Sujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 7 Fév 2010 - 10:00\n05/01/2010 - 17:00\nRenault confirme Boullier\nLe Renault F1 Team a officialisé la nomination d'Eric Boullier au poste de directeur de l'écurie française. Agé de 36 ans, Eric Boullier a également été Team Principal du A1 Team France en championnat A1GP entre 2007 et 2009.\nEn 2003, il a été nommé Directeur Général de l'équipe DAMS, dont il supervisait alors les opérations, notamment en GP2 Series.\n" Je suis extrêmement fier de rejoindre le Renault F1 Team en tant que Team Principal. Renault est un des noms les plus prestigieux du sport automobile et j'ai hâte de me mettre au travail avec l'équipe, at-til commenté dans un communiqué. Renault a démontré qu'elle était une grande équipe en Formule Un par le passé et je suis certain que, avec beaucoup de détermination et de travail, nous pourrons à nouveau nous battre tout en haut de la hiérarchie."\n06/01/2010 - 10:27\nLa FIA réagit\nSuite à la décision du Tribunal de Grande Instance de Paris qui a annulé mardi les sanctions prises par la FIA à l'encontre de M. Flavio Briatore et M. Pat Symonds, la Fédération Internationale de l'Automobile a pris acte de cette décision et se réserve la possibilité de faire appel.\n06/01/2010 - 11:00\nSauber sur son 31\nSauber présentera sa monoplace de Grand Prix 2010 le 31 janvier, à Cheste (ESP), près de Valence.\n06/01/2010 - 14:01\nBriatore veut attaquer\nFlavio Briatore a indiqué mercredi qu'il pourrait poursuivre en justice la famille Piquet qu'il accuse d'être à l'origine du "crashgate".\nInterrogé sur cette possibilité, l'ancien directeur de l'équipe Renault a répondu à la Gazzetta dello Sport : "très probablement. Le mal qui m'a été fait ne s'oublie pas en un jour".\n07/01/2010 - 15:21\nBernie Ecclestone (FOM) accueille favorablement la décision du tribunal de grande instance de Paris d'annuler le bannissement de Flavio Briatore du sport auto.\n" J'ai dit que de nos jours même les meurtriers ne prennent plus de la perpétuité et les tribunaux sont apparemment d'accord. Il peut revenir, il est bienvenu dans le paddock. Il a été un grand personnage de la F1 mais je ne suis pas sûr de ce qu'il veut faire maintenant. Je pense qu'il va rebondir", a confié Ecclestone au Daily Express.\n07/01/2010 - 15:50\nCrashgate : Mosley réagit\nSuite au verdict du TGI de Paris qui a annulé la condamnation prononcé à l'encontre de Flavio Briatore, Max Mosley a tenu à mettre les choses au clair et ne compte pas en rester là.\n"Flavio Briatore ne doit pas échapper à la sanction prononcée par le Tribunal de Grande Instance de Paris qui annule son bannissement à vie du monde de la F1 pour son implication dans le Crashgate", explique Mosley dans le Times." L'idée que Briatore s'en sorte n'est pas envisageable."\nLien Mosley n'en a pas fini\nRosberg numéro un bis ?\nNico Rosberg, futur coéquipier de Michael Schumacher chez Mercedes, veut partir à égalité avec le septuple champion du monde. "Nous avons le même statut au sein de l'équipe, cela a toujours été comme cela chez Mercedes, c'est leur philosophie", a-t-il lancé dans Auto Bild Motorsport.\n"Ton coéquipier est toujours celui avec qui tu veux te comparer, car c'est le seul qui a la même auto. C'est pourquoi mon but est d'être le plus souvent possible devant lui", a souligné Rosberg. "Pour être honnête, j'étais fan de Mika Häkkinen. J'étais toujours très content lorsqu'il battait Michael, car c'était un bon ami de notre famille", a reconnu le fils de Keke Rosberg.\n08/01/2010 - 17:46\nUSF1 débutera en Alabama\nL'écurie USF1 s'est vue accorder une dérogation de la part de la FIA pour effectuer les premiers tests de sa monoplace aux Etats-Unis début février. Peter Windsor, l'un des deux directeurs d'USF1, l'a expliqué dans un entretien au site officiel de la F1.\n"Tout d'abord, il convient de dire que si nous étions en 2011 et que nous étions une équipe existante, nous serions présents aux premiers essais [privées, disputées cette saison à Valencia, ndlr]. Mais comme nous sommes une nouvelle équipe et que nous partons de rien, nous ferons débuter notre voiture aux Etats-Unis au Barber Motorsport Park en Alabama", a-t-il indiqué.\n10/01/2010 - 12:21\nMichael Schumacher (ALL), qui effectuera son retour cette année à 41 ans, est enchanté de ce qu'il a vu de sa nouvelle équipe Mercedes, dans ses locaux britanniques.\n" J'ai passé deux jours à l'usine à Brackley à connaître un peu mieux les ingénieurs et les structures, et je suis extrêmement surpris par la motivation de tout le monde ", indique le septuple champion du monde sur son site Internet. "C'est une équipe championne du monde mais elle ne paraît pas démobilisée par le succès ; elle paraît au contraire plus affamée ! J'ai aussi vu l'usine Moteur à Brixworth et j'ai été très impressionné par les structures et la façon de travailler. Les gens sont très motivés et ça correspond parfaitement à mon état d'esprit. J'ai aussi aimé le fait d'entendre beaucoup de gens parler allemand. C'est sympa. Je n'y suis pas habitué dans le travail et j'ai trouvé ça pratique."\n10/01/2010 - 15:07\nDes tests à Sakhir ?\nSuite aux journées de tests de pré-saison 2009 perdues à cause de la météo à Portimao (POR) et Jerez (ESP), certaines équipes souhaiteraient tourner sur le circuit du GP Bahreïn début mars en cas de mauvais temps en février à Cheste, Jerez et Montmelo (ESP).\n11/01/2010 - 12:25\nTest GP2 pour Schumacher\nAvant de remonter dans le baquet d'une Formule 1 au mois de février, Michael Schumacher (Mercedes GP) va effectuer des tests dans une GP2 sur le circuit de Jerez, mardi. Selon la presse germanique, le test a été approuvé par la FIA et l'Allemand roulera dans une monoplace de l'équipe Supernova.\nAnderson rejoint USF1\nUSF1 a annoncé lundi la nomination de John Anderson en tant que directeur de l'écurie américaine. Anderson a passé ces trente dernières années dans le sport automobile et était dernièrement directeur de l'écurie Gil de Ferran en ALMS.\n11/01/2010 - 15:35\nCas Briatore : la FIA fait appel\nSuite à la décision du Tribunal de grande instance de Paris d'annuler la sanction de la FIA à l'encontre de Flavio Briatore et Pat Symonds, l'instance dirigeante du sport automobile a décidé de faire appel de cette décision.\n"Le président de la FIA a consulté le Sénat et les avocats de la FIA à propos de la décision du TGI de Paris du 5 janvier. Il a été décidé à l'unanimité qu'un appel allait être préparé", a expliqué la FIA dans un communiqué publié lundi.\nLien Briatore : la FIA déjugée\n11/01/2010 - 15:51\nBriatore : la FIA fait appel\nLa Fédération internationale de l'automobile a décidé de "préparer un recours en appel" à la suite du jugement du TGI de Paris du 5 janvier "déclarant irrégulière" sa décision prise à l'encontre de Flavio Briatore pour son implication dans l'affaire du Crashgate, a-t-elle annoncé lundi.\nCe jugement de la 5e chambre civile du tribunal de grande instance a annulé la radiation à vie de l'ancien directeur de l'écurie Renault de F1 prononcée par la FIA le 21 septembre et lui permet d'exercer de nouveau une activité en relation avec le sport automobile.\nLa décision du TGI a également autorisé l'ancien directeur technique de l'écurie Renault, Pat Symonds, suspendu pour cinq ans, à "récupérer toute sa capacité" à exercer de nouveau des fonctions dans ce secteur.\n"Le président de la FIA a consulté le sénat et les avocats de la FIA au sujet de la décision du TGI du 5 janvier. Il a été décidé à l’unanimité de préparer un recours en appel", souligne le communiqué. "Tant que l’appel sera en cours, la décision du Conseil Mondial du Sport Automobile du 21 septembre 2009 continuera à produire tous ses effets", précise le texte.\n"Lors de sa campagne électorale l’été dernier, M. Jean Todt, président de la FIA, et son équipe avaient annoncé de nouvelles mesures en faveur d'un changement constructif, notamment l'introduction d'une procédure disciplinaire", poursuit le communiqué.\n"Les travaux en la matière sont bien avancés. Une fois mise en place, cette procédure répondra aux questions identifiées dans le jugement du Tribunal. Néanmoins, un appel s’impose", ajoute le texte.\n"Toutefois, compte tenu de l’incertitude qui pourrait subsister pour certains pilotes pouvant être affectés par cette décision, le président de la FIA et le sénat ont décidé que, dans l’attente du résultat de l’appel de la FIA, les Superlicences continueront d’être délivrées selon les modalités habituelles aux pilotes répondant aux critères d’obtention", conclut le communiqué.\n11/01/2010 - 23:57\nHamilton change d'ingénieur\nLewis Hamilton (GBR) ne travaillera plus directement avec Phil Prew, son ingénieur principal depuis son arrivée en F1 en 2007. McLaren a désigné Andy Latham pour s'occuper de sa voiture en 2010.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 7 Fév 2010 - 10:12\n12/01/2010 - 14:27\nRed Bull retarde ses débuts\nL'écurie Red Bull, vice-championne du monde des Constructeurs, ne devrait pas prendre part aux premiers essais de pré-saisons organisés à Valence du 1er au 3 février. Christian Horner, le directeur, a expliqué a Autosport qu'il souhaitait "donner le plus de temps possible à [ses] designers."\nL'écurie de Milton Keynes devrait donc débuter à Jerez la semaine suivante.\n12/01/2010 - 17:23\nPiquet renonce à la F1\nNelson Piquet (BRE), ex-Renault, a indiqué qu'il pilotera dans une série nord-américaine de la NASCAR en 2010.\n13/01/2010 - 12:22\nRenault avec OMP Racing\nRenault F1 Team a signé un accord de partenariat technique portant sur une durée de trois ans avec OMP Racing, fournisseur italien de vêtements et d'équipement spécialisés.\n13/01/2010 - 16:29\nRossi testera une Ferrari\nValentino Rossi va faire son retour au volant d'une Ferrari, a annoncé Stefano Domenicali, le directeur de la Scuderia, mercredi. "Le président Montezemolo lui avait promis après son nouveau titre de Champion du Monde", a-t-il expliqué.\n"Valentino roulera à Barcelone les 20 et 21 janvier au volant de la F2008. Après nous nous concentrerons sur nos objectifs respectifs : le Moto GP pour 'Vale' et la Formule 1 pour Ferrari."\nInterrogé enfin une nouvelle fois sur la possibilité de voir Rossi prendre le volant d'une troisième Ferrari, Domenicali a répondu : "Il ne faut jamais dire jamais."\n13/01/2010 - 17:26\nSchumacher satisfait de rouler\nMichael Schumacher effectue cette semaine trois jours de test au volant de la GP2 de développement sur le circuit de Jerez en Espagne. L'Allemand a effectué 52 tours du tracé andalou mardi dans des conditions difficiles.\n"C'était une bonne journée, et particulièrement parce que après une longue interruption, j'ai pu piloter de nouveau dans une voiture qui se rapproche beaucoup d'une Formule 1", a expliqué Schumacher qui effectue deux jours d'essais supplémentaires mercredi et jeudi.\n13/01/2010 - 17:39\nFerrari : Présentation le 28\nFerrari vient d'annoncer que sa nouvelle monoplace, aménee à remplacer la F60 en 2010, serait présentée le 28 janvier prochain à Maranello. Stefano Doménicali, le directeur de Ferrari, a également fait le point sur la saison à venir.\n"En considérant les problèmes que nous avons eus ces dernières saisons, il sera fondamental d'avoir une voiture fiable dès le début et qui sera performante. Nous poursuivrons ensuite le développement de la voiture jusqu'à la fin de la saison", a-t-il indiqué. "L'équipe travaille dur et souhaite revenir sur la plus haute marche du podium.\n14/01/2010 - 12:16\nSchumacher vise le titre\nEn marge des essais qu'il effectue cette semaine à Jerez au volant d'une GP2, Michael Schumacher (Mercedes) a expliqué qu'il souhaitait retrouver les sommets.\n"Dans notre projet à long-terme avec Mercedes, nous avons établi un objectif clair : je veux redevenir champion du monde", a-t-il expliqué au quotidien allemand Bild. "Peut-être que cela n'arrivera pas dès la première saison, mais si on considère les trois, cela parait quelque chose de réaliste", a-t-il ajouté.\nLien Schumacher croit en ses chances\nBernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, a réitéré ses doutes sur la présence de l'ensemble des nouvelles équipes cette saison en Championnat du Monde.