OMC | Nouvelles 2002 - M. Supachai exhorte les négociateurs à ne plus attendre que les autres fassent le premier pas\nNOUVELLES: CONSEIL GÉNÉRAL/COMITÉ DES NÉGOCIATIONS COMMERCIALES\nM. Supachai exhorte les négociateurs à ne plus attendre que les autres fassent le premier pas\nLe Directeur général, M. Supachai Panitchpakdi, en sa qualité de Président du Comité des négociations commerciales, a invité les Membres à abandonner leur attitude défensive afin que les dates limites, qui approchaient rapidement, puissent être respectées. On trouvera ci-après le rapport qu'il a présenté au Conseil général de l'OMC le 15 octobre 2002.\nConseil général, 15 octobre 2002\nJ'ai le plaisir d'informer le Conseil général que le Comité des négociations commerciales (CNC) a tenu sa quatrième réunion les 3 et 4 octobre 2002, laquelle a marqué le début d'une nouvelle phase des négociations – la phase d'engagement quant au fond. En effet, c'était la première fois que le CNC examinait de façon aussi détaillée le fond même des négociations. La fonction principale du CNC est de déterminer concrètement où doivent aller les négociations, ce qui est fondamental si nous voulons arriver à un ensemble de résultats équilibrés compatible avec l'engagement unique dont les Ministres sont convenus. À cet égard, je crois que notre quatrième réunion a constitué un pas dans la bonne direction.\nJ'aimerais remercier les Présidents des organes établis par le CNC pour leurs rapports écrits mais aussi et surtout pour leurs interventions orales à la réunion. Je pense que nous sommes partis du bon pied en rendant le CNC plus interactif et c'est une approche que j'ai l'intention d'encourager aux réunions futures. Le CNC sera de plus en plus actif à mesure que les négociations progresseront et je serai un Président du CNC activiste car c'est, je crois, ce que les délégations attendent de moi.\nJe travaillerai en étroite collaboration avec les Présidents pour les appuyer et les aider lorsque je le jugerai utile pour faire progresser les négociations. Je m'occuperai aussi activement de mener les consultations avec les délégations, tout d'abord lorsque nous nous préparerons pour l'examen des questions importantes auxquelles nous procéderons en décembre. Bien entendu, je travaillerai aussi en étroite collaboration avec le Président du Conseil général, comme le prévoient les principes et pratiques du CNC convenus plus tôt cette année.\nJ'aimerais aussi remercier les délégations pour les nombreuses déclarations et propositions constructives qu'elles ont présentées et les divers avis, priorités et préoccupations qu'elles ont exposés. J'ai écouté avec attention tout ce qui a été dit à notre réunion et, comme je l'ai indiqué dans mes remarques finales, l'agriculture, le traitement spécial et différencié, la mise en œuvre, et les ADPIC et la santé publique vont arriver au premier rang des préoccupations de chacun jusqu'à décembre. Il y a évidemment dans ces domaines quelques points de vue bien arrêtés et nous devrons tout mettre en œuvre pour arriver au consensus.\nManque de contributions écrites Les rapports des Présidents et les observations faites à leur sujet par les délégations ont confirmé mon impression quant à la situation actuelle. Nous avons pris un assez bon départ mais il nous reste beaucoup à faire dans un délai très court, et le temps passe vite. Il ressort clairement des rapports des Présidents que, dans certains domaines, il est urgent de progresser et les contributions écrites manquent. Je ne peux que vous exhorter tous à nouveau à faire tout votre possible pour communiquer vos documents restants rapidement car cela est crucial si nous voulons respecter les échéances qui se rapprochent à grand pas.\nAvant la réunion, j'ai fait distribuer à tous les participants un calendrier révisé des travaux jusqu'à la conférence de Cancún, sous ma propre responsabilité et sans préjudice de la position des participants sur les questions énumérées. Je voulais être sûr que tout le monde connaissait les dates clés et les échéances fixées jusqu'ici. J'espère que les participants les auront toutes en tête lorsqu'ils envisageront les actions tactiques et stratégiques à engager lorsqu'ils atteindront la phase intermédiaire des négociations.\nIl est important que nous respections toutes les échéances du calendrier. Mais une échéance n'est pas une fin en soi. Les échéances sont importantes parce qu'elles nous permettent de prendre la mesure de nos progrès. Et nous savons tous que nous devons faire avancer les négociations quant au fond progressivement dans tous les domaines du programme de négociation. Nous avons des échéances importantes dans les mois qui viennent et, si nous laissons trop de choses pour la Conférence de Cancún, je pense qu'il nous sera pratiquement impossible de faire des négociations un succès.\nCaractère global des négociations Toutefois, ce que j'ai trouvé très encourageant, j'ai constaté à notre réunion que l'ensemble des participants avaient déjà pleinement conscience du caractère global des négociations ainsi que de la nécessité de progresser sur un large front et d'arriver à un résultat global équilibré. Mais il faudrait que les délégations cessent rapidement d'être sur la défensive – nous n'avons plus le temps d'attendre que quelqu'un d'autre fasse le premier pas.\nIl ne s'agit pas d'un jeu à somme nulle. Il y va certainement des intérêts nationaux, mais aussi de l'intérêt commun à avoir un système qui soit profitable à tous ses membres. Nous partageons la responsabilité de faire avancer ces négociations dans les délais vers un résultat positif. On parle souvent du commerce comme d'un moyen de sortir de la situation économique incertaine à laquelle le monde est confronté et sera probablement encore davantage confronté dans les années à venir. Nous ne pouvons répondre à ces incertitudes qu'en renforçant la prévisibilité, en atteignant ce que nous sommes censés atteindre dans le délai qui nous a été imparti.\nProgrammation des réunions Pour finir, j'aimerais aborder brièvement une question administrative, celle de la programmation des réunions. Il ressort des discussions que j'ai eues avec les Présidents et également avec d'autres Membres que nous nous heurtons à des problèmes pratiques dans ce domaine. Cette question a de nombreuses facettes – comment appliquer les lignes directrices pertinentes d'une manière qui aide et non entrave nos travaux, d'autres limitations d'ordre purement matériel, telles que le nombre de salles de réunion et la disponibilité des services d'interprétation, et les limitations auxquelles se heurtent les petites délégations.\nPour résoudre ce problème, et conformément aux principes et pratiques du CNC, j'ai décidé de demander à M. Abbott, Directeur général adjoint, de collaborer avec les Présidents et les petites délégations, dans un premier temps, pour faire en sorte que nous soyons en mesure de respecter nos échéances tout en tenant compte des difficultés auxquelles se heurtent ces délégations. Les prochains mois seront bien remplis pour nous tous mais je suis sûr qu'avec une bonne gestion et des mécanismes appropriés, nous pourrons nous acquitter de notre mandat, qui est de mener les négociations d'une manière transparente entre les participants, afin de faciliter la participation effective de tous.


Visualiser l'activité de votre cerveau en réalité augmentée -\nVisualiser l'activité de votre cerveau en réalité augmentée\n31 Mai 2014, 20:23pm\nL'Institut national de recherche en informatique et en automatique (Inria) a dévoilé mardi le prototype d'une machine permettant de visualiser l'activité de son cerveau à l'aide de la réalité augmentée.\nNommé Mind Mirror, le système présenté par l'Inria combine un électroencéphalogramme (EEG) relié à un casque à électrodes, et un Kinect de Microsoft. Pour permettre à l'utilisateur de visualiser le résultat en temps réel, un écran doté d'un film semi-réfléchissant est installé face à lui.\nUne fois combinés, ces différents éléments permettent au porteur du casque de voir son reflet dans l'écran avec, en surimpression, son activité cérébrale. Cette dernière est mise en valeur par différentes couleurs qui illustrent la concentration, l'effort musculaire ou encore le repos. Dans l'immédiat, ce sont surtout les pics d'activités qui sont mesurés par le système. Pour visualiser l'activité à l'arrière du crâne, une seconde caméra a été ajoutée en conséquence.\nA l'avenir, un tel dispositif pourra être utilisé à des fins ludiques, mais surtout scientifiques, notamment dans pour la recherche consacrée aux troubles neurologiques. Le Mind Mirror pourrait s'avérer utile dans la technique du « retour neural », en permettant au patient atteint d'une pathologie cérébrale de visualiser son activité en temps réel pour tenter de la contrôler.


Distance entre Comines et Castelnaudary en voiture, distance kilometrique et calcul consommation essence\nDistance entre Comines et Castelnaudary en voiture et en avion\nQuelle est la distance entre Comines et Castelnaudary? Besoin de réponse? Vous êtes au bon endroit. Dans le tableau plus bas vous pouvez voir Comines Castelnaudary distance actuelle. Pour votre confort elle s'affiche distance kilometrique et en milles. Et, bien évidemment, la carte. Vous pouvez vous apercevoir que les routes sont mises en gras.\nVoir le parcours de retour en voiture: - Distance entre Castelnaudary et Comines\nConversion de distance entre Comines et Castelnaudary\nVotre voyage de Comines à Castelnaudary en voiture vous prendra:\nNotre projet a été fait pour ceux qui cherchent à connaitre la distance entre Comines et Castelnaudary.


