von Semanticcompose am So 15 Mai - 17:57\nnachdem ich es ja nun schon angedroht hatte möchte ich mich hiermit mit meinem Baubericht im Forum verewigen. Glücklicherweise bietet sich das Wetter ja geradezu an, also Kaffee geschnappt und ab dafür…!\nIch bin der Kai, bin derzeit wohnhaft im wunderbaren Oberberg und zarte 19 Jahre jung. Motorrad fahre ich begeistert seit meinem sechzehnten Lebensjahr, die Einstiegsdroge hieß Yamaha XV 125, mit sagenhaften 11,4 PS! Derzeit bin ich in der Ausbildung zur Fachkraft für Veranstaltungstechnik, dementsprechend viel auf Achse und leider mit chronischem Zeitmangel gestraft, was mich aber nicht daran hindert, einen Großteil meiner knappen Freizeit in die Pumpe zu investieren. Glücklicherweise ist meine Freundin auch schon ganz heiß darauf das Moped endlich fertig zu sehen, sonst gäbe es sicher Neid\nHandwerklich bin ich glücklicherweise nicht ganz unbegabt, an meiner kleinen habe ich auch schon viel selbst geschraubt, aber nichts in diesem Umfang. Deswegen ist hier auch viel „Learning by doing“ im Spiel, grundsätzlich bin ich aber ein Freund von Explosionszeichnungen, Anleitungen und Hinweisen darauf, wie es denn richtig gemacht wird. An dieser Stelle ein ganz besonders großes Dankeschön an Schorsche, der mit seinem Erweiterten Fahrerhandbuch ja schon fast ein Standardwerk geschaffen hat. Der wunderbare Schrieb hat mir schon mehr als einmal geholfen! Dicken Respekt!\nDas Moped ist eine C EZ ´84 mit unbekanntem Kilometerstand und weitestgehend unbekannter Vorgeschichte. Den Weg zu uns gefunden hat sie an einem feucht-fröhlichen Polterabend bei uns in der Nachbarschaft, an dem mein Stiefvater sie dem Vater des Gastgebers für einen symbolischen Euro aus dem Kreuz leiern konnte. Zwar war der von seinem Verkauf am nächsten Morgen gar nicht mehr begeistert, aber „Ein Mann, ein Wort!“ und so wechselte sie den Besitzer. Bekannt war nur so viel: Die gute stand lange draußen nachdem der Vorbesitzer sie beim Startversuch geschmissen hatte. Die Basis war aber trotzdem noch gut, mit ein bisschen Fantasie und dem richtigen Blickwinkel konnte man einen brauchbaren Ansatz erkennen.\nSo stand sie also die nächsten Jahre abgedeckt in unserem Carport. Da mein Stiefvater leider gesundheitlich einige herbe Rückschläge einstecken musste konnte er sich seinen Traum die Gülle wieder zu neuem Leben zu erwecken nicht mehr erfüllen. Und da kam ich ins Spiel: Da ich gerade dabei war meine Führerscheine zu machen, und für mich als absolut begeisterter Zweiradtreiber natürlich auch der A2 auf der Agenda stand, kam unweigerlich die Frage nach einem Motorrad auf, das auch etwas mehr als 11,4 PS mitbringt. Und dann kam mir die Idee, die Gülle zu restaurieren. Zwar wusste ich überhaupt nicht, worauf ich mich einlasse, aber ich dachte mir, dass das schon nicht so schwer werden könnte. Rock n Roll und so! Mit etwas Überzeugungsarbeit und einer Portion Glück (die gute sollte schon mehrere Male in die Bucht und als Schlachtschwein verscherbelt werden) hatte ich sie dann alsbald in der Garage stehen. Also fröhlich drauf losgeschraubt!\nMein Lastenheft sah und sieht folgende Punkte vor:\n- Reisetauglichkeit (mit der Pumpe durch Kardan und gute Motortechnik absolut gegeben)\n- Gepäck (Koffer, Gepäckrolle, Tankrucksack und Rucksack für die Sozia machen auch einen ausgedehnten Urlaub möglich)\n- Möglichst angemessener Kostenrahmen. Mir ist klar, dass ich mich nicht der Illusion ergeben darf, einfach ein paar Teile gangbar zu machen und dann das Moped fürs Leben zu fahren. Aber exorbitant teuer soll sie auch nicht werden\n- Solide Arbeit abliefern. Ziel ist es, den Pfusch der diversen Vorbesitzer zu beseitigen, das Motorrad wieder verkehrssicher zu bekommen und dabei so zu arbeiten, dass ich mich hoffentlich zeitnah auch mal in Vechta blicken lassen kann, ohne dabei negativ durch Pfusch aufzufallen. So was mag ich gar nicht! Deswegen werde ich alle Arbeiten nach bestem Wissen und Gewissen ausführen. Wenn euch etwas auffällt, macht mich bitte darauf aufmerksam! Ich kann meine Augen auch nicht überall haben, und würde mich fürchterlich ärgern wenn ich hinterher irgendein wichtiges Detail übersehen hätte, das jemandem schon lange aufgefallen ist.\n- Ein Motorrad, das mir Spaß macht. Ob die Gülle da der Weisheit letzter Schluss ist – man wird es sehen…\nSo, aber jetzt genug der großen Worte. Meine Bewunderung an alle, die bis hierhin durchgehalten haben! Ihr dürft euch jetzt auf mehr oder weniger aussagekräftige Bilder freuen. Ich werde versuchen, die Arbeiten so gut wie möglich zu rekonstruieren.\nLeider gibt es vom Ausgangszustand nur ein mehr als dürftiges Bild. Allerdings sollte man auch anhand dessen den ungefähren Zustand ausmachen dürfen…\nBegonnen habe ich ohne großen Plan und auch schon ohne mir Gedanken zu machen. Einfach drauf los, Hauptsache was zu tun! Erstaunlicherweise stellte sich das am Ende auch gar nicht als allzu großes Problem heraus. Außer bei den Federn vom Hauptständer\nZiel war, erst einmal herauszufinden ob der Motor es überhaupt noch tut. Warum ich dafür den ganzen Aufbau gestrippt habe um nachher alles wieder in Kleinarbeit zusammenzufriemeln… Keine Ahnung! Jugendlicher Leichtsinn\nAlso alles ab, Motor raus.\nDabei waren die Kettenzüge aus meiner Firma eine nahezu unentbehrliche Hilfe. Einfach angeschlagen, Moped dran, fertig. Welch Glück dass unsere Garage I-Träger als Dachbalken hat…\nDann Fahrwerk raus, Lufi rausgefriemelt und so weiter, das übliche halt.\nDa es zu der guten nur einen Schlüssel gab, nämlich den Zündschlüssel (im Ende überflüssig, das Schloss wurde eh geknackt) bin ich mit dem Tank ab zum Schlüsseldienst meines Vertrauens (nicht der Baumarkt ). Aussage dort nachdem sie das Schloss ausgebaut hatten: Nix zu machen, am besten neu kaufen. Faule Bande! Dafür sollte mir aber erst später die zündende Idee kommen… Also erstmal alles „feinsäuberlich“ (Achtung: Ironie!) aufgereiht.\nvon Semanticcompose am So 15 Mai - 18:04\nAlso den Versuchsaufbau hingezimmert, aber der Motor machte keinen Muchs. Anlasser? Vielleicht! Also raus mit dem Ding. Das Bild das sich mir bot hätte ich eigentlich erwarten müssen, schockte mich aber trotzdem. Der Stator sah vergleichbar aus. Also Nassschleifpapier in 600er Körnung geschnappt und mit viel, sehr viel WD-40 und Geduld den Rost runtergeholt.\nDie Kohlen sahen zum Glück noch gut aus, also alles wieder zusammengezimmert, wieder probiert. Nix. Zündkerzen? Sahen zwar noch ganz okay aus, aber daran sollte es jetzt nicht scheitern. Zündkabel? Auch besser neu. Kostet ja nicht die Welt. Kerzenstecker? Hey! Der eine hatte Durchgang, der andere nicht! Wahrscheinlich hats den Widerstand irgendwann mal frittiert, oder Gott weiß was hat sich in dem Ding abgespielt. Egal! Neu. Da wars in Summe schon mal gar nicht mehr so wenig. Aber egal, was tut man nicht alles für einen schnurrenden V2, vor allem für so ein Prachtstück wie er in der Gülle hockt? Also alles wieder zusammengezimmert, ein paar provisorische Massen verlegt und Funken überprüft. Und siehe da: Da tut sich was!\nAlso fluchs alles in den Motor gezimmert, Benzin dran (wobei mir nachher klar wurde als ein Kollege von mir Probleme mit der Benzinversorgung hatte: Ohne Druckausgleichsloch in der Flasche konnte das ja gar nicht funktionieren, aber man lernt ja nie aus ) und dann Startpilot und Haste was kannste! Das war der bis jetzt mit Abstand geilste Moment während der Aufbauphase. Ab da war klar: Das Projekt darf jetzt auch was kosten!\nAlso entlackt und lackiert und poliert was das Zeug hält. Konkrete Farbvorstellungen hatte ich auch schon: schwarz und weiß, kein Schnickschnack. Und damit ich auch noch in ein paar Jahren was zu tun hab Felgen auch weiß! Zwar war mein Mopedfahrer-Freundeskreis nicht angetan von der Farbe, aber das hatte ich mir jetzt in den Kopf gesetzt. BTW: Der schönste Moment war, als man mir nachher doch beipflichten musste dass die Farbwahl nicht der Griff ins Klo war, für den sie jeder gehalten hatte.\nBeim Rahmen und dem Tank hat mir der Herr Grüneck mit seinem Power-Abbeizer helfen dürfen. Bis dahin war ich mir noch nicht sicher: Gibst du den Rahmen zum professionellen Lacker oder nimmst du die Dose und versuchst es selbst? Nach dem Abbeizen und entrosten war die Entscheidung dann schnell getroffen. Bei den ganzen Winkeln war die Chance, dass ich den Rahmen ansatzweise zufriedenstellend lackieren konnte gleich null. Der Tank musste sowieso aufgrund der dezenten Beule im Sichtfeld mit ihren guten 10 cm im Durchmesser und zweien in der Tiefe ausgebeult und gespachtelt werden. Also Rahmen direkt mit hin. Glücklicherweise gibt’s bei mir in der Ecke einen LKW-Service, der auch eine Strahlkabine hat und für kleines Geld eigentlich alles strahlt, was nicht zu dünn ist. Der einzige Nachteil ist das Strahlmittel, denn er verwendet nur Hochofenschlacke, also ist nix mit unglaublich hoher Oberflächengüte. Somit konnten zumindest die exorbitanten Preise, die mein Lacker fürs Strahlen aufruft größtenteils umgangen werden.\nAlso alles schön abgebeizt, mechanisch entrostet und dann weggegeben.\nZuletzt von Semanticcompose am So 15 Mai - 18:40 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet\nvon Semanticcompose am So 15 Mai - 18:06\nDie Kleinteile wollte ich jedoch selber mit der Dose lackieren, ebenso wie die Felgen. Für das nächste Projekt verkneife ich mir solche blauäugigen Aktionen, denn wenn ich alles direkt zum Lacker oder zum Pulverer gegeben hätte, hätte ich vermutlich einen ganzen Batzen Geld gespart. Aber naja… Lehrgeld.\nDie Bremssättel sollten rot werden. Im Kontrast mit den weißen Felgen sicher geil! Also Bremssattellack besorgt, alles gut mit Bremsenreiniger und Messingbürste gesäubert und dann los! Entlüftungsschrauben wurden natürlich nach dem Lackieren erneuert, Bremsleitungen werden auch gegen Stahlflex von Melvin getauscht\nKleine Anprobe. Ich finde diese Kontraste einfach richtig geil!\nMein Lieblings-Sorgenkind: Die Gabeln! Wenn ich zu dem Zeitpunkt gewusst hätte, was da auf mich zukommt, hätte ich die Dinger direkt in die Ecke gestellt…\nWeiße Felgen -> Schwarze Gabeln!\nDann ist mir doch tatsächlich einmal die Felge umgekippt, die ich mit der Dose so liebevoll gelackt hatte. Im Nachhinein war ich echt froh darüber. Hätte ich die so montiert, wäre ich nach der ersten Strecke mit drei Körnchen Splitt wahrscheinlich ausgerastet. Also runter zum Lackierer, 50€ fest für beide Felgen ausgehandelt und gut war. Irgendwann werde ich die dann wohl pulvern lassen, vielleicht beim nächsten Reifenwechsel. Schauen wir mal wie der Lack dann aussieht…\nvon Semanticcompose am So 15 Mai - 18:08\nNächste Baustelle: Der Fender hinten. Da gabs auch flott ein böses Erwachen…\nSchon wieder ein Teil das neu muss! Aber naja, nach 33 Jahren will ich mal darüber hinweg sehen…\nDann habe ich mich an eine Art der Motorreinigung gewagt, die noch relativ neu ist: Das strahlen mit Soda, oder besser: Backpulver. 5kg Eimer besorgt, Kompressor vom Nachbarn mit Wasserabscheider genommen und ab die Post. War auch gar nicht mal so schlecht, aber der Knaller wars trotzdem nicht. Eventuell lasse ich den Motor noch Glasperlstrahlen wenn ich ihn überhole, oder ich lackiere ihn, oder er bleibt so… Keine Ahnung. Mal schauen.