Gravel-E-Bike Test – Unsere Testsieger für 2022.\nGravel E Bike Test: Die 10 besten E-Bikes mit Dropbar und ordentlich Power.\nvon Christian, Stefan, Yannick, Clara\nAktualisiert am: 8.6.2022\nFotos: The Cycleverse, Specialized, Cannondale, Canyon, Dmitrii Vaccinium, Unsplash, Urwahn Bikes, GT\nGravel Bikes werden als wahre „Alleskönner“ angepriesen, und somit ist es keine Überraschung, dass die elektrischen Versionen immer beliebter werden. Wir haben viele Gravel E Bikes getestet und stellen dir hier die 10 besten Modelle vor die du 2021/2022 kaufen kannst.\nFür alle, die an Wettbewerben teilnehmen möchten, gibt es bei vielen Events wie der UEC Formula E-Bike, der E-Bike WM für Jedermann oder dem Belgian Waffle Ride eine E-Bike-Kategorie, was die Attraktivität dieses Marktes untermauert.\nDie Mischung aus Geländetauglichkeit, Stabilität und zusätzlicher Unterstützung macht ein Gravel E Bike zu einer interessanten Option, nicht nur für Rides im Gelände, sondern auch für den städtischen Pendlerverkehr.\nHättest du noch vor zehn Jahren nach den besten E Bikes fürs Graveln gefragt, hättest du nichts weiter als entgeisterte Blicke und eine Auflistung von insgesamt null Produkten erhalten.\nDas Konzept des „Schotterbikes“ steckte noch in den Kinderschuhen und die Funktionalität von E-Bikes ebenso. Da sich die Technologien in der Vergangenheit massiv weiterentwickelt haben, beginnen jetzt mehr und mehr Hersteller-Marken E-Bikes, Gravel Bikes und eben auch E Gravel Bikes in ihre Produktpalette aufzunehmen.\nIm letzten Jahrzehnt haben die besten Gravel Bikes (Testbericht) die Art und Weise, wie wir fahren, verändert. Sie ermöglichen es uns auch abseits der verkehrsreichen Straßen sportlich in leichtes Gelände zu vorzudringen.\nE-Bikes machen das Radfahren für neue Personengruppen zugänglich und bieten mehr Spaß in mehr Lebenslagen für mehr Menschen. Sie machen es viel einfacher, dem urbanem Raum in kurzer Zeit zu entkommen.\nFür wen sind E Gravel Bikes geeignet?\nKurz: Für alle. Genauer: E Gravel Bikes machen für eine Vielzahl von Menschen Sinn. Sie können in nicht homogenen Gruppen Leistungsunterschiede zwischen Tourteilnehmern ausgleichen oder Neueinsteigern höheren Alters den Start in die Gravelwelt erleichtern.\nDa die Tage ab jetzt kürzer werden, helfen E Gravel Bikes nicht nur das Graveln für neue Zielgruppen interessant zu machen, sie helfen dank ihrer Power auch vor Einbruch der Dunkelheit schneller wieder zu Hause zu sein. Dank ihres breiten Einsatzspektrums bringen dich die Allrounder auch schneller zur Arbeit und wieder zurück, wenn du das möchtest.\nHier kommst du zu den Top 5 Gravel E Bikes, und hier findest du unsere Auswahl der besten E Gravel Bikes, die es derzeit auf dem Markt gibt. Lies hier weiter, um zu unserer Kaufberatung zu kommen. Dort erfährst du, worauf du bei der Wahl des für dich besten E Gravel Bikes achten musst.\nDas beste Gravel-E-Bike?\nDas Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty ist das leistungsfähigste und spaßigste Gravel E Bike das uns in unserem Test begegnet ist. Wenn wir uns für ein E Gravel Bike entscheiden müssten, dann ist das hier unser absoluter Liebling.\nDas Foto zeigt das Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty.\nist ein E-Gravelbike mit 30 mm stoßdämpfender Federung und beeindruckender Bosch Performance Power.\nJetzt kaufenAlle E-Gravel-Modelle vergleichen\nBeim Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty hat Cannondale seinen besten Carbon-Gravelbike-Rahmen mit dem besten Motorsystem von Bosch kombiniert, und so eine leistungsstarke, überall einsetzbare Abenteuer-Maschine mit unglaublichen Fahreigenschaften und einer Reichweite von bis zu 176 km geschaffen. Direkt zum Testbericht.\nDie Top 5 Gravel E Bikes.\nDie 10 getesteten Gravel E Bikes.\nDie Top 5 E-Gravel-Bikes.\nDer beste Gravel E Bike. Beste Reichweite. Natürlichstes Fahrgefühl Der Preiskracher. Der Alleskönner.\nDas Foto zeigt das Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty. Das Foto zeigt das Specialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO. Das Foto zeigt das Giant Revolt E+ Pro 2022. Das Foto zeigt das Merida eSilex + 600. Das Foto zeigt das Rose Backroad+ Gravel E Bike.\nGiant Revolt E+ Pro 2022\nDoppelte Federung, kraftvoller Motor, vielseitig einsetzbar und ein Fahrgefühl das rockt. Leichtgewicht, perfekt kontrollierte Performance des Motors und eine sehr hohe Reichweite. Natürliche sensorgesteuerte Tretunterstützung und ein sehr aufgeräumtes Cockpit. Fast unsichtbare Motorintegration und ein komfortables Fahrverhalten zum besten Preis. Sehr gutes Preis-Leistungverhältnis, spitzenmäßiger Komfort und vielseitig einsetzbar.\nUVP: 6.099,00 Euro UVP: 5.999,00 Euro UVP: 4.999,00 Euro UVP: 2.999,00 Euro UVP: ab 4.699,00 Euro\nWorauf solltest du beim Kauf eines E Gravel Bikes achten?\nMotor und Drehmoment.\nBatteriekapazität und Reichweite.\nE-Bike spezifische Komponenten.\nDie richtige Reifenwahl.\nBeim Kauf eines E-Bikes, das speziell für unbefestigte Straßen, Schotterwege und leichte Trails konzipiert ist, gibt es einige Besonderheiten zu beachten. Das meiste davon ist aber das Gleiche wie bei jedem anderen E-Bike auch.\nIm Großen und Ganzen geht es um den Motortyp, die Platzierung dessen und das Drehmoment. Die Größe und Reichweite des Akkus, das Gewicht des Fahrrads und natürlich um das zur Verfügung stehende Budget.\nBedenke, dass alle E Bike Gravel Modelle nicht nur für Fahrten im Gelände geeignet sind. Genau wie herkömmliche Gravel Bikes eignen sie sich auch hervorragend für den Einsatz in der Stadt, für Radreisen oder für das Pendeln zur Arbeit, da sie über robuste, breite Reifen und einen umfangreichen Schaltungsbereich verfügen. Besonders praktisch, wenn du Bikepacking Touren machen möchtest.\nDas Foto zeigt den Bosch Performance Line CX 250W an einem Cannondale Topstone Neo Carbon 4 Lefty.\nDie Bosch Performance Line CX 250 W Drive Unit des Topstone Neo Carbon 3 Lefty sorgt mit 85 Nm für ordentlich Schub und hat eine Reichweite bis zu 176 km.\nEs gibt eine Vielzahl von Motoren, die in E-Gravel-Bikes zum Einsatz kommen. Zu den bekanntesten und größten Herstellern gehören Bosch, Fazua und Shimano. Je leistungsfähiger sie sind, desto schwerer werden sie, denn der höhere Energiebedarf führt zu größeren und schwereren Batterien.\nEinige E Gravel Bike Modelle, die fast schon in Richtung E-MTB gehen, sind mit stärkeren Motoren ausgestattet, die für ein hohes Drehmoment sorgen, was auf sehr schwierigem Terrain durchaus sinnvoll und hilfreich ist.\nFür deine Entscheidung ist die Leistung des Motors ausschlaggebend. Das Drehmoment gibt Aufschluss über die Kraft und wird in Newtonmeter (Nm) gemessen. Je mehr Nm, desto kraftvoller fährt das E Gravel Bike: Es hat mehr Power in der Beschleunigung und zieht besser.\nFür wie viele Nm du dich entscheiden solltest, kommt auf den Einsatzzweck und vor allem das Terrain, in dem unterwegs sein wirst, an. Zum Vergleich: Für City oder urbane E-Bikes sind 50 Nm völlig ausreichend, bei den E-MTBs geht es bis zu 85 Nm.\nPro-Tipp: Es gibt E Gravel Bikes mit Front-, Mittel- und Heckantrieb. Heckantriebe haben gute Klettereigenschaften, machen aber den Ausbau des Hinterrades sehr schwierig. Günstige Frontantriebe eigenen sich für sehr sanfte Rides in der Ebene und sind somit für Graveln nicht geeignet. Der Mittelantrieb sorgt durch einen niedrigen Schwerpunkt für das beste Fahrgefühl. Diese Bauart ist ideal für ein E Gravel Bike.\nDie Batteriekapazität und Reichweite.\nDas Foto zeigt einen Querschnitt des rahemns des Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo, die interne Batterie ist sehr gut zu erkennen.\nE Gravel Bikes wie das Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo verfügen über eine interne Batterie. Der Specialized Akku hat eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern. Der amerikanische Hersteller bietet einen Range Extender an, der dich 60 weitere Kilometer fahren lässt.\nEin weiterer wichtiger Aspekt, über den du dir Gedanken machen musst, sind die von dir benötigte Reichweite und die sich daraus ergebende Akkukapazität.\nAchte hierbei auf die Ladungsmenge. Diese wird in Amperestunden (Ah) oder in Wattstunden (Wh) angegeben. Diese Daten geben dir einen Hinweis darauf, wie hoch die maximale Ladungsmenge ist, also wie viel Strom der Akku speichern kann. Je größer diese Zahl, desto weiter die Reichweite.\nGroße Akkus haben aktuell 500 Wh bzw 13,4 Ah. Wie groß dein Akku sein muss, hängt von den Strecken an, die du graveln möchtest. Für kurze Strecken auf sanftem Terrain wirst du mit einem 300 Wh Akku bestens zurechtkommen. Wenn du aber lange Rides auf ruppigen Untergründen mit vielen Anstiegen fährst, bist du mit 500 Wh besser bedient.\nHast du die Möglichkeit deinen Akku bei einer Nachtfahrt oder auf dem Weg dorthin aufzuladen? Oder braucht dein Wunsch E Gravel Bike einen herausnehmbaren Akku, sodass du einen Ersatzakku mitnehmen kannst?\nPro-Tipp: Je größer der Motor und der Akku, desto schwerer ist das E Gravel Bike insgesamt. Wichtig, wenn du dein E-Bike in die Wohnung tragen musst oder im Auto verstauen möchtest.\nDas Foto zeigt ein Steps SC-E5003 Display.\nAnhand des Informationsdisplays kannst du sehen, wie viel Akkulaufzeit dir noch bleibt und in welchem Modus du dich gerade befindest.\nEinige liefern dir zusätzliche Informationen, während andere mit deinem Smartphone gekoppelt werden können, um weitere Anpassungen für mehr Informationen vornehmen zu können. In der Regel handelt es sich dabei um eine digitale Einheit am Lenker oder eine Taste mit LED-Leuchten am Oberrohr. Was ist noch zu berücksichtigen?\nDas Foto zeigt die hydraulischen Scheibenbremsen eines Urwahn Waldwiesel Gravel E Bike in der Nahaufnahme.\nAchte auf E-Bike-spezifische Komponenten und Ausstattungen, wenn du dich für ein E Gravel Bike entscheidest.\nDenke dabei an Reifen, Bremsen und Schaltgruppen, die bei diesen Modellen robuster sind und für das zusätzliche Gewicht und das Drehmoment des E-Bike-Systems ausgelegt sind. Das sorgt dafür, dass sie länger halten bevor sie gewartet oder ausgetauscht werden müssen.\nDie richtige Reifenwahl für E Gravel Bikes.\nDas Foto zeigt den Vorderreifen eines auf einem Waldweg fahrenden E Gravel Bike in der Nahaufnahme.\nDer Standard für Gravel E Bikes liegt bei 700 mm (28"). Die meisten Modelle erlauben aber auch kleinere Reifen, sodass sie mit 650 mm-Reifen (27,5") und mehr Breite gefahren werden können.\nDas hier wäre kein Gravel E Bike Testbericht wenn wir nicht auch über die Reifen sprechen würden, korrekt?\nDa ein Gravel E Bike schwerer ist als ein nicht motorisiertes, empfiehlt es sich, breitere Reifen zu wählen. Selbst wenn du schlauchlos montierst, ist es immer noch möglich einen Platten zu bekommen wenn du mit der Felge auf einen Stein oder eine Wurzel ballerst. Je breiter, desto geringer das Risiko.\nDie breiteren Reifen werden zusätzlich dazu beitragen, das auch härtere Unebenheiten angenehmer zu fahren sind. Achte auf eine Mindestbreite von 40 mm, oder gönn dir 650b-Laufräder mit breiteren MTB-Reifen.\nBei der Beurteilung der einzelnen Gravel E Bike Modelle haben wir uns nicht nur auf die wesentlichen und wichtigen Ausstattungsmerkmale fokussiert, sondern sind wie folgt vorgegangen:\nJedes einzelne elektrische Gravelbike in diesem Test wurde von uns gründlich bewertet und überprüft. Wir haben uns den Markt genau angesehen, Nutzerbewertungen gecheckt, mit Gravel Enthusiasten gesprochen und natürlich unsere eigenen Erfahrungen beim Graveln mit einfliessen lassen, um zu sehen, wie gut die Bikes sind. Die Modelle, die es in unseren Gravel E Bike Test geschafft haben, haben uns besonders überzeugt.\nDie 10 getesteten E Gravel Bikes.\nHier ist unsere Auswahl der besten E-Gravelbikes, die du kaufen kannst, um anspruchsvolle Schotterpisten zu befahren.\nWir haben einige der beliebtesten Modelle getestet, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind. Auch wenn Gravel E-Bikes nicht besonders billig sind, sie beginnen bei knapp über 2.000,00 Euro, ist für jeden Geldbeutel etwas dabei.\nAufgrund der immer noch angespannten Liefersituation kann es vorkommen, dass einzelne Gravel E Bikes kurzfristig nicht verfügbar sind oder längere Lieferzeiten haben. Wir screenen das Angebot täglich und aktualisieren regelmäßig. Sollte ein Bike nicht verfügbar sein, schlagen wir dir alternative Modelle oder Austattungen vom selben Hersteller vor.\nCannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty. Das beste Gravel E Bike\nSpecialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO. Beste Reichweite\nGiant Revolt E+ Pro 2022. Natürlichstes Fahrgefühl\nLook E-765 Gravel. Bestes Mittelmotorsystem\nCanyon Gral:ON CF 8 eTap. Lebendiger Gravelminator\nRose Backroad+ 2022. Der Alleskönner\nUrwahn Waldwiesel 2022. Der Stahl-Tec-Pionier\nBMC Alpenchallenge AMP Sport Three DB. Das beste für sportliche Fahrer\nGT eGrade AMP. Bestes Einsteiger Gravel E Bike\nMerida eSilex + 600. Bestes günstiges E Gravel Bike\nCannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty.\nDas beste Gravel E Bike.\nCannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty auf einen Blick:\nDoppelte Federung. Wartung der Lefty Gabel ist kompliziert.\nBosch Performance Line CX-Motor. Optik gefällt nicht jedem.\nSchaltwerk: Shimano GRX 800, 11 Gänge\nReifen: WTB Resolute, Tubeless-Ready\nRahmen: BallisTec Carbon Frame\nGabel: All-New Lefty Oliver, 30mm travel\nWenn man das Cannondale Topstone Gravelbike, das umstrittene Lefty Slate XC-Bike und ein E-MTB kreuzen würde, käme das Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty heraus. Du meinst wir übertreiben? Dann lies weiter.\nCannondale nennt das Neo Carbon Lefty 3 ein vollgefedertes Gravel E Bike mit 30 mm Federweg vorne und mit weiteren 30 mm Federweg hinten. Das E-Bike baut auf dem Standard-Topstone, verbaut ist der gleiche Carbon-Rahmen mit der bewährten Vordergabel und der Hinterradfederung KingPin.\nDie Cannondale Federung ist ein ganz besonders innovatives Komfortsystem, denn im Grunde sieht man sie gar nicht und es gibt auch keine Federelemente, wie wir sie normalerweise kennen.\nDer Hinterbau ist ein passives Federungssystem, das den natürlichen Flex des Carbonaufbaus und ein Steckachsengelenk nutzt. Integrierte Flex-Zonen in Sitzstreben, Sitzrohr und im hinteren Bereich des Oberrohrs machen den Rahmen des E Gravel Bikes zum Federelement.\nDer Effekt: Stöße von unten werden gedämpft, im Antritt bleibt das Konstrukt dagegen bocksteif. Cannondale verspricht bis zu 30 mm Federweg am Sattel.\nVorne kommt eine überarbeitete Version der Lefty-Federgabel zum Einsatz, die erstmals am Slate-Gravelbike vorgestellt wurde. Die Lefty verfügt über 30 mm luftgefederte Federung. Der Look polarisiert, aber das System ist auf Gravel Bedürfnisse abgestimmt und es funktioniert.\nWas uns gefällt: Das Topstone Neo Carbon nutzt das gleiche Antriebssystem wie das Canyon Grail:ON. Der Bosch Performance Line CX-Motor hat ein Drehmoment von bis zu 85 Nm, sodass dieses Gravel E Bike wirklich in der Lage ist, felsige Steigungen oder technische Trails zu meistern. Es ist so konzipiert, dass es auch bei niedrigen Trittfrequenzen gut funktioniert und ein sportliches Fahrgefühl vermittelt.\nDer große interne 500-Wh-Akku von Bosch bietet eine Reichweite von bis zu 125 km. In der Praxis haben wir bei Fahrten von mehr als 40 Kilometern die Leistungsmodi gemischt und kaum die Hälfte des Akkus verbraucht.\nDurch den Kohlefaserrahmen und die Federungseigenschaften liegt das Topstone Neo Carbon über dem Preisniveau anderer Gravel E Bikes. Allerdings ist das Bike unserer Meinung nach konkurrenzlos in seiner Klasse. Dies gilt sowohl für die Motorleistung als auch für das angenehme Fahrgefühl. Außerdem verwischt es die Grenzen zwischen E-Gravel- und E-Mountainbikes mehr als alle anderen „Innovatoren“.\nAlle Topstone Neo Angebote vergleichen:\nAlle Cannondale E-Bikes entdecken:\nAlle E-Modelle vergleichen\nSpecialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO.\nDas E Gravel Bike mit der höchsten Reichweite.\nDas Foto zeigt das Specialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO.\nSpecialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO auf einen Blick:\nEinstellbare Future Shock 2.0 Gabel. Niedriges Drehmoment.\nPerfekt kontrollierte Leistungsabgabe des SL1.1-Motors.\nMotor: Specialized SL 1.1 Custom, Mittelmotor\nReifen: Specialized Pathfinder Pro, 28 x 1.50\nGabel: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot\nZur besseren Abgrenzung gegenüber der E-Road Bikes benennt Specialized seine E-Gravel-Modelle mit dem Zusatz Evo. Das eigentliche Design der beiden Modelle ist allerdings ähnlich und die Geometrie der beiden Räder ist exakt identisch.\nDer Rahmen besteht aus Specializeds erstklassiger Fact 11r Carbonfaser und hat eine einstellbare Future Shock 2.0 Gabel mit Smooth Boot (12x110 mm) verbaut.\nEine weitere Gemeinsamkeit: Das Specialized Turbo Creo SL Carbon Comp EVO ist mit dem gleichen Motor und Akku ausgestattet wie sein Markenkollege aus dem E-Road Bereich. Wenn den Beinen also die Puste ausgeht, unterstützt der Specialized eigene SL 2.1 Motor mit 240W. Im Unterrohr ist ein 320-Wh-Akku integriert, der für bis zu 120 km reicht. Specialized bietet einen Range-Extender in Flaschenhaltergröße an, der zusätzliche 60 km Reichweite ermöglicht.\nGut zu wissen: Der speziell entwickelte Motor ist kein drehmomentstarkes Antriebssystem, sondern eher für die Bewältigung steiler technischer Trails und Hindernisse ausgelegt. Bedeutet: Bei Bedarf stehen dir nur 35 Nm Drehmoment zur Verfügung.\nBei den Gravel-Modellen verwendet der Hersteller ein anderes Laufrad- und Reifenpaket, sowie einen ausgestellten Lenker und eine absenkbare X-Fusion Manic Dropper Sattelstütze mit 50 mm Federweg.\nGerollt wird auf DT Swiss R407-Reifen mit Boost-Nabenabstand, die mit 38 mm Spesh Pathfinder Pro-Reifen ausgestattet sind. Geschaltet wird mit Shimanos neuer 1x GRX Gravel-Schaltgruppe.\nWas uns gefällt: Mit der Mission Control App kann man nicht nur einstellen, wie viel Leistung jeder der Unterstützungsmodi abgibt, man kann auch eine Distanz vorgeben und einen Akkustand festlegen, den du am Ende einer Tour noch übrig haben möchtest. Das Bike steuert den Verbrauch dann automatisch, um dieses von dir definierte Ziel zu erreichen.\nWenn du ein sportliches Gravel E Bike möchtest, das sowohl auf asphaltierten Straßen und unbefestigten Wegen eine erstklassige und direkte Performance hinlegt, ist das Specialized eine sehr gute Wahl. Die Art und Weise wie der Motor seine Kraft einsetzt, unterscheidet sich deutlich von den meisten anderen E-Bike-Systemen. Es gibt kein peitschenartiges Ruckeln, wie man es von ähnlichen Antrieben kennt, die Leistung wird viel kontrollierter und natürlicher eingesetzt.\nDas Gravel E Bike ist sportiv, leicht, schnell und komfortabel. Die Features sind durchdacht und das Bike überzeigt durch das sehr gutes und direktes Handling.\nAlle Specialized Turbo Creo Modelle ansehen.\nGiant Revolt E+ Pro 2022.\nDas natürlichste Fahrgefühl.\nDas Foto zeigt das Giant Revolt E+ Pro 2022.\nGiant Revolt E+ Pro 2022 auf einen Blick:\nNatürliche sensorgesteuerte Tretunterstützung. Schwerer als andere.\nZusätzliche Batterie zur Verlängerung der Reichweite.\nUVP: 4.999,00 Euro\nMotor: Shimano SyncDrive EP8, Mittelmotor\nAkku: EnergyPak Smart Compact\nSchaltwerk: Shimano GRX Di2 RD-RX817, 11-fach\nReifen: Maxxis Receptor 700 x 40c (622x40), Skinwall, EXO Tubeless\nDas Giant Revolt E+ Pro 2022 ist ein zuverlässiger Performer der die beste Pedalunterstützung liefert. Das Revolt E+ Pro E Gravel E Bike wurde mit dem Ziel entwickelt, ein natürliches Fahrgefühl zu erzeugen, und genau das macht es so interessant. Es verwendet einen von Shimano entwickelten Motor, den Giant durch eine Softwareanpassung optimiert hat, um die Tretunterstützung und das Drehmoment zu erhöhen.\nDas Fahrrad verwendet SyncDrive Pro, ein Pedalunterstützungssystem, das von einem Shimano EP8-Motor angetrieben wird. Laut Giant wurde das System für eine sanfte Beschleunigung auf asphaltierten Straßen, Schotter und Feldwegen entwickelt.\nIm Gegensatz zu den SyncDrive Pro-Systemen, die bei vielen anderen Giant-E-Bikes zum Einsatz kommen, ist der Shimano EP8-Motor so abgestimmt, dass er weniger auf das Drehmoment und mehr auf die Trittfrequenz reagiert. Dadurch ist er ideal für eine gleichmäßige Tretleistung, was eine bessere Tretunterstützung für Fahrten im Gelände darstellt. Schwere Anstiege oder Stadtfahrten lassen sich also ohne störende oder auffällige Leistungssprünge fahren. Die rennradähnliche Rahmengeometrie gibt dem Gravel E Bike dabei zusätzlich einen sportlichen Charakter.\nDas Motorsystem wiegt 2,8 kg und liefert ein Drehmoment von 85 Nm.\nDas Besondere: Drehmoment, Trittfrequenz, Steigung und Geschwindigkeit werden durch die SmartAssist-Technologie von Giant ausgewertet. Sechs intelligente Sensoren messen die auf die Pedale ausgeübte Kraft und berechnen das richtige Maß an Pedalunterstützung, um ein natürliches Fahrgefühl zu erzeugen.\nMan kann wählen, ob sich die Unterstützungsstufen während der Fahrt automatisch anpassen sollen, anstatt die Tretunterstützung während der Fahrt zu erhöhen oder zu verringern. SmartAssist lässt sich außerdem über ANT+ mit dem Fahrradcomputer des Fahrers verbinden.\nWas uns gefällt: Der Antriebsstrang ist für die Zusammenarbeit mit den elektronischen Shimano Di2-Schalthebeln optimiert, was ein übersichtliches Cockpit-Setup ermöglicht, das ohne ein Display am Lenker auskommt, das bei vielen E-Bikes zu finden ist.\nAlle Giant E-Bikes auf entdecken:\nLook E-765 Gravel.\nBestes leichtgewichtiges Mittelmotorsystem.\nDas Foto zeigt das Look E-765 Gravel E Bike.\nLook E-765 Gravel auf einen Blick:\nSportliche Grundausrichtung. Ziemlich teuer für die Ausstattung.\nMotor und Batterie können entfernt werden. Schwer\nSieht nicht aus wie ein E-Bike.\nUVP: 6.599,00 Euro\nMotor: Fazua Evotion, Mittelmotor\nSchaltwerk: Shimano Ultegra R8020, 11-fach\nReifen: Hutchinson Touareg 700x40c\nDas E-765 Gravel, das als sportliches E-Road Bike das Licht der Welt erblickte, wurde für die stetig größer werdende Nachfrage als Gravel E Bike 2021 neu ausgerichtet. Das überarbeitete Modell ist jetzt eine reine Gravel-Plattform, die sich laut Look an „Wochenend-Krieger, Gravel-Puristen oder erfahrene Rennradfahrer auf der Suche nach marginalen Verbesserungen" richtet.\nBedeutet das E-765 ist ein E-Bike, das sich in das rassigere Segment der Gravel E Bikes einreiht.