Traité entre la Suisse et l Autriche-Hongrie 2 pour le redressement du Rhin dès l embouchure de l Ill jusqu au lac de Constance 3 - PDF\nTraité entre la Suisse et l Autriche-Hongrie 2 pour le redressement du Rhin dès l embouchure de l Ill jusqu au lac de Constance 3\nDownload "0.721.191.631. Traité entre la Suisse et l Autriche-Hongrie 2 pour le redressement du Rhin dès l embouchure de l Ill jusqu au lac de Constance 3"\n1 Traduction Traité entre la Suisse et l Autriche-Hongrie 2 pour le redressement du Rhin dès l embouchure de l Ill jusqu au lac de Constance 3 Conclu le 30 décembre 1892 Approuvé par l Assemblée fédérale le 26 juin Instruments de ratification échangés le 21 juillet 1893 Entré en vigueur le 21 juillet 1893 Le Conseil fédéral de la Confédération suisse et Sa Majesté l Empereur d Autriche, Roi de Bohême, etc., et Roi apostolique de Hongrie, Animés du désir de remédier au danger des inondations, d empêcher les deux rives du Rhin de se transformer en marécages et de redresser, dans ce but, le cours irrégulier de ce fleuve dès l embouchure de l Ill, en amont, jusqu à l entrée du Rhin dans le lac de Constance, en aval, en se basant, pour cela, sur le projet général établi, d un commun accord, d après les principes de la technique, ont décidé de conclure un traité à cet effet et ont nommé pour leurs plénipotentiaires, savoir: (Suivent les noms des plénipotentiaires) lesquels, après s être communiqué leurs pleins pouvoirs trouvés et bonne et due forme, sont convenus des articles suivants: Art. 1 Les ouvrages à exécuter en commun par les deux gouvernements pour le redressement du Rhin sont les suivants: A. Ouvrages à exécuter à frais communs: 1. la coupure inférieure près de Fussach; 2. la régularisation et l approfondissement du lit dans la section intermédiaire entre la coupure de Fussach et celle de Diepoldsau en amont; 3. la coupure supérieure près de Diepoldsau; 4. la régularisation de la section supérieure, dès la coupure de Diepoldsau jusqu à la jonction de l Ill en amont; RO ; FF 1893 III Le texte original est publié, sous le même chiffre, dans l édition allemande du présent recueil. 2 Pour la République d Autriche, la validité du présent traité a été constatée par la let. A ch. 2 de l échange de notes des 7 juillet 1948/11 oct (RO ). 3 Voir en outre le traité du 19 nov (RS ). 4 RO\n2 Travaux publics 5. les routes, chemins et ponts neufs à établir ensuite des ouvrages ci-dessus mentionnés et les réparations et modifications éventuelles à faire, ensuite du redressement du fleuve, à des objets déjà existants; 6. les ouvertures nécessaires à apporter aux ponts actuels et le reculement des arrière-bords, dans le but de créer un profil suffisant au fleuve pour le bon écoulement des hautes eaux. B. Ouvrages à exécuter aux frais de la Suisse seule: La canalisation de toutes les eaux (eaux atmosphériques, eaux d infiltration et eaux souterraines) du territoire de Diepoldsau jusqu au canal d assainissement de Koblach. Art. 2 Chaque gouvernement prendra à ses frais, sur son propre territoire, les mesures nécessaires pour le bon écoulement des eaux intérieures résultant des deux coupures, en observant exactement la prescription de l art. 4 concernant le délai d exécution. Toutes les eaux du bassin de Diepoldsau, qui se trouve entre l ancien et le nouveau lit du Rhin, seront écoulées à temps par un canal spécial, qui coupera l ancien lit et traversera le territoire autrichien. Ce canal sera établi d après le tracé fixé par le projet de redressement (art. 3, let. a.) et se déversera dans le canal d assainissement de Koblach, que le gouvernement autrichien fera construire à ses propres frais. Il sera exécuté en commun, mais aux frais de la Suisse seule, y compris les expropriations et autres acquisitions de terrain (art. 1, let. B). Art. 3 Les travaux communs énumérés dans l art. 1 du présent traité seront exécutés d après une base technique, qui fait partie intégrante de ce traité et qui comprend les plans et types normaux du projet général, savoir: a. plan de situation du Rhin depuis l embouchure de l Ill jusqu au lac de Constance; b. profil en long du Rhin depuis l embouchure de l Ill jusqu au lac de Constance; c. profils normaux pour exécuter les coupures et pour régulariser le profil d écoulement des hautes eaux dans les sections du cours actuel du fleuve qui seront maintenues; d. types pour les ponts du Rhin; e. justification des frais sommaires des travaux à exécuter en commun. Le tracé du canal (désigné à l art. 2, al. 2) d écoulement des eaux du bassin de Diepoldsau jusqu au canal d assainissement de Koblach est fixé par le plan de situation indiqué sous lettre a. ci-dessus. 2\n3 Redressement du Rhin Tr. avec l Autriche-Hongrie Les ponts suivants seront construits sur le nouveau cours du Rhin, savoir: 1. entre Fussach et Hard; 2. entre Brugg et Haag; 3. près de Widnau; 4. près de Diepoldsau. Art. 4 Le délai d exécution pour les travaux communs est fixé à 14 ans. On commencera, en même temps, la construction des deux coupures désignées dans l art. 1, savoir dans le courant de la première année qui suivra la ratification du présent traité. Les travaux seront conduits de telle manière que la coupure de Fussach soit achevée au plus tard dans la sixième campagne, et celle de Diepoldsau dans la onzième, après régularisation de la section intermédiaire et après que l écoulement naturel des eaux aura été assuré. Dans ce but, on commencera assez tôt les travaux sur la section intermédiaire, et, au fur et à mesure de l approfondissement régulier du lit, on les poussera de telle façon que l on puisse profiter de l effet produit par la coupure de Fussach pour creuser plus promptement un lit régulier à cette section intermédiaire. On doit aussi régulariser, de la même façon, la section en amont de la coupure de Diepoldsau, en ayant tout spécialement le dégagement normal des galets pour objectif. Il faut attaquer, le plus rapidement possible, les corrections des eaux intérieures à exécuter en propre, par chacun des gouvernements, sur sa rive respective. Pendant le délai d exécution fixé ci-dessus, ces corrections seront activées de telle façon que les travaux et l ouverture des deux coupures ne souffrent point de retard. Art. 5 Dans les adjudications de travaux et dans la construction elle-même, on procédera de telle sorte que l œuvre entière soit exécutée à temps et convenablement, mais à des conditions aussi avantageuses que possible pour les frais de l entreprise. Art. 6 D après le projet de construction mentionné à l art. 3, le total des dépenses pour les travaux à exécuter en commun s élève à la somme de Fr Ces frais seront supportés, à parts égales, par les deux Etats, de manière que, à partir de l année civile qui suivra la mise en vigueur du présent traité, chacun des deux gouvernements mette annuellement, pendant douze ans, une somme de Fr à la disposition de la commission mixte de redressement du Rhin. Ces annuités seront payées, chaque année au mois de janvier, aux offices que la commission mixte de redressement du Rhin désignera tant sur le territoire suisse que sur le territoire autrichien. 