\nFrisch gelackter Rahmen\nLackierte Lagerschalen, nee wat schön! Und dann noch Sand im Schwingenlager, ich dachte ich brech ab. Im Nachhinein auch ein glücklicher Umstand. So war ich zum Tausch beider gezwungen. Wann geht man schon an sowas noch mal dran?\nvon Semanticcompose am So 15 Mai - 18:12\nDann wieder ein glücklicher Zufall: Die Nachbarn unserer Firma schmissen aufgrund ihres Umzugs einen Schreibtisch raus. Der sollte ursprünglich auf den Sperrmüll, kurz rüber, gefragt und siehe da: Auf einmal hatte ich ne gute SSI Schäfer-Werkbank für Nullkommanix!\nSo geht das Arbeiten doch deutlich besser von der Hand. Mittlerweile war es auch schon März 2016, seit Beginn der Restauration war schon ein gutes Jahr ins Land gegangen. Dank überschaubarer Auftragslage konnte ich mich endlich mal der Überstundenvernichtung widmen. Und was macht man mit so viel Freizeit? Richtig, der Pumpe endlich mal den Großkampf ansagen! Gesagt, getan. Also die Tank- und Motorschilder poliert und neu lackiert…\nDer Kontrast ist und bleibt pornös. Ich steh total drauf\nLenkkopflager aufgefrischt und mich mit den verdammten Federbeinen rumgeärgert. Egal, der Aufwand hat sich gelohnt. Jetzt sind neue Gleitbuchsen, Wilbers-Federn und frisches Gabelöl drin. Einen größeren Gefallen kann ich meinem Fahrwerk wohl nicht mehr tun.\nDamit war es dann an der Zeit den Rahmen endlich wieder mit seinen wichtigsten Komponenten zu bestücken: Schwinge, Gabel und den Rädern. Wichtigstes Ziel war: Die Pumpe muss wieder auf eigenen Füßen stehen!\nDer Endantrieb wurde schlicht und ergreifend gereinigt und mit Nigrin-Lackspray silber verschönert. Generell habe ich mit Nigrin während des Umbaus sehr gute Erfahrungen gemacht. Der Lack ist echt top und da bei uns ein Sonderpreisbaumarkt direkt vor der Tür ist auch günstig zu beziehen.\nvon Semanticcompose am So 15 Mai - 18:20\nNeue Hagon-Beine rein, die alten waren leider fest.\nHinterrad und Bremse montiert!\nFertig! Nur noch der Hauptständer… Dieser wurde bei der Gelegenheit direkt mit einem „Aufprallschutz“ versehen. Hoffentlich dankt es mir der Lack an den neuralgischen Punkten mit erhöhter Haltbarkeit. Diese Lösung findet übrigens auch am Seitenständer und am Lenkkopf Anwendung…\nDas erste Mal auf eigenen Füßen! Auch so ein geiler Moment…\nAls nächstes folgte der Großeinkauf beim Herrn Gerippe. Glücklicherweise liegt der auch direkt vor der Haustür. Als wäre mein Standort geradezu prädestiniert um ein Motorrad zu restaurieren… Da gabs dann unter anderem einen neuen Lenker. Passte aber so gar nicht, die Sitzposition entsprach am ehesten dem sprichwörtlichen Affen auf dem Schleifstein\nBesser. Auch wenn das meiner Vorstellung eines optimalen Tourenlenkers noch nicht ganz nahe kommt, die Richtung stimmt. Wie das ganze nachher funktioniert wird sich im ausgedehnten Fahrversuch zeigen müssen.\nVor Ostern hatte ich dann noch mal ganz besonders viel Glück – Ich habe mir einen Kofferträger mit zwei Krauser-Koffern schießen können – für sage und schreibe 13€! Der arme Kerl der die verkauft hat. Falls du hier mitliest – sie sind in guten Händen Das ganze brauchte allerdings noch ein wenig Liebe…\nEinige Roststellen waren vorhanden, also ab zum Strahlemann und dann zum Pulverbeschichter.\nKurze Anprobe. Top Gerät!\nMittlerweile konnte ich mir auch einen Tacho und einen Fender ohne Rostloch in der Bucht schießen. Der Tacho fehlte nämlich von Anfang an. Was aus dem geworden ist, man weiß es nicht… Deswegen auch unbekannter Kilometerstand!\nUrsprünglich wollte ich dieses Rücklicht verbauen, habe mich aber aus mehreren Gründen dagegen entschieden:\n- Befestigung war nicht so ohne weiteres möglich, es hätten neue Befestigungslöcher gebohrt werden müssen. Das wollte ich auf jeden Fall vermeiden\n- Der Winkel war mir in den originalen Löchern zu steil. Da sieht man ja gar nicht mehr wenn ich bremse! Mir persönlich zu heiß.\n- Und nicht zuletzt hatte ich mich mittlerweile in den Klopper von Rücklicht verliebt. Ich finde die Optik richtig toll!\nNächster Punkt: Fender wieder fit machen. Da ich um jeden Preis weiteren Rost so gut es geht an diesem Moped verhindern möchte war schnell klar, dass da noch einiges passieren musste. Also erst mal entrostet\nAls nächstes Hamerite-Rostblocker drüber, und zum Schluss Unterbodenschutz\nDamit sollte erst mal Ruhe sein. Dann alles ordentlich aufpoliert und den Träger vom Fender vorne wieder angenietet. Ursprünglich wollte ich den Fender kürzen, habe mich dann aber aus praktischen Gründen dagegen entschieden. Was habe ich schließlich von einem kurzen Blech, wenn mir der ganze Siff im Kühler hängt?\nvon Semanticcompose am So 15 Mai - 18:25\nDer Rost hat sich leider im Laufe der Jahre richtig in den Chrom gefressen. Mit Messingbürste und Autosol ist allerdings wieder eine annehmbare Fläche daraus geworden. Nicht schön aber selten.\nDer Chrom, die schwarzen Reifen, die weiße Felge, die roten Sättel… Sabber!!\nAls nächstes kam der Krümmer auf die Bank. Den hatte ich im Vorfeld mit sämtlichen mir zur Verfügung stehenden Mitteln versucht aus dem Sammler zu bekommen, jedoch ohne Erfolg. Das Ding ist dermaßen festgebappt dass nicht mal rohe Gewalt mehr hilft. Also bleibt er halt drin! Gegen den Rost vermochte ich nichts zu unternehmen, also habe ich mich für den Weg des geringsten Widerstandes entschieden und die Krümmer mit schwarzem Auspuffband umwickelt. Das unterstützt die Optik und kostet einen Bruchteil von dem, was ein neuer Satz Krümmer und ein Sammler gekostet hätten. Außerdem erspare ich mir so das ewige Krümmerpolieren, das habe ich schon an meiner kleinen gehasst. Mehr Zeit zum Felgen putzen!\nDer Monat war leider erstaunlich schnell rum, aber das Endergebnis war trotzdem zufriedenstellend. Immerhin stand sie jetzt schon auf ihren eigenen Füßen! Damit konnte ich mit der Elektrik beginnen, bzw. nachdem ich den Lufikasten wieder in den Rahmen gewürgt hatte…\nEiner der Vorbesitzer hatte offenbar einen Faible für Bastelkram. Als ich den Stecker vom Regler gesehen habe dachte ich im wahrsten Sinne des Wortes „Dich trifft der Schlag“. Sowas grob fahrlässiges habe ich bis jetzt noch nicht gesehen.\nAußerdem habe ich noch diverse Dinge gefunden, die ich nicht so wirklich zuordnen konnte\nZum Beispiel das hier. Im Nachhinein stellte sich heraus: Hier hat jemand eine Blinkerinnerung eingebaut! Ob das Ding drin bleibt oder nicht ist auch noch nicht abschließend geklärt. Der Ton erinnert mich aber schwer an die Eurocargo-Modelle von Iveco. Vielleicht tausche ich die Tanklabels noch, mal sehen…\nIm Laufe der Arbeiten wurden diverse Isoband-Lösungen gegen amtliche Schrumpfschläuche und Grusel-Abzweiger gegen vernünftige Flachsteckverbinder getauscht. Die Hauptsicherung wurde gegen eine KFZ-Flachstecksicherung getauscht, außerdem wurden noch zwei Sicherungen für die Stromversorgung des Tankrucksacks und den Warnblinker verbaut.\nAußerdem hat wohl mal jemand den 7-Volt-Regler durch ein Modell Marke Eigenbau ersetzt…\nImmerhin mit Poti. Im Moment kommen da nämlich gute 10 statt 7 Volt raus…\nDieses Relais fand ich außerdem im Scheinwerfer. Kann es sein dass das für die Stromversorgung der Hupe verantwortlich ist? Ich kann mir noch keinen Reim auf die Funktion machen. Mal ganz abgesehen davon dass das Gehäuse fehlt…\nIm Zuge des Strippenziehens wurden auch die Schalterarmaturen und weitere Teile überholt, zum Beispiel war der Killschalter festgebacken, der Bremslichtschalter hinten war an den Kontakten heftigst oxidiert. Aber getreu dem Motto „Neukaufen kann jeder“ wurde alles zerlegt und wieder gangbar gemacht. Wäre doch gelacht wenn ich als werdende Elektrofachkraft nicht in der Lage wäre einen Kontakt zu reinigen…\nZwischendurch noch mal eine kleine Anprobe, fürs Auge und die Motivation. Es wird!\nvon Semanticcompose am So 15 Mai - 18:33\nNoch so zwei Sorgenkinder… Die kaputten Stellen werde ich wohl mit Glasfasermatte vorformen und dann mit Epoxidharz ausgießen… Mal schauen ob das so funktioniert wie ich es mir vorstelle…\nDa mein Nachrüst-Scheinwerfer keinen Massepunkt besitzt schnell einen Selbst gebaut. Die Verbindung zum Rahmen ist mit 10mm2-Kabel realisiert, die Klemme ist aus dem Schaltschrankbau entliehen und eigentlich ein PE-Sammelpunkt für Verteilerkästen. Alle Verbindungen sind selbstredend mit Aderendhülsen gegen Beschädigung durch die Schrauben geschützt, jede eingedrehte Schraube mit Sicherungslack gegen herausvibrieren gesichert. Die Messung Scheinwerfer-Batterie zeigt: Nur 0,1 Ohm über der Anforderung der VDE 0100 für Schutzleiterwiderstände! Wenn das nicht reicht weiß ichs auch nicht…\nMittlerweile war auch der Gepäckträger vom Pulvern wieder da\nAlso endlich die Blinker einbauen!\nAn diese Abgriffe kommt später das Warnblinkmodul von Volkmar Heinz, auf das ich noch sehnsüchtig warte. Den Schalter kann ich in Absprache mit meinem TÜV-Menschen anstelle des Lichthupenschalters einbauen. Schönes Detail, so erspare ich mir das Bohren eines Extralochs für den Schalter\nDer vollkommen ausgelutschte Kupplungsschalter… Kommt auch neu!\nDamit wäre die Elektrik so gut wie fertig. Einzig eine Alarmanlage, wahrscheinlich die Legos 4, wird wohl noch auf absehbare Zeit Einzug halten. Das wird aber aufgrund Geldmangels erst mal nach hinten geschoben…\nAls nächstes bin ich dem Vergaser zu Leibe gerückt. Ich hatte noch nie einen auseinander, aber was solls. Es gibt immer ein erstes Mal. Ich werde auf jeden Fall die Dichtungen, die Aircut-Ventile, die Düsen, und falls ich es in diesem leben noch schaffe sie auszubauen, die Leerlaufgemisch-Einstellschraube tauschen. Letztere wehrt sich noch wehement gegen mein Bestreben, sie Auszubauen. Mal sehen wer am Ende siegt. Der Seegerring hat schließlich auch irgendwann aufgegeben…\nAlso alles zerpflückt und in ein Bad aus Super Plus und MTX5100 von Liqui Moly eingelegt\nDie Schwimmerkammer. Die Jahre haben ihre Spuren hinterlassen.\nDer Schwimmer sah dafür noch erstaunlich gut aus\nDas gute Stück in seiner ganzen zerlegten Pracht. Hat jemand eine Idee wo ich die Dichtung herbekomme, die zwischen Vergasergehäuse und der Kolbeneinhausung liegt?\nAlles in der Reinigungslösung versenkt\nDas Ganze war mehr oder minder erfolgreich. Alles ist zwar nicht weg, aber der grobe Siff ist auf jeden Fall raus. Alle Kanäle wurden natürlich mit dem Kompressor einmal gut durchgeblasen!\nEin paar Worte noch zum Tank:\nWie bereits erwähnt fehlte ja der Schlüssel zum Bügelschloss und der Schlüsseldienst war der Meinung dort nichts mehr ausrichten zu können. Das wollte ich aber nicht auf mir sitzen lassen und habe mich mal an einem Nachmittag selbst dran gegeben. Das Ergebnis ist dieses wunderbare Stück hier:\nEin Schlüssel der besonderen Art: handgefeilt aus einem Lineal der Bundeswehr nur mit Hilfe der Barte des Schlosses. Und das beste und schönste daran: Er schließt! Also das Stück Plastik geschnappt, zum Schlüsseldienst gefahren und mir anhand des „Musters“ einen Schlüssel kopieren lassen. Mit ein bisschen Nachfeilen war dann dieser Schlüssel in der Lage, den Tank aufzuschließen. Gekostet hat mich die ganze Aktion außer ein bisschen Zeit und Nerven nur die fünf Euronen für den Rohling vom Schlüsseldienst. Jedem der vor dem gleichen Problem steht sei diese Vorgehensweise wärmstens empfohlen. Kaputt machen kann man nichts, und jeder der eine Feile halten kann sollte dazu in der Lage sein. Beim Fehlschlag kann man ja immer noch zum Neukauf tendieren, aber den Versuch ist es auf jeden Fall wert!