\nDiese leichtgewichtige E Gravel Bike ist auf Geschwindigkeit getrimmt. Du wirst also keine Vorrichtungen zur Montage von Gepäckträgern, Schutzblechen oder anderem Gepäck finden.\nDer neu entwickelte Carbonrahmen maximiert die Tretleistung und bewahrt dabei gleichzeitig den Fahrkomfort. Erreicht wurde das durch die Optimierung der Faserausrichtung mit einer speziellen Kombination aus Carbon.\nDas Rahmendesign wurde laut Look so gestaltet, dass die Sitzstreben zwei Umlenkstellen haben, wodurch die natürliche Nachgiebigkeit des Carbons um 15 Prozent erhöht werden konnte.\nDurch die Abflachung des Rohrs konnte die vertikale Bewegung optimiert und die seitliche Steifigkeit erhöht werden. Gleichzeitig werden so Schläge des Untergrunds abgedämpft und Traktion und die Kontrolle in unwegsamem Gelände verbessert. Das Gewicht des Rahmens beträgt 8,5 kg.\nDas Gesamtgewicht des Look E-765 Gravel liegt bei 13,9 kg. Das wird durch den kompakten und leichten 250-W-Fazua-Motor sowie das geringe Gewicht des Carbons erreicht.\nWas uns gefällt: Wenn du lieber ein traditionelles Gravel Bike mit Pedalantrieb fahren möchten, kannst du das gesamte Antriebssystem entfernen. Beim Fazua-System ist alles in einem Drivepack untergebracht. Kombiniert in einer Einheit befinden sich der integrierte Motor, die Elektronik sowie ein herausnehmbarer Akku.\nWenn man die Einheit rausgenommen hat, tauscht man sie gegen eine Abdeckung aus. Der jetzt leere Hohlraum ist perfekt für alles, was du transportieren möchtest.\nDie Reichweite beträgt bis zu 86 km in der Stadt oder 53 km auf unterschiedlichen Untergründen.\nDer Rahmen bietet Platz für die meisten Gravel-Reifen, obwohl es auf kleinere Räder mit breiteren Reifen ausgerichtet ist. Genauer, der Spielraum für 700c-Räder beträgt 40 mm und für 650b-Räder 55 mm. Das E Gravel Bike ist mit Hutchinson Touareg 700x40c ausgestattet.\nAlle Look E-Bikes vergleichen:\nCanyon Gral:ON CF 8 eTap.\nDas Foto zeigt das Canyon Gral:ON CF 8 eTap im oberen Bereich, im unteren Bereich ist eine Aufnahme des Doppeldecker Lenkers zu shen.\nCanyon Gral:ON CF 8 eTap auf einen Blick:\nInnovativer gefederter Lenker. Die Optik des Lenkers gefällt nicht jedem (wir lieben ihn).\nMotor: Bosch Performance Line CX (Gen4) Mittelmotor\nSchaltwerk: SRAM Force eTap AXS 12s\nReifen: Schwalbe G-One Bite TLE, 50mm\nRahmen: Canyon Grail:ON CF Carbon\nGabel: Canyon FK0064 CF Disc\nDas Grail:ON CF 8 eTap polarisiert. Der Rahmen des Gravel E Bike verfügt über ein einzigartiges Lenker-Design, den sogenannten Doppeldecker Lenker. Anstatt den traditionellen Weg der Gabelfederung (mit all ihren potenziellen Nachteilen) zu gehen, hat sich Canyon für dieses passive System entschieden.\nDer Lenker des Grail:ON CF 8 eTap sorgt durch sein ergonomisches Design und in Verbindung mit dem stoßdämpfenden Carbon für mehr Komfort.\nDer Flex-Bereich nutzt die Elastizität der Kohlefaser und absorbiert so deutlich Vibrationen. Vier verschiedene Griffpositionen ermöglichen eine komfortable Körperposition, die sowohl Rücken als auch Schultern entlastet.\nWährend unserer Testrides mit dem Grail:On waren wir erstaunt wie gut das funktioniert. Der Doppeldecker Lenker sorgt durch seine vier verschiedenen Griffpositionen für eine aufrechte Fahrposition, die vor allem auf langen Touren im Gelände sowohl den Rücken als auch die Schultern entlastet.\nDer Canyon Lenker funktioniert ebenso gut wie die Lefty-Gabel von Cannondale, aber auch wenn sein Aussehen polarisiert, wir haben ihn schätzen gelernt.\nWas die Unterstützung angeht, hat Canyon ein eher auf Mountainbikes ausgerichtetes System von Bosch verwendet, die Performance Line CX. Das System konzentriert sich auf die sanfte Handhabung von Wurzeln, Stufen und Steinen, auch bei niedriger Trittfrequenz.\nIm Turbomodus bietet das Canyon Gravel E Bike eine Unterstützung von bis zu 340 Prozent und ein großzügiges Drehmoment von 85 Nm, optimal für das Fahren von steilen Anstiegen.\nDer Nachteil dieses kraftvollen 2,9 kg schweren Motors ist, dass diese Art des Fahrens den Akku stark beansprucht. Canyon hat dafür einen größeren 500-Wh-Akku verwendet, der eine durchschnittliche Reichweite von 120 km bietet, abhängig von Leistungseinstellungen, Gelände oder Fahrergewicht.\nDas Grail:ON bietet viel Platz für bis zu 50 mm dicke Reifen und richtet sich somit speziell an alle, die ein elektrisches Gravel Bike suchen, das auch Touren in schwierigem Gelände mit Leichtigkeit meistert. Anders formuliert: Ein leichtgängiges E Gravel Bike, das ein lebendiges Fahrgefühl vermittelt.\nLeider, leider ist das Grail:On derzeit nicht auf The Cycleverse verfügbar. Hier bekommst du weitere Informationen.\nDas Foto zeigt die drei Rose Backroad+ Grave E Bike Modelle.\nRose Backroad+ auf einen Blick:\nSehr gutes Preis-Leistungverhältnis. Quietschende Bremsen.\n5.199,00 Euro (Randonneur)\n4.699,00 Euro (GRX RX600)\n5.699,00 Euro (GRX RX810 Di2)\n17 kg (Randonneur)\n15 kg (GRX RX600)\n14,3 kg (GRX RX810 Di2)\nMotor: Shimano EP8 Mittelmotor\nAkku: SMP Akku TPS-001-50SD\nBatteriekapazität: 360 Wh\nShimano GRX RD-RX812 (Randonneur)\nShimano GRX RD-RX812 (GRX RX600)\nShimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (GRX RX810 Di2)\nContinental Terra Speed ProTection, 40-622 (Randonneur)\nPirelli Cinturato GRAVEL M, 700x45C (GRX RX600)\nPirelli Cinturato GRAVEL M, 700x45C (GRX RX810 Di2)\nRahmen: Rose BACKROAD+, Carbon\nGabel: Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA\nMit den Backroad+ Modellen hat Rose Bikes ein wirklich spannendes E-Bike in mehreren Varianten auf den Markt gebracht: Das Backroad+ gibt es als Gravel, Fitness, Randonneur und als Urban E-Bike.\nMan könnte jetzt darüber diskutieren, ob die vier Varianten ein E-Bike oder aufgrund der gering andersartigen Eigenschaften unterschiedliche Modelle sind. Aber, die entscheidenden E-Bike-Charakteristika und Rahmengeometrien sind bei allen Modellen identisch. Zu den unterschiedlichen Austattungen kommen wir gleich.\nFür unseren Gravel E Bike Test haben wir uns das E-Gravel und das Randonneur genauer angesehen.\nTrotz eines sehr leistungsfähigen Mittelmotors haben alle Modelle ein vergleichsweise geringes Gesamtgewicht. Das Backroad+ Randonneur bringt mit voller Pendlerausstattung nur 17 kg auf die Waage. Das Backroad+ Gravel wiegt in der GRX RX810 Di2 Ausführung schlappe 14,3 kg und als GRX RX600 wiegt 700 Gramm mehr. 15 kg um genau zu sein.\nAlle Rose Gravel E Bikes sind mit dem neuen Shimano EP8 Mittelmotor mit 85 Nm Drehmoment ausgestattet. Mit 2,6 kg ist dieser Motor nicht nur superleicht, sondern auch ziemlich kompakt, was dem schlanken Design des Bikes sehr entgegenkommt.\nBeim Start unserer Testrides ist uns aufgefallen dass die Vorderbremse leicht quietscht. Das besserte sich wenn die Scheibe und Beläge auf Tempreatur gebracht wurden.\nEin leistungsstarker Motor und ein geringes Bike Gewicht sind selten zu finden. Zwar gibt es mittlerweile eine ganze Reihe von leichten E-Bikes mit E-Antrieb, diese sind aber meist mit eher schwachen Nabenmotoren um 40 Nm Drehmoment ausgestattet. Selbst die leichten Mittelmotorsysteme von Fazua und Specialized bieten bei vergleichbarem Gewicht weniger Leistung.\nDer Rose BACKROAD+, Carbonrahmen mit entsprechender Carbongabel trägt sein Übriges zum geringen Gesamtgewicht des Rades bei. Noch wichtiger für Gravel- und Tourenfahrer ist der Akku: Mit einer Kapazität von 360 Wh ist er kompakt, dafür aber ebenfalls leichter. Außerdem ist der Akku fest im Rahmen des Backroad+ verbaut, was weiteres Gewicht spart.\nIn Sachen Ausstattung sind die Rose Gravel E Bike Modelle Backroad+ alles andere als sparsam.\nDas Backroad+ Randonneur\nist für die Langstrecke ausgelegt und mit Schutzblechen, Gepäckträger und integrierter Lichtanlage absolut alltagstauglich. Die Continental Terra Speed ProTection Reifen sind mit 40 mm Breite gut gewählt.\nDer Antrieb wird durch Shimanos Deore CS-M5100-11 Kettenschaltung komplettiert. Die hydraulischen Scheibenbremsen stammen ebenfalls von Shimano.\nDas Backroad+ Gravel ist in 2 Austattungsvarianten erhältlich:\nDas Backroad+ GRX RX600\nist als Einsteigervariante mit Shimanos Schaltgrupe GRX RD-RX812 ausgestattet. Montiert sind DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 29" Laufräder.\nDas Backroad+ GRX RX810 Di2\nist mit zahlreichen High-End-Features ausgestattet. Dazu gehören bspw. das GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach oder die ROSE G Thirty Disc Light / 28“ Laufräder.\nAlle Rose E Gravel Modelle rollen auf Pirelli Cinturato Gravel M Reifen und sind mit zahlreichen Befestigungspunkten für Bikepacking-Taschen ausgestattet.\nDie hydraulischen Scheibenbremsen aller Backroad+ Gravel E Bikes sind, wie sollte es anders sein, ebenfalls von Shimano.\nWas uns gefällt: Am Lenker sind sämtliche Kabel und Leitungen innen verlegt, was dem Backroad+ Modellen ein aufgeräumtes Aussehen verleiht.\nAlle Rose Backroad+ Modelle vergleichen:\nUrwahn Waldwiesel Gravel E Bike.\nDas Foto zeigt das Urwahn Waldwiesel Gravel E Bike.\nUrwahn Waldwiesel Gravel E Bike auf einen Blick:\nRahmen Made in Germany Bikepacker bekommen Probleme mit der Installation einer zweiten Trinkflasche.\nSpitzen Fahrkomfort. Geringes Drehmoment.\nMotor: MAHLE ebikemotion Hinterradnabenmotor\nAkku: MAHLE ebikemotion\nSchaltwerk: Shimano GRX 600 1-11-F\nReifen: Continental Terra Speed\nRahmen: Urwahn ST-BB-V7F Stahlrahmen\nGabel: Urwahn CT1-FK1\nDer Magdeburger Fahrradhersteller Urwahn Bikes hat im Herbst 2021 ein neues Gravel Bike vorgestellt, das sowohl für die Stadt als auch für Gravel-Abenteuer geeignet ist. Das Waldwiesel gibt es als E-Bike und als Bio-Gravel Bike (Testbericht).\nFür unseren Gravel E Bike Test haben wir uns das markante E-Gravel Modell genauer angesehen.\nDas vielleicht Bemerkenswerteste an dem Gravel E Bike ist sein auffälliges Design mit dem gebogenen Rahmen.\nDas Waldwiesel.E verwendet einen Rahmen, der 3-D-gedruckt wurde. Dadurch hat er keine Nähte und das Verfahren erlaubt die markante Geometrie, die das Gravel Bike wie gebogen erscheinen lässt.\n3-D-Druck? Das funktioniert so, dass 3-D-gedruckte Stahllaschen mit konventionellen Stahlrohren verschweißt und dann sauber glatt geschliffen werden. Das Ergebnis ist ein Monocoque-Look, der eher an Carbonrahmen als an Stahlrahmen erinnert.\nWenn man sich den Rahmen des Gravel E Bikes genauer ansieht, stellt man fest dass er kein Sitzrohr hat. Dieses nichtvorhandene Sitzrohr macht das Waldwiese.E einerseits zum echten Hingucker, verantwortet andererseits aber auch den hohen Fahrkomfort Gravel E Bikes.\nDie Konstruktion sorgt dafür, dass der Gravelrahmen vertikal mehr flexen kann. In der Praxis bedeutet das für dich: Wenn du auf ruppigem Untergrund fährst, dämpft der Stahlrahmen mehr, als er es an sich schon tut. Bei maximaler Belastung gibt er bis zu einem Zentimeter nach.\nDer Waldwiese Rahmen hat einen Nachteil: Durch das fehlende Sattelrohr gibt lässt sich keine zweite Trinkflaschenhalterung befestigen.\nDas Waldwiesel.E ist serienmäßig mit Urwahns eigener CT1-FK1-Aluminiumgabel mit interner Bremsenführung, externer Gepäckträger- und Schutzblechbefestigung, Flat-Mount-Bremse und 12-mm-Steckachse ausgestattet.\nSowohl der Rahmen als auch die Gabel sind für schnelle Gravel-Strecken konzipiert und bieten Platz für 700 x 40 mm Reifen. Fahrer, die etwas mehr wollen, können sich für eine Aftermarket-Carbon-Gravel-Gabel entscheiden.\nUrwahn bietet das Waldwiesel.E in fünf Größen an (XS-XL) und jedes elektronische Gravel Bike wird on demand produziert. Somit hast du als Käufer viele Möglichkeiten für die endgültige Anpassung an deine persönlichen Wünsche. Dazu gehören z. B. Veredelungsoptionen wie Vernickelung oder Pulverbeschichtung, sowie eine integrierte Beleuchtung oder ein GPS-Tracker.\nDer 1x-only-Rahmen ist mit einem Riemenantrieb und einer Sitzstrebenbremse ausgestattet und verfügt über BB386EVO/BSA-Gewinde/exzentrische Tretlageroptionen für Singlespeed- oder Getriebenaben-Konstruktionen.\nGebremst wird mit Shimano GRX 600 Disc Flatmount-Scheibenbremsen und gerollt wird auf Continental Terra Speed Reifen. Am Vorbau wird eine vollständig interne Kabelführung durch einen Acros ICR-Steuersatz ermöglicht.\nAngetrieben wird das Waldwiesel.E Gravel E Bike von einem Mahle ebikemotion Hinterradnabenmotor, der von einem schlanken 250Wh-Akku im Unterrohr unterstützt wird. Die Reichweite liegt bei ca. 80 km. Optional kann das Waldwiese.E mit einem 208Wh eBikemotion Range Extender in Trinkflaschengröße zusätzlich mit Strom gespeist werden. Das bringt nochmal bis zu 60 km zusätzliche Reichweite.\nWas uns gefällt: Die gesamte Produktion - von den Ösen über das Schweißen der Rohre bis hin zur Endbearbeitung, Beschichtung und Montage - erfolgt vollständig in Deutschland. Das ermöglicht dem Magdeburger Unternehmen Urwahn relativ kurze Produktionszeiten und die volle Kontrolle über den gesamten Prozess. Die aktuellen Lieferzeiten liegen derzeit bei 2-3 Monaten.\nLust das Waldwiesel.E kennenzulernen? Hier kannst du eine unverbindliche Probefahrt in deiner Nähe buchen:\nJetzt das Waldwiesel.E auf The Cycleverse kaufen:\nBMC Alpenchallenge AMP Sport Three DB.\nAm besten für sportliche Fahrer.\nDas Foto zeigt das BMC Alpenchallenge AMP Sport Three DB.\nBMC Alpenchallenge AMP Sport Three DB auf einen Blick:\nSehr schönes Design. Drehmoment könnte höher sein.\nPremium Carbon Rahmen.\nMotor: Shimano STEPS E-6100 Mittelmotor\nSchaltwerk: Shimano GRX Shadow Plus RD-RX812, 1x11\nReifen: WTB Byway 34mm\nRahmen: Alpenchallenge AMP Premium Carbon\nGabel: Alpenchallenge AMP Premium Carbon\nBMC hat sein E-Bike-Sortiment im Jahr 2021 um eine sehr schöne elektrische Version der beliebten Alpenchallenge AMP-Serie erweitert. Das Sport Three DB ist mit WTB Byway Gravelreifen ausgestattet und kommt mit einem Vollcarbon-Rahmen mit der Micro Travel"-Technologie. Diese federt Stöße am Hinterrad ab.\nDas stylische und zugleich auf die Anforderungen eines funktionalen Gravel E Bike abgestimmtes Design richtet sich an besonders sportliche und anspruchsvolle Fahrer.\nUns gefällt das BMC extrem gut. Der 504-Wh-Akku ist vertikal am Sitzrohr angebracht und sorgt durch seinen zentralen Sitz gemeinsam mit dem Shimano Steps E6100-Motor für eine höhere Stabilität. Bei Touren im niedrigen Unterstützungsmodus für Anstiege und ohne Unterstützung in der Ebene lag die Reichweite bei uns bei akzeptablen 160 Kilometern.\nEin großer Pluspunkt des BMC Alpenchallenge AMP ist sein geringes Gesamtgewicht. Mit seinen 15,6 kg ist es eines der leichtesten Bikes mit Shimano Steps-Antrieb, die derzeit erhältlich sind.\nGeschaltet wird über Shimano GRX 1 x 11 mit einem 44er-Kettenblatt vorne (kann gegen ein 38er-Kettenblatt ausgetauscht werden) und einer 11-42er-Kassette.\nDas Alpenchallenge AMP Sport wurde für Fahrer entwickelt, die sich nicht zwischen Style und Leistung entscheiden können. Das Gravel E Bike ist angelehnt an die Hochleistungs Rennräder der Schweizer Marke und ist die ideale Maschine für alle die ein gesteigertes Fahrerlebnis suchen. Die sportliche Alpenchallenge ist perfekt für ambitionierte Fahrer.\nAlpenchallenge Modellreihe ansehen\nGT eGrade AMP Gravel E Bike.\nBestes Einsteiger Gravel E Bike.\nDas Foto zeigt das GT eGrade AMP Gravel E Bike.\nGT eGrade AMP Gravel E Bike auf einen Blick:\nAnständiges Preis-Leistungsverhältnis. Am Berg schwach auf der Brust.\nRobust und verlässlich.\nMotor: Ebikemotion X35 Hinterradmotor Motor: Ebikemotion X35 Hinterradmotor\nAkku: Ebikemotion Akku: Ebikemotion\nBatteriekapazität: 250 Wh Batteriekapazität: 250 Wh\nMaximales Drehmoment: 40 Nm Maximales Drehmoment: 40 Nm\nSchaltwerk: Shimano GRX 400 Schaltwerk: Shimano GRX 400\nReifen: WTB Resolute TCS, Tubeless Ready Reifen: WTB Resolute TCS, Tubeless Ready\nRahmen: Grade Aluminium 700C Rahmen Rahmen: Grade Aluminium 700C Rahmen\nGabel: GT Grade E-Carbon Gabel: GT Grade E-Carbon\nDas neue 2022er GT eGrade AMP ist ein leichtes Gravel-E-Bike der kultigen Mountainbike-Marke GT aus Kalifornien.\nWir mögen das schlichte Design des GT mit dem klassischen „Triple Triangle“-Rahmendesign, das für Steifigkeit, schnelles Ansprechverhalten und extreme Widerstandsfähigkeit sorgt. Zusätzlich sorgt das entkoppelte Sitzrohr auch für mehr Fahrkomfort.\nDas eGrade verwendet die gleiche Rahmengeometrie wie seine nicht unterstützten Kollegen und ist mit einer Shimano GRX 1 x 11-Gruppe, einem Gravel spezifischen Laufradsatz und WTB Resolute 700 x 42c Tubeless-Reifen ausgestattet.\nDas GT eGrade AMP ist mit dem superleichten Mahle Ebikemotion X35+ ausgestattet, das Drehmoment liegt bei 40 Nm. Der Akku verfügt über 250 Wh, das ist in etwa die Hälfte von dem was Shimano oder Bosch liefert. Aber, der leichte Antrieb sorgt dafür, dass das Gesamtgewicht des Rades unter 14 kg liegt und die Reichweite kann mit einem Range Extender um 208 Wh erhöht werden.\nDas 2022er GT eGrade AMP ist ein qualitativ hochwertiges Gravel E Bike, das im Handling sehr reaktionsschnell ist aber trotzdem spurtreu bleibt.\nDas GT eGrade AMP ist ein preisgünstiges und robustes Arbeitstier, mit dem sich Waldwege, leichte Singletrails, der Weg zur Arbeit und kurze Bikepacking Abenteuer fahren lassen. Perfekt für Einsteiger.\nWas uns gefällt: Der Rahmen verfügt über sieben Halterungsvorrichtungen für Bikepacking Taschen und Käfige sowie Schutzblechbefestigungen. An der Gabel sind ebenfalls Schutzblech- und Vorrichtungen für Taschen angebracht.\nAlle eGrade Modelle ansehen\nMerida eSilex+ 600 2021/2022.\nBestes günstiges E Gravel Bike.\nDas Foto zeigt das Merida eSilex+ 600 in den beiden verfügbaren Farben orange und grau.\nMerida eSilex + 600 auf einen Blick:\nSehr guter Preis. Nicht genug Leistung für steiles und anspruchsvolles Terrain.\nFast unsichtbare Motorintegration.\nKomfortables Fahrverhalten mit Vibrationsdämpfung.\nMotor: Ebikemotion X35 Hinterradmotor\nSchaltwerk: Shimano GRX812, 11 Gänge\nReifen: Continental / Terra Trail\nRahmen: wSilex+ Lite Aluminium\nIn Sachen Gravel E Bikes ist Merida zwar ein Spätstarter, aber mit dem Merida eSilex +600 haben sie bei uns einen sehr guten Eindruck hinterlassen!\nDas elektrische Gravelbike ist ein sehr leistungsfähiges E-Bike zu einem vernünftigen Preis. Es hat einen sehr schönen Alu-Rahmen mit Vollcarbon-Gabel und Shimanos exzellenter GRX 1 x 11 Gruppe.\nDas eSilex +600 wurde offensichtlich mit Blick auf das Bikepacking konzipiert. Überall am Rahmen gibt es Befestigungspunkte, darunter vier Halterungen im Rahmendreieck sowie weitere Vorrichtungen an jeder Gabel.\nWas uns gefällt: Merida hat ein komplettes Set an maßgeschneiderten Fahrradtaschen für das eSilex im Sortiment.\nAngetrieben von einem eBikemotion X35-Motor mit 250-Wh-Akkukapazität bietet dir das eSilex ein sehr ruhiges und komfortables Fahrverhalten. Uns überzeugt die kompakte Geometrie, sie sorgt für eine entspannte Sitzposition. Der Alurahmen ist mit dünnen Rohren ausgestattet, die nicht in der gleichen Weise mitschwingen wie klobige Carbonrahmen, was das Fahren mit dem Motor im Unterstützungsmodus viel ruhiger und angenehmer macht. Mit 14 kg ist das Merida eSilex + 600 übrigens so leicht wie ein modernes Stahl Gravel Bike.\nDie Bereifung ist 700x40c, es können aber auch 650b-Laufräder mit einer Breite von bis zu 47c montiert werden.\nWas uns noch gefällt: Das eSilex hat einen Design- und Innovationspreis in der Kategorie „E Gravel Bikes“ gewonnen.\nWenn du dir das beste elektrische Gravel Bike so vorstellst, dass du es bei fast allen Gelegenheiten fahren kannst, beim Bikepacking, bei entspannten Wochenendtouren oder beim Pendeln in der Stadt, dann könnte das Merida eSilex+ 600 genau das sein, wonach du suchst.\nMerida eSilex vergleichen\nWelches ist also das beste Gravel E Bike für die Saison 2021/2022? Um ehrlich zu sein, sind alle in diesem Artikel vorgestellten E-Gravelbikes großartig. Sie machen alle Spaß und sind sehr leistungsfähige All-Terrain-Bikes.\nDu möchtest das komplette Paket an Ausstattung, Geländegängigkeit und unglaubliche Fahreigenschaften zu einem fairen Preis? Das bekommst du mit dem Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty. Es hat einen exzellenten Carbon-Gravelbike-Rahmen, ist mit dem besten Motorsystem von Bosch bestückt und bringt dich mit seine Reichweite 176 km weit. In unserem Gravel E Bike Test ist es der klare Sieger.\nDas Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo ist aber auch ein fantastisches E-Gravelbike, in das richtig viel Technik gepackt wurde. Wenn du gerne sehr lange Touren fährst, ist es aufgrund seiner enormen Reichweite genau passend für dich.\nFür das Jahr 2022 haben E-Bike-Käufer, die die Vielseitigkeit von Gravelbikes mögen, zunehmend die Qual der Wahl. Die neuesten Produkte von Giant, Rose, Urwahn und GT machen es einem bei der Entscheidungsfindung auch nicht gerade leichter.\nEntscheide dich für das Giant Revolt E+ Pro 2022 wenn dir ein natürliches Tretgefühl wichtig ist.\nDie drei Gravel E Bike Modelle Backroad+ von Rose bestechen durch ihre Qualität, ihre Vielseitigkeit und das spitzenmäßige Preis-Leistungsverhältnis. Mit den Rose Grave E Bikes kannst du nichts falsch machen.\nDas GT eGrade AMP ist super ästhetisch und aufgrund seiner Eigenschaften und des Preises das bestes Gravel E Bike für Einsteiger.\nCanyons Gral:On CF 8 eTap ist ein Tier. Ein Gravelminator. Wenn dich der Preis nicht stört, hol es dir. Das Bike bringt dich überall hin. Und wenn du völlig am Ende bist, dank seiner Unterstützung auch locker wieder zurück.\nDir ist Nachhaltigkeit wichtig? Das Waldwiesel.E von Urwahn wird in Deutschland produziert, das hält die Lieferwege kurz. Außerdem besticht es durch Langlebigkeit aufgrund seines Stahlrahmens und durch Fahrkomfort der seinesgleichen sucht.\nGemütlich ist dir zu langweilig? Das Look E-765 Gravel ist ein echtes Leichtgewicht unter den E-Bikes und voll auf Geschwindigkeit getrimmt.\nDas BMC Alpenchallenge AMP Sport Three DB ist ein weiteres absolutes Spitzenrad für sportliche und anspruchsvolle Fahrer. Aufgrund seiner Konstruktion verfügt es über eine herausragende Fahrstabilität. Mit seinem Vollcarbon-Rahmen sowie dem Micro Travel System im Hinterrad bietet es wirklich alles, was man in unwegsamem Gelände braucht.\nWir sind ziemlich beeindruckt von dem neuen Merida eSilex +600. Für seinen geringen Preis bietet es eine Menge Features für Gravelrides, Commuting oder Bikepacking Touren. Die Tatsache, dass es so leicht ist und so viele Vorrichtungen für Taschen hat, macht es für viele unterschiedlichste Touren interessant.\nMöchtest du die neuesten und besten Gravel E Bikes bewundern?


