Noch schnell um die Ecke zum Bäcker laufen oder spontan eine Spritztour mit dem Auto machen – für jüngere Menschen ist das selbstverständlich. Ältere Menschen können vieles nicht mehr ganz so spontan angehen. Doch die Zeiten wandeln sich. Die Zeiten, in denen ältere Menschen überwiegend zu Hause saßen, sind vorbei. Die Senioren von heute sind ganz anders als die früheren Generationen. Sie haben in der Regel ein selbstbestimmtes, unabhängiges Leben geführt und das möchten sie im Alter beibehalten. Mobilität spielt hierbei eine wichtige Rolle. Ob mit Bus, Bahn, Fahrrad, zu Fuß oder mit dem Auto. Ohne Sie ist vieles für Senioren nicht möglich. Doch es gibt viele Möglichkeiten im Alter mobil zu sein.\nMobilität gibt die Möglichkeit, die gewonnene Zeit zu nutzen\nMobilität im Alter bedeutet mehr Lebensqualität\nMobil im Alter bedeutet für viele Menschen: Führerschein und eigenes Auto.\nMobilität erhalten mit dem Elektrofrosch\nVier Tipps, um im Alter mit dem Auto sicher mobil zu bleiben\nWeiterhin im Alter mobil bleiben auch ohne Auto\nFührerschein abgeben und mit Jahresticket mobil im Alter bleiben\nDrei gute Gründe für Senioren mit Bus- und Bahnfahren mobil zu sein\nMobil im Alter: So fahren Sie entspannt und sicher mit Bus und Bahn\nBeispielhafte Vorfälle in Bus und Straßenbahn\n1. Mit guter Reiseplanung mobil im Alter bleiben\n2. An der Haltestelle den Sicherheitsabstand beachten\n3. Mobil im Alter dank Niederflurtechnik durch stufenloses Einsteigen in Bus und Straßenbahn\n4. Rollstuhlfahrer sollten an der hinteren Tür einsteigen\n5. Mobil im Alter mit einem sicheren Platz während der Fahrt\n6. Mobil im Alter zu bleiben heißt den Rollatoren sicher abstellen\n7. Erst aufstehen, wenn der Bus oder die Bahn hält\n8. Für einen Notfall: Gut zu wissen\nBesonderer Tipp um mobil im Alter zu bleiben:\nIm Alter mobil bleiben mit dem Fahrrad\nZwei gute Gründe fürs Umsatteln\nFahrradkauf: Das richtige Fahrrad finden – zweckmäßig und komfortabel\nSo finden Sie das passend Fahrrad, um im Alter mobil zu bleiben.\nMobil mit dem Fahrrad unterwegs: Vom Cityrad bis hin zum Pedelec\nDas Cityrad für die Mobilität von Senioren in der Stadt\nFür schlechtes Gelände lohnt sich ein Trekkingrad, um mobil zu sein\nDas Tourenrad – der perfekte Allrounder, um mobil im Alter zu bleiben\nDas praktische Klapprad um immer mobil unterwegs zu sein\nDas Pedelec, um seine Mobilität im Alter zurückzugewinnen\nMobil im Alter: Weitere Tipps zum richtigen Fahrradkauf:\nDas verkehrssichere Fahrrad – mobil und vor allem sicher im Alter unterwegs\nSenioren erhalten ihre Mobilität, indem Sie auch viel zu Fuß gehen\nGute Gründe fürs Zu-Fuß-Gehen\nFit für Alltagswege und Erhaltung der Mobilität im Alter\nSicher zu Fuß unterwegs, um mobil im Alter zu bleiben\nMobilität im Alter schützt die eigene Gesundheit\nFazit zu Mobilität im Alter\nDie Chancen auf ein hohes Alter sind in den vergangenen Jahrzehnten weiter gestiegen. 65-jährige Frauen können heute davon ausgehen, dass sie noch weitere 21 Jahre auf der Erde sind. Männern können immerhin mit 17 weiteren Jahren rechnen. Und diese Zeit will qualitativ genutzt werden.\nWas lässt sich alles erleben? Was kann ich alles noch machen? Welche Abenteuer warten noch auf mich? Für Menschen, die ein Leben lang gearbeitet haben und gefühlt immer zu wenig Urlaub gehabt haben, sind solche Fragen nicht nur wichtig, sie sind auch eng verknüpft mit Mobilität. Denn plötzlich hat man alle Zeit der Welt. Und die möchte man womöglich nicht nur auf dem heimischen Balkon oder in den eigenen vier Wänden verbringen. Für viele Senioren bedeutet Mobilität, ein Stück weit aktiv, unabhängig und selbstständig zu sein.\nJe mobiler ein Mensch ist, umso leichter ist es für ihn, soziale Kontakte zu pflegen, neue Abenteuer zu erleben und sein Leben frei und unabhängig zu gestalten. Mobilität ist ein wesentlicher Faktor für diese Lebensqualität. Ohne beispielsweise den regelmäßigen Einkauf und die damit einhergehenden Kontaktmöglichkeiten wachsen Isolation und Einsamkeit, Ansprechpartner und soziale Bindungen gehen verloren. Gerade in Zeiten von Corona wurde dies extrem deutlich. Senioren wollten sich nicht einsperren lassen und sich ihrer Mobilität berauben lassen. Auch sie bestanden darauf mobil zu bleiben.\nSo wollten Sie zum Beispiel nicht auf ihren wöchentlichen Einkauf verzichten. Denn einkaufen gehen zu können, ist ein wichtiges soziales Element, bedeutet Kommunikation und Erfahrungsaustausch, heißt am öffentlichen Leben teilzuhaben. Gerade für Senioren ist dies enorm wichtig und sichert ein Stück weit die Lebensqualität.\nSenioren wollen im Alter mobil sein. Sie möchten ihre Einkäufe erledigen, Familie und Freunde besuchen, Freizeitaktivitäten unternehmen und in den Urlaub fahren. Viele verwenden daher bis ins hohe Alter das Auto, um sich fortzubewegen.\nDas eigene Auto bedeutet für viele Freiheit und Unabhängigkeit. Doch während die Altersgruppe der 70-74-Jährigen noch zu 65 Prozent mit dem eigenen Auto unterwegs ist, sind es ab dem 80. Lebensjahr nur noch 25 Prozent. Meist geben gesundheitliche Gründe den Ausschlag dafür, dass Senioren ihren Führerschein abgeben. Die Sehkraft lässt nach, das Reaktionsvermögen auch: Solche Einschränkungen machen Senioren im Alter weniger mobil. Das Autofahren will ab einem gewissen Alter wohlüberlegt sein.\nDoch für viele Senioren bleibt das Auto über einen langen Zeitraum die Hauptrolle. „Wenn Senioren wahrnehmen, dass sie im Straßenverkehr unsicherer werden, entwickeln sie oft sehr gute Kompensationsmechanismen“, sagt Claudia Kaiser, Referentin für Gesundheits- und Pflegepolitik bei der Bundesarbeitsgemeinschaft der Seniorenorganisation (BAGSO) in Bonn. „Sie fahren beispielsweise nicht mehr bei Dunkelheit Auto, meiden Hauptverkehrszeiten oder beschränken sich auf bekannte Strecken.“\n„Bei fast jeder Fahrt werde ich von Passanten angesprochen. Irgendjemand hat immer eine Frage“, so der 75-Jährige Ulli Ehrlich. Seit August 2020 ist er stolzer Besitzer eines auffälligen Elektrofroschs. „Darauf gestoßen bin ich bei der Suche im Internet. Ich war sofort begeistert und da der Kabinenroller wettergeschüzt ist, fiel es mir auch nicht schwer, meine Frau von der Anschaffung zu überzeugen. Offene Seiten wären da sicherlich ein K.-o.-Kriterium gewesen.“\nAusgestattet mit einem Notruf-Assistent sorgt der Elektrofrosch für Sicherheit im Straßenverkehr.\nSo wird der Elektrofrosch hauptsächlich für Einkäufe oder kleinere Ausflüge genutzt. Wendig, leise und vor allem umweltfreundlich hat Schneider bereits 1100 Kilometer damit zurückgelegt. „Das wichtigste ist doch im Alter mobil zu bleiben“, so der Rentner.\n„Der Kabinenroller ist nicht nur eine echte Alternative für gehbehinderte oder ältere Menschen. Auch junge Menschen, die mobil sein wollen, können damit durchstarten.“ Da ist der gerade in der Stadt total praktisch, besonders mit Hinblick auf die aktuelle Parkraum-Not. „Ich darf mein Fahrzeug da abstellen, wo auch Fahrräder abgestellt werden können, das ist ein sehr großer Vorteil“, erzählt uns Herr Ehrlich stolz.\nWer meint, er fühle sich gesund und geistig fit, sollte folgende vier Tipps beherzigen. So kann man auch noch im Alter mit dem eigenen Auto oder Kabinenroller mobil sein:\nEinsteigen: Wenn die Beine im Alter etwas schwerer werden, kann das Einsteigen ins Auto zur Anstrengung werden. Wie man es leichter bewerkstelligt, weiss Joachim Tabath, Verkehrssicherheitsberater bei der Polizei: “Sie setzen sich einfach seitlich auf den Fahrersitz und nehmen dabei den Gurt in die linke Hand. Wenn Sie sich dann Richtung Lenkrad drehen, sitzen Sie richtig und können sich anschnallen, ohne sich zum Gurt umdrehen zu müssen”, sagt Tabath.\nEinstellungen: “Ist Ihr Sitz richtig eingestellt?” Davon würde schließlich jeder Autofahrer, alt wie jung, ausgehen. Der Experte sieht aber auch hier noch Verbesserungsbedarf bei vielen Seniorinnen und Senioren: So sollte etwa der Gurt immer auf der Schulter aufliegen. “Das ist Sicherheit, die Sie verschenken”, sagt Tabath. Er rät, die Befestigung des Gurtes an der Autoinnenwand immer so tief wie möglich einzustellen. Ebenso sollte der Sitz richtig eingestellt sein: Im 90-Grad-Winkel die Lehne, und der Körper sollte 30 Zentimeter vom Lenkrad entfernt sein. “Das schont die Gelenke, weil die Arme angewinkelt und nicht ausgestreckt sind. Und wenn Sie eine Vollbremsung machen, sitzen Sie fest im Sitz.”\nKleidung: Es ist Winter. Bis im Auto die Heizung angesprungen ist, dauert es. Trotzdem rät Joachim Tabath: Fahren Sie auch in der kalten Jahreszeit ohne Jacke. “Sie nimmt einen wichtigen Platz zwischen Gurt und Schulter ein.” Bei einem Unfall soll der Gurt aber schnell greifen, das tut er besser, wenn nicht noch Stoff im Weg ist. “Im Sommer sollten Sie außerdem nie mit Sandalen, Flip-Flops oder barfuß fahren”, mahnt Tabath. Bei einem Unfall könnte die Versicherung dann die Zahlung verweigern.\nSpiegel und Schulterblick: Wichtig ist auch, dass die Spiegel richtig eingestellt sind. So kann man Fußgänger besser sehen. “Stellen Sie die Außenspiegel so ein, dass Sie möglichst wenig vom Auto, dafür aber viel von der Außenwelt sehen. Wie der Wagen aussieht, ist schließlich in voller Fahrt nicht wichtig”, so der Experte. Den Schulterblick braucht man als Senior aber trotzdem noch. “Ohne ihn geht es nicht.”\nFühlt man sich hingegen unsicher, sollte man seinen körperlichen Zustand ehrlich reflektieren und sich gegebenenfalls dazu entscheiden, nicht mehr Auto zu fahren. Um Geld zu sparen, kann man sein Auto abmelden.\nAuch wenn diese endgültige Entscheidung gefallen ist, bieten immer noch Bus und Bahn, Fahrrad oder zu Fuß genug Möglichkeiten, um die eigenen vier Wände zu verlassen.\nMit öffentlichen Verkehrsmitteln, also mit Bus und Bahn, reisen Sie bequem, sicher und umweltfreundlich. Dadurch ist Mobilität für Senioren zumindest in der Stadt kein Problem.\nOb Führerschein abgeben oder nicht: Wer sich gegen das Auto entscheidet, kann bequem mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren. Auch weite, überregionale Strecken lassen sich für Senioren prima mit der Bahn zurücklegen. Kostengünstiger wird es mit dem Fernbus, der Sie nicht nur innerhalb Deutschlands direkt und komfortabel von Stadt zu Stadt bringt, sondern auch viele attraktive Ziele im Ausland ansteuert. Viele Anbieter haben in den letzten Jahren ihr Angebot extrem ausgebaut. Der Besuch von Verwandten wird so zum komfortablen und preiswerten Kurztrip.\nViele Verkehrsverbünde bieten ein tolles Tauschangebot an, um im Alter mobil zu bleiben: Senioren, die bereit sind, ihren Führerschein dauerhaft abzugeben, erhalten umsonst ein Jahresticket für den öffentlichen Nahverkehr. Erkundigen Sie sich im Vorfeld bei der Bahn- und Busgesellschaft Ihrer Stadt, ob es ein solches Angebot auch in Ihrer Region gibt.\nDadurch können Senioren im Alter weiterhin mobil sein und am gesellschaftlichen Leben teilnehmen. Der öffentliche Personennahverkehr ist deutschlandweit gut ausgebaut und ermöglicht es auch Senioren per Bus- oder Bahnfahren, schnell von A nach B zu kommen.\nGerade in städtischen Regionen ist Bus- oder Bahnfahren für Senioren eine sehr gute Alternative. „Tatsächlich fällt jedoch der Umstieg auf Bus- oder Straßenbahnfahren vielen Senioren schwer, wenn sie den Umgang mit Fahrplänen oder Preisen nicht gewohnt sind“, sagt Gerontologin Kaiser. Sich früh damit vertraut zu machen, ist wichtig und hilft, Berührungsängste abzubauen.\nIn Regionen, in denen das Liniennetz weniger dicht ist, gibt es mittlerweile sogenannte Bürgerbusse, die auf bürgerschaftliche Initiative gegründet wurden und Lücken im öffentlichen Personennahverkehr füllen sollen. Dadurch soll die Mobilität für Senioren gesichert werden.\nInformationen zu Preisen und Seniorenrabatten bekommen Senioren bei den Anbietern des ÖPNV vor Ort, aber auch in Seniorenbüros.\nBequem: Steigen Sie ein, nehmen Sie Platz und lassen Sie sich chauffieren. Schmökern Sie während der Bahnfahrt in Ihrem Lieblingsbuch, halten Sie auf längeren Strecken ein Nickerchen oder genießen Sie einfach die Landschaft vor dem Fenster als großes Panoramakino.\nBus und Straßenbahn bergen für ältere Menschen auch Gefahrenmomente, die zu einem Sturz führen können. Was können Senioren dagegen tun und was sollten Sie beachten, wenn Sie mit dem öffentlichen Nahverkehr mobil im Alter unterwegs sind.\nUnfälle beim Bus- und Bahnfahren gibt es immer wieder. Im Juni ist eine 90-jährige Frau in einem Bus schwer verletzt worden. Sie hatte auf ihrem Rollator gesessen und war plötzlich gestürzt. Im März endete ein Sturz im Bus für einen 85-Jährigen tödlich. Auf der Prinz-Georg-Straße fiel der Mann zu Boden, verletzte sich schwer und starb einige Tage später im Krankenhaus.\nAuch solche Vorfälle ereignen sich immer wieder. In einem Bus schloss sich die Tür, als eine 79-jährige Frau das Fahrzeug verlassen wollte. Für einen kleinen Moment war die Frau eingeklemmt, dann öffnete sich die Tür wieder. Doch der Schock bewirkte, dass die Seniorin den Halt verlor und stürzte – was einen Krankenhausaufenthalt zur Folge hatte.\nZwar werden Bus- und Bahnfahrer regelmäßig geschult, um Gefahrensituation für ältere Menschen und Gehbehinderte zu vermeiden, doch Situationen wie diese, können trotz ausgegebener Devise „Sicherheit vor Pünktlichkeit“, immer wieder vorkommen. Was gilt es zu beachten, wenn man mobil Im Alter mit dem öffentlichen Nahverkehr unterwegs sein möchte? Diese acht Tipps helfen Ihnen, sicher mit dem öffentlichen Nahverkehr unterwegs und mobil zu sein.\nMit einer guten Planung der Reise gestaltet sich Busfahren für Senioren entspannt.\nMit einer guten Planung der Reise fängt alles erst einmal an. Senioren sollten sich vor Fahrantritt, zum Beispiel bei ihrem zuständigen Verkehrsunternehmen, erkundigen, wie sie zu ihrem ausgesuchten Ziel hin- und wieder zurückkommen.\nBesonderer Mobilitäts Tipp:\nEine vorherige Planung der Fahrt und der frühzeitige Gang zur Haltestelle verhelfen Senioren die mobil im Alter bleiben wollen zu einer entspannten Reise.\nAn der Haltestelle angekommen, halten Sie am besten immer einen Sicherheitsabstand von einem Meter zur Bordsteinkante beziehungsweise Fahrbahn ein, dies macht Busfahren für Senioren sicherer. Dadurch vermeiden Sie es, durch den heranfahrenden Bus, in Bedrängnis zu geraten, der oftmals mit seiner vorderen Ecke in den Bürgersteig einschwenkt. Auch einfahrende Straßenbahnen können so sicher und schnell die Haltestelle anfahren, ohne dass der Fahrer Angst hat, jemanden zu erfassen.\nSollten Sie sich alleine an der Haltestelle befinden, geben Sie dem Busfahrer beim Heranfahren an die Haltestelle ein Handzeichen, damit der Fahrer Sie auf jeden Fall wahrnimmt und auch mitnimmt.\nDie Niederflurtechnik ermöglicht durch einfaches Ein- und Aussteigen in den Bus mobil im Alter zu bleiben.\nViele Busse sind mit der sogenannten Niederflurtechnik ausgestattet. Sie können bei Bedarf nach dem Halt das Fahrzeug seitlich abgesenkt werden, und erleichtern es Senioren so, mobil im Alter zu bleiben. Fahrgäste können fast stufenlos aus- und einsteigen, und so wird das Einsteigen in den Bus für erheblich erleichtert, die Mobilität von Senioren dadurch erhöht. In der Innenstadt sind Busfahrer meist angewiesen, die Busse an jeder Haltestelle abzusenken. Außerhalb erfolgt dies bei Bedarf. Machen Sie also den Fahrer darauf aufmerksam, wenn er den Bus mal nicht abgesenkt haben sollte.\nVerfügt der Bus über keine Niederflurtechnik, birgt das Busfahren durch das Einsteigen für Senioren einige Gefahren. Diese lassen sich vermeiden, wenn Sie andere Fahrgäste darum bitten, Ihnen beim Einsteigen zu helfen.\nDie meisten Straßenbahn-Haltestellen bieten einen ebenerdigen Einstieg oder sind mit Einstiegshilfen versehen, so dass auch größere Höhenunterschiede überwunden werden können. So können Senioren mit ihrem Rollator bequem und sicher einsteigen. Nutzen Sie auch die Handläufe, welche sich rechts und links am Eingang der Haltestelle befinden. Sollte die Haltestelle über keinen ebenerdigen Einstieg verfügen, sollten Sie Mitfahrer um Hilfe bitten.\nMenschen mit eingeschränkter Mobilität, wie etwa Rollstuhlfahrer, ermöglicht eine Rampe, die einfach per Hand ausgeklappt werden kann, den stufenlosen Ein- und Ausstieg. Rollstuhlfahrer oder Senioren mit einem Rollator, steigen am Besten an der hinteren zweiten Tür ein. Hier gelangen Sie direkt zu den für Sie entsprechend markierten Plätzen für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste. Auch viele Straßenbahnen verfügen über solche Plätze. Eventuell müssen Bänke hochgeklappt werden.\nTipp zum Busfahren für Senioren:\nManche Busse verfügen an dieser Tür über einen Knopf mit dem Rollstuhl- oder Kinderwagen- Symbol. Sollten Senioren Hilfe benötigen, können sie einfach diesen Knopf drücken.\nSenioren die mobil im Alter sind, sollten sich einen Sitzplatz suchen, um die Unfallgefahr zu minimieren.\nBeim Busfahren oder Bahnfahren sollten sich Senioren möglichst rasch für einen Sitzplatz entscheiden. In vielen Bussen und Bahnen stehen mobilitätseingeschränkten und älteren Personen ein extra gekennzeichneter Sitzplatz zur Verfügung. Bitten Sie andere Fahrgäste gegebenenfalls darum, dass Sie dort Platz nehmen dürfen, falls diese dort nicht bereits für Sie Platz machen. In der Regel hilft man Senioren gerne.\nSollte auf die Schnelle kein Sitzplatz gefunden werden, sollten Senioren beim Busfahren oder Bahnfahren dafür sorgen, dass sie sicher stehen und einen festen Halt haben. So minimieren sie die Unfallgefahr während der Fahrt, denn unvermittelbares Bremsen oder Anfahren des Busses oder der Straßenbahn lassen sich im Straßenverkehr selten vermeiden. Gerade das ruckartige Schalten der Fahrzeuge erweist sich für viele Senioren überraschend.\nSicherheits-Tipp für das Busfahren und Bahnfahren für Senioren:\nBei einer Gefahrenbremsung mit nur 20 km/h fliegen Sie durch den Bus oder die Bahn. Um dies zu vermeiden sollten Sie immer festen Halt suchen.\nRollatoren und Rollstühle sollten immer entgegen der Fahrtrichtung möglichst auf dem eigens gekennzeichneten Platz und vor allem mit angezogener Bremse abgestellt werden. Oft verfügt dieser speziell eingerichtete Haltebereich über einen zusätzlichen Haltegurt sowie eine Rückenlehne.\nTipps für die Rollator Nutzung in öffentlichen Verkehrsmitteln:\nSenioren, die einen Rollator nutzen, sollten mit ihrem Rollator rückwärts rein bzw. raus fahren. So lassen sich böse Stürze, z.B. durch das Hängenbleiben der Vorderräder an den Stufenkanten, vermeiden. Rollatoren mit Sitzfläche sollten niemals während der Fahrt als Sitzplatz genutzt werden. Es besteht die Gefahr, bei einem starken Bremsmanöver schwer zu stürzen.\nSollte Ihre Ziel-Haltestelle angezeigt oder angesagt werden sollten Senioren rechtzeitig die Haltewunschtaste oder den Signalknopf mit dem Rollstuhlsymbol drücken, damit der Fahrer erkennt, dass sie aussteigen möchten. Sie sollten den Sitzplatz erst verlassen, wenn der Bus oder die Straßenbahn an der Haltestelle angehalten hat. Der Fahrer achtet auf die aussteigenden Fahrgäste. Sollte dies ausnahmsweise einmal nicht so sein, machen Sie etwa durch Rufen auf sich aufmerksam.\nSenioren sollten zu ihrer eigenen Sicherheit nie versuchen, durch bereits schließende Türen hinauszugehen. Halten Sie auch nicht zum Beispiel Ihren Spazierstock in die Türen hinein. Senioren sollten lieber andere Fahrgäste oder den Fahrer ansprechen, wenn sie Unterstützung beim Aussteigen benötigen.\nIn vielen Bussen und Bahnen sowie an vielen Haltestellen sind Videokameras installiert, die Ihre Sicherheit erhöhen mobil im Alter zu bleiben. An den U-Bahnhaltestellen finden Sie zudem Notrufsäulen, über die Sie direkt mit den Servicemitarbeitern der Verkehrsunternehmen oder der Polizei verbunden werden.\nSollten Sie einen mobilen Notruf dabeihaben, so können Sie in einem Notfall auch diesen betätigen. Mit einem einzigen Knopfdruck erreichen Sie die Notrufzentrale, die mit Ihnen Kontakt aufnimmt und das weitere Vorgehen, zum Beispiel das Entsenden eines Rettungsteams, abstimmt.\nEin mobiler Notruf gibt Senioren, wenn Sie unterwegs sind, ein gutes Gefühl von Sicherheit. Dies sorgt auch für eine entspannte Reise, denn in einem Notfall ist Hilfe nur einen Knopfdruck entfernt.\nEin Fahrrad trägt dazu bei, auch im Alter mobil zu bleiben. Vor dem Fahrradkauf sollten Sie immer eine Probefahrt machen.\nMobilität trägt viel zur Lebensqualität von Senioren bei. Wieviel, das wird älteren Menschen spätestens dann bewusst, wenn sie weniger beweglich, ausdauernd oder reaktionsschnell sind. Denn dadurch sind sie in ihrer Fortbewegung eingeschränkt. Es lohnt sich deshalb, die eigene Mobilität so früh wie möglich zu stärken und zu erhalten.\nWer körperlich nur gering eingeschränkt ist, kann gut aufs Fahrrad umsteigen. Denn es macht nicht nur unabhängig, sondern hält auch fit. Regelmäßiges in die Pedale treten, hilft dabei viele Krankheiten in Schach halten, sagt Sabine Grundke von der Deutschen Gesellschaft für Allgemein- und Familienmedizin (DEGAM) in Frankfurt am Main. Dazu zählten Bluthochdruck, Gelenkverschleiß, Depressionen und vor allem der sogenannte Altersdiabetes und seine Folgeerkrankungen.\nBevor ein Fahrrad zum täglichen Begleiter wird und zur Mobilität von Senioren beiträgt, sind ein paar Vorbereitungen notwendig. Zuerst sollten ältere Menschen unbedingt mit dem Hausarzt sprechen, um Über- und Fehlbelastung zu vermeiden, rät Pflegewissenschaftlerin Grundke.\nNach dem körperlichen Check folgt die Überprüfung des Fahrrads. Schritt eins ist ein klassischer Sicherheitstest. „Dann sollte man eine Probefahrt machen und hinterfragen, ob man sich auf seinem Fahrrad wohl und sicher fühlt“, sagt Bettina Cibulski vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) in Bremen.\nSie stärken Ihre Gesundheit: Körperliche Bewegung ist gut für Herz und Kreislauf, stärkt die Muskeln sowie das Immunsystem und entlastet die Gelenke. Das gilt in jungen Jahren genauso wie im Alter. Wer im Alltag seine Wege zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurücklegt, stärkt seine Fitness und bleibt länger mobil.\nSchonung der Umwelt: Wer mit dem Rad fährt, schont die Umwelt, verursacht kaum Kosten und ist schnell und flexibel unterwegs – ganz ohne Fahrplan, Parkplatzsuche oder Stau.\nTipp zu Fahrrad Mobilität: Es gibt Senioren, die haben das Radfahren nie richtig gelernt. Andere wiederum haben lange Jahre pausiert. Dadurch fühlen sich in späteren Jahren beim Radfahren unsicher. Die Lösung! Radfahrschulen für Erwachsene bieten Wiedereinsteigern – aber auch Anfängern – die Ruhe und Sicherheit, die sie brauchen. Trainiert wird zusammen mit Gleichgesinnten in kleinen Gruppen und entspannter Atmosphäre. Fahrradkurse finden Sie beim Allgemeinen deutschen Fahrradclub. Eine Übersicht über E-Bike-Kurse finden Sie beim Verkehrsclub Deutschland e.V.\nVor dem Fahrradkauf sollten Sie sich ausgiebig beraten lassen und das Fahrrad auch einmal Probe fahren. Neben Bus- und Bahnfahren sichert das Fahrrad die Mobilität von Senioren in der Stadt.\nDie Geschmäcker sind verschieden. Auch die Anforderungen, die man an ein Fahrrad stellt, sind von Mensch zu Mensch ganz unterschiedlich. Das ist völlig unabhängig vom Alter. Das Fahrrad sollte zu Ihnen passen und Ihnen den Komfort bieten, den Sie wünschen. Seien Sie neugierig und probieren Sie ruhig ganz unterschiedliche Modelle aus.\nDie geeignete Rahmenform finden: Beim Diamant-Rahmen, dem klassischen »Herrenrad«, müssen Sie beim Auf- und Absteigen das Bein über den Sattel heben. Schwanenhalsrahmen (das klassische „Damenrad“) bieten hingegen ein bequemeres Aufsteigen. Noch einfacher aufs Rad kommen Sie mit einem Wave-Rahmen mit besonders tiefem Durchstieg oder dem sogenannten Tiefeinsteiger („Easy-Boarding-Rahmen“), bei dem der Durchstieg vor dem Tretlager liegt und gerade einmal 15 bis 20 Zentimeter hoch ist.\nDie richtige Rahmenhöhe feststellen: Der Sattel sollte so hoch eingestellt sein, dass Ihre Ferse bei durchgestrecktem Bein noch gut an die Pedale reicht, wenn sich diese in der tiefsten Position befindet. Beim Treten sollten die Knie jedoch nie durchgestreckt sein, sondern stets leicht angewinkelt bleiben. Sonst kostet das Fahren mehr Kraft. Befinden sich die Pedale auf gleicher Höhe (eins vorne, eins hinten), sollte die Kniescheibe Ihres vorderen Beins in etwa über der Achse des Pedals liegen und das Schienbein senkrecht stehen. Der Fuß sollte dabei mit dem Ballen auf dem Pedal stehen.\nDie korrekte Sitzposition einstellen: Eine aufrechte Sitzposition (wie beim Hollandrad) ist empfehlenswert, wenn Sie vor allem kurze Strecken fahren. So können Sie den Verkehr gut überblicken und belasten die Handgelenke nur wenig. Bei längeren Strecken belasten Sie in dieser Haltung jedoch Ihre Wirbelsäule zu stark. Für längere Wege oder höhere Geschwindigkeiten ist daher eine etwas geneigte Haltung (wie beim Trekkingrad) optimal. Dabei wird das Körpergewicht besser verteilt und die Wirbelsäule entlastet. Allerdings werden Handgelenke und Oberkörper (Nacken und Schultern) stärker belastet. Das erfordert etwas Gewöhnung.\nEin Cityrad oder Citybike ist auch unter der Bezeichnung Stadtrad oder Tourenrad bekannt. Dabei ist ein City-Fahrrad in der Regel weniger sportlich ausgerichtet als ein Rennrad oder ein Mountainbike. Der Haupteinsatzort ist – wie der Name schon vermuten lässt – die Stadt oder eine befestigte und asphaltierte Straße. Ein Cityrad ist ein sehr gute Wahl, um die Mobilität von Senioren in der Stadt zu erhalten.\nDer Rahmen eines Citybikes ist vornehmlich aus Alu und bietet einen von Haus aus tieferen Einstieg als ein Herrenrad. Schutzbleche und ein Kettenkasten dürfen an einem Citybike auf keinen Fall fehlen, da ansonsten die Fahrradkette Ölflecken auf der Kleidung hinterlassen kann und die Fahrt bei nassem Untergrund zudem zu feuchter Kleidung führt.\nGepäckträger und Seitenständer gehören ebenfalls zu dessen Grundausstattung. Hierbei sollte vor allem der Gepäckträger mit mindestens 25 kg belastbar sein. Dies ist besonders wichtig, wenn Enkelkinder mit Hilfe eines Kindersitzes am Heck transportiert werden sollen.\nHochwertige Cityräder sind meist mit einer wartungsarmen Nabenschaltung ausgestattet die 7, 8 oder 11 Gänge aufweist. Günstige Modelle sind oftmals mit einer günstigeren Kettenschaltung mit 21 und mehr Gängen ausgestattet. Der Nachteile einer Kettenschaltung liegt in dem höheren Wartungsaufwand und der komplizierteren Einstellung der Schaltung.\nIn Sachen Bremsen sind neben V-Brakes auch oftmals mechanische und hydraulische Scheibenbremsen verbaut. Da die Fahrtwege in der Stadt meist eben sind und keine allzu großen Steigungen aufweisen, ist die Bremskraft von V-Brakes selbst bei schweren Fahrern in der Regel vollkommen ausreichend.\nDurch seine sehr guten Transporteigenschaften sichert ein Trekkingrad Senioren die Mobilität in der Stadt.