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Vous devez savoir quand vous devez arrêter, que vous gagniez ainsi qu’à perdiez. C’est pourquoi il sera indispensable de fixer les limites de victoire et de défaite. Si vous avez atteint la limite de gain, quittez le jeu avant de commencer à perdre. En revanche, lorsque vous êtes au tarif de perdre, il ne sert à rien de soupçonner que vos apparence vont changer. Ne dépassez pas votre limite de perte et arrêtez-vous là !\nLIRE AUSSI playtech roulette


Thierry Costa | Le blog de soleil444\nArchives de Tag: Thierry Costa\nDenis Brogniart: « Koh-Lanta ne sera plus jamais pareil »\nInterview par Yves Calvi sur RTL le 12 Septembre 2014:\nL’émission « Koh-Lanta » revient après 18 mois d’absence et le drame mortel qui a marqué la dernière saison. Le présentateur se réjouit des messages de soutien du public, fidèle au rendez-vous.\nL’emblématique émission Koh-Lanta revient, plus d’un an après la mort du candidat Gérald Babin et le suicide du médecin de la production Thierry Costa. « Il y a eu une enquête, on a réfléchi à ce qui s’est passé. La production, avec à sa tête Thierry Costa, a fait ce qu’il fallait faire« , assure le présentateur de l’émission Denis Brogniart.\n« Koh-Lanta ne sera jamais plus pareil« , assure-t-il cependant. « La société de production, en accord avec TF1, a décidé de mandater un comité d’experts avec des médecins spécialisés qui nous ont donné un cahier des charges que nous avons respecté à la lettre« , explique-t-il. La nouvelle saison se fera donc avec un dispositif de sécurité renforcé, un « principe de précaution« , pour Denis Brogniart.\nDes messages de soutien nombreux\n« Tout le monde n’est pas pour le retour de Koh-Lanta, mais les gens que j’ai rencontré étaient contents« , témoigne le présentateur qui souligne également les nombreux messages positifs reçus sur les réseaux sociaux.\nLe premier épisode de l’émission sera diffusé ce vendredi 12 septembre à 20h50. Il verra le retour des candidats « charismatiques » des saisons précédentes et des « épreuves emblématiques« , assure Denis Brogniart.\nNB: Après une longue absence, Koh-Lanta eut un retour magnifique avec 6,9 millions avec 32% de la part d’audience, chose que certains ont critiqué sans rien prendre en considération. Frôler les 8 millions en plein épisode sans parler des tweets que j’ai lu, tous ces chiffres hurlent fort que Koh-Lanta a survécu.\nJe vais revoir l’épisode et en parler dans un autre article! à très bientôt. Merci de votre lecture et merci à RTL pour l’interview!\nPublié par soleil444 le septembre 14, 2014 dans Emissions/Téléréalités, Koh-Lanta, Koh-Lanta: édition 2014\nÉtiquettes : île, candidats, Denis Brogniart, Gérald Babin, hommage, interview, Koh-Lanta, messages, mort, saison, Thierry Costa, totem, vidéo\nKoh-Lanta 2014 bientôt sur TF1 !\nLe tournage de cette 14ème saison s’est bien passée (contrairement à la saison précédente) et pourrait voir le jour dès le mois prochain.\nEn effet, selon Télé 7 Jours, le jeu d’aventures présenté par Denis Brogniart affirme qu’il sera de retour à l’antenne dès la mi-septembre (probablement autour du 12 septembre).\nCette saison sera composée exclusivement d’anciens candidats emblématiques du jeu : Moundir, Freddy, Teheiura…\nRappelons que c’est la première fois que Koh-Lanta fera son retour sur TF1 depuis le décès de Gérard Babin (candidat de la saison précédente) et du médecin du jeu, Thierry Costa.\nPublié par soleil444 le août 17, 2014 dans Emissions/Téléréalités, Koh-Lanta, Koh-Lanta: édition 2014\nÉtiquettes : émission, décès, Denis Brogniart, diffusion, Gérard Babin, Koh-Lanta, Malaisie, saison 14, téléréalité, TF1, Thierry Costa


Quand la montre devient oeuvre d’art : la Classic Fusion Takashi Murakami All Black brouille les pistes !\n« Takashi Murakami est une star internationale, non seulement dans le milieu de l’art contemporain, mais aussi auprès du grand public », affirme Ricardo Guadalupe, CEO de Hublot. « Il bouscule les frontières entre l’art et la pop culture. Le voir rejoindre notre team d’ambassadeurs est un vrai privilège. Nous nous réjouissons du lancement de cette montre oeuvre d’art! »\n« Lorsque j’ai visité pour la première fois la manufacture Hublot en Suisse, j’ai réalisé à quel point le savoir-faire traditionnel, la minutie, la technologie futuriste et l’artisanat s’entremêlaient dans la réalisation d’une montre », explique Takashi Murakami. « Apporter mon art à la créativité de ces horlogers constitue une aventure unique pour moi ».


Secret Story 11 : Kamila déprimée, Laura comblée, Charlène et Shirley nominées - Purepeople Installer\nSecret Story 11, la quotidienne du 13 novembre 2017 sur NT1. Ici Kamila.\nSecret Story 11, la quotidienne du 13 novembre 2017 sur NT1. Ici Charlène.\nSecret Story 11, la quotidienne du 13 novembre 2017 sur NT1. Ici Shirley.\nSecret Story 11, la quotidienne du 13 novembre 2017 sur NT1. Ici Laura et Alain.\nSecret Story 11, la quotidienne du 13 novembre 2017 sur NT1. Ici Barbara.\nSecret Story 11, la quotidienne du 13 novembre 2017 sur NT1.\nPublié le 13 Novembre 2017 - 19h38\nDans Secret Story 11 sur NT1, les Habitants de la chambre du bas ont du mal à se remettre de l'élimination de Jordan, Laura a fait son grand retour dans la Maison des Secrets et roucoule auprès d'Alain, Shirley a rejoint le clan de la chambre du haut et Charlène et Benoît sont en mission séparation... Que s'est-il passé dans la maison ces dernières 24 heures ? La réponse tout de suite...\nLaura et Alain roucoulent encore et toujours. Cependant, La Voix a eu une idée. Elle propose à Alain de faire croire à tout le monde qu'il souhaite épouser la brune. Bien entendu, le beau gosse accepte avec enthousiasme. Il commence sa mission en disant à Barbara qu'il avait rêvé qu'il épousait Laura la nuit passée. La jeune femme est très amusée et Alain réussit à installer le sujet dans les esprits... Noré trouve Alain très mignon quand il parle de Laura. Shirley demande s'il pense déjà à épouser Laura et le candidat répond qu'il a bien l'intention de vivre à fond. Une mission qui commence sur les chapeaux de roues !\nLaura buzzée, Barbara se rapproche...\nUn indice sur le secret de Laura est dévoilé (suite au dilemme d'Alain lors du dernier prime) : il s'agit de la date d'entrée de Marie (sa meilleure amie) dans la Maison des Secrets. Pour rappel, Laura a pour secret "Ma meilleure amie s'est sacrifiée pour que je puisse entrer dans Secret Story". Laura a très peur ! L'indice est gros ! Kamila et Noré partent sur une mauvaise piste, mais Barbara a compris qu'il s'agissait de la date d'entrée de Marie.\nElle va aussitôt buzzer (après que Laura l'a brillamment embrouillée dans ses idées) et annonce à La Voix qu'elle pense que Laura a perdu son ou sa meilleure amie.... Ce n'est pas ça, mais Barbara se rapproche plus que jamais.\nCharlène et Benoît ridicules\nLe couple poursuit sa mission séparation. Le problème, c'est que sans le soutien de Noré et Kamila, les amoureux rament vraiment. Personne ne croit en leurs fausses engueulades. Alain et Noré se mettent même à jouer du air-pipeau en les écoutant se prendre la tête. Bref, c'est la catastrophe !\nKamila est un peu déprimée, elle sent que son clan est à la ramasse et elle est blasée par les mauvais comédiens Charlène et Benoît.\nLa Voix annonce à Benoît qu'elle va les aider en faisant venir une comédienne dans la Maison des Secrets à l'occasion de la venue des proches. Celle-ci devra faire semblant de faire des révélations à Charlène sur le comportement séducteur de son homme...\nLes clans s'opposent dans une activité de La Voix dans le jardin, un blind test étourdi. Ils doivent courir ramasser un tissu, un contre un, après avoir tourné sur un fauteuil... Celui qui a le tissu peut donner sa réponse. C'est la chambre du haut qui gagne la partie, ils gagnent 5000 euros et décident de nominer Charlène. La chambre du bas gagne la deuxième manche, ils gagnent 5000 euros et décident de nominer Shirley. Ces nominations ne sont pas définitives, tout au long de la semaine, elles évolueront au gré des épreuves...\nDurant la soirée, Alain parle d'avenir à Laura ; la jeune femme est très réceptive...\npeople france photo télé NT1 Secret Story Toutes les news : News people L'actu du moment Pokora Secret Story candidats Koh Lanta L’amour est dans le pré Les Anges 10 Brigitte Trogneux\nSecret Story 11 : Kamila éliminée face à Charlène, Twitter jubile !


