08-05-2009, 11:58:13 - [Lancia] The Delta Integrale History 1985-1995\nDessinée par Giorgetto Giugiaro,à qui l'on doit la golf 1,la lancia delta apparue en 1979,est une concurrente directe de cette même golf,une familiale compacte bourgeoise basée sur un chassis de fiat ritmo,largement modifié dans ses réglages et avec des moteurs différents.\nElle remporta un relatif succès,et lors de sa carrière assez longue de 1979 à 1993,environ 500 000 exemplaires se sont écoulés.\nC'est peu face au million passé des renault 14 par exemple\nIl y a eu des versions sportives appelées HF,appelation du club high fidelity lancia,de 130 à 140 cv 1600 turbo carbu ou injection,et traction avant.\nLes + bourgeoises étaient les GTie\nPour la petite anécdote,elle a existé en Suède sous l'appellation Saab 600,\nde cette collaboration en suivit la saab 9000 et l'alfa 164 + fiat Croma,à plateforme commune.\nLancia alors engagée en rally,avec des stratos puis des 037,se rendit à l'évidence à l'arrivée de l'audi quattro,du bénéfice des 4 roues motrices par faible adhérence.\nC'est ainsi que la delta 4WD Turbo est née en 1982.\nElle était déja équipée de 3 differentiels,des 4 roues motrices,elle est en fait la premiere compacte au monde à développer cette technologie.\nLe projet prototype apparu au salon de Turin,fut mis en pause,car jugé trop soft face à la concurrence débridée des Audi Quattro,et pas assez rentable pour la grande série.\nC'est ainsi que la delta S4 est née\nType Mine : 233 ATR 18S\n4 Couleurs : Rouge,Noir,Blanche,Grise\n17 exemplaires S4 Rally\n80 exemplaires S4 Stradale\n3 prototypes Delta ECV\nS pour Suralimentation et 4 pour Quatre roues motrices,\nLa Delta S4 est la réponse de Lancia aux Audi Quattro,mais surtout,à la Peugeot 205 Turbo 16,qui sera sa plus grande rivale.\nBasée sur un chassis "renforcé" de Rally037,elle bénéficie de 3 différentiels,d'un moteur central arriere,et surtout, d'une suralimentation double unique,mélange de turbo (KKK) et de compresseur volumétrique (Abarth) (et de deux intercoolers).\nApparue pour la premiere fois en 1985 au rally français des "milles pistes"\nDans la livrée que présente la photo ci dessous:\nCette version de rallye groupe B,connaîtra trois évolutions esthétiques au cours de sa courte carrière (moins de 2 ans),qui ont pour but une réduction de poids et une amélioration aerodynamique (suppréssion de la bavette arriere,feux avant modifiés etc).\nCertaines versions ont dépassé les 500 chevaux en course\nElle terminera sa carriere officielle fin 86,avec la mort du regretté petit prince H.Toivonen (et son copilote S.Cresto).\nElle n'a jamais été championne du monde,bien qu'en 1986,son titre fut remis en cause par l'annulation de ses victoires au rally de sanremo (pour d'obscures raisons),ce qui profita à Peugeot....\nAprès 1986,elle a eu de nombreux excellents résultats en rallycross par exemple.\nAfin de répondre aux normes d'homologation en Rally,200 exemplaires de Lancia Delta S4 "routiére ou stradale" devaient être construit.\nOn parle de 80 exemplaires réelement sortis des chaines de production,à partir de juin 1985,et jusqu'en 1988 officiellement.\nMais certaines sont restées invendues jusqu'en 1995 à cause de leur tarif de base très élevé (environ 500 000 francs en 1986;le prix de 4 delta integrales par exemple)\nL'habitacle est recouvert d'alcantara,le volant est en peau chamoisée,sa carrosserie est en fibre,son moteur développe 250 cv,conserve la double suralimentation compresseur turbo,et dégage de fortes chaleurs dans l'habitacle,mais la climatisation est présente.\nElle inaugure les fameux PIRELLI P-ZERO (et oui,ce n'est pas la F40 qui a eu la primeur),et son dessin asymétique.\nSes suspentions à très grand débatement lui offrent un confort de roulement remarquable.\nUnique en son genre,elle reste aujourd'hui une vraie collectionnable,et ses tarifs en seconde main ne font que grimper....\nLa Delta S4 est pour beaucoup "le monstre des rally"\nCeux qui ont eu la chance de la voir évoluer en course,à sa grande époque,ne s'en sont jamais remis (un son démoniaque).\nSon de la delta S4 :\nType mine: 831ab019 Type Moteur: 831b5.000\nenviron 5500 exemplaires\nNous sommes fin 86,avec la décision de l'abandon du groupe B suite aux nombreux accidents,Lancia ressort de ses cartons le projet de 1982,c'est ainsi qu'arrive la lancia delta 4wd\nUne Lancia plus civilisée que la S4,moins puissante,mais avec une transmission proche,et les résultats en rally ne se feront pas attendre.\nLe modèle de série est très intéressant,et pose ce qui sera la base de 6 titres de champions du monde des rally.\nLa caisse est assez semblable avec la HF turbo traction,l'apparition des doubles phares,le capot avec ses doubles entrées d'air peintes en noir mat.\nLes jantes sont en 14" ajourées,4 disques,moteur 2litres turbal 165 cv pour environ 29 mkg de couple.\nUne très bonne auto, assez légère 1180kg,avec une ligne qui reste décalée et discrète.\nTrès souvent boudée de certains "experts",elle pose la base de toute la lignée.\nLes sièges sont en alcantara gris,avec tissus irlandais,mais manquent de maintient,les baquets recaro sont disponibles en option comme sur les HF traction. (de série dans certains pays dont la France ? , à confirmer)\nOn remarque une décoration latérale spécifique et à la mode de l'époque,un peu les précurseurs des vinyles d'aujourd'hui.\nLe 0 à 100 est abattu en 7sec,un moteur volontaire et généreux,la voiture est pleine de caractère,assez sous vireuse,56% avant et 44 % arrière la répartition de la transmission intégrale.\nTransmission élaborée avec 3 différentiels dont un central épicycloidal,comme la s4.\nElle est efficace par tous les temps.\nToujours cette hauteur de suspension de Pajero ou Land Cruiser pour les amateurs,qui est une obligation par rapport au débattement des amortisseurs nécessaire à l'homologation en rally.\nCe qui cause des mouvements de caisse assez importants comparativement à une auto sportive actuelle ...\nLe tableau de bord est très complet,mano de pression d'huile et d'essence,et apparait le fameux check contrôle,véritable petit ordinateur de bord,qui se montre parfois,et sur quasiment toutes les intégrales,capricieux.\nCe tableau de bord sera quasiment identique de la 4WD à l'evo 2,mis à part quelques détails expliqués ci dessous.\nSon prix est aussi très intéressant,environ 140 000 francs en 1987\nCette génération a vécu 1 an et demi,et remporta le titre WRC pilote et constructeur.\n5 teintes, gris, bordeaux,rouge,noir,blanc. (elles sont équipées d'origine d'un stripping discret et sportif)\nElle fut remplacée en 1988 par la\nLancia Integrale 1987\nType Mine: 831AB024 Type Moteur: 831c5.000 (competizione migliorata)\nenviron 7500 exemplaires\nL'intégrale est la première évolution de la lancia 4WD;\nElle s'en différencie par les ailes élargies à l'avant,à l'arrière jusqu'au milieu de la portière arrière,des voies élargit,les sièges recaro en option (de série pour la France),des bas de caisse différents,le logo HF integrale qui remplace le HF 4WD,des entrées d'air au niveau des phares,un pare choc encore + ajouré,\nUn moteur légèrement modifié,pour accepter + de pression,le garett T3 Gros Volume prenant jusqu'à 1 Bar en mode overboost,et toujours 8 soupapes.\n1200 kg sur la balance.\nLa puissance passe à 185 cv,le 0 à 100 est abattu en 6sec6,31 MKG de couple.\nLes jantes sont en 15" et gris anthracite\nDisparition du "stripping" latéral,et des entrées d'air noir des 4wd.\nLa répartition de la puissance avant arriere, est toujours la même.\nLa voiture est un plus neutre que la 4wd,moins sous vireuse,plus performante en global.\nAssez radical,la puissance est disponible sur une plage de régime assez réduite,mais l'effet "coup de pied au derrière" est bien présent.\nA noter le microswitch intégré à la pédale de frein qui rappelle l'univers du jeu vidéo,et que l'on retrouve jusque sur l'evo 1.\nCes freins sont repris de la Thema 8.32,ou de la ferrari 328,surdimentionés.\nLa 8 soupapes de 1988 non catalysée,fait partie des plus agréable car elle reste légère,tout en se montrant performante.\nElle est aussi la + fiable pour beaucoup de propriétaires.\nSon prix était de 149000 francs,ce qui représente une augmentation "raisonnable" par rapport aux changements et améliorations.\nMais le championnat du monde des rally,interdit pour la saison 89 les turbo à gros corps, ou gros volume,afin de brider les autos.\nLancia contourne le problème en créant l'integrale 16v.\nLancia Integrale 16v 1989\nType Mine:831ab026 Type Moteur:831d5.000\n12500 exemplaires environ\nVersion Suisse 8v (avec capot bombé et badges 16v)\nType Mine: 831ab024s Type Moteur:831c5.046\nCréee pour répondre aux nouvelles normes du championnat du monde des rallys,la culasse 16v est développée,le turbo est toujours un T3 mais avec un volume plus petit suite à l'interdiction des gros corps.\nLe capot bombé permet de loger cette culasse,qui ne passe pas avec le capot plat.\nIl en résulte un moteur beaucoup plus souple,et une plage d'utilisation plus grande.\nLa puissance arrive de manière moins brusque,les relances sont efficaces,elle gagne 0,4 secondes dans l'exercice du 0 à 100 par rapport à une 8 integrale,son poids reste raisonnable,1240 kg.\nLa mécanique est encore + gloutonne que le 8 soupapes,avec une moyenne de 14 litres/100 en utilisation "normale".\nLa direction est reprise de l'integrale 8v,ainsi que l'habitacle et les finitions.\nLe compteur est nouveau,avec compte tour décalé,plus visible.\nToujours le check control à diodes.\nGros changement,la répartition de la puissance passe de 56/44 à 43/57,la rendant + survireuse à la limite.\nLes jantes acceptent des pneus légèrement plus larges,leur ligne est inchangée.\nD'ailleurs esthétiquement parlant,à part le capot bombé et les logos,elle est identique avec l'integrale\nApparition de l'abs bosch 4 capteurs très bien étudié et efficace.\nSon principal défaut étant son inflation tarifaire,180 000 francs environ en 1989 soit + 25% par rapport à une 8V.\n3 eme titre constructeur en rally consécutif pour Lancia.\nMais la concurrence se fait sentir,surtout la celica gt4 référence de l'époque,c'est ainsi que nacquit l'évolution en 1991.\nNon pas en remplacement,mais en complément de la 16v.\nLancia Integrale Evolution 1991\nCrée pour améliorer un concept vieillissant, l'integrale évolution est pour beaucoup la plus jolie des intégrale.\nPour les besoins de la compétition,son chassis a été élargit de 4 cm environ,et par voix de conséquence,ses ailes sont encore + larges.\nApparition d'un becquet arriere réglable en 3 positions (on peut poser les vis BT sur le support pour un aileron encore + incliné)\nJantes speedline en 15,pare choc avant et arrière redessinés.\nCapot avant redéssiné.\nNouvelles optiques de phare et de clignotants.\nRépétiteurs latéraux ronds.\nLa prise d'air "refroidisseur de freins avant" sur les ailes, est bien entendu factice,et bouchée par un plastique imitant une grille (sur les evo 2,c'est une vraie grille)\nOrifice de remplissage du carburant type aviation.\nUne 100 aine de modèles triés au hasard sur les chaines de production, sont équipés du vaporisateur pour l'échangeur,avec réservoir dans le coffre comme le liquide essuie glace,pour les besoins de l'homologation en rally.\nLa répartition de la puissance est toujours 43/57 ;comme les 16v.\nLes ressorts sont + courts par rapport à une 16v "normale",et les amortisseurs spécifiques.\nLe chassis est assez différent,et beaucoup de pièces sont incompatibles entre une 16v et une evo.\nLe poids est revu à la hausse avec 1300 kg.\nLa ligne d'échappement est une simple sortie,pour gain de poids.\nLe moteur est identique à la 16v,l'échappement retravaillé lui faisant gagner 15 chevaux,soit 215.\nLe 0 à 100 est annoncé à 5sec7,une valeur excellente, même encore de nos jours.\nPression max avec overboost de 1,2 bars.\nCoupleux en bas et rageur en haut,ce moteur sait aussi se faire civilisé.\nMais consomme encore + à cause du poids de l'auto.\nL'embrayage est retravaillé,et beaucoup + docile et doux qu'auparavant.\nLa direction assistée est elle aussi,+ douce et facile.\nABS bosch 6 capteurs,étriers avant double pistons,les 1300 kg sont arretés sur de courtes distances.\nBaquets recaro spécifiques et + larges de série,clim en option,toit ouvrant electrique en option.\nLe volant est spécifique\nGros problème,son prix,environ 250 000 francs en 1991,et parfois jusqu'à 280 000 pour une édition limité.\nChampionne du monde constructeur des rally 91 et 92.\nL'evolution 1 inaugure les convoitées éditions limité dont les prix s'envolent parfois.\nAbandon du modèle integrale pendant 6 mois environ\nAvant l'arrivée de l'evo 2 en 1993\nlancia Integrale Evoluzione 2\nType Mine 831ab029 Type Moteur 831 e5046\nLa production de la lancia integrale est stoppée de janvier à juin 1993.\nLes normes anti pollution ayant raison du modèle\nDevant la forte demande des passionnés,lancia adapte son lampredi turbo,en le dotant d'un double allumage,ainsi que d'un catalyseur.\nLa production est transferée dans l'usine Maggiora de Chivasso,laissant la place aux delta 2 dans l'usine lancia de turin.\nMaggiora est reconnu pour la grande qualité de ses peintures,et les evo 2 sont les mieux loties niveau assemblage de carrosserie et épaisseur de peinture.\nLe poids augmente encore,1350 kg sur la balance.\nLa clim est de série,disparition du check control et de ses précieux témoins (bizarre d'ailleurs).\nLe catalyseur passe sous les pieds du passager avant,faisant un bosselage qui n'existe pas dans les autres evo.\nMoteur développant 220 chevaux,et pourtant moins expressif et performant que celui de l'evo1,perdant beaucoup de son caractère avec le catalyseur.\nCerclage de remplissage de réservoir aviation,en carbone.\nLes gouttières de toit sont peintes couleur carrosserie\nLes jantes sont toujours des speedline,mais en 16".\nA noter que son homologue de rally n'a pas été championne du monde.\nSans aucun doute,l'integrale la plus bourgeoise et la mieux finit,mais peu t être aussi la moins sportive.\nLes dernières evo 2 sortiront des chaines début 1995,pour être exportées vers le japon,les "final edition".\nLes éditions limité et les modèles rares\nLa Blu New Zealand,modèle rare\nCe modèle est une EVO 1 classique,sans modifications,et produite à moins de 10 exemplaires,la couleur est proche des evo 2 blu lagos.\nPas de plaque numéroté.\nLa Martini 5,édition limité,400 exemplaires.\nEvo1 + clim;édition pour les 5 titres consécutifs WRC.\nModifications uniquement esthétique.\nPeinture blanche,jantes speedline en 15 peintes en blanc,stripping martini,grilles de capot peintes en noir,sellerie spécifique noir avec coutures rouges,ceintures de sécurité rouges,plaque constructeur numéroté,sur la console centrale,sous le levier de vitesse.\nLancia Integrale Verde Derby\nVersion rare basée sur une evo1,non numéroté,couleur particulière,100 exemplaires environ.\nLancia integrale evo 1 rosso winner\nVersion non numéroté à la couleur particulière,100 exemplaires environ\nLancia integrale Giallo Ferrari\n200 exemplaires non numéroté basés sur une evo 1\nApparue fin 91 pour feter le 6 eme titre constructeur consécutif en WRC,\nla martini 6 se différentie d'une evo 1 normale par son stripping martini,qui couvre même le hayon arrière contrairement à la martini 5,ses sièges recaro bleu avec coutures rouge spécifique,son volant momo spécifique,la boite de vitesse est équipée de bagues roulements en téflon,ceintures de sécurité rouge,plaque en carbone à la base du levier de vitesse,grilles du capot moteur peintes en blanc,jantes speedline 15" blanche,itres solar control Solextra. 310 exemplaires numérotés.\nLancia Integrale Verde York\n200 exemplaires en 16v, 300 en 8v (il fallait écouler les stocks de moteurs suisse 8 soupapes 177cv)\nSérie numéroté avec sellerie beige spécifique,vitres solar control Solextra,le reste est identique aux evo 1.\nLancia integrale Club Hi-fi\nModele produit à 20 exemplaires,basé sur une evo1,principalement bleu ( 4 sont rouge),avec une bande stripping jaune et bleu sur le capot moteur et le toit.\nSièges recaro en cuir marron spécifique,elle était vendue avec un set de valise et une housse.Plaque numéroté.\nLancia Integrale Club Italia\n15 exemplaires numéroté,le 13 n'existe pas\nBeaucoup de petits détails dans cette édition,l'intérieur rouge bordeaux est spécifique,les sieges sont marqués du logo HF,bouton poussoir de démarrage,levier de vitesse court,moteur peint en bleu et jaune.\nLancia Integrale Club Lancia\n7 exemplaires numérotés,bande jaune et bleu,carrosserie rouge,sièges en cuir noir spécifique.\nLancia Integrale Gialla Ginestra\n365 exemplaires,basé sur une evo2,interieur spécifique recaro noir avec coutures jaunes.Bague en téflon dans la boite, comme la martini 6,vitres solextra.\nLancia Integrale White Pearl\n365 exemplaires,couleur blanc perle repris des teintes cadillac,surmonté d'un filet gris.\nInterieur cuir bleu,volant momo cuir bleu.\nModèle basé sur une evo 2,c'est une des dernières intégrales produite.\nLancia Integrale Blu Lagos\nIntegrale evo 2 avec couleur spécifique tres proche du bleu new zealand,215 exemplaires,sellerie blanche et interieur blanc.\nLancia Integrale Dealer's Collection\n173 exemplaires numéroté réservés aux concessionnaires.Couleur Rouge Perle,bouton de démarrage,intérieur cuir beige clair,pédalier OMP,plaque repose pied passager OMP.\nPour la petite histoire,il est aujourd'hui bien + facile de trouver des pédales OMP ou bien la plaque OMP d'origine des dealers edition,qu'un simple phare de delta evo\nEt pour finir,la dernière série spéciale commercialisée jusqu'en juin 1995 au japon\nLancia Integrale Edizione Finale\nModèle produit en 1994-1995;réservé au marcher japonnais qui en a fait la demande (le japon est le 3 ème pays au monde importateur de lancia integrale)\nOn peut remarquer que les phares sont identiques aux 16v normales,car le japon n'a pas homologué les phares des evo.\nLe clignotant latéral des evo habituellement rond,est remplacé par un autocollant HF noir et blanc (si on le décolle,c'est un trou....),le répétiteur est placé plus bas,et n'est plus rond mais rectangulaire.\nSellerie Recaro spécifique en velours gris foncé,plaque OMP et pédalier OMP,bouton d'allumage,comme la dealer's,+ barre anti rapprochement arrière.Plaque en carbone sur la console centrale du le levier de vitesse.\nCouleur rouge perle repris de la cadillac allante,et stripping jaune et bleu du capot à l'aileron.\n200 exemplaires numéroté.\nElle est la derniere lancia delta integrale à sortir des chaines de production de Maggiora,elle reprend beaucoup d'éléments des autres éditions limité,avec des sièges + résistants comme ont réclamé les japonnais\nLes Lancia Integrale Ultra Limité\nLancia delta Pirelli Blindée\nCrée par l'usine fiat,et non pas un préparateur en 91 pour Mr Pirelli,le créateur de la marque,elle est + lourde,+ puissante (250 cv),et résiste aux balles....\n1 exemplaire, basée sur l'evo 1\nLancia Integrale Evolution Cabriolet\nCrée à la demande de Umberto Agnelli,président de fiat à l'époque,le chassis est renforcé,la prise de poids est conséquente,le moteur est porté à 250 chevaux.\n1 seul exemplaire homologué,appartenant encore à la collection du groupe FIAT auto,et exposée une fois tous les 10 ans....\nLa 2 ème et 3 ème photo a été prise devant le palais des congres de turin,qui abrita l'exposition universelle il y a de nombreuses années.\nOn remarque le check controle qui indique qu'il s'agit d'une evo1,ainsi que des sieges spécifiques,crées pour elle d'ailleurs.\nLe mécanisme de toit à l'air sommaire,et proche de celui d'une golf cabriolet karman par exemple.\nL'arrière est moins élégant,et je pense que c'est la raison principale qui fait que ce modèle n'existe qu'à un seul exemplaire.\nMaggiora Lancia Delta Integrale Bianco Rosaceo Perlato\nModèle crée par Maggiora,donc evo 2,existant en 1 seul exemplaire,et sans carte grise.\nMaggiora qui avait repris l'assemblage des evo2,souhaitait creer quelques éditions limité,mais les projets furent refusés par fiat.\nCouleur blanc perle aux reflets rose,poignées de porte peintes,tableau de bord blanc et plastiques blancs, sièges en velours blanc et rose,pommeau de vitesse blanc,volant momo corse bleu identique aux bianco perlato.\nCe modèle unique crée par l'usine maggiora, a été vendu par un concessionnaire de la banlieue turinoise il y a de cela 5 ans environ,personne ne sait ce qu'il est devenu. (je parierai qu'il est au japon)\nPROTOTYPE Maggiora Lancia Integrale Viola EVOLUTION 3\nPrototype Produit à 2 exemplaires sans carte grise (dont une homologuée depuis),crée par l'usine Maggiora de Chivasso (au nord de Turin),\ndans le but de continuer la delta integrale et ses evolutions.\nIl s'agit en fait d'une des seules vraies EVOLUZIONE 3\navec plaque numéroté (001-002)\nDifférentiel avant spécifique,et 250 cv (moteur polluant moins et + puissant)\nCouleur violette particulière,elle a été acheté par un Autrichien,puis par un Allemand\nElle est en vente actuellement au + offrant (on doit pas être loin des 60 000 euros)\nLancia Delta Integrale Bronzo\nPhoto officielle,après des heures inavouables de recherche,\nCette bronzo était utilisée en véhicule de reconnaissance\nEt a été crashée\nL'histoire ne dit pas qui l'a crashée (mikki?)\nLancia Integrale Evo Blu Lagos\nComme la Blu Lagos cité plus haut,mais avec tout l'interieur recouvert du même cuir que les sièges,certainement encore une proposition maggiora refusée par fiat\nLancia Integrale Grigio Agnelli\nCe modèle unique a été crée à la demande du patron de fiat de l'époque,de couleur grise (c'est la seule evo officielle grise),jantes couleur gris titane,et sièges en cuir noir spécifique + stickers HF lateraux.\nBasée sur une evo1 et développant 250 cv\nAllez,une petite dernière pour la route,celle ci a été modifiée par un privé et non par l'usine,mais elle est très jolie\nPour finir ce dossier,un mini reportage sur la delta S4 Ultime,\nLes prototypes ECV 1 et 2\nEn 1986,Lancia et le Martini Racing,concevaient déja la remplaçante de la delta S4 selon les critères du futur groupe S qui devait être mis en place des 1987.\nMais la fin du groupe B eu raison de ce projet,et les Toyota Mr Groupe S,Audi Rs Groupe S,et Lancia ECV,ne connaitront jamais les rallys officiels.\nMais Lancia a communiqué sur ces prototypes expérimentaux\nECV pour Experimental Composite Vehicule\nPrésentée au salon de Bologne en 1986 (image ci dessus)\nElle reprend la cellule de la delta S4,\nLe pare brise et les portieres sont inchangées\nLe chassis n'est plus tubulaire,mais composé de plaques de carbone kevlar thermoformées.\nLe moteur est de concéption nouvelle,le "triflux",avec ses deux compresseurs KKK type K26\n1759 cc et culasse à flux croisés comme le montre ce shéma\nLe poids réduit et le moteur encore plus performant,en aurai fait une arme redoutable,de plus,son look bestial est encore + impréssionant que la Delta S4.\n2 ans de développement plus tard,apparait le prototype ECV 2.\nAvec sa ligne aerodynamique,elle ne ressemble pas à la delta s4,\nPourtant,la cellule,le parebrise,et les portieres,restent visuellement identiques^^\nElle abat le 0-200km/h en moins de 10 secondes,et l'évolution de son triflux lui permet d'atteindre 600 chevaux toujours en 1759cc.\nLes radiateurs sont posés en avant du moteur,l'auto est très courte et très large.\nJe vous laisse imaginer son potentiel\nOU SE TROUVENT LES ECV1&2 en 2011???\nPersonnalité du monde du Rally italien,Signore Giuseppe Volta,préparateur de renom,a racheté le prototype ECV 1,et avec ses compétences et son équipe,ils l'ont entièrement reconditionné en état neuf\nUn rassemblement fin 2010 en italie avec Mikki Biasion,a permis au monde de voir et d'entendre ce fameux prototype pour la premiere fois de l'histoire,et + de 20 ans après sa création.\n"L'Ingeniere Lombardi",était lui aussi présent à cette manifestation\nEt expliqua le principe de la culasse triflux à des milliers de spectateurs venus pour l'occasion.\nDont vous pouvez voir et entendre des extraits ici\nLe prototype ECV 2 se trouve actuellement dans le musée Lancia de Turin (qui je le rappelle,n'ouvre ses portes que sur réservation),\nJe ne pense pas que le moteur Triflux phase 2 soit capable de tourner à l'heure qu'il est,mais,qui sait,peut être que monsieur Volta s'occuppera de ce bébé avec autant de talent que sur l'ECV1 (sans parler des Lancia 037 Volta Group B en leur temps),\nà condition que Fiat lui en donne la possibilité.....et je vois mal fiat reconditionner un prototype rien que pour le plaisir des amateurs.....\nUne lignée intemporelle de par ses victoires et titres en rally inégalés,et beaucoup de modèles particuliers pour alimenter la passion des amateurs,l'integrale restera comme l'auto la plus titrée en compétition toutes disciplines officielles confondues,à la fois baroque et innovante,indémodable.\nJ'espère que ce dossier vous a plu,et qu'il vous a appris des choses concernant la lignée magique des delta integrale\n08-05-2009, 12:24:23 -\nEt ben mon Riri, t'as pas fait semblant :o\nSi seulement il pouvait y avoir plus de topics de ce style ici, ce serait formidable !\nN'empêche, j'ai appris plein de trucs en lisant ton petit dossier, car j'avoue connaître très mal ces autos, et j'y vois plus clair !\nBravo en tout cas, t'as du mettre du temps pour écrire tout ça\n08-05-2009, 12:26:16 -\nMerci Koebi ^^ ça ma demandé 5 heures facile\n08-05-2009, 12:32:37 -\nUn superbe sujet pour une non moins superbe auto qui a bercé mon enfance!\n08-05-2009, 15:40:22 -\nAchètes en une avant qu'elles ne soient encore + chères :!:\n08-05-2009, 15:53:33 -\n08-05-2009, 16:11:58 -\n08-05-2009, 16:36:00 -\nLa vahce, il doit y avoir autant de modèles "séries spéciales" que de prod standard\nMacho comme le sont les Italiens, tu m'étonnes qu'elle a du être refusée la blanche et rose ! :]\n08-05-2009, 19:23:58 -\n08-05-2009, 20:22:23 -\ns2000_richard a écrit : Achètes en une avant qu'elles ne soient encore + chères :!:\nNon plus serieusement...j'en entends pas mal sur cette caisse....au niveau de la fiabilité et tout....avec des histoires comme quoi l'alu est tellement de mauvaise qualité que ca suinte au bon de quelques années...que le faisceau electrique fond.... et j'en passe....\nHonnetement....cette voiture me fait fantasmer....mais j'ai pas envie de me ruiner avec.... :roll:\nC'est un peu HS...mais t'en penses quoi en tant que proprio???\n08-05-2009, 20:34:51 -\nMerci les loustiks\nEn ce moment j'en ai deux, une 8v et une evo 1 16v,dont je me sers en daily sur les touges de l'esterel,et j'en suis très très content.\nGenre de caisse à acheter à la base en tres bon état, la remise en état peut couter 3 bras.\n08-05-2009, 21:25:06 -\nsympa le reportage merci bcp car la belle fais tjr battre mon coeur :lov: :crzy:\n08-05-2009, 21:32:10 -\nsympa! il n'y en avait pas une qui avait compressuer et turbo??? il me semble qu'elle faisait 321 ch\n08-05-2009, 21:36:15 -\n08-05-2009, 22:09:12 -\npsycho a écrit : sympa! il n'y en avait pas une qui avait compressuer et turbo??? il me semble qu'elle faisait 321 ch\n321 cv c'est le 6 cylindre de la e36 3.2 BMW\nLa s4 couple compresseur et turbo,250 cv dans sa version stradale produite à 80 exemplaires réels environ,et entre 450 et 550 pour la version rally.\n09-05-2009, 04:43:33 -\nSuper résumé, merci ! Je ne connaissais pas toutes les différences entre les différents modèles.\nGrace à ce topic j'en ai appris un peu plus sur cette super voiture, qui était mon idole avec la Celica (mais je préférais la gen5 avec les feux escamotables, d'où mon choix ) et la Stratos quand j'étais gosse. (on sent un peu l'influence Sega Rally)\nCette caisse est un mythe et elle me fait vraiment baver en tout cas.\n09-05-2009, 10:33:18 -\nbravo pour les éditions spéciales de la fin, je ne les connaissaient pas toutes!\nc'est vrai que pour être complet, il te manque la delta S4, légende du groupe B!\nJe suis en train de faire l'inverse de ce que tu dis de faire:\nj'ai acheté une 16V démontée (intérieur et moteur dehors) et je suis en train de la refaire moi-même!\nc'est vrai que ça coute un peu :roll:\n09-05-2009, 12:06:55 -\nBonne resto de ta 16 v,et courage ^^\nConcernant la s4, je ne la présente pas ici car j'avais fait ce topic à la base pour le forum AXC,et un post est dédié à la S4 et aux ECV1 et 2\n09-05-2009, 12:49:31 -\nsuperbe la Delta\nj'ai roulé un peu avec juste la petite 1600 ie , elle était déjà bien nerveuse\n09-05-2009, 13:24:52 -\nClasse le Topic\nSi seulement ils étais tous comme sa...\n09-05-2009, 14:44:23 -\nTopic super intéresant !Bravo pour le boulot pour une caisse qui le mérite bien!\n09-05-2009, 15:04:32 -\n.. ... ptain .. impressionnant toutes les différentes lancia .. ...\nMerciiiii !!! Richard... ... sacré taf.. ...\n09-05-2009, 16:13:59 -\nUne voiture qui mérite l'intérêt de part sa personnalité forte.\n10-05-2009, 09:25:25 -\nComme j'en parlais l'autre soir avec koebi,si j'ai fait un topic comme celui ci que j'ai reservé à AXC et Japancar,c'est simplement un prêté pour un rendu.\nEn gros,ici j'ai appris pas mal de choses et lu des topics interessants,rencontré des gens cools et passionnés,il est normal qu'à mon tour de temps en temps,je fasse un topic qui sorte du "lol" ou du "super ta caisse"\nMes deux belles dont je suis amoureux (ya pas d'autres mots tellement j'en prends soin)\nRemarquez les differences entre une integrale de 88 et une evo 1 de 92.\nEt à conduire, ces autos sont tres tres differentes,rien à voir.\n10-05-2009, 09:41:58 -\nsuper post richard\nl'ex integral de mon voisin va bien ? tu l'as revu ?\n10-05-2009, 09:52:43 -\nPush excuse moi, je ne me souviens plus qui est ton voisin\nPeux tu me rafraichir la mémoire please :\n10-05-2009, 10:46:48 -\nElles sont sympa ces deux BMW :]\n10-05-2009, 11:11:31 -\nVi, des m3 reprisiinnnt\n10-05-2009, 11:39:50 -\nMon rêve avant d'acheter ma GT-4 CS... :P\nSEGA Rally, quand tu nous tiens...! :roll: :top:\nJ'ai jamais pu en trouver une en bon état et à un prix abordable, une vrai caisse de passionnés.\nEn tout cas, excellent post, je crois que tu as fais le tour.\nN'hésites pas à compléter avec les résultats de Rally d'époque et photos si tu as ça sous la main. 8)\n10-05-2009, 18:35:30 -\ns2000_richard faut compter combien environ pour une Intégrale 8v, 16v, ou Evo1 en état correct environ ?\nJe me doute que ça doit varier mais en gros, un prix raisonnable pour ces 3 caisses serait de combien environ ?\n[Lancia] Delta HF Integrale 16V ; Essai Moniteur de l'auto. VEI 2 2 285 13-02-2009, 20:42:19\n[Lancia] Delta 037 Il Cavallino a Montecatini Terme (Italia) s2000_richard 22 10 452 22-01-2009, 11:03:48\nPeinture Lancia integrale;Full Red ou pas..... s2000_richard 6 2 217 11-01-2009, 13:18:14\n[FSO-POLSKY-TRUENO-YUGO]_____________________Delta Integrale s2000_richard 45 7 835 16-10-2008, 09:47:52\nInfos sur Lancia Beta 2000 coupé lauryckx 28 9 932 30-07-2006, 01:45:06


