Debout aux poules !\nSi ce néolocutisme est le rassemblement des deux expressions "debout aux aurores" et "levé en même temps que les poules", il n'en a pas moins le mérite d'être clair.\nEnfin… beaucoup plus que le ciel à cette heure-là, quoi.\n6h09, éjection du candidat avec ses trois sacs dans le but inavoué d'arriver à choper le train de 6h11… qui passe en fait aux 13 à cette heure-ci. Je devrais plutôt parler du train des 13 qui, de temps en temps, passe aux 11… mais de toute manière ça ne changerait rien au fait que j'ai heureusement réussi à l'attraper, le train !\nUne fois arrivé à Lausanne, encore un peu céphalorectal à vrai dire, passage à la boulangerie pour aller chercher des Euros pour le voyage, puis achat du petit déjeuner chez l'agent de change du coin, prénommé NCR Electronics et plein de boutons carrés sur le visage, avant d'aller boire le café qui allait me réveiller…\n…et me pousser à souscrire des actions auprès du fabricant des pastilles Rennie ®, tant le café était amer et inbuvable – en un mot dégueulasse -, genre résidu de raclure de fond de chiottes version 1985 lyophilisé pour ceux qui veulent tenter d'en comprendre le goût exact !\nEbrouement du train (et donc de mon estomac endolori) à 7h20.\nSublime paysage que celui qui vous accompagne dans le Lavaux, magnifique et majestueux serpentement dans le PAF (le Paysage Agricole Fribourgeois), bellissime plateau alémanique. Comment peut-on ne serait-ce qu'oser imaginer en perdre un seul instant, un seul mètre ? C'est tellement magique…\nA peine quelques secondes après avoir quitté Lausanne, quelques fractions de seconde après le message de bienvenue ânonné (si, j'ai vérifié, il y a deux "n" et un circonflexe à "ânonner", c'est pas comme dans "Danone" où il n'y a ni circonflexe ni deux "n" de suite, d'ailleurs c'est logique car on n'écrit pas Nnêstlé !!) par la charmante voix céhefféfienne…\n…à peine quelques infimes instants après le démarrage, donc, une nouvelle annonce gâche le silence du train : "Nächste Halt, Zürich Hauptbahnhof. Prochain arrêt, Zürich gare centrale. Next stop, Zürich main station". Mais comment donc peut-on oser assaillir ainsi les lobes acoustiques des pauvres voyageurs d'annonces si rapprochées, c'en est presque du harcèl…\nQqqqquoi ?????? Comment ça, Zürich ?!!\nC'est en regardant ma montre que je constate qu'en effet, la petite aiguille fait lentement mais sûrement route vers le 10, tandis que la grande rampe ostensiblement en direction du 6, la trotteuse sautillant allègrement autour des deux autres en faisant "you you you you you you hou !".\nUne fois mon esprit ayant repris le dessus sur l'emballage de coton qui l'entoure, mon œil droit focalisé sur la partie droite de mon champ de vision, l'œil gauche étant revenu dans la partie gauche, je tentai un étirement discret, façon "Aaaaaaaahhhhhh hhiiiiiiiign proutttt !" et entreprenai de regarder à quelle heure le train suivant devait partir.\nFort d'un battement (mais où donc était passé Robin ??) de treize minutes, ne stressons pas !\nQuelques centaines de mètres avant l'arrivée à quai, le train était déjà à très basse vitesse, roulant sur l'inertie aux environs de 30 km/h selon le ressentiment que j'en avais, je me levai donc pour récupérer mes bagages placés sur le porte-valises en haut de l'escalier du deux-étages, devant pour cela faire déplacer un pot de peinture de 13 à 14 ans d'âge en train de faire la pitre en bouffant un chewing-gum, le cul posé à la fois sur la rambarde et sur la poubelle !\n- Entschuldigung !\nLe chewing-gum me regarda de travers, sans envisager de déplacer son auguste derche.\n- Pardon, scusi !\nNouveau regard emprunt de tendresse et mettant en lumière le QI huîtrier de cette connasse.\nQuelques secondes plus tard, le truc en question n'ayant pas bougé de l'once d'un iota, j'empoignai délicatement mon trolley bag vert et l'amenai – il est vrai assez brutalement – vers moi, ce qui asséna un superbe coup de roulette et de coin inférieur de valise dans le dos de la garde-poubelle qui faillit en avaler son chewing-gum. A quoi j'ajoutais un "Oops, désolé !" lancé sur un ton aussi sincère qu'elle semblait intelligente ! Au final, c'eût pour effet qu'elle bougeât tout de même enfin son popotin pour le poser sur la rambarde, environ 1m20 plus loin.\nLe quai fut abordé, toujours sur la lancinante lancée du train, quand tout à coup un coup de klaxon prolongé fut audible, alors qu'un freinage particulièrement violent m'obligea à m'accrocher très sérieusement à la main courante, tandis que la grognasse fut propulsée contre la paroi au bas de l'escalier, ce qui provoqua l'éclatement de rire de 3 personnes qui avaient assisté à la scène précédente.\nEt comme chacun sait, je ne retourne jamais un couteau dans une plaie…\n…"Sous vos applaudissements", aurait dit Jacques Martin !\nArrivant deux voies plus loin près de mon Eurocity, je découvre un train d'une forme banale par rapport à nos bons vieux wagons, mais avec des compartiments de 6 places assises, larges et espacées, garnies de sièges de bonne facture aux housses de cuir noir. Climatisation parfaitement réglée pour moi, genre aux environs de 17°C, nous étions seuls dans le compartiment – et le resterons jusqu'à Innsbruck -, heureux et tranquille que j'étais pour sauter de gauche et de droite pour faire des photos. Après tout, si c'est pour rester 6 heures assis dans le même train, autant être confortablement installé.\nTrajet non stop jusqu'à Sargans sur un parcours assez connu, vu que nous le parcourons lorsque nous nous rendons aux Grisons. Je profite de la halte de Sargans pour prendre deux photos super pourraves (à contre-jour et à travers la fenêtre du train) des M.A.N. gazeux du Fürstensturm Liechstenstein, puis nous repartons en direction de Buchs, dans le canton de St-Gall.\nUne fois arrivés sur le coup de onze heures, notre Re 4/4 II estampillée 11207 prend congé de nous avant de se diriger vers l'entrée du garage où l'attendent probablement ses copines pour l'apéro, tandis qu'une locomotive des ÖBB reprend la direction des opérations. Passage d'uniformes policiers dans le train, car c'est la dernière halte sur territoire helvétique, puis départ…\n…en marche arrière, en direction de l'Est. Feldikirch est atteinte à 11h20 et Bludenz à 11h35, puis se succèdent plusieurs paysages magnifiques, montagneux, faisant parfois penser à la ligne de l'Albula et ses villages somptueux avec des églises aux superbes clochers veillant sur les maisons.\nAu sommet de la montée, on atteint Langen am Arlberg. Le chef de train nous informe par haut-parleur qu'en raison d'un retard du train croiseur, nous devrons patienter environ 6 minutes ici. Ayant remarqué au départ de Zürich que mon Allemand ne valait pas un Euro, il passe vers moi pour me répéter le message dans un français approximatif, au cas où je ne l'aurais pas compris. Belle attention ! Il faut dire que ce chef de train avait les manières empressées et chaleureuses d'un maître d'hôtel et la patience de parler lentement quand il transmettait ses informations en Allemand s'il ne les faisait pas – ça arrivait de temps en temps – dans d'autres langues. Chapeau bas ! Il finira son périple à Innsbruck, remplacé par un collègue bien moins délicat que lui…\nAprès avoir attendu les 6 minutes annoncées, de 12h02 à 12h15 (ben ouais…), notre train repartit enfin vers sa destination viennoise.\nSur les tronçons suivants, le train rattrapa une bonne partie de son retard grâce à un stratagème fort astucieux du chef de train : les haltes à St. Anton am Arlberg, Landeck-Zams, Imst-Pitztal et Ötztal furent particulièrement courtes, fait prévu dans les annonces disant que "Unser Zug hat viel verspätert, so bitten wir Sie sehr schnell auszusteigen und danken Ihnen um Verständnis !". Efficace.\n13h35 Innsbruck, trois occupants nous ont rejoint dans le compartiment, Döner Kebab à la main (et dans mon nez tellement ça pue ces trucs !). Trois jeunes yos mais pas issus de la rue, sinon ils ne voyageraient sans doute pas en première, T-Shirts de skaters bien trop grand pour eux, pantalons avec la ceinture à la hauteur des fesses et les poches derrière les genoux, Nike TN sur les sièges en cuir… bref, le voyageur tranquille typique de la 1ère classe. Cela dit, ils parlaient français (!), et leur accent plutôt sudiste me fit penser assez rapidement qu'ils pouvaient ne pas habiter Innsbruck à l'année. Quelle intelligence tout de même J !!\nAvec à peine 5 minutes de retard, les portes du train se fermèrent, hormis celle du nouveau chef de train qui venait de donner son coup de sifflet et restait debout sur la première marche pour contrôler le départ. Quelques secondes passèrent puis un Nokia Tune retentit dans la poche de chemise du chef de train.\nLa nouvelle sembla le réjouir au point qu'il frappa plusieurs fois du poing sur la barre métallique se trouvant à côté de la porte en lâchant un superbe chapelet de jurons que je n'ai pas compris, mais qui se rapprochait bien plus de l'édulcoré "putain de saloperie de chierie de bordel de merde à la con" du plus classique "oui ma chérie, je t'aime" ou d'un truc romantique du genre !\nS'ensuivit un message haut-parleur que je n'ai absolument pas compris vu la rapidité et le ton cordial sur lequel il était transmis.\n13h52, sorti du train sans que je le remarque, j'aperçus notre chef de train au visage rougi par la colère en train de gesticuler et de gueuler sur un employé survêtu d'une chasuble jaune sur le quai. Départ du train peu après l'embarquement du chef de train. Ce dernier n'ayant apparemment pas du tout envie de contrôler les billets, il restera assis tout au long du voyage sur un siège en maugréant !\nSalzburg, 15h50, l'Euro-City de 15h29 arrive finalement en gare de Salzburg et me libère enfin. Je découvre une très belle gare, beaucoup plus petite que je ne l'imaginais, peut-être parce que je surestimais la grandeur de la ville, en fait.\nIl faut dire que Salzburg est une très jolie ville. Surplombée par le Mönchberg et sa forteresse à l'allure autoritaire et intouchable, sa vieille ville est constituée de bâtiments magnifiques entourant une zone piétonne grâce à laquelle on arrive à imaginer la vie de ceux qui ont pu habiter ici… et de ceux qui habitent ici.\nAccusant un jour de retard sur le programme prévu, je n'aurais à vrai dire pas la possibilité de visiter Salzburg comme je l'aurais voulu, devant notamment tirer un trait sur la visite des mines de sel, celle des grottes de glace (de toute manière n'ouvrant que le 1er mai) et, justement, celle de la forteresse, préférant de loin – puisque le temps manque – me balader en ville et découvrir les quartiers de Salzburg.\nJe profitai en même temps de découvrir leurs transports publics, composés d'un Lokalbahn que je n'ai même pas pu entrapercevoir, d'une grande majorité de trolleybus et de quelques lignes desservies par autobus ou Postbus rouges autrichiens.