L’Europe de la défense (suite et fin) - Les partis politiques en Europe - Cours sur l'Union européenne - Sciences Politiques\nL’Europe de la défense (suite et fin) - Les partis politiques en Europe\nProblème du tabou du politique : pourquoi l’UE (indifféremment après ou avant Maastricht) n’a-t-elle pas franchi ?\n4 observations essentielles : la Mise en œuvre d’une communauté européenne se heure à un double obstacle : CED pose problème de souveraineté et de délégation de la souveraineté dans un domaine qui relève du noyau dur des compétences de l’Etat : sacrifice très lourd à consentir pour des Etats qui ont une tradition, une ancienneté, une influence, un statut national qui serait remis en cause.\nOrdre Atlantique : organisation « euratlantique » : apporte bcp aux Etats de l’Ouest européen : sécurité vis-à-vis de l’URSS, garanties d’équilibre entre les grands Etats (All/Fr) et entre grands Etats/petits Etats. Hégémonie US : produit de nombreux avantages : permet aux petits Etats d’être confortablement installés au cœur d’une Europe protégée à distance. Obstacles idéologique ET géopolitique. Cf : la puissance et l’Europe, N. Gnesotto.\n- Face à la question de la défense, la France et l’Allemagne étaient en situation de divergence structurelle et de convergence à la marge. All : sensibilité bcp moins grande à la question de la souveraineté, car elle n’en dispose pas à l’issue de la 2nde Guerre Mondiale. Constante préoccupation de Adenauer : n’est pas la souveraineté, mais l’égalité entre la France et l’All : choix entre égalité dans un transfert mutuel de souveraineté (France doit accepter à sont tour) et permettre à l’All d’accepter à la souveraineté. (Question de la souveraineté n’est pas absente de l’état d’esprit des allemands). Pour France : coût extremement élevé : fait partie des vainqueurs, place au conseil de sécurité, occupation de l’All, n’a aucun restriction en matière d’accès à l’arme nucléaire : logique d’une intégration en matière de défense : coûte bcp. Sur l’ordre Atlantique : la France est fondamentalement frustrée par la question atlantique : Schuman/Monnet : reconstituer centre de décision DANS l’europe continentale, mais ne le proclament pas. Frustration de l’ordre atlantique : ressentie de façon flamboyante par De Gaulle : « Il n’y a pas de place pour la France sauf à la première place ». « L’Europe doit servir à ne pas se laisser dominer ni par les Américains, ni par les Russes. L’Europe, c’est le moyen pour la France de devenir ce qu’elle a cessé d’être depuis Waterloo : la PREMIERE au monde ». L’ordre Atlantique a bcp apporté aux allemands : sécurité, etc. MAIS Convergences à la marge possible : contestation de l’ordre atlantique française : ne peut pas aller bien loin : n’est pas prète à brader sa sécurité internationale : n’est pas prête à se retrouver « toute nue dans la cour » (comme le dit la chanson) face aux soviétiques. Du côté allemand : alliance atlantique certes pourvoyeuse de sécurité, mais ce n’est pas suffisant : risque d’absence d’automaticité dans la riposte à une éventuelle attaque soviétique sur le territoire Allemand. (Car Etats-Unis pourraient aussi être atteints, schéma de la guerre limitée en corée et au vietnam). Détermination diplomatique française : peut être plus forte que celle des américains (au premières loges), Arme atomique française peut s’inclure dans les calculs des stratèges russes et américains : stratégie nucléaire peut être contrariée. Dans ce contexte : Plan Fouchet. Puis, en 1983 : crise des euromissiles : question : Otan doit établir fusées en Europe ? Opposition anti-nucléaire allemand (Verts/SPD contre Kohl). Discours au Bundestag de Mitterand : soutient de Kohl : « Les pacifistes sont à l’Ouest, mais les fusées sont à l’Est ». France, en cette occasion, a surrenchérit sur la Défense OTAN et ne s’est pas présentée OPPOSéE à la défense Otan : conjonctions à la marge. Puis création de la brigade franco-allemande, conseil de défense franco-allemand, protocole de concertation de l’utilisation par les français de l’arme nucléaire tactique basée en Allemagne. Mitterand a compris que la France doit jouer son rôle de pourvoyeur de sécurité à l’Allemagne non pas en allant contre l’OTAN, mais en surrenchérissant et en aidant Kohl.\n- Deux échecs des grandes initiatives en matière de politique de défense : CED et Plan Fouchet : échecs en chiasme, échecs croisés : raisons d’échecs symétriques et opposés. CED supposait abandon fondamental en matière de politique militaire et de souveraineté sans desserer l’étau atlantique : jeu perdant/perdant pour les français. Plan Fouchet : n’impliquait aucun sacrifice, peut être considéré comme un contre-modèle intergouvernemental face à ce qu’on avait fait à Rome : DG : façon d’enfoncer un coin entre européens et américains. CED refusée par France, Fouchet par les 5 autres : français ont trop tenu à montrer que ça n’avait aucun lien avec alliance atlantique et que ça préfigurait un modèle intergouvernemental. Ce modèle a prévalu avec Maastricht et la montée en puissance du conseil européen : a tendance à COIFFER le système institutionnel (commission/ parlement/ conseil = triangle).\n- Solutions alternatives : mise en œuvre de ces solutions à la constitution d’une europe de la Défense débouche sur une relation schizophrénique de la France à l’Allemagne et à l’Europe : difficulté fondamentale de la construction européen pendant les années 60-70 (jusqu’en 83, Mitt à Bonn). Il y’a 2 solutions alternatives : 1) prise de contrôle de l’alliance atlantique à égalité avec le Royaume Uni et dans une relation directe (quasi parité) avec les Etats-Unis : choix qui inverse totalement le choix traditionnel des français en la matière. Suppose que le contrôle de l’Europe, l’organisation de l’Europe soit bien assurée , mais par l’alliance atlantique, que l’asymétrie, l’inégalité entre Fr/All soit maintenue/rétablie par une position éminent de la France dans la conduite de l’Alliance Atlantique. Choix INVERSE du choix européen (base égalitaire entre France et Allemagne). Initiative de Bidault (fin 40’s), Mendès-France (fin 54), De Gaulle : mémoire à Eisenhower et Mac Millan en 9/69. Réponse négative : américains n’ont aucun souci de se brouiller avec l’Allemagne et avec les Anglais. Affirmation de la supériorité française sur l’All : pas slt caractère diplomatique et juridique, mais aussi une forme technico-stratégique : différence de statut autour de l’arme nucléaire. Réarmement allemand dans le cadre de l’OTAN autorisé par la France en 1954 (accords de Paris, interdisent à l’Allemagne de posséder de l’arme nucléaire), et en décembre 1954, France décide de se doter de l’arme nucléaire : LIEN fort. Stratégie DOUBLEMENT schizophrène : politique d’égalité de l’Allemagne mais inégalité stratégique : d’un côté on organise la réconciliation franco-allemand, de l’autre on creuse la différence : utilisation du territoire allemand comme un glacis permettant de donner de la force à la dissuasion nucléaire française : Pluton a une faible portée, explose nécessairement en Allemagne. Mitterand redresse le tir lors de son discours, permet une meilleure sortie à la chute du bloc Est : il y’aurait eu une trop grande différence. Cf hostilité allemande à la reprise des essais nucléaire français en 1995. 2) Anglo américains ne jouent pas le jeu, ne permettent pas à France d’être la « première au monde » : contexte de contentieux monétaire/développement de la guerre du Vietnam (réprouvée par De Gaulle) : réorganisation de la « belle et bonne alliance » avec la Russie, classique dans la diplomatie française : prendre l’Allemagne en étau dans un lien privilégié entre l’Allemagne et la France. Politique menée : mise en cause, dégagement de l’alliance atlantique, mais maintien... constamment au bord du gouffre : moyen de mettre la pression. D’où une DOUBLE schizophrénie : vis-à-vis de l’Alliance atlantique : critique suppose que l’alliance atlantique reste en place : postule sa propre limite : pour réussir, la critique a le devoir d’échouer. Vis-à-vis de l’Allemagne, on exalte l’amitié d’un côté et on maintient l’étau franco-russe sur l’Allemagne.\nConclusion : Il faut vraiment se réjouir que cette politique s’est arrêtée à un moment déterminé (arrivée au pouvoir de VGE/Discours du 20/1/83 de Mitt) : France doit avoir une attitude plus claire vis-à-vis de l’OTAN : coopération européenne. Il n’y a pas incompatibilité entre des avancées limitées en matière de coopération de défense et un maintien au sein de l’OTAN. 1989 : changement, mais on évite de grandes catastrophes grace à la politique de coopération modérée mais efficace de 1983.\nFace à la chute du mur, la France n’a pas pris la mesure des changements initiés entre la France et l’Allemagne : supériorité de l’Allemagne : question de l’égalité ne se pose plus dans les même termes : l’égalité doit se mériter pour la France et non se concéder à l’Allemagne. Allemagne n’est plus exposée au chantage de la France : l’Europe doit se choisir : l’Europe politique cesse d’être une figure imposée pour devenir une figure libre (on a le choix entre en faire beaucoup et en faire un peu). On se rend compte qu’il n’y a pas plus d’appétence en Allemagne qu’en France auparavant.\nAnnexe : général De Gaulle : reste la figure emblématique de référence pour les français. Intégrité, courage, style, talent, vision historique : homme d’Etat hors norme. Mais pas slt à cause de ces qualités… Contradictions du général De Gaulle ont été les contradictions fondamentales de la France : a permis à la France d’être fidèle à l’Alliance atlantique et anti américain, pour le développement d’une Europe politique et la remise en cause d’une europe technocratique intégrée jugée apatride, ami de l’Allemagne et supérieur : sensible à ses pulsions tout en restant au premier rang de l’histoire du monde. Grande part d’illusion : De Gaulle a retardé les choix stratégique : solidarité européenne, solidarité européenne de défense, diplomatie qui ne se donne pas pour objectif principal de ne pas atteindre les objectifs auxquels elle prétend.