Il n'y a pas que vous, Pepephone est en panne: "nous avons un problème général avec le service Internet à la maison"\nIl n’y a pas que vous, Pepephone est en panne: « nous avons un problème général avec le service Internet à la maison »\nArthur 26 janvier 2021, 12h40\nSi vous avez Internet à la maison sous contrat avec Pepephone et que vous avez des problèmes, tu n’es pas seul. L’opérateur virtuel du groupe MásMóvil a un « problème général dans le service Internet à domicile ». Selon l’opérateur, le problème semble être lié au serveur DNS. Ils prétendent y travailler, alors attendez-vous à ce que le problème soit résolu à tout moment.\nle plaintes des utilisateurs Ils ne semblent pas avoir attendu. Sur Twitter, peu de personnes écrivent à l’entreprise pour demander des informations. Il semble également y avoir un « avalanche d’appels« au service client qui, selon Pepephone, a été « débordé ». Il est compréhensible en raison des exigences découlant du télétravail.\nL’avalanche d’appels a débordé notre centre de service à la clientèle, nous continuons également à travailler de ce côté pour pouvoir vous assister dans les plus brefs délais. Merci beaucoup.\n– Pepephone (@pepephone) 26 janvier 2021\nQuelques utilisateurs ils affirment ont résolu le problème changer le DNS. C’est un processus très simple et cela, au moins jusqu’à ce que Pepephone résout le problème, devrait en valoir la peine, même si de 45secondes.fr nous avons essayé et nous n’avons pas réussi.\nDans cet article, nous passons en revue comment changer le DNS sur l’ordinateur et sur le mobile et dans cet autre, vous avez quelques alternatives. Deux bien connus sont ceux de Google et Cloudflare:\nGoogle (DNS primaire et secondaire): 8.8.8.8 et 8.8.4.4\nCloudflare (DNS primaire et secondaire): 1.1.1.1 et 1.0.0.1\nArticle précédent LEGO Star Wars: The Skywalker Saga apporte plus de 300 personnages jouables\nArticle suivant Godzilla contre. Kong Toy apporte un meilleur aperçu de la nouvelle hache de combat de King Kong


Windows 11 arrive dans moins d'un mois et Microsoft débute sa campagne marketing avec un spot publicitaire digne d'un petit blockbuster. Il ne dévoile pas grand-chose de l'OS, mais en met plein la vue.\nLe 5 octobre prochain, Windows 11 sera officiellement disponible sur le marché. Ce nouvel OS a l'ambition de remettre à plat les codes de design utilisés par Microsoft depuis maintenant presque une décennie tout en améliorant la productivité.\nPour toucher le grand public, Microsoft compte bien mettre les moyens niveaux publicité. Le premier spot publicitaire a été dévoilé sur la chaîne YouTube officielle du constructeur et dure une minute.\nDans cette vidéo, Microsoft a voulu en mettre plein les yeux. Celle-ci raconte l’histoire d’une jeune femme qui utilise son PC portable sur lequel Windows 11 est installée. Elle est alors propulsée dans l’univers de l’OS et découvre quelques fonctionnalités. Le gaming est mis en avant, puisqu’elle croise la route de Master Chief, le héros de la saga Halo. Celui-ci lui sauve la mise tout en présentant la nouvelle application Widgets. Par la suite, elle découvre d’autres nouveautés, comme l’application chat ou les thèmes. Tout cela est suggéré, puisque le spot n’entre pas dans les détails, mais veut avant tout montrer que Windows 11 est rempli de nouveautés intéressantes et que c’est à nous, les utilisateurs, de les découvrir.\nWindows 11 promet une refonte totale du design\nMicrosoft ne promet pas un changement drastique au niveau de l'expérience avec Windows 11, mais de rester dans la continuité de son prédécesseur (Windows 10). Le nouvel OS proposera de nouvelles fonctionnalités, mais le travail le plus important a été fait sur le visuel. La firme de Redmond a revu ses codes graphiques, notamment les effets de transparence et le mode sombre, entre autres. En résulte un OS moderne et intuitif.\nVous pouvez d’ailleurs déjà essayer Windows 11 si le cœur vous en dit. Pour cela, il suffit de passer par la version bêta disponible pour les Insiders. Mais attention, cette version n’est pas encore finale et il manque encore beaucoup de fonctionnalités.\nPour rappel, Windows 11 arrivera bien le 5 octobre, mais pas pour tout le monde. Si vous avez déjà un PC sous Windows 10, il faudra attendre la mise à jour qui devrait arriver dans la première moitié de l’année 2022.\nMots-clés : Microsoft, Windows 11, Publicité\nL'avenir de Windows 10 sur Mobile ne passe plus par Windows 10 MobileWindows 10 Mobile, Windows 10 sur Mobile, Windows 10 ARM,… Entre ces différents termesWindows 11 : c'est officielLors d'une conférence en ligne, Microsoft a présenté son futur système d'exploitation. Windows 11 co...Windows 11 : pas encore sorti, mais déjà un succès fracassantPas encore sorti, Windows 11 est déjà un succès fracassant d'après Microsoft. Le système d'exploitat...\nFirefox : nouvelle version déployée\nGroupe Facebook : la pire panne de leur histoire\nGoogle Maps : un nouveau widget\nLa Poste : lance le premier crypto-timbre suisse\nGoogle : son moteur de recherche fête ses 23 ans\nSécurité : le certificat racine de Let's Encrypt arrive à expiration\nTelegram : le nouveau repère des cybercriminels


Devil's Snare :: Le bureau de poste :: Bureau de poste Partagez\nLocalisation : Le Terrier, Loutry Ste Chaspoule\nEmploi/loisirs : Elève\nSujet: Alastor Maugrey Mar 3 Juil - 15:32\nJe vous envoie cette lettre pour vous tenir au courant de l'avancé de ma mission. N'ayez crainte, bien que d'une taille limité, Coq est un hibou très rapide et vif qui ne se laisse pas attraper si facilement lorsqu'il n'en a pas envie, notre courrier est entre de bonnes serres avec lui.\nJe suis donc aller voir Mr Fenwick pour lui parler de magie noire, loyauté et ce genre de trucs. Il m'a affirmé qu'il ne trahirait jamais l'Ordre et tenait en chacun de ses membres. Je le crois pour ma part car il avait l'air sincère et il s'est confié à moi comme son égal, autour d'un jus de citrouille et de bonbons. Je pense pouvoir dire qu'à présent, Mr Fenwick est un ami proche au point que s'il est tenté par les sbires de Vous-savez-qui, il viendra surement se confier à moi.\nJe compte retourner le voir prochainement, je vais simplement attendre un petit moment pour ne pas éveiller ses soupçons.\nPS : Comme vous le voyez sur la photo que j'ai obtenu de lui en soudoyant Bulstrode, il m'a tout l'air innocent.\nPS 2 : Je teste la nouvelle plume "belle écriture" de mes frères, si vous voyez des pâtés sur le parchemin, tenez moi au courant.\nPS 3 : Attention, Coq à la fâcheuse tendance à picorer les cheveux depuis qu'il a confondu la tête d'Hermione avec un nid.\nSujet: Re: Alastor Maugrey Mer 4 Juil - 10:08\nIl venait de terminer son cours avec les septièmes années quand il pénétra dans son bureau et aperçut une boule grise derrière sa fenêtre. Son oeil magique zooma et prit conscience, que non seulement cette chose était vivante mais qu'en plus il s'agissait du hibou parfaitement casse-pieds de Ronald Weasley. Maugrey soupira de mécontentement et se prépara mentalement à faire face à la mini-bourrasque, déjà incroyablement bruyant au QG.\nCoquecigrue s'engouffra finalement dans le bureau, tout heureux d'avoir rempli sa mission. Si heureux qu'il ne tendit pas tout de suite sa patte pour donner la lettre, ce qui agaça profondément le professeur de DFCM.\n- Si tu n'veux pas finir en cocotte-minute, mon gars, tu as plutôt intérêt à me donner cette lettre, TOUT DE SUITE, tonna-t-il de façon magistrale.\nFace à ce coup d'éclat, Coquecigrue obtempéra non sans tremblé un peu. Une fois libéré, il reprit son envol sans demander son reste, préférant clairement la douceur d'Hermione et Ginny. Quant à Maugrey, il parcourut la missive avec des grognements désapprobateurs. Weasley allait devoir cesser de penser avec son ventre. "Il voudra sûrement se confier à moi", cette phrase fut le pompon. Il espérait sincèrement que la cadette ferait mieux. Quant à Fenwick, il s'en chargerait lui-même. Mécontentent, il fit brûler la lettre dans la poubelle non sans un soupir d'exaspération. Des bonbons et du jus de citrouille hein ? Et la vigilance constante là-dedans ? Tout était à refaire...Vraiment tout ! Il tapa sur le bureau de son poing avant que des coups ne retentissent à la porte.\n» (m) ALASTOR MOODY feat JOHNNY DEPP\nDevil's Snare :: Le bureau de poste :: Bureau de poste


Charte de Confidentialité - Waikiki Grand One Bedroom Condo - Honolulu - États-Unis\nCette charte de confidentialité s’applique à l’hébergement www.grandcondowaikiki.com, propriété de et géré par l’établissement Waikiki Grand One Bedroom Condo. Cette charte de confidentialité décrit la façon dont nous gérons et protégeons les données personnelles que vous indiquez sur notre site Internet : www.grandcondowaikiki.com. Elle décrit également les options qui s’offrent à vous quant à l’utilisation de vos données personnelles ainsi que la manière dont vous pouvez accéder à ces informations et les mettre à jour. Il se peut que nous modifiions cette charte occasionnellement. Nous vous recommandons donc de consulter cette page régulièrement pour rester informé(e) des mises à jour.\nOui, nous avons recours aux services de parties tierces à des fins d’analyse, par exemple par Booking.com. Ces technologies d’analyse et de suivi comprennent : des cookies, des balises, des tags et des scripts. Booking.com peut aussi placer des cookies pour ses propres besoins, comme expliqué ici : http://www.booking.com/content/privacy.html. Les informations obtenues grâce aux suivis sont utilisées par les systèmes d’automatisation marketing, de gestion de relations clients et d’informatique décisionnelle de l’établissement Waikiki Grand One Bedroom Condo. Ces technologies ont pour but d’analyser les tendances, de gérer le site, de suivre les mouvements des utilisateurs sur le site et de recueillir des données démographiques générales sur nos utilisateurs. Nous pouvons recevoir des rapports basés sur l’utilisation de ces technologies par ces sociétés à échelle individuelle ou pour un groupe. Les fournisseurs auxquels nous avons recours s’engagent à respecter des normes et des pratiques responsables en matière de conduite des affaires et de gestion de données.\nVous pouvez à tout moment demander à consulter les informations personnelles vous concernant que nous conservons. Si vous souhaitez les obtenir, veuillez envoyer un e-mail à : relaxmassagedeals@gmail.com. Merci d’indiquer « Demande de données personnelles » dans l'objet de l’e-mail.\nIl est important que vos données personnelles soient correctes et à jour. Si les données personnelles que nous avons en notre possession sont incorrectes, obsolètes ou plus nécessaires, nous les modifierons sur simple demande de votre part. Pour cela, il vous suffit de nous contacter à cette adresse : relaxmassagedeals@gmail.com. Vous recevrez une réponse sous 30 jours. Cependant, il se peut que nous devions conserver certaines informations pour des raisons légales ou administratives, telles que l’archivage ou la détection de fraude.\nL’établissement Waikiki Grand One Bedroom Condo est responsable du traitement des données personnelles recueillies sur son site et par le biais de cookies. L’établissement Waikiki Grand One Bedroom Condo est situé à cette adresse : 134 Kapahulu Ave. Si vous avez des suggestions, des questions ou des commentaires sur la confidentialité, les informations personnelles, les cookies et la manière dont nous traitons les données personnelles, vous pouvez nous envoyer un e-mail à cette adresse : relaxmassagedeals@gmail.com.\n134 Kapahulu AveHonolulu, Hawaï


