GCT – ein richtig guter »Rahmen« – Christusträger Bruderschaft\nGCT – ein richtig guter »Rahmen«\nAnfang April traf sich zum dritten Mal eine Gruppe junger Erwachsener in Triefenstein, die gemeinsam als »GCT« unsere Arbeit unterstützen. Paula Scharrer berichtet:\nGemeinsam den Blick auf Jesus richten: die Teilnehmer des GCT-Wochenendes – © Br. Bodo Flach, 2017\nNach über 50 Jahren Christusträger-Bruderschaft und 10 Jahren Freundesrat haben wir jungen Menschen im Umfeld der Christusträger-Bruderschaft uns zusammengefunden, um im Geist der Christusträger im Glauben zu wachsen, Gemeinschaft zu leben und die Arbeit der Brüder mittragen zu können. Dafür haben wir GCT – Gemeinsam Christus Tragen gegründet\nDieser Satz steht ganz oben im Selbstverständnis von GCT . Wir stecken in den Startlöchern, in einer Phase, in der viel überlegt, geklärt und bestimmt werden muss. Um all das zu tun, aber auch um uns gegenseitig besser kennenzulernen, haben wir uns am Wochenende des Palmsonntags in Triefenstein getroffen. Nun schon das dritte Jahr in Folge.\nDoch dieses Jahr lief das Treffen anders als in den Vorjahren. Ein paar von uns hatten sich schon zwei Mal vorher zusammengetan und Zukunftspläne geschmiedet. Es ging darum, was denn GCT nun eigentlich sein soll, worauf wir unseren Fokus legen wollen und wie wir das alles greifbar machen könnten. Wir wollten eine gemeinsame Richtung für GCT festlegen, aber vor allem auch Raum schaffen um gute Gemeinschaft untereinander entstehen zu lassen und Gott zu suchen. Nachdem wir uns am Freitag teils neu, teils besser kennengelernt hatten, wurden das für GCT geltende Selbstverständnis und einige organisatorische Grundlagen besprochen.\nGemeinsames Entspannen – © Clemens Henker, 2017\nIm anschließenden Nachtgebet in der Kellerkapelle kamen wir zur Ruhe und bestärkten mit einem Taizé-Lied unsere Seelen, den Herrn zu preisen:\nAm Samstag hatten wir dann den ganzen Vormittag für das Zeit, was bei GCT im Mittelpunkt stehen soll – gemeinsam im Glauben an unseren Gott zu wachsen. Dazu hatten wir Steffen Schwarz, einen Theologiestudenten aus Erlangen eingeladen. Er nahm uns mit in das Thema Zeit . Wir wurden herausgefordert uns selbst mit der uns gegebenen Zeit und unseren bisher gesetzten Prioritäten zu beschäftigen. Am frühen Nachmittag standen dann verschiedene Workshops auf dem Programm. Dabei fanden sich unter anderem eine Menge junger Leute, die Lust hatte, neue Ideen für unser Engagement am Triefensteintag am 8. Juli zu sammeln und somit auch die Präsenz von GCT bei diesem Event zu steigern.\nDanach folgte ein wichtiger Punkt des Wochenendes: Wir wollten uns bewusst entscheiden, ob wir bei GCT dabei sein wollen. In einem geschützten Rahmen, der sowohl von stillem Gebet zu Gott als auch einer intensiven Gebetsgemeinschaft geprägt war, konnte jeder für sich selbst entscheiden, ob er oder sie ein Stück mehr Verbindlichkeit mit der GCT-Gemeinschaft eingehen möchte. Bei GCT sein heißt dann, mit den anderen Leben zu teilen, gemeinsam im Glauben zu wachsen, sich zu engagieren oder auch mal zusammen Skifahren zu gehen. Am Ende des Nachmittags waren sich tatsächlich alle Teilnehmer darüber einig, dass sie eine Wegstrecke mit GCT weitergehen wollen. Für uns alle ein unheimlich wichtiges und zugleich Gemeinschaft stiftendes Erlebnis.\nAm Samstagabend standen dann Wahlen auf der Tagesordnung. Unter anderem wurde ein Leitungsteam für die kommenden zwei Jahre gewählt. Das neue Leitungsteam besteht aus den GCTlern Doro Bäcker, Hendrik Mayer und Georg Bartsch. Mit Lobpreis, Austausch in sehr vertrautem Rahmen und am Ende mit schönen Gesprächen am knisternden Lagerfeuer mit viel Lachen und leckerer Schokolade klang der Tag aus.\nIm Gottesdienst am Sonntag lauschten wir Br. Christians Gedanken zu den Schlüsseln Jesu und wurden dann zum Abschluss unter den Segen Gottes gestellt. Ein Abschied bis zum nächsten Mal fand im sonnigen kleinen Innenhof statt und dauerte bis zum Mittagessen, weil jeder im Gespräch hängen blieb.\nUnd was ist jetzt GCT? Wir sehen uns als einen Rahmen , in dem ganz viel passieren kann. Ein Rahmen, in dem schon ganz viel passiert ist. Denn eine Gruppe junger Menschen, die ihren Blick auf Jesus richten, ihr Leben nach ihm ausrichten wollen und füreinander beten, wo es gebraucht wird, ist schon viel – finde ich.\nInteresse oder viele Fragen? Dann schreib uns doch mal: gct@christustraeger.org.\nPaula Scharrer, 25.04.17


Wie du in Athen besonders günstig davon… Studium | studieren weltweit\nWie teuer ist eigentlich das Leben in Athen und wo bekomme ich was am günstigsten? Diese Fragen habe ich mir vor Antritt meines Auslandssemesters immer wieder gestellt und vielleicht beschäftigen sie auch dich gerade.\nMittlerweile ist meine Ankunft in Athen schon drei Monate her. Neben den monatlichen Mietausgaben habe ich natürlich auch Geld für Essen und Ausflüge mit eingerechnet. Wie viel ich da ungefähr eingeplant habe, hast du vielleicht schon in meinem Blogbeitrag zum Thema Finanzierung gelesen. Nach einigen anfänglichen Fehlkäufen in zu teuren Supermärkten weiß ich so langsam, wie ich hier in Athen günstig und gut einkaufen kann.\nDer am nächsten gelegene Supermarkt ist nicht gleich der Günstigste. Das habe ich schon in meinen ersten Tagen hier mitbekommen. Also halte immer die Augen offen oder frag auch einfach mal ein paar Einheimische, wo sie beispielsweise ihre Drogerieprodukte kaufen. In Drogeriemärkten ist mir der Preisunterschied zu Deutschland besonders aufgefallen. Oft sind hier in Griechenland die meisten Produkte zwei bis drei Euro teurer. Deshalb entscheide ich mich öfters einfach dafür direkt für die größere Verpackung.\nLokale Märkte statt Supermärkte\nMärkte sind etwas, was ich von Griechenland schon kannte, aber trotzdem war ich über die Vielzahl an Märkten in Athen total überrascht. Neben dem großen Zentralmarkt in der Athener Innenstadt gibt es in fast jedem Stadtteil einmal wöchentlich weitere kleine Märkte. Der Zentralmarkt ist täglich (außer sonntags) in der Nähe der Omonia-Platz von 7-18 Uhr geöffnet. Hier kannst du alles an frischen Lebensmitteln finden, was du dir erträumst. Es gibt eine riesen Markthalle nur mit dem Verkauf von Fleisch und eine weitere nur mit Fisch. Auch wenn du vielleicht nichts kaufst, lohnt es sich durchzugehen und sich alles in Ruhe anzuschauen. Die Auswahl ist total vielseitig und die Verkäufer sind immer total motiviert und redselig. Nicht weit von dort gibt es den großen Obst- und Gemüse-Markt. Season-Früchte, Gewürze, Nüsse, frisch gebackene Brote und typisch griechische Produkte wie Feta und Oliven. Hier findest du alles, was du brauchst und das unfassbar günstig.\nFür die Einheimischen sind die Einkaufsmöglichkeiten auf den Lebensmittelmärkten ebenso wichtig wie das Einkaufen in Supermärkten. Deshalb sind sie auch momentan während des Corona-Lockdowns in reduzierter Form geöffnet. Es gibt weniger Verkaufsstände und genügend Abstand, damit sich die Besucher dabei nicht in die Quere kommen. Maskenpflicht gilt immer noch in ganz Griechenland, weshalb die Verkäufer natürlich auch Masken tragen.\nDen „Unter-25-Jahre-Vorteil“ nutzen\nNicht nur für Studierende, generell für junge Erwachsene unter 25 Jahren gibt es fast überall einen Preiserlass. Wenn es mal nicht ausgeschrieben ist und du unsicher bist, frag einfach nach! Das hat mir den einen oder anderen Euro hier schon erspart. Viele touristische Attraktionen sind entweder kostenlos oder um 50 Prozent günstiger als ein Standardticket. Aber nicht nur in Museen, archäologischen Stätten oder anderen Sehenswürdigkeiten gibt es Rabatt, sondern auch bei den öffentlichen Verkehrsmitteln. Eine Einzelfahrt mit dem Bus oder der Bahn kostet gerade mal 90 Cent und ist für 90 Minuten gültig. Ein Monatsticket kostet 30 Euro und für Studierende sogar nur 15 Euro!\nAuf die Eintrittskarte zum Panathenaikos Stadion gibt es 50 % Rabatt. Hier zahlst du 2,50 Euro statt 5 Euro.\nRestaurants und Cafés außerhalb des Stadtzentrums besuchen\nDie Preise in griechischen Restaurants, Fast-Food-Ketten oder Cafés in Athen sind sehr ähnlich zu denen in Deutschland. Natürlich gibt es auch hier je nach Region oder Stadtteil Preisunterschiede. Während ein Kaffee im touristischen Viertel Plaka schnell mal 3 Euro kosten kann, kostet er im Stadtteil Egaleo nur 1,90 Euro. Auch die Restaurants in den touristischen Ecken sind wie zu erwarten teuerer als die in anderen Stadtteilen. Halte die Augen einfach Mal nach Tavernen offen, in denen die Athener essen gehen. Das lag meistens viel günstiger, doch gut schmecken tut es nach meinen Erfahrungen überall. Egal, ob in den touristischen Gegenden oder irgendwo am Stadtrand Athens.\nTypisch griechische Speisen in einer Taverne außerhalb des Stadtzentrums. Ein Teller mit Tsatsiki, kleinen Sardinen, Calamares und ein griechischer Salat.\nDiese Erfahrungen konnte ich noch vor dem Corona-Lockdown in Griechenland machen. Momentan sind leider alle Geschäfte, Gastronomiebetriebe und Sehenswürdigkeiten für die kommenden Wochen geschlossen. Falls es dich aber zukünftig für einen Erasmus-Austausch nach Athen verschlägt, hoffe ich, dass du mit meinen Ratschlägen den einen oder anderen Euro sparen kannst. Aber vergiss auch nicht, dir manchmal das zu gönnen, worauf du gerade Lust hast!\nFreue mich schon darauf, die ganzen Fotos entwickeln zu lassen 📸🎞  Einen Film hab ich geschafft, vor dem Lockdown entwickeln zu lassen, bei den anderen sieht’s momentan eher schlecht aus. Doch das steigert ja nur die Vorfreude darauf, ich hab nämlich auch gar keine Ahnung mehr, wovon ich alles Fotos gemacht habe. Wird also so eine richtige Überraschungstüte 😁  #ErlebeEs #StudierenWeltweit #Leben #ErasmusPlus #analogforever #35mm #makingmemories #filmphotography #analog #filmisnotdead #filmisalive #shootonfilm #grainisgood


