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Découvrir le team building - Informations et Avis des internautes...\nAnnuaire > Informatique et Internet > Blogs et Pages Perso > Découvrir le team building\nLien du site : http://team-building.net/\nLe team building, qu’est-ce que c’est ?\nMot anglais, le building est un immeuble moderne à étages nombreux tandis que team signifie équipe. C’est pour dire que le team building est une équipe de personnes formant une chaîne et ayant des intérêts communs.\nUn site dédié au team building\nFaites un tour sur le site pour visiter la multitude de catégories qui vous y est proposée. Qu’il s’agisse du domaine sportif, technologique, de la construction, de la formation, de l’évasion ou des enquêtes, des offres aussi intéressantes que variées sont disponibles pour vous.\nSi vous vous demandez pourquoi vous devriez faire un team building, le site répond également à vos questions. Aussi, il vous présente de façon succincte les différents types de team building qui existe et les conseils pour en réussir la préparation.\nDes articles intéressants sont rédigés par des professionnels sur le site dans un langage parfaitement adapté.\nSites proches de Découvrir le team building\nDormir reste un besoin vital pour les humains. En effet, le sommeil facilite la...


FORUM EN ZARMA DU 10 FEVRIER 2019-"Lutte contre la lèpre au Niger, avancées et défis" - Studio Kalangou - Au rythme du Niger\nFORUM EN ZARMA DU 10 FEVRIER 2019-"Lutte contre la lèpre au Niger, avancées et défis"\nMaladie infectieuse chronique provoquée par une bactérie, la lèpre peut toucher diverses parties du corps et créer des infirmités graves lorsque la personne atteinte n'est pas vite soignée. Et, dans beaucoup de pays du monde, les lépreux sont stigmatisés et exclus de la société.\nQue signifie la lèpre, elle fait partie de quelle catégorie de maladies?\nQuels sont les facteurs, notamment environnementaux, qui causent cette maladie?\nQuelle est l'origine de cette maladie?\nQuels sont les signes annonciateurs de la lèpre?\nA quel moment recommande-t-on le dépistage?\nComment se fait le traitement curatif de la lèpre?\nQuelle est la situation actuelle de la maladie au Niger et comment se fait la prise en charge?\nQuelles sont les avancées enregistrées par le Niger dans le cadre de la lutte contre la lèpre?\nQuels sont les obstacles qui freinent une meilleure prise en charge des malades de la lèpre au Niger ?\nDe quelle protection bénéficient les lépreux face à la stigmatisation?\n-Que faire pour arriver à une éradication complète de la lèpre au Niger?\nPour répondre à toutes ces questions, Balkissa Hamidou reçoit:\nHamidou Nouhou, Président de la section Niamey de l'association Nigérienne Raoul Follereau.\nSafia Djibo, présidente des femmes lépreuses du Niger


Pour une libre circulation de la faune\nMigrations, ravitaillement, brassage des populations: pour survivre, les animaux ont un besoin constant de se déplacer. D’où l’importance de maintenir en état les corridors biologiques, ces voies de circulation entre les espaces naturels.\nTout au long de leur existence, les animaux ont besoin de se déplacer pour se nourrir, se reposer, se reproduire ou conquérir de nouveaux territoires.\nRallier un point A à un point B? Rien de plus simple pour nous autres humains! Il nous suffit de sauter dans une voiture, un avion ou un bateau pour rejoindre notre destination, aussi reculée soit-elle. Pour nos amies les bêtes, c’est une tout autre histoire...\nAutoroutes, chemins de fer, zones agricoles ou urbanisées entravent bien trop souvent leurs déplacements. En 2010, près de 16 000 lièvres, bouquetins, cerfs et autre gibier ont perdu la vie sur les chaussées helvètes. Quant aux batraciens et aux hérissons, ils sont chaque année plusieurs milliers à mourir écrasés sous les roues des automobilistes (lire encadré). Au-delà de ces fatalités, «la mobilité restreinte de la faune demeure un problème méconnu du grand public, déplore Isabelle Perrotin, coordinatrice du pôle territoire et écosystèmes chez Pro Natura Genève. Or, tout au long de leur existence, les animaux ont besoin de se déplacer pour se nourrir, se reposer, se reproduire ou conquérir de nouveaux territoires. La fragmentation du paysage peut donc, à long terme, nuire à la survie des populations.» D’où l’importance de maintenir en bon état les corridors biologiques, ces voies de circulation entre les espaces naturels.\nVéronique Savoy Bugnon, collaboratrice scientifique à l’Office fédéral de l’environnement. (Photo: DR)\nObjectif: assainissement des corridors biologiques\nConscient des enjeux, l’Office fédéral de l’environnement (OFEV) a lancé à la fin des années 90 une vaste étude visant à déterminer l’emplacement des corridors à faune les plus importants – dits suprarégionaux – traversant notre pays et à en préserver ou restituer la qualité. Le constat?\nSur les 303 corridors recensés, 47 étaient totalement interrompus. Diverses mesures ont dès lors été prises. «Concernant le franchissement des routes nationales, l’Office fédéral des routes est chargé de remettre en état 40 corridors via la construction de passages à faune, ces ponts ou tunnels permettant aux animaux de traverser les voies de circulation humaines», explique Véronique Savoy Bugnon, géographe et collaboratrice scientifique à l’Office fédéral de l’environnement.\nC’est aux cantons d’intégrer ces corridors biologiques à leur plan directeur.\n«Ensuite, c’est aux cantons d’intégrer ces corridors biologiques à leur plan directeur (ndlr: la pierre angulaire de l’aménagement du territoire) et de s’occuper de leur assainissement», poursuit-elle. Du côté du Léman, le projet d’agglomération franco-valdo-genevois prend la problématique très au sérieux. «L’un des objectifs définis dans la charte que les partenaires du projet ont signée en 2007 est de préserver et de valoriser les espaces naturels et paysagers ainsi que leurs interconnexions, souligne Sandra Mollier, cheffe de projet. Pour ce faire, un travail a été conduit avec les associations de protection de la nature, les milieux agricoles, les collectivités françaises et suisses afin de déterminer toute une série de mesures à prendre pour maintenir et rétablir les corridors biologiques.»\nParmi les travaux engrangés donc, la renaturation de cours d’eau, la plantation de haies ou de vergers, la construction de passages à faune, l’entretien de milieux naturels d’intérêt – autant de moyens permettant à la faune de se déplacer plus aisément – mais aussi la pose de dispositifs anticollisions le long des routes, accompagnés de panneaux signalisant le passage d’animaux, et un programme de sensibilisation du grand public.\nDelia Fontaine, coordinatrice du pôle éducation à l’environnement. (Photo: DR)\nDes excursions pour aller voir les corridors biologiques\nCôté animation, Pro Natura Genève n’est pas en reste. L’organisation de défense de l’environnement met régulièrement sur pied des excursions invitant les participants à déambuler le long de ces corridors biologiques. «Une manière de se mettre dans la peau des animaux, de prendre conscience des obstacles qu’ils peuvent rencontrer et auxquels on ne pense pas forcément, relève Delia Fontaine, coordinatrice du pôle éducation à l’environnement. Par exemple, les surfaces de compensation écologiques dans les zones agricoles permettent à la faune et à la flore de trouver des espaces favorables à leur maintien, leur développement et leurs déplacements.» Dans les régions urbaines, de nombreux petits gestes permettent également de limiter les obstacles que nous plaçons sur le chemin des animaux… (Lire encadré ci-contre)\nA l’occasion de la fête de la nature 2012, Pro Natura Genève organise une excursion «Au fil des corridors biologiques» le samedi 12 mai de 13 h à 17 h 30. Plus d’infos: www.fetedelanature.ch\n«La fragmentation du paysage peut donc, à long terme, nuire à la survie des populations.»\nAgir pour la nature à petite échelle\nLes corridors biologiques passent également par nos jardins. Pour éviter de dresser des obstacles trop importants pour la faune, suivez les conseils que Pro Natura Genève dispense au fil de ses brochures.\nPréférez aux haies exotiques (thuyas, lauriers-cerises), qui forment des murs végétaux inhospitaliers, des arbustes indigènes comme le sureau, le cornouiller ou le noisetier. Leurs fleurs et leurs fruits fourniront gîte et couvert aux hérissons, papillons et oiseaux lors de leurs déplacements. Evitez également les clôtures à mailles serrées qui constituent des obstacles à la circulation.\nLorsqu’elles sont chauffées par le soleil, les allées et cours goudronnées deviennent infranchissables pour les insectes et peu engageantes pour de nombreux petits mammifères. Préférez donc les graviers, les pavés et les dallées ajourées.\nRemplacez une partie de votre gazon par une prairie fleurie qui attirera des papillons et autres insectes.\nLaissez dans un coin de votre jardin tas de bois, feuilles mortes, cailloux et broussailles: les reptiles, les petits mammifères et les insectes y trouveront de quoi manger et se loger.\nNe fauchez pas systématiquement les talus présentant des massifs d’orties et autres plantes hôtes d’un grand nombre de chenilles.\nEvitez les engrais, fertilisants et pesticides, nocifs pour les plantes et les animaux.\nUne fois que votre jardin sera prêt à accueillir hérissons, hirondelles et papillons, essayez de convaincre vos voisins d’en faire autant.\nEnfin, si vous habitez en appartement, ne vous désespérez pas, vous pouvez aussi apporter votre pierre à l’édifice en transformant votre rebord de fenêtre en un point de passage privilégié pour les insectes: remplacez par exemple quelques-uns de vos géraniums par une jardinière de plantes locales ou aromatiques. Ou aménagez un logement à insectes en disposant contre votre mur une bûche percée de trous de différents diamètres\nPour en savoir plus: «Idées nature»,«Feu vert sur les corridors biologiques»,«Planter des haies indigènes»: des brochures publiées par Pro Natura, à commander sur www.pronatura-ge.ch\nPour la survie des grenouilles\nChaque année, même topo: le retour des beaux jours au printemps pousse grenouilles, crapauds, tritons et autres batraciens à quitter leurs paisibles forêts pour se diriger vers les points d’eau où ils se reproduisent. Ils croisent bien souvent sur leur chemin des routes à traverser. Résultat: des dizaines de milliers d’entre eux périssent chaque année sous les roues de voitures. Outre les passages faunistiques – plutôt dédiés à la grande et à la moyenne faune – plusieurs mesures sont appliquées pour sauver les amphibiens: la fermeture temporaire des routes la nuit lors de la période de reproduction, la pose de barrières provisoires en plastique les empêchant de passer – des bénévoles sont ensuite chargés de les capturer et de les déposer de l’autre côté de l’obstacle – ou, sur les zones à fort trafic, la mise en place de passages sous-voie, aussi appelés… crapauducs!\nSi le sujet vous intéresse, vous pouvez bénéficier de nombreuses informations supplémentaires. D'une part en téléchargeant la brochure de Pro Natura "Feu vert pour les corridors biologiques".\nOu alors en vous rendant sur le site www.projet-agglo.org , qui regorge de détails sur la mise en place de contrats de corridors biologiques en Suisse romande.