Une nouvelle semaine.. - Organisation du mariage - Forum Mariages.net\nBritany, le 28 Octobre 2019 à 07:34 Publié dans Organisation du mariage 0 63\nJ'espère que vous avez passer un bon week-end, le notre était génial, à la fois productif et reposant !\nComment vous sentez vous en ce Lundi matin ?\nRacontez-moi votre programme de la journée, ou de la semaine !\nBonne reprise à toute et à tous\nActivité récente par Britany, le 28 Octobre 2019 à 20:19\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 20:19\nAurore · Le 28 Octobre 2019 à 20:19\nSi.tout ça c est bon\nMarjo · Le 28 Octobre 2019 à 20:11\nOui 😁 Notre grande passion à tous les 2. C'est grâce à U2 qu'on s'est rencontré et c'était le thème de notre mariage...donc l'une de miel u2esque aussi ! 😀😍😍\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 20:09\nLes alliances ? La date et l'heure bloquer à la commune ? Une cérémonie religieuse de prévu ? Salle ? Traiteur ? Dessert ?\nAurore · Le 28 Octobre 2019 à 20:08\nLe marié. Lol\nUn peu du marié 2 enfants sur 5Le resto l animateur.la voiture l'urne les faire parts et c est tout 🥵😱\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 20:07\nQuest ce que vous avez ?\nAurore · Le 28 Octobre 2019 à 20:06\nSi si...mais il reste tellement\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 20:05\nVous n'avez rien commencer encore ?\nAurore · Le 28 Octobre 2019 à 20:03\nAurore · Le 28 Octobre 2019 à 20:01\nBesoin de souffler et d avancer sur le mariage\nJe flippe il reste 6 mois et je ne sais pas par où commencer\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 19:23\nTu as bien raison de répondre encore ahaah !\nQue de belles choses à fêter c'est vraiment génial !\nEm-Mi · Le 28 Octobre 2019 à 19:20\nCoucou ! C'est deja le soir, mais il est encore temps de partager ;-) ... J’espère que ta journée s'est bien passée ! Personnellement, je suis contente d’être en vacances scolaires... encore une semaine free devant moi. Pour demain j'ai prévu de voir mes témoins - on ne s'est pas vu depuis mon mariage ! Elles ont des vies bien remplies, ca me fera donc plaisir de se retrouver - une nous annonce qu'elle sera bientôt en congé maternité (après plusieurs années - enfin! :-)), l'autre est revenue au travail après sa bataille contre le cancer... on a des choses a fêter\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 14:07\nChacun avance à son rythme, merci infiniment ! A toi aussi\nLidia · Le 28 Octobre 2019 à 14:06\nOui on est au début, on essaie d'avancer doucement mais surement!\nAlors je t'envoi un brin de courage pour les diy\nMarjo · Le 28 Octobre 2019 à 13:32\nHo oui, c'est sûr ! 1 semaine en nouvelle Zélande et 3 en Australie avec 7 concerts de U2 et une croisière semi privée de 3 jours sur la barrière de corail....ça peut être que top 😍😍\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 13:16\nC'est top ! Profitez bien !\nMarjo · Le 28 Octobre 2019 à 13:11\nCoucou, une semaine bien agréable qui s'annonce pour nous: derniers préparatifs avant notre départ en vdn 😀 on part mercredi pour un mois donc aujourd'hui nettoyage maison et valises !!\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 12:57\nCa ira largement !\nOui, mais nous avions parler de nos envies depuis plusieurs mois du coup on savait ce qu'on voulait..\nSolenn · Le 28 Octobre 2019 à 12:55\nOui ça va le faire, on a encore un peu moins de 9 mois 😊\nAh oui t'étais au taquet !\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 12:53\nJe suis sûre que vous allez vous en sortir..\nMoi j'ai pris énormément d'avance, j'ai commencé les diy 2 jours après avoir décider de me marier..\nSolenn · Le 28 Octobre 2019 à 12:46\nQuelle efficacité ! Nous il nous reste encore pas mal de trucs à faire niveau DIY et déco...\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 12:44\nOui oui, ils sont finit, là c'est du plus !\nSolenn · Le 28 Octobre 2019 à 12:35\nVous êtes bien avancées vous déjà dans les DIY, il me semble\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 12:29\nOh c'est génial ! Tu nous montreras !\nAvancement dans les diy et j'attends aussi réceptions du tulle\nSolenn · Le 28 Octobre 2019 à 12:26\nCoucou ! Alors, moi, je me sens impatiente, parce que cette semaine, on devrait recevoir nos faire-parts, nos rubans pour la sortie de la mairie et de la déco pour nos pots en verre pour les bougies Sinon, je vais aussi bosser bien sûr et toi ?\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 09:19\nC'est génial, avancé par avancé on s'approche petit à petit du jour j..\nTiphaine · Le 28 Octobre 2019 à 09:16\nCe week end j'ai choisi ma robe alors hop une bonne chose de faite, je suis ravie et soulagée !\nDemain midi rdv avec une fleuriste pour faire un devis.\nPetit à petit ça avance tranquillement\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 09:13\nD'accord, grosse semaine alors ! Bon courage !\nJoyce · Le 28 Octobre 2019 à 09:09\nÉtant à J-5, le programme cest le ménage pour accueillir les invités arrivent au compte goutte dans la semaine. Jai pris une journée bien etre soin en institut pendant le weekend afin d'être d'attaque car je n'aurais plus un moment à moi des ce soir ( arrive de Belle maman à l'appartement et demain les sœurs de Mr) puis après.... ben une personne par soir ! En journée c'est finir le panneau bienvenu, voir les détails avec le chauffeur de la voiture de collection, finir les pyramides ferrero, et vendredi deco du lieu de réception et Samedi... MARIAGE\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 08:59\nVous êtes au début de vos préparatifs ?\nPour moi ce sera envoi de mail et continuation des diy ..\nLidia · Le 28 Octobre 2019 à 08:58\nHello ! Ce week-end j'ai emmené mon chéri à Milan pour son anniversaire, autant dire que ce matin le reveil pique fort...\nHeureusement cette semaine ne dure que 4 jours haha, on va commencer à prendre des RDV avec les 3 traiteurs qui nous intéressent et toi le programme de cette semaine?\nBritany · Le 28 Octobre 2019 à 08:46


Immobilier neuf Griesheim-sur-Souffel - maison et appartement neuf\nGuide du Neuf > Immobilier neuf en France > Programme neuf Bas Rhin > Appartement neuf Griesheim-sur-Souffel\nProgramme neuf Griesheim-sur-Souffel (67370 - Bas Rhin)\nVous êtes à la recherche d'un appartement neuf, d'un programme immobilier ou d'une nouvelle maison à la vente sur Griesheim-sur-Souffel 67370 ?\nGuide du neuf, le spécialiste de l'immobilier neuf à Griesheim-sur-Souffel, vous aide dans votre sélection de programme et d'appartement neuf. Découvrez tous les appartements neufs et maisons individuelles à vendre sur Griesheim-sur-Souffel et ses alentours.\nProgramme neuf LE K\nT4, à\tpartir de 280 000 €\nLivraison en cours ! Griesheim-sur-Souffel vous offre le calme et l'authenticité d'un village typique du Kochersberg, à quelques minutes de TRUCHTERSHEIM et de STRASBOURG. Découvrez une résidence de tout confort, aux infrastructures idéales pour faciliter votre quotidien. Décorés avec goû...\nAutres résultats : 39 programmes neufs autour de Griesheim-sur-Souffel\nDevenir propriétaire, c'est possible à une dizaine de kilomètres au nord de Strasbourg dans la commune de Vendenheim à l'esprit village. Notre nouvelle résidence offre 23 appartements, du 2 au 4 pièces, tous avec un balcon ou une terrasse et 2 stationnements.\nDu T2 au T5 et +, à\tpartir de 155 000 €\nDécouvrez Le Flore, à Mundolsheim. L'opération vous propose des appartements du 2 au 5 pièces qui bénéficient d'espaces extérieurs agréables à vivre : Balcons ou terrasses avec jardins.Profitez de la tranquilité d'un quartier résidentiel bordé d'un parc à seulement quelques minutes ...\nProgramme neuf Le Carré d'Emeraude 2\nUn cadre de vie en pleine nature à seulement 10 minutes du centre-ville de Strasbourg pour ce programme immobilier neuf à Oberhausbergen. 6 maisons de ville de 4 pièces et 27 appartements du studio au 4 pièces s'ouvrent sur un jardin privatif, un balcon ou une terrasse.\nProgramme neuf Le Carré d'Emeraude\nDu T2 au T4, à\tpartir de 146 381 €\nProgramme neuf LE VOGUE\nT3, à\tpartir de 413 000 €\nIdéalement situé entre l'hypercentre de Strasbourg et le quartier vivant de la Krutnau, découvrez une nouvelle résidence de prestige pour vivre votre bien-être au cœur de Strasbourg. Les appartements, du 2 au 5 pièces offrent de très belles prestations : plancher réversible (chauffant et...\nProgramme neuf K-WEST\nDu studio au 5 pièces tous les logements se complètent d’un balcon ou d’une terrasse - Les studios s’agrémentent de larges ouvertures en façade - Aux derniers étages, de grands appartements neufs 5 pièces en duplex se poursuivent sur de beaux espaces extérieurs avec une vue dégagée...\nProgramme neuf LES MUSES\nDécouvrez nos maisons de ville et appartements neufs du 2 au 5 pièces avec jardins, terrasses ou balcons - Idéalement située dans le quartier de Neudorf-Musau, cet emplacement est le compromis idéal associant la proximité du centre-ville (avec ses commodités) à un cadre très verdoyant - ...\nProgramme neuf La Résidence Belles Lettres\nDu T3 au T4, à\tpartir de 164 900 €\n« La Résidence Belles Lettres », idéalement située dans la zone recherchée du quartier de Haute Pierre à Strasbourg, se compose d'appartements du studio au 4 pièces, de plain-pied ou en duplex, avec balcon, terrasse ou jardin à usage privatif. Des commerces au pied de l'immeuble vie...\nProgramme neuf CÔTÉ RIVES-1\nCôté Rives à BISCHHEIM! Venez visiter notre appartement décoré! Notre nouvelle résidence composée de 41 logements du T2 au T4, sera située à proximité du canal de la Marne au Rhin et du cœur de ville. Vous profiterez de balades sur les rives du canal, d’un parc paysager pour les enfa...\nProgramme neuf REINER\nLa résidence REINER est située en plein cœur d'Achenheim, Rue Bourgend, dans le cadre traditionnel d'un village alsacien typique. Dans un environnement calme en retrait de la circulation, cet ensemble composé d'une petite résidence de 14 logements et de 6 maisons accolées est dans une logiq...\nProgramme neuf Orion\nProgramme neuf NEHO\nAu cœur d’un quartier en plein renouveau, à 5 minutes du parc Schulmeister, découvrez la résidence NEHO - Le quartier de la MEINAU est idéalement situé dans Strasbourg grâce à sa proximité des axes autoroutiers et parfaitement desservi par les transports en commun - Profitez de la prox...\nDu T4 au T3, à\tpartir de 239 772 €\nProgramme neuf L'Académie 35\nA STRASBOURG, programme d'exception avec vue sur la cathédrale. Située à La Krutenau, un des plus anciens quartiers strasbourgeois, cette nouvelle résidence vous promet un cadre de vie exceptionnel. Vivre à L'ACADEMIE 35, c'est opter pour un secteur chaleureux aux allures de petit village. A...\nProgramme neuf KUBIK\nAu cœur du quartier de La Meinau à Strasbourg, bénéficiez d'un cadre de vie privilégié alliant sérénité et praticité au quotidien. Cette nouvelle adresse bénéficie d’atouts incontestables pour vous faciliter la vie : situé au pied du tramway reliant le centre-ville de Strasbourg en...\nT4, à\tpartir de 218 100 €\nAppartement neuf, du 2 au 5 pièces, avec balcon, terrasse ou jardin - Une architecture longiligne et une influence contemporaine - Au coeur de l’éco-quartier des Tanneries, Affinités offre un cadre en harmonie avec son environnement résidentiel, une ambiance qui allie modernité urbaine et...\nProgramme neuf Terre de Sienne\nA 10 min à l'ouest de Strasbourg, dans une jolie commune très recherchée, une petite résidence de 48 appartements seulement, du studio au 4 P, répartis sur 3 bâtiments. Vastes terrasses en attique, balcons, jardins privatifs. Excellentes expositions. Zone B1 en investissement Pinel.\nProgramme neuf LA CLE DES CHAMPS 2\nDu T3 au T5 et +, à\tpartir de 230 500 €\n20 appartements neufs du 3 au 5 pièces, lumineux et confortables sont agrémentés d’un jardin, d’un balcon ou d’une terrasse - A seulement 10 minutes du centre-ville de Strasbourg, ACHENHEIM, une commune dynamique aux portes de l’Eurométropole - Une situation exceptionnelle avec accès...\nProgramme neuf TRIANGLE\nT3, à\tpartir de 175 320 €\nSitué à seulement quelques minutes du centre-ville et de la gare, aux porte de Strasbourg, TriAngle vous propose des maisons individuelles avec jardins privatifs, des logements intermédiaires, et des appartements allant du 2 au 4 pièces.Choisissez votre style de vie et venez découvrir notre ...\nProgramme neuf KORUS\nKORUS, venez découvrir notre nouvelle résidence au cœur de Koenigshoffen. A proximité directe de toutes commodités : commerces, transports (Tram D, bus 50 et 4), activités culturelles et sportive, elle sera composée de 44 logements. Pour plus d'informations, inscrivez-vous en avant premiè...\nProgramme neuf LES PATIOS\nDu T2 au T4, à\tpartir de 138 500 €\nAppartements neufs du 2 au 5 pièces - Au cœur de l’éco-quartier des Tanneries, LES PATIOS offre un cadre de vie privilégié en harmonie avec son environnement - La qualité de vie s’illustre également au sein des appartements neufs conçus pour garantir un confort moderne en gardant cha...\nProgramme neuf Pixelium\nDu T1 au T4, à\tpartir de 124 300 €\nProgramme neuf AMBITIONS\nDu T4 au T5 et +, à\tpartir de 306 000 €\nSelon les bâtiments et les modèles d’appartements neufs, neuf classique ou un duplex, vous retrouvez les mêmes exigences de confort, d’espace et de luminosité par des orientations étudiées, de larges surfaces vitrées ou des doubles expositions - Profitez de beaux volumes extérieurs, (...\nProgramme neuf LE PETIT BOIS DE L'ILE DES PECHEURS\nDu T2 au T5 et +, à\tpartir de 153 400 €\nHarmonieusement intégré dans son cadre champêtre et naturel, 12 maisons, toutes uniques, avec terrasse et jardin privatif, regroupées en îlots à taille humaine et 20 appartements de qualité, allant du 2 au 5 pièces - À 20 minutes de Strasbourg, dans un cadre verdoyant et bucolique tout p...\nProgramme neuf Arboretum\nDu T2 au T3, à\tpartir de 141 106 €\nAu cœur de Strasbourg, profitez d'un environnement préservé dans une petite copropriété de 30 appartements, du 2 au 4 pièces, tous ouverts sur un balcon, une terrasse ou un jardin. A proximité du Parc Schulmeister et du tramway, arrêt Kibitzenau. Possibilité de TVA à 5.5 % sous conditio...\nDu T3 au T5 et +, à\tpartir de 250 000 €\nAllant du studio au 5 pièces dans un bâtiment niveau passif - La construction de la résidence utilise des matériaux naturels et biosourcés,, à faible émission de polluants pour des intérieurs plus sains - Baignés par la lumière naturelle, la majorité des logements sont traversants et o...\nProgramme neuf KOKON\nDu T3 au T5 et +, à\tpartir de 184 000 €\nKOKON, notre nouvelle résidence intimiste! Elle sera répartie en 2 bâtiments comprenant, seulement, 14 et 15 logements. A proximité directe de toutes commodités : commerces, transports (Tram D, bus 50 et 4), activités culturelles et sportive. Pour plus d'informations, inscrivez-vous en avan...\nT3, à\tpartir de 185 876 €\nLa résidence Scala vous propose des logements confortables, allant du 2 au 4 pièces avec balcon ou terrasse, à seulement 15 minutes du centre-ville de Strasbourg et proche de toutes les commodités à Lingolsheim.Pour toute information complémentaire prenez contact avec nous ! Pour toutes inf...\nProgramme neuf CÔTÉ RIVES -2\nProgramme neuf VISION\nDu T2 au T5 et +, à\tpartir de 197 000 €\nAu sein du nouveau quartier Wacken Europe rebaptisé Archipel, dans une résidence à l'architecture unique, Vision décline des logements du 2 au 5 pièces, tous conçus pour vous apporter un maximum de confort. Des appartements traversants exposés plein sud, s'ouvrent sur une belle terrasse et...