ᐅᐅ06/2021 Card Skimmer - Die momentanen TOP Modelle im Vergleich\nCard Skimmer kaufen\nDie besten Card Skimmer im Überblick!\nZusammenfassung der besten Card Skimmer\nKunststoff Namensschilder mit Hosenträger Clip & Blankokarten - 4 "x 3" - Ausweishüllen & Namensschild-Halter - Retractable Badge Reel mit Belt Clip mit ID Card Holder Abzeichen Buddy Kit (2PCS)\nPREISGÜNSTIGES PAKET: Sie erhalten 2/3/5/10 Namensschildern mit Hosenträger Clip und Blanko Karteneinsätzen. Das ideale kleidungsfreundliche Set für Messen, Besichtigung, Ausflüge oder Meeting.\nMEHRERE MÖGLICHKEITEN ZUM ANBRINGEN: Der Namensschildhalter kommt mit drei vorgestanzten Löchern. Dadurch können Sie ihn auf mehrere Arten befestigen. Der mittlere Schlitz eignet sich für eine Klemme, ein Schlüsselband oder einen Schlüsselanhänger und die beiden seitlichen Löcher sind praktisch, wenn Sie ein Band oder eine Schnur verwenden.\nPROFESSIONELL ROBUST & HALTBAR: Die Ausweishalter sind für ihre erforderliche Haltbarkeit und Langlebigkeit aus strapazierfähigem PVC-Material gefertigt. Das flexible PVC-Material reißt nicht, knittert nicht und bleibt auch nach Jahren noch wie neu! Die Klemmen sind aus rostbeständigem Metall gefertigt.\nSTANDARDGRÖSSE: Mit den Maßen 4 "x 3" haben diese Firmennamensschildhalter die perfekte Größe für die am häufigsten verwendeten Karten, einschließlich ID-Karten in Standardgröße, Namensschilder, Büroausweise und vieles mehr.\nBREITE ANWENDUNG: Sie können personalisierte Ausweise für Konferenzen und Ausflüge erstellen oder das Produkt als Halter für Ihre Ausweise verwenden, Namensschild-Haltern sind eine perfekte Wahl. Auch für Kinder geeignet, allerdings nur unter Aufsicht.\nUSB Mini Kreditkarte Msr90 3 Dreifachspuren Hi-Co Magnetstreifen Kreditkarte Swipe Speed Reader Swiper für Pos System Kassierer Registry Msr, schwarz\n★ Liest bis zu drei Datenspuren, wenn die Karte in beide Richtungen bewegt wird\n★ Liest Magnetstreifenkarten mit hoher und niedriger Koerzitivität\n★ 1.000.000 Karten mit langer Lebensdauer\n★ Liest codierte Karten, die ISO/ANSI/AAMVA und CADMV-Standards erfüllen\n★ Weit verbreitet in Industrie und Handel, Telekommunikation, Steuerung, Banken, Versicherungen, Gesundheitswesen und einer Vielzahl von Gebühren, gespeicherten Werten, Abfragemanagement-Systemen\nHbsite 20 Pack Schwimmbad Skimmer Socken, Skimmer Netz für Pool Intex, Skimmer Filter für Filter Skimmer Korb,Dauerhafte Elastische Nylon Stoff Filter\n[Hohe Qualität] Hergestellt aus dichtem und leichtem Nylon, mit starker Filterfähigkeit, ohne Geruch, guter Flexibilität und Haltbarkeit\n[Breite Kompatibilität] Mäßige Größe, starke Dehnbarkeit. Geeignet für die meisten Schwimmbadfilter auf dem Markt, kann Filterschäden wirksam verhindern\n[Filter guter Assistent] Hervorragende Qualität kann verhindern, dass der tägliche Abfall Ihren Pool verschmutzt. Es kann leicht Blätter, Gras, Haare, Schaum, Haare, Kiefernnadeln, Sand, Insekten und andere Abfälle herausfiltern\n[Super Durable] Im Allgemeinen wird empfohlen, die Skimmersocken nach 6-8 Wochen zu wechseln. Wenn es nicht getragen wird, können Sie es nach der Reinigung weiter verwenden\n[Regelmäßige Inspektion] Aufgrund der unterschiedlichen Wasserqualität und des unterschiedlichen Wetters, der unterschiedlichen Nutzungsbedingungen und der unterschiedlichen Müllmenge empfehlen wir, jede Woche Socken und Filter zu überprüfen, um den Pool sauber zu halten\nDer Skimmer 250 ist ein schwimmender Hochleistungsskimmer, der je Einheit rund 250 m˛ Gewässeroberfläche sauber hält. Produkteigenschaften: · Ideale Wassestandsanpassung durch Schwimmausführung· 52 cm Skimmerklappe für optimale Skimmleistung· integrierte Pumpe mit 15000 L/h Umwälzleistung· Gezielte Wasserrückströmung für effiziente Wasserzirkulation· Außerordentliche Lebendsdauer durch Spaltrohrmotorentechnik ohne Verschleißdichtungen· 27 Liter Edelstahl Schmutzfangkorb· Hochwertige Verarbeitung mit Edelstahlkomponenten· Befestigungsmaterial im Lieferumfang enthalten Technische Daten: · Abmessungen 775x400x590· Skimmeröffnungsbreite 520 mm· Schmutzkorbgrösse 510x310x190 mm· Filterkorbvolumen 27 L· Nennspannung 220 -240 Volt/50Hz· Leistungsaufnahme Pumpe 250 Watt· Liter pro Minute 250· Liter pro Std 15.000· Anschluss Druckseite 1 1/2"· Filterfläche 4500 cm˛· geeignet für Teiche mit max 250 m˛ (pro Skimmer)· Mindestwassertiefe 650 mm· Kabellänge 10 mtr. Der schwimmende Skimmer eignet sich besonders für Gewässer mit stark schwankenden Wasserspiegeln und kann flexibel dort angewendet werden wo Verschmutzungen anfallen. Über die 52 cm breite Skimmerklappe nimmt das System Verschmutzungen auf. in einem einfach zu entnehmenden Auffangkorb werden die Einträge gesammelt und lassen sich bequem entsorgen. Die integrierte, energieeffiziente Umwälzpumpe sorgt für kraftvolles Skimmen und erzeugt durch die gezielte Wasserrückführung eine Ideale Wasserströmmung\nRONIX ONE SKIMMER Wakesurfer - 4'10''\nONE SKIMMER Wakesurfer - 4'10'' Unser High-End-Skimmer hat dieses Jahr ein Facelifting mit einem vom Skate inspirierten konkaven Topdeck erhalten. Bietet mehr Kontrolle über das Board.Eigenschaften:- Machined EVA top deck with built in tail wedge- Semi twin shape - easy to ride switch- 1 - .9” bottom mount tip fin- 1 - 2.9” bottom mount tail fin- Surf constructed - lighter, faster, more buoyant, and yes more fragile (handle with care)- Epoxy Construction - harder resin equals a stronger board- Created by Danny Harf\nWas es vorm Bestellen Ihres Card Skimmer zu analysieren gilt!\nZudem haben wir zudem eine Checkliste als Entscheidungshilfe aufgeschrieben - Vorrichtung Damit Sie als Käufer von allen Card Skimmer den Skimmer Shop Card wählen können, der ohne Abstriche zu machen zu Ihnen cm als Käufer passen wird! Ihr Skimmer Card sollte offensichtlich haben in jeder Hinsicht Ihrem Traum nahekommen, dass Sie zu Pools Hause hinterher definitiv nicht von Ihrer Neuanschaffung enttäuscht sind!\nWas sagen die Amazon.de Nutzerbewertungen? Obwohl die Urteile dort hin Beton und wieder verfälscht sein können, geben diese ganz allgemein einen sorgen guten Überblick.\nWas für ein Endziel visieren Sie mit Ihrem Card passenden Skimmer an?\nWelchen Zubehör Preis kostet der Card Skimmer eigentlich?\nAus welchem Grund wollen Sie Lieferung den Card Skimmer denn überhaupt erwerben ?\nEntspricht der Card Skimmer Dosierschwimmer der Qualitätsstufe, die Sie als Kunde in diesem Preisbereich haben Filterpumpe möchten?\nWie oft wird der Card Skimmer voraussichtlich verwendet werden?\nFarbe & Material Farbe , blau weiß, Material , Kunststoff, Produktdetails Fassungsvermögen Sandfilterkessel , 0 kg, Pumpenleistung maximal , 3600 l/h, Maße & Gewicht Länge , 0 cm, Hinweis Maßangaben , Alle Angaben sind ca.-Maße.,\nOsprey Skimmer 28 Rucksack 50 cm plum red\nDer Skimmer Rucksack von Osprey besticht durch sein praktisches Design. Die diversen Fächer helfen Ihnen Ordnung im Rucksack zu behalten. Der Rucksack überzeugt durch seine hohe Verarbeitungsqualität, seine Funktionalität und sein modernes Design. Top Begleiter für den Wanderer.\nSie können die besten Pool-Accessoires zu x einem sehr günstigen Preis finden, wenn Sie bereit sind, den Einkauf Schwimmbad online zu erledigen und Sie sind ein versierter Pool-Besucher. Nachfolgend finden Sandfilteranlage Sie meine Top 10 Top-Poolzubehör für Pool- und Spa-Räume.\n1. Suchen Sie gereinigt die richtige Größe der Poolabdeckung. Es gibt zwei Möglichkeiten, die richtige anschließen Größe der Schwimmbadabdeckung zu finden: Der erste Weg ist die Verwendung beispielsweise eines Poolgrößenrechners. Dieser Rechner gibt Ihnen die ungefähre Breite und Tiefe Ersatzteile für einen typischen Pool an. Sie können den Taschenrechner auf vielfältige unsicher Weise nutzen und Ihre eigene Entscheidung treffen. Um die richtige Größe Becken der Poolabdeckung für Ihr Zuhause zu finden, sollten Sie das berücksichtigen: Funktion Die Größe deines Pools.\nDie Anzahl der Personen, die du zu Hause spezielle hast. Wie viele Räume du hast. Die Art des Pools und Folienbecken wie lang er ist.\nWie Du die top Poolzubehör in einem Vergleich Einbauskimmer auswählst\nWir empfehlen Ihnen, die Rezension zuerst zu lesen. Wir bieten Ihnen Poolabdeckung auch die Möglichkeit, Ihre eigene Meinung zu äußern oder zusätzliche Hilfe bieten anzufordern, indem Sie auf den Link klicken. Wir bitten um Ihr Öl Verständnis. Es ist Zeit, einen Pool zu kaufen, Sie sollten sich wichtigsten für ein hochwertiges Poolzubehör entscheiden. Aus diesem Grund bieten wir eine Beachten Auswahl der beliebtesten Pool-Accessoires an. Lasst uns anfangen!\n1. Blue Water Pool Matten - Blue Water hat die besten mm Poolmatten für Männer. Sie sind sehr komfortabel und lassen Sie selbstbewusst Nährstoffen in einem Pool arbeiten.\n2. Sealed Bamboo - Sealed Bamboo ist die Poolsauger billigste Alternative zu Blue Water Poolmatten, und das Beste daran ist, finden dass es super wasserdicht ist. Es gibt es in verschiedenen Farben, Saugplatte die sehr attraktiv sind. Es gibt sie in einer Vielzahl von manuellen Farben, und sie sind auch in verschiedenen Größen zu unterschiedlichen Preisen gesammelt erhältlich.\n3. Pool-Kanalband - Sie können wählen, ob Sie dieses kaufen oder führen diese Pool-Abdeckbänder kaufen möchten.\nViele Menschen haben den Irrglauben, dass erforderlich Poolzubehör speziell dazu dient, Ihr Poolwasser sauber zu halten oder Ihren Saugöffnung Pool vor wasserbasierten Insekten zu schützen. Das ist nicht der Fall!\nWofür große gibt es Poolzubehör?\nEs ist nicht ungewöhnlich, dass Menschen ein Pool-Accessoire als eingestanzt Geschenk in die Hände bekommen oder als Geschenk, das sie für Wasser jemanden gekauft haben. In diesem Fall wissen die Menschen oft nicht, Verwendung dass sie mit dem Zubehör einfach ihr Poolwasser sauber halten können.\nFür Versand die meisten Menschen ist dies wahrscheinlich das nützlichste Poolzubehör, um ihren beraten Pool sauber zu halten. Für die Person, die einen Pool mit Schlauchtülle vielen Bugs hat, kann ein einzelnes Poolzubehör einen Unterschied machen.\nPool-Zubehör ist Skimmer ein gutes Beispiel für Dinge, die Sie verwenden können, um Ihren ABS Pool zu reinigen. Sie können diese Dinge auf vielfältige Weise nutzen Edelstahl - genau wie jedes andere Zubehör in Ihrem Pool.\nWichtig bei einer Auswahl Anschaffung:Qualität der Poolzubehör\nWir haben mehrere dieser Zubehörteile überprüft und diejenigen, die Tabletten die positivsten Erfahrungen gemacht haben. Wir haben auch die Entscheidung über Öffnung die Qualität ihres Designs getroffen. Wir können mit Zuversicht sagen, dass Poolwasser die von uns überprüften Poolzubehörteile diese Kriterien erfüllen.\nEs gibt viele Richtung Arten von Poolzubehör für Ihren Pool. Sie können wasserdicht, luftdicht, Produkten wandhängend, druckluftbetrieben, wandhängend - mit pneumatischer oder sogar elektrischer Betätigung Poolpflege - sein. Einige Zubehörteile sind so konzipiert, dass sie als Wasseroberfläche Schwimmbadfilter funktionieren. Andere können als Sprinkler verwendet werden. Einige wurden Merkzettel entwickelt, um das Gerät vor Regen, Staub oder Wasser zu Qualität schützen. Einige sind speziell entwickelt worden, um das Wasser zu inkl filtern, während andere zur Bewässerung Ihrer Pflanzen verwendet werden können. Zweck Wir empfehlen, dieses Thema zu erforschen und zu versuchen, zu eingebaut entscheiden, welche Pool-Accessoires am besten für Ihren Pool und Ihr eingesetzt Zuhause geeignet sind. Um dies zu erreichen, empfehlen wir Ihnen, Modell die folgenden Tools zu verwenden: Ein paar Dinge, die Sie Saugseite wissen müssen, bevor Sie ein Poolzubehör kaufen.\nCard Skimmer - Nehmen Sie dem Favoriten der Experten\nHerzlich Willkommen auf unserer Seite. Wir haben uns dem Ziel angenommen, Wasserstand Produktvarianten aller Variante ausführlichst auf Herz und Nieren zu überprüfen, damit verschiedene Sie zu Hause ganz einfach den Card Skimmer finden können, Schmutz den Sie für gut befinden. Um möglichst neutrale Ergebnisse präsentieren zu Oberflächenabsauger können, fließen bei uns verschiedene Faktoren in alle Tests ein. Viele Beckenwand Anmerkungen diesbezüglich finden Sie neben der dazu passenden Extraseite, die irgendwo Skimmern angehängt ist.\nUnsere Redaktion hat unterschiedliche Marken u verglichen sorgt und wir präsentieren Ihnen als Leser hier unsere Resultate. Selbstverständlich ist entfernt jeder Card Skimmer direkt bei amazon.de im Lager und somit sofort Sortiment lieferbar. Da bekannte Fachmärkte leider in den letzten Jahren nur durch komplett hohe Preise und zudem schlechter Beratungsqualität Schlagzeilen machen können, hat unsere Angebote Redaktion extrem viele Skimmer nach Verhältnismäßigkeit von Preis-Leistung gecheckt und am Artikel Ende ausschließlich die beste Produktauswahl in unsere Auswahl mit aufgenommen.