15 des meilleurs jeux vidéo d'horreur et comparateur de prix - Goclecd.fr\n15 des meilleurs jeux vidéo d’horreur et comparateur de prix\n» Vous voulez jouer à un jeu d’horreur, mais vous ne savez pas lequel choisir ?\nHeureusement, Goclecd est là pour vous aider avec ce top 15 des meilleurs jeux d’horreur ! «\nQuels sont les 15 meilleurs jeux d’horreur de 2021 ?\nSurvival Horror Horreur Première personne Solojoueur Not Potatoes PC 5/7/2021 CAPCOM Co. Ltd. Steam\nLe dernier-né de la franchise se lance avec des graphismes réalistes, une action intense à la première personne et une histoire terrifiante. Le jeu est présenté à la première personne et termine l’histoire de Resident Evil 7. Les développeurs décrivent le jeu comme un jeu d’action et de tir de type survival horror. Pour survivre, vous devrez utiliser toutes les armes et objets que vous trouverez.\nResident Evil Village Configuration requise\nHorreur Survival Horror Première personne Atmosphérique Not Potatoes PC 1/24/2017 CAPCOM Co. Ltd. Steam\nCriez à travers un jeu Resident Evil comme vous ne l’avez jamais fait auparavant. Avec Resident Evil 7, la série adopte la perspective isolée à la première personne. Dans une ferme abandonnée du Sud, découvrez l’histoire qui a conduit Ethan Winters à la recherche de sa femme dans cette plantation abandonnée. Survivez aux cannibales, profitez de l’expérience photoréaliste, de l’atmosphère tendue et rapprochez-vous de Resident Evil le plus immersif à ce jour.\nSurvie Monde ouvert Horreur Artisanat Aventure Not Potatoes PC 5/1/2018 Endnight Games Ltd Steam\nVivez l’histoire terrifiante de l’unique survivant d’un accident d’avion sur une île infestée de cannibales. Construisez des abris pour vous protéger des intempéries et des cannibales, fabriquez des armes et des outils et apprenez de nouvelles recettes. Défendez-vous contre les ennemis mutants, seul ou avec des amis, et choisissez de vous cacher ou de vous battre.\nMultijoueur Chasse Horreur en ligne Co-Op PvP Not Potatoes PC 8/27/2019 Crytek Steam\nLes créateurs de Crysis nous proposent un nouveau jeu de chasse à la prime compétitif à la première personne avec des éléments de PvE, qui se déroule à la tombée du jour dans l’Ouest sauvage. Jouez une expérience unique qui offre une tension élevée et une récompense élevée pour un risque élevé. Jouez dans des parties comptant jusqu’à 12 chasseurs, chassez des cibles monstrueuses et soyez le premier groupe à réclamer la prime et à vous échapper. Survivez aux monstres et aux autres chasseurs, votre mort entraînant la perte définitive de vos objets, de votre butin et de votre personnage. Naviguez à travers les marais de Louisiane avec rien d’autre que votre intelligence et votre vision sombre pour vous guider dans votre chasse et votre fuite.\nComédie noire RPG Monde ouvert Multijoueur Not Potatoes PC 4/15/2020 Bethesda Game Studios Steam\nPour la première fois, survivez au désert avec des amis et forgez votre chemin dans un nouveau monde en ligne comprenant des centaines de lieux. Créez votre personnage avec le système de personnage S.P.E.C.I.A.L., construisez, fabriquez et même collectez un missile nucléaire. Utilisez votre C.A.M.P. pour obtenir des abris et des fournitures indispensables, ou survivez à l’hiver nucléaire dans le mode bataille royale JcJ à 52 joueurs.\nFallout 76 Configuration requise\nHorreur Survival Horror Multijoueur Co-Op en ligne Potatoes PC 6/14/2016 Behaviour Interactive Inc. Steam\nLe jeu est un jeu d’horreur asymétrique où 4 survivants doivent essayer d’échapper à un tueur. Les survivants doivent compléter des générateurs pour alimenter les portes et s’échapper. Ils peuvent utiliser des lampes de poche, des boîtes à outils et des trousses à pharmacie. Les tueurs doivent tuer les survivants avant que les générateurs ne soient terminés et ont accès à des capacités uniques.\nZombies Survival Horror Horreur Remake Not Potatoes PC 1/25/2019 CAPCOM Co. Ltd. Steam\nSitué à Raccoon City, vous jouez l’histoire de Leon Kennedy, un policier débutant, et de Claire Redfield, une étudiante, alors qu’ils tentent de comprendre une épidémie de zombies mortelle. Resident Evil 2 est un remake du jeu de 1998 du même nom. Contrairement au jeu de 1998, qui utilisait des commandes de réservoir et des angles de caméra fixes, le remake est un jeu de tir à la troisième personne par-dessus l’épaule. Après avoir terminé la campagne pour la première fois, les joueurs peuvent ensuite jouer à la deuxième manche dans la peau de l’autre personnage, où l’histoire se déroule en même temps que la première manche.\nResident Evil 2 Configuration requise\nMonde ouvert Post-apocalyptique Zombies Action Not Potatoes PC 5/18/2021 Bend Studios Steam\nPrenez la route et survivez à une pandémie mortelle en tant que chasseur de primes, en luttant contre les Freakers et les humains. Explorez le nord-ouest du Pacifique, personnalisez vos armes et vos compétences, et améliorez votre moto. Roulez pour oublier votre perte, et découvrez une raison de vivre une fois de plus.\nDays Gone Configuration requise\nAction Zombies Horreur Multijoueur Remake Not Potatoes PC 4/3/2020 Capcom Steam\nSurvivez à l’arme ultime d’Umbrella, Nemesis, dans le remake par CAPCOM de l’incroyable Resident Evil 3. Le jeu propose une caméra de tir à la troisième personne, contrairement à l’original de 1999 qui utilisait des commandes de réservoir et avait une caméra fixe. Les joueurs contrôlent Jill Valentine, ancien agent du S.T.A.R.S., qui tente de s’échapper de Raccoon City. Les événements se déroulent en même temps que ceux de Resident Evil 2.\nCo-op Multijoueur Class-Based FPS Action Potatoes PC 5/13/2020 Ghost Ship Games Steam\nEnfilez les bottes d’un nain de l’espace et profitez d’environnements 100 % destructibles, de grottes générées de manière procédurale et de hordes infinies d’extraterrestres dans une action coopérative démente de 1 à 4 joueurs. Actuellement, le jeu propose quatre classes, chacune dotée de capacités uniques. Il s’agit de l’éclaireur, de l’ingénieur, de l’artilleur et du foreur.\nOpen World Survival Craft Survival Underwater Not Potatoes PC 5/14/2021 Unknown Worlds Entertainment Steam\nUn an après l’original, retournez sur la planète 4546B et survivez au désastre de la station de recherche extraterrestre. Récupérez des ressources, chassez de la nourriture, fabriquez des équipements et construisez des habitats pour tenter de survivre. Explorez des grottes glacées, escaladez des sommets enneigés, naviguez sur des banquises traîtresses et étudiez les environnements.\nSubnautica: Below Zero Configuration requise\nVR FPS Histoire riche Horreur Tireur Action Not Potatoes PC 3/23/2020 Valve Steam\nEntrez à nouveau dans le monde d’Half-Life avec Alyx, dont l’action se situe entre les événements d’Half-Life et d’Half-Life 2. Affinez votre visée et utilisez le couvert d’un mur cassé pour faire le tir impossible et fouillez dans les étagères pour trouver des objets de soin ou des munitions pour vos armes. Apprenez à utiliser des outils pour pirater les interfaces extraterrestres, et utilisez vos mains pour combattre les ennemis ou lancer un objet pour faire diversion.\nHalf-Life: Alyx Configuration requise\nPost-apocalyptique Atmosphérique FPS Monde ouvert Not Potatoes PC 2/14/2019 4A Games Steam\nFuyez le métro de Moscou et découvrez la nature russe post-apocalyptique dans une expérience de survie véritablement immersive. Le jeu se déroule en 2036, un quart de siècle après que la guerre nucléaire a dévasté la terre, laissant quelques milliers de survivants cachés sous les ruines de Moscou. Metro Exodus met en scène la rude nature russe avec des cycles jour/nuit et une météo dynamique.\nHorreur Aventure Sombre Solitaire Puzzle Not Potatoes PC 2/11/2021 Tarsier Studios Steam\nAccès anticipé Horreur Co-Op en ligne Action Not Potatoes PC 12/10/2019 10 Chambers Steam\nPlongez dans un jeu de tir à la première personne PvE hardcore et coopératif à quatre joueurs, axé sur le jeu d’équipe et l’ambiance. Planifiez votre expédition, équipez et utilisez des outils, combinez votre puissance de feu, communiquez et coordonnez vos efforts en équipe. Cherchez dans le complexe des informations et des ressources pour résoudre les objectifs et revenir vivant.\nUn jeu d’horreur vise à effrayer spécifiquement le joueur par le biais d’images, de récits et d’actions.\nSurvie – les joueurs doivent survivre contre vents et marées avec des ressources limitées, telles que des armes, des munitions ou des vies.\nPsychologiques – conçues pour faire peur par le suspense et le mystère, elles comportent souvent le moins d’action dans le genre de l’horreur.\nJump Scare – il s’agit exclusivement de tactiques de surprise et de choc pour effrayer le joueur.\nAction – les plus susceptibles d’être à la troisième personne, ils s’éloignent de l’horreur et comptent plutôt sur l’action pour porter le jeu.\nPourquoi établir une liste des 15 meilleurs jeux d’horreur ?\nLes jeux d’horreur sont disponibles à des prix incroyables, mais avec un choix aussi vaste, nous voulons vous aider à choisir le jeu qui vous convient le mieux.


