TUCOENERGIE - PLEIN SOLEIL\nVous êtes ici : Accueil1 / Actualités2 / Revue de presse OrÉe3 / PLEIN SOLEIL\nTUCOENERGIE, labellisée Greentech Innovation par le Ministère de la Transition écologique\nTUCOENERGIE, acteur de la transition énergétique, est labellisée Greentech Innovation dans le cadre du développement de l’application d’étude énergétique OrÉe. Cette plateforme digitale, au service de la transition énergétique, propose aux propriétaires de maisons des solutions de production d’énergie photovoltaïque et/ou d’économies d’énergies les plus adaptées à leurs besoins. L’utilisation de l’intelligence artificielle permet de réaliser une étude du logement précise et sur mesure. L’application éco-responsable OrÉe a été conçue dans le but d’accompagner tous les français vers un mode de consommation d’énergie responsable.\nTUCOENERGIE, mobilisée pour la construction d’un monde durable\nLa labellisation Greentech Innovation va permettre à TUCOENERGIE de poursuivre et de développer son activité́ pour la protection de l’environnement. Grâce au déploiement d’OrÉe et à la visibilité́ apportée par la Greentech Innovation, TUCOENERGIE s’engage encore plus dans la massification de la rénovation énergétique. Suite à l’annonce de la labellisation de TUCOENERGIE, son CEO, Nathaniel Corcos, a réagi : “La labellisation Greentech Innovation de TUCOENERGIE par le Ministère de la Transition écologique est une grande fierté́ pour toute l’équipe. C’est la reconnaissance des efforts déployés depuis plus de 10 ans pour rendre la rénovation énergétique accessible au plus grand nombre. La labellisation Greentech Innovation va nous permettre d’approfondir la digitalisation de l’ensemble des métiers du secteur de la rénovation énergétique et du photovoltaïque.”\nCliquez ici pour voir la suite de l’article sur Plein Soleil.\nPV MAGAZINE INDUSTRIE MAG


Jonathan Cohen: « Paul et Luard, c’est pas un duo ? » | GQ France\n© © Renaud Bouchez\npar Étienne Menu 20 novembre 2017\nRévélé grâce à « Serge le Mytho », sa pastille hilarante sur Canal+, notre Homme le plus drôle de l'année confie quelques points de vue personnels sur le monde.\nPour un acteur, il est crucial d’arriver à bien se connaître. Cela permet d’identifier quel acteur on peut être, plutôt que de s’illusionner dans une image de soi-même, dans un modèle qu’on n’arrivera jamais à dépasser. Plus jeune, je me disais que j’allais être De Niro ou Pacino, mais j’ai fini par comprendre que je ne réussirais jamais comme ça : c’est en étant moi-même que j’ai commencé à me découvrir. Et depuis que j’ai compris que je serais ni Tom Cruise ni Brad Pitt, bah, je me sens bien meilleur !\nL’amitié est gage de performance\nQuand je travaille avec des gens trop différents de moi, le projet est forcément voué à l’échec. Dès que je sens qu’on n’a pas le même ADN ou la même sensibilité avec un acteur, un réalisateur ou un producteur, je sais que ça va foirer. J’ai eu des expériences comme ça par le passé, je sentais tout de suite que je n’étais pas sur la même longueur d’onde et ça se voyait clairement dans le résultat, je ne me reconnaissais pas. À l’inverse, quand ça se passe bien, ça se devine dès la lecture du scénario. Comme dans le film de Kheiron (Nous trois ou rien, 2015, ndlr) par exemple, ou celui de Mikhaël Hers, Amanda, que je viens de tourner avec Vincent Lacoste et Stacy Martin. Les dialogues sont si bons qu’au bout de trois pages, on a direct envie de dire oui.\nToujours surveiller sa brioche dorée\nPour être beau gosse, il faut absolument éviter les patates. C’est le pire aliment pour la santé, ça affiche un indice glycémique de taré. J’ai plus ou moins le gène du gros donc je dois faire gaffe et surveiller ma brioche dorée. Je sais aussi que le meilleur truc pour perdre du poids c’est de ne pas manger le soir. C’est chelou mais ça peut se faire.\nSur un tournage, c’est indispensable d’avoir des bonnes enceintes et du bon son à écouter entre les prises, parce que discuter avec les gens, au bout d’un moment, ça ne suffit pas à faire passer le temps. J’ai mes petites playlists sur Spotify – bon, je ne les compose pas moi-même, je prends la playlist rap avec le plus d’abonnés et c’est parti.\nQuand j’avais 18 ans, je croyais que Paul Éluard, c’était deux mecs : Paul, et Luard. Je me disais que c’était un duo de poètes, qu’ils écrivaient à quatre mains. Et puis un jour, en prenant le métro, j’ai vu le nom de Paul Éluard sur les petites affiches de poésie. Je suis tombé de haut.\nLes tournages à l’étranger, c’est savoureux\nEn ce moment, je tourne en Bulgarie, un film de et avec Camille Chamoux. Je sais que beaucoup de films français sont tournés là-bas parce que ça coûte moins cher. L’avantage principal que j’y vois, c’est la qualité hallucinante du catering dans ce pays. C’est un festin. Rien de comparable avec ce qu’on mange sur les tournages en France, où on se retrouve en général avec des faux Finger, du Savane discount...\nA voir aussi : Jonathan Cohen, Homme le plus drôle de l'année


Mai 2018 La liste des boursières pour l’année universitaire 2018-2019 sera postée sur le site Web.\nJuin 2018 Formulaires de candidature en ligne pour l’année universitaires 2019-2020 disponibles sur le site Web.\nLe 3 décembre 2018 Date limite pour la réception des formulaires de candidature en ligne dûment remplis et des autres documents.\nD’ici le 15 avril 2019 La présidente du Comité d’attribution des bourses communique avec les candidates choisies seulement.\nJuin-Juillet 2019 La liste des boursières pour l’année universitaire 2019-2020 sera postée sur le site Web.\nAoût 2019 Formulaires de candidature en ligne pour l’année universitaires 2020-2021 disponibles sur le site Web.\nLe 14 janvier, 2020\nDate limite pour la réception des formulaires de candidature en ligne dûment remplis et des autres documents


Guy Hoquet, agence immobilière AUTERIVE\nPrésentes à travers la France et Dom-Tom, l’agence immobilière Guy Hoquet, fort de son principe d'immobilier garanti, vous procure des solutions qui vous faciliteront vos démarches de vente et location immobilière\nAfin que la transaction se déroule dans de parfaites conditions, il vous faut sélectionner l’agence immobilière qui saura vous accompagner, vous orienter et répondre à vos désirs d’achats ou de ventes, ou estimation au mètre carré de biens immobiliers, et ceci avec une expérience du marché immobilier local (Auterive avec ses mandats exclusifs et ses spécificités). Située dans la ville Auterive avec une zone d’intervention sur les localités et quartiers ou arrondissements proches, votre agence immobilière Guy Hoquet, vous propose un accompagnement pour accéder à la propriété, à la location ou investir dans un immeuble de rapport.\nGuy Hoquet Auterive, une agence immobilière à votre service\nNous accompagnons pour nos vendeurs des milliers de transactions immobilières. Pour l'achat, la cession ou la location, l'agence immobilière Guy Hoquet Auterive vous oriente pour louer, investir ou acheter, et cela sur la totalité des agences. - Guy Hoquet Auterive guide aussi les propriétaires aspirant à investir à Auterive, et vous propose un catalogue pour différents types d'investissements : programme neuf, immeuble pour locatif. Des solutions pour simplifier la gestion de votre capital immobilier sont proposées par notre agence à Auterive : gestion de location ou syndic de copropriété.\n- pour votre activité pro à Auterive, que vous soyez artisan, indépendant ou créateur de commerce : des locaux commerciaux (commerces, cession de bail commercial, magasin).\n- une maison avec un type particulier : de caractère, contemporaine, récente ou ancienne; une maison de prestige : villa, hotel particulier, maison bourgeoise; avec une localisation particulière : au calme, en périphérie de métropole; avec des caractéristiques précises : avec du terrain, avec 1, 2, 3 ou 4 chambres, dotée d'un parking, avec dépendance, mode de chauffage etc.\n- un appartement de toute taille: studio, 1 pièce - T1, 2 pièces - T2, 3 pièces - T3, 4 pièces - T4 et plus. Selon vos choix : situation géographique (rue calme, localité), rez-de-chaussée ou étage, avec ascenseur, syndic de copropriété, budget des charges courante, type de box (sous sol, place disponible)...\nUn projet immobilier à Auterive et villes limitrophes\nL'agence immobiliere Auterive qualifie votre recherche et vos exigences, peu importe le quartier, le type de biens et la surface en m2 demandée. Rendez-vous dans l' agence Guy Hoquet Auterive pour être accompagné et initier la recherche de biens pour les villes de votre choix (Auterive Villeneuve-Tolosane Seysses Frouzins Escalquens Carbonne Labarthe-Sur-Lèze Pins-Justaret Saverdun Eaunes Sainte-Suzanne Villefranche-De-Lauragais Vieillevigne Roquettes Labège Baziège 31190).