\nDa ein Trekkingrad zumeist mit zwei Gepäckträgern ausgerüstet ist und auch Platz für Fahrradtaschen bietet, eignet es sich auch für lange Fahrten sowie für den Zelturlaub, da ausreichend Staufläche zur Verfügung steht.\nDer große Vorteil eines Trekkingbikes gegenüber einem Touren- oder Cityrad besteht in einem geringeren Gewicht. Die Gangschaltung bei Trekkingrädern ist nahezu immer eine Kettenschaltung mit einundzwanzig oder siebenundzwanzig Gängen, somit lassen sich auch Steigungen sehr gut mit dem Trekkingfahrrad bewältigen. Zum Bremsen stehen dem Fahrer eines Trekkingrades fast immer zwei Handbremsen zur Verfügung, von welchen eine auf das Hinter- und eine auf das Vorderrad wirkt.\nOptimal geeignet sind Trekkingräder dann, wenn der Weg sowohl über befestigte Straßen als auch über unbefestigte Wald- und Feldwege führt. Die beiden Gepäckträger machen das Trekkingfahrrad auch zu einem idealen Fahrzeug für den wöchentlichen Einkauf im Supermarkt.\nTourenräder ist der Inbegriff von Nutzfahrzeug und Freizeitgefährt, man könnte auch sagen, sie vereinigen in vollkommener Weise die Ansprüche, die man an ein Citybike stellt mit den Erwartungen an ein Trekkingbike. Rein optisch mag man zwischen Cityrädern und Tourenrädern keinen Unterschied machen, auch im Hinblick auf technische Ausrüstung sind sie identisch. Allerdings sind Tourenfahrräder viel leichter gebaut als ihre Kollegen in der Stadt.\nTourenräder sind so gebaut, dass sie die perfekten Allrounder sein müssen. Sei es für die kurzen Fahrten, wie zum Bäcker, zum Badesee oder für längere Strecken, wie bei einem schönen Fahrradausflug mit Benutzung von Schotterwegen. Tourenfahrräder verfügen über sämtliche Ausstattung, die man dafür braucht. Zudem unterscheiden sich Tourenräder für Herren und Tourenräder für Frauen, so dass die geschlechtstypischen Ansprüche berücksichtigt werden.\nFür Fahrten zum Einkaufen darf der solide Gepäckträger auf keinen Fall fehlen, auf dem man mühelos seine Einkäufe nach Hause transportieren kann.\nBevor Sie sich entschließen, ein Tourenfahrrad zu kaufen, müssen Sie wissen, in welchen Bereichen Sie das Fahrrad mehr einsetzen. Falls Senioren es hauptsächlich für ihre Mobilität in der Stadt verwenden möchten, ist das Gewicht nicht von großer Bedeutung. Von daher mag ein günstiges Tourenrad ausreichend sein, die in der Regel schwerer sind als die teureren Ausführungen.\nWenn man das Tourenrad einerseits viel für kurze Strecken benötigt, man seine Fahrradtouren aber nicht nur auf die nähere Umgebung beschränken möchte, sondern auch auf anspruchsvollere Touren mit richtigen Steigungen, dann entscheidet man sich bei seiner Wahl am besten für Tourenräder, die wegen ihrer leichten Bauweise praktisch zum Transportieren sind. Die Preisspanne für die richtig guten Tourenräder beginnt bei 800 EUR, aber im Vergleich zu den herkömmlichen günstigeren, bei Discountern erhältlichen, Tourenrädern behält man bei längeren und anspruchsvollen Strecken die Freude am Fahren.\nEin Gang zum Fahrradhändler Ihres Vertrauens sich vor dem Kauf eines Tourenrades lohnen.\nFür alle, die viel mit Bus und Bahn mobil unterwegs sind oder auch im Urlaub auf ihr vertrautes Rad nicht verzichten möchten, bietet sich das Faltrad an. Es lässt sich mit wenigen Handgriffen auf ein handliches Packmaß zusammenfalten und ermöglicht somit die einfache Mitnahme in öffentlichen Verkehrsmitteln oder im Kofferraum. In einer Schutzhülle verpackt, lässt sich das zusammengeklappte Faltrad sogar im ICE und in anderen europäischen Hochgeschwindigkeitszügen mitnehmen. Ein Vorteil ist, dass in Bus & Bahn ein Klappfahrrad nicht als Gepäckstück zählt und deswegen nicht extra dafür bezahlt werden muss. Wer sich in der Stadt ein wenig umsieht, wird feststellen, dass relativ viele Menschen mit Klapprädern unterwegs sind.\nWer die Geschichte von Klapprädern ein wenig verfolgt, wird registrieren, dass sich das Gewicht im Gegensatz zu den ersten Modellen deutlich reduziert hat. Oftmals werden im Lieferumfang dieses Rades auch Transporttaschen oder Fahrradkoffer mitgeliefert, die einen problemlosen und sicheren Transport über Stock und Stein ermöglichen. Moderne Klappfahrräder verfügen heutzutage über viele Annehmlichkeiten wie Kettenschaltung, Gepäckträger, Federelement und zeitgemäße Nabendynamobeleuchtung. Von den Fahreigenschaften her stehen moderne Falträder „normalen“ Trekking- oder Cityrädern in nichts nach.\nWer ein wenig mehr Geld für sein Klapprad ausgeben möchte, sollte sich die neuen Elektro-Klappräder näher ansehen. Heutzutage gibt es im spezialisierten Fachhandel Klappräder in Größen von 12 Zoll bis 26 Zoll. Selbst zusammenklappbare Tandems und Dreiräder stehen zur Auswahl. Wer sich für den Klapprad Kauf entscheidet, sollte sich vorher einige Gedanken machen. So sollte vorher überlegt werden, für welchen Einsatzzweck das Fahrrad gedacht ist und wie schwer es sein sollte. Je nach persönlichem Budget kostet ein passendes Klapprad zwischen 500 EUR und mehreren tausend. Gerade Elektro-Klappräder können mit ein bisschen Ausstattung schnell sehr teuer werden.\nEin Pedelec sichert Senioren die Mobilität bis ins hohe Alter hinein.\nSeit einigen Jahren gibt es einen neuen Trend auf dem Zweiradmarkt: Das Elektrofahrrad. Es gibt verschiedene Formen von Fahrrädern mit Motorunterstützung. Bei Pedelecs unterstützt Sie der eingebaute Elektromotor nach Bedarf bis maximal 25 km/h beim Treten. Sobald der Radler durch Muskelkraft eine Geschwindigkeit von 25 km/h überschreitet, schaltet die Elektromotor-Unterstützung ab.\nDurch diese Motorunterstützung können Sie auch Steigungen, lange Strecken und Gegenwind gut bewältigen und bleiben auch bis ins hohe Alter mobil. Pedelecs gelten als Fahrrad, benötigen kein Versicherungskennzeichen und keine spezielle Fahrerlaubnis.\nDer Name Pedelec setzt sich aus Pedal (=Ped), Elektrik (=ele) und Cycle (=c) zusammen und charakterisiert eine Elektrofahrrad, dessen Elektromotor erst anspringt, wenn in die Pedale getreten wird.\nViele Senioren die mit Hilfe eines Pedelecs mobil bleiben möchten, achten sehr auf die Reichweite des Fahrrads. Im Allgemeinen liegt diese bei ebener Strecke zwischen 50 und 100 Kilometer. Wer sein Elektrofahrrad allerdings nur in der Stadt bewegt, muss diesem Parameter weniger Beachtung schenken. Denn im städtischen Verkehr werden von den wenigsten Radlern mehr als 50 Kilometer am Stück zurückgelegt.\nWer nicht mehr ganz so mobil ist oder weniger Ausdauer besitzt, aber das Fahrradfahren nicht aufgeben möchte, kann auf das Pedelec zurückgreifen und verliert als Senior dadurch nicht seine Mobilität. Besonders im täglichen Einsatz und auf längeren Touren spielt das Pedelec seine Vorteile aus.\nBedenken sollte man: Für ein gutes Pedelec Modell investiert man mindestens 2.000 Euro. Sonst fährt nicht der Spaß mit, sondern das Risiko. Hinzu kommt, dass Pedelecs mehr Pflege benötigen und Reparaturen teurer werden können.\nWichtig Tipp zum Pedeleckauf: Nehmen Sie sich für den Kauf eines Pedelecs ausreichend Zeit. Lassen Sie sich im Fachhandel gut beraten und machen Sie auf jeden Fall eine ausgedehnte Probefahrt! Testen Sie die verschiedenen Antriebsformen, um ein Gespür für sie zu bekommen und den Antrieb zu wählen, mit dem Sie am besten zurechtkommen. Achten Sie darauf, dass Ihr Pedelec verkehrssicher ist.\nFür Senioren, die ihre Mobilität erhalten möchten sind Pedelecs auf jeden Fall erste Wahl. Sie sind ein hervorragendes Fortbewegungsmittel, um im Alter mobil zu bleiben. Denn Sie verhelfen zu mehr Mobilität und Fitness. Doch für Senioren bergen E-Bikes auch einige Gefahren. Was zukünftige E-Biker beachten sollten, finden Sie in unserem Artikel: „Das richtige E-Bike für Senioren: Das gilt es zu beachten“\nGleichgewichtsprobleme und trotzdem mobil bleiben\nWer unter Gleichgewichtsproblemen leidet, sollte sich für ein Dreirad entscheiden. Normalhohe Dreiräder sind aufgrund ihres Schwerpunktes nur für langsames Fahren geeignet. Sonst können sie in Kurven leicht kippen. Niedrige moderne Sessel- oder Liegedreiräder können hingegen schnell gefahren werden und sehen zudem trendig aus.\nniedriges Gewicht: Müssen Sie Ihr Rad häufiger einige Stufen hinauf- oder hinuntertragen, gilt: weniger ist besser. Rahmen aus Stahl sind schwerer als Alurahmen. Anbauten – zum Beispiel Federungen – erhöhen ebenfalls das Gewicht. Heben Sie Räder im Geschäft probeweise ruhig an und tragen Sie sie ein Stück.\nbequemer, tiefer Einstieg: Hierbei ist der Rahmen des Fahrrades zwischen Sattel und Lenker so weit heruntergezogen, dass Sie den Fuß nur wenig heben müssen, um auf- und abzusteigen.\ngut anpassbare Sitzposition: Achten Sie darauf, dass sich Höhe und Neigung von Sattel und Lenker gut verstellen lassen. So können sie Ihren jeweiligen Bedürfnissen einfach angepasst werden.\nbequemer (Gel-)Sattel: Der Sattel sollte nicht zu weich sein – das kann schnell unbequem werden. Wichtig ist, dass Sie gut sitzen. Testen Sie nach Möglichkeit ausgiebig vor dem Kauf. Bei manchen Fahrradhändlern kann man den Sattel einige Tage probefahren und gegebenenfalls umtauschen.\nGepäcktransport: Möchten Sie das Rad z.B. für Einkaufsfahrten nutzen, dann brauchen Sie einen Gepäckträger und einen Fahrradkorb oder Fahrrad-Packtaschen. Darin lassen sich übrigens auch gut Picknickdecke und Leckereien für einen Ausflug ins Grüne unterbringen.\nGangschaltung: Wer vor allem in der Stadt unterwegs ist und keine größeren Steigungen bewältigen muss, braucht maximal drei Gänge. In bergigen Gegenden dürfen es auch mehr sein. Es sollte immer ein Gang eingelegt sein, der leichtes Treten möglich macht, sonst belasten Sie Ihre Kniegelenke zu sehr. Eine Nabenschaltung ist besonders pflegeleicht und nahezu verschleißfrei. Sie lässt sich auch im Stand schalten.\nwartungsarme Technik: Nabendynamos sind viel wartungsärmer und leichtgängiger als herkömmliche Seitenläufer-Dynamos und liefern auch bei Regen zuverlässig Strom. Sie sind in einer speziellen Nabe im Vorderrad eingebaut.\npannensichere Reifen: Speziell verstärkte Reifen verhindern, dass Scherben, Nägel und ähnliches den empfindlichen Fahrradschlauch zerstören.\nergonomische Lenker und Griffe: Fahrradlenker sollten gebogen sein, um die Handgelenke nicht zu überstrecken. Ergonomische Lenkergriffe sind so geformt, dass auf ihnen ein großer Teil der Handfläche aufliegt. Dadurch ermüden Ihre Handgelenke nicht so schnell. Multifunktionslenker (aufgrund ihrer Form auch Brezellenker genannt) ermöglichen unterschiedliche Griffpositionen und können so ebenfalls die Handgelenke entlasten. An Trekkingrädern sind Multifunktionslenker die Regel. An die Enden von herkömmlichen Lenkern können Sie sogenannte Lenkerhörnchen montieren lassen, die gleichfalls verschiedene Griffhaltungen möglich machen.\nFederung: Bei Rückenproblemen, aber auch bei schlechtem Zustand der Straße sind Federungen eine Wohltat. Vollgefederte Räder erfordern jedoch regelmäßige Pflege. Oft reicht schon eine gefederte Sattelstütze. Eine gute Dämpfung erreichen Sie auch durch breite, leichtlaufende Ballonreifen.\nWichtiger Tipp zum Fahrradkauf: Nehmen Sie sich für den Fahrradkauf Zeit. Testen Sie die Räder, die für Sie in die engere Wahl kommen, ausgiebig. Lassen Sie sich gut beraten. Fahren Sie Probe! Gute Fahrradgeschäfte bieten dafür ausreichend Platz und Zeit. Achten Sie darauf, dass Ihr Fahrrad verkehrssicher ist.\nMobil im Alter Tipp: Gute Fahrradläden bieten einen umfassenden Service. Dazu gehört unter anderem ausführliche Beratung und die Möglichkeit, Ihr Fahrrad reparieren oder regelmäßig überprüfen zu lassen. Meist haben Sie auch die Möglichkeit, mithilfe von Druckluft Ihre Reifen kostenfrei aufzupumpen.\nVor dem Start einer längeren Tour sollten Sie immer Ihr Fahrrad einmal durchchecken. Gerade dann, wenn es längere Zeit nicht genutzt wurde.\nSie besitzen schon ein Fahrrad und sind damit mobil viel unterwegs. Damit Sie mit dem Fahrrad sicher und mobil im Alter bleiben, sollten Sie folgende zehn Tipps für Ihre Sicherheit beherzigen:\ndynamobetriebenes Licht vorne und hinten mit integrierten oder zusätzlichen Reflektoren (Katzenaugen): Nabendynamos sind viel wartungsärmer als normale Dynamos, leichtgängig und auch bei Regen zuverlässig. Sie sind üblicherweise in einer speziellen Nabe im Vorderrad eingebaut. Tauschen Sie Ihre alten Glühlämpchen-Scheinwerfer gegen LED-Lampen aus. Diese sind zwar teurer, aber heller, langlebiger und weniger anfällig. Die Standlichtfunktion sorgt dafür, dass Sie auch beim Halten besser gesehen werden.\nReflektoren: Neben den bekannten Speichenreflektoren, die in die Speichen geklemmt werden (je zwei an Vorder- und Hinterrad), gibt es umlaufende Reflektorstreifen, die auf die Reifenflanken aufgebracht sind. Auch für die Pedale sind Rückstrahler vorgeschrieben.\nVorder- und Hinterradbremse: Die Bremsen müssen gut eingestellt und leicht zu bedienen sein. Scheibenbremsen sind pflegeleichter als Felgenbremsen und funktionieren auch bei Nässe problemlos. Für Menschen, die mit Handbremsen nicht vertraut sind, empfiehlt sich die Anschaffung eines Fahrrades mit Rücktrittbremse. Auch der Rücktritt bremst bei Nässe ohne Probleme.\nKlingel: Sie sollte so angebracht sein, dass Sie sie mit dem Daumen gut erreichen können, ohne die Position Ihrer Hände am Lenker zu verändern.\nHelm: Tragen Sie bei jeder Radtour einen Fahrradhelm. Auch, wenn die Strecke noch so kurz sein mag. 393 Fahrradfahrer sind 2016 in Deutschland tödlich verunglückt, über 80.000 wurden bei einem Unfall verletzt. Ein Fahrradhelm schützt im Falle eines Unfalls vor Kopfverletzungen – das ist Fakt und durch zahlreiche Studien eindeutig bewiesen. Ein Helm absorbiert bis zu zwei Drittel der Energie, die bei einem Aufprall ohne Helm direkt auf den Kopf einwirken würde, so das Bundesverkehrsministerium.\nsicherer Transport: Bringen Sie Kleidung und Taschen so unter, dass sie nicht in die Speichen geraten können. Hängen Sie Beutel nicht einfach an den Lenker, sondern verstauen Sie diese in einem Gepäckträger-Korb oder in Fahrradtaschen, leichtere Gegenstände auch in einem Lenker-Korb. Das bedeutet, dass es bei Helmträgern seltener zu schweren Kopfverletzungen wie Schädelbrüchen oder Hirnblutungen kommt.\nWege: Radeln dürfen Sie auf der Fahrbahn, auf Seitenstreifen, Schutzstreifen, Radfahrstreifen und Radwegen. Auf dem Gehweg oder in der Fußgängerzone dürfen Sie nur fahren, wenn diese durch das Zusatzschild »Radfahrer frei« freigegeben sind. Wenn Radfahrstreifen oder Radwege mit dem runden blauen Radwegeschild gekennzeichnet sind, müssen Sie dort fahren. Ausnahme: Die Wege sind durch aufgehäuften Schnee oder andere Hindernisse nicht nutzbar oder zum Beispiel für Ihren Fahrradanhänger zu schmal. Ohne Schild haben Sie die Wahl, ob Sie den Radweg bzw. Radfahrstreifen oder die Fahrbahn nutzen. Wenn Sie sich unsicher fühlen und lieber entspannt abseits der Hauptverkehrsstraßen radeln, nutzen Sie ruhige Neben- und Wohnstraßen und freigegebene Radwege durch Parks und Grünanlagen. Für viele Städte gibt es spezielle Fahrrad-Stadtpläne, die unter anderem besonders radlerfreundliche Wege aufzeigen.\nvorausschauend fahren: Behalten Sie das Verkehrsgeschehen im Auge und denken Sie mögliche Fehler anderer Verkehrsteilnehmer mit.\nsicherer Spurwechsel: Schauen Sie sich beim Spurwechsel, Abbiegen oder Wenden um (Schulterblick, Rückspiegel). Geben Sie deutlich sichtbare Handzeichen. Suchen Sie möglichst den Blickkontakt mit anderen Verkehrsteilnehmern, um sicherzugehen, dass Sie beachtet werden.\nSicherheitsabstand: Wenn Sie auf der Fahrbahn radeln, halten Sie immer etwa einen Meter Abstand zum rechten Straßenrand bzw. zu dort geparkten Autos. Häufig öffnen Autofahrer nach dem Einparken unvorsichtig die Autotür. Durch den Abstand senken Sie das Risiko, gegen eine sich öffnende Tür zu prallen. Zudem überholen Autofahrer Sie dadurch eher mit dem vorgeschriebenen erforderlichen Seitenabstand. Wenn dennoch jemand zu nah überholt, können Sie noch nach rechts ausweichen.\nFahrrad Mobilitäts Tipp: Wer sein Bike nach vielen Wochen des Stillstands wieder nutzen will, sollte unbedingt vorab einen Fahrradcheck durchführen. So ein Fahrrad-Check-up, den man zum Teil auch selbst machen kann, ist immer zu empfehlen und sorgt für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Wie Sie einen Fahrrad-Check richtig durchführen, erfahren Sie hier: „Fahrradcheck: sicher in die neue Radsaison“\nWer das Fahrrad zum Hauptfortbewegungsmittel kürt, schwingt sich am besten regelmäßig auf den Sattel. 10 bis 20 Minuten täglich sind durchaus gewinnbringend. Optimal sind 20 bis 30 Minuten an mindestens drei Tagen in der Woche. Dabei muss die Intensität so dosiert sein, dass eine Unterhaltung problemlos möglich ist. Kurzatmigkeit und Keuchen sind Warnzeichen, die nicht übergangen werden dürfen. Dann sollten Sie ihren Hausarzt aufsuchen.\nMobil im Alter heißt auch mal eine Strecke zu Fuß zurückzulegen. Dies ist besonders förderlich für die Gesundheit.\nAlternativ oder ergänzend zum Fahrrad sind alle Varianten der Bewegung zu Fuß – vom Spaziergang über regelmäßiges Walking bis zum Wanderurlaub – gute Möglichkeiten, um als Senior seine Mobilität zu erhalten. Dabei müssen Senioren nicht immer allein losmarschieren. Genauso gut könnten sie sich dazu mit anderen Menschen verabreden oder von Familienmitgliedern, Freunden, Nachbarn oder auch ehrenamtlichen Helfern begleiten lassen. Gemeinsam unterwegs zu sein, motiviert und einmal verabredet, sagt man die Runde um den Block auch nicht so schnell ab.\nGehen ist die einfachste und ursprünglichste Art der Fortbewegung. Fußgänger fördern mit jedem Schritt ihre körperliche und geistige Fitness. Sie kommen mit anderen Menschen in Kontakt und prägen mit ihrer Anwesenheit den öffentlichen Raum. Und sie schützen die Umwelt, denn Zu-Fuß-Gehen ist leise, erzeugt keinerlei Schadstoffe und kein klimaschädliches CO2.\nFünf Prozent aller Wege, die in Deutschland mit dem Auto zurückgelegt werden, enden bereits nach höchstens einem Kilometer. Das sind optimale Strecken fürs Zu-Fuß-Gehen. Wer zu Fuß geht, nimmt zudem seine Umgebung viel intensiver wahr. Versuchen Sie es: Erlaufen Sie sich Stück für Stück Ihren Stadtbezirk, Ihren Ort. Entdecken Sie interessante Nebenstraßen, ruhige Parks oder ein neues Lieblingscafé.\nMobilitäts Tipp: Ärzte raten dazu, sich pro Tag mindestens 30 Minuten zu bewegen. Wenn Sie viele Ihrer alltäglichen Wege zu Fuß zurücklegen, erreichen Sie diese Empfehlung quasi im Vorübergehen.\nRegelmäßige Bewegung ist eine Grundvoraussetzung, um auch im Alltag selbstständig und sicher mobil zu sein. Dafür ist es nie zu spät – selbst mit 80 Jahren können noch deutliche Verbesserungen in der körperlichen Fitness erreicht werden. Schon kleine Veränderungen im Alltag trainieren Muskeln, Koordination, Konzentration und Gleichgewicht und machen Sie fit für Ihre Alltagswege:\nNehmen Sie häufiger die Treppe, anstatt Rolltreppe oder Fahrstuhl zu benutzen. Das trainiert Kreislauf und Muskeln.\nFahren Sie nicht zum Einkaufen ins Einkaufszentrum am Stadtrand, sondern gehen Sie häufiger zu Fuß in die Läden in Ihrer Nähe. So bleiben Sie in Bewegung und unterstützen den Einzelhandel in Ihrem Viertel.\nPlanen Sie täglich einen halbstündigen Spaziergang in Ihren Tagesablauf ein – zum Beispiel morgens zum Bäcker oder nach dem Mittagessen.\nTanzen – egal ob Paartanz, Disko, Volkstanz oder daheim nur für sich – macht Spaß, trainiert Fitness, Koordination und Gedächtnis. Legen Sie Ihre Lieblings-CD auf und lassen Sie sich vom Rhythmus inspirieren. Informationen speziell zum Seniorentanz bekommen Sie beim Bundesverband Seniorentanz https://www.tanzsport.de/de/sportwelt/fachverbaende/seniorentanz\nWalking (Gehen) ist ein einfaches, sanftes, gelenkschonendes Training, das besonders in der Gruppe Spaß macht. Oft bieten Volkshochschulen oder Sportvereine vor Ort entsprechende Kurse an. Viele davon werden von den Krankenkassen bezuschusst. Informationen zu den Kursen finden Sie beim Stadtsportbund https://sportbund-kurse.de/\nIn immer mehr Kommunen entstehen zur Zeit Bewegungsparcours als Fitnessangebot für Erwachsene. Sie heißen Outdoor-Fitnessparks für Erwachsene oder Generationenspielplätze. Mit Spiel- und Fitnessgeräten für Alt und Jung ausgestattet, laden sie zum spielerischen Umgang mit Bewegung ein und dienen oft auch als Treffpunkte in der Kommune.\nEin gezieltes Bewegungstraining kann dazu beitragen, um Stürze zu vermeiden. Es stärkt die Muskeln, fördert die Beweglichkeit, festigt die Standsicherheit und gibt Ihnen Sicherheit und Selbstvertrauen. Neben dem Tanzen eignen sich Übungen, die das Gleichgewicht schulen, ein systematisches Training der Beinmuskeln und Tai Chi. Kleine Übungen können Sie zu Hause durchführen. In der Gruppe macht Training aber meistens mehr Spaß, zum Beispiel im Sportverein oder in einer Freizeiteinrichtung.\nAlle elf Minuten verunglückt in Deutschland ein Mensch, der mindestens 65 Jahre alt ist, im Straßenverkehr. Und etwa alle 36 Stunden kommt auf deutschen Straßen ein über 64-jähriger ums Leben, der zu Fuß unterwegs ist. Hier sollten Autofahrer besonders aufmerksam sein, aber auch die Seniorinnen und Senioren selbst können für mehr Sicherheit sorgen. Hier sind die acht wichtigsten Tipps zur Sicherheit von älteren Fußgängerinnen und Fußgängern.\nGelassen bleiben: Nehmen Sie sich genügend Zeit für Ihre Wege, denn unter Zeitdruck und Stress verliert man schnell den Überblick und schätzt Situationen falsch ein.\nSichtbar sein: Gerade in der dunklen Jahreszeit ist es wichtig, als Fußgänger erkennbar zu sein. Im Dunkeln – zum Beispiel beim Abendspaziergang oder nach dem Theaterbesuch – sorgt helle Kleidung für Sichtbarkeit. Nutzen Sie Kleidung oder Zubehör mit retroreflektierenden Materialien.\ngut zu Fuß: Tragen Sie Schuhwerk, in dem Sie einen guten Stand haben und nicht so leicht das Gleichgewicht verlieren. Gerade bei Schnee und Glätte sollten Sie auf ein griffiges Profil Ihrer Schuhe achten. Benutzen Sie Schuh-Spikes oder einen sogenannten Fersengleitschutz. Diese werden zumeist einfach über die Winterschuhe gezogen oder mit Klettband befestigt. Für Gehstöcke gibt es sogenannte Eiskrallen, die einfach angeschraubt werden. Bevorzugen Sie die klappbare Variante: Dornen raus, wenn es auf dem Gehweg glatt ist. Dornen hochgeklappt, wenn Sie ein Gebäude betreten.\nkleine Umwege für mehr Sicherheit: Ampeln, Zebrastreifen und Mittelinseln sind sichere Stellen, um eine Straße als Fußgänger oder Fußgängerin zu überqueren. Laufen Sie lieber ein paar Schritte mehr, wenn der kürzeste Weg nicht der sicherste ist.\nSich nicht verunsichern lassen: Auch wenn die Fußgängerampel auf Rot wechselt, während Sie noch auf der Fahrbahn sind, nicht stehenbleiben oder umkehren. Überqueren Sie die Fahrbahn möglichst zügig zu Ende. Das ist nicht nur Ihr gutes Recht, sondern das schreibt Ihnen sogar die Straßenverkehrsordnung vor (StVO § 37(2)5). Die Ampelschaltung berücksichtigt sogenannte Räumzeiten: Es wird nicht automatisch Grün für die Autofahrer, wenn die Fußgängerampel auf Rot schaltet. Sie haben Zeit, Ihren Weg zu beenden.\nBlickkontakt: Als Fußgänger haben Sie an Kreuzungen auch ohne Ampel oder Zebrastreifen immer Vorrang vor Fahrzeugen, die in die Straße einbiegen wollen, die Sie überqueren möchten. Das wissen leider nicht alle Verkehrsteilnehmer. Suchen Sie den Blickkontakt zum abbiegenden Auto-, Lkw- oder Radfahrer, um sicher zu sein, dass Sie gesehen werden. Wenn Sie keinen Blickkontakt bekommen, gewähren Sie besser den Abbiegern die Vorfahrt.\nHilfsmittel nutzen: Wenn Sie sich beim Gehen unsicher fühlen oder das Knie schmerzt, können kleine Helfer Ihnen das Gehen erleichtern. Haben Sie keine Scheu vor dem Gehstock, verstehen Sie ihn als modisches Accessoire. Es gibt ihn in vielen Varianten – ob schlicht und elegant aus Holz, ganz praktisch zusammenfaltbar oder prunkvoll mit Messingknauf. Die meisten Gehstöcke lassen sich in der Höhe verstellen. Sie können auch einen Stockschirm als Gehhilfe nutzen. Achten Sie darauf, dass er eine für Sie angenehme Länge hat und stabil ist. Um die Schirmspitze zu schützen und rutschfester zu machen, sollten Sie auf die Spitze einen Stockgummi aufziehen. Diese Gummis gibt es in verschiedenen Durchmessern für wenige Euro im Sanitätshaus. Wenn Sie stärkere Probleme beim Laufen haben, kann Ihnen ein Rollator wieder zu mehr Mobilität verhelfen. Auch hier ist das Angebot vielfältig. Lassen Sie sich im Sanitätshaus beraten, welches Modell für Sie in Frage kommt und Ihrem Geschmack entspricht.\nHindernisse nicht hinnehmen: Häufig weisen Gehwege Schäden auf, die zum Beispiel durch Baumwurzeln oder infolge von Frost entstehen. Damit steigt die Sturzgefahr. Manchmal sind Poller so aufgestellt, dass zu wenig Platz ist, um mit dem Rollator oder Rollstuhl durchzukommen. Wenn Ihnen solche Hindernisse auffallen, machen Sie Ihre Gemeinde- oder Stadtverwaltung darauf aufmerksam.\nRegelmäßige Kontakte sorgen für mehr Lebensqualität und eine bessere Gesundheit.\nStudien zeigen, dass ältere Menschen, die mobil genug sind, um ein gut funktionierendes soziales Netzwerk zu pflegen, deutlich gesünder sind als Altersgenossen, die ihr Lebensumfeld kaum verlassen. Sie erkranken seltener und selbst wenn sie es erwischt, sind sie schneller wieder gesund.\nDie Gründe dafür liegen auf der Hand: Der regelmäßige Kontakt mit anderen Menschen sorgt für geistige Anregung, wirkt Depressionen entgegen und stärkt das Immunsystem. Der Mensch ist ein soziales Wesen, das evolutionsbedingt in der Gruppe bessere Überlebenschancen hat. Egal, ob es sich um den Skatabend, das Kaffeekränzchen oder den ehrenamtlichen Verein handelt – das Gefühl, von anderen anerkannt und für andere wichtig zu sein, gibt dem eigenen Leben Sinn. Die seelische Balance wiederum wirkt sich positiv auf die Gesundheit aus.\nGrundsätzlich lässt sich festhalten, dass außerhäusliche Mobilität im Alter moderierend auf verschiedene andere Einflussfaktoren von Lebensqualität wirkt und die Qualität in vier Lebensbereichen bestimmt.\nDen körperlichen Bereich: Der Mensch ist primär ein Bewegungswesen und in ihm steckt ein starkes Bedürfnis und Lust auf Bewegung. Mobilität ist das Mittel, dieses Motiv zu befriedigen.\nDen geistig-psychischen Bereich: Mobilität geht hier einher mit Selbstwert, Selbstbewusstsein, Kompetenzerleben, Lebenslust, Lebensunternehmer in eigenen Interessen, Wahrnehmung von Lebensaufgaben, Freiheit und Selbständigkeit. Eingeschränkte Mobilität wird mit Verlust an Lebensqualität in Verbindung gebracht.\nDem sozialen und gesellschaftlichen Bereich: Mobilität ermöglicht soziale Kontakte, gesellschaftliche Partizipation (in Vereinen, Clubs, Gemeinde u. a.) und Integration.\nDem Umweltbereich: Zugang zu räumlichen Ressourcen, Dienstleistungen (Bank, Post, Arzt, Geschäften u. a.), Natur und Transporte von Gegenständen.\nMobilität ist immer auch Selbstzweck und dient dazu Spaß und Freude am Leben zu haben.\nSchlagwörter: AutofahrenBus & BahnFahrradmobiler Notruföffentliche VerkehrsmittelReisenSicherheit