Le châtiment corporel – Déculottées.fr\nAccueil › Forums › Discussions générales › Causons fessée › Le châtiment corporel\nCe sujet contient 5 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par EmmaLu, le il y a 10 mois et 2 semaines.\n24 avril 2020 à 18:09 #46396\nAprès quelques incartades étalées sur plusieurs jours et surtout après avoir rudement bien éprouvé la tolérance et la patience de la personne en question, la punition tombe : recopier encore et encore (et encore ><‘) la définition du châtiment corporel, pour, je cite, “bien savoir ce qui t’attend “. L’occasion pour moi de découvrir cette définition : “Un châtiment corporel est une forme de punition où une douleur physique est infligée à une personne, généralement associée à une certaine humiliation”.\nEt vous, qu’en pensez-vous, les châtiment qu’on s’inflige et qu’on reçoit avec joie, revêt forcément une part d’humiliation ? Et si oui, laquelle est-elle ?\n24 avril 2020 à 20:19 #46407\nSympa cette petite intervention ?.\nBon, pour le mot “incartade” on est quand même sur de l’euphémisme de qualité ?.\nDe mon point de vue, l’humiliation fait intégralement partie de la punition. Je ne vois d’ailleurs pas l’un sans l’autre et j’aime particulièrement jouer sur le fait que la demoiselle sente progressivement (ou non) une douce chaleur envahir ses joues.\nEnfin pour ce qui est des sensations rencontrées je vais laisser ces dames nous en parler ?.\n24 avril 2020 à 21:42 #46411\nJe dirais que ça dépend dans quel contexte on joue!\nJe parlerai aussi plus de honte que d’humiliation pour moi dans humiliation il y a un côté dégradant…\nDans un jeu “punitif” où la fessée vient sanctionner une “faute”, je pense aussi comme @james que cette douce honte fait partie de la punition. J’aime assez jouer sur le côté infantilisant de la punition, glisser de petites phrases…\nAprès dans un jeu plus ludique il peut y en avoir mais pour moi elle est moins présente\n25 avril 2020 à 08:11 #46429\nBonjour a mon avis la honte est la soeur jumelle de la punition\n25 avril 2020 à 09:34 #46434\nOui forcément il y a une forme d’humiliation. Après on peut jouer sur les mots personnellement dans ma pratique et mon ressenti, je parlerais plus de vexation. Mais on peut évoqué la honte, la gène des termes proches, mais dont les sens divergent.\nOn peut ressentir une forme de rabaissement, un côté enfantin aussi avec la fessée … Mais cela varie selon le type de partenaire et le contexte que l’on veut instaurer, tout le monde ne cherche pas la même forme d’humiliation, chacune aime se ressentir dans un personnage particulier et donc la sensation doit varier. Mais des mots bien placés dans la punition vont renforcer cette impression et tel est aussi le rôle des fesseurs.\nComme tu évoques le châtiment corporel en général donc techniquement dans une forme non consentie, le côté symbolique prime souvent autant que la douleur voir plus. Que se soit la mise à nue ou le caractère public induit par les sanctions judiciaire. Restons dans nos pratiques ludiques, mais notons que le fantasme se construit souvent à partir d’image, d’imagination de sanctions réelles d’un autre temps et prend largement en compte cette part d’humiliation.\nBon courage pour tes lignes.\nCette réponse a été modifiée le il y a 10 mois et 2 semaines par Karima.\n25 avril 2020 à 10:54 #46437\nJe me rangerais plutôt du côté de @lunapower et @lucrezia. C’est pas tout à fait de l’humiliation, mais plutôt quelque chose de honteux à se retrouver soudainement vulnérable et dénudée. J’ai l’impression que c’est quelque chose de propre à la fessée, d’involontaire presque. Alors que l’humiliation, c’est la volonté de faire que l’autre se sente troublée, vexée, mal à l’aise que le rouge lui monte au joue. C’est même le côté pervers de la chose, qu’on appuie sur la régression, ou sur la métaphore de la chienne adressée.


