High-Tech Google veut «déclasser» les médias russes RT et Sputnik\nHIGH TECH Citant les deux médias contrôlés par Moscou, un responsable du géant de l’internet a décrit la « lutte acharnée » de Google pour détecter les sites qui « manipulent l’information »…\nPublié le 22/11/17 à 04h36 — Mis à jour le 22/11/17 à 04h43\nCertains médias russes bientôt « déclassés » sur le service d’actualités de Google. Le géant de l’internet a annoncé qu’il s’apprêtait à prendre des mesures contre la chaîne de télévision RT et l’agence de presse Sputnik, toutes deux contrôlées par Moscou et accusées par les Etats-Unis de relayer la propagande du Kremlin et d’avoir tenté d’influer sur la campagne présidentielle américaine de 2016.\n(à partir de 1h33)\n« Nous travaillons à détecter ce type de scénarios et à déclasser ce genre de sites », a répondu Eric Schmidt, le patron d’Alphabet, la maison mère de Google, interrogé sur la pertinence de considérer certains médias russes comme des vecteurs d’information. « Il s’agit de RT et Sputnik. Nous sommes au courant et nous essayons de créer les systèmes qui pourront empêcher cela », a-t-il déclaré lors d’une conférence sur la sécurité à Halifax, au Canada, comme le rapporte le site Motherboard.\nUne « lutte acharnée »\nEric Schmidt n’a pas expliqué précisément quelles mesures Google comptait prendre contre les deux médias, qui émettent en plusieurs langues, déclarant seulement : « Je ne suis vraiment pas un partisan de la censure. Je suis un partisan du classement. C’est ce que nous faisons ».\nC’est une « lutte acharnée » de tous les instants pour adapter l’algorithme de Google pour détecter les informations « transformées en armes » car ceux qui cherchent à manipuler l’information « vont aussi développer de meilleurs outils », a convenu le patron d’Alphabet. Le moteur de recherche a souvent été accusé de donner trop de visibilité à ces sites via son service Google Actualités.\n>> A lire aussi : Pour Macron, «Russia Today» et «Sputnik» ont été «des organes d’influence et de propagande»\nLes deux médias visés ont immédiatement critiqué cette annonce. « C’est bien d’avoir une déclaration officielle de Google qui défie toute logique et la raison, a réagi Margarita Simonyan, rédactrice en chef de Sputnik et RT : les faits ne sont pas autorisés s’ils proviennent de RT, "parce que c’est la Russie". Même Google a déclaré devant le Congrès américain qu’il n’avait trouvé ni manipulation sur leur site ni entorse aux règles de la part de RT. »\nEn octobre, Twitter a interdit les publicités de RT et Sputnik. Et la semaine dernière, RT a dû s’enregistrer en tant qu'« agent de l’étranger » aux Etats-Unis, se pliant aux exigences des autorités américaines. La Russie a répliqué immédiatement en adoptant une loi permettant de classer tout média international comme « agent de l’étranger ».


avril 11, 2020 adminSystémeLeave a Comment on TÉLÉCHARGER RAMADAN DOUZI\nAvec plus de 2 millions de festivaliers pour chacune de ses dernières éditions, il est considéré comme le deuxième plus grand événement culturel au monde. Préparez-vous pour l’éclipse de Lune dans la Le potentiel de la numérisation de Toutes les actualités générales. Les professionnels africains en force à Dawajine Né en du village de Berga au Liban, Saad Ramadan, fils de la chanteuse Suzanne Ghattas, a su conquérir le public grâce à sa voix distinctive et une belle présence sur scène, indiquent les organisateurs dans un communiqué. Toutes les actualités du monde.\nLe Caire – Sommet arabe à Beyrouth: La carrière artistique de Cheb Douzi commença à l’âge de cinq ans en chantant sa première chanson nommée « La lil harb » lors d’une émission de télé à la capitale du Maroc Rabat. Garrido aligne un Onze offensif face à African Stars. S’inscrire à la Newsletter. Voici les prévisions météorologiques pour la journée du lundi 21 janvier et la nuit suivante établies par la direc\nToutes les actualités du sport. Coupe de la Confédération africaine: Aller au contenu principal.\nProgrammes TV En ce moment. Décès à ans de ramadann le plus âgé du Zakataka ft klay bbj. Une intervention policière permet Raï Cheb Douzi est un chanteur célèbre du Rai né au Maroc à Koulouche le 30 avril d’un père marocain et d’une mère algérienne.\nPharmacies rajadan garde Trouvez la pharmacie de garde dans votre quartier et ville! Voici les prévisions météorologiques pour la journée du lundi 21 janvier et la nuit suivante établies par la direc Helsinki – Le Maroc à la conquête du marché touristique scandinave. Le pianiste virtuose marocain, Marouan Benabdallah, a enchanté le public chinois par des compositions de musique classiq Les dates de Mawazine révélées.\nOubaali décroche le titre WBC des poids coq. Placé sous le Haut Patronage de S. S’inscrire à la Dohzi.\nUn consulat général du Maroc à Naples. Le potentiel de la numérisation de Pêche côtière et artisanale: Dernière heure Dernière heure. Oum kalthoum Nass el ghiwane Saad famadan Cheb akil Cheb nasro. Bayna tesakri bayna diriha Hada zahri Ham alghorba Dekhlti b style jadid Anayi baba.\nMarouan Benabdallah enchante le public chinois. Variety Magazine vante les mérites de la destination Maroc. Mon compte Je m’abonne Connexion.\ndouzi ramadan Music –\nHoraires de train Douzo les horaires de vos trajets en un seul clic! Formulaire de recherche Rechercher.\nToutes les actualités générales. La carrière artistique de Cheb Douzi commença à l’âge de cinq ans en chantant sa première chanson nommée « La lil harb » lors d’une émission de télé à la capitale du Maroc Rabat. Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu Douz, a visité, lundi, plusieurs projets inscrits dans le cadre du programme de réhabilitation de Doha – Sommet économique de Beyrouth: Pas de vainqueur en première mi-temps.\nDouzu Caire – Sommet arabe à Beyrouth: Toutes les actualités du monde.


Une étude exclusive réalisée par PAP (site de particulier à particulier) du 1er janvier au 31 décembre 2020 dresse un bilan complet de l'année qui vient de s'écouler. La crise sanitaire a considérablement boosté les recherches d'achat avec une hausse de + 34,1 % au total sur l'année, et le télétravail a eu une incidence significative sur la nature des recherches de logement.\nUn début 2020 dans la droite ligne de 2019\nDu 1er au 12 mars 2020, les recherches de biens (appartements ou maisons) en France Métropolitaine étaient en augmentation de + 15,99 % par rapport à la même période de l'année précédente. Ce niveau de recherche s'inscrivait dans la droite ligne de 2019 et notamment de la fin 2019 : le volume de recherches du 1er novembre 2019 au 15 mars 2020 était en progression de 14,73 % par rapport à la même période de l'année précédente. 2020 s'annonçait donc pour être dans la continuité de 2019.\nUne chute brutale au premier confinement, suivie d'une très forte reprise\nL'annonce d'un confinement lors de l'allocution présidentielle du 12 mars 2020 va tout d'abord plonger le pays dans la paralysie et faire chuter les recherches. Mais dès le 13 avril, l'annonce de la date du déconfinement va relancer les recherches à la hausse. Et la reprise, à partir du 11 mai, est très forte : + 86.1 % de recherches entre le 11 mai et le 4 juillet.\nUne tendance dynamique qui perdure jusqu'à la fin de l'année\nPendant les vacances d'été et la période de rentrée, les recherches continuent d'être en forte progression par rapport à l'année 2019 (+ 52.9 % puis + 41.5 %). Et l'annonce du reconfinement le 27 octobre aura beaucoup moins d'effet qu'au mois de mars. Si l'augmentation est moins forte, elle reste à un niveau élevé : + 23.7 %. Et elle repart encore légèrement à la hausse dès le discours du premier ministre sur l'assouplissement des règles du reconfinement : + 27.0 %.\nAu final, la progression sur l'année s'établit à + 34,1 %\nCe qui est bien supérieur à la tendance de début 2020. La crise sanitaire aura donc littéralement "boosté" les recherches qui n'ont jamais augmentées dans de telles proportions et si rapidement, d'une année sur l'autre.\nLes maisons représentent 66,7 % des recherches à la fin de l'année, contre 57,2 % avant le Covid. Le plébiscite de la maison individuelle, déjà constaté au printemps et à l'été ne s'est pas démenti. Du 1er septembre au 31 décembre 2020, les recherchent de maisons ont progressé de 58.2 %... alors que les appartements n'ont progressé que de 7.0 % sur la période. Les petites villes et les zones rurales représentent 43,5 % des recherches à la fin de l'année, contre 33,6 % avant le Covid. Les grandes villes (+ de 100.000 habitants) passent de 31.2 % des recherches à 24,8 %. C'est l'un des effets du télétravail qui s'institutionnalise : il est moins nécessaire d'être proche des bassins d'emplois.\nDemain, la météo s'annonce humide. Le matin, il fera 7 degrés pour tout le monde en Maine-et-Loire et il n'y aura pas de jaloux non plus du point de vue de la météo puisque l'ensemble su département sera sous la pluie. Peu d’amélioration dans la journée, puisque si les pluies se feront moins intenses elles ne quitteront pas le ciel pour autant. Le mercure montera quant à lui jusqu'à 11 degrés. En soirée, nous aurons 8 degrés et la pluie continuera de tomber.


