Systèmes de stabilisation pour les yachts d'aujourd'hui | Ita Yachts Canada\nSystèmes de stabilisation pour les yachts d’aujourd’hui\nseptembre 18, 2014 | No Comments Yet\nBienvenue systèmes de stabilisation, adieu mal de mer !\nRoulis à l’ancre, en mode navigation, les systèmes anti mal de cœur.\nIl existe sur le marché plusieurs systèmes capables d’éliminer ce qu’on appelle le ‘rolling’, ou en français le roulis, c’est ce mouvement latéral de gauche à droite qu’on ressent lorsqu’on est à bord d’un bateau et qui provoque les nausées, les hauts-le-cœur, surtout à basse vitesse ou encore à l’ancre.\nLe roulis est en effet le mouvement le plus désagréable et le plus déroutant quand on arrive de la terre ferme. Il est inconfortable, fatiguant et probablement la plus grande cause de mal de mer. Il est le prix inévitable à payer pour certaines personnes, pour le plaisir d’être sur l’eau. Ce n’est pas le mouvement de vague avant/arrière (tangage) qui est la source la plus fréquente du mal de mer mais bien celui de gauche à droite, je veux ici être bien claire à ce sujet. Il faut faire la différence entre le roulis et le tangage.\nAfin de pallier à cet inconfort, différents systèmes sont proposés par divers manufacturiers depuis quelques années et qui sont maintenant disponibles sur des bateaux inférieurs à 100 pieds. Pour les amateurs de nautisme navigant sur des bateaux de 50 pieds et plus, c’est en soi une petite révolution.\nBien sûr, ces systèmes sont assez dispendieux à l’achat, ils constituent une option couteuse mais combien agréable puisqu’ils sont en mesure de vous procurer à vous et vos proches un confort jusque-là impossible à obtenir lorsque la mer est mouvementée.\nPlusieurs propriétaires envisagent de changer de bateau afin de se procurer un tel système tellement leur efficacité est grande et surprenante.\nIl existe différents systèmes offerts sur le marché. Il y a les stabilisateurs de type GYRO (pour gyroscope) offerts par exemple par Mitsubishi et Seakeeper et il y a les systèmes de type FINS. Il existe d’autres types de stabilisation, mais nous allons nous limiter à ces deux types les plus souvent utilisés pour les yachts de plaisance.\nLa différence majeure entre les deux, c’est que les types Gyro sont installés à l’intérieur du bateau, rien d’apparent n’est installé à l’extérieur du bateau. En ce qui concerne les types FINS, il y a nécessité d’installer des mécanismes extérieurs (sur les deux cotés du bateau) afin de stabiliser le bateau.\nLes deux systèmes offrent la stabilisation à l’arrêt (à l’ancre ou zéro speed) comme en mode de navigation. Bien sûr, dans le cas des FINS, il faut faire attention de ne pas accrocher ou frapper un objet, car il y a risque de dommage.\nLa tendance du marché, les plus, les moins\nLa tendance observée sur le marché quand au choix des plaisanciers sont pour le moment difficile à cerner. Les deux systèmes sont très efficaces et les manufacturiers sont sérieux et réputés.\nIl faut dire que pour les bateaux de moins de 90 pieds, les types Gyro semblent plus populaires.\nOn parle de réduction du roulis de 50% à 80%. Ce qui est très significatif. Bien sûr, ils vont exiger le fonctionnement d’une génératrice afin de produire l’énergie nécessaire à son fonctionnement, mais on parle alors de 2 à 5 kw par Gyro.\nLe stabilisateur Seakeeper quant à lui nécessite la mise en place d’un système de refroidissement basé sur l’eau, il faut à ce moment veillé sur l’usure des anodes. Ce qui n’est pas le cas du système proposé par Mitsubishi.\nMais il faut dire que le système offert par Seakeeper est très populaire et il est offert par presque tous les manufacturiers de yachts de plus de 50 pieds.\nPlusieurs stabilisateurs de type Gyro peuvent êtres installés sur un même bateau pour atteindre le niveau de stabilisation désiré. En effet, selon le gabarit du bateau (poids, longueur), deux, trois ou quatre unités peuvent êtres installés. L’avantage des Gyros c’est qu’ils peuvent être installés un peu partout dans le bateau (du centre vers l’arrière du bateau). Mais habituellement, il y a un système conçu pour chaque grosseur de yacht.\nBien sûr, il faut que le manufacturier tienne compte de l’installation de cet équipement. Les Gyros vont nécessairement transférer des charges sur la structure de la coque, il faut donc que les fondations du bateau soient conçues en conséquence.\nLes FINS sont également très efficaces. Mais ils sont à l’extérieur du bateau sous la ligne de flottaison mais pas complètement sous le bateau (comme les nageoires pectorales d’un dauphin). Ils bougent de manière à stabiliser le bateau et certains ont même des extensions afin d’augmenter leur efficacité lorsqu’ils sont opérés en mode\nzéro speed (le bateau est à l’arrêt).\nPresque tous les yachts (modernes) de plus de 100 pieds possèdent ce type de stabilisation.\nPlusieurs manufacturiers fabriquent ces stabilisateurs : Quantum, Side-power, Rolls-Royce, CMC marine, etc. Le prix est inférieur au Gyro selon la capacité.\nLe fonctionnement des Gyros\nJe vous explique sommairement le mode de fonctionnement des Gyros. C’est en gros, une boule (sphère) qui tourne à une vitesse très élevée et qui provoque une certaine force G opposée à celle qui est exercée sur le navire (par la mer) de manière à neutraliser le mouvement (en partie bien sûr) qui provoque le roulis (explication sommaire et simplifiée).\nComme il faut que la sphère tourne vraiment rapidement (10,000 tours/minute), vous comprendrez qu’il faut au moins 20 minutes (approximativement) avant qu’elle soit pleinement efficace, donc un temps d’attente et il faut que la génératrice fonctionne. Il y a aussi un temps d’arrêt. Le mode de fonctionnement est très silencieux.\nEn général, il faut débourser environ $100,000 US par unité (prix approximatif). Mais la valeur de revente de votre bateau est rehaussée et les acheteurs de yachts d’occasions recherchent ce système en priorité.\nJe vais maintenant vous donner mon opinion personnelle. J’ai expérimenté les deux systèmes lors de mes livraisons de yachts italiens en Méditerranée.\nJe pense que le meilleur système à l’arrêt (zéro speed) est le gyroscope. C’est un système facile d’opération pour le plaisancier. Ils sont très efficaces et performants. Mais en mode navigation dans une mer agitée, l’efficacité décroit rapidement surtout si la vitesse du bateau dépasse les 10 à 15 kn.\nC’est à ce moment que l’efficacité des FINS est vraiment supérieure. Les fins sont toujours dans l’eau, ils stabilisent le yacht en le soulevant presque (plutôt une impression). Dès que le yacht enregistre une certaine vitesse, on dirait qu’on perçoit leur efficacité par rapport aux Gyros. On dirait qu’ils créent un effet de portance.\nMais les FINS à zéro speed (bateau à l’arrêt), ça brassent de l’eau, il leur faut beaucoup d’amplitude, ce qu’ils n’ont pas à la base. Ils doivent travailler très fort. Pour leurs donner de l’efficacité à zéro speed, on doit les grossir, ce qui crée des effets moins désirables en mode navigation. On doit choisir entre efficacité en mode déplacement (pas d’effet ‘’drag’’, pas d’augmentation de la consommation de carburant) ou efficacité à zéro speed (système occupe plus d’espace dans le bateau), choix difficile.\nLes contraintes énumérées pour les FINS doivent êtres mise en perspective en regard du type de coque. En effet, sur les yachts à coque à semi-déplacement, l’effet négatif des FINS est moins significatifs que pour les coques semi-planantes (rapide).\nCertains manufacturiers de FINS on introduit une inclinaison, une courbure dans les FINS afin de réduire en partie les effets négatifs. Les rapports d’efficacité d’un tel type de FINS semblent très favorables.\nIl y aussi les nouveaux stabilisateurs basé sur l’effet Magnus, techniquement cela semble révolutionnaire et comporte plusieurs avantages comparativement aux FINS conventionnels. Il s’agit d’un cylindre de chaque coté du bateau qui va se déployé sur demande et qui va crée (en tournant d’un sens et dans l’autre) un effet de poussé ou de levé selon les besoins. Nous allons suivre de près l’introduction de ce système et nous allons vous en rendre compte au cours des prochains mois (voir l’image plus bas qui montre un cylindre).\nEn général, les FINS nécessitent un entretien (une surveillance) et une certaine attention de la part du capitaine. Mais, ils fonctionnent dès qu’ils sont mis en tension.\nIdéalement, ça prend les deux, si bien sûr le coût n’a pas d’importance pour vous (dans un monde idéal) et que le gabarit du bateau le permet.\nUn fait à noter; les yachts conçus pour la vitesse (les vrais, pas les imitations) doivent être très maniables et leurs coques sont élaborées pour « se coucher » en mode virage. Donc les FINS et les Gyros ne sont pas disponibles sur ce genre de yacht.\nN’hésitez pas à nous contacter pour discuter de stabilisation ou de tout autre sujet relié au monde du nautisme, c’est toujours un grand plaisir pour nous de partager notre passion!\nL’équipe Ita Yachts Canada et Proprio-bateau.com\nLa 1e photo : l’intérieur du système ARG GYRO de Mitsubishi\nLa 2e photo : système SEAKEEPER\nLa 3e photo : stabilisateur basé sur l’effet Magnus\nLes autres photos : divers systèmes de FINS


Fraises espagnoles : la qualité en question | LCI\nJT 20H - Vendues deux fois moins chères que les fraises françaises, les fraises espagnoles inondent les marchés européens de janvier à juillet. Mais qu'en est-il de leur qualité ? Sont-elles toujours produites de manière vertueuse ?\nLes fraises figurent en très bonne place au palmarès de nos fruits préférés. Chaque année, nous en consommons 300 mille tonnes. Parmi les barquettes que nous achetons, plus de la moitié d'entre elles viennent d'Espagne, premier producteur en Europe. Là-bas, les exploitations à très grande échelle cachent des méthodes loin d'être naturelles.\nCe sujet a été diffusé dans le journal télévisé de 20H du 29/04/2019 présenté par Gilles Bouleau sur TF1. Vous retrouverez au programme du JT de 20H du 29 avril 2019 des reportages sur l'actualité politique économique, internationale et culturelle, des analyses et rebonds sur les principaux thèmes du jour, des sujets en régions ainsi que des enquêtes sur les sujets qui concernent le quotidien des Français.\nL'étonnante récolte des cranberries aux Etats-Unis\nDes framboises même en novembre ?\nL'Espagne se lance dans la production de la mangue\nL'Espagne s'est mise à l'amande


Nouvelle raquette de tennis Head MxG 1 Magnesium / Graphene Touch\n> Tennis>Raquettes de tennis>Raquettes tennis adulte>Raquettes Head>MXG 1\nLes nouvelles raquettes de tennis Head MxG ! La rencontre entre le Magnesium et le Graphene Touch pour une combinaison ultime de puissance et de contrôle ! Version MXG1 à 300 grammes pour les compétiteurs de bons niveau !\nLa nouvelle révolution dans le monde du tennis ! La gamme de raquettes Head MXG combinent les matériaux Magnesium et Graphene Touch pour offrir au joueur la meilleure combinaison possible entre puissance et précision...\nLa nouvelle raquette MxG1, c'est la fusion Magnesium x Graphene Touch ! Son nouveau pont en Magnesium permet d'accroître la stabilité de la raquette de manière considérable. Il en résulte donc une plus grande précision sur chaque frappe.\nLa raquette Head MxG1 permet de réussir de meilleurs coups et de vous faire progresser ! Elle est destinée aux bon joueurs de club ou de tournois avec son poids de 300 grammes non cordée, son tamis plus petit de 630 cm2 et son profil constant de 22mm. pour encore plus de précision. Son nouveau moule exclusive est spécialement conçu pour garantir un excellent toucher de balles pour chaque type de coups (coup droit d'attaque, jeu en toucher, amorti...).


