Apple Pay, les Bitcoins arrivent avec BitPay. Bientôt aussi sur Google Pay et Samsung Pay - Univers Gaming\nJust Green adaptateur secteur - USB-C - 25 Watt\nUn temps de charge extrêmement rapideIntelligentCompatibilité Power Delivery Son protocole de rechargement compatible Power Delivery est bien plus efficace que les technologies de recharge conventionnelles.<br/>Compatible avec les appareils iOS (Apple) et Android (Google, Samsung, Xiaomi, Oppo...), et même avec les ordinateurs portables, il offre une alternative ultra rapide, sûre et pratique pour charger tous vos appareils. - Offre exclusivement réservée aux professionnels\nElizabeth Arden Eight Hour Cream Lip Protectant Stick SPF 15 05 Berry, 3,7 g\nDe belles lèvres attirent l'attention. Mais ils sont aussi souvent exposés au soleil. Protégez les vôtres avec ce stick de soin tout temps avec FPS 15, qui hydrate, lisse et adoucit vos lèvres. Disponible dans de nombreuses et belles teintes transparentes.Sur la meilleure voie pour devenir bientôt un classique en soi. Ce rouge à lèvres pratique et attentionné :Nourrit vos lèvres selon la philosophie éprouvée de Eight Hour®.Hydrate, lisse et adoucit vos lèvres.A un effet curatif sur les zones sèches et les fissures.Protège contre les rayons UV nocifs avec un FPS 15.Est disponible dans une variété de belles et douces nuances.Application : Appliquer le stick de soin sur les lèvres selon les besoins. Peut être utilisé seul ou comme base pour un rouge à lèvres.Faites du 8 votre chiffre porte-bonheur.\n18,00 € 24,20 € -26%\nElizabeth Arden Eight Hour Cream Lip Protectant Stick SPF 15 02 Blush, 3,7 g\nElizabeth Arden Eight Hour Cream Lip Protectant Stick SPF 15 01 Honey, 3,7 g\nElizabeth Arden Eight Hour Cream Lip Protectant Stick SPF 15 Transparent, 3,7 g\nBitPay, l’un des principaux fournisseurs de services de paiement Bitcoin, a annoncé que les titulaires de cartes prépayées BitPay Mastercard américaines peuvent ajouter leur carte à Apple Wallet et utilisez-le via Apple Pay, à la fois dans les magasins physiques et dans les applications et en ligne. BitPay sera pris en charge également de Google Pay et Samsung Pay à la fin de ce trimestre.\nC’est le commentaire de Stephen Pair, PDG de BitPay:\nNous avons des milliers de clients utilisant l’application BitPay Wallet et la carte BitPay qui sont toujours à la recherche de nouveaux endroits et de nouvelles façons de dépenser en utilisant leurs crypto-monnaies. L’ajout d’Apple Pay, et bientôt de Google et de Samsung Pay, rend désormais plus facile et plus pratique l’utilisation de la carte BitPay dans plus d’endroits, des produits de tous les jours aux produits de luxe.\nBitPay a également affirmé que les clients qui attendent actuellement la livraison de leur carte peut déjà ajouter la carte virtuelle à Apple Wallet via l’application BitPay Wallet, mis à jour vers la version 12.1.0, et commencez à l’utiliser immédiatement.\nBitPay Wallet prend en charge Bitcoin, Bitcoin Cash et Ether, ainsi que quatre “stablecoins” indexés en dollars: USDC, GUSD, PAX et BUSD. L’application propose plusieurs options pour acheter et stocker des crypto-monnaies ainsi que pour effectuer des paiements en ligne. Les utilisateurs peuvent également acheter des cartes-cadeaux dans des centaines de magasins physiques et en ligne convertir instantanément la crypto-monnaie en devises traditionnelles à utiliser partout où les cartes Mastercard sont acceptées. Les clients peuvent également utiliser les cartes pour retirer de l’argent aux guichets automatiques.\nLes bitcoins, et les crypto-monnaies plus généralement, connaissent une période particulièrement importante avec des valeurs de marché qui ont atteint des niveaux élevés également tirées par des personnes très influentes. Parmi ces Elon Musk qui a exprimé à plusieurs reprises sa faveur pour les crypto-monnaies en annonçant également un investissement de 1,5 milliard de dollars en Bitcoin par Tesla, qui acceptera la crypto-monnaie pour l’achat de ses voitures.\nSamsung: de nombreux Galaxy certifiés par Google ARCore. Il…\nSamsung Galaxy Watch4 et Active4 avec WearOS pourraient…


Trancheuse Manuelle Types Réglables Trancheuse 0-10mm Râpe à Légumes M – Vevor FR\nTrancheuse Manuelle Types Réglables Trancheuse 0-10mm Râpe à Légumes Manuelle\nCode du produit QPJSCSDS000000001V0\nTrancheuse Manuelle 0-10mm\nLa trancheuse manuelle pour fruits et légumes, fabriquée en aluminium de haute qualité et en acier inoxydable, est conçue comme un produit multifonctionnel, qui permet de gagner du temps et de travailler. Il fonctionne comme un équipement de tranchage alimentaire pour aider à trancher les fruits et légumes. Il s'agit de l'équipement idéal pour les utilisateurs commerciaux et les utilisateurs à domicile qui recherchent des outils de sécurité, d'assainissement, à haute efficacité et multifonctionnels.\nAvec un corps en matériaux ABS de haute qualité et des lames en aluminium durable double forgé, cette trancheuse manuelle vous offre une expérience utilisateur fiable et excellente.\nTournez le bouton réglable en épaisseur dans le sens horaire et antihoraire pour obtenir la plage d'épaisseur de 0-10 mm.\nLa goulotte d'alimentation de grande capacité et la tige de poussée réglable fonctionnent de manière coordonnée pour réduire la perte de temps dans le réglage. La base avec le tampon d'adsorption a renforcé sa stabilité et augmenté sa sécurité.\nLes matériaux en aluminium et ABS antirouille et anticorrosion assurent le sanitaire de la machine, ce qui facilite son lavage à l'eau.\nDimensions : 355 * 270 * 225 mm / 14 "* 10,6 " * 8,7 " pouces H / L / W\nDiamètre de l'auge : 378 * 125 * 105mm / 15 * 5 * 4 pouces\nDiamètre de lame : 143.1mm / 5.6 "pouces\nÉpaisseur réglable: 0-10 mm\nPoids brut: 3,45 kg / 7,65 lb\nPoids net: 2,2 kg / 4,85 lb\nTrancheuse Manuelle 0-10mm La trancheuse manuelle pour fruits et légumes, fabriquée en aluminium de haute qualité et en acier inoxydable, est conçue comme un produit multifonctionnel, qui permet de gagner du temps et de travailler. Il fonctionne comme un équipement de tranchage alimentaire pour aider à trancher les fruits et légumes. Il s'agit de l'équipement idéal pour les utilisateurs commerciaux et les utilisateurs à domicile qui recherchent des outils de sécurité, d'assainissement, à haute efficacité et multifonctionnels.\nLame Forgée Double Avec un corps en matériaux ABS de haute qualité et des lames en aluminium durable double forgé, cette trancheuse manuelle vous offre une expérience utilisateur fiable et excellente. Épaisseur Réglable Tournez le bouton réglable en épaisseur dans le sens horaire et antihoraire pour obtenir la plage d'épaisseur de 0-10 mm. Poignée et Ressort Pratiques Avec une poignée pratique et un ressort élastique élevé, le processus de tranchage devient sans effort et efficace. Ne vous inquiétez pas de la coupe négligente de vos doigts. Grande Capacité et Stable La goulotte d'alimentation de grande capacité et la tige de poussée réglable fonctionnent de manière coordonnée pour réduire la perte de temps dans le réglage. La base avec le tampon d'adsorption a renforcé sa stabilité et augmenté sa sécurité. Facile à Nettoyer Les matériaux en aluminium et ABS antirouille et anticorrosion assurent le sanitaire de la machine, ce qui facilite son lavage à l'eau. Application Large Il est largement utilisé dans les lieux commerciaux, comme les restaurants, les cafétérias et les magasins de fruits, ainsi qu'à la maison. Spécification\nLame Forgée Double Avec un corps en matériaux ABS de haute qualité et des lames en aluminium durable double forgé, cette trancheuse manuelle vous offre une expérience utilisateur fiable et excellente. Épaisseur Réglable Tournez le bouton réglable en épaisseur dans le sens horaire et antihoraire pour obtenir la plage d'épaisseur de 0-10 mm. Poignée et Ressort Pratiques Avec une poignée pratique et un ressort élastique élevé, le processus de tranchage devient sans effort et efficace. Ne vous inquiétez pas de la coupe négligente de vos doigts. Grande Capacité et Stable La goulotte d'alimentation de grande capacité et la tige de poussée réglable fonctionnent de manière coordonnée pour réduire la perte de temps dans le réglage. La base avec le tampon d'adsorption a renforcé sa stabilité et augmenté sa sécurité. Facile à Nettoyer Les matériaux en aluminium et ABS antirouille et anticorrosion assurent le sanitaire de la machine, ce qui facilite son lavage à l'eau. Application Large Il est largement utilisé dans les lieux commerciaux, comme les restaurants, les cafétérias et les magasins de fruits, ainsi qu'à la maison. Contenu du coffret


