Lac de l'Ane (2417 m), col de l'Agnelin et Pic de l'Agnelin (2740 m) - Randonnée pédestre - Belledonne - Isère\nRandonnée au Lac de l'Ane (2417 m) et au col et Pic de l'Agnelin (2740 m)\nNos trois objectifs du jour : le lac de l'Ane, le col de l'Agnelin et le Pic de l'Agnelin\nDate de la sortie : Samedi 28 Octobre 2006\nParticipants : Suzanne, Oswald, Roger et André.\nLieu de départ : Parking de Rieu-Claret en bordure du lac de Grand'Maison (1727 m) - Savoie\nAccès : Le Cheylas – Grenoble - Vizille - Allemont – Route du col du Glandon jusqu’au parking de Rieu-Claret au bord du lac de Grand'Maison (1727 m) - Savoie\nHeure de départ(parking) : 9h20 Heure de retour(parking) : 16h35\nAltitude départ : 1727 m Altitude arrivée : 2740 m Dénivellé : 1016 m\nCartes IGN : 3335 ET - LE BOURG D'OISANS - L'ALPE D'HUEZ au 1/25000\nEquipement : Randonnée pédestre, une corde peut être utile pour l'ascension du Pic.\nMétéo : Beau temps avec quelques passages nuageux, température très agréable.\nRemarques : Une superbe randonnée dans un coin sauvage, une vue sur les lacs somptueuse et un panorama à 360 °.\nNous sommes 4 au départ pour un objectif annulé plusieurs fois pour cause de mauvais temps. aujourd'hui, malgré quelques bancs nuageux, les éléments semblent être de notre coté et nous partons direction Grenoble, puis Vizille, à Rochetaillée nous bifurquons en direction du col du Glandon pour atteindre après avoir traversé Allemont et le Rivier d'Allemont, le barrage et le lac de Grand'Maison que nous longeons pour nous garer, en Savoie, à la limite avec l'Isère, sur le parking de Rieu-Claret (1727 m).\nNous traversons le pont, ce qui nous raméne en Isère, et nous prenons le bon sentier qui monte en rive droite du torrent de Rieu-Claret. Un petit virage à gauche nous amène à la ruine du Solliet-Chalet (1951 m, 0h30). Je me rend alors compte, en consultant la carte, que j'avais prévu de partir plus près du barrage pour monter à l'aplomb du lac de l'Ane, raté, tant pis, nous en serons quittes pour une longue mais magnifique traversée. Nous pouvons admirer, surprise pour une fin octobre, des rhododendrons en pleine floraison, et observer un renard à la chasse. Nous continuons un bon sentier qui va nous amener, par plusieurs raidillons successifs à une brèche (2230 m, 1h30) nous permettant de contourner par le sud le Rocher Pilliozan. une petite descente et nous rejoignons l'itinéraire normal pour nous retrouver sous les barres au-dessus desquelles se niche le lac de l'Ane.\nLe vallon du Rieu Claret\nRhododendrons en fleur, fin octobre !!! Montée au-dessus du lac de Grand'Maison Pause devant l'Etendard\nNous cheminons tranquillement sur le chemin qui nous permet de franchir les petites barres et atteindre sans difficulté le lac de l'Ane (2417 m, 2h25). Petite pause et direction le col de l'Agnelin, nous contournons le lac de l'Agnelin et montons en direction du col en suivant tant bien que mal les caïrns qui montrent le chemin. Nous passons près d'un petit lac où se relète le Roc Pilliozan.\nPerspective sur le lac\nLe lac de l'Ane Sous le col de l'Agnelin Petit lac ou se refléte le Rocher Piliozan\nLa pente se redresse à l'approche du col que nous rejoignons rapidement (2636 m, 3h20). Du col, nous avons une vue plongeante sur le lac de l'Agnelin et 2 des 7 laux, le lac du Cos et le lac de la Sagne, vue qui s'étend sur le massif de belledonne et les pics de la Belle Etoile et des Cabottes que nous fréquentons bien l'hiver. Malgré l'heure nous décidons de continuer vers le Pic de l'Agnelin. nous franchissons quelques passages plus délicats (où une corde peut s'avérer utile voire nécessaire). Il nous reste juste un petit ressaut à franchir lorsque Suzanne décide d'en rester là, nous la rejoindrons pour le casse-croute. Quelques pas nous amènent sans gros problème au sommet (2740 m, 3h55).\nArrivée au col de l'Agnelin\nLe lac du Cos devant les pics de Belle Etoile et des Cabottes vus du col Passage délicat dans l'ascension du Pic de l'Agnelin Lac du Cos vu du Pic de l'Agnelin\nLe panorama est magnifique, toujours les 7 Laux, Belle Etoile et Cabottes avec à l'arrière la Chartreuse, la visibilité malheureusement réduite nous permet seulement de deviner les sommets des massifs du Mont Blanc et de la Vanoise, par contre, les Aiguilles d'Arves et les massifs de l'Etendard et de Belledonne sont tout à fait visibles, tout comme le massif des Aiguilles d'Argentière tout proche.\nLe lac de la Sagne devant la Belledonne et son Grand Pic\nRoger et Oswald au sommet du Pic de l'Agnelin Le lac de l'Ane et son petit voisin vus du Pic de l'Agnelin Le massif des Aiguilles d'Argentière vu du sommet\nAprès avoir admiré et photographié ce somptueux paysage, nous descendons pour rejoindre Suzanne et s'offrir un casse-croute et un peu de repos bien mérités, tout en profitant des rayons du soleil qui se fait plus timide chaque fois qu'un nuage le voile un peu.\nLe lac de l'Agnelin et le lac de la Corne\nCasse-croute sur fond d'Etendard Petit lac devant le Rocher Pilliozan Descente sur le lac de l'Ane\nNous attaquons la descente en suivant la croupe qui se situait sous nos pieds et qui nous offre un passage plus facile que celui que nous avons emprunté à la montée. nous rejoignons ainsi le lac de l'Ane puis la brèche franchie à la montée qui nous permet de retrouver la longue traversée du retour.\nLes Aiguilles d'Arves derrière le lac de l'Ane\nLe lac de l'Ane et l'Etendard La descente Nouveau printemps en automne ?\nC'est sans souci que nous rejoignons notre point de départ au parking de Rieu-Claret, heureux de cette peut-être dernière randonnée automnale en haute montagne, la neige étant annoncée dans les prochains jours, et raquettes et skis étant peut-être bientôt à sortir du grenier !\nDescente sur fond de lac de Grand'Maison\nLe lac de Grand'Maison à Rieu Claret Retour sur Rieu Claret Couleurs automnales pour la fin de la descente\nSuperbe randonnée sauvage avec un temps quasi printanier, les couleurs automnales étaient un plus et les conditions idéales. Pas de difficulté majeure, seule la partie finale nécessite un peu de prudence et une corde peut être utile voire nécessaire pour des randonneurs peu habitués aux fortes pentes.


Les Oxenberg & les Bernstein - Catalin Mihuleac - Livres - Furet du Nord\nLes Oxenberg & les Bernstein - Grand Format\nVoici une famille de Juifs américains, les Bernstein, qui a réussi à Washington DC dans les années 1990 grâce au commerce en gros de vêtements vintage.... Lire la suite\nVoici une famille de Juifs américains, les Bernstein, qui a réussi à Washington DC dans les années 1990 grâce au commerce en gros de vêtements vintage. Persuadés que tout, désormais, des habits aux idées en passant par les sentiments, est plus ou moins de "seconde main", ils s'efforcent de ne voir dans le passé qu'une valeur ajoutée. Soixante ans plus tôt, de l'autre côté de l'Atlantique, les Oxenberg achèvent de se hisser parmi la bonne société de la ville de Ia?i, dans l'étrange royaume de Roumanie.\nJacques Oxenberg, dont on vante "les doigts beethovéniens", est le meilleur obstétricien de la région. Il vient d'offrir une auto à son épouse, laquelle lui a donné deux beaux enfants. Un gramophone égaye les soirées de leur jolie maison, mais dehors... les voix rauques de la haine commencent à gronder. Lorsque la riche Dora Bernstein et son fils Ben se rendront à Ia?i, durant l'été de 2001, les deux histoires se rejoindront, entre secrets de famille et zones d'ombre de la mémoire collective.\n15,2 cm × 23,1 cm × 2,1 cm\nBiographie de Catalin Mihuleac\nC?t?lin Mihuleac, né en 1960 à Ia?i, dans le nord-est de la Roumanie, a travaillé une demi-douzaine d'années en tant que géologue. A la chute du régime communiste, il a entamé une carrière de journaliste, tout en publiant ses premiers textes satiriques. La parution de son roman Les Oxenberg & les Bernstein fut un événement en Roumanie, ainsi qu'en Allemagne où l'on a salué sa très grande originalité et sa force narrative imparable pour évoquer l'un des plus grands tabous de l'histoire roumaine contemporaine, le pogrom de Ia?i.


GP de Malaisie - Essais Libres 2 : Hamilton, malgré une télémétrie défaillante - Motorsport.com\nGP de Malaisie - Essais Libres 2 : Hamilton, malgré une télémétrie défaillante\nPartager sur Facebook Partager 62Partager sur Twitter Tweet 4Partager sur Linkedin Partager 0Ajouter sur Pinterest Pin it 0Partager sur Google+ Partager 9 Share by EmailShare by Email\n60°C en piste et 32°C dans l'air : le mercure pointe haut, pour la seconde séance d'Essais Libres du Grand Prix F1 de Malaisie!\nWill Stevens (Manor) n'attend pas une seconde pour se lancer en piste et tenter d'accumuler du précieux kilométrage pour son team, qui se trouve encore au stade de vérification des systèmes après avoir posé les roues sur l'asphalte pour la toute première fois de l'année lors des EL1. Vierge de tout sponsor, la Manor/Marussia fera face au défi de la règle des 107% en qualifications et ne dispose d'aucune garantie de pouvoir être au départ, dimanche, avec des temps éloignés de la tête de plus de 6 secondes à mélange pneumatique égal.\nEvaluation des types de gommes\nFerrari se place en tête en début de séance, Vettel devançant Räikkönen avec un chrono de 1'40''980s sur l'enveloppe pneumatique dure. Les Williams suivent en formation, à une demi-seconde. Il ne faut cependant pas longtemps pour voir Nico Rosberg s'emparer du commandement, en améliorant la référence de quelques dixièmes de seconde.\nComme en EL1, les McLaren de Button et Alonso semblent disposer d'un peu plus de vitesse que les Force India, dont les débuts ont été eux aussi chahutés en ce début d'année. L'unité de puissance Honda concède un nombre de cv important au bloc Mercedes-Benz, mais le team de Woking semble disposer d'un châssis sain et présentant déjà des évolutions.\nLes pilotes ne tardent pas à chausser le composé medium lors de la seconde moitié de la séance. Force India reprend la main sur McLaren sur ce mélange plus tendre.\nDe gros poissons dans le garage\nDans le dernier tiers de séance, réalise un spectaculaire tête-à-queue dans la courbe dans laquelle Merhi était parti à la faute quelques instants auparavant. L'Allemand se relance sans dommage apparent sur sa monoplace, mais s'immobilise dans les stands et sort de l'auto. Alonso s'offre également un passage dans les graviers dans les ultimes minutes.\nChez Lotus, Grosjean se plaint d'un manque de puissance global et estime que la batterie se décharge trop vite. La piste, très chaude, est des plus glissantes : après Vettel, c'est au tour de Nasr et Pérez de comprendre où se trouvent les limites d'adhérence avec des pirouettes.\nLes contrariétés de Lewis Hamilton se poursuivent : comme lors de la première séance de Libres, le team a perdu toute télémétrie entre l'auto N°44 et le muret des stands. Une nouvelle fois ce weekend, le Britannique doit laisser ton équipe intervenir sur sa monoplace. Le Champion en titre peut cependant reprendre la piste en fin de séance et aligner de solides chronos avec le mélange medium, jusqu'à prendre la tête de la séance. Une conclusion finalement bien meilleure que pour Romain Grosjean et Daniel Ricciardo, qui devront tous deux se contenter d'observer la fin de séance depuis le garage, en proie à divers troubles de comportement de leurs autos respectives.\nFormule 1 - Grand Prix de Malaisie 2015 - Essais Libres 2\n02 K. Räikkönen Ferrari 1:40.163 +0.373 29\n03 N. Rosberg Mercedes 1:40.218 +0.428 26\n04 D. Kvyat Red Bull 1:40.346 +0.556 17\n05 V. Bottas Williams 1:40.450 +0.660 31\n06 F. Massa Williams 1:40.560 +0.770 27\n07 S. Vettel Ferrari 1:40.652 +0.862 29\n08 M. Verstappen Toro Rosso 1:41.220 +1.430 30\n09 M. Ericsson Sauber 1:41.261 +1.471 30\n10 D. Ricciardo Red Bull 1:41.799 +2.009 8\n11 P. Maldonado Lotus 1:41.877 +2.087 15\n12 F. Nasr Sauber 1:41.988 +2.198 30\n13 S. Pérez Force India 1:42.242 +2.452 24\n14 C. Sainz Toro Rosso 1:42.291 +2.501 31\n15 N. Hülkenberg Force India 1:42.330 +2.540 28\n16 F. Alonso McLaren 1:42.506 +2.716 25\n17 J. Button McLaren 1:42.637 +2.847 24\n18 R. Grosjean Lotus 1:42.948 +3.158 7\n19 W. Stevens Manor 1:45.704 +5.914 12\n20 R. Merhi Manor 1:47.229 +7.439 6\nTags essais, essais libres, grand prix, hamilton, malaisie, sepang\n0 partages Partager sur Facebook Partager 62Partager sur Twitter Tweet 4Partager sur Linkedin Partager 0Ajouter sur Pinterest Pin it 0Partager sur Google+ Partager 9 Share by EmailShare by Email