St.Tropez Classic Bronzing Mist » Selbstbräunungsspray | DOUGLAS\nHomepageGesichtSonne & SchutzSelbstbräunerSt.Tropez Self Tan Classic Bronzing Mist\nSelf TanClassic Bronzing Mist\nDas Classic Bronzing Mist ist ein schnell trocknendes, extrem feines Selbstbräunungsspray, das sich Ihrem individuellen Hautton optimal anpasst und so eine natürlich goldene Bräune schenkt. Dank des speziellen 360°-Sprühkopfes sind selbst schwer zu erreichende Hautpartien kein Problem mehr. Mit einem hohen Anteil an pflegenden Wirkstoffen und Antioxidantien spendet die Formel der Haut wertvolle Feuchtigkeit und schützt sie zudem, damit die Bräune lange anhält und nur langsam sowie gleichmäßig verblasst. Der leichte Sprühnebel legt sich ultrasanft und gleichmäßig auf die Haut und entwickelt eine klassische Bräune. Die spezielle Aromaguard-Duft-Technologie sorgt dafür, dass das getönte Spray von St.Tropez keinen unangenehmen Geruch auf der Haut hinterlässt, sondern lediglich eine gleichmäßige, strahlende Bräune.


Wie angelt man sich einen Millionär? | Film-Rezensionen.de\n„Wie angelt man sich einen Millionär?“ // Deutschland-Start: 2. April 1954 (Kino)\nDas Leben in New York City ist teuer, besonders wenn man nicht nur hohe Ambitionen hat, sondern auch ein schönes, sorgenfreies Leben genießen will. Jedoch haben Tütü Dempsey (Betty Grable), Pola Debevoise (Marilyn Monroe) und Tschicki Page (Lauren Bacall) kaum genug Geld in ihren Taschen, um den nächsten Einkauf zu bezahlen und können von einem solchen Leben nur träumen. Zusammen machen sie sich daher die Steuerflucht eines Geschäftsmannes zum Vorteil, mieten sein luxuriöses Penthouse im Herzen New Yorks und gehen auf Männerjagd unter den oberen Zehntausend, wobei sie die Möbel der Wohnung Stück für Stück verkaufen, um an Geld zu kommen. Nach Monaten vergeblicher Versuche scheinen die jungen Frauen endlich Glück zu haben. Während Tschicki den Heiratsantrag eines reichen Witwers annimmt, haben ihre beiden Freundinnen sehr vielversprechende Verabredungen mit anderen wohlhabenden Geschäftsleuten, von denen sie sich schon bald eine Heirat versprechen. Doch obwohl das Geld und die Aussicht auf ein luxuriöses Leben verlockend sind, müssen sie einsehen, dass eine Verbindung ohne Liebe auf die Dauer nicht wünschenswert ist.\nIm gleichen Jahr, in welchem Marilyn Monroe mit der Komödie Blondinen bevorzugt Erfolge feiern sollte, spielte sie in dieser von Jean Negulesco inszenierten Komödie mit, in der sie abermals ihr Talent für das Genre zeigen durfte. Wie angelt man sich einen Millionär? vereint sie mit Schauspielerinnen wie Lauren Bacall und Betty Grable und gehörte zu einer der vielversprechendsten Produktionen des Jahres 1953, welche gleichzeitig das neue Format Cinemascope in die Kinos bringen sollte. Nach außen hin eine typische Studioproduktion der damaligen Zeit ist der Film heute eine sehr interessante und unterhaltsame Geschichte über die Verlockungen des Reichtums sowie über Rollenbilder im Kapitalismus.\nGenerell haben Studioproduktion, wie auch Negulescos Film eine ist, immer etwas Hermetisches an sich, ist doch die Abgeschirmtheit des filmischen Raumes aufgrund der Kulissen für jeden sichtbar. Im Kontext der Thematik des Films, der sich in der Welt der New Yorker Upper Class aufhält, gewinnt dieses formale Element noch an Bedeutung, betont es doch auch immerzu den abgeschirmten Charakter der Welt, in welche die weiblichen Figuren im Welt gerne Einlass haben würden. Für eine Frau geht dies, der Logik des Films folgend, über die sexuellen Reize und die Bewahrung eines Scheins von Kultiviertheit sowie der Annäherung an jene Klasse der Superreichen über das gemietete Apartment, welches mit einem gewissen Wohlstand assoziiert wird.\nFast möchte man meinen, dass die Heiratspolitik der Fürstenhäuser aus der Zeit des Absolutismus Einzug erhalten hat, mit dem Unterschied, dass diese nun internalisiert wurde und ganz im Sinne des Kapitalismus funktioniert. Im Verständnis, dass die Frau ein Lockvogel ist, wie es an einer Stelle heißt, eine Art Aushängeschild für den Mann, werden die Männer, die meisten von ihnen ebenso der Welt des schnellen Geldes und des schönen Scheins verfallen, in die Falle geführt. Schade nur, wenn die es dann mit Werten wie Ehrlichkeit und Moral nicht so genau nehmen.\nDie romantische Verhandlung\nEine Schlüsselszene des Films ist eine Zusammenstellung der Verabredungen zum Abendessen der drei Frauen, die über Smalltalk ihr Gegenüber über dessen finanzielle Liquidität aushorchen. Es ist sofort klar, dass es hier um eine Verhandlung getarnt als zwangloses Dinner geht, bei der beide Seiten ihre Karten so ausspielen, wie es für sie am geschicktesten ist, wobei die Männer, selbstsicher in ihrem Reichtum, meist klar im Vorteil sind und bereits früh, mit einer Ausnahme, ihre moralische Fallhöhe zeigen.\nDas Bild des bald schon leeren Apartments wird zu einem Sinnbild nicht nur der Hohlheit dieses schönen Scheins, sondern auch der Leere dieser Vorstellung des Lebens, in dem Gefühle keine Rolle spielen, wenn man sie nicht kaufen kann. Zwar sind Diamanten der beste Freund der Frau, aber auf die Dauer auch nur eine kalte Ware, mit der man sich die Illusion von Anerkennung und Glück kauft.\nOT: „How to Marry a Millionaire“\nBesetzung: Lauren Bacall, Betty Grable, Marilyn Monroe, William Powell, Cameron Mitchell, David Wayne\n1954 Beste Kostüme Charles LeMaire, Travilla Nominierung\n1955 Bester Film Nominierung\n"Wie angelt man sich einen Millionär?" ist ein Film über den Schein der Welt der Reichen, welche den Ernst ihrer Thematik in eine vergnügliche, gut gespielte Komödie verpackt. Neben der Musik und der Darsteller ist Jean Negulescos Film alleine schon wegen seiner Sicht auf die pompöse, aber letztlich leere Welt des Kapitalismus sehr zu empfehlen und weiß bestens zu unterhalten.\nBetty GrableCameron MitchellDavid WayneJean NegulescoLauren BacallMarilyn MonroeWilliam Powell


