Voiture électrique : ce conducteur était assuré contre le vol ...mais pas pour la batterie\nLe Figaro le 13/10/2016 à 10:49\nUn conducteur s'est vu réclamer plus de 6 000€ pour le remboursement de la batterie de sa voiture électrique, qui avait été volée quelques mois plus tôt: son assureur affirmait prendre en charge le vol de la voiture, mais pas celui de la batterie.\nL'incident aurait pu lui coûter très cher: le 19 mai, Alexandre constate le vol de sa Renault Zoé. Il est assuré tous risques, mais Allianz, son assureur, lui explique prendre en charge le vol de sa voiture... mais pas celui de la batterie. Un petit couac depuis corrigé par Allianz: «Les termes exacts n'étaient pas inscrits dans les conditions générales des contrats d'assurance», précise-t-on chez Allianz. «Tout a été corrigé: oui, nous assurons bien les batteries des voitures électriques!»\nSi Renault est le premier vendeur de voitures électriques en France, il est aussi le seul à vendre ses Zoé sans batteries: les conducteurs doivent louer ces dernières à une filiale du groupe. Un moyen pour Renault de limiter carrer le coût du véhicule, puisque la batterie représente jusqu'à 40% du prix final d'une voiture électrique. L'objectif est également de tranquilliser le conducteur et de lui éviter de s'inquiéter d‘une détérioration de l'état de sa batterie. Pour 49 à 122€ par mois environ, le conducteur bénéficie donc d'une assistance gratuite 24h/24 toutes pannes et d'un remplacement sans frais de sa batterie si la capacité de cette dernière devient inférieure à 75%.\n»» Lire aussi: L'indispensable devis d'assurance auto\nPlus de 100 000 véhicules électriques circulent aujourd'hui en France, et 32 000 immatriculations ont été recensées depuis janvier 2016. La Renault Zoé, commercialisée depuis le printemps 2013, était la voiture électrique la plus vendue en 2015, avec environ 29 modèles vendus chaque jour. Et le nombre de véhicules électriques en France ne cesse d'augmenter.\nLa mésaventure d'Alexandre a poussé Renault à conseiller à ses clients de vérifier que leur contrat d'assurance précisait bien la prise en charge de l'assurance de la batterie. Un souci dont se seraient bien passés les conducteurs de véhicules Renault, qui ont déjà appris le vol de plus de 2 000 cartes de démarrage dans l'usine Renault de Flins-sur-Seine début octobre.\nPour autant, il n'y a pas lieu de s'inquiéter d'éventuels problèmes d'assurance dans le futur. Le service presse de Renault, contacté par le Figaro, se veut rassurant: «Nous avons eu peu de problèmes d'assurances concernant les véhicules électriques. La mésaventure de ce monsieur est un cas isolé et nous avons fait le nécessaire pour agir auprès de sa compagnie d'assurance. Nous n'avons jamais eu de cas où un conducteur a effectivement dû payer sa batterie.»\nFace à la nouveauté des questions liées à l'assurance des véhicules électriques, Renault affirme travailler en étroite collaboration avec les assurances: «Dès qu'un problème concernant un véhicule électrique nous est signalé, nous intervenons et faisons en sorte que le problème soit réglé rapidement. Les problématiques liées aux véhicules électriques ne sont pas différentes de celles liées aux voitures thermiques. Nous demandons en revanche à nos clients de préciser à leurs assureurs qu'ils ont une location de batterie.»\nMoralité: que l'on soit conducteur d'un véhicule électrique ou d'un véhicule thermique, mieux vaut bien lire les conditions générales de son contrat d'assurance.\nNENUFARE le jeudi 13 oct 2016 à 16:49\nil n'avait qu'à rouler en diesel comme moi !\nfrk987 le jeudi 13 oct 2016 à 11:53\nC'est le problème global de tout ce qui est chez vous mais en location (décodeur TV, etc...), êtes vous assuré ? Rien de moins sûr !!!!!


Hello, je fumivore des tueuses mais je me soigne !\npar berny le Sam 27 Juin 2009 - 15:03\nj'ai 36 ans et il y a un an j'ai acheté une ecig chez mon buraliste (une nini dans une boite bleu sans marque) et j'ai été agréablement surpris par les sensation et consterné par la fiabilité...\nje suis donc repassé aux tueuse en me disant que j'allais attendre que ça se développe davantage.\nDonc je m'aprête à retenter l'expérience et je souhaite obtenir vos conseils pour choisir un modèle, mais critère sont :\n- le hit (sans lui autant se coller un patch)\n- la fiabilité car même avec un bon SA, si on est en panne le samedi soir je me vois pas attendre trois jours un ato.\n- la possibilité de tourner au eliquide, les cartouches c'est trop cher !\nles modèles qui me viennent à l'esprit :\n- le janty stick (y a pas énormément de retour pour l'instant sur celui-ci)\n- la 510 avec chargeur autonome\n- l'eco one également avec chargeur\n- une bonne pipe ( ) ou un cigare ?\nAjoutons à ça que je suis fauché, alors si il y a ici des vendeurs avec des codes promo n'hésitez pas !\nRe: Hello, je fumivore des tueuses mais je me soigne !\npar Franck le Sam 27 Juin 2009 - 18:39\nSalut Berny et bienvenue.\nComme je suis aussi un nouveau vapoteur, je ne saurais pas de faire un topo sur toutes les e-cig que tu cites.\nNéanmoins, suite aux différents retours, j'ai acquis une 510 de CigLib et j'en suis pour l'instant satisfait.\nElle répond en tout cas à tes attentes (hit, autonomie de la batterie, présence du chargeur autonome). Son seul problème est qu'elle consomme beaucoup en cartouches, donc le recours à l'e-liquide est obligatoire.\nQuant à la fiabilité, pour l'instant, je n'ai pas vu de forumeurs ayant eu de gros soucis.\nEnfin, le pack avec le chargeur n'est pas très cher.\nL'éco one a l'air d'être globalement équivalente bien que certains semblent avoir eu des difficultés à l'apprivoiser. Attention, je crois avoir lu qu'éconoclope propose jusqu'à demain soir un rabais de 20%. Intéressant, n'est-il pas ?\nPour le e-cigare, e-cigarette-france vend un cigare qui m'a pas l'air mal et pas cher (39€ et des cacahouettes). Nom du bidule : cigare-prestige. Les rares retours sont très positifs. Je ne l'ai pas mais je suis tenté. Par contre, je connais pas la fiabilité de ce revendeur.\nDernière édition par Franck le Sam 27 Juin 2009 - 21:46, édité 1 fois\npar fran le Sam 27 Juin 2009 - 19:24\nil te faut donc démarrer avec à mon avis une "middle" car pour moi il faut toujours avoir un ato de rechange au cas ou\net essayer les Eliquide jusqu'à trouver le bon\nbon courage dans ta quête. En continuant à fumer 3 à 5 tueuses par jour au bout de 4 mois le portefeuille va mieux et pourtant j'ai par ignorance beaucoup investi au départ\npar berny le Dim 28 Juin 2009 - 0:38\nLa 510 et l'éco'one semble être les produits phares du moment, je connaissais pas cigare prestige, je vais me rencarder la-dessus mais le look me gêne un peu.\nPar contre je trouve pas beaucoup de feed back sur le jantystick (pas dès réception, mais disons au moins après dix jours d'utilisation.)\nbon je suis intérimaire et ne serais payé que le 12 donc il me reste du temps avant de faire mon choix.\nSi je devais choisir maintenant , je prendrais l'eco'one fullpack puisqu'a priorie elle chauffe moins que la 510 (j'ai lu ça ici) et que ça comprends 2 atos, donc de quoi attendre en cas de panne...\npar Franck le Dim 28 Juin 2009 - 10:12\nPour le jantystick, ben, c'est assez normal puisque le produit est assez nouveau et qu'il a mis du temps avant d'arriver chez les vapoteurs acheteurs. Si tu veux des retours sur la durée, il va falloir patienter un chouillat.\nje connaissais pas cigare prestige, je vais me rencarder la-dessus mais le look me gêne un peu.\n? C'est un look cigare tout ce qu'il y a de plus classique.\npar Franck le Dim 28 Juin 2009 - 10:28\net pendant que j'y pense, si tu es intéressé par l'eco'one, tu peux aussi comparer avec le site cigarpax qui propose le même modèle (J118), avec aussi le boitier rechargeable.\nPar contre, pour l'instant, pas beaucoup de retour sur ce vendeur dans les forums. Un peu dommage d'ailleurs.\npar berny le Dim 28 Juin 2009 - 10:44\nGrossomodo 510, eco'one, et J118 c'est la même chose, c'est fabriqué dans la même usine ?\npar Franck le Dim 28 Juin 2009 - 11:10\nHum, non la 510 et la J118 ne sont pas bâties sur le même modèle. Pas à ma connaissance, en tout cas. Mais disons qu'elles entrent dans la même catégorie : les middles.\nPar contre, pour l'eco'one et la cig118 de CIGARPAX, c'est effectivement le même modèle. Les revendeurs sont souvent discrets pour préserver leur stratégie commerciale et leur secret de fabrication bien entendu totalement différente du voisin (dixit eux-mêmes) mais je suis à peu près persuadé que ces deux cigs sont fabriqués au même endroit, oui.\nAprès, il peut y avoir des différences, certains revendeurs peuvent avoir un cahier des charges personnalisé qu'ils adressent à l'indus mais globalement, c'est kif-kif.\nPar exemple, pour les 510, tu as actuellement trois gros revendeurs sur le marché français : CigLib, LibertyCig (la First), Janty (DURA).\nTu peux aller comparer sur leurs sites : même modèle, même boîtier rechargeable, mêmes éléments, taille, couleur, tout quoi. Seul le logo change évidemment.\nQuand je vois que certains voient de grosses différences entre ces e-cigs\nAlors ensuite, les 510 ou les 118 sont-elles fabriquées au même endroit ?\npar caroline93 le Dim 28 Juin 2009 - 22:12\npar martolinis le Lun 29 Juin 2009 - 13:46


Avis Europaband | Tous les avis clients pour Europaband - Page 2\nAvis clients de Europaband.fr\nCalculé à partir de 868 avis obtenus sur les 12 derniers mois. *\n* 2017 avis depuis le 13/11/2017\ncommentaire déjà fait.\nle 17/12/2021 par Maxime L.\nDélai d'acheminement d'une semaine beaucoup trop long surtout sur une commande payée d'avance. Le service n'est pas en rapport avec le coût que représente cette avance de fonds. L'alternative de paiement via Paypal n'est pas non plus possible car Europaband facture au client les frais qu'il doivent contractuellement supporter.\nle 14/12/2021 par Christophe G.\nJ'ai commandé 2000 bracelets imprimés, mais le logo que j'avais mis dessus n'apparaît pas sur le bracelet. J'avais fait la remarque que je n'avais pas eu d'épreuve pour voir si cela correspondait à mes attentes.\nle 02/12/2021 par Alain V.\nCommentaire de Europaband\nJe vois que le logo n'a pas été importé via l'onglet "Envoyez-nous votre propre fichier" mais directement dans la zone de texte ce qui explique qu'il n'a pas été pris en compte.\nUn livreur qui ne prend pas la peine de venir sonner pour une livraison a presque 10€ ??? Il faut faire 10 kms soit même pour récupérer son colis avec contraintes horaires.\nle 26/11/2021 par Dominique N.\nOn ne m'a pas envoyé de BAT avant envoi comme prevu, resultat, le logo est décalé. Dommage car le produit a l'air top!\nle 13/11/2021 par Michael D.\nDommage qu'il ne soit pas mieux indiqué sur le site que les bracelets sont en papier.\nle 08/11/2021 par Alexandre T.\nSur votre site vous dites envoyer un mail au client pour valider la commande qui comportait une image. Or Je n'ai jamais rien reçu et la commande a été validée directement. Publicité mensongère ? Oubli ? Ça ne fait pas très sérieux ! Heureusement le produit livré était conforme.\nle 02/10/2021 par Christian L.\nCommande livrée en temps mais je trouve les frais de port trop élevés.\nle 23/09/2021 par jacky D.\nLivraison très aléatoire. Une mise en relation directe soit avec vous soit avec UPS est rendue très impersonnelle par l'utilisation de "robot". C'est très regrettable.\nle 08/09/2021 par Emmanuel G.\nBien, mais pas d'envoi par mail d'un BAT ou au moins d'un rendu visuel de l'intégration du fichier avant fabrication !!\nle 01/09/2021 par Morgan B.\nLa gestion des avis clients par Avis Vérifiés de Europaband.fr est certifiée conforme à la norme NF ISO 20488 "avis en ligne" et au référentiel de certification NF522 V2 par AFNOR Certification depuis le 28 Mars 2014. En savoir plus\nSpécialiste du bracelet événementiel personnalisable en ligne pour festivals, soirées, concerts, campings, clubs vacances, événements sportifs.\nJe souhaite contacter le site europaband.fr


