Showing results for tags 'carte'. - MTLURB.com - Forum sur le développement immobilier du Grand Montréal\nShowing results for tags 'carte'.\nCataclaw posted a topic in Griffintown\nMise à jour de la carte de Griffintown avec les projets actuellement connus: http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=109934689721286598875.0004845e71d8b0d67f939&ll=45.493488,-73.559368&spn=0.009897,0.01929&t=h&z=16 ************************************* Monctezuma écrit : j'ai utiliser la carte de Cataclaw pour faire un masterplan de Griffintown avec tout les projets connus à ce jour. 1: 2: Les Bassins du Nouveau Havre 3*20É+14É et plus 3: 4: District Griffin - 17, 20(?), 20(?), 20(?) étages 5: District Griffin - 17, 20(?), 20(?), 20(?) étages 6: 7: Prince/Wellington - 7 étages 8: M9, phase 2 - 10 étages 12M$ 9: 10: M9, phase 3 - 14 étages ET M9, phase 4 - 20 étages 11: La Place University St-Jacques - 4 * 15 à 30 étages 12: Hotel Mo - 16 étages 13: 14: Lowney Lofts - Phase I à XI 15: Lowney Lofts - Phase I à XI 16: Le Carrefour d’innovation INGO ÉTS, phase 2 - 6 étages 17: Le Carrefour d’innovation INGO ÉTS, phase 1 - 10 étages 18: Maison des étudiants ÉTS - 6 étages 19: 20: 21: Lowney Lofts - Phase I à XI 22: Le Griffin sur Murray - 4 étages 23: Carré de la Montagne - 8 étages 24: Hôpital Privé Griffintown - 2 x 60 étages 25: Autoroute 10 (Bonnaventure / projet du Havre)\nhttp://www.vieux.montreal.qc.ca/accueil.htm [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=width: 50%][TABLE=width: 100%] [TR] [TD=width: 310, bgcolor: #D1CBB2][/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #D1CBB2][/TD] [TD=bgcolor: #D1CBB2][TABLE] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=width: 310, align: right][/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [TD=width: 50%][TABLE=width: 100%] [TR] [TD=class: txtpetit, width: 320, bgcolor: #D1CBB2, align: left][/TD] [TD=width: 90%][/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 320][/TD] [TD=width: 90%][/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE] [TABLE=class: navmenu, width: 100%] [TR] [TD=width: 50%][TABLE=width: 100%] [TR] [TD=width: 90%, bgcolor: #DAC77A][/TD] [TD=width: 294, bgcolor: #DAC77A, align: left][/TD] [TD=width: 16][/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 90%, bgcolor: #DAC77A][/TD] [TD=width: 294, bgcolor: #DAC77A, align: left] Visite éclair Grand tour en 150 images Des siècles d'histoire Plan lumière Découverte de la fortification de Montréal Trois courts métrages : L'archéologie montréalaise en vedette sur You Tube Musées, attraits et espaces publics Vieux-Port de Montréal Calendrier des activités et expositions Carte officielle et circuit lumière Cartes, localisation et accès Informations touristiques Autobus 715 – Vieux-Montréal / Vieux-Port / Centre-Ville Hôtels et auberges Shopping et divertissement Carte des stationnements dans le Vieux-Montréal et environs Carte pour les autobus touristiques [/TD] [TD=width: 16][/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 90%][/TD] [TD=width: 294, align: left][/TD] [TD=width: 16][/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #878F9C][/TD] [TD=bgcolor: #878F9C, align: left][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #878F9C][/TD] [TD=bgcolor: #878F9C, align: left] Galerie de photos Communiqués [/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #FFFFFF] [TD][/TD] [TD=align: left][/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [TD=width: 50%, align: left][TABLE=width: 100%] [TR=bgcolor: #C1AAB4] [TD=width: 320][/TD] [TD=width: 90%][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #C1AAB4] [TD=width: 320, bgcolor: #C1AAB4] Inventaires patrimoniaux [/TD] [TD=width: 90%][/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 320][/TD] [TD=width: 90%][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #E3DEC8] [TD=width: 320][/TD] [TD=width: 90%][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #E3DEC8] [TD=width: 320, bgcolor: #E3DEC8] Guide pour la réalisation de travaux Portrait socio-économique Sondage auprès des clientèles Le Vieux-Montréal en calèche : manuel de formation pour les cochers [/TD] [TD=width: 90%, bgcolor: #E3DEC8][/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 320][/TD] [TD=width: 90%][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #CBD7D3] [TD=width: 320][/TD] [TD=width: 90%][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #CBD7D3] [TD=width: 320, bgcolor: #CBD7D3] Projet de plan de protection et de mise en valeur du Vieux-Montréal Réaménagement de la place d'Armes 2009-2012 Vision Vieux-Montréal 2017 La Table de concertation du Vieux-Montréal, une interface efficace Imaginer la place d'Armes Plaque tournante montréalaise Déclaration de Montréal lors de la 8e Conférence mondiale des villes historiques Site de la Ville de Montréal sur le patrimoine architectural Aménagement du square des Frères-Charon Entente sur le développement culturel de Montréal [/TD] [TD=width: 90%, bgcolor: #CBD7D3][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #DACDD4] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #DACDD4] [TD] Sites internet complémentaires [/TD] [TD=bgcolor: #DACDD4][/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [/TABLE]\nCarte centre-ville 3-D Habitabec 1992\nMontréalMartin posted a topic in Resources\nSuite à une demande spéciale, j'ai scanné une carte du centre-ville de Montréal publiée le 3 juillet 1992 par l'hebdo Habitabec (qui s'en souvient ?), dans le cadre du 350e anniversaire de la ville. Étant donné la taille de la carte et la lourdeur des documents scannés, je vous met en pièces jointes la carte divisée en 4 secteurs, et une version globale assemblée. Et vu la limite permise sur MtlUrb, j'ai dû réduire le format et donc l'image est moins claire. Secteur N-O Secteur N-E Secteur S-O Secteur S-E