Die erste Assoziation, die man macht, wenn man über das wertvolle Hanföl spricht ist zweifellos die berauschende Wirkung der Hanfpflanze. Trotzdem zählt das Hanföl zu den ältesten Speiseölen, die die Menschen als gesund und wirksam empfunden haben. Hanfprodukte mit Heilwirkung | Medijuana Für uns stand immer außer Zweifel, dass Cannabis, abgesehen davon, dass es eine Freizeitdroge mit geringen Risiken ist, über ein ausgesprochen großes medizinisches Potenzial verfügt. Bio Hanf Protein Pulver (1000 G) Preisvergleich Bio Hanf Protein Pulver, 1000 G ab 29,93 € günstig kaufen (Stand: 05.01.2020). Sparen Sie 25% beim Preisvergleich medizinfuchs.de Samen online bestellen, Risiko?? | Grower.ch ~ Alles über Hanf\nCannabis - Wirkung, Nebenwirkungen und Risiken | Deutscher Dieser Text informiert Sie über die Wirkung von Cannabis auf den menschlichen Körper, mögliche Nebenwirkungen und allgemeine Risiken des Konsums von Cannabis. Er besteht aus Auszügen der Broschüre "Cannabis Basisinformationen" die bei der Deutschen Hauptstelle für Suchtfragen erschienen ist. Inhalt 1. Positiv erlebte Wirkungen 2. Akute Risiken 3. Langfristige Folgen 4. Cannabis und Meine erste Erfahrung mit Hanfpulver als Nahrungsmittel Ich war im dm-Markt und auf der Suche nach Kokos-Öl als ich im Regal eine Tüte mit Hanfprotein entdeckte. Ich musste grinsen, da mir noch die Medienberichte über THC im Hanfpulver durch den Kopf geisterten.\nDie Beine zucken, zappeln oder brennen - und das vor allem abends und nachts, wenn der Körper zur Ruhe kommt: Das Restless Legs Syndrom (RLS) bedeutet übersetzt Erkrankung der unruhigen, ruhe 7 bewiesene Vorteile für Gesundheit durch Hanfsamen + 5 Rezepte Gefahren oder Nebenwirkungen von Hanfsamen. In der medizinischen Literatur finden sich keine Fälle, bei denen Menschen allergische Reaktionen durch den Verzehr von Hanfsamen erlitten hätten. Durch den Kontakt der Hanfsamen mit der Hanfpflanze, können Spuren von THC auf den Hanfsamen zurückbleiben. In seltenen Fällen kann man darum einen Hanfprotein


