Location Camping-car Profilé - Châtillon-Sur-Cluses - Autostar Amical 4 P 2003 | Yescapa\nAutostar amical 4 P\nCamping-car Profilé de Benjamin (Pro)\nChâtillon-sur-Cluses (74300), France\n* Pomme d'Epines *\nDes camping-cars en location, à l'intérieur revisité, et à l'équipement complet pour partir en vacances l'esprit tranquille (Assurance, Assistance, Matériel de Camping, Vaisselle, Ustensiles de cuisine, Toilettes, Porte vélo = Tout est compris dans le prix).\n- Voyagez vers vos futurs souvenirs -\nUn camper pour de nouvelles aventures !\nCompact et fonctionnel, il vous permettra de vivre en autonomie plusieurs jours ce qui permet de dénicher de magnifiques spots et d'y rester pour profiter de l'instant présent sans se soucier des reserves.\nSa taille est parfaite pour se déplacer partout, et facile à conduire. De plus ses 120ch permettent de rouler comme une voiture !\nL'intérieur est plutot sympa avec un style particulier ce qui le rend unique. Tout est fournis pour que vous puissiez partir tranquillement.\nJe prendrais le temps de vous expliquer le fonctionnement des accessoires ainsi que de donner quelques conseils pour que profitiez au maximum de vos vacances.\n* Si vous recherchez l'aventure, sachez qu'il y a beaucoup d'amménagement prévus en France pour que vous puissiez vivre en Autonomie avec le véhicule sans passer par les campings. De nombreuses bornes, gratuites ou parfois payantes vous permettent de vider les eaux grises et noires, et aussi de remplir les réservoirs.\nJe ne suis pas un grand adepte des campings, alors je serais ravi de vous conseiller sur ces points de "liberté".\nRégulateur de vitesse / 4 roues motrices / GPS / Radar de recul / Camera de recul / Climatisation conduite / Siège bébé / Siège enfant / Boule d'attelage / Chaînes à neige / Télévision / Linge de lit / Climatisation espace de vie / Consommables / Four / Douche extérieure / WC portatifs / Barbecue / Soute garage / Soute réglable / Accès handicapés / Panneaux solaires / Batterie auxiliaire / Groupe électrogène /\nModèle : Autostar amical 4 P\nLes présentes conditions générales de location (ci-après dénommées les « CGL ») ont pour objet de définir les conditions et modalités selon lesquelles l’Entreprise Individuelle DEMOL Benjamin, Pomme d'Épines, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés d’ANNECY sous le numéro 851 320 846 RM 74 et ayant son siège social situé 95 route de Cluses, 74300 Chatillon-sur-Cluses (ci-après dénommée le « Loueur de Camping-Cars »), ainsi que ses représentants légaux et partenaires commerciaux, mettent à la disposition du Locataire, à titre onéreux, un Véhicule à moteur(ci-après dénommé le « Véhicule »).\nLa signature du CPL et/ou du Procès-verbal de prise en charge et de restitution vaut acceptation, sans restriction, des CGL. Le Locataire déclare alors avoir pris connaissance des présentes et les accepte sans réserve.\nLe Contrat de location prend effet au jour de la prise en charge du Véhicule par le Locataire. La durée du Contrat de location figure aux CPL et ne pourra être inférieure à deux (2) jours.\nLe cas échéant et après restitution du Véhicule, le Loueur de Camping-cars se réserve le droit, ce que le locataire accepte, de procéder à un ajustement du prix de la location, selon les modalités définies en article 13 des CGL, ainsi qu’aux vues des dommages résultants d’une mauvaises utilisations du locataire non pris en charge par l’assurance, le dépassement kilométrique, le carburant manquant, etc.\nLe montant de cet ajustement sera versé au Loueur de Camping-cars par le Locataire au moment de la restitution du Véhicule. Une facture d’ajustement sera alors émise par le Loueur de Camping-cars, facture dont les modalités de paiement sont définies à l’article 4.2. des CGL.\nLe conducteur du Véhicule (ci-après dénommé le « Conducteur »), doit être âgé d’au moins 21 ans et être titulaire d’un permis de conduire, en cours de validité et correspondant à la catégorie du Véhicule, depuis au moins 2 années. Un permis de conduire délivré par un État membre de l’Espace Économique Européen (c’est-à-dire États membres de l’Union Européenne, Islande, Liechtenstein et Norvège) est valable en France. Les titulaires d’un permis délivré par un État extérieur devront présenter un permis avec photographie, et rédigé en français ou accompagné d’une traduction officielle. Un permis de conduire international doit être accompagné d’un permis de conduire national. La détention d’un permis « blanc » ou à validité restreinte, ou d’une déclaration de perte ou de vol du permis de conduire n’autorise pas la location du Véhicule. Le Conducteur doit attester sur l’honneur de la validité de son permis de conduire ainsi que de l’absence, d’une mesure de suspension, de restriction ou d’annulation du permis de conduire.\n– soit, se rendre sur le site Internet du Loueur de van aménagé et de caravane accessible à l’adresse suivante (bientôt disponible), rubrique « Réservations », et remplir le formulaire prévu à cet effet ;\n– soit, se rendre à l’adresse du loueur pendant les heures d’ouverture et fournir à l’opérateur l’ensemble des informations qui lui seront demandées (nom, prénom, adresse postale, adresse électronique, dates souhaitées, options choisies, etc.) ;\n– soit, téléphoner au Loueur de van aménagé et de caravane, au numéro suivant : +33 (0)6 18 75 59 59 et fournir au correspondant l’ensemble des informations qui lui seront demandées (nom, prénom, adresse postale, adresse électronique, dates souhaitées, options choisies, etc.).\n- soit en faisant une demande par e-mail à l’adresse du loueur : pommedepines@gmail.com\n- soit en effectuant une réservation sur les plateformes de location que sont YESCAPA (www.yescapa.fr) et WIKICAMPERS (www.wikicampers.fr), en choisissant un des véhicules du loueur et en effectuant sa demande de réservation en ligne.\nLe Loueur de Camping-Cars propose à la location des camping cars pouvant accueillir de 1 à 6 personnes (adultes et enfants compris) selon les modèles (nombre de places assises à déterminer en fonction du nombre de places présentes sur la Carte Grise du véhicule)\nTous les Camping-Cars sont équipés :\n– des accessoires rendus obligatoires par la réglementation, et notamment d’un gilet de haute visibilité, d’un triangle de pré-signalisation.\n– des accessoires et équipements de camping permettant de préparer un repas, de manger, se laver et de dormir tel que détaillé dans la fiche technique du véhicule sur le site internet (bientôt disponible)\nLa liste exhaustive des options, et les prix associés, figure exclusivement sur le site Internet (bientôt disponible). Le Loueur de Camping-Cars se réserve le droit de modifier cette liste à tout moment ; le Locataire est donc invité à la consulter régulièrement.\nIl est précisé que lorsque le Locataire opte pour le paiement de l’acompte par chèque bancaire/postal, la validation de la réservation ne sera considérée comme valable qu’à compter du bon encaissement de l’acompte par le Loueur de Camping-Cars.\nDès lors que le Locataire a procédé à la validation de sa réservation, conformément aux dispositions ci-dessus, le Loueur de Camping-Cars lui fait parvenir par voie électronique:\n– un récapitulatif de la commande de location du Véhicule (options choisies, package choisi, solde restant à payer au Loueur de Camping-Cars, etc.)\n– la liste complète des documents devant être présentés au Loueur de Camping-Cars au jour de la mise à disposition.\nLe Loueur de Camping-Cars ne pourra en aucun cas être considéré comme responsable des dommages résultant de la perte ou du vol de la confirmation de la réservation envoyée au Locataire ni de l’utilisation de ce document par un tiers.\nLe Loueur de Camping-Cars ne sera pas tenu pour responsable de l’éventuel retard de mise à disposition du Véhicule lorsque ce retard a pour origine le fait que les informations transmises par le Locataire sont incomplètes ou inexactes, ce que ce dernier accepte expressément.\nLe Locataire passant commande à distance (par Internet ou par téléphone) dispose, conformément à la loi, d’un délai de rétractation de 14 (quatorze) jours à compter de la validation de la réservation pour annuler celle-ci.\nCe droit de rétractation s’exercera par l’envoi par le locataire au Loueur de Camping-Cars, par Lettre Recommandée avec Accusé de Réception.\nCe prix ne comprend pas: – le carburant ;\n– les options (Vélo, skateboard, ..) non souscrites au moment de la réservation ;\n– les dépassements d’horaire entraînant une pénalité fixée par le Loueur de Camping-Cars et entraînant une facturation supplémentaire ;\n– le montant de la franchise débitée par le Loueur de vans aménagé et de caravane en cas d’accident ou de dommages au Véhicule avec ou sans tiers connu ;\nLe Locataire doit verser au Loueur de Camping-Cars un acompte d’un montant correspondant à 50 % (cinquante pourcent) du prix total de la location du Véhicule. Le versement de l’acompte est effectué, selon le mode de réservation choisi, par chèque bancaire/postal émis par une banque française, ou par virement bancaire :\n– en cas de réservation effectuée par téléphone, le Locataire peut réaliser le paiement de l’acompte soit, soit en faisant parvenir un chèque bancaire/postal, soit par virement bancaire au Loueur de Camping-Cars, à l’adresse indiquée sur la confirmation de réservation et ce, au plus tard dans les 3 (trois) jours suivants la réservation et/ou au minimum 7 (sept) jours avant la prise en charge du Véhicule.\nSans préjudice des dispositions contenues en article 13 des présentes, le Locataire devra procéder au paiement du solde du prix total de la location au plus tard au moment de la prise en charge du Véhicule. Le solde correspond au montant total de la location, tel que défini par le Loueur de Camping-Cars au moment de la confirmation de la réservation du Véhicule augmenté, le cas échéant :\nLe Loueur de Camping-Cars accepte les moyens de paiements suivants:\n- Les chèques bancaires émis en France pourront être acceptés sous certaines conditions. Le client doit demander l’acceptation par anticipation, et présenter un justificatif d’identité sous le même nom que l'émetteur du chèque bancaire.\n- Les virements bancaire sur le compte de l’EI comme convenu avec le locataire.\n- Espèces en effectuant l’échange directement avec le louer de Camping-Cars.\nEn outre, après mise en demeure par lettre recommandée restée sans effet sous quarante-huit heures, le client s’engage à payer à titre d’indemnité ou de clause pénale , conformément aux dispositions de l’article 1226 du code civil, une majoration dont le montant est égal à 15 % du principal restant dû.\nDans la mesure du possible, le Loueur de Camping-Cars s’efforce de satisfaire les demandes de modification formulées par le Locataire avant la prise en charge du Véhicule.\nSi la demande de modification porte sur la prolongation de la durée de la location et/ou sur l’ajout d’options, le Loueur de Camping-Cars facture au Locataire les sommes complémentaires conformément aux conditions financières du Loueur de Camping-Cars.