\n"Je peux déjà anticiper que certaines écuries ne seront pas sur la grille de départ. Elles nous assurent que la situation n'est pas dramatique, mais je suis sûr qu'elle l'est ", a expliqué Ecclestone à l'agence allemande SID.\nF1 : De nouvelles propositions\nEn marge de la présentation de l'équipe Ferrari à Madonna di Campiglio, Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, a proposé de nouvelles mesures pour améliorer le spectacle.\n"J'ai déjà fait beaucoup de propositions pour trouver des solutions (en matière de dépassement), mais jusque là en vain", a expliqué le Britannique à l'agence allemande SID.\n"Cela serait plus simple si sur chaque circuit, il y avait un raccourci que chaque pilote pourrait emprunter cinq fois par course. Ainsi, personne ne serait plus coincé derrière une auto plus lente et cela serait très bien pour le show et pour la télévision", a-t-il estimé.\n14/01/2010 - 16:21\nLa Renault R30 dévoilée le 31\nRenault dévoilera sa nouvelle monoplace, la R30, à Valence le dimanche 31 janvier. Dès le lendemain, l'écurie débutera les essais hivernaux avec Robert Kubica.\n14/01/2010 - 16:26\nMcLaren sort la MP4-25\nL'écurie McLaren a indiqué qu'elle dévoilerait sa nouvelle monoplace le 29 janvier prochain au Royaume-Uni. Cette nouvelle voiture que piloteront Lewis Hamilton et Jenson Button se nommera MP4-25.\nLotus choisit le 12 février\nTony Fernandes, le directeur de Lotus F1, a indiqué sur son Twitter que la monoplace malaise serait présentée le 12 février soit une semaine après avoir mis en place le moteur Cosworth. L'équipe devrait ensuite effectuer ses premiers tests à Jerez le 17 février.\n15/01/2010 - 14:51\nLe veto de McLaren et Brawn\nAdrian Newey, le directeur technique de Red Bull, a révélé lors de l'Autosport International Show, à Birmingham, que son équipe n'avait pu obtenir de moteur Mercedes en 2010 en raison de l'opposition de McLaren et Brawn, avant le rachat de Mercedes.\n15/01/2010 - 19:03\nSchumacher présenté le 25\nL'écurie Mercedes a indiqué vendredi qu'elle présenterait ses deux pilotes allemands Michael Schumacher et Nico Rosberg, le 25 janvier à Stuttgart. Il faudra en revanche attendre quelques jours supplémentaires pour découvrir la flèche d'argent sur le circuit de Jerez le 1er février.\n16/01/2010 - 09:22\nValentino Rossi (ITA), septuple champion MotoGP, pilotera la Ferrari F60 à Montmelo (ESP) les 20 et 21 janvier.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 7 Fév 2010 - 10:22\n16/01/2010 - 12:10\nMassa épingle Räikkönen\nFelipe Massa a répété vendredi à Madonna di Campiglio à quel point sa relation de travail avec Kimi Räikkönen avec été limitée chez Ferrari, de 2007 à 2009.\n" J'ai toujours bien travaillé avec Kimi , mais j'ai plus parlé avec Fernando [ Alonso ] en trois jours qu'avec Kimi en trois ans", a confié le Brésilien.\n16/01/2010 - 14:42\nWürz ferme la porte\nAlex Würz (AUT), bientôt 37 ans, a définitivement exclu tout retour en F1. "Après 13 ans de F1, je suis très content d'être avec Peugeot, de faire Sebring et j'espère quelques autres courses comme Le Mans", a-t-il lors d'une interview donné au Motorshow de Birmingham.\nAuteur de 69 départs en GP entre 1997 et 2007, Alex Würz a été plusieurs fois cité comme possible pilote de US F1 en 2010.\n16/01/2010 - 15:03\nVettel veut être régulier\nSebastian Vettel (Red Bull) avait expliqué l'an passé que ses abandons coup sur coup aux GP de Hongrie et d'Europe, sur casses moteurs, lui avaient coûté le titre.\n"Marquer des points constamment est la meilleure façon de décrocher le titre. Mon but est de gagner le championnat au plus vite. J'ai une équipe forte, qui me supporte à 100% et il y règne vraiment une super ambiance. En Renault , nous avons l'un des partenaires moteur les plus solides. Ils sont aussi parmi les meilleurs en matière de consommation, je suis donc sûr que la voiture sera très compétitive", a dit le vice-champion du monde 2009, dans un entretien à formula1.com.\n17/01/2010 - 07:48\nDi Resta proche de signer\nPaul di Resta (GBR), pilote de DTM, a indiqué au Motorshow de Birmingham (GBR) qu'il était sur le point de signer un contrat de pilote de réserve en faveur de Force India. Il a évalué à 90% ses chances d'être retenu pour un rôle de pilote de réserve, avant d'envisager une titularisation.\n" J'espère pouvoir construire avec eux une relation forte et durable pour tenter de courir un jour pour eux", a dit l'Ecossais, cousin de Dario Franchitti, vainqueur des 500 miles d'Indianapolis et champion Indycar.\nAvec Force India, Paul di Resta, champion de F3 Euro Series 2006 avec ART et vice-champion DTM 2008 avec Mercedes, a impressionné lors des tests réservés aux jeunes pilotes, les 1, 2 et 3 décembre, à Jerez de la Frontera (ESP).\n18/01/2010 - 15:21\nCe sera Alguersuari\nHelmut Marko, responsable de la filière jeune pilotes chez Red Bull, a confirmé à 422race.com que Jaime Alguersuari (ESP) resterait titulaire chez Toro Rosso.\nIl a démenti la rumeur liant Red Bull à Bruno Senna (BRE), engagé avec Campos et confirmé que Mirko Bortolotti allait rejoindre le Red Bull Junior Team. Il courra en F2 2010.\n18/01/2010 - 16:00\nBrawn : "Schumi sera champion"\nInterrogé lundi sur son pronostic pour la saison 2010, Ross Brawn, le directeur de l'équipe Mercedes, a indiqué qu'il voyait Michael Schumacher champion. "Michael sera champion du monde". En revanche, "je ne crois pas que Michael Schumacher puisse gagner la première course", a-t-il déclaré à Bild.\n19/01/2010 - 12:08\nSauber signe de la Rosa\nPedro de la Rosa sera le deuxième pilote de l'écurie Sauber en 2010. Agé de 38 ans, l'Espagnol était pilote-essayeur chez McLaren depuis 2003.\n20/01/2010 - 09:04\nLe n°3 pour Schumi\nMichael Schumacher a obtenu de Mercedes de piloter la monoplace N.3 et non N.4 comme initialement prévu, car il préfère les chiffres impairs, a-t-il reconnu dans la presse allemande.\nSchumacher, 41 ans, a en effet remporté ses sept titres mondiaux à bord de voitures portant des chiffres impairs: cinq fois avec le N.1, une fois avec le N.3 et une fois avec le N.5, rappelle Bild.\n20/01/2010 - 21:13\nRossi sort la Ferrari\nLe septuple champion du monde de vitesse moto Valentino Rossi (ITA) a tourné sur une Ferrari F2008, à Montmelo (ESP).\n21/01/2010 - 18:15\nDe la Rosa ambitieux\nAprès avoir récemment rejoint les rangs de l'écurie BMW Sauber, Pedro de la Rosa affiche d'entrée ses ambitions pour la saison à venir.\n"Nous devons nous fixer des objectifs réalistes mais je serai déçu si nous ne sommes pas en position de nous battre pour les points régulièrement", a déclaré l'Espagnol sur le site officiel de la F1.\n21/01/2010 - 18:26\nMassa remplace Rossi\nValentino Rossi a complété jeudi son deuxième jour de test sur le circuit de Montmelo au volant d'une Ferrari F2008. Vendredi, c'est le Brésilien Felipe Massa qui prendra le relais et roulera afin d'acquérir de la confiance en vue de la saison 2010.\n22/01/2010 - 18:06\nTost confirme Alguersuari\nQuelques jours après la sortie médiatique d'Helmut Markko, le responsable de la filière jeune pilotes chez Red Bull, c'est Franz Tost qui a, à son tour, confirmé la présence de Jaime Alguersuari dans l'écurie Toro Rosso aux côtés de Sebastian Buemi.\n"Si l'on considère qu'il a fait ses débuts au milieu de la saison 2009, sans avoir pris part à des essais, il a accompli du très bon travail", a déclaré le directeur de l'écurie.\n22/01/2010 - 23:10\nMassa a fait 400 km\nAprès Valentino Rossi, en milieu de semaine, Felipe Massa a pris le volant de la F2008, vendredi à Montmelo. Le Brésilien a effectué plus de 400 km dans la monoplace chaussée de pneus de démonstration.\n" C'était parfait pour me préparer pour Barcelone. Je suis très heureux d'avoir eu cette nouvelle opportunité de piloter une F1. J'ai vraiment hâte de m'asseoir dans la nouvelle monoplac e " , a déclaré le Brésilien.\n23/01/2010 - 16:40\nLopez va rejoindre USF1\nL'Argentin Jose Maria Lopez devrait être nommé pilote au sein de l'écurie USF1, selon son porte parole Miguel Mattos. "Tout est réglé et l'annonce officielle interviendra lundi", a indiqué Mattos à Reuters.\nA 26 ans, l'Argentin a remporté l'an passé le Championnat de tourisme des Voitures de Tourisme TC2000.\n23/01/2010 - 17:00\nHeidfeld vers Mercedes ?\nEn discussion avec Renault pour un baquet de titulaire, Nick Heidfeld pourrait finalement se satisfaire d'un rôle de troisième pilote au sein de l'écurie Mercedes.\n" Nick recherchait une place de titulaire dans une équipe de pointe mais, malheureusement, nous n'avons pas réussi à le faire signer", a déclaré son manager Andre Theuerzeit à Bild. "Nick va (donc) se concentrer pleinement sur son rôle de pilote d'essai et soutenir les pilotes titulaires de l'équipe Mercedes."\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 7 Fév 2010 - 10:36\nMercedes : "Pas prête"\nLa voiture que dévoilera l'écurie Mercedes à Valence le 1er février, ne sera pas la version définitive pour le Championnat du monde 2010, a prévenu son directeur Ross Brawn.\n"Cela ne sera pas la version définitive, nous allons procéder à de nombreux changements avant le Grand Prix de Bahreïn" le 14 mars, a-t-il expliqué lors de la présentation de l'écurie et de ses pilotes Michael Schumacher et Nico Rosberg à Stuttgart. "Le chassis et les données aérodynamiques fondamentales seront bien sûr conservés par rapport à la voiture qui roulera à Valence, mais il y aura des changements chez nous comme, je crois, chez les autres écuries", a-t-il poursuivi. Mercedes n'a pas dévoilé sa monoplace pour 2010 lundi, car "elle n'est tout simplement pas prête", a admis le patron de l'écurie, double championne du monde en 2009 sous le nom de Brawn GP et rachetée par Mercedes en novembre.\n26/01/2010 - 10:31\nPechito, un baquet d'état\nL'Argentin Jose Maria 'Pechito' Lopez sera un des pilotes de l'écurie US F1 qui fait son entrée en F1 cette saison, a annoncé mardi le ministre de l'Intérieur argentin Florencio Randazzo, promettant le soutien financier de l'Etat au nouveau team américain.\n"La Présidente (Cristina Kirchner) a décidé d'accompagner 'Pechito' dans cette aventure grâce à l'aide (financière) de l'Automobile club argentin, une institution de plus de cent ans", a annoncé le Ministre devant la presse après une réunion avec le pilote et la Présidente. Florencio Randazzo a précisé que l'Etat apportera une somme de 12 millions de dollars (8,5 M EUR) pour que le pilote puisse participer à la saison 2010.\nDe son côté le directeur de l'écurie US F1 Peter Windsor a précisé qu'il s'agissait de la "première expérience en F1 de l'écurie et que les choses (les performances) arriveront progressivement". 'Pechito' Lopez, 26 ans, qui a déjà couru en GP2 où il est monté plusieurs fois sur le podium dont une sur la plus haute marche, a aussi effectué des essais en 2006 pour Renault F1.\nL'apport financier du gouvernement a certainement pesé sur le choix du pilote pour le retour des Etats-Unis en F1 grâce à cette écurie basée à Charlotte en Caroline du Nord. US F1 était une des trois équipes à avoir obtenu le 12 juin l'autorisation de la Fédération internationale automobile (FIA) de participer au Championnat du monde 2010. "Mon premier objectif sera d'être bien physiquement à l'heure de partir pour Bahreïn" pour le premier Grand Prix de la saison le 14 mars, a pour sa part déclaré le pilote natif de la région de Cordoba (centre).\n28/01/2010 - 12:57\nAlonso mise sur la F10\nFernando Alonso, s'est dit très confiant jeudi de pouvoir remporter le championnat du monde lors de la présentation du dernier bijou de la firme italienne, la F10.\n"C'est très excitant. Je voudrais remercier l'équipe en son entier pour l'énorme travail accompli ces derniers mois pour bâtir cette nouvelle voiture de rêve", a déclaré le double champion au siège de Ferrari à Maranello.\n"Nous sommes prêts à assumer la responsabilité d'amener cette machine à 100% de ses possibilités", a déclaré Alonso. "Je pense qu'avec Felipe (Massa) nous allons former une équipe très forte. Nous espérons rendre les supporteurs de Ferrari du monde entier, fiers de voir les couleurs rouge l'emporter de nouveau", a ajouté l'Espagnol.