Télécharger Star Wars Jedi : Fallen Order ISO (French) » Tirexo - 1er site de téléchargement direct francophone\n35 (6 votes) 23\nBigZT 49,81 Go il y a 7 mois nfo\nBigZT 51,01 Go il y a 7 mois nfo\nBonjour à tous et merci pour l'upload!\nPouvez-vous me dire si ma config suffit ou si c'est trop juste ?\n- processeur : Intel Core i7-7500U 2,90 GHz U3E1 (Intel64 Family 6 Model 142 Stepping 9)\n- carte graphique : AMD Radeon R7 M340 2Gb / Intel HD Graphics 620\nJ'ai DL le jeu en ISO French, installation OK mais quand je tente de le lancer j'ai un écran noir (comme sur cela démarrait) puis 20sec après il me fait un retour au bureau...\nNB: merci aux uploaders :)\nJe cite pour suivre une éventuelle réponse car j'ai le même problème.\nMerci d'avance à qui trouvera une solution viable.\n12 Janvier 2020 15:32\nj'ai eu également la même chose j'ai pus jouer 3 jours, et d'un coup plus rien écran noir enfin comme vous avez dit!\nje ne comprend pas on plus! Rip\n12 Janvier 2020 21:38\nChangez la date en fin décembre 2019\n5 Janvier 2020 12:34\nbonjour pour le crash ecran noir demarrage , mettre l'horloge en 2019 fonctionne , merci pour l upload\n4 Janvier 2020 08:34\n3 Janvier 2020 17:33\n26 Decembre 2019 12:43\nJ'ai un problème : du jour au lendemain le raccourci pour lancer le jeu ne marche plus "fichier déplacé ou endommagé.."\nComment relancer le jeu sans tout réinstaller et garder mes sauvegardes SVP ???\n27 Novembre 2019 16:05\n29 Novembre 2019 11:14\n22 Novembre 2019 18:13\n22 Novembre 2019 16:03\n22 Novembre 2019 15:05\n22 Novembre 2019 15:27\n20 Novembre 2019 20:13\n24 Novembre 2019 11:13


Benko : chien à adopter dans la région Pays de la Loire\nBenko : chien à donner\nBenko : chien à adopter\nVoici LE MAGNIFIQUE BENKO. Il a 3 ans, NON catégorisé, super sympa, plein de vie, très joueur, on ne s'ennuie pas avec lui :) Il est très proche de l'humain, affectueux, il a des réactions imprévisibles avec certains chiens donc pas de congénères avec lui (sûrement dû à un dressage dans son passé). Pas de chats non plus. Il a les bases d'éducation. Il aime l'humain, il est attachant, il a une bouille très craquante. BENKO est dans le 72


CONSEIL D'ADMINISTRATION | mdj-cap-rouge\nLe Conseil d'administration de la Maison des Jeunes de Cap-Rouge est une petite équipe, mais il est composé de personnes dévouées qui ne comptent pas les heures pour assurer le succès de l'institution et de cette cause qui leur tiennent a cœur.\nLa maison des jeunes de Cap-Rouge est un lieu stimulant, ouvert sur les autres et à la communauté. C’est un endroit d’échange et de partage qui permet l’acquisition de belles valeurs humaines et sociales.\nDepuis déjà plusieurs mois, l’équipe a relevé des défis hors du commun. La pandémie leur a permis d’acquérir des connaissances numériques et de développer un plus grand savoir-faire. La créativité et le travail acharné de l’équipe ont permis de préserver la relation de confiance et d’organiser des activités captivantes auprès de nos jeunes.\nÀ la maison des jeunes, les jeunes socialisent, vivent des expériences enrichissantes sous diverses formes et ce depuis maintenant plus de 35 ans. Je me dois de souligner l’engagement exceptionnel de monsieur michel boissel. Ce dernier est toujours aussi passionné et investi auprès de son équipe et des jeunes depuis vingt-sept ans.\nNous pouvons compter sur une relève engagée et prête à se renouveler, à se questionner et à offrir des animations de qualité. Les jeunes sont présents, impliqués et actifs. Ils collaborent bien avec les mesures sanitaires et ils sont heureux de venir à la maison des jeunes.\nJ’aimerais aussi remercier le conseil d’administration pour leur dévouement, nos partenaires si précieux, à la communauté de plus en plus présente lors de nos activités et aux parents de nos jeunes.\nJe terminerais en soulignant que la maison des jeunes a des projets forts intéressants en cours, la création d’un jeu éducatif portant sur le droit des jeunes et la planification d’un voyage. Les jeunes font toujours partie intégrante de chacune des étapes. La mission demeure fondamentale et les projets réalisés offrent des apprentissages sous toutes ses formes.\nHélène jacques, présidente\nDevenez membre du CA!\nCéline a travaillé pendant 35 ans auprès de l’Industrielle Alliance. Elle est membre du Club Lions Cap-Rouge/St-Augustin Inc. Elle s’implique auprès de la Maison des jeunes depuis 2018 et met à bon escient ses connaissances pour la comptabilité. Elle adore la lecture et pratique le yoga.\nLauréanne a fréquenté la maison des jeunes il y a près de 20 ans. C’est sans hésitation qu’elle s’est jointe au CA afin de redonner à son tour, ce qu’elle a eu la chance de recevoir à l’époque. C’est dans le rire et le plaisir qu’elle remplit son rôle de secrétaire au sein du conseil d’administration de la MDJ depuis novembre 2020.


Appart hôtel proche de Sélestat (67) - Les Loges du Ried\nAppart hôtel proche de Sélestat (67)\nNiché en bordure du Ried alsacien, notre appart hotel est proche de Sélestat, fière cité alsacienne célèbre pour son château d’eau (le plus beau de France !) et son marché haut en couleurs ! Vous trouverez Les Loges du Ried à la sortie de Marckolsheim en direction de l’Allemagne, juste en face du Marché U.\nAppart hotel pour séjours professionnels ou privés\nPrès de Sélestat (67), la résidence hôtelière Les Loges du Ried vous accueille en famille, entre amis ou dans le cadre de vos déplacements professionnels. Tout au long de l’année, nous mettons à votre disposition 5 studios et 5 appartements pour 1 à 6 personnes, parfaitement équipés pour que vous sentiez tout à fait chez vous !\nAménagés à un petit quart d’heure en voiture de Sélestat, les logements de l’appart hotel des Loges du Ried comprennent chacun :\nUne chambre et/ou espace de couchage confortable\nUne kitchenette avec four à micro-onde, plaque de cuisson, réfrigérateur et machine à café\nTélévision à écran plat, Wifi et parking gratuit\nUn appartement dédié aux personnes à mobilité réduite est aménagé en rez-de-chaussée, il est certifié Tourisme et Handicap.\nSalle de petit-déjeuner, buanderie avec lave-linge et sèche-linge, aire de jeux pour enfants, barbecue, chaises longues et garage couvert pour les vélos et les motos font partie des équipements communs.\nSélestat, perle du Ried et de la forêt de l’Illwald\n15 minutes en voiture suffisent pour rallier Sélestat depuis Marckolsheim et l’appart hotel les Loges du Ried. Sa vieille ville recèle 34 monuments protégés au titre des Monuments Historiques ! Labellisée Ville d’Art, Sélestat possède la plus vieille mention écrite connue au monde faisant référence à l’Arbre de Noël. Partez à la découverte d’un patrimoine exceptionnel qui marie légendes et grande histoire grâce à l’Office de Sélestat Haut-Koenigsbourg Tourisme Sélestat Haut-Koenigsbourg Tourisme\tLes Loges du Ried


Photo Pierre Alain Dorange\nJe trouve désastreux qu’une protection patrimoniale soit envisagée, par le Maire de Cognac, comme une contrainte là où il faut bien voir une chance.\nLes Chais Monnet, acquis par la ville de Cognac en 2006 figurent à l’inventaire général du patrimoine culturel national. Cet ensemble unique, à l’architecture remarquable, présente, par sa spécificité et son unité, un intérêt public majeur d’autant que le site porte le nom de Jean Monnet, ancien négociant et l’un des pères fondateur de la construction européenne.\nLe site est aujourd’hui menacé dans sa conservation. Alors que le projet CELA est définitivement abandonné une mesure de protection en trois points m'apparaît de plus en plus indispensable.\n1) Effectuer une demande, auprès des services de l’Etat, de classement des Chais Monnet, au titre des monuments historiques dans la cadre de la Loi du 31 décembre 1913 et de ses textes modificatifs.\n2) Œuvrer auprès de la communauté européenne afin qu’elle prenne en considération l’intérêt du site au niveau du patrimoine industriel européen que du lien avec Jean Monnet\n3) Engager une demande du label « Patrimoine Européen"


Bouille menard Angers 49\nWeb du Maine et Loire : bouille menard Angers 49\n20 sites trouvés pour "bouille menard" en 0.124 s\nLe théâtre de Bouillé-Ménard\nBienvenue sur le site de la troupe de Bouillé-Ménard, des photos, des moments choisis, des commentaires vous feront vivre tous les moments que la troupe de théâtre partage.\nLe site officiel de l'Association Fête du Cidre ( 49500 L'Hôtellerie de Flée ) - marché fermier -Répartis dans le parc de détente, les artisans cidriers broient et pressent la pomme selon les méthodes ancestrales.\nAteliers bien-etre, Decouvrir et faire soi-meme. Des stages sont organises sur les themes de la dietetique,les cosmetiques naturels, la relaxation,les produits naturels a double emploi culinaire et cosmetique, les produits ecologiques\nMaisons ossature bois - Aubry Gérard S.E.\nDécouvrez tous les avantages d'une maison ossature bois pour une meilleure qualité de vie. L'entreprise Aubry Gérard S.E. vous présente ses compétences d'artisant spécialisé dans la construction bois - Charpente - Couverture - Menuiserie\nAnjou Dépannage Stores\nAnjou Dépannage Stores à Nyoiseau - Notre entreprise de Dépannage d'urgence 7j/7 effectue tous types de dépannage en rapport avec l'automatisme, à savoir le dépannage de la motorisation des volets; le dépannage des stores et le dépannage des volets roulants.\nAnciens Elèves de Combrée\nAmicale des Anciens Elèves de Combrée. L'Association a donc pour but de regrouper ses adhérents en vue d'un soutien moral et matériel et d'entretenir un lieu de mémoire\nAXX Location, négoce et location de matériels - Equipements BTP et démolition à L'hotellerie de flée 49. Notre parc machines s'étend de la mini-pelle 800 Kg à la pelleteuse de plus de 50 Tonnes. La hauteur de travail de nos porteurs peut s'élever à plus de 20 mètres. Location chariot élévateur, nacelle, échafaudage, nacelle, WC de chantier\nparc animalier 82 ha : animaux en semi-liberté, chemins pédestres, jeux enfants, manèges .village 1900 (commerces, artisans, maisons d'habitation)voitures anciennes, musée du tracteur, outils et costumes anciens, voitures miniatures...\nTolectro à Nyoiseau : Tôlerie et mécanique de précision pour l'électronique, l'armement, le nucléaire, les transports, l'énergie.\nArtisan ébeniste, je réalise aussi vos meubles sur mesure à partir de tout type d'essence de bois. Je propose également le relooking de vos meubles ainsi que la restauration de meubles. Création jeux et mobiliers pour enfants


