Bolivie 2014 - Jamafa en AmSud\nUne fois la frontière bolivienne passée, c'est un autre monde qui s'offre à nos yeux. Un retour en arrière. Le niveau de vie est visiblement très en dessous de celui des argentins. Les gens eux-mêmes sont de taille plus petite, les vêtements très différents. Les femmes portent toutes des jupes courtes sur des bas de laine bruns ou gris, un petit chapeau de feutre noir délicatement posé sur le coté gauche de la tête et dont on se demande comment il tient. Les visages sont burinés par le soleil,\nla sècheresse de l'air, et de par leurs racines indiennes. Un petit repas et, impatients de partir après ces 2 jours d'attente à la douane, nous prenons la route en terre au plus court pour Uyuni (à 3700m). Mais si les 71km de la ruta 14 sont corrects jusqu'à Tupiza à 3000m, la ruta 21 qui mène à Uyuni nous a demandé 8h pour en parcourir les 200km. Il a fallu d'abord grimper à 4200m pour naviguer ensuite entre 3800 et 4200 sur des tôles ondulées géantes. Nous avions bien fait de nous arréter 2 jours à Tupiza pour découvrir son environnement de roches rouges déchiquetées par l'érosion. D'abord la québrada Palala juste à coté de cette ville de 23000 habitants, où nous rencontrerons Patrice et Véronique, voyageurs comme nous, avec un Patrice féru de drone avec lequel il peut filmer et photographier. Puis une rude montée à 3800m sur "El sillar", la selle, qui offre un panorama sur la région, enfin une visite à la communauté indienne de Torre Huyaco où avait lieu un championnat junior de foot. La route pour Uyuni traverse des paysages grandioses et désertiques. Elle s'améliore un peu à l'approche d'Uyuni (19000 habitants) en même temps que le paysage reverdit très timidement. Si Uyuni est le point de départ vers le célèbre salar du même nom, cette ville porte aussi un témoignage du passé récent avec son cimetière de trains, rappelant qu'au siècle dernier, la ville abritait une usine de wagons. C'est la seule attraction touristique de ce lieu. Et les touristes, il y en a!, mais pas autant que les tours opérateurs.\nAu départ nous voulions faire le parcours Tupiza, laguna verde, Uyuni, mais il faut compter environ 1000km sans possibilité de ravitaillement en gasoil. Ceci est largement à la portée de notre véhicule qui a une autonomie d'environ 1300km. Mais il faut tenir compte de l'altitude et des fortes pentes nécessitant l'utilisation des vitesses courtes en 4x4, la combinaison des deux augmentant de façon importante la consommation. De plus il ne faut pas exclure les erreurs de parcours et donc l'augmentation du trajet. Nous décidons donc de réaliser une boucle Uyuni-Laguna Verde-Uyuni d'environ 1100km en passant par San Cristobal, à 90km d'Uyuni, où il y a possibilité de ravitaillement. La suite nous donnera raison car sur les 373 km de San Cristobal à San Pedro de Atacama notre moteur demandera pas moins de 65l soit 18l aux 100.Nous laissons tomber provisoirement le parcours Tupiza-Laguna verde. Par contre ceci nous permet de passer par les "Valles de rocas", un site de formations rocheuses tourmentées aux formes étranges, où votre imagination trouvera certaines ressemblances avec ..., à vous de choisir. Auparavant, nous aurons traversé deux petits villages, Villa Alota et Villa Mar, dont on se demande bien comment les habitants font pour vivre dans ces lieux désertiques à près de 3500m où souffle un vent poussiéreux quasi permanent, sans compter le froid.\nAprès Alota, la piste reste facile mais devient terrible pour notre cellule avec cette grosse tôle ondulée sur caillasse. Là débute une montée vers un col à 4650m pour atteindre de l'autre coté la Laguna Colorada.\nLes puissants Toyota sw100 des tours operateurs circulent sur ces parcours à environ 60 à 70km/h grace à leurs énormes moteurs, mais notre poids ne nous permet pas de prendre suffisamment d'élan pour atteindre ces vitesses sur ce type de terrain sauf à risquer de casser le matériel et nos reins. C'est donc à 15/20 km/h que nous avançons. Et à cette allure, on a le temps d'admirer le paysage qui le vaut bien.\nUn bivouac à 4400m le long de la piste et lendemain matin nous terminons la longue montée en passant un col à 4650m. Une courte descente et nous entrons dans la "Reserva Nacional de Fauna Andina Eduardo Avaroa". Un peu plus loin,\nla Laguna Colorada apparait dans toute sa majesté.\nA 4278m, la Laguna Colorada couvre une superficie de 60km2 mais sa profondeur n'excède pas 45cm. Sa couleur rouille qui provient d'une algue microscopique, peut varier d'intensité en fonction de l'heure. Non seulement ceci justifie amplement le détour mais de plus, c'est le lieu de nidification des trois espèces de flamands des Hautes Andes.\nPetit cours sur ces flamands d'altitude:\n"Le flamand du Chili peut mesurer plus d'un mètre de haut et possède un bec blanc à bout noir, des pattes bleu terne, des genoux rouge et un plumage saumon. Le flamand de James est le plus petit des trois, avec des pattes rouge foncé et un bec jaune et noir. Le flamand des Andes, le plus grand, arbore un plumage rose, des pattes jaunes et un bec jaune et noir."\nMais trève de chiffres et d'explications et admirons ces tableaux vivants de toute beauté, les photos parlant d'elles mêmes.\nNous resterons là 24h sans nous lasser de regarder le spectacle.\nAu petit matin, la température extérieure est de moins 8° à 7h.\nA cette altitude, nos appareils de cuisson et de chauffage manquent d'oxygène et ne veulent plus rien savoir. En plein hiver, juillet-août, la température peut descendre ici à moins 20°. Heureusement dès que le soleil apparait, celle ci remonte à 10/11° et permet de jouir du spectacle sans trop souffrir.\nNous quittons la Laguna Colorada pour nous diriger vers la Laguna Verde. Au passage, nous ferons un arrêt aux geysers "Sol de Manana" qui nous laissent sur notre faim car ce ne sont que quelques petites fumerolles. Nous ne nous baignerons pas dans le petit bassin à ciel ouvert des Thermes de Polques, ne trouvant pas la température extérieure suffisante. La piste toujours aussi tolée nous dirige à 15/20km/h vers la Laguna Verde en franchissant au passage un col à 4860m d'altitude, notre record pour l'instant. Sur la gauche de la piste apparait un lieu étrange appelé "Désert de Dali". Sur une dune de sable des pierres de tailles assez importantes sont disposées de façon aléatoire et de loin cela ressemble à un tableau du grand maître.\nLa lagune nous apparait vert pâle et nous sommes un peu déçus. Nous apprendrons un peu plus loin, à la sortie du Parc que le beau vert émeraude nécessite trois conditions: un ciel bleu, pas de vent qui remue l'eau, et être présent vers 14h.\nPas de chance pour nous: ciel couvert, vent fort et il etait 18h.\nLa nuit au bivouac à la sortie du parc, sera la plus froide de notre circuit avec moins 5° dans la cellulele véhicule au petit matin. Nous attendrons sagement 9h pour nous extirper de notre couette.\nNous nous sommes aperçus à la Laguna Verde que, malgré nos précautions, une attache de notre lit s'est détachée, et il faut réparer. Nous décidons donc sagement de ne pas poursuivre les 500km prévus de mauvaise tôle ondulée sur le sud Lipez bolivien, mais de pénétrer au Chili qui n'est qu'à 20km où l'on retrouve le goudron. La douane et la police boliviennes sont maintenant réunies au même endroit et les formalités se font très rapidement. En effet, jusqu'à cette année, la douane bolivienne était située vers les geysers, plus de 50km avant la frontière, ce qui n'était pas des plus pratiques et nombreux étaient ceux obligés de faire demi-tour pour y accomplir les formalités de sortie du véhicule.\nUne longue et forte descente de 41km nous amène à San Pedro de Atacama. Nous passons en moins d'une demi-heure de 4600m à 2300m d'altitude et de 6° à 26°. Ceci nous permet au passage, de nous rendre dans le désert de Atacama.\nEnsuite, il ne nous restera plus qu'à remonter plein nord sur 300km au Chili pour re-rentrer en Bolivie à Avaroa et à nouveau nous diriger sur les pistes boliviennes vers Uyuni et son salar.\nLe volcan Ollagüe 5869m\nL'entrée de Farouche en Bolivie n'avait pas posé de problème car ses papiers étaient en règle et de toutes les façons, le service vétérinaire (SAG) de la douane était en grève. L'entrée au Chili a pris plus de temps car les papiers que nous avions étaient périmés et le SAG ne voulait rien entendre. Heureusement, nous avons eu la bonne idée de sortir le passeport européen du chien et tout rentra dans l'ordre. Le préposé nous indiqua qu'au Chili, en principe, le passeport suffit. Mais la surveillance des documents est importante car, sur 9 régions de Bolivie, 8 sont touchées par la rage. Fort des ces renseignements, nous allons à Calama au SAG pour demander les conditions d'entrée en Bolivie de Farouche. Une personne nous indique fort aimablement qu'il faut impérativement un vaccin antirabique de moins de 2 mois. Ceci nous pose problème car l'Argentine demande un vaccin de plus de 2 mois, ce qui ne nous convient pas puisque nous devons retourner à Buenos Aires dans moins de 2 mois. Nous décidons donc de tenter le passage sans autres documents que le passeport européen de Farouche. Au pire nous referons en sens inverse les 300km qui nous séparent de la frontière, et nous resterons au Chili. Bien nous en a pris, car au poste frontière de Ollagüe, le SAG regarda le passeport sans visiblement y comprendre grand chose, mais tous les tampons lui ont suffit. Affaire réglée.\nPar contre, la police nous accorde 1 mois de séjour, et la douane 2 mois pour le véhicule. Il nous faudra donc faire prolonger notre autorisation de séjour à Santa Cruz si besoin.\nLes paysages sont désertiques, seulement ponctués de temps à autres de sites d'extraction de minerais. Car la région de Calama et ses tonnes de cuivre, est l'une des principales sources de devises de l'Etat chilien.\nLes deux villages indiqués sur la carte, San Pedro et Ascotan, ne sont en fait que des barraquements de mineurs. Et à Ascotan, nous fûmes très content que le tout petit barraquement servant de restaurant aux ouvriers nous accueille très gentiment pour participer à leur repas.\nOllague est un village gare, de même que son pendant Avaroa coté bolivien.\nLa route coté chilien est bordée de chaque coté par des volcans dont certains sont actifs, puis par des lagune salées.\nCoté bolivien, une belle piste très roulante mène à Uyuni en passant par Alota et San Cristobal que nous avons déjà traversé pour aller à la Laguna Colorada. On constate au passage que chaque école a sa "tenue de travail", tenue impeccable, malgré le vent de poussières quasi permanent.\nNous ne voulions pas manquer le salar d'Uyuni, à 3653m d'altitude, la plus vaste réserve de sel au monde. Sa couleur est un peu moins blanche que celle des Salinas Grandes, légérement beige. Des plaques de sel hexagonales couvrent sa surface. L'entrée principale se fait à Colchani à 20km au nord d'Uyuni. De là il faut trouver la piste qui mène le plus directement possible à l'ile Incahuasi, à 65km à l'ouest. Car on peut rouler partout et de nombreuses pistes partent dans toutes les directions. Mais ce n'est pas bien difficile, il suffit de suivre le gps. Et le volcan Tunupa et ses 5432m sont un bon repère à l'horizon, et on n'aperçoit pratiquement que lui.\nA colchani, 20000 tonnes de sel sont extraites, mais ce qui intéresse la Bolivie ( et les multinationales), ce sont les milliers de tonnes de lithium sous la surface du salar. Le lithium est un minerai rare nécessaire notamment aux piles des véhicules électriques, ordinateurs et téléphones portables.\nL'ile Incahuasi est couverte de cactus. Elle est le lieu de rendez vous des tour-opérateurs et autres touristes comme nous. En saison sèche comme maintenant, elle a bien l'allure d'une ile surgie au milieu de cette mer blanche. Mais ceci doit être encore plus frappant en cas de pluie où le salar est recouvert d'une mince pellicule d'eau.\nNous y passerons la nuit et aurons l'occasion de rencontrer Cherry, une cycliste anglaise voyageant provisoirement seule, son compagnon de route s'étant cassé un bras trois semaines auparavant. Seule et sans gps, avec uniquement une carte, une boussole. sa tente, sa popotte et quelques vêtements. Partie de Los Angeles, elle descend tranquillement à Ushuaia. Nous fêterons modestement ses 30ans ce jour là dans notre Azalaï.\nElle venait du coté du Salar opposé à nous et nous indiqua avoir pédalé dur sur ce salar, car l'orage et ses éclairs tombaient pas très loin d'elle; et être cycliste, seule sur cette mer blanche de sel, n'était pas fait pour la rassurer.\nMais le lendemain, un beau ciel bleu nous réveilla.\nAu retour sur Colchani, nous avons croiser à la fois des marathoniens et un cortège de soutien au Président Evo Morales qui se représente à l'élection du 12 octobre.\nAprès avoir quitté le salar d'Uyuni à Colchani, nous apercevons des gens en costume traditionnel: nous sommes tombés par hasard sur la fête annuelle des "Virgen del Rosario", qui cette année a lieu un peu plus tôt que d'habitude. Un déferlement de couleurs incroyable à l'orée du blanc salar et au milieu de ce village en terre.\nLes individus et les musiciens arrivent à pied les uns après les autres sur la place de l'église. La plupart attend à l'extérieur de la petite église la fin de la messe. En sortant, le prètre et les fidèles passent sous des porches improvisés fait de fleurs et divers objets anachroniques comme des ours ou lapins en peluche . Deux statues des vierges sont portées derrière des étendards à leurs gloires.\nLe cortège et les musiciens se dirigent vers cinq maisons décorées que le prètre vient bénir et encenser puis revient sur la place de l'église.\nAlors les danseurs entrent en scène et les groupes de danse s'affrontent sur la place. C'est à celui qui fera montre de son plus grand talent et de ses plus belles parures. Deux groupes se détachent nettement par leurs habits multicolores et leurs figures de danse très remuantes. Le groupe en bleu a un peu de peine à se faire entendre, de même que celui en vert et rose, malgré les genres de coques dorées qui enveloppent les hommes.\nA la suite de ces exhibitions, les groupes se disloquent et c'est dans une ambiance bon enfant que la journée se poursuit dans le village.\nUne très belle manifestation qui nous a conquis.\nEtablie à 4070m. au pied du Cerro Rico ( le Mont Riche) rempli d'argent, Potosi et ses 145000 habitants n'est plus la plus grande et la plus riche cité des Amériques qu'elle fut à partir de 1545, date de sa création par les espagnols. Le minerai extrait par des esclaves indiens puis africains, servait à financer les immenses besoins de l'empire espagnol jusqu'en 1825, date de l'indépendance. On estime à 8 millions, le nombre d'esclaves morts au fond des mines dont ils ne sortaient que tous les 4 mois, ou asphyxiés par les vapeurs de mercure dans les fonderies. Maintenant non rentables, les mines ont été confiées à des coopératives de mineurs qui travaillent de la même façon qu'autrefois à la recherche d'un filon d'argent.\nLe passé de Potosi avec ses 80 églises et ses monuments coloniaux fait que la ville est classée au Patrimoine Mondial depuis 1987. L'un des bâtiments les mieux conservé est la "Casa de la Moneda" où étaient frappées les pièces d'argent. Les engrenages en bois furent ensuite remplacés par des machines à vapeur qui restèrent actives jusqu'en 1953.\nVous verrez plusieurs photos à l'attention principalement de François, féru de mécanique.\nA l'entrée de la Casa figure un masque de Bacchus, le Mascaron, installé par le français Eugène Moulon en 1865, pour des raisons que tout le monde ignore, mais qui est devenu l'emblème de la ville.\nUn autre monument mérite la visite, le couvent musée Santa Teresa et son cloitre, fondé en 1685.\nY entrer pour une jeune fille de 15ans était un privilège, mais ce devait être un privilège pour ses parents car, une fois à l'intérieur, les carmélites n'en sortaient qu'à leur mort sans jamais voir ni toucher d'autres personnes que ses collègues. Je suppose qu'on ne leur demandait pas leur avis. Ceci a perduré jusqu'en 1960, année du concile Vatican II où les règles ont été (très) légèrement assouplies.\nDans les deux édifices sont exposés aussi des peintures de l'école de Potosi et notamment de Melchor de Holguin, le plus célèbre peintre bolivien.\nLes oeuvres peintes ou sculptées ont pour spécificité d'être souvent morbides, avec des visages émaciés et des représentations du Christ sanguinolent sans doute plus près de la vérité que nos représentations très propres de son calvaire.\nNous avons eu la chance lors de la visite de la Cathédrale d'être emmenés par un guide bolivien digne de la Comedia del Arte, ce qui nous a permis d'apprécier cette visite qui autrement n'eut été que banale.\nLa ville est très vivante, mais l'atmosphère détendue, et c'est un plaisir de déambuler dans le centre qui finalement est assez réduit.\nMalgré l'altitude dont nous n'avons pas souffert, nous avons profité de températures très clémentes avec de 11° à 19° le matin vers 9h jusqu'à 25° l'après midi.\nNous avons profité de cette halte pour effectuer une révision du véhicule par le très bon garage Comber (S19°34.898 W65°45.187) à 2 quadras de notre bivouac dans la cour de la résidence Tarija à 10' à pied du plein centre. Vidange, graissages, réglage du train avant, démontage complet des moyeux débrayables, contrôles niveaux, soit 2 heures à 2, nous ont coûté la somme astronomique de 100 bolivianos, soit un peu moins de 12 euros. Ceci donne une idée des salaires dans ce pays dont le PIB progresse néanmoins de 5% par an mais se situe encore en dessous de 4500 dollars par an. Les nationalisations à tout va réalisées par Evo Morales n'incitent guère les entreprises étrangères à investir. L'exploitation du lithium sous le salar d'Uyuni sera peut être demain l'Eldorado de la Bolivie.\nSucre, 215000 habitants à 2750m d'altitude est classée au Patrimoine Mondial depuis 1991 car elle a pu et su conserver ses nombreux bâtiments coloniaux blancs qui en fait l'une des plus jolies villes de Bolivie. C'est ici que fut signée la déclaration d'indépendance le 6 août 1825 par les généraux Sucre et Bolivar, lequel donna son nom à la Bolivie.\nPar rapport à Potosi, le contraste est flagrant. Autant Potosi est une ville de mineurs, autant Sucre parait une ville plutôt bourgeoise avec un centre ville assez étendu, bardé de bâtiments blancs. Le marché lui-même fait "riche" avec une profusion de fruits et légumes.\nDe nombreux édifices restaurés dans le style colonial font office d'hôtels de grande classe. Des concerts de musique classique ont lieu dans l'enceinte de la Casa de la Libertad, ce monument considéré comme le berceau de la nation.\nMais je ne vous parlerai pas de ses églises qui sont soit en restauration, soit fermées, car ellse n'ouvrent leurs portes que pour les offices. La Cathédrale du XVIème elle-même était fermée au public. Nous ne pourrons pénétrer qu'à Santa Clara où les religieuses priaient, et visiter le musée d'ethnographie où sont exposés une cinquantaine de très beaux masques que l'on ne peut photographier.\nPar contre nous aurons la bonne surprise de retrouver à l'hôtel Pachamama Claude et Nicole qui arrivent de l'est de la Bolivie.\nAvant leur venue, nous aurons pu assister à un sympathique petit concours de danse réservé au plus de 60 ans, dont vous verrez ci-dessous quelques aperçus. A première vue, le physique des personnagse ne laissait pas penser à un tel dynamisme; et pourtant!\nD'autres photos donnent une impression étonnante de la ville que très peu de gens ont l'occasion de ressentir, car ce dimanche 12 octobre était jour d'élection présidentielle . Et donc tous les 5 ans, à cette occasion, la circulation et l'alcool sont interdits du samedi 22h au dimanche soir 18h. Tous les commerces sont également fermés.\nLe marché de la Recoleta, lui-même, n'assurait que quelques repas.\nL'avant veille, nous avions quitté Sucre pour partir vers le cratère de Maragua accompagnés de Claude et Nicole. Très joli parcours que nous raconterons plus tard.\nA Sucre, le moteur broutait encore légèrement malgré le changement de filtre à gasoil. Le chef mécano du garage Ford eut tôt fait d'en trouver la cause et il ne lui fallut que 10' pour résoudre le problème. Un simple capteur poussiéreux, ce que n'avait pas diagnostiqué le garage Comber à Potosi, car celui ci ne travaillait que les moteurs essence. Il faut savoir qu'en Bolivie, les véhicules diesel sont interdits. Seuls les plus de 3.5 tonnes sont autorisés à rouler au gasoil. Ce qui nous oblige également à faire le plein dès que l'on trouve une pompe diesel, la plupart des véhicules de moins de 3.5t roulant au gaz ou à l'essence.\nComme partout en Bolivie, les gens sont très accueillants; et voilà que le chef mécano de Ford veut me faire essayer son quad personnel de 450cc, ce qui fut une expérience intéressante mais peu concluante vu ma non expérience de la conduite des motos.\nPour information, Evo Morales, premier Président indien, a été réélu pour la 3ème fois au premier tour avec 61% des voix.\nDe Sucre, une route récemment goudronnée conduit à un col de la Cordillera de Los Fraises. De là une piste abrupte descend sur plusieurs kilomètres vers différents petits hameaux dont Maragua, placé au centre d'un cratère rouge violacé de 8km de diamètre.\nSur les cotés les formations rocheuses ressemblent à des coquilles. Nous y sommes partis avec Claude et Nicole, mais avons du rebrousser chemin au coljusqu'à Sucre suite à notre moteur qui broutait. Repartis vers 16h pour rejoindre nos amis, nous sommes arrivés à Maragua de nuit sur une piste un peu glissante détrempée par l'orage qui nous a surpris en cours de route. Le lendemain un grand ciel bleu nous a permis à tous les quatre de faire une petite randonnée de 3h jusqu'au site des traces des dinosaures; une dizaine de traces mais de taille! Sur un pan de rochers incliné les empreintes mesurent de 30 à 40 cm.; des traces de carne...sorus?? En chemin nous avons rencontré un groupe de six touristes dont l'un deux s'était tordu une cheville. Leur guide était à la recherche d'un moyen de transport pour remonter son client. Après négociation, un paysan a bien voulu prêter son âne pour remonter l'infortuné.\nLes indiens de cette région sont de culture Jalq'a et de langue Quechua. Ils sont connus pour leurs tissages rouge et noir. Mais n'avons pu en voir que trois petits.\nN'ayant pu apercevoir le paysage la veille à cause de l'orage et de la nuit, nous avons décidé de refaire le chemin en sens inverse jusqu'à Sucre afin de profiter de cette superbe montée au col de 800m de dénivelé. On devine cette "route" sur l'une des photos où l'on voit le pont en bas à gauche et l'on devine quelques virages tout en haut au milieu de la photo.\nNous quittons la douceur de Sucre pour descendre dans la fournaise de Santa Cruz où la température oscille entre 35 et 40° avec un fort taux d'humidité. Au lieu de prendre la route principale, nous décidons de rejoindre Samaïpata par la ruta 5 afin de visiter la réserve de l'ONG locale Armonia dont le but est de préserver le ara à front rouge (ara de Lafresnaye) dont il ne reste que 1000 specimen au monde. Mal nous en a pris car la ruta 5 entre Aiquile et la jonction avec la ruta 4 goudronnée, soit sur 130km, n'est qu'une piste poussiéreuse à souhait où ne circulent que de gros camions de minerais ou de ciment. Et la réserve était fermée. Seule sa sympatique gardienne était présente.\nPeu après la jolie petite ville de Samaïpata se trouve le site d'El Fuerte, inscrit au Patrimoine mondial. Il s'agit d'un site pré-incas au sommet d'une haute colline. Les incas n'ont pris possession du lieu qu'en 1470, alors que celui-ci remonte. à plus de 2000 ans avant JC. Il ne reste que peu de choses, mise à part une grande dalle de pierre de 100m sur laquelle sont gravées diverses sculptures Pour ma part, je n'ai pas été conquis par cet endroit qui pour certaines personnes revêt un aspect mystique. Le minuscule zoo-refuge était plus attachant, au propre comme au figuré ( voir photos)\nQuelques kilomètres plus loin le site de Cuevas et ses cascades accueillent les baigneurs pour les rafraichir.\nNous y verrons quelques mémonites, ces gens de souches pour la plupart germaniques, qui vivent comme autrefois, un peu comme les Amishs aux USA.\nLa mise à l'eau des petites têtes blondes a jeté un froid dans l'assemblée et bientôt il n'y eut plus qu'eux dans le bassin; les enfants; car les dames gardent précieusement leurs longues robes sombres et assurent la surveillance de leur nombreuse progéniture.\nNous sommes ici au pied sud du parc Amboro.\nUne raide montée sur un chemin de montagne nous hausse de 500m en 3.5km jusqu'à l'une des entrée du parc où se trouvent les fougères géantes. Impressionnantes! Plusieurs mètres de haut dans cette jungle amazonienne. C'est une autre facette de la Bolivie qui se présente à nous et à laquelle on ne pense pas forcément.\nLa laguna volcan est un lieu idyllique pour qui recherche le calme. Malheureusement, nous ne pourrons y bivouaquer comme prévu, après une raide montée, car l'endroit est entièrement privatisé avec hotel 5 étoiles, piscine et golf.\nSanta Cruz nous attend car nous n'avons obtenu que 30 jours de visite à l'entrée en Bolivie et il nous faut faire prolonger nos passeports; ce qui fait sans difficulté. Pas de problème pour le véhicule car la douane lui avait accordé 60 jours. Bizarre, bizarre...\nNous voulions aller plus à l'ouest de la Bolivie pour faire le circuit des Missions Jésuites, environ 4 à 5 jours, mais la température a refroidi notre ardeur - si l'on peut dire. De plus nous avons rendez vous fin octobre à La Paz avec nos amis Claude et Nicole pour faire un bout de chemin ensemble au Perou et au Chili. Compte tenu du temps nécessaire, nous décidons de prendre la route à l'est en direction de La Paz et contourner le Parque Amboro par le nord afin d'en visiter quelques autres recoins au passage.\nSanta Cruz, la deuxième ville et capitale administrative du pays, ne présente que peu d'intérêts. Il est difficile d'y trouver un endroit où bivouaquer. Merci à Francis et Isabelle de nous avoir indiqué le Parqueo Hector qui a bien voulu de notre équipage à trois. Oui, trois avec Farouche, car avec les 39°, il faut lui laisser les fenêtres ouvertes, et donc il nous faut un endroit sécurisé.\nLa jolie petite ville de Buena Vista a pour particularité de posséder entre autres une fromagerie suisse, mais surtout d'être le point de départ d'excursions vers la partie nord du parc Amboro. C'est ainsi que nous pénétrons dans la forêt à La Chonta, à 32km au sud de Buena Vista, où se trouve un campement tenu par un couple d'indiens dont le mari et guide connait la forêt comme sa poche.\nNous ferons un petit circuit de 3 heures sous la chaleur humide de la selva, mais hormis un rio pour baignade, nous ne verrons que 3 oiseaux. Il faut dire que l'après midi n'est pas le meilleur moment pour observer les animaux. Le seul moment un peu stressant fut lorsque une trentaine de vaches se sont mises à nous courir après, pensant que j'avais du sel dans mon sac à dos. Des animaux pas très sauvages donc.\nNous remettons un autre circuit au lendemain.\nLas! à l'heure du lever, à 5h pour un départ à 6h, un orage survient et le ciel complètement obstrué ne laisse présager rien de bon. Comme nous avons dû franchir 5 rios pour accéder au site et redoutant l'élevation du niveau de l'eau, nous jugeons plus prudent de faire demi-tour. Surtout que le guide nous dit que la piste risque d'être fermée par les guardes du parc.\nQu'à cela ne tienne, nous irons à Villa Tunari visiter le petit parc El Hormiga et nous bivouaquerons au milieu des singes du Parque Macchias.\nLa Bolivie, ce n'est pas que des paysages et du folklore. C'est un pays qui avance et dans les villes un peu importantes, comme Cochabamba, la population marche à grande vitesse sur les pas des pays plus développés. Le contraste est frappant entre ces indiennes qui gardent leurs façon de vivre dans leurs vêtements habituels et les plus jeunes et la classe plus aisée qui vit à l'européenne. Ce n'est que depuis l'arrivée au pouvoir de Evo Morales que ces différentes populations se cotoient. Il règnait avant lui un certain apartheid vis à vis des indiens qui étaient considérés comme des individus un peu arriérès et qui ne pouvaient ou n'osaient entrer en ville dans les magasins modernes.\nLa différence de niveau de vie est flagrante, mais on ne ressent ni gêne, ni ressentiment.\nLes photos ci-dessous essaient de montrer cette autre Bolivie et cette juxtaposition de populations.\nPour l'anecdote, nous avons trouvé par hasard le charmant et moderne petit café "Gaia", avenida Salamanca, où l'on a eu la surprise d'entendre des chansons françaises comme Becaud ou Moustaki. Le couple propriétaire est d'autant plus sympatique que la patronne parle un bon français appris à Genève dans les années 60 alors que son papa y était consul de Bolivie. Une adresse à communiquer.\nMauvaise nouvelle: au moment de quitter Cochabamba, nous recevons un mail de nos amis Claude et Nicole. En quittant le salar de Uyuni humide, leur véhicule a glissé et s'est retourné sur le toit. Par chance ils sont indemnes, mais leur véhicule et la cellule sont hors d'usage. Fin du voyage. Ils prenent l'avion pour rentrer en France en abandonnant leur matériel sur place. Triste fin. Un court appel sur skype nous permet de prendre de leurs nouvelles. Ils se trouvaient à Uyuni. Le moral en a pris un coup, et ils arboraient une mine fatiguée et déconfite après ces 36 dernières heures difficiles. Mais compte tenu de leur caractère dynamique et positif, nulle doute qu'ils vont rapidement remonter la pente. C'est ce qu'on leur souhaite.\nPlus de détails sur leur site www.euskal-go.com\nNous quittons Cochabamba pour La Paz sur une bonne route qui s'élève régulièrement pour franchir un col à plus de 4000m. En nous éloignant de 2km sur une piste, nous trouvons un joli bivouac près de trois maisons récentes en brique. Une petite balade sur la colline dominante et voilà que quatres véhicule montent la piste à toute allure et se garent à coté de notre véhicule. Un gaillard nous fait signe de descendre le rejoindre. Nous lui demandons l'autorisation de passer la nuit sur ce terrain plat qui nous convenait très bien, mais il nous a bien fait comprendre que nous n'étions pas les bienvenus et que nous devions "dégager" sur le champ, ce que nous avons fait sous des regards hostiles. C'est la première fois que cela nous arrive en Bolivie, car les gens sont partout plutôt sympatiques et souriants. Il faut dire que nous ne sommes pas loin de la zone de traffic de coca. Nous reprenons la route et trouvons un bivouac au village suivant, Pongo, où cette fois, nous sommes accueillis avec un grand sourire par un habitant qui nous propose une place où nous serons à l'abri du vent froid, car nous sommes à 4020m.\nCe petit contretemps nous a été favorable puisque le lendemain matin, c'est jour de grand marché à Pongo. Un vrai beau marché de campagne où vendeurs comme acheteurs se parent de leurs plus beaux habits pour "venir à la ville". Les femmes ont souvent un carré de tissu multicolore sur les épaules, dont elles se servent comme un châle, les hommes une veste rose, verte ou jaune munie de broderies sur le devant et le dos. Tous ont un chapeau destiné à les protéger des ardeurs du soleil. Un vrai spectacle dont vous ne verrez que quelques photos prises de loin, car de façon générale, les boliviens refusent les demandes de photos.\nUn peu plus loin, nous aurons quelques explications de tissage dans un centre artisanal communautaire.\nC'est en fin d'après midi que nous arriverons en vue de La Päz, capitale de la Bolivie.\n117- La Paz\nOn se souviendra de notre arrivée à La Paz en fin d'un bel après midi. Au premier abord, nous ne voyons qu'une agglomération très étendue de maisons de briques non terminées, adossées les unes aux autres sans, semble t il, d'organisation précise. Nous sommes sur un plateau, El Alto,\ndominé par le Huyana Potosi, un 6000 blanchi par une récente chute de neige et éclairé par le soleil couchant.\nPuis, en s'approchant, nous arrivons au bord d'une immense cuvette dont toutes les parois sont urbanisées, sans le moindre espace libre, ni la moindre verdure. Vision stupéfiante. Au fond, on distingue à peine quelques immeubles. C'est, tout en bas, le centre névralgique de la ville, les quartiers du Prado et Sopocachi.\nContrairement à l'habitude, les beaux quartiers sont en bas et les habitants moins fortunés ont colonisé les pentes au dessus. On verra par la suite, qu'en fait, les beaux quartiers comme Socopachi, ne sont pas vraiment au fond de la cuvette, car d'autres quartiers de la ville sont encore beaucoup plus bas. C'est la zone sud où s'établissent maintenant les belles demeures et les nouvelles entreprises suite aux problèmres de sécurité au centre.\nNous avions un point de chute donné par d'autres voyageurs, le camping hotel Oberland, à l'entrée de la "vale de la luna", en zona sul. C'est ce que nous avons donné comme indication à notre gps.\nLas, ne voilà t il pas qu'il nous fait descendre pratiquement tout droit dans la pente depuis El Alto au lieu de prendre la longue descente de 10km en 2x2 voies qui permet d'accéder au centre et surtout d'en remonter.\nC'est ainsi que nous nous retrouvons un samedi soir à 19h, dans le marché de la rue Sagarnaga, la rue la plus touristique de la ville, après avoir affronté de nuit, de monstres embouteillages dans des rues très étroites et très pentues, où s'entremmèlent véhicules, étals de marchands et piétons. JL et MF, qui connaissent La Paz, apprécieront.\nVu l'heure tardive, nous décidons de bivouaquer à Sopocachi dans la rue Arce, le quartier des ambassades, après avoir longuement cherché une place de stationnement.\nComme la plupart du temps, les hôtels sont dépourvus de parking, et si par hasard ils en sont pourvus, leur hauteur ne nous permet pas d'y accéder.\nNous profitons du dimanche pour circuler en ville afin de prendre nos repères. L'avantage du dimanche est que l'on peut rouler facilement et se promener tranquillement pour prendre des photos comme vous pourrez le constater sur les photos ci dessous. L'inconvénient est que ceci n'est pas la vrai vie, car les autres jours les rues sont bondées et pour circuler en ville avec notre véhicule, il faut garder son sang froid. Il faut gagner du terrain, cm par cm afin de se dégager des autres véhicules, notamment les taxis, qui forcent le passage en klaxonnant, même si tout est bloqué. Expérience intéressante, surtout quand on en sort sans égratignures.\nLes "tut-tuts" permanents des taxis sont assez fatigants. C'est leur façon de recruter leurs clients dès qu'ils voient un piéton qui a l'air de chercher quelque chose, ce qui fait que vous n'attendez jamais longtemps pour avoir un taxi qui, par ailleurs, coute un prix dérisoire, de l'ordre de 1,5 à 2 euros pour une course en ville. Mais il n'y a pas que les taxis. Il y a aussi une foule de minibus qui desservent chacun une ligne précise et qui travaillent à la demande, ce qui signifie que vous pouvez monter et descendre n'importe où, même au milieu des files de véhicules. Ils peuvent charger quelqu'un et en faire descendre un autre dix mètres plus loin, tout en changeant de file, sans de préoccuper de quoi que ce soit.\nOn ne peut pas considérer La Paz comme une belle ville. Mis à part le dimanche, elle est plutôt une ruche en effervescence où se côtoient maisons de briques ( et de broc), maisons XIXème siècle qui ont bien du mal à résister à l'urbanisation frénétique, et immeubles contemporains.\nDe même pour la population, comme on l'a déjà signalé, le mélange des genres est extraordinaire et rend la ville attachante.\nL'Eglise San Francisco à l'angle de la rue Sagarnaga est malheureusement un peu défigurée par les nombreux étals orange sur son parvis.\nLes musées de la rue Jaen, une toute petite rue de 200m joliment restaurée, sont fermés pour travaux. La place Murillo, où se situent le palais présidentiel et la cathédrale, à 2 pas de l'agitation, est le défouloir des enfants avec ses nombreux pigeons. Les grandes avenues sont prises d'assaut par les grandes enseignes, alors que les boutiquiers résistent tant bien que mal.\nSur le plateau, par contre, c'est plus qu'une ruche, c'est une fourmilière. Depuis le bord du ravin, il faut 10km avant de pouvoir s'extirper de ce quartier de petites gens en perpétuelle expansion. Point d'immeubles, ni de magasins modernes. Ici, chacun vaque à ses occupations dans tous les domaines, comme il le peut.\nOn retrouve ici, comme dans d'autres grandes villes, les rappels de deux épreuves du passé que les boliviens n'ont pas encore assimilés: la dictature des années 80 et l'amputation d'une partie de leur territoire par le Chili en 1879 lors d'une guerre appelée "guerre du Pacifique" qui prive la Bolivie de l'accès à la mer et de l'exploitation des très riches ressources du sous sol, malgré l'appui du Pérou qui perdit aussi une partie du sud de son territoire.\nPour changer, nous sommes sorti prendre l'air en direction de Chacaltaya sur la montagne du même nom (5395m) d'où l'on a un point de vue sur le Huyana Potosi (6088m) et l'Illimani (6438m). Mais à la montée finale, vers 4900m, des flocons se mettent à tomber, aussi nous décidons de bivouaquer sur la piste à 4800m. Beau bivouac; même pas froid! Et une fois le ciel dégagé, super panorama.\nFinalement nous nous rendons au lieu dit "Huyana Potosi" où se trouve le cam de base du Huyana, mais sans aucune vue sur le sommet.\nRetour à La Paz au camping Oberland. Et là, surprise, nous y trouvons Jean Jack et Chantal Rouvier que nous avions rencontré en 2011 afin de préparer notre voyage en Mongolie. Partis de Hallifax au Canada, il y a 2,5 ans, ils comptent atteindre Ushuaia avant de rentrer en France en février prochain. Leur site: http://voyagez-avec-nous.fr\nNous rencontrons également un jeune couple de suisses allemands, Michel et Ursula, partis depuis 2 ans dans un véhicule du même genre que le notre, mais avec deux chiens, et pas n'importe lesquels, des bouviers Appenzellois.\nMais le plus étonnant est cette famille de cyclistes du Lubéron, les 2 parents et leurs 2 jeunes enfants d'environ 8 et 12ans, partis depuis 2 mois pour un an depuis Quito en Equateur vers l'Argentine et le Chili.\nRetour en ville où, de nouveau, nous affrontons une terrible circulation puis départ pour Copacabana et le lac Titicaca.\nVoir le texte précédent sur La Paz.\nVoici quelques photos pour les amateurs de montagne qui désirent se rendre là-bas.\nTiticaca, voilà un nom qui fait rêver.\nLe lac navigable le plus haut du monde à 3815m d'altitude où le soleil brille presque toute l'année. Les récits du Commandant Cousteau ont dopé notre imaginaire avec ces indiens habitants sur des îles flottantes faites de totora, une variété de roseaux qui pousse sur les rives de ce la de 175km de long par 70 à 80km de large. Les totoras les plus au fond des iles pourrissent en moins d'une année et il faut sans arrête remettre une couche sur le dessus.\nAujourd'hui, la réalité est un peu différente. Quelques familles subsistent, et les iles sont devenues une manne touristique bienvenue pour elles, avec parasols, chaises et tables où l'on vous servira de belles truites du lac.\nQuand vous arrivez des montagnes arides de La Paz, c'est un bonheur de voir cette mer intérieure sur fond de montagnes enneigées dont un tiers est bolivien et le reste péruvien.\nLa ville principale en Bolivie est Copacabana sur une presqu'ile au bord du lac. Pour y accéder, il faut traverser en un quart d'heure un petit détroit sur une barge.\nSur la presqu'île, le village de Samaya n'a pratiquement pas changé depuis cinq siècles, et la vie sur ses ruelles pentues en pierre y est difficile, surtout lorsque l'on est âgée, seule, et malvoyante, comme cette dame rencontrée au hasard de notre visite et qui demandait à ce qu'on l'aide à retourner chez elle.\nA l'extrémité de la presqu'île, à Yantupata, la vie n'est pas rose non plus, comme on le voit sur deux photos, mais des pécheurs de sont organisés pour emmener les touristes visiter en face, la "Isla del sol", cette Ile du soleil où se trouvent quelques ruines incas.\nSur la côte sud se trouve un ancien temple inca, avec ses portes en trapèze dont le coté supérieur est moins large que le coté inférieur. Plus loin, un escalier inca permet d'accéder au sommet de l'ile en côtoyant quelques étals de souvenirs.\nLa petite "Ile de la lune" lui fait face. C'est là que des jeunes filles vierges étaient assignées à résidence pour servir les divinités. L'histoire ne dit pas si elles restaient vierges bien longtemps.\nLe retour à Copacabana nous ramène dans un autre monde.\nCopacabana ou Copa pour les intimes, est LA station balnéaire bolivienne.\nInstallée à 3850m, c'est une ville où se retrouvent les babas-cool de tous les pays. Passage "obligé" en Bolivie, il y règne une atmosphère détendue, mélange de Bolivie traditionnelle et de consumérisme occidental. Point de supermarchés, ni de magasins modernes, mais jet-skis et cylindres gonflables dans lesquels vous pénétrez pour être tracté par un bateau à petite vitesse. Du haut du Calvaire, vous embrassez toute la ville avec une superbe vue sur le centre et le lac.\nMais le plus étonnant et ce qui fait la spécificité de Copacabana, est la bénédiction des véhicules par le prêtre officiel. Celle ci a lieu tous les jours et nous avons eu la chance d'être présent le jour de la Toussaint où une trentaine de véhicules s'est présentée. Alignés devant la belle église, les voitures, motos et camions, fleuris et décorés pour la circonstance, attendent patiemment leur tour. Le rituel est bien établi. Le prêtre salue les propriétaires, fait une petite prière, puis asperge moteur, intérieur et coffre, avant de percevoir quelques sols ( monnaie du Pérou) et de poser pour la photo souvenir. Ensuite le propriétaire fait le tour du véhicule en l'aspergeant de "champagne" (en fait un mousseux). Enfin, à l'occasion, certains jettent des pétards devant le véhivcule.\nCérémonie étonnante s'il en est, mélange de christianisme et de paganisme.\nTout ce petit monde parcourt la ville en arborant fièrement ses décorations pour saluer au passage, qui un parent, qui un ami.\nCopacabana, c'est un monde à part en Bolivie.