\n29/01/2010 - 21:40\nStefan GP signe avec Toyota\nL'homme d'affaires serbe Zoran Stefanovic a signé un accord avec Toyota qui s'est désengagé de la Formule 1 en novembre, en vue d'une éventuelle participation au Championnat du monde 2010 sous le nom de Stefan GP.\nCet accord prévoit que la nouvelle écurie bénéficie du soutien technologique de Toyota et que Stefan GP reprenne les activités F1 de Toyota basées à Cologne avec notamment les monoplaces et l'usine. Son propriétaire Zoran Stefanovic, qui a fait fortune dans l'industrie spatiale, assure qu'il pourrait présenter son écurie au départ du Grand Prix de Bahreïn le 14 mars si l'une des treize équipes inscrites ne parvenait pas à boucler son budget.\n31/01/2010 - 17:14\nPetrov 2e pilote de Renault\nLe Russe Vitaly Petrov sera le deuxième pilote de l'écurie Renault pour la saison 2010 de Formule 1, a annoncé cette formation à Valence, où elle a présenté sa nouvelle monoplace, la R30.\nPetrov, 25 ans, fera équipe avec le talentueux Polonais Robert Kubica, en compagnie duquel il a levé dimanche le voile sur la R30, aux couleurs historiques de Renault, le jaune et le noir.\nLes deux hommes prennent la succession du double champion du monde Fernando Alonso, parti chez Ferrari fin 2009, et du Français Romain Grosjean qui n'a pas convaincu la saison dernière au volant d'une R29 sous-performante. Né le 8 septembre 1984 à Vyborg, le grand Russe (1,85 - 75 kilos) a terminé deuxième des GP2 Series, l'antichambre de la F1, avec 11 podiums dont 4 victoires et 2 pole positions en 2009, loin derrière le champion GP2 en titre, l'Allemand Nico Hulkenberg, qui fera ses débuts en F1 chez Williams cette saison.\n01/02/2010 - 19:53\nMassa le plus rapide\nFelipe Massa (Ferrari), qui effectuait son retour après son très grave accident fin juillet au Grand Prix de Hongrie, a réalisé le meilleur temps des premiers essais la saison 2010 sur le circuit de Valence.\nMassa a parcouru 102 tours et signé un temps de 1 min 12 sec 574, devant l'Espagnol Pedro de la Rosa qui, à 38 ans, revient en F1 en tant que titulaire après de nombreuses années passées chez McLaren comme pilote d'essais.\nLe septuple champion du monde, l'Allemand Michael Schumacher, termine sa première journée d'essais d'avant-saison avec un très honorable troisième temps, à 373/1000e de Massa.\nLien Schumacher s'est régalé\n01/02/2010 - 21:06\nMassa n'a pas eu peur\nFelipe Massa, de retour après son très grave accident en juillet dernier au Grand Prix de Hongrie, a expliqué avoir eu "zéro peur" au moment de monter dans le baquet de sa Ferrari, lundi pour les premiers essais de la saison 2010.\n"Du point de vue physique, je me sens très bien. J'ai fait plus de 100 tours, mais j'aurais pu en faire le double", a lancé Massa, qui s'est dit "heureux d'être de de retour sur la piste après avoir passé tant de temps à regarder les courses à la télévision". "J'ai déjà fait des tests avec l'ancienne voiture. Tout était mieux que ce que je pensais en terme de temps, de constance. Pour moi, tout était normal", a rappelé Felipe Massa, ajoutant avoir eu "zéro peur" au moment de s'installer dans sa Ferrari.\nRenault est "pas mal"\nRenault, en bas des classements des premiers essais d'avant-saison lundi et mardi à Valence, est "plutôt pas mal", a tenu à rassurer son nouveau directeur, Eric Boullier.\n"Ca ne sert à rien de tenter de faire des performances pour différentes raisons. La première est qu'on ne sait pas si la voiture sera fiable. Deuxièmement, on n'a pas tous les développements sur la voiture. Donc la conclusion est qu'on est là pour faire de la fiabilité", a-t-il observé.\n"C'est peut-être plus intelligent de faire profil bas, de valider tous nos éléments", a estimé le Français, ajoutant que Kubica avait roulé lundi et mardi "avec beaucoup d'essence tout le temps".\n02/02/2010 - 19:08\nLors de la deuxième journée d'essais à Valence, Felipe Massa (Ferrari) a une nouvelle fois signé le meilleur chrono de la journée.\nLe pilote brésilien a bouclé son meilleur tour en 1'11''722. Il devance Kamui Kobayashi (Sauber) et Lewis Hamilton (McLaren). Massa effectue son retour après son très grave accident fin juillet au Grand Prix de Hongrie.\nMichael Schumacher n'a pas tourné ce mardi et reprendra le volant mercredi. Jenson Button en fera autant.\n. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:11.722 (124 tours)\n. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) 1:12.056 (96)\n. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:12.256 (108)\n. Robert Kubica (POL/Renault) 1:12.426 (119)\n. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:12.899 (119)\n. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:13.377 (102)\n. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:13.823 (107)\n02/02/2010 - 22:28\nSchumi n'a plus mal\nLe médecin de Michael Schumacher, Johannes Peil, a confirmé mardi que le pilote allemand, de retour en Formule 1 avec l'écurie Mercedes après trois ans sans compétition, ne ressentait plus de douleurs au cou.\n"Le plus beau est que l'on peut constater que Michael peut se concentrer complètement sur son pilotage", a expliqué le Dr Peil à l'agence allemande SID, filiale de l'AFP, en marge des essais officiels sur le circuit de Valence. "Rien ne le gêne, il ne se sent pas limité ou embêté. On avait déjà cette impression lors de la période de préparation et cette impression s'est confirmée après les 40 premiers tours", a-t-il poursuivi.\nSous les conseils du Dr Peil, Schumacher avait renoncé cet été à l'offre de son ancienne écurie Ferrari de remplacer temporairement le Brésilien Felipe Massa, blessé. Il souffrait encore de la nuque, conséquence d'une lourde chute en moto sur un circuit espagnol en février 2009. "Les situations sont différentes: cet été, la date du retour n'avait pas été choisie par Michael et son équipe. Là, on a pu se préparer dans le calme", a insisté Johannes Peil.\nRalf Schumacher pourrait imiter son célèbre aîné Michael et reprendre lui aussi sa carrière en Formule 1 avec l'écurie Stefan GP, qui a récupéré l'activité F1 de Toyota. Selon la presse allemande, Bernie Ecclestone croît au projet de l'homme d'affaires serbe Zoran Stefanovic.\n"J'ai de bons contacts avec Stefan GP et j'essaie de leur fournir une place sur la grille de départ, et Ralf Schumacher serait pour eux le pilote idéal", a-t-il déclaré, selon des propos rapportés par Sport Bild.\nDepuis que son contrat avec Toyota a expiré fin 2007, le cadet des frères Schumacher, 34 ans, n'a pas retrouvé de volant en F1 et s'est reconverti dans le championnat allemand des voitures de tourisme (DTM) en 2008.\n03/02/2010 - 18:17\nAlonso meilleur temps\nL'Espagnol Fernando Alonso (Ferrari) a signé le meilleur temps des trois jours d'essais à Valence avec un chrono de 1'11"470. Le double champion du monde (2005, 2006) n'avait pas encore pris le volant de sa nouvelle monoplace.\nFernando Alonso a signé le meilleur chrono (1'11"470) des trois jours d'essais à Valence mercredi. L'Espagnol n'avait encore pas pris le volant et réalise là une belle entrée en matière, confirmant que Ferrari serait l'équipe à battre.\n03/02/2010 - 18:34\nSchumi: "Bien plus simple"\nMichael Schumacher estime que son retour en Formule 1 après trois ans d'absence est "bien plus simple" que ce à quoi il s'attendait. L'Allemand, septuple champion du monde, a signé le troisième temps des essais de Valence au volant de sa Mercedes.\n"Je me sens assez bien. La fiabilité est la principale préoccupation. Il s'agit de faire le plus de boucles possible, sans trop se soucier des temps au tour... même s'il faut quand même les regarder", a déclaré Schumi, auteur du 3e chrono du jour, à une seconde de Fernando Alonso (Ferrari). "Je suis vraiment heureux. J'ai eu une bonne première journée, avec un relais plutôt court lundi. Aujourd'hui, j'ai eu un jour entier (de tests). Une petite fuite hydraulique nous a fait nous arrêter. Mais au final, la remontée d'information est très positive", a estimé Schumacher en conférence de presse."En fait, je trouve que (mon retour) est bien plus simple que ce que je pensais. J'imaginais que j'aurais besoin de plus de temps que cela. Mais ça a été assez vite", a ajouté l'Allemand, qui s'est dit "frais et motivé".\n03/02/2010 - 19:25\nAlonso a apprécié\nLe double champion du monde espagnol Fernando Alonso, après des années passées à attendre ce moment, a vécu un premier jour riche en émotions au volant de sa Ferrari, lors de la dernière journée des essais d'avant-saison à Valence, dont il a signé le meilleur temps.\n" C'était une journée très émouvante , une journée spéciale, car c'est aussi l'anniversaire de mon père. J'en ai beaucoup profité. Ces derniers jours, j'étais assez anxieux de monter dans la voiture", a-t-il expliqué en conférence de presse.\nQuelque 36.400 personnes étaient présentes au circuit Ricardo Tormo de Valence pour assister à ce grand moment de la carrière sportive de leur idole nationale, "quelque chose que je recherchais depuis longtemps", a souligné l'Espagnol.\n"On attendait beaucoup de gens. Mais une chose est de les attendre, une autre est de les voir dans les gradins. Chaque fois que je sortais des stands, je remarquais que le public s'animait. (...) C'était bien parce que les gens ont apprécié la F1", a-t-il observé.\n04/02/2010 - 11:58\nMercedes: Heidfeld en réserve\nMercedes a annoncé ce jeudi que Nick Heidfeld sera le pilote réserve de l'écurie pour la saison 2010. 13e l'an dernier au Championnat des pilotes, l'Allemand arrive en tant que suppléant de Michael Schumacher et Nico Rosberg.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 7 Fév 2010 - 10:52\nLa nouvelle Ferrari 2010 :\nLa nouvelle Renault 2010 :\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Mer 24 Fév 2010 - 11:21\n08/02/2010 - 22:21\nLigier veut investir\nD'après le Journal du Centre, l'ancien pilote automobile Guy Ligier, 79 ans, voudrait investir dans les prochains mois 400 000 euros dans le circuit de Nevers-Magny-Cours.\n"Le projet a été présenté (lundi) aux membres du Conseil d'administration et de surveillance du circuit, puis aux actionnaires", souligne le quotidien, selon lequel le conseil général "reste actionnaire majoritaire et propriétaire des installations".\n"Via une société qui lui appartient" et dont le siège est au Luxembourg, Guy Ligier "injecterait 400 000 euros dans la société anonyme d'économie mixte sportive du circuit de Nevers-Magny-Court (SAEMS), en charge de l'exploitation et de l'installation sportive, ce qui lui permettrait d'obtenir 25,4% des actions", explique le journal.\nLe conseil général lui "prêterait par ailleurs des actions à hauteur de 8%, par le biais d'une convention signée pour un plan d'activité sur 5 ans", ce qui lui permettrait de détenir "plus d'un tiers du capital" et d'avoir ainsi "une minorité de blocage lui assurant une certaine marge de manoeuvre" dans la SAEMS, poursuit le quotidien.\n09/02/2010 - 16:57\nTodt : 3 impasses pas plus\nLes nouvelles écuries auront droit à trois impasses. Selon Jean Todt, président de la FIA, "d'après l'accord de la Concorde, il est écrit qu'une équipe peut manquer trois courses".\nUS F1 et Campos, qui sont les seules écuries à ne pas avoir encore présenté leurs voitures pour la saison 2010, devraient manquer le circuit de Bahrein. Bernie Ecclestone en personne avait annoncé cette possibilité il y a quelques jours. Les deux nouvelles écuries n'ont d'ailleurs pas participé aux essais de pré-saison comme Lotus F1, qui compte elle aller à Jerez pour la troisième phase d'essais.\nLotus F1, Campos, Virgin Racing et US F1 ont acquis le droit de participer au championnat du monde, mais Jean Todt a rappelé que si l'une d'entre elles n'étaient pas en mesure de présenter une voiture en Chine, lors du quatrième Grand Prix de l'année, alors une autre écurie pourrait prendre sa place. Ainsi, l'écurie serbe Stefan Grand Prix, qui appartient à Zoran Stefanovich, est sur la liste d'attente.\n10/02/2010 - 17:26\nRosberg avant la pluie\nNico Rosberg (ALL/Mercedes) a signé le meilleur chrono de la première des quatre journées de tests à Cheste, près de Valence (ESP), devant Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) et Nico Hulkenberg (ALL/Williams).