Nachqualifizierungen zum Erwerb des Facharbeiterabschlusses – bfz Coburg – www.bfz.de\nDie Herausforderungen einer komplexer werdenden Arbeitswelt machen marktgerechtes Theorie- und Hintergrundwissen immer wichtiger.\nAn- und ungelernte Mitarbeiter/innen haben Potenziale, die eine moderne Personalentwicklung durch Qualifizierungsmaßnahmen systematisch fördern kann.\nHierzu bieten wir folgende berufliche Nachqualifizierungen zum Erwerb des Facharbeiterabschlusses an:\nLadeaufseher/-in und Fachkraft für Lagerlogistik (IHK): Juni/September 2017 - November 2018\nMaschinen- und Anlagenführer/-in (IHK): Oktober 2017 - Mai 2018\nUnsere modulare Nachqualifizierung bietet gering qualifizierten Arbeitnehmern aus dem gewerblich/technischen Bereich die Möglichkeit ihre Kenntnisse und Fertigkeiten zu vertiefen und die Facharbeiterqualifikation zu erwerben.\nMit der Qualifizierung für einen anerkannten Berufsabschluss werden die Mitarbeiter im Betrieb flexibler einsetzbar und können anspruchsvollere Aufgaben und mehr Verantwortung übernehmen.\nDetails zu den Lehrgängen siehe Informationsflyer.\nEine Kostenübernahme der Lehrgangs- und Prüfungsgebühren durch die Agentur für Arbeit ist im Rahmen des Sonderprogramms WeGebAU (Weiterbildung Geringqualifizierter und beschäftigter älterer Arbeitnehmer in Unternehmen) möglich!\nIhre Beraterin für Privat- und Firmenkunden