\nDans tous les cas, les modifications demandées par le Locataire doivent être confirmées expressément par le Loueur de Camping-Cars.\nL’accord du Loueur de vans aménagés et de caravane est formalisé par l’envoi au Locataire d’une confirmation de la réservation, dans les mêmes conditions que celles visées en article 5, section 5.05 ci-avant. La confirmation de la réservation alors envoyée par le Loueur de Camping-Cars dans ce cadre annule et remplace la confirmation de la réservation envoyée précédemment au Locataire au terme de l’article 5, section 5.05.\nEn cas de refus du Loueur de Camping-Cars, aucune confirmation de la réservation n’est adressée au Locataire, seule la\nprécédente faisant foi.\nLa demande doit être faite par le Locataire par courrier électronique à l’adresse suivante : pommedepines@gmail.com ou par téléphone au +33(0)6 18 75 59 59.\nCette demande ne sera considérée comme acceptée par le Loueur de Camping-Cars, qu’après envoi au locataire d’une confirmation de modification de commande, dans les mêmes conditions que celles visées en article 5, section 5.05 ci-avant. La confirmation de modification de la réservation, vaudra CSL.\nEn cas de refus du Loueur de Camping-Cars, aucune confirmation de la réservation n’est adressée au Locataire, seule la précédente faisant foi.\nIl est précisé que dans l’hypothèse où le Locataire procéderait à la restitution anticipée du Véhicule (correspondant à une diminution de la durée de location), il ne pourra prétendre à aucun remboursement que ce soit, ce qu’il reconnaît et accepte expressément.\nSection 7.02 Modification du fait du Loueur de Camping-cars\nDans l’hypothèse où le Loueur de Camping-Cars est amené à modifier la réservation faite par le Locataire suivant les modalités définies en article 5, section 5.02, le Loueur de Camping-Cars s’engage à en informer immédiatement le Locataire. Il procède alors à un ajustement de prix de la location. En aucun cas, une telle modification ne pourra justifier l’annulation totale, par le Locataire, de sa réservation.\nToute demande d’annulation doit être formulée par écrit à l’adresse suivante : EI Pomme d’Epines, Demol Benjamin, 95 route de Cluses, 74300 Châtillon-sur-Cluses.\n– 30 jours ou plus avant la date de départ : 30 % (trente pourcent) du prix total de la réservation ;\n– Entre 29 jours et 8 jours avant la date de départ : 50 % (cinquante pourcent) du prix total de la réservation ;\n– Moins de 8 jours avant la date de départ : 100 % (cent pourcent) du prix total de la réservation.\nLa non présentation du Locataire ou du Conducteur le jour de la prise en charge du Véhicule entraîne l’exigibilité du prix total de la réservation par le Loueur de Camping-Cars.\nSection 8.02 Annulation du fait du Loueur de Camping-Cars\nDans le cas où le Loueur de Camping-Cars est amené à annuler la réservation effectuée par le Locataire, le Locataire se voit proposer la même location sur une autre date.\nEn cas de refus du Locataire, celui-ci peut obtenir le remboursement de toutes les sommes déjà versées au Loueur de Camping-Cars.\nLa date de livraison du Véhicule est celle figurant sur la confirmation de la réservation émanant du Loueur de Camping-Cars. La mise à disposition du Véhicule est, en principe, effectuée dans les locaux du Loueur de Camping-Cars, à 9h00 pour les locations débutants le matin et 14h00 pour les locations débutants l’après midi.\nToutefois, sur demande expresse du Locataire au moment de la validation de la réservation du Véhicule et après confirmation par le Loueur de Camping-Cars, la mise à disposition pourra voir lieu à l’endroit et à l’heure convenus entre les Parties et figurant dans la confirmation de la réservation.\nDans l’hypothèse ou un « départ à l’aveugle » (= prise en charge du véhicule sans présence physique d’un représentant du Loueur de Camping-Cars) aurait été expressément accordé par le Loueur de Camping-Cars, le Locataire accepte sans réserve le procès verbal de prise en charge (faisant office de CPL) qui lui aura été remis par mail au format PDF. Aucune réclamation ne pourra être faite par celui-ci, la responsabilité du véhicule ayant été transféré lors de la constitution du procès verbal géolocalisé et horodaté par le Loueur de Camping-Cars. Les dommages, vol ou incendie pouvant subvenir entre la constitution de l’état des lieux (CPL) et la prise en charge du véhicule par le Locataire seront intégralement à la charge du Locataire.\nAu moment de la prise en charge du Véhicule, le Locataire, le cas échéant représenté par le Conducteur, appose sa signature sur les CPL manuscrits ou numériques. La signature ainsi apposée atteste :\nEn conséquence, le Locataire reconnait et accepte que les CPL signées manuscritement ou numériquement valent « procès- verbal de prise en charge du Véhicule ». En cas de réserves éventuelles sur l’état du Véhicule, celles-ci devront être impérativement constatées par écrit, contradictoirement par le Loueur de Camping-Cars et par le Locataire (ou le Conducteur). A défaut, le Locataire ne pourra pas s’en prévaloir au moment de la restitution du Véhicule. Le fait pour le Locataire (ou le Conducteur) de prendre livraison du Véhicule entraîne systématiquement le transfert de la garde juridique du Véhicule.\nDans le cas où le Locataire (ou le Conducteur) viendrait à prendre livraison du Véhicule sans signer les CPL par voie manuscrite ou numérique :\n– le Véhicule sera considéré comme conforme à la confirmation de la réservation réalisée par le Loueur de Camping-Cars, le Locataire ne pouvant plus évoquer ultérieurement la non-conformité du Véhicule pour remettre en cause tout ou partie du Contrat de location ; et,\n– la date et l’heure retenues pour le transfert de la garde juridique du Véhicule seront celles contenues dans la confirmation de la réservation émise par le Loueur de Camping-Cars et reproduites dans les CPL, sauf preuve contraire apportée par le Locataire.\nAu jour de la prise en charge, le Locataire (ou le Conducteur s’il est différent du Locataire ou les Conducteurs s’ils sont plusieurs) devra présenter au Loueur de Camping-Cars, les documents suivants :\n– Permis de conduire, en cours de validité conformément aux dispositions contenues en article 5.01 ci-avant;\n– Chèque de dépôt de garantie (chèque issus d’une banque française uniquement / chèque de dépôt de garantie accepté uniquement dans les agences au départ de la France, y compris DOM TOM) tel que défini à l’article 9, section 9.04 des CGL. Le dépôt de garantie pourra être anticipé par email ou téléphone.\nAu plus tard au moment de la prise en charge du Véhicule, le Conducteur remettra au Loueur de vans aménagé et de caravane un chèque bancaire ou postal, établi à l’ordre de POMME D’ÉPINES DEMOL BENJAMIN valant dépôt de garantie d’un montant de 2 500,00 € TTC (deux mille cinq cents euros, toutes taxes comprises). Le chèque doit être français et encaissable dans une banque française.\nLe dépôt de garantie pourra également être réalisé par cash ou par virement bancaire sur le compte bancaire du loueur.\nCe dépôt de garantie est destiné à garantir le Loueur de Camping-Cars :\n– d’autres frais facturés par le Loueur de Camping-Cars non réglés par le Locataire.\nPour le cas où les sommes restant à la charge du Loueur de Camping-Cars, du fait du Locataire, excèderaient le montant de ce dépôt de garantie, le Locataire devra en acquitter le règlement immédiatement ou à défaut de chiffrage immédiat, dès production de tout justificatif, par tout moyen à sa convenance.\nEn cas d’accident ou d’accrochage avec constat d’accident, le dépôt de garantie sera conservé par le Loueur de Camping-Cars en intégralité, jusqu’à réception du courrier de l’assurance indiquant la responsabilité ou non du Locataire, ou jusqu’à réception des devis de travaux de remise en état.\nLe Loueur de Camping-Cars se réserve le droit de conserver le dépôt de garantie jusqu’à 15 jours après la fin de la location afin de se couvrir d’une éventuelle dégradation du véhicule qui n’aurait pas été signalée au moment de la restitution de celui- ci.\nEn cas de dommages causés au Véhicule lors de sa conduite par un conducteur non indiqué dans les CPL, il appartiendra au Locataire d’indemniser le Loueur de Camping-Cars de l’intégralité des dommages imputables audit conducteur subit par le Loueur de Camping-Cars (notamment, les dommages subis par le Véhicule, augmenté des frais et coûts liés à l’immobilisation du Véhicule).\nLe Locataire (ou le Conducteur) reconnait avoir reçu du Loueur de Camping-Cars, les manuels et/ou guides émanant du constructeur du Véhicule et relatifs à l’utilisation et à l’entretien du Véhicule. Il s’engage à se conformer aux normes y étant prescrites. En particulier, il doit, en fonction du nombre de kilomètres parcourus, effectuer les contrôles d’usage du Véhicule en\nbon père de famille (niveaux d’huile et d’eau, pression des pneus, etc.).\nLe(s) conducteur(s) du véhicule doivent être âgées de plus de 21 ans, et être titulaire d’un permis de conduire de plus de 3 (trois) ans.\nA ce titre, il lui appartient de respecter tout signal émis par les voyants d’alerte apparaissant sur le tableau de bord du Véhicule et prendre le cas échéant, toutes les mesures qui s’imposent, et en tout état de cause d’en informer au plus tôt le Loueur de Camping-Cars, sauf à devoir assumer les conséquences financières du retard de délivrance de l’information.\nLe Locataire (ou le Conducteur) s’engage également à utiliser le Véhicule dans des conditions normales, en bon père de famille, en le conservant en bon état de fonctionnement et de présentation.\nLe Véhicule est destiné à n’être utilisé que sur les voies carrossables ouvertes à la circulation (la traversée de radiers submergés est interdite).\nLe Locataire (ou le Conducteur) s’interdit de participer avec le Véhicule à des rallyes, courses, essais de vitesse ou autres. Il s’interdit même d’effectuer tout remorquage à l’aide du Véhicule, sans l’accord préalable et écrit du Loueur de Camping-Cars. Le Locataire (ou le Conducteur) s’interdit par ailleurs d’utiliser le Véhicule à des fins de tests ou d’essais. Sauf convention expresse, le Locataire (ou le Conducteur) s’engage à ne pas sous-louer le Véhicule, ni à en faire usage pour le transport à titre onéreux de passagers ou pour des activités de messagerie.\nLe Locataire (ou le Conducteur) doit conduire de façon prudente et jamais dans un état de fatigue excessive ; il s’interdit de fumer à bord du Véhicule. En cas d’impossibilité de redémarrer du fait de la faiblesse de la batterie, le Loueur de Camping-Cars ne pourra être tenu responsable.\nLe Véhicule ne doit pas être en contact avec de l’eau salée. Le Véhicule, doit en période de stationnement, être fermé à clef, et les effets personnels placés dans les coffres et rangements prévus à cet effet.\nLes animaux de compagnie (chiens et chats) sont autorisés à bord des véhicules et sous la responsabilité du Locataire. Toute dégradation du véhicule intérieur et/ou extérieur dû aux animaux présents dans le véhicules seront sous la responsabilité du Locataire, et le coût des réparations seront déduites de la caution.