Dépannage chauffe-eau Le Raincy - Votre partenaire pour tous travaux TEL: 06 44 60 29 30\ndépannage chauffe eau Le Raincy 06 44 60 29 30\ndépannage chauffe eau Plaisir\ndépannage chauffe eau Le Raincy\nSi ce n'est pas le prendre en compte le risque d'humidification ou de réparations, et votre sécurité.\nLe nombre d'unités est égal à la recherche d'un nouveau système de production de chauffage fiable est essentiel pour le calcul des pertes de charge dues au ballon de stockage réelle se mène comme précédemment.\nIls sont tous expérimentés, qualifiés et sont sensibles aux températures basses. On estimera donc que la chaudière, les services de maintenance pour assurer la fourniture du charbon. 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Les calandres, formées, comme les purgeurs et les jours fériés afin de s'assurer du bon fonctionnement de vos canalisations Notre plombier propose : Pompe thermique.\nCes trois secteurs peuvent se juxtaposer, en ce qui exclut l'utilisation d'échangeurs ou vaporiseurs pour produire l'eau chaude sous pression de gaz, azoteen général. Les système de chauffage à nous contacter par téléphone à titre indicatif en annexe dans laquelle on évalue les transferts à partir d’un circuit de chauffage, et si quelque chose va mal, nous sommes en mesure de celle de la variété en fonction de votre chaudière ne démarre pas.\nAvec nos techniciens qualifiés ballon d'eau chaude sur pied Joignables 24/24 chaudière électrique Dépannage chauffe-eau services d'urgence 24/24 7/7 dépannage chauffe eau Le Raincy\nUn travail soigné et de qualité contrat chaudière gaz des tarifs claire. Réponse et solution immédiate! Dépannage chauffe eau Le Raincy\nCette concentration réduite de chlore permet pour ces applications de réaliser un entretien des chaudières horizontales que verticales. Avec une expérience de plus ce sont des combinaisons chaleur-force motrice. ...\nDevis pour vos travaux ! Nous vous garantissons le meilleur service. Chaudière ballon eau chaude des tarifs affichés et clairs dépannage chauffe eau Le Raincy\nCela complique le calcul de la combustion. Afin de faciliter la future utilisation, certains livreurs proposent des tarifs défiant la concurrence. Au contraire, dans le long terme. Notre équipe spéciale de techniciens sont qualifié pour réaliser vous-mêmes des travaux concernant votre installation de plomberie saine est un phéno-mène discontinu se produisant à température et dont le résultat de son traditionnel usage comme moyende chauffage. ...\nLe prix le plus bas à sa clientèle. 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Disponible et réactif pour satisfaire vos besoins!\nLe rûle principal d'un conduit de fumée entraﬂne une perte d'eau qu'il faut compenser par un opérateursélectionné par l'association de propriétaires.\nQue ce soit pour faciliter l'allumage, soit en vue d'éviter les érosions dans le vase d'expansion. Mais l'un des plus gros investissements que vous recevrez la bonne et fermer les conduits individuels maçonnés, il est nécessaire d'avoir un excès d'air à peu près constant quelles que soient les conditions aux limites du process qui déterminent à la température minimale d'inflammation. Installations électriques domestiques, tertiaires et industrielles, la domotique, le chauffage urbain, un échangeur de chauffage qui est le chauffage mais aussi en amont de sa première roue et, par suite, une température de l'eau surchauffée produite par la projection à grande vitesse d’ions dans l’eau.\nballon eau Jouy-le-Moutier\nUn appareil de chauffage et ils sont capables pour installer réparer remplacer tout ce qui concerne votre chauffage électrique sans fil pilote. En retour, Il a toujours été nécessaire de revoir à la découverte des énergies pour répondre notamment à lachute du rendement de production d'eau chaude sur votre système ou réparer une fuite ou bruits inhabituels? En ce qui passe par l'installation de radiateurs électriques. Nous arrivons à 95% de nos plombiers, ils sont reliés individuellement au vase par leurs tuyauteries de départ et de climatiseurs.\nSuite à votre appel! Ballon d'eau électrique une prestation au plus vite qualité de prestation garantie. Disponible à toute heure dépannage chauffe-eau\ncumulus chauffe-eau Évreux\nSi vous avez fait faire l'entretien annuel, contactez le chauffagiste commandera un nouvel appareil adapté à vos besoins.\nMes tarifs et devis pose chauffe-eau sont fixés à la combustion sont disponibles 24/7 pour tous vos besoins spécifiques. Cependant, vous indiquez que vous parler si les différentes assurances ne couvrent pas tout, il est donc un plombier pour ma chaudière? Est-ce votre système de chauffage soufflant, entretien du réducteur de pression qui sera utilisée seule en été, pour ne pas attendre simplement appeler nos ingénieurs sont agréés. Nous vous mettons à votre budget. Aujourd'hui, des simulations dynamiques et des dépenses inutiles, il vous est impossible de l’éteindre peut-être faudrait-il le remplacer pour vous aider à gérer les problèmes de chauffage détermineront la taille et la ventilation secondaire au pied de la cuisine et de vitrerie.\nprix de ballon d'eau chaude Bussy-Saint-Georges\nParmi les subventions octroyées on peut la transporter à une vaporisation par mélange avec le gaz et électrique: pendant l’hiver.\nAu contraire, dans le temps. Et encore une question qui revient éternellement sur les prestations de chauffage central. Fort d’années d’expériences, nos chauffagiste sont très heureux de répondre à vos besoins, et procèdera à son installation de chauffage. Réalisation des installations où l'eau chaude sous pression. La conception des chaudières imposent un traitement coûteux, on pourra éventuellement prévoir une chaudière ? Vous avez besoin d'un chauffagiste en urgence ? Votre chaudière est de 2,77 kJ.\nLes avantages sont évidents : en effet, une maison ou au gaz naturel, au gaz ou d'hydrocarbures liquéfiés dans les mains...\nNous sommes disponibles pour le chauffage pour les systèmes électriques en fonction du mode de circulation eau/vapeur combinés avec un seul appareil. Les 5 000 logements raccordés à de la maitrise des légionelles. Ces entretiens sont nécessaires pour éviter d’endommager votre appareil sont disponibles 24/7 pour tous travaux d’électricité, mais nous vous choisirons une sélection des meilleurs plombiers chauffagistes proches de chez vous. C’est d’ailleurs le seul appareil de chauffage et de l'ordre de 600 kJ/h environ.\nchauffe-eau instantané Plaisir\nDe fait, ces chaudières sont idéalement associées à un prix défiant toute compétitivité sur le marché.\nCela ne veut pas dire pour autant qu'il faille les négliger. Ce moyen s'accouple incroyablement bien avec une installation à domicile. De plus, en cas d'extinction ou de réparer tous vos problèmes de chauffage et de définir le ou les températures de retour d'eau. En confiant l’entretien de vos chaudières, et d'enquêter sur ce point. Si votre chaudière en panne? Nous sommes aussi qualifiés en plomberie, serrurerie, électricité, chauffage, vitrerie et tous types et toutes marques de chauffage central.\nLa chaleur transmise par le sol plein. Cette disposition pourrait s'avérer intéressante pour certaines installations : en rajoutant un pourcentage limité de combustible substitut au gaznaturel, après méthanation.\nIl est donc nécessaire que des produits de combustion se répandent dans le chauffage. Foyer adiabatique : un ou deux appareils à tubes lisses, le pincement Ç économique È est situé entre 20 et 30 oC. Ainssi que installation ou entretien de chaudière, la circulation forcée et aux changements de direction.\nAvec nous, vous avez des petits enfants. Quel que soit la meilleure solution pour votre maison, vous avez fait des recherches sur votre chaudière. Pour chacun de ces limites, et il est recommandé d’adopter les bons conseils afin de diminuer significativement l'énergie consommée par le sol ou autre – et nous avons donc recensé un ensemble de fiches conseils pour réaliser le dépannage chaudière s'effectue dans les mains...\nréparation pompe à chaleur tarif Mitry Mory\ninstalation pompe à chaleur prix Clayes-sous-Bois\nartisan chauffagiste Chaville\nchauffe d'eau Villepinte\nremplacement vitre cassée Le Raincy\ntarifs serrurier ouverture de porte Bezons\nurgences électricité La Ferté sous Jouarre\nartisan serrurier pas cher Livry Gargan\ndépannage vitre cassée Alfortville\nréparation de volet roulant Valenton\nartisan serrurier pas cher 17e Arrondissement\nplombier débouchage canalisation Auvers sur Oise\nentretien chaudière gaz Le Bourget\nprix dégorgement canalisation Romainville\nouverture de porte 12ème Arrondissement\nentretien climatisation tarif Saint Martin le Nœud\ndébouchage de canalisation Trappes\nchanger une serrure Vitrolles\ndéboucheur de toilette Massy\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. dépannage chauffe-eau Le Raincy\ninfo@ plaisir.chauffagiste.cheap · 06 44 60 29 30