Screening-Zentrum Solothurn - Bevölkerung - Kanton Solothurn\nHier können Sie sich für einen Covid-19 Test im Corona Screening-Zentrum Solothurn registrieren. Bitte beachten Sie die untenstehenden Informationen und füllen Sie alle erforderlichen Felder wahrheitsgetreu aus.\nFür Personen ohne Smartphone: Token eingeben\nWer kann sich im Screening-Zentrum testen lassen?\nDer Antigen-Schnelltest wird über einen Nasen-Rachen-Abstrich durchgeführt und kann in Betracht gezogen werden, wenn Sie Symptome des Coronavirus haben und folgende Kriterien erfüllen:\nSie haben Symptome seit weniger als vier Tagen\nSie arbeiten nicht im Gesundheitswesen an Patientinnen und Patienten\nSie erhalten eine Meldung der SwissCovid App, die Ihnen anzeigt, dass Sie Kontakt zu einer positiv getesteten Person hatten (frühestens ab dem 5 Tag nach Kontakt).\nIhre Ärztin/Ihr Arzt oder die kantonale Stelle ordnet den Schnelltest an, weil Sie Kontakt zu einer positiv getesteten Person hatten (frühestens ab dem 5 Tag nach Kontakt).\nZusätzlich kann ein Schnelltest in Betracht gezogen werden, wenn die obenstehenden Kriterien nicht erfüllt sind. Die Kosten werden unabhängig vom Grund der Testung übernommen (max. 1 Test pro Woche).\nWenn Sie verreisen möchten, informieren Sie sich bitte, ob der von uns durchgeführte Antigen-Schnelltest für die Einreise an Ihrer Zieldestination und/oder Transferdestinationen ausreicht. Es liegt in Ihrer eigenen Verantwortung, sich vorgängig über die Einreisebestimmungen Ihrer Reisedestination zu informieren. Wir führen bei uns keine PCR-Tests durch. Bitte beachten Sie: Bei Reiserückkehr werden im Kanton Solothurn ausschliesslich PCR-Tests akzeptiert. Diese Regelung gilt auch für Personen, die sich nach der verkürzten Quarantäne am Tag 7 testen lassen müssen. Informationen zum Thema Reisen finden Sie auf der Webseite des BAG.\nJede Person, die sich testen lassen will, muss eine individuelle Registration vorweisen können. Es ist keine Registration für Gruppen möglich.\nSie werden vor Ort, in Ihrem Auto sitzend, mittels Schnelltest auf das Coronavirus getestet. Nach der Entnahme der Probe fahren Sie umgehend wieder nach Hause. Das Resultat Ihres Testes wird Ihnen innerhalb der nächsten Stunde per SMS zugestellt.\nDas Drive-in kann nur von Fahrzeugen mit einer maximalen Höhe von 2.2 m passiert werden. Pro Fahrzeug können maximal 4 Personen getestet werden (jede zu testende Person muss direkt an einem Fenster sitzen).\nBei einer erfolgreichen Registration erhalten Sie für den Drive-in ein Zeitfenster von 1 Stunde. Sie sollten pünktlich zum Start Ihres Zeitfensters beim Check-in eintreffen, jedoch spätestens innerhalb der ersten 30 Minuten. Es kann vor Ort trotzdem zu längeren Wartezeiten kommen. Dies hängt davon ab, wie viele Personen sich angemeldet haben.\nVon Autobahn (Richtung Biel/Richtung Solothurn): Ausfahrt Solothurn West, Weiterfahrt Richtung Solothurn-Nord/Zentrum Weststadt, Start Anfahrt ab Grabackerstrasse (Lichtsignalanlage) - von hier an ausgeschildert.\nVon Hauptstrasse: Bielstrasse, Jumbo-Kreisel, durch den Gibelin-Tunnel, Start Anfahrt ab Grabackerstrasse (Lichtsignalanlage) – von hier an ausgeschildert.\nAnfahrt ins Screening-Zentrum Solothurn (Schnelltestzentrum).\nSie werden vor Ort, auf einem Stuhl sitzend, mittels Schnelltest auf das Coronavirus getestet. Nach der Entnahme der Probe fahren Sie mit dem Fahrrad oder laufen zu Fuss umgehend wieder nach Hause. Das Resultat Ihres Testes wird Ihnen innerhalb der nächsten Stunde per SMS zugestellt.\nBei einer erfolgreichen Registration erhalten Sie für den Walk-in ein Zeitfenster von 30 Minuten. Sie sollten pünktlich zum Start Ihres Zeitfensters beim Check-in eintreffen, jedoch spätestens innerhalb der ersten 15 Minuten. Danach können wir den Einlass nicht mehr garantieren. Es kann vor Ort trotzdem zu längeren Wartezeiten kommen. Dies hängt davon ab, wie viele Personen sich angemeldet haben.\nAblauf Screening-Zentrum Solothurn\nÖffnungszeiten Screening-Zentrum Solothurn\nMontag – Freitag, 12 – 20 Uhr\nMerkblatt Schnelltest(pdf, 0.96MB)