Le train, nouvel épisode – Aasha mission\nLe train, nouvel épisode\nIl semblerait que nous ne touchions qu’aux extrêmes avec le train.\nAprès le tout-confort Indien, nous avons pris à nouveau le train en Birmanie, au départ de Lake Inle pour… Yangon! Ça fait une sacrée distance à traverser, 24 à 30h de trajet.\nPour ceux qui connaissent la patience de Tom, je vous laisse imaginer comme il m’a haï tout le trajet ! Mais malgré tout, le voilà avec moi dans cette aventure !\nA écouter en lisant le post, histoire de vous mettre dans l’ambiance 😉\nDû au Nouvel An Bouddhique, célébré sous forme de fête de l’Eau, qui purifie les âmes pour une nouvelle année, le pays entier est en vacances pour 5 jours. Beaucoup de choses étaient fermées au lac Inle, et les bus stoppés. Nous avions donc le choix entre le train ou l’avion.\nNe me demandez pas pourquoi on n’a pas choisi l’avion sur ce coup là, nos arguments se valaient hier encore, mais en cours de journée, ils se sont avérés non valables…\nINLE LAKE – THAZY\nNous voici donc partis à 7h ce matin pour la gare d’Inle Lake.\nPlus de Upper Class disponible, ça sera donc 2 sièges en Ordinary Class pour rejoindre Thazy, à 156km. 156? Me direz-vous, ça va, pas trop long.\nC’est bien entendu sans compter sur le fait que le train passe par la montagne et qu’il est le plus lent de la Birmanie. Comptez donc 12h.\nLes 3 premières heures se sont plutôt bien passées. Il y a un coq dans notre compartiment qui chante régulièrement, ce qui rend le truc assez marrant et des gens vendent de l’ail et d’énormes choux, qui trouveront des acheteurs bien entendu.\nA chaque arrêt, des femmes vendent leurs snacks aux fenêtres, malheureusement beaucoup sont des produits en plastique et à peine ingérés, les emballages sont balancés par les fenêtres le plus naturellement du monde…\nOn se sent un peu observés par les locaux, qui doivent se demander ce qu’on fait là, et au bout d’un moment, nous aussi. En effet, tout chavire à notre arrivée en gare de Kalaw, à 11h30.\nUn conseil pour les lecteurs : NE PRENEZ JAMAIS DE TRAIN EN BIRMANIE PENDANT LA FÊTE DE L’EAU !! (Ou ne voyagez jamais en Birmanie en Avril fonctionne aussi).\nLe principe de la fête est d’arroser les gens. Se prendre un seau d’eau en pleine rue passe encore, on sèche vite avec cette chaleur. Mais imaginez que les fenêtres du train n’ont pas de vitres.\nVoilà. Pendant donc 9h, notre voyage s’est résumé à éviter et (le plus souvent) à prendre des seaux d’eau dans la tronche.\nIl y a ceux qui montent à bord exprès pour te balancer le seau, et ceux plus gentils qui y vont juste avec la lance à incendie depuis le quai. Et puis aussi ceux dans le train, bourrés, qui vident leur bouteille d’eau sur les passagers quand on passe dans les tunnels non éclairés.\nCes derniers sont ceux qui auront réussi à briser ma patience et ma joie de prendre le train ici.\nJe tente de lire malgré tout, il faut s’occuper pendant 12h. La liseuse va se prendre 2 ou 3 arrosages, mais elle tient le choc ! A côté de nous, un gentil couple Birman nous propose de temps en temps de partager leurs snacks, des morceaux de pommes confites épicées, bizarre mais plutôt bon.\nA 17h nous avons quitté les montagnes, et il fait lourd. Avec la vitesse, le vent chaud s’engouffre par la fenêtre, comme si on vous soufflait un sèche cheveux dessus en pleine canicule. On sue comme on a rarement sué. Les vêtements collent, on est poisseux, on adore.\nNous arrivons à Thazy avec un peu d’avance, il est 18h30. Nous avons bon espoir d’être à l’heure pour avoir des tickets pour le train Express de 19h45.\nArrivés au comptoir, l’agent nous dit que ce train est complet… Nous avons maintenant plusieurs possibilités pour rejoindre Yangon : continuer avec notre 1er train qui repart à 22h, en ordinary class donc en étant sûrs de ne pas dormir, ou prendre celui de demain matin, en venant tôt pour avoir un ticket en Upper Class. Il fait toujours une chaleur écrasante malgré que le soleil soit couché, sans une once de vent. Sans grande hésitation, nous choisissons la seconde option, il y a une guesthouse à 10 minutes de la gare ! A nous la douche, un lit et de l’eau fraîche !!\n10 minutes plus tard, nous arrivons littéralement trempés de sueur.\nLa chambre est équipée d’une « clim » qu’il faut relancer toutes les 20 minutes, d’une douche d’eau chaude et d’un lit dur, et ça fera notre bonheur pour la nuit !\nTHAZY – YANGON\n7h45 du matin. Nos nouilles du matin avalées, nous voici de nouveau à la gare pour espérer avoir des tickets. Lucky us, l’agent nous a réservé des tickets en Upper Class pour le train de 8h45, notre voyage du jour sera donc plus confortable.\nA bord, on a des sièges confortables, et surtout des ventilateurs et des fenêtres vitrées pour éviter les seaux d’eau du jour !!\n14h00. Rien ne marche contre la chaleur, même les ventilateurs. Tout le monde sue à grosses gouttes. Pas de seau d’eau balancé aujourd’hui, mais on traverse des villages où la musique est à fond, les gens dansent sous un gros jet d’eau! (Là je les envie !!) C’est encore la fête aujourd’hui !\nStop très rapide à Naypyitaw, juste à temps pour demander à une dame qui cuisine sur le quai une barquette de riz et des « Chili vegetables » très pimenté. C’est bon, et maintenant on a aussi chaud dedans que dehors !\nLe voyage continue, c’est long.\nOn regarde une série / on lit / quand est-ce qu’on arrive /c’est long / on discute / t’a vu, les Birmans aussi ont chaud… / je te hais avec tes idées à la con ! / au moins hier le temps passait plus vite quand on était sur le qui-vive pour éviter l’arrosage / c’est beau dehors avec la lumière de fin de journée ! / plus jamais le train / aller je fini mon livre / p***** on a pas avancé en 30 minutes ! / un nouveau film…?\n22h. Nous arrivons à Yangon après avoir roulé pendant 13h, avec 2h de retard. Rincés.\nCette fois l’hôtel est impeccable, on est méga contents, on est arrivés !!\nUne fois au frais on ne se hait plus, on apprécie beaucoup plus les petits bonheurs après des moments pas très agréables, Thomas continue de dire « plus jamais le train » (j’écris ce post dans le train pour Bangkok…!), on a perdu notre patience, mais on se fait à ne pas toujours avoir le contrôle, et… on relativise carrément sur la SNCF !!!\nPrev Inle Lake – festival de l’eau\nNext Yangon et Golden Rock


Jean Atwood, chasseuse de dragons – La Case de l'Oncle Will\nPublié par Laurent Proudhon le 25 septembre 2021 21 novembre 2021\nLe Chœur des femmes © 2021 Aude Mermilliod (Le Lombard)\nΔ Adaptation du roman éponyme de Martin Winckler (2009)\nExtrait p.24 – Au sortir d’une consultation avec une patiente, une confrontation houleuse a lieu entre le docteur Karma et Jean Atwood :\nDocteur Karma — A quoi vous jouez ?\nJean Atwood — Qu… quoi ? Je ne joue pas. Par contre, je ne comprends pas votre manière de travailler !!! Les patientes viennent avec des problèmes très simples, qui pourraient être réglés en cinq minutes !\nDocteur Karma — Oh ça… Quand on se contente de jouer au docteur.\nJean Atwood — Quoi ???\nDocteur Karma — Je ne me contente pas de jouer au docteur !!! Pas comme ces soi-disant professionnels de santé qui reçoivent les patientes de manière autoritaire et méprisante ! Un soignant, ça ne doit pas se comporter comme un juge ou un flic ! Vous voulez être quel genre de médecin, vous ? Une soignante ou un flic ?\nJean Atwood — Mais… ! Je…\nDocteur Karma — Oh, et pas la peine de me balancer vos états de service, hein ? Je le sais, que vous êtes le major ou majorette de votre promo ! Eh bien vous voulez que je vous dise ? J’M’EN FOUS !!! Parce que tout ce que vous avez appris est partial, daté, insuffisant et FAUX !!! Donc ! Ça va pas être possible de continuer comme ça, DOCTEUR Atwood !!! J’vous ennuie ? J’m’en fous aussi. Par contre, vous avez des obligations envers les patientes ! Alors de deux choses l’une : ou bien vous vous comportez de manière correcte…\nJean Atwood — J’vois pas du tout ce que…\nDocteur Karma — OH, À D’AUTRES, HEIN !!! Vous croyez que j’les ai pas vus, vos haussements de sourcils, vos soupirs et vos petits sourires ironiques ? Donc, soit vous changez drastiquement d’attitude, soit vous allez dire à votre doyen que je vous ai virée ! Vous ne seriez pas la première !\n(Jean et le docteur se toisent un long moment, en silence…)\nDocteur Karma — Qu’est-ce que vous pensez apprendre ici ?\nJean Atwood — Le plus possible, « Monsieur ».\nDocteur Karma — Très bien. Alors, changez de comportement, et arrêtez de juger les femmes. Ecoutez-les.\nCondiction féminineGynécologieLa FemmeMédecine\nArticle précédent Désagréments des gréements\nArticle suivant La mélopée impénétrable des galaxies lointaines