Une bonne stratégie marketing : quelle importance ? – Apprentissage-aquitaine.fr: blog formation, cours, école\nQue vous soyez une entreprise dotée de plusieurs années d’expérience, ou une petite société qui viennent à peine de commencer, vous ne devez jamais éluder les prestations d’une agence de communication. Une bonne stratégie marketing est cruciale.\nLa concurrence se fait de plus en plus rude de nos jours, et ce, dans tous les domaines de tous les secteurs. Pour que votre investissement soit une réussite, vous devez donc optimiser votre visibilité et votre notoriété sur le marché. Autrement, les clients ne feront jamais appel à vos services. Il n’y a rien de tel que le marketing pour ce faire.\nVous avez l’embarras du choix en la matière de nos jours. Outre le digital marketing, qui est toujours cité, vous avez aussi les approches classiques comme le street marketing et les prospectus, ainsi que les nouveaux concepts tels que l’influence ou le placement produit.\nOn entend par « bonne stratégie marketing », une sélection des meilleurs techniques disponibles sur le marché, s’adaptant parfaitement au genre de service que vous proposez. En effet, chaque entreprise doit mettre en place sa propre approche marketing. Mais heureusement que pour vous aider en ce sens, vous pouvez compter sur l’avis et l’accompagnement des experts.\nOn entend ici agence de communication à part entière et plus uniquement les sociétés offshores. Car combien même la création de site de contenu optimisé est cruciale pour votre présence sur le marché, c’est loin d’être suffisant. Il est également important de marquer votre territoire sur le marché physique.\nVous devez également comprendre qu’une bonne stratégie marketing doit s’adapter au coup par coup. Les besoins et les possibilités financières de consommateurs changent plus fréquemment que vous ne le pensez. Si vous n’adaptez pas vos produits et votre approche ainsi que vos messages publicitaires en fonction de cela, vous risquez de faire faillite assez rapidement.\nPour vous qui avez justement un problème dans la rentabilité de votre société, fermer vos portes n’est pas encore la seule solution. En effet, il reste la possibilité de redresser la barre par un diagnostic de la situation et l’établissement de nouvelles approches.


French Corporate - ROUSSELLE*SEBASTIEN/\nRapport sur ROUSSELLE*SEBASTIEN/\nPrésentation générale de ROUSSELLE*SEBASTIEN/\nCette section vous présente de façon synthétique les informations publiques sur la société ROUSSELLE*SEBASTIEN/ et ses dirigeants.\nLa société ROUSSELLE*SEBASTIEN/ est situé au 22 RUE DU PRE DE FOIRE 74210 SAINT FERREOL\nElle a été crée le 05/05/2008 et elle est immatriculée sous le numéro 503983744 au greffe de ANNECY\nROUSSELLE*SEBASTIEN/ est immatriculée au Registre du commerce et des sociétés.\nL'activité déclarée au greffe est : paysagiste et bucheronnage\nROUSSELLE*SEBASTIEN/ à réalisé en un chiffre d'affaire de 0,00 pour un résultat net de 0,00 euros grace à 0 établissement\nROUSSELLE*SEBASTIEN/ est du ressort du greffe de ANNECY dont les coordonnées postales sont 19 AV DU PARMELAN BP 70259 74007 ANNECY CEDEX\nSi ROUSSELLE*SEBASTIEN/ est assujettie à la TVA (Taxe sur la valeur Ajouté) vous pouvez vérifier la validité de son numéro : FR22503983744\nLes conventions collectives applicables à ROUSSELLE*SEBASTIEN/ de part son activité de 0240Z (Services de soutien à l'exploitation forestière) sont :\nLa société ROUSSELLE*SEBASTIEN/ n'a pas de mandataire social.\nCette section vous présente la fiche d'identification légale de la société sur la société ROUSSELLE*SEBASTIEN/ et ses dirigeants.\nNom ou raison sociale de l'entreprise ROUSSELLE*SEBASTIEN/\nEntrepreneurs individuels 1 ROUSSELLE SEBASTIEN\nIdentifiant de l'entreprise 503983744\nAdresse 22 RUE DU PRE DE FOIRE 74210 SAINT FERREOL\nCette section vous présente le dernier bilan comptable public de ROUSSELLE*SEBASTIEN/.\nCette section vous présente les différents événements de la société ROUSSELLE*SEBASTIEN/.\nN° RCS : 503983744 - Dénomination : ROUSSELLE Sébastien - Adresse : 22 rue du Pré de Foire 74210 Saint-Férréol - Activité : paysagiste et bucheronnage - forme juridique : - capital : - Administration :\nAnnonce n° 1680 N° RCS : 503983744 - Dénomination : ROUSSELLE Sébastien Bûcheronnage, paysagiste, débardage. - forme juridique : - capital : - Administration : - Modification : Modification de l'activité.\nAnnonce n° 1278 N° RCS : 503983744 - Dénomination : ROUSSELLE Sébastien Bûcheronnage, paysagiste, débardage. Vente de bois et de bois de chauffage. - forme juridique : - capital : - Administration : - Modification : Modification de l'activité.\nCette section vous présente les établissements actifs de ROUSSELLE*SEBASTIEN/.\nCette section vous présente des concurrents de la société ROUSSELLE*SEBASTIEN/.\nCette section vous présente les sociétés dont le siége social se trouve dans la même ville que de la société ROUSSELLE*SEBASTIEN/.\nCette section vous propose une selection de liens pour en savoir plus sur la société ROUSSELLE*SEBASTIEN/.\nRapport économique pour la société ROUSSELLE*SEBASTIEN/ - Version en cache du 31/12/2017 07:06:57.