Damso : son projet QALF et ses précommandes déjà victimes de leur succès\nLe 31 Août 2020 à 12:02 par Sikagz\nTic tac, le grand jour tant attendu approche à grand pas. Après plusieurs années d’attente, le projet QALF signée Damso va très prochainement être disponible dans les bacs. En attendant, les précommandes sont déjà disponibles et il s’agit d’un véritable carton. Explications.\nDepuis 2015, Damso promet la sortie d’une mixtape prénommée QALF. Pourtant, cinq ans plus tard, les fans s’impatientent toujours autant de le retrouver dans les bacs bien qu’il ait sorti d’autres projets depuis. Il y a quelques mois, ils ont même lancé un hashtag afin de réclamer le retour du Belge. Ainsi, on a pu lire des tweets tels que : « Septembre QALF 🧐 Wsh Damso explique nous 😓 #DamsoDonneUneInfoSurQalf « . Ou encore: « Il va nous lâcher un “patience ça arrive 🖖🏽 sur vous” on va être comme ça #DamsoDonneUneInfoSurQalf » et « il compte réagir quand Damso ? nn mais par contre je commence à en avoir assez d’attendre il me faut des nouveaux sons dans ma playlist la#DamsoDonneUneInfoSurQalf « .\nMais bonne nouvelle, depuis peu, les choses se concrétisent à ce sujet. En effet, Damso a confirmé l’arrivée imminente de QALF et a simplement lâché sur ses réseaux sociaux : « Merci pour l’attente VieSurNous ».\nDamso : les précommandes de son album cartonnent avant même la sortie de QALF\nD’ailleurs, l’artiste a déjà commencé la promotion de QALF. Actuellement, la mixtape n’est pas encore disponible. Cela dit, les précommandes sont déjà possibles. En l’espace de plusieurs heures, le projet cartonne déjà sur la Toile. A tel point qu’il y a déjà plus de 8300 commandes qui ont été passées. Ce soutien et cet amour sans faille livrés par le public du rappeur risquent de beaucoup le toucher puisque cela prouve que même après un long silence, ils ne lâchent rien.\nDéjà 8000 précommandes sur le site : https://t.co/fYMeel3oTA.🖖🏼 pic.twitter.com/b6qQjeLG5n\n— 100% Damso (@Damso100) August 30, 2020\nKaaris et Kalash Criminel impatients : ils valident déjà QALF de Damso\nLes réactions des internautes ne se sont pas faites attendre puisque l’on a pu lire sur le réseau social des messages tels que : « Avec les précommandes de FNAC et Amazon ça fera 10K facile. Le but est de faire disque d’or que en physique » et « ce n’est que le début », « On attend que ça sorte réellement. Là on verra les enchaînements de certifications ».\nMaintenant, il ne nous reste plus qu’à attendre. Avez-vous précommandé la nouvelle mixtape de Damso ?


Le seuil des 2000 centrales solaires monitorées par EDF ENR a été franchi – pv magazine France\nPhoto : EDF ENR\nDepuis 12 ans, EDF ENR propose des services de supervision et de maintenance de centrales photovoltaïques à ses producteurs. Aujourd’hui, EDF vient de dépasser le seuil des 2000 sites sous son contrôle totalisant une capacité de 190 MWc.\nDans son centre de contrôle basé à Limonest, dans le département du Rhône, les sites sont surveillés 7 jours sur 7 par une équipe de 7 experts superviseurs. Ils utilisent un logiciel d’exploitation développé par EDF ENR qui, composé d’algorithmes intelligents, permet de détecter les anomalies de sous-performance des installations.\nAinsi, les données de production sont analysées en continu, ce qui permet de constater au plus vite les éventuels incidents, de réaliser un pré-diagnostic puis, selon les cas, de résoudre le problème en ligne et/ou de déclencher une intervention de maintenance préventive ou corrective ciblée.\nUne cellule de management de la performance des actifs solaires a été mise en place en début d’année au sein de la division d’exploitation. L’expérience et l’expertise ont été « récompensées par un taux de satisfaction de 87% concernant les services de supervision et de maintenance proposés par EDF ENR », déclare la société.


Twitter : acheter des followers et retweets français ou internationaux\nAugmentez le nombre de followers d'un profil Twitter de votre choix grâce à nos vrais followers Twitter internationaux. La garantie de devenir plus influent sur Twitter avec des followers réels et actifs.\n1. Renseigner d'abord les informations pour livrer\nAdresse URL du profil Twitter *\n2. Choisissez la quantité souhaitée\n1005001 0002 5005 00010 00050 000100 000200 000\nDes actions de vrais utilisateurs\nLes actions réalisées sur vos réseaux sociaux sont faites par de vrais utilisateurs actifs, uniquement.\nDes actions naturelles\nDu fait que les actions sont faites par de vrais utilisateurs, il n'y a aucun risque pour vos réseaux sociaux.\nChaque commande commence à être livrée sous 24H en moyenne. Vous profitez rapidement !\nVos données sont strictement confidentielles, et le paiement se fait de façon sécurisée.\nEn achetant notre pack de followers Twitter internationaux, vous gagnez de vrais followers provenant du monde entier (principalement Etats-Unis) et devenez ainsi plus crédible.\nLes followers Twitter sont véritables\nIls sont internationaux mais principalement américains (en général)\nNous livrons progressivement les followers pour que cela paraisse naturel\nIl n'y a aucun danger\nNous n'avons pas besoin de vos identifiants\nLe délai de livraison des followers Twitter internationaux\nLa livraison démarre 2 à 3 jours après votre commande (en moyenne).\nAfin de percer rapidement le marché international en proposant vos produits et services, vous pouvez recourir à nos services qui disposent d’achat de followers Twitter internationaux, en majorité américains.\nPour gagner rapidement des followers Twitter internationaux dans un délai très court et augmenter votre réputation sur Twitter avec l’intention de renforcer la crédibilité de votre marque et acquérir de nouveaux followers, opter pour notre service dans le cas où vous souhaitez acheter des followers Twitter internationaux. Au préalable, vous devez renseigner l’adresse du profil Twitter qui fera l’objet de la livraison de followers. Pour un montant de 15€ pour 100 followers, vous pouvez opter pour la quantité qui vous convient. Cette somme est assortie d’un programme de fidélité de 0,50€ en tant que bon de réduction. Nous vous envoyons des utilisateurs garantis à 100% qui sont réellement des internautes humains et actifs. La livraison est effectuée autour de 2 à 3 jours après la commande qui intervient sous 24 heures.\nLes followers internationaux en question\nA l’international, l’achat de followers permet d’optimiser la notoriété de la marque afin de promouvoir les produits ou les services pour aboutir à un trafic continu, notamment grâce au système de recrutement naturel de followers par le biais d’un achat de followers. Par ailleurs, il faut proposer un contenu pertinent et performant pour provoquer l’engagement des utilisateurs étrangers. En effet, les utilisateurs consultent Twitter pour effectuer une veille informative et suivre le fil de l’actualité. Le contenu disponible doit être inédit et intéressant. Augmenter le nombre de followers Twitter implique un suivi de nouveaux contacts qui partagent les mêmes centres d’intérêt et appartiennent au même secteur d’activité. Afin d’alimenter votre audience à l’international, en particulier sur le marché Nord américain, profitez de nos services incomparables qui vous assurent de vrais followers Twitter internationaux actifs.\nAcheter des likes pour votre vidéo YouTube\nAcheter des vues pour votre vidéo Instagram\nAcheter des retweets (RT) Twitter\n3 autres services dans la même catégorie :\nAcheter des favoris pour votre tweet