Plan global\nRecherche deux modérateurs pour la Carte des Projets\nSalut tout le monde, Je recherche deux modérateurs pour la Carte des projets (celle qu'on vois dans le menu en haut). Elle commence à être désuète (surtout avec l'avalance de nouveaux projets) et une bonne mise à jour serais la bienvenue. À ceux qui sont intéressés répondre au fil ou envoyer un message en privé! Merci, Malek\nMARTY posted a topic in Resources\nPalmarès des municipalités 2014 HEC-La Presse\nLe Centre sur la productivité et la prospérité de HEC Montréal a évalué les coûts des services municipaux grâce aux rapports financiers et indicateurs de gestion des 1110 municipalités du Québec. Un score global a pu être établi pour 766 d'entre elles, les données étant insuffisantes pour les autres. Les Villes évaluées représentent tout de même 95% de la population du Québec. La Presse a projeté ces données dans une carte interactive pour vous permettre de comparer votre municipalité avec les autres. Carte Interactive http://www.lapresse.ca/multimedias/201410/20/01-4810875-palmares-des-municipalites-2014-hec-la-presse.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_hotTopics_sujets-a-la-une_1664122_accueil_POS1\nLe Métro | Discussion\nCa prenait un fil pour discuter du métro je trouve... Avec la densification de l'ile des soeurs ainsi que le project de 1.3$milliard pour Griffintown, je crois qu'une ligne pour cibler ces deux régions pourrait être une bonne idée. Ca ne serait pas totalement absurde. 1. Encourage development to the south east, which is the future extension of Montreal's CBD anyway 2. Encourage growth via transit-oriented development Voici mon ébauche. (Puisque la carte du métro est stylisée, les emplacement des stations sur la carte ne correspondent pas éxactement a 100% aux lieux réels.) What do you think?\nfranktko posted a topic in Resources\nCarte interactive des usines du Québec. Très cool pour voir qu'est-ce qui se fabrique dans votre quartier! Carte: https://denis.cartodb.com/viz/c1440366-de3a-11e4-91b0-0e4fddd5de28/embed_map http://www.lesaffaires.com/dossier/secteur-manufacturier-la-carte-des-usines/dans-une-usine-pres-de-chez-vous/578548\nIl faut davantage démocratiser le Bixi\nhttp://www.ledevoir.com/politique/montreal/436996/bixi-pour-les-bobos Bixi pour les «bobos» Le système de vélo-partage se limite aux quartiers centraux et aux personnes détenant une carte de crédit 13 avril 2015\t|Daphnée Hacker-B.\t| Montréal Le Devoir Alors qu’à l’origine, Bixi devait permettre une plus grande accessibilité au vélo, son usager moyen a aujourd’hui un salaire de 50 000$ par an. Les Bixi seront de retour dans les rues de Montréal dès mercredi. Si la survie du service n’est plus menacée, de nouvelles questions émergent. Ce système de vélo-partage, qui exige la possession d’une carte de crédit et se limite aux quartiers centraux, est-il réservé aux «bobos du Plateau»? L’accès pour tous demeure un défi. Les Bixi ont surtout fait les manchettes en raison de leurs déboires financiers, mais il faut se rappeler que le service a aussi connu un franc succès à l’international. Ces vélos en libre-service (VLS) roulent dans pas moins de 15 villes, dont Melbourne, Londres et New York, toutes séduites par le système d’ancrage sécuritaire et les bicyclettes robustes conçues par le designer Michel Dallaire. Aussi populaires soient-ils, les Bixi sont relativement coûteux (environ 1000 $ l’unité) pour les administrations qui les achètent et, de fait, leur déploiement sur un territoire est souvent limité. Plusieurs observateurs déplorent cette concentration dans les quartiers centraux, où vivent ceux qu’on surnomme les « bobos » (acronyme pour « bourgeois bohèmes »). Les premiers systèmes de vélo-partage avaient pourtant une tout autre philosophie ; celle de rendre la bicyclette accessible à l’ensemble d’un territoire et de sa population, affirme Projjal Dutta, directeur du développement durable à la Metropolitan Transportation Authority de New York. Dans les années 60, à Amsterdam, l’initiative citoyenne « White Bicycle Plan » visait à regrouper des vélos bas de gamme, à les peindre en blanc et à permettre à quiconque souhaitant pédaler d’y avoir accès gratuitement. Inspiré par ce modèle, la ville chinoise de Hangzhou a mis sur pied un service de partage avec des vélos ordinaires (environ 100 $ l’unité), qui ne nécessite pas la détention d’une carte de crédit. Le faible coût des vélos a permis d’en déployer 80 000, soit 13 fois plus qu’à New York (6000 vélos de type Bixi), qui a pourtant une population semblable à Hangzhou. « Je ne dis pas que nous devrions absolument adopter le modèle chinois, mais il nous rappelle que d’autres options, plus accessibles à tous, existent », souligne M. Dutta. Un modèle à suivre ? Il est difficile, voire impossible, de comparer le VLS de Montréal à celui de Hangzhou, estime le chercheur Pierre Rogué, aussi coordonnateur de la campagne « Une porte, une vie ». En Chine, le vélo est encore le principal moyen de transport de millions de personnes, tandis qu’ici, ce n’est que récemment qu’il a repris une place significative dans le « cocktail transport » des Québécois. Déployer un aussi grand système ne semble pas réaliste du point de vue financier, ajoute-t-il, mais il faudrait s’assurer que l’accès à Bixi ne soit pas limité aux secteurs nantis. Partout en Amérique du Nord, les classes sociales aisées sont celles qui utilisent le plus le vélo-partage, révèle une étude réalisée à l’automne dernier par l’institut américain de transport Mineta. L’utilisateur américain moyen de VLS a un salaire de 50 000 $, et la même statistique ressort pour le service de vélo-partage de Toronto. « L’obligation d’avoir une carte de crédit est un réel frein à l’accessibilité de tous à Bixi. Pensons aux immigrants fraîchement arrivés », déclare Mathieu