Mlle Sophie Joissains. Je suis complètement d'accord avec Roland Povinelli, et également avec Christian Favier, lorsqu’il parle d’ « aspiration ».\nLa commission des lois a tout fait pour réduire les nuisances de ce projet de loi. Mais, ne nous y trompons pas : ce texte, c'est la loi de 2010, en pire !\nCette loi de 2010 a conduit à l'alternance au Sénat parce que les maires des communes et les élus locaux ont perdu confiance en leurs sénateurs. La mission première du Sénat, c'est tout de même de protéger les collectivités territoriales et les communes, c'est-à-dire la proximité.\nMon collègue Bernard Fournier me rappelait à l’instant la liberté des peuples à disposer d'eux-mêmes : pour moi, qui ai une haute conception de la liberté locale, c'est la même chose ici. On fait de la recentralisation à l’échelon local au lieu de la faire sur le plan national parce que l'on n'en a plus les moyens. On nous parle de rationalisation financière ; permettez-moi de vous citer un extrait de l'évaluation faite par la Commission européenne du programme national de réforme et du programme de stabilité 2013 de la France : « L'augmentation des dépenses des collectivités locales est incontestablement liée à la décentralisation, mais aussi aux mesures discrétionnaires prises à l'échelle locale. De plus, le manque d’efficience est probablement important compte tenu des multiples niveaux administratifs au niveau local qui créent des problèmes de doublons, de coordination et de confusion des rôles. » Avec trois clauses de compétences générales, nous sommes en plein dans le sujet !\n« La France concentre 40 % des municipalités de l'Union européenne. […] Le nombre médian d'habitants par commune est de 1 800 en France, contre 5 500 dans l'Union. Les réformes de décentralisation successives ont créé des niveaux supplémentaires, par exemple, l’intercommunalité, sans rationalisation de la division administrative déjà complexe - 26 régions, 101 départements - et sans partage des compétences. La prochaine réforme de décentralisation prévue devrait créer un niveau supplémentaire, avec la mise en place des métropoles. Il est à craindre qu'une telle mesure n'accroisse encore la complexité et ne crée de nouveaux coûts ».\nEn toute sincérité, si on s'en était tenu à l'administration telle qu’elle était, décentralisée, si on s'était plutôt penché sur la question d’un accroissement des compétences des régions et des départements, on aurait pu conserver un centre de décision de proximité : la commune.\nLa proximité est importante pour les citoyens. Alors que nous n’avons plus de moyens, nous nous apprêtons à consacrer des sommes invraisemblables à la mise en place de superstructures qui vont éloigner les centres de décision tout en privant les citoyens de représentants réels.\nC’est tout de même le maire que les habitants élisent ! C’est lui, et lui seul, qui peut les représenter dans la prise des décisions concernant leur territoire et non pas quelqu’un d’autre, à deux cents kilomètres ou à trois cents kilomètres !\nJe crois que nous cédons ici à une mode imbécile. En même temps, c’est par peur de déplaire à certains élus en annonçant que l’on va revoir les compétences des uns et des autres que l’on crée encore une nouvelle structure. Franchement, nous allons dans le mur ! (MM. Bernard Fournier, Roland Povinelli et Christian Favier applaudissent.)\nM. le président. La parole est à M. Christian Favier, pour présenter l’amendement n° 528.\nM. Christian Favier. Nous prenons acte d’un certain nombre de modifications positives introduites par la commission des lois.\nEn même temps, nous ne voyons pas l’utilité d’une institutionnalisation à cette échelle, qui va éloigner encore un peu plus les citoyens des lieux de décision et centraliser davantage les pouvoirs. Cela ne veut pas dire que les territoires qui connaissent, de fait, cette dimension métropolitaine n’ont pas besoin de travailler à renforcer la coopération entre les collectivités locales. Nous le faisons en région parisienne : même si le débat est un peu compliqué quand nous parlons de métropole, cela ne signifie pas que nous ne travaillons pas ensemble.\nLe dernier exemple en date de cette coopération est le résultat extrêmement positif obtenu avec l’engagement de créer autour de Paris le réseau du Grand Paris Express. Il s’agira du premier métro de banlieue reliant entre eux des territoires qui jusqu’à présent n’étaient pas reliés. Ce réseau contribuera très fortement, je le pense, à la dynamique du territoire métropolitain et rapprochera aussi les emplois des lieux d’habitation. D’autres efforts tendent également à développer l’innovation et la recherche sur ce territoire.\nMais avons-nous besoin d’un nouvel échelon institutionnel supplémentaire ? Nous sommes convaincus du contraire, car nous craignons que la création de cet échelon ne produise l’effet inverse de l’effet recherché, en creusant encore plus le fossé entre nos concitoyens et les lieux de pouvoir.\nM. René Vandierendonck, rapporteur de la commission des lois. Avis défavorable, monsieur le président.\nM. Pierre-Yves Collombat. Je n’ai pas peur des métropoles. La preuve : je ne voterai pas ces amendements identiques de suppression !\nJe n’ai pas peur des métropoles, mais je sais ce que certains modernisateurs veulent en faire. Hier, Gérard Collomb évoquait le dernier ouvrage de Laurent Davezies. Selon cet auteur, nous sommes entre deux crises, nous sortons exsangues de la première et allons entrer dans la seconde ; il faut donc cesser de financer les soins palliatifs destinés aux territoires en déshérence et réserver nos ressources aux « locomotives », puisque c’est l’image qu’il emploie, qui vont nous entraîner dans la modernité.\nTelle est l’idéologie qui anime un certain nombre de nos modernisateurs !\nSouffrez que l’on ne soit pas d’accord avec ce type de discours et que l’on défende un autre modèle, avec des métropoles, certes, mais qui irriguent réellement la totalité du territoire.\nJe remarque malgré tout que le flou demeure dans ce texte. Selon moi, ces métropoles doivent rester en petit nombre. Dans le cas contraire, on aboutirait au démembrement des départements qui, n’en déplaise à certains, sont absolument indispensables dans une grande partie de notre pays pour assurer la cohésion territoriale, notamment en faveur des petites collectivités locales. C’est là que je vois le véritable danger !\nPour les métropoles comme pour l’intercommunalité, deux conceptions s’affrontent. Dans la première, on se réunit pour faire à plusieurs ce que l’on ne peut pas faire tout seul. Dans la seconde, on cherche, sous le manteau, à préparer la disparition des communes avec l’intercommunalité, et l’on explique qu’il faut bien commencer par là, puisque l’on ne peut pas faire autrement, l’objectif étant que les communes finissent par disparaître.\nSi, un jour, dans dix ans, dans quinze ans, dans cent ans, les membres d’une intercommunalité décident de ne plus former qu’une seule entité, pourquoi pas ? C’est ce qui s’est passé à la création des communes, quand des hameaux ont décidé de se réunir, mais il faut que cette évolution soit le produit d’une volonté, le résultat de la vie démocratique. Telle est ma conception.\nCela étant, que l’outil métropole soit utilisé là où existent des fonctions métropolitaines, c’est absolument indispensable !\nM. Francis Delattre. Je voterai ces amendements de suppression, car je suis élu de la grande couronne. Depuis la présentation de ce projet de loi, je suis en quelque sorte devenu le sénateur Nobody, car nous ne savons pas ce que nous allons devenir dans cette redistribution des cartes.\nM. Charles Revet. Exact !\nM. Francis Delattre. Dans un premier temps, on a voulu nous imposer un seuil de 300 000 habitants pour former une agglomération. C’était compliqué : dans mon département, il n’y en aurait eu aucune, mais nous étions prêts à faire les efforts nécessaires pour être présents au bureau communautaire.\nAujourd’hui, le plus grand flou règne. Ce que vient de dire notre collègue sur l’Île-de-France est vrai : les transports en commun sont notre principale préoccupation ; nous avons trouvé des moyens et des solutions pour réaliser ce projet et nous souhaiterions être impliqués, car la grande couronne va enfin être concernée par un véritable projet structurant.\nUn non-choix a été fait pour la région. Tout le monde sait qu’il est possible de trouver un consensus pour ressusciter l’ancien département de la Seine afin d’en faire une métropole, ce qui ne poserait pas de grandes difficultés. En revanche, le traitement de la grande couronne est beaucoup plus compliqué et, dans les projets initiaux, elle devait être découpée. Mon département était divisé en trois morceaux : la plaine de France, le Vexin et la zone urbaine, annexée au « noyau dur » parisien. Ces imprécisions et le fait de ne pas pouvoir expliquer aux maires de mon département les enjeux du débat d’aujourd’hui me posent un véritable problème.\nSi l’on adopte la solution consistant à ressusciter le département de la Seine – il suffit de fusionner les conseils généraux –, je crains, pour les départements de la grande couronne, une structure obligatoire et complètement superficielle !\nM. Alain Anziani. Je n’avais pas prévu de prendre la parole, mais je ne peux m’empêcher de le faire quand j’entends la défense de ces amendements, car j’y vois une contradiction mortelle !\nLes auteurs des amendements de suppression nous expliquent qu’il faudrait s’opposer à la métropole au nom de la libre administration des collectivités territoriales, en particulier, des communes. Mais relisez le texte de la commission, chers collègues !\nJ’aurais compris vos objections si nous discutions le texte présenté par le Gouvernement, mais, depuis que la commission l’a amendé, les métropoles ne pourront pas être créées sans un acte de volonté, c’est-à-dire sans l’accord de la moitié des communes représentant les deux tiers de la population totale ou des deux tiers des communes représentant la moitié de la population. Alors, la libre administration des collectivités, en fait, c’est vous qui la remettez en question !\nChers collègues, permettez aux communes qui veulent créer une métropole de le faire, surtout avec cette règle de majorité qualifiée ! Si vous le leur refusez, vous vous faites les censeurs de la volonté de ces communes et je ne comprends plus votre argumentation ! Il faut donc voter cet article et rejeter ces amendements de suppression, au nom de vos principes mêmes et de la philosophie qui est la vôtre.\nJ’ajouterai un autre argument sur le fond. Depuis que la commission, grâce au travail de notre rapporteur et de notre président, a précisé les modes de transfert des compétences, en excluant notamment le transfert des compétences départementales sans l’accord du département, il me semble que nous pouvons regarder la métropole d’un œil beaucoup plus favorable. La métropole n’est plus une machine à tuer le milieu rural. Si tel était le cas, nous y serions sans doute tous opposés.\nJe voterai donc contre ces amendements de suppression. (Applaudissements sur certaines travées du groupe socialiste et au banc des commissions.)\nM. le président. Je mets aux voix les amendements identiques nos 162, 218 et 528.\nL’amendement n° 270 rectifié est présenté par Mme Gourault, MM. Jarlier et J. Boyer, Mme Férat et MM. Merceron, Arthuis, Capo-Canellas, Détraigne, Roche, Vanlerenberghe et Guerriau.\nL’amendement n° 281 rectifié est présenté par MM. Guené, de Legge et Laménie.\nII.- En conséquence, procéder à la même modification dans l’ensemble de l’article.\nLa parole est à M. Pierre Jarlier, pour défendre l’amendement n° 270 rectifié.\nM. Pierre Jarlier. On pourrait penser que cet amendement est purement rédactionnel, puisqu’il vise à substituer les mots « communauté métropolitaine » au mot « métropole ».\nCependant, dans ce projet de loi, le terme « métropole » recouvre un certain nombre de réalités différentes. La métropole de Lyon est une collectivité territoriale de plein exercice et les métropoles évoquées dans l’article 31 seront des établissements publics de coopération intercommunale, qui exerceront des compétences sans doute différentes.\nIl me semble donc préférable de réserver à cette dernière catégorie l’appellation de « communauté métropolitaine », à l’image des communautés de communes, des communautés d’agglomération ou des communautés urbaines. Ce terme présenterait également l’intérêt d’apaiser les craintes des communes face à la création des métropoles, parce qu’il met en avant l’esprit de communauté.\nQuel est l’avis de la commission sur l’amendement n° 270 rectifié ?