La tablette tactile : au coeur du travail d'Usmar - Le blog du LAB-LABANQUE\n<< Exposition Rodolphe Huguet... Casting photo-vidéo >>\nLa tablette tactile : au coeur du travail d'Usmar\nJuste un phénomène de mode ?\nEn effet depuis son apparition en 2010, la tablette tactile est devenue pour les musiciens un véritable outil de production. On peut jouer et découvrir de multiples instruments, créer des sons, des rythmes, s'enregistrer, déformer sa voix et des sons, contrôler son ordinateur et des choses bien plus complexes.\nIl peut dans bien des cas remplacer l'ordinateur tout en étant beaucoup plus simple à manipuler : pas besoin de câble, de branchement, de carte son, de micro.\nC'est vraiment l'outil idéal pour faire découvrir aux néophytes la création musicale.\nA travers les nombreuses structures où je suis intervenu, la tablette a toujours été le point de départ des démonstrations de l'outil pour créer de la musique.\nLes outils de base (sampleurs, séquenceurs, boîtes à rythmes, synthés) se trouvant sur la tablette étant l'aboutissement d'une technologie existante depuis des années sur des machines spécialisées, souvent volumineuses, lourdes, complexes et chères.\nAvec la tablette, tout s'est transformé en jeu, en démonstration ludique. Le côté austère de la technique s'est effacé devant le plaisir de la manipulation immédiate.\nLes enfants, les adolescents ont donc entendu et vu, certains expérimenté, en tout cas tous ont compris certains process des musiques actuelles et particulièrement ceux d'un artiste à travers mon travail et mon univers musical.\nCette photo représente bien mon Clea et les rencontres avec les différents publics\nde 6 à 16 ans, de la maternelle au collège, même si ils n'ont pas tous pu toucher et créer directement avec les outils, j'ai bien senti qu'ils ont tous été séduits et captivés par l'un d'entre eux !


Iglesia Santa Bárbara de Usaquén (Bogota) - TripAdvisor\nHôtels proches de la Plazoleta del Rosario\nHôtels proches de la Palacio Lievano\nHôtels proches de la Palacio Echeverry\nHôtels proches de la Quebrada Las Delicias\nRestaurants près de Iglesia Santa Bárbara de Usaquén\nÀ faire près de Iglesia Santa Bárbara de Usaquén\nIglesia Santa Bárbara de Usaquén, Bogota\nNº 92 sur 406 choses à voir/à faire à Bogota\nCra. 6, Bogota, Colombie\nL'église est petite et agréable, et est située à proximité d'une zone ouverte avec beaucoup de bons restaurants. Je recommanderai la région\nTrès accueillant et très petite église\nDe l'extérieur on dirait église plus important, mais en fait il est très petit et confortable au moins à l'intérieur. C'est vrai qu'il est juste en face d'un très beau petit parc dans le centre de Usaquén. Ce n'est pas toujours ouvert.\nObtenez des réponses rapides du personnel et personnes ayant visité le Iglesia Santa Bárbara de Usaquén.


✅ Retour à Sunset Ranch - Troublants lendemains - Charlene Sands , Lilian Darcy 【PDF】\nRetour à Sunset Ranch – Troublants lendemains – Charlene Sands , Lilian Darcy\nTélécharger Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains par l’auteur Charlene Sands , Lilian Darcy gratuit\nTitre: Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains\nAuteur: Charlene Sands , Lilian Darcy\nIci vous pouvez télécharger le livre Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains de l’auteur Charlene Sands , Lilian Darcy en format PDF et EPUB. Il a été élaboré par la maison d’édition Harlequin et a des pages 400. La date de publication est 10/01/14. Partout ailleurs où vous devez payer, ici, c’est gratuit.\nRetour à Sunset Ranch, Charlene SandsDe retour à Sunset Ranch, après douze ans d’absence, Sophia est aussi émue qu’inquiète. C’est là qu’elle a vécu une enfance heureuse, au milieu des chevaux. C’est là, surtout, que Logan Slade lui a offert son premier baiser – un instant de rêve qui s’est vite transformé en cauchemar quand il l’a rejetée aussitôt après. Hélas, revoir Logan est un nouveau choc pour Sophia. Non seulement sa beauté rude, et la note de danger qui teinte son regard, la troublent toujours autant, mais cet homme, furieux qu’elle ait hérité des terres de sa famille, semble résolu à lui mener la vie dure. Troublants lendemains, Lilian DarcyCe n’était pas supposé devenir sérieux. Quand Lee a succombé au charme de Mac, un soir de Noël, elle n’imaginait pas que leur nuit passionnée aurait un lendemain. Ni que leur entente physique, parfaite, les conduirait à se revoir, encore et encore. A devenir amants, rien qu’amants. Non, ce n’était pas supposé devenir sérieux, entre eux, mais aujourd’hui que Lee est enceinte tout a changé. Et cela d’autant plus que Mac, s’il ne peut lui promettre l’amour, n’en est pas moins résolu à faire partie de la vie de leur enfant.\nTélécharger Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains – Charlene Sands , Lilian Darcy gratuitement au format PDF\nMots-clés: telecharger livre Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains gratuitement, livre Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains par l’auteur Charlene Sands , Lilian Darcy gratuit pdf ebook en francais, ebook gratuit epub Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains, livre gratuit pour tablette Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains par l’auteur Charlene Sands , Lilian Darcy livre entier gratuit, ebooks gratuits, télécharger epub en libre partage Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains Télécharger EPUB – PDF Libre Partage Retour à Sunset Ranch – Troublants lendemains par l’auteur Charlene Sands , Lilian Darcy\nRetour à Sunset Ranch - T1 - Sunset ranch - Charlene Sands\nPromesses à Sunset Ranch - T3 - Sunset ranch -…