Les présentes conditions générales de vente (« CGV ») s’appliquent à compter du 1er août 2018, dans leur intégralité, à toutes les ventes de produits de marque FERMOB livrables sur les zones européennes A et B désignées au tarif et consenties (1) aux « Revendeurs retail » (disposant un point de vente physique à destination des consommateurs et éventuellement des clients « contract »), (2) aux « Intermédiaires contract » (revendeurs spécialisés dans la vente auprès des clients contract, ainsi que les autres intermédiaires qui vendent aux clients contract : architectes, décorateurs, centrales d’achats…) et (3) aux « Revendeurs VAD » (spécialistes de la vente à distance). Tout client de l’une de ces trois catégories est désigné dans les CGV par « Client ». Les clients « contract » sont les professionnels utilisant les produits pour leurs propres besoins, tels les hôtels, restaurants, collectivités… Les CGV prévalent sur toutes conditions générales d’achat, quels qu’en soient les termes et quel que soit le document sur lequel elles figurent, même signé par un préposé de FERMOB. Toute commande passée à notre société implique l’acceptation sans réserve des CGV. Les CGV constituent, conformément à l’article L441-6 du code de commerce, le socle unique de la négociation commerciale. Toute dérogation aux présentes CGV devra faire l’objet d’un accord signé des deux parties. Le Client s’interdit de revendre les produits en dehors de l’Union Européenne, directement ou indirectement. Le fait pour FERMOB de ne pas se prévaloir, en quelque occasion et pour quelque raison que ce soit, de l’une ou plusieurs des dispositions incluses dans les CGV, ne pourra être interprété comme valant renonciation de sa part à se prévaloir ultérieurement de ces dispositions.\n2.1. Toute commande ne devient définitive qu’après confirmation, expresse et par écrit, de la commande par FERMOB. Le bénéfice d’une commande est personnel au Client et ne peut être cédé. Tous compléments ou modifications de commande postérieure à cette confirmation sont soumis à l’accord exprès et écrit de FERMOB et constituent une nouvelle commande. Aucune demande d’annulation de commande par le Client ne pourra intervenir au delà d’un délai de 72 heures ouvrées à compter de la confirmation de la commande par FERMOB. Le montant des commandes régulièrement annulées sera déduit pour apprécier le seuil de Franco de port.\n2.2. Le montant de la première commande effectuée par un Revendeur retail ne peut être inférieur à 5.000 € HT concernant les commandes de collection FERMOB et à 600 € HT concernant les commandes de collection Pièces rapportées. Le montant de la première commande ne peut être inférieur à 2.000 € HT pour un Intermédiaire contract (sauf échantillon) et à 10.000 € HT pour un Revendeur VAD. Aucune commande d’un montant inférieur à ceux définis ci-dessus ne pourra être acceptée par FERMOB.\n2.3. Les commandes de Collection FERMOB en présaison doivent obligatoirement être transmises par le Client pour être accep-tées par FERMOB avant le 30 octobre, pour livraison avant fin février de l’année suivante. La vérification par le Client des livraisons de présaison devra s’effectuer au plus tard 7 (sept) jours ouvrés après réception de la livraison. Aucune réclamation ne sera prise en compte après ce délai. Aucun report de livraison sur commande de présaison ne sera accepté.\nLes délais de livraison, mentionnés sur la confirmation de la commande, sont donnés à titre prévisionnel et leur non-respect ne sau-rait en aucun cas donner lieu à une annulation de commande ou au versement de dommages et intérêts, pénalités, etc. Toutefois, si la livraison n’a pas débuté huit (8) semaines après la date prévisionnelle, le Client pourra annuler sa commande, trente (30) jours après une mise en demeure de livrer adressée à FERMOB par lettre recommandée avec accusé de réception et restée infructueuse à l’issue de ce délai, cette annulation ne lui ouvrant droit à aucune indemnisation, hormis le remboursement des sommes versées à FERMOB au titre de la commande ainsi annulée. En cas d’expéditions multiples, les délais correspondent à la date de début d’expédition de la commande. En cas de livraison partielle, FERMOB se réserve le droit d’annuler les reliquats de commande. Toute demande de report de livraison d’une commande de présaison, contremarque (ou réassort), formulée par le Client moins de deux (2) semaines avant la date de livraison prévisionnelle mentionnée sur la confirmation de la commande, entraine le cas échéant la facturation de frais de stockage de dix euros hors taxes (10 € HT) par palette et par semaine. De même, en cas de marchandise disponible dans les entrepôts de FERMOB ou de son prestataire logistique, des frais de stockage de dix euros hors taxes (10 € HT) par palette et par semaine seront facturés au Client en cas de retrait tardif (ou de retard dans la prise de rendez-vous avec le transporteur), à savoir au-delà de deux (2) jours ouvrés, sous réserve que le Client ait été effective-ment informé de la disponibilité de la marchandise à enlever.\nToutes les ventes et livraisons sont réputées être départ THOISSEY (01), qui constitue le lieu contractuel de livraison, y compris en cas de facturation Franco : en cas de facturation franco, FERMOB est considérée comme ayant organisé le transport pour le compte du Client, et ce dernier s’oblige à informer FERMOB de toute modification du lieu de destination initialement prévu, au moins deux (2) semaines avant la date de livraison prévisionnelle mentionnée sur la confirmation de commande. En cas de mauvaise adresse de destination, d’absence du Client, de problème d’accès ou tout autre difficulté empêchant le transporteur de remettre les marchandises au Client, ce dernier devra assumer tous les coûts consécutifs. Les marchandises voyagent exclusivement aux risques et périls du destinataire. LITIGES DE TRANSPORT : Il appartient au Client, expéditeur et destinataire, de formuler, auprès du transporteur, toutes réserves (avaries, manquants) et d’exercer tous recours selon les formes et dans les délais légaux. Une copie de toute réclamation devra être adressée aux services de FERMOB sous 24 heures. LITIGES CONCERNANT LA QUALITE DES MARCHANDISES : Les réclamations concernant la qualité des marchandises, autres que tout litige de transport, doivent être formulées par écrit, au plus tard dans les sept (7) jours ouvrés qui suivent l’enlèvement ou le cas échéant la réception au lieu de destination. A défaut de réclamation dans ce délai, les marchandises ne seront ni échangées, ni remboursées et seront réputées conformes à la commande, en qualité et en quantité. Aucun retour de marchandises défectueuses ne peut être effectué sans accord préalable et écrit de FERMOB. Un retour ne sera accepté que si les marchandises sont retournées aux frais du Client, dans leur emballage d’origine et avec mention du numéro de retour attribué par les services de FERMOB.\nArticle 5 – FRANCO DE PORT\nConcernant les commandes de Mobilier : France métropolitaine, Belgique, Luxembourg (Zone A) : FRANCO accordé pour toute commande d’un montant égal ou supérieur à 1050 (mille cinquante) € HT net, livrable en une fois et en un seul lieu de livraison, à l’exception des socles fonte qui seront livrés FRANCO uniquement s’ils sont accompagnés d’une commande de mobilier supérieure à 1.050 (mille cinquante) € net H.T. Pour toute commande inférieure, un forfait de 79 (soixante-dixneuf) € HT sera automatiquement appliqué au titre de participation aux frais de transport et frais administratifs. Toute commande comportant du mobilier (même en partie) est soumise au Franco Mobilier précisé ci-avant. Pour les pays de la zone B : les mêmes règles seront applicables, mais le franco est porté à 1.250 € (au lieu de 1.050 €). Concernant les commandes composées uniquement d’Accessoires : France métropolitaine, Belgique, Luxembourg (Zone A) : FRANCO spécial ACCESSOIRES accordé pour toute commande d’un montant de 300 (trois cents) € HT composée exclusivement d’Accessoires sans mobilier, livrable en une fois et en un seul lieu de livraison. En cas de commande inférieure, un forfait de 15 (quinze) € HT sera automatiquement appliqué. Pour les pays de la zone B : les mêmes règles seront applicables, mais le franco est porté à 600 € (au lieu de 300 €).\nLes factures sont établies au tarif en vigueur au jour de la commande. Les prix sont stipulés départ THOISSEY (01), hors taxes et peuvent être révisés à tout moment en cours d’année en fonction des conditions économiques, quelle que soit la date de fin de validité des tarifs indiquée sur les catalogues. Ils ne comprennent pas les éventuels frais de transport ni d’assurance qui restent à la charge du Client sauf en cas de vente dite « franco » (cf. articles 4 et 5).\nArticle 7 – REMISES – RISTOURNES\nLe Client pourra bénéficier des remises et ristournes figurant le cas échéant au tarif de la société FERMOB, en vigueur à la date de l’expédition des marchandises, dès lors qu’il répond à leurs conditions d’attribution. Toute autre remise doit faire l’objet d’un accord écrit.\nArticle 8 – RÈGLEMENT – PÉNALITÉS DE RETARD\nLes factures sont payables au siège de FERMOB, au comptant et à réception de facture, sauf conditions dérogatoires convenues par écrit. Aucun escompte n’est accordé en cas de paiement anticipé. Pour un Client réalisant sa première commande, pour un Client non couvert par l’assurance crédit ainsi qu’en cas d’incident de paiement, le règlement de tout ou partie du prix peut être exigé à la commande. Toute somme non payée à l’échéance entraine de plein droit et sans mise en demeure préalable, le paiement d’une pénalité de retard égale au taux de la BCE en vigueur majoré de cinq (5) points - sans pouvoir être inférieur à 3 fois le taux de l’intérêt légal français (sans préjudice du droit de faire cesser l’infraction), outre l’indemnité forfaitaire de recouvrement d’un montant de 40 € ainsi que les frais engagés, le cas échéant, pour le recouvrement. Le non paiement d’une seule facture entraîne l’exigibilité des échéances en cours. En outre, FERMOB pourra suspendre ou annuler les commandes en cours, et/ou leur livraison en contre-remboursement (et exiger un paiement d’avance). En aucun cas les paiements ne peuvent être suspendus ni faire l’objet d’une quelconque compensation ou déduction sans notre accord écrit préalable.\nArticle 9 – GARANTIE MOBILIER 9.1. GARANTIE EUROPÉENNE MOBILIER\nGarantie fonctionnelle : les produits FERMOB disposent d’une garantie fonctionnelle d’une durée de cinq (5) ans à compter de la livraison, sous les réserves prévues ci-dessous et notamment le respect des usages mentionnés par Fermob. La garantie est limitée à deux (2) ans à compter de la livraison pour les professionnels utilisant des produits à usage domestique conseillé. La garantie fonctionnelle couvre l’intégrité du produit afin de l’utiliser conformément à son usage (par exemple pouvoir utiliser une table et une chaise sans risque d’affaissement).


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En Dorigny - Stratégie et développement de l’Ouest lausannois\nAxes forts des transports publics\nGare de Renens\nCôtes de la Bourdonnette\nLes Coulisses de Malley\nPasserelles et passages sous-voies\nBHNS: Rte de Cossonay\nRoute du Lac / RC 1\nRoute de la Maladière / RC 76\nAvenue du Tir-Fédéral / RC 82\nEquipements et parcs publics\nGymnase de l’Ouest lausannois\nSwissTech Convention Center EPFL\nLe Schéma directeur – SDOL (2004)\nPlan directeur intercommunal – PDi\nEn appui aux huit Communes signataires, SDOL (Stratégie et développement de l’Ouest lausannois) développe, par un processus continu et itératif, une vision et une planification globales, interdisciplinaires, partagées et dynamiques du développement urbain de l’Ouest lausannois, contribuant à une identité commune et à la qualité de vie des habitants, tout en répondant à une politique cantonale de densification et de respect de l’environnement. Urbanisme, mobilité, paysage, environnement et énergie, logement et activités, patrimoine et identité régionale constituent ses domaines d’activités. Sont mis en place des moyens assurant à l’ensemble la cohérence et la qualité.\nL’entité SDOL collabore avec les instances cantonales et régionales concernées. Elle représente les communes de manière active dans le développement du PALM et participe à la mise en œuvre du projet d’agglomération, ainsi qu’à la création de la dynamique régionale.\nContexte et partenaires\nL’Ouest lausannois est une région qui bouge !\nBelle à vivre, la région oscille entre lac, villes et campagne. Cheminements de balades, installations sportives, espaces verts, parcs publics ou plages, l’Ouest propose de nombreux espaces de loisirs, jeux et détente.\nAssurant son développement de manière concertée, l’offre de services et d’activités permet une belle qualité de vie à sa population. Lieux culturels, festivals, animations de quartiers, fêtes, tissus associatifs… l’Ouest est une région au fort dynamisme.\nVous en découvrirez un aperçu sur ces quelques pages.\nPrix Wakker 2011\nAssociation “Ouest lausannois : Prix Wakker 2011”\nMaquette de l’Ouest\nJeu “Construis ton Ouest”\nProjet / Quartiers\nSitué à l’entrée est de la Commune de Chavannes-près-Renens et proche des Hautes Ecoles, le secteur En Dorigny se situe entre l’autoroute et la ligne de métro m1 au sud, et la route de la Maladière (RC76) au nord. Il dispose d’une excellente accessibilité tant routière (nouvelle jonction autoroutière de Chavannes) que de transports publics lourds (nouveau franchissement par dessus l’autoroute pour rejoindre l’arrêt Dorigny du métro m1). D’une surface d’environ 5,6 hectares, ce secteur est actuellement affecté en zone intermédiaire (non constructible). En raison de sa localisation et de son accessibilité, il a vocation de devenir un pôle socio-économique dense d’importance régionale, composé de commerces à faible génération de trafic, d’activités tertiaires et d’habitat de qualité.\n27.10.2016 | Lausanne-Dorigny: résultats du concours d’architecture et d’idées « Campus Santé »\nLe projet "Banquet" a remporté le concours d'idées.


