Nach Installation von Leap 15.0 grub bootet nicht |boot nur mit SInstallationsstick - Seite 2 - Vor der Installation - openSUSE Forum - openSUSE Linux - Community Hilfe Support Download - openSUSE Leap - Software Tipps und Tricks für openSUSE Installation\nHinweis: In dem Thema Nach Installation von Leap 15.0 grub bootet nicht |boot nur mit SInstallationsstick gibt es 25 Antworten auf 3 Seiten. Der letzte Beitrag ( 29. Juli 2018 ) befindet sich auf der letzten Seite.\nHabe schon versucht mit Yast dem Bootloader auf sda1 zu installieren. Seitdem kommt eine Fehelermeldung, jedesmal, wenn ich den Boot-Installer unter yast aufrufe.\nWas heißt "ohne!!! Neustart den Bootloader wieder installieren"? Kann man den ohne yast (über die Konsola? aber wie?) installieren?\nFür den Inhalt des Beitrages 122235 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: tomdylan\nEs heißt dort "nicht verwaltet", dann kommt eine Fehlermeldung. Diese ignorierst Du.\nDann schließt Du die Bootladerkonfiguration. Danach öffnest Du die Bootladerkonfiguration und schreibst den Bootlader neu.\nStick entfernen nicht vergessen!\nFür den Inhalt des Beitrages 122241 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: Kanonentux\nIn dem Augenblick, wo ich die Fehlermeldung ignoriere, schließt das Bootloader-Menu, so dass ich die von dir vorgeschlagenen Änderungen nicht vornehmem kann.\nDiese Fehlermeldung trat ertsmals auf, als ich "Benutzerdefinierte Bootpartition" anklickte und dort sda1 eintrug.\nDieser Eintrag scheint Probleme zu generieren, aber ich kann weder den Eintrag noch sonst irgendwas im Bootloader-Menu ändern.\nFür den Inhalt des Beitrages 122248 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: tomdylan\nGeschrieben wird erst wenn ich mit Ok bestätige.\nDer linke Bildausdruck ist der 2.\nFür den Inhalt des Beitrages 122283 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: Kanonentux\nIch komme leider an dieses Menu nicht mehr ran, seit dem ich "Benutzerdefineirt Bootpartition angekreuzt und dort sda1 eingetragen habe.\nIch meine, dass bei mir die zwei unteren Kästchen bei Aktiv-Flag sowie Generischen Bootcode nicht angekreuzt waren...\nGibt es irgendeine Möglichkeit die von mir veränderten Bootloader-Einstellungen wieder rückgängig zu machen? E smuss doch irgendwo eine config-Datei existieren, die ich vielleicht manuell wieder auf den ursprungszustand setzen kann, damit ich die von Kanonentux vorgeschlagenen Änderungen vornehmen kann....\nFür den Inhalt des Beitrages 122296 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: tomdylan\nWas hast du denn bei Festplatten Bootreihenfolge stehen?\nDu solltest auch nicht sda1 als Bootpartition anlegen, sondern nach sda1 den Bootloader schreiben......\nFür den Inhalt des Beitrages 122297 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: Sauerland\ndu hast mir ja schon so oft aus der Patsche geholfen, dein Nick klingt in meinen Ohren eher wie "SauerHeilland"\nWo schaut man die Bootreihenfolge nach? Unmittelbar nach dem Anschalten mit F10-Taste beim Hochfahren des BIOS?\nDu hast geschrieben: "Bootloader nach sda1 schreiben, Stick abziehen und gut."\nDas habe ich wohl "fehlinterpretiert" und in den Bootloader-Einstellungen als "Benutzerdefinierte Bootpartition" eingetragen\nKann mir jemand etwas konkreter sagen, wie ich "nach sda1 den Bootloader schreiben" soll?\nFür den Inhalt des Beitrages 122298 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: tomdylan\nZitat von tomdylan\nSchau einmal dein letztes Bild ganz unten:\nFür den Inhalt des Beitrages 122299 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: Sauerland\nLeider, leider komme ich in das Menu Bootloader-Einstellungen nicht mehr rein, weil sofort eine Fehlermeldung aufpoppt und wenn ich diese schließe, schließt das Menu gleich mit...\nSchaut so aus, als ob ich die Installationsprozedur erneut durchlaufen muss, falls nicht eine rettende Idee kommt...\nFür den Inhalt des Beitrages 122309 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: tomdylan\nwenn ich aber neu installiere, an welcher Stelle kann ich fest legen, wohin der Bootloader geschrieben werden soll?\nIch bin seit oS 11.3 dabei und hatte noch nie dieser Art von Probleme...\nFür den Inhalt des Beitrages 122310 haftet ausdrücklich der jeweilige Autor: tomdylan\nmse85 Vor 5 Stunden\nacealbrecht Vor 10 Stunden\nrxmd Vor 11 Stunden\ngrub bootet nicht