GM, Chevron et CARB ont tué une fois le seul véhicule NiMH EV, ils le feront à nouveau - Les voitures électriques plug-in et l'énergie solaire réduisent la dépendance au pétrole étranger en vivant sans huile, nous passons en revue les options - Eco Mobilité - Ecomobile: Location voiture et moto electrique Paris - le journal de la mobilité électrique\nGM, Chevron et CARB ont tué une fois le seul véhicule NiMH EV, ils le feront à nouveau – Les voitures électriques plug-in et l'énergie solaire réduisent la dépendance au pétrole étranger en vivant sans huile, nous passons en revue les options – Eco Mobilité\nPourquoi GM a-t-il écrasé l'EV1?\nHistoire vraie de l'EV1\nBatteries NiMH examinées\nSolaire Electrique Photo-Voltaique\nTu peux aider! Revue de fonds unique et bienfaiteurs\nLa voiture électrique EV1 a été CONCASSÉE par GM, examinons ce qui s’est réellement passé. GM constate qu'il s'est aussi écrasé.\n"Problème de portée ??"\nLe NiMH EV1 avait une autonomie certifiée EPA de 140 miles; aucun des locataires EV1 ne s'est plaint de la plage. Donc, si le client veut la voiture, malgré ce que quelqu'un d'autre a dit, pourquoi ne pas le lui vendre?\nLorsque GM a écrasé la EV1, elle a chassé ses propres clients, qui sont allés chez Toyota. Toyota était heureux de prendre notre argent et de nous vendre la Toyota RAV4-EV, vendue pour la dernière fois en novembre 2002. S'il n'y avait pas de problème de «responsabilité» pour Toyota, GM n'avait pas non plus cette excuse.\n"Pas assez électrique ??"\nLoin d’avoir une pénurie d’électricité, pouvoir acheter une voiture rechargeable aiderait en réalité le réseau de distribution. L'EV1 se charge lentement, la nuit, lorsqu'il y a trop d'électricité; et l'argent que vous économiserez SANS acheter de l'essence fera plus que payer votre système photovoltaïque solaire sur le toit. Ce n’est pas du fantasme, c’est un fait. Des centaines de conducteurs de Toyota RAV4-EV ont mis l'énergie solaire sur leur toit et conduisent maintenant gratuitement, sans pollution et sans frais, depuis que l'argent économisé leur a été rentable. Mais vous ne pouvez le faire que si vous pouvez acheter une voiture plug-in. Aucune n'est proposée à la vente par Auto Alliance.\n"Batterie trop chère ??"\nL’EV1 est disponible en deux versions: l’une utilisant des batteries NiMH avancées et l’autre des batteries plomb-acide moins chères. Avec les batteries au plomb PSB EV-EC1260, cette EV1 avait une autonomie de plus de 100 km. Le coût de cette batterie disponible dans le commerce n’est pas supérieur à 4 800 dollars. Le reste de l'EV1 n'est constitué que d'électronique et de métal plié. Quant au nickel, il est entièrement recyclable; une fois la pile au nickel épuisée, peut-être 200 000 milles, la seule dépense est de la fondre et de la «reformer» en une nouvelle pile, en utilisant tous les vieux métaux et composants.\n“Coût trop cher à construire ??”\nLutz a déclaré que l'EV1 coûterait trop cher à construire. Mais en 1994, GM a acheté le contrôle des batteries NiMH sous prétexte de le produire et, en 1996 et en 2000, il était réputé pour avoir loué autant de véhicules que nécessaire, c’était un «véhicule de production».\nÀ gauche, charge à Burbank; à droite, la EV1 exposée à une foire à Irvine.\nLors des simulations «d'enterrement» de l'EV1, journée très triste et quelque chose que nous ne pouvions vraiment pas comprendre, personne ne remarquerait comment cette grande voiture était en train d'être détruite, à l'insu du public.\nAlexandra et Ted.\nIl a plu pendant plusieurs jours à la vigile, mais quelques jours ont été ensoleillés; il y avait toujours beaucoup de gens prêts à aider, et beaucoup d'autres qui voulaient juste une chance d'acheter un EV1. Mais GM a refusé de vendre.\nToyota a bien vendu son RAV-EV, mais GM avait peur, ou poursuivait sa campagne pernicieuse visant à saboter et à tuer la voiture électrique.\nVoici le prix: 77 NiMH EV1 de deuxième génération, en activité, qui auraient pu être vendus 25 000 $ chacun. Mais un initié de GM m’a dit: «… Waggoner gagne autant en une heure, c’est peut-être beaucoup d’argent pour lui, mais pour lui ce n’est rien.» En 2008, GM prie pour de l’aide.\nIl y a beaucoup d'erreurs et de mensonges dans les histoires sur l'incroyable EV1 électrique, la voiture qui a conquis l'amour durable de tant d'anciens pilotes au cours de ses six années d'existence. Vous trouverez ci-dessous un récit fidèle que vous pourrez commenter pour des corrections ou des souvenirs, ou pour expliquer comment vos sentiments ont été brisés lorsque les belles voitures EV1 ont été emportées et tuées.\nLa EV1 est issue du GM Sunraycer, une voiture électrique à énergie solaire. Utilisant un budget de 3 millions de dollars, un prototype de version tout électrique alimenté par batterie a été livré en 1989.\nLe prototype EV1 a été livré à GM en 1989 pour 3 millions de dollars.\nLes voitures électriques sont beaucoup plus faciles à concevoir, n'ayant en principe qu'une seule pièce mobile. Il n'y a pas d'embrayage, de transmission, de vidange d'huile, de contrôle du smog, de pistons, de bagues, de soupapes, de vilebrequin, de volant d'inertie, de tiges, de broches de poignet, etc.\nLa seule partie compliquée d’un véhicule électrique est le contrôleur de moteur, c’est-à-dire un ensemble d’éléments électroniques peu coûteux et durables.\nCe prototype a été introduit dans le Salon de l'auto L.A. en 1990 par l'ancien président de GM, Roger B. Smith (de la renommée «Roger and Me»), dans le but de prouver que GM avait de bonnes intentions en matière de réduction des émissions.\nLe California Air Resources Board («CARB»), sous la pression de l’Environmental Protection Agency («EPA») fédérale, tentait de réduire les émissions des voitures «de 10%» avec une échéance de 2003.\nLe véhicule à zéro émission («ZEV») constitue une méthode simple et bureaucratique: le CARB a simplement «imposé» que «10%» de toutes les voitures vendues en 2003 soient du ZEV!\nPendant des années, les constructeurs automobiles, leur association industrielle (puis l’American Automobile Manufacturers Association, «AAMA»); plus tard, les fabricants japonais ont été autorisés à le rejoindre et l’Alliance des constructeurs automobiles, «AAM»), avec les sociétés pétrolières et leurs associations industrielles ( Western States Petroleum, «WSP»), luttait contre toute augmentation des miles par gallon («mpg») ou toute diminution des émissions de la raffinerie ou de l’automobile.\nIl semblait à présent que CARB disposait des faits nécessaires pour obliger GM à produire la EV1 et pour obliger d’autres constructeurs automobiles à suivre avec d’autres ZEV. Le CARB est dans une position juridique précaire, car le commerce entre États est réglementé par le gouvernement fédéral, et non par les États, et le seul moyen dont dispose le CARB pour le secteur de l’automobile est sous mandat de l’EPA, chargée de faire respecter la loi fédérale sur la qualité de l’air (Clean Air Act). «CAA»).\nSi l’EPA décidait de ne pas appliquer la CAA, la Californie ne pourrait plus rien faire et pourrait abandonner le mandat ZEV.\nEn effet, la Californie dépend des politiques fédérales pour obtenir un effet de levier sur les constructeurs automobiles.\nCela s’est avéré fatal au mandat de la ZEV.\nTous les deux ans, le CARB a examiné le mandat de la ZEV et les progrès des constructeurs automobiles par rapport aux objectifs de la ZEV. Au lieu de progresser, les groupes de l'industrie automobile et pétrolière ont déclaré que l'objectif était inaccessible, impossible et que personne ne voulait d'une voiture électrique comme la EV1.\nEn 1994, ils ont engagé une société de relations publiques dirigée par Joe Cerrell pour lutter contre le mandat de la ZEV. Une campagne de lettres, des retraités entraînés, des groupes de discussion et d’autres astuces ont été utilisés pour tenter de faire dérailler le mandat de la ZEV.\nAprès des années d'acrimonie, le CARB et l'AMA sont parvenus à un mémorandum d'accord en 1996 qui semblait être une solution à l'amiable. Malheureusement, ce protocole a été tenu secret du public, qui n'a pas pu l'examiner. CARB permet toujours à l'AAM d'arnaquer le public en gardant secrets le nombre exact de ZEV et le statut, à ce jour.\nComme les événements l'ont prouvé, l'AAM avait quelques mauvaises surprises en réserve pour le CARB. Premièrement, un des stratagèmes pour affaiblir le mandat consistait à échanger la production de ZEV pure contre des hybrides et à donner «PZEV» (crédit partiel de ZEV) pour une meilleure consommation d'essence. Cela a conduit à une injonction, car elle empiète sur le pouvoir exclusif du gouvernement fédéral de réglementer les normes MPG et CAFE. Par la suite, les constructeurs automobiles ont profité de cette interruption pour démanteler leurs programmes de batterie ZEV et écraser les véhicules électriques. Ainsi, le CARB aurait dû résister aux pressions de l'AAM et rester contraint à exiger la production de ZEV. Leur conciliation s'est révélée être une faiblesse. Le deuxième choc a été révélé lors de l'examen de la ZEV par le CARB 2000: le MOA, contrairement aux idées du CARB, n'a pas engagé l'AAM dans un «effort de bonne foi» pour créer un marché. Au contraire, elle les engageait uniquement à émettre un certain nombre de voitures ZEV pendant un certain nombre d'années. Le destin du ZEV n'a pas été précisé dans le MOA:\nLe personnel du CARB pensait que le programme ZEV se développerait et que le nombre de ZEV sur la route augmenterait; tandis que\nAAM avait prévu, et le texte du protocole d'entente le permettait, que le ZEV soit repris et écrasé à la fin de la période de démonstration.\nC’est la raison pour laquelle GM, Honda, Ford, Nissan et, pendant un certain temps, Toyota ont pu garder le contrôle du ZEV et ne pas vendre au public (leur pire cauchemar!) Et ont pu s’en sortir sans jamais offrir leur ZEV à la vente. . Ce n’est que Toyota, de mars à novembre 2002, qui a proposé la dernière 328 Toyota RAV4-EV à la vente au grand public.\nSeule Toyota vendait honorablement un véhicule électrique de série sur le marché libre, sans astuce ni artifice, bien qu’il n’y en ait que 328 à vendre. Le gaz RAV4-EV ayant subi deux modifications de conception en 2002, toute production ultérieure, au-delà des 328 unités vendues, nécessiterait une refonte complète des pièces spécifiques du RAV4-EV 500. Toyota a brusquement annulé la vente du RAV4-EV, cessé de prendre des dépôts et passé des mois à trouver les pièces et les carrosseries nécessaires pour répondre à des commandes inattendues. Toutes les commandes ont été exécutées, mais cela a pris du temps.\nEV1 attend avec impatience que l'équipe de nouvelles d'ABC annonce le danger, mais ce fut en vain. Même les nouvelles ne pourraient pas les empêcher d'être détruits. À l'arrière-plan, des dizaines de pilotes EV1 font de leur mieux pour tenter de sauver leurs voitures bien-aimées.\nGM n’a loué l’EV1 que dans des conditions spéciales ayant annulé l’option d’achat. Si vous n’avez pas signé le contrat de location, vous n’avez pas eu la voiture: comme l’a déclaré une Honda Honcho: «… qu’ils le veuillent, que vous le preniez ou non, ils perdent de l’argent pour chacun d’eux…».\nEn 1997, GM a publié le premier de deux «ensembles» totalisant environ 650 EV1 1997. Alimentées à l’origine par des batteries plomb-acide Delco (aujourd’hui Delphi), elles n’avaient qu’une autonomie de 60 à 70 km et les batteries se sont souvent révélées défectueuses. Après 1998, les packs Delco défectueux ont été progressivement «convertis» en batteries plomb-acide Panasonic, ce qui a porté l'autonomie à 110 milles et n'a jamais échoué. Bien que dynamique, il y avait un balancement alarmant lors d'une forte accélération, les joints d'étanchéité du pare-brise se sont infiltrés dans l'électronique du tableau de bord et la tension du pare-brise a provoqué des éruptions persistantes. Ces contrats de location comportaient des «miles illimités», mais cela n’a guère eu de résultats positifs car les batteries bon marché de Delco ne cessaient de tomber en panne.\nLe 2 mars 2000, GM a publié un «rappel volontaire» de ALL 1997 EV1, affirmant que l’EV1 de 1997 présentait des défauts de conception, dont l’un pouvait provoquer des incendies dans certaines conditions. Il s’agissait d’un port d’entrée Magnecharger non construit, qui nécessitait une mise à niveau affectant l’électronique de chargement. Au bout de 14 mois, GM a réédité la EV1 1997 «améliorée» pour la rendre à ses locataires d'origine, cette fois en vertu de contrats de location de deux ans modifiés ne prévoyant pas de kilométrage illimité. Tous les EV1 «non améliorés» ont été détruits et écrasés. Au moment même où l'EV1 pouvait parcourir 200 km par jour avec les nouvelles batteries Panasonic, cette modification facturait désormais 35 km supplémentaires.\nTous ces EV1 1997 ont trouvé des locataires; aucun n'était non réclamé. Les pilotes EV1 qui ont perdu leur EV1 «non mis à niveau» ont été mis en tête de liste pour avoir obtenu un modèle Nickel Metal Hydride 1999 («NiMH», homologué EPA sur une distance de 140 km), quand et s'ils ont été libérés. .\nGM a laissé entendre qu'ils étaient incapables de produire l'EV1 avec des batteries NiMH, raison pour laquelle ils l'ont sorti à l'origine en 1997 avec des batteries plomb-acide. Le prototype de l'Impact était encombré de batteries au plomb-acide dans un tunnel en forme de «T» de batterie, qui était difficile à ventiler. L'installation de batteries NiMH dans ce tunnel a été un désastre en matière de conception. Ce qui était nécessaire, c’était une refonte, mettant les batteries NiMH sous le VE (comme Honda et Toyota). Peu désireux de changer de conception, GM vient d’ajouter un système de refroidissement qui consomme beaucoup d’énergie.\nRefusant que NiMH ne soit pas utilisable, Toyota a conçu et publié une version ZEV de son RAV4, alors nouveau, 1996-1999, qui utilisait des batteries NiMH, et Honda a publié une version de son CRX appelée Honda EV Plus, qui utilisait également NiMH. piles. En commençant par les véhicules à essence existants, les coûts de conception et de production ont été minimisés; un moteur sans balai à aimant permanent plus simple a également été utilisé (Tapis roulant moteur à courant continu pour projet de véhicule électrique), et surtout, les batteries NiMH ont été déployées dans un plateau sous le plancher. Ce refroidissement assisté a également été bénéfique pour les analyses de poids et centrage et de résistance. Aucun de ces véhicules électriques ne s'est retourné et le bloc-batterie a fourni une «zone d'écrasement» naturelle lors des collisions.