Vitrine murale en placage chêne vintage | Selency\nVitrine murale en placage chêne vintage\nVitrine en placage chêne doré vintage. Le fond en miroir, l'étagère en verre et deux portes coulissantes en verre également. Vous avez la possibilité de régler l'étagère à 3 positions différentes. Des fixations ont été rajoutées au dos pour les suspendre. Il y en a 3 de disponibles, toutes les 3 de mêmes dimensions, mêmes fixations, avec quelques différences esthétiques dues à l'âge. Une a un petit manque de placage sur le dessus vers l'arrière, donc pas visible en façade. 3 vitres ont de légers éclats sur le bord, qui ne se voient pas du tout, une fois que la vitre est dans la rainure. 2 étagères ont un tout petit éclat sur le bord, peu visibles également. Donc, très bon état général ! Dimensions: 39 cm de hauteur, 60 cm de largeur et 20, 5 cm de profondeur. Désolée de ne pas pouvoir les mettre en scène (je n'ai pas de place dans ma boutique), mais je les imagine bien en position décalée sur un même mur. Vendues à l'unité. Si vous souhaitez les 3, nous pouvons les livrer sur paris le dimanche matin 1 fois par mois pour 40 euros. Si vous n'en souhaitez qu'une seule, elle sera livrée en colissimo.\nRéf. : 6A92G6WA\nH39 x L60 x P21\nVitrine en placage chêne doré vintage. Le fond en miroir, l'étagère en verre et deux portes... [Lire plus]\nDimensions : H39 x L60 x P21


Watch 2. Mission 1 - épisode 2 : Enfants Tigres\nD. Ollivier 05/10/2006 6626 visiteurs 5.6/10 (5 notes)\nT raian Timofte dirige une unité spéciale bien particulière. La section WATCH dépend du SCI, Service de Contrôle Interne au sein de l'UNESCO. Officiellement, leur travail consiste à analyser et vérifier la gestion des différentes antennes de l'organisation à travers le monde. Les missions qui leur sont confiées n'ont pourtant pas grand chose à voir avec du travail de bureaucrates. Sous couvert de la discrétion et du secret, ils ont carte blanche pour faire le ménage et mettre de l'ordre là où leur présence est nécessaire. Pour leur première mission, cap sur le Sri Lanka pour mettre fin à l'enrôlement forcés de jeunes enfants par les Tigres tamouls qui veulent en faire des bombes humaines.\nWATCH inaugure une nouvelle collection dirigée par David Chauvel aux éditions Delcourt. L'objectif est de proposer des séries modernes avec un rythme de parution soutenu. Les éditeurs multiplient les tentatives et les formules pour tenter de séduire les nouvelles générations de lecteurs et cette collection semble être une des réponses possibles. Si le concept n'est pas nouveau, la volonté de satisfaire un lectorat impatient, tendance boulimique, est clairement affichée. La mise en place d'un groupe d'auteurs (scénariste, story-boarder, dessinateur et coloriste) permettra d'assurer le contrat de deux volumes par an.\nCette section spéciale de l'UNESCO est une invention de son auteur. Pourtant le propos est si réaliste et plausible qu'on ne peut s'empêcher d'imaginer qu'un tel groupe existe. Michaël Le Galli s'est lancé dans cette aventure en ayant pris le soin de se documenter de manière abondante et méticuleuse, au bénéfice d'un contexte qui devient crédible. En ce qui concerne les agissements de l'équipe, c'est du côté de l'esprit Séries TV que les références sont les plus évidentes. Du rythme aux profils des membres de l'équipe, en passant par l'introduction d'intrigues parallèles et la présentation du résumé (clin d'oeil au célèbre "Previously on" des shows US), les ingrédients sont là. Et force est de reconnaître que l'alchimie fonctionne plutôt bien. Cette première mission au Sri Lanka dénonce l'enrôlement forcé de jeunes enfants utilisés comme chair à canon. Plus qu'un prétexte permettant à l'auteur d'aborder des sujets d'actualités qui lui tiennent à coeur, le sujet permet aussi de suivre les victimes et d'adopter leur regard sans se cantonner au déroulement de la mission. Pas d'équivoque néanmoins : pas question d'abandonner l'esprit "entertainment" mais cet aspect donne de l'épaisseur à cette première aventure. Il doit être possible de faire du mainstream sans être totalement superficiel.\nLa mise en image est confiée à plusieurs dessinateurs. Le story-board est assuré par Emmanuel Michalak, complice du scénariste sur Les Cercles d'Akamoth. Cette méthode permet au dessinateur, ici Luca Erbetta, de se mettre directement au travail sans avoir à composer la mise en page. Elle permettra aussi probablement de garantir une certaine unité d'un album à l'autre de ce point de vue. Le trait d'Erbretta est fin et réaliste mais parfois un peu trop lisse. Il est encore perfectible, notamment en ce qui concerne les personnages qui manquent de constance.\nCe diptyque est une agréable surprise de la rentrée. La tentation est réelle d'établir un parallèle avec Imago Mundi, au moins en termes de principes. WATCH se révèle cependant plus convaincant ne serait-ce que parce que ses héros ne sont pas infaillibles et que le récit repose sur des faits réels ou inspirés de l'actualité.\nA noter pour ceux qui souhaitent en savoir plus, un site internet très bien fait dédié à la série : watch-labd.com\n2. Enfants Tigres\nPage générée le 03/04/2020 à 11:35:26 en 0.0991 sec


themes - Les Ateliers de Cathy\nArticles avec #themes\nHeureux qui comme Ulysse, Ridan\n20 Mars 2021, 21:02pm\nAprès l'étude du poème Heureux qui comme Ulysse, j'ai proposé à Jonah et Alana de jouer et de chanter la chanson de Ridan.\nComme je m'y attendais, ça les a emballés.\nEn les entendant répéter, Mathieu et Lucas ont délaissé leurs cours du Cned pour venir les écouter.\n"Oh super ! Et si on le faisait tous les quatre? Ca pourrait être une nouvelle chanson pour notre chaîne Youtube!"\nNe reste plus qu'à prendre le temps de le travailler maintenant. Peut-être que prochainement, ils l'enregistreront😄\nDécouverte Du Monde, Eveil Musical, Thèmes\n12 Avril 2019, 08:09am\nNous avons fait un long thème sur Tom Sawyer. J'avoue ne plus me souvenir comment nous avons décidé de travailler dessus. Comme nous travaillons par thème, un thème en entraîne un autre et parfois le lien est tellement ténu que je ne me souviens plus de ce qui m'y a fait penser. Mais quoi qu'il en soit, nous avons adoré ! ( Et ce n'est probablement pas fini...)\nNous avons écouté le livre CD du livre de Mark Twain.\nMark Twain décrit avec beaucoup de talent les frasques et mésaventures de Tom Sawyer, jeune garçon à l'esprit vif et débordant d'imagination, élevé par sa tante Polly, au bord du Mississipi....\nNous avons regardé la série des dessins animés.\nNoté 4.6/5 : Achetez Tom Sawyer - Intégrale - 4 Coffrets (16 DVD) au meilleur prix : Séries TV ✓ Livraison gratuite dès 25€\nNous avons aussi regardé le film, emprunté à la bibliothèque.\nJ'ai demandé aux enfants d'écrire une carte mentale de l'histoire de Tom Sawyer, comme nous le faisons avec chaque livre lu ensemble.\nNous avons lu le livre anglais Tom Sawyer, Read in English d'Harrap's school. Lucas et Mathieu l'ont traduit en français. C'est quelque chose qui leur plaît et que Lucas a déjà fait plusieurs fois avec d'autres livres de la même collection. Il trouve l'exercice de plus en plus simple.\nLes enfants ont copié les paroles de la chanson en français et en anglais sur l'ordinateur. J'ai imprimé une première fois leur copie, corrigé ce qui avait besoin de l'être (erreurs de copie, oubli de majuscules, espaces manquants ou en trop grande quantité, etc), puis ils ont corrigé leur copie et fait des dessins pour l'accompagner.\nNous avons travaillé deux partitions au piano : une simple et une un peu plus complexe :\nTom Sawyer : la partition du générique, les paroles, la comédie musicale | MÉLOPIE\nTom Sawyer, ce petit américain au bord du Mississippi à qui il arrive plein d'aventures ça vous dit quelques chose ? Retrouvez la partition du générique du dessin animé. Il existe aussi en fi...\nTom Sawyer Huckleberry Finn, c'est certainement la plus belle étude que nous ayons faite à ce jour. Étude au grand air, aventures, lecture offerte, narration, cahier des histoires à raconter ...\nLucas a passé un concours de violon. Il avait un morceau imposé et un morceau libre. Il devait trouver un poème sur le thème de la nature et un morceau de violon en lien avec le poème. Il a choisi Ecole Buissonnière de Charles Cros qu'il a récité devant le jury et le public à son concours. Pour accompagner ce poème, Lucas et Mathieu ont adapté les différentes musiques de la BO du dessin animé de Tom Sawyer pour violon, guitare et chant. Le jour du concours, Mathieu était à la guitare, Lucas au violon, Jonah et Alana les ont accompagnés au chant. Un super travail d'équipe. Lucas a eu un premier prix à l'unanimité. Et puis "école buissonnière", ça ne pouvait que porter chance à une famille IEF !\nEcole buissonnière - Charles CROS - Vos poèmes - Poésie française - Tous les poèmes - Tous les poètes\nPoème: Ecole buissonnière, Charles CROS. Poésie Française est à la fois une anthologie de la poésie classique, du moyen-âge au début du XXème siècle, et également un espace de visibilit...\nLa suite va beaucoup, beaucoup leur plaire ! Lucas et Mathieu vont fabriquer chacun un bateau du Mississippi. Jonah et Alana vont fabriquer un chalutier (un peu plus facile à construire).\nJour 5 : les bateaux de Jonah et Alana sont finis.\nBateau en bois -Mississippi-, la pièce - Opitec\nBateau en bois -Mississippi-, la pièce\nChalutier en bois, Un modèle ..., la pièce - Opitec\nChalutier en bois, Un modèle ..., la pièce


Nina Peretyaka: Discours de la Fève: un voyage dans le temps avec Emmanuel Kant\nL’identité culturelle de la région de Kaliningrad se distingue de la majorité des autres régions russes du fait qu’elle a été coupée de son histoire, le territoire de l’oblast de Kaliningrad ayant été pendant 700 ans de culture et traditions allemandes. L’historien renommé Juri Kostjaschov remarquait « d’un point de vue historiographique les citoyens de Kaliningrad ont dû repartir de zéro en 1945 et ont acquis dès lors une conscience historique spécifique et quelque peu déformée ». La prise de conscience de l’histoire de notre territoire s’étala sur plusieurs temps, mais ce fut seulement au moment de la Perestroïka qu’un véritable changement de la perception de ce passé vit le jour. C’était l’époque où l’idéologie relative à l’assimilation et à la sauvegarde de l’héritage culturel changea non seulement chez nous mais également dans tout le pays.\nD’un point de vue historique et culturel, c’est le nom de Kant qui crée le lien entre Königsberg et Kaliningrad. Même lors des périodes où l’idéologie soviétique fut à son apogée, le nom de Kant ne pouvait être censuré. Le philosophe et chercheur de renom Leonard Kalinnikow soulignait:\nC’est le phénomène Kant qui rend la ville de Königsberg-Kaliningrad si exceptionnelle. Kant maîtrise le destin de Königsberg à sa manière si particulière et unique. Ni Herder, Hoffmann, Hamann ou encore Hippel, ni un autre citoyen éminent de Königsberg ne pourra jamais se substituer à Kant. Tous n’existent que dans l’ombre de Kant, indépendamment de l’époque pendant laquelle ils vivaient. L’esprit de Kant crée l’image de cette ville et en est le gardien. Il crée et garde, tant au sens propre que figuré.\nC’est grâce au tombeau de Kant qui est attenant à la cathédrale datant du XIVe siècle, que cette dernière fut sauvée durant les années 1970 et rénovée dans les années 1990. Sans Kant la cathédrale aurait connu le même destin que le château qui fut détruit dans les années 1960.