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Du N au 0 - Page 4 - Forum du Zéro\nDu N au 0\nRe: Du N au 0\nMessage par j.p.bout » 09 oct. 2018, 16:37\nNe t'excuses pas tu n'y es pour rien, comme d'autres de ce forum j'ai agis de façon épidermique, c'est plutôt moi qui dois m' excuser d'avoir utilisé ton fil, soit le bienvenue , surtout continue c'est très intéressant. et au plaisir de faire ta connaissance.\nMessage par rail30 » 10 oct. 2018, 22:24\nNON surtout ne t'excuses pas, toi tu y es pour rien. La polémique vient de 100% de mon attitude verbale voir troll, donc\nJe vous présente à tous mes excuses pour\n1) avoir vexé certain d'entre vous par cette attitude très mal adaptée, je le reconnais et l'avoue.\n2) d'avoir polué ce fil pourtant initialement très intéressant\nEnregistré le : 17 févr. 2019, 20:43\nMessage par gk0 » 24 févr. 2019, 13:07\nJe viens contribué ou tenter de contribuer à cette transition "petit vers grand".\nPour l'instant je n'ai rien en 0, mais c'est à l'étude.\nMessage par PIERRE » 24 févr. 2019, 13:30\nYAPUKA se lancer!\nMessage par cdz183 » 24 févr. 2019, 14:25\ngk0 a écrit : Pour l'instant je n'ai rien en 0, mais c'est à l'étude.\nEpoque 3, semble-t-il … mais quel type de matériel ? vapeur/diesel/électrique ? wagons courts ou longues voitures ?\nMessage par gk0 » 24 févr. 2019, 17:12\nOui, fin époque 3 avec Vapeur et diesel.\nJ'ai bcp hésité sur la 030TU de B. Semblat et j'ai laissé passer le truc.\nMon idée est un diorama animé avec wagons à essieux. J'hésite encore sur l'échelle, c'est pour ça que je viens voir à la source. Mais sur ce thème, j'ai bien envie de tenter le zéro. Malheureusement pour le 030 TU c mort...\nMessage par cdz183 » 24 févr. 2019, 19:46\ngk0 a écrit : ... Malheureusement pour le 030 TU, c'est mort...\nPas nécessairement, certains kits non montés se retrouvent à la vente 10 ou 20 ans après, mais il faut être réactif ! Enfin, certains modèles montés, peints et décorés changent de main de temps à autre.\nMessage par gk0 » 25 févr. 2019, 09:57\nOui, c'est ce que je me dis aussi. Sur un coup de chance, peut-être.\nMessage par Shamokin1Decapod » 26 févr. 2019, 15:53\nJe désire rarement participer à des polémiques, mais j'aime bien que la vérité historique soit respectée. Je ne prétends pas non plus être un expert, et j'invite donc les lecteurs à lire les ouvrages qui font référence sur le sujet, notamment l'Histoire du rail transcévenol de Pascal Bejui en 1992 aux Editions la Régordane. Ce livre explique que les trains de jour 1111 / 1114 avaient pour origine / pour terminus Paris Austerlitz, alors que les trains de nuit 1115 / 1116 avaient pour origine / pour terminus Paris Gare de Lyon.\nPour plus de détails, et pour ceux qui aimeraient reproduire ces trains en zéro, voici la copie d'un message que j'ai posté sur un autre forum. Pour information, le diesel BB 67008 a bien été photographié en tête du 1114, voir la description en fin de message.\n"Comme j'aime bien les compositions des trains, j'ai fait quelques recherches sur les 1111 / 1114. D'après les photos et compositions trouvées dans les ouvrages, il en ressort que :\n1 - le remplacement des voitures métallisées ex PO par des voitures USI est intervenu entre 1965 et 1966 (même si les ex PO pouvaient entrer dans des compositions renforcées).\n2 - les voitures mixtes fourgons sont des OCEM B5D ex C5D PO ou Midi, et ces voitures sont différentes des ex C5D ou B5D Etat, car elles sont plus longues et elles ont 7 fenêtres avant la porte fourgon (contre 6 sur les ex C5D Etat). Ces B5D ont eu une belle longévité sur ces trains 1111 / 1114.\nComposition trouvée dans le HS LT Les Grands Trains Tome 3\nDd2 Sud-Ouest, 1 PA Paris Austerlitz Clermont-Ferrand\n1 B5D OCEM FL, 3 B10 modernisées ex PO 1 A8 modernisée ex PO Paris Austerlitz Nîmes\n3 B10 modernisées ex PO Paris Austerlitz Langogne\n1 A8 modernisée ex PO Paris Austerlitz Clermont-Ferrand\n1 WR CIWL 1 A8 modernisée ex PO 1 B5D OCEM FL Paris Austerlitz Vichy\n1 A4t4 USI, 3 B10t USI 1 B5D OCEM FL 1 Dd2s ex Est Paris Austerlitz Tours\nOn trouve des photos de ces trains dans les ouvrages LVdR Un Anglais sur les Rails de France Images de Trains tome 25, montrant des voitures USI et les B5D OCEM. Dont une du 1111 le 6 septembre 1967 vers Bourges qui permet de détailler la composition:\n2 fourgon OCEM 1930\n1 B5D OCEM FL\n8 USI dont la 4ème est peut-être une A4t4\n1 CIWL WR (ou OCEM) difficile à identifier\nCette composition correspond bien à la composition de 1965, sans la section Tours, à l'exception des deux OCEM 1930 (un en renforcement), et des voitures métallisées ex PO B10 et A8 remplacées respectivement par des voitures USI B10t et A4t. La 8ème USI serait alors une A4t et la 13ème voiture serait bien un WR.\nIl y a aussi des photos dans le HS le Train sur les BB 67000. Certaines photos permettent de répondre à la question de "Z" sur les marquages en bout (b), sigle rond (r) et allongé (a):\nPhoto 39 du 1114 en juillet 1964: les 4 métallisées PO ont le marquage en bout\nPhoto 49 du 1114 sur le viaduc de chamborigaud en septembre 1967: 2 BB 67000, 7 USI: B10t (b), B10t (r), B10t (r), A4t (b), B10t (r), B10t (b), B10t (r), B5D OCEM FL (b)\nPhoto 109 du 1114 à Saincaize en août 1969: 2 BB 67000, dont le 67008 en tête, A3B5 OCEM RA (ex Midi probablement, il doit s'agir de la voiture 3001 prototype, car les fenêtres sont "basses"), CIWL WR marquages UIC, USI A4t (a), B10t (r), B10t (b), B10t (r), et on ne voit pas la suite du train, a priori encore une A4t. Il doit s'agir des tranches qui avaient été raccordées à Vichy ou Clermont-Ferrand, pas de celle qui venaient de Nîmes.\nOn voit donc que les marquages en bout (b), sigle rond (r) et allongé (a) ont pu coexister sur une même train.\nPar ailleurs, on peut également en déduire que ces trains 1111 / 1114 sont difficiles à reproduire en zéro, les seules voitures reproduites en zéro seraient l'OCEM A3B5 OCEM RA (MTH), la CIWL WR (MTH, Elettren, autres), les B5D Etat Lemaco peuvent à la rigueur tenir la place des B5D ex PO-Midi, ou alors il faut trouver une C5D de La Compagnie, mais la majorité des voitures est absente, que ce soit les ex PO métallisées Sud Ouest ou les USI.\nDonc à moins de voir apparaître ces modèles chez un fabricant, les trains 1115 / 1116 seraient plus faciles à reproduire, à condition qu'AMJL sortent les voitures ex PLM re-métallisées annoncées, y compris les mixtes A3c3B5c5 et A5c5B3c3."\nMessage par François D » 27 févr. 2019, 12:43\nShamokin1Decapod a écrit : Bonjour,\nJe désire rarement participer à des polémiques, ...\nLa polémique est heureusement éteinte depuis bien longtemps


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Douceurs et couleurs: Paix\nRound Circles 12 juillet 2012 à 08:41\nComme ces photos sont émouvantes....\nmémoire d'un autre temps et de liens qui perdurent malgré les années...comme un fil tendu entre les générations.\nLes 4 dernières photos sont extraordinaires:quelle magie et quelle poésie!\nJ'aime les ombres chinoises et les "effets à la Cocteau"!\nMerci Sophie de nous faire entrer dans ton roman familiale par ces petites portes que sont les photos de ta famille.\nsuzanne 12 juillet 2012 à 19:23\nAbsolument surperbe ... C'est très bien que ton père t'ait raconté des anecdotes, sinon, la transmission passe aux oubliettes, et c'est bien dommage ...\nFab 19 juillet 2012 à 19:15\nUn beau texte et de l'émotion pudique passent dans tes lignes. mes grands parents ont également été déportés en camp de travail durant la 2nde guerre mondiale, en Silésie durant 3 ans avec leurs 3 premiers enfants. Moments qui marquent une vie et laissent une empreinte dans la descendance. les photos sont magnifiques, merci de ce beau moment de partage.\nSophie 22 juillet 2012 à 20:50\nOui, comme tu le dis, ce sont des moments qui marquent une vie... Ma grand-mère en parle souvent.\nMerci pour ces photos superbent et joliement contées. Ce blog est mon préféré; tout est beau et doux à voir et à lire !


Bol en verre violet - Verreries Talançonnaises\nAccueil>TOUS NOS PRODUITS>Verre>Bol en verre violet\nBol en verre violet, article spécial, avec une capacité de remplissage de 100ml. Réalisation de très haute qualité, fabriqué à la main, il protégera vos denrées de la lumière pour assurer une conservation d'une plus longue durée et préserver leurs qualités.\nBol en verre violet :\nCe bol en verre violet est le fruit d'un savoir-faire unique qui se transmet depuis des centaines d'années. Autrefois utilisé dans l'Egypte Ancienne pour protéger de la lumière et augmenter la durée de conservation des aliments, épices, herbes et autres remèdes....\nAujourd'hui, le verre violet possède toujours ses vertus conservatrices. Egalement esthétique, ce bol est parfait pour protéger vos huiles, crèmes et autres produits.\nLes produits en verre violet ont la particularité d'agir comme un filtre à la lumière naturelle (lumière du jour) et de ralentir le vieillissement des substances sensibles. Le processus de maturation étant ralentit, la conservation des produits est largement améliorée.\nLes produits en verre violet font régulièrement l'objet de tests et de contrôles. Leurs efficacités ne sont plus à prouver ce qui les rends uniques. Moins présent sur le marché que les produits en verre classique, marquez une différence avec des produits esthétiques et éprouvés.\nLe verre violet est aujourd'hui une fabrication ultra spécialisée et réalisée uniquement dans des fours spécialisés Européen. Le verre violet possède les mêmes caractéristiques que le verre classique. Il se recycle très bien et évite l'échange d'éléments chimiques entre le contenant et le contenu.\nProtégez vos denrées avec des produits esthétiques, éprouvés et de manière durable et naturelle.\nNous pouvons fournir, sur demande spécifique, des certificats pour votre documentations


Demi Lovato clashe une de ses anciennes danseuses à cause de son overdose ! - MCE TV\nDemi Lovato clashe une de ses anciennes danseuses à cause de son overdose !\npublié le 16/11/2018 à 11:25\nDemi Lovato a fait une overdose il y a quelques mois. Elle a clashé une de ses anciennes danseuses pour l'avoir incitée à prendre de la drogue.\nEn juillet dernier, Demi Lovato a fait une overdose à Los Angeles. La femme a dû suivre pendant plusieurs mois une cure de désintoxication mais elle est enfin de retour !\nDemi Lovato : Elle fait une overdose après une soirée !\nLe 24 juillet dernier, Demi Lovato a fait peur à sa famille ainsi que ses fans. La chanteuse américaine a fait une overdose après une soirée d’anniversaire. La femme avait repris contact avec son dealer et elle avait pris plusieurs médicaments néfastes pour la santé. Elle a été conduite à l’hôpital à cause d’une overdose. Après cela, la starlette avait quitté Los Angeles pour Chicago pendant plusieurs mois afin de suivre une cure de désintoxication.\nDemi Lovato va beaucoup mieux mais elle se bat encore contre son addiction. Cela fait déjà plus de 90 jours qu’elle serait sobre si l’on en croit ses proches. Néanmoins, maintenant qu’elle est de retour à Los Angeles, elle semble avoir des comptes à régler avec une de ses anciennes danseuses. Dani Vitale a été renvoyée après avoir donné une interview concernant l’overdose de la star.\nDemi Lovato : Elle clashe un fan ainsi que Dani Vitale !\nIl y a plusieurs mois, Dani Vitale, une danseuse de Demi Lovato avait fait une interview pour parler de l’overdose de la chanteuse. Il y a quelques jours, une fan de Dani Vitale a pris sa défense sur les réseaux sociaux. Celle-ci a critiqué Demi pour avoir renvoyé la chanteuse et elle a dit que personne ne tenait réellement à la star.\n« C’était complètement injuste de renvoyer Dani. Elle est l’une des rares personnes qui se soucie vraiment de la santé de Demi et qui l’a aidée pendant trois ans. Elle est entourée de gens qui se soucie d’elle juste pour l’argent. Et elle ne le voit pas. » Avait écrit la fan.\nDemi Lovato n’a pas perdu de temps pour répondre à la fan : « Tu ne sais pas de quoi tu parles. » sur les réseaux sociaux. Puis, elle a fini par se justifier en clashant son ancienne danseuse. Selon elle, Dani Vitale n’aurait jamais dû profiter de son overdose pour parler aux médias de son addiction. La danseuse aurait tout simplement voulu profiter de Lovato…\n« Les vraies amis ne font pas des interview sur vous juste après votre overdose. » A répond la chanteuse à la fan.\nLa situation semble plutôt tendue entre la chanteuse, Dani Vitale ainsi que ses fans. Surtout que depuis son retour, la star doit faire face à de mauvais commentaires sur sa prise de poids…\nTags : Demi Lovato - Demi Lovato instagram - Demi Lovato overdose - Demi Lovato photos


