Moteur asynchrone - principe de fonctionnement et dispositif - Des compteurs\nLe 8 mars 1889, le plus grand scientifique et ingénieur russe Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky a inventé un moteur asynchrone triphasé avec rotor en court-circuit.\nLes moteurs asynchrones triphasés modernes sont des convertisseurs d'énergie électrique en énergie mécanique. En raison de leur simplicité, de leur faible coût et de leur grande fiabilité, les moteurs à induction sont largement utilisés. Ils sont présents partout, c'est le type de moteur le plus répandu, ils sont produits à 90% du nombre total de moteurs dans le monde. Le moteur asynchrone a véritablement révolutionné le secteur mondial.\nL'énorme popularité des moteurs asynchrones est liée à la simplicité de leur fonctionnement, à leur faible coût et à leur fiabilité.\nUn moteur asynchrone est une machine asynchrone conçue pour convertir l'énergie électrique alternative en énergie mécanique. Le mot asynchrone lui-même ne signifie pas simultané. Dans ce cas, cela signifie qu'avec les moteurs asynchrones, la fréquence de rotation du champ magnétique du stator est toujours supérieure à la fréquence de rotation du rotor. Les moteurs asynchrones fonctionnent, comme cela ressort clairement de la définition, à partir d'un réseau alternatif.\nSur la photo: 1 arbre, roulements 2,6, 3,8, carters de palier, 4 pieds, 5 boîtiers de ventilateur, 7 - roue de ventilateur, 9 - rotor à cage d 'écurie, 10 - stator, 11 - boîte à bornes.\nLes pièces principales du moteur à induction sont le stator (10) et le rotor (9).\nLe stator a une forme cylindrique et est fabriqué à partir de tôles d'acier. Dans les fentes du noyau de stator, il y a des enroulements de stator en fil de bobinage. Les axes des enroulements sont décalés dans l'espace les uns par rapport aux autres selon un angle de 120 °. En fonction de la tension fournie, les extrémités des enroulements sont reliées par un triangle ou une étoile.\nLes rotors d’un moteur à induction sont de deux types: un rotor en court-circuit et un rotor en phase.\nUn rotor court-circuité est un noyau constitué de tôles d'acier. L'aluminium en fusion est coulé dans les rainures de ce noyau, ce qui entraîne la formation de tiges court-circuitées avec des bagues d'extrémité. Cette conception est appelée "cage d'écureuil". Dans les moteurs à haute puissance, le cuivre peut être utilisé à la place de l'aluminium. La cage d'écureuil est un enroulement de rotor court-circuité, d'où son nom.\nLe rotor à phase comporte un enroulement triphasé qui ne diffère pratiquement pas de celui du stator. Dans la plupart des cas, les extrémités des enroulements du rotor de phase sont connectées en étoile et les extrémités libres sont alimentées par des bagues collectrices. À l’aide de brosses connectées aux anneaux, une résistance supplémentaire peut être insérée dans le circuit d’enroulement du rotor. Cela est nécessaire pour pouvoir modifier la résistance dans le circuit du rotor, car cela permet de réduire les courants d'appel importants. Pour en savoir plus sur le rotor de phase, consultez l'article - Moteur asynchrone à rotor de phase.\nLorsque la tension est appliquée à l'enroulement du stator, un flux magnétique est créé dans chaque phase, qui varie avec la fréquence de la tension appliquée. Ces flux magnétiques sont décalés les uns par rapport aux autres de 120 °, à la fois dans le temps et dans l'espace. Le flux magnétique résultant est donc en rotation.\nLe flux magnétique résultant du stator tourne et crée ainsi une force électromotrice dans les conducteurs du rotor. Le bobinage du rotor ayant un circuit électrique fermé, il se crée un courant qui, en interaction avec le flux magnétique du stator, crée un couple de démarrage du moteur, tendant à faire tourner le rotor dans le sens de rotation du champ magnétique du stator. Lorsqu'il atteint la valeur, le couple de freinage du rotor, puis le dépasse, le rotor commence à tourner. Lorsque cela se produit, le soi-disant glissement.\nSlip s est une quantité qui indique comment la fréquence synchrone n1 le champ magnétique du stator est supérieur à la vitesse du rotor n2, en pourcentage.\nLe glissement est une quantité extrêmement importante. Au moment initial, il est égal à l'unité, mais jusqu'à la fréquence de rotation n2 différence de fréquence relative du rotor n1-n2 devient plus petit, ce qui entraîne une diminution de la FEM et du courant dans les conducteurs du rotor, ce qui entraîne une réduction du couple. En mode de ralenti, lorsque le moteur tourne sans charge sur l’arbre, le glissement est minimal, mais avec une augmentation du moment statique, il augmente jusqu’à scr - glissement critique. Si le moteur dépasse cette valeur, le basculement du moteur peut survenir et entraîner un fonctionnement instable. Les valeurs de glissement vont de 0 à 1; pour les moteurs asynchrones à usage général, il est en mode nominal - 1 - 8%.\nDès que l'équilibre entre le moment électromagnétique provoquant la rotation du rotor et le moment de freinage créé par la charge sur l'arbre du moteur, le processus de modification des valeurs s'arrête.\nIl s'avère que le principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone consiste en l'interaction du champ magnétique tournant du stator et des courants induits par ce champ magnétique dans le rotor. De plus, le couple ne peut se produire que s'il existe une différence de fréquence de rotation des champs magnétiques.\nDispositif et principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone\nLes moteurs électriques asynchrones (AD) sont largement utilisés dans l'économie nationale. Selon différentes sources, jusqu'à 70% de toute l'énergie électrique convertie en énergie mécanique de mouvement de rotation ou de translation est consommée par un moteur asynchrone. L'énergie électrique en énergie mécanique de translation est convertie par des moteurs électriques asynchrones linéaires, largement utilisés en propulsion électrique, pour la réalisation d'opérations technologiques. L'utilisation généralisée de la pression artérielle est associée à un certain nombre d'avantages. Les moteurs asynchrones sont les plus simples en termes de conception et de fabrication, fiables et les moins chers de tous les types de moteurs électriques. Ils ne disposent pas d'un collecteur de brosses ni d'un collecteur de courant coulissant, ce qui, en plus d'une fiabilité élevée, garantit des coûts d'exploitation minimaux. Selon le nombre de phases d'alimentation, on distingue les moteurs asynchrones triphasés et monophasés. Un moteur asynchrone triphasé peut, dans certaines conditions, remplir ses fonctions avec succès même s’il est alimenté par un réseau monophasé. HELL est largement utilisé non seulement dans l'industrie, la construction, l'agriculture, mais aussi dans le secteur privé, dans la vie quotidienne, dans les ateliers à domicile, dans les parcelles de jardin. Les moteurs asynchrones monophasés entraînent des machines à laver, des ventilateurs, des petites machines à bois, des outils électriques et des pompes d'alimentation en eau. Le plus souvent, la pression artérielle triphasée est utilisée pour réparer ou créer des mécanismes et des dispositifs de fabrication industrielle ou de conception industrielle. Et le concepteur peut disposer d'un réseau monophasé et triphasé. Il y a des problèmes de calcul de puissance et de choix d'un moteur pour tel ou tel cas, choisir le circuit de commande le plus rationnel d'un moteur asynchrone, calculer des condensateurs assurant le fonctionnement d'un moteur asynchrone triphasé en mode monophasé, sélectionner une section et le type de fils, des dispositifs de commande et de protection. Ce type de problèmes pratiques est consacré au livre proposé au lecteur. Le livre fournit également une description du dispositif et du principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone, les rapports de conception de base des moteurs en mode triphasé et monophasé.\nLe moteur asynchrone triphasé traditionnel (AD), qui assure un mouvement de rotation, est une machine électrique composée de deux parties principales: un stator fixe et un rotor tournant sur l'arbre du moteur. Le stator du moteur consiste en un cadre dans lequel est inséré un noyau de stator électromagnétique, comprenant un noyau magnétique et un enroulement de stator réparti triphasé. Le but du noyau est de magnétiser une machine ou de créer un champ magnétique tournant. Le noyau magnétique du stator est constitué de tôles (de 0,28 à 1 mm) isolées les unes des autres, estampées dans un acier électrique spécial. Dans les feuilles, il y a une zone dentée et un joug (Fig. 1.a). Les feuilles sont assemblées et fixées de manière à ce que les dents et les rainures du stator soient formées dans le noyau magnétique (Fig. 1.b). Le circuit magnétique est une petite résistance magnétique pour le flux magnétique généré par l'enroulement du stator et, en raison du phénomène de magnétisation, ce flux augmente.\nFig. 1 noyau d'aimant de stator\nUn enroulement de stator triphasé réparti est placé dans les rainures du circuit magnétique. Le bobinage dans le cas le plus simple consiste en des bobines triphasées dont les axes sont décalés de 120 ° dans l'espace les uns des autres. Les bobines de phase sont interconnectées par une étoile ou un triangle (Fig. 2).\nFig 2. Schémas de connexion des enroulements de phase d'un moteur asynchrone triphasé en étoile et en triangle\nDes informations plus détaillées sur les schémas de connexion et les symboles pour les débuts et les extrémités des enroulements sont présentées ci-dessous. Le rotor du moteur est constitué d’un noyau magnétique, également assemblé à partir de tôles d’acier estampées, dans lequel sont creusées des gorges dans lesquelles se trouve l’enroulement du rotor. Il existe deux types d'enroulements de rotor: en phase et en court-circuit. L'enroulement de phase est similaire à l'enroulement de stator, connecté en étoile. Les extrémités de l'enroulement du rotor sont connectées ensemble et isolées, et le début est attaché aux bagues de contact situées sur l'arbre du moteur. Des bagues fixes sont superposées sur les bagues collectrices, isolées les unes des autres et de l'arbre du moteur et tournant conjointement avec le rotor, auquel des circuits externes sont raccordés. Cela permet, en modifiant la résistance du rotor, de réguler la vitesse de rotation du moteur et de limiter les courants de démarrage. Le type d'enroulement court-circuité le plus utilisé est celui des "cellules d'écureuil". L'enroulement du rotor des gros moteurs comprend des tiges en laiton ou en cuivre, qui sont enfoncées dans les gorges, et des bagues à extrémité courte sont installées le long des extrémités, auxquelles les tiges sont soudées ou soudées. Pour les BP série à faible et moyenne puissance, l’enroulement du rotor est fabriqué par moulage sous pression d’un alliage d’aluminium. En même temps, des baguettes 2 et des bagues de court-circuit 4 avec des ailes de ventilateur sont moulées simultanément dans le boîtier du rotor 1 pour améliorer les conditions de refroidissement du moteur, puis le boîtier est pressé sur l'arbre 3. (Fig. 3). Dans la section réalisée sur cette figure, les profils des gorges, des dents et des tiges de rotor sont visibles.\nFig. 3. Moteur asynchrone à rotor avec enroulement en court-circuit\nUne vue générale d'une série de moteurs asynchrones 4A est présentée à la Fig. 4 . Le rotor 5 est pressé sur l'arbre 2 et monté sur les paliers 1 et 11 dans l'alésage du stator dans les blindages de palier 3 et 9, qui sont fixés aux extrémités du stator 6 des deux côtés. Fixez la charge à l'extrémité libre de l'arbre 2. À l’autre extrémité de l’arbre, le ventilateur 10 est renforcé (le moteur de la version fermée soufflée), qui est fermé par un capuchon 12. Le ventilateur assure un dégagement de chaleur plus intense du moteur afin d’atteindre la capacité de charge correspondante. Pour un meilleur transfert de chaleur, le lit est moulé avec des nervures 13 sur presque toute la surface du lit. Le stator et le rotor sont séparés par un intervalle d'air qui varie de 0,2 à 0,5 mm pour les machines de faible puissance. Pour attacher le moteur aux fondations, au cadre ou directement au mécanisme mis en mouvement sur le cadre, des pattes 14 avec des trous de montage sont fournies. Des moteurs à brides sont également disponibles. Dans de telles machines, sur l'un des supports de palier (généralement du côté de l'arbre), une bride est utilisée pour connecter le moteur au mécanisme de travail.