Mini Hotel PIO - Nevsky, Saint Pétersbourg, Russie: Réservez Maintenan\nKan. Griboedova 35-5, Saint Pétersbourg, Russie\n22 clients sur un total de 24 recommanderaient cet établissement\n91.3% 54 évaluations\n93.6% 29 évaluations\nNous sommes situés dans le centre de la ville, il est à 2 minutes à pied de la rue principale - Nevsky Prospect et à proximité de la plupart des endroits d'intérêt. Vous serez inspirés par la vie dans le centre le plus historique de la ville. En savoir plus\nChambre famille avec Vue canal (Salle de bain commune)\nA propos de Mini Hotel PIO - Nevsky\nL'hôtel est placé dans une position convinient qui vous permettra d'obtenir les la plupart des endroits d'intérêt à pied, comme la cathédrale de Kazan, Palais d'Hiver, Russie musée ou Aleksandriysky théâtre et autres. Mini-hôtel PIO est à proximité des stations du métro - "Nevsky Prospekt", "Dvor Gostinyy. L'hôtel dispose de chambres confortables chambre double, deux chambres pour trois personnes et trois grandes chambres pour quatre personnes ou une famille. Il est grand hall et cuisine avec réfrigérateur, four micro-ondes, Cafetière. Cet hôtel dispose de 3 toilettes, 2 douches avec sèche-cheveux, 1 salle de bains. TV par satellite et téléphone dans chaque chambre. Le prix comprend les petits déjeuners, lave-linge, un fer à repasser, jeux de table. En outre Internet, Scanner et fax. Les noms des chambres sont agréables et inhabituelle - comme si vous obtenez dans le monde du sud-ouest de l'Italie - sur les côtes d'Amalfi et de Cetara. Petit-déjeuner dans le mini-hôtel italien est vraiment spécial - il est réalisé dans le style de Salerne, nous avons aussi petits déjeuners continentaux et anglais. Le paiement est accepté en espèces ou par carte de crédit. Nous offrons des informations sur le transfert, la vie culturelle de l'excursion en ville, individuelle et de groupe, services d'un interprète. Parmi les services supplémentaires sont les suivants: location de voiture, transfert aéroport, excursions, billets de théâtre, de chemin de fer et de billets d'avion, de blanchisserie et de nettoyage à sec, des rabais dans certains restaurants de la livraison déjeuner ville,. Le support de visa et d'inscription sont disponibles pour tous nos visiteurs. Vous pouvez vous promener sur la rue principale de la ville - la Perspective Nevsky, qui a des palais, les cathédrales, les monuments bien connus. Découvrez Strogonovsky et Palais Anichkov, la cathédrale de Kazan, Musée-monument "Notre Sauveur sur le sang", Mikhaïlovski Palace et le Musée d'Etat russe, Le Musée de l'Ermitage, Department Store "Passage" et "Gostinyy Dvor", Maison des Livres et des autres. Sur les théâtres Neva bien connus et des sociétés philharmoniques sont situés. Si vous voulez prendre du plaisir dans la verdure du centre, vous pouvez marcher lentement dans Mikhailovskiy de jardin et d'été (Letniy Sad). Et si vous avez faim ou si vous voulez avoir du plaisir, vous pouvez trouver une grande quantité de fast foods, cafés, restaurants, complexes de divertissement et des clubs dans le centre.Ce texte a été traduit en utilisant Google Translator