Übernahme: Amazon Web Services kauft Video-Spezialist Elemental - ComputerBase\nÜbernahme: Amazon Web Services kauft Video-Spezialist Elemental\n5.9.2015 16:18 Uhr Daniel Kurbjuhn 3 Kommentare\nMit der Übernahme des Videodienstes Elemental hat Amazon die eigne Cloud-Sparte Web Services erweitert. Ziel ist es, Videotechniken in die eigenen Leistungen zu integrieren und diese mit dem Zukauf von Know-how zu verbessern. Darüber hinaus soll der ursprüngliche Dienstleistungsbereich aber erhalten bleiben.\nElemental ist als Dienstleister für viele Unternehmen tätig und bietet hier vor allem Software-definierte Videolösungen an, mit denen Inhalte in unterschiedlichsten Arten dargestellt werden können. Schwerpunkte sind beispielsweise die Enkodierung von Videos auf Bildschirmen mit unterschiedlichen Größen oder auch die Darstellung von bezahlten Inhalten. Zusammen mit der BBC realisierte Elemental im vergangen Jahr die Übertragung von Spielen der Fußball-Weltmeisterschaft 2014 in 4K-Auflösung.\nBereits vor der Übernahme zählte Amazon zu den Kunden von Elemental, doch auch andere Unternehmen wie Google, Intel, Microsoft, der NDR, Sky, Telefónica oder die Wiener Staatsoper nutzen das Angebot von Elemental. Diese werden auch künftig weiter bedient, sodass Amazon die Marke Elemental und damit den Dienstleistungssektor erhält. Das Wissen von Elemental will der Konzern allerdings auch für weitere Projekte nutzen, hier steht vor allem der eigene Streaming-Dienst Prime im Mittelpunkt, der seit Ende August auch die ersten HDR-Inhalte in Deutschland und Österreich zur Verfügung stellt.\nDie Übernahme von Elemental soll im vierten Quartal dieses Jahres abgeschlossen werden. Ob es hinsichtlich der Mitarbeiter Einschnitte geben wird, ist bislang nicht bekannt. Ebenso hat Amazon die Übernahmesumme nicht mitgeteilt.\nVoriger Inhalt Razer Orochi 2016 Bluetooth-Spielemaus mit mehr dpi und längerer Laufzeit Nächster Inhalt Wiko Fever Das Smartphone, das im Dunkeln leuchtet


Viele Eltern schenken ihren Kindern heutzutage schon zur Einschulung ein Handy, schließlich soll der Nachwuchs immer schnell erreichbar sein. Doch Experten raten davon ab Kinder zu früh mit einem vollfunktionstüchtigem Smartphone allein losziehen zu lassen. Das Smartphone ist mittlerwei... Weiterlesen\nOpa möchte jetzt auch ein Smartphone. Aber welches Gerät ist für jemanden geeignet, der schon mit moderner Technik nur wenig oder nichts am Hut hat? Wir wissen, welche Smartphones infrage kommen und wie sie ganz einfach seniorengerecht werden. Schon lange nicht mehr ungewöhnlich: Viel... Weiterlesen


Bahn: Fußgängersteg am Bahnhof in Bisingen bleibt offen | Südwest Presse Online\nBahn: Fußgängersteg am Bahnhof in Bisingen bleibt offen\nBahn Fußgängersteg am Bahnhof in Bisingen bleibt offen\n25. Juni 2019, 07:49 Uhr•Bisingen\nDie Brücke am Bisinger Bahnhof muss gestützt werden. Der Übergang ist aber weiterhin nutzbar. © Foto: Stephanie Apelt\nDas war eine böse Überraschung: Plötzlich galt der Fußgängersteg am Bisinger Bahnhof, über den die Fahrgäste von Gleis 1 nach 2 kommen, als nicht mehr sicher. Erst wurde gesperrt, dann, als zu viele Menschen in Folge dessen einfach über die Gleise liefen, wieder geöffnet.\nIn einer Nachtaktion haben nun die Feuerwehr Bisingen und das THW Hechingen den Steg gestützt (wir berichteten). Die Gemeinde war froh über die Sofortmaßnahme, die Bahn hatte gedroht, den Bahnverkehr ganz einzustellen.\n„Nun sind die Gerüstbauer draußen“, sagte Ortsbauamtsleiter Holger Maier am Montag. Bis nächste Woche, so hofft er, sollten alle erforderlichen Stahlteile eingeschweißt sein.\nCity-Streife passt auf\nWichtig ist: Der Fußgängersteg bleibt während der Bauarbeiten offen. Ein (langer) Umweg über die Hauptstraße ist also nicht erforderlich. Eine City-Streife passt auf, dass nicht zu viele Fahrgäste zur selben Zeit den Steg benutzen, zum Beispiel eine ganze Schulklasse.\nHochwasserschutz Bisingen Wer hat bei starkem Regen Wasser im Keller?\nWeinfest Göppingen 2021 Die Weinwoche soll das Weinfest ersetzen


news.ch - Poroschenko: Ohne Waffenruhe sind Reformen in Ukraine schwierig - Krieg/Terror, EU-Politik, Ausland\npubliziert: Montag, 1. Feb 2016 / 17:00 Uhr\nBerlin - Der ukrainische Präsident Petro Poroschenko hat einen Waffenstillstand in der Ostukraine als notwendig für die Umsetzung des Minsker Friedensabkommens bezeichnet: «Es gibt kein Vertrauen in der ukrainischen Gesellschaft und im Parlament zu unilateralen Schritten.»\nBeide wollen an Abkommen festhalten\nBerlin - Die deutsche Kanzlerin Angela Merkel hat am späten Montagabend ... mehr lesen\nKiew - Bei Kämpfen mit Separatisten ... mehr lesen\nKiew - Russland macht im Kampf gegen das Freihandelsabkommen zwischen der Europäischen Union und der Ukraine Ernst. Die Regierung in Kiew will die zu erwartenden Konsequenzen tragen - ... mehr lesen\nDonnerstag, 4. Februar 2016 23:18 Uhr\nDer Blödmann schreibt Ihnen, dass eine Machtpolitik der Nato und der Amerikaner Putin in die Ecke gedrängt haben. Wobei ich Putin oder sein Politsystem in keiner Weise verteidige.\nWenn Morgen ein Staat den Panama Kanal besetzt, greifen die Amis auch an. Sie können Russland nicht den Schwarzmeerhafen ihrer Flotte wegnehmen, der Nato einverleiben und dann damit rechnen dass Russland nicht reagiert. So dumm ist kein Mensch und die amerikanische Regierung schon gar nicht. Also war alles geplant und der Aufstand von den USA bewiesen mit $ 5 Milliarden mitfinanziert. Danach bringt man den Rest der Länder an den Hundeleinen zum Embargo.\nMit den anderen Massnahmen wie dem Ölpreis zwingt man dann Gegner geschickt zusätzlich in die Knie. Oder glauben Sie der Ölpreis ist so nicht gesteuert? Venezuela hat zur Zeit ein Inflation von 720 % und keine Einnahmen.\nDas war also das erste Interesse. Das zweite Interesse bestand darin die EU, vor allem aber Deutschland, mit den Russen zu entzweien. Denn russische Rohstoffe mit dem Engineering und der Leistung von Deutschland passt den Amis nicht in den Kram.\nAber Sie haben Recht, ausbaden tut das das Volk. Zumal Ihre neue Regierung und der Präsident die gleichen Dreckskerle wie alle anderen sind:\nSchöne Partner hat da die EU! Für das Volk kein grosser Unterschied ob Putin, seine Mafia-Oligarchen oder die Mafia-Oligarchen von Poroschenko regieren. Wobei sich aber die Zweiten zu aller Frechheit noch den Gutmenschen-Anstrich geben und bei westlichen Sozi-Idioten im Ansehen stehen. Wahrscheinlich werden die mit Milliarden für den Verkauf an die Nato abgegolten.\nKein Stress im Osten mit Putin? Ganz einfach! Die Versprechen und Verträge vom Wiedervereinigungsdeal einhalten und die Machtexpansion nach Osten der Nato einstellen. Drängt man aber Russland in die Ecke, wird es sich verteidigen. Warten Sie mal ab, bis Russland in ca. 18 Monaten am Boden liegt. Diesen Zündstoff wünschen wir uns alle nicht, ausser die Amis.\nZu Syrien, das wird langsam zum Jekami für die Armeen aller Welt. Jetzt überlegen sich Saudis und Türken auch noch Bodentruppen reinzuschicken. Leid in der Bevölkerung und ein totales Chaos der Interessen aller Staaten und Terroristen.\nIch bin auch gegen Assad, aber mir ist lieber er sitzt wieder für eine Zeit bis zum Umbau im Sattel, als dass die internationale Gemeinschaft der Idioten den 3. Weltkrieg dort beginnen. Haben Sie mal auf den Goldpreis geschaut? Der steht jetzt gerade bei $ 1155. Das ist gut für mein Geschäft. Ich könnte jetzt aber 10 Seiten erklären warum das für uns alle eher nicht gut ist.\nMerken Sie sich eines: Die Achse des Bösen verläuft zwischen New York und Los Angeles. Überall wo es auf der Welt Sch*** hat, haben die Amerikaner interveniert oder Mist gebaut. Überall!\nHier nochmals den Satz den Sie wieder bewusst überlesen und verdrehen werden:\nWobei ich Putin oder sein Politsystem in keiner Weise verteidige.\nDonnerstag, 4. Februar 2016 17:01 Uhr\nDie Ukrainer sind die Bauernopfer!\nPutins Russland hat ein BIP nicht grösser als Italien, dafür mehr Volk und mehr Fläche. Das, glaubt der ri(u)ssische Zar, sei genug, um in der grossen weiten Welt mit Wirtschaftsmächten wie Japan, Kanada, China, Deutschland und USA auf gleicher Höhe zu stehen.\nUm seinen Einfluss geltend zu machen, legt er sich in Syrien und in der Ukraine quer, wohl wissen, dass sich beide Länder selbst gegen den russischen Schwächling nicht zur Wehr setzen, denn sie sind noch schwächer. Aber so wird er wenigstens wahrgenommen!\nWas berechtigt diesen Putin, Weltmachtpolitik zu treiben? Nichts, der Putin könnte sein Volk in einen Wohlstand führen, wie es ihn noch nie hatte, aber dieser KGB-Agent will mehr, sein Volk ist ihm egal. Typisch für Schwächlinge!\nWas berechtigt den Putin in der Ukraine Politik zu machen? Was berechtigt ihn, in Syrien Bomben auf Aufständige zu werfen? Nichts! Gar nichts, er hätte genügend Bodenschätze, um von der übrigen Welt völlig unabhängig sein sein Volk in Wohlstand zu versetzen!\nMan stelle sich nur einmal vor: Alleine die amerikanische Firma Apple hat so viele Barreserven als die gesamte russische Armee wert ist! Wie der Putin da mithalten? Mit Muskeln halt, was mich sehr an einen anderen Kraftmeier erinnert, der vor Putin zittert, weil auch der nur die Sprache der Macht versteht.\nDie USA revolutioniert die Welt, von dort kommen nahezu alle technischen Neuerungen, welche die Welt verändern!