Kompromiss bei EU-Elektroschrottverordnung | heise online\nKompromiss bei EU-Elektroschrottverordnung\n19.01.2012 17:35 Uhr\nBei der Überarbeitung der EU-Elektroschrottverordnung haben sich das Europäische Parlament (EP), die Kommission und der Ministerrat auf einen Kompromiss geeinigt. Das EP konnte sein ambitioniertes Ziel, 85 Prozent des anfallenden Elektromülls zu sammeln, zwar in dem Dokument verankern, jedoch erst ab 2019. Außerdem steht es alternativ zu den von der Kommission vorgeschlagenen 65 Prozent der jährlich in Verkehr gebrachten Elektrogüter. Die beiden Werte seien äquivalent, hieß es aus dem Parlament.\nZunächst geht es jedoch langsam los, wie vom Ministerrat verlangt. Bis 2016 reicht die bislang vorgeschriebenen (PDF-Datei) 4 Kilogramm pro Kopf oder der Durchschnitt der in den letzten drei Jahren gesammelten Menge – je nachdem, welcher Wert höher ist. Ab 2016 müssen "die meisten" Mitgliedsstaaten 45 Prozent der drei Jahre vorher verkauften E-Güter sammeln. Dieser Wert muss in jedem Jahr steigen, bis er 2019 65 Prozent erreicht. Ausgenommen davon sind zehn Länder, die 2016 nur 40 Prozent bringen und die volle Quote erst 2021 sammeln müssen. Das sind sogar zwei mehr als der Ministerrat gefordert hatte.\nAuf Nachfrage von heise online erläuterte der Karl-Heinz Flores, CDU-MEP und Mitglied des Umweltausschusses, die Kommission könne die Sammelziele 2015 kontrollieren und gegebenenfalls das Erreichen der höheren Quote früher als jetzt vorgesehen verlangen. Dass Verbraucher Kleingeräte in Zukunft bei jedem Elektrohändler abgeben dürfen, ohne ein neues kaufen zu müssen, schreibt sich das EP als weiteren Erfolg auf die Fahnen, ebenso strengere Kontrollen für den Export von Elektroschrott.\nDie Mitgliedsländer haben 18 Monate Zeit, die EU-Vorgaben in nationales Recht umzusetzen, sobald sie durch Zustimmung des Ministerrats in Kraft getreten sind.\nDie EU-Gremien haben sich auf einen Verordnungsentwurf zur "grenzüberschreitenden Portabilität" von Inhaltsdiensten geeinigt, mit dem Geoblocking…\nSeit 2013 geht die Zahl der Verkehrsunfälle mit Todesfolge kaum mehr zurück. Die EU-Kommission will daher im zweiten Halbjahr einen "Masterplan"…\n31. März 2016, 15:17 Uhr


Aktivkohle Zahnbürste Vergleich Test +++ Aktivkohle Zahnbürste Angebote!\nLink Oralflora® Kokosnuss Aktivkohle Pulver Set (Weiße Zähne +Bambuszahnbürste) Asche* Aktivkohle Pulver Zähne mit Bambus Zahnbürste | Weiße Zähne & Teeth Whitening * Kokosnuss Aktivkohle Pulver 80g Zahnaufheller Natürlich Geschmacklos +Zahnbürste* Colgate® 360° Zahnbürste mit Aktivkohle, 2x tiefere Reinigung,* SensiDent Zahncreme Black & White Aktiv Kohle 75 ml & Zahnbürste Aktiv Kohle * Aktivkohle Pulver 30g organisch Mint Zahnaufhellung Bleaching +Bambus Zahnbürste* Aktivkohle Pulver Zähne Zahnbürste Zahnaufhellung Bleaching Teeth Whitening * COLGATE * Bambus Zahnbürste Aktivkohle Charbon * weich * Holzgriff * mikrofein*\nBesonderheiten: Mittelharte Borsten, mit Aktivkohle\nZuletzt aktualisiert am 5. Februar 2020 um 23:36 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.\nOnlineshopper wissen sehr wohl um die Problematik, dass sie vor lauter Vielfalt an Angeboten oft gar nicht wissen, für welches Produkt sie sich nun entscheiden sollen. Im Dschungel der Angebote wirklich genau das zu finden, was perfekt zu den eigenen Wünschen und Bedürfnissen passt, ist nicht immer so ganz einfach. Genau an diesem Punkt können wir Abhilfe schaffen. Wir haben für euch einmal die verschiedenen Aktivkohle Zahnbürste Angebote unter die Lupe genommen und für euch sowohl Qualität als auch Preise verglichen und euch die Ergebnisse übersichtlich aufgelistet.\nMit unserem Aktivkohle Zahnbürste Vergleich könnt ihr gleich mehrere Vorteile genießen. Zum einen spart ihr euch eine Menge Zeit beim shoppen, zum anderen findet ihr eine breite Produktvielfalt quasi auf einen Blick. Findet immer genau das passende Produkt und spart so Zeit und auch bares Geld. Mit den Produkten auf unserer Seite bist du immer perfekt ausgestattet. Finde das perfekte Teil für deinen Style und profitiere von einem Kauferlebnis der besonderen Art.\nFür Geschmack und jeden Bedarf die passenden Aktivkohle Zahnbürste Modelle\nFreizeit genießen statt lange Aktivkohle Zahnbürste zu vergleichen\nDie einzelnen Angebote miteinander zu vergleichen, Testberichte zu studieren und dergleichen mehr kann nicht nur sehr zeitraubend sein, sondern vor allem auch anstrengend und nicht selten auch schlichtweg irritierend. Wenn du deine Zeit lieber sinnvoller verbringen möchtest und statt einer stundenlange Suche im Internet lieber deine Freizeit mit Freunden verbringst, dann bist du bei uns bestens aufgehoben. Wir haben bereits einen ausführlichen Aktivkohle Zahnbürste Vergleich für dich vorgenommen.\nSo kannst du dich ganz auf das Wesentliche konzentrieren. Der Suche nach deinem Aktivkohle Zahnbürste Schnäppchen. Du musst dich nicht mehr länger mit lästigen Qualitätsvergleichen rumschlagen und unzählige Seiten durchforsten. Vertrau einfach auf unsere Erfahrung und unser Gespür, genieße den neuen Komfort beim Shoppen und profitiere von den Vorteilen. Wir helfen die auf ganzer Linie zu sparen.\nWenn du dich hier einmal umschaust, wirst du sehen, dass du hier dank unserem übersichtlichen Aufbau sehr schnell zu dem von dir gewünschten Aktivkohle Zahnbürste Angebot kommst. Alles ist übersichtlich angeordnet und somit bist du bereits in kürzester Zeit wieder bei den wirklich wichtigen Dingen des Lebens angekommen. Was immer auch dein Herz begehrt, wir haben die Lösung in Form des perfekten Produktes. Shoppen kann so einfach sein, wenn du dabei auch noch Zeit und Geld sparen kannst.\nAktivkohle Zahnbürste Angebote\nOralflora® Kokosnuss Aktivkohle Pulver Set (Weiße Zähne +Bambuszahnbürste) Asche*\nAktivkohle Pulver Zähne mit Bambus Zahnbürste | Weiße Zähne & Teeth Whitening *\nKokosnuss Aktivkohle Pulver 80g Zahnaufheller Natürlich Geschmacklos +Zahnbürste*\nColgate® 360° Zahnbürste mit Aktivkohle, 2x tiefere Reinigung,*\nSensiDent Zahncreme Black & White Aktiv Kohle 75 ml & Zahnbürste Aktiv Kohle *\nAktivkohle Pulver 30g organisch Mint Zahnaufhellung Bleaching +Bambus Zahnbürste*\nAktivkohle Pulver Zähne Zahnbürste Zahnaufhellung Bleaching Teeth Whitening *\nCOLGATE * Bambus Zahnbürste Aktivkohle Charbon * weich * Holzgriff * mikrofein*\nCharcoal Zahnpasta Bambus Aktivkohle Zahncreme 75ml Mint Frische + Bambus Bürste*\nAktivkohle Zahnpasta Schwarze Natürliche Weisse Zähne (120g + Zahnbürste )*\nOral B Floss Zahnseide\nHandtasche Iphone Se