Livre Surf et Yoga\nLivre Surf et Yoga par Boris Wilbois\nEcrit par Surf Prevention.com\t/ Dans ACTUALITES, Livres, Yoga & Surf\t/ avril 20, 2015\nLe surfeur yogiste Boris Wilbois propose un tout nouveau livre intitulé Surf & Yoga illustré par les photographies d’Eric Chauché aux Editions Pimientos. En voici le résumé.\nCe livre propose une discipline séduisante car dynamique : l’Ashtanga Yoga.\nCette pratique est bénéfique car elle va permettre au surfeur de rendre sa phase de rame (80% du temps) plus confortable, plus fluide et plus efficace.\nGrâce au Yoga, le corps du surfeur va s’assouplir afin d’effectuer les manœuvres avec plus de fluidité et de se glisser dans les tubes avec une meilleure maîtrise.\nLe livre est conçu pour que le lecteur puisse essayer le Yoga sans être obligé de participer à un cours et pour que le surfeur déjà initié puisse évoluer dans sa pratique.\nLa récupération n’est pas négligée : nous passons en revue les courbatures et douleurs classiques des surfeurs et nous verrons d’un point de vue anatomique comment le Yoga peut les chasser.\nLe livre se donne 4 grands objectifs :\n– Renforcer et assouplir son corps ;\n– Développer sa capacité respiratoire ;\n– Améliorer sa concentration ;\n– Lâcher prise avec la méditation.\nA propos de l’auteur : Boris Wilbois enseigne l’Ashtanga Yoga depuis 10 ans dans son centre de Yoga d’Anglet. De nombreux surfeurs suivent ses cours, profitant de son expérience personnelle de surfeur et de yogi. Il a suivi et suit encore des surfeurs professionnels dans leur préparation physique et mentale.\nPartager la publication "Livre Surf et Yoga par Boris Wilbois"\nTags: Boris Wilbois, livre, livre de surf, yoga\nSarah HEBERT dit :\n25 avril 2015 à 20:07\nGénial ce bouquin, je vais l’acheter! Le Yoga indispensable à ma pratique du SUP Yoga! Et ça fait plaisir de voir des garçons en faire la promotion!\nEmilie My Happy Yoga dit :\n29 avril 2015 à 9:48\nSuper nouvelle ce bouquin! En plus, écris par un homme, ça change des livres de Yoga que l’on connaît déjà!\n8 mai 2015 à 17:46\nBonjour a tous a savoir,trop d Asthanga yoga peu faire mal,source vrai par des universitaires de Bombay, ayant une discussion sur le sujet du yoga et différents type,a ce jour le pratique avec modération d accord, mais pas dans l excès car il ne constitue pas le mieux du yoga,source inspiré par des maîtres que j ai pu rencontrer lors de mes voyages et formation en Inde dans le yoga.\nYvan Bourhis dit :\n2 juillet 2015 à 15:21\nLier le yoga au surf, pourquoi pas ! Après réflexion, on peut déceler une bonne synergie entre le développement de l’élasticité du corps et la maîtrise de soi.\nDirection la librairie !\nElena Chakras dit :\n9 juin 2021 à 16:58\nTop ce bouquin de yoga, à lire pour des séances plus intenses. Ça m’aidera surement aussi pour la méditation et ouvrir mes chakras.


Résultat européennes Oradour sur Glane (87520) - Election 2019 [PUBLIE]\nRésultat des européennes à Oradour-sur-Glane (87520) [PUBLIE]\nRésultat européennes 2019 à Oradour-sur-Glane\nBureaux de vote à Oradour-sur-Glane\nOradour-sur-Glane (toutes les informations sur la ville)\nRésultats des européennes 2019 à Oradour-sur-Glane\nOradour-sur-Glane % des voix\nElections européennes à Oradour-sur-Glane : les enjeux\nLes élections européennes se tiendront à Oradour-sur-Glane, petite commune de 2 543 citoyens, le dernier dimanche de mai et permettront de choisir les nouveaux parlementaires qui incarneront la France au Parlement de l'Europe pour un mandat de 5 ans. Lors de l'élection présidentielle de 2017, en amassant 25,1 % des votes, Emmanuel Macron avait effectué le meilleur score du premier tour. Ensuite, Jean-Luc Mélenchon avait réuni 23,8 % des bulletins de vote. Marine Le Pen avait empoché une troisième position (20,7 % des voix des habitants). Cette ville de la Haute-Vienne se laissera-t-elle à nouveau tenter par la liste d'Emmanuel Macron cette année ? La dernière fois que la France a organisé des élections européennes, Oradour-sur-Glane avait adopté à 23,9 % Jean-Paul Denanot et sa Liste Union de la Gauche. La prochaine bataille politique se jouera les 15 et 22 mars 2020 : les citoyens seront appelés à participer aux municipales à Oradour-sur-Glane.\nLe pourcentage de personnes se déplaçant aux urnes aux élections européennes étant toujours bas en France, qu'en sera-t-il cette année à Oradour-sur-Glane en raison de la grogne sociale ? Il n'était que de 42,43 % en 2014 en France, mais atteignait quand même 52,58 % à Oradour-sur-Glane. En ce qui concerne l'emploi, cette ville de la Haute-Vienne présente un pourcentage de chômeurs de 9,14 % qui pourrait faire pencher la balance pour un vote sanction défavorable à Emmanuel Macron. Par ailleurs, la durée des études effectuées par les habitants peut fréquemment influencer le scrutin. Cela se confirmera-t-il lors des européennes, 38,92 % de personnes ne disposant d'aucun diplôme à Oradour-sur-Glane ? Les différences économiques et sociales de la ville devraient aussi exercer un impact non négligeable sur le résultat des européennes, le revenu fiscal moyen atteignant les 22 356 €. Sur les 5 dernières années, le taux d’agrandissement du parc immobilier d'Oradour-sur-Glane a progressé de 5,38 %, indiquant également une ville en plein développement.\nRésultat des élections européennes à Oradour-sur-Glane © 123RF - Destinacigdem\nVilles voisines d'Oradour-sur-Glane\nElections à Oradour-sur-Glane\nRésultat municipale à Oradour-sur-Glane\nRésultat présidentielle à Oradour-sur-Glane\nRésultat législatives à Oradour-sur-Glane\nRésultat régionales à Oradour-sur-Glane\nRésultat départementales à Oradour-sur-Glane


Bounda Balonzi inspecte les routes de la commune de Makokou | Gabon économie\n03 mai, 2022 l'Union 0 Commentaires 5111 vues\nPlusieurs voies non bitumées, des ponts en bois en état de délabrement, des quartiers quasiment enclavés en raison du mauvais état de la route, etc : les voiries de la commune de Makokou, dans la province de l'Ogooué-Ivindo, ont besoin de réhabilitation et d'un bond vers la modernité. Dépêché sur le sol ogivin par la Première ministre, Rose Christiane Ossouka Raponda, le ministre des Travaux publics, de l'Équipement et des Infrastructures, Léon Armel Bounda Balonzi, est allé s'enquérir de l'état des routes de ladite ville. Il était accompagné du ministre d'État en charge de l'Énergie, Alain- Claude Bilie By-Nze, et de la ministre de l'Éducation nationale, Camélia Ntoutoume Leclercq.\nIls étaient en mission interministérielle (lire ci-dessus). Le but étant de créer une synergie d'actions. Les habitants de Loa-Loa, Mbolo-Edock, Mboula, Andock et bien d'autres quartiers éprouvent beaucoup de difficultés pour se déplacer. En conséquence, le mauvais état des voiries influe sur les tarifs de transport. Les riverains d'Andock, par exemple, sont obligés de payer entre 2 000 et 4 000 francs par déplacement.\nDe même, les élèves qui fréquentent les écoles de ces quartiers ont du mal, chaque jour, à se rendre dans leurs établissements et à rentrer ensuite chez eux. " Nous avons mesuré l'état des lieux et nous allons, avec nos techniciens, faire un rapport qui va permettre de proposer des solutions au gouvernement ", a confié Léon Armel Bounda Balonzi, au terme de son inspection du réseau routier de Makokou. Cette mission devrait permettre au gouvernement d'inscrire ces routes dans le cadre de ses chantiers prioritaires.


Hamilton-Mercedes, une histoire d’amour à confirmer - midilibre.fr\nHamilton-Mercedes, une histoire d’amour à confirmer\nHamilton, recordman absolu des victoires en Grand Prix. maxppp\nArrivé en 2013 avec déjà un titre mondial et 21 victoires à son actif avec McLaren, une écurie alors motorisée par… Mercedes, c’est avec le constructeur allemand qu’il a conquis les cinq autres et semble en bonne voie pour en décrocher un 7e cette année et égaler ainsi le record de Michael Schumacher.\nIl ne fait pas mystère de son souhait de poursuivre l’aventure avec la marque à l’étoile pour, comme le pense son jeune rival Max Verstappen, dépasser les 100 succès. Mais il n’a toujours pas signé alors que la saison s’achève mi-décembre.\n40 M$ par an\nInterrogé sur les raisons de ce délai, Hamilton s’est voulu rassurant sur l’état des discussions. Les relations entre Hamilton et le team manager de Mercedes F1, Toto Wolff, passent pour excellentes, mais l’avenir de ce dernier est aussi sujet à spéculations. D’aucuns le disent appelé à d’autres fonctions au sein de la maison mère Daimler et Hamilton serait réticent à s’engager, tant qu’il ne saura pas si Wolff reste pour diriger la F1.\nLa pandémie a aussi eu un lourd impact sur les finances des groupes automobiles et Daimler pourrait être réticent à augmenter les émoluments du Britannique, estimés à 40 M$ par an.