\nM. René Vandierendonck, rapporteur. J’ai eu l’occasion de dire à notre collègue Jacqueline Gourault que je trouvais une réelle puissance de séduction à cet amendement, d’autant plus que ses auteurs partent du constat de l’hétérogénéité des formes juridiques dans les cas de Paris, Lyon et Marseille. Depuis hier, cette hétérogénéité est moindre ! (Sourires.) En particulier, l’anomalie consistant à appeler métropole un syndicat mixte a disparu, or elle aurait pu contribuer à entretenir la contestation marseillaise. C’est surtout sur ce dernier point que je me sentais proche des auteurs de cet amendement.\nMme Gourault, lors de la réunion de la commission des lois de ce matin, a accepté, dans ce contexte, que je demande le retrait de cet amendement. Je me permets donc d’insister, mon cher collègue.\nMme Marylise Lebranchu, ministre. Je me range à l’avis de M. le rapporteur, monsieur le président.\nM. le président. Monsieur Jarlier, vous rangez-vous à l’avis de M. le rapporteur et de Mme la ministre ?\nM. Pierre Jarlier. Je me rangerais surtout à l’avis de Mme Gourault, mais, en son absence, je me range à l’avis de M. le rapporteur ! (Sourires.) Je retire donc l’amendement.\nJe suis maintenant saisi de vingt amendements faisant l'objet d'une discussion commune.\nL'amendement n° 369 rectifié, présenté par MM. Collombat, Mézard, Alfonsi, Baylet, Chevènement, Collin et Fortassin, Mme Laborde et MM. Plancade, Requier, Tropeano, Vall, Vendasi, Hue et Mazars, est ainsi libellé :\n« Art. L. 5217-1. - La métropole est un établissement public de coopération intercommunale regroupant plusieurs communes d’un seul tenant et sans enclave qui forment, à la date de sa création, un ensemble d’au moins 700 000 habitants ou de rayonnement européen, sur le plan institutionnel ou universitaire et scientifique. Ces communes s’associent au sein d’un espace de solidarité pour élaborer et conduire ensemble un projet d’aménagement, en matière économique et de recherche, écologique, universitaire et culturel afin d’améliorer la compétitivité, le rayonnement européen et la cohésion de leur territoire.\nM. Pierre-Yves Collombat. Vous constaterez, mes chers collègues, que j’essaie de mettre en concordance mes actes et mes propos. Ainsi cet amendement tend à relever de 450 000 à 700 000 habitants le seuil à partir duquel on peut considérer qu’un ensemble urbain est une métropole.\nCela permettra de réserver le dispositif à des ensembles suffisamment importants pour être significatifs au niveau européen. La multiplication des métropoles sur le territoire viderait un grand nombre de départements de leur substance et réduirait les dotations des autres intercommunalités, à moins, bien sûr, qu’on ne décide d’abonder la dotation d’intercommunalité. Mais cela ne semble pas vraiment être à l’ordre du jour…\nUne exception serait faite pour les ensembles urbains qui, bien que n’ayant pas 700 000 habitants, ont un rôle européen parfaitement affirmé. Tout le monde pense évidemment à Strasbourg…\nM. le président. L'amendement n° 329 rectifié, présenté par MM. Mézard, Alfonsi, Baylet, Bertrand, C. Bourquin, Collin, Collombat et Fortassin, Mme Laborde et MM. Plancade, Requier, Vendasi, Tropeano, Vall, Hue et Mazars, est ainsi libellé :\n, sans entraîner le déséquilibre économique et démographique du département et de la région,\nM. Jacques Mézard. Les trois amendements que je m’apprête à présenter ne sont aucunement une marque de défiance par rapport aux métropoles. D’ailleurs, nous avons voté sans états d’âme les articles relatifs à la métropole de Lyon. Le sort réservé à Paris ne peut qu’être déploré, comme pourrait l’être celui qui sera réservé à Marseille.\nNotre objectif, madame la ministre, est de bien signifier que la création de nouvelles métropoles ne doit pas se faire en fragilisant les territoires, les structures voisines de ces ensembles ou encore les départements.\nNous considérons qu’il existe un risque que les métropoles, en absorbant l’essentiel des zones économiquement dynamiques et des ressources fiscales s’y rattachant, ne laissent aux départements qu’une portion congrue. Or on connaît la situation actuelle d’un certain nombre de départements.\nComme Pierre-Yves Collombat l’a expliqué en défendant son amendement, nous craignons également de la création d’un nombre trop important de métropoles qu’elle n’engendre des difficultés dans les territoires n’étant pas directement impliqués dans ces évolutions.\nIl vaut donc mieux dire les choses clairement, sans remettre en cause la création des métropoles. Tel est le sens de cet amendement.\nM. le président. L'amendement n° 330 rectifié, présenté par MM. Mézard, Alfonsi, Baylet, Bertrand, C. Bourquin, Collin, Collombat et Fortassin, Mme Laborde et MM. Plancade, Requier, Tropeano, Vall, Vendasi, Hue et Mazars, est ainsi libellé :\nle niveau de vie, la cohésion et la compétitivité\nM. Jacques Mézard. Il faut aussi, vis-à-vis de nos concitoyens, afficher clairement des priorités dans les souhaits du législateur. C’est l’objet de cet amendement qui peut paraître symbolique, tout comme l’amendement de repli qui suivra.\nDepuis l’origine, la création et le développement des métropoles ont pour but la constitution d’intercommunalités capables de soutenir le développement économique du territoire. Dans ce contexte, la compétitivité est évidemment une priorité, nous le reconnaissons, puisqu’elle est à l’origine de la création d’emplois et de richesses.\nPour autant, nous estimons que cette notion, avec toute la dimension concurrentielle qui la sous-tend, ne doit pas être mise en avant comme premier objectif des projets de la métropole. L’amélioration du niveau de vie des habitants et le renforcement de la cohésion des territoires, découlant logiquement de l’intégration communautaire plus poussée, que nous souhaitons toujours, nous semblent symboliquement plus importants.\nM. le président. L'amendement n° 331 rectifié, présenté par MM. Mézard, Alfonsi, Baylet, Bertrand, C. Bourquin, Collin, Collombat et Fortassin, Mme Laborde et MM. Plancade, Requier, Tropeano, Vall, Vendasi, Hue et Mazars, est ainsi libellé :\nM. Jacques Mézard. Cet amendement de repli se justifie par son texte même.\nM. le président. L'amendement n° 529, présenté par M. Favier, Mmes Assassi, Cukierman et les membres du groupe communiste républicain et citoyen, est ainsi libellé :\nla cohésion, la mise en valeur et l’attractivité\nMme Marie-France Beaufils. Vous le savez, mes chers collègues, nous n’approuvons pas la création des métropoles telles que prévues par le présent projet de loi.\nCelles-ci vont en effet éloigner les lieux de pouvoir de nos concitoyens et portent atteinte à l’idée que nous nous faisons d’une démocratie vivante, permettant l’implication citoyenne.\nLes compétences qui seraient transférées sont, de notre point de vue, immenses. C’est donc à une dévitalisation des communes, mais également des départements, voire des régions, à laquelle nous assisterions. Ce sont pourtant des collectivités de plein exercice, dont les membres sont élus au suffrage universel direct.\nAu-delà de ces aspects de gouvernance, nous contestons également les missions et la raison d’être de ces métropoles qui, selon le projet de loi, visent à améliorer la compétitivité des territoires.\nNous ne partageons pas cette vision de l’aménagement de l’ensemble du territoire national fondée sur la compétition entre les territoires et leur mise en concurrence. La notion de compétitivité porte en effet en elle cette conception libérale qui aboutit à ce que ces structures captent l’ensemble des moyens au détriment des autres, renforçant en cela le désert français. Ce n’est pas, nous semble-t-il, la vision qu’il faut avoir de la décentralisation au XXIe siècle.\nCela nous semble également être en contradiction avec la création d’un ministère dit « de l’égalité des territoires », qui doit d’ailleurs nous présenter des propositions dans ce sens.\nNous pensons que la compétitivité, c’est-à-dire le fait d’être plus fort que son voisin, ne peut être l’objectif de regroupements intercommunaux, à quelque échelle que ce soit. Ce sont les notions de cohésion, de mise en valeur et d’attractivité qui peuvent permettre le développement de tous les territoires.\nPour ce faire, on ne peut se contenter de transférer des compétences à une nouvelle « super-structure » qui capterait l’ensemble des richesses et, donc, concentrerait en son sein l’ensemble des services. Il faut garantir la présence de l’État au sein de tous les territoires grâce aux services publics nationaux : poste, école, gendarmerie, transports, équipements numériques, une dimension essentielle qui, pourtant, est bien peu abordée dans ce projet de loi !\nL’idée selon laquelle le développement des territoires passe par leurs capacités propres à s’organiser autour de dotations toujours réduites nous semble constituer une vision limitative des enjeux de développement et d’aménagement. Dans ce cadre, nous regrettons également que la question financière soit repoussée à plus tard.\nOn nous dit que la dynamique naît des grandes villes… C’est évident ! Nous le ressentons sur nos territoires.\nOn nous dit que le développement endogène doit être recherché… Mais je pose la question : est-ce impossible de le faire avec les structures intercommunales – communautés d’agglomération, communautés urbaines – dont nous nous sommes dotés ? Je ne le pense pas ! Ces outils, que nous avons pleinement utilisés jusqu’à présent, fonctionnent et nous permettent de progresser dans ce sens.\nSi, en définitive, la création de ces métropoles est décidée, nous pensons qu’il faut leur assigner une mission de cohésion, de mise en valeur et d’attractivité du territoire, permettant ainsi qu’elles forment toutes des zones accueillantes au sein d’une unité nationale, en lieu et place de cette compétitivité qui, encore aujourd’hui, reste au cœur du projet de loi.\nM. le président. L'amendement n° 822 rectifié, présenté par le Gouvernement, est ainsi libellé :\n« Sont transformés en métropoles les établissements publics de coopération intercommunale à fiscalité propre qui forment un ensemble de plus de 400 000 habitants dans une aire urbaine au sens de l'Institut national de la statistique et des études économiques de plus de 500 000 habitants.\nMme Marylise Lebranchu, ministre. Je retire cet amendement, monsieur le président, au bénéfice de l’amendement n° 903, qui sera présenté ultérieurement par la commission.\nM. le président. L’amendement n° 822 rectifié est retiré.\nL'amendement n° 610 rectifié ter, présenté par MM. Chiron, Le Menn, Massion et Vincent, est ainsi libellé :\n« Sont transformés en métropoles les établissements publics de coopération intercommunale à fiscalité propre qui forment un ensemble de plus de 400 000 habitants dans une aire urbaine au sens de l’Institut national de la statistique et des études économiques de plus de 500 000 habitants.\nM. Jacques Chiron. Cet amendement vise à rétablir la rédaction initiale du projet de loi, ce qui permettrait à cinq agglomérations supplémentaires, par comparaison avec le périmètre retenu en commission, de devenir des métropoles : Rouen, Rennes, Montpellier, Toulon et Grenoble.\nVous pouvez constater, mes chers collègues, que nous respectons une bonne répartition géographique… J’insiste également sur la dimension européenne de ces agglomérations.\nNous savons que la concurrence est forte entre les territoires pour attirer les chercheurs et les entreprises. Les agglomérations dont nous parlons ont fait très fortement progresser les activités de recherche et de développement, ainsi que l’implantation d’entreprises. Or, j’en reviens à certains propos tenus par mes collègues Gérard Collomb, Ronan Dantec ou encore Edmond Hervé, l’ensemble des territoires situés autour de ces agglomérations en ont bénéficié.\nAvec Gérard Collomb, nous évoquions la liaison entre les villes de Lyon et de Grenoble, entraînant des développements importants sur les secteurs de Bourgoin-Jallieu et de Voiron, ainsi qu’en direction de Chambéry. Mais nous pourrions certainement aussi parler des cas de Toulon, Montpellier, Rouen ou Rennes.\nReconnaître à ces agglomérations ce statut et les compétences intégrées qui s’y rattachent dans le champ économique, c’est leur donner les moyens d’être attractives, de consolider le tissu économique et de participer à la réindustrialisation qui s’impose. Leur dynamisme est véritablement une chance ; leur évolution vers le statut de métropole sera un atout pour notre compétitivité à l’échelle internationale !\nCertainement faut-il préciser plus avant les conditions de transfert de compétences vers les métropoles, leur fonctionnement et la façon dont chacun pourra être équitablement représenté en leur sein… Mais limiter leur nombre à ce qui a été retenu en commission reviendrait à se priver, sur plusieurs territoires, de la croissance et des emplois que des agglomérations ont su et peuvent encore générer, sans oublier que nous manquerions la simplification administrative et la lisibilité de l’action publique que nous avons unanimement appelées de nos vœux, ici, au Sénat, au cours des derniers mois.