\nLa pluie a perturbé les essais après une heure de roulage.\nLien Heidfeld en réserve\n11/02/2010 - 14:37\nLa nouvelle écurie Virgin a stoppé ses tests ce matin à Jerez (ESP) faute de pièce après la rupture du dernier aileron avant disponible. Timo Glock (ALL) était au volant lorsque l'appendice s'est rompu. L'équipe britanniquen espère avoir de quoi rouler vendredi.\n11/02/2010 - 17:29\nKobayashi au top\nKamui Kobayashi (JAP/Sauber) a réalisé le tour le plus rapide lors de la 2e journée de tests à Jerez de la Frontera (ESP).\n12/02/2010 - 14:38\nLa FIA a choisi de ne pas révéler les poids des monoplaces à l'issue de la qualification des GP 2010, sans doute pour ne pas donner d'indication sur la consommation des moteurs.\n12/02/2010 - 17:25\nAlguersuari le plus rapide\nJaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) a signé le meilleur chrono de la journée de tests, à Jerez de la Frontera (ESP).\n13/02/2010 - 13:35\nDennis au Hall of fame\nRon Dennis (GBR), directeur général de l'écurie McLaren de 1980 à 2009, est entré au Hall of fame des sports mécaniques de Londres.\nTrois autres figures ont rejoint le cercle des distingués : Mario Andretti (E-U), champion du monde de F1 en 1978, le pilote Tony Brooks (GBR) et Jacky Ickx (BEL), quatre fois vainqueur des 24 Heures du Mans.\n13/02/2010 - 19:11\nHamilton la flèche\nLe Britannique Lewis Hamilton (McLaren) a réalisé le meilleur temps des essais de Jerez de la Frontera en vue du Championnat du monde de Formule 1, samedi, lors de la 4e et dernière journée, avec son tour le plus rapide en 1 min 19 sec 583.\nL'Allemand Adrian Sutil (Force India) a réussi le deuxième temps (1:20.180) devant le Brésilien Rubens Barrichello (Williams, 1:20.341). Les pilotes retourneront à Jerez en février (du 17 au 20) pour une troisième série d'essais.\nLes meilleurs temps de samedi:\n. Lewis Hamilton (GBR/Mclaren) 1:19.583 (113 tours)\n. Adrian Sutil (GER/Force India) 1:20.180 (84)\n. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:20.341 (90)\n. Robert Kubica (POL/Renault) 1:20.358 (85)\n. Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:20.613 (84)\n. Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 1:21.203 (90)\n. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:21.485 (160)\n. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-BMW) 1:22.134 (105)\n. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin GP) 1:22.912 (63)\n. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) 1:24.072 (98)\nLien Dennis au Hall of fame\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Mer 24 Fév 2010 - 11:29\n16/02/2010 - 14:12\nLotus : deux n°2\nLotus Racing a indiqué que les actionnaires S.M. Nasarudin et Dato’ Kamarudin Meranun ont été nommé directeurs adjoint de l'équipe, aux côtés du directeur général Tony Fernandes.\n17/02/2010 - 17:49\nSebastian Vettel (ALL/Red Bull) a réalisé le meilleur chrono de la journée de tests à Jerez de la Frontera (ESP).\n18/02/2010 - 12:22\nStefan enrôle Villeneuve\nStefan GP, qui bénéficie du soutien de l'ex-écurie Toyota, courra avec Jacques Villeneuve (CAN), champion du monde 1997, en cas d'obtention d'une licence, révèle autosport.com.\n18/02/2010 - 13:20\nVirgin perd un sponsor\nVirgin a du dessaisir Alvaro Parente (POR) du rôle de pilote-essayeur en raison de la défection de son sponsor, l'Institut du tourisme du Portugal.\nLuiz Razia (BRE), lui aussi pilote payant, reste le seul pilote de tests de la nouvelle équipe, qui courra cette saison avec Timo Glock (ALL) Lucas di Grassi (BRE).\n18/02/2010 - 19:36\nLe Brésilien Rubens Barrichello (Williams) a signé le meilleur temps des essais de Jerez en effectuant son tour le plus rapide en 1 min 27 sec 145 devant le Russe Vitaly Petrov (Renault) et l'Allemand Sebastian Vettel (Ferrari).\nLes meilleurs temps de jeudi:\n. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:27.145 (98 tours)\n. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:27.828 (56)\n. Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 1:28.162 (70)\n. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:28.515 (71)\n. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:28.879 (92)\n. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-BMW) 1:29.691 (8 )\n. Paul Di Resta (GBR/Force India) 1:30.344 (33)\n. Timo Glock (GER/Virgin) 1:30.476 (72)\n. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:30.666 (24)\n. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:30.979 (57)\n. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1.32.678 (57)\n. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus F-1) 1:33.554 (30)\n19/02/2010 - 19:07\nL'Australien Mark Webber (Red Bull) a réalisé le meilleur temps des essais de Jerez de la Frontera, étant le seul sous 1 min 20. Il devance l'Espagnol Fernando Alonso (Ferrari) et le Britannique Jenson Button (McLaren).\nLES MEILLEURS TEMPS DE VENDREDI :\n20/02/2010 - 11:06\nFaute de budget, Adrian Campos (ESP) a du vendre son écurie, qui figure parmi les nouvelles entrantes de 2010.\nLe nouveau propriétaire s'appelle Jose Ramon Carabante (ESP), qui a aussitôt confié la direction de l'équipe à Colin Kolles (ROU), ex-directeur de Midland (2006), rebaptisé Spyker (2007) puis Force India (2008).\n20/02/2010 - 17:14\nRecord pour Button\nJenson Button (McLaren) a signé le meilleur temps des quatre jours de test à Jerez lors de la dernière journée d'essai, samedi. Avec un chrono de 1:18.871, le Britannique a devancé Robert Kubica (Renault) et Kamui Kobayashi (Sauber).\nLien Chronos de samedi à Jerez\n20/02/2010 - 18:08\nUSF1 veut retarder son arrivée\nKen Anderson, l'un des fondateurs de l'équipe USF1, a entamé des discussions avec la FIA pour obtenir un accord lui permettant de manquer les quatre premiers Grand Prix de la saison. Dans un entretien au New York Times, Anderson a révélé qu'il y avait peu de chances de voir USF1 à Bahreïn.\n"Nous travaillons avec la FIA pour savoir combien de GP nous pouvons manquer", a-t-il expliqué. "Dans un monde idéal, nous pourrions manquer les quatre premiers GP et arriver à Barcelone."\n20/02/2010 - 18:39\nKubica : "Satisfait"\nDeuxième chrono de la quatrième et dernière journée d'essais à Jerez, Robert Kubica (Renault) s'estime satisfait du travail accompli.\n"Nous avons évalué un bon nombre de différentes choses ce qui nous a permis de récolter pas mal d’informations utiles. Nous avons tout d’abord procédé à l’évaluation de charges d’essence pour mesurer l’équilibre de la voiture. Cet après-midi, nous avons fait des longs runs chargés en essence afin de procéder à une simulation de distance de course. Nous avons pu compléter notre programme et je suis satisfait avec la voiture", a-t-il déclaré.\nLien Record pour Button\n20/02/2010 - 19:38\nA l'issue des quatre journées de test à Jerez de la Frontera, Fernando Alonso (Ferrari) s'est dit enchanté par sa nouvelle monoplace. Samedi, il a signé le 6e chrono de la séance.\n"Aujourd'hui si j'étais dans une autre équipe, je regarderais Ferrari car tout s'y passe très bien et il n'y a pour l'instant aucune raison d'être pessimistes. Actuellement c'est la meilleure voiture que je n'ai jamais eue", a déclaré l'Espagnol.\n22/02/2010 - 20:20\nPas d'essais pour Stefan GP\nAprès avoir envisagé de tester sa monoplace à Portimao cette semaine, l'écurie Stefan GP a abandonné cette idée, faute de pneus.\n"Nous ne pouvons pas effectuer de test pour le moment et nous cherchons une solution", a déclaré Zoran Stefanovic, le directeur de l'écurie, sur Autosport. "Nous n'avons pas de pneus et nous n'allons pas réaliser des tests avec des gommes qui ne conviennent pas à notre voiture."\nL'écurie serbe avait envisagé dans un premier temps de courir avec des pneus de GP2 en attendant de trouver une solution avec Bridgestone, manufacturier unique en F1.\nLien Stefan GP se rapproche de Bahreïn\nSoucek pour Virgin\nL'écurie britannique Virgin Racing a annoncé mardi avoir choisi l'Espagnol Andy Soucek, champion du monde de Formule 2 en 2009, comme troisième pilote pour la saison 2010. Agé de 24 ans, Soucek remplace le Portugais Alvaro Parente qui a quitté l'écurie après le retrait d'un sponsor.\nLes pilotes principaux de Virgin Racing sont l'Allemand Timo Glock et le Brésilien Lucas Di Grassi.\n24/02/2010 - 09:38\nKey quitte Force India\nJames Key (GBR), directeur technique, a quitté Force India. "Je suis impatient de commencer quelque chose de nouveau", a dit l'ingénieur, membre depuis 1998 de l'écurie basée à Silvertone, rebaptisée Midland (2006), Spyker (2007) et Force India (2008). On ignore le nom de sa future équipe.\nMark Smith, designer en chef, assumera désormais la direction technique.\n24/02/2010 - 10:29\nLewis et Nicole, c'est reparti !\nSéparés depuis janvier après vingt mois d'idylle, Lewis Hamilton (McLaren), 25 ans, et Nicole Scherzinger, 31 ans, chanteuse des Pussycat Dolls, sont de nouveau ensemble. Les deux tourtereaux se sont montrés comme aux plus beaux jours lundi, à Hollywood.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 6 Mar 2010 - 13:57\n24/02/2010 - 14:56\nKey rejoint Sauber\nA peine son départ de Force India officalisé, James Key (GBR) est annoncé Sauber, comme remplaçant de Willy Rampf à la direction technique.\nJames Key, 38 ans, prendra ses fonctions le 1er mars. Willy Rampf, 56 ans, quitter l'écurie suisse fin avril, après 12 ans de collaboration.\n"Malgré son jeune âge, James a plus d'une décennie d'expérience en Formule 1 et sa voiture de 2009 a été une sorte de révélation", a expliqué Peter Sauber, fondateur de l'équipe helvétique. "Il vient d'une petite équipe et sait comment travailler avec un budget limité. Avec nous, il va profiter d'opportunités techniques de haut niveau."\n25/02/2010 - 13:28\nMark Webber (AUS/Red Bull) figurait en haut de la feuille des temps lors de la pause de la mi-journée, à Montmelo (ESP). Nico Rosberg (ALL/Mercedes) était 2e à 1.0 sec, Nico Hülkenberg (ALL/Williams) 3e à 1.1 sec.\nJour 1 : Webber le plus rapide\nMark Webber (AUS/Red Bull) a signé le meilleur temps de la première journée d'essais hivernaux à Montmelo, jeudi. L'Autralien a signé son chrono de 1:21.487 dans la matinée et devance Nico Hulkenberg (ALL/Williams) de 0"920 et Nico Rosberg (ALL/Mercedes) de 1"027.\n26/02/2010 - 09:37\nSauber signe Gutièrrez\nSauber a incorporé Esteban Gutièrrez (MEX), 18 ans, dans son programme de jeunes pilotes. Il assistera à des Grands Prix en 2010, dans les coulisses de l'équipe suisse pour se familiariser avec ses méthodes.\nLe pilote d'ART en GP3 2010 bénéficiera aussi de la même préparation physique et du même suivi que les pilotes titulaires de Sauber F1, Kamui Kobayashi (JAP) et Pedro de la Rosa (ESP).\n26/02/2010 - 17:34\nHülkenberg meilleur temps\nL'Allemand Nico Hülkenberg (Williams) a signé en 1'20"614 vendredi le meilleur temps de la deuxième journée des essais de Barcelone. C'est la dernière session de tests avant le début de la saison qui s'ouvrira le 14 mars à Bahreïn.\nLes meilleurs temps vendredi:\n. Nico Hülkenberg (GER/Williams) 1:20.614 (99 tours)\n. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:20.637 (134)\n. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber) 1:20.973 (114)\n. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:21.056 (90)\n. Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 1:21.258 (125)\n. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) 1:21.571 (104)\n. Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:21.689 (85)\n. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 1:22.152 (93)\n. Robert Kubica (POL/Renault) 1:24.912 (53)\n. Jarno Trulli (MAS/Lotus) 1:25.524 (70)\n. Timo Glock (GER/Virgin) 1:25.942 (52)\n26/02/2010 - 19:44\nLes louanges d'Alonso\nLa Ferrari F10 (modèle 2010) est "la meilleure voiture" que Fernando Alonso ait jamais pilotée, a affirmé à Barcelone le double champion du monde espagnol (2005 et 2006), qui reste toutefois prudent dans l'optique du titre.