Retrouvez l’avis de Volvo C30 (2) 2.0 145 SUMMUM par dahu74\n(2) 2.0 145 SUMMUM 2012\nVolvo C30 (2) 2.0 145 SUMMUM - 2012\nle 28 Juillet 2020 à 10h12\nFaisant 2h à 2h30 de travail en voiture pour me rendre sur mon lieu de travail, j'ai remplacé une 206 vieillissante (1.6 16s 110ch) par cette Volvo, achetée d'occasion en juillet 2018.\nIntéressé par plusieurs marques et modèles, j'ai finalement acheté cette C30 pour des critères totalement subjectifs : l'image de robustesse de la marque et le design mi compacte-mi break de chasse...\nA l'essai, le moteur m'avait paru souple et volontaire et la voiture confortable. je n'avais pas cherché plus loin (!)\nAprès deux ans de possession et un peu plus de 50 000km parcourus à son volant, voici donc un premier bilan, un peu plus objectif :\n* la voiture est solide, c'est un fait. Quand on manoeuvre les (longues) portières, on sent la pièce de métal massive. Revers de la médaille, la voiture est lourde. Très lourde. 1700kg à vide, c'est une baleine\n* pour autant, le moteur, dans cette déclinaison 2.0 essence 145ch ne semble jamais (aux allures légales en tout cas) à bout de souffle ou insuffisant pour lancer la voiture. En relance, par contre, il doit exister beaucoup mieux...\nAprès un peu plus d'un an de possession, je l'ai converti à l'éthanol de façon officielle (boitier homologué, installateur, déclaration auprès des services de l'état et donc nouvelle carte grise)\nLe changement est quasi imperceptible, sauf au démarrage où il faut maintenir le démarreur une demi seconde de plus en hiver.\nD'une consommation moyenne de 7.5L/100km au SP95-E10, je suis maintenant entre 8.5 et 9.5 à l'E85 (trajet incluant col, gorges, voie rapide et bouchons urbains)\nJe ne "tape pas dedans", le poids se rappelant vite à mon souvenir dès qu'un virage se présente... la voiture incite à rouler au couple et la 3eme devient la vitesse à tout faire !\nLa C30 est une 4places mais quatre "vraies" places : un adulte peut se tenir derrière et conserver de la place aux jambes. L'accessibilité est très moyenne mais une fois installé, un trajet peut être envisagé\nSi quatre adultes peuvent monter à bord, il faut toutefois oublier l'idée de partir en vacances : le coffre, par rapport à la taille de la voiture, est ridicule, et le seuil est trop haut perché.\nLa notion de praticité a dû être oubliée à la conception de l'auto car l'habitacle est pauvre de rangements et, quand ils existent, leur volume ne permet pas d'y mettre grand chose.\nSur ma période de possession, aucune mauvaise surprise mécanique ne s'est présentée. Seul l'entretien courant (vidange, filtres, batterie, pneus) a été fait. La baie moteur est vaste et permet d'intervenir avec aisance. Seul le filtre habitacle nécessite de déposer la pédale d'accelérateur. Cela peut sembler impressionnant mais cela se fait, même pour un bricoleur moyen.\nLa voiture arrive aux 150 000km et les plaquettes de frein vont devoir être changées. Hormis cela, rien d'autre de prévu pour le moment.\nJe voulais une voiture différente de ce que j'avais eu et, en ce sens, la C30 remplit parfaitement ce rôle. Faible diffusion du modèle, look atypique : il n'y en a pas deux à chaque coin de rue.\nJe voulais une voiture capable d'avaler des kilomètres sans le faire sentir à son conducteur. je suis servi : la C30 se conduit comme une routière, à mener à un rythme tranquille. C'est là qu'elle excelle.\nJe voulais une voiture agréable pour moi mais aussi capable d'emmener mon épouse et mes deux enfants. La C30 est une voiture d'égoiste. elle se prête au jeu de transporter jusqu'à 4 personnes mais le manque de rangements limite son usage aux déplacements du weekend\nJe voulais une voiture qui dure dans le temps (je renouvelle mes voitures lorsqu'elles sont "rincées") et cela semble bien parti pour : mécaniquement mais aussi au niveau de l'équipement et de la sellerie, c'est du solide !\nUsure des pneus avant sur l'intérieur. Pourtant, vérification du parallélisme effectué deux fois...\nLe côté élastique du moteur\nLa faible diffusion du modèle\nLe poids qui pénalise le dynamisme\nLe faible nombre des rangements interieurs\nLe faible volume des rangements interieurs\nL'absence de limitateur de vitesse