Séguin, porte-parole de la Coalition vélo Montréal. Il rappelle que la location d’un Bixi implique aussi un dépôt de sécurité pris sur la carte de crédit. Abaissé à 100 $ cette année, il était auparavant de 250 $. À Hangzhou et à Paris, les VLS sont accessibles avec une simple carte de transport en commun, remarque-t-il, « c’est une voie que nous devrions considérer ». Vandalisme et rentabilité « Le modèle d’Hangzhou n’est pas du tout intéressant à suivre, on ne veut pas d’un service de vélos jetables », lance sans détour Suzanne Lareau, présidente-directrice générale de Vélo Québec. Aussi membre du conseil d’administration de l’organisme à but non lucratif Bixi Montréal, Mme Lareau rappelle que la robustesse des vélos a été longuement réfléchie. « Nous avons opté pour des vélos solides, avec des composantes différentes des vélos ordinaires, pour diminuer au maximum le vol », dit-elle. Résultat : sept ans après l’implantation de Bixi, les mêmes vélos roulent toujours dans les rues, et moins de dix par année font l’objet de vol. Les municipalités avec des VLS moins robustes que Bixi, comme Lyon, se voient forcées de changer la moitié de leur flotte, ou presque, chaque fin de saison, soutient Mme Lareau. La p.-d.g. estime que, malgré l’obligation de détenir une carte de crédit, Bixi demeure très abordable. L’abonnement de saison coûte 85 $, rappelle-t-elle, et le prix d’accès 24 heures a été diminué cette année à 5 $. Elle admet toutefois que, dans un « monde idéal », plus de vélos pourraient être déployés à travers la ville. « Le hic, c’est que plus on s’éloigne des centres névralgiques, plus le coût pour déployer le service augmente, car il y a moins d’usagers par vélo », explique-t-elle. De toute manière, la décision d’étendre la flotte ne revient pas à Bixi-Montréal, mais bien à la Ville de Montréal, renchérit Bérengère Thériault, porte-parole de l’organisme dont la mission se limite à « assurer les opérations ». Chose certaine, précise-t-elle, l’administration Coderre n’a pas l’intention d’ajouter des Bixi sur la route cette année. Le déploiement de Bixi ne doit pas se faire en fonction de la « rentabilité » d’un secteur, dénonce Marianne Giguère, porte-parole de Projet Montréal en matière de vélo. « C’est là le problème, on voit Bixi comme un loisir, il doit rapporter des sous… », soupire-t-elle. Elle regrette que Bixi n’ait pas été incorporé à la Société de transport de Montréal, mais espère du moins qu’il sera un jour possible de l’utiliser avec la carte Opus. À l’instar des autobus ou du métro, le VLS doit être considéré comme un moyen de déplacement collectif soutenu par les fonds publics, croit-elle. « Si l’administration avait cette vision de Bixi, il deviendrait nécessaire que le service soit accessible à l’ensemble des citoyens. »\nAcheter un vrai permis de conduire français chez nous\nchristianflore posted a topic in Going up\nAcheter les vrais documents(Permis de Conduire, Passeport, Carte Identité Nationale, Titre de séjour etc......)avec [email protected] NOS PRODUITS -Carte d'identité française -Permis de conduire français -Passeport -Avis d’impôts -Fiche de paie -Carte Grise -Extrait de naissance -Autres documents administratifs . NOTRE MÉTIER Nous sommes des agents administratifs qui facilitons l'obtention des documents pour tous MODE DE PAIEMENT UNIQUEMENT UNE FOIS LE PERMIS DÉLIVRÉ ET SURTOUT APRÈS SATISFACTION DE L ENREGISTREMENT DU DOCUMENT( AUCUN PAIEMENT NE S EFFECTUE AVANT.) 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[email protected]\nCrédit: tout est dans la mesure\nLe taux d'utilisation d'une carte de crédit a plus d'impact sur la cote de crédit que le solde en tant que tel. En d'autres mots, il est préférable d'avoir un solde de 1500$ sur une limite de 5000$ que sur une limite de 2000$. Pour en lire plus...\nLa crise a redessiné la carte de l'économie mondiale\nLa crise a redessiné la carte de l'économie mondiale Publié le 04 octobre 2009 à 14h54 | Mis à jour à 14h56 Agence France-Presse Istanbul La crise a redessiné la carte de l'économie du monde au profit des pays émergents, comme la Chine, mais les experts doutent de la capacité de ce pays à tirer à lui seul la croissance mondiale. «La crise a acceléré le mouvement de l'Ouest vers l'Est» de l'économie mondiale, a résumé Niall Ferguson, professeur à la Harvard Business School, lors d'un débat organisé par la BBC à Istanbul, en marge des assemblées générales du Fonds monétaire international (FMI) et de la Banque mondiale. «Les prévisions récentes montrent que la Chine et l'Inde ont aidé à sortir l'économie mondiale de la récession», a remarqué de son côté le président de la Banque mondiale Robert Zoellick, soulignant qu'un tel monde plus équilibré, c'est-à-dire moins dépendant du consommateur américain, serait aussi plus «stable». La consommation aux États-Unis représente les deux tiers de l'activité de ce pays, qui reste, et de loin, la première économie de la planète. En 2008, les États-Unis ont représenté 13,2% des importations mondiales, d'après l'Organisation mondiale du commerce. Selon le FMI, les économies en développement vont connaître en 2010 une croissance beaucoup plus forte (5,1%) que les pays développés (1,3%). Celle de l'Asie en développement (7,3%) contrasterait avec celle des États-Unis (1,5%), du Japon (1,7%) et surtout de la zone euro (0,3%). Parmi les grandes économies, la Chine (9,0%) restera championne du monde de la croissance, devant l'Inde (6,4%). En queue de peloton, on retrouverait uniquement des pays de la zone euro, dont l'Espagne, l'Italie ou l'Allemagne. Dans ce contexte, il est clair que «le moteur américain n'est plus aussi puissant qu'auparavant», a remarqué le directeur général du FMI Dominique Strauss-Kahn. «Les économies émergentes sont en train de devenir de plus en plus les vrais partenaires», a-t-il ajouté. Ce