Dormir dans une cabane de berger dans la vallée d'Aspe - Infos - Goyav\npar LaTortueVoyageuse 17 mars 2019\nLaTortueVoyageuse 17 mars 2019 976 vues\nDormir dans une cabane de berger dans la Vallée d’Aspe J’adore me retrouver loin de la population, entourée de la nature avec des points de vue à admirer pendant des heures.…\nJ’adore me retrouver loin de la population, entourée de la nature avec des points de vue à admirer pendant des heures. Dans certains endroits en montagne, il est possible de trouver des cabanes de berger où vous pourrez y passer la nuit. Leurs emplacements sont indiquées sur les cartes IGN.\nC’est sur le chemin du Mail Arrouy, perdu au milieu de la Vallée d’Aspe, après environ 1h30 de marche sur un dénivelé de presque 1000 mètres, que je suis tombée sur cette petite cabane de berger.\nLe départ se fait depuis l’hôtel – restaurant « Le Bon Coin », qui se trouve à Lurbe-St-Christau. Le Mail Arrouy, qui signifie « Mont Rouge » en béarnais, domine le piémont oloronais avec son beau belvédère et ses 360° à 1251 mètres d’altitude.\nPour cette randonnée il faudra être attentif car les indications du sentier à suivre sont inscrites sur des cailloux avec des points de peinture jaune, elle est plutôt réservée aux randonneurs aguerris qui ont le sens de l’orientation pour éviter de s’égarer. Cette cabane de berger est ouverte à tout le monde, elle est propre, vous propose du bois pour le poêle, une table avec deux bancs et une petite mezzanine pour le coin nuit. Je vous conseille d’emporter un matelas gonflable de randonnée ainsi qu’un sac de couchage. A savoir aussi qu’il n’y a pas de point d’eau aux alentours alors pensez à apporter ce qu’il faut.\nLe soir et le matin vous pourrez observer le soleil parsemer le ciel de nuance de couleur orangé, ce qui rend le paysage incroyable, avec en bruit de fond le tintement des cloches des vaches.\nLe retour se fait par le même chemin que l’aller. Cette randonnée est peu connue, ce qui fait qu’il y’a peu de chance de croiser quelqu’un.\nPassez une bonne nuit couper du monde !


