Clever inspiriert für Ihr E-Mail Marketing zur WM 2018\nKlar ist, dass jetzt viele Unternehmen die WM für ihre Mailing-Aktionen nutzen. Doch warum das Spielfeld den anderen überlassen? Auch wir finden, Sie sollten die Zeit vor und während der WM clever und kreativ für Ihre Aktionen nutzen. Denn die WM begeistert schon lange nicht nur Männer und eingefleischte Fußballfans. Frauen und nicht ganz so Fußballinteressierte lassen sich heute mindestens genauso für die WM begeistern und mitreißen. Weltweit bewegt und begeistert die WM Menschen jeden Alters.\nWarum also nicht die emotionsgeladene Zeit der WM für kreative Mailing-Aktionen nutzen? Bringen Sie den Ball ins Rollen und machen Sie Ihre Kunden zu Ihren treuesten Fans!\nTipp: Anpfiff! Feiern! Jubeln! Hier wird die WM-Party zum Firmenevent\nGemeinsam macht es mehr Spaß! So feiert man die WM richtig!\nEinige Chefs werden ihre Mitarbeiter zur Begegnung Südkorea – Deutschland evtl. schon nachmittags nach Hause schicken. Doch viele Unternehmen werden den 27.6. bestimmt zum Anlass nehmen, gemeinsam mit lieben Kollegen und Mitarbeitern das 3. Deutschlandspiel mit Bier & Grillwurst zu gucken.\nBitten Sie Ihre Abonnenten, von Ihrem WM-Teamevent ein Foto zu machen und Ihnen zuzusenden. Für jedes eingereichte Foto gibt es einen Rabattgutschein. Zusätzlich nimmt auch jedes Foto automatisch an einer Auslosung teil.\nDie Gewinne werden gestaffelt. Vom Gutschein über eine bestimmte Anzahl von Bier-/Getränke- oder Lebensmittelkisten, BBQ-Sets, einen angesagten Lotus Tischgrill, bis hin zum hochpreisigen Kamado-Grill oder XXL-Schwenkgrill, Leinwand oder TV als Hauptgewinn ist hier alles möglich.\nEine weitere Möglichkeit: Sie wählen die besten 50 Bilder aus und lassen diese von Ihren Kunden auf Ihrer Landingpage bewerten. Für jede Bewertung erhalten Ihre Kunden einen Rabattgutschein über einen von Ihnen festgelegten Betrag. So erhalten Sie zusätzlichen Traffic.\nAnstoßen. Mitfiebern! Gewinnen! Hier begeistert, wer am schönsten feiert.\nTipp: Warum nicht mal zur WM so richtig dick auftragen?\nAbgeschminkt? No way!\nHier zählen Kreativität, Spaß und ein ruhiges Händchen. Bei dieser Mailing-Aktion können Ihre Kunden beweisen, wie einfallsreich sie beim WM-Schminken sind. Die besten Fotos bekommen dann die große Chance auf jede Menge tolle Gewinne.\nJa, jetzt kommt Farbe ins Spiel! Mit dieser WM-Schminkaktion in Kombination mit einem Gewinnspiel sprechen Sie vorwiegend Ihre weibliche Zielgruppe an. Aber auch Männer können selbstverständlich mitmachen!\nFordern Sie Ihre Kunden auf, sich in den Landesfarben ihrer Lieblingsmannschaft zu schminken, ein Selfie davon zu machen und einzuschicken. Damit die kreativsten Umsetzungen von Ihren Kunden selbst bewertet werden können, werden sie auf Ihre Landingpage verwiesen.\nDort können sie aus einer Auswahl der besten 50 Fotos ihre ganz persönliche Bewertung abgeben. Für jede Bewertung gibt es automatisch einen Rabattgutschein. Nach dem Endspiel oder einem von Ihnen festgelegten Datum werden dann die 50 besten Bilder ausgewertet. Die Gewinner erhalten z.B. eine Wellnessreise, Beauty-Behandlung, Schminkset oder ähnliches.