Ein „ungemein erfreuliches Ereignis“ - Höpfingen - Nachrichten und Informationen\nFränkische Nachrichten Plus-Artikel In Höpfingen - Grundstein zum Geras-Seniorenheim gelegt / Bis November sollen insgesamt 45 Pflegeplätze bereitstehen\nEin „ungemein erfreuliches Ereignis“\nMit dem Erstbezug des Geras-Seniorenheims in Höpfingen rechnen die Verantwortlichen zum 1. November. Dieser Tage fand die Grundsteinlegung statt. © Adrian Brosch\nIn kleinem Rahmen und unter Berücksichtigung aller derzeit gültigen Regeln wurde am Freitag der Grundstein zum Geras-Seniorenheim an der Ecke Heidelberger Straße/Bruno-Störzer-Weg gelegt.\nHöpfingen. Wie Projektierer Udo Schwetlick (Offenburg/Baden) dabei verlauten ließ, sei man mit dem Verlauf des Bauvorhabens durchaus zufrieden. „Bisher konnte jeder Schritt im geplanten Sinne gesetzt


ich habe 2 fragen: Custom Robo Arena\nich habe 2 fragen (Custom Robo Arena)\n1.Wie viel kostet hadron damit ich schonmal vor sparen kann\n2.wie bekomme ich illegales zubehör habe denn robocup geschafft und ich habe mal was gelesen das man ne dunkel marke brauch aber wie kriegt man die bite erklärt es mir genau und schonmal thx im voraus\nFrage gestellt am 04. Januar 2009 um 13:51 von cyberfreak88\ncyberfreak88 sagt "Danke!"\nbeim clubhaus kommt ihrgent wann ein junge der so ausschiet wie du gegen den musst du kämpfen wenn du gewinnst bekommt man eine dunkele marke und das ist das coole man bekommt illegales zubehör\nAntwort #1, 05. Januar 2009 um 10:35 von loch65\nIch hab dir schon geantwortet bei der Frage "2 Fragen"\ngick doch einfach da.\nAntwort #2, 10. Januar 2009 um 22:18 von DarkNestor\nhadron kostet nix den bekommt man wenn man ihn besiegt hat\nAntwort #3, 04. Februar 2009 um 17:33 von Coolman97\ner kostet sehr viel den um an ihn ranzukommen muss man viele illegale teile haben. und die kosten ne menge.30 illegale sachen meine ich und die kosten zudsammen ne ganze menge.man bekommt ihn ja erts beilevel 4 im untergrund und da kommt man nicht so leicht hin\nPS: hadron ist der beste robo aber die teile sind schwach ich würde dein ebenbild 2-mal bei besiegen dann bekommst du gute teile dann tauscht du die waffe vielleicht gegen die wurmwaffe auswenn du lust hast und nimmst dann hadron als robo abernie die teile nehmen !\nAntwort #4, 07. Februar 2009 um 14:42 von Mr-Gamer\ndu msut bei dem event (wie das auch immer heißt) nach dem robo cup 10 leute besiegen und dann zum clubhaus von julia gehen da steht dann einer vor der so aussieht wie du. den besiegen du bekommst die schwarze oder dunkle marke dann gehst du von deinem haus aus in richtung neobrain dann aber nit zu neobrain sondern das normale haus unten links an dem meer. den typ ansprechen und wenndu diemarke hast schiebt er das bett weg und da gibt es die sachen.\nAntwort #5, 07. Februar 2009 um 14:49 von Mr-Gamer\n19. Jan Custom Robo Arena: Wo sind die leute vom MaxImpuls die man suchen muss?\n04. Jan Custom Robo Arena: ich habe 2 fragen\n04. Dez Custom Robo Arena: wie besiegt man den tüpen hinter der Wasserdoof Schule\n26. Nov Custom Robo Arena: Schnell ihr müsst mir helfen\n19. Nov Custom Robo Arena: brauche liste\n15. Nov Custom Robo Arena: frage\n15. Nov Custom Robo Arena: kan mir einer ne liste gebn gegen wen ich ales kämpfen muss und wie ic das machen muss ich mei wo man 13 personen besigen muss\n01. Nov Custom Robo Arena: Alle Robos\n30. Okt Custom Robo Arena: Videochips\n27. Okt Custom Robo Arena: Kann mir jemand sagen...\nCustom Robo Arena: versteck-spiel\nCustom Robo Arena: Meteorsturmwaffe\nCustom Robo Arena: Energiezubehör


Presse: Mit App Keleya ist Hebamme immer dabei (27.07.2020) | BIG direkt gesund\nMit App Keleya ist Hebamme immer dabei (27.07.2020)\nPresse: Mit App Keleya ist Hebamme immer dabei (27.07.2020)\nDORTMUND. Schwanger! Ein positiver Schwangerschaftstest wirft viele Fragen auf. Wie entwickelt sich das Baby? Was passiert in meinem Körper? Was kann ich für mich und das Baby tun? Keleya gibt Antworten. Die App begleitet Schwangere von Anfang an. Jede werdende Mutter beantwortet zum Start einige persönliche Fragen, damit die Informationen genau auf ihre individuelle Situation angepasst werden können. BIG direkt gesund bietet ihren schwangeren Versicherten die App kostenfrei an.