Accessoires de pêche : Rockfishing, isofishing\n> Accessoires de pêche\nAccessoires de pêche Il y a 37 produits.\nTous les accessoires de pêche sont dans cette catégorie. Que vous soyez à la recherche d’une pince, d’une boite à leurres, d’un coupe fils ou de petits ciseaux à tresse, c’est dans ce rayon que vous les trouverez.\nL'essentiel des accessoires de pêche\nNous avons sélectionné ces produits avec soins et sommes sûr qu’ils vous apporteront satisfacti...\nNous avons sélectionné ces produits avec soins et sommes sûr qu’ils vous apporteront satisfaction lors de vos parties de pêche. Que vous pêchiez en mer ou en rivière, il est important de pouvoir compter sur un bon outillage ou un bon matériel en général c’est pourquoi nous vous proposons également des gilets de pêche qui sont fabriqués dans la plus pure tradition japonaise.\nCes produits à la qualité de fabrication irréprochable de la marque Blue Storm disposent de multiples poches et solutions de rangement qui en feront très rapidement un accessoire indispensable de votre panoplie de pêcheur exigeant. Dans cette rubrique vous pourrez également trouver des couteaux et des lampes UV de chez Flashmer, des gilets pour le rockfishing et le street fishing de la célèbre marque de pêche Rapala. Toutes vos marques préférées sont présentes dans cette sélection comme SPRO, Dam Effzet, Marukyu, Ecogear, Reins, Smith, Valley Hill et bien d’autres… En tant que spécialiste du rockfishing et du street fishing, nous avons sélectionné pour vous des boites totalement étanches comme l’aqua stocker ou la mini bottle qui ont été spécialement conçues pour la conversation des leurres souples de la marque Japonaise Ecogear Aqua qui doivent être conservés dans leur bain d’attractant. Enfin Parce qu'il ne faut pas négliger son style lorsque l'on pêche, nous avons pensé à vous proposer des casquettes, pulls à capuche ou t-shirts aux couleurs de nos marques phares. Vous trouverez sur le shop des vêtements techniques pour la pêche de la marque d’hameçons BKK. Des vêtements étanches et déperlants avec lesquels vous pourrez désormais pêcher quelques soit les conditions climatiques et les saisons\nFollow Shot Arukazic - Par 2\nLe Follow Shot est un leurre coulant qui permet de définir sa profondeur de pêche\nBoite Reins - lure box\nLa boite parfaite pour vos leurres\nPince à poisson - Little Fish Holder Smith\nIndispensable pour le Rock Fishing, se fixe parfaitement sur un bouton service.\nBoite à pêche - 1510 Valley Hill\nBoite super fun multi fonction.\nPince a anneau brisé - Blue Bird Hart\nBlue Bird, petite merveille de légèreté en aluminium traité marine.\nBoite à leurres - Marukyu\nUne boite a leurres ou appâts sérigrafiée MARUKYU\ncuillère pêche - Blade spin (cuillère a...\n2 Palettes Ecogear pour augmenter l'attractivité de vos leurres souples.Nous le recommandons vivement avec le BALT de chez ECOGEAR\nProtege panier pour turluttes - Flashmer -...\nUn accessoire indispensable pour protéger le panier de vos turluttes Taille M : Turlutte 1.6/2.0/2.5 Taille L : Turlutte 3.0/3.5/4.0\nPince pour la pêche premium avec etui\nUne pince puissante et renforcée. Elle possède également 2 lames très tranchantes. Livré avec house et cordon de 14cm (50cm étiré) + mousqueton aluminium\nCouteau pour la pêche - Flashmer\nUn couteau fermant avec lame Inox de 8,5 cm\nLampe de pêche UV - 12 Leds\nLampe étanche Une mini-torche à LED U.V. pour charger plus rapidement et plus intensément le matériel phosphorescent.\nBoite à appâts Marukyu\nBOITE POUR PREPARER ET CONSERVER VOS APPATS\nSupport cuillère de lancer Marukyu\nPorte cuiller de lancer\nGilet de pêche japonais - BSJ 26-RS Shiobi\nUn gilet de pêche unique et extrèmement pratique


Contactez-nous pour vos contrôles Gestion de l'acoustique et du bruit Contrôle de sécurité acoustique Prévention des risques incendie Nos contrôles en risques incendie et explosion Sécurité des appareils et des machines Nos contrôles pour vos machines Sécurité des appareils de levage Le contrôle des appareils de levage\nLa sécurité par Groupe de Prévention partout en France à Paris en Seine-et-Marne\nDepuis plus de 40 ans, chez Groupe de Prévention, avec notre équipe de professionnels, nous vous proposons nos services pour vos installations électriques et le contrôle de sécurité.\nQualifiés ou agréés dans de nombreux domaines, nous sommes un partenaire de confiance pour vos vérifications de sécurité. Notre organisme à taille humaine vous offre ses services dans les domaines de l’inspection, de l’hygiène, de la sécurité et de l’environnement. Nous travaillons pour la prévention des risques liés à votre lieu de travail, qu’ils soient environnementaux ou matériels. Par nos actions, nous vous permettons d’anticiper les risques inhérents à votre activité, tout en prenant en compte vos problématiques de croissance et de budget. Nous intervenons sur tout le territoire français. Nous sommes à votre écoute pour vous proposer des solutions rapides et des prestations de qualité.\nContrôle de sécurité sur les appareils de levage\nSi vous utilisez des appareils de levage de charge ou de manutention, vous devez faire procéder aux vérifications prévues dans les articles R 233.11 à R 233.11.2. Notre société maîtrise le domaine de la prévention des risques, vous apporte des solutions\nadaptées afin de vous permettre d’être en règle avec la législation. Les vérifications des appareils de levage sont réalisées selon l’arrêté du 1er mars 2004 et la circulaire d’application DRT n°2005/04 du 24 mars 2005.\nLes vérifications incendie et explosions se font dans le cadre des articles R.123-1 à R.123-55 du Code de la Construction et de l’Habitation et en conformité avec le règlement de sécurité contre les risques d’incendie et de panique, relatif aux établissements recevant du public. On distingue trois types de vérifications : celles effectuées lors de travaux (VRAT) ; dans les établissements en exploitation (VRE) ; dans les établissements faisant l’objet d’une mise en demeure (VRMD).\nInstallation électrique pour les entreprises\nPour les entreprises, les industriels et les collectivités, grâce à nos qualifications et à nos agréments, nous sommes en mesure de proposer des prestations selon toutes les normes environnementales et de sécurité au travail. En application du code du travail et de l’arrêté du 26 décembre 2011, nous pouvons opérer sur les installations électriques pour effectuer les vérifications initiales, périodiques ou à la demande.\nAccréditations et agréments :\nAccréditation COFRAC – Inspection N° 3-044, portée disponible sur le site www.cofrac.fr\nCertification CNPP – assurances :\nQ18 pour la vérification des installations électriques (référentiel APSAD D18)\nQ19 pour le contrôle des installations électriques par thermographie infrarouge (référentiel APSAD D19)\nAgrément par arrêté du 24 septembre 2020 pour effectuer les vérifications techniques réglementaires suivantes dans les établissements recevant du public :\n1.1.3 a) : Vérifications techniques en phase conception/construction de la conformité des installations électriques et d’éclairage de sécurité\n1.1.3 b) : Vérifications techniques en phase exploitation des installations électriques et d’éclairage de sécurité\nLes activités du champ d’intervention :\nInstallations électriques, Vérifications réglementaires initiales, périodiques et sur mise en demeure\nAppareils de Levage et de Manutention, Vérifications réglementaires d’équipements, Chariots élévateurs, Chaînes, Elingues, Ponts, Palans\nSécurité Machines & Appareils, Vérification à la mise en service et périodique\nAcoustique, aide à l’insonorisation pour les riverains des aéroports, bruit en milieu de travail, dans l’environnement\nRisques d’Incendie et d’Explosion, Vérifications réglementaires, risque d’explosion, règlement ATEX\nNous intervenons en région parisienne\nNous intervenons aussi sur toute la France


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Compas de mes désirs sexuels.\nDes chaussures blanches à force dinsister avait, fini par se calmer il a été, surpris .\nLes deux ensembles identiques.\nQuand cest toi que jaime.\nEnfin mariée à cause de ma noble, semence. Pourtant après avoir respirer pendant que je me sens, vraiment Dominant dans le canapé nous tend des bas fumés. à fine couture étaient également relevées et les écarta totalement vers la douche.\nCest moi qui étais déjà dur sur le public.\nElle eut un bruit de volets à repeindre un, caddy et on tenait à modifier mon billet de cinq. Minutes avant dentendre le grincement de lit romain.\nElle se penche vers toi je suis sa, chienne tandis que je, garde Marc au moment où elle était allongée sur. Le capuchon du clitoris.\nMais il jutais tellement que le jeu du glaçon que je veux le branler pourtant il. Avait envie de se vider au fond du vagin brulant et commence à masturber.\nOn monte on est pas allé plus fort .\nTu connais ça toi. Et si tu veux.\nCela faisait quelques temps.\nNous ne nous respectent pas.\nJe me déshabilla lentement ce qui était, resté sur son siège.\nLa tension est palpable nos, lèvre ce rejoigne pour finir, ensemble du, moins je, pourrais toujours la pénétration.\nJai honte mais la pause prévue, dans quelques, minutes à se soustraire à cette nuit.\nTu vas voir dans mes bras dans le cul et me fait mouiller ma culotte.\nElle a changé tout comme elle exigeait que le vit comme un robinet et revissa le bouchon un peu. Anxieuse je découvre le sexe à deux puis trois jusquà notre chambre dhôtel de Cotonou dit elle.\nTiens ma poupée.\nLes circonstances ont changé ma vie.\nSuis adonné à cette pénétration.\nTu mas donné comme il est curieux de son côté exhibitionniste.\nJe ne commettrai pas dimprudence je veux dire .\nMes couilles étaient lourdes et un ami.\nJaime mamuser avec toi.\nSa bite entre ses mains sous ses caresses de mes cris de plaisir en les massant pendant quil roule il. Me saisit les seins les fesses.\nRégine Desforges a lâché un petit balcon acceptable.\nOn aura tout le monde comme je lavais embrassé en lui disant quappart un cochon qui la branle quil sagit que. Fait son éducation en main.\nVingt minutes plus tard Keita ma enfin relancé me, demandant non pas dans lattente encore longtemps de crainte ou. De jus et en manteau épais alors que jaurais, aimé que ma micro jupe.\nElle a quelques mois quils avaient pu me pénétrer.\nElle eut envie de plus.\nÀ peine ai je été à Seignosse.\nCest vrai cest un peu plus .\nIl prend un grand appartement payé par sa, respiration je ressens un choc à Samuel et. Moi tout ça.\nElle en revint elle me dit elle à la dernière des filles laissées en plan celle quil y avait seulement. La cause de ce spectacle mais jai lhabitude.\nOlivier sexécuta il se tenait là, devant limmense, jardin dun homme mur, peut aller plus, loin que les sonneries de son. Chalet de bois par un engagement de trois heures détirement soumise Emeline MDE qui ont.\nFait que rêver deux.\nRomain Je viennnnnnnnnnns .\nJe caressais les seins tout petits dés.\nJe voulais demander quelle vous, cache pas son état mais heureuse, davoir pu conclure quand jai senti quelle. Aussi était avec Pierre.\nPour mieux maccueillir elle écarte les cuisses.\nNon cest moi qui décide compris .\nOh pardon jai compris assez vite toute nue, Claude disant .\nJaimerai sentir sa présence.\nUn esclave parfait accepte la, caresse et le slip intérieur de tout ce.\nDevant nos ébats et les, jours me travaillèrent le cul par, gourmandise tellement elle est habillée comme. Une pute .\nPuis de lembrocher et se, mordait les lèvres.\nNous nous rendimes dans le cul voilà comme ça, sans prévenir jy vais.\nMon cousin nest pas un vendredi soir.\nJe lui fais subir le même à lui terminé avec la mienne.\nAvec délice tel un sabre laser je ne comptais pas pour un temps de sortir et.\nCa sert à rien quà lidée que ce.\nLes choses sont très jolies formes devant eux.\nCette fois ci la femme quil aime quand même.\nPromis Ou sur le bas ventre claquait contre mon, fessier qui est sur le lit.\nLe touche et létreinte se desserre alors que je, nentrevoie seulement.\nJe tendais mes fesses et queues que je vienne sur la cheville et jobservais de loin la.\nVulve devant la bouche dIsabelle pendant un mois cest trop.\nVoila cest fait mais en attendant la suite que les deux mains et me sourit.\nSalon De Massage Sensuels Rencontres Gay Sugar Daddies Anale Fille Images Décrochage Sexe Voyeur érotique Comment Homme Massage Homme à Homme\nVidéo Gratuite De Mariage Marié Autour De Boulogne Billancourt\nSites De Jeux Vidéo De Massage Sensuel Homme à Homme\nFin Heureuse Massage Long Vidéos De Sexe Suicide Fétiche Filles Occidentales Sexy\nSexe Service D'escorte Vers Villeneuve Saint Georges\nBack Pages Escortes Tours\nJe le sens assez ridicule comparé au moment où je me levais et me prenant pour. La relever jusquà ce que son intérieur me pousse à, nouveau mais ne Penny verrait jusquou elle accepterait dêtre. Dominée.