3\n4 Travaux publics Si, dans l intérêt de l œuvre commune, des circonstances exceptionnelles exigeaient une somme plus considérable, les deux gouvernements, s ils se mettent d accord sur ce point, feront à la commission, sur sa proposition, les avances qu elle demandera, à compte des annuités. Les gouvernements déclarent spécialement être disposés à mettre suivant les besoins, dans l année où le présent traité entrera en vigueur, une somme jusqu à concurrence de Fr , à compte de la première annuité, à la disposition de la commission mixte pour faire les travaux préparatoires. Dans les frais communs sont comprises les dépenses pour l administration, la direction des travaux et les expropriations ou autres acquisitions de terrain. Les objets faisant partie du plan de redressement exécuté en commun sur les sections du fleuve actuellement existantes seront, pendant la période d exécution, entretenus pour le compte du fonds de construction. Pendant six ans à partir du jour de l ouverture de la coupure respective, les travaux d entretien à exécuter aux deux coupures seront à la charge du compte commun de construction. Art. 7 Les excédents de dépenses que les deux gouvernements reconnaîtraient nécessaires pour les ouvrages à exécuter à frais communs seront aussi supportés, en parties égales, par les deux Etats. Dans le cas où il serait indispensable, pour provoquer un dégagement plus intense des galets, de concentrer davantage le profil d écoulement du Rhin, que l on est convenu d exécuter, dès l abord, en deux parties, les deux gouvernements déclarent tout particulièrement être disposés à y consentir, après avoir, toutefois, examiné les circonstances en commun. Art. 8 L entretien, et, au besoin, le dégorgement du profil normal dans le chenal du fleuve depuis l Ill jusqu au lac de Constance devront se faire en commun, par les deux Etats, même après l achèvement des ouvrages exécutés à frais commun; les dépenses qui en résulteront seront aussi supportées, en parties égales, par les deux gouvernements. Par une inspection annuelle entreprise en commun par des délégués des deux Etats, on se mettra d accord sur la procédure à suivre pour entretenir les ouvrages exécutés en commun, de manière à faire les constatations éventuelles dans le bassin immédiat de la correction du fleuve et du canal de dérivation des eaux de Diepoldsau et à déterminer, en même temps, les mesures nécessaires à prendre pour parer aux inconvénients qui pourraient se manifester. Du reste, avant l expiration du délai d exécution, chacun des deux gouvernements réglera par la voie légale, pour son compte, la question de l obligation qui lui incombe d entretenir, à l avenir, la partie située sur son propre territoire des ouvrages exécutés à frais communs. 4\n5 Redressement du Rhin Tr. avec l Autriche-Hongrie Les digues et les arrière-bords actuellement existants qui rentrent dans le système de régularisation du cours du Rhin seront, aussi pendant la période de construction, entretenus de la même manière qu aujourd hui, sur le territoire de chacun des deux Etats, par ceux qui y sont tenus. Après l achèvement du canal de dérivation des eaux de Diepoldsau, le gouvernement autrichien se chargera de son entretien sur la partie située sur son territoire. Le canal terminé et sa remise opérée, la Suisse paiera une fois pour toutes, pour cet entretien, une somme fixe à déterminer d un commun accord par les deux gouvernements sur la proposition de la commission du Rhin. Art. 9 L exécution de l entreprise commune de redressement du Rhin et la direction de toutes les affaires qui s y rapportent sont confiées à une commission internationale mixte dite du redressement du Rhin et composée de 4 membres et de 4 suppléants. Cette commission administre l œuvre commune tant sous le rapport technique et administratif qu au point de vue financier. Chacun des deux gouvernements nomme 2 membres et 2 suppléants de cette commission et prend, d un commun accord, les mesures nécessaires pour sa première convocation. Chaque année, la commission choisit, dans son sein, son président, qui doit être alternativement de nationalité suisse et de nationalité autrichienne. La commission doit se réunir en temps opportun, dans le cours de chaque exercice, en un lieu qu elle désignera, pour débattre et décider les mesures nécessaires à prendre en vue d une bonne exécution de l entreprise commune. Elle a aussi le droit de faire exécuter ses décisions dans les limites du projet convenu et de requérir, à cet effet, la coopération des autorités compétentes. Chacun des membres de la commission, y compris le président, a droit de vote. Si, dans la délibération sur des questions rentrant dans sa compétence, il ne peut se former la majorité nécessaire pour prendre une décision, la commission doit s en rapporter au jugement d un expert technique ressortissant d un autre Etat et désigné d avance par les deux gouvernements intéressés. Les procès-verbaux des délibérations de la commission doivent être expédiés en deux exemplaires, dont l un sera remis au conseil fédéral suisse et l autre au ministère austro-hongrois de l intérieur, à Vienne. Les frais d administration de la commission, y compris les vacations et les indemnités de route de ses membres, sont, de même que les dépenses faites pour soigner les affaires courantes et pour diriger et surveiller les travaux, à la charge du compte de l entreprise commune du redressement du Rhin. Les indemnités des membres de la commission et les honoraires des directeurs des travaux sont fixés, d un commun accord, par les deux gouvernements sur la proposition de la commission internationale mixte. 5\n6 Travaux publics Art. 10 Pour diriger les travaux à exécuter en commun d après les décisions de la commission, on créera deux directions locales: l une pour la coupure de Diepoldsau, située sur territoire suisse; l autre pour la coupure de Fussach, située sur territoire autrichien. La commission répartira convenablement, entre ces deux directions, les travaux à exécuter sur les autres secteurs de l entreprise. Chaque gouvernement remettra à un technicien spécial la direction des ouvrages à faire sur son territoire. Ces deux directeurs sont chargés, avec l aide du personnel qui leur est adjoint suivant les besoins, de soigner les affaires qui leur incombent respectivement en conformité d une instruction à élaborer par la commission du Rhin. Celle-ci examine et approuve les projets de détail dressés par les directions locales. Elle examine et approuve les programmes de campagne annuelle et en ordonne l exécution; elle ratifie les contrats de construction et de fournitures et les cahiers de charge pour l adjudication des travaux et des livraisons de matériaux; elle inspecte les ouvrages exécutés dans le cours d une campagne, en opère la collaudation en se basant sur les décomptes qui lui sont soumis par la direction locale et en liquide les frais d exécution conformément au résultat de sa vérification. Elle décide des achats de terrain, de bâtiments, de places d approvisionnement et de dépôt de matériaux, etc., donne les pleins pouvoirs nécessaires pour conclure des arrangements au sujet d indemnité d expropriation et ratifie ces arrangements. Elle est autorisée à apporter des modifications dans les détails des ouvrages communs, mais sans outrepasser le devis préliminaire fixé pour l ensemble des ouvrages. Dans le cas contraire ou si l exécution exige que l on s écarte notablement des bases fixées par le présent traité, l assentiment des deux gouvernements est nécessaire. A la fin de chaque service, la commission fera rapport aux deux gouvernements sur l état des travaux et sur la situation financière de l entreprise. Art. 11 Il est expressément réservé, à chacun des deux gouvernements, le droit de faire, en tout temps et en toute liberté, inspecter et contrôler, par des organes spéciaux, l entreprise commune au point de vue technique et financier. Art. 12 Une fois achevés les ouvrages communs énumérés dans l art. 1 et les affaires complètement liquidées, la commission internationale mixte du redressement du Rhin sera dissoute. 6\n7 Redressement du Rhin Tr. avec l Autriche-Hongrie Art. 13 Les matériaux nécessaires pour la construction des ouvrages communs seront, autant que possible, tirés du pays même. Les machines, instruments, outils, etc., nécessaires pour les travaux à exécuter ensuite du présent traité et qui devront être transportés de l un des pays dans l autre jouiront temporairement de la franchise réciproque des droits d entrée, à la condition que ces objets soient convenablement déclarés, leur identité constatée par les agents de la douane, la taxe douanière fixée et leur rentrée de l étranger effectuée dans un délai raisonnable. Les objets qui ne seront pas rentrés dans ce délai seront soumis aux droits de douane. Art. 14 Lorsque le cours du Rhin aura été détourné dans la coupure de Fussach, l ancien lit du Rhin servira de chenal pour déverser, jusque dans le lac de Constance, les eaux intérieures des deux rives, mais surtout celles de la rive suisse. La commission du Rhin fixe la largeur et la direction de ce chenal, qui devra rester dans le milieu de l ancien lit, si cela est possible sans de trop grands frais. Il appartient à la Confédération suisse de décider s il est nécessaire, pour obtenir une pente uniforme, de couper des gués et de régulariser le canal. Une fois la régularisation établie, chacun des deux Etats se chargera de l entretien des berges sises sur son territoire respectif. Art. 15 La frontière territoriale entre les deux Etats restera telle qu elle est, même après l achèvement complet des deux coupures, c est-à-dire au milieu de l ancien lit du Rhin. 5 Il est expressément entendu que les arrangements relatifs à la frontière douanière, à la pêche, à la navigation, à l extraction du sable, du gravier et des pierres ou à d autres circonstances feront l objet de négociations spéciales, s il paraît désirable de conclure des arrangements de ce genre. Art. 16 Dans le cas où les deux gouvernements n arriveraient pas à s entendre sur l interprétation ou l application de certaines dispositions du présent traité, l objet de la contestation sera soumis au jugement d un tribunal arbitral. 