Commentaires de CYCLOHC\n> Commentaires de CYCLOHC\nNombre de montées : 285 Commentaires sur le forum : 152\nNombre de sommets : 209 Photos : 144\nVétéran (62 ans en 2011) fréquente assidûment les Cols et Sommets depuis l'âge de 15 ans...Courses, puis cyclosportives, puis triathlons et maintenant Cyclotourisme...\nN'hésitez pas à me contacter sur mon mail, si vous voulez quelques "tuyaux" sur les Cols (surtout des Alpes) et sur VTT. Toutefois les renseignements seront plus d'ordre Hôtels-Restaus que chronos !...\nFort de Viraysse 2765 m Ubaye\nCol des Rochilles 2500 m Cerces\nCabane de l'Alp 2392 m Ecrins\nSommet Bucher 2254 m Queyras\nCol de Famouras 2140 m Ubaye\nBelvédère du Viso 2131 m Queyras\nPasso di San Marco 1992 m Massif de l'Ortles\nMaljasset 1915 m Ubaye\nFontaine de l'Ours 1570 m Trois-Evêchés\nCol des Prés Salés 1554 m Ecrins\nCol du Brenner 1375 m Alpes de Stubai\nTunnel de Tende 1279 m Alpes maritimes\nCol du Layrac 765 m Caroux-Espinouse\nC'est la seule montée que je cite sans l'avoir parcourue !\n(Mais cela ne saura tarder...!) J'ai, toutefois, trouvé des photos sur le web, et l'anecdote que le plomb de nos batteries et du (autrefois) rajout polluant de plomb à l'essence proviendrait de cette région. Il y a une grande station de ski (Sierra-Nevada). Si quelqu'un connait, peut-il informer ?\nPetit complément : sur le net allez voir à "Roses des sables et mille perthuis" il y a une description assez complète de la montée à vélo de ce Pico (c'est là que j'ai pioché les 2 photos)\nCertainement la piste militaire la plus élevée des Alpes !\nAppartient à la France depuis la fin de la guerre...drôle de trophée !\nItinéraire VTT : départ en Italie (Fenils) route d'abord goudronnée environ 4 kms, puis terre battue bien cyclable jusque vers 2200 m, puis grosse galère empierrée sportive jusqu'au col de Chaberton puis Le Fort Militaire à 3136 m altitude.\nOn peut redescendre Trial (délicat !) sur les pistes de Montgenèvre en retournant au Col de Chaberton, puis plein ouest.\ncompter environ 4 heures de montée, le pourcentage maximal dépasse les 30%...oui- oui !\nUne des rares occasions d'atteindre les 3000 à vélo (mais VTT bien sûr !)\nTrès rude lorsque l'on termine par lui, dans la boucle Jausiers - Col de Larche - Col de la Lombarde - Bonette - Jausiers. La chaleur risque d'être au rendez-vous (si ce n'est l'orage !) Prévoyez bien un dernier plein d'eau à Bousiéyas !\n00:00:00 • Fort de Viraysse depuis Les Gleizolles (2765m)\nIl s'agit là d'un itinéraire avec final VTT obligatoire. La route est goudronnée sur Meyronnes (route de Larche) puis monter à St Ours, fin du goudron, fortifications Maginot (se visite). Puis piste en terre rude jusqu'au fort de Mallemort, puis étroite et très très rude jusqu'au fort de Viraysse à 2765 m avec superbes vues et Sommet de la Meyna 3065 m juste à côté (escalade !).\nJe confirme que l'accueil au Refuge du Sommet n'est pas cool du tout. J'y suis passé plusieurs fois...le touriste est facile à exploiter en ces lieux !...Mais enfin, on a froid et on s'arrête quand-même.\nPassé Trafoi (patrie de l'ancien champion de ski Gustavo Thoeni) enchainement de petits virages serrés spectaculaires.\nAu sommet effectivement : grand tumulte, où viennent,en plus, se méler les skieurs d'été.\nles VTTistes auront une jolie descente trial par le Col Vieux (grimper encore 1/4 à 1/2 heure) puis rejoindre l'Echalp par les Lacs Foréant et Egourgéou : magnifique, attention aux troupeaux et chiens patous (les loups rôdent dans ce quartier, et nos "penseurs" illogiques les protègent aux détriments des troupeaux....) mais nous ne sommes pas là pour des polémiques, quoique !\nLa "Mecque" du Cyclotouriste. A faire une (plusieurs !) fois dans sa vie (ou par an !). Le tunnel du sommet à 2650 m et de 426 m de long, vous fera mettre les pieds dans l'eau ou la glace. INOUBLIABLE.\nNotez que la dénivellation totale est de 1850 m et non 1770 au départ du Pont sur la Durance. Comptez entre 3 et 4 h de montée.\nPrévoir, soit minimum 700x28c ou VTT. Mais j'ai croisé en 2008, un Triathlète qui faisait l'Embrunman, 3 jours après, avec son CERVELO super-allégé (pas peur de la casse et...à bloc !)\n-suite : Aujourd'hui 14/10/09 c'est ma....30ème montée du Parpaillon par Embrun (-1° à 15 h devant le tunnel...)la route n'est toujours pas goudronnée (et le sera probablement jamais) mais le roulage est de très bon état.\nLors du premier Giro passant au Gavia, le coureur échappé s'est arrêté et ...a attendu le peloton car il était tout seul, et a eu peur...des ours ! Il faut reconnaître que l'endroit est sauvage.\nMême début que Station d'Orcières-Merlette. Puis piste terre (VTT) très raide au départ, interdite à circulation automobile. Un peu au milieu des pistes de la station de ski, mais beau décors quand-même !\n00:00:00 • Colle Fauniera depuis Pradlèves (2511m)\nCa envoie du gros ! après un départ vallonné, vous serez surpris par les pourcentages (15 à 17%...et non 11 comme indiqué !) à l'approche du sanctuaire magnifique de Castelmagno !! Sculpture au Col, dédiée à Marco Pantani, qui avait signé là sa victoire spectaculaire au Giro\n00:00:00 • Colle Fauniera depuis Ponte Marmora (2511m)\nA Ponte-Marmora, cherchez Colle d'Eisichie car vous ne verrez jamais rien marqué d'autre pendant toute la montée ! C'est le col qui débouche à 1 km du Col Faunière et qui descendrait directement sur le sanctuaire et Pardlèves. Versant superbe extrèmement sauvage !\nRoute en terre, bien cyclable VTT intégralement (les derniers kilomètres ont été améliorés en 2007 et 2008).\nJolie sortie en Alpage.\nDescente trial (pas de route) sur le Refuge de Furfande (gardé et ravito l'été tel 0616562379)puis Le Queyron ou les Escoyères.\nVoisin tout proche du Stelvio.\nPermet d'effectuer un superbe circuit, par exemple au départ de Bormio : Passo dello Stelvio, descendre les "virolets" vers Trafoi (patrie du skieur Gustavo Thoeni) et revenir par Glorenza, Müstair 120 kms dans une ambiance montagne++\n00:00:00 • Col des Rochilles depuis Valloire (2500m)\nIl s'agit d'un parcours dont le final est exclusivement VTT, sur une piste militaire, en terre, parfaitement carrossable. Ce col est particulièrement intéressant lorsque l'on arrive du Col du Galibier, à la descente et que l'on bifurque au Plan Lachat (il reste alors 600 m de dénivelé à remonter). Cela permet de faire le tour du Massif des Cerces et de redescendre dans la vallée de la Clarée vers Névache. Joli Tour à effectuer dans la journée au départ de Briançon. Le Col des Rochilles n'est pas intéressant à remonter versant est (Névache) car tout à pieds depuis le Refuges des Drayères.\nAvec ses 2478 m d'altitude, c'est, je crois, le col routier le plus haut de Suisse.\nConseil : jolie ballade en étoile, au départ de Ullrichen : Cols du Grimselpass, retour Gletsch, Col de Furkapass, retour Ullrichen, Col de Nufenenpass : 80 km d'extase (évidemment, qui peuvent être encore pimentés par une boucle dans le St Gotthard ou Sustenpass)\n00:00:00 • Passo del Rombo depuis San Leonardo in Passiria (2474m)\nCorriger : Passo del Rombo - ou Timmelsjoch - Bien belle façon d'entrer en Autriche par l'Italie. Se méfier des Tunnels du sommet. Au col vue sur les glaciers du Wildspitze et la Station de Solden (Ski d'été)\nSuperbe et beaucoup plus tranquille que sa voisine La Bonette !\nDu col, on fait une petite descente, puis on laisse à gauche la descente cahotante vers Bayasse et on monte rejoindre les casernes de Restefond par une route cyclable en 700x25c minimum.Voir photos\nalors là j'exagère, car je ne l'ai pas montée ! En effet, je ne l'ai faite par là qu'à la descente, en venant de la Bonette !\nDe la Bonette aux casernes nord : goudron.\nPuis terre battue, cyclable jusque sous le Col de la Moutière.\nPuis piste pierraille, VTT obligatoire jusqu'à la route de la Cayolle.\nLa montée par là doit être très sportive !\n...Mais je voulais donner l'info !\nIntéressant dans le circuit des cols Grimsel-Susten-Furka : 120 kms grandioses.\nEffectué le 31 Aout 1969, lors d'une traversée Marseille-Bayonne-Marseille par toute la chaine Pyrénéenne en 15 jours (moyenne d'étape 180 kms)! Ne souriez pas, vous verrez ça fait drôle de le citer 40 ans après...!\nDu beau, du bon et du raide tout le long. Vue magnifique sur les Ecrins\nPiste en terre, difficile, VTT obligatoire. possibilité de prolonger aux Forts de l'Olive puis de Lenlon (alti max 2508 m)VTT encore plus obligatoire !....On peut d'ailleurs en profiter pour aller jusqu'au Col de Cristol ou au Col de Buffère. Ce sont toutes des pistes militaires cyclables à VTT. Descente intéressante sur la Clarée par le Col de Buffère (mieux que Cristol)\n00:00:00 • Cabane de l'Alp depuis Saint Clément sur Durance (2392m)\nGrimpée très exigeante au départ de St Clément sur Durance 900 m d'altitude. Petite route goudronnée jusqu'au hameau de Mikéou, puis sévère grimpée sur route d'alpage jusqu'à l'altitude dépassant les 2400 mètres et petite descente de 500 mètres de long jusqu'à la cabane, terminus de la route.\nAvec le VTT, moyennant un sévère poussage on va pouvoir atteindre les 2800 mètres d'altitude vers les Terres-Noires. Là on pose le vélo et on termine à pieds l'ascension de la Tête de Vautisse qui dépasse les 3000 mètres d'altitude. Quelques courageux (un peu fous ?!) ont monté leur VTT jusqu'au sommet. Voir site Vttour...\nRefoulé, au Col, par une tempète de neige en plein mois de Juillet 96. Impossible de descendre sur Davos. Heureusement, il y a le "Fluela-Hospitz" où l'on peut se réchauffer et se ravitailler (voire héberger).\nHaut lieu de pélerinage de nos amis Transalpins vers le sanctuaire de Ste Anna. Curieux alignement de cairns après les lacets vers 1500 m d'altitude puis replat (relatif !) où il faudra bien répérer la seule fontaine sur votre droite...il restera encore une douzaine de kilomètres !\nCe joli col facile, se parcourt en compagnie du train qui circule juste à côté....La Suisse quoi !\n00:00:00 • Passo del Bernina depuis Poschiavo (2328m)\nRenseignement d'ordre touristique : C'est le pays des marmottes.Et, à la montée, après les 3 lacets au dessus de Bayasse, longue ligne droite. Ne regardez plus votre compteur ! Observez bien dans les éboulis sur votre droite (avant le pont qui fait passer sur le versant de la Tête du Grand Clot): Il y a pratiquement toujours des Chamois, les gardes du parc les y rabattent.\nCertainement un des plus beaux cols des Alpes, à tarverser impérativement et connaître son versant nord.\nCette route sert de descente de piste de luge en hiver, comme le Col de la Croix, aux Diablerets...amusant non ?\n00:00:00 • Julierpass depuis Tiefencastel (2284m)\nIntéressant lorsque l'on fait, par exemple, la boucle St Moritz, Zernez, Albulapass, Tiefencastel, Julierpass 100 km 2300 m denivellation\nVoilà encore un col que j'ai eu l'occasion de faire il y a une quarantaine d'années (bien sûr j'y suis retourné, vu mes origines pyrénéennes !)Nos amis Espagnols n'ont jamais jugé bon de terminer la route d'Ordessa à la rencontre de Gavarnie.\nLe Port de Boucharo est le point de départ d'une randonnée pédestre très cotée : la Brêche de Rolland à plus de 2800 m, particularité géographique célèbre "coupée au sabre". Il m'est arrivé d'y monter versant Français par un ciel bleu azur et de trouver un orage violent en crête frontalière.\nRefait en Août 2010 (photos) entre le Col des Tentes et le Port de Boucharo des éboulements ferment tout accès aux véhicules motorisés.\n00:00:00 • Sommet Bucher depuis Château Queyras (2254m)\nCette route était, autrefois, entièrement goudronnée, puis s'est beaucoup dégradée. Elle a été réaménagée ces derniers temps, avec des virages en béton, goudronnage refait sommairement en beaucoup d'endroits, sinon terre battue très roulante (700x28c, ou pneus VTT même slik utilisables)\nAu sommet, très belle vue sur St Véran et le Col Agnel (entre autres).\n00:00:00 • Colle delle Finestre depuis Depot (2176m)\nJe suppose que "Depot" est le carrefour Fenestrelle-Chambons et montée par le versant sud du Col. Conseiller à VTT la Route des Crêtes qui passe ensuite au Colle dell'Assietta à 2472 m d'altitude. Une merveille de 30 kms à plus de 2000 m d'altitude.\nMagnifique Col Suisse à inclure dans le circuit des Glaciers du Rhône (Grimsel-Furka-Susten)120 kms époustouflants...et essouflants !\nSuperbe entrée dans le parc des Pyrénées\nVoilà encore une montée particulière: Départ de Sion id° à celle d'Arolla, puis on bifurque dans le val d'Hérémence plus sauvage. Le final, très isolé, est impressionnant par cette immense muraille du barrage de la Grande-Dixence. Le moindre son y résonne comme dans une cathédrale.\nAnecdote : j'y suis arrivé par en dessus en 2004 lors du célèbre Raid à skis Chamonix-Zermatt (étape Verbier-Cabane des Dix)! Autre pratique tout aussi enrichissante.\n00:00:00 • Col de Famouras depuis La Fresquière Méollans (2140m)\nUniquement faisable à VTT, mais carrossable jusqu'au sommet.\naprès 4 km de goudron très raide, la piste s'élève par à-coups violents, où il sera difficile, mais réalisable de toujours rester sur le vélo (pour ma part, en VTT en 28x30). Puis soit redescendre en Aller-Retour, soit basculer trial avec passages hardis et piste, en faisant le tour de la "Tête de Louis XVI"\n00:00:00 • Belvédère du Viso depuis Echalp (2131m)\nCette année 2009 en mi-juin, il y persiste de monstres paquets de neige ! Quelle différence par rapport à 2005.\nMon Pays d'origine ! Toujours un immense bonheur de s'y rendre. Parcouru jusqu'au Col de Sencours et Les Laquets 2600 m de nombreuses fois (juste sous le Pic du Midi). Que des noms qui chantent le "Pays Toy" Luz, Viella, Betpouey, Viey, Sers, Barèges, Tournaboup, Pont de la Gaubie. Le brouillard évite quelquefois (souvent ?) de voir la pente !....Mais que de changements ces dernières années ! les remontées mécaniques ont proliféré...Savez vous que, jusqu'au 17° siècle, aucune route ne desservait cette région ? ni la route des Gorges de Luz, ni la route du Col n'existaient et le "Pays Toy" se gouvernait tout seul ! D'où la rudesse, mais la chaleur humaine de ses habitants.\nVoir le début de la montée à : "Barrage de St Guérin". Goudron jusqu'à l'altitude 1850 m,sous le Lac des Fées, puis piste terre, et descente terre vers Aime où l'on retrouve le goudron à Laval. Le parcours sens inverse est plus difficile.\nEnviron 6 km finaux en terre (pneus larges ou VTT) permet de traverser sur Arêches. Très souvent du très raide !\nA partir du hameau de Laval superbe Alpage Beaufortin.\nL'été, beaucoup d'autos au Col.\n15-09-2011 : Grand Jour pour moi : Je viens de franchir tous les Cols Routiers des Alpes Françaises !! (du moins, ceux dépassant les 1500 m d'altitude !). Sauf erreur de ma part : il s'agit là du seul col routier goudronné du département de l'Isère, dépassant les 2000 mètres d'altitude !\nCelui-ci est superbe par sa sauvagerie...malgré la présence proche du téléphérique de Vaujany\nBelle montée boisée. D'énormes avalanches, au printemps 2009, ont pas mal changé l'aspect de la végétation. 12 kms relativement réguliers, avec un dernier kilomètre en zone aride très ravinée.\nHorrible station, mais quel domaine de Ski !!!...Beaucoup plus joli Val-d'Isère.\nLa fameuse boucle Cols Echelle, Mont-Cenis, Télégraphe, Galibier, est une superbe entreprise. Il faut être très courageux pour ne pas se laisser tenter par le tunnel du Sommet du Galibier...! Mais, tant que l'on est dans le Mont-Cenis, on a le coeur léger! Il faudra en garder "sous la pédale"..\nFranchi face aux skieurs qui descendent de la "Marmolada"\nUne portion non goudronnée au dessus de Cervières, puis on retrouve le goudron dans la partie supérieure jusqu'au Refuge des Fonds.\nLes VTTistes trial pourront y accéder par Le Chenaillet (voir description à Col du Gondran)\nBelle route, mais plutôt à conseiller de monter par Rollières et Sauze-di-Cesana beaucoup plus tranquille et descendre par la classique, très rapide.\nPetit circuit sympa : Briançon, Col Montgenèvre, Sestrière en boucle comme décrit, Bardonnechia, Col de l'Echelle, Briançon : environ 100 km et 2000m de dénivellation.\nLe 11 juin 2009, dans une floraison et avec des cascades abondantes.\nAu retour, ravito copieux au Chalet de La Fruitière à Foncouverte où l'accueil est autant chaleureux que pittoresque !\nMême parcours que le Col du Pillon, puis voir détail description à "Col du Pillon" par Aigle. Mais il faudra rajouter de l'énergie pour atteindre les 2020 m d'altitude...\nAu Col des Anderets, la route descend environ 1 km, mais c'est un cul de sac. Jolie vue sur le lac d'Arnensee.\nC'est la grimpée du Col de la Lombarde. Route de montée de Station de Ski (voir à Col de la Lombarde) moins jolie que la montée côté Italien.\nLongue montée au départ de Sion. Au début, vacarme d'hélicoptères et avions à cause de l'aéroport voisin ! mais c'est de là que partent les secours en montagne.\nPuis, entrée dans le magnifique val d'Hérens; passage pittoresque au niveau des célèbres "Pyramides d'Euseigne" la route passe au travers (voir photo) Puis, rude montée après le replat d'Evolène à 1400 m d'altitude. Le terminus de la route au fond d'Arolla dépasse même les 2100 m. Vue grandiose sur le Mont Collon (3637 m...pas de vélo !)voir photo\nQuel dépaysement après avoir quitté l'Alpe d'Huez !. Depuis l'Alpe d'Huez, on peut aussi franchir la barre des 2000 m, en montant au Lac Besson (Restauration possible l'été). Le goudron y est correct, et le paysage y prend l'ampleur montagnarde.\nPossibilité de restauration bien sympa !!\nOn traverse une zone d'aeromodellisme. Attention de ne pas se prendre une maquette sur la tête !!\n00:00:00 • Passo di San Marco depuis Morbegno (1992m)\nOn n'atteint pas les 2000 mètres d'altitude...mais on part à 240 ! Peu fréquenté. Se trouve dans la région de Lombardie et non du Piémont, près du lac de Come. Intéressant si vous allez visiter du côté du Stelvio ou du Gavia.\nQuestion : voilà un col interdit aux vélos pour risque d'éboulement!!!\nLe risque est réel,soit. Mais un cycliste peut l'entendre alors qu'en camion ou en auto (?)..\nJe le fais quand même plusieurs fois par an, soit dans le circuit des cols Larche-Lombarde-Bonette, soit exprès pour aller manger la Polenta "chez Paulo BUCCI" au Lago della Madellena...Allez, laissez un peu tomber les "Barres énergétiques"...!\nLong, mais beaucoup plus intéressant qu'il n'y paraît malgré les camions.\nVTTistes, un conseil : descendez sur Les Contamines-Montjoie. Piste en terre, tranquille malgré quelques remontées mécaniques. Un retour laborieux se fera par la route de Megève (evidemment, c'est plus bruyant que le haut, à moins que vous puissiez vous faire récupérer !)De plus, il faudra accepter de remonter le Col des Saisies (quand on aime....)\nMais, sans chercher si loin : profitez du panorama sur les Dômes de Miage, Bionassay et Mont-Blanc (voir photo)\nPanorama extraordinaire sur la célèbre face nord de l'Eiger.\nPuis passage au pied de barres de séracs impressionnantes.\nRoute goudronnée reservée aux cyclistes et cars postaux (leur laisser la priorité, de toute façon, ils la prennent !).\nRoute goudronnée réservée aux cyclistes (et cars postaux)dans la partie supérieure. INCONTOURNABLE !\nNotez que, Meiringen (comme son nom l'indique !) est le pays d'origine des...meringues.\nOn peut prolonger la montée jusqu'au 2° barrage : Lac du Vieux-Emosson à 2204 m d'altitude. Goudron moyen, mais praticable. En fin de montée, rampe vertigineuse à 26% (!! oui, oui).\nParticularité, un détour pédestre permettrait de voir des empreintes de dinosaures découvertes lors de la création du barrage !\nCela fait partie des montées "mythiques" du Beaufortin, bien que peu connue, ne trichez pas : il faut monter par la D123, et non par la route des Saisies... ! rassurez vous, les bornes vous tiendront compagnie et vous rappelleront la pente...Superbe vue(voir photo)vers la Pierra Menta, les Aravis, le Mont-Blanc (par dessus le Col du Joly, que nous avons fait le même jour, le matin...Total 2500 m denivellation)\n00:00:00 • Maljasset depuis Jausiers (1915m)\nDépart de Malaucène : A/R Bédoin par le Ventoux, soit 2x.\nC'est beaucoup plus intéressant, quoique sportif (!) que de se trouver sur la circulation en plaine...\nVous pourrez vous retrouver nez à nez avec des chamois, passé le Pont du Châtelet.\nNe pas oublier d'aller rendre visite au propriétaire du bar-restau, Jean Bourillon Guide de Haute-Montagne, qui habite là toute l'année à plus de 80 ans (en 2009) ! Un personnage...\nLa route d'Ailefroide est fermée jusqu'à Pâques, selon les avalanches. Puis, elle ouvre progressivement : en principe, très intéressante vers Pentecôtes car elle est ouverte (se renseigner) jusqu'à l'entrée du plateau Pont du Ban. Il est parfois impressionnant de traverser ce plateau entre 2 immenses murs de neige. Chamois (et Skieurs de Randonnée) garantis à cette période de l'année.\nUne voisine très intéressante est de monter à Entre les Aigues à partir de Vallouise, avec de cossus passages à 15%, mais un goudron sommaire.\nA partir d'Abriès, la route s'élève peu pendant 2 km, puis raidar dans le hameau du Roux, puis bifurquer à droite moins raide, route étroite. Les avalanches et les innondations ont fait pas mal de dégats ces dernières années, mais le décors reste superbe.\nComme son symétrique côté Français, aucun intérèt pour le cycliste, à cause de la circulation ; de plus, les tunnels et paravalanches, côté Italien rajoutent du danger\nBeaucoup plus jolie et tranquille que sa rivale ! Voir commentaire vers Lac Besson à la description "par Bourg-d'oisans"\nJolie montée, dont les 2/3 sont communs avec l'ascension du Col de Parpaillon. Puis on se dirige vers cette petite station de ski familiale qui possède un grand domaine skiable, que partiellement exploité (pour le plus grand bonheur des Randonneurs !). Un conseil si vous avez un vélo solide...montez au Parpaillon (voir description à Col de..)\nAttention les jours de canicule ou de grand vent ! Bien faire le plein d'eau à St Etienne les Orgues.\nEffectivement, il faut nommer "Montagne de Lure". Le point culminant se situe à 1820 m d'altitude, et l'on peut l'atteindre par un petit bout de route de 500 m avec un revètement scabreux.\nPlusieurs possibilités, au départ: soit monter directement sur Villard-sur Ollon (circulation++) soit, beaucoup plus agréable, quoique plus raide rejoindre Villard par Bex et Gryon.\nSuperbe : La Suisse verte comme on se l'imagine.\nVues impressionantes sur le Grand-Murveran puis le Sommet des Diablerets (les deux dépassent les 3000 m)\nDéjà décrit à Col de LA Pousterle, véritable dénomination sur la carte. Noter que la véritable dénivellation est bien 880 m depuis l'Argentière et l'altitude 1825 m:\nSoit monter à la Station de Puy-Saint-Vincent, puis route en terre (700x28c ou VTT).\nSoit monter par la vallée du Fournel, revètement id°\npetit circuit sympa (700x28c ou VTT): L'Argentière, Puy-St Vincent, Col de La Pousterle, Vallée du Fournel, Col d'Anon, Fressinières, L'Argentière.\nJe confirme, et d'ailleurs j'y passe beaucoup plus de temps, à chaque montée, que notre ami Serge Garnier qui fait sauter tous les chronos Hauts-Alpins!\nS'y rendre hors Juillet-Août. La Mecque de l'Alpinisme des Alpes du Sud.\nParcouru plusieurs fois, dont une, en final d'une étape Luchon - laruns, lors de la traversée des Pyrénées dans les 2 sens. Ouf, ce jour là c'était le dernier....!\nLe plaisir de trouver des alpages dans une région si sèche.\nTrès agéable route pastorale, bien calme après le Col Bayard ! Les VTTistes ou pneus large auront tout intérêt à prolonger le parcours jusqu'au hameau abandonné (Maison ONF gîte) de Chaudun (photo 3) : la belle descente route en terre raide, fera réfléchir à ce que l'on va devoir remonter ! possibilité d'y rencontrer des mouflons.\nDevient rude lorsque l'on vient de grimper le Col de la Joux Verte !!\nConsidérer la montée à partir de Guillaumes, à 790 m d'altitude. La véritable dénivellation est alors de 1100 m si l'on considère la petite descente Valberg - Beuil.\nHors saison, le parcours Gorges de Daluis - Gorges du Cians est un paradis pour les yeux.\nSuperbe montée en sous-bois au dessus d"Annecy, bien révêtue. Attention, aucun point d'eau disponible pendant la montée (sauf si quelqu'un en a vu une !) prévoir en bas. Au sommet, dans les Alpages, plusieurs Auberges agréables. La descente sur le Col de Leschaux est beaucoup plus chaotique dans sa partie supérieure.\nid° à Joux Plane....\nAmateurs de parcours "mixtes route-VTT" ce col permet, à la journée, de faire le Tour du Massif des Saisies : Flumet-Col des Saisies-Col du Joly-descente piste terre sur les Contamines-retour Flumet par Megève (hélas parmis les autos, peut-être mieux de démarrer des Contamines pour se débarrasser de la circulation auto en premier)\n00:00:00 • Col de la Pierre de Möelle depuis Aigle (1657m)\nLa descente sur le versant du lac de Hongrin est raide mais goudronnée. se renseigner sur les jours de tir de l'armée\nJe confirme pour les pourcentages terribles au dessus de l'Hongrin ! Attention, se renseigner pour les jours de fermeture par l'armée.\nLes 5 derniers kilomètres dans du raide, avec les chamois comme compagnons. Bonne adresse de restauration voire hébergement (nuit inoubliable en montagne !): se renseigner au 04 92 55 27 50.\nAutre bonne adresse : si vous vous y rendez en Octobre, la tradition dans le Valgaudemar, est de préparer des repas à la chèvre durant tout le mois. Voir à la Chapelle en Valgaudemar : Ferme-Auberge des Aupillous 04 92 55 20 18. Montez au Giobernay avant le repas.....\nSurtout, poursuivre jusqu'aux Combes. Puis, un sévère petit jeu est de monter à Notre Dame des Neiges 2300 m (VTT obligatoire)\nUn conseil : prolongez le parcours en remontant la superbe vallée du Cristillan (sur la gauche) goudron sommaire, mais correct, jusqu'à la Bergerie du Bois Noir à 2100 m d'altitude. On peut aussi continuer tout droit après la Station de Ski, au dessus du Pied de Melezet jusque vers 2000 m d'altitude.\nLe piège lorsque l'on fait Croix de Fer et que l'on compte rentrer à la maison par Télégraphe et Galibier...et qu'il y a des travaux dans les tunnels de Combe Genin !!\n...ça "donne la pêche" pour revenir faire "La Marmotte Cyclospotive"...!!!\nSuperbe route en lacets. mais, il faudra poursuivre jusqu'à l'Authion et même faire la boucle du Camp des Mille-Fourches (voir Authion : superbe)\nDépart de Beaufort, "dré dans le pentu" vers Arêches, puis laisser à gauche la tout aussi sympathique montée du Col du Pré que vous pourrez aller taquiner au retour...continuer dans une vallée boisée encaissée jusqu'au barrage. La route est encore goudronnée jusqu'à l'altitude 1850 permettant d'avoir de belles vues sur le Lac de St Guérin. Le goudronnage n'atteint pas le Cormet d'Arêches (jonction VTT sur Aime)\nDigne d'un bon petit col ! Deux départs possibles : soit le village de Crots (05) près d'Embrun, soit au niveau de Boscodon (voir description "Fontaine de l'Ours" au départ de la route de l'Abbaye de Boscodon, puis Beauvillard, St Jean (jonction avec le 1° départ) et La Montagne. Jolie montée verdoyante en versant nord au dessus du lac de Serre-Ponçon. Les routiers s'arrêteront ici. On peut prolonger (si VTT ou pneus larges 700x28c)vers Les Orres ou vers La Grande Cabane et redescendre par l'Abbaye de Boscodon.\nBien noter que depuis 2008, il n'y a plus de portion en terre. C'est tout goudron correct.\n00:24:00 • Fontaine de l'Ours depuis Crots d'Embrun (1570m)\nAccrochez-vous bien ! C'est loin d'être mon temps chrono ! Mais une grimpée chronométrée FFC avait lieu à une époque, au départ de la RN94 au niveau du Pont de Boscodon. Terrible ligne droite de 3,5 km puis passage à l'Abbaye de Boscodon (Haut lieu de recueillement très bien restauré) les lacets au dessus dans le bois vous feront douter du chrono ...Malheureusement, aujourd'hui l'état de la route, bien que goudronné, s'est dégradé...Mais ce ne sera pas une excuse pour ajouter une ou deux (ou plus ?) dizaines de minutes à ce temps record, il existe des phénomènes dans les Hautes-Alpes !\nSuperbe montée lors d'une étape Luchon-Laruns par les cols "mythiques" (c'était le premier...tout allait bien !)\nPetite "promenade de santé" permettant de se réchauffer un peu, après la descente du Galibier..\nBon échauffement" pour enchainer avec le Galibier !\n00:00:00 • Col des Prés Salés depuis Corps (1554m)\nIl serait absurde de s'arrêter là !!\nPlusieurs itinéraires :\nDépart de la Gare de Savines le lac, par le hameau de Chérines, plus raide, par rapport à la montée par Chorges. Au 9° km, regroupement des 2 itinéraires pour finir par un profil plus adouci.\nPlus joli et plus intéressant, à ce 9° km, ne pas monter à la Station de ski, mais poursuivre vers le Chef-lieu de Réallon, puis le final aux Gourniers (17 km au lieu de 12), décors montagne, porte du Parc National des Ecrins, dépaysement assuré (ravitaillement et hébergement aussi - Auberge "Chez Riton" tel 04 92 44 23 05 - se renseigner avant.)\nLongue ligne droite bien raide avant le village de Trient. A une lointaine époque, Anquetil himself y avait fait une vitesse de pointe à la descente qui en avait surpris plus d'un (on avait parlé alors de 120 km/h....)lors d'une étape du Tour Ivréa-Chamonix.\nSuggestion pour les VTT, au Col de La Forclaz, descendre vers la frontière puis remonter Finhaut-Giétroz et de là, jolie descente trial tranquille le long de la voie du Mont-Blanc-Express et reprendre le goudron aux Marécottes\nRude montée, dans l'isolement Pyrénéen.\nAprès Peyresourde, l'enchainement est...logique. Superbe, cest vrai que en montant on voit toujours le col (quand le brouillard n'y est pas !)\nPassage oblige si l'on vient de Martigny vers Chamonix par La Forclaz. L'humeur variable des Douaniers, à Vallorcine, est assez pittoresque...On vous fait de grands signes pour passer...puis on vous poursuit en voiture, sous prétexte que...vous ne vous êtes pas arrêté (?)...l'autorité des "petits" chefs !\nVersant nord, boisé, très contrasté avec la descente vers le sud. Jolies vues sur la cité fortifiée, par Vauban, de Seyne-les-Alpes.\nEntièrement d'accord avec notre Ami DOUBLE J. En sortant de Digne, avant les Clues, regardez, sur la gauche, une immense dalle remplie d'amonites. Ce secteur regorge de traces paléontologiques, d'ailleurs expliquées sur le parcours (tant-pis pour le chrono !).\nMême départ que pour Réallon Station, au 3° km, virer à gauche, direction St Apollinaire, prévoyez petits braquets : 16%. Le Tour 2004 (je crois) y a surpris plus d'un pro (souvenez-vous de l'arrivée Gap, avec la chute Béloki et le cross Armstrong). Après le village de St Apollinaire continuer 2 km vers le joli petit lac du même nom.\n00:00:00 • Col des Mosses depuis Aigle (1445m)\n00:00:00 • Col du Brenner depuis Innsbrück (1375m)\nGrand boulevard, à grande circulation, dans un décors tyrolien superbe...Mais pour le vélo, il faut aller en chercher d'autres (Le Timmelsjoch ou Passo del Rombo - 2474 m - par exemple.)\nGentillet...évidemment plus complet si l'on arrive d'Espinasses par les Gorges de la Blanche.\nLe Pas de la Tour est à 2 kms du Lauzet (donc même montée). Ce lieu est célèbre car, autrefois, difficile à franchir pour accéder à la vallée de l'Ubaye. Aujourd'hui, un large pont tire tout droit, mais allez voir l'ancien pont et son ravin vertigineux, où un car avait plongé dans les années 80, faisant plusieurs dizaines de victimes.\nC'est le passage obligé pour faire le Tour du Lac de Serre-Ponçon. Un conseil, si vous le faites, passez par ce Col St Jean, plutôt que de de passer à La Bréole : cela vous donnera l'occasion de passer par les pittoresques Gorges de la Blanche, pour quelques kms de plus.\nTrop de circulation si l'on passe par La Bréole. S'y rendre plutôt par les Gorges de la Blanche et Selonnet.\nPassage obligé pour effectuer le Tour du Lac de Serre-Ponçon. Un peu trop de circulation, mais belles vues sur le lac.\nMême parcours que le Col de Foureyssasse, puis, à Sigoyer, virer à gauche sous les Barres de Céuse.\nAu Col, fin du goudron. Possibilité VTT de redescendre sur Veynes, ou bien nombreux circuits VTT dont le tour de Céuse.\nIl existe une montée plus raide depuis Tallard par D219 (depuis la RN85, montée en 10 kms soit 7,5% de moyenne)\nPossibilité hébergement-restauration à Sigoyer (Hôtel Muret 04 92 57 83 02)\nDonne une impression de "bout du monde", dès que l'on a quitté Sisteron. Présence de chamois dans le massif des Monges.\n00:00:00 • Tunnel de Tende depuis Breil sur Roya (1279m)\nla route se prolonge en lacets serrés au dessus du tunnel jusqu'au Col. versant italien du col géographique : goudron 500 m sous le col.\n00:00:00 • Col du Défend depuis Barrême (1267m)\nQuelques virages raides au niveau du "Château". Route idéale pour le cycliste.\nQuel contraste lorsque l'on monte du sud, pour pénettrer dans ce Vercors si verdoyant. En arrivant, on peut voir arriver une route muletière sur la gauche, joli passage clé sur le parcours de la traversée du vercors à VTT.\nParcours montagneux dans une ambiance urbaine (à la sortie de Gap, passez à droite par la route du réservoir, plus calme). Dans la foulée, prolongez le parcours jusqu'au Col de Gleize, ça vous réconciliera avec la nature.\nAucun intérêt, si ce n'est d'aller déguster un bon repas de fromage à la Laiterie du Col Bayard....Mais, trop d'autos, ne s'en servir en effet que pour monter au Col de Gleize.\nNe pas choisir un jour de mistral !! ligne droite interminable axe sud-nord !!\nPaisible col préalpin.\n3 ou 4 jolis lacets en sous-bois.....mais, pour se rendre à Digne, la route des Clues de Barles et Verdaches est mille fois plus belle et intéressante !!\n00:00:00 • Col des Sagnes depuis Bresiers (1182m)\nCe versant montre une vie agricole; le versant sud est plus isolé.\nBeau contraste entre la sortie de la gare Valence TGV et la solitude des contreforts du Vercors...\nFranchi lors d'une traversée du Vercors Valence - Die, avec utilisation du train, bien commode pour se rendre sur le lieu de départ (ou pour retourner, bien sûr)\nMalgré son altitude modeste, je confirme qu'il est difficile.\nJoli enchainement avec le Col de Menté\nVoilà un quartier bien agréable qui permet de rouler hors de la cohue.\nIntéressant de prolonger juqu'au Col des Guérins (1312 m) jolies vues sous les barres de Céuse.\nMagnifiques vues vertigineuses sur la Combe-Laval\nJolis lacets tranquilles\nEvite la circulation de la route de la Luye à Gap\n00:00:00 • Col du Layrac depuis Graissessac (765m)\nBeaucoup moins fréquenté par ce versant, la route y est plus étroite et démarre dans un joli bois de chènes. On rejoint vers le haut, l'itinéraire d'Auriol au village de Plan-d'Aups.\nDes raidars alternent avec des zones de récupération.\nSuperbe passage au Village de Brantes face au versant nord du Mont-Ventoux. hebergement possible.\nBien agréable avant l'Aubisque (tout aussi agréable d'ailleurs)On quitte le magnifique Pays Basque pour s'approcher des Pyrénées Centrales plus "Alpines"\nPaysages particuliers des Dentelles de Montmirail\nEn partant du joli port de Cassis : une montée "pas possible" avec des pourcentages d'enfer (plus de 30%)! mais, quelle récompense, vue sur les calanques Cassis-La Ciotat, Cap Canaille. Puis descente sur La Ciotat avec vue sur les Chantiers Navals.\nLe parcours en sens inverse est nettement plus facile.\n- Conseil cyclotouriste essayez de trouver la petite route, en contre-bas, La Ciotat-Cassis par le Pas de la Colle, pour le retour, cela vous évitera la circulation. Vérifiez vos freins pour redescendre sur Cassis, et n'otez pas le casque !\n- Conseil gastronomique : finissez par une Bouillabaisse sur le Port de Cassis (excellente "Chez Gilbert", voir aussi "Chez César" ou "l'Oustaou de la Mar")\nParcours lunaire sur le plateau de Carpiagne, jolie jonction Marseille-Cassis; Profiter pour aller faire la route des Crêtes Cassis-La Ciotat : décors époustouflant !


