Huile FORD Cougar 2.0 - Huiles moteur pour chaque voiture\nPourquoi il est important que l'huile moteur correct FORD Cougar 2.0?\nEn outre, l'huile conserve le moteur du véhicule FORD Cougar 2.0 contre la saleté et l'oxydation. Dépend juste de l'huile. L'huile est produite dans viskozitách différent. La viscosité est une mesure du frottement interne. Quelle est la chaleur de l'huile, c'est les frottements internes du taux plus élevé. Pour comparaison tels que le miel a une viscosité plus élevée que l'eau. Directement, la viscosité dépend de la température ambiante et intérieur et doit correspondre à un moteur spécifique. La viscosité de l'huile pour savoir directement à partir de la désignation. Les huiles sont dénommés 5W-30. Le premier chiffre indique la viscosité d'un rhume, qui indique la lettre suivante(W=WINTER).Le premier nombre est plus faible, l'huile moins visqueux. Plus faible viscosité à froide aide les moteurs mieux commencer dans des environnements froids, parce qu'elle crée moins de résistance. Le deuxième chiffre indique la viscosité à haute température. Cela, même, doit satisfaire aux exigences de votre moteur.\nHuiles minérales et synthétiques conviennent pour FORD Cougar 2.0?\nHuile moteur pour FORD Cougar 2.0\nSélectionnez la variante FORD Cougar 2.0:\nHuile Premium Helix Ultra Professional AF 5W-30 C'est pour ceux qui veulent le maximum de soin le moteur de votre voiture. Il est recommandé pour Cougar 2.0 Zetec-E 16V (P) (1998-2002) C'est la meilleure chose que vous pourrez vous adonner à votre voiture FORD.\nHuile à moteur Helix Ultra AF 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le Cougar 2.0 Zetec-E 16V (P) (1998-2002) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture FORD.\nHuile à moteur Helix HX7 Professional AF 5W-30 est une alternative idéale aux huiles plus chers pour Cougar 2.0 Zetec-E 16V (P) (1998-2002) Mais même ainsi, il satisfait les spécifications pour les huiles pour voitures FORD.


Ouverture à Brazzaville de la 18ème réunion des Parlements de la CIRGL\nBrazzaville, Congo (PANA) - Le comité exécutif du Forum des Parlements de la Conférence internationale sur la région des Grands Lacs (FP-CIRGL) a ouvert à Brazzaville mardi, les travaux de sa 18ème session ordinaire, en vue de rechercher une paix durable dans cette zone communautaire, a annoncé la radio publique.\nJusqu’au 1er août, les délégués des Parlements des douze pays membres de la CIRGL vont examiner plusieurs points qui entravent la paix, la sécurité et le développement économique dans la sous-région.\nPrioritairement, ils vont statuer sur la paix et la sécurité dans les pays membres. Il s’agira notamment d’élaborer et/ou de proposer de nouvelles stratégies pouvant permettre de trouver des solutions idoines et définitives aux crises socio-politiques qui sévissent depuis bien des années en République démocratique du Congo, en République centrafricaine, au Burundi et au Soudan du Sud.\n‘’La République centrafricaine dont je suis ressortissante, la République démocratique du Congo, le Soudan du Sud et le Burundi sont en proie à des conflits armés. Nous nous sommes réunis pour trouver des solutions durables aux conflits qui déchirent ces pays. Nous voulons nous inspirer de certains pays de la sous-région qui ont connu ces troubles sociaux, mais qui, malgré tout, ont retrouvé la paix. Cette paix peut être du ressort propre de ces Etats, mais aussi des pays frères‘’, a déclaré la présidente du Comité exécutif du Forum des Parlements de la CIRGL, Gina Michelle Sandzé.\nDans son discours, cette responsable de nationalité centrafricaine a fait savoir que la gouvernance administrative, ainsi que l’assainissement des finances publiques et la rationalisation administrative dans l’espace CIRGL devront aussi retenir l'attention des participants.\nOutre ces points, le rapport de la dix-septième session du Comité exécutif tenue à Bangui, en République centrafricaine, sera également à l'ordre du jour. Le Comité exécutif du Forum des Parlements de CIRGL a inscrit aussi à son ordre du jour l’examen du rapport de recherches concernant les résultats, les conclusions, ainsi que les recommandations prises sur l’initiative parlementaire pour la paix et la sécurité dans la sous-région.\n‘’Cette réunion regroupe les législateurs qui veulent participer à l’édification d’une Afrique de l’espérance, loin des images qui la réduisent aux pandémies, aux guerres et à toutes les calamités du monde. A l’issue de ces assises, nous ferons des propositions concrètes permettant de garantir la meilleure gestion de nos Etats, mais aussi de combattre le détournement des fonds et la prolifération du terrorisme ‘’, a souligné, de son côté, le président de l’Assemblée nationale du Congo, Isidore Mvouba, qui a présidé l’ouverture des travaux.\nLes propositions qui y seront faites seront soumises au prochain sommet des chefs d’Etat de la CIRGL.\nLe FP- GIRGL est une organisation regroupant la République du Congo, la République démocratique du Congo, l’Angola, le Burundi, le Kenya, l’Ouganda, la République centrafricaine, le Rwanda, le Soudan, le Soudan du Sud, la Zambie et la Tanzanie, rappelle-t-on.\nLes présentes assises se tiennent dans le cadre de la mise en œuvre du Plan d’actions 2018-2019 et du Plan stratégique quinquennal 2017-2021.\n-0- PANA MB/BEH/IBA/SOC 31juil2018\n31 juillet 2018 17:34:39


84,746 Dette Vectores, Ilustraciones y Gráficos - 123RF\ndette Banque D'Images\nhomme d'affaires utilise une pince pour couper la chaîne et se libérer de la dette de balle en métal. Concept de liberté financière.\nDette. Business concept illustration.\nCouper la bombe de la dette, la main de l'homme d'affaires tenant des ciseaux pour réduire la dette. vecteur\nles problèmes de stress Parole Cloud\nGens d'affaires travaillant sur le profit et la dette. Illustration vectorielle de concept d'entreprise, caricature d'entreprise plate, devise et banque\nL'argent vole loin de la poche. C'est à cause de l'inflation, récession économique, ou perte de l'entreprise?\ncollecteur projet de loi en action\nBusinessman pas d'argent. la dette de carte de crédit. concept de dette\nHomme d'affaires se noyant avec un ensemble de création de poids. Créez votre propre illustration. Vector illustration vectorielle\nCent billets d'un dollar américain tombent sur fond blanc. Grande utilisation pour les concepts liés à l'argent et à la finance. Isolé sur fond blanc. Illustration vectorielle\nHomme en faisant glisser l'illustration de prêts aux étudiants.\nPig Debt Collector ou le créancier avec Past Déclaration Due Cartoon Illustration\nL'homme d'affaire réduit la dette avec l'épée. Cette illustration est un concept de payer tous les créditeurs.\nHomme d'affaires noyé enchaîné avec une dette de poids\nL'homme d'affaires fuir la dette collecteur appel téléphonique\nicône de base de déficit budgétaire. Illustration de signe simple. conception de symbole de déficit budgétaire. Peut être utilisé pour le Web, l'impression et le mobile\nla dette notion dessin animé, design plat\nhomme d'affaires de bande dessinée avec la dette lettre gratuite\nFemme d'affaires de dessin animé avec lettre sans dette pour la conception.\nFemme d'affaires inquiète en analysant ses dettes\nhomme déprimé pour de l'argent avec smartphone et documents fiscaux illustration vectorielle\nFemme africaine tenant un signe lourd de prêt étudiant. Femme fatiguée portant signe lourd - prêt étudiant. Concept du coût élevé du prêt étudiant. Illustration de design plat de vecteur isolé sur fond blanc\nl'homme d'affaires la dette et les factures poids\nlapin collecter des dettes à l'illustration vectorielle de gorille\nHomme d'affaires de dessin animé et de la lettre de la dette\nIcône de la dette publique. Illustration d'élément simple. Conception de symbole de concept de dette publique. Peut être utilisé pour le Web\nMain atteignant l'aide tout en étant enterré dans une montagne du mot dette en texte blanc et gris sur un fond bleu\nCoup de pied d'homme d'affaires Bombe de dette. Illustration vectorielle.\nhomme d'affaires poussant la dette dans l'abîme liberté finance crise concept horizontal pleine longueur illustration vectorielle\nDETTE GRATUIT texte de timbre rouge sur fond blanc\nIcônes de fine ligne de faillite définies. Décrire le kit de signe web de l'entreprise. La collection d'icônes linéaire de crise comprend un graphique, pauvre, échoue. Isolé sur blanc symbole noir de faillite simple. Illustration vectorielle\nModèle de conception de site Web de vecteur. Carte de crédit et banque numérique, financement de la maison, paiement en argent. Concepts de page de destination pour le développement de sites Web et mobiles. Illustration de plat moderne\nImpression de sceau de timbre SANS DETTE avec style d'impression en caoutchouc et forme de rectangle à double cadre. Le timbre est placé sur un fond transparent. Impression en caoutchouc de vecteur bleu du titre SANS DETTE avec une texture impure.\nFiligrane de sceau de timbre de soulagement de la dette avec style de détresse. Impression en caoutchouc de vecteur bleu de l'étiquette de soulagement de la dette avec une texture impure.\nbonne dette financière affiche mauvaise de la dette\nAffaires faisant glisser un poids lourd géant sur la chaîne, la dette écrite sur une boule. concept de vecteur de bande dessinée de style plat illustration\nIcônes des Finances\nL'homme sous le fardeau du prêt. Illustration vectorielle de concept de dette d'entreprise, style de caractère d'entreprise, conception de dessin animé.\nFonds de pension Bien conçu Pixel Perfect Vector Thin Line Icons 30 Grille 2x pour les graphiques Web et les applications. Pictogramme minimal simple\nindustrie de l'entreprise 30 immobilière et signe investissement et symbole icon set en forme de cercle, créer par le vecteur\nMeilleures façons d'obtenir l'allégement de la dette\nIcône de prêt étudiant diplômé - Graphiques de prêt étudiant pour l'aide financière / l'aide à l'éducation, les prêts gouvernementaux et la dette\nLes riches prêtent de l'argent aux pauvres à un taux d'intérêt élevé, devenant une dette et obligés de rembourser la dette ou le travail forcé ressemble à une chaîne. Une forme d'esclavage moderne.\nHomme d'affaires triste ou employé de bureau avec un poids de dette important. Illustration vectorielle\nIcône de revenu d'argent dans le style comique. Illustration de vecteur de dessin animé de pièce de monnaie dollar sur fond isolé blanc. Structure financière effet splash concept d'entreprise.\nLa femme est sans dette, illustration, vecteur sur fond blanc.\nFiligrane de sceau de timbre sans dette avec texture grunge. La forme du joint est un rectangle arrondi avec cadre. Impression en caoutchouc de vecteur bleu du titre SANS DETTE avec texture grunge.\nL'homme d'affaires portant la bombe de la dette\nhomme d'affaires sans chaîne de la dette\nRecherches associées:investissement de la dettedette prospéritébudgetdette d'entreprisedes économiessans detteimpôtPaiement


NBA JAM - Jeux vidéo EA SPORTS\nEAJeuxNBA JAM View this site in English\nBoooooooom-shaka-laka! Cette année, EA SPORTS ramène le jeu de basketball d'arcade classique le plus populaire qui soit — NBA JAM — exclusivement pour la Nintendo Wii. Produit à l'origine par Midway en 1993 pour les arcades, NBA JAM a connu un succès monstre, grâce à une action 2 contre 2 palpitante de style dessin animé qui défiait les règles du basketball traditionnel ainsi que les lois de gravité et de physique. Il s'agissait du jeu de basketball pour ceux qui n'aimaient pas et ne savaient même pas comment jouer au basket. Il était même possible d'incarner Bill Clinton, si vous saviez comment déverrouiller ce personnage.\nMaintenant EA SPORTS réinvente le jeu pour le 21e siècle avec de nouveaux graphismes et de nouvelles physiques, ainsi que de nouveaux modes de jeu et fonctions. Impossible de dire pour le moment si Clinton ou les personnages de Mortal Kombat seront de retour, ni si le nouveau jeu trichera afin de s'assurer que les Pistons battront toujours les Bulls. Voici toutefois une mise à jour que nous pouvons confirmer : Vous n'aurez pas à insérer continuellement des 25 cents dans votre Wii afin de continuer à jouer! Pour le monde moderne: hip hip hourra! Slam-a-jamma!\nGrâce à une jouabilité fidèle au jeu original, les joueurs de NBA JAM attaqueront le panier avec des gestes plus grands que nature. De plus de l'expérience classique, EA SPORTS NBA JAM présentera également de nouveaux modes de jeu et personnages ainsi qu'une nouvelle profondeur de jeu.