5 Pour les détails, voir le traité du 20 juillet 1970 entre la Confédération suisse et la République d Autriche sur le tracé de la frontière entre les deux Etats (RS ). 7\n8 Travaux publics Chacun des deux gouvernements nommera un membre de ce tribunal, et ces deux membres choisiront le sur-arbitre 6. Ce dernier ne doit pas appartenir à l un des deux Etats contractants. Si les arbitres ne peuvent pas s entendre sur le choix du sur-arbitre, le sort décidera entre les propositions des deux arbitres. Art. 17 Le Conseil fédéral suisse et le Gouvernement austro-hongrois feront tous leurs efforts pour exécuter, dans les bassins de formation des affluents du Rhin, les corrections, barrages et autres travaux propres à retenir leurs galets, afin de diminuer, autant que possible, les charriages dans le lit du Rhin et d entretenir, à l avenir, un cours régulier à ce fleuve. Chaque gouvernement se réserve, il est vrai, de fixer l époque et l étendue de ces diverses corrections de torrents; toutefois, ces travaux doivent être attaqués le plus promptement possible et poussés activement, en commençant par les affluents causant les plus grands ravages par leur richesse en galets. Art. 18 Le présent traité sera constitutionnellement ratifié, et les ratifications en seront échangées à Vienne le plus tôt que faire se pourra, et il entrera en vigueur immédiatement après l échange des ratifications. Dès le jour de son entrée en vigueur, la convention préliminaire du 19 septembre 1871 sur le même objet sera abrogée dans tout son contenu. Les plénipotentiaires des deux Etats contractants ont signé le présent traité et y ont apposé leur cachet. Ainsi fait, à Vienne, le 30 décembre A. O. Aepli Kálnoky 6 Actuellement le sur-arbitre est désigné d un commun accord par les deux gouvernements selon l art. 16 al. 2 du traité du 19 nov (RS ). 8\n9 Redressement du Rhin Tr. avec l Autriche-Hongrie Rapport explicatif du projet général élaboré par la sous-commission technique pour le redressement du Rhin dès l embouchure de l Ill jusqu au lac de Constance Annexe I. Plan de situation Le plan de situation pour le redressement du Rhin dès l embouchure de l Ill jusqu au lac de Constance indique la direction que devront prendre la coupure inférieure de Fussach et la coupure supérieure de Diepoldsau d après le projet élaboré d un commun accord en Pour les deux sections intermédiaires, savoir celle entre les deux coupures et celle en amont de la coupure de Diepoldsau jusqu à l embouchure de l Ill, le plan marque les lignes sur lesquelles doivent être établies les digues pour régler convenablement la largeur du lit du fleuve. Ces lignes ne sont, toutefois, projetées que schématiquement, et la commission internationale mixte du redressement du Rhin est chargée de les fixer définitivement en prenant en considération les circonstances du moment et en observant la plus stricte économie. Le plan indique également la direction fixée pour le canal de dérivation de toutes les eaux du bassin de Diepoldsau (eaux atmosphériques, eaux d infiltration et eaux souterraines) jusqu au canal de Koblach. A l exception de la traversée de l ancien lit du Rhin, ce canal sera construit à ciel ouvert, avec un profil convenable et des emprises ou banquettes protectrices. II. Profil en long Outre la ligne actuelle du terrain, le profil en long indique le fond projeté du lit et les hauteurs correspondantes des digues. Les pentes admises pour le fond du lit sont de 0,63 pour la coupure inférieure, de 1 pour la section intermédiaire, de 1,22 pour la coupure supérieure, de 1,3 pour la section en amont de celle-ci jusqu au Frutzbach et de 1,5 pour la dernière section en amont de ce ruisseau jusqu à l embouchure de l Ill. L approfondissement présumé serait, en conséquence, de 2 mètres environ à l extrémité supérieure de la coupure de Fussach, de 1,30 mètre à l extrémité supérieure de la section intermédiaire et de 3,60 mètres environ à l extrémité supérieure de la coupure de Diepoldsau. 9\n10 Travaux publics III. Profils normaux (annexe C) Le profil normal adopté est un profil double, savoir un profil intérieur pour l étiage, les eaux moyennes et les hautes eaux ordinaires et un profil extérieur pour les crues extraordinaires. La distance entre les couronnements des deux berges, qui sont à 3,50 mètres audessus du fond projeté du lit, est de 120 mètres; la largeur de l avant-terrain est de 70 mètres, et, par conséquent, l ouverture laissée entre les arrière-bords, qui se trouvent à 7,60 mètres et même 8 mètres au-dessus du fond projeté du lit, est de 260 mètres. Les motifs pour lesquels on a adopté ce profil sont les suivants: a. On est bien en état actuellement, lorsqu on redresse un cours d eau, de mesurer approximativement l influence du raccourcissement de celui-ci, mais non pas celle que peut avoir un rétrécissement régulier du profil de débit, qui, par lui seul déjà, est à même d exercer un effet très considérable. Or, si l on ne peut pas fixer artificiellement le fond du lit du fleuve ce qui, pour le Rhin, n est ni prudent ni admissible on pourrait se tromper dans la profondeur adoptée pour ce fond surtout dans les parties supérieures du redressement et alors, avec un profil trop mesquin, on risque de devoir modifier les deux lignes de digues intérieures et les traverses qui s y rattachent en arrière, ce qui serait un travail des plus coûteux, tandis que, avec un profil plus ample, on peut plus aisément y adapter des approfondissements plus considérables. Mais le lit d un cours d eau peut encore se modifier d une manière beaucoup plus notable et plus incalculable si le terrain est aussi mauvais qu à la coupure de Diepoldsau, où il n est pas impossible de rencontrer des affouillements locaux d une très grande profondeur. b. Avec le fort charriage de galets qui caractérise le Rhin, il est plus prudent d adopter un profil intérieur qui permette l écoulement principal de l eau et des galets. Le profil formé par l avant-terrain sert alors de garantie contre les crues extraordinaires. En outre, un lit trop étroit est exposé à s engorger facilement. c. Enfin, il ne faut pas perdre de vue que plus les membres du profil sont mesquins, plus est grand le danger de voir détruire le système des digues intérieures, qui, lorsqu il se forme une brèche dans ses liaisons avec les digues qui s y rattachent immédiatement, peut donner lieu à des courants intermédiaires par trop dangereux. C est pourquoi il paraît utile d appliquer d abord le double profil adopté, qui, d après les expériences faites jusqu ici au Rhin, doit suffire pour arriver au résultat désiré. Ce n est que dans le cas où l on constaterait la nécessité, pour obtenir un écoulement plus intense des galets, de concentrer encore davantage le profil du Rhin, établi d abord en deux parties, que l on pourrait, après avoir examiné les conditions en commun et en se basant sur les expériences faites, se résoudre à exécuter ce profil plus concentré. 