Dominikanische Republik Archive - Reisepass fuer... - Iberostar\nJarabacoa ist der größte Ort der Provinz La Vega und befindet sich auf 700 Höhenmetern in der Gebirgskette Cordillera Central in der Dominikanischen Republik. Die Region, die auch Dominikanische Alpen genannt wird, bietet eine traumhafte Kiefernlandschaft und einen tropischen Regenwald und wird damit alle Liebhaber des Bergsports begeistern. Neben einer Expedition auf den Pico Duarte, den höchsten Berg der Karibik, bietet sich die Gegend nämlich auch zum Klettern, Rafting, Kajak- und Kanufahren, sowie für Ausritte oder Wanderungen an. Durch Jarabacoa fließen drei Flüsse: der Baiguate, der Jimenoa und der Yaque del Norte. Diese Tatsache und der Fakt, dass die Temperatur…


Alles suchen - Dank\nAlle Suchergebnisse „Dank“\nEs wurden 584 Ergebnisse für den Suchbegriff „Dank“ gefunden.\nEin kleiner Test um zu sehen was Ihr davon haltet. Bitte ehrliche meinungen von Euch ob es Lohnt weiter zu posten. Vielen Dank im vorraus [mehr][weniger]\nGini D. Aquana hat früh ihre Eltern verloren und versucht nun in der One piece Welt klar zu kommen. Als sie wieder zu bewustsein kommt realisiert sie erst was in den letzten stunden passiert ist und ist hilflos doch das bleibt nicht so... [mehr][weniger]\nthe dank storm cuz i can\nNeues von Bloomsbury\nFür die die so nett waren und sich bereit erklärt haben mir zu helfen und mir zu zuhören bzw. lesen :) An alle ein riesen Dank. :)


41-Jähriger hatte Richter angefahren : Unfallfahrer soll dauerhaft in Psychiatrie - Bielefeld - Westfalen-Blatt\n> Unfallfahrer soll dauerhaft in Psychiatrie\n41-Jähriger hatte Richter angefahren\nUnfallfahrer soll dauerhaft in Psychiatrie\nBielefeld (WB/hz). Er ist psychisch auffällig, sitzt bereits in der Fachklinik Lippstadt-Eickelborn und soll nach dem Willen der Staatsanwaltschaft dort bis auf Weiteres bleiben. Die Rede ist von dem Bielefelder Autofahrer (41), der Ende Februar beim Abbiegen vom Niederwall in die Rohrteichstraße eine Richterin und einen Richter des Landgerichtes umgefahren und schwer verletzt hatte.\nDienstag, 01.08.2017, 11:00 Uhr\nIn der Rohrteichstraße hat sich der Vorfall ereignet. Foto: Heinz Stelte (Archiv)\nGegen den Mann soll im September ein sogenanntes Sicherungsverfahren zur zeitlich nicht begrenzten Unterbringung in der geschlossenen Psychiatrie durchgeführt werden. Die von Staatsanwalt Christoph Mackel verfasste Antragsschrift wird vor der 10. Großen Strafkammer verhandelt.\nDer Fall hatte im Winter für großes Aufsehen gesorgt. Bei der Kripo wurde wegen des Verdachtes eines Racheaktes gegen die Unfallopfer anfangs sogar eine Mordkommission gegründet und kurzzeitig wegen eines versuchten Tötungsdeliktes ermittelt. Grund waren Papiere des Betreuungsgerichtes, die Polizisten im Unfallauto des Bielefelders fanden. Der erste Verdacht bestätigte sich allerdings nicht.\n»Mein Mandant kennt die beiden angefahrenen Richter nicht und hatte keine Berührungspunkte mit ihnen«, sagt Rechtsanwalt Sven Karsten. Der Bielefelder Jurist verteidigt den 41-Jährigen. Letztlich würden dem Autofahrer ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr, fahrlässige Körperverletzung an den Richtern, Unfallflucht und Fahren ohne Fahrerlaubnis vorgeworfen, erklärt Verteidiger Karsten.\nZehn Menschen wurden Zeugen Versuchte Tötung nicht zu beweisen\nPsychisch auffälliger Autofahrer in Fachklinik eingewiesen Nach Unfall mit verletzten Richtern: Autofahrer eingewiesen\nWalter Neuschitzer schrieb: 02.08.2017 18:18\nFahrerflucht ist sicherlich strafbar. Aber Gefangenschaft in der Psychiatrie ohne zeitliche Beschränkung ist einerseits eine zu harte Strafe. Andererseits ist gar nicht sichtbar, warum der Delinquent überhaupt in die Psychiatrie soll. Es ist ein übler Brauch, der in den letzten Monaten überhandnimmt, den Strafvollzug in die Psychiatrie auszulagern. Das ist weder von den Kosten noch vom zum erwartenden Ergebnis her irgendwie vernünftig.


Pavlik-Bandage - Baby-Gruppe - BabyCenter\nMeine Prinzessin ist nun 4 Wochen alt und hat seit gestern eine Pavlik-Bandage. Hat jmd Erfahrungen damit? Was zieht ihr euren Babys an u wie macht ihr das mit dem stillen? Der Arzt meinte, die Bandage muss jetzt mindestens 8 Wochen dran bleiben u darf nicht abgemacht werden.\nHi, is zwar jetzt scho weng her, aber wie kam deine Kleine damit klar? Hat sie deine Maus noch dran? Meine hat sie jetzt seit 5 1/2 Wochen dran und kommen eigentlich gut damit klar, bin trotzdem froh wenn sie endlich wieder ab is. Es gibt zwar extra so Kleidung dafür, aber ich bin bei Strampler geblieben, da sieht mans auch net so. LG\nMeiner hats auch er mags gar nicht wir ham am 22.12.kontrolle hoffe das mas dann los sind er hat body socken und dann die badange und halt auch strampler oder hose drüber\nUnsere Maus hat sie nun auch seit 5 Wochen, Anfang Februar ist Kontrolle. :/\nAnfangs war es schlimm, dürfen sie auch nicht abnehmen. Inzwischen kommen wir recht gut damit zurecht.\nIch ziehe ihr strampler, Hosen und Strumpfhosen 2 Nr größer oder Kleidchen, dicke Socken an.\nAllerdings finde ich das waschen sehr zeitaufwendig und sie hat nach ca der Hälfte die Nase gestrichen voll. Wie macht ihr das denn?\nWird zur einrenkung der HüftKöpfe verwendet, zumindest glaube ich das mal gelesen zu haben!\nWir haben die immer abgemacht, beim Baden und auch mal beim windeln, damit sich unsere Kleine mal richtig ausstrampeln kann.\nWir haben die zum Glueck nicht lange gebraucht, da gleich nach der Geburt es festgestellt wurde und am naechsten Tag hat sie die Bandage schon bekommen. Insgesamt hat bei uns 6 Wochen tragen ausgereicht.


Autoankauf Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne\nSie möchten Ihr Auto in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne verkaufen und suchen einen seriösen und kompetenten Autohändler in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne oder Umgebung, dann sind Sie bei uns gut aufgehoben. Einen Käufer zu finden in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne ist schwierig. Unser Autoankauf Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne Service hilft Ihnen in dieser Situation. Wir kaufen Ihren Unfallwagen mit einem schweren Schaden oder kleinen Unfallschäden. Es sind kleine Schäden, die es schwer machen, das Auto privat zu verkaufen. Oder es ist einfach ein Hagelschaden, der die Fahrtüchtigkeit des Fahrzeugs zwar nicht einschränkt, es optisch aber stark beeinträchtigt. Ob kleine oder große Schäden, wenn Sie Ihren Unfallwagen verkaufen möchten, bieten wir Ihnen einen guten Service und faire Preise.\nAutoankauf von Gebrauchtwagen in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne von allen Automodelle\nWir kaufen Autos aller Fahrzeugklassen, ob Kleinstwagen, Mittelklasse oder der exklusiven Oberklasse. Gerne sehen wir uns auch Ihren Klein-Lkw, Unfallwagen und Transporter an. Wir sind eine gute Alternative zum Schrottplatz Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne.\nZögern Sie nicht mit uns Kontakt aufzunehmen, wenn Sie ihren alten Gebrauchtwagen verkaufen wollen. Unser Auto Ankauf Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne Team wird schnell wie möglicht Kontakt mit Ihnen aufnehmen. Beste Beratung erhalten Sie bei unser KFZ-Ankauf Team. Auto Kaufen ist unser tägliches Geschäft.\nGebrauchtwagen Ankauf in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne verkaufen\nBeim ersten verkauft man das Auto direkt an einen Händler. Das hat den Vorteil, dass man die Karre quasi sofort los bekommt und das Geld direkt mitnehmen kann. Deswegen wir Ihnen mit unserem Autoankauf in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne die Möglichkeit bieten, den Verkauf Ihres Fahrzeugs einfach, schnell und unkompliziert zu erledigen.\nDementsprechend erledigen wir für Sie unangenehme Büroarbeiten und machen Ihnen für Ihren Gebrauchtwagen ein faires Angebot. Aufwunsch melden wir auch Ihr KFZ bei der Zulassungsstelle Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne oder das Straßenverkehrsamt Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne ab.\nMit unserem Ankaufsservice in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne können Sie mit ihrem alten Auto jetzt noch bares Geld verdienen. Ob Sie für Ihr altes Fahrzeug beim TÜV nicht durchkommen oder ob das Fahrzeug bei einem Unfall beschädigt wurde spielt für uns keine Rolle. Wir kaufen Ihr Auto. Verlieren Sie kein Zeit bei der Suche nach Schrottplätze in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne rufen Sie uns an. Wir sind kein Schrottplatz in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne.\nAuto verkaufen in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne und innerhalb 24h bis 48h\nWir sind in der Autohändler-Branche in Autoankauf Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne , Gebrauchtwagen-Ankauf in Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne seit über 13 Jahre tätig. Wir sind bekannt dafür, unseren Kunden für ihren Autoverkauf einen transparenten, fairen und tagesaktuellen Preis anzubieten. Dies gilt für alle Arten und Modelle von Fahrzeugen.\nFahrzeugaustausch in Autoankauf Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne\nAutoankauf Autoankauf Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne ohne TÜV\nKäufer in Autoankauf Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne finden\nAutoankaufAuto verkaufen, Autoankauf Rotenburg (Wümme)-Siedlung Luhne, Gebrauchtwagen Ankauf, Ohne TÜV, Unflallwagen verkaufen


