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Les types de dépenses prises en charge - MDPH Réunion - Maison Départementale des Personnes Handicapées de la Réunion\nAccueil du site > Prestations PDF > La Prestation de Compensation du Handicap pour adultes > Les types de dépenses prises en charge\nLa Prestation de Compensation du Handicap pour adultes\nLes types de dépenses prises en charge\nIl existe jusqu’à 5 types de dépenses prises en charge :\nL’aide humaine : pour l’assistance effective d’une tierce personne (aidant familial, emploi direct, service mandataire ou prestataire,…) pour les actes essentiels ou pour une surveillance régulière ou pour l’activité professionnelle ou l’exercice d’une fonction élective ou associative.\nL’aide technique : pour l’achat ou la location d’instrument, équipement ou système technique adapté ou spécialement conçu pour compenser les limitations d’activités (se déplacer, se laver, manger, communiquer, lire).\nL’adaptation du logement, du véhicule et le surcoût transport : pour mieux vivre dans son logement en étant plus en sécurité, pour utiliser son véhicule en tant que conducteur ou passager et pour prendre en charge certains surcoûts de transport.\nL’aide exceptionnelle ou spécifique : pour des dépenses permanentes et prévisibles (protection pour incontinence...) ou des dépenses ponctuelles (entretien d’audioprothèse, réparation d’un fauteuil roulant ...).\nL’aide animalière : pour l’acquisition et l’entretien d’un animal en vue d’aider au maintien ou à l’amélioration de l’autonomie de la personne handicapée dans la vie quotidienne.\nL’essentiel du dispositif\nL’itinéraire de votre dossier


360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) Privées\n360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) Excursions\nTours and Activities to Experience 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory)\nProfitez d'une visite guidée privée à pied des points forts de Chicago, y compris des billets pour la plate-forme d'observation 360 au 94e étage de la tour Hancock. Lors de votre visite privée, vous visiterez les principaux sites de la ville. Connue pour son architecture audacieuse et son héritage jazz, Chicago est une ville saisissante dont la ligne d'horizon est parsemée de gratte-ciel, dont la Willis Tower et la néogothique Tribune Tower. La troisième plus grande ville d'Amérique regorge de sites emblématiques à visiter, notamment le Magnificent Mile et la plate-forme d'observation 360 de la Hancock Tower. Votre guide a beaucoup d'histoires à raconter sur cette ville énergique, y compris comment elle a gagné ses nombreux surnoms, y compris la deuxième ville et la ville aux larges épaules. Vous aurez la chance d'essayer des bouchées célèbres de Chicago - peut-être un hot-dog, un sandwich au bœuf ou même une pizza profonde si le temps le permet. Enfin, vous visiterez la plate-forme d'observation de la tour Hancock, où vous pourrez profiter d'une vue à 360 degrés sur toute la ville.\nQuels sont les horaires d''ouverture de 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) ?\nHoraires d''ouverture de 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) : Tous les jours de 9h à 23h. Achetez vos billets à l''avance sur Viator. En réservant avec Viator, vous pouvez annuler jusqu''à 24 heures avant la date de début de la visite et recevoir un remboursement complet.\nFaut-il réserver les billets pour 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) à l''avance ?\nNous vous conseillons de vous y prendre à l''avance pour réserver des billets électroniques, car 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) attire beaucoup de monde. En réservant avec Viator, vous pouvez annuler jusqu''à 24 heures avant la date de début de la visite et recevoir un remboursement complet.\nQuel budget faut-il prévoir pour visiter 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) 2022 ?\nActuellement, le billet d''entrée pour 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) coûte USD 30.00. Les visites guidées de 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) sont disponibles à partir de USD 30.00 par personne.\nQuel est le meilleur moyen de profiter de 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) ?\nLes meilleurs moyens de profiter de 360 Chicago Observation Deck (anciennement John Hancock Observatory) sont :


La Lune en 2015\nLa Station Spatiale Internationale (ISS) a été construite conjointement par les Etats Unis, la Russie, le Japon, le Canada et l'Europe entre 1998 et 2002.\nSon assemblage a nécessité au total plus d'une cinquantaine de vols spatiaux : navettes américaines, Soyouz russes et Arianes V européennes. La collaboration entre les deux principaux partenaires, américains et russes, a réellement débutée en 1995, par le premier rendez-vous entre une navette spatiale et la station orbitale Mir.\nL'ISS est constituée de diverses installations et équipements : modules d'habitation, modules laboratoires, systèmes de télémanipulation, panneaux solaires... Elle est occupée en permanence par une vingtaine d'astronautes et de scientifiques. La durée de leur séjour à bord est variable : de quelques jours à quelques mois. Des navettes et autres véhicules spatiaux permettent d'assurer leur transport et leur approvisionnement.\nLes utilisations de la station sont multiples.\nOn effectue dans ses laboratoires des expériences entrant principalement dans le domaine des sciences de la vie et des matériaux. On y étudie par exemple les effets de l'apesanteur sur le corps humain ou sur la croissance de végétaux.\nLa station est également utilisée comme base-relais pour tous les vols en direction de la Lune ou de Mars. Elle joue le rôle de garage dans lequel s'effectuent les montages et ajustements nécessaires avant le voyage. Elle sert aussi de dépôt de carburant et de station service où viennent s'approvisionner de nombreux véhicules automatiques ou habités.\n> Retour sur la Lune en 2015 <


Petit Canapé Angle - 28 images - Canap 233 Angle Salon, Canap 233 D Angle, Canap 233 D Angle, Canap 233 Angle Taille, 50 Id 233 Es D 233 Co De Canap 233\nBonjour Reader Www.kuinsiblog.info, vous �tes Rechercher un article sur Petit Canapé Angle? C est quelques conseils pour vous: discuter de la salle, vraiment temps nous discutons sur les propri�t�s que nous allons donner dans ce post � propos de Petit Canapé Angle. La cl� pour cr�er un facile minimaliste design de maison est de fournir des propri�t�s au go�t.\nSuffisante comprend plusieurs points importants, en particulier combien meubles qui est put dans la maison et la taille des meubles dans la maison. Pour le nombre de meubles, vous devriez acheter assez de meubles sans ajouter de meubles qui n'est pas si important que le bureau is trop grand. Profitez pleinement de la fonction des meubles sans exag�rer sa taille et a effectu� votre Petit Canapé Angle.\nLa couleur a un diff�rent sentiments de sorte que vous pouvez adapter � votre saveur dans la zone. une propri�t� dans un facile, simples id�es de conception de maison minimaliste pour Petit Canapé Angle, une propri�t� qui fait une impression minimaliste devient plus attrayant. Cette propri�t� est une image. Le miroir donn� mieux que la taille devient plus grand.\nPar exemple, vous pouvez enrober la porte avec une image soit la porte de la classeur ou la porte de la maison. La donne une dimension sur une maison de sorte que votre maison aura l'air plus spacieuse. Utilisation d un qui a une taille de miroir plus grande, les r�sultats dimensionnels obtenus � partir de la miroir de la main est large-Spread de Petit Canapé Angle. De telles avis fournissent �galement pour une personne et ne provoquent pas de stress en raison de l'espace �troit bien s�r. Donner assez de miroir dans la chambre d�tendez-vous comme une chambre ou une salle de bains.