In meiner Weimarer Werkstätte stelle ich die verschiedensten Kunstwerke her.\nMultiples und kleine Objekte\n"Sonne", Wandobjekt, kupferfarben\nca. 42x42x4 cm, Spezialbeton, mit Aufhängung\nHier sehen Sie ein Wandobjekt aus meiner Herstellung. Nach eingehendem Entwurf schnitzte ich einen Prototyp dieser Skulptur in Gips und nahm anschließend eine Form davon. Mittels dieser Gießform entstand eine Kleinserie von Sonnen. Grundmaterial für dieses Designobjekt bildet ein Spezialbeton. Mehrere Schichten Lack und eine manuelle Belegung mit Blattmetall erzeugen den typischen Charakter einer händischen Metallisierung. Anschließend wurde diese Wandskulptur mit einer Patina überzogen.\nDie Größe des Objektes ist im Durchmesser etwa 42 cm. Das Gewicht liegt bei etwa 8 kg. Auf der Rückseite sind Ösenbleche für die Aufhängung angebracht. Dieses Objekt ist von mir in Handarbeit in meiner Künstlerischen Werkstatt in Weimar hergestellt.\nAllgemeine Geschäftsbedingungen der Firma Heinzz Flottran - Künstlerische Werkstatt\n(1) Die folgenden Regelungen über den Vertragsabschluss gelten für Bestellungen über unseren Internetshop http://www.heinzzflottran.de .\nHeinzz Flottran - Künstlerische Werkstatt\n(5) Speicherung des Vertragstextes bei Bestellungen über unseren Internetshop : Wir senden Ihnen die Bestelldaten und unsere AGB per E-Mail zu. Die AGB können Sie jederzeit auch unter http://www.heinzzflottran.de/AGB einsehen. Ihre Bestelldaten sind aus Sicherheitsgründen nicht mehr über das Internet zugänglich.\nTelefon: 0177 9310447\nTelefax: 03643 517037\nUnsere E-Mail-Adresse: flottran@gmx.de\nStartseite AGB Widerruf Impressum Kontakt Anfahrt nach oben


China Laser-Entfernungsmesser Design-Messsensor 40m Hersteller\nChengdu JRT Meter Technology Co., Ltd [Sichuan,China] Unternehmenstyp:Hersteller , Handels Unternehmen Hauptmärkte: Amerikas , Asien , Europa , Mittlerer Osten , Andere Märkte Exporteur:31% - 40% Zert:ISO9001, CE, FCC, RoHS, EMC, FDA Beschreibung:Laser-Entfernungsmesser-Design-Sensor,Laser Entfernungsmesser Design Sensor 40m,Laser-Entfernungsmesser-Messsensoren\nHome > Produkt-Liste > Laser-Abstandssensor > Lasermesslösungen > Laser-Entfernungsmesser Design-Messsensor 40m\n40M Laser-Entfernungsmesser Design-Messsensor, auch Laser-Distanzsensor genannt, ist genau von 1 mm Genauigkeit, kann bis zu 40 m messen. Für den Laser-Entfernungsmesser-Chipmesssensor können Sie eine Baudrate von 19200 bps wählen. Dies ist ein sehr leistungsstarker 40-m-Laser-Entfernungsmesser-Sensor, der USB unterstützt und an den Lasermesssensor angeschlossen ist. Dies ist für Kunden viel bequemer, um Funktionen vom Computer aus zu testen. Außerdem kann eine Verbindung zu Ihren Arduino-Projekten hergestellt werden. 630nm Laser-Entfernungsmesser Konstruktion Sensor-Unterstützung ttl optional, kann es nicht nur an USB, RS232, RS485, Bluetooth angeschlossen werden, sondern kann auch auf Arduino, Raspberry Pi, UDOO, etc. angewendet werden. Der billige Laser-Entfernungsmesser Sensormodul 40m, die neueste Version ist M88B.


Trainer in der Champions League: Auf Zehenspitzen durch die Krawattenliga\nWie Champions-League-tauglich sind die Trainer der deutschen Klubs? Ein Check vor dem Start der Gruppenphase.\n17.09.2019 08:37 Uhr\nDie britische Verfassungsordnung setzt voraus: Parlament und Regierung sind ehrlich und halten sich an die politischen Regeln. An Boris Johnson kann das System scheitern.\nCME-Aktie Aktuell - CME legt deutliche 3,1 Prozent zu\nMit einem Anstieg von 3,1 Prozent gehört der Anteilschein Optionsbörse CME zu den Performance-Besten des Tages. Heute notiert der Wert mit 187,32 Euro.\nCBS-Aktie Aktuell - CBS gewinnt 1,2 Prozent\nMit einem Plus von 1,2 Prozent gehört der Wert Medienkonzern und Medienkonzern CBS zu den Gewinnern des Tages. Aktuell beträgt der Preis der Aktie 40,01 Euro.\nBiogen-Aktie Aktuell - Biogen notiert mit 0,6 Prozent geringe Verluste\nDie Aktie des Biotechnologieunternehmen Biogen gehört mit einem Rückgang von 0,6 Prozent zu den Verlustbringern des Tages. Derzeit notiert der Wert mit 213,15 Euro.\nOhne große Bewegung zeigt sich der Anteilschein des Telekommunikationskonzern AT&T. Derzeit notiert der Anteilschein mit 33,95 Euro.\nOhne große Bewegung zeigt sich die Aktie des Versicherungskonzern Aetna. Derzeit beträgt der Preis der Aktie 212,70 Euro.\nAbbott Laboratories-Aktie Aktuell - Abbott Laboratories praktisch unverändert\nOhne große Bewegung zeigt sich der Wert Pharmakonzern und Pharmakonzern Abbott Laboratories. Zuletzt beträgt der Preis des Anteilscheins 75,70 Euro.\nRollstuhlfahrer aus Libyen geschlagen und beleidigt\nIn Chemnitz ist es erneut zu einem rechtsextremen Angriff gekommen. Ein polizeibekannter rechter Täter soll einen Mann aus dem Rollstuhl gestoßen haben.\n17.09.2019 08:28 Uhr\nAktivisten wollen am Freitag Verkehrsknoten blockieren\nWeltweit sind am Freitag in 2000 Städten Proteste für den Klimaschutz angekündigt. In Deutschland steht Berlin im Mittelpunkt: mit Schülerdemo und „Ungehorsam“.\n17.09.2019 08:15 Uhr\nEine Autofahrerin ist am Dienstagmorgen in Schafstedt (Kreis Dithmarschen) bei einem schweren Verkehrsunfall in ihrem Auto verbrannt.Foto: dpa\n17.09.2019 08:14 Uhr\nMemmingen – Wegen Umbauarbeiten wird der Flugbetrieb am Allgäu Airport vom 17. September bis zum 30. September eingestellt! Die Flug...Foto: picture alliance / Markus Mainka\n17.09.2019 08:08 Uhr\nTer Stegen vs Manuel Neuer beim DFB: "Neuers Aussagen sind unpassend"\n17.09.2019 08:07 Uhr\n17.09.2019 08:04 Uhr\nNach Patriots-Debüt - Neue Vorwürfe gegen Antonio Brown\n17.09.2019 08:03 Uhr\nIn dem Rechtsstreit geht es um die Frage, wo Unternehmensgewinne besteuert werden müssen. Apple und Irland streiten den EU-Vorwurf der Sonderkonditionen ab.\nTatverdächtiger gestellt: Rollstuhlfahrer aus Libyen in Chemnitz angegriffen\nChemnitz - Ein 31-jähriger Rollstuhlfahrer aus Libyen ist in Chemnitz von einem mutmaßlichen Rechtsradikalen geschlagen und rassistisch beleidigt worden.\n17.09.2019 08:01 Uhr\nDaten fast aller Ecuadorianer im Netz entdeckt\nAuf einem ungesicherten Server wurden Daten von Millionen Bürgern Ecuadors gefunden. Darunter sind Informationen zum Arbeitgeber und Telefonnummern.\n17.09.2019 07:58 Uhr\nHätte Apple in Irland Steuern in Milliardenhöhe zahlen müssen? Der Konzern sagt Nein, Irland auch. EU-Kommissarin Margarete Vestager akzeptiert das nicht - jetzt geht der Fall vor Gericht.\n17.09.2019 07:56 Uhr\nMaskierter Räuber bedroht Kassierin mit Messer und stiehlt Kasse\nEin Unbekannter hat eine 58-jährige Verkäuferin in einem Geschäft in der Sonnallee bedroht. Er entkam mit einer Kassenschublade.\n17.09.2019 07:54 Uhr\n17.09.2019 07:53 Uhr\nFeuer absichtlich gelegt\n17.09.2019 07:49 Uhr\nDiese Frau vertritt die Berliner Wirtschaft in New York\nWirtschaftssenatorin Ramona Pop und die IHK eröffnen an heutigen Dienstag in Big Apple ein Berlin-Büro. Kristina Garcia wird es leiten. Ein Porträt.\nPädagogik statt Pillen - Forscherin fordert Umdenken: Hört auf, ADHS mit Medikamenten zu behandeln\n„ADHS ist keine Krankheit!“, sagt Amrei Wittwer. Deswegen kann laut der Expertin für ADHS- und Schmerzforschung auch keine medizinische Behandlung helfen. In ihrem Buch stellt sie alternative Therapieansätze vor. Hier fasst die Autorin die wichtigst\nVince Malette wird geehrt\nDer ehemalige Eisbären-Co-Trainer kommt nach Berlin. Malette ist an Alzheimer erkrankt, das Köln-Spiel steht im Zeichen dieser Demenzerkrankung. Mehr im Blog.\nInterview am Morgen: Wahl in Israel: "Die Leute sind das Tamtam müde"\nDie Israelis werden erneut an die Wahlurnen gebeten. Soziologe Natan Sznaider erklärt, warum im Wahlkampf Gleichgültigkeit herrschte - und der Ausgang einem Würfelspiel gleicht.\nVom AbwehrChef zum 10-Mio-Reservisten - Wie lange hält Kölns Abräumer Meré still?\nKölns U21-Europameister Jorge Meré ist der große FC-Verlierer der ersten Spiele. Wie lange gibt er sich mit der Joker-Rolle zufrieden?Foto: Andreas Pohl\n17.09.2019 07:43 Uhr\nVon wegen Schöner Wohnen! - „Altro-Mondo“-Mieter hausen im Schimmel und Müll\n17.09.2019 07:39 Uhr\nSechs Mordopfer - Todespfleger von Ottobrunn wird Prozess gemacht\nDem Todespfleger von Ottobrunn, Grzegorz Stanislaw Wolstajn (37), wird ab 20. November in München der Prozess gemacht!Foto: Polizei


Chelsea-Fans sind sauer auf Eden Hazard - Fussball - Champions League\nChelsea-Fans sind sauer auf Eden Hazard\nWien - Donnerstag, 10.03.2016, 10:22 Uhr\nEden Hazard hat die Chelsea-Fans im Champions-League-Match am Mittwoch gegen Paris St. Germain (1:2) erzürnt.\nDer Belgier, um den sich hartnäckige Gerüchte über einen Wechsel zum französischen Meister halten, tauschte bereits zur Halbzeit sein Trikot mit PSG-Star Angel di Maria. Als Hazard wegen Hüftproblemen in Halbzeit zwei ausgewechselt wurde, hatte das Pfeifkonzert der eigenen Anhänger zur Folge.\n"So etwas sollte nicht gemacht werden", ist Chelsea-Coach Guus Hidding vorsichtig kritisch.\nDeutlicher wird Ikone Roy Keane, der den Unmut der Fans vollauf nachvollziehen kann. "Es ist schlimm genug, das nach dem Spiel zu machen. Was geht in dem Kopf eines solchen Spielers vor, das in einem so großen Spiel zu machen? Ich würde so etwas nicht einmal nach dem Schlusspfiff machen. Aber zur Pause? Ich bin schockiert", so der Ire bei "ITV".