\nCes véhicules électriques japonais ont été les premiers véhicules de série avec une autonomie de plus de 120 km, grâce aux batteries NiMH plus puissantes, plus durables et plus fiables. Toyota, reconnaissant l’importance des batteries, avait formé une alliance avec Matsushita (Panasonic), baptisée «PEVE», qui développait la batterie EV-95 NiMH, la batterie la plus recherchée, la plus puissante, la plus testée et la plus aboutie dure plus longtemps que la vie du véhicule, peut-être plus de 200 000 milles. Le CARB l’a reconnu dans un document de synthèse publié en 2000 à l’issue de l’atelier d’évaluation de la technologie des batteries, qui fixait à 350 $ / kWh le plafond des coûts en NiMH, soit au plus 12 000 $ pour un bloc-piles NiMH typique de 30 kWh. Cela amortit pas plus de 6 cents par mille, moins si les 90 livres. de nickel et d’autres métaux est retraité dans de nouvelles piles lorsque les piles sont mises au rebut.\nCela aurait pu être conçu comme une légère gifle face à GM, qui les avait mis dans le pétrin en premier lieu. Pour l’essentiel, Honda et Toyota essayaient fidèlement de s’acquitter de la lettre du mandat de la ZEV, qui aurait pu embarrasser GM si elle était capable de l’embarrasser.\nPour ajouter l'insulte à la blessure de GM, les offres Honda et Toyota ont été émises au prix de 499 dollars par mois, soit moins que le coût de location de 599 dollars du EV1, qui comportait des batteries moins puissantes et défectueuses. GM a été obligé de réduire son coût de location.\nL’énergie photovoltaïque photovoltaïque (PV) est l’une des technologies permettant de résoudre le plus grand problème politique du XXIe siècle: l’indépendance énergétique. L'autre outil d'activation est la voiture électrique plug-in (EV).\nPatrick Vanderwyden a construit ce vélo électrique avec un moteur de tapis roulant, il le charge à l'énergie solaire; trois ans sans huile.\nEnsemble, PV-EV nous permet de remplacer l’énergie solaire renouvelable que vous pouvez utiliser vous-même sur un système solaire sur le toit pour remplacer le pétrole. Ce n’est pas pour tout le monde, mais c’est vraiment pour certains! Si suffisamment de personnes peuvent utiliser le PV-EV, nous pouvons éviter les importations de pétrole d'outre-mer et éviter l'enchevêtrement politique d'outre-mer avec des dictateurs du pétrole. Les personnes ordinaires peuvent faire la navette avec une voiture électrique amusante de 80 mi / h, rechargée du jour au lendemain avec une alimentation réseau bon marché sinon utilisée.\nGrâce aux crédits de l'énergie solaire sur les toits, vivez essentiellement sans pompe à essence, sans contrôle du smog, des vidanges d'huile et des mises au point. Chaque matin, la voiture électrique est pleine, prête à rouler. Vous ne savez jamais à quel point une voiture électrique est amusante tant que vous ne ressentez pas l'accélération progressive après une station debout et le plaisir de conduire sans essence.\nÉnergie électrique solaire sur le toit et voitures électriques à brancher pour Energy Independence.\nIl y avait toujours une liste d'attente pour les 465 voitures électriques 1999 EV1 1999, même si elles n'étaient louées et coûtaient 500 dollars par mois, plus 50 centimes par mille. La plupart des personnes figurant sur la liste n'ont pas eu la chance de trouver une voiture. AUCUN autre modèle n’a été confisqué et détruit comme celui-ci, pas même de prétendues erreurs comme les Corvair et Edsel, qui sont toujours sur la route et ont toujours des clubs de voitures et des ventilateurs.\nLes voitures hybrides qui ne peuvent pas se recharger sont toujours attachées à la pompe à essence, elles nécessitent néanmoins des vidanges d'huile, des contrôles de smog et des mises au point. Seule une voiture qui se branche peut réduire la dépendance à l'huile.\nL'hydrogène est un mythe qu'il ne faut pas attendre. Le gaz naturel comprimé est une technologie de voiture propre qui existe déjà. Si GM était sérieux au sujet des voitures à pile à combustible, il commencerait par rendre le GNC généralement disponible. Les voitures à hydrogène auraient besoin de nombreuses nouvelles centrales électriques pour libérer, comprimer et stocker l'hydrogène. Le «battage hydrogène» n’est qu’une campagne de relations publiques visant à retarder les voitures électriques à batterie.\nLes voitures électriques se rechargent pendant la nuit, en utilisant de l'énergie électrique en période creuse Les voitures électriques sont si efficaces que nous pourrions facilement éliminer plus de 40% de notre consommation d'essence simplement avec la capacité électrique existante en heures creuses, comme indiqué sur DrivingTheFuture.com.\nLe point faible d'une voiture électrique, ce sont les batteries. GM a acheté le contrôle des batteries NiMH avancées nécessaires pour tous les véhicules électriques enfichables, mais n'a montré aucune intention de les améliorer ou de les perfectionner.\nChevron détient les droits de brevet sur les batteries de véhicules électriques !! Quoi? Pourquoi?? Lire ou commenter\nTravaillant pour respecter le mandat relatif aux véhicules à zéro émission, Toyota a mis en place une chaîne de production en 1997 pour les batteries «grand format» EV-95 nécessaires à leur Toyota RAV4-EV.\nAprès des années de recherche, ces batteries NiMH EV-95 ont été perfectionnées pour les véhicules électriques:\nCycle profond, pas d'effet mémoire;\nHaut rendement énergétique pour l'accélération;\nLongue durée de vie, plus longue que la vie de la voiture – même une voiture Toyota.\nLes batteries Toyota EV-95 alimentent toujours les véhicules Toyota RAV4-EV sur plus de 20 000 km par an et plus de 100 000 km à ce jour. Mais plus aucune batterie EV-95 ne peut être fabriquée, après que Chevron ait poursuivi Toyota.\nEn 1994, Stan Ovshinsky, l'inventeur de la batterie NiMH et principal des dispositifs de conversion d'énergie avec le regretté Dr. Iris Ovshinsky, a vendu le contrôle des batteries NiMH à une entreprise commune, GM Ovonic, entre GM et son entreprise, dans le but de: fabrication de batteries NiMH brevetées pour véhicules électriques. Apparemment, GM était censé entrer en production et il semblait donc naturel de leur permettre de contrôler la batterie qu'ils utiliseraient soi-disant. En l’espèce, Honda et Toyota utilisaient le NiMH 4 ans avant la dernière version de GM d’une version NiMH de la EV1.\nMais passer le contrôle des batteries à GM s’est avéré une erreur fatale pour l’avenir des véhicules électriques.\nLe 10 octobre 2000, GM a annoncé la vente à Texaco des droits de brevet mondiaux pour les batteries NiMH. Six jours plus tard, le 16 octobre 2000, bien avant la vente, Texaco annonçait sa fusion avec Chevron, successeur de Standard Oil of California. La vente des batteries a finalement été conclue le 17 juillet 2001, longtemps après que Texaco n’ait plus fait qu’un avec Chevron.\nChevron / Texaco a reçu «… la participation de 60% de GM dans [NiMH] batteries et une participation de 20% dans ECD… », donnant à Chevron un contrôle effectif sur le NiMH.\nEn octobre 2000, Texaco Inc. a acheté la participation de 60% de GM dans les systèmes de batterie GM Ovonics, augmentant de 20% sa participation actuelle dans la société. et restructuré la coentreprise en partenariat à parts égales avec ECD Ovonics, renommé Texaco Ovonic Battery Systems LLC. Moins d’une semaine plus tard, Texaco et Chevron Corporation ont annoncé un plan de fusion, qui a été achevée un an car ils sont devenus ChevronTexaco Corporation.\nEn 2004, cette coentreprise a été renommée Cobasys LLC.\nEn plus de détenir une participation de 50% dans Cobasys, Chevron détient une participation de 19,99% dans ECD Ovonics. Chevron conserve un droit de veto sur toute vente ou licence de la technologie NiMH de Cobasys. De plus, Chevron conserve le droit de saisir tous les droits de propriété intellectuelle de Cobasys dans le cas où ECD Ovonics ne remplit pas ses obligations contractuelles. Le 10 septembre 2007, Chevron a déposé une requête en justice selon laquelle ECD Ovonics n’avait pas rempli ses obligations. ECD Ovonics conteste cette affirmation. N / A\nLe 6 mars 2001, quelques mois seulement après avoir hérité du contrôle des batteries NiMH, la société associée / filiale de Chevron, cobasys, a engagé une action en justice contre Toyota, Panasonic, leur coentreprise PEVE, Sanyo et autres.\nLe 12 décembre 2001, les filiales de Chevron ont déposé une demande d'arbitrage… auprès de la Chambre de commerce internationale… En décembre 2002, un accord d'arbitrage… du 4 au 19 novembre 2003, l'audience a eu lieu et s'est terminée le 21 janvier 2004. .\nLe 7 juillet 2004, l'accord de règlement s'est soldé par une défaite totale pour Toyota, Matsushita et leur coentreprise PEVE. NiMH n’a été mentionné que pour les «hybrides», ceux qui ne peuvent pas être branchés, et Cobasys, l’unité de Chevron, devenue distributeur de batteries PEVE, a reçu une redevance de licence de 20 millions de dollars, en plus des 10 millions versés aux appareils de conversion d’énergie.\n«Cobasys recevra également des redevances jusqu’au 31 décembre 2013 sur certaines batteries NiMH vendues par [Toyota] en Amérique du Nord."\nChevron, le successeur de Standard Oil of California, a donc collaboré avec GM pour éliminer les batteries nécessaires aux véhicules électriques plug-in, un peu comme les petits chemins de fer urbains américains ont été achetés par les mêmes acheteurs surprenants. Les chemins de fer ont été démantelés, le droit de passage perdu au domaine public, tout comme les batteries NiMH ne sont plus disponibles pour faire fonctionner des véhicules électriques ou des hybrides rechargeables capables de remplacer notre dépendance au pétrole et de répondre aux préoccupations liées au réchauffement planétaire.\nJusqu'à ce que nous passions aux voitures débrochables et aux trains électriques, parler de lutte contre le changement climatique, de réduction de la consommation de pétrole ou de se libérer de notre anémie liée à la dépendance au pétrole est un simulacre.\nLa filiale de Chevron a poursuivi Toyota, Panasonic et d’autres fabricants de batteries, forçant un accord de transaction et un paiement de 30 000 000 USD de Toyota à la filiale de Chevron.\nPlus important encore, la chaîne de production de NiMh EV-95 de Toyota a été fermée et\nPlus aucune batterie EV-95 n'est disponible pour tout acheteur à tout prix.\nToyota a fermé sa chaîne de production et les batteries qui alimentent le RAV4-EV ou le 1999 EV1 ne sont plus disponibles. Les droits de brevet de Chevron n’expireront qu’en 2014.\nLorsque General Motors et les sociétés pétrolières prétendent que «les batteries ne sont pas prêtes», ils vous demandent d'ignorer les centaines de Toyota RAV4-EV de 2001, 2002 et 2003 fonctionnant toujours avec des batteries EV-95 NiMH, conformément aux spécifications requises pour la prise -dans les véhicules électriques et hybrides plug-in.\nNe les laissez pas ignorer ces vraies batteries qui fonctionnent et ces voitures sans huile!\nIl n’est pas économique d’ignorer des batteries éprouvées afin de mener une «recherche» sans fin sur une technologie de batterie qui n’est pas meilleure que le NiMH. Ils mentiront en disant: «Le nickel est trop cher», mais ils n'ont aucune documentation, aucun fait. Demandez-leur quelle quantité de batterie est constituée de nickel et quelle quantité cela recycle. Le prix du nickel n’a pas beaucoup plus progressé que celui des autres métaux et il est non toxique, recyclable et ne représente qu’une petite fraction du coût de la batterie.\nPhotos du rallye à partir du 26 février. Les anciens conducteurs de l’EV1 ont continué à proposer à leurs clients d’acheter de l’argent pendant des années. Il s’agit d’un chèque de 1 700 000 dollars représentant la valeur résiduelle de 24 000 dollars pour chacune des 77 voitures EV1 restantes âgées de 6 ans. GM a refusé de vendre et a continué à écraser et à détruire le dernier véhicule de la EV1. Blomberg sur la Volt de GM.\nDepuis la disparition de ev1.org, nous avons cherché des moyens de réviser et de réactiver ce site afin de l'épargner avant et son contenu a disparu pour toujours. En examinant nos options, nous pensons que nous avons trouvé une solution pour préserver ce site, dont le seul objectif est de faire la lumière sur la question des voitures électriques et des batteries. Comme l'exploitation d'un site coûte de l'argent et du temps, cela n'aurait pas été possible sans l'aide de plusieurs bienfaiteurs. Nous voudrions exprimer notre sincère gratitude à Steve Brown et à son compagnon J.M., des consommateurs de tapis de course. Nous voudrions vous remercier pour votre temps passé en revue les options et votre soutien continu. La seule passion de Steve est de rechercher et de publier des critiques, d'aider les autres consommateurs et ses lecteurs sur son site d'informations destiné aux consommateurs de tapis de course, ainsi que la montre sur tapis roulant de Tom F.\nJ’apporte de petits changements dans ma vie pour prendre soin de moi, comme par exemple faire un kilomètre ou deux sur mon tapis roulant tous les jours. -Paula Deen\nNous voudrions dire merci à Elon Musk (@elonmusk, pinterest) à apporter au monde la voiture électrique Tesla. En outre, nous ressentons le besoin d’envoyer de l’amour et merci aux seuls critiques, photographes et journalistes d’investigation Richard Johnson (@Richard, instagram, pinterest), notre critique de séquences d’images, Steve Frazier (@frazier & @Stevefrazier), et enfin Tom Ferguson, rédacteur en chef de pinterest, insta & tumblr. Leur seul dévouement et leur enthousiasme ont rendu ce projet possible.\nNous sommes également très reconnaissants à chacun d’entre vous qui a apporté son soutien à EV1.ORG.\nComme vous le savez probablement déjà, le seul objectif de cette entreprise est de préserver et de continuer à examiner les informations relatives à la voiture électrique EV1. Au cours des prochaines années, nous continuerons d’examiner nos options afin que nous puissions maintenir ce site.\nSoyons clairs: les photographies, les articles et les travaux présentés ici sont la propriété exclusive des auteurs et auteurs originaux, ce, ce.\nEnvoyez vos questions et commentaires, aide et support ici.\nLes véhicules électriques réduisent la pollution…\nDu modeste au luxueux, 3 voitures électriques qui…