Ancre Association - Offres d'emplois\nJe cherche une info...\nPar quel mode de réglement puis-je payer ma facture ?\nVous pouvez payer soit par chèque, par virement bancaire, prélèvement ou par chèque CESU pré-financé (Service à la Personne).\nNous n'acceptons pas de CB ni d'espèces.\nProposez-vous des travaux d'électricité ?\nNous n'avons pas d'habilitation pour intervenir sur des travaux d'électricité. Il vous faut faire appel directement à un électricien ou à une structure habilitée.\nQui doit fournir le matériel et équipement au salarié en mise à disposition ?\nPour l'exécution de la tâche, le salarié est de droit et de fait placé sous la responsabilité de l'utilisateur duquel il recevra toutes instructions, matériaux et matériels nécessaires à la parfaite exécution du travail et à sa sécurité (article L. 1251-21 du code du travail).\nC'est pour vous éviter à avoir à assumer cette responsabilité que nous proposons également de très nombreuses prestations encadrées avec matériel pour lesquelles nous réalisons préalablement un devis.\nPrenez-vous en charge les frais de déplacements kilométriques ?\nDans le cadre de l'association intermédiaire, pour le personnel mis à disposition d'un donneur d'ordre, ANCRE ne prend pas en charge les frais kilométriques. Les utilisateurs (donneurs d'ordre) peuvent les prendre en charge s'ils le souhaitent.\nPour les prestations d'aide à domicile (ANCRE à Domicile), comme l'exige la convention collective, nous prenons en charge les frais kilométriques et le temps d'inter-vacation.\nProposez-vous des CDI ?\nNous pouvons proposer des contrats à durée indéterminée aux intervenantes à domicile sur l'association "Ancre à Domicile" ou sur différents postes de permanents au sein de ANCRE.\nSur les chantiers d'insertion, nous proposons des contrats à durée déterminée d'insertion avec une durée de 24 mois maximum (attention, pour une entrée en Atelier et Chantier d'Insertion, il faut y être éligible, une inscription se fait par le biais de votre conseiller Pôle Emploi, Mission Locale, ou Cap Emploi sur la plateforme de l'inclusion) ensuite votre dossier passe en commission locale d'insertion avant un éventuel entretien au sein de notre structure).\nPour les mises à disposition de personnel, nous effectuons des contrats au mois renouvelable suivant les besoins des utilisateurs (à hauteur d'une heure minimum).\nProposez-vous des prestations de déménagement ?\nSecteur du Tricastin : Nous pouvons effectuer des missions de débarras sur devis.\nSecteur du Tricastin et des Baronnies : Nous pouvons vous proposer de mettre à votre disposition du personnel pour vous aider à déménager. Nous ne mettrons pas de véhicule à disposition, l'utilisateur doit le fournir et le conduire.\nProposez-vous des prestations de bricolage ?\nNous proposons des prestations de bricolage (montage/démontage de mobiliers par exemple), il faut que l'utilisateur fournisse le matériel au salarié en mise à disposition.\nQu'est-ce qu'une clause sociale dans un marché public ?\nC’est demander aux entreprises qui assureront le marché, de confier un peu du travail à des personnes qui ont du mal à accéder à l’emploi. Ces personnes sont employables mais elles ont besoin de ce coup de pouce dans leur parcours professionnel. Les entreprises peuvent y trouver une ressource en intérimaires et y tester leurs futurs collaborateurs. Pour les aider, un facilitateur est mandaté sur chaque marché public. Il conseille aussi le donneur d’ordre pour la détermination de sa clause sociale.\nComment puis-je intégrer un chantier d'insertion ?\nVous devez informer votre conseiller Pôle Emploi, Mission Locale ou Cap emploi de votre souhait d'intégrer un chantier d'insertion, et celui-ci établira une candidature sur la plateforme de l'inclusion.\nCelle-ci sera étudiée lors d'une commission qui a lieu tous les mois. En fonction des places disponibles dans l'équipe, vous pourrez alors intégrer un des chantiers de notre structure.\nC'est quoi le PASS IAE ?\nLe PASS IAE est l'agrément délivré à un demandeur d'emploi pour lui permettre d'accéder à un emploi dans une structure d'insertion par l'activité économique.\nA compter du 1er décembre 2021, ce PASS IAE est également obligatoire pour travailler au sein de l'Association Intermédiaire. Les conseillers de Pôle Emploi, de la Mission Locale, de Cap Emploi sont notamment habilités à délivrer à un demandeur d'emploi ce PASS IAE. Celui-ci est indispensable pour vous permettre de travailler chez ANCRE et cela pour une durée de 2 ans maximum.\nUne fois salarié de l'association intermédiaire, d'un chantier d'insertion, de l'entreprise d'insertion ou de l'entreprise de travail temporaire d'insertion, nos conseillers en insertion professionnelle vous accompagneront dans votre projet professionnel dans ce délai réduit pour vous aider à accéder à un emploi durable.\nVous ne trouvez pas votre question ? Contactez-nous !