\nAnalyse des mutations fondamentales qu’a subi le système des partis politiques à partir des années 85/90\nPlan : 1ère partie : Tableau conceptuel des forces politiques\nAnalyse des systèmes de coalition\nAnalyse en terme des forces politiques du référendum de Maastricht : étude de cas en France (seul choix pour ou contre l’Europe à peu près pur offert aux citoyens dans un grand pays de l’Union Européenne)\n2ème partie : mutations fondamentales\nANALYSE DES FORCES POLITIQUES :\nDistinction entre 2 catégories de partis : caractères transnational/partis qui se situent nationalement\nA droite, typique du transnational : CDU, s’intègre dans démocratie chrétienne\nA droite, typique national : RPR, conservateurs anglais\n3ème catégorie : partis transnationaux non favorables à construction européenne : PC\nPartis transnationaux :\nC’est la distribution globale des partis après la guerre : cf All : CDU-CSU/SPD/FDP, idem Italie, Belgique, Royaume-Uni. Distinction ternaire et hiérarchisée (démocrates-chrétiens > socialistes > libéraux à l’issu de la guerre).\nDémocrates-chrétiens : parti dominant au benelux, en Allemagne, en Italie. En France, rôle important à la libération : conçu et constitué comme le parti du général de Gaulle, puis l’ensemble conservateur va se scinder (démocrate-chrétiens va constamment se réduire, nationalistes d’abord force de contestation puis arrivent au pouvoir en 58). Pourquoi ce déclin en France ? Démocratie-chrétienne = parti fondamentalement transnational, idéologie spiritualiste très profondément inspirée par les valeurs chrétiennes : parti adossé à une organisation religieuse transnational, parti « ultramontain ». Politique sociale, solidarité, plus ou moins de libéralisme/corporatisme selon les pays, cf Sozialmarktwirtschaft en Allemagne. Adhésion assez forte aux valeurs traditionnelles, morale telle qu’elle est véhiculée par l’église. Solidité sur les valeurs familiales. Caractère transnational (inexistante en Espagne (Franco), en Angleterre (conservateurs), contestée en France par parti Gaulliste, Républicains indépendants (Centre National des Indépendants = libéraux assez conservateurs). Il y’a entre les sociétés européennes un rapport fondamentalement différent de la société à l’Etat. Là où la DC est puissante, c’est là où la relation de la société à l’état est malheureuse/anxieuse (2 peuples, Allemands et Italiens : statolatrie de caractère fondamentalement pathologique avant-guerre, gens GUERRIS de la statolatrie). Pays du Benelux : Etats fragiles, prudents, peuples exposés à l’appétit des grands Etats voisins. Idée d’un monde régi par la juxtaposition des Etats-Nation : n’est PAS une tentation forte pour un néerlandais envahi au cours des siècles… Ces Etats ne sont pas les plus anciens de l’Europe : peuples ont preexisté à l’Etat… A l’Ouest de l’Europe, UK, Fr, Esp : Etats très anciens, classes dirigeantes organisées pour servir cet Etat antérieur au 16ème siècle.\nSocialistes : très grande adhésion à des valeurs transnationales. Historiquement : des partis d’opposition ; ont combattu chacun le gouvernement et l’Etat de leur pays. Habitudes de prudence à l’égard du pouvoir national. Partis qui ont inscrit au cœur de leur doctrine des principes de sécurité collective. Attachés à des mécanismes de coopération transnationale. Réécrit/réorganisé à partir de la guerre froide : partis socialistes sous pression des partis communistes : attitudes atlantistes. Organisation collective, solidarité profonde, mais organisation assez lâche. Social-démocrates : Lien organique profond entre le mouvement ouvrier et le mouvement politique. En France : séparés : charte d’Amiens, organisation indépendante : méfiance du syndicalisme à l’égard de l’embourgeoisement politique.\nLibéraux : internationale beaucoup plus lâche. Libéralisme = idéologie qui tend vers une relative dépolitisation. Veut augmenter les échanges, ouvrir les frontières, rapprocher les peuples.\nPartis nationaux :\nFrance, Gaullistes (RPF puis UNR/UDR)\nAngleterre : conservateurs\nEspagne : (après mort franco) coexistence entre démocrates chrétiens, libéral, conservateur (parti de Fraga). Aznar assimile et digère les DC et les libéraux. Parti national.\nPartis communistes : Komintern fonctionne, supériorité des logiques stratégiques internationales sur les stratégies internes. Joue à fond contre l’Union européenne, considérée comme la mobilisation des forces capitalistes.\nOn ne peut pas comprendre le dvpt de l’UE si l’on ne voit pas le rôle déterminant des partis pro-européens. Influence se mesure grâce à la conjonction des sangs. Situation politique dans l’Europe de l’après-guerre : favorise rapprochement des sociaux démocrates et des DC. DC : forte aspiration à la solidarité sociale, trouve bcp d’accord avec SC. Socialistes : concurrencés par des partis communistes dans bcp de pays : incapacité à exercer le pouvoir seul, intérêt à nourrir relations stratégiques. Dans certains pays, la concurrence de partis nationaux oblige les DC et les libéraux à s’unir contre les communistes. Représentation de la vie internationale qui ne sacralise pas l’Etat, mais des formes et des modalités de coopération internationale. Jeu politique interne qui oblige parfois les partis à se rapprocher et à former des majorités. Pratique de conjonction des centres. Si on transpose les raisonnements de l’intérieur des Etats vers les relations entre les Etats : conjonction : Europe progresse vite de 50 à 58 (accord Schuman/Adenauer, puis DC/SD à Rome), puis phase de tension jusqu’à arrivée VGE, Europe repart sur des bases qui sont au plan européen des bases de 3ème force : schmitt/VGE et Mitterand/Kohl : conjonction des SD et des DC s’opère pas des formules à l’intérieur des gouvernements et se retrouve dans les conciliabules ENTRE européens. Moteur politique de l’Europe : lien fondamental entre puissance de ces partis et avancée de l’Europe.


AFFAIRE ANTUNES TOMÁS REBOCHO c. PORTUGAL\nPage d'accueil > Résultats de la recherche AFFAIRE ANTUNES TOMÁS REBOCHO c. PORTUGAL\nType d'affaire : Arrêt (Radiation du rôle)Type de recours : Radiation du rôle (règlement amiable)Numérotation : Numéro d'arrêt : 34562/97Identifiant URN:LEX : urn:lex;coe;cour.europeenne.droits.homme;arret;1999-04-30;34562.97 Analyses : (Art. 39) REGLEMENT AMIABLE, (Art. 6) PROCEDURE CIVILEParties : Demandeurs : ANTUNES TOMÁS REBOCHODéfendeurs : PORTUGALTexte : QUATRIÈME SECTION\n(Requête n° 34562/97)\nEn l’affaire Antunes Tomás Rebocho c. Portugal,\nAprès en avoir délibéré en chambre du conseil le 20 avril 1999,\n1. A l’origine de l’affaire se trouve une requête dirigée contre la République du Portugal et dont un ressortissant portugais, M. Ernesto Antunes Tomás Rebocho (« le requérant »), avait saisi la Commission européenne des Droits de l’Homme (« la Commission ») le 2 juin 1996, en vertu de l’ancien article 25 de la Convention de sauvegarde des Droits de l’Homme et des Libertés fondamentales (« la Convention »). La requête a été enregistrée le 21 janvier 1997 sous le numéro de dossier 34562/97. 2. Le 22 octobre 1997, la Commission (deuxième chambre) a décidé de porter la requête à la connaissance du gouvernement portugais (« le Gouvernement »), en l’invitant à présenter par écrit des observations sur sa recevabilité et son bien-fondé. Le Gouvernement a soumis ses observations le 12 janvier 1998 et le requérant y a répondu le 17 février 1998.\n4. Conformément à l’article 52 § 1 du règlement de la Cour (« le règlement »)1, le président de la Cour, M. L. Wildhaber, a attribué l’affaire à la quatrième section. La chambre constituée au sein de ladite section comprenait de plein droit M. I. Cabral Barreto, juge élu au titre du Portugal (articles 27 § 2 de la Convention et 26 § 1 a) du règlement), et M. M. Pellonpää, président de la section (article 26 § 1 a) du règlement). Les autres membres désignés par ce dernier pour compléter la chambre étaient M. G. Ress, M. A. Pastor Ridruejo, M. L. Caflisch, M. J. Makarczyk et Mme N. Vajić (article 26 § 1 b) du règlement).\n5. Le 24 novembre 1998, la chambre a déclaré recevable la requête, estimant que le grief tiré par le requérant de la durée d’une procédure civile (article 6 § 1 de la Convention) devait faire l’objet d’un examen au fond.\n6. Le 22 janvier 1999, le requérant a fait des propositions en vue d’un règlement amiable de l’affaire, aux termes de l’article 38 de la Convention. Le 4 février 1999, le greffier de la section en a informé par écrit l’agent du Gouvernement. Le 5 mars 1999, celui-ci les a acceptées.\n7. Le requérant est un ressortissant portugais né en 1934 et résidant à Lisbonne.\n8. Le 5 mai 1992, il introduisit devant le tribunal de Lisbonne une demande en réparation des préjudices causés par un accident de la circulation dont il avait été victime. 9. Par un jugement du 6 novembre 1996, le tribunal accueillit en partie ladite demande. 10. Le 20 janvier 1997, le requérant fit appel de ce jugement devant la cour d’appel (Tribunal da Relação) de Lisbonne.\n11. Le 5 février 1998, la cour d’appel rendit son arrêt. Le sens de la décision n’est pas connu.\n12. Par une lettre du 22 janvier 1999, le requérant a indiqué à la Cour qu’il serait prêt à régler l’affaire à l’amiable moyennant le paiement de la somme de 700 000 escudos portugais pour dommage moral.\n13. Par une lettre datée du 5 mars 1999 et parvenue à la Cour le 15 mars 1999, l’agent du Gouvernement a marqué en ces termes son accord sur les propositions du requérant :\n« Me référant à votre lettre [du 4 février 1999] et en vue d’un règlement amiable de la présente affaire, j’ai l’honneur de vous [informer] que le gouvernement portugais est d’accord avec le montant proposé (…) (700 000 escudos). Ce versement est destiné au règlement définitif de la requête. Cette offre n’implique de la part du Gouvernement du Portugal aucune reconnaissance d’une violation de la Convention européenne des Droits de l’Homme en l’espèce. »\n14. La Cour prend acte du règlement amiable auquel sont arrivés le Gouvernement et M. Antunes Tomás Rebocho. Elle pourrait néanmoins, eu égard aux responsabilités lui incombant aux termes de l’article 37 § 1 in fine de la Convention, décider de poursuivre l’examen de l’affaire si elle n’est pas assurée que ledit règlement s’inspire du respect des droits de l’homme, tels que les reconnaissent la Convention ou ses Protocoles (article 62 § 3 du règlement), mais tel n’est pas le cas en l’espèce.\n15. La Cour rappelle que plusieurs litiges antérieurs l’ont conduite à contrôler le caractère « raisonnable » de la durée de procédures menées au Portugal devant les juridictions judiciaires (voir, en dernier lieu, l’arrêt Estima Jorge du 21 avril 1998, Recueil des arrêts et décisions 1998-II, pp. 762 et suiv.). Par là même, elle a précisé la nature et l’étendue des obligations assumées en la matière.\n16. Partant, il échet de rayer l’affaire du rôle.\nFait en français, puis communiqué par écrit le 30 avril 1999, en application de l’article 77 §§ 2 et 3 du règlement.\nGreffier 1. Note du greffe : entré en vigueur le 1er novembre 1998.\nARRÊT ANTUNES TOMÁS REBOCHO DU 30 AVRIL 1999Références : Notice HudocOrigine de la décision Pays : Conseil de l'EuropeJuridiction : Cour européenne des droits de l'hommeFormation : Cour (quatrième section)Date de la décision : 30/04/1999Fonds documentaire : HUDOC Haut de page