Custom sur base de Comblain en cours . Puis à nouveau apte au tir . - Page 3\nCustom sur base de Comblain en cours . Puis à nouveau apte au tir .\nRe: Custom sur base de Comblain en cours . Puis à nouveau apte au tir .\nfreebird Ven 20 Sep 2019, 13:11\nj'attends avec une impatience renouvelée par ces derniers messages des images de l'arme terminée et tes essais au tir.\npour ce qui est du côté pince doigt, une fois qu"on a compris comment se manœuvre la culasse du Comblain, (ce qui m'a pris pas mal de temps), la prolongation du levier n'est pas indispensable (mais certainement confortable)\ndeGuers Dim 22 Sep 2019, 19:28\nL'extracteur du Comblain modifié pour la cartouche de .37-77-377 .\nA droite celui d'origine et son étui d'époque .\ndeGuers Dim 22 Sep 2019, 19:30\ndeGuers Dim 22 Sep 2019, 19:31\ndeGuers Dim 22 Sep 2019, 19:32\ndeGuers Dim 22 Sep 2019, 19:33\ndeGuers Dim 22 Sep 2019, 19:34\nLa crosse peut surprendre mais il fallait que l'oeil soit en face de la Malcolm , sans fatigue .\nElle est en deux parties , confectionnée dans un bois local par un armurier - crossier compétant .\nEn bas la fraise de chambre à mes mesures ( balle calepinée oblige ) fabriquée par Manson Reamer / USA .\nDernière édition par deGuers le Dim 22 Sep 2019, 19:43, édité 1 fois\ndeGuers Dim 22 Sep 2019, 19:40\ndeGuers Dim 22 Sep 2019, 19:49\nfreebird a écrit: j'attends avec une impatience renouvelée par ces derniers messages des images de l'arme terminée et tes essais au tir.\nLa culasse étant à glissement ( plutôt qu'à bloc tombant ) , quand la cartouche est au contact des rayures , il n'y a pas d'aide à la fermeture .\nLe levier est alors d'une aide précieuse ; et puis l'ouverture au pouce dans le pontet et l'index pincé , j'ai donné .\nfreebird Lun 23 Sep 2019, 15:52\nmerci de ces belles photos, et bravo pour ce projet.\nplutôt que de glisser le pouce dans le ponter, je le prends tout entier dans la main droite par en dessous, et ça s'ouvre tout seul, sans possibilité de pincement.\nle mouvement de la culasse me semble bien pourtant exercer une pression non négligeable sur la cartouche dans le début du mouvement, avant de glisser verticalement en place... ?\nmais j'avoue ne pas avoir encore testé la balle plantée dans les rayures...\nSmlemk3 Sam 07 Déc 2019, 21:00