mars 2017 – Heaven can wait\nHier soir, soudain, j’ai tenté de me souvenir de mes enfants contre moi, leur peau contre la mienne lorsqu’ils étaient bébés. J’ai cherché, cherché, pas le moindre souvenir ni la moindre sensation. Pourtant, j’ai le sentiment que c’était fort ; rien n’est resté, tout s’est envolé. Comment ai-je pu oublier mes bébés contre moi ?…\nPar Catnatt\t13 mars 2017\t0


Protège plateau compatible ? - Vélotaf.com: Pédaler utile, vivre mieux\nProtège plateau compatible ? Noter :\nInscrit(e) : 28 juillet 2016\nPosté 19 juin 2019 à 08h13\nJe possède un VTC et le protège plateaux a disparu (personne ne sait où).\nJ'ai repéré ce modèle mais comme il y a très peu de détails techniques (même sur le site de XLC), j'aimerais savoir si ça pourrait être compatible.\nL'écart entre le gros plateau (de 48 dents) et la manivelle fait environ 16mm.\nMessages : 2 376\nPosté 20 juin 2019 à 11h13\nTu as un support de carter de chaîne ainsi qu'un dérailleur collier bas . Alors tu peux même installer un vrai carter de chaîne en acier ou en alu (mais pas en plastique par pitié), plutôt qu'une couronne en plastique qui ne protégera rien du tout et sera rapidement cassée . Tu peux regarder chez la marque Horn qui propose des modèles en alu, en 48dents ça devrait passer d'autant que le qfactor de ta manivelle paraît assez élevé (avec les 16mm que tu annonces ça passe...) .\nCe message a été modifié par guinioul - 20 juin 2019 à 11h14.\nPosté 24 juin 2019 à 14h09\nJ'ai trouvé ceci et je me dis que le gros anneau autour du plateau protégerait bien le pantalon (en plus il y a ce qu'il faut pour fixer le protège-chaîne de l'autre côté) et je n'aurais pas besoin d'ajouter un protège-plateau. Mais est-ce que le dérailleur AV passerait dessous ?\nC'est prévu pour un mono plateau, non ?\nCe message a été modifié par rfe27 - 24 juin 2019 à 14h20.\nPosté 24 juin 2019 à 16h24\nRegarde chez la marque Horn\nD'une part ils indiquent les diamètres et d'autre part ils proposent des modèles en alu (les trucs en plastique ça casse tous les 6mois alors c'est jeter ton argent par les fenêtres) .\nPosté 25 juin 2019 à 17h22\nSi je choisis un modèle en alu, il y a celui-là (avec sa documentation).\nComme il est plutôt éloigné de la chaîne, est-ce qu'il faut prévoir un protège-plateaux, comme sur la photo de la documentation (on doit pouvoir utiliser le vélo avec un pantalon sans pinces) ?\nPosté 25 juin 2019 à 19h28\nFinalement, pour des raisons de budget, j'ai acheté ceci.\nPosté 26 juin 2019 à 06h33\nOk c'est toi qui voit, mais dans 6mois il va te coûter à nouveau 10€ vu qu'il sera cassé :-/\nFinalement ça te coûtera 20€ par an de carter au lieu de 1x30€ pendant 10ans ...\nPosté 26 juin 2019 à 08h12\nOui, j'ai bien compris ton conseil (l'ancien protège-chaîne était déjà en plastique), mais ce n'est pas mon vélo, et ce n'est pas moi qui paye...\nEt il y a plusieurs raisons pour ne pas trop investir:\n- vélo qui sert assez peu\n- il est utilisé par une personne âgée (84 ans) qui ne pourra bientôt plus faire de vélo\n- la personne est plutôt soigneuse et fera attention\nVoilà, j'arrête de raconter ma vie\nPosté 28 juin 2019 à 15h50\nDans ce cas je comprends, ça se tient en effet\nHeure actuelle : 12h32 le 24 août 2019


Acti9 disj 20A 1P+N courbe C Schneider , vente en ligne accessoires photovoltaïques\nLa marque Schneider Electric fabrique différentes gammes d'appareillages électriques de haute fiabilité. La gamme Prodis DT40 rassemble des disjoncteurs de plusieurs puissances. Le disjoncteur 20A 1P+N courbe C fait parti des dispositifs de sécurité préconisé pour les générateurs photovoltaïques monophasés. Il protège l'installation en cas de court-circuit ou de surcharge.\nDISJ SCH A9N21012\nLe Prodis DT40 disjoncteur 1P+N 20A courbe C compte parmi les dispositifs de sécurité qui composent le coffret AC de l'installation photovoltaïque monophasée. Acti9 Prodis DT40 A9N21012 de la marque Schneider Electric permet de couper l’électricité en cas de court-circuit ou de surcharge. Le disjoncteur 20A 1P+N courbe C protège le matériel contre les surintensités. Quand le disjoncteur déclenche, il convient de rechercher le problème avant de le réarmer.\nReference DISJ SCH A9N21012\nFiche tech. DT40 20A 1P+N C\nFiche technique à télécharger de le disjoncteur Schneider Electric 20A 1P+N courbe C. Référence fabricant A9N21012. Préconisé pour les installations photovoltaïques monophasées. Protège le matériel en cas de court-circuit ou de surintensité.