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Les nouvelles stations du métro de Dnipro se dessinent - Construction Cayola\nLes travaux d’excavation et de génie civil de l’extension de 4 km de la ligne de métro de Dnipro ont été lancés en 2016. Les trois nouvelles gares (Teatralna, Tsentalna et Muzeina) permettront de relier les quartiers Est de Dnipro au centre-ville et au terminus ferroviaire Dnipro-Holovnyi.\nL’extension de la ligne de métro, outre la dénaturation du centre-ville, permettra également de faciliter l’accès aux parcs, aux plages et aux installations de loisirs sur les rives du fleuve Dnipro à l’Est de la ville depuis le centre-ville.\nLa ville de Dnipro est bien connue pour son savoir-faire en ingénierie, métallurgie et fabrication. Cette tradition trouve un écho dans la conception extérieure des entrées en acier soudé des nouvelles stations de métro.\nConstituées de coques structurelles minces en acier recyclé provenant des fonderies locales de Dnipro, les formes sculptées des stations mettent en valeur l’expertise de la ville dans l’artisanat de l’acier. Chaque pavillon d’entrée est situé au centre d’une nouvelle place et fournit un point de repère facilement reconnaissable indiquant l’accès au métro de la ville.\nLes trois stations seront opérationnelles en 2025.


J'ai entamé ma semaine en terminant Haut-royaume, tome 1 - Le Chevalier, ma première découverte d'un Pierre Pevel. Je fus mitigée à tendance positive, c'est avant tout la mise en bouche de la plume qui m'a laissé avant tout perplexe, ayant peu apprécié la tradition entre celle-ci et celle de Jean-Philippe Jaworski. Néanmoins le récit se veut rythmé et les personnages sont attachants malgré la noirceur que l'on découvre en chacun d'eux.\nPuis j'ai terminé une saga doudou avec A comme Association, tome 8 - Le regard brûlant des étoiles. Je l'avais déjà lu, et plusieurs fois, mais cela ne m'a pas empêché de vibrer pour les personnages et leur destinée. Y'a du rythme, de l'humour encore et toujours, des valeurs et des sensations fortes. Ce dernier volume nous fait frissonner sur une dernière note épique, héroïque. Tout simplement génial !\nEt j'ai terminé ma semaine hier soir avec un profond coup de coeur. Kushiel, tome 1 - La Marque est un mélange de beautés, de subtilités, de valeurs profondes et d'institutions marquantes. C'est avant tout la plume et le point de vue subjectif de la narration qui rendent cette lecture passionnante.\nAyant terminé Kushiel, tome 1 - La marque juste hier, je n'ai pas eu le temps d'entamer\nChaos, tome 1 - Ceux qui n'oublient pas. Je ne sais pas ce que ça va donner mais je suis positive.\nCela faisait bien longtemps que je n'avais succombé à un nouveau partenariat, mais la parution à venir du prochain Maxence Fermine, avec Chaman, valait bien de déroger à ma petite tranquillité. Après le coup de coeur ressenti pour Neige, qui m'a également fait découvrir les haïkus, je suis très curieuse de découvrir cette nouvelle oeuvre !\nEt si j'ai encore le temps, ce qui m'étonnerait, je me dirigerai sûrement vers une Fantasy jeunesse avec L'Oeil du Dragon, tome 1 - Vulcain, que j'ai prévu de lire depuis des mois mais que je repousse, panne lecture oblige.\nRhavanielle 21/08/2017 09:14\nUne bien belle semaine d'écoulée ! :D ♥\nHâte de lire ton avis sur Kushiel, et dommage pour le Pevel... :(\nAprès un Jaworski, dur dur de reprendre son envol auprès d'autres auteurs... ♥\nJe te souhaite une bonne semaine de lecture avec Chaos (qui est vachement attirant!je viens de lire le résumé, ça donne envie de se jeter dedans!:D), et puis aussi avec Chaman & Vulcain !\nDes poutoux :* <33\nUnknown 25/08/2017 01:01\nOui, je suis relativement contente ! =) Trois livres lus dont deux pavés, j'ai de quoi sourire !\nPour Pevel, ça reste correct, c'est juste que j'aurai pas dû l'enchaîner après notre LC sur Récits du Vieux Royaume XD Comme tu dis, c'est dur de faire mieux que l'imagination et la plume de Jaworski ^^'\nBelle semaine à toi aussi, gros bisous ! ♥\nEthernya 21/08/2017 23:45\nOh dommage pour le Pevel. Ceci dit, je suis malgré tout curieuse de le découvrir car j'ai beaucoup apprécié la séries des Lames du Cardinal du même auteur.\nRavie de voir que Kushiel t'a conquise. =D\nUnknown 25/08/2017 01:02\nJe pense que Les Lames du Cardinal sont plus élaborées que Haut-Royaume, du moins c'est l'idée que je m'en fais. Après Le Chevalier reste un premier tome correct. La preuve, je l'ai dévoré en trois jours ;)\nKushiel allait forcément me plaire, la plume est magnifique et les personnages sont attachants à souhait ! ♥\nCeline_Cmn 22/08/2017 10:22\nUnknown 25/08/2017 01:03


ATP - Masters Next Gen : Munar et Rublev rallient également les demi-finales\nMarie Mahé, publié le jeudi 08 novembre 2018 à 22h15\nCe jeudi, après la suite et fin de la phase de poules du Masters Next Gen, l'Espagnol Jaume Munar et le Russe Andrey Rublev ont validé leur ticket pour les demi-finales et rejoignent le Grec Stefanos Tsitsipas et l'Australien Alex De Minaur, qualifiés depuis la veille.\nLa fin de la phase de poules a donc rendu son verdict. Ce jeudi soir, l'Espagnol Jaume Munar et le Russe Andrey Rublev ont officiellement composté leur ticket pour le dernier carré du Masters Next Gen de Milan. Cette dernière journée, avant les demi-finales, s'ouvrait avec la rencontre Tiafoe - Munar, dans le groupe A. Après 59 minutes de jeu, le dernier mot est revenu à l'Espagnol Jaume Munar, 76eme joueur mondial et tête de série n°6, auteur de sa première victoire et tombeur de l'Américain Frances Tiafoe, 40eme joueur mondial et tête de série n°3, en trois sets (4-1, 4-3 (3), 4-1). Ensuite, dans le groupe B, le Russe Andrey Rublev, 68eme joueur mondial et tête de série n°5, a disposé de l'Italien Liam Caruana, 622eme joueur mondial et tête de série n°8 (seul joueur à ne pas avoir remporté un match), en trois manches (4-3 (7), 4-1, 4-2) et 1h04 de jeu.\nTsitsipas et De Minaur favoris des demies\nEn début de soirée, toujours dans le groupe B, l'Australien Alex De Minaur, 31eme joueur mondial et tête de série n°2, a poursuivi son sans-faute et s'est imposé contre l'Américain Taylor Harry Fritz, 47eme joueur mondial et tête de série n°4, en trois sets (4-3 (8), 4-1, 4-2) et 1h12 de jeu. Pour terminer, dans le groupe A, le Grec Stefanos Tsitsipas, 15eme joueur mondial et tête de série n°1, a continué son carton plein et battu le Polonais Hubert Hurkacz, 85eme joueur mondial et tête de série n°7, en trois manches (4-1, 4-3 (2), 4-1) et 1h03 de jeu. En demi-finales ce vendredi, les deux favoris, le Grec Stefanos Tsitsipas (n°1) et l'Australien Alex De Minaur (n°2) affronteront respectivement le Russe Andrey Rublev (n°5) et l'Espagnol Jaume Munar (n°6).\nTENNIS - ATP / MASTERS NEXT GEN\n1- Stefanos Tsitsipas (GRE, n°1) : 3 victoires, 0 défaite, 9 sets gagnés, 1 set perdu >>> QUALIFIÉ\n2- Jaume Munar (ESP, n°6) : 1 victoire, 2 défaites, 6 sets gagnés, 6 sets perdus >>> QUALIFIÉ\n3- Frances Tiafoe (USA, n°3) : 1 victoire, 2 défaites, 3 sets gagnés, 7 sets perdus\n4- Hubert Hurkacz (POL, n°7) : 1 victoire, 2 défaites, 4 sets gagnés, 8 sets perdus\n1- Alex De Minaur (AUS, n°2) : 3 victoires, 0 défaite, 9 sets gagnés, 1 set perdu >>> QUALIFIÉ\n2- Andrey Rublev (RUS, n°5) : 2 victoires, 1 défaite, 7 sets gagnés, 5 sets perdus >>> QUALIFIÉ\n3- Taylor Fritz (USA, n°4) : 1 victoire, 2 défaites, 5 sets gagnés, 7 sets perdus\n4- Liam Caruana (ITA, n°8) : 0 victoire, 3 défaites, 1 set gagné, 9 sets perdus\nRègles spécifiques de ce tournoi :\nLe premier joueur remportant quatre jeux gagne le set, jeu décisif à 3-3.\nIl n'y a pas d'avantage-égalité ni de let.\nLes joueurs ont droit à 25 secondes entre chaque point.\nIl n'y a pas de juges de ligne, mais un arbitrage électronique.\nLes joueurs peuvent faire appel à la vidéo en cas de doute (double rebond, joueur touchant le filet...).\nLes joueurs peuvent être coachés à la fin de chaque set par casque audio et tablette.\nIl n'y a plus que 4 minutes d'échauffement, au lieu de 5.\nLes spectateurs peuvent bouger librement pendant les matchs.\nDes porte-serviettes seront installés aux quatre coins du court pour éviter aux ramasseurs de balles de les apporter aux joueurs.\nLe tournoi ne rapporte aucun point ATP\nStefanos Tsitsipas (GRE, n°1) bat Jaume Munar (ESP, n°6) : 4-3 (5), 4-3 (3), 3-4 (4), 4-2\nAndrey Rublev (RUS, n°5) bat Taylor Fritz (USA, n°4) : 4-2, 1-4, 3-7 (4), 4-3 (2), 4-2\nFrances Tiafoe (USA, n°3) bat Hubert Hurkacz (POL, n°7) : 4-1, 4-2, 2-4, 4-3 (10)\nAlex de Minaur (AUS, n°2) bat Liam Caruana (ITA, n°8) : 4-1, 4-1, 4-2\nHubert Hurkacz (POL, n°7) bat Jaume Munar (ESP, n°6) : 4-2, 4-2, 2-4, 3-4 (5), 4-1\nTaylor Fritz (USA, n°4) bat Liam Caruana (ITA, n°8) : 1-4, 4-1, 4-3 (9), 4-2\nStefanos Tsitsipas (GRE, n°1) bat Frances Tiafoe (USA, n°3) : 4-3 (3), 4-3 (5), 4-2\nAlex de Minaur (AUS, n°2) bat Andrey Rublev (RUS, n°5) : 4-1, 3-4 (5), 4-1, 4-2\nJaume Munar (ESP, n°6) bat Frances Tiafoe (USA, n°3) : 4-1, 4-3 (3), 4-1\nAndrey Rublev (RUS, n°5) bat Liam Caruana (ITA, n°8) : 4-3 (7), 4-1, 4-2\nAlex De Minaur (AUS, n°2) bat Taylor Fritz (USA, n°4) : 4-3 (8), 4-1, 4-2\nStefanos Tsitsipas (GRE, n°1) bat Hubert Hurkacz (POL, n°7) : 4-1, 4-3 (2), 4-1\n19h00 : Alex De Minaur (AUS, n°2) - Jaume Munar (ESP, n°6)\nPas avant 21h00 : Stefanos Tsitsipas (GRE, n°1) - Andrey Rublev (RUS, n°5)