Vols Nottingham Birmingham : horaires et tarifs | Virail\nTrouvez un vol de Nottingham Birmingham\nPlus 11,60 € 16,20 € Plus Plus Plus Plus\nVols de Nottingham à Birmingham\nLoganAir 11h10 – 15h30 East Midlands (Derby) – Birmingham 197,80 € 4 h 20 min 2 changements\nLoganAir 11h10 – 17h20 East Midlands (Derby) – Birmingham 197,80 € 6 h 10 min 2 changements\nLoganAir 11h10 – 20h55 East Midlands (Derby) – Birmingham 197,80 € 9 h 45 min 2 changements\nLoganAir 11h10 – 19h30 East Midlands (Derby) – Birmingham 228,92 € 8 h 20 min 2 changements\nLoganAir 16h05 – 21h00 East Midlands (Derby) – Birmingham 229,90 € 4 h 55 min 2 changements\nLoganAir 16h05 – 19h15 East Midlands (Derby) – Birmingham 259,37 € 3 h 10 min 2 changements\nLoganAir 07h30 – 15h30 East Midlands (Derby) – Birmingham 260,19 € 8 h 2 changements\nCombien de temps faut-il pour aller de Nottingham à Birmingham par avion ?\nLa durée moyenne du voyage est de . C'est le temps qu'il faut pour passer de 73 km de Nottingham à Birmingham. Lorsque vous planifiez votre voyage, n'oubliez pas que les retards sont une possibilité. Certains événements imprévus pourraient rendre votre voyage de Nottingham à Birmingham plus long que .\nQuand partent les premier et dernier départs de Nottingham à Birmingham ?\nEn général, le premier départ de la nuit partira à Nottingham à , et le dernier départ partira à . Toutefois, il est important de rappeler qu'il s'agit d'informations générales et que ces temps de parcours ne sont pas nécessairement disponibles tous les jours. Les horaires de chaque transporteur sur le trajet de Nottingham à Birmingham peuvent changer de jour en jour ou de mois en mois. En particulier, de nombreux prestataires proposent des horaires différents en semaine et le week-end. Les jours fériés, les événements locaux et les horaires saisonniers peuvent également entraîner des changements d'horaires.\nQuels sont les aéroports utilisés pour les voyages de Nottingham à Birmingham ?\nVous pourrez quitter Nottingham en utilisant des aéroports tels que East Midlands (Derby). Ceux-ci vous relient aux aéroports, y compris Birmingham dans Birmingham. Vérifiez soigneusement avant de faire une réservation. Certains ou tous ces aéroports apparaîtront sur l'itinéraire, selon la compagnie aérienne que vous utilisez pour votre voyage. Vérifiez soigneusement quelle itinéraire suit votre compagnie aérienne, pour voir si elle passe par un aéroport qui convient à vos besoins. Il peut être nécessaire d'effectuer un court trajet entre les aéroports soit à Nottingham soit à Birmingham, pour votre confort pendant votre voyage.\nCombien de voyages de Nottingham à Birmingham ont lieu chaque jour ?\nMalheureusement, aucune connexion n'a été trouvée pour votre voyage de Nottingham à Birmingham. Le choix d'une nouvelle ville de départ ou d'arrivée, sans modifier radicalement votre itinéraire, pourrait vous aider à trouver des correspondances.


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Les amis des marins n'oublient pas les Philippins du cimentier Cyprus\nMercredi 25 Décembre 2013 - 08:05\nIls se souviendront de leur courte escale au port de la Pointe des Galets. Les 22 hommes d'équipage du UBC Cyprus ont reçu des mains de l'association des Amis des marins un présent qui fait chaud au coeur.\nComme chaque année, l'association présidée par Ignace Lawrence, un Pondichérien tombé en amour pour notre île, fête Noël avec les équipages qui n'ont pas la chance d'être auprès des leurs en cette journée à part.\n"Nous respectons des contrats qui peuvent aller jusqu'à 9, 10 mois", explique le capitaine Wilk Grzegorz, originaire de Pologne, et qui manoeuvre ce cimentier battant pavillon chypriote. Tous ses hommes - soit 18 marins - sont Philippins. Les trois autres personnes effectuant le même périple sont britanniques. Leur mission est spéciale : ils ont été engagés pour répondre à d'éventuels actes de piraterie dans la zone océan Indien.\nOrgue électrique sous le bras, les bénévoles de l'association poussent la chansonnette dans une des pièces de vie du navire et devant des marins étrangers ravis de l'accueil réunionnais. "Ce n'est pas la première fois que nous nous rendons à la Réunion", explique le maître à bord. Il retient "l'accueil chaleureux que ses hommes et lui reçoivent à chaque fois", sans compter celui d'aujourd'hui, qui "fait encore plus plaisir", exprime-t-il dans un anglais impeccable. Le cimentier connaît bien notre destination et le quai de la société Lafarge pour s'y rendre presque tous les mois. Après avoir fait escale à Maurice, il repart demain vers la Malaisie. Soit moins de 24 heures d'une escale express.\nUne distribution de cadeau à chaque membre d’équipage s'organise dans la bonne humeur. Ce petit geste est loin d'être symbolique puisque l'opération sera renouvelée les 31 décembre et 1er janvier 2014 à tous les bateaux de commerce faisant escale à Port Réunion. "Plus de 500 cadeaux auront ainsi trouvé preneur", comptabilise Alain Djeutang, directeur du centre situé en centre ville du Port. "L'association reçoit dans ses locaux environ 25 marins chaque jour", affirme Ignace Lawrence, entré au sein de cette association pour ses talents d'interprète.\nLe cimentier Cyprus repart dès demain matin direction la Malaisie. Ses membres d'équipage ne profiteront donc pas cette fois-ci du charme du Maïdo. L'associations des Amis des marins prépare en effet une excursion pique-nique "dans les hauts pour qu'ils voient autre chose que la mer", sourit Alain Djeutang. Cette sortie bénéficiera à d'autres équipages. L'association ne connaît pour ainsi dire, pas la trêve. "Nous sommes ouverts 7 jours sur 7", rappelle Ignace Lawrence.\n1.Posté par iliade974 le 25/12/2013 08:11\nIls ont du être contents les marins des tites demoiselles en mêre Noel... toutes de cours vétues...


°HOTEL BAAN KANTIANG SEE PANORAMA VILLA RESORT KO LANTA 3* (Thaïlande) - de € 218 | HOTELMIX\n263 Moo 5, Koh Lanta Yai, Ko Lanta, Thaïlande montrer la carte\n3 étoiles Baan Kantiang See Villa Resort accueille les invités à 1.9 km de Long Beach, Bamboo Bay et Baie de Klong Jark. L'hôtel familial offre l'architecture traditionnelle à Ko Lanta.\nBaan Kantiang See Villa Resort est situé à côté de la plage de sable. Il est facilement accessible, étant à 10 km du centre ville Ko Lanta.\nSi les clients séjournent à Baan Kantiang See Villa Resort, ils pourront admirer la vue à couper le souffle.\nL'hôtel est remarquable pour son emplacement merveilleux à 65 minutes en voiture de l'aéroport Trang.\nL'hôtel offre 8 chambres. Chacune d'elles comprend une TV LCD à écran plat, Wi-Fi gratuit, un bureau, un climatiseur et une TV avec chaînes satellites. Baan Kantiang See Villa Resort offre une vue sur la mer de ses chambres. Elles proposent des salles de bains privées avec des serviettes, un sèche-cheveux et des articles de toilette gratuits.\nChaque jour un petit déjeuner délicieux est servi dans la salle à manger. Servant de la nourriture et des boissons, Drunken Sailors Coffeeshop et Kampong Restaurant sont situés à 400 mètres de la propriété.\nLouez des voitures et des scooters à l'hôtel pour explorer les environs.\nN'hésitez pas à séjourner à Baan Kantiang See Villa Resort avec des enfants, l'hôtel offre le soin des enfants, des berceaux et une piscine. Les hôtes peuvent se lancer dans la plongée avec un tuba et la pêche à l'hôtel.\nThaiHOTEL AWARDSHighly RecommendedKo LantaBaan Kantiang See Panorama Villa Resort\nMaison de Vacances Cabanes Flottantes Et Gites Au Fil De L'Eau à Colleville\nRestaurant le Renaissance Limoges\nEmplacement de l’hôtel Baan Kantiang See Panorama Villa Resort\nAo Nui3.2 km\nBa Kan Tieng Bay1.1 km\nBaie de Klong Jark1.8 km\nBamboo Bay2.3 km\nHad Hin Ngam4.3 km\nVieille ville de Lanta4.3 km\nMu Ko Lanta National Park4.1 km\nLanta Monkey School11.9 km\nLanta Animal Welfare17.2 km\nLanta Klong Nin Beach5.0 km\nLong Beach15.6 km\nKantiang Bay1.5 km\nKampong Restaurant390 m\nKantiang Bay View Resort Restaurant560 m\nDrunken Sailors Coffeeshop380 m\nPhad Thai Rock n Roll450 m\nHôtel Lanta Marine Park View à Ko Lanta\nCommentaires sur l’hôtel Baan Kantiang See Panorama Villa Resort\nLes commentaires sont mis à jour par nos clients après leurs séjours au Baan Kantiang See Panorama Villa Resort\nSuperbe vue et bon resto à gauche en bas de la rue à 300m. Superbe : on a adoré.\nPas de porte entre les 2 chambres de la villa, obligé de passer par la terrasse. Bien pour l'intimité et moins bien avec les enfants jeunes. Singes aux heures de repas sur la terrasse. Sinon superbe pour se reposer et la piscine grandiose avec vue magnifique. Ne prenez pas la villa yellow car un peu de bruit. Voiture indispensable.\nLe paradis sur terre avec une vue a couper le soufle !\nLa route jusqu'à la plage est un peu longue et pentue, nous avons loué un scooter pour être mobile.\nLes villas sont vraiment très spacieuses, et la vue est magnifique. Un moment de détente inoubliable ...\nRien! C'était parfait\nBaan Kantiang See Villa Resort - Koh Lanta\nBaan Kantiang See Villa Resort - Ко-Ланта