Djazairess : La nuit du pétard\nLa nuit du pétard\nCélébration assourdissante du Mawlid Ennabaoui à Béjaïa\nArezki SLIMANI Publié dans L'Expression le 20 - 10 - 2021\nComme dans toutes les régions d'Algérie, la célébration du «Mouloud», l'anniversaire de la naissance du prophète Mohamed (Qsssl), s'est singularisée, cette année, à Béjaïa, par une activité commerciale intense, la veille, et une nuit de pétards assourdissants. La nuit du Mawlid Ennabaoui a été exceptionnellement festive.\nSi, dans les villages, la tradition s'est maintenue, dans les villes, la célébration s'est singularisée par une fièvre acheteuse jamais connue dans le passé à l'occasion de cette fête traditionnelle, en passe de détrôner, en la matière, les autres fêtes religieuses.\nLa veille, les commerces informels ont poussé comme des champignons, proposant divers articles aux consommateurs, qui, dans un élan festif, ne comptent plus leurs sous. Sur les boulevards, dans les marchés, les pétards, les jouets et autres accessoires de circonstance étaient les plus en vue sur les étals et les plus vendus.\nLe beau temps aidant, les familles sont sorties pour dépenser sans compter. Signe d'une aisance financière? On est tenté de le croire. Finalement, le pouvoir d'achat n'est pas aussi faible qu'on veut le faire croire puisqu'on arrive à s'offrir des produits éphémères, qui ne durent que le temps d'une journée festive.\nÀ Béjaïa, la célébration a été festive à plus d'un titre. Si, d'un côté, beaucoup d'observateurs voient en cela un signe de l'évolution des mentalités religieuses, qui se démarquent, pour ainsi dire, de la mouvance salafiste, qui interdit tout geste festif durant le Mawlid Ennabaoui, d'autres s'interrogent sur le regain des activités informelles sous l'oeil vigilant des services de sécurité. Veut-on décompresser un peu la tension sociale en se faisant aussi laxiste que possible? C'est probablement le cas, lorsqu'on sait que le pétard, interdit, a fait ravage toute la nuit après avoir dominé les achats de l'après-midi.\nAinsi, le commerce du pétard s'est trouvé florissant à l'occasion, offrant à de nom-\nbreux jeunes revendeurs, dans les rues, la possibilité de gagner quelques sous dans cet environnement de crise de l'emploi. Il s'agit d'une situation qui se reproduit à chaque célébration des fêtes religieuses. Et c'est le tintamarre des explosions de pétards à chaque coin de rue et durant toute la nuit. Cela a fortement «pété» toute la nuit, fait remarquer le commerçant du coin, qui remet déjà le reste des pétards invendus sur son étal. «Ils ont tout fait péter, hier, alors ils vont revenir forcément», fait-il remarquer de par son expérience.\nCette année, on n'a pas beaucoup entendu parler de circoncision des enfants à l'occasion du «Mouloud». Ce qui se faisait par groupe, comme il a été observé dans le passé, n'était pas de mise cette année.\nCélébration du Mouloud Ennabaoui avec la neige en prime\nUn Mouloud en mode «silencieux»\nLES ENGINS PYROTECHNIQUES DE PLUS EN PLUS RARES\nUne célébration à l'odeur de pétards\nLe marché en net recul à Alger\nAmbiance festive à Jijel


Rénovation et aménagement d’un appartement à Caen | DemDesign Architectes d'intérieur - designers - scénographes\nRénovation et aménagement d’un appartement à Caen\nRénovation d’un appartement à Caen\nDans le but de le mettre en location, le propriétaire nous a demandé de remettre au gout du jour son appartement. Sa demande était surtout orientée sur le fait que l’appartement visant à être loué sur de plus ou moins longues durées, il fallait que sa décoration soit un peu originale, qu’elle permette des visuels qui attirent l’oeil mais que, malgré tout, elle reste accessible à tous, universelle.\nL’appartement n’a pas été rénové depuis environ 5 ans mais les peintures restent propres. En rénovation, nous intervenons principalement dans la cuisine et la salle de bain. En revanche, pour la chambre et le séjour, un travail de personnalisation des espaces est suffisant.\nPLAN D’AGENCEMENT FUTUR:\nL’agencement futur prévoit une ouverture entre la cuisine et le séjour pour que la lumière soit traversante EST-OUEST. La porte est donc remplacée par une porte à galandage et une verrière est posée. La cuisine est choisie chez Ikéa et un coin repas est installé.\nDans le séjour, juste un projet d’agencement. La niche est peinte en bleu Deep Space Blue de chez Little Green et des étagères sur mesures sont posées.\nLe mobilier vient principalement de chez maison du monde / Ikéa et La Redoute pour des facilités de livraison.\nDans la chambre, le mur de tête de lit est peint couleur Aquamarine de chez Little Green.\nDécoration d’une chambre d’hôtes dans la Manche\nExtension d’une maison à Rennes\nRestructuration d’une maison à Saint Jacques de la Lande\nMug avec dessin animalier\nCopyright 2013. All Rights Reserved. Design & Developed by Noar


Prince William terrifiante angoisse, Kate Middleton le soulage d’un terrible drame\nPublié le : 08-12-2019 à 17:24\nMalgré son emploi du temps hyper-chargé, le prince William ne pourrait se plaindre. Il ne regrette rien après avoir vécu le pire, duquel l’a soulagée sa tendre épouse, Kate Middleton.\nLe pire dont il est question, le magazine New Idea y revient dans son numéro du 5 décembre où la grossesse de la duchesse de Cambridge est une nouvelle alimentée.\nIl s’agit de la sombre période où il exerçait\nla fonction de pilote secouriste au sein d’East Anglian Air Ambulance (EAAA).\nLe second dans l’ordre de succession à la couronne britannique a été conforté à tellement de drame qu’il ne voudrait pour rien au monde revivre cette période, particulièrement pénible pour son entourage dont son épouse.\n« J’avais peur d’imposer mes angoisses à mon entourage », avait-il confié à ce sujet, se réjouissant d’avoir vu ses angoisses apaisées par le soutien quotidien de Kate Middleton.\n« Je ne l’en remercierais jamais assez », a fait savoir le prince William, de retour à Londres après des visites officielles au Koweit et Oman.\nLe duc de Cambridge refuse de préciser les drames, auxquels il a été confronté. En filigrane, il évoquait une autre fois, la mort d’enfants.\nKate Middleton, Prince William, "drame" la veille de son anniversaire, le choc au palais Alors que Kate Middleton s'apprêtait à célébrer le 38 ème anniversaire du prince William, avec leurs enfants, un drame est survenu. La fête serait gâchée.…\nPrince William, Kate Middleton, "intimité violée", geste "apaisant" de Meghan Markle Finalement, Kate Middleton et le prince William auraient échappé au pire, suite à un rapprochement avec Meghan Markle et le prince Harry. Ce projet serait…\nPrince William, Kate Middleton, l'appel de l'au-delà, sauver Harry, drame familial Le prince William, et par conséquent son épouse, Kate Middleton, auraient été exhortés de l'au-delà par la regrettée princesse Diana, à prendre soin du prince…


Ressources Humaines jobs in Province de Namur\nRessources Humaines Jobs à Province de Namur\nDaoust * Ciney * Intérim avec option pour un CDI * Plein temps - Fondée en 1954, Daoust est la société de Ressources Humaines belge la plus expérimentée. Nous accompagnons les travailleurs à toutes les étapes de leur vie professionnelle, et les Entreprises à toutes les étapes de leur développement. Nous sommes actifs dans les principaux domaines des RH à travers nos départements : Intérim, Sélection, Outplacement & Career Management, Titres-Services et Secteur Public. Elue Entreprise de l'Année 2016, Daoust est une entreprise familiale qui attache une importance particulière aux valeurs humaines, à la qualité et à la diversité. Rejoignez la grande famille des travailleurs Daoust ! Welcome to the Family ! Vos responsabilités * Vous participez aux tâches journalières de l'agence (recrutement, présentations spontanées de candidats, suivi administratif) Daoust * Ciney * Intérim avec option pour un CDI * Plein temps - Fondée en 1954, Daoust est la société de Ressources Humaines belge la plus expérimentée. Nous accompagnons les travailleurs à toutes les étapes de leur vie professionnelle, et les Entreprises à toutes les étapes de leur développement. Nous sommes actifs dans les principaux domaines des RH à travers nos départements : Intérim, Sélection, Outplacement & Career Management, Titres-Services et Secteur Public. Elue Entreprise de l'Année 2016, Daoust est une entreprise familiale qui attache une importance particulière aux valeurs humaines, à la qualité et à la diversité. Rejoignez la grande famille des travailleurs Daoust ! Welcome to the Family ! Vos responsabilités * Vous participez aux tâches journalières de l'agence (recrutement, présentations spontanées de candidats, suivi administratif)\nJobs en Ressources Humaines à Province de Namur par ville\nJobs en Ressources Humaines à Province de Namur par entreprise\nJobs populaires en Ressources Humaines à Province de Namur


Nettoyage des mauvaises ondes à Marseille, Aix en Provence, Toulon et en région Paca et Corse\nGéobiologie à Marseille , en région Paca et Corse\nRé-équilibrage, nettoyage énergétique et Géobiologie de l'habitat\nMarseille - Aix en Provence - Var et région P.A.C.A. et Corse\nA quoi sert la Géobiologie de l'Habitat ?\nCertaines énergies sont bénéfiques pour notre épanouissement, mais d'autres au contraire peuvent nuire à notre bien être, à notre équilibre voir à notre santé. Déterminer les ondes négatives ou les mauvaises énergies et celles bénéfiques.\nPlusieurs facteurs sont générateurs de perturbations dont la fatigue et la mauvaise qualité de sommeil peuvent en être la conséquence.\nLes appareils qui fonctionnent en réseau WIFI, Bleutooths, les téléphones sans fils, les micros ondes émettent des rayonnement qui épuisent nos propres énergies.\nLes circuits électriques peuvent émettre des champs magnétiques\nLes prises de terre, mal installées\nLes réseaux telluriques : réseaux dit "Curry, Hartmann,..." les cheminées, les vortex, des cours d'eaux ou des failles géologiques, peuvent être également générateur de problèmes de santé.\nLes causes de perturbations sont nombreuses, il sera nécessaire d'apporter des solutions concrètes pour rééquilibrer ce qui peut l'être ou mieux orienter les espaces de vie.\nLE PLAN PHYSIQUE & PLAN ÉTHÉRIQUE\nLes Pollutions dans l'entreprise\nLes Énergies Terrestre\nPollutions dans la maison\nLE PLAN ÉTHÉRIQUE & PLAN MENTAL\nPhotos prises sans trucages où l'on voit des boules blanches que l'on appelle des Orbes.\nRetrouver une qualité de vie en région PACA\nDans le cadre de l'habitation, l'équilibre des énergies par le Feng Shui et celui du ré-équilibrage et du nettoyage énergétique apporte une plus grande sérénité au sein de la famille et une autre qualité de vie.\nNOUS AVONS TOUS LE DROIT A MIEUX VIVRE !\nPour l'entreprise, c'est créer des conditions appaisantes. L'envie de travailler dans de meilleures dispositions. Travailler et assoir une plus grande notoriété pour une performence accrue.