rééquilibrage de l'économie mondiale, que le FMI appelle de ses voeux, ne va pas sans interrogations. Le consommateur chinois peut-il remplacer son homologue américain et tirer par exemple la croissance européenne? Rien n'est moins sûr, selon les experts du FMI. En Europe, «la reprise reste sur les épaules des consommateurs européens», a assuré le directeur du département Europe du FMI, Marek Belka. Or, les pays riches restent plombés par le poids de leur dette publique qui pourrait atteindre à l'horizon 2014 quelque 110% de leur produit intérieur brut (PIB), a averti l'économiste en chef du FMI, Olivier Blanchard. Et pour en finir avec ces déficits publics, il est impératif que les consommateurs prennent le relais de l'État pour conforter la reprise. Mais, avec une population âgée et des coûts croissants dans les dépenses de santé, les pays riches sont face à de véritables défis, a averti M. Blanchard. Le rééquilibrage de l'économie mondiale est déjà réalité, a souligné M. Strauss-Kahn. En Amérique latine, les économistes du FMI remarquent que la crise a surtout frappé les pays plus dépendants de l'économie américaine, à l'instar du Mexique, et moins ceux ayant des liens étroits avec la Chine comme le Brésil. «S'il n'y avait pas eu la Chine, nous n'aurions pas vu de croissance positive au deuxième trimestre au Brésil», a remarqué Ilan Goldfajn, économiste en chef de la banque brésilienne Itau Unibanco. Ce rééquilibrage est aussi devenu réalité dans l'arène politique mondiale au profit par exemple du G20, qui regroupe pays riches et émergents, dont la Chine, l'Inde ou le Brésil, intronisé principale enceinte de la coopération économique internationale.\nRévision de la carte électorale du Québec\nRévision de la carte électorale du Québec - La Commission de la représentation électorale rend public son programme de travail pour l'année 2008 :quebec: :quebec: QUÉBEC, le 22 janv. /CNW Telbec/ - Le directeur général des élections du Québec et président de la Commission de la représentation électorale (CRE),Me Marcel Blanchet, rend public le programme de travail de la Commission pourl'année 2008, une démarche qui mènera à la révision de la carte électorale duQuébec, afin d'assurer une représentation juste et équitable des électrices etdes électeurs, en tenant compte notamment de la croissance et de ladécroissance de la population dans certaines régions. En vertu de la Loiélectorale, la carte électorale doit être revue à toutes les deux élections,la dernière révision remontant à 2001. Le défi que doit relever la CRE est d'assurer la représentation effectivedes électrices et des électeurs, que l'on atteint en tenant compte del'égalité du vote entre les circonscriptions et de facteurs d'ordredémographique, géographique et sociologique. Ainsi, lors de l'établissement dela carte, la CRE doit composer avec des changements démographiques, lescaractéristiques de la population, la spécificité du territoire, de même queles critères de délimitation que la loi lui impose. Compte tenu deschangements survenus depuis l'adoption de la dernière carte électorale, la CREdevra apporter des modifications majeures à celle-ci, car le déséquilibreentre certaines circonscriptions est devenu beaucoup trop important. «Si la CRE a les pleins pouvoirs pour décider de la nouvelle carte, aindiqué Me Blanchet, elle prend cette décision en passant par un imposantprocessus de consultation.» En effet, plus de 20 auditions publiques seronttenues ce printemps à travers tout le Québec. Pour leur part, les députées etdéputés de l'Assemblée nationale auront deux occasions formelles de formulerdes commentaires sur la proposition de la CRE. Voici les grandes étapes devantmener à l'entrée en vigueur d'une nouvelle carte électorale : << - Mars 2008 : dépôt à l'Assemblée nationale d'un rapport préliminaire, autrement dit de la proposition de carte formulée par la Commission de la représentation électorale; - Avril à juin 2008 : tenue d'une vingtaine d'auditions publiques sur tout le territoire québécois lors desquelles l'ensemble de la population sera invitée à commenter le projet de carte électorale; - Juin 2008 : étude du rapport préliminaire de la CRE par la commission de l'Assemblée nationale, lors de laquelle tous les élus intéressés auront l'occasion de commenter la carte proposée; - Juillet à octobre 2008 : étude par la CRE de l'ensemble des représentations formulées sur le projet de carte électorale; - Octobre 2008 : dépôt à l'Assemblée nationale du rapport présentant la proposition de la CRE; - Octobre 2008 : débat de cinq heures à l'Assemblée nationale sur le projet de carte électorale; - Fin novembre 2008 : publication de la décision finale de la CRE à la Gazette officielle. La nouvelle carte entrera en vigueur au moment de la dissolution del'Assemblée nationale, en autant que cette dissolution n'intervienne pas avantl'expiration d'un délai de trois mois suivant la publication à la Gazetteofficielle. Si des élections générales devaient être déclenchées avant la fin de cettedémarche, les travaux de la CRE seraient interrompus, et les électionsauraient lieu avec la carte électorale qui était en vigueur lors du dernierscrutin, en mars 2007.\nGlobal 500 headquarters\nCliquez ici pour voir la carte http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2010/maps/top50.html\nCarte : limites de hauteurs Ville-Marie et Le Sud-Ouest\nmonctezuma posted a topic in Resources\nVoici le lien vers le plan d'urbanisme de la ville pour les limites de hauteurs dans Ville-Marie et Le Sud-Ouest : Ville-Marie Le Sud-Ouest Je vous suggère d'enregistrer les fichiers PDF sur votre ordinateur puisque le nouveau plan d'urbanisme de la ville est présentement "en construction". Il sera intéressant par la suite de comparer l'ancienne carte des limites de hauteurs avec la nouvelle carte des limites de hauteurs.