Hermès Science (76)\nLa Gibecière à Mots (28)\nÉditions D-BookeR (11)\nSans DRM (631)\nEdition enrichie (Introduction, notes et bibliographie)Un jeune aristocrate désargenté et désespéré, Raphaël de Valentin, reçoit d'un vieil antiquaire une peau d'onagre miraculeuse et maléfique : elle satisfait tous ses désirs, mais sa superficie, liée par un charme mystérieux à la durée de la vie de son possesseur, rétrécit à chaque souhait exaucé. Raphaël, qui rêvait de conquérir le monde, découvre ainsi, au prix de sa propre existence, que « Vouloir nous brûle et Pouvoir nous détruit ». Seul face à sa mort, dont il peut chaque jour calculer l'échéance, il délaisse la société des hommes, renonce à la jouissance du monde : en vain, même l'amour pur et partagé ne pourra le sauver.\nBaptiste Massa, Mathilde George\nDécouvrirons-nous un jour un autre monde habité ? Notre univers est-il unique ?\nInstallez-vous confortablement dans un transat, et laissez-vous guider par Arnaud Cassan à la découverte de notre Univers et de ses explorateurs. Galilée est le premier à avoir tourné une lunette vers le ciel pour observer des planètes en mouvement dans le ciel que l'on pensait alors immuable. Du trou noir super massif caché au centre de la Voie Lactée à la découverte des exoplanètes, ce livre dresse le portrait de l'univers que nous connaissons aujourd'hui, 500 ans après Galilée.\nAttention, au moment de quitter votre transat, vous ne regarderez plus le ciel de la même manière...\nLes hémorroïdes, c'est fini !\nMaux de ventre, ballonnements, constipation... Cela fait des années que vous souffrez et, faute de prise en charge ou de traitements adaptés, vous avez appris à vivre avec ? STOP !\nLes troubles digestifs, bien que souvent bénins, ne doivent pas être négligés, car ils peuvent être les premiers signes d'un déséquilibre, voire d'une maladie plus grave.\nDans cet ouvrage, les médecines conventionnelle et ayurvédique s'associent dans une démarche innovante et ouverte du soin pour vous permettre de retrouver votre équilibre intérieur durablement.\nVous apprendrez à digérer correctement, que ce soit les aliments ou les pensées (l'intestin est notre deuxième cerveau), ainsi qu'à traiter ou prévenir les fléaux liés au tube digestif à l'aide de conseils éclairés qui se fondent sur la relation étroite « corps-esprit ». Les idées reçues autour du lait, du sucre, ou encore du gluten... seront aussi décryptées.\nLes désagréments liés aux dérèglements de votre transit, c'est fini !\nNathalie Lafargue, Jean-Noël Lafargue, Callejon Parejo\n3.236.84.188 (US) 2.653s


Assassinat de Jovenel Moïse : Le PM Ariel Henry se réjouit de l'arrestation de deux nouveaux supects - TripFoumi Enfo Assassinat de Jovenel Moïse : Le PM Ariel Henry se réjouit de l'arrestation de deux nouveaux supects - TripFoumi Enfo\nAssassinat de Jovenel Moïse : Le PM Ariel Henry se réjouit de l’arrestation de deux nouveaux supects\n(TripFoumi Enfo) – L’ancien sénateur du département de l’Ouest, John Joël Joseph et l’homme d’affaires Rodolphe Jaar, deux supects clés dans l’assassinat du président Jovenel Moïse, viennent d’être appréhendés en terre étrangère. En réaction, le Premier ministre haïtien, Ariel Henry, se réjouit, dit-il, de ces deux nouvelles arrestations.\nDans un tweet qu’il a publié ce dimanche 16 janvier 2022, le numéro un de la Primature a fait savoir que « ce crime, comme tant d’autres, qui a ému tout le pays, ne restera pas impuni ». « Avec mon Gouvernement, aucun coupable n’échappera pas à la justice ».\nRodolphe Jaar alias Dòdòf, dans un article paru au cours de la semaine écoulée, a déclaré au Journal américain New York Times, qu’effectivement Joseph Félix Badio, un autre suspect dans l’assassinat de monsieur Moïse, avait été en contact avec le Premier ministre Ariel Henry pendant et après le magnicide.\nDes relevés d’appels téléphoniques ont été retracés entre deux numéros appartenant à Ariel Henry et Joseph Félix Badio. Selon monsieur Jaar, qui a parlé au New York Times, Badio lui avait confié, peu de temps avant l’assassinat, qu’Ariel Henry serait un allié utile après le renversement du président.\nNommé Premier ministre par le désormais défunt président Jovenel Moïse, Ariel Henry, 72 ans, tout de suite après son arrivée à la tête de la Primature, avait promis qu’il allait faire tout ce qui est en son pouvoir pour que Justice soit rendue à Jovenel Moïse. Entre-temps, l’enquête concernant l’exécution du successeur de Jocelerme Privert se trouve dans les tiroirs de la Justice haïtienne.\nLe président Jovenel Moïse, 53 ans, a été assassiné le 7 juillet 2021 en sa résidence privée à Pèlerin 5 par un commando. Quelque temps après ce crime, Gabriel Fortuné, ancien conseiller et ami personnel de Jovenel Moïse, avait révélé que ce dernier avait été livré par son parrain. Presque sans surprise, selon un article du New York Times paru au cours du mois de décembre 2021, le nom du parrain dont parlait monsieur Fortuné était Michel Martelly.


Des joueurs très motivés - Monaco-Matin\nJ.B. Publié le 07/08/2018 à 05:16, mis à jour le 07/08/2018 à 05:16\nUne trentaine de joueurs avaient répondu à l'appel.\t( Photos J.B)\nLe 14 août, les rugbymen monégasques reprendront officiellement l'entraînement dans leur nouveau stade du Devens. Impatients, ils ont même commencé le travail physique dès mi-juillet !\nChaque mercredi depuis le 18 juillet, la scène se reproduit inlassablement. Les joueurs, chaussures de running à la main, arrivent au compte-gouttes sur le lieu de rendez-vous, situé plage Marquet à 19h30.\nLa reprise officielle de l'entraînement pour l'AS Monaco Rugby n'interviendra pourtant que le 14 août, dans le tout nouveau stade du Devens.\nMais les joueurs en ont décidé autrement : déterminés à gravir les sommets cette année, ils ont pris la décision de se retrouver dès mi-juillet pour travailler physiquement sous la direction de leur illustre préparateur physique, Christos Fiotakis. Celui qui est notamment connu pour être l'entraîneur personnel de plusieurs pilotes de F1 leur concocte chaque semaine une série d'exercices. « Ils doivent être en forme pour le début de la saison, lance-t-il entre deux consignes. Ils ont davantage l'habitude de s'entraîner avec un ballon mais il ne faut pas oublier que le physique, c'est la base. »\nCe 1er août, après une journée de travail, une trentaine de joueurs a répondu à l'appel. Un chiffre qui monte crescendo, tout comme l'intensité des séances.\nLes premières gouttes de sueur ne tardent d'ailleurs pas à perler sur les fronts, mais l'envie reste intacte. « C'est incroyable de voir autant de monde et notamment beaucoup de nouveaux. Tous ceux qui viennent sont motivés. L'arrivée du nouveau stade y est certainement pour quelque chose, il faudra faire une belle saison », indique Christos Fiotakis.\nSous le regard de badauds\nLa dernière, même si très belle, a laissé un goût amer. La montée en Fédérale 3 s'est jouée à peu de chose. Nulle question, dès lors, de la laisser échapper cette année encore.\nLa volonté de bien figurer dans le nouveau stade est forte. Et comme les détails d'une saison se jouent bien souvent lors de la préparation, les joueurs redoublent d'efforts.\nChronomètre à la main, le préparateur physique instaure une série de sprints en montée comme conclusion de l'entraînement du jour. Une situation peu banale que de voir des gaillards lancés comme des balles ! Amusés, certains badauds se prennent au jeu, mimant un départ ou observant un instant. Alors, après un dernier footing, un « beach-rugby » se dispute de manière engagée mais toujours avec le sourire. Les plaquages et autres belles actions se font sous le regard du nouvel entraîneur, Luciano Orquera (voir ci-contre).\nTout doucement, au bruit des corps s'entrechoquant succède celui des bières qui trinquent et des rires aux éclats. Une dernière pour la route, puis tous se donnent rendez-vous à la prochaine session. La saison, qui débute dans quelques semaines, se montrera longue et exigeante. Au bout, la récompense de tout un groupe qui s'entraîne dur. Mais, comme le veut la maxime, « rien de grand ne s'est accompli sans passion.»


Zango remporte la médaille de bronze mais est frustré JO 2021- athlétisme : Zango, un héros frustré - Sport News Africa\nJO 2021- athlétisme : Zango, un héros frustré\nHugues-Fabrice Zango se contente du bronze alors qu'il visait l'or\nHugues-Fabrice Zango vient d’offrir au Burkina Faso sa première médaille olympique qu’il convoite depuis 1972. C’est la joie au pays des hommes intègres. Surtout qu’en ce 5 août, les Burkinabés fêtent le 60e anniversaire de leur indépendance. Et pourtant, le triple sauteur est un tantinet déçu à la fin du concours. Pour Zango en fait, l’été a, en effet, été moins ensoleillé que l’hiver. Il était venu à Tokyo pour ramener l’or mais doit se contenter du bronze.\nSur le sautoir du stade olympique de Tokyo, l’Etalon ne s’est jamais libéré. Il est apparu crispé dès le jour des qualifications. Zango a même frôlé l’élimination en ne décrochant que la 12e et dernière place qualificative en finale. La pression certainement. Car après avoir décroché la médaille de bronze aux Mondiaux de Doha en 2019, tous les 20 millions de Burkinabés s’attendaient à enfin figurer dans le palmarès des JO. Il s’en défend pourtant. «Je n’avais ni problème physique, ni mental. J’étais motivé pour ces Olympiades et je ne sentais pas forcément de pression, comme certains pourraient le penser. J’ai vraiment tout donné et j’étais dans le même état que pour les autres compétitions» se justifie-t-il.\nZango a toutefois accompli sa mission en décrochant le bronze avec un bond de 17m47. Pour aller chercher l’or cependant, il fallait encore faire mieux que son record d’Afrique en plein air amélioré pourtant il y a juste quelques jours, le 6 juillet (17m82). Car son principal rival le Portugais Pedro Picardo, sans doute avec moins de pression sur les épaules et beaucoup plus habitué à la compétition, a fait des JO exceptionnels.\nAprès avoir signé le meilleur saut de l’histoire des qualifications mardi (17m71), ce jeudi Picardo a battu son record personnel (17m98). Tout comme le Chinois Yanning Zhu qui a également réalisé le meilleur bond de sa carrière (17m57) pour s’adjuger l’argent. Mais qu’importe de retour dans son pays natal, Zango oubliera rapidement la couleur de son métal.\nLa liesse populaire effacera très certainement déception. «Je ne sais pas trop comment ils vont m’accueillir, au Burkina Faso, laisse-t-il entendre. Mais je sais qu’ils m’attendent forcément et qu’on fera la fête pour cette première médaille historique». Ce sera bien mérité pour le Doctorant en Génie mécanique.