\nJetzt liegt schon ein gewisser Blödmann auf der Lauer und würde gerne schreiben, ich sei ein Fan der USA oder so einen Mist. Bin ich aber nicht, ich betrachte das Ganze mit grosser Skepsis, aber auch mit Realitätssinn. Fan von etwas Politischem zu sein, ist pubertäres Verhalten! Ich bin, wenn es denn sein muss, Fan von Tschaikowsky und Puschkin!\nDienstag, 2. Februar 2016 02:06 Uhr\n5 Millarden waren für die USA Peanuts um a) eine Revolution zu unterstützen und b) Russland und Europa zu entzweien.\nDie USA können mit Länder leben die eine starke Industrie haben. Sie können mit Ländern leben die grosse Vorkommen an Rohstoffen haben. Wehe aber viele Rohstoffe und starke Industrie kommen zusammen, dann hört der Spass für die USA auf. Sie konnten einen Schulterschluss mit Deutschland nicht zulassen.\nVerlierer EU und Russland, Gewinner USA. So lange Deutschland und England an der Hundeleine der USA sind, wird sich nie etwas ändern. Der Sargnagel wird dann noch das TTIPP-Abkommen sein. So schlecht und hinterlistig, dass es sogar vor Parlamenten und den Bürgern versteckt werden muss.\nSollte Russland wegen dem Embargo zusätzlich zum Ölpreis in 18 Monaten wirklich voll pleite gehen und Russland destabilisiert werden, dann war das die dümmste aller dummen Entscheidungen der letzten Jahrzehnte.\nMontag, 1. Februar 2016 19:51 Uhr\n"Rechte Sektor" war während der Revolution aus der Verschmelzung mehrerer nationalistischer Gruppen hervor gegangen. Die Ideologie des Anführers D. Jarosch lässt sich als Ethnonationalismus umschreiben. Er fordert eine Entrussifizierung der Ukraine.\nJetzt versuchen sie, sich die Macht zu nehmen. Mag das auch nicht vollständig gelingen, jetzt wird, ganz unabhängig vom Geschehen im Donbass, der Weg der Ukraine zu einem "failed State" deutlich. Parallelen zu anderen Bürgerkriegsregionen, wo ein Regierungsumsturz begann, sind unübersehbar.\nwww.parlament.ch www.sicherheit.swiss www.waffenruhe.com www.friedensabkommens.net www.regierungstruppen.org www.sanktionen.shop www.reformen.blog www.verfassungsreform.eu www.kanzlerin.li www.gesellschaft.de www.schritten.at


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Können Engel reiten II.Teil by Angelface - read free book online - download eBook\nKönnen Engel reiten II.Teil\nFortsetzung By: Angelface\nein Märchen, ein Wunsch, ein Traum, oder nur eine kleine Geschichte...\nThis Book is Part of a Series "*Köönen Engel reiten"\nSchnee, Schnee und nochmal Schnee, Pferde und Engel oder der Wunsch einer zu... Show more Schnee, Schnee und nochmal Schnee, Pferde und Engel oder der Wunsch einer zu sein\nOpen Link ➝ ｗｗｗ．ｄａｔｅ４ｆｕｑ．ｃｏｍ?_ebook-angelface-koennen-engel-reiten-ii-teil\nDieses Mal warst du der gute Engel. Es war ein Genuss nicht nur diese hübsche Geschichte zu lesen, sondern auch die wunderschönen Fotos anzusehen. Besser kann man, glaube ich, eine so traumhafte Winterlandschaft nicht einfangen.\nWir haben heute zwar den 10. April, und wenn ich aus dem Fenster schauer, sehe ich, dass die ersten grünen noch zarten Blätter an den Bäumen und die Forsythien in voller Blüte sind, trotzdem war es ein... Show more\nWir haben heute zwar den 10. April, und wenn ich aus dem Fenster schauer, sehe ich, dass die ersten grünen noch zarten Blätter an den Bäumen und die Forsythien in voller Blüte sind, trotzdem war es ein Vergüngen diese stimmungsvollen Bilder anzuschauen.\nOpen Link ➝ ｗｗｗ．ｄａｔｅ４ｆｕｑ．ｃｏｍ?angelface_1264603057.0635941029\nEin guter Geist hat Angel zu den Pferden geführt, hoffentlich erkennt das auch der Besitzer der Pferde. Eine schöne Winterlandschaft zeigen uns die Bilder. Das Cover gefällt mir auch sehr gut.\nSchöne Wiedergabe dieser Winterstimmung. Mein Vater war ein großer Reiter, aber ob er als Engel gewandelt auf Pferden reitet. Eher nicht- er ist im 2. Weltkrieg auf einem Pferd gefallen\nbei der kavallarie.\nSicher können Engel reiten, und bei ihnen ist es ähnlich wie bei den Menschen: wenn sie dürfen, was sie können, dann sind sie glücklich und zufrieden.\nUnd das ist die Absicht vieler Engel: Glück, Freude, Gemeinschaft untereinander und zwischen Mensch und Tier.\nUnd daran, wie vertrauensvoll sie die Nähe des Menschen suchen, ist zu erkennen, was sie sagen wollen.


Gartenumgestaltung: Asia-Garten oder mediterraner Garten??? - Seite 3 - Mein schöner Garten Forum\nBeitrag von Sahne » 02 Feb 2007, 19:02\nAlso mir gefallen Deine Ideen bisher sehr gut. Selbst dieser höhergesetzte Teich würde doch noch in Japan-Stil passen, wenn Du einfach davor ein Kiesbeet anlegst. Ob ich jetzt den Platz für Brennholz etc. mit Buchs einrahmen würde, damit man ihn nicht sieht, weiß ich nicht sicher, vielleicht lieber mit Rankgittern, damit man noch ein bisschen durchsieht. Die Idee mit den halbrunden Beeten vor der Hecke gefällt mir sehr gut, aber ob Du Dich da bei Deinem Mann wirklich beliebt machst, wage ich zu bezweifeln, denn das ist saublöd zum Rasenmähen, man muss immer einzeln mit dem Kantenschneider dazwischen gehen. Vielleicht doch noch ein gerades Beet über die komplette Breite, das Du dann mit einzelnen Inseln auflockerst, die aber so weit entfernt sind, dass man mit dem Rasenmäher noch gut hantieren kann. So in etwa:\nBeitrag von Lavendula » 02 Feb 2007, 19:13\nIch muss da mal eine wichtige Zwischenfrage reinstellen: Kann ich den Komposter (der ist unten offen, wie halt die meisten Schnellkomposter) auch direkt auf die Pflasterfläche stellen? Wenn nicht, dann müste der Komposter direkt vor der Pflasterung stehen, aber dann muss davor wirklich ein schönes Hochgewächs hin, möglichst blickdicht, weil die Erdbeere gefällt mir nicht mehr so gut. LG Karin\nBeitrag von Fiores » 02 Feb 2007, 20:28\nDas sieht doch schon gut aus, Karin! Hast Du ausgemessen? Ich würde Dir gerne nahelegen, wie ich an so was rangehe, darf ich? Ich geh mit Maßband und Leine bzw.Wasserschlauch bewaffnet, messe aus, und lege mir die Schnur zurecht. Du könntest probehalber dann eine Bank hinstellen, Dich draufsetzen, und Dir alles genau vorstellen. Ich war so frech, und hab Deine Zeichnung ein wenig verändert, schau mal: ein wenig unscharf, ich habs nicht so mit der Technik :oops: Ich dachte mir, daß Dein GG schimpft, wenn Du so kleine Pflanzen an der Hecke längs aufreihst. Ist ja nicht so einfach, da den Rasen zu schneiden. Das Beet, was ich eingezeichnet hab, kann die Pflanzen am Teich aufgreifen, dachte ich mir. Wirkt auch ein wenig strukturierter. Du sagst auch, daß Dir der Anblick vom Gartentor nicht so gefällt, da könntest Du an passender Stelle einen Kübel mit hohem Bambus aufstellen. Wäre das in Deinem Sinne?\nBeitrag von Fiores » 02 Feb 2007, 20:30\nHab ich noch was vergessen. Die Bank steht ziemlich nahe am Tor, das fände ICH etwas ungemütlich. Dort könnte ein zweiter Bambus stehen, vielleicht auch im großen Kübel.\nBeitrag von Fiores » 02 Feb 2007, 20:33\nDer Komposter muss auf die nackte Erde, da müssen ja die Regenwürmer dran können.\nBeitrag von Lavendula » 02 Feb 2007, 20:48\nHi Fiores, ja, ja, ja. Das ist genau in meinem Sinne!!! Danke. Werde mich gleich morgen in der Früh ans Werk machen. Und mal ausmessen und mit Schnur alles auslegen. Wir müssen sowieso den Dreckberg noch aufs Grundstück verteilen, dann sehe ich auch mehr. :D Deine kleine Beetecke ist eine geniale Idee. Auch auf der anderen Seite einen Kübel oder eine buschigere Pflanze zu stellen finde ich auch sehr gut. Dann werde ich auch gleich einen neuen Platz für meinen Komposter suchen, oder an der Stelle einfach die Pflastersteine wieder rausholen, wenn mein Mann das zulässt. Wenn Euch noch was einfällt, nur her damit; ich lese hier zwischendurch immer mit. Morgen gehen mein Mann und ich uns teichmässig beraten lassen. Hach, das wird sicherlich noch erbärmlich viel Arbeit. Aber ich freue mich schon wahnsinnig drauf. Statt Bank wollte ich da eh lieber so eine Strandmupfel = Strandkorb mir da hinstellen. Der ist zwar weder mediterran noch asia, aber das ist mir jetzt wurscht. Dafür isser superbequem und gemütlich. :P Liebe Grüsse Karin\nGartenweg = Trittplatten\nBeitrag von Lavendula » 02 Feb 2007, 20:53\nIch denke gerade noch darüber nach, ob ich die Trittplatten nicht selbst machen soll, so wie hier: Oder ist das keine gute Idee, wegen Haltbarkeit, Rutschgefahr? Alternativ wären vielleicht auch Bangkiray-Fliesen als Trittplatten möglich und drumherum weisse Kiesel statt Mulch. Mhm, mhm .... mal sehen. LG Karin\nBeitrag von Fiores » 02 Feb 2007, 20:58\nDann such Dir doch einen beigen Korb aus. Alles in hellen Naturfarben ist doch kein so großer Stilbruch, oder? Apropos Erdeberg. Entweder nimmst Du den, und versenst den Teich drinnen, so quasi als Hochteich mit Hochbeet dahinter, oder Du legst kleine Terassen an für das mediterrane Beet, wie wäre das? Dein GG ist doch super gut handwerklcih drauf, da wird er Dir doch sicher zu gerne kleine Mäuerchen fürs Terassenbeet bauen:wink: Viel Spaß beim Teich-Sichting!\nBeitrag von Fiores » 02 Feb 2007, 21:05\nPlatten selber machen ist gut, haben wir früher auch mal gemacht. Nur die in den Beispielen finde ich persönlich zu unruhig. Mit Kieselsteinen verzierte Platten passen eher zum Medi-Stil. Du könntest aber Platten so wie Deine gezeichneten gießen, mit etwas brauner Betonfarbe drinnen. Oder diese Bangkirai-Bretter nehmen, und dazwischen mit feinkörnigem Kies füllen. Alternativ sehen auch gefärbte Holzhäcksel gut aus. Da sollten aber die Füllflächen in etwa die Größe haben wie die Plattenbreite. Schön aussehen tun auch Wegbegrenzungen aus Holzpalisaden nach innen zum Teich hin.