Toulouse : des gilets jaunes handicapés bloquent l'aéroport\nAccueil > Actualités > Toulouse : des gilets jaunes handicapés bloquent l'aéroport\nPlusieurs dizaines de "gilets jaunes", dont des personnes en fauteuil roulant, ont mené le 4 mars 2019 une action de blocage à l'entrée de la zone de fret de l'aéroport de Toulouse-Blagnac pour protester contre la loi Elan et l'évasion fiscale.\nLe 4 mars 2019 dans l'après-midi, des sympathisants et militants de l'association toulousaine Handi-social ont, lors d'une opération intitulée "CAC 40 voleurs", installé plusieurs barrages à l'entrée de la zone de fret. Une action qui visait à perturber l'activité de la société Worldwide Flight Services, un groupe "spécialisé dans la manutention de fret aérien et l'assistance technique au sol", ont-ils précisé dans un communiqué. "Par des blocages économiques répétés, nous comptons mettre la pression au gouvernement, par l'intermédiaire de ces groupes (du CAC 40)" indique sur son compte twitter la présidente de l'association Handi-social, Odile Maurin, qui milite pour "un changement radical de société" et une redistribution des richesses "pour contribuer au bien commun", a-t-elle précisé.\nContre la loi Elan\nCette activiste, qui se déplace en fauteuil électrique, a mené ces derniers mois plusieurs actions de protestation contre la loi Elan (Évolution du logement, de l'aménagement et du numérique) alors que le texte était encore en discussion : en août, elle a notamment organisé le blocage d'un convoi de pièces de l'Airbus A380, en octobre le blocage d'un TGV, et en novembre l'enfarinage d'un député En Marche (articles en lien ci-dessous). La loi Elan du 23 novembre 2018 prévoit notamment le passage de 100% à 20% de logements accessibles aux personnes handicapées dans la construction neuve, les 80% restants sont destinés à être "évolutifs", c'est-à-dire rendus accessibles à l'issue de travaux simples. Une modalité que dénonce Odile Maurin, y voyant "un recul inacceptable".\nCourant décembre, les militants de cette association toulousaine de défense des droits des personnes en situation de handicap ont rejoint le mouvement des "gilets jaunes" et participent régulièrement aux manifestations du samedi dans la ville rose.\nLe député Adrien Taquet enfariné : agression ou pas ?\n18 novembre 2018 5\n17 décembre 2018 4\nPage générée le 24-10-2021 20:55:36


Monument Funéraire Belleau · Installation de monuments Belleau · Cimetières\nUrne Funéraire Belleau\nVous cherchez une entreprise de renom pour l'achat de votre Monument Funéraire pour l'une des cimetières de Belleau? Nous sommes une entreprise familiale vieille de 4 générations qui opère depuis 1925. Depuis près de 100 ans, nous avons fabriqué plus de 50,000 Monuments Funéraires tous personnalisés selon le souhait de nos clients. Puisque nous savons que l'achat d'une Monument Funéraire représente un achat important pour les familles, nous avons pris le soin d'ajouter des centaines de modèles de réalisations livrés et installés dans les cimetières de Belleau afin de vous donner des idées.\nMonument Funéraire Belleau\n2) Nous allons avec vous valider la règlementation du cimetière à Belleau et la grandeur permise pour votre Monument Funéraire\n5) Nous allons procéder à la livraison du Monument Funéraire dans le cimetière de Belleau\nInstallation de Monuments Funéraires Belleau\nFaites l'achat de votre monument directement depuis le confort de votre foyer - Belleau, partout au Québec ou au Canada. Profitez d'une installation rapide et professionelle lorsque vous faites l'achat de l'un de nos monuments! Nous vous offrons des monuments de première qualité dans un vaste choix de couleurs et de finitions afin que celui-ci réponde à vos goûts et surtout à vos besoins. Notre site web vous offre des modèles que vous pouvez personnaliser selon vos goûts. Communiquer avec nous afin de déterminer le bon modèle de monument pour l'être cher car ce choix est important et il se doit d'être accompagné des meilleurs conseils. En affaires depuis près de 100 ans, nous pouvons vous assurer que nous saurons bien vous conseiller. Notre service est personnalisé, sans pression et nous pouvons même nous déplacer à votre domicile pour vous conseiller dans votre achat de Monument Funéraire.\nSites Partenaires Belleau\nUrnesFuneraires™ peut être retrouvé sur l'un des 3 principaux moteurs de recherches sous la recherche Urnes Funéraires "Belleau"\nUrnes Funéraires Belleau sur Google\nUrnes Funéraires Belleau sur Bing\nUrnes Funéraires Belleau sur Yahoo\nUrnes Funéraires à proximité de Belleau:\nUrne Funéraire Lac-Mondor · Urne Funéraire Shawinigan-Sud · Urne Funéraire Almaville · Urne Funéraire Sainte-Flore · Urne Funéraire Shawenegan · Urne Funéraire Shawinigan · Urne Funéraire Shewanegan · Urne Funéraire Shawinigan Falls · Urne Funéraire Grandes-Piles · Urne Funéraire Grand'Mere