Vous avez évoqué la protection contre les actes de malveillance. Contrairement aux apparences, les actions de Greenpeace, conduites le 5 décembre dernier, n’ont pas montré de vulnérabilité grave des centrales nucléaires françaises. Ces actions médiatiques ont été identifiées comme telles, et c’est donc une réponse proportionnée qui a été apportée par l’opérateur EDF et les forces de l’ordre.\nToutefois, l’intrusion plus importante à Nogent-sur-Seine nécessite de tirer tous les enseignements de ces faits, pour que de telles actions ne se reproduisent pas. Le Premier ministre a donc demandé un audit aux services d’inspection des ministères, sous la coordination du Secrétaire général de la défense et de la sécurité nationale, dont les conclusions sont attendues pour le mois de juin prochain.\nSans attendre, EDF et la gendarmerie nationale ont décidé de prendre des mesures rapides d’amélioration du dispositif. Elles devraient se traduire par un amendement à la convention qui lie cet opérateur et le ministère de l’intérieur.\nJ’en viens à la question de la sûreté du site, notamment au regard des risques d’agression climatique extrême, en particulier d’inondation, puisque c’est à ce fait précis que vous avez fait allusion.\nÀ la suite de l’inondation partielle du site du Blayais, lors de la tempête du mois de décembre 1999, en raison d’une situation météorologique exceptionnelle, des travaux importants ont été réalisés par EDF sur cette centrale nucléaire. Ainsi, sur demande de l’Autorité de sûreté nucléaire, l’exploitant a procédé à des modifications du génie civil de l’installation et des procédures d’exploitation dans le sens d’une meilleure prise en compte des phénomènes météorologiques, comme vous l’avez rappelé avec précision, monsieur le sénateur. Au mois d’octobre 2007, EDF a achevé l’essentiel des travaux sur l’ensemble du parc.\nDans les conclusions des évaluations complémentaires de sûreté réalisées par l’ASN, à la suite de l’accident de Fukushima, le sujet de la protection contre les inondations a été réexaminé à nouveau, et l’ASN imposera aux exploitants nucléaires des actions de renforcement complémentaires. Ainsi, elle prescrira, dans les prochaines semaines, les premières décisions visant à ce que soient définis des « noyaux durs », qui seront constitués d’éléments permettant d’assurer les fonctions de sûreté essentielles et devront être à l’épreuve des situations les plus extrêmes, comme les inondations que vous avez dénoncées.\nLe réseau routier départemental, qui s’arrête à la sortie Ouest immédiate de Braud-et-Saint-Louis, se trouve situé à une hauteur de 8,30 mètres à 8,50 mètres NGF et est donc sans risque. Le problème, c’est la fameuse route se trouvant sur le domaine privé d’EDF, qui constitue l’accès principal à la centrale du Blayais. Sur cette portion de cinq kilomètres, un rehaussement sur au moins deux kilomètres est nécessaire.\nCette route doit absolument être rendue insubmersible. Qu’adviendrait-il si un incendie survenait sur le site de la centrale nucléaire du Blayais au moment où la route est recouverte par deux mètres ou plus d’eau ? Ne minimisons pas le risque d’inondation : il y a véritablement danger ! Comme le précise M. Jacques Repussard, directeur général de l’Institut de radioprotection et de sûreté nucléaire, qui est l’appui technique de l’ASN : « Il ne faut plus laisser croire que le nucléaire est une technologie parfaite. »\nJ’appelle l'attention du Gouvernement sur ce problème, de sorte qu’il soit transmis à EDF : cette route doit être rehaussée. Nous l’avons su bien après, mais nous avons frôlé la catastrophe les 27 et 28 décembre 1999 ! Le préfet de l’époque avait même réveillé Alain Juppé dans la nuit pour le prévenir qu’il devait s’attendre à évacuer la ville de Bordeaux.\nMme la présidente. La parole est à M. Christian Cambon, auteur de la question n° 1556, adressée à M. le secrétaire d'État auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé du logement.\nM. Christian Cambon. Le droit au logement, qui a été au cœur de la campagne de 2007, a connu des réussites, mais aussi un certain nombre d’échecs. Il reste donc plus que jamais l’une des toutes premières préoccupations des Français. Des listes d’attente interminables, des prix croissants et, paradoxalement, des logements vacants en Île-de-France – 320 000 logements ont été répertoriés, dont 25 000 logements dans le Val-de-Marne –, tels sont les problèmes que connaissent des milliers de ménages.\nLors d’un récent déplacement à Saint-Mandé, Benoist Apparu, secrétaire d'État chargé du logement, a plaidé pour une accélération de la construction de logements sociaux en Île-de-France, soulignant « qu’on ne construi[sait] pas assez de logements et pas assez vite ».\nMalheureusement, il ne s’agit pas seulement de produire plus. En 2010, des efforts importants ont été consentis : 130 000 logements ont été construits sur le territoire national ; je m’en réjouis, mais cela ne suffit pas à régler le problème.\nEn Île-de-France, en particulier dans la première couronne, ce problème est encore plus grave. Notre région fait en effet l’objet d’une très forte pression. Les demandes n’ont jamais été aussi denses en raison de l’attractivité de notre territoire, proche du bassin d’emploi parisien.\nTout en ayant satisfait les obligations de la loi SRU sur les 20 % de logements sociaux, de nombreux maires se retrouvent dans l’incapacité de construire de nouveaux logements pour répondre à la demande. On constate un épuisement de l’offre foncière non négligeable.\nDans ma commune de 15 000 habitants – mais je pourrais citer un grand nombre d’autres villes de mon département et de la première couronne –, il n’est plus possible de construire. Lorsqu’un terrain se présente, non seulement il est petit, mais la pression foncière est telle que le prix est excessif. Or les demandes de logement ne cessent de croître, atteignant le nombre de 740 hier. Le problème est aussi lié à celui des recompositions familiales. Ainsi, la densité atteint 10 000 habitants au kilomètre carré.\nPour ces familles, la solution est d’aller se loger dans la grande couronne. Cependant, ce flux de personnes entraîne inévitablement une amplification des problèmes en matière de mobilité que vous connaissez bien, monsieur le ministre, vous qui êtes chargé des transports : les réseaux routiers et ferrés deviennent saturés. Je veux d’ailleurs saluer au passage votre action personnelle pour nous aider à désenclaver et à fluidifier le trafic dans l’Est parisien.\nDans le même temps, d’autres familles bénéficient en toute légalité d’un logement social plus important que ne le nécessitent leurs besoins, alors que leur situation devrait les amener vers un parcours résidentiel, voire une accession à la propriété.\nL’un des cas les plus fréquents auquel les élus sont confrontés est l’occupation de grands appartements par une famille dont les enfants sont partis. Face à cela, le maire est totalement désemparé et sans recours, les bailleurs sociaux préférant bien souvent, en ce qui les concerne, conserver les familles aisées pour maintenir une mixité sociale. Certes, la pratique des surloyers existe, mais elle n’est d’aucun effet tellement le différentiel entre les prix pratiqués en HLM et les prix du marché reste très favorable aux occupants.\nBeaucoup de mesures ont été expérimentées avec plus ou moins de réussite par notre majorité depuis 2007. Je pense au dispositif, aujourd'hui disparu, de crédit d’impôt de 40 % sur les intérêts d’emprunt la première année, puis de 20 % les quatre années suivantes. Je pense encore à la vente des appartements d’HLM à leurs locataires ; toutefois, lorsque ces logements auront été vendus, que proposera-t-on aux nouveaux demandeurs ? On peut également citer le passage du dépôt de garantie de deux mois à un mois de loyer.\nMonsieur le ministre, vous le savez, il n’est pas évident que ces mesures aient réellement contribué à faciliter l’accès au logement. C’est pourquoi l’efficience de notre action en la matière doit passer par une refonte globale de la politique du logement.\nDoit-on revoir les critères d’aide aux personnes, par exemple les aides personnalisées au logement ? Doit-on mieux encadrer le prix du marché ? Ne faut-il pas organiser un renouvellement des logements en respectant un délai de quatre à cinq ans ?\nSi, depuis les lois de décentralisation, les collectivités sont dans l’obligation de prendre en charge une part importante du secteur social, l’État garde la pleine responsabilité en la matière. Aussi, monsieur le ministre, alors qu’un grand débat national s’ouvre dans le cadre de la campagne présidentielle, quelle réponse pensez-vous apporter à l’ensemble des maires, en particulier ceux de la première couronne parisienne, qui, avec toute la bonne volonté possible, n’arrivent pas à faire face au nombre grandissant de demandes de logement ?\nM. Thierry Mariani, ministre auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports. Monsieur le sénateur, Benoist Apparu aurait souhaité vous répondre personnellement, mais il est retenu par une réunion ministérielle.\nDepuis plusieurs années, le Gouvernement a intensifié la production de logements sociaux et très sociaux. Plus de 124 000 logements sociaux ont été financés en 2011, dont plus de 23 400 logements très sociaux. Le budget pour 2012 sera sur la même ligne.\nParallèlement, le Gouvernement a pris un certain nombre de mesures afin d’améliorer le relogement des personnes les plus modestes.\nD’abord, les plafonds de ressources pour l’accès au logement social ont été abaissés de 10,3 % dans le cadre de la loi de mobilisation pour le logement et la lutte contre l’exclusion afin de redonner au parc social sa vocation de loger en priorité les plus démunis.\nEnsuite, le fonctionnement du numéro unique départemental d’enregistrement des demandes de logement social a été amélioré, ce qui incitera les partenaires à l’échelon territorial, à savoir les bailleurs et les réservataires, à gérer de façon plus collective les demandes, favorisant ainsi la régulation du système et améliorant le traitement des dossiers prioritaires.\nEnfin, deux dispositifs ont été mis en place, pour encourager la mobilité dans le parc social.\nLe premier a réformé les conditions d’application du supplément de loyer de solidarité, dont le seuil de déclenchement, calculé en fonction du dépassement des plafonds de ressources, est passé de 60 % à 20 %. En outre, les locataires du parc social dont les revenus excèdent largement les plafonds pendant plus de trois ans perdent le droit au maintien dans les lieux. Ce dispositif a déjà permis de libérer les logements dont les locataires, ayant des revenus supérieurs aux plafonds de ressources, pouvaient supporter les loyers du marché ou accéder à la propriété.\nLe second dispositif tend à améliorer l’efficacité du parc de logement social, l’objectif étant de réduire la sous-occupation et de libérer les logements dès lors que les revenus des locataires dépassent de façon significative les plafonds de ressources. Ainsi, en cas de sous-occupation, l’organisme a la possibilité de proposer au locataire un nouveau logement correspondant à ses besoins, dont le loyer est au plus égal à celui dont il s’acquitte déjà. Dans les zones tendues, le locataire qui refuse trois propositions pertinentes perd son droit au maintien dans les lieux à l’expiration d’un délai de six mois à compter de la notification de la troisième offre.\nCes mesures devraient, à terme, faciliter une certaine mobilité au sein du parc social et donc dégager une offre de logements pour les plus démunis, notamment dans votre région, monsieur Cambon. Vous l’avez d’ailleurs souligné à juste titre les problèmes affectant les zones proches de Paris et auxquels les élus locaux sont confrontés.\nM. Christian Cambon. Je vous remercie, monsieur le ministre, d’avoir rappelé un certain nombre de dispositifs visant à faciliter l’accès au logement social, notamment pour les plus démunis. Je pense en particulier au renforcement des mesures pesant sur les familles dont le niveau de revenus ne relève plus tout à fait du secteur social.\nSelon moi, le Gouvernement doit veiller, dans le cadre d’une concertation avec les bailleurs sociaux, à ce que ces dispositions entrent plus rapidement en application. En effet, concrètement, sur le terrain, on s’aperçoit que les choses ne se passent pas exactement comme vous venez de le décrire. Cela dit, je pense qu’on va dans le bon sens.\nEn revanche, je suis moins certain de l’utilité des dispositifs visant à surdensifier nos communes, ce qui ne correspond ni à la priorité des maires ni aux souhaits des populations. À mon avis, il convient d’accroître, dans les parcours résidentiels, l’attractivité du secteur locatif.\nDe la même manière, il sera nécessaire – je m’adresse au ministre chargé des transports que vous êtes – que l’État nous aide à libérer un certain nombre de terrains, notamment ceux de RFF, qui sont nombreux dans mon département. Je pense en particulier à une zone de plusieurs hectares située à Charenton-le-Pont, sur laquelle on pourrait construire des logements. Malheureusement, RFF fait la sourde oreille ! Ce type d’opportunité faciliterait le travail des élus, face à la demande permanente de leur population en la matière.