adidas nmd r1 France\nDonc oui je r�affirme la meilleure des 990 c’�tait la RC211V. Vos avis Annulernom : (obligatoire)e-mail : (obligatoire)Votre email ne sera pas visible. 1 – Marquez : 1’55″445 (3)2 – Lorenzo : 1’55″569 (2)3 – Ro. Moi, je reste dans mon canap� ??ThiebsR�pondreAlex28 le 15/08/2010 at 21 h 57 minA la diff�rence que M. ipera � la derni�re manche de la saison 2014 avec Eugene Laverty et Alex Lowes le 2 novembre, au Circuit International de Losail, au Qatar, avant de commencer un programme intensif d’essais hivernaux avec De Puniet et Lowes. adidas nmd r1 France ) … c’est m�me plus “de l’�go” que tu as … c’est de l’�gout.\nultra boost Or femme - by al fait le point ave, 2019/3/15 11:41:22\nultra boost enfant paris - by al fait le point ave, 2019/3/14 22:39:22\nadidas yeezy boost 350 v2 enfant france - by al fait le point ave, 2019/3/14 9:37:22\nMoto Journal fait le point avec vous sur ce que l’on a vu lors de ces trois rendez-vous de l’automne 2018. adidas nmd r1 France BMW BMW S1000RR BMW R 1250 GS BMW R 1250 RT BMW R 1250 R BMW R […]LE 16/01/2019[Nouveaut�s]La Transat Verte 2019 bient?t compl�te. NewsProgramme t�l� moto du 14 au 20 janvierMoto Journal vous propose de d�couvrir le programme t�l�vis� des �v�nements moto du 14 au 20 janvier TF1 Auto.\nadidas nmd r1 Bordeaux homme - by al fait le point ave, 2019/3/13 20:35:23\nadidas nmd r1 Paris enfant - by al fait le point ave, 2019/3/13 7:33:23\nadidas ultra boost femme 2016 - by al fait le point ave, 2019/3/12 18:31:23\nadidas tubular homme bordeaux - by al fait le point ave, 2019/3/12 5:29:23\nadidas yeezy boost 350 soldes homme - by al fait le point ave, 2019/3/11 16:27:23\nadidas tubular y3 homme vert - by al fait le point ave, 2019/3/11 3:25:23\nadidas yeezy boost 950 Gris homme - by al fait le point ave, 2019/3/10 14:23:23\nMoto Journal fait le point avec vous sur ce que l’on a vu lors de ces trois rendez-vous de l’automne 2018. BMW BMW S1000RR BMW R 1250 GS BMW R 1250 RT BMW R 1250 R BMW R […]LE 16/01/2019[Nouveaut�s]La Transat Verte 2019 bient?t compl�te. NewsProgramme t�l� moto du 14 au 20 janvierMoto Journal vous propose de d�couvrir le programme t�l�vis� des �v�nements moto du 14 au 20 janvier TF1 Auto. LE 14/01/2019[T�L�]Programme t�l� moto du 7 au 13 janvierMoto Journal vous propose de d�couvrir le programme t�l�vis� des �v�nements moto du 7 au 13 janvier TF1 Automoto,. LE 07/01/2019[T�L�]Nouveaut� �quipement : veste coupe-vent Held Time CoatLe fabricant allemand Held . adidas nmd r1 France pr�sente la Prime Coat, une veste coupe-vent chaude et �galement une nouveaut� de son catalogue.\nadidas springblade 2 Rose - by al fait le point ave, 2019/3/10 1:21:23\nadidas springblade 2 France - by al fait le point ave, 2019/3/9 12:19:23\nadidas yeezy boost 350 v2 Rose enfant - by al fait le point ave, 2019/3/8 23:17:23\nadidas nmd xr1 femme 2016 - by al fait le point ave, 2019/3/8 10:15:23\nadidas yeezy boost 350 2017 femme - by al fait le point ave, 2019/3/7 21:13:23\nMoto Journal fait le point avec vous sur ce que l’on a vu lors de ces trois rendez-vous de l’automne 2018. BMW BMW S1000RR BMW R 1250 GS BMW R 1250 RT BMW R 1250 R BMW R […]LE 16/01/2019[Nouveaut�s]La Transat Verte 2019 bient?t compl�te. NewsProgramme t�l� moto du 14 au 20 janvierMoto Journal vous propose de d�couvrir le programme t�l�vis� des �v�nements moto du 14 au 20 janvier TF1 Auto. adidas nmd r1 France LE 14/01/2019[T�L�]Programme t�l� moto du 7 au 13 janvierMoto Journal vous propose de d�couvrir le programme t�l�vis� des �v�nements moto du 7 au 13 janvier TF1 Automoto,. LE 07/01/2019[T�L�]Nouveaut� �quipement : veste coupe-vent Held Time CoatLe fabricant allemand Held .\nadidas tubular radial - by al fait le point ave, 2019/3/7 8:11:23\nadidas yeezy boost 950 chaussure\nadidas yeezy boost 350 v2 femme rouge\nadidas yeezy boost 350 v2 femme marron