\nLe professeur Leonard Kalinnikow note que c’est à Kant que nous devons la redécouverte du Königsberg historique. Les premières conférences sur Kant en 1974 marquent le début d’une appropriation de l’héritage intellectuel et culturel allemand et d’une nouvelle tradition. L’autorisation officielle d’organiser ces conférences constitue le point de départ pour entamer une nouvelle relation avec la région d’avant-guerre. La mise en place d’un Cabinet Kant dans l’enceinte de l’Université, où philosophes, historiens, artistes et professeurs d’université ainsi que tous ceux intéressés par l’histoire, la philosophie et la culture, pouvaient librement échanger et communiquer, représente un événement majeur dans la vie culturelle de Kaliningrad.\nUn événement culturel renvoie à la mémoire culturelle « qui implique une structure permettant de consolider le passé dans le temps présent, forgeant une dimension culturelle tant spatiale que temporelle, qui doit être comprise comme rapport entre mémoire et oubli ». Le passé et le présent peuvent se réunir dans le cadre d’un événement culturel et les diverses sphères culturelles se joignent dans une seule dimension grâce à la mémoire culturelle.\nNous allons essayer d’entreprendre avec Emmanuel Kant le voyage dans l’espace et le temps à travers divers événements culturels sur une époque de 40 ans. Nous allons présenter un modèle pour un chronotope kantien.\nLe Bureau du Fonds Culturel de Kaliningrad, d’abord soviétique puis russe, fut dirigé à l’époque par l’écrivain Juri Iwanov. Il a joué un rôle prédominant dans l’organisation de nombreux événements culturels locaux ou internationaux relatifs à l’histoire régionale. Lorsque le Fonds Culturel fut créé en 1987, Juri Iwanov a décidé d’élaborer des projets mettant en relief l’héritage culturel, notamment au sujet de Kant, Hoffmann, ou encore Puschkin. Le club de discussion Histoire - Ecologie - Culture fut l’expérience la plus éclairée attirant un large public au sein du Théâtre des Poupées de Kaliningrad. Lors des séances, des sujets de recherche sur la région furent évoqués, les spécialistes nous apprenant de nombreux faits et anecdotes intéressants et peu connus sur l’histoire de Kaliningrad. C’est lui qui eut l’idée en 1988 de réaliser et diriger le film intitulé Des silhouettes de la ville de Kant produit par les studios LenNaoutchFilm de Leningrad.\nEn août 1989 lors la visite de la comtesse Marion Dönhoff, née à Königsberg, l’idée jaillit de reconstruire le monument de Kant disparu depuis la fin de la guerre et réalisé au XIXe siècle par le sculpteur Christian Rauch. Le Monument a été inauguré en 1992 et financé par la fondation de l’hebdomadaire allemand DIE ZEIT et avec la participation active des autorités municipales et régionales de Kaliningrad, en charge de l’exécution des travaux de réalisation.\nEn 1994 le 450e anniversaire de l’Université Albertina fut célébré. La participation allemande fut considérable et le professeur Kasimir Lawrinowitsch publia un ouvrage qui à l’époque fit référence en ce qui concerne l’histoire de la région.\nLe 750e anniversaire de la ville de Königsberg en 2005 a généré un travail plus systématique et approfondi de nos connaissances relatives à l’héritage culturel. Lors des événements organisés en amont de la célébration on assista à un revirement de la perception des symboles et caractéristiques culturels. Ainsi la cathédrale, symbole de la ville bien ancré dans la conscience des citoyens de Kaliningrad, recula dans l’ombre du Königstor (La Porte Royale) qui devint l’endroit phare des festivités où le président Wladimir Putin se réunit avec les chefs d’Etat européens du 1er au 3 juillet. Voilà pourquoi le Königstor (Porte Royale), une des parties préservées du mur fortifiant de la vielle ville de Königsberg, fut complètement rénové. On peut dire que la ville a reçu un changement de décor. De toute évidence depuis le 3 juillet 2005 les habitants de Kaliningrad vivent dans une ville différente qui désormais oriente son avenir vers l’Europe. Nous en sommes encore plus conscients aujourd’hui en nous projetant dans l’organisation du 300e anniversaire de Kant en 2024.\nAprès la célébration du 750e anniversaire de la ville, le Fonds Culturel Régional de Kaliningrad a créé le club Les Amis du Roi de la Fève. Cette tradition de Königsberg qui vit le jour après la mort d’Emmanuel Kant, fut réintroduite avec l’objectif de réaliser un espace culturel pour des citoyens engagés, de générer et réaliser des initiatives culturelles. Ainsi les années 2005 et 2024 - du 750e anniversaire de la ville au tricentenaire de la naissance de Kant - ont pu être reliées. L’espace culturel est organisé autour de diverses rencontres telles que, Un Dîner avec le Roi de la Fève; Kaliningrad - de la célébration de l’anniversaire de 2005 au Tricentenaire de 2024; L’architecture en tant que symbole culturel; Littérature, processus et forme; L’identité en tant que ressource; De la philosophie à la philotopie; ou encore A la recherche du Genius loci; La ville - souhait imaginaire et réalité; Kant et son Image de Marque; pour n’en citer que quelques-unes. L’auberge Albertina avec la participation de Boris Bartfeld accueillait ce centre de rencontre.\nCette nouvelle tradition de Kaliningrad a attiré l’attention des amis de Kant allemands et d’autres nationalités. Gerfried Horst travaille depuis plus de dix ans en vue de réunir tous les amis de Kant. Il organise des rencontres à Kaliningrad, qui ont lieu chaque année le 22 avril, anniversaire de naissance d’Emmanuel Kant. Au début, Igor Odinzow, officier et ingénieur en travaux publics, fut en charge de la rénovation et du réaménagement de la cathédrale. En tant que premier directeur de ce monument historique il contribua à promouvoir la tradition, qui est aujourd’hui préservée par la nouvelle directrice Vera Tariverdieva et ses collègues.\nEmmanuel Kant est la figure de proue d’une nouvelle conscience culturelle des habitants de Kaliningrad, même pour ceux qui ne connaissent pas sa philosophie. C’est Kant qui incarne de manière décisive le programme et les orientations du musée. En 1994 le musée d’Histoire et d’Art de Kaliningrad rendit hommage à Kant pour son 270e anniversaire avec l’exposition d’art postal Perfo-Ratio-Kants. La revue d’art allemande Einbecker Kunstblatt (1994, N° 2) désigna cette exposition comme événement international de l’année. Mark Cheetham, historien de l’art à l’Université de Toronto consacra une grande partie de ce projet à son ouvrage Kant, Art et Histoire de l’Art.\nLe projet entraîna une relativisation du soi dans l’espace et le temps de manière universelle, des réflexions sur notre place dans ce monde, reflétant la problématique de l’identité culturelle, chère à tous les habitants de Kaliningrad.\nEn 2008 le musée organisa une nouvelle exposition intitulée Un dîner avec Kant prenant la forme d’un dîner imaginaire avec huit artistes. Emmanuel Kant y participa en tant qu’hôte imaginaire. Chaque participant pouvait construire sa propre relation à Kant avec son propre style artistique afin d’actualiser l’histoire de la ville, joindre le réel au symbolique.\nEn 1995 la Galerie d’Art Régionale dédia une exposition à Kant sur une surface de 1,000 m2, présentant divers genres et procédés fusionnant autour d’un même sujet.\nEn 2005, l’année du 750e anniversaire de la ville, Kant fut à nouveau honoré par l’exposition des artistes Jurij et Nelly Smirnjagin intitulée Kant - Königsberg - Kaliningrad, organisée conjointement par l’Université d’Etat de Kaliningrad et le Musée Océanographique. Les alentours de ce musée sont étroitement liés à Kant, c’était le chemin de la promenade quotidienne du philosophe, désormais dénommé Chemin du Philosophe où figurent aujourd’hui quelques représentations artistiques, notamment une sculpture dédiée à Kant assis sur un banc de parc. Actuellement le musée participe activement aux préparatifs de la célébration du tricentenaire de Kant.\nKant est donc plus que jamais un sujet d’actualité au moment de la préparation de la célébration de son 300e anniversaire. L’année dernière le sujet fut abordé par le Conseil Culturel du Gouverneur de la région, un plan d’action fut élaboré et il est prévu de créer un groupe de travail international. Les travaux de rénovation de la maison de Wesselowka, une dépendance du musée de la cathédrale, où Kant était précepteur, ont été achevés. D’autres itinéraires kantiens sont à l’étude. Le musée de la cathédrale est actuellement réaménagé et on est à la recherche de nouvelles formes de travail interactives. Olga Scholowa, mène des recherches intéressantes à ce sujet visant à attirer les touristes.\nL’objectif de mon exposé est de réfléchir aux lignes directrices des actions que la région peut mener au sujet de Kant. Je souhaite présenter le projet annuel Un thé avec Karamsin en tant que modèle permettant d’actualiser le passé au temps présent, un projet réalisé conjointement par le Fonds Culturel de Kaliningrad et d’autres établissements culturels et éducatifs, soutenu par le GRANT-FONDS PRESIDENTIEL.\nLe projet est étroitement lié au 230e anniversaire de la visite de notre grand historien russe Nikolaï Mikhaïlovitch Karamzine qui arriva à Königsberg en juin 1789. C’est ici que son voyage à travers l’Europe débuta. Son journal de voyage Lettres d’un Voyageur Russe lui valut honneur et gloire, et lui conféra le poste d’historiographe et premier conseiller de l’Empereur russe Alexandre 1er, sous l’empire duquel il rédigea son oeuvre monumentale Histoire de l'empire de Russie en douze volumes. À peine âgé de 22 ans Nikolaï Karamzine entama son voyage et rencontra à Königsberg le professeur Kant, âgé de 65 ans qui lui laissa l’impression suivante: « un petit vieillard, d’une douceur et sagesse exceptionnelle ». Leur conversation dura environ trois heures.\nL’événement principal de ce projet aura lieu le 12 juillet dans l’espace de la Porte Royale, le Musée Océanographique étant notre premier partenaire. Ainsi l’exposition Un Thé avec Karamzine sera inaugurée dans l’enceinte de la Porte Royale dans le cadre d’un festival intitulée Une Porte vers l’Histoire. Cette exposition présentera un objet d’art particulier, un service à thé 12 pièces, la peinture décorative sur porcelaine représentant les pays que Nikolaï Karamzine traversa lors de son voyage, à savoir les territoires allemands, la France, la Suisse et l’Angleterre avec les personnalités majeures qu’il y rencontra représentés en miniature. Ce service à thé a été spécialement fabriqué pour le projet à la Manufacture impériale de Saint-Petersbourg.\nEn lisant les lettres de Karamzine on se rend compte à quel point les intellectuels du XVIIIe siècle avaient connaissance les uns des autres et entretenaient d’étroites relations. Puisse la prochaine étape des préparatifs du tricentenaire de Kant nous permettre de construire une coopération semblable réunissant les idées européennes progressives et humanistes.\nNotre projet vise une large campagne d’information et de documentation dans les bibliothèques et établissement d’enseignement de Kaliningrad. Tout au long de l’année 2019 des concours, conférences et club de thé seront organisés. Je souhaite vous présenter aujourd’hui deux acteurs représentant une mise en scène historique, dont la Première eut lieu fin février au Théâtre Dramatique Régional de Kaliningrad, et qui sera remis à l’affiche au cours de l’année à la salle d’exposition ainsi que durant le festival du mois de juin.\n© 2019 Nina Peretjaka, Docteur en Etudes culturelles, Présidente du Fonds Culturel Régional de Kaliningrad, Organisme public.