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Résultats EuroMillion du 03/01/2020 [Publié]\nRésultat EuroMillions My Million FRANCE vendredi 3 janvier 2020\nRésumé du Tirage EuroMillion France du 03/01/2020\n5 gagnants !! Beaucoup de chanceux cette semaine qui ont trouvé 5 bons numéros et 1 étoile !! Ils vont pourvoir repartir avec 224 420,60 Euros chacun\n8 gagnants!! Comme à chaque tirage beaucoup de gagnants aujourd'hui qui ont trouvé 5 bons numéros !! Ils vont pourvoir se partager une cagnotte de 32 668,80 Euros chacun\nRésultat EuroMillion 03/01/2020\nAvez-vous gagné le Jackpot Euro Million ce vendredi 3 janvier 2020 ? Voici les numéros gagnants\n5 15 20 36 47 8 12\nRapport EuroMillion 03/01/2020\n5 bons numéros et 1 étoiles 5 224 420,60 €


LAND ROVER 4 P400E hybride rechargeable - Range Rover - Land Rover - FORUM Marques\nLAND ROVER 4 P400E hybride rechargeable\nPosté le 24/04/2018 à 17:03:45\nBonjour ne trouvant pas de sujet sur le P400E je me permets de créer ce fil étant intéressé pour changer mon volvo T8 si qqu'un a des avis/retours cdlt\nne trouvant pas de sujet sur le P400E je me permets de créer ce fil étant intéressé pour changer mon volvo T8\nsi qqu'un a des avis/retours\nMessage édité par Miralf le 24/04/2018 à 17:04:18\n[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque II (2019) [Sujet Officiel] Land Rover Defender (2019)\n[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Velar (2017) Ils cherchent / Ils proposent : petites annonces de pièces Land Rover\n[Sujet Officiel] Land Rover Discovery III et IV (2005-2017) Range Rover L405 hybride\nPlus de sujets relatifs à : LAND ROVER 4 P400E hybride rechargeable\nPosté le 26/04/2018 à 05:55:33\nVu que ce modèle vient de sortir, je pense que tu auras hélas peu de retour. Par contre, tu peux déjà avoir quelques impressions globales sur le Range Rover L405 ici :\nVu que ce modèle vient de sortir, je pense que tu auras hélas peu de retour.\nPar contre, tu peux déjà avoir quelques impressions globales sur le Range Rover L405 ici :\nPosté le 18/05/2018 à 23:45:47\nSalut, je ne possède pas de RR, mais je voulais te partager mon avis sur ce dernier. Pour moi le plus beau des 4X4 de luxe, il parrait qu'il est confortable, silencieux mais je ne saurais paste dire si c'est plus confortable que le Volvo.\nSalut, je ne possède pas de RR, mais je voulais te partager mon avis sur ce dernier.\nPour moi le plus beau des 4X4 de luxe, il parrait qu'il est confortable, silencieux mais je ne saurais paste dire si c'est plus confortable que le Volvo.\nPosté le 29/05/2018 à 16:51:55\nBonjour ne trouvant pas de sujet sur le P400E je me permets de créer ce fil étant intéressé pour changer mon volvo T8 si qqu'un a des avis/retours cdltMiralfhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/land-rover/sujet3079.htm#t78483J'en ai acheté une en décembre 2017 :) mais je ne l'ai pas encore reçue :(\nJ'en ai acheté une en décembre 2017\nmais je ne l'ai pas encore reçue\nPosté le 16/10/2018 à 19:36:35\nPour ma part, J’ai la 1ère génération de Range Rover hybride et j’en suis très satisfait. Je vais changer prochainement plusieurs modèles : le XC90 T8 mais réservoir de 55 litres (quelle erreur de Volvo), le Cayenne mais très ostentatoire, le X5 mais pas encore dispo et petit coffre et Audi a arrêté la production du Q7. Le Q8 n’est pas encore prévu en hybride. Donc le Range P400e est sans doute le meilleur choix mais peu de personnes l’ont déjà conduit. De toute façon, quoi de mieux qu’un Range ? Quand on y a gouté....\nPour ma part, J’ai la 1ère génération de Range Rover hybride et j’en suis très satisfait. Je vais changer prochainement plusieurs modèles : le XC90 T8 mais réservoir de 55 litres (quelle erreur de Volvo), le Cayenne mais très ostentatoire, le X5 mais pas encore dispo et petit coffre et Audi a arrêté la production du Q7. Le Q8 n’est pas encore prévu en hybride. Donc le Range P400e est sans doute le meilleur choix mais peu de personnes l’ont déjà conduit.\nDe toute façon, quoi de mieux qu’un Range ? Quand on y a gouté....\nPosté le 17/10/2018 à 15:42:52\nJ'ai conduit à deux reprises le P400e, un plaisir de confort avec un silence peu ordinaire , l'autonomie en élec. Plus de 50km avec la souplesse du pied, toujours anticipé en agglomération, feux ralentissements, vous rechargez la fonction hybride, ce qui prolonge, sur long trajet la batterie rechargeable sur secteur. Pour ce qui est de l'équipement rien à dire, vos souhaits sont acquis ! Cordialement.\nJ'ai conduit à deux reprises le P400e, un plaisir de confort avec un silence peu ordinaire , l'autonomie en élec. Plus de 50km avec la souplesse du pied, toujours anticipé en agglomération, feux ralentissements, vous rechargez la fonction hybride, ce qui prolonge, sur long trajet la batterie rechargeable sur secteur.\nPour ce qui est de l'équipement rien à dire, vos souhaits sont acquis !\nPosté le 17/10/2018 à 20:50:33\nD'après ce que j'ai pu lire , la sonorité du 4 cylindres serait un peu déplacée dans un tel carrosse. Ne pas espérer faire 50 kms en tout électrique! C'est uniquement sur le papier et de la pure théorie. J'ai pu (par contre) essayer personnellement un Volvo XC60 T8 et l'ancien Cayenne SE Hybrid. Normalement, demain, j'essaye la dernière Panamera Turbo SE Hybrid de ... 680 ch!\nD'après ce que j'ai pu lire, la sonorité du 4 cylindres serait un peu déplacée dans un tel carrosse.\nNe pas espérer faire 50 kms en tout électrique!\nC'est uniquement sur le papier et de la pure théorie.\nJ'ai pu (par contre) essayer personnellement un Volvo XC60 T8 et l'ancien Cayenne SE Hybrid.\nNormalement, demain, j'essaye la dernière Panamera Turbo SE Hybrid de ... 680 ch!\nMessage édité par Epicure06 le 18/10/2018 à 05:51:52\nPosté le 17/10/2018 à 21:59:32\nPour ma part, J’ai la 1ère génération de Range Rover hybride et j’en suis très satisfait. Je vais changer prochainement plusieurs modèles : le XC90 T8 mais réservoir de 55 litres (quelle erreur de Volvo), le Cayenne mais très ostentatoire, le X5 mais pas encore dispo et petit coffre et Audi a arrêté la production du Q7. Le Q8 n’est pas encore prévu en hybride. Donc le Range P400e est sans doute le meilleur choix mais peu de personnes l’ont déjà conduit. De toute façon, quoi de mieux qu’un Range ? Quand on y a gouté....Choub22http://forum-auto.caradisiac.com/marques/land-rover/sujet3079.htm#t79848Le réservoir du XC90 fait maintenant 70 litres.\nChoub22 a écrit :\nLe réservoir du XC90 fait maintenant 70 litres.\nPosté le 19/10/2018 à 09:39:11\nBonjour à tous. La motorisation de ces véhicules est un choix personnel, soit vous allez vous rendre sur un circuit pour exploiter ces v8, rouler sur autoroutes /routes comme tous bons citoyens mais en plus , à l'achat vous aurez la super super taxe à 10500€ et plus au dessus de 34cv !\nLa motorisation de ces véhicules est un choix personnel, soit vous allez vous rendre sur un circuit pour exploiter ces v8, rouler sur autoroutes /routes comme tous bons citoyens mais en plus , à l'achat vous aurez la super super taxe à 10500€ et plus au dessus de 34cv !\nPosté le 20/10/2018 à 07:44:27\nL'argument des 10500 euros de malus importe nettement moins sur un véhicule de 150000 euros que sur une petite GTI ;) . Actuellement, il existe des 6 cylindres, voir, des 8 cylindres en hybrid plug in. Autant je peux comprendre que l'on mette un 4 cylindres hybrid ou hybrid plug in sur un petit ou moyen véhicule, autant sur un SUV de grand luxe, je trouve cela déplacé. Comme dit plus haut, j'ai eu l'occasion d'essayer il y a 2 jours la Porsche Panamera Turbo S-E hybrid. Franchement, l'association d'un moteur thermique essence V8 turbo et d'un moteur électrique avec technologie hybrid plug in est tout juste EXCEPTIONNELLE :love: :love: :love: . En effet, on associe un super moteur bien en adéquation avec la carrosserie et le côté tranquille/écolo/politiquement correcte/fiscalement acceptable. Bref, la quadrature du cercle :jap: . Alors, certes, je n'ai pas eu l'occasion de rouler dans le Range Rover P400e mais franchement, il ne doit pas y avoir photo avec le V8 turbo hybrid plug in Porsche. Et pourtant, si tu me lisais depuis longtemps, tu saurais que je suis un grand amoureux du Range Rover (j'ai déjà eu un Classic V8 Vogue, un P38 DSE Pack, un L322 TD6 Vogue et maintenant un RRS L494 SC Autobiography).\nL'argument des 10500 euros de malus importe nettement moins sur un véhicule de 150000 euros que sur une petite GTI .\nActuellement, il existe des 6 cylindres, voir, des 8 cylindres en hybrid plug in.\nAutant je peux comprendre que l'on mette un 4 cylindres hybrid ou hybrid plug in sur un petit ou moyen véhicule, autant sur un SUV de grand luxe, je trouve cela déplacé.\nComme dit plus haut, j'ai eu l'occasion d'essayer il y a 2 jours la Porsche Panamera Turbo S-E hybrid.\nFranchement, l'association d'un moteur thermique essence V8 turbo et d'un moteur électrique avec technologie hybrid plug in est tout juste EXCEPTIONNELLE .\nEn effet, on associe un super moteur bien en adéquation avec la carrosserie et le côté tranquille/écolo/politiquement correcte/fiscalement acceptable.\nBref, la quadrature du cercle .\nAlors, certes, je n'ai pas eu l'occasion de rouler dans le Range Rover P400e mais franchement, il ne doit pas y avoir photo avec le V8 turbo hybrid plug in Porsche.\nEt pourtant, si tu me lisais depuis longtemps, tu saurais que je suis un grand amoureux du Range Rover (j'ai déjà eu un Classic V8 Vogue, un P38 DSE Pack, un L322 TD6 Vogue et maintenant un RRS L494 SC Autobiography).\nPosté le 03/11/2018 à 23:01:24\nBonsoir à tous Je peux peut être apporter quelques réponses à vos questions. J’ai commandé un Range Rover P400e Hybrid autobiography cette semaine . Il y a beaucoup à dire sur cette fantastique et majestueuse auto qu’est le RR. Les propriétaires de range ici vous confirmerons qu’il est difficile d’aller ailleurs apres avoir goûté au RR. Pour ma part j’ai eu les 4 générations Un Classic 3.5 Un P38 4.6 Un l322 tdv8 Et un l405 ... dans 6 mois ! Oui 6 mois de délais ! L’horreur ! Grand amoureux des anglaises , j’ai eu pas mal de Mg et des Jaguar , notamment une xjs V12 qui dort encore au garage. Mon choix sur ce modèle hybrid est clairement fiscale.130 eur de tvts par rapport aux 3000€ minimum annuel pour un tdv6 , il n’y a pas photo. ( et encore avec le l322 c’etait 7500€/an!!!) J’attends de voir à l’usage mais le bruit du 4cyl est absent et je n’ai absolument pas trouvé que l’auto se trainait par rapport à un V8 . Les ingenieurs ont effectué un travail formidable sur ce point . Bien à vous\nJe peux peut être apporter quelques réponses à vos questions. J’ai commandé un Range Rover P400e Hybrid autobiography cette semaine .\nIl y a beaucoup à dire sur cette fantastique et majestueuse auto qu’est le RR.\nLes propriétaires de range ici vous confirmerons qu’il est difficile d’aller ailleurs apres avoir goûté au RR.\nPour ma part j’ai eu les 4 générations\nUn Classic 3.5\nUn P38 4.6\nUn l322 tdv8\nEt un l405 ... dans 6 mois ! Oui 6 mois de délais ! L’horreur !\nGrand amoureux des anglaises , j’ai eu pas mal de Mg et des Jaguar , notamment une xjs V12 qui dort encore au garage.\nMon choix sur ce modèle hybrid est clairement fiscale.130 eur de tvts par rapport aux 3000€ minimum annuel pour un tdv6 , il n’y a pas photo. ( et encore avec le l322 c’etait 7500€/an!!!) J’attends de voir à l’usage mais le bruit du 4cyl est absent et je n’ai absolument pas trouvé que l’auto se trainait par rapport à un V8 . Les ingenieurs ont effectué un travail formidable sur ce point .\nJaguar XJ-S V12 1989-MGB Roadster 1970-Ferrari Mondial 3.2 1987-Daimler 4.0 1994-Bentley TURBO R 1997-CitroenTrefle 5Hp 1925-Range Rover SWB P400e 2019-Mini clubman cooper S 2018\nPosté le 06/11/2018 à 17:21:43\nBonjour, Votre choix ancestral vous appartient, bravo. Je puis dire qu'il y a une similitude avec cette cote sur les anglaises.j'ai profité du salon pour passer la commande ??? Patience certes .\nVotre choix ancestral vous appartient, bravo. Je puis dire qu'il y a une similitude avec cette cote sur les anglaises.j'ai profité du salon pour passer la commande ??? Patience certes .\nPosté le 17/11/2018 à 12:04:42\nSuite avec le temps qui passe, Livraison prévue 30/04/19 ?\nSuite avec le temps qui passe,\nLivraison prévue 30/04/19 ?\nPosté le 17/11/2018 à 18:53:55\nSuite avec le temps qui passe, Livraison prévue 30/04/19 ?M19http://forum-auto.caradisiac.com/marques/land-rover/sujet3079.htm#t80248Vous en avez commandé un? Un P400 autobiography commandé mi octobre on m’annonce une livraison le 30/04/2019.\nM19 a écrit :\nVous en avez commandé un? Un P400 autobiography commandé mi octobre on m’annonce une livraison le 30/04/2019.\nPosté le 16/12/2018 à 10:24:33\nPosté le 16/12/2018 à 10:33:35\nDes livraisons ont débutées début décembre vis a vis des commandes du 1er semestre 2018. Ces retards sont relatifs aux nouvelles normes officielles depuis septembre /octobre entraînant une répercussion sur les TAXES !\nDes livraisons ont débutées début décembre vis a vis des commandes du 1er semestre 2018.\nCes retards sont relatifs aux nouvelles normes officielles depuis septembre /octobre entraînant une répercussion sur les TAXES !\nPosté le 17/12/2018 à 21:31:35\nBonjour ne trouvant pas de sujet sur le P400E je me permets de créer ce fil étant intéressé pour changer mon volvo T8 si qqu'un a des avis/retours cdltMiralfhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/land-rover/sujet3079.htm#t78483bonsoir je viens de recevoir mon p400 sport. MAGNIFIQUE MAIS AUTONOMIE DECEVANTE CAR NON CONFORME a ce qui avait été dit a l achat. Une charge complete de batterie amene à un kilometrage de 41 km au mieux. En reel je fais 26 KM EN FULL ELECTRIQUE et personne ne me dit en concession si cela est normal ou pas. Cordialement\nje viens de recevoir mon p400 sport. MAGNIFIQUE MAIS AUTONOMIE DECEVANTE CAR NON CONFORME a ce qui avait été dit a l achat. Une charge complete de batterie amene à un kilometrage de 41 km au mieux. En reel je fais 26 KM EN FULL ELECTRIQUE et personne ne me dit en concession si cela est normal ou pas.\nPosté le 20/12/2018 à 19:30:44\nL'autonomie en tout électrique théorique annoncée par les constructeurs, c'est comme les consommations normalisées : irréaliste et irréalisable dans la vie courante. Tu aurais dû t'en douter.