Envoyer ZOLA, Émile – L’Oeuvre | Litterature audio.com\nEnvoyez le livre audio 'ZOLA, Émile - L'Oeuvre' à un(e) ami(e)\nNora le 13 juin 2010\nLecture magnifique ! Vraiment !\ncocotte le 13 juin 2010\nOuah! Cette fois, c’est un livre entier! Que de temps passé pour nous faire partager vos passions. Je vais immédiatement le télécharger.\nQue de remerciements, que de gratitude! J’ai remarqué que, depuis quelque temps, vos lectures deviennent de plus en plus nombreuses. Youpi !!!Merci pour tous vos moments de loisirs que vous consacrez à donner un peu de vous aux autres.\nMicky le 13 juin 2010\nEn plus une oeuvre complète.\nJuliette le 14 juin 2010\nChers Cocotte et Micky ,\nPuisque vous admirez , à juste raison , le talent de notre chère Pomme et que vous appréciez les « oeuvres complètes » … cliquez donc sur son nom et vous allez découvrir avec bonheur un nombre très important de lectures intégrales comme le sont d’ailleurs la plus grande partie des lectures du site.\nBonne découverte et excellente écoute !\nA Nora, Cocotte et Micky, un immense merci pour vos si agréables commentaires qui me mettent réellement en joie. Déjà la lecture de Zola est un bonheur pour moi, et en plus vous me donnez la joie de le partager.\nCocotte, permettez-moi de vous embrasser: votre fidèlité me touche beaucoup.\nMerci beaucoup de m’avoir fait découvrir le site de Pomme. En effet, c’est un véritable trésor. Quel plaisir de pouvoir piocher là-dedans! J’aime particulièrement les lectures de Pomme et les vôtres. Celles des autres lecteurs aussi, naturellement. Merci à toutes les deux.\nJe vais télécharger les livres de Zola, que je connais déjà, bien sûr, mais qui prennent une autre résonance avec la belle interprétation de Pomme. Je découvre, à l’audition, toutes les subtilités de ce génie qu’est Zola, que j’admire profondément!\nAugustin est arrivé à rassembler tant de générosité autour de lui. C’est un homme exceptionnel! Et tout le travail qu’il fait pour chapeauter toutes les lectures! Des personnes comme lui et les membres de ce site rendent la terre plus belle et meilleure.\nhervé le 19 juin 2010\nVous faites l’admiration et la joie des gens qui n’arrivent plus à lire à cause de leurs yeux malades\nAu nom de mon épouse Martine merci, car celà la sort de cet isolement et nous permet de connaitre ou redécouvrir le cycle monumental des » rougon Maquart de Zola »\nVotre voix est d’une grande fraîcheur , d’une grande douceur et vous êtes un peu comme le souffle bienfaisant d’une jeune maman sur un bébé souffrant ( je pense au berceau de Berthe Moriset)\nMerci de rentrer dans nos âmes d’une façon indicible Enfin merci pour vous tous qui êtes » porteurs de voix , et je dis mon admiration à vous tous et toutes Merci pour cette oeuvre colossale qui est transmise brillament à nous\nVive les Arts et la littérature qui est un art majeur Bien respectueusement hervé & Martine\nPomme le 20 juin 2010\nHervé, votre commentaire me touche profondément. Je suis bien heureuse de ce rôle maternel que vous me prêtez. Je vous souhaite à vous et à Martine de belles heures d’écoute sur le site.\nEtienne OEHMICHEN le 29 juin 2010\nBonjour Pomme et merci !\nVoici maintenant près d’un an que je vous écoute chaque jour, pendant mes trajets, le soir avant de m’endormir et à bien d’autres occasions.\nAu son de votre voix, agréable, chaude, bien posée et chargée d’émotion, mais jamais avec excès, écouter les grandes œuvres de notre littéraire est pour moi une vraie (re)découverte.\nQuel plaisir d’entendre Les Misérables, La Religieuse de Diderot, ou encore toute la série des Rougon-Macquart.\nSoyez infiniment remerciée de toutes ces heures que vous avez consacrées à notre belle littérature. C’est un beau cadeau que vous faites à tous les internautes. J’espère que vous poursuivrez encore longtemps cette œuvre, qui, je n’en doute pas, doit vous demander un temps considérable.\nAlors, encore merci, Pomme !\nEtienne, votre commentaire, votre fidèlité si touchante, me sont une bien belle récompense, vraiment. Je vous en suis profondément reconnaissante.\nMerci pour cette lecture de L’Oeuvre et, plus généralement, pour l’ensemble de votre « oeuvre », notamment la lecture des romans de Zola. Quels biens précieux vous nous offrez ainsi !\nCarlos Prieto Gómez de Liaño le 3 juillet 2010\nJe suis tremendement content de voir la qualité de les contenus et de les audios, je pense que la literature naturaliste est une grand font de vie.\nJe les invite a visiter moi blog http://enhebra.wordpress.com, où vous poudrais obtenir une autre chemin prochain au humaniste naturalisme.\nJ’ai enfin terminé la lecture, et c’est vraiment un très beau roman! Merci pour cette lecture Pomme!\nCe livre me touche tout particulièrement et votre lecture, belle et généreuse comme toujours, a décuplé le plaisir que j’ai eu de le redécouvrir.\njeannedelaville le 28 juillet 2012\nREMARQUABLE lecture ! Merci Pomme.\nToujours de gros problèmes pour les téléchargements des Rougon-Macquart (tes lectures uniquement), je ne comprends pas.\nPomme le 28 juillet 2012\nA Jeannedela ville: mes lectures uniquement???? zut alors!!!! Je ne comprends pas, moi non plus! Peut-être mes fichiers sont-ils un peu lourds. En tout cas, merci pour ton commentaire, chère Jeannedelaville!!!\ndiakite le 1 mars 2013\nmerci vraiment pour la puplication de ce livre\nHugoDeGeneve le 6 mai 2013\nMerci infiniment pour votre lecture. La voix est agréable et le ton toujours juste par rapport au récit. J’apprécie d’autant plus que celui-là, c’est mon roman favori de Zola (pendant longtemps c’était L’Assomoir). Puis-je connaître les autres lectures de Zola que vous avez réalisées? Merci d’avance et bien vous.\npomme le 7 mai 2013\nA HugoDeGeneve: Vous pouvez avoir accès à mes lectures :\nsoit en cliquant sur « Pomme » en haut du billet (= 1ère page du livre, celle-ci donc!)Mes lectures apparaitront.\nsoit sur la page d »accueil: Nos livres audio par donneur/donneuse de voix, en allant chercher « Pomme ».\nHugoDeGeneve le 7 mai 2013\nC’est moi qui vous remercie, Pomme!\nsara le 17 juin 2013\nBonsoir, je vous remercie infiniment Pomme, si ça vous ne gène pas je voudrais savoir si le fait d’entendre et de lire des bouquins pareils me serait suffisant pour améliorer mon français??? merci d’avance\npomme le 17 juin 2013\nBonjour Sara: OUI OUI OUI!!! L’écoute de tout livre audio BIEN ECRIT vous aidera à améliorer votre français à l’oral. Et Zola écrit très bien, avec des phrases pas trop longues et un vocabulaire riche. Mais pour améliorer votre orthographe, alors il vous faudra lire vous-même. L’idéal serait d’ECOUTER EN LISANT la version texte qui est proposée ici à chaque livre.\nJe vous souhaite, Sara, de belles heures sur le site.\nsara le 18 juin 2013\nD’accord avec Pomme. Rien de tel pour progresser en français que de pouvoir lire un bon auteur (Zola par exemple ) tout en écoutant une lecture agréable ( celle de Pomme par exemple ). On s’imprègne vraiment plus facilement de ce qu’on voit et entend en même temps. Et c’est capital pour l’orthographe.\nEnfin, avec un peu d’habitude, ce n’est plus une voix qu’on entend, des mots qu’on lit mais des images qui défilent devant les yeux, une atmosphère dans laquelle on se plonge avec délice tout en vivant d’intenses émotions. On se sent vraiment moins seul au monde.\nMerci au passage à Pomme de nous faire vivre ces expériences magiques !\nkaki le 6 décembre 2013\nTrès claire et toute avec de la passion!\nPour un débutant de français comme moi, il me faut encore le livre à mon côté jajaja.\nMerci et respecte.\nÉlisabeth le 20 juin 2014\nJe viens de voir que les rougons maquart sont tous réunis quelle merveilleuse idée plus besoin de chercher quel est le 1er et ainsi de suite… Votre site s’améliore c’est de plus en plus clair pour choisir. Non seulement vous nous gâtez par vos lectures mais aussi par la limpidité des recherches de textes merci merci merci bien à vous tous .\nPatrick le 18 septembre 2015\nVotre voix m’accompagne chaque jour depuis longtemps maintenant. Je vous suis d’une immense gratitude pour votre travail colossal.\nMoi aussi comme tant d’autres aime votre ton juste, votre parfaite diction et aussi les arrangements musicaux (est-ce également vous?).\nJe vous souhaite une bonne journée. La mienne le sera car le dernier chapitre de L’oeuvre m’attend après le boulot, puis j’attaque la Terre demain\nContinuez de lire, moi je suis FAN.\nA Patrick, je réponds à votre question: oui, c’est moi qui choisis l’illustration musicale et qui la mets en place sur les fichiers. C’est une tâche très agréable.\nEt merci pour vos généreux compliments!\nmerci une fois encore pour la lecture de ce texte profond\nThierry Arditti le 23 novembre 2016\nInfiniment merci Madame,\nElise debard le 20 juillet 2017\nJe suis en train d’écouter la radio, et cette semaine on nous parle de Cézanne ; demain,on nous parlera de l’amitié\nCezanne Zola. Je veux vous dire merci pour nous avoir lu\nL’ŒUVRE. Merci Pomme.\nSur quelle radio parlera-t-on de l’amitié Cézanne-Zola?\nElise, votre fidélité me touche sincèrement.\nJe pense qu’il s’agit de cette émission :\nZola, « mon ami, mon frère »\nGrand merci, Ahikar! Je n’attendais pas une réponse de vous, elle me fait bien plaisir. En fait, rien d’étonnant: depuis longtemps, vous me semblez posséder une culture hors du commun. Encore merci à vous!\nFabien le 25 octobre 2018\nCette « Œuvre » m’a touchée. Bien entendu, par votre lecture excellente qui comme d’habitude m’a éblouit, mais aussi par le personnage de Sandoz croyant que l’amitié donnée dans l’enfance peut perdurer dans le temps…Utopie ou réalité ? Chacun y répondra selon son expérience.