\nFig. 4. Vue générale du moteur asynchrone série 4A\nDes moteurs ayant à la fois des pattes et une bride sont également produits. Les dimensions d'installation des moteurs (la distance entre les trous sur les jambes ou les brides), ainsi que leurs hauteurs d'axe de rotation, sont normalisées. La hauteur de l'axe de rotation est la distance entre le plan sur lequel se trouve le moteur et l'axe de rotation de l'arbre du rotor. Les hauteurs des axes de rotation de moteurs de petite puissance: 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100 mm.\n2. Le principe de fonctionnement des moteurs asynchrones triphasés\nIl a été noté ci-dessus que l'enroulement triphasé du stator sert à magnétiser la machine ou à créer un champ magnétique rotatif du moteur. Le principe du moteur à induction repose sur la loi de l'induction électromagnétique. Le champ magnétique tournant du stator coupe les conducteurs de l'enroulement du rotor court-circuité, ce qui induit dans ce dernier une force électromotrice provoquant la circulation d'un courant alternatif dans l'enroulement du rotor. Le courant du rotor crée son propre champ magnétique, son interaction avec le champ magnétique tournant du stator entraîne la rotation du rotor après les champs. L'idée du fonctionnement du moteur asynchrone est illustrée plus clairement par l'expérience simple démontrée par l'académicien français Arago au XVIIIe siècle (Fig. 5). Si l'aimant en forme de fer à cheval tourne à une vitesse constante près d'un disque en métal situé librement sur l'axe, le disque commencera à tourner après l'aimant à une certaine vitesse inférieure à la vitesse de rotation de l'aimant.\nFig. 5. Expérience Arago, expliquant le principe du moteur asynchrone\nCe phénomène s’explique par la loi de l’induction électromagnétique. Lorsque les pôles magnétiques se déplacent près de la surface du disque, une force électromotrice est induite dans les contours situés sous le pôle et des courants apparaissent, créant un champ magnétique du disque. Un lecteur qui a du mal à imaginer des contours conducteurs dans un disque solide peut représenter un disque sous la forme d’une roue avec de nombreux rayons conducteurs reliés par une jante et un manchon. Deux rayons, ainsi que les segments de la jante et des bagues les reliant, constituent un contour élémentaire. Le champ du disque est couplé au champ des pôles d'un aimant permanent en rotation et le disque est entraîné par son propre champ magnétique. Évidemment, la plus grande force électromotrice sera induite dans les contours du disque lorsque celui-ci est immobile, et inversement, la plus petite lorsqu'elle est proche de la vitesse de rotation du disque. En ce qui concerne un véritable moteur asynchrone, nous notons que l’enroulement de rotor court-circuité peut être assimilé à un disque et l’enroulement de stator à noyau magnétique - à un aimant rotatif. Cependant, la rotation du champ magnétique dans le stator fixe a est due à un système triphasé de courants qui circulent dans un enroulement triphasé avec un déphasage spatial.\nDispositif, principe d'action du moteur asynchrone\nUn moteur asynchrone est une machine à courant alternatif. Le mot "asynchrone" signifie non simultané. Dans ce cas, on entend que dans les moteurs asynchrones, la fréquence de rotation du champ magnétique diffère de la fréquence de rotation du rotor. Les pièces principales de la machine sont le stator et le rotor, séparés l'un de l'autre par un intervalle d'air uniforme.\nFig.1. Moteurs Asynchrones\nLe stator est une partie fixe de la machine (Fig. 1, a). Afin de réduire les pertes par courants de Foucault, son noyau est assemblé à partir de tôles d'acier électro-pressées d'une épaisseur comprise entre 0,35 et 0,5 mm, isolées les unes des autres par une couche de vernis. Un enroulement est posé dans les fentes du circuit magnétique du stator. Dans les moteurs triphasés, le bobinage est triphasé. Les phases de l'enroulement peuvent être connectées en étoile ou en triangle, en fonction de la magnitude de la tension du réseau.\nLe rotor est une partie tournante du moteur. Le noyau magnétique du rotor est un cylindre constitué de tôles embouties en acier électrique (Fig. 1, b. C). Dans les fentes du rotor est placé enroulement, selon le type d'enroulement, les rotors des moteurs asynchrones sont divisés en court-circuités et en phase (avec bagues collectrices). Un enroulement court-circuité est constitué par des tiges de cuivre ou d’aluminium non isolées (Fig. 1, d) connectées aux extrémités des anneaux du même matériau («cage d’écureuil»).\nAu niveau du rotor de phase (voir la figure 1, c), dans les fentes du circuit magnétique, se trouve un enroulement triphasé dont les phases sont connectées par une étoile. Les extrémités libres des phases de l'enroulement sont reliées à trois bagues collectrices en cuivre montées sur l'arbre du moteur. Les bagues sont isolées les unes des autres et de l’arbre. Aux anneaux pressés des brosses en carbone ou en cuivre-graphite. Grâce aux bagues de contact et aux balais dans le bobinage du rotor, vous pouvez activer un rhéostat de démarrage et de réglage triphasé.\nLa conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique dans un moteur asynchrone est réalisée au moyen d'un champ magnétique tournant. Un champ magnétique tournant est un flux constant, tournant dans l'espace avec une vitesse angulaire constante.\nLes conditions nécessaires à l'excitation d'un champ magnétique tournant sont les suivantes:\n- décalage spatial des axes des bobines de stator,\n- décalage temporel des courants dans les bobines de stator.\nLa première exigence est satisfaite par l'emplacement approprié des bobines d'aimantation sur le noyau magnétique du stator. L'axe de phase de l'enroulement est décalé dans l'espace d'un angle de 120º. La deuxième condition est assurée par l'alimentation des bobines de stator d'un système de tension triphasé.\nLorsque le moteur est mis en marche dans un réseau triphasé, un système de courants de même fréquence et de même amplitude est établi dans l'enroulement du stator, dont les changements périodiques sont effectués les uns par rapport aux autres avec un retard d'un tiers de la période.\nLes courants des phases de l'enroulement créent un champ magnétique en rotation par rapport au stator avec une fréquence n1. tr / min, qui s'appelle la vitesse du moteur synchrone:\noù f1 - fréquence du secteur, Hz;\np est le nombre de paires de pôles du champ magnétique.\nAvec la fréquence de courant de réseau standard Hz, la fréquence de rotation de champ selon la formule (1) et en fonction du nombre de paires de pôles a les valeurs suivantes:\nEn rotation, le champ croise les conducteurs des enroulements du rotor, induisant une emf en eux. Lorsque l'enroulement du rotor est fermé, le champ électromagnétique crée des courants; lors de l'interaction avec un champ magnétique tournant, un moment électromagnétique tournant se produit. La fréquence de rotation du rotor en mode moteur de la machine asynchrone est toujours inférieure à la fréquence de rotation du champ, c'est-à-dire le rotor est en retard sur le champ tournant. Ce n'est que dans cette condition que les CEM induits dans les conducteurs du rotor, le courant circule et un couple est créé. Le phénomène de décalage du rotor dû au champ magnétique est appelé glissement. Le degré de retard du rotor par rapport au champ magnétique est caractérisé par l’ampleur du glissement relatif\noù n2 - vitesse du rotor, tours par minute\nPour les moteurs asynchrones, le glissement peut varier de 1 (démarrage) à une valeur proche de 0 (inactif).\n185.154.22.117 © studopedia.ru n'est pas l'auteur des documents publiés. Mais offre la possibilité d'une utilisation gratuite. Y a-t-il une violation du droit d'auteur? Écris-nous.\nSur la photo: 1 arbre, roulements 2,6, 3,8, carters de palier, 4 pieds, 5 boîtiers de ventilateur, 7 - roue de ventilateur, 9 - rotor à cage d 'écureuil, 10 - stator, 11 - boîte à bornes.\nLorsque la tension est appliquée à l'enroulement du stator, un flux magnétique est créé dans chaque phase, qui varie avec la fréquence de la tension appliquée. Ces flux magnétiques sont décalés les uns par rapport aux autres de 120 °. à la fois dans le temps et dans l'espace. Le flux magnétique résultant est donc en rotation.\nDiapositives est une quantité qui indique comment la fréquence synchrone n1 le champ magnétique du stator est supérieur à la vitesse du rotor n2. en pourcentage.\nLe glissement est une quantité extrêmement importante. Au moment initial, il est égal à l'unité, mais jusqu'à la fréquence de rotation n2 différence de fréquence relative du rotor n1 -n2 devient plus petit, ce qui entraîne une diminution de la FEM et du courant dans les conducteurs du rotor, ce qui entraîne une réduction du couple. En mode de ralenti, lorsque le moteur tourne sans charge sur l’arbre, le glissement est minimal, mais avec une augmentation du moment statique, il augmente jusqu’à scr - glissement critique. Si le moteur dépasse cette valeur, le basculement du moteur peut survenir et entraîner un fonctionnement instable. Les valeurs de glissement vont de 0 à 1; pour les moteurs asynchrones à usage général, il est en mode nominal - 1 - 8%.\nLe moteur électrique est conçu pour convertir, avec de faibles pertes, l'énergie électrique en énergie mécanique.\nNous proposons d’examiner le principe de fonctionnement d’un moteur électrique asynchrone à rotor à cage, triphasé et monophasé, ainsi que ses schémas de conception et de câblage.\nLa structure du moteur\nLes principaux éléments d’un moteur électrique sont le stator, le rotor, leurs enroulements et leur noyau magnétique.\nLa conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique se produit dans la partie tournante du moteur - le rotor.\nDans un moteur à courant alternatif, le rotor reçoit de l'énergie non seulement du fait du champ magnétique, mais également de l'induction. Ainsi, ils sont appelés moteurs asynchrones. Ceci peut être comparé à l'enroulement secondaire d'un transformateur. Ces moteurs asynchrones sont également appelés transformateurs rotatifs. Le plus souvent, des modèles conçus pour l'inclusion en trois phases.\nLe sens de rotation du moteur électrique est déterminé par la règle du vrille gauche: il démontre la relation entre le champ magnétique et le conducteur.\nLa deuxième loi très importante est Faraday:\nLa force électromotrice est induite dans le bobinage, mais le flux électromagnétique change avec le temps.\nLa magnitude de la force électromotrice induite est directement proportionnelle à la vitesse de changement du flux électrique.\nLa direction de la FEM empêche le courant.\nLorsque la tension est appliquée aux enroulements statoriques fixes, cela crée un effet magnétique dans le stator. Si une tension alternative est appliquée, le flux magnétique créé par celle-ci change. Ainsi, le stator modifie le champ magnétique et le rotor reçoit les flux magnétiques.\nAinsi, le rotor du moteur électrique reçoit ces flux du stator et, par conséquent, tourne. C'est le principe de base du fonctionnement et du glissement des machines asynchrones. De ce qui précède, il convient de noter que le flux magnétique du stator (et sa tension) doit être égal au courant alternatif pour la rotation du rotor, de sorte que la machine asynchrone ne puisse fonctionner que sur le secteur.\nLorsque ces moteurs agissent en tant que générateurs, ils génèrent directement du courant alternatif. Dans le cas d'un tel travail, le rotor tourne à l'aide de moyens externes, par exemple une turbine. Si le rotor possède un magnétisme résiduel, c'est-à-dire des propriétés magnétiques qu'il conserve en tant qu'aimant à l'intérieur du matériau, il crée alors un flux variable dans l'enroulement statorique fixe. Donc, cet enroulement de stator recevra une tension induite selon le principe de l'induction.