Rapport d analyse. Situation mondiale de la criminalité liée aux véhicules - PDF\nRapport d analyse. Situation mondiale de la criminalité liée aux véhicules\nDownload "Rapport d analyse. Situation mondiale de la criminalité liée aux véhicules"\n1 Rapport d analyse Situation mondiale de la criminalité liée aux véhicules INTERPOL 2013 Page 1/31 24 Jan 2014\n2 Table des matières SYNTHÈSE... 3 INTRODUCTION... 4 BUTS ET OBJECTIFS... 5 MÉTHODOLOGIE, PERIMETRE ET LIMITES DE L ÉTUDE LIENS ENTRE LA CRIMINALITÉ LIÉE AUX VÉHICULES AUTOMOBILES ET LA CRIMINALITÉ ORGANISÉE TRANSNATIONALE DIMENSION ÉCONOMIQUE DE LA CRIMINALITÉ LIÉE AUX VÉHICULES AUTOMOBILES... 9 PARTIES PRENANTES VÉHICULES CIBLÉS MODES OPÉRATOIRES Introduction Frontières Itinéraires Gestion des frontières Langue et origine ethnique communes Facilitation des activités LIENS AVEC D AUTRES DOMAINES DE CRIMINALITÉ Terrorisme et véhicules volés Vol (avec ou sans violence) et véhicules volés Trafic d êtres humains et véhicules volés Trafic de marchandises illicites et véhicules volés Corruption et intimidation CONSÉQUENCES POUR LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE RECOMMANDATIONS ANNEXE I ANNEXE II Questionnaire vierge Tableau des pays membres participants par ordre alphabétique INTERPOL 2013 Page 2/31 24 Jan 2014\n3 SYNTHÈSE L existence d organisations criminelles transnationales se livrant à la criminalité liée aux véhicules automobiles est attestée par la majorité (89,8 %) des pays membres ayant répondu au questionnaire. Une autre majorité de pays membres participants (82 %) ont indiqué avoir mis en place des unités spéciales pour s attaquer à cette forme de criminalité ou prendre part à des opérations régulières axées sur cette lutte. Il n existe pas de norme, de modèle ou d instrument de mesure précis pour évaluer l ampleur de la criminalité organisée. Dans le meilleur des cas, des estimations peuvent être obtenues à partir de statistiques, de modèles d échanges économiques et de flux financiers connus, conjugués avec les données relatives aux saisies, aux arrestations et aux condamnations prononcées. De la même manière, il n existe pas de statistiques comparables sur le préjudice économique causé par la criminalité liée aux véhicules. Des aperçus et des estimations sont établis à l aide des statistiques fournies par les compagnies proposant des polices d assurance automobile. La base de données d INTERPOL sur les véhicules automobiles volés et sa fonction de recherche automatisée est un outil qui permet d ores et déjà d établir des statistiques homogènes concernant la criminalité transnationale liée aux véhicules automobiles. La criminalité liée aux véhicules automobiles a des conséquences préjudiciables pour les acteurs suivants : constructeurs automobiles, propriétaires des véhicules, services chargés de l application de la loi, services chargés des immatriculations, compagnies d assurance, organes législatifs, ministères de la Justice et entreprises ayant une activité en rapport avec les véhicules (comme par exemple les sociétés de location et les ferrailleurs). Les lois relatives par exemple à l assurance, au contrôle technique et aux procédures d importation/d exportation des véhicules sont très variables selon les pays, de même que leur mise en application. Ces différences ne facilitent pas la coopération internationale en matière de lutte contre la criminalité transnationale liée aux véhicules automobiles. Les véhicules ciblés par les malfaiteurs peuvent être classés en deux catégories. La première concerne les véhicules que l on trouve facilement, dont la marque et le modèle sont courants (critère de la quantité). La seconde (critère de la qualité) inclut les véhicules extrêmement lucratifs (les SUV crossover et les voitures de luxe, par exemple) qui font parfois l objet d une commande particulière. Parmi les pays membres ayant répondu au questionnaire, une majorité de 59 % ont fait part d un certain usage de la violence à des degrés divers lors des vols de véhicules. L usage de la violence et de substances psychotropes semble être plus fréquent dans les pays d Amérique du Sud que dans les autres régions du globe. Une majorité de 87,7 % des pays membres indiquent que les véhicules volés sont acheminés en entier ou en pièces détachées vers les pays voisins. Il n existe pas à ce jour d analyse détaillée des itinéraires ou de leur évolution. Le fait de parler la même langue et d avoir les mêmes origines ethniques, ainsi que la structure homogène des organisations criminelles, sont des facteurs qui jouent un rôle important car ils contribuent à faciliter le transport des marchandises illicites en général, et des véhicules automobiles volés en particulier. La criminalité organisée transnationale liée aux véhicules a souvent des liens avec d autres domaines de criminalité tels que la corruption, le terrorisme, le vol avec violence, le trafic d êtres humains, le trafic de stupéfiants et le commerce illicite d armes. INTERPOL 2013 Page 3/31 24 Jan 2014\n4 INTRODUCTION Le vol d une voiture dans un moment d égarement par un groupe d adolescents excités qui font un tour au volant est une infraction relativement mineure si on la compare avec le vol d une voiture vieille d un an dans la région du Grand Toronto (Canada), qui se retrouve un mois plus tard dans un conteneur embarqué sur un navire dans le port de Rotterdam (Pays-Bas) à destination du Ghana, en Afrique 1. Pour les propriétaires des véhicules, il s agit simplement, dans un cas comme dans l autre, d une affaire de vol de véhicule. Or, dans le cas de l acte criminel, les conséquences peuvent être beaucoup plus graves. La criminalité liée aux véhicules automobiles ou aux véhicules automobiles volés est bien spécifique. De manière générale, la législation fait la différence entre les infractions suivantes : détournement, escroquerie à l assurance, virée en voiture volée, vol, piraterie routière (vol d un véhicule avec violence ou menaces à l encontre du conducteur) ou home-jacking (vol d un véhicule après intrusion dans une habitation pour se procurer les clés). Aux yeux des services chargés de l application de la loi, la criminalité liée aux véhicules automobiles n a pas toujours le même degré de priorité que des domaines de criminalité tels que les stupéfiants, le trafic d êtres humains, les abus pédosexuels et le terrorisme. Or, en matière de lutte contre la criminalité organisée transnationale, les véhicules automobiles volés doivent, dans de nombreux cas, être considérés comme des instruments utilisés pour commettre des infractions. Les véhicules volés servent en effet à : transporter le butin des braqueurs de banques ; payer des drogues illicites ; acheminer les victimes des trafics d êtres humains ; et enfin, dissimuler des explosifs. 1 ; consulté le 4 septembre INTERPOL 2013 Page 4/31 24 Jan 2014\n5 BUTS ET OBJECTIFS Dans le but d identifier les organisations criminelles transnationales impliquées dans cette activité et d élaborer des stratégies préventives et répressives communes, EUROPOL et INTERPOL ont soumis en 2012 à leurs membres du monde entier un questionnaire commun dont l objectif est d obtenir un aperçu complet, au niveau mondial, de la criminalité liée aux véhicules, à la fois pour les pays membres d EUROPOL et d INTERPOL et pour leurs services chargés de l application de la loi. Le présent rapport est, à cet égard, une première ébauche. Ses résultats et ses lacunes pourront servir de point de départ à une prochaine analyse approfondie de certains aspects de la criminalité liée aux véhicules. INTERPOL 2013 Page 5/31 24 Jan 2014\n6 MÉTHODOLOGIE, PERIMETRE ET LIMITES DE L ÉTUDE Au départ, EUROPOL et INTERPOL avaient pour but de présenter leurs propres analyses à leurs pays membres respectifs. INTERPOL a envoyé le questionnaire pour les années 2009, 2010 et 2011 à 162 de ses pays membres (ses 190 pays membres moins les 28 pays de l UE), 11 sous-b.c.n. (Bermudes, Gibraltar, îles Caïmanes, Anguilla, Montserrat, îles Vierges du Royaume-Uni, îles Turques et Caïques, Porto Rico, Samoa-américaines, Hong Kong et Macao) et la mission des Nations Unies au Kosovo (MINUK), soit au total 174 questionnaires. Le présent rapport effectue la synthèse des 49 réponses (28 %) reçues par INTERPOL, notamment de la part de l Irlande (pays membre de l UE) et de deux États australiens (la Tasmanie et la Nouvelle-Galles du Sud). Vue d ensemble des pays membres d INTERPOL ayant répondu au questionnaire (en orange) En mettant l accent sur les aspects concrets de la forme de criminalité étudiée (auteurs des infractions, lieux, modes opératoires, etc.), le questionnaire visait à recueillir des informations qui puissent être analysées. Or, l analyse des réponses a été rendue difficile du fait des différences en matière de technologie, de législation et de procédures entre les pays membres. Les statistiques relatives à la criminalité liée aux véhicules automobiles sont par exemple influencées par les différentes méthodes de classification des infractions (notamment selon les catégories suivantes : escroquerie à l assurance, vol de véhicule, piraterie routière ou production de faux documents de voiture). Les pays membres peuvent aussi utiliser des méthodes différentes pour présenter les informations et établir les statistiques, ce qui rend toute comparaison difficile. Seules les réponses pertinentes applicables et se prêtant à la comparaison sont prises en compte dans le présent rapport. Le taux de réponse de 28 % diminue qui plus est la fiabilité globale de l analyse. INTERPOL 2013 Page 6/31 24 Jan 2014\n7 Le questionnaire ne faisait pas de distinction entre le système de conduite utilisé (à droite ou à gauche de la route). Il est raisonnable de penser que la criminalité liée aux véhicules automobiles est influencée par le système en vigueur dans chaque pays. À l échelle mondiale, 30 % des pays ont une conduite à gauche, et sur les 49 pays ayant répondu au questionnaire, 17 sont dans ce cas. Cela représente 34,7 % du nombre total des réponses, soit plus ou moins l équivalent de la situation mondiale. Un autre facteur entre en ligne de compte dans l analyse : la situation nationale des pays membres. Les pays qui sortent d un conflit ont souvent du mal à fournir des informations fiables en raison de l absence d archives ou du fait qu elles ont été détruites. La dimension sociale des réfugiés, des migrants ou des personnes déplacées est un autre aspect à prendre en compte. Une mission des Nations Unies est actuellement présente dans cinq des pays ayant répondu au questionnaire, soit 10,2 % du total des réponses. L utilisation d informations complémentaires provenant des statistiques et des rapports d analyse d INTERPOL ainsi que de sources publiques ont permis de réaliser une analyse plus complète de la situation actuelle au niveau mondial de la criminalité liée aux véhicules automobiles et de ses liens avec la criminalité organisée transnationale. Bien que le questionnaire ayant servi de base à l analyse traitât de différentes catégories de véhicules (voitures, poids lourds, remorques, autocars, motos de plus de 50 cm 3, engins de chantier et véhicules agricoles), le présent rapport porte principalement sur les voitures particulières. INTERPOL 2013 Page 7/31 24 Jan 2014\n8 1. LIENS ENTRE LA CRIMINALITÉ LIÉE AUX VÉHICULES AUTOMOBILES ET LA CRIMINALITÉ ORGANISÉE TRANSNATIONALE Pour commencer, il est important de savoir qu il n existe pas de norme, de modèle ou d instrument de mesure précis pour évaluer l ampleur de la criminalité organisée dans son ensemble. Les organisations criminelles évoluent, de par nature, dans un monde complexe fait de dissimulation, de liens cachés et d argent liquide, où les enquêtes ne peuvent s appuyer sur aucune trace écrite ou presque. Dans le meilleur des cas, des estimations peuvent être obtenues à partir de statistiques, de modèles d échanges économiques et de flux financiers connus, conjugués avec les données relatives aux saisies, aux arrestations et aux condamnations prononcées. 2 3 Ensuite, pour ce qui est de la présente analyse, il est important d avoir conscience que dans de nombreux cas, la criminalité liée aux véhicules automobiles n est pas une activité isolée mais a au contraire des liens avec la criminalité organisée transnationale, et souvent avec d autres domaines de la grande criminalité. Dans son rapport de 2012 sur la criminalité liée aux véhicules, le Bundeskriminalamt allemand fait par exemple état du grand professionnalisme des organisations criminelles. Le matériel technique utilisé pour contourner les protections électroniques des véhicules, l acheminement discret des véhicules volés et leur désossage, la falsification des papiers des véhicules et la modification des marques d identification, ainsi que les perspectives de débouchés commerciaux à grande échelle dans le monde entier, sont autant d aspects de cette activité criminelle qui nécessite non seulement d énormes moyens logistiques mais aussi de grandes compétences professionnelles et organisationnelles. 4 Il est par conséquent important, la première fois qu ils sont confrontés à une infraction relative à des véhicules volés, que les services chargés de l application de la loi déterminent si l affaire peut avoir un lien avec la criminalité organisée ou s il s agit d un cas isolé (une virée dans une voiture volée, par exemple). En cas de lien possible avec la criminalité organisée, l affaire doit être enregistrée dans les bases de données nationales afin de permettre l établissement de statistiques concernant la criminalité organisée (transnationale). Les pays ayant répondu au questionnaire ont souligné la présence d organisations criminelles dans le domaine de la criminalité liée aux véhicules automobiles, ainsi que la dimension transnationale de leurs activités. Sur les 49 réponses reçues, 44 ont reconnu l implication d organisations criminelles dans les affaires de véhicules volés (soit un pourcentage de 89,8 %). Il est, à cet égard, intéressant de regarder de plus près le mode d organisation des services de police travaillant sur cette forme de criminalité. Sur les 49 pays ayant répondu au questionnaire, 40 (82 %) ont indiqué avoir mis en place au niveau national des unités spécialisées ou organise des opérations régulières concernant la criminalité liée aux véhicules automobiles. Six pays membres ne se sont pas prononcés sur le sujet, et trois seulement (6 %) ont répondu ne pas disposer d unité de ce type. L existence d un grand nombre d unités spécialisées dans la criminalité liée aux véhicules automobiles pourrait être utile pour entreprendre et faciliter l établissement de statistiques sur cette forme de criminalité Van Dijk, Jan. Mafia markers: assessing organized crime and its impact upon societies, Springer Science + Business Media, p. 1, 9 octobre Shaw, Mark et Reitano, Tuesday. The evolution of organised crime in Africa. Towards a new response, Institute for Security Studies, document 244, p. 6, avril Bundeskriminalamt, KFZ-Kriminalität, Bundeslagebild 2012, p. 8. INTERPOL 2013 Page 8/31 24 Jan 2014\n9 Enfin, la base de données d INTERPOL sur les véhicules automobiles volés et sa fonction de recherche automatisée est un outil qui permet d ores et déjà d établir des statistiques homogènes. 2. DIMENSION ÉCONOMIQUE DE LA CRIMINALITÉ LIÉE AUX VÉHICULES AUTOMOBILES Le vol, le détournement, la prise en charge ou l acheminement d un véhicule volé, ainsi que les profits et la condamnation en cas d arrestation qui en résultent, sont soumis à des principes économiques de base : le rapport coûts-bénéfices, et le principe de l offre et de la demande. Les auteurs de ces infractions et les organisations criminelles impliquées peuvent avoir des profils complètement différents selon les régions du globe dans lesquelles ils se trouvent, mais tous sont régis par ces principes économiques. Comme l a formulé le Groupe d action financière internationale (GAFI) dans son rapport de 2011 intitulé «Money Laundering Risks Arising from Trafficking in Human Beings and Smuggling of Migrants» : «Les organisations criminelles se constituent dans l optique finale de récolter le plus de bénéfices possible ; elles se livrent à toute sorte d activité avec pour objectif d accroître au maximum leurs bénéfices ; elles sélectionnent leur champ d opération en fonction des profits qu elles peuvent en retirer, coopèrent entre elles uniquement dans la mesure où elles en tirent profit, et ainsi de suite.» 5 La criminalité liée aux véhicules n échappe pas à cette règle, et elle est source d argent facile. Partout dans le monde, les braqueurs de véhicules bien entraînés et expérimentés mettent cinq à dix minutes pour ouvrir et démarrer une voiture neuve. Les facteurs entrant en ligne de compte dans le calcul des coûts/bénéfices sont les suivants : - Un investissement relativement faible est requis pour se procurer les outils nécessaires à ce type d infraction. - En comparaison avec d autres infractions, la peine encourue en cas de condamnation est généralement faible. - L offre et les possibilités sont vastes dans les régions d origine ; la demande potentielle est énorme dans les régions de destination. Il n existe pas à l échelle mondiale de statistiques comparatives sur le préjudice financier causé par la criminalité liée aux véhicules automobiles. Les compagnies d assurance, qui assurent les véhicules, produisent des données financières sur leurs résultats commerciaux. Il arrive parfois que ces compagnies se regroupent en associations et établissent des statistiques financières harmonisées qui permettent de comparer les résultats. À ce jour, les statistiques financières générées par les compagnies d assurance semblent être les données les plus objectives qui soient pour calculer le préjudice financier causé par la criminalité liée aux véhicules automobiles en ce qui concerne les véhicules. Le problème est qu elles ne tiennent pas compte des pertes financières annexes telles que les dépenses engagées par les services judiciaires et chargés de l application de la loi pour lutter contre cette forme de criminalité. Une analyse effectuée par une compagnie d assurance britannique donne un ordre de grandeur du préjudice financier causé par ce type de criminalité : en 2011, véhicules ont été volés au Royaume-Uni et jamais retrouvés. D après les données provenant de déclarations de vol, la valeur moyenne de chaque véhicule volé était de GBP (5 474 EUR), soit un total de 355 millions d EUR par an Money Laundering Risks Arising from THB and Smuggling of Migrants, GAFI, consulté le 6 septembre INTERPOL 2013 Page 9/31 24 Jan 2014\n10 INTERPOL 2013 Page 10/31 24 Jan 2014\n11 Le Bundeskriminalamt allemand utilise les chiffres de 2011 communiqués par l association allemande des compagnies d assurance pour évaluer le préjudice financier causé par la criminalité liée aux véhicules, à savoir quelque 260 millions d EUR. Ce montant ne représente que les véhicules volés (et non, par exemple, les véhicules qui disparaissent dans le cadre d une escroquerie). Le préjudice financier total s est accru de près de 1 % par rapport à 2010 et de 19 % par rapport à la moyenne totale des cinq précédentes années. Le montant moyen des déclarations de vols individuelles a lui aussi augmenté, un phénomène qui pourrait s expliquer par la hausse de la valeur commerciale de la moyenne des véhicules volés, ou par la tendance au ciblage de véhicules de plus grande valeur. 