\nAu niveau des trolleybus, tout est à plancher bas. Même les plus anciens, que je croyais être des M.A.N. et qui sont en fait des Gräf & Stift du début des années 1990. Tout à fait conforme à ce que j'en attendais, c'est-à-dire intérieurement très proches d'un Mercedes O405GT avec notamment la barre de maintien arrondie de l'articulation, la disposition des places et le système de portes typique oquatrecentcinquienne. Un moteur électrique à onduleurs – ce qui m'a étonné d'ailleurs – dont la puissance est largement suffisante pour gravir la ville totalement plate (!) salzburgeoise. Ils disposent d'un simple afficheur monoligne (hé non, y a pas qu'à Lausanne qu'on a de telles antiquités !) donnant le prochain arrêt avec, en alternance, le "Wagen Hält" une fois l'arrêt demandé. A propos de la demande d'arrêt, au lieu d'un "mûûûûp" ou d'un "blêêp" ou d'un "ding", les salzbourgeois ont droit à un carillon de toute beauté à quatre tons successifs, mais qui à la longue doit devenir super chiant. En tout cas, au moins, lorsque quelqu'un appuie sur le bouton, tout le monde le sait !\nL'hôtel Best Western Stieglbrau se trouve à environ 200 mètres de la gare, atteignable à pied ou en bus. L'arrêt du trolleybus est même si proche que je suis persuadé qu'un type qui s'encouble dans l'escalier à la sortie de l'hôtel se prend la gueule dans le poteau de l'arrêt de bus…\n…très jolie chambre, assez grande et climatisée (j'ai quand même arrêté la clim' pendant la soirée tellement elle fait de bruit, mais bon…), donnant sur la gare et étonnamment pas extrêmement bruyante malgré les très nombreuses manœuvres de trains de marchandises pendant la nuit.\nD'une durée prévue d'une heure, le voyage de Salzburg à Linz me permit de ne pas trop être fatigué après le voyage de la vieille qui fut tout de même long, huit heures de rail…\nJe me réjouissais de pouvoir monter dans le fameux Railjet, le train à grande vitesse autrichien, dont j'avais déjà entendu parler à propos de son niveau de confort. Je me dirigeai donc vers le train, qui est vraiment magnifique il faut le reconnaître. Pénétrant dans le wagon de première classe, je me demandai si je ne m'étais pas trompé et s'il ne s'agissait pas d'un train spécial affrété pour les hautes sphères politiques locales. En effet, l'espace immense entre les places assises (simple siège à gauche, double siège à droite) est surprenant. Une fois enfoncé dans le confortable siège et les multiples réglables possibles compris, on a vraiment une impression d'espace inouïe, au point que je suis sûr que même Jonas se sentirait petit !\nPeu après le départ en direction de Linz, un message haut-parlisé nous souhaite la bienvenue à bord du Railjet et nous informe que celui-ci dispose de trois classes : une classe Premium, une classe First et une classe Economy. N'ayant pas réservé mon siège pour un si court trajet, je me demande si je n'ai pas fait erreur et ne suis pas en Premium. Je me tranquillise une fois le passage du contrôleur fait, mon billet est valable, je ne suis donc pas en Premium !\nD'emblée je constate l'excellent confort de roulement du Railjet et son silence de fonctionnement, sauf quand il respire. Hé oui, le Railjet respire. En fait, il s'agit probablement d'un effet de suspensions ou de vérins hydropneumatiques qui, dès que le train tourne, émettent une sorte de – merde, pourquoi je me suis lancé là-dedans, moi ? C'est malin… - "schbloup – slurp – gloup" ou un truc qui y ressemble étonnamment.\nLes écrans d'information aux voyageurs, disposés toutes les 10-15 places environs, sont surprenantes de précision et par les détails qui sont fournis : aussi, le voyageur dispose de l'heure d'arrivée théorique à la prochaine station, des futures stations desservies et, en alternance, d'une carte GPS montrant le tracé de la ligne ainsi que l'emplacement exact du train. En alternance avec la prochaine station, se fixe un écran blanc avec la vitesse instantanée du train.\nFort hélas, il nous sera impossible d'atteindre une vitesse vraiment intéressante. D'abord à cause du profil de la voie, ensuite parce que nous subirons une petite spécialité au niveau du voyage : suite au retrait forcé de la locomotive du Railjet nous précédant, nous l'accouplons et procédons à un voyage en commun des deux Railjet, ce qui implique des arrêts superflus, etc., etc.\nNous circulerons donc à une vitesse moyenne de 90 à 100 km/h, avec parfois une petite pointe aux environs de 160 km/h, et même une fois à 170 km/h juste avant l'arrivée.\nLà encore, il faut reconnaître le service très poussé à la clientèle : une distribution de jus de fruit a lieu envers les nouveaux voyageurs, ainsi que quelques amuse-gueule et une serviette rafraîchissante.\nAprès cet accouplement et les arrêts supplémentaires, nous arrivons à Linz après près d'une demi-heure de retard sur l'horaire, mais personnellement satisfait d'avoir pu goûter au Railjet.\nLa ville de Linz est encore plus belle que celle de Salzburg. La LändstraBe, l'artère principale commerçante qui va du centre ville jusqu'au point sur le Danube, ressemble assez à nos zones piétonnes généralement agrémentées de tramways dans le centre de nos villes helvétiques, telles qu'il en existe à Bâle ou Berne. Puis l'Obere- et l'Untere Donauerstrasse, qui longent le Danube, sont bordées de divers bâtiments plus modernes tels le Centre Ars Electronica, qui est en fait bien connu pour ces célèbres foires dans les domaines scientifiques.\nL'Arcotel Nike se trouve au bord du Daube. La 306, chambre magnifique au 3ème étage, donne accès à une vue imprenable sur le Danube et ses bateaux. Ainsi j'aurai pu voir un joli coucher de soleil sur les rives danubiennes. Quant au restaurant, lui aussi avec la vue sur le Danube, il m'a permis de manger une excellente truite fumée accompagnée d'une mousse aux Cranberries, suivie de la célèbre et non moins fameuse Wienerschnitzel qui dans mon assiette avait quasiment la forme de l'Autriche !\nAu final, je regrette de ne pas rester plus longtemps à Linz, car c'est une ville qui a beaucoup de charme et qui, somme toute, doit se visiter plutôt sur trois ou quatre jours.\nLinz – Wuppertal\nEn ce 10 avril – hé, mais c'est l'anniversaire de Momo, deux secondes je reviens, je vais lui écrire un SMS ! -…\n…en ce 10 avril disais-je, je profitai de me lever à 6h30, à peu près en même temps que le soleil, pour pouvoir prendre le train de 8h16 qui m'amènerait à Wuppertal, après un changement (4 minutes entre les deux) de train à Frankfurt-Hauptbahnhof, récupération d'un autre train pour rejoindre la gare de l'aéroport, d'où je monterai dans un troisième ICE à destination de Wuppertal, où je retrouverai enfin Numa, pas vu depuis fort longtemps car en voyage continuel ces temps.\nPour commencer, je pus contempler avec admiration les lueurs rosâtres et jaunâtres commençant à apparaître sur les bâtiments. Une fois mon sac prêt, je descendis déjeuner et me préparai à partir lorsqu'un reflet sublime sur l'Ars Electronic Center se fit voir. Tellement merveilleux que j'eus voulu le photographier. Hélas, vu la luminosité, impossible d'en faire quelque chose avec mon appareil photo, le problème à vrai dire, venant plutôt du photographe !!\nJe quittai donc les bords du Danube avec regrets et me dirigeai vers la gare principale à bord d'un taxi Mercedes CDI, conduit par une grande femme à longs cheveux brun-clair et aux gants blancs, qui réussit à ne pas nous secouer jusqu'à la gare, conduisant de manière avenante, mais franchement sans traîner.\nDes 8 Euros annoncés par la réceptionniste de l'hôtel, je dépassai nettement la somme prévue et mon voyage culmina à 8.10 Euros. La ruine complète !!\nEn gare de Linz, j'espérai que contrairement à ce que j'avais vu ces derniers jours au niveau des ÖBB, le train pour Francfort serait à l'heure, d'autant que je n'aurai en principe que quatre minutes pour changer de train en arrivant à Francfort.\nMon ICE arriva pile à l'heure en gare et j'embarquai très heureux dans un ICE 2 (à moins que ce ne soit un 3, mais je ne sais pas encore les reconnaître, à vrai dire). Je n'avais jusqu'ici eu l'occasion de voyager qu'une seule fois dans un ICE, entre Schaffhouse et Winterthur sauf erreur, il y a de ça au bas mot cinq ou six ans, et je me réjouissais donc de pouvoir en tester à nouveau un. Vu que je vais y passer sept heures et demie aujourd'hui, ça devrait suffire, comme test !!\nLe train s'ébroua comme convenu à 8h16, dans une sonorité particulière des onduleurs qui ne ressemble pas du tout à celle de nos ICN. Grand confort des sièges réglages eux aussi dans tous les sens, mais malgré tout un poil en deçà de ce que j'ai pu voir dans le Railjet.\nA 8h42, nous eûmes droit à un superbe freinage d'urgence en pleine voie, suivi d'un léger recul de train de quelques mètres… puis redémarrage une minute après, sans explication, ramassage des sacs pour ceux qui les avaient mal fixés. N'ayant pas vraiment l'impression qu'il y a des passages à niveau sur la ligne, je pense que le régulateur s'était réveillé et avait pensé à tracer l'itinéraire suivant…\nCe n'est qu'après Nürnberg, vers 11h55, que nous pûmes circuler à une vitesse semblant élevée. Je ne sais pas à combien nous allions mais les arbres passaient très vite, j'imaginais une vitesse de l'ordre de 250 km/h environ, sans savoir hélas si j'étais dans le vrai.\nEn fait, je découvris plus tard dans l'ICE suivant que nous voyagions à la vitesse de 294 km/h en vitesse de croisière. Suite au prochain épisode…\nPosté par le zalex à 23:27 - Commentaires  - Permalien [#]\nLe verdict est tombé hier : je reste opérateur stations et je n'ai pas réussi ma certification d'opérateur trafic. En gros, ça ne change rien étant donné que de toute manière les tours de service sont faits pour alterner les services d'OPS et d'OPT. Donc je n'ai pas le droit d'être OPT mais je le fais quand même. Où est la cohérence dans tout ça ?\nOn m'a dit que j'avais fait des progrès durant la dernière période et que le jury avait hésité longuement avant de se décider, que j'étais à deux doigts d'avoir ma certification. J'ai personnellement plutôt l'impression, pardonnez le côté profond, d'avoir pris deux doigts dans un endroit particulièrement peu confortable. En gros, il paraît que c'est en fait une décision faite pour m'encourager, une sorte de coup de pied aux fesses afin de me permettre de faire mieux la prochaine fois.\nAu final, entre deux doigts et un pied, avec tout ce que j'ai pris dans le cul hier, je commence à avoir un tout petit peu mal à l'arrière-train, moi...\nPosté par le zalex à 17:55 - Commentaires  - Permalien [#]\nProfitant d'un jour de congé semi-inopiné, nous avons pris le train ce matin, Numa et moi, dans le but de faire une petite balade à la montagne. En fait, j'ai commencé par enfourcher ma moto à 06:20 ce matin, ayant raté le train de 06:13... afin que Numa ne débute pas sa matinée en m'attendant une heure à la gare de Lausanne !\nLa "petite balade" vit donc le jour sous la forme de deux fois quatre heures de train. Tout d'abord un Inter-Regio entre Lausanne et Viège, où nous débarquâmes dans la fraîcheur matinale de 8h30. Après quelques clichés des cars postaux pris à la Gare routière (ben ouais, on se r'fait pas, ma brave dame !), nous montâmes dans le MGB (Matterhorn-Gotthard Bahn) rouge et blanc qui nous permit de rallier Zermatt.\nAussi incroyable que cela puisse paraître, c'était la première fois de ma vie que je foutais les pieds à Zermatt. Hé oui, comme je vous le dis ! Ben c'est une très jolie région, avec des paysages et certaines constructions qui font un peu penser à l'Engadine.