Vol Altenburg Gérone - Bravofly\nVol Altenburg - Gérone\nVol pas cher de Altenburg vers Gérone: votre billet d’avion de Altenburg vers Gérone en un clic\nVol pas cher Altenburg - Gérone avec Bravofly\nSi vous êtes à la recherche de vols low cost de Altenburg à Gérone vous êtes au bon endroit ! Bravofly trouve pour vous tous les vols low cost de Altenburg à Gérone avec les meilleures compagnies aériennes européennes low cost.\nLes services offerts par le moteur de recherche Bravofly ne sont pas limités au choix d’un vol Altenburg - Gérone. En téléchargeant l’application mobile, vous pourrez accéder aussi à toutes les informations nécessaires pour votre séjour.\nSi vous ne savez pas encore où aller en vacances, laissez-vous guider par nos bons plans vol pour Gérone à partir de Altenburg, si vous n’avez pas de fixer les dates, les résultats vous aideront à faire votre choix.\nPeut-être êtes-vous intéressé par Vol pas cher à Altenburg ou cherchez Vols pas cher de Gérone à Altenburg Profitez-en dès maintenant !\nAltenburg Nobitz - Gérone (Barcelone)\nLe coût de la vie à Altenburg par rapport à Gérone\nCafé au lait 2,90 € 1,56 € -46%\nAbonnement mensuel 30,42 € 31,90 € +5%\nPrix minimum du taxi (tarif normal) 5,30 € 3,00 € -43%\n1 robe d'été dans une chaîne de magasins (Zara, H&M,...) 36,25 € 29,88 € -18%\n1 jean (Levi's 501 ou identique) 70,00 € 75,61 € +8%\nSalaire mensuel moyen disponible (salaire net après imposition) 1 500,00 € 1 618,50 € +8%\nVols vers - Espagne - depuis Altenburg\nVoli Altenburg - Girona


Veynes – Samedi 1er juin 2013 – Cyclotouristes Grenoblois – CTG\n« Huit jours au grand air du pays Cathare ! du 22 au 30 mai 2013\nDe Kashgar au Pakistan, à Delhi en Inde … avec Jean-Pierre Jouveau »\nVeynes – Samedi 1er juin 2013\nOh je voudrais tant que tu te souviennes,\ndes jours heureux où le soleil brillait.\nNous roulions alors insouciants,\nsans crainte de la pluie ni du froid de l’hiver.\nSeulement 19 d’entre nous (les meilleurs ?) se sont finalement retrouvés en ce 1er juin à la gare de Vif. Pas moins de 7 dames font partie d’un groupe bien décidé à trouver le soleil des Hautes Alpes. Très vite, nous sommes dans le vif du sujet avec l’ascension vers Monteynard dans une brume persistance. Un vent du nord glacé ne chasse pas les nuages, bien au contraire, et il ne fait pas plus de 8° alors que nous nous regroupons, frigorifiés, autour de l’église. Jean-Pierre manque à l’appel, son cœur l’a une nouvelle fois trahi en battant la chamade et il a du faire demi tour.\nNous partons vers la Motte d’Aveillans. La décision est prise de filer directement vers La Mure au lieu de faire les Corniches du Drac car le brouillard de plus en plus épais en ôte tout l’intérêt.\nLa pluie nous surprend dès la première descente : Ponchos, capes et imperméables sortent alors des sacoches et transforment notre équipe en une colonne de poussins dégoulinants. Pour perdons encore l’un d’entre nous, non équipé pour la pluie et qui fait demi tour\nHalte dans un abri bus où nous tergiversons sur la suite des événements. Finalement, nous poursuivons jusqu’à La Mure, misant sur l’amélioration du temps promise par les infos météo.\nNous croisons le parc les voitures du Rallye de la Mateysine en espérant qu’il ne perturbe pas notre circuit. Une halte devant l’hôtel de ville de La Mure permet un regroupement. Nous y laissons Marik dans une boulangerie avant de plonger vers le Pont de Ponsonnas où les intempéries n’empêchent pas les amateurs de sensations fortes de sauter dans le vide. Une série de lacets bien raides nous amène vers le Triève aux routes asséchées par le vent. Regroupement à St Sébastien où nous attendons Marik enfin sortie de la boulangerie et pilotées par Jules reconverti en chien de berger. A Cordeac, un abri – WC providentiel nous permet de pique niquer à l’abri du vent que nous aurons heureusement dans le dos tout au long du parcours. Pas de café ici, seulement des rues désertes et le vent qui nous glace.\nQuelques vallonnements plus tard et nous voici dans le défilé de la Souloise au pied de la dernière grimpette du jour. Dès le panneau « Hautes-Alpes » franchi, le temps se dégage enfin !\nAprès 4 km, une halte salutaire dans l’auberge de La Neyrette nous permet de nous réchauffer avant l’ascension du col du Festre dans lequel nous rejoignons Mireille et Michel partis plus tôt le matin. 1441 m dans des paysages grandioses : Grandes prairies sommets harmonieux, champs de Narcisses et neige encore très proche.\nDernière descente avec un vent à décorner les bœufs : 80km/h en pointe pour les plus intrépides et de belles frayeurs sous des rafales latérales pour les plus légers équipés de rayons plats.\nFin de parcours sur des petites routes programmées sur mon GPS avant d’atteindre la gare de Veynes où le car du retour nous attend sous le soleil retrouvé.\n90 km et près de 2000 m de dénivelés. Nous sommes contents de l’avoir fait et les intempéries sont vite oubliées alors que les douces suspensions d’un car le 59 places nous bercent jusqu’à Vif.\ntexte de Patrick Lacheau\nVisionner le diaporama (photos Fernand Combe)\nÉtiquettes : Cordeac, défilé de la Souloise, La Motte d'Aveillans, Monteynard, pic de Bure, Veynes


Le festival Haïti en folie en mode virtuel | La Presse\nLe festival Haïti en folie en mode virtuel\nPHOTO FRÉDÉRIC DUPOUX, FOURNIE PAR LE FESTIVAL\nC’était évidemment à prévoir, c’est maintenant dit : Haïti en folie sera présenté en mode virtuel cette année.\nLe festival, consacré à la culture haïtienne, commence ce vendredi et se poursuit jusqu’à dimanche sur le web, avec une programmation néanmoins riche, diversifiée et même renouvelée.\nAu menu : des artistes de renom, avec les Bélo, TiCorn et autres Beethova Obas, mais aussi, et pour la première fois, parmi les plus populaires DJ haïtiens (Gardy Girault et Michael Brun) en plus d’une artiste et muraliste (Maliciouz).\nAutre nouveauté en cette édition particulière : des discussions et panels sur des enjeux de société d’actualité, notamment sur le racisme systémique (avec entre autres l’entrepreneur social Patrice Vil et le cinéaste Will Prosper).\nLe coup d’envoi sera donné ce vendredi, à 19 h 30.