Conditions légales d'utilisation du site Mon compte\nAccueilConditions légales d'utilisation du site\nCONDITIONS LEGALES D'UTILISATION DU SITE CITROËN MULTICITY\nLe site www.multicity.citroen.fr est publié par AUTOMOBILES CITROËN, Société Anonyme au capital de 159 000 000 euros, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés de Paris sous le numéro B 642 050 199, dont le siège social est 6 rue Fructidor – 75017 Paris.\nDirecteur de la publication : Madame Marie LALOY\nResponsable de la rédaction : Monsieur Arnaud GOLAB\nHébergeur : AUTOMOBILES CITROËN Peugeot - Citroën, Centre Technique d'Achères, Rond Point Jenatzy, 78300 Poissy - France. La conception et la réalisation du site sont l'œuvre de:\n▪ AUTOMOBILES CITROËN, 6 rue Fructidor, 75835 Paris Cedex 17- France. Tél: 00 33 (1) 58 79 79 79\n▪ SQLI Agency, Immeuble le Pressensé, 268 avenue du Président Wilson, 93210 La Plaine Saint Denis – France. Tél: 00 33 (1) 55 93 26 00\n▪ FULLSIX, 157 rue Anatole France, 92309 Levallois Perret Cedex – France. Tél: 00 33 (1) 49 68 73 00\nServices: désigne tout ou partie des services fournis par Automobiles Citroën aux Utilisateurs et accessibles par le biais du Site. Les Services comprennent notamment les informations mises à disposition des Utilisateurs ainsi que les services de calcul d'itinéraire, de ventes de services (billets d’avions, locations de voitures, contrats services Citroën, cartes GPS, téléchargements de cartes de zones à risques) Site : désigne le site portail accessible à l’adresse www.multicity.citroen.fr et/ou toute autre adresse que AUTOMOBILES CITROËN lui substituerait ou lui adjoindrait.\nUtilisateur : désigne toute personne physique ou morale utilisant un ou plusieurs Services.\nLe présent document constitue les Conditions d'Utilisation des Services. Ce document a pour objet de définir les modalités et conditions de consultation des Services par l’Utilisateur. 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Cette garantie couvre toute somme que AUTOMOBILES CITROËN serait tenue de verser à quelque titre que ce soit, y compris les honoraires d’avocat et frais de justice reconnus ou prononcés.\nL’Utilisation du Site n’est assortie d’aucune garantie quelle qu’elle soit. AUTOMOBILES CITROËN n’accorde aucune garantie, expresse ou implicite, quant à l’utilisation du Site par l’Utilisateur et notamment sur la disponibilité, le caractère opportun, actuel, fiable et utile du Site et des Services.\nDe même AUTOMOBILES CITROËN ne garantit pas que les Services et/ou éléments du Site seront conformes aux attentes de l’Utilisateur.\nARTICLE 15 – RESPONSABILITE DE L’UTILISATEUR\nL’Utilisateur est seul responsable de l’utilisation qu’il fait du Site, des Services et plus généralement de tout élément figurant sur le Site. L’Utilisateur est responsable de tout dommage que pourrait supporter AUTOMOBILES CITROËN en raison de l’utilisation du Site et des Services non conforme aux lois et/ou règlements et/ou dispositions en vigueur.\nL'Utilisateur est responsable de tous contenus qu'il communique à tout tiers par l'intermédiaire de l'un des Services, quel que soit le mode et/ou la nature de la transmission. AUTOMOBILES CITROËN ne saurait être tenue pour responsable des contenus communiqués par les Utilisateurs par l'intermédiaire des Services.\nARTICLE 16 – RESPONSABILITE DE AUTOMOBILES CITROËN\nLa responsabilité de AUTOMOBILES CITROËN ne saurait être engagée à quelque titre que ce soit, et sans que cette liste ne soit limitative, en cas de modification, suspension ou interruption du Site et/ou d’accès aux Services.\nAUTOMOBILES CITROËN ne peut ne aucun cas être tenue pour responsable de la fiabilité de la transmission des données, des temps d’accès, des éventuelles restrictions d’accès sur le réseau Internet ou les réseaux qui lui sont connectés. La responsabilité de AUTOMOBILES CITROËN ne peut être engagée en cas d’interruption des réseaux d’accès aux Services, d’indisponibilité totale ou partielle des Services résultant notamment de l’opérateur de télécommunications, en cas d’erreur de transmission ou problème lié à la sécurité des transmissions, en cas de défaillance du matériel de réception ou de ligne téléphonique de l’Utilisateur.\nAUTOMOBILES CITROËN peut être amenée à interrompre l’accès aux Services pour des raisons de maintenance. Cette interruption sera notifiée au moyen d’un avertissement figurant sur la page d’accueil du Site ou par tout autre procédé. Cette interruption ne peut en aucun cas engager la responsabilité de AUTOMOBILES CITROËN et n’ouvre droit à aucun indemnité.\nEn aucun cas la responsabilité de AUTOMOBILES CITROËN ne pourra être engagée en cas de dommage direct ou indirect, tel que, notamment, préjudice matériel, commercial, moral et financier, en ce compris toute perte de bénéfices, perte de donnée ou de programme, ayant pour cause, origine ou fondement, l’utilisation du Site et/ou des Services.\nAUTOMOBILES CITROËN n'assume aucune responsabilité relative à l'utilisation des Services, de leur contenu et de manière générale de tout contenu figurant sur le Site. Par conséquent, AUTOMOBILES CITROËN n'est pas responsable des dommages directs ou indirects survenant, notamment, à l'occasion de l'accès de l'Utilisateur aux Services ou de l'utilisation de ces Services, du non respect des Services ou de leurs contenus à toute règlementation ou atteinte aux droits de tiers.\nSi l’une quelconque des clauses est tenue pour nulle et non avenue, elle sera réputée non écrite et n’entrainera pas la nullité des autres clauses. Le défaut pour AUTOMOBILES CITROËN d’exercer l’une quelconques des droits résultants des présentes Conditions Générales d’Utilisation ne constitue pas une renonciation à faire valoir ces droits.\nTout litige qui surviendrait concernant l’interprétation et/ou l’exécution des présentes Conditions Générales d'Utilisation devront faire l’objet d’une tentative de règlement amiable.\nARTICLE 19 – METHODOLOGIE DE CALCULS DES CO2 ET DES PRIX\nLe Service "Calculez votre itinéraire" présent sur le Site aide l'Utilisateur dans son choix en comparant différents modes de transport en fonction de critères de rapidité, de coût et d'écologie. Les informations communiquées sont établies en fonction de certaines hypothèses (par exemple, le prix du train correspond au tarif standard et ne tient pas compte des variations dues au calendrier) et ont donc seulement une valeur indicative. Le prix proposé lors de la réservation sur le Site pourra donc être différent. Les principaux éléments et méthodes de calcul utilisés sont indiqués ci-après.\n19.1. Méthodologie de calculs des CO2\nCalcul niveaux d’émission de CO2 véhicule Les émissions de CO2 pour les itinéraires routiers sont calculées sur la base des émissions de CO2 du véhicule CITROËN C3, motorisation eHDi 90ch émettant 93g/km de CO2. Calcul des émissions de CO2 des transports en commun Le résultat sera le montant d’émission de CO² en phase d’utilisation du véhicule de transport, exprimé en kg de CO², obtenu en additionnant l’émission calculée pour chacune des étapes du parcours, suivant les modes de transport utilisés. Le calcul pour chaque étape se fera avec la formule suivante : distance x taux CO² en fonction du mode. Les niveaux d’émission de CO² par mode de transport pris en compte par défaut, sont les suivants, par km et par voyageur : - Piéton : 0g - Bus : 126g - Car : 36g - Tramway : 2,8g - Métro : 3,3g - RER : 3,5g - Train: 20,4g (moyenne sur l’ensemble des lignes) - Avion : 150g Les chiffres proposés sont issus des sources suivantes : - Etude ADEME – DELOITTE sur les Efficacités énergétiques et environnementales des modes de transport (2007 chiffres base 2005) - SNCF - RATP - Air France / DGAC 19.2. Méthodologie de calculs des prix 19.2.1-CALCUL DES TARIFS DES TRANSPORTS EN COMMUN Le tarif d’un trajet en transports en commun est calculé pour un voyage unitaire « standard ». 19.2.1.1- Les Réseaux urbains On peut distinguer les tarifs en Ile de France et en Province : Réseaux d’Ile-de-France. Différents réseaux irriguent la région sous l’autorité du STIF : 1) Réseau RATP Le tarif standard est concrétisé par le billet de transport T+ du STIF au prix de 1,70 € (achat au guichet) pour Bus, Tramway, Métro, avec possibilité de correspondance selon le mode et le délai. 