Toyota 2000 GT: Die aufgehende Sonne - Nipponese in "La Escudería"\nMiguel Sanchez 17, 2018:19 1.3 k Aussicht 0 Stimmen\nKünstliche Intelligenz, modernste Geräte, modernste Fahrzeuge ... Sogar smarte Toiletten! Wer heute an Japan denkt, visualisiert eine Abfolge von Zukunftsbildern. Obwohl ... das war nicht immer so. Bis vor wenigen Jahrzehnten Das ferne Land der aufgehenden Sonne war ein verschlossener und geheimnisvoller Ort. Jahrhundertelang von Ausländern verboten, lebte Japan verankert in den alten Feudalträumen des Kaisers. Beherrscht von einem schwachen System in seiner Branche, wo weder die Straße noch der Karren dem Asphalt und dem Auto wichen.\nErst in den 20er Jahren schuf Japan eine junge Automobilindustrie. Tatsächlich kann man sagen, dass er mit fast 50 Jahren Verspätung in diese Tätigkeit eingestiegen ist. Schließlich brauchte und konnte sich der Großteil der japanischen Bevölkerung kein Auto leisten, während die herrschende Klasse die exklusiven Modelle per Scheckheft aus dem Ausland erwarb. Doch mit seinen nach dem Zweiten Weltkrieg besiegten imperialen Launen musste sich Japan der Aufgabe stellen, eine Marktwirtschaft aufzubauen, die es endlich in die Moderne integrieren sollte.\nAusgestattet mit großer Arbeitsdisziplin marschierte der Archipel überraschend schnell auf dem technologischen Weg. Seine Produkte erreichten einen hohen Entwicklungsstand. Obwohl ... sie hatten noch einen langen Weg vor sich um die Grade an Design und Qualität zu erreichen von westlichen Marken angeboten. Dies machte sich besonders bei Autos bemerkbar, wo noch "Experimentieren" zu unschönen Fahrzeugen führte.\nDer Stürmer ist der Sports 800 zu Dank verpflichtet. Foto: RM Auctions\nEs erinnert uns stark an den E-Type. Foto: RM-Auktionen\nSogar in den frühen 50er Jahren waren japanische Autos sehr grob. Kurzum, sie tranken noch immer von dem militärischen Charakter, den die Kriegswirtschaft der Automobilindustrie des Landes abverlangte. Und auf Designebene ... sie hatten noch viel übrig. Jeder Körperteil wurde separat konzipiert und später wie möglich zusammengefügt. Daher schienen diese "Kinder der aufgehenden Sonne" weit entfernt von den harmonischen Designs von Pininfarina eine Mischung aus Godzilla und Frankenstein zu sein. Es war klar, sie mussten noch viel lernen.\nAber sie haben schnell gelernt. In nur etwa 20 Jahren könnten sich Nissan, Honda und Toyota „von Angesicht zu Angesicht“ mit den europäischen und amerikanischen Giganten treffen. Nur eines fehlte: ein wirklich attraktives Fahrzeug. Einer von denen, die, obwohl es nicht die große Freude der Buchhaltung sein wird, der ganzen Welt ein hohes Maß an technologischer Entwicklung ankündigen. Ein markantes Modell, mit Funken ... Kurzum, ein Hochleistungssportwagen. Und Vorsicht, komplett in Japan entworfen. Nichts, um Anpassungen englischer Roadster unter ausländischer Lizenz herzustellen.\nSo begann alles den Weg zu schaffen, der uns zum begehrtesten japanischen Sportwagen führt: der Toyota 2000GT. Diese 1967 auf den Markt gebrachte Ikone des japanischen Motors konnte es mit dem Porsche 911 oder dem Jaguar E-Type aufnehmen. Alles eine technologische Show, die das industrielle Image Japans begründete. Mit seinen Lichtern ... und mit seinen Schatten. Da die enormen Produktionskosten die Produktion auf zwischen 337 oder 351 Einheiten beschränkten, je nach Quelle. Heute sind weniger als 100 erhalten, daher ist der Toyota 2000GT Es ist ein "seltener Vogel", der bei einer Auktion eine Million Dollar übersteigen kann.\nYAMAHA UND DIE DEUTSCHE VERBINDUNG\nZwischen den späten 50er und frühen 60er Jahren stellte die japanische Automobilindustrie hauptsächlich zwei Arten von Autos her. Einerseits nüchterne und unscheinbare Limousinen für den nationalen Markt. Und zum anderen leichte Zweisitzer-Cabriolets die versuchten, die Engländer nachzuahmen. Roadster, die den Exportmarkt wollten, insbesondere den amerikanischen. Diese kleinen Sportwagen waren zwar den europäischen immer noch unterlegen, aber zuverlässig, günstig und sehr angenehm zu fahren. Doch ... die 60er Jahre markierten eine neue Richtung. Und nach und nach erschienen Coupés, die den Geschmack einer neuen Generation eroberten. Die japanische Industrie brauchte ein Modell, das sie in diese neue Mode integrieren würde. Und auch, so weit wie möglich, das Image der Autoproduktion wegnehmen"eine Nachahmung“. Jemand musste die Initiative ergreifen.\nUnd dieser Jemand war Datsun, die Marke, unter der Nissan seine Autos bis 1986 vermarktete. Aber stellen Sie sich vor… die meisten Mitarbeiter von Datsun hatten kein Auto! Was ist dann passiert? Nun, wenn Sie eines ihrer Produkte fuhren ... war es wie in einem fairen Auto. Die Innenräume waren extrem unbequem, die Fahrerposition eine Katastrophe, die Oberflächen sahen aus wie ein Modell ... und das Design der Karosserien fiel in eine karikaturistische Übertreibung dessen, was im Westen produziert wurde. Okay, sie hatten den Willen, einen anderen Sportwagen für die neue Zeit zu schaffen. Aber im Leben ... nicht alles hat einen Willen. Muss wissen.\nUnd wer war einer von denen, die Ende der 50er - Anfang der 60er Jahre wussten, wie man erstaunliche Autos baut? Albrecht Görtz, das kreative Genie des BMW 507. Die deutsche Verbindung die wesentliche Teile zur Konzeption dessen beigetragen haben, was wir heute nennen "Japanischer Sportwagen". Für die Konzeption eines wahrhaft japanischen Autos. Und als Goertz in Japan landete, fand er den größten Fehler dieser Branche: eine hässliche Kopie entworfen zu haben. Die Skizzen zeigten einen Versuch, europäische Sportwagen nachzuahmen. Das Ergebnis? Das, was im Westen produziert wird, wieder hinter sich zu lassen, in eine mittelmäßige Nachahmung zu verfallen.\nHinten «fastback». Foto: RM-Auktionen\nSchöner Rückspiegel. Foto: RM-Auktionen\nYamaha musste die Batterien einlegen. Und ja, keine Sorge… du liest immer wieder einen Artikel über Autos und nicht über Motorräder. Aber dieses Unternehmen, das von Industrierobotern bis hin zu Motorrädern alles herstellt - bis hin zu Klavieren und Blasinstrumenten - bot Datsun seine Dienste in der Motorwelt an. Eigentlich, es war Yamaha, die Goertz eingestellt hat. Ein Goertz, der das Projekt auf den Kopf stellte und das Auto von innen nach außen bewohnte. Mit anderen Worten, die fehlende Ergonomie musste beseitigt werden. Schaffen Sie eine geeignete Fahrposition. Wenn man einen echten Sportwagen vermarkten wollte, musste er dem Fahrer die Möglichkeit geben, pilotiert zu werden.\nAlso Dinge, 1956 wurde die erste Frucht der Zusammenarbeit zwischen Datsun und Yamaha präsentiert: die Silvia CSP311. Ein Coupé auf Basis der alten Fairlady-Plattform, das dank seines 96-Liter-Motors 1 PS leisten kann. Die Wahrheit ist, dass das Auto überhaupt nicht schlecht war, aber es war nicht gerade ein Erfolg. Dieser erste Versuch offenbarte noch typisch japanische Misserfolge: insbesondere die mangelnde Bewohnbarkeit. Außerdem sah es dem Lancia Fulvia Coupé verdächtig ähnlich. Etwas mehr als 500 Einheiten wurden verkauft. Ein Fehler.\nDatsun jedoch sie war entschlossen, mit Gewalt in den westlichen Markt einzudringen. Also bat er Yamaha, weitere Nachforschungen anzustellen. Goertz und sein Gefolge von Japanern machten sich wieder an die Arbeit. Es musste etwas Radikaleres entworfen werden; Aus diesem Grund haben sie ein kraftvolles Fließheck ganz im Stil des 911 oder des E-Type entwickelt. Das Projekt erhielt den Code A550X. Und die Wahrheit ist, dass es überhaupt nicht schlecht ist. Ok ... das Heck erinnert uns an einen Ferrari 275 GTB. Und die Front scheint uns an die einer Corvette C2 genagelt. Aber es ist ein sehr schönes Auto. Und vor allem ist es ein Fortschritt im Vergleich zu dem, was die japanische Industrie zuvor getan hat.\nZeichnungen des Prototyps A550X. Quelle: Nissan\nDie Silvia von 1965. Ein Japaner, der einem gewissen Lancia sehr ähnlich ist… Quelle: Nissan\nSchade ist, dass es ein Prototyp geblieben ist. Wieso den? Nun, eine Frage der schlecht verwalteten Ungeduld unter den Führungskräften von Datsun. Man hatte mit Yamaha vereinbart, das Projekt für 1966 abzuschließen. Und mit dem Motor dauerte es länger als erwartet: einem Zweiliter-Sechszylinder, der noch nicht angekommen war. Also haben sie das Projekt abgebrochen! Stellen Sie sich vor, Yamaha blieb mit dem Projekt auf halbem Weg und ohne Struktur, um es in Serie produzieren zu können, wenn es abgeschlossen war. Als man allein mitten im Club war, stand Yamaha der ersten Marke zur Verfügung, die mit ihm sprechen wollte. Und das war Toyota.\nEIN NEUER LOOK FÜR TOYOTA\nToyota hatte nie Sportwagen gebaut. Weit gefehlt, die Marke war für Familienkompakten bekannt. Korrekte, nützliche Autos, die für den nationalen Markt bestimmt sind… Anodyne. Geschmacklos. Aus diesem Grund sahen sie die Möglichkeit, sich dank der Beziehung zu Yamaha ein neues Image zu geben. Das Aufgreifen des Projekts, das Datsun hinterlassen hatte, war seine Chance, einen Benchmark-Sportwagen zu entwickeln. Und das ist es, Obwohl sie bereits 1965 die Sports 800 auf den Markt gebracht hatten, fehlte ihnen noch die Schlagkraft, die nur ein echter GT geben kann.\nBasierend auf dem Goertz-Prototyp hat der Toyota-Designer Satoru Nozaki unterzeichnete die letzten Linien des 2000GT. Dieser Absolvent der Bildenden Künste hat eine echte Skulptur geschaffen, die das ursprüngliche Design viel stilisierter macht. Es respektiert die Linien des Prototyps, ja. Aber es fügte eine Front hinzu, die der des Sports 800 sehr ähnlich war und der Toyota-Sportpalette eine ästhetische Homogenität verlieh. Darüber hinaus verlängerte es die Linien des Körpers. Eine aerodynamische Übung, die stark an den E-Type erinnert. Es ist ein Keil, der den Wind durchschneidet. Und wie das Toyota-Team selbst erklärte: „Wir haben dem aerodynamischen Faktor absoluten Vorrang gegeben … nur wo dieser nicht entscheidend war, haben wir die Schönheit der Form in den Vordergrund gestellt.“\nAerodynamisches Profil. Foto: RM-Auktionen\nPersönlichkeit fehlt nicht. Foto: RM-Auktionen\nDie Idee war, einen GT im Stil der großen Modelle des Segments zu schaffen. Ein kraftvolles Auto, zweifellos sportlich, aber in der Lage, auf den beiden Sitzen im Inneren einen gewissen Fahrkomfort zu bieten. Ein Fahrzeug "deren Besitzer es bei einer gemütlichen Fahrt durch die Stadt oder auf einer schnellen, kurvigen Landstraße genießen können. Denke daran, auf allen Arten von Straßen und mit einigen Modifikationen sogar auf Rundstrecken gefahren zu werden.\nIn Summe, ein echter GT mit Frontmotor und Heckantrieb mit einer Gewichtsverteilung von 49/51. All dies auf einem Aluminium-Chassis montiert und in eine Stahlkarosserie gehüllt, die 1.120 Kilo wiegt. Inklusive Einzelradaufhängungen, belüfteten Bremsscheiben, Zahnstangenlenkung und Getriebe. 5-Gang-Schaltgetriebe oder 3-Gang-Automatik.\nUnd unter all dieser Struktur ... das wahre Herz des Toyota 2000GT: Sein Sechszylinder-Zweiliter-Saugmotor mit 150 PS. Eine Macht, die für die damalige Zeit gar nicht so schlecht ist. Umso mehr, wenn wir berücksichtigen, dass die spezifische Leistung 75 PS / Liter beträgt, in einem relativ agilen Fahrzeug, das bis zu fast 9.000 U / min erreichen kann. Und außerdem ... geboren von einer Marke, deren bisher stärkstes Modell nur 45 CVs erreichte. Kurzum, Zahlen, die es ihm ermöglichten, sich mit den großen europäischen Sportwagen der Gegenwart zu messen. Und tun Sie es auch unterwegs bequem. Denn Sportlichkeit steht im Toyota 2000GT nicht im Widerspruch: Ein perfekt verarbeitetes Holzarmaturenbrett zeugt davon.\nDas Herz des Kriegers. Seine 6 Zylinder. Foto: RM-Auktionen\nEin Interieur voller Eleganz von gut behandeltem Holz. Foto: RM-Auktionen\nMit diesen großartigen Referenzen präsentierte Toyota sein Modell auf der Tokyo Motor Show 1965. Obwohl man einige Parameter noch verfeinern wollte, tat es dies als Prototyp. Schließlich, 1967 ging der 2000GT in Produktion. Eine Produktion, die ihn ins Licht von Schaltungen und Filmdrehs stellen würde, wenn auch nicht frei von gefährlichen Schatten.\n1967 - 1970. DREI JAHRE AUFSTIEG UND HERBST\nToyota hat bekommen, was er wollte. Er hatte den ersten großen japanischen Sportwagen geschaffen. Die Welt war erstaunt über dieses besondere Auto. Und hergestellt in Japan! Plötzlich hatten die Japaner bewiesen, dass sie nicht nur den englischen Roadster mehr oder weniger gut kopieren, sondern auch unglaubliche Sportwagen mit eigenem Charakter zu bauen wussten. Es war gar nicht schlimm...\nUngefähr 60 Einheiten landeten in den USA, wo die sehr Carrol Shelby hat drei von ihnen für den Wettkampf vorbereitet. Sie zeigten auf amerikanischen Rennstrecken enorme Kraft und Zuverlässigkeit. Darüber hinaus gewann 1968 ein 2000GT den Großen Preis von Japan, kurz darauf fuhr ein anderes Gerät als erstes ins Ziel der 1000 Kilometer von Fuji. Dieser Toyota behauptete sich als echter Rennwagen, der für die Straße gekleidet war. Aber Achtung, gut angezogen. Auch mit dem nötigen Glamour muss Bonds Auto sein, James Bond.\nUnd es ist so, dass das Jahr, in dem der 2000GT vorgestellt wurde, das gleiche war, in dem der Film veröffentlicht wurde "Wir leben nur zweimal". Eine neue Folge der 007-Saga spielt in Japan, in der Sean Connery erneut den britischen Agenten spielt. Dieses Mal wird er von einigen bösen Orientalen gejagt, denen er dank des brandneuen Toyota 2000GT entkommt. Eine Einheit, die für Kontroversen und Verwirrung gesorgt hat, da es sich um eine Cabrio-Version handelt. Dies hat zu der Annahme geführt, dass der 2000GT sowohl in einer Coupé- als auch in einer Spider-Version hergestellt wurde. Allerdings… so ist es nicht. Nur zwei Einheiten wurden wie entdeckt angepasst, mit der alleinigen Absicht, im Film verwendet zu werden. Der Grund? Nicht mehr und nicht weniger als die große Höhe von Connery, die es schwierig machte, Szenen im Inneren des Fahrzeugs zu drehen.\nAlles schien perfekt zu laufen. Die Ingenieure hatten großartige Arbeit geleistet, aber… die Buchhalter waren nicht derselben Meinung. Nahezu alle Teile des 2000GT wurden exklusiv für ihn angefertigt. Es teilte sich keine Teile mit anderen Modellen der Marke. Und außerdem ... der Zusammenbau erfolgte komplett in Handarbeit. Das trieb die Produktionskosten an unhaltbare Grenzen. Nicht nachhaltig, denn während ein E-Type und ein 911er 5.580 bzw. 6.490 Dollar kosteten ... die Rechnung für einen 2000GT ging auf 6.800.\nDas Auto war wunderbar. Niemand zweifelte daran, aber die knapp über 100 verkauften Einheiten in jedem seiner drei Jahre am Fließband ... reichten nicht aus, um Toyotas Buchhalter zu überzeugen. 1970 wurde die Produktion eingestellt, wobei die meisten Einheiten an japanische Kunden verkauft wurden. Weniger als 100 davon befinden sich heute, manche Quellen sagen nur etwa 60. Aus diesem Grund kostet es heute viel mehr als die 6.800 Dollar von damals ... Wenn man selten versteigert, kann es leicht eine Million überschreiten. Auch nach 51 Jahren bewegt er sich weiter in der Liga der 275GTB, 911, E-Type... Er ist der erste große japanische Sportwagen, und er ist gekommen, um zu bleiben.\nDER VATER EINER GANZEN SAGA\nWir haben gerade ein Video gesehen, in dem der 2000GT Teil einer Familiensaga wird, und bis zu einem gewissen Grad ... er selbst hat eine Automobilsaga eingeweiht. Denn bis zur Ankunft der 2000GT, als eine Liste von Ländern erstellt wurde, die für ihre Sportwagen bekannt sind, gab es nie Japan. Es ist deswegen Dieser Toyota hat nicht nur das Verdienst, ein großartiges Auto zu sein, sondern auch der erste einer großen Saga: der der großen japanischen Sportwagen. Trotz des kommerziellen Scheiterns des Modells gab es der japanischen Industrie genug Selbstvertrauen, um ihren eigenen Weg zu gehen. Vor allem aber lernten japanische Marken dadurch eine wichtige Lektion.\nDie Lektion war offensichtlich: Sportcaps mussten nicht nur entwickelt, sondern auch verkauft werden. Daher machte es keinen Sinn, in Konkurrenz zu Porsche, Ferrari oder Jaguar in den GT-Markt einzusteigen. Schließlich hatten diese Marken nicht nur ein starkes Markenimage. Sie hatten auch eine große Industrie- und Handelsstruktur. Wenn der japanische Sportwagen ebenso attraktiv wie profitabel sein wollte, musste er einen populäreren Käufertyp ansprechen.\nDas war eine wertvolle Lektion, die japanische Sportwagen bis heute geprägt hat. Bis auf wenige Ausnahmen machten diese Autos schon immer Spaß, sehr handlich, praktisch ... aber vor allem bezahlbar in Bezug auf ihre Leistung.\nJe mehr man es sich anschaut, desto mehr gefällt es ihm. Sie können sehen, dass sein Design von einem Absolventen der Bildenden Künste mit gutem Geschmack vollendet wurde. Foto: RM Sotheby's\nDie meisten Einheiten wurden weiß oder rot lackiert. Foto: RM Sotheby's\nTatsächlich hat Datsun die Lektion so gut gelernt, dass er das zuvor mit Yamaha durchgeführte Projekt alleine aufnahm. Sie hatten gut zur Kenntnis genommen, was passiert war. Also Kosten senken Datsun startete im November 1969 der 240Z. Ein leichter Zweisitzer mit einer Leistung von 160 PS und einem sehr markanten Design. Es wurde schnell zu einem Bestseller, der die Vereinigten Staaten im Sturm eroberte. Der Grund? Es bot die gleichen Funktionen wie seine westlichen Konkurrenten, jedoch zu einem niedrigeren Preis: etwa 4.000 US-Dollar. Was das Markenzeichen des japanischen GT sein sollte, wurde kurz vor dem Eintritt in die 70er Jahre vollständig bestätigt.\nToyota seinerseits hat die Lektion auch angewendet: Genau als der 1970GT die Vermarktung im Jahr 2000 einstellte, wurde der Celica eingeführt. Ein erschwingliches Modell mit einem solchen Erfolg, dass seine Produktion über 7 Generationen bis 2006 verlängert wurde. Kurz gesagt, was kann man den Toyota 2000GT mehr verlangen? Okay, es war ein Albtraum für die strengen Buchhalter der Marke, aber ... Schauen Sie sich an, was für ein immenses Erbe! Trotz seiner Exzesse und seines kurzen Lebens war er ein Pionier. Ein wahrer Motorsport-Mythos aus dem Land der aufgehenden Sonne.\n2000GTAlbrecht GörtzDatsunSaturo NozakiToyotaYamaha\nVorherigen Post 70 Jahre Industriedesign: Ferrari Retrospektive in London\nNächster Beitrag Symbol auf Catawiki: Datsun 240Z\nMayan Magnum, das Auto eines Science-Fiction-Autoreningenieurs\nJavi Martin 18. Oktober 2021, 19:00 Uhr


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Wie halte ich sie auf Abstand? (Mitschüler)\nDu könntest mit einem Lehrer reden, dich in den Pausen irgendwo in eine stille, versteckte Ecke verkrümeln und dir z. B. ein Buch mitnehmen. Ich hab damals, als ich meine Ruhe haben wollte, angeboten, mit den Erstklässlern in den Pausen zulesen. (An unsere Schule war eine Grundschule angeschlossen) Antwort bewerten\nAlso erstmal Danke für deine Antwort:) Und es ist ja nicht in den pausen da machen die alle was anderes. Es ist eher im Unterricht oder in den Zwischenpausen. Mit dem Lehrer reden klingt da eigentlich auch gut, aber naja ich denke nicht das die trotzdem damit aufhören werden.\nAber trotzdem Danke. Daran mit den Lehrern zu reden hatte ich noch nicht gedacht^^\nIch will vergessen können, und abstand von Jungs! Aber wie aus dem Weg gehen?\nAbstand zum Schornstein des Nachbarn, Wir haben den Schornstein nur wieder erneuert und uns an die verwaltungsrechtlichen Vorgaben gehalten?\nwieso geht er jetzt auf abstand?\nWie mach ich mich für ein Mädchen wieder interessanter, dass am Anfang Interesse hatte, aber jetzt sehr auf Abstand geht?


NHL-Star Leon Draisaitl führt die DEB-Auswahl als Kapitän aufs Eis - Eishockey-Magazin\nAllgemeinNationalmannschaftenNHLStories 22. April 2018 Redaktion 0\nBerlin. (PM DEB) Er spielt! NHL-Star Leon Draisaitl stand gegen Frankreich nicht nur erstmals seit seinem Auftritt bei der vergangenen Heim-WM 2017 für die...\nBerlin. (PM DEB) Er spielt! NHL-Star Leon Draisaitl stand gegen Frankreich nicht nur erstmals seit seinem Auftritt bei der vergangenen Heim-WM 2017 für die deutsche Nationalmannschaft vor heimischem Publikum auf dem Eis.\nDer 22 Jahre alte Stürmer der Edmonton Oilers führt die Auswahl des Deutschen Eishockey-Bundes e.V. (DEB) im zweiten und letzten Vergleich gegen Frankreich auch als Kapitän aufs Eis des Wellblechpalasts. Diese Entscheidung teilte Bundestrainer Marco Sturm nach dem Vormittagstraining mit.


