Décollage 03 Jui 14, 08:10\nArrivée à 03 Jui 14, 14:10\nPar marathon GOLD 8273\n(Autant vous prévenir d'emblée : six heures de vol en éco de jour, c'est long, et c'est encore plus long quand il s'agit d'en lire le FR écrit par votre serviteur. C'est l'un des FR les plus longs de ma longue carrière, ce qui n'est pas peu dire.)\nCe retour en Europe avait tout pour être moins fatigant que l'aller, étant direct de jour, et non avec correspondance à minuit. Ce routing me faisait découvrir deux compagnies réputées : TK et QR, mais il est impossible d'établir une comparaison sur des vols aussi dissemblables.\nCGN- IST (A320) : c'était là\nIST – HIA (A321) : c'était ici\nHIA – CDG (A346) : vous êtes ici\nDonc, mission professionnelle accomplie, j'ai quitté mon hôtel en taxi le surlendemain de mon arrivée, en passant devant cette boule de pétanque.\nLe Qatar a construit un nouvel aéroport à côté de l'ancien, sur des terrains gagnés sur la mer. Il a été mis en service le 27 mai : il avait donc une semaine d'exploitation au jour de ce vol. Le plus simple pour expliquer sa configuration est d'utiliser une image de Google Earth :\nL'accès public se fait par une voie rapide par le sud, en bas de la photo ci-dessus. Non, ce n'est pas une filiforme tour de contrôle, mais le minaret de la mosquée ovoïde située devant le terminal.\nArrivée au terminal, niveau départs. Non, je n'avais aucune plainte au sujet du conducteur du taxi n° 1694.\nEt la queue avec mon collègue, car nous avons beau n'avoir aucun bagage à déposer, je n'ai pas cru voir de borne automatique pour obtenir un BP. A dire vrai, j'ai fait confiance à mon collègue qui est allé voir s'il n'y avait pas une queue plus courte ailleurs, et qui n'est pas un débutant du voyage aérien.\nNous seulement la queue est longue, mais elle avance extrêmement lentement. Les PAX ont beaucoup de bagages à mettre en soute, il y a des boulets qui ont deux bagages alors que leur billet ne leur en autorise qu'un, et surtout le nombre de comptoirs actifs est réduit. Vous voyez ici un rare moment où deux de ces trois comptoirs de droite servaient à quelque chose. Pendant la plus grande partie de mon attente, un seul était actif, et le reste du personnel ne faisait rien.\nTrente minutes d'attente qui m'ont paru une éternité.\nEt encore, mon collègue a pris l'autre queue, qui alla un peu plus vite, et a obtenu que je le rejoigne quand il a atteint le comptoir. Non, impossible de nous rapprocher dans l'avion (nous étions sur deux PNR différents), ce qui n'était pas bien grave. J'ai compris pourquoi l'enregistrement était si lent : même sans bagage en soute à traiter, le personnel était d'une rare inefficacité.\nL'avant-veille, quasiment dès que c'était possible, j'avais cherché à choisir mon siège sur le site de QR. QR m'avait pré-attribué le siège 30G, et ne me laissait aucun espoir d'avoir un hublot.\nSauf que mon collègue avait reçu le siège 50A à la loterie QR, et n'en était pas plus satisfait que moi. J'ai le plus grand respect pour sa hauteur de vue, nettement supérieure à la mienne quand il est debout, et cela ne m'a pas surpris qu'il préfère de loin être au couloir, les jambes dans le couloir, plutôt qu'à un hublot. Vous avez tout de suite compris qu'un échange gagnant – gagnant s'imposait après le dernier contrôle des BP, ce qui fut fait.\nNouvelle attente à l'immigration : pas loin de vingt minutes.\nLe passage du PIF fut rapide sauf que. Sauf que ma valise a été interceptée et une employée à la limite de l'amabilité me l'a fait ouvrir et soulever mes vêtements, s'est emparée de ma rallonge multiprise, et avec un laconique Forbidden est allée la jeter dans une poubelle. Je n'ai pas eu le temps de dire ouf et j'étais interloqué, mais j'ai suffisamment d'expérience pour ne pas commencer une négociation avec une employée de PIF. Outre le fait que cet objet avait passé un nombre respectable de PIF sur la planète, je me demande en quoi il pourrait être dangereux. Pour étrangler une PNC ? Mais alors, tout cordon d'alimentation de PC serait à proscrire !\nOn en trouve partout en Chine, c'est très bon marché – celle-là a dû me coûter dans les 60 yuan – et c'est surtout multistandard, compatible avec des prises de types A, B, C, E, F, G et I. Je ne compte pas le nombre de fois où sa polyvalence m'a été précieuse, à titre professionnel ou personnel. Ce qui m'a profondément agacé, c'est que je n'en ai pas vu dans d'autres pays, et que je n'en ai pas rapporté de Chine une quantité inépuisable. C'était la sœur jumelle de celle-ci - notez la prise mâle de type I, pour laquelle j'ai bien sûr différents adaptateurs.\nOn se souvient que quelques jours auparavant, Joet73 s'est fait confisquer son mètre ruban dans ce même aéroport. Le mien, qui était dans ma poche banane, est passé sans encombre. Les employés du PIF d'HIA seraient-ils en train de constituer le stock d'un commerce de quincaillerie ?\nAu total, il s'était écoulé 54 minutes entre l'entrée dans le terminal et l'arrivée airside, alors que la distance à parcourir était minimale, que nous n'avions pas de bagage à mettre en soute, et qu'il n'y avait manifestement pas foule. J'ai eu du mal à expliquer à Mme que je n'avais vraiment pas eu le temps pour le moindre shopping au duty free.\nD'autant que j'ai pu lui montrer que je n'avais pas passé mon temps à du spotting, car HIA fait partie de ces aéroports atteints de la maladie des points noirs.\nSi nous étions arrivés encore plus en avance, nous aurions pu nous reposer dans ces sièges relax, mais je n'ai pas aperçu de prise électrique (je n'ai pas beaucoup cherché).\nUn commerce d'alimentation dans la catégorie sandwiches\nLes sanitaires ? Une esthétique à la limite du carcéral,\n… et quand un PAX a utilisé la douchette comme il est de coutume dans cette région du monde, cela fait pas mal d'éclaboussures au sol.\nA l'extérieur, des fontaines pour se désaltérer, mais il n'y a pas d'eau chaude. Choc culturel assuré pour les Chinois de passage.\nComme je l'ai remarqué dans le FR du vol arrivant, HIA autorise explicitement les pères à langer leurs bébés. Je ne suis pas allé voir la configuration des lieux (séparée hommes – femmes ?)\n… mais pour ce qui est des sanitaires, on peut explicitement y aller en famille, y compris avec le grand père qui est en fauteuil roulant.\nDans l'alignement, des bornes de consultation internet. Cette insistance sur l'usage de l'acier inox me laisse un peu perplexe dans un pays qui manque terriblement d'eau.\nEn tout cas, cela me permet d'afficher le traditionnel écran corporate.\nL'embarquement du vol QR39 est annoncé.\nJe n'avais aucun moyen d'en savoir la raison, mais le contrôle du BP et du passeport prenait un temps fou à l'embarquement, et la queue avançait extrêmement lentement. Entre cette photo, prise alors que l'embarquement avait déjà commencé depuis un bout de temps, et mon arrivée dans la passerelle, il s'est écoulé 40 minutes !\nUn appareil QR en livrée OW, aperçu alors que j'étais dans cette queue. Au premier plan, c'est une salle d'embarquement qui serait spotter-friendly si elle était accessible, mais comme elle est commandée par le contrôle des BP, je n'ai pas compris à quoi elle pouvait servir.\nElle est donc totalement vide, à l'exception de ce PAX arrivé là je ne sais comment, en train de consulter internet.\nL'avantage de la lenteur du contrôle des BP, c'est que ça ne bouchonne pas dans la passerelle, qui n'est pas aveugle, mais c'est presque tout comme.\nJe ne me souviens pas particulièrement de l'accueil par la PNC à l'arrivée dans l'avion, mais de Mme ?ta. Mme ?ta était affairée ici au fond du couloir, et à peine avais-je posé provisoirement ma sacoche de PC sur le siège 50B se précipitait-elle pour me proposer le hublot (qui était mon siège de toute façon), préférant être au couloir.\nMme ?ta était non seulement Japonaise (vous l'aviez peut-être deviné), mais surtout chef d'un groupe de touristes japonais qui occupait à peu près les trois rangs où je me trouvais.\nL'employée à l'enregistrement ne pouvait guère nous proposer d'autres sièges, car le vol était complet, et Mme ?ta le savait, l'ayant écrit en rouge (??) dans la marge à droite de son plan de l'avion qu'elle ne cessait de vérifier, car elle avait fait beaucoup de permutations pour regrouper les couples. J'ai flouté les noms, qui avaient la particularité d'être tous écrit en katakana, l'une des écritures syllabiques japonaises, car comme vous ne le savez peut-être pas, il peut être très difficile à un Japonais de deviner comment se prononce le patronyme d'un autre Japonais, à la seule vue des idéogrammes de son nom. Oui, bien sûr, il était évident que le nom de Mme ?ta s'écrit ??, et que??se prononce ainsi, mais pour d'autres, cela peut être une énigme, au point qu'il y a des dictionnaires de noms propres japonais.