ActualitéClassé sous :Physique , technologie , Cicatriser\nPublié le 30/11/2007 - Modifié le 01/01/2021\nDes ailes d'avions ou des pales d'éoliennes qui comblent d'elles-mêmes les fissures apparues après un choc ou à cause du vieillissement : c'est l'espoir porté par de nombreuses recherches, dont l'une vient d'aboutir à un produit efficace et semble-t-il suffisamment peu coûteux.\nRésine microvascularisée en pleine cicatrisation. © Microvascular Autonomic Composites\nLa recherche de matériaux capables de cicatriser des fissures est particulièrement active et a généré de nombreux travaux. D'une manière générale, la solution fait appel à des résines époxy, c'est-à-dire des polymères, donc formés de briques chimiquement liées, les monomères. Dans le matériau, des réserves de monomères intacts sont volontairement incluses. Quand une crique survient, elle libère les monomères dont on espère qu'ils vont polymériser. La déchirure sera ainsi comblée par de la résine nouvellement formée et qui va adhérer aux parois de la fissure.\nPlus facile à dire qu'à faire... Les monomères rechignent à polymériser spontanément et il faut apporter un solvant, de l'énergie ou un catalyseur pour les en convaincre. Il faut donc inclure dans le matériau une infrastructure complexe, capable de contenir le catalyseur ou le solvant, ou encore de diffuser de l'énergie. Plusieurs procédés ont été imaginés, jusqu'à une technique sophistiquée faisant appel aux nanotubes de carbone et à une fonte localisée à l'aide d'un courant électrique. Aux Etats-Unis, à l'Université de l'Illinois à Urbana-Champaign, l'équipe de Scott White et Kathleen S. Toohey, avait présenté au mois de juin un matériau vascularisé, inspiré des tissus biologiques.\nLe matériau vascularisé mis au point par l’équipe de Scott White et Kathleen S. Toohey. Les tubes microscopiques apportant les monomères et le catalyseur. Voir la photographie au bas de l’article. © µVac (Microvascular Autonomic Composites) Initiative\nRéduire le coût pour lancer l’industrialisation\nDans la même université, Jeffrey Moore a collaboré avec des membres de cette même équipe pour reprendre une technique déjà expérimentée : dans la résine, imbibée d'un catalyseur, sont incluses des microcapsules de 150 micromètres de diamètre contenant un monomère (du dicyclopentadiène). Quand une fissure se propage, elle déchire les capsules, dont le contenu se répand dans la matrice de résine où elle rencontre le catalyseur, provoquant la polymérisation des monomères. Le procédé fonctionne parfaitement mais il a un inconvénient de taille : le catalyseur, à base de ruthénium, est bien connu (c'est le catalyseur de Grubbs) mais beaucoup trop coûteux pour être utilisé à l'échelle industrielle, fût-ce dans une aile d'avion.\nDe gauche à droite : Jeffrey Moore (chimiste), Scott White (professeur d’ingénierie aéronautique) et Nancy Sottos (professeur d’ingénierie de science des matériaux) © L. Brian Stauffer\nLes chercheurs n'ont pas baissé les bras pour autant et ont cherché, avec succès, à éliminer cet onéreux catalyseur. Leurs capsules contiennent désormais un simple solvant, du chlorobenzène. Quant aux monomères en réserve, ils sont réunis dans des poches incluses dans la matrice de résine. La fissure, là aussi, déchire les microcapsules, libérant le solvant. Celui-ci se répand dans la matrice et traverse les poches de monomères qu'il entraîne jusque dans la faille, où ils polymérisent, même sans l'aide d'un catalyseur.\nCette réaction a bien été observée. L'équipe a mesuré une restauration de 82 % de la résistance mécanique après cette cicatrisation. Leurs travaux ne sont pas encore publiés mais ils le seront bientôt dans la revue Macromolecules.\nL'abandon du catalyseur fait chuter le coût du matériau. La confiance des chercheurs dans la possible industrialisation du procédé semble ferme. « D'un point de vueéconomique et de la simplicité de fabrication, les matériaux autoréparables pourraient faire partie de la vie de tous les jours » résume Jeffrey Moore. Mais dans un premier temps, les chercheurs évoquent des applications restreintes, comme le fuselage et les ailes d'avion ou les pales des grandes éoliennes.\nLa nouvelle publiée par l’université de l’Illinois à Urbana-Champaign\nLes matériaux microvascularisés\nenlever resine epoxy |


Vente Maison de Luxe Clamart | 1 135 000 € | 210 m²\nCette maison familiale parfaitement entretenue se trouve à proximité du centre-ville et du bois mais aussi des écoles et des transports (bus et Tram).\nConstruite sur une belle parcelle de 550 m2, elle se compose au niveau principal d’un séjour avec cheminée duquel vous accédez à une agréable terrasse sur jardin. La cuisine est équipée et fonctionnelle. Vous disposerez au même niveau de trois chambres, d’une salle de bain avec double vasque, baignoire et douche, et de WC séparés.\nLes combles sont aménagés et offrent un grand espace que vous choisirez de laisser ouvert ou de cloisonner pour obtenir deux chambres supplémentaires avec de nombreux rangements.\nEnfin, le sous-sol en rez-de-jardin dispose d’une pièce de vie qui pourra tenir lieu de studio indépendant pour recevoir famille ou amis, de salle de jeux ou de bureau. Pour compléter ce niveau : une seconde salle de bain et des WC séparés.\nLe grand jardin paysager offre une vue dégagée. Vous apprécierez aussi l’abri de jardin pour y réaliser un atelier ou stocker vos outils.\nVous pourrez facilement stationner 3 véhicules sur la parcelle : l’un dans le garage et deux autres sur le terrain.\nLes honoraires sont à la charge du vendeur. Réseau Immobilier CAPIFRANCE - Votre agent commercial Agnes BLINET 06 03 24 37 76 - Plus d’informations sur le site de CAPIFRANCE (réf.701853)\nRéférence annonceur : 340935046413 - Référence Propriétés le Figaro : 32729143\nA 650 m de la mairie et 10 min à pied du Métro Malakoff-plateau de Vanves ligne 13, maison de 156 m2 comprenant 7 pièces dont 3 chambres et un bureau sur une parcelle de 196 m2 avec...


Entreprise pose de béton désactivé à Rive De Gier tél: 04.82.29.35.38\nEntreprise spécialiste en pose de béton désactivé et lavé à Rive De Gier 42800\nPour l’aménagement de votre extérieur en béton lavé à la ville de Rive De Gier et ses environs, l’artisan Artisan Brun sera toujours à votre écoute et respectera chacune de vos demandes. Je vous garantirai des prestations de qualité irréprochable afin de vous offrir la cour et les allées de vos rêves. Je vous offrirai un extérieur très esthétique et très résistant aux aléas du temps. Fort de plusieurs années d’expérience dans le domaine, je saurai répondre à tous vos besoins même les plus spécifiques. Vous pouvez me faire confiance pour la prise en main de la conception de votre extérieur en béton lavé dans toute la région.\nQuels que soient vos exigences et besoins en pose de béton lavé, l’artisan Artisan Brun saura toujours vous écoute et partager ses avis dans la conception de terrasse, cours, allées et bien d’autres. Je dispose de toutes les aptitudes et connaissances nécessaires pour concevoir le béton désactivé de votre choix. Je vous fournirai des travaux fiables, sur mesure, tout en apportant une touche personnalisée pour la pose de béton lavé dans la ville de Rive De Gier et ses alentours. Ainsi n’hésitez pas à faire recours à mes services, au plaisir de pouvoir répondre à vos demandes.\nProfitez d’une allée en béton désactivé à Rive De Gier\nTous les types de béton a son utilisation et sa propriété. Pour cela, il faut faire appel à des techniciens spécialisés dans ce domaine pour réaliser des projets qui nécessite le béton désactivé. Savez-vous que Artisan Brun est une entreprise spécialisée dans la livraison de béton et de la réalisation de gros œuvre dans la construction ? Artisan Brun peut offrir un service de contrôle et de surveillance de chantier à Rive De Gier 42800. Si vous voulez construire une allée en béton désactivé, Artisan Brun est ce qu’il vous faut avec des techniciens qualifiés et expérimentés pour la réalisation de cet ouvrage. Appelez Artisan Brun pour avoir le meilleur service dans ce domaine.\nŒuvrant dans la ville de Rive De Gier et ses alentours, Artisan Brun ne vous facturera pas ses moindres déplacements. Cela fait encore plus de Artisan Brun le maçon le moins cher de toute la région. Près de chez vous, je peux intervenir pour tous travaux relatifs aux bétons lavés ou désactivés. N’hésitez donc pas à faire appel à mes services si vous avez des projets de pose de béton lavés. En ma qualité de professionnel, je respecte également la ponctualité. Je n’attends plus que vous pour me confier l’aménagement de votre extérieur.\nVoici ce que vous devez savoir pour avoir un bon béton désactivé à Rive De Gier\nIl faut noter que le béton est une composition de plusieurs matériaux inertes tel que le sable, l’eau, et des liants. Ces matériaux doivent avoir une proportion bien précise pour avoir un bon mélange. Pour le béton désactivé ou béton lavé, c’est identique le mélange doit être contrôlé par des techniciens et la proportion de chaque matériau doit être respecté pour avoir une bonne résistance. Pour cela, à Rive De Gier 42800, Artisan Brun est une entreprise fiable et connue dans ce domaine. Pour composer vos béton désactivé ou béton lavé, contactez Artisan Brun à Rive De Gier 42800.\nVous souhaitez améliorer l’extérieur de votre bâtisse, donner du caractère à votre cours ? Vous souhaitez avoir un extérieur stylé et moderne ? Cela est dans les compétences de l’artisan Artisan Brun. Je suis à votre disposition pour toute pose de béton désactivé ou béton lavé pour embellir votre extérieur. Je possède tout le savoir-faire et l’expérience requise afin de répondre à toutes vos demandes et besoins. Si vous souhaitez bénéficier d’un résultat parfait pour vos travaux de béton désactivé ou béton lavé dans la ville de Rive De Gier, n’hésitez pas à me contacter au plus vite.\nDes réalisations à la hauteur de votre espérance avec Artisan Brun\nL’artisan Artisan Brun réalise tous les types de travaux liés aux bétons désactivés et vous offre toutes les garanties afin de vous mettre en confiance sur la qualité de ses prestations. Je dispose de tous les équipements les plus performants et je maitrise toutes les techniques les plus innovantes pour assurer l’efficacité de votre béton désactivé. Soucieux de pouvoir répondre à vos besoins, je vous propose des interventions sur-mesure et de qualité irréprochable. Que ce soit pour la conception, l’entretien ou le traitement de votre béton désactivé, je vous garantirai un extérieur attrayant et résistant aux intempéries.\nPeinture sur tuile et toiture Rive De GierPeinture et habillage de planche de rive à Rive De GierPose de carrelage Rive De GierNettoyage et ravalement de façade Rive De GierBéton imprimé Rive De GierMaçon Rive De GierFaçadier Rive De Gier