7 Une autre évaluation du préjudice financier est fournie par le National Motor Vehicle Theft Reduction Council, composé de l ensemble des organismes publics et des acteurs du secteur de l assurance australiens. Selon cette instance, la hausse des primes d assurance et des requêtes dont est saisi le système judiciaire coûte à la société australienne plus de 610 millions de dollars australiens par an (422 millions d euros). 8 PARTIES PRENANTES Le diagramme ci-dessous représente les différents acteurs concernés par la criminalité liée aux véhicules automobiles. Services chargés de l application de la loi Constructeurs automobiles Compagnies d assurance Propriétaire du véhicule Services chargés des immatriculations Législateurs / ministères de la Justice Entreprises ayant une activité en rapport avec les véhicules (sociétés de location, garages) L interaction entre ces parties prenantes n est évidemment pas nouvelle. Leur coopération est un domaine à approfondir. Les services chargés de l application de la loi pourraient jouer un rôle clé dans la mise sur pied de mesures à la fois préventives et répressives à l égard de la criminalité liée aux véhicules automobiles, en collaboration avec une ou plusieurs des autres parties prenantes. LÉGISLATION La législation relative aux véhicules est très variable selon les pays. L assurance obligatoire des véhicules peut être en vigueur dans un pays depuis des décennies mais être encore peu courante dans un autre. Par ailleurs, comme le montrent les réponses détaillées au questionnaire, un véhicule importé n est pas toujours soumis à un contrôle technique avant d être enregistré dans une base de données nationale. 7 8 Bundeskriminalamt, KFZ-Kriminalität, Bundeslagebild 2012, p. 4. consulté le 25 septembre INTERPOL 2013 Page 11/31 24 Jan 2014\n12 INTERPOL 2013 Page 12/31 24 Jan 2014\n13 La question «Pouvez-vous indiquer quelles lacunes de votre législation nationale et/ou de votre procédure administrative d immatriculation des véhicules sont exploitées par les malfaiteurs?» a donné lieu aux réponses suivantes. Six pays membres n ont pas répondu (12,2 %), 23 ont répondu par la négative (47 %) et 20 autres par l affirmative (40,8 %). Parmi les 20 pays ayant répondu par l affirmative, la moitié ont indiqué qu il existait des lacunes dans la procédure administrative. En d autres termes, 10 pays (20 %) sur les 49 ayant répondu au questionnaire ont repéré des failles dans leur législation. Leurs réponses détaillées étaient les suivantes : - Le vol de véhicules et de pièces détachées n est pas considéré comme une infraction en soi. - La politique en matière pénale et procédurale n est pas adaptée. - Un véhicule peut sortir de la zone sous douane sans être immatriculé. - Les véhicules à usage commercial (camionnettes et engins de chantier) ne sont pas soumis à un contrôle. - Aucun contrôle technique n est requis pour immatriculer un véhicule. - Le document d immatriculation des véhicules ne comporte aucune inscription en relief. - Il n existe pas de certificats d identification des véhicules. - Il n existe pas de règles concernant le dédouanement pour les véhicules importés dans les ports. - Le vol de véhicules est défini dans le Code pénal par deux qualifications (vol ou virée en voiture). - Le numéro d identification d un véhicule peut être enregistré simultanément dans plusieurs États (au sein d une fédération d États). Hormis les différences qui existent entre les législations nationales, la modification d un texte de loi peut soit ouvrir de nouvelles possibilités en termes d activité criminelle, soit faire obstacle à la criminalité liée aux véhicules automobiles. Voici quelques exemples : En 2011, le gouvernement bolivien a engagé une procédure d amnistie visant à régulariser les véhicules non immatriculés. L administration des douanes bolivienne a alors reçu plus de demandes de la part du public. La procédure de régularisation a mis au jour un nombre indéterminé de véhicules volés provenant des pays voisins. 9 Le Soudan, qui est déjà frappé par un embargo commercial des États-Unis, a récemment limité ses importations de pièces détachées pour les équipements de base et les véhicules d occasion. En plus de provoquer une hausse de 30 % du prix des stocks actuels, cela favorise le marché noir et la production de copies (illicites) consulté le 25 septembre consulté le 25 septembre Réponse du Soudan à la question du questionnaire. INTERPOL 2013 Page 13/31 24 Jan 2014\n14 Il y a quelques années, l Ukraine a adopté une loi autorisant l État à devenir propriétaire des véhicules faisant l objet d une confiscation. L État peut ensuite décider de vendre ou d utiliser ces véhicules. Pour citer un exemple, un véhicule volé en Allemagne qui, à son passage à la frontière ukrainienne, est identifié comme ayant été volé, peut être désaliéné sur décision de justice et utilisé par l État. 12 Le Mexique possède une législation similaire. 13 CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES Les constructeurs automobiles sont naturellement dans l obligation de respecter les règles et les réglementations en matière de sécurité, mais aussi celles ayant trait à la lutte contre la criminalité liée aux véhicules automobiles. Il est donc courant qu ils procèdent au marquage obligatoire du numéro d identification du véhicule lors du processus de fabrication du moteur, de l arbre de transmission et de certaines parties du châssis, par exemple. De nombreux autres outils de prévention des vols de véhicules sont techniquement disponibles tels que les alarmes, les dispositifs de traçage et d immobilisation, ou encore les identifiants microscopiques (appelés «datadots») appliqués sur les véhicules et les pièces détachées. L utilisation ou non par les constructeurs d une ou de plusieurs de ces méthodes au cours du processus de fabrication est déterminée par le principe économique de base des coûts/bénéfices qu elle procure. COMPAGNIES D ASSURANCE Les compagnies d assurance jouent un rôle important dans le contexte complexe des vols de véhicules automobiles, mais uniquement dans les pays où les véhicules peuvent être assurés contre le vol. Tous les pays du monde ne possèdent pas de législation obligeant le propriétaire d un véhicule utilisé sur la voie publique à souscrire une assurance pour protéger soit luimême, soit la tierce partie subissant un préjudice lié à l utilisation du véhicule. Le questionnaire ne portait pas spécifiquement sur le rôle des compagnies d assurance au regard de la criminalité liée aux véhicules automobiles. Deux pays membres (8 % du total des réponses) ont toutefois fait mention de ces compagnies dans leur réponse à la question «Les organisations criminelles utilisent-elles des structures commerciales licites (services chargés des immatriculations, sociétés de crédit-bail, garages, etc.) pour mener leurs activités?». Aucune analyse exhaustive n a été réalisée au sujet des pertes financières essuyées par les compagnies d assurance en rapport avec les vols de véhicules. Une coopération durable entre ces compagnies et les services chargés de l application de la loi pourrait être utile pour lutter contre la criminalité liée aux véhicules automobiles. Cette coopération existe déjà sous la forme du National Motor Vehicle Theft Reduction Council, qui réunit l ensemble des organismes publics et des acteurs du secteur de l assurance australiens 14, et produit des statistiques détaillées. D autres initiatives de ce type sont recommandées consulté le 26 septembre Petrossian et Clarke, Export of Stolen Vehicles Across Land Borders, ministère de la Justice des États-Unis, p. 16, consulté le 26 septembre INTERPOL 2013 Page 14/31 24 Jan 2014\n15 3. VÉHICULES CIBLÉS Les véhicules les plus ciblés par les organisations criminelles transnationales sont les marques et les modèles qui possèdent un ample réseau de distribution dans le commerce licite (à la fois pour les véhicules et les pièces détachées), et sont donc relativement plus demandés par les clients. 15 Les grands noms de la construction automobile (tels que Toyota) sont de bons exemples de ce vaste réseau légal de distribution, à la fois pour les véhicules et les pièces détachées. Les réponses au questionnaire mettent en évidence le principe économique de l offre et de la demande. Les graphiques ci-après illustrent la répartition des 49 réponses ayant été fournies à la question : «Quelles sont les 10 principales marques de voitures ayant été volées en 2009, 2010 et 2011?» Marques de voitures les plus souvent ciblées en 2009 Total 15 McDonold, Christopher T. The Changing Face of Vehicle Theft, The Police Chief 78, juillet INTERPOL 2013 Page 15/31 24 Jan 2014\n16 7 Marques de voitures les plus souvent ciblées en Total Marques de voitures les plus souvent ciblées en 2011 Toyota Pas de réponse Honda Mercedes Volkswagen BMW Isuzu Audi Renault Mitsubishi Ford Chevrolet Hyundai Citroen Mazda Lexus Fiat Jailing Skoda Range Rover Suzuki Camions Total Les réponses à la question du questionnaire «Quelle est au final la principale destination/utilisation des véhicules volés dans votre pays (par exemple : revente sur le marché national en tant que véhicule d occasion, trafic à l étranger, désossage, etc.)?» sont récapitulées ci-après. 42 pays membres ont indiqué que la plupart des véhicules volés étaient vendus, soit en entier, soit en pièces détachées. Trois pays n ont pas répondu à la question, et quatre ont précisé que les véhicules volés étaient utilisés dans le cadre d autres activités criminelles, par exemple comme monnaie d échange contre de la drogue. Aucune donnée précise n est disponible concernant la répartition de l usage des véhicules volés. Les données fournies par la Colombie permettent cependant d avoir une idée de la destination finale de ces véhicules : selon ce pays, 70 % des véhicules volés sont vendus sur le marché de l occasion ou désossés pour en tirer des pièces détachées, et 30 % sont exportés illégalement. INTERPOL 2013 Page 16/31 24 Jan 2014\n17 Au Paraguay, 60 % de ces véhicules sont revendus sur le marché de l occasion, 15 % désossés pour en tirer des pièces détachées, 15 % utilisés dans le cadre d autres activités criminelles, et 10 % exportés vers les pays voisins. 16 Des informations plus nombreuses et plus détaillées sont nécessaires pour réaliser une analyse approfondie des types de véhicules qui sont ciblés par les organisations criminelles transnationales. Les données dont on dispose montrent que les véhicules ciblés peuvent être classés en deux catégories. La première inclut les marques et les modèles qui sont faciles à trouver (critère de la quantité), comme c est le cas pour les véhicules Toyota (voir les trois précédents graphiques). La seconde catégorie comprend les véhicules extrêmement lucratifs ou faisant l objet d une commande particulière (critère de la qualité). Les SUV ou crossover destinés à l Afrique où le terrain se prête à l utilisation de ce type de véhicule, les voitures de luxe au prix élevé, les camions, autocars, engins de chantier et véhicules agricoles (ou autres engins spécialisés) rentrent également dans cette catégorie. 16 Réponses au questionnaire EUROPOL-INTERPOL de 2012 sur la criminalité liée aux véhicules automobiles. INTERPOL 2013 Page 17/31 24 Jan 2014\n18 En novembre 2004, les troupes de la coalition présentes en Iraq ont découvert, lors d un raid contre une usine de fabrication de bombes à Falloujah, un SUV immatriculé au Texas (États-Unis) qui était en train d être équipé d engins explosifs. On s est aperçu, après vérification de son numéro d identification, que le véhicule avait été déclaré volé. Bien que rien n indiquât que le véhicule ait été volé tout spécialement pour commettre des actes terroristes, les spécialistes du terrorisme ont conclu que les insurgés iraquiens préféraient les modèles de véhicules américains car ils «[ ] ont tendance à être plus grands, à passer plus facilement inaperçus au sein des convois de l État et des sous-traitants privés américains, et à être plus difficiles à identifier comme ayant été volés. 17 Les informations ci-dessus relatives aux véhicules automobiles les plus ciblés par les organisations criminelles transnationales coïncident avec l état du trafic international des véhicules volés figurant dans l évaluation commune 2012 de la menace de la criminalité organisée dans la région de l Europe du Sud-Est. Comme l indiquent les pays membres : «Les vols de véhicules concernent principalement les marques et les modèles qui sont les plus demandés sur le marché régional ou alentour, mais aussi des marques/modèles bien précis faisant l objet de commandes particulières.» The Boston Globe, US car theft rings probed for ties to Iraq bombings, Bryan Bender, 2 octobre OCTA-SEE 2012 Common Threat Assessment on Organized Crime for Southeast European Region, p. 37. INTERPOL 2013 Page 18/31 24 Jan 2014\n19 4. MODES OPÉRATOIRES 4.1 Introduction Les réponses à la question «Quel est le mode opératoire le plus souvent utilisé pour le vol de véhicules (vol de la clé, désactivation du dispositif d immobilisation, escroquerie, homejacking, etc.)?» sont variées : techniques de diversion, escroquerie, utilisation d une clé similaire, home-jacking, démarrage avec les fils de contact, vol de la clé, vol du véhicule à l aide d une dépanneuse, désactivation du dispositif d immobilisation ou du système d alarme, piraterie routière (parfois en association avec un enlèvement), vol à main armée et utilisation d une substance psychotrope. Cinq pays membres n ont pas donné de réponse, ou ont donné une réponse générale (par exemple : «Tous les modes opératoires»). L utilisation d un ou de plusieurs mode(s) opératoire(s) non violent(s) a été citée par 36 pays membres, alors que l usage de la violence a été mentionné par 8 pays. Modes opératoires Pas de réponse ou réponse générale Modes opératoires non violents Usage de la violence Parmi les 8 pays membres ayant fait état de l usage de la violence et d une substance psychotrope, 6 se trouvent en Amérique du Sud. Les réponses à la question («Est-il fait usage de la violence, et si oui, comment et contre qui?») sont récapitulées ci-dessous. Deux pays membres (4 %) n ont pas donné de réponse ; 18 (37 %) ont répondu à la question par la négative, contre 29 (59 %) par l affirmative, avec des degrés de violence très variés. L usage de la violence dans le cadre de la criminalité liée aux véhicules automobiles pourrait être un sujet intéressant à traiter lors d études ultérieures. INTERPOL 2013 Page 19/31 24 Jan 2014\n20 4.2 Frontières Les véhicules volés sont immédiatement dissimulés (par l ajout de pièces provenant de véhicules licites, le changement de la plaque d immatriculation ou le désossage) et éloignés dès que possible de l endroit où ils ont été volés. Parce qu un véhicule volé est rapidement déplacé (en entier ou en pièces détachées) au-delà des frontières régionales, fédérales ou internationales et donc du champ de compétences des instances judiciaires, administratives et policières, il devient plus difficile à localiser. Lorsqu un véhicule volé en Allemagne est immédiatement acheminé à travers l espace Schengen de libre-circulation à destination, par exemple, de la Belgique, du Luxembourg et de la France, il devient quasiment invisible pour les services chargés de l application de la loi, et ce malgré l existence du Système d information Schengen, qui permet aux pays membres de l espace Schengen de signaler un véhicule ayant été déclaré volé sur leur territoire. Par ailleurs, il est très important, lorsque l on analyse les informations relatives aux frontières et à leur gestion dans le contexte de la criminalité organisée transnationale, de prendre en considération à la fois la disponibilité des véhicules et l emplacement géographique. La longueur des frontières, l existence de ports, le terrain et l infrastructure sont autant de facteurs à prendre en compte. En 2012, les États américains de Californie et de Washington (ayant respectivement une frontière avec le Mexique et le Canada) comptaient 10 villes ayant enregistré le plus grand nombre de véhicules volés. 19 Le même constat a été fait en Allemagne en 2012 : la plupart des vols de véhicules ayant été perpétrés au cours des années précédentes avaient eu lieu à Berlin (située à proximité de la frontière avec la Pologne) et à Hambourg (où se trouve un grand port). Une information intéressante et complémentaire est que ce constat est le même pour le vol de biens à l intérieur des véhicules. 20 La question («Le nombre de vols de véhicules est-il plus élevé à proximité des frontières?») a donné lieu aux réponses ci-dessous. Cinq pays membres n ont pas donné de réponse ; 10 ont répondu par l affirmative et 34 par la négative. La majorité des réponses (63,3 %) indiquent que le nombre de vols de véhicules n est pas plus élevé à proximité des frontières. Ce résultat est apparemment en contradiction avec l idée selon laquelle les véhicules volés doivent être acheminés dès que possible loin de l endroit où le vol a été commis, de préférence dans un autre pays afin d éviter qu ils ne soient découverts. Ces réponses doivent toutefois être examinées en tenant compte de l emplacement géographique et de la disponibilité des véhicules ciblés. La section suivante, qui traite des itinéraires, fournit quelques éclaircissements sur le sujet Itinéraires Les réponses à la question («Quels sont les itinéraires de transfert des véhicules volés?») sont les suivantes https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/top-places-for-vehicle-thefts (National Insurance Crime Bureau), consulté le 30 septembre Bundeskriminalamt, KFZ-Kriminalität, Bundeslagebild 2012, p. 5. INTERPOL 2013 Page 20/31 24 Jan 2014\nA usage officiel CEMT/CM(2004)7 CEMT/CM(2004)7 A usage officiel Conférence Européenne des Ministres des Transports European Conference of Ministers of Transport 22-Apr-2004 Français - Or. Français CONFERENCE\nCommuniqué de presse conjoint sur les Statistiques policières de la criminalité enregistrée par les services de police :\nLA VICE-PREMIERE MINISTRE, MINISTRE DE L INTERIEUR ET DE L EGALITE DES CHANCES LA MINISTRE DE LA JUSTICE Bruxelles, le 19 mai 2014 Communiqué de presse conjoint sur les Statistiques policières de la criminalité\nCoopération policière et judiciaire Cycle de formations franco-allemand à l Euro-Institut\nCoopération policière et judiciaire Cycle de formations franco-allemand à l Euro-Institut Margot Bonnafous, Euro-Institut 1 1. Contexte Le marché unique et les quatre libertés ont constitué un pas décisif