> Vins & Alcools>Les Blancs>Bourgogne\nMacon-Villages - Domaine Rijkaert - 2017\nUn nez légèrement fruité exhale des notes de pomme et d’agrumes. Une tendre acidité et une pointe d’amertume assurent fraîcheur et élégance. Un vin de style à la fois mûr et séduisant, doté de saveurs veloutées persistantes à souhait. Un Macon de haute volée!\nViré-Clessé - Domaine Rijkaert "Rendez-vous de Septembre"...\nNotes fruitées, florales et lactées. Découvrez ce blanc démontrant une agréable fraîcheur. Le tout est également agrémenté par des flaveurs de poire, de beurre, de fleurs blanches, de miel et de fruits secs. Il dévoile une bouche grasse qui se prolonge dans une finale assez soutenue.\nPouilly Fuissé - Domaine Roger Luquet - "Terroir" - 2016\nLe Pouilly-Fuissé est un vin riche, généreux, d’une couleur or-vert. La nature du terrain favorise un développement harmonieux des arômes du cépage, avec des nuances de noisette et d’amandes grillées.\nSaint-Veran - Domaine Rijkaert "En Crèche" - 2016\nNotes de fruits très mûrs, attaque grasse et puissante. Vin riche et épicé avec la vanille par exemple mélangé aux arômes de fruits à chair blanc et jaune. Saint Véran de haute volée!