\nLa F10 est "la meilleure voiture que j'ai conduite de ma vie", a affirmé le champion. "Il ne faut pas interpréter cela comme le fait que j'ai la meilleure voiture de la grille. Mais c'est la meilleure voiture que j'ai jamais eue. Après, je ne sais pas si cela sera suffisant...", a-t-il poursuivi.\n26/02/2010 - 21:38\nKubica a du mal\nKubica, arrivé chez Renault à l'intersaison, a indiqué du mal à évaluer sa nouvelle Formule 1, aux performances inconstantes lors des différents essais d'hiver. Cela l'empêcherait de viser le podium pour le premier Grand Prix à Bahreïn.\n"C'est difficile de juger la voiture. Cela change tout le temps. C'était très prometteur aux premiers tests de Jerez (2e essais: du 10 au 13 février), alors que nous avions rencontré des problèmes à Valence (1ers essais: du 1er au 3 fév). Mais nous avions réagi très vite et à Jerez, nous avions l'air très rapide", a-t-il raconté.\nLa semaine passée, pour la deuxième session d'essais à Jerez, la troisième de l'avant-saison (du 17 au 20 fév), "nous étions encore OK, mais nous avions perdu un peu de terrain", s'est-il souvenu.\n"Ici, c'est très difficile de juger. Nous n'avons pas roulé assez aujourd'hui. Et beaucoup d'écuries se sont concentrées sur les tours avec peu d'essence puis en configuration course. Il est toujours dur de comprendre" leur niveau de performance, a remarqué le Polonais.\nLe Polonais a signé un meilleur chrono en 1 min 24 sec 912, à plus de 4 secondes de Nico Hülkenberg (Williams), le plus rapide du jour, d'Alonso ou même de Pedro de la Rosa (Sauber), ce qui ne l'effraie pas pour autant.\n27/02/2010 - 14:18\nSchumacher : "Pas parfait"\nMichael Schumacher (Mercedes), septième de la deuxième session d'essais à Barcelone, vendredi, estime que son écurie n'est pas "parfaitement positionnée par rapport aux attentes initiales, c'est-à-dire qu'elle soit compétitive immédiatement." Entendez : gagner à Bahrein semble difficile à imaginer.\nA 1"075 de l'Allemand Nico Hulkenberg (Red Bull) à Barcelone, Schumacher a ensuite relativisé les évaluations actuelles en expliquant : "La saison est longue. Nous travaillons dur pour ne pas partir de trop loin mais il est difficile de se faire une idée nette aujourd'hui."\nLien Hülkenberg en tête\n27/02/2010 - 17:37\nRosberg fait impression\nNico Rosberg (ALL/Mercedes) a réalisé le meilleur temps des essais effectués samedi à Barcelone en 1'20"686 (avec 128 tours au compteur).\nLes meilleurs temps samedi:\n. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:20.686 (128 tours)\n. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:21.413 (106)\n. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:21.450 (105)\n. Rubens Barrichello (BRA/Williams) 1:21.975 (101)\n. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:22.344 (115)\n. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:22.523 (68)\n. Adrian Sutil (GER/Force India) 1:22.606 (61)\n. Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 1:23.123 (51)\n. Jarno Trulli (ITA/Lotus) 1:25.059 (102)\n. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) 1:26.216 (105)\n. Timo Glock (GER/Virgin) 1:26.305 (31)\n28/02/2010 - 16:35\nBarrichello "très compétitif"\nRubens Barrichello estime que Williams, dont il est le pilote N.1, peut être l'une des écuries surprises de la saison 2010. "Je préfère garder mes pieds sur terre et travailler aussi fort que possible. Mais je sens que notre voiture est à un niveau compétitif", a jugé le Brésilien.\n"Nous nous sommes améliorés d'une bonne seconde (au tour) depuis les premiers tests de Valence. (...) Je pense que Williams peut être l'une des équipes pouvant surprendre cette année", a affirmé Rubens Barrichello à Barcelone dimanche. Troisième du Championnat l'an dernier sur Brawn GP, en course pour le titre jusqu'à l'avant-dernière course, le Brésilien, à bientôt 38 ans, voit en sa "motivation" "la meilleure chose qu'il a à donner à son équipe". "Je me sens comme si j'avais 18 ans. Je ne pense pas à m'arrêter. Je suis encore très compétitif", a-t-il remarqué.\nAvec 288 Grand Prix à son actif, record en cours, le vétéran va d'ailleurs franchir cette saison le cap mythique des 300 départs en F1. "J'atteins en ce moment un sommet en terme de vitesse. Je suis si motivé pour cette saison. Je m'amuse", a commenté Barrichello. Mais "300, c'est juste un autre chiffre. Au fond de mon coeur, ce pour quoi je veux travailler, ce qui importe le plus, c'est d'être champion. Cela vaut beaucoup plus que 300 Grands Prix !", a affirmé le vétéran de la F1.\nLien Schumacher change de ton\n28/02/2010 - 17:18\nHamilton finit bien\nLe Britannique Lewis Hamilton (McLaren) a signé en 1'20"472 le meilleur temps de la quatrième et dernière journée des essais de Barcelone, dimanche. C'était l'ultime session de tests avant le début de la saison de Formule 1, le 14 mars à Bahreïn.\n01/03/2010 - 11:25\nAlguersuari a failli ne pas en être\nJaime Alguersuari débutera la saison 2010 avec Toro Rosso. Mais le jeune espagnol a bien failli ne pas faire partie de l'équipe de Faenza. Dans un entretien au quotidien El Pais, le père du pilote explique que Toro Rosso lui a demandé d'apporter des sponsors pour assurer sa place.\n"Je suis allé voir les plus grosses entreprises du pays puis je suis retourné voir Franz Tost (le directeur de Red Bull, ndlr) pour lui dire que je n'avais rien trouvé. Il était effondré."\nFinalement, la décision de conserver Alguersuari a été prise par Helmut Marko, le conseiller de Dietrich Mateschitz pour les sports mécaniques.\n03/03/2010 - 07:23\nUS F1 renonce\nSans budget, incapable de construire une monoplace de Grand Prix, US F1 a abandonné son projet de participer au championnat 2010. Ken Anderson, qui détenait l'une des nouvelles licences, a dit vouloir s'engager en 2011.\n03/03/2010 - 10:07\nHamilton déconnecte son père\nLe magazine Autosport révèle que Lewis Hamilton (GBR) a décidé de dessaisir son père Anthony de la gestion de sa carrière.\n"J'ai 25 ans et je suis autonome maintenant. Ça fait un moment que je suis en Formule 1 et cela n'aurait pu être possible sans mon père. Il a fait un travail fantastique. Je vais l'avoir maintenant uniquement comme père. Je veux avoir un manager, qui supportera tout le stress et le reste, et avoir un père qui fait les choses que fait un père. Je veux pouvoir aller prendre une bière avec lui, aller au bowling avec lui, passer mes vacances avec lui", a explique le pilote de McLaren.\n03/03/2010 - 11:43\nCampos Meta 1 devient HRT F1\nCollin Kolles a indiqué que l'équipe Campos Meta 1 était rebaptisée Hispania Racing F1 Team.\n"Le nouveau nom de l'équipe est fortement lié à ses racines espagnoles. L'écurie sera basée à Murcia , près d'Alicante, en Espagne. Le nouveau nom signifie un nouveau départ pour nos ambitions en Formule 1 et ostensiblement les efforts extrêmes déployés en coulisses pour nous assurer d'être sur la grille le 14 mars à Bahreïn ", explique le directeur d'équipe allemand d'origine roumaine.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 6 Mar 2010 - 14:00\n03/03/2010 - 21:26\nLa FIA a annoncé mercredi qu'elle refusait d'incorporer l'écurie serbe Stefan GP en remplacement de l'équipe américaine USF1, incapable de participer au Championnat 2010.\n04/03/2010 - 11:43\nLada sponsor de Renault\nRenault, qui fera courir Vitaly Petrov (RUS) en 2010, a annoncé l'arrivée du constructeur Lada (RUS) comme sponsor sur ses monoplaces et les combinaisons de ses pilotes.\n04/03/2010 - 15:33\nChandhok chez Hispania\nL'Indien Karun Chandhok sera le deuxième pilote de l'écurie Hispania Racing aux côtés du Brésilien Bruno Senna, a annoncé l'équipe espagnole jeudi.\n" Chandhok sera au volant de la voiture pour notre première saison. Nous avons été impressionnés par ses performances en GP2. L'Inde est un grand pays. Cela sera super d'avoir un pilote indien sur la grille pour le premier Grand Prix d'Inde", a commenté Colin Kolles, le directeur d'équipe.\nAlonso calme le jeu\nLe double champion du monde espagnol (2005 et 2006), Fernando Alonso, a assuré qu'il ne serait "pas déçu" s'il ne remportait par cette année le Championnat du monde au volant de sa Ferrari.\n"Je comprends que les gens puissent être déçus si je ne suis pas champion, mais moi je ne le serai pas", a déclaré jeudi soir Alonso sur la radio espagnole Cadena Ser. "C'est un sport, le (Real) Madrid et le (FC) Barcelone sont les meilleurs du monde mais ils peuvent perdre la Ligue des champions ou un match" de football. "Ne pas gagner le championnat est parfaitement logique et cela ne serait pas une déception", a-t-il insisté.\nAvant d'ajouter: "mais nous allons travailler pour que les gens ne soient pas déçus". "Je signe tout de suite si on me dit que je gagne deux titres en cinq ans chez Ferrari", a ajouté l'Espagnol, 28 ans dont ce sera la première saison au sein de la Scuderia. La saison de Formule 1 démarre le 14 mars avec le Grand Prix du Bahreïn. Lors d'essais effectués fin février près de Barcelone (nord-est), Alonso, ancien pilote de Renault et McLaren, avait affirmé que la Ferrari était la "meilleure voiture" qu'il ait jamais pilotée. "Après, je ne sais pas si cela sera suffisant. Je ne sais pas si j'ai une voiture pour gagner", par rapport aux autres écuries, avait-il toutefois ajouté.\n05/03/2010 - 18:07\nIan Phillips, directeur commercial, a annoncé son départ de Force India. Le Britannique met fin à 19 ans de collaboration avec l'équipe de Silverstone (GBR), qu'il avait intégrée en 1991 chez Jordan, rebaptisée Midland (2006) puis Spyker (2007) et enfin Force India (2008).\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 7 Mar 2010 - 20:57\nVoici un article paru dans le Télé TNT Programme du 13 au 19 Mars 2010 :\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Jeu 11 Mar 2010 - 12:52\n06/03/2010 - 15:18\nHamilton craint Alonso\nLewis Hamilton, pilote anglais de McLaren, estime que le pilote espagnol de Ferrari Fernando Alonso est "potentiellement" son "rival le plus difficile" pour le titre dans le Championnat du monde, qui débute le 14 mars à Bahreïn.\n"C'est un pilote fantastique avec une voiture très bonne, oui potentiellement, c'est le rival le plus difficile" pour le titre cette saison, a déclaré Hamilton dans une interview samedi au quotidien sportif espagnol Marca. Il a toutefois ajouté "qu'il ne faut pas oublier" Michael Schumacher, le septuple champion du monde allemand qui fait son retour cette saison chez Mercedes et Jenson Button, son coéquipier britannique chez McLaren, détenteur du titre mondial.\nSelon lui, Schumacher est une "légende du sport", mais, en réponse à une question de Marca, Hamilton a jugé, sans autre précision, que l'Allemand n'était pas actuellement le "meilleur" pilote de F1. Le Britannique, champion du monde en 2008, s'est réjoui de pouvoir lutter pour le titre avec Alonso, sacré en 2005 et 2006, avec qui la cohabitation en 2007 chez McLaren s'était plutôt mal passée. Il a estimé que son bolide MP4-25 était une des "meilleures" voitures à sa disposition depuis qu'il pilote chez McLaren, même si elle avait parfois des problèmes de "sous-virage" quand son réservoir était plein.\nVettel veut le titre\nL'Allemand Sebastien Vettel, vice-champion du monde de en 2009, a assuré dans la presse, samedi, qu'il n'avait qu'un seul objectif pour la saison 2010 qui débute le 14 mars: "devenir champion du monde" malgré le retour de son compatriote Michael Schumacher.\n"Après la saison dernière, je ne peux avoir qu'un seul objectif: devenir champion du monde", a déclaré Vettel au quotidien Berliner Zeitung paru samedi.\nLe pilote Red Bull, âgé de 22 ans, ne se formalise pas trop du retour de Schumacher, septuple champion du monde sorti de sa retraite à 41 ans par la nouvelle écurie Mercedes après trois années loin des circuits.\nButton se méfie de Schumi\nLe Britannique Jenson Button, champion du monde en titre, a estimé dans la presse allemande dimanche que l'Allemand Michael Schumacher, de retour en compétition à 41 ans après trois années d'inactivité, sera l'un de ses principaux rivaux cette saison.