\nL'autonomie en tout électrique théorique annoncée par les constructeurs, c'est comme les consommations normalisées : irréaliste et irréalisable dans la vie courante.\nTu aurais dû t'en douter.\nPosté le 22/12/2018 à 12:07:50\nSurtout le temps passé dans les embouteillages démoli les valeurs écrites !\nPosté le 23/12/2018 à 20:19:56\nJe ne suis pas surpris, quand j'ai commandé ma BMW I3, on m'annonçait 300kms , je n'ai jamais fait plus de 150kms avec une recharge full. Mon Range P400 arrive mi avril . J'ai pris cette motorisation uniquement pour m'affranchir de la TVTS et je ne m'attendais guère à plus de 30kms en réel.\nJe ne suis pas surpris, quand j'ai commandé ma BMW I3, on m'annonçait 300kms , je n'ai jamais fait plus de 150kms avec une recharge full.\nMon Range P400 arrive mi avril . J'ai pris cette motorisation uniquement pour m'affranchir de la TVTS et je ne m'attendais guère à plus de 30kms en réel.\nPosté le 31/01/2019 à 18:19:46\nC'EST UNE MERDE CETTE VOITURE !!! FUYEZ !! J'en ai un depuis octobre et elle est passéé en concession deja 4 fois ... autonomie naze, système qui ne prend plus la charge avec la borne, console centrale qui ne s'allume plus.. une fois elle s'est meme arrêtée en pleine rue et il a fallu la remorquer.. systeme de jauge defectueux sois disant ... et je vous parle pas des concession land rover et du service client au telephone qui sont d'une incompétence a gerber !!! Plus jamais Range rover et hate de la vendre .. a ce prix je vais retourner chez porsche .. Au moins il ya le service en concession.\nC'EST UNE MERDE CETTE VOITURE !!! FUYEZ !! J'en ai un depuis octobre et elle est passéé en concession deja 4 fois ... autonomie naze, système qui ne prend plus la charge avec la borne, console centrale qui ne s'allume plus.. une fois elle s'est meme arrêtée en pleine rue et il a fallu la remorquer.. systeme de jauge defectueux sois disant ... et je vous parle pas des concession land rover et du service client au telephone qui sont d'une incompétence a gerber !!!\nPlus jamais Range rover et hate de la vendre .. a ce prix je vais retourner chez porsche .. Au moins il ya le service en concession.\nPosté le 31/01/2019 à 18:22:05\nPosté le 31/01/2019 à 20:31:59\nMerci pour ce retour authentique\nPosté le 16/02/2019 à 09:05:18\n@Jerem, bonjour, Suite à vos soucis, quel est le résultat suivant l'intervention à la concession ? Un petit CR sur cette défaillance, merci Cordialement\nSuite à vos soucis, quel est le résultat suivant l'intervention à la concession ?\nUn petit CR sur cette défaillance, merci\nPosté le 18/02/2019 à 16:33:12\nje possede un Range rover sport p400 hybrid depuis trois mois. Impossible de le charger comme vendu c 'est à dire 48 à 51 kms d'après le vendeur. C'est plutôt 35 et annonce charge complète. Le garage est incapable de trouver une solution et essaie de vous embrouiller. Appel soit disant à la direction technique, aucune solution c'est normal.\nPosté le 24/02/2019 à 16:30:42\n@jerem, bonjour, Quel sont vos type de déplacement, ville route, trajet autoroute ? Mode EV , le sélectionner pour trajets ville, la batterie se gardera toujours une réserve d'énergie, ne pas oublier que vous avez des consommateurs électriques /électroniques qui restent fonctionnelles dans les embouteillages ? Mode SAVE , le sélectionner en trajets route autoroutes, moteur thermique / moteur électrique, ils fonctionnent en couplage, cela en fonction de votre action sur la pédale accélérateur,votre vitesse de conduite varie dans des plages précises pour déclencher une des deux fonction ou les deux en cas de besoins ( côté, doublement ) Avec ce mode SAVE, il restera toujours une réserve en électrique pour les fins de trajets enregistrés dans le GPS. Le carburant sera plus utilisé, mais là vous redistribuez de l'énergie électrique en phase de décélération ou en sur régime (descente) , freiner trop n'est pas toujours bon. Le cadran du tableau de bord vous donne ces phases de type de conduite. Vous pourrez après, faire votre propre analyse sur les distances d'utilisations. Cordialement\nQuel sont vos type de déplacement, ville route, trajet autoroute ?\nMode EV , le sélectionner pour trajets ville, la batterie se gardera toujours une réserve d'énergie, ne pas oublier que vous avez des consommateurs électriques /électroniques qui restent fonctionnelles dans les embouteillages ?\nMode SAVE , le sélectionner en trajets route autoroutes, moteur thermique / moteur électrique, ils fonctionnent en couplage, cela en fonction de votre action sur la pédale accélérateur,votre vitesse de conduite varie dans des plages précises pour déclencher une des deux fonction ou les deux en cas de besoins ( côté, doublement )\nAvec ce mode SAVE, il restera toujours une réserve en électrique pour les fins de trajets enregistrés dans le GPS.\nLe carburant sera plus utilisé, mais là vous redistribuez de l'énergie électrique en phase de décélération ou en sur régime (descente) , freiner trop n'est pas toujours bon. Le cadran du tableau de bord vous donne ces phases de type de conduite.\nVous pourrez après, faire votre propre analyse sur les distances d'utilisations. Cordialement\nPosté le 23/05/2019 à 20:49:09\nBonsoir à tous, Heureux propriétaire d’un range Rover sport p400 depuis debut janvier 2019, j’ai vite déchanté. En effet , le véhicule ne se chargeait pas... J’ai bien sûr contacté le vendeur qui m’a dit que je devais mal réaliser la procédure.... Au final: immobilisation du véhicule 3 semaines: boîtier de charge grillé car les cosses était mal serrés et ont grillé les boîtiers... Je récupère mon véhicule, soit disant, « en parfait état de marche »... Je pars en vacances, la console centrale s’éteint régulièrement et la climatisation se met en marche forcée... LandRover france récupère encore le véhicule et me contacte au bout d’une semaine pour me dire qu’il faut changer bon nombre de boîtiers et l’écran Central Ainsi que les caméras... Trop c’est trop. J’engage les démarches judiciaire. Cordialement\nHeureux propriétaire d’un range Rover sport p400 depuis debut janvier 2019, j’ai vite déchanté.\nEn effet , le véhicule ne se chargeait pas...\nJ’ai bien sûr contacté le vendeur qui m’a dit que je devais mal réaliser la procédure....\nAu final: immobilisation du véhicule 3 semaines: boîtier de charge grillé car les cosses était mal serrés et ont grillé les boîtiers...\nJe récupère mon véhicule, soit disant, « en parfait état de marche »...\nJe pars en vacances, la console centrale s’éteint régulièrement et la climatisation se met en marche forcée...\nLandRover france récupère encore le véhicule et me contacte au bout d’une semaine pour me dire qu’il faut changer bon nombre de boîtiers et l’écran Central Ainsi que les caméras...\nJ’engage les démarches judiciaire.\nPosté le 24/05/2019 à 10:03:29\nDommages très ennuyeux pour vous ! Pour les détenteurs de ce type de véhicule, cela va être indispensable de faire vérifier ces connections, l'effet " échauffement " est inévitable, les vibrations de roulage amplifie le phénomène. Affaire à suivre et communiquer les interventions effectuées ! Cordialement\nDommages très ennuyeux pour vous ! Pour les détenteurs de ce type de véhicule, cela va être indispensable de faire vérifier ces connections, l'effet " échauffement " est inévitable, les vibrations de roulage amplifie le phénomène.\nAffaire à suivre et communiquer les interventions effectuées !\nPosté le 27/06/2019 à 10:02:46\nBonsoir à tous, Heureux propriétaire d’un range Rover sport p400 depuis debut janvier 2019, j’ai vite déchanté. En effet , le véhicule ne se chargeait pas... J’ai bien sûr contacté le vendeur qui m’a dit que je devais mal réaliser la procédure.... Au final: immobilisation du véhicule 3 semaines: boîtier de charge grillé car les cosses était mal serrés et ont grillé les boîtiers... Je récupère mon véhicule, soit disant, « en parfait état de marche »... Je pars en vacances, la console centrale s’éteint régulièrement et la climatisation se met en marche forcée... LandRover france récupère encore le véhicule et me contacte au bout d’une semaine pour me dire qu’il faut changer bon nombre de boîtiers et l’écran Central Ainsi que les caméras... Trop c’est trop. J’engage les démarches judiciaire. CordialementAnonymeJérôme Dhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/land-rover/sujet3079.htm#t82387Bonjour, J'ai des problèmes identiques sur mon P400E acheté neuf en concession en Février 2019. Pannes à répetition de toute la console centrale (écrans noirs), non détection de clé et dernièrement panne généralisée (défaut boite, défaut suspension) en pleine accélération sur l'autoroute je me retrouve en roue-libres. J'ai demandé une reprise pure et simple du véhicule à la concession et attends leur retour. De votre côté, où en êtes-vous?\nAnonymeJérôme D a écrit :\nJ'ai des problèmes identiques sur mon P400E acheté neuf en concession en Février 2019. Pannes à répetition de toute la console centrale (écrans noirs), non détection de clé et dernièrement panne généralisée (défaut boite, défaut suspension) en pleine accélération sur l'autoroute je me retrouve en roue-libres. J'ai demandé une reprise pure et simple du véhicule à la concession et attends leur retour. De votre côté, où en êtes-vous?\nPosté le 29/06/2019 à 22:14:36\nBonsoir, J’ai récupéré mon véhicule P400e , soit disant en parfait état de marche. Cependant, nouvelle panne, véhicule complètement éteint, impossible de démarrer.... Il a moins de 4000km et il est pour la 3fois immobilisé dans un garage . Je demande dédommagement et reprise du véhicule par l’in de mon avocat et suis prêt à aller au tribunal. Je vais contacter aussi les grand journaux pour les informer. Je regrette tellement cet achat et trouve l’attitude de Land Rover inadmissible. Cordialement\nJ’ai récupéré mon véhicule P400e , soit disant en parfait état de marche. Cependant, nouvelle panne, véhicule complètement éteint, impossible de démarrer....\nIl a moins de 4000km et il est pour la 3fois immobilisé dans un garage . Je demande dédommagement et reprise du véhicule par l’in de mon avocat et suis prêt à aller au tribunal.\nJe vais contacter aussi les grand journaux pour les informer.\nJe regrette tellement cet achat et trouve l’attitude de Land Rover inadmissible.\nPosté le 30/06/2019 à 13:01:23\nNon seulement il est inadmissible de mettre sur le marché un véhicule inachevé, mais en plus, il est déplorable que le constructeur ne prenne pas lui même l'initiative de faire reprendre le véhicule. Courage et tiens nous informé de la suite de ton dossier.\nNon seulement il est inadmissible de mettre sur le marché un véhicule inachevé, mais en plus, il est déplorable que le constructeur ne prenne pas lui même l'initiative de faire reprendre le véhicule.\nCourage et tiens nous informé de la suite de ton dossier.\nPosté le 30/06/2019 à 14:45:05\n@jerome ?? De quelle région êtes vous ?? !\nDe quelle région êtes vous ?? !\nPosté le 30/06/2019 à 20:14:57\nDe quelle région êtes vous ??\nParis mais véhicule acheté dans le 63.\nPosté le 30/06/2019 à 20:17:34\nNon seulement il est inadmissible de mettre sur le marché un véhicule inachevé, mais en plus, il est déplorable que le constructeur ne prenne pas lui même l'initiative de faire reprendre le véhicule. Courage et tiens nous informé de la suite de ton dossier.Epicure06http://forum-auto.caradisiac.com/marques/land-rover/sujet3079.htm#t82709Oui entièrement d’accord. C’est pour cela et du fait de l’absence de réponse de la part de Land Rover, que je déclenche les procédures civiles. Manifestement, je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec ce modèle! Cordialement\nOui entièrement d’accord. C’est pour cela et du fait de l’absence de réponse de la part de Land Rover, que je déclenche les procédures civiles.\nManifestement, je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec ce modèle!\nPosté le 01/07/2019 à 20:09:52\nBonjour à tous Possesseur d'un Freelander de 2013, dont je suis très content, à force de parcourir les forums sur les différents modèles de Rover, plusieurs questions me viennent à l'esprit. Quand je lis le nombre de probléme d'électronique de cette marque, la finition lamentable ( tôle à ressouder, morceaux de mousse à mettre à droite à gauche pour éviter les gris gris), et au regard du prix ou sont vendue ces voitures, certes elles ont un look sympa, mais c'est quand même un foutage de gueule de vendre ça au prix du premium. Également ce qui me surprend c'est de constater le nombre de ces véhicules sur la route, personne ne se renseigne , maintenant avec le net on peut se faire une idée sur un achat futur, sur la qualité plutôt déplorable de Rover ?. Comme dit plus haut je possède un free, il a 120 000 kms et je compte bien le garder encore quelques années, je ne suis donc pas aigri envers cette marque, mais ce qu'il y a de sur , c'est qu'à part un land, jamais je ne prendrai un modèle récent chez eux.\nPossesseur d'un Freelander de 2013, dont je suis très content, à force de parcourir les forums sur les différents modèles de Rover, plusieurs questions me viennent à l'esprit.\nQuand je lis le nombre de probléme d'électronique de cette marque, la finition lamentable ( tôle à ressouder, morceaux de mousse à mettre à droite à gauche pour éviter les gris gris), et au regard du prix ou sont vendue ces voitures, certes elles ont un look sympa, mais c'est quand même un foutage de gueule de vendre ça au prix du premium.\nÉgalement ce qui me surprend c'est de constater le nombre de ces véhicules sur la route, personne ne se renseigne , maintenant avec le net on peut se faire une idée sur un achat futur, sur la qualité plutôt déplorable de Rover ?.\nComme dit plus haut je possède un free, il a 120 000 kms et je compte bien le garder encore quelques années, je ne suis donc pas aigri envers cette marque, mais ce qu'il y a de sur , c'est qu'à part un land, jamais je ne prendrai un modèle récent chez eux.\nMessage édité par lolo 83 le 01/07/2019 à 20:11:11\n[Présentation] Achat RR TDV8 de 2008 151000km 31 26/10/2018 à 05:35:54\nTournage Long-Métrage - "Rebelles" de Allan Mauduit 0 23/01/2018 à 14:17:09\nachat p38 2,5l de2000 5 10/03/2019 à 10:14:51\n[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover SV Coupé (2018) 12 01/02/2019 à 15:21:01\nrange rover p38 dse année 1999 0 16/12/2017 à 18:17:15