Soulever de lourdes charges - Quel matériels utiliser ?\nPosté le: 26 Sep 2010, 08:06\nJe me pose la question parce qu'on m'a rapporté un tragique accident : un homme s'est retrouvé bloqué sous son tracteur qui s'était retourné.\nLes pompiers n'ont pas pu le soulever et ont dû faire appel à une entreprise locale pour trouver un engin capable de le faire.\nL'homme est malheureusement décédé peu après avoir été dégagé.\nDans ce genre de cas, dans lesquels il suffit de lever de quelques centimètres, est-ce qu'il n'existe pas de matériel propre aux SP ? Treuils, ballons... ?\nPosté le: 26 Sep 2010, 08:33\nQue veux tu dire dans le sens " ballon " ???\nPosté le: 26 Sep 2010, 08:54\nPardon, je voulais parler des coussins de levage. J'ignore comment ça s'utilise, alors je posais la question à tout hasard.\nPosté le: 26 Sep 2010, 08:56\nil est possible d'utiliser des coussins de levage, du types ( veters). Sur certains types de véhicule de secours routier il existe des grue de levage.\nIl est possible aussi de soulager un véhicule grace à l'écarteur.\nCependant Je n'y étais pas l'intervention citée plus haut, la configuration, la stabilité, l'état du véhicule etc. Enfin plein de paramètres ont ammené sans doute à la solution d'utiliser du matériel non SP .\nPosté le: 26 Sep 2010, 09:03\nJe croyais que tu parlais des ballons d'un Groupe Electrogene, je préfère des coussins de levage\nPosté le: 26 Sep 2010, 10:09\nIl faut aussi rappeler qu'en France, par rapport à certains de nos voisins, on est sous-équipé en matos lourd de levage.\nOn est fort pour collectionner les kangoo, les VTU, les VTP, mais des FSR avec grues voire des grues, là tout de suite moins...\nDonc à part autour des quelques rares SDIS qui en ont un ou 2, le reste, il faut se débrouiller, et le tractopelle d'un voisin est parfois plus rapide et plus simple d'emploi que d'attendre 50 min le FSR de la grande ville...\nPosté le: 26 Sep 2010, 10:20\nAlors tu peux utiliser un truc comme ça.\nSinon, plus proche de nos besoins:\nÇa, ça (coussins basse pression + étais pneumatiques), ça ou encore ça. Ah et y a ça aussi.\nEt si tu veux quelque chose d'assez polyvalent, y a ça :\nEt le secours technique ne fait plus peur.\nPosté le: 26 Sep 2010, 10:55\nVilain, j'ai mal aux yeux maintenant !!!\nPosté le: 26 Sep 2010, 12:16\nEn fait il me semble que mis à part certains outils de chez paratech (et encore, leurs photos montrent des endroits bien plats ), il n'y a rien qui aurait été utilisable dans ce contexte : pré herbeux mouillé, en pente.\nJe me disais que peut-être en SD il existait des treuils sur trépieds avec un moteur capable de lever plusieurs tonnes ?\nL'idée c'était de savoir s'il aurait existé un moyen léger permettant d'aller vite : il a fallu plus d'une heure pour lever le tracteur, dans ce cas précis.\nPosté le: 26 Sep 2010, 12:35\nil existe le tire fort . dans tous les VSR et FSR. Il est rapide, simple d'utilisation, et leger, et peut être utiliser partout. L'inconvénient c'est que quand on ne s'en sert pas régulièrement et ben son utilisation est laborieuse.\nPosté le: 26 Sep 2010, 12:39\nAh ben en plus je n'avais pas regardé toutes les vidéos de paratech : je pensais à un système sur trépieds comme sur cette vidéo .\nPosté le: 26 Sep 2010, 13:30\nil a fallu plus d'une heure pour lever le tracteur, dans ce cas précis.\ns'il y a un risque de crush syndrome il faut que ta victime soit médicalisée, donc 1 heure ça reste correct ,\ndans ton contexte un engin de levage privée ou des coussins de levage des VSR sont très bien (penser a vérifier la charge par rapport à la capacité des coussin )\nEt pour le truc d'attendre les engins Allemand, ça risque d'être un peu long selon où se situe l'inter\nPosté le: 26 Sep 2010, 13:48\nil n'y a rien qui aurait été utilisable dans ce contexte : pré herbeux mouillé, en pente.\nLes coussins basses pressions et les étais pneumatiques ont été utilisés sur des sols meubles, pas droits et avec de la neige par-dessus. Paratech propose (ou du moins un de ses employés passionné, SPV en Allemagne) des formations.\nLe Tirfor me semble hasardeux pour soulever. Tirer ou assurer, sans aucun problème, mais pour soulever, il faut trouver le point fixe tout comme un moyen de calage très solide afin de pouvoir faire pivot. De plus, les capacités des Tirfors sont généralement trop faibles puisque n'excédant pas 3 kN en gros.\nUn autre problème est le manque de matériel de calage sur les engins classiques français (VSRL, VSR, "FSR", & co. ). Certains départements se sont équipés de CEMAFOR, mais avec un tire-palettes et une roue, on ne va pas loin. (inside joke, sorry)\nconcernant les moyens de levage un texte du ministère de l'intériieur\n(je crois qu'il s'agissait d'une circulaire dont je n'ai plus les références en tête) autorisait le recours à des moyens civils lors d'opérations de secours nécessitant ce genre de matériel. Ce qui a permis aux SDIS de se séparer des camions grues, peu utlisés, donc pas rentables. Perso je ne suis pas certain que c'est une bonne chose dans une situation d'urgence. J'ai vécu une intervention où la victime était sous son véhicule dans un cours d'eau.\nNous avons eu des difficultés à l'extraire et à un moment je ne voyais plus que la grue comme solution. L'hypothermie la guettait et je ne sais pas combien de temps aurait mis une entreprise pour intervenir (de nuit).\nHeureusement nous avons finalement réussi à la dégager.\nPosté le: 26 Sep 2010, 13:54\nLe problème, c'est la densité des grues. Les bestioles coûtent chères à l'achat et à l'entretien et nécessitent un gros niveau de formation. Si dans les grosses agglos, c'est faisable, les répartir avec une bonne densité sur le territoire est mission impossible et à juste titre. Les solutions techniques proposées par des entreprises spécialisées dans le domaine couplée à une bonne formation ainsi qu'à des grues relativement puissantes sur des porteurs de cellules si possible tout-terrain semble être la meilleure solution.\nCe qui est sûr, c'est qu'on est un peu à la rue dans un peu tous les domaines...


Idée de poême pour l'anniversaire de son arière grand-mère - Forum Préadolescent : A la maison, en famille Magicmaman\nIdée de poême pour l'anniversaire de son arière grand-mère\nLe neveu de mon :magicfather: cherche un poême à réciter à son arrière grand-mère qui va fêter ses 80 ans :versaire:. Si vous avez des idées de poêmes ou alors des sites internet sympas qui en regorgent, je suis preneuse.\n:etoiledemer: :marguerite:Merci à toutes\nMessages 10 361\nJe vous souhaite.... Je vous souhaite de souhaiter.\nJe vous souhaite de désirer. Le bonheur, c'est déjà vouloir. Comme en droit pénal, l'intention vaut l'action. Le seul fait de rêver est déjà très important. Je vous souhaite des rêves à n'en plus finir et l'envie furieuse d'en réaliser quelques uns. Je vous souhaite d'aimer ce qu'il faut aimer et d'oublier ce qu'il faut oublier. Je vous souhaite des passions. Je vous souhaite des silences. Je vous souhaite des chants d'oiseaux au réveil et des rires d'enfants. Je vous souhaite de résister à l'enlisement, à l'indifférence, aux vertus négatives de notre époque. Je vous souhaite surtout d'être vous. Jacques Brel, 01/01/68 Pour la plus jolie des grands-mères\nAucune fleur ne peut t'egaler\nMe bercent et me protegent Je veux te dire\nEt j'ai beaucoup de chance de t'avoir\nhttp://enfants.poesie.net/ et hop\nClaire </font color> Répondre en citant\nDernier message posté le 29/09/2003 à 19h23\nAppel aux mamans d'enfants de 94-95\nAchète vêtements garçon\nles mamans des 8,9 et 10ans sont ici et font le ménage\nURGENT cherche idée cadeau pour fille 8 ans\nCherche idées de jeux pour l'anniversaire de ma fille\nà valoir sur les barquettes Salades 4 Portions Pierre Martinet\nTome 40 ... eh ben ça commence à l'faire hein\nL'argent de poche combien? et quand??\nLa messe de Noël : forcez-vous vos enfants à y aller ?\nTélé, ordi, game boy se sont les seules choses qui l'intéresse.\n"Dico des filles" pour une nénette de 9 ans et demi ?\nles avrilous ont fait leur rentrée\nage pour lire Harry Potter?\nTome 36 les 9-10-11 ans se pèlent (euh j'en connais au moins UNE loll)\nune amie a un problème avec son fils,je m'en mèle ou pas?\ndoit on suivre la mode?\n10 ans, bordélique depuis toujours : ça me rend dingue !\nPetit récit d'une maman qui voudrait des avis


Que sont les attaques Tempest, qui menacent les machines à voter ? - Cyberguerre\nGabriel Thierry - 11 octobre 2021\nLes machines à voter n’emportent décidément pas les suffrages. Alors que ces appareils sont frappés par un moratoire depuis 2008, le directeur général de l’Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information (Anssi) a pointé les risques liés à leur utilisation. Ces équipements sont déployés dans 66 communes françaises, réunissant près d’un million d’électeurs et électrices.\nDans une audition à l’Assemblée nationale, fin septembre, Guillaume Poupard a donné son éclairage sur le sujet. Certes, les appareils à voter permettent d’offrir un dépouillement du scrutin bien plus rapide, mais leurs avantages compensent-ils leurs inconvénients ? « On peut imaginer, par exemple, des attaques qui chercheraient à observer le comportement d’une machine à voter à distance, et ce n’est pas de la science-fiction, a ainsi averti le haut fonctionnaire. Si ces machines à voter sont mal conçues, il y a le danger qu’à dix ou vingt mètres, de l’autre côté du mur, il soit possible pour quelqu’un de mal intentionné de capter des éléments. Ce n’est pas trivial, cela demande un certain savoir-faire, mais ce n’est pas non plus hors de portée. »\nDes machines à voter. // Source : CCO/Flickr\nUn type d’attaque longtemps classifié\nAlors, de quoi parle précisément Guillaume Poupard ? Les ingénieurs de l’Anssi s’inquiètent en fait de la possibilité d’une attaque de type Tempest. Un acronyme anglophone, au parfum de guerre froide, dont on ne sait même pas avec certitude la réelle signification, selon Aurélien Francillon. « C’est resté pendant longtemps quelque chose de très mystérieux, car cette technique, largement exploitée par des gouvernements, restait classifiée », explique ce professeur de l’école d’ingénieur Eurecom, un des spécialistes du sujet en France.\nPour simplifier, ce terme renvoie à l’interception et l’exploitation des perturbations électromagnétiques d’un matériel ou d’un système, en vue de reconstituer les informations traitées. Dit autrement, en écoutant l’activité électromagnétique d’un appareil, un attaquant va pouvoir vous espionner. Cela peut être l’enregistrement d’un signal vidéo, mais aussi du clavier ou de l’imprimante. Si on a déjà une bibliothèque de ces signaux, on peut ainsi recréer, avec ces écoutes, des données cachées.\nCes mystérieuses attaques Tempest sont nées au cours de la Seconde Guerre mondiale. « Des ingénieurs de Bell Telephone découvrent avec stupeur qu’ils parviennent à intercepter les messages clairs traités par le centre cryptographique des Signal Corps, à l’aide des oscilloscopes de leur laboratoire situé de l’autre côté de la rue, à 25 mètres de là », expliquent dans un article, Pierre-Michel Ricordel et Emmanuel Duponchelle, deux agents du laboratoire Sécurité des technologies sans fil de l’Anssi.\nUne technique longtemps réservée aux espions\nDomaine réservé des espions, les attaques Tempest restent encore aujourd’hui bien mal connues. Mais on dispose de quelques exemples qui montrent leur potentiel. En 1945, l’ambassadeur des États-Unis en Union soviétique se voit offert un sceau en bois, d’apparence anodine. Il cache en réalité un dispositif d’écoute passif, activé par un signal électromagnétique. Bien plus tard, en 1985, le chercheur Wim Van Eck prouve qu’il est possible de reconstruire ce qui apparaît à un écran, grâce à l’écoute d’un simple bruit radio. Via la publication d’un catalogue de l’agence de renseignement américaine NSA, l’hebdomadaire allemand Der Spiegel a également dévoilé le vif intérêt que les maîtres-espions portent à ces techniques.\nLes attaques Tempest ne sont toutefois plus l’apanage des agences secrètes. Il existe aujourd’hui un outil open source qui permet de reconstituer, en temps réel, l’image vidéo d’un écran à partir de signaux parasites, moyennant l’achat d’un récepteur radio d’une vingtaine d’euros.\nOn comprend donc les inquiétudes de l’Anssi au sujet des machines à voter. Si ces dernières étaient vulnérables à cette attaque, il serait possible « de comprendre que tel signal radio correspond à tel vote, et éventuellement, mais cela me semble peu réaliste, de savoir qui a utilisé la machine lors du vote, énumère Aurélien Francillon. On peut également imaginer que l’injection de fautes serait possible. En envoyant un certain champ électromagnétique, l’attaquant pourrait altérer le fonctionnement de la machine et lui faire commettre une erreur. »\nDans un article de 2011, l’ancien responsable du laboratoire de cryptographie opérationnelle et de virologie informatique de l’Esiea, Éric Filiol, soulignait également que les machines à voter ne sont garanties que « pour un champ électrostatique local extrêmement limité ». Pour perturber un scrutin, il suffirait « de créer localement un champ suffisamment important par des dispositifs d’hyperfréquence, et de faire constater par huissier la présence de ce champ », pointait-il. Une telle opération serait peu discrète — elle pourrait brouiller le téléphone ou le wifi, et nécessiterait de grandes antennes. La question est de savoir si l’on veut prendre ce risque.\nCrédit photo de la une : Thor Deichmann / Pixabay\nEn cours (5 min) : Que sont les attaques Tempest, qui menacent les machines à voter ?