\nAprès les strates sociétales composées des bourgeois, des ecclésiastiques, des ouvriers, du commerce, de la finance, des courtisanes et de la politique…Voilà celle des artistes.\nJ’ai remarqué que dans cette « Œuvre », l’auteur s’identifie à l’un de ses personnages, mon préféré, l’écrivain Sandoz qui est aussi un « naturaliste » comme lui, ou du moins, veut-il le devenir. Il se bat et y réussi finalement avec succès.\nEncore une fois bravo pour votre lecture magnifique.\nA Fabien, encore une fois merci pour vos compliments magnifiques!\nRémi le 30 novembre 2018\nAprès avoir écouté plusieurs de vos lectures je me dois de vous exprimer mes compliments. A croire que Zola a écrit les Rougon Macquart sur mesure, dans le seul but que vous posiez un jour votre voix dessus. C’est joliment fait !\nMerci pour ces découvertes et pour mes heures de travail s’écoulant plus agréablement\nPomme le 30 novembre 2018\nRavie, Rémi, d’agrémenter ainsi vos heures de travail. Bonne continuation!\noreiilesattentives le 16 janvier 2019\nbon après Germinal, n’importe quel autre roman serait fadasse…\ncelui-ci démarre un peu lentement à mon goût.. mais ensuite, ça se tient on retrouve la « patte » du génie..et on apprécie une fois de plus cette lecture, merci Pomme!\nEnalor le 6 novembre 2019\nFranchement bravo cet audio m’a beaucoup aidé et avancé. Il y a surtout une bonne littération et une bonne façon d’expression. Merci c’est genial\nEnalor, vous êtes étudiant? Lycéen(ne) peut-être? Je suis touchée et ravie que ma lecture ait pu vous apporter une quelconque aide.\nMais je ne saisis pas bien ce que vous voulez dire avec ce mot que vous inventez « littération »…\njoel le 7 novembre 2019\nMerci Pomme pour cette lecture et votre douce voix qui accompagne mes journées.\nJe suis très touchée, Joël. Merci à vous.\nEnalor le 7 novembre 2019\nC’est a dire ne lecture aérienne et oui je suis lycéenne\nOh! oh! « une lecture aérienne », dites-vous Enalor? quel original compliment!\nJe vous souhaite de bien réussir dans vos études. A bientôt peut-être.\nveronique vigot le 29 janvier 2020\non ne peux plus écouter les enregistrements de zola il est indiqué le site es inaccessible pouvez vous m’aider?\nCe site est inaccessibleImpossible de trouver l’adresse IP du serveur de http://www.litteratureaudio.org.\nEffectuez une recherche Google sur litteratureaudio org mp3 Emile Zola Oeuvre Chap01.\nJe site est effectivement inaccessible pour le streaming ou le téléchargement. Le serveur qui héberge ces données est en panne. Nous essayons de rétablir ce service. A très bientôt sur notre site.\nMathilde le 20 mars 2020\nSuperbe lecture. Merci beaucoup!\nRavie pour vous, Mathilde. Merci pour le compliment.\ntoujours un joie de vous lire. Touts mes salutations.de la part d’un Fidel lecteur.


Projet Vintage - Forum Micro\nMC18 Accueil du Forum Micros Règles de classe\nLes règles de la classe Micro\nEnregistré le : 22 mai 2013 13:51\nBateau : Il Furioso\nClub : CV Rives de Léran\nMessage par john duff » 16 janv. 2020 10:49\nVous trouverez ci dessous la proposition de MCF. C'est un projet et toute les discussion et bonnes idées sont bonnes à prendre !\nDepuis 2015, nous avons lancé une nouvelle catégorie interne aux croiseurs pour tenter de redynamiser le parc de bateaux absent des régates: l’Origine (HN < 6). 5 ans plus tard, nous constatons l’échec car :\n- aucun membre de l’association n’a pris en charge sa promotion\n- l’entêtement des Corsaire à vouloir s’isoler\n- les bateaux Origine désertent le TDF Micro, et aucun Origine ne se déplace\n- l’éloignement progressif de l’idée originelle du croiseur\n[u]Régate vs Flyer[/u]\nDepuis le Mondial à Annecy, la participation aux régates diminue doucement, par l’amenuisement de la catégorie Régate et Croiseur, au profit des Proto. Ainsi, nous nous coupons progressivement de la base, notre «fond de commerce».\nDepuis deux ans, les associations MicroSail et Neptune tentent de redynamiser leur série, et nous devons tenter de redonner à ses bateaux leurs lettres de noblesse, bénéficiant d’un parc important de Micro.\nCette idée d’Origine a pourtant été reprise par nos amis italiens et slovaques, en créant une catégorie Vintage pour valoriser le parc de Régate existant.\nAfin de redonner les lettres de noblesses aux Régate avant le Flyer, et en particulier MicroSail et Neptune, la catégorie Vintage pourrait être créée et donnera la possibilité aux nouveaux équipages d’être valorisés avec un budget restreint.\nElle serait définie comme telle:\n- Micro sans carbone\n- Plan réalisé avant 2000\nCette catégorie Vintage pourra être proposée à l’IMCCA pour une reconnaissance Mondiale et une évolution durable.\nAvec l’arrivée du Flyer, les catégories Régate et Croiseur restent très proches en terme de performance. Par exemple, à Annecy, les 3 premiers Croiseur ont été classé avant l’ensemble des Régate. Ainsi, entre les vieilles unités et les Flyer Classic, la définition des catégories devient très subtile, donc incompréhensible pour les nouveaux pratiquants.\nL’évolution de ces dernières années nous montre que nous ne pourront dans l’avenir convaincre de jeunes équipages par des aspects technologiques, comme les foils, mais plus par l’aspect budgétaire avec un important parc de bateaux à prix raisonnable.\nAinsi, nous pourrions proposer une évolution durable afin de passer le cap des 50 ans et mieux répondre aux attentes et à notre véritable identité:\n- regroupement de série\n- recherche de performance\nLa complexité des trois catégories existantes doit être revue pour faciliter la compréhension. Le Flyer Croiseur est aujourd’hui plus rapide que beaucoup de Régate, tout en ayant perdu sa nature de croiseur!!!\nLa classification existante pourra évoluer en trois nouvelles catégories plus claires:\n- plan réalisé avant 2000,\n- pas de carbone,\n- pas de proto en matériaux composites => Budget limité\n- Croiseur et Régate sans carbone et réalisés après 2000\n- Pas de carbone (Flyer Classic et Jumper), => Vraie série aux performances similaires\n- Régate avec carbone\n- Proto=> Évolution et recherche de performance\nCette évolution entraine une petite révolution, ne doit pas pénaliser certains propriétaires de Micro, mais doit se passer en douceur. Les 50 ans de la classe Micro pourrait être une échéance raisonnable afin de permettre:\n- de réécrire la jauge avec ces nouvelles catégories\n- aux propriétaires de faire les bons choix sans perdre la valeur de leur Micro\n- Ouverture de la discussion à l’IMCCA\n- Déterminer la définition des nouvelles catégories\n- Préparer le programme de mise en œuvre\nEnregistré le : 01 févr. 2005 0:04\nLocalisation : Chalons en champagne et Brest\nRe: Projet Vintage\nMessage par Michel » 16 janv. 2020 10:56\nConcernant les catégories je suis parfois surpris par l'oubli dans les mémoires collectives de l'origine de notre classe et ce qui en fait tout l'intérêt, la simplicité de jauge initiale (hormis les aménagements intérieurs, complexes à maîtriser).\nEn résumé, longueur, largeur, poids et stabilité. J'exclue les voiles dont les contrôles sont généralement faits mais qui sont plus faciles à réaliser.\nNous évoluons en rajoutant des contraintes comme les lois françaises qui deviennent imbuvables.\nLe seul soucis, pour moi c"est qu'on a une classe qui est devenue internationale et que nous ne contrôlons quasiment plus rien, même au mondial.\nLe poids certes mais pas la stabilité qui est pourtant essentielle au niveau sécurité.\nLes trois catégories ne sont pas survenues par hasard, outre le poids, la stabilité (et son contrôle) était essentielle.\nAprès, le carbone est une évolution technologique qui aide à la solidité et la rigidité, pourquoi pas pour des renforts et des organes de sécurité !\nPar ailleurs, la qualité des plans d'architecte fait aussi la différence et tant mieux.\nEn quelques années tu auras plus de différences entre les derniers Flyers et les Microsail qu'entre les Microsail et les First 18.\nJe n'évoque pas là les bateaux modifiés, rigidifiés dont personne n'est capable de dire s'ils sont d"origine ou pas ?\nEn clair, des règles les plus simples possible mais un contrôle strict est indispensable pour gagner en intérêt et en crédibilité.\nModifié en dernier par Michel le 16 janv. 2020 19:26, modifié 2 fois.\nMessage par jerodada » 16 janv. 2020 11:37\nEn temps que propriétaire de Neptune, pour moi le constat est simple, sur les étapes du TDF micro, la place des neptunes ne cesse de reculer, je n’ai pas contrôler mais si on se réfère au classement Osiris, on doit noter ce recul. J’y vois deux raisons, qui tombent sous le sens, l’évolution des support avec l’arrivée sur les régates de Foyers plus nombreux et le retour de proto optimisés, rendant nos bateaux « vintage » un peu moins performants, l’autre raison est le départ des régatiers très performants vers ces nouveaux supports ou d'autres , certains bateaux sont repris et restent redoutables , Crisjosan qui a changé de nom, microbe ,il Furioso mais d’autres ont un peu abandonné le TDF.\nJe pense sincèrement que l’apparition de cette catégorie Vintage peut ramener les brebis égarées au même titre que les efforts des associations microsails et Neptune. Pour le Neptune je rappelle la mise en place du championnat Neptune partagé entre des étapes accolées au TDF mais aussi et surtout une grande finale à Lyon réservée aux seuls Neptune.\net enfin dernier point mais non des moindres pour notre classe micro, c’est attirer de nouveaux pratiquants en permettant aux différents clubs d’acheter une ou plusieurs embarcations vintage et les proposer à des équipages de jeunes, comme cela s’est fait pour un surprise dans le club de Marseillan les voiles marseillanaises.