Version vom 28. Februar 2015, 07:55 Uhr (Quelltext anzeigen)\nK (r2.7.6) (Bot: Ergänze: id:Nanao Ise)\nVersion vom 9. April 2015, 01:44 Uhr (Quelltext anzeigen)\n[[Lisa Yadōmaru]], die damalige Vize-Kommandantin hat ihr jeden Monat etwas aus Nanaos Buch vorgelesen, außer an dem Tag, an dem sie eine Mission hatte und zu einem [[Vizard]]wurde.\n=== Soul Society Arc ===\nNanao Ise taucht zum ersten mal auf als [[Sado Yasutora]]durchdas Gelände der 8. Kompanie geht.\nNanao Ise taucht zum ersten mal auf, als [[Sado Yasutora]] durch das Gelände der 8. Kompanie geht.\nSie schüttet vom Dach eines Gebäudes Blütenblätter auf Shunsui herunter, damit dieser einen glorreichen Auftritt vor Sado hat. Als Shunsui sie dann höflich bittet aufzuhören, schüttet sie wütend die gesamten Blütenblätter auf einmal auf ihn herab.\n[[Bild:Nanao_001.jpg|right|thumb|Nanao Ise ist paralisiert]]Als die Beiden kämpfen, wird Nanao über die Exekution von Rukia informiert, als dann Shunsui Sado besiegt, will Nanao ihm den Todesstoß geben, jedoch erlaubt ihr Shunsui dies nicht, daraufhin informiert sie ihn über die Exekution von Rukia.\n[[Bild:Nanao_001.jpg|right|thumb|Nanao Ise ist paralisiert]]Als [[Chad vs Shunsui Kyōraku|Shunsui und Sado kämpfen]], wird Nanao über die Ermordung [[Sosuke Aizen|Aizens]] informiert. Nachdem Shunsui Sado besiegt hat, gibt sie diese Information umgehend an ihren Kommandanten weiter. Anschließend will Nanao dem bewusstlosen Sado den Todesstoß geben, wovon Shunsui sie jedoch abhält, da die Eindringlinge seiner Meinung nach eine wertvolle Informationsquelle bezüglich Aizens Tod darstellen könnten.\n===The Thousand Year Blood War Saga===\nNachdem der General-Komanndant Yamamoto im Kampf gegen Juha Bach gestorben ist, wird ihr Kommandant Shunsui zum neuen General-Komanndant bestimmt.Darauf wechselt Nanao und ihr Kommandant in die erste Kompanie.Zusammen wird sie mit\nNachdem der General-Komanndant Yamamoto im Kampf gegen Juha Bach gestorben ist, wird ihr Kommandant Shunsui zum neuen General-Kommandanten bestimmt. Darauf wechselt er zusammen mit Nanao zur ersten Kompanie. Shunsui erklärt sowohl sie als auch [[Genshirou Okikiba]] zu seinen Vizekommandanten.\n[[Genshirou Okikiba]] zum Vizekommandant.\nWährend des zweiten Angriffes des [[Wandenreich|Wandenreiches]] stellt sie sich zusammen mit ihrem Kommandanten dem [[Sternritter]] [[Jugram Haschwalth]]. Mit ihrer Barriere "Hakudan Keppeki" kann sie diesen zunächst auf Distanz halten, jedoch kann er durch Reishiabsorption die Barriere schwächen und schließlich durchbrechen. Nanao nutzt anschließend eine andere Barriere, die aus sechseckigen Reishiplatten besteht. Haschwalth erklärt, dass diese Barriere schwächer aussehe als die vorherige, was bedeuten müsse, dass es sich hierbei um eine Falle handele. Er gibt an, eine gewaltsamere Methode anwenden zu müssen, als er die Nachricht erhält, zu [[Yhwach]] zurückzukehren.\nWie alle Kommandanten und Vizekommandanten begibt sich auch Nanao zum Labor der [[12. Kompanie]], um sich von dort aus zum [[Reioukyuu]] zu begeben. Sie erinnert [[Kenpachi Zaraki]], der sich Sorgen um [[Yachiru Kusajishi|Yachiru]] macht und diese suchen will, an seine Pflichten als Kommandant und bittet ihn, seine [[11. Kompanie|Kompanie]] nach ihr suchen zu lassen, worauf er schließlich eingeht.\nNanao Ise ist anscheinend wie [[Momo Hinamori]] eine [[Kidō]]-Expertin.\nNanao Ise ist genau wie [[Momo Hinamori]] eine [[Kidō]]-Expertin. Nach eigener Aussage wurde sie nur aufgrund ihrer Kidō-Fähigkeiten zur Vizekommandantin ernannt. Über den vollen Umfang ihrer Fähigkeiten lässt sich nach aktuellem Stand nicht viel sagen, da sie von ihrem Kommandanten für gewöhnlich aus Kämpfen herausgehalten wird.\n*[[Kidō]]: Nanao war in der Lage, nach dem ersten Angriff des [[Wandenreich|Wandenreiches]] innerhalb kürzester Zeit eine Barriere mit dem Namen '''"Hakudan Keppeki" '''zu entwickeln, die [[Quincy]] zumindest temporär zu blockieren vermag. Eine weitere Barriere, die sie erschaffen kann, besteht aus mehreren sechseckigen Platten, die mit Reishi verbunden sind. Laut Jugram Haschwalth sieht diese Barriere schwächer aus als Hakudan Keppeki, weswegen sie eine Falle beinhalten müsse.\n*[[Hohō]]: Nanao beherrscht [[Shunpo]] auf einem soliden Level, konnte jedoch mit ihrem Kommandanten und [[Jūshirō Ukitake|Ukitake]] nicht mithalten.\n*[[Reiatsu]]: Es ist davon auszugehen, dass sie als Vizekommandantin über ein hohes Reiatsu verfügt, auch wenn sie dem Reiatsu [[Shigekuni Yamamoto-Genryūsai|Yamamotos]] nicht gewachsen war.\n*Administration: Nanao wurde von Kubo als "Schreibtischexpertin" bezeichnet. Sie erledigt die administrativen Aufgaben der Kompanie und erledigt den Papierkram, da ihr Kommandant solche Aufgaben kaum wahrnimmt. Sie ist stets gut organisiert und verfügt zudem über einen hohen Intellekt.\n== Zanpakuto ==\n*Sie hat in den Seireitei-Nachrichten eine Romanreihe veröffentlicht unter dem Titel "Lass dich bitte nicht unterkriegen", welche zu den drei berühmtesten Bestsellern gehört. Sie bekommt jeden Monat eine riesige Menge an Fanpost und zu ihrem Geburtstag unzählige Geschenke geschickt. Ihre Romanreihe "Lass dich bitte nicht unterkriegen", nimmt dem Leser die Sorgen und Frustration und ermutigt ihn, sich zu wehren. Sie ist vorallem bei den männlichen Lesern sehr beliebt.\n*Sie hat in den Seireitei-Nachrichten eine Romanreihe veröffentlicht unter dem Titel "Lass dich bitte nicht unterkriegen", welche zu den drei berühmtesten Bestsellern gehört. Sie bekommt jeden Monat eine riesige Menge an Fanpost und zu ihrem Geburtstag unzählige Geschenke geschickt. Ihre Romanreihe "Lass dich bitte nicht unterkriegen", nimmt dem Leser die Sorgen und Frustration und ermutigt ihn, sich zu wehren. Sie ist vor allem bei den männlichen Lesern sehr beliebt.\n*Sie bewunderte in der Vergangenheit [[Lisa Yadōmaru]], was man wahrscheinlich auch etwas an ihren Aussehen erkennen kann.\n*Nanao scheint irgendwas in einer Innentasche ihres Shihakusho zu verstecken. Sie meinte, "damit" eine Chance gegen Yamamoto zu haben, allerdings traf Sie dessen Reiatsu, ehe Sie "es" herausholen konnte.\n*Sie ist die einzige Vizekommandantin, die weder in [[Hueco Mundo]], noch im falschen [[Karakura|Karakura Town]] anwesend war.\nVersion vom 9. April 2015, 01:44 Uhr


Orthobruns GmbH - Hilfsmittel zur Wundtherapie\nWunden am Fuß können durch Indikationen wie Diabets mellitus ( Typ I und Typ III), Arterielle und Venöse Durchblutungsstörungen und chronische Bindegewebsstörungen entstehen.\nWir bieten sämtliche Therapieschuhe für Wunden am Fuß und Knöchel an. Je nach dem wo sich die Wundbildung befindet können unterschiedlichste Hilfsmittel eingesetzt werden.\nZur Behandlung von offenen Wunden ( Ulcus Cruris Venosum) gibt es spezielle Kompressionsstrümpfe zur Förderung der Wundheilung.\nEin Unterziehstrumpf mit leichter Dauerkompression wird über die Wundauflagen gezogen. Darüber kommt ein zweiter Strumpf mit den klassischen Eigenschaften eines Kompressionsstrumpfes der die Durchblutung fördert.\nUm Wunden zu vermeiden gibt es für die unterschiedlichsten Diagnosen Rund-bzw. Flachstrickstrümpfe in den verschiedensten Ausführungen.


Die Workshops starten am Freitag 16. Oktober früh um 9 Uhr. Einchecken kannst du ab 8 Uhr. Am Wochenende kannst du ebenfalls ab 8 Uhr einchecken. Die ersten Kaffeerunden (optional) beginnen ab 9 Uhr, die Veranstaltung selbst startet ab 10 Uhr. Bitte sei jeweils pünktlich.


Münchens letzte "Mondscheinsiedlung" wird legal - WELT\nMünchen (dpa/lby) - Münchens letzte nach dem Zweiten Weltkrieg illegal hochgezogene Siedlung wird nach fast 70 Jahren legalisiert. Der Planungsausschuss der Stadt hat eine sogenannte Außenbereichssatzung für die Siedlung «Am Dratfeld» im Norden von München beschlossen, wie ein Sprecher des Planungsreferates bestätigte. Sobald der Beschluss vom Oberbürgermeister unterzeichnet und im Amtsblatt veröffentlicht wird, haben die Bewohner der 12 Häuser dort nach Jahrzehnten endlich Rechtssicherheit und die endgültige Gewissheit, dass sie dort bleiben dürfen. Nach Angaben des Referates ist das reine Formsache und wird etwa in ein bis zwei Monaten soweit sein.\n«Am Dratfeld» ist die letzte von Münchens sogenannten «Mondscheinsiedlungen», die in der Wohnungsnot nach dem Krieg ohne Baugenehmigung entstanden. «Die Siedlungen heißen Mondscheinsiedlungen, weil die Menschen sie dort nach der Arbeit, in der Nacht bei Mondschein, gebaut haben», sagt der Chef der SPD-Fraktion im Rathaus, Alexander Reissl, der sich seit Jahren für die Legalisierung der Siedlungen eingesetzt hat. «Die Menschen haben da jahrzehntelang in der Angst gelebt, sie müssen da weg.» Wie viele dieser Siedlungen es in Bayern gibt, konnte die Oberste Baubehörde nicht sagen. In der zweitgrößten bayerischen Stadt, Nürnberg, sind nach Angaben des Planungs- und Baureferates keine weiteren Fälle bekannt.\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/153232934


Geburtsort - Hebammenkreßsaal\nLiebe Mamis, ihr erinnert euch sicherlich noch an den vorherigen Blog über die Hausgeburt https://www.onlinehebamme.de/mamaratgeber/wissenswertes-fur-die-geburt/geburtsorte In diesem Blog erfahrt ihr mehr über die\nGeburt im Hebammenkreißsaal:\nFrüher mussten sich die Schwangeren entscheiden: entweder eine intime Hausgeburt mit einer vertrauten Hebamme oder eine Geburt in der Klinik unter ärztlicher Anleitung. Der Hebammenkreißsaal ist ein Betreuungsmodell dazwischen.\nIn den skandinavischen Ländern, Österreich, der Schweiz oder Großbritannien gibt es das Modell „Hebammenkreißsaal“ schon länger als in Deutschland. Fast 90% aller Kinder kommen dort zur Welt, in Deutschland sind es weitaus weniger. Für viele Eltern ist eine Geburt ohne Arzt unvorstellbar - woher das kommt, ist leider nicht wissenschaftlich geklärt. Neben persönlichen Gründen oder Unwissenheit der Eltern, dass es neben der Klinikgeburt weitere Geburtsorte gibt, kann es aber auch gesundheitliche Risikofaktoren haben.\n„Ein Hebammenkreißsaal ist in Deutschland ein hebammengeleitetes geburtshilfliches Betreuungsmodell in der Klinik, in dem Hebammen eigenverantwortlich gesunde Schwangere vor, während oder und der Geburt ohne ärztlichen Geburtshelfer betreuen.“ (Definition von wikipedia, Stand 23.10.2020)\nIch bin kein großer Freund davon, Definitionen aus Wikipedia zu zitieren – doch diese Definition trifft den Nagel wirklich auf den Kopf.\nÄhnlich wie bei der Hausgeburt auch, gibt es wichtige Voraussetzungen für den Hebammenkreißsaal: ein komplikationsloser Schwangerschaftsverlauf, eine gute Gesundheit von Mutter und Baby und ein niedriges Risiko für Geburtskomplikationen. Um diese Aspekte prüfen und gewährleisten zu können, ist es wichtig, dass du dich zum frühestmöglichen Zeitpunkt informierst, wo es einen Hebammenkreißsaal in deiner Nähe gibt. Eine Liste aller 612 Hebammenkreißsäle in Deutschland findest du hier: https://www.hebammenverband.de/familie/hebammen-kreisssaele/. Dieses Betreuungsmodell erfährt in den letzten Jahren eine immer größere Beliebtheit. Grund dafür ist, dass die Frauen im Hebammenkreißsaal häufiger eine natürliche Geburt mit wenigen medizinische Eingriffe erleben als in einem ärztlich geführten Kreißsaal. Die Abwägung zwischen dringenden medizinischen Interventionen und vorsorglichen Interventionen (z.B. Zeitpunkt eines Dammschnittes, Einsatz der Saugglocke etc.) erfolgt in hebammengeleiteten Kreißsälen intensiver.\nVorbereitende Schritte für eine Entbindung im Hebammenkreißsaal\nSuche eine Klinik in deiner Nähe, die einen Hebammenkreißsaal hat und stelle dich dort vor (am besten zuerst einmal telefonisch). Im weiteren Verlauf der Schwangerschaft wird es Untersuchungen und Gespräche in der Klinik mit den Hebammen und dem ärztlichen Personal der Klinik geben, um zu checken, ob eine Geburt unter Hebammenleitung für dich sinnvoll ist. Meistens sind es zwei Vorgespräche, in dem du das Team der Hebammen kennen lernst und Vertrauen aufbauen kannst. Viele Kliniken mit Hebammenkreißsaal bieten auch weitere Kurse oder Möglichkeiten zum Vertrauensaufbau von Mutter und Hebamme an.\nDurch die gründlichen Voruntersuchungen der Schwangeren gibt es eine durchschnittliche Weiterleitungsrate von etwa 50% in ärztlich geführte Kreißsäle. Der Unterschied in den ärztlich geführten Kreißsälen besteht darin, dass die Hebamme unter der Anweisung des Arztes steht. In den Hebammenkreißsälen kann die ärztliche Hilfe jederzeit hinzugezogen werden, wenn es zu Komplikationen während der Geburt kommt. Aber auch dann muss die Schwangere nicht in einen anderen Raum verlegt werden, sondern der Arzt kommt zur Geburt hinzu. Die Sicherheit der Klinik ist also im Hintergrund.\nWie läuft eine hebammengeleitete Geburt ab?\nWenn du die ersten Anzeichen der Geburt wahrnimmst, gehst du in die Klinik deiner Wahl. Da du bereits Vorgespräche hattest, kennen das Hebammenteam und du euch. Dennoch werden bei der Aufnahme zur Geburt nochmal alle Ein- bzw. Ausschlusskriterien bei dir überprüft, damit du eine möglichst interventionsarme Geburt erleben kannst.\nAngestrebt ist in den meisten Fällen eine Eins-zu-Eins-Betreuung (Mutter-Hebamme). Um die Geburt zu erleichtern, werden ausschließlich naturheilkundliche Verfahren angewandt. Wenn diese Hilfen nicht ausreichen, findet eine Betreuung durch den Regelkreißsaal statt. Eine örtliche Verlegung ist meistens nicht notwendig. Unter der Geburt ist dann meistens eine zweite Hebamme dabei, damit sie ärztliche Hilfe holen könnte, sollte sie erforderlich sein.\nIm Vergleich zu einer Geburt im Regelkreißsaal fallen keine weiteren oder höheren Kosten an. Du musst auch keine Meldung an deine Krankenkasse machen. Die Klinik in der du entbindest, finanziert die Personalkosten der Sprechstunde über Spendeneinnahmen, den Rest übernimmt die Krankenkasse.\nHebammenkreißsäle gibt es mittlerweile in vielen größeren Kliniken, und das Angebot wird weiter ausgebaut. Ein Hebammenkreißsaal soll nicht den gewöhnlichen Kreißsaal unter ärztlicher Leitung ersetzen, sondern versteht sich als zusätzliches Angebot für Frauen mit normalem Schwangerschaftsverlauf.