Camping M. Pierre INDA à Saint-Michel-Escalus Landes - CampingFrance.com\nM. Pierre INDA\nLe camping M. Pierre INDA est situé à Saint-Michel-Escalus dans les Landes, en Nouvelle-Aquitaine, dans une région qui vous offre une variété quasi infinie de paysages. Il est situé à 5 km du lac, au bord de la rivière la Palue, à 50 m de la forêt.\nCôté sport, le camping propose du kayak au sein du camping, de même que de l'équitation (5 km). ou des randonnées pédestres (5 km). Le camping propose également diverses activités sur place : du ping-pong.\nContacter le camping Demande d'informations Coordonnées du camping Tel : 05 58 48 77 13\nRivière : la Palue sur place\n250€ à 650€/semaine\nVous recherchez un camping à Saint-Michel-Escalus ?


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Déclaration sur la prise en charge RoHS et WEEE part Pulsonix\nVue d'ensemble de la législation\nRoHS, (connu également comme sans cuivre), signifie Restriction of Hazardous Substances. La directive RoHS 2002/95/EC restreint l'utilisation de six substances dangereuses dans les produits électriques et électroniques. Tous les produits concernés sur le marché de l'UE après le 1er Juillet 2006 doivent passer la conformité RoHS. RoHS affecte l'industrie électronique dans son intégralité.\nWEEE signifie Waste from Electrical and Electronic Equipment. La directive WEEE 2002/96/EC mande le traitement, la récupération et le recyclage des équipements électriques et électroniques (90% finissent dans les décharges). Tous les produits concernés sur le marché de l'UE après le 13 Août 2006 doivent passer conformité WEEE et porter l’autocollant 'Wheelie Bin'.\nPulsonix et RoHS/WEEE\nComme d'autres fournisseurs de CAO, la législation européenne pour les directives RoHS et WEEE a peu d'effet direct sur Pulsonix et l'environnement logiciel de conception PCB.\nPulsonix supporte déjà deux fonctionnalité principale qui sont considéré comme de nouvelles technologie pour la soudure sans plomb: les cavaliers et pastilles rectangle arrondies.\nLes cavaliers Interactifs et les fils volants sont supports par Pulsonix. Le contrôle de longueur des cavaliers, les propriété d’isolement et les pastilles/traverses d’arrivée peuvent être autorisé pour une plus grande flexibilité utilisateur.\nLes formes de pastilles fréquement utilisé dans la soudure sans plomb sont déjà disponible dans Pulsonix. Ceux-ci aident le le processus de soudure sans plomb lors de la production. Ce style de pastille est associé à la base aux technologies de composants monté en surface. Le conseil IPC a statué que " les formes de pastilles de la nouvelle version IPC-7351 (remplaçant IPC-SM-782) répond aux demandes pour l’assemblage de surface avec la soudure SnPb ou sans plomb. Lorsque les règles IPC-7351 sont appliquées, l’assemblage de surface sans plomb ne diffère pas de la soudure SnPb, et aucune modification de dimension n’est nécessaire. "\nPour plus d’information sur les directives RoHS et WEEE, consultez le site web du guide ROHS\nMise à jour ProduitAccéder au supportRetournez sous maintenanceForum utilisateur PulsonixDocumentation Produittéléchargement OutilsCycles de vie O/SRoHS et WEEEToujours bloqué?