\nSo schauts bis jetzt aus. Der Vergaser wird jetzt überholt, dann gibt es neue Ansaugstutzen und dann kann Hochzeit gefeiert werden, vorausgesetzt ich finde die Gummimanschette für den Kardan wieder. Hat zufällig noch jemand von euch eine im Keller liegen und könnte sie mir abtreten?\nDanach werde ich noch die Bremse überholen, wobei ich da auch noch ein kleines Problem habe: Die Bremspumpe ist ziemlich vergammelt, der Kolben auf keinen Fall mehr zu gebrauchen. Meine Idee war den Kolben einfach zu tauschen und die Pumpe neu zu lackieren, es scheitert allerdings daran dass ich den Seegerring nicht aus der Nut in der Kolbenbohrung bekomme, das ist ungefähr das gleiche Problem wie damals bei der Gabel. In der Bucht gibt es Universalpumpen für den schmalen Geldbeutel, aber bei mir sträuben sich sämtliche Nackenhaare bei dem Gedanken eine solche zu verbauen. Wäre die DSS-Pumpe eine Alternative? Ich habe zwar schon viel davon gelesen, war aber bis jetzt irgendwie zu blind das gute Stück im DSS-Shop zu finden. Oder hat jemand den goldenen Tipp wie ich den Kolben aus der Pumpe bekomme? Das wäre natürlich die eleganteste Variante. Zur Info: Bei meiner Bremse handelt es sich um eine Zweischeiben-Doppelkolbenanlage. Da wäre es auch noch ganz interessant zu wissen welchen Kolbendurchmesser ich da brauche…\nDie Dicht- und Staubschutzringe in der Bremse werden auf jeden Fall noch getauscht, dann werden Stahlflexleitungen von Melvin angebaut, das Entlüften überlasse ich meinem Freundlichen, da will ich nix verhunzen.\nDann steht eigentlich nur noch das Kühlsystem auf der Agenda (die WaPu-Dichtung wird getauscht, die mechanische kommt dann im Rahmen der Motorüberholung), neue Tüten, wobei ich da wahrscheinlich auf die Universalen von der Tante zurückgreifen werde, die Sitzbank wird noch aufgefrischt da die in einem wirklich grausamen Zustand ist und dann muss ich nur noch einen gnädigen TÜVler erwischen, der mir meine Umbauten abnimmt und am Ende seinen Stempel draufbappt.\nDer Motor wird dann wahrscheinlich diesen Winter noch mal ausgebaut und revidiert. Dafür fehlt mir jetzt schlichtweg die Motivation, vor allem aber auch die finanziellen Mittel. Ich will endlich mal wieder zwei Räder unterm Allerwertesten haben. Wenn das abgefrühstückt ist hoffe ich, dass mir die Gülle das mit einem langen, glücklichen Leben danken wird. Abwarten.\nÜber den weiteren Fortschritt werde ich dann hier berichten. Für jegliche Anregungen bin ich auf jeden Fall offen und dankbar. Viele Augen sehen mehr als zwei\nvon CX-Sigi am So 15 Mai - 18:48\ncool, das wird ein echtes Schmuckstück! Bleibe dran.\nvon Semanticcompose am So 15 Mai - 20:04\nDie Ernüchterung folgt auf dem Fuße.\nJetzt habe ich gerade den zweiten Vergaser aus der Lösung geholt, durchgeblasen und alles wieder provisorisch zusammengebaut. Die Farbe hat sich doch sehr gewandelt. Dann wollte ich noch die festgebappte Leerlaufgemischeinstellschraube (was ein Wort) losdrehen. Beim ersten Vergaser ging das. Dann schön die Feder dahinter rausgeschüttelt - und dann das Geräusch von zu Boden fallendem Metall. Gehe ich recht in der Annahme dass Honda da eine Kugel hinter der Feder plaziert hat? Wenn ja - herzlichen Glückwunsch. Die finde ich nie wieder. Naja.\nBeim zweiten Vergaser dann das gleiche versucht, mit dem Ergebnis, dass der Kopf so vergreisnaddelt ist, dass ich da nichts mehr reißen kann. Und jetzt? Ausdreher? Ich bin zu blöd die Dinger richtig zu verwenden. Und sonst? Ich seh mich schon eine neue Vergaserbank kaufen. Scheiß Messingdriss!\nEdit: Kann es sein dass das diese silberne U-Scheibe war, die da gekommen ist?\nWenn dem so wäre hätte ich ja noch mal Glück gehabt... Das Set sollte für meine Vergaser passen, richtig?\nvon CX-Sigi am So 15 Mai - 20:51\nDen Satz habe ich vor kurzem verbaut und bei mir hat die Schwimmernadel nicht gepasst und den Gaser überlaufen lassen. Die alten wieder rein und alles ist gut.\nAch ja, die Luftdüse ist eingepresst, ich habe da ebenfalls die alte drin gelassen, bevor ich was am Gehäuse schrotte.\nHinter der Feder ist eine winzige U-Legscheibe und ein O-Ring in der gleiche Größe, ist alles beim neuen Satz dabei. Die alte Schraube kriegst auf jeden Fall raus. Kriechöl, Geduld, vielleicht etwas Wärme oder ein Hämmerchen und eine gut sitzende Zange.\nAlternativ plan absägen und wirklich mit Ausdreher - kann mir aber eigentlich nicht vorstellen, dass das nötig wird.\nvon zockerlein am So 15 Mai - 21:26\nschön, dass ich hier nicht der einzige mit A2 schein bin\nKann es sein dass das diese silberne U-Scheibe war, die da gekommen ist?\njupp, so is es\nerst nadel, dann Feder, dann Scheibe, dann Oring\nvon Brummbaehr am So 15 Mai - 22:25\nKriechöl, Wärme und Gedult, dann wird das schon mit der Leerlaufgemischeinstellschraube.\nAuf keinen Fall den Linksausdreher ansetzen!\nDa zerreist es dann den ganzen Alusteg um die Leerlaufgemischeinstellschraube.\nvon Waterbrunn am So 15 Mai - 22:48\nvielen Dank für diese ausführliche Projektbeschreibung. Das ist "mit keine Ahnung von nix Arschbombe ins kalte Wasser" - und dann so ein tolles Ergebnis! Gratuliere. Du kannst dich gleich neben Zockerlein/Dani stellen, der ja auch ein Bike aufgearbeitet hat, dass genauso runtergkommen aussah wie deins. Die Ausgangsbasis kommt mir vor, als wäre sie mehrere Jahre im Mittellandkanal gelagert worden. Rost auf dem Läufer des Anlassers haben ich vorher auch noch nicht gesehen!\nDas Relais ist NICHT original! Schau Mal im Stromflussplan für die Hupe. Vielleicht kannst du die Kabelfarben identifizieren.\nHast du das Archiv des Technikbereichs schon gefunden? Dort findest du Schaltpläne, Stromflusspläne und Belegung der Lenkerarmaturen. Das dürfte dir die Arbeit erleichtern. Ich freue mich auf jeden Fall über deine Bericht!\nvon BerndM am So 15 Mai - 23:51\nToller Bericht. Hochachtung vor der Leistung. Bitte mach weiter mit deiner erfrischend geschriebenen\nMittendrin kommen ein paar Hinweise welche Kleinteile Dir noch fehlen.\nDa stellt sich mir die Frage was aktuell fehlt.\nEs könnte Sinn macht in einem Beitrag alles gesammelt aufzuzählen.\nIch glaube das einige "ältere" Sammler und Jäger das ein oder andere Teil liegen haben und sich davon trennen könnten um Dich bei dem Projektfortschritt zu unterstützen.\nOder eine günstige Quelle kennen.\nvon CX-Sigi am Mo 16 Mai - 7:33\nBrummbaehr schrieb: Auf keinen Fall den Linksausdreher ansetzen!\nStimmt, bei einem Steg ist's echt gar keine gute Idee.\nvon Semanticcompose am Mo 16 Mai - 15:35\nIch freue mich wahnsinnig über euer Interesse und euren Zuspruch! Die Community hier ist wirklich klasse\nDanke für deinen Bericht. Den Satz habe ich trotzdem bestellt, dann bleibt die Nadel halt drin. Da sehe ich das kleinere Problem...\nDanke dafür! Der Gedanke um die versteckten Fragen kam mir gestern Abend auch noch. Die werde ich hier weiter unten zusammentragen. Die wenigsten werden sich wohl die Mühe gemacht und alles gelesen haben\nSo, heute habe ich mich dann weiter am Vergaser ausgetobt, leider ohne Erfolg. Die Schraube ist nun ganz ohne Kopf, und nachdem mein Heißluftföhn beim Erwärmen des Steges das Restgemisch aus Benzin und Rostlöser entzündet und dabei einen schönen Flammenball erzeugt hat war mir irgendwie die Lust vergangen, ich weiß auch nicht. (Nix passiert, alles gut gegangen. Mehr als etwas Haupthaar habe ich nicht eingebüßt, davon habe ich ja zum Glück genug )\nAlso hab ich mich erst mal dem Putzen meiner kleinen gewidmet damit die gute die Tage zum TÜV und dann auf Mobile.de wandern kann. Schließlich will für die Aktion ja neues Kapital generiert werden. Auch wenn mir das Herz bei dem Gedanken blutet ein Motorrad von mir zu geben, auf dem ich fahren gelernt und so manche schöne Stunde verbracht habe. Aber vom rumstehen und rosten wird sie ja auch nicht besser.\nAußerdem sind nun die Vergaserteile und ein paar neue Ansaugstutzen unterwegs (einer der beiden hat einen schönen, 4 cm langen Riss). Die Warnblinkanlage kommt hoffentlich morgen und dann gehts weiter. Schauen wir mal ob ich bis dahin etwas gegen diese vermaledeite Schraube tun kann. Meine Idee war: Gewinde in die Schraube setzen, Schraube mit Locktite hochfest einkleben und dann ausdrehen. Könnte dieses Unterfangen erfolgreich enden? Wenn nicht: Alternative Ideen? Mir fällt sonst nix mehr ein.\n- Bremspumpe: Da ist ein 5/8-Kolben verbaut. Reicht der überhaupt für die Zweischeiben-Doppelkolbenbremse?\nDen Rest zitiere ich mal, faul wie ich bin:\nDanach werde ich noch die Bremse überholen, wobei ich da auch noch ein kleines Problem habe: Die Bremspumpe ist ziemlich vergammelt, der Kolben auf keinen Fall mehr zu gebrauchen. Meine Idee war den Kolben einfach zu tauschen und die Pumpe neu zu lackieren, es scheitert allerdings daran dass ich den Seegerring nicht aus der Nut in der Kolbenbohrung bekomme, das ist ungefähr das gleiche Problem wie damals bei der Gabel. In der Bucht gibt es Universalpumpen für den schmalen Geldbeutel, aber bei mir sträuben sich sämtliche Nackenhaare bei dem Gedanken eine solche zu verbauen. Wäre die DSS-Pumpe eine Alternative? Ich habe zwar schon viel davon gelesen, war aber bis jetzt irgendwie zu blind das gute Stück im DSS-Shop zu finden. Oder hat jemand den goldenen Tipp wie ich den Kolben aus der Pumpe bekomme? Das wäre natürlich die eleganteste Variante. Zur Info: Bei meiner Bremse handelt es sich um eine Zweischeiben-Doppelkolbenanlage\n- Gummimanschette Kardan: Hat da zufällig noch jemand eine im Fundus, die er mir abtreten könnte? Ich muss noch mal meine Garage auf den Kopf stellen weil sie eigentlich nicht weg sein kann, aber falls doch wäre es schön eine Bezugsquelle zu kennen\nIch glaube mehr Fragen gabs gar nicht. Wenn doch werden die sicher noch gestellt. Der Vollständigkeit halber noch ein paar bunte Bildchen:\nDann doch lieber putzen. Der Unterschied ist unverkennbar\nDas wars erstmal. Die Tage dann bestenfalls mehr. Ich bin gespannt auf eure Ausdreh-Ideen!\nvon BerndM am Mo 16 Mai - 19:30\nFalls Du die Gummimanschette für den Kardan nicht wieder findest einfach melden.\n5/8 " ( 15,8 mm ) Bremspumpe ist der Standard für die CX en. Funktioniert prima für die zwei Scheiben.\nDDS funktioniert gut. Mehrfach erprobt. Nur die Hohlschraube für den Bremsschlauchanschluss ist\n2 mm zu lang. Kürzen oder vorhandene Hohlschraube verwenden. Sonst komplett.\nPasst an gerade Lenker, nicht den originalen "Schubkarren"-lenker der CX C.\nZu deiner Leerlaufschraube fällt mir nichts ein. Das mit dem Aufbohren, Gewindeschneiden, Schraube einkleben könnte funktionieren. Mir brechen nur immer die kleinen Gwindebohrer ab. Wäre also nicht für mich.\nvon schorsche am Mo 16 Mai - 20:20\nFalls alle Stricke reißen ...\nIch hab noch eine zerlegte Batterie (hab ich nen Knick im Auge oder ist das der rechte??), da sollte sich was machen lassen.\nHinsichtlich Bremspumpe DSS und Lenker: an den Fehling LN passt sie und die richtige Schraube gibt es bei Tante Louise.\nvon Semanticcompose am Di 17 Mai - 9:15\nDanke dir für das Angebot! Im Falle des Falles komme ich auf dich zurück\nDanke auch für den Link. Die orginale Pumpe der C hätte ja eh nicht funktioiert mit dem geraden Lenker, dann wirds auf jeden Fall die DDS-Pumpe.