Guide gratuit - Gite charme. Gites de charme en France. Chambres d'hotes, bed and breakfasts, gastezimmer - page 915\n12466 réponses trouvées en 0.1249 secondes\npage 915/1559 :\n4 logements de charme (studio, chambres et roulotte), nature et raffinés, nichés dans la colline boisée du Beausset, à 5 mn du centre du village et des commerces. Idéalement situés dans le Var, sur la Côte d'Azur provençale, entre mer et vignes, ils se trouvent à 8 km du circuit automobile international du Castellet et à une dizaine de km des plages : Bandol, Sanary et Saint Cyr sur mer. Equipements de loisirs : spa, sauna, 3 piscines (une couverte chauffée), terrain multisports (dont mini-tennis), boulodromes, trampoline et balançoire, prêt de vélos. Calme, détente et dépaysement... 16 photos [+]\nChambre d'hotes à Thusy (74150), en Haute-Savoie\n74150 Thusy, Haute-Savoie, Rhône Alpes\nA deux pas d’Annecy, nichée dans cette belle campagne Savoyarde, notre maison vous ouvre ses portes où tranquillité et convivialité vous y attendent. Nous mettons à votre disposition 4 chambres d’hôtes et un gîte. 7 photos [+]


union – CARRIER AVIATION NEWS\nNo Comments on un déficit d’animateurs qui renforce la crise du secteur\nBaisse du nombre d’animateurs, diminution continue d’enfants inscrits… Les colonies de vacances semblent faire face à une crise structurelle majeure.\nNon «jolies colonies de vacances» n’ont plus le vent en poupe. Prises par des millions de familles durant des décennies, celles-ci ont longtemps bercé des générations entières. Mais aujourd’hui, la crise touche ce secteur. Aujourd’hui, les colonies n’arrivent plus à recruter de nouveaux animateurs, tandis que la crise sanitaire les a largement fragilisés depuis maintenant plus de deux ans. Moindre attrait pour la profession, fragilisation structurelle du modèle économique de la colonie, quels nuages s’amoncellent autour de ce pilier historique des vacances des petits Français ?\nUn métier d’animateur qui n’attire plus\nQui dit colonie de vacances dit animateurs. Mais leur nombre ne cesse pourtant de diminuer au fil des années. Le nombre de Brevet d’aptitude aux fonctions d’animateur en accueils collectifs de mineurs (BAFA), diplôme indispensable pour l’encadrement de mineurs au sein de structures collectives, a, en effet, largement diminué en cinq ans.\nÀ lire aussiCovid-19 : en colonies de vacances, des consignations floues ou intenables\nAprès avoir atteint le nombre de 54 800 en 2016, le nombre de BAFA délivrés a diminué de 28% jusqu’en 2019, pour atteindre le nombre de 42 900 selon l’Institut national de la jeunesse et de l’éducation populaire (INJEP) . Sur compte 31 000 BAFA délivrés en 2020, chute qui s’explique principalement en raison de la crise sanitaire. L’ampleur de cette baisse montre donc bien une perte d’attractivité du métier d’animateur. Tarek, 23 ans et ayant passé son BAFA en 2018 dans le sud de la France, le montre bien. «C’est un grand plaisir de s’occuper d’enfants pendant un mois dans une colonie, d’autant plus qu’on en retire toujours de super moments et de très belles rencontres». Mais cet été, pour la première fois depuis août 2018, il ne reprendra pas le chemin de la colonie. «Cela reste un travail extrêmement compliqué. On doit surveiller les enfants presque 24h/24, on dort très peu et le tout pour des salaires de misères». Le décalage entre un volume horaire extrêmement dense et une responsabilité sur tout un groupe d’enfants pour un salaire relativement faible peut expliquer cette perte de vitesse. «Je gagne entre 450 et 600 euros pour 15 jours d’animation selon les colonies, ce qui reste peu par rapport à la charge de travail. Donc je comprends les jeunes qui ne veulent plus passer le BAFA lorsqu’on voit les salaires à la clé».\nÀ lire aussiCovid-19 : peut-on envoyer sereinement ses enfants en colonies de vacances cet été ?\nCes difficultés de recrutement, les professionnels du secteur y sont confrontés. «Pour ce qui est des colonies de vacances, il nous manque 12 % de notre personnel, en directeurs et animateurs, avant le début de la saison» constate un représentant de l’Union française des centres de vacances (Ufcv). «Par ailleurs, pour ce qui est des séjours de vacances adaptés, notamment destinés aux personnes en situation de handicap, 64% de nos équipes sont constituées. Il nous reste donc encore 500 personnes à recruter» poursuivre-il. Cependant, l’association, qui compte plus de 5000 bénévoles, considère que l’offre de colonies de cet été ne devrait pas être menacée. «Le risque d’annulations de colonies est extrêmement faible » explique le représentant.\nUne crise plus structurelle du modèle de la colonie de vacances\nCependant, la baisse du nombre d’animateurs, si elle est un accélérateur de la perte de vitesse des colonies de vacances aux yeux des Français, n’en constitue pas la cause profonde. Le modèle économique des structures d’accueil connaît, en effet, une crise structurelle et générationnelle qui redéfinit la manière d’appréhender les vacances pour les parents et les plus jeunes. Selon un rapport gouvernemental publié en 2021, 1,4 million d’enfants ont été envoyés en colonie de vacances en 2019 ; nombre très loin des 4 millions des années 1960. Une étude IFOP menée en 2021 montre d’ailleurs que le pourcentage de parents souhaitant inscrire leurs enfants dans une «couleur» est passé de 64% en 2011 à 49% en 2021. Le rapport pointe ainsi «des freins financiers, jugés pour les familles de classes moyennes ne reçoivent pas d’aides au départ, des freins psychologiques de la part des parents et des enfants, Une image dégradée de l’apport pédagogique des colos [ainsi qu’un] désintérêt et un désengagement des élus locaux» pour expliquer ce désengagement progressif mais irréversible des Français de ce symbole même des vacances d’été.\nÀ lire aussiEn camp scout ou en colonie de vacances, on apprend à vivre avec les gestes barrières\nCe qui semble surtout renforcé la crise du modèle de la colonie de vacances, outre la baisse du nombre d’animateurs, est le fait qu’elle ne semble plus répondre à ses objectifs initiaux, soit de permettre aux enfants issus des classes populaires de pouvoir partir en vacances. Créées en France, en 1883, par le philanthrope Edmond Cottinet, les colonies de vacances ont très rapidement connu une popularité certaine dans le pays. Symboles des avancées sociales du temps du Front Populaire dans les années 1930 et de la démocratisation des loisirs dans le contexte d’enrichissement global du temps des Trente Glorieuses, des millions d’enfants partaient ainsi en «colis» en 1960 pour souvent voir la mer ou la montagne pour la première fois. Le pic du nombre de départs en « colos » sera cependant atteint en 1994 ; année durant laquelle 14% des 5-19 ans Français se sont rendus dans un séjour collectif.\nUne étude de l’INJEP de 2021 titre, en effet, que «les collégiens issus du milieu social favorisé partent davantage» en colonies de vacances que les autres. 27 % pour les enfants de cadres profitent d’un séjour en colonies de vacances, contre 10 % pour les enfants d’ouvriers ou d’employés. La faute à des prix des séjours qui sont aujourd’hui compris entre 400 et 600 euros en moyenne pour semaine dans certaines structures ? «L’ambition portée par notre association reste que la colonie ce soit d’être un objet social et pas une structure faisant du chiffre pour du chiffre» terminé le représentant de l’Ufcv. Un appel à ce que les colonies de vacances retrouvent le chemin, le sens de ce qui a fait leur succès initial ?\nTags Actualité économique, bourse, chef d'entreprise, colonies de vacances, concours, consommer, création d'entreprise, crise, délocalisations, économique, emploi, entreprises, environ 40, grands mécènes, impôts, licenciés, monopole, multinationales, privatisation, union, vacances, vacances d'été\nJordan Henderson exclu de l’équipe d’Angleterre – laisse 1 représentant de Liverpool – Liverpool FC\nLiverpool préféré au Real Madrid\nBooking vise “le voyage connecté”, une offre multi-services jusqu’au sur-mesure 🔑\nComposition de Liverpool, nouvelles de l’équipe pour la finale de la Ligue des champions alors que les Reds affrontent le Real Madrid à Paris


Achat de maison à Chatillon sur thouet – C21 – Consultez nos annonces de ventes de maison à Chatillon sur thouet\nVente maison Chatillon sur thouet (79200)\nMAISON DE CAMPAGNE rénovée avec gout 5 min du centre ville de PARTHENAY. Ville d'arts et d'histoire animée par de nombreuses associations sportives et culturelles. Elle se compose d'une spacieuse pièce de vie avec cuisine aménagée et ...\n151,80 m2, 7 pièces\nRef : 1572\nL'agence Century 21 de Parthenay vous propose cette jolie maison d'architecte construite en 2004 située sur la commune de Châtillon sur Thouet, en campagne et non loin des commerces et écoles. Elle se compose d'une entrée donnant ...\n79,47 m2, 5 pièces\nL'agence Century 21 amb immobilier vous propose ce pavillon de plain pied de 1973 situé sur la commune de Châtillon sur Thouet, proche commerces et écoles. Il se compose d'une entrée, un cellier/buanderie, un bureau, une cuisine ...\n83,96 m2, 4 pièces\nVotre agence Century 21 de Parthenay vous propose dev découvrir ce pavillon en demi-étage de 1970 lumineux et bien entretenu. Celui-ci se compose d'une entrée, un WC, une cuisine aménagée et dinatoire, un salon-séjour avec accès à la terrasse ...\n250 800 €


Maison Bourdon | LYDMTL.com :A non-numeric value encountered in /home/laspg/public_html/lydmtl/wp-content/themes/salient/css/fonts.php on line 1184\nMaison Bourdon est une TPE montréalaise qui conçoit et produit des lunettes de soleil. Avec la concurrence générale du ‘Made in Québec’ et l’avènement des ventes en ligne, Maison Bourdon souffre d’une identité web en marge des tendances. Comme plusieurs entreprises individuelles, Maison Bourdon a un budget réduit, directement lié à ses ventes mensuelles. Le défi est donc d’actualiser la présence de Maison Bourdon sur Internet en respectant la réalité financière de notre client, travailleur autonome.\nLYD a conçu une solution de e-commerce auto-gérée qui permet à Maison Bourdon de gérer sa boutique sans frais. Après une analyse des comportements de ses clients sur les sites marchands, nous avons optimisé son budget en concentrant nos efforts sur les fonctions nécessaires aux ventes. Nous avons produit un site bilingue, géré par paypal et adaptable aux supports mobiles. La boutique en ligne s’actualise en temps réel et est auto-gérée par le travailleur autonome.\nNous avons particulièrement concentré nos efforts sur l’optimisation du contenu pour les moteurs de recherche. Ainsi, en complétant l’inventaire, nos concepteurs se sont assuré de ‘cacher’ du contenu de référencement dans le code html. Le système de gestion de contenu que nous utilisons, permet ensuite à Maison Bourdon d’ajouter des produits, de gérer les stocks, de modifier les frais de livraison, de créer des promotions, de modifier le calcul des taxes internationales, etc.\nLe site de Maison Bourdon est maintenant accessible à l’ensemble des consommateurs, quelque soit leur support de navigation: bureau ou mobile. Cela permet à Maison Bourdon de se repositionner face à sa concurrence et de regagner des parts de marché quant aux ventes par intermédiaire (en boutique par exemple).\nLe référencement de Maison Bourdon est amélioré et le site apparaît maintenant dans la première page de résultats de recherche par termes directs.