\nDepuis les 1'611 mètres de Zermatt, sortie de la gare, traversée de la route interdite aux voitures - ça c'est génial ! - et entrée dans la gare du Guéguébé (GGB = Gornergratbahn). Une composition récente est déjà presque pleine et prête au départ, elle s'en va peu après notre arrivée. Nous montons dans un véhicule bien plus ancien, révisé de fond en comble - j'ignore hélas quand -. Numa m'explique qu'il s'agit d'une ligne un peu particulière au niveau de son électrification, car elle possède une ligne bifilaire - avec deux pantographes appuyant dessus et un pont entre les deux pantos - et est alimentée en 725V mais à courant alternatif (triphasé 50Hz pour ceux qui veulent savoir).\nLa station d'arrivée du Gornergrat, aux environs de 3'000 mètres d'altitude, est vraiment magnifique. Elle laisse une vision féérique sur le Mol... Cervin :-) et diverses autres montagnes qu'on a l'impression de surplomber, un peu - pour ceux qui connaissent - comme en haut du Corvatsch.\nPour en savoir plus, y a qu'à regarder l'album photos !\nPosté par le zalex à 00:15 - Commentaires  - Permalien [#]\nNous avons le plaisir de vous annoncer l'arrivée dans notre appartement de nouveaux locataires :\nTout d'abord, deux petits plants de menthe poivrée entourant une touffe de mélisse...\nPuis une petite touche fleurie avec la rougeur des Impatiens de Nouvelle-Guinée, le romantisme bleuté de l'Aster Victoria et le jaunissisme étincellant des Dahlia Hybrides.\nSur notre gauche nous avons ensuite la senteur musquée des Lantana Camara.\nLe tout consolidé par la saveur poignante du basilic.\nA venir voir et sentir prochainement à la maison...\nPosté par le zalex à 23:11 - Commentaires  - Permalien [#]\nLe 26 juin étant l'anniversaire de Numa, nous nous sommes réunis hier pour le fêter. Histoire de prendre un peu de la hauteur pour obtenir quelque fraîcheur vespérale, c'est le Signal de Bougy qui nous a accueilli. Après un repas migrotin, la petite balade digestive fut très appréciée : un petit tour vers les animaux où nous avons fait connaissance de quelques chèvres que nous avons caressées et admiré des lapins tout plus choux les uns que les autres.\nUn petit arrêt encore sur le parc de jeu des gosses, où nous avons pu faire de la balançoire (ben ouais, y a pas d'âge...) et de la "pneurolienne" !\nEnfin bref, encore une chouette soirée passée, dommage qu'elles soient toutes trop courtes !!\nJoyeux anniversaire Numa !\nPosté par le zalex à 11:15 - Commentaires  - Permalien [#]\nPour imager ce que je viens d'écrire, voici quelques clichés pris par Numa à notre arrivée...\nVoici le comité d'accueil avec la zbanderole de bienvenue...\n...et la petite équipe au complet, manque encore Numa qui prenait la photo !!!\nUn grand merci pour cet accueil qui m'a limite fait verser une larme également...\nCa sent la fin. Ce matin nous sommes allés laver la 206, lui faire le plein et la rendre. Dommage, je l'aurais bien gardée !!\nProfitant d'aller manger avec Adnan, il nous a dit qu'il préférait ne pas nous accompagner demain à l'aéroport car ce serait trop dur. A vrai dire, je le comprends tout à fait, les adieux se sont donc faits à la sortie du restaurant, très rapidement ce qui, finalement, est encore la meilleure solution.\nPour ce soir, c'est préparation des valises, le dernier diner avec la famille, la dernière nuit, etc, etc.\nLes premières photos sont déjà dans l'album sur ce blog, pour les suivantes ce sera dimanche soir et probablement la fin durant la semaine prochaine.\nLa journée d'hier fut brève : lever à midi, un petit moment sur la Playstation en début d'après-midi - ouais, et même qu'en plus c'est un jeu de football, c'est dire... -, une petite partie de cartes, puis nous sommes allés se poser sur la plage pour jouer un peu sur le sable et regarder le coucher de soleil, avant d'aller bouffer un poulet au Kentucky et rentrer puis re-Playstation et un roi pour finir.\nPassons donc à aujourd'hui...\nVu les conditions météorologiques pas totalement dégueulasses, à savoir un soleil flamboyant, pas un seul nuage dans le ciel, et une température idéale d'environ 23°C à l'ombre et d'environ... pfffouuuuh !... au soleil, nous sommes donc allés à Miami** pour crâmer un peu avachis sur des chaises longues, se baigner dans les piscines d'eau de mer et faire les cons avec nos raquettes de Beach-Machinchose. Tout ça avec Rachida, Zora, Ayoub, Adnan et Aissam.\n**= pour ceux qui n'ont pas suivi, c'est le nom d'une plage à Casablanca, on n'a pas traversé l'Atlantique pour aller poser nos culs sur des relax !! Pour les autres, un bon point. Comme toujours, à 350 bons points, c'est un café, et à 350 cafés, y a droit à une bouffe. Et pour ceux qui veulent toujours savoir ce qu'il y a apràs... à 350 bouffes c'est une baffe !\nCa sent déjà les coups de soleil, mais une journée comme celle-ci fait du bien.\nDemain, ce seront les adieux forcés avec notre 206 HDi que, personnellement, je ramènerai bien volontiers en Suisse tant elle est géniale pour se faufiler entre les bagnoles, les bus, les taxis et les autres dans le slalom-géant de Casablanca ! Cela dit, j'irai essayer une 206 HDi 1.4 helvétique pour savoir si cette voiture est décidément géniale... ou si notre p'tite noire a bénéficié d'un traitement de faveur. Parce que franchement, de telles reprises et accélérations à 6 dans la voiture, c'est excellent : à vue de pif, elle doit à peine dépasser les 15" de 0 à 100 km/h à plus-que-pleine-charge et on tient sans problème un bon 130 km/h en 5ème sur une montée semblable à la petite rampe autoroutière de la Blécherette... toujours à 6 dedans !!!\nCela dit, je me réjouis de rentrer à la maison, mais par contre un moment obligé que je sais d'avance que je vais vivre mal, c'est le moment des adieux. Tous les moments que j'ai reportés dans ce blog sont quand même des bons souvenirs qui resteront gravés en moi. En plus, comme je l'ai marqué au long de ces deux semaines, ma belle-famille est vraiment accueillante, les dernières minutes seront donc déchirantes, et vu que je suis assez sensible....... bref, vraiment je ne me réjouis pas de ce moment ! Je me souviens du départ de Mohamed et d'Ayoub l'été dernier à Genève, qui fut très très très difficile. Pourtant ils n'étaient, si je ne fabule pas, restés qu'une semaine, et encore nous nous étions pas vus tous les jours.\nEt je me doute aussi que pour Rachida ça va être encore pire, car après 5 ans de séparation, puis un retour à la maison comme celui-là, il faut de nouveau partir, et évidemment ça fait mal.\nJ'ai dans l'esprit de ne pas oublier, comme dit en début de ces vacances, d'aller m'acheter de l'Eau Sauvage en arrivant au Duty Free genevois. Vais-je être assez longtemps pas trop con pour y penser encore en débarquant ? Vous le saurez en suivant le prochain épisode des aventures... bref...\nProgramme du week-end : samedi 15:20 décollage de l'aéroport Mohamed V de Casablanca. 15:30 embarquement dans l'avion. 16:00 décollage effectif - vous croyez quand même pas que l'avion sera à l'heure, non ??? Ca se saurait si les avions étaient à l'heure ! -. 16:10 sortie du bouquin de Su Do Ku. 17:00 réglage de la montre sur 19:00. 20:05 atterrissage prévu à Cointrin. 20:30 atterrissage probable (j'espère à Cointrin...). Puis fin de soirée avec les amis qui seront à l'aéroport s'il y en a. Dimanche, tentative d'ingestion du décalage horaire avec lever pas trop tard, commissions, reprise de la vie helvétique...


Conseils des délégués – Page 2 – ECOLE JEAN LEUDUGER- PLERIN – ST LAURENT DE LA MER\nConseil des délégués du vendredi 26 février2016\n28. février 2016 · Ecrire un commentaire\t· Catégories: Conseils des délégués\nCe vendredi, les délégués se sont réunis avec le directeur pour évoquer les 4 sujets suivants :\nRenouvellement de la collecte au profit des bénéficiaires de la Société St Vincent de Paul pendant le temps du Carême (jusqu’au 25 mars). Nous avons observé que les stocks avaient bien diminué. Nous allons refaire une collecte de produits alimentaires et de produits pour bébé. Nous demandons aux délégués d’apporter des cartons pour la collecte.\nLes travaux dans l’école : cette semaine s’est bien passée. Aucun enfant n’ a essayé d’aller derrière les barrières. Il faut continuer ainsi. Bien sûr, on peut regarder les personnes qui travaillent, leur dire bonjour et les encourager.\nEnglish day at school : la matinée anglophone aura lieu mercredi prochain. Nous rappelons que les élèves des différentes classes seront mélangés. Les plus grands s’occuperont des plus jeunes.\nLe carnaval de la ville de Plérin se déroulera le dimanche 20 mars dans le quartier du Sépulcre de Plérin. Nous voulons être le plus nombreux possible à participer. Le thème des déguisements pour les enfants (et les parents) est libre. Mais il pourrait y avoir de sidées de donner mercredi prochain.\nExpressions des élèves :\n-demande pour mettre en place un sifflet et des maillots pour la zone de jeux collectifs avec ballon. Il faut un arbitre pour que cela se passe bien. L’arbitre équlibrera les équipes par âge, par sexe, et en nombre.\n-les CM2 garçons ne doivent pas jouer au foot dans la zone orange.\n-ceux qui ne jouent pas au ballon ne doivent pas passer dans la zone blanche. Ils pourraient se faire mal avec un joueur ou un ballon.\nProchain conseil des délégués le vendredi 4 mars\nLes délégués à la SSVP\n10. février 2016 · Ecrire un commentaire\t· Catégories: Conseils des délégués\nVendredi 5 février 2016, les délégués de classe se sont rendus à la permanence briochine de la Société Saint-Vincent de Paul.\nAu cours du mois de décembre, pendant le temps de l’Avent, les familles de l’école avaient rempli plusieurs cartons de denrées alimentaires et de matériel d’hygiène pour bébés. Ces cartons avaient été déposés à St Brieuc. Nous sommes allés sur place voir comment les bénévoles s’organisaient pour permettre aux 60 familles et personnes seules qui en bénéficient de payer 2 € le gros carton rempli de nourriture. Les élèves ont échangé avec les bénévoles autour de la notion de « faire du bien » (sens du mot bénévole). Ils se sont rendus compte qu’eux aussi, à leur niveau, ils pouvaient faire du bien autour d’eux à l’école, à la maison. A la rentrée des classes, les délégués décideront de’organiser une autre collecte pour le temps du Carême car les rayons qui étaient plein en décembre sont partiellement vide. Or des personnes continuent de demander de l’aide. Très sensible à la solidarité, les « graines de citoyens » vont encore s’activer dans les semaines à venir. Ils étaient également de savoir que d’autres écoles et collèges de l’enseignement catholique avaient participé à cette opération. A plusieurs, on est plus fort.\nProchain conseil des délégués le vendredi 26 février.\nDélégués des classes à la SSVP\nCompte-rendu du Conseil des délégués du mardi 30 novembre 2010\n08. janvier 2016 · Ecrire un commentaire\t· Catégories: Conseils des délégués\nPeser les déchets de la cantine, à quoi cela sert-il ?\nEnfants délégués présents : Garance et Morgan (CM2), Lou-Anne et Enzo (CM1), Corentin et Mélanie (CE2), Yanis (CE1), Hugo (CP), Clara et Erwan (GS).\nObservation des tableaux et des graphiques présentant les mesures faites le midi à la cantine pour les déchets alimentaires et les déchets non alimentaires par les enfants de CM.\nGarance et Morgan explique ce qui est fait, ce que l’on peut voir sur les graphiques.\n1ère question : Quels sont les aliments qui produisent le plus de déchets alimentaires après le repas ?\nRéponses des enfants en observant les menus et les pesées : le poisson du vendredi, la brumoise de légumes, le sauté de veau Marengo.\n2ème question : Quels aliments donnent le plus de déchets non alimentaires ?