\nSchmink. Klick. Und raus damit. Hier gewinnen die besten WM-Looks 2018!\nTipp: Mit nur einem Klick zum WM-Gewinner!\nHier zählen die schönsten WM-Momente mit Fans und Freunden!\nGanz schön crazy die WM. Bei dieser Aktion werden die schönsten und verrücktesten Public Viewing Bilder von Ihren Kunden selbst bewertet. Jede Bewertung wird belohnt und natürlich gibt es jede Menge mehr zu gewinnen. Mit dieser E-Mail-Aktion zur WM sorgen Sie garantiert für jede Menge Traffic. Denn dabei sein ist alles. Bitten Sie Ihre Abonnenten Ihnen ein Foto vom heimischen Public Viewing oder vom Private Viewing zuzusenden. Das kann vom größeren Public Viewing, bis hin zum Selfie mit Freunden oder der Familie, auf der Couch im Wohnzimmer sein. Die besten, von Ihnen ausgewählten Fotos, werden dann auf anderen Kanälen wie z.B. einer Landingpage veröffentlicht.\nIn einer zweiten Mail werden Ihre Abonnenten auf die Landingpage verwiesen, auf der die 50 bestem Fotos zur Bewertung präsentiert werden. Ihre Kunden werden darum gebeten, eine Bewertung abzugeben. Für jede Bewertung gibt es einen Rabattgutschein über einen bestimmten Betrag oder einen Nachlass beim nächsten Einkauf bis zu einem bestimmten Datum.\nDa sicherlich viele lustige und auch verrückte WM-Fotos dabei sind, werden Ihre Kunden garantiert jede Menge Spaß bei dieser Aktion haben. Und natürlich hofft jeder, dass auch sein Foto dabei ist und am Ende unter die Besten kommt. Die 10 besten Bilder erhalten am Ende der Aktion einen höheren Gewinn.\nSpannung, Spaß und super Stimmung!\nEinwilligung zur Nutzung der Fotos:\nWir empfehlen Ihnen, dass Sie für die Verwendung und Veröffentlichung der eingesandten Fotos während der Dauer des Gewinnspiels die entsprechenden Einwilligungen gemäß DSGVO einholen sollten.\n§ X Einwilligung zur Nutzung des Fotos\nHiermit erteile ich meine Einwilligung, dass während der Durchführung des Gewinnspiels mein Foto auf der Social Wall unter www…..de angezeigt wird. Ich kann diese Einwilligung jederzeit widerrufen. Dazu kann ich mich an den Datenschutzbeauftragten unter ….@datenschutz.de oder an eine/einen Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter der xxxx wenden.\n(Ohne Anspruch auf rechtliche Sicherheit.)\nTipp: Wer hat den richtigen Riecher für den WM-Gewinner 2018?\nAlles ist möglich, alles ist drin! Denn hier kann wirklich jeder gewinnen.\nEs wird wieder spannend und natürlich fragt sich jeder: Welche Mannschaft wird am Ende eine Nasenlänge voraus sein? Fordern Sie Ihre Kunden heraus, ihren ganz persönlichen WM-Gewinner-Tipp abzugeben. Nach dem Endspiel werden alle richtigen Antworten herausgefiltert und 50 – 100 Gewinner ausgelost. Das Thema „richtigen Riecher“ lässt sich zudem optimal durch entsprechende Gewinnideen transportieren: Damen- und Herrendüfte, sommerliche Gewürzmischungen, Lebensmittelpakete und vieles mehr sorgen garantiert für Begeisterung. Aber auch andere Gewinne, in Kombination mit einer anderen Headline, sind natürlich möglich.