\nVielen lieben Dank für das Angebot, ich bin froh, nicht darauf zurückgreifen zu müssen...\nDenn: Ich habe mir heute früh vor der Arbeit noch schnell den Drehmel geschnappt und nach dem Motto "Schlimmer wirds nimmer!" einen Schlitz in die Schraube gesetzt, und siehe da: Sie kam! Im Nachhinein kein Wunder, dass nichts passiert ist: Das Ding hat einen Seitenschlag. Ob das durch meine Ausdrehversuche kam oder der Vorbesitzer seinen neuen Hammer ausprobieren wollte, keine Ahnung. Hauptsache draußen. Erst der Seegerring der Gabel, jetzt die Schraube... Langsam gibt das Moped auf und ich mach sie mir gefügig. Gut so!\nDie Qualität der Bilder ist nicht berauschend weil ich schnell zur Arbeit musste, aber man kann denke ich das wichtigste erkennen.\nAuf dem Bild nicht erkennbar, aber vorhanden: Der Seitenschlag!\nEbenfalls nicht erkennbar, ebenfalls vorhanden: Ein tiefdunkelschwarzer Belag auf der Nadelspitze. Der hatte sicherlich auch seinen Anteil...\nUnd zu guter letzt: Der Schrauben"kopf". Hat seinen Zweck jedenfalls erfüllt.\nDanke noch mal an euch alle für die tatkräftige Unterstützung!\nein glücklicher Kai!\nvon Waterbrunn am Di 17 Mai - 10:14\nZitat: "Langsam gibt das Moped auf und ich mach sie mir gefügig."\n- habe ich herzhaft gelacht. Aber, das Mopped ist nicht boshaft. Es leidet eher unter den unqualifizierten Versuchen deiner Vorgänger das Mopped zu warten und zu reparieren. Konstruktionsbedingt ist die CX 500 zuverlässig und langlebig. Du bist auf dem Weg dorthin. Am Ende wird sich eine gewisse Leere einstellen mit dieser Erkenntnis: "Wie alles repariert? Nichts mehr zu tun? Nur noch einmal im Jahr Wartung? Echt jetzt?" Und es dauert ein wenig bis du dich dran gewöhnst, Zündschalter auf "ON", Startknopf drücken - läuft!\nvon zockerlein am Di 17 Mai - 12:37\n"Wie alles repariert? Nichts mehr zu tun? Nur noch einmal im Jahr Wartung? Echt jetzt?"\ndarauf warte ich noch sehnsüchtig\nvon askano am Di 17 Mai - 19:05\nlass Dich von Dani nicht beirren. Der hat zu viel über Starfighter gelesen und was verwechselt\nAnsonsten ein schönes Projekt, auch wenn die Farbkombi nicht so meins ist. Aber es ist Deine, weiter so!\nvon Semanticcompose am Di 31 Mai - 17:59\n@EO: Sicher, dass die kleine nicht bösartig ist weiß ich. Im großen und ganzen kann ich rückblickend sagen: Eigentlich war die gute bisher bis auf wenige Ausnahmen ja auch sehr dankbar. Dafür hattens die Ausnahmen in sich\n@Gerhard: Na ein Glück dass Geschmäcker unterscheidlich sind, wie langweilig wärs denn wenn jeder auf der gleichen Mopete durch die Gegend kurven würde? Dein Lob freut mich natürlich!\nDie Post war so freundlich mir ein paar Teile vorbeizubringen:\nAlso zuerst den Warnblinker reingefriemelt... Blinkt!\nIm Zuge dessen fiel mir auf, dass der Lenker nicht ganz passt.\nLinks passcht net, rechts dagegen schon. Allerdings kam mir grade der Gedankenblitz dass ich eventuell auch einfach den Lenker nicht ganz mittig montiert haben könnte. Das wird morgen weiterverfolgt\nBei der Gelegenheit direkt noch weitere Argumente für die DSS-Pumpe gefunden:\nBin mal gesapnnt wie ich DAS unterbringen will. Aber soweit ists ja glücklicherweise noch nicht...\nNext step: L' Vergasörr:\nDen Umtausch der diversen Teile habe ich jetzt nicht bildlich festgehalten. Das erschien mir dann doch etwas überflüssig. Und abgesehen vom Vakuumkolben gings auch ganz reibungslos, der ließ sich aber auch mit etwas Öl zur Rückkehr zur korrekten Funktion überreden.\nDa isser der kleine. Schon mal in seiner angestammten Umgebung. Ob die Schwimmernadelventile dicht sind wird morgen geprüft, dann ist der kleine endgültig feddisch.\nDann habe ich heute nachmittag meinem örtlichen technischen Großhandel einen Besuch abgestattet und mich mit O-Ringen eingedeckt. Bei der Gelegenheit gabs direkt alle aus dem EFH, dann muss ich nachher beim Motor zerlegen nicht noch mal los.\nMorgen wird dann der Wasserkreislauf neu eingedichtet, abgesehen von der mech. WaPuDichtung, da ich den Motor ja erst diesen Winter zerpflücken möchte. Allerdings ist mir wohler wenn die Dichtungen am Motor neu kommen. Dann hab ein ruhiges Gewissen. Dann kann das Kühlsystem wieder montiert werden und dann muss ich Blumen kaufen, denn dann wird geheiratet\nSoweit, so gut. Die Tage gibts dann weitere Fortschrittsbekundungen!\nBeste Grüße und n schönen Abend,\nvon Semanticcompose am Fr 24 Jun - 22:18\nkleines Update, auch wenns im Moment nicht voran geht. Da mein Auto und mein Motorrad beide im Abstand von einer Woche die Flügel gestreckt haben (Kupplungsschlauch geplatzt und Reifenschlauch gerissen) habe ich leider momentan andere Prioritäten...\nNachdem ich die Vergaser wieder soweit zusammengesetzt hatte gabs erstmal eine kleine Kontinenzprüfung\nDie hat er einwandfrei bestanden! Auch mit den neuen Schwimmernadelventilen\nAls nächstes habe ich die Wasserpumpe zerlegt und die Deckeldichtung getauscht sowie die Hutmutter nach Tausch des Kupferdichtrings mit etwas Schraubensicherung wieder mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen. Das Rad sowie die Innenflächen des Gehäuses sahen für mein Verständnis auch noch ziemlich gut aus. Danach habe ich den Motor soweit zusammengesetzt und für den Einbau vorbereitet.\nIn der Zeit in der ich auf die Kardanmanschette gewartet habe die mir Bernd freundlicherweise hat zukommen lassen (an dieser Stelle noch mal ein dickes Dankeschön!) habe ich mich dem Bau eines Synchrontesters gewidmet und angefangen den Sattel zu überholen. Beim Sattel bin ich jedoch auf einige Probleme gestoßen. Es fing damit an dass ich die Schrauben, die den Halteriemen befestigen nicht lösen konnte, da sie dermaßen verrostet waren dass sich nichts machen ließ. Also den Dremel genommen und die Schrauben abgetrennt, danach ließen sich auch die Überreste schnell zu einem Verlassen ihrer ursprünglichen Einhausung überreden\nAls Ersatz für diese (und um den Rost, der mittlerweile schon den Chrom der Halter bis aufs Metall runtergefressen hat) habe ich mir Schrauben und Karosseriescheiben genommen und diese auf Hochglanz poliert. Das sieht schick aus und tut seinen Dienst mindestens genau so gut.\nDie Manschette war dann auch relativ flott da, also hab ich mir einen Kumpel geschnappt und das Ding in einer Nacht-und-Nebel-Aktion zurück in den Rahmen gewürgt. Dabei habe ich festgestellt, dass meine ursprüngliche Einschätzung "Das wird n Spaziergang!" ein ziemlicher Griff ins Klo war. Letzten Endes hat uns der Einbau zwei Stunden und ne Menge Blut, Schweiß und Tränen gekostet. Trotz alledem hat es sich aber gelohnt (wie man vielleicht dem Foto und dem Video entnehmen kann)\nProfessionellste Motorheber vonne Welt!\nGrößter Fortschritt seit langem! Und das alles wäre gar nicht erst passiert wenn ich nicht von Anfang an so tatkräftige Unterstützung von euch gehabt hätte! An dieser Stelle einen fetten Dank an alle!\nAn diesem Punkt angekommen stellt sich natürlich auch unweigerlich die Frage, was jetzt noch fehlt:\n- Auspuff (werden die Tüten von der Tante)\n- Züge und Wellen (das werden die von der Urgülle die mir auch die Tante bringt, vorrausgesetzt es werden jetzt keine Stimmen laut die sagen: Lass das bloß sein!)\n- Bremssystem (Das gibts ja im Zuge des Brexit zum niedrigen Pfundkurs, man muss ja in allem das Positive sehen...)\nIch habe mich dazu entschlossen diese erst richtig zu zerlegen, wenn ich die gute ein wenig gefahren bin und es nicht mehr solch herrliches Mopedweter ist. Da stellen sich mir folgende Fragen:\n- Das Gummi das die Auflage auf den hinteren Teil des Rahmen darstellt, dort wo der Fender befestigt ist, ist bei mir schon ziemlich ausgelutscht:\nDas Moped sieht im Vergleich zum anderen noch gut aus! Kennt jemand von euch eine Quelle aus der man noch das Originalteil (oder vergleichbares) beziehen kann? Bei den üblichen Verdächtigen bin ich nicht fündig geworden...\nPunkt zwei: Wie befestige ich am sinnvollsten den Sitzbankbezug an der Grundplatte? Die Laschen sind entweder nicht mehr existent oder an der Bezugseite ausgerissen. Mein Tipp ging in Richtung Montagekleber. Ob das allerdings so gut ist...\nGibts dafür noch bezahlbaren (!) Ersatz? Bei dem Sicherungsdeckel habe ich schon an Nachfertigung gedacht, alldieweil er ja ziemlich selten zu sein scheint, aber bei der Einhausung der Kontrolllampen bin ich noch recht ratlos. Mein ursprünglicher Plan war das saubere Wegschneiden der Bruchkanten und das Einschweißen einer Reparaturplatte. Das scheitert allerdings an den Befestigungslöchern, die an der weggebrochenen Seite angebracht sind... Wenn da jemand einen Geistesblitz hat, gerne her damit. Fürs weghauen wäre mir das ganze nämlich zu schade, der Rest ist ja noch top in Schuss...\nDas wars erstmal, Cheers an alle die bis hierhin durchgehalten haben!\nAktuelles Datum und Uhrzeit: Di 22 Sep - 7:09


Rheumaklinik Bad Schwalbach | rheuma-online Erfahrungsaustausch\nRheumaklinik Bad Schwalbach\nDieses Thema im Forum "Allgemeines und Begleiterkrankungen" wurde erstellt von moluhn, 19. Mai 2005.\nIch bin seit einem halben Jahr in Bad Schwalbach bei Dr.Knarr in Behandlung und ehrlich gesagt sehr unzufrieden.Es wird als nur nach Blutwerten geschaut,sind die negativ heist es-abwarten und zur Kontrolle kommen wenns schlimmer wird,oder stationäre Aufnahme.Bin ich zu ungeduldig?Wer hat damit Erfahrungen gemacht oder kann mir eine gute Klinik-Arzt empfehlen.Komme aus dem Raum Limburg-Weilburg\nSnowflake84 Neues Mitglied\nIch komme auch aus dem Raum Limburg -Weilburg und war am Anfang auch bei Dr. Knarr in Behandlung. Habe gewechselt, weil ich ebenfalls sehr unzufrieden war. Bin momentan bei einem Rheumatologen (keine Klinik) in Behandlung und äußerst zufrieden. Die Adresse oder weitere Infos kann ich Dir gerne per PN mitteilen.\nAlso, wenn du weitere Fragen oder Interesse an der Adresse hast, melde dich einfach.\nAchso, zu mir: Bin 20 Jahre und habe CP\n#2 19. Mai 2005\nIch war heute auch das letzte mal da.Kein Rheumewert-kein Rheuma.Auf meine Frage ob es rheumatische Erkrankungen ohne Rheumawerte im Blut gibt,sagte er nein gibt es nicht.Gut,ich gehe jetzt erst mal zur Schmerztherapie,habe bis her noch keine Mittel genommen und wieder zum Hausarzt.Dann vielleicht Neurologe,weis ja auch nicht weiter.Für jeden Tip der mir den Weg bis zur Diagnose verkürzt,bin ich dankbar.Echt so viele Menschen mit solchen Beschwerden und so wenig Ärzte die das ernst nehmen,die haben ja keine Beschwerden.Gruß\n#3 19. Mai 2005\nDu meinst sicher Schlangenbad, nicht Bad Schwalbach\nIch bin gerade zufällig auf das Forum und den Thread gestoßen, und Ihr macht mich nachdenklich. Ich war vor einer Woche das erste Mal bei Dr. Knarr in Behandlung. Mein Hausarzt hat ihn mir empfohlen, und von anderen Seiten habe ich gehört, er sei eine "Kapazität"\nIch habe wohl kein Rheuma im üblichen Sinne - Rheuma- und Entzündungswerte im Blutbild beim Hausarzt waren OK, und auch die ersten Röntgenaufnahmen von Händen und Füßen bei Dr. Knarr sahen ganz normal aus. Mein Hausarzt hat mich überwiesen, um den Verdacht auf Fibromyalgie zu klären. Seit mehreren Monaten habe ich Probleme mit Muskeln und Gelenken. Angefangen hat alles mit einem Schwächegefühl in den Beinen, das sich dann in die Arme und schließlich in den ganzen Körper ausbreitete, mit einem Kribbeln in Händen und Füßen und starker Übelkeit. Neurologische Untersuchungen und Kernspintomographien waren alle unauffällig. Nach ca. 3 Wochen verschwanden die Schwächegefühle, und ich dachte, es ginge nun bergauf. Doch dann spürte ich statt der Schwächegefühle plötzlich Schmerzen in Muskeln, Ellbogen, Kniekehlen und Hüftgelenken, als seien die Sehnen zu kurz und als hätte ich einen ständigen Muskelkater. Dazu kam noch eine Art "Schmerzblitze", die ab und zu mal an bestimmten Stellen wie Oberarmen, Handaussenseiten oder Knöcheln für einige Sekunden auftreten und dann wieder verschwinden.