Par: 7sur7.be - 7sur7.be | 06 décembre, 2017 à 11:12:52 | Lu 9813 Fois | 50 Commentaires\nLe roi Salmane d'Arabie saoudite a mis en garde mardi les Etats-Unis contre le transfert de leur ambassade à Jérusalem affirmant qu'une telle décision risquait de provoquer "la colère des musulmans". "C'est un pas dangereux", a dit le roi saoudien, estimant lors d'un entretien téléphonique avec le président américain Donald Trump qu'une telle décision pourrait entraîner "la colère des musulmans dans tout le monde", a rapporté la télévision d'Etat al-Ekhbariya.\nL'Arabie saoudite est un vieil allié des Etats-Unis et M. Trump a été reçu avec faste en mai dans le royaume pour son premier déplacement présidentiel à l'étranger. Le statut de Jérusalem est l'une des questions les plus sensibles du conflit israélo-palestinien. La communauté internationale n'a jamais reconnu la ville sainte comme capitale d'Israël, ni l'annexion de sa partie orientale par l'Etat hébreu, si bien que les ambassades étrangères sont installées à Tel-Aviv.\nDonald Trump a multiplié mardi les échanges avec les dirigeants du Proche-Orient, réaffirmant sa volonté de transférer l'ambassade des Etats-Unis à Jérusalem sans cependant dévoiler complètement son jeu. Il a informé le président palestinien Mahmoud Abbas et le roi de Jordanie de son "intention" de procéder à ce transfert controversé contre lequel nombre de pays de la région sont opposés.\nLe Congrès américain avait adopté en 1995 le Jerusalem Embassy Act appelant les Etats-Unis à déménager l'ambassade de Tel-Aviv à Jérusalem, "capitale de l'Etat d'Israël". La loi est contraignante pour le gouvernement américain. Mais une clause permet aux présidents de repousser son application pour six mois. Bill Clinton, George W. Bush et Barack Obama ont systématiquement actionné la clause tous les six mois.\nTags: Arabie Saoudite Roi Salman Mis en Garde Trump Colére Musulmans Jérusalem\nDepuis quand Ryad s'occupe de la colère des musulmans ?\nc'est la question que je me pose, les saoudiens préfèrent s'allier avec israel pour combattre l'iran, un pays musulman, c'est le retour de bâton.\nnga sagnn ko wakhh...\nnakh rohyngas yi mer na niou et riyad ne sen est pas occupe...doyna war...\nrefugies... dow syrie ak afghanistan nakkh torokhteh.. et encore une fois ryad ne sen est pas occupe..\nnont ils pas achete de trump une valeur d'armes d'un montant de 300 000 000 millions de dollars??\nsof ba dehhhhhhhhhh\nce roi garde sa moustache et s'est rasée la barbe (qu'elle a très petite). les agents de sécurité saoudiens qui l'entourent n'ont ni barbe ni moustaches! pourtant, les nègres arabisés sortis comme des zombies des universités wahabites saoudiennes, nous tympanisent avec des "il faut se raser la moustache et laisser pousser la barbe."! ceux qui leur ont inculqué cette idéologie mortifère, semblable à la rage dans le corps d'un être humain (comme le disais churchill) ne respectent pas pourtant ce précepte! l'homme noir doit retrouver son identité pour retrouver, en même temps, sa dignité: je conseille à tout un chacun de suivre les vidéos de dark shine sur you tube et vous verrez comme l'homme noir s'est aliéné\nEn Décembre, 2017 (22:22 PM)\nmerci monsieur ou madame.. je suis allee sur youtube voir les videos..\ni got some chills!!!\nnon wakh nga deugeu: l'homme noir ''s'est trop aliene!!\nC'est maintenant que nous saurons si reellement l'arabie saoudite est du cote de l'Islam. Car aucun musulman ne pourrait accepter Jerusalem comme capitale de l'etat hebreu. Il est temps de mettre fin a la provocation par des positions fermes et sans equivoques des dirigeants du monde islamique.\nréveillez-vous, frères noirs! ce combat n'est pas le vôtre ! l'homme noir est plus martyrisé que le peuple palestinien (qui lui-même fait partie des tortionnaires du peuple noir si j'en juge par le sort des noirs palestiniens). nous devons retrouver ,notre dignité, penser à nous développer économiquement et sur le plan scientifique et technique et non suivre à la queue-leu-leu ces gens qui ne nous respectent pas et ne pensent à nous que lorsqu'il ont besoin d'un apport quantitatif comme c'est le cas de ce roi qui parle de "colère des musulmans"! cette querelle millénaire entre arabes et juifs ne nous concerne pas! laissons les s'occuper de leurs oignons et occupons nous des nôtres qui se résume en un seul mot: respect!!!!\nta gueule. une injustice reste une injustice. si tu vois ta voisine se faire violer tu vas rien faire au prétexte que c'est pas chez toi? nous sommes noirs et fiers en même temps dénoncer les injustice qui touche les humains comme nous.\njerusalem est une querelle millenaire .mohamed cherchant une lêgitimité à sa religion decida de conquerire jerusalem et ce fut un echec cuisant.alors il inventa son fameux voyage nocturne sans temoins. lisez les textes islamiques et si vous etes objectif vous verrez que jerusalem appartient au peuple juif. les arabes musulmans l'ont occupè par la force pour se donner une lègitimitè comme religion rèvèlèe de la lignè d'abrahm.\nLe royaume saoudite a pratiquement donné son feu vert aux américains et aux israéliens dans toutes les actions que ces deux vont entreprendre dans le Moyen Orient. En accueillant Trump avec fast en Arabie et en se rapprochant d’Israël pensant faire du poids dans sa rivalité avec l'Iran, le RAS a volontairement ou non ragaillardi ses deux 'amis'. Voila Israël qui se met à balancer des missiles sur la Syrie à tuer quotidiennement des palestiniens, et personne ne lève le plus doigt, Trump, dans sa volonté de montrer que les USA sont les seuls aux commandes de ce monde en dérive, lance un défi a la Oumma islamique et aux autres nations se réclamant du monde libre. Ce monsieur joue avec le feu partout dans le monde et les américains curieusement font si rien ne peut leur arriver. Si cet énergumène déclenche une guerre mondiale, les champs de bataille risquent de déborder le continent eurasien et toucher son cher 'USA'.\nSales hypocrites ,ils preferent s'allier aux Zionistes et autre Islamophobes pour combattre l'Iran qui est le seul pays veritablement musulman de cette region\nen tout cas, si on se réfère à l'antériorité, jérusalem a été une ville sainte pour les juifs bien avant l'avènement de l'islam! ce sont les musulmans qui sont venus ensuite la conquérir par les armes\ntu sebmles ignorer que moses et aron son frère etaient des musulmans, worshipping only one ilah, la ilaha illala.\nEn Décembre, 2017 (20:33 PM)\n... ha ha ha....\nOn se réveille finalement. Après avoir friquoté avec les USA et Israel depuis de nombreuses années, les Saoudiens viennent de se rendre compte que ces deux pays ne sont pas leurs amis, ni ceux des pays Arabes en général, depuis la nomination de D. Trump. Mieux vaut tard que jamais......si cette indignation est sincère! Ce dont je doute fort!!\nNdeysan vous deja oublié la Lybie, et qu'aucun pays arabe n'a rien condamné. Et maintenant vous allez commencer a soutenir des barbus qui s'en foutent royalement des noirs...\nN'est il pas un peu suspicieux, de faire cette déclaration, au lendemain du décision de La Cour suprême autorise l'entrée en vigueur de la dernière interdiction de voyager imposée par le président Donald Trump à six pays à majorité musulmane? MOI PERSONNELLEMENT JE VOIS EN LA DÉCISION DU COUR SUPRÊME, UNE MENACE ET EN MÊME TEMPS UN SABRE BRANDIT AU LE PREMIER PAYS MUSULMAN OSANT RÉPONDRE A CETTE ATTAQUE. ET C'EST CE QUI EXPLIQUE CETTE SORTIE HYPOCRITE DU ROI SALMANE,\nVOUS AVEZ DÉJÀ LA MECQUE (ville Interdite au non Musulman)..!!!\nEt vous avez aussi un ŒIL sur JÉRUSALEM ( la ville natale de JÉSUS)...\nMais vous voulez TOUT, pour vous..??? ou c'est quoi le Problème..!!!\nOu vôtre prophète MOHAMED est de Jérusalem,peut être..???\nFranchement, "Beügué NGuén Torooooop"...\ncher ignare de chretien. jesus est plutôt ne a betlehem et non a jerusalem. mais n'empêche la ville de jerusalem est un lieu saint pour les 3 religions abrahamiques\nJérusalem est la ville de toutes les religions (les 3 principales). Trump est un fou inconscient qui risque de mettre le feu à la planète.\nce sera tant mieux y en a ras le bol au sénégal des macky des politiciens des mourides des délinquant des agresseurs pendant que des millions decompatriotes crèvent de faim de soif de maladie\nRien à foutre que jérusalem soit la capitale de Israël ou pas ! Que ce soit l'affaire de la ligue arabe, oui ! mais pour les musulmans, on s'en contrefiche complètement !\nLe Musulman se sent beaucoup plus proche de la MECQUE que de JÉRUSALEM.\nDonc pourquoi ne pas le leurs laisser: juifs et aux Chrétiens..?\nNe jamais se fier à ces Vautours nuisibles ò la race humaine!!!!\nles chretiens n ont rien à voir avec les positions d Israël. n e n faites pas un truc de religion\nEn Décembre, 2017 (16:20 PM)\nRien à foutre, je les préfères milles fois à ma chère village natale.\nAfricains, débarrassez-vous de ces religions importées,imposées par la force à nos ancêtres et vous vivrez mieux\ntais toi mécréant au risque de n'étaler ton ignorance !\nTel Aviv ou Jérusalem, peu importe.\nJe me réfère à mon Cheikh qui lui-même se réfère à Serigne Touba Sidi Mukhtaru, qui lui-même à Cheikh Ahmad Bamba, qui lui-même se réfère à Seydina Muhammad, qui lui-même se réfère au RABBIL ALAMINE.\nmenteur tu n'es pas mourid.\nun bon mourid il sait que le prophète (saws) a dit:\n"quiconque se réveille sans se soucier des affaires des musulmans, ne fait pas partie d'eux."\n[rapporté par al-hâkim en citant ibn mas'ûd]\nLe jeu des américains et leur allié juif à l'égard des musulmans ressemble à quelqu'un qu'on interdit de saigner après lui avoir tranché la gorge.\nvous faites tout pour nous coller le terrorisme et vous nous piquez également notre Jérusalem. Que cherchez-vous au fait ?\nCOMME QUOI DANS LA VIE, IL NE FAUT JAMAIS PACTISER AVEC LE DIABLE NI LUI T2MOIGNER SON AMITIE.TRUMP A ET ESINCERE DEPUIS LE DEBUT ET POURQUOI NE PAS LE SUIVRE DANS SA DEFIANCE ENVERS LES MUSULMANS?.\nMo, ngni dee des don’t care. Nars yi da ngnu bloffer rek\nOn s'en fiche. Qui sont ces musulman ? Pas ceux du Sénégal. Ecoutez laissons ces cretins S'arranger.\nEn Décembre, 2017 (19:14 PM)\n"nous reconnaissons (...) que Jérusalem est la capitale d’Israël. (..) C’est la raison pour laquelle (...) j’ai donné l'instruction de déplacer l’ambassade américaine de Tel-Aviv vers Jérusalem."\nComme, il croit visiblement pouvoir faire persister la mascarade, il a poursuivi avec un discours sur le "processus de paix" et "les deux Etats" : "Les Etats-Unis appuient une solution à deux Etats, mais entre-temps j’invite toutes les parties à maintenir le statu quo.(...) Notre plus grand espoir c’est la paix, c'est ce que chacun des êtres humains appellent de leurs vœux. (...) Je réaffirme la volonté des Etats-Unis de poursuivre le processus de paix."\nTout ça pour continuer avec un discours agressif :" Nous devons vaincre le radicalisme qui menace les espoirs. (...) Le temps est venu pour ceux qui attendent la paix d’expulser les extrémistes."\nOn se doute bien qu'il ne parle pas des "extrémistes" israéliens vu qu'il vient de valider un de leurs projets...\nSa déclaration revient à reconnaître également l'annexion de Jérusalem Est, où se trouvent Al Aqsa et le Saint Sépulcre.\nDepuis son invasion en 1967, cette partie est considérée par la communauté internationale, comme un territoire occupé.\nEn 1995, Congrès américain a adopté le Jerusalem Embassy Act, appelant à déménager l'ambassade américaine de Tel Aviv à Jérusalem. Aucun Président américain ne l'avait toutefois accepté jusqu'à présent. Ils utilisaient une dérogation prévue dans la section 7 du texte, permettant de suspendre son application pour six mois, si cela est "nécessaire pour protéger les intérêts de sécurité nationale des Etats-Unis".\non s'en fout! trump respecte plus ces arabes que les négros-cons qui les défendent!\nta haine et ton racisme primaire contre les arabes va te consumer à petit peu...jerusalem abrite le troisième lieu saint de l'islam c'est pourquoi ça concerne tous les musulmans. si tu n'es pas musulman, et je pense que tu ne peux l’être, tu as parfaitement le droit d’être aussi petit\nCe probléme est entre Trump,arabes et israéliens,les négres s'en fichent,car ces arabes nous considérent seulement comme des esclaves.\nMort à l'Amérique mort à Israël mort aux juifs et victoire pour l'islam.l'Arabie se soucier des musulmans attendez je vais rire un peu.elle se considère comme gardien de l'islam mais tue des musulmans au Yémen finance des mercenaires en syrie.qu'a t'elle fait pour les royingas la somalie la Palestine????elle n'hésite pas à appeler les yankees à bombarder l'Iran une nation musulmane parce que ce dernier soutient la résistance palestinienne et les moudjaidines au Yémen.avec ça elle veut former une coalition anti terroriste regroupant les nations musulmanes et jspr que le SÉNÉGAL n'en fait pas partie.les saoudiens devront prendre exemple sur hosni moubarak sadam et tous ceux qui ont eu à prendre pour allier les usa comment ils ont fini.la oumma a un seul problème c'est l'Arabie saoudite qui dilapide l'argent des musulmans pour financer les guerres et les complots américano sioniste.Comment le gardien de l'islam peut confier sa sécurité à l'ennemi numéro un de l'islam?????