\nLes génératrices à induction sont utilisées dans les petits magasins et les ménages pour apporter un soutien nutritionnel supplémentaire. Elles sont les moins chères en raison de leur facilité d’installation. Ces derniers temps, ils sont largement utilisés par les populations des pays où les machines électriques perdent de la puissance en raison de chutes de tension constantes sur le réseau de distribution. La plupart du temps, le rotor tourne avec un petit moteur diesel connecté à un générateur de tension alternative asynchrone.\nComment le rotor tourne\nLe flux magnétique rotatif traverse l'entrefer entre le stator, le rotor et l'enroulement des conducteurs fixes dans le rotor. Cet écoulement en rotation crée une tension dans les conducteurs du rotor, forçant ainsi la force électromotrice à être induite dans ceux-ci. Conformément à la loi d'induction électromagnétique de Faraday, c'est ce mouvement relatif entre le flux magnétique tournant et les enroulements fixes du rotor, qui excite le champ électromagnétique et constitue la base de la rotation.\nUn moteur avec un rotor à cage d'écureuil dans lequel les conducteurs du rotor forment un circuit fermé, à la suite duquel une force électromotrice y induit un courant, la direction est donnée par la loi de la lentille et est de nature à contrecarrer la cause de son apparition. Le mouvement relatif du rotor entre le flux magnétique en rotation et le conducteur fixe est son action sur la rotation. Ainsi, afin de réduire la vitesse relative, le rotor commence à tourner dans le même sens que le flux en rotation sur les enroulements du stator, en essayant de le rattraper. La fréquence de la force électromotrice induite est la même que la fréquence de l'alimentation.\nMoteurs à induction Ridge\nLorsque la tension d'alimentation est basse, l'excitation des enroulements du rotor court-circuité ne se produit pas. En effet, lorsque le nombre de dents du stator et le nombre de dents du rotor sont égaux, il en résulte une fixation magnétique entre le stator et le rotor. Ce contact physique est par ailleurs appelé blocage dentaire ou blocage magnétique. Ce problème peut être résolu en augmentant le nombre de fentes dans le rotor ou le stator.\nLe moteur asynchrone peut être arrêté en échangeant simplement deux des broches du stator. Il est utilisé lors de situations d'urgence. Après cela, il change le sens du flux en rotation, ce qui produit un couple, provoquant ainsi une coupure de l'alimentation du rotor. C'est ce qu'on appelle le freinage en opposition de phase.\nVidéo: Comment fonctionne un moteur asynchrone\nPour que cela ne se produise pas dans un moteur asynchrone monophasé, il est nécessaire d'utiliser un dispositif à condensateur.\nIl doit être connecté au bobinage de départ, mais il doit être calculé à l'avance. Formule\nQC = Uavec I 2 = U 2 I 2 / sin 2\nCircuit: Connexion d'un moteur asynchrone\nIl en résulte que les machines électriques à courant alternatif de type biphasé ou monophasé doivent être alimentées avec des condensateurs d'une puissance égale à la puissance du moteur elle-même.\nCompte tenu du principe de fonctionnement d’un moteur électrique asynchrone utilisé dans les machines industrielles et de ses caractéristiques techniques, il convient de mentionner l’embrayage en rotation d’un embrayage mécanique. Le couple sur l'arbre d'entraînement doit être égal au couple sur l'arbre entraîné. En outre, il convient de souligner que ces deux points sont identiques, car le couple du convertisseur linéaire est causé par un frottement entre les disques à l'intérieur de l'accouplement lui-même.\nUn principe de fonctionnement similaire et le moteur de traction avec un rotor de phase. Le système d’un tel moteur est composé de huit pôles (dont 4 de base et 4 supplémentaires) et de noyaux. Les bobines de cuivre sont situées aux pôles principaux. La rotation d'un tel mécanisme est obligé d'engrenage, qui reçoit le couple de l'arbre d'induit, également appelé le noyau. La connexion au réseau se fait par quatre câbles flexibles. L'objectif principal d'un moteur électrique multipolaire est de mettre en mouvement des machines lourdes: locomotives diesel, tracteurs, moissonneuses-batteuses et, dans certains cas, des machines-outils.\nLe dispositif du moteur asynchrone est presque universel, mais ce mécanisme a aussi ses avantages et ses inconvénients.\nAvantages des moteurs à induction AC:\nLa conception est une forme simple.\nFiable et pratique pour gérer le design.\nPas capricieux en opération.\nSchéma de contrôle simple\nL'efficacité de ces moteurs est très élevée, car il n'y a pas de perte de friction et un facteur de puissance relativement élevé.\nInconvénients des moteurs à induction AC:\nLe contrôle de la vitesse sans perte de puissance n'est pas possible.\nSi la charge augmente, le moment diminue.\nPoint de départ relativement petit.\nNous comprenons les principes de fonctionnement des moteurs électriques: les avantages et les inconvénients de différents types\nLes moteurs électriques sont des dispositifs dans lesquels de l'énergie électrique est convertie en énergie mécanique. Le principe de leur action repose sur le phénomène de l'induction électromagnétique.\nToutefois, les interactions entre les champs magnétiques, qui font tourner le rotor d’un moteur, diffèrent considérablement selon le type de tension d’alimentation - alternatif ou constant.\nLe dispositif et le principe de fonctionnement d'un moteur à courant continu\nLe principe de fonctionnement d’un moteur à courant continu est basé sur l’effet de pousser comme des pôles d’aimants permanents et d’attirer des pôles opposés. La priorité de son invention appartient à l'ingénieur russe B. S. Jacobi. Le premier modèle industriel de moteur à courant continu a été créé en 1838. Depuis lors, sa conception n'a pas subi de modifications majeures.\nDans les moteurs à courant continu basse puissance, l'un des aimants est physiquement existant. Il est attaché directement au corps de la machine. La seconde est créée dans l’induit après la connexion d’une source CC. Pour ce faire, utilisez un dispositif spécial - unité collecteur-brosse. Le collecteur lui-même est une bague conductrice montée sur l'arbre du moteur. Les extrémités du bobinage d'induit y sont connectées.\nDans les moteurs à haute puissance, les aimants existants ne sont pas utilisés physiquement en raison de leur poids important. Pour créer un champ magnétique constant du stator, plusieurs tiges métalliques sont utilisées, chacune ayant son propre enroulement d'un conducteur connecté au bus d'alimentation positif ou négatif. Les pôles du même nom sont connectés en série les uns aux autres.\nLe nombre de paires de pôles sur le boîtier du moteur peut être un ou quatre. Le nombre de brosses collectrices sur l'armature doit être identique.\nLes moteurs électriques à haute puissance ont un certain nombre de trucs constructifs Par exemple, après avoir démarré le moteur et modifié sa charge, le noeud des brosses collectrices est décalé d’un certain angle par rapport à la rotation de l’arbre. C’est ainsi que l’effet de la «réaction d’induit» est compensé, ce qui conduit au freinage de l’arbre et réduit l’efficacité de la machine électrique.\nIl existe également trois systèmes pour connecter un moteur à courant continu:\navec excitation parallèle;\nL'excitation parallèle se produit lorsqu'un autre rhéostat indépendant, habituellement ajustable, est activé parallèlement au bobinage d'induit.\nSéquentiel - un enroulement supplémentaire est connecté en série au circuit d'alimentation de l'induit. Ce type de connexion est utilisé pour augmenter considérablement la force de rotation du moteur au bon moment. Par exemple, lors du démarrage de trains.\nLes moteurs à courant continu ont la capacité de régler en douceur la vitesse de rotation, ils sont donc utilisés comme traction dans les véhicules électriques et les équipements de levage.\nMoteurs à courant alternatif - quelle est la différence?\nLe dispositif et le principe de fonctionnement du moteur à courant alternatif pour créer un couple incluent l'utilisation d'un champ magnétique tournant. Leur inventeur est l'ingénieur russe M. O. Dolivo-Dobrovolsky qui, en 1890, créa le premier dessin industriel du moteur et fut le fondateur de la théorie et de la technologie du courant alternatif triphasé.\nUn champ magnétique tournant se produit dans les trois enroulements de stator du moteur dès qu'ils sont connectés au circuit de tension d'alimentation. Le rotor d’un tel moteur électrique dans la représentation traditionnelle n’a pas de bobines et est, grosso modo, une pièce de fer, quelque chose qui ressemble à une roue d’écureuil.\nLe champ magnétique du stator provoque l'apparition d'un courant très important dans le rotor car il s'agit d'une structure court-circuitée. Ce courant provoque l'apparition de son propre champ d'induit, qui se "verrouille" avec la sueur magnétique vortex du stator et provoque la rotation de l'arbre du moteur dans le même sens.\nLe principe de fonctionnement d'un moteur à courant alternatif avec un rotor traditionnel court-circuité présente des courants de démarrage très importants. Beaucoup d’entre vous ont probablement remarqué ceci: lors du démarrage des moteurs d’une lampe à incandescence, ils modifient la luminosité de la lueur. Par conséquent, dans les machines électriques à haute puissance, un rotor de phase est utilisé - trois enroulements reliés par une "étoile" sont posés dessus.\nLes enroulements d'induit ne sont pas connectés au secteur et sont connectés à la résistance de démarrage à l'aide d'un bloc collecteur. Le processus de mise en marche d'un tel moteur consiste à se connecter au réseau d'alimentation et à réduire progressivement à zéro la résistance active dans le circuit d'induit. Le moteur électrique tourne en douceur et sans surcharge.\nCaractéristiques de l'utilisation de moteurs asynchrones dans un circuit monophasé\nBien que le champ magnétique rotatif du stator soit plus facile à obtenir à partir d'une tension triphasée, le principe de fonctionnement d'un moteur électrique asynchrone lui permet de fonctionner à partir d'un réseau domestique monophasé, si certaines modifications sont apportées à leur conception.\nPour ce faire, il doit y avoir deux enroulements sur le stator, dont l’un est le «démarrage». Le courant qui s'y trouve est décalé de 90 ° en phase en raison de l'inclusion d'une charge réactive dans le circuit. Le plus souvent utilisé pour ce condensateur.\nAlimenté par une prise de courant domestique, vous pouvez et un moteur industriel triphasé. Pour ce faire, dans sa boîte à bornes, deux enroulements sont connectés en un et un condensateur est activé dans ce circuit. Sur la base du principe de fonctionnement des moteurs électriques asynchrones alimentés par un circuit monophasé, il convient de noter qu'ils ont un rendement plus faible et sont très sensibles aux surcharges.\nMoteurs collecteurs universels - principe de fonctionnement et caractéristiques\nDans les outils électriques à usage domestique de faible puissance, qui nécessitent des courants de démarrage faibles, un couple élevé, une vitesse de rotation élevée et la possibilité d'un réglage régulier, des moteurs à collecteur universels sont utilisés. De par leur conception, ils sont similaires aux moteurs à courant continu à excitation séquentielle.\nDans de tels moteurs, le champ magnétique du stator est généré en raison de la tension d'alimentation. Seule la conception des noyaux magnétiques a été légèrement modifiée - il ne s'agit pas d'un moulage, mais d'un cadran, ce qui permet de réduire l'inversion de l'aimantation et le chauffage par les courants de Foucault. Une inductance série connectée au circuit d'induit permet de changer la direction du champ magnétique du stator et de l'induit dans le même sens et dans la même phase.\nLe synchronisme presque complet des champs magnétiques permet au moteur de prendre de la vitesse même avec des charges importantes sur l'arbre, nécessaires au fonctionnement de perceuses, de marteaux rotatifs, d'aspirateurs, de "Bulgares" ou de polisseuses.