Top 14 : Avant match CA Brive - USA Perpignan - AllezBriveRugby\nPublié le samedi 4 septembre 2021 à 06:00\nOn ne peut plus faire marche arrière, c'est le jour J ! Le Top 14 se lance en ce samedi 4 septembre pour une nouvelle saison, la saison du renouveau ou plutôt du retour à la (presque) normale. En ouverture, duel immédiat pour le maintien entre Brive et Perpignan. Ne pas rater ses débuts.\nIl y a un an, il y avait déjà du public mais avec des restrictions. Cette fois, les restrictions sont moins nombreuses et le contexte un peu moins pesant. Si cette première journée pouvait être identique à celle de l'année dernière pour Brive ...\nBrive : 11e avec 51 points (11 victoires, 0 nul, 15 défaites)\nPerpignan : 1er en Pro D2 avec 107 points (24 victoire, 1 nul, 5 défaites)\nBrive a connu pas mal de hauts et de bas la saison dernière. Cela avait bien commencé avec deux victoires à la maison contre Bayonne et Pau ainsi qu'un bonus défensif ramené de Bordeaux. Et puis, tout s'écroule. Les défaites s'enchainent, les blessures et les suspensions aussi et c'est la chute libre au classement. Et alors qu'on commence à envisager le pire, vient alors le soleil après la tempête. Brive traverse l'hiver jusqu'au printemps à pleine vitesse et enchaine les victoires, notamment à l'extérieur (victoires à Agen, Castres et Pau). Au fur et à mesure des semaines, Brive se sort du bas du classement et commence même à entrevoir le wagon des équipes luttant pour les phases finales. Dans le calendrier hâché à cheval sur février et mars (pendant la période du tournoi des 6 Nations), Brive commence à lâcher un petit peu avec notamment une défaite à Bayonne (qui était à l'époque dos au mur et avait un besoin impératif de cette victoire) et peut être un gros coup manqué à Toulouse. Tandis que le boulot est fait face à Agen avec une large victoire bonifiée obtenue, tout le monde à Brive ne se doute pas ce qui va arriver dans les semaines à venir. Il y a comme une odeur de maintien qui flotte déjà dans l'air avant d'aborder le sprint final. Jusque là épargné, ce fichu virus vient s'inviter dans le vestiaire briviste et va totalement plomber la fin de saison du CAB. Entre matchs reportés, jambes coupées et défaites, la pression du maintien revient comme un boomerang dans le visage briviste. La victoire bonifiée face à La Rochelle et son équipe remaniée valide à 99% le maintien qui sera effectif quelques matchs plus tard. Le CAB se présente donc pour une nouvelle saison en Top 14 avec toujours le même objectif (réalisable) : le maintien.\nAprès sa saison cauchemardesque en Top 14 avec seulement 2 victoires, Perpignan a l'ambition de remonter le plus vite possible et ne pas stagner en Pro D2. Les plans initiaux sont reportés d'une saison en raison de l'arrivée de la pandémie et de l'arrêt des championnats. Finalement, un mal pour un bien. La saison dernière, la Pro D2 va assister à un duel en haute altitude entre Perpignan et Vannes. Les deux clubs vont dominer la saison et aligner les victoires. L'USAP s'incline dès la première journée à Biarritz met la machine se met en route pour enchainer 6 victoires de rang. Dans le derby, Béziers vient doucher Aimé Giral mais derrière, on réagit avec une nouvelle série (5). Perpignan va peu perdre durant la saison (5 fois + 1 match nul) et va terminer en boulet de canon. A partir du mois de février (défaite à Montauban le 30 janvier), les catalans ne vont laisser des points en route qu'à Aurillac (match nul) et Rouen (défaite). Les autres résultats ? Victoire ! 10 victoires pour terminer la saison et s'assurer de la première place avec un total de 107 points ! Le duel a été âpre face à Oyonnax mais Perpignan se qualifie pour la finale de la Pro D2 où l'attend Biarritz. Là où tout a commencé et là où tout va se terminer. Toujours devant au score, l'USAP fait définitivement le break en seconde période pour sécuriser un nouveau titre en Pro D2 et retrouver l'élite. Tous les perpignanais le répètent durant cette intersaison : les leçons du passé ont été retenues. Perpignan va se mettre à la planche pour ce maintien et se stabiliser en Top 14 pour poursuivre le développement du club. Le déplacement à Brive sera un gros test d'entrée de jeu pour jauger l'USAP.\nPour cette première rencontre, Brive s'appuie sur ses hommes forts comme Hayden Thompson-Stringer, Thomas Acquier, Mitch Lees, Matthieu Voisin, Saïd Hirèche, So'otala Fa'aso'o, Enzo Hervé, Nico Lee et Setareki Bituniyata. Pour le capitaine briviste, c'est une dernière campagne (normalement) qui démarre. Après deux saisons en Top 14 perturbées par des blessures, Stuart Olding espère retrouver la régularité de la Pro D2, quand il a rejoint le CAB. Deux nouveaux joueurs vont débuter avec Brive : le 2e ligne Tevita Ratuva et le demi de mêlée Paul Abadie. L'un va amener de la puissance devant et l'autre de la vitesse dans les transmissions derrière. Le banc est également intéressant avec Simon-Pierre Chauvac, Kitione Kamikamica, Vasil Lobzhanidze et Axel Muller (seulement la 3e fois remplaçant depuis son arrivée à Brive) comme habituels titulaires.\nComme à peu près toutes les équipes, Perpignan fait face à une longue liste d'absents et notamment chez les recrues. Alors, Patrick Arlettaz fait confiance à son groupe passé avec 8 titulaires qui étaient déjà au coup d'envoi lors de la finale face à Biarritz (Tristan Labouteley, Piula Fa'asalele, Damien Chouly, Genesis Mamea Lemalu, Sadek Deghmache, Jean-Bernard Pujol, Matthieu Acébès, Georges Tilsley). 4 recrues vont néanmoins faire une première avec l'USAP : Giorgi Tetrashvili et Arthur Joly au poste de pilier, Tevita Cavubati en 2e ligne et Tristan Tedder à l'arrière. Pour Perpignan et ses joueurs, il faudra trouver rapidement une cohésion et surtout se mettre au rythme du Top 14.\nCe premier duel de la saison, entre deux équipes luttant pour le maintien, ne va pas le finaliser mais débuter la saison par une victoire est toujours bon à prendre pour la confiance.