Compte rendu rencontre Viabloga Paris du 28 mars 2008\nPar Xavier • Actualités • Lundi 31/03/2008 • 34 commentaires • Lu 4440 fois •\nPrésents : Mitra, Olivier, Fix, Stéphane\nSujets traités : essentiellement techniques (code des modèles)\nWifi : de mauvaise qualité\nDécor : un peu tristounet\nBouffe : passable\nHeureusement, il y avait :\nStéphane expose le principe des sections : une mise en page d'articles peut comprendre des sections où les articles sont répartis sur une, deux ou trois colonnes. Un article est bien sûr dans "sa" colonne. Si on a, par exemple, 20 articles à afficher sur une page, on pourra mettre dans une première section de "1 colonne" 3 articles, dans une autre section de "2 colonnes" 6 articles, dans la section suivante de "3 colonnes" 9 articles, et enfin dans une section "2 colonnes" les deux derniers articles. Faites-vous un dessin, vous comprendrez :-)\nPour mettre en oeuvre ces sections, de nouveaux "verbes Viabloga" (début / fin de section, de colonne, etc.), à utiliser dans les modèles existants (pour en faire de nouvelles versions), ou dans des modèles nouveaux.\nStéphane montre une maquette de nouvelle page dans le menu admin' pour décider de façon simple et ergonomique les sections, colonnes, etc.\nEn bref, les sections sont une nouvelle structure dans la page. La mise en forme (à différencier de la structure) se fait par des styles CSS à créer / adapter.\nUn point à régler :\nLes sections et colonnes permettent une mise en valeur des articles (plus ou moins de place accordée, etc.). Nous demandons à Stéphane de pouvoir choisir "quels" articles peuvent encore mieux être mis en valeur (en tête de la page, etc.).\nLe Sorcier en action\n"Toutes vos demandes sont acceptées. Faut que je voie ..."\n• Localisation VB en langues.\nUne suggestion de balisage dans les modèles pour toutes les phrases ou mots de l'interface utilisateur : par exemple <phrase NumberOfComments français>. Comment ça marcherait ? phrase indique qu'il s'agit d'une "phrase-type" à insérer. NumberOfComments est le nom d'un pointeur vers la "base de données des phrases", dans l'exemple le pointeur se réfère à un enregistrement "Number of comments, nombre de commentaires, urglublu bluguddu, etc.". français est la valeur d'une variable language contenant le nom de la langue (français, english, etc.).\nCela faciliterait beaucoup les localisations de VB (modèles, et aussi ... pages d'administration). Et permettrait aux traducteurs, par différents tris dans la "base de données", de "voir" facilement où des traductions (adaptations) manquent. Cela permettrait aussi (un champ à créer dans la "base de données") de savoir "où" (quelle partie du blog, etc.) ces phrases prennent place. (Nota pour le "où" : il existe dans les objets globaux de Viabloga un objet location qui pourrait être utilisé pour cela. Et aussi de baliser en utilisant location : <phrase whichPhrase language location>)\n• Modèle iTheme\nDes corrections sont proposées sur coucou.viabloga.com Merci de tester ! Voir l'article Corrections au modèle et aux CSS externes.\nPlusieurs variantes de iTheme permettent de "fixer" une colonne. Sur "coucou", on a essayé (en vain jusqu'ici) de faire en sorte que les modèles-à-colonne-"fixed" restent globalement centrés dans la fenêtre du navigateur, quelle que soit la taille de la fenêtre / de l'écran. Stéphane nous propose une n-ème façon de faire ... que Mitra et Fix tenteront de mettre en oeuvre.\n• Vive les macros ! Nous avons appris de belles choses ... : on peut créer ses propres déclarations <define macro> dans les modèles.\nDéfinition d'une macro :\nAppel de la macro (autant de fois qu'on le souhaite dans le modèle). Exemple :\nEffet de la macro : insère dans le code généré (le code source de la page de blog) tout ce qu'il y a entre <define_macro ...> et </define_macro>.\nUtilité : facilite la lecture du modèle, en remplaçant des blocs de code par des appels macro. Facilite la maintenance : au lieu de modifier du code à "n" endroits - avec risque d'erreurs et omissions -, on le modifie à un seul endroit, dans la définition de la macro.\nParamétrage : on peut passer des arguments à une macro. Exemple :\n<arg name="monArgument1"> (... ici du HTML etc. ... ) <arg name="monArgument2">\nIl manque un tutoriel simple concret et complet sur les macros (liste des macros existantes ... ? utile ?), et la façon de passer des arguments.\n• Micro-formats (voir : microformats.org ). Idée : des micros-formats pour repérer les "parties intéressantes" d'un site Web (d'un blog), pour faciliter le travail des moteurs de recherche. Il serait ainsi possible (si des moteurs de recherche s'y intéressent ...) de rechercher dans un blog, par exemple, uniquement le contenu des articles, mais pas celui des blocs, widgets, etc. Stéphane dit que "ça se fera tout seul, avec le temps".\nEn insistant, nous découvrons qu'il y a / aura un micro-format hreview dans les modèles, pour les pages avec des étoiles de notation. hreview indique que le contenu est une critique (de livre, film, recette, resto, ... et pourquoi pas article de blog) ou une notation.\nInsistons encore un peu : repérer par des micro-formats ad hoc les "parties intéressantes" d'un blog (d'une page, d'un site, d'un document ...). Collaborer avec un (ou plusieurs) moteurs de recherche pour une expérimentation : est ce que la recherche est facilitée ?\nFirefox 3 aura la possibilité de reconnaître les micro-formats. Pour les traiter, signaler leur présence aux utilisateurs, etc. On peut aussi utiliser, dans les navigateurs modernes, des bookmarklets pour faire ce travail.\n• La photo prouve qu'Olivier a mangé des oeufs de Pâques. Est-il le seul ?\nViabloga, ça roule !\nÇa se déguste\nViabloga, ça se déguste !\n• Parrainage : une idée pour qu'un "ancien" de Viabloga assiste un "nouveau" dans son démarrage. Démarche volontaire (aussi bien pour le parrain que le filleul). Modalités à élaborer sur VdeV. Ça part de deux constats : 1) VB est une plate-forme tellement puissante qu'elle en devient complexe (si, si). 2) Le fait que des VBistes se prêtent assistance mutuelle sur VdeV (et ailleurs) fait supposer qu'il y a d'éventuelles possibilités (selon convenances de chacun) de "parrainage".\nDans la mesure où le script superviseur (dans le modèle) contrôle que le script appelé (mongars) figure dans sa "bibliothèque de scripts", la procédure décrite est particulièrement sûre. En effet, le script superviseur, sa bibliothèque, sont sous la responsabilité du "taulier" (ou admin) du blog.\nNota : Stéphane a déjà désactivé les balises <script> dans les commentaires. Il complètera par la désactivation de codes du genre onClick() etc.\nRemarque de Stéphane : des scripts sûrs activés depuis un script superviseur ... encore-faudrait-il-qu'il-y-ait-des-scripts-intéressants. Réponse : no problem ... laissons les utilisateurs demander, les admin' expérimenter, les scripteurs scripter. Le tri se fera de lui-même.\n• Déclarations pragma au début des modèles : ce sont des directives pour l'interpréteur (sur le serveur) afin qu'il comprenne et traite le modèle pour générer une page de blog. Nous nous interrogions sur certains pragma aux noms exotiques. ICBM, par exemple. Stéphane a fourni la réponse. Sauriez vous la trouver ?\n• Bonbons. Stéphane propose l'idée des "bonbons" (des récompenses virtuelles attribuées par des utilisateurs à d'autres utilisateurs, par ex. auteurs d'articles ou commentaires etc.). Il n'y a plus qu'à écrire un article sur ce sujet (cf. des expériences menées sur des wikis, etc.) et à attirer des commentaires constructifs :-)\n• Re- signalé à Stéphane que donner un attribut title à un style crée des problèmes ... inattendus.\n• Une demande qui devrait être simple et rapide à implémenter : mettre dans un modèle une variable Viabloga avec le nom du modèle / nom du fichier (par ex. : "public Theme CORRIGE B01.html").\n• Une proposition à Stéphane : pouvoir choisir le(s) modèle(s) par un déroulant (ou un bouton à cocher, etc.). Sans devoir passer par le menu admin'. Utilité : pour constructeurs et testeurs de modèles. Egalement pour utilisateurs lambda : personnaliser l'apparence.\nListe des modèles : a priori, celle des modèles personnels. Mais pourquoi pas la liste totale, avec en premier les modèles personnels ?\nImplémentation : par ex. un "objet" Viabloga ? (paramètres ...). On doit pouvoir, aussi, "programmer" le modèle à appeler. Par ex. par son nom, dans le code d'un article, texte, bloc, etc.\nUtilisation : il faut évidemment que le modèle "choisi" par l'utilisateur ne "remplace" pas (paramètre à positionner) le modèle prévu par l'auteur (l'admin). Il s'agit d'une astuce de présentation, à la façon de la procédure "Tester" (lien en bas de chaque case de modèle dans Menu admin -> Mise en page -> Modèles). A la différence de la procédure "Tester", la présentation "choisie" par l'utilisateur s'applique à tout le site, pas seulement la page d'accueil.\n• Et une dernière proposition : utilisateur virtuel. C'est quoi ? Une extension de la personnalisation du comportement du blog (cf. ci-dessus choix d'un modèle par menu déroulant). Faire "comme si", momentanément (cf. procédure "Tester"), des droits et capacités supplémentaires / différents étaient accordés à l'utilisateur. Situation à programmer (objets, verbes, paramètres). Rappel : on ne touche pas aux permissions "réellement" (menu admin) accordées à un utilisateur ! Il s'agit d'une sorte de simulation (cf., encore une fois, "Tester" un modèle).\nRencontre ViaBloga à Paris - jeudi 20 septembre 2007, 19h - 10/09/07\npar isabelle le Lundi 31/03/2008 à 21:22\nEuh, oui, à part les oeufs en chocolat, je vois que je n'ai rien manquécompris !\nOn pourrait avoir une copie d'écran pour comprendre ce qu'est une section ? On divise la page en plein de zones d'articles, c'est ça ?\nPour le reste, on verra ça quand je serais grande.\nSections par Stephane le Mardi 01/04/2008 à 00:32\nCe n'est pas encore très beau, mais ça devrait illustrer le principe :\nRe: Sections par isabelle le Mardi 01/04/2008 à 00:48\nah, ah, très intéressant !! Est-ce qu'on pourra envisager d'avoir un mode d'affichage des sections différent suivant le type de page où on se trouve : page d'arrivée, sommaire... ?\nRe: Sections par Stephane le Mardi 01/04/2008 à 00:50\nA priori non, c'est trop compliqué à gérer et surtout présenter. Ca sera la même structure de section pour la page d'accueil et les pages de rubriques (mais pas les articles suivants, les résultats de recherche etc.).\nRe: Sections par isabelle le Mardi 01/04/2008 à 01:06\nOh, s'il te plaît juste pour la page d'arrivée :-) Je veux bien écrire dix articles de suggestion et leurs mettre 50 000 étoiles s'il faut.\n"ViaBloga, pour ceux qui en veulent toujours plus"\nRe: Sections par Stephane le Mardi 01/04/2008 à 08:45\nLa page d'arrivée = la page d'article ? Si oui il n'y a plus de sections : les sections sont faites pour présenter les pages de "sommaire" qui listent plusieurs articles. Au lieu d'en avoir 8 les uns à la suite des autres, tu pourras décider d'en mettre 1 en très grand et très mis en avant, 2 en normal, puis mettre 2 rangées d'articles sur 2 colonnes, puis 1 rangée de 3 etc.\nRe: Sections par Fix le Mardi 01/04/2008 à 13:07\nPourrais tu aussi nous mettre un lien / une image pour le prototype de page admin' qui définit les sections ?\npar Stephane le Lundi 31/03/2008 à 23:35\nJ'ai retrouvé la doc des macros d'il y a 6 ans. Je n'ai rien changé depuis. ;-)\npar isabelle le Mardi 01/04/2008 à 01:09\nDis donc, Fix, aurais-tu échangé ta tablette magique contre un appareil photo ?\nRe: par Fix le Mardi 01/04/2008 à 13:05\nC'est une question de temps et d'intensité. Trop pris par le travail :-) pendant cette réunion pour faire des dessins.\nEn fait, je n'ai pris des photos que parce que l'appareil de Stéphane n'avait plus de batterie, ou un truc comme ça.\npar Jo le Mardi 01/04/2008 à 15:30\nMerci pour ce compte-rendu très détaillé.\nC'est comme si j'y avais été.\nBon courage pour la mise en oeuvre.\nRe: par Jo le Vendredi 04/04/2008 à 14:36\nRe: par isabelle le Vendredi 04/04/2008 à 14:38\nRe: par Jo le Vendredi 04/04/2008 à 14:46\nMon changement d'adresse mail.\nDésolée de faire ça ici.\nMais n'essaie pas de détourner la conversation : où est ma pierre ? ;-)\nRe: par isabelle le Vendredi 04/04/2008 à 15:54\nToujours pas été faire la foto. Suis débordée, en train de bloguer pro sous les rosiers. C'est stressant la vie à la campagne, faut pas croire :-))\nRe: par Jo le Vendredi 04/04/2008 à 16:01\nMoi je suis à l'intérieur : j'ai eu peur de prendre un coup de soleil.\n(continue de me narguer et d'abuser de mon amour pour toi... ma vengeance sera terrible)\nPrintemps par Fix le Vendredi 04/04/2008 à 16:31\nDites, les filles, en même temps que prendre le frais sous les rosiers / sous le bureau, vous pourriez venir tester le modèle corrigé iTheme sur coucou ? (Jo, je te rappelle que tu es admin', Isabelle, tu peux l'être si ça t'intéresse).\nRe: Printemps par Jo le Vendredi 04/04/2008 à 16:51\nMister Fix !\n1. Même si cela peut être sympathique à imaginer, je ne me trouve pas actuellement sous un bureau.\n2. Je veux bien donner un coup de main, mais pour tester koua ?\nEst-il possible d'avoir un résumé de ce qui a été modifié et du purpose des tests ? C'est koua la cible ?\nRe: Printemps par Jo le Vendredi 04/04/2008 à 18:08\nAprès visite de coucou, je nuance mes propos :\n1. Je crois avoir une idée de ce qu'il faut tester.\n2. Je suis sûre de ne pas savoir comment faire.\nSi tu en as encore besoin lundi, je t'appellerai pour que tu m'expliques comment je peux le tester ailleurs en "récupérant les fichiers (si vous faites ceci, n'oubliez pas de modifier quelques lignes de <link-vers-CSS-des-variantes> dans le modèle)"\nRe: Printemps par isabelle le Vendredi 04/04/2008 à 19:59\nben voilà je suis zinscrite\nRe: Printemps par isabelle le Vendredi 04/04/2008 à 20:05\nmais j'ai rien compris à ce qu'il fallait tester. Voir si les colonnes sont centrées quelque soit la résolution ?\nRe: Printemps par Fix le Samedi 05/04/2008 à 02:05\nJuste vérifier que l'aspect du blog a l'air normal. Ai fait tests avec Mac OS X (Firefox, Safari ... et même un vieux Mozilla). Reste à vérifier que ça ne couine pas avec Windows (Safari, IE 7 et 6). On peut aussi re-tester avec Mac, vieille histoire de l'oeil neuf qui voit des choses que le rapetasseur de modèle n'avait pas vu.\nLe "centrage" de l'aspect du blog, nous (Mitra et Fix) allons y re-travailler. C'est centré sur toutes les variantes du modèle iTheme, sauf les variantes avec colonne "fixée". Centrage : ça veut dire reste centré, qu'on rétrécisse la fenêtre (l'écran) ou qu'on l'élargisse.\nPour tester les 13 variantes de iTheme, il faut passer par menu admin' -> Mise en Page -> Modèles -> dans la page des modèles, modèle perso en cours (normalement : public-itheme CORRIGE B01.html), -> Configurer le modèle -> tester les 13 configurations de colonnes. Ne pas s'inquiéter si les 6 configurations avec colonne "fixe" ne sont pas centrées.\nTests : juste vérifier, rapidement, que l'aspect à l'air normal (accueil, page d'article + commentaires, etc.).\nOuââ, tu es admin aussi, maintenant.\nRe: Printemps par isabelle le Samedi 05/04/2008 à 07:40\nT'es sûre ? j'arrive pas cuisiner, suis toujours dans le vestibule :\nRe: Printemps par Fix le Samedi 05/04/2008 à 14:42\nVoilà voilà. Maintenant tu es vraiment admin'\nRe: Printemps par leblase le Samedi 05/04/2008 à 12:46\nAh ouais c'est çà: je me disais bien qu'il fallait être admin' (ce que je ne suis pas) pour tester convenablement le testage..\nMais pour l'instant le modèle avec colonne fixe est centré, non? (ou alors je suis sur la Tour de Pise?)\nRe: Printemps par Fix le Samedi 05/04/2008 à 14:50\nmême leblase est admin', maintenant. Attachez vos ceintures :-)\nleblase, il y a 13 variantes de iTheme (Menu admin -> mise en page -> modèles -> sur la page avec les modèles, cliquer le lien "configurer" pour le modèle en cours -> page de config' : choix des colonnes etc.\nSur les 13 variantes, 7 ont toujours une apparence centrée. Et 6, avec une "colonne fixe" (à droite à gauche etc.) ne sont pas centrés : quand tu rétrécis ou élargis la fenêtre (l'écran), le blog reste "coincé" à l'endroit initial.\nMitra et ma pomme, allons mettre au point un stratagème hypergénial (donc hyper simple) afin de redresser la Tour de Pise de redonner à ces variantes à colonne fixe une apparence centrée.\nRe: Printemps par mitra le Samedi 05/04/2008 à 20:07\nAttention, la tension monte;-)\nFix, je t'avoue ne pas avoir de soluce pour cette affaire (même après notre sympathique réunion viabloga):-((\nRe: par isabelle le Vendredi 04/04/2008 à 20:11\nÇa y est, ça y est, la voilà ! Dis donc y avait même du monde quand je suis allée faire la foto :\njlb en train de chanter sur un blog\nRe: par Fix le Samedi 05/04/2008 à 02:06\nil a plutôt l'air de méditer, non ?\nRe: par Jean-Luc le Dimanche 06/04/2008 à 02:35\nUn bel exemple de contenance à adopter quand on est totalement largué !\nComment ce poste et cette posture ont-ils pu m'échapper lors de mes visites ? On est à un angle du Temple, non ?\nRe: par isabelle le Dimanche 06/04/2008 à 19:58\nNan nan ! T'as besoin de revenir y faire un tour...\nAllez, en attendant, je te mets sur la piste : l'autre bâtiment, à fresque.\nRe: par Jo le Lundi 07/04/2008 à 12:58\nM'offrir un chat noir !!!\nTu sais parler aux sorcières, toi !!!\nJe dirais qu'on est à l'angle de l'église. Celui qui est sur ta droite quand tu es dehors face à l'entrée.\nEt que le maire aurait presque pu monter dessus un certain 14 juillet.\nJ'adore les marches.\nBon, c'est un peu petit pour une scène... mais on doit pouvoir y arriver.\nJean-Luc, je te laisse le choix de l'air à répéter avant notre prochaine incursion chez les templiers.\nLien croisé par Visiteur le Vendredi 11/04/2008 à 18:11\nLien croisé par Visiteur le Samedi 12/04/2008 à 22:50\nNouveau serveur pour ViaBloga (16)\nSamedi 12/09 08:03 - trumph\nintégrer le résumé de Twitter ! (10)\nMercredi 29/07 20:07 - julesDeschamps\nMise à jour Firefox et "bug" (3)\nJeudi 23/07 08:52 - Adele52\nVendredi 24/07 08:04 - alexchati74\n15:03 - Défendre et Promouvoir les Valeurs de la République Sociale\n11:11 - Photos Promenade - Art Numérique\n10:43 - Asnières-sur-mon-blog\n08:58 - Everitouthèque\n17:39 - Le blog d'Open Food Facts\n15:47 - L'écho de CORNECUL\n15:44 - Association Régionale de l'Ecologie, de l'Environnement et de l'Aménagement du Territoire NORmand\n14:02 - Recettes de Cuisine - le blog\n08:51 - Voleur d'âme