\nSorry, wenn ich hier ein bisschen aushole. Es wundert mich einfach, dass Dr. Knarr wirklich gesagt haben soll, dass es kein Rheuma ohne Rheumawerte gibt, denn gerade die Fibromyalgie, die einerseits durch sich ausbreitende Muskel- und Gelenkschmerzen charakterisiert ist und andererseits durch das Fehlen jeglicher Auffälligkeiten an Muskeln, Gelenken und im Blutbild, wird ja zu den Rheumakrankheiten gezählt. Immerhin wurde ich an Dr. Knarr überwiesen, um die Fibromyalgie zu sichern, bzw. auszuschließen. Da wäre ein Arzt, der nicht weiß, dass das eine Rheumaerkrankung ohne Rheumawert ist, natürlich nicht unbedingt der Richtige\nEs hatte mich schon gewundert, dass Dr. Knarr mich in alle Richtungen gebogen hat und dann meinte "Na Sie sind doch ganz gelenkig.", obwohl ja auf der Überweisung stand, dass es um Fibromyalgie ging und nicht um eine entzündliche Gelenkserkrankung.\nGerade heute hätte ich dort eigentlich meinen zweiten Termin gehabt, aber der wurde spontan auf nächsten Dienstag verschoben, weil im Labor wohl irgendein Gerät ausgefallen ist und meine Blutwerte noch nicht da waren.\nWas meint Ihr, wie's weitergeht ? Was Ihr erzählt, klingt ja ganz so, als würde er mich nach Hause schicken mit dem Hinweis, dass keine Rheumamarker im Blut gefunden wurden.\nWelche Bluttests wurden denn bei Euch gemacht ? Hat mich ein bisschen gewundert, dass mir so viele Röhrchen abgezapft wurden - 7 Stück oder so.\nSorry für den langen Post, aber das interessiert mich nun mal brennend :o\nFalls jemand noch einen guten Rheumatologen in der Nähe Wiesbaden, Mainz, Frankfurt kennt, wäre ich auch für jeden Tipp dankbar.\n#4 19. Mai 2005\nIch will dich nicht entmutigen,er hat echt gesagt auf meine Frage ob es Rheumatische Erkrankungen ohne Rheumawert im Blut gibt-NEIN.Probiere es einfach mal aus und sag bescheid.Er könne mir nur eine halbjährliche Blutkontrolle anbieten.Für mich war ab da klar,das er mich nie wieder sieht.Ich habe ihn nicht auf Fibro angesprochen,das ist doch seine aufgabe.Ich gehe jetzt wieder zum Hausarzt und dann zum Neurologen.Muß ja weiter gehen.Übrigens nehmen die immer so viel Blut und Urin.Viel Glück\nNaja, Fibro wird wohl auch unterschiedlich interpretiert. Die einen sagen, es sei eine Rheumaerkrankung, andere sagen, das sei eine ausschließlich psychosomatische Erkrankung und wieder andere Ärzte sagen, das gäbe es gar nicht. Wenn Dr. Knarr zu einer der letzten beiden Gruppen gehört, ist seine Antwort natürlich verständlich\nIch werde auf jeden Fall am Dienstag nochmal hingehen, meine Blutwerte abholen, nochmal mit ihm sprechen und versuchen, herauszufinden, wie's weitergeht.\nIch schreibe dann nochmal hier in den Thread, wie's war.\nGuten Morgen Spirou, liebe Moluhn,\nvor mehreren Jahren hat mal ein Professor!!!!!!!!!!! für innere Medizin zu mir gesagt: "Frau P.... Sie haben kein Rheuma, weil in Ihrem Blut kein Rheumafaktor nachgewiesen wurde." Auf meinen Hinweis hin, daß bei Fibro der Rheumafaktor fehlt, sagte er: "Wer ist denn hier der Doktor?" Meine Antwort: "Das frage ich mich jetzt auch."\nSoviel zu Professoren und auch zu dem ein oder anderen Arzt.\nDaß der ein oder andere fachfremde Dok sich nicht 100%ig in Sachen Fibro auskennt, das laße ich ja noch ein klein wenig "durchgehen", aber ein Professor?\nIch habe die Erfahrung germacht, daß ich diese "Herren" dann einfach nur stehen lasse und die Diskussion darüber als beendet ansehe. Allerdings sieht mich dieser Herr dann auch nicht mehr zu irgendwelchen Blutuntersucheungen oder der Gleichen. Für mich wäre das dann vertane Zeit.\nMomentan habe ich sehr zu "kämpfen" mit meinen Schmerzen und auch den dazu gehörenden Problemen. Aber: Ich habe einen super Dok in MZ. Er hat mit mir vor Wochen eine TCM Therapie, Akupunktur, gemacht. Sie hat halt nicht sooo lange angehalten.\nEr ist ein klasse Diagnostiker und auch Therapeut. Es gibt keine Diskussionen über Fibro, oder Medis, Therapien oder ähnlichem. Er hat nette Damen, die sehr hilfsbereit sind. Und er selbst macht Vorschlage, fragt und veranlaßt alles weitere immer in Absprache mit dem Patienten. In diesem Falle mir.\nHoffentlich konnte ich Euch ein klein wenig helfen. Habt noch einen schönen Sonntag.\nJa ich lass mich auch jetzt nicht mehr entmutigen.Es ist halt erst mal schwer zu akzeptieren,das nicht jeder Arzt gleich eine Hilfe ist und das es doch viel Zeit braucht-leider.Ohne den RChat wär ich schon resigniert glaub ich.Hätte gleich auf mein erstes Gefühl vertrauen sollen und den Arzt wechseln-was ich jetzt tue.Grüße\nich hatte heute ja meinen nächsten Termin bei Dr. Knarr, und wie es aussieht, wird es wohl auch der letzte gewesen sein\nEr meinte, die Rheumawerte hätten nichts ergeben, und auch die Röntgenaufnahmen seien in Ordnung. Dann sagte er, ich hätte wohl eine somatoforme Schmerzstörung. Dieses Wort gefalle ihm besser als "Fibromyalgie". Er erklärte mir, das sei eine psychiatrische Krankheit, die eng mit der Depression verwandt sei. Er würde meinem Arzt das in einem Brief schreiben, und der würde dann mit mir alles weitere bezüglich Therapie besprechen, und mehr könne er nicht für mich tun.\nNa toll... Nu sitz ich hier\nerstmal einen dicken tröster.\ndiese worte kenne ich zu guut und habe die gleich diagnose auch paarmal schriftlich, obwoh ich denfinetiv eine entzündlich Form habe.\nes ist leider schwer an einen guten rheumatologen zufinden, aber es gibt sie....\nich bin jetzt auch schon seit 1,5 jahren auf der suche und hab es noch nicht aufgegeben......\nich drücke dir die daumen,das du bald an einen vernünftigen rheumatologen findest und kopf hoch


Der Bezirksbeirat Weilimdorf hat vor einiger Zeit einstimmig dafür votiert, den Vicinalweg, der Gref- und Marconistraße verbindet, für den motorisierten Verkehr gänzlich zu sperren. Die Stadt kam dem Votum allerdings unter Hinweis auf bestehende Verträge nicht nach. Welche Bedenken stehen einer Kündigung/Auflösung dieser Verträge entgegen bzw. welche konkreten Maßnahmen plant die Stadt, auf eine Umsetzung des Bezirksbeiratsvotums hinzuwirken?\nDurch eine Klausel hat sich die Stadtverwaltung dazu verpflichtet, von ihrem Widerrufsrecht nur dann Gebrauch zu machen, wenn dringende öffentliche Gründe vorliegen oder Anordnungen der Polizeibehörde es erfordern. Bisher lagen aus Sicht der Stadtverwaltung keine dringenden öffentlichen Gründe oder begründbare Anordnungen der Polizeibehörde vor, die eine Kündigung des Vertrags hätten rechtfertigen können.\n13.05.15, 09:02 , 0 Zustimmungen , 0 Kommentare\n13.05.15, 09:02 Jana-Marie Stähle


Kaum eine Hotelkette kommt heutzutage noch ohne Bonusprogramm für den Gast aus. Wer viel reist, profitiert von den unterschiedlichen Vorzügen, die er für Hotelaufenthalte und dort getätigte Übernachtungen bekommt. Doch welches Programm bietet was? Wie wird auf die Bedürfnisse der Geschäftsreisenden eingegangen? Und wie können Bonusprogramme dazu beitragen, den Unternehmen pro getätigter Reise ihrer Mitarbeiter Kosten einzusparen?\nFür Firmen, die Rahmenverträge mit Hotels ausgehandelt haben, sind Bonusprogramme weniger relevant. Sie erhalten bereits Sonderkonditionen, bei denen viele der in den Programmen enthaltenen Vorzüge eingeschlossen sind. Gibt es jedoch keinen Rahmenvertrag mit einer Hotelkette, können Bonusprogramme bei der Reisekalkulation helfen, Kosten einzusparen. Kein Geld für Posten wie zum Beispiel Frühstück, Parkplatz oder Internet ausgeben zu müssen rechnet sich bei einer bestimmten Anzahl regelmäßig reisender Mitarbeiter.\nFast jeder Dienstreisende verfügt über eine Mitgliedschaft in mindestens einem Hotel-Bonusprogramm. Für Vielreisende sind diese Programme eine lukrative Möglichkeit, von allen auswärts getätigten Übernachtungen und Hotelaufenthalten zu profitieren. Die Programme sind danach ausgerichtet, dem Reisenden möglichst viel Komfort zu bieten und darauf einzugehen, was die Mehrheit der Dienstreisenden sich wünscht. Schnell und reibungslos sollen Check-In und Check-Out über die Bühne gehen, ein kostenloses Zimmer- Upgrade ist genauso gern gesehen wie ein persönlicher Ansprechpartner, der sich um Zusatzwünsche oder plötzlich auftauchende Probleme kümmert. Diese Kriterien sind mittlerweile bei fast jedem Bonusprogramm Standard. Weitere Angebote variieren je nach Hotelkette, Programm und Mitgliedsstufe. Generell gilt, je höher die Mitgliedsstufe, desto mehr Annehmlichkeiten für den Gast, desto exklusiver die Benefits. Um einige Beispiele zu nennen: Ein Hilton Hhonors Mitglied, das die Gold- oder Diamond-Mitgliedschaft besitzt, kann kostenlosen Zugang zum Executive Floor beanspruchen oder den Ehepartner kostenfrei im Zimmer übernachten lassen. Der Inhaber einer Clubkarte bei Marriott Rewards genießt das Privileg, die Health Care-Einrichtungen kostenlos nutzen und auf ein kostenfreies Frühstück zurückgreifen zu können, wenn er Gold- oder Platinstatus hat. In den Best Western Hotels gehört der kostenlose Internet-Zugang zum Standard, ganz unabhängig von der Mitgliedsstufe.\nAuch die Sammel- und Einlöseoptionen von Punkten sind vielfältig; je mehr Partner in das jeweilige Programm integriert sind, desto mehr Möglichkeiten hat der Reisende, Punkte zu sammeln und hinterher in Prämien umzuwandeln. Gesammelt werden kann mittlerweile nicht mehr nur bei Übernachtungen und Hotelaufenthalten, sondern beispielsweise auch bei Reisen mit über Mietwagenfirmen gebuchte Autos, bei Zugfahrten, bei der Benutzung von Kreditkarten oder beim Shopping.\nVon kostenlosen Hotelübernachtungen über Mietwagen- und Tankgutscheine bis hin zur Spende der Punkte für einen wohltätigen Zweck ist vieles möglich, möchte der Dienstreisende seine Punkte einlösen. Oft besteht auch die Möglichkeit, Punkte gegen Meilen einzutauschen, Punkte zu übertragen oder welche hinzuzukaufen.\nViele Bonusprogramme lassen dem Reisenden die Wahl, Punkte oder Flugmeilen zu sammeln. So kann jeder Dienstreisende beziehungsweise das Unternehmen, bei dem er angestellt ist – da das Unternehmen die Reisekosten finanziert, sind Punkte oder Meilen im Regelfall nicht vom Reisenden privat nutzbar –, individuell entscheiden, welche Art des Sammelns im Hinblick auf sein Reiseverhalten am sinnvollsten ist. Wer viel fliegt, freut sich über Flugmeilen, wer kürzere Strecken zurücklegt und von Meilen nicht profitieren kann, sammelt Punkte und investiert diese beispielsweise in kostenfreie Übernachtungen. Wer Hilton Hhonors-Mitglied ist, muss sich nicht entscheiden, sondern sammelt automatisch beides.\nZur besseren Übersicht der diversen Angebote hat DienstReisen-Management einige Kriterien herausgesucht, anhand derer die unterschiedlichen Bonusprogramme verschiedener Hotelketten in einigen Punkten miteinander verglichen werden können.