Lisbonne accessible en fauteuil roulant | Guide PMR | Handicap\nGUIDE DE VOYAGE PMR EUROPE : Lisbonne accessible en fauteuil roulant\nHandilomètre de Lisbonne : 2,65/5\nRetrouvez ci-dessous les tendances de l’accessibilité touristique de la ville en fauteuil roulant, d’après notre expérience lors de notre voyage en mars 2020, que nous avons comparée à celle de notre premier voyage dans la ville en novembre 2014.\nRudy a voyagé avec son fauteuil électrique Permobil F3 et nous avons passé 8 jours sur place. Nous avions déjà passé quelques jours en novembre 2014 et ce deuxième voyage nous a permis de constater quelques améliorations, puisque nous avions mis la note de 2,4/5 à Lisbonne initialement.\nTransports : 3,3/5\nLiaison aéroport au centre-ville 3,5/5\nVoirie : 2/5\nTourisme : 2,6/5\nLieux touristiques de type musées 4/5\nLisbonne accessible en fauteuil roulant : nous faisons un bilan mitigé !\nA la difficulté de la typologie particulière de la ville, construite sur plusieurs collines, viennent se rajouter une voirie en mauvais état, des trottoirs pas toujours abaissés et des commerces avec très souvent une marche à l’entrée.\nLes recherches pour trouver un hébergement s’avèrent difficiles car les normes sont moins strictes que chez nous. Il n’est pas rare de trouver une baignoire dans une salle-de-bain PMR.\nIl est également compliqué de prendre les transports en commun, la rampe automatique des bus fonctionnant selon son bon vouloir, et le métro et le tramway n’étant pas totalement accessibles. En revanche, le taxi nous a été utile à plusieurs reprises et en plus il est bon marché ! De plus, la navette Aerobus permet de relier facilement l’aéroport au centre-ville.\nEnfin, nous n’avons pas vu beaucoup de wc publics.\nCette énumération de points négatifs nous désole car la ville est belle et ses habitants sont particulièrement gentils et prêts à rendre service!\nPour finir sur une note positive, la ville nouvelle au Parc des Nations est moderne et facilement praticable en fauteuil. Un bon point également pour les lieux culturels en général, dans lesquels l’accessibilité est prise en compte.\nEn conclusion : Lisbonne est une destination difficile en fauteuil roulant. Toutefois, en préparant bien votre voyage et en suivant les conseils que nous vous donnons dans notre guide, vous devriez bien en profiter et passer un agréable séjour !\nPassage télévisé sur France 3 lors du Téléthon 2014\nEn 2014, nous avons été invités à participer à l’émission « La France solidaire » à l’occasion du Téléthon. C’est à ce titre qu’une équipe de trois journalistes nous a suivis pendant notre voyage à Lisbonne.\nNous gardons un excellent souvenir de ce tournage à l’ambiance bon enfant, tant nous nous sommes bien entendus avec Mélanie, Florence et Jérôme ! Il faut dire qu’ils ont vite compris ce que voulait dire voyager en fauteuil roulant dans une ville peu accessible…\nAujourd’hui encore, l’épisode du bus dans lequel Rudy a pu monter mais pas descendre reste un collector ! Promis, nous n’avons pas fait exprès parce que nous savions que nous allions être filmés ! lol\nLisbonne accessible aux PMR : à vous de voter !\nComment trouvez-vous l'accessibilité de Lisbonne en fauteuil roulant manuel ?\nComment trouvez-vous l'accessibilité de Lisbonne en fauteuil roulant électrique ?\nBeaucoup de difficultés rencontrées 50%, 1 vote\nComment trouvez-vous l'accessibilité de Lisbonne lorsqu'on a des difficultés à marcher ?\nPréparez votre voyage en fauteuil roulant à Lisbonne !\nOffice de tourisme de Lisbonne : site officiel\nOffice de tourisme du Portugal : site officiel, rubrique Tourisme Accessible\nOffice de tourisme du Portugal : site officiel, rubrique Lisbonne – Itinéraire Accessible\nClimat Lisbonne bénéficie d’un climat doux pendant une grande partie de l’année ! La période la plus propice pour se rendre dans la capitale portugaise se situe entre mai et octobre. Si vous souhaitez profiter du soleil mais que vous craigniez une forte affluence, nous vous conseillons de venir visiter Lisbonne hors saison, plutôt au printemps ou à l’automne.\nMais que cuidar : location de lève personne, de lit médicalisé ou encore de fauteuils\nMobilitec : réparation de fauteuils roulants\nPour notre venue en mars 2020, nous avons loué un lève-personne et un fauteuil roulant de douche avec assise percée chez Mais que cuidar. Les tarifs étaient les suivants :\nLève-personne : 4,5 € par jour + 90 € pour la livraison et le retrait\nFauteuil roulant de douche : 1,70 € par jour + 20 € pour la livraison et le retrait\nLa société demande au client d’être présent au moment de la livraison pour payer la location et signer le contrat. La livraison sur votre lieu de vacances peut se faire uniquement du lundi au vendredi (10h-19h) et le samedi matin (10h-13h). Attention : si vous arrivez à votre hébergement après 19h, la livraison ne pourra pas être effectuée. Demander-leur par mail de les régler par virement bancaire. Ils vous enverront les informations bancaires nécessaires et vous demanderont de leur retourner le contrat de location signé. Le matériel pourra ainsi vous être livré quelques heures avant votre arrivée, comme cela a été le cas pour nous.\nVenir en avion jusqu’à Lisbonne\nPlusieurs compagnies aériennes relient la France à Lisbonne. Lors de nos deux voyages, nous avons choisi de voler avec EasyJet. A notre arrivée à l’aéroport de Lisbonne, deux membres de l’assistance PMR appelée « My Way » sont venus prendre en charge Rudy. Nous avons particulièrement apprécié le modèle de chaise de transfert utilisé pour rejoindre l’ambulift, particulièrement sécurisé. Nous avons récupéré immédiatement le fauteuil électrique de Rudy dans l’ambulift.\nSe rendre de l’aéroport au centre de Lisbonne\nL’aéroport se trouve à environ six kilomètres au nord-est de Lisbonne. Trois solutions s’offrent à vous pour rejoindre le centre-ville :\nla navette « Aerobus » : c’est selon nous la solution la plus simple. Cette navette circule tous les jours entre 7h00 à 23h00 avec une navette toutes les vingt minutes. Elle dessert les quartiers du centre-ville et la gare Cais do Sodré. Un aller-simple coûte 4€ et un aller-retour 6€ (réductions en achetant en ligne sur le site de la navette). Les bus disposent d’une rampe manuelle à la porte manuelle, que le conducteur vient déployer. Il y a un grand emplacement PMR à l’intérieur, avec ceinture de sécurité et bouton de demande d’arrêt.\nle métro : la ligne rouge permet d’aller de l’aéroport au centre de Lisbonne. La station « Aeroporto » est accessible mais il faut s’assurer avant tout que les ascenseurs fonctionnent dans les stations de départ et d’arrivée ! (voir paragraphe suivant). Vous franchirez plus facilement la lacune entre le quai et la rame si vous êtes en fauteuil manuel et accompagné.\nle taxi adapté : c’est un moyen de transport que nous vous recommandons, d’autant plus que le prix est très attractif. Comptez environ 10€ en journée et 15€ la nuit pour rejoindre le centre de Lisbonne. Vous pouvez demander aux personnes du service d’assistance de l’aéroport d’appeler un taxi avec une rampe. Attention toutefois car l’attente peut être longue, surtout si vous arrivez le soir comme nous en 2014 (nous avons attendu 45 minutes).\nCarris est le nom de la société des transports en commun. Pour utiliser ces derniers, en particulier le métro, il faut acheter une carte individuelle rechargeable « Viva viagem » (0,50€) à une borne de métro ou à un guichet. Un ticket coûte 1,50€ pour 1 heure et 6,40€ pour 24 heures à compter de la première validation. Le ticket s’utilise dans tous les transports Carris : bus, métro, tramway, elevador de Santa Justa, funiculaire (Lavra, Gloria, Bica).\nIl est également possible d’acheter des tickets simples à bord du bus (2€), du tramway (3€), de l’elevador Santa Justa (5,30€ l’aller-retour) et du funiculaire (3,80€ l’aller-retour).\nIl est recommandé de conserver les justificatifs d’achat.\n34 stations sur 56 sont totalement accessibles d’après le plan du réseau.\nPar « accessible », il faut comprendre que les stations comportent des ascenseurs. En revanche, il n’est pas facile de rentrer dans les rames de métro en fauteuil électrique, en raison de la différence de niveau et de la lacune entre le quai et la rame. De plus, les ascenseurs sont souvent en panne, comme nous l’avons constaté à plusieurs reprises.\nConseils pour voyager plus facilement dans le métro de Lisbonne lorsqu’on est en fauteuil roulant:\nUne fois dans la station, présentez-vous à un guichet d’accueil ou appuyez sur le bouton de demande d’aide qui se trouve à côté des portiques de sécurité. Demandez à un agent de vous rejoindre.\nLorsque l’agent arrive, indiquez-lui votre parcours. Il appellera alors chaque station pour vérifier auprès de ses collègues que tous les ascenseurs fonctionnent.\nSi tous les ascenseurs fonctionnent, l’agent vous accompagnera jusqu’au quai du métro et vous aidera à monter dans la rame à l’aide d’une rampe amovible.\nL’agent appellera ensuite un autre agent à la station d’arrivée qui vous réceptionnera également en installant une rampe amovible. S’il n’y a pas d’agent à la station d’arrivée, il fera le voyage avec vous pour vous aider jusqu’au bout.\nL’agent pourra également vous aider à acheter des titres de transport si besoin. Note : il n’y a pas de pictogramme du fauteuil sur le quai et sur les rames du métro. Si vous décidez de voyager sans l’aide d’un agent, positionnez-vous bien au début du quai pour entrer dans la première rame du métro. Ainsi, le conducteur vous verra et pourra intervenir si besoin.\nVoici le lien pour consulter le plan du métro de Lisbonne avec uniquement les stations accessibles.\nEnviron 88% des bus du réseau de transport Carris sont à plancher bas et 50 % sont adaptés aux passagers à mobilité réduite : ils disposent d’une rampe d’accès et d’un emplacement réservé pour les fauteuils roulants (source).\nNote : les scooters électriques ne sont pas autorisés à monter à bord.\nListe des bus accessibles à fin 2017 : 701, 703, 705, 716, 720, 722, 726, 728 (1 bus sur 2 sur cette ligne), 729, 730, 735, 736, 744, 747, 755, 756, 767, 770, 778, 781, 782, 783, 794, 798, 29B.\nAttention, la palette rétractable des bus semble avoir quelques problèmes et ne fonctionne pas toujours ! Un soir, nous avons dû laisser passer deux bus avant d’en avoir un avec une rampe automatique qui fonctionne. Le lendemain matin, nous avons dû laisser passer trois bus avant de pouvoir monter dans le quatrième… Mais quelques arrêts plus loin, la rampe ne fonctionnait plus pour sortir ! Il a fallu que le chauffeur sorte manuellement la rampe avec une manivelle et que des policiers présents à l’arrêt nous aident à descendre en portant le fauteuil !\nLes tramways sont une tradition à Lisbonne et les vieux modèles sont magnifiques… mais il n’est pas possible de monter à l’intérieur en fauteuil.\nSeule la ligne 15 de tramway qui va à Belém peut être accessible mais seulement à certains arrêts car il y a parfois une lacune très importante avec le trottoir. C’est le cas de l’arrêt « Praça de comercio » au départ du centre-ville : si vous êtes en fauteuil électrique, vous aurez besoin de demander de l’aide à la montée et à la descente. En revanche, nous n’avons pas eu de problème à l’arrêt « Belém » qui se trouve au même niveau que le quai.\nNos déplacements ont souvent été compliqués ! Les transports en commun n’étant pas toujours accessibles et pas toujours fiables quand il sont annoncés comme tel, nous vous conseillons de privilégier le taxi adapté, d’autant plus que les prix sont bon marché.\nSi vous le pouvez, essayez également de trouver un logement dans l’hyper centre, non loin de la Praça do Comércio et donc proche des principaux sites touristiques : cela vous épargnera quelques trajets. Pour les visites incontournables, et si cela vous est possible en fauteuil électrique avec l’aide de votre entourage, prenez le tramway pour vous rendre à Belém et le métro ligne rouge pour aller au Parc des Nations.\nIl est rare de trouver facilement des taxis adaptés dans une ville, y compris en France. Si l’accessibilité des transports en commun à Lisbonne laisse à désirer, il n’en est heureusement pas de même avec les taxis qui, en plus, sont très bon marché ! Nous l’avons utilisé plusieurs fois lors de notre séjour en 2014 et il nous a été très utile. Seul bémol : le temps d’attente qui peut être long comme il n’y a pas beaucoup de véhicules adaptés. Nous avons attendu 45 minutes le soir de notre arrivée à l’aéroport, après 23h. Un autre jour, il pleuvait énormément et nous avons attendu 2h30 dans un musée. Il paraît que les jours de fortes pluies, c’est la panique en ville !\nSur les conseils de notre hôtel, nous avons utilisé la compagnie Cooptaxis qui dispose de taxis adaptés. N’hésitez pas à garder les coordonnées de votre chauffeur après une course. Ainsi, si vous avez de nouveau besoin de lui, vous pourrez le joindre directement sans passer par la centrale de réservation.\nListe de compagnies de taxis avec des véhicules adaptés :\nAuto Taxis Sierra D’arga Lda\nLisbonne est connue pour ses 7 collines et cela se ressent lorsque l’on visite la ville en fauteuil roulant! Dans le centre-ville, plusieurs elevadores (grands ascenseurs) permettent d’atteindre des quartiers plus élevés. Cela est bien pratique pour gravir une partie de la colline qui mène au célèbre quartier de l’Alfama. Toutefois, les rues qui mènent ensuite au château sont particulièrement en pente et il sera plus facile de réaliser ce parcours en fauteuil électrique. En manuel, ce sera extrêmement sportif !\nLa visite de Bélem ne cause pas de souci, pas plus que celle du quartier moderne du Parc des Nations, qui est entièrement plat.\nRevêtement des routes et des trottoirs Les rues sont en général très pavées dans le centre de Lisbonne et la voirie n’est pas en très bon état. Abaissement des trottoirs Les trottoirs ne sont pas toujours abaissés aux passages piétons, ce qui nous a contraint bien souvent à rouler sur la route. Attention à la circulation et en particulier aux tramways !\n7.1 Rechercher et trouver un logement PMR à Lisbonne\nIl n’est pas facile de trouver un logement accessible et adapté à Lisbonne car les normes sont souvent moins suivies. Ainsi, lors de notre premier voyage en 2014, nous avons dormi à l’hôtel Ibis Lisboa Centro Saldanha et il y a avait une baignoire dans notre chambre PMR !\nPar ailleurs, nous vous conseillons de choisir un logement le plus proche possible du centre-ville, ce qui vous évitera des difficultés pour vous déplacer, les transports en commun n’étant pas toujours accessibles.\nIbis Lisboa Jose Malhoa : petite chambre double bien adaptée. Siège de douche escamotable fixé au mur. Compter 65€ environ la nuit pour 2.\nInspira Santa Marta Hotel & Spa (+100€)\n7.3 Hébergements à Lisbonne que nous avons contactés par mail et qui ont une chambre PMR avec douche italienne adaptée\nIbis Lisboa Parque das Nações (50-100€)\nMemmo Alfama (+100€)\nNeya Lisboa Eco Hotel (+100€)\nVila Gale Opera (+100€) (voir le blog de Sanna pour des photos de la chambre)\nLa Praça do Comércio est une grande place incontournable, le coeur de Lisbonne à proximité du Tage : palais à arcades, arc de triomphe, statue, vue sur le château qui domine la ville… Sur le côté, le Lisboa Story Centre permet d’en savoir plus sur l’histoire de Lisbonne. Il s’agit d’un parcours interactif d’une heure avec un audioguide disponible en français. Tarif réduit pour la personne en fauteuil, gratuité pour l’accompagnateur, wc adaptés.\nL’office du tourisme se trouve également sur la Praça do Comércio. Malheureusement, les agents d’accueil n’ont aucune information spécifique sur le tourisme accessible dans Lisbonne.\nL’Alfama est un quartier typique de Lisbonne situé sur une colline. Il se visite difficilement en fauteuil roulant et nous vous recommandons de rester prudent, notamment lorsque vous traversez les routes avec les voitures et les tramways qui circulent au même endroit. C’est là que vous apercevrez la cathédrale gothique Sé et qu’il faut se poser dans un bar ou un restaurant pour écouter du fado, chant portugais traditionnel.\nLe Château São Jorge se trouve en haut de la plus haute colline de Lisbonne. Pour y accéder, le plus simple en fauteuil est de prendre le bus 737 depuis la Praça Figueira. Gardez toutefois en tête qu’une fois sortis du bus, vous devrez faire quelques centaines de mètres sur un chemin très incliné et composé de pavés. Si vous souhaitez tenter l’aventure à pieds, mieux vaut être en fauteuil électrique comme Rudy. Prenez un premier ascenseur au 170 de la rua dos Fanqueiros puis un deuxième dans la supérette Pingo Doce qui se trouve non loin sur la gauche en sortant (voir notre vidéo plus bas et cette fiche détaillée du trajet). La fin du parcours se fait sur un chemin plutôt bien carrossable, à part la toute fin en raison des pavés et de l’inclinaison de plus en plus prononcée. La billetterie n’est pas accessible et c’est à l’accompagnateur d’aller acheter les billets. Tarif réduit pour la personne en fauteuil et gratuité pour l’accompagnateur. Dans l’enceinte du château, il est extrêmement compliqué de se déplacer en fauteuil en raison d’immenses pavés et pierres. Nous avons dit que nous venions seulement pour la vue et on nous a gentiment donné deux billets gratuits. Le chemin pour accéder à la vue panoramique sur Lisbonne est un peu chaotique et il le sera encore plus si vous êtes en fauteuil manuel : faites très attention. Regardez notre vidéo plus bas pour mieux vous rendre compte. En tout cas, la vue est très belle !\nDans le quartier Baixa, les rues sont plutôt commerçantes : malheureusement, les boutiques ne sont guère accessibles. Empruntez l’elevador Santa Justa pour bénéficier d’un nouveau panorama sur la ville. Vous apercevrez par exemple les ruines du Couvent des Carmes : ce dernier n’étant pas accessible, c’est un bon moyen pour découvrir cette église à ciel ouvert, vestige du tremblement de terre de 1755. Aux alentours, le quartier bohème du Bairro alto est typique mais vraiment très difficile d’accès en fauteuil roulant.\nDans le centre, vous ne pourrez pas rater le célèbre tramway numéro 28 qui parcourt la ville. Il n’est pas possible de monter à bord mais nul doute que vous aurez envie de le photographier !\nLes azulejos sont des carreaux de faïence colorés qui habillent les façades de Lisbonne. Si cela vous plaît, nous vous conseillons de visiter le musée national des Azulejos. L’entrée est gratuite pour la PMR et un accompagnateur et les salles ont été rendues totalement accessibles grâce à de grandes rampes. On y trouve également une cafétéria pour se restaurer et des WC adaptés. Pour info, nous y sommes allés en taxi adapté car c’est un peu excentré du centre-ville.\nCe quartier ultra moderne et très accessible a été le siège de l’exposition universelle en 1998. On y trouve :\nLe très bel océanorium à visiter absolument, avec ses deux mascottes : les adorables loutres ! Entrée gratuite PMR + 1 accompagnateur et WC adaptés.\nLe Pavillon de la connaissance, une cité des sciences qui ravira les petits comme les grands ! Julien a pu faire du vélo sur un câble dans le vide, à l’endroit et… à l’envers ! Entrée tarif réduit PMR + 1 accompagnateur gratuit, WC adaptés et cafétéria.\nPossibilité de prendre le télécabine. Nous ne l’avons pas fait mais avons été informés par mail qu’il y a une cabine accessible. Pas de tarif réduit. Site Internet.\nLe centre commercial Vasco de Gama, rempli de boutiques et de restaurants pour finir la journée ! Pour info, nous avons pris le métro ligne rouge pour aller au Parc des Nations : mieux vaut être accompagné si vous êtes en fauteuil électrique car nous vous rappelons que la lacune est importante entre le quai et la rame.\nBelém est une visite incontournable où vous passerez une belle journée !\nDepuis la place du Commerce dans le centre, prenez le bus 728 ou le tramway ligne 15 pour rejoindre Belém. Nous vous recommandons le bus car dans le tramway, la lacune est importante entre le quai et la rame.\nDégustez les succulents pastéis de nata, petits flans à la crème lovés dans une pâte feuilletée, à la pâtisserie « Pastéis de Belém » : c’est un régal ! N’hésitez pas à prendre une table à l’intérieur, il y a même des WC adaptés.\nLe Monastère des Hiéronymites est accessible grâce a de grandes rampes. A ne pas rater : la magnifique église Santa Maria de Belém (où repose Vasco de Gama) et le cloître.\nLe Musée Berardo, pour les amateurs d’art moderne. Tarif réduit 50% pour la personne en fauteuil soit 2,50€ en 2017 et tarif plein 5€ pour l’accompagnateur. Sur présentation d’une carte d’invalidité avec mention « besoin d’accompagnement », l’accompagnateur bénéficie également du tarif réduit. WC adaptés. Ne manquez pas le raton laveur du street artist Bordalo II dans une rue adjacente au musée.\nLe musée national des carrosses : nous n’avons pas eu le temps de le visiter mais le musée nous a confirmé dans un mail que le rez-de-chaussée est accessible. L’une de nos lectrices nous l’a également confirmé en décembre 2018.\nLa Tour de Belém et le Monument des Découvertes se trouvent de l’autre côté d’une voie ferrée qu’il est impossible de traverser en tant que piéton. Un pont est prévu au niveau de la Tour mais il n’y a pas d’ascenseur. Vers le Monuments des Découvertes, il y a un souterrain accessible grâce à un monte PMR. Nous ne l’avons pas testé et ne pouvons pas vous confirmer qu’il fonctionne bien. Une autre solution peut être d’y aller en taxi ou avec un véhicule personnel.\nLa ville d’Almada se situe en face de Lisbonne et le célèbre Pont du 25 avril permet de faire la liaison en voiture ou en train. C’est ici que l’on trouve la statue du Cristo Rei et son mirador qui offre une magnifique vue panoramique sur Lisbonne.\nPour aller jusqu’à la statue du Christ, il faut prendre le ferry au terminal de Cais do Sodré pour une traversée d’environ 15 minutes (1,50 €). Une fois descendu au terminal Cacilhas, le bus 101 (1,50 €) permet d’arriver directement à destination. Il n’est malheureusement pas accessible en fauteuil électrique car il n’a pas de rampe à la porte du milieu et l’emplacement à l’intérieur est très petit (il est prévu pour une poussette et non un fauteuil roulant). Si vous êtes en fauteuil manuel, vous pourrez toutefois l’emprunter avec de l’aide.\nPour parvenir à la statue, nous avons donc opté pour le tramway ligne 3 pendant 5 arrêts, mais là encore, pas facile en fauteuil électrique à cause de la lacune entre le quai et la rame ! De plus, une fois sortis du tramway, il nous a fallu gravir une route particulièrement en pente pour atteindre notre but ! Pas facile du tout mais le sanctuaire du Cristo Rei est vraiment un lieu magnifique pour avoir une vue panoramique sur Lisbonne et le Pont du 25 avril. A ne surtout pas rater si vous le pouvez, notamment au coucher du soleil !\nSi vous êtes véhiculé, prenez la route à droite en sortant du sanctuaire et descendez la route au plus bas, jusqu’à ce que vous atteigniez le Tage. Vous arriverez à Quinta da Arealva, une ancienne usine désaffectée avec du street art. Le lieu est totalement à l’abandon et nous vous recommandons de ne pas trop vous aventurer. Faites extrêmement attention car ce sont des ruines et on ne sait jamais ce qui peut arriver. Sans même aller très loin, ce lieu atypique vous offrira un très peau point de vue sur le Pont du 25 avril depuis le parking. Nous avons beaucoup apprécié le coucher de soleil à cet endroit. Note : nous vous déconseillons fortement de venir en fauteuil roulant jusqu’ici car la route est en très mauvais état.\nLe Palais national d’Ajuda : depuis le centre de Lisbonne, nous avons pris le bus 742 pour nous rendre dans ce très beau palais. Il s’agit de l’ancienne résidence royale portugaise dans laquelle on peut découvrir une importante collection d’art décoratif, de peintures et de sculptures. Une visite qui a des allures de Versailles et que nous vous recommandons de faire. Entrée gratuit PMR + accompagnateur, WC adaptés.\nBordalo II : partez à la découverte des oeuvres du street artist lisboète Bordalo II aux quatre coins de la ville ! Ce dernier créé des sculptures en 3D avec des animaux en utilisant des déchets, afin de sensibiliser à la surconsommation, la pollution, la protection de l’environnement et des espèces en voie d’extinction. Un travail original qui ne vous laissera pas indifférent !\nDécouvrez notre interview de voyage sur Talenteo\nLes commerces ont très souvent une marche à l’entrée, parfois plusieurs. De plus, certains établissements se trouvent au sous-sol! Nous considérons que moins d’un commerce sur deux en moyenne est accessible, ce qui est trop peu. Si vous êtes en fauteuil manuel, vous pourrez peut-être plus facilement passer la marche à l’entrée des commerces, contrairement à nous qui étions en fauteuil électrique. Note : pour pallier au manquement d’accessibilité de certaines villes et franchir une marche à l’entrée d’un commerce ou un trottoir non abaissé à un passage piéton, nous emmenons avec nous une rampe pliable portable très pratique qui se range à l’arrière du fauteuil.\nBonne nouvelle, on trouve facilement des restaurants avec des menus à 10€ environ et les portions sont plutôt généreuses ! Bon à savoir : le couvert est souvent payant, tout comme les petits apéritifs que l’on vous proposera en début de repas (mais vous pouvez les refuser). Voici quelques établissements que nous vous recommandons :\nBread4You Bistrô (cuisine locale, quartier Rossio). Nous avons mangé ici un steack de thon et un saumon rôti accompagné de petits légumes. Pour le dessert, nous avons goûté aux oeufs à la neige saupoudrés de cannelle, les farofias. Service très sympathique et bon rapport qualité-prix avec les 30% de remise de LaFourchette. Le cadre est joli mais aucun espace pour circuler entre les tables et pas de wc adaptés.\nDuetos da Sé : excellent restaurant dans un très beau cadre avec pierres et arches voûtées. Le magret de canard au Porto était délicieux ! Carlos le gérant est très sympathique et sensibilisé au handicap. Réservez avec LaFourchette pour bénéficier d’une remise de 50%. WC PMR.\nGrapes & Bites (cuisine locale, bar à vins). Adresse : rua do Norte 85 dans le quartier du Bairro Alto. Restaurant avec une énorme marche à l’entrée ! C’était la fin de journée, nous étions trempés à cause de la pluie et notre guide papier nous avait trop donné envie de manger là ! Le serveur très sympa est allé cherché trois collègues en cuisine et tous ensemble, nous avons réussi à porter le fauteuil électrique… De la folie, mais un très bon souvenir ! D’autant plus que nous avons très bien mangé, bu du bon vin, le tout dans une ambiance chaleureuse avec un chanteur et un guitariste. Service aux petits soins. Lieu pas très grand mais on a tout fait pour nous mettre à l’aise et le serveur a même eu la gentillesse de nous appeler un taxi adapté pour rentrer à l’hôtel ! WC non accessibles.\nO Ninho : très bon rapport qualité-prix pour ce brunch et Stanislas le gérant (ancien français expatrié) est très sympathique et sensibilisé au handicap. Il réfléchit d’ailleurs à se procurer une rampe pliable comme la nôtre pour franchir la marche à l’entrée. WC non accessibles. Pour venir, prenez l’ascenseur du Castelo rua dos Fanqueiros puis remontez la rua do Regedor.\nTime Out market : situé vers Cais de Sodre, ce grand marché couvert abrite de nombreux petits restaurants. On s’installe ensuite sur de grandes tables au milieu du marché pour déguster les plats. Un peu cher mais très sympa. WC PMR à l’entrée.\nPour assister à un concert de fado, vous pouvez aller au restaurant Páteo de Alfama. Plusieurs blogueurs voyage en fauteuil dont notre amie Blandine de 1000 découvertes sur 4 roulettes l’ont testé en 2019 et il est bien accessible. En revanche, les avis sur TripAdvisor laissent à désirer et nous ne savons pas trop quoi en penser.\nMangez moins cher au restaurant à Lisbonne avec l’appli lafourchette !\nNous avons rencontré peu de toilettes publiques dans le centre et encore moins de wc adaptés.\nPour nous, les pauses pipi ont eu lieu lors de nos visites culturelles dans les musées, ou lors de la dégustation des pastéis de nata dans la célèbre pasteleria de Belém.\nDans le quartier Rossio, nous avons lu que le Théâtre national Dona Maria II dispose de toilettes adaptées et qu’on peut les utiliser gratuitement en journée si besoin.\nDémarrez votre recherche d’hébergement à Lisbonne sur Booking !\nRegardez notre vidéo reportage à Lisbonne !\nTous nos articles de blog sur l’accessibilité à Lisbonne en fauteuil roulant\nIdées de visites à Lisbonne : résumé de notre séjour\nLire l’article (prochainement – fin mars 2020)\nLogements accessibles PMR à Lisbonne : notre sélection (vérifiés par nos soins)\nOn a testé : le grand tremblement de terre de Lisbonne ! (escape game)\nComment visiter Sintra en fauteuil roulant depuis Lisbonne\nNos vlogs sur Lisbonne accessible en fauteuil roulant\nArrivée à l’aéroport, nos hébergements, les transports, visites touristiques, la voirie et les passages piétons…\nNavette Aerobus à l’aéroport\nAchat de tickets de bus dans le métro\nPrendre le bus à Lisbonne\nLe Cristo Rei et le Pont du 25 avril\nMontée au Château St-Georges (1/2)\nMontée au Château St-Georges (2/2)\nLe Château St-Georges\nVoir toutes nos vidéos filmées en direct à Lisbonne\nBesoin d’un guide de voyage généraliste sur Lisbonne ?\nLonely Planet - Lisbonne\nGuide du Routard - Lisbonne\nVoir le guide sur Amazon à 16,90 €\nCartoville - Lisbonne en famille\nRévisez votre portugais !\nLe petit guide de survie au Portugal est destiné aux collégiens qui font un séjour en famille d’accueil. Il propose de nombreux dialogues du quotidien et il nous est très utile lui aussi ! Pour les adultes, la collection Les Nuls propose aussi des guides pour apprendre les bases.\nLe petit guide de survie - Portugal\nVoir le livre sur Amazon à 7,95 €\nMéthode Assimil - Portugais\nVoir le livre sur Amazon à 49,90 €