Praha-Florenc – 1 | Pierre Hébert\njuillet 14, 2010 \_ Pierre Hebert\nLe 21 juin j’ai commencé à travailler sur mon nouveau film «Praha-Florenc», qui sera donc le premier d’une série de films sur des lieux à travers le monde et qui mènera peut-être à un long métrage regroupant une dizaine de telles capsules faites à partir de tournages dans différentes parties du monde. À date je dispose, outre le tournage fait à Prague en mai dernier, de trois autres éléments, un tournage fait le 16 novembre 2003 au temple Senjo Ji, dans le quartier Asakusa à Tokyo, un tournage fait à Faro au Portugal, entre le7 et le 9 décembre 2005, du passage de chemin de fer à niveau qui barre l’entrée du port, et finalement, un tournage d’une cour d’école à Buenos Aires, vue en plongée à partir de ma chambre d’hôtel , fait le 9 avril 2008. Tous ces éléments sont pour l’instant restés intouchés car je ne savais pas encore tout à fait de quelle façon les aborder. Sauf pour le tournage de Tokyo qui s’est produit de façon assez inattendue et qui est en mouvement (une sorte de promenade à travers le temple et le marché attenant), tous ces tournages sont des cadrages fixes.\nCe qui est devenu un principe de tournage, c’est donc d’établir un cadrage fixe et de créer ainsi arbitrairement un univers avec un champ et un hors-champ et de laisser rouler la caméra assez longtemps pour qu’il se passe quelque chose. Dans l’abstrait, à partir du principe que n’importe où, si on attend assez longtemps, il finit par se produire quelque chose, n’importe quel lieu peut faire l’affaire pour mon projet, le cadre de la caméra donnant déjà une structure aux événements. Mais évidemment, en pratique, ce n’est pas si simple, les divers lieux présentent des potentiels différents d’événements qui aient un sens. Ainsi dans le cas de la cours d’école de Buenos Aires, des choses intéressantes s’y produisaient déjà lorsque je l’ai regardé pour la première fois. La circulation des enfants dans le périmètre avait un grand pouvoir d’attraction dynamique et laissaient entrevoir la possibilité de prolongements animés intéressant. C’est ce qui m’a décidé à tourner.\nDans le cas de Prague, ce qui m’a intéressé c’est la présence incongrue d’un bas relief «réaliste socialiste» représentant deux ouvriers au travail, juste à côté de la gare d’autobus, et le fait que les voyageurs passent à peu près sans le regarder devant ce monument d’une époque récente que tout le monde cherche à oublier. Sur le plan symbolique, le bas-relief est devenu une ruine. C’est d’emblée ce télescopage temporel qui m’a attiré, que l’on trouve un peu partout à Prague car ce genre d’art pompeux marque de nombreux édifices des années socialistes. J’ai donc eu l’idée d’aller tourner jusqu’à ce que quelqu’un regarde vraiment les deux ouvriers monumentaux. En arrivant vers 10H:00, un groupe de personne s’est tout de suite attardé devant l’oeuvre, mais je n’avais pas encore établi mon cadre. C’était donc inutilisable et j’ai dû tourner une heure et demi avant que de nouveau quelqu’un regarde vraiment le bas-relief. Et j’ai été bien récompensé de mon attente car il s’agissait d’un homme assez âgé accompagné d’un enfant ce qui soulignait d’autant plus la dimension historique du petit microcosme créé par le cadrage, la relation problématique avec le passé récent s’en trouvait amplifiée. Cela m’a rappelé un peu ce que j’avais fait avec le tournage de la statue de Giordano Bruno sur le Campo dei fiori à Rome, que j’ai traité comme une résurgence fantomatique du passé (lointain dans ce cas) au milieu des activités ordinaires de la vie quotidienne (voir mon film La statue de Giordano Bruno, 2005).\nPrésentement, j’ai terminé un première phase de composition des images réelles (11 minutes) et j’en suis à décider s’il faut ou pas de l’animation et quelle animation au juste. Dilemne qui me rappelle la dernière phase de la production de Herqueville.


MM Fermetures - Réparation installation Volet Roulant à Charray (28220) - +33 9 72 64 75 68\nSpécialistes de la réparation et de l'installation de volets roulants à Charray (28220) en Eure-et-Loir\nNotre label artisan vous assure d'avoir accès à un service de qualité. Nous sommes les N°1 à Charray (28220) en Eure-et-Loir. Demander à vos voisins, ils nous recommenderont pour vos volets à Charray (28220).\nNotre label artisan ainsi que nos 15 années d'experiences nous permettent d'etre les N°1 de l'installation de volets roulants en Eure-et-Loir et surtout à Charray (28220).\nNous vous accompagnons dans tout vos soucis concernant votre réparation de volets roulants. Grâce à notre large stock de pièces et notre formulaire en ligne, nous intervenons directementà Charray (28220) avec des pièces d'origine.\nLes spécialistes des volets à Charray (28220) ! Un grand merci à toute l'équipe.\nAxel - Charray (28220)\nJ'ai eu un problème cet hiver avec mes volets à Charray (28220). Quel plaisir de profiter des volets électriques ! Merci Mickael ! Je recommande.\n- Arnaud - Charray (28220)\n- Rudy - Charray (28220)\n- Linda - Charray (28220)\n- Rose - Charray (28220)\nNous ne sommes pas devenus les N°1 des volets roulants à Charray (28220) du jour au lendemain. Nous prenons en compte tous vos commentaires. Alors donnez votre avis sur nos services !\nMM Fermetures - N°1 Volets roulants à Charray (28220) en Eure-et-Loir\nCopyright © MM Fermetures spécialistes des volets roulants à Charray (28220). All Rights Reserved


Yes ! Condom recherche pour un de ses clients, des inventoristes H/F.\nMission : Effectuer l'inventaire du magasin. A l'aide d'une scannette comptabiliser l'ensemble des références et produits des rayons.\nMission prévue le 7 aout, à partir de 6h le matin.\nAdecco, 1er réseau d'agences d'emploi en France spécialisé dans les missions intérim, CDI, et CDD accompagne son client, pour un inventaire et recherche 20 inventoristes pour le 7 août Votre profil : Vous serez chargé de compter les fournitures, objets et marchandises du point de vente. Vos qualités : Si vous êtes sérieux, rigoureux et que vous avez une expérience similaire alors ce poste est fait pour vous ! Contrat de mission intérimaire de 6h00 à 9h00 le 7 août Mission à Condom Vous êtes actuellement disponible, ce poste correspond à votre profil et vous intéresse, Merci de postuler en ligne, ou au 05 62 08 61 40\nArmandie RH recrute pour la saison des vendanges un chauffeur polybenne H/F. Documents nécessaires : Permis C + carte chrono + FIMO / FCO + carte de qualification Motivé et assidu, avec une expérience dans la conduite de camion polybenne.


Mulhouse Ville | Les p’tites bêtes qui grimpent aux arbres\nLes p’tites bêtes qui grimpent aux arbres\nAnimation - Place de la Paix à Mulhouse Les p’tites bêtes qui grimpent aux arbres\nAvec le printemps, la place de la Paix se transforme. Elle est soit envahie par les poissons volants, les girafes ou les pompons. Cette année, les petites bêtes vont se cacher dans l’herbe. Et les nains vont surveiller ce petit monde merveilleux.\n« Tricote ton nain », une nouvelle animation lancée par Patricia Vest, présidente du Cœur de Mulhouse et Evelyne Kessler, présidente du Gang des tricoteuses. PHOTO DNA - Francoise ZIMMERMANN\nBien sûr , l’événement est issu tout droit de l’imagination fertile de Patricia Vest, présidente des commerçants du Cœur de Mulhouse, avec l’appui du Gang des Tricoteuses que préside Evelyne Kessler.\nCinq ans maintenant que les deux complices utilisent la place de la Paix comme terrain de jeu pour faire éclore au grand jour leur passion du crochet et du tricot. « Au début, on nous demandait si cela n’était pas ringard », sourit Patricia Vest. D’autant plus sereine désormais devant cette question que ces projets participatifs ont largement fait école dans d’autres villes de France. « Dans ce type de projet, nous mobilisons les commerçants, les habitants du quartier, les anonymes qui veulent participer à l’opération. Le projet est participatif. En même temps, nous attirons le chaland dans le centre-ville, en lui proposant une expérience originale. C’est l’occasion pour beaucoup de personnes de découvrir le quartier et les commerces », ajoute Patricia Vest.\nCette année, le programme sera le suivant. Pour rendre les passants attentifs à la disparition des insectes et à la biodiverstié, les arbres seront envahis par les petites bêtes, araignées, abeilles, coccinelles qui vont se nicher dans l’herbe synthétique. Cette herbe viendra ceinturer les arbres, sans les blesser. L’un ou l’autre arbre sera revêtu de toiles d’araignées, de toutes les couleurs. Pour celles et ceux qui sont intéressés pour participer à l’opération, un tuto sera proposé par Evelyne Kessler sur la page Facebook du Gang des tricoteuses pour la réalisation des toiles d’araignées.\nUn concours du plus beau nain de jardin\n« Au pied des arbres, les espaces verts de la Ville, dans le cadre du Permis de végétaliser, devraient aménager des massifs de lavandes, des plantes mellifères permettant aux abeilles du temple Saint-Etienne de butiner, afin d’assurer la récolte du miel de Calvin », précise Patricia Vest.\nMais dans ce monde de petites bêtes, il faut des gardiens et donc des hiboux … mais aussi des nains de jardin. « Les nains sont le symbole et les gardiens de la biodiversité ».\nEt pour cela, la participation de toutes les bonnes volontés est requise. Il y aura d’ailleurs un concours qui récompensera le plus beau nain de jardin avec à la clef un week-end pour deux personnes au Clos des sources de Thannenkirch.\nPour réaliser un nain de jardin, il faut se conformer à une taille, soit une taille minimum de 30 cm. Ensuite, toutes les libertés sont autorisées. Le nain peut être grincheux, sérieux, armé d’une pelle, d’une brouette… Il peut être conçu au crochet, au tricot, ou cousu. Ces nains seront exposés dans les vitrines des commerces voisins.\nLancement de l’opération, en mai prochain, dès que le nombre de petites bêtes et de nains sera jugé suffisant. Fin de l’opération en octobre. Pendant ces quelques mois, un fil de laine ou de coton sera office de lien coloré et joyeux entre les hommes.\nInfos et inscriptions : imagine-mulhouse@orange.fr ou bien coeur-de-muhouse.com ou g.destricoteuses@gmail.com\nOn peut aussi se rendre aux ateliers organisés par le Gang des tricoteuses à la Tricothèque, 147 avenue Aristide Briand à Mulhouse. Tous les jeudis après-midi de 14 h à 17 h.