\nMme la présidente. La parole est à M. Philippe Kaltenbach, auteur de la question n° 1557, adressée à Mme la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement.\nM. Philippe Kaltenbach. Ma question porte sur le quartier d’affaires de La Défense et l’entretien de ses espaces publics.\nPendant des décennies, l’établissement public pour l’aménagement de la région dite de « La Défense », l’EPAD, puis l’établissement public d’aménagement de La Défense Seine Arche, l’EPADESA, chargé de l’aménagement de La Défense, ont vendu des millions de mètres carrés de droits à construire, sans se soucier outre mesure de l’entretien des espaces publics de ce qui est aujourd’hui le plus grand quartier d’affaires d’Europe. Bien évidemment, cinquante ans plus tard, ces espaces publics se dégradent, ce qui engendre de nombreux problèmes financiers.\nUn rapport de l’Inspection générale des finances pointe aujourd’hui de graves erreurs de gestion. La mise aux normes des espaces publics de La Défense nécessitera en effet un investissement de plusieurs centaines de millions d’euros dans les années à venir, 600 millions d’euros selon certains. Après l’errance qui a caractérisé sa gestion, l’EPADESA est désormais contraint à une surenchère en matière de construction, pour parvenir à éviter la faillite. Ainsi sont annoncés cinq ou six projets de tours colossales. Le problème est que les acheteurs se font de plus en plus rares et que la crise affectant l’immobilier de bureaux en région parisienne aggrave les difficultés.\nPar ailleurs, le modèle économique et urbain d’un grand quartier d’affaires monofonctionnel que continue de privilégier le Gouvernement pour La Défense n’attire plus les investisseurs aujourd’hui comme il le faisait hier. De nombreuses entreprises préfèrent s’installer dans d’autres secteurs de la région parisienne. On peut citer notamment BNP Paribas, qui a opté pour Pantin, ou le Crédit lyonnais, qui s’est installé à Montrouge. Ces entreprises, voilà quelques années, auraient sans doute privilégié La Défense.\nLorsqu’on se rend sur place, on comprend que La Défense a désormais besoin de transports qui fonctionnent, ainsi que d’une véritable mixité en termes de bureaux, de logements diversifiés – privés et à loyers modérés –, de commerces et d’autres activités.\nQuant à l’EPADESA, il requiert un nouveau mode de gouvernance, l’actuel montrant largement aujourd’hui ses travers et ses limites.\nMonsieur le ministre, quelles actions envisagez-vous de mettre en œuvre pour permettre à Defacto d’assurer sa mission de gestion de La Défense et de procéder à la remise en état de ses espaces publics, qui en ont bien besoin ?\nM. Thierry Mariani, ministre auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports. Monsieur Kaltenbach, je rappelle que le secteur de La Défense constitue un atout de premier rang pour l’économie nationale. Cinquante ans après sa création, ce quartier d’affaires est devenu, par l’action résolue de l’État et des collectivités territoriales, le premier quartier d’affaires européen et l’un des moteurs de l’économie francilienne et nationale.\nEngagé en 2006, le plan de renouveau de La Défense a permis de relancer une dynamique positive dans le quartier d’affaires et d’en favoriser la modernisation. Les investisseurs ont été nombreux à s’engager ; ils consacrent aujourd’hui 3,5 milliards d’euros aux chantiers en cours ou à venir. Leur prétendue désaffection relève donc d’une contrevérité évidente.\nIl convient de rappeler que plus de 20 000 habitants vivent à La Défense. Depuis l’ouverture des commerces le dimanche, le quartier est également devenu un lieu de destination et de promenade pour les familles.\nEn ce qui concerne les transports, grâce à l’accord signé avec Nathalie Kosciusko-Morizet, Maurice Leroy et Jean-Paul Huchon le 26 janvier 2011, l’État a pris en compte les besoins du quartier d’affaires. Ont ainsi été livrées, depuis décembre 2011, des nouvelles rames pour le RER A. La ligne 1 du métro est désormais automatisée ; le tramway T2 sera prolongé à la fin de l’année 2012 et, à compter de 2018, interviendront la prolongation d’Eole à l’Ouest puis la réalisation du réseau du Grand Paris Express.\nAu-delà du plan de renouveau et de l’amélioration de la desserte du site, les enjeux de gestion des espaces publics n’ont pas été oubliés. Bien au contraire, la création en 2007 de l’établissement public de gestion du quartier d’affaires de La Défense, devenu Defacto, répond à cet enjeu et vise deux objectifs : améliorer la qualité de l’exploitation et de la gestion du site en constituant une entité propre ; garantir le financement de cette exploitation par les collectivités territoriales.\nLe président du conseil général des Hauts-de-Seine, Patrick Devedjian, a pris ces deux objectifs à bras-le-corps. Vous noterez que les communes de Puteaux et de Courbevoie ont doublé leur subvention annuelle à Defacto lors du conseil d’administration qui s’est réuni le 7 décembre 2011.\nVous évoquez le rapport commandité par l’État pour faire le point sur leurs conditions de mise en œuvre par l’EPADESA. Ce rapport est en phase d’échange contradictoire avec l’établissement public d’aménagement. Je précise que, contrairement à vos propos, l’Inspection générale des finances ne pointe à ce jour aucune erreur de gestion. Par la suite, les conseils d’administration des deux établissements publics concernés seront invités à décider des actions à mener.\nÀ titre transitoire, l’EPADESA, venant aux droits de l’EPAD, s’est engagé à contribuer financièrement et en nature à la remise en état des équipements publics de La Défense. Cette contribution s’établit à plus de 270 millions d’euros, dont 150 millions d’euros sont destinés à la modernisation des voies couvertes. Ces sommes sont inscrites au plan financier de l’EPADESA. Les conditions sont donc pleinement réunies pour que Defacto assure sa mission de gestion de La Défense, dans le droit fil de la réforme engagée en 2007.\nM. Philippe Kaltenbach. Je souhaite apporter quelques éléments d’information supplémentaires, que vous n’avez pas mentionnés, monsieur le ministre, bien que vous les connaissiez.\nDefacto est inquiet de ce qui se passe à La Défense, et son président, M. Devedjian, qui n’est pas du même bord politique que moi, l’a fait savoir à plusieurs reprises et par voie de presse. Malheureusement, il faut 600 millions d’euros, et Defacto ne les a pas !\nVous avez évoqué un engagement de l’EPADESA à hauteur de 270 millions d’euros, en oubliant de mentionner que la somme promise était assise sur la vente des droits à construire. Pourtant, bien qu’il existe à ce jour cinq ou six projets de tours gigantesques dans le quartier de La Défense, aucun ne s’est vraiment concrétisé ! On le voit, un tel modèle économique a vécu. S’il est toujours possible, sur le papier, d’annoncer qu’on va vendre des dizaines de milliers de mètres carrés de bureaux dans des tours pharaoniques, les contrats ne sont pas signés, et les recettes permettant de financer l’entretien demeurent absentes.\nLa fuite en avant consistant à vendre toujours plus de droits à construire pour entretenir les espaces publics rencontre donc aujourd’hui ses limites, ces droits ne trouvant plus preneurs. En effet, les entreprises ont aujourd’hui tendance à privilégier d’autres sites de la région parisienne, moins chers et plus accessibles, qui correspondent mieux à leurs attentes comme à celles des salariés.\nLe modèle qui prévalait est à bout de souffle, la fuite en avant ne pouvant conduire qu’à des catastrophes supplémentaires. Je note que le Gouvernement n’a pas l’air conscient de ces difficultés. Il ferait peut-être mieux d’entendre la majorité du conseil général des Hauts-de-Seine et son président, M. Devedjian, qui ont déjà tiré la sonnette d’alarme, bien qu’ils n’appartiennent pas, je le répète, au même parti politique que moi.\nLe nouveau modèle de développement devra assurer une plus grande mixité. Les grandes tours de bureaux que j’ai évoquées étant monofonctionnelles, cela conduira à des engorgements aux heures de pointe dans les transports. En privilégiant d’autres types de construction, on peut réaliser des quartiers d’affaires plurifonctionnels, permettant de mieux gérer les flux et l’ensemble du quartier.\nJe souhaite bien sûr que le Gouvernement puisse revoir sa position et orienter son travail dans des axes plus conformes à ce qu’attendent les entreprises et leurs salariés, ainsi que les habitants des Hauts-de-Seine.\nMme la présidente. La parole est à M. Philippe Dallier, auteur de la question n° 1559, adressée à M. le ministre auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports.\nM. Philippe Dallier. À la fin de 2009, un vaste plan de rénovation et de sécurisation de vingt-deux tunnels routiers en Île-de-France était engagé conjointement par l’État, la préfecture de région et la direction des routes d’Île-de-France.\nCe plan de rénovation vise à mettre ces ouvrages en conformité avec la réglementation européenne, devenue plus stricte à la suite de l’incendie du tunnel du Mont-Blanc en 1999, qui avait fait de nombreuses victimes. Parmi ces normes figurent notamment le renforcement des parois pour lutter contre le feu, la mise en place de caméras de détection, des dispositifs d’alerte des automobilistes ou encore l’augmentation du nombre de sorties de secours.\nQuatre ouvrages sont concernés en Seine-Saint-Denis : la tranchée couverte Lumen, celles de la Courneuve et de Bobigny sur l’A86, et le tunnel du Landy à Saint-Denis sur l’autoroute A1.\nL’ensemble de ces chantiers, dont le montant global avait été initialement estimé à 600 millions d’euros pour les vingt-deux ouvrages de la région, doit être achevé en 2013, c'est-à-dire l’année prochaine. Il apparaît toutefois, en l’état actuel de l’avancée des travaux, que ce délai ne pourra être tenu, engendrant un surcoût qui pourrait, selon certaines estimations, atteindre 200 millions d’euros pour l’ensemble des chantiers, ce qui impliquerait une augmentation des coûts de 30 %.\nLa situation s’est toutefois quelque peu améliorée depuis le dépôt de ma question, puisque le tunnel du Landy, qui est le plus fréquenté d’Europe avec près de 220 000 véhicules par jour, dont 30 000 poids lourds, a fait l’objet d’une réouverture complète au public à la fin de la semaine dernière. Les travaux de finition, réalisés en nocturne, se poursuivront certes jusqu’à la fin de l’été, mais c’est déjà une première bonne nouvelle pour les automobilistes qui empruntent cet axe important, et plus particulièrement pour les nombreux usagers de mon département.\nJe souhaiterais donc, monsieur le ministre, que vous puissiez me détailler le calendrier prévisionnel d’achèvement des autres chantiers de Seine-Saint-Denis. Pouvez-vous également me préciser, même si je mesure bien la difficulté de l’exercice, les dispositions qui peuvent être prises dès aujourd’hui pour limiter, autant que possible, les difficultés de circulation ? Enfin, pouvez-vous m’indiquer, ou me préciser, les conséquences financières des retards pris dans la réalisation des travaux ?\nM. Thierry Mariani, ministre auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports. Monsieur le sénateur, vous évoquez les questions relatives à la mise aux dernières normes de sécurité des tunnels routiers en Île-de-France.\nC’est effectivement une politique nécessaire, compte tenu de l’importance du trafic qui emprunte ces tunnels, afin de garantir des conditions d’intervention plus rapides et, si un incendie survenait et ne pouvait pas être maîtrisé, de meilleures conditions d’évacuation des usagers et de tenue au feu des ouvrages.\nLa réalisation de ces travaux est une question extrêmement délicate, car ils doivent être conduits en réduisant autant que faire se peut les conséquences sur la circulation, celle-ci ne pouvant être interrompue pendant une période longue. Or la pose de protections au feu au plafond des tunnels et la modification des circuits électriques qui contrôlent les systèmes d’éclairage et de sécurité des tunnels ne peuvent pas se faire en maintenant la circulation. Il faut donc trouver les moments adéquats de la journée, et souvent de la nuit, pendant lesquels ces travaux peuvent être conduits. C’est pourquoi, compte tenu des difficultés techniques, notamment de gestion de la circulation, des études pointues doivent être réalisées et des mesures de grande ampleur, en particulier de communication, doivent être prises pour la conduite de ces opérations de mise aux normes.\nDe plus, les restrictions de circulation qui sont nécessaires ne peuvent pas raisonnablement être mises en place dans tous les tunnels franciliens simultanément, car l’effet sur le trafic serait beaucoup trop pénalisant pour le fonctionnement des flux en Île-de-France. Aussi les travaux sont-ils conduits progressivement et successivement.