Démarrage à froid et ralenti\nPneu fourche crash garde huile vidange tenere filtre phare embrayage feux amortisseur essence rabaissement boue carburateur pneus reglage support réservoir longues batterie arrière manuel galére suis\nSujet: Démarrage à froid et ralenti Lun 15 Juin 2020 - 13:27\nNouveau proprio d'un XTZ 750 de 91 (470000 kms), je me tourne vers les puristes et experts de ce forum afin d'obtenir de précieux conseils.\nJ'ai fait un bon nettoyage de la belle. Son ancien proprio a fait fin 2018, vidange, kit joint carbu, kit joints pipe d'admission (manchon pipe/carbu), réglage et synchro des carbu, vidange+filtre, filtre à air, kit joint robinets d'essence, kit joint pompe à essence. Bref une bonne révision mais pas le jeu aux soupapes. La moto n'a tournée qu'épisodiquement depuis. Son ancien propriétaire m' a dit qu'elle avait ces derniers temps du mal à démarrer à froid. Et c'est bien le cas.\nMoto froide, il faut tirer dessus environ 30 seconde avant qu'elle ne démarre de façon progressive. Une fois démarrée, il faut maintenir un filet de gaz à la poignée sinon elle cale. Le stater semble ok(câble ok, etc..) mais celui-ci est inefficace sur un démarrage à froid, en tout cas elle ne tient pas plus le ralenti à froid avec le starter.\nCe qui est étonnant, c'est qu'au bout de quelques minutes de chauffe, elle tient parfaitement le ralenti à ~1000 - 1100 tours/min sans starter ni filet de gaz à la poignée. Il n'y a ni fumée blanche ou noire, pas d'odeur d'essence marquée, bref rien qui me laisserait penser qu'il y a un mauvais réglage ou dysfonctionnement carbu. Par contre si j'actionne à ce moment là le starter, elle cale (ce qui me semble normal une fois la moto chaude). J'en ai donc déduit qu'une fois chaude et une fois le travail de dilatation thermique fait tout est ok.\nLors de mon nettoyage, démontage post achat, je n'ai rien remarqué de particulier si ce n'est que les fameux manchons de la boite à air n'étaient pas correctement enfilés sur les carbu, mais plutôt posés/appuyés au contact sans à priori qu'il n'y ai de fuite.\nJe voulais savoir si vous auriez une piste sur l'origine de ce problème de démarrage à froid, et sur la meilleure façon d'y remédier?\nLe mécano qui a fait le dernier entretien a dit à l'ancien proprio, que les joints de pipe d'admission (liaison cylindre,chemise/pipes) pourraient encore tenir mais qu'ils fallait prévoir de les changer. Selon vous, est-ce qu'une mauvaise étanchéité des joints à ce niveau pourrait expliquer ce phénomène? Si oui comment le vérifier avant démontage? Sinon, quelle peut-être la cause et comment diagnostiquer efficacement.\nEnfin si vous pensez que cela peut effectivement venir de l'étanchéité chemise/pipe d'admission, ou puis-je trouver des joints car pour l'instant sur le net et KEDO je n'ai rien trouvé.\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Lun 15 Juin 2020 - 18:21\nLe PB est que quand tout a été refait beaucoup de conneries ont pu êtres faites au remntage en croyant bien faire. C'est compliqué ces carbus!\nVérifier que le câble de starter tire bien sur le coulisseau et que celui ci tire bien sur les plongeurs de starter. Voir la RTM photo 47 ou tutoriel réfection carbus.\nSi il y a une prise d'air en aval d'un carbu le moteur aura des pétarades au ralenti à chaud. Et un ralenti instable.\nTu es bon pour une dépose de reservoir et de boite à air. Quand tu seras là remplacement des manchons de pipe d'admission.\nManchon entre carbu et pipe d'admission réf kedo 30918, joint torique entre pipe et culasse 28756\nBien noter que pour raccorder la boite à air aux carbus, les manchons peuvent tourner dans la boite à air et qu'ainsi on peut régler leur écartement et leur position droite-gauche pour les emboiter plus facilement dans les carbus. Sans modif.\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Mar 16 Juin 2020 - 10:52\nTu trouvera également des infos sur le forum de personnes qui ont mis des manchons de tube PVC pour raccorder les carbus et la boite à air plus facilement et régulièrement.\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Jeu 18 Juin 2020 - 10:22\nMerci @Thebestroll Je vais regarder tout cela.\nQuelques infos supplémentaires. Hier je suis aller faire une petite balade avec des potes. Comme déjà dit il a fallu tirer un peu dessus pour qu'elle démarre et maintenir un filet de gaz pour qu'elle ne cale pas jusqu'à ce que le moteur soit chaud. Jusqu'à là rien de neuf.\nPar contre nouveauté qu'elle ne m'avait pas encore fait/ dans les premiers kilomètre elle n'a fait que pétarader: des pafs, pif et boum dans le collecteurs et pot... C'était en montée dans des virages avec épingles. Bas dans les tours, des creux à l'accélération puis un peu plus haut dans les tours ça va mieux. Cela a durer 2 à 3 kms jusqu'à je fasse une accel plus forte jusqu'à 7000 tours/min et après plus aucune pétarade de toute la balade, mais toujouts des trous/pertes de puissance bas dans le tour, y compris au démarrage en 1ere ou il faut faire un peu patiner pour se lancer.\nEnfin mes potes m'ont dit que de temps à autres elle fumait un peu et qu'elle sentait franchement l'essence. L'odeur d'essence est présente même à froid.\nBilan, malgré que les les carbus aient été révisé par un pro fin 2018 (kit joints et manchon pipe d'admission changés selon la facture), comme la moto à très peu rouler pendant presque deux ans, peut-être que les carbus sont encrassés ou ont absorbé des mer... qui expliquerait que ça marche, ça marche plus, ça marche, etc...\nBref comme tu me l'as suggéré je vais devoir déposer les carbus, les démonter et vérifier tout cela.\nPetit question: dans les réfs KEDO tu parles de joints entre pipe et culasse. Ce sont aussi des joints toriques à ce niveau ou des joints plats.\nMerci, je vais aller jeter un œil sur le tutos des carbus car dans la RTM que j'ai je trouve que c'est pas top détaillé.\nVous savez si on peut récupérer carrément le manuel d'atelier Yamaha pour nos XTZ 750?\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Jeu 18 Juin 2020 - 12:34\nSalut on trouve beaucoup d'infos dans les top links du forum Italia\nPour les joints entre pipe et culasse c'est des toriques\nEn ce qui concerne les révisions des pros je crains que souvent on soit confronté à un bête problème économique: le pro qui est pro mais ne vas pas faire des carbus XTZ 1990 tous les deux jours va pouvoir facturer combien d'heures de main d'oeuvre? Peut il faire tous les joints, aiguilles, etc, tout le nettoyage, tout le démontage remontage réglage niveau de cuves, richesse ralenti, synchro etc pour le prix que le client voudra bien payer?\nPour les symptomes de ballade tout indique la prise d'air! ......Sauf l'odeur d'essence. Y a peut être plusieurs pb.\nQuand tu auras tout démonté pense à vérifier le jeu aux soupapes. Voir les compressions si tu peux ( compressions mesurées carbu démonté ou au moins boisseaux enlevés.pas de restriction à l'admission pendant la mesure).\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Ven 26 Juin 2020 - 20:07\nJe suis pas mal en accord avec nos confrères, j'ajouterais, au diagnostic joints et kit carbus, il y a pro et pro, et il y a kit carbu et kit carbu...\nun kit neuf made in Japan est indispensable, le made in china est quasiment presque toujours à refaire!!\nun montage soigneux est obligatoire, de même qu'un passage aux ultrasons, et le réglage fin des niveaux de cuves\nEnsuite, sur nos mamies, à moins d'avoir mis un réservoir neuf ou un kit résine Restom, le changement des filtres à essence, voir même l'ajout d'un gros filtre auto est recommandé..\nEnsuite, tout ceci étant OK, un test à la bombe de start pilote ou du nettoyant frein pulvérisé sur les carbus, et leurs pipes d'admission valideront l'absence de prise d'air à l'admission.\nCELA DOIT ETRE EFFECTUé EN EXTERIEUR MOTEUR FROID AVEC EXTINCTEUR A PROXIMITE;;\nil va sans dire que ton huile est neuve au bon niveau, et que l'essence aussi..\nRien de plus à déclarer, mais j'empêche personne...\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Sam 27 Juin 2020 - 14:42\nMerci à tous pour vos réponses et conseils. Depuis mon dernier message, j'ai déshabillé mamie XTZ 750 de 91. La rampe de carburateurs et les pipes d’admission sont tombées.\nPetite résumé de la situation:\ncertains joints ont dû être changés par le pro à qui elle avait été confiée fin 2018. Par contre des joints et pièces me semble bien trop abimés pour avoir été changés il y a a peine deux ans.... Bref, ça sentirait la surfacturation....\nun des deux gicleurs de ralenti était fracassé au niveau de la tête et grippé. Il a fallu user de différents outils, pas mal de dégrippant et de patience, mais je suis arrivé à le sortir sans endommager le support. merci au tuto de Bruno sur l'entretien des carbus XTZ 500 ( http://jmd-blogapart-b.over-blog.com/2019/12/carburateurs-des-xtz-750-bdst38-entretien-periodique.html ).\nles joints de gicleurs principaux sont cuit a tel point qu'il y a du jeu une fois le gicleur en place dans sont alésage puisque le joint est totalement écrasé\nles pointeaux sont nickel et semble donc neufs.\nles membranes et boisseaux, semblent en bon état :OK\nles différents gicleurs essence et air: je suis plus réservé car me semble pas mal oxydés pour moins de deux ans : NOK je vais donc changer le kit complet pour chaque carbu, (joints+gicleurs)\nles aiguilles et puits d'aiguille : OK mais comme j'ai pas envie de tout démontrer à nouveau, je vais les changer aussi.