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rétrécissement de chaussée - Code de la route - Sécurité - FORUM Pratique\nBonjour à tous, Je viens pour la première fois consulter votre savoir sur mes interrogations sur le code de la route. Je viens d'avoir une altercation avec un conducteur au sujet d'une priorité qu'il dit que je lui ai grillée. je vous explique la situation, j'espère que ce sera clair! : On est arrêté à un feu, sur 2 voies ne pouvant aller que tout droit, moi en 2ème position à gauche (MOI), lui en 2ème position à droite (LUI). peu après le feu, les 2 voies se rétrécissent en une seule. Au démarrage, la voiture devant moi s'élance en 1er, ensuite le camion remorque qui était en 1ère position à droite lui emboite le pas. Etant partie juste après la voiture devant moi, j'étais déjà plus engagée que mon voisin de feu LUI, mais je laissais le camion remorque assez long sinsérer complètement. Là, LUI colle au cul du camion remorque et appuie sur la gauche pour m'obliger soit à rouler sur des zebras (ce que je n'ai pas fait) si je veux continuer à avancer, soit à le laisser passer. Je l'ai laissé passer, mais je l'ai klaxoner pour lui indiquer mon mécontentement et que son forçage était dangereux. AU feu suivant, on s'est rertouvé et il est déscendu de voiture, me repprochant d'avoir voulu lui griller la priorité à droite. Pour moi, il n'y a pas de priorité à droite, vu qu'on n'est pas à une intersection, on roule tout les 2 dans la même direction et on vient du même axe. Ai-je tord? Je lui ai répliqué que les bonnes habitudes voulaient que dans de telles situations, on passe 1 sur 2, il n'a rien voulu entendre et ai convaincu que je suis en tord. que dit le code de la route là-dessus? merci pour vos réponses Louette\nJe viens pour la première fois consulter votre savoir sur mes interrogations sur le code de la route.\nJe viens d'avoir une altercation avec un conducteur au sujet d'une priorité qu'il dit que je lui ai grillée. je vous explique la situation, j'espère que ce sera clair! :\nOn est arrêté à un feu, sur 2 voies ne pouvant aller que tout droit, moi en 2ème position à gauche (MOI), lui en 2ème position à droite (LUI). peu après le feu, les 2 voies se rétrécissent en une seule. Au démarrage, la voiture devant moi s'élance en 1er, ensuite le camion remorque qui était en 1ère position à droite lui emboite le pas. Etant partie juste après la voiture devant moi, j'étais déjà plus engagée que mon voisin de feu LUI, mais je laissais le camion remorque assez long sinsérer complètement. Là, LUI colle au cul du camion remorque et appuie sur la gauche pour m'obliger soit à rouler sur des zebras (ce que je n'ai pas fait) si je veux continuer à avancer, soit à le laisser passer. Je l'ai laissé passer, mais je l'ai klaxoner pour lui indiquer mon mécontentement et que son forçage était dangereux. AU feu suivant, on s'est rertouvé et il est déscendu de voiture, me repprochant d'avoir voulu lui griller la priorité à droite.\nPour moi, il n'y a pas de priorité à droite, vu qu'on n'est pas à une intersection, on roule tout les 2 dans la même direction et on vient du même axe. Ai-je tord?\nJe lui ai répliqué que les bonnes habitudes voulaient que dans de telles situations, on passe 1 sur 2, il n'a rien voulu entendre et ai convaincu que je suis en tord. que dit le code de la route là-dessus?\nse tenir à droite sur la chaussée chaussée latérale ?\nQuestion sur placement sur la chaussée Accident - gasoil sur la chaussée\nPousettes à contresens sur la chaussée ... Contester Fourrière pour réfection chaussée\nPlus de sujets relatifs à : rétrécissement de chaussée\nPosté le 30/01/2008 à 22:06:02\nLa priorité est normalement régit par des flèches de rabattement dans des situations comme celle-ci! Y'en avait-il?\nLa priorité est normalement régit par des flèches de rabattement dans des situations comme celle-ci!\nPosté le 30/01/2008 à 22:20:29\nbais on n'y voyait rien, de nuit sans éclairage de lampadaire. mais sinon cette flèche impose une priorité pour toutes les voitures de la file? par exemple si on est 10 à gauche et 10 à droite et que la flèche de rabattement donne priorité à l'une des voies, il faut attendre que les 10 voitures passent avant que la première voiture de l'autre file puisse s'engager? la 2ème file va rester bloquée au feu... cette flèche au sol ne permet pas juste d'indiquer qu'il faut passer de 2 voies à 1?\nbais on n'y voyait rien, de nuit sans éclairage de lampadaire.\nmais sinon cette flèche impose une priorité pour toutes les voitures de la file? par exemple si on est 10 à gauche et 10 à droite et que la flèche de rabattement donne priorité à l'une des voies, il faut attendre que les 10 voitures passent avant que la première voiture de l'autre file puisse s'engager? la 2ème file va rester bloquée au feu... cette flèche au sol ne permet pas juste d'indiquer qu'il faut passer de 2 voies à 1?\nPosté le 30/01/2008 à 22:21:40\nJe dirais aussi priorité à droite mais la courtoisie veut qu'il te laisse passer.\nPosté le 30/01/2008 à 22:23:29\nAh bah écoute les flèche de rabattement OBLIGE les conducteurs de la file qui se rabas a laissé la priorité! Dans la vie de tous les jours, ce n'est pas ce qui se fait!Tu pense bien, si fallait attendre que les dix personnes prioritaires passe, et que les dix autres s'arrêtent, il y aurait souvent des bouchons!\nAh bah écoute les flèche de rabattement OBLIGE les conducteurs de la file qui se rabas a laissé la priorité!\nDans la vie de tous les jours, ce n'est pas ce qui se fait!Tu pense bien, si fallait attendre que les dix personnes prioritaires passe, et que les dix autres s'arrêtent, il y aurait souvent des bouchons!\nLa priorité ça se donne, ça ne se prend pas ... il a pas été sympa mais je pense qu'il a raison car même sur une ligne droite, lui il était bien sur ta droite donc à mon sens il passe avant. Il avait pas une aile à se faire refaire ? :lol:\nLa priorité ça se donne, ça ne se prend pas ... il a pas été sympa mais je pense qu'il a raison car même sur une ligne droite, lui il était bien sur ta droite donc à mon sens il passe avant.\nIl avait pas une aile à se faire refaire ?\nPosté le 30/01/2008 à 22:32:32\nc'était pas une ligne droite, c'est plutôt 2 voies qui se rétrécissent chacune pour n'en faire qu'une, c'était pas la voie de gauche qui s'insère sur la dorite, puisqu'au contraire, le tout se fait dans un léger virage sur la gauche, j'avais simplifié en disant ligne droite. je suis vraiment étonnée que le code de la route impose une voie prioritaire sur l'autre dans un tel cas, c'est effet créateur de bouchons terribles! heureusement que la plupart des gens applique l'usage de 1 sur 2... merci pour vos indications, je vais pê replonger mon nez dans le code...\nc'était pas une ligne droite, c'est plutôt 2 voies qui se rétrécissent chacune pour n'en faire qu'une, c'était pas la voie de gauche qui s'insère sur la dorite, puisqu'au contraire, le tout se fait dans un léger virage sur la gauche, j'avais simplifié en disant ligne droite.\nje suis vraiment étonnée que le code de la route impose une voie prioritaire sur l'autre dans un tel cas, c'est effet créateur de bouchons terribles! heureusement que la plupart des gens applique l'usage de 1 sur 2...\nmerci pour vos indications, je vais pê replonger mon nez dans le code...\nPosté le 30/01/2008 à 22:40:19\nsans autre signalisation, c'est la priorité à droite qui s'applique, tu devais lui céder le passage\nPosté le 30/01/2008 à 22:50:09\nla priorité à droite s'applique dans le cas d'une intersection non? si une route en coupe une autre. là, on est sur le même axe, on ne se croise pas, c'est plutôt comme s'il m'avait doublé par la droite. Mais bon, c'était juste pour comprendre s'il avait au moins des raisons de s'énerver, mais je continuerai à faire une voiture sur 2, sinon y'a une voie qui reste toujours bloquée, mais bon, je ne klaxonnerait plus ;-)\nla priorité à droite s'applique dans le cas d'une intersection non? si une route en coupe une autre. là, on est sur le même axe, on ne se croise pas, c'est plutôt comme s'il m'avait doublé par la droite.\nMais bon, c'était juste pour comprendre s'il avait au moins des raisons de s'énerver, mais je continuerai à faire une voiture sur 2, sinon y'a une voie qui reste toujours bloquée, mais bon, je ne klaxonnerait plus ;-)\nPosté le 01/02/2008 à 11:39:23\nPour te rabattre tu aurais effectué un changement de file. Manoeuvre qui t'oblige à céder le passage. Il est était donc prioritaire sur toi.\nPosté le 01/02/2008 à 12:27:25\nLui aussi a effectué un changement de file et s'est rabattu\nPosté le 01/02/2008 à 14:03:05\nQuand 2 voies en donnent une, en général, ça se rétrécit par la gauche.\nPosté le 01/02/2008 à 14:31:38\nnon t'es fou le type a droit n'avait pas le priorité!!! la priorité a droite c'est pour les intersections! et de plus souvent il y a effectivement des fleches de rabattement mais elles sont accompagné de pointillé un peu plus gros voulant dire cedez le passage! la courtoisie voudrait que tu le laisse passer etant dans une mauvaise posture mais beaucoup en profite! ce qu'il a fait c'est te doubler par la droite! ce qui est formellement interdit! donc tu as eu tout a fait raison de l'engueuler! ca c'est comme les gens qui sont sur un feu rouge a deux voie: la voie de gauche seulement pour tourner a gauche la voie de droite pour aller tout droit ou a droite! et tout ca avec les fleches au sol qui vont bien!! et ba non y en a qui voit qu'il y a une grosse queue pour la voie de droite et personne a gauche, donc ils se disent "au ba doit bien y en avoir un ou 2 qui va tourner a droite ou si j'accelere a fond jpasse devant ("-putin par contre faut pas que jcale sinon chui dans la merde!! bon aller jme concentre jprepare ma vitesse et j'attend au point de patinage et hop des que ca passe vert j'fonce alfonce!!!") ba moi je les repere de loin et pas de chance pour eux j'ai souvent une meilleur caisse qu'eux et je me laisse a leur niveau... et s'il force je ne m'arrete pas ... ca me fera uen aile neuve voir plus si affinité... et puis souvent les flic se garent a ces endroits et la ca loupe pas... 3 points pour ligne blanche... et oui il n'y en a pas forcement mais elle est imaginaire vu que tu changes de voie... pas de chance! un peu comme les gens qui te doublent sur la droite sur autoroute! la je raccelere et hop coincé par la voiture que je doublais... pas de bol tu restes derriere...\nnon t'es fou le type a droit n'avait pas le priorité!!! la priorité a droite c'est pour les intersections! et de plus souvent il y a effectivement des fleches de rabattement mais elles sont accompagné de pointillé un peu plus gros voulant dire cedez le passage! la courtoisie voudrait que tu le laisse passer etant dans une mauvaise posture mais beaucoup en profite! ce qu'il a fait c'est te doubler par la droite! ce qui est formellement interdit! donc tu as eu tout a fait raison de l'engueuler!\nca c'est comme les gens qui sont sur un feu rouge a deux voie:\nla voie de gauche seulement pour tourner a gauche\nla voie de droite pour aller tout droit ou a droite!\net tout ca avec les fleches au sol qui vont bien!!\net ba non y en a qui voit qu'il y a une grosse queue pour la voie de droite et personne a gauche, donc ils se disent "au ba doit bien y en avoir un ou 2 qui va tourner a droite ou si j'accelere a fond jpasse devant ("-putin par contre faut pas que jcale sinon chui dans la merde!! bon aller jme concentre jprepare ma vitesse et j'attend au point de patinage et hop des que ca passe vert j'fonce alfonce!!!" )\nba moi je les repere de loin et pas de chance pour eux j'ai souvent une meilleur caisse qu'eux et je me laisse a leur niveau... et s'il force je ne m'arrete pas ... ca me fera uen aile neuve voir plus si affinité... et puis souvent les flic se garent a ces endroits et la ca loupe pas... 3 points pour ligne blanche... et oui il n'y en a pas forcement mais elle est imaginaire vu que tu changes de voie... pas de chance!\nun peu comme les gens qui te doublent sur la droite sur autoroute! la je raccelere et hop coincé par la voiture que je doublais... pas de bol tu restes derriere...\nPosté le 01/02/2008 à 15:13:39\nQuand 2 voies en donnent une, en général, ça se rétrécit par la gauche.Kir61rkhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14918527Dans le gars où cela se retrecie par a gauche ou la droite pas de probleme. Mais dans le cas où cela se retrecie des deux cotés symetriquement ?\nDans le gars où cela se retrecie par a gauche ou la droite pas de probleme.\nMais dans le cas où cela se retrecie des deux cotés symetriquement ?\nPosté le 01/02/2008 à 15:26:41\nDans le gars où cela se retrecie par a gauche ou la droite pas de probleme. Mais dans le cas où cela se retrecie des deux cotés symetriquement ?pitouchokhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14918568c'est la singalisation au sol qui décide dans TOUS ces cas de rétrécissement (celui qui est sur les fleches montrant qu'on se rabat ne doit pas gener celui qui est sur l'autre voie bien sur sans non plus abuser de la priorité de l'autre coté!) si tu n'as pu la voir de nuit : désolé il n'y aura pas de réponse claire possible...maintenant moi si j'avais vu qu'il collait autant au c.ul du camion je l'aurais laissé passer sans faire d'histoire...tant pis !\nc'est la singalisation au sol qui décide dans TOUS ces cas de rétrécissement (celui qui est sur les fleches montrant qu'on se rabat ne doit pas gener celui qui est sur l'autre voie bien sur sans non plus abuser de la priorité de l'autre coté!)\nsi tu n'as pu la voir de nuit : désolé il n'y aura pas de réponse claire possible...maintenant moi si j'avais vu qu'il collait autant au c.ul du camion je l'aurais laissé passer sans faire d'histoire...tant pis !\nMessage édité par FOCAS le 01/02/2008 à 15:27:09\nPosté le 01/02/2008 à 15:27:52\nJ'ai en tête plusieurs endroits comme celui que tu décris et c'est la voie de GAUCHE qui sé réduit... le mec à DROITE est prioritaire en mon sens. Concernant les voies qui se rétrecissent symétriquement sans flèche, je ne pense pas que cela existe :/\nJ'ai en tête plusieurs endroits comme celui que tu décris et c'est la voie de GAUCHE qui sé réduit... le mec à DROITE est prioritaire en mon sens.