Beuste dans l’histoire - Site officiel de la commune de Beuste\nLe nom de Beuste\nSi l’on se réfère au Dictionnaire toponymique des communes du Béarn réalisé par Michel GROSCLAUDE, on apprend que le nom de Beuste trouve son origine dans un adjectif basque « beltz » qui veut dire « noir ». Il s’agirait d’un surnom « beltza ».\nOn constate par ailleurs que les dénominations de notre commune furent nombreuses au cours de l’histoire :\nBelste (12ème siècle)\nBenste (fin du 18ème siècle)\nAu Moyen Age, le village est dominé par une forteresse qui compte parmi les lieux fortifiés les plus importants de la région au même titre que les citadelles de Pau et d’Orthez. Le château reçoit les prisonniers condamnés pour dettes. Au XIVème siècle Gaston Fébus, Vicomte du Béarn y séjourne à plusieurs reprises. Détruit à la fin du Moyen Age, il n’en reste aucun vestige.\nLa commune abrite également une abbaye laïque. Il s’agit de la maison du seigneur, protecteur et patron de l’église qui en dépend. Au XVIIème siècle, Antoine de Montesquiou d’Artagnan, de la lignée du célèbre mousquetaire, en est propriétaire.\nDans une histoire plus récente, Beuste a été marquée par un phénomène quelque peu inhabituel : en 1859, deux météorites s’écrasent sur le territoire communal. La chrondrite olivi hyperst L5 d’un poids de 420 grammes est conservée au musée de Pau.\nMichel GROSCLAUDE, Dictionnaire toponymique des communes du Béarn, Editions Cairn, Pau 2006\nHubert Dutech, Lo Noste Béarn, éditions Monhélios, Oloron-Sainte-Marie, 2002\nAttique « Visites en Aquitaine »