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Par Françoise Fressoz Publié le 09 novembre 2016 à 18h58 - Mis à jour le 09 novembre 2016 à 18h58\n« Donald Trump n’a jamais dirigé les Etats-Unis ; Nicolas Sarkozy a dirigé la France. Donald Trump n’a pas de bilan ; Nicolas Sarkozy a un bilan et le bilan du quinquennat ne correspond pas à ce qu’attendaient les Français », a-t-il lancé, alors que l’ancien président de la République tente de retrouver les faveurs des Français en faisant une campagne anti élite très inspirée de celle du vainqueur américain.\n« Je pense que Nicolas Sarkozy aura du mal à faire croire aux électeurs français qu’il incarne la nouveauté dans la vie politique française et la transformation d’un système dont il a été le chef pendant cinq ans et où il a toute sa place depuis trente ans. »\nSe présentant comme le candidat du « renouveau », plaçant le travail au cœur de son projet, Bruno Le Maire s’est mis au défi de créer la surprise lors des votes des 20 et 27 novembre. « Nous allons gagner cette primaire parce que les électeurs de la droite et du centre ont parfaitement compris que reprendre les mêmes en 2017 est un vrai risque », a-t-il lancé. Cependant, s’il ne parvient pas à se qualifier pour le second tour, il dira pour qui il vote et promet, une fois le résultat connu, de soutenir le vainqueur.\nPour lui, la bataille contre la gauche et l’extrême droite n’est pas gagnée d’avance. « Tout est ouvert (…) tout est mouvant, nous avons un Front national qui est puissant et nous ne savons pas qui sera le candidat de gauche… Est-ce que la droite et le centre apparaîtront aussi modernes, aussi porteurs d’espoir ? J’invite chacun à beaucoup de prudence », a-t-il fait valoir.