Article écrit suite à de nombreuses discussions autour du vote.\nHarz-labour : Le seizième numéro est sorti !\nHarz-labour, publication rennaise de lutte, sort un nouveau numéro, consacré aux luttes contre le racisme et les violences policières !\nLe dernier séminaire à la Maison de la Grève “Avec Marx” a fait salle comble. Cet article est une tentative de transmission / de résumé de quelques notes, pour ceux et celles qui n’y étaient pas.\nUniversité d’été - ZAD - Meeting de Valls - Nantes et Rennes : ingouvernables !\nCommuniqué de Nantes révoltée\nLe juste prix libre ?\nSuite au festival autofinancé les Oiseaux de Passages qui s’est tenu cet automne, une personne proche de l’organisation nous a fait part de questions et réponses sur les enjeux du prix libre et de sa mise en place.


Quelles sont les caractéristiques d'un éco-quartier ? - Interconstruction\nPosted on 20 mai 2022 3 juin 2022 by claire@pandaseo.fr\nVous souhaitez construire ou acquérir un nouveau logement ? Il est possible que vous connaissiez déjà les caractéristiques d’un éco-quartier. Ce projet d’aménagement durable s’inscrit dans la démarche ÉcoQuartier mise en place par le Ministère du Logement, et définitivement lancé en 2012 par le biais du label national ÉcoQuartier. Celui-ci présente l’ambition d’instaurer progressivement des projets de transformation urbaine. Le but ? Favoriser et étendre le concept de ville durable.\nDéfinition et enjeux de l’éco-quartier\nLe développement durable est aujourd’hui omniprésent, et les villes françaises commencent à construire des éco-quartiers avec des maisons ou des appartements. Ces quartiers urbains respectent les grands critères du développement durable, à savoir :\nune meilleure équité sociale ;\nL’enjeu derrière ce projet d’aménagement ? Offrir aux citoyens d’un quartier un lieu de vie respectueux de l’environnement et basé sur un mode de vie plus durable. Un quartier écologique peut ainsi voir le jour dans le cadre d’une extension ou d’un renouvellement urbain, d’une rénovation de logements déjà existants, ou encore d’une construction d’habitations neuves.\nL’objectif majeur d’un éco-quartier consiste à innover sur le plan urbain et améliorer la qualité de vie de ses habitants, en répondant du mieux possible à l’enjeu climatique.\nÀ lire aussi >> Liste des points à vérifier lors de la livraison d’un logement neuf\nUn éco-quartier conçoit des bâtiments respectueux de la nature, avec bon nombre de caractéristiques :\nUne consommation énergétique très faible, en recourant surtout aux énergies renouvelables. L’objectif d’un tel quartier est de pouvoir dresser un bilan carbone neutre ou positif.\nLes eaux usées traitées écologiquement et l’eau de pluie récupérée pour arroser les espaces verts ou l’alimentation des WC par exemple.\nUne mobilité propre, avec le vélo, les transports en commun et les multiples voies piétonnes. Notez que la voiture peut également y être proscrite.\nUne production de déchets limitée : tris et collectes sélectifs, aménagement d’aires de compostage dont les engrais formés par le mélange fermenté seront utilisés pour les jardins et les espaces verts.\nLes matériaux écologiques, et de préférence locaux, pour construire les bâtiments.\nLe développement de la biodiversité pour disposer d’une flore et une faune locale.\nParmi les autres caractéristiques d’un éco-quartier et dans une logique de valorisation des habitants, la population y est diversifiée pour une mixité et une intégration sociale. Un tel quartier urbain comporte tous les équipements et infrastructures nécessaires à l’épanouissement et à la vie en communauté. Les citoyens sont toujours concertés dans les prises de décisions.\nÀ lire aussi >> Les villes d’Ile-de-France où investir en 2022\nQuelques écoquartiers en France\nLa commune de Courbevoie dans les Hauts-de-Seine (92) possède un somptueux quartier éco-responsable, “Village Delage”. La Fabrique, un projet résidentiel d’envergure mené par Interconstruction, trouve toute sa place au cœur de cet éco-quartier dynamique et élégant, conçu avec des matériaux de grande qualité. L’ambition affichée est celle d’accorder la primauté à la qualité de vie avec de grands espaces paysagers, des commerces et équipements publics.\nDans l’Essonne (91), au cœur du parc de Vilegenis à Massy se loge la résidence de la Cerisaie tournée vers la nature. Valorisant le bois, son architecture écologique permet de stocker le carbone et de jouer le rôle de tampon hygrothermique pour un haut confort de vie et une bonne qualité de l’air.\nDans le reste de l’Hexagone, on peut citer la zone écologique Zac de L’Union, située dans la métropole de Lille, l’éco-quartier universitaire Hoche de Nîmes, l’espace écologique Bayonne Séqué, l’aménagement de Zac de Bonne à Grenoble, ou encore le quartier durable Cannes Maria à Cannes.\nVous connaissez désormais toutes les caractéristiques d’un éco-quartier. Vous êtes toujours à la recherche d’un logement neuf en Île-de-France ? Interconstruction participe au développement de nombreux projets d’envergure, avec des partenaires de choix. N’hésitez pas à consulter tous nos programmes de construction près de Paris !\nQualité de l’air intérieur : comment purifier l’air intérieur ?


Les 20 meilleurs hôtels spa : Cancún, Mexico\nCancún Mexico Hôtels Spa\nNiché sur une plage privée et à quelques minutes du centre-ville de Cancún, Le Blanc Spa Resort- All Inclusive- Adults Only dispose d'un spa à service complet. Couvrant 2 hectares, il vous propose de… lire plus\nÉvaluation 9.3 Prix à partir de $885\nÉvaluation 9.3 Prix à partir de $562\nDurant votre séjour, vous pourrez découvrir un golf d'excellent niveau au Moon Spa and Golf Club, installé à proximité. D'autre part, vous serez à proximité d'incroyables sites archéologiques mayas a… lire plus\nSitué à Cancún, le Royalton Suites Cancun Resort & Spa propose une connexion Wi-Fi gratuite et une piscine extérieure. Il se trouve à proximité de Coco Bongo et du centre de conventions de Cancún. Il… lire plus\nÉvaluation 9.0 Prix à partir de $440\nLe Royal Service at Paradisus Cancun est un espace privé du complexe tout compris Paradisus Cancun. Il dispose d'une grande piscine, de 3 bains à remous, d'une plage privée et d'une terrasse donnant … lire plus\nÉvaluation 9.0 Prix à partir de $515\nSes chambres sont équipées d'une baignoire spa pour 2 personnes. Cet établissement est pourvu d'un spa à service complet et d'un parcours de golf de 27 trous conçu par Jack Nicklaus. Chaque chambre … lire plus\nConveniently located in the heart of Cancun's Hotel Zone, this resort and spa offers an extensive beach area, stunning views of the Caribbean Sea, and convenient access to the excitement of Cancun. … lire plus\nL'hôtel Royal Sands & Spa, dans le centre de Cancun, se trouve à côté du centre commercial Kukulcan Plaza. Il propose des piscines extérieures, une salle de sport, un spa et des courts de tennis. Tou… lire plus\nÉvaluation 8.9 Prix à partir de $382\nAdapté aux familles, il propose de nombreuses activités, un spa avec un service personnalisé et des aménagements haut de gamme dans un cadre unique. Les chambres sont dotées d'une grande télévision … lire plus\nÉvaluation 8.8 Prix à partir de $335\nLe Grand Palladium Costa Mujeres Resort & Spa - All Inclusive vous accueille à Cancún, à 400 km de la plage de Mujeres. Il possède un restaurant, un parking privé gratuit, une piscine extérieure et u… lire plus\nÉvaluation 8.7 Prix à partir de $351


SANTI et ASSOCIES - création de potentiels pour l'entreprise - Certification\nIntégrer l'Intelligence Managériale à votre offre\nLes consultants experts certifiés Process Performance accompagnent les petites et grandes entreprises en France et à l’étranger. Ils contribuent à appréhender autrement le management des femmes et des hommes qui composent les entreprises d’aujourd’hui avec ce que les outils de développement personnel et de management relationnel ont de meilleur à offrir, pour installer de manière durable des processus de performance, réellement au service du Capital Humain.\nEn tant qu'utilisateur de notre approche et de nos outils d'accompagnement et de formation, vous participez également à leur performance. Grâce à vos expériences opérationnelles et vos missions, vous êtes en mesure d'identifier les évolutions nécessaires de notre méthode.\nRejoignez une équipe d’experts en Intelligence Managériale et utilisez la premiere méthode et ses outils, axés sur les Sciences du Comportement qui vous permettront de renforcer vos missions d’accompagnement en développement personnel et en évolution de structures.\nMettre en commun nos savoirs faire pour que nos approches s'enrichissent.