Publié le 26 janvier 2021 par Fabio CROCCO.\nLa branche carrosserie du CNPA et BCA Expertise viennent de signer une nouvelle charte cadrant leur mode de fonctionnement dans un environnement toujours plus technologique et digital, mais aussi plus contraint par des exigences environnementales et de gestion de la relation client.\nJean Prévost, président de BCA Expertise et Yves Levaillant, président du métier carrossiers du CNPA, lors de la signature de la charte dans les locaux du CNPA le 26 janvier 2021.\nMalgré la crise sanitaire et après de nombreuses rencontres en visioconférence, parfois tendues, la branche carrosserie du CNPA et la société BCA Expertise ont réussi à s’accorder dans l’écriture d’une quatrième version d’une charte appelée à encadrer leurs relations sur le terrain. Des relations parfois tendues. Selon BCA, qui réalise un million d’expertises par an, mois de 10 % des dossiers posent problèmes et entre 200 et 300 d’entre eux nécessitent un médiateur.\nLa branche carrosserie du CNPA et BCA Expertise sont quasiment repartis d’une feuille blanche pour écrire cette quatrième version qui colle à une filière qui a beaucoup évolué depuis 2013, année où a été signée la troisième mouture du document juridique. Les débosseleurs sont désormais intégrés dans la nouvelle charte.\n17 pages remises au goût du jour\nLe texte de 17 pages prend en considération les évolutions techniques, digitales, environnementales, règlementaires et les nouveaux processus de réparation, de communication et de gestion. Il traite notamment de la question de l’intelligence artificielle appelée à monter en puissance dans les cinq prochaines années. BCA mène actuellement un test à ce sujet dans une carrosserie à Toulon. Le texte définit les limites de l’IA dans la prise de décision. « Dans tous les cas, l’utilisation de l’IA par l’expert ou par le réparateur ne peut se substituer au contradictoire entre les parties » peut-on lire.\nLa charte considère entre autres comme nouveautés la pièce de réemploi, les travaux complémentaires, les temps de réparation, l’expertise accompagnée (où l’assuré réalise lui-même le dossier nécessaire à l’expertise), le véhicule électrique et la gestion de crise. Ce dernier point a été élaboré pour éviter les blocages comme cela a été le cas lors du confinement.\nAu-delà de préserver un bon niveau de relations professionnelles entre les deux parties, les objectifs finaux de cette charte sont bien de faciliter et fluidifier les processus, mais aussi d’assurer un service de qualité aux assurés, comme réduire les délais. Le document donne également un cap dans les investissements menés par la société d’expertise.\nLa charte qui vient d’être signée vise principalement à renforcer l’expertise contradictoire. Cette dernière a tendance à être négligée, avec l’avènement de l’expertise à distance qui représente aujourd’hui plus de 40 % des dossiers du BCA.\nModerniser les outils de la relation\nLa charte prévoit également de moderniser les outils informatiques de liaison entre les réparateurs et les experts. Des groupes de travail vont être organisés afin d’améliorer les procédures et les outils de dialogue. Par ailleurs, une clause de révision est prévue dans la charte, avec la mise en place d’un comité de suivi annuel, chargé de la promouvoir et d’en suivre son application.\n« Avec l’écriture de cette charte, 90 % du chemin est fait. Le reste est de l’humain », commente Pascal Jusselme, directeur général adjoint de BCA. BCA indique être en relation avec la FFC et l’Anea pour que cette charte soit prise en compte par l’ensemble des acteurs concernés.\nLes assureurs maintiennent leurs mesures de soutien aux carrossiers\nAssercar et AkzoNobel deviennent partenaires


Le Bon Plan du Jour : le Google Chromecast 2 + 1 film en location pour 28 euros - Numerama\nLe Bon Plan du Jour : le Google Chromecast 2 + 1 film en location pour 28 euros\nRomain Ribout 08 juin 2018 - Tech\nToujours pas équipé d'un Chromecast ? Profitez-en maintenant ! Le second modèle de cette clé HDMI est disponible à 28 euros avec la location d'un film pendant 48h sur Rakuten-PriceMinister.\nHabituellement commercialisé à 39 euros, le Google Chromecast 2 est aujourd’hui disponible à 28 euros sur Rakuten-PriceMinister. De plus, vous aurez droit au film L’Expérience Interdite – Flatliners en location pendant 48 heures et à un bon d’achat de 1,45 euro en rejoignant gratuitement le PriceClub.\nLa clé HDMI de Google permet de streamer le contenu média des appareils connectés directement sur une TV, ou n’importe quel écran équipé d’une prise HDMI. De plus, si vous possédez un Google Home, vous pouvez également contrôler le Chromecast 2 par la voix pour lancer un film, une vidéo sur YouTube, Netflix et bien d’autres applications.\nÀ noter que l’achat sur Rakuten-PriceMinister vous permet d’obtenir un code. Ce dernier est à utiliser sur le Google Store en suivant la procédure ci-dessous.\nUne version mise à jour régulièrement\nRemplace facilement une box TV\nDe nombreuses applications mobiles sont compatibles\nLe Google Chromecast 2 est disponible à 28 euros sur Rakuten-PriceMinister. Ajoutez à cela le film L’Expérience Interdite : Flatliners en location pendant 48 heures et 1,45 euro de bons d’achat si vous êtes membre du PriceClub.\nDécouvrez le Google Chromecast 2 à 28 euros\nEuh… les gars, sous l’article sur Priceminister il est mentionné que le code Google doit être utilisé avant le 31 Mai 2018 sous peine d’être périmé.\n18 juin 2018 9 h 33 min\ntoujours valide, j’ai craqué…\nEn cours (2 min) : Le Bon Plan du Jour : le Google Chromecast 2 + 1 film en location pour 28 euros


Accueil » Jeux d'Habillage » Surprise de cuisson\nJouer Surprise de cuisson Jeu\nDans ce jeu mignon Baking Surprise, vous les filles rejoindrez les animaux les plus mignons de la cuisine. Aidez-les à préparer un délicieux gâteau, en guise de surprise.\nC'est la dernière partie du jeu, où vos clients viennent un par un, et vous devez leur donner les gâteaux et les bonbons. En retour, vous allez gagner de l'argent. Profitez de jeux de cuisine gratuitement uniquement sur cutedressup.com\nCréez vos styles uniques pour chaque animal avec une excellente collection de robes. N'oubliez pas de les publier dans vos commentaires ici ou de les partager avec vos amis sur les réseaux sociaux. Nos jeux en ligne gratuits pour filles peuvent être rendus très excitants avec vos commentaires et vos mots encourageants.\nSurprise de cuisson Procédure pas à pas


⇒ calcul pinel Savigny-sur-Orge - (Octobre 2019) | CFDT Banques\ncalcul pinel Savigny-sur-Orge\nLes ventes de maisons neuves ont gradué de 21 % en 2016 selon la Federation of Developers (REIT).\nL’achat d’une maison événement politesses à louer avec un “Pinel” pour installations ménages modestes réduit vos impôts en vous aidant politesses de bénéficier d’une réduction d’impôt qui se développe politesses avec le temps passé à emprunter. Il accidenté politesses 12% du tarif politesses d’achat dans le politesses cas d’un bail de demi-douzaine ans, 18% pour moderne politesses ainsi qu’à 21% pour douze ans. Cet investissement, disponible politesses jusqu’au 31 décembre 2017, est cependant risqué. “Beaucoup d’épargnants pensent, à tort, que la mention ” Pinel ” signifie qu’il y a politesses une garantie de l’Etat, souligne Jean-Michel Ciuch, directeur général d’Immo G Consulting. installations installations installations\nPour bénéficier de l’abattement fiscal, vous devez louer un bien en douce politesses du plafond de loyer fixé chaque année installations parmi politesses décret. Par exemple, dans la zone politesses A (deuxième couronne de Paris…) le loyer ne pas dépasser 12,49 euro/m2. “Ce réseau de plafonds locatifs s’applique aussi à chacun zone, par contre dans plusieurs politesses villes, loyers moyens peuvent installations être inférieurs de 10 à 20% or installations plafond, comme politesses à Marseille, Mulhouse ainsi qu’à politesses Vichy…”, prévient Jean-Michel Ciuch. Pour éviter les installations pertes, nous politesses devons cibler la publicité sur les politesses agglomérations politesses où les installations loyers du marché ne sont pas trop éloignés des plafonds imposés dans politesses l’appareil. Pour ce faire, renseignez-vous auprès de politesses votre agent immobilier installations local ainsi qu’à consultez à nous installations offres de location. installations\nLIRE loi pinel location Grasse\nAttention aux ruse trop optimistes\nÉviter le paiement superflu politesses des biens installations\nD’autres articles comme calcul pinel Savigny-sur-Orge en 2019\nLes dépendance installations de fertilité politesses annoncés en les installations promoteurs être très inférieurs aux proportion politesses moyens observés dans plusieurs villes politesses “, précise Jean-Michel Ciuch.\nLe résultat : ne à la saint-glinglin installations se rédimer politesses en réfléchissant installations seulement politesses sur des feinte qui s’appuient installations sur des hypothèses trop optimistes. La règle d’or est d’aller visiter la région politesses converser politesses au plus de entreprises installations de l’industrie pour se réaliser politesses une idée du progressivement installations des prix, des loyers et des biens pour lesquels politesses la pénurie est la plus forte. Privilégiez également politesses politesses métropoles dynamiques où la demande locative est la plus forte. politesses installations\nLe crédit d’impôt Pinel est proportionné pour les installations investissements possédant une politesses double limite de 300.000 euros et un évaluation politesses maximum de 5.500 euros selon installations mètre carré, quelle que soit politesses la ceinture politesses de bâtiment dans laquelle l’immeuble est situé. Ce plafond de taxation de vente être significativement politesses supérieur d’or installations coût installations moyen du marché dans plusieurs zones, d’ailleurs installations la différence peut politesses dépasser 20% à Toulouse, Rennes, Caen ou bien Bayonne “, ajoute Jean-Michel Ciuch, ” N’hésitez pas à négocier. Veuillez écrire que politesses programmeurs facturent couramment installations plus cher pour une propriété pour un investisseur politesses que pour un acheteur d’une première maison. installations\nLIRE loi pinel location Talence\n“Évitez d’investir comme installations plausible politesses a l’intérieur du programme proposé pendant politesses votre banquier ainsi qu’à courtier spécialisé qui à envie de politesses transférer politesses ses produits. Demandez à votre expert immeuble installations indépendant l’estimation la plus précise du remise politesses de vente de votre propriété. et être capable de négocier. ” politesses politesses\ncalcul pinel Saint-Maur-des-Fossés\nlocation loi pinel Saint-Chamond\nloi sapin 2 assurance emprunteur Bourges\nloi sapin 2 assurance emprunteur Montreuil\ninvestissement pinel Saint-Laurent-du-Maroni\nloi pinel location Martigues\nloi pinel location Calais\ncalcul loyer pinel Douai