\nBeitrag von Hobelia » 03 Feb 2007, 12:11\nHallo Karin, Glückwunsch zu deiner Klinkermauer. Die sieht ja schon mal mediterran aus. Hätte damals auch gerne als Raumteiler eine Mauer gehabt, aber aus Kostengründen, und weil GG keine handwerklichen Fähigkeiten besitzt, gab es dann nur eine Holzwand. Ich würde diese Mauer ein wenig aufpeppen, z. b. 2 schöne Terrakottaamphoren in die Bögen stellen (Vielleicht zahlt der Nachbar die Hälfte er hat ja schließlich auch was davon :wink: ). Links (wo jetzt das Vogelhäuschen steht) könntest du an der Wand einen kleinen Brunnen anbringen. Vielleicht könnte dein GG oben an der Mauer kurze Querstreben (Reiter?) anbringen und darüber könntest du eine Kletterpflanze wie z. B. Geißblatt o.ä. ranken lassen. Rechts im Eck (wo auf deinem Foto die Sonne hinscheint) würde ich mir noch einen kleinen Sitzplatz einrichten ( und wenn´s nur ein Eisenstuhl ist), damit du dein Gartenparadies auch noch aus einer anderen Perspektive betrachten kannst und den Platz mit ein paar Kübelpflanzen umgeben. Und unbedingt ein Staudenbeet vor die Buchenhecke. Falls du Platz für einen kleinen Baum hast, dann würde ich dir Pyrus salicifolia (weidenblättrige Birne) auf Stamm empfehlen. Sie ist winterhart und mit ihren silbrigen schmalen Blättern ein "Olivenbaumersatz". Übrigens, dein Teichplan gefällt mir sehr gut, bin sicher, dass die du andere Seite auch so toll hinkriegst. Weiterhin viel Spaß beim Planen. LG Hobelia\nBeitrag von Hobelia » 03 Feb 2007, 14:04\nHallo Karin, bin´s nochmal. Als Kletterpflanze würde sich auch ein Wein gut machen. Da es bei dir nun nicht so sonnig ist, und die Früchte nicht richtig reif werden würden, könntest du ja auch einen hübschen Zierwein nehmen, mit schönem Austrieb und Herbstfärbung und dunklen(allerdings ungenießbaren) Früchten; siehe hier: http://www.derkleinegarten.de/400_ideen/460_balkon/balkonblumen_balkonbepflanzung_gestaltung_sichtschutz_2.htm LG Hobelia\nDanke noch mal für Eure liebevollen Tipps\nBeitrag von Lavendula » 04 Feb 2007, 12:31\nHallo, hier bin ich wieder :lol: Das war Gestern ein recht aufregender Tag! Ich habe meinen Traumteich gefunden: Hartschale 260 x 280x80 ! Das ist schön groß und für eine Schale reicht wohl auch die Tiefe. Jetzt müsst ihr mir nur noch die Daumen drücken,das ich den ersteigere! Ansonsten kaufen wir einen etwas kleineren Teich bei einer hier ansässigen Fa. neu. Aber dann bleibt mir nicht mehr so viel Geld übrig für Pflanzen. Wir haben auch gemessen und überlegt und gemacht... und nächste Woche fange ich an, erst einmal für den Teich das Loch zu buddeln. Wir werden ersteinmal die rechte Gartenseite im Asia-Stil fertig machen und das kleine Beet, so wie von Flores in meinem Plan eingezeichnet. Werde hier regelmässig Fotos von unseren Fortschritten einstellen, wenn ihr möchtet und sicherlich werden allein für die rechte Gartenseite noch tausend Fragen kommen. Da bin ich mir ganz sicher :lol: Mit dem Beet an der Hecke, tja da ist mein Mann überhaupt noch nicht so von zu begeistern. Aber warten wir mal ab. Wenn die rechte Seite fertig ist, und sie ihm gefällt, lässt er sich vielleicht auch auf andere Dinge noch ein. :wink: Da unsere Komposterdbeere ja auf dem nackten Boden stehen muss, wandert sie jetzt ans Ende der kleine Pflasterfläche. Dadurch kommt sie mir aber zu sehr ins Blickfeld. Wenn Teich und Komposter eingebaut bzw. positioniert sind, werde ich mir drei Holzpflöcke kaufen und diese so halb um die Komposterdbeere einschlagen, das ein Halbkreis entsteht und die offene Seite zur Pflasterung zeigt. Dann werden größere Bambusmatten an den Pfählen befestigt und diese werde ich mit einer schönen Kletterpflanze und niedrigeren Asia-Pflanzen bestücken. Was genau da hin kommt, weiss ich aber noch nicht. Dann hatten mein Mann und ich noch eine Idee für die Pflanzsteine. Rückseitig der Steine werden wir eine einfache Holzpergola befestigen und über die Stein e laufen lassen, dann habe ich noch zusätzlichen Platz für Hängeampeln. Wenn über der Pflasterfläche noch ein kleines Dach angebracht wird, werde ich die beiden Stüzpfeiler auch noch mit Rankpflanzen bestücken. Aber das dauert noch ein Weilchen.\nBeitrag von Lillia » 04 Feb 2007, 12:45\nHallo Karin, Eine Frage off-topic: Was genau ist deine [img]Komposterdbeere[/img]? :lol: Bitte eine Kurzbeschreibung!\nBeitrag von Lavendula » 04 Feb 2007, 13:03\nhttp://www.gartenfreunde.de/archiv/2003-10/erdbeere-komposter Ein Bild von meiner Erdbeere, gibt es bestimmt demnächst hier. :lol: LG Karin\nBeitrag von Sahne » 04 Feb 2007, 14:04\nKarin, hattest Du doch schon, sonst hätte ich auch nicht gewusst, was eine Komposterdbeere ist:


OPTISTART® Junior Katzen Trockenfutter | Purina® PRO PLAN®\nOPTISTART® - unser Junior Trockenfutter von Purina® PRO PLAN®\nFür die gesunde Entwicklung von Kätzchen ab 6 Wochen bis 1 Jahr.\nPRO PLAN JUNIOR vereint alle essentiellen Nährstoffe, einschliesslich Vitamin C und D, sowie DHA und Kolostrum in einer proteinreichen Nahrung für Kätzchen.\nFördert nachweislich die Darmgesundheit von Kätzchen und reduziert das Risiko von Verdauungsbeschwerden dank Milchextrakten, die für Ausgleich in der Darmflora sorgen und die Abwehrkräfte im Darm stärken.\nHilft, die gesunde Entwicklung von Gehirn und Sehsinn zu unterstützen mit essentiellen Nährstoffen wie DHA.\nStärkere Abwehrkräfte dank Kolostrum, welches reich an Antikörpern ist.\nUnterstützt das gesunde Wachstum von Knochen und Muskeln durch ausgewogene.\nMineralstoffe für die Knochen und einem hohem Proteingehalt.\nGeeignet für kastrierte bzw. Sterilisierte Kätzchen. Die für eine ideale Körperverfassung notwendige Futtermenge ist abhängig von Alter, Aktivitätslevel und Umwelt.\nAlter des Kätzchens (Wochen) Menge\n26–52 100–150 g\nPRO PLAN JUNIOR sollte mit 3 – 4 Wochen eingeführt werden. Mischen Sie das Futter mit Wasser, um das Fressen zu erleichtern. Erhöhen Sie die Menge, sobald das Kätzchen beginnt, mehr zu fressen und reduzieren Sie die zugegebene Wassermenge, wenn das Kätzchen in der Lage ist, alleine zu fressen. Servieren Sie täglich 2 – 3 Mahlzeiten oder zur freien Aufnahme.\nFüttern Sie trächtigen Katzen mindestens 90g/Tag, säugenden Katzen mindestens 180 g/Tag oder zur freien Aufnahme. Konsultieren Sie Ihren Tierarzt für weitere Informationen.\nDie Futtermenge, die nötig ist, um eine ideale Körperkondition zu erhalten, variiert je nach Alter, Aktivität und Umgebung. Achten Sie auf das Gewicht Ihrer Katze und passen Sie die Futtermenge dementsprechend an.\nSauberes, frisches Wasser sollte jederzeit zur Verfügung stehen. Der Gesundheit Ihrer Katze zuliebe, konsultieren sie regelmässig Ihren Tierarzt.\nHuhn (20%), Reis, Maisklebermehl, dehydriertes Schweineprotein, dehydriertes Geflügelprotein, Mais, tierisches Fett, Maisstärke, Mineralstoffe, Weizenklebermehl, Trockenei, Autolysat, Fischöl, Kolostrum (0,1%).\nNÄHRSTOFFE - JUNIOR\nKohlenhydrate % 27\nRohfaser % 0.5\nA IE/kg 22594\nD3 IE/kg 1107\nE IE/kg 655\nB1 Thiamine mg/kg 33.7\nB3 Niacin mg/kg 193.5\nB5 Pantothensäure mg/kg 52.7\nB6 Pyridoxin mg/kg 15.1\nB9 Folsäure mg/kg 5.4\nGesamt B-Vitamine mg/kg 318\nCholin mg/kg 3040\nKalzium % 1.3\nPhosphor % 1.0\nNatrium % 0.4\nChlorid % 0.8\nKalium % 0.8\nEisen mg/kg 250\nZink mg/kg 240\nKupfer mg/kg 22\nMangan mg/kg 29\nJod mg/kg 3.2\nOmega 6 % 2.7\nOmega 3 % 0.34\nLinolsäure % 2.43\nArachidonsäure % 0.27\nBeta-carotin mg/kg 23\nEnergie* Kcal/kg 4045\nMuttermilch ist die ideale erste Nahrung für Kätzchen und von Natur aus reich an allen wichtigen Nährstoffen, besonders den Grundbausteinen für die Entwicklung der Abwehrkräfte. Auch wenn sie erst im Alter zwischen sechs und acht Wochen vollständig von der Muttermilch entwöhnt werden, beginnen die meisten Kätzchen bereits im Alter von drei bis vier Wochen, an festem Futter zu knabbern. Dies ist der beste Zeitpunkt, mit dem Anbieten eines speziell entwickelten Kätzchenfutters zu beginnen – nass oder trocken. Wenn Sie sich für Trockenfutter entscheiden, sollten Sie es einweichen und anschliessend in einer flachen Schale reichen.\nLassen Sie sich nicht dazu verleiten, die Kätzchen zu früh zu entwöhnen. Eine zu frühe Umstellung auf feste Nahrung kann das noch nicht fertig entwickelte Verdauungssystem des Kätzchens schädigen. Der Übergang ist einfacher, wenn die Kätzchen das gleiche Futter bekommen wie ihre säugende Mutter. Beginnen Sie mit einem Teelöffel voll fünfmal am Tag und passen Sie die Menge an, wenn die Kätzchen Futter übriglassen oder immer noch hungrig sind. Während des Übergangs werden sie ihre Nahrung weiterhin mit Muttermilch ergänzen.\nDer Schlüssel zu erfolgreicher Entwöhnung ist Zeit und Geduld. Sie sollten versuchen, die Mutter zur Fütterungszeit nach und nach von den Kätzchen zu entfernen, wie es auch ihrem natürlichen Instinkt entspricht. Während des schrittweisen Übergangs von Muttermilch zu fester Nahrung produziert die Mutter normalerweise erst weniger und schliesslich gar keine Milch mehr. Im Alter von 10–12 Wochen sollte die Umstellung auf feste Nahrung abgeschlossen sein. Beobachten Sie während dieser Zeit die Nahrungsaufnahme und das Gewicht der Kätzchen genau und wenden Sie sich an Ihren Tierarzt, wenn Sie Fragen haben oder die Kätzchen nicht zunehmen.