\nDécouvrir que Mme ?ta était ma voisine était une excellente nouvelle, car d'une part il n'y a pas plus calme et discipliné qu'un groupe de Japonais, surtout quand ils sont déjà cassés par un vol NRT-HIA de nuit en classe éco.\nMais aussi parce que la barrière culturelle et linguistique avec Mme ?ta était évidemment faible, ce qui n'était pas désagréable lors d'un long vol de jour. On a parlé de choses et d'autres, de nos monuments préférés dans le pays de l'autre (Le Mont St Michel et Kiyomizu-dera, respectivement), et donc d'architecture sacrée, mais Mme ?ta a passé aussi beaucoup de temps à lire, relire, et relire encore l'emploi du temps de son voyage, chronométré à cinq minutes près, avec une quantité impressionnante de renseignements pratiques. Bus à 15h15 à CDG, pour arriver à 16h45 à ????? (Chartres), comme vous pouvez l'apercevoir sur sa fiche.\nJe doute que Mme ?ta leur aura évoqué ce quatrain extrait d'un poème dont la longueur évoque l'interminable cheminement des pèlerins dans la Beauce, et adapté à leur trajet tout aussi interminable depuis la plaine du Kant?, mais un tour organisé qui commence par la visite de la cathédrale de Chartres ne peut pas être mauvais.\nEntre temps, je m'étais assis à ce siège :\nIFE de taille et de qualité correctes\nEt – je le savais grâce à seatguru.com, un boitier IFE, mais moins encombrant que je ne le craignais\n… car il permettait de glisser ma sacoche de PC comme ceci, en laissant largement assez de place pour mes jambes.\nAyant sauvé mon mètre ruban, je peux donner une valeur précise du pitch.\nDans la pochette, il y a le fourbi habituel…\nAvec notamment cette fiche de sécurité, ici avec celle de ma voisine.\nTant que j'y suis, la largeur du siège ? Pour moi, c'est amplement suffisant.\nLa télécommande de l'IFE, bien sûr extractible, se trouve sous un volet dans l'accoudoir. Je trouve cela plus pratique que lorsqu'elle est dans le dos du siège.\nLa démonstration de sécurité est faite sur l'IFE, et volet de hublot relevé (ce qui est la position logique peu avant le décollage), voici ce qu'on voit par grand soleil :\nIl faut fermer le hublot pour distinguer quoi que ce soit.\nLa décoration de la boucle de ceinture de sécurité\nLa cabine Y, vue de ma place\nDistribution de serviettes rafraîchissantes et de très petits bonbons.\nRepoussage à 8h39, soit 29 minutes de retard. A deux reprises, ce que je crois être une prière enregistrée en arabe a été dite, avec un débit aussi impressionnant que la clarté de la diction. Je n'ai rien contre le fait de mettre les passagers et l'équipage d'un avion sous la protection de Dieu; c'est quand on ne s'en remet qu'à sa protection - négligeant l'état de l'appareil et la formation de son équipage – que je m'inquiète.\nUn 737 Flydubai, une low cost basée à Dubai.\nA la queue leu leu vers la piste\nDépart piste 34L\nC'est confirmé au seuil de piste\nDécollage à 9h01, soit 51 minutes de retard.\nLe petit port situé à l'extrémité de l'aéroport\nLa rade de Doha\nLes gratte-ciels du (nouveau?) centre de Doha, en couleurs naturelles,\nEt après traitement d'image\nSi c'était la Chine, cette brume ocre serait de la pollution urbaine et industrielle, mais ici, je pense qu'il s'agit de sable en suspension.\nL'hôtel Intercontinental à gauche, et les tours d'Al Gassar Resort.\nIl n'y a actuellement que du sable, mais c'est la future ville nouvelle de Lusail.\nAl Khor, à une quarantaine de kilomètres au nord de Doha. Des matches de la Coupe du monde de football 2022 se dérouleront ici, mais ce sera un stade neuf qui les accueillera.\nWing view au-dessus du désert\nC'est à FR que je dois de savoir que cet appendice est le vide-vite des réservoirs.\nEt l'indispensable winglet\nL'oryx est le fétiche de QR, mais c'est aussi un danger pour les automobilistes sur ces autoroutes dans le désert, protégées par des grillages.\nUn échangeur qui ne mène presque nulle part\nDes cultures irriguées\nOn quitte le Qatar\n… pour passer au large de Bahreïn : son port\nEt les îles artificielles de Northern City\nL'air est beaucoup plus bleu en haute altitude\nMa voisine allant s'occuper de ses ouailles, j'en ai profité pour satisfaire un besoin photographique urgent à l'arrière. La cabine est en 2-4-2, se rétrécissant en 2-3-2 dans les derniers rangs.\nEn éco, les sièges au couloir côté intérieur ont aussi droit à un boitier IFE.\nL'éclairage décoratif, assez inutile en plein jour, mais la plupart des PAX vont fermer leurs hublots, sans que ce soit imposé.\nL'un des WC : rien de particulier\nLe passager suivant n'étant autre que ma voisine, la courtoisie élémentaire consistait à essuyer le lavabo.\nKoweït City, pas très facile à distinguer\nJe manque à tous mes devoirs : j'ai oublié de photographier le menu. Pour le plat chaud, il y avait le choix entre une omelette + saucisse, et un plat végétarien (une annonce préalable avait garanti que toute la nourriture avait été préparée selon les principes de l'islam).\nDonc pour moi une saucisse (au poulet ?) de 6 cm de long, une omelette, quelques morceaux de pomme de terre ramollie et une sauce aux champignons. Comment qualifier le goût de cette sauce qui envahissait l'omelette ? Non, ce n'était pas de l'eau de Javel, mais un autre détergent que je n'ai pas réussi à identifier; en tout cas un assaisonnement assez déroutant. L'Extrême-Orient m'a habitué à de nombreuses découvertes culinaires, et je me garderai de tout préjugé quant à la gastronomie du Golfe.\nA ma droite, ma voisine a choisi le menu végétarien.\n????????????????????????? (Excusez-moi, puis-je photographier votre plateau ?)\nPourquoi photographier à la sauvette le plateau de ma voisine, quand il est tellement plus simple de lui en demander la permission ?\nElle semble avoir été moins déconcertée que moi par son goût.\nEn éco, l'interaction PNC-PAX est relativement faible, mais Mme ?ta m'a permis de l'évaluer un peu, car elle a appelé une PNC pour lui glisser un mot, lui signalant que c'était l'anniversaire de l'un des membres de son groupe. La PNC n'a pas compris initialement Voulez-vous aller lui annoncer, ou que je le fasse moi-même ?, et je ne sais pas si cette suggestion implicite d'avoir une petite attention pour lui a été suivi d'un effet.\nPour changer, un winglet en négatif N&B\nAprès avoir traversé la Mer Noire, c'est la côte bulgare que l'on aperçoit ici, avec le spectaculaire cap de Kaliakra.\nMais on ne pénètre pas dans l'espace aérien bulgare, car c'est maintenant la côte roumaine, avec au second plan, le port roumain de Mangalia, cinq kilomètres au nord de la frontière bulgare.\nLe Danube se sépare ici en deux bras, un peu en aval de la ville bulgare de Silistra que l'on ne distingue pas, lesquels se réunissent à nouveau une centaine de kilomètres en aval.\nAir to air avec un appareil Etihad, que j'ai eu grand peine à identifier comme tel, car il mettait le zoom de mon APN à dure épreuve.\nJe n'ai pas réussi à identifier cet aéroport, mais Saraoutou oui : il s'agissait de la BA n° 71 du Câmpia Turzii qui abrite des MIG 21 de l' OTAN\nJe l'ai aperçue une seconde avant cette photo de la géovision.\nDeuxième service, avec cette collation. La PNC servant mon bloc de siège était probablement indonésienne, au vu de son visage et de son prénom, mais elle parlait dans un japonais remarquable à mes voisins de devant, puis avec Mme ?ta. Mais j'ai eu beau lui demander de l'eau et un café en japonais, elle n'a compris que le mot café (qui se prononce à peu près pareil dans toutes les langues que je connais), car un Occidental n'étant pas censé connaître une langue asiatique, il n'est pas rare qu'un asiatique oublie de connecter leur option asiatique – un syndrome que j'ai rencontré souvent. C'est donc en anglais que j'ai eu le verre d'eau.\nRobotisé, le service QR ? Non, et cela m'a amusé de comparer les trois PNC qui œuvraient suffisamment près de moi. Une Occidentale, une Proche-Orientale et cette PNC d'Asie du Sud-Est, dans l'ordre croissant du sourire, à peine esquissé derrière sa moue pour la première et aussi large que naturel pour la dernière. On a beau faire, il y a des habitudes culturelles qui résistent aux formatages les plus rigoureux.\nLe contenu de la boîte. Je n'ai guère de souvenir du rouleau de gauche; le gâteau de droite était assez étouffe chrétien.\nDans le fourbi de la poche du siège ne se trouvait pas un casque – je l'ai réclamé à une PNC qui m'en a apporté un immédiatement. Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble très bas de gamme.\nQue vaut l'offre audio ? En musique classique, il y a du choix, mais ceux qui ont rédigé les menus ne connaissent pas grand-chose au sujet. Tout le monde aura identifié l'œuvre de Strauss dans Also sprach Zar…, ou la Sonate au Clair de Lune derrière la Moonli… de Beethoven, …\n… mais afficher Concertos de piano\n… ou Mozart manque singulièrement de précision.