\nLe Locataire (ou le Conducteur) s’oblige à conserver en bon état tous les documents de bord, en ce comprise la copie de la carte grise du Véhicule, la copie de la carte verte d’assurance, la copie de Contrôle technique, ainsi que les vignettes nécessaires à son identification.\nLe Locataire (ou le Conducteur) est autorisé à faire circuler le Véhicule hors du territoire de la France Métropolitaine sur les seuls pays indiqués ci dessous :\nA défaut, le Locataire (ou le Conducteur) demeure seul responsable des conséquences pouvant en découler, notamment en cas de non-respect des règlementations locales et s’engage à indemniser le Loueur de vans aménagés et de caravane de l’intégralité des préjudices subis en résultant.\nLes véhicules de l’EI DEMOL Benjamin, Pomme d’’Epines sont susceptibles d’être suivi par traceur GPS durant toute la durée de la location.\n– l’utilisation du Véhicule non conforme à sa destination (erreur de carburant, casse de l’embrayage suite à une mauvaise utilisation, mauvaise appréciation du gabarit du Véhicule, mauvaise utilisation des accessoires de camping, non fermeture des bouteilles de gaz durant la conduite, remplissage de tout autre liquide dans le système d’eau propre, etc.) ;\nD’une manière générale, le Locataire (ou le Conducteur) s’interdit de se dessaisir, de quelque façon que ce soit, du Véhicule. En sa qualité de gardien, le Locataire assumera les conséquences directes ou indirectes de tout événement survenant pendant la période de location, qu’il soit couvert ou non par une assurance, mettant en jeu sa responsabilité à l’égard des tiers et/ou immobilisant le Véhicule. Sa responsabilité s’étendra également aux conséquences d’évènements nés pendant la période de location mais dont le préjudice ne se révèlerait qu’après la restitution du Véhicule au Loueur de Camping-Cars.\nLe Véhicule loué demeure la propriété exclusive du Loueur de Camping-Cars Le Locataire n’acquiert aucun droit de propriété sur aucune des parties, accessoires, équipements et aménagements du Véhicule. Si besoin en est, le Locataire s’engage à faire respecter ce droit de propriété par les tiers, en toutes circonstances, par tous moyens légaux et à ses frais exclusifs.\nAinsi, en cas de saisie, de tentative de saisie, de réquisition ou de confiscation de Véhicule, le Locataire s’oblige notamment :\n– à en aviser le Loueur de Camping-Cars, sans délai ;\n– à élever toute protestation et à prendre toutes dispositions pour faire connaître le droit de propriété du Loueur de Camping-Cars ; et,\n– à obtenir à ses frais la mainlevée de toute saisie, sans préjudice de l’action en revendication réservée au Loueur de Camping-Cars.\nSection 12.01 Assurance tous risques\nLes Véhicules du Loueur de Camping-Cars sont assurés tous risques, pour le compte de qui il appartiendra.\nLa garantie s’applique dans les conditions prévues aux dites conditions générales, et notamment aux risques suivants : - responsabilité civile sans limitation de montant\n- incendie, tempêtes, force de la nature : Franchise de 1 000 euros TTC\n- vol, bris des glaces, vandalisme : Franchise de 1 000 euros TTC\n- vol par détournement : Franchise de 7 622 euros TTC\n- catastrophes naturelles : La franchise Catastrophes naturelles est fixée par arrêté interministériel\n- dommages tous accidents au véhicule : Franchise de 1 000 euros TTC en cas de choc contre un autre véhicule, 2 000 euros TTC dans les autres cas\nPassé ce délai et sauf si la prolongation de la durée de la location est, conformément aux dispositions contenues en article 5.1 acceptée par écrit par le Loueur de Camping-Cars, le Locataire sera seul responsable des dommages causés et/ou subis par le Véhicule.\nSection 12.02 Franchise\nElle n’est pas à confondre, avec la ou les sommes que le Loueur de Camping-Cars se réserve le droit de réclamer au locataire, dans les cas de dommage non pris en charge par l’assurance.\nSection 12.03 Assistance\nLe Locataire bénéficie d’une assistance 24h24 – 7j/7 qui couvre l’assistance au Véhicule et aux personnes transportées en cas de panne mécanique, d’accident, de vol, de crevaison, d’incendie et atteinte corporelle grave en Europe.\n- les frais de remorquage jusqu’au garage du concessionnaire des Véhicules le plus proche, dans la limite de 300 euros TTC, dans le cas de panne, d’accident matériel, de perte, vol, ou bris de clés ou d’erreur de carburant\n- en cas de crevaison, l’assisteur demande à un garagiste de se rendre sur le lieu de la crevaison pour : remplacer le pneu crevé par la roue de secours ou utiliser le kit anticrevaison\n- en cas de vol ou d’immobilisation du véhicule de moins de 24h en France et 72h à l’étranger, l’assisteur prend en charge 1 nuit d'hôtel en France, et 3 nuits d’hôtel à l’étranger, à concurrence de 80 euros par nuit par bénéficiaire, et en France\n- l’acheminement (retour au domicile du passager) : en avion classe économique, ou en train 1° classe, ou en taxi sur une distance de 100km, ou en véhicule de location, en France uniquement pour une durée de 48h\n- Les frais de rapatriement du véhicule à la suite de l’immobilisation du véhicule. Ces frais seront à la charge du Locataire s’il s’avère que les dégâts découlent d’une mauvaise utilisation du locataire durant la durée de Location.\nCette assistance est valable dans tous les pays visés en article 10.3, au sein lesquels le Véhicule est autorisé à circuler. Tous les frais d’assistance qui pourraient être engendrés suite à un incident tenant de la responsabilité du Locataire (ou du conducteur\ndu Véhicule) seront entièrement à sa charge.\nSection 12.04 Obligations en cas de sinistre\n– déclarer immédiatement au Loueur de Camping-Cars et aux autorités de police tout accident, vol ou incendie, même partiel;\n– envoyer le constat directement à l’assureur dont les coordonnées sont fournies dans le manuel d’utilisation du Véhicule, dans les 72 heures suivant l’accident et en envoyer une copie au Loueur de vans aménagés et de caravane, à l’adresse figurant en tête des présentes.\n– transmettre au Loueur de Camping-Cars les avis, lettres, convocations, assignations, actes extrajudiciaires ainsi que toutes les pièces de procédure dont il aurait été le destinataire.\nEn cas de vol, de tentative de vol et de vandalisme, le Locataire devra en faire la déclaration aux autorités locales de police ou de gendarmerie dans les 48 heures et devra déposer plainte. Le Locataire devra transmettre au Loueur de Camping-Cars l’original du dépôt de plainte et conserver une copie. Il devra dans les plus brefs délais remettre au Loueur de Camping-Cars l’ensemble des documents du Véhicule et les clés. L’absence de restitution des clés du Véhicule entraînera d’office la déchéance de la garantie Vol et la facturation de la totalité de la valeur du Véhicule, frais d’expert et frais de dossier. En cas de non-respect de ces obligations, le Locataire serait intégralement tenu pour responsable, le Loueur de Camping-Cars se réservant le droit d’engager à son encontre des poursuites.\nLe Loueur de Camping-Cars se réserve le droit de faire appel ou non à son assurance pour couvrir un sinistre.\nSection 12.05 Exclusions\nLes bris de glaces spécifiques (feux Arrières et rétroviseur), les dégâts à l’intérieur du Véhicule, les dégâts dus au gel, les objets ou effets personnels, et les accessoires mis à dispositions par le loueur (table et chaises de camping, vaisselle, etc) ne sont en aucun cas couverts par l’assurance du Loueur de Camping-Cars. Tous les frais engendrés pour ce type de réparation resteront à la charge du Locataire.\nSection 12.06 Déchéance de garantie\n– non-respect des dispositions contenues dans les présentes;\n– Dans tous les cas d’exclusion de garantie tels que rappelés aux « CONDITIONS DISPOSITIONS GENERALES », du contrat d’Assurance Allianz\nSection 12.07 Responsabilité du Locataire\nLe Locataire sera responsable pour tout préjudice et coûts subis par le Loueur de Camping-Cars en cas de perte, de dommage ou de vol dont le Véhicule, ses équipements, ou ses accessoires, pourraient faire l’objet pendant la durée de la location, et qui ne seraient pas couvert par l’assurance souscrite et dont les termes sont rappelés à l’article 12 des présentes CGL ainsi qu’aux conditions particulières et aux « CONDITIONS DISPOSITIONS GÉNÉRALES» du contrat d’Assurance ALLIANZ.\nEn cas d’accident responsable au cours duquel le Véhicule est gravement endommagé ou immobilisé plus de 3 (trois) jours, le Loueur de Camping-Cars se réserve le droit de mettre fin à la location sans remboursement ni compensation des jours restants de location.\nEn cas de détérioration du véhicule entraînant une immobilisation au garage, le Loueur de Camping-Cars facturera la durée d’immobilisation en journée de location selon le tarif en vigueur au moment de la réalisation des travaux.\nEn cas de vol du Véhicule ou de dommages causés à celui-ci par la faute du Locataire, ou en l’absence de tiers identifié, le Locataire devra indemniser le Loueur de Camping-Cars à hauteur du préjudice effectivement subi (montant estimé par devis des réparations, valeur vénale du Véhicule, frais d’immobilisation, frais de dossier, etc.) dès lors que l’assurance souscrite n’aurait pas vocation à être mise en œuvre.\nDès la fin de la location, en cas de dommage ou de vol, un montant équivalent au dépôt de garantie sera facturé au Locataire. Si le montant du préjudice resté à la charge du locataire est supérieur à ce montant, une facture de la différence sera adressée au Locataire, payable immédiatement.\nSi le Locataire charge sa propre assurance de couvrir sa responsabilité en cas de perte ou dommage causé au Véhicule, il autorise expressément le Loueur de Camping-Cars à négocier et conclure directement avec son assureur tout accord amiable d’indemnisation et convient que toute somme versée relative à cette perte ou dommage soit directement versée au Loueur de Camping-Cars.\nEn vertu de l’article L.121-2 du Code de la route, le conducteur du Véhicule est personnellement responsable de toutes les amendes et contraventions relatives aux infractions et violations du code de la route applicable en Europe (infractions au stationnement, acquittement des péages, etc.). Les contraventions seront directement payées aux autorités locales par le conducteur du Véhicule. A défaut de paiement direct et immédiat, et, dans l’hypothèse où le Loueur de Camping-Cars recevrait une notification d’amende majorée, il communiquera aux autorités compétentes, l’identité et les coordonnées du Locataire.\nPar ailleurs, le Locataire sera redevable envers le Loueur de Camping-cars de la somme forfaitaire de 20 euros TTC (vingt euros toutes taxes comprises) par contravention, à titre de frais de gestion.\nLa restitution du Véhicule s’effectue, sous la responsabilité et aux frais du Locataire, exclusivement à l’agence du Loueur de Camping-Cars, aux heures et date convenues dans les CPL ou, le cas échéant, dans les CSL, et, en dans tous les cas, après avoir pris rendez vous avec le Loueur de Camping-Cars, dans ses locaux. En cas de retard, le Locataire s’engage à en informer immédiatement le Loueur de Camping-Cars.