Escort Sécurité à Orléans dans le Loiret, Politique RH et Formation\nEscort Sécurité, notre politique RH et de formation\nNotre politique RH : une politique de ressources humaines innovante\nNotre Profession connait depuis quelques années des évolutions permanentes en termes de professionnalisation et de valorisation des métiers de la sécurité privée.\nLes évolutions du Certificat de Qualification Professionnelle, la mise en place d’un stage de maintien et d’actualisation des compétences pour le renouvellement de la Carte Professionnelle sont autant de nouvelles garanties sur les réelles compétences de nos équipes.\nNotre engagement dans une politique de responsabilité sociétale et de gestion durable des ressources humaines nous conduit à former nos agents de sécurité au-delà des attendus conventionnels et réglementaires ainsi que promouvoir l’égalité des chances.\nL’humain au cœur de notre métier et de nos valeurs\nEntreprise à dimension humaine, nous accordons toute notre attention aux hommes et aux femmes qui la composent afin\nd’améliorer les compétences et les qualifications de nos agents,\nd’assurer leur employabilité et leur évolution professionnelle,\net de répondre à notre politique qualitative.\nNous développons chaque année un plan de formation dans lequel chacun bénéficie à minima d’une formation.\nNotre service RH, créé en 2015, apporte une écoute et un accompagnement au quotidien à nos salariés.\nPour mener à bien sa mission, chacun de nos collaborateurs est équipé d’une tenue professionnelle haut de gamme adaptée à ses besoins.\nNos salariés bénéficient des Services d’action logement au titre du 1 % patronal et d’une complémentaire santé proposant des options négociées au mieux de leurs intérêts.\nParmi nos grands principes directeurs, on retrouve la diversité. Nous développons un certain nombre d’actions afin de promouvoir l’égalité des chances (égalité femmes/hommes, seniors, moins de 26 ans, handicap, alternance…) et d’accompagner des stagiaires dans leur parcours de professionnalisation.\nEscort Sécurité a été récompensée en:\n2015 pour son investissement dans la formation professionnelle en alternance, en remportant le Trophée F d’or du Handicap Opcalia\n2017 Trophée DCF performance commerciale et Management ou comment le management des ressources sur le principe de la diversité constitue un atout pour la performance d’une entreprise.\n2017 Trophée d’argent Femme de l’économie Innovation sociale ou comment mettre le principe de la diversité au cœur de l’organisation des entreprises de sécurité.\nHormis les recyclages et remise à niveau obligatoires, Escort Sécurité possède son service de formation interne, animé par un formateur professionnel, ancien fusiller commando de l’armée de l’air. Il assure le maintien et/ou la montée en compétence en prévention et sécurité, cynotechnique et prochainement SST.\nChaque salarié bénéficie d’une formation continue, en adéquation avec les valeurs et les exigences d’Escort Sécurité.\nSes compétences et ses performances sont sans cesse développées, de manière à garantir à nos clients le juste comportement situationnel.\nCe dispositif permet de s’assurer d’une constante adaptation de nos personnels aux évolutions de leurs missions.\nVoir notre charte de la diversité


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Michel et augustin yaourt à boire myrtille 500ml - Tous les produits yaourts à boire - Prixing\nCe produit Michel et Augustin yaourt à boire myrtille 500ml autour de chez moi\nFiche Produit Michel et Augustin yaourt à boire myrtille 500ml\nPour 100g/100ml (kcal) 75\nVache à boire.\nLes ingrédients de votre vache sont du bon lait de vache, du sucre, des myrtilles (8%), du sureau (3%), un peu d'épaississant (amidon de manioc et pectine), des arômes dont arômes violette, un peu de conservateur (sorbate de potassium) et des ferments lactiques du yaourt. Gourmands et allergiques ? Dans leur laiterie sont utilisés des fruits à coque (amandes).\nConservez la vache entre 0°C et +6°C. Une fois ouverte, trayez-la dans les 2 jours.\nLait 85%, préparation de fruits 15%(myrtilles, sucre, sureau, amidon, pectine, sorbate, arômesNI, sorbate de potassium\nValeur énergétique 75 kcal ou 312 kj Protéines 2, 8 g Glucides 8, 9 g Lipides 3, 1 g\nContient : Lait de vache, Amandes\n4, 58€ / L\nContient : Lait de vache, Amandes Fermer\nValeur énergétique : 75 kcal Glucides : 8, 9 g Lipides : 3, 1 g Protéines : 2, 8 g\n3 avis clients sur Michel et Augustin yaourt à boire myrtille 500ml\nUn vrai delice a base d'ingredients naturels.


Pour un e-commerce, le temps de chargement de la page est encore plus important\nPublié le 11 Juillet 2017 à 14h56 - 310 vues - Permalien\nPlusieurs sont les personnes voulant s’aventurer dans le business de l’e-commerce, et nombreuses sont aussi celles qui font confiance à ce monde virtuel et à y commander de divers articles. Vous êtes sans doute parmi la seconde catégorie et vous voulez tout le temps être au courant des dernières nouveautés afin de satisfaire certaines envies.\nEfficace, accessible et rapide\nPour vous, passionné et adepte de la mode, partagez votre passion en termes d’habits avec vos enfants en optant pour un revendeur plus pratique par rapport aux autres. Le site de patatam est réputé pour présenter des articles merveilleux et attrayants à travers sa page web, il est vrai que certains chargements durent suite aux non-efficacités du serveur mais vous allez pouvoir constater de l’efficacité et de la rapidité de ce site. Un e-commerce à la fois performant et satisfaisant, vous allez être ravi d’apprendre que chaque produit vous sera très accessible et sera à la portée de vos clics. Des détails assurés, des réalités illustrées en image et photo, une présentation parfaite valorisant chaque produit ; vous aurez un large choix pour habiller vos enfants et pour égayer leur sourire innocent.\nMise à jour à gogo\nSur patatam, vous aurez la chance de suivre toutes les nouveautés pour votre enfant. En effet, certaine page de revente ne met pas à jour leurs articles et déçoivent, pouvant provoquer ainsi des bugs au niveau du chargement ou durant le défilement des habits. Ne soyez plus des victimes et choisissez les revendeurs réputés pour chouchouter les internautes et les satisfaire. De plus, vous voulez ce qu’il y a de meilleur non ? Vous souhaitez être parmi les plus afflués en termes de mode pour enfant, vous avez cliquer le lien idéal. Optez pour du neuf, pour une qualité assurée à travers le virtuel, à travers ce site où le chargement de la page ne sera plus un problème puisque vous aurez l’occasion de visionner tout dans les moindres détails.


Les Sources de Senance\n11 novembre 2015 , par BIDAUT Jean-Yves dans Le Plateau de Langres versant Seine\nUn circuit jonché de curiosités. Au départ de Noidant une buxeraie au niveau de la fontaine St Froue,\nPremier affluent notoire de la Mouche. Ces grosses sources forment\nde suite une rivière de beau débit qui alimente la Mouche 1 km en aval.\nA mi-parcours de la promenade proposée, un beau défilé rocheux avec une petite grotte, puis, les Sources. Sur le retour, une belle vue sur de hautes falaises que l’on aura pu voir du haut si l’on s’est arrêté au point de vue !\nla Mouche, affluent de la (...)\nLire la suite de Les Sources de Senance


Qualité de France Musique – La Médiatrice\nAccueil > Messages > Qualité de France Musique\nQualité de France Musique\n30/08/2021 12:24 France Musique\nHonneur à votre radio!\nHonneur à votre directeur, vos intervenants!\nTout y est d'une grande qualité .\nVous êtes les meilleurs de Radio France.\nMerci tout particulier pour l'hommage à Brassens.\nCe matin l'émission sur Glen Gould était merveilleuse.