\nCela ne me semblait pas extravagant d'imaginer d'écouter du Mozart tout en regardant la géovision, mais cela n'a manifestement pas été envisagé par les concepteurs de cet IFE. Non seulement je n'ai pas réussi à avoir une leçon de musique et de géographie simultanées, mais en tentant de conserver la bande son, je suis tombé sur la géovision en arabe (en perdant quand même le son).\nC'était un peu pénible, d'ailleurs l'IFE me l'a confirmé (PAIN PROGRESS), en me coupant le premier mouvement du concerto RV315, mieux connu sous le nom de l'Eté des Quatre saisons de Vivaldi.\nC'était peut-être une petite coquetterie de vouloir afficher la géovision, car en fait l'Europe était en grande partie couverte de nuages.\nY compris en Île de France, mais là on est descendu sous les nuages.\nCDG en vue sur la gauche : c'est un atterrissage sur le doublet nord.\nDeux A340 AF en attente de décollage sur la piste 27L\nSur la piste 27L, un 777 AF s'élance pendant la fin de notre freinage sur la piste 27R\nPassage au-dessus de l'autoroute A1.\n… puis de la piste 9R/27L\nUn 757 Icelandair\nEt un A340 CX en livrée OW, avant que la pluie ne finisse de rendre vain l'exercice de spotting à l'arrivée.\nArrivée au contact à 14h20, ce qui fait un négligeable retard de dix minutes. A peine la consigne lumineuse éteinte, Mme ?ta bondit de son siège :\n???????????????????? (Faites attention à ne pas oublier d'affaires !)\nElle reprend son rôle, qui est de materner son groupe pendant une semaine, pendant que je quitte l'avion\nPour les immatriculophiles, c'est A7-AGD qui m'a transporté, un type d'avion un peu exotique dans la flotte de QR, puisqu'Airfleets ne recense que quatre A340 sur 131 appareils.\nPassage sous le tarmac, un peu long car il y a des PAX qui n'imaginent pas se ranger sur la droite pour laisser passer ceux qui marchent sur un tapis roulant. Le gain de temps du sas Parafe est négligeable par rapport à la file dédiée aux passeports européens, car le contrôle visuel va beaucoup plus vite.\nPas de bagage en soute, donc pas d'attente de leur livraison, et passage devant une demi-douzaine de douaniers qui ne s'intéressent pas à moi, avant d'arriver landside, et rapidement à la station de taxi où il n'y a pas d'attente – ce n'est pas une heure de pointe.\nPuisque ce vol arrive à Paris, c'est sur cette ville que je vous propose un bonus touristique. Par beau temps les touristes se pressent entre la Place de Tertre et la basilique du Sacré Cœur de Montmartre. Plus de dix millions de visiteurs par an : c'est plus le panorama que la dimension religieuse de l'édifice qui les attire, d'autant que sa construction était destinée à expier les péchés de la France punie par la défaite de 1870, un concept singulièrement passé de mode.\nLes escaliers et le ticket d'entrée (pas si cher que cela : 6€) dissuadent la plupart des visiteurs de monter au sommet de la basilique, et ils ont tort, car le panorama à 360° est incomparablement plus spectaculaire.\nAu premier plan, l'église romane St Pierre de Montmartre, largement ignorée par les touristes.\nIls ont tort, car c'est un superbe et paisible édifice roman, datant en partie du XII° siècle.\nAu loin, les tours du quartier d'affaires de La Défense (deuxième moitié du XX° - début XXI°), qui prend son nom d'une statue commémorant la défense de Paris lors de la guerre de 1870 – encore elle.\nRemontant aux dernières années de la fin du XX° siècle, le Stade de France, inauguré en 1998.\nLa diffusion des émissions télévisées en région parisienne s'appuie notamment sur deux tours : la tour du fort de Romainville, qui comme son nom ne l'indique pas, est située dans la commune des Lilas et non de Romainville.\nEt la tour Eiffel, construite à titre provisoire un siècle plus tôt, et dont les concepteurs ne se doutaient pas qu'elle deviendrait le monument payant le plus visité au monde.\nContemporaine de cette dernière, la Gare du Nord\nLe boulevard de Courcelles, qui passe le long du Parc Monceau. A l'extrême gauche de la photo, on aperçoit l'Arc de Triomphe, partiellement emballé d'échafaudages pour cause de travaux de restauration.\nA l'arrière plan, la Tour Montparnasse, qui chacun sait, est le plus beau monument de Paris, car sa plateforme d'observation est le seul endroit où on ne la voit pas. Au premier plan, ce sont à gauche le Musée du Louvre, dont les ailes sont trop basses pour être visibles, mais elles atteignent presque le niveau du Musée d'Orsay, à l'extrémité droite.\nL'Opéra Garnier dépasse de son quartier; plus loin légèrement à droite, les flèches de St Clotilde, et encore plus loin, très légèrement à gauche de cette dernière, les tours de St François Xavier.\nLes touristes se massent en bas de la basilique :\n… qu'ils voient ainsi :\nUn point blanc dans le ciel :\n… c'est F-GTAD, un A321 AF, qui survole le nord de Paris\nCar comme tous les usagers du métro le savent, une très petite partie du trafic aérien survole Paris intra-muros, parfois à très basse altitude.\nFaisons le passe-muraille, comme le héros de la nouvelle de Marcel Aymé, immortalisé dans cette sculpture à Montmartre,\n.. pour traverser la capitale et voir un autre édifice, inconnu de tous ou presque. Le piéton qui l'approche dans cette tranquille rue du 15° arrondissement ne reconnaît pas immédiatement la fonction de ce bâtiment achevé au tournant du XXI° siècle.\nCe sont les cloches dans cette construction aérienne qui doivent vous donner l'indice : Notre Dame de l'Arche d'Alliance, voulue par feu Mgr Lustiger, alors archevêque de Paris, est l'église la plus récente de Paris.\nCe cube parfait de 18 mètres de côté symbolise la Jérusalem céleste. Le baptistère en marbre de Thassos est éclairé par un puits de lumière qui fait monter le regard vers l'église…\n… où il continue de monter vers la croix au dessus de l'autel du même marbre, symbole de la Résurrection,\n.. après une vie terrestre passée à invoquer sans relâche la protection de la Vierge, avec cette prière répétée à l'infini sur les quatre faces du bâtiment.\nC'est la fin de cette petite promenade parisienne, et le moment de revenir au sujet de ce FR.\nFranchement, QR en éco LC, cela ne casse pas trois pattes à un canard. C'est une prestation correcte, pas parfaite mais sans défaut rédhibitoire, loin d'atteindre cependant la perfection de SQ que j'ai testée en éco LC. Tout s'achète, et l'attribution de cinq étoiles à QR par Skytrax est à tout prendre moins absurde que l'attribution de la Coupe du Monde 2022 par la FIFA, le confort des passagers ou des joueurs étant un paramètre somme toute un peu secondaire de l'équation, sans parler évidemment du droit du travail applicable au personnel dans l'avion ou sur les chantiers des stades.\nJe sanctionne d'un demi-point le boîtier de l'IFE, et plus lourdement l'impossibilité d'utiliser simultanément géovision et canal audio. D'autres que moi auraient probablement été plus sévères pour l'aspect gustatif du catering, mais la quantité y était. J'ai tiré le gros lot à la loterie des PNC en ayant la plus orientale, donc la plus souriante, des trois que j'ai pu observer.\nLe personnel au sol à HIA manque manifestement d'expérience : chaque étape que franchit le PAX est beaucoup trop lente, alors même qu'il n'y avait aucune affluence notable. Je sanctionne à nouveau l'absence de desserte ferrée de ce nouvel aéroport. Le taxi n'était cependant pas cher : 60 QAR, soit 12 EUR, à partir de l'extrémité opposée du centre des affaires.\nQuant à CDG1, le trajet depuis les satellites restera toujours un peu long, mais la sortie était rapide, ce qui n'a rien d'extraordinaire en heure creuse.\nScott05 — 565 Commentaires 2014-06-08 17:41:02\nMerci pour ce FR, sur une ligne que j'emprunterais cet été avec à priori leur nouvel A380 :)\nVous ne semblez pas bien emballé par HIA... est ce tout de même un plus par rapport à l'ancien aérogare ?\nPrestation qui semble correcte, quoique je trouve toujours le deuxième plateau un peu léger ou peu appétissant.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-08 18:06:08\nJe ne suis pas bien placé pour répondre, car c'était mon premier passage à Doha. Contrairement à beaucoup de nouveaux aéroports, celui-ci n'est pas plus éloigné que l'ancien, et le fait que les appareils soient désormais au contact est un plus dans un pays aux températures éprouvantes. A part l'absence de desserte ferroviaire, les problèmes que j'ai relevés ne sont pas structurels : c'est du rodage. Je n'ai pas d'opinion sur les commerces duty-free, n'ayant pas eu le temps d'y aller. En revanche, l'autre FR posté à ce jour sur HIA fait état d'un cheminement un peu compliqué pour atteindre les salons quand on est en correspondance.