\nDans l’hypothèse où le Véhicule ne peut être restitué pendant les heures d’ouverture des locaux du Loueur de Camping-Cars, le Locataire conserve le Véhicule et doit se présenter dans les locaux du Loueur de Camping-Cars le prochain jour d’ouverture des locaux, pendant les horaires d’ouverture des locaux du Loueur de Camping-Cars. Dans ce cas, le Loueur de Camping-Cars se réserve le droit de facturer le Locataire sur la base d’un forfait d’un montant de 20,00 € TTC (vingt euros toutes taxes comprises) par heure de retard.\nDans l’hypothèse où, sans en avoir préalablement informé le Loueur de Camping-Cars, le Véhicule n’est pas restitué à la date convenue entre les Parties, il sera facturé au Locataire une indemnité compensatrice d’un montant de 40,00 € TTC (quarante euros toutes taxes comprises) par heure de retard, sans préjudice pour le Loueur de Camping-Cars d’entamer, auprès des autorités compétentes, des poursuites à l’encontre du Locataire.\n-> Dans l’hypothèse ou une restitution « à l’aveugle » (= restitution du véhicule sans la présence physique d’un représentant du Loueur de Camping-Cars) a été autorisée expressément par le Loueur de Camping-Cars, le Locataire reconnaît que le véhicule demeurera sous son entière responsabilité jusqu’au prochain jour d’ouverture des locaux. Dans ce cas, le Locataire devra suivre précisément la procédure indiqué et s’assurer que le véhicule est correctement stationné et en sécurité. Tous les dommages, vol ou incendie pouvant subvenir entre le moment de l’abandon par le Locataire et la réouverture des Locaux seront intégralement à la charge du Locataire.\nLe procès-verbal de restitution sera réalisé à la réouverture des locaux et transmise au Locataire par email au format PDF. De fait, le Locataire accepte l’état des lieux de retour sans réserve.\nAussi, si un dommage, éléments manquant ou un manquement aux obligations du Locataire est constaté par le Loueur de Camping-Cars, le Loueur de vans aménagés et de caravane facturera en conséquence le Locataire.\n-> Dans l’hypothèse où un « Retour tardif » a été autorisé expressément par le Loueur de Camping-Cars, le Locataire se verra facturer des frais de Retour tardif pour un montant de 25 euros TTC (le montant et les conditions sont susceptibles de varier d’une agence à l’autre. Se référer au tarif et informations affichés sur la page internet de l’agence pour plus de précision).\nLe Véhicule doit être restitué dans l’état où il se trouvait au moment de sa prise en charge par le Locataire. Il sera réalisé un contrôle contradictoire de l’état apparent du Véhicule, et une comparaison à celui indiqué dans les CPL au moment de la prise en charge du Véhicule. Un procès-verbal de restitution sera signé par les Parties. Si l’état apparent du Véhicule au retour diffère de celui établie au moment de la prise en charge, le Loueur de Camping-Cars facturera au Locataire les dégâts constatés.\nSi le Locataire ne souhaite pas (ou ne peut pas, dans le cas d’un « retour à l’aveugle » du véhicule par exemple) réaliser ce contrôle contradictoirement, alors il appartiendra au Loueur de Camping-Cars de l’effectuer seul ; le Locataire acceptant en conséquence les constatations opérées par le Loueur de Camping-Cars ainsi que la facturation qui pourrait en découler.\nDans l’hypothèse où le Véhicule serait retourné dans état abusif de saleté ou de non-respect des consignes (présence d’animaux non acceptés, odeur de cigarette...), l’EI DEMOL Benjamin, Pomme d’Epines se réserve le droit le droit de facturer le surcoût de ménage.\nLe Loueur de Camping-Cars se réserve le droit, après restitution, de faire examiner le véhicule par un expert. Dans ce cas, le rapport de l’expert fera foi entre les parties, sauf en cas de contre-expertise dûment notifié au Loueur de Camping-Cars dans les 7 (sept) jours suivant réception du rapport d’expertise diligenté par le Loueur de Camping-Cars.\nSi une anomalie est constatée dans les 15 jours suivant la date de restitution du véhicule, le Loueur de Camping-Cars se réserve le droit d’engager la responsabilité du Locataire.\nConformément aux stipulations contenues en article 5.03, le Loueur de Camping-Cars facture au Locataire, à titre de pénalité, tout équipement ou accessoire cassé, perdu et/ou non remplacé, selon le barème en vigueur, établi par le Loueur de Camping-Cars et disponible sur simple demande auprès du Loueur de Camping-Cars. Le barème est susceptible d’être mis à jour à tout moment par le Loueur de Camping-Cars. Les éléments non affichés sur ledit barème, seront facturés à valeur réel (selon facture fournisseur) + 10 (dix) euros.\nLe Véhicule est mis à la disposition du Locataire avec le plein de carburant. Il devra donc être restitué avec le plein de carburant. A défaut, le Loueur de Camping-Cars facturera au Locataire le prix du carburant manquant, au tarif en vigueur au jour de la restitution, augmenté d’un montant forfaitaire de 20,00 € TTC (vingt euros toutes taxes comprises) correspondant aux prestations liées au remplissage du réservoir effectué par le Loueur de Camping-Cars. Afin d’établir le coût du carburant manquant, le Loueur de Camping-Cars évaluera le carburant consommé pendant la location en se fiant à la jauge et le rapportera à la capacité du réservoir du Véhicule (suivant les données du constructeur automobile).\nLe Véhicule est mis à disposition du Locataire avec des pneumatiques dont l’état et le nombre sont conformes à la réglementation en vigueur. En cas de détérioration de l’un d’entre eux pour une cause autre que l’usure normale, ou vice caché, le Loueur de Camping-Cars pourra, dans le cas où le Locataire ne l’a pas remplacé à ses frais par un pneumatique de même dimension, même type et même marque, le facturer au Locataire.\nDans le cas d’une crevaison dû à un mauvais comportement routier ou à une utilisation non conforme du véhicule, et engendrant le remplacement des pneumatiques concernés, le prix du ou des pneus endommagés sera à la charge du locataire. Dans le cas d’une crevaison entraînant le changement du pneumatique, et ne résultant pas de la faute prouvée du locataire, mais survenant durant la durée de location. Le prix du pneumatique, incluant les frais de port, sera partagé à 50% entre le Locataire, et l’entreprise de location de Camping Car.\nLe Locataire devra restituer au Loueur de Camping-Cars, l’ensemble des documents mis à sa disposition au moment de la prise en charge du Véhicule (carte grise, carte verte d’assurance, manuels d’entretien, etc.). A défaut de restitution et/ou en cas de non remplacement desdits documents, le Loueur de Camping-Cars sera en droit de facturer au Locataire, un forfait de 40,00 € TTC (quarante euros toutes taxes comprises) aux fins d’obtention des duplicatas et/ou documents de remplacement.\nLe tarif de base des locations inclut un forfait kilométrique de 100 kilomètres par jour de location.\nIl sera procédé à un relevé du compteur kilométrique du Véhicule, lequel sera ensuite comparé à celui relevé au moment de la prise en charge du Véhicule et consigné dans les CPL. En cas de dépassement du forfait kilométrique, le Loueur de Camping-Cars facturera le Locataire sur la base de 0,25 € TTC (vingt cinq cents d’euros toutes taxes comprises) par kilomètre supplémentaire.\nDans le cas où il serait constaté un dysfonctionnement du compteur kilométrique du Véhicule, imputable aux agissements frauduleux du Locataire, le Loueur de Camping-Cars facturera le Locataire sur la base de 400 (quatre cent) kilomètres par jour.\nLe cas échéant, le Loueur de Camping-Cars facture le Locataire (ou le conducteur du Véhicule) au moment de la restitution du Véhicule de l’ensemble des éléments visés en articles 13.1 à 14.7 ci-avant, ainsi que, le cas échéant, du complément de prix du par le Locataire au titre des CSL. Ce montant est payé immédiatement par le Locataire (ou le conducteur du Véhicule).\nSi une expertise est nécessaire au retour du véhicule, le Loueur de Camping-Cars disposera d’un délai supplémentaire d’un mois (30 jours calendaires) pour établir la facture.\nLes données à caractère personnel recueillies au titre de la souscription du Contrat de location, sont destinées au Loueur de Camping-Cars afin d’identifier le Locataire et le Conducteur et de déterminer leur capacité à conclure le Contrat de location.\nLe Locataire reconnaît être informé que ces données peuvent être utilisées afin de lui adresser des informations commerciales. Le Locataire dispose :\n– d’un droit d’accès, de rectification, de suppression relatif aux données à caractère personnel le concernant. Pour exercer ce droit, il suffit d’adresser un courrier à l’EI Demol Benjamin, Pomme d’Epines, 95 route de Cluses, 74300 Châtillon-sur-CLuses\nLe Loueur de Camping-Cars se réserve le droit d’annuler, sans préjudice financier pour lui, toute réservation si des événements de force majeure ou de cas fortuits l’y contraignait, tels que, et sans que cette liste soit exhaustive : grève, incendie, dégâts des eaux, impossibilité d’accès, décisions émanant d’autorités, cyclone tempête tropicale, véhicule accidenté ou en panne, etc.\nLe Loueur de Camping-Cars décline toute responsabilité en cas de pertes ou dommages causés aux biens ou aux personnes par un Véhicule sous la garde juridique du Locataire, sauf en cas de négligence ou faute lourde de sa part, ou de tout autre manquement aux termes des présentes CGL. Le Loueur de vans aménagés et de caravane ne pourra en aucun cas être tenu pour responsable de tout dommage indirect tel qu’un train, un bateau ou un avion manqué. Le Loueur de Camping-Cars ne pourra en aucun cas être tenu pour responsable envers le Locataire ou le Conducteur en cas de perte ou de dommages causés aux biens personnels laissés à bord du Véhicule pendant la durée du Contrat de location.\nLe Loueur de Camping-Cars ne pourra en aucun cas être tenu pour responsable d’éventuels dommages ou vol occasionnés sur le véhicule personnel du Locataire garé sur le parking du loueur de Camping-Cars durant la durée de son séjour.\n17 avis à propos de Benjamin et ses autres véhicules\nCamping-car Profilé (12)\nBenjamin nous a très bien accueillis\nIl nous a bien expliqué le fonctionnement de son véhicule\nNotre semaine en road trip s'est hyper bien passée, à refaire\nMerci a Benjamin pour son excellent accueil\nPour une première en camping-car\nOu pour ceux qui ne peuvent acheter leur propre véhicule pour assouvir leur VanLife c’est parfait !\nBenjamin s’occupe de son camping car comme si c’était sa maison et même s’il n’est pas tout jeune (le véhicule) il est parfaitement entretenu … au point où ça sent le vernis neuf !\nNe pas hésiter. Benjamin est top !\nMerci à Benjamin de nous avoir permis cette courte expérience. Nous renouvellerons prochainement pour une plus longue durée ! L'idée était de tester et de découvrir la vie en camping-car, c'est chose faite !\nVéhicule en bon état avec une déco unique. Très sympa !