\nMessage par john duff » 16 janv. 2020 12:54\nLe problème de la proposition Vintage actuelle, c'est qu'elle ne prend pas en compte les poids et jauge des bateaux.\nVouloir mettre un proto bois, qui a le droit d'être à 450kg, courir avec des Neptunes, des Microsail et des First et autre, je trouve pas ça logique.\n- Relick, proto bois moulé et mat alu, passe souvent devant Hurle Vent, proto full carbone. Alors imaginons face à des Challengers et des First face à lui??\n- O'Maley, proto bois moulé restauré et mat carbone, passe aussi devant des Flyers, des Neptunes et des Microsails (et je suis super content pour Didier !!!!). Ok il a un mat carbone, mais est ce que c'est ce qui le fait autant marcher? je suis pas certain.\nLa logique de base, de vouloir permettre aux vieux bateaux d'exister est alors cuite. Ou alors recherche de vieux protos à restaurer, mais ainsi délaisser un peu plus Neptunes et Microsails...\nIdem, vouloir créer une catégorie performance, qui englobe protos à 450kg et Flyer carbone à 540kg, est a mon sens illogique. Même full carbone, tu prend quand même 90kg dans les dents...\nLe Flyer croiseur est une aberration. Il va clairement à l'encontre de l'esprit de base du croiseur, pas d'aménagements, bcp plus léger que ces ancêtres...\nLe Flyer Régate quand à lui, est un régate. Même si les Neptunes sont un peu dépassés dans le petit temps, dès qu'il y de l'air, il fait jeu égale en temps réel. Harluad, quand il courrait, était toujours dans le coup en réel (sauf petit temps, comme le Neptune)\nEn OSIRIS, les bateaux se valent. Avec le furieux on se battait clairement pour la gagne. Et il sera encore plus dans le coup avec le Flyer qui prend un demi groupe!!! (mais c'est pas le sujet).\nBateau : Proto Lucas\nLocalisation : La Chapelle-sur-Erdre\nMessage par frenchy » 16 janv. 2020 14:08\nsympa de reprendre le vieux forum...\npourquoi encore une nouvelle classe?déja qu'il faudrait en enlever une...proto et série ça suffirait je crois.a l'Ancre,mon club,naviguent très régulièrement et très bien,3 edel 2,4 microsails et 3 corsaires.ne naviguent plus,4proto (un peu Mad Max),4 microsails et 3 neptunes( un peu Gwada).\nla question est pourquoi ces bateaux restent a terre?a part 2 proto un peu délabrés,tous les autres ont de belles voiles et un accastillage suffisant pour la régate.je pense que le problème est la.certains se sont trompés de bato,acheter un micro proto alors qu'il aurait fallu un évasion 22,s'essayer a la régate sans grande expérience et se retrouver loin de ses ambitions,et bien d'autres raisons...mais le fait est que ces joli microsails et neptunes restent cloués a terre.pour le classement il y a Osiris!surtout sur des petits plans d'eau intérieurs et avec certaines zones déventées...en temps réel sur l'eau je peux vous parler du neptune Gwada 5 et du microsail Bigouden blues.c'est avant tout le pilote qui fait la performance.vouloir mettre des jeunes dans une classe vintage,hum bon courage!ils seront mieux sur un shanta je pense avec un suivi attentif du bateau sécu...alors peut etre un accompagnement des régatiers entrainés vis avis des nouveaux venus et de leurs montures et des encouragements?\nMessage par Michel » 16 janv. 2020 14:30\nUne question se pose également concernant la rigidité des bateaux qui évolue et parfois diminue avec l'age.\nUne bonne rigidité est un gage de sécurité mais aussi de performance.\nOn touche là une autre limite, celle de la conformité au bateau d'origine.\nIl est essentiel de réparer un bateau qui se dégrade au risque de le perdre, par contre doit on refaire les réparations strictement conformément au bateau d'origine, référence de la classe.\nPeut on rajouter des renforts, de quel matériau ?\nTout un ensemble de questions qui font que 30 ans après, très peu de bateaux restent d'origine et s'éloignent chacun de leur côté de cette base originelle.\nC'est un vrai problème de jauge qui exclut toutes belles voiles et compétences d'équipages et qui néanmoins crée de réelles disparités entre les capacités propres des coques. E je ne parle pas des formes et profils des appendices.\nEn résumé, même pour les Microsail, par exemple, comment peut on avoir l'assurance qu'ils correspondent strictement au bateau d'origine ?\nCertes nous avons le déclaratif et la bonne foi mais nous savons tous à quel point cette question se pose aussi pour l'Osiris.\nComme nous avons peu de moyen de contrôle d'une trace de carbone dans un safran, par exemple, n'est il pas souhaitable de simplifier au maximum la jauge, en limitant au maximum les catégories et en permettant, même au bon vieux croiseur d'être rigidifié par un bon renfort, pourquoi pas carbone, à partir du moment où il correspond au poids et ou la sécurité de relèvement est assurée sans faille. Pour les anciens croiseurs comme le First 18 le poids approche souvent les 650 kg et certains sont aussi performants que des croiseurs au minimum du poids de jauge.\nCette démarche, plus ouverte et responsable, permettrait aussi d'affirmer sans avoir de risque de se le faire reprocher que des renforts ont été rajoutés pour rigidifier son bateau ou que la réparation a été faite avec des matériaux plus modernes et performants.\nModifié en dernier par Michel le 16 janv. 2020 19:29, modifié 4 fois.\nMessage par jerodada » 16 janv. 2020 14:31\nOsiris aie, régis va réagir :D\nMessage par jerodada » 16 janv. 2020 14:35\n[quote=Michel post_id=25406 time=1579181445 user_id=67]\nHe bien il suffit de suivre la fiche technique du bateau, celle du Neptune est très explicite. Par exemple pour le safran, tous les matériaux sont admis. Vintage ne veut pas forcément dire dans leur configuration initiale . La différence entre un Flyer et un Neptune est moins au niveau des matériaux que du plan de carène\nMessage par Michel » 16 janv. 2020 14:37\nLes Neptune qui marchent bien sont rigides et ont été "bien préparés", ce qui est parfaitement logique.\nMessage par frenchy » 16 janv. 2020 15:50\nm'enfin,le but est de faire naviguer le plus de copains possible avec nous.\nMichel a raison,allez trouver maintenant 2 neptune identiques?(j'en ai vu avec le lest dans l'étrave),2 microsail identiques,2 edel identiques,2 microchat identiques(voir celui du Bourdon)et j'en passe.simplification,proto et serie avec un poids mini et un P max pour tous,et une habitabilité minimale comme maintenant.(le Flyer croiseur c'est grand comme cabine par rapport au Lucas,comme un kelt 550 ou un microchallenger...)\ntous les materiaux permis!comme John l'explique,le Rellik et el Diablo tous les deux Alu se moquent bien du carbone pour squater l'avant des courses...\npeut etre qu'un mat carbone arrangerait le couple de redressement d'un neptune ou d'un microsail et faciliterai le matage pour ceux qui hésitent a mettre a l'eau le bateau juste a cause du matage?l'exigence: la sécurité,redressement et insubmersible.\nMessage par Michel » 16 janv. 2020 19:35\nSécurité et capacité à flotter dans des conditions acceptables est effectivement important, je te rejoins. Par contre, la notion d'insubmersibilité est plus complexe. A ma connaissance seuls les micro challenger d'origine avaient cette caractéristique.\nModifié en dernier par Michel le 18 janv. 2020 11:05, modifié 1 fois.\nMessage par Mike Krocel » 16 janv. 2020 19:58\nJe suis bien d'accord que la jauge doit être simple et compréhensible par tous . Chaque bateau a des avantages et inconvénients . Pour acheter un bateau ,les gens font des choix souvent de confort et de stabilité, s'essayent à la régate et l' émulation fait que l'on "adapte" son bateau pour qu'il soit au mieux de sa forme , les règles de jauge servant de garde-fou .Que l'on répare avec quelques grammes de carbone , ça et là ne ferons de personne un fin régatier , car pour moi c'est sur les réglages et choix d'options de navigation qui font la différence entre le commun et le bon régatier\nJ'ai eu la chance de pouvoir barrer Plume et contre toute attente , je n'ai pas fini premier :D :D :D .Où est l'erreur ?\nSi le régatier se sent pousser des ailes et vouloir régater à l'international , il pourra ensuite choisir un micro plus rapide\nD'autres (comme moi ) sont très satisfaits de pouvoir régater en temps réel et le challenge est de ne faire aucune faute pour être le plus haut possible dans le classement en sachant que la première place ne sera jamais atteinte , mais en ayant battu un bateau que je n'avais jamais vu derrière moi quel pied\nN'oublions pas l'objectif de la revue "bateaux" en 1977 . Regater mais aussi faire de la croisière ( les notions de confort ont bien changées , en ce qui me concerne ,avec mon premier Microsail dans les années 80 , nous passions 3 semaines à 3 à bord en Bretagne en plus des régates ) :D :D\nMettre trop de contraintes ;c'est peut être se passer de très bon éléments dans notre classe micro\nMessage par Michel » 17 janv. 2020 13:05\nTu l'auras compris, je partage complètement ton avis et je voudrais faire partager ma réflexion sur l’évolution de la jauge micro.\nDans un premier temps, il me semble nécessaire de définir l’approche et en particulier de regarder autour de nous pour s’inspirer des classes qui marchent bien et qui présentent des similitudes.\nUne caractéristique qui nous singularise est le regroupement de bateaux très différents qui ont néanmoins été guidés par une jauge existante.\nPour avoir suivi de près l’évolution de la classe mini 650, je pense qu’elle a eu un développement parallèle au Micro bien qu’il y ait, aujourd’hui moins de sous catégories. Ce point perturbe d’ailleurs la lisibilité de la classe Micro.