\nLa quantité de nourriture servie à bord aurait été correcte si j'avais pris un petit déjeuner à l'hôtel. En partant à jeun, c'était un peu juste. Merci pour votre commentaire !\nfrobo — 430 Commentaires 2014-06-08 18:31:50\nPhotos de Doha superbes et qui me rappellent quelques souvenirs. Je ne connais pas le nouvel aéroport, mais les problèmes que vous évoquez étaient déja présent avant: changement de siège pour ma compagne au dernier moment, lors de l'embarquement, sans changer mon siège...nous nous sommes débrouillés dans l'avion, queue interminable etc...Donc, problèmes de rodage ou plus récurrent? Par contre j'avais trouvé ce vol, de jour également, relativement agréable, pas trop long, et avec des PNC aimables et souriants.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-08 19:01:50\nTiens donc ! merci pour cet éclairage - il ne s'agirait (peut-être) pas d'un problème d'outils nouveaux, mais de personnel toujours aussi peu efficace.\nfrobo — 430 Commentaires 2014-06-08 19:29:06\nJe pense en effet que les outils, nécessitant une adaptation lorsqu'ils sont nouveaux, n'y sont pour rien dans le traitement un peu bétailler (normal pour la classe éco me direz-vous!)ressenti. Un terminal spécial pour la first et la business (c'était comme cela, je ne sais ce qu'il en est aujourd'hui)ou j'imagine que le traitement des pax était d'une tout autre nature!\nPAT62 — 4968 Commentaires 2014-06-08 18:48:27\nA priori l'aéroport de DOHA a été ouvert dans la précipitation.\nA voir ce que cela donnera dans quelque mois au niveau de l'organisation.\nVol correct et bien résumé dans la conclusion.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-08 19:05:41\nCertes, je n'étais pas concerné par cet aspect, mais souvenons-nous que le nouvel HKG et CDG2 ont souffert de graves problèmes de traitements des bagages enregistrés, à leurs mises en service respectives. Ça semble cafouiller moins que cela à HIA. Il n'empêche que je n'étais pas mécontent d'avoir pris une marge que je croyais excessive pour aller à l'aéroport. Merci pour le commentaire !\nK2World — 1983 Commentaires 2014-06-08 18:48:58\nMerci pour ce FR marathonien :)\nUne petite coquille ici ...car DOH fait partie de ces aéroports atteints... ce n'est pas DOH mais HIA ;)\nSur le tableau des départs, Dubaï et Chicago sont suivis du code AITA, alors que Paris ne l'est pas, pas plus que les autres destinations, c'est étrange.\nLa queue fait peur, plus de 40 min pour embarquer, c'est long !\nLa catering ne fait pas vraiment envie.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-08 18:59:27\nLe nouvel aéroport a été nommé HIA pendant la phase transitoire, mais a désormais récupéré l'ancien code DOH : c'était celui qui était mentionné sur mon billet. Mais FR continue d'appeler HIA le nouvel aéroport pour le distinguer de l'ancien. Cela m'a perturbé :) Je corrige !\nJe n'avais pas remarqué l'incohérence de mention ou non du code IATA.\nLa queue était d'autant plus impressionnante qu'elle avançait lentement ET que sa longueur restait constante, les PAX quittant leurs sièges pour la rejoindre au même rythme qu'elle avançait.\nMerci pour le correctif et le commentaire !\ncobra — 3594 Commentaires 2014-06-08 21:00:50\nMerci Marathon pour ce vol retour !\nJe continue à trouver le nouveau DOH assez sombre et moyennement avenant.\nLes soucis d'enregistrement et d'embarquement semblent combiner le problême de la nouveauté et une faiblesse (temporaire?) de management.\nPoints noirs pour le spotting (huhuh :))))\nA340, c'est plutôt sympa pour revenir.\nKyomizu Dera, on est fait pour s'entendre, un voisin japonais c'est souvent la garantie d'un vol tranquille ^^\nCatering décevant, comme souvent avec les petits déjeuner.Mention spéciale pour la sauce Javel^^\nBeau bonus de Paname,même si ce n'est pas mon quartier préféré\nAu plaisir d'un prochain fr !\njules67500 — GOLD 5636 Commentaires 2014-06-08 21:02:56\nMerci pour ce fr marathonien !\nLe nouvel aéroport de Doha connaît quelques problèmes, mais c'est dû à une précipitation dans son ouverture qui devenait urgente. Certes l'attente est longue mais c'est normal sur un début de fonctionnement.\nQR reste correct mais légèrement en-dessous de ses gulf-sisters, EK et EY. Catering qui n'a pas l'air très bon...\nEncore un FR plaisant à lire et un bonus magnifique d'une ville que l'on connaît presque tous ici.\nPour répondre à K2World, Chicago a deux aéroport (Midway et O'Hare) et Dubai deux également (Intl et Al-Maktoum)\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-08 23:23:11\nParis aussi a deux aéroports (CDG et ORY), voire quatre si l'on croit la communication d'une certaine compagnie irlandaise, avec BVA et XCR :)\nlerenardetlecanari — 158 Commentaires 2014-06-09 01:37:19\nLa photo en noir et blanc du winglet est SUPERBE! J'en suis très jaloux.\nquand à XCR, il a reçu le code PAR bien avant que Ryanair s'y installe (en 2006 quand Ryanair y vole en 2010). Mais bon je suis champenois, donc je soutiens de manière chauvine cet plateforme qui permet au moins à quelques champenois de voyager mieux qu'avant!\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-11 23:45:35\nJe n'ai rien contre le fait de permettre à des provinciaux de partir d'un aéroport près de chez eux. C'est le fait de prétendre abusivement à des passagers peu informés qu'un vol au tarif attractif est à destination de la ville où ils veulent aller qui me choque.\nHoratius — 1314 Commentaires 2014-06-09 08:00:03\nMerci pour ce FR comme toujours excellent.\nPas emballé par ce nouvel aéroport, même si une partie des difficultés est sans doute à mettre sur le compte de la nouveauté. L'ambiance d'ensemble ne me paraît pas terrible, comme vous le souligner il y a beaucoup d'inox en particulier, je trouve ça très froid.\nBon vol malgré un catering moyen. Je suis frappé par le coté très hétérogène des équipages des compagnies du golfe qui fait que c'est un peu une loterie, gagnante ou perdante en fonction de l'origine géographique du ou de la PNC, dans votre cas gagnant. J'ai eu exactement la même chose sur WY.\nComme toujours, beau bonus sur Paris, je ne connaissais pas cette nouvelle église assez étonnante.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-11 23:46:29\nJe n'aime pas non plus ces surfaces d'acier inox.\nJe n'ai jamais eu d'impression d'hétérogénéité au sujet des équipages de CX et de SQ, d'origine nationale inévitablement très diverses, mais cependant pour la plupart originaires d'Extrême Orient, ce qui est probablement suffisant.\nDenzee — 1760 Commentaires 2014-06-09 09:40:58\nMerci pour ce FR so marathonien.\nJe suis assez déçu par le nouvel aéroport de Doha à la vue des ces images. L'utilisation massive de l'inox est assez moche et j'espère que tous les problèmes de cheminements ne sont que liés au rodage.\nPrestation en vol correct.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-11 23:46:53\nPour les cheminements, cela pourrait être des erreurs d'architecture difficiles à rattraper.\nnatibo777 — 1028 Commentaires 2014-06-09 12:01:15\nmerci pour ce FR qui permet de découvrir le nouvel aéroport de Doha.\nc'est vrai l'inox fait un peu carcéral comme tu le dis.\nCatering moyen. Merci pour le bonus parisien\nSMilano — 1292 Commentaires 2014-06-09 12:10:41\nCe nouvel aéroport semble asse décevant d'après les 2 FR que j'ai pu lire dessus... L'inox de partout ça fait pas très joli...\nBon vol avec QR, malgré que le catering ne soit pas vraiment à la hauteur d'une 5* Skytrax... Comme vous le dites tout s'achète...\nL'IFE me semble un peu dépassé... La qualité de la géovision en atteste...\nSuperbe bonus de Paris !\nPapoumada — BRONZE 6276 Commentaires 2014-06-09 16:51:31\nMerci pour cet excellent moment passé à lire ce reportage.\nJ'ose espérer pour QR que les lenteurs dont vous avez été victime à Doha sont dues aux débuts de l'aéroport et non à l'indolente incompétence de ses employés.\nLe produit Y que vous présentez vaut surtout par le tour du Golfe vu des airs que vous nous proposez et par la rencontre avec Mme Ota que vous nous faites partager.\nPassionnant bonus parisien. Je me permettrai néanmoins une petite remarque : le Sacré Coeur a été édifié par souscription par les catholiques de France pour expier les péchés commis pendant la Commune en 1871 (de nombreux clercs dont l'archevêque de Paris ont été fusillés.) Le site n'a pas été choisi au hasard puisque Montmartre faisait parti des bastion communards difficilement réduits par les Versaillais lors de la semaine sanglante.\nAu plaisir de lire votre prochain opus.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-11 23:47:58\nJ'aimerais être sûr qu'IHA a la volonté d'améliorer le traitement des PAX voyageant en Y, mais la politique sociale locale ne m'incite pas à l'optimisme.