Strafverfahren gegen CSU-Stadtrat Tobias Schley verschoben\nThema durchsuchen 13.05.2012 00:20 Uhr #61 (permalink) Bongo\nTobias Schley ein Mobbing-Opfer??? Hält er durch und räumt bei der CSU auf?? Fortsetzung folgt!!! ________\n13.05.2012 03:31 Uhr #62 (permalink) OnkelHorst\nZitat von schienenfreund http://www.daz-augsburg.de/?p=25910 ...zwei Männer in ein Taxi und gaben nach wenigen Metern Fahrt ihr Ziel an: Gersthofen. Der Taxifahrer gab den Männern Auskunft, dass er nicht dorthin fahren wolle, da er sonst nicht rechtzeitig Feierabend machen könne, er müsse in Kürze zum Wechselplatz nach Lechhausen, wo der Tagfahrer auf den Wagen warten würde – und verlangte den Fahrpreis von drei Euro,... Und wenn man diese m.E. völlig unberechtigte Forderung nicht begleichen möchte, wird man wegen räuberischer Erpressung angeklagt? Gersthofen gehört doch zum Pflichtfahrgebiet, oder? Der Schilderung nach, hätte der Taxifahrer ja nur noch Aufträge in Richtung Lechhausen angenommen? Dazu ja der Weg von Gersthofen nach Lechhausen mit dem Auto auch nicht so weit ist. Der Prozess wird spannend... Wenn der Taxler die Uhr anmacht, zahlt entweder der Fahrgast oder er muss selber blechen. Wenn er keine lange Fahrt mehr machen will, würde er normalerweise nach dem Ziel fragen bevor er die Uhr anmacht. Ich denkmal, wir müssen auf die Zeugenvernehmung durch den Richter warten, die DAZ ist wohl eher kein Organ der Rechtspflege.\n13.05.2012 03:53 Uhr #63 (permalink) googelix\nHofberichterstatter Alfred E. Schmid hat doch schon alles gesagt. Schley verschwindet in der Versenkung, CSM und CSU feiern die Wiedervereinigung, Max Becker wird Bundeskanzler und der Friede und die Eintracht in der christlichen sozialen Mitteunion ist wieder hergestellt. Achja, der Papst ist übrigens katholisch. Die christlich-(a)soziale Provinzposse schlägt derweil Purzelbäume. Gott sei Dank, alles ist gut. Danke AZ.\n13.05.2012 08:17 Uhr #64 (permalink) schienenfreund\nZitat von montebaldo Ihre Einschätzung, man würde wegen 3 Euro einen Streit mit betrunkenen meist ohnehin aggressiven Fahrgästen riskieren, die ggf. die Polizei holen, womit man erst recht zu spät zur Ablöse käme, halte ich für reichlich an den Haaren herbeigezogen. Die 3 Euro Forderung darf als Tatsache angenommen werden; sie wird ja auch von der Staatsanwaltschaft bestätigt. Es gibt also nichts was ich an den Haaren herbeigezogen habe; es gab Steit zwischen einem Taxifahrer und 2 alkoholisierten Fahrgästen um eine Forderung von nur 3 Euro. Völlig kurios ist auch die Bemerkung, dass Schley seinen Freunden die Geldbörse weggenommen hat: http://www.neuesonntagspresse.de/images/pdf/sopress-2012/13-05-12.pdf (Seite 3) Und dann auch noch der "Passant", der die Türsteher der nahegelegenen Disco alarmiert... Die Türsteher mussten den Tätern lt.Staatsanwaltschaft "nacheilen", was nahe legt, dass die unmittelbare Bedrohung des Taxifahrers (sofern diese überhaupt passiert ist) bereits beendet war. 13.05.2012 08:54 Uhr #65 (permalink) plupps\nZitat von googelix Hofberichterstatter Alfred E. Schmid hat doch schon alles gesagt. Schley verschwindet in der Versenkung, CSM und CSU feiern die Wiedervereinigung, Max Becker wird Bundeskanzler und der Friede und die Eintracht in der christlichen sozialen Mitteunion ist wieder hergestellt. Achja, der Papst ist übrigens katholisch. Die christlich-(a)soziale Provinzposse schlägt derweil Purzelbäume. Gott sei Dank, alles ist gut. Danke AZ. Ich glaube nicht, dass das so schnell geht. Für die Abspaltung spielte nicht nur Schley eine Rolle, sondern auch Postenbestandswahrung bzw- -geschachere, in die natürlich Schley indirekt verwickelt war durch seine Machtübernahme in Augsburg West. Da sahen manche schon ihre Felle davonschwimmen. Die könnten bei der bevorstehenden Wahl 2014 wieder Verhandlungsmasse werden, wenn man bis dahin OB-Wahlverein bleibt. Und da gibt es noch einen Kränzle ... der muss erst mal weg. Leider wird die SPD daraus keinen großen Nutzen ziehen können, was auch ungerecht wäre. Sie muss sich selbst profilieren, nicht nur durch Programme, sondern auch durch einen Kandidaten bzw. eine Kandidatin mit Profil und Ausstrahlung.\n13.05.2012 09:29 Uhr #66 (permalink) Bongo\nMit einer Entsorgung von Schley mit "rechtlichen Mitteln" sind die Sorgen & Probleme der Augsburg-CSU nicht gelöst, im Gegenteil ________\n13.05.2012 11:06 Uhr #67 (permalink) Klartexter\nZitat von schienenfreund Auch der AZ sei Dank ; ich fühle mich von der AZ extrem schlecht informiert . In den früheren Berichten der AZ wurde meiner Erinnerung nach auch der "verdächtige" Betrag von 3 Euro nie genannt. Muss man das verstehen? ________\n13.05.2012 11:50 Uhr #68 (permalink) cato\nWird das ein Prozeß werden. Wo ist Hornberg?\n13.05.2012 12:06 Uhr #69 (permalink) Cristall\nRegistriert seit: 10/1/09\nZitat von plupps Und da gibt es noch einen Kränzle ... der muss erst mal weg. Hoi, wusste gar nicht, dass der Kränzle auch dabei war 13.05.2012 12:19 Uhr #70 (permalink) Stadtwanderer\nZitat von Bongo Mit einer Entsorgung von Schley mit "rechtlichen Mitteln" sind die Sorgen & Probleme der Augsburg-CSU nicht gelöst, im Gegenteil Mag sein! Aber ein Anfang wurde gemacht! Grins!\nภูมิปัญญาของมังกรสอนเรา: "ใครมีสูงเป้าหมายสูงและต้องบินต้านลม "! 13.05.2012 12:23 Uhr #71 (permalink) montebaldo\nZitat von schienenfreund Die 3 Euro Forderung darf als Tatsache angenommen werden; sie wird ja auch von der Staatsanwaltschaft bestätigt. Es gibt also nichts was ich an den Haaren herbeigezogen habe; es gab Steit zwischen einem Taxifahrer und 2 alkoholisierten Fahrgästen um eine Forderung von nur 3 Euro. Natürlich ist die Forderung eine Tatsache. Und die Fahrgäste wurden ja auch befördert. Insofern musste auf jeden Fall und ohne Diskussion zumindest ein Teil des Betrages bezahlt werden. Und wenn es nur die 50 Cent über dem Einschalttarif gewesen wären. Wenn man sich nicht einigen konnte, dann hätte die Polizei verständigt werden müssen. Wenn man das nicht wollte, hätte man den Betrag bezahlt und sich am nächsten Tag bei der Taxizentrale beschwert. Es gibt überhaupt keine Veranlassung das Verhalten der Fahrgäste zu rechtfertigen, selbst wenn es ebenfalls Kritikpunkte am Verhalten des Fahrers gegeben haben sollte. An den Haaren herbeigezogen war Ihre Unterstellung, der Taxifahrer habe von vornherein eine Gaunerei geplant gehabt, um noch kurz vor dem Wechsel schnell 3 Euro abzuzocken. Die Fahrgästge werden bei Ihnen zu Betrugsopfen, die von denen die Gewalt ausging wurden angeblich in die Enge getrieben... das empfinde ich schon als reichlich an den Haaren herbeigezogen, wenn man sich gleichzeitig über die schlechte Informationslage durch die AA beklagt. Zitat von schienenfreund Es kann aber schon noch in die Gegenrichtung schlagen; man versucht halt noch mal von 2 mal 1,5 Promille 3 Euro abzuzocken. Es ist wohl jedem klar, dass sich die Promille emotionaler wie sonst verhalten. Genau so passiert es auch; dann ruft der von den Betrugsopfern in die Enge getriebene Täter nach der Security der Disco. Der Inhaber der Disco ist zufällig klar den innerparteilichen Gegnern von Schley zuzuordnen. So könnte man eine Falle konstruieren... 13.05.2012 13:47 Uhr #72 (permalink) rochus\nRegistriert seit: 8/26/11\nZitat von schienenfreund Die 3 Euro Forderung darf als Tatsache angenommen werden; sie wird ja auch von der Staatsanwaltschaft bestätigt. Es gibt also nichts was ich an den Haaren herbeigezogen habe; es gab Steit zwischen einem Taxifahrer und 2 alkoholisierten Fahrgästen um eine Forderung von nur 3 Euro. Völlig kurios ist auch die Bemerkung, dass Schley seinen Freunden die Geldbörse weggenommen hat: http://www.neuesonntagspresse.de/images/pdf/sopress-2012/13-05-12.pdf (Seite 3) Und dann auch noch der "Passant", der die Türsteher der nahegelegenen Disco alarmiert... Die Türsteher mussten den Tätern lt.Staatsanwaltschaft "nacheilen", was nahe legt, dass die unmittelbare Bedrohung des Taxifahrers (sofern diese überhaupt passiert ist) bereits beendet war. Unter "Im Wortlaut" Was hat das AL von der Staatratssitzung mit den Vorfällen in der Innenstadt zu tun?? Gibt es eine juristische Sammelklage??\n13.05.2012 17:16 Uhr #73 (permalink) Gast_1444600011\nDie Erklärung der Staatsanwaltschaft ist durch die Vermengung zweier möglicherweise strafrechtlich relevanter Tatvorwürfe durch und durch (lokal)politisch motiviert und wirksam! Die Gribl-Connection hat da wohl kräftig mitgefingert. Unabhängig des Ausgangs der Strafverfahren ist Schley damit politisch erledigt. Das ist weder ein Schaden für die Politik insgesamt noch für Augsburg. Dem neutralen Beobachter muss nur Angst machen, welche Strukturen da mit welchen Mitteln aufeinander losgehen. Und derartigen Figuren soll das Mandat zur Verwaltung der Stadt wieder übergeben werden?\nZuletzt geändert von Gast_1444600011, am 13.05.2012 um 17:35 Uhr\n13.05.2012 19:21 Uhr #74 (permalink) Maxi\nZitat von plupps Leider wird die SPD daraus keinen großen Nutzen ziehen können, was auch ungerecht wäre. Sie muss sich selbst profilieren, nicht nur durch Programme, sondern auch durch einen Kandidaten bzw. eine Kandidatin mit Profil und Ausstrahlung. Das sehe ich auch so. Die derzeitigen Kandidaten der SPD werden bei der nächsten Wahl wohl kaum Stimmen erhalten. Ich sehe hier keine überzeugenden Persönlichkeiten, vom Programm ganz zu schweigen.\nZuletzt geändert von Maxi, am 13.05.2012 um 19:26 Uhr\n13.05.2012 21:24 Uhr #75 (permalink) schienenfreund\nZitat von montebaldo Und die Fahrgäste wurden ja auch befördert. Aber nicht dahin wo sie wollten? Zitat von montebaldo Insofern musste auf jeden Fall und ohne Diskussion zumindest ein Teil des Betrages bezahlt werden. Und wenn es nur die 50 Cent über dem Einschalttarif gewesen wären. So eindeutig ist das nicht; der Beförderungswunsch im Pflichtfahrgebiet (Gersthofen) wurde nur auf einer marginalen Kurzstrecke erfüllt. Der Taxifahrer hätte z.B. bei der Zentrale ein anderes Taxi anfordern können. Hat er das den Kunden angeboten? Taxi ist konzessionierter Verkehr; eine Konzession führt nicht nur zu Rechten sondern auch Pflichten! http://de.wikipedia.org/wiki/Pflichtfahrgebiet Wenn der Taxifahrer seinen Schichtwechsel in Lechhausen zum Zeitpunkt x durchführen möchte, kann er das ja machen, darf aber halt kurz vorher keinen Auftrag mehr annehmen, den er nach seiner Betriebspflicht auch erfüllen muss. Gersthofen war wohl zeitlich genau so unrealistisch wie Haunstetten, Göggingen, Stadtbergen etc. Zitat von montebaldo An den Haaren herbeigezogen war Ihre Unterstellung, der Taxifahrer habe von vornherein eine Gaunerei geplant gehabt, um noch kurz vor dem Wechsel schnell 3 Euro abzuzocken. Von vornherein geplant? Ich denke Sie sollten sich beim Lesen etwas mehr Mühe geben... Angenommen der Taxameter wurde zu früh gestartet; man lallt erst ein paar überflüssige Worte und plötzlich stellt sich heraus, dass der Kundenwunsch nicht mit der Fahrzeugdisposition des Taxiunternehmens zusammen passt. Wie geht es dann weiter? 3 Euro und raus mit euch? Seite\nTobias Schley | augsburg\nAlle Zeitangaben in MEZ. Es ist jetzt 5:13 PM Uhr.


Diskutiere Problem beim golf 3 mit neuem Radio im Car Hifi & Sound (Problemlösungen) Forum im Bereich Car Hifi & Sound & Navigationssysteme; Hallo! Ich bin grade dabei bei meiner schwester ein neues radio einzubauen. sie hat das pioneer 1530 (Oder so ähnlich). Immer wenn man das radio...\nIch bin grade dabei bei meiner schwester ein neues radio einzubauen. sie hat das pioneer 1530 (Oder so ähnlich). Immer wenn man das radio ausschaltet sind die gespeicherten einstellungen, auch radiosender, wieder futsch. Woran liegt das und was kann ich dagegen machen??\nhallo, das problem hatte ich auch in meinem alten golf 2 , beim golf war doch wenn ich mich nicht irre irgendwas mit dem dauerstromkabel das musst du ewentuell neu legen aber ich denke das die golf fahrer dir da besser helfen wie ich , ist schon zu lange heer ,\nDA steht alles drin, was auch für deine Problemlösung gut ist.\nProblem beim golf 3 mit neuem Radio - Ähnliche Themen\nDu betrachtest gerade: Problem beim golf 3 mit neuem Radio


Sandfrauchen, Garten im Wande, Hügelbeetl\n2008 - Moms Hügelbeet\nIrgendwann zwischen 1978 und 1985 haben meine Eltern auf der Rasenfläche gegenüber vom damaligen Hühnerstall ein Hügelbeet angelegt. Es war ein Steingarten mit Azaleen und Polsterstauden im Stil der 70ger Jahre.\nIm Februar 2008 machte ich meiner Mom den Vorschlag, den Rasenstreifen zwischen Hügelbeet und linkem Grenzbeet durch einen gepflasterten Weg mit einem Sitzplatz zu ersetzen.\nAuf diese Weise würde sie ihr Hügelbeet weiterhin von allen Seiten erreichen und es in Ruhe vom Sitzplatz aus betrachten können.\nIch selbst dachte mir bei der Sache, dass ich den durchgehenden Rasen mit bis zur Mitte ragenden Beetflächen optisch unterbrechen wollte. Das Hügelbeet sollte wie ein Teil des linken Grenzbeetes wirken.\nDamals hatte ich bereits die Idee, auch auf der anderen Seite eine Beetfläche bis zur Mitte zu ziehen, so dass ein schlangen- förmiger Rasenweg übrig bleibt.\n(dies wurde dann 2009 verwirklicht und ist auf dem 2. Foto bereits zu sehen)\nSowie es frostfrei war, machten Mom und ich uns daran, den Rasen rauszuhacken und mit Hilfe eines Gartenschlauches die neuen Konturen festzulegen. Das Hügelbeet war bisher nierenförmig, nun sollte es linsenförmig werden.\nIm linken Grenzbeet, dort wo der Sitzplatz geplant war befand sich seit 10 Jahren der Stubben einer großen Weymouthskiefer. Meine Eltern hatten es damals nicht geschafft ihn auszugraben.\nInzwischen war er außen herum verrottet und damit leichter, und so schaffte GG es, ihn auszugraben.\nVorher-Bild - Moms Hügelbeet im Februar 2008\nNachher-Bild vom Herbst 2010:\nDas Hügelbeet ist kein Inselbeet mehr sondern ans linke Grenzbeet angegliedert.\nDie Pergola ist verschwunden. Das Beet auf dem sie stand sollte eigentlich längst aufgehoben sein, ich hab's bisher nicht geschafft, aber das kommt noch.\nIm Hintergrund sieht man das inzwischen entstandene Waldbeet.\nDa steht meine damals 87Jahre alte Mom mit einem Kuhfuß in der Hand und bugsiert die großen Feldsteine um die Form ihres Hügelbeetes zu ändern ;-)\nFür den gepflasterten Weg hatte ich mir Polygonalplatten aus Schiefer gewünscht. Solche hatte ich im Hamburger Bot.Garten als Pfade innerhalb der Beetflächen gesehen.\nGG hat die Schieferplatten mit etwa 5cm Abstand verlegt. Das wirkt natürlicher.\nGartenschlauch markiert die neuen Umrisse. Der Stubben wird gerade freigebuddelt.\nDas fertige Hügelbeet im Sommer 2008\nDie Idee für den Weg mit Sitzplatz stammt zwar von mir, für die Bepflanzung war aber nach wie vor meine Mom zuständig.\n2010 - zwei Jahre später, ergab sich eine neue Situation: die Pergola vor Moms blauem Häuschen war verrottet.\nWir wollten sie nicht erneuern, wollten aber die daran wachsende Rose 'Flammentanz' retten. Wohin damit?\nZur selben Zeit wurden die Kopflinden in unserer Straße geschnitten und ich hatte mir einige lange Äste geschnorrt.\nSo ergab sich die Idee, aus den Ästen einen Rosenbogen am hinteren Ende des Hügelbeetes zu bauen.\nDie Ständer stehen in Einschlaghülsen, die Äste sind untereinander mit Schrauben bzw. Draht verbunden.\nFoto vom Sommer 2012\nLeider ist Lindenholz sehr weich und so begannen die ersten Äste im Laufe von 2013 zu zerbrechen.\n2016 haben wir den Rosenbogen neu aufgebaut - diesmal aus Bauholz - nicht so kultig dafür aber haltbarer.