\nMit dieser Mailingaktion sprechen Sie garantiert nicht nur Fußballfans an. Denn wer kann schon einem schönen Duft, herrlich riechenden Gewürzen oder Lebensmitteln widerstehen? Diese Idee eignet sich besonders für Parfümerien, Gewürz-Manufakturen, Lebensmittel Onlineshops, Apotheken u. v. m.\nMitmachen, tippen und am Ende die Nase vorn haben! So spannend wird die WM.\nTipp: So schmeckt die WM\nSommerlich, unkompliziert und natürlich mega lecker!\nMit Ihren WM-Rezepten bringen Sie Ihre Kunden garantiert auf den Geschmack. Versenden Sie einfach zwei leckere Rezeptvorschläge mit Sommergerichten oder BBQ-Ideen der beiden Länder, die gegeneinander antreten. Am besten natürlich mit ansprechenden Bildern. An den Spieltagen, an denen mehrere Mannschaften spielen, können Sie sich entweder nur zwei Mannschaften auswählen oder mehrere Rezeptvorschläge rausschicken. In jeder Mail werden dann die nächsten Rezeptvorschläge angeteasert. Kombiniert mit einem Gewinnspiel, sorgen Sie mit dieser Aktion zudem für noch mehr Traffic und geben Ihren Kunden die Möglichkeit, selbst aktiv zu werden.\nFordern Sie Ihre Kunden dazu auf, ihr eigenes WM-Lieblingsrezept zu fotografieren und einzusenden. Eine Auswahl der Bilder wird dann auf einer Landingpage präsentiert und täglich das WM-Rezept des Tages ausgewählt. Der jeweilige Gewinner erhält z.B. einen Einkaufs- oder Rabattgutschein über einen beliebigen Betrag.\nAm Ende der WM werden die „Bilder des Tages“ von den Usern bewertet. Platz 1-3 erhalten jeweils einen höheren Gewinn. Alternativ: Ihre Redaktion wählt die drei besten Bilder aus und Sie informieren entsprechend die Gewinner.\nKochen, knipsen und gewinnen! So schmeckt die WM garantiert noch besser.


Grundhof - Über uns\nDer Grundhof ist umgeben von Wiesen und Wäldern des idylischen Bayerwaldes und somit ein wunderbarer Ausgangspunkt für Wanderungen. Unsere Wälder sind noch sehr gesund und es gibt viel Wild. Im Sommer und Herbst ideal zum Schwammerlsuchen und im Winter sind unsere Berghänge wunderbare Rodelbahnen.\nUnser groß angelegter Kinderspielplatz zum Austoben. Hier können ihre Kinder sorglos und weitab vom Straßenverkehr spielen. Zusätzlich steht auch für unsere kleinen Gäste eine Babyrutsche, Sandkasten und Trampolin bereit.\nUnser gemütlicher Aufenthaltsraum (ca. 36 m² mit Theke, WLAN usw.) ist ein Treffpunkt für Jung und Alt, für Spieleabende oder für Feiern im kleinen Kreis. Auf unserer Terasse haben sie einen einzigartigen Rundblick und an lauen Sommerabenden können sie hier einen herrlichen Sternenhimmel beobachten.\nAuf unserem Hof ist speziell für Pferde ausgelegt und bietet vielen eigenen und Pensionspferden ein Zuhause. Hier können Sie sowohl große als auch kleine Pferde und verschiedene Rassen kennenlernen und natürlich jederzeit gerne bei der Fütterung und Pflege der Tiere mithelfen.\nAuf unserem Schulpferd steht Ihnen als Hausgast entsprechend ihrem reiterlichen Können ein vielfältiges Angebot offen. Von Unterricht an der Longe für Anfänger bis zu geführten Ausritten und Dressurstunden in unserer großen Reitbahn für die erfahrenen Reiterinnen und Reiter. Außerdem lebt auf unserem Hof noch unser Hofhund "Sina".