2) Réseau Noctilien Prix unique pour un trajet (sans correspondance) : billet de transport T+ du STIF au prix de 1,70 € 3) Réseau RER Partagé entre les exploitants SNCF et RATP, le réseau RER se voit appliqué une tarification selon le principe suivant : Dans Paris intra-muros, c’est le ticket T+ du STIF au prix de 1,70 € (achat au guichet) qui s’applique. De Paris vers Ile-de-France ou d’Ile-de-France vers Ile-de-France, la tarification est variable selon la distance. La formule appliquée est celle des réseaux ferroviaires hors TGV (voir tableau ci-après) 4) Réseau Transilien Comme pour le RER, la tarification appliquée est celle des réseaux ferroviaires hors TGV (voir tableau ci-après) 5) Autres réseaux : Pour tous les réseaux autres que RATP, Noctilien, RER et Transilien en Ile-de-France, soit les réseaux locaux de transports (exclusivement en bus ou car), le prix d’un billet de transport T+ du STIF est de 1,70 € (achat au guichet) avec possibilité de correspondance(s) pendant 1h30. Réseaux urbains de Province Pour ces agglomérations, le coût du transport (tramway, métro ou bus) correspond au prix proposé pour un billet de transport pour un voyage unique, hors réduction, abonnement ou achat en carnet. Le tableau donne le prix du billet ainsi que la durée éventuelle d’utilisation autorisée pour les correspondances avec un même billet. Il n’apparaît aucune différence de tarification liée au mode de transport utilisé. Les lignes, telles que les navettes aéroports rattachées à un réseau urbain/départemental ou indépendantes ont un tarif spécifique. 19.2.1.2- Les Réseau ferroviaires et cars TER Dans tous les cas, les tarifs indiqués correspondent au prix de base en 2e classe ne tenant compte, ni des réductions ou suppléments, ni des variations dues au calendrier, au confort à la date d’achat ou aux conditions d’échange/remboursement. Réseaux ferroviaires hors TGV (et cars TER) Le prix de la part de transport effectué en train est établi sur la base d’un coût proportionnel à la distance parcourue et composé de plusieurs paliers. Ce coût est basé sur la formule suivante : constante a + prix au km b x distance d Tarification des Trains hors TGV (et cars TER) Distance (km) d Paramètres de à a (constante) b (au km) 1 16 0,6356025 0,158875 17 32 0,2044875 0,1768125 33 64 1,68633 0,130175 65 109 2,3414075 0,12054 110 149 3,2895325 0,1148 150 199 6,403175 0,0944025 200 300 6,1429275 0,095735 301 499 10,833225 0,081795 500 799 14,637 0,07298 800 1999 25,55325 0,0597575 Réseaux ferroviaires TGV Le prix de la part de transport effectué en TGV est établi sur la base du tableau (voir annexe) pour les principales liaisons. Ces liaisons correspondent pour l’essentiel aux liaisons « directes » en rame (réseau) TGV et utilisant au moins en partie une Ligne à Grande Vitesse. Liaisons à tarification TGV Les autres liaisons en TGV correspondent (par défaut) aux liaisons intermédiaires n’utilisant pas de Ligne à Grande Vitesse. Exemple : si on trouve les liaisons Paris-Annecy, Paris-Chambéry et Paris-Aix-les-Bains, on ne trouve pas sur la tarification TGV standard les liaisons Aix-les-Bains-Chambéry … En effet pour ces liaisons hors ligne à Grande Vitesse, la formule applicable est celle des réseaux ferroviaires hors TGV (voir tableau). 19.2.2-LES TARIFS DES TAXIS EN FRANCE Cette étude prend en compte les données théoriques d’un voyage hors aléas du trafic. Les tarifs sont calculés d’après le lieu de départ (seules taxis parisiens prennent en compte la destination). Plusieurs zones géographiques sont à prendre en considération : 19.2.2.1-Les Taxis Parisiens Les Taxis Parisiens, qui sont sous le contrôle de la Préfecture de Police de Paris, couvrent la Ville de Paris et les 3 départements des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne, à l’exception toutefois de 43 communes disposant elles-mêmes de taxis communaux. Ces communes sont listées en Annexe. 1) Conditions de prise en charge Les Taxis Parisiens sont dans l’obligation de vous conduire dans l’ensemble de la zone Paris + 92-93-94 (y compris les 43 communes ci-dessus) ainsi que le Parc des Expositions de Villepinte et les aéroports d’Orly et de Roissy-CDG. Ils ne peuvent vous prendre en charge dans l’une des 43 communes ci-dessus, sauf sur appel ou sur réservation. Pour un trajet allant au-delà de cette zone (75-92-93-94) le taxi peut refuser la prise en charge, sauf au départ de Roissy-CDG. 2) Tarification Les tarifs des Taxis Parisiens sont déterminés à partir de différents facteurs : - La prise en charge, fixée à 2,20 € - Un tarif kilométrique dépendant de la distance parcourue et de la zone traversée - Des suppléments au-delà de 3 passagers ou pour bagages encombrants, dont il ne sera pas fait état dans le cadre de cette étude - Un montant minimum par course, actuellement fixé à 6,10 € Les zones tarifaires : • Zone 1 : Paris intra-muros et périphérique • Zone 2 : Départements 92, 93 et 94 + aéroports CDG + parc des expositions Villepinte (moins les 43 communes à taxis communaux) • Zone 3 : Trajets au delà de la zone 2\nLes types de tarif : 3 tarifs distincts sont définis selon la zone tarifaire traversée et l’horaire de la course. Le tarif appliqué est une combinaison de ces 2 facteurs. Le tableau de la base kilométrique : 19.2.2.2-Taxis Communaux en Ile-de-France Les départements 92, 93 et 94 comportent un certain nombre de villes possédant leurs propres services de taxis communaux. Dans ces communes, les Taxis Parisiens n’ont pas le droit de charger, sauf sur appel ou réservation. Le tableau ci-dessous donne les différents éléments permettant d’évaluer les coûts potentiels des trajets (allers simples) au départ de l’une de ces 43 communes (en station ou sur appel ou réservation), quelle que soit la destination. - Le tarif C est applicable en journée, du lundi au samedi inclus. - Le tarif D est applicable de nuit, du lundi au samedi inclus ou les dimanches et jours fériés (toute la journée). NB : Horaires de nuit pris en compte : de 19h à 7h. 19.2.2.3 - Taxis en province et grande couronne d'Ile de France\nLe tableau (extrait en pdf ici) donne les différents éléments permettant d’évaluer les coûts potentiels des trajets au départ d’un département vers une quelconque destination sur le territoire métropolitain.Mêmes principes de tarification que pour les taxis communaux en Ile-de-France.\n19.2.3-LE TRANSPORT ROUTIER Le prix d’un itinéraire routier est calculé sur la base de la distance totale parcourue avec un véhicule diesel et intègre le cout des péages éventuels. Les hypothèses retenues sont : prix calculés sur la base d’un trajet effectué avec un véhicule roulant au carburant Diesel, avec une consommation mixte de 6,0 L/100 km et un coût carburant moyen de 1,50€ / L - La distance associée à un itinéraire est obtenue grâce au calculateur xRoute de PTV Loxane, en tenant compte des distances globales parcourues. - Le prix d’un trajet routier est ainsi obtenu en faisant la somme du prix des éléments précédents :\nPrix du carburant x distance x consommation moyenne (voiture moyenne), 1,5 x 100 x 6 /100 => 9,00 €/ 100 km 19.2.4-LE TRANSPORT AERIEN Tous les prix sont issus de notre partenaire GO VOYAGE. Les prix sont soumis à disponibilité. Ils sont affichés en Euros, toutes taxes comprises hors frais éventuels de gestion, d'émission et/ou de livraison. Conformément au régime de TVA sur la marge des agents de voyages, les factures émises par l'Organisateur ne mentionnent pas la TVA collectée sur les prestations vendues. Sauf mention expresse contraire dans la description de l'offre, les prix ne comprennent pas : • les frais d'émission pour les vols (entre 0 et 50 euros); • en cas d'impossibilité d'émission de e-ticket, les frais de livraison des titres de transport sur support papier ou carnet de voyage (ceux-ci varient selon le mode de livraison choisi) ; • les assurances ; • pour les prestations aériennes : les taxes de sortie de territoire demandées par certains pays, à régler sur place en espèces, lors de l'enregistrement ; les excédents de bagage ; les parkings aéroport ; les visas et les frais d'accomplissements des formalités administratives et sanitaires nécessaires à l'accomplissement du voyage : vaccinations, traitements médicaux, etc. ; Pour toutes les prestations, les prix comprennent : • les taxes d'aéroport nationales et internationales ; • la taxe de solidarité ; • les coûts de service des prestataires, à savoir, les coûts liés aux prestations commandées et ceux supportés par les prestataires Attention : Des taxes locales supplémentaires peuvent être imposées par les autorités locales de certains pays. Dans ce cas, ces taxes sont à la charge de l'Acheteur et sont à régler sur place et en monnaie locale ou autres. Les prix sont établis sur la base des tarifs et taux de change indiqués ci-dessous et sont susceptibles d'être révisés. Les prix doivent être confirmés préalablement à votre inscription.