C’est bien vrai que les cadeaux et le gâteau sont incontournables pour un anniversaire d’enfant, mais il faut noter que les jeux constituent une des meilleures activités importantes pour créer la bonne ambiance et l’amusement. Cependant, dans la volonté de séduire les invités et de rendre la fête d’anniversaire d’enfant inoubliable, il est important de placer votre cadre photobooth anniversaire, pour les permettre de profiter de bons souvenirs dans cette occasion.\nRendre inoubliable un anniversaire d’enfant\nVous souhaitez rendre mémorable l’anniversaire de votre enfant, il faut penser au préalable à leur offrir des goûters équilibrés et appréciés, mais surtout avoir des idées d’activités afin d’animer ces goûters. Étant donné que le goûter d’anniversaire constitue le moment de détente pour ces enfants, pensez à leur faire plaisir en misant sur les couleurs gourmandes, la décoration pour réussir votre repas. Vous pouvez leur offrir des gâteaux décoratifs en pâte à sucre, il y a aussi des idées d’activités comme pêche à la ligne, chaises musicales et tant d’autres. Il faut opter pour des activités permettant aux enfants de s’offrir une soirée pas comme les autres.\nQuels jeux pour un anniversaire d'enfant ?\nPour bien réussir l’anniversaire de l'enfant, il faudra de bons jeux diversifiés et adaptés à ce dernier et ses invités. En effet, vous pourrez animer les goûters en préparant un jeu de démarrage pour une bonne ambiance entre les invités. Vous pouvez également leur permettre un jeu d’extérieur pour se défouler. Optez ainsi pour des jeux réservés aux filles, tout comme des jeux pour les garçons ; ainsi que des jeux mixtes pour les permettre de s’amuser les uns après les autres. Il est quand-même conseillé de leur offrir des activités coopératives plutôt que compétitives pour éviter certaines risques. Cependant, pour créer une animation autour, pensez à bien situer votre cadre photobooth anniversaire et le rendre visible pour permettre aux invités de venir prendre des photos selon leur convenance.


Chine Poubelle étanche intelligente en plastique écologique JAH Fabricants\nLa description:Poubelle intérieure intelligente carrée,Poubelle à capteur de poubelle à induction ABS,Poubelle étanche à usage domestique électrique\n AccueilListe de Produits Poubelle à capteurPoubelle à capteur en plastiquePoubelle étanche intelligente en plastique écologique JAH\nIl s'agit d'une petite poubelle à capteur avec couvercle à induction étanche IPX5. Le seau entièrement scellé vous aide à rester à l'écart des odeurs générées par les déchets. Et il est conçu avec un placement de filtre contre les odeurs, qui pourrait absorber efficacement les odeurs à l'intérieur du bac. Le couvercle pourrait s'ouvrir en donnant des coups de pied ou en agitant les mains, ce qui vous rendra beaucoup plus facile à jeter.\nPoubelle intérieure intelligente carrée Poubelle à capteur de poubelle à induction ABS Poubelle étanche à usage domestique électrique Poubelle intérieure avec assiette liquide Poubelle intelligente en plastique Poubelle extérieure en métal avec cendrier Poubelle à capteur intelligent poubelle poubelle Poubelle avec seau intérieur de recyclage


Module PlanManager pour incadea.dms - Carya Group\nPlanManager est une solution logicielle basée sur le cloud pour la gestion opérationnelle de votre carrosserie. Créé à l'origine comme un logiciel séparé et développé par le groupe Carya comme un ensemble totalement intégré avec incadea.dms. Vous trouverez dans PlanManager tout ce qu'un service de carrosserie moderne peut souhaiter !\nApplication fonctionnelle étendue qui comprend une gestion et un suivi complets des dossiers, du premier contact/affectation à la finition et à la facturation.\nIntégration avec une planification visuelle claire, enregistrement du temps, gestion des véhicules de remplacement, commande de pièces détachées, facturation, campagnes de courriels et de SMS, ...\nConnexions possibles avec la balance de peinture, winformex, Ubench, EID, et plus encore.\nLien possible avec des applications spécifiques : Expertise des véhicules, Réception et numérisation des contrats de réparation, Contrats de location et Atelier.\nLe module de gestion des véhicules de remplacement peut également être utilisé séparément pour programmer et gérer vos véhicules de démonstration et de remplacement dans la concession, intégré à incadea.dms.\nPlanManager est installé par des formateurs spécialisés/expérimentés du groupe Carya et est pris en charge par notre Service Desk.\nVous pouvez trouver le manuel PlanManager sur notre portail client.\nDes tablettes Samsung spécifiques (selon l'offre actuelle)\nStations d'accueil multi tablettes\nLecteurs de carte d'identité électronique\nInterface et support : prix annuel (prix voir ci-dessus)\nCoût du fichier en fonction des fichiers utilisés par mois\nMise en œuvre et intégration DMS : 5 jours (jours de consultation en régie ou avec pack)\nSuivi annuel et optimisations sur mesure\n€975 Hors TVA