La politique de recyclage de la France est "désastreuse" selon l’UFC-Que choisir\n(L'organisation du recyclage en France est "désastreuse" selon UFC-Que choisir, qui rend une étude très critique ce jeudi. © MaxPPP)\nMis à jour le 24/04/2015 | 09:25 – publié le 23/04/2015 | 15:51\nUn quart des déchets seulement sont recyclés en France. C'est moitié moins que la moyenne européenne. En cause, une organisation du tri "désastreuse" juge l'association UFC-Que choisir qui a rendu publique jeudi une étude sur le sujet.\nLa situation du recyclage en France est "désastreuse tant sur le plan économique qu’environnemental" , dénonce UFC-Que choisir, dans une étude parue ce jeudi. D’après l’association de consommateurs, la facture des ménages a augmenté de 24 % entre 2008 et 2012, alors que la collecte sélective n’a connu que 7 % de hausse entre 2005 et 2011. Le système français souffrirait de "profondes lacunes ", à en croire l'étude.\nLa France reste loin des objectifs de recyclage fixés par l’Europe : un quart des déchets ménagers sont recyclés (hors compost), selon une étude de l’institut Eurostat de 2012, soit moitié moins que la moyenne européenne. Le pays est encore loin de l’objectif européen de 50 % de recyclage en 2020, et 70 % en 2030. "Cette situation ne peut perdurer, où les déchets continuent d'augmenter, et le coût aussi , s’agace Alain Bazot, président de l'UFC-Que Choisir. Il y a une urgence économique et écologique ." Il estime que responsabiliser le consommateur est essentiel, mais insuffisant et qu’"aujourd’hui les outils sont notoirement insuffisants" .\nLes éco-organismes visés\nUFC-Que choisir cible ainsi les éco-organismes, les sociétés chargées de la fin de vie des produits. Ces entreprises, une vingtaine en France, ne respectent pas leurs objectifs, explique l’association, du fait d’une manque de contrôle de leur activité, et de règles parfois peu contraignantes. Autre problème majeur, pour Gérard Quenot, membre de l’UFC-Que choisir, ces entreprises n’ont aucun intérêt à réduire les déchets, puisqu’elles en tirent leurs revenus. Elles ne participent ainsi que trop rarement aux différentes campagnes de prévention.\nGérard Quenot, membre de l’UFC-Que choisir : "Les éco-organismes ne sont pas motivés à réduire le volume des déchets. Ce serait une baisse de leur chiffre d’affaires."\nCertains élus locaux partagent le constat fait par UFC-Que choisir. Pour Nicolas Garnier, délégué général de l’Association nationale des collectivités pour la gestion des déchets, l’Amorce, les éco-organismes ne contribuent pas assez au financement du tri des déchets.\n"A chaque fois que vous mettez un journal dans une benne, ce sont les impôts qui vont payer. Une grande partie du coût du recyclage est payé par les impôts locaux."\nIl estime que la charge financière revient trop souvent aux collectivités locales, et se répercute sur les impôts locaux.\nNicolas Garnier, délégué général de l’Association nationale des collectivités pour la gestion des déchets, l’Amorce : "Le coût de la gestion des déchets, c’est 120 euros par habitant et par an."\nLes Français peu renseignés\nUFC-Que choisir identifie aussi dans son étude un manque d’information. 59 % des personnes interrogées pensent par exemple que le point-vert sur un emballage signifie qu’il est recyclable. Ce pictogramme signifie en réalité que "que le producteur adhère au dispositif de valorisation des emballages et respecte donc ses obligations légales ". Toujours selon cette étude, menée auprès de 632 personnes dans 64 départements, peu est fait pour renseigner les ménages : une personne sur trois déclare avoir déjà reçu une information sur le tri.\nDans le contexte du débat parlementaire sur la loi sur la transition énergétique, l’association recommande une signalétique plus simple sur les emballages, en utilisant le "triman", le logo unique de recyclage, entré en vigueur en janvier dernier, mais dont l'usage est encore confidentiel. Parmi ses autres demandes, une communication coordonnée, et surtout, la création d’une autorité administrative indépendante chargée de contrôler les éco-organismes.


ORGES HYBRIDES : un atout pour diminuer les fongicides\nLe service technique productions végétales de Noriap étudie toutes les solutions pour permettre aux agriculteurs de diminuer le recours aux produits phytosanitaires, et en particulier les fongicides. Sur les escourgeons/orges d’hiver, un levier puissant permet d’atteindre cet objectif : utiliser des variétés hybrides tolérantes aux maladies.\nLes avantages des variétés hybrides\nNoriap réalise depuis 2002 des essais pour mesurer la performance des variétés hybrides d'escourgeon, en comparaison avec les références conventionnelles du marché. Les résultats s'avèrent très intéressants : grâce à leur système racinaire plus développé, les orges hybrides ont une capacité à mieux supporter les périodes sèches ou les températures élevées. Ces variétés sont également plus tolérantes aux maladies que les variétés conventionnelles. Elles offrent une sécurisation de la production et une augmentation de la marge brute à l’hectare pour les agriculteurs, grâce à :\n1/ Un gain de rendement de 8 à 10 Qx/ha en moyenne par rapport aux variétés couramment cultivées, notamment en conditions limitantes (sols à faible réserve hydrique, parcelles hétérogènes…)\n2/ La tolérance au froid, mise en évidence en 2003 et 2012, suite aux deux hivers rigoureux ou se sont succédées plusieurs alternances gel/dégel accompagnées de T°C basses inférieures à – 10°C.\n3/ Une fin de cycle végétatif très sécurisante, grâce à une grande résistance à la casse d’épis à maturité (observée en 2007 lors d’un mois de juillet très pluvieux), et un niveau de poids spécifique naturellement très élevé (+10 à 12% par rapport à une variété fourragère, + 2 à 3% par rapport à une brassicole).\nUne tolérance aux maladies à exploiter\nLes variétés hybrides telles que JETTOO et SY GALILEOO présentent un niveau de tolérance aux maladies supérieur aux variétés références « conventionnelles » cultivées.\nNos essais orges hybrides ont mis en évidence ces éléments :\nEn moyenne sur 4 ans, l’écart entre les conduites traitées / non traitées fongicides est de 24,2 Qx /ha pour ETINCEL ( conventionnelle ), contre 11.8 Qx/ha pour JETTOO. Soit un gain de 50 % pour la variété hybride !\nIntensité d’attaque de la rouille naine sur notre station d’expérimentation en 2019, sur 4 variétés, à conditions égales :\n(0 = attaque faible / 10 = forte attaque)\nFocus sur les essais 2018-2019 où nous constatons les écarts traités/non traités en qx/ha ci-dessous :\nLes chiffres parlent: ces deux variétés hybrides d'escourgeon tolérantes aux maladies perdent beaucoup moins de rendement que les variétés références en absence de protection fongicide.\nDes économies concrètes de l’ordre de 35€/ha/an avec JETTOO\nPassé le constat de l’avantage procuré par la tolérance d’une variété aux maladies, il faut le concrétiser économiquement pour l’agriculteur. Nous avons mis en évidence dans nos essais de 2019 que la protection fongicide de la variété JETTOO peut être raisonnée avec 1 seule application, contre 2 pour les autres variétés. Ce qui permet de réaliser une économie de 35 €/ha sur les charges proportionnelles.\n1/2 précoce fourragère, variété à fertilité épi et PMG élevés, JETTOO est particulièrement adaptée aux régions du nord de Loire et plutôt sur des sols à bonne réserve hydrique. JETTOO possède un très bon comportement vis à vis de l'ensemble des maladies du feuillage dont la ramulariose.


FF Versus XIII de nouvelles infos + le trailer en vostfr - Monde de gamers\nFF Versus XIII de nouvelles infos + le trailer en vostfr\nJeux a venir 1er Février 2011 à 19h00\nJe remercie Ps3gen qui à traduit le trailer.\nMaintenant au sujet des infos en plus, Famitsu a récemment interviewer Tetsuya Nomura et voici ce qu'ils en est ressortie:\n- Vos personnages en mode Versus n'auront pas de job. Par contre, vos ennemis si, il sont chevaliers dragon et invocateurs.\n- Il y aura des invocations élémentaires.\n- Vous aurais un énorme choix d'armes parmi les suivants: épées, haches, des sphères, des pistolets, mitrailleuses, des fusils, des bazookas, des fusils de chasse et ce n'est pour l'instant qu'une liste non définitive.\n- Le personnages Ignis (le mec avec les lunettes) utilise des attaques de soutient, Il peut par exemple lancer des couteaux sur les ennemis.\n- Le personnage avec une cicatrice sur son visage utilise un style de combat a l'épée.\n- Le personnage blond utilise un style de combat avec des armes a feux.\n- Pendant les combats vous pourrais utiliser des éléments du décors pour attaquer les ennemis.\n- La plupart des ennemis ont des points faibles.\n- Vous ne pourrais pas utiliser d'attaques en équipe.\n- Vous pouvez par contre faire des combos en switchant de personnages.\n- Vous pouvez ramener a la vie tout vos personnages sauf Noctis, qui une fois mort vous fait perdre la partie.\n- La difficulté sera assez bien élevé.


17 Avril 2009, 22:01pm\nLa bien nommée Cadillac World Thorium Fuel ou « WTF » a des fonctions que vous ne trouverez pas ailleurs. Elle roule grâce à une pile nucléaire au thorium et vous avez les frais d’entretien offerts pour les 100 années qui suivent votre achat. Source :...\nLes entrailles électroniques de la guitare "caméléon". (Photo © / Webb Chappell Photography 2009) Garder l’âme d’un instrument acoustique, avec le plaisir du contact du bois, tout en profitant des infinies possibilités offertes par le traitement numérique...\nPrévue pour 2010, la nouvelle "S60" de Volvo adopte de nouvelles lignes qui préfigurent le futur visage des modèles de la marque suédoise. Avec un style plus agressif que le traditionnel design familiale berline, la S60 a su faire son show … En effet,...\nAvec la fin annoncée du pétrole, il va aussi falloir songer à débarasser les océans des nombreuses plateformes pétrolières l’énergie fossile. Les détruire et continuer à considérer l’océan comme un poubelles ? Les abandonner ? Les revendre à de riches...


Adieu coton-tige et bonjour zéro déchet !\n> Blog > C'est en Boutique > Adieu coton-tige et bonjour zéro déchet\nAdieu coton-tige et bonjour zéro déchet\n2 likes 121 vues 0 commentaires\nEnfin une bonne nouvelle pour la planète : En 2020 les cotons-tiges seront interdits !\nLes petits bâtonnets en plastique que l'on consomme énormément depuis des années sont hyper polluants. Chaque année, on en retrouve 1,2 million de tonnes sur les plage, dans les égouts, dans nos mers, nos lacs et même dans le ventre des animaux.\nChez Happy Paille on vous propose une alternative aux cotons-tiges : Le cure oreilles en bambou. Écologique et économique, vous allez aimez changer vos habitudes !\nContrairement aux cotons-tiges, le cure-oreilles écologique empêche la formation de bouchon.\nRetirez le cérumen à l'entrée de l'oreille (pas au-delà). Vous pouvez le faire une à deux fois par semaine. Le cérumen présent dans l'oreille est un vrai atout pour nous car il protège nos tympans.