\nEn Mini 650, en 1977 (même date d’origine que nos chers Micro) aucune catégorie, aucune contrainte à part la longueur des bateaux. Puis la sécurité a guidé quelques décisions pour rendre les bateaux plus compatibles avec les conditions rencontrées lors d’une Transat.\nDans les année 1985 apparait le Coco (Plan Harlé) qui lance les bateaux de série. En 1995, moins de 20 % des Minis qui disputaient la transat étaient des voiliers de série. En 2013, ils représentaient plus de 60 % des engagés. C’est à cette date que les Mini se sont posés beaucoup de questions sur la complexité croissante de la jauge qui avait caractérisé leur évolution.\nOn retrouve donc aujourd’hui en Mini 650, une jauge simplifiée et prenant en compte les évolutions technologiques, deux catégories, prototype et série. Quelques différences significatives entre les deux catégories, matériaux de coque, de lest et de voiles, poids, tirant d’air, tirant d’eau, franc bord moyen, stabilité, quelques précisions également sur la flottabilité et les volumes respectifs.\nPetit parallèle avec nos Micro :\nUne séparation de croiseur et régate est-elle toujours adaptée avec les Flyer croiseur et Régate qui ont des différences minimes de vitesse, à part les éventuels mâts carbone, ils pourraient facilement passer tous en croiseur, tout comme les Neptune qui le plus souvent ont un poids qui se rapproche de celui des Croiseur.\nPas de matériaux différents pour tous les croiseurs, coques polyester, c’est déjà le cas en Micro.\nLes voiles sont également déjà en dacron pour nos Régate et Croiseur, donc le repérage visuel sur l’eau est assez facile de l’extérieur par rapport aux Proto.\nEn Micro nous n’avons pas de soucis de tirant d’eau, c'est le même pour tout le monde, seul le P maximum du mat serait à définir pour tous les bateaux de série.\nLes renforts éventuels autorisés me semblent être une bonne chose, à partir du moment où l’on reste dans le cadre de la jauge.\nPar ailleurs, le vintage pose la question de l’évolution de la classe dans 10 ou 20 ans, les Flyer actuels auront sûrement évolué ou trouveront d’autres concurrents. L’objectif à rechercher ne me semble pas être de compenser absolument les vitesses des bateaux les plus anciens en leur créant une classe spécifique. Il n’y aura toujours qu’un premier, le Krauth, le Benaben, le Mattei (j’en oublie bien sûr) et les suivants n’ont pas systématiquement pour objectif principal de prendre cette 1ère place même si nous y aspirons tous à un moment ou un autre.\nLe Micro c’est aussi la convivialité (être ensemble), pour certains c'est le côté sécurisant d’un first 18, la capacité de faire progresser son propre bateau, avec les conseils et pour d'autres c'est la proximité des autres bateaux.\nMais les premiers n’existent que parce que la flotte existe, d’où l’intérêt majeur de développer la participation.\nVous l’aurez compris, comme notre François Chrétien national, je pense que le vintage, s'il se met en œuvre, va remplacer une couche qui est déjà en trop dans la classe Micro.\nFusionnons les Croiseur et les Régate, pourquoi pas en rapprochant le poids de celui des Croiseur. On voit bien que la carène des Flyer va bien aux deux poids et j’ai souvenir d’un Neptune qui a gagné une Microcup et qui pesait à plus de 600 kg.\nLa marque indélébile d’un nouveau Président serait peut-être de travailler sur cette réunification « Régate-Croiseur» et cette simplification de la jauge sur des points clefs à l’image des Mini 650.\nLes proto à voiles composites, à franc-bord plus bas, avec des mâts plus haut possiblement Carbone d’un côté et les série à voiles blanches, plus sécurisants avec des mâts plus petits de l’autre.\nSimple pour la communication, plus simple à gérer, plus simple à comprendre pour le profane, pourquoi ne l’a-t-on pas déjà fait ? Parce que ces trois sous classements sont historiques et la simplification serait également historique.\nLes vieux protos pourraient être des laboratoires pour des jeunes ou moins jeunes, ils sont, en effet, souvent moins chers que les croiseurs. Par contre, chaque amélioration d'un proto ancien peut être intéressante à évaluer.\nIl faut laisser aux Proto toutes les possibilités d’évolution comme a su le faire la classe mini. Mais également se dire que les Croiseur n’ont sûrement pas fini d’évoluer si notre classe devient plus lisible pour le grand public.\nVous l’aurez compris la proposition vintage ne me semble pas allé dans l’air du temps, trouvons des noms peut être plus porteurs comme Performance pour les Proto et créons la grande classe réunifiée des bateaux de Série en leur donnant également un nom qui parle au grand public.\nMessage par jerodada » 17 janv. 2020 17:48\nJe trouve toutes ces réflexions intéressantes pour ne pas dire passionnantes mais ne perdons pas de vue l’objectif de la création vintage, ramener les anciens bateaux sur le circuit régate Ce serait seulement de proposer un classement entre un certain nombre de bateaux plus capable de rivaliser au plus haut niveau de par leur conception. Hors de question de toucher à l juge ou quoique ce soit, enfin c’est ce que j’ai cru comprendre. Fusionner régate et croiseur n’amenera rien aux bateaux de cette catégorie. Autre avis très personnel, dans l’état actuel des choses je suis quasiment certain de ne pas participer à la micro coup. Par contre la création d’un classement vintage pourrait me faire réfléchir et je pense que je ne serai pas le seul.\nMessage par Michel » 17 janv. 2020 18:46\nEn réfléchissant un peu plus loin, le seul intérêt que je perçois, au classement Vintage, serait de séparer les Flyer et les Neptune pour permettre au Neptune (et Microsail) de retrouver une possibilité de gagner à coup sûr un classement. Peut-être que quelques Neptune supplémentaires seront remotivés mais est-ce une proposition qui va faire revenir d'autres bateaux, je ne vois pas en quoi ?\nPar contre, une classe réunifiée permettrait d'augmenter, dès le départ, le volume global des bateaux de série et par conséquent de motiver les régatiers mais également les éventuels concepteurs de bateaux neufs.\nUn exemple sur l'absence de lisibilité de nos classements, Vassivière, la Porcelainorum 2019, 32 bateaux dont 12 proto et 20 série.\nActuellement en regardant le classement, pour quelqu'un de non initié, impossible de savoir quel Flyer est un Croiseur ou un Régate (allez constater sur le site) ? Et aucun classement différencié visible entre les Proto, les Régate et les Croiseur.\nJe pense qu'avec deux catégories seulement, le classement général pourrait être mis en avant ainsi que le classement des bateaux de Série.\nEt dans quelques années si on intègre les (vieux) Flyer dans les vintage on ne va pas encore rajouter un autre classement !!! Sur le long terme, 20 ou 30 ans, pour une classe qui va en avoir 50, cette hypothèse n'est pas utopique, aussi la limite à l'année 2000 n'a, à mon humble avis, pas de sens.\nRetourner vers « Règles de classe »


Pensées Quotidiennes 2008 - Editions Prosveta société coopérative\nref. : PQ2008FR\n394 pages - Format 10cm x 16cm\nTradotto in : Italiano English Español Nederlands\n« Vous aspirez à la paix intérieure ? Peu de choses sont aussi difficiles à obtenir. Mais travaillez sur l’idée d’aimer, de faire le bien, de pardonner et d’apporter partout l’harmonie… Il arrivera un moment où cette idée deviendra si puissante qu’elle imprégnera toutes vos cellules : elles commenceront à vibrer à l’unisson avec elle. C’est alors que peu à peu la paix s’insinuera en vous pour ne plus vous quitter.\nÉvidemment, la vie sur la terre est ainsi faite qu’il est impossible que, de temps à autre, des événements ne viennent pas vous troubler. Mais ils ne feront que quelques vagues à la surface ; en profondeur, vous sentirez que c’est toujours la paix qui règne en vous. »


Enfants et Ados - DANY MONCLA\n23 février 2018 Dany Moncla\nÊtre parents, un métier difficile.\nQue vous soyez parents d’enfants ou d’adolescents, il est parait normal qu’à un moment ou à un autre vous soyez confronté à des difficultés. Car grandir, devenir autonome est un long chemin. Je vous accueille alors pour en parler, pour que nous échangions et qu’enfin, vous puissiez trouver des solutions, vos solutions. En effet, il s’agit de trouver le chemin, l’adaptation qui vous va bien à vous, qui parait adaptée à votre famille, à votre enfant, à votre adolescent. En tant que psychologue clinicienne, je suis garante de ce cadre bienveillant.\nLes formes que nous pouvons donner à notre travail\nNous pouvons choisir de travailler de différentes façons. Tout d’abord, je peux vous recevoir vous les parents. L’objectif est alors d’explorer la situation mais aussi votre contexte. Que se passe-t-il ? Quels impacts émotionnels sont là : pour vous ? Pour votre conjoint ? Il n’est pas rare que nous ne soyons pas d’accord et que face aux problèmes de notre enfant, nous ayons envie de réagir très différemment. Il s’agit alors d’en parler tranquillement, de trouver ensemble des repères rassurants et tenables pour chacun. Ainsi vous retrouverez de la sécurité, de l’apaisement et de la stabilité.\nJe peux aussi recevoir votre enfant seul. S’il est très jeune, nous tiendrons compte de sa capacité à se séparer de vous et à verbaliser. En fonction de la situation (son désir, son âge, nos objectifs…) nous pouvons choisir un suivi individuel. Auquel cas, mon rôle est de garantir à votre jeune la confidentialité. Le contenu de la séance lui appartient ; c’est donc à lui de décider s’il vous en fait part ou pas. Évidemment, nous pouvons convenir de faire le point. Dans tous les cas, le cadre est clair et défini ensemble.