\npas encore démonter les plongeur de starter, mais idem je pense les changer\nje pense aussi changer le petit "qui tue la carburation" décrit dans le tuto de Bruno\nBref je pense refaire une restauration complète des carbus pour repartir au maximum sur une base saine après avoir tout fait nettoyer aux ultrasons\nPar j'ai aussi démonté les 2 bougies qui sont sorties toutes les deux noires comme du charbon. De plus je les ai dévissée a la main très très très facilement. Je pense qu'elle ne devaient donc pas être serrées correctement, ce qui peut peu-être expliqué que mamie ne tenait pas le ralenti à froid mais bien à chaud... Dans tous les cas, leur couleur indique clairement que le mélange était trop riche.\nSinon comme beaucoup, je souhaiterais baisser ma consommation actuelle comprise entre 8.5 à 9 l/100kms sur ~500kms en montagne et vallée. Pour cela j'envisage donc le kit suisse, mais je n'en ai pas trouvé de dispo chez KEDO ou autre (rupture de stock).\nJe confirme qu'actuellement je suis en configuration standard:\ngicleur essence stater : 70\ngicleur essence principal : 142.5\ngicleur essence ralenti : 42.5\naiguille : 5C19\npuits aiguille : 511 y-4\nJe pense reconfigurer de la sorte, quel est votre avis sur cette config pour baisser conso:\ngicleur essence principal : 137.5\ngicleur essence ralenti : 35 souhaité (sinon si instable 37.5)\naiguille : 5C19 (je conserve, ou faut-il impérativement changer pour des 5C20)\nPar contre je rencontre quelques difficultés:\nje n'arrive pas à trouver de dispo des gicleur principaux de 137.5 (rupture de stock sur tout les sites que j'ai consultés). Avez-vous un plan pour en avoir?\nje pense aussi changer les joint s de liaison pipes admission/culasse. Il m'ont l'air bien aplatis, mais d'après ce que certains pro m'ont dits ça semble normal. Et donc s'il sont en bon état visuel, pas besoin de les changer. Quel est votre avis sur la question?\nCa fait pas mal de données et question.\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Sam 27 Juin 2020 - 16:34\nbien vu, tout est à refaire soigneusement, et tu es capable.\nchange le maximum de choses et surtout tous les joints, en 30 ans c'est forcément tout sec.\nle kit complet gicleurs, pointeaux, sièges, et même le aiguilles dont la conicité souffre forcément de l'usure, pour le, les gicleurs introuvables tente les casses, ou mieux Yam service qui est dédié aux restos de Yam. CMSL, aussi, perso, je vais chez mon voisin WEBMOTO qui est ultra sérieux (Béziers) .\nSinon, ton gicleur retrouvera peut-être une santé en 1 heure dans le vinaigre blanc et les ultra sons ensuite.\nLe principe, c'est de faire le max pendant que c'est déposé, car le temps passé ou la M.O. facturée dissuadent en général de déposer plusieurs fois, les pipes carbus, idem, de mémoire, c'était 80 roros la paire, chez Yam, mais ensuite, tu es tranquille..\nPour le kit Suisse, je ne connais pas, mais beaucoup, ici, semblent ravis..\nJe ne me sens pas tenté, et à mon age, il n'y a pas que les artères qui se rigidifient, ma cervelle aussi, et ma psycho rigidité s’accommode bien des consommations relevées dans mes différents cadres d'utilisation.\nEn balade cool, avec ou sans passagère (idéalement souriante, maxi 50 kg ttc) c'est maxi 5000 tours et guère plus de 5L/100. Là, le strict respect des limitations et une conduite souple, enroulée est indispensable.\nEn rythme plus soutenu, 6000 tours max, suffisants pour suivre la moyenne des motards, c'est 6.5L/100. Ici, le plus gros risque financier est la grosse prune, et les points en moins.\nEnfin, pour terminer le tableau, pour suivre mes habituels potes, plutôt sur armés de R 1, Gex, Sx 1000 et compagnie, là effectivement c'est 8 L mini, et 8000 et plus sur les intermédiaires.. Là, on parle plus prunes, mais le risque zonzon n'est pas zéro..lol.\nLe tout bien sûr dans les cadres bucoliques des départementales d'Occitanie !!\nEt jamais d'autoroute, j'ai un V8 British 32 valves, 4 act et BA pour ça.\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Sam 27 Juin 2020 - 18:05\nJ'ai visité le site de ton voisin WEBMOTO, Il a toutes les tailles de gicleur en dessous de 135 au dessus de 142.5, mais entre les deux tout est "OUT OF STOCK"... Et j'aimerais bien remonter mamie avant l'hiver ;o)\nMerci pour tes conseils, je vais continuer mes recherches, mais je vais tout de même essayer de faire baisser un peu la conso en diminuant au mini la taille du gicleur de ralenti. C'est mon côté écolo... car même avec mon S1000 XR de 160 bourrins en conduite un peu soutenue, je suis pas à 9l/100kms...\nBref, comme tu le dis puisque tout est déposer c'est le moment de tout faire. Je vais voir également pour le jeu aux soupapes. Mais la c'est une autre histoire/post...\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Sam 27 Juin 2020 - 20:36\nSi tu ne trouves pas de gicleur et que les tiens te semblent HS, "de mon temps" il existait des préparateurs qui disposaient d'alésoirs à gicleurs permettant de fignoler des carburations aux petits oignons.. peut-être qu'en cherchant bien sur le Ternet...\nQuand à ton coté "écolo" bon, ben respect, mais regarde coté vélo, lol .. !\nEt comment comparer ton 1000 BM tip top, full tout tout tout, à pas de prix et son injection, à une mamie à carbus, c'est déloyal.. lol..\nSans oublier qu'un moteur à essence, ça marche à l'essence, mais que c'est aussi refroidi à l'essence..\nSi t'es ingénieur ou Amédée Gordini ou sur équipé d'analyseur de gaz, et autres sonde lambda, ok, amuse toi, sinon reste dans les standards ..Mamie XTZ mérite le respect.. ça n'est qu'un trail, sans doute le plus rapide à sa sortie..\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Sam 27 Juin 2020 - 22:53\n@Chrisxtz: tu n’as pas encore démonté les plongeurs de starter. Regarde bien par rapport à ta panne initiale il se pourrait que ceux ci soient à l’origine de ton problème. Mal raccordés au coulisseau de commande, petite pointe cassée dans le trou, ... quand tu vois ce petit embout duquel dépend la mise en action du starter tu peux même t’étonner que ça tombe en marche.\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Sam 27 Juin 2020 - 23:05\n@Thebestroll. A priori coté starter tout était bien connecté à l'extérieur, et en mouvement. Par contre en contrôlant les plongeur ("aiguille" en plastique), le bout n'est pas cassé, mais un peu écrasé, maté. J'en ai donc commandé deux neufs chez KEDO...\n@rc174 Merci pour les infos. Je ne compare bien évidement pas mon S1000XR à ma XTZ. C'est juste que je me disais chouette un réservoir de ~26 litres, je vais pouvoir traverser tout le Maroc sans faire le plein\nEt bien non,max 300kms avec le plein. Donc si j'arrive a optimiser cela un peu pour me rapprocher des 400kms d'autonomie je serai comblé.\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Dim 28 Juin 2020 - 5:41\nOk, j'avais zappé, donc, les plongeurs à changer aussi..\nEt pour l'autonomie, idem pour moi, environ 300 km, c'est exceptionnel, en particulier comparé à ma 1ère et sa centaine de Km max.. (2 T, 3 pattes, et 500cm3)\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti Lun 29 Juin 2020 - 9:51\n@ChrisXTZ a écrit:\nJuste une mise en garde là dessus : si tu changes "le joint magique" dont parle Bruno, ainsi que le gicleur de ralentir, tu risques d'avoir un ralenti totalement instable.\nAu début, j'avais installé le kit suisse sans changer ce joint, tout allait bien. Ensuite, j'ai remplacé le joint magique, et impossible d'avoir un moteur qui tourne "rond" en dessous de 2000 tours. J'ai testé plusieurs tailles (35, 37.5 et enfin origine) mais j'ai du me résoudre à remettre les gicleurs en 42.5 pour que le moteur ne s'étouffe plus au ralenti. Du coup j'ai fini en 42.5 / 137.5\nSujet: Re: Démarrage à froid et ralenti


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Kate Moss offre une vigne à Jamie Hince - Voici\nKate Moss, récemment mariée au chanteur des Kills Jamie Hince, a décidé d’offrir un cadeau à son mari. Elle a été demander conseil à Johnny Depp.\nC’est chic, romantique, et parfois ça finit en « hic ». Après avoir investi dans bars et restaurants qui font faillite les uns après les autres, nos amis les people ont décidé d’investir dans quelque chose de beaucoup plus chic : les vignobles. Gérard Depardieu, Carole Bouquet, la famille Coppola, Johnny Depp ont initié le mouvement il y a quelques années et Kate Moss a décidé de se lancer. Du coup, elle a appelé son ex spécialisé en vin à la rescousse pour lui demander conseil. Non pas Pete Doherty, mais Johnny Depp.\nLe Daily Mirror rapporte que Kate aurait appelé Johnny à la rescousse et que ce dernier « s’est montré incroyablement encourageant et a dit à Kate que produire son vin a été pour lui un passe-temps extrêmement enrichissant », selon une source proche du top.\nAlors enrichissant à quel point ? On ne sait pas trop, quoiqu’il en soit, Kate Moss a décidé de marcher dans les pas de Johnny en achetant un vignoble pour l’offrir à Jamie. Bien plus classe que d’offrir une bonne bouteille du caviste du bout de la rue. Et la source de préciser que si le couple était en vacances dans le sud de la France cet été, c’était en repérage : « Jamie apprécie bon vin et maîtrise relativement bien tout ce qui concerne les crus et la vigne ». Il semblerait même qu’elle aurait trouvé son bonheur : une petite propriété de près de 150 000 euros avec l’idée un peu égocentrique de produire du Merlot et de le nommer… Vin de Mossot.\n>> Kate Moss s'éclate à Saint-Tropez\nMalik humoristeTop chef pierre augéQui a quitter secret story hier soirÉmission sophie davant france 2Nina dobrev photosMarie trintignant enfantsNew york unité spécialeNouvel de schumacherTaille de michelle obamaKate moss jamie hinceBooba joey starrJean luc lahaye justiceEmission mots croisésL'amour est dans le pré baptisteFashion b air\nArticle suivant : Mark Ronson a dit oui à Joséphine de la Baume