\nRéponses des enfants en observant le contenu de la poubelle (visuel), les pesées et les menus : les aliments mis dans des barquettes en plastiques, les serviettes en papier\nPropositions des enfants pour diminuer non alimentaires :\napporter une serviette en tissu avec son nom dedans et la rapporter chaque semaine chez soi. (en prévoir quand même en papier si on oublie)\nmettre une cuillérée ou deux dans les assiettes plutôt que dans les barquettes\n3ème question : Qu’est-ce qui fait que les enfants ne mangent pas certains plats ?\ncertains discutent trop et ne mangent pas\ncertains n’aiment pas la nourriture de la cantine et ne goûtent pas\ndes enfants mangent des goûters ou des bonbons avant d’aller manger donc ils n’ont plus faim\nles enfants se jettent sur le pain dès qu’ils arrivent à la cantine\nEn comparaison, les 16 kg parfois collectés correspondant au poids d’un enfant de GS !\nProchaine réunion le mardi 14 décembre 2010 à 16 h.\nLe Conseil des délégués, c’est parti ! – Octobre 2010\n08. janvier 2016 · Ecrire un commentaire\t· Catégories: Conseils des délégués, X_Archives AVANT 2015\nCi-dessous le premier compte-rendu du conseil des délégués pour cette année scolaire 2 010-2 011.\nCompte-rendu du 1er conseil des délégués des élèves de l’Ecole Jean Leuduger\nEnfants élus présents : Garance et Morgan (CM2), Lou-Anne et Enzo (CM1), Corentin et Mélanie (CE2), Yannis et Hugo (CE1 et CP), Clara et Erwann (GS).\n1) Chaque enfant s’est présenté a dit pourquoi il était là.\n« J’ai été pris, j’ai été choisi, j’ai été élu par les copains, par les enfants de la classe » « Ils ont écrit mon nom sur le papier » « Ils ont levé la main pour moi »\n2) La pesée des déchets le midi à la cantine.\nGarance et Morgan ont expliqué ce que faisaient les grands à la cantine le midi avec les poubelles.\n« On pèse la poubelle des déchets de nourriture et la poubelle des emballages après chaque service »\n« On écrit dans le tableau le nombre d’enfants qui mangent et la quantité de déchets de chaque poubelle »\n« On colle le menu du jour en bas de la feuille »\n« On va faire un graphique pour voir si on diminue nos déchets »\nLe conseil des délégués observe la feuille des premiers résultats. A chaque conseil des délégués, ils observeront les résultats et émettront des hypothèses, des propositions aux enfants et à Mr Alain Rouault, cuisinier de la cuisine centrale partie prenante au projet.\n3) Annonce du partage des mets du 22 octobre 2010.\nChacun annonce ce qui va être préparé dans sa classe.\n4) Annonce de l’exercice incendie du vendredi 22 octobre à 9 h 45\nA noter que Mr Le Boudec, du journal Ouest-France était présent à ce 1er conseil des délégués.\nCompte-rendu écrit par David\nLa prochaine réunion du conseil des délégués sera animée par Garance et Morgan, qui écriront ensuite le compte-rendu.\nDate du prochain conseil d’école : le mardi 9 novembre 2010.


Emploi BTP Rennes - 35200 - Offres d'emplois Bâtiment Rennes - 35200\nOffres d'emplois BTP & Bâtiment Rennes - 35200\n2 résultats dans BTP\nRattaché.e au Directeur de la Promotion, vous avez la responsabilité globale de la conduite des programmes immobiliers, sur le département Ille et Vilaine, dans tous leurs aspects (technique, architectural, urbanisme, ju…\nResponsable études et conception - Promotion et Développement\nBasé.e au siège social de la société à Rennes, vous travaillez en étroite collaboration avec les territoires (pôles Développement et Promotion). Vous êtes rattaché.e au Directeur de la Promotion (service de 35 personnes)…\n28 résultats supplémentaires dans BTP Rennes\nTECHNICIEN(NE) CHARGÉ(E) D'AFFAIRES ELECTRICITÉ BÂTIMENT (H F)\nAu sein de notre agence de Rennes, vous serez rattaché(e) au Responsable de service construction et travaillerez en étroite collaboration avec les ingénieurs contrôle technique construction. Vos missions seront les suiva…\nL'agence Connectt recherche pour un de ses clients leader du marché situé à RENNES un CHEF D'ÉQUIPE BANCHEUR N4 (H/F). MISSIONS : Sous la responsabilité du chef de chantier, vous encadrez une équipe de 2 à 5 bancheurs…\nSous la responsabilité d'un Conducteur de Travaux, vous intervenez sur des projets de réhabilitation en site occupé sur Rennes et Saint Malo et assurez le lien entre l’entreprise et les locataires. Dans le cadre de vo…\nRattaché au Directeur d'agence, vous accompagnez les clients (sociétés de promotion appartenant au groupe ou clients externes) dans leur projet de construction de la phase montage à la livraison. Vous interviendrez sur d…\nMaçons N3 et N3 H F\nNous recherchons pour notre client spécialiste du Génie Civil, des maçons N2 et N3 pour travailler sur le secteur de Rennes. Vous serez en charge sous l'autorité de votre chef d'équipe : - du coffrage - de la maçonneri…\nStage BTS DUT - BIM sous Revit - H F\nDans ce contexte nous recherchons notre Stage BTS/DUT - BIM sous Revit - H/F Localisation : Rennes ou Nanterre (2 postes) Durée : 4 à 6 mois Date de début souhaité : début 2019 L'agence Ouvrages Spéciaux r…\nNotre agence Acttif de Rennes, recherche pour l'un de ses clients spécialisé dans le TP, un ouvrier H/F, sur différents chantiers sur Rennes et ses alentours. Vos tâches: - Réalisation de tranchée - Coulage de béton -…\nNous recherchons pour l'un de nos clients, acteur majeur dans le domaine de la plomberie et du chauffage, sur le secteur de Rennes, des plombiers N2/N3. Les tâches a effectuer seront les suivantes : -Installation de tu…\nNotre agence Acttif de Rennes recherche pour l'un de ses client spécialisé dans le second oeuvre, un solier H/F, pour des chantiers situés sur la région rennaise Vos tâches: - Réalisation du métrage des surfaces à couv…\nNous recherchons pour nos client spécialisé dans le bâtiment, des coffreurs bancheurs confirmés H/F pour travailler sur le secteur de Rennes et ses proches alentours. Vous serez en charge du coulage, du coffrage et de la…\nChez Sonepar Ouest, le Technico-Commercial Sédentaire Grands Comptes possède un réel tempérament commercial, participe pleinement au développement commercial de son agence et à l'atteinte des objectifs collectifs. Basé …\nChez Sonepar Ouest, le Technico-commercial sédentaire possède un réel tempérament commercial, participe pleinement au développement commercial de son agence et à l'atteinte des objectifs collectifs. Pour les atteindre, v…\nIntégré à notre service Construction 35 (Rennes), au sein d’une équipe enthousiaste et dynamique, vous vous assurez du bon déroulement des travaux de vos opérations de logements locatifs, dans le respect des divers engag…\nSTAGE - CONDUCTEUR DE TRAVAUX INFRASTRUCTURES DE RESEAUX\nSTAGE - CONDUCTEUR DE TRAVAUX INFRASTRUCTURES DE RESEAUX – RENNES Poste à pourvoir le : 04/02/2019 Métier : Travaux Publics - Encadrement travaux Contrat : Stage Niveau d'expérience : Etudiant Durée du contrat : 6 mois …\nSTAGE ETUDES DE PRIX INFRASTRUCTURES DE RESEAUX - RENNES HF\nSTAGE ETUDES DE PRIX INFRASTRUCTURES DE RESEAUX - RENNES H/F Contrat : Stage Niveau d'expérience : Etudiant Durée du contrat : 6 mois Métier : Etude et Conception - Etudes de prix Poste à pourvoir le : 04/02/2019 Sur …\nPrise en charge de la maintenance des outils de production (centrale à béton) sur son secteur\nLe métier du Bâtiment et des travaux publics (BTP) à Rennes - 35200\nLes offres d’emploi concernant le domaine du bâtiment et des travaux publics à Rennes - 35200 regroupent des annonces de professionnels à la recherche de candidats dans le but de pourvoir un ou plusieurs postes tels que maçon, plombier, électricien, serrurier, conducteur d’engins ou encore conducteur de travaux. Pourquoi ne pas postuler au poste de maçon à Rennes - 35200? Savez-vous quel est le travail du maçon?\nA Rennes - 35200 comme ailleurs, le maçon reste le premier corps de métier qui intervient sur un chantier de construction, il intervient en aval du terrassier qui aura au préalable apprêté le sol pour la pose des fondations. Polyvalent, le maçon effectue le gros œuvre aussi bien sur des constructions neuves que sur des constructions anciennes. Son travail peut s’opérer aussi bien pour la préparation d’une maison individuelle que pour celle d’un immeuble, d’un château ou même d’un stade de foot. Les maçons implantent les fondations selon les indications du géomètre qui lui, s’assure du bon emplacement et du bon niveau de la construction. Maçon à Rennes - 35200 consiste donc à monter les murs, installer les cloisons, sceller les poutrelles, mettre en place les blocs fenêtres et les panneaux préfabriqués, etc. Le maçon est également garant de l’étanchéité, de l’isolation phonique et thermique, de la solidité du bâtiment et des normes liées à l’environnement. D’autres métiers du BTP peuvent peut-être vous être destinés. Connaissez-vous le quotidien d’un plombier à Rennes - 35200 ? Le rôle du plombier est d’installer, de réparer, de régler et d’entretenir les différents équipements sanitaires, les canalisations de gaz et les canalisations d’eau. Le plombier est souvent amené à percer les murs pour faire passer la tuyauterie puis à reboucher les trous. Les plombiers peuvent également installer des appareils ménagers, des systèmes de climatisation et de ventilation, des fontaines, des piscines, des systèmes d’arrosage automatique, des chaudières, des panneaux solaires, des systèmes de protection incendie et des chauffe-eaux. De par la pluralité de ses fonctions, le plombier peut également être chauffagiste. Les emplois de serruriers à Rennes - 35200 sont très recherchés ces dernières années, seriez-vous intéressé par ce métier? Le serrurier-métallier s’emploie sur tous les types de constructions métalliques comme la serrurerie, la menuiserie et la charpente où il s’actionne généralement après le charpentier métallique. L’intervention du serrurier à Rennes - 35200 comme partout ailleurs peut compléter celle du ferronnier qui lui, prend une dimension plus artistique. À partir des plans, un serrurier prend ses mesures et effectue la découpe : plier, meuler, ajuster et souder, sont des tâches courantes que le serrurier maîtrise parfaitement. Les serruriers sont parfois amenés à aller sur leurs chantiers pour procéder au montage définitif des éléments. Ils peuvent aussi être mobiles et visiter leurs clients pour débloquer ou changer des serrures, mais également poser, réparer et entretenir les fermetures. Vous êtes un manager dans l’âme et fervent passionné du BTP? Avez-vous pensé à devenir conducteur de travaux à Rennes - 35200? Le conducteur de travaux est en charge de l'exécution des travaux d'un ou de plusieurs chantiers. C'est le pivot de l'organisation et de l'exploitation dirigée par les chefs de chantier. Le conducteur de travaux gère l’organisation du chantier, compose les équipes qui seront par la suite managées par le chef de chantier, contrôle l'avancée des travaux et communique avec les ingénieurs du chantier. Les conducteurs de travaux sont responsables vis-à-vis de leurs clients du respect des délais et de la qualité du travail rendu. Réactifs et communiquant, les conducteurs de travaux à Rennes - 35200 comme partout en général ont une forte charge de travail. Que ce soit pour contrôler les chantiers dont il est responsable, pour visiter ses fournisseurs ou pour rencontrer ses clients, le conducteur de travaux est souvent amené à se déplacer. Consultez notre rubrique dédiée aux offres d’emploi du Bâtiment et des travaux publics à Rennes - 35200 et trouvez le job qui vous correspond.