Rufus wird Zirkuspferd\nSchon mit einem halben Jahr hat Klein-Rufus seine ersten Erfahrungen mit dem Podest gemacht.\nSein ausgeprägter natürlicher Spieltrieb prädestiniert ihn für Zirkuslektionen, das wollen wir gerne ausnutzen. Je mehr Unsinn er jetzt in jungen Jahren lernt, desto gelassener wird er später durchs Leben traben...\nHier der frisch heimgekehrte Rufus, umgeben von seinen Spielsachen: Schubkarre (umgekippt), Ball, Hund (kläffend), Besen...\nSein Podest hatte er sofort wiedererkannt. Seit 2 Tagen übt Herrchen immer wieder. Das Problem ist nicht, auf das Podest zu steigen, sondern es nur auf Anweisung zu tun - und nicht wahlweise irgend welche anderen Objekte zu erklimmen! Inzwischen muß ich beim Misten aufpassen, daß Rufus mir nicht ständig in die Schubkarre klettert (heute morgen 2x...)\nBerts Ziel ist es, daß Rufus irgendwann auf seinen Schultern steht. Mir wird angst und bange bei dem Gedanken... Zum Glück ist Rufus sehr sanft und vorsichtig, vor allem beim Rückziehen des Hufs.\nIch probiere auch schon mal, ihn mit einem Leckerli in die Tiefe zu locken. Rufus steckt ohne zu zögern seinen Kopf zwischen die Vorderbeine und hebt sogar einen Vorderhuf, als das Leckerli ganz weit nach hinten wandert. Aber wir wollen nicht zu viel auf einmal machen, deshalb wird das Kompliment erst mal hintangestellt.\nDen Spielball schlenkern lernt er auch - so gewöhnt er sich spielerisch daran, etwas im Maul zu haben...\nHeute ist der 10. August, gerade mal 3 Tage ist Rufus jetzt zurück am Schmarhof. Wir müssen uns sehr zusammenreissen, daß wir nicht zu viel auf einmal fordern, weil es so gut geht und das Erfolgserlebnis natürlich tierisch Spaß macht. Wir dürfen nicht vergessen: Denken ist Arbeit und Arbeit macht müüüüüde...\nAndererseits möchte Rufus natürlich beschäftigt werden. Ihm ist sicher langweilig ohne seine Kumpels von der Fohlenweide - noch dazu wo die beiden Stuten ihn noch strikt ablehnen...\nBilddokumentation: Momente einer Zirkusausbildung:


Betriebsrat ordnet Überstunden an (Arbeitsrecht)\nCommunity-Experte Arbeitsrecht 11.06.2014, 19:40\nHat die Betriebsratsvorsitzende als Vorgesetzte oder Bevollmächtigte die Samstagsarbeit angeordnet?\nWie Maximilian112 schon schrieb, kann die Dame das nicht als BRV tun. Der BR kann einen Antrag auf Mehrarbeit genehmigen oder ablehnen aber nicht selbständig bestimmen.\nIhr solltet mal nachfragen, wer die Mehrarbeit angeordnet hat und ob die Person eine Vollmacht dafür hat. Außerdem fragt doch mal nach, ob der Betriebsrat der Mehrarbeit in einer Sitzung mehrheitlich zugestimmt hat.\nEine Betriebsratsvorsitzende darf das alleine nicht machen. Betriebsratsvorsitz bedeutet nicht "Chef(in) des BR sondern Sprachrohr des BR. Als Vorsitzende kann sie durch Beschluss die laufenden Geschäfe erledigen, vertritt den BR im Rahmen der vom BR gefassten Beschlüsse und nimmt Erklärungen entgegen. Man hat als BRV nicht mehr Stimmen als ein "normales" BRM und darf auch ohne Beschlussgrundlage keine eigenen Erklärungen abgeben.\nWas die Größe Eures BR anbelangt, lässt das BetrVG einen kleineren BR als vorgesehen zu, wenn zu wenige AN sich bereit erklären, das Amt zu übernehmen. Wenn es einen 7er-BR geben sollte und es kandidieren nur 5, gibt es eben einen 5er-BR. Das ist immer noch besser als keiner und nach § 11 BetrVG zulässig. Sollte aber von diesen fünf BRM einer ausscheiden und es gibt kein Ersatzmitglied, ist ein neuer BR zu wählen, auch wenn die Wahlen erst in vier Jahren wieder vorgeschrieben sind.\nEine Anfechtung aus dem Grund, dass der BR nun kleiner ist als vorgesehen, hat meiner Meinung nach keine Aussichten auf Erfolg.\nAllerdings muss die Vorsitzende bei der konstituierenden Sitzung vom BR gewählt werden. Es ist nicht automatisch der(die)jenige mit den meisten Stimmen Vorsitzende(r). Den Vorsitz und auch die Stellvertretung bekommt man mit Mehrheit der gewählten BRM. Diese können aber das Amt auch jederzeit wieder entziehen und einen neuen BRV bestimmen.\nZu Deiner Ansicht, dass Vorgesetzte nicht in den BR gewählt werden dürfen, kann ich Dir sagen, dass das sehr wohl geht, wenn sie nicht Leitende Angestellte im Sinne des § 5 BetrVG sind. Dies zu prüfen ist im übrigen Aufgabe des Wahlvorstands. Wenn es da grobe Fehler und Verstöße gegeben hat, kann man die Wahl anfechten. Dazu genügen mindestens drei Wahlberechtigte, eine im Betrieb vertretene Gewerkschaft oder der AG. Die Wahlanfechtung muss aber binnen einer Frist von zwei Wochen vom Tage der Bekanntgabe des Wahlergebnisses an gerechnet, geschehen (§ 19 BetrVG).\nEine Bemerkung zum Schluss: Ich finde es immer sehr schade, wenn nach einer BR-Wahl jeder etwas zu meckern oder zu nörgeln hat. So viele alles besser wissen und am liebsten alles ändern würden. Egal ob es die Personen im BR betrifft, die Verteilung der Ämter oder ihre Handlung. Mag sein, dass nicht immer alles glatt und im Sinne der AN läuft aber jeder hatte doch die Gelegenheit sich zur Wahl zu stellen und alles besser zu machen.\nEs ist mir neu, das der Betriebsrat weisungsfähig ist.\nSollte allerdings diese Dame auch gleichzeitig eine Vorgesetzte von Dir sein dann kann sie das schon eher machen, aber eben nicht in ihrer Funktion als BRV.\nWenn die GL auf Kreuzfahrt ist gibt es ganz bestimmt einen Stellvertreter. Irgend jemand muß die laufenden Geschäfte erledigen.\nÜberstunden sollten mit dem Betriebsrat (nicht mit der BRV) abgesprochen sein und von diesem genehmigt sein.\nnamenlosundfrei 11.06.2014, 17:53\nDanke für die Antwort. Wobei wir schon bei der nächsten Frage sind: ich dachte Vorgesetzte sind im Betriebsrat nicht zulässig?! Die Dame ist zwar Schichtleiterin, allerdings laut ihrem Arbeitsvertrag eine einfache Hilfskraft wie wir anderen. Zur Vorsitzenden wurde sie übrigens nicht vom Betriebsrat gewählt, sondern das ist sie automatisch geworden weil sie (angeblich) die meißten Stimmen hatte (bei der eigentlich unzulässigen Wahl) ...\nnamenlosundfrei 11.06.2014, 17:58\nAchja, eh ich's vergesse: auch die Stellvertreterin der Geschäftsleitung ist im Urlaub ...\nDeichgoettin 11.06.2014, 21:42\nDie Wahl eines Vorsitzenden und eines stellvertretenden Vorsitzenden im mehrköpfigen Betriebsrat ist Pflicht. Ich kann mir kaum vorstellen, daß das bei Euch nicht der Fall war.\nBetriebsrat + Überstunden Arbeitsrecht Überstunden Betriebsrat


VIP Gepäckwagen Vegas Matt Schwarz - - KARE Design\nFlur & DieleGarderobenGarderobenständerMöbel\n1,05 x 1,86 x 0,62 m\nKorpus: Edelstahl pulverbeschichtet, Rollen: Naturkautschuk (Gummi arabicum), Fachboden: mitteldichte Faserplatte lackiert, Bezug: Polyester\nSchuhe, Weekender, Taschen und der Trenchcoat – alles, was für einen gekonnten Fashion-Auftritt nötig ist, findet in diesem Gepäckwagen à la Grandhotel Platz. Eine mondäne Idee, die eigene Garderobe zu gestalten. Praktisch ist die Garderobe auf Rollen auch noch: Sie schafft Ordnung und bietet jede Menge Stauraum! Weitere Farbvarianten im Shop erhältlich.\nDer Artikel gehört fast Ihnen! Der Artikel VIP Gepäckwagen Vegas Matt Schwarz liegt jetzt in Ihrem Warenkorb. Möchten Sie weiter shoppen oder direkt zur Kasse?


5 Uhr Aufstehen - Let's Talk About - Fiat Freemont Forum\nMittwoch, 2. Juli 2014, 22:04\nSo ging mein Tag heute los. 6.33geht der Zug Richtung Bergkamen. Monti abholen. Was für eine Nervosität. Zug und Bus Verbindung klappte hervorragend. Allerdings sollte Mann sich nicht nur auf die Nummer des Busses verlassen, sondern auch an die Richtung denken. So bin ich und meine Familie prompt in die falsche Richtung gefahren. Verlust eine halbe Stunde, also eine Stunde später die Übergabe des Freemont. Na das war auch der einzige Fehler von mir, da konnte ich mir ja was schönes von meiner Familie anhören.... Übergabe war einwandfrei. Außencheck und Innencheck ok. Nach einem Kaffee ab zur Tankstelle und dann zurück in die Heimat. Schön Vorsichtig, nicht zu schnell aber auch nicht zu langsam ging es Richtung Heimat. Höchstgeschwindigkeit max. 120 km/h. Zwischenstop in Warstein, Brauereibesichtigung. Danach weiter Richtung Thüringen. Nun zum fahren,ein Traum wird wahr. Der Unterschied von 14 Jahren zu meinem alten Auto ist gewaltig. Was soll ich sagen einfach SUPERGEIL. Alles funktioniert. Einmal am Berg schaltete er ziemlich weit runter , das war nicht so schön. Habe dann festgestellt, das man durch leichtes Gasgeben das runterschalten verhindern kann, also etwas Gas beim bergab fahren und Voila alles ok. Im Jenaer Tunnel funktionierte die Automatik des Lichtes hervorragend. Verbrauch 7.1 Liter als Automatik, laut BC toll. Schätze aber in echt bestimmt 8.1 Liter. Tank Anzeige noch Dreiviertel Voll, laut BC 1000 km Gesamtfahrstrecke möglich. Ist das Echt??? Ich weiß es nicht, aber ich vertraue erst mal dem Auto .\nAnsonsten kann ich nach 466 km nur positives sagen, alle zufrieden. Meine Tochter hat das DVD System genossen.\nFalls Ihr Fragen habt nur zu .\nDa kann man nur viel Glück wünschen\nJo, Glückwunsch zum neuen Gefährt!\nDonnerstag, 3. Juli 2014, 06:53\nWieder ein Glücklicher! Hast nichts falsch gemacht, alles Gute auch aus Sachsen.\nAlso weiterhin viel Spas miteinander!!\nWünsche viel Freude am Monti und allzeit gute Fahrt....\nDonnerstag, 3. Juli 2014, 11:12\nTank Anzeige noch Dreiviertel Voll, laut BC 1000 km Gesamtfahrstrecke möglich\nDas ist absolut realistisch...Burghausen-Zeitz-Burghausen...knapp 1000 km ohne zu tanken...\nDonnerstag, 3. Juli 2014, 11:19\nDer Bordcomputer spiegelt nur den Wunsch des Fahrers wieder und nicht den tatsächlichen Verbrauch ;-)\nDonnerstag, 3. Juli 2014, 12:04\nWirst Du mir wohl meine 6l-Illusion lassen. Wie, bzw. unter welchen Umständen errechnet sich der Verbrauch? Wenn ich anhalte und nur die Kupplung trete, wandert der Momentanverbrauch korrekterweise in die rechte Ecke, im Leerlauf scheint er hingegen nichts zu benötigen.\nIch glaube mich erinnern zu können, daß die Anzeige im ersten Fall tatsächlich ansteigt. Muß mal drauf achten.\nViel Spaß mit deinem Freemont und allzeit gute Fahrt mit einem breiten Grinsen\nDonnerstag, 3. Juli 2014, 20:22\nAuch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Gefährten und allzeit Knitterfrei\nDonnerstag, 3. Juli 2014, 22:23\nHerzlichen Glückwunsch zum neuen Monti und allzeit viel Spaß mit ihm.\nIch war mit meinem letzte Woche mal in Dresden und die A4 ist ja wunderbar zum cruisen\nIch habe schon mal festgestellt, dass die Verbrauchsanzeige auch 3-Stellig kann. Direkt nach den tanken an der nächsten Ampel halten und ruckzuck hatte ich 134l/100km\nSo nun noch etwas neues, die ersten 500 km sind gefahren. Bei den ersten 500 km starkes Bremsenrubbeln. Hat sich jetzt aber komplett gegeben.\nAnsonsten keine Fehler. Heute habe ich bei der Hitze beim Starten die Klimaanlage auf Automatik. diese funktionierte einwandfrei.Beim Umschalten auf Manuell leuchtete aber erst die Klimaanlage also A/C auf. Ist das normal? Im Automatikmodus leuchtet die A/C Anzeige am Schalter nicht.\nVielen Dank für die netten Wünsche und Antworten.\nKurz vor kauf des Freemonts gab es in der Autobild ein Angebot zur Marderabwehr. Es ist ein Duftset. Ich mußte nur die Lieferkosten tragen und habe dieses Mittel bestellt. Es hängt jetzt im Motorraum. Der Duft soll 6 Monate halten. Ich berichte Euch , ob es funktioniert.\nWas die Bremsen angeht, musste vielleicht das Material erst eingefahren werden.\nJetzt erstmal gute Fahrt mit dem Schätzchen!\nFreitag, 4. Juli 2014, 23:13\nDas mit dem Bremsen ging mir auch so. Da ich gleich am ersten Tag 500 km zur Küste gefahren bin, War es am nächsten Tag weg\n... Beim Umschalten auf Manuell leuchtete aber erst die Klimaanlage also A/C auf. Ist das normal? Im Automatikmodus leuchtet die A/C Anzeige am Schalter nicht.\nWenn die Anzeige A/C leuchtet, dann ist einfach nur die Klimaanlage eingeschaltet (ohne automatische Regelung).\nWenn du "Auto" wählst geht A/C aus und die "Auto" LED an\nFreemont in Progressiv Grey - Ja oder Nein? Bitte Helfen... (18. Juni 2014, 10:55)\nWassertemperaturanzeige (20. März 2014, 20:06)