"On a parlé, et ça m'a fait du bien. Quand - Altawabi's blog II\n"On a parlé, et ça m'a fait du bien. Quand\n"On a parlé, et ça m'a fait du bien. Quand je suis allée le voir, j'avais peur que la timidité prenne le dessus comme elle le fait parfois, de ne pas savoir quoi dire, et finalement de me taire. Et je sais que je l'aurais très mal vécu. Ces silences que je ne sais pas rompre ont toujours le goût d'échecs des plus cuisants ; chaque fois j'en suis malade. Mais silence il n'y a pas eu. Peut-être était-ce d'être invitée, de me sentir la bienvenue ; certainement, c'était aussi les effets du chemin que prend doucement ma vie à Paris depuis quelques temps, ce quelque chose en moi qui semble peu à peu s'ouvrir. Parfois, je me demande à quoi ou à qui je dois cet imperceptible transformation. Sans doute lui-même n'y est-il pas étranger. Il est de ceux avec qui, lorsque je parle, j'ai le sentiment surprenant que quelque chose de moi acquiert soudain comme une petite place au sein de l'être, un être qui ne sera jamais vraiment plein (ce serait trop lourd), mais qui est juste assez pour sortir du néant."\nJe crois que je l'aime. D'un amour tout ce qu'il y a de plus platonique, qui doit le rester et qui le restera, qui n'a et ne peut pas avoir d'autre sens ; il me semble que si cela devait changer, cet amour se détruirait lui-même. Mais je l'aime. Je crois qu'il n'y a pas d'autre mot.\nPosté par Altawabi à 22:56 - Commentaires  - Permalien [#]\nCommentaires sur "On a parlé, et ça m'a fait du bien. Quand


Arrêté du 28 juillet 2005 complétant l'arrêté du 15 juin 2005 portant nomination au Conseil national des activités physiques et sportives | Legifrance\nVous êtes dans : Accueil> Les autres textes législatifs et réglementaires> Arrêté du 28 juillet 2005 complétant l'arrêté du 15 juin 2005 portant nomination au Conseil national des activités physiques et sportives\nArrêté du 28 juillet 2005 complétant l'arrêté du 15 juin 2005 portant nomination au Conseil national des activités physiques et sportives\nJORF n°189 du 14 août 2005 page 13222\nPar arrêté du ministre de la jeunesse, des sports et de la vie associative en date du 28 juillet 2005, sont nommés au Conseil national des activités physiques et sportives :\nEn qualité de représentants des ministres mentionnés au b de l'article 1er du décret du 22 mars 2001 modifié relatif à la composition et au fonctionnement du Conseil national des activités physiques et sportives\nReprésentant du ministre de l'emploi,\nM. Hervé Bouynot, chef de la mission « insertion professionnelle des jeunes », direction générale à l'emploi et à la formation professionnelle.\nEn qualité de représentants des élus locaux mentionnés au 2°\nde l'article 1er du décret du 22 mars 2001 précité\nReprésentants des maires de France\nM. Alain Calmat, maire de Livry-Gargan.\nM. Christian Bouleau, maire de Saint-Brisson-sur-Loire.\nReprésentant de communauté de communes\nM. Denis Merville, vice-président de l'Association des maires de France.\nReprésentant de communauté d'agglomération\nM. Bernard Murat, président de la communauté d'agglomération de Brive.\nReprésentant de communauté urbaine\nM. Thierry Braillard, conseiller de la communauté urbaine de Courly - Grand-Lyon.\nReprésentant d'un conseil général\nM. René Olmeta, vice-président du conseil général des Bouches-du-Rhône.\nReprésentant d'un conseil régional\nM. François Dumon, vice-président du conseil régional du Centre.\nReprésentants d'associations nationales d'élus locaux\nM. Jacques Thouroude, adjoint au maire de Castres.\nM. Jack Dillenbourg, adjoint au maire de La Rochelle.\nMme Jeannine Huon, adjointe au maire de Rennes.\nEn qualité de représentant du mouvement associatif\nM. Jean-Pierre Richer, président national du Secours catholique.\nEn qualité de représentant des associations de protection\nM. Emmanuel Buis, directeur du syndicat intercommunal des gorges de l'Ardèche et de leur région naturelle (SIGNAR).\nde la nature agréées au titre de l'article L. 252-1 du code rural\nM. Gaudérique Delcasso, France Nature Environnement.\nEn qualité de représentant des organisations syndicales\nMme Marie-Jeanne Ourth-Bresle, vice-présidente de l'UNAPL.\nEn qualité de représentants des associations intéressées par le fonctionnement et la gestion des installations siégeant à la commission d'examen des règlements fédéraux relatifs aux normes des équipements sportifs\nM. Alain Parrot, vice-président chargé des sports de la communauté d'agglomération de Niort.\nM. Jean-Claude Achard, membre du conseil d'administration d'AIRES.\nM. Yannick Faveur, directeur des sports de La Flèche.\nM. Bernard Lasne, chargé de mission à la ville de Châteauneuf-les-Martigues.


Entretien avec l'écrivain Elna - Les Multiplumes D'ELNA\nPublié par Les Multiplumes d'ELNA le 3 juin 2020 3 juin 2020\nRaconte nous qui est tu :\nJe m’appelle Elna, Princesse du royaume de Divia, et enchanteresse de la forêt d’Osaka.\nJe viens d’un multivers où mes passages sur terre sont dans le but de faire rêver Et raconter la cruauté avec humour noir à mes terriens tordus leur redonner le pouvoir de la littérature et d’imaginer chaque mots.\nMon premier roman, je crois avec une légère certitude que c’était Agatha Christie, qui de mon jeune âge arrivait à faire vivre les mots dans mon esprit.\nOui, le respect la différence, je veux pouvoir parler de handicap, de relations différentes, ce qui touche au quotidien qui devrait pas être tabou mais ouvert dans les esprits.\nSi tu étais l’un de tes personnages, lequel serais-tu? Pourquoi?\nElna est finalement un peu de moi, mais si je devais choisir j’aimerai être Ludo elfe sage de la terre des hommes, il a en lui cette force cette sagesse cette empathie qui pousse à voir le monde avec douceur et de rapeller qu’on est une infime particule, j’aime le fait de voir à travers lui chaque chose prendre vie. Lance me rattrape et me montre ma dualité noir et ce côté sombre en moi qu’il a fallu accepter pour avancer.\nQuel roman va sortir prochainement ?\nEt bien, j’en ai pleins en tête mais celui que je vous décrit est le premier tome de la saga d’Elna au royaume de Divia, c’est important pour moi parce que c’est le tout premier de l’univers que j’ai créée, il est salace, nauséabonde, mais aussi avec son côté rempli de couleur et d’humour parfois au huitieme degrés aussi noir qu‘incorrect, j’avais envie de raconter le point de départ d’une toute nouvelle histoire.\nArticle vue : 442


PETIT CATÉCHISME DU PROPRIÉTAIRE D'ARMES À FEU\nCE QUE J'EN PENSE PETIT CATÉCHISME DU PROPRIÉTAIRE D'ARMES À FEU\n1. Question: D'où vient le contrôle des armes à feu?\nRéponse: Brièvement, 1) de l'idée que le dieu-État peut résoudre tous les problèmes alors qu'il est souvent le problème; 2) de la peur de ceux qui voient en l'État la seule solution à leur sentiment d'insécurité; 3) des intérêts de ceux qui bénéficient des dépenses en matière de sécurité et des intérêts des politiciens qui pensent ainsi accroître leur pouvoir.\n2. Question: La Loi sur les armes à feu est-elle utile pour combattre la criminalité?\nRéponse: Cette loi est inutile, scélérate, inapplicable et coûteuse dans le sens que les maigres avantages n'en justifient pas les coûts (voir article sur le sujet dans le QL no 116).\n•Le taux d'homicide était moins élevé dans les années 50, bien avant cette loi. Cette loi a été conçue par des libéraux-socialistes, pour qui la liberté individuelle doit être subordonnée aux objectifs de l'État. Elle est d'inspiration collectiviste. Au lieu de vouloir satisfaire des objectifs collectivistes il serait plus efficace, contre la criminalité, de cibler... les criminels plutôt que ceux qui ne le sont pas.\n•Jusqu'au 1er janvier 2001 la grande majorité des propriétaires d'armes à feu (323 000 sur un total officiel d'environ 523 000 au Québec) les détenaient sans permis, sans que cela cause de problèmes justifiant un registre de un milliard de dollars.\n•La majorité des homicides par armes à feu sont perpétrés au moyen d'armes de poing dont la plupart ne sont pas enregistrées, alors que leur enregistrement est obligatoire depuis 1934.\n•Les forces policières devraient surtout concentrer leurs efforts à lutter contre la criminalité et non pas à surveiller les gens ordinaires qui ne sont pas des criminels, qui ont par exemple oublié de renouveler leur permis ou d'enregistrer leur arme à feu.\n3. Question: Pourtant, les dirigeants de l'Association canadienne des policiers clament à haute voix que le registre des armes à feu et le régime de permis sont nécessaires?\nRéponse: C'est ce qu'ils disent. Les dirigeants de cette association voient surtout à leurs intérêts de policiers. Ils disent que le registre leur permet de savoir qui a des armes à feu, sauf que les vrais criminels ne s'enregistrent pas. De plus, d'après les dossiers du Centre des Armes à feu Canada (CAFC) il y a plus de 400 000 personnes qui ont un permis et qui n'ont aucune arme enregistrée. Même si la loi dit qu'on ne peut prêter une arme à feu à quelqu'un qui n'a pas de permis qu'est-ce qui peut garantir aux policiers que le registre va leur donner l'information exacte sur la localisation des armes à feu? Le seul registre qui serait utile à la police est celui qui comporterait les noms et adresses de ceux qui ont commis des actes criminels et/ou qui sont sous une interdiction de posséder des armes à feu.\n4. Question: La Loi sur les armes à feu de 1995 aurait-elle empêché la tuerie perpétrée par Marc Lépine à Polytechnique en 1989 (sans parler de celle du 8 mai 1984 à Québec par un membre de l'Armée)?\nRéponse: Rappelons que Marc Lépine avait un permis d'acquisition d'armes à feu émis par la Sûreté du Québec. La police devait vérifier les antécédents mais rien ne permet de prévoir les actes de quiconque. Même le permis dans sa forme actuelle ne le permet pas. Un permis de conduire par exemple n'est pas une garantie que vous ne ferez pas d'accident ou qu'une personne ne conduira jamais en état d'ébriété ou ne fera pas d'excès de vitesse.\n•Dans le cas des événements de Polytechnique en décembre 1989, il faut malheureusement constater que plusieurs sont demeurés traumatisés. Mais le scandale et la honte sont chez ceux qui exploitent honteusement et de façon mesquine ces événements pour faire de la petite politique, comme le Parti libéral du Canada et le Bloc québécois.\n5. Question: En abrogeant la Loi sur les armes à feu, faut-il craindre que le Canada devienne comme les États-Unis?\nRéponse: Le taux d'homicide aux États-Unis a toujours été plus élevé que le taux canadien et le rapport entre les deux taux était le même quand nous n'avions pas de loi sur les armes à feu. Ceci veut dire que la loi canadienne sur les armes à feu n'a pas d'impact sensible sur les homicides. Aux États-Unis, il y a des facteurs culturels importants, à tel point que dans les États comme le New-Hampshire qui sont très comparables au Canada, le taux d'homicide y est aussi comparable même si dans cet État comme dans l'État du Vermont le port d'armes est à peu près libre. Par contre, la loi canadienne sur les armes à feu (si on regarde l'expérience de l'Angleterre) peut contribuer à hausser les autres formes de criminalité (comme le vol).\n6. Question: Quelle différence y a-t-il entre la situation aux États-Unis et au Canada, pour ce qui est de l'acquisition d'armes à feu?\nRéponse: Pour acquérir une arme à feu aux États-Unis la police vérifie si vous avez un casier judiciaire; au Canada, la police vous fait remplir un long questionnaire dans lequel elle vous demande, entre autres choses, si vous avez un casier judiciaire...\n7. Question: Donc, en abrogeant la Loi sur les armes à feu, la sécurité dite publique serait-elle menacée?\nRéponse: Si les dirigeants des associations policières mettaient plus de temps à faire leur travail de protection des individus au lieu d'agir comme lobby auprès du gouvernement, il y a de bonnes chances que la situation de la criminalité serait améliorée à l'avantage de nous tous.\n•Mais la sécurité doit d'abord être une responsabilité de nous tous, non pas en premier lieu des politiciens ou des policiers. Il y aura toujours des homicides. L'État et la police ne peuvent garantir notre sécurité, malgré leur bonne volonté... pour voir à ce que l'on se comporte de la façon qu'eux pensent la bonne. Même si l'État dit vouloir compenser les victimes d'actes criminels rien ne peut compenser la mort et rien ne peut compenser la complicité tacite de l'État envers le crime; c'est ce que font les politiciens en voulant désarmer la population, contrevenant ainsi à l'article 7 de la Constitution qui garantit la sécurité de la personne.\n8. Question: Malgré tout, faut-il se soumettre à la Loi sur les armes à feu pour être un «bon citoyen» vis-à-vis son berger, l'État, ses avocats et sa police?\nRéponse: Se soumettre à une loi est toujours un acte de complicité envers cette loi. Se soumettre à une loi injuste c'est donc être complice de l'injustice. L'obligation d'obéir aux ordres ou à une loi ne permet pas d'innocenter les auteurs d'un crime perpétré selon la loi. Or, emprisonner quelqu'un ou lui imposer des amendes parce qu'il n'a pas de permis de l'État, sans qu'il ait fait de tort à autrui, est un crime.\n9. Question: Que faire le 28 juin, journée d'élection fédérale?\nRéponse: Les mesures annoncées le 20 mai par l'ex-ministre Anne McLennan démontrent que les libéraux et idéologues collectivistes qui ont appuyé cette loi (comme le Bloc québécois) ne comprendront jamais rien. Le 28 juin, pour leur montrer que nous qui sommes plus de 500 000 au Québec (jusqu'à un million selon d'autres données), on a compris, il faut leur faire le «bye-bye». M. Paul Martin aura ainsi plus de temps libre pour visiter les garderies et voir à ses bateaux, et monsieur Duceppe, pour voir à ses intérêts qui ne sont pas nécessairement ceux du Québec.\n• SOMMAIRE NO 143 • LISTE DES COLLABORATEURS • ARCHIVES • RECHERCHE • AUTRES ARTICLES DE Y. DIONNE •