Variaxis i-700 2PC\nIntegrex i-100S Bartac\nSeit März 2012 ist Yamazaki Mazak mit einem eigenen Technologiezentrum in der Theodorstraße in Düsseldorf vertreten. 2 Jahre nach der Eröffnung blickt Joachim Herberger, Geschäftsführer der Yamazaki Mazak Deutschland GmbH, positiv auf die Metav, den ersten Branchentreff des Jahres 2014.\n„Das Marktumfeld hat sich in den vergangenen Monaten zunehmend stabilisiert,“ so Herberger. „Die zurückliegende EMO hat die richtigen Impulse zur richtigen Zeit gesendet und war für die Yamazaki Mazak Deutschland GmbH die erfolgreichste ihrer Geschichte. Mit dem im März 2012 eröffneten Technologiezentrum Düsseldorf, freuen wir uns dieses Jahr auf das erste Heimspiel zur Metav. Die regionale Präsenz in den neuen Räumlichkeiten wird von unseren bestehenden und zukünftigen Kunden sehr gut angenommen. Besonders positiv bewerten wir den hohen Anteil an Neuinteressenten, die das Technologiezentrum in 2013 besuchten und zu einer hohen Auslastung beitrugen.\nUnter dem Motto ,make (Productivity) better‘ zeigen wir auf der Metav produktive Lösungen, die den steigenden Anforderungen an Zerspanungsmaschinen in Deutschland in besonderer Weise mit höchster Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit begegnen.“\n5 aus 250\nAus dem Gesamtspektrum von über 250 Maschinenmodellen zeigt Mazak auf der Metav 5 Modelle aus den Bereichen Drehen, Fräsen und Multi-Funktions-Bearbeitung.\nMit der Variaxis i-700 2PC stellt Mazak eine Variante mit 2-fach Palettenwechsler aus, der die Nebenzeiten nochmals reduziert und so für höchste Produktivität sorgt.\nDie i-700 ist mit einer hochtourigen und leistungsstarken Frässpindel sowie Laufrollenführungen an X-, Y- und Z-Achse ausgestattet, die eine hohe Steifigkeit und Stabilität und damit eine hochpräzise Bearbeitung ermöglichen. Dank der hochsteifen Maschinenkonstruktion mit Portalbauweise bei minimalem Überhang ist auch langfristig die Bearbeitung in hoher Präzision möglich.\nAus der Variaxis-Serie zeigt Mazak mit der jüngst auf der EMO präsentierten Variaxis i-500 eine weitere hocheffiziente, auf höhere Produktivität ausgelegte 5-Achsen-Maschine mit enormen Eilganggeschwindigkeiten von 60/60/60 m/min an der X-, Y- bzw. Z-Achse. Sie ist mit der Siemens Sinumerik-Steuerung 840D sl ausgestattet und kann mit ihrer Hauptfrässpindel, die für Drehzahlen von bis zu 18 000 min-1 ausgelegt ist, Werkstücke von bis zu Ø 500 mm bearbeiten.\nAus dem Bereich der Multi-Funktions-Bearbeitung wird mit der Integrex i-100 Bartac die kleinste Maschine der Integrex-Serie ausgestellt. Die Integrex-Baureihe ist die weltweit am häufigsten eingesetzte Multi-Funktions-Werkzeugmaschine. Sie fasst alle Bearbeitungsprozesse nach dem Done-in-One-Prinzip in einer Maschine zusammen und verkürzt damit Durchlaufzeiten, Betriebskosten und erhöht die Werkstückqualität. Die Integrex i-100 Bartac vereint die bewährte hochproduktive Integrex-Bearbeitungsflexibilität, das Done-in-One-Konzept geht hier aber noch einen Schritt weiter:\nIn der Maschine ist ein intelligentes Stangenladesystem integriert, die Stange wird automatisch um genau die richtige Länge durch das Spannfutter in die Maschine eingeführt, um die Stangenreste auf ein absolutes Minimum zu verringern. Das Besondere ist, dass auch verschiedene Ausgangsmaterialien in unterschiedlichen Durchmessergrößen und Geometrien automatisch zugeführt werden.\nDie Integrex i-100 Bartac eignet sich daher besonders auch für Hersteller kleinerer Baugruppen, die mit dem Bartac-Konzept auf nur einer Maschine unterschiedliche Ausgangsmaterialien mannarm fertigen.\nBei der Entwicklung des Maschinenkonzepts standen zudem minimaler Platzbedarf und eine gute Zugänglichkeit im Lastenheft ganz oben.\nIm Bereich Drehen verbindet die Quick Turn Nexus 350-II MSY die seit Jahren bewährte Quick Turn Nexus-Technologie mit der Leistungsfähigkeit neuester Drehmaschinenkonzepte. Sie verfügt über Hauptspindel und 2. Spindel sowie über eine Y-Achsen-Funktion und eignet sich für die effiziente Komplettbearbeitung von Werkstücken mit Durchmessern bis zu 420 mm bis zur Hochleistungsbearbeitung von Aluminium und anderen Nichteisenmetallen. Die hochsteife Konstruktion mit einem für hohe Drehzahlen ausgelegten integrierten Hauptspindelmotor garantiert höchste Produktivität.\nParallel zur Metav bietet sich für Besucher die Möglichkeit, das ca. 6 Kilometer vom Messegelände entfernte Technologiezentrum Düsseldorf mit weiteren 8 Maschinenmodellen zu besichtigen.


New Inn Hotel Lechlade (England) - Vergleich Lechlade Hotelpreise\nBillige Hotels > Hotels nach Ländern > Hotel Großbritannien > Hotel Lechlade > New Inn Hotel Lechlade (England)\nNew Inn Hotel Lechlade (England)Market Place, Lechlade, Großbritannien Karte anzeigen\nNew Inn Hotel Lechlade (England): Finden Sie Fotos, Bewertungen, Information, Annehmlichkeiten und Ausstattung und vergleichen Sie Preise für 3 stars in Lechlade, Großbritannien.\nNew Inn Hotel Lechlade ist in Lechlade gelegen und befindet sich einen zehnminütigen Fußweg von verschiedenen Attraktionen entfernt; Cotswolds gehört beispielsweise dazu.Jedes einzelne der gemütlichen Zimmer im Hotel verfügt über ein Telefon, ein Radio und eine Badewanne und verfügt über alle Notwendigkeiten für einen komfortablen Aufenthalt. Die privaten Badezimmer haben eine Dusche.Die traditionelle Bar des Hotels ist ein idealer Platz, um nach dem Abendessen mit einem Drink zu entspannen. Wenn Gäste für das Frühstück in der Nähe bleiben wollen, finden sie eine Vielfalt an Optionen im Speisesaal des Hotels.Flughafen Oxford liegt keine 45 Minuten Fahrt entfernt. Die Gäste, die Erholung wünschen, können an einer der günstigen Angelstellen ihre Leine auswerfen, die in der Nähe des Hotels zu finden sind.\nAllgemeinRestaurant, Fernseher, Dusche, Bad/Dusche und WCAktivitätenWhirlpool, Wasser-Aktivitäten, AngelnInternetKabellose Internet-VerbindungSonstigePrivate Toilette\nBenutzer, die New Inn Hotel Lechlade (England) angesehen haben, sahen sich auch diese Hotels an 3 stars Lechlade :\nGesamteindruck: 6/10Sauberkeit: 6/10Service: 7/10Ausstattung: 6/10Lage: 8/10Essen: 8/10Zimmer: 7/10basierend auf 31 bewertungen\nNahegelegenste HotelsOld Swan Inn Lechlade


Individuelle Lernzeitverkürzung - Gym-Oberasbach\nIndividuelle Lernzeitverkürzung am neunjährigen Gymnasium (ILV)\nMit der "Individuellen Lernzeitverkürzung" (ILV) erhalten leistungsbereite, begabte und interessierte Schülerinnen und Schüler am neunjährigen Gymnasium die Möglichkeit, die Lernzeit bis zum Abitur pädagogisch begleitet auf acht Jahre zu verkürzen. Anders als beim klassischen Überspringen nach § 34 GSO werden sie bei der ILV in speziellen Zusatzmodulen auf das Auslassen der Jahrgangsstufe 11 vorbereitet. Eigens dafür eingesetzte Lehrkräfte sorgen, zum Beispiel als "Mentoren", für die notwendige pädagogische Unterstützung. Das Angebot der ILV tritt somit neben bestehende Programme der Begabtenförderung.\nIn Jahrgangsstufe 8 werden die Jugendlichen sowie deren Erziehungsberechtigten zunächst umfassend über das Angebot der ILV informiert und beraten.\nIn Jahrgangsstufen 9 und 10 besuchen die Schülerinnen und Schüler, die sich für die Teilnahme an den Förder- und Begleitangeboten der ILV entschieden haben, zusätzlich zum Regelunterricht sog. "Module" in Deutsch, Mathematik und Englisch. In Jahrgangsstufe 10 tritt mit dem "Profilmodul" ein weiteres Fach hinzu. Dabei werden die Schülerinnen und Schüler umfassend betreut, individuell beraten und so gezielt auf das Auslassen der Jahrgangsstufe 11 vorbereitet.\nDie Schule bestätigt die regelmäßige und aktive Teilnahme an den Begleitmodulen durch eine Bemerkung im Zeugnis. Unter dieser Voraussetzung und nach nochmaliger intensiver Beratung am Ende der Jahrgangsstufe 10 treffen die Schülerinnen und Schüler sowie deren Erziehungsberechtigten die Entscheidung über die Lernzeitverkürzung. Entscheiden sie sich dafür, rücken die Schülerinnen und Schüler auf Probe in die Jahrgangsstufe Q12 vor.\nUmsetzungsbeispiel: Rollierendes System für die Jahrgangsstufe 9\nEin Modul besteht aus schulischen "Seminaren" und "Studierzeiten".\nIn wöchentlichem Wechsel finder jeweils ein Seminar als Doppelstunde am Nachmittag nach einem rollierenden System statt (in Jahrgangsstufe 9 in dreiwöchigem Turnus Deutsch, Mathematik und Englisch und in Jahrgangsstufe 10 in vierwöchigem Turnus Deutsch, Mathematik, Englisch und Profilmodul). Das Intervall zwischen den schulischen Seminaren ist asl Studierzeit das Faches definiert. In freier Zeiteinteilung zuhause oder in Absprache mit dem Modulleiter werden Aufgaben erledigt, die sich aus dem schulischen Seminarunterricht ergeben.\nDie Lehrkraft ist innerhalb der Module der ILV Lehrer und Mentor zugleich. Die individuelle Begleitung der Schülerinnen und Schüler steht - vor allem während der Studierzeiten - im Zentrum.\nDie Module dienen nicht der lückenlosen Auseinandersetzung mit den für die Jahrgangsstufe 11 vorgesehenen Fachinhalten und dem Aufbau aller zugehörigen Kompetenzen. Vielmehr erwerben die die Schülerinnen und Schüler anhand ausgewählter Inhalte diejenigen Kompetenzen, die für den Start in die Q12 zentral sind.\nZentrale Merkmale der ILV\nDas Instrument der ILV richtet sich zunächst an Schülerinnen und Schüler, die aufgrund ihrer Begabung, Leistungsbereitschaft und Leistungsfähigkeit für eine Verkürzung der Lernzeit geeignet erscheinen und deshalb von der Klassenkonferenz in Jahrgangsstufe 8 eine Empfehlung erhalten.\nDarüber hinaus steht die ILV auch allen anderen interessierten Schülerinnen und Schülern offen, die eine Verkürzung der Lernzeit beabsichtigen oder in Jahrgangsstufe 11 ein Auslandsschuljahr planen und sich frühzeitig auf den Wiedereinstieg in das bayerische Gymnasium vorbereiten möchten.\nDie Schülerinnen und Schüler selbst bringen bei der ILV insbesondere Leistungsbereitschaft und die Fähigkeit zum selbstständigen Arbeiten ein. Beides ist unverzichtbare Voraussetzung dafür, dass der "Sprung" von der Jahrgangsstufe 10 in die Jahrgangsstufe der Q12 erfolgreich gelingen kann.\nDamit eröffnet das Konzept interessierten und entsprechend begabten Schülerinnen und Schülern einen pädagogisch wie inhaltlich ansprechenden, gut gangbaren Weg zu einer individuellen Lernzeit von acht Jahren.\nAls Chancen können genannt werden:\nBesondere Motivation für begabte und leistungsbereite Schülerinnen und Schüler\nHerausforderungen sind demgegenüber:\nSchülerinnen und Schüler der Jahrgangsstufe 8 werden im Oktober 2021 über das Angebot der ILV durch die Koordinatorin informiert.\nDie Erziehungsberechtigten erhalten ebenfalls im Oktober 2021 einen entsprechenden Informationsbrief. Dieser kann im Elternportal eingesehen werden.\nDer geplante Informationsabend zur ILV für interessierte Eltern sowie deren interessierte Kinder findet am Montag, den 25. Oktober 2021 statt. Unter der Voraussetzung, dass die aktuellen "Covid-19-Schutzmaßnahmen an den Schulen in Bayern" bis dahin nicht verschärft werden, treffen wir uns um 19 Uhr im Mehrzweckraum des DBG.\nAchtung Änderung: Aus aktuellen Anlass wird der Informationsabend nicht an der Schule, sondern digital (über Teams) stattfinden. Angemeldete Teilnehmer wurden hierüber bereits per E-Mail verständigt.\nSollten Sie angemeldet sein, aber keinen Zugang zum Teams-Kanal erhalten haben, kontaktieren Sie bitte die Koordinatorin der ILV, OStRin Silke Gerhardt:\nEin handlicher Überblick findet sich auch im Flyer zur ILV (PDF-Datei, ca. 475 KB).\nDie Klassenleiter und Fachlehrer der Jahrgangsstufe 8 nehmen im Beratungsprozess vor der Anmeldung für die ILV eine wichtige Rolle ein, da sie die Schülerinnen und Schüler aus dem eigenen Unterricht kennen und einschätzen können. Sie sind daher besonders geeignet, mit den infrage kommenden Schülerinnen und Schülern sowie deren Erziehungsberechtigten die individuellen Informations- und Beratungsgespräche zu führen. In erster Linie erfolgt die individuelle Beratung durch die Klassenleiter. Diese Beratungsgespräche mit den Schülerinnen und Schülern sowie deren Eltern finden von Februar bis April statt.\nDie Beratungsgespräche werden mit den Schülerinnen und Schülern sowie deren Eltern gemeinsam geführt. Sie dienen dazu, individuelle Chancen und Herausforderungen, die mit dem Besuch der Module bzw. der ILV verbunden sein könnten, gleichmäßig abzuwägen. Die Letztentscheidung zur Teilnahme liegt bei den Eltern.\nSollten Sie nach dem Informationsabend einen Termin für ein solches Beratungsgespräch wünschen, so wenden Sie sich bitte per E-Mail an die Koordinatorin der ILV:\nNach Abschluss der Beratungsgespräche erfolgt die Anmeldung für die Module der ILV durch die Erziehungsberechtigten bis spätestens Anfang Mai 2021.\nLetzte Änderung dieser Seite: 24.10.2021