Die Vision vom Leben in einer Gemeinschaft - volksfreund.de\nMehrgenerationendorf in Wittlich gilt als landesweites Musterprojekt - Initiatoren enttäuscht über lange Planung Auf dem Gelände des ehemaligen Klosters St. Paul in Wittlich soll ein Mehrgenerationendorf entstehen. Das Bild zeigt das Gelände zu Beginn der Bauarbeiten im Jahr 2011. TV-Foto: Archiv/Portaflug Föhren (Wittlich/Mainz) Immer mehr Dörfer sterben aus. Um Älteren und Jungen trotzdem ein gemeinschaftliches Wohnen zu ermöglichen, entstehen vielerorts Mehrgenerationendörfer. Eines davon soll in Wittlich gebaut werden.\nWittlich/Mainz. "Hier würde meine Vision, mein Wunschtraum von einem Leben in einer Gemeinschaft, wie ich sie in meiner Kindheit in einem kleinen Eifeldorf erleben durfte, in Erfüllung gehen", schwärmt eine 65-jährige ehemalige Sonderschullehrerin aus der Nähe von Konz. Mit dem "Hier" meint sie das geplante Mehrgenerationendorf in Wittlich. Vor den Toren der Stadt, auf dem ehemaligen Klostergelände St. Paul, soll auf einer Fläche von 3,5 Hektar ein sogenannter Wohnpark für Generationen entstehen. 400 Bewohner - junge Familien, Singles und Senioren - sollen dort einmal wie in einem Dorf zusammenwohnen.\n"Sklaven unseres Besitzes"\nUnabhängig von Alter und Lebenssituation, von Behinderung oder Familiengröße, soll sich dort jeder einbringen, um in einer dörflichen Gemeinschaft zu leben.\nKeine spezielle Förderung\nSie hofft jedenfalls, dass sich jetzt bald was tut. Und vor allem, dass auch bezahlbarer Wohnraum in dem Mehrgenerationendorf entsteht. Dass die Investoren, die dort bauen wollen, nicht allein auf einen möglichst großen Gewinn schielen werden.\nZiel: Fertig in drei Jahren


Diese Regelungen gelten ab 05.11.2020 für den Sport -\nWir über unsVorstandSatzungSportkreistagAnsprechpartnerAktuellesNachrichtenArchivGemeindenPartnerService/Links Newsletter lsb h & Anmeldung KontaktImpressumSK Intern Datenschutzerklärung\nDiese Regelungen gelten ab 05.11.2020 für den Sport\nFür den Freizeit- und Amateursportbetrieb sind die öffentlichen und privaten Sportanlagen bis einschließlich 30. November 2020 geschlossen. Das heißt, es findet kein Breiten- und Freizeitsport mehr auf Sportanlagen im Freien oder in gedeckten Anlagen (Hallen, Schießsportanlagen, etc) statt. Es ist möglich im öffentlichen Raum, also auf Wegen, auf Wasserstraßen und öffentlichen Wasserflächen, im Wald oder in Parks, Individualsport zu betreiben, also etwa zu Joggen, Rad zu fahren oder zu Wandern. Auch Reiten, Rudern, Segeln, SUP-Paddeling und Ski-Langlauf im Sinne einer freizeitsportlichen Tätigkeit in der Öffentlichkeit sind unter Einhaltung der sonstigen Kontaktbeschränkungen möglich. Die Entnahme von Sportgeräten aus Sportanlagen ist zu diesem Zweck gestattet. Das Bewegen von Pferden ist vor dem Hintergrund des Tierwohlgesetzes auch auf der Sportanlage gestattet, davon nicht umfasst sind Reitkurse, Schulungen, Wettbewerbe o.ä.\nBürgerinnen und Bürger können das Sporttreiben in der Öffentlichkeit entweder alleine, zu zweit oder mit den Angehörigen des eigenen oder eines weiteren Hausstandes bis zu einer Gruppengröße von höchstens zehn Personen ausführen. Das erlaubt es etwa den Familien im öffentlichen Raum, zusammen Sport zu treiben und eine Radtour zu machen. Diese Regelung ist im Sinne eines gesundheitssportlichen Charakters zu verstehen.\nDer Trainings- und Wettkampfbetrieb des Spitzen- und Profisports ist in Sportanlagen gestattet, sofern diesem ein umfassendes Hygienekonzept zugrunde liegt. Genaueres regelt ein Erlass vom 3. November 2020. Zuschauer sind nicht gestattet.\nEine Ausnahme bildet Rehabilitationssport im Sinne medizinisch verordneter Bewegung: Er unterliegt nicht dem in der Corona-Kontakt- und Betriebsbeschränkung ausgesprochenen Verbot, da es sich um medizinische Maßnahmen handelt. Das Tragen einer Mund-Nase-Bedeckung wird dringend empfohlen soweit das Angebot nicht in öffentlich zugänglichen Gebäuden stattfindet, in denen eine solche Pflicht zum Tragen einer Mund-Nase-Bedeckung herrscht. Des Weiteren ist aus Sicherheitsgründen ein Hygienekonzept zu erstellen.\nDer Hessische Behinderten- und Rehabilitations-Sportverband und seine medizinische Kommission weist darauf hin, dass er an dieser Stelle nach wie vor nur eine Empfehlung aussprechen kann und diese lautet für den Zeitraum November den Rehabilitationssport auszusetzen.\nPRESSE.INFORMATION des Landessportbund Hessen


Festplatte zeigt nur die Hälfte an - Administrator\ngelöst Festplatte zeigt nur die Hälfte an!\n25.10.2013, aktualisiert 26.10.2013, 5382 Aufrufe, 19 Kommentare, 1 Danke\nHabe eine Festplatte mit 80 GB (Samsung SV8004H – für Datensicherung) bekommen. Hab sie dann als Slave gejumpert. Nun tritt folgendes Problem auf: Egal, wie ich die FP jumper, es werden keine 80 GB angezeigt. Geh ich auf den Arbeitsplatz stehen da unter "Eigenschaften" nur ca. 40 GB. Das kuriose ist, dass aber die volle Kapazität, also 80 GB, im BIOS! angezeigt wird. Habe sie dann über die Computerverwaltung formatiert, aber ohne Erfolg! Selbst wenn ich eine Partition erstellt habe, bleibt es bei den rund 40 GB. Kann nicht mal die Partition vergrößern.\nAls nächstes hab ich dann chkdsk /F /R gemacht. Selbst hier zeigt es mir nur knapp 40 GB an und KEINE Fehler. Nun bin ich echt ratlos, woran das liegt bzw. wie man die volle Kapazität wieder erreichen kann?\nBin für jeden Tipp dankbar. Aber bitte keine mit „Tonne kloppen“ oder so… Danke!\nSystem: Win7, SP1\nLÖSUNG 16568 schreibt am 25.10.2013 um 22:19:34 Uhr\nLÖSUNG certifiedit.net schreibt am 25.10.2013 um 22:47:38 Uhr\nLÖSUNG Taumel schreibt am 26.10.2013 um 13:55:20 Uhr\nLÖSUNG Pjordorf schreibt am 26.10.2013 um 00:51:17 Uhr\nLÖSUNG Taumel schreibt am 26.10.2013 um 13:59:21 Uhr\nLÖSUNG Cthluhu schreibt am 26.10.2013 um 14:06:28 Uhr\nLÖSUNG Taumel schreibt am 26.10.2013 um 23:19:11 Uhr\nLÖSUNG Pjordorf schreibt am 26.10.2013 um 19:00:57 Uhr\nLÖSUNG Taumel schreibt am 26.10.2013 um 23:23:14 Uhr\nLÖSUNG wiesi200 schreibt am 26.10.2013 um 10:14:26 Uhr\nLÖSUNG michael-hh schreibt am 26.10.2013 um 10:50:06 Uhr\nLÖSUNG wiesi200 schreibt am 26.10.2013 um 11:30:02 Uhr\nLÖSUNG Taumel schreibt am 26.10.2013 um 14:05:20 Uhr\nLÖSUNG Taumel schreibt am 26.10.2013 um 14:02:15 Uhr\nLÖSUNG Cthluhu schreibt am 26.10.2013 um 14:09:21 Uhr\nLÖSUNG wiesi200 schreibt am 26.10.2013 um 14:52:54 Uhr\nLÖSUNG 16568 schreibt am 26.10.2013 um 16:00:15 Uhr\nLÖSUNG Taumel schreibt am 26.10.2013 um 22:56:07 Uhr\nLÖSUNG Taumel schreibt am 27.10.2013 um 08:54:06 Uhr\nLÖSUNG 25.10.2013, aktualisiert um 22:20 Uhr\nHabe eine Festplatte mit 80 GB (Samsung SV8004H – für Datensicherung) bekommen. Hab sie dann als Slave gejumpert.\nUnd bevor Du jetzt hier gleich rumtrollst, doch doch und so:\nFoto machen, von Deinem Jumper, dann die Jumperbelegung, dann hier an Deinen Beitrag hängen, damit wir das auch für die Zukunft belegt haben\nLÖSUNG 25.10.2013 um 22:47 Uhr\nAbgesehen davon: Eine (interne) HDD ist keine Datensicherung.\nLÖSUNG 26.10.2013, aktualisiert um 00:54 Uhr\nHab sie dann als Slave gejumpert.\nSicher nur als Slave? Wie hast du gesprungen (äh gejumpered)\nunter "Eigenschaften" nur ca. 40 GB.\nWie viel sind dein ca. denn nun? 1 oder 2 oder 4 oder 8 oder 16 oder 32 GB? Ein bischen genauer ist doch auch dir zuzumuten, oder?\nDas kuriose ist, dass aber die volle Kapazität, also 80 GB, im BIOS! angezeigt\nIst doch nicht Kurious.\nbleibt es bei den rund 40 GB.\nOder doch eher circa 32 GB?\nAber bitte keine mit „Tonne kloppen“ oder so… Danke!\nAber doch hoffentlich mit einem Mainbaord nach 1998 gebaut, oder?\nLÖSUNG 26.10.2013, aktualisiert um 10:17 Uhr\nAber du willst eine 80 GB Festplatte noch zur Sicherung verwenden die mindestens wenn nicht älter ist.\nMal ernsthaft, das Teil gehört in den Müll. Beim Auto hat man ja auch kein Reserverad, das zwanzig Jahre alt ist und der rostige Stahldraht durch den Gummi schaut.\nEdit: alleine schon wenn man deine anderen Fragen ansieht kann man davon ausgehen das sehr bald die nächste Frage wegen dem alten Teil kommt.\nmichael-hh (Level 1) - Jetzt verbinden\nLÖSUNG 26.10.2013 um 10:50 Uhr\nwas sollen die schlauen Kommentare hier? Ist das eine Art "profesioneller IT-Hilfe"?\nLÖSUNG 26.10.2013 um 11:30 Uhr\nJa, aus professioneller Sicht ist eine Uralte Festplatte mit ungewisser Betriebszeit kein geeignetes Datensicherungsmittel. Denn diese normalerweise lange vor einem defekt, nach einer gewissen Betriebszeit ersetzt.\nDas dient dazu dem TO vor weiteren Problemen zu schützen. Denn nur weil jemand was machen will, bedeutet das nicht das man das auch so umsetzen sollte.\nLÖSUNG 26.10.2013 um 13:55 Uhr\nVorneweg: Hier TROLLEN ganz andere, aber ich mit Sicherheit nicht!\nHab Deinem Wunsch entsprochen und die Bilder beigefügt.\nLÖSUNG 26.10.2013 um 13:59 Uhr\n> unter "Eigenschaften" nur ca. 40 GB.\nWie viel sind dein ca. denn nun? 1 oder 2 oder 4 oder 8 oder 16 oder 32 GB? Ein bischen genauer ist doch auch dir zuzumuten,\n---> Siehe Bild: 31,4 GB\n> Aber bitte keine mit „Tonne kloppen“ oder so… Danke!\n---> Nee, erstmal nicht...\n> System: Win7, SP1\n---> Kannst Dich drauf verlassen: 2004 - Mainboard AB48PN (v2.0)\nLÖSUNG 26.10.2013 um 14:02 Uhr\nSorry: muss man bzw. ich jeden neuesten Scheiß besitzen? Ich mag halt das "20 Jahre alte rostige Zeug".\nUnd wenn ich noch Jahre hier nach "alten Teilen" frage; ist das verboten oder fühlt man sich hier über solche Fragen erhaben?\nMal ernsthaft, das Teil gehört in den Müll. Beim Auto hat man ja auch kein Reserverad, das zwanzig Jahre alt ist und der\nrostige Stahldraht durch den Gummi schaut.\nEdit: alleine schon wenn man deine anderen Fragen ansieht kann man davon ausgehen das sehr bald die nächste Frage wegen dem\nalten Teil kommt.\nLÖSUNG 26.10.2013 um 14:05 Uhr\nIch weiß es eben halt nicht, wie alt die FP ist bzw. unter welchen Umständen die mal gelaufen ist. Eventuell mal mit Linux im Einsatz? Der Vorbesitzer konnte es auch nicht mehr so genau sagen.\nWenn die FP eben nur noch 40 statt die 80 anzeigt, dann ist sie wohl defekt und somit werd ich sie dann doch entsorgen dürfen/können....\nJa, aus professioneller Sicht ist eine Uralte Festplatte mit ungewisser Betriebszeit kein geeignetes Datensicherungsmittel. Denn\ndiese normalerweise lange vor einem defekt, nach einer gewissen Betriebszeit ersetzt.\nDas dient dazu dem TO vor weiteren Problemen zu schützen. Denn nur weil jemand was machen will, bedeutet das nicht das man\ndas auch so umsetzen sollte.\nLÖSUNG 26.10.2013, aktualisiert um 14:09 Uhr\nIch weiß ja nicht was auf deiner Platte steht, aber laut http://www.donordrives.com/media/catalog/product/s/c/scan-130123-0027.j ... ist deine Platte NICHT auf Slave gejumpert. Ganz ohne Jumper ist IMHO gar kein state. Slave wäre die Platte wenn senkrecht im der zweiten Spalte von links ein Jumper stecken würde.\nSo scheint die Platte im kompatiblitätsmodus zu laufen und bietet nur 32 GByte an.\nEs gibt auch Leute die mögen die alten Autos ohne Sicherheitsvorkehrungen aus den 50er Jahren. Aber ob das schlau ist damit noch im öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen,...\nLÖSUNG 26.10.2013 um 14:52 Uhr\nUnd wenn ich noch Jahre hier nach "alten Teilen" frage; ist das verboten oder fühlt man sich hier über solche\nVerboten ist es nicht nur brauchst dich dann auch nicht wundern wenn Win 8 nicht drauf läuft.\nAuch interessant ist wenn du hier zur Fehlerbehebung erzählst die Festplatte ist als Slave gejumpert aber offensichtlich kein einziger Jumper gesetzt ist. Meiner Meinung solltest du dir erst mal einpaar Grundlagen erarbeiten bevor du an solchen altsystemen Arbeitest.\nUnd wenn du deine Daten einem so altem Zeug anvertraut gut kein Problem. Dann werden die eben nicht wichtig sein.\nZu deiner Festplatte, setze die Jumper entsprechend dem Aufkleber auf der Oberseite dann wird sie auch richtig funktionieren.\nLÖSUNG 26.10.2013 um 16:00 Uhr\nSo, sehr Ihr, wir haben alle nochmal herzlich über das Jumpern gelacht.\nLÖSUNG 26.10.2013 um 19:00 Uhr\nAha, wie vermutet die magischen 32 GB.\nGeht nur darum ob dein Board eine Platte mit mehr als 32 Gb erkennen kann oder nicht.\nDu hast die Wahl zwischen zwei verschiedene Steckbrückenbelegungen wählen zu dürfen. (Kaputt machen kannst du dabei nichts)\noder die von Cthluhu gepostete.\nLaut dem Seagate/Samsung Datenblatt wäre deine tatsächlich als Slave gejumpered (aber es ist wohl nicht das richtige).\nLÖSUNG 26.10.2013 um 22:56 Uhr\nSorry; WER hat hier was von Windows 8 geschrieben???\nAuch interessant ist wenn du hier zur Fehlerbehebung erzählst die Festplatte ist als Slave gejumpert aber offensichtlich kein\neinziger Jumper gesetzt ist. Meiner Meinung solltest du dir erst mal einpaar Grundlagen erarbeiten bevor du an solchen altsystemen\nNochmal zum Mitschreiben: Ich habe die Jumper setzen ALLE durchprobiert um eventuell rauszubekommen, warum sie lt. Zeichnung nicht die 80 GB anzeigt. Hab es also auch so gemacht wie auf der FP abgebildet; also OHNE Jumper! Ganz so blöd bin ich dann doch nicht, dass ich nicht lesen kann. Und Dir nochmal zum Nachvollziehen dieser Link von Samsung zur Jumperei, wo man klar erkennt-ohne Jumper = Slave. Soviel zur "...Grundlagen erarbeiten..."\nUnd Du kannst auch noch oben in dem Bild sehen, dass dort KEIN Jumper gesetzt ist und trotzdem nur rund 40 GB angezeigt werden.\nMacht sie eben nicht...\nLÖSUNG 26.10.2013 um 23:19 Uhr\nIch weiß ja nicht was auf deiner Platte steht, aber laut\nhttp://www.donordrives.com/media/catalog/product/s/c/scan-130123-0027.j ... ist deine Platte NICHT auf Slave gejumpert. Ganz ohne\nJumper ist IMHO gar kein state. Slave wäre die Platte wenn senkrecht im der zweiten Spalte von links ein Jumper stecken\nFrage dazu: Kann es sein, dass es die Platte in unterschiedlicher Revision gibt?\nLÖSUNG 26.10.2013 um 23:23 Uhr\nSo hab ich sie auch "eingestellt", ohne Jumper. Wie ich aber schon User "Cthluhu" schrieb:\nKann es sein, dass es die Platte in unterschiedlicher Revision gibt? Also unterschiedlich die Jumper gesetzt werden?\nLÖSUNG 27.10.2013 um 08:54 Uhr\nSo, ich habe die Frage als gelöst eingestellt, da ich die FP nicht mehr mit den 80 GB zum laufen kriege. Danke an alle, die mit konstruktiven Vorschlägen geholfen haben!