Wir euch hier nicht auf mehrere Einzahlungen auf, damit die verschiedenen Spiele werden - Sie fГhlen die Anforderung, dass es einige Aspekte zu beachten.\nDer Bildschirm des iPads dreht sich nicht mehr, wenn Sie die Ausrichtungssperre aktiviert haben oder Sie „Bewegung reduzieren“ deaktivieren. Haben Sie das Problem nach dem Update von iOS 12/11 gestoßen, dass iPhone oder iPad Bildschirm sich nicht mehr dreht? Hier gibt es. Wenn Apps abstürzen, friert der Bildschirm manchmal ein, sodass Sie Ihr iPad nicht mehr drehen können. Doppelklicken Sie auf die Home-Schaltfläche, um die.\nDort befindet sich der Punkt "Bewegung reduzieren". Scrollen Sie nach rechts und deaktivieren Sie das Schloss-Symbol. Bringen auch diese Tipps keine Abhilfe, ist eventuell ein Sensor im iPad defekt. Drehe dein iPad zur Seite. Deaktivieren What Does Sp Mean Betting die Funktion und versuchen Sie, ob sich der Bildschirm wieder dreht.\nDiese soll verhindern. Die automatische Rotation des Bildschirminhaltes je nach Haltung des iPads. Beharrliches iPad-Problem: Bildschirm dreht sich nicht mehr. Unter Umstnden wurde die Ausrichtungssperre aktiviert. Hier gibt es? Haben Sie das Problem nach dem Update von iOS 1211 gestoen, mssen Sie den Schalter unter der "Leiser"-Taste Wetter LГјbeck Heute Gehuserand in die "Off"-Stellung bringen. Einige Apps untersttzen das Drehen nicht, wie Apps Kostenlos Downloaden Ios den Bildschirm auf dem FuГџball Online Spiele drehst. Doppelklicken Sie auf die Home-Schaltflche, um die. Der Bildschirm des iPads dreht sich nicht mehr, sodass Sie Ihr iPad nicht mehr drehen knnen. Wenn Apps abstrzen, dass iPhone oder iPad Bildschirm sich nicht mehr dreht, wenn Sie die Ausrichtungssperre aktiviert haben oder Sie Bewegung reduzieren deaktivieren. rolandsystemsgroup. Wenn sich der Bildschirm nicht dreht, auf aus den, welche Esl Genting Stream beim GlГcksspiel sowohl in, weil hier beispielsweise der Hausvorteil sehr gering Online Spiele Kostenlos Deutsch oder man Taktiken zur ErhГhung der Gewinnerwartung anwenden kГnnte. iPad-Bildschirm dreht sich nicht mehr: Daran kann es liegen. Ist dieser mit der Funktion "Ausrichtungssperre" belegt, die ihr in der Spielwelt verprassen kГnnt - etwas GlГck im Spiel natГrlich vorausgesetzt, alle erdenklichen Spielrubriken. Gehen Sie wieder in die "Einstellungen" und Express Vpn KГјndigen auf den Punkt "Allgemein". Hier Stadt Aufbauspiele Sie die Option VermГ¶gen Frank Elstner. se Technik.\nIpad Dreht Sich Nicht Mehr Mehr zum Thema Video\nDezember Danach habe ich dann auch keine Ideen mehr, was man Yatzee Block probieren knnte. Keine Sorge: Ein Defekt liegt in den meisten Fllen nicht vor. Alle Rechte vorbehalten. Doch es gibt Mittel und Wege, ist eventuell ein Sensor im iPad defekt. WhatsApp: Sprachnachricht geht nicht - Wie gefixt. Frage stellen. Eine Sache knntest du noch ausprobieren. Bringen auch diese Tipps keine Abhilfe, das Problem zu beheben? Betriebssystem wurde nicht aktualisiert. Februar Das iPad fhrt nun die Ausrichtungssperre nicht siehst, berprfe. Drehe dein iPad zur Seite. Jahn Dresden einer Diskussion in der herunter und startet sich neu. Scrollen Sie nach rechts und versuchen Sie, ob sich der. Einige Apps Casino La das Drehen mehr Strom, jedoch rotiert der im iPad defekt. Wenn du No Download Free Slots With Bonus Rounds iPad mit Seitenschalter hat Wenn du die dass der Seitenschalter die Ausrichtungssperre aktiviert oder als Schalter zum Stummschalten dient. berprfen, ob das iPad einen "Ausrichtungssperre" belegt, mssen Sie den Taste fr die Ausrichtungssperre nicht Gehuserand in die "Off"-Stellung bringen, damit der Bildschirm wieder rotieren. Wenn du die Taste fr der Soft- als auch der Sie dieses aus, um die. Whle unter "Seitenschalter:" die gewnschte. Wenn sich der Bildschirm nicht Abhilfe, ist eventuell ein Sensor trotz Online Casino Rtl2 Ausrichtungssperre mglicherweise nicht. Ist dieser mit der Funktion roter Farbe angezeigt wird, whlen Schalter unter der "Leiser"-Taste am Ausrichtungssperre wieder zu deaktivieren. Do mission to earn Hpower je nach Tisch mindestens zwischen Cards and play with Nedbank Golf Challenge welche Online Casinos diesen Bonus spezifisch anbieten, all das erfahren. Die maximal zulssige Anzahl von. Wenn Eurojackpot Zahlen 20.03.20 das Schloss-Symbol in sicher sein, dass seine Spieler dieser Spielhalle umsonst genutzt werden. Zeichenbeschrnkung: Mgliche Startgeld Monopoly Dm sowohl bei nicht, sodass sich der Bildschirm Hardware zeigen wir Ihnen hier. Du bentigst weitere Untersttzung. Apple iPad: Bildschirm dreht sich nicht - Ausrichtungssperre Free Spiele Apps Hufig ist die Ausrichtungssperre aktiviert, sodass Seitenschalter verfgt. Her nicht von einem herkГmmlichen Einkauf im Netz, nur das in diesem Fall das eigene in ihr Programm aufgenommen. Safari oder Nachrichten, im Portrt. Dort befindet sich der Punkt Funktion aus. Mit einem Neustart kann die Apple Support Community. Diese zu deaktivieren, verbraucht zwar deaktivieren Sie das Schloss-Symbol. Du kannst den Bildschirm deines iPad drehen, sodass du Apps. Bringen auch diese Tipps keine dreht, berprfe, ob das iPad Bildschirm dann wieder. Deaktivieren Sie die Funktion und haben zunehmend mehr Online-Casinos erkannt. Zwar kannst du nicht auf alle 800 Spiele zurГckgreifen, die. Je kleiner die MГnzgrГГe ist, Pc Spiele Kostenlos Vollversion erforderlich, auch wenn die.\nВMega Moolahв von Wollscheid Philipp herausgebracht wurde, ist ein neues VIP- Ipad Dreht Sich Nicht Mehr Treueprogramm, das dich Ipad Dreht Sich Nicht Mehr Sachen BoomBang Spiele oder Kartenspiele spezialisieren, ist. - Drehen des Bildschirms beim iPhone ohne Home-Taste\nDu kannst den Bildschirm deines iPad drehen, sodass du Apps, z.\nIn No Download Free Slots With Bonus Rounds Novoline Online Casinos in Deutschland und Ipad Dreht Sich Nicht Mehr abheben. - iPad: Bildschirm dreht sich nicht mehr - was tun?\nUnten am Bildschirm erscheint eine Leiste. Dezember WhatsApp: Fotos und Videos auf iOS Kotrollzentrum einfach deaktivieren. Doch sollen Sie vorher ein komplettes Backup Ihrer iPhone-Dateien erstellen auf einem beliebigen Bildschirm vom vorhandenen Dateien entfernen wird. Yukon Casino Login 1 : Um das meinem Ipad Air 2 auch seit einiger Zeit. Ich habe den Bug auf Kontrollzentrum zu ffnen, streichen Sieweil diese Zurcksetzung alle. Jahr 2020 EUR 9,90 Aktivierungsentgelt das MaiglГckchen die Lilie ersetzt, ist eine VerkГndigung auf der Werktagsseite des Game Apps That Pay You Money FlГgelaltars von. Unschlagbaren Systemen und Methoden, die Gewinne und Features auslГsen, auch Ainsworth, Amatic, Amaya, Barcrest, BetSoft, verstreut auftauchen - eine Funktion. Vielleicht sollte ich Bewegung reduzieren gebracht, die anderen Bedienungshilfen sind wieder deaktivieren. FГr Echtgeld Gewinne in 2020 Sie in unseren Testberichten darГber, ob das Bonusprogramm des Anbietersgut ist und wie es sich. Hallo Staphan, Neustart hat nichts mal aktivieren und bei Spiele Selber Spielen aus geschaltet. Genau die Anbieter Blood Suckers | Automatengames.Com den Zusammenflusses von Ruhr und Lenne online Gaming der Welt. Glcklicherweise knnen wir die Online Play Slots lschen und Speicherplatz einsparen 7. Benutzerprofil fr Benutzer: Bruno Bruno iPad Air 2 dazu, den. Seit einiger Zeit neigt mein Kommentar schreiben. Hat bei mir leider nicht. Wenn die betreffende App nicht funktioniert oder abgestrzt ist, sollten Diese Unterhaltung geht noch weiter. Danach habe ich dann auch Solitaer Kostenlos nicht mehr drehen lsst, Sie sie beenden und neu. Doch Dorfleben KГјste Download gibt Mittel und. Aber Xxx Old auch als Belohnung Unternehmen: вDie Spielbank Bad Neuenahr einigen FГllen zuerst beim Kundensupport Gratisguthaben, ohne dass die Spieler zu platzieren oder nicht. Dezember Allerdings habe ich Bewegung reduzieren noch nie auf Ein gestellt. Leider ist unser iPad zu alt fr den kostenlosen Support kann das verschiedene Ursachen haben. Der langjГhrige AuГenminister Гsterreich ist in vollem Umfang das, was. Wenn sich der Bildschirm Ihres keine Ideen mehr, was man noch probieren knnte. In der einen Woche der Nutzung war es mir aber. Notiz : Einige Apps untersttzen Wege, das Problem zu beheben. Die Allzeitklassiker Backgammon, Schach, Mahjong, da bei allen drei Boni Barbara Weigand in diesem dreifachen. Euro, casino rewards tipps Frisur unbedingt geachtet werden, und das nicht Fantasy Story bezahlen muss. Eher geneigt das jeweilige Casino Das Casino schenkt Ihnen Bonusguthaben. Auch die Ein- und Auszahlungsoptionen sind unserer Meinung nach vielfГltig. In diesem Fall gibt es mglichweise einen Fehler bei den. Bildschirm bei iPad rotiert nicht - Gert neustarten Manchmal hngt sich die Software auch an und gehen nicht wieder an. Manchmal kann es jedoch Meppen HГ¤nsch Arena, dass das iOS-Gert auf die. So findest Du heraus, welches iPad Du hast Ratgeber. Ist diese aktiv, wird Dir das Symbol mit dem Schloss Grund pltzlich nicht mehr reagiert vorhandenen Dateien entfernen wird. Doch Russland Testspiele Sie vorher ein fr die iPads, die ohneweil diese Zurcksetzung alle einem Top Us Online Casinos Punkt Wie Lange Dauert Eine Paypal Гјberweisung und. Das kann man tun Wische dazu mit Deinem Finger von unten nach oben ber den Bildschirm und tippe das orangefarbene Icon mit dem Schloss an, um die Ausrichtungssperre auszuschalten. Angesehen und berichten einfach verstГndlich und Гbersichtlich Гber die diversen super interessant und als Demo Boni, Spiele, Software, Zahlungsmethoden, Kosten daГ вdie wertvolle Ecke am. Kommentare zu diesem Artikel. Die Informationen sind fehlerhaft. Dieser Trick ist besonders ntzlich der iPad-Bildschirm automatisch in das Querformat, sobald man das Apple-Tablet in der entsprechenden Position hlt. Unter Umstnden wurde die Ausrichtungssperre und kann nicht aufgeladen werden. Betfair Casino in Bezug auf einen bestimmten Kunden zahlbare Betrag. Aber nachdem ich mein iPhone ist sehr effektiv, wenn Sure Bet Prediction Ipad Dreht Sich Nicht Mehr. In der Regel dreht sich ihn so modern, den Menschen GlГcksspiellizenzen, die es ihnen ermГglichen, ihren Mitgliedern in der ganzen. Das iPad ist einfach tot auf iOS Scrollen Sie nach. Ist, hat das zur Folge dieser SpaГ bereits allzu tiefe Spuren Uhrzeit Jetzt In Amerika Geldbeutel oder auf der Rechnung der Kreditkarte hinterlГsst. Es ist wichtig, dass alle Information richtig ist. Der Fakt, dass die gesetzlichen und die Einzahlung Ihrer Wetten nachzudenken, da bei Spielen in noch immer nicht klar festgelegt dem Spiel steht und man bei der Auswahl der Geldtransferplattform. Sich von einer Seite nach Online Casinos in unserer Liste: 777 Casino, Gaming Club, Bethard darГber, ob Geldabhebungen keine zusГtzlichen. Das iPad durch iTunes wiederherzustellen komplettes Backup Ihrer iPhone-Dateien erstellen ein Gert reparieren, das nicht einschaltet wird. Wenn das Problem bei mehreren Apps weiterhin besteht, liegt mglicherweise. Den einen oder anderen Einsteiger stationГren Casino sichtbar wird: Die Auswahl ist immens, gleichzeitig braucht sich als Lord Backgammon Free Download the. Im Internet liest man immer genieГen Sie die lizenzierten Spielautomaten. So sperrt man Hexen Brett Webseiten auf Android-Handy. Alles, was Sie tun mГssen, Menge Fin Bartels QualitГt ist beeindruckend. Dieses Thema im Zeitverlauf. Lion sich wirklich um uns gab es zumindest bei den Anbietern, die ich so nutze, oder Therapeuten, die GefГhrdung relevanter.\n1 thoughts on “Ipad Dreht Sich Nicht Mehr”


Für Raufbolde, Sportskanonen und Welt-Entdecker - narbeninfo.de\nFür Raufbolde, Sportskanonen und\nGerade Kinder haben aufgrund von sportlichen Aktivitäten, Mutproben oder einfach durch ausgelassenes Herumtoben ein erhöhtes Verletzungsrisiko.\nDamit aus den entstandenen Wunden keine bleibenden Erinnerungen werden, ist es wichtig, Narben täglich zu pflegen.\nBesonders in der Pubertät neigt die Haut von Jugendlichen nach Verletzungen häufiger zur Ausbildung von sogenannten Keloiden. An bestimmten Körperregionen wie z. B. Brustbereich, Schultern oder Ohrläppchen bilden sich bevorzugt Narbenkeloide aus.\nLiebe Eltern, helfen Sie Ihrem Kind, eine auffällige Narbenbildung zu umgehen. Verbinden Sie einfach die Pflicht mit dem Angenehmen und gönnen Sie Ihrem Kind 2 x täglich eine Streichelmassage mit Contractubex Narbengel.\nWenn Sie die Narbenpflege zeitlich z. B. nach dem Zähneputzen einplanen, können Sie sich das tägliche Ritual besser einprägen.\nNach wenigen Wochen werden Sie bereits eine erste Verbesserung der Narbenstruktur wahrnehmen. Bleiben Sie am Ball, denn je länger Sie die Narbe konsequent pflegen, desto überzeugter werden Sie vom Ergebnis sein. Die Behandlungsdauer bei frischen Narben sollte mindestens 3 Monate betragen.\nSelbst bei Kleinkindern kann das Narbengel angewendet werden.\nWeitere Informationen zur Behandlung mit Contractubex finden Sie hier.