\n19.2.5-ANNEXES 19.2.5.1 Tarifs des transports en commun : Liaisons à Tarification TGV Gare O/D Gare D/O Prix (€) Aéroport-CDG2-TGV Aix-en-Provence-TGV 100,90 Aéroport-CDG2-TGV Angers-Saint-Laud 66,80 Aéroport-CDG2-TGV Angoulême 79,80 Aéroport-CDG2-TGV Arras 44,20 Aéroport-CDG2-TGV Avignon-TGV 100,90 Aéroport-CDG2-TGV Bordeaux-Saint-Jean 83,90 Aéroport-CDG2-TGV Champagne-Ardenne TGV 38,40 Aéroport-CDG2-TGV Dijon-Ville 55,40 Aéroport-CDG2-TGV Douai 46,10 Aéroport-CDG2-TGV Le Mans 56,20 Aéroport-CDG2-TGV Lille-Europe 55,00 Aéroport-CDG2-TGV Lille-Flandres 55,00 Aéroport-CDG2-TGV Lorraine TGV 66,10 Aéroport-CDG2-TGV Lyon-Part-Dieu 83,90 Aéroport-CDG2-TGV Marseille-Saint-Charles 100,90 Aéroport-CDG2-TGV Montpellier 99,70 Aéroport-CDG2-TGV Nantes 76,70 Aéroport-CDG2-TGV Nîmes 99,70 Aéroport-CDG2-TGV Poitiers 69,70 Aéroport-CDG2-TGV Rennes 73,50 Aéroport-CDG2-TGV Saint-Pierre-des-Corps 59,60 Aéroport-CDG2-TGV Strasbourg 84,20 Aéroport-CDG2-TGV Toulon 104,70 Aéroport-CDG2-TGV Valence-TGV 93,60 Agde Lyon-Part-Dieu 60,70 Agde Paris-Gare de Lyon 103,00 Agen Paris-Gare de Lyon 103,00 Agen Paris-Montparnasse 1-2 92,50 Aix-en-Provence-TGV Avignon-TGV 27,40 Aix-en-Provence-TGV Lille-Europe 128,20 Aix-en-Provence-TGV Lyon-Part-Dieu 58,60 Aix-en-Provence-TGV Marne-la-Vallée-Chessy 100,90 Aix-en-Provence-TGV Massy-TGV 100,90 Aix-en-Provence-TGV Paris-Gare de Lyon 100,90 Aix-en-Provence-TGV Rennes 123,50 Aix-en-Provence-TGV Valence-TGV 41,70 Aix-les-Bains-le-Revard Paris-Gare de Lyon 89,30 Albertville Paris-Gare de Lyon 101,20 Angers-Saint-Laud Lille-Europe 86,40 Angers-Saint-Laud Lyon-Part-Dieu 83,30 Angers-Saint-Laud Marne-la-Vallée-Chessy 66,80 Angers-Saint-Laud Marseille-Saint-Charles 115,80 Angers-Saint-Laud Massy-TGV 62,90 Angers-Saint-Laud Paris-Montparnasse 1-2 62,90 Angers-Saint-Laud Strasbourg 117,20 Gare O/D Gare D/O Prix (€) Bordeaux-Saint-Jean TGV-Haute-Picardie 103,20 Bordeaux-Saint-Jean Toulouse-Matabiau 35,40 Boulogne-Ville Paris-Nord 57,60 Bourg-en-Bresse Paris-Gare de Lyon 72,10 Bourg-Saint-Maurice Paris-Gare de Lyon 103,00 Brest Paris-Montparnasse 1-2 85,50 Calais-Fréthun Paris-Nord 57,60 Calais-Ville Paris-Nord 57,60 Cannes Lille-Europe 138,10 Cannes Lyon-Part-Dieu 76,10 Cannes Paris-Gare de Lyon 116,20 Carcassonne Lyon-Part-Dieu 67,60 Châlons-en-Champagne Paris-Est 38,40 Chalon-sur-Saône Paris-Gare de Lyon 63,70 Chambéry-Challes-les-Eaux Paris-Gare de Lyon 89,30 Champagne-Ardenne TGV Lille-Europe 68,70 Champagne-Ardenne TGV Lorraine TGV 36,30 Champagne-Ardenne TGV Marne-la-Vallée-Chessy 38,40 Champagne-Ardenne TGV Massy-TGV 41,20 Champagne-Ardenne TGV Nantes 84,20 Champagne-Ardenne TGV Paris-Est 38,40 Champagne-Ardenne TGV Rennes 84,20 Champagne-Ardenne TGV Strasbourg 59,90 Charleville-Mézières Paris-Est 39,40 Châtellerault Paris-Montparnasse 1-2 64,60 Cluses Paris-Gare de Lyon 99,70 Colmar Paris-Est 87,40 Dax Paris-Montparnasse 1-2 94,70 Dijon-Ville Lille-Flandres 92,40 Dijon-Ville Marne-la-Vallée-Chessy 55,40 Dijon-Ville Marseille-Saint-Charles 72,20 Dijon-Ville Montpellier 69,90 Dijon-Ville Nice-Ville 94,20 Dijon-Ville Paris-Gare de Lyon 55,40 Dijon-Ville Toulon 80,20 Dijon-Ville Toulouse-Matabiau 89,40 Dol-de-Bretagne Paris-Montparnasse 1-2 79,10 Dole Paris-Gare de Lyon 64,60 Douai Lyon-Part-Dieu 100,70 Douai Paris-Nord 46,10 Dunkerque Paris-Nord 57,60 Epinal Paris-Est 73,50 Facture Paris-Montparnasse 1-2 87,10 Frasne Paris-Gare de Lyon 69,10 Futuroscope Paris-Montparnasse 1-2 64,60 Grenoble Lille-Europe 111,30 Grenoble Marne-la-Vallée-Chessy 93,20 Grenoble Paris-Gare de Lyon 93,20 Guingamp Paris-Montparnasse 1-2 77,20 Hazebrouck Paris-Nord 51,60 Hendaye Paris-Montparnasse 1-2 96,90 Hyères Paris-Gare de Lyon 104,7 Gare O/D Gare D/O Prix (€) Irun Paris-Montparnasse 1-2 96,90 La Baule-Escoublac Paris-Montparnasse 1-2 76,40 La Rochelle Paris-Montparnasse 1-2 77,70 La Roche-sur-Yon Paris-Montparnasse 1-2 72,30 Lamballe Paris-Montparnasse 1-2 73,30 Lannion Paris-Montparnasse 1-2 81,30 Laroche-Migennes Lyon-Part-Dieu 62,50 Laroche-Migennes Marseille-Saint-Charles 82,10 Laval Lyon-Part-Dieu 83,30 Laval Paris-Montparnasse 1-2 62,00 Le Creusot-TGV Mâcon-Loché TGV 20,10 Le Creusot-TGV Paris-Gare de Lyon 71,30 Le Croisic Paris-Montparnasse 1-2 76,40 Le Havre Lyon-Part-Dieu 82,60 Le Havre Marseille-Saint-Charles 113,50 Le Mans Lille-Europe 79,60 Le Mans Lorraine TGV 90,60 Le Mans Lyon-Part-Dieu 81,70 Le Mans Marne-la-Vallée-Chessy 56,20 Le Mans Marseille-Saint-Charles 109,70 Le Mans Massy-TGV 51,60 Lens Paris-Nord 46,10 Les Arcs-Draguignan Lille-Europe 138,10 Les Arcs-Draguignan Paris-Gare de Lyon 116,20 Les Sables-d'Olonne Paris-Montparnasse 1-2 73,40 Libourne Paris-Montparnasse 1-2 82,30 Lille-Europe Béziers 133,30 Lille-Europe Limoges-Benedictins 101,80 Lille-Europe Lorraine TGV 87,10 Lille-Europe Lyon-Part-Dieu 100,70 Lille-Europe Marne-la-Vallée-Chessy 55,00 Lille-Europe Marseille-Saint-Charles 128,20 Lille-Europe Massy-TGV 60,80 Lille-Europe Montpellier 128,20 Lille-Europe Nantes 93,70 Lille-Europe Narbonne 133,30 Lille-Europe Nice-Ville 138,10 Lille-Europe Nîmes 128,20 Lille-Europe Paris-Nord 55,00 Lille-Europe Perpignan 133,30 Lille-Europe Poitiers 93,70 Lille-Europe Rennes 93,00 Lille-Europe Saint-Pierre-des-Corps 86,50 Lille-Europe Saint-Raphaël-Valescure 138,10 Lille-Europe Strasbourg 105,50 Lille-Europe Toulon 138,10 Lille-Europe Valence-TGV 110,90 Lille-Flandres Lyon-Part-Dieu 100,70 Lille-Flandres Marne-la-Vallée-Chessy 55,00 Lille-Flandres Massy-TGV 60,80 Lille-Flandres Nantes 93,70 Lille-Flandres Paris-Nord 55,0 Gare O/D Gare D/O Prix (€) Lille-Flandres Poitiers 93,70 Lille-Flandres Rennes 93,00 Lille-Flandres Saint-Pierre-des-Corps 86,50 Lorient Paris-Montparnasse 1-2 83,30 Lorraine TGV Marne-la-Vallée-Chessy 66,10 Lorraine TGV Massy-TGV 70,90 Lorraine TGV Nantes 103,80 Lorraine TGV Poitiers 97,00 Lorraine TGV Rennes 103,80 Lourdes Paris-Montparnasse 1-2 101,30 Lunéville Paris-Est 70,30 Lyon-Part-Dieu Marne-la-Vallée-Chessy 83,90 Lyon-Part-Dieu Marseille-Saint-Charles 58,60 Lyon-Part-Dieu Massy-Palaiseau 83,90 Lyon-Part-Dieu Massy-TGV 83,90 Lyon-Part-Dieu Montpellier 56,40 Lyon-Part-Dieu Nantes 94,20 Lyon-Part-Dieu Narbonne 62,80 Lyon-Part-Dieu Nice-Ville 76,10 Lyon-Part-Dieu Nîmes 51,60 Lyon-Part-Dieu Paris-Gare de Lyon 83,90 Lyon-Part-Dieu Perpignan 65,70 Lyon-Part-Dieu Rennes 94,20 Lyon-Part-Dieu Rouen-Rive-Droite 82,60 Lyon-Part-Dieu Saint-Pierre-des-Corps 81,70 Lyon-Part-Dieu Saint-Raphaël-Valescure 76,10 Lyon-Part-Dieu Sète 60,70 Lyon-Part-Dieu TGV-Haute-Picardie 91,00 Lyon-Part-Dieu Toulon 62,40 Lyon-Part-Dieu Toulouse-Matabiau 74,60 Lyon-Part-Dieu Valence-TGV 26,80 Lyon-Part-Dieu Versailles-Chantiers 83,90 Lyon-Perrache Paris-Gare de Lyon 83,90 Lyon-Saint-Exupéry Paris-Gare de Lyon 83,90 Lyon-Saint-Exupéry Valence-Ville 26,20 Mâcon-Loché TGV Paris-Gare de Lyon 71,80 Marne-la-Vallée-Chessy Marseille-Saint-Charles 100,90 Marne-la-Vallée-Chessy Montpellier 99,70 Marne-la-Vallée-Chessy Nantes 76,70 Marne-la-Vallée-Chessy Nîmes 99,70 Marne-la-Vallée-Chessy Perpignan 108,50 Marne-la-Vallée-Chessy Poitiers 69,70 Marne-la-Vallée-Chessy Rennes 73,50 Marne-la-Vallée-Chessy Saint-Pierre-des-Corps 59,60 Marne-la-Vallée-Chessy Strasbourg 84,20 Marne-la-Vallée-Chessy Toulon 104,70 Marne-la-Vallée-Chessy Valence-TGV 93,60 Marseille-Saint-Charles Massy-TGV 100,90 Marseille-Saint-Charles Metz-Ville 93,40 Marseille-Saint-Charles Montpellier 31,30 Marseille-Saint-Charles Nancy 89,90 Marseille-Saint-Charles Nantes 123,50 Gare O/D Gare D/O Prix (€) Marseille-Saint-Charles Nîmes 25,80 Marseille-Saint-Charles Paris-Gare de Lyon 100,90 Marseille-Saint-Charles Rennes 123,50 Marseille-Saint-Charles Rouen-Rive-Droite 113,50 Marseille-Saint-Charles Saint-Pierre-des-Corps 109,70 Marseille-Saint-Charles Strasbourg 107,50 Marseille-Saint-Charles TGV-Haute-Picardie 117,20 Marseille-Saint-Charles Toulouse-Matabiau 59,20 Marseille-Saint-Charles Valence-TGV 41,70 Massy-TGV Nantes 74,10 Massy-TGV Poitiers 64,60 Massy-TGV Rennes 69,60 Massy-TGV Saint-Pierre-des-Corps 55,20 Massy-TGV Strasbourg 90,10 Massy-TGV Valence-TGV 93,60 Menton Paris-Gare de Lyon 116,20 Metz Ville Paris-Est 66,10 Meuse TGV (Voie Sacrée) Paris-Est 38,40 Miramas Paris-Gare de Lyon 91,50 Modane Paris-Gare de Lyon 99,10 Montauban-Ville-Bourbon Paris-Montparnasse 1-2 93,60 Montbard Paris-Gare de Lyon 49,90 Montbéliard Paris-Gare de Lyon 76,20 Montélimar Paris-Gare de Lyon 90,20 Montpellier Paris-Gare de Lyon 99,70 Montpellier Valence-TGV 41,20 Morlaix Paris-Montparnasse 1-2 81,10 Mouchard Paris-Gare de Lyon 69,10 Moûtiers Paris-Gare de Lyon 103,00 Mulhouse Paris-Est 88,70 Nancy Paris-Est 66,10 Nantes Paris-Montparnasse 1-2 74,10 Nantes Strasbourg 122,00 Narbonne Paris-Gare de Lyon 103,00 Narbonne Valence-TGV 50,30 Nice-Ville Paris-Gare de Lyon 116,20 Nice-Ville Valence-TGV 61,40 Nîmes Paris-Gare de Lyon 99,70 Nîmes Valence-TGV 35,20 Niort Paris-Montparnasse 1-2 73,20 Orange Paris-Gare de Lyon 90,20 Orthez Paris-Montparnasse 1-2 96,90 Paris-Est Reims 38,40 Paris-Est Remiremont 75,70 Paris-Est Saint-Dié-des-Vosges 74,60 Paris-Est Sarrebourg 75,20 Paris-Est Saverne 77,30 Paris-Est Strasbourg 84,20 Paris-Est Thionville 71,40 Paris-Est Vitry-le-François 38,40 Paris-Gare de Lyon Perpignan 108,50 Paris-Gare de Lyon Pontarlier 69,10 Gare O/D Gare D/O Prix (€) Paris-Gare de Lyon Saint-Étienne-Châteaucreux 86,70 Paris-Gare de Lyon Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet 99,70 Paris-Gare de Lyon Saint-Jean-de-Maurienne 96,90 Paris-Gare de Lyon Saint-Michel-Valloire 99,10 Paris-Gare de Lyon Saint-Raphaël-Valescure 116,20 Paris-Gare de Lyon Sallanches 99,70 Paris-Gare de Lyon Sète 103,00 Paris-Gare de Lyon Thonon-les-Bains 90,70 Paris-Gare de Lyon Toulon 