10\n11 Redressement du Rhin Tr. avec l Autriche-Hongrie En ce qui concerne encore spécialement les sections intermédiaires, on a prévu, ainsi que nous l avons déjà dit, que les lignes de digues seraient réglées de telle manière que les trop grandes largeurs seraient réduites à 120 mètres. On maintiendra les largeurs excessives actuelles de l avant-terrain; mais, malgré cela, nous n avons pas l intention de reculer les arrière-bords; cependant il faudra élargir, autant, du moins, que les conditions locales le permettent, l avant-terrain là où il est trop étroit. Du côté suisse, cela n est pas possible près de Monstein, par exemple, parce que, entre le Rhin et la montagne, passent le chemin de fer, la route et le canal des eaux intérieures du Bas-Rheinthal. Il faudra conserver aussi la haute digue vis-à-vis et en aval de l embouchure de l Ill, l hydrotechnique justifiant amplement l existence d un ouvrage de ce genre vis-à-vis de l embouchure d un affluent riche en galets. Quant à la défense et à la consolidation des rives, il y a lieu, pour empêcher leur base de s effondrer là où la nature du terrain est mauvaise, d établir les enrochements sur de bons clayonnages. Dans les deux coupures, les traverses protégeront, en même temps, l avant-terrain; elles seront espacées, l une de l autre, de 200 mètres mesurés dans la direction du courant du fleuve. On doit encore faire remarquer ici qu il faut s attendre à voir les digues s affaisser notablement dans les deux coupures et tout particulièrement dans celle de Diepoldsau, à cause de la nature particulière et extraordinairement mauvaise du terrain. IV. Types pour les ponts du Rhin Il y a lieu de faire observer ici que, par mesure d économie, on a adopté des ponts en bois couverts (système Howe) avec palées à éperons en bois, attendu qu il existe déjà, sur le Rhin, un certain nombre de ces ponts. Les ouvertures dans le chenal intérieur doivent avoir de 25 à 30 mètres dans œuvre. La largeur de la chaussée du tablier est fixée à 4,50 mètres, avec un trottoir de 0,75 mètre de chaque côté. L arête inférieure du tablier doit être à niveau avec le couronnement régulier des digues, en comptant un mètre de flèche au milieu. La pente maximum des rampes d accès ne doit pas être supérieure à 4 %. Ces ponts seront construits: 1. entre Fussach et Hard; 2. entre Brugg et Haag; 3. près de Widnau; 4. près de Diepoldsau. 11\n12 Travaux publics V. Justification des frais sommaires des travaux à exécuter en commun Les dépenses des ouvrages à construire en commun sont devisées comme suit: A. Fussacher-Durchstich a. Frais de construction proprement dits Fr. Fr. 1. Acquisitions de terrain et expropriations Déblais et remblais Défense des rives Rétablissement des voies de communication Ouverture de la coupure Ensemble b. Frais complémentaires: 1. Surveillance des travaux et régie Entretien des ouvrages pendant la période de construction (6 ans) 3. Imprévu Ensemble Total B. Section intermédiaire 1. Transfert des digues Ouvertures éventuelles de dégagement Décharge du plafond du fleuve Total C. Coupure de Diepoldsau a. Frais de construction proprement dits 1. Acquisitions de terrain et expropriations Déblais et remblais Défense des rives Rétablissement des voies de communication Ouverture de la coupure Ensemble\n13 Redressement du Rhin Tr. avec l Autriche-Hongrie b. Frais complémentaires: Fr. Fr. 1. Surveillance des travaux et régie Entretien des ouvrages pendant la période de construction (6 ans en tout) 3. Imprévu Total Ad 5, il y a lieu de faire observer ce qui suit: Sous la rubrique de Fr est compris un poste de Fr pour pomper les eaux du territoire de Diepoldsau pendant la période précédant immédiatement l ouverture de la coupure. D. Section supérieure Fr. Fr. Transfert des digues Récapitulation a. Frais de construction proprement dits 1. Coupure (A) Coupure (C) Section intermédiaire (B) Section supérieure (D) Total b. Frais complémentaires 1. Surveillance des travaux et régie Entretien des ouvrages pendant la période de construction (6 ans en tout) Imprévu Total Total général Il faut remarquer ici que l augmentation du montant du devis vis-à-vis de la somme indiquée dans le projet de traité international n atteint que dans une mesure insignifiante les frais de construction proprement dits. Cet excédent provient, en grande partie, des faits suivants: 1. On avait adopté un chiffre trop faible pour la surveillance des travaux et la régie. 2. On n avait rien prévu pour l entretien des ouvrages communs. 13\n14 Travaux publics 3. On a porté en compte maintenant une somme de 4 % environ du montant des travaux proprement dits dans les deux coupures pour former une réserve en prévision d événements qu on ne peut pas déterminer d avance. Afin de pouvoir fixer le montant des annuités à payer par les deux gouvernements, il était absolument nécessaire de dresser un programme effectif de construction. Toutefois, il faut remarquer expressément ici que la commission internationale du Rhin a toute liberté pour déterminer elle-même le rang dans lequel se suivront les travaux à exécuter. Mais ce programme a fait voir immédiatement qu il était nécessaire d étendre la période de construction à 14 ans au lieu de 12. Néanmoins, les paiements à compte continuent à se répartir sur 12 ans, comme dans le présent traité, de sorte que chaque annuité est de Fr , soit Fr pour chaque Etat. Les motifs à l appui sont les suivants: Les sommes à payer pour les acquisitions de terrain sont si considérables qu il faudra y employer complètement le montant des deux premières annuités, de sorte qu il ne resterait plus rien pour les frais de construction proprement dits. On devra donc répartir ces dépenses d acquisitions de terrain sur trois années. Mais, dans les premières années, la construction de la coupure inférieure de Fussach exigera une somme aussi grande que possible, à laquelle il faut encore ajouter, pour plus tard, celles qui sont destinées aux sections intermédiaires. Cela est absolument nécessaire, afin de pouvoir ouvrir la coupure de Fussach à l époque prévue, soit dans la sixième année de construction, et de procurer ainsi l écoulement indispensable aux eaux de la coupure de Diepoldsau. Dans les terrains difficiles et très marécageux, il faut, avant tout, procéder à un dessèchement à fond. Dans le bassin de la coupure de Diepoldsau, où, comme on l a déjà répété, le sol est extrêmement marécageux et humide, il faudra, immédiatement après l acquisition des terrains et simultanément avec le commencement des travaux, creuser, à la coupure inférieure de Fussach, un canal d assainissement, que l on élargira et approfondira successivement. Mais, encore avant ce travail-là, il faudra mettre la main à l œuvre du canal intérieur du Bas-Rheinthal suisse et exécuter cette entreprise avec toute l énergie et la célérité possibles. Grâce à son lit très profond, ce canal provoquera le dessèchement proprement dit du terrain dont il a été question, et il facilitera, en même temps, la fermeture des brèches dans les digues et les arrière-bords près du Zapfenbach à l extrémité supérieure de la coupure de Diepoldsau. On préviendra, par là, l immense danger de voir démolir les ouvrages par les eaux. Comme les localités se trouvant à côté et en aval de cette coupure sont situées dans des bas-fonds extrêmement profonds, il est absolument nécessaire que l on use d une grande prévoyance et d une prudence toute particulière dans l exécution des travaux. Il faut aussi suivre une marche tout à fait analogue sur le territoire autrichien, vu que le canal des eaux intérieures de cette contrée doit servir également au desséchement de la partie supérieure de la coupure de Fussach et que le bon écoulement de l Aach de Dornbirn est une des conditions préalables d une prompte exécution de cette ouvrage. 