Straßenrad-WM: Tony Martin enttäuscht im Zeitfahren\nMartins Rekordjagd misslingt\nTony Martin © Getty Images\n23.09.2015 / 21:52 Uhr\nTony Martin muss seinen Traum vom vierten WM-Gold vorerst begraben. Im Einzelzeitfahren von Richmond enttäuscht der Deutsche. Ein Weißrusse schlägt die Konkurrenz.\nZeitfahr-Spezialist Tony Martin ist an seiner Titelmission zum wiederholten Mal gescheitert. Nach einer unerwartet mäßigen und für ihn maßlos enttäuschenden Leistung verfehlte Martin bei der Straßenrad-WM in Richmond in seiner Paradedisziplin das vierte WM-Gold seiner Laufbahn und damit auch die Bestmarke des Rekordweltmeisters Fabian Cancellara aus der Schweiz. (Das Rennen zum Nachlesen im Ticker)\nDer 30-Jährige fand nicht zur Bestform und kam nie in die Nähe des Titels, den völlig überraschend der Weißrusse Wasil Kirijienka gewann. "Das ist sicher eines der schlechtesten Zeitfahren, die ich in den letzten fünf, sechs Jahren gefahren bin. Natürlich ist die Enttäuschung zu einhundert Prozent da", sagte der sichtlich geknickte Martin.\nRennen gibt Martin Rätsel auf\nDer tief frustrierte gebürtige Cottbuser verpasste nach 53,5 km in 1:03:46 Stunden sogar erstmals seit 2009 in einem WM-Zeitfahren das Podium und wurde nur Siebter. Im Vorjahr hatte der britische London-Olympiasieger Bradley Wiggins den Griff zum Regenbogentrikot verwehrt, diesmal fehlte fast 1:20 Minute. "Für mich steht erst einmal im Vordergrund zu wissen, was heute überhaupt passiert ist, was zu diesem Rennablauf geführt hat", rätselte Martin.\nMit dem Etappensieg und dem Gelben Trikot im Juli bei der Tour de France bleibt die Saison 2015 dennoch eine der erfolgreichen in Martins Karriere, auch wenn sein Ruf als bester Zeitfahrer der Gegenwart enorm gelitten hat.\nFür sein großes Ziel, den Olympiasieg 2016 in Rio de Janeiro, wird Martin in seiner Spezialdisziplin einen gewaltigen Kraftakt benötigen. Silber und Bronze gingen an Adriano Malori (Italien) und Jerome Coppel (Frankreich).\nDem im Peloton wegen seiner Durchsetzungskraft respektvoll, aber martialisch "Panzerwagen" genannten Martin gelang in der Hauptstadt des Bundesstaates Virginia nicht wie so oft in den letzten Jahren ein glanzvolles Comeback. Auf den komplizierten Schlüsselbeinbruch bei der Tour folgte bei der WM ein Auftritt, der einige Prognosen bestätigte, die ihn noch nicht in bester Form sahen. Die Ausfallzeit war wohl doch zu lang.\nMartins positives Gefühl im Vorfeld trog offensichtlich. Seine Zuversicht hatte auch der Kurs über breite Straßen, lange Geraden und ohne steile Anstiege genährt - er schien wie für den kraftbetonten, aber eleganten Stil des Wahl-Schweizers gemacht.\n"Nach acht Kilometern nach einer Rechtskurve hat es sich in Rückenwind gedreht. Ab da konnte ich mit dem hohen Speed nicht mehr umgehen. Ich habe den ganzen Rhythmus verloren und mich kaputt gefahren", sagte Martin jedoch nach dem Desaster.\nAuch die persönlich starke Leistung im Teamzeitfahren mit seiner belgischen Equipe Etixx-Quick Step hatte ihm eine Menge Zutrauen verliehen, obwohl der Titel am Sonntag an BMC gegangen war.\n"Ich bin hierher gekommen, um Gold zu holen", hatte Martin gesagt und sich damit bewusst unter hohen Erwartungsdruck gesetzt. Auf seine Lockerheit sollte sich das keineswegs negativ auswirken, doch er fand nie zu seiner gewohnten Klasse. Der Rückstand stieg sukzessive an.\nSchließlich erwies sich auch die letzte Startposition nicht als der erhoffte Vorteil. "Mental ist das ein echter Faktor", hatte Martin gesagt. Stets hatte der fünfmalige Tour-Etappensieger zwar die Zeiten seiner schärfsten Rivalen als Richtwerte zur Verfügung und eine ideale Orientierung.\nAber die Konkurrenten eilten trotzdem Sekunde um Sekunde davon, ohne das Martin eine Antwort hatte: "Ich habe nur noch gesehen, dass ich irgendwie ins Ziel komme. Bis jetzt gibt es keine Erklärung."