Sehr nett, gerne wieder - Grand Hotel Bonanno, Pisa Bewertungen - TripAdvisor\nSehr nett, gerne wieder - Grand Hotel Bonanno\nDir Lage ist gut. Sind vom Flughafen mit dem Zug hier her gekommen.\nBis zum schiefen Turm sind es ca. 10 min zu Fuß, für uns war das ok!\nAn der Rezeption hat das Personal englisch gesprochen und waren ganz nett.\nDas Zimmer war ok, Bad war etwas älter aber sauber ebenso die Handtücher.\nDas Bett groß, bequem und sauber!\nFrühstück war ganz gut, nur Kaffe hat nicht geschmeckt und es gab keine Tomaten oder Gurken o.ä. Aber sonst hat alles geschmeckt und wir sind satt geworden :-)\nKlimaanlage funktioniert super, es war sehr angenehm kühl.\nDen Lärm von der Strasse oder Bahnhof haben wir gar nicht mitgekommen.\nIch würde nochmal in dem Hotel übernachten.Mehr\nStellen Sie Kinga P eine Frage zu Grand Hotel Bonanno\nAlle 1’636 Bewertungen anzeigen\n1 - 6 von 1’636 Bewertungen\nAber für eine Nacht auf Durchreise ist das Hotel empfehlenswert.\nStellen Sie michaelvonkaenel eine Frage zu Grand Hotel Bonanno


Schlüsseldienst für Richterich - Schlüsselnotdienst 24h/Tag\nSchlüsseldienst für Richterich\nDer regionale Schlüsseldienst für Richterich\nUnsere Monteure und Partner des Schlüsseldienstes sind in Richterich und Umgebung rund um die Uhr für Sie erreichbar unter der Nummer: 01516 - 108 16 61\nEs passiert meist im ungünstigsten Moment - Eine kleine Unachtsamkeit,die Haustür ist zugeschlagen und man ist ausgesperrt. Oft hat man in solchen Situationen seinen Schlüsselbund nicht in der Tasche.\nEtwas in der Art passiert mehrmals täglich irgend jemandem in Aachen mit seinen 257.000 Einwohnern.\nIn diesen Situationen kann Ihnen der Schlüsseldienst Richterich helfen - schnell, kompetent und günstig.\nAuch eine Autoöffnung stellt kein unlösbares Problem dar - hier ist selbstverständlich besondere Sorgfalt von Nöten um die Tür nicht zu beschädigen. Wegen besonderer Spezialwerkzeuge, welche nur anerkannten Sicherheitsfirmen zur Verfügung stehen, gelingt es unseren Mitarbeitern oder denen unserer Kooperationspartner - wie auch bei anderen Entsperrungen - in den meisten Fällen beschädigungsfrei die Türe zu öffnen.\nDarüber hinaus steht Ihnen unser Schlüsseldienst für Richterich auch bei Aufgaben rund um Einbruchschutz oder Schließanlagen helfend zur Seite. Sehr gerne vereinbaren wir telefonisch einen Beratungstermin mit Ihnen.\nAufsperrungen aller Art durch den Schlüsseldienst Richterich: Egal ob Bürotüren, Brandschutztüren oder Haustüren\nIn 99,9% der Einsätze ist das Öffnen einer verschlossenen Türe durch die qualifizierten Profis des Schlüsseldienst Richterich beschädigungsfrei möglich\nEin vorwiegendes Vorhaben des Schlüsseldienst für Richterich ist, dass Sie uns nicht rufen brauchen. Das kann am Anfang ziemlich bizarr klingen, aber ein eventueller Grund für den Ruf eines Schlüsseldienstes ist beispielsweise, wenn die Schlösser in Stand gesetzt werden müssen nach einem vollbrachten Einbruch, was man ganz sicher niemandem wünscht.\nHundertprozentigen Einbruchschutz kann es nicht geben - bzw ist er für einen Privathaushalt nicht bezahlbar. Bestreben des privaten Einbruchschutzes sollte es daher zumindest sein, einen potentiellen Einbrecher solange wie möglich vom Einbruch abzuhalten. Dies beinhaltet insbesondere neben dem Erwerb einer Alarmanlage, Sicherung der Fenster und stets vorsichtigem Handeln auch den Schutz der Haupttür.\nHier muss jedoch im Hinterkopf gehalten werden, dass eine Tür nur so gut geschützt ist, wie an seinem schwächsten Bauteil. Selbst eine massive Tresortür wäre mit einem einfachen Glaseinsatz eine Einladung für einen Einbrecher. Es bringt nichts den teuersten Schließzylinder zu besitzen, wenn er sich sogar von Anfängern aus der Tür herausbohren lässt. So kann ein genügender Schutz also nur aus der Systemeinheit Schloss, Schließzylinder, Schutzbeschlag und Schließblech bestehen. Frei liegende Schließzylinder, von außen lösbare oder sogar biegbare Schutzbeschläge sind kein Schutz.\nBevor man sich aber mit der Schlosstechnik beschäftigt, sollte vorher zur weiteren Absicherung eine Kontrolle der Bänder bzw. der Scharniere durch einen Schlüsseldienst-Fachmann in Richterich geschehen. Bei außenliegenden Bändern sollten auf der Innenseite auf jeden Fall zusätzliche Scharnierseitensicherungen installiert werden, die das Aufhebeln der Tür verhindern.\nWeitere vernünftige Überlegungen bezüglich der Haustürsicherung sind außerdem dann die Montage von Zusatzschlössern incl. Sperrbügel, die sowohl von innen als auch von außen installiert werden können. Auch Querriegelschlösser, die neben dem Schloss auch das Türblatt zusätzlich verstärken, sind eine praktische Handhabe den Eifer eines Einbrechers im Keime zu ersticken, da er schon von außen sehen kann, dass diese Tür besonders gesichert ist.\nWir weisen ausdrücklich darauf hin, dass wir in Richterich keine Niederlassung besitzen, sondern die beschriebenen Services als mobiler Dienstleister zu unserem fairen Ortstarif bieten. Neben eigenen Monteuren arbeiten wir in Ausnahmesituationen auch mit regionalen Unternehmen zusammen, an die wir den Auftrag dann weiter vermitteln. Im Falle eines vermittelten Auftrages können wir nicht für die Qualität, Preise und Schnelligkeit der Fremdfirmen haften. Haftungsansprüche sind direkt gegenüber der Kooperationsfirma vor Ort zu stellen und nicht an uns zu richten. Entnehmen Sie die Daten und die Preise des Partners bitte dem Auftragsformular, welches Sie vor Ort ausgehändigt bekommen.\nWeitere Einsatzgebiete im Raum Richterich\nDes Weiteren ist der Schlüsseldienst wie zu erwarten gemeinsam mit seinen Kooperationspartnern, wie z.B. dem Schlüsseldienst Würselen und dem Schlüsseldienst Aachen, auch in der näheren Umgebung von Richterich für Sie unterwegs. Wir stehen Ihnen daher auch in Laurensberg, Horbach (Aachen), Straß, Kohlscheid, Haaren (Aachen), Würselen, Duffesheide, Bardenberg, Vaalserquartier, Aachen, Herzogenrath, Alsdorf, Baesweiler, Übach-Palenberg, Stolberg und Eschweiler jederzeit zur Verfügung.\nSchlüsselnotdienst für Aachen / Richterich\nIhr regionaler Schlüsseldienst für Richterich - 24 Stunden am Tag / 7 Tage in der Woche\nKlempner für Aachen / E-Check für Aachen / Rohrreinigung in Aachen


INTERLINE Chauffeurservice für Kongresse - ® INTERLINE Schweiz\nDer 17. G20-Gipfel findet am 15./16. November 2022 auf Bali statt.\nDie INTERLINE Zürich Chauffeurdienste mit exklusiven und modernen Limousinen werden auch bei der G20 Konferenz in Anspruch genommen. INTERLINE Zürich bietet internationale Chauffeurservices.\nDer Event Service von INTERLINE Zürich sorgt auf den MTV Awards für einen reibungslosen Ablauf der gewünschten Dienstleistungen. Ob Chauffeur und Limousine oder Event Shuttles - Künstler, Musiker und weitere VIP's können sich auf die Professionalität von INTERLINE Zürich verlassen.\nDas zunächst für den 26. - 29. Januar 2021 geplante jährliche Treffen in Davos-Klosters, wurde zunächst aufgrund der anhaltenden Pandemie auf den 18.-21- Mai verschoben. Nicht Davos wie all die Jahre davor, sondern Bürgenstock bei Luzern am Vierwaldstättersee sollte der neue Veranstaltungsort im Jahr 2021 werden. Aufgrund der angespannten Pandemielage wurde dann das Treffen 2021 komplett abgesagt. Für 2022 plant das WEF wieder ins gewohnte Davos zurück zu ziehen. Der Termin wurde auf den 22. - 26. Mai festgelegt.\nDie qualifizierten und mehrsprachigen Chauffeure von INTERLINE Zürich bringen Sie schnell, bequem und sicher zu allen wichtigen Veranstaltungen.\nDie 31. Wissenschaftliche Tagung der European Society of Hypertension (ESH) zum Thema „Hypertension and Cardiovascular Protection“, findet vom 17.-20. Juni 2022 in Athen statt.\nDer exklusive Chauffeurservice von INTERLINE Zürich auf dem ESH Meeting stellt renommierte Kunden seit Jahren zufrieden.\nDer nächste BIT's World Cancer Congress findet vom 20. - 22. Oktober 2022 in Lissabon statt.\nDas erfahrene Team von INTERLINE Zürich ist regelmäßig auf dem WCC präsent und sorgt dafür, dass die Konferenzteilnehmer sicher und pünktlich bei den jeweiligen Veranstaltungen ankommen.\nViele renommierte Teilnehmer des IWF-Treffens haben bereits den Limousinen- und Chauffeurservice von INTERLINE Zürich in Anspruch genommen.\nDas nächste Annual Meeting findet vom 18. April 2022 in Washington D.C. statt. Wir stehen Ihnen auch beim nächsten Treffen zur Verfügung.\nDie Münchner Sicherheitskonferenz 2022 ist vorbei und findet 2023 wieder statt, der genaue Termin ist noch nicht bekannt.\nINTERLINE hat sich mit seinem professionellen Fahrservice auch bei der MSC einen Namen gemacht. Die qualifizierten, mehrsprachigen Chauffeure zeichnen sich durch Diskretion, Zuverlässigkeit und Flexibilität aus und garantieren eine sichere und entspannte Fahrt.