Posté le mercredi 25 janvier 2012 10:31 - [...]\nRetour au blog de Lost-notebook\nYou made me smile. Now you make me cry.\nExtensions-A, Posté le dimanche 20 juillet 2014 17:06\nLoveWillComeThrough, Posté le samedi 17 août 2013 16:12\nouah-le-fan-club, Posté le samedi 04 mai 2013 13:30\nVisiteur, Posté le samedi 20 avril 2013 12:12\nfeelings-notebook, Posté le dimanche 13 janvier 2013 11:32\nStories-And-Life, Posté le samedi 21 juillet 2012 09:07\nLes-Chroniques-de-Lady, Posté le jeudi 12 juillet 2012 11:18\najamais-tienne, Posté le lundi 02 juillet 2012 08:20\nOnlyDreeam, Posté le lundi 02 juillet 2012 07:26\nlove-is-undeniable, Posté le vendredi 27 avril 2012 05:32\nFalls-asleep, Posté le lundi 16 avril 2012 14:55\nBeau blog, j'aime :-)\nLA-MEL0DRAMATIQUA, Posté le vendredi 13 avril 2012 14:37\nAlicia , Posté le mercredi 11 avril 2012 16:32\ndommage que ton blog soit entièrement écrit en anglais, certaine phrases prennent plus au coeur écrite dans une belle langue qui est la notre ! sinon de très belles photos :)\nOnHappyday, Posté le dimanche 08 avril 2012 09:20\nTon habillage est trop joli! Ainsi que le blog. :)\nNebularia, Posté le jeudi 22 mars 2012 02:19\nc'est bien ce que je me disait, j'en ai vu certaines là bas.. merci pour la réponse ;)\nJe vais voir sur ton autre blog alors !\nNebularia, Posté le mercredi 21 mars 2012 13:26\nMerci beaucoup :). Les photos sur ton blog sont de toi ?\nBelive-And-Hope, Posté le mercredi 21 mars 2012 01:21\nJ'adore cette phrase parce quelle est tellement vrai ! ;) Continu ;) Comme sa moi je peut me lâcher à mettre des commentaires ;)\nBelive-And-Hope, Posté le mercredi 21 mars 2012 01:20\nJ'adore cette phrase parce quelle est tellement vrai ! ;) Continu ;) Comme sa moinjenpeut ma\nLâcher à mettre des commentaire ;)


<< Peut-on déduire les frais d'accueil de person ... Comment fonctionnent les comptes rémunérés ? >>\nAperçu du corrigé : Comment sont réglées les dettes après la dissolution du régime ?\nIl est très fréquent qu'au jour du divorce ou du décès d'un époux il reste\ndes dettes à la charge du patrimoine commun des époux. Qui donc doit\nDocument concerné : Comment sont réglées les dettes après la dissolution du régime ?\nLe corrigé du sujet "Comment sont réglées les dettes après la dissolution du régime ?" a obtenu la note de : aucune note\ncitation. dissolution cette après pensent réglées


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La série déjantée CRAZY EX-GIRLFRIEND débarque enfin en France ce dimanche 23 avril sur TEVA !\nCrazy Ex-Girlfriend est une série télévisée américaine créée par Rachel Bloom et Aline Brosh McKenna et diffusée depuis le 12 octobre 2015 sur le réseau The CW et sur Showcase au Canada. En France, la série sera diffusée dès le 23 avril 2017 sur Téva....\n#ACTUALITES, #ENTERTAINMENT, #TELEVISION, #SERIE, #COMEDIE MUSICALE\nTout savoir sur A VOIX HAUTE - LA FORCE DE LA PAROLE : (malheureusement pas) sur tous les écrans le 12 avril\nA VOIX HAUTE La Force de la Parole Ecrit et Réalisé par STEPHANE DE LA FREITAS Co-Réalisé avec Ladj Ly SORTIE LE 12 AVRIL AU CINEMA Emission Spéciale Mateo & Co pour la sortie du documentaire Lundi 10 avril à 19h sur RPO 97fm plus d’infos sur www.mateoandco.net LE...\nLa suite du film LOVE ACTUALLY arrive en mars\nSorti en 2003, Love Actually va connaitre une suite avec la plupart des acteurs du premier volet. Le long-métrage racontait les histoires d'amour de plusieurs personnages au moment de Noel. Réalisé par Richard Curtis, Love Actually réunissaitt un casting...\n#ACTUALITES, #CINEMA, #EXCLU, #TELEVISION\nLa saison 3 de Broadchurch a enfin une date de diffusion\nLa troisième saison de la série britannique revient pour une ultime saison le 27 février 2017 sur BBC One. Cette fois-ci, le duo de détective (Olivia Colman et David Tennant) s'attaquera à une affaire de viol sordide. Le trailer diffusée il y a quelques...\n#ACTUALITES, #TELEVISION, #POLAR


Guide francophone SAIGON au delta du Mekong Le culte des ancêtres\nEcrit par Guide francophone saigon delta Mekong sur mai 19, 2013 . Publié dans Religion et croyances\nLe culte des ancêtres est le trait le plus saillant de la vie spirituelle vietnamienne. Le culte des ancêtres est pratiqué dans tout le pays et par tous les Vietnamiens, quelle que soit leur appartenance sociale ou leur idéologie politique.\nLe but du culte des ancêtres est de perpétuer un complexe émotionnel aussi intense que possible, liant d’une façon indissoluble les vivants et les morts d’un même clan. Il a pour objet l’entretien des tombes, mais surtout le culte qui doit être rendu dans le temple familial aux tablettes des quatre générations ascendantes : trisaïeul et sa femme, bisaïeul et sa femme, aïeul et aïeule, père et mère. Au fur et à mesure, on enterre les tablettes des générations les plus vieilles sous le sol du temple.\nL’autel des ancêtres peut occuper toute une pièce dans les grandes maisons ou la travée principale dans les maisons de campagne, mais en tout cas le cœur du foyer. C’est généralement une planche fixée au mur ou une table assez haute où sont déposées les photos de morts, un ou plusieurs bols pour baguettes d’encens, deux chandeliers, parfois un petit brûle-parfums.\nDans l’esprit des vietnamiens, il n’y a pas de séparation entre le monde des vivants et celui des morts. Ainsi, même un ascendant décédé il y a des siècles hante toujours l’autel des ancêtres, revient parmi les vivants aux jours de fêtes et aux anniversaires de sa mort. Il suit ses descendants dans leur vie quotidienne et est capable d’être au courant de ce que font ces derniers. Il partage ainsi leurs peines et leurs joies, il est malheureux quand leurs descendants font du mal, il est fier quand ceux-ci font du bien. C’est ainsi que les Vietnamiens sacrifient à leurs feux ascendants à l’occasion de tous les grands événements de la famille : naissance d’un enfant, début des études d’un garçon, réussite à l’examen, fiançailles, mariage, deuil, grand voyage…On leur envoie tous les conforts de la vie terrestre, en brûlant à leur intention des objets votifs en papier : vêtements, chapeau, armoire, lit, voiture, moto et même des dollars américains, en faux bien entendu…\nPour que le culte des ancêtres puisse être dignement célébré, on réserve dans le patrimoine du clan une part dite de l’encens et du feu dont l’héritier a l’usufruit.\nDans la famille, Le culte des ancêtres des parents décédés est généralement assumé par les fils, et notamment le fils aîné. Les filles ne sont autorisées à s’occuper de l’autel des ancêtres que si elles n’ont pas de frères. C’est ainsi que les vietnamiens, encouragés par la loi à faire deux enfants au maximum, préfèrent avoir deux fils que deux filles, deux enfants de sexe opposé étant idéal. C’est ainsi aussi que beaucoup de vietnamiens se divorcent, ou se laissent tentés par l’adultère, dans cet effort de laisser après leur mort, un homme pour s’occuper de leur âme et perpétuer leur souvenir.\nSi quelqu’un meurt sans laisser de descendants, il n’aura pas d’autel pour revenir parmi les vivants et son âme sera condamnée à une errance éternelle. La plus grande malédiction pour un vietnamien est donc de mourir sans laisser d’enfants. La solution dans ce cas est d’adopter un enfant ou bien faire don de son patrimoine à des pagodes bouddhiques, à des temples communaux qui assureront en contrepartie son culte posthume.\nCar ce n’est pas seulement la mort mais également le rituel qui ouvre le chemin à la vie future. Le rituel seul et non la mort peut constituer le transfert de vie ou de puissance dont le mort a besoin. Grâce au rituel, le Vietnam croit aux morts, tandis que l’Occident ne croit qu’à la Mort.\nMots-clefs : culte des ancêtres, Le culte ancêtres, Le culte des ancêtres


Manly P. Hall : L’affaire des soucoupes volantes | Le Nouvel Ordre Mondial\nL’affaire des soucoupes volantes\nSource : ManlyPHall.org, traduction par Yohann un contributeur du site ! Merci à lui et à ses traductions bénévoles !\nCe qui suit est une perle historique rare. Très probablement la seule copie existante, il s’agit d’un ensemble de 12 pages dactylographiées d’une conférence donnée en 1950 par l’unique Manly Palmer Hall, Franc-Maçon du 33ème degré et auteur prolifique sur bien des sujets ésotériques comme la Magick [NDLR : discipline d’Aleister Crowley], l’alchimie, l’occultisme, les sociétés secrètes, les religions comparées etc. Bien que nous nous soyons attendus à l’émergence d’une perspective décidément moins prosaïque de la part de l’Esprit Magick et Maçonnique du « Manly One » [« le viril » NDLR, jeu de mots avec « Manly »], ce document est néanmoins d’une grande valeur historique et peut (ou pas) refléter soit les vues naïves, soit les dissimulations tactiques de sociétés/fraternités secrètes telles que le Scottish Rite, la Fraternité Sombre ou la Loge de Langley. – greylodge.org\nL’AFFAIRE DE LA SOUCOUPE VOLANTE\nPar Manly Palmer Hall (33é), 2 Juillet 1950.\nDactylographié par Virginia B. Pommeroy\n241 Orizaba Avenue, Long Beach 3, Californie.\nCe matin, notre but est d’analyser certains aspects de l’esprit humain en connexion avec la mystérieuse affaire de soucoupes volantes. En premier lieu, j’aimerais faire un petit parallèle, quelque chose qui aidera simplement les gens à voir ce que nous rencontrons dans un sujet de ce type. Il y a déjà bien des années, un magicien de scène très célèbre du nom de Harry Keller a créé une illusion étrange, il a perfectionné sur scène l’illusion de la lévitation. Keller, qui était un habile représentant de l’art des tours de passe-passe, trouva une méthode par le biais de laquelle le corps humain pouvait être suspendu au milieu d’une scène bien éclairée sans aucun moyen de support. Il le faisait si bien qu’un comité, choisi honnêtement parmi le public pouvait parcourir la scène et même marcher en dessous du corps flottant. Bien sûr, à cette époque, la prestidigitation était une des principales formes de divertissement. C’est tombé en désuétude parce que les gens de notre génération se sentent plus insultés qu’amusés lorsqu’ils sont trompés de la sorte. Keller a donné son secret professionnel, le mystère de la femme flottante, à Howard Thurson, qui l’exposa au public durant sa vie. Pour donner une touche de glamour au spectacle, la scène était revêtue de splendeurs orientales, comme dans les Mille et Une Nuits, qui mettait à l’esprit du spectateur les merveilleuses histoires de magie venant de l’Est, tout ce qui contribuait à l’égarement de son jugement, ce qui était l’ingrédient nécessaire d’une telle distraction.