\nMerci pour le correctif historique !\nflyingjapans — 1352 Commentaires 2014-06-09 19:16:34\nMerci pour ce FR François\nC'est un beau routing que tu as fait là.\nCes enregistrements en ligne qui dysfonctionnent ou qui font croire que tout l'avion est plein sont vraiment à fusiller... Heureusement que tu as pu réussir à changer avec ton collègue.\nQR offre des tarifs intéressants depuis le Japon et je vois que le groupe en a profité. C'est vrai qu'on se sent chez soi avec un groupe de japonais à côté, et qu'on ne risque pas d'être gêné de prendre des photos lol\nAu regard des notes et de la moyenne QR semble en effet loin de l'excellence d'autre compagnie, en classe éco du moins. J'ai littéralement adoré le premier paragraphe de ta conclusion.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-11 23:50:27\nAvoir un hublot n'est pas un dû, surtout quand on n'a pas de statut, mais cela m'a déçu qu'aucun ne soit disponible, en me connectant au plus tôt. Les sièges étaient apparemment pré-attribués au hasard, et comme l'avion était quasiment complet, je n'avais aucune chance.\nIl y avait un bébé un peu bruyant loin dans la cabine, mais mes voisins immédiats étaient la discrétion incarnée.\nQR n'est pas la seule compagnie aérienne du Golfe qui communique abondamment sur le confort de sa classe avant, en étant discrète sur le fait que sa classe éco est configurée pour la main d'œuvre du tiers-monde qui fait tourner le pays. Derrière le clinquant de la J, il y a du 3-4-3 dans les 777 d'EK. Le rapport qualité - prix est cependant bon.\nA380B77W — 4301 Commentaires 2014-06-09 20:52:20\nMerci pour cet excellent FR très agréable à lire avec ta plume légendaire :D\nMouais, le catering n'est pas DU TOUT au niveau de SQ, CX et TG je trouve...moi aussi, je sais maintenant comment QR à obtenu ses 5 étoiles au Skytrax et ce n'est pas grâce à sa Y (désolé si je froisse quelqu'un ici ^^) ! C'est à peine du niveau de AF sur ce vol !\nLa cabine est belle, sans plus, les IFE auraient besoins d'un coup de jeune...\nSinon, c'est quand même sympa de voler sur A340-600 :D\nTrès beau air-to-air avec EY, il s'agit d'un 77W !\nQue fait le 343 de CX au T1 ?????????????????\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-11 23:51:09\nLe 346 est agréable. En étant tout au fond, j'étais loin des réacteurs, donc de leur bruit et aussi (surtout) de l'air chaud qui dégrade la qualité des photos (déjà que mon APN est un compact…). On a longuement volé de conserve avec ce 77W EY, mais il était un peu trop loin. Pour ce qui est du 343 CX, je ne sais pas.\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-16 17:37:25\nUn petit calcul d'optique élémentaire m'a permis d'évaluer la distance air-to-air à 6700 m. Pas étonnant que j'ai eu du mal !\naurel-lil — 4209 Commentaires 2014-06-10 10:36:43\nMerci pour ce FR ponctué du début à la fin par les villes de départ et d'arrivée, joli bonus au passage sur Paris, je découvre l’intérêt du point de vue de la Basilique. Je vois que la célèbre citation de Chirac à propos de Montparnasse a fait du chemin :) (à moins que lui-même l'est reprise !).\nPour le nouvel aéroport, je pênse qu'on peut être partagé entre la clémence du fait de son ouverture récente ou d'un manque de rigueur suite à l'ouverture (peut être) précipitée.\nSympathique voisine que cette Madame Ota ! ah si tous les groupes étaient aussi calmes et respectueux que le sien, on aurait moins d'appréhension à prendre l'avion et la Y :)\njolies paysages une fois en vol.\nle principal bémol vient bien du catering finalement, ce boitier IFE étant une gène 'acceptable' malgré tout.\nPeut être y aurait-il moyen de retrouver ce genre de multiprise dans le XIIIè avant de songer à Internet. Bonne recherche en tout cas ;)\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-11 23:51:22\nIdéalement, il faudrait aller assez tôt le matin à Montmartre pour avoir le meilleur éclairage, mais le week-end, c'est aussi pour récupérer le retard de sommeil. Bonne suggestion que le XIII° :)\nAlcam — 2083 Commentaires 2014-06-11 10:32:52\nmarathon — GOLD AUTEUR 9854 Commentaires 2014-06-11 23:51:31


Reproduction de clés Corbeil-Essonnes - Pour tout dépannage d'urgence TEL: 06 44 64 87 01\nCes dispositifs complexes garantissent ainsi la sécurité de la semaine pour une nouvelle serrure haut de gamme. Le serrurier est agréé et reconnu par les compagnies d'assurances. Notre entreprise est composée d'artisans serruriers est spécialise dans le remplacement de toutes marques.\nNos serruriers bâtiment pour tout serrurier puisqu’elle permet d’affiner son savoir-faire et nos prestations. Cela vous épargnera une nuit à toutes les interventions, ils se déplacent en urgence en serrurerie, Fichet s'est imposé comme la difficulté de faire un choix selon vos besoins, votre porte, sans casser la serrure.\nNotre serrurier utilise tout son possible pour en retrouver l’efficacité d’origine. A l'aide de notre entreprise serrurerie bâtiment et un savoir-faire particulier, l'idéal est donc important de faire appel à nos professionnels.\nNos tarifs sont fixés selon le barème pré-défini pour des interventions rapides ce qui nous vient tout de suite, sur simple appel de serrurerie Fichet. Serrurier un service de dépannage en cas de problème pour procéder au remplacement de certaines pièces serait alors capital de les contacter.\nPour procéder à l'ouverture sans besoin de l’aide d’un serrurier professionnel intervient rapidement, dans l'heure, pour tout dépannage ou d'installation de votre part, votre serrurier et vous garantissent une intervention en urgence.\nIls choisissent généralement le modèle de serrure. A l'aide de notre expérience dans la capitale. En effet, il y a beaucoup de temps. 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Charles Nouveau, artiste stand-up sur le spot du rire\nQuand Charles Nouveau ne traîne pas avec ses neveux pour leur parler comme à des grandes personnes, il fait du stand-up en français, en anglais, en espagnol, en doublage de commentaire sportif. Son seul-en-scène Joie de Vivre est tout aussi amusant que vulgo-dépressif.\nCharles est à la fois à l’aise pour parler d’amour, de football, de multiculturalisme ou de masturbation. Doué avec les mots, il jongle avec les sujets d’actualité et les aborde sans aucun cliché. Charles a un vrai recul sur les choses pour nous délivrer des chroniques et du stand-up fin et toujours bien pensé.\nCharles Nouveau à La petite loge : les jeudis à 20h\nAprès Couleur 3 et Les beaux parleurs, ma trajectoire de chroniques humour ma me...\nComme vous le savez peut-être, jentretiens depuis plus de 20 ans des cahiers dan...\nAmbiance Feutrée - Une chronique, des dessins\nJai loccasion de réaliser des chroniques pour la chaîne Couleur 3, en Suisse. Co...\nConvié à lémission de radio qui monte, Antek on R, Charles Nouveau livre son exp...\nLemploi du temps dun humoriste, cest se lever tard et parfois tôt pour Les beaux...\nLe Petit Débat, cest lémission des grandes questions abordées par de grands expe...\nFestival d’Humour de Paris : Prix SACD du FUP 2018\nMonsieur a de la curiosité, un sens de l’observation percutant, des références et de la culture, mais il ne l’étale pas, il s’en sert ! — 24 heures.ch\nL’humour de Nouveau, c’est assez simple : c’est drôle, c’est caustique et très en phase avec l’actualité, c’est délicieusement méchant et futé. — La Côte\nCharles Nouveau s’ingénie à aller là où on ne l’attend pas, et c’est justement le cœur de son spectacle. — Tribune de Genève\nTendance pince-sans-rire, nonchalant avec chute politiquement incorrecte, Charles est aussi dessinateur, a étudié les relations internationales, avant de se diriger vers la pub en Angleterre. — L’illustré\nCharles Nouveau, l’humoriste vaudois a décroché une chronique hebdomadaire dans le « Grand Journal » – 20 minutes\nLes 6 coups de Charles Nouveau – Lausanne Cités\nInterview de Charles Nouveau à l’Underground Comedy Club, par Maoulé\nJohan Cruyff, né à Amsterdam, mort à Barcelone : une chronique footballistique sur Le Huffington Post\nLes chroniques de Charles Nouveau sur Les beaux parleurs, l’émission de la Radio Télévision Suisse\nL’un des passages de Charles Nouveau dans l’émission 26 minutes, toujours sur la Radio Télévision Suisse\nLa parodie hilarante des commentateurs sportifs, avec un comparo Suisse-France jubilatoire\nLa fois où Topito lui a appris à ne plus avoir de dettes. Un petit extrait déconseillé au moins de 10 ans 😉\nCharles est un dessinateur hors pair : on peut découvrir ses croquis sur le blog Lazy Pencil, qui n’est plus actif mais cela n’empêche pas d’en profiter. Les amateurs de multilinguisme apprécieront.