\nSi un transformateur réglable est inclus dans le circuit d'alimentation d'un tel moteur, sa fréquence de rotation peut être modifiée en douceur. Mais la direction, lorsqu'elle est alimentée par le circuit CA, ne peut jamais être changée.\nLes moteurs électriques ont le rendement le plus élevé (plus de 80%) de tous les dispositifs créés par l'homme. Leur invention à la fin du XIXe siècle pourrait bien être considérée comme un saut qualitatif de civilisation, car sans eux, il est impossible d’imaginer la vie d’une société moderne fondée sur les technologies de pointe, et il n’a pas encore été inventé d’effet plus efficace.\nMoteur asynchrone: principe de fonctionnement, appareil et types\nLa production industrielle moderne, en tant que système en constante évolution, nécessite l’utilisation de solutions techniques nouvelles et innovantes pour résoudre divers problèmes. Dans le même temps, de nombreux fabricants utilisent encore des machines-outils, des machines et divers mécanismes d'anciens moteurs asynchrones fiables.\nParmi les machines utilisées dans la production de systèmes électroniques et de machines électriques, un moteur asynchrone occupe une place particulière. Il s’agit d’une machine électrique dotée d’une unité de commande électronique qui utilise le courant alternatif pour convertir l’énergie électrique en énergie mécanique.\nUne description plus détaillée de ce concept repose sur le principe de l’utilisation d’un champ magnétique pour créer un mouvement de rotation - le stator crée un champ magnétique dont la fréquence est légèrement supérieure à celle du champ magnétique d’un rotor en rotation.\nLe champ magnétique fait tourner le rotor, alors que sa vitesse de rotation est légèrement inférieure à la modification du champ magnétique du stator, il tente de rattraper le champ formé par le stator.\nLes moteurs de ce principe sont les types les plus courants de machines électriques - il s'agit du type de conversion de l'énergie électrique du courant alternatif le plus simple et le plus économique en énergie mécanique de rotation.\nComme la plupart des mécanismes techniquement complexes, ces moteurs ont de nombreux côtés positifs, dont le principal est l’absence de contact électrique entre les pièces mobiles et fixes de la machine.\nC'est l'avantage du fonctionnement asynchrone et fondamental lors du choix des modèles de moteurs lors du développement de la conception: l'absence de collecteur et de balais, le contact entre le stator et le rotor augmentent considérablement la fiabilité et réduisent les coûts de production de ces moteurs.\nCependant, il convient de noter que cette règle n'est valable que pour l'un des types (bien que la forme la plus courante) - les moteurs avec un rotor à cage d'écureuil.\nLe fonctionnement d'un moteur asynchrone conçu pour une alimentation en courant alternatif classique peut être décrit par le schéma suivant:\nUn courant électrique alternatif de chaque phase est fourni aux enroulements du stator du moteur (si le moteur est triphasé, si le courant est monophasé, les autres enroulements sont activés en incluant des condensateurs de démarrage dans le circuit, qui jouent le rôle d'imitation d'un réseau triphasé).\nEn raison de l’alimentation en tension, un champ électrique est créé dans chacun des enroulements avec une fréquence de tension. Comme ils sont déplacés de 120 degrés les uns par rapport aux autres, l’alimentation est déplacée à la fois dans le temps (même négligeable) et dans l’espace (également suffisamment petit. ).\nLe flux magnétique rotatif résultant du stator avec sa force crée une force électromotrice dans le rotor, ou plutôt dans ses conducteurs.\nLe flux magnétique créé dans le stator, en interaction avec le champ magnétique du rotor, crée un moment de départ - le champ magnétique a tendance à tourner dans la direction du champ magnétique du stator.\nLe champ magnétique augmente progressivement et dépasse le soi-disant couple de freinage, fait tourner le rotor.\nLa construction de l'unité peut être illustrée plus clairement par l'exemple d'un moteur asynchrone à rotor court-circuité. Le deuxième type de moteurs électriques a une conception légèrement différente, car ils utilisent un réseau industriel de 380 volts.\nLes composants principaux d'une telle machine électrique sont le stator et le rotor, qui ne sont pas en contact et ont un entrefer. Cette conception des pièces principales est due au fait que la composition des deux pièces principales du moteur comprend les parties dites actives - constituées d’un enroulement d’excitation à conducteur métallique.\nChaque partie a ses propres enroulements de stator et de rotor et un noyau en acier - noyau magnétique, respectivement. Ce sont les pièces principales du moteur électrique qui sont fondamentalement nécessaires au fonctionnement de la machine. Toutes les autres pièces - le logement, les roulements, l’arbre, le ventilateur - sont structurellement nécessaires mais n’affectent absolument pas le principe de fonctionnement du dispositif.\nIls jouent un rôle important à de nombreux égards, par exemple les roulements, offrent la possibilité d’un fonctionnement fluide, le boîtier protège des chocs des pièces mécaniques principales, le ventilateur fournit l’air au moteur et la chaleur générée pendant le fonctionnement, mais n’affecte pas le principe de conversion de l’énergie électrique en énergie mécanique.\nAinsi, les parties principales d’un moteur électrique asynchrone, comme une machine électrique, sont les suivantes:\nLe stator est l'élément principal d'un moteur électrique, constitué d'un enroulement triphasé (ou multiphasé). Une caractéristique spécifique de l'enroulement est un ordre spécifique des spires - les conducteurs sont placés uniformément dans des rainures faisant un angle de 120 degrés sur toute la circonférence.\nLe rotor est le deuxième élément principal de l'unité, qui est un noyau cylindrique avec des fentes remplies d'aluminium. Une telle conception s'appelle une «cage d'écureuil» ou un type de rotor court-circuité en raison de sa particularité. Dans celui-ci, les tiges de cuivre sont fermées aux extrémités par un anneau des deux côtés du cylindre.\nLes enroulements triphasés, et un par construction pour chaque phase, sont connectés comme des enroulements de stator avec une étoile ou un triangle, et les extrémités de ces enroulements sont délivrées à des bagues collectrices qui tournent sur l'arbre. Ce type de moteur électrique a une grande puissance et est déjà utilisé dans les machines industrielles.\nCompte tenu des caractéristiques de conception et de la facilité de fabrication, ces moteurs électriques ont principalement trouvé leur utilité dans les machines et mécanismes nécessitant peu d’efforts et de puissance pendant le fonctionnement.\nFondamentalement, ces moteurs sont installés sur presque tous les appareils ménagers:\nhachoirs à viande;\npetites machines domestiques de faible puissance;\nLes moteurs asynchrones triphasés ont une puissance différente, allant de 150 W à plusieurs kilowatts, et sont principalement utilisés dans l'industrie en tant que moteurs de machines et de mécanismes.\nL'utilisation de ce type de moteurs est acceptable du point de vue du rapport puissance / performances, de plus, ainsi que la simplicité de leur montage, de tels moteurs n'exigent pas beaucoup d'entretien et une maintenance minutieuse, en particulier pour les types de boîtiers spécialement conçus pour fonctionner dans des conditions de fabrication difficiles.\nCompte tenu des diverses tâches de conception auxquelles sont confrontées les machines et les mécanismes développés dans la fabrication industrielle en série, les moteurs électriques linéaires asynchrones des quatre principaux types ont été appliqués:\nAvec rotor à cage d'écureuil.\nUne bonne connexion ouzo avant ou après la machine?\nSchéma de câblage du contacteur\nBon câblage dans la boîte de jonction\nAppareil, modèles et connexion de capteurs de lumière de rue\nDécouvrez quelle section des conducteurs dont vous avez besoin - ce n'est pas tout. Ensuite, vous devez choisir le type de fil ou de câble qui vous convient.\nSystème d'égalisation de potentiel de base\nSchéma de câblage des démarreurs magnétiques


Des employés municipaux repeignent les murs extérieurs du centre culturel islamique Avicenne après des tags anti-musulmans, le 11 avril 2021 à Rennes\nTags anti-musulmans à Rennes : Gérald Darmanin attendu sur place\nAFP, publié le dimanche 11 avril 2021 à 20h57\n"Les croisades reprendront", "Charles Martel sauve nous": des tags anti-musulmans découverts dimanche matin sur les murs extérieurs du centre culturel islamique Avicenne de Rennes ont provoqué un concert de condamnations, certains dénonçant même un "climat antimusulman".\n"A deux jours du mois de Ramadan, les fidèles retrouvent leur mosquée taguée avec des phrases obscènes", a déploré auprès de l'AFP Mohammed Zaidouni, le président du conseil régional du culte musulman. "Nous sommes les enfants de la République et nous nous retrouvons avec la haine la violence et la barbarie", a-t-il ajouté.\nLe gardien puis les fidèles ont découvert ces tags dimanche vers 06H00, lors de la prière du matin. "Non à l'islamisation", "Vive le Roy", "Mahomet prophète pédophile", "les croisades reprendront", "Charles Martel sauve nous", "France éternelle", "catholicisme religion d'Etat", "Allah faux dieu" ou "EELV=Traîtres", pouvait-on lire sur des photos transmises par le parquet.\nUne enquête pour "dégradations à raison de l'appartenance à une religion" a été ouverte par le parquet de Rennes et confiée à la sûreté départementale de Rennes. La peine encourue est de 4 ans de prison et 30.000 euros d'amende.\n"Le parquet de Rennes (...) portera une attention toute particulière à l'enquête tendant à identifier et sanctionner le ou les auteurs de ces faits", a assuré le procureur de Rennes Philippe Astruc dans un communiqué, évoquant des faits "qui portent une atteinte symbolique grave" et "viennent troubler l'exercice paisible du culte".\n"Les fidèles étaient choqués par de telles obscénités. C'était violent. Notre communauté musulmane est vraiment triste", a raconté M. Zaidouni, tout en appelant à "rester unis".\n"Il y a certains qui cherchent à semer la zizanie en France et nous sommes dans le devoir de préserver le pays. On va s'unir tout à l'heure pour que Dieu préserve notre pays, la France, car il n'y a pas pire que la discorde au sein d'un pays", a-t-il ajouté.\n"Les nombreuses inscriptions anti-musulmanes sur les murs de la mosquée Avicennes de Rennes sont inacceptables. Toute ma solidarité avec les musulmans de notre pays", a réagi sur Twitter le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin, qui doit se rendre sur place à 18H00.\n"Ces actes n'ont pas leur place en France, ils n'ont pas leur place à Rennes. Tout mon soutien aux Rennais et particulièrement aux fidèles choqués par ces actes indignes", a twitté la maire PS de Rennes Nathalie Appéré.\n"Faire le lit des haines ne produit que plus de haine", a dénoncé Sandra Régol, numéro deux d'EELV.\nLa sénatrice LR Valérie Boyer a parlé de "honte" aux responsables de ces actes tandis que le président de l'Assemblée nationale Richard Ferrand a dénoncé un "inacceptable vandalisme sectaire".\nLe député de La France Insoumise Alexis Corbière a lui estimé que ces faits étaient "le résultat d'une ambiance détestable produite par certains".\n"L'histoire récente nous apprend que les débats enflammés autour de l'islam ont souvent été accompagnés d'une recrudescence d'actes antimusulmans", a aussi pointé Mohammed Moussaoui, président du Conseil français du culte musulman (CFCM) dans un communiqué. "Force est de constater que certains débats autour du projet de loi de lutte contre +les séparatismes+ ont malheureusement servi de tribunes pour des haineux de tous bords", a-t-il ajouté.\n"Il y a actuellement un climat anti-musulman en France que nous dénonçons avec force. Malheureusement, les déclarations de certains hommes politiques ne font qu'attiser ce climat", a déclaré à l'AFP Abdallah Zekri, président de l'Observatoire national de lutte contre l'islamophobie.