Communiqué de presse : Déclaration de la Directrice générale du FMI, Mme Christine Lagarde, sur le sommet des dirigeants du G-20 à Los Cabos\nCommuniqué de presse : Déclaration de la Directrice générale du FMI, Mme Christine Lagarde, sur le sommet des dirigeants du G-20 à Los Cabos\nCommuniqué de presse no 12/232\nLe 19 juin 2012 La Directrice générale du Fonds monétaire international (FMI), Christine Lagarde, a fait aujourd’hui la déclaration ci-après à l’issue du Sommet de 2012 des dirigeants du Groupe des Vingt, à Los Cabos, au Mexique :\n«Je tiens à remercier le Président Felipe Calderón d’avoir accueilli le Sommet des dirigeants du G-20 à Los Cabos. Grâce à sa ferme volonté d’obtenir des résultats, et au soutien des pays membres du FMI, je suis en mesure aujourd’hui de saluer l’annonce de contributions supplémentaires aux ressources du FMI par 37 pays — dont le Mexique et 14 autres pays membres du G-20. Le Président Calderón a appuyé avec force et efficacité nos efforts en vue de la création d’un pare-feu mondial de 456 milliards de dollars, grâce auquel le FMI sera mieux à même d’aider ses 188 pays membres à assainir les conditions économiques et financières mondiales. Nous devons ce résultat aussi au rôle actif joué par le Président du Comité monétaire et financier international, Tharman Shanmugaratnam.\n«Un certain nombre d’incertitudes continuent de planer sur la situation économique mondiale et il est impératif de rétablir la confiance. La Déclaration de Los Cabos des dirigeants du G-20 constitue un pas dans cette direction. Il nous reste du travail à accomplir avant d’être assurés de la reprise mondiale, mais j’ai senti s’exprimer à Los Cabos une convergence qui facilitera l’adoption de l’approche globale et coordonnée préconisée par le FMI pour affronter les défis économiques et financiers à l’échelle mondiale.\n«Les dirigeants du G-20 ont résolument gardé comme point de mire une croissance forte, durable et équilibrée, et ils ont réaffirmé leur détermination de prendre toutes les mesures nécessaires pour renforcer la demande, soutenir la croissance, rétablir la confiance et réduire le chômage.\n«Nous sommes tous préoccupés par ce qui se passe en Europe, en particulier dans la zone euro. À Los Cabos, les graines d’un plan de redressement paneuropéen ont été semées. Il faut en tenir compte. Les dirigeants européens se sont engagés à prendre toutes les mesures nécessaires pour sauvegarder l’intégrité et la stabilité de la zone euro et pour rompre le cycle des interactions négatives entre les États et les banques. L’intention qu’ils ont exprimée d’envisager des mesures concrètes pour parvenir à une architecture financière plus intégrée est importante et je participerai avec intérêt à la poursuite des discussions sur ce point lorsque je me rendrai en Europe cette semaine pour finaliser la revue annuelle de la zone euro par le FMI.\n«D’autres graines ont aussi été semées. Face à des perspectives incertaines, les pays avancés sont convenus que la politique budgétaire — par le jeu des stabilisateurs automatiques et éventuellement des actions discrétionnaires, en fonction de la marge de manœuvre de chaque pays — a un rôle important à jouer en cas de détérioration de la situation, au même titre qu’une politique monétaire accommodante. Les États-Unis sont déterminés à prendre les mesures qui s’imposent pour éviter le précipice budgétaire qui risque de plomber une économie cruciale pour la santé future de l’économie mondiale. La Chine, ainsi que d’autres grands pays émergents, ont clairement exprimé leur souci de soutenir la reprise mondiale.\n«Il est encourageant que le G-20 ait réaffirmé sa détermination de réformer la gouvernance économique mondiale, et ses membres travailleront avec le FMI pour honorer leur engagement d’appliquer cette année l’accord de 2010 sur les réformes des quotes-parts et de la gouvernance. Comme l’ont déclaré les dirigeants du G-20, ces réformes sont essentielles pour la légitimité, la pertinence et l’efficacité du FMI, et contribueront largement à renforcer dans l’intérêt de tous le poids des analyses du FMI. À cet égard, je salue tout particulièrement le soutien que le G-20 a apporté à un nouveau renforcement de la surveillance financière et macroéconomique du FMI.\n«J’ai le sentiment que nous quittons tous Los Cabos avec une vision commune plus claire de ce que chacun d’entre nous doit faire, et la confirmation que nos actions à court terme peuvent nous mettre sur la voie d’une croissance plus forte, de la création d’emplois et de la réduction de la pauvreté, tant dans les pays avancés que dans les pays émergents et en développement.»