Kompetenzen | teamdress Berufsbekleidung und Schutzkleidung\nNeben innovativen Bekleidungskonzepten für Großkunden bietet die teamdress Produktentwicklung auch mittelständischen Unternehmen die Möglichkeit, sich für eine individuelle, zum Unternehmens-CI passende Berufskleidung zu entscheiden. Zusätzlich verstärkt der teamdress Emblemservice das professionelle Erscheinungsbild nach außen.\nDie eigene Firmenkleidung wird zur gewinnbringenden Investition ohne Risiko. Ihre Mitarbeiter identifizieren sich verstärkt mit ihrer Arbeit und Kollegen, wodurch das Zugehörigkeitsgefühl gestärkt wird und sie zu motivierten Botschaftern ihres Unternehmens werden.\nVon der Design-Idee bis zum fertigen Produkt ist es ein weiter Weg. Wichtige Kennzeichen der teamdress Produktentwicklung sind ein umfassendes Expertenwissen aus langjähriger Berufspraxis sowie spezielle Branchenkenntnisse.\nDie Maßkonzepte werden größenspezifisch festgelegt. Denn die gute Passform eines jeden Modells ist eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale. Aber auch die Auswahl der Materialien erfordert Erfahrung und Gespür. Sie müssen die hohen internen Standards erfüllen, nur so können später Schutz, Sicherheit und ein angenehmes Tragegefühl gewährleistet werden. Die komplette Produktentwicklung liegt deshalb in unseren Händen. Design, Entwurf, Grafik, CAD und die Musternäherei arbeiten so wirkungsvoll zusammen. Ein weiteres Kapitel der teamdress Erfolgsgeschichte ist die Fertigung der entwickelten Berufskleidungskollektionen an eigenen Produktionsstandorten. Unser fundiertes Fachwissen zeigt sich auch in dem Vertrauen unserer kompetenten Partner.\nErwartungen, die von erfolgreichen Unternehmen an ihren Konfektionär gestellt werden, erfüllt teamdress mit einer flexiblen, schnellen und zuverlässigen Fabrikation, die strengsten Qualitätsanforderungen Stand hält. teamdress produziert daher überwiegend im europäischen Ausland in kritisich ausgewählten und zertifizierten sowie in eigenen Betrieben.\nDie Konstanz der Fertigung ermöglicht es Produktionsprozesse immer weiter zu optimieren. Auch in allen Partnerbetrieben werden regelmäßig Qualitätskontrollen durchgeführt, um so eine gleichbleibende, hohe Qualität gewährleisten zu können.\nFür einen professionellen Auftritt bietet teamdress die Individualisierung der Berufskleidung nach Kundenwünschen an. Arbeitskleidung und Schutzkleidung werden mit Direkteinstickung oder mit Emblem, Firmenlogo, Namenszug oder auch Verbandsemblem ausgestattet. Auch Transfer, Plott, Flock oder Patch sind möglich. Bei Bedarf übernimmt teamdress die Entwicklung der Embleme z.B. für Firmenlogos und Namensembleme.\nBerufskleidung von teamdress sorgt so für ein einheitliches professionelles Aussehen aller Mitarbeiter, unterstreicht das persönliche Firmen-CI und erhöht nachhaltig den Wiedererkennungswert bei Kunden und Partnern.\nVon der Design-Idee bis zur Lieferung vor Ort: teamdress schließt den textilen Kreislauf durch sein ausgefeiltes Supply Chain Management.\nDabei wird die gesamte prozessgekoppelte Wertschöpfungskette vom Zulieferer über Produktion, Distribution und Endabnehmer mit neuesten Warenwirtschaftssystemen organisiert. Um kurzfristig auf Kundenaufträge reagieren zu können hat teamdress seinen Logistikpark um ein eigenes Rohwarenlager erweitert. Schwankungen in der Zulieferung der Zutaten werden aus eigener Hand abgefangen und eine zeitnahe Belieferung auch von individuellen Produkten wird somit gewährleistet. Ein modernes Zentrallager und professionelle Logistik-Partner sorgen dafür, dass alle Aufträge zuverlässig zur Kundenauslieferung kommen. Darüber hinaus erlaubt die leistungsfähige teamdress-Logistik eine personenbezogene Belieferung jedes Mitarbeiters. teamdress übernimmt so die Lagerhaltung zur Entlastung seiner Kunden.


IMMORTAL - Vorverkauf startet! - Nuclear Blast\nIMMORTAL - zeigen ersten Song vom neuen Album, digitale Single erscheint heute und Vorverkauf für »Northern Chaos Gods« startet!\n11.05.2018 - Heute veröffentlichen IMMORTAL den Titeltrack 'Northern Chaos Gods' von ihrem kommenden Album, das am 6. Juli über Nuclear Blast erscheint. Der Song erscheint heute als digitale Single und am 25. Mai als limitierte 7'' Vinylsingle.\nStreamt den Track jetzt bei Spotify, Deezer oder Apple Music: http://nblast.de/ImmortalNCGsingle


Erfolgreiche Auftaktkundgebung zur Tarifrunde 2019 | GEW Hamburg\n„Wir fordern sechs Prozent mehr Gehalt. Das ist kein Pappenstiel. Das kostet die Länder Milliarden. Deshalb werden sie uns nichts schenken. Die Verhandlungsführer jammern schon, die Forderungen seien überzogen und nicht bezahlbar. Aber davon lassen wir uns nicht beeindrucken. Wir wissen, unsere Forderung ist berechtigt. Jeder Euro Gehaltserhöhung ist gut investiertes Geld. Gut investiert, weil wir für unsere Arbeit eine gute Bezahlung verdienen. Gut investiert in den Erhalt und den Ausbau der öffentlichen Infrastruktur. Gut investiert in Bildung und Erziehung. Gut investiert in die Volkswirtschaft, denn die Millionen Beschäftigten des öffentlichen Dienstes tragen erheblich zur Binnennachfrage bei“, so Birgit Rettmer, Tarifexpertin der GEW Hamburg.\nDie Gewerkschaften des öffentlichen Dienstes fordern sechs Prozent mehr Gehalt, mindestens jedoch 200 Euro.


Die Skalierungslösung von Statechains bietet neues Potenzial für den Datenschutz von Bitcoin - Crypto Support\nStatechains bieten eine weitere Möglichkeit, Bitcoin-Zahlungen zu skalieren. Neue Untersuchungen zeigen, dass diese Layer-2-Technologie auch die Privatsphäre von Bitcoin verbessern kann….\nDer CommerceBlock-Code für das laufende Projekt lautet Open SourceSo kann jeder einen Blick darauf werfen, Fehler erkennen und melden und sogar den Code ändern und ihn für seine eigenen Zwecke verwenden, wenn er dies wünscht. Das Unternehmen verwendet diesen Statechain-Code und seinen Sidechain-Code jedoch auch für proprietäre Projekte mit noch nicht genannten Institutionen.\nCommerceBlock hat an der ersten bekannten Implementierung von gearbeitet StaatskettenDies lässt die Zukunft von Bitcoin in Bezug auf die Skalierbarkeit etwas rosiger aussehen. Derzeit unterstützt Bitcoin nicht mehr als einige Transaktionen pro Sekunde. Verschiedene Layer-2-Lösungen wie das Lightning-Netzwerk und jetzt Statechains helfen Benutzern jedoch, diese Einschränkung zu umgehen.\nSkalierung ist der Hauptzweck von Statechains. Zusätzlich zum Erstellen einer Code-Implementierung namens Mercury hat CommerceBlock die Bausteine gelegt, um diese Ebene für durchschnittliche Benutzer mit Mercury Wallet zugänglich zu machen. Hier können Benutzer Statechains einrichten und tatsächliche Statechain-Transaktionen durchführen. (Warnung: Die Brieftasche dient nur zum Testen und ist für echte Münzen nicht sicher.)\nIn jüngerer Zeit haben CommerceBlock-Entwickler jedoch festgestellt, dass Statechains auch Datenschutzvorteile bieten, die sie jetzt auch in Mercury Wallet einbauen, wie CommerceBlock in einem Sondierungsbericht erläutert Blogeintrag.\n„Wir glauben, dass finanzielle Privatsphäre richtig und notwendig ist. Es ist nicht praktisch, dass jedes Mal, wenn Menschen verwenden Bitcoin dass die Bestände für den Empfänger ihrer Zahlung öffentlich werden “, sagte Nick Gregory, CEO von CommerceBlock, gegenüber CoinDesk und fügte hinzu, dass Institutionen, mit denen CommerceBlock zusammenarbeitet, ebenfalls Interesse an einer Erhöhung ihrer Privatsphäre bekundet haben, damit andere Institute ihre Bitcoin-Bestände nicht sehen können.\nEine frühe Version von Mercury Wallet, die Statechain-Transaktionen in die Praxis umsetzt(CommerceBlock)\nCoinJoins auf Wasabi Wallet und Samourai Wallet sind heute die beliebteste Methode, um private Bitcoin-Transaktionen durchzuführen. CoinSwaps hingegen kann eine andere Technik verwenden, um diese Art von privaten Transaktionen nicht mehr nachweisbar zu machen. CoinSwaps sind derzeit in der Testphase.\nDa Benutzer mit Statechains Transaktionen außerhalb der Kette außerhalb von Blöcken ausführen können, müssen sie nicht warten. "Durch die Verlagerung dieser Kette in ein Protokoll ohne Sorgerecht werden sie sofort und kostengünstiger", erklärte Gregory.\nIm Gegensatz zu Lightning muss keine Zahlung über ein Netzwerk erfolgen. Auf diese Weise wird das Risiko eines Fehlschlags vermieden, wenn ein Hop im Netzwerk nicht über genügend Guthaben verfügt. Liquidität ist jedoch wahrscheinlich das größte Problem, mit dem Lightning-Benutzer heute konfrontiert sind innovative neue Werkzeuge sind in der Hoffnung aufgetaucht, dieses Problem leichter handhabbar zu machen.\nStatechain-Zahlungsbeträge sind fest. Angenommen, Alice erstellt eine Statechain mit 1 BTC oder 0,001 BTC oder einem beliebigen Betrag. Sobald dieser Wert ausgewählt ist und Alice die Zustandskette erstellt, wird dieser Betrag in Stein gemeißelt. Nehmen wir an, sie entscheidet sich für 1 BTC. Wenn sie eine Zahlung tätigt, muss sie 1 volles Bitcoin senden – sie kann es nicht in kleinere Zahlungen aufteilen. Statechains sind daher nicht ideal für mehrere, kleinere Zahlungen. Hier scheint der Blitz.\nRelated Topics:alicebenutzerbitcoinbitcoin datenschutzbitcoin datenschutzpotenzialcoinjoinsbitcoin netzwerkbitcoin transaktionenbitcoin transaktionen heuteblöckebrieftaschecoinswapscommerceblockdatenschutzdatenschutztransaktionen funktionierenfondsgregorymercury walletnetzwerkoff chainon chain bitcoin transaktionsraumschichtstatechain anbieterstatechain codestatechain transaktionenstatechainsstatechains benutzerstatechains vstransaktionentransaktionen außerhalb der kettetransaktionen nichtzahlung


Das Spiel zum Wochenende: NeonLights » LinuxCommunity\nNeonLights gibt es für Linux ausschließlich im Quellcode, man muss es folglich erst selbst in ein Programm übersetzen. Dazu installiert man zunächst über den Paketmanager die Entwicklerpakete zu SDL, SDL_image, SDL_ttf, PortAudio (in der Version 19), vorbisfile und glew. Unter Ubuntu 10.10 wären das die Pakete libsdl1.2-dev, libsdl-image1.2-dev, libsdl-ttf2.0-dev,portaudio19-dev und libglew1.5-dev.\nAnschließend lädt man sich von der NeonLights-Homepage  hinter Download for Linux/source code das Quellcode-Archiv herunter und entpackt es auf der Festplatte. In einem Terminal übersetzt und installiert es dann der bekannte Dreizeiler:\nDas fertige Spiel startet der Befehl NeonLights. Um mit der Steuerung warm zu werden, sollte man zunächst im Hauptmenü unter Game Mode das Tutorial einstellen und dann nach einem Druck auf die Eingabetaste seine Flugkünste prüfen. Im Spiel kommt man immer wieder per [Esc] in ein Menü zurück.\nAbbildung 6: Für jeden Außerirdischen gibt es unterschiedlich viele Punkte, worauf hier das Tutorial hinweist.\nNeonLights wäre eigentlich ein kurzweiliges Spielchen für zwischendurch, würde es sich nicht mit der Steuerung selbst ein Bein stellen. Um das kleine rote Plektron zumindest einigermaßen kontrolliert über den Bildschirm zu lotsen, bleibt dem Spieler nichts weiter übrig, als wild auf die linke und rechte Pfeiltaste einzuhämmern. Schon nach kurzer Zeit beginnen dabei die Fingergelenke um Hilfe zu schreien. Das weckt schmerzhafte Erinnerungen an das gute alte Decathlon .\nAbbildung 7: Massenexplosionen führen meist zum Spielende.\nDie restliche Spielbarkeit schlucken die effektvollen Explosionen, unter denen man die Position des eigenen Dreiecks nur noch vage erraten kann. Ein kontrolliertes Abschießen der extrem zahlreich heranströmenden Gegner ist damit so gut wie unmöglich, die Punktejagd wird zur reinen Glückssache. Hinzu gesellt sich die nervende Piepsmusik, die an frühe Automatenspiele erinnern soll. Eingefleischte Fans von schnellen Arcadespielen mit gut trainierten Fingern können dennoch einen Blick riskieren, denn technisch ist NeonLights solide und obendrein hübsch anzusehen.\nEntwickler: Niall Moody\nDas Spiel zum Wochenende: Tile Massacre SHMUP\nErst muss man seinen eigenen Level zusammenschießen und in diesem dann gleich anschließend auch noch vor hereinströmenden Skeletten fliehen. Klingt absurd, macht aber einen Heidenspaß.\nDas Spiel zum Wochenende: Lazonyx\nIm kleinen Jump-and-Run-Spiel von Liquid Neon Games muss man gezielt die Umgebung verändern und so die Gegner auf sich zustürzen lassen. Das Spiel ist zudem weitaus fordernder, als es die schlichte Retro-Grafik vermuten lässt.\nDas Spiel zum Wochenende: Neon Drive\nEinen schicken Rennwagen führt man natürlich mit durchgedrücktem Gaspedal aus. Der fröhlichen Fahrt stehen allerdings in einem Geschicklichkeitsspiel vom Entwickler Fraoula einige lästigen Hindernisse entgegen. Nachdem man denen ausgewichen ist, braucht man anschließend eine neue Tastatur.