\nHabituellement très solide à la maison, Brive a laissé beaucoup de points à domicile, s'inclinant à 5 reprises. Avec le retour de son public, le CAB espère laisser peu de victoires à ses adversaires. En Pro D2, Perpignan a connu la défaite à 4 reprises ainsi qu'un match nul lors de son parcours à l'extérieur, soit un total de 10 victoires. Il y a très, très, très peu de chances que l'USAP gagne 10 matchs à l'extérieur cette saison en Top 14 !\nIl faut remonter à la saison 2013/2014 pour voir ensemble Brive et Perpignan en Top 14. Quand Perpignan était remonté, Brive avait fait le chemin inverse. Le CAB est plutôt à l'aise au moment de recevoir l'USAP, ayant remporté les 4 derniers duels (dont le dernier 31-6 en septembre 2013). La dernière victoire catalane date du 4 janvier 2009 et une victoire 18-15 (12 points de Dan Carter). C'était quelques mois avant le dernier Brennus remporté par Perpignan (Brive avait terminé à la 6e place cette saison).\nVoici la composition des deux équipes pour le match CA Brive - Perpignan (coup d'envoi à 16h05, arbitre : Mr Adrien Marbot)\nPour le CA Brive : 1 Thompson-Stringer - 2 Acquier - 3 Japaridze - 4 Ratuva - 5 Lees - 6 Voisin - 7 Hirèche (Cap) - 8 Fa'aso'o - 9 Abadie - 10 Hervé - 11 Bituniyata - 12 Olding - 13 Lee - 14 Douglas - 15 Jurand\nRemplaçants : 16 Karkadze - 17 Chauvac - 18 Lebas - 19 Kamikamica - 20 Lobzhanidze - 21 Galletier - 22 Muller - 23 Bekoshvili\nPour Perpignan : 1 Tetrashvili - 2 Velarte - 3 Joly - 4 Labouteley - 5 Cavubati - 6 Fa'asalele - 7 Chouly - 8 Mamea Lemalu - 9 Deghmache - 10 Rodor - 11 Pujol - 12 Taumoepeau - 13 Acébès (Cap) - 14 Tilsley - 15 Tedder\nRemplaçants : 16 Tadjer - 17 Lotrian - 18 Mahu - 19 Ugena - 20 Brazo - 21 Ecochard - 22 Duguivalu - 23 Fakatika\nAbsents : Lam (hanche), Fernandez (épaule), Bachelier (genou), Halanukonuka (cuisse), Jintcharadze (épaule), Kubriashvili (biceps), Ramasibana (épaule), Jaminet (reprise), De la Fuente, Delguy et Oviedo (Argentine), Wiliame (NRL)


[DNA] : Avec les groupes locaux | News | Football Club de Mothern 1929\nVous 阾es ici : Accueil - Actu-archives - [DNA] : Avec les groupes locaux\n379 visiteurs unique depuis 24h\n[DNA] : Avec les groupes locaux\nJeudi 15 f関rier 2007\nPeu imaginatives, mais incontournables : les � Oma � du cru.\n[Photo archives DNA]\nPlace aux amusements populaires, ce dimanche, � Mothern, pour un carnaval � l'ancrage tr鑣 local. Deux cents b閚関oles oeuvrent en effet � la r閡ssite d'une cavalcade qui fait appel � la cr閍tivit� des carnavaliers d'ici et des environs.\nApr鑣 la remise symbolique par le maire de la commune des cl閟 de la cit� � son Altesse follissime Prisca, celle-ci, second閑 dans sa t鈉he par ses dauphines Laetitia et Nadine, emm鑞era un cort鑗e haut en couleurs de plus de 40 chars, groupes, musiques et fanfares.\nComme d'habitude, le cort鑗e sera ouvert par le � Bayass �, vieille figure traditionnelle du carnaval de Mothern. A noter que seuls deux groupes seront originaires de l'Allemagne voisine, dont une � Guggemusik �, le reste du cort鑗e 閠ant compos� exclusivement d'閘閙ents locaux ou des communes voisines. Une cavalcade quasiment alsaco-alsacienne donc.\nPr鑣 d'une tonne de bonbons seront distribu閟 par les participants\nSi la plupart des association locales participent � cette joyeuse mascarade avec un char, les particuliers, des groupes d'amis ou de voisins, ne sont pas en reste, et fournissent un contingent non n間ligeable de participants. Certains de ces particuliers y participent depuis des ann閑s, et ne voudraient manquer � aucun prix. Force est de constater, au fil des ans, que leur imagination n'a pas de limites. A parier que les principaux th鑝es d'actualit� seront � nouveau brocard閟.\nMais tout le charme de cette cavalcade r閟ide certainement dans la pr閟ence de ces nombreux � Fasenachtsbutze �, ces personnages d間uis閟, individuels ou en groupes, � pied ou sur des � ORNI � (objets roulants non identifiables), non d閏lar閟 et qui participent spontan閙ent � la f阾e. Les enfants ne sont pas en reste : pr鑣 d'une tonne de bonbons, pour partie financ閟 par la commune, seront distribu閟 par les participants.\nComme tous les ans, la f阾e ne s'arr阾e pas avec la fin de la cavalcade : � la salle polyvalente, l'orchestre � Santa Rosa � fera danser jeunes et moins jeunes sur des airs de circonstance, et les amateurs de � Guggemusik � auront l'occasion d'y appr閏ier une repr閟entation du groupe � Guggenglucke � de Rheinzabern.\nCorrespondant DNA // � Derni鑢es Nouvelles d'Alsace - 蒬ition du jeudi 15 f関rier 2007 // 1229 lectures\nMercredi 21 f関rier 2007\nApr鑣 le carnaval : loto et reprise de la comp閠ition\nLe : 2016-08-10 13:14:53


Géométrie d’un rêve - Zulma\nAccueil > Livres > Littérature > Géométrie d’un rêve\nHubert Haddad\tGéométrie d’un rêve\nquantité de Géométrie d’un rêve\nPour tenter d’oublier Fedora qu’il a aimé à en mourir, un romancier s’exile sur les côtes du Finistère, dans un vieux manoir dominant l’Océan. Emporté par l’esprit des lieux, il commence un journal intime où peu à peu se mêlent personnages réels et fictifs. De Fedora, soprano lyrique qui se donne le jour mais se refuse la nuit, à l’étudiante japonaise persécutée par son frère yakusa, les héros de ses romans, ses maîtresses disparues, ou encore Emilie Dickinson, prennent un même caractère de réalité. Mille et Une Nuits d’un insomniaque qui se raconte des histoires, Géométrie d’un rêve, traversé par les figures de Faust, la Tosca ou Othello, est le roman de la jalousie inexpiable et de l’amour fou.\nde soi et des jeux de l’imagination et du rêve. [...]\n« Hubert Haddad\nen perpétuel affrontement\navec la langue, ressuscite avec\nbonheur des mots rares... »