104,70 Paris-Gare de Lyon Valence-TGV 93,60 Paris-Gare de Lyon Valence-Ville 89,20 Paris-Montparnasse 1-2 Pau 96,90 Paris-Montparnasse 1-2 Plouaret-Trégor 79,60 Paris-Montparnasse 1-2 Poitiers 64,60 Paris-Montparnasse 1-2 Pornichet 76,40 Paris-Montparnasse 1-2 Quimper 87,60 Paris-Montparnasse 1-2 Quimperlé 87,60 Paris-Montparnasse 1-2 Redon 75,30 Paris-Montparnasse 1-2 Rennes 69,60 Paris-Montparnasse 1-2 Rosporden 87,60 Paris-Montparnasse 1-2 Ruffec 76,00 Paris-Montparnasse 1-2 Sablé-sur-Sarthe 57,80 Paris-Montparnasse 1-2 Saint-Brieuc 74,60 Paris-Montparnasse 1-2 Saint-Jean-de-Luz-Ciboure 96,90 Paris-Montparnasse 1-2 Saint-Maixent 73,20 Paris-Montparnasse 1-2 Saint-Malo 79,10 Paris-Montparnasse 1-2 Saint-Nazaire 75,30 Paris-Montparnasse 1-2 Saint-Pierre-des-Corps 55,20 Paris-Montparnasse 1-2 Surgeres 77,70 Paris-Montparnasse 1-2 Tarbes 101,30 Paris-Montparnasse 1-2 Toulouse-Matabiau 94,70 Paris-Montparnasse 1-2 Tours 55,20 Paris-Montparnasse 1-2 Vannes 78,30 Paris-Montparnasse 1-2 Vendôme-Villiers-sur-le-Loir 48,80 Paris-Montparnasse 1-2 Vitré 65,20 Paris-Nord Roubaix 55,00 Paris-Nord Tourcoing 55,00 Paris-Nord Valenciennes 49,90 Perpignan Valence-TGV 55,80 Poitiers Strasbourg 118,30 Rennes Strasbourg 122,00 Rennes Valence-TGV 114,40 Saint-Pierre-des-Corps Strasbourg 109,70 Toulon Valence-TGV 49,30 Toulouse-Matabiau Valence-TGV 64,50 BESOIN D'AIDE ? 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Nicole Capelle, directrice de l’asbl «Maison familiale» - «Les enfants avaient besoin d’une telle action» [03-04/2013]\nA la suite de la cérémonie de remise de dons aux enfants de l’internat qu’elle dirige, Madame Nicole Capelle nous a accordé un entretien au cours duquel elle a réaffirmé toute sa satisfaction par rapport à l’action de solidarité initiée par Friendly Foot en faveur des enfants. Pour elle, si ces derniers sont contents c’est parce qu’ils avaient besoin d’une telle action.\nLe Nouvel Afrique (LNA) : Pouvez-vous vous présenter à nos lecteurs ?\nNicole Capelle (NC) : Je m’appelle Nicole Capelle, je suis directrice de l’internat «Maison familiale». Je suis éducatrice de formation. J’ai commencé à 20 ans comme éducatrice auprès des enfants. J’ai fait deux ou trois maisons et de fil en aiguille, j’ai pris le poste de chef du groupe puis je suis devenue directrice. Mais, je dois avouer que je suis toujours très éducatrice. Ce que j’aime, c’est être avec les enfants, les voir grandir, pouvoir leur offrir des choses. Je me sens plus dans le groupe d’enfants parce que ça m’apporte énormément. Les enfants m’ont appris mon métier.\nLNA : Quel est le profil des enfants hébergés par votre internat ?\nNC : Les jeunes que nous encadrons ici sont au nombre de 36 et composés de garçons et de filles âgés de 3 à 18, 20 ans. Ils souffrent en réalité de troubles du comportement. Donc, ce sont des enfants qui ont beaucoup souffert émotionnellement et qui ne parviennent pas à gérer ces émotions car elles sont restées en eux. Ils viennent ici pour apprendre à gérer cette situation. Ce sont des enfants qui peuvent faire n’importe quoi, par exemple casser des carreaux parce qu’ils sont fâchés et on ne sait pas pourquoi. Ils sont quelquefois trop violents avec leurs copains. Et, ici, ils vont apprendre à exprimer ce mauvais geste, ce qui va leur servir par la suite dans la vie. Mais on accepte cette violence et on accepte l’enfant comme il est, y compris son problème. Et après, on essaie de l’aider à comprendre son problème et à le gérer.\nLNA : Que ressentez-vous après cette remise de dons aux enfants de votre internat par l’asbl Friendly foot ?\nNC : Nous, on est toujours contents de recevoir des gens sympathiques qui ont envie de voir le travail qu’on est en train de faire. Des bonnes volontés qui viennent rencontrer les enfants, voir comment ils vivent, comment ils apprennent à grandir, parce que ce n’est pas facile pour eux. Donc, on est contents de pouvoir nous ouvrir un peu aux autres, de recevoir des personnes qui viennent même pour faire un beau sourire devant les enfants. Vous avez vu, les enfants sont excités parce qu’ils sont très contents de rencontrer des gens qui leur apportent des cadeaux. Mais, penser déjà à eux et venir leur dire bonjour est une grande chose pour nous. On est ouverts à tous les gens qui viennent chez nous parce qu’on trouve que c’est très important pour les enfants que nous encadrons. Cette solidarité humaine est rare.\nLNA : Avec cette action louable, que pensez-vous en termes de perspectives futures en vue de renforcer le partenariat avec Friendly foot ?\nNC : Un joueur de football qui viendrait de temps en temps jouer avec eux serait intéressant. Ce serait sympa et exceptionnel. C’est une chose que nous n’avons pas tous les jours. Avec leurs problèmes de comportement, si une personne venait les entrainer de temps en temps, cela leur donnerait certainement beaucoup de vigueur et d’envie de grandir convenablement. Ce serait très chouette aussi de pouvoir aller voir un match de football. Mais ce que Friendly Foot a fait est déjà beaucoup. Si tout le monde agissait ainsi, on aurait beaucoup de choses.\nLNA : Pour vous, quelle est la portée de cette action initiée par l’asbl Friendly Foot ?\nNC : Je trouve que c’est vraiment agréable d’accueillir des gens qui sont engagés pour faire de bonnes actions. Parce qu’à notre époque, il n’y en a plus. C’est l’argent, les objets qui priment sur tout!!! C’est pourquoi, c’est chouette de la part de Friendly Foot. Ce que j’ai remarqué, tout à l’heure, c’est qu’on a tous des couleurs et des langues différentes : des blancs, des noirs, des néerlandophones, des francophones. C’est très important au sein de l’internat parce que les enfants sont tous différents, avec des problématiques très différentes. Donc, c’est important de voir des adultes différents s’entendre pour faire des choses intéressantes et humaines. Je crois que ce genre d’action est possible même si on est différent. Cela a eu un effet positif sur ces enfants qui ont bénéficié de cette action de solidarité.\nSource : http://www.lenouvelafrique.net/pg.php?id_news=906


L'informatique décisionnelle ou Business Intelligence (BI) avec Excel et sur le Web : Jedox propose maintenant aussi "Supported Open Source" pour Palo - ITespresso.fr\nActus IT > Press Release > L’informatique décisionnelle ou Business Intellig...\nSupported Open Source pour Palo combine un logiciel BI Open Source gratuit avec l’assistance et la maintenance. L’offre de Jedox comprend maintenant Open Source, Supported Open Source et les versions commerciales Premium.\nFRIBOURG, Allemagne, January 21 /PRNewswire/ — Supported Open Source pour Palo combine un logiciel BI Open Source gratuit avec l’assistance et la maintenance. L’offre de Jedox comprend maintenant Open Source, Supported Open Source et les versions commerciales Premium.\nJedox propose dès maintenant le logiciel Business Intelligence Palo pour Excel et la Palo Suite en versions “Supported Open Source” avec assistance, logiciel d’assurance et de maintenance. Supported Open Source combine un logiciel gratuit sous licence GPL avec un niveau de service que l’on rencontre habituellement dans un logiciel d’affaires commercialisé et qui offre aux utilisateurs de la sécurité dans leurs opérations commerciales. Du point de vue de l’offre de service, Supported Open Source se situe ainsi entre les offres Open Source en tant que telles et les offres Open Source commerciales liées à des licences de souscription commercialisées chez Jedox sous les désignations “Palo for Excel Premium » et “Palo Suite Premium”.\nPalo for Excel est disponible comme ensemble logiciel en open source intégralement utilisable, complètement équipé dans la version Supported Open Source à partir de 188 euros par mois, la suite de Palo complète à partir de 375 euros par mois. Avec de tels prix de départ, on dispose maintenant de packages de logiciels BI avec assistance fabricant pour des projets auxquels il faut souvent renoncer pour des raisons budgétaires : petites installations avec peu d’utilisateurs, projets BI dans la phase initiale, solutions liées au département.\nLa suite Palo propose toutes les applications standard de Jedox – le serveur OLAP, l’accès au Web Palo, le serveur ETL et Palo for Excel – en une plateforme complète et adaptable aux besoins spécifiques des clients. Cette plateforme se compose à 100% de produits Open Source et représente ainsi une solution BI terminale de haut niveau, disponible sans frais de licence.\nPalo for Excel est un complément pour Microsoft Office Excel sur la base du serveur performant OLAP de la banque de données Palo OLAP. Palo for Excel étend les processus de planification, d’analyse et de reporting basés sur Excel pour en faire une solution d’informatique décisionnelle (Business-Intelligence) rentable.\nOutre les versions Open Source de Palo for Excel et Palo Suite, Jedox propose des éditions Premium payantes aux fonctions étendues, d’une gradualité plus élevée et aux performances plus fortes, par le biais de licences de souscription.\nVous trouverez les informations concernant Palo et Jedox sur notre site Web : http://www.jedox.com\nContact : Axel Langer, PR and Communications Manager, Tél. : +49-761-15147221, axel.langer@jedox.com