La famille Kangourou Sylvanian Families – féelyli\nLa famille Kangourou Sylvanian Families\n4 mars 2017 / Jeux et jouets, Sylvanian Families / 3 Comments\nAujourd’hui, je voudrais vous parler d’une nouvelle famille qui a rejoint la maison à Noël et que Margaux aime beaucoup, la famille Kangourou.\nCette famille est composée d’ une figurine Papa, d’une figurine Maman, d’une figurine fillette et d’un bébé qui a un petit vêtement rose donc Margaux en a déduit que c’était une fille.\nComme toujours ils sont habillés avec soin, et leurs vêtements peuvent être enlevés (d’ailleurs Margaux n’hésite pas à les échanger entre familles et ça crée parfois des mélanges surprenants).\nLe bébé est plus petit que les autres bébés Sylvanian que nous avions déjà, sans doute vient-il juste de naître… Et il reste très souvent dans la poche de sa maman.\nChez nous, la famille Kangourou habite dans le Cosy Cottage puisque la Grande maison tradition éclairée est celle de la famille Lapin Chocolat.\nCe matin, après avoir déposé les enfants à l’école et à la crèche, Maman Kangourou est allée faire des courses à la supérette.\nFamille Kangourou  – 20,46 euros chez Amazon –\n– Maman Clémentine avec le Nouveau venu.\nSi vous souhaitez participer en présentant vous aussi vos Sylvanian families,laissez-moi le lien vers votre article en commentaire. Si vous n’avez pas de blog, vous pouvez également publier vos photos sur Instagram avec le hashtag #LeRendezvousdesSylvanianfamilieschezFeelyli.\nLe prochain rendez-vous sera le 1er avril.\nLes Sylvanian Families – Les copains d’école Les Sylvanian Families – Le bus de la crèche Les Sylvanian Families – Coffret de Noël soeur Lapin Chocolat\n« Si on jouait à Pic Mi !\nNotre semaine en images #191 »\n3 Comments on La famille Kangourou Sylvanian Families\n4 mars 2017 at 22 h 36 min (5 ans ago)\nCette famille a une bonne bouille et le fait que le bébé soit dans la poche ventrale est juste excellent. C’est clair que ça doit séduire les enfants à coup sûr. Ma participation : http://www.maman-clementine.com/2017/03/sylvanian-families-le-nouveau-venu-2234.html\n21 octobre 2021 at 1 h 02 min (9 mois ago)\nAussi les adultes ! je me la suis procurée vers l’âge de 35 ans… 🙂\n5 mars 2017 at 22 h 57 min (5 ans ago)\nJe suis en retard, mais chez nous, il y a maman et papa Lapin qui sont devenus indispensables 🙂


DEFP0601728D N° 2007-51 relatif à l'action sociale des armées.\nDIRECTION DE LA FONCTION MILITAIRE ET DU PERSONNEL CIVIL :\nDÉCRET N° 2007-51 relatif à l'action sociale des armées.\nDu 11 janvier 2007\nNOR D E F P 0 6 0 1 7 2 8 D\nVersion n°1 du 11 janvier 2007 au 15 juin 2011\nPrécédent modificatif : Autre du 16 juin 2011 au décret n° 2007-51 du 11 janvier 2007 relatif à l'action sociale des armées.\nTexte(s) abrogé(s) : Décret N° 77-203 du 04 mars 1977 relatif à l'action sociale des armées\nClassement dans l'édition méthodique : BOEM 520.1.\nRéférence de publication : JO n° 11 du 13 janvier 2007, texte n° 4 ; JO/11/2007 ; signalé au BOC 17/2007.\nVu le code civil, et notamment son article 9. ;\nVu le code de l'action sociale et des familles, et notamment ses articles L. 411-1. à L. 411-6. relatifs aux assistants de service social ;\nVu le code de la défense, et notamment ses articles L. 3422-1. à L. 3422-7. relatifs à l'institution de gestion sociale des armées ;\nVu la loi n° 77-1408 du 23 décembre 1977 accordant une protection particulière aux enfants de certains militaires tués ou blessés accidentellement en temps de paix ;\nVu la loi n° 83-634 du 13 juillet 1983 modifiée portant droits et obligations des fonctionnaires, et notamment son article 9., ensemble la loi n° 84-16 du 11 janvier 1984 ;\nVu la loi n° 2005-270 du 24 mars 2005 portant statut général des militaires, et notamment son article 11. ;\nVu le décret n° 2006-21 du 6 janvier 2006 relatif à l'action sociale au bénéfice des personnels de l'État ;\nVu l'avis du Conseil central de l'action sociale en date du 1er décembre 2005 ;\nVu l'avis du Conseil supérieur de la fonction militaire en date du 20 décembre 2005,\nL'action sociale des armées a pour objet de compléter, au profit des ressortissants du ministère de la défense, les actions dont ceux-ci peuvent bénéficier par application de la réglementation générale dans le domaine social.\nElle est essentiellement mise en œuvre par l'octroi d'aides diversifiées tenant compte de la situation personnelle ou familiale des intéressés et des conditions particulières d'exercice de leur mission.\nSous réserve des dispositions propres à chaque prestation, l'action sociale des armées s'exerce au profit :\ndes militaires de carrière ou servant en vertu d'un contrat, dans les positions d'activité, de non-activité pour raisons de santé ou de congé parental, et de leurs familles ;\ndes fonctionnaires, agents non titulaires et ouvriers relevant du ministère de la défense en activité ou placés en position de congé parental ainsi que de leurs familles ;\ndes anciens militaires titulaires d'une pension militaire d'invalidité et des anciens personnels civils du ministère de la défense titulaires d'une pension d'invalidité ainsi que de leurs familles ;\ndes veufs et veuves non remariés et des orphelins à charge, au sens de la législation fiscale, des personnels mentionnés aux alinéas ci-dessus ;\ndes retraités civils et militaires du ministère de la défense et de leurs familles ;\ndes anciens militaires, de carrière et sous-contrat, et de leurs familles ;\ndes anciens fonctionnaires, agents non titulaires et ouvriers du ministère de la défense et de leurs familles ;\ndes militaires servant en qualité de volontaire dans la réserve opérationnelle ou au titre de la disponibilité ;\ndes enfants de militaires qui font l'objet de la protection particulière instituée par la loi du 23 décembre 1977 susvisée.\nLes personnels civils et militaires des établissements publics administratifs placés sous tutelle du ministère de la défense bénéficient de l'action sociale des armées lorsqu'une convention est conclue entre le ministère de la défense et l'établissement public dont il assure la tutelle. Cette convention prévoit le remboursement des aides versées et détermine les modalités d'attribution des prestations de l'action sociale des armées, notamment en matière d'intervention du réseau social.\nL'organisation de l'action sociale des armées est fixée par arrêté du ministre de la défense.\nLe décret n° 77-203 du 4 mars 1977 modifié relatif à l'action sociale des armées est abrogé.\nLe présent décret entre en vigueur le premier jour du mois qui suit sa publication au Journal officiel de la République française.\nLa ministre de la défense, le ministre de l'économie, des finances et de l'industrie et le ministre de la santé et des solidarités sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française.


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Paris Match | Publié le 09/06/2021 à 14h08 |Mis à jour le 09/06/2021 à 14h09\nLa nouvelle attestation de déplacement dérogatoire à utiliser à partir du 9 juin pour sortir entre 23 heures et 6 heures. DR\nUne nouvelle attestation pour justifier tout déplacement entre 23 heures et 6 heures du matin est disponible depuis mercredi.\nMercredi 9 juin, la France rentre dans une nouvelle phase du déconfinement. Cette date marque notamment le début de l'utilisation du pass sanitaire, la réouverture des bars, restaurants et cafés, qui peuvent accueillir les clients en terrasse depuis le 19 mai. Le couvre-feu est également repoussé à 23 heures. Pour sortir entre cette heure et 6 heures du matin, une attestation dérogatoire de déplacement doit être complétée. Elle est désormais disponible sur le site du ministère de l'Intérieur.\nSur ce document, qui fait partie de la vie des Français depuis plus d'un an, figurent 6 motifs qui justifient une sortie durant les heures de couvre-feu comme les motifs professionnels ou de santé pour une consultation médicale par exemple, le motif familial impérieux comme la garde d'enfant ou encore les trajets en train et avion. L'attestation de déplacement devrait être abandonnée le 30 juin prochain, date de la prochaine étape du déconfinement et fin du couvre-feu.\nLa pandémie poursuit sa lente décrue en France, qui compte 13 984 malades du Covid-19 dans les hôpitaux avec 2 394 patients en service de réanimation, selon les chiffres publiés mardi par Santé Publique France. En 24 heures, 72 malades du Covid sont morts à l'hôpital, contre 137 mardi dernier. Sur les chiffres de la vaccination, 28 650 071 personnes ont reçu au moins une injection, soit 42,8% de la population totale et 54,6% de la population majeure.


Fuchs Dill Spitzen in der Streudose 20g\nFuchs Aneth en saupoudreuse 20g\nLa vente en ligne est temporairement fermée...\nPendant cette période de Noël et de restrictions de déplacement, vous êtes très nombreux à commander sur notre site.\nHélas, humainement et techniquement nous ne pouvons gérer cet afflux soudain. C'est pourquoi nous sommes contraints de limiter temporairement toute nouvelle commande.\nDès que nous aurons traité celles déjà enregistrées, et lorsque les conditions seront plus propices à une exécution raisonnable, nous réactiverons la vente en ligne.\nNous sommes conscients que nous allons faire de nombreux déçus, mais nous espèrons que vous comprendrez que notre but est de proposer un service de qualité, tant à nos clients en boutique qu'à ceux online.\nNotre magasin du marché de la Porte Saint Martin reste ouvert et nous serons toujours heureux de vous accueillir normalement aux heures et jours habituels. Nous sommes également toujours disponibles pour répondre à vos question par téléphone ou email.\nL'équipe du Tante Emma Laden