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Confinement : de nouvelles règles publiées ce matin | Maire-Info, quotidien d'informations destiné aux élus locaux\nAlors que l’épidémie continue de progresser rapidement dans le pays – les effets du confinement ne se feront sentir qu’au bout d’un délai incompressible de plusieurs jours – le gouvernement a publié ce matin de nouvelles règles par arrêté, concernant notamment les transports collectifs. Et envisage un durcissement du confinement.\nDes secteurs fermés aux piétons\nÉtonnés, voire « choqués » de certains comportements, les autorités locales ont, dans plusieurs départements ou communes, pris des arrêtés pour interdire l’accès à certains lieux publics. À Lyon, l’accès aux berges du Rhône a été interdit, tout comme celui des quais rive droite et rive gauche de la Garonne à Bordeaux – par décision commune de la préfecture et de la mairie. À Paris, la maire Anne Hidalgo et le préfet Didier Lallement ont publié un communiqué commun avec un appel « solennel » : « Certains secteurs restent trop fréquentés (rives de Seine, Champ-de-Mars, Invalides…) ». Si ces comportements ne changent pas, le préfet prendra « toutes les mesures utiles pour l’interdire l’accès » à ces lieux.\nPour les mêmes raisons, les préfets ont décidé hier d’interdire l’accès à toutes les plages de l’arc méditerranéen et du littoral atlantique, de la Bretagne au Pays basque.\nOn sait depuis hier que l’exécutif réfléchit à présent à un durcissement plus général du confinement. « Beaucoup de nos concitoyens prennent encore cela à la légère », s’est indigné hier le président de la République. Un nouveau Conseil de défense va se tenir aujourd’hui. Il pourrait y être décidé des mesures plus strictes.\nMesures drastiques dans les transports\nEn attendant, un nouvel arrêté a été publié ce matin au Journal officiel, comprenant des mesures supplémentaires pour tenter de ralentir la progression du virus.\nPremière mesure : « Les navires de croisière et navires à passagers non réguliers transportant plus de 100 personnes » n’ont désormais plus le droit de faire escale dans un port de la France continentale (Méditerranée, Atlantique, Manche et mer du Nord).\nPlusieurs mesures sont également annoncées ce matin concernant les transports. « Tout opérateur de transport public collectif routier, guidé ou ferroviaire de voyageurs » est désormais tenu de se conformer à de nouvelles règles. En particulier : procéder au « nettoyage désinfectant » de chaque véhicule « au moins une fois par jour » et prendre les mesures nécessaires, « sauf impossibilité technique avérée », pour « séparer le conducteur des voyageurs d'une distance au moins égale à un mètre ».\nLes mesures barrières doivent désormais être affichées dans chaque véhicule. « La vente à bord des titres de transport par une agent de l’entreprise est suspendue. »\nIl est hors de question de ne pas respecter ces instructions : l’arrêté précise que leur non-respect peut aboutir à « une interdiction de service de transport sur toutes les lignes concernées », prononcée par le préfet de région lorsqu’il s’agit d’un service conventionné avec la région Île-de-France ou une autorité organisatrice de la mobilité ».\nL’arrêté définit un certain nombre de règles concernant également les transports de marchandises. Les lieux de chargement et de déchargement doivent être munis d’un point d’eau ou, à défaut, de gel hydro-alcoolique. « Il ne peut être refusé à un conducteur de véhicules de transport l'accès à un lieu de chargement ou de déchargement, y compris à un point d'eau lorsque ce lieu en est pourvu, pour des raisons sanitaires ».\nLa remise et la signature des documents de transport doit se faire « sans contact entre les personnes ». Pour le cas des livraisons à domicile, les livreurs doivent désormais laisser les colis « devant la porte » et de doivent plus demander la signature du destinataire.\nEnfin, concernant les transports particuliers de personne, il est désormais strictement interdit de s’asseoir à côté du conducteur, et celui-ci est « autorisé à refuser l'accès du véhicule à une personne présentant des symptômes d'infection au covid-19 ». Ces dispositions s’appliquent y compris au transport adapté des personnes en situation de handicap.\nDe nouveaux déplacements dérogatoires autorisés\nPour être tout à fait complets, notons qu'un décret paru également ce matin ajoute plusieurs catégories aux déplacements autorisés de façon dérogatoire pendant le confinement. Il s'agit notamment de répondre à la problématique des personnes sous contrôle judiciaire, obligées de se présenter régulièrement dans un commissariat ou une gendarmerie. Le décret ajoute donc ces trois catégories : « Déplacements résultant d'une obligation de présentation aux services de police ou de gendarmerie nationales ou à tout autre service ou professionnel, imposée par l'autorité de police administrative ou l'autorité judiciaire. Déplacements résultant d'une convocation émanant d'une juridiction administrative ou de l'autorité judiciaire. Déplacements aux seules fins de participer à des missions d'intérêt général sur demande de l'autorité administrative et dans les conditions qu'elle précise. »\nJournal Officiel du vendredi 20 mars 2020


C1: Liverpool avec Sadio Mané et Lallana - Ligue des champions - Coupes d'Europe\nmardi 1er mai Modififié mardi 29 mai à 11:55\nLiverpool vient de dévoiler son groupe pour affronter la Roma mercredi soir en demi-finale retour de C1.\nAbsent de la feuille de match ce samedi face à Stoke City, Sadio Mané sera bien présent mercredi soir pour affronter la Louve à l'Olimpico. Écarté des terrains depuis un peu plus d'un mois en raison d'une blessure musculaire, Adam Lallana est lui aussi de retour dans le groupe. Inversement, Joe Gómez est absent pour ce match en raison d'une cheville douloureuse.\nEt ce n'est pas cette absence de Joe Gómez qui empêchera Mo Salah de marcher sur l'eau, hein. MA\nModifié mardi 29 mai à 11:55\nSadio Mané Adam Lallana\nHier à 22:20 Milan ne prend pas le Toro par les cornes 16 Hier à 21:30 Le bonbon de Bruno Alves sur coup franc 1 Hier à 18:30 Dix jours de repos pour Subotić 2 Hier à 18:12 Strict minimum pour le Real à Huesca 24\nHier à 16:53 Caen arrache un point au courage à la Meinau 11 Hier à 15:30 Dembélé encore en retard 58 Hier à 15:00 Le geste fort des joueurs de Reus contre la direction 8 Hier à 14:30 Un Mondial 2022 à 48 ? Réponse en mars 24 Hier à 14:00 Le joli but de Frenkie de Jong avec l'Ajax 12 Hier à 13:30 Le mal-être de Ganso 17 Hier à 13:00 Salah laisse le trophée d'homme du match à Milner 8