Sportif225 | Mondial 2014 / Brésil vs Chili : Une Seleçao sans créativité - Sportif225\nMondial 2014 / Brésil vs Chili : Une Seleçao sans créativité\nEnquêtes / Mondial 2014 / Brésil vs Chili : Une Seleçao sans créativité\nDans la rubrique « Analyz » , un amateur, spécialiste ou supporter fait son analyse du sport ! Découvrez l’analyse du jour.\nLes 1/8 de finales de la coupe du monde de Football 2014 ont commencé. Pour l’ouverture de cette nouvelle phase, on a assisté au Stade Mineirão de Belo Horizonte, au match Bresil – Chilie à 16H GMT, premier 1/8 de finales. Ce match s’est terminé sur un score nul (1-1). Il a fallu les tirs au but pour départager les deux équipes. La chance a basculé du coté des brésiliens (3-2).\nBrésil 1 – 1 (3-2) Chili\n23 Total des tirs 13\n13 Tentatives de buts 5\n28 Fautes 23\n4 Buts arrêtés 12\nC’est pourtant un match qui a débuté avec beaucoup d’intensité qu’on a vu. Les brésiliens ont procedé ar des accélérations, mais les mauvais choix en attaque n’ont pu permettre de les concrétiser. Tandis que le Chilie essayait de réagir en pressant haut et réussissant des transmissions de balle vers l’avant. Le match a basculé sur un corner de Neymar conclut par un but contre son camp. Mais ce but a été attribué à David Luiz (18’). Ce brésil avait l’air de proposer du jeu. Mais ses erreurs et pertes de balles ont permis à Alexis Sanchez d’égaliser pour le Chilie (32’). L’équipe chillienne a énormement gêné le Bresil dans ses relances. Certes les brésiliens ont été présents offensivement, mais Neymar qui a jusqu’ici été le sauveur était très vite rattrapé dans ses perçèes. Le Bresil a encore une fois déçu dans le jeu car il n’a pas déroulé. La Roja chilienne a été combattive. Elle a bien défendu, bien pressé attendant de récupérer des ballons et accélerer. Mais elle a manqué de lucidité quand elle se montrait entreprenante. A la repise, la Seleçao a continué d’avoir des difficultés à trouver des solutions et commençait à balancer le ballon. C’était un match serré parce que le Chilie se replaçait et repliait vite. Elle était solide défensivement. Le Brésil n’a pas fais une prestation convaincante. Aucune évolution dans le jeu depuis les phases de poules. Ce Bresil manque d’avant-centre. Quand Fred joue il est absent et Jô ne fait pas mieux que lui. Je crois que cette équipe devrait jouer sans avant-centre en faisant jouer Wilian à la place de Fred. Neymar avait aussi disparu du match en deuxième période. C’est un souci d’être dépendant des performances d’un seul joueur. La Seleçao n’inquiètait pas le Chilie et montrait même une fébrilité défensive. Il n’y a pas de collectif. Cependant le Chilie jouait bien le coup faisanr juste ce qu’il fallait pour empêcher les brésiliens de progresser et de se trouver entre les lignes. Les chiliens parvenaient à faire ressortir le ballon après récupération. Même si eux aussi avaient du mal à trouver des solutions offensives. Ils arrivaient à se passer le ballon dans la verticalité et se montraient de plus en plus dangereux à l’approche du terme des 90 minutes. On a donc pas pu échapper aux prolongations. Même scénario. Les brésiliens essayaient de se montrer dangereux avec plusieurs frappes. Et les chiliens défendaient vaillamment en ayant toujours du mal à se créer des situations quand ils ont le ballon. On peut louer la hargne des chiliens qui n’ont rien lâcher. Pinilla aurait pu expédier le Brésil hors de la compétition si son tir n’avait pas trouvé la transversale de Julio César. Le sort a donc décidé et c’est le Brésil qui a été victorieux au terme de la séance des pénaltys. Le Brésil a laissé paraître de grosses inquiétudes à travers son jeu loin d’être flamboyant. Des deux cotés il y a manqué de la créativité mais la Roja aura été l’équipe valeureuse de cette rencontre. Aubin A. GUEU\nTags: brésil 2014, côte d'ivoire, FIFA, Mondial 2014, sport


Entreprise anti-cafard dans les Pyrénées-Orientales (66) - Stop petites bètes\nBesoin de vous débarrasser de cafards dans les Pyrénées-Orientales ?\nEntreprise anti-cafard dans les Pyrénées-Orientales (66)\nEnvahi par les cafards dans les Pyrénées-Orientales ? Essayez une entreprise de désinsectisation\nLes cafards sont des adeptes des lieux sombres et humides. Malgré cela, il y a de grands risques que vous en aperceviez en plein jour dans votre maison dans les Pyrénées-Orientales même dans un coin sec. Et le pire avec ces insectes, c'est qu'ils se multiplient rapidement en pondant leurs œufs dans tous les coins humides de votre maison. Sans parler de leur caractère nuisible pour la santé avec le transport de bactéries et de microbes partout où ils se déplacent. Ainsi, il convient de les éradiquer au plus vite.\nL'entreprise de désinsectisation dans les Pyrénées-Orientales peut aussi utiliser la pulvérisation d'insecticide réservée aux cafards dans les lieux où ils se sont incrustés ou simplement sur les traces où ils ont pu passer. Sinon, il est aussi possible d'utiliser la fumigation pour une extermination entière dans une pièce désignée. Et enfin, le professionnel peut utiliser un nébuliseur qui consiste à transformer le produit insecticide en un nuage de particules très fines pour exterminer les cafards. Dans tous les cas, le spécialiste réalise un diagnostic de la maison ainsi que des coins infestés avant de choisir une méthode. Vous pouvez vous renseigner sur chacune de ces méthodes et aussi poser des questions au professionnel de désinsectisation avant de conclure une mission d'extermination. La demande de devis est aussi recommandée pour que vous puissiez vous préparer en amont sur les frais liés.\nSe faire aider pour éradiquer les blattes dans les Pyrénées-Orientales\nPour trouver une bonne entreprise de désinsectisation ou de dératisation, le contact de plusieurs professionnels est recommandé. De cette manière, vous pourrez comparer les prestations et choisir de manière plus judicieuse. De plus, il est possible de demander un devis gratuitement sans obligation d'engagement. Avec la digitalisation actuelle et la prolifération d'Internet, vous n'aurez pas de mal à trouver rapidement un bon professionnel dans les Pyrénées-Orientales pour vous aider dans la lutte contre les nuisibles dans votre maison. Rats, souris, cafards, nids de guêpes, frelons asiatiques ou locaux, puces, punaises et tout type de rongeurs et d'insectes seront exterminés rapidement et efficacement.\nDes professionnels pour lutter contre les nuisibles dans les Pyrénées-Orientales\nBon nombre d'insectes et de petites bêtes peuvent être présents dans la maison. Et de plus, ils ne sont jamais seuls. Ils sont capables de constituer une invasion qui devient un problème grave difficilement gérable. Si l'on ne cite que les envahisseurs comme les cafards, les puces, les punaises, les rats et les souris. Sans parler de leur démultiplication rapide. Un couple de rats par exemple peut engendrer jusquà 250 000 ratons en 3 ans. Tandis que les cafards aiment aussi bien le jour comme la nuit pour envahir tout ce qui est sombre et humide. Face à cela, la situation peut vous échapper et il est plus judicieux de faire appel à un professionnel. Ce dernier dispose des connaissances et des outils nécessaires ainsi que des produits adaptés pour éradiquer les nuisibles dans les Pyrénées-Orientales quels qu'ils soient.\nPourquoi faire appel à une société de dératisation dans les Pyrénées-Orientales ?\nCertes, le commerce actuel propose de nombreux produits contre les rongeurs et insectes nuisibles notamment pour la dératisation. Néanmoins, pour une extermination efficace dans les Pyrénées-Orientales et pour qu'il n'y ait pas de retour des bêtes, les services d'un professionnel s'avèrent plus intéressants. De plus, la présence de ces rongeurs n'est guère bénéfique pour la santé car ils peuvent transmettre des microbes voire même des maladies par une morsure, par l'urine ou bien par leurs puces. Sans oublier les dégâts définitifs qu'ils sont capables de causer tels que la destruction des câbles électriques, des fils, des tissus notamment des vêtements ainsi que des papiers importants. Très vite, vous vous sentirez envahi si vous n'agissez pas.\nComment se débarrasser et tuer les cafards dans les Pyrénées-Orientales ?\nEn premier l'hygiène, car pour éviter ou diminuer une invasion, il faut tout d'abord veiller à ce que tous les aliments soient mis dans des récipients hermétiques ou au réfrigérateur. Tous les céréales, le sucre, les pâtes-riz, la farine, le pain, les bonbons... doivent être enlevés de leur emballage d'origine (souvent en carton) et mis idéalement dans des récipients en verre. Ensuite grâce à une lutte chimique, notre société utilise des gels professionnels dont les matrices sont ultra-attractives combinés à des matières actives biocides à effet retard. L'intérêt de cet effet retard, est que les cafards qui ont consommés ce gel puissent retourner au nid et contaminer de ce fait leurs congénères « effet Domino ». Il existe aussi la pulvérisation, la brumisation, la fumigation etc, que nous pouvons employer pour venir à bout des cafards dans les Pyrénées-Orientales.\nEntreprise anti-cafard à Saint-Jean-Pla-Corts