Girancourt (88390) - Européennes 2014 : enjeux, candidats et résultats | actu.fr\nGirancourt (88390) - Européennes 2014 : enjeux, candidats et résultats\nÀ l'occasion des européennes, la liste FN menée par Florian Philippot était majoritaire à Girancourt avec 33,91 % des suffrages. Grâce à 18,26 % des voix exprimées, la liste UMP présentée par Nadine Morano a terminé à la deuxième place. La troisième position revenait à la liste UG dirigée par Edouard Martin, qui était créditée de 11,59 % des votes. La liste conduite par Sandrine Bélier (EELV) est parvenue à rallier 8,99 % des inscrits. 8,7 % des électeurs de Girancourt ont accordé leur confiance à la liste représentée par Nathalie Griesbeck (MDM).\nArrivaient ensuite les listes de Laure Ferrari (Divers droite, 4,06 %), de Julien Gonzalez (DIV, 3,77 %), d'Isabelle Maurer (Divers gauche, 2,32 %), ex-aequo avec la liste de Gabriel Amard (FG) et de Claire Rocher (Extrême gauche, 1,74 %), à égalité avec la liste Divers droite de Xavier Dessaigne.\nPour terminer, les listes de Gaël Diaferia (EXG), de Geneviève Martin (DIV), d'Isabelle Vérin (Divers), de Christian D'Andlau-Hombourg (Divers) et d'Yannick Herve (DIV) ont obtenu moins de 1 % des voix.\nEn outre, aucun inscrit de la ville n'a choisi la liste Extrême gauche d'Antonio Sanchez, Antoine Renard (liste DVD), la liste Divers d'Ismaël Boudjekada, Sandrine Pico (liste DVD) et les listes Divers de Philippe Couka, Florence Lhote et Joe Labat.\n374 inscrits de la commune ont exercé leur droit de vote, ce qui constituait un taux de participation de 55,41 %. C'était un résultat plus haut que celui des élections européennes de 2009 (49,69 %).\nOn notait un vote blanc à hauteur de 6,42 % chez les votants de Girancourt, ainsi que 1,34 % de votes nuls.\nLes listes Front National ont remporté 24 sièges sur 74 au Parlement européen, créditées de 24,86 % des suffrages exprimés. Grâce à 20,81 % des suffrages, les listes UMP ont recueilli 20 sièges. 13 ont été recueillis par les listes Union de la Gauche, qui ont remporté 13,98 % des votes exprimés. Enfin, les listes MoDem s'en sont vu attribuer sept (9,94 % des voix), les listes EELV, créditées de 8,95 % des votes exprimés, en ont récolté six, les listes Front de Gauche en avaient obtenu trois (6,33 %) et un a été accordé aux listes Divers gauche (3,18 %).\nLes prochaines élections européennes se dérouleront du 23 au 26 mai 2019, au cours desquelles les 751 représentants des citoyens de l'U.E. seront choisis. Alors que la France était divisée en 8 circonscriptions régionales en 2014, ce prochain suffrage verra le retour à une circonscription nationale unique. Cette année, le contexte des élections européennes sera inédit : il y aura cinq parlementaires supplémentaires pour la France après la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne, qui modifiera le nombre de sièges détenus par chaque pays de l'Union européenne.


Archives des Ressources | Compost In Situ\nValorisation des biodéchets : quels sont les enjeux réglementaires?\nDe plus en plus de collectivités proposent à leurs habitants des expérimentations de tri et d’apports volontaires des déchets alimentaires dans des bornes spéciales. L’objectif est d’arriver à être prêtes pour le 31 décembre 2023, date à laquelle selon la loi AGEC, les collectivités seront tenues de mettre en place un tri à la source…\nProduire du compost, oui, mais pourquoi ? Nous vous exposons en plusieurs points les avantages du compostage de territoire. Quels sont les différents impacts de cette démarche ? Pourquoi transformer la matière organique ? En voici quelques raisons : Rendre à la terre ce qu’elle nous a donné Nourrir le sol qui nourrira les fruits et légumes…


J’ai téléchargé et installé le fichier APK de Towelroot. Pour bien exploiter Folder Mount, il faut être rooté. Maintenant , en faite j’ai intégrer une Micro SD de 32Giga et je veux savoir comment faire pour basculer mes applications dessus afin de ne pas bouffer la mémoire interne de la tablette. Si vous voudrez peut-être essayer de mettre à jour votre pilote. C’est le serpent qui se mord la queue!\nMerci Chriss pour les tutosau préalable j ‘ai checker la tablette tablwtte si j’étais bien Rootécelui ci m’indique all access. Problème avec réinitialisation android Galaxy Pocket Neo S Realors du coup j’ai opté pour la version simple en téléchargeant l’application GL to Tabettecelle-ci à tres bien fonctionner. Signaler Commenter la réponse de AnhTuanFevre. Comment faire fonctionner une carte micro SD avec Android? Mais maintenant que je rajoute des applications elles n’apparaissent pas sur GLil m’affiche que mes 3 applications de départ sans rajouter les autres!!!! Comme sur cette copie d’écran\nLourd à gérer et pas pratique du tout! Tablette, chargeur secteur, câble USB, manuel.\nBarcode Scanneron obtient le message suivant « Désolé, la fonction App2SD n’est pas disponible pour votre appareil. Il faut en effet au préalable partitionner ta carte sd externe Disponible à la fois sur ordinateur Windows et macOS et mobile Android et iOSTeamviewer est un utilitaire permettant de prendre le contrôle d’un appareil à distance, via Internet.\nQuel changement par rapport aux PC qui n’ont pratiquement plus de limite de place! Bonjour ton android 4. J’ai une tablette dont on m’a applucation cadeau en m’abonnant à un journal Posted July 4, La quantité minimale pour pouvoir commander ce produit est 1.\nMerci hido pour ce conseil. Effectivement, j’étais déjà tombé sur ce post pendant mes recherches, mais je dois te dire que je n’y ai pas trouvé la solution.\nBonjour, Nvu j’ai la même tablette que toi, et exactement le même problème Quelques mots de remerciements seront grandement appréciés. Donc, pas moyen de déplacer les applis sur la carte SD. Comment faire fonctionner une carte micro SD avec Android?\nTilagoon et Clikbill, je viens d’installer « Folder Mount ». Le pack Powerbank embarque une batterie externe de mAh vous permettant de recharger la tablette ou tout autre périphérique. On se plaint tabletye de Windows depuis des années, mais là, je crois qu’on atteint applicaiton sommets Retournez la tablette en SAV, si le tab,ette logiocm. Vos passagers à l’arrière pourront profiter d’une expérience de voyage optimale en savourant leur contenu multimédia sans tenir la tablette!\nJ’ai téléchargé et installé le fichier APK de Towelroot. Une idée, une solution ou un avis?\nMais maintenant que je rajoute des applications elles n’apparaissent pas sur GLil m’affiche que mes 3 applications de départ sans rablette les autres!!!! Lire les mentions légales. Regarde ICIil semblerait que ce soit possible de rooter ta crte pas simple mais lgoicom.\nAjouter un message à la discussion. Bonjour, C’est indiqué pour un téléphone sous androïde, alors pourquoi pas une tablette voir ici. J’ai cru comprendre aussi que le déplacement d’un catte vers la mémoire externe fait subsister un lien dans le répertoire d’origine Paires afin que les applis continuent de trouver les fichiers déplacés.\nJusqu’a 6H de musique et 3H de vidéo. Android, c’est bien compliqué.\nComment faire une capture d’écran avec tablette Android 4. Déplacer des applications sur la carte microSD Déplacer les applications sur la carte sd Sony Xperia: J’aimerais remettre ma tablette Logicom selon les paramètres d’usine, comment puis-je faire?\nWAV, MP3 autres formats pris en charge par des applications tierces. Taille écran Mémoire Stockage Arrière:


Des centaines de Maison Jean-Eudes-Bergeron en difficulté | Points de vue | Opinions | Le Soleil - Québec\nDes centaines de Maison Jean-Eudes-Bergeron en difficulté\nDepuis la publication de l'article de Patrick Lagacé, «Je ne retourne pas en CHSLD», d'autres ressources intermédiaires ont manifesté leur inquiétude. Hier, c'est un OBNL de la Gaspésie qui nous alarmait. En raison d'un déficit de 60 000 $, il devra fermer ses portes le 1er août prochain\nLa grande médiatisation du cas de la Maison Jean-Eudes-Bergeron a mis en lumière un problème flagrant qui prend de plus en plus d'ampleur depuis 2013. Le témoignage émouvant de M. Gino Lebel a éveillé la conscience populaire envers l'importance des ressources intermédiaires sur la qualité de vie et la dignité des résidents. Si le cas spécifique de la Maison Jean-Eudes-Bergeron semble connaître un dénouement positif, il ne faut surtout pas oublier que ce n'est pas un cas isolé. Ce n'est que la pointe de l'iceberg. Attendons-nous à d'autres drames comme celui de la Maison Jean-Eudes-Bergeron.\nLes ressources intermédiaires d'hébergement à mi-chemin entre les soins à domicile et l'hébergement public permettent à des milliers de Québécois vulnérables, souvent atteints d'un handicap physique ou intellectuel, d'avoir accès à un milieu de vie, humain et adapté à leurs besoins. La ressource intermédiaire prend la relève alors que certaines familles n'ont plus les capacités pour le faire. Cependant, en raison du financement insuffisant et de l'outil de classification qui ne tient pas compte des besoins réels et de la fréquence des services requis par les résidents, les petites ressources intermédiaires, comme la Maison Jean-Eudes-Bergeron, se retrouvent souvent dans une grande précarité.\nConcrètement, la pérennité de près de 200 petites ressources est mise à risque de fermeture, et ce, de Gaspé à Gatineau en passant par Alma et Varennes. C'est tout le Québec qui subit cette injustice. Il ne faut pas ignorer que le problème est généralisé dans le réseau des ressources intermédiaires\nNous réitérons notre offre de collaborer avec la ministre Lucie Charlebois pour trouver des solutions, et améliorer l'outil de classification, pour ainsi assurer les services nécessaires à des personnes vulnérables en évitant le déménagement de centaines de résidents.\nPrendre soin des personnes les plus vulnérables, dans le milieu des ressources intermédiaires, doit demeurer une priorité pour le gouvernement.