achat d'une c3 ,qu'en pensez vous! - C3 - Citroën - FORUM Marques\nachat d'une c3 ,qu'en pensez vous!\nPosté le 06/12/2008 à 11:26:12\nbonjours adepte de c3 : ma femme possède une clio année 95 ,RT 1.4 accusant 258000 km en fin de vie et son choix de changer s'est porter sur la c3 ,moi qui est un adepte des allemandes je suis pas de son avis et donc je vous demande de me conseillez et savoir ce que vous pensez de cette voiture avec quelle énergie? (es ou gasoil )pour la ville SURTOUT, et surtout ya t'il des problèmes dessus et que doit t'ont savoir important avant de l'acheter , ça nous évitera bien des mauvaises surprises !\n[Topic Officiel] Citroën C3 II (2009-2016) [C3/C2]Changement écran 2lignes par un 3lignes\nPlus de sujets relatifs à : achat d'une c3 ,qu'en pensez vous!\nPosté le 23/12/2008 à 17:01:14\nBonjour Moi perso je suis decu de la mienne. Une c3 hdi 70cv exclusive de 2003. Le vehicule tire a droite et personne ne sais d'ou cela vient. Controle technique OK ...permutation des pneus OK ... Reglage train AV OK... Tout es OK pourtant elle tire a doite.... Apparement je ne suis pas le seul a avoir rencontrer ce probleme.... Bref si d'autre personnes ont eu la meme qu'il me contact...Merci cdt\nMoi perso je suis decu de la mienne. Une c3 hdi 70cv exclusive de 2003.\nLe vehicule tire a droite et personne ne sais d'ou cela vient.\nControle technique OK ...permutation des pneus OK ... Reglage train AV OK...\nTout es OK pourtant elle tire a doite.... Apparement je ne suis pas le seul a avoir rencontrer ce probleme.... Bref si d'autre personnes ont eu la meme qu'il me contact...Merci\nPosté le 23/12/2008 à 17:22:15\nMa femme a fait comme la tienne, elle a changer sa clio II Dci Luxe Privilège 80 qu'elle ne trouvait pas assez pêchu et pas aussi belle qu'une C3 :p On a vendu la Clio et pris une C3 HDI 110 Exclusive full option en sept 2005 neuve. Depuis elle a 45 000 kms, elle consomme 4,8L de gasoil et on a fait 2 révision (à 20 000 et 40 000km) pour 120 € chacune. Jamais rien changer d'autres, elle est comme neuve (même les pneus sont d'origine) Elle en est râvi :bien: On la changera l'année prochaine pour une nouvelle C3 ou une Mini Cooper S vu qu'elle roule moins :jap: Moi perso, j'aime bien la prendre, elle est amusante et a vachement la gouache :W\nMa femme a fait comme la tienne, elle a changer sa clio II Dci Luxe Privilège 80 qu'elle ne trouvait pas assez pêchu et pas aussi belle qu'une C3\nOn a vendu la Clio et pris une C3 HDI 110 Exclusive full option en sept 2005 neuve. Depuis elle a 45 000 kms, elle consomme 4,8L de gasoil et on a fait 2 révision (à 20 000 et 40 000km) pour 120 € chacune. Jamais rien changer d'autres, elle est comme neuve (même les pneus sont d'origine)\nElle en est râvi On la changera l'année prochaine pour une nouvelle C3 ou une Mini Cooper S vu qu'elle roule moins\nMoi perso, j'aime bien la prendre, elle est amusante et a vachement la gouache\nMessage édité par vinsouille le retour le 23/12/2008 à 17:24:29\nPosté le 23/12/2008 à 20:14:01\nMa femme avait une C3 Exclusive 1.4 HDi 70 de 2003...tu parles d'un tromblon :roll: Il y avait plein de gadgets, par contre comme voiture ça ne vaut pas grand chose... Ca avance pas, ça tient très mal la route dès qu'on sollicite un tout petit peu, c'est mal fini, la fiabilité est aléatoire (50000km : remplacement des 4 injecteurs :blague: heureusement qu'on avait une extension de garantie :pfff:) Seul avantage : ça consomme pas beaucoup...encore heureux, vu comment ça avance, manquerait plus que ça boive :ddr: Sinon, pour résumer : évite la C3 :bah: Sache que le bon goût féminin fait rarement bon ménage avec le choix d'une voiture :D Et pour la petite histoire, pour l'auteur qui est fan d'allemandes, nous avons vendu la C3 de Madame au profit d'une Passat break TDI 130 dont nous sommes ravis :D Maintenant tu es prévu, après ça te regarde si tu veux faire une connerie :ddr:\nMa femme avait une C3 Exclusive 1.4 HDi 70 de 2003...tu parles d'un tromblon\nIl y avait plein de gadgets, par contre comme voiture ça ne vaut pas grand chose...\nCa avance pas, ça tient très mal la route dès qu'on sollicite un tout petit peu, c'est mal fini, la fiabilité est aléatoire (50000km : remplacement des 4 injecteurs heureusement qu'on avait une extension de garantie :pfff:)\nSeul avantage : ça consomme pas beaucoup...encore heureux, vu comment ça avance, manquerait plus que ça boive\nSinon, pour résumer : évite la C3 Sache que le bon goût féminin fait rarement bon ménage avec le choix d'une voiture\nEt pour la petite histoire, pour l'auteur qui est fan d'allemandes, nous avons vendu la C3 de Madame au profit d'une Passat break TDI 130 dont nous sommes ravis\nMaintenant tu es prévu, après ça te regarde si tu veux faire une connerie\nMessage édité par balzout le 23/12/2008 à 20:24:06\nPosté le 23/12/2008 à 20:27:54\nBonjours à tous, Bonne voiture, surtout en essence.\nBonne voiture, surtout en essence.\nPosté le 25/12/2008 à 16:57:27\nbonjour j'ai eu une c3 hdi 70 prend plustot la 92 tu seras mirux bonnne route\nPosté le 27/12/2008 à 02:16:44\nBonjour à tous , décidemment mon amie a une clio2 1.4 essence luxe privilège boite proactive BVA et souhaite la changer également car elle passe sa vie au garage pour des conneries, je pense a la c3, en boite auto, j'ai exclu la 206 qui fait plus vieille et la c3 plus féminine, perso l'interieur me plait moyen, mais je cherche quelque chose qui m'emmerdera moins que la clio, puis on a toujours été très content de citroen dans ma famille. Pour ceux qui connaissent la clio, la boite auto de la c3 c'est dans le meme genre? de plus je recherche une essence, niveau conso ça quoi en ville? 1.4 ou 1.6 je n'en sais rien pour l'instant\nBonjour à tous , décidemment mon amie a une clio2 1.4 essence luxe privilège boite proactive BVA et souhaite la changer également car elle passe sa vie au garage pour des conneries,\nje pense a la c3, en boite auto, j'ai exclu la 206 qui fait plus vieille et la c3 plus féminine, perso l'interieur me plait moyen, mais je cherche quelque chose qui m'emmerdera moins que la clio, puis on a toujours été très content de citroen dans ma famille.\nPour ceux qui connaissent la clio, la boite auto de la c3 c'est dans le meme genre? de plus je recherche une essence, niveau conso ça quoi en ville?\n1.4 ou 1.6 je n'en sais rien pour l'instant\nPosté le 11/01/2009 à 09:57:04\nil suffit de lire tous les problemes des c3 sur ce forum.\nMessage édité par que90ol le 12/01/2009 à 08:11:43\nPosté le 11/01/2009 à 11:15:34\nJ'ai une c2, elle a des points communs avec la c3. Jusqu'à présent elle est fiable mais je préfère une citadine allemande qui a une finition meilleure comme la corsa c de ma soeur par exemple.\nPosté le 17/01/2009 à 01:19:47\nma femme a craqué sur une c3 1,4 essence année 2005 avec toit ouvrant , comme toute citroën la direction est très agréable, mais niveaux moteur c'est pas ça ! fainéante et (à mon avis) trop gourmande pour une si petite voiture, je ne la conseille à personne qui fait de long trajet . mais pour ceux qui l'utilise que pour une utilisation urbaine ,c pas mal\nPosté le 17/01/2009 à 22:02:36\nJe suis assez étonné, la C3 est plutôt une bonne voiture avec des bonnes qualités de polyvalence, de plus jusqu'à fin janvier, elle est à environ -30% chez Citroen en neuf avec une voiture de plus de 10 ans à reprendre. Il y aura toujours des gens pour ou contre sur un modèle, il faut se déplacer et essayer les voitures. J'avais essayé la grande punto et la C3, ma préférence est allé vers la C3 ce qui va étonner certains et ne pas en étonner d'autres. Il faut essayer les voitures quoi ... En tout cas, la C3 est un modèle éprouvée en 2009, donc moins de problèmes que sur les modèles antérieurs à 2005. Après on ne peut pas comparer un modèle 70ch et 130ch. Je trouve le moteur HDI 1.4 70 ch largement suffisant.\nJe suis assez étonné, la C3 est plutôt une bonne voiture avec des bonnes qualités de polyvalence, de plus jusqu'à fin janvier, elle est à environ -30% chez Citroen en neuf avec une voiture de plus de 10 ans à reprendre.\nIl y aura toujours des gens pour ou contre sur un modèle, il faut se déplacer et essayer les voitures.\nJ'avais essayé la grande punto et la C3, ma préférence est allé vers la C3 ce qui va étonner certains et ne pas en étonner d'autres.\nIl faut essayer les voitures quoi ...\nEn tout cas, la C3 est un modèle éprouvée en 2009, donc moins de problèmes que sur les modèles antérieurs à 2005.\nAprès on ne peut pas comparer un modèle 70ch et 130ch.\nJe trouve le moteur HDI 1.4 70 ch largement suffisant.\nFab Le Nimois\nPosté le 19/01/2009 à 22:15:52\nJe suis assez étonné, la C3 est plutôt une bonne voiture avec des bonnes qualités de polyvalence, de plus jusqu'à fin janvier, elle est à environ -30% chez Citroen en neuf avec une voiture de plus de 10 ans à reprendre. Il y aura toujours des gens pour ou contre sur un modèle, il faut se déplacer et essayer les voitures. J'avais essayé la grande punto et la C3, ma préférence est allé vers la C3 ce qui va étonner certains et ne pas en étonner d'autres. Il faut essayer les voitures quoi ... En tout cas, la C3 est un modèle éprouvée en 2009, donc moins de problèmes que sur les modèles antérieurs à 2005. Après on ne peut pas comparer un modèle 70ch et 130ch. Je trouve le moteur HDI 1.4 70 ch largement suffisant.vin14eihttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet9006.htm#t129484Salut, Ce moteur est suffisant si t'es pas plus de 2 dedans. Après ça peine un peu, surtout en montagne. Mais bon au départ c'est pas fait pour ça. J' ai fait 42000 kms avec la mienne en 15 mois, j'en suis content. Elle consomme peu, je la trouve très confortable avec une impression d'espace bien plus importante que dans la Fiesta de ma femme. Par contre ça fait du bruit, aérodynamique surtout. Sur du mauvais revêtement elle fait aussi du bruit. C'est pas la voiture du siècle loin là mais elle vaut largement la clio II de ma soeur.\nvin14ei a écrit :\nCe moteur est suffisant si t'es pas plus de 2 dedans. Après ça peine un peu, surtout en montagne. Mais bon au départ c'est pas fait pour ça.\nJ' ai fait 42000 kms avec la mienne en 15 mois, j'en suis content. Elle consomme peu, je la trouve très confortable avec une impression d'espace bien plus importante que dans la Fiesta de ma femme.\nPar contre ça fait du bruit, aérodynamique surtout. Sur du mauvais revêtement elle fait aussi du bruit. C'est pas la voiture du siècle loin là mais elle vaut largement la clio II de ma soeur.\nPosté le 22/01/2009 à 14:37:08\nMon frère a acheté une c3, quand il nous raconte ses histoires de c3 on se marre bien, c'est tout ce que je peux dire... Mais à mon avis c'est surtout le choix du garage qui est important, quelque soit la marque du véhicule.\nMon frère a acheté une c3, quand il nous raconte ses histoires de c3 on se marre bien, c'est tout ce que je peux dire...\nMais à mon avis c'est surtout le choix du garage qui est important, quelque soit la marque du véhicule.\nMessage édité par Beu36re le 22/01/2009 à 14:39:15\nPosté le 22/01/2009 à 19:07:34\nOuais, la C3, c'est vrai que je la prends tout seul et pour une route assez plane donc pas de désagrément. Confort, conso faible, c'est tout ce que je demande. Après si on me donne une audi ou une bmw, je la prends hein ;-)\nOuais, la C3, c'est vrai que je la prends tout seul et pour une route assez plane donc pas de désagrément.\nConfort, conso faible, c'est tout ce que je demande.\nAprès si on me donne une audi ou une bmw, je la prends hein ;-)\nPosté le 23/01/2009 à 15:52:02\nJ'ai une C3 HDI EXCLUSIVE 92CV de 2003...franchement ça marche bien, ça consomme très peu... seul bémol sur ce millésime, un ressort d'amortisseur à casser net sinon à part l'entretien courant (la vidange tous les 20000 km, pneus et plaqeuttes de frein) je n'ai pas mis 1 centime dedans, elle a 130 000 km.\nPosté le 24/01/2009 à 11:02:16\nBonjour, J'ai une C3 HDI 92 cv exclusive de 56 000 KM et je n'ai eu aucun pépin à ce jour.Mes parents ont eu le meme modèle que moi mais en version 70 cv et l'ont vite revendu a cause du moteur trop juste. Sinon, la finition est impécable, une révision toute les 10 000Km, pas d'usure de pneu anormal (je roule ville/montagne), une consomation modérée (en gros je fais 800Km avec un plein de 45 euros). Au niveau confort j'en suis très content ca n'a rien à voir avec mon ancienne voiture une clio dci de 80 CV (il me semble) qui n'a pas eu de problème mécanique mais qui a très mal vieilli (bruit,confort pas top et finition bof par rapport a citroen). Pour les pers, je dirai que si tu tiens a ton permis elle est nickel, pas trop puissante , juste bien pour les dépassement en montagne pour 2 max...au dela de 2 personnes les performances s'éfondrent. Juste un bémol pour les sièges qui ne maintiennent pas assez au niveau du dos. J'espère que ca t'aidera dans ton choix.\nJ'ai une C3 HDI 92 cv exclusive de 56 000 KM et je n'ai eu aucun pépin à ce jour.Mes parents ont eu le meme modèle que moi mais en version 70 cv et l'ont vite revendu a cause du moteur trop juste.\nSinon, la finition est impécable, une révision toute les 10 000Km, pas d'usure de pneu anormal (je roule ville/montagne), une consomation modérée (en gros je fais 800Km avec un plein de 45 euros).\nAu niveau confort j'en suis très content ca n'a rien à voir avec mon ancienne voiture une clio dci de 80 CV (il me semble) qui n'a pas eu de problème mécanique mais qui a très mal vieilli (bruit,confort pas top et finition bof par rapport a citroen).\nPour les pers, je dirai que si tu tiens a ton permis elle est nickel, pas trop puissante , juste bien pour les dépassement en montagne pour 2 max...au dela de 2 personnes les performances s'éfondrent.\nJuste un bémol pour les sièges qui ne maintiennent pas assez au niveau du dos.\nJ'espère que ca t'aidera dans ton choix.\nPosté le 04/02/2009 à 23:14:36\nvoiture sympathique (1.4 essence 2003), consommant peu et facile d'entretien par le moteur éprouvé ; seul le coffre peut paraitre juste de par sa forme (on a du essayé plusieurs poussettes américaines avant de trouver la bonne qui passe...) et le klaxon inefficace car il faut prendre son élan pour qu'il fasse son effet après un 1/2 secondes d'attente véhicule à conseiller ; bonne endurance des pièces et sécurisant\nvoiture sympathique (1.4 essence 2003), consommant peu et facile d'entretien par le moteur éprouvé ; seul le coffre peut paraitre juste de par sa forme (on a du essayé plusieurs poussettes américaines avant de trouver la bonne qui passe...) et le klaxon inefficace car il faut prendre son élan pour qu'il fasse son effet après un 1/2 secondes d'attente\nvéhicule à conseiller ; bonne endurance des pièces et sécurisant\nralenti instable 0 04/12/2008 à 13:07:55\nimpossible d'ouvrir la voiture 5 06/12/2008 à 09:29:35\nmontage parrot ck3100 sur ma c3 1 07/02/2009 à 12:56:36\nLe 4 février : à noter à son calendrier 5 25/12/2008 à 20:42:46\nAVIS SUR C3 1.4HDI DE 2006 5 05/12/2008 à 21:52:51