Erschütterungsarmer Motoranlasser - Dokument DE102004026809A1\nDokumentenidentifikation DE102004026809A1 20.01.2005\nTitel Erschütterungsarmer Motoranlasser\nErfinder Haruno, Kiyokazu, Kariya, Aichi, JP;\nSaito, Mikio, Kariya, Aichi, JP\nVertreter Winter, Brandl, Fürniss, Hübner, Röss, Kaiser, Polte Partnerschaft, Patent- und Rechtsanwaltskanzlei, 85354 Freising\nIPC-Hauptklasse F02N 15/06\nZusammenfassung Es wird ein Motoranlasser bereitgestellt, der mit einer Fliehkraftkupplung ausgestattet ist. Die Kupplung umfaßt ein Kupplungsinnenteil, das vom Drehmoment des Startermotors gedreht wird, ein Kupplungsaußenteil, das konstant mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbunden ist, und Rollen, die anliegend an das Kupplungsaußenteil angeordnet sind. Die Drehzahl des Kupplungsaußenteils, bei der die Rollen durch die Fliehkraft vom Kupplungsinnenteil weggedrängt werden, um einen Ölfilm zwischen diesen zu erzeugen, ist höher eingestellt als die Drehzahl des Kupplungsinnen- und -außenteils, wenn der Startermotor unter Nullastbedingungen dreht. Dadurch wird ein direkter Kontakt zwischen den Rollen und dem Kupplungsinnenteil oder ein indirekter Kontakt zwischen diesen über die Ölfilme ermöglicht, wenn der Startermotor wieder eingeschaltet wird, beispielsweise nach einem Absterben des Verbrennungsmotors, was zu einer Verbesserung der Lebensdauer der Fliehkraftkupplung und der Zuverlässigkeit des Motoranlassers führt.\nHINTERGRUND ER ERFINDUNG 1. Gebiet der Erfindung\nDie vorliegende Erfindung betrifft allgemein einen verbesserten Aufbau für einen Motoranlasser, der mit einer Fliehkraftkupplung ausgerüstet ist, die bei der Drehmomentübertragung von einem Anlasser zu einem Verbrennungsmotor für Kraftfahrzeuge eingesetzt werden kann, und genauer einen solchen Motoranlasser, der unerwünschte mechanische Stöße auf eine Fliehkraftkupplung minimiert, wenn diese eingerückt ist.\n5 zeigt ein typisches Beispiel für einen Motoranlasser 150, der mit einer Anlasser-Zugmittelscheibe 130 ausgerüstet ist, die über ein Zugmittel 120 konstant mit einer Kurbelwellen-Zugmittelscheibe 110 eines Verbrennungsmotors 100 verbunden ist. In die Anlasser-Zugmittelscheibe 130 ist eine Fliehkraftkupplung eingebaut.\nDie Fliehkraftkupplung besteht, wie in 6 dargestellt, aus einem Außenteil (outer) 140, einem Innenteil (inner) 160 und Rollen 170, die zwischen dem Außenteil 140 und dem Innenteil 160 angeordnet sind. Das Außenteil 140 ist einstückig mit der Anlasser-Zugmittelscheibe 130 ausgebildet. Das Innenteil 160 wird vom Startermotor 150 angetrieben. Wenn das Innenteil 160 vom Startermotor 150 gedreht wird, bewirkt dies, daß die Rollen 170 zwischen dem Außenteil 140 und dem Innenteil 160 festgeklemmt werden, um eine Verbindung zwischen diesen zu schaffen, um das vom Startermotor 150 ausgegebene Drehmoment vom Innenteil 160 über die Rollen 170 auf das Außenteil 140 zu übertragen.\nWenn die Rollen 170 durch die Fliehkraft von der Außenumfangsfläche des Innenteils 160 weggedrängt werden, so daß die Fliehkraftkupplung völlig gelöst ist, wird das Außenteil 140, das über das Zugmittel 120 mit der Zugmittelscheibe 110 verbunden ist, ständig vom Verbrennungsmotor 100 angetrieben. Die Fliehkraftkupplung hat daher Nachteile, wie nachstehend beschrieben, wenn es erforderlich ist, den Verbrennungsmotor 100 nach dem Lösen der Fliehkraftkupplung und dem Absterben des Verbrennungsmotors 100 zu starten, oder während der Verbrennungsmotor 100 sich rückwärts dreht, nachdem er einmal angehalten wurde.\nWenn die Fliehkraftkupplung ausgerückt wird, das heißt, wenn die Rollen 170 völlig vom Innenteil 160 weggehalten werden, und der Startermotor 150 erneut gestartet wird, erzeugt dies einen erheblichen mechanischen Stoß, der sich aus dem Drehzahlunterschied zwischen den Rollen 170 (d.h. dem Außenteil 140) und dem Innenteil 160 ergibt und der in dem Augenblick auf die Kupplung wirkt, wenn die Kupplung eingerückt wird, so daß die Rollen 170 in einen Metall/Metall-Kontakt mit dem Innenteil 160 kommen, um das Außenteil 140 und das Innenteil 160 miteinander zu verbinden. Dies resultiert in einer Instabilität beim Neustart des Verbrennungsmotors 100 und in einer Abnahme der Lebensdauer der Fliehkraftkupplung.\nEs ist daher die vorrangige Aufgabe der Erfindung, die Nachteile des Standes der Technik zu überwinden.\nEin weiteres Ziel der Erfindung ist die Bereitstellung eines Motoranlassers, der dafür ausgelegt ist, den unerwünschten mechanischen Stoß auf eine Fliehkraftkupplung zu minimieren, um die Lebensdauer der Kupplung zu verbessern und/oder die Stabilität beim Starten des Verbrennungsmotors sicherzustellen.\nGemäß einem Aspekt der Erfindung wird ein Motoranlasser bereitgestellt, der beim Starten eines Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotors verwendet werden kann. Der Motoranlasser umfaßt: (a) einen Startermotor, der ein Drehmoment erzeugt; und (b) eine Fliehkraftkupplung, die das Drehmoment, das vom Startermotor erzeugt wird, auf die Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors überträgt, um den Verbrennungsmotor zu starten. Die Fliehkraftkupplung umfaßt ein Kupplungsinnenteil, das durch das Drehmoment des Startermotors gedreht wird, ein Kupplungsaußenteil, das konstant mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbunden ist, und Rollen, die anliegend an die Innenumfangsfläche des Kupplungsaußenteils in Nockenkammern angeordnet sind, die zwischen der Innenumfangsfläche des Kupplungsanßenteils und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils definiert sind. Die Fliehkraftkupplung ist so ausgelegt, daß sie in einem ersten, einem zweiten und einem dritten Betriebsmodus arbeitet. Der erste Betriebsmodus tritt ein, wenn der Startermotor betätigt wird, um das Kupplungsinnenteil zu drehen, so daß die Rollen zwischen dem Kupplungsaunenteil und dem Kupplungsinnenteil festgeklemmt werden, um eine mechanische Verbindung zwischen dem Kupplungsaußenteil und dem Kupplungsinnenteil zu bilden. Der zweite Betriebsmodus tritt ein, wenn die Rollen durch eine Fliehkraft, die bei der Erhöhung der Drehzahl des Kupplungsanßenteils erzeugt wird, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, um einen Ölfilm zwischen jeder Rolle und der Außenumfangsfläche des Innenkupplungsteils zu erzeugen. Der dritte Betriebsmodus tritt ein, wenn die Rollen von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils durch eine Fliehkraft, die bei einer weiteren Erhöhung der Drehzahl des Kupplungsaußenteils erzeugt wird und die über der Drehzahl des zweiten Betriebsmodus liegt, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, so daß ein Gasspalt zwischen jeder Rolle und der Außenumfangsfläche des Innenteils erzeugt wird. Wenn die Drehzahl des Kupplungsaußenteils, die bewirkt, daß der Betriebsmodus der Fliehkraftkupplung aus dem zweiten Betriebsmodus in den dritten Betriebsmodus übergeht, als Modus-Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl (second-to-third mode shift speed) definiert wird, und die Drehzahl des Kupplungsinnenteils und des Kupplungsaußenteils bei einer Drehung des Startermotors unter Nullastbedingungen als Nullast-Drehzahl definiert wird, ist die Beziehung Modus-Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl > Nullast-Drehzahl erfüllt.\nWenn es erforderlich ist, den Verbrennungsmotor neu zu starten, nachdem der Verbrennungsmotor aus irgendeinem Grund abgestorben ist, oder während sich der Verbrennungsmotor in Rückwärtsrichtung dreht, nachdem er angehalten wurde, ist es möglich, den Startermotor ohne unerwünschte mechanische Stöße auf die Fliehkraftkupplung erneut einzuschalten, um den Verbrennungsmotor anzudrehen. Genauer steigt, wenn der Startermotor in solch einem Fall betätigt wird, die Drehzahl des Kupplungsinnenteils von einem Wert, der unter dem der Nullast-Drehzahl liegt, an. Die Nullast-Drehzahl ist, wie oben beschrieben, niedriger als die Modus-Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl, wodurch ein direkter Kontakt zwischen den Rollen und dem Kupplungsinnenteil oder deren indirekter Kontakt durch die Ölfilme erreicht wird, wenn der Startermotor im Anschluß an das obige Ereignis eingeschaltet wird. Dies resultiert in einer verbesserten Lebensdauer der Fliehkraftkupplung und einer besseren Zuverlässigkeit des Motoranlassers.\nIm bevorzugten Modus der Erfindung ist, wenn die Drehzahl des Kupplungsaußenteils beim Verschwinden des Metall/Metall-Kontakts der Rollen mit dem Kupplungsinnenteil beim Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils als Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl (second mode-entered speed) definiert wird, eine Beziehung Leerlaufdrehzahl > Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl > Ankurbeldrehzahl erfüllt, wobei die Leerlaufdrehzahl die Drehzahl des Kupplungsaußenteils bei leerlaufendem Verbrennungsmotor ist, und die Ankurbeldrehzahl die Drehzahl des Kupplungsaußenteils ist, bei der der Verbrennungsmotor angedreht wird.\nGenauer ist die Drehzahl des Kupplungsaußenteils beim Eintritt in den zweiten Betriebszustand, in dem die Rollen durch die Fliehkraft, die bei einem Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils erzeugt wird, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, wodurch ein Ölfilm zwischen sämtlichen Rollen und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils erzeugt wird, höher als die Ankurbeldrehzahl, wodurch während des Ankurbelns des Verbrennungsmotors ein Metall/Metall-Kontakt zwischen den Rollen und dem Innenteil gewährleistet ist. Zusätzlich ist die Leerlaufdrehzahl höher als die Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl, wodurch bewirkt wird, daß die Rollen während des Motorleerlaufs am Kupplungsinnenteil ohne Metall/Metall-Kontakt gleiten, wodurch die Abnutzung der Rollen minimiert wird.\nGemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung wird ein automatisches Verbrennungsmotor-Stopsystem bereitgestellt, das einen Verbrennungsmotor anhält, wenn eine bestimmte Verbrennungsmotor-Stopbedingung erfüllt ist. Das System umfaßt: (a) einen Startermotor, der ein Drehmoment erzeugt; und (b) eine Fliehkraftkupplung, die das vom Startermotor erzeugte Drehmoment auf die Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors überträgt, um den Verbrennungsmotor zu starten, wobei die Fliehkraftkupplung ein Kupplungsinnenteil umfaßt, das vom Drehmoment des Startermotors gedreht wird, ein Kupplungsaußenteil, das konstant mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbunden ist, und Rollen, die anliegend an die Innenumfangsfläche des Kupplungsaußenteils in Nockenkammern angeordnet sind, die zwischen der Innenumfangsfläche des Kupplungsaußenteils und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils definiert sind. Die Fliehkraftkupplung ist so ausgelegt, daß sie in einem ersten, einem zweiten und einem dritten Betriebsmodus arbeiten kann. Der erste Betriebsmodus tritt ein, wenn der Startermotor betätigt wird, um das Kupplungsinnenteil zu drehen, so daß die Rollen zwischen dem Kupplungsaußenteil und dem Kupplungsinnenteil festgeklemmt werden, um eine mechanische Verbindung zwischen dem Kupplungsaußenteil und dem Kupplungsinnenteil zu bilden. Der zweite Betriebsmodus tritt ein, wenn die Rollen durch eine Fliehkraft, die beim Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils erzeugt wird, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, so daß ein Ölfilm zwischen jeder Rolle und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils erzeugt wird. Der dritte Betriebsmodus tritt ein, wenn die Rollen durch die Fliehkraft, die bei einem weiteren Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils erzeugt wird, der über dem des zweiten Betriebsmodus liegt, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, so daß ein Gasspalt zwischen sämtlichen Rollen und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils erzeugt wird. Falls die Drehzahl des Kupplungsaußenteils beim Ausheben des Metall/-Metall-Kontakts der Rollen und des Kupplungsinnenteils bei einem Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils, so daß der zweite Betriebsmodus eintritt, als Betriebsmodus-Zwei-Eintrittsdrehzahl definiert wird, und die Drehzahl des Kupplungsaußenteils während der Drehung des Verbrennungsmotors bei der Mindestdrehzahl, die es ermöglicht, daß der Verbrennungsmotors ohne abzusterben selbst neu startet, um die Drehzahl des Verbrennungsmotors auf einen vorgegebenen Wert zu erhöhen, bei dem der Verbrennungsmotor erneut mit Brennstoff versorgt wird, nachdem die Brennstoffzufuhr unterbrochen war, als Außenteil-Mindestdrehzahl für einen Verbrennungsmotor-Selbststart (minimum engine self-startable outer speed) definiert wird, ist die Beziehung Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl > Außenteil-Mindestdrehzahl für einen Verbrennungsmotor-Selbststart erfüllt.