Un bon divertissement | Actu Du Noir (Jean-Marc Laherrère)\nIl me reste un peu de temps avant d’attaquer bille en tête les romans de la rentrée, l’occasion de repêcher cette série noire oubliée au printemps dernier : Avant de la retrouver de Michael Kardos.\n2006, Mélanie Denison va avoir 18 ans et est enceinte. Elle décide alors d’arrêter de se cacher. Quinze ans auparavant, elle s’appelait Meg Miller et vivait avec son père Ramsey et sa mère Allison. Le 22 septembre 1991, Ramsey organise une fête de quartier durant laquelle il joue avec son groupe de rock, puis, sans raison apparente assassine sa femme et disparait. Meg est également portée disparue.\nDepuis elle vit cachée avec son oncle et sa tante, profitant d’un programme de protection, dans la terreur de voir son père réapparaître. Et c’est maintenant qu’elle décide d’arrêter de fuir et de revenir sur les lieux du drame pour trouver son père … Avant que ce ne soit lui qui la retrouve.\nQuant à moi, je ne trouve pas grand-chose à dire sur ce second roman de Michael Kardos. Sinon répéter ce que j’avais écrit pour le premier Une affaire de trois jours. Pas le roman de l’année, mais un polar bien construit, avec ce qu’il faut de coups de théâtres pour faire passer un bon moment de lecture.\nOn suit, au gré des allers retours entre 1991 et 2006, les progressions de la quête de la jeune femme, et de la dernière journée fatidique de la famille. L’auteur a suffisamment de savoir-faire pour que le lecteur n’ait que quelques pages d’avance sur elle, soupçonnant les retournements juste avant qu’elle ne s’en rende compte (du moins cela a été le cas pour moi). Donc il nous donne l’impression d’être malins, sans nous ennuyer à suivre un événement qu’on a deviné depuis longtemps.\nHabile, bien fichu, ni plus ni moins. Parfait pour une fin de vacances.\nMichael Kardos / Avant de la retrouver (Before he finds her, 2015), série Noire (2017), traduit de l’anglais (USA) par Sébastien Guillot.\nCette entrée a été publiée dans Polars américains, et marquée avec Michael Kardos, USA, le août 31, 2017 par actudunoir.\n← Ron Rash pour une rentrée réussie Beau roman de Michael Farris Smith →


Suite en images de la montée à San José, commune d'Ocuilan, dans la montagne mexicaine - MON PETIT JOURNAL\nA la suite du reportage paru hier, voici la suite, en images, de cette balade qui nous a conduits, Jean-Claude et moi, à vélo, de Cuernavaca à San José el Totoc. On y remarquera des vues du promontoire dominant Mexicapa, puis d'autres illustrant le village de San José el Totoc, hameau tracé au cordeau au dessus de la commune d'Ocuilan. Un très beau site loin de tout, animé par une aimable population.\nImage qui nous restera : celle d'un ballon, jaillit de la cour de l'école, qui fut poursuivi dans la rue par un gamin habillé d'un … superbe costume, petit garçon qui a cru manifestement, un moment, que ces deux drôles de cyclistes chenus et casqués allaient lui piquer sa précieuse balle. Il n'en fut rien bien sûr...\nStef 08/02/2015 08:43\nIl y a des stations de ski au Mexique ?\nDominique ARNAUD 08/02/2015 22:30\nMerci JC pour ce nouveau complément d'information\nJean-claude 08/02/2015 14:28\nEn fait, les mexicains riches, ou au moins très aisés, vont généralement au Colorado aux Etats-Unis.c'est le plus près.\nDominique ARNAUD 08/02/2015 11:03\nOui mais très peu, en altitude, sur les glaciers, essentiellement pour des spécialistes\nJean-claude 07/02/2015 17:12\nJe pense d'ailleurs que les valeureux mais antiques cyclos dénotent un peu dans le paysage. Désolé ! mais ce fut un grand plaisir pour nous "muy orgullosos" ce qui ne veut pas dire orgueilleux. Faux-ami !\nDominique ARNAUD 08/02/2015 10:51\nBonne explication, il y a tant de nuances entre la fierté, l’orgueil, et la vanité !\nJean-claude 08/02/2015 03:15\nPlutôt fier comme tu peux le voir dans les exemples du Reverso bien que la traduction donne orgueilleux. D'ailleurs dans le sens francais/espagnol pour fier est donné orgulloso aussi bien pour la traduction que pour les exemples. Orgueilleux avec un sens un peu péjoratif se traduisant plutôt par vanidoso/vaniteux. En tout cas, l'usage assez fréquent au Mexique de orgulloso me parait plus proche de fier aue d'orgueilleux mais ce n'est pas complètement un faux-ami.\nDominique ARNAUD 08/02/2015 01:38\nPour orgulloso le dico me donne fier et orgueilleux, et toi quel sens donne-tu ?\nDA 08/02/2015 01:33\nBah ! Amigo, je crois bien que ces paysages, issus du volcanisme, sont un peu plus antiques que nous autres cyclos qui ne faisions que passer\nEt puis, le paysage étant une "étendue de pays qui s'offre au regard", il faut bien des passants comme nous pour l'observer, car un paysage sans spectateurs n'est plus un paysage, mais un pays ! Heureux de l'avoir parcouru avec toi\nyvelinesylvain 06/02/2015 19:58\nJe découvre les valeureux cyclistes en même temps que les photos de cette expédition.\nLes sommets enneigés au milieu des nuages.Merci de nous faire profiter de ces belles photos .\nDA 07/02/2015 01:09\nPS Quand on monte en voiture au Nevado, sans préparation, ce n'est pas facile de respirer là-haut !\nDA 07/02/2015 00:53\nC'est un plaisir de partager ces randos avec plein de lecteurs ! Le Nevado est très beau, on peut y aller en voiture - nous l'avons fait - jusqu'à plus de 4200 mètres d'altitude\nComme tu as vu sur les photos, les cyclistes ne sont pas des perdreaux de l'année !


APRILIA RS 125 1999 – Vente motos Collection\nAccueil > Motos > Collection > RS 125 Harada Replica APRILIA\nAPRILIA RS 125 - 1999\nBENATI MOTOS 2ème meilleur concessionnaire YAMAHA France vous propose une magnifique APRILIA RS 125 Tetsuya Harada Replica Cylindrée : 125cc Prix : 4999EUR Mise en circulation : 01/06/1999 Kilomètres : 21800 Kms Catégorie : sportive de collection Couleur : Tetsuya Harada Replica ---------------------- OPTIONS --------------------------- - Ligne Giannelli Carénages et pièces supplémentaires vendus avec. Un régal pour les yeux mais également un immense bonheur à conduire pour les puristes du 2 temps. Le moteur est en parfait état. Elle démarre, fonctionne et roule bien. Elle a récemment fait l'objet d'une révision générale. Une merveilleuse moto et à la fois un véritable objet de collection. Immatriculation néerlandaise d'origine. Véhicule de collection, vendu sans garantie. Pas de consommable à prévoir, entretien à jour. Véhicule roulant, en parfait état de marche. Possibilité de livraison, de reprise, assurance, nous consulter. *** REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VÉHICULE DANS L' ETAT *** *** TOUS NOS VÉHICULES SONT VENDUS RÉVISÉS AVEC UN CONTRÔLE TECHNIQUE OK DE MOINS DE 6 MOIS *** Contact M.BENATI Loïc au 04.94.68.03.48 service commercial. BENATI MOTOS votre concessionnaire YAMAHA Draguignan depuis 1969, au coeur de vos émotions depuis 1951 ! Meilleur vendeur France de Niken. Rejoignez-nous sur notre site e-commerce www.accessoire-motos.fr, notre page FACEBOOK et notre compte INSTAGRAM BENATI MOTOS pour plus d'actualités.,Gravage possible,Livraison possible,Révision faite,Très bon état général,,,Gravage possible,Livraison possible,Révision faite,Très bon état général


Le 25/05/2019 à 23:46 par Emmanuel Rupied Modifié le 26/05/2019 à 00:19\nVictime d'une erreur stratégique de son écurie Ferrari lors des qualifications, Charles Leclerc s'élancera en 16e position à Monaco. Une erreur qui a du mal à passer pour le Monégasque.\nSur le calendrier de Charles Leclerc, le Grand Prix de Monaco est entouré au stylo chaque année. Mythique, la course a encore plus de saveur pour le jeune pilote car c'est avant-tout un local de l'étape. Pour sa première fois avec sa Formule 1 dans les rues de la ville l'année dernière, le Monégasque n'avait pas les arguments mécaniques pour bien y figurer et avait dû se contenter de la 14e place. Pour son retour cette semaine, il avait impressionné lors des essais libres en terminant premier devant Lewis Hamilton notamment et pouvait espérer contester l'hégémonie des Mercedes ce week-end. Mais il n'en sera rien.\nLors de la première manche des qualifications cet après-midi, Leclerc a été victime d'une grossière erreur stratégique de la part de Ferrari, son écurie. Après avoir réalisé le minimum de tours nécessaires pour avoir un temps, son équipe l'a renvoyé aux stands, confiant qu'il terminerait à la fin des 15 minutes avec suffisamment de marge pour figurer dans le top 15 et passer ainsi en Q2.\nSauf que les choses ne se sont pas passés ainsi. De nombreux pilotes lui sont passés devant et c'est finalement son propre coéquipier Sebastian Vettel qui l'a éjecté à la 16e place dans les toutes dernières secondes pour passer en Q2. Le regard oscillant entre la colère et la déception, le pilote monégasque avait du mal à cacher ses émotions devant les caméras du monde entier.\n⋙ Formule E : Lucas Di Grassi s’impose en patron à Berlin, Vergne toujours leader au général\nInterrogé au micro de Canal + peu après son élimination, la tension n'est pas redescendue et il en a profité pour régler ses comptes avec son écurie ."Jeter une qualif' comme ça, c'est vraiment dommage, On a fait des erreurs qu'on ne doit absolument pas faire. Ce n'est pas facile à accepter. Le week-end est pas mal gâché, c'est sûr. Je n'ai pas d'explication pour le moment. Je n'ai pas compris pourquoi nous n'étions pas reparti, tant les écarts étaient serrés. C'est toujours un plaisir d'être chez Ferrari mais dans ces moments-là c'est difficile. Ce sera une course plus que compliquée".\n"Se faire éliminer en Q1 à Monaco, c'est la pire des choses qui puisse arriver..."\nLes précisions de Charles Leclerc lors des qualifications du #MonacoGP 🗣 pic.twitter.com/n5hJwTJJEA\nExclu. Programme TV Formule 1 : Le "warm-up" de Julien Fébreau. Essais, qualifications, course... Le journaliste de Canal+ nous présente le Grand Prix de Monaco (VIDEO)\nFormule 1 : Charles Leclerc s'est fait voler à l'arraché sa montre de luxe par un faux fan