Demande de visa pour la Suisse : mode d’emploi | AXA Schengen\nComment obtenir un visa pour la Suisse ?\nVous envisagez de vous rendre en Suisse pour admirer le jet d’eau emblématique de Genève, pour rendre visite à des proches qui vivent à Berne, la capitale de la Confédération, pour participer à une compétition de ski à St. Moritz ou pour assister à des cours de langue dans ce pays multilingue ?\nQuelle que soit la raison de votre voyage (touristique, visite familiale/amicale, voyages d’affaires, participation à un événement, séjour linguistique de courte durée…), vous aurez peut-être besoin de faire une demande de visa pour la Suisse avant de boucler votre valise.\nIl existe plusieurs types de visa pour se rendre en Suisse, qui fait partie de l’espace Schengen.\nLe plus courant et le plus demandé est le visa Suisse court séjour (appelé aussi visa Schengen et visa de type C).\nCe visa uniforme permet à de nombreux ressortissants non-européens de circuler et de séjourner pendant 90 jours maximum pour toute période de 180 jours (à compter de la date d’entrée) dans tout l’espace Schengen, qui compte 26 pays.\nPour tout séjour de plus de 90 jours, il faudra faire une demande de visa national, également appelé visa de type D\nSuivez notre mode d’emploi pour demander un visa Suisse de type C (courte durée).\nAvez-vous besoin d’un visa Suisse/Schengen type C pour un séjour de moins de 90 jours?\n1. Les ressortissants qui n’ont pas besoin de faire de demande de visa pour venir en Suisse\nLes ressortissants des pays membres de l’espace Schengen\nLes ressortissants d’une cinquantaine de pays, comme les États-Unis, le Canada, le Royaume-Unis, le Mexique, le Brésil, l’Australie ou encore le Japon, qui ont signé un accord d’exemption de visa avec l’Union européenne.\nCependant, ils sont obligés de présenter un passeport valable au moins 3 mois au-delà de la date de sortie prévue de l’espace Schengen. Il doit également avoir été délivré moins de 10 ans auparavant.\nImportant ! À partir du mois de mai 2023, tous les ressortissants des pays exemptés de visa Schengen devront obligatoirement faire une demande en ligne d’autorisation de voyage pour venir en Europe. Ils devront remplir un formulaire ETIAS (système européen d'information et d'autorisation)\nLes voyageurs qui disposent déjà d’un visa délivré par l’un des pays membres de l’espace Schengen. Sous condition que leur séjour dans l’espace Schengen n’excède pas 90 jours par période de 180 jours\nLes ressortissants, quelle que soit leur nationalité, qui sont déjà titulaires de l’un titres de séjour suivants: livret pour étrangers B (autorisation de séjour), livret pour étrangers C (autorisation d’établissement), livret pour étrangers L (autorisation de courte durée), livret pour étrangers Ci (autorisation de séjour avec activité lucrative), carte de légitimation du Département fédéral des affaires étrangères.\n2. Les ressortissants qui sont obligés de faire une demande de visa pour venir en Suisse\nLa plupart des ressortissants des pays non-européens (notamment les pays du Maghreb, d’Afrique, d’Asie, du Moyen-Orient, la Russie, l’Inde…) ont besoin d’obtenir un visa Schengen pour entrer en Suisse.\nComment faire une demande de visa Schengen type C pour la Suisse ?\n1. Quand et où déposer une demande de visa pour la Suisse ?\nLa demande de visa pour la Suisse peut être déposée au plus tôt 6 mois avant la date de début de voyage prévu et au plus tard 15 jours avant. Cependant, les délais de traitement pouvant être plus longs à certaines périodes de l’année, il est conseillé de faire parvenir votre demande au moins 2 mois avant le début du voyage.\nSelon votre lieu de résidence, vous pourrez déposer votre demande auprès de l’ambassade ou du consulat de Suisse, auprès d’un prestataire mandaté par les autorités consulaires suisses et parfois sur Internet via le Système de visa en ligne. Pour connaître vos différentes options, rendez-vous sur le site swiss-visa-ch.\n Ces pages peuvent vous aider à faire une demande de visa Suisse depuis votre pays de résidence\nPour demander un visa pour la Suisse depuis l’Algérie\nPour demander un visa pour la Suisse au Maro\nPour demander un visa pour la Suisse en Tunisie\n2. Quels documents fournir pour une demande de visa type C pour la Suisse ?\nLes pièces justificatives exigées varient en fonction de la nationalité du demandeur et de l’objet de son voyage. Par conséquent, la liste ci-dessous n’est pas exhaustive mais vous donne un aperçu des documents généralement demandés.\nVotre passeport : émis il y a moins de 10 ans avec une validité supérieure à 3 mois après la date prévue de sortie de l’espace Schengen\nUn formulaire de demande de visa Schengen court séjour (dûment rempli et signé) • Deux photos d’identité récentes, impérativement en couleur et sur fond blanc ou gris clair\nJustificatifs d’hébergement en Suisse (attestation d'accueil, réservation d’hôtel, contrat de location, lettre d’invitation, etc.)\nJustificatifs financiers : documents (fiches de salaire, relevés bancaires) prouvant votre capacité à subvenir à vos besoins pendant la durée du séjour. Une déclaration de prise en charge peut être exigée. Votre hôte en Suisse, le cas échéant, devient votre garant et doit remplir un formulaire dans lequel il s’engage à assumer jusqu’à 30.000 CHF de frais non couverts au cours de votre séjour\nAutorisation parentale ou du tuteur certifiée pour les mineurs\nTous les documents nécessaires doivent être fournis en français, ou en allemand, ou en italien ou en anglais, ou leur traduction doit être jointe au dossier.\n3. Combien coûte une demande de visa Schengen pour la Suisse ?\nVous devez régler des frais de dossier (liés au traitement administratif de la demande). Le montant des droits doit être réglé au service des visas au moment du dépôt de la demande. Le prix du visa Schengen varie en fonction de l’âge de la personne concernée :\nSi vous avez déposé votre demande auprès d’un prestataire, comme un centre de visa, des frais de service vous seront probablement facturés en sus.\nÀ Savoir : les frais ne sont pas remboursables même en cas de refus de visa.\n4. Quel est le délai pour obtenir une réponse suite à une demande de visa ?\nDès qu’une représentation suisse a considéré que la demande de visa Schengen est recevable (dossier complet, pièces justificatives fournies, données biométriques recueillies, frais perçus, etc.), elle prend sa décision en général "dans un délai de 15 jours. Dans des cas particuliers, ce délai peut exceptionnellement être prolongé à 30 jours, voire à 60 jours", précise le site du Secrétariat d’État aux migrations (SEM).\nCOVID : quelles sont les conditions d’entrée en Suisse ?\nDepuis le 2 mai 2022, il est de nouveau possible d’entrer en Suisse selon les conditions d’entrée générales (passeport valide, visa, Etias, etc.) Aucune restriction d’entrée en lien avec la pandémie n’est en vigueur.\nNotre conseil : consultez régulièrement le site de l’Office fédéral de la santé publique (OFSP) qui met à jour régulièrement les conditions d’entrée sur le territoire suisse qui peuvent changer en fonction de l’évolution de la situation sanitaire.\nVisa Italie : Qui est soumis à une demande de visa ? Comment l’obtenir ?\nFaut-il un visa pour se rendre en Suisse ?\nLes ressortissants des pays de l'Espace Schengen dont fait partie la Suisse ainsi qu’un certain nombre de ressortissants de pays hors Schengen n'ont pas besoin de visa pour entrer en Suisse (à condition que leur séjour n’excède pas 90 jours). En revanche - d’autres nationalités - plus d’une centaine sont soumises à l’obligation de détenir un visa pour venir en Suisse même pour un court séjour de moins de 90 jours.\nOù doit-on faire une demande de visa pour la Suisse ?\nVous devez déposer votre demande de visa Schengen pour la Suisse auprès des autorités consulaires suisses situées dans votre pays de résidence.\nCombien coûte un visa de court séjour pour la Suisse pour un mineur ?\nLe tarif du visa Suisse de type C (moins de 90 jours) varie en fonction de l’âge du mineur. Pour les plus de 12 ans il est de 80 € - pour les enfants de 6 à 12 ans : 40 € et il est gratuit pour les moins de 6 ans.