Grossiste vente en gros / site réservé exclusivement aux professionnels\nRTICLE 1 - PRIX\nLes prix de nos produits sont indiqués en euros hors taxe et hors participation aux frais de traitement et d'expédition.\nMontant minimum de chaque commande : 100.00 euros hors taxe.\nToutes les commandes quelle que soit leur origine est payable en euros.\nH-3 se réserve le droit de modifier ses prix à tout moment mais les produits seront facturés sur la base des tarifs en vigueur au moment de l'enregistrement des commandes, sous réserve de disponibilité à\nles produits demeurent la propriété de H-3 jusqu'au complet encaissement du prix par H-3.\nSuivez les liens vous est proposé à la fin de transaction, vous trouverez tout les informations nécessaire pour effectuer un virement dans votre agence de banque ou sur leurs site internet.\nAprès confirmation de votre commande, nous vous envoyons un lien de paiement par mail, et vous le cliquez pour tomber sur la page de paiement, vous pourrez donc payer par carte bancaire, carte visa, carte\nPar carte bancaire à distance :\nNous vous contacterons après la confirmation de la commande pour effectuer le règlement à distance.\nNous utilisons les services de logistique proposé par les sociétés de transport indiquées sur le site pour les livraison en France métropolitaine ou par La Poste en colissimo sur demande, mais vous pouvez\négalement choisir votre propre transporteur.\nPréparation de commande peut durer de 24h à 72h jours ouvrés plus les délais de livraison par le transporteur de 24h – 72h.\nPour les livraisons Internationaux ou les DOM-TOM, les sociétés de transport sont à déterminer selon la destination, les délais de livraison varient selon les destinations, généralement 2-5 jours ouvrés\npour l'Europe occidental, 4-10 jours pour l'Europe de l'est, et 7-15jours pour le reste du monde, et pour les DOM-TOM, 4-10 jours ouvrés.\nLes coûts d'expédition sont à la charge du destinataire.\nPour les envois hors France Métropolitaine, d'éventuelles taxes (TVA locale, douanière ou d'importation) pourront être facturées à l'arrivée du colis à destination et resteront à la charge du destinataire.\n- par e-mail : h3cifa@hotmail.com\n- par téléphone : 01 43 52 74 07\nConformément à la législation en vigueur, vous disposez d'un délai de 7 jours (date de livraison) pour demander l'échange ou le remboursement de votre commande à notre service client à l'adresse suivante :\nLe remboursement sera fait :\nPar virement bancaire en France.\nPar virement bancaire international, un avoir vous sera fait pour la prochaine commande.\nLes marchandise sont repris uniquement pour les motifs suivants :\nErreur d'envois des marchandise ( l'article reçu ne correspondre pas la commande )\nEn conséquence, la responsabilité de H-3 ne saurait être engagée en cas d'erreur ou d'omission dans l'une de ces photographies, textes ou graphismes informations ou caractéristiques des produits ou en cas\nde modification des caractéristiques des produits par les fournisseurs.\nH-3 ne saurait être tenu pour responsable de l'inexécution du contrat conclu en cas de rupture de stock ou indisponibilité du produit, de force majeure, de perturbation ou grève totale ou partielle\nnotamment des services postaux et moyens de transport et/ou communications, inondation, incendie. 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C'est incroyable mais vrai ! - Cancer(s) - FORUM Santé\nC'est incroyable mais vrai !\nPosté le 22/07/2005 à 12:53:21\nJ'arrive de chez le radiologue où je suis allée faire une échographie post-opératoire après mon opératoire de la tumeur au sein droit afin que le chirurgien décide du traitement à suivre...Et devinez quoi ? Ils viennent de s’apercevoir que ma tumeur est toujours là !!! En fait on m’a opérée mais on n’a pas enlevé la tumeur ! Comme lors de la biopsie on m’avait fait un hématome, le chirurgien a enlevé l’hématome à la place de la tumeur !!! Je rentre donc Dimanche a.m. à l’hôpital et on va m’opérer à nouveau Lundi matin. J’ai cru rêver, c’est un cauchemar ! Comment des trucs pareils peuvent arriver de nos jours ? Est-ce que c’est déjà arrivé à l’une d’entre vous ? Bisous Tammy\nPosté le 22/07/2005 à 13:00:37\nA ma connaissance je ne connais pas de cas similaires.\nL'erreur est humaine, mais dans ce cas, je ne sais pas si on peut dire ça.\nTout mon courage pour ta nouvelle opération\nPosté le 22/07/2005 à 13:20:20\nMerci karine, c'est vrai que l'erreur est hûmaine mais quand ça vous tombe dessus...Surtout qu'il existe le repérage pré-opératoire et il n'a pas voulu le faire sous prétexte qu'il savait très bien où était ma tumeur. Si on m'aurait fait ce repérage la veille j'aurais pu éviter la deuxième opération...Merci de ton soutien Gros bisous Tammy\nPosté le 22/07/2005 à 13:25:49\nOooh ! merde !!! c'est pas vrai la konnerie des gens j'ai du mal à supporter mais alors d'un chirurgien encore moins... J'ai couru ici en lisant ton mail et je m'attendais à une bonne nouvelle alors je tombe encore de plus haut ! Mais quel kon !! c'est pas possible un truc pareil ! J'espère au moins qu'il s'est excusé platement c'est vraiment le moins qu'il puisse faire... Tu ne veux pas essayer d'aller sur Bergonié pour la seconde opération ? Je ne sais que te dire sinon que je suis en colère comme pas possible... Je pars fin semaine prochaine et ma proposition tiens toujours en attendant, si tu as besoin, si ton fils à besoin... bisous copine, je suis de tout coeur avec toi, on peut même se voir si tu veux !? Véro\nPosté le 22/07/2005 à 13:33:25\noui tout comme Jonquillette, je suis outrée!!!! pourquoi n'a t il pas fait ce repérage, il se prenait pour un dieu ou quoi!!!! il me semble qu'a ce niveau la, on doit toujours regarder a deux meme voire trois fois. ce sont des vies humaines qu'ils ont entre leurs mains......(c'est peut etre dur ce que je dis mais j'ai vécu enfin mon frère a vécu ça une erreur médicale et ai resté paralysé des années avant de nous quitter).\nje t'embrasse très fort et te souhaite bon courage\nmaintenant je pars voir ma petite mère et parès mon pti père à l'hopital\nPosté le 22/07/2005 à 13:42:07\nMerci beaucoup Véro tu es adorable ! J'avoue être sous le choc encore et ton soutien me va droit au coeur. J'ai éclaté en sanglots devant lui (le chirurgien) et il m'a juste dit "oh ! vous n'avez pas le moral vous !...donnez moi quand même encore 48h, il faut le sortir ce nodule, on ne peut pas prendre des risques. Vous me faites confiance, n'est-ce pas ?..." Quoi répondre ? La plus part des médecins sont en vacances, j'ai appelé même mon gynéco pour lui en parler il est parti jusqu'au 16 Août, mon généraliste aussi, alors tant pis, j'irai. J'ai appelé ma famille en Grèce (je n'ai personne de ma famille ici) du coup ils arrivent d'urgence. Ils sont affolés. Ils arrivent Vendredi 29 Juillet jusqu'au 15 Août. Ce sera après l'opération mais ils ne pouvaient pas faire plus vite. Merci pour ta proposition Véro, si j'ai besoin de quelque chose je te ferai signe, pour l'instant j'ai deux voisins qui se sont rapprochés de nous depuis mon opération et qui viendront aussi nous aider. Je vais même appeler mon "ex" il est en vacances maintenant il pourrait peut-être venir s'occuper un peu de Julien au moins pour cette fois ne serait-ce que 2-3 jours le temps que je sorte. Je suis anéantie. Obligée de tout recommencer...Il m'a dit qu'après il faudra faire de l'hormonothérapie + radiothérapie pour éviter une récidive...\nJ'ai peur qu'il loupe à nouveau la tumeur, je flippe à mort ! Gros gros bisous Tammy\nPosté le 22/07/2005 à 13:43:49\nMerci de ton soutien didou et tout mon soutien à tes parents aussi. Bisous Tammy\nPosté le 22/07/2005 à 14:20:27\nJ'apprends ce qui t'arrive par Véro (Jonquillette) je suis outrée, c'est deguelasse que ces "gens-là" puissent se tromper ainsi !!! Mais comment s'appelle cet éminent docteur, qu'on lui fasse de la pub !!!\nJe ne trouve pas les mots, mais il y a de quoi lui f....e le poing sur la g.....e !\nOu opere-t-il ?\nJe ne venais plus sur le forum depuis une semaine, je viens d'avoir ma 4eme chimio et je suis au fond du trou !!!!\nTammy, je te souhaite du courage pour l'opération, pense fort à nous, comme nous nous penserons à toi.\nJe file me reposer, je ne tiens pas debout!\nGrosses grosses bises de Mérignac\nPosté le 22/07/2005 à 15:03:48\nEcoute Tammy, je viens de t'envoyer un mail... ne te précipite pas, ça ne va pas évoluer en une semaine ! prends le temps de la réflexion. Je ne veux pas t'affoler encore plus et je ne veux pas faire de choix à ta place mais sincèrement je prendrais du recul avant de faire quoique ce soit... c'est trop abherrant cette histoire ! tu sembles te soumettre alors qu'on te sent complètement abattue, tu n'as apparemment personne pour te conseiller autre chose que cette opération et je m'en voudrais de ne pas t'avoir dit ce que j'en pense. Après, bien sûr, libre à toi de faire ce que tu veux... Véro\nPosté le 22/07/2005 à 15:43:34\nre-moi Tammy, je viens donc de te répondre en privé et je m'en remets à tes arguments... tu as raison, plus facile à dire qu'à faire ! Pour le coup, c'est moi qui n'ai pas tout évalué avec le recul nécessaire. Il n'y a plus qu'à espérer que dorénavant, vu sa bourde, tu seras très bien opérée et chouchoutée, et qu'il sera très vigileant dorénavant à ton encontre. Courage tite copine. Véro\nPosté le 22/07/2005 à 16:53:19\nMerci à toutes, je penserai à vous très fort quand je serai à nouveau dans la salle d'opération. Merci à toi aussi kareen. Je ne veux pas donner son nom, on ne sait jamais, comme dit Véro il va peut-être faire plus gaffe maintenant, il a une réputation à tenir tout de même. Ceci dit ce n'est pas facile quand on en fait les frais...Fais attention à toi, réposes toi bien, courage pour ta chimio, je pense fort à toi.Je vous tiendrai au courant dès mon retour Gros gros bisous Tammy\nPosté le 22/07/2005 à 21:50:38\nJe suis manip radio et hélas , dans le milieu médical cela ne se crie pas sur les toits mais ça arrive !\nAu cabinet j'ai été témoin d'au moins un cas , la patiente pensait qu'on lui avait enlevé les micro calcifications mais hélas elles étaient toujours là.\nC'est pourquoi souvent on fait un repérage avec un harpon.\nMais sois confiante ,le chirurgien ne recommencera pas deux fois la même erreur !\nIls vont trop vite , trop de patients ...\nJe te souhaite beaucoup de courage pour lundi , tache de repartir avec des pensées positives , je sais que c'est plus facile à dire qu'à faire !\nMais il faut que tu sois le plus détendue possible.\nOn est avec toi on te tient la main.\nPosté le 23/07/2005 à 12:06:46\nMerci beaucoup Cathy. J'essaierai de suivre ton conseil même si je stresse beaucoup c'est vrai. De l'autre côté je me dis aussi qu'effectivement il doit faire encore plus attention parce que tout le monde dans le service sait qu'il a fait une "boulette". Ca me tarde déjà d'être Lundi soir pour que ce soit terminé...Mon fils enverra un mail à Véro, je pense qu'elle vous tiendra au courant. Gros bisous à toutes Tammy\nPosté le 23/07/2005 à 12:09:56\n???????????????????????? j'ai eut beaucoup d'exemples d'erreurs mais ça ..\nbon ça ne sert à rien (pour l'instant) de perdre ton énergie avec ça car il faut que tu prennes soin de toi pour l'intervention.\nPosté le 23/07/2005 à 12:37:19\nBien sûr Tammy, au contraire, je serai contente d'avoir très vite de tes nouvelles lundi et de les transmettre aussitôt aux copines... ici sur ton post ! Je viens de te répondre par mail. gros bisous copine. Véro\nPosté le 23/07/2005 à 12:46:08\nTout comme le dit Cathy,moi j'ai subi des repérages aux harpons aux deux seins, microcalcifications dans le gauche et tumeur de 3,5 cm dans le droit.\nDans ce cas l'erreur est quasiment impossible car cela se fait sous mammo, on m'a même injecté une sorte d'encre sous écho pour qu'au moment ou le chirurgien ouvre il repère directement la tumeur.\nC'est sur qu'il ne refera pas la même erreur, alors je te souhaite du courage et penserai à toi lundi.\nPosté le 23/07/2005 à 13:26:24\nbonjour TAMMY,je vais zapper sur ce que je pense de cette erreur....je penserais très fort à toi,la dernière fois j'ai vu ton mp trop tard....Mercid'avance à Vero de nous donner de tes nouvelles\nje te mets MP .suite à mes examuns d'hier.\nPosté le 24/07/2005 à 09:20:09\nMerci à toutes pour vos témoignages qui me touchent énormement. Le moral est très bas ce matin. Les bagages sont prêts et je pars la peur au ventre à l'hôpital. Autant la première fois j'étais confiante, maintenant...mais bon, quand il faut y aller, il faut y aller ! Heureusement que vous êtes là, vous êtes mes rayons de soleil et vous me donnez du courage.\nMon fils enverra un email à Véro pour la tenir au courant et elle vous en informera. Gros gros bisous à toutes et mille merci d'être là Tammy\nPosté le 24/07/2005 à 09:25:57\nMERCI TAMMY,d'avoir pris le temps de me rassurer avant de partir,je te renouvelle tout mon soutien aussi ,je penserais très fort à toi demain,et promis je t'envoie email\nPosté le 24/07/2005 à 09:32:36\nje te note mon adresse email aussi j'ai oublié de te la mettre et merci encore\nPosté le 24/07/2005 à 09:50:54\nEt oui ! les médecins font des conneries, j'en ai l'expérience avec les 2 biopsies au cerveau que j'ai passé ce mois ci. La première, ratée, il était passé à côté et l'avait fait un hématome à droite(la biopsie se passait à gauche). Conséquence de cette erreur ; ma jambe gauche\npart en vrille maintenant cela s'améliore. Il faut que tu fasses confiance pour cette deuxième opération car à mon avis il va prendre des précautions et s'occupera bien de toi. Tout va bien se passer, ne t'inquiète pas trop, de toute façon je penserai à toi très fort et nous tous on te tiendra aussi la main pour que tun ne sois pas seule. Je t'envoi pleins de bisous et ne te fais pas trop de bile tu verras que tout va bien se passer!\nPosté le 24/07/2005 à 10:05:34\nCourage ma new copine, tout va aller cette fois, il ne peut pas faire autrement que de t'opérer précieusement. Je te fais un gros bisou et à bientôt ! Véro qui pensera très très fort à toi jusqu'à ton retour.\nPosté le 24/07/2005 à 16:38:14\nJe viens également te donner du courage.\nJe serai là, près de toi, comme tout le monde ici. En fait, je t'explique, chaque fois que je passe des examens, et lors de ma dernière opération au mois de mars, et bien je ferme les yeux, et je m'imagine tout le forum autour de moi, t'imagine la foule? , fais-le, ça fait du bien. La première fois, je rigolais toute seule et mon mari m'a demandé ce que j'avais\nBisous, et j'attends de tes nouvelles.\nPosté le 24/07/2005 à 20:43:52\nTammy... ce soir je pense bien à toi et j'espère que tu arriveras à dormir tranquillement en pensant qu'on est toutes avec toi. bisous à demain ! Véro\nPosté le 24/07/2005 à 20:48:46\non est toutes là : tout va bien se passer ("cette fois" ) ...\nessaie de dormir un peu ..\nPosté le 25/07/2005 à 08:14:22\nPosté le 25/07/2005 à 09:54:15\nMessage édité par mafage le 25/07/2005 à 09:59:49\nPosté le 25/07/2005 à 10:57:52\nJ'espère que tout va bien pour toi ce matin... tu dois sans doute dormir (et rêver de nous ! ) gros bisous Tammy. Véro\nPosté le 25/07/2005 à 19:29:57\nVoilà... le soir arrive... je vais régulièrement à ma bal pour voir si j'ai des nouvelles de Tammy par son fils ! pour l'instant rien mais ça ne saurait tarder.. dès que j'en ai, je vous les rapporte ! bisous à toutes Véro\nPosté le 25/07/2005 à 21:09:57\ndésolée... toujours rien ! peut-être demain !? j'espère surtout qu'elle ne souffre pas comme la dernière fois !? JV\nPosté le 25/07/2005 à 21:18:38\nje pense à toi aussi et j'attend vite de tes nouvelles, j'espère que ça s'est bien passé cete fois-ci !\nPosté le 25/07/2005 à 21:39:31\nbonsoir tammy, je viens de lire ta file, et maintenant, après l'aventure de carmen et la tienne, je me rends compte que vraiment tout peut arriver!\nen tous cas, je pense qu'ils ont dû faire 10x plus attention cette fois, et que tout s'est très bien passé! je t'envoie des bonnes vibrations pour que tu te rétablisses très vite\nPosté le 25/07/2005 à 22:03:37\nRe-bonsoir copines, je n'arrivais pas à me décider d'alle me coucher, sans arrêt à ouvrir ma bal ! et j'ai bien fait car son fils m'a laissé un mot, le voici :\n"Elle s'est fait opérée et elle va bien , elle a juste un drain mais l'anesthésie la mise KO.\nElle a fait que dormir.\nje vous réécrirai quand le chirurgien sera passé."\nVoilà, c'est pas plus mal qu'elle soit KO pour le moment et j'espère surtout qu'elle le sera encore toute la nuit... demain sera un autre jour. bisous à toutes. Véro\nPosté le 25/07/2005 à 22:21:22\nje viens de lire ton post complètement abasourdie par ce qui s'est passé,c'est quand mème "fou"\nje vois que des amis du forum te soutiennent c'est une aide précieuse\nje viens de lire que ton fils avait mis 1 mot à jonquillette,c'est très sympa,et cela nous rassure un peu,j'espère que cette fois tout a été fait correctement\nbonne nuit ,comme dit jonquillette demain sera un autre jour\nPosté le 26/07/2005 à 05:25:16\nMerci Véro de nous avoir donner les premiéres nouvelles et de nous en donner d'autres quand son fils t'en redonnera.\nPosté le 26/07/2005 à 17:08:06\nCoucou Tammy, nous ne t'oublions pas et j'espère avoir de tes nouvelles à transmettre ici ce soir ! j'espère que tu vas bien ? bisous Véro\nPosté le 26/07/2005 à 18:34:19\nje découvre à l'instant ton post\nenfin, les copines avant moi se sont chargées de dire ce qu'elles pensaient de ton chirurgien et je les rejoins bien évidemment !\nj'espère que ce soir tu vas mieux et que tu récupères de ton opération\nje t'envoie plein de courage et de gros bisous\nPosté le 26/07/2005 à 18:56:10\nje repasserais plus tard V2RO voir si tu as des nouvelles.bisous\nPosté le 26/07/2005 à 21:51:41\nDésolée, rien dans ma bal... il me faut laisser l'ordi, donc nouvelles demain si j'en ai. bonne nuit Véro\nPosté le 27/07/2005 à 08:17:31\nRien ce matin non plus...\nJ'espère qu'elle va bien, elle devrait peut-être sortir sous-peu ? bisous et bonne journée, si j'ai des nouvelles, je les mets de suite ! Véro\nPosté le 27/07/2005 à 13:40:27\nToujours pas de nouvelles de Tammy ?\nJe pense bien à elle. Je commence juste à émerger 8 jours après ma 4eme chimio !!! et derniere.\nJe repasserai dans la soirée.\nPosté le 27/07/2005 à 13:55:33\nJe suis contente Kareen que tu termines ta chimio ! et non.. toujours pas de nouvelles de Tammy, son fils fait sans doute les allers-retours et n'est pas à la maison !? Si j'en ai ce soir je les mettrai aussitôt. bisous à+ Véro\nPosté le 27/07/2005 à 13:59:51\nUne petite pensée pour Tammy...\nPosté le 27/07/2005 à 19:25:59\nMessage édité par bam15uv le 27/07/2005 à 19:28:16\nPosté le 27/07/2005 à 22:56:47\nBonsoir à toutes, toujours pas de nouvelles de Tammy... je suis désolée, je pars demain matin en vacances alors j'espère en avoir avant ! J'aurai le portable mais je ne sais pas si j'aurai internet tout-de-suite !? J'ai envoyé un mail resté sans réponse, elle a mon numéro de tel et j'espère qu'elle va bien et qu'elle vous fera signe très vite... bisous et bonne nuit ! Véro\nPosté le 28/07/2005 à 17:02:28\nCrime Tammy, il serait temps de nous donner des nouvelles... Je vais écrire à ton fils... peut-être qu'il me lira et me donnera de tes nouvelles...\nPosté le 17/08/2005 à 19:09:48\ndes nouvelles de Tammy ???\nBulle as-tu eu contact avec son fils ?\nPosté le 17/08/2005 à 20:55:51\nBonsoir KAREEN TAMMY a ouvert une autre file je te la remonte bisous\nPosté le 17/08/2005 à 22:20:57\nJ'étais absente depuis quelques jours parce que j'ai eu la visite de ma famille de Grèce que je n'ai pas vue depuis plus de 10 ans. Ils sont partis maintenant. Je vais me faire opérée à nouveau le 29 Août prochain (3e opération), les résultats de l'ana-path n'étaient pas bons et ils vont procèder à l'ablation du sein. Je vois l' anesthésiste le 24. C'est gentil de prendre de mes nouvelles Gros bisous\nPosté le 17/08/2005 à 22:47:55\nOn sera tous à tes côtés le 29, juque là garde un moral au beau fixe\ntellement vrai et plein d'espoir le déodorant donne le cancer du sein??? est ce vrai?\nle mental y a que ca de vrai et bien entoure! incroyable!\nOn ne sait plus ce qui est vrai ou faux.\nPlus de sujets relatifs à : C'est incroyable mais vrai !\nCancer Du Sein Genève 0 22/07/2005 à 10:25:39\ndouleur dans le poitrine... 5 22/07/2005 à 21:22:42