Remplacement chaudiÃ¨re fioul et gaz Florimont (90100) - Installation pompe Ã chaleur air-eau Florimont - Aide et prime changement chaudiÃ¨re Florimont DÃ©pannage et entretien chaudiÃ¨re Florimont\nInstallation chaudiÃ¨re Ã granulÃ©s et Pompe Ã chaleur Florimont (90100)\nRemplacement chaudiÃ¨re fioul et gaz Florimont ... aides et prime pour le financement de votre nouvelle pompe Ã chaleur air-eau !\nRemplacement chaudiÃ¨re Florimont : Aide et primes pour l'installation de la pompe Ã chaleur air-eau\nRemplacement chaudiÃ¨re Saint-dizier-l-eveque\nRemplacement chaudiÃ¨re gaz Saint-dizier-l-evequeÂ 90100 ou fioul par pompe Ã chaleur air-eau ou poÃªle Ã granulÃ©s : Demander un remplacement de chaudiÃ¨re Ã gaz Ã Saint-dizier-l-eveque est nÃ©cessaire pour tous ceux qui ont un systÃ¨me de chauffage non conforme Ã Â la rÃ©glementation en vigueur.Â Pour cette raison, chez notre entreprise spÃ©cialiste en remplacement de chaudiÃ¨re Ã gaz Ã Saint-dizier-l-eveque pa une pompe Ã chaleur, nous avons mis en place notre service pour offrir le meilleur rÃ©sultat Ã nos clients. Notre entreprise, spÃ©cialisÃ©e dans la climatisation et la pompe Ã chaleur rÃ©versible, intervient Ã©galement pour le remplacement par chaudiÃ¨res Ã granulÃ© (pellet). Plusieurs aides et primes sont disponibles pour financer le remplacement de votre ancienne chaudiÃ¨re. Vous n'avez aucun frais Ã avancer. Pour confirmer votre Ã©ligibilitÃ©, contactez notre entreprise. Notre entreprise se tient Ã votre disposition pour tout besoin de remplacement ou d'entretien.\nRemplacement chaudiÃ¨re fioul Saint-dizier-l-evequeÂ : Avec nos chauffagistes, spÃ©cialistes en la climatisation et la pompe Ã chaleur rÃ©versible, remplacer votre chaudiÃ¨re Ã fioul Saint-dizier-l-eveque ne sera plus un problÃ¨me ! En choisissant un professionnel du secteur, vous confiez le chauffage de votre logement Ã des contrÃ´les sÃ©rieux et certifiÃ©s et prolongez la durÃ©e de vie de votre chaudiÃ¨re ! Vous pouvez souscrire Ã des aides ou des primes pour le financement de votre nouvelle chaudiÃ¨re. Nous vous offrons un service personnalisÃ© visant Ã satisfaire vos besoins dÃ¨s le premier instant, en devenant votre meilleur alliÃ© pour changer votre chaudiÃ¨re.Â\nInterdiction fioul Saint-dizier-l-evequeÂ : A partir de l'annÃ©e prochaine, le fioul sera interdit en France. En effet Ã l'heure de la transition Ã©nergÃ©tique, la France a pour ambition de rÃ©duire ses Ã©missions de gaz Ã effet de serre. Parce qu'elles sont polluantes, les chaudiÃ¨res utilisant le fioul comme combustible ne seront plus commercialisÃ©es dans les annÃ©es Ã venir. Cette interdiction Ã pour objectif d'aider les mÃ©nages Ã amÃ©liorer la performance Ã©nergÃ©tique de leur habitation.\nRemplacement chaudiÃ¨re par pompe Ã chaleur air-eauÂ 90100 : La chaudiÃ¨re utilisant le systÃ¨me de pompe Ã chaleur air-eau a une consommation nettement infÃ©rieure Ã une chaudiÃ¨re traditionnelle. Avoir une chaudiÃ¨re pas entiÃ¨rement fonctionnelle, peut entraÃ®ner en raison du temps et de l'usure, les coÃ»ts d'utilisation trÃ¨s Ã©levÃ©s. Choisir de remplacer la chaudiÃ¨re par une pompe Ã chaleur air-eau peut Ãªtre un coÃ»t, mais parfois aussi un avantage. Pourquoi ? Car les appareils Ã©lectromÃ©nagers de longue date et, en particulier, les chaudiÃ¨res classiques consomment plus que les modÃ¨les les plus innovants. Les Ã©conomies, par rapport Ã l'investissement initial, sont donc garanties. En changeant la classe Ã©nergÃ©tique de votre chaudiÃ¨re et en choisissant un modÃ¨le de classe A, vous dÃ©ciderez d'installer un appareil de pointe rÃ©pondant Ã vos besoins rÃ©els de consommation.\nInstallation chaudiÃ¨re Pompe Ã chaleur air-eau Saint-dizier-l-evequeÂ : Nous sommes Ã votre dispostion 24h/7j pour l'installation de votre pompe Ã chaleur air-eau Ã Saint-dizier-l-eveque La pompe Ã chaleurÂ (PAC) est un systÃ¨me utilisant la chaleur contenue dans l'eau, dans l'air ou dans la terre pour assurer le chauffage (et Ã©ventuellement de production d'eau chaude sanitaire et de climatisation) de votre maison. Parce que rÃ©aliser un service d'installation de qualitÃ© est notre premiÃ¨re prÃ©occupation, nous assurons la formation continue de nos Ã©quipes de chauffagistes.\nRemplacement chaudiÃ¨re Ã pellet Saint-dizier-l-evequeÂ : L'achat et la pose d'une chaudiÃ¨re Ã granulÃ©s de bois (biomasse) peut vous donner accÃ¨s Ã diverses aides financiÃ¨res de la part d'organismes publics. LaÂ chaudiÃ¨reÂ bois Ã Â granulÃ©sÂ : une bonne solution en remplacement du fioulÂ et Ã gaz. Nous sommes Ã votre disposition pour le remplacement de votre ancienne chaudiÃ¨re Ã fioul ou Ã gaz par une chaudiÃ¨re Ã pellet. Faites confiance Ã notre expertise et bÃ©nÃ©ficiez des prestations de haute qualitÃ©. Quelle que soit la nature de la panne de votre chaudiÃ¨re, nous pouvons la rÃ©soudre rapidement. Nos professionnels sont parfaitement Ã©quipÃ©s et disposent du savoir-faire nÃ©cessaire.\nEntretien chaudiÃ¨re Saint-dizier-l-eveque\nEntretien chaudiÃ¨re fioul Saint-dizier-l-evequeÂ : Notre entreprise d'entretien de chaudiÃ¨re Ã fioul vous garantit un vÃ©ritable confort thermique au quotidien. Elle met en place chez vous des systÃ¨mes respectueux de l'environnement et qui contribuent Ã rÃ©duire votre consommation d'Ã©nergie, ainsi que vos factures mensuelles. Nous vous proposons le meilleur service et un choix large de solution Ã©nergÃ©tique adaptÃ© Ã vos besoins.\nEntretien chaudiÃ¨re Ã gaz Saint-dizier-l-evequeÂ : Reconnus Ã Saint-dizier-l-eveque 90100 pour notre sÃ©rieux et notre efficacitÃ©, nous mettons Ã votre disposition notre savoir-faire et nos accrÃ©ditations pour tout besoin d'entretien chaudiÃ¨re Ã Saint-dizier-l-eveque. Avant toute manÅ“uvre nous effectuons un diagnostic minutieux.\nDÃ©pannage chaudiÃ¨re Ã gaz Saint-dizier-l-evequeÂ : Notre sociÃ©tÃ© est spÃ©cialisÃ©e dans le domaine des chaudiÃ¨res Ã gaz depuis des annÃ©es. Nous sommes en mesure de vous procurer un travail de qualitÃ©, minutieux et rapide.Â Notre spÃ©cialiste DÃ©pannage ChaudiÃ¨re GazÂ installera chez vous un appareil afin de rÃ©chauffer votre intÃ©rieur ainsi que l'eau de vos sanitaires. Les spÃ©cialistes chauffagistes spÃ©cialisÃ©s dans le DÃ©pannage chaudiÃ¨re Ã gazÂ Saint-dizier-l-eveque s'occupent Ã©galement de l'entretien de votre chaudiÃ¨re Ã gaz : nettoyage, rÃ©glage, etc. Notre objectif est de vous satisfaire et de vous prodiguer les interventions nÃ©cessaires en temps opportun.\nDÃ©pannage chaudiÃ¨re Ã fioulÂ Saint-dizier-l-eveque : Notre Ã©quipe, spÃ©cialiste enÂ dÃ©pannage chaudiÃ¨re Ã fioul, est Ã votre dispositionÂ 24h/24, pendant tous les jours de la semaine et mÃªme les jours pour toute demande d'intervention.Â SpÃ©cialisÃ©e particuliÃ¨rement dans leÂ dÃ©pannage des chaudiÃ¨res Ã fioul, notre Ã©quipe deÂ chauffagistes spÃ©cialisÃ©e dans dans la climatisation et la pompe Ã chaleur rÃ©versibleÂ est prÃªte Ã intervenir jusqu'Ã prÃ¨s de chez vous en rÃ©pondant Ã votre demande, quel que soit le dysfonctionnement auquel vous confrontez et nous remplaÃ§ons votre chaudiÃ¨re fioul par une autre chaudiÃ¨re avec le systÃ¨me pompe Ã chaleur air-eau. Nous mettons Ã votre disposition des annÃ©es d'expÃ©rience et d'expertise afin de vous fournir le meilleur service possible.Â Nous respectons pleinement toutes les exigences en matiÃ¨re de santÃ© et de sÃ©curitÃ©, garantissant ainsi Ã nos clients un service Ã la fois efficace et sÃ»r. Notre savoir-faire et la qualitÃ© des produits avec lesquels nous travaillons vous apportent la meilleure solution possible.\nContrat entretien chaudiÃ¨re Saint-dizier-l-evequeÂ : Notre contrat annuel d'entretien de votre chaudiÃ¨re Saint-dizier-l-eveque 90100 vous permet de la garder en bon Ã©tat plus longtemps, de diminuer votre consommation d'Ã©nergie et de faire un geste pour l'environnement. La loi impose un entretien annuel de votre chaudiÃ¨re, et de tout appareil Ã gaz ou Ã fioul. A la fin de chaque intervention, notre chauffagiste vous dÃ©livrera un certificat attestant de l'intervention. Contactez-nous pour avoir de plus amples renseignements. Nous sommes disponibles tous les jours pour vous prodiguer l'assistance chaudiÃ¨re nÃ©cessaire.