\nConcernant les voies qui se rétrecissent symétriquement sans flèche, je ne pense pas que cela existe :/\nMessage édité par chacal gp le 01/02/2008 à 15:28:56\nPosté le 01/02/2008 à 15:45:50\nJ'ai en tête plusieurs endroits comme celui que tu décris et c'est la voie de GAUCHE qui sé réduit... le mec à DROITE est prioritaire en mon sens. Concernant les voies qui se rétrecissent symétriquement sans flèche, je ne pense pas que cela existe :/chacal gphttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14918578j'an ai vu car en France le signalisation au sol laisse parfois à désirer, elle est parfois effacée avec le temps...des points noirs parmi d'autres, quoi...tout commes ces endroits où, meme s'il ya de beaux marquages au sol, on s'insere sur une autoroute par la VOIE DE GAUCHE (si,si ça exsite malheureusement!!! heureusement c'est rare, mais comme danger on ne fait pas mieux :pfff: :pfff: )\nj'an ai vu car en France le signalisation au sol laisse parfois à désirer, elle est parfois effacée avec le temps...des points noirs parmi d'autres, quoi...tout commes ces endroits où, meme s'il ya de beaux marquages au sol, on s'insere sur une autoroute par la VOIE DE GAUCHE (si,si ça exsite malheureusement!!! heureusement c'est rare, mais comme danger on ne fait pas mieux )\nMessage édité par FOCAS le 01/02/2008 à 15:47:32\nj'an ai vu car en France le signalisation au sol laisse parfois à désirer, elle est parfois effacée avec le temps...des points noirs parmi d'autres, quoi...tout commes ces endroits où, meme s'il ya de beaux marquages au sol, on s'insere sur une autoroute par la VOIE DE GAUCHE (si,si ça exsite malheureusement!!! heureusement c'est rare, mais comme danger on ne fait pas mieux :pfff: :pfff: )FOCAShttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14918595Comme en Espagne où c'est la voie de droite qui se rétrécie ! j'avoue, c'est chelou :/\nComme en Espagne où c'est la voie de droite qui se rétrécie ! j'avoue, c'est chelou :/\nMessage édité par chacal gp le 01/02/2008 à 15:49:23\nUn endroit ou il y a des fleches de rabattement comme ici, Oblige celui qui doit se rabattre à laisser la priorité ! Donc tu etais prioritaire. Perso chez moi il y a un feu avec deux voies, une pour tout droit, l'autre pour droite uniquement, et il y a à chaque fois des gars qui prennent cele de droite et continuent tout droit en te piquant ta place lorsqu'ils se rabattent (avec donc ces mêmes fleches...) Et si tu les laisse pas passer ils gueulent !\nUn endroit ou il y a des fleches de rabattement comme ici,\nOblige celui qui doit se rabattre à laisser la priorité !\nDonc tu etais prioritaire.\nPerso chez moi il y a un feu avec deux voies, une pour tout droit, l'autre pour droite uniquement, et il y a à chaque fois des gars qui prennent cele de droite et continuent tout droit en te piquant ta place lorsqu'ils se rabattent (avec donc ces mêmes fleches...) Et si tu les laisse pas passer ils gueulent !\nPosté le 01/02/2008 à 17:42:19\nUn endroit ou il y a des fleches de rabattement comme ici, Oblige celui qui doit se rabattre à laisser la priorité ! Donc tu etais prioritaire. Perso chez moi il y a un feu avec deux voies, une pour tout droit, l'autre pour droite uniquement, et il y a à chaque fois des gars qui prennent cele de droite et continuent tout droit en te piquant ta place lorsqu'ils se rabattent (avec donc ces mêmes fleches...) Et si tu les laisse pas passer ils gueulent !spi90tdhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14918724Pas de contenu\net envoie le dans le décor s'il comprend pas, foi de justicer de la route\nPosté le 01/02/2008 à 17:46:31\nJ'ajouterais même plus à se rabattre en toute sécurité (controle+cligno+distance de sécurité) et si il y avait un carton : changement de file pour LUI donc il a les tords (enfin en théorie, apres si tu n'as pas pu esquiver c'est un coup à te retrouver en 50/50 car non maitrise du véhicule)\nJ'ajouterais même plus à se rabattre en toute sécurité (controle+cligno+distance de sécurité)\net si il y avait un carton : changement de file pour LUI donc il a les tords (enfin en théorie, apres si tu n'as pas pu esquiver c'est un coup à te retrouver en 50/50 car non maitrise du véhicule)\nPosté le 01/02/2008 à 18:56:51\n'est sa voie qui continuez et sa voie qui finissait si c'est le cas y'a changement de voie donc priorité a la voie de droite.En franche peu de voie se rabatte a gauche sauf travaux.Donc pour moi dans ce cas le mec a tout a fait la priorité. Insetion sur autoroute par la gauche a NIce apres l'aeroport tres tres dangeureux le pire c'est que il y a qqe mettre avant l'insertion un virage tres dangereu limer a 70 donc on arrive a 70 0 sur la voie de gacueh plus dangereux que ça???? je pense pas qu'il y ait....\n'est sa voie qui continuez et sa voie qui finissait si c'est le cas y'a changement de voie donc priorité a la voie de droite.En franche peu de voie se rabatte a gauche sauf travaux.Donc pour moi dans ce cas le mec a tout a fait la priorité.\nInsetion sur autoroute par la gauche a NIce apres l'aeroport tres tres dangeureux le pire c'est que il y a qqe mettre avant l'insertion un virage tres dangereu limer a 70 donc on arrive a 70 0 sur la voie de gacueh plus dangereux que ça???? je pense pas qu'il y ait....\nMessage édité par alp82ov le 01/02/2008 à 19:00:27\nPosté le 10/05/2008 à 19:01:51\nJe suis inspecteur au permis de conduire et je peux vous affirmer que la priorité à droite ne s'applique pas ici !!!!!!! Mais que le conducteur de la voie de droite DOIT laisser les usagers de la voie de gauche passer !!!!! Pour s'insérer le conducteur de la voie de droite doit mettre son cligno à gauche et attendre qu'une voiture le laisse passer !!!! C'est aussi simle que cela !!! La priorité à droite ici est absurde !!! Il faut se replonger dans votre code les cocos !! Après on s'étonne qu'il y ait des accidents mais si vous pensez ça c'est normal !!\nMessage édité par res33vk le 10/05/2008 à 19:06:41\nPosté le 10/05/2008 à 19:10:48\nJe suis inspecteur au permis de conduire et je peux vous affirmer que la priorité à droite ne s'applique pas ici !!!!!!! Mais que le conducteur de la voie de droite DOIT laisser les usagers de la voie de gauche passer !!!!! Pour s'insérer le conducteur de la voie de droite doit mettre son cligno à gauche et attendre qu'une voiture le laisse passer !!!! C'est aussi simle que cela !!! La priorité à droite ici est absurde !!! Il faut se replonger dans votre code les cocos !! Après on s'étonne qu'il y ait des accidents mais si vous pensez ça c'est normal !!res33vkhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14960214Même si, physiquement la voie de droite remonte sur la voie de gauche, légalement la voie de droite est prioritaire sur celle de gauche. Car on estime qu'en conduite normale, on se doit de tenir la droite... Edit : tu es moniteur en auto-école? Avec ton enseignement, rares doivent être les passages réussis!\nres33vk a écrit :\nJe suis inspecteur au permis de conduire et je peux vous affirmer que la priorité à droite ne s'applique pas ici Mais si!!!!!!!! Mais que le conducteur de la voie de droite DOIT laisser les usagers de la voie de gauche passerMais non! !!!!! Pour s'insérer le conducteur de la voie de droite doit mettre son cligno à gauche et attendre qu'une voiture le laisse passerToujours pas... !!!! C'est aussi simle que cela !!! La priorité à droite ici est absurde !!! Il faut se replonger dans votre code les cocosEt toi le premier...coco. !! Après on s'étonne qu'il y ait des accidents mais si vous pensez ça c'est normal !!\nMême si, physiquement la voie de droite remonte sur la voie de gauche, légalement la voie de droite est prioritaire sur celle de gauche. Car on estime qu'en conduite normale, on se doit de tenir la droite...\nEdit : tu es moniteur en auto-école? Avec ton enseignement, rares doivent être les passages réussis!\nMessage édité par mac56it le 10/05/2008 à 19:12:12\nPosté le 10/05/2008 à 19:19:49\nMême si, physiquement la voie de droite remonte sur la voie de gauche, légalement la voie de droite est prioritaire sur celle de gauche. Car on estime qu'en conduite normale, on se doit de tenir la droite... Edit : tu es moniteur en auto-école? Avec ton enseignement, rares doivent être les passages réussis!mac56ithttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14960216Oui, je suis titulaire du BAFM. Je te citerai précisement l'article du code de la route qui le défini !\nOui, je suis titulaire du BAFM. Je te citerai précisement l'article du code de la route qui le défini !\nMessage édité par res33vk le 10/05/2008 à 19:32:15\nPosté le 10/05/2008 à 21:49:57\nPosté le 10/05/2008 à 23:01:17\nJe ne vois pas comment on peut savoir qui a priorité sans connaitre la signalisation verticale et horizontale en place ? Un schéma s'impose !\nJe ne vois pas comment on peut savoir qui a priorité sans connaitre la signalisation verticale et horizontale en place ?\nUn schéma s'impose !\nPosté le 11/05/2008 à 07:12:44\nPas besoin de schéma. En France, en marche normale on roule à droite. Si on est à gauche, on doit laisser la priorité à celui qui vient de/se trouve à droite. Trop difficile comme concept?\nMessage édité par mac56it le 11/05/2008 à 07:13:04\nPosté le 11/05/2008 à 15:12:48\nOK. Aies donc un accident dans ces conditions et coche la case "changeait de file" sur le constat amiable : tu m'en diras des nouvelles !\nAies donc un accident dans ces conditions et coche la case "changeait de file" sur le constat amiable : tu m'en diras des nouvelles !\nPosté le 11/05/2008 à 15:26:23\nPas besoin de schéma. En France, en marche normale on roule à droite. Si on est à gauche, on doit laisser la priorité à celui qui vient de/se trouve à droite. Trop difficile comme concept?mac56ithttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14960277Sauf que si tu es à droite et que c'est ta voie qui se rétrécie avec de belles flèches de rabattement, accroche celui à gauche et fais un constat qu'on se marre.\nSauf que si tu es à droite et que c'est ta voie qui se rétrécie avec de belles flèches de rabattement, accroche celui à gauche et fais un constat qu'on se marre.\nPosté le 11/05/2008 à 15:32:21\nSauf que si tu es à droite et que c'est ta voie qui se rétrécie avec de belles flèches de rabattement, accroche celui à gauche et fais un constat qu'on se marre._Fly_http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14960459Dans ce cas on est bien d'accord, mais c'est plutôt rare, 9 fois sur 10 c'est la voie de gauche qui se rabat sur celle de droite, et dans ce cas, c'est bien à ceux qui sont à gauche de laisser la priorité. C'est tout simple, il y à changement de voie, clignotant ou pas (ce que bcp prennent pour une priorité), celui qui change de file sur une route à plusieurs voies n'est jamais prioritaire.\nDans ce cas on est bien d'accord, mais c'est plutôt rare, 9 fois sur 10 c'est la voie de gauche qui se rabat sur celle de droite, et dans ce cas, c'est bien à ceux qui sont à gauche de laisser la priorité.\nC'est tout simple, il y à changement de voie, clignotant ou pas (ce que bcp prennent pour une priorité), celui qui change de file sur une route à plusieurs voies n'est jamais prioritaire.\nMessage édité par bil48fr le 11/05/2008 à 15:33:30\nPosté le 11/05/2008 à 16:12:19\nDans ce cas on est bien d'accord, mais c'est plutôt rare, 9 fois sur 10 c'est la voie de gauche qui se rabat sur celle de droite, et dans ce cas, c'est bien à ceux qui sont à gauche de laisser la priorité. C'est tout simple, il y à changement de voie, clignotant ou pas (ce que bcp prennent pour une priorité), celui qui change de file sur une route à plusieurs voies n'est jamais prioritaire.bil48frhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14960466Voilà le problème, on en est toujours à faire des hypothèses. Comme j'ai dit plus haut, il faut un schéma avec la signa en place (verticale et horizontale) pour pouvoir se faire une opinion. En fonction de ce qu'il y a sur place : chaussée rétrécie par la droite, chaussée rétrécie par la gauche, voie d'insertion avec cédez le passage, flèches de rabattement, ... On pourra vraiment savoir. Pas avant.\nVoilà le problème, on en est toujours à faire des hypothèses.\nComme j'ai dit plus haut, il faut un schéma avec la signa en place (verticale et horizontale) pour pouvoir se faire une opinion.\nEn fonction de ce qu'il y a sur place : chaussée rétrécie par la droite, chaussée rétrécie par la gauche, voie d'insertion avec cédez le passage, flèches de rabattement, ... On pourra vraiment savoir. Pas avant.\nPosté le 11/05/2008 à 16:22:42\nVoilà le problème, on en est toujours à faire des hypothèses. Comme j'ai dit plus haut, il faut un schéma avec la signa en place (verticale et horizontale) pour pouvoir se faire une opinion. En fonction de ce qu'il y a sur place : chaussée rétrécie par la droite, chaussée rétrécie par la gauche, voie d'insertion avec cédez le passage, flèches de rabattement, ... On pourra vraiment savoir. Pas avant.ala11mchttp://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet382371.htm#t14960474Tu n'as pas lu ma seconde phrase, dans tout les cas celui qui change de file de circulation n'est jamais prioritaire...\nTu n'as pas lu ma seconde phrase, dans tout les cas celui qui change de file de circulation n'est jamais prioritaire...\nPosté le 11/05/2008 à 16:54:39\nJ'ai bien lu ta seconde phrase et je suis d'accord (pas fait de commentaire dessus). Sauf que pour savoir qui change de file ou qui s'insère... il faut connaitre les lieux, la signalisation et avoir un schéma qui montre qui fait quoi au moment du choc.\nJ'ai bien lu ta seconde phrase et je suis d'accord (pas fait de commentaire dessus).\nSauf que pour savoir qui change de file ou qui s'insère... il faut connaitre les lieux, la signalisation et avoir un schéma qui montre qui fait quoi au moment du choc.\nPosté le 26/03/2014 à 18:33:27\nBonjour à tous, Je réagis à ce topic car je me suis trouvé, à mon sens, exactement dans la même situation. En parcourant les réponses, j'ai porté mon attention sur les marquages au sol. Dans le cas que j'expliciterai plus bas, il n'y a absolument AUCUN marquage qui donne une priorité à une voie par rapport à une autre. Arrivée au niveau du feu tricolore --> Cette photo Google Maps montre clairement les 2 voies possible pour aller tout droit. Rétrécissement --> Aucun marquage au sol n'est présent. On note le rétrécissement de la voie sans priorité apparente. Comme dit auparavant par d'autres internautes, on applique "naturellement" le principe du "1 sur 2", et ça marche plutôt pas mal ! Mais, comme le créateur de ce sujet, je me suis fait klaxonner par un conducteur voulant délibérément me passer devant (il était à ma droite et en arrière) pour aller, comme moi, tout droit. J'étais sur la voie de gauche. La question est claire : quel principe appliquer ? Cordialement,\nJe réagis à ce topic car je me suis trouvé, à mon sens, exactement dans la même situation.\nEn parcourant les réponses, j'ai porté mon attention sur les marquages au sol.\nDans le cas que j'expliciterai plus bas, il n'y a absolument AUCUN marquage qui donne une priorité à une voie par rapport à une autre.\nArrivée au niveau du feu tricolore\n--> Cette photo Google Maps montre clairement les 2 voies possible pour aller tout droit.\n--> Aucun marquage au sol n'est présent. On note le rétrécissement de la voie sans priorité apparente.\nComme dit auparavant par d'autres internautes, on applique "naturellement" le principe du "1 sur 2", et ça marche plutôt pas mal !\nMais, comme le créateur de ce sujet, je me suis fait klaxonner par un conducteur voulant délibérément me passer devant (il était à ma droite et en arrière) pour aller, comme moi, tout droit. J'étais sur la voie de gauche.\nLa question est claire : quel principe appliquer ?\nMessage édité par Gui90zy le 26/03/2014 à 18:48:10\naccident en stationnement 13 01/02/2008 à 14:38:22\nSortie de parking malaisée 1 29/01/2008 à 15:39:21\nsortie de parking 1 29/01/2008 à 13:07:56\nInfo pour defaut de papier 10 28/01/2008 à 23:12:47\nai-je raison de contester ma contravention ? 14 29/01/2008 à 10:07:58