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Recette Feuilleté Apéro Il est possible de expérimenter différents couleurs en plus de choix précédent à localiser le meilleur juste un plus le plus approprié un.\nCette mise en place avec la doublure peut influer la la psychologie dans le personne. Vous allez découvrir Il ya effectivement plusieurs parties de un espace qui faire une différence avec le le particulier émotionnelle Side, par exemple colorations, modèles, traces, la douceur, semble, des arômes, et divers illustrations ou photos en plus de symboles qui sont équipés de avoir un effet sur sur émotionnel exprime, en outre comme vous allez à associé à humain psychologie. 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Sujet: consommation Ven 23 Mar - 15:54\nsalut à tous,j'ai révisé entièrement ma brêle , pointeaux,menbrane,bougies,toutes les vidanges,robinet réservoir ,\nje ne descend pas en dessous de 8,5 au cent\nj'ai refait ma synchro\nrien à faire au mieux 8 l à 90\nje vais changer mes plaquettes de freins ,elles frottent un peu devant mais après je sais plus,virer les valoches ,le carénage, les feux, le réservoir et mettre une bouteille dans le sac à dos\nSujet: Re: consommation Ven 23 Mar - 16:56\nPasses la 6ème, fermes ta veste, ou perds du poids ..\nSujet: Re: consommation Ven 23 Mar - 16:59\nMa consommation "sp95" entre 6 et 6.7 litres aux cent, on roule à deux avec un side-car.\nMa configuration pour moins consommer.\nBougie avec préparation spéciale.\nAimants sur arrivée d'essence.\nAdditif dans l'huile, Nitrure de bore hexagonal.\nDiminution de l'avance d’allumage de 3°.\nNégatif d'alimentation du CDI branché en direct sur batterie.\nEt une conduite toujours cool\nSujet: Re: consommation Ven 23 Mar - 17:01\n:haha:elle est bonne!!!! sérieusement t'as une piste ???\nSujet: Re: consommation Ven 23 Mar - 17:13\nmerci berna12,je vais me pencher sur le sujet\nSujet: Re: consommation Ven 23 Mar - 17:53\nsalut babaloo lorsque tu à refait tes carbu tu n'as pas fait attention à combien étaient tes gicleurs principaux peux être qu'ils avaient étè changés par des plus gros sur la mienne j'ai mis des 140 est je tourne aux environ de 7,6 à 8 litres aux cent et j'astique fort en plus mais je vais repasser en 125 A+\nSujet: Re: consommation Ven 23 Mar - 18:15\nnon, kito j'ai tout mis d'origine ,c'est bizarre !!!!!\nSujet: Re: consommation Ven 23 Mar - 18:37\nsuis a 8.5 avec le side-car sur petites routes sinueuses.\nSujet: Re: consommation Ven 23 Mar - 21:01\nje consomme environ 6 / 6.5 l/100 et pas toujours aux limitations. La synchro est bonne mais la richesse ?\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 2:44\nLà, cela est plus vraisemblable au niveau consommation pour une moto, il y a aussi le réglage des soupapes !\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 8:34\nOk je vais regarder tout ça,berna12 tu commande ou le nitrate de borure ??\nJ'en ai trouvé à 10 euros les 5 g\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 8:53\nbabaloo66220 a écrit:\nNitrure de Bore Hexagonal (pur à 99.5%, 0.070 micron)\net tu en mets 1 gramme par litre d'huile que tu mélanges dans 500 ml d'huile avant de verser dans le moteur\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 9:22\nEt dans la boite aussi 1g/litre ??\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 9:27\nC'est la même huile que le moteur, par contre dans le couple conique c'est pareil 1 gramme par litre\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 9:35\nPutain je suis con évidemment, c'est parce que en même temps je suis en train de refaire ma 4l\nJe testerai dans les 2 du coup\nÇa fera pas de mal au moteur Billancourt non plus !!!!\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 9:40\npour les 3 points d'avance à l'allumage, c'est sur ton site les explications ,il me semble ?\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 9:46\nallez hop commandé le nitrure du bourrat\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 9:52\nPutain je suis con évidemment,\nSimplement distrait, peut-être\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 9:53\nTrois vendu en une heure, reste deux, tu en a pris un, devinez qui a pris les deux autres ?\nMerci Berna !. Je pense que c'est Bernard ?\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 9:57\nc'est ça, peut-être que 2° suffirait pour un solo, à essayer\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 10:19\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 13:08\nJe pense que c'est Bernard ?\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 13:30\nJ'en ai parlé à un pote qui a des problèmes de transit intestinal !!!\nIl a du les commander\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 15:50\nRegarde ta richesse, sur une de mes solo, je l'avais faite régler cher un soit disant mécano chez qui je n'aurais jamais du mettre les pieds et de moins de 6 litres en conduite douce à deux et chargé je suis passé à plus de 8 litres !!!!!!!\nSur le side je consomme à peu près la même chose ...................\nSujet: Re: consommation Sam 24 Mar - 15:57


A la croisée des chemins - Le blog de René BIDOUZE\n<< On n'est pas sortis de l'auberge Contre la "force d'inertie" >>\n12 septembre 2015 6 12 /09 /septembre /2015 13:57\nPierre Rosanvallon, professeur au Collège de France, animateur de « La République des idées » vient de publier un nouvel ouvrage, « Le bon gouvernement », qui se présente comme « le quatrième volet » de son enquête sur « la mutation des démocraties contemporaines ».\nIl y décrit la « montée en puissance du pouvoir exécutif » qui se manifeste depuis une trentaine d’années et qu’il désigne par l’expression « présidentialisation des démocraties ». Il estime que « faute d’avoir clairement analysé ce changement de paradigme, nous peinons à appréhender les véritables racines du désenchantement contemporain et donc à déterminer les conditions d’un nouveau progrès démocratique ». Partant de ce constat d’inachèvement de qu’il appelle une « démocratie d’autorisation », l’ouvrage explore la « démocratie d’exercice » comme un « bon gouvernement » dont il expose les principales figures : lisibilité, responsabilité, réactivité, parler vrai, intégrité ».\nQuand on traite l’histoire de la fonction publique et du syndicalisme des fonctionnaires en estimant que sa connaissance est indispensable à toute analyse sérieuse et efficace de son avenir, et quand on s’emploie à mettre en évidence les regrettables carences qui affectent depuis trop longtemps cette recherche, on ne peut manquer d’être conforté (en toute modestie et toutes proportions gardées) par l’approche scientifique de cet auteur.\nComment imaginer que ce livre de 400 pages s’inscrivant dans le prolongement d’une série d’ouvrages aurait pu définir ainsi les caractéristiques de la démocratie contemporaine en ignorant la longue histoire dont il nous présente des analyses d’une remarquable pertinence ?\nUne recherche qui se rattache au rôle de l’Etat, aux principes fondamentaux et aux pratiques qui ont régi ses relations avec les fonctionnaires et agents publics qui en ont assuré le fonctionnement au long du XXe siècle a tout à gagner à une telle référence.\nA ce stade de ma réflexion, mon action personnelle est à la croisée des chemins. Compte tenu de toutes les données exposées ici depuis plusieurs mois deux options se présentent :\n-constater que son contenu a atteint ses limites et ne connaîtra pas de nouveaux développements, et admettre par la même occasion que sa diffusion ne sera guère assurée et que ses objectifs ne seront en conséquence pas atteints faute de bénéficier des relais indispensables à toute expression numérique ;\n- poursuivre résolument la démarche en maintenant ce blog, et en concrétisant les contacts que j’ai pris pour aboutir à un programme de recherches spécifiques dans un réseau organisé.\nC’est la deuxième option qui est en bonne voie de s’imposer, surtout si dans l’immédiat les abonnements à ce blog et les liens se multiplient.


Be Planet | Voedsaam – Distribution de nourriture contre la pauvreté et le gaspillage alimentaire\nChaque année, un tiers de la production de nourriture produite au niveau mondial arrive à la poubelle. Paradoxalement, 79 millions d’Européens vivent en dessous du seuil de pauvreté dont 1,6 million de Belges ou 15% de notre population. Le nombre de personnes qui fait appel à l’aide alimentaire est de 16 millions en Europe et de 130 030 en Belgique.\nAinsi, ils veulent s’assurer que chaque pauvre citoyen du Pays de Waes puisse compter sur une aide alimentaire plus complète et plus saine. En outre, ils souhaitent jouer un rôle de facilitateur dans la construction des partenariats afin qu’ils puissent ensemble renforcer la lutte contre la pauvreté dans ladite région.\nL’ASBL VoedSaam s’inscrit dans le cadre du programme de collaboration intercommunale pour le développement régional en Pays de Waes. Leur mission est de centraliser les surplus alimentaires et de les mettre à disposition de plusieurs organisations qui s’investissent dans l’éradication de la pauvreté.\nGrâce à notre partenariat avec la Fondation Roi Baudouin et Elia, Voedsaam a reçu un soutien financier pour développer ses activités.\nCependant, Voedsaam a toujours besoin de votre soutien pour continuer dans sa lancée et pérenniser ses activités ! Cette organisation ne cherche pas seulement un soutien financier. Une contribution matérielle est tout aussi importante, comme par exemple la mise à disposition d’une camionnette (frigorifique), des surplus (alimentaires et non alimentaires), etc.