\nAprès avoir regardé cette illusion un million de fois depuis le public, j’avais l’habitude d’écouter les explications qui étaient données. Ceux qui étaient présents, dans leur inconscient collectif, savaient que c’était un trucage d’une quelconque sorte. La majorité de ces publics l’assumait et n’était pas bien dérangée dans ses jugements même si ses yeux la trompaient, ce qui prouvait pour de bon qu’on ne peut pas croire tout ce que l’on voit. Il y avait cependant, dans ces groupes, plusieurs types de gens, et il y avait toujours ce groupe intéressé par le mysticisme oriental, et qui aurait remué ciel et terre pour défendre la croyance selon laquelle la fille avait réellement flotté, que c’était fait par une formule magique secrète tout droit sortie des Mille et Une Nuits. Rien n’aurait pu les convaincre du contraire.\nIl y avait un autre groupe sémantiquement accrochés à l’idée que les magiciens et les miroirs étaient toujours associés. Quand tu ne sais pas comment c’est fait, c’est fait avec des miroirs. Donc cet autre groupe était très content de lui, heureux et sage, et savait déjà tout : c’était fait par des miroirs. Ayant décidé ça, ils avaient obtenu les honneurs adéquats à leurs propres yeux et à ceux de leurs associés et ils étaient prêts à profiter du spectacle. Il y avait un autre groupe à l’état d’esprit plus scientifique. Ce groupe se rassemblait dans un coin du hall et expliquait en détail la façon dont c’était fait avec des aimants. Les aimants, c’était le truc mystérieux avec lequel on pouvait tout faire. Ça n’est jamais passé à l’esprit de ces gens que l’avoir fait avec des aimants aurait été plus difficile que de faire vraiment léviter la jeune fille.\nJ’écoutais ces groupes en leur expliquant la merveille et c’était seulement en de rares occasions que quelqu’un suggérait quelque chose s’approchant de la réalité. En premier lieu, les faits étaient trop simples, et en second lieu, l’esprit avait été conditionné loin de la compréhension prosaïque du sujet. C’était amusant parce qu’il se trouvait que je savais comment c’était fait, ayant été présent en de nombreuses occasions lorsque le dispositif s’assemblait. Il ne se rendait pas compte avec quelle perfection, quelle simplicité et quelle entièreté l’esprit humain peut être égaré. Bien sûr, incidemment, on peut dire qu’il y avait la frange de cinglés qui avaient décidé que le public entier avait été hypnotisé. Mais la vraie réponse était bien plus simple, et on arrivait à la comprendre avec malice et intelligence.\nAussi, alors que j’étais plus jeune que je ne le suis, considérablement plus jeune, je vivais dans une petite ville où les cirques passaient. Un an avant ces appareils plus récents, comme la radio, mais pas avant la ligne partagée du téléphone qui était la grande méthode de communication au tournant du siècle, tout le monde écoutait tout le monde, et la plus grosse ornière dans le linoléum était située devant le téléphone. A l’une de ces occasions, une vieille lionne décrépite, galeuse, mourante a disparu d’une des cages. Les semaines suivantes, la lionne a été aperçue dans un rayon de plus de 800 km. Elle était vue partout, de trois à dix endroits en même temps. Elle a effrayé des douzaines de citoyens honnêtes et respectables, qui craignaient Dieu, tous des citoyens solides. Ensuite, la lionne a été retrouvée morte à 40 mètres de la tente de cirque. Elle avait marché tranquillement là-bas, puis était tombée morte. Pourtant, tout ceux qui ont rapporté l’avoir vue étaient honnêtes, des gens qui craignaient Dieu, ce qui nous amène à un simple fait qui a été étudié et analysé depuis des siècles, qui est l’aveuglement des masses. [NDLR : le nom original, « delusion », signifie tout autant la tromperie, le leurre]\nUne fois qu’une histoire démarre, il est impossible de déterminer jusqu’où elle ira et combien de variations elle prendra avant que son voyage ne se termine. Comme toute intéressante bribe de commérages, ça se développe à la vitesse d’un avion à réaction et ça passe par d’innombrables transformations, et donc le récit final n’a que peu à voir avec l’histoire originale. Connaissant ces tendances de l’esprit humain, ces tendances qui sont présentes chez des gens parfaitement honnêtes et honorables, on se doit d’approcher ces histoires extraordinaires non pas dans l’effort de démontrer à quel point elles sont remarquables, mais de découvrir, si possible, quelque explication simple, naturelle, normale, et nous en tenir à cela jusqu’à ce que l’explication en elle-même ne tienne plus debout. Il y a toujours des niveaux d’explication qui vont du plus simple au plus complexe. Nous devons attentivement en épuiser le moindre niveau, en épuiser les probabilités les plus raisonnables avant de nous élever vers des niveaux d’avis moins courants.\nIl n’y a pas si longtemps je parlais à un gentilhomme qui avait passé un bien mauvais moment, il avait failli tuer un ami lors d’une partie de chasse au cerf. Il m’a dit que le moment le plus heureux de sa vie fut celui où il le se rendit compte qu’il l’avait manqué. Mais il m’a dit que lorsqu’il visait, lorsqu’il tentait d’avoir celui qu’il croyait être le cerf, (qui bien sûr était caché dans les fourrés) qu’il aurait prêté serment sur n’importe quelle Bible et aurait juré devant Dieu qu’il avait vraiment cru voir le cerf. Il a vu du mouvement, il a vu du mouvement dans les sous-bois, les brindilles et les branches ont pris la forme exacte de bois de cerf, et il était très désireux de jurer qu’il avait vu le cerf.\nMaintenant une telle visualisation par rapport à nos attentes n’est pas une expérience nouvelle, et après avoir fait circuler un certain nombre de rapports, nous devons reconnaître la probabilité de telles tromperies. Cependant nous devons garder à l’esprit que les éléments de ces leurres peuvent ne pas réfuter la structure tout entière, mais peuvent rendre compte de certaines difficultés qui arrivent plus tard. J’ai lu un article récemment sur les soucoupes volantes, dans lequel un chercheur dans le domaine essayait d’accorder toutes les différences entre les récits, et tentait de trouver une explication assez large pour inclure tous les détails des différentes et authentiques déclarations. Selon moi, c’était une erreur. Ces détails authentiques ne s’accorderont probablement jamais lorsque tous les faits seront connus. Il ne nous est pas nécessaire de vérifier les moindres détails du fil conducteur du rapport. C’est impossible. Ces fils narratifs peuvent être eux-mêmes si emmêlés, si exagérés, si hypertrophiés dans les adaptations, qu’ils brouillent plus qu’ils ne contribuent à un récit général des faits. Les faits prouveront probablement qu’une grosse majorité des rapports honnêtes était fausse et que beaucoup d’éléments très simples et concrets furent complètement négligés.\nJe ne crois pas qu’il y ait une quelconque utilité à tenter de trouver de bonnes explications à l’existence de ces soucoupes volantes. Nous n’avions certes pas les rapports les plus récents, dont celui qui est apparu dans le dernier numéro du Reader’s Digest, et même avant ça, lorsque Mitchell mentionnait les soucoupes volantes dans sa colonne, en disant aux gens de ne pas s’inquiéter, que c’était un secret gouvernemental, même sans ces allégations qui n’ont jamais été débattues il y a encore assez de preuves que quelque chose, ou quelque s chose s, a/ont été vu(es). Ainsi nous pouvons supposer sans trop extrapoler que quelque chose qui n’a en général pas été considéré par le passé est en train de se produire, et que des vérités de bases se cachent derrière les histoires de soucoupes volantes, que ces vérités, comme la lévitation de la jeune fille, aient été très mal expliquées est aussi plutôt évident, dans la mesure où les explications qui ne peuvent tout concilier complètement ne peuvent être toutes justes. A l’inverse, on peut dire qu’elles ne peuvent pas être toutes fausses. Il peut être également possible, encore une fois que la vérité soit un peu différente de tous les rapports, car il est difficile de rédiger un rapport lorsque les faits nécessaires à cela ne sont pas disponibles.\nMais supposons pour le moment ce qu’à mon avis nous sommes autorisés à penser sans tenir trop compte de notre imagination, que quelque chose a été vu, que les divers rapports qui en parlent comme ces affaires dans lesquelles ils sont en commun accord puissent avoir une quelconque validité, nous sommes alors confrontés à la question de ce que nous avons vu. Pratiquement tous les récits rapportent que des choses différentes ont été vues. Naturellement, quelques unes de ces histoires, y compris le concombre volant, et le récit du grand vaisseau de l’espace qui a flotté pendant 15 minutes au-dessus de l’horizon et qui a parcouru de part en part les cieux visibles, peuvent être suspectées d’exagération. Ces choses deviennent de plus en plus grosses à mesure qu’on y pense, et comme la fameuse histoire de poisson, elles s’améliorent avec la narration et l’enthousiasme du narrateur.\nLes diverses choses vues et décrites peuvent être classées dans différentes catégories ; une catégorie qui concerne la soucoupe volante ronde, presque ronde, oblongue, concave et convexe. Nous savons que de diverses tailles ont également été remarquées, certaines minimes, d’autre de proportion considérable. Puis quelque chose ressemblant à un propulseur par réaction, soit sans ailes, soit avec des extensions excessivement fines et pinniformes, mû par une formidable puissance originaire de ce qui semblait être des branchies situées sur les côtés, la structure entière ressemblant à peu près à un cigare a aussi été décrite par plusieurs personnes. Des lumières flottantes et détachées, apparemment sous contrôle, ont été également remarquées. On a fait mention de rayons, de faisceaux, de lumières dissociés, et d’autres phénomènes de ce genre, détachés de toute structure visible. Elles pourraient, théoriquement, représenter le déséquilibre dû à la pression de l’excitation d’avoir vu quelque chose, mais comme les récits s’accumulent et tombent naturellement en différentes catégories, elles valent la peine qu’on prête attention à elles à dans ces catégories.