Ma cuisine à moi: Feuilletés aux tomates\nUne petite entrée facile à faire parce que parfois c'est bien aussi. Plus sérieusement, j'ai acheté des tomates (disons beaucoup de tomates) et il faut bien en faire quelque chose. Après mes merveilleuses Lasagnes 100% tomates (vraiment en toute modestie bien-sûr!), je me suis dit que je pouvais faire des feuilletés car c'est plutôt une entrée sympa. Peu d'ingrédients sont nécessaires pour réaliser cette recette.\nUnknown 27 mai 2014 à 10:28\nBonjour, merci pour la recette, je n'avais jamais fait de feuilleté aux tomates.\nAnonyme 26 juin 2014 à 13:26\nje crois que cette dernière personne poste ce commentaire sur bon nombre de blogs.... serait-ce de la pub pour ledit monsieur...!? en tout cas cela manque d'originalité de se paraphraser soi-même en changeant juste le nom de la recette... laissez les gens cuisiner et échanger sur le sujet.... merci pour l'auteure de ce blog qui met sa passion dans ses lignes!


FortLaPersonne > Produits > Impuissance > Acheter Viagra pour femme (Lovegra) 100mg en pharmacie en ligne pas cher\nLe Lovegra 100 mg (que l’on trouve aussi sous le nom “Viagra pour femme”) est un traitement qui permet d’augmenter les désirs sexuels et les sensations des dames lors de leurs plaisirs coquins. Contenant le principe actif du Viagra masculin (Sildénafil), ces redoutables stimulants sont idéaux pour retrouver une vie sexuelle perdue.\nLovegra 100mg : un viagra pour femme commercialisé en pharmacie sans ordonnance\nFabriqué par le laboratoire pharmaceutique Ajanta Pharma, le Lovegra est un traitement générique surprenant qui aide les Françaises en développant une meilleure libido. Il agit ainsi sur 72 % des sujets testés en clinique : un seul comprimé permettait d’atteindre 90 % d’orgasmes en plus. Pourquoi s’en priver ?\nSi son principe actif est autorisé en France, il n’est aujourd’hui disponible qu’auprès des pharmacies en ligne (oubliez donc les prescriptions médicales gênantes). Néanmoins, Il est important de commander son viagra féminin sur un site fiable et reconnu. Découvrez notre liste de partenaires agréés. Ceux-ci ne manqueront pas de vous satisfaire tout en facilitant chaque processus de commandes. Vos transactions seront discrètes et expédiées dans toute la France. Pour acheter du Lovegra en ligne en pharmacie et découvrir ces trouvailles scientifiques incroyables sans consulter de médecin ni vous ruiner, il vous suffira de créer un compte et de valider vos achats.\nLes prix de toutes les pharmacies en ligne disponibles peuvent être trouvés plus bas:\nA quoi sert le médicament : mécanismes d’action du Lovegra\nLe Lovegra fonctionne en inhibant la PDE-5 et en augmentant le flux sanguin. Ce phénomène concerne est d’autant plus essentiel au niveau des organes génitaux féminins. Une circulation importante permet d’irriguer correctement la zone du vagin (chaque lèvre et le clitoris tout en lubrifiant parfaitement lors de la pénétration). Chaque partie érogène du corps féminin est donc plus sensible aux stimulus. Cela vous permettra d’atteindre des orgasmes de folie pendant chaque partie de jambes en l’air.\nLe Lovegra est également recommandée pour la suppression :\nde problématiques (femmes frigides)\nLes contraintes liées à la pré ménopause\nL’absence de désirs sexuels (associée à la grossesse, angoisse ou certains traitements psychotropes)\nComment utiliser ce stimulant sexuel\nDepuis un format de 100 mg, le Lovegra doit être avalé une seule fois par jour (sans consommation d’alcool). Veillez à ne pas dépasser vos posologies pour ne pas subir d’effets indésirables. Il est conseillé d’avaler sa pilule 30 à 45 minutes avant vos plaisirs charnels. Il agira pendant jusqu’à 6 heures (moyenne constatée).\nIl est indispensable de respecter la posologie indiquée par sur la notice pour limiter les dangers pour le corps humain. Les manifestations secondaires sont exceptionnelles, mais peuvent concerner :\nLes clientes ayant utilisé le Lovegra sont majoritairement conquises. Les témoignages décrivent une vie sexuelle plus épanouissante, une plus grande sensibilité aux caresses et à la tendresse de leur partenaire, un plaisir plus intense, etc. Les tests cliniques réalisés récemment permettent aussi de prouver son efficacité.\nAlternatives et équivalents au Lovegra\nIl est possible de se procurer sur Internet un équivalent au Lovegra. Attention cependant aux remèdes de grand-mères et aphrodisiaques en poudre qui n’apportent pas le même effet sur le plaisir sexuel féminin.\nPublication précédenteAcheter du Viagra 100mg pour hommes sans ordonnance en pharmacie en ligneProchain articleAcheter Levitra 20 mg sans ordonnance et pas cher une pharmacie en ligne


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Libertés perdues - Skitour\nAccueil > Tous les forums > Perdu Trouvé > Libertés perdues\n[62 posts] - Le 29/03/2020 18:44\nIl y a 2 semaines environ, au détour de quelques discours politiques, plein de libertés perdues... celle d'aller et venir notamment. Ca manque. Vivement la fin et sortie de cette sale affaire, pour que nous les retrouvions : intactes ?\nUne pensée particulière pour celles et ceux qui assurent toute la "logistique" nous permettant de vivre pendant ce confinement, ainsi qu'au personnel médical/soignant, et à celles et ceux qui sont touché(e)s directement ou via leurs proches.\nAprès la "crise", nous oeuvrerons à retrouver ces libertés perdues !\nIl y a 2 semaines environ, au détour de quelques discours politiques, plein de libertés perdues... celle d'aller et venir notamment. Ca manque. Vivement la fin et sortie de cette sale affaire, pour que nous les retrouvions : intactes ? Une pensée particulière pour celles et ceux qui assurent toute la "logistique" nous permettant de vivre pendant ce confinement, ainsi qu'au personnel médical/soignant, et à celles et ceux qui sont touché(e)s directement ou via leurs proches. Après la "crise", nous oeuvrerons à retrouver ces libertés perdues !\n#2Re: Libertés perdues\n[59 posts] - Le 09/04/2020 11:35\nPeut-être retrouver des libertés différentes avec plus de saveurs et plus responsables???