Version du 2 janvier 2020 à 17:12 (voir la source)\nVersion actuelle datée du 10 janvier 2020 à 09:03 (voir la source)\nPaulette BRISEPIERRE, aussi connue à [[Maroc_-_Marrakech|Marrakech]] (Maroc) sous le nom de « Madame BRISEPIERRE de la FONTAINE » ou « Madame de la FONTAINE », une femme politique française ayant embrassé une carrière de grande importance débutant en 1968 et se terminant en 2008. Paulette BRISEPIERRE fut, entre autres, sénatrice représentant les Français établis hors de France, de 1989 à 2008. En 1989, elle devint la première femme sénatrice des Français établis hors de France.\nPaulette BRISEPIERRE, aussi connue à [[Maroc_-_Marrakech|Marrakech]] (Maroc) sous le nom de « Madame BRISEPIERRE de la FONTAINE » ou « Madame de la FONTAINE », est une femme politique française ayant embrassé une carrière de grande importance de 1968 à 2008. Paulette BRISEPIERRE fut, entre autres, sénatrice représentant les Français établis hors de France, de 1989 à 2008. En 1989, elle devint la première femme sénatrice des Français établis hors de France.\nNée Paulette FRONVILLE à [[33063_-_Bordeaux|Bordeaux]] (Gironde) le 21 avril 1917 et décédée à [[Maroc_-_Marrakech|Marrakech]] (Maroc) le 07 juillet 2012.\nPaulette Franville quitte la France pour suivre un curcus universitaire aux Etats-Unis. Elle sera diplômée de l’université du Michigan. Elle rejoint son époux à [[Maroc_-_Marrakech|Marrakech]] (Maroc) qui possède plusieurs sociétés dans ce pays.\nVersion actuelle datée du 10 janvier 2020 à 09:03\nLa dernière modification de cette page a été faite le 10 janvier 2020 à 09:03.