Coulissant PVC 1 Vantail Oscillo-Coulissant +1 Fixe\nCoulissant PVC 1 Vantail Oscillo-Coulissant +1 Fixe *Étape requise\nLe coulissant PVC 1 vantail oscillo-coulissant +1 fixe est une menuiserie ultra moderne proposant un système d’ouverture révolutionnaire, puisqu’il combine 3 possibilités dans un même modèle.\nChoisir une valeur dans la liste Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 1800mm 4-20-4 Oscillo Coulissant Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 1800mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 474,59 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2000mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 59,14 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2000mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 566,90 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2200mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 127,72 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2200mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 668,20 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2400mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 179,40 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2400mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 752,51 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2600mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 299,63 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2600mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 952,81 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2800mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 355,12 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 2800mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 1 042,54 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3000mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 454,38 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3000mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 1 171,96 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3200mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 607,90 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3200mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 1 424,24 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3400mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 670,32 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3400mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 1 519,81 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3600mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 732,82 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3600mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 1 661,44 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3800mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 795,24 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 3800mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 1 760,41 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 4000mm 4-20-4 Oscillo Coulissant (+ 944,54 €) - 0,00 € Menuiseries PVC ALUPLAST 2150mm x 4000mm 4-20-4 Oscillo Coulissant VRE MONOBLOC (+ 1 859,48 €) - 0,00 €\n1 236,42 €\nCoulissant PVC 1 vantail oscillo-coulissant +1 fixe : un modèle complet et performant\nLa marque Allemande Aluplast est une référence dans la fabrication de fenêtres fixes, oscillo-battantes ou coulissantes. Avec ce modèle, les concepteurs vont encore plus loin en proposant un mix des trois sur le même châssis.\nUne ouverture facile et ergonomique\nLa fenêtre coulissante en PVC est une menuiserie avec laquelle l’isolation thermique et phonique est maximale. Avec un double-vitrage dans un châssis ultra moderne en PVC, elle présente un excellent rapport qualité prix par rapport à sa fabrication de haute-qualité. Les deux systèmes d’ouverture en font une fenêtre agréable en toutes saisons. En l’associant à un store intérieur plissé, vous gagnerez encore en intimité et vous obtiendrez une isolation du froid et des UV très performante.\nUne signature esthétique et moderne\nLe coulissant en PVC apporte du caractère à la façade de votre habitation et il est compatible avec les maisons passives. Il existe en gris anthracite avec une allure très contemporaine ou en coloris blanc pour une insertion épurée dans l’architecture de votre maison. Avec son cadre très fin, il laisse passer beaucoup de lumière. Sa poignée ergonomique et design vient compléter cette menuiserie actuelle, robuste et qui vous séduira par son confort d’utilisation.\nCoulissant PVC 1 vantail oscillo-coulissant +1 fixe : caractéristiques\nLe coulissant PVC est une technique révolutionnaire tout droit venue d’Allemagne pour vous proposer une utilisation agréable et complète en toutes saisons.\nSens d’ouverture, titrant gauche ou droit selon vos besoins\nExiste en gris anthracite et en blanc\nPoignée fine et design\nFabrication Aluplast dans le respect du recyclage et des économies d’énergie.\nPour faire le meilleur choix, prenez le temps de comparer nos différents produits dans la rubrique menuiseries d’extérieur.


Compatibilité entre joueur\nCompatibilité entre joueur (Command & conquer 3)\nComme vous l´avez remarqué nous ne sommes pas tous compatible sur le lobby.\nJeu en ligne avec un routeur ou pare-feu\nVous trouverez ci-dessous les port réseau requis pour jouer en ligne. Si vous utilisez un par-feu,vous devez permetre au jeu d´utiliser les ports d´entrée et de sorties suivants.\nBon j´ai un router D-link\nActivation du transfert de ports.\n1.Accédez au panneau d´administration de votre router... ok c´est ou sa?\nUne interface Web vous permettant de configurer... ok heu...\n2.Vous devez ensuite créer de nouvelles règle pour tranférer vers l´adresse IP de votre PC ...\nPour beaucoup d´entre vous c´est sûrement simple à comprendre.\nMais la moi je l´avoue, je m´y perd.\nSi une âme charitable et plus doué que moi peut m´aider à resoudre mon probléme d´ouverture des ports de mon router.\nSalut moi j´ai le même probleme , j´arrive a me connecter sur EA mais impossible de me connexter avec les autres joueurs ... J´ai ouverts tous les ports dans le livre ...Je suis en réseau avec 1 serveur linux . Je possède avast .Le probleme vient bien du firewall car quand je les retires tous va bien mais mon pere ne veut pas que je le laisse ouvert alors vous avez des soluces merci de os reponse d´avance\nSi je dis pas de betises Krakoukaas, l´interface web de ton routeur ainsi que le panneau d´administration s´affiche a partir d´une page explorer ou tu marqueras dans le champ d´adresse 192.168.1.1, en principe.\nA partir de la si ton routeur est protege par un mot de passe, il est preferable que tu l´ais sinon tu accedes directement a tout.\nPour ce qui est du transfert de port, il faut activer le DMZ de ton routeur (en principe c´est assez explicite dans les options), mais ton pc ne sera plus protege pas le firewall de ton routeur, il ouvrira tous les ports mais au moins tu pourras te connecter aux autres joueurs... ou pas mais en principe tout devrait fonctionner.\nOui, merci WGa_Flammy.\nJe crois que sa y est, je vais de se pa sur le lobby pour testé.


Patricia Gauvin - École des arts visuels et médiatiques - UQAM\nChoisir l’École des arts visuels et médiatiques\nPosted on 3 mai 2019 21 janvier 2020 by audiovisuel40962\nTéléphone : (514) 987-3000, poste 4115\nDepuis 1998, mon territoire d’interventions artistiques se situe dans différentes entreprises où les employés sont invités à vivre une expérience esthétique.\nDans le cas de l’intervention que je développe présentement, je matérialise la métaphore de la contamination avec l’ambiance du laboratoire. Je crois qu’en concrétisant les différents éléments du laboratoire, j’augmente l’effet ludique de l’intervention chez les participants. Depuis la première œuvre participative que j’ai conçue Trottoir de traces (1998), je développe et matérialise le concept pour ensuite inviter les spectateurs à compléter l’œuvre par leurs actions. L’implication et le temps demandé aux spectateurs sont de plus en plus importants. Par cette installation interactive, je soustrais les spectateurs de leur quotidien pour les faire entrer dans un monde scientifique et artistique à la fois où ils auront à vivre une expérience que j’espère marquante.\nActuellement, je fais partie d’un groupe de recherche sur la médiation culturelle. Je fais partie du sous-comité : art et innovation managériale avec Isabelle Mahy, professeure au département de communication sociale et publique de l’Université du Québec à Montréal et Eva Quintas, artiste et gestionnaire culturelle et directrice de projets à Culture pour tous.\nPosted in Chargés de cours