\nPrime et aide chaudiÃ¨re Ã Saint-dizier-l-eveque\nPrime chaudiÃ¨re Saint-dizier-l-evequeÂ 90100 : LaÂ primeÂ Ã la conversion desÂ chaudiÃ¨resÂ vous permet de bÃ©nÃ©ficier d'uneÂ primeÂ exceptionnelle pour toutÂ remplacementÂ d'uneÂ chaudiÃ¨reÂ au fioul ou Ã gaz. Contactez nos spÃ©cialistes en climatisation et pompe Ã chaleur rÃ©versible, pour confirmer votre Ã©ligibilitÃ©.Contactez notre entreprise et obtenez toutes les informations qui vous sont nÃ©cessaires.\nChaudiÃ¨re gratuite Saint-dizier-l-evequeÂ : Vous souhaitez remplacer votre ancienne chaudiÃ¨re gratuitement Ã Saint-dizier-l-eveque. Le Gouvernement vous propose plusieurs aides pour le remplacement de votre chaudiÃ¨re Ã gaz ou Ã fioul gratuitement ou presque. Parmi elles, certaines sont soumises Ã condition de ressources et concernent les foyers Ã revenus. Votre chaudiÃ¨re fioul est en fin de vie et vous vous intÃ©ressez Ã laÂ pompe Ã chaleurÂ pour chauffer votre logement. Cette solution de chauffage Ã©conomique et Ã©cologique peut en effet s'avÃ©rer idÃ©ale en remplacement d'un ancien appareil. Vous souhaitez avoir plus d'information concernant ce dispositif ou bÃ©nÃ©ficier d'une aide afin de constituer au mieux votre dossierÂ ? Faite nous confiance, nous serons toujours Ã votre disposition pour vous orienter et valider votre Ã©ligibilitÃ©, vous aider et vous fournir tous les conseils dont vous aurez besoin.\nAides remplacement chaudiÃ¨re fioulÂ Saint-dizier-l-eveque : Il existe diffÃ©rentes aides et primes pour financer votre nouvelle chaudiÃ¨re Ã fioul . 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OBJECTIFS & CONSEIL ADMINISTRATION\nLe quartier Riquet-Orgues de Flandre-Curial-Cambrai-Alphonse Karr est situé dans le 19ème arrondissement de Paris et est classé quartier prioritaire Politique De La Ville.\nLe groupe Immobilier 3F, implanté sur le quartier avec 2300 logements, était -depuis de nombreuses années- sollicité par des associations et des groupes d'habitants à la recherche de locaux pour développer leurs projets. Par ailleurs, les acteurs locaux font part des mêmes constats.\nCes petites associations/ groupes d'habitants, qui ont des budgets modiques voire inexistants, sont pourtant porteurs de microprojets, maillons essentiels dans la création de lien social.\nParce qu'un quartier riche en initiatives est un quartier en bonne santé, parce que chaque habitant a besoin d'un espace d'expression, un comité de pilotage a été mis en place en 2000-2001 pour définir un projet répondant aux besoins et aux nécessités du quartier. Le concept de « pépinière associative » est alors retenu.\nLes besoins recensés par le comité de pilotage :\n1. Besoin de locaux\nLes porteurs de projet (en association ou en individuel) ont impérativement besoin de locaux pour démarrer leurs activités. Or, le nombre de locaux à louer sur le quartier est largement inférieur à la demande. En outre, au démarrage de l'activité, les locations de locaux sont inenvisageables car elles mobilisent une part trop importante du budget et un investissement humain quotidien.\nCes porteurs de projet ont donc besoin d'un coup de pouce au démarrage, pour une période transitoire.\nLa Pépinière met à disposition des porteurs de projet des locaux de façon temporaire et partagée.\nLa durée de l'hébergement :\nElle doit être assez longue pour travailler le développement et la pérennisation du projet, mais il est opportun que les délais soient adaptés à chacun.\nElle est limitée dans le temps (2 ans maximum) ; il convient donc d'accompagner les porteurs de projets à préparer leur sortie.\nLa fréquence d'occupation :\nAu démarrage, les porteurs de projet - majoritairement des bénévoles qui ont souvent un emploi parallèlement- n'ont pas tous besoin d'un local permanent 7 jours/7..\nUn local, quelques heures par jour, par semaine ou par mois, est alors proposé. C'est un hébergement « ponctuel ».\nCertains porteurs de projet, en revanche, sont en train de créer leur emploi et ont besoin de créneaux plus importants ; ils occupent un bureau 7heures/jour. C'est un hébergement « permanent»\nLa durée et la fréquence d'occupation sont donc déterminées par les besoins réels des porteurs de projet et ne sont donc pas les mêmes pour tous.\n2. Les outils de bureautique et le mobilier\nIls représentent un investissement important, voire impossible pour les porteurs de projet.\nLa Pépinière met à disposition des outils de bureautique (ordinateurs, imprimantes, photocopieuse, fax.) et du mobilier (tables, chaises, tableaux.) nécessaires au démarrage d'une activité.\nIls sont souvent onéreux (imprimerie, comptabilité) pour une association qui débute. Les coûts de ces services peuvent être revus à la baisse si la demande est groupée.\n4. Aide à la méthodologie\nLes porteurs de projet ont besoin d'un conseil, d'une aide à la méthodologie, d'un accompagnement de projet pour avancer efficacement.\nLes projets « hébergés » à la Pépinière trouvent conseil auprès de la personne chargée de l'ingénierie et lors de permanences de partenaires/prestataires externes.\nLe concept de « pépinière d'associations » (comme il existe des pépinières d'entreprises) a été retenu par le Comité de Pilotage.\nFort des constats et des solutions proposées, le comité de pilotage a décidé de créer une entité capable de porter ce projet de pépinière : la Pépinière Mathis qui est une association Loi 1901.\nCette pépinière est donc créée pour répondre aux attentes d'un quartier en priorité, ce qui signifie que le critère de sélection sine qua non est l'impact du projet sur le quartier.\n3F met à disposition de La Pépinière Mathis, gratuitement, 220 m² de locaux.\nElle ouvre ses portes en juin 2003.\nCrédits | Mentions légales | © La Pépinière MATHIS 2006


Innover au cinéma • Brightfish\nHome /Innover au cinéma\nDe la machine à écrire à la tablette, de la bibliothèque à Google, du centre commercial au webshop : beaucoup de changement en peu de temps. C’est pourquoi pour Ted Schilowitz, CinemaVangelist chez Barco, innover dans les cinémas et alentours est primordial.\nLe cinéma doit proposer aux spectateurs une expérience différente du home-cinéma. Nous pouvons offrir cette expérience en continuant d’innover. La 3D fut une des premières étapes, tout comme les projecteurs laser et les nouveaux systèmes audio comme par exemple le Barco Auro 11.1.\nL’expérience panoramique Barco Escape est la suite logique de ce processus. Ce nouveau système de projectionélargit l’écran par l’ajout de deux écrans latéraux. Ainsi, et le spectateur est encore plus immergé dans le film.\nCe dispositif offre énormément de possibilités créatives pour les annonceurs. Innovateur dans le monde du cinéma, Ted Schilowitz invite les annonceurs à être créatif et entreprenant, à participer à la construction du cinéma de demain.\nLes émotions vécues au cinéma augmentent le ROI\nPourquoi parlons-nous de ‘spots publicitaires’…


GPT REMONTEES MECANIQUES MORZINE AVORIAZ à MORZINE (41056055100013) sur Bilans Gratuits Entreprise\nAccueil > Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a. > Entreprise GPT REMONTEES MECANIQUES MORZINE AVORIAZ - Fiche société\nSiret : 410 560 551 00013\nL'entreprise GPT REMONTEES MECANIQUES MORZINE AVORIAZ dont le siège social se situe à Morzine est composée de 1 établissement(s) et elle exerce l'activité Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a..\nLa dernière publication officielle effectuée auprès du Registre National du Commerce et des Sociétés a été réalisée en date du 16-04-2015 et concerne l'événement P.V. d'Assemblée.\nVous pouvez être intéressé par ces sociétés qui comme GPT REMONTEES MECANIQUES MORZINE AVORIAZ sont implantées dans le département Haute Savoie et qui exercent une activité différente.\nSiren 410 560 551\nPrésident du conseil d'administration > BARBIER Alain, André\n14-09-2009 Modification du Conseil d'Administration\nL'entreprise GPT REMONTEES MECANIQUES MORZINE AVORIAZ fait partie du secteur d'activité Autres activités de soutien aux entreprises n.c.a. qui regroupe 41794 entreprise(s) répartie(s) sur tout le territoire français.