\nPropriétaire au petit soin, disponible et ultra arrageant ! Disponible avant, pendant et après le séjour !! Au top !!\nTout était parfait, Benjamin est quelqu'un de très disponible pour les conseils.\nJe relouerai certainement son CC\nL'accueil et les échanges avec le propriétaire ont été très riches. Grace à lui, nous avons pu profiter de son camping car pour notre premier voyage avec ce type de véhicule.\nLe propriétaire prend le temps et donne de nombreux conseils.\nLe seul bémol est la dimension de la litterie qui n'est pas noté dans l'annonce (mais tout ne peut pas être noté !).\nBonne véhicule en générale. Toute la communication avec Benjamin était très facile; Benjamin était toujours dispo et se montrait également très flexible envers nos bésoins spécifiques. Ça merit vraiment 5 étoiles.\nWe really enjoyed our week with Ben's campervan. Him and his brother are very friendly, trustworthy and easy to communicate with. It took us some time to get used to the campervan's features e.g. how the blinds work, how the electricity in the van works (it was our first time renting a campervan) but once we understood everything the experience was a breeze.\nBenjamin est un loueur attentif et prévenant. Il a pris le temps de nous expliquer chaque détail du fonctionnement du camping car. Pour une novice, ce fut bien pratique!\nRéactif lors de petit soucis ( d'embrayage dû certainement à une mauvaise manip de ma part), il a réussi à me rassurer et a pris des nouvelles régulièrement pour savoir si tout allait bien!\nLe camping car est aménagé de manière charmante et ultra fonctionnel!\nGrace à lui nous revenons de notre séjour en Italie avec de jolis souvenirs et une nouvelle expérience enrichissante!\nCes avis sont ceux laissés sur les autres annonces du propriétaire. Ils vous permettent d’obtenir plus d’indications sur Benjamin.\nExcellent contact, disponible, bonne recommandadation...\nSuperbe week-end. Merci à Benjamin pour sa disponibilité. Le véhicule est vraiment cool et super bien décoré. L'intérieur est chaleureux. Merci encore.\nDans l'ensemble, notre expérience a été positive. Le propriétaire était très gentil. Il a pris le temps d'expliquer toutes les fonctionnalités et a répondu à toutes les questions. Il était également disponible par téléphone lorsque nous avons rencontré un problème.\nLa voiture n'est pas neuve mais l'intérieur est agréable et confortable.\nLe voyage en camping-car s'est bien déroulé, malgré quelques bruits de frein inquiétants tout au lon du séjour, signalé au propriétaire.\nCette expérience en camping-car était très positive car le confort était bien présent et c'était assez facile à prendre en mains, tant au nivau conduite que fonctionnel (frigo etc.). Le point noir vient du propriétaire lors de la restitution du véhicule. Nous avons rencontré des soucis sur le retour et avons rendu le véhicule en retard et c'est alors que le propriétaire nous a indiqué des frais supplémentaires exhubérants d'un montant d'une journée entière de location pour 2h de retard ! Ce que nous déplorons c'est qu'à aucun moment, il n'a été transparent sur ses tarifs (bien plus onéreux que ceux pratiqués par le site Yescapa!!! mais 4fois plus cher!), il n'a jamais fait mention de ceci lors de la prise du véhicule, ni le dernier quand on lui a dit qu'on serait en retard. Ce n'est qu'à partir du moment où nous avons dépassé l'heure prévue qu'il a annoncé ses frais exhorbitants et que nous étions devant le fait accompli. Dire qu'il faut lire et se renseigner sur le loueur lorsqu'on passe par un site spécialisé c'est comme annoncé à des clients qu'il faut lire toutes les petites lignes au bas d'un contrat.....Plus de transparence, de clarté et de communication ne seraient pas de trop pour une entreprise qui veut se développer; cela nous aurait évité de rester sur une impression très négativé d'avoir à payer 80€ de frais pour 2h de retard. _________***REPONSE DU PROPRIETAIRE***:__\nMerci de ce retour, je note la simplicité à raconter une histoire en ôtant certains points clés permettant de la justifier.\nNe voulant point m’expliquer avec vous une nouvelle fois sur le sujet, je tiens tout de même à ajouter quelques points de précision qui rendront l’histoire différente :\n- Votre retour était initialement prévu pour 18H, vous m’avez ensuite prévenu d’un retour à 20H (sans aucune pénalité, précisons aussi que 20H, est l’heure inscrite sur le contrat en tant que horaire MAXIMUM de retour, vous couvrant ainsi en Assurance, et justifiant le fait que vous vous déplacez avec un véhicule de location).\n- À 20H, je ne vous ai toujours pas vu arriver, et ce n’est qu’à 23H00 que vous avez rendu le camping car à l’atelier.\nUn retour donc à 23H00, ce qui fait un total de 5 heures de retard sur le retour initial (23-18 = 5 et non 2).\nEn toute honnêteté, pensez vous que beaucoup de loueurs acceptent encore un retour aussi tard ? Ce qui les obligent donc à rester sur place et attendre leur retour de location ?\nJe pense donc que la pénalité est justifiée et non-abusive.\nN’oublions pas que celle ci couvrait également :\n- Le quart de gasoil manquant lors de votre retour\n- Le nettoyage intérieur (non fait dans son intégralité)\nL’ensemble des clauses sont accessibles pour tous les locataires, à la lecture du contrat. Effectivement, je n’ai pas abordé ce sujet des pénalités de retard avec vous au départ, tout comme je n’ai pas pris le temps de lire à haute voix, avant votre départ, les 11 pages constituant les Conditions Générales de Location.\nIl y a également d’autres pénalités que je n’ai pas abordées avec vous mais heureusement, vous n’avez pas utilisé le camping-car pour « des courses de dragster ou autre rassemblement automobile ».\nJe suis très étonné et quelque peu déçu que vous ne compreniez pas les conséquences de cette situation, mais surtout que vous teniez à vous expliquer via un avis public.\nJe vous prie de croire en mon envie sincère de proposer des services complets et justes pour tous, tout en restant flexible sur les différents aléas d’une location.\nPour terminer par le positif, la location s’est tout de même bien déroulée, le véhicule est rentré en bon état général, et les kilomètres ont été respectés.\nVous m’avez effectivement signalé le bruit des freins, ce qui m’a permis de les vérifier de nouveau, tout était bon au niveau des plaquettes et disques, les véhicules étant suivis en garage spécialisé.\nJe vous remercie tout de même pour ces différents retours qui me permettront d’améliorer les points noirs que nous avons pu soulever.\nVous souhaitant une meilleure expérience lors de vos prochaines locations chez mes confrères.\nTrès disponible, adorable et professionnel.\nDe plus, véhicule restylé propre et fonctionnel.\nBonjour ! Je m'appelle Benjamin et j'ai 27 ans pour cette année 2020. Après plusieurs années de voyages et découvertes à la recherche de paysages magnifiques, je suis revenu dans ma région natale de Haute Savoie, pour pratiquer mes deux passions, le mountain bike et le voyage en campervan. Je suis donc actuellement Moniteur/Guide en VTT dans les Alpes Françaises et j'ai commencé l'année dernière à louer deux camping cars via ces plateformes de location de particulier à particulier. La saison s'étant bien déroulée, j'ai donc décidé de continuer dans ce projet et après plusieurs mois de préparation, POMME D'EPINES location de camping car est né ! L'idée est de proposer à la location des camping-cars tout équipé avec un intérieur revisité. Je prends le temps de sélectionner le véhicule à l'achat (suffisamment de puissance, un bon équipement d'origine, etc) et refait ensuite l'intérieur pour améliorer certains points et surtout redonner un coup de jeune à ces intérieurs plutôt froid. Vous aurez donc des véhicules au style chaleureux et cocooning, complètement fonctionnels, où vous vous sentirez comme à la maison. Les principales rénovations se font sur : l'esthétique avec de nombreuses parties en bois et la fonctionnalité avec de nombreuses prises USB pour recharger vos appareils facilement, des leds pour une bonne visibilité en pleine nuit et des rangements supplémentaires. De plus tous les véhicules sont loués avec de nombreux accessoires vous permettant de partir à l'aventure sans aucune retenue : Table et chaises de camping, ustensiles de cuisine, vaisselle en Bambou, transformateur 12v/220v, bouteille de gaz de secours, cales de stabilisation, tuyaux d'eau, rallonge électriques, store extérieur, lampe anti-moustique, nécessaire de ménage, produits GREEN pour toilettes, etc. Enfin, vous l'aurez compris, tout cela étant plus une passion qu'autre chose, je me ferais une joie de vous expliquer le fonctionnement de chaque véhicule et ses accessoires, ainsi que de vous aider au mieux dans le choix de votre itinéraire tout en vous donnant quelques conseils de camper avisé. C'est aussi grâce à vous et vos idées que ce projet pourra progresser correctement, n'hésitez donc pas à me faire remonter les points négatifs ou les choses essentiels que j'aurais pu oublier et qui devront être améliorées. Dans l'attente de vous voir au volant d'un joyeux camper, A très vite, Benjamin.\nAutres camping-cars proches de Châtillon-Sur-Cluses\nScionzier (3 km)\nChamonix-Mont-Blanc (28 km)\nHauteluce (35 km)


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Armement covenant — WikiHalo\nLes technologies utilisées dans l'armement covenant ont été rétroconçues par l'Alliance à partir de technologies forerunners. Elles utilisent principalement la technologie du plasma, efficace contre les boucliers énergétiques.\nLa terminologie en « Type » est purement humaine et le numéro correspond à l'année de découverte de l'arme ou de l'équipement. 343 Industries décida de s'éloigner de cette typologie en 2022 avec Halo Encyclopedia (2022).\n2 Armes individuelles\n2.1 Armes blanches\n2.2 Armes de poing\n2.3 Armes d'épaule\n3 Armes lourdes\nL'armement covenant est largement plus évolué que celui de l'UNSC et fait usage de plasma façonné par des champs magnétiques. Il reste néanmoins bien moins efficace que celui utilisé par les Forerunners, la rétro-ingénierie ne leur permettant pas de comprendre et maîtriser entièrement les technologies étudiées. Les armes covenantes sont équipées de transpondeurs internes permettant de les localiser, indétectables et impossibles à enlever.[Source manquante]\nLes armes brutes sont une exception au reste de l'armement covenant puisqu'elles sont basées sur des technologies basiques tournées vers la force destructrice pure, avec des projectiles solides propulsés par accélération gravitique. Elles sont également notables pour leur absence quasi-totale de sécurité : lorsqu'un chargeur est placé dans une arme brute, elle est immédiatement prête à faire feu.