27.07.2007 - 09:15 Uhr - DER AKTIONÄR\nDie Indizes an den deutschen Börsen verlieren am Freitag im frühen Handel an Boden. Der DAX fällt gegen 09:10 Uhr 1,4 Prozent auf 7.402 Punkte. Der MDAX sinkt 1,9 Prozent auf 10.333 Zähler und der TecDAX gibt 2,2 Prozent auf 880 Punkte ab. Die Software AG steigert im zweiten Quartal Umsatz und Gewinn. Porsche sichert sich Optionen an Volkswagen.\nDie Software AG hat im zweiten Quartal des laufenden Geschäftsjahres Umsatz und Gewinns deutlicher gesteigert als von Analysten erwartet. Die Lizenzverkäufe der Darmstädter legten dank der Übernahme des US-Rivalen webMethods um 39 Prozent auf 57,3 Millionen Euro zu, teilte das Unternehmen mit. Einschließlich Wartung und Dienstleistungen erwirtschaftete die Software AG Erlöse in Höhe von 154,8 Millionen Euro, ein Plus im Vorjahresvergleich von 28 Prozent. Das EBIT kletterte dabei um 32 Prozent auf 39,3 Millionen Euro. Netto ergab sich ein Gewinnplus von 27 Prozent auf 24,6 Millionen Euro. Papiere der Software AG verlieren aktuell 1,0 Prozent auf 71,95 Euro.\nPorsche bereitet sich auf die Erhöhung seines Anteils an Volkswagen vor. "Wir haben uns einige Optionen gesichert, um bei Bedarf unseren Volkswagen-Anteil weiter aufstocken zu können", sagte Finanzchef Holger Härter gegenüber "Financial Times Deutschland". "Damit sind wir auf alles vorbereitet.", so Härter weiter. Porsche hält derzeit knapp 31 Prozent der Anteile an dem Wolfsburger Konzern. Aktien von Porsche verbilligen sich aktuell 4,2 Prozent auf 1.196,00 Euro.


Vielfältiger Alleskönner: Tunika stilvoll kombinieren - Niederlausitz Aktuell\nBrandenburg Donnerstag, 11 Juni 2020 von [wp]\nVielfältiger Alleskönner: Tunika stilvoll kombinieren\nLeger am freien Nachmittag zu Hause, mit Blazer im Büro oder zum Ausgehen am Abend: Kaum ein Kleidungsstück lässt sich zu so vielen unterschiedlichen Anlässen stylen wie eine Tunika. Und das bereits seit der Antike - schon im alten Rom und Griechenland wurden Tuniken nämlich getragen. Dort waren sie etwas länger als heute und galten als eine Art weit fallendes Kleid. Die modernen Tuniken sind dagegen eher eine Mischung aus Bluse und Kleid. Sie reichen im Gegensatz zu T-Shirts bis über Po und Hüften, sind jedoch deutlich kürzer geschnitten als die meisten Kleider. Bei all der Vielfalt: Wie kombiniert man Tuniken nun am besten und welchem Figurtyp stehen sie besonders gut?\nTuniken gibt es in vielen verschiedenen Formen und Mustern, doch sie eint, dass sie weit geschnitten sind und somit jeder Figurtyp sie tragen kann. Besonders Plus-Size-Frauen schätzen figurumschmeichelnde Schnitte, die weibliche Silhouette zur Geltung bringen. Bei Labels wie Mia Moda, die sich auf Übergrößen-Mode spezialisiert haben, werden sie schnell fündig Beliebt sind Tuniken mit Schalkragen, die die vertikale Linie betonen und so die Figur etwas schmaler erscheinen lassen. Frauen, die zierlich gebaut sind und einen schmalen Oberkörper besitzen, greifen lieber zu Tuniken mit figurbetontem Schnitt. Modelle, die eher kürzer geschnitten sind, eignen sich besonders gut für kleine Frauen, die etwas größer wirken möchten. Umgekehrt können große Damen besonders Long-Tuniken im Oversize-Stil tragen, um einen ausbalancierten Look zu kreieren.\nJe nachdem, welchen Körperteil Sie besonders hervorheben möchten, gibt es verschiedene Styling-Möglichkeiten. Für einen entspannten Freizeitlook eignen sich gut weit fallende Tuniken zu schmal geschnittenen, bequemen Hosen. Auch unauffällige Leggings funktionieren in Kombination gut, um das lockere Oberteil hervorzuheben. Durch das raffinierte Spiel mit Kontrasten lenken Sie den Blick auf das Teil, das Sie betonen möchten: Ein helles Oberteil in Weiß oder Creme kommt durch dunkle Hosen in gedeckten Farben besser zur Geltung. Außerdem lässt es die Beine schlanker und länger wirken. Wer seine Beine besonders betonen möchte, dreht den Spieß einfach um und kombiniert ein unauffälliges Oberteil mit einer farbenfrohen Hose.


Tischdeko mit Blumenstrauß ausTraubenblättern als Hebst-Dekoidee - nwelt.com\n1,297 Views Auf die Frage für die Lieblingsjahreszeit, antworten die meisten Menschen Sommer oder Winter. Ich persönlich finde, dass der Herbst bisschen Nostalgie mit sich bringt, aber dass er auch ein besonderes Gefühl mit seiner typischer Farbpalette warmer Farbnuancen in Goldgelb, Rot, Orange und Grün verleiht. Nämlich diese wunderschöne Farbkombination im Herbst ist die Inspiration für die folgende Tischdeko mit einem Blumenstrauß aus Traubenblättern, die auch eine kreative Bastelidee für DIY-Herbstdekoration darstellt.\ndekorieren Sie den Tisch mit einem DIY-Blumenstrauß aus Traubenblättern\nMit dieser fantastischen Idee können Sie die frischen Blumen als Tischdeko ersetzen und trotzdem eine frische Dekoration auf dem Tisch zu gestalten. Statt Traubenblättern könnten Sie natürlich auch andere Art von Blättern nutzen, oder zusammen kombinieren, um ein noch interessanteres Ergebnis zu erreichen. Der Vorteil von den Traubenblättern ist ihre Textur, durch die die DIY-Rosen so echt aussehen, als auch die unterschiedlichen, leuchtenden Farben von Blättern einer Art. Dieser Do-It-Yourself-Blumenstrauß eignet sich perfekt für eine Herbstdeko. Und wie Sie diese kreative Herbstdeko selber machen können, sehen Sie in den folgenden Bildern. Was brauchen Sie noch für die coole Bastelidee, außer den bunten Herbst-Baumblättern, ist bisschen Draht und kleine Zange oder eine Schere.\nkreative Tischdeko mit Rosen aus bunten Traubenblättern und DIY-Herbstdeko Idee\nNehmen Sie ein Traubenblatt in die Hand, sodass der Stiel nach unten bleibt und falten Sie die Vorderseite des Blattes zusammen (siehe Schritt 1). Dann fangen Sie an, das gefaltete Blatt aufzurollen, sodass der Stiel von der äußeren Seite bleibt. Wenn Sie eine voluminöse Rose basteln möchten, dann rollen Sie das Blatt nicht sehr dicht auf. Halten Sie die aufgerollte Rose mit Ihren Fingern fest und fügen Sie ein zweites Traubenblatt an. Sie konnten das erst aufgerollte Teil z.B. mit einem kleinen Nadel oder Gummiband befestigen, falls Ihnen beim Zufügen und Falten von dem nächsten Blatt leichter wird. Also falten Sie das zweite Blatt wieder durch die Mitte zusammen und drehen Sie es um das schon aufgerollte Teil herum. Wenn Sie mit dem Aufrollen fertig sind, nutzen Sie ein Stück Draht, um die Rose fest zu halten. Mit nur zwei Traumblättern haben Sie Ihre DIY-Rose gemacht. Sie können auch mit mehreren, als auch mit unterschiedlich großen Blättern experimentieren.\nSchritt 1 – das Blatt zussamenfalten\nSchritt 2 – das Blatt aufrollen\nSchritt 3 – die aufgerollte Rose mit Fingern fest halten\nSchritt 4 – zweites Blatt anfügen\nSchritt 5 – zweites Blatt zusammenfalten und um die Rose drehen\nSchritt 6 – die fertig aufgerollte Rose mit Draht befestigen\nkombinieren Sie verschiedene Farbnuancen bem Basteln Iher DIY-Rosen\neine fantastische Tischdeko-Idee mit Sackleinen und DIY-Rosen-Blumenstrauß\nPrevious Kreative Gartengestaltung mit DIY-Marienkäfer aus Golfbällen\nNext Wohnzimmertisch selber bauen aus Paletten


Testberichte Vitamin- und Eisenpräparate für Schwangere - ÖKO-TEST Online - www.oekotest.de\nTestberichte aus dem ArchivJahrbuch Kleinkinder 2017Vitamin- und Eisenpräparate für SchwangereZu viel ist zu vielPräparate für Schwangere bauen häufig auf das Prinzip "Viel hilft viel". Doch die meisten Zutaten sind überflüssig, manche gar bedenklich. Kein einziges Produkt im Test ist uneingeschränkt zu empfehlen.» Produkte anzeigen (19)» Testergebnisse abrufen» Heftinhalt [ J1701 ] anzeigen» Heft / ePaper im Shop anzeigenWächst ein Baby im Bauch, stellen sich werdenden Eltern viele Fragen - auch zur Ernährung. Um Schwangeren bessere Orientierung zu bieten, haben die in Deutschland wichtigsten Akteure in den Bereichen Medizin und Ernährung das "Gesund ins Leben - Netzwerk Junge Familie" gebildet und Handlungsempfehlungen zur Ernährung in der Schwangerschaft erstellt. Diese sind auf der Internetseite www.gesund-ins-leben.de abrufbar. In puncto Supplemente lauten die Empfehlungen des Netzwerks kurz zusammengefasst folgendermaßen: Folsäure sollten die Präparate auf jeden Fall enthalten, nach Möglichkeit auch Jod. Eisen hingegen nur, wenn der Arzt einen Eisenmangel diagnostiziert hat. Folsäure ist vor allem wichtig, da es einem Neuralrohrdefekt beim Embryo vorbeugt und das Vitamin aus dem B-Komplex in unseren Breiten kaum über die Nahrung aufgenommen wird. Wie aber sieht es mit all den anderen Vitaminen und Mineralstoffen aus, die sich in Supplementen finden? "Der Mehrbedarf für zahlreiche Nährstoffe in der Schwangerschaft kann - mit Ausnahme von Folat und Jod - durch eine geeignete Lebensmittelwahl gedeckt werden; der Verzehr von speziellen (diätetischen) Lebensmitteln ist im Allgemeinen nicht notwendig", heißt es dazu in den Empfehlungen des Netzwerks.ÖKO-TEST hat 14 Vitamin- und 5 Eisenpräparate, die sich an Schwangere richten, eingekauft, ihre Inhaltsstoffe unter die Lupe genommen und sie auf ihren Nutzen abgeklopft. Das Testergebnis Das beste Vitaminpräparat schneidet gerade mal mit "ausreichend" ab. Unter den Eisenpräparaten befindet sich immerhin ein "befriedigendes" Produkt. Fast alle Hersteller reichern ihre Produkte mit zu vielen Vitaminen und Mineralstoffen an. Lange Zutatenlisten sollen Schwangeren suggerieren: "Viel hilft viel." In Wirklichkeit haben aber manche Zutaten in den Produkten für werdende Mütter gar nichts verloren oder sie sind überdosiert. Die maßgeblichen Inhaltsstoffe von Vitaminpräparaten sollten Folsäure und Jod sein. Alle weiteren Vitamine und Mineralstoffe sind in der Regel mit einer angemessenen Ernährung zu decken. Fast alle getesteten Vitaminpräparate weisen jedoch Dosierungen auf, die weit über den tatsächlichen Bedarf hinausgehen. Mit den Eisenpräparaten, die nur bei einer ärztlichen Diagnose auf Eisenmangel eingenommen werden sollten, sieht es nicht anders aus: Fast alle getesteten Produkte sind mit zu vielen weiteren Inhaltsstoffen angereichert. Erfreulicherweise enthalten alle getesteten Eisenpräparate Salze des zweiwertigen Eisens, erkennbar an der römischen Zwei im Namen. Dreiwertiges Eisen wird vom Körper kaum aufgenommen. Sieben Vitaminpillen enthalten Betacarotin (Provitamin A). Die Zugabe dieses Stoffes sehen wir kritisch, denn die Aufnahme von isoliertem Betacarotin in Nahrungsergänzungsmitteln und Vitaminpillen hat sich als gesundheitlich bedenklich erwiesen; unter anderem erhöht sie das Risiko für Raucher, an Krebs zu erkranken. Das Bundesinstitut für Risikobewertung rät von einem Zusatz ab, weil Betacarotin ernährungsphysiologisch unnötig ist und zu leicht eine zu hohe Tagesdosis erreicht werden kann. Neun der getesteten Vitaminpräparate enthalten Fischöl. Die Deutsche Gesellschaft für Ernährung (DGE) empfiehlt Schwangeren täglich 200 Milligramm der darin enthaltenen Omega-3-Fettsäure DHA (Docosahexaensäure). Allerdings: Schon zwei Portionen Fisch pro Woche versorgen den Körper mit einer ebensolchen Menge. Auch Vegetarier und Veganer kommen an den Stoff, denn der Körper kann ihn in geringen Mengen aus Alpha-Linolensäure bilden, die etwa in Lein-, Raps- und Sojaöl sowie in Leinsamen und Walnüssen steckt. Immerhin wies das Labor in dem Fischöl kaum bedenkliche Schwermetalle nach - Quecksilber gar nicht, Cadmium und einmal Arsen nur in sehr geringen Spuren. Dieser Artikel stammt aus dem Archiv von ÖKO-TEST. Bitte beachten Sie unsere Hinweise zur Aktualität von Onlineinhalten.Informationen anzeigenBei diesem Testbericht handelt es sich um einen Auszug aus dem Archiv mit den in der Vergangenheit durch ÖKO-TEST veröffentlichten Tests. Die Tests können aufgrund nachstehender Umstände inzwischen überholt und damit unverwertbar sein:die jeweils getesteten Produkte sind nicht mehr auf dem Markt und/oder wurden verändert,aufgrund neuerer wissenschaftlicher Erkenntnisse musste das Testurteil revidiert werden,neuere und/oder aktuelle gesetzliche Bestimmungen definieren testrelevante Untersuchungsverfahren oder zulässige Höchstmengen an Schadstoffen neu,aufgrund des neuen Standes der Technik müsste das Produkt anders bewertet werden.Mehr Artikel zu diesem ThemengebietInterdentalbürsten und Dental-SticksFieber- und Schmerzmittel: Neue ErkenntnisseVerdauungsmittel mit Artischocke: PupsigMittel gegen Reisekrankheiten: Gar nicht so übelWarzenmittel: Verätzt, vereist, verschwunden?Venenmittel: BeinfreiheitWarzenmittel: Verätzt, vereist, verschwunden?Faszienrollen: Faszinierend?Gleitmittel: Guten RutschNahrungsergänzungsmittel für Veganer: Zuviel des GutenDie Niere: Das HochleistungsorganNahrungsergänzungsmittel: Haltlose VersprechenDie Galle : Ein bitterer SaftZahnpflege im CheckKopfschmerzen: Die Dämonen im KopfLeserfrage: Desinfektionsmittel im FitnessstudioLeserfrage: Nie wieder Blasenentzündung dank Zucker?Leserfrage: Hautrötung nach Weintrinken beruht auf HistaminempfindlichkeitLeserfrage: Der Körper ist fürs Barfußlaufen in der afrikanischen Steppe ausgelegtLeserfrage: Zahnreparatur in Eigenregie keine gute Idee Gesundheit / Medikamente / ErholungTestberichteNachwirkungenThemenNewsLeserfragenOnline-ShopGewinnspielHefteServiceImpressum