Postures de lecteur dans\nMichel Morel (Université de Nancy)\nL'hypothèse que je veux retenir est qu'à la multiplicité des postures de narrateur dans The French Lieutenant's Woman répond une multiplicité de postures de lecteur, multiplicité seconde dont dépend en réalité notre interprétation du texte. Je voudrais observer le fonctionnement de ce niveau second pour en tirer des leçons qui ne sont pas limitées à ce texte particulier mais intéressent la fiction dans son ensemble et l'acte de lecture qui lui correspond.\nPour commencer, quelques définitions. Le mot "lecteur" recouvre plusieurs lieux critiques qui sont maintenant clairement établis. II faut distinguer entre le narrataire, le lecteur virtuel et le lecteur empirique. Le narrataire appartient au texte. Il y est inscrit, comme une sorte de case en creux que chaque lecteur empirique remplira à sa façon. C'est le répondant textuel du narrateur: Fielding l'appelle "my reader" ; dans Vanity Fair, Thackeray nous le montre, sous le nom de "Jones", allongé dans son fauteuil; le narrateur de Fowles ne cesse quant à lui de s'adresser et de s'en prendre à ce "you"-lecteur, cet "hypocrite lecteur" (82/87).  Derrière cette instance inscrite dans le texte, on devine la foule des lecteurs empiriques d'époque tels que les imaginait l'auteur au moment où il écrivait. Cet ensemble, dont les historiens de la réception s'emploient à reconstituer les contours sur la base de l'échange énonciatif, au sens large du mot, dont le texte témoigne, compose ce qu'on appelle en allemand implizite Leser, en anglais implied reader, et que Genette propose d'appeler lecteur virtuel.  Il s'agit donc d'une notion abstraite (à fondement textuel) qui\n1. Les deux chiffres renvoient aux deux éditions du roman disponibles en librairie: le premier, à l'édition Signet de Penguin Books (1981), le second, à l'édition Pan Book de Jonathan Cape (1987).\n2. GENETTE, Gérard, Nouveaux discours du récit. Paris: Seuil, 1983, p.103.\nsubsume la cohorte des lecteurs empiriques (lecteurs d'époque, et lecteurs futurs, pour autant que le texte reste vivant, c'est-à-dire vous et moi). Le lecteur empirique est par définition extérieur au texte. C'est de son répertoire acquis, de sa sensibilité, de sa trajectoire de vie que dépend en réalité la réponse de lecture. Le texte n'est jamais que ce que nous en faisons dans le moment unique d'un décryptage inscrit dans le temps historique. Michel Picart appelle cette présence corporelle et biographique du lecteur, le "lisant".  Je préfère parler de concrétisation du texte. Chaque lecteur empirique concrétise le texte à sa façon. À strictement parler nous n'avons jamais accès - et quoiqu'en aient les professeurs et les critiques - au texte actualisé  par l'auteur dans le moment de son écriture. Malgré tout nos efforts, nous ne parlons jamais que du texte tel que nous nous le sommes approprié (et dans les dissertations, gare à l'étudiant qui ne reconnaîtrait pas la menaçante vérité de cette appropriation-là). Le narrataire et le lecteur virtuel relèvent de l'actualisation textuelle, le second étant à déchiffrer et à reconstruire à partir des traces textuelles du premier; le lecteur empirique est du côté de la concrétisation, celle de l'acte de lecture dans son déroulement irréductiblement relatif. Il est l'opérateur du texte. Il le fait marcher en se l'appropriant (Wolfgang Iser utilise la notion de Wirkung : comment ça marche du côté du lecteur dans le moment présent de la rencontre avec l'écriture). \nJe conclurai ces préliminaires théoriques en rappelant les conséquences de cette duplicité constitutive de l'acte critique: le lecteur empirique, même érudit, croit parler du texte lui-même (le texte actualisé), mais il ne le fait jamais que sur la base d'une concrétisation dont il n'a guère conscience puisque les processus en jeu relèvent de "synthèses passives"  qui en font une sorte de seconde nature pour lui. Picasso parle des lunettes que nous portons tous sans le savoir,  des lunettes dont nous avons oublié qu'elle étaient teintées et déformantes. C'est justement l'intérêt de la méthode narrative de Fowles dans The French Lieutenant's Woman que de projeter sur le devant de la scène interprétative la série des médiations de lecture que nous sommes amenés à opérer pour "comprendre" un texte de fiction.\n3. PICARD, Michel, Lire le temps. Paris: Collection Critique, Éditions de Minuit, 1989.\n4. Pour reprendre le terme utilisé par Umberto Eco dans Lector in fabula, qui cependant n'établit pas une distinction claire entre le côté du texte ("actualisation") et le côté du lecteur ("concrétisation").\n5. ISER, Wolgang, The Act of Reading, a Theory of Aesthetic Response. Baltimore and London: The Johns Hopkins University Press, 1978, preface, x.\n6. Op. cit., 135-136.\n7. "On croit qu'on regarde, non ? Ce n'est pas vrai. On regarde toujours à travers des lunettes." Paroles attribuées à Picasso par André Malraux dans La T�te d'obsidienne. Paris: Gallimard, 1974, p. 107.\n2. Lieux et niveaux de duplicité\nTout le monde connaît la stratégie à double détente employée par l'auteur dans ce roman qui l'a rendu célèbre, l'objectif étant apparemment de dénuder, tout en racontant une histoire d'amour victorienne, ce qui entre de contemporanéité présente dans la posture de narration et donc de lecture. De cette ambivalence constitutive, le film rend compte en juxtaposant l'histoire des personnages et celle contraire des acteurs. Ainsi se trouvent simplifiées et malheureusement réduites les multiples stratégies d'écriture qui font l'intérêt principal du texte. Ce jeu du dédoublement et de la distance s'inscrit à de nombreux niveaux dont je ne retiendrai ici que les exemples les plus frappants.\nIl y a tout d'abord le cadrage épigraphique du texte, chaque chapitre étant précédé de citations de textes d'époque, qui sont souvent mises en opposition, et dont la clé ne nous est donnée que lorsque nous avons fini de lire le chapitre concerné. Dans leur majorité, ces extraits inscrivent le texte dans les deux décennies centrales du XIX�me siècle: poètes célèbres ou non (Tennyson, Clough, Barnes, Hardy), essais (Matthew Arnold), textes philosophiques et scientifiques, de l'époque ou à son horizon de pensée (Bentham, Burke, Marx, Darwin), rapports d'enquête de diverses origines. Ils introduisent dans le roman une série de voix concurrentes qui bruissent autour du récit et empêchent le lecteur empirique de jamais oublier qu'il est en fait exégète (le tout étant complété en écho par les nombreuses allusions culturelles qui parsèment le récit lui-même). Une sorte de dialogue entre diverses versions de vie s'établit ainsi en préalable au texte narratif, autour et au travers de lui: dialogue didactique entre les voix de l'époque, et dialogue avec le corps du récit. Les discordances entre le XIX�me et le XX�me siècles, en particulier en ce qui concerne le discours amoureux, empêchent le lecteur de naturaliser le récit: il faut voir comment nous nous laissons constamment séduire par le désir de fiction, pour être immédiatement extraits de notre bain d'inconscience heureuse et contraints de nous remettre à penser face au texte et face à nous-mêmes. Le bruissement des voix d'époque décale l'écriture par rapport à elle-même tout en dénonçant les faux-semblants de toute reconstitution historique. Nous aurions voulu prétendre être le lecteur d'époque et céder au vertige du dépaysement historique et voilà que ces énonciations datées rappellent l'existence historiquement avérée de lecteurs virtuels qui ne nous ressemblent en rien et avec lesquels nous aurions quelque peine à coïncider. Inversement, le récit finit par s'emparer de ces extraits pour leur imposer une g sorte de mutation (comme dans The Big Money de Dos Passos, les extraits de journaux qui précèdent les chapitres) : ils deviennent supports de narration, simples effets de réel, et entrent alors en fiction. Quelle peut bien être notre posture lorsque nous les déchiffrons (surtout dans la relecture qui s'impose à nous en fin de chapitre du fait même de l'effacement que le récit dans son déroulement leur a imposé) ? Sommes-nous le fidèle\nnarrataire d'une énonciation doublement hybride (discours d'époque partiellement contaminés par un discours de fiction qui n'est qu'une reconstitution) et effaçons-nous alors notre expérience contemporaine de lecteur engagé dans un présent totalement anachronique, ou ne sommes-nous pas contraints d'en revenir à ce présent de déconstruction et de distance ? Peut-être les deux à la fois, et dans un échange de réversibilité inextricable: plaisir si contemporain de ce déplaisir-là.\nLe cas des anachronismes est plus simple parce que plus classique et plus délibéré. Lorsque nous lisons, en plein récit reconstitué et après que Charles et Sarah ont fait l'amour pour la première fois : "They lay as if paralysed by what they had done. Congealed in sin, frozen with delight. Charles . . . was like a city struck out of a quiet sky by an atom bomb" (275/305),  l'effet de distanciation est immédiat, le premier univers narratif se voyant annihilé par la pénétration linguistique de l'univers diégétique englobant. Que se passe-t-il alors du côté du lecteur ? La rencontre entre deux pactes de fiction contraires (reconstitution réaliste et reconstitution décalée, centrage sur l'époque victorienne et centrage sur l'époque contemporaine) provoque certainement une rupture brechtienne qui dénude soudain la double appartenance du narrataire. Mais la pulsion de fiction est telle que nous remotivons immédiatement la contradiction pour établir les personnages dans un entre-deux incertain d'existence indécise et trouble. La référence au savoir contemporain active un instant la position de narrataire moderne, pour la résorber paradoxalement en celle de narrataire historique reconstitué, mais second par rapport à un narrataire d'époque. L'historique restitué flirte dangereusement avec le ludique contemporain qui en retour voit son artifice validé. Ainsi le lecteur empirique contemporain peut-il jouir des deux mondes à la fois. Conscient de n'être pas le lecteur naïf du roman historique, il peut s'adonner à un plaisir de croire en quelque sorte distancié qui reste plaisir de croire quand même.\nEn réalité le pacte global de lecture est fondé sur le paradoxe d'un roman qui recontextualise en le contredisant le référent narratif historique, tout en tirant ses forces premières de ce donné hypothétique. On retrouve le même échange, mais déplacé du côté de l'époque moderne, lorsque le narrateur prend la parole. Le "je" d'auteur établit un contact direct avec le narrataire contemporain qu'il prend à témoin de la curieuse complexité de l'esprit victorien. Une connivence s'établit entre le lecteur empirique et cette voix qu'on 86 voudrait appeler Fowles et qui adopte les postures discursives les plus variées, de la confidence (publique) à l'étude socio-philosophique et la glose érudite, ou encore à la polémique. Il s'agit en fait d'une expansion et d'une explicitation du commentaire narratorial propre au récit de fiction classique, comme les pratiquait déjà Thackeray. Parfois,\n8. Comparaison prolongée dans le même passage par : "All lay razed . . . already the radio-activity of guilt crept . . . (305).\nnous ne sommes pas loin ici de ce que Marc Angenot appelle la parole pamphlétaire et son esprit "crépusculaire"  : l'autorité qui parle se veut garante de la vérité qu'elle apporte au monde. Ces prises de parole nous paraissent ancrer le discours dans notre époque et faire appel à notre répertoire. La signification s'établit bien à ce niveau précis, mais là est le danger car le rapport pourrait sembler être celui que l'historien entretient avec le passé vécu, passé qui n'est ici qu'un passé de fiction intrinsèquement préformé par le donné générique, en particulier celui du roman sentimental. Le problème se pose tout particulièrement dans les chapitres consacrés à des commentaires de nature historique. Le narrateur se fait homme de science et son narrataire n'est plus alors qu'une sorte d'étudiant en manque de savoir encyclopédique. La glose historique produit un nouvel effet de réel propre non plus au récit reconstitué mais au récit englobant. De là, une ironie dramatique généralisée aux conséquences les plus douteuses quant à la réflexivité supposée du texte.\nDe ce point de vue, les deux dernières phrases de la dernière conclusion nous montrent clairement que le point d'appui de cette complexité narrative est contemporain, et ce du fait même de la reprise in fine d'un vers de Matthew Arnold dont le pessimisme latent est littéralement retourné dans l'apostrophe conclusive :\nHe walks toward an imminent, self-given death? I think not; for he has at last found an atom of faith in himself, a true uniqueness on which to build; has already begun . . . to realize that life . . . is to be however inadequately, emptily, hopelessly into the city's iron heart, endured. And out again, upon the unplumb'd, salt, estranging sea. (366/399) \nL'affleurement final de l'écriture victorienne nous restitue bien l'échange énonciatif historique: la reprise citationnelle fait de nous le narrataire du poème de Matthew Arnold. Inversement, la transformation de la citation et la réinscription lyrique qui en résulte aboutissent à un monologisme qui paraît contredire la distance si intensément cultivée tout au long du récit. Le narrataire reste celui de la fiction reconstituée, mais il est aussi le\n9. ANGENOT, Marc, La Parole pamphlétaire. Paris: Payot, 1982, p. 99.