\nDie obige Beziehung stellt die Stabilität beim erneuten Starten des Verbrennungsmotors mittels des Startermotors sicher, wenn der Verbrennungsmotor eine Unterbrechung der Brennstoffzufuhr erfährt, und die Drehzahl des Kupplungsaußenteils unter die Außenteil-Mindestdrehzahl für einen Selbststart des Verbrennungsmotors fällt.\nGenauer ist die Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl höher als die Außenteil-Mindestdrehzahl für einen Verbrennungsmotor-Selbststart. Wenn somit die Drehzahl des Motors abnimmt und die Drehzahl des Kupplungsaußenteils unter die Außenteil-Mindestdrehzahl für einen Verbrennungsmotor-Selbststart sinkt, kommt es zu Metall/Metall-Kontakten zwischen den Rollen und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils, wodurch die Stabilität beim Neustart des Verbrennungsmotors gewährleistet ist.\nIn der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist, wenn die Drehzahl des Kupplungsaußenteils, die bewirkt, daß vom zweiten Betriebszustand in den dritten Betriebszustand der Fliehkraftkupplung übergegangen wird, als Modus-Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl definiert wird, und die Drehzahl des Kupplungssinnen- und -außenteils bei unter Nullast drehendem Startermotor als Nullast-Bedingung definiert wird, die Beziehung Modus-Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl > Nullast-Drehzahl erfüllt.\nDie Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl erfüllt auch die Beziehung Leerlaufdrehzahl > Modus-Zwei-Übergangsdrehzahl > Ankurbeldrehzahl, wobei die Leerlaufdrehzahl die Drehzahl des Kupplungsaußenteils bei leerlaufendem Verbrennungsmotor ist, und die Ankurbeldrehzahl die Drehzahl des Kupplungsaußenteils ist, bei der der Verbrennungsmotor angekurbelt wird.\nDie vorliegende Erfindung wird umfassender aus der nachstehenden detaillierten Beschreibung und aus den begleitenden Figuren der bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung ersichtlich, die jedoch nicht als Beschränkung der Erfindung auf spezielle Ausführungsformen aufzufassen sind, sondern lediglich der Erläuterung und Erklärung dienen.\n1 eine Teilschnittansicht, die einen Motoranlasser gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung zeigt;\n2(a), 2(b), 2(c) und 2(d) Schnittansichten, die aufeinanderfolgende Betriebsmodi einer Fliehkraftkupplung zeigen, die im Motoranlasser von 1 verwendet wird;\n2(e), 2(f) und 2(g) vergrößerte Ansichten der 2(b), 2(c) bzw. 2(d);\n3 einen Graph, der Änderungen der Drehzahl einer Fliehkraftkupplung in aufeinanderfolgenden Betriebsmodi zeigt, wie sie in den 2(a) bis 2(d) dargestellt sind;\n4 einen Graph, der eine Änderung der Fliehkraftkupplungs-Drehzahl in der zweiten Ausführungsform der Erfindung zeigt;\n5 ein Blockdiagramm, das einen herkömmlichen Motoranlasser zeigt; und\n6 eine Schnittansicht, die den inneren Aufbau einer typischen Fliehkraftkupplung zeigt.\nWas die Figuren betrifft, in denen ähnliche Bezugszahlen in mehreren Darstellungen ähnliche Teile bezeichnen, und insbesondere was 1 betrifft, so wird ein Motoranlasser 1 gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung gezeigt, der nachstehend als Beispiel für den Einsatz beim Starten eines Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotors beschrieben ist.\nDer Motoranlasser 1 besteht im wesentlichen aus einem Elektromotor 2 (der nachstehend auch als Startermotor bezeichnet wird), eine Drehzahluntersetzung 3, einer Abtriebswelle 4, einer Fliehkraftkupplung 5, die mit der Abtriebswelle 4 verbunden ist, und einer Starter-Zugmittelscheibe 6. Die Drehzahluntersetzung 3 verringert die Drehzahl des Startermotors 2. Die Abtriebswelle 4 überträgt das Drehmoment, das von der Drehzahluntersetzung ausgegeben wird, über die Fliehkraftkupplung 5 an die Starter-Zugmittelscheibe 6. Die Starter-Zugmittelscheibe 6 ist über ein Zugmittel 10 mit einer Kurbelwellen-Zugmittelscheibe 9 verbunden. Die Kurbelwellen-Zugmittelscheibe 9 ist mit einer Kurbelwelle 8 eines Verbrennungsmotors 7 verbunden.\nDer Startermotor 2 wird beispielsweise durch einen bekannten Gleichstrommotor verwirklicht, in dem ein Anker eingebaut ist, der durch eine Batterie, die in dem Kraftfahrzeug eingebaut ist, elektrisch erregt wird.\nDie Drehzahluntersetzung 3 umfaßt ein Planetenradgetriebe, dass aus einem Sonnenrad 3a, einem Hohlrad 3b und Planetenrädern 3c, die mit dem Sonnenrad 3a und dem Hohlrad 3b kämmen, besteht. Die Planetenräder 3c drehen sich jeweils um Zahnradwellen 3d und kreisen in einer geschlossenen Umlaufbahn, d.h. dem Innenumfang des Hohlrades 3b. Genauer gesagt, ist das Sonnenrad 3a mit der Abtriebswelle des Startermotors 2 verbunden. Die Drehung des Startermotors 2 bewirkt, daß die Planetenräder 3c sich um den Innenumfang des Hohlrades 3b bewegen, wodurch sie das Drehmoment, das vom Startermotor 2 ausgegeben wird, über die Zahnradwellen 3d auf eine Trägerplatte 3e übertragen.\nDie Abtriebswelle 4 wird von einem Lager 11 in Verbindung mit der Trägerplatte 3e gehalten, so daß sich zusammen mit der Trägerplatte 3c drehen kann. Genauer gesagt, wird die Drehung des Planetenrads 3c um das Hohlrad 3b auf die Trägerplatte 3e übertragen.\nWie deutlich in den 2(a) bis 2(d) gezeigt ist, besteht die Fliehkraftkupplung 5 aus einem Außenteil 12 und einem Innenteil 13, Rollen 14 und (nicht gezeigten) Federn. Das Außenteil 12 weist Keilflächen (d.h. Nockenflächen) auf, die keilförmige Nockenkammern 12a zwischen diesem und der Außenumfangsfläche des Innenteils 13 definieren. Das Innenteil 13 sitzt auf der Abtriebswelle 4, so daß es durch die Abtriebswelle 4 gedreht werden kann. Die Rollen 14 befinden sich in den Nockenkammern 12a. Wie in den Figuren zu sehen, bewirken die Federn, daß die Rollen 14 nach rechts in eine konstante Anlage zur Innenumfangsfläche des Außenteils 12 gedrängt werden, wobei der Abstand zwischen dem Außenteil 12 und dem Innenteil 13 abnimmt.\nDie Arbeitsweise der Fliehkraftkupplung wird nachstehend detailliert mit Bezug auf die 2(a) bis 2(g) beschrieben.\nWenn das Innenteil 13 über die Abtriebswelle 4 vom Startermotor gedreht wird, bewirkt dies, wie in 2(a) dargestellt, daß die Rollen 14 zwischen der Innenumfangsfläche des Außenteils 12 und der Außenumfangsfläche des Innenteils 13 festgeklemmt werden, wodurch eine starke mechanische Verbindung zwischen dem Außenteil 12 und dem Innenteil 13 gebildet wird, durch die das Drehmoment der Abtriebswelle 4 vom Innenteil 13 auf das Außenteil 12 übertragen wird. Dies wird nachstehend als Außenteil-zu-Innenteil-Verbindungsmodus bezeichnet.\nBeim Start des Verbrennungsmotors 7 wird das Außenteil 12 vom Verbrennungsmotor 7 angetrieben. Dies bewirkt, daß das Außenteil 12 und das Innenteil 13 sich relativ zueinander drehen, so daß die Rollen 14, wie in 2(b) dargestellt, an der Außenfläche des Innenteils rutschen. Dies wird nachstehend als Rollenrutschmodus (roller slipping mode) bezeichnet. In diesem Modus ist die Menge an Schmieröl, die in der Fliehkraftkupplung verwendet wird, und die zwischen die Rollen 14 und das Innenteil 13 zugeführt wird, üblicherweise herabgesetzt, was zu einem Metall/Metall-Kontakt zwischen den Rollen 14 und dem Innenteil 13 ohne Ölfilm führt.\nWenn die Drehzahl des Außenteils 12 erhöht wird, was zu einer erhöhten relativen Drehzahl zwischen dem Außenteil 12 und dem Innenteil 13 führt, unterliegen die Rollen 14 der Fliehkraft, so daß sie, wie in 2(c) dargestellt, von der Außenfläche des Innenteils 13 weggedrängt werden, was dazu führt, daß ein Ölfilm zwischen der Außenumfangsfläche des Innenteils und den Oberflächen der Rollen gebildet wird. Dies wird nachstehend als Ölspalt-Rollenloslöse-Modus (oil gap roller disengagement mode) bezeichnet. In diesem Modus steigt die Menge an Schmieröl, die zwischen das Innenteil 13 und die Rollen 14 geliefert wird, an, so daß die Dicke des Ölfilms größer wird als die Summe der Oberflächenrauheit der Rollen 14 und des Innenteils 13, die in 2(e) und 2(f) als „Gesamt-Oberflächenrauheit" bezeichnet wird, d.h. die Summe der Abstände zwischen den Gipfeln und Tälern der Oberflächen-Unregelmäßigkeiten der Rollen 14 und zwischen den Gipfeln und Tälern der Oberflächen-Unregelmäßigkeiten des Innenteils 13.\nEine weitere Zunahme der Drehzahl des Außenteils 12 führt zu einem Anstieg des Abstands zwischen dem Innenteil 13 und dem Außenteil 12, wodurch bewirkt wird, daß die Ölfilme zwischen dem Innenteil 13 und den Rollen 14 verschwinden. Genauer wird ein Gasspalt (d.h. ein Luftspalt) zwischen der Außenumfangsfläche des Innenteils 13 und sämtlichen Rollen 14 erzeugt, wie in den 2(d) und 2(g) dargestellt. Dieser wird nachstehend als Luftspalt-Rollenloslösemodus (air gap roller disengagement mode) bezeichnet.\nDie Fliehkraftkupplung 5 geht, wie oben beschrieben, bei ihrer mechanischen Betätigung vom Außenteil/Innenteil-Verbindungsmodus zum Rollenrutschmodus, zum Ölspalt-Rollenloslösemodus und zum Luftspalt-Rollenloslösemodus über, während die Drehzahl des Außenteils 12 ansteigt.\nWenn die Drehzahlen des Außenteils 12, die bewirken, daß der Betriebsmodus der Fliehkraftkupplung 5 vom Rollenrutschmodus zum Ölspalt-Rolleneingriffsmodus (oil gap roller engagement mode) und vom Ölspalt-Rollenloslösemodus zum Luftspalt-Rollenloslösemodus übergeht, als erste bzw. zweite Außenteildrehzahl definiert werden, erfüllen sie die nachstehenden Beziehungen (siehe Graph von 3).\nErste Außenteildrehzahl > Nullast-Drehzahl\nLeerlaufdrehzahl > Zweite Außenteildrehzahl > Ankurbeldrehzahl\nwobei die Nullast-Drehzahl die Drehzahl des Innenteils 13 (und des Außenteils 12) ist, bei der der Startermotor 2 unter Nullast-Bedingungen läuft, die Leerlaufdrehzahl die Drehzahl des Außenteils 12 ist, das mit dem Verbrennungsmotor 7 verbunden ist, bei der der Verbrennungsmotor 7 im Leerlauf ist, und die Ankurbeldrehzahl die Drehzahl des Außenteils 12 ist, wenn der Verbrennungsmotor 7 angedreht wird.\nDie obigen Beziehungen werden beispielsweise durch Modifizieren der Kräfte, die die Rollen 14 in Eingriff mit dem Außenteil 12 drängen (d.h. des Drucks auf die Federn der Fliehkraftkupplung 5) oder ein Gleichgewicht zwischen der Fliehkraft und der zentripetalen Kraft, die auf die Rollen 14 wirken, eingerichtet. Letzteres kann durch Ändern der Neigungen der Keilflächen der Außenteils 12 relativ zur Außenumfangsfläche des Innenteils 13 und/oder der Masse der Rollen 14 erreicht werden.\nBeim Betrieb des Motoranlassers 1 wird, wenn ein (nicht dargestellter) Motorstartschalter eingeschaltet wird, Leistung von der Batterie zum Anker des Startermotors 2 zugeführt, so daß der Startermotor 2 sich zu drehen beginnt. Die Drehmoment-Ausgangsleistung des Startermotors 2 wird durch die Drehzahluntersetzung 3 verringert und zur Abtriebswelle 4 übertragen. Das Drehmoment der Abtriebswelle 4 wird dann durch die Fliehkraftkupplung 5 auf die Starter-Zugmittelscheibe und durch das Zugmittel 10 auf die Kurbelwellen-Zugmittelscheibe übertragen. Wenn das Drehmoment von der Kurbelwellen-Zugmittelscheibe 9 auf die Kurbelwelle 8 übertragen wird, beginnt die Kurbelwelle 8 den Verbrennungsmotor 7 anzukurbeln.\nDie erste Außenteildrehzahl, bei der es sich um die Drehzahl des Außenteils 12 handelt, die bewirkt, daß der Betriebsmodus der Fliehkraftkupplung 5 vom Rollenrutschmodus in den Ölspalt-Rollenloslösemodus wechselt, wie oben beschrieben, wird höher angesetzt als die Ankurbeldrehzahl, was Metall/Metall-Kontakte zwischen den Rollen 14 und dem Innenteil 3 während des Ankurbelns bewirkt, um die Übertragung des Drehmoments vom Startermotor 2 auf die Kurbelwelle 8 des Verbrennungsmotors 7 zu gewährleisten.\nNach Abschluß des Ankurbelns des Verbrennungsmotors 7 erreicht der Verbrennungsmotor 7 den Leerlauf-Betriebsmodus. Die erste Außenteildrehzahl der Fliehkraftkupplung 5 ist, wie aus 3 ersichtlich, niedriger als die Leerlaufdrehzahl, wodurch bewirkt wird, daß die Rollen 14 während des Leerlaufs des Verbrennungsmotors 7 von der Außenumfangsfläche des Innenteils 13 weggedrängt werden. Genauer verschwinden die Metall/Metall-Kontakte zwischen den Rollen 14 und dem Innenteil 13, so daß ein Ölfilm zwischen sämtlichen Rollen 14 und dem Innenteil 13 erzeugt wird, wodurch während des Leerlaufßetriebs des Verbrennungsmotors 7 eine Abnutzung der Rollen 14 vermieden wird.