Santorini, l’autre chemin… — Miss Croisières\nEn escale à Santorini\nCe qu’il faut d’abord savoir, c’est que les navires sont en mouillage dans la caldeira de l’archipel de Santorini. Donc, autant que faire se peut, choisissez un itinéraire dont la durée de l’escale vous permettra de profiter de l’endroit le plus longtemps possible.\nLe défi du jour, sortir du navire ! Pour y parvenir, quelques options s’offrent à vous. La première est de choisir une excursion organisée par le navire puisque, règle générale, ces excursionnistes auront priorité pour sortir du navire. Note à vous-même, les excursions organisées par le navire utilisent des tenders ou navettes qui vous conduisent vers un quai où se trouvent les bus pour les excursions. Rien à faire sur ce quai. De toute façon, vous n’y auriez pas accès à moins d’acheter une excursion.\nL’autre option, obtenir un billet de tender pour rejoindre le port de Fira. Ne vous étonnez pas de voir une très longue file d’intéressés pour obtenir ce fameux billet qui est en fait gratuit. La plupart du temps, on obtient ces billets le jour même sur le navire. À quelques exceptions près, certaines compagnies de croisières permettent d’en faire l’acquisition le jour de l’embarquement. Dans cette situation, il s’agit d’une réservation virtuelle. De plus, si vous occupez une suite à bord, ou encore, si votre statut dans le programme de loyauté de la compagnie de croisières vous le permet, vous obtiendrez le traitement V.I.P. afin de descendre en priorité.\nAprès un trajet en tender d’une dizaine de minutes, vous mettrez les pieds à terre dans le port de Fira, aussi appelée Thira ou Théra. Bien que dans ce port minuscule on y trouve deux ou trois tavernes grecques et quelques boutiques, votre intention première est d’atteindre le sommet de la falaise.\nPrendre le téléphérique (cable car). Cette option nécessite encore de faire la file d’attente pour l’obtention d’un billet. Le prix était de 6 euros pour un aller simple en 2019.\nMonter à dos d’âne par ce grand zigzag dessiné à flanc de falaise. Un vieux muletier très typé se tient normalement dans les parages en répétant deux mots en anglais qu’il connaît bien : « six euros ». J’avoue être montée à dos d’âne une fois, probablement inspirée par cette scène jouée par Meryl Streep dans le film Mama Mia. Mon expérience était cependant loin d’être aussi romantique en constatant que les ânes étaient attachés les uns aux autres, sous un soleil de plomb. À peine étais-je descendue de l’âne, presque trop petit pour mon poids, que je me ralliais aux défenseurs de la cause animale. C’est dire à quel point je me suis sentie coupable.\nMonter à pied ce même sentier partagé par les marcheurs et les ânes. Environ 589 marches si ça vous dit de les compter. Attention où vous posez les pieds, le dernier souvenir que l’on veut rapporter de Santorini, c’est le caca d’âne !\nPuis, il y a cette autre façon de faire pour atteindre le sommet de Fira, en faisant un agréable détour par Oia. Pour ma part, aller sur l’île de Santorini sans se balader à Oia me semblait invraisemblable. Vous savez, ces clichés de dômes bleus et de petites maisons chaulées déposées sur la falaise comme du glaçage à gâteau ? On aura beau dire que ça attire trop de monde, je voulais avoir MA propre photo.\nAu port, deux bureaux touristiques proposaient l’offre suivante :\nTrajet en bateau vers le port d’Oia (environ 15 minutes)\nMontée en autocar vers le village d’Oia (5 minutes)\nTemps libre pour profiter d’Oia (le temps qui vous convient, je suggère au moins 2 heures)\nTrajet en autocar entre Oia et Fira (20 minutes, 12 km). L’horaire de cette navette offre trois à quatre départs.\nPuis, il ne reste plus qu’à redescendre au port par l’un des moyens suggérés plus haut (et à vos frais pour ce dernier trajet).\nEurêka, je venais de trouver un autre chemin, pour seulement 15 euros (!), payables par carte de crédit ou peut-être même en espèces. Il faut surtout garder notre reçu d’achat que nous devrons présenter aux transporteurs (bateau et bus).\nBière locale sur une terrasse avec une vue à couper le souffle\nJe trouvais cette option tellement intéressante que j’aidais le prestataire à trouver des clients, minimum de passagers oblige pour concrétiser ce départ. Je crois qu’il me trouvait un peu étrange en me voyant circuler le long de la file interminable, formée par les gens qui attendaient d’acheter leur billet de téléphérique vers Fira. Je vantais les mérites du produit que je venais de découvrir : « listen to me, listen to me, sir, madam, you want to go to beautiful Oia? ».\nForce est de constater que, sortir de la masse pour expérimenter une autre façon de visiter peut paraître déstabilisant. Une quantité innombrable de touristes choisiront de monter à Fira sans aller à Oia. Ne me demandez pas pourquoi.\nAu final, si votre escale se fait entre 13 h et 22 h, la plupart des croisiéristes regagnent le navire en fin de journée dans le but d’aller souper à la salle à manger. Alors, un petit conseil, quand 80 % des gens partent dans une direction, soyez assez curieux et confiant puis partez dans l’autre sens pour maximiser votre temps d’escale. Sortez du chemin principal, explorez les dédales, égarez-vous dans les détours, puisque c’est souvent là que se cachent les expériences uniques et les secrets trop bien gardés.


Jean-Noël Pancrazi, Tahar Ben Jelloun : moisson d’hiver\nJean-Noël Pancrazi, Tahar Ben Jelloun : moisson d’hiver Abonnés\nle 05/02/2018 à 11:57\n« Cela faisait plus de cinquante ans que je n’étais pas revenu en Algérie où j’étais né, d’où nous étions partis sans rien. » Difficile, après un tel incipit, de lâcher le livre. Le court texte (120 pages) semble avoir été écrit d’un seul mouvement. Les émotions nous arrivent avec lenteur, en puissance, elles nous emportent. Il y a celles de l’enfance, d’une douceur sans nom, puis celles d’avant le départ, lorsque tout s’écroule. Celles de l’exil, qui se passe mal, lorsque le père constate qu’il ne peut pas même offrir à son fils une place de cinéma et préfère quitter les siens. Les émotions du retour au pays, cinquante ans plus tard, et enfin celles du départ pour Paris, deuxième exil dont on comprend que Pancrazi ne se remettra jamais.\nOn a beau être français de souche, vivre en France depuis un demi-siècle, être conforté par une éclatante réussite artistique, professionnelle et sociale, la terre natale ne se remplace pas. L’émotion est partout, retenue avec grande élégance. Tantôt liées à l’instant présent, tantôt anciennes, les scènes défilent sous nos yeux comme dans un film où chaque détail est à sa place, parfaitement soigné. Le cinéma, justement, sous-tend le récit de bout en bout. C’est pour participer comme juré à un festival du film – celui d’Annaba, l’ancienne Bône – que Pancrazi retourne en Algérie. Le cinéma, c’était aussi, avant l’exil, le lieu de l’enchantement, de la liberté, celui où sa mère ne l’avait accompagné qu’une seule fois, pour voir Les Lumières de la ville, et enfin « cessait de s’inquiéter d’avoir froissé, chiffonné la jupe de son tailleur en s’installant, se laissait éblouir, prendre, s’abandonnait enfin à autre chose, à une histoire, à une vie qui n’était pas la sienne – le cinéma seul avait ce pouvoir ; il lui arrivait de rire, ce rire qu’il (lui) semblait entendre pour la première fois, si neuf, si joyeux, enfin libéré, presque masculin ».\nSitôt le festival terminé, Pancrazi devra quitter les lieux dare-dare. Il avait prévu autre chose… Finalement, ce voyage tant différé aura été « tel un extrait du film en première exclusivité qu’on annonçait pour la semaine suivante ». Il n’en verrait pas la fin. Mais sans doute n’était-ce pas pour cela qu’il l’avait fait. Il le dit dans les derniers mots de ce texte bouleversant : « J’étais revenu avec la seule intention de leur dire mon amour. »\nLe cinéma, ici aussi, est le point focal des libertés : « Je n’avais absolument pas conscience à cette époque de l’ampleur sécuritaire du pays. Je m’occupais du ciné-club de Tanger avec un sentiment d’impunité totale », écrit Tahar Ben Jelloun. Mais présenter Le Cuirassé Potemkine lui vaut une convocation de la police. Incitation à la révolte… Le prochain film au programme sera La Source, de Bergman. « Très bon choix, au moins là pas de politique », lui dira le policier.\nTahar Ben Jelloun raconte avec force le martyre subi par des étudiants marocains, arrêtés pour avoir participé, en mars 1965, à diverses manifestations pacifiques au Maroc. Lui et une centaine de ses camarades subiront l’horreur de l’arbitraire, les humiliations, les duretés. « À quoi pense-t-on quand le corps est glacé ? On ne pense pas. » L’organisation de leur quotidien suit le principe d’absurdité : « Le commandant du camp, Ababou, que nous n’avons pas encore vu, décide de construire, à cinq kilomètres de la sortie nord du camp, un mur de cent cinquante mètres de long et de cinq mètres de haut. Un mur dont personne n’a besoin. (…) Je m’arrête de penser. » La déshumanisation est constante. Lorsque après dix-neuf mois le jeune Tahar est libéré, le capitaine le fixe « en mettant l’index sur la bouche. Pas un mot. Oui, silence. On ne va pas vous dénoncer, bande de salauds ». Il rentre chez ses parents, où il lui faut réapprendre à vivre comme un être humain. Son lit douillet ne lui convient plus. Il se couche sur le tapis. « L’adaptation est un nouveau combat. » Plus tard, on lui posera des questions sur son absence : « J’étais en vacances à Ahermoumou. » Les gens répètent le nom, ne sachant pas s’il s’agit d’un pays ou d’un village.\nMade in China, par Metin Arditi\nVous voulez acheter une casserole. Au supermarché, vous hésitez, retournez le produit dans tous les\nLes doux secrets de Dominique Bona\nRelire Molière pour comprendre les électeurs de Macron


Coach 69815 Horse & Carriage Jacquard Edie 31 Sac À Main Épaule Oxblood & Rose\nEntraîneur EDIE 31 sac à bandoulière. 100% sac à main entraîneur authentique. Grand compartiment central à glissière.\nPoche zippée mur arrière à l'intérieur. À l'intérieur de la paroi avant 2 poches de glissement.\nPoignées avec une baisse de 10 pouces. Mesures 14 pouces de large, 11 pouces de haut par 4 pouces de profondeur. Coach Sac de protection contre la poussière. L'article est en vente depuis vendredi, d'avril 17 " coach 69815 cheval et chariot jacquard edie 31 sac à main épaule oxblood et rose ", 2020.\nCet article est dans la catégorie " vêtements, chaussures et les femmes accessoires \_ les sachets de femmes et sacs à main ". Le vendeur est " monasbags " et se trouve dans chandler, arizona. Cet article peut être expédié aux États-Unis, Canada, Royaume-Uni, danemark, roumanie, slovaquie, Bulgarie, République tchèque, Finlande, Hongrie, lettonie, lituanie, malte, estonie, l'Australie, la Grèce, le Portugal, chypre, slovénie, Japon, Chine , suede, corée du sud, indonésie, taiwan, thaïlande, Belgique, France, Hong Kong, Irlande, Pays-Bas, Pologne, espagne, Italie, Allemagne, Autriche, bahamas, israël, Mexique, nouvelle-Zélande, Philippines, Singapour, la Suisse, la norvège, saudi arabia, emirats arabes unis, qatar, koweït, bahrain, croatie, malaisie, Brésil, Chili, Costa Rica, République dominicaine, panama, Trinité-et-Tobago, guatemala, salvador, honduras, jamaïque, aruba, BELIZE, Dominica, Grenada, îles saint de Christophe et Niévès, turques et caïques, bangladesh, brunei darussalam, bolivie, equateur, egypte, Guyane française, guernesey, gibraltar, Guadeloupe, islande, jersey, jordan, cambodge, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, macao, Martinique, nicaragua, pérou, pakistan, paraguay, vietnam, uruguay, russe fede ration, l'afrique du sud, colombie, Antigue et Barbude, saint lucia, barbade, bermudes, îles Caïmanes, Sri lanka, maldives, oman, réunion.\nThème: cheval et voiturette <\_/ li>\ncouleur: oxblood / rose <\_/ li>\nNPP: 69815 <\_/ li>\népaisseur: 4\_<\_/ Ul>