14\n15 Redressement du Rhin Tr. avec l Autriche-Hongrie Dès que l on aura procuré aux eaux leur écoulement nécessaire, il faudra commencer les travaux à la coupure de Diepoldsau et les conduire avec toute l énergie possible, de telle sorte qu on puisse en procurer l ouverture dans la période de l étiage de la onzième campagne. Après cela, on opérera le transfert des digues sur la section en amont de la coupure de Diepoldsau, et l on établira le chenal du fleuve. Ce programme de construction brièvement esquissé répond à une suite régulière, juste et bien comprise des travaux au point de vue technique, ce qui permettra d exécuter les différents ouvrages avec la plus grande rapidité possible, mais sans presse exagérée, et en s efforçant, tout particulièrement, à pouvoir s en tirer avec les annuités qui ont été fixées. En prenant en considération tous les points mentionnés ci-dessus, la sous-commission technique trouve utile de vous soumettre les propositions suivantes: A l art. 2 ancien (art. 1 nouveau). Aux frais de la Suisse seule sera encore établie: «La canalisation de toutes les eaux (eaux atmosphériques, eaux d infiltration et eaux souterraines) du territoire de Diepoldsau jusqu au canal d assainissement de Koblach.» A l art. 5 ancien (art. 7 nouveau), après la lettre c. «Dans le cas où il serait nécessaire, pour provoquer un dégagement plus intense des galets, de concentrer davantage le profil d écoulement du Rhin, que l on est convenu d exécuter, dès l abord, en deux parties, les deux gouvernements déclarent tout particulièrement être disposés à y consentir, après avoir, toutefois, examiné les circonstances en commun.» A l art. 6 ancien (art. 4 nouveau). «Le délai d exécution pour les travaux communs est fixé à 14 ans. On commencera, en même temps, la construction des deux coupures désignées dans l art. 1, savoir dans le courant de la première année qui suivra la ratification du présent traité. Les travaux seront conduits de telle manière que la coupure de Fussach soit achevée au plus tard dans la sixième campagne, et celle de Diepoldsau dans la onzième, après régularisation de la section intermédiaire et après que l écoulement naturel des eaux aura été assuré. Dans ce but, on commencera assez tôt les travaux sur la section intermédiaire et, au fur et à mesure de l approfondissement régulier du lit, on les poussera de telle façon que l on puisse profiter de l effet produit par la coupure de Fussach pour creuser plus promptement un lit régulier à cette section intermédiaire. On doit aussi régulariser, de la même façon, la section en amont de la coupure de Diepoldsau, en ayant tout spécialement le dégagement normal des galets pour objectif.» 15\n16 Travaux publics A l art. 8 ancien (art. 6 nouveau), il y a lieu de porter la somme totale à Fr et de fixer l annuité à Fr Vienne, le 16 novembre A. v. Morlot Arth. Oelwein J. Schrey J. Wey 16\nTexte original 0.747.224.052.2 Protocole des négociations ayant pour objet de régler les modalités de la collaboration technique et administrative de l Allemagne, de la France et de la Suisse pour l exécution


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Résultats du concours de la meilleure bouteille sauvage - 2ième quart\njglanteigne Mer 14 Aoû 2013 - 7:51\nLa période de 10 jours (et un peu plus, vacances obligent!) s'étant écoulée, voici les résultats du vote populaire. Un petit rappel pour vous dire qu'un vote de 1ere place vaut 3 points, une seconde place vaut 2 points et une 3ième place vaut 1 points.\nLa Bryson de Marting11....................,......21 pts\nLa Poison bleue de Vincent.......................18\nLa Silver Spring de Simon........................17\nLa McMahon de Vincent...........................11\nLes Fraser de Simon.................................2\nEt bien, on a un nouveau champion! Le grand gagnant est Marting11 avec sa bouteille de pharmacien Bryson\nLa deuxième position reviens à Vincent pour sa bouteille de poison bleue\nLa troisième position reviens à Simon pour sa petite Silver Spring\nLe roi des 4 derniers concours a été détrôné! Malgré le fait que Marting11 ait reçu moins de votes de 1ère place que les deux autres, les votes de 2ième et 3ième place l'ont propulsé au sommet pour ce quart. Vincent quant à lui termine encore 2ième. Son heure de gloire viendra j'en suis sûr! Simon termine avec une 3ième place mais il reviendra en force pour le 3ième quart. Bravo à nos 'diggers' de Sherbrooke!\nBon, comme on a eu un taux de paticipation record (!) pour ce quart, et que c'était la période des vacances pour un peu tout le monde, je vais continuer le concours pour les 3ième et 4ième quarts. J'aimerais bien que tous ceux qui font des découvertes nous soumettent leurs trouvailles. Certains membres, comme Chicken Joe entre autres, ont fait des découvertes étonnantes récemment. Ce serait le fun s'il soumettait ses trouvailles. On verra. Pour l'instant, le 3 ième quart est démarré depuis le 1er août. Je vous invite donc à soumettre vos trouvailles dans le post prévu à cet effet. Merci de votre participation.\nRe: Résultats du concours de la meilleure bouteille sauvage - 2ième quart\nvincefort Mer 14 Aoû 2013 - 8:20\nÇa donne un drôle de résultat je savais pas que le pointage fonctionnait comme ça. Ça a été une belle période de creuse j'espère que la prochaine va être encore mieux, bonne chance à tous.\nmarting11 Mer 14 Aoû 2013 - 19:49\nWoohoo! C'est tout un honneur de détrôner Simon...\nJe gage que la prochaine fois sera la bonne pour Vince!!\nsimon Mer 14 Aoû 2013 - 20:27\nFélicitation a notre nouveau membre du Bottle Digging Sherbrooke Team Association!\njglanteigne Mer 14 Aoû 2013 - 21:07\nsimon a écrit: Félicitation a notre nouveau membre du Bottle Digging Sherbrooke Team Association!\nsimon Mer 14 Aoû 2013 - 21:41\nOuep! Je viens de créer cette association qui comporte juste trois membre jusqu'a présent lol! Attend de voir nos t-shirt pour le show de Longueuil, il vont être écoeurant!!!\n» Résultats du concours de la meilleure bouteille sauvage - 4ième quart\n» Concours bouteille sauvage premier quart 2ième choix\n» Concours bouteille sauvage deuxième quart 2ième choix


Kigali - Bujumbura : le calvaire des voyageurs\nDepuis quelques jours, le Burundi a pris la décision d’interdire aux agences de voyage qui passent par ses frontières avec le Rwanda de travailler pour des raisons de « sécurité et d’économie », selon les autorités. Une mesure qui complique la circulation entre les deux pays. Témoignage de Bosco, blogueur qui est récemment rentré de Kigali.\nD’abord je ne croyais pas que c’était vrai. J’ai dû reporter à deux jours mon départ tout en espérant que le trafic serait de nouveau normal. Je ne voulais pas rater mon examen à la faculté. Essayer de parler à l’Agence Volcano allait être une perte de temps. Elle a subi assez de pressions depuis juillet 2015. Et de me mettre à appeler chez « Yahoo Car Express ». La personne à la réception est directe : « Tu vis à Bujumbura toi ? ». Je réalise alors que toutes les agences de voyage sont bloquées. Là, je finis par déduire que pour quitter Kigali, il faut au moins trois bus différents afin d’arriver à Bujumbura. Ceux qui se pressent pour différentes obligations doivent s’armer de patience. Je prépare ma valise et décide de partir. Que de perte de temps, de fatigue ! Arrêt presque à chaque station. J’étais averti, je dois tout supporter.\nA la frontière, il faut être assez musclé pour porter sa valise. Volcano, Yahoo, East African Tours ne sont plus là pour faire le job. Les portefaix en sont les plus grands gagnants. Parfois, ils exigent 500 Francs rwandais, soit environ 1500 Francs burundais pour une distance ne dépassant pas 200 mètres. Là, le calvaire des bagages ne fait que commencer. Dans la queue, devant l’officier qui vérifie les documents des passagers, il faut pouvoir soulever sa valise toute les dix secondes, à chaque pas, à chaque fois que celui de devant avance. Les plus jeunes aident volontiers les plus vieux. De la politesse à la burundaise.\nUn autre imprévu, la frontière est noire de monde : les commerçants venus de Nairobi, de Kampala, parents qui accompagnent leurs enfants pour la rentrée scolaire à Kigali, des dizaines et des dizaines de voitures… Tous les ingrédients sont réunis pour vous dérouter. C’est la toute première fois que je me perds à la frontière et que je ne sais plus quoi faire. Les voitures type Station (Kagongo) arrivent jusqu’à Kayanza à 3000Fbu. Nous sommes à quatre. Nous pouvons prendre une voiture Probox pour Bujumbura sans arrêt. Le conducteur est direct : 12500 Francs chacun. On ne discute plus les prix à la frontière rwando-burundaise. C’est à prendre ou à laisser. La demande excède de loin l’offre. Certains particuliers qui possèdent une voiture en profitent aussi pour faire le taxi avec le risque de se faire tabasser par les taximen qui ne veulent pas de concurrence.\nJ’arrive à Bujumbura abattu, les poches vides, frustré, pensant à ces commerçants burundais coincés à la frontière, qui n’avaient rien à faire avec Kigali, qui se rendaient à Kampala, ou Nairobi. Je n’arrête pas de me demander qui en fait les frais. Le Burundi ou le Rwanda ?\nbishariza dit :\n15 août 2016 à 22 h 56 min\nrien n’est facile au burundi\nKANEZA Josepha dit :\nPourquoi continuer de voyager alors que les rwandais ou les barundais qui quittent le rwanda vers le Burundi sont torturés et tués?