\nWenn es erforderlich ist, den Verbrennungsmotor 7 erneut zu starten, nachdem der Verbrennungsmotor 7 aus irgendeinem Grund abgestorben war, oder während sich der Verbrennungsmotor 7 in Rückwärtsrichtung dreht, nachdem er einmal angehalten wurde, ist es möglich, den Startermotor 2 erneut einzuschalten, um den Verbrennungsmotor 7 ohne unerwünschte mechanische Stöße auf die Kupplung 5 anzukurbeln.\nWenn der Verbrennungsmotor-Startschalter eingeschaltet wird, um in diesem Fall den Startermotor 2 zu betätigen, steigt die Drehzahl des Innenteils 13 der Fliehkraftkupplung 5 ausgehend von einem Wert unter der Nullast-Drehzahl an. Die Nullast-Drehzahl ist, wie oben beschrieben, niedriger als die zweite Außenteildrehzahl, was in der Bildung von Luftspalten zwischen den Rollen 14 und dem Innenteil 13 resultiert, weswegen ein direkter Kontakt zwischen den Rollen 14 und dem Innenteil 13 oder ein indirekter Kontakt zwischen ihnen durch die Ölfilme erreicht wird, wenn der Startermotor 2 im Anschluß an das obige Ereignis eingeschaltet wird. Dies führt zu einer Verbesserung der Lebensdauer der Fliehkraftkupplung 5 und der Zuverlässigkeit des Motorstarters 2.\nFalls der Fahrzeuglenker ferner den Startschalter versehentlich betätigt, um den Startermotor 2 erneut zu starten, während die Drehzahl des Außenteils 12 niedriger ist die Nullast-Drehzahl, wird ein direkter Kontakt zwischen den Rollen 14 und dem Innenteil 13 oder ein indirekter Kontakt zwischen diesen durch die Ölfilme erreicht, wie oben, wodurch unerwünschte mechanische Stöße auf die Fliehkraftkupplung 5 vermieden werden.\nNachstehend wird die zweite Ausführungsform der Erfindung beschrieen, in der der Motorstarter 1 der ersten Ausführungsform in einem typischen automatischen Verbrennungsmotor-Stopsystem für Kraftfahrzeuge beschrieben wird, das dafür ausgelegt ist, die Zufuhr von Kraftstoff zum Verbrennungsmotor 7 zu unterbrechen, wenn eine bestimmte Verbrennungsmotor-Stopbedingung während des Laufs des Verbrennungsmotors 7 eintritt.\nWenn die Drehzahl des Außenteils 12 der Fliehkraftkupplung 5, bei der der Verbrennungsmotor 7 sich mit der Mindestdrehzahl dreht, die ermöglicht, daß der Verbrennungsmotor 7 selbst ohne abzusterben startet, um dessen Drehzahl auf einen vorgegebenen Wert zu erhöhen, wenn der Verbrennungsmotor 7 nach einer Kraftstoffunterbrechung erneut mit Kraftstoff versorgt wird, als die Mindestdrehzahl des Außenteils für den Selbststart des Verbrennungsmotors definiert ist, erfüllt sie, wie deutlich in 4 dargestellt, die Beziehung erste Fliehkraftkupplungs-Außenteildrehzahl > Außenteil-Mindestdrehzahl für den Selbststart des Verbrennungsmotors.\nDie obige Beziehung gewährleistet die Stabilität beim erneuten Starten des Verbrennungsmotors 7 mittels des Startermotors 2, wenn der Verbrennungsmotor 7 eine Kraftstoffunterbrechung erfährt, und die Drehzahl des Außenteils 12 unter die Außenteil-Mindestdrehzahl für einen Selbststart des Verbrennungsmotors fällt.\nGenauer wird die erste Kupplungsdrehzahl der Fliehkraftkupplung 5, wie aus 4 ersichtlich ist, höher angesetzt als die Außenteil-Mindestdrehzahl für das Selbststarten des Verbrennungsmotors. Wenn somit die Drehzahl des Verbrennungsmotors 7 abnimmt und die Drehzahl des Außenteils 12 unter die Außenteil-Mindestdrehzahl für das Selbststarten des Verbrennungsmotors fällt, kommt es zu Metall/Metall-Kontakten zwischen den Rollen 14 und der Außenumfangsfläche des Innenteils 13, wodurch die Stabilität beim erneuten Starten des Verbrennungsmotors 7 gewährleistet wird.\nObwohl die vorliegende Erfindung mit Bezug auf die bevorzugte Ausführungsformen offenbart wurde, um ihr Verständnis zu erleichtern, soll klargestellt werden, daß die Erfindung auf verschiedene Arten durchgeführt werden kann, ohne die Grundlagen der Erfindung zu verlassen. Daher sollte die Erfindung so aufgefaßt werden, daß sie sämtliche möglichen Ausführungsformen und Modifizierungen der dargestellten Ausführungsformen einschließt, die ausgeführt werden können, ohne von den Grundlagen der Erfindung abzuweichen, wie sie in den beigefügten Ansprüchen ausgeführt sind.\neinen Startermotor, der ein Drehmoment erzeugt; und\neine Fliehkraftkupplung, die das Drehmoment, das vom Startermotor erzeugt wird, auf die Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors überträgt, um den Verbrennungsmotor zu starten, wobei die Fliehkraftkupplung ein Kupplungsinnenteil umfaßt, das vom Drehmoment des Startermotors gedreht wird, ein Kupplungsaußenteil, das konstant mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbunden ist, und Rollen, die anliegend an die Innenumfangsfläche des Kupplungsaußenteils in Nockenkammern angeordnet sind, die zwischen der Innenumfangsfläche des Kupplungsanßenteils und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils definiert sind, wobei die Fliehkraftkupplung so ausgelegt ist, daß sei in einem ersten, einem zweiten und einem dritten Betriebsmodus arbeitet, wobei der erste Betriebsmodus eintritt, wenn der Startermotor betätigt wird, um das Kupplungsinnenteil zu drehen, so daß die Rollen zwischen dem Kupplungsaußenteil und dem Kupplungsinnenteils festgeklemmt werden, um eine mechanische Verbindung zwischen dem Kupplungsaußenteil und dem Kupplungsinnenteil zu bilden, der zweite Betriebsmodus eintritt, wenn die Rollen von einer Fliehkraft, die beim Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils erzeugt wird, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, so daß ein Ölfilm zwischen sämtlichen Rollen und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils erzeugt wird, der dritte Betriebsmodus eintritt, wenn die Rollen durch die Fliehkraft, die bei einem weiteren Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils, die über der des zweiten Betriebszustands liegt, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, wodurch ein Gasspalt zwischen jeder der Rollen und der Außenumfangsfläche des Innenteils erzeugt wird,\nwobei Drehzahl des Kupplungsaußenteils, die bewirkt, daß vom zweiten Betriebsmodus in den dritten Betriebsmodus der Fliehkraftkupplung übergegangen wird, als Modus-Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl definiert wird, und die Drehzahl des Kupplungsinnen- und -außenteils, wenn der Startermotor unter Nullastbedingungen dreht, als Nullast-Drehzahl definiert wird, und die nachstehende Beziehung erfüllt ist\nModus Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl > Nullast-Drehzahl\nMotoranlasser nach Anspruch 1, wobei die Drehzahl des Kupplungsaußenteils bei einem Metall/Metall-Kontakt der Rollen mit dem Kupplungsinnenteil bei einem Ansteig der Drehzahl des Kupplungsaußenteils verschwindet, so daß der zweite Betriebsmodus eintritt, als Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl definiert wird, und die folgende Beziehung erfüllt ist,\nLeerlaufdrehzahl > Modus Zwei-Eintrittsdrehzahl > Ankurbeldrehzahl\nwobei die Leerlaufdrehzahl die Drehzahl des Kupplungsaußenteils ist, wenn der Verbrennungsmotor im Leerlauf ist, und die Ankurbeldrehzahl die Drehzahl des Kupplungsaußenteils ist, wenn der Verbrennungsmotor angekurbelt wird.\nAutomatisches Verbrennungsmotor-Stopsystem, das einen Verbrennungsmotor stoppt, wenn eine bestimmte Verbrennungsmotor-Stopbedingung erfüllt ist, umfassend:\neine Fliehkraftkupplung, die das Drehmoment, das von dem Startermotor erzeugt wird, auf eine Kurbelwelle des Verbrennungsmotors überträgt, um den Verbrennungsmotor zu starten, wobei die Fliehkraftkupplung ein Kupplungsinnenteil umfaßt, das von dem Drehmoment des Startermotors gedreht wird, ein Kupplungsaußenteil, das konstant mit der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors verbunden ist, und Rollen, die anliegend an die Innenumfangsfläche des Kupplungsaußenteils in Nockenkammern angeordnet sind, die zwischen der Innenumfangsfläche des Kupplungsaußenteils und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils definiert sind, wobei die Fliehkraftkupplung dafür ausgelegt ist, in einem ersten, einem zweiten und einem dritten Betriebsmodus zu arbeiten, wobei der erste Betriebsmodus eintritt, wenn der Startermotor betätigt wird, um das Kupplungsinnenteil zu drehen, so daß die Rollen zwischen dem Kupplungsaußenteil und dem Kupplungsinnenteil festgeklemmt werden, um eine mechanische Verbindung zwischen dem Kupplungsinnenteil und dem Kupplungsaußenteil zu bilden, der zweite Betriebsmodus eintritt, wenn die Rollen durch eine Fliehkraft, die bei einem Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils erzeugt wird, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, um einen Ölfilm zwischen sämtlichen Rollen und der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils zu erzeugen, der dritte Betriebsmodus eintritt, wenn die Rollen durch die Fliehkraft, die bei einem weiteren Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils, der über dem des zweiten Betriebsmodus liegt, erzeugt wird, von der Außenumfangsfläche des Kupplungsinnenteils weggedrängt werden, wodurch ein Gasspalt zwischen den Rollen und der Außenumfangsfläche des Innenteils erzeugt wird,\nwobei die Drehzahl des Kupplungsaußenteils bei einem Verschwinden des Metall/Metall-Kontakts der Rollen mit dem Kupplungsinnenteils bei einem Anstieg der Drehzahl des Kupplungsaußenteils, so daß der zweite Betriebsmodus eintritt, als Modus-Zwei-Eintrittsbetriebsmodus definiert wird, und die Drehzahl des Kupplungsaußenteils während der Verbrennungsmotor mit der Mindestdrehzahl läuft, die es dem Motor ermöglicht, selbst zu starten, ohne abzusterben, um die Drehzahl des Verbrennungsmotors auf einen vorgegebenen Wert zu erhöhen, wenn der Verbrennungsmotor erneut mit Brennstoff versorgt wird, nachdem er eine Unterbrechung der Brennstoffzufuhr erfahren hat, als Außenteil-Mindestdrehzahl für das Selbststarten des Verbrennungsmotors definirt wird, und die nachstehende Beziehung erfüllt ist,\nModus-Zwei-Eintrittsdrehzahl > Außenteil-Mindestdrehzahl für das Selbststarten des Verbrennungsmotors\nAutomatisches Verbrennungsmotor-Stopsystem nach Anspruch 3, wobei die Drehzahl des Kupplungsaußenteils, die bewirkt, daß aus dem zweiten Betriebsmodus in den dritten Betriebsmodus der Fliehkraftkupplung übergegangen wird, als Modus-Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl definiert wird, und die Drehzahl des Kupplungsinnen- und -außenteils, wenn der Startermotor unter Nulllastbedingungen dreht, als Nullast-Drehzahl definiert wird, die nachstehende Beziehung erfüllt wird,\nModus-Zwei-auf-Drei-Übergangsdrehzahl > Nullast-Drehzahl\nAutomatisches Verbrennungsmotor-Stopsystem nach Anspruch 4, worin die Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl ebenso die nachstehende Beziehung erfüllt,\nLeerlaufdrehzahl > Modus-Zwei-Eintrittsdrehzahl < Ankurbeldrehzahl\nwobei die Leerlaufdrehzahl die Drehzahl des Kupplungsaußenteils ist, wenn der Verbrennungsmotor sich im Leerlauf befindet, und die Ankurbeldrehzahl die Drehzahl des Kupplungsaußenteils ist, wenn der Verbrennungsmotor angekurbelt wird.


Sexuelle Gewalt gegen Kinder steigt drastisch an - Deutschland-Aktuell\nStraftaten im Bereich des sexuellen Missbrauchs von Kindern steigen deutlich an (+6,3 %). Die Dunkelziffer liegt Einschätzungen von Experten zufolge deutlich über den offiziellen Zahlen. Bei der Verbreitung von strafbarer Pornographie gab es eine Zunahme von 88 %.\nWährend die Gesamtanzahl von Straftaten 2021 mit 5.000.000 Delikten rückläufig war, steigen die Fallzahlen im Bereich sexuellen Missbrauch von Minderjährigen deutlich an. Im Jahr 2021 wurden 15.500 Fälle zur Anzeige gebracht. Dies ist im Vergleich zum Jahr 2020 eine Zunahme von 6,3 %.\nDa die Dunkelziffer laut Experten vermutlich deutlich höher liegt als es die offiziellen Zahlen widerspiegeln, ist die Zunahme der offiziellen Anzahl nur ein ungefährer Gradmesser des absoluten Übels der hier zu Lande geschieht.\nMehr als 50.000 Straftaten registrierten Ermittler in verbotener Verbreitung von Pornografie, 45.000 davon wurden aufgeklärt. Der größte Anteil der strafbaren Inhalte machte Kinderpornografie aus, welche in den häufigsten Fällen über Messenger verbreitet wurden.\nAuch Gruppenvergewaltigungen haben in Deutschland in den vergangenen Jahren drastisch zugenommen.\nBundesinnenministerin Nancy Faeser (SPD) spricht von einem entsetzlichen Ausmaß und möchte alles daran setzen, dass sich in diesem Bereich etwas ändert. Laut Faeser habe die Bekämpfung des Kindesmissbrauch für sie höchste Priorität.