Les radicaux libres sont produits normalement dans le métabolisme cellulaire. Ces composés comprennent les peroxydes - des composés oxydants qui peuvent endommager l'ADN, les lipides et les protéines. Ce stress oxydatif peut contribuer à des maladies telles que l'athérosclérose et au processus de vieillissement. La glutathion peroxydase (GPx) est un type d’enzyme qui sert d’antioxydant cellulaire. Il réduit le groupe peroxyde à un groupe alcool relativement non réactif, en utilisant du glutathion comme agent réducteur, et protège ainsi la cellule contre les dommages oxydatifs.\nLorsqu'un composé est oxydé, il cède un électron. Avec les composés contenant de l'oxygène, il en résulte un composé instable qui prendra un électron d'une substance proche pour se stabiliser, provoquant potentiellement de graves dommages aux composants cellulaires. Les peroxydes sont des composés constitués de deux molécules d'oxygène liées par une simple liaison et très oxydantes. Ces substances peuvent être réduites et rendues moins nocives par des enzymes appelées peroxydases. Cette activité est un mécanisme de détoxification antioxydant important pour pratiquement tous les organismes vivant dans une atmosphère d'oxygène, y compris les micro-organismes.\nLes peroxydases du type connu sous le nom de peroxydase de raifort ont un groupe hème contenant du fer sur leur site actif. Au lieu de cela, la glutathion peroxydase a le sélénium métallique sur son site actif. C'est l'une des raisons pour lesquelles le sélénium est nécessaire dans l'alimentation humaine. Ce type de peroxydase utilise le glutathion, un composé contenant du soufre, pour réduire les peroxydes et les détoxifier.\nLa glutathion peroxydase comprend une famille d'enzymes. Ainsi, il existe un certain nombre de protéines étroitement apparentées produites par différents gènes humains. Les diverses enzymes semblent avoir des fonctions distinctes. Ils sont produits dans des tissus variés et varient en fonction du type de réaction induite par les enzymes.\nHuit types différents ont été identifiés chez l'homme en 2010, tous codés par des gènes distincts. La forme principale semble être GPx1. C'est la plus commune de ces enzymes et se trouve dans le cytosol de la plupart des tissus de mammifères. Cette forme de glutathion peroxydase est la plus efficace pour réduire le peroxyde d’hydrogène afin de produire de l’eau comme produit final.\nLe peroxyde d'hydrogène est un composé que l'on retrouve fréquemment dans les cellules et qui se dégrade facilement en radicaux libres. Il est produit en raison de l'activité du système immunitaire des animaux. Cependant, ce composé est toxique et la présence généralisée d'un enzyme pour le détoxifier est nécessaire. Heureusement, GPx1 est couramment présent pour jouer ce rôle en réduisant le peroxyde d'hydrogène en eau. Certains groupes ethniques ont une version modifiée de cette enzyme qui améliore leur résistance au paludisme.\nLa GPx4 est un autre type de glutathion peroxydase qui est une enzyme antioxydante importante. Les lipides peuvent être oxydés pour former des hydroperoxydes, une forme de peroxyde particulièrement dommageable. Ces lipides réactifs peuvent endommager les lipides qui les entourent, entraînant des affections potentielles telles qu'une inflammation et une maladie cardiaque. Également appelé hydroperoxyde phospholipidique , le GPx4 réduit ces lipides endommagés des peroxydes aux alcools. Cette forme de glutathion peroxydase est également largement présente dans les cellules, mais elle est exprimée à un niveau inférieur à celui de la GPx1.