Chaîne de vacances — Wikipédia\nUne chaîne de vacances (où vacance est pris dans son sens étymologique de "place libre") est une structure sociale par laquelle les ressources sont distribuées aux consommateurs. Dans une chaîne de vacances, une nouvelle unité de ressource qui arrive dans une population est prise par le premier individu en ligne, qui laisse ensuite son ancienne unité derrière elle. Cette ancienne unité est prise par un second individu, laissant son ancienne unité derrière elle, et ainsi de suite.\n2 Effets sur les postes de travail\n3 Chez d'autres espèces\nLes chaînes de vacances démarrent lorsqu'une vacance initiale entre dans une population, par exemple lorsqu'une nouvelle maison est construite, une nouvelle voiture fabriquée ou un nouvel emploi créé. Il peut également commencer lorsqu'une unité existante est libérée par une personne quittant le système étudié, par exemple un employé qui prend sa retraite ou un propriétaire qui se rend dans une maison de retraite.\nUne chaîne prendra fin, généralement avec un nouvel entrant dans le système ou lorsque la dernière unité d'une chaîne est abandonnée, fusionnée ou détruite. Cela peut concerner une nouvelle recrue, ou lorsqu'une maison de la chaîne est démolie, laissée vide, ou que les tâches d'un emploi vacant sont réparties entre d'autres employés. Une chaîne de vacances est simplement la séquence de mouvements effectués par une vacance, de la première entrée dans un système à la résiliation finale. La répartition des ressources matérielles et des positions sociales à travers les processus de la chaîne de postes à pourvoir requiert que les objets distribués possèdent un certain nombre de qualités abstraites. Ces qualités incluent que les unités de ressources en question sont réutilisables, discrètes, identifiables et utilisées par un individu ou un groupe social à la fois.\nEn outre, dans les systèmes de mobilité de la chaîne de vacance, une unité doit être vacante avant de pouvoir être occupée par un nouvel occupant; les individus doivent vouloir de temps en temps de nouvelles unités, généralement plus grandes ou meilleures; les logements vacants doivent être rares (le nombre est petit comparé au nombre d'individus qui le souhaitent); et la plupart des membres d'un groupe doivent déjà avoir des unités pour pouvoir en laisser une lorsqu'ils se déplacent dans une nouvelle.\nAfin de retracer une chaîne de vacances, un chercheur note une vacance entrant dans un système et suit cette vacance, qui passe successivement à un certain nombre d'unités de ressources avant de quitter le système. Comme les chaînes de vacances chez l’être humain mettent souvent beaucoup de temps, de l’ordre de quelques mois, du début à la fin et parce que les chaînes impliquent souvent des personnes dispersées géographiquement, les chercheurs les retracent généralement en les reconstruisant à partir de registres organisationnels ou de séries d'entretiens liés.\nLa longueur d'une chaîne de vacances est le nombre de mouvements effectués par une vacances depuis son entrée dans un système, y compris la résolution terminale. Des chaînes plus longues et des unités de ressources plus coûteuses génèrent des avantages plus importants, tandis que des chaînes plus courtes et des unités moins coûteuses génèrent des bénéfices plus modestes pour les individus et les institutions concernés. Les chaînes de vacances ont des effets structurés sur d'autres individus et, dans le cas humain, des institutions connectées aux individus primaires obtenant effectivement des ressources dans les chaînes.\nEffets sur les postes de travailModifier\nGénéralement, lorsqu'un poste vacant survient, le plus grand nombre des personnes qui occupent le(s) poste(s) vient du marché du travail interne plutôt que d'embaucher une nouvelle personne. Les personnes déplacées et / ou promues à un nouvel emploi / poste gagnent souvent un salaire plus élevé, assorti d'avantages supplémentaires, ce qui a un impact important sur l'organisation. Les personnes concernées par des chaînes de postes vacants commençant dans une organisation sont généralement mobiles vers le haut dans des sauts de statut faibles à modérés ou mobiles latéralement dans le même statut; ils éprouvent rarement une mobilité descendante. Dans les systèmes dans lesquels elles fonctionnent, les chaînes de postes vacants ont une forte influence sur la démographie organisationnelle. Des facteurs tels que la distribution de la durée de service des individus au sein de l'organisation, les taux d'avancement dans le système, la répartition par âge des individus dans des strates particulières, les effets de cohorte sur la mobilité dans le système et les temps d'attente pour un avancement. Plusieurs chercheurs ont utilisé des études de chaînes de postes vacants pour étudier l'égalité des chances d'accès des différents groupes aux possibilités de mobilité.\nLe nombre et les strates initiales des chaînes de postes vacants créés influent sur les perspectives de carrière des individus sur le marché du travail interne et des personnes sur le point d'entrer. Plus le nombre de chaînes initialisées à un niveau supérieur est élevé, plus les possibilités de mobilité offertes aux individus dans l'ensemble du système sont nombreuses, plus les chaînes descendent, et plus les individus accédant rapidement à un statut élevé ou à de grandes unités et positions. D'un autre côté, si les chaînes sont généralement créées à des niveaux inférieurs, les personnes occupant déjà des postes de statut élevé verront leur carrière se stabiliser, tandis que seules les personnes des niveaux inférieurs évolueront relativement rapidement avant d'atteindre le goulet d'étranglement de leur carrière causé par le manque d'opportunités aux niveaux supérieurs.\nChez d'autres espècesModifier\nDes chaînes de vacances synchrones et asynchrones ont été documentées parmi les populations terrestres et marines de crabes ermites. Les crabes vivent dans des coquillages laissés par d’autres espèces, mais ils doivent évoluer dans un nouveau coquillage plus grand. Lorsqu'une coquille vacante devient disponible, les crabes peuvent former lentement une chaîne, allant du plus grand au plus petit crabe jusqu'à ce que la taille voulue pour la coquille soit atteinte. Une fois que le crabe "Boucle d'or" occupe sa nouvelle coquille et laisse son ancienne coquille vide, les crabes échangent ensuite rapidement leurs coquilles jusqu'à ce qu'ils aient tous une coquille plus grande (abandonnant la plus petite), leur permettant de grandir sans restriction. Ce comportement fait du bernard-l'ermite un modèle animal idéal pour tester les prédictions de la théorie de la chaîne de vacances. Des chaînes similaires basées sur des abris sont susceptibles de se produire dans de nombreux groupes d'animaux qui utilisent des ressources discrètes et réutilisables limitées à l'occupation par un seul individu ou un groupe à la fois. D'autres exemples incluent les poissons-clowns habitant des anémones et les oiseaux nidifiant dans des cavités.\n↑ (en) Lawrence Pinfield, The Operation of Internal Labor Markets , New York, Plenum Press, 1995 (ISBN 978-0-306-45046-4)\n↑ a b c d e f et g Chase, « Vacancy Chains », Annual Review of Sociology, vol. 17, 1991 , p. 133–154 (DOI 10.1146/annurev.so.17.080191.001025)\n↑ (en) « Job Vacancy Chains in Metropolitan Labor Markets », Actes de la Conférence, European Regional Science Association, 2002\n↑ a et b (en) Rotjan, Chabot et Lewis, « Social context of shell acquisition in Coenobita clypeatus hermit crabs », Behav. Ecol., Oxford University Press, vol. 21, no 3, 2010 , p. 639–646 (ISSN 1465-7279, lire en ligne)\n↑ Jabr, « On a Tiny Caribbean Island, Hermit Crabs Form Sophisticated Social Networks », Scientific American, Scientific American, 5 juin 2012 (consulté le 6 novembre 2014)\nHarrison Colyar White, Chains of Opportunity: System Models of Mobility in Organizations, Harvard University Press, 1970.\nCe document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Chaîne_de_vacances&oldid=161363478 ».\nDernière modification le 28 juillet 2019, à 23:21\nLa dernière modification de cette page a été faite le 28 juillet 2019 à 23:21.


Entremêlé | ad-mortem\nOn nous apprend à avoir peur. Peur de ce qu’il y a dehors, peur de ce chaos.\nJ’ai compris, trop tard, que cette peur chez moi, ne s’était jamais réellement enracinée. La crainte qui devait me protéger n’avait aucun fondement puisque je n’y avais jamais été confrontée. Aux yeux des hommes de la ville et de bien des courtisanes, je dois l’avouer, j’étais de ceux qui sont forgés à même le courage. Arpenter ces terres loin des flammes, loin de l’ordre et de ce qui est certain faisait de moi une sorte de héros. Non pas un héros au même titre qu’un de ces dignes combattant qui nous protège des Égarés. Plutôt comme un téméraire qui affronte cette angoisse qui dicte la vie de tout homme civilisé. Mais comment peut-on être brave lorsque nous ne ressentons, au lieu de la peur, qu’une curiosité, qu’une fascination inavouable pour ce monde de l’ombre? C’est d’ailleurs cet attrait pour l’inconnu qui m’a poussé à quitter la frontière, à choisir ce mode de vie et à aller encore plus loin que mon père n’avait osé le faire.\nJ’ai eu une véritable idée de mon propre courage seulement lors de cet insolite voyage à travers ces terres près des limites de Nova-Civitas. Le chaos, le danger, à partir de ce moment, sont devenus des concepts aussi concrets et solides que le sol sous mes pieds. Ma tâche était la même que lors de mes précédents voyages. Accompagner, protéger, porter main forte aux arpenteurs. Bien que leurs méthodes et compétences restaient encore inaccessibles pour moi, je comprenais de mieux en mieux quelle serait la taille de leur tâche et celle-ci était colossale. Nous étions en déplacement depuis cinq jours lorsque les premiers évènements étranges se manifestèrent.\nLes nuits étaient fraiches et particulièrement celle-ci. La plupart des membres de l’équipe dormaient déjà sous les tentes. Nous n’étions que quatre autour du feu. Bien sûr, Avold insistait pour que je raconte encore une fois cette histoire. L’une de celles que mon père m’avait transmise. Évidemment, je n’y croyais qu’en partie, ayant moi-même été témoin de plusieurs étrangetés une fois en forêt. Étrangetés qui finissaient toujours par trouver une explication plausible. Mais cette histoire, mon père me la racontait avec tant de fébrilité, que j’arrivais à la transmettre avec presque autant d’émotion. Je me retrouvais donc encore une fois en train de faire le récit de cette mystérieuse rencontre. Celle que mon père aurait fait en bordure de la frontière lorsqu’il était encore bucheron. Je leur décrivais avec précision les mouvements à la fois saccadés et vaporeux de cet être innommable. Mes compagnons échangeaient tantôt des regards terrifiés, puis amusés, me prenant pour un conteur chevronné. Je racontais comment la hache de mon père n’avait pu que ralentir cette créature et comment il avait réussi à fuir, une fois un incendie ayant ravagé son campement… Mais l’attention de mes compagnons me quittait progressivement. Je ne compris qu’un instant plus tard pourquoi. Nos montures s’étaient déjà éveillées, les pauvres bêtes clairement terrifiées. Le son était particulier. Impossible pour moi de l’identifier et au départ ça m’agaçait bien plus que ça ne pouvait m’inquiéter. Gildric s’est levé d’un bond et m’a demandé ce que c’était. Je lui ai fait signe de se taire, pour me laisser écouter. Le simple fait que je n’ai pas réussi à identifier la provenance de ce son après presque qu’une minute, me portait à croire que nous avions à faire à autre chose qu’un animal et aucun d’entre-nous n’avait envie de tomber sur la chose, l’origine de ce son.