Festival du naadam et désert de gobi - Caravane des steppes et désert de Gobi (Naadam) - Trekking - Mongolie - Allibert Trekking\nCaravane des steppes et désert de Gobi (Naadam)\nfestival du naadam et désert de gobi\nRéf : T7QX\nDoris D. Le 19/09/2017\n1000 beaux souvenirs\nLionel C. Le 26/07/2017\nUn Programme alliant Trek, rencontre et découverte. Mon amie et moi avons adoré ce voyage. De l'effervescence du Naadam à la tranquilité des steppes, un aperçu du desert de Gobi, en passant par un transfert en transmongolien, on en prend plein les yeux. Mais c'est surtout le coeur qui fût empli par l'accueil des gens que nous avons rencontrés. Un souvenir bien gravé...\nDoris D. Le 07/11/2016\nJe suis très motivée pour le faire avec ma filleul en juillet 2017...J'attends votre programme de juillet avec impatience\nBonjour Doris. Je suis Christian, conseiller en voyages Allibert.\nJe comprends bien votre impatience à partir à la découverte de ce pays.\nJe vous donnerai sous peu les dates pour le mois de juillet.\nCe programme correspond à une version légèrement adaptée de l'itinéraire du T7FL.\nArrivée à Ulan Baatar, festival du Naadam : lutte et tir à l’arc\nInstallation à l’hôtel. Dans l’après-midi, transfert au stade pour assister à la lutte mongole et au tir à l’arc.\nUlan Baatar, festival du Naadam : joutes équestres - transfert pour le parc national de Gorkhi Terelj\nHébergement : yourte. Repas inclus : midi, soir. Repas libre : matin. Transfert : 5 h de route.\nEn matinée, transfert au champ de course, distant de 50 kilomètres, pour les épreuves équestres. Après le déjeuner, départ pour le parc national de Gorkhi-Terelj, au nord-est de la capitale, à quelque 1600 mètres d’altitude. Les chevaux et les yourtes ornent le paysage de steppes et de montagnes arborées de pins. Formations rocheuses ciselées par l’érosion, rivières et plaines jonchées de fleurs sauvages et d’edelweiss complètent le paysage. En cours de route, arrêt photo au fameux rocher “de la Tortue”. Nous nous installons dans un camp de yourtes, au sein du parc.\nParc national de Gorkhi Terelj - départ du trek\nLes éleveurs qui nous accompagneront en randonnée pendant ces cinq jours nous rejoignent en début de matinée au camp. Accompagnés de yacks tirant charrettes et yourtes, nous partons nomadiser dans les vertes vallées du parc national de Terelj. Nous longeons la rivière de Terelj dans une vallée peuplée de nomades, où les yacks paissent en liberté. Nous franchissons le premier petit col de Sandrakh, avant de rejoindre les monts de Sambartai Hoshuu. Arrivés au lieu de campement, nous déchargeons les yacks et montons nos yourtes mongoles en compagnie des éleveurs. Notre petit campement ainsi monté, nous passons la nuit sous la yourte comme de vrais nomades.\nParc national de Gorkhi Terelj - monastère de Gunjim Sum - Baruun Bayan\nNous continuons notre parcours nomade dans une partie reculée du parc, à la nature préservée. Nous atteignons le petit monastère de Gunj pour l’heure du déjeuner. En partie détruit pendant les purges soviétiques, les restes du “monastère de la princesse” sont lovés au sein d’une forêt de mélèzes. Dans l’après-midi, nous rejoignons la rivière Baruun Bayan.\n5 h le premier jour de marche - 5 h 30 le deuxième jour de marche.\nNotre marche se poursuit dans une région de plaines et vallons. Des formations rocheuses calcaires aux formes surprenantes bordent le chemin. Nous parvenons au bord de la rivière de Zuunbayan près de laquelle nous logeons le premier soir avant de retrouver la rivière Tuul dans une vallée où nous rejoignons des campements de nomades le deuxième soir.\nParc national de Gorkhi Terelj - campement des éleveurs\nDernière journée de marche, avant de retrouver le campement de la famille de nos guides locaux. Nous longeons la rivière Tuul dans une région où les campements des nomades se font de plus en plus nombreux. Nous arrivons chez nos hôtes en fin d’après-midi. Nous assistons à la préparation d’un barbecue mongol, dont nous nous régalerons en soirée en compagnie de notre famille d’accueil.\nUlan Baatar - Saynshand (désert de Gobi)\nHébergement : yourte. Repas inclus : matin, midi, soir. Transfert : 10 h 30 de train.\nTransfert à Ulan Baatar, puis départ en Transmongolien pour Saynshand. Ce train n’est quasiment emprunté que par des Mongols : ambiance “locale” garantie ! Le pique-nique du déjeuner est prévu dans le train. Durant le trajet, nous profitons des superbes paysages des immensités mongoles. En fin de journée, nous arrivons à Saynshand, où nous sommes accueillis par notre chauffeur. Changement complet de paysage : nous sommes aux portes de l’un des déserts les plus arides du monde. Transfert chez votre famille d’accueil pour pendre le dîner et passer la nuit chez des éleveurs.\nNB : le festival du Naadam se déroule quelques jours avant celui d’Ulan Baatar. Nous ferons le nécessaire, en fonction de la date définitive des épreuves, pour y assister.\nà votre disposition de balade à cheval.\nHébergements : train de nuit ou yourte. Repas inclus : matin, midi, soir.\nDurant ces deux journées, nous séjournons chez l’habitant en pension complète, avec cheval à disposition et assistance d’un guide interprète. Nous partageons la vie de la famille, participons aux tâches domestiques (s’occuper des animaux, préparer le repas…) et pouvons également nous promener à pied ou à cheval dans les environs de la yourte. Nous vous proposerons une balade à dos de chameau et la visite du monastère de Khamriin Khiid. Après deux nuits chez les éleveurs, la dernière journée en leur compagnie s’achève par un retour à Saynshand en début d’après-midi. Après la visite du musée de la ville et du marché, nous embarquons dans le Transmongolien, où nous passons la nuit (couchettes) pour revenir à Ulan Baatar. Le départ du train est prévu vers 20 heures, mais comme pour tout ce qui touche aux horaires en Mongolie, rien n’est moins sûr !\nNous arrivons à Ulan Baatar dans la matinée. Nous commençons la découverte de la capitale des Mongols, ville aux allures soviétiques qui cache dans ses grandes artères de nombreuses richesses et des musées d’exception. En compagnie de notre guide, nous allons visiter le monastère de Gandantegchinlin. Les moines s’y réunissent pour prier en matinée, et sont prêts à répondre à vos questions au Centre bouddhiste de Mongolie.\nNous visitons ensuite une usine de production de cachemire, artisanat principal de Mongolie. En début d’après-midi, visite du superbe musée d’Histoire nationale, qui propose trois étages d’un passé mongol riche et glorieux, de l’époque préhistorique à l’ère soviétique, en passant, bien sûr, par les conquêtes gengiskhanides. Notre dernière journée sur le sol mongol se termine au Tumen Ekh, où nous assistons à un spectacle traditionnel : danses folkloriques, contorsionnistes et bien sûr khoomi, le chant diphonique.\nDerniers instants en Mongolie, nous vous ramenons à l’aéroport international d’Ulan Baatar. Le transfert retour pourra avoir lieu à l’heure souhaitée, en fonction des horaires de votre vol.\nLe Naadam, qui signifie “jeux” en mongol, est la fête nationale de la Mongolie. Grande célébration populaire et festive, elle se tient chaque année les 11 et 12 juillet à Ulan Baatar. Les meilleurs archers, cavaliers et lutteurs de Mongolie s’y donnent rendez-vous pour des joutes hautes en couleur. Le spectacle se déroule sur un rythme lent et statique, où la présentation des équipes, les chants et oraisons diverses peuvent dérouter l’Occidental habitué des compétitions effrénées.\n— L’hébergement décrit : hôtel base chambre double. Dans les camps de yourtes, une yourte pour quatre/cinq personnes.\n— Un cuisinier pour la préparation des repas lors des campements sous yourte ou chez l'habitant.\n— A Ulan Baatar, une nuit en hôtel trois étoiles norme locale, base chambre double.\n— Dans le train, compartiment fermé pour 4 personnes.\n— Pendant le trek, repas préparés par le cuisinier à base de produits locaux, complétés par des conserves achetées dans les supermarchés sur place. Nous fournissons également des produits d’importation pour améliorer les menus mongols, peu variés. Pour les randonnées, un complément de vivres énergétiques est fourni. Acheté localement, il présente un choix plus limité qu’en France. Si cela vous est indispensable, vous pouvez apporter quelques barres de céréales complémentaires adaptées à votre goût.\nVous pouvez emporter des euros en espèces. Vous pouvez aisément les changer à Oulan-Bator soit à votre arrivée, dans le hall de l’aéroport, soit dans les grands hôtels. Ailleurs, il est quasi impossible de changer. Sauf à Oulan-Bator, la carte bancaire est inutilisable aussi bien pour retirer de l'argent que pour payer.\n• Un visa de tourisme. La durée maximale de validité du visa est de 3 mois à partir de la date d’émission.\nVous devez obtenir votre visa, avant votre départ, auprès de l’ambassade de Mongolie :\nAmbassade de Mongolie 5, avenue Robert-Schuman, 92100 Boulogne-Billancourt. Tél. : 01 46 05 28 12.\nDélai d'obtention : 6 à 10 jours ouvrés.\nFrais consulaires : 60 €.\nPièces à fournir pour l’obtention de votre visa : le formulaire de demande de visa, une attestation de voyage que vous recevrez après votre inscription, une attestation d’assurance assistance/rapatriement (si vous êtes assuré par Allibert, notre assureur vous l’adressera directement. Si vous n’êtes pas assuré par Allibert, vous devez vous procurer cette attestation auprès de votre compagnie), les coordonnées de notre partenaire local que nous vous enverrons lors de votre inscription, une photo d'identité.\nIl est désormais possible d'obtenir votre visa par correspondance. Les dossiers doivent être adressés par courrier recommandé avec avis de réception aux services consulaires de l’ambassade (adresse ci-dessus).\nPièces à fournir pour l’obtention de votre visa : formulaire de demande de visa (avec photo d’identité collée sur le formulaire), votre passeport comprenant trois pages vierges, dont deux face à face, une attestation d’assurance assistance/rapatriement (si vous êtes assuré par Allibert, notre assureur vous l’adressera directement. Si vous n’êtes pas assuré par Allibert, vous devez vous procurer cette attestation auprès de votre compagnie), une attestation de voyage, chèque de règlement du visa à l’ordre de l’ambassade de Mongolie (60 €), et, en cas de retour par poste, une enveloppe avec votre adresse, ainsi qu’un formulaire de recommandé avec avis de réception, et un chèque d’un montant de 30 € par passeport.\nNB : Si vous êtes deux ou plus à faire le demande de visa, une seule enveloppe est suffisante pour plusieurs demandes et passeports. Il est possible de faire déposer et retirer votre dossier de demande de visa à l’ambassade par une tierce personne. Elle doit être munie d’une lettre de recommandation du demandeur.\nPour simplifier vos démarches de visa, nous vous conseillons de vous adresser à Visa Express-CIBT, 37/39 rue Boissière, 75016 Paris. Tél. : 0825 08 10 20. Contact : http://visas-express.fr/visas\nEn tant que client Allibert trekking, une remise de 10 % vous sera accordée sur leurs frais d'intervention.\nPour les séjours en zone rurale, il est souhaitable d'être immunisé contre la meningo-encéphalite à tiques.\nExemple chez Petzl : la Tikka Plus. Des bâtons de marche télescopiques.\nCouchage, fourni par Allibert\n— Un sac de couchage (nettoyage en fin de saison) et un drap de duvet (nettoyage entre chaque groupe).\nNB : si vous possédez votre propre duvet (température confort +5/0 °C) et que vous préférez l’utiliser, vous pouvez bien sûr l’inclure dans la liste de matériel à emporter.