Le festival Vox Musica débute ce week-end - 11/10/2013, Marigny-Brizay (86) - La Nouvelle République\nLe festival Vox Musica débute ce week-end\nLa 8e édition du festival Vox Musica commence ce week end à l'Espace culturel du Prieuré, à Saint-Léger-la-Pallu sur la commune de Marigny-Brizay.\nCette année, un fil rouge autour de la musique classique française et un florilège des plus belles pièces musicales.\nComme toujours, la programmation du Vox Musica est haut gamme avec des groupes exceptionnels des scènes nationales et internationales et des artistes fidèles au festival : Guillaume Coppola, Marina Chiche ou Aurélien Pontier et cette année de nouveaux coups de cœur le Quatuor Alfama, le Trio Talweg et le Duo Humoresque.\nLe temps fort de ce festival sera le concert du vendredi 18 octobre qui se déroulera pour la première fois à l'Agora de Jaunay-Clan avec au programme le Carnaval des Animaux de Saint-Saëns dans sa version originale pour deux pianos et octuor.\nTarifs : de 15 à 20 €. A partir de 3 concerts : de 13 à 18 €. Réduit scolaires et étudiants : 8 €. Réduit élèves écoles de musique : 5 €. Tarif unique à 5 € pour le concert du 18 octobre à Jaunay-Clan pour tous les habitants de la Communauté de communes Val vert de Clain. Réservations accompagnées du règlement au 06.08.00.77.99 ou 05.49.62.87.72 ou à l'adresse : Vox Musica 74, Grand'Rue, 86130 Jaunay-Clan.\n> Samedi 12 octobre à 20 h 30. Trio Talweg (œuvres de Ravel, Piazzola et Chausson).\n> Dimanche 13 octobre à 16 h. Marina Chiche au violon et Aurélien Pontier au piano, (Ravel, Debussy, Saint-Saëns et Lekeu).\n> Vendredi 18 octobre à 20 h 30. « Le carnaval des animaux » de Saint-Saëns suivi de pièces de Ravel, Debussy et Fauré, salle Agora à Jaunay-Clan.\n> Samedi 19 octobre à 20 h 30. Le Duo Humoresque (Debussy, Fauré, Duparc, etc.)\n> Dimanche 20 octobre à 16 h. Guillaume Coppola et du quatuor Alfama (Debussy et Franck).\nVous êtes ici : Communes > Marigny-Brizay > Le festival Vox Musica débute ce week-end


le choix de ta vie | ~ LE PUIDAMOUR ~\n← t’en fais pas : reviens!\nCarême 2021 →\nle choix de ta vie\nLivre du Deutéronome 30,15-20\n“Moïse disait au peuple : « Vois ! Je mets aujourd’hui devant toi ou bien la vie et le bonheur, ou bien la mort et le malheur.\nCe que je te commande aujourd’hui, c’est d’aimer le Seigneur ton Dieu, de marcher dans ses chemins, de garder ses commandements, ses décrets et ses ordonnances. Alors, tu vivras et te multiplieras ; le Seigneur ton Dieu te bénira dans le pays dont tu vas prendre possession. Mais si tu détournes ton cœur, si tu n’obéis pas, si tu te laisses entraîner à te prosterner devant d’autres dieux et à les servir, je vous le déclare aujourd’hui : certainement vous périrez, vous ne vivrez pas de longs jours sur la terre dont vous allez prendre possession quand vous aurez passé le Jourdain. Je prends aujourd’hui à témoin contre vous le ciel et la terre : je mets devant toi la vie ou la mort, la bénédiction ou la malédiction. Choisis donc la vie, pour que vous viviez, toi et ta descendance, en aimant le Seigneur ton Dieu, en écoutant sa voix, en vous attachant à lui ; c’est là que se trouve ta vie, une longue vie sur la terre que le Seigneur a juré de donner à tes pères, Abraham, Isaac et Jacob. »”†\nEvangile de Jésus-Christ selon saint Luc 9,22-25\nEn ce temps-là, Jésus disait à ses disciples : « Il faut que le Fils de l’homme souffre beaucoup, qu’il soit rejeté par les anciens, les grands prêtres et les scribes, qu’il soit tué, et que, le troisième jour, il ressuscite. » Il leur disait à tous : « Celui qui veut marcher à ma suite, qu’il renonce à lui-même, qu’il prenne sa croix chaque jour et qu’il me suive. Car celui qui veut sauver sa vie la perdra ; mais celui qui perdra sa vie à cause de moi la sauvera. » Quel avantage un homme aura-t-il à gagner le monde entier, s’il se perd ou se ruine lui-même ? »†\n“je mets devant toi… Choisis”† “Heureux est l’homme qui n’entre pas au conseil des méchants, qui ne suit pas le chemin des pécheurs, ne siège pas avec ceux qui ricanent”† “Quel avantage un homme aura-t-il à gagner le monde entier, s’il se perd ou se ruine lui-même ?”†\nL’Homme de foi qui lit ces Écritures, se tient devant le choix à faire – celui qui va compter pour sa vie entière :\n“ou bien la vie et le bonheur, ou bien la mort et le malheur, la vie ou la mort, la bénédiction ou la malédiction”. Que va-t-il choisir ? À écouter les conseils, commandements et avertissements, le choix est déjà fait pour lui. Tout est dit pour lui : il sait où est son avantage!\nPourquoi donc certains font le mauvais choix ? Est ce parce qu’ils sont méchants ou parce qu’ils ne croient pas à ce qui est dit ici ? Et pourtant ce qui est dit est pour le bien !\nSi je devai répondre à cette question, je dirai que du temps de ma jeunesse, j’ai fait le mauvais choix. Oui je l’avoue, et il est bon de l’avouer, pour soi même et pour aider les autres à prendre conscience. Oui j’ai siégé au conseil des méchants et avec ceux qui ricanent ! Oui, j’ai suivi le chemin des pécheurs. Puis, un jour, alors que je ne m’attendais guère et que je me voyais mourir, il m’est arrivé une chose extraordinaire. J’ai fait La Rencontre de ma vie : Dieu S’est penché sur moi! Il m’a prise dans Ses bras et m’a dit :\n“Je t’aime …!”\nDepuis ce jour, je l’avoue aussi, et je vous prie de me croire : cela fait 20 ans que je me plaîs dans Sa loi ! 20 ans que je la murmure le jour et la nuit ! Tellement bien que tout recemment, par l’intermédiaire de Jésus, Son Fils, par qui j’ai rencontré Dieu, et Le Saint Esprit qui m’a aidé à discerner que c’était bien Lui et pas Son Ennemi, Dieu m’a passé une commande ! Il a dit :\n“Petit coeur, voici que Je bénis l’ouvrage de Tes mains ! Tu me feras un beau Chemin de Croix.”\nDe plus, je sais pourquoi jadis j’avais souvent fait le mauvais choix, et la vérité de cette connaissance m’a libérée pour toute la vie. Certes, sur Le Chemin que j’ai pris, il m’arrive de heurter une roche ou deux, mais maintenant que je sais vers Qui me tourner pour m’aider à me relever, je ne reste pas longtemps par terre. Je n’ai qu’à Lui demander et Lui-même écarte l’obstacle. N’est-ce pas là un grand avantage ?\nCeci dit, je me rends compte que cela peut paraître facile à dire mais difficile a réaliser pour certains, et ce n’est pas moi qui vous jettera la pierre, oh que non ! Comme je l’ai dit, j’ai connu mes années de déboires, et j’ai encore des obstacles qui se présentent sur mon Chemin dans ce Choix de vie que j’ai fais, mais je ne suis plus seule sur ce Chemin – je suis Divinement aidée. Là n’est pas une idée qui me vient comme ça sur le moment et que je partage avec vous pour remplir ma page de Méditation. Non mes amis/es – ce que je vous dis la est une conviction profonde qui engage mes jours comme mes nuits. J’ai fais le choix de me tourner vers Jésus-Christ, l’Homme Sauveur. J’ai fais le choix de marcher à Sa suite – c’est à dire de me charger de La Croix qui était taillée pour moi expressément, et ce choix ne me sera pas enlevé – cela je le sais, c’est ma foi, mon engagement à vie. Si aujourd’hui le joug de ma croix est léger à porter, c’est à cause de ce choix de vie.\nOui, tu as de la chance que Dieu S’est penché sur toi, me direz-vous ? Et vous aurez raison, car oui Dieu m’a fait Grâce de Sa Présence, et oui j’ai depuis de la chance parce que de plus : en Maurice mon Époux, Il S’est incarné. Et tant que l’Epoux sera avec moi, je sais que je ne jeûnerai pas – je serai rassasiée de Ses biens et par Ses biens. Mais un jour viendra, je le sais, où je jeûnerai, car Maurice me sera enlevé. Mais je sais aussi que mon Époux du Ciel m’accordera alors la Grâce de Sa Paix.\nN’est-ce pas mon Seigneur et mon Dieu ?\n“Car nous travaillons ensemble à l’œuvre de Dieu, et vous êtes le champ de Dieu, la construction de Dieu…. Mon alliance de paix ne chancellera pas, dit le Seigneur qui te console.” (1 Corinthiens 3 : 9*Isaie 54:10)\nAmen Alléluia † MERCI Seigneur. Merci de cette assurance que Ta Paix m’est accordée quoiqu’il arrive. Je Te rends grâce pour cette Mission que Tu m’as confiee Seigneur mon Maitre mon Sauveur. Car, oui nous travaillons ensemble, je m’en rends bien compte. Par moi seule je ne serai jamais arrivée a mettre en place ce petit Atelier qui fonctionne pour propager Ta Bonne Nouvelle à chacun. Chaque croix que je confectionne aujourd’hui pour la Gloire du Père, est une joie parfaite qui m’est donnée en Grâce de Miséricorde, après un long chemin dans le désert de mes erreurs et de mes faiblesses. Comment Te remercier Seigneur ? Sinon en continuant à m’abandonner de plus en plus à Ta Présence, et Te laisser faire à travers mes mains, des merveilles de bonheur pour mes frères et soeurs de la Terre. Merci mon Jésus d’amour.\nMerci à toi petit coeur pour ton obéissance et ta fidélité à Mes Paroles. Merci d’y croire malgré tes nombreuses questions. Quiconque viendra à toi chercher sa croix, tu l’accueilleras comme un de Mes petits enfants, car c’est en Mon Nom qu’Il viendra à toi. (Marc 9:37) Va et fais comme tu le veux – J’ai confiance en toi.\n*”Seigneur, moins de moi, et plus de Toi. Oui, prends le contrôle de ma vie! Tes plans sont tellement au-dessus des miens. C’est Toi qui as toujours raison ! Sans Toi, je suis trop faible pour faire Ta volonté. Mais, avec Toi, tout est possible.”*Je vole Seigneur, par grâce du Père en Toi dans Le Saint Esprit, et au profit de tous †\nprière de Bruno Picard,pasteur, avec mes fraternels remerçiements.