Tour de France: blessé, Nibali renonce - Challenges\nPar AFP le 19.07.2018 à 22h24\nL'Italien Vincenzo Nibali en souffrance après sa chute dans l'ascension de l'Alpe d'Huez lors de la 12e étape du Tour de France, le 19 juillet 2018 AFP - Marco BERTORELLO\nL'Italien Vincenzo Nibali, blessé, abandonne le Tour de France après sa chute dans la 12e étape menant à l'Alpe d'Huez, a-t-on appris jeudi soir auprès de son équipe Bahrein.\nLe vainqueur du Tour 2014 souffre d'une vertèbre fracturée, la dixième, a précisé le médecin de l'équipe.\nLe Sicilien a chuté lourdement à 4 kilomètres de l'arrivée de l'étape, dans une grosse confusion accrue par les fumigènes.\nDes motos ont été mises en cause dans cet incident qui s'est produit avant les premières barrières, alors que la chaussée disponible se rétrécissait tout près du public.\nAu moment de sa chute, Nibali essayait de suivre une contre-attaque du Britannique Chris Froome derrière le Français Romain Bardet: "Je me suis retrouvé au sol et j'ai eu très mal au dos."\nAuparavant, le "Requin de Messine" avait montré une première fois les dents en attaquant dans la première partie de l'ascension finale (13,8 km).\nNibali a terminé l'étape, à 13 secondes seulement du vainqueur, le Gallois Geraint Thomas. Il a dû sacrifier ensuite au contrôle antidopage et a passé des premiers examens qui ont fait craindre au Dr Emilio Magni, le médecin de son équipe, une fracture d'une vertèbre.\nBrillant vainqueur de Milan-Sanremo, une classique pourtant dédiée en mars aux sprinteurs, Nibali (33 ans) avait fait l'impasse sur le Giro. Il avait axé la suite de sa saison sur le Tour de France et le Championnat du monde, programmé fin septembre sur le difficile circuit d'Innsbrück (Autriche).\nAprès douze étapes, il occupait la 4e place du Tour et était encore en lice pour le podium, voire la victoire. Dans sa carrière, le "Squale" a déjà dû surmonter des coups d'arrêt brutaux. Notamment aux JO de Rio en 2016 quand une chute, dans la dernière descente du parcours, l'a privé du titre olympique à sa portée.\nL'Italien, au palmarès impressionnant, est l'un des sept coureurs à avoir gagné les trois grands tours (avec Anquetil, Gimondi, Merckx, Hinault, Contador et Froome).


Covid-19 : un Américain contaminé 2fois de suite à 48 jours\nHome International Amérique Un cas de réinfection Covid-19 à 48 jours d’intervalle\nAux États-Unis, un jeune homme de 25 ans a été contaminé au Covid-19 deux fois de suite à 48 jours d’écart.\nEn France, plus de 740 000 personnes ont été contaminées par le Covid-19. Autant de patients qui pensent maintenant être débarrassés du virus.\nPeut-être pas. Aux Etats-Unis, un Américain de 25 ans a contracté le virus pour la deuxième fois à un mois et demi d’intervalle. Avec lui, il existe donc maintenant cinq cas de réinfection dans le monde entier.\nCe jeune homme, vivant dans le Nevada, ne souffre d’aucun désordre immunitaire ni d’aucune maladie prééexistante.\nAprès une première contamination mi-avril, accompagnée de symptômes (mal de gorge, toux, nausées), il a ensuite été testé négatif à deux reprises.\nMais, le 5 juin, il souffre de symptômes plus lourds comme des difficultés respiratoires. Une deuxième infection plus violente que la première.\nAprès un nouveau test, il est donc déclaré une nouvelle fois positif au Covid-19. Aujourd’hui, le jeune homme se porte bien. Son cas personnel confirme la possibilité d’une réinfection malgré les anticorps.\nCovid un cas de réinfection à 48 jours d’intervalle\nUne analyse génétique a mis en évidence que ces deux infections ont été causées par deux souches différentes du coronavirus SARS-CoV-2. Le court délai entre les deux, 48 jours, interroge sur le délai d’efficacité des anticorps.\nA lire aussi Formes graves de Covid-19 : enfin une explication ?\nCitée par France Inter, le professeur Odile Launay, infectiologue, estime que le jeune homme “a peut-être un déficit de l’immunité plus spécifique pour ce virus, ça peut être une hypothèse.\nÇa peut-être aussi le fait que l’immunité est de courte durée et peut-être chez certaines personnes de plus courte durée encore”. Des cas de contamination qui, selon l’infectiologue, “invite a beaucoup de prudence sur les risques de se réinfecter quand on a déjà été infecté par ce virus”.\nD’autres cas de réinfection ont déjà été rapportés en Belgique, en Équateur, aux Pays-Bas et à Hong-Kong.\nLe port du masque reste nécessaire\nCe cas Américain a fait l’objet d’une étude publiée dans The Lancet Infectious Diseases. “Il y a toujours de nombreuses inconnues sur les infections au SARS-CoV-2 et la réponse du système immunitaire, mais nos travaux montrent qu’une infection antérieure pourrait ne pas nécessairement protéger contre une infection future “, a estimé le Pr Mark Pandori, auteur principal cette étude.\nSelon ces résultats, il serait donc primordial de continuer à porter le masque et à respecter les gestes barrières même après une première infection.\n“ Il faut davantage de recherches pour comprendre combien de temps dure l’immunité contre le SARS-CoV-2 et pourquoi certaines de ces deuxièmes infections, bien que rares, sont plus sévères “, estime le Pr Pandori.\nPrevious articleFormes graves de Covid-19 : enfin une explication ?\nNext articleRozen Bu Harlem, Un rappeur engagé dans la promotion de la citoyenneté


Rêver de: Chien Ecrase - RevesRever.com\nVous êtes ici > RevesRever.com > Résultats de la recherche 'chien ecrase'\nQue signifie les rêves d'chien ecrase?\nDictionnaire RevesRever.com - Signification et Interprétation des rêves - Rêver de chien ecrase.\n51 définition(s) pour les rêves chien ecrase:\nPour voir un chien dans votre rêve, indiquent une compétence que vous avez oubliés ou ignorés, mais doit être activé. Alternativement, les chiens peuvent symboliser l’intuition, la loyauté, la générosité, la protection et la fidélité. Vos valeurs et nos intentions vous permettra d’avancer dans le monde et de réussir. Si le chien est vicieux et | ou en grognant, il signifie quelque conflit …\nCommentaire de -xxx-: … qu’un gros chien noir, je pense qui était un …\nPour voir un chien de la maison de vos rêves, peut indiquer que vous êtes en grande difficulté. Vous allez être punis pour vos actions.\nPour voir un chien enragé dans votre rêve, signifie que vous et vos amis seront les verbalement agressée par votre humble rivaux.. Pour rêve que vous tuer un chien enragé, signifie que vous surmonterez les opinions négatives des autres et de l’élévation de la prospérité.\n… influençables. Vous faites demandera un certain réconfort. * S’il vous plaît voir aussi le chien.