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Faites votre choix !\nCombien de temps dure le vol de Amsterdam à Helsinki ?\nLa temps d´un vol entre Amsterdam et Helsinki est d'environ 02:20 heures, en considérant une distance moyenne de 1 568 km, tant pour les vols avec ou sans escales de l'itinéraire (qui peuvent avoir un ou plusieurs arrêts dans d'autres villes entre les deux).\nQuel est le temps à Helsinki par rapport à Amsterdam ?\nAlors qu'à Amsterdam les températures peuvent atteindre en moyenne 30.44 degrés en été, avec des niveaux de précipitations allant jusqu'à 6.0 mm , celles de Helsinki peuvent aller jusqu'à 26.96 pendant la saison chaude, avec 6.0 mm de précipitations en moyenne. En hiver, cependant, les indicateurs météorologiques indiquent environ -15.49 degrés celcus pour la ville de Helsinki, par rapport aux -2.89 degrés moyens de Amsterdam. L´hiver, Amsterdam peut enregistrer 3.0 mm de précipitations, tandis que Helsinki a une moyenne de 3.0 mm de niveau de pluie. Est-ce que cette différence de météo peut influencer votre décision à partir à Helsinki ?\nQuels aéroports proposent des vols entre Amsterdam et Helsinki?\nLa principale liaison aéroportuaire entre Amsterdam et Helsinki est : Schiphol (AMS) - Helsinki Vantaa (HEL). Cette route est couverte par les compagnies aériennes suivantes :\nLes compagnies qui assurent des vols indirects entre Amsterdam et Helsinki sont :\nScandinavian Airlines, faisant une escale à Stockholm avec un temps d'arrêt moyen de 85 minutes\nLufthansa qui passe par Munich pour une durée moyenne de 75 minutes ainsi que la compagnie\nProche Vols depuis Helsinki vers Amsterdam Vols vers Helsinki Vols vers Amsterdam Hôtels à Amsterdam Hôtels à Helsinki\nVols depuis Amsterdam vers Tallinn\nVols depuis Amsterdam vers Turku\nVols depuis Amsterdam vers Tampere\nVols depuis Amsterdam vers Pori\nVols depuis Amsterdam vers Jyvaskyla\nVols depuis Amsterdam vers Saint-Pétersbourg\nVols depuis Amsterdam vers Kuopio\nVols depuis Amsterdam vers Vaasa\nVols depuis Rotterdam vers Helsinki\nVols depuis Eindhoven vers Helsinki\nVols depuis Münster vers Helsinki\nVols depuis Dortmund vers Helsinki\nVols depuis Cologne vers Helsinki


Recette Mini Cheesecakes - Cuisine Momix\nLes formats mini, c’est tellement tendance! Voici des mini-cheesecakes à partager entre amis! Psst! Accompagnez-les de votre coulis de fruits préféré!\nLait 60 ml (1/4 de tasse)\nGélatine sans saveur 1 sachet de 7 g\nChapelure de biscuits de type Graham 250 ml (1 tasse)\nFromage à la crème 1 contenant de 250 g\nYogourt grec à la vanille 250 ml (1 tasse)\n45 ml (3 c. à soupe), fondu de beurre\ncopeaux, au goût de chocolat\nVerser le lait dans un bol et saupoudrer de gélatine. Laisser gonfler de 2 à 3 minutes.\nDans un autre bol, mélanger la chapelure de biscuits avec le beurre fondu.\nDéposer des moules en papier dans les alvéoles d’un moule à muffins.\nRépartir la chapelure de biscuits dans les moules et presser pour former une croûte.\nDans le contenant du robot culinaire, mélanger le fromage à la crème avec le yogourt et le sucre.\nChauffer la gélatine au micro-ondes 20 secondes, puis verser dans le contenant du robot culinaire pour incorporer à la préparation.\nSi désiré, décorer de copeaux de chocolat.


Tous sports - La mise en conformité de la France avec le code mondial antidopage en question au Sénat\n14 février 2021 à 6:51 AM ·3 min de lecture\nDébattu mardi, le projet de loi n'a pas été adopté en commission ce qui fait courir des risques sur la participation des athlètes aux compétitions internationales. Alors que le Sénat doit examiner mardi le projet de loi visant à la mise en conformité de la France avec les règles du code mondial antidopage, le texte n'a pas été voté par les sénateurs en commission, dans l'attente de garanties du gouvernement. S'il n'était pas adopté mardi dans les mêmes termes qu'il l'a été à l'Assemblée nationale, cela pourrait retarder l'ensemble de la procédure et, du coup, avoir des conséquences graves. Le 12 avril, date-butoir pour une mise en conformité L'Agence française de lutte dont le dopage (AFLD) a reçu le 11 janvier un courrier de l'Agence mondiale antidopage (AMA) constatant les manquements de la France dans la transcription en droit interne du dernier code mondial antidopage, entré en vigueur le 1er janvier. L'AMA a sommé la France de se mettre en conformité avec la nouvelle réglementation internationale d'ici le 12 avril. En cas de non-conformité, la France s'exposerait à des sanctions tant au niveau de la participation de ses athlètes aux compétitions sportives internationales qu'à l'organisation d'épreuves sur son sol. L'équivalent de la bombe atomique lancée contre un pays jugé bon élève dans la lutte contre le dopage. Adopté à l'unanimité par l'Assemblée nationale début décembre en première lecture, ce projet de loi doit permettre à l'exécutif de prendre des ordonnances pour transposer dans le droit français la nouvelle version du code mondial antidopage. La France est censée se conformer juridiquement au code mondial antidopage depuis le 1er janvier 2021, notamment en supprimant le lien statutaire entre son laboratoire d'analyses et l'AFLD. Laurent Lafon (centriste), président de la commission de la Culture « La question du dopage nécessite d'être traitée sérieusement » Les sénateurs ont refusé d'adopter le texte en commission. Jugeant ses dispositions trop floues, ils demandent au gouvernement des engagements sur le statut du nouveau laboratoire antidopage et les pouvoirs d'enquête de l'AFLD. Le président de la commission de la Culture Laurent Lafon (centriste) a indiqué à l'AFP avoir eu des « échanges constructifs » avec le gouvernement depuis l'examen en commission, mais il attend maintenant « des engagements fermes dans l'hémicycle ». Si tel n'était pas le cas, le Sénat pourrait apporter des modifications au texte, retardant son adoption définitive. « On prendra position en toute responsabilité, on est bien conscient qu'il y a un calendrier qui est serré, mais la question du dopage nécessite d'être traitée sérieusement », a déclaré M. Lafon. Les demandes du Sénat Rapporteur (LR) du projet de loi, Elsa Schalck demande notamment que l'AFLD puisse disposer d'un pouvoir de convocation et d'audition, comme c'est le cas d'autres autorités indépendantes, telle l'Autorité des marchés financiers (AMF). Les sénateurs souhaitent aussi que l'AFLD puisse recourir à des identités d'emprunt pour traquer de façon masquée sur internet des produits dopants interdits.