Beauté, charme et spectacles à Saint-Placide I La Presse Touristique\nSaint-Placide est un village admirable, par la beauté du site au bord du lac des Deux Montagnes et par l’extraordinaire vitalité des évènements culturels qui s’y déroulent, sous l’impulsion de la Société Arts et Culture de Saint-Placide. En 2019, plus de 25 évènements sont au programme; l’excellence des artistes, la qualité de l’organisation, l’ambiance amicale créée par les bénévoles, la grande diversité de genres artistiques, tout cela comble de plaisir les visiteurs quelque soient leurs préférences culturelles.\nDurant l‘été, les spectateurs s’installent sur la pelouse du parc Adélaïde-Paquette et, tout en admirant les voiliers, se délectent de pur bonheur. S’il pleut, on se transporte dans l’église toute proche, à l’excellente acoustique, pour un charme plus intime.\nEn juillet, quatre Matinées concert (7, 14, 21, 28 juillet à 11 h) feront se succéder musique latino-flamenco, persane, classique, jazz. En août, deux après-midi Concerts et BBQ : musique antillaise (11 août) avec le percussionniste Daniel Bellegarde et ses musiciens; puis une célébration de la chanson québécoise des années 70 par le groupe Kébec Muse (18 août).\nLes Belles soirées amènent de prestigieux musiciens. Le 18 mai, Philippe Brach présente son spectacle « Le silence des troupeaux », en formule trio qu’il a spécialement conçue pour Saint-Placide, village pour lequel il a eu un coup de coeur lors de visites l’année dernière.\nLe 5 octobre, la révélation montréalaise du soul-jazz, l’envoutante Dominique Fils-Aimé. Le 9 novembre, Guylaine Tanguay, chanteuse countryavec son « Livre vert ».\nLes concerts présentés dans la Maison de la culture de Saint-Placide sont appelés « Concerts intimes » car, grâce à la proximité avec les artistes, les spectateurs peuvent facilement s’immerger dans leur univers. Les prochains Concerts intimes proposeront du jazz, du folk, par des artistes de la relève et des artistes bien établis. En arrivant un peu à l’avance, on a le temps d’admirer l’exposition d’arts visuels du moment en prenant un verre.\nLa BD au bord du lac\nCette journée du 9 juin mettra en contact les créateurs, les amateurs et néophytes de bandes dessinées. Les trois auteurs, Iris, Julien Paré-Sorel et Jimmy Beaulieu, passeront la journée avec les visiteurs : création en direct par les artistes, entrevues sur leur travail, exposition de planches originales, ateliers pour tous avec animateur. La « BD au bord du lac » est une journée familiale – il y aura même un jeu gonflable pour les enfants !\nC’est un bonheur de venir en famille, entre amis, se détendre, profiter d’un spectacle, visiter l’une des cinq expositions, entendre une conférence… Et siroter un café, un verre de vin, déguster grignotines et crème glacée, à la Maison de la culture.\nPour tout savoir sur les évènements culturels à Saint-Placide, pour acheter des billets de spectacles, on peut consulter le site artsetculturestplacide.com, la page Facebook et le site de la municipalité saintplacide.ca. Une visite à Saint-Placide ce printemps, cet été, cet automne, et vous tomberez sous le charme.\nPrécédentFASS : une 28e édition étincelante et éclectique\nSuivantÀ vélo dans les Pays-d’en-Haut


Location monte-meuble Saint-Quentin-Fallavier (38) - IZI Monte-meuble\nEntreprise de location de monte-meuble et nacelle pour tous travaux à Saint-Quentin-Fallavier (38)\nLa meilleure entreprise de location de monte-meuble sélectionnée à Saint-Quentin-Fallavier\nIzi Monte Meuble a sélectionné pour à Saint-Quentin-Fallavier vous son partenaire de location de monte meuble le plus expérimenté et consciencieux. Cette entreprise sera en mesure de vous fournir un service de qualité, une nacelle récente et un technicien / conducteur de métier qui vous faciliteront grandement le travail.\nUn travail efficace avec nos nacelles monte-meuble à Saint-Quentin-Fallavier\nun monte-meuble à Saint-Quentin-Fallavier\nNos conseils de pro et un devis détaillé rapidement pour votre monte-meuble à Saint-Quentin-Fallavier.\nmonte-meuble à Saint-Quentin-Fallavier\npour vos travaux à Saint-Quentin-Fallavier\nUn devis transparent et gratuit pour notre offre de location de monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier\nLorsque vous nous sollicitez pour votre besoin de location de monte-meubles sur la commune de Saint-Quentin-Fallavier, nous prenons le temps de comprendre vos besoins et vos envies. Nous nous basons sur vos indications et sur les observations de nos techniciens, qui se déplacent chez vous gratuitement si besoin, pour établir un devis précis et personnalisé. Ce devis est gratuit et reprend point par point tous les éléments qui permettront le placement d’une nacelle monte-meubles près de votre maison ou de votre appartement de Saint-Quentin-Fallavier, ainsi que la présence d’un technicien opérant l’engin. Nous vous proposons le meilleur prix, et nous engageons sur des délais efficaces et sur une qualité de travail supérieure.\nUn expert du monte-meuble à Saint-Quentin-Fallavier spécialement sélectionné pour vous à Saint-Quentin-Fallavier\nNotre réseau national de développement est spécialisé dans la location de monte-meubles. Aussi, nous avons sélectionné les meilleures entreprises à travers la France pour garantir à tous nos clients un service optimal. Notre partenaire à Saint-Quentin-Fallavier est une entreprise spécialement sélectionnée par nos services pour sa qualité de fonctionnement ainsi que pour son rapport qualité-prix. Cette société bénéficie d’une large expérience dans le domaine de la location de monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier. Vous pourrez, de fait, jouir d’un service client réactif et à votre écoute, et voir arriver, le jour de l’intervention, une nacelle impeccable pilotée par un technicien confirmé et à votre écoute.\nLes nacelles monte-meubles constituent une solution idéale pour le levage de tous types d’objets. Elles se substituent efficacement à la force brute et remplacent donc le courage de plusieurs déménageurs. Parfaitement adaptés pour atteindre les étages les plus élevés, ces engins de transport de biens vous permettent d’envisager sereinement votre déménagement ou votre emménagement dans n’importe quelles circonstances. Considérez donc la location d’un monte-meuble à Saint-Quentin-Fallavier pour la réalisation de tous vos travaux de manutention, et facilitez-vous la vie grâce à ces appareils simples, pilotés par nos techniciens confirmés.\nUn monte-meuble pour votre déménagement à Saint-Quentin-Fallavier\nUn déménagement est un moment éprouvant qui nécessite une concentration de tous les instants et une bonne organisation. En louant un monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier, vous vous épargnez un certain nombre de difficultés et mettez toutes les chances de votre côté pour mieux gérer les nombreuses autres tâches que vous avez à effectuer. Vous pouvez ainsi déménager des meubles encombrants qui ne passent pas par la porte d’entrée ou par l’escalier, et également les installer dans votre nouveau logement par le même procédé. Vous pouvez aussi vous équiper d’un monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier en dehors d’un déménagement pour installer un équipement ménager ou du mobilier encombrant que vous venez d’acheter et qui ne passe pas par la porte ou l’escalier. Louer un monte-meubles pour installer un nouveau frigo ou un meuble vous simplifie la tâche (consultez-nous pour obtenir une étude de faisabilité).