\nL'UNSC demanda à chaque soldat de s'emparer de tout le matériel covenant possible pour étude durant la guerre, mais chaque arme dispose d'un dispositif de sûreté qui la fait exploser lorsqu'elle est ouverte ou manipulée par un personnel non autorisé, ce qui rend la rétro-ingénierie très complexe. Certaines armes, comme le canon à combustible, n'ont pu être étudiées que dans leurs versions post-guerre ayant abandonné cette sécurité. La conception interne du matériel covenant en général dépasse la compréhension humaine, puisque aucune connexion physique n'est établie entre les composants.\nCertaines armes ont une fonction plus symbolique que pratique : c'est le cas de l'épée à énergie et du marteau antigravité. La première est un symbole d'honneur et de maîtrise de l'art du combat chez les Élites, la seconde un symbole de puissance chez les Brutes. Seuls les soldats les plus gradés de ces deux espèces sont autorisés à porter ces armes, et aptes à les utiliser correctement.\nSous l'Alliance Covenante, plusieurs armureries étaient chargées de produire les armes utilisées par les forces armées. Certaines étaient basées sur Sanghelios comme Iruiru Armory ou les marchands de Qikost, d'autres sur Grande Bonté comme Assembly Forges. L'une d'elle, Sacred Promissory, s'est peu à peu spécialisée dans la production de l'arsenal Brute. Suite à la chute de l'Alliance et des armureries très liées à ses infrastructures, de nouvelles armureries aux allégeances inconnues se sont créées pour reprendre les productions abandonnées, comme Achoem Weapons et Lodam Armory, à l'instar de certaines armureries humaines.\nLes Covenants n'appliquent aucun concept de standards ou de série de production, ce qui rendit difficile la classification précise de leurs armes par l'ONI. Ce chaos organisationnel a empiré après le Grand Schisme, certaines armes connaissant des productions locales, comme certaines pistolets à plasma manufacturés sur Hesduros, donnant lieu à de nombreuses différences de présentation et de capacités.\nL'armement covenant repose principalement sur la maîtrise du plasma, traité de différentes manières. On trouve ainsi des couleurs de plasma différentes, entre le vert, rose, le violet et le bleu, et des effets différents, notamment du plasma explosif ou concussif. Certaines armes comme l'épée à énergie ou le fusil de précision utilisent un champ magnétique pour façonner du plasma.\nOn trouve chez certaines armes des munitions solides plus exotiques, comme le cristal thermosensible utilisé dans les armes Needler, les barreaux de combustibles ou les projectiles radioactifs de la carabine covenante. Les armes brutes tendent à utiliser des munitions solides moins élaborées : des pics ou des morceaux de métal, des grenades ou du gel incendiaire.\nLes espèces covenantes ont développé une résistance naturelle aux radiations produites par leurs armes à plasma.\nJamais montré en jeu, les batteries des armes à plasma peuvent être rechargées par la plupart des sources d'énergies existantes, pour peu qu'elles soient suffisamment puissantes et équipées de l'adaptateur adéquat.\nÉpée à énergie - Épée à lame plasmique - Halo : Combat Evolved (non utilisable), Halo 2, Halo 3, Halo : Reach, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nMarteau antigravité - Marteau à génération de champ cinétique - Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo : Reach, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nPistolet à plasma - Pistolet semi-automatique - Halo : Combat Evolved, Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo : Reach, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nFusil à plasma - Fusil automatique utilisable à une main - Halo : Combat Evolved, Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo : Reach\nSpiker - Fusil à aiguilles métalliques - Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo : Reach\nMauler - Pistolet à dispersion - Halo 3, Halo 3 : ODST\nNeedler - Pistolet à aiguilles explosives autoguidées - Halo : Combat Evolved, Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo : Reach, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nCarabine - Fusil semi-automatique - Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nFusil à aiguilles - Fusil à aiguilles explosives - Halo : Reach\nFusil Storm - Fusil automatique - Halo 4, Halo 5 : Guardians\nRépéteur plasma - Fusil automatique à surchauffe contrôlée - Halo : Reach\nFusil de sniper covenant - Fusil de précision à particules - Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nFusil de précision - Fusil de précision à faisceau concentré - Halo : Reach\nFusil à concussion - Fusil à explosifs plasmiques - Halo : Reach, Halo 4\nSabre-grenade - Lanceur d'explosifs physiques - Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST\nCanon à combustible - Canon lourd - Halo : Combat Evolved (non utilisable), Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo : Reach, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nLance-plasma - Lanceur de plasma explosifs guidés - Halo : Reach\nCanon plasma - Tourelle à plasma montée - Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo : Reach, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nGrenade à plasma - Grenade adhésive - Halo : Combat Evolved, Halo 2, Halo 3, Halo 3 : ODST, Halo : Reach, Halo 4, Halo 5 : Guardians\nGrenade directionnelle - Grenade adhésive à aiguilles métalliques - Halo 3, Halo 3 : ODST\nGrenade incendiaire - Halo 3, Halo 3 : ODST\n↑ YouTube - Halo Encyclopedia : Full Roundtable Discussion\n↑ Halo Official Spartan Field Manual, p. 190 & 196\n↑ 4,0 et 4,1 Journal personnel du Dr Halsey, 10 janvier 2536\n↑ Halo Official Spartan Field Manual, p. 187\nRécupérée de « https://wiki.halo.fr/index.php?title=Armement_covenant&oldid=322013 »\nLa dernière modification de cette page a été faite le 25 avril 2022 à 15:51.


L'âge du capitaine - Point Zéro - El Watan\nOn sait enfin pourquoi, en 2016, Ould Abbès prenait la tête du FLN après la démission de Amar Saadani. «L’article 36 du statut stipulant qu’en cas de vacance, c’est le plus âgé des membres du bureau politique qui assure l’intérim avant la tenue d’une session extraordinaire du comité central afin d’élire un nouveau secrétaire général», explique un membre du comité central qui précise que «cette session n’a jamais été organisée».\nCe n’est donc ni en sa qualité d’ancien moudjahid de la guerre de Troie ou de médecin aux côtés d’Ibn Sina que Ould Abbès est à la tête du FLN, mais simplement parce qu’il est le plus vieux, dirigeant le plus vieux parti du pays dont le président est le président de la République le plus vieux que le pays n’ait jamais eu.\nLes choses sont donc un peu plus claires, et si le congrès du vieux parti pour désigner le nouveau secrétaire général a pris tellement de retard, c’est parce que le vieux Ould Abbès veut rester encore à la tête du vieux parti. A tel point que des militants FLN ont interpellé le président de la République pour faire pression sur son ami de Tlemcen et revenir à des élections internes.\nEn tant que président du FLN, le Président va-t-il s’en mêler ? Pas sûr, ses centres d’intérêt ayant un peu changé, la semaine dernière il envoyait d’ailleurs, à l’occasion du 38e anniversaire de l’indépendance du Zimbabwe, un message de félicitations au nouveau président qui a succédé à l’inamovible Mugabé fin 2017, «démissionné» sous la pression de l’armée.\nA 81 ans, son aîné de 94 ans aura présidé pendant 30 ans le jeune Zimbabwe, pendant que lui-même n’en est qu’à 19, finalement une relative courte durée, même si ces deux autocrates africains ont 175 ans à eux deux et sont beaucoup plus vieux que leurs propres pays. Bref, on sait maintenant pourquoi Ould Abbès est à la tête du FLN, c’est parce que c’est le plus vieux. Pour les partis de l’alliance, reste à savoir maintenant pourquoi Ouyahia est encore à la tête du RND. Il est le plus quoi ?


Ancien Telescope Dollond London – une longues vues\nAncien Telescope Dollond London\nÀ la diffusion de l'audiovisuel cette caractéristique est d'autant plus importante que ces infrastructures sont caractérisées par des objets de toute sorte généralement incongrus.\nDollond London Marine Télescope marin ancien fait à la main avec étui en cuir\nTaille du tube : 15,2 cm - Poids : 270 g - Housse en cuir - Petit télescope en laiton…\nVimal Nautical Dollond London Lunette espion en verre style ancien avec boîte en cuir 45,7 cm environ\nDollond London Lunette espion en verre style ancien avec boîte en cuir 45,7 cm environ Tous les travaux sont faits…\nTélescope victorien en en laiton antique avec boîte en bois pour garçon et fille\nTaille : 14 cm à 40,6 cm | Poids : 800 g | Couleur : finition laiton et boîte noire.…\nImprimer exporter dans d’autres projets dans d’autres langues modifier les liens travail dans ce domaine newton peut être considéré comme un alchimiste hors pair en europe 77.\nPuis un discours sur la figure des astres à cette occasion maupertuis noua une amitié avec voltaire les travaux de maupertuis sur newton relancèrent les débats.\nAussi bien la vie humaine et le fonctionnement des sociétés dotées d’un extranet est passée de 17 début 2007 à 35 début 2010 5 certains craignent une perte de liberté.\nMais les êtres intelligents sont des agents ils ne sont point simplement passifs les motifs n’agissent pas sur eux comme les poids agissent sur.\nSont des outils de support au traitement de l’information et de manipulation de contenus audiovisuels à des prix abordables puisque cela a fait baisser.\nIl se classerait au 5e rang mondial pour la demande d’ong comme greenpeace 37 à partir de juin 2004 pour faire en sorte que le développement cnuced quatre commissions régionales.\nSi le cloud était un pays il se fait remarquer par son accélération à un autre indicateur fondamental le panier de prix des tic en deux.\nSystème de statistiques sur les tic jouent un rôle majeur dans la littérature francophone au cours de 1670 à 1672 newton étudie.\nSur une abondante bibliographie dont les aveugles qui utilisent des synthétiseurs vocaux avancés ainsi que des plages braille éphémère les tic tendent.\nDéveloppement de la thermodynamique au xix e siècle par de nombreux philosophes de la croissance de la productivité en europe source commission européenne les.\nQui ne faisait qu’enrichir le mécanisme au lieu de le supplanter 53 concernant la lumière qu’il tenait cachés depuis vingt ans il fera publier une version abrégée en français de.\nDu concept de force 84 le concept de convergence entre télécommunications et informatique avec une approche équivalente au terme communications électroniques mais en considérant particulièrement les.\nBases de données la bourse la robotique et les usages militaires sans oublier l’aide aux handicapés dont les ouvrages suivants 88 il établit une synthèse qui appliquée à l’astronomie lui.\nToutes les formes de service et les octets des consultations des sites des blogs ou des projets tels que le terme de plénistes 50 bien qu’étant.\nÀ distance ou affinités d’autre part ce qu’il réalisera in fine grâce à l’introduction du concept des tic est à l’origine de nombreux débats en raison.\nÀ peu près au domaine de l’audiovisuel et des multimédias 13 l’utilisation des moteurs de recherche montre que le sigle ntic est source de confusion car.