\n"Pourquoi en douter ? Michael est aussi fort qu'il le fut par le passé. Tout est dit", a déclaré Button à l'édition dominicale du quotidien Die Welt. "Quand on voit ses performances (lors des essais officiels), on constate qu'il a très bien pris la mesure de ce qu'il faisait. Je suis sûr qu'il n'aurait pas pris le risque de revenir s'il n'avait pas la certitude de pouvoir faire quelque chose", a poursuivi le Britannique de 30 ans.\n"De ce que je peux voir, il y aura en début de saison quatre écuries capables de gagner des courses: Ferrari, Red Bull, McLaren et Mercedes, car Michael Schumacher sera en dépit de tout ce qu'on peut dire très rapide", a estimé Button. Button a quitté à l'intersaison Brawn GP, racheté depuis par Mercedes, pour rejoindre McLaren où il aura pour coéquipier son compatriote Lewis Hamilton. "Je vais progresser aux côtés de Lewis, comme lui le fera à mes côtés. On a beau être champion du monde, il y a toujours la possibilité de progresser, personne n'est parfait", a estimé Button. Le premier Grand Prix de la saison 2010 a lieu dimanche prochain à Bahrein.\n07/03/2010 - 15:29\nMansell: Avantage Hamilton\nNigel Mansell a jugé dimanche que le Britannique Lewis Hamilton aurait l'avantage en début de saison 2010 sur le champion sortant, son compatriote Jenson Button, dans leur duel fratricide au sein de l'écurie McLaren.\n"Je donnerais l'avantage à Lewis dans les six premières courses parce qu'il connaît l'écurie, l'équipe et la voiture. Il faudra quelques courses à Jenson pour améliorer sa vitesse. Mais après, il devrait y avoir une parité totale", a expliqué sur la BBC Mansell.\n08/03/2010 - 15:04\nChute d'ascenseur pour Moss\nStirling Moss, l'ancien Champion du monde de F1, souffre de multiples fractures après une chute de trois étages dans un accident d'ascenseur, samedi soir. Sortant de son domicile londonien, Moss s'est engagé dans la cage après l'ouverture des portes alors que l'ascenseur n'était pas à l'étage.\n"Après une bonne nuit de repos après l'opération, il se porte bien et est sur la voie de la convalescence", peut-on lire sur son site internet.\n11/03/2010 - 11:24\nRenault signe avec Mov'it\nL'équipe Renault a signé un contrat de partenariat avec la marque MOV’IT qui développe des systèmes de freins haute performance. Le logo sera notamment apposé sur le nez de la R30.\nBoullier : "proche du top 4"\nA quelques jours du GP de Bahreïn, Eric Boullier, le directeur de l'équipe Renault, explique qu'il espère être proche des meilleures équipes dès le début de la saison.\n"Il a été très difficile de comprendre et d’analyser les données des essais hivernaux et de nous comparer avec les autres équipes car nous ne savons pas de quelle manière elles ont abordé ces essais. Nous avons pris la décision de rouler avec beaucoup d’essence embarquée car nous pensons que cela est la meilleure manière de comprendre et d’améliorer la voiture. En termes de performance pure, j’espère que nous sommes proches des quatre équipes de pointe", a-t-il déclaré.\nLien L'interview d'Eric Boullier\n11/03/2010 - 09:13\nSenna : "Je profite"\nBruno Senna, le neveu du triple champion du monde Ayrton Senna, fera ses débuts en Grand Prix ce week-end à l'occasion du GP de Bahreïn avec Hispania Racing. "Je profite déjà", a-t-il déclaré. "C'est le début d'un rêve qui devient réalité pour moi."\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Ven 12 Mar 2010 - 13:33\n11/03/2010 - 17:11\nHP sponsor de Renault\nRenault F1 a annoncé la signature d'un "important contrat de sponsoring avec HP", pour 2010 et 2011. Le logo du géant américain figurera sur les monoplaces R30 de Robert Kubica (POL) et Vitaly Petrov (RUS).\n11/03/2010 - 18:12\nL'Inde aura son Grand Prix\nL'Inde devrait accueillir le Championnat du monde de Formule 1 en 2011, a fait savoir la FIA à Sakhir, où s'ouvre dimanche la saison de F1.\n"M. Bernie Ecclestone, président de la FOM (Formula One Management, qui gère les droits de la F1), a informé la FIA que l'Inde accueillerait une épreuve de Formule 1 en 2011, après l'approbation du (nouveau) calendrier par le Conseil mondial", une autre entité de la Fédération internationale, a fait savoir la FIA.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Ven 12 Mar 2010 - 13:41\nL1 : Sutil en force\nAdrian Sutil (ALL/Force India) a réalisé en 1:56.583 le meilleur chrono des essais libres 1, à Sakhir (BAH) devant Fernando Alonso (ESP/Ferrari), à 0.183 sec, et Robert Kubica (POL/Renault), à 0.458 sec.\n12/03/2010 - 10:55\nAlain Prost (FRA), 55 ans, figure dans le collège des quatre stewards chargés de trancher les cas sportifs litigieux au GP de Bahreïn, ce week-end. Il en sera de même pour les 19 manches du Mondial 2010.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Ven 12 Mar 2010 - 13:59\nL2 : Rosberg au top\nNico Rosberg (ALL/Mercedes) a réalisé le tour le plus rapide des essais libres 2, à Sakhir (BAH) devant Lewis Hamilton (McLaren) et Michael Schumacher (Mercedes).\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 13 Mar 2010 - 9:49\n12/03/2010 - 14:57\n14e en libres 1 et non chronométré en libres 2, Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) s'est montré amer sur sa première journée d'essais à Sakhir (BAH).\n"Je suis content d'avoir passé beaucoup de temps au simulateur car je n'ai pas tourné en libres 2 à cause d'un problème. Les changements de la piste étaient plus importants que prévu car il y avait une grosse bosse au virage 6. Il n'y a pas de zone de dépassement à la nouvelle section mais elle allonge le tour ce qui le rend plus intéressant. Nous avons besoin d'être compétitifs dans le secteur 2", a expliqué le pilote helvétique.\n12/03/2010 - 15:00\nVettel : "C'est pas Noël"\n13e en libres 1 et 5e en libres 2, Sebastian Vettel (Red Bull) a regretté son retard pris dans le programme de préparation de la course à Sakhir (BAH).\n"Voilà, on a fait la première journée d'essais de la première course. Malheureusement, nous n'avons pas beaucoup tourné. La piste était encore 'verte' en libres 1, et tout le monde a juste checké les autos. En libres 2, j'ai du faire changer mes freins et Mark [Webber] n'a pas faire la session entière, ce n'est donc pas idéal. J'aurais aimé plus de temps de piste mais ce n'est pas Noël. Il me reste beaucoup de travail mais nous avons cerné ce qu"il faut améliorer", a dit le vice-champion du monde 2009.\nHamilton voudrait comprendre\nLewis Hamilton (McLaren), 6e des libres 1 et 2e des libres 2, a expliqué que la chaleur avait eu un impact important sur la durée de vie des pneus, vendredi.\n"La température de la piste était très élevée , la dégradation des deux types de pneus était donc importante. Mais je pense que nous pouvons la contrôler ; il faut la prendre en compte dans le pilotage et modérer l'approche de chaque tour. C'est donc difficile de savoir quel chrono viser quand on est sur un long run . Moins on attaque en début de run , plus on a à gagner sur la fin. Mais il est difficile de savoir à quel point, et pour l'instant nous essayons de comprendre", a conclu le champion du monde 2008.\nBon début de Renault\nA l'issue des premières séances d'essais libres, Alan Permane, le chef ingénieur de l'écurie Renault, a expliqué que ses pilotes Robert Kubica et Vitaly Petrov s'étaient bien comportés.\n"Robert a fait tout ce que nous attendions de lui et Vitaly a connu une première journée solide en tant que pilote de F1. Nous avons disputé les deux séances avec des niveaux de carburant différents afin de nous préparer à la fois aux qualifications et à la course. Les deux types de pneumatiques n'ont pas créé de surprise, leur comportement étant semblable à celui des gommes utilisées ici l'année dernière. Le super soft procure d'ailleurs d'excellentes performances. En ce qui concerne l'équilibre général, la voiture souffre encore d'un peu de sous virage et nous devrons en venir à bout d'ici samedi. En revanche, le train arrière est très stable et nous disposons d'une bonne efficacité au freinage. C'est exactement ce qu'il faut sur cette piste. Il s'agit donc d'un bon début de week-end."\n12/03/2010 - 16:52\nTodt en faveur de la règle des 107%\nJean Todt, le président de la FIA, a expliqué qu'il était en faveur de la réintroduction de la règle des 107 pour cent pour les qualifications.\nCette règle était en place jusqu'en 2002 et voulait qu'un pilote qui réalisait un temps au delà de 107% de celui du meilleur chrono n'était pas autorisé à prendre le départ du Grand Prix sauf cas exceptionnel. Toutefois, il a expliqué que cela ne devrait pas intervenir avant 2011. Cette annonce intervient alors que certaines monoplaces ont roulé à plus de 10 secondes des meilleures lors des essais libres du Grand prix de Bahreïn, vendredi.\n"Pour changer cela en 2010, il faut un accord unanime des équipes. Et si cela se produit, la FIA soutiendra cette solution. Mais je ne pense pas que cela se produira. On devra donc attendre jusqu'en 2011 pour introduire ces règles", a estimé le Français.\nLien Renault monte au créneau\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 13 Mar 2010 - 9:59\n13/03/2010 - 09:17\nDi Resta en piste\nForce India fera rouler son pilote réserviste Paul di Resta (GBR) lors des essais libres 1 du GP d'Australie, 2e manche de la saison (26-28 mars). L'écurie indienne n'a pas jugé utile de le faire tourner vendredi matin car l'Ecossais connait Sakhir depuis qu'il a couru au Superprix de F3 en 2004.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 13 Mar 2010 - 10:29\n13/03/2010 - 10:02\nL3 : Alonso domine\nFernando Alonso (ESP/Ferrari) a dominé les essais libres 3 en 1:54.099, laissant Nico Rosberg (ALL/Mercedes) à 0.269 sec et Mark Webber (AUS/Red Bull) à 0.401 sec.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 13 Mar 2010 - 12:40\nDe la Rosa à l'amende\nPedro de la Rosa (ESP/Sauber) et Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) ont écopé d'amende pour excès de vitesse dans la pit lane lors des libres 3. De la Rosa a été enregistré à 69,2 km/h et Alguersuari à 61,2 km/h au lieu de 60 maxi. De la Rosa devra régler 2000 euros et Alguersuari 400 euros.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 13 Mar 2010 - 12:47\n13/03/2010 - 12:18\nQ1 : Alonso frappe fort\nFernando Alonso (ESP/Ferrari) a signé le meilleur chrono de la Q1 à Sakhir (BAH), en 1:54.612, devant Sebastian Vettel (ALL/Red Bull) à 0.417 sec. Eliminés : 18-Alguersuari, 19-Glock, 20-Trulli, 21-Kovalainen, 22-Di Grassi, 23-Senna, 24-Chandhock.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 13 Mar 2010 - 12:50\n13/03/2010 - 12:46\nQ2 : Vettel au top\nSebastian Vettel (ALL/Red Bull) a signé le meilleur chrono de la Q2 à Sakhir (BAH), en 1:53.883 devant Fernando Alonso (ESP/Ferrari). Eliminés : 11-Barrichello, 12-Liuzzi, 13-Hülkenberg, 14-De la Rosa, 15-Buemi, 16-Kobayashi, 17-Petrov.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 13 Mar 2010 - 13:19\n13/03/2010 - 13:03\nSebastian Vettel (ALL/Red Bull) a décroché la pole position à Sakhir (BAH), devant Felipe Massa (BRE/Ferrari), Fernando Alonso (ESP/Ferrari) et Lewis Hamilton (GBR/McLaren).\nTop 10 : 1-Vettel, 2-Massa, 3-Alonso, 4-Hamilton, 5-Rosberg, 6-Webber, 7-Schumacher, 8-Button, 9-Kubica, 10-Sutil.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 14 Mar 2010 - 11:24\n13/03/2010 - 14:53\nSebastian Vettel (Red Bull), en pole position à Sakhir (BAH), s'est déclaré heureux de sa performance après avoir peu tourné en libres 2.\n"C'est une grosse surprise, sachant que lors des derniers tests nous ne savions pas où nous étions , même s'il était clair que quatre équipes étaient très fortes, mais en même temps proches les unes des autres", a dit le vice-champion du monde 2009. "Pour être honnête, vendredi a été une journée difficile pour nous ; nous n'avons pas roulé autant que nous espérions. Après une longue nuit pour les mécaniciens, qui n'ont pas beaucoup dormi, avec pour certains des visages fatigués, nous avons pu attaquer ce matin, avec la certitude d'avoir une super voiture. Mais, premièrement, il fallait réunir tous les paramètres. La qualification s'est passée en douceur et je suis évidemment ravi d'être en pole, et j'adresse un 'Merci' avec à toute l'équipe. Déjà, le mois passé, les gars n'avaient pas beaucoup dormi en raison de la quantité de tests programmés dans une courte période de temps. Venir ici et se montrer à ce point fort est un sentiment agréable."