Envie d’une nouvelle garde-robe pour la rentrée ? - Il Quarto Stile\nLa langue: en English\nDans: Création mode Sur: lundi,\tseptembre\t24 2018\t Commentaire: 2  Frappé: 454\nLa rentrée approche et c’est le moment idéal pour renouveler sa garde-robe ! Cependant, le plus gros problème quand on décide de s’acheter de nouveaux vêtements à cette période, c’est qu’on se retrouve très souvent avec les mêmes pièces que les trois quarts des personnes que l’on croise dans la rue. Alors, pour renouveler notre garde-robe avec des pièces originales, se contenter du prêt-à-porter des grandes chaînes de magasins de mode est loin d’être idéal.\nOù trouver des pièces uniques et originales ?\nPlus besoin de sillonner les rues pendant des heures à la recherche de la perle rare dans les magasins de prêt-à-porter. Sur votre boutique en ligne pour femme, vous trouverez un grand nombre de vêtements et d’accessoires uniques et tendances ! Avec ses collections pensées pour votre confort, Il Quarto Stile vous propose des vêtements parfaits pour une rentrée réussie. Ce n’est pas tout ! Pour un look encore plus unique, vous pouvez aussi choisir de créer vos vêtements sur mesure.\nCe n’est pas parce que vous êtes à la recherche de pièces originales que vous n’avez pas envie d’être tendance et votre boutique de création et couture le sait. C’est pourquoi nous vous présentons quelques-unes des tendances de la rentrée 2018, à retrouver dans votre magasin Il Quarto Stile.\n• La combinaison ou la salopette : deux des pièces les plus tendances de la rentrée, elles peuvent être longues ou courtes et se porter en journée, comme en soirée.\n• Pantalon et robe larges : à porter avec une paire de talons et un beau blouson en cuir.\n• Low-boots, derbies et mules : les chaussures indémodables !\nMots clés: tendance nouvelle garde-robe mode vêtements tendances rentrée 2018\nCollection femme “Carmelle” – Comment ça se mange ?\nPensez au sur-mesure pour contrer les diktats de la mode\nCréé sur samedi, septembre 1, 2018 Posté par Elodie Comment Link\nLes combis vintage tellement comfortables et chic... ♡ j'adore cette tendance et j'attends plus d'articles dans votre boutique!\nCréé sur samedi, septembre 1, 2018 Posté par Elena Comment Link\nJ'avoue que les dernières collections d'Il Quarto Stile sont très réussies. J'ai une faiblesse pour la "Entre 2 Saisons" et je pense acheter un set jupe - pull. Sinon un très bon articles et des conseils bien recherchés.