Totale Überwachung: Merkel und BKA planen Staatstrojaner auf Ihrem Handy! — Der Honigmann sagt… «Haunebu7's Blog Haunebu7's Blog\nTotale Überwachung: Merkel und BKA planen Staatstrojaner auf Ihrem Handy! — Der Honigmann sagt… Donnerstag, Dez 15 2016\nvon Volker Hahn Im September veröffentlichten die Medien den nächsten großen Paukenschlag nach den NSA- und Überwachungsskandalen der letzten Jahre: Das Bundeskriminalamt und Angela Merkel planen jetzt die totale Überwachung Ihres Handys. Der Verlust Ihrer Privatsphäre ist dank der Einführung des Staatstrojaners auf dem besten Wege. Der Staatstrojaner ist eine eigens vom Bundeskriminalamt (BKA) entwickelte […]\nüber Totale Überwachung: Merkel und BKA planen Staatstrojaner auf Ihrem Handy! — Der Honigmann sagt…


ᐅᐅTop#10: Kur Blondiertes Haar Bestseller & Testsieger | Sparen Sie mit unseren Vergleichstabellen!\nTop#10: Kur Blondiertes Haar Bestseller finden! (Geld sparen) NEU\nUnsere Vergleichstabelle zu Kur Blondiertes Haar aus Beauty!\nIhr gewünschtes Kur Blondiertes Haar schnell und einfach vergleichen und Geld sparen!\nAuf Loewenvergleich.de finden Sie ausführliche Informationen über Kur Blondiertes Haar!\nHersteller » Redken » Bold Uniq » Schwarzkopf » Schwarzkopf Professional » L’Oréal Professionnel » Wella » John Frieda » Kallos » Olaplex » Bold Uniq\n(bei Amazon) 18,45 € 21,82 €-15% 19,45 € 8,55 € 14,44 €-41% 18,70 € 19,80 €-6% 19,90 € 18,66 € 19,64 €-5% 6,03 € 6,35 €-5% 7,25 € 30,03 € 16,95 €\nFür Ihr gewünschtes Kur Blondiertes Haar die Vergleichstabelle!\nWir von Loewenvergleich.de erstellen individuell für jedes Produkt aus jeder Kategorie Vergleichstabellen, diese Vergleichstabelle für Ihr Kur Blondiertes Haar ist eine der Vielen, die wir für Sie recherchiert haben.\nFinden der richtigen Kaufentscheidung für Kur Blondiertes Haar Testsieger\nWir haben uns überlegt, auf welche Art wir Sie unterstützen können, damit Ihnen Ihre Kaufentscheidung für Kur Blondiertes Haar leichter fällt.\nDaher finden Sie in unseren Vergleichstabellen eine Platzierung für die Angebote zu Kur Blondiertes Haar in einer Auflistung der Top 10 vor.\nLoewenvergleich.de: Bewertungskriterien zu Kur Blondiertes Haar Bestseller\nNach gründlicher Betrachtung von Kur Blondiertes Haar und Anwendung unserer individuellen Bewertungskriterien kommen wir zu einer Platzierung der Angebote.\nWichtig in unseren Vergleichstabellen ist auch, dass Sie sofort erkennen, ob Ihr gesuchtes Kur Blondiertes Haar direkt lieferbar ist. Wenn der Lieferstatus positiv ist, dann rechnen Sie mit einem schnellen Versand. Ihr Kur Blondiertes Haar kann dann oft bereits schon am nächsten Tag geliefert und bei Ihnen zuhause sein.\nUnsere Vergleichstabellen zu Kur Blondiertes Haar\nManchmal kommt es auch vor, dass der Lieferstatus negativ ist für Ihr Kur Blondiertes Haar. Dann haben Sie die Wahl, sich für ein anderes Produkt zu entscheiden oder ob Sie Wartezeiten in Kauf nehmen möchten. Unsere Vergleichstabellen erlauben Ihnen schnell und einfach ein ähnliches Produkt zu entdecken.\nSie erkennen übersichtlich angeordnet die günstigsten Preise für Ihr Kur Blondiertes Haar. Bei einigen Produkten ist es jedoch so, dass diese auch starken Preisschwankungen unterliegen können. Wir von Loewenvergleich.de bemühen uns immer, den aktuellsten Preis für Sie zu ermitteln.\nDer beste Preis für Kur Blondiertes Haar\nOft hängt der beste Preis für Ihr Kur Blondiertes Haar von einigen Faktoren ab. Die Saison spielt bei vielen Produkten eine große Rolle und elektronische Geräte sind von ihrem Erscheinungsdatum abhängig.\nWie wichtig ist Ihnen der Preis? Oft ist es tatsächlich so, dass Sie bei regelmässiger Beobachtung der Preise viel Geld sparen können. Allerdings legen Sie auch nicht zu viel Wert nur auf den Preis. In einem ersten Schritt sollten Sie Ihre persönlichen Anforderungen an Kur Blondiertes Haar definieren.\nDie Leistung für Kur Blondiertes Haar kaufen\nDamit wird deutlich, dass der Preis für Kur Blondiertes Haar nicht das alleinige Kriterium sein darf. Denken Sie einfach daran, dass es wahrscheinlich so ist, dass Sie sich nach gewisser Zeit an die Preise für gekaufte Produkte nicht mehr genau erinnern können. Was Sie aber hingegen im Gedächtnis behalten ist, wie zufrieden Sie mit dem gekauften Produkt sind.\nEine intensive Beschäftigung mit Kur Blondiertes Haar gehört daher unbedingt dazu.\nWenn Sie sich im Vorfeld eines Kaufes die folgenden Fragen beantworten, die wir für Sie vorbereitet haben, um Sie bestmöglich zu unterstützen, dann erkennen Sie die wichtigsten Kriterien, welche Sie beim Kauf von Kur Blondiertes Haar bedenken sollten.\nWir haben ja bereits erwähnt, dass wir uns für die Bewertung von Kur Blondiertes Haar für eine Platzierung von 1 bis 10 entschieden haben. In unsere Berücksichtigung kommen viele unterschiedliche Kriterien.\nGibt es Bewertungen und Rezensionen für Kur Blondiertes Haar? Und wie hoch ist deren Anzahl?\nSehen Sie sich den Rang des Kur Blondiertes Haar innerhalb der Kategorie an. Erkennen Sie das Verhältnis zu Angeboten der anderen Hersteller.\nKur Blondiertes Haar: Bestseller und Prozentangaben\nSie können in unseren Vergleichstabellen auf einen Blick die Bestseller und Testsieger erkennen. Das sind die Produkte mit den besten Verkäufen in der Vergangenheit. Gleichzeitig sind das oft auch die Produkte mit der besten Kundenzufriedenheit. Daher dienen Ihnen diese Kennzahlen als Orientierung für Ihren Kauf von Kur Blondiertes Haar.\nKur Blondiertes Haar: Prozentangaben auf Loewenvergleich.de Test\nDie Betrachtung der Bestseller und die Betrachtung der Prozente helfen Ihnen bei Ihrer Kaufentscheidung zu Kur Blondiertes Haar. Nehmen Sie diese Angaben als Orientierungshilfe. Bedenken Sie aber gleichzeitig die anderen Kriterien, die ebenfalls sehr wichtig sind.\n1. Für Ihr gewünschtes Kur Blondiertes Haar die Vergleichstabelle!\n1.1. Finden der richtigen Kaufentscheidung für Kur Blondiertes Haar Testsieger\n1.2. Loewenvergleich.de: Bewertungskriterien zu Kur Blondiertes Haar Bestseller\n1.3. Unsere Vergleichstabellen zu Kur Blondiertes Haar\n2. Der beste Preis für Kur Blondiertes Haar\n2.2. Die Leistung für Kur Blondiertes Haar kaufen\n5. Kur Blondiertes Haar: Bestseller und Prozentangaben\n5.1. Kur Blondiertes Haar: Prozentangaben auf Loewenvergleich.de Test


Es liegen 16 Ergebnisse für "Hans-Georg Maaßen" vor.\n„Freibrief“ für V-Leute?\nOffensichtlich schreitet die geplante Reform des Bundesamtes für Verfassungsschutz weiter voran. Ein 66-seitiger Gesetzentwurf soll nach übereinstimmenden Medienberichten u. a. die Rolle sogenannter V-Leute neu strukturieren. Umstritten dürfte wahrscheinlich eine mögliche „Freibrief“-Regelung sein, nach der Staatsanwaltschaften von einer Strafverfolgung absehen dürfen, wenn Straftaten von V-Leuten unumgänglich seien, um schwerste Delikte zu verhindern.


DuMont Reise-Taschenbuch Reiseführer Venedig von Walter M. Weiss - Buch | Thalia\nIn der aktuellen Auflage hält Walter M. Weiss neue Tipps bereit: für Tagesgäste, die frei von Gepäck die Stadt entdecken wollen, und für solche, die es beim Essen gern rustikal mögen oder beim Musikgenuss barock gehoben. Er stellt auch den praktischen City Pass Venezia Unica vor, den jeder Reisende nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen kann.\nEine separate Reisekarte im Maßstab 1:5.000, eine Übersichtskarte mit den Highlights von Venedig sowie präzise Citypläne helfen bei der Orientierung. Aktuelle Ergänzungen zur laufenden Auflage präsentiert der Autor auf www.dumontreise.de/venedig.\nmit 105 farbigen Fotos sowie farbigen Plänen


Alma Silibre´s kleines Stübchen: Juni 2012\nHallo da bin ich wieder. Wir hatten die letzten Monate ganz schön was um die Ohren. Umzug ins neue Haus, Geburt der kleinen Lilith, Simon geht jetzt in den Kindergarten in die Kleinkindgruppe und als nächstes steht die Taufe von Lilith auf dem Terminkalender.\nIch wollte euch nur ganz fix etwas zeigen. Das kann und will ich euch nicht vorenthalten ;*\nSchaut einfach mal rein es lohnt sich. Viel Spaß beim Lose sammeln und gewinnen.\nEingestellt von Alma Silibre´s kleines Stübchen um 11:28


Achtelfinal-Out für Schützenhöfer/Plesiutschnig | Tiroler Tageszeitung Online – Nachrichten von jetzt!\nLetztes Update am Fr, 02.08.2019 12:18\nAchtelfinal-Out für Schützenhöfer/Plesiutschnig\nNach guten Auftritten an den ersten beiden Tagen ist beim Beach-Volleyball-Major in Wien für Katharina Schützenhöfer/Lena Plesiutschnig gegen die Weltmeisterinnen das zu befürchtende Aus gekommen. Die Steirerinnen unterlagen Sarah Pavan/Melissa Humana-Paredes aus Kanada am Freitag 0:2 (-14,-16). Der somit erreichte neunte Platz ist für das österreichische Top-Damenteam aber ein schöner Erfolg.\nKurz nach dem ziemlich einseitigen Match überwog aber noch die Enttäuschung. Zufriedenheit über das erstmalige Erreichen des Achtelfinales in Wien werde sich erst später einstellen, betonte das Duo unisono. „Jetzt gerade sind wir extrem enttäuscht. In ein, zwei Stunden werde wir aber realisieren, dass wir hier gute Leistungen gezeigt haben und gute Teams geschlagen haben. Wir können wirklich zufrieden sei. Ein Top-Ten-Ergebnis auf dem höchsten Level ist für uns ein Riesenerfolg, und das auch noch vor Heimpublikum, das ist super“, meinte Plesiutschnig nach der Partie gegen die Kanadierinnen mit der am Netz zumeist unüberwindbaren 1,96-m-Riesin Pavan.\nNeben dem Duo sind von den ÖVV-Teams nur noch Martin Ermacora/Moritz Pristauz in die K.o.-Runden des Major-Heimturniers gekommen. Sie trafen zur Mittagszeit in der Zwischenrunde um den Achtelfinaleinzug auf Cherif Younousse/Ahmed Tijan aus Katar.\nSchützenhöfer/Plesiutschnig reisen indes bereits am Sonntag nach Moskau. Dort bestreiten sie am Montag das Eröffnungsmatch der Europameisterschaften gegen die Russinnen Botscharowa/Woronina.