Le fils de l'Autre: Amazon.fr: Emmanuelle Devos, Pascal Elbé, Jules Sitruk, Mehdi Dehbi, Areen Omari, Lorraine LEVY: DVD & Blu-ray\n5 neufs & d'occasion à partir de EUR 4,65\nEmmanuelle Devos (Acteur), Pascal Elbé (Acteur), Lorraine LEVY (Réalisateur) & 0 plus Classé: Tous publics Format : DVD\nEUR 12,99 EUR 13,58\nEUR 22,21 EUR 4,65\nVa, vis et deviens [Édition Simple] DVD\nEt maintenant on va où DVD\nVa, vis et deviens [Édition Simple]\nLe cochon de Gaza (César 2012 du Meilleur Premier Film)\nActeurs : Emmanuelle Devos, Pascal Elbé, Jules Sitruk, Mehdi Dehbi, Areen Omari\nRéalisateurs : Lorraine LEVY\nDate de sortie du DVD : 24 août 2012\nClassement des meilleures ventes d'Amazon: 19.850 en DVD & Blu-ray (Voir les 100 premiers en DVD & Blu-ray)\nn°6284 dans DVD & Blu-ray > Drame et émotion\nScènes coupées (9')\nAlors qu il s apprête à intégrer l armée israélienne pour effectuer son service militaire, Joseph découvre qu il n est pas le fils biologique de ses parents et qu il a été interverti par erreur à la naissance avec Yacine, l enfant d une famille palestinienne de Cisjordanie. La vie de ces deux familles est brutalement bouleversée par cette révélation, qui les oblige à reconsidérer leurs identités respectives, leurs valeurs, leurs convictions...\nAlors qu'il s'apprête à intégrer l'armée israélienne pour effectuer son service militaire, Joseph découvre qu'il n'est pas le fils biologique de ses parents et qu'il a été échangé à la naissance avec Yacine, l'enfant d'une famille palestinienne de Cisjordanie. La vie de ces deux familles est brutalement bouleversée par cette révélation qui les oblige à reconsidérer leurs identités respectives, leurs valeurs et leurs convictions...\n4,0 sur 5 étoilesle fils de l'autre\nParJ. Davidle 11 mai 2013\ntrès belle histoire sur les mentalités entre palestiens et israelites. excellent. On voit ici la mentalité des coutumes vues\nsurtout par les hommes\nParEdelweiss1000 PREMIERS REDACTEURS D'AVISMEMBRE DU CLUB DES TESTEURSle 18 septembre 2014\nLes acteurs sont remarquables dans ce film., Emmanuelle DEVOS, toujours formidable.J'ai bien aimé aussi Areen Omari. Gilles Sotruk a changé, pas tant que cela, il est très bien dans ce film, jeune encore timide et fragile, il joue e rôle de Joseph, chante et veut devenir musicien. Mehdi Dehbi ( Yacine)18 ans aussi, beaucoup plus homme veut devenir médecin .Cette histoire s'inscrit dans la grande histoire du conflit israélo-palestinien. Les mères savant ce qu'elles veulent dès qu'elles ont eu connaissance de cet échange à la maternité par erreur...mais les "bébés" ont maintenant 18 ans. Ils resteront à tout jamais leur fils quoi qu'il arrivent, elles voudront de suite connaître leur fils biologique. pour les pères c'est plus difficile. Fermés au départ, ils arrivent à changer d'avis. Le père biologique de Joseph se met à jouer et à chanter avec lui. À LA FIN Joseph est blessé et quand Yacine lui dit : " j'ai prévenu tes parents", il a cette réponse merveilleuse: "lesquelles ?" C'est un film plein d'humanité, de générosité, d'amour qui dépasse les frontières et les conflits. Ils se sont rencontrés, ils se sont parlés, écoutés, si cela pouvait nous aider à mieux s'accepter et se comprendre. Ils sont de religions différentes, en conflit depuis si longtemps, ces deux familles sont arrivées à dépasser cela avec patience et amour, amour des parents pour leurs enfants biologiques ou non. Les bonus sont très intéressants. Vraiment remarquable.\n5,0 sur 5 étoilesDestins entrecroisés...\nParCat's LezizMEMBRE DU CLUB DES TESTEURSle 5 juin 2012\nIl a bien changé le petit Jules Sitruk de "Moi César 10 ans1/2". Il interprète ici le fils israëlien prénommé Joseph, un garçon rêveur et musicien, dont son père eut évidemment préféré qu'il soit plus rigoureux. La foudre tombe sur cette famille juive, le jour où elle apprend que Joseph, alors bébé, a été interverti avec un autre bébé, palestinien, Yacine, au moment de la naissance, eux-mêmes en état de choc. Les deux familles se rencontrent, les mères réagissant avec leur coeur de mère, les pères et le frère aîné de Yacine plus durement; pour le frère c'est même le rejet du plus jeune.\nPetit à petit, les deux garçons de 18 ans s'apprivoisent, font preuve d'une ouverture d'esprit indéniable, et vont chacun à la rencontre de leur famille de sang, tout en restant profondément attaché à leur famille de coeur.\nAmusant de constater que l'atavisme familial joue ici un rôle de rassembleur, Joseph arrivant à faire sourire son pére de sang qui le rejoint dans la musique; quant à Yacine, qui fait ses études à Paris, il envisage de faire sa médecine, ce qui devrait ravir son père israëlien.\nLa religion bien sûr est abordée côté juif, lorsque de la parole de son rabbin, Joseph apprend que Yacine, né d'une mère juive est considéré comme plus juif que lui, élevé dans cette foi, il devra apporter la preuve de son désir de conserver sa religion.\nTrès beau film, joué en hébreu, arabe, anglais et en français, ce qui conserve toute sa véracité aux dialogues(sous-titré bien entendu); une atmosphère de douce légèreté pour un tel drame, légèreté que l'on imagine allant de paire avec le soleil inondant les deux côtés d'un mur grillagé, avec les contrôles incessants des gens qui entrent ou qui sortent de Tel Aviv. Cette histoire, c'est le rêve du rapprochement que l'on aimerait voir se réaliser entre deux peuples si proches et si ennemis.\nJe ne sais si le Blu Ray sera nécessaire pour un tel film, mais les images et la musique sont de toute beauté !\n5,0 sur 5 étoilesFilm formidable\nParbrydjetle 2 septembre 2012\nPrécipitez vous pour acheter ce DVD, ce film est rempli d'humanité , d'intelligence , et d'espoir pour un meilleur futur pour ces deux pays\n1,0 sur 5 étoilesDommage!!!!!!!!!!!!!!!!\nPartatiyotele 20 juin 2013\npratiquement que de l'arabe ,mais c'est surtout que le peu de traduction laisse vraiment à désirer. je ne conseille vraiment pas ce produit\nParbrindille75le 19 septembre 2012\nJ'avais adoré le film de Lorraine Levy "Le fils de l'Autre". J'attendais sa sortie en DVD pour avoir le plaisir de le revoir. C'est un film formidable, plein d'espoir, intelligent ..et rare. Plusieurs cadeaux avec ce DVD : bonus et making off. J'en ai offert 2 !!\n5,0 sur 5 étoilesUn film qui bouscule\nParMyriamle 10 décembre 2012\nUn film sur l'accueil de l'autre, sur le respect, sur la filiation... il bouscule. Il montre la stupidité des positions idéologiques et sublime le lien humain. Bref, un film éducatif !\n5,0 sur 5 étoilesla recontre de l'autre en tant qu'alter ego\nParFrancis31le 9 août 2013\nune très belle réflexion sur le conflit israelo-palestinien, mais valable pour toute forme de conflit, c'est lorsque les humains se rencontre dans leur dimension humaine et non idéologique, qu'ils peuvent de retrouver comme alter ego, et mettre bas les idées conflictuelles, pour juste être des hommes qui se rencontrent, qui se découvrent, et qui se respectent\n3,0 sur 5 étoilesun bon film\nUne manière de se mettre à la place de l'autre qui inverse les jugements et permet de mieux les dépasser. Bien joué et attachant.\n4,0 sur 5 étoilesla paix serait partout aves un tel film\nrecommander a tous\nd’actu aliter plus que jamais!\ntrès bon film, avec bons acteurs, très fort et bien mené, j'ai beaucoup aimer\n5,0 sur 5 étoilesA méditer\nFilm superbe qui montre toute la connerie des divisions religieuses.\nIl aurait du être diffusé le soir du 13 novembre.\nNous sommes tous pareil...\nPublié il y a 1 an par SERGE REY\n4,0 sur 5 étoilesTrès beau film\nun moment de l'histoire du peuple juif .oublié et pas très reluisant ..... .bien interprété ...le tout reste crédible...... bravo..............\nPublié il y a 1 an par page christian\ntrès vrai et surtout après les deniers événements en Israel\nne pas avoir d'idées préconçues sur les relations entre israeliens et...En lire plus\n4,0 sur 5 étoilesfilm plein d'espoir\nTraiter avec finesse à quoi tient une identité quel sujet!!\nLes images sont belles comme les rapports humains filmés avec tact.En lire plus\n5,0 sur 5 étoilesle fils d'une autre\ntres beau film , mais y a pas beaucoup de francais , j'aime pas regarder les films en sous titrés , donc plus dure a comprendre pour moi\nJ'avais aimé "La première fois que j'ai eu 20 ans" du même auteur , une comédie percutante, le premier rôle de Marilou Berry.En lire plus\n3,0 sur 5 étoilesJe suis passé à coté du film\nje n'ai rien trouvé de vraiment fort dans ce film. j'ai l'impression que tout a été traité à la va-vite.En lire plus\n5,0 sur 5 étoilesUn film a faire reflechir\nJ'adore ce film. C'est tres emouvant et tres bien joue. Un film a faire reflechir! Il se deroule en Israel..\nVous souhaitez découvrir plus de produits ? Consultez cets pages pour voir plus : couche piscine, gigoteuse bébé, gigoteuse garcon