Qui est "Nemesio Oseguera Cervantes" alias "EL MENCHO" l'un des hommes les plus recherchés au monde? SquiidApe\nQUI A BALANCÉ QUI?\nFAIRE UN DON POUR LE SITE!\npar _11h34 · 16 mai 2020\nNemesio Oseguera Cervantes est né le 17 Juillet 1966 à Aguililla au Mexique dans la région de Michoacán. Il est plus connu sous le nom de « El Mencho« . C’est un baron de la drogue et chef du Cartel de Jalisco de la Nouvelle Génération (CJNG). Dû au fait qu’il soit l’homme le plus recherché au monde, la Drug Enforcement Administration (DEA) offre 10 millions de dollars pour toutes informations qui mènera à son arrestation; tandis que le Mexique offre 30 millions de pesos mexicain soit environ 1 155 000 euros. Il est recherché pour trafic de drogue, la participation du crime organisé et la possession illégale d’armes à feu. Sous son commandement le CNGJ est devenu l’un des cartels les plus puissants du pays.\nAffiche de recherche de la DEA.\nEl Mencho a grandi dans une famille pauvre qui cultivaient des avocatiers. Il a cinq frères: Juan, Miguel, Antonio, Marín et Abraham. Il a abandonné ses études en CM2 pour travailler dans les champs. À l’âge de 14 ans il a commencé à garder des plantations de marijuana. Quelques années plus tard, il a décidé qu’il voulait une vie meilleure et a immigré illégalement en Californie dans les années 1980. Pour dissimuler son identité, il utilisait des noms différents, comme « Rubén Ávila« , « José López Prieto« , « Miguel Valadez« , « Carlos Hernández Mendoza« , « Roberto Salgado« , entre autres.\nEn 1986, il a vécu à San Francisco. Il a été arrêté par la police à l’âge de 19 ans pour vol et il avait pourtant une arme chargée. Deux mois après son arrestation, son premier enfant est né. Selon les registres d’entrée aux frontières, El Mencho a franchi la frontière américano-mexicaine à plusieurs reprises au cours des années 1980 en retard sous d’autres noms d’emprunt. Les enquêteurs de la DEA et du Mexique estiment que c’est à cette époque qu’il est devenu impliqué dans la production de méthamphétamine et le commerce de la Californie Central Valley aux côtés de son beau-frère Abigael Gonzalez Valencia (alias « El Cuini »).\nMugshot « El Mencho » 1986\nEn 1989, El Mencho a été arrêté à nouveau à San Francisco pour la vente de stupéfiants. Il a été déporté au Mexique quelques mois plus tard, mais rentra aux États-Unis et se réinstalle à San Francisco. En Septembre 1992, il a été arrêté à nouveau, cette fois sur des accusations de drogue fédéral à Sacramento. El Mencho et son frère Abraham étaient dans un bar de San Francisco appelé Imperial pour mener à bien une affaire d’héroïne: cinq onces (141 grammes) pour $9,500. Abraham était chargé de la transaction, tandis qu’El Mencho était guetteur. El Mencho, 26 ans à cette époque, est beaucoup plus jeune qu’Abraham, mais il était déjà à cette époque très rusé pour savoir que l’opération a était mise en place par la police.\nMugshot « El Mencho » 1989.\nTrois semaines après les deux ont été arrêtés par la police. Une fois au tribunal, El Mencho insistait sur le fait qu’il soit innocent. Il a dit qu’il n’a pas été impliqué dans l’affaire d’héroïne et que les agents d’infiltration étaient couchés sur lui et ont profité pour y mettre les médicaments dans sa poche. El Mencho était face à un dilemme: s’il plaidait non coupable, son frère Abraham qui avait déjà des chefs d’accusation ultérieur pour trafic de drogue dans son casier judiciaire serait probablement faire face à la prison à vie, il gagnerait probablement le procès dans ce cas. Cependant, il a décidé de plaidé coupable afin de d’éviter à son frère la prison à vie. Il a été condamné à 5 ans et emprisonné à l’Institution Correctionnel Fédéral de Big Spring au Texas.\nFinalement il purgera une peine de trois ans, il sortira sous liberté conditionnelle et sera expulsé au Mexique à l’âge de 30 ans. Une fois au Mexique, il a rejoint les forces de la police locale de Tomatlán dans l’état de Jalisco. Quelque temps après il quitte la police et a rejoint le crime organisé en tant que membre à temps plein du Cartel Milenio. Pour renforcer sa relation avec le Cartel Milenio, El Mencho a épousé une des sœurs du chef de clan, Rosalinda González Valencia. C’est au sein de cette organisation criminelle qu’il deviendra une figure de premier plan dans le crime organisé.\nDans le Cartel Milenio, El Mencho a commencé en tant que membre de l’équipe d’assassin qui protégeait le seigneur de la drogue Armando Valencia Cornelio (alias « El Maradona« ).\nLe 12 Août 2003, son patron fut arrêté par les autorités mexicaines. Vers la même époque, un cartel rival connu sous le nom de Los Zetas, avec le soutien du Cartel du Golf, a mené une offensive armée contre le Cartel Milenio Michoacán. L’attaque a forcé la famille de Valence à l’exil; El Mencho a déménagé à Guadalajara. À Jalisco, El Mencho et le Cartel Milenio formait une alliance avec un sous-groupe du cartel de Sinaloa dirigé par Ignacio Nacho Coronel, un haut gradé du cartel d’El Chapo. Avec Nacho, El Mencho et son groupe ont réussi les opérations de drogue du Cartel de Sinaloa, les finances et les activités de meurtre dans les états de Colima et Jalisco.\nLe 28 Octobre 2009, le chef suprême du Cartel Milenio, Oscar Orlando Nava Valencia (alias « El Lobo« ) a été arrêté. L’année suivante, le 6 mai 2010, son frère Juan Carlos (alias « El Tigre« ) fut aussi arrêté. Deux mois plus tard, Coronel sera tué dans un échange de tirs avec l’armée.\nÀ la suite des pertes, le Cartel Milenio a commencé à se rompre et El Mencho a essayé de prendre en charge sa direction. Une partie du Cartel voulait nommer Elpidio Mojarro Ramírez (alias « El Pilo »), qui a travaillé en étroite collaboration avec Óscar Orlando et Juan Carlos avant leur arrestation; Érick Valencia Salazar (alias « El 85« ), un membres du clan a voulu qu’El Mencho prenne le commandement. Ce qui incite une guerre interne.\nLe Cartel Milenio est ainsi divisé en deux. Un côté était connu comme La Resistencia; l’autre était Los Torcidos qui était dirigé par El Mencho. La Resistencia a accusé Los Torcidos d’avoir donné Óscar Orlando aux autorités. Une guerre a suivi. Los Torcidos a finalement gagné la guerre et consolidé leur influence dans l’Ouest du Mexique. Le groupe a ensuite changé son nom qui est maintenant le Cartel de Jalisco Nouvelle Génération (Espagnol: Cartel de Jalisco Nueva Generación ou CJNG).\nLogo du Cartel de Jalisco Nouvelle Génération\nEn tant que chef de la CJNG, El Mencho a solidifié sa position et a augmenté son organisation grâce à l’expansion territoriale et en corrompant les fonctionnaires du gouvernement. Le CJNG est passé d’un petit gang criminel à l’un des cartels les plus puissants au Mexique. Son ascension vers la gloire est due à un certain nombre de facteurs, y compris son agressivité, les attaques directes du CJNG contre les forces de sécurité du Mexique ont fait gagner à El Mencho une réputation parmi les autorités comme « ennemi principal » de l’État et comme un criminel dangereux. En outre, la chute des anciens grands patrons de la criminalité du Mexique a ouvert la voie à El Mencho pour gagner en visibilité et en statut.\nSur le plan international, le CJNG aurait des liens avec des groupes criminels aux États-Unis, en Amérique latine, en Europe, en Asie et en Afrique. Principalement axée sur le trafic de la cocaïne et de la méthamphétamine.\nEl Mencho a pu faire du CJNG l’un des gangs criminels les plus rentables du Mexique. Le groupe d’El Mencho a environ 50 milliards $ en actif total. Ce succès a été partagé avec Abigael González Valence (alias « El Cuini« ), son beau-frère, qui dirige un groupe de trafic de drogue connu sous le nom de Los Cuinis, alliée à la CJNG. Abigael a été arrêté par la marine mexicaine le 28 Février 2015.\nUne partie du succès d’El Mencho dans le commerce de la drogue est dû à sa capacité d’élaborer des stratégies, changements de marché et des consommateurs. Dans un premier temps, le CJNG produit de la méthamphétamine, mais est passé à la production d’héroïne lorsque la demande des consommateurs a changé.\nLe 25 Août 2012, lorsque les forces de l’ordre se sont installés dans la région, un échange de tirs a éclaté entre les deux parties. C’est ainsi que 6 hommes armés du CJNG ont été tués dans l’échange de coups de feu. Les rapports initiaux ont déclaré qu’El Mencho a été capturé dans l’opération, mais le gouvernement mexicain a confirmé plus tard qu’il n’a pas été en détention.\nLe 23 Mars, Heriberto Cárdenas Acevedo (alias « El Gringo » et « El Güero« ), l’un des plus proches associés d’El Mencho, a été tué par la police. Trois autres suspects du CJNG ont été tués.\nL’exécution d’El Gringo par la police.\nEn réponse à sa mort, El Mencho a ordonné à la CJNG de mener des attaques contre la police fédérale mexicaine. Le 30 Mars, des hommes armés du CJNG, pris en embuscade un convoi où était présent Alejandro Solorio Aréchiga, commissaire de la police de Jalisco. Personne n’a été tué dans l’échange de feu. Le 6 Avril, des hommes armés du CJNG bloque une route avec un véhicule en feu et ont ouvert le feu sur un convoi de la police fédérale, tuant 15 policiers et faisant 5 blessés. L’incident a été le plus meurtrier des attaques contre la police du Mexique depuis 2010. Le même jour, Miguel Ángel Vargas Caicedo, le chef de la police de Zacoalco de Torres, a été tué par un tueur à gage du cartel.\nUn mois plus tard, le 1er Mai 2015, le gouvernement mexicain a lancé l’opération Jalisco, une campagne militaire qui vise à lutter contre les groupes criminels organisés en Jalisco et de capturer leurs dirigeants respectifs. L’annonce est intervenue après une série d’attaques violentes de la CJNG dans les semaines précédentes. Toutefois, le jour de l’opération les hommes d’El Mencho ont abattu un hélicoptère avec un lance-roquette (RPG), tuant 9 soldats.\nLe 15 Août 2018, le PGR (procureur général de la république) a annoncé qu’ils offrent jusqu’à 30 millions$ MXN à toute personne qui fournit des informations qui mène à la capture d’El Mencho. La prime dérive d’un nouveau mandat d’arrêt délivré contre lui pour sa participation présumée à l’enlèvement et avoir fomenté assassiner de deux agents de l’Agence des Enquêtes Criminelles (AIC), une branche de la PGR, en Février 2018.\nLe 16 Octobre 2018, la DEA et la justice ont annoncé une mesure conjointe d’application de la loi contre la CJNG, et a augmenté la prime d’El Mencho à 10 millions $ US.\nUn analyste du gouvernement évalue aujourd’hui la fortune du cartel à 50 milliards de dollars, soit plus du double de celle du cartel d’El Chapo, estimée à 20 milliards de dollars.\nD.ROSE DU STEWARTBOY A ÉTÉ TUÉ\nSquiidApe © 2020. Tous droits réservés.


7 ustensiles de cuisine qui vous aident à manger plus sainement - demo-blog\n7 ustensiles de cuisine qui vous aident à manger plus sainement\nVous n’avez pas besoin de raison pour manger sainement. Vous pouvez simplement avoir envie de manger quelque chose de frais, au goût naturel, en rentrant chez vous. Il est très facile de remplacer les plats rapides ou surgelés malsains lorsque vous disposez des bons outils dans votre cuisine. Vous n’aurez pas besoin d’improviser ou de trouver des moyens d’éplucher ou de découper ces légumes ou ces fruits. Au lieu de cela, vous gagnerez du temps et apprécierez une recette délicieuse.\nLes outils de cuisine de base sont très utiles pour préparer un repas et le servir dans n’importe quelle maison. Cependant, une alimentation saine nécessite des outils qui facilitent votre travail, tout en protégeant les ingrédients. De plus, la santé n’implique aucun compromis. Ainsi, une fois que vous avez trouvé les outils que vous utiliserez pour votre futur repas, il est temps de faire des recherches. Lisez les meilleurs avis sur les produits et achetez des outils de cuisine professionnels durables. Voyons les outils essentiels pour une délicieuse alimentation saine ! Ces outils sont vont faciliter la cuisine. Vous serez en mesure de tirer le meilleur parti des légumes épluchés, des pâtes cuites, des vinaigrettes pour les salades et bien plus encore.\n1. Balance de cuisine\nChaque recette nécessite des quantités spécifiques pour un goût équilibré. La balance de cuisine vous permet de mesurer le volume et le poids de tout aliment solide. La balance de cuisine peut sembler de la vieille école. Cependant, elle vous aide à cuisiner la taille de portion recommandée. Cuisiner en fonction de ce que dit l’œil peut conduire à un goût déséquilibré et à des recettes surdimensionnées. Par conséquent, vous risquez de manger plus que nécessaire.\nLa balance de cuisine est à la fois utile pour les régimes amaigrissants et pour une alimentation saine. Vous pouvez mesurer la viande, les céréales, les fruits, et bien plus encore. En utilisant une balance, vous pouvez également mesurer les calories que vous mangez. Vous avez des restes après avoir mesuré ? Congelez-les pour de futurs repas.\nQui n’a pas tranché ou coupé des ingrédients différemment de ce qu’il aurait dû, juste parce qu’il n’avait pas le bon couteau ? Quelle que soit la recette, vous devez hacher, couper en dés et émincer des légumes, des fruits, de la viande, du poisson et des herbes. Lorsque vous coupez les ingrédients avec le bon couteau, vous conservez une plus grande partie de leur contenu, vous les tranchez plus facilement et vous les manipulez de manière plus sûre. Un set complet de couteaux comprend 12 pièces + le couteau de chef. Après les avoir achetés, lisez les instructions et voyez à quel ingrédient correspond chaque couteau. Les couteaux de qualité doivent avoir des lames affûtées qui ne glissent pas et vous permettent de déterminer la vitesse de coupe. Consultez ce guide d’achat des couteaux à viande pour obtenir les meilleures idées sur la façon de trouver le meilleur ensemble de couteaux ! Si vous envisagez d’ajouter un couteau électrique dans votre cuisine, rendez-vous sur cutwitheaseandprecision.com.\nLa mandoline de légumes à main est surtout préféré par les amateurs de nouilles. Il transforme les légumes en brins semblables à des pâtes. Cependant, il vous offre une grande variété d’idées d’aliments et de salades. Cet outil ressemblant à un gadget vous aidera à remplacer les vieilles pâtes par un repas frais et sain. De plus, vous pouvez les mélanger avec une sauce et profiter d’un dîner qui ne nécessite que 5 minutes de préparation. La mandoline de légumes est sûr et bon marché, surtout si vous optez pour un modèle manuel. Vous pouvez augmenter votre consommation de légumes en les ajoutant comme garnitures, en préparant des repas entiers avec eux ou en les versant dans des soupes. Vous réduirez également votre consommation de glucides au cours du dîner. Pour obtenir la meilleure mandoline, faites d’abord quelques recherches car certains sont gênants à utiliser.\nVous pouvez préparer de délicieux smoothies de fruits ou de légumes avec un mixeur haute vitesse, mais ne vous arrêtez pas là ! Avez-vous pensé au blender pour préparer une vinaigrette, une soupe crémeuse ou des shakes rafraîchissants contenant de la crème glacée ? Le mixeur haute vitesse est votre gadget de cuisine qui vient de franchir les limites de son utilité.\nLe blender électrique fait techniquement le travail pour vous, vous n’aurez donc pas besoin de temps supplémentaire pour l’utiliser. De plus, il fonctionne pour le petit-déjeuner, le déjeuner, le dîner et même les brunchs. Vous pouvez mesurer les quantités sur la balance et ensuite voir le volume total de votre résultat mixé.\nIl ne fait aucun doute que les poêles à frire antiadhésives sont plus saines que les poêles ordinaires. Cependant, les légumes sont plus sains lorsque vous les faites cuire à la vapeur. Vous pouvez vous procurer un cuiseur vapeur en silicone et l’utiliser avec votre poêle à sauce habituelle. Cette option est également sans danger pour les enfants et permet de cuire à la vapeur au micro-ondes. Elle est extrêmement utile pour les repas à base de légumes.\nVous pouvez cuire à la vapeur des petits pois, des haricots, des brocolis et presque tous les légumes verts pour votre repas. La cuisson à la vapeur est basée sur l’eau. Ainsi, vous pouvez les manger immédiatement pour un goût frais, ou attendre 10 – 15 minutes et obtenir des légumes croustillants.\nLa cuisine et le repas sont maintenant terminés, mais il vous reste des restes. Que pouvez-vous faire, si la congélation ne vous semble pas tentante ? De plus, vos légumes ou vos fruits étaient peut-être plus nombreux que la quantité nécessaire. Utilisez un récipient en verre pour conserver les restes d’ingrédients ou de repas dans votre réfrigérateur, tout en conservant les vitamines intactes. Le récipient en verre est généralement intelligent et scelle entièrement vos ingrédients. Vous pouvez également les utiliser pour stocker de l’eau aromatisée, du pudding, de la soupe à la crème et bien plus encore.\n7. Conservateur d’herbes\nQu’en est-il de vos herbes ? Vous les avez achetées fraîches, vous les avez utilisées et maintenant vous avez des restes. Le séchage des herbes altère leur saveur et vous finissez par utiliser plus de sel que vous ne l’aviez prévu en les achetant. L’herbier peut vous aider à conserver le romarin, le basilic, la menthe, l’aneth, la citronnelle et d’autres herbes dans votre réfrigérateur, même jusqu’à trois semaines. Cet outil fournit à vos herbes la quantité d’air dont elles ont besoin pour rester fraîches et les protège du dessèchement.\nManger sainement n’est pas une option temporaire, mais un mode de vie. Vous pouvez profiter de repas riches, frais et savoureux tout en contrôlant votre consommation de protéines et de glucides. Les outils ci-dessus ont été développés pour une utilisation à long terme et une grande polyvalence. Essayez-les et découvrez comment réinventer vos propres repas !