« Justice fiscale : They’re Loving It !\nEsch 2022 : On vous l’avait bien dit »\nAnnoncée une première fois au mois de juillet, la conférence de presse du ministre des Transports, François Bausch (Déi Gréng), sur les nouvelles dispositions légales en matière de réseau de pistes cyclables avait été reportée au mois de septembre pour être annulée une deuxième fois. Finalement, elle devrait avoir lieu le 2 octobre – si l’agenda chargé du ministre en cette fin de campagne électorale ne la bouscule pas à nouveau.\nUne condition préalable à la tenue de cette conférence de presse vient en tout cas d’être remplie : vendredi dernier, le Conseil de gouvernement a adopté le projet de loi « modifiant la loi du 28 avril 2015 relative au réseau cyclable national et aux raccordements de ce réseau vers les réseaux cyclables communaux et la loi du 21 décembre 2009 sur les permissions de voirie et modifiant la loi modifiée du 16 août 1967 ayant pour objet la création d’une grande voirie de communication et d’un fonds des routes ».\nDerrière ce titre un peu monstrueux se cache un nombre de dispositions qui devraient – enfin – booster le développement du réseau de pistes cyclables, qui n’a guère évolué depuis sa mise en place en 1999… sous l’égide d’un certain Robert Goebbels (LSAP).\nL’actuelle coalition a certes légiféré en 2015 pour jeter les bases d’un agrandissement du réseau et surtout pour une meilleure interconnexion entre ce réseau et les réseaux locaux existants ou en devenir. Mais il s’est avéré qu’en pratique, le développement des pistes nécessitait encore quelques précisions et surtout une meilleure répartition des rôles en matière de planification et surtout de mise en place de nouveaux tronçons.\nComme il n’y a pas eu de briefing de la presse concernant le Conseil de gouvernement – ce qui est devenu la norme pendant cette législature –, il faut se fier au communiqué de presse en attendant des explications plus détaillées, avec quelques semaines de retard. Outre le développement du réseau et son extension par rapport à ce qui avait été prévu en 2015, le texte vise un toilettage des définitions utilisées en la matière et tente de « clarifier les conditions d’octroi de subventions pour les raccords au réseau cyclable national ».\nLe projet veut aussi « assurer une cohérence avec la loi modifiée du 14 février 1955 concernant la réglementation de la circulation sur toutes les voies publiques ». Depuis le 1er mai de cette année, certaines règles importantes concernant la mobilité douce en général et les cyclistes en particulier ont été mises en place. Il s’agira donc de faire suivre les infrastructures pour que ces dispositions puissent être appliquées, notamment quand les cyclistes interfèrent avec d’autres formes de trafic.\nFinalement, il est prévu de réaliser une base cartographique détaillée à l’échelle 1/20.000 « qui renseigne sur les tracés détaillés des itinéraires cyclables nationaux ». Ces tracés ne sont en effet décrits que sommairement sous la législation en vigueur.\nVu son dépôt tardif, le projet ne sera débattu que par la prochaine Chambre issue des élections du 14 octobre. Mais ce retard – plutôt dû à la technicité du dossier – ne signifie pas nécessairement que le projet ne trouvera pas de majorité politique pour être adopté, même si le prochain ministre des Transports n’était plus issu des rangs des Verts.\nComme l’a montré le débat organisé par la Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ (LVI) avec les représentants des partis politiques en lice pour les élections nationales, mardi soir, le consensus sur un développement du réseau des pistes cyclables et sur une amélioration des conditions d’utilisation des vélos en général n’a plus besoin d’être mis en place.\nComme pour tout débat en relation avec les élections, on a surtout demandé aux partis de déployer leurs programmes. Cette chorégraphie, inévitable car il faut donner la parole à huit mandataires différents pour chaque bloc de questions, ne laisse que peu de place au débat, et encore moins à l’analyse des raisons des retards que connaît le Luxembourg en la matière.\nEn lisant les programmes électoraux des scrutins antérieurs, on peut cependant rapidement repérer les « ralliés de la dernière heure » en matière de mobilité douce et d’utilisation du vélo. Mais la LVI avait si bien fait son travail dans le passé que la plupart des partis se voyaient déjà obligés d’au moins mentionner la bicyclette dans leurs programmes de l’époque. Cela se faisait cependant un peu comme on parle de minorités à protéger : il faut bien les mentionner, mais on sait qu’électoralement elles ne font pas le poids.\nAvec une population qui statistiquement dispose de plus de bicyclettes que de voitures, comme a pu le constater la députée verte Josée Lorsché lors du débat de mardi, mais surtout avec une certaine renaissance de l’utilisation de la bicyclette du moins à des fins de loisirs, une telle approche en catimini ne semble plus faire recette.\nJustement les Verts : ils n’ont pas à se justifier de leur attachement à l’utilisation du vélo, mais doivent dorénavant défendre le bilan d’une législature qui, en matière de réalisation de pistes cyclables, n’a que peu à son actif. S’il est vrai que le budget relatif à la mobilité douce a été quadruplé et qu’une cellule spécifique a été mise en place au sein du ministère, la déception parmi les militant-e-s de la LVI (et de l’électorat vert) n’a rien d’étonnant. Et ceci pas seulement parce que cinq années de législature ne peuvent résorber les retards accumulés des trois décennies précédentes.\nIl y a aussi la dure réalité d’une mobilité en crise, où les bricolages quotidiens anéantissent souvent les petits progrès qu’on aurait pu observer. Lors de chantiers, quand il s’agit de réduire l’espace disponible au trafic, c’est encore trop souvent la piste cyclable qui est éliminée en premier et, en deuxième lieu, ce sont les piétons qui sont obligés de passer de l’autre côté de la rue pour continuer leur chemin, avant qu’on ne commence à amenuiser l’espace disponible pour les voitures.\nLà où les belles voies cyclables croisent les routes principales, les élans sont non seulement freinés, mais les « solutions » proposées aux cyclistes s’avèrent aussi peu sécurisantes. De tels maillons faibles empêchent souvent le recours à la bicyclette, surtout aux heures de pointe : les vélos peuvent être majoritaires dans les garages… ils restent bien minoritaires dans les rues.\nMais si le nombre de kilomètres de voies cyclables réalisé est moins important que ce qui avait été annoncé, il faut reconnaître que le terrain est en train d’être bien préparé. Comme à travers cette étude sur la « cyclabilité » de la région sud du pays (et de la région frontalière française adjacente) qui devrait aider les décideurs communaux à donner plus d’espace aux bicyclettes.\nComme l’a remarqué ce mardi François Bausch lors de la présentation de cette étude, commanditée avec Pro-Sud par le Groupement européen de coopération territoriale Alzette-Belval (GECT) qu’il préside, 35 pour cent des déplacements en dessous d’un kilomètre sont réalisés en voiture au Luxembourg. Pour les distances comprises entre un et cinq kilomètres, ce taux monte à 66 pour cent. Or, justement pour les déplacements de cet ordre de distance, la bicyclette s’avère le moyen de transport le plus rapide. L’étude de cyclabilité menée par le bureau belgo-néerlandais Tridée a dressé un relevé détaillé de l’état des voies à disposition des vélos à l’heure actuelle, tout en évaluant, en ayant recours aussi à l’expertise de la LVI, les besoins en voies sécurisées en vue d’amener le plus grand nombre de personnes à utiliser la bicyclette pour les trajets quotidiens. Une deuxième phase de l’étude va maintenant faire des propositions plus concrètes aux différentes communes, mais aussi au ministère, pour garantir les liaisons intercommunales quasi inexistantes.\nSi l’actuel ministre des Transports a su faire avancer le dossier du tram de façon à pouvoir l’inaugurer en temps utile – et non seulement d’un point de vue électoral –, il a été moins chanceux en matière de voies cyclables. Son ou sa successeur-e profitera cependant des planifications en cours. Et si la nouvelle loi permet vraiment de déclencher le processus, la LVI pourra se consacrer à une nouvelle vision – comme elle avait osé le faire en 2015 en « recadrant » quatre endroits emblématiques de la capitale réservés à la mobilité douce, comme nous le rappelle la couverture de la présente édition du woxx. Les discussions seront alors peut-être à nouveau un peu plus animées.\nTagged François Bausch, Josée Lorsché, LVI, Mobilität, Wahlen2018, woxx1494.Speichere in deinen Favoriten diesen permalink.


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