Fiat Professional au Salon de Bruxelles 2019 | Fiat Professional | Stellantis\n• Fiat Professional aborde le Salon de Bruxelles 2019 avec une gamme moderne • Pleins feux le Ducato: le champion des ventes qui célèbre ses 37 ans de carrière et plus de 3 millions de clients. • Fiat Talento: la polyvalence incarnée, notamment avec la version Squadra qui allie flexibilité et capacité de charge, sans renier confort et style! • Fiat Fiorino: le pionnier des utilitaires compacts • Fiat Doblò Cargo: la gamme le plus complète dans sa catégorie\nFiat Professional aborde le Salon de Bruxelles 2019 avec une gamme moderne\nPleins feux le Ducato: le champion des ventes qui célèbre ses 37 ans de carrière et plus de 3 millions de clients.\nFiat Talento: la polyvalence incarnée, notamment avec la version Squadra qui allie flexibilité et capacité de charge, sans renier confort et style!\nFiat Fiorino: le pionnier des utilitaires compacts\nFiat Doblò Cargo: la gamme le plus complète dans sa catégorie\nAu Salon de Bruxelles 2019, qui s'ouvre le 18 janvier prochain, Fiat Professional présentera une gamme moderne. Après le rafraîchissement de sa gamme opéré au cours des deux dernières années, Fiat Professional dispose désormais de toutes les solutions pour accomplir toutes les missions de transport en couvrant l'ensemble des segments. L'offre englobe tous les types de carrosserie, toutes les capacités de chargement et volumes, un choix très large d'empattements, de voies et de hauteurs, de pair avec des motorisations « high efficiency » et diverses options de carburant (essence, diesel et CNG).\nPreuve de l'extraordinaire flexibilité de ses modèles, Fiat Professional accorde beaucoup d'attention aux « spécialités » telles que le transport de personnes et la conversion des véhicules. Ce secteur inclut les services de navette, la mobilité assistée, les ateliers mobiles, les véhicules à plateau, les véhicules isolés ou dotés de compartiments réfrigérés, les motorhomes pour les loisirs et les véhicules de services publics. En bref, les conversions de véhicules de Fiat Professional répondent à tous les besoins d'activités professionnelles ou de mobilité, comme le démontre une collaboration avec les principaux équipementiers européens.\nPour résumer, la nouvelle gamme Fiat Professional 2019 propose des solutions qui répondent à tous les besoins professionnels, en couvrant 97 % du marché. Tels sont les fondements solides sur lesquels la marque a entrepris sa rénovation. De pair avec les nouveaux produits, Fiat Professional évolue également en développant ses équipes de ventes commerciales et son réseau de service, relevant ainsi la qualité de ses services et en investissant sur de nouveaux marchés avec des solutions sur mesure.\nTrente-sept ans et six générations plus tard, le Fiat Ducato reste l'utilitaire le mieux vendu et le plus fidèle compagnon de plus de 3 millions de clients qui l'achètent depuis 1981 pour leurs déplacements et leur travail. Sans compter plus de 600.000 familles qui voyagent dans un camping-car monté sur un châssis Fiat Ducato, la plateforme Ducato restant le leader incontesté du secteur et une véritable référence dans sa catégorie : plus de 75 % des camping-cars en circulation aujourd'hui ont un châssis Ducato.\nL'exceptionnelle efficacité atteinte par le Ducato découle de sa gamme de motorisations renouvelées, toutes certifiées Euro6, confirmant ainsi la fameuse stratégie exclusive « une mission, un moteur » mise en place par Fiat Professional. La marque propose une solution recourant à la technologie LPEGR, idéale pour le transport de marchandises comme pour les camping-cars.\nLe système LPEGR, pour Low Pressure Exhaust Gas Recirculation (EGR basse pression), prévoit que les gaz d'échappement soient récupérés après le filtre à particules, refroidis grâce au refroidisseur EGR basse pression et ensuite remis en circulation avant le compresseur.\nLa gamme de motorisations turbo diesel MultiJet2 commence avec le 2.0 l Multijet2 de 115 ch affichant un couple maximal de 290 Nm (transmission manuelle à six rapports), le « compromis idéal », économe en carburant et exceptionnellement performant, notamment en ville. En milieu de gamme, le Ducato propose un moteur 2.3 l 130 Multijet2 avec couple maximal de 320 Nm ; la solution idéale pour un usage mixte - agile en cas de circulation dense et parfait pour les longs trajets - notamment grâce à la possibilité de bénéficier d'un couple élevé à bas régime.\nLa troisième motorisation de la gamme est un 2.3 l 150 Multijet2 avec couple maximal de 380 Nm. Il y a également le nouveau 2.3 l 180 Multijet2 avec couple maximal de 400 Nm, idéal pour les camping-cars les plus grands et pour les utilisateurs professionnels qui recherchent un maximum de puissance et d'agrément d'utilisation.\nLe Ducato existe également en version CNG, fonctionnant au gaz naturel, équipé d'un moteur 3 litres développant 140 ch.\nSuite à l'introduction des motorisations Euro6, toutes les versions du Fiat Ducato sont dotées de boîte de vitesses manuelle à six rapports avec Gear Shift Indicator, qui suggère quand changer de vitesse de façon à optimiser les consommations. Comme alternative, la boîte de vitesses robotisée Comfort Matic est disponible pour les versions 130 Multijet2, 150 Multijet2 et 180 Multijet2 ; cette boîte de vitesses est dotée tant d'un réglage spécifique pour les camping-cars que du mode « automatique » qui assure une conduite encoreplus relaxante et qui réduit la consommation de carburant jusqu'à 5 %.\nLe style extérieur découle d'une conception avant-gardiste qui, associée à un authentique concept de véhicule utilitaire léger, dégage une puissante impression de dynamisme, de sécurité, de qualité et de robustesse. Par conséquent, le nouveau véhicule Fiat Professional va encore plus loin dans le concept de « design et fonctionnalité » qui a toujours été l'un des traits caractéristiques de ce modèle. Plus précisément, l'une des toutes nouvelles spécificités de ce véhicule est que l'on peut personnaliser son style grâce à diverses solutions : deux couleurs différentes pour la grille de calandre, une plaque de protection pour rehausser la partie inférieure du pare-chocs, des phares avec feux diurnes intégrés (avec technologie LED sur demande) et des jantes en alliage 16''.\nEn outre, la haute position des phares et le pare-chocs conçu en 4 parties permettent de réduire les frais de réparation. Le design du capot et les solutions mises en place réduisent les frais d'entretien tout en améliorant l'accessibilité au compartiment moteur.\nÀ l'intérieur, le Ducato se décline en deux niveaux de finition encore plus élégants et sophistiqués - Classic et Techno - marqués par une sellerie en tissu antitache pour un niveau de confort digne d'un modèle haut-de-gamme et un porte-gobelet intégré dans la console centrale. Entre autres choses, le nouveau Ducato est le premier modèle de sa catégorie à inclure le support multifonction exclusif, disponible au centre de tous les tableaux de bord de la gamme et conçu pour accueillir tout type d'appareils, y compris les smartphones, les tablettes ou les blocs-notes traditionnels.\nSécurité et info-divertissement\nLe Ducato est également à la pointe de la technologie pour tout ce qui touche aux accessoires et contenus high-tech, avec des dispositifs de sécurité et d'aide à la conduite de dernière génération associés à un tout nouveau système d'info-divertissement. À titre d'exemple, toutes les versions sous livrées de série avec le correcteur électronique de stabilité (ESC - Electronic Stability Control), encore amélioré grâce au système anti-retournement, afin d'offrir un confort maximal et empêcher le chargement de bouger brusquement, et associé au contrôle adaptatif de charge (LAC), à l'aide au démarrage en côte, au système anti-patinage (ASR) et à l'aide automatique au freinage d'urgence (EBA). Pour encore améliorer la maîtrise du véhicule et le confort de conduite, les versions 2,3 litres MultiJet2 sont livrées de série avec la direction variable « Servotronic », et l'Ecojet avec direction assistée électrohydraulique, tandis que des systèmes d'aide à la conduite supplémentaires sont disponibles sur demande, comme le système Traction + (complété par le contrôle de vitesse en descente), le système d'alerte de franchissement de ligne et la reconnaissance de la signalisation routière.\nCe modèle dispose d'un grand choix d'autoradios avec technologie Bluetooth et lecteur MP3. Un système Uconnect avec écran tactile 5 pouces est également proposé, de même qu'une caméra de recul et un système de navigation par satellite intégré. Dernier point mais non le moindre, l'ensemble de la gamme est disponible avec un décodeur pour diffusion audionumérique (DAB), et un système analogique traditionnel.\nLe Ducato propose la plus vaste gamme de véhicules à traction avant du marché afin de répondre aux besoins de la clientèle variée à qui il est destiné, incluant les professionnels, les flottes, les entreprises de transport de marchandises ou de personnes, ainsi que les fabricants ou les acheteurs de camping-cars : imaginez simplement qu'en combinant l'ensemble des solutions pour la carrosserie, la motorisation et la mécanique, vous pouvez obtenir environ 10 000 variantes de véhicules utilitaires, de minibus et de châssis de transformation. Dans la gamme fourgonnette plus spécifiquement, vous pouvez choisir parmi huit volumétries différentes, allant de 8 à 17 m³, soit la meilleure efficacité de sa catégorie. Par ailleurs, le Ducato est disponible en 4 longueurs et 3 hauteurs différentes pour les fourgonnettes, et 7 longueurs différentes pour les cabines et les capots de châssis.\nEntre autres nouveautés, le Ducato affiche le meilleur PTAC de toute la catégorie « roues simples » - jusqu'à 4,4 tonnes pour les versions camping-cars et 4,25 tonnes pour les versions Maxi - et le meilleur poids admissible sur l'essieu avant (jusqu'à 2 100 kg) et l'essieu arrière (renforcé jusqu'à 2,5 tonnes) ainsi qu'une charge utile record (jusqu'à 2,1 tonnes pour les fourgonnettes).\nLe Ducato est également proposé en version benne basculante trois positions et en fourgonnette double cabine avec 7 sièges, ainsi qu'avec des équipements optionnels tels que le crochet de remorquage fixe ou amovible, ou le marchepied permettant de faciliter le chargement, réduisant ainsi encore plus la hauteur du seuil de chargement - ce qui fait déjà de lui le leader de sa catégorie.\nDernier point mais non le moindre, le Ducato confirme sa place de leader sur le marché des camping-cars. Trois camping-cars sur quatre en Europe sont montés sur une plateforme Fiat Ducato, grâce à ses éléments exclusifs tels que les sièges pivotants Captain Chair, pour un confort optimal et l'accord parfait avec le style raffiné d'un camping-car, les suspensions avec précharge accrue et des versions spécifiques Tractor Cab et Tractor Chassis Cowl permettant l'installation de quelque 600 autres variantes et ainsi répondre à la forte demande des clients de ce secteur en matière de personnalisation.\nL'histoire d'un succès mondial\nIl y a 37 ans, Fiat Ducato révolutionnait le marché des grands utilitaires avec sa traction avant, la puissance de ses motorisations et son grand espace de chargement. Au fil des années, le Fiat Ducato a été progressivement amélioré pour devenir la référence dans sa catégorie, un pionnier produit dans plus de 10.000 variantes et vendu dans plus de 80 pays dans le monde. En outre, le très grand nombre de configurations possibles pour sa carrosserie ainsi que l'efficacité de son châssis ont fait de lui le choix numéro un pour les utilisations spéciales et les installateurs de camping-cars.\nAu fil des années, le Fiat Ducato a traversé les frontières européennes jusqu'en Russie, en Amérique Latine, au Moyen-Orient et en Australie. Aujourd'hui, il est vendu dans plus de 80 pays dans le monde, y compris en Amérique du Nord, où il brille depuis l'an dernier sous le nom de « PROMASTER » et la marque RAM. Produit dans 3 pays (Mexique, Brésil et Italie) et vendu dans le monde entier, le Fiat Ducato est réellement un véhicule international, et grâce à cette sixième génération, il saura stimuler la croissance de Fiat Chrysler Automobiles dans le secteur des véhicules utilitaires légers.\nD'une grande polyvalence, le Talento s'adapte aux besoins les plus variés du client. Son nom évoque les qualités innées du véhicule et le concept de valeur en faisant référence au nom d'une ancienne pièce, dans la pure tradition de Fiat Professional. Le nom possède une forte valeur symbolique et suggère les capacités du véhicule, ses possibilités et, en un mot, son talent. Toutes ses fonctionnalités sont essentielles pour relever les défis du futur.\nLe résultat est un véhicule fonctionnel qui améliore le travail, le temps et le profit des professionnels et se concentre sur leurs véritables besoins avec une gamme complète de versions et de niveaux de finition. Le Talento est donc le lien entre le Doblò Cargo et le Ducato, permettant à Fiat Professional de couvrir de nouveaux volumes et longueurs de chargement et de rejoindre la partie la plus importante du segment 2P, avec un empattement de taille idéale.\nD'un point de vue extérieur, le Talento est compact et bien proportionné : le pare-brise s'étendant vers l'avant se connecte de façon homogène au capot court et l'effet général est une partie avant imposante mais dynamique. Le design est horizontal, avec des lignes dynamiques et claires en harmonie avec le nouveau style de la gamme Fiat Professional, et augmente la largeur et la capacité de chargement du véhicule, clairement suggérée par la partie arrière carrée, tout en suggérant une allure déterminée. Le Talento propose trois finitions pour le pare choc avant (noir, demi-peint ou peint de la couleur de la carrosserie); la grille supérieure et les barres en noir ou en argent métallique ; et la barre horizontale de grille supérieure peinte en argent métallique. Sur demande, des phares de jour LED exclusifs peuvent être incorporés au pare choc. Le look du Talento est complété de enjoliveurs de roues de 16 pouces et des jantes en alliage 17 pouces (gris diamant ou noir mat).\nÀ l'intérieur, le Talento a été conçu pour offrir un confort ultime et une excellente ergonomie, comme le montre la forme des sièges, qui garantissent un assise confortable pour tous les passagers, avec un volant et des commandes parfaitement positionnées, qui rendent la conduite quotidienne plus détendue et plus sûre.\nÉlégance et soin du détail distinguent les trois configurations, disponibles selon le niveau de finition en : "Noir Charbon", avec tableau de bord et tissu noir; "Techno Silver", avec tableau de bord noir et garnitures peintes en argent; et enfin "Living Brown" avec tableau de bord noir/marron et garnitures noir brillantes avec détails en acier chromé.\nLes trois habitacles partagent des compartiments de rangement multiples qui accentuent leur fonctionnalité : la capacité totale de ces compartiments est de 90 litres. Sur demande, la fonctionnalité « Mobile Office », pratique et intelligente, est également disponible et inclut un siège central inclinable, avec rangement et poche pour documents. Finalement, le Talento est compatible avec ViewPlus Mirror, le rétroviseur sur le pare-soleil qui réduit l'angle mort et augmente la visibilité latérale.\nDes moteurs nouvelle génération fiables\nLe nouveau véhicule Fiat Professional est équipé de quatre moteurs 1,6 litre diesel, tous homologués Euro 6 et aptes à satisfaire aux exigences de conduite de tous les clients. Les véhicules comprennent : 1.6 MultiJet Turbo 95 ch, disponible dans le version EcoJet avec Start&Stop et 260 Nm; 1.6 MultiJet Turbo 120 ch et 300 Nm; 1.6 EcoJet Start&Stop TwinTurbo 125 ch et 320 Nm; et 1.6 EcoJet Start&Stop TwinTurbo de 145 ch et 340 Nm.\nTous les moteurs du Talento sont dotés de la technologie de « Réduction catalytique sélective » (SCR), un système qui diminue les émissions d'oxyde d'azote, en injectant une solution AdBlue® au gaz d'échappement. AdBlue® est un liquide à base d'eau, non toxique et non inflammable, ajouté dans le système d'échappement, pour maximiser son efficacité et réduire la quantité de polluants relâchés dans l'atmosphère.\nDe plus, les quatre moteurs disposent d'un turbo à géométrie variable ou un TwinTurbo réduisant à la fois les niveaux d'émission et de consommation, et par conséquent les frais d'exploitation. Le turbocompresseur deux phases permet une conduite flexible, une réponse immédiate et une excellente puissance à vitesse élevée. Le premier turbo fournit un couple rapide à basse vitesse pour garantir une excellente réponse aux accélérations, tandis que le second est activé à haute vitesse pour compresser le moteur et garantir ainsi une accélération uniforme et puissante.\nLes modèles Talento établissent un lien entre Doblò Cargo et Ducato et permettent à Fiat Professional de couvrir de nouveaux volumes et longueurs de chargement et de répondre de façon complète et satisfaisante à tous les besoins de transport professionnels. Le nouveau véhicule a été spécifiquement conçu pour rendre la zone de chargement plus facilement accessible. L'ouverture de la cloison "CargoPlus" située sous le siège passager permet aux professionnels de transporter des objets jusqu'à 3,75 mètres de long (4,15 m pour le modèle à empattement long).\nL'accès au compartiment de chargement est simple, grâce à sa forme géométrique régulière, combinée à la possibilité d'ouverture des portes à 255°. Son accessibilité extraordinaire est également garantie par le seuil d'accès de seulement 552 mm et par la longueur de la porte coulissante (seulement 100 mm au-dessus du sol).\nLe volume de chargement est de 5,2 m3 sur le modèle à empattement court, 6 m3 sur le modèle à empattement long et 8.6 m3 sur le modèle à empattement long et toit surélevé ; permettant au Talento, même sur le modèle à empattement court, de transporter 3 euro-palettes. Finalement, le nouveau véhicule Fiat Professional possède une charge utile jusqu'à 1249 kg et jusqu'à 3060 kg de Poids Maximal Autorisé.\nLe Talento dispose de la dernière technologie à bord et de systèmes de sécurité haut de gamme. Par exemple, tous les niveaux de finition sont livrés en série avec ABS, EBD (Répartition électronique de la force de freinage) et EBA (Assistance au freinage d'urgence), en plus du système ESC avec Hill Holder et Traction+.\nLes airbags latéraux et fenêtre sont disponibles sur demande, tout comme le stabilisateur de remorque (TSA), qui garantit une stabilité totale pendant le remorquage : en effet, si le véhicule commence à déraper, le TSA module automatiquement la puissance du moteur et la force de freinage appliquée à chaque roue et stabilise à la fois le véhicule et la remorque. Un système d'assistance de stationnement et une caméra de recul sont également disponibles.\nL'offre du Talento comporte également la radio 7'' Nav tactile, qui comprend, un système de navigation par satellite, radio AM/FM (+DAB), ports USB et AUX pour les fichiers musicaux et la technologie Bluetooth® pour utiliser votre téléphone portable les mains libres. Finalement, une radio Bluetooth® (USB et DAB) et la radio CD Bluetooth® embarquée sont également disponibles.\nFiat Talento Squadra\nLe Fiat Talento Squadra dispose d'une double cabine très luxueuse et a été spécialement conçu pour le marché Belux. « Squadra » (« Équipe » en italien) est le véhicule utilitaire idéal pour un public professionnel, mais aussi adapté pour la vie de famille. D'une grande polyvalence, le Talento s'adapte aux besoins les plus variés du client.\nLe Talento Squadra se distingue notamment à l'extérieur par ses couleurs spécifiques (noir, gris foncé ou gris clair métallisé), ses jantes en alliage léger noir mat de 17 pouces, les accents argentés sur sa calandre, ses phares antibrouillard avant, ses deux portes latérales coulissantes, ses protections de pare-chocs arrière en finition inox poli et ses vitres « Privacy » foncées. En option les stickers réfléchissants noir mat (touche italienne) et les barres latérales en inox poli.\nÀ l'intérieur, le Squadra se distingue par son luxe et son équipement complet. L'intérieur est conçu pour un confort optimal et une excellente ergonomie, et il offre de nombreux espaces de rangement fonctionnels. Le Fiat Talento Squadra est notamment équipé d'un siège conducteur réglable avec accoudoir et soutien lombaire, d'un siège passager de luxe avec accoudoir et soutien lombaire, et du réglage de la hauteur ou d'une banquette à deux places avec rangement sous le siège (au choix), de la climatisation entièrement automatique, d'un système de navigation à écran tactile MediaNAV 7'' avec radio DAB+, connexion Bluetooth et USB/AUX, d'un pare-brise électrique et d'une sellerie en cuir sur tous les sièges.\nUne boîte à gants réfrigérée et verrouillable avec éclairage, une caméra de recul avec écran dans le rétroviseur intérieur, des capteurs de recul, un régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse réglable et des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, font également partie de l'équipement de base de la version Squadra. Cette édition limitée arbore également un badge Limited Edition numéroté.\nLe Fiat Talento Squadra est équipé au choix de deux moteurs Euro 6 fiables et performants : 1.6 Multijet 120 ch ou 1.6 Ecojet Twin Turbo 145 ch.\nLe Fiat Fiorino\nLe Fiat Fiorino, avec déjà plus de 400.000 unités vendues, est le modèle qui a inventé le segment des utilitaires compacts en Europe. La gamme comprend deux types de carrosseries - Cargo et Combi -, trois niveaux de finitions - Base, SX et Adventure -, et trois versions de motorisations - essence, Natural Power (CNG) et diesel (ce dernier disponible également avec le système EcoJet sur demande).\nLe Fiorino réaffirme les principes conceptuels à la base de son succès : des dimensions compactes qui le rendent parfait pour une utilisation en ville, agile dans le trafic et facile à garer. Pourtant, il dispose d'une remarquable capacité de chargement (jusqu'à 2.8 m³) et une charge utile brute pouvant aller jusque 660 kg. Le développement des nouvelles versions introduit une touche de modernité dans l'habitacle et des nouvelles technologies, qui lui permettent de rester au top de la catégorie, en termes de performances, de gestion des coûts d'utilisation, de confort et de fonctionnalité.\nLe design extérieur préserve son aspect moderne et dynamique, avec des grandes optiques avant surélevées qui garantissent une excellente visibilité. Le pare-chocs avant a été complètement renouvelé, avec des références explicites au style contemporain de la gamme Fiat Professional. Le Fiorino reçoit en outre des nouveaux enjoliveurs de roues (15'') ainsi que des nouvelles jantes en alliage de 15”.\nLe Fiorino est caractérisé par l'excellente utilisation d'un compartiment de chargement aux formes régulières et géométriques, facilement accessible grâce à des portes arrière s'ouvrant à 180° et dotées de poignées ergonomiques. Parmi les équipements optionnels, on relève le siège passager rétractable qui peut également se transformer en table de travail ou se rabattre parfaitement à plat, afin de transporter des objets jusqu'à 2,5 mètres de long.\nL'habitacle a été renouvelé pour introduire des nouveaux éléments qui le rendent plus confortable et plus ergonomique que jamais ! Les commandes radio peuvent être intégrées au nouveau volant, celui-ci étant disponible avec un revêtement cuir, livrable aussi sur le pommeau du levier de vitesses. Le combiné d'instruments inaugure de nouveaux visuels graphiques, avec un éclairage permanent, pour une meilleure lisibilité. Un nouveau compartiment de rangement, plus fonctionnel, a été ajouté à la planche de bord et tous les intérieurs ont été rafraîchis. Sur la planche de bord apparaît aussi un nouveau combiné tactile d'infotainment de 5'', intégrant la radio et disponible avec le système de navigation GPS. Ce combiné est également pourvu de connections pour Bluetooth, USB, AUX et MP3.\nLa gamme de moteurs est complète avec une offre 100% Euro 6, afin de satisfaire tous les types d'utilisations. Elle comprend deux moteurs turbo-diesel 1.3 MultiJet2, dans des puissances de 80 et 95 ch, un moteur à essence Fire 1.4 développant 77 ch et une version CNG de 70 ch (gaz naturel), cette dernière solution étant unique sur le segment à bord du Fiorino.\nLes deux moteurs turbo-diesel sont caractérisés par un grand agrément de conduite, des performances élevées et des faibles coûts d'utilisation, aussi bien en termes de consommation de carburant que d'entretien. La version EcoJet, qui permet de réduire encore la consommation de carburant grâce au système Start & Stop, apparaît pour la première fois sur la gamme Fiorino. Combiné à la transmission robotisée Comfort-Matic, il permet d'atteindre une consommation normalisée de 3,8l/100 km en cycle combiné et des émissions de CO² de 100 g/km, soit une économie de carburant de 14% par rapport à une version à boîte manuelle. Le nouveau Fiorino est pourvu de tous les éléments sécurité de son prédécesseur : ABS avec EBD, ESC comprenant ASR, HBA, Hill Holder, capteurs de recul ainsi que des airbags avant et latéraux.\nPour les utilisateurs qui doivent aussi affronter des conditions de conduite sur des routes plus dégradées ou veulent une sécurité d'utilisation encore plus grande sur les routes hivernales, le niveau de finition Adventure conviendra parfaitement. Celui-ci comprend le système Traction+, les jantes en alliage de 15'' dotées de pneus M+S, des suspensions surélevées, des protections latérales renforcées ainsi qu'un pare-chocs avant modifié. L'attraction principale du nouveau Fiorino Adventure n'est autre que le différentiel électronique Traction+ qui assiste le conducteur lorsque l'adhérence de la route n'est pas optimale.\nEn plus d'être le véhicule idéal pour l'utilisateur qui a besoin d'un compartiment de chargement généreux et d'un véhicule agile en trafic urbain, le Fiorino est à nouveau l'excellente démonstration de la manière dont la marque Fiat Professional est capable de satisfaire les exigences les plus diverses de tous les types d'utilisateurs professionnels.\nCommercialisé sur plus de 80 marchés internationaux, y compris en Amérique du Nord, sous le nom de Promaster City sous la marque RAM, le Doblò Cargo est devenu un véhicule « global », tout comme le Ducato, et apporte à coup sûr une contribution majeure au développement de Fiat Chrysler Automobiles dans le segment des utilitaires légers au niveau mondial.\nHéritier d'un champion des ventes avec plus d'un million de clients entre 2000 et aujourd'hui, le Doblò Cargo entend consolider sa domination sur ce segment du marché qui se chiffre à environ 25 % du total des utilitaires légers en Europe.\nLe modèle combine des chiffres de consommation et d'émissions d'un véhicule du segment B avec le confort d'une berline moyenne, les dimensions extérieures d'une fourgonnette et la charge utile d'un fourgon du segment supérieur. En outre, ce modèle a été conçu dès départ comme véhicule utilitaire à part entière, c'est-à-dire non pas comme une simple fourgonnette, mais bien comme un VUL authentique, adaptable dans un large spectre d'applications avec différents types de superstructures.\nLe Doblò Cargo propose la gamme la plus complète de sa catégorie, avec quatre versions de carrosserie (Cargo, Combi, Work Up et Flatbed), deux hauteurs et deux empattements. Le modèle autorise environ 200 types de châssis différents ainsi que plus de 1000 versions et solutions, du fourgon au transporteur de personnes sur itinéraire fixe, en passant par les versions converties à usage spécifique et les véhicules spéciaux.\nÀ l'intérieur, le Doblò Cargo se distingue par un relooking complet de l'habitacle portant sur le tableau de bord, les garnissages, le volant, mais également sur le graphisme des instruments et des panneaux des contre-portes.\nCe nouveau style est au service d'une fonctionnalité aboutie qui, de pair avec des niveaux de performance supérieurs, constitue les deux concepts directeurs adoptés par les styliciens responsables de la conception du nouveau Doblò Cargo. Le concept de fonctionnalité ressort tout particulièrement dans la nouvelle banquette avant multifonctions qui offre 3 sièges avant tout en cachant à sa partie inférieure un compartiment de rangement pratique et généreux. Le siège du milieu est en outre repliable et utilisable comme accoudoir ou comme rangement pratique pour divers documents. Également repliable, le siège du passager avant permet ainsi de transporter des objets longs en les arrimant aux crochets prévus à cet effet au dos du siège.\nLa panoplie fonctionnelle inclut par ailleurs des rétroviseurs extérieurs repliables électriquement ainsi qu'un large choix de solutions d'infotainment avec radio Bluetooth et connecteurs USB/AUX, sans oublier le système exclusif Uconnect avec écran tactile de 5", système de navigation intégré et récepteur de radio numérique (DAB).\nLe concept de fonctionnalité est également omniprésent dans le compartiment de chargement, comme en témoignent ses formes régulières, les poignées ergonomiques ainsi que les portes arrière pratiques qui s'ouvrent à 180° afin de faciliter l'accès à l'intérieur. Le véhicule est adapté à un large spectre d'utilisations grâce à une charge utile maximale de 1 tonne et à un volume de plus de 5 m³.\nSur le plan de la performance, le modèle reconduit le recours à une suspension arrière indépendante bi-link, gage d'un confort et d'une tenue de route supérieurs indifféremment des conditions de conduite et du chargement. Dans la ligne de la stratégie exclusive et plébiscitée de Fiat Professional « une mission, un moteur », les motorisations du Doblò Cargo garantissent des performances de pointe répondant aux exigences professionnelles et aux types d'usages, parcours urbain ou transport longue distance, et affichant des chiffres tête de catégorie en termes de consommation de carburant et d'émissions avec la version bicarburant essence/gaz naturel 1.4 TurboJet.\nFiat Professional propose également en option le système Traction+ qui garantit une meilleure motricité sur les surfaces à faible adhérence (neige ou boue) sans alourdir le véhicule ni augmenter les coûts d'utilisation comme c'est le cas avec les systèmes 4x4.\nLes niveaux de performances ont été pareillement relevés en termes de confort acoustique, grâce à des solutions dédiées d'insonorisation du compartiment des passagers qui ont permis d'abaisser de 3dB le niveau de bruit moyen dans la cabine.\nLa gamme des motorisations du nouveau Doblò Cargo comporte quatre moteurs turbodiesel : 1.3 MultiJet (80 et 95 ch) 200 Nm et 1.6 MultiJet II (105 et 120 ch) 290 Nm ainsi que trois moteurs essence : 95 ch 1.4 127 Nm, 120 ch 1.4 TurboJet 206 Nm et 120 ch 1.4 TurboJet 206 Nm CNG bicarburant (essence/gaz naturel).\nSur le plan de la sécurité, une tenue de route homogène et prévisible est garantie notamment par la présence d'origine de systèmes électroniques de pointe de contrôle de stabilité dont l'ABS avec répartiteur électronique de freinage EBD, le système ESC complet avec antipatinage ASR, l'assistance hydraulique au freinage (HBA) et le système Hill-Holder destiné à aider le conducteur dans les démarrages en côte. Des airbags frontaux et des airbags latéraux avant qui protègent la région de la tête et du thorax, ainsi qu'un système de contrôle de la pression de gonflage des pneus, complètent la panoplie sécuritaire.\nLe Fiat Fullback Cross\nLe Fullback Cross, conçu pour l'évasion, a une personnalité fortement typée style de vie. Il est extrêmement polyvalent, capable de répondre aux besoins de mobilité et de libérer les émotions, en proposant des performances de pointe durant le labeur quotidien tout en tirant parti de chaque moment de la journée. Avec le Fullback, il est facile de surmonter tous les obstacles, sans sacrifices, sans contraintes et sans demi-mesures. Robuste et polyvalent, doté d'un confort de berline et d'un style distinctif, le Fullback Cross est la version haut de gamme du pickup italien, il complète une gamme adaptée aux dernières tendances du marché. Un marché qui a connu une croissance de 60 % en quatre ans, les versions loisir représentant 25 % du segment.\nInfos utiles sur : www.fiatprofessional.com/be/fr