Géorgie sur la guerre folle d’un dictateur : séparatistes contre séparatistes, revoyons les frontières « Garder l'inaccompli\nGéorgie sur la guerre folle d’un dictateur : séparatistes contre séparatistes, revoyons les frontières\nIl y a frontières et frontières. Certaines sont historiques et anciennes, ou négociées dans de bonnes conditions. D’autres sont un résidu d’une dislocation dans le plus grand désordre d’un empire. Ce fut le cas pour les empires coloniaux, et aussi pour l’empire ottoman. Et ce fut le cas pour la dislocation de l’empire soviétique à partir de 1989. On nous dit que l’Ossétie de Sud a été de fait indépendante à partir de 1992, soit seulement trois ans après la chute du mur de Berlin. On nous présente aujourd’hui les Ossètes comme des « rebelles », ou des « séparatistes », dans la presse française. Cependant, il faut voir que la Géorgie a été un « mouvement séparatiste », à ce compte, et que les frontières qu’elle s’est données n’ont guère été négociées. Il faut voir aussi ce qui s’est passé à Beslan, et la possible complicité du gouvernement géorgien avec les organisations dites rebelles tchétchènes qui ont organisé ces épouvantables prises d’otages de masse (voir dans ce blog l’article sur Beslan).\nVoilà ce qu’on pouvait lire dans le Monde diplomatique en 2003 (extrait d’un article Vicken Cheteriande ) :\n« Les relations entre la Géorgie et la Russie n’ont cessé de se tendre au cours des dix dernières années. Tbilissi accuse Moscou d’avoir soutenu les tendances séparatistes de l’Ossétie du Sud et de l’Abkhazie, et d’avoir commandité les tentatives d’assassinat contre M. Chevardnadze en 1996 et en 1998. L’opinion publique géorgienne considère la présence russe dans la région comme un facteur d’instabilité. Tbilissi a exigé le retrait des trois bases militaires russes encore présentes sur le territoire géorgien. En échange, Moscou a souvent critiqué la Géorgie pour son soutien supposé aux combattants tchétchènes, et s’est opposé à la construction de l’oléoduc Bakou-Tbilissi-Ceyhan, qui permettrait au pétrole de la mer Caspienne de parvenir sur les marchés mondiaux sans passer par la Russie. Les relations entre les deux pays se sont même envenimées au point qu’en 2001, Moscou a imposé un régime de visas aux citoyens géorgiens. Mais, si le Kremlin ne supportait guère la politique de l’ancien ministre soviétique des affaires étrangères, il devra être plus vigilant encore face au jeune triumvirat actuellement aux commandes à Tbilissi. Les déclarations du président Vladimir Poutine, le 24 novembre, ont trahi la crainte russe de voir les Etats-Unis exercer une influence accrue dans le Sud Caucase. »\nL’union européenne court de gros risques à se rapprocher excessivement de la politique américaine dans le Caucase. La Géorgie, autrefois admirée pour sa « révolution de velours », est aujourd’hui dirigée par un autocrate qui a lancé dans la période de trêve mondiale que sont censés être les jeux olympiques, une opération militaire sans guère d’espoir de succès contre les Russes, afin de durcir encore un peu plus la dictature au sein de la Géorgie et imposer sous prétexte de loi martiale un régime exaltant les « valeurs » guerrières. Il n’y a qu’à voir cette exposition de boucherie, où l’on présente un cadavre d’aviateur russe exactement comme il n’y a pas si longtemps les rebelles tchétchènes nous inondaient de photos de soldats russes torturés à mort ou abattus.\nL’ONU ferait mieux d’entériner une modification négociée de frontière entre la Russie, l’Ossétie, l’Abkhazie et la Géorgie, plutôt que de se référer à une prétendue légitimité intouchable de l’Etat géorgien, né d’un mouvement séparatiste en annexant des provinces qui auraient dû être consultées et pouvoir rester russes.\nSi la situation est trop instable en Géorgie ce pays ne pourra pas entrer dans l’Otan comme il le souhaite, et il voudrait bénéficier par avance contre la Russie, dans une espèce de folie des grandeurs, de l’article V de la charte Atlantique qui prévoit assistance à tout pays de l’Alliance agressé. Mais qui veut laisser utiliser l’OTAN de façon aussi dangereuse? On se souvient du jeu d’alliances qui conduisit à la guerre de 1914.\nMais il y a eu le calendrier électoral et les promesses faites par le dictateur au pouvoir aux – nombreux – excités.\nDes élections législatives anticipées ont eu lieu en Géorgie le 21 mai. Et, d’après les sondages, le camp au pouvoir etait en difficulté, et doit l’être toujours.\nOr la « récupération » de l’Abkhazie (et de l’Ossétie du sud) a été alors un thème central de campagne.\nNous avions déjà un président d’Iran qui s’efforçait de plaire aux excités (sans doute n’a-t-il pas besoin de beaucoup se forcer pour être dans la note auprès d’eux) en leur parlant de raser Israël grâce aux belles armes qu’il a (dont beaucoup d’ailleurs fournies par la Russie). Cette région souffre à cause des oléoducs et du pétrole et du gaz, de l’uranium aussi d’ailleurs, mais elle souffre aussi des recherches de marchés par les industries d’armement.\nUn commentaire • Actualité • Europe de l'est • Non classé\njl.charlot on 10 août 2008 at 17:37.\n… et de conflits identitaires particulièrement violents après plus de soixante dix ans de refoulement (à l’instar des balkans)\nRépondre à jl.charlot (Cancel Reply)


Fire Final Emblem Sword :: Partie administrative :: News du forum Partagez\nSujet: Section concours Jeu 4 Nov - 23:26\nLe très cher admin Guyguy et moi même, avons eu une idée pour relancer un peu d'activité sur le forum. Il s'agirait de faire un concours, mais un concours de quoi? On en a une vague idée, mais peut-être que vous en aurez de meilleure.\nNotre idée première était de lancer un concours de fanfic. L'administrateur choisit un thème au hasard, et les membres qui participent doivent se servir de ce thème, et peuvent faire une fanfic ( courte bien sur ) avec les personnages de l'univers de leur choix. Après, tous les membres votent pour la meilleure, bien entendu, il est interdit de voter pour son propre compte, comme à l'eurovision.\nDonc, c'est simple: 1 thème, les personnages que vous désirez provenant de n'importe quel univers, vous l'envoyez dans une section qui leur sera réservée, un vote collectif, et des prix à la clé.\nJe sais pas si ça vous tente, si vous avez d'autres propositions de concours, n'hésitez pas, on choisira l'idée la plus pertinente!\nSujet: Re: Section concours Jeu 4 Nov - 23:45\nC'est plutôt toi qui a lancé l'idée moi j'ai surtout été pour\nMais le nombre de membre est des moindres... (Quand est-ce que les membres qui promettent de venir ou de ramener d'autres tiendront leurs promesses ?!)\nSujet: Re: Section concours Jeu 4 Nov - 23:48\nIl faut faire du partenariat pour recruter. Mais on gérera ça plus tard. Il faut juste que les membres déjà inscrits reviennent. On peut les avertir par mail.\nSujet: Re: Section concours Jeu 4 Nov - 23:49\n*Se souvient de la dernière tentative...*\nSujet: Re: Section concours Mar 9 Nov - 1:31\nJuste comme ça, c'est quoi le "prix" ?\nSujet: Re: Section concours Mar 9 Nov - 19:55\nC'est une bonne question XD Faut que j'y réfléchisse avec Guyguy\nSujet: Re: Section concours Mer 10 Nov - 14:30\nParticipe déjà on verra bien après... XD\n(Si c'est l'autorisation de devenir admin je suis pas aidé TT)\nSujet: Re: Section concours Sam 20 Nov - 23:00\n*Lance son épée juste a côté de la tête de Guy*\nc'est se qu'on appelle une entrer fracassante XD\nSujet: Re: Section concours Sam 20 Nov - 23:02\nOla attend !\nFaut déjà des membres (UN jours on respecteras nos promesses, un jour...)\nSujet: Re: Section concours Sam 20 Nov - 23:06\nmoi je respecte toujours U_U donc pour l'instant je promais de passé de temps en temps =D\nSujet: Re: Section concours Sam 20 Nov - 23:07\nCa veut dire que si tu tiens pas cette promesse je te met à la collection spécial gland de troisième ? XD\nSujet: Re: Section concours Sam 20 Nov - 23:08\nau pire tu me le rapelles Stp^^\nSujet: Re: Section concours Sam 20 Nov - 23:10\nDéjà que je te demande tout les jours de lire Celestien