\nMais nous devons examiner le type de personne qui témoigne. Certains témoins sont plus qu’intègres, ils étaient spécialistes en bien des domaines, experts en physique aéronautique et des choses de ce genre. On doit aussi prendre en considération la pression d’une légende si énorme et la manière dont cette légende peut apporter avec elle une tendance envers la satisfaction de nos attentes. A peine on a commencé à faire des histoires de ces mystérieux missiles, ou peu importe ce qu’ils étaient, qu’on a commencé à avoir le même type de choses qu’on a eues avec l’histoire de la fille en lévitation. On a eu un grand nombre de formes d’hystérie, très bien authentifiées, très bien documentées. Bien sûr les millénaristes les ont écartées d’emblée. C’était une nouvelle indication de la fin du monde et de la Parousie. Je pense qu’on peut d’une certaine manière ne pas en tenir compte. Je ne pense pas que le prochain Avatar viendra en soucoupe volante. Malgré les crimes de l’humanité je répugne à croire que nous sommes susceptibles d’être rayés de la carte par la colère du Tout-Puissant, ou quoi que ce soit de cette nature. Ce n’est pas la colère du Tout-Puissant mais bien la stupidité humaine qui cause le plus de problèmes. Alors ceux qui ont utilisé les soucoupes volantes pour faire leurs « Repends-toi, la fin est proche ! » ont fait leur petit effet à l’époque et ont travaillé sur un niveau de pensée qui a été si tourmenté par le passé par de telles procédures qu’il en est devenu plutôt réceptif aux croyances les plus incroyables. Ce serait l’équivalent de relier le secret de la fille en lévitation aux Mille et Une Nuits, en faisant apparaître que ça pourrait être justifié par le magicien qui est un fakir d’Inde, ou je-ne-sais quelle explication tout aussi merveilleuse.\nLa question suivante qui se posa fut celle de la possibilité que les soi-disant soucoupes volantes aient été des armes guidées ou propulsées, et qu’elles étaient le résultat de recherches expérimentales en armement. J’imagine que si à un quelconque moment depuis que le remous à commencé M. Gallup [NDLR : célèbre sociologue américain] avait mené un sondage de l’opinion publique, il aurait trouvé que l’idée des armes expérimentales était partagée par la majorité des gens, à un degré tel que cette attitude plutôt neutre envers le sujet indiquerait que l’esprit des masses est plus calme et détendu que chaque élément individuel qui le compose. Si la soucoupe volante, le cigare flottant, le feu follet stratifié et en hauteur, si ces choses étaient des projets d’armement, alors naturellement il serait difficile pour le citoyen ordinaire de percer les remparts que le gouvernement a placés autour de pareilles recherches étant donné les tendances dominantes du monde.\nJe me souviens très bien du remous à Santa-Fe et sa région durant le développement de la bombe atomique. Santa-Fe n’est qu’à courte distance de Los Alamos où une si grande partie de la recherche s’est passée. Bien sûr, le congrès aux discussions de café du Commerce s’est tenu dans le hall du Fonda Hotel à Santa-Fe. C’était là que les grands physiciens ont fricoté avec les agents espions de divers pays. C’était là que les détectives et les hommes des services secrets étaient tout le temps sur le dos les uns des autres. C’était aussi là que nous avons eu une fabrique de rumeurs abracadabrantesques. Tout le monde était sur le coup. Tout le monde avait un ami qui avait un ami qui était dans le secret des dieux. Les histoires, lorsque les faits devinrent connus, étaient toutes fausses, mais chacun d’elles était vaillamment défendue par un groupe de champions qui sont maintenant prêts à défendre quelque chose d’autre de tout aussi incertain.\nJe me souviens d’un jour, lorsque j’étais là dans ce pays montagneux, quelque chose s’est passé qui est presque du ressort du ministère, projet soucoupes volantes. Au dehors d’un ranch ici ou qui faisait plusieurs milliers d’arpents, debout sur le flanc d’une colline, la vue qui portait sur 15, 30 ou 50 kilomètres, j’ai entendu un grondement extraordinaire. C’était bien plus fort et plus puissant que n’importe quel son de moteur d’avion ordinaire, même d’un avion de ligne. Soudain, sans crier gare, ce grondement a pris la forme d’une vibration précise, et quelque chose s’est déplacé à une vitesse incroyable, passant presque directement au-dessus du lieu où je me trouvais. La preuve que ça se déplaçait très près du sol, c’était que les pins à pignons pas plus haut qu’une trentaine de mètres était à moitié pliés en deux. Le truc est passé en une fraction de seconde, mais je n’ai absolument rien vu bien qu’il y eût une ample visibilité sur des kilomètres dans la direction où le son semblait disparaître progressivement. De quoi il s’agissait, je n’en ai pas la moindre idée, mais je suis pratiquement certain que ce n’était pas la Parousie. Ce qui m’est venu à l’esprit, c’était qu’il s’agissait d’un instrument propulsé par réaction d’une quelconque sorte, se déplaçant plus rapidement que la perception humaine ne pouvait le suivre, et pendant le temps où je m’apprètais à le chercher, il avait disparu. C’était très certainement l’explication. Il est aussi bien possible que le son de l’instrument, quel qu’il fusse, était tel qu’en fait il se déplaçait dans la direction opposée de celle dans laquelle il semblait voyager, et en regardant dans une direction j’ai échoué à le voir parce qu’il voyageait dans la direction opposée. De toutes façons, rien n’était visible, ça n’a laissé aucune trace d’un quelconque genre, ni fumée ni gaz, il y a eu un grondement incroyable à mesure que ça se déplaçait au-dessus du sol en pliant les arbres et ça avait disparu. Enfin, à cette époque, on n’était pas au courant ce qui se passait dans ces laboratoires de recherches, mais il apparaît quasiment certain que c’était un engin de grande puissance, probablement un un avion à réaction. Je n’en ai pas pensé plus et je n’ai rien dit à ce sujet jusqu’à ce que ça me revienne à l’esprit, en liaison avec le projet soucoupes volantes. Très certainement, ces choses possèdent une explication en les incroyables avancées qui ont été faites dans la recherche scientifique ces dernières années.\nÉtant donné le problème suivant, nous devons également garder à l’esprit la connexion entre le concept de soucoupe volante et la littérature de science-fiction, qui gagne rapidement en intensité, et qui attire de plus en plus chaque année l’attention de l’esprit du public. C’est comme relier l’histoire de la fille flottante aux Mahatmas de l’Inde. C’est une circonstance fortuite que la réalité et la fiction existe en même temps, ce qui pourrait rendrait enclines des milliers, voire des millions de personnes, d’élargir leur sens du possible et de créer la confusion lorsqu’il s’agit d’estimer les probabilités. Nous sommes devenus relativement coutumiers d’abstractions comme le voyage interplanétaire, nous sommes devenus coutumiers du destin fantastique de Buck Rogers ou Flash Gordon. Nous ne serions pas surpris de voir Superman flotter à notre fenêtre ; il pourrait y avoir un petit choc mais rien de sérieux. Nous sommes constamment conditionnés d’une part par la pression du concept de science-fiction, d’autre part par les discrètes mais importantes découvertes de nos grands géophysiciens et astrophysiciens, et personnes de ce calibre. Ces groupes semblent se fondre les uns dans les autres et se défendre mutuellement, mais cette défense tient plus de l’apparence que de la réalité.\nSi nous allons au-delà de la seconde théorie de la possibilité d’armement international, à laquelle nous reviendrons plus tard, nous entrons dans la partie la plus délicieuse de tout le problème, à savoir celui de la communication interplanétaire. La conclusion inévitable et raisonnable tenue par certains comme étant démontrable et la seule explication adéquate est que les soucoupes volantes sont des vaisseaux spatiaux. Pour en revenir à notre illusion, il ne fait absolument aucun doute que la fille lévite à cause d’aimants. A l’évidence, il n’y a aucune autre explication que la théorie scientifique. A présent l’idée d’un vaisseau spatial est tentante pour nombre de gens, mais il a été de mon observation depuis deux ans et demi que je l’ai examinée que ça tente les mauvaises personnes ; c’est-à-dire que c’est attrayant pour un groupe de gens qui représentent un plan d’inquiétude, un groupe qui est toujours présent dans de tels problèmes et toujours prêt à en être concerné.\nUne des parties intéressantes à été d’y faire entrer Charles Fort et quelques unes de ses opinions afin de prouver que de mystérieux visiteurs d’outre-atmosphère ont été enregistrés depuis plus de deux cents ans. Maintenant, si ça peut être prouvé, nous avons une nouvelle équation à considérer, mais avant de la considérer sérieusement rappelons-nous que les sciences aéronautiques d’il y a deux cents ans étaient non seulement inférieures à tout ce que nous avons aujourd’hui – en fait inconnues, excepté d’hommes comme Léonard [de Vinci] – mais l’approche général d’un quelconque phénomène était excessivement inappropriée. Nous avons, dans l’histoire de périodes remontant jusqu’au début des temps, des rapports de diverses choses. Considérons, par exemple, les rapports de comètes. Des livres scientifiques, et des livres d’intérêt pseudo-scientifique, des théories limites, incluent très souvent des tables de comètes, dans lesquelles la silhouette, la forme et l’apparence des comètes sont distinctement décrites. Certains montrent pas moins de vingt formes de comètes, chaque genre de la forme et la silhouette d’un quelconque objet familier, une comète de la forme exacte d’une épée avec la garde et la décoration, une comète de la forme exacte d’un serpent avec deux yeux et une langue fourchue, une comète de la forme exacte d’une couronne avec des bijoux l’entourant. On a prétendu avoir vu ces comètes, et on en a rapporté une de la forme d’une épée se balançant au-dessus de Jérusalem à l’époque de sa chute, et une similaire à Mexico à l’époque de Cortez.\nJe pense maintenant que nous pouvons dire raisonnablement que dans l’expérience de l’astronomie ces deux cents dernières années, il n’y a eu aucune comète ressemblant exactement à des épées. Il n’y a aucune comète qu’on puisse voir se tordre au loin à travers les cieux comme des serpents, il n’y a aucune comète qui ne ressemble tellement à un objet physique que l’objet physique lui-même semble flotter là. Nous devons alors supposer un degré d’interprétation considérable. On peut aussi trouvé des récits très bien authentifiés de serpents marins, de monstres des lacs, et au cours des deux derniers siècles une belle collection de descriptions consciencieuses, justifiables et authentiques de sirènes. Elles ne sont pas dues au désir d’induire en erreur, mais on croit qu’un certain type de manchot fut pris par erreur, de loin, pour une sirène. C’est très probable, même si pour moi ils ressemblent plus à un marié durant une cérémonie de mariage, mais une douzaine de manchots debout sur un morceau de glace, à peine contenus dans le champ de vision d’un quelconque vieux loup des Sept Mers, ont soudainement développé des boucles blondes et ont commencé à jouer de la harpe en gesticulant frénétiquement. Ce ne sont pas des fabrications intentionnelles, elles sont le résultat de l’esprit humain cherchant ce à quoi il s’attend, et prenant une forme et des costumes vagues et incertains dans ces attentes.