Pompe pour réchaud standard de MSR | MEC\nBouteilles à combustible et pompes\nPompe pour réchaud standard\nPompe pour réchaud standard de MSR 5003-114\nPompe pour réchaud standard de MSR\nCette pompe à combustible conçue pour emploi avec les réchauds WhisperLite, WhisperLite Internationale, SimmerLite et XGK de MSR facilite le réglage de la flamme. Elle est munie d'une soupape d'arrêt automatique pour plus de sécurité, offre une durabilité exceptionnelle et on peut en faire l'entretien presque partout.\nLa tige de soupape hélicoïde réglable augmente la précision du réglage de la flamme au point que la cuisine mijotée n'est plus qu'un jeu d'enfant.\nCompatible avec tous les réchauds à combustible liquide de MSR (fonction normalisée sur les modèles 04).\nLe polymère renforcé à la fibre de verre est léger, solide et plus durable que le plastique traditionnel.\nÉcran pare-vent et réflecteur thermique de rechange compris Note : Veuillez consulter la rubrique sur la pompe DragonFly de MSR en vue d'une utilisation avec le réchaud DragonFly.\nétoiles sur 5 selon 5 évaluation(s) pour le produit Pompe pour réchaud standard de MSR


« Rock’n Chair » va faire danser les spectateurs du Théâtre Durance les mardi 13 et mercredi 14 mars !\nMardi 13 Mars 2018 | Lu 318 fois\n2018-03-01 TD - Rockn Chair (Elodie Presles).mp3\t(2.47 Mo)\nPour ce spectacle, le chorégraphe Arthur Pérole a souhaité faire de son public les témoins et acteurs de ce qui va se jouer sur scène. Un jeu musical haut en couleurs, avec ses « cartes à danser », son tapis et son règlement.\nLe principe : chaque danseur tire une carte au hasard et invite des spectateurs à choisir la suite de l’action, c'est-à-dire la chorégraphie, le phrasé, l’espace ou bien encore le nombre de danseurs. Au fil des manches, les combinaisons s’enchaînent et deviennent le véritable mécanisme chorégraphique de la pièce, le tout sur un fond musical signé « The Doors ».\nUn grand moment en perspective, et un spectacle interactif que les spectateurs n’oublieront pas de si tôt. Pas d’inquiétude à avoir, nul besoin d’être un professionnel de la danse pour participer ! Le spectacle aura lieu les mardi 13 et mercredi 14 mars à 19h au Théâtre Durance de Château-Arnoux. A partir de 8 ans, tarif plein 16€, 12€ tarif réduit 8€ jeune et 3€ solidaire. Réservations 04 92 64 27 34. Elodie Presles, directrice du Théâtre Durance en dit plus au micro de Mario Poncelet.


Un mois après la confirmation de la suppression de près de 700 emplois en France en 2013, IBM est sur le point d'annoncer la création d'un nouveau site à haute valeur ajoutée à Lille, en recréant autant.\nPublié le 21 juin 2013 à 19H02\nIBM, Informatique , Emploi\nIBM doit annoncer l’ouverture d’un centre technologique à Lille, 700 emplois à la clé © Kansir - Flickr - C.C\nIBM va ouvrir un centre technologique à Lille (Nord) qui accueillera 700 emplois à forte valeur ajoutée d’ici trois à cinq ans, a confirmé une source lilloise. Une annonce qui vient contrebalancer la confirmation par Big Blue, le 27 mai dernier, de la suppression de 1226 emplois en France d'ici fin 2014, dont 689 d'ici fin 2013. IBM compte 9700 employés dans l'Hexagone.\nIBM est déjà présent dans la métropole lilloise, à Roubaix, avec des bureaux comprenant une force commerciale et des intégrateurs.\nPour ce nouveau site, plusieurs villes étaient en concurrence, dont une métropole d’Europe du nord et Nantes (Loire-Atlantique).\nLe choix de Lille s’expliquerait par la proximité avec Londres, Bruxelles et Paris.\nL'annonce et les détails sur cette implantation interviendront ce lundi 24 juin, dans l'après-midi, en présence du ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg, et de la maire (PS) de Lille, Martine Aubry.\nLes défaillances coûtent plus d’emplois industriels\nIBM voudrait supprimer jusqu'à 1400 postes en France


André Lhote, de retour à Mirmande – Études drômoises\nAndré Lhote, de retour à Mirmande\nSi les toiles d’André Lhote atteignent aujourd’hui un prix respectable, de son vivant, elles ont été beaucoup critiquées et Lhote rejeté au rang de « froid théoricien », dont les revenus dépendaient davantage de son travail de critique que de sa production artistique.\nNé à Bordeaux, Lhote étudie aux Beaux Arts de la ville, se lance d’abord dans la sculpture, puis, dans la peinture. Il ouvre une école de peinture à Paris, rue d’Odessa. L’affaire est si prospère que Lhote ouvre une succursale à Rio de Janeiro.\nMarcelle Rivier, de retour d’Argentine, où elle était vendeuse dans une galerie d’art, s’inscrit au cours d’André Lhote qui va l’entraîner dans une autre de ses aventures à Mirmande.\nEn 1925, depuis Livron, Lhote aperçoit ce village « où le cimetière est le seul lieu où l’on trouve des traces de vie ». Il y achète une maison, s’y installe et désormais Lhote décentralise tous les ans, en juillet-août, son atelier de la rue d’Odessa, à Mirmande. André Lhote, la casquette à visière bleue sur la tête, conduit sa troupe dans les villages avoisinants : Les Tourettes, Autichamp et parfois franchit le Rhône.\nLa rue d’Odessa ferme en 1940.\nEn 1941, Pierre Palué, évadé avec son ami Henri Lemonon, est enthousiasmé par la lecture du Traité du paysage de Lhote. Il a la grande joie de rencontrer le maître à l’auberge de Mme Bert.\nPalué note : « Pas très grand de taille, il est vif, gai, plein d’allant, parlant d’abondance avec facilité, verve et souvent humour ». Tout un groupe de peintres qu’on appellera plus tard « Les peintres de Mirmande » s’est replié là : Marcelle Rivier, son amie Blanche Husek, Gustave Bolin, Lauran, Alexandre Garbell, Guy Marandet, Loevenstein.\nEn 1943, l’envahissement de la zone libre par les Allemands amène le groupe à se disperser et à se cacher, les israélites (Garbell, Leovenstein) étant particulièrement menacés.\nLhote était un habitué de tous les grands salons, et ses œuvres figurent dans de nombreux musées internationaux et en France, à Bordeaux, au musée Malraux du Havre, au centre Pompidou de Paris (avec entre autres Maisons de Mirmande de 1928) et à Valence.\nAndré Lhote aux champs\nÀ l'écoute de la future naissance