Aquabeads Disney Frozen - Die Eiskönigin Figurenset für 7,99 Euro bei buecher.de\nAquabeads Disney Frozen – Die Eiskönigin Figurenset für 7,99 Euro bei buecher.de\nevafl21 28.01.2021, 10:37 Uhr\nVielleicht braucht ihr gerade auch noch eine Beschäftigung für die Kinder im Lockdown? Kennt ihr schon die Aquabeads? Diese spannende Alternative zu Bügelperlen gibt es gerade als Aquabeads Disney Frozen – Die Eiskönigin Figurenset bei buecher.de für nur 7,99 Euro, der Standardversand (1-4 Werktage) ist kostenlos.\nIm PVG liegt der nächste Preis bei 9,98 Euro:\nVielleicht ja eine gute Beschäftigung für die lieben Kleinen, die auch große Fans der Eiskönigin sind?\nÜbrigens: bei buecher.de kann man auch Payback-Punkte sammeln. 😉\nbücher.de 10% Rabatt auf Spielzeug, Filme, Musik, Deko und weitere Artikel* bis zum 29.10.2021


Läuft gerade Frostpunk 2 - Schaut euch den Ankündigungstrailer zum knallharten Survival-Aufbauspiel an\n4 2 2 3 14217 Views\nFrostpunk 2 schickt euch in die Eiszeit des frühen 20. Jahrhunderts. Während im Vorgänger von 2018 noch Kohle die wichtigste Ressource darstellte, um nicht den Kältetod zu erleiden, rückt nun das Öl in den Fokus der Industrie. Doch diese Entscheidung hat nicht nur Befürworter.\nAuch sonst werdet ihr in Frostpunk 2 nicht nur mit dem Aufbau und der Verwaltung einer Stadt beschäftigt sein, sondern auch und vor allem mit deren Gesellschaft. Ihr werdet wie schon im ersten Teil immer wieder harte Entscheidungen treffen müssen, deren Konsequenzen euch unmittelbar vor Augen geführt werden.\n99 33 11:12\n5 10 20:14 PLUS


Höhenflug der Faustball-Teams aus der Region hält an - Sport in Pforzheim und dem Enzkreis immer aktuell bei PZ-news - Pforzheimer Zeitung\nIn starker Form präsentierte sich der TSV Dennach beim ersten Heimspieltag der Saison. Hier stellt Jasmin Fischer (links) für Christina Grüneberg. Foto: Ripberger\nFür ihren WM-Sieg ehrte Dennachs Vorsitzender Alfred Gerwig (von links) Sophia Scheidt, Anna-Lisa Aldinger, Stephanie Dannecker (vom TSV Calw), Sonja Pfrommer und Annkatrin Aldinger; rechts TSV-Trainer Rudolf Reuster. Foto: Ripberger\nHöhenflug der Faustball-Teams aus der Region hält an\nÜberaus erfolgreiche verlief der vergangene Spieltag in den Faustball-Ligen aus Sicht der Mannschaften aus unserem Verbreitungsgebiet. Alle fünf Teams mischen damit in ihren Klassen weiter vorne mit.\nDie Frauen des TSV Dennach präsentierten sich bei ihrem ersten Heimspieltag in der Stadthalle Neuenbürg gewohnt stark. Im ersten Spiel gegen den hochmotivierten TSV Calw behielt Dennach in den entscheidenden Phasen die Nerven und entschied die Partie mit 3:1 (9:11, 11:9, 12:10, 11:7) Sätzen für sich. Im zweiten Spiel gegen den TSV Gärtringen ließ der TSV nichts anbrennen und gewann deutlich in drei Sätzen (11:3, 11:3, 11:5).\nAm Rande des Spieltages ehrte Vorstand Alfred Gerwig die vier Weltmeisterinnen Sonja Pfrommer, Sophia Scheidt, Annkatrin und Anna-Lisa Aldinger sowie Stefanie Dannecker vom TSV Calw, die ebenfalls bei der WM dabei war, für ihren Titelgewinn in Brasilien.\nAm dritten Spieltag erkämpften sich die Frauen des TV Öschelbronn in Pfungstadt einen Doppelsieg. Das erste Spiel gegen den Gastgeber entwickelte sich schon zu einer hart umkämpften Partie. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten (6:11) fanden die Damen im zweiten Satz mit 11:3 Punkten souverän ins Spiel zurück. Auch der folgende Durchgang ging mit 11:9 an Öschelbronn. Leider konnte eine konstante Leistung nicht fortgesetzt werden und man musste den vierten Satz (6:11) abgeben, bevor der entscheidende fünfte Satz (11:8) dem TVÖ den Sieg bescherte.\nIm zweiten Spiel musste man gegen den zweiten Gast, die TGS Seligenstadt, antreten. Die Gelassenheit hatte sich in dieses Match eingeschlichen und man musste sich nach ein paar abgegeben Bällen wieder sammeln. Das setzten die Damen nach einer klaren Ansage von Trainer Steffen Dorwarth dann in die Tat um und konnten sich mit 11:5; 11:5 und 11:3 den zweiten Sieg des Tages sichern.\nDamit rangiert der TV Öschelbronn weiter auf dem zweiten Tabellenplatz.\nDie Frauen des TV Obernhausen waren dagegen beim TV Käfertal zu Gast. Im ersten Spiel traf man auf den TV Bretten, den der TVO nach anfänglichen Schwierigkeiten verdient in drei Sätzen (11:7; 12:10; 11:3) schlug. Im zweiten Spiel gegen den Gastgeber zeigte Obernhausen den mitgereisten Fans Faustball vom Feinsten und gewann klar mit 11:5, 11:9 und 11:0.\nDie Faustballer des TV Hohenklingen haben auch ihren dritten Spieltag in der 2. Bundesliga Süd ungeschlagen überstanden. Der Aufsteiger gewann am Samstag in der Luitpoldhalle in Rosenheim gegen den TSV Unterpfaffenhofen und auch gegen den Gastgeber MTV Rosenheim II relativ deutlich und bleibt damit Spitzenreiter in der Tabelle. „Gegen Unterpfaffenhofen haben wir von Anfang an konzentriert gespielt, waren immer einige Bälle vorne und hatten keine Probleme“, so TVH-Abwehrspieler Marco Kühner. „Lediglich im dritten Satz hatten wir etwas Mühe mit dem starken Rückschlag des Gegners“. So gewannen die Hohenklinger ihr Auftaktmatch letztlich verdient mit 3:0 (11:5, 11:5, 11:9) Sätzen.\n„Das zweite Spiel gegen die Gastgeber sind wir dann wohl etwas zu locker angegangen“, so der frühere Bundesligaspieler des TV Bretten. Den ersten Satz musste man mit 8:11 abgeben, danach hatte man aber alles im Griff (11:6, 11:9, 11:5).\n7Einen ersten Dämpfer erhielten die Herren des TV Waldrennach. Mit einem Sieg und einer Niederlage sowie zwei Verletzen reiste die Mannschaft vom Spieltag in Calw zurück.\nIm ersten Spiel gegen einen Konkurrenten im Kampf um die Aufstiegsspiele, den TV Augsburg, hatte der TVW trotz schwacher Leistung keine Probleme einen 3:1 (6:11, 11:9, 11:9, 11:7)-Sieg einzufahren. Zu keiner Zeit waren die Waldrennacher in Gefahr, auch wenn man den ersten Satz abgeben musste. Bitter: Bei einem kurz gespielten Ball prallten Abwehrspieler Carsten Scheerer und Angreifer Simon Keck zusammen. Keck musste verletzungsbedingt den Platz verlassen. Eine genaue Diagnose steht noch aus.\nGegen den Aufsteiger und Gastgeber Calw wollten die personell geschwächten Waldrennacher einen großen Schritt in Richtung Aufstiegsspiele machen. Leider gelang dies nicht, da man zu keiner Zeit ins Spiel fand. Der TVW kassierte mit 11:9, 3:11, 5:11 und 5:11 die erste Saisonniederlage.\nAutor: pm, rh


Österreichischer Radsport-Verband - Favoritensiege bei den Cross-Staatsmeisterschaften in Wien\nAuf langen, geraden Passagen musste kräftig in die Pedale getreten werden. Der starke Wind bewirkte, dass die Fahrer, wie beim Straßenrennen, den Windschatten des Vordermannes suchten.\nAlle Ergebnisse unter: https://www.radsportverband.at/index.php/ergebnisse/4307-ergebnisse2019\nDann folgten die Rennen der Nachwuchsfahrer. Während in den Kategorien U15 (Sieger Christoph Holzer) und Mädchen U17 (Siegerin Helene Reinbacher) die Starterzahlen durchaus in Ordnung gingen, war das „Feld“ der Junioren dünn (4 Starter). Das solldie Leistung des Meisters Stefan Kovar aber nicht schmälern. Der Fahrer vom neuen Klub „Radsport Stanger Kitz“ fuhr beinahe den gleichen Rennschnitt wie die Kategorie Master I.\nIm letzten Rennen des Tages waren die Masters am Zug. In vier Klassen und mit einem imposanten Starterfeld von beinahe 50 Fahrern ermittelten sie ihre Meister. Am spannendsten verlief das Rennen der Master I. Gerald Teubenbacher führte die große Meute ins Gelände.Zur Halbzeit lagen Tom Mair, Jürgen Pechhacker, der in Deutschland lebende Klaus Reinisch und Teubenbacher in Front. Nach zwei Defekten gab Mair entnervt auf und Teubenbacher lag hinter dem Duo Pechhacker/Reinisch auf Platz Drei. Reinsch wirkte stärker, wagte es aber nicht einen Angriff zu starten. Im Finale riss Pechhacker die Initiative an sich und konnte mit wenigen Zentimeter Vorsprung seinen vierten Mastertitel einfahren. Martin Mayer passierte noch Teubenbacher, der sich am Knie verletzt hatte, und gewann Bronze. Die Klasse Master 2 gewann Johann Bartl, Master 3 Herbert Anzengruber und Master 4 Altmeister Hermann Mandler, der sensationell die neuntbeste Rennzeit erzielt hat.\nDer erste Höhepunkt des zweiten Renntages, die ÖSTM der Frauen-Elite, wurde eine sichere Angelegenheit für Nadja Heigl. Die Heeressportlerin, die unter den 30 weltbesten Crosserinnen geführt wird, übernahm vom Start weg das Kommando. Lisa Pasteiner, als schärfste Konkurrentin eingeschätzt, verlor Runde um Runde an Boden. In ihrem Windschatten hatte sich die Juniorin Cornelia Holland festgebissen. Erst im Finale, Heigl hatte mit großem Vorsprung ihren siebenten Meistertitel eingefahren, konnte Pasteiner die Juniorin abschütteln und belegte Platz Zwei. Holland freute sich sichtlich über ihre erste Medaille in Bronze in der Kategorie Frauen-Elite. Den undankbaren vierten Platz belegte Silke Mair. Die Oberösterreicherin, Vizemeisterin des Vorjahres, konnte nach gesundheitlichen Problemen ihre wahre Stärke nicht ausspielen.\nAls Finale und zweiter Höhepunkt des Tages folgte das Rennen um die Staatsmeistertitel der Männer-Elite. Die MTB-Elite, vertreten durch Gregor Raggl und Daniel Federspiel, die Crossspezialisten, vertreten durch Philipp Heigl und Manfred Zöger, und die Straßenfahrer Andreas Hofer und Felix Ritzinger waren die Hauptdarsteller. Und tatsächlich lagen diese Fahrer, von Blitzstarter Christoph Mick angeführt, nach einer Runde voran. Nach einem Drittel der Rennzeit setzte sich die Spitze aus Heigl, Hofer, Ritzinger und Federspiel zusammen. Jetzt zündete der Eliminator-Welt- und Europameister seinen Turbo, setzte sich von seinen Konkurrenten ab und schien mit Rundenzeiten unter 7 Minuten einem sicheren Sieg entgegen zu fahren. Beim Übergang von der Wiese auf ein Asphaltstück geschah dann ein Malheur: Der Reifen sprang von der Vorderfelge und Federspiel ging zu Boden. Enttäuscht, aber gottlob unverletzt, musste er zusehen, wie Raggl im Finale mit trockenem Antritt seine Konkurrenten versetzte und den dritten Meistertitel in Folge einfuhr. Mit knappem Abstand folgte Ritzinger und auf drittem Rang Andreas Hofer. Heigl konnte das Finaltempo nicht mitgehen und wurde Vierter vor Zöger.\nEine würdige Siegerehrung beendete die Staatsmeisterschaft, die vom Klub ARBÖ Wienenergie Röhsler & Co mit vielen Mitarbeitern vorbildlich ausgerichtet worden war.


Bewegungsmelder › technikkram.net\nSchlagwortarchiv für: Bewegungsmelder\n11. März 2021 /1 Kommentar/von Niklas\nHomeMatic: Erfahrungsbericht und Vergleich Bewegungsmelder für außen\nWenn man auf dem folgenden Foto nach dem markantesten Unterschied sucht, bleibt erstmal nur die Farbe. Das liegt aber daran, das ich mir den neuen HomeMatic IP Bewegungsmelder für außen in anthrazit gekauft habe, weil er so unauffälliger an einer Wand montiert werden kann. Auf den zweiten Blick fällt auch schon ein wenig auf, das der HomeMatic IP Bewegungsmelder nicht einfach in das Gehäuse des schon älteren HomeMatic Bewegungsmelder verbaut wurde. Er hat ein neues etwas anderes Gehäuse. Die eigentlichen Unterschiede liegen aber in den inneren Werten, auf die in diesem Artikel eingehen möchte.\nÄußere Unterschiede beim Gehäuse\nSchaut man sich die beiden Gehäuse das erste Mal an, entsteht der Eindruck, dass der HomeMatic Aktor einen größeren Erfassungswinkel hat wie der Aktor von HomeMatic IP. Dies ist aber bei genauerer Betrachtung nicht der Fall. Dieser Eindruck entsteht durch das veränderte Gehäuse, wie auf den nachfolgenden Fotos deutlich zu erkennen ist. Weiterlesen\n22. Oktober 2017 /2 Kommentare/von Werner\nhttps://technikkram.net/wp-content/uploads/2019/05/technikkram_transparent.png 0 0 Werner https://technikkram.net/wp-content/uploads/2019/05/technikkram_transparent.png Werner2017-10-22 13:32:392017-10-22 13:32:39HomeMatic: Erfahrungsbericht und Vergleich Bewegungsmelder für außen