\nLe problème de la navigation spatiale autour de cette planète en est un qui tient pour l’instant du domaine de la vague probabilité, rien n’est impossible. Nous devrions être assez sages pour nous rendre compte de ça, et assez modestes pour reconnaître que d’autres planètes pourraient posséder des arts et des sciences très développés, bien au-delà de nos propres réalisations. En même temps nous avons d’incroyables facteurs temporels. Nous devons commencer à penser à l’Homme ou à la créature qui a construit des machines capables d’aller à la vitesse de la lumière. Nous devons penser à l’énergie cosmique déjà contrôlée afin de servir de carburant. Nous devons de plus penser que la production de vaisseaux spatiaux sur d’autres planètes, ou d’autres soleils, ou sur d’autres planètes tournant autour d’autres soleils, présenteraient d’innombrables difficultés. On a d’incroyables difficultés, difficultés quant à savoir si d’autres créatures pourraient ne serait-ce qu’exister dans l’atmosphère de la Terre, ce qui les obligerait à être protégés par un genre d’appareil spécial. Nous avons déjà adopté de manière si complète le concept de voyage sur la lune que les deux ou trois premiers voyages sont déjà vendus et il ne se passera pas longtemps avec qu’ils ne subdivisent avec de légers frais additionnels des devantures en face de la Terre.\nIl y a environ trois, quatre ou cinq ans les gens croyaient si certainement que la Lémurie perdue s’approchait des côtes de Californie qu’ils ont même acheté des terres qui ne se sont pas encore montrées. Il y a toujours quelqu’un prêt à croire n’importe quoi, mais on devrait tenir l’idée du vaisseau spatial comme solution au présent dilemme seulement en dernier recours, me semble-t-il, une fois toutes les autres explications écartées. Cela implique tellement que cela nous en est est impondérable, une explication trop grosse pour ce que nous voyons et ce que nous avons vu. Cela fait beaucoup de roches sur l’anguille, et cela nous plonge dans un formidable égarement que nous devrions examiner attentivement. Le concept, en fait, à ce que nous en sachions, a atterri dans l’esprit du public comme la vérole sur le bas-clergé. Il serait impossible de supposer que nous aurions le sens actuel de la complaisance sur le sujet si nous avions vraiment cru que ces vaisseaux pilotés par des créatures intelligentes capables de les construire étaient en train de s’approcher, naviguant de ci de là, en bonne formation militaire, pas tout à fait seuls, mais en groupe et en paquets, sans une réaction précise du seul groupe qui aurait pu estimer ce que cela signifiait, à savoir le corps scientifique.\nPublié le 13 août, 2012 dans Esotérisme, Etats-Unis, Histoire, Manly Palmer Hall, OVNIs & Extra-Terrestres, Science, Technologie, X Files & Paranormal.


Hôtel Wyndham Grand Chicago Riverfront est classé de 4 étoiles et satisfait ses visiteurs avec un change de devises, un stockage des bagages et un garage. Hôtel Wyndham Grand Chicago Riverfront accueille des clients depuis 1958 et offre des chambres attirantes.\nIl offre un emplacement excellent au cœur de Chicago, juste à côté de McCormick Place, The McCormick Bridgehouse & Chicago River Museum et Aquarium John G. Shedd. La propriété est située à 2 km du centre de la ville.\nCet hôtel sophistiqué offre un accès facile aux des lacs.\nCe bâtiment dispose de 334 chambres de type Suite Premier à 1 Chambre, Suite Junior Privée et Chambre Double de Luxe. L'hôtel donne sur la rivière Chicago et Parc de Millennium, présentant une vue à couper le souffle. Chambres comprennent une salle de bains attenantes aussi bien qu'un petit frigidaire, une micro-ondes et une cafétière/théière électrique.\nL'hôtel comprend un joli restaurant servant des plats américains.\nLes hôtes d'Hôtel Wyndham Grand Chicago Riverfront se trouvent à 20 minutes en voiture de l'aéroport international Midway de Chicago.\nHôtel Wyndham Grand Chicago Riverfront offrant un salon de traitement et un jacuzzi est une bonne place pour se détendre et rafraîchir le corps. Le centre de fitness propose des cours de fitness et un gymnase.\nHôtel Extended America - Denver - Tech Center South - Inverness 2* Mini-hôtel Microtel Inn & Suites By Wyndham Cartersville 2* Station touristique Resortquest Highlander Townhomes 3* Mini-hôtel Holiday & Clearwater Beach S-harbourside 3* Hôtel Embassy Suites 3* Station touristique Legacy Vacation Club Orlando-resort World 3* Hôtel Baan Yenchai 3* Hôtel Hilton Biltmore Park 4* Hôtel Rani Castle 3* Hôtel Avalon 4* Station touristique Bryce Canyon 2* Hôtel The Lancaster 4* Hôtel Mondrian 4* Hôtel Custom 4* Hôtel Bel-Air 5* Hôtel Riu Plaza 4* Hôtel Century 3* Hôtel Peppers 5* Hôtel Kimpton Epic 5* Hôtel Gino Feruci 4* Station touristique Dupa 4* Hôtel Royal Regal 2* Hôtel Intercontinental Carlton 5* Hôtel Krystal 4* Hôtel Novotel Montfleury 4* Hôtel Colette 4* Hôtel Pierre Et Vacances Verrerie 3*


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Premières attaques des alliés sur des blindés serbes. Cette semaine, l'armée de l'air française a effectué six sorties. - Libération\nPremières attaques des alliés sur des blindés serbes. Cette semaine, l'armée de l'air française a effectué six sorties.\nPar Jean-Dominique Merchet — 8 avril 1999 à 00:38\nPour la première fois depuis le début des frappes, l'aviation alliée\ns'en est pris hier après-midi à une colonne blindée au Kosovo, a affirmé hier l'Air Commodore David Wilby, porte-parole de l'Otan.\nAu cours d'une mission «search and destroy» (cherche et détruit), une patrouille de Harrier GR7 britanniques, accompagnée par des A-10 américains, a attaqué un convoi de sept à douze véhicules militaires serbes qui circulait sur la route entre Decani et Dakovika, (voir carte ci dessous).\nTraitement de zone. L'assaut a été conduit de jour et à basse altitude avec des bombes britanniques BL-755. Ces armes, dites «cluster-bombs», contiennent chacune 147 sous-munitions explosives de la taille d'une grosse boite de bière. Ces sous-munitions sont dispersées sur une surface comparable à un terrain de football. Les militaires parlent alors de «traitement de zone».\nSelon toute vraisemblance, l'attaque a été conduite par les Harrier GR7 à basse altitude, entre 150 et 300 mètres, mais à grande vitesse. Lors de passes aussi près du sol, le risque est très élevé: une simple rafale de Kalachnikov peut endommager le chasseur-bombardier. Comme le dit un militaire britannique: «Vous comprendrez que nos avions ne souhaitent pas rester dans la zone de combat, après avoir largué leurs armes».\nPour les aviateurs de l'Otan, le ciel yougoslave est toujours loin d'être sans nuages. Après deux semaines de bombardements, «la défense aérienne serbe fonctionne encore» et constitue «une menace», a reconnu hier l'amiral Wilson du Pentagone.\nLa France engagée. Les avions français sont désormais engagés dans des attaques «contre les forces armées de la RFY», explique l'état-major à Paris. Les Jaguars de l'armée de l'air et les Super-Etendards de la marine ont mené à bien leurs missions à quatre reprises, lundi et mardi. Ces avions d'attaque au sol ne peuvent intervenir que de jour. Dans la nuit de mardi à mercredi, six Mirage 2000D ont «atteints les objectifs qui leur étaient assignés» a affirmé hier l'état-major des armées. En quinze jours de frappes, les avions français ont donc conduit avec succès neuf raids, dont six depuis le début de la semaine.\nAvec l'arrivée du porte-avions américain USS Theodore Roosevelt dans l'Adriatique, 600 avions participent désormais aux attaques contre la Yougoslavie. L'effort français représente moins de 10% de celui de l'Alliance.


LivePerson lance son offre de service DMPP en France | MarketingNews.fr\nLivePerson lance son offre de service DMPP en France\nLivePerson, l’un des principaux fournisseurs de solutions d’engagement en ligne, annonce aujourd’hui le lancement de son offre de service DMPP en France, en Belgique et en Suisse.\nDMPP (Digital Marketing Performance Program Campaign) est une offre de service destinée à augmenter les taux de conversion des sites e-commerce. LivePerson, spécialiste dans les solutions conçues pour augmenter la conversion des ventes en ligne, met à disposition ses outils et ses services destinés au Marketing Digital en mode « managed services ». L’offre repose sur l’expertise de LivePerson en matière d’engagement des internautes. La relation est établie avec eux en temps réel, au bon moment et en fonction de leur comportement lors de leur visite sur les sites et des données qu’ils génèrent (comme par exemple : d’où ils viennent, qui ils sont, qu’est-ce qu’ils font sur le site, fréquence de ses visites, données démographiques … etc.). La façon dont LivePerson permet d’engager le contact avec l’internaute dépend du résultat temps réel de l’étude de ces données comportementales. Grâce à ce ciblage extrêmement fin l’engagement est très personnel et a beaucoup plus de chances d’arriver rapidement à une conversion.\nLa force de l’outil réside également dans sa flexibilité pour la gestion des campagnes. La segmentation des internautes (suivant toutes les données récoltées) et réalisée lors du ciblage permet une gestion des campagnes très efficace. Il est possible par exemple de créer très facilement une offre contextuelle et personnalisée à un visiteur particulier selon son historique de visite, les mots clés utilisés dans sa recherche sur internet, sa localisation géographique ou encore sa navigation sur le site. Sans cet outil, les équipes web marketing doivent demander à leur département informatique de développer une application spécifique, ce qui est souvent très long et couteux.