\nÀ travers l’enchevêtrement des grands cèdres, le grondement lointain se répétait. À la hâte, nous avons éteint le feu afin de ne plus être repérables. Minuscules, nous étions immobiles au centre d’une noirceur totale, le souffle court, les sens aux aguets et c’est à cet instant que je me suis souvenu. L’un des nôtres s’était éloigné dans les fourrages pour monter la garde. Il était seul, certainement beaucoup plus près de la chose que nous l’étions. Je n’arrivais pas à concevoir que les histoires de mon père, les dizaines de récits de voyages que l’on m’avait transmis devenaient, à cet instant, quelque chose de bien concret. Le son s’est précisé, ce n’était plus qu’un grondement, ça s’approchait d’avantage d’un râle, d’un horrible gémissement. Un son bestial, accompagné du bruit des branches qui craquent sous le poids de la chose qui devait être énorme. Puis est venu l’alerte. Notre éclaireur s’était mis à frapper de son bâton, ayant certainement eu un contact visuel avec la créature. Sous l’écho frénétique du bâton qui se heurte aux arbres, nous sommes allés au pas de course rejoindre le reste du groupe sous les tentes. Tremblotant, nous étions couchés directement au sol, silencieux, espérant qu’il ne soit pas trop tard.\nLe jour qui a suivi, personne n’a osé parler du fait que l’un des nôtres avait disparu. L’éclaireur avait certainement connu une fin atroce et le simple fait d’y réfléchir nous aurait empêché de continuer. J’ai donc gardé pour moi les questionnements qui m’étourdissaient. Nous devions parcourir une grande distance sur des terres non cartographiées. Évidemment, la rumeur selon laquelle nous approchions du territoire d’un clan de natifs se faisait de plus en plus persistante dans le groupe. Je me devais d’être rassurant, expliquant que je saurais détecter la présence de n’importe quel de ces barbares primitifs avant qu’il n’y ait un réel danger. Mon inquiétude était ailleurs. Si seulement il n’y avait eu que les évènements de la nuit précédente… Il y avait maintenant sur notre route ces étranges et énormes traces au sol ainsi que plusieurs arbres presque déracinés. Cette forêt abritait une créature issue de nos pires cauchemars et j’oserais dire que je ressentais pour la première fois de manière viscérale le besoin d’être protégé par les flammes.\nAu détour d’une rivière aux parois rocheuses et escarpées, nous avons été plongés un peu plus loin dans l’horreur. Sous nos yeux, s’offrait un spectacle des plus déstabilisants. Suspendu au dessus du torrent, entre deux immenses noyers noir, un destrier terrifié se débattait faiblement à travers un impressionnant enchevêtrement de cordages. L’animal était prisonnier de cette toile conçue par l’homme à quelques mètres au dessus de la rivière. Je reconnaissais là le travail de ces sauvages, notamment par l’usage de cordes rudimentaires. Il fallait également être capable de monter sur ces arbres géants comme un animal afin d’y faire l’installation d’un tel dispositif. Il s’agissait d’une sorte de piège peut-être? Le cheval servait donc d’appât. Mais pour attirer quoi? Et pourquoi cet emplacement? Mon attention était complètement dirigée sur cette étrange découverte. J’étais fasciné, terrifié, tout autant que mes compagnons. Je ne me suis donc pas rendu compte qu’on s’était glissé derrière nous. J’ai compris trop tard qu’on nous attaquait, saisit d’une vive douleur au crâne.\nEn reprenant conscience, j’ai lentement compris que mon visage était trempé par ce qui devait être mon propre sang. Puis, c’est le vide qui m’a rattrapé. Mes pieds ne touchaient plus au sol. Je n’arrivais plus à bouger certaines parties de mon corps. J’étais, à mon tour, prisonnier de l’une de ces toiles de cordes. Au dessus et en dessous de moi, il y avait mes compagnons, qui semblaient pour la plupart inconscients ou peut-être même morts. Ligoté ainsi dans le vide, je pouvais voir un petit détachement de primitifs s’éloigner dans le sous bois. Vêtus de peaux et d’ossements, ils quittaient les lieux sans regarder derrière, certainement satisfaits d’avoir réussi à nous piéger. Ces minables nous offraient en pâture. Clairement, ils avaient quelque chose à attirer. Peut-être tentaient-ils de piéger la chose qui hantait cette forêt? Cette possibilité faisait écho en moi et je me suis mis à parcourir mes souvenirs à toute vitesse. Je tentais de localiser, parmi toutes les histoires de mon père, celle qui pourrait donner un sens à ce qui se produisait. Inutile, j’allais avoir la réponse. Devant moi, à travers les branchages, deux yeux jaunâtres et inhumains ont fait apparition, accompagnés du même grondement monstrueux entendu la nuit précédente. À cet instant, j’ai entendu Gildric gémir au dessus de moi tandis que d’autres commençaient à pleurnicher.\nLe cœur battant à m’en fendre le torse, j’ai tenté de savoir si certains de mes compagnons arrivaient à bouger. Je leur ai sommé de se débattre, espérant faire céder nos liens. Trop tard, la chose était là. Sous la faible lumière de la brunante apparue une silhouette grande comme au moins quatre hommes. Velue, un crâne aux allures bovines, la chose était mis humaine, mi animale. De l’un de ses bras puants, il arracha Avold de la toile comme un vermisseau et le dévora sous mes yeux. Écrasé par la puissante mâchoire du colosse, le corps se brisa à tant d’endroit, que je n’aurais pu les compter. Sous une pluie de lambeaux sanglants et de viscères, j’entendis les derniers hurlements de mon compagnon. Je perçus à cet instant, une faiblesse dans la solidité des liens qui me maintenaient prisonnier. Le monstre, en s’emparant de sa première victime, avait certainement fragilisé le cordage. Je priais pour que la chose s’en prenne à l’un des autres avant que ce soit mon tour, ainsi, je pourrais certainement me déloger. Mes vœux furent exaucés. J’ai entendu beugler l’un des arpenteurs au dessus de moi et compris qu’il était mort lorsqu’une abondante coulée chaude pénétra ma cape. Un vigoureux mouvement de ma part et mes liens cédèrent. Je me suis senti chuter, puis, entremêlé dans des lambeaux de cordages, j’ai atterri dans les eaux glacées de la rivière. Je ne suis resté sous l’eau qu’un instant et bon nageur, il a été relativement aisé pour moi de rejoindre la rive. J’étais vivant. J’ai entendu les autres continuer de hurler derrière moi. Je les ai même entendu me traiter de lâche, me supplier.\nInutile, j’étais vivant et je comptais bien le demeurer. À compter de ce jour, j’ai eu une juste idée de ce qu’était le courage et combien dans ce monde chaotique et effroyable il avait quelque chose de surfait.


RDC : La lettre du roi Philippe à Félix Tshisekedi — La Libre Afrique\nRDC : La lettre du roi Philippe à Félix Tshisekedi\n« Je tiens à exprimer mes plus profonds regrets pour ces blessures du passé.” Dans une lettre adressée au président congolais, Félix Tshisekedi, à l’occasion du 60e anniversaire de l’indépendance du Congo, ce mardi 30 juin, le roi Philippe a dénoncé et regretté les atrocités commises sur les populations locales par la puissance belge durant la période coloniale et avant cela, à l’époque de l’État indépendant du Congo (c’est-à-dire l’entreprise coloniale personnelle de Léopold II).\nLa lettre tranche avec le discours, devenu peu audible, du roi Baudouin. Le 30 juin 1960, il déclarait : “L’indépendance du Congo constitue l’aboutissement de l’œuvre conçue par le roi Léopold II, entreprise par lui avec un courage tenace et continuée avec persévérance par la Belgique. […] Lorsque Léopold II a entrepris (cette) grande œuvre […], il ne s’est pas présenté à vous en conquérant mais en civilisateur.” Pour Philippe, à présent, “notre histoire [a] connu des épisodes douloureux. À l’époque de l’État indépendant du Congo des actes de violence et de cruauté ont été commis, qui pèsent encore sur notre mémoire collective. La période coloniale qui a suivi a également causé des souffrances et des humiliations.”\nLaisser travailler la commission Vérité\nDes regrets, donc. Pas – encore ? – des excuses qu’une pression politique et populaire réclame avec de plus en plus de vigueur. Elles viendront peut-être à l’issue des travaux de la commission Vérité et réconciliation qui va être installée au Parlement pour dresser le bilan des années de domination belge au Congo (1885-1960). Si le Roi avait présenté, ce mardi, des excuses au nom de l’État belge, cela aurait pu être perçu comme une anticipation des conclusions du travail historique qui va être entrepris – et que le Roi “encourage”.\nCela dit, “cette commission, elle permet surtout de passer l’écueil des 60 ans”, décrypte-t-on dans un cabinet ministériel. Elle doit donner du temps au Roi, à son entourage, au gouvernement fédéral, pour peser et soupeser les termes d’éventuelles excuses, de la reconnaissance des torts commis, voire de la condamnation de la colonisation en tant que telle.\nIl faut dire que tout s’est précipité en quelques semaines. Un large mouvement antiraciste est né aux États-Unis après la mort, le 25 mai, d’un Afro-Américain, George Floyd, à la suite de violences policières. En Belgique, ce combat contre le racisme et les discriminations a trouvé peu ou prou une déclinaison dans un mouvement de décolonisation de l’espace public (notamment par la demande de déboulonnage de statues), cristallisé autour de la personnalité de Léopold II.\nC’est la raison pour laquelle le message du Roi est double. Il porte sur l’entreprise coloniale. Mais aussi sur ses conséquences à long terme. Il évoque ainsi “la douleur […] aujourd’hui ravivée par les discriminations encore trop présentes dans nos sociétés” et il dit vouloir “continuer à combattre toutes les formes de racisme”.\nSophie Wilmès va prendre la parole\nCette lettre, comme le veut la coutume, a été relue par la Première ministre. À bonnes sources, on nous confie que Sophie Wilmès (MR) va également prendre publiquement la parole ce mardi, à l’occasion d’un événement dont les contours n’étaient pas connus lundi soir. Le ton de son message devrait être semblable à celui du chef de l’État.\nNotre histoire est faite de réalisations communes mais a aussi connu des épisodes douloureux. À l’époque de l’État indépendant du Congo des actes de violence et de cruauté ont été commis, qui pèsent encore sur notre mémoire collective. La période coloniale qui a suivi a également causé des souffrances et des humiliations. Je tiens à exprimer mes plus profonds regrets pour ces blessures du passé dont la douleur est aujourd’hui ravivée par les discriminations encore trop présentes dans nos sociétés. Je continuerai à combattre toutes les formes de racisme. J’encourage la réflexion qui est entamée par notre parlement afin que notre mémoire soit définitivement pacifiée.


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