Les meilleures robes de mariée non traditionnelles d'automne et de printemps que vous devez voir - Idées de blog de mariage: Soirée de mariage par K'Mich - Services de mariage SANS STRESS - Navi Mariage\nLes meilleures robes de mariée non traditionnelles d’automne et de printemps que vous devez voir – Idées de blog de mariage: Soirée de mariage par K’Mich – Services de mariage SANS STRESS\nLes Quatre collections de mariée qui transformeront immédiatement le look de votre mariage\nAlors que vous cherchez la robe de mariée de vos rêves, vous avez besoin d’un créateur qui sache comment faire ressortir et mettre en valeur ce bonheur et cette confiance en vous.\nTous les créateurs ne sont pas faits pour ce travail, mais nous pensons que les créateurs d’Edem Couture y parviennent comme personne d’autre ne peut le faire.\nAvec un atelier situé à Moscou et une équipe d’artistes rompus aux techniques anciennes de la dentelle et de la broderie russe, Edem Couture allie l’artisanat ancien à la mode haut de gamme moderne. Alena Demina, la fondatrice d’Edem Couture, croit en la création de belles tenues de mariage de la manière la plus durable grâce à de petits lots, souvent cousus individuellement pour chaque mariée.\nMais les petits lots ne minimisent pas la mode couture et les styles intemporels que chaque robe incarne. Edem Couture a fait partie de la Bridal Fashion Week à New York en 2019 et continue d’offrir le même luxe à chaque mariée avec laquelle elle travaille.\nPour la mariée à chaque étape de la planification et de la recherche de la mode nuptiale, nous avons trouvé plusieurs collections chez Edem Bridal dont nous sommes ravis de vous parler.\nNuptiale Automne 2021\nCette la collection contient une gamme de robes luxueuses dans des tissus élégants qui tombent au sol avec de magnifiques drapés et des silhouettes époustouflantes. L’accent est mis sur les décolletés sans bretelles ou à épaules dénudées, avec quelques looks élégants à manches longues. Chaque robe est entièrement ou partiellement en soie 100%, et plusieurs sont ornées de cristaux Swarovski. Ces robes offrent à la mariée un look dramatique et sophistiqué.\nCette collection est rempli de robes qui ont un look léger, aéré et royal. Ils contiennent des éléments de design comme des corsets et des corsages hauts qui mettent en valeur la silhouette féminine de la manière la plus élégante. Cette collection se distingue par ses décolletés uniques. De plus, de nombreuses robes contiennent des manches longues transparentes en dentelle délicate. Si vous voulez être élégante et féminine pour votre grand jour, ces robes sont faites pour vous.\nLune Sextile Soleil Transit\nCette collection est pour le non traditionnel mariée qui aime la haute couture. Si vous voulez qu’on se souvienne de votre mariage pour avoir porté une robe comme personne n’en a jamais vu auparavant, c’est le premier endroit à regarder. Plusieurs robes offrent une silhouette non traditionnelle qui s’évase à la taille mais se rétrécit près de la cheville. D’autres ont plus de volume dans la manche, avec des tissus bouffants ou des éléments de design uniques. Donc, que vous soyez une mariée d’hiver qui a besoin d’une douillette à manches longues ou une mariée à la mode qui aime une robe texturée, ces robes sont le look mémorable que vous recherchiez.\nDe nos jours, de nombreuses mariées veulent à la fois le confort et le drame de se changer en une deuxième robe pour la réception. Il vous permet de porter un style un peu moins nuptial et un peu plus vous. Et si c’est ce que vous recherchez, Edem Couture a un large éventail de styles de soirée rien que pour vous. Donc, que vous ayez besoin d’une robe blanche un peu plus confortable pour danser, ou que vous vouliez une robe tendance dans une couleur qui vous fait briller, ils les ont. Leur ligne de soirée conserve son style couture tout en proposant un large choix de coupes, de décolletés, de couleurs et de silhouettes.\nVous êtes la mariée, après tout. Et votre grand jour consiste à obtenir un look qui vous fait vous sentir le plus heureux et le plus confiant. Alors que vous recherchez des idées de coordination de mariage, laissez-nous vous aider à simplifier vos achats de robe maintenant que vous avez trouvé le créateur qui peut réaliser tous vos rêves de mariage.\nPhotographe de mariage lumineux et aéré\n4 secrets des vendeurs de mariage que vous devez savoir !


Judo: Gévrise Emane et Loïc Pietri à la chasse à l'or\npublié le 25 août 2011 à 13h39\n[scald=36733:sdl_editor_representation]PARIS (Reuters) - Gévrise Emane, championne d'Europe des moins de 63 kilos, et Loïc Pietri, en moins de 81 kilos, peuvent encore rêver de monter jeudi sur la plus haute matche du podium des championnats du monde de judo au Palais omnisports de Paris-Bercy.\nEmane, 29 ans et qui a décroché l'or mondial en 2007 dans la catégorie supérieure, s'est qualifiée pour les demi-finales en battant la Cubaine Maricet Espinosa sur ippon dans les prolongations.\nPour franchir l'étape suivante, la Française, deuxième mondiale derrière la Japonaise Yoshie Ueno, championne du monde en titre, sera opposée à la Néerlandaise Elisabeth Willeboordse, troisième de la hiérarchie internationale.\nSi Gévrise Emane était attendue à ce niveau de la compétition, ce n'était pas forcément le cas de Loïc Pietri, même s'il fut champion du monde et d'Europe juniors en 2009.\nLe judoka âgé de 20 ans est parvenu à se tirer d'un mauvais pas en quarts de finale où il a longtemps été mené par l'Azéri Elkhan Rajabli, avant de parvenir à immobiliser son rival pour l'emporter en toute fin de combat.\nLa suite de la compétition s'annonce plus difficile pour le jeune Français qui sera confronté au Coréen Kim Jae-bum, champion du monde en titre.\nL'aventure parisienne est en revanche terminée pour Alain Schmitt (moins de 81 kilos) et la benjamine de l'équipe de France, Clarisse Agbegnenou (moins de 63 kilos).\nAlain Schmitt a échoué en huitième de finale face au vice-champion du monde brésilien Leandro Guilheiro. Sa jeune compatriote, âgée de 18 ans, a chuté dès son premier combat face à la Néerlandaise Anicka Van Emden.


Amazon.fr - La Grande encyclopédie des fossiles - Jaroslav Marek, Vojtech Turek, Josef Benes - Livres\n10 d'occasion partir de EUR 17,57\nLa Grande encyclopédie des fossiles Relié – 11 mars 1993\nJaroslav Marek (Auteur)\n› Consulter la page Jaroslav Marek d'Amazon\nJaroslav Marek (Auteur),\nVojtech Turek (Auteur)\n› Consulter la page Vojtech Turek d'Amazon\nVojtech Turek (Auteur),\nJosef Benes (Auteur)\n› Consulter la page Josef Benes d'Amazon\nJosef Benes (Auteur) & 0 plus\n— EUR 17,57\nà partir de EUR 17,57 10 d'occasion à partir de EUR 17,57\n511 pages. Nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et en couleurs hors texte. Une photo en couleurs en frontispice. Ouvrage de bibliothèque avec une couverture plastique transparente sur l\nEditeur : Gründ (11 mars 1993)\nDimensions du produit: 30 x 3,4 x 21,3 cm\nClassement des meilleures ventes d'Amazon: 365.170 en Livres (Voir les 100 premiers en Livres)\nn°2268 dans Livres > Nature et animaux > Nature\nn°3629 dans Livres > Beaux livres\n5,0 sur 5 étoilesLe guide pour tout passionné qui se respecte.\nParjocelyne michellierle 28 janvier 2016\nCela fait maintenant des années que je possède cet ouvrage, et je l'aime toujours autant. Le classement y est parfait et un grand nombre d’espèces y sont décrites. Il renseigne aussi bien le confirmé que le débutant. A avoir chez soi pour tout amoureux de ces splendides choses que sont les fossiles.\nParMax3879le 4 février 2017\nMerci, ouvrage en bonne état, encyclopédie de mon enfance, perdue lors d'un prêt à autrui, jamais rendu, donc content de pouvoir l'acheter et surtout en ci bonne état. envoie correcte je recommande


Nos deux pavillons - Collège Durocher Saint-Lambert - Collège privé\nAccueil Étudier au CDSL Nos deux pavillons\nAu CDSL, les élèves sont répartis dans deux bâtiments distincts : le pavillon Saint-Lambert, (1er cycle - 1re et 2e secondaire), et le pavillon Durocher, (2e cycle - 3e, 4e et 5e secondaire). Cette particularité nous permet de nous adapter aux besoins des élèves : encadrement et sécurité pour les plus jeunes, développement personnel et autonomie pour les plus grands.\nAu 1er cycle, les élèves forment des groupes de base. Les groupes de 1re et de 2e secondaire sont associés à un local; ce sont donc les enseignants qui se déplacent au gré des périodes. Ceci favorise le sentiment d’appartenance et un climat sécurisant pour les jeunes qui viennent de quitter le cours primaire.\nLorsqu’ils arrivent en 3e secondaire au pavillon Durocher, ils forment toujours un groupe d’appartenance mais, cette fois, les élèves changent de local à chaque cours, ce qui les prépare au fonctionnement du 2e cycle et éventuellement au collégial.\nlocal attitré changement delocal\nTout au long du premier cycle, ainsi qu’en 3e secondaire, un tuteur est associé à chaque groupe. Il s’assure de l’intégration de chaque élève tout en maintenant un bon esprit de groupe et une atmosphère propice à l’apprentissage.\nLes avantages d’une grande école à l’échelle humaine\nÀ partir de la 4e secondaire, le groupe d’appartenance se divise en fonction des intérêts et des nombreux choix de cours offerts aux élèves. La notion de groupe de base disparaît donc pour faire place aux besoins de formation individualisés de chacun.\nTout au long du cours secondaire, chaque niveau est sous la responsabilité d’un directeur ou d’une directrice. Son rôle est de coordonner toutes les actions qui sont en relation avec le vécu scolaire de chaque élève, tant au niveau pédagogique, que disciplinaire ou personnel.