Angola : La societe ENPA bientot privatisee\nBy macauhub | August 3, 2018\nENPA, qui est la compagnie des ponts nationaux angolais (ENPA) « sera privatisée », a annoncé jeudi à Luanda le ministre de la Construction et des Travaux publics, qui a assuré que des travaux sont en cours pour relancer le travail et payer les arriérés de salaires d’une durée de 56 mois, a rapporté la presse internationale.\n« La société ENPA fait partie de la liste des entreprises qui vont être privatisées, et le processus de négociation est en cours avec les entreprises intéressées par son acquisition’, a déclaré le ministre M. Manuel Tavares de Almeida.\nCelui-ci s’exprimait à l’issue d’un séminaire sur « les principales irrégularités dans l’administration publique et le droit », promu par l’Inspection générale de l’administration publique (IGAE) d’Angola, le fonctionnaire a déclaré que dans le dans le contexte de la privatisation de l’entreprise, la question des arriérés était également envisagée.\nAu mois de février, le journal Angolan Novo a publié que la société ENPA pourrait renaître nonobstant sa dette avec un accord qui serait négocié entre le ministère de la Construction et des Travaux publics et une société privée chinoise, ce qui n’a apparemment jamais abouti.\nEn octobre 2017, M. Manuel Tavares de Almeida a visité les installations de la société de pont et a assuré à l’époque «d’aborder la question des arriérés de salaires», mais après neuf mois, environ 400 employés affirment vivre quotidiennement «de multiples difficultés».\n← L’Evaluation D’Angola Telecom pour la privatisation partielle est en phase finale Angola : Remplacement au sein de la societe miniere Catoca →


Les patients exigent plus de services de la part du médecin - Nouvelles\nLes assurés deviennent de plus en plus critiques et confiants dans le secteur de la santé\nLes médecins, les hôpitaux et les prestataires de soins de santé devront s'adapter de plus en plus à des patients critiques et sûrs d'eux-mêmes à l'avenir. C'est le résultat du «Baromètre Santé 2015» du cabinet d'expertise comptable et de conseil «PricewaterhouseCoopers» (PwC) basé à Francfort-sur-le-Main. Selon cela, les assurés s'attendraient aujourd'hui à plus d'attention et de service de la part de leur médecin, ce qui inclut les heures d'ouverture des cabinets ou du traitement «à hauteur des yeux».\nUn manque d'attention et un manque d'expertise conduisent au mécontentement L'audience des cabinets médicaux, des hôpitaux et des autres institutions du système de santé devient de plus en plus critique. C'est ce qui ressort de l'actuel «Baromètre Santé 2015» du cabinet d'audit et de conseil PricewaterhouseCoopers (PwC), pour lequel plus de 1 000 citoyens âgés de 18 ans et plus ont été interrogés. Comme le rapporte PwC, le manque d'attention, le manque perçu d'expertise et les longs délais d'attente sont les raisons les plus courantes pour lesquelles les patients plus jeunes en particulier sont souvent insatisfaits du traitement médical.\nLes patients réclament une orientation de service toujours plus forte Selon cela, 27% des 18 à 34 ans se plaindraient des heures d'ouverture des cabinets, tandis que la proportion des plus de 55 ans n'est que de 8%. De plus, 20% des patients plus jeunes ont le sentiment qu'ils ne sont pas pris suffisamment au sérieux par les médecins et le personnel médical, ce que l'étude n'a trouvé que 8% des personnes âgées. «Les médecins, en particulier les jeunes, doivent s'adapter à un groupe cible de patients confiants et critiques qui apprécient le service et veulent être traités sur un pied d'égalité», déclare Michael Burkhart, associé chez PwC et responsable de la division santé et pharmaceutique. En conséquence, près de 50% des jeunes interrogés souhaiteraient plus d'attention de la part du médecin, alors que cela ne s'applique qu'à environ 29% des personnes âgées, rapporte PwC.\nLes jeunes obtiennent de plus en plus d'informations sur Internet plutôt que sur leur médecin de famille. Selon l'étude, les jeunes sont également de plus en plus critiques lorsqu'il s'agit de choisir une clinique adaptée à un séjour à l'hôpital: alors que les trois quarts (75,5%) des plus de 55 ans ont encore des problèmes en quittant la recommandation du médecin de famille, cela ne s'applique qu'à 59,6% des assurés âgés de 18 à 34 ans. Au lieu de cela, les jeunes se tourneraient de plus en plus vers d'autres sources d'information, les sites Web des cliniques, les forums en ligne et les sites d'évaluation, et les opinions d'amis et de connaissances jouant un rôle important. "Le monopole du médecin généraliste sur l'information est de plus en plus remis en question par Internet", a poursuivi Michael Burkhart.\nL'absence de couverture des coûts pour les méthodes de guérison alternatives est souvent critiquée. Les assurés sont également de plus en plus critiques à l'égard des assureurs maladie, même si les assurés par la loi sont généralement plus satisfaits de leur assureur maladie actuel que\nAssuré privé, écrit le PwC. La critique est exercée, notamment en ce qui concerne le catalogue de services, que près de 72% des répondants «insatisfaits» ont qualifié de «médiocres», selon le résultat du «Baromètre Santé 2015». Plus d'un tiers d'entre eux ont critiqué à eux seuls le manque de coûts pour de nombreuses offres, avec des méthodes de guérison alternatives / homéopathie avec 8% et des coûts dentistes (environ 5%), des lunettes et des traitements oculaires (4,8%) classés en premier lieu . (Non)\n> Image: Tim Reckmann / pixelio.de\nCopyright © mountainridebluegrass.com | Les patients exigent plus de services de la part du médecin...


Silène enflé - Mauvaises herbes\nLes pétales du silène enflé peuvent perdre leur turgescence et flétrir dans la journée, mais ils se reforment le soir. Leur parfum rappelle l’œillet. Le calice est nettement enflé et ses nervures sont réticulées. Parce que sesfleurs sont penchées, le silène enflé est rarement autogame. Les habitats les plus caractéristiques de cette espèce sont souvent très perturbés par l’homme. Le silène enflé est généralement hémicryptophyte, ce qui signifie que les pousses aériennes fanent et qu’au printemps une nouvelle pousse se forme à partir des bourgeons à la base de la vieille tige.\nFruit : Capsule jaunâtre à parois épaisses qui se divise en 5 ou 10 segments lorsqu’il arrive à maturité.Habitat : Prairies de coteaux, prairies sèches, champs de fauche, terre arable, bords de chemins, littoral.


Casterman - La Loterie\nScénario : Miles Hyman , Shirley Jackson\nThèmes : Amérique du Nord Société Suspense XXe siècle États-Unis\n- Une adaptation particulièrement réussie de la nouvelle de Shirley Jackson, classique de la littérature américaine paru en 1948.\n- La mise en images, avec un dessin réaliste, en clairs-obscurs, et la force d’expression des visages confèrent à ce huis clos l’atmosphère propre aux récits fantastiques.\n- Avec une économie de mots, le récit est porté par une construction cinématographique et des planches composées comme des tableaux qui évoquent Edward Hopper et Grant Wood.\nCity guide BD New-York Itinéraires\nJean-Christophe Chauzy - Anthony Pastor\nNo War No War - Tome 3\nNo War No War - Tome 2\nNo War No War - Tome 1\nPhilippe Richelle - Jean-Yves Delitte\nLes coulisses du pouvoir Les Coulisses du pouvoir\n168 pages - 22.7 x 30.2 cm\nISBN : 9782203097506\nEAN : 9782203097506\nPdf, parution : 14/09/2016. Prix : 13,99 €\nEpub, parution : 14/09/2016. Prix : 13,99 €\nMiles Hyman nous parle de la Loterie, adaptation graphique de la nouvelle culte de sa grand-mère Shirley Jackson !\nAvec ses grandes cases qui viennent parfois occuper la page entière, ses cadrages soignés, la précision de son trait, ses personnages coupés en « plan américain », son économie de texte, Miles Hyman a le don de dilater le temps. II livre ainsi sur 120 pages un récit d'une densité et d'une tension extrêmes (...) en adaptant pour la première fois une nouvelle que sa grand-mère, Shirley Jackson (1916-1965), une reine américaine de la littérature fantastique et d'horreur, a publiée en 1948.\nSon dessin hyperréaliste à la Norman Rockwell insuffle à La Loterie une touche terrible de vérité. Beau, puissant et dérangeant.\nLe résultat est somptueux, inquiétant à souhait. Tout en gardant l'élégance de son trait, ses cadrages originaux, son sens du rythme et ses énigmatiques images de foule compacte et anonyme, [Miles Hyman] imprime, grâce à ses fusains denses, tout en teintes chaudes, les lumières dures et les noirceurs de\ncette terrifiante histoire qui découvre, en peu de mots mais autant d'angles de vue, le visage d'une barbarie tranquille censée maintenir l'illusion d'une cohésion sociale.\nAprès le diabolique Dahlia noir, Miles Hyman adapte La Loterie : une tuerie.\nLes couleurs de Hyman, tamisées, feutrées, comme venues d'un autre monde, offrent une vue directe sur le passé ; à mesure que l'action s'intensifie, la palette vire au sépia, mais un sépia brutal, vidé de son charme, celui des comic strips les plus austères d'autrefois.\nJoyce Carole Oates, The New York Review of Books\nMiles Hyman parvient à merveille à saisir les expressions de chaque personnage, variant les angles de vue, jouant sur la construction des images et l’organisation des pages, utilisant les effets d’ombre et de lumière à la perfection. Il envoûte le lecteur dès la première case, le tient en haleine tout au long de l’histoire, ne lui donnant que quelques indices au fil de la lecture.\nLes corps, le paysage, les maisons, tout est très charpenté, et les couleurs sont riches : vert du maïs, bleu du ciel, peinture rouge des bâtisses… Ce monde semble être d'une stabilité à toute épreuve.\nLe Figaro Littérature\nDe la même façon que la nouvelle de Shirley Jackson avait suscité des débats passionnés lors de sa sortie en 1948, l'adaptation en bande dessinée qu'en fait aujourd'hui son petit-fils, Miles Hyman, fera partie des albums marquants de cette fin d'année.\nUne série de planches magnifiquement illustrées dans un style très cinématographique.\nLe bijou de l'année.[…]Un chef-d'oeuvre.\nHyman nous offre une œuvre magistrale, pour une interrogation universelle.


Enfin me revoilà! – J'ai dans l'idée une gourmandise…\nIl m’en aura fallu du temps pour revenir…Des mois je dois dire! Une brève apparition au mois d’août sans suite…\nBeaucoup de choses ont changé depuis! Un nouveau travail qui me laisse plus de temps à me consacrer à la pâtisserie, la cuisine et la photo! Un vrai bonheur de pouvoir retrouver mes livres de recettes, les parcourir sans savoir par quoi commencer, me laisser du temps pour toutes les essayer..\nJ’ai tout laissé tomber il y a plusieurs mois maintenant après une démission, et bien avant même, j’ai tenté de m’y remettre mais sans succès tellement on m’avait dégoûtée du métier. Mais j’ai tourné la page, et me revoilà, toute nouvelle, inspirée et motivée plus que jamais!\nIl va me falloir du temps pour retrouver cette passion inépuisable que j’avais pour la pâtisserie mais avec du soutien tout est possible!\nRien n’a été publié et pourtant, je suis restée en cuisine quand le temps me le permettait et maintenant qu’il m’est donné plus d’excuses :p !\nAussi bien que salé que sucré, car il est vrai qu’aux premiers abords, on a plutôt tendance à croire que la cuisine n’est pas faite pour moi et pourtant ce n’est pas le cas, Mes goûts ont changé, je me laisse aller, j’hésite mais j’y crois! La preuve!\nTout n’est pas clair chez moi, l’écriture, la forme, le fond, c’est la pagaille mais l’idée est là, toujours la même! La pâtisserie, pâtisserie, pâtisserie et pâtisserie!! Voilà! J’ai pas le talent que beaucoup d’autres maîtrise mais je fais du mieux que je peux! Mes recettes néanmoins plaisent à mon entourage et c’est ce qui me tient le plus à coeur!\nToujours dans la restauration, ça par contre, aucun changement! Des horaires, qui font rêver, du coup plus de temps pour moi! Une cuisine toute autre qui me donne le luxe de me consacrer à ma cuisine perso!\nVoilà, j’ai retourné mes tiroirs et mes placards pour retrouver ma balance et mes ustensiles et je suis prête à remettre les mains à la pâte :)!!\nPrevious Post: Bavarois à la framboise\nNext Post: La mousse au chocolat, un grand classique!\nCela aurait été dommage d’abandonner définitivement.\nLe peu que j’ai parcouru m’a convaincue, j’aime beaucoup… et la délicieuse cuisine et le délicat blog.\nJe te souhaite sincèrement de retrouver beaucoup de plaisir à titiller notre gourmandise, nos papilles… et nos yeux !\nMerci beaucoup de ton soutien, ça me touche beaucoup 🙂 !!\nTout est délicieux dans ton blog… , des talents de photographe, des textes tous aussi bien tournés les uns que les autres et des recettes sublimes. Tu as du talents crois moi. Prends en consciences et continues ainsi !!! ☺☺


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