Les bons réflexes pour choisir ses cosmétiques. Quels réflexes acquérir ?\nAccueil Dépenser moins Vêtements et Beauté Les bons réflexes pour choisir ses cosmétiques\nLes bons réflexes pour choisir ses cosmétiques\nShampoing, dentifrice, crème hydratante, maquillage, … chaque français dépense plus de 200€ par an pour ses produits de beauté selon une enquête INSEE de 2006. Mais, de nombreuses substances indésirables ont été pointées du doigt ces dernières années. Il est donc important d’avoir les bons réflexes pour choisir ses cosmétiques.\nComment lire et comprendre les étiquettes des cosmétiques ?\nDéchiffrer la composition des cosmétiques\nArmés de courage et de détermination, nous voilà face à l’étiquette de nos cosmétiques convaincus de pouvoir répondre à la question : Que contient mon flacon ? Et…on y comprend rien ! Latin, anglais, termes chimiques et botaniques se succèdent et ne nous éclairent vraiment pas sur le contenu. Alors, on cherche sur l’emballage et on retrouve plus haut des mentions et allégations énoncés en gras, des termes en français clairs et précis qui nous disent que notre produit est bourrés de composants brevetés, uniques, testés, approuvés…. PAS SI VITE !!\nIl est possible d’apprendre à lire les étiquettes avec quelques règles de base qui s’appliquent à l’ensemble des cosmétiques. La première est que les ingrédients sont énumérés par ordre d’importance (c’est une obligation légale). En d’autres termes, plus un ingrédient est placé haut dans la liste, plus la formule en contient. Si le premier ingrédient est aqua c’est que l’eau est l’ingrédient principal de votre flacon.\nEn général les six premiers ingrédients constituent la base de la formule (80 à 90%). Les suivant peuvent être très très faiblement dosés de 5% à 0.001%. Si ces premiers ingrédients sont des ingrédients végétaux ou d’origine végétale le produit est naturel. S’il faut un master de chimie pour déterminer de quel ingrédient il s’agit, vous avez à faire un une formulation bien moins naturelle.\nPlus la liste est longue plus on multiplie les chances de trouver des ingrédients indésirables. D’autant qu’à partir de 1% et moins, la réglementation prévoit, que les ingrédients peuvent être mentionnés dans le désordre. Autrement dit, un actif dosé à 0.01% pourra être mentionné avant les solvants pesant 0.99% du produit final !\nLes ingrédients naturels sont souvent énumérés avec leur nom latin (cocos nucifera pour la coco, calendula officinalis pour le calendula,…).\nCette appellation latine peut être suivie par un terme anglais qui permet de déterminer le type d’extrait végétal utilisé. Oil désigne une huile, essential oil une huile essentielle, extract un extrait, water une eau florale et butter un beurre végétal.\nLes abréviations en majuscules comme PEG, BHA, EDTA sont plutôt des ingrédients de synthèse indésirables.\nLes colorants sont souvent sous la forme : CI (Colour Index) + 5 chiffres. Par exemple CI75100 désigne le colorant jaune.\nLes conservateurs sont présents dans la quasi totalité des cosmétiques. Ils forment une des famille d’ingrédients associés aux effets indésirables suivants : irritants, allergisants, toxiques, cancérogènes.\nDe plus, le site Observatoire des cosmétiques peut vous aider à trouver des informations précieuses sur les ingrédients contenus dans vos cosmétiques.\nDes conseils par type de produits\nPour les gels douche il vaut mieux éviter les agents lavants irritants (sodium laureth sulfate, sodium lauryl sulfate, ammonium lauryl sulfate…). A l’inverse, recherchez les tensioactifs d’origine naturelle, plus respectueux de l’épiderme (coco, decyl, lauryl, capryl glucoside).\nPour les shampoings et les masques, il faut éviter les silicones (noms des composants se terminant en -thicone). Ils forment une gaine autour du cheveux qui semble améliore sa texture et sa brillance mais seulement en apparence. Les mentions SANS SILICONE se sont multipliés sur les étiquettes mais au profit des quats ! Cela revient à choisir entre la peste et le choléra ! Les quats présentent les mêmes inconvénients et sont tout aussi irritants !\nPour les rouges à lèvres il faut redoubler de prudence car on avale, en fin de compte, une bonne partie du produit. Il vaut donc mieux éviter, les silicones (noms des composants se terminant en -thicone) les huiles minérales (paraffinum, petrolatum,…) et les colorants de synthèse. A la place choisissez des produits riche en cire d’abeille ou en graisse végétale (beurre de karité, beurre de cacao,…).\nLes déodorants contiennent souvent des sels d’aluminium qui obstruent les pores de la peau et sont considérés comme toxiques.\nChoisir un produit naturel\nUn produit naturel n’aura pas besoin d’un emballage multipliant les mentions et les allégations censées rassurer le consommateur.\nSa composition sera simple, il contiendra peu d’ ingrédients d’origine naturelle, issus de l’agriculture bio ou non. Ils seront issus des végétaux (huiles essentielles, eaux forales…), des animaux (miel, cire d’abeille, propolis, lanoline…) ou autre (sel, sucre, argile).\nLe fabricant aura facilité la communication avec le consommateur en rendant la liste des ingrédients lisible, parfois traduite en français, et surtout expliquée. Le fabricant peut aussi jouer la transparence en donnant des informations sur ses procédés, ses fournisseurs, son entreprise.\nLes conservateurs choisis favoriseront l’alcool dans des proportions raisonnées. Aucun parfum ou colorant chimique ne sera ajouté au produit en plus des parfums et couleurs présentes naturellement.\n➡ Et vous comment faites vous pour choisir vos cosmétiques ?\n💡 Dans la partie Tests Produits du site, vous trouverez de nombreux cosmétiques dont j’ai tenté de décrypter les étiquettes. Quand je teste un produit, je vous indique toujours sa composition exacte et précise. Un bon moyen de commencer à se familiariser avec les étiquettes des cosmétiques. 😉\nDécrypter l’étiquette des cosmétiques\nAmélie 6 avril 2017 At 18 h 15 min\nContente que ça vous plaise 😉 D’autres articles sur les cosmétiques sont en préparation et devraient être publiés ce mois ci…\nPinget 6 avril 2017 At 13 h 58 min\nGénial tt c conseils !!! Merci