Horaires Dentiste Chambeyron Jérome ☎ 0475821610\nContacter le numéro de téléphone Dentiste Chambeyron Jérome à 26000 Chambeyron Jérome\nDentiste Chambeyron Jérome\n12 place Jean Rostand, 26000 VALENCE - France\nDescription de Dentiste Chambeyron Jérome 26000 VALENCE\nPrendre rendez-vous avec dentiste à VALENCE. Le chirurgien-dentiste est un professionnel de santé habilité à pratiquer les soins dentaire l'odontologie. Contacter un dentiste pour un RDV de consultation à VALENCE. Titulaire d'un doctorat en chirurgie dentaire ou en médecine dentaire, il assure la prévention buccale, le diagnostic et le traitement des anomalies et maladies congénitales de la bouche, des dents, des maxillaires. Contacter et prendre un RDV chez le dentiste à VALENCE\nPrestation de Dentiste Chambeyron Jérome\nDonnez votre avis et une recommandation sur Dentiste Chambeyron Jérome?\nEgalement donner votre opinion sur d'autres Dentiste à VALENCE. Votre ip: 3.231.229.89\nCoordonnées GPS de Dentiste Jérome Chambeyron lat: 44.950417, lng: 4.926188\n12 place Jean Rostand ,26000 VALENCE - France\nHoraires Chambeyron Jérome\nSi ces horaires ne correspondent pas à l'heure d'ouverture Dentiste Chambeyron Jérome, inscrivez-vous pour nous aider à ajouter ou à corriger les horaires des professionnels afin que chacun puisse en bénéficier.\nHoraires d'ouverture des Dentistes à proximité du Dentiste Jérome Chambeyron:\nDentiste Kovacs Laurent à 0 m\nDentiste Nhu Tam à 1.4 km\nDentiste Régidor Claude à 1.8 km\nDentiste Léondaroglou Christian à 2.2 km\nDentiste Léondaroglou Montouchet (SCM) à 2.2 km\nDentiste Montouchet Françoise à 2.2 km\nDentiste Léondaroglou Marie-Pierre à 2.2 km\nDentiste Gaillot-Drevon Dominique à 2.3 km\nDentiste Gaillot-Drevon Jean et Gaillot-Drevon Dominique à 2.3 km\nDentiste Comby Antoine à 2.4 km\nDentiste Junillon Philippe à 2.4 km\nDentiste Brissaud Philippe à 2.5 km\nDentiste Clément Jean-Christophe à 2.5 km\nDentiste Bourrat Bertrand à 2.6 km\nDentiste Desseaux Olivier à 2.8 km\nContacter le service client de Chambeyron Jérome\nVous cherchez l'adresse ou un numéro de téléphone de Dentiste à VALENCE? Consultez nos pages des professionnels, leurs coordonnées détaillées de tous les Dentistes en activité à VALENCE et à proximité. Trouvez votre Dentiste à VALENCE en quelques clics avec l'Annuaire-Horaire.\nHoraires d’ouverture de Chambeyron Jérome\nAvant de vous déplacer chez Chambeyron Jérome, vérifier les heures d'ouverture et fermeture des commerces de Dentiste Jérome Chambeyron 26000 VALENCE, entreprises et artisans Dentiste à VALENCE, annuaire des sociétés Dentiste. Trouver gratuitement les horaires d’ouverture de la société de Chambeyron Jérome adresse du professionnels: la rue du commerce est le 12 place Jean Rostand avec le plan et la direction dont le code postal est 26000 et la ville est VALENCE numéros téléphone mobile fax, contacter par téléphone. Annuaire téléphonique des entreprises et professionnels indépendants, trouver Dentiste: chirurgien dentiste et docteurs soin dentaire trouver les horaires d’ouvertures des magasins boutiques, centre commercial établissement commerces échoppe atelier bazar. Rechercher dans notre moteur de recherche adresse de Dentiste dans la ville de VALENCE.\nPour joindre le service client ou si vous souhaitez vous renseigner sur Chambeyron Jérome, Appelez son numéro qui est au dessus pour prendre rendez-vous. Vous avez une remarque ou une question à poser sur son travail? N’hésitez pas à prendre contact avec Chambeyron Jérome en composant son numéro de téléphone. Chambeyron Jérome mettra tout en oeuvre pour vous satisfaire de ses services et répondra à toutes vos questions. Vous avez déjà rencontrés Chambeyron Jérome? Déposer rapidement votre avis sans avoir de compte afin de partager votre expérience.


le Mar 24 Aoû 2010 - 13:32\nComme mentionné précédemment ici je vais me retrouver avec un 96L de libre ! La raison et mon portefeuille, et mon père voudraient que je le vende, mais soyons fous, imaginons que je garde, que pourrais-je en faire ?\nOption A : je gagne à l'euromillion, et je fais de l'eau de mer\nOption B : je fais un amazonien (en faisant hyper gaffe, histoire de pas me ruiner) Je verrais ça riche en plantes, avec une belle grosse racine et des cachettes. Pour la population j'envisageais un bon gros banc de néons innesi (au moins 20) et un petit banc de corys nains (6-7) avec éventuellement un ancistrus (à voir en fonction du volume et des corys), et peut-être une espèce de milieu/surface qui vivrait en couple, mais ça m'étonnerais qu'il y ait assez de place ...\nDonc voilà, bien sur j'attends vos avis et critiques s'il vous plait ^^\nle Mar 24 Aoû 2010 - 13:54\neuh..on peut critiquer ton père aussi? :##21:\nBlague à part, j'attends avec impatience l'avancée de ton projet!\nle Mar 24 Aoû 2010 - 13:56\nLes néons vivent dans une eau relativement fraiche par rapport aux autres espèces dites amazoniennes.\nAprès c'est toujours possible de faire de jolies choses sans forcément se ruiner, en faisant petit à petit. Les plantes, tu en récupèrerais d'un autre aqua?\nle Mar 24 Aoû 2010 - 14:05\nÇa dépends des plantes, dans mon 250L, je n'ai que des anubias /echinodorus (pr oblige !) ...\nle Mar 24 Aoû 2010 - 19:25\nSuperbe l'option A, pense à moi ton fidèle ami ;-) mdr\nSinon pour l'option B désolé de te décevoir, ais il me semble que ce soit les néons, ou les cardinalis, il leur faut minimum 1m de façade !\nEt je crois qe le 96L standard a 80cm en façade (ca serait bien de nous communiquer les dimensions ^^)\nConcernant les cory, les nains ne sont pas obligatoires, tu peux prendre par exemple un ptit banc de 8/9 de panda !\nConcernant le milieu tu peux eventuellement prendre un banc de tetra flammeus ^^, ils sont sympas ! (en fait c'était ma population de mon ancien 96L...)\nPar contre attention selon la plantation, il faudra avoir un bon éclairage, ce qui est rarement le cas par défaut...\nJe sais, au final ça fait quand même pas mal de contraintes ... J'ai beau adorer ce bac, je pense que je vais quand même devoir le vendre, notamment à cause de ma galerie d'éclairage. J'ai récupéré mon 250L d'occase avec une galerie toute pourrie et qui ne marche pas vraiment, j'ai pas fini mes tests mais bon, une neuve coute 130€, et mon aqua vaut un peu plus que ça, donc je vais devoir le vendre ... :##09:\nle Mar 24 Aoû 2010 - 19:58\nBah tu peux quand même faire des trucs super sympas avec 96L...\nPour les plantes il suffit de choisir celles qui ont besoin d'un faible éclairage, tu peux aussi mettre par exemple quelques crevettes ^^\nRien ne t'empeche de le lancer maintenant avec un faible éclairage et de l'améliorer dans quelques mois, quand les finances (et papa) le permettront :##17:\nMaintenant il vaut mieux s'occuper à fond d'un seul aqua avec de bons "à cotés" (éclairage, plante, tests d'eau, soins...) plutôt que de faire deux aquas et de ne pouvoir s'en occuper correctement faute de moyen, de temps surtout que cela risque de devenir plus contraignant qu'agréable ^^\nle Mar 24 Aoû 2010 - 20:00\nPapa il donne son avis mais vu qu'il est à 10 000Km, et que je suis majeure et vaccinée c'est quand même moi qui décide !\nEnfin bon, si je vends celui-là, ça gonfleras le budget pour mon 250L, et ça c'est pas une mauvaise chose !\nle Mer 25 Aoû 2010 - 20:34\nOK, je peux pas m'y résoudre ! Plus je regarde ce bac, moins j'envisage de m'en séparer ! Au pire vu que je suis sensée déménager l'année prochaine, je pourrais toujours le vendre à ce moment là ...\nDonc, on en revient à LA question, j'en fais quoi ? Vu que j'ai déjà 3 bacs dont la déco est de types plantes/racines, je voudrais changer un peu ! L'eau de mer m'intéresse beaucoup, mais il faudrait vraiment que je gagne à l'euromillion avant !\nDonc en bac de type malawi, ou en tout cas avec des décors plutot de type rocheux, ya-t'il des poissons qui peuvent se contenter de 96L ?\nLoool ok pour le papa :##17: (je faisais cette remarque à cause justement de la tienne qui en parlait :X)\nBref, pour du malawi, 96L c'est vraiment petit pour du cichlidés, à la limite part dans ce cas sur du tanganyika, avec 3 ou 4 spécimens d'une même espèce (et encore tout dépendra de l'espèce) !\nMaintenant je suis loin d'être un spécialiste, d'autres qui passeront par là sauront mieux te conseiller pour ce type d'aqua !\nSinon rien ne t'empeche de passer " à l'eau de mer" ... déjà tu prends pas mal de lecture et ensuite t'achète au fur et à mesure ce qu'il te faut.. mais bon si tu déménages dans un an, vaut peut-être mieux éviter !\nSinon un spécifique tetraodon travancoricus :##19: mais au niveau de la déco on en revient à plante + racine...\nle Mer 25 Aoû 2010 - 21:58\nJ'ai ouvert un autre topic dans "poissons", et on m'a suggéré les gastromyzons, qui correspondent assez à ce que je veux !\nle Mer 25 Aoû 2010 - 22:05\nOui j'ai vu ! :##17:\nPar contre apparemment ca aime pas ttrop la chaleur et t'es de nice non ? :##17:\nBref rdv sur l'autre topic ^^


La francophonie à l’honneur dans les écoles de Welland!\nPortes ouvertes (écoles secondaires)\nCommuniqués 29 mai. 2019\nToronto, le 29 mai 2019 – Fiers de leur appartenance à la culture francophone, les élèves des écoles Champlain et Confédération fréquenteront dès septembre l’École Franco-Niagara à Welland. Lors de leur réunion du mois de mai, les élues et les élus à la table du Conseil ont voté en faveur de ce nom pour représenter l’école actuellement en construction à Welland.\nÀ la suite d’une vaste consultation menée auprès des élèves, des parents et des membres du personnel, le choix s’est porté vers un nom qui reflète l’histoire et la culture du Niagara qui accueille des francophones de tous horizons depuis des décennies. La ville de Welland est d’ailleurs l’un des bastions de la francophonie ontarienne dans le sud de l’Ontario, alors que son nombre d’habitants d’expression française dépasse la moyenne provinciale per capita. De plus, la région est remplie de richesses naturelles et de joyaux patrimoniaux dont toutes et tous sont fiers, ce qui explique la volonté d’inclure le mot « Niagara » dans le nom du nouvel établissement.\nEn construction depuis l’été dernier, l’École Franco-Niagara réunira sous un même toit les élèves des écoles Champlain et Confédération dès septembre prochain. L’édifice du 670, avenue Tanguay à Welland pourra accueillir plus de 300 élèves de la maternelle à la 12e année en plus d’héberger la garderie La boîte à soleil.\nIl est toujours possible d’inscrire les enfants à l’École Franco-Niagara à l’adresse csviamonde.ca/inscription.