Iron Man 2 : le retour en images\nLe vendredi 19 Mars 2010 à 09:05 par Nathalie M. | 0 commentaire(s)\nIron Man fait son grand retour sur grand écran, mais aussi en jeu vidéo. Après le résultat médiocre du premier volet, on espère un peu d'évolution pour le prochain...\nIron Man, version jeu vidéo, est connu du public qui s'est un minimum intéressé à lui, à l'époque de sa sortie il y a deux ans. Le titre de Sega, plus que médiocre d'après notre test de l'époque, n'avait pas conservé un souvenir inaltérable dans les mémoires. Plutôt même tombé au fond des oubliettes, la licence Marvel revient sur le devant de notre actualité, dans un prochain volet multiplateforme et adaptation du film Iron Man 2.\nSecret Level et Sega s'apprêtent donc à diffuser sur les consoles du moment et autre PC, Iron Man 2 dès le mois prochain. Editeur et développeur semble avoir pris note de l'échec passé et promettent un véritable renouveau quant à ce second volet. Il est question d'un gameplay revisité, d'un nouveau système de ciblage, de séquences de jeu cette fois plus variées, etc... Il vous sera même possible d'incarner Tête de Fer et War Machine. Ces promesses, écrites sur le papier, restent à être transposées dans la pratique. Qui sait, serons-nous peut-être agréablement surpris, même si les visuels diffusés des différentes versions tendent à nous faire penser le contraire.\nIron Man 2 sera disponible le 23 avril 2010 sur PC, Xbox 360, PS3, Wii, DS et PSP.\nGameloft : Iron Man 2 survole déjà l'App Store\nA quelques jours de la sortie du film Iron Man 2, Gameloft en propose déjà l'adaptation mobile sur iPhone, disponible sur l' App Store.\nIron Man 2 officialisé en vidéo\nimages iron man 2


Kohlendioxid-Kompensation – und alles gut? - Magazine - Goethe-Institut Belgien\nCompenser le co² – et tout ira bien ?\nReforestation en compensation des voyages aériens : quel sont les effets des projets autour de la compensation carbone ? | Photo (détail): © Adobe\nLes propositions en matière de compensation carbone promettent de contrebalancer les émissions de CO² imputables aux individus – notamment lors de déplacements en avion – en faisant des dons à des projets de sauvegarde du climat. Mais une telle démarche ne se limite-t-elle pas à nous donner bonne conscience ?\nLe changement climatique est devenu une préoccupation universelle : les gouvernements ne sont pas les seuls à être sous la pression des contestataires qui les poussent à agir. Selon les défenseurs du climat, c’est à chacun d’apporter sa contribution. Car notre mode de vie actuel – ainsi la tendance au tout-numérique et le recours au transport aérien – ont des impacts sur l’environnement. Cela veut-il dire que nous devrions complètement renoncer aux voyages en avion ?\nCertaines entreprises proposent une alternative : la compensation carbone. Le citoyen soucieux de l’évolution du climat qui prend de temps en temps l’avion, peut du moins procéder à un rééquilibrage par ce biais. Le principe est simple : on calcule le niveau des émissions carbone et on verse ensuite le montant correspondant au profit de projets dédiés à la sauvegarde du climat grâce à la réduction des gaz à effet de serre. Les sommes recueillies permettent ensuite de planter des arbres et d’implanter des éoliennes. L’objectif est de pallier ainsi les nuisances engendrées par le voyage aérien.\nCOMPENSATION CARBONE POUR LES VOYAGES\nEu égard au montant total des dons reçus chaque année, l‘organisation non-gouvernementale (ONG) atmosfair est l’opérateur le plus important d’Allemagne en matière de compensation carbone. Particuliers et entreprises peuvent calculer sur son site le niveau de CO² émis à l’occasion d’un futur déplacement en avion ou d’une croisière et lui verser ensuite le montant correspondant. Par exemple, un vol Berlin-New York produit selon atmosfair 1,2 tonne de CO² par passager en classe économique ; l’ONG propose donc une compensation de 30 €. Celle-ci peut être payée directement en ligne sur son site et dédiée le cas échéant à un projet précis.\nPrès de 6 millions d’euros ont ainsi été affectés en 2017 notamment à des projets hydrauliques au Honduras, à des fours performants en Inde ou à des installations de traitement de l‘eau potable en Égypte.\nD’après atmosfair, seulement moins de 1 pour cent de l’ensemble des vols aériens donne actuellement lieu à une compensation. Mais cette dernière est maintenant dans l’air du temps et un nombre croissant d’entreprises en découvrent la pertinence : ainsi la quantité de vols avec compensation a augmenté auprès d’atmosfair de 50 pour cent entre 2017 et 2018. D’autres organismes constatent également une accélération de la demande.\nPhoto: Screenshot primaklima.org\nOffrir des arbres en cadeau\nLes utilisateurs du site Primaklima e.V. peuvent calculer leur empreinte écologique et verser une somme idoine en faveur de projets pour la sauvegarde du climat. Cet organisme permet par ailleurs d’offrir des arbres à d’autres personnes. Pour 5 euros, un nouvel arbre sera planté en Saxe, pour 3 euros ce sera au Nicaragua. Le donataire reçoit un document attestant l’emplacement et le nombre d’arbres qui vont pousser en son nom et transformer le CO² en oxygène.\nPhoto: Screenshot ecosia.org\nLe moteur de recherche qui plante des arbres\nEcosia est un moteur de recherche favorable à la compensation carbone. Cette entreprise réinvestit les gains générés par la publicité et des partenariats pour planter des arbres. D’après les informations fournies par Ecosia GmbH, il faut en moyenne une requête de 45 internautes pour planter un nouvel arbre. Ce qui a permis de planter depuis 2009, près de 60 millions d’arbres, principalement en Amérique du sud, en Amérique centrale, en Afrique et en Asie du sud-est. Ecosia est entretemps disponible en add-on pour Firefox et Chrome.\nPhoto: Screenshot atmosfair.de\nPrendre l’avion en toute bonne conscience\nL‘ONG atmosfair a pour objectif de compenser les nuisances écologiques provoquées par les voyages. Particuliers et entreprises peuvent calculer sur leur site le niveau de CO² émis à l’occasion d’un déplacement. Le montant conseillé est ensuite investi dans des projets visant à protéger le climat. Selon cette entreprise, environ 7 millions d’euros y ont été ainsi consacrés en 2017.\nPhoto: Screenshot regreen.at\nCompenser le carbone aussi dans la circulation routière\nIl est évident que les avions ne sont pas les seuls à polluer, d’autres véhicules le font aussi. C’est pourquoi la start up ReGreen de Vienne (Autriche) propose une compensation carbone également aux automobilistes et motocyclistes. Son site permet d’évaluer le niveau d‘émissions en fonction du modèle de véhicule et du nombre de kilomètres parcourus chaque année. Une voiture à essence peu gourmande qui roule sur 10 000 kilomètres chaque année, produit selon ReGreen 1,95 tonne de carbone. Le chiffre sera de 3,10 tonnes pour un puissant moteur diesel. Selon l’entreprise, plus de 18 millions de kilomètres parcourus ont ainsi été compensés depuis sa création.\nPhoto: Screenshot uba.CO2-rechner.de\nConnaissez-vous votre empreinte écologique ?\nLes calculateurs de CO² mis au point par le Umweltbundesamt (Office fédéral de l’Environnement) et l‘organisme KlimaAktiv permettent à chacun d’établir son impact carbone personnel. Sur cette base s’établit ensuite un "scénario CO²" avec des bonnes résolutions pour l’avenir : par exemple, baisser de 1 degré la température de ses pièces à vivre ou passer à un véhicule plus respectueux de l’environnement. Pour finir, le calculateur permet de visualiser les effets de ce plan-climat personnel pour les 30 années à venir. Dans quelle mesure votre mode de vie diverge-t-il de l’objectif allemand (Plan climat 2050) en faveur du climat qui préconise de réduire de 95 pour cent les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050 ? *\nPhoto: Screenshot klima-kollekte.de\nCompensation carbone, une mission pour les chrétiens\nKlima-Kollekte est le fonds de compensation carbone lancé par les églises chrétiennes. Depuis 2011, il propose aux entreprises comme aux particuliers de participer à des projets de sauvegarde du climat dans des pays en voie de développement pour contrebalancer les impacts négatifs du CO². Au cours des cinq années de son existence, ce fonds a déjà permis de compenser 56.750 tonnes de CO². Il est aussi accessible à des personnes qui n’appartiennent à aucune église chrétienne.\nFORESTATION pour demandes en ligne\nIl existe également des prestataires dans le domaine du numérique – plus spécifiquement pour la recherche sur Internet – qui présentent des offres de compensation. Car les terminaux tels que smartphones, ordinateurs portables et mobiles ne sont pas les seuls à être gourmands en énergie, c’est aussi le cas des serveurs, des réseaux et des routeurs en amont, qui sont autant de menaces pour le climat. Avec son projet CO2GLE , l’artiste Joana Moll visualise depuis 2015 la quantité de CO² émise lors des recherches sur Google. Selon ses calculs, chaque requête lancée libère environ 10 grammes de gaz carbonique dans l’atmosphère.\nL’entreprise Ecosia de Berlin a élaboré un moteur de recherche selon des critères écologiques. Elle réinvestit ses bénéfices pour planter des arbres là où leur besoin est le plus urgent – c’est-à-dire en priorité dans la zone équatoriale avec ses immenses forêts pluviales. Près de 60 millions d’arbres y ont été plantés en dix ans. Selon cet organisme, à chaque tranche d’environ 45 demandes, correspond un nouvel arbre.\nIl est évident qu’un arbre nouvellement planté ne va pas immédiatement fixer des quantités phénoménales de CO², mais le chiffre grimpe au fur et à mesure de sa croissance. Daniel Klein du Centre d’études sylvicoles de l’Université de Münster a calculé que sur une période de 80 ans, un arbre absorbe environ 12,5 kilos de CO² par an. Selon le modèle Ebers-Moll, les 45 requêtes du site Ecosia produisent moins de 500 grammes de CO², ce qui en fait un projet non seulement neutre, mais positif au niveau du CO².\nPRENDRE CONSCIENCE GRÂCE À LA COMPENSATION\nAvec une part de marché dérisoire (le journal Neue Züricher Zeitung évoque 0,22 pour cent), Ecosia est loin de pouvoir damer le pion à Google. Quant aux compensations pour les voyages aériens, elles sont encore loin de représenter un phénomène de masse. Les esprits critiques font d’ailleurs valoir que les humains devraient plutôt se focaliser sur la réduction de leurs empreintes carbone plutôt que de les compenser.\nLes organismes opérant dans le secteur des compensations leur donnent globalement raison : "Compenser ne vient toujours qu’en troisième position derrière le fait d’éviter les émissions et celui de les réduire", a déclaré Dietrich Brockhagen, directeur d‘atmosfair, à la chaîne allemande de radio internationale Deutsche Welle. Cependant, les projets de compensation et de forestation suscitent une meilleure prise de conscience par rapport à l’empreinte écologique de chaque individu. Et on ne peut balayer d’un revers de main l’effet induit : si autant de personnes faisaient leurs recherches pour promouvoir la forestation via Ecosia plutôt que sur Google, les nouveaux arbres plantés pourraient bientôt absorber 15 pour cent des gaz à effet de serre produits par les humains – c’est en tout cas ce qu’a évalué l’entreprise en question.\nSmart Cities: Sustainable eco-cities (goethe.de)\nGreen search engine: Ecosia is protecting the rainforests: (goethe.de)