G-STOCK Pharma - Electroclass - Sante\nWMS G-STOCK Pharma\nLe logiciel de gestion de stock des pharmacies Hospitalières !\nEdité par ELECTROCLASS, G-STOCK Pharma est le logiciel de gestion de stock des pharmacies Hospitalières permettant :\n- d'optimiser les mouvements de réceptions et de sorties selon les critères d’organisation de la pharmacie de façon autonome ou en liaison avec un ERP\n- d'assurer la gestion et le pilotage des différents types de stockeurs (TITAN, JUMPER, SILO,...) ou des rayonnages, jusqu’à la gestion des stocks déportés\n- de permettre une gestion des stocks des médicaments et dispositifs médicaux et d’optimiser des mouvements d’entrée et de sortie\n- de garantir la traçabilité de tous les mouvements de stock (lot, péremption / DLC...) et organiser les flux de références dans chacune des zones de la pharmacie\n- de mettre à jour l’état complet des emplacements de stockage et fournir en temps réel aux responsables et personnels de la pharmacie les informations nécessaires à la bonne marche de l'Hôpital\nVous souhaitez optimisez le stock de votre pharmacie centrale ?\nLe logiciel G-STOCK Pharma assure l’intégrité du stock et la traçabilité des mouvements demandés par la Gestion de Production (GPAO) qui transmet au logiciel la liste des Ordres de Fabrication à préparer et les réceptions effectuées. Il peut également gérer un réapprovisionnement automatisé des stocks à partir des seuils minimums de quantités choisis par emplacement.\nVous souhaitez augmenter la cadence de vos préparations ?\nLe WMS G-STOCK Pharma imprime un plan de cheminement retraçant les palettes ou produits à sortir en organisant la tournée au plus court. Une fois le picking terminé, l’opérateur valide sa tournée en une seule fois. Un bordereau récapitulatif des sorties (bordereau de colisage) est alors émis pour cette commande. Lors des réceptions, G-STOCK Pharma propose automatiquement en fonction de chaque capacité de produit les emplacements les plus appropriés pour chaque palette.\nVous souhaitez mettre en place un magasin self-service ?\nAssociés aux distributeurs sécurisés ELECTROCLASS, G-STOCK Pharma permet de servir 24h/24 et 7j/7 les médicaments en stocks en assurant une traçabilité optimale. G-STOCK Pharma permet d’administrer la disponibilité des références en fonction du profil des administrateurs (pharmaciens, infirmières, médecins...).\nVous souhaitez assurer la traçabilité de tous vos médicaments ?\nG-STOCK Pharma gère le stock de vos médicaments en assurant la traçabilité des imputations effectuées. G-STOCK Pharma permet de tracer les consommations, lance les réapprovisionnements des médicaments en rupture ou des médicaments ayant atteint le stock minimum et mémorise les demandes non honorées (manquants ou dus).\nVous souhaitez administrer plusieurs entrepôts avec un seul logiciel de gestion ?\nG-STOCK Pharma permet de gérer plusieurs entrepôts avec des systèmes de stockage par un seul logiciel. Il offre une interface complète de gestion d’entrepôt, de l’arrivage à l’expédition, optimise le colisage et gère les litiges internes et externes. Le logiciel est connecté en temps réel avec le stock et les emplacements, le Pharmacien voit remonter les erreurs de stock et peut effectuer des transferts, des approvisionnements, des entrées/sorties sans retourner à l’ordinateur.\nUn produit de qualité au service de votre optimisation !\nLe WMS G-Stock Pharma est conçu pour améliorer les techniques de stockage, apporter un confort, une ergonomie ainsi qu'un gain de temps considérable au quotidien.\nLe WMS G-STOCK est développé dans nos locaux de Bussy-Saint-Georges ce qui nous permet de vous proposer des développements spécifiques de qualité dans un laps de temps très court.\nNos chefs de projets et intégrateurs sont à votre écoute pour vous proposer un logiciel parfaitement adapté à vos besoins. Une Hotline dédiée G-STOCK Pharma est également basée dans nos locaux de Bussy-St-Georges\nG-STOCK Pharma permet de visualiser à travers des requêtes personnalisables et enregistrées ou générées par les utilisateurs, l’ensemble des informations et encours de la base de données. G-STOCK Pharma organise les flux de pièces dans chacune des zones de la Pharmacie.\nUne gestion accrue de la traçabilité\nLe logiciel G-STOCK Pharma gère les flux logistiques des différents lieux qui composent votre magasin. G-STOCK Pharma assure la traçabilité de tous les mouvements de stock (lot, péremption / DLC, produits sérialisés…). Cette fonction permet le retrait, le transfert ou la mise en quarantaine instantanée d’un lot et/ou d’un produit obsolète avec transfert d’emplacement ou non.\nUne gestion en temps réel des états de stock\nG-STOCK Pharma tient à jour l’état complet des emplacements de stockage, des volumes occupés et disponibles et fournit en temps réel aux responsables et personnels des magasins les informations nécessaires à la bonne marche du magasin.\nInterface avec tout type d'ERP et logiciels GEF\nLe logiciel G-STOCK Pharma s'interface avec tout type d'ERP ou logiciel de gestion économique et financière\nG-STOCK Pharma Complet\nLe logiciel G-STOCK Pharma complet gère l’ensemble des flux logistiques à l’intérieur de l’entrepôt depuis l’arrivée du colis jusqu’à l’expédition du médicament en passant par toutes les phases intermédiaires. Ce logiciel vous permet de gérer les tenants et aboutissants de toute la supplychain.\nG-STOCK Pharma Magasin\nLe logiciel G-STOCK Pharma Magasin gère les flux logistiques des différents lieux qui composent votre pharmacie.\nou la mise en quarantaine instantanée\nG-STOCK Pharma pilote\nLe logiciel G-STOCK Pharma pilote monoposte gère uniquement les entrées et les sorties des stockeurs pilotés par le PC dans votre pharmacie. Il peut piloter des solutions de stockage automatisé (stockeurs rotatifs, tours lift, transstockeurs) de la marque ELECTROCLASS mais aussi ceux d’autres marques.\nG-STOCK Pharma Nomade\nLe logiciel G-STOCK Pharma Nomade permet de gérer vos stocks et emplacements dans des zones non reliées avec votre ERP ou GEF.\nL'application client du Centre Hospitalier de la Pitié Salpêtrière\nTours de Stockage intégrées à la nouvelle plateforme logistique du CH de la Pitié Salpêtrière – Paris (75).\nOptimisation du réapprovisionnement des VSAV grâce aux distributeur SupplyPoint\nELECTROCLASS intègre le SupplyPoint au Centre Hospitalier du Parc de TAVERNY (95)\nMise en place de distributeurs automatiques sécurisés de médicaments.\nLa Pharmacie du Centre Hospitalier de DOUAI\nLes produits ELECTROCLASS ont permis d'optimiser la gestion des stocks et sécuriser le circuit du médicament au sein de l’établissement.


Captur occasion à acheter à Chartres 28 5 portes - annonce n°19975043\nRenault Captur occasion disponible à Chartres 28\nRenault Captur 2018 1.5 dCi 90ch energy Intens Euro6c\nCommandes au volant / Régulateur/Limitateur de vitesse / Vitres surteintées / Airbags latéraux avant / Aide au freinage d'urgence / Verrouillage centralisé à distance / Vitres avant électriques / Verrouillage centralisé des portes / Verrouillage auto. des portes / EPB, Aide au démarrage en pente / Radar de stationnement AR / Fixations Isofix / Airbag passager déconnectable / Becquet arrière / Prise Jack / Rétroviseurs rabattables électriquement / Capteur de pression des pneumatiques / EBV, Répartition électronique du freinage / Porte-gobelets avant / CBC, Contrôle de freinage en courbe / Feux arrières à LED / Rétroviseur intérieur électrochrome / Start and Stop / Phares antibrouillard à LED\nVoici une annonce de Renault Captur 1.5 dCi 90ch energy Intens Euro6c d'occasion. Cette voiture 4x4 a été mise en circulation le 10/10/2018 et totalise à ce jour 20366 kilomètres au compteur. Son prix de vente est de 15990 €.\n5 portes, 20366 km, moteur Diesel, boîte Manuelle, puissance fiscale de 5 cv et puissance réelle de 90 cv, couleur Noir, garantie : Garantie 1 an.\n15 990 € Renault Captur 1.5 dCi 90ch energy Intens Euro6c\nBonjour, je souhaite avoir plus d'informations sur cette voiture Renault Captur 1.5 dCi 90ch energy Intens Euro6c à 15990 euros que vous présentez sur Auto-selection.com.


Perfect! - Avis Audient iD22 - Audiofanzine\nPublié le 30/09/14 à 01:53\nQualité de construction, des préamps et des convertos.\nPour plus d'infos, regardez sur la section des forums dédiés à cette carte.\nDriver ultra stable sur mac, non testé sur PC.\nUne latence de 64 samples (3,4 ms) avec plein de plugs native (genre Monark, Razor, etc... pas de plugs réputés économe en CPU)... C'est simple : elle n'a jamais décroché - mais j'ai aussi l'ordi qui va bien avec.\nInstallation 1 minute (le temps de télécharger la dernière version du soft.)\nJe l'utilise depuis sa sortie (J'ai du être un des premiers acheteurs en France.)\nJ'ai pu comparer avec pas mal de choses : c'est au dessus de tout ce que j'ai pu utiliser à moins de 2000 euros et très proche de ce que j'ai pu utiliser au delà des 2000 (Prismsound, Antelope...)\nFranchement à ce prix, c'est donné et je signerais à nouveau demain si c'était à refaire.\nNB - la perfection n'étant pas de ce monde, je ne mets pas 10 mais elle mérite un 9,5 sans soucis