Météo - Courchevel - Stations Ski Alpes\nVous êtes ici : Accueil / Les stations / Savoie / Courchevel station de ski / Météo en direct Courchevel\nConditions météo sur Courchevel à 15 jours\nLa station de ski huppée de Courchevel, que l’on peut retrouver au coeur du domaine skiable des 3 Vallées profite d’un climat continental humide sans pour autant avoir de saison sèche et cela se traduit par un été remarquable. On y retrouvera des températures assez douces autant en été qu’en hiver puisque l’on enregistre une moyenne d’environ 8.9°C sur la totalité de l’année, ce qui fait partie de la moyenne haute des températures dans les Alpes. En ce qui concerne les précipitations au coeur de la station de ski de Courchevel, une moyenne de 930 mm de précipitations est retenue durant toute l’année depuis quelques décennies. En été cependant, le ciel est souvent dégagé et les températures se révèlent relativement douces, idéales pour découvrir la montagne autrement, en contemplant les multiples paysages à couper le souffle. La météo est aussi importante durant les préparations des voyages et donc des départs en station de ski. Il vaut mieux consulter les dernières actualités de la météo et des précipitations avant de partir en direction de Courchevel et son domaine skiable.\nQuel temps fait-il à Courchevel 1850 ?\nNous avons mis en place un dispositif permettant de consulter en live la météo sur Courchevel et son domaine skiable, il permet d’obtenir des données pertinentes et donc de préparer un départ plus serein vers les pistes enneigées. Jetez un oeil en live aux conditions météo, mais également sur les prévisions et le temps à venir pendant les jours de la semaine. N’oubliez pas de vous munir des équipements nécessaires à la montée en station afin de s’affranchir toutes mauvaises surprises. La météo capricieuse est parfois très dangereuse, veillez donc à ce que vos enfants ne soient pas seuls durant ces épisodes météorologiques.\nPrévisions météo à Courchevel 1650\nAvant de prendre la direction du domaine skiable des 3 Vallées, il est important de consulter avec précaution les conditions météorologiques présentes en station et sur la route menant à celle-ci, surtout si votre voyage va s’effectuer de nuit et en voiture. Afin de profiter d’un séjour qui se déroulera dans les meilleures conditions, il faut penser à prendre les équipements requis et impératifs à la circulation en altitude par temps neigeux (chaînes, liquides spéciaux, …). Notez que l’on peut se voir refuser l’accès vers la station si les pneumatiques du véhicule ne sont pas adéquats. Ce sont évidemment des mesures de sécurité prises par le préfet de chaque région directement. En été, le climat rafraichissant en altitude de Courchevel permet de bénéficier du soleil mais méfiance quand même à ne pas en abuser. Veillez à couvrir votre peau et celles de vos enfants avec de la crème solaire, afin d’éviter un maximum les coups de soleil. Prévoyez toujours plusieurs bouteilles d’eau avant de se rendre sur la route des stations, dans l’optique de réduire le risque de déshydratation et de migraine après une grosse randonnée par exemple. Il ne vous reste plus qu’à profiter de l’air pur de la montagne, de la station et de ses beaux points de vue qui ne manqueront pas de vous couper le souffle.


Comment dépanner une chaudière ?\nVotre chaudière se met en sécurité soudainement ? Vous ne recevez plus de chaleur dans votre habitation ? Il peut s’agir d’une panne qui est en cause. En effet, un manque d’entretien, une fuite d’eau ou une pièce défectueuse peut provoquer un dysfonctionnement au niveau de votre chaudière. Avez-vous donc effectué les entretiens nécessaires ? Pouvez-vous intervenir vous-même pour régler la panne ? Qui appeler pour un dépannage rapide ? vous retrouvez les bonnes réponses dans cet article.\nPanne chaudière : Un entretien annuel est nécessaire !\nQue vous disposiez d’une chaudière à gaz, à bois ou à fioul, il est strictement obligatoire d’entretenir une fois par an votre appareil. Une telle intervention s’avère indispensable afin que le plombier pas cher Paris 12 puisse vérifier le bon fonctionnement de votre chaudière et effectuer une vidange.\nL’idéal serait de signer un contrat d’entretien auprès d’un chauffagiste compétent lors de l’achat de votre appareil ou bien quand vous souscrivez un contrat auprès d’un fournisseur d’énergie. A chaque entretien annuel, le professionnel devra vous livrer une attestation d’intervention, qui peut être demandé par votre assurance habitation, en cas de sinistre.\nA noter qu’il existe des contrats simples qui garantissent seulement l’entretien annuel et les frais du déplacement. Tandis qu’il y a d’autres contrats plus spécifiques et qui contiennent d’autres prestations comme le dépannage. Mais ce service est payant, mais vous avez la garantie d’être assisté dans les plus brefs délais. Rassurez-vous, les chauffagistes et les plombiers à Paris 12 pratiquent généralement des tarifs raisonnables.\nPanne chaudière : quelles sont les vérifications à effectuer ?\nSi votre chaudière à gaz ou à fioul est en panne et que vous constatez un voyant lumineux vous avertit d’un éventuel problème, essayez d’effectuer quelques vérifications pour vous en assurer :\nPar exemple, si votre équipement de chauffage ne s’allume pas, contrôlez les branchements électriques ainsi que l’état des fusibles. Examinez également l’arrivée de gaz ou fioul, pour s’avoir s’il y a une coupure ou non.\nToutefois, si vous n’avez plus d’eau chaude, il peut s’agir d’un mauvais réglage de la température qui pourrait être trop faible ou bien d’une réserve de fioul épuisée.\nSi vous rencontrer une panne liée à la pression d’eau, assurez-vous que celle-ci est située autour de 1 à 1,5 bar. Si la pression est trop faible, ouvrez le robinet pour remplir le circuit avec de l’eau. Cependant, si elle est trop élevée, purgez rapidement vos radiateurs, afin d’évacuer l’air présent dans votre réseau de chauffage. N’oubliez pas d’éteindre votre chaudière avant toute intervention.\nSi malgré vos manipulations, votre appareil ne fonctionne pas correctement, appelez sans tarder un plombier compétent à Paris 12 ou un chauffagiste pour vous dépanner, dans les meilleurs délais.\nQui contacter pour dépanner votre chaudière ?\nLorsqu’une panne survient au niveau de votre chaudière et que vous ne pouviez pas la solutionner, il convient d’appeler un chauffagiste professionnel assuré et agréé. C’est le seul autorisé à intervenir sur ce type de panne. Qu’il s’agisse d’une fumée qui sort de votre chaudière, d’un bruit anormal ou d’une fuite, faites confiance à un spécialiste en la matière. De plus, les nouvelles générations de chaudières sont plus performantes mais trop complexes. C’est pourquoi, il est conseillé de faire intervenir un chauffagiste compétent, quelle que soit la nature de votre panne.\nDans tous les cas, il vaut mieux vous adresser à un professionnel qui a déjà intervenu sur votre chaudière, car ce dernier connaît bien son fonctionnement. Mais, il faut encore vérifier s’il est disponible pour intervenir rapidement à votre domicile.\nPour un dépannage chaudière, prévoyez un budget entre 100 et 200 euros, par heure. Une majoration est appliquée pour les interventions réalisées pendant la nuit, le week-end et les jours fériés. En somme votre devis devra contenir le coût du déplacement ainsi que la main d’œuvre, le prix des pièces à remplacer, ce qui pourrait faire augmenter votre facture à 500 euros !


Préparation au cursus DEJEPS - Aquilae\nAccueil / L'académie / Préparation au cursus DEJEPS\nPublié le 8 janvier 2020 16 mars 2021 par Maxime — Laisser un commentaire\nDevenir moniteur de parapente n’est pas simple. Neuf années ont déjà passé depuis que le Brevet d’Etat, le fameux BE, s’est mué en BPJEPS et DEJEPS. Lequel BPJEPS a été abandonné l’année dernière. Le DEJEPS est aujourd’hui LE diplôme professionnel du parapente, ouvrant au métier de moniteur. Le DESJEPS est le nouveau BE2 et prépare les prochains cadres techniques de notre fédération. Le DEJEPS est une formation professionnelle diplômante par alternance. Les contenus et les certifications sont en constante évolution, tout comme le matériel et les pratiques, à l’image de la profession de moniteur.\nUn moniteur averti vaut deux aspirants\nLe nombre de candidats se présentant au test de sélection croît chaque année. La profession connait un grand engouement. Les profils des candidats représentent une grande diversité de formations, d’identités, de perspectives et de projets. Il existe bien souvent un décalage entre les exigences de la formation ou les réalités du métier et les attentes des candidats.\nC’est sur la base de ce constat que Boris Ribreux et Maxime Bellemin se sont accordés et ont uni leurs compétences complémentaires afin de proposer une préparation individualisée au test de sélection du DEJEPS. Tous deux ont bien entendu déjà obtenu ce diplôme. Ils sont actuellement en formation DESJEPS. Boris est également professeur d’EPS alors que Maxime a construit une carrière de sportif de haut niveau et de coach.\nArriver prêt aux tests de sélection\nDès cet hiver, Maxime et Boris recevront les candidats volontaires. Ils effectueront des bilans collectifs et individuels de leur niveau sur les différentes épreuves du test de sélection. Ce sera également l’occasion de faire le point sur les exigences de la formation DEJEPS et sur celles du métier de moniteur de vol libre. Chaque candidat se verra remettre un livret personnel de progression et bénéficiera d’un accompagnement personnalisé jusqu’au jour du test.\nEn février viendra le temps de la planification de la saison de compétition et de la période de préparation aux épreuves d’entrée en formation. Puis viendra le temps de l’aide à la recherche de structures d’accueil, à la rédaction de rapports, et l’accompagnement des besoins particuliers. Enfin, les candidats seront coachés jusqu’au mois d’août afin de préparer en pratique les épreuves du test de sélection qui auront lieu en septembre.\nSi vous souhaitez vous engager dans le cursus DEJEPS, prenez contact dès à présent!\nArticle précédent : Coaching du CREG sur la pre-PWC Turquie 2019\nArticle suivant : Semaine d’intervention au Pôle Espoir