Refroidissement et climatisation Lyon - MO Composants\nRefroidissement et climatisation : refroidisseur, réfrigérateurs pour fluides, groupe froid...\nMo Composants assure la vente et l'installation de système de refroidissement et climatisation sur Lyon et sa région : refroidisseur, réfrigérateurs pour fluide, groupe froid, climatisation d'armoires électriques... Contactez notre entreprise spécialisée en machines d'usinage pour l'étude de votre besoin.\nGroupe Froid - Euro Cold\nRéfrigérateurs pour fluides en version carénée ou sur mesure selon les exigences du client. Applications pour les machines d'usinage, laser, presse, chimie…\nGroupe froid eau basse température\nGroupe froid huile hydraulique\nGroupe froid plongeant pour huile de coupe\nGroupe froid échange direct pour huile de coupe\nEnsemble complet, pièces détachées et consommables de marque EURO COLD.\nProduit avec base standard et adapté à l'application\nGroupe froid 1\nGroupe froid 2\nLiquides pour Groupes froid - Euro Cold\nMO COMPOSANTS - Poncin - Liquides pour groupes froid\nLiquide de circulation pour groupe froid standard, basse température, alimentaire\nLiquide de nettoyage des circuit hydrauliques\nLiquides prêts à l'emploi, parfaitement adaptés aux groupes froid de toutes marques.\nClimatisation d'armoires électriques - MKS\nMO COMPOSANTS - Poncin - Climatisation d'armoires électriques\nL’univers actuel de l’électronique utilise des composants et des circuits de plus en plus sophistiqués, puissants et concentrés dans des espaces limités. Chaleur, poussière, humidité, vapeurs et fumées sont les ennemis jurés des parties électroniques et peuvent provoquer des dégâts économiques graves, comme l’arrêt de lignes de production entières. Protéger l’intelligence artificielle en créant des conditions ambiantes optimales et sécurisées est plus qu’une nécessité : c’est un investissement important pour l’entreprise.\nEnsemble complet, pièces détachées et consommables de marque MKS.\nClimatisation d'armoires électriques 1\nClimatisation d'armoires électriques 2