Evil God Average SS05 – La Mélancolie d’un Certain Maître de Guilde – Soreyawari & Co Traductions\nEvil God Average SS05 – La Mélancolie d’un Certain Maître de Guilde\n14 novembre 2016 20 janvier 2017 ~ Keyleth\nUooooon ! C’est encore moi ! Je vous avais dit que j’essaierai de rattraper le planning. Et j’essais toujours d’être fidèle à ce que je dis. J’essaie, mais c’est parfois difficile. Bref, j’ai eu la flemme de rechercher entre quels chapitres cette histoire se trouve, mais c’est pas grave. Et au vu des commentaires du chapitre précédent, j’enchaînerai directement avec le deuxième arc une fois ces side stories terminées (il en reste encore 6).\n“Des éléments anormaux dans le Donjon des Débutants vous dites ?”\n“Oui. Selon le rapport de Lufree-san.”\nJe lis le rapport posé sur mon bureau en diagonale, mais je ne peux pas m’empêcher de pencher la tête, dubitatif.\nLe Donjon des Débutants est proche de Riemel, et son Maître a déjà été tué. A cause de ça, le donjon est en veille, mais pas détruit.\nCe n’est qu’un petit donjon de trois étages après tout. Les monstres y sont faibles. Il a donc été placé sous la juridiction de la branche de Riemel de la Guilde des Aventuriers, en tant que terrain d’entraînement pour débutants. Sans Maître pour le diriger, le donjon ne peut plus grandir. Mais tant que son coeur est intact, il continuera à produire des monstres et placer des pièges. Le terrain d’entraînement idéal.\n“L’atmosphère et l’intérieur du donjon ont changé, et les monstres sont devenus plus puissants ?”\nPar le passé, les seuls monstres qui apparaissaient dans le donjon étaient des slimes et des kobolds. Mais selon le rapport de Lufree, ce sont maintenant des Spectres et des Golems de Sombracier. Lufree est un des meilleurs aventuriers de la guilde, mais il dit qu’il ne fait pas du tout le poids.\n“La résurrection du Maître du Donjon… Non, il s’agit plus probablement de la naissance d’un nouveau Maître, n’est-ce pas ?”\nLes Maîtres naissent lorsque qu’un coeur de donjon, qui apparaît naturellement, forme un contrat avec un monstre, un animal, un humain ou un démon. Ils volent le mana des proies qu’ils tuent à l’intérieur, et l’utilisent pour développer leur antre. Si on les laisse, ils peuvent grandir indéfiniment. Donc les Maîtres sont des cibles à éliminer. Ils pourraient théoriquement avaler un village ou même une ville si on ne fait rien.\nLe coeur du Donjon des Débutants est en bon état, donc quelqu’un ou quelque chose a pu entrer en contact avec, et devenir le nouveau Maître.\nMais ce qui m’inquiète, c’est la puissance des monstres, et l’aura inquiétante qui provient de l’intérieur. Ces deux facteurs montrent que le nouveau Maître est un monstre très puissant. Un monstre… ou un démon.\n“Appelle l’équipe de Vaif.”\n“C’est plutôt rare que vous nous appeliez, hein, maître de Guilde” (ndt : Fainéant ! T’aurais pu lui donner un nom !)\nLe jour suivant, j’ai fait venir le groupe de quatre hommes qui ont répondu à la requête.\nCe sont les plus haut classés de Riemel, et le groupe le plus puissant que je peux mobiliser pour le moment.\n“Je vous demande d’enquêter sur cet incident.”\nJe remets à Vaif le rapport de Lufree. Après l’avoir lu, Vaif le passe à son équipe.\n“Des éléments anormaux dans le Donjon des Débutants… Hein ? Pourquoi avoir fait l’effort de nous appeler ?”\n“Appelez ça de l’intuition. J’ai l’impression que les choses vont devenir compliquées.” (ndt : t’as pas idée, vieux.)\n“Eh bien. Votre intuition a toujours été bonne..”.\nEnquêter sur le niveau de risque posé par l’ancien Donjon des Débutants est de la plus haute importance.. Si Lufree qui est un aventurier vétéran ne peux rien contre eux, il faut une équipe plutôt puissante pour déterminer le danger. C’est pourquoi je ne peux pas faire les choses à moitié.\n“Enquêtez en faisant attention aux détails je vous prie.”\n“Comptez sur nous.”\n“Donc, ce rapport est le résultat de l’enquête ?”\n“… J’ai honte de le dire.”\nAprès avoir lu le rapport de l’équipe de Vaif, je m’adresse à lui. Contrairement à la fois où je l’ai envoyé, son équipe n’est pas présente. Ils sont assez déçus par les résultats.\n“Je ne te critiquais pas. Tu as rempli l’objectif en déterminant le danger du donjon, donc ce n’est pas grave si tu as échoué la requête de chasse du nouveau Maître.”\nSeulement, les résultats sont pires que je ne le soupçonnais. Jamais de la vie je ne pensais que les meilleurs aventuriers de la branche de Riemel se feraient battre au deuxième étage.\nDes monstres puissants, des pièges complexes, et en plus…\n“Des miasmes ?”\n“Ouais, et en plus des miasmes chiants qui affectent l’esprit. Impossible d’aller plus loin sans contre mesures.”\nLes miasmes sont comme l’aura qu’émettent les êtres maléfiques. Certains rongent le corps comme des poisons, et d’autres comme ceux là influent négativement sur l‘esprit. Tout le monde sait qu’en matière de donjon, leur nature dépendent du Maître. En général, qui dit miasme dit créature extrêmement puissante, et c’est particulièrement vrai quand les miasmes affectent l’esprit.\nLes clercs avec beaucoup de pratique peuvent créer des barrières, et certains objets consacrés par l’Église de la Lumière Sacrée peuvent protéger des miasmes dans une certaine mesure. Mais ça ne change rien au fait que c’est plutôt ennuyeux.\n“Mais vous avez réussi à survivre à l’annihilation dans le donjon.”\n“A propos, normalement on aurait dû être mangé sur place par les monstres. J’ai bien mentionné ça dans mon rapport juste au cas où, mais…”\nApparemment, après qu’ils se soient évanouis, on leur a pris leurs objets et leurs armes uniquement. Puis on les a jetés à l’entrée du donjon. Ce rapport est cohérent avec celui que m’a remis Lufree l’autre jour. Pour être honnête, je ne comprends pas. Je considère que la présence d’un nouveau Maître est avérée, mais le but d’un donjon est de tuer la proie pour obtenir son mana. Les assommer, voler leurs armes et équipements puis les renvoyer en vie… C’est du jamais vu.\n“Alors ? Qu’est-ce que vous allez faire ?”\nMême si je m’échine à comprendre le plan du Maître du Donjon, je ne pense pas qu’on puisse y arriver. Comme le dit Vaif, la meilleure solution consiste à penser à ce qu’on va faire ensuite. Il veut probablement retenter le donjon qui l’a humilié.\n“Voyons voir. J’envisage de répandre l’information comme quoi il y a une requête pour des contre mesures pour le nouveau donjon. La récompense va être de 30 P.O.”\n“30 Pièces d’Or !? … Non, cette somme est nécessaire.”\nC’est une somme extravagante pour un tout nouveau donjon, mais je ne pense pas que ce soit trop. Malgré son choc, Vaif a immédiatement consenti. Tant que même l’équipe de Vaif, les plus haut classés de la branche, a des difficultés à progresser, je n’ai d’autre choix que d’espérer de la main d’oeuvre d’ailleurs. Avec une telle somme, on peut s’attendre à voir venir des gens de tout le pays pour défier le donjon.\n“Puisqu’on envoie une requête, on doit penser à un nom pour ce donjon, n’est-ce pas ? Il est déjà différent du Donjon des Débutants. Hmm, pourquoi pas… “La Grotte Malfaisante du Voleur” ?” (ndt : Quel irrespect envers Anri-sama !)\n“Ça lui va comme un gant.” (ndt : Comme un gant dans ta figure plutôt !)\nComme il émet des miasmes diaboliques, et qu’on suppose que son but est de voler les armes et équipement des aventuriers, c’est le nom qu’on lui a choisi.\nBien, pendant que j’envoie la requête, je ferais mieux de contacter les autres branches de la Guilde.\nJe vais être pas mal occupé à partir de maintenant.\nA ce moment là, je n’imaginais pas que de toutes les choses, c’est ce nom qui me vaudrait la fureur du Dieu du Mal. (ndt : Bien fait !)\n‹ PrécédentDeath March 6-8 : Défilé de Mode\nSuivant ›Galactic Dark Net 42 : La première Légion Esper de la Terre est là\n4 commentaires sur “Evil God Average SS05 – La Mélancolie d’un Certain Maître de Guilde”\n14 novembre 2016 à 9 h 21 min\nBim sa t’apprendra a ne pas avoir de nom et d’imagination pour 😉 merci pour le chapitre 🙂\n14 novembre 2016 à 13 h 54 min\n14 novembre 2016 à 17 h 18 min\nPS:Dans les dents! Il vous laisse en vie et vous vous lui donner un tel nom? Le donjon lui même doit être furieux en plus de son maître!


Coronavirus : Pour Renault et PSA, "manque de cash" et année difficile...\nCoronavirus : Pour Renault et PSA, « manque de cash » et année catastrophique en prévision\nLes deux marques anticipent déjà des mois particulièrement durs à cause de l’épidémie mondiale de Covid-19, alors qu’elles se remettaient à peine des secousses de la crise économique de 2008.\nC’est l’énorme crise que l’auto européenne n’avait pas vu arriver. D’après plusieurs spécialistes, avec le confinement lié à l’épidémie de coronavirus et la récession qui menace les entreprises telles que Renault ou PSA, les commandes de véhicules neufs pourraient accuser une baisse de… 75% !\nCette semaine, l’essentiel des dernières usines ont fermé en Europe. Seules les activités de design et de recherche et développement continuent, par télétravail.\nRenault déjà dans le rouge\nEn milieu de semaine, une réunion s’est tenue entre Carlos Tavares, président de PSA, Jean-Dominique Senard, son homologue de Renault, et le ministre de l’Économie Bruno Le Maire, pour réfléchir à l’après pandémie de coronavirus.\nDu côté de la firme au losange, on broie déjà du noir.\n« On ne produit pas, on ne vend pas… mais on a des coûts fixes », résume un cadre de Renault, cité par Challenges\nEn attendant de voir venir, la marque française observe de près l’implication du gouvernement dans l’indemnisation du chômage partiel. Il faut dire qu’elle était déjà dans une situation financière délicate. Tombée dans le rouge l’an dernier, pour la première fois depuis dix ans (avec une perte nette de 141 millions d’euros), sa note —BBB— avait même été dégradée par Standard & Poor’s avant le début de la crise sanitaire.\nPhoto : TTTAAA\nPSA (Citroën, DS Automobiles, Peugeot, Opel, Vauxhall) aborde ces secousses avec plus de sérénité: le groupe a enregistré de très bons résultats en 2019 et sa trésorerie reste solide.\nPour l’industrie auto, qui a toujours besoin de liquidité, le « manque de cash » va vite se faire sentir. Le marché européen pourrait reculer d’environ 20% d’après l’agence de notation Scope Ratings. Une prévision à prendre avec des pincettes tant que l’on n’en sait pas plus sur la durée du confinement et l’évolution de l’épidémie dans les semaines à venir.\nL’effondrement de la consommation auto en Europe devrait fortement impacter PSA et Renault: respectivement 87% et 52% de leurs ventes sont effectuées sur le Vieux-Continent.\nVers un grand plan public de sauvetage?\nPlus possible de compter sur la France, l’Italie et l’Espagne, touchées de plein fouet par l’épidémie. Pas non plus sur la Russie, plombée par la chute du cours du pétrole. Une période noire s’annonce alors, avec pour seule éclaircie possible l’aide du gouvernement, comme pendant la crise de 2008-2009.\nS’oriente-t-on vers un « grand prêt » accordé par l’Etat aux entreprises auto? Il y a dix ans, il avait aligné 6.5 milliards d’euros. Cette aide n’avait pas pour autant empêché PSA et Renault de frôler la faillite.\nLes deux marques n’avaient pas non plus tenu l’engagement de ne pas fermer d’usines en France, ni de prononcer de délocalisations. Le gouvernement se laissera-t-il prendre deux fois?\nUne nationalisation de Renault, dont il détient toujours 15% du capital, serait encore davantage dans les tuyaux.


se ressourcer – Sylvie Thaon\nArchives de Tag: se ressourcer\nL’Instant Nature & Pleine Conscience\nPublié le 12 mai 2018 par Sylvie Thaon\nVous vous joignez à nous ?\nPosté dans Evènements, Mes articles\tTagué être soi, bagnols en forêt, coaching, enfant, famille, fréjus, le muy, nature, pleine conscience, se ressourcer, sortie, thérapie créative, var\tPoster un commentaire\nLes capsules vidéos migrent sur Youtube\nPublié le 11 avril 2017 par Sylvie Thaon\nRetrouverez sur ma chaîne YouTube mes capsules vidéos de relaxation, histoire que vous preniez le temps de respirer, de prendre l’air, de vous ressourcer ainsi que mes vidéos coup de cœur.\nPensez à vous abonner pour être prévenu des nouvelles vidéos publiées !\nVous souhaitez voir un contenu différents ? Vous avez des idées sur les sujets que vous voulez retrouver en vidéo ?Vous avez des suggestions ? Faites m’en part !\nJe vous y souhaite de dOux moments.\nPosté dans Mes articles\tTagué coach, pleine conscience, relaxation, se poser, se ressourcer, thaon sylvie, youtube\tPoster un commentaire\nBordélique et flemmarde\nPublié le 19 juillet 2016 par Sylvie Thaon\nJ’ai longtemps cru que j’étais bordélique.\nComme j’ai longtemps cru que j’étais flemmarde.\nPuis un jour j’ai compris.\nJ’ai compris que dans mes moments de grande flemmardise, principalement quand mes enfants partaient chez leur papa, je me ressourçais. Ils étaient mes moments à moi, nécessaire pour recharger mes batteries. Certains en profitent pour sortir, pour faire la fête. Moi j’avais besoin de buller. Juste buller. Lire, regarder des films, ne rien faire, dormir, peindre…\nJ’ai compris aussi que je n’étais pas bordélique, c’était juste ma façon à moi de lâcher le cadre permanent que je m’imposais. Parfois je ne faisais plus rien, juste pour mieux matérialiser que je lâchais prise, que je m’accordais le permis de buller.\nEt le jour où j’ai compris, ça a tout changé.\nJe n’ai plus culpabilisé d’avoir besoin de ces moments de flemme bordélique.\nEt du jour où je n’ai plus culpabilisé de les vivre je me suis permis de buller plus souvent, m’accordant des bulles d’air quotidiennes là où je ne m’octroyais avant de buller que 1 week-end sur 2 et un p’tit peu des vacances (vu que je travaillais quand les enfants étaient chez leur père).\nDepuis que je suis la reine des bulles je me trouve beaucoup moins flemmarde et bordélique. Je sais juste que j’en ai besoin pour mieux créer ensuite, en douceur et non plus en force.\nAlors oui je ne suis pas bordélique. Je suis créative.\nCes bulles d’air me nourrissent et nourrissent ma créativité ❤\nEt je sais que mon équilibre est dans le respect de ma créativité ❤\nPosté dans Mes articles\tTagué alpes maritimes, bordel, buller, choses à faire pour être heureux, draguignan, flemmarde, flemmardise, fréjus, gts concept, je ne suis pas bordélique, je suis créative, rangement, saint raphaël, se ressourcer, sylvie thaon, thaon, var\tPoster un commentaire\n[C'est l'histoire de...]\nConférence-rencontre sur Zoom. C'est un format unique, volontairement tourné vers vous, vos difficultés, vos besoins...