SCHATTENBLICK - NAHOST/1231: NATO steht am Rande einer Intervention in Syrien (SB)\nNAHOST/1231: NATO steht am Rande einer Intervention in Syrien (SB)\nNATO steht am Rande einer Intervention in Syrien\nJordanien soll Israels Luftwaffe bereits Überflugsrechte gewährt haben\nBeim Treffen der NATO-Außenminister in Brüssel am 23. April hat es keine eindeutige Entscheidung für eine Intervention in den Bürgerkrieg in Syrien gegeben. Unweigerlich jedoch läuft die Entwicklung darauf hinaus, denn die jüngste halbherzige russisch-amerikanische Friedensinitiative ist wegen der kompromißlosen Haltung der religiösen Fanatiker unter den syrischen Rebellen, allen voran der al-kaida-nahen Al-Nusra-Front, die als schlagkräftigste Truppe unter den Gegnern Bashar Al Assads gilt, von vornherein zum Scheitern verurteilt.\nDas Desinteresse der westlichen Mächte an einer friedlichen Beilegung des Bürgerkrieges in Syrien, die nicht einer bedingungslosen Kapitulation der säkularen Regierung in Damaskus gleichkommt, zeigt sich auch in der Entscheidung der Außenminister der Europäischen Union vom 22. April, das von ihnen 2011 verhängte Embargo auf syrisches Öl teilweise aufzuheben. Begründet wurde der Beschluß offiziell mit dem Wunsch, "der Zivilbevölkerung zu helfen". In Wirklichkeit werden die Einnahmen aus dem Rohstoffexport aus den von der Opposition kontrollierten ölreichen Provinzen Ostsyriens die Taschen der Al-Nusra-Front füllen, die dort das Sagen haben und sich in den letzten zwei Jahren vorwiegend durch schwere Bombenanschläge mit vielen Opfern unter der Zivilbevölkerung und die brutale Ermordung gefangengenommener Gegner - mittels Kopfabhacken - einen Namen gemacht hat. Als US-Außenminister John Kerry nach den Bombenanschlägen am 15. April auf den Marathon in seiner Heimatstadt Boston erklärte, "Terror, egal, wo auf der Welt und egal, gegen welches Land, ist inakzeptabel", hat er offenbar Syrien nicht im Sinn gehabt.\nMedienberichten zufolge wurde die Versorgung der syrischen Rebellen über Jordanien in den letzten Wochen massiv verstärkt. Nachdem die Rebellen zuvor Landstriche "befreien" konnten, die im Nordwesten bei Idlib an der Türkei und im südöstlichen Dair Al Zawr an den Irak angrenzen, soll nun offenbar das gleiche im Süden geschehen. Auf der syrischen Seite der Grenze zu Jordanien, nahe der Stadt Daraa, soll ein Brückenkopf geschaffen werden, von wo aus die Eroberung der nahegelegenen syrischen Hauptstadt Damaskus endlich gelingen könnte. Wie US-Verteidigungsminister Chuck Hagel am 17. April bei einer Anhörung vor dem Kongreß in Washington bekanntgab, werden die 150 Militärberater, die das Pentagon in den letzten Monaten nach Jordanien entsandt hat, in den kommenden Tagen um einen 50köpfigen Kommandostab von der 1st Armored Division in Fort Bliss, Texas, ergänzt. In einem Bericht des Nachrichtensenders CNN vom 19. April über die steigende US-Militärpräsenz in Jordanien erklärten zwei namentlich nicht genannte Pentagon-Mitarbeiter, damit versetze man sich in die Lage, "im Falle eines entsprechenden Befehls eine vereinigte Einsatzgruppe für Militäroperationen" in Syrien "einzurichten".\nAuch am 19. April berichtete die panarabische, in London erscheinende Zeitung Asharq Alawsat unter Verweis auf Quellen aus dem jordanischen Verteidigungsministerium, in den kommenden Wochen würde die Anzahl der US-Militärs im haschemitischen Königreich auf 500 ansteigen. Laut Asharq Alawsat sind die US-Soldaten in Jordanien hauptsächlich mit der Studie der topographischen Lage auf der anderen Seite der Grenze zu Syrien, mit dem Aufbau von Radarstationen, um die Situation im Nachbarland zu eruieren, und mit dem Ausbau von Kommunikationsnetzwerken befaßt - was sich alles in der Tat wie Invasionsvorbereitungen anhört. Angeblich hat US-Präsident Barack Obama bei seinem Besuch im März in Amman positiv auf die Bitte König Abdullahs nach einer Stationierung von Patriot-Abwehrraketen in Jordanien, um das Land vor einen Angriff mit Chemiewaffen zu schützen, reagiert. Es wird erwartet, daß zwei Patriot-Batterien aus Kuwait und Katar demnächst an die jordanisch-syrische Grenze verlegt werden.\nIn einem ebenfalls am 19. April erschienenen Bericht des palästinensischen Internetportals Middle East Monitor zeigte sich der ehemalige jordanische Luftwaffengeneralmajor Mamoun Abu Nawar besorgt über die Lage. Ihm zufolge sei Jordanien längst von seiner erklärten Politik der Nicht-Einmischung in syrische Angelegenheiten abgewichen. Abu Nawars Einschätzung zufolge werden die militärischen Vorkehrungen der USA in Jordanien, wo bereits seit Monaten syrische Rebellen von amerikanischen, britischen und französischen Spezialstreitkräften nahe Amman ausgebildet werden, die syrischen Streitkräfte zu einem "präemptiven Angriff, am wahrscheinlichsten durch den Einsatz von Chemiewaffen", verleiten.\nWie man weiß, hat Obama vor längerem den Einsatz von Chemiewaffen durch die syrischen Streitkräfte als Überschreiten der "roten Linie" bezeichnet, was schwerste Konsequenzen zur Folge hätte. Ihrerseits beteuert die Regierung in Damaskus, ihre Armee würde solche Waffen niemals gegen die Aufständischen im eigenen Land, sondern nur zur Zurückschlagung einer ausländischen Invasion einsetzen. In den vergangenen Wochen hat es unbestätigte Berichte über die Verwendung von chemiewaffenhaltigen Granaten in Syrien gegeben. Während die syrischen Streitkräfte behaupten, dahinter steckten die Rebellen, insistieren Frankreich und Großbritannien, über Beweise für das Gegenteil zu verfügen.\nIn dieser Frage wollte sich John Kerry auf dem Treffen der NATO- Außenminister in Brüssel nicht festlegen. Und das, obwohl am selben Tag auf einer Sicherheitskonferenz in Tel Aviv General Itai Brun vom israelischen Militärgeheimdienst die syrischen Streitkräfte bezichtigte, die Rebellen bei Aleppo und Damaskus am 19. März mit sarinhaltigen Giftgasgranaten beschossen zu haben. Dazu meinte Kerry: "Ich weiß nicht, wie die Fakten sind. Ich glaube nicht, daß irgend jemand weiß, wie die Fakten sind." Während Obamas Chefdiplomat den Ball flach hält, laufen im Hintergrund die Kriegsvorbereitungen unvermindert weiter. Bereits am 22. April berichtete die französische Tageszeitung Le Figaro, Jordanien habe Israel die Erlaubnis zum Überfliegen seines Territoriums gegeben, um zunächst Aufklärungsflüge in Syrien und gegebenenfalls auch Luftangriffe auf die syrischen Chemiewaffenbestände durchführen zu können. Durch die Vereinbarung zwischen Amman und Tel Aviv könnten die israelischen Piloten den Weg über den Südlibanon und damit die Gefahr, von Raketen der schiitischen Hisb-Allah-Miliz abgeschossen zu werden, vermeiden.


Spam: „false positive“ Rate bei Null Prozent – keine Chance für Viren - easyWAN GmbH - Pressemitteilung - PresseBox\n(PresseBox) (München, 28.11.2005 ) Durch die Kombination von Virenscanner und dem SPAM-MAIL-BLOCKER ist ein Ausbruch des neuen Sober Virus bei allen Kunden der easyWAN verhindert worden. Durch das zusätzliche Versenden einer Virennachricht an die zuständigen Provider, die sich übrigens sehr positiv darüber geäußert haben, wurde eine zusätzliche Kontrollinstanz geschaffen. Außer einen dramatischen Anstieg der gelöschten E-Mails in Ihrer Statistik bemerkten die Kunden der easyWAN nicht einmal etwas von diesem Geschehen, da der E-Mailtraffik bereits bei easyWAN abgefangen wurde. Dieser ist nicht unerheblich, so wurden bisher mehr als 2 Mio. virenverseuchte E-Mails im Zeitraum: 21.11.2005 bis 24.11.2005 durch die Systeme der easyWAN geblockt. Diese Zahl wird in den nächsten Tagen sicherlich noch wachsen, da Benutzer immer noch recht leichtsinnig mit Ihren erhalten E-Mail Anhängen umgehen.


Diskutiere WLAN auf Ubuntu 6.10 mit Realtek 8187 USB Stick und WPA im Internet, lokale Netzwerke und Wireless Lan Forum im Bereich Netzwerke & Serverdienste; Moin alle miteinander, nach mehreren Versuchen mein WLAN eingerichtet zu bekommen, wende ich mich nun an Euch. Was ich bisher gemacht habe....\n#1 tisaya, 30.01.2007\nnach mehreren Versuchen mein WLAN eingerichtet zu bekommen, wende ich mich nun an Euch.\n- Ubuntu 6.10 installiert\n- bin dieser Anleitung hier http://forum.ubuntuusers.de/topic/50968/ gefolgt insofern, als dass ich mir ebenfalls die WIN98/ME-Treiber für meinen Adapter von der Realtek-Seite heruntergeladen habe\n- dann im ubuntuusers-Forum festgestellt, dass der ndiswrapper nicht funktioniert, also deinstalliert und nach dieser Anleitung http://wiki.ubuntuusers.de/WLAN/NdisWrapper?highlight=%28ndiswrapper%29\ninstalliert und hab auch so wie dort beschrieben, den WIN-Treiber installiert\n- dann bin ich dieser Anleitung für wpa_supplicant gefolgt http://wiki.ubuntuusers.de/WLAN/wpa_supplicant?highlight=%28wpasupplicant%29\nHat alles ohne Probleme funktioniert bis zum Punkt "wpa_supplicant testen & manuell starten" - der erste Befehl dort führt nämlich zu einer endlosen Sucherei durch mein Netzwerk, ich hab noch keine andere Lösung gefunden, das zu unterbrechen, als das Terminal zu schließen. Wenn jetzt einer meint, das wäre zu voreilig, ich hab diese Suche auch schonmal fast 10 Stunden lang durchlaufen lassen - es führte zu nichts.\nIch habe ebenfalls probiert das WLAN mit dem Networkmanager einzurichten, erfolglos.\nUnd nun bin ich mit meinem Latein am Ende. Da sich die sämtlichen HowTo´s und Anleitungen doch sehr ähneln, bin ich einfach nicht in der Lage festzustellen, was ich verkehrt gemacht habe.\nIch weiss, dass Ihr um mir helfen zu können, ein paar Outputs aus meinem Ubuntu braucht, bin im moment aber nicht sicher, welche und will den Post hier nicht ellenlang werden lassen, mit Sachen, die vielleicht gar nicht von Belang sind.\nAlso schreibt mir bitte, welche Outputs benötigt werden, um das Problem zu erkennen, die werden dann umgehend nachgereicht. Bin echt für jede Hilfe dankbar.\nsudo wpa_supplicant -iwlan0 -Dwext -c/etc/wpa_supplicant/wpa_supplicant.conf -d\nWas war die Ausgabe?\n#3 tisaya, 30.01.2007\nsorry, genau den meinte ich. Die Ausgabe ist folgende:\nroot@ede:/# sudo wpa_supplicant -iwlan0 -Dwext -c/etc/wpa_supplicant/wpa_supplicant.conf -d\nOwn MAC address: 00:0e:2e:a7:50:f5\nDas ist nicht das Gleiche, was sonst bei diesem Befehl herauskam. Ich muss irgendwas geändert haben, hab aber soviel herumprobiert gestern und heute, dass ich nicht sagen kann, was es genau ist.\nWLAN auf Ubuntu 6.10 mit Realtek 8187 USB Stick und WPA - Ähnliche Themen\nDu betrachtest gerade: WLAN auf Ubuntu 6.10 mit Realtek 8187 USB Stick und WPA


Guild Wars 2: Konsolenversion nicht ausgeschlossen - News | GamersGlobal.de ). Alternativ bieten wir GamersGlobal-Premium an.\nGuild Wars 2: Konsolenversion nicht ausgeschlossen\n21. Februar 2010 - 10:09 — vor 7 Jahren zuletzt aktualisiert\nWie GamersGlobal bereits berichtete, hat NCsoft bekannt gegeben, dass sich der Veröffentlichungstermin von Guild Wars 2 verschoben hat und das Spiel nicht vor 2011 erscheinen wird.\nBisher ist man davon ausgegangen, dass es Guild Wars 2 nur für den PC geben wird. Allerdings machte auch ein Gerücht die Runde, dass das neue Onlinerollenspiel für die Konsole portiert werden würde. Es wurde sogar von einem Team gemunkelt, welches bereits an einer Konsolenvariante arbeite. Um die Gerüchte zu zerstreuen, hat sich Regina Buenaobra von Arena-Net im Guild Wars 2 Guru-Forum zu Wort gemeldet:\nIch möchte klar stellen, dass sich das Entwicklungsteam von Guild Wars 2 voll auf die PC-Version des Spiels konzentriert, um es zu dem besten Onlinerollenspiel aller Zeiten zu machen. Wir haben zwar ein kleines Team, welches die Möglichkeiten einer Konsolenportierung untersucht, aber wir planen derzeit kein Guild Wars 2 für solch eine Plattform.\nGuild Wars 2 Onlinewelten-News\nGuild Wars 2 Guru-Forum\nEarl iGrey 16 Übertalent - 5042 - 21. Februar 2010 - 10:32 #\nSebastian Schäfer 16 Übertalent - 5551 - 21. Februar 2010 - 11:22 #\nhmmm, ich weiss nicht ob man guild wars 2 auf einer konsole spielen sollte. da müssten schon einige komfort features eingebaut werden damit man das mit gamepad spielen kann.\nNano 07 Dual-Talent - 107 - 21. Februar 2010 - 12:51 #\nEin MMO mit Gamepad, wie soll das gehen ? Kann ich mir ehrlich gesagt nicht so richtig vorstellen.\nLetzendlich wird das nur ein 3-Tasten-MMO mit starkem Action-Einschlag ohne viel Anspruch.\nJoehnsson 13 Koop-Gamer - 1407 - 21. Februar 2010 - 13:05 #\nNaja, es würde eben eine große Masse erreichen, wenns richtig umgesetzt werden würde. Auf jeden Fall ist es glaube ich ganz natürlich als Publisher und Entwickler diesen Schritt zu überlegen, weil in den Konsolen natürlich unheimliches (finanzielles) Potenzial drinsteckt.\nGuldan 17 Shapeshifter - P - 8356 - 21. Februar 2010 - 13:20 #\nMMO auf Konsole sagt mir noch weniger zu als RTS.\nSpiritogre 18 Doppel-Voter - 12850 - 21. Februar 2010 - 14:34 #\nDa war wohl bei irgendjemanden der Wunsch Vater des Gedankens.\nArenanet sollte sich mal lieber auf die Fertigstellung konzentrieren. Und vor allem die Grafik noch mal ordentlich aufbohren. Bis 2011 ist man schon wieder was ganzanderes gewohnt und derzeit ist das Spiel kaum hübscher als der erste Teil, der nun ja auch schon fünf Jahre auf dem Buckel hat.\nAnonymous (unregistriert) 4. Oktober 2010 - 10:14 #\nVon wegen kaum hübscher als der erste Teil. Schau dir erst einmal Videos vom Spiel an. Ich schätze du hast dir ein Fake-Video in Youtube angeschaut das GW1 zeigt. Also an der Grafik ändern die soweit ich weiß nichts mehr. Ist auch nicht nötig.\nChristoph 17 Shapeshifter - P - 6581 - 21. Februar 2010 - 18:23 #\nHauptsache, die PC-Version wird nicht versimplifiziert, damit es auf der Konsole läuft...