18 janvier 2012 en salle / 1h 46min / Drame\n3,6 2098 notes dont 353 critiques\nConfiance brisée (DVD)\n703 001 vues\nTrust Teaser VO\n340 350 vues\nTrust Teaser VF\nDavid Schwimmer Interview : Trust\n25 803 vues\n15 162 vues\nLe Plein 2 Ciné du 18 janvier est en ligne ! [VIDEO]\n"Trust" : David Schwimmer au micro ! [VIDEO]\nDe passage au dernier Festival de Deauville, où il a présenté "Trust" en compétition, David Schwimmer est revenu avec nous…\nCIive Owen tourne pour David Schwimmer\nClive Owen et Catherine Keener seront les tête d'affiche de "Trust", le prochain film de l'ex-friend David Schwimmer.\nQuelle surprise de trouver David Schwimmer, ancien rigolo de "Friends", à la réalisation de ce drame au sujet difficile qu'est la pédophilie via les réseaux sociaux. Pourtant le bonhomme s'en sort avec les honneurs. Tout en délicatesse et sans voyeurisme, il nous dépeint la descente aux enfers d'une jeune fille bien sous tout rapport, victime d'abus sexuelle, de ses conséquences ainsi que les dommages collatéraux causés sur sa famille. ...\n"Trust" sans être pour autant un trop mauvais film, n'est pas non plus une franche réussite ! La faute sans doute à cet esprit un peu léger qu'on retrouve dans les séries américaines très stéréotypées où les acteurs surjouent et en rajoutent tant en souriant à tout va, en passant même du rire aux larmes, ce qu'apprécieront justement certains spectateurs ! Du coup, le drame que vit cette famille perd en force et en crédibilité... ...\nPour la pudeur avec laquelle David Schwimmer aborde ce sujet difficile\nPour la façon que le film a de faire monter la tension et pour sa scène finale, glaçante\nPour la prestation de la jeune Liana Liberato\nBox Office France 78 141 entrées\nN° de Visa 131691\non ne peut être insensible à ce drame de société évoquant un sujet sensible et le rapport père-fille qui alors peut se distendre. d'abord le récit est prévisible pour le spectateur, la réaction de la victime est beaucoup plus surprenante. en outre, certains aspects de l'enquête ne sont pas évoqués (dressage d'un portrait robot par témoignages et utilisation de caméras du centre commercial notamment) puis, il y a cette fin en queue de poisson! un rôle différent, plus intérieur pour C. Owen...\nJamais manichéen, jamais mélo, subtil dans son propos et son développement, porté par une jeune actrice littéralement extraordinaire, aidée par un casting impeccable...Bref : un film poignant, troublant, révoltant, nécessaire et définitivement à voir.\nJ'ai bien aimé, c'est bien fait, l'histoire est vachement bien tournée, d'une façon réaliste, c'est des choses qui se passent en vrai et les ados deviennent comme ça... En tout cas, super film et vachement bien jouer. Je le trouve vraiment crédible et très réaliste. (Dommage pour la fin)\nUn père qui pleure devant sa fille qui a été violée est une incohérence ? Un père qui se sent impuissant, qui s'en veut de ne pas avoir pu protéger son enfant, qui craque après la tentative de suicide de celui-ci, c'est incohérent ? Je pense au contraire que cela est très cohérent et offre l'une des scènes les plus poignantes du film :) Le film laisse ses questions en suspens et s'inscrit ainsi dans un réalisme des plus glaçants, tout comme les victimes de viol et leurs familles restent souvent avec leurs questions et leurs sanglots...\nCe film est tellement crédible qu'il en est effrayant de réalisme.Les acteurs sont juste parfait. La fin divisera l'opinion, mais nous montre à quel point le réalisateur est dans le vrai (tout le long du film) et que cela peu toucher n'importe qui ... Bluffant !!!\nUn sujet sombrement intéressant, avec un début déroutant, mais sombrant trop vite dans le drame quasi uniquement familial, assez chiant et avec en prime une fin sans réelle fin, laissant comme un gout amer.\nEh bien je dois dire.. Que c'est une belle claque! Un peu d'accord avec la fin un peu bâclé mais si nous la trouvons bâclé c'est surtout car l'entièreté du film tient la route. On s'attend donc par conséquent à mieux... Cependant, un sujet aussi tabou et si dramatique est souvent une grosse bouse au cinéma, mais pas la. Schwimmer montre tout son talent au côté d'une Liana Liberato fabuleuse dans son rôle. Bref, encore une fois, les résultats des Box Office ne reflètent pas du tout la beauté d'un film à en croire celui ci.Un film ambitieux qui par sa banalité, montre tout le drame d'un sujet aussi sensible. Belle maitrise. Film à voir.\nbonne description ! et puis les spoilers je suis forcément immunisé\nJe suis une nouvelle fois d'accord avec toi StarryLighthouse, j'ai vu le film il y a quelques mois et il m'as dechirer et totalement bouleverser, si ce film n'as pas marcher a sa sortie (et qu'il est sorti deux ans apres son tournage), c'est que ce film frappe la ou ca fait mal en montre une realite ordinaire, banale, a combien de jeunes filles, cette histoire est-elle arrivee ? David Schwimmer, s'est inspirer de faits reels pour tourner ce film. La plupart des gens refusent d'etre confronter de plein fouet a la realite, ils detournent les yeux, ne font pas attention volontairement et il y a un type comme David Schwimmer qui veut essayer de montrer la realite aux gens qui la fuient et il s'est debrouiller comme un chef. Le film est lent mais progressif, petit a petit, et ces des les premieres secondes du film (ou on voit des messages de tchats echanges sur l'ecran), il va montrer la capacite d'un individu immoral a pulveriser la vie de la jeune fille (son humiliation sur le web et sa tentative de suicide en seront les preuves). L'avant-derniere scene m'as foutue en larmes, Clive Owen (remarquable et juste) culpabilise d'avoir preferer la vengeance a soutenir psychologiquement sa fille et il la sert tres fort dans ses bras, tout deux pleurent mais la scene n'est pas larmoyante, Schwimmer les filme a bonne distance, un matin d'hiver, realiste, ordinaire, Liana Liberato, comme dans tout le film est impeccable et le fait qu'elle est l'age de son personnage as sans doute jouer sur la credibilite, elle s'est sans doute dit : "Et si ca m'arrivait a moi ?" et elle s'est contentee de jouer son propre personnage en le creant avec cette histoire. Le dernier plan du film (pardon pour les spoilers) est je pense celui qui as deranger le plus les gens : car on voit que le violeur de la jeune fille est un type ordinaire, pere de famille, prof : monsieur tout le monde et la plupart du temps ce sont des "monsieur tout le monde" qui font ca: Merci a David Schwimmer d'avoir pu le montrer.\n"Megan Is Missing" et pas mal dans son genre aussi (mais quand-même un-peux plus hard!!!)\nCa commence bien, ambiance tendue, mais la fin, alors là complétement baclée, dommage !!\nMeilleur film de 2012 et immense claque. Réussir à ce point un film avec un sujet aussi casse-gueule, ça tient du miracle. Je parle de ce film très souvent autour de moi et je le recommande car les gens ne le connaissent pas. Et Liana Liberato aurait dû avoir une nomination à l'Oscar.\nOn nous montre comment une vie peut être détruite en quelques clics. Je trouve ce film réaliste, il dénonce les dangers des réseaux sociaux. Cette jeune fille, plutôt bonne élève, complice avec sa famille n'a rien demandé de plus que faire une nouvelle rencontre. Malheureusement, sa naïveté et son innocence auront pris le dessus et cette comédie dramatique nous montre que cela n'arrive pas qu'aux autres. Bravo à David Schwimmer pour sa réalisation, impliqué derrière cette fiction et derrière l'écran, dans la vie, pour dénoncer les violence sexuelles; ce film peut être un coup de pouce pour ses engagements professionnels et associatifs. Bravo aussi à Liana Liberato qui se défend plutôt bien dans ce rôle. Une vraie actrice est née.\nsi tu t'étais mise a la place de la fille comme je l'ai fait tu aurais vu que ce film et crient de vérité, ce film nous montre à quel point ces pervers détruise la vie des gens alors qu'ils ont une vie tranquille et c'est pour ça qu'il faut informer de plus en plutôt les jeunes car cela n'arrive pas qu'aux autres comme ont veut toujours le croire! je trouve que ce film et très bien fait !\nCe film fait loin même très loin parti de ma liste de mes best of ...Mais j'ai beaucoup apprécier a le regarder , le sujet du film nous donne froid au dos car malheureusement c'est d'actualité .Il devais même je pense être utiliser pour faire de la prévention dans les collège ...Enfin bref , ce film es sympas a voir et essayée de le faire partager au jeune de votre entourage pour leur faire réaliser que le net es très dangereux\nDommage que le film ai été un flop au box office... parfois le succès est absurde et aveugle... David Schwimmer qui réalise ce film courageux... est plus connu pour son rôle dans la série surestimé de Friends... (une série qui a saoulé pas mal de monde, moi en tout cas, du en veux tu en voilà matin midi et soir)... et quand enfin David Schwimmer se penche sur un sujet plus sérieux... il n' y a plus personne...et ceci malgré les bonnes critiques pro de ce film. Clive Owen joue un rôle assez en dehors de son registre habituel en père de famille qui pète un câble et qui est déboussolé.....c'est un film très émotionnel et donc c'est un véritable challenge pour un acteur, ici Clive Owen confirme qu'il est talentueux dans bien des registres (dramatiques). Mais Liana Liberatio est la véritable révélation du film (vu son jeune âge)... les moments de détresses sont franchement difficile à interprèter d'une manière crédible... et elle y arrive d'une manière remarquable, avec intensité... actrice à suivre Enfin la fin du film je la trouve bien courageuse et évite la glissade automatique et facile dans le happy-end... ici la fin c'est du fifty-fifty, avec une touche positive et une touche négative... David Schwimmer s'attache à une approche réaliste du sujet... et ne fais pas de compromis à la machinerie hollywoodienne... bon film...\n@sophie A. : -"Le mot navet prend tout son sens lorsqu'on regarde ce film." Mais ma pauvre chérie, apprend un peu plus sur le ciné et reviens après OK ? Si tu avais été à la place de cette fille, ton avis aurait été tout autre.Ce film est une réussite totale. Aucun misérabilisme, aucune facilité, aucun voyeurisme malsain. RIEN que la vérité, les faits sordides. Pas crédible ? C'est tout le contraire ! Mais continuez à vous voiler la face si vous voulez. Mais ça se passe tous les jours, à chaque minute, près de chez nous, à des gens que nous connaissons, mais qui se taisent.Pour ma part, c'est LE MEILLEUR film que j'ai vu sur le sujet.4,5/5. Un des meilleurs films de 2012.\nJ'ai beaucoup aimé ce film mais la fin ma un peu déçu\nLe mot navet prend tout son sens lorsqu'on regarde ce film.\nTrust - Die Spur führt ins Netz (Deutschland)