Mercato : Thomas Lemar tout proche de s'engager avec un géant d'Europe ! - Oh My Goal\nMercato : Thomas Lemar tout proche de...\nMercato : Thomas Lemar tout proche de s'engager avec un géant d'Europe !\nLuxmana P. - mercredi 28 juin 2017\t 1k Like\nL'AS Monaco va-t-il connaître une véritable vague de départs cet été ? Il semblerait bien que oui. Alors que Bernardo Silva signé à Manchester City et que Valère Germain a officiellement rejoint l'Olympique de Marseille, d'autres joueurs pourraient suivre le pas. Le cas Kylian Mbappé est forcément d'actualité, alors que le Real Madrid songe sérieusement à l'engager, tandis que Tiémoué Bakayoko est annoncé du côté de Chelsea.\nEt ce n'est pas fini. C'est aujourd'hui au tour de Thomas Lemar d'être sur le départ. À en croire les informations de Goal, l'international français (5 sélections) est tout proche de s'engager en faveur d'Arsenal. Auteur de 9 buts et 10 passes décisives en Ligue 1 la saison passée, le gaucher de 21 ans plait particulièrement à Arsène Wenger. Le Daily Mail va même plus loin, précisant qu'une offre de 30 millions d'euros devrait rapidement arriver sur le bureau de l'ASM.\nSi le transfert venait à aboutir, Arsenal et Wenger espèrent disposer d'un argument de poids pour convaincre Kylian Mbappé de suivre son coéquipier à l'Emirats Stadium. Les Gunners pourraient dès lors faire coup double et frapper fort sur le mercato estival !\nQuand Lemar allume Mbappé à l'entraînement :


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Coiffeuse Pour Salon De\nHome»Maison»Coiffeuse Pour Salon De Coiffure\nAurélien Tremblayes et Amélie Cuillerier débarquent avec leurs paires de ciseaux à Nogent-le-Rotrou (Eure-et-Loir) au 40 rue Villette-Gâté. « Je suis coiffeur depuis 1995… J’ai eu la chance de rencontrer Amélie en 2013 en tant que salariée.\nAujourd’hui, elle devient mon associée » dévoile Aurélien, coiffeur officiel des miss d’Eure-et-Loir et « formateur des nouvelles techniques ».\nLe duo – qui a déjà un commerce à Senonches – vient à Nogent « afin d’apporter à notre clientèle les mêmes services que dans les très grandes villes ».\nDans une ambiance de salon jeune et moderne. On peut s’en apercevoir dès l’entrée dans le commerce avec un esprit industriel comme décoration pour les côtés hommes et femmes appelés « le loft ».\nOù on trouve également le coin couleur.\n« Nous avons aussi la suite. Un salon privé pour se faire coiffer au calme et profiter d’un shampoing, coupe et brushing sans se presser » ajoute Aurélien.\négalement lire : Meuble Salle De Bain 200\nLe WK Le Loft offre un concept différent aux autres salons, « avec le color drive, le shampooing WK, l’abonnement brushing, le bar à chignon 15/15… ».\nSans oublier la coupe sur cheveux secs, « ma spécialité ». Cette technique permet « de voir comment le cheveu se place, d’avoir l’impression de discuter avec lui pour une facilité de coiffage chez vous ». Le salon sera ouvert « du mardi au jeudi de 9h à 12h et de 14h à 19h avec possibilité d’ouverture le midi, le vendredi de 9h à 19 heures et le samedi de 9h à 17h ».\nPratique : WK Le Loft 40 rue Villette-Gâté à Nogent-le-Rotrou. Tél : 09 84 36 34 18.\n| Autorisé pour aider mon propre site , sur cette moment Je vais vous fournir par rapport à mot-clé. Et aujourd’hui , cela peut être le primaire impression\nLe salon coiffeur coiffure mode homme 8 | Jeux coiffure\nPourquoi ne considérez-vous pas image précédemment mentionnée ? sera qui remarquable ???. si vous croyez I’l l montrez-vous quelques image encore une fois ci-dessous\négalement lire : Décathlon Salon De Jardin\nDonc, si vous souhaitez Receive la magnifique images à propos de (Coiffeuse Pour Salon De Coiffure), cliquez simplement sur enregistrer icône pour stocker ces pics dans votre PC personnel. Ceux-ci sont all set pour Save , si vous aimez et que vous souhaitez prendre , click Save logo dans la page , et il va être directement téléchargé à votre ordinateur portable . En dernier lieu si vous avez besoin de… trouver unique et les récentes image liés à (Coiffeuse Pour Salon De Coiffure), s’il vous plaît suivez-nous sur Google plus ou Book Mark ce site , nous tentons notre meilleur de vous offrir Regular mise à jour avec Fresh et New photos . Nous espérons que vous aime Staying ici. pour la plupart updates et récentes informations about (Coiffeuse Pour Salon De Coiffure) graphiques , veuillez nous suivre avec bonté sur tweets, path, Instagram et Google plus, ou vous marquez cette page sur Bookmark Area, Nous tentons de vous offrir up grade régulièrement avec All New and Fresh photos , l’amour votre recherche , et trouver le droit pour vous.\négalement lire : Panneau Hydrofuge Salle De Bain Imitation Carrelage\nIci vous êtes à notre site , article ci-dessus (Coiffeuse Pour Salon De Coiffure) publié. aujourd’hui nous sommes heureux à déclarer nous ont découvert une incroyablement intéressant contenu à discuté , C’est (Coiffeuse Pour Salon De Coiffure) La plupart des gens recherche (Coiffeuse Pour Salon De Coiffure) et définitivement l’un de ces est vous, n’est-ce pas?\nCoiffeur pour coupe homme, femme et enfant à Plan de Cuques …\nImage Source: stephanecoiffure.fr\nCoiffeur Montelimar, salon coiffure Montelimar, Coloriste et pose d …\nImage Source: le-salon-coiffeur.com\nPrésentation du salon univers coiffure – Univers Coiffure\nImage Source: univers-coiffure-fronton.fr\nCoiffeuse contemporaine / stratifiée / pour salon de coiffure / 8 …\nCoiffeuse contemporaine / en aluminium / murale / pour salon de …\nOther Collections of Coiffeuse Pour Salon De Coiffure\nTags:coiffeuse meuble pour salon de coiffure, coiffeuse miroir pour salon de coiffure, coiffeuse murale pour salon de coiffure, coiffeuse pour salon coiffure, coiffeuse pour salon de coiffure, coiffeuse pour salon de coiffure pas cher, coiffeuse salon de coiffure pour homme, meuble coiffeuse pour salon coiffure, tete a coiffer pour salon de coiffure\nPrevious post link Achat Materiel De Cuisine Professionnel D Occasion\nSalon De Jardin Pour Terrasse Appartement Next post link\nSalle A Manger Namur Conforama