Les coulisses du musée Schlumpf | L'Argus Classic\nPublié le ven 11/10/2019 - 05:55 .\tMis à jour le ven 11/10/2019 - 08:30.\tpar Jean-Luc Moreau\nLe musée national de l’automobile « collection Schlumpf », ce n’est pas seulement une exposition extraordinaire, c’est aussi une formidable réserve, des archives et un atelier, dédiés à la préservation du patrimoine automobile. L’argus Classic vous propose une visite privée dans des lieux que les visiteurs ne voient habituellement pas\nQu’on l’admire ou qu’on le regrette, les frères Schlumpf ont constitué une des plus belles collections automobiles au monde. Un trésor qui est aujourd’hui devenu un patrimoine national ce qui implique une tout autre approche de la conservation. En effet, comme une très grande majorité de collectionneurs, les deux industriels cherchaient avant tout à posséder un parc roulant. Les restaurations qu’ils ont effectuées à l’époque étaient donc complètes : carrosserie, moteur, peinture, dans le respect plus ou moins proche de la vérité historique. Ce n’est pas l’approche patrimoniale du musée aujourd’hui.\nAvant même de parler de restauration, il est ici question de sauvegarde. Tous les véhicules exposés dans le musée possèdent leur descriptif complet. Il permet de juger précisément de leur état et d’intervenir au moment opportun pour éviter leur dégradation. La première étape est le diagnostic. On peut ainsi déterminer l’état technique d’un moteur sans opération intrusive grâce à une analyse vibratoire. Il faut aussi lutter contre la détérioration naturelle de certains métaux comme le magnésium ou l’attaque du bois par les insectes. Un tiers des 600 voitures est concerné par ce programme, effectué en partenariat avec l’université de Mulhouse.\nIci, c'est l'authenticité qui prime\nLe respect strict de l’origine\nUne fois le diagnostic posé, le musée national de l’automobile possède un atelier qui peut s’enorgueillir d’être un des seuls, sinon le seul, à travailler dans le strict respect de l’origine, cela afin de conserver les véhicules les plus authentiques possibles. Ici, par exemple, il n’est pas question de changer purement et simplement un élément usé ou abîmé. Si une pièce d’origine est remplacée par une refabrication (les freins par exemple), les pièces échangées sont conservées, archivées, photographiées et peuvent même être remontées si le véhicule doit être remis en strict état d’origine, quitte à ce qu’il soit non roulant ! D’ailleurs, toutes les opérations affectées doivent être réversibles. On ne peut par exemple pas faire un trou ni ajouter de la soudure à la matière d’origine. Il a donc fallu mettre au point des techniques de réparation uniques. Ainsi, un collecteur d’admission en alliage léger sera réparé avec des soudures à l’étain, car il a une température de fusion plus basse que celle de l’aluminium. Il suffira donc de chauffer la pièce à 232 °C pour faire disparaître toute trace de soudure.\nIl faut parfois se replonger intégralement dans l’étude des technologies anciennes. Avant sa restauration, il a fallu 6 mois de recherches aux techniciens du musée pour maîtriser la conception et le fonctionnement d’un système de gazogène installé sur une Citroën traction. C’est la même chose pour une voiture à vapeur, les spécialistes de ce type d’automobile étant aujourd’hui peu nombreux dans notre pays…\nIl a fallu réapprendre le gazogène\nCette restauration absolue dans les règles de l’art exclut le recours à des technologies modernes. Par exemple : pas d’allumage électronique, pas de composants électriques modernes, pas de bougies modernes, etc. Enfin, si pour faire rouler un véhicule il n’y a pas d’autre solution que de refaire des pièces, elles sont frappées d’un logo d’identification du musée. Le retour à l’origine, même non roulant, est ainsi possible. Pas question non plus de refaire une peinture neuve sur une voiture. Là aussi, si des retouches sont nécessaires, elles doivent être visibles pour qu’on distingue l’origine du restauré.\nIci, les peintures « polies lustrées » ne sont pas à l’ordre du jour. Au contraire, toutes les retouches doivent être bien visibles\nUn parc roulant de 150 voitures\nMême si l’objectif numéro un du musée national de l’automobile « collection Schlumpf » est la préservation de ce patrimoine, les conservateurs n’ont pas oublié qu’une voiture est avant tout faite pour rouler. De 1982 à 2000, 150 voitures, représentatives de la collection, ont été choisies pour composer le « parc roulant ». Le mot est trompeur car certaines ont été remises en route mais ne sont pas forcément en état de rouler. D’autres fonctionnent parfaitement. Elles passent toutes à l’atelier au moins une fois par an pour de l’entretien courant (vidange, démarrage, test sur l’autodrome) ou pour une éventuelle réparation.\nParallèlement, l’atelier du musée poursuit inlassablement son méticuleux travail de restauration sur un ou deux véhicules par an. Pour 2019, deux gros chantiers sont en cours. Le premier est une Pegaso Z-102 B Touring qui a nécessité 4 ans pour sa restauration totale.\nLe second concerne une Panhard et Levassor Dynamic X76 Coupé Junior de 1936. Cette voiture a été préemptée par l’État français lors de la vente aux enchères de la collection Baillon en 2015. À ce titre, elle est inscrite à l’inventaire du musée national de la voiture de Compiègne mais les travaux sont effectués à Mulhouse. Presque une gageure tant son état était mauvais. C’est une épave qui est arrivée à l’atelier. Il a fallu la démonter sans rien casser, puis trouver des pièces d’époque. Heureusement, les réserves sont riches de trésors. Des moteurs de Panhard Dyna berline et coach de la même année étaient « en stock », ce qui va permettre de redonner vie à cette voiture française dont c’est l’unique exemplaire aujourd’hui répertorié dans le monde.\nLa Panhard et Levassor Dynamic X76 Coupé Junior de 1936 est arrivée à l’état d’épave au musée de Mulhouse. Elle va être remise à neuf !\n30 % des voitures sont dans les réserves\nLe musée national de l’automobile « collection Schlumpf », ce n’est pas seulement l’exposition ouverte au public. Dans les immenses bâtiments de l’ancienne filature se « cache » aussi un autre trésor. Dans leur boulimie d’achats automobile, les frères Schlumpf ont fait l’acquisition de nombreuses pièces. Des caisses en sont pleines ! Mais l’inventaire est un travail fastidieux… Il y a aussi une cinquantaine de moteurs en réserve.\nDes trésors sous des bâches\nOutre ces éléments de la collection constitutive Schlumpf, le musée récupère également, depuis 1982, des stocks de garages qui ont été fermés.\nMais le gros des réserves est constitué par deux étages d’entreposage de véhicules. Il y en a près de 200, remisés sous des bâches spéciales pour leur préservation. Il s’agit de voitures achetées par les Schlumpf et pas encore restaurées. Il y a aussi des doublons, des triplons et des autos sorties de la salle d’exposition pour les remplacer par de nouvelles arrivées afin de faire « vivre » le musée. S’y ajoutent des « cadeaux » faits au musée par des collectionneurs qui souhaitent ainsi offrir leur auto à la postérité. Enfin, c’est ici que sont stockés, provisoirement (avant leur restauration), les achats, car la collection n’a pas vocation à rester figée. Si les voitures américaines sont presque inexistantes (par choix), des marques importantes comme Jaguar ou BMW sont quasi absentes. Il va aussi falloir étoffer la collection des modèles postérieurs à la seconde guerre mondiale, qui sont assez peu représentés.\nCe prototype de la Facel Vega Facellia a été offert au musée. Il attend une restauration, à l'abri, dans les réserves\nLa préservation du savoir\nLe musée de l’automobile de Mulhouse étant un musée national, la collection est sous la responsabilité d’un conservateur. Richard Keller, un vrai passionné d’automobile, qui occupait ce poste a été remplacé, à l’été 2019, par Catherine Fuchs que la grande aventure du « Schlumf » passionne. Car travailler ici c’est un peu comme entrer en religion !\nPat Garnier ne nous contredira pas. Cet ancien directeur du musée, aujourd’hui à la retraite, est resté consultant en valorisation du patrimoine culturel auprès du Ministère de la culture. Pour être plus clair : la mémoire du musée, c’est lui ! Et il continue d’y passer une bonne partie de son temps en travail d’archive, de recherche et de conseil.\nUne équipe d’une dizaine de bénévoles vient aussi prêter main forte, chacun un jour par semaine, aux deux techniciens de l’atelier. Ce ne sont pas forcément des professionnels de l’automobile mais, eux aussi, sont animés par cette même passion.\nEnfin, le musée fait appel à des sous-traitants agréés par le ministère de la culture. Outre leur excellence, le principal critère de choix est la maîtrise et la transmission des techniques anciennes. Car, c‘est aussi la mission du musée : défendre avec ferveur la préservation d’un savoir-faire rare. Mais ça, nous en reparlerons en détail.\nPat Garnier est la mémoire vivante du musée. L’ancien directeur est ici devant une Volkswagen Coccinelle de 1951, premier don au musée, fait par la famille Metzger de Bâle


Porte Bijoux Du Monde - 28 images - Porte Bijoux Amande Maisons Du Monde Pickture, Maison Du Monde Porte Bijoux 13 10 Id233es De Rideaux, Porte Bijoux Mode Maisons Du Monde, Porte Bijoux En M 233 Tal Cactus Maisons Du Monde, Porte Bijoux En M 233 Tal Ananas Maisons Du Monde\nBonjour Reader Www.kuinsiblog.info, vous �tes Rechercher un article sur Porte Bijoux Du Monde? Voici quelques conseils pour vous: discuter de la salle, vraiment temps nous discutons sur les propri�t�s que nous allons donner dans ce article � propos de Porte Bijoux Du Monde. La cl� pour cr�er un facile minimaliste design de maison est de fournir des propri�t�s au go�t.\nSuffisante comprend plusieurs points importants, combien meubles qui est dans la maison et la taille des meubles put dans la maison. Pour , vous devriez acheter assez de meubles sans ajouter de meubles qui n'est pas si important que le stand est trop grand. Profitez pleinement de la fonction des meubles sans exag�rer sa taille et a effectu� votre Porte Bijoux Du Monde.\nLa couleur a un diff�rent Feeling de sorte que vous pouvez adapter � votre saveur dans la couleur. une propri�t� dans un simple, simples id�es de conception de maison minimaliste pour Porte Bijoux Du Monde, une propri�t� qui fait une impression minimaliste devient plus souhaitable. Cette propri�t� est une image. Le miroir donn� mieux que la taille devient plus grand.\nPar exemple, vous pouvez enrober la porte avec une image soit la porte de la classeur ou la porte de la maison. La miroir de main donne une dimension impact sur une maison de sorte que votre maison aura l'air plus spacieuse. Utilisation d un qui a une taille de miroir plus grande, les r�sultats dimensionnels obtenus � partir de la miroir de la main est populaire de Porte Bijoux Du Monde. De telles avis fournissent �galement pour une personne et ne provoquent pas de stress en raison de l'espace �troit bien s�r. Donner une importante assez de miroir dans la chambre d�tendez-vous comme une chambre ou une salle de bains.


A voir... une vieille asiatique en collant - video X gratuite\nMao Miyazaki, etudiante… Une jolie asiatique en… Une asiatique chaude avec… Il baise cette jeune… Une jeune asiatique en… Grosse nympho asiatique… Une salope Malgache en… Petite asiatique qui suce… Deux minets gays se… Video de pipe en POV avec… Une asiatique qui fait… Jolie chinoise qui suce 2… Petite chinoise salope… Jeune japonaise en… Rare... video porno avec…\nAttention, vidéo rare ! En effet, nous vous présentons ici une vieille asiatique en collant qui va s'exhiber devant un jeunot et elle va même le sucer et se laisser bouffer la moule la vieille ! Cette vieille asiatique en collant est chaude comme la braise et elle est encore bien conservé la mamie. Faut dire qu'elle n'a jamais rien foutue de sa vie, donc ça aide... En tout cas, cette vieille cougar va se taper un jeune mec qui va lui bouffer la moule et elle va adorer ça.\n07/12/13 à 13:00:01\nsexe asiatique femme mature vieille salope femme en collant vieille baise jeune\n23856 vues 1:01


Victime d'un accident de la route près de Guiscard, Loïc Fiquet lance un appel à témoins - Oise Hebdo\nLes faits remontent à ce mardi 21 juillet. Il est environ 16h30 lorsque Loïc Fiquet, habitant de Golancourt, au Nord-Est du département de l’Oise, prend le volant de sa Peugeot 208. Il se rend à la salle de sport de Noyon. Il emprunte la D932. Mais à la sortie de Guiscard, il constate qu’un véhicule effectue un dépassement dangereux.\nL’automobiliste lui fait face sur sa voie. Loïc décide de faire un écart sur la droite. Mais il mord sur le bas-côté et perd le contrôle de son véhicule. Il vient alors percuter le véhicule d’une automobiliste qui circulait dans dans le sens Noyon-Guiscard.\nUn accident que l’automobiliste que Loïc évitait a dû voir dans son rétroviseur. Mais l’homme à l’origine de cette collision ne s’arrête pas.\nLoïc Fiquet et l’autre victime de cet accident de la route lancent donc un appel à témoins sur les réseaux sociaux.\nToute personne susceptible de détenir des informations sur cette voiture, une Audi break noire selon des témoins, sont invités à se rapprocher de la gendarmerie.\nCatégorie L'actu du jourPar François Nerrand 24 juillet 2020\nÉtiquettes accidentappel à témoinscollisionfaits diversfuiteGolancourtGuiscardOise\nOnglet précédent Onglet précédent Trois idées de sorties pour votre week-end du 24 juilletOnglet suivantOnglet suivantLongueil-Sainte-Marie. Un important incendie sur un site industriel