Pourquoi utiliser une housse anti acariens\nImmédiatement efficace, une housse anti-acariens vous permettra de percevoir très rapidement les améliorations de vos symptômes.\nDes études cliniques publiées et internationalement reconnues ont montré une diminution significative des symptômes dès les premières semaines d'utilisation d'une housse anti-acariens.\nSimple d'utilisation, une housse anti-acariens vous aidera à conserver durablement votre protection\nUne housse de matelas anti-acariens, une fois mise en place, ne nécessite qu'un à deux lavages par an, elle vous protègera durablement contre les allergènes d'acariens sans manipulations fastidieuses. Vous pourrez l'oublier, vous resterez protégé.\nUne housse anti-acariens est un dispositif médical au sens de la directive européenne 93/42/CE\nLorsqu'elle est fabriquée selon les règles et conforme aux normes en vigueur, une housse anti-acariens est un dispositif destiné à protéger directement un patient allergique aux acariens contre les allergènes d'acariens. Cela définit le dispositif médical.\nLes housses anti-acariens ProtecSom sont fabriquées en salle blanche (hors poussières) selon des processus certifiés ISO 13485, la norme internationale de fabrication des dispositifs médicaux.\nLes dernières générations de housses anti-acariens ne modifient plus le confort de couchage.\nTexaal Coton, Noxaalon et Noxaalon Bamboo sont des textiles techniques qui sont quasiment imperceptibles sur un matelas. Votre confort de couchage est totalement préservé et vous oublierez très vite que vous les utilisez.\nPropre et saine, une housse anti-acariens ProtecSom n'introduit chez vous aucun produit chimique ni aucune poussière étrangère.\nLes housses anti-acariens ProtecSom ne comportent aucun produit chimique. Elles sont certifiées Oekotex 100 classe 1, ce qui garantit leur innocuité, et sont fabriquées en salle blanche dans nos ateliers certifiés ISO 13485 et ISO 9001 en France. Elles ne nécessitent l'adjonction d'aucun produit chimique ou biologique.\nUne housse anti-acariens est facilement transportable.\nVous changez de chambre, de lit ou partez en voyage ou déplacement, une housse anti-acariens vous accompagne partout, facilement. Des kits de voyage peuvent aussi vous éviter de retirer la housse de votre matelas habituel.\n© 1999-2006 Protec'Som. Evolon® est une marque déposée de Carl Freudenberg KG (Allemagne).\nLes brevets protégeant le procédé de fabrication d'Evolon®\nsont la propriété de Carl Freudenberg KG (Allemagne).\nles combinaisons Protexoderm®, la fabrication de texaal et la fabrication des housses Protec'Som\nsont la propriété de ProtecSom SAS (France).


Taxe sur les propriétaires, interdiction des vieilles voitures, puces électroniques pour les nouveau-nés… Ces « mesures qui entreront en vigueur en 2018 » n’existent pas.\nChaque premier janvier, une ribambelle de nouvelles mesures votées dans les mois précédents entrent en vigueur. L’année 2018 n’échappe pas à la règle, avec notamment la hausse des prix du tabac, l’extension de l’obligation vaccinale ou encore le début de l’exonération de la taxe d’habitation. Mais certains sites peu scrupuleux en profitent pour diffuser tout et n’importe quoi. Retour sur cinq mesures présentées comme de « nouvelles lois » appliquées dès à présent, mais qui n’existent pas.\n1. Non, les propriétaires ne devront (toujours) pas payer à l’Etat l’équivalent d’un loyer\nPlusieurs sites Internet, comme Superastuces.co (une référence qui nous apparaît peu fiable dans notre base de données Décodex), ont alerté ces derniers jours sur une supposée menace qui pèserait sur les propriétaires. Une disposition qui, selon eux, « entrera en vigueur en février 2018 », prévoirait en effet de leur faire « payer l’équivalent d’un loyer à l’Etat, une fois le crédit immobilier remboursé ». Ainsi, un propriétaire dont le logement aurait théoriquement une valeur locative de 1 000 euros serait contraint à verser environ 600 euros par mois à l’Etat.\nIl s’agit en réalité d’une fausse information persistante, démentie à bien des reprises. En 2016, ce projet de faire payer un « loyer fictif » aux propriétaires était imputé au gouvernement de François Hollande, qui avait publiquement expliqué n’avoir « jamais » eu l’intention de mettre en place une telle mesure.\nC’est ensuite Emmanuel Macron qui a été accusé de préparer ce projet, pendant la campagne présidentielle. Malgré les démentis du candidat et de son équipe de campagne, l’intox a continué à circuler pendant des mois. François Baroin, alors chef de file des Républicains pour la campagne des législatives, l’a même reprise en direct sur France Inter à la fin de mai.\nMalgré la publication de nouveaux articles alarmistes sur la question, la prétendue « taxe sur les loyers fictifs » n’est toujours pas à l’ordre du jour du gouvernement, et encore moins sur le point d’être appliquée.\n2. Non, les voitures d’avant 1997 ne seront pas interdites\nPlusieurs sites comme Tvbuzzz.com ont fait circuler ces derniers jours des articles affirmant qu’il serait « interdit de circuler dans des voitures d’avant 1997 » depuis le 1er janvier. « Les voitures de plus de vingt ans devront s’acquitter d’une amende si elles sont prises en train de circuler », écrivent-ils.\nIl s’agit en réalité d’un canular publié à l’origine en 2016 sur le site Actualite.co, qui permet à tout internaute de créer ses propres blagues. Des sites douteux se sont contentés de recopier les affirmations relayées dans cet article, qui n’avait pas vocation à être pris au sérieux.\nNéanmoins, une mesure comparable existe à Paris depuis le printemps 2016, mais elle n’a rien à voir avec la nouvelle année. Sauf à de rares exceptions, les propriétaires de vieux véhicules peuvent donc toujours circuler librement.\n3. Non, votre religion ne sera pas mentionnée sur votre carte d’identité\n« C’est décidé, la loi est passée : la religion pratiquée par chaque citoyen français sera inscrite sur sa carte nationale d’identité ainsi que sur d’autres documents officiels (notamment les passeports) », peut-on lire depuis plusieurs jours sur des sites sensationnalistes.\nCertains reprennent même ce photomontage d’une prétendue carte d’identité conforme aux nouvelles règles, où l’on trouve la mention « Religion », sous les « Nom » et « Prénom(s) » :\nIl s’agit une nouvelle fois d’un canular, initialement sorti de l’imagination du site satirique Secretnews.fr, dont le logo apparaît d’ailleurs sur le photomontage de la carte d’identité en question. Il n’existe aucun projet officiel pour mettre à jour la carte d’identité sous cette forme.\n4. Non, il n’y aura pas de « micropuce » pour les nouveau-nés\nPlusieurs sites Internet à tendance conspirationniste comme Brujitafr.fr (une référence qui nous apparaît peu fiable dans le Décodex) ont écrit ces derniers jours que « les bébés qui naîtront en 2018 auront une micropuce implantée sous la peau à la maternité. Cette mesure concernerait tous les nouveau-nés en Europe ». La mesure est présentée comme une manière « d’éviter les échanges de bébés accidentels », mais aussi, à terme, d’intégrer dans la puce des informations, « comme le CV, les diplômes et le casier judiciaire ».\nEncore une fois, il s’agit d’une affirmation fantaisiste, sortie de l’imagination du site parodique Le Jurafi il y a plusieurs années, après avoir déjà circulé aux Etats-Unis en 2010.\n5. Non, il n’y aura pas de nouvelle législation sur le « tuning »\nPlusieurs sites Internet ont publié des articles affirmant que modifier son véhicule serait interdit à partir du 1er janvier 2018. « Une mesure votée le 6 décembre 2016 tend à vouloir interdire toute modification, qu’elle soit d’ordre esthétique ou d’ordre à altérer les performances de son véhicule », y lit-on notamment.\nLa rumeur est en fait partie d’un article publié au début de 2017 sur le site En-bref.fr, qui permet à n’importe quel internaute de créer un article fictif et de le partager sur les réseaux sociaux. Cet article a par la suite été partagé des dizaines de milliers de fois, jusqu’à être repris au premier degré par des sites sensationnalistes.\nAucune nouvelle loi sur cette question n’a en réalité été votée en décembre 2016, et aucune nouvelle mesure n’est entrée en vigueur en ce début d’année. La pratique est néanmoins encadrée. Par exemple, tout changement des caractéristiques techniques inscrites sur la carte grise d’un véhicule nécessite de faire modifier celle-ci.