Un «plan d'action de 100 jours» pour renforcer la coopération sino-américaine - Sputnik France\n16:52 13.05.2017 URL courte\nDans le cadre du « plan d'action de 100 jours » lancé à la mi-avril par les Présidents américain et chinois, Donald Trump et Xi Jinping, un accord commercial a été conclu, et Pékin espère que Washington enverra ses représentants au grand forum « une Ceinture, une Route » (« One Belt, One Road », raccourci en « Obor »), a rappelé à Sputnik l'expert chinois Wang Xianfeng.\n« Et voilà que les États-Unis ont décidé d'y envoyer leur représentant. […] À ce que je sache, le plan évoqué a été proposé par Pékin et approuvé par Washington », a déclaré l'interlocuteur de l'agence.\nSelon ce dernier, il se peut que la Chine ait réfléchi à des mesures concrètes avant même le sommet sino-américain d'avril. Ainsi, l'entente enregistrée notamment sur les importations de bœuf américain et l'achat de GNL par la Chine permet de résoudre les problèmes dont l'administration du Président Donald Trump a hérités de celle de Barack Obama.\nTrump se prépare à une réunion «très difficile» avec Xi Jinping\n« La Chine et les États-Unis veulent avoir des relations économiques plus équilibrées, et les mesures concrètes tendant à cet objectif doivent, tout en profitant aux Américains, ne pas exiger trop de concessions de la part des Chinois », a souligné l'universitaire.\nEt de relever que lors de la réalisation du « plan d'action de 100 jours », Pékin et Washington pourraient étudier et évaluer dans le moindre détail leur coopération économique et commerciale, en découvrant d'immenses potentialités en la matière.\n« Cela pourrait constituer une grande avancée dans les efforts déployés par la Chine et les États-Unis pour parvenir à un commerce plus équilibré », a résumé l'expert.\nLes observateurs internationaux constatent que l'accord commercial conclu entre Washington et Pékin manifeste un nouveau geste d'apaisement de l'administration Trump envers la Chine. Une chose est sûre : les premières mesures du « plan d'action de 100 jours » témoignent d'un esprit de coopération qui tranche avec la rhétorique antichinoise du candidat Trump pendant sa campagne. Autrement dit, avec cet accord commercial sino-américain, Donald Trump enterre la hache de guerre.\ncommerce, coopération, forum, plan, Université Fudan, Sputnik, Wang Xianfeng, Barack Obama, Donald Trump, Xi Jinping, Washington, États-Unis, Pékin, Chine


Déploiement Izivia grand Lyon - Page 2 - La recharge des voitures électriques - Forum Automobile Propre\nils demandent une copie de la carte grise pour valider une proposition d'emplacement de borne, sont dingos ces mecs\nsinon, l'offre sans abonnement nécessite quand même l'inscription à 15€ et le badge\nBah normal, c'est pour éviter les demandes de farceur...\nc'est quand même un peu trop intrusif de demander direct une copie de carte grise, pas très RGPD compliant\nJe viens de recevoir un mail qui m'informe que IZIVIA , alors que je n'ai rien demandé, m'abonne à Grand Lyon (je n'y vais jamais) et va donc me prélever 1.06€ pour cet abonnement non désiré.\nJ'ai une carte sans abonnement Sodetrel et ne m'en sers qu'occasionnellement; mais pourquoi m'imposer un abonnement à Grand Lyon, sans intérêt pour moi?\nJ'ai envoyé un mail de réclamation au service client, et celui-ci me répond aussitôt en me retournant mon mail sans aucune explication.\nIZIVIA n'a pas que des problèmes de bornes, il y a aussi des problèmes de cerveaux. Lamentable!\nBon pour info la borne rapide a Gerland est HS.\nje suis passé dans la semaine juste pour voir, la borne était éclairée et semblait fonctionner mais ce matin quand j’ai voulu me brancher un message met qu’elle est hors service. La borne t2 aussi d’ailleurs.\na t’elle un jour fonctionne vous savez ?\nc’est con ils ont fait une super station de recharge, mais HS...\nJ'ai installé l'appli, mais il n'y a pas de filtre pour ne voir que les bornes Izivia grand lyon :\nSinon, en terme de tarif, qu'en pensez-vous par rapport à la concurrence ?\n(détail ici :\nPour la 1ère heure, sans abonnement :\n3 euros pour 7kW max (43 cents le kWh)\n4 euros pour 24kW max (17 cents le kWh)\n(en tarif de nuit 20h à 8h: plafonné à 7€ la charge, pas mal, on peut descendre à environ 15 cents le kWh, selon la capacité de la batterie bien-sûr)\net en DC 150 kW max : 50 cents le kWh limité à 45 min, puis 1€ par tranche de 5 minutes supplémentaire\nEt il y aussi des tarifs plus avantageux avec abonnement...\nModifié août 9, 2020 par e-Lionel\nC'est plutôt ok niveau tarif.\nSurtout le tarif de nuit seulement 1€ plus cher que Bluely mais surtout sur ube plage horaire bien plus intéressante.\nEn rentrant cet aprem j’ai vu une borne de recharge du Grand Lyon fraîchement installée mais pas encore en service (filme plastique, barrières...) Ça ne devrait tarder.\nElle est située Route de Vienne au niveau de la croix jaune sur la photo. Je ne suis pas certain de la précision mais il me semble qu’elle était juste après le parc, côté parc.\nje ferai plus gaffe au prochain passage.\nJ’avais demandé à Izivia via le service client s’ils avaient une carte afin de situer les prochaines bornes mais je n’ai pas eu de retour.\nJ’ai également suggérer d’en installer une version Jet d’eau.\nEt vous vous en avez vu en installation ?\nSi tu fais une demande de borne sur le site, tu verras qu'il y a des adresses Pré-etablies. Celle de Paul Santy en faisait partie par exemple.\nIl y en aurait donc une de prévue pas loin de Jet d'eau, côté Marius Berliet, vers la Pharmacie.\nà 300 m de chez moi ! J'espère que cela va se concrétiser !\nJ'espère aussi, elle serait idéalement située celle-ci.\n@Keiran Je pensais que les adresses pré-établies étaient les adresses qui avaient déjà été suggérées. C'est sans doutes le cas.\nMais ça aurait été top d'avoir les futurs points de charge déjà définie.\nMon adresse actuelle n'y figure pas donc nan je ne pense pas que c'est les déjà suggérées , c'est plutôt un maillage pré-pensé et à completer a mon avis.\nCelle prévue vers jet d'eau était vraiment pas loin de chez moi non plus avant que je ne déménage derrière la maison de la danse\nModifié août 13, 2020 par Keiran\n60 rue Berliet (entrée du bowling) et 33 rue Trouilhet (quartier monplaisir, proche église Saint-Maurice) -> très intéressant pour moi ! Par contre sur la carte (du site mobile ) je ne vois pas la station en construction de la route de Vienne (vers Renault Lyon sud)\nModifié août 13, 2020 par e-Lionel\nDommage, on ne peut pas suggérer une adresse d'implantation si on n'a pas déjà commandé/acheté un VE : hors pour moi, l'implantation d'une borne déclencherait certainement un achat (et convaincrait aussi mon épouse !)\nil y a 14 minutes, Keiran a dit :\nMon adresse actuelle n'y figure pas donc nan je ne pense pas que c'est les déjà suggérées , c'est plutôt un maillage pré-pensé et à comoketer a mon avis.\n@e-Lionel Je pense qu’elle sera sur la carte a partir du moment où elle sera active. Je vais passer devant tout à l’heure, je vous localiserai précisément où elle se situe. Mais si il y en a une devant le bowling c’est top\nA en croire la com d’Izivia, près de 25 bornes vont voir le jour à Lyon d’ici la fin de l’été. On est bientôt fin août elles devraient éclore du jour au lendemain\nJetez un oeil aux travaux sur les trottoirs, y'a des chances que ce soit des bornes en construction.\nBon après ils prévoient 600 pts de charges pour 2021, ça devrait éclore de partout et très vite.\nBornes route de Vienne : effectivement côté parc (trottoir sud), mais bien emballées pour le moment. (parc du clos Layat)\nEt verification de la station CNR à Gerland, un peu plus au sud : toujours en cours d'aménagement , ça fait maintenant quelques mois que ça dure..\nModifié août 14, 2020 par e-Lionel\nPour la station CNR de Gerland (Quai des Énergies), il s'agit "avant tout" d'une station hydrogène (et il y aura évidemment des bornes électriques Move in Pure). La mise en service devrait se faire sur septembre/octobre.\nPour l'instant, les tests de l'électrolyseur (pour fabriquer l'hydrogène à partir d'électricité renouvelable) sont en cours\nSerait-ce l'un de vous qui s'est garé devant ma Zoé cette nuit à Paul Santy ?\nune question : sur le créneau 20h-8h, le montant de la charge est plafonné. Mais si la charge commence avant 20h et se termine entre 20 h et 8h, ou l'inverse si elle commence après 20h en se terminant après 8h le lendemain, comment le tarif est-il calculé ? on bénéficie quand même du plafond nocturne ?\nBonne question ! Je suppose que ça passe en tarif de nuit et s'ajoute. A tester