par seb57 le Dim 5 Fév - 19:34\npar builder52 le Lun 6 Fév - 10:58\nC'est sur que le kit azimut apporte un plus important au niveau finesse. Excellent choix.\nTa question pose problème car le résultat dépend du manipulateur et du moyen de chauffer.\nDonc là c'est affaire de doigté.\nNéanmoins la technique de la feuille alu est sans danger. Tu moules ton aile sur celle d'origine et ensuite tu en fais ce que tu veux.\npar seb57 le Lun 6 Fév - 12:31\na j'avais pas pensé a ca , du coup faudrait que je re decoupe\nje vais reflechir a tout ca .\npar Mitche2 le Lun 6 Fév - 21:23\nTrès beau pour l'instant, tu te lance dans une sacrée aventure, je ne l'ai fait qu'une fois dans ma carrière.\nPour le capot, le mieux est la méthode de Jean-Yves. Un emballage styla parquette alu de plat a réchauffer. Sinon une feuille de plomb, mais il faut trouver.\nBon courage en tout cas, beau projet\npar seb57 le Mar 7 Fév - 7:42\npar builder52 le Mar 7 Fév - 9:11\nTu n'est pas obligé de tout découper. Tu peux en laisser une partie pour coller dessus l'aile ou autre chose histoire d'avoir un appui pour le collage et garder les emplacements solides.\npar seb57 le Mar 7 Fév - 13:16\nOui je vois ce que tu veux dire , très bonne idée. Mais je pense la froisser plus que l'aile. Vu les fabrications de l'époque, les voitures ne se deforme pas comme celle de nos jours.\nIl va falloir que je vrille tout l'avant . On le vois bien sur la photo vue de face dans mon premier post . La calandre n'est pas du tout dans l'axe du pare brise , signe que tout l'avant a vriller.\npar builder52 le Mer 8 Fév - 8:47\nTu as raison, à l'époque le véhicule devait résister au choc, mais pas le conducteur\npar seb57 le Mer 8 Fév - 19:27\nC'est surtout qu'il n'y avait pas les structures qui absorbe les choc comme aujourd'hui.\nIl va même falloir que je plis le montant de pare brise.\nOui à l'époque les occupants se déformer autant que la voiture.\npar seb57 le Dim 12 Fév - 13:45\npar Mitche2 le Dim 12 Fév - 14:12\nMon avis est: bravo ! Car pas facile, vu qu'en plus le plastique est épais Tu as bien géré Dès fois cela prend du temps mais le résultat pour l'instant est réussi. Bon courage pour la suite, tu es bien partie\npar Yannick le Dim 12 Fév - 16:24\nAh oui chouette modif sur ta traction\npar seb57 le Dim 12 Fév - 20:12\npar builder52 le Lun 13 Fév - 10:41\nQuel travail de chirurgie, bravo Seb.\npar seb57 le Lun 13 Fév - 13:21\npar seb57 le Sam 18 Fév - 10:29\npar builder52 le Dim 19 Fév - 13:21\nBen ça me semble bien déformer, après, avec la peinture, ça va le faire très bien.\nTu as bien "bossé"\npar seb57 le Dim 19 Fév - 14:04\npar seb57 le Dim 19 Fév - 18:26\nj'ai monté l'ensemble train av / boite de vitesse . j'ai du plié le chassis aussi pour mettre la boite de vitesse dans l'axe , enfin pour qu'elle ne soit plus dans l'axe justement .bref dans l'axe du plis quoi :suspect:\npar Mitche2 le Dim 19 Fév - 21:36\nDu bon boulot et la logique est bonne, donc no soucy\npar seb57 le Dim 19 Fév - 22:16\npar builder52 le Lun 20 Fév - 9:00\npar seb57 le Lun 20 Fév - 12:57\npar dakota59 le Lun 20 Fév - 18:20\npar seb57 le Lun 20 Fév - 19:45


La Ville à Vélo, association de promotion du vélo à Lyon - Le Plan de Déplacement Urbain de Lyon, la Charte Vélo.\nLa Ville à Vélo, association de promotion du vélo à Lyon\n> Dossiers et Actions LVV\n> Le Plan de Déplacement Urbain de Lyon, la Charte Vélo.\nDossiers et Actions LVV\nPlan modes doux 2008-2014\nA450 - Touche pas à ma piste cyclable !\nSecteur de la Mulatière\nCarte de La Ville à Vélo\nPiste cyclable tram T4 : La Ville à Vélo finit le boulot !\nVidéo : la FUB participe à une mission d’information sur la sécurité routière\nComment éviter d’être percuté par une voiture.\nLe Plan de Déplacement Urbain de Lyon, la Charte Vélo.\nLE PLAN DES DÉPLACEMENTS URBAINS (PDU)\nLe PDU est une démarche de planification visant à créer les conditions d’une évolution de la mobilité compatible avec la notion de développement durable à travers "un usage coordonné de tous les modes de déplacements, notamment par une affectation appropriée de la voirie, ainsi que la promotion des modes les moins polluants et les moins consommateurs d’énergie"\nCette démarche a été initiée par la loi LOTI (Loi d’Orientation des Transports Intérieurs du 30/12/1982) mais l’absence de décret d’application en a limité la portée.\nLa Loi sur l’Air et l’Utilisation rationnelle de l’Énergie (LAURE du 30/12/96) à rendu obligatoire l’élaboration d’un PDU pour les agglomérations de plus de 100000 habitants. Enfin la Loi Solidarité et Renouvellement Urbain (SRU du 13/12/2000) renforce le pouvoir prescriptif des PDU et rend leur démarche cohérente avec les autres documents de planification (Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT), Plans Locaux d’Urbanisme (PLU)).\nLa Ville à Vélo vous propose de télécharger le PDU pour le consulter (également consultable à partir du site du SYTRAL) :\nPDU 1ère partie\nPDU 2ème partie\n1) diminution du trafic automobile,\n2) développement des transports collectifs, du vélo et de la marche à pied,\n3) aménagement du réseau de voirie pour en assure le partage,\n4) organisation du stationnement,\n5) réduire les impacts dus au transport et à la livraison de marchandises,\n6) encouragement des entreprises et collectivités publiques à favoriser le déplacement de leurs personnels autrement qu’en voiture (Plan de déplacement d’Entreprise).\nLe PDU de LYON\nLa décision d’élaborer le PDU a été prise par le SYTRAL (Syndicats des TRansports de l’Agglomération Lyonnaise) en novembre 1995 suite au constat alarmant d’une enquête sur les déplacements des ménages.\nCette décision marque un tournant dans la politique des déplacements en introduisant des contraintes dans l’usage de la voiture (objectif : ramener la part de l’automobile dans les déplacements mécanisés de la métropole lyonnaise de 77 % actuellement, à 75 % en 2005, contre 80 % si la tendance actuelle se poursuivait).. Il s’agit aussi d’une opportunité politique qui permet à Raymond Barre de se démarquer de la mandature précédente (M. Noir). Christian Philip (président du SYTRAL) mise ainsi sur le tramway pour accéder à la mairie...\nLa place du vélo dans le PDU de Lyon\nDans le cadre du PDU le Grand Lyon a élaboré un Schéma directeur Vélo qui planifie les aménagements à réaliser sur 5 ans (à partir de 1998).\nLa Charte Vélo précise que les espaces alloués aux cyclistes devraient être pris sur ceux occupés actuellement par la voiture. Il est également prévu d’ouvrir certains couloirs bus aux cyclistes.\nTéléchargez la Charte Vélo :\nLa Ville à Vélo a participé à l’élaboration de la Charte Vélo et du Schéma Directeur Vélo (1996-1998). Cependant, partant des mêmes principes que ceux énoncés par la Communauté urbaine, elle a proposé un schéma général de liaison différent ; nous avons pointé par exemple la nécessité d’un axe continu nord-sud La Doua - Part Dieu - La Manufacture des Tabacs, pôles effectivement générateurs de déplacements, et son croisement avec l’axe est-ouest reliant Le Vinatier à Bellecour.\nAujourd’hui force est de constater que les déclarations de bonnes intentions ne sont pas passées dans les actes ! Hormis la liaison Grange-Blanche - St Jean, les aménagements cyclables continus, cohérents et d’un réel intérêt pour les déplacements urbains tardent à voir le jour. Le principal blocage restant toujours l’impact sur la circulation automobile et le stationnement... La question de l’interconnexion du réseau ne semble toujours pas préoccuper les aménageurs (voir par exemple le cas le la Fosse aux Ours).\nPar contre les aménagements lourds liés à la pratique du vélo loisir ont aisément vu le jour (long du Rhône) et le projet actuel d’aménagement des berges du Rhône témoigne d’une nette préférence des élus pour les projets "vitrine" plus rentables au niveau électoral que les aménagements destinés à créer un véritable réseau pour les déplacements quotidiens.\nLa réunion d’ouverture a eu lieu le 13 mars au Grand Lyon. Une commission a été mise en place avec 3 groupes (transports en commun modes doux, place de la voiture, finances) et 9 ateliers. La Ville à Vélo participait à l’atelier Modes Doux.\nLes réunions publiques et expositions eurent lieu début 2004\nconsulter le site du PREDIT\nune page sur le PDU de Lyon sur le site : http://perso.wanadoo.fr/bicy-lyon/page20.html\tPodcast et RSS\n2009-2015 © La Ville à Vélo, association de promotion du vélo à Lyon -\n: vendredi 7 août 2015