Pays-Bas : Gouda, l’autre pays du fromage : Idées week end Pays-Bas - Routard.com\nHôtel de ville de Gouda © Office de Tourisme de Gouda\n« La Hollande, l'autre pays du fromage ». Le slogan de cette publicité des années 90 n'a pas perdu de sa pertinence. Au contraire. Avec une production actuelle de 750 millions de kilos par an, les Pays-Bas ont même donné à la région des villes productrices (Alkmaar, Edam, Hoorn, Gouda et Woerden) le surnom de « vallée du fromage ». Ici, les vaches trouvent de vastes terrains herbeux grâce à l'omniprésence de l'eau. Les zones les plus proches des côtes ont d'ailleurs été privilégiées par les agriculteurs pour faire couler des flots de lait. La ville de Gouda (prononcer « Rrrrrouda ») a ainsi pu profiter d'une herbe de qualité dans les fermes alentours pour créer son célèbre fromage. Au-delà des considérations purement laitières, cette ville médiévale mérite aussi qu'on s'y arrête pour découvrir son riche patrimoine.\nLes secrets du gouda de Hollande\nLe fromage hollandais, de la ferme au marché\nGouda : bien plus que du fromage…\n© eugenebuzuk - stock.adobe.com\nAux Pays-Bas, il y en a pour tous les palais : le bluefort avec sa pâte persillée, le maasdam et le leerdam avec leurs trous et leurs arrière-goûts de noisette. Il y a aussi le frison, le limbourg, le kernhem, le subenhara... Les deux fromages les plus populaires sont l'edam et le gouda, issus du lait de vache. On compte aujourd'hui 1,6 million de ces ruminants dans le pays, soit pratiquement une vache pour dix habitants ! Un nombre nécessaire, quand on sait que pour produire un kilo de gouda, il faut dix litres de lait.\nLa température de cuisson du lait, inférieure à 40 °C, est l’un des secrets du bon fromage fermier. Autre gage de qualité : l'affinage. Il se pratique sur des planches en bois, où l'humidité contenue dans le fromage continue de s'évaporer. Les goudas sont ainsi retournés régulièrement (trois fois par semaine pour les jeunes, une fois pour les vieux) afin de ne pas coller au bois et surtout de conserver une jolie forme arrondie.\nUn fromage jeune s’affine 35 jours, jusqu’à 4 mois pour un affiné, jusqu’à 7 mois pour un extra affiné, jusqu’à 12 mois pour un « vieux » fromage. Le gouda « extra-vieux », dit « brokkelkaas », obtenu après quelque trois années d'affinage, est réservé aux téméraires : il pique bien en bouche et s'effrite sous le couteau. On n’en fait pas des tartines.\nEntrepôt Reypenaer © Reypenaer\nPour se faire une idée du procédé d'affinage et déguster au passage, direction l'entrepôt Reypenaer, dans la ville de Woerden. Sitôt la porte franchie, une odeur aussi enivrante qu’écœurante prend à la gorge. C'est l'odeur de l'évaporation des 1 500 fromages, d'une couleur dorée, entreposés sur trois étages. Ici, les fromages suivent un régime minceur. À l'entrée, un fromage de 13 ou 14 kg ne fait plus que 11 kg quelques mois plus tard. D'où cet air chargé, à couper au couteau.\nLes fromages prennent aussi des saveurs particulières en fonction d'aliments qu'on ajoute dans leur fabrication. Le fromage Wyngaard existe en version poivre ou tomate, et, plus inattendue, gingembre. À Gouda, un détour par la boutique ‘t Kaaswinkeltje permet de voir un arc-en-ciel de fromages : bleu turquoise, rouge vif, vert forestier ou noir comme du charbon.\nVaches Holstein-Friesian © Countrypixel - stock.adobe.com\nLa production de fromage aux Pays-Bas remonte au moins à la préhistoire. Mais c'est seulement au 19e siècle que la renommée de ce produit du terroir commence à faire le tour du monde. Merci les vaches hollandaises et leur fort rendement en lait ! Par hybridation, les Néerlandais ont créé une vache très productive, une race nommée Holstein-Friesian, reconnaissable à sa peau aux taches blanches et noires.\nLa ferme familiale De Twee Hoeven, à Haastrecht, s'ouvre à des visites guidées afin d'observer le procédé de fabrication du fromage. On commence par l'étable, où quelque 300 vaches se pressent pour être traitées à la chaîne. Dans des salles attenantes, où domine la couleur bleue qui chasserait les mouches, le lait se voit ajouter des ferments lactiques et de la présure afin de l'épaissir.\nEnsuite, le lait est séparé en morceaux grâce à un système de grandes « lames » qui circulent dans une bassine. C'est à ce moment que la partie liquide (le lactosérum) est séparée du caillé, la partie solide qui va donner le fromage. Versée dans des moules, cette partie est pressée puis versée dans une eau salée qui lui permet de gagner en goût, mais aussi d'être conservée plus longtemps. Enfin, le caillé est recouvert d’une protection, cire paraffine ou plastique, destinée à le préserver de la moisissure. Et c'est parti pour l'affinage.\nAvant de quitter la ferme, ne manquez pas de savourer une fondue préparée sans alcool. On peut aussi partir avec des fromages dont la saveur est rehaussée par l'ajout d'herbes, de graines ou d'aromates : ail, cumin, et même ortie !\nMarché aux fromages de Woerden © Beleef Woerden\nDe la ferme, les fromages vont directement au marché. Les marchés aux fromages, organisés par les villes productrices, font partie de la tradition néerlandaise. Celui de Woerden a lieu tous les samedis matins durant l'été.\nFin mai ou début juin, une célébration du fromage démarre à la kaaspaskhuis. Une petite procession de carrioles, précédée par une fanfare locale, fait le tour du centre-ville avant d'atteindre la place principale. C'est là qu'est débarqué un fromage de 125 kg mis aux enchères. En 2016, il avait trouvé preneur pour la somme de 23 000 euros, en 2017 et en 2018, son prix avait respectivement atteint 11 000 et 15 200 euros.\nPendant ce temps, la foule entonne une ode au fromage. Le refrain : « Fromage, fromage, c'est le patron de tout le monde, rien n'est meilleur sur votre pain et il fait des petites personnes de grandes. Tout le monde aime le fromage, hourra, il est bon et gras. » Gentiment folklorique ou franchement ringard, à vous de juger.\nDe Goudse Waag © Office de Tourisme de Gouda\nLe marché aux fromages le plus visité, c'est celui de Gouda, qui se tient tous les jeudis durant l'été sur la place principale. Pourtant la ville fondée en 1272 n'était pas destinée à cette activité. Avant le fromage, la bière assurait des revenus réguliers. Il suffisait aux brasseurs de se pencher sur le sol humide pour en extraire la tourbe, combustible idéal pour faire fonctionner leurs machines. Le lait n'était alors pas grandement consommé, si ce n'est par les nourrissons et les personnes âgées. Mais vint peu à peu l'idée de transformer le lait en fromage, une denrée alimentaire facile à stocker et à vendre.\nEn 1667, la ville de Gouda obtient le droit de taxer le fromage. Un an plus tard est érigé un bâtiment où le fromage est pesé afin de déterminer le coût de cet impôt. De Goudse Wag abrite désormais un musée au deuxième étage et un lieu de dégustation au premier. Difficile de le manquer : il est situé juste derrière l’hôtel de ville. Construit 1450, ce dernier ressemble à un îlot gothique flottant au milieu d’un océan de pavés. Sur un de ses flancs, on remarque un balcon, où l’on exhibait les condamnés aux regards et aux crachats des passants.\nMusée de Gouda © Office de Tourisme de Gouda\nAutre joyau de Gouda, l’église Saint-Jean, la plus longue des Pays-Bas grâce à ses 123 m, possède 72 magnifiques vitraux du 16e siècle. Son environnement offre une plongée dans l’histoire, le centre-ville de Gouda conservant un charme médiéval avec son entrelacement de canaux.\nJuste derrière l’église, le musée de Gouda présente des retables du 16e siècle et une collection de peintures françaises et hollandaises datant du 19e siècle. À côté, ne pas hésiter à faire une pause dans l’ancien orphelinat (« Weeshuis »), dont la cour ombragée est entourée de boutiques et de cafés.\nUn parcours de 3,5 km peut être effectué tranquillement dans le centre-ville en 2 h, le temps de visiter les lieux. De retour sur la place du marché, on peut glaner quelques souvenirs, comme ces longues pipes en argile dont Gouda s’était fait la spécialité au 17e siècle. Peu chères à produire, elles étaient également très fragiles, et donc jetables. Il suffit que les habitants de Gouda fassent du jardinage pour en trouver encore des morceaux.\nEnfin, sur la même place, la petite fabrique de gaufres au caramel Kamphuisen met l’eau à la bouche. Leur recette transmise de génération en génération depuis 1810 serait placée dans le coffre-fort à l’étage. Pour environ 10 euros, une visite de 45 minutes (avec dégustation) montre comment sont fabriquées ces pâtisseries craquantes et fondantes. Pourquoi choisir entre fromage et dessert ?\nPour préparer votre séjour, consultez notre guide en ligne Pays-Bas.\nOffice de tourisme des Pays-Bas.\nAmsterdam Centraal est desservie plusieurs fois par jour par Thalys depuis Paris-Nord et Lille. Vols vers Amsterdam Schiphol avec Air France-KLM depuis Paris-CDG et les principaux aéroports de province.\n- City Hotel Gouda : Hoge Gouwe 201. Appartenant à la chaîne Best Western, un hôtel moderne, pratique, confortable et bien situé, à deux pas du centre. Doubles à partir de 92 €.\n- Brouwerij de Wolen : Overtocht 43, 2411 BT Bodegraven. Pour des visites, des dégustations de bières, ou prendre un café de mercredi à dimanche, de midi à 22 h. L’histoire de cette brasserie a des allures de success story. Elle a commencé dans le moulin de la ville et s’est installée dans un entrepôt grâce au succès de ses bières.\n- Restaurant De Munt : Marktstraat 3, 2411 BE, Bodegraven. Avec sa fondue, ses écrevisses et un joli panel de bières locales, voici un lieu sympathique pour une petite pause gourmande. Plats 17-22 €.\n- Restaurant Unique : Prins Hendrikstraat 196, Gouda. Dans une atmosphère tamisée, l’établissement propose des expériences culinaires surprenantes, accompagnées d’un grand choix de vin. Menus 34,50-67,50 €.\n- Restaurant Van Rossum : Meulmansweg 33m, 3441 AT Woerden. La cuisine ouverte au rez-de-chaussée d’un hôtel et la déco chaleureuse comme le salon d’une maison donnent au restaurant une note conviviale. Menus 37-39 €. Plats 16-27 €.\n- Restaurant de Florijn : Weijland 82, 2415 BD Nieuwerbrug aan den Rijn. En mettant à sa carte uniquement des produits de saison et en laissant libre cours à son imagination, la chef accomplit des miracles gastronomiques. Menus 37-46 €.\nMise en ligne : le 24 septembre 2018


Coloriste à Aix-en-Provence | ADDICTED COIFFURE\nColoriste à Aix-en-Provence\nUne nouvelle couleur sur mesure\nSi vous recherchez un coloriste professionnel qui saura changer votre couleur de façon naturelle, à Aix-en-Provence, venez découvrir le salon de coiffure mixte Addicted Coiffure, situé à Aix-en-Provence. Dans un cadre design et accueillant, nous vous accueillons du lundi au samedi. Notre équipe est là pour transformer cet instant en une pause cocooning.\nAddicted Coiffure : votre coloriste à Aix-en-Provence\nQue ce soit pour changer de tête, cacher des cheveux blancs, donner des nuances et reflets à votre coiffure, votre coloriste se tient à votre service\nNotre coloriste utilise des colorations sans ammoniaque afin de préserver au maximum la fibre capillaire. Nos colorations à base de kératine, sont de vrais soins pour les cheveux.\nColorations, mèches, balayages…\nChez Addicted Coiffure, notre coloriste propose différentes prestations pour répondre aux envies et besoins de chacun et chacune : coloration, mèches, balayage, coloration… vous avez le choix.\nVous habitez à Aix-en-Provence et souhaitez faire une couleur ou un balayage ? Appelez-nous au 04 42 96 16 06. Vous pouvez aussi nous laisser un message ici.\nColoriste, barbier, coiffeur, visagiste… nous nous plions en quatre pour vous apporter entière satisfaction. Découvrez également le lissage brésilien réalisé au salon.


HAÏTI Soulèvement populaire contre la hausse des prix - LA TRIBUNE DES TRAVAILLEURS\nHAÏTI Soulèvement populaire contre la hausse des prix\nLa Tribune des travailleurs publie une correspondance de Marie Laurette Numa que transmettent nos amis et camarades de Haïti Liberté. Cet article paraît ce 11 juillet dans leur hebdomadaire. Extraits.\n« Le 8 mars 2018, le ministre de l’Économie et des Finances, Jude Alix Patrick Salomon, annonçait que le gouvernement, pour satisfaire aux engagements pris envers le Fonds monétaire international (FMI) au mois de février, n’aura pas d’autre choix que d’augmenter les prix du carburant au mois de juillet prochain.\nMisant sur la Coupe du monde de football, particulièrement sur les affinités partisanes des masses populaires pour la sélection brésilienne, le gouvernement pensait que le Brésil allait gagner, que le peuple allait se saouler de joie et de réjouissances, oubliant même ses conditions humiliantes de vie ; et que le crime d’augmenter le prix du carburant allait passer inaperçu. Malheureusement pour eux, le Brésil s’est incliné face aux Belges (…) »\nLa mobilisation populaire, a acculé le gouvernement qui, dos au mur, a été obligé, le samedi 7 juillet, d’annoncer la suspension de la mesure d’ajustement des prix des produits pétroliers, « du moins pour le moment, dans le but d’essayer de calmer cette révolte », écrit Marie Laurette Numa. « Plus tard, le médiocre chef d’État, Jovenel Moise, objectivement au service de l’impérialisme, pour apaiser la situation incontrôlable du fait que les masses exigent son départ, a demandé le retrait total de cet arrêté » (…)\nTag(s) associé(s) : TT147


Google se lance dans le livre numérique en France\nGoogle a lancé mercredi sa librairie numérique sur sa plateforme Google Play, après avoir conclu un accord avec les principales maisons d’édition françaises. Il y propose plusieurs centaines de milliers de titres\nLibrairie numérique sur Google Play (-)\nParmi les éditeurs partenaires figurent Hachette, Editis (La Découverte, Le Cherche-midi, Nathan, etc.), Gallimard ou encore Média participations. Philippe Colombet, le directeur de Google Livres France, qui l’a annoncé, n'a pas voulu préciser les termes de ces accords. De son côté, Apple prend une commission de 30% sur chaque livre vendu.\nLa vente des livres numériques sur Google Play sera soumise à la législation du prix unique et sera soumise à une TVA de 23%, le taux en vigueur en Irlande, lieu d'implantation de la plate-forme.\nUn catalogue variable selon les pays\nLe livre acheté sera accessible sur toutes les plates-formes utilisées par l'internaute, que ce soit son téléphone Android, sa tablette ou son ordinateur, mais aussi sur iPhone et iPad, via une application Google Play disponible sur l'Appstore. Celle-ci permettra d'accéder à sa bibliothèque numérique sans toutefois pouvoir faire d'achat.\nIl ne sera pas possible de partager un livre acheté avec un autre internaute, l'achat restant à usage uniquement personnel.\nGoogle poursuit un "calendrier de lancement intensif" de librairies numériques à travers l'Europe, selon Philippe Colombet. Le service existe depuis septembre 2011 en Angleterre, mai 2012 en Italie et juin dernier en Allemagne et en Espagne. Le catalogue de Google Play variera cependant d'un pays à l'autre, selon la négociation des droits d'utilisation.\nGoogle se lance aussi dans la guerre des tablettes\nAutre assaut contre ses concurrents, complémentaire du lancement des librairies en ligne, Google a annoncé le lancement prochain d’une tablette électronique qui rivalisera avec l’iPad d’Apple.\nGoogle Play est une plate-forme de vente d’applications pour appareils portables et de produits numériques culturels. Elle a été lancée en mars 2012 pour rivaliser avec ses concurrents Apple et Amazon.\nEn France, Google Play propose déjà des films à la location (bientôt à l’achat), en plus d’applications destinées aux supports fonctionnant sur le système d’exploitation Android. Aux Etats-Unis, elle propose aussi une offre de séries télévisées, une bibliothèque de musique et des magazines.