faits divers 21 octobre 2017\nDes tonneaux dans un virage\nLa nuit de vndredi à samedi vers 1h30, un automobiliste seul à bord, a perdu le contrôle de sa voiture à la sortie de Houffalize en direction de Bastogne.A la sortie du virage, la voiture est sortie de route et a effectué des tonneaux pour se retrouver à 20m de la route dans la prairie. C'est le système automatique de la voiture qui a appelé les secours, en donnant l'adresse et le lieu de l'accident. Le chauffeur a été blessé et incarcéré dans l'accident. Les pompiers d'Houffalize sont intervenus pour enlevé le chauffeur des tôles dont il était coincé, et a ensuite été dirigé vers la clinique de Bastogne.\n1 photo annexe\nLes pompiers de Gedinne sont intervenus à la rue Saint Denis à Graide la nuit de vendredi à samedi pour éteindre un feu de maison. A la vue du frigo se truvant hors de l'habitation qui parait intacte extérieurement, il semble que ce soit un début de feu de cuisine, au départ d'un appareil électrique.\nDes exercices pour les pompiers d'Etalle\nGrosse intervention de pompiers ce matin sur Marbehan, où il était question d'un exercice simulation pour les pompiers d'Etalle qui devaient oeuvrer et montrer leur savoir sur un camion en feu.\nRebelote l'après midi, pour les mêmes pompiers. Cette fois l'exercice se passait sur un camion à Antargaz.\nExpo St-HUBERT ecole liegeoise du paysage\nDu 21 octobre au 12 novembre 2017, le Palais Abbatial de Saint-Hubert accueillera une exposition d’œuvres de « l’Ecole liégeoise du paysage », mise sur pied par Jacques Goijen. Pendant un peu moins d’un mois, plus de 70 toiles de « l’Ecole liégeoise du paysage » seront présentées à Saint-Hubert. Ce mouvement post-impressionniste, qui s’est développé principalement de 1880 à 1950, permet de découvrir l’Ardenne grâce à des peintres de la région liégeoise. Les œuvres se caractérisent par une symbiose parfaite entre l’artiste et la nature. Les peintres illustrent leur terroir de manière idéalisée, sans aucune présence humaine. Parmi les artistes exposés, nous retrouvons Richard Heintz et Albert Raty, initiateurs du courant, ainsi que d'autres tableaux à caractère cynégétique. L’exposition est réalisée par Jacques Goijen. Passionné par l’Ardenne, il a à cœur de promouvoir l’Ecole liégeoise du paysage, tant en Belgique qu’à l’étranger. Pour ce faire, il achète, restaure et ré-encadre des toiles trop souvent oubliées. Car Jacques Goijen est « toujours émerveillé par la multitude de talents que l’on trouve chez nous, il y a de véritables perles qui se révèlent aujourd’hui ».\nExposition du 21 octobre au 12 novembre 2017\nTous les jours de 13h30 à 17h30 (sauf lundis).\nFAITS DIVERS 18 OCTOBRE2017 14 HEURES\nCe n'était pas un feu de ferme\nUne voiture et un camion se sont accrochés à la ru de Martué à Lacuisine vers 22h mardi soir. Les pompiers de Florenville sont intervenus avec un renfort citerne venu de Neufchâteau. A leur arrivée, les pompiers ont découvert un feu de déchets qui brulait à côté de la ferme.\nUne voiture contre une benne de tracteur\nMercredi matin à 9h20, une voiture et une benne de tracteur se sont accrochées sur la N4 à hauteur de Achet. Une ambulance de Marche est intervenue avec les pompiers de Ciney. Un blessé léger a été transporté au CHR de Namur.\nBASTOGNE OUVERTURE OFFICIELLE DU POSTE D INCENDIE\nLe nouveau poste d'incendie de BASTOGNE, rejoint par les autres corps d'incendie de la Province, était au top.\nTous ensembles, ils ont fait sensation devant un nombreux public qui a favorablement répondu\nà l'appel de ses soldats du feu, de ses pompiers qu'ils soient d'ici ou d'ailleurs.\nLe samedi, c'est une porte ouverte qui a permis à tout un chacun de visiter et voir l'intérieur de ce magnifique bâtiment destiné aux pompiers de Bastogne.\nC'était un peu la journée politique, où se sont retrouvés le Gouverneur, le Président de la zone Luxembourg, des Députés Bourgmestres, des Députés, des Conseillers Provinciaux,le Dierctur Général de la Province, des Bourgmestres et échevins, ainsi qu des représentants de toutes disciplines. Ils se sont réunis auprès des officiers, chefs postes et adjoints pouq une séance académique de bienvenue dans ce bâtiment à inaugurer et, excusez-moi l'expression, "FLAMBANT NEUF"\nTout d'abord, l'adjudant Philippe Lanners, chef du poste 03 de Bastogne, a ouvert les bans en souhaiter la bienvenue à tous et toutes sans oublier la population avide de visiter la nouvelle maison des pompiers aux bonnes fins de servir toute une population\nDevant tant de personnes influentes citées, on se contentera d'un seul discours, celui du chef de la zone Luxembourg, le Capitaine Stéphane Thiry.\nLE CAPITAINE STEPHANE THIRY FACE AU PUBLIC ET A SES HOMMES\nAprès avoir remercier le poste de Bastogne pour la qualité de son organisation, preuve professionnelle qui anime les pompiers de la zone de secours Luxembourg au quotidien, il en vint au vif du sujet:\n"Une journée comme celle-ci est aussi pour moi une occasion unique de saluer l'esprit zonal qui est en train de naître et qui prend jour après jour, de plus en plus de sens, par trois grands axes importants pour l'avenir de la zone: NOS MISSIONS, NOTRE VISION DU FUTUR, LES VALEUR DE LA ZONE DE SECOURS LUXEMBOURG"\nLES MISSIONS, NOTREE RAISON D'ËTRE\nLe capitaine Thiry a souhaité s'adresser à tous les pompiers présents: "Il m'est donné ici l'occasion de rendre hommage aux serviteurs de la population que vous êtes, une grande communauté unie sur l'essentiel: La protection des habitants de notre province."\nExtinction d'un véhicule en feu avec la mousse\n"Vous êtes les soldats du feu et c'est là l'l'ultime mission, la plus périlleuse de toutes, car vous intervenez aussi dans bien d'autres domaines dans l'ensemble de vos missions.../... chaque année notre province connaît des épreuves difficiles, inondations, phénomènes climatiques, feus de broussailles, accidents routiers ou ferroviaires, explosions. A chaque fois, des interventions promptes et efficaces."\nLa police avec les chiens d'attaque ont effectué une délmonstration face au public, et très appréciée\nLE LUXEMBOURG, UNE ZONE UNIQUE\n"La province dispose d'une zone unique, un beau modèle de fonctionnement dont nous sommes fiers. Il nous revient de le faire vivre, le défendre, le fortifier pour être demain plus à même de répondre à l'ensemble de nos missions."\n"Nous devons être à même de tourner la page et pourquoi pas, écrire un nouveau livre. C'est ça qui doit nou motiver et nous mobiliser :\n1- La réforme de l'aide médicale urgente où nous pourrions être amenés à diminuer notre capacité opérationnelle.\n2- L'aide adéquate la plus rapide et surtout l'obligation de mettre 6 pompiers dans chaque autopompes qui par à l'incendie\n3- Le maintien des dotations fédérales qui ont actuellement à l'étude et pour lesquelles nous n'avons aucune garantie de pérénité".\n- Notre vision du futur est donc de continuer à améliorer la sécurité de nos pompiers tant avec des moyens de protection individuelle de qualité, qu'en étant proactif en ce qui concerne la problématique des maladies professionnelles\nle costume anti-feu qui sera délivrée à tous les pompiers de la province, un signe de protection bien utile\n- C'est aussi faire en sorte que les femmes et les hommes soient en permanence au centre de nos projets et de nos préoccupations.\n- C'est consentir de gros efforts pour donner toute la puissance nécessaire à la formation de nos cadets. Elles doivent devenir des écoles de vie, mais aussi une source importante de pompiers volontaires. Merci aux écoles de Paliseul et d'Aubange d'être parmi nous aujoiurd'hui.\n- Dans cet esprit positif sur le bienfondé des écoles des cadets, je vous annonce une très bonne nouvelle, à savoir la création dès octobre 2018, d'une troisième école des cadets ici même au poste de Bastogne."\nLes jeunes sapeurs pompiers d'Aubange\nLE PREMIER PROJET DEPUIS SA PRISE EN FONCTION\n"C'est un projet capital destiné à donner du sens à toutes les missions que nous menons au quotidien. Il avait pour objectif de déterminer les valeurs de la zone de secours Luxembourg!\nLes valeurs sont le résultat de notre histoire, elles fondent notre identité, notre culture, elles constituent des repères, elles fonctionnent comme des blises qui nous serons utiles au quotidien.\nAfin qu'elles deviennent réalité et ne soient pas oubliées, nous avons décidé de les matérialiser sur ce qui est le plus visible de notre métier, soit nos camions rouges tant admirés par beaucoup.\nAprès consultation du personnel, nous avons identifié ces valeurs de la zone de secours Luxembourg:\nLes remerciements à toutes les autorités présentes et tous ceux qui ont oeuvré à la construction de ce "magnifique" bâtiment qui va permttre au poste de Bastogne de vivre des jours heureux, mais aussi former des pompiers dans de bonnes conditions.\nA L'ENSEMBLE DES POMPIERS\n"Quels que soient vos grades, la zone de secours Luxembourg et la population de la province seront éternellement reconnaissants à celles et ceux qui la serve avec honneur et dévouement. Merci à tous!"\nCOTE POLICIER : LA ZONE CENTRE ARDENNE\nCôté police, c'est la zone Centre Ardenne qui était présente en nombre, et qui présentit au public ces chiens d'attaque qui n'hésitent pas à exécuter l'ordre donné par son maître, le maître chien.\nTout aussi rapidement que pour l'ordre d'attaque, le chien lâche immédiatement sa\nproie, comme les policiers présents l'on démontré durant la démonstration qui a été faite face au public.\nPortes ouvertes BASTOGNE dimanche 15 octobre\nDANS UNE CASERNE FLAMBLANT-NEUVE\nPortes ouvertes dimanche 15\nphoto Aurélie Ra\nC'est la dernière porte ouverte "saison 2017" des pompiers de la province de Luxembourg\nUne raison de plus à ne pas la manquer\nsi vous voulez, une dernière fois cette année,\nvoir les pompiers face au public\nréaliser des exercices qui sont le reflet de leur travail quand ils interviennent\npour sauver vos biens\npour un accident voie publique\npour une explosion\nun feu de cuisine, de maison,...\nou bien d'autres choses encore.\nLes pompiers de Bastogne ont inauguré leur nouvelle caserne samedi 14 prochain,\net passent ce dimanche à la porte ouverte de leur nouvelle caserne\npour vous faire connaître, face à leu public, leurs missions\nVous les verrez évoluer en réalisant des exercices\nvrais comme nature, comme dans la réalité.\nUn programme copieux que ces deux dates\nSamedi 14, inauguration\nDimanche 15, portes ouvertes\nDimanche 15, on commencera à 10h\nquand les pompiers inviteront le grand public à les accompagner\npour visiter le grand bâtiment,\nqui leur sont réservés pour aller au devant de tous les problèmes de toute une population desservie par le Poste 3 de Bastogne.\nHors du commun des portes ouvertes,\nchacun pourra découvrir la présence des fournisseurs\nvenus avec des véhicules de démonstration\ncomme par exemple ce "camion ambulance".\nEt aussi ces pompiers venus de toute la zone ,\nqui viendront avec leur véhicules pour être vus et visités par le public\nLes J S P en exercice\nLes JSP ( jeunes sapeurs pompiers) seront aussi de la fête. Ils viendront des écoles d'Aubange et de Paliseul, accompagnés de leur formateurs Julie et Vincent. On découvrira le gros des démonstrations durant l'après midi\nChacun pourra reconnaître l'un ou l'autre pompier de leur zone, puisqu'ils viendront de multiples corps d'incendie, pour rejoindre les pompiers de Bastogne, au coeur de l'Ardenne, pour fêter avec eux leur entrée dans la nouvelle caserne, mais aussi pour participer avec eux, à la dernière porte ouverte de 2017....à ne pas manquer!


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