\nCommentaire de Elodie: … a fait entrée ce chien chez moi et lui a dis …\nPour voir un loup dans votre rêve, symbolise la beauté, la solitude, le mystère, la confiance en soi et la fierté. Vous êtes capable de garder votre sang-froid dans une variété de situations sociales et se fondre dans n’importe quelle situation avec grâce et aisance. Vous êtes un solitaire par choix. Négativement, il représente hostilité et d’agression. Elle peut aussi …\nCommentaire de Lux: … celui d’un vieux chien ecrasé sur la route qui …\n… pour vous une attention immédiate à une situation particulière ou de la relation. Pour voir un chien manger ou de mâcher un os, représente vos désirs et instincts de base.\n… et que les enfants vous apportera beaucoup de joie. ** Voir la signification dans l’action: Le chien Bunny, Lapin Noir, Un lapin d’ébullition et transformée en Bunny\n… indiquer que vous êtes d’autres ennuyeux, mauvaise humeur, ou irritabilité. Pour voir un chien aboyer joyeusement dans votre rêve, symbolise les plaisirs et beaucoup d’activités sociales. Si le chien aboie férocement, il représente votre habitude d’aboyer inutilement les gens et les situations qui vous entourent. Cela pourrait également signifier compagnons hostile.\nCommentaire de montagne: … un homme et son chien sont apparus devant la voiture… …\nCommentaire de elianne: … (un énorme chien), je l’ai dressé.\nCommentaire de defooz: … set kil voit un chien noir qui cour simple pouvez vous …\nCommentaire de stephanie: … deux chats et un chien est ce que c est dangereux pour …\nPour voir un avion dans votre rêve, indique que vous surmonterez les obstacles et votre s’élever au-dessus d’un nouveau niveau de visibilité et le statut. Vous pouvez rencontrer une conscience plus élevée, la liberté retrouvée et une plus grande prise de conscience. Pour rêve que vous transférez des avions, implique une phase de transition importante dans votre vie qui vous …\nCommentaire de sonia: … avion.ou soit il s ecrase devant chez moi et le.feu et …\nPour rêve que vous êtes blessé, signifie émotions ou des sentiments blessés que vous avez supprimé. Vous devez faire face à ces sentiments dans le but de guérir correctement. …\nPour voir une buse dans votre rêve, symbolise la mort et la pourriture. Il peut représenter un aspect hideux de vous-même. …\nCommentaire de claudie: … mais un jeune chien (assez gros, de la taille de …\nPour voir un cafard dans votre rêve, vous signifiez votre besoin de renouvellement, de rajeunissement et d’auto-nettoyage de votre psychologiques, émotionnels, ou spirituel.Vous avez besoin de réévaluer les principaux aspects de votre vie. * S’il vous plaît voir aussi cafards. Voir la signification dans l’action: «cafards Crawling …\nCommentaire de missis: … rien ni fais j les ecrase mais les petit saute sur moi. J …\nPour voir un calmar dans votre rêve, donne à penser que inconsciemment vous vous sentez menacé. Votre jugement peut également être assombri. Peut-être que vous ne voyez pas les choses trop clairement pour le moment. Sinon, il symbolise la cupidité. Il s’agit toujours de ce que vous voulez. Pour rêve que vous mangez calmars, indique que vous vous sentez l’auto-consciente et …\nCommentaire de merski: … et je jette le chien dans cette pièce et referme …\nPour voir un caméléon dans votre rêve, représente votre capacité à s’adapter à toute situation. Vous êtes polyvalent et sont bien arrondis. Sinon, vous vous sentez vis à vis. …\nCommentaire de DIARRA: … et rencontre le chien qui chercha en vain de …\nsang qui sort bouche\nperdre sa soeur


tabagisme | Journalisme et Santé Publique | Page 3\n29 mai 2019 29 mai 2019 jeanyvesnau\taddictions, alcoolisme, Croyance, Médecine, Polémique, Politique, Pouvoir, Radicalisation, Risques (réduction des), Sevrage, tabagisme\tPoster un commentaire\nOstracisme. Hier la galaxie médiatique faisait état d’une une avancée politique et médicale de taille : la reconnaissance officielle de l’apport de la cigarette électronique dans la lutte contre l’esclavage du tabac. Une reconnaissance signée Santé publique France – et ce dans l’attente des premières paroles d’Agnès Buzyn signant la fin d’un trop long et coupable déni. Une reconnaissance soulignée par le CESE ainsi que par les buralistes français.\nAujourd’hui, un communiqué de l’Association nationale de prévention en alcoologie et addictologie (ANPAA). C’est là un poids lourd historique dans le champ de la lutte contre l’esclavage addictif. Voici son communiqué :\n« Les chiffres publiés par Santé publique France à l’occasion de la journée mondiale sans tabacmontrent une baisse très significative du nombre de fumeurs : 1,6 million de fumeurs en moins en deux ans, soit une baisse de 12% en deux ans. L’impact sanitaire ne va cependant pas décliner dans les années à venir. La lutte contre le tabagisme doit dès lors rester une priorité.\n« La baisse du nombre de fumeurs en France est à mettre au crédit d’une politique vigoureuse alliant mobilisation sociale (Moi(s) sans tabac), actions de prévention de proximité, taxes, action sur le packaging (paquets neutres), remboursement des substituts nicotiniques, restriction des lieux où il est possible de fumer, et discours public de dénormalisation. Cette politique d’ensemble porte ses fruits même si le nombre de fumeurs quotidiens reste toujours très élevé (25,4 % de la population). »\nAprès ce soutien sans faille à la politique gouvernementale l’ANPAA observe que les chiffres offficiels confirment « l’inégalité sociale face au fléau du tabac » : « plus on est pauvre, plus on fume ». Elle pourrait ajouter que plus on est pauvre et fumeur et plus on remplit les caisses de Bercy en vidant celles de l’assurance maladie. Suite du communiqué :\n« L’ANPAA soutient cette politique de lutte contre le tabagisme qui doit se maintenir dans la durée. Elle demande qu’on tire les leçons de ces premiers succès pour engager une politique tout aussi vigoureuse envers la deuxième cause de mortalité évitable, l’alcool. » Pas un mot sur la cigarette électronique devenue levier essentiel et croissant de la réduction des risques tabagiques.\nOstracisme : « Bannissement d’une durée de dix ans prononcé à la suite d’un jugement du peuple, dans certaines cités grecques et en particulier à Athènes, à l’encontre d’un citoyen devenu suspect par sa puissance, son ambition ».\n28 mai 2019 28 mai 2019 jeanyvesnau\taddictions, Médecine, Polémique, Politique, Pouvoir, Risques (réduction des), tabagisme\tPoster un commentaire


Papier peint original Startup business concept - Découvrez des décorations remarquables en grand format\nPapier peint "Startup business concept"\nPapier peint "Startup business concept" de la catégorie Feet / Hands dans votre intérieur ? Laissez-vouis guider par votre imagination ! Trouvez votre inspiration parmi nos papiers peints originaux et décorez de manière originale votre salon, cuisine ou chambre à coucher. Papier peint bimago "Startup business concept" est disponible en différentes tailles et grâce à cela vous pourrez facilement l'ajuster à vos murs. Sachez qu'il n'est pas nécessaire d'appliquer votre papier peint sur le mur entier – bien au contraire, papier peint occupant seulement une partie de votre mur sera un idée géniale pour diviser deux espaces ( p.ex. séparation visuelle de la cuisine et la salle à manger). Couleur dominante de "Startup business concept"est multicolore et des motifs principaux sont: [product_tags].\nPapier peint "Startup business concept" et autres papiers peints de la catégorie Feet / Hands sont imprimés dans la résolution photographique (jusqu'à 600 dpi) ce qui garantit la meilleure qualité. L'impression du papier peint "Startup business concept" est écologique et inodore, et des tonners que nous utilisons répondent à toutes les exigeances européennes. Vous pouvez être sûr qu'il n'y a aucun danger pour que notre papier peint "Startup business concept" soit présent dans la salle à coucher et dans une chambre fréquentée souvent par des enfants.\nPapier peint moderne Startup business concept\npapier peintstartupconceptbusinessstartinvestinvestorcapitalbeginningbusinessmanself employedclicktapenterprisevisionaccelerateclickinghandindexedmanmalegreycaucasianevening dressselective focus


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