\nUne grande réactivité pour louer un monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier\nVous avez prévu de déplacer des meubles ou objets volumineux et avez des délais serrés ? Nous nous déplaçons rapidement pour prendre connaissance de vos besoins. Suite à cela, un devis vous est établi dans les 48 heures suivant notre venue. De même, nos techniciens pilotant le monte-meubles sont reconnus pour leur sérieux et leur exigence. Ils réaliseront le pilotage du monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier afin que vous puissiez réaliser votre déménagement dans le temps imparti. Ils feront preuve de professionnalisme tout au long de leur travail. Toute cette réactivité vous permet de conserver votre planning intact et de pouvoir vous projeter en temps voulu vers votre nouvelle étape.\nDes prix mini pour louer votre monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier\nSi vous faites appel à nos services de location de monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier, alors vous recevrez rapidement un devis. Cette offre sera faite au meilleur prix pour l’acheminement de la nacelle. Elle comprendra aussi la mise à disposition d’un technicien qualifié pour la durée de votre besoin. Cet opérateur sera en charge de manoeuvrer le monte-meubles et assurera donc cette partie très technique du travail. Cela sera donc inclus dans notre prix, qui, soyez-en sûr(e), respectera complètement votre budget.\nLouer une nacelle monte-meubles en urgence à Saint-Quentin-Fallavier\nVous avez besoin d’une nacelle monte-meuble à Saint-Quentin-Fallavier en urgence? Ne vous faites pas de souci, nous pouvons vous mettre à disposition un engin parfaitement adapté à vos besoins très rapidement après votre demande. En effet, il est nécessaire, lorsque l’on doit réaliser des travaux en urgence, de pouvoir disposer du matériel adéquat au plus vite. Notre service s’attache donc à être très réactif. Ainsi, cela vous permet de ne prendre aucun retard dans votre calendrier de déroulement de travaux ou dans votre déménagement. N’hésitez donc pas et choisissez une entreprise experte de la location de monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier.\nMonter les meubles de l’étagère au lit sur Saint-Quentin-Fallavier, c’est notre métier\nQuel que soit votre besoin en termes de manutention et de levage, nos nacelles monte-meuble sont en capacité de répondre à toutes vos attentes. Nos engins spécialisés apportent jusqu’au 13ème étage des objets aussi divers que des pianos, des réfrigérateurs ou des lave-linge. Ainsi, qu’ils soient volumineux ou lourds, nous sommes en capacité de vous offrir un service complet qui vous permettra de tout acheminer en étage sans efforts. Louer un monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier est donc la manière la plus simple de tout faire monter ou descendre, sans utiliser les escaliers.\nDes mécaniques fiables pour votre location de monte-meubles à Saint-Quentin-Fallavier\nLorsque vous louez une nacelle monte-meuble à Saint-Quentin-Fallavier auprès de notre société spécialisée, vous ne réservez pas uniquement la mise en place d’un appareil. Effectivement, nous ne pouvons pas vous laisser pas en charge de piloter la nacelle alors que vous n’avez vraisemblablement pas reçu la formation adéquate ni passé les brevets techniques requis. Nous vous facilitons donc l’usage de cet engin en vous mettant à disposition un technicien qualifié et compétent, qui restera à vos côtés durant toute la durée de votre travail. Ce professionnel expérimenté sera en mesure de vous apporter toute son aide ainsi que toute son expérience dans le domaine de la manutention.


Quimper. Trois adolescents interpellés après un cambriolage - Quimper - LeTelegramme.fr\nQuimper. Trois adolescents interpellés après un cambriolage\nPublié le 10 octobre 2017 à 18h04\nInterpellés ce lundi matin, rue du Frugy, par une patrouille de la brigade de nuit du commissariat, trois adolescents âgés de 16 ans et 17 ans ont été laissés libres, ce mardi, à l’issue de leur garde à vue. Jusque-là inconnus des services de police, ils sont convoqués devant le juge des enfants, en vue d’une mise en examen.\nCes trois interpellations faisaient suite à un appel au "17" d’une jeune femme résidant dans le quartier de Kermoguer. Vers 2h du matin, elle venait de mettre en fuite trois jeunes qui s’étaient introduits à son domicile, en forçant une baie vitrée. Ils étaient repartis en emportant téléphone et ordinateur portable. Des objets retrouvés en possession des trois adolescents interpellés à 3h50, de l’autre côté de la ville, d’après le signalement fourni par la victime.


Droits de l’Homme et impunité au Togo : Sept OSC unies pour des actions collectives - Afreepress\n©AfreePress-(Lomé, le 16 juillet 2020)-Mener des actions collectives pour le respect des droits de l’Homme et de la lutte contre l’impunité au Togo. C’est la mission que s’est assignée l’initiative dénommée : « Action solidarité citoyenne. N’oublions pas les victimes ». Une initiative lancée officiellement mercredi 15 juillet 2020 par un groupe d’organisations de la société civile togolaises.\nComposé de sept (7) associations de défense des droits humains à savoir : Amnesty International Togo, le Collectif des Associations de Lutte contre l’Impunité au Togo (CACIT), le Front Citoyen Togo Débout (FCTD), la Ligue Togolaises des Droits de l’Homme (LTDH), le Mouvement la Patrie d’Abord, le Mouvement Martin Luther King (MLLK) et Novation internationale, ce groupe attend peser sur les autorités du pays afin de les amener à prendre des mesures juridiques et pratiques pour veiller à ce que « toutes personnes soupçonnées de crimes fassent l’objet d’une enquête, soient poursuivies et sanctionnées si elles sont reconnues coupables devant les juridictions nationales impartiales et indépendantes », d’une part et d’autre part « à rendre publics les modalités et les rapports de toutes les enquêtes conduites par le gouvernement sur les violences des droits de l’Homme ».\nSpécifiquement, cette initiative d’après ses porteurs, vise entre autres, à renforcer ou encourager le débat sur les violences des droits de l’Homme et la lutte contre l’impunité au Togo; amener les autorités à prendre des engagements fermes sur le respect des droits de l’Homme et la lutte contre l’impunité, susciter plus d’intérêts auprès des autorités sur la question des réparations des préjudices subis par les victimes de torture tout en respectant le principe de séparation des pouvoirs et enfin, obtenir l’appui des partenaires du Togo sur le respect des droits de l’Homme et le renforcement de l’Etat de droit.\nLire Aussi : Incendie au PAL : Les stocks de pétrole de la STE vont être délocalisés et mis en sûreté\nPour Prof. David Dosseh, premier responsable du groupe, l’atteinte de ces objectifs permettra de contribuer à la manifestation de la vérité et à l’effectivité de la justice sur les violations des droits de l’Homme et de mener des actions de solidarité en faveur des victimes directes et indirectes.\n« Nous avons assisté à beaucoup de violences de la part des éléments des forces de défense et de sécurité à l’endroit des citoyens et malheureusement nous avons le sentiment que c’est la répétition de ce que nous avons toujours connu au Togo. Les coupables de ces violences ne sont presque jamais identifiés et punis devant la loi. Donc c’est important pour nous de nous unir pour dire à l’autorité qu’il est temps que cela cesse », a-t-il lancé.\nLe groupe compte également mener des actions en faveur des familles des victimes afin de leur témoigner la compassion de la société civile.\nGilbert Bawara : « Il n’y a pas de syndicat légalement constitué qui s’appelle SET au Togo »\n©AfreePress-(Lomé, le 17 mars 2022)-Le gouvernement ne compte pas voir le secteur de l’éducation être perturbé une fois encore par…