El Cid: Andalusian Light Cavalry / 28mm (1:60) / HÄT 28018 | modelnewsinfo\nDie EL CID: Andalusian Light Cavalry bildeten einen Teil der Truppen, welche gegen die von EL Cid angeführten Truppen zur Befreiung der Iberischen Halbinsel, kämpften.\nDie hier vorliegenden in 2012 erschienene Figuren El Cid: Andalusian Light Cavalry von der Firma HÄT sind zeitlich historisch in die Ära der Reconquista einzustufen. Bei den Firguren wird anstatt eines Maßstabes eine Höhe von 28 Millimeter angegeben. Dies entspricht in etwa dem Maßstab 1/60. Im Handel sind die Figuren für ca. Euro 15,- zu erwerben.\nDer Karton beinhaltet 3 identische Gussäste mit jeweils 4 Figuren, sowie 4 Pferden aus Hartplastik. Die vier Gussäste weisen keine Gräte auf.\nDie Detaillierung ist bei den Figuren etwas besser als die HÄT Produkte aus Weichplastik. Die Umsetzung der Figuren und Pferden als Modell ist sehr gut gelungen! Dargestellt werden jeweils 4 Posen des Kampfes. Jeweils zwei Bogenschützen und zwei Lanzenträger.\nEin dickes Plus noch einmal für die Wahl von Hartplastik bei der Erstellung der Figuren! Das hat klare Vorteile beim Lackieren.\nDie innovativen Figuren von HÄT sind relativ gut gelungen. Das Preis-Leistung-Verhältnis ist aus meiner Sicht grenzwertig, zumal es sich 3 Mal um den identischen Gussast handelt. Zwar sind in der Regel die „Wargamer“ eher bereit, etwas mehr für Figuren zu Zahlen, aber Euro 15,- müssen auch erst einmal verdient sein!


EvK hat neuen Ärztlichen Direktor\n10.12.2015 14:07 EvK hat neuen Ärztlichen Direktor\nDr. Martin Montag folgt Robert Kralemann im Amt\nDr. Martin Montag ist neuer Ärztlicher Direktor des EvK Castrop-Rauxel\nMit seinem Eintritt in den Ruhestand übergibt Robert Kralemann, langjähriger Chefarzt der Frauenklinik am Evangelischen Krankenhaus Castrop-Rauxel, auch sein Amt als Ärztlicher Direktor des EvK an einen anderen Kollegen. Als seinen Nachfolger wählte das Chefarzt-Gremium Dr. Martin Montag, Chefarzt der Anästhesie. Er wird diese Aufgabe nun vier Jahre wahrnehmen.Dr. Martin Montag leitet seit 2005 die Klinik für Anästhesiologie, Notfall- und Intensivmedizin, an der Grutholzallee. Darüber hinaus zeichnet er verantwortlich für das Notfallmanagement am EvK und ist Leiter des Blutdepots und Transfusionsbeauftragter. Unter seiner Regie wird zur Zeit der Bereich der Schmerztherapie ausgebaut.Als Ärztlichem Direktor kommt Dr. Montag eine wichtige Position innerhalb der medizinischen Berufsgruppe am EvK zu. Er ist für die Organisation des ärztlichen Dienstes zuständig und wirkt mit bei der Erarbeitung von Diagnose- und Therapiestandards. Dazu stellt er ein wichtiges Bindeglied zu niedergelassenen und Krankenhausärzten dar. Als Ärztlicher Direktor ist Dr. Montag Mitglied der Betriebsleitung und darüber hinaus zuständig für die Sicherstellung der Krankenhaushygiene.


Neongrüne Anzeige auf dem Bürogebäude der Deutschen Börse in Eschborn Bild: obs\nMit Spannung werden in der Börsenwelt die Nachrichten über Gebote für die Übernahme der italienischen Börse erwartet. Bisher geht man davon aus, dass die Borsa Italiana vom bisherigen Eigentümer London Stock Exchange verkauft wird. Denn aus der Sicht der London Stock Exchange ist es strategisch wichtiger und gewinnträchtiger, den Anbieter von Finanzinformationen namens Refinitiv zu übernehmen. Dazu wird erwartet, dass die europäischen Wettbewerbsaufseher – im Fall einer erfolgreichen Übernahme – den Verkauf der italienischen Börse oder zumindest den der Handelsplattform für Staatstitel MTS fordern.\nBis zum heutigen Freitag sind die Angebote für die Borsa Italiana fällig. Auch die Deutsche Börse und der Schweizer Börsenkonzern SIX gehören zu den Interessenten. Doch die Chancen für die ausländischen Bieter stehen Finanzkreisen zufolge nicht so gut.\nAuch die italienische Staatsbank Cassa Depositi e Prestiti (CDP) offiziell ihren Hut in den Ring geworfen. Das Institut plane eine gemeinsame Offerte mit dem französischen Börsenbetreiber Euronext für Borsa Italiana, erklärte CDP am Freitag.\nEs gibt die Gefahr von Interessenkonflikten, wenn London Stock Exchange sowohl den Handel als auch die Finanzinformationen zu den gleichen Handelsaktivitäten bietet. Eine endgültige Entscheidung über die Auflagen wollen die Wettbewerbsaufseher erst bis 16. Dezember fällen. Dann soll aber alles vorbereitet sein, damit die London Stock Exchange ihre Übernahme und den Verkauf schnell über die Bühne bringen kann.\nVier Optionen für die italienische Börse wurden bisher in Italiens Politik und Medien kolportiert: Erstens eine italienische Lösung, mit Übernahme durch das staatlich kontrollierte Finanzhaus Cassa Depositi e Prestiti, oder eine Partnerschaft mit dem in Paris ansässigen Börsenverbund Euronext. Darüber hinaus heißt es, von der Regierung gebe es „ein Augenzwinkern“ gegenüber der Schweizer Börse Six. Und zur vierten Option zählt das Interesse der Deutschen Börse, wobei gegenüber Frankfurt viel nationalistischer, antideutscher Gegenwind aus Italien droht.\nFür die Londoner Börse zählt natürlich bei einem Verkauf vor allem der Erlös, andererseits aber auch die Frage, welcher Verkauf sich schnell und reibungslos abwickeln ließe. Denn die Veräußerung der italienischen Börse an irgendeinen Meistbietenden ließe sich schnell blockieren. Zum einen von der italienischen Regierung, die per Gesetz die Regeln über ihren „Golden Share“, also ein politisches Einspruchsrecht gegenüber allen wichtigen wirtschaftlichen Aktivitäten, gestärkt hat. Zum anderen könnte auch die italienische Börsenaufsicht Consob blockieren. An deren Spitze steht seit einem Jahr der 83 Jahre alte Europa-Skeptiker Paolo Savona, der früher einen Plan für Italiens Ausstieg aus dem Euro entwickelt hatte und sich als Europaminister der letzten Regierung mit Äußerungen gegen Brüssel profilierte. In einem autobiographischen Buch schrieb er, dass die Deutschen mit dem Euro die Vorherrschaft über Europa erreicht hätten, die sie mit dem Nationalsozialismus nicht erringen konnten.\nDie Stimmung gegen eine Übernahme durch die Deutsche Börse wird auch gespeist vom Mailänder Finanzblatt „Milano Finanza“, das kürzlich an die Vetomacht der Börsenaufsicht erinnerte, mit einem schrägen Vergleich: Sinngemäß hieß es im Zusammenhang mit angeblichen Übernahmeplänen der Deutschen Börse, die Börsenaufseher hätten schon früher Schlimmes verhindert, so etwa auch in den 1980er Jahren die Expansionsabsichten des zwielichtigen Mafiabankers Michele Sindona.\nZerrbild der Deutschen\nAus Griechenland übernimmt „Milano Finanza“ ein Zerrbild von angeblich kolonialistisch eingestellten Deutschen. Nach der etwas schiefen Darstellung von europakritischen griechischen Medien habe der frühere deutsche Finanzminister Wolfgang Schäuble den Griechenland-Hilfen nur unter der Bedingung zugestimmt, dass die Griechen 14 Regionalflughäfen an den Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport weiterreichten, damit die Deutschen den lukrativen Tourismus in Griechenland finanziell aussaugen könnten. Nicht die Rede ist von Ausschreibung, milliardenteurem Eintrittspreis oder garantierten Investitionen des Frankfurter Flughafens Fraport. Der hat eine umfassende Kommunikation über sein Projekt in Griechenland bisher offenbar als überflüssig erachtet und trägt nun durch diese Unterlassung bei zum Zerrbild über Deutschland und Frankfurt in der Diskussion über die Börse.\nDoch der fragwürdige politische Hintergrund ist durchaus erwünscht von jenen, die sich wegen vordergründiger Stimmungsmache dafür aussprechen, Italiens Börse „nach Hause zu holen“, mit einer Übernahme durch das staatlich kontrollierte Finanzhaus Cassa Depositi e Prestiti. Ausgerechnet dort liegt aber schon die Kontrolle über börsennotierte Unternehmen wie den Ölkonzern Eni, Gas- und Stromnetzbetreiber, sowie den Schiffsbauer Fincantieri. Die Kontrolle über die Börse würde daher Interessenkonflikte bergen. Fraglich ist, ob eine politische Kontrolle über die Börse mehr Glaubwürdigkeit brächte, beim Versuch, mehr Unternehmen vom Börsengang und Anleger vom Aktienkauf zu überzeugen. Gerade Mailand hatte vor Jahrzehnten den Ruf einer Zockerbude, an der die Anleger von wichtigen Bankern als „dumme Rinderherde“ betrachtet wurden, denen man alles unterjubeln könne. Nicht von ungefähr zogen viele Unternehmer einen Börsengang in Mailand nicht in Betracht.\nFalls sich die patriotisch-italienische Lösung nicht realisieren lässt, hoffen viele Italiener auf eine Partnerschaft mit dem Börsenverbund Euronext in Paris, mit einer herausgehobenen Rolle für Italien und 8 Prozent der Anteile an der Holding für Cassa Depositi e Prestiti. Zuletzt hieß es, auch die Schweizer Börse Six sei attraktiv, denn sie habe Barcelona mit der Prämisse übernommen, keine Synergien zu schaffen, also keine Verbundvorteile zu suchen und damit auch nichts einzusparen.\nVon den Vorteilen eines Verbundes mit der Deutschen Börse ist in Italien bislang nicht die Rede. Dafür verweist man in Frankfurt mit Stolz darauf, dass die Deutsche Börse für Zukäufe 4 Milliarden Euro in der Kriegskasse hat. Zudem sei die Borsa Italiana komplementär zur Deutschen Börse, mit umfangreichen Aktivitäten zur Abwicklung des Handels.\nGezerre um italienische Börse\nBörsengang von Rüstungskonzern\nInteressant ist offenbar auch das von Borsa Italiana betriebene Netzwerk Elite. Das ist eine Plattform für kleine und mittlere Unternehmen. Ihr gehören 1500 Unternehmen in 45 Ländern mit einem Umsatzvolumen von rund 101 Milliarden Euro an. Viele von ihnen wollen sich über Elite auf ihren Börsengang vorbereiten. Bezweifelt wird allerdings, dass sich diese Unternehmen künftig einer politisch kontrollierten, patriotisch-italienischen Börse anvertrauen würden.\nÄhnliche ThemenDeutsche BörseItalienNYSE EuronextParisGriechenlandAlle Themen


Kurdische Islamisten werfen HDP Kriegs-Treiberei vor | DEUTSCH TÜRKISCHE NACHRICHTEN\nKurdische Islamisten werfen HDP Kriegs-Treiberei vor\nDeutsch Türkische Nachrichten | Veröffentlicht: 06.06.15, 17:52 | Aktualisiert: 06.06.15, 18:44\nDie islamistische türkisch-kurdische Partei Hüdapar wirft der HDP Kriegstreiberei vor. Gläubige Kurden werden durchgehend bedroht oder getötet, weil sie sich dem Willen der HDP nicht unterordnen wollen. Die HDP sei eine Partei aus Islam-Feinden, so die kurdischen Islamisten. Deshalb müssten sich die muslimischen Kurden der HDP widersetzen.\nThemen: Hisbollah, Hüdapar, Kurden, Terror, Türkei\nIm Südosten der Türkei gibt es noch zahlreiche bewaffnete Mitglieder der PKK. Das Gegenstück zur PKK ist die kurdische Islamisten-Miliz Hisbollah. (Screenshot via Youtube)\nDie kurdisch-islamistische Partei Hüdapar hat der Partei HDP Kriegs-Treiberei und Religions-Feindlichkeit vorgeworfen.\nIn einer Mitteilung meldet Hüdapar:\n„Die HDP befindet sich auf einer Moslem-Jagd. Die HDP-Anhänger erdreisten sich nicht nur, von Haus zu Haus zu ziehen und Muslime zu töten. Sie sprechen von Brüderlichkeit und Frieden. Doch in der Realität sind sie Tag und Nacht damit beschäftigt, die Kurden in der Türkei in einen Bürgerkrieg zu stürzen und den Kurden ihre islamischen Wurzeln auszutreiben. Ihr müsst wissen, dass diese Leute bei einer Machtkonsolidierung nicht zögern werden, die gläubigen Kurden zu ermorden. Wenn wir uns die Kandidaten dieser Partei anschauen, sehen wir, dass es bei dieser Partei um eine Bewegung von Islam-Hassern handelt. Allerdings werden sich die muslimischen Kurden den Drohungen der HDP nicht beugen.“\nZwischen den türkischen Kurden im Südosten der Türkei gibt es seit Jahrhunderten einen Streit um die politische Ausrichtung der kurdischen Bewegung. Währen die HDP als säkular eingestuft wird und der politische Arm der Terror-Organisation PKK ist, sind die religiösen Kurden islamisch bis islamistisch orientiert. Der bewaffnete Arm der islamistischen Kurden nennt sich Hisbollah. Diese Organisation gilt ebenfalls als Terror-Gruppe und hat keine Verbindung zur schiitischen Hisbollah im Libanon. Derzeit gibt es regelmäßige Zusammenstöße zwischen beiden Seiten. Die Zusammenstöße beschränken sich geographisch auf den Südosten der Türkei.\nIn den 1990er Jahren gab es schwere Kämpfe zwischen der Hisbollah und der PKK. Während die PKK eine reguläre Terror-Organisation mit Guerilla-Kämpfern in Gebirgsgegenden ist, ist die Hisbollah eine reine islamistische Guerilla, die in der Vergangenheit durch ihre Grausamkeit bei Tötungen politischer Gegnern aufgefallen ist.\nUnklar bleibt, ob die Hisbollah hinter den Explosionen während einer HDP-Kundgebung am Freitag steckt. Hinweise in diese Richtung gibt es zumindest noch nicht.