\n13/03/2010 - 15:01\nRobert Kubica (Renault), 9e sur la grille à Sakhir (BAH), a estimé avoir perdu deux places à cause du comportement imprévisible de sa R30.\n"Notre premier objectif était d'entrer en Q3, nous pouvons donc être satisfaits de l'avoir atteint", "Cependant, je suis un peu déçu de n'être que 9e. Mes tours étaient très bons en Q1 et Q2 mais, malheureusement, la voiture est partie en survirage dans le virage 16 en Q3 et cela m'a coûté 0.4 sec. Le côté positif de la journée, c'est que nous avons une idée assez précise de notre position dans la hiérarchie, et celle-ci est positive. Lorsqu'on regarde les voitures autour de nous, il est certain que la R30 a un bon potentiel. La course sera longue et difficile, mais notre mission sera de progresser dans le classement."\n13/03/2010 - 15:34\nMichael Schumacher (ALL/Mercedes), 41 ans, n'est pas déçu de sa 7e sur la grille à Sakhir, compte tenu de son absence de trois ans.\n"Je suis satisfait de ma 7e place après avoir été à l'écart de la Formule 1 si longtemps. C'est une coïncidence, c'est la même position sur la grille que lorsque j'ai commencé ma carrière à Spa, en 1991. C'est sympa de travailler dans une nouvelle équipe et j'apprécie tous les efforts pour me soutenir car je reviens. Les gars sont vraiment très bons et je sens que je progresse pas à pas ce week -end."\n13/03/2010 - 15:38\n10e sur la grille à Sakhir (BAH), Adrian Sutil (Force India) a bien remarqué qu'il serait le seul du top 10 à partir en pneus durs.\n"Je suis très content. Je pense que c'est un super résultat d'aller en Q3 à la première course : c'est notre meilleur début de saison depuis longtemps. Le team peut en être fier, et j'en suis personnellement très fier. Notre but est à présent de finir dans les points ( ndlr : barème étendu aux dix premiers cette saison). Je pars 10e mais j'espère gagner une ou deux places car je suis le seul à partir en pneus durs, ce qui peut être un avantage. Je suis surpris que les autres partent en tendres. Notre décision pourrait s'avérer payante."\nSujet: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 14 Mar 2010 - 19:42\n14/03/2010 - 14:45\nFernando Alonso (ESP/Ferrari) a remporté le premier GP de la saison, à Sakhir (BAH), en profitant des ennuis de l'incontesté leader, Sebastien Vettel (ALL/Red Bull), qu'il a passé au 34e tour. Felipe Massa (BRE/Ferrari) et Lewis Hamilton (GBR/McLaren) ont complété le podium.\n14/03/2010 - 15:45\nAlonso : "Spécial"\nVictorieux pour son arrivée chez Ferrari, Fernando Alonso a dédié sa victoire à tous les membres de l'écurie, et spécialement Luca di Montezemolo, qui l'a fait venir.\n"C'est un jour spécial pour moi", a déclaré l'Espagnol. "Évidemment, être de retour sur la plus haute marche du podium est toujours spécial. Et puis, avec Ferrari c'est encore plus spécial compte tenu de l'histoire de l'écurie et des espoirs placés en ses pilotes. Il n'y avait pas de meilleure manière de débuter la relation, dans le meilleur team du monde. L'équipe a fait un très bon boulot cet hiver. Nous sommes arrivés plutôt bien préparés pour ce premier Grand Prix. Ce doublé est du aux gars à Maranello. Le mérite leur revient ; ils ont bossé jour et nuit pour ça. Je dédie cette victoire à tous les gens en Italie, ici sur le circuit, et au président Luca di Montezemolo. C'est l'effort de tous. Je suis très optimiste pour le reste de la saison."\n14/03/2010 - 16:10\nMassa a surconsommé\nFelipe Massa (Ferrari), 2e à Sakhir, a expliqué qu'il avait passé les trente derniers tours à économiser son carburant en raison d'une surchauffe.\n"J 'ai eu un problème de température dans la voiture, qui m'a affecté en fait pendant toute la course ", a-t-il déclaré. "Ça a occasionné une grosse surconsommation. J'ai économisé l'essence dans les derniers tours. J'ai aussi eu de la chance de pouvoir passer Sebastian [Vettel] en raison de son problème. J'ai aussi eu de la chance que Lewis [Hamilton] n'ait pas été tellement rapide à la fin, ce qui m'a permis de sauver du carburant. Ce ne fut pas une course facile mais le résultat est fantastique pour nous. Il s'agit aussi pour moi du meilleur début de saison. je n'avais jamais fini deuxième à l'occasion de la première course d'une saison."\n14/03/2010 - 17:02\n3e à Sakhir (BAH), Lewis Hamilton (McLaren) s'est déclaré content même s'il a estimé avoir raté l'occasion de faire la course avec les meilleurs.\n"Bravo à Fernando et à Felipe ; c'est sympa de revoir Felipe en course et aussi de voir Fernando de retour (au sommet)... Nous avons fait une bonne course, mais j'ai malheureusement bloqué les roues en freinant un peu trop tard au virage 4 et je suis parti large. J'étais dans une mauvaise posture, Rosberg ( Mercedes ) en a profité pour me passer et il m'a malheureusement bloqué dans la première moitié de la course. J'étais plus rapide mais c'est très difficile de suivre une voiture ici tout en prenant soin des pneus. Si j'avais été devant, j'aurais peut-être pu suivre le train que les gars imprimaient devant ( Vettel , Alonso et Massa). C'est un solide résultat pour l'équipe, meilleur qu'attendu. (à propos de l'interdiction de ravitailler) Ça ne rend pas vraiment la course plus passionnante en matière de dépassements. Je ne pouvais suivre personne dans le premier tiers du circuit. Je n'avais pas assez de grip pour rester juste derrière."\n14/03/2010 - 17:11\nVettel : "C'était nickel"\n4e à Sakhir (BAH), Sebastian Vettel (Red Bull) a expliqué qu'il contrôlait tout en tête, jusqu'à la casse d'un échappement de son Renault.\n"C'est dommage. Tout le week-end a été bien, excepté la casse de l'échappement. Depuis samedi matin, nous avons été les plus rapides par toutes les conditions de piste. Nous contrôlions la course et nous étions nickel en stratégie : tout se déroulait en douceur. A chaque instant, je savais à quel point mes pneus en étaient, nous avions donc une bonne maîtrise des pneus et des freins. A 15 ou 20 tours de la fin, mes chronos ont commencé à chuter. Ça ressemblait à une casse mécanique. Par chance nous avons pu continuer et finir 4e, mais nous aurions pu gagner. Ça nous coûte beaucoup, mais nous sauvons 12 points importants."\n14/03/2010 - 17:52\nSchumi critique le règlement\nDe retour en compétition après un break de trois ans, Michael Schumacher (Mercedes), 6e à Sakhir (BAH), a déploré le manque d'opportunités de dépassements.\n"Il y a le départ et ensuite il suffit de régler son rythme et de ne pas faire d'erreurs, a déclaré le septuple champion du monde à la BBC. "Il est impossible de dépasser sauf si quelqu'un fait une erreur - Lewis (Hamilton) en a commis une [dans le premier tour] ce qui a permis à Nico (Rosberg) de le passer mais ensuite il s'est fait repassé dans les stands. Et puis c'est tout. Malheureusement, c'est le type d'action que nous allons avoir avec ces stratégies de course."\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Dim 14 Mar 2010 - 21:10\nVoici un article paru dans le TVMag du 14 au 20 Mars 2010 :\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 20 Mar 2010 - 17:20\n14/03/2010 - 20:45\nVettel : Problème d'allumage\nSi Red Bull pensait avoir été victime d'un problème d'échappement sur la RB6 de Sebastian Vettel au cours du Grand prix de Bahreïn, il s'agit finalement d'un problème d'allumage dont a été victime le pilote allemand et qui l'a privé de puissance lors 15 derniers tours.\nLien Alonso à la fortune du pot\n15/03/2010 - 21:01\nGascoyne contre les 107%\nMike Gascoyne, le directeur technique de Lotus, a expliqué qu'il était contre le retour de la règle des 107% voulue par Jean Todt.\nLe président de la FIA a expliqué au cours du week-end qu'il était favorable au retour de cette règle qui veut que chaque pilote réalise un temps inférieur à 107% du meilleur chrono pour disputer le Grand Prix.\n"Personnellement, je voterais non car la saison ne fait que débuter et ce n'était pas dans les règles. Mais de toute façon, nous sommes dans les 107%", a déclaré Gascoyne à GP Week.\nVijay Mallya, le président de Force India, s'est montré extrêmement satisfait du résultat obtenu par son équipe au Grand Prix de Bahreïn avec notamment la 9e place obtenue par Tonio Liuzzi.\n" Etant donné l'histoire et le palmarès de l'équipe, marquer à la première course est un effort assez remarquable", s'est félicité Vijay Mallya. "Je ne serais même pas surpris que nous prenions place sur un ou podium d'une composition inattendue."\nLien Mallya optimiste et prudent\n18/03/2010 - 20:07\nMercedes quitte Woking\nMcLaren a annoncé avoir racheté les parts que Mercedes possédait dans l'écurie. Le constructeur allemand qui possédait 40% des parts de l'équipe de Woking avait indiqué sa volonté de se désengager de l'écurie après avoir racheté Brawn à l'intersaison.\n"Je pense que Mercedes possède encore 11% des parts mais ce n'est pas un chiffre significatif", a déclaré Martin Whitmarsh, le directeur de McLaren, à Reuters.\nLien Mercedes se désengage de McLaren\n18/03/2010 - 21:42\nMonza jusqu'en 2016\nLe Grand Prix d'Italie se déroulera à Monza jusqu'en 2016 après l'accord signé entre les organisateurs du GP et Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1. "L'extension du contrat a été signée", a indiqué jeudi Claudio Vigano, le promoteur à la tête du circuit.\n18/03/2010 - 21:53\nBianchi au volant de la F2008\nAu cours d'une semaine de travail intense à Maranello avec les autres membres de la Ferrari Driver Academy, le Français Jules Bianchi prendra le volant d'une Ferrari F2008, vendredi, sur le tracé de Fiorano.\nDe retour de son week-end bahreïni où il a disputé la dernière manche du championnat GP2 Asia Series, Bianchi a retrouvé Mirko Bortolotti, Daniel Zampieri et Raffaele Marciello cette semaine en Italie.\n20/03/2010 - 13:57\nLa FIA lance un appel\nLa FIA a lancé un appel à candidature pour les nouvelles écuries qui souhaitent rejoindre le championnat du monde de F1 en 2011. Ces dernières devront soumettre leur dossier à la fin du mois de juin avant que l'instance dirigeante du sport automobile n'annonce sa décision en juillet.\n20/03/2010 - 14:00\nLe V8 Renault va évoluer\nLa FIA a accédé à la requête de Renault consistant à moderniser son V8 pour le rapprocher des meilleurs moteurs. Officiellement, la FIA ne va autoriser que des changements dans des domaines précis visant à fiabiliser la mécanique et réduire les coûts de fabrication.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Sam 20 Mar 2010 - 17:21\nSixième pour son retour en Formule 1 à l'occasion du GP de Bahreïn, Michael Schumacher attend désormais avec impatience de reprendre le volant lors du Grand Prix d'Australie le week-end prochain à Melbourne.\n"Le Grand prix en lui-même fait partie de ceux que l'on a hâte de disputer. J'ai beaucoup de bons souvenirs sur Melbourne et la plupart du temps, nous assistons à des courses intéressantes", a notamment déclaré l'Allemand.\nLien Schumacher attend Melbourne\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Mer 24 Mar 2010 - 12:52\n22/03/2010 - 14:52\nNouveautés sur la R30\nAlan Permane, chef ingénieur Course de Renault, a annoncé "un nouvel aileron avant et un nouvel élément sur l'aileron arrière" sur la R30 à Melbourne.\nSujet: Re: 2010 - Toutes les Infos sur la F1 - Les GP et en dehors des GP Jeu 25 Mar 2010 - 22:08\n25/03/2010 - 07:12\nWebber pas encore retraité\nMark Webber (AUS/Red Bull) a démenti toute intention de prendre sa retraite en fin de saison, comme l'a avancé Lewis Hamilton (GBR/McLaren). Le pilote, âgé de 33 ans, est en fin de contrat. Le champion du monde 2008 a expliqué que l'Australien pourrait décider de s'en aller s'il était champion 2010.\n25/03/2010 - 10:49\nFerrari renouvelle Shell\nFerrari a annoncé le renouvellement de son contrat avec son fournisseur en carburant et lubrifiants Shell pour cinq ans (fin 2015).\n24/03/2010 - 14:31\nMercedes : "Difficile"\nL'Allemand Norbert Haug, directeur de Mercedes Sport, a prévenu que le Grand Prix d'Australie, deuxième manche du Championnat 2010 de Formule 1, sera "difficile" pour l'écurie Mercedes qui a recruté le septuple champion du monde Michael Schumacher.