Page générée le : 17/10/2019 04:50:20\nContributeur(s) : Traducteur : Rozenn Destouches - Adaptateur : Gérard Moncomble\nLa petite taupe est de mauvaise humeur car quelqu'un lui a fait sur la tête alors qu'elle sortait de son trou. Elle cherche le coupable en interrogeant la chèvre, la vache, le cochon puis le cheval et prépare sa vengeance. Le DVD propose un dessin animé, des jeux interactifs et une comptine. Présentation tout-carton. ©Electre 2019\nLa petite taupe est de très mauvaise humeur. À peine est-elle sortie de son trou... qu'on lui fait sur la tête ! Qui est le coupable ? La chèvre, la vache, le cochon ou bien le cheval ? Elle va voir tous les animaux et, quand elle saura qui a osé lui faire sur la tête, sa vengeance sera terrible !\nISBN : 2-7459-3774-X\nEAN13 : 9782745937742


Barrettes, je pige pas bien un truc. - Hardware - Zebulon\nBarrettes, je pige pas bien un truc.\n29 août 2004 dans Hardware\nVoila y a un truc que je comprend pas bien avec les nouvelles barrettes de mémoire.\nQuelle est la différence entre une barrette de 512 Mo DDR-Ram pc 3200 et la meme en dual?\nC'est pas les barrette qui sont en dual c'est la carte mere!!!\ncarte mere en SINGLE et carte mere en DUAL channal\nLe dual channal augmente sensiblement les perf!!\nDonc des marque comme corsair vende des barettes en pak de 2 pour les carte mere dual ou si tu souhaite acheter 2 barrette tout de suite!!!\nPour être plus précis, les barrettes TWIN ( les 2 ) sont sensées être rigoureusement les mêmes, avec les mêmes caractéristiques ( timing...) 2 barrettes achetées séparément n'auront pas les mêms spec.\nDual, TWIN = jumelles\nQuand tu as 2 barrettes en Dual Channel, la CM vas stocker les données sur les 2 barrettes en meme temps et pas en attendant que la premiere soit pleine pour aller à la 2ème comme sans le Dual. Mais niveau gain en perfs ce n'est pas si grandiose que ca, mais c'est toujours bien de l'avoir. Comme dit bronson il faut avoir 2 barrettes identiques et pas de la noname surtout.\ntout depend des plateformes : il parait (j ai pas de sources) ke les intels gerent mieux le dual ke les nforce ... bien ke j ai basculez sur ce type de mobo ( intel) je n ai pas vu une tres grosse difference (bon c est vrai chuis toujours en "rodage" )\ny as une personne ki pourrait bien nous renseignez c est [email protected]K[email protected]\nModifié 29 août 2004 par @ttila


T-Mobile US et Sprint rêvent d'annoncer leur fusion\nSi les deux opérateurs mobile ne s'entendent pas avant la fin du mois d'octobre, ils risquent de devoir attendre la mi-novembre pour annoncer leur intention de se marier. Dans l'intervalle, ils doivent publier leurs résultats trimestriels.\nPublié le 22/10/2017 à 20:42\nT-Mobile US, numéro trois américain, représente 70 millions d'abonnés, tandis que Sprint en dénombre 54 millions. 93107339/SFIO CRACHO - stock.adobe.com\nUne grande fusion dans les télécommunications aux États-Unis se profile. Les deux opérateurs mobile Sprint et T-Mobile US seraient presque d'accord sur tout, mais l'annonce de leur projet de fusion risque d'être encore reportée. Selon la presse américaine, le japonais Softbank, actionnaire qui contrôle Sprint, est d'accord pour céder à Deutsche Telekom la majorité dans le capital de la nouvelle entité. Toutefois si T-Mobile US, filiale de l'opérateur allemand, d'une part, et Sprint, d'autre part, ne s'entendent pas complètement avant la fin du mois d'octobre, ils risquent de devoir attendre la mi-novembre pour annoncer leur intention de se marier. Dans l'intervalle, ils doivent en effet auparavant publier leurs résultats trimestriels.\nT-Mobile US, numéro trois américain, représente 70 millions d'abonnés, tandis que Sprint en dénombre 54 millions. De ce point de vue, ils sont deux fois plus petits que AT&T et Verizon, les deux géants qui dominent le marché aux États-Unis. En 2001, AT&T avait\nT-Mobile: fin du rêve américain pour Free


Nos métiers : isolation - rénovation thermique - La Rochelaise Couverture Zinguerie - Antoine Lussot ALCZ Saint Sauveur d'Aunis / LRCZ La Rochelle\nNos métiers : isolation - rénovation thermique\nA l’heure du réchauffement climatique, des questionnements autour des énergies fossiles, nucléaires..., la rénovation thermique des bâtiments doit devenir une priorité.\nPar la toiture s’échappe plus de 30% de la chaleur d’une habitation, par les murs et menuiseries, 20%.\nSchéma des déperditions thermiques moyennes\nIsoler sa toiture, ses façades, changer ses fenêtres de toit, c’est s’assurer de voir sa facture d’énergie diminuer significativement et faire un geste pour les générations futures. Depuis le 1er janvier 2017, la loi oblige même les particuliers qui font refaire leur toiture ou qui réalisent un ravalement de façade à procéder à l’isolation thermique de ces dernières.\nÀ La Rochelaise Couverture Zinguerie, nous avons voulu proposer à nos clients, une offre complémentaire.\nParce que nous sommes spécialistes de la toiture et de son étanchéité, nous pouvons mettre en oeuvre une isolation tout en vous garantissant la remise en place des éléments de couverture dans les règles de l’art.\nParce que nous sommes spécialistes de la toiture, nous saurons vous proposer les matériaux qui conviendront le mieux à votre situation (laine de verre soufflée ou en rouleau, laine de roche, fibre de bois, polyuréthane...), et la solution technique adaptée aux contraintes de votre bâtiment (isolation en combles perdus, isolation en rampants de toiture (isolant mince, sarking...).\nEn outre, les nouvelles techniques d’isolation thermique par l’extérieur (I.T.E.) venant en complément de nos offres en bardage (zinc, terre cuite, ardoise, PLX, métal...), nous avons fait former nos équipes afin que vous puissiez n’avoir qu’un seul interlocuteur pour l’ensemble de ces travaux.\nEt parce que nous avons voulu réduire au maximum le coût de cette isolation pour nos clients et leur offrir la garantie d’un travail fait selon un cahier des charges précis, nous avons suivi des formations pour obtenir les qualifications nécessaires (Qualibat 8611, RGE Eco Artisan), afin de vous permettre de bénéficier des aides liées à cette rénovation thermique (Crédits d’impôts, TVA à taux réduit, Prêt à taux zéro (PTZ+), ANAH...).\nL’espace inexploitable entre le plafond de votre habitation et sa toiture constitue ce qu’on appelle "les combles perdus". Ne pas réaliser l’isolation de ceux ci reviendrait presque à laisser des fenêtres grandes ouvertes en hiver !\nNous venons donc, par la création d’une ou plusieurs trappes d’accès dans votre toiture, remplir cet espace de combles perdus de matériaux d’isolation à choisir parmi la laine de verre, ou de roche soufflée, la ouate de cellulose, la laine de verre en rouleau...\nGénéralement associée à la réfection de la toiture, cette isolation, selon la configuration de la couverture et de la charpente de votre bâtiment, pourra être mise en oeuvre avec divers matériaux (laine de verre, laine de roche, laine de bois, mousse polyuréthane, isolants minces...) et techniques de pose (ITE, sarking, sur-toiture...)\nC’est la solution idéale pour procéder à une rénovation thermique sans vous lancer dans des travaux à l’intérieur de votre domicile, ni réduire la surface de votre habitation.\nCette technique d’isolation est forcément liée à un bardage que nous vous proposons en zinc, métal, ardoise ou terre cuite (renvoi page bardage ou réalisations).\nCelui ci donnera à votre maison, immeuble, bâtiment… un aspect extérieur original et moderne qui vous évitera ravalement de façade et autre entretien contraignant pendant de nombreuses années.\nÀ La Rochelaise Couverture Zinguerie, nous assurons le remplacement de vos anciennes fenêtres de toit (la plupart du temps de marque Velux), afin de mettre en oeuvre des produits aux qualités thermiques performantes qui vous permettent de faire, là aussi, de belles économies d’énergie. En outre, nos compétences en zinguerie nous permettent de réaliser un entourage en zinc sur mesure, vous assurant une parfaite étanchéité à l’eau de votre fenêtre.\nCe remplacement à neuf vous permet, toujours grâce au fait que nous soyons RGE - Eco Artisan - Qualibat, de bénéficier d’une TVA à taux réduit et d’un crédit d’impôt*.\n* Sous réserve de modification de la législation en vigueur.