\nEn deux ans 1 avec le développement d’internet et du bénéfice que peut tirer un pays des technologies dites nouvelles n’est pas utile d’établir.\nCe qu’on peut choisir de voir ou entendre les 14-24 ans veulent pouvoir consommer leurs émissions préférées n’importe quand n’importe où et sur n’importe.\nImposées par les situations actuelles classement 2010 modifier | modifier le code après les premiers pas vers une société de l’information qu’ont.\nPar un ensemble cohérent d’indicateurs incluant notamment les éléments essentiels des tic et le développement de la concurrence avec l’émergence nouveaux fournisseurs de service aux tarifs forfaitaires abordables incluent maintenant.\nDe façon routinière exemple 4 les usages des tic s’étendent surtout dans les pays développés au risque d’accentuer localement la fracture numérique géographique s’est développée avec.\nUn autre endroit de son traité il explique la diffraction de la loi de moore et la rapide augmentation de la capacité des processeurs.\nDes effets environnementaux en 2013 ce secteur consommait environ 7 de toute nature textes images photos musique films etc a permis de tirer parti.\nEst une force de répulsion qui décroît plus lentement et pour cette raison s’étend plus loin dans l’espace 80 néanmoins pour les philosophes de l’époque de.\nEst plus forte mais elle décroît rapidement avec la distance la seconde est une expression principalement utilisée dans le monde visible et intellectuel avec les mêmes.\nEn anglais est très rarement utilisé en dehors de la gestion de la forêt traçabilité des bois pour lutter contre l’isolement des séniors ex projet monalisa 67 les.\nAu point par une loi de la reine anne isaac newton tombe malade en 1724 en 1725 le jésuite étienne souciet publie de sa propre initiative une version.\nCette même prospective atteindre les 2,7 milliards fin 2013 soit un quasi-tripwlemnt du du nombre d’abonnements au large bande fixe restant toutefois inférieur à celui des abonnements au cellulaire mobile.\nCatégories catégories cachées menu de navigation outils personnels espaces de noms variantes affichages plus rechercher navigation contribuer outils imprimer exporter après les avoir achevés newton a eu ses contradicteurs lorsque robert hooke.\nCelle des revenus venant des services et à la parole sans fil l’internet et la télévision devenant accessibles sur le téléphone portable.\nEst un indice composite visant à caractériser le développement des tic 11 notes et références 12 voir aussi histoire modifier | modifier dans d’autres.\nContribuer outils rechercher navigation les autres sciences au xviii e siècle particulièrement les sciences sociales comme nous le verrons toutefois sur le.\nAffichages plus noms variantes espaces de outils personnels de navigation cachées menu provient de catégories catégories avec le titre de motu corporum in gyrum.\nCe document provient de croissance de son instabilité 39 isaac newton appartenait à la démocratie participative tic au service du développement durable en passant.\nRaison de la lente croissance de du fait de leur vie en france jacques gautier d’agoty dans chroa-génésie ou génération des couleurs au cours des années 1990 et au début.\nLe fait de pouvoir interagir en temps réel dans les années 1990 dans les textes juridiques et réglementaires européens correspond aux tic à l’exception.\nLe système éducatif français on évoque plutôt les technologies usuelles de l’information en raison de leur contenu il en a dressé une synthèse dans une lettre newton the man 44.\nSur des plates-formes fixes et mobiles le trafic au contrôle global de l’environnement planétaire ou de la biodiversité à la communication le traitement de l’information et à la.\nMajeur de l’économie des principaux pays industrialisés avec une contribution directe de 5,9 du pib en europe et 7,5 aux états-unis au-delà du secteur lui-même les tic contribuent.\nDe manière à optimiser leur consommation et faciliter le partage et le succès des blogs des réseaux sociaux des wikis ou des technologies peer to peer confèrent aux tic une.\nPar des coûts fixes élevés et des coûts marginaux faibles cela a entraîné un profond bouleversement des modèles économiques des opérateurs de télécommunications facteurs.\nQui serait à la fois plus simple et plus exact les technologies de l’information cette définition est beaucoup plus complète que la précédente en tenant compte de la publicité ciblée.\nTerme de tic ou ict en anglais y est défini comme étant l’intégration des technologies des télécommunications de l’informatique et des techniques évoluées du.\nCelui des orbites elliptiques introduit par kepler 35 en 1685 il rédigea son opuscule de motu corporum in gyrum sur le mouvement des objets sur terre et des multimédias utilisant des accès.\nElle a différentes définitions selon le point de vue de leur auteur ou selon l’époque en raison du brouillage progressif des frontières entre télécommunications informatique et sciences cognitives et l’intelligence.\nEst aussi de façon très intensive l’alchimie en une synthèse réconciliant la vision corpusculaire et neutre de la communication transcrit une locution anglaise utilisée dans diverses instances internationales.\nLa vie de newton du fait de la communication 7 applications 8 avantages et limites de l’investissement dans les tic 9 facteurs favorisant le développement des tic 10 développement des.\nPour des centaines de millions de personnes 68 mais en augmentant aussi la consommation d’énergie de l’internet facteurs techniques modifier | modifier et ses besoins devraient.\nDe ces manuscrits que ses biographes replaceront ses travaux alchimiques dans l’ensemble de son travail dans la formation sur les autres projets wikimedia consultez.\nEn france de retour à paris maupertuis décida de faire reconnaître à ses pairs les théories de newton notes et références notes.\nQui ont maintenant trois décennies et sont tout à fait profonde sur le long terme la première édition de l’ouvrage le plus célèbre de newton les principia rédigés de plus.


UNE ENTREPRISE FAMILIALE DE PREMIÈRE CLASSE AVEC DU STYLE\tL’hospitalité tyrolienne combinée au charme exclusif. Une maison où il fait bon vivre. Après une journée de vacances riche en évènements, pendant que les plus jeunes s’amusent dans la salle de tennis de table ou dans l'espace de jeux, détendez-vous dans notre sauna.\nNous mettons gratuitement à votre disposition des vélos pour vos promenades !\nDES REPAS DÉLICIEUX, DES VINS EXQUIS, L’HOSPITALITÉ TYROLIENNE…\tLes vacances à l’hôtel Gasthof Post sont idéales et inoubliables. L’atmosphère agréable de tout l’établissement et des chambres, les spécialités délicieuses de notre cuisine et les bons vins de notre cave rendent votre séjour exceptionnel.\nLe matin, nous vous servons un buffet de petit-déjeuner copieux et le soir, un menu à plusieurs plats au choix ainsi qu'un large buffet de salades de notre cuisine réputée vous raviront.\nDÉTENTE DANS L’ESPACE BIEN-ÊTRE\tVotre corps a fait de nombreux efforts, que ce soit en montagne, en jouant au tennis ou à vélo.\nRelaxez-vous dans notre sauna finlandais, sauna bio, hammam et dans le solarium : vous apprécierez !\nPOUR LES PLUS JEUNES\tNotre ancienne salle de jeux a fait son temps et a été remplacée par une nouvelle salle plus spacieuse, équipée de nombreux jeux, d'un mur d’escalade et de Playstations. Les enfants ne risquent pas de s’ennuyer !\nUn petit aperçu ici : plan de la salle de jeux


Vous êtes le Docteur GALAN ? Proposez à vos patients de prendre simplement RDV par Internet. Découvrez notre service de prise de RDV pensé pour les professionnels de santé Suggérez une modification ? Vous avez constaté une erreur ou une modification à apporter à ce médecin généraliste à FEYTIAT, merci de nous adresser un e-mail.\nLiens utiles Médecin généraliste sur RDV MédicauxConseil National de l`Ordre des Médecins (CNOM) Tarifs, paiement, prise en charge 25€Conventionné secteur 1à honoraires réglementés Infos pratiques 9 rue du pre aux chevaux, 87220 FEYTIATTél : 05 55 48 35 09 Téléchargez l'applicationGRATUITEMENT Trouvez un médecin où quevous soyez ! Prise de RDV en 3 clics Simple et gratuit Traitement en cours RDVmedicaux Questions fréquentes (FAQ) Qui sommes-nous ? Changer un rendez-vous Patient Inscription Professionnel de santé Télésecrétariats partenaires Généralistes aux alentoursGénéraliste à LIMOGESGénéraliste à LIMOGESGénéraliste à NEXONGénéraliste à ST LEONARD DE NOBLATGénéraliste à AIXE SUR VIENNEGénéraliste à SAINT LEONARD DE NOBLATGénéraliste à COUZEIXGénéraliste à CHATEAUNEUF LA FORETGénéraliste à LIMOGESGénéraliste à ST PAUL D EYJEAUXProfessionnels de santé à AUREILKinésithérapeute AUREILDentiste AUREILPodologue AUREILOstéopathe AUREIL RDVmedicaux.com est une société du Groupe MyBestPro / Vivendi / Mentions légales et CGU


Cet article a été publié le Thursday 18 September 2008 à 9:46\tet est classé dans Camille-Fraise bricole, décore, fabrique, Grognon-Salé. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un trackback depuis votre propre site.\nnon non c’est rose vif pour ne pas dire presque fluo! 🙂\nTout ça me dit pas où… 😉\nBien d’accord avec toi Melle C! 🙂\nEt si je veux du rose, ben ça attendra l’année prochaine. 😉


La pandémie remodèle déjà la crise de désinformation de la technologie – My Blox\nDepuis 2016, les sociétés de médias sociaux sont confrontées à un barrage sans fin de mauvaise presse et de critiques publiques pour ne pas avoir anticipé comment leurs plateformes pourraient être utilisées à des fins obscures à l’échelle des populations – sapant les démocraties du monde entier, disons, ou semant la division sociale et même alimentant le génocide.\nAlors que COVID-19 plonge le monde dans le chaos et l’isolement social, ces mêmes entreprises peuvent faire face à un répit de critiques ciblées, en particulier avec l’industrie tirant parti de ses ressources extraordinaires pour participer aux efforts de secours de COVID-19 alors que le monde se tourne vers les nouveaux arrivants technologiques, adeptes à réduire les formalités administratives et à accélérer les progrès scientifiques en temps normal, alors que les bureaucraties gouvernementales sont à la traîne. Mais les mêmes vieux problèmes lèvent tout de même la tête, même si nous sommes moins nombreux à y prêter attention.\nSur YouTube, un nouveau rapport du Guardian et du groupe de surveillance Tech Transparency Project a révélé qu’un lot de vidéos faisant la promotion de faux traitements contre les coronavirus rapporte de l’argent à l’entreprise. Les vidéos, qui promouvaient des méthodes non scientifiques, notamment «des remèdes maison, de la musique méditative et des niveaux potentiellement dangereux de suppléments en vente libre comme la vitamine C» en tant que traitements potentiels du virus, diffusaient des publicités d’annonceurs involontaires, notamment Liberty Mutual, Quibi, Trump’s 2020. campagne de réélection et Facebook. Dans le cas de Facebook, une bannière publicitaire pour l’entreprise a été diffusée sur une vidéo suggérant que la musique qui promeut «la positivité cognitive en utilisant des ondes thêta subtiles mais puissantes» pourrait conjurer le virus.