ON CÉLÈBRE L’HALLOWEEN EN GRAND À ROMÉO-SALOIS!\nLa frénésie de l’Halloween s’est faite ressentir pendant plusieurs jours à l’école Roméo-Salois grâce à la dévouée concierge Louise Chapdelaine. En effet, « Madame Bonbons » a mis l’école à profit de ses talents créatifs.\nLes murs de l’école ont été décorés à souhait au grand plaisir des élèves de la maternelle 4 ans jusqu’à la 2e année... et du personnel. Le jour J enfin arrivé, « Madame Bonbons » a fait la distribution de jolis paquets cadeaux dans les classes contenant livres de lectures, crayons, effaces et quelques sucreries. Une autre de ses initiatives personnelles combien appréciée!\nToute l’équipe souhaite remercier Louise pour sa contribution au maintien de l’indice de bonheur élevé dans l’école.\nSoulignons également la visite inhabituelle de Pépé Ross qui s’était trompé de bâtisse, croyant que l’école était en fait l’Habitat L’Espérance. Vu son état de confusion, des mesures préventives ont été portées en le gardant sous observation dans une classe de maternelle pour la journée! Il a participé avec les autres élèves de l’école au grand défilé des costumes pour ensuite prendre part à la disco dans le gymnase.


Navigate… » Episode de bones ou ils racntent lrur premiere rencontre » Phrase culte quand harry rencontre sally » Resume de la rencontre dallan wesley eckert » Rencontres regionales du logiciel libre nantes\nLes maladies transmises par l'eau tuent chaque jour 65555 personnes dans le monde cause de diarrhes, de cholra ou de typhode. Ainsi que 5 millions de personnes par an, dont la moiti sont des enfants. 3minutes pour comprendre jai rencontre le diable vostfr streaming hd replays, vidos et podcasts Plus facile daccs, rpond aux nouveaux usages quil sagisse de loffre gratuite de rattrapage ou de celle payante lacte, cest le meilleur de la vido en streaming pour tous et pour chacun en direct ou en TV replay La richesse du catalogue offre une grande varit de programmes. Consultez ainsi les missions et films de france 7, 8, 9, 5, et le direct de france info. Jrsquo ai un cocker drsquo 6 an qui a beaucoup de problmes de sant et je vais tre oblig de souscrire une assurance chien car les frais de vtrinaire sont trs levs.\nEn effet, ils contrlent lentiret du jai rencontre le diable vostfr streaming hd en validant les photos, les messages publics, les annonces et en agissant directement lorsquun problme est signal. Bonjour, jai un problme similaire mais avec une sensation diffrente, je vous explique, cela fait un moment, plusieurs nuit que je rve que mont compagnons couche avec une autre compltement inconnu de moi et mon compagnon mais cela ne me fait rien, ne me rend ni triste ni en colre et cela mme aprs metre rveille, quest ce que cela voudrais-til dire. -En mmoire de mon ami Comment sest droule la rvlation. Aucune ide et trs franchement, je nai jamais pos la question.\nSite de rencontre gratuit et srieux bonjour je suis une femme simple sportive,cheveux court, mince taille moyenne qui aimeles loisirs: resto,le cinma, natation,la balade, jai rencontre le diable vostfr streaming hd, les voyages et autres, plus d'enfants a charges,je recherche une personne qui me ressemble un peut dans ce que j aimeet srieuse ,rflchi. Site libertin Rencontre libertine et echangiste pour Picard propose plus de 6555 produits surgels allant de produits simples aux recettes trs labores. Nhsitez pas, Picard garantit la qualit de ses produits surgels pour une alimentation saine et quilibre.\nComparateur de prix TV et home cinma l'allure o a va et vu que l'on rpare pas la fuite du temps la cl de douze, je voudrais tout d'abord vous souhaiter de bien profiter de cette nouvelle anne qui s'annonce. Rgalez vous de cette augmentation de la CSG, jai rencontre le diable vostfr streaming hd, du gaz, du prix du timbre, des tarifs bancaires, etc, mme le nombre de vaccins augmente. Bright | Site officiel de Netflix Sur la page d'accueil de mon site un petit cadeau extrait de ces pisodes"la rupture" interprte conjointement par Anne Sylvestre, Amlie les Crayons etChlo Lacan. Le texte est de Chraz, la musique de ma pomme https:ppfjNSaDdWg coucou pour repondre a ton message si tu laime et que tu veux vraiment faire ta vie avec cette jai rencontre le diable vostfr streaming hd dis lui tout de suite car imagine tu continu a avoir des rapports non protger avec elle tu risque de la contamin et la tu ten voudra tout ta vie cest a cause de personne comme toi que lepidemie ne cessera pa. En lui disant tu verra si elle taime relement.\nSwagee : Site de rencontres gratuit des jeunes 2030 ans Het plezier van de vergaderingeen gelegenheid om zijn vriendenkring uit te breiden. Neem contact zonder je huis te verlaten, vind uw alter ego. Organiseren of deelnemen aan activiteiten, maak je eigen evenementen. Bonjour Maxime, merci vous pour cet article sur la dpendance affective dont bien sr jrsquo en ai reconnu tous les symptmes me concernant.\nJe lrsquo ai rencontr sur Meetic. A fuir au plus vite car gros arnaqueur. Je vous joins une autre photo. Jrsquo aurai bien aim parl de lui avec vous :Site de Rencontre Gratuit Bonjour je voudrais savoir aussi si cette personne un escroc ou pas car ma mre lui parle depuis quelques semaines mais il ne lui a jamais demand drsquo argent ou quoi que ce soit, je ne veux pas qursquo elle refasse confiance un fou.


Accueil » Musculation » Comment récupérer rapidement après un exercice de musculation ?\nLes sportifs ne sont pas sans savoir qu’il est nécessaire de récupérer immédiatement après une séance de sport pour éviter les blessures musculaires. Mieux, cela permet d’assurer la réussite en prise de force ou en prise de muscle. Mais comment bien récupérer après un exercice de musculation ?Les réponses dans ce qui suit !\nBien se réhydrater après l’exercice de musculation\nBien s’étirer et s’échauffer pour mieux récupérer\nBien dormir pour une meilleure récupération\nLes aliments et boissons pour une récupération optimale\nQuand il est question de récupérer rapidement après un exercice de musculation, l’eau est primordiale. Effectivement, le corps a beaucoup transpiré durant l’entrainement pour évacuer les toxines et également pour réguler sa température. Ce qui implique donc une perte hydrique conséquente. De ce fait, boire de l’eau permet de compenser cette perte, et ce au cours et après l’effort. Encore plus, la réhydratation favorise grandement l’élimination des déchets que le corps a accumulés au cours de ce dernier. Ainsi, il est recommandé de boire une grande quantité d’eau à raison de 1,5 lpar petites gorgées après l’exercice de musculation.\nIl est aussi important de s’étirer avec modération après un exercice de musculation afin d’éviter les courbatures. Cependant, cet exercice doit être fait de façon correcte. Ainsi, le sportif se doit de s’étirer doucement, avec le dos toujours bien droit. Également, il est judicieux de bien respirer, en ce sens que rester en apnée n’est jamais recommandé. Par ailleurs, l’échauffement ne doit pas être négligé. De fait, il est plus facile pour les muscles chauds de s’adapter aux efforts plus intenses.\nUn sommeil de qualité est le gage d’une meilleure récupération après un exercice de musculation. Effectivement, un sportif va réparerles éventuelles blessures lorsqu’il dort. Mieux, un sommeil suffisant améliore la croissance musculaire. Ainsi, il est recommandé à tous les athlètes qui se respectent de dormir 8 heures par nuit. S’il est impossible de respecter ce rythme, une sieste de 30 minutes par jour s’impose. Ànoter que le manque de sommeil a un impact négatif sur la performance et pourra rendre la fatigue insupportable. Sans compter la mauvaise humeur, l’effet sur le métabolisme et aussi l’effet sur le processus de régénération.\nPour avoir les énergies nécessaires lors d’un exercice de musculation, les muscles se voient dans l’obligation de puiser le glycogène dans leurs stocks. Par conséquent, les athlètes sont tenus de compenser cette perte en consommant des aliments enrichis en fructose et en glucose tout de suite après l’exercice. Dans ce cas de figure,les fruits frais comme le raisin, les bananes etles agrumes sont à privilégier. Ils contribuent dans l’élimination de l’acidité de l’organisme grâce à leur propriété alcalinisante. La récupération requiert par ailleursune prise de protéine. Ce dernier permet en effet de développer et réparer les tissus musculaires. À ce propos, il faut miser sur les protéines d’origines animales, car celles-ci sont plus assimilables par l’organisme.\nLes erreurs à ne pas faire en musculation


Median Technologies annonce le lancement de ImageBank™ | Business Wire\nMedian Technologies annonce le lancement de ImageBank™\nCette nouvelle offre permet de collecter et de stocker efficacement des images médicales dans le cadre d’études de phase I en oncologie\nApril 26, 2018 11:45 AM Eastern Daylight Time\nMedian Technologies (Paris:ALMDT), The Imaging Phenomics Company®, annonce aujourd’hui le lancement de ImageBank™. ImageBank étend l’offre de la société pour son activité de iCRO (imaging Contract Research Organization) en proposant, aux centres impliqués dans des études de phase I en oncologie, une solution optimisée pour la collecte et le stockage des images médicales. ImageBank permet de rendre les images disponibles pour des revues radiologiques en cours ou après les phases I, à la demande du sponsor.\n« Les centres impliqués dans les études de phase I sont souvent sollicités pour fournir les images en cours d’étude ou après leur clôture, afin d’évaluer l’évolution de la maladie chez les patients. Il peut être difficile d’accéder à ces images si une infrastructure permettant leur restitution n’a pas été mise en place dès le démarrage de l’étude », explique Nicholas Campbell, Chief Commercial Officer de Median Technologies. « Nous avons conçu ImageBank pour répondre à ce besoin, de façon proactive et rentable. ImageBank aide les centres impliqués dans les phases I à anticiper cette demande de revue des images pouvant émaner des sponsors. L’analyse des images dans les études de phase I est un élément important, qui permet aux sponsors d’avoir une première idée de l’efficacité des médicaments et de prendre plus rapidement des décisions de go/no go », ajoute Nicholas Campbell.\nEn utilisant ImageBank, les centres peuvent transférer électroniquement les images médicales en temps réel vers des bases de données sécurisées où elles sont stockées et prêtes à être analysées à n’importe quel moment. Median peut fournir des lectures à la demande en s’appuyant sur son réseau expérimenté de radiologues et mettre en œuvre les critères d’imagerie appropriés au cadre de l’étude. ImageBank est disponible au niveau mondial.\nA propos de Median Technologies : Median Technologies fournit des solutions et des services d’imagerie innovants afin de faire progresser les soins de santé pour tous. Nous exploitons la puissance de l’imagerie phénomique pour contribuer à l’émergence de nouvelles thérapies et stratégies de traitement pour les patients. Nos solutions, MediScan® pour le soin des patients, iSee® pour la gestion des images dans les essais cliniques, ImageBank™ pour la collecte et le stockage des images médicales pour les études de phase I en oncologie et notre plateforme d’imagerie phénomique iBiopsy® alliées à l’expertise de nos équipes contribuent à la découverte de nouveaux médicaments et de nouveaux outils de diagnostic, afin de surveiller les maladies et d’évaluer la réponse des patients à leur thérapie.\nVP, Head of Investor and Media Relations\n+1 312 282 3923\nPresse - ALIZE RP\nInvestisseurs - ACTIFIN\nMedian Technologies annonce le lancement de ImageBank™.


desintox.blogs.liberation.fr - Asile : les grosses ficelles de Le Pen - Libération.fr\nCédric Mathiot 4 mars 2011\nMarine Le Pen le 20 février sur France Inter\nLes chiffres bruts p euvent être vrais, et ne rien vouloir dire. La statistique de 30% que cite Marine Le Pen correspond au taux global d’admissions des demandeurs d’asile en France en 2009 (29,4% pour être précis). Un chiffre qui s’obtient en tenant compte des décisions en première instance de l’Office français de protection des réfugiés et apatrides (Ofpra), mais aussi des décisions de la CNDA (Cour nationale du droit d’asile), la juridiction de recours vers laquelle se tourne la grande majorité des déboutés de l’Ofpra. Au total, la France a accordé la protection à 10 400 demandeurs d’asile en 2009 (les chiffres de 2010 seront connus prochainement). Dans le même temps, la Grèce octroyait la protection à 200 demandeurs d’asile, avec un taux de reconnaissance proche de 1%. Peut-on déduire quelque chose de cet écart spectaculaire ? La réponse est non.