Hill's Prescription Diet Canine U/D – Croquetteland\n5 kg 7,40 €/kg\n36,99 € 7,40 €/kg\nEn achetant Hill's Prescription Diet Canine U/D, je confirme :\nRéduisent la formation de pierre autre que struvite comme les calculs d’oxalate, d’urate et de cystine ;\nPermettent de traiter les chiens souffrant d’urolithiase ;\nAident à réduire les déchets protéiques toxiques ;\nIdéales pour réduire la formation de calculs ;\nPermettent de ralentir les effets des pathologies et des infections rénales ;\nContribuent à éviter l’acidose métabolique ;\nLimitent la rétention hydrique pour les animaux souffrant d’affection cardiaque débutante ;\nDestinées aux chiens souffrant d’urolithiase,\nNe convient pas aux chiens souffrant de calculs de struvite ;\nNe pas utiliser 1 à 2 semaines après une chirurgie ;\nNe pas utiliser en cas d'hyperlipidémie, d’hypoalbuminémie et de pancréatite ;\nRiz moulu, amidon de maïs, graisses animales, œuf entier en poudre, cellulose, hydrolysat, graines de lin, pulpe de betterave séchée, huile végétale, citrate de potassium, carbonate de calcium, sel, L-carnitine, hydrochlorure de L-lysine, chlorure de potassium, L-thréonine, taurine, oxyde de magnésium, ,vitamines et oligo-éléments. Contient un antioxydant homologué par l’UE.\nAcides gras Oméga-3 : 0.57%\nAcides gras Oméga-6 : 3.02%\nCalcium : 0.27%\nChlore : 0.55%\nCuivre : 2.2 mg/kg\nGlucides (ENA) : 58.3%\nPotassium : 0.57%\nSoufre : 0.53%\nVitamine A : 12800 IU/kg\nVitamine D : 650 IU/kg\nHill's Prescription Diet Canine U/D est évalué 4.0 de 5 de 1.\nRated 4 de 5 de Pat02 par Bon produit Très bon produit pour les chiens souffrant de calculs urinaires.Bon rapport qualité prix moins cher que chez le vétérinaire\nloc_fr_FR, sid_763-CONF, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]


L'Insee dresse un bilan mitigé de l'année 2004 - Rouge Midi\nAccueil du site > Rubriques du site\t> Repères, analyses et économie\t> Economie\t>L’Insee dresse un bilan mitigé de l’année 2004\nEn demi-teinte. Tel est le bilan de l’année 2004 dressé par l’Insee dans son « Portrait social » annuel. Sur le front de l’emploi tout d’abord : « Après une baisse en 2003, l’emploi diminue à nouveau », constate l’Insee, en dépit de la reprise de l’activité économique. L’année dernière, le PIB a progressé de 2,3 % en volume, contre une hausse de 0,8 % l’année précédente. Fin 2004, la France comptait 15.000 postes de moins qu’un an plus tôt, les créations d’emplois dans le secteur tertiaire (+ 0,7 %) et dans la construction (+ 1,9 %) ne suffisant pas à compenser les suppressions de postes dans l’industrie pour la quatrième année consécutive (- 2,3 %).\nMais cette morosité sur le marché de l’emploi - qui s’est traduite par une stabilité du taux de chômage à 10 % de la population active en 2004 - s’est accompagnée d’un léger rebond des revenus. Le salaire mensuel de base dans les entreprises du secteur privé de plus de dix salariés a progressé de 2,5 % en euros courant. Le contexte économique a été « légèrement plus favorable aux augmentations salariales qu’en 2003 et, surtout, les fortes revalorisations des salaires minimaux de juillet 2003 à juillet 2005 ont eu un effet positif sur l’évolution des salaires », note l’institut.\nSur le plan social, l’Insee constate une réduction des inégalités de niveau de vie par le système redistributif, une augmentation progressive du niveau d’éducation et un accroissement naturel record en 2004. Avec 387.000 personnes de plus qu’en 2003, la France comptait 62,4 millions d’habitants à la fin de l’année dernière. Enfin, l’Insee constate un impact positif de la naturalisation française sur la situation des immigrés sur le marché du travail. Devenir Français élargirait l’éventail des professions qu’ils peuvent exercer et lèverait certaines barrières discriminatoires, notamment pour les immigrés qui s’intègrent plus difficilement sur le marché du travail.\nLa Tribune du Jeudi 10 Novembre 2005\nNous on n’a pas vu ni la « réduction des inégalités » ni le « léger rebond des revenus » par contre on peut parler de la flambée du prix des loyers, des carburants....mais c’est vrai que l’on n’est pas des spécialistes !


Kylian Mbappé nie les déclarations de Joan Laporta. / FRANCK FIFE/GettyImages\nLe clan de Kylian Mbappé a répondu aux allégations de Joan Laporta sur le salaire demandé par la star du Paris Saint-Germain. L'international français nie d'ailleurs tout contact avec le FC Barcelone à propos de la fin de son contrat.\nIl ne manquait plus qu'une petite guerre médiatique pour conclure ce dossier en beauté. Kylian Mbappé se rapproche de son annonce fatidique. Elle devrait intervenir dans les prochains jours. Or, en attendant le bon timing, son clan en a profité pour régler ses comptes. En effet, par le biais de Fabrizio Romano, le champion du monde a fustigé les allégations de Joan Laporta à son sujet.\nUn salaire XXL au Real Madrid ou au PSG\nKylian Mbappé wants some time to announce his final decision, matter of days. ⭐?? #Mbappé\nLe président du FC Barcelone a affirmé que Mbappé demandait près de 50 millions d'euros annuels afin de signer dans sa nouvelle écurie. Ce à quoi, ses proches rétorquent qu'aucune négociation n'a été entamée avec le Barça. Pire, ils soulignent n'avoir jamais engager la moindre conversation avec Laporta. Les Blaugrana n'auraient donc pas de possibilité de connaître les intentions de la star des Bleus à ce sujet.\nPour autant, toutes les rumeurs font état d'un chèque annuel tout aussi élevé. 40 millions d'euros à l'année que ce soit au Real Madrid ou au Paris Saint-Germain, selon la presse italienne, espagnole comme britannique. Une unanimité remise en cause seulement par les insiders français et même Karl Olive, maire de Poissy. A suivre donc juste avant le début du mercato...