\n10. Dernière strophe de "Isolation. To Marguerite" de Matthew Arnold, qui parle des hommes-îles au milieu de l'océan de la vie:\nAnd bade betwixt their shore to be\nThe umplumbed, salt, estranging sea. (1852)\ndestinataire d'un message quasiment existentialiste qui réinterprète sans le dire, et de façon terminale et irréversible, l'époque victorienne en termes du XXème siècle ; ce rabattement douteux s'opérant en dépit du fait que le narrateur prétend avoir tiré au sort l'ordre de présentation des trois conclusions concurrentes.\nC'est peut-être dans les moments de crise qu'on observe le plus clairement la nature exacte de la position paradoxale de lecture qui nous est proposée. Cela parce que le suspens opéré par le moment-catastrophe si caractéristique de l'effet narratif est celui du système de valeurs proposé par le texte. En effet, le suspense n'est pas en soi l'attente dé ce qui va se passer. Son efficacité de lecture lui vient de ce qu'il met en crise l'idéal quia été implicitement promis à l'orée du récit. Lorsque Sarah, telle un sphinx, sourit à Charles, au spectacle des ébats amoureux de Sam et de Mary qu'ils viennent d'observer à la dérobée, le lecteur moderne se trouve pris entre deux interprétations opposées. D'un côté il est l'ersatz du narrataire victorien reconstitué, et craint de voir la femme fatale bientôt mener Charles à sa "perte". De l'autre, il est le narrataire moderne, celui auquel s'adresse en fait le narrateur, et souhaite ardemment que le même Charles dépouille le vieil homme socioculturel et devienne pour ainsi dire son contemporain en dénonçant les valeurs d'époque au nom d'une logique du sentiment et de la responsabilité individuelle qui est de notre siècle. La tension sémantique créée par la double inscription du texte est alors à son maximum. Mais c'est aussi là qu'on peut observer les limites constitutives du donné structurel premier, à savoir l'opposition entre deux conceptions de vie antinomiques et le regard critique de la seconde sur la première. Charles devient une sotte de voyageur dans le temps qui aurait été projeté cent années dans le futur et devrait vivre en lui la contradiction entre les deux univers de référence. Ce qui explique le curieux malaise qui sourd malgré nous de notre lecture: nous ne pouvons nous conformer en même temps à deux postures de narrataire antagonistes et hiérarchisées qui pourtant exigent chacune une égale suspension du doute.\nLe texte atteint le point de rupture dans les deux occasions où le narrateur-auteur intervient, à l'instar de Thackeray dans Vanity Fair, dans le récit victorien reconstitué. Il est tout d'abord le voyageur voyeur qui dévisage Charles dans le compartiment du train en route pour Londres où Sarah s'est enfuie (chapitre 55). Plus loin, il est le témoin quelque peu sceptique qui contemple la maison où Sarah a trouvé refuge (chapitre 61). Dans ce qui constitue une rupture brechtienne du "quatrième mur" (le mur de fiction), l'intrusion de l'auteur dans l'univers central de fiction met en péril l'ensemble de la construction narrative, si le vraisemblable historique est bien ce qui soutient comme des piliers latents l'univers de distance qui se déploie à partir et autour de lui : "Now the question I am asking as I stare at Charles is . . . what the devil am I going to do with you?" (317/348). Les deux postures de narrataire qui correspondent aux deux postures de narration dominante (l'une englobante,\nposée face au récit et l'autre englobée, inscrite dans le récit) entrent en collision avec une troisième qui appartiendrait aux deux univers: nous serions le répondant d'un narrateur qui vivrait au XIXème siècle tout en restant le meneur de jeu du XXème siècle. Déstabilisée, l'instance narrative déstabilise en retour l'instance narrataire. Nous ne savons plus où nous placer. Nous retournant en désespoir de cause vers l'auteur virtuel que nous imaginons à l'origine de cette machination, nous nous découvrons exclus de l'univers de fiction. Ne trouvant plus alors à nous inscrire dans le texte, nous entrevoyons un instant notre être abstrait de lecteur virtuel au moment même où cette condition nous échappe. La contradiction logique et l'expulsion qui en résulte nous causent l'effroi d'une sorte d'anéantissement que nous ne pouvons dépasser qu'en effaçant de notre mémoire de lecture ces épisodes structurellement aberrants. Ce que nous permet le texte, puisque ces interventions paraissent oubliées dans la résolution syncrétique finale qui restaure le bivocalisme premier en nous faisant entendre à nouveau, et superposés l'un sur l'autre, le dire contemporain ("And out again, upon -") et le dire victorien ("the unplumb'd, Salt, estranging sea"). Il n'en reste pas moins que la position narrataire mixte a été contestée dans un effet typique de distanciation qui dénude le pacte de fiction lui-même et en dénonce le double arbitraire. Ce qui n'était le cas ni avant ni surtout après ces deux intrusions qui interviennent dans la dernière partie du roman. La distance méta-diégétique se mue temporairement en une distance méta-textuelle qui n'entre aucunement dans la logique de la première et reste exogène au texte dans son ensemble. Nous placer successivement ou alternativement dans l'univers diégétique et face à lui à cent années de distance, nous pouvons le faire parce que ce double pacte de fiction n'est pas contradictoire en lui-même; tout au plus est-il source de tension dans son artifice même. Mais nous ne pouvons accepter d'être simultanément narrataire victorien et narrataire contemporain. La transgression de notre contrat implicite avec le texte semble quelque peu gratuite, et reste non expliquée, dans une construction fondée tout entière sur la présence et la puissance référentielle d'un narrateur qui ne cesse de nous guider et peut-être même de nous endoctriner.\nThe French Lieutenant's Woman évoque les effets de perception qui ont été repérés par les théoriciens de la forme (le gestaltisme des années 1930). La structure double du roman fait penser à ces figures qu'on peut voir en relief ou en creux en modifiant la stratégie de vision. Avec cette différence majeure que ces effets sont inscrits dans le texte et ne dépendent donc pas de la volonté du lecteur. Il reste que dans les moments clés du roman, les moments où les deux systèmes axiologiques de référence se trouve confrontés dans la superposition de deux postures de narrataire, l'une correspondant au récit reconstitué et\nl'autre au récit englobant, notre point de vue entre en état de vacillement, de versatilité.  Dans le meilleur des cas, nous sommes l'un et l'autre narrataires, mais séparément, et cet ancrage textuel ambivalent nous met en situation de comprendre la spécificité propre de chaque posture, l'une face à l'autre. En même temps, nous sommes aussi pris dans une double contrainte indépassable, source du malaise latent qui nous poursuit tout au long de la lecture de l'ouvrage. C'est ce malaise pourtant dont le dernier paragraphe autorise le dépassement en opérant, par le jeu du bivocalisme narratif entre deux dires historiques, le rabattement vers un univers de fiction paradoxalement réaliste : Charles est bien un personnage avéré, un personnage en quête d'avenir. Malgré sa double existence, et peut-être à cause d'elle, il se prête enfin à nous et à notre désir d'identification. Nous nous reconnaissons en lui, en son existentialisme (anachronique) qui fait système quand même.\nCurieusement donc, c'est l'univers de fiction qui l'emporte. Malgré tous les subterfuges de la narration et toutes les mutations qui en découlent pour le narrataire, la dominante générique perdure et s'affirme, en particulier celle des schèmes contrariés du roman sentimental. Malgré le bivocalisme d'origine structurelle, nous nous obstinons, avec raison puisqu'il s'agit quand même d'un roman, à interpréter tous les signes textuels, jusqu'aux interventions d'auteur les plus flagrantes, en termes de fiction. Le texte survit en tant qu'histoire d'amour contrarié, et c'est peut-être la leçon principale que peut apporter une telle pratique de la narration: la force du livre est de faire voir comment l'illusion de fiction ne cesse de rena�tre et de se prolonger, comme si les interventions qui l'entravent n'étaient que des obstacles préparant son retour. Nous voulons, envers et contre tout, nous plonger dans l'univers incertain du récit historique, comme chez Walter Scott, ou Hermann Hesse dans Narzib und Goldmund, ou encore Marguerite Yourcenar dans L'oeuvre au noir. En dépit de toutes les entraves textuelles que représentent des postures de narrataire impératives dans leur contradiction, notre volonté de croire ne cesse de resurgir. Ces mutations ne sont jamais pour nous que le déni temporaire de la promesse d'un rapprochement qui nous a été implicitement faite lors de la première rencontre: "My good woman, we can't see you here without being alarmed for your safety. A stronger squall - She turned to look at him, or as it seemed to Charles, through him . . . "(14/13). L'équilibre se fait donc sur le terrain de la fiction et non sur celui de la distance.\nLa glose englobante s'appuie sur le donné de fiction pour transformer le récit en une sorte de parabole. Comme si la stratégie du texte était en réalité de nous placer hors histoire et hors inscription temporelle pour nous référer à une version transhistorique de l'humanité, version cependant marquée par une sorte de téléologie orientant l'univers britannique de référence vers sa forme libertaire la plus récente. Le modèle auquel le texte nous réfère\n11. "Versatile" au sens étymologique de l'épée à double tranchant qu'on peut donc retourner.\nindirectement est celui de l'existentialisme. Les stratégies de distance sont mises au service d'une oeuvre à thèse, le passé victorien étant le faire-valoir de la conception de vie contemporaine. Il ne fait aucun doute en effet que derrière la modulation apparemment distanciée des positions de lecture, le lecteur auquel s'adresse le récit, le lecteur virtuel pour lequel il est écrit, est le lecteur contemporain, celui des années soixante.\nImaginons un instant ce que pourrait être ce texte aux yeux d'un lecteur futur situé à la même distance temporelle de nous, que nous des victoriens. Il y a fort à parer que la position de modernité tolérante proposée par le roman paraîtrait aussi enfermée dans ses présupposés que celle des victoriens tels qu'ils sont ici décrits. La liberté qu'entrevoit Charles au moment de sa curieuse confession sans prêtre, et sans personne pour l'entendre - sauf le lecteur bien sûr -, se donne ni plus ni moins comme vérité (chapitre 48). Derrière l'ensemble de la construction textuelle, on devine un sens de l'évidence quant à certaines valeurs intangibles, sens qui paraît s'adresser à un lecteur virtuel d'époque aisément reconnaissable. Un lecteur qui n'aimerait guère la religion institutionnelle, qui serait quelque peu anarchiste et peut-être féministe, qui se défierait des dogmatismes, quels qu'ils soient. Un lecteur finalement très daté. Le recul d'une vingtaine d'années fait déjà apparaître un certain décalage entre ce modèle de pensée et celui de l'époque présente. Ce vieillissement relatif du texte vient peut-être aussi de ce que le schème fondateur, l'intrigue amoureuse, n'est que rarement libéré du commentaire et que la glose envahit le récit, au point que certaines scènes paraissent n'être que prétexte à développements critiques ou philosophiques. Le discours l'emporte sur le récit, la narration sur la fiction, même si cette dernière est le support et le pivot du tout. Dans la voix qui énonce la dernière phrase s'entend donc la multiplicité des formes d'énonciation qui ont précédé. Nous sommes pourtant supposés répondre à tant de postures de narrataire à la fois que le texte nous paraît chargé de trop d'intentions, plus que nous n'en pourrions jamais retenir en notre mémoire en même temps. De ce point de vue, The French Lieutenant's Woman me semble plus entravé que distancié. Et je crains que les lecteurs futurs ne retiennent finalement que cet aspect de jeux narratifs si caractéristiques de ce qu'on tend à nommer par convenance le postmodernisme. La distance est en réalité mise au service d'une parole engagée, marquée historiquement parlant par son engagement même. C'est ainsi, me semble-t-il, que le lecteur empirique de 1996, si j'en juge par moi-même, tend à lire ce roman. La séduction première née de l'accord idéologique spontané avec le public initial paraît avoir perdu de sa force. Peut-être parce que les oeuvres doivent pouvoir changer avec chaque nouveau public et que, dans le cas présent, des postures de lecture conçues il y a vingt années à peine nous semblent déjà trop rigides et trop orientées pour nous laisser le droit de réinventer le texte à notre façon. Et c'est là le point central concernant la survie d'une oeuvre. En dépit de son\nenracinement historique premier, le texte doit pouvoir se prêter naturellement aux concrétisations par définition inédites des lecteurs à naître.  De cette ouverture dépend sa survivance dans l'inéluctable métamorphose du futur: leçon indirecte de la lecture du roman de Fowles, leçon très directe sur la lecture en soi et sur ses fondements premiers.\n12. Selon la belle parole de Michel Tournier dans Le Vent Paraclet, pour qui "la vraie critique doit être créatrice et `voir' dans l'oeuvre des richesses qui y sont indiscutablement, mais que l'auteur n'y avait pas mises." Le Vent Paraclet. Paris: Gallimard, 1977, p. 203.


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