TinyERP devient OOweb 5.0 ! – AbriCoCotier.fr\nTinyERP devient OOweb 5.0 !\n2 novembre 2009 WebERP, Web3.0Louis\nTinyERP, autrefois la version web d’openERP, a changé de nom et est devenu OOweb 5.0.\nEn marge de la sortie de la version 5.0 d’OpenERP, Axelor annonce conjointement la sortie en version 5.0 d’OOweb (Open Object web), la version web d’OpenERP développée par Axelor et Tiny. Les équipes d’Axelor ont amélioré l’ergonomie de l’interface d’OOweb 5.0, qui intègre désormais des tableaux de bord et des graphes dynamiques en Ajax (reporting, diagramme de Gantt, calendrier).\nUne des grandes évolutions d’OOweb 5.0 est l’éditeur graphique de vue et de processus qui permet de personnaliser l’application sans programmation.\nL’équipe R&D d’Axelor a également développé des composants complémentaires à OOweb, dont OOmail (Open Object Mail) – un webmail ajax intégré – et OOwiki (Open Object Wiki) – un wiki intégré à OOweb. La suite OpenObjet se construit et s’étoffe, pour devenir progressivement un acteur majeur du cloud computing pour les entreprise.\nOOweb V5.0 et OpenERP V5.0 sont disponibles gratuitement en téléchargement sur le site , rubrique Communauté/Téléchargements.\n← CligraphCRM devient EGGcrm : Easy Graphical Genuine\tEditer ses photos en ligne : les 5 meilleurs sites →


fr:slackdocs:contributing - SlackDocs\nVous êtes ici: start » fr » slackdocs » contributing\nIdées pour contribuer au wiki de docs.slackware.com\nÉditer, développer, améliorer\nProgrammes ou applications spécifiques\nLes sujets à couvrir\nContribuer à la documentation d'un projet peut être une tâche vraiment enrichissante et satisfaisante, mais beaucoup de contributeurs potentiels sont intimidés par la perspective d'écrire une documentation. L'idée derrière un wiki n'est pas de créer une documentation parfaite directement, mais d'encourager la communauté à faire des améliorations progressives pour finaliser le document. Inutile donc d'être déconcerté par cette idée.\nChacun peut choisir le ou les sujets auxquels contribuer, en se sentant à l'aise de rajouter des connaissances. Voici quelques sujets qui peuvent présenter un intérêt particulier pour des contributeurs potentiels.\nÉditer, développer et améliorer les articles existants est un bon exercice pour s'impliquer et contribuer à une documentation sous wiki. En tant que projet collaboratif toutes les corrections et améliorations sont bienvenues.\nIl ne faut pas croire qu'éditer ou corriger est moins important qu'écrire un nouvel article ! Éditer, corriger et améliorer fait partie intégrante d'un wiki, et il est important de maintenir le contenu à jour.\nMerci de lire le guide de style et l'étiquette du Wiki avant de commencer à éditer le travail de quelqu'un d'autre.\nQuand vous serez suffisamment à l'aise avec l'édition et l'amélioration d'articles existants, voilà quelques idées pour participer à l'élaboration de la documentation, sans ordre particulier.\nLes HowTos, documents pour effectuer certaines tâches spécifiques ou parvenir à un certain résultat, sont très appréciés par la communauté du logiciel libre. Ces HowTos mettent l'accent sur une tâche spécifique et comment l'effectuer, pas à pas, avec des explications et des illustrations. Les notes et les avertissements jouent un rôle important dans ce type d'articles et aident le lecteur à éviter certains pièges.\nQuelques exemples de potentiels HowTos :\nComment configurer une connexion wifi\nComment configurer un serveur web/FTP/mail.\nComment configurer un firewall sur un ordinateur de bureau.\net tout ce qui peut vous passer par la tête.\nCette catégorie recense des articles courts et informatifs relatifs à des programmes ou des applications spécifiques. Ces articles ne sont pas destinés à être des substituts pour les pages d'aide générées par la commande man. Toutefois, ils peuvent fournir l'information nécessaire pour commencer à utiliser les programmes ou applications en question et aussi s'attarder sur des caractéristiques particulières qui pourraient nécessiter de plus amples détails.\nA titre d’exemple, les applications bureautiques ou les outils de gestion de paquets constituent des sujets potentiels.\nIl s'agit ici d'articles ne ciblant pas un problème technique en particulier mais plutôt se concentrant sur des sujets de plus large portée. L'inclusion de détails techniques dans un article général est facultatif. L'article peut toutefois être étendu plus tard afin de fournir des liens ou des pointeurs vers des sources d'information plus détaillées et techniques portant sur des sujets identiques ou similaires.\nL'article A la Slackware est un exemple d'article général.\nLa liste suivante est basée sur la suggestion de Woodsman. Elle peut faire office de guide pour l'ajout de contenus sur le wiki.\nUn guide d'introduction, en se focalisant sur les fonctionnalités et les points forts du logiciel. Un outil de marketing, mais de nature technique.\nUn guide de démarrage rapide, en se focalisant sur les bases de l'utilisation du logiciel.\nUn guide de référence rapide, en se focalisant sur les raccourcis souris et clavier, ainsi que les tâches les plus courantes.\nUn guide d'utilisation détaillé, en se focalisant sur tous les aspects de l'utilisation du logiciel. Comprend souvent des tutoriels.\nUn Guide de l'administrateur. Il s'agit d'articles de densité technique très élevées et qui constituent la première ressource de l’utilisateur expert confronté à des problèmes.\nIntroduction et Guide de bienvenue\nQu'est-ce que Slackware?\nEn quoi Slackware diffère de Windows et Mac?\nQu'est-ce que GNU / Linux?\nLe concept de logiciel Free / Libre\nGuide de démarrage — Un aperçu\nL'environnement de bureau Xfce\nL'environnement de bureau Fluxbox\nLes techniques de base de la souris et du clavier\nUtilisation des boîtes de dialogue\nGuide de référence — Quelques fondamentaux informatiques\nUn système informatique multi-tâches et multi-utilisateurs\nSécurité et autorisations des utilisateurs\nConnexion de session\nDéconnexion de session\nCréation de comptes utilisateur et de groupe\nArrêter correctement le système d'exploitation\nPersonnalisation du bureau pour les personnes ayant des besoins spéciaux\nPersonnalisation pour langues multiples\nAjout des icônes “Démarrage rapide” à la barre des tâches\nAjout d'éléments au menu système\nComprendre les dossiers et les fichiers\nFichiers système et fichiers utilisateur\nL'utilisation d'un gestionnaire de fichiers\nUtilisation d'une imprimante\nRéglage de l'horloge système\nTerminer les programmes bloqués ou gelés\nTrouver de nouveaux programmes\nLes virus et les logiciels malveillants\nGuide de l'utilisateur - Comment puis-je…\nCalculer rapidement quelques chiffres ?\nSurfer sur le Web ?\nVoir un fichier PDF ?\nEnvoyer et recevoir du courrier électronique ?\nOrganiser mon emploi du temps ?\nRédiger une lettre officielle ?\nÉditer des fichiers texte de base ?\nCréer des pense-bêtes ?\nUtiliser les caractères spéciaux du clavier ?\nProgrammer des rappels et alarmes pour soi ?\nLaisser les enfants «peindre» ?\nFaire un peu de peinture/dessin avancée ?\nPrendre une capture d'écran ?\nRetoucher et éditer des images ?\nDessiner un organigramme ?\nCréer des tableaux ?\nApprendre à taper ?\nEcouter des fichiers audio ?\nEcouter un CD audio ?\nRégler le volume sonore ?\nRegarder des films sur DVD ?\nFaire des sauvegardes de mes CDs et DVDs ?\nImporter un CD audio ?\nUtiliser ma clé USB ?\nEnregistrer des photos ?\nParcourir et gérer ma collection de photos numériques ?\nTélécharger et lire les flux RSS ?\nDiscuter avec ma fille par messagerie instantanée ?\nModifier les pages de mon site Web ?\nGérer les finances ?\nGérer un projet à petite échelle ?\nSujets avancés (annexes ou documents séparés)\nL'interface de la ligne de commande\nInstallation de codecs multimédia\nConfiguration des cartes vidéo et moniteurs\nConfiguration des cartes son\nConfigurationde des souris\nConfiguration des connexions Internet et réseau\nConfiguration des scanners\nInstallation globale des extensions Firefox pour tous les utilisateurs\nCréation d'un emplacement de stockage commun\nPlanification des tâches système et des événements\nModification des options du Bootloader\nMaintenir Slackware sécurisé\nObtention de paquets supplémentaires\nQuelques réflexions sur les sauvegardes\nLe partitionnement du disque dur\nInstallation de Slackware\nQuelques bases d'UNIX\nStructure et hierarchie du système de fichiers\nNotions de base de ligne de commande Shell\nComment Slackware démarre\nModules du noyau et périphériques\nGestion des paquets Slackware\nAstuces de réparation d'urgence\nInformations système et astuces pour le listage\nInstallation de Windows dans une machine virtuelle\nConfiguration d'un routeur et d'un réseau local familial\nEchelonnage de fréquence du processeur (CPU Frequency Scaling)\nGestion d'un système Slackware / Windows en dual boot\nMigration des paramètres du navigateur Web\nMigration des paramètres de messagerie\nEn dépit de la liberté d'expression et de création offert par un Wiki, certains sujets sont à éviter. Il s'agit de ce qu'il vaut mieux éviter dans un wiki. Certains d'entre eux peuvent être:\nOpinions subjectives ou complaintes excessives ou abusives. Ces styles d'articles relèvent de la catégorie des blogs et non des sites d'échange d'information du style Wiki.\nLes sujets principalement philosophiques. A la Slackware présente déjà la philosophie Slackware.\nLes sujets qui sont critiques envers les autres distributions, ou la manière dont ses mainteneurs ou sa communauté résolvent les problèmes. Ce genre de sujets mettrait en exergue le manque de professionnalisme de la communauté Slackware. L'accent devrait plutôt être mis sur les points positifs au lieu de pratiquer le négativisme.\nLes sujets axés plus sur le débat que sur l’échange d'information. Par exemple, KDE vs Xfce, ou DE vs WM. Discuter des préférences pour le choix d'un environnement de bureau est une appréciation subjective et non un article informatif, à moins bien sûr que l'article présente une contribution technique bien spécifique sur le sujet.\nAfin d’éviter la duplication de contenu, les contributeurs potentiels devraient également vérifier l'existence d'un sujet dans le wiki avant de créer une nouvelle page avec un sujet similaire.\nContribution initiale par V.Harishankar pour le projet SlackDocs Wiki.\nContributions additonnelles par kookiemonster à partir des suggestions de Woodsman sur les forums LinuxQuestions.org.\nTraduction initiale par escaflown.\nPiste: • contributing\nfr/slackdocs/contributing.txt · Dernière modification: 2015/09/10 15:00 (UTC) par cedric