Premier examen : qui stresse le plus ?\nMercredi dernier a eu lieu le premier examen de notre grande. Un examen sans enjeu mais avec beaucoup de valeur. La manière dont nous le préparons influencera sa conception des examens pour plus tard.\nEt là, je me revois petite fille (un peu plus grande que Lapin, j’ai commencé la musique plus tard qu’elle). La pression mise par les professeurs : si tu rates tu n’iras pas dans la classe supérieure. Quel poids sur des épaules d’enfant !\nMais je ne voulais pas de ça pour mes enfants. D’abord parce que ça ne les aidera jamais. Stress oui, mais du bon stress, celui qui nous donne envie de faire plus, d’aller plus loin, pas celui qui paralyse.\nAlors pour préparer l’examen, nous lui avons juste dit que le directeur viendrait l’écouter, pour voir comment elle travaille (et non voir si elle travaille bien), qu’il ferait comme le fait sa professeure toutes les semaines, pour pouvoir progresser mais surtout sans menace de sanction en cas d’erreur. Parce qu’à 6 ans à peine, après juste cinq mois de violoncelle, on ne peut pas attendre d’un enfant qu’il soit parfait. D’ailleurs est-ce vraiment le plus important ?\nSa professeure a une conception similaire à la nôtre. Déjà elle nous interdit de lui mettre la pression. De toute façon elle le dit clairement, c’est elle qui décide du passage des élèves à ce niveau là. Ensuite, elle considère cet examen comme une manière pour elle d’appréhender le stress de chaque enfant et sa manière de vivre ce moment. Le but ? Accompagner, apprendre à chacun la façon qui lui correspond le mieux pour gérer ce stress qu’il aura probablement à chaque fois, mais qui ne doit pas l’handicaper.\nAlors merci de prendre en compte cet apprentissage, qui à mon sens est tout aussi important que les gammes.\nEt pour répondre à ma première question, il semblerait que c’était moi la plus stressée des deux, mais j’espère vraiment ne pas lui avoir fait sentir ! Je vais aussi devoir apprendre à gérer !\nEt vous, comment vivez-vous les périodes d’examen ? Si vous avez des enfants, trouvez-vous ça différent ? Comment les accompagnez-vous ?


Plan cul 34 wattrelos / Esort brandon\n15-04-2018 de Dupont Anatole avec Commentaires Fermés på Plan cul 34 wattrelos\nRencontre sexe Wattrelos, Plan cul Wattrelos, Announce Des milliers d'Annonces de Rencontres échangistes, coquine, libertines, couples, sans lendemain près de chez vous Wattrelos. 141-145 rue de Valenciennes 59123 Zuydcoote La plage de Zuydcoote, et lendroit idéal pour mater de belles fesses, se faire un plan cul gay. Rencontres sexe, rencontre beurette coquine, libertines, couples. Faites des rencontre sans lendemain. Vivastreet plan cul en France. Lieux de drague libertine hétéro et gay Plan cul Lille Plan\nFemmes sexy cougars ramara\nRencontre sexe Wattrelos, Plan cul Wattrelos, Announce Des milliers d'Annonces de Rencontres échangistes, coquine, libertines, couples, sans lendemain près de chez vous Wattrelos. 141-145 rue de Valenciennes 59123 Zuydcoote La plage de Zuydcoote, et lendroit idéal pour mater de belles fesses, se faire un plan cul gay. Rencontres sexe, rencontre beurette coquine, libertines, couples. Faites des rencontre sans lendemain. Vivastreet plan cul en France. Lieux de drague libertine hétéro et gay Plan cul Lille Plan cul sans tabou. Je suis dispo pour massage et plan cul payant sans lendemain je suis connecter sur whatsapp et hangout Mais. Lépilation consiste à enlever, temporairement ou définitivement, les poils de la peau humaine, masculine ou féminine. Elle peut concerner toutes les.\nMalgré ces nombreux inconvénients, cela reste la méthode à conseiller pour les peaux et zones du corps non compatibles avec le laser ou lorsque les autres techniques se sont montrées inefficaces. nécessaire Antiquité modifier modifier le code Égypte antique modifier modifier le code Dans l' Égypte antique, les prêtres et les Pharaons s'épilaient intégralement le corps. Pas mal fréquenté est intéressant pour une rencontre gay sur Lille. Différentes méthodes existent pour éliminer les poils. Elle implique cependant une action régulière, autant que le rasoir. Nhésitez pas à passer votre annonce libertine sur notre site pour signaler le jour et lheure où vous vous y rendrez. 39, no 11/12, New York, Plenum Publishing Cooperation,. . Lendroit idéal se trouve au niveau du kiosque tout en haut de la butte. Toutefois le rasage doit être très régulier (environ une fois tous les deux jours) et les poils qui repoussent semblent plus durs car ils sont coupés en biseau.\nle sexe vid trio sexe\nphoto fille coquine jette


Les Meilleures Recettes de Tarte aux pommes de grand-mère - très spécial - Recettes & Cie\nLes Meilleures Recettes de Tarte aux pommes de grand-mère – très spécial\nTarte aux pommes de grand-mère. Search here! la recette tarte aux pommes facile de ma grand-mère. Choisir un carnet J'ajoute la recette à mes carnets. Partager à mes amis. la recette tarte aux pommes facile de ma grand-mère.\nC'est la recette et la technique de ma grand-mère ! La pâte se fait toute seule. Finir de la malaxer sur le plan de travail avec un peu de farine.\nEn général, les gens ont d’abord abandonné tarte aux pommes de grand-mère parce qu’ils craignent que la nourriture ne soit pas bonne. Il y a plusieurs choses qui affectent la qualité gustative de tarte aux pommes de grand-mère! Tout d’abord, du point de vue de la qualité des ustensiles de cuisine, veillez toujours à utiliser des ustensiles de cuisine de qualité, toujours en bon état et propres. Ensuite, pour que la nourriture ait un goût plus délicieux, vous devez bien sûr utiliser diverses épices pour que la nourriture produite ait bon goût. Ensuite, entraînez-vous pour reconnaître les différentes saveurs de la cuisine, profitez de chaque activité culinaire de tout cœur, car la sensation d’être excité, calme et non pressé affecte aussi le résultat final du plat! À faire tarte aux pommes de grand-mère tue seul besion 5 Ingrédients et 4 pas. Voici comment vous cuire cette.\nIngrédients de tarte aux pommes de grand-mère :\nPréparer 4/5 pommes selon grosseur. Plutôt type Belchard, Reinette, Canada.\nOn peut la faire manuellement si on veut,. Préparez votre plat à tarte et disposez la pâte sablée dessus. Epluchez et coupez vos pommes en lamelles. Dans un saladier, mettez le sucre, le beurre fondu et remuez.\nTarte aux pommes de grand-mère pas à pas :\nPeler les pommes et couper les en quartiers.\nÉtaler la pâte dans un moule à tarte et y disposer les quartiers de pommes.\nFaire chauffer au four à 180 pendant 30 à 40 minutes selon qu’on aime la pâte et les pommes plus ou moins dorées.\nMélanger le lait, l’œuf de le sucre. Verser à mi-cuisson pour ne pas détremper la pâte.\nGrattez la gousse de vanille et récupérez les arômes. Déposez-les dans le mélange beurre-sucre et mé… Recette de la tarte aux pommes de grand-mère. Préparation de la pâte sablée : Versez dans un récipient la farine, la poudre d'amandes et les sucres. Ajoutez-y une petite pincée de sel et mélangez. Faites un puits au centre et mettez-y le beurre coupé en morceaux et le jaune d'œuf.\nIl existe deux passe-temps aussi agréables que la cuisine. Non seulement vous pouvez faire travailler vos muscles créatifs, mais vous pouvez également fournir de délicieux plats pour votre maison. L’augmentation de votre expertise de la préparation des aliments est particulière pour améliorer votre temps dans le coin cuisine. Tenter une recette Tarte aux pommes de grand-mère est un moyen fantastique de le faire.\nSi vous trouvez cette Tarte aux pommes de grand-mère recette précieuse, partagez-la avec vos amis ou votre famille, merci et bonne chance.\nPrevious Post: « La Délicieuse Recette du Pâtes Carbonara « sans crème » – recette rare\nNext Post: Les Meilleures Recettes de Gâteau de savoie – »


Ligue 1 : Club africain-Club sfaxien, une affiche pour l’exception ? - Kapitalis\nLigue 1 : Club africain-Club sfaxien, une affiche pour l’exception ?\n06 Déc 2017 | 8:46 SPORT, Tunisie\nLes matches du championnat tunisien de football se suivent et se ressemblent… dans la médiocrité.\nOn espère que la rencontre qui opposera le Club africain (CA) au Club sportif sfaxien (CSS), aujourd’hui, mercredi 6 décembre 2017, à partir de 14h, au stade de Radès, fera exception à cette règle, sans trop oser y croire.\nLe CA et le CSS aborderont ce face-à-face comptant pour la dernière journée de la phase aller avec différentes motivations. Le CA (11 points en 9 matches) cherche à s’installer dans une dynamique positive. La tâche n’est pas facile par les temps qui courent mais les «Clubistes» ont le mérite d’amorcer un réveil salutaire sur le plan de l’application dans le jeu. La volonté et l’envie des joueurs font plaisir. On en a vu quelques signes lors du derby, dimanche dernier, face à l’Espérance sportive de Tunis (EST). C’est une bonne base de progression, même si les résultats ne suivent pas mais ce n’est qu’une question de temps.\nLe CA a espéré un déclic face à l’EST, une victoire qui aurait fait beaucoup de bien au groupe. Cela n’a pas été possible mais les «Clubistes» ont affiché de très bonnes dispositions, preuve qu’ils ont des qualités. L’entraîneur par intérim Kamel Kolsi a sans doute fait passer le bon message.\nDeux matches en 4 jours\nLe CA n’a pas été heureux lors du derby. Non seulement il a «manqué» la victoire, mais il a perdu deux joueurs piliers, Manoubi Haddad, victime d’une fracture (il en a pour deux mois et demi d’absence), et Ahmed Khalil, touché à la cheville. Avec Brahim Chenihi, lui aussi absent depuis deux matches pour blessure, c’est l’entre jeu et l’attaque qui sont bousculés.\nEt en plus, ce match contre le CSS arrive trop tôt. «Le CA ne peut récupérer convenablement car le match contre le CSS vient deux jours seulement après le derby. Le CSS a en revanche bénéficié de quatre jours avant le match contre le CA», regrette Kamel Kolsi, qui restera dans le staff avec Bertrand Marchand jusqu’à la fin de la saison.\nEn stage à Gammarth depuis dimanche, le CSS n’est pas bien servi en raison de plusieurs absences et non des moindres : Kingsley Sokari (suspendu), Houssem Ben Ali, Slim Mahjbi, Raymond Monday et Walid Karoui et Oussama Amdouni tous pour blessures.\nInvaincu en 9 matches (7 victoires et 2 nuls), le CSS espère le rester et nourrit des ambitions légitimes après une spectaculaire remontée au classement. Dauphin de l’EST (23 points), le CSS peut-il s’imposer comme un challenger avec qui il faut compter cette saison ? On le vérifiera lors de la dure série qui l’attend : aujourd’hui contre le CA puis le 10 décembre contre l’Etoile sportive du Sahel (ESS) et le 23 décembre face à l’EST.\nLe championnat ne s’arrêtera pas après cette dernière journée de la phase aller. On jouera dès dimanche prochain 10 décembre pour la mise à jour du calendrier avec aussi CA-ESS, le 17 décembre.\nA la suite de quoi l’équipe de Tunisie entamera sa longue préparation pour le Mondial.\nAujourd’hui, mercredi 6 décembre :\n14h : Club africain-Club sportif sfaxien (arbitre Haythem Guirat);\n14 h : Stade tunisien-Stade gabésien (Sadok Selmi);\n14 h : Avenir sportif de Gabès-Club athlétique bizertin (Slim Belkhouass);\n14 h : Espérance sportive de Zarzis-Club olympique Médenine (Youssef Serairi);\n15 h : Union sportive monastirienne-Etoile sportive de Métlaoui (Mehrez Melki);\n15 h Etoile sportive du Sahel-Union sportive Ben Guerdane (Naim Hosni).\nDemain, jeudi 7 décembre :\n14 h Jeunesse sportive kairouanaise-Espérance sportive de Tunis (arbitre Oussama Razgallah).\nAhmed Khalil, championnat, Club Africain, Club sportif sfaxien, Espérance sportive de Tunis, Etoile sportive du Sahel, Football, Kamel Kolsi, Ligue 1, Manoubi Haddad\nUn avis sur “Ligue 1 : Club africain-Club sfaxien, une affiche pour l’exception ?”\nmarre 6 décembre 2017 at 9 h 55 min\nla mediocrite en marche\nCoupe du monde des clubs: billets épuisés pour le 1er...\nLa Fédération d’escrime empêche Boubakri...\nFootball : L’Espérance de Tunis se dote d’une attaque...\nCoupe du monde des clubs : l’Espérance rêve de la...\nBNA – FTF : un contrat de partenariat en faveur du...