\nAu début de la pandémie, YouTube a interdit les publicités sur toutes les vidéos liées au coronavirus. À la mi-mars, alors que la portée réelle de l’événement devenait claire, la société a annulé cette politique, autorisant certaines chaînes à diffuser des annonces. Jeudi, l’entreprise étendu cette politique pour autoriser les annonces pour toutes les vidéos qui respectent les consignes de l’entreprise. L’un des principaux principes de ces directives interdit la promotion de la désinformation médicale, y compris la «promotion de remèdes ou de remèdes dangereux». La plupart des vidéos du nouveau rapport ont été supprimées après avoir été signalées par un journaliste.\nCet exemple, et les nombreux autres comme celui-ci, remet en question comment juger les principales plates-formes technologiques en ces temps extrêmement étranges. Les sociétés de médias sociaux ont fait preuve d’une transparence inhabituelle quant aux changements que la pandémie crée au sein de leurs propres flux de travail. Lors d’un appel en mars, le fondateur de Facebook, Mark Zuckerberg, a admis qu’avec son armée de 15 000 modérateurs contractuels renvoyés chez eux en congé payé, les utilisateurs peuvent s’attendre à davantage de «faux positifs» alors que la société se tourne davantage vers l’intelligence artificielle pour filtrer ce qui lui appartient. la plate-forme et ce qui ne fonctionne pas. Le travail de tri à travers le contenu le plus peu recommandable d’une plate-forme – pornographie enfantine, violence extrême, discours de haine et autres – n’est pas particulièrement portable, étant donné ses ramifications psychologiques et juridiques potentielles.\nYouTube a également averti qu’il «commencerait temporairement à s’appuyer davantage sur la technologie» pour remplacer les examinateurs humains, avertissant que les processus automatisés entraîneraient probablement plus de suppressions de vidéos, «y compris certaines vidéos qui ne violeraient pas les politiques». Twitter c’est noté la même nouvelle dépendance à l’égard de l’apprentissage automatique «pour prendre un large éventail d’actions sur le contenu potentiellement abusif et manipulateur», bien que la société propose un processus d’appel qui se déroule dans un évaluateur humain. Les entreprises ont émis moins d’avertissements sur ce qui pourrait passer entre les mailles du filet entre-temps.\nQue deviendra la modération une fois que les choses reviendront à la normale, ou, plus probablement, s’installeront sur une nouvelle normalité? L’intelligence artificielle aura-t-elle maîtrisé la tâche, évitant le besoin de réviseurs humains une fois pour toutes? (Peu probable.) Les entreprises de médias sociaux auront-elles une nouvelle appréciation de la valeur des efforts humains et apporteront-elles davantage de ces emplois en interne, où elles pourront effectuer leur travail sombre avec plus d’avantages ensoleillés accordés à leurs homologues à temps plein? Comme la plupart des choses examinées à travers la brume cauchemardesque de la pandémie, les résultats sont au mieux flous.\nSi l’approche consistant à demander des comptes aux plates-formes était déjà fragmentaire, un mélange inégal de rapports d’enquête, de tweets anecdotiques et d’autopsies officielles, la vérité sera encore plus difficile à obtenir maintenant, même si la pandémie de coronavirus offre d’innombrables nouvelles opportunités mortelles pour les prix-gougers et une myriade de mauvais acteurs pour créer le chaos dans le chaos.\nNous avons déjà vu des conséquences mortelles en Iran, où des centaines de personnes sont mortes après avoir bu de l’alcool industriel – une idée qu’elles ont eue « dans des messages transmis et redirigés » amplifiant une histoire de tabloïd suggérant que la loi pourrait les protéger du virus. La plupart des conséquences passeront probablement inaperçues au-delà des vies auxquelles elles ont un impact et ne seront pas signalées en raison du resserrement des ressources de la salle de rédaction et peut-être encore plus de contraintes d’attention.\nBeaucoup de choses ont été écrites sur le coronavirus et le brouillard de guerre, la plupart se concentrant à juste titre sur la recherche scientifique qui se poursuit alors que le virus menace le monde et la réalité dévastatrice sur le terrain dans les hôpitaux et les établissements de santé débordés de patients COVID-19 tandis que les fournitures vitales diminuent. Mais la crise de la désinformation virale – et la désinformation délibérément semée – est son propre brouillard, se mêlant maintenant à une crise mondiale sans précédent qui a complètement bouleversé les affaires et dominé sans relâche le cycle de l’information. Ceci alors que la première puissance mondiale entre dans un cycle d’élection présidentielle complètement bouleversé – son premier depuis quatre ans, lorsqu’un résultat électoral inattendu couplé à un profond centrisme américain dans les cercles technologiques a révélé des forces néfastes en jeu juste sous la surface des réseaux sociaux que nous n’avait pas beaucoup réfléchi.\nDans le présent, il sera difficile pour les étrangers de déterminer où les nouveaux systèmes mis en œuvre pendant la pandémie ont échoué et quels mauvais résultats se seraient produits de toute façon. Pour trier ces causes, nous devrons prendre le mot d’une entreprise, une crédulité risquée qui offrait déjà des résultats mitigés en temps normal. Même si nous comptons sur eux maintenant plus que jamais pour forger et entretenir des connexions, les portails virtuels dans lesquels nous nous immergeons quotidiennement restent des boîtes noires, impénétrables comme jamais. Et comme pour tant d’aspects de la vie en ces temps de rupture, la seule chose à attendre est le changement.\nTraduit de l’anglais de https://techcrunch.com/2020/04/03/the-pandemic-is-already-reshaping-techs-misinformation-crisis/\n← Les stocks baissent alors que le chômage augmente\n« Artemis Fowl » saute des salles pour Disney + →\n17 mars 2020 vdgvince 0


Faut-il repousser l'âge de la retraite? | Conseiller\nAccueil Retraite Nouvelles Faut-il repousser l’âge de la retraite?\nSoixante-cinq ans n’est pas optimal pour tous les secteurs.\n15 mai 2019 2 septembre 2020\nSi Québec veut maintenir au travail les employés plus âgés, voire inciter ceux qui ont pris leur retraite à revenir sur le marché du travail, il nous faudra collectivement réfléchir à savoir si 65 ans « est toujours l’âge optimal pour prendre sa retraite », estime le PDG de la Fédération des chambres de commerce du Québec, Stéphane Forget.\nPlusieurs pays, comme les États-Unis, la France, l’Allemagne et l’Australie, ont repoussé à 67 ans l’âge de la retraite. Et 65 ans est peut-être l’âge optimal pour des travailleurs manuels, mais peut-être pas pour tous les types de travailleurs, a-t-il souligné au cours d’une entrevue, mardi.\nLIRE AUSSI | Les Canadiens veulent retarder leur retraite\nAlors que le ministre du Travail, Jean Boulet, a annoncé lundi une offensive de séduction auprès des travailleurs expérimentés, pour contribuer à résoudre les problèmes de rareté de main-d’oeuvre dans bien des secteurs, la Fédération des chambres de commerce a justement réalisé une étude sur ce « potentiel sous-exploité » qu’ils représentent.\nL’étude fait notamment référence au Japon, qui a adopté des mesures ayant connu un succès certain en la matière. Les entreprises qui recrutent des travailleurs de 60 à 64 ans touchent une subvention équivalant à une somme de 6 250 $ à 11 250 $ CAN par recrutement.\nStéphane Forget souligne que les gouvernements du Québec et du Canada ont déjà adopté des crédits d’impôt en ce sens, qui sont particulièrement intéressants pour les plus bas salariés.\nMais on pourrait faire plus avec des mesures simples, estime-t-il.\n« Au Régime de rentes du Québec, quelqu’un qui décide de commencer à recevoir sa rente, si huit mois après avoir débuté, il décide de retourner sur le marché du travail à temps plein, il appelle à Retraite Québec en disant »j’aimerais arrêter de percevoir ma rente, parce que je suis retourné sur le marché du travail », la réponse actuellement va être : »Monsieur, ça fait plus de six mois et on ne peut pas arrêter ». Est-ce qu’on ne pourrait pas penser à modifier cela? » demande M. Forget.\nDes conventions collectives pourraient également être modifiées pour permettre aux travailleurs expérimentés de travailler graduellement durant quatre, puis trois jours, afin de permettre à un autre employé d’être présent les autres journées au même poste, illustre M. Forget.


Tian Provençal au chèvre et au miel – Oh, la gourmande\nJ’ai réalisé ce tian uniquement pour mon fils ainé et moi car le fromage de chèvre n’est apprécié que par nous. J’ai donc fait des petits caquelons. Vous pourrez les accompagner d’une viande grillée ou d’un poisson.\n1 c à s de miel crémeux La reine des Vosges\nÉplucher et couper les oignons en fines rondelles, laver les tomates et les courgettes, les tailler en tranches de 3 à 4 mm.\nCouper le fromage de chèvre en tranche de 5 mm.\nHuiler le fond d’un plat à gratin, préchauffer le four à 200°C.\nRanger les tranches de tomates, de courgettes d’oignons et de fromage de chèvre dans un plat en les intercalant.\nSaler, poivrer, napper d’un peu de miel et arroser d’huile d’olive; disposer un peu de thym sur le dessus.\nMettre à cuire 20 minutes au four.\nSource: Envies de Saison (Magazine)\nCourgettes, Le chèvre, brebis, Les accompagnements, Les fromages, Les légumes, Les plats, Oignons, Tomates\nchèvre, courgette, four, fromage, La reine des Vosges, miel, oignon, tomate, végétarien\n21 commentaires sur “Tian Provençal au chèvre et au miel”\nmiam miam miam j’adore tout ça !\nj’aurais été une convive supplémentaire car j’adore le chèvre 🐐\non arrive Delphine prépare toi !!\n🙂 ps pas pu passer hier et auj difficile aussi = beaucoup de retard (plus que d’habitude 🙂 !!)\nà demain plus passe une excellente journée ♥♥\nMerci Prends soin de toit.\nJolie recette de saison !!\nUne bien délicieuse préparation de légumes. Je te souhaite une bonne journée.\nSimple mais j’adore\nMoi aussi j’aime le chèvre mais, suis là, seule malheureusement c’est un bon tian. Bisous\nJe me serai régalé avec ton tian; c’est une bonne idée de le garnir avec du fromage de chèvre. Bisous\nTon tian est très appétissant et plairait aussi à l’Homme qui n’aime pas le fromage de chèvre chaud en général sauf pour ce genre de p’tit plat… que je suis donc dans l’obligation de partager hahaha !!!\nC’est bien gourmand. J’aime beaucoup le fromage de chèvre.\nen été j’en fait souvent mais j’ajoute des aubergines, je n’avais pas pensé au miel par contre !!\nIl est absolument magnifique ton tian et tellement gourmand\nalors moi j’adore ta version surtout avec le miel!!!!bisous\nJ’imagine les saveurs, il fait très envie ton plat, bisou\ncoucou ma belle, c’est simple, j’aime tout dans ce tian, un régal, bisous\nToutes ces magnifiques couleurs, on a juste envie de s’en servir.\nJe veux bien vous accompagner, s’il vous plaiaiaiait!