Das Inntram-Forum von www.strassenbahn.tk | Thema zeigen - Wie könnte ein Nostalgieverkehr mit DÜWAGs aussehen?\nDatum und Uhrzeit: 23.10.2020 05:26 Internet-Diskussionsforen sind Dir neu? Internet-Abkürzungen werden hier erklärt, und hier erfährst Du mehr über gute Umgangsformen im Internet!\nThema: Wie könnte ein Nostalgieverkehr mit DÜWAGs aussehen?\nBeitrag #75088 Erstellt: 02.05.2011 11:29\nWie könnte ein Nostalgieverkehr mit DÜWAGs aussehen?\nInnsbruck war bis vor wenigen Jahren dafür bekannt, eines cder letzten DÜWAG-Paradiese zu sein. Tramspotter aus der ganzen Welt haben Innsbruck besucht, um diese Fahrzeuge zu erleben und zu fotografieren. Sie waren ein wohl kleiner, aber doch spürbarer städtetouristischer Faktor. Zeitenweise sah man Fotografen an jeder zweiten Ecke in der Innenstadt.\nNun sind alle DÜWAGs längst aus dem Linienbetrieb verschwunden, und damit gibt es auch für die vielen DÜWAG-Fans aus Innsbruck und aller Welt keine Motive mehr. Ein regelmäßiger Nostalgiebetrieb könnte das wieder ändern.\nNochmal ein kleiner Überblick darüber, was noch übrig ist:\nT4 Nr. 61: Gehört den TMB, gelegentlich auf der Museumslinie eingesetzt.\nGT6 Nr. 75: Gehört den IVB, derzeit wegen Auslegung für 600 Volt nicht fahrfähig.\nGT6 Nr. 39: Ebenfalls im Besitz der IVB und spannungsbedingt nicht fahrfähig.\nGT8 Nr. 83: Gehört den IVB und ist einsatzbereit, wird aber im Moment nicht verwendet.\nDer Blick in einige andere Städte in Deutschland zeigt, dass dort mit DÜWAGs erfolgreich und offenbar sogar gewinnbringend regelmäßiger Nostalgieverkehr betrieben wird, bis hin zur täglich verkehrenden eigenen Nostalgielinie.\nUnd das aber teils in Städten, die, im Gegensatz zu Innsbruck, absolut keine städtetouristischen Mainstream-Ziele sind.\nDerartiges fehlt in Innsbruck völlig. Die Museumslinie der TMB ist zwar eine super Sache und sorgt wenigstens für etwas Abwechslung, ist aber "nur" ein Zubringerverkehr, der ausschließlich an Samstagen im Sommerhalbjahr drei Mal eine Runde dreht.\nDavon ausgehend, dass die TMB das Risiko eines solchen regelmäßigen Nostalgieverkehrs nicht eingehen wollen oder können (sonst wäre das wohl schon der Fall), und auch anderswo das die Verkehrsbetriebe selber machen, stelle ich nun die Frage in die Runde: was könnte man drei historischen DÜWAGs, bzw. genaugenommen zwei DÜWAGs und einem Lohner, alles anstellen?\nWir können davon ausgehen, dass ein solcher Nostalgiebetrieb, wenn entsprechend organisiert und kalkuliert, auch Gewinn machen könnte. Das zeigt der Erfolg in anderen Städten.\nWelche (realistischen) Ideen habt ihr für einen regelmäßigen Nostalgiebetrieb?\nZuletzt bearbeitet von manni: 02.05.2011 11:34, insgesamt einmal bearbeitet\nBeitrag #75091 Erstellt: 02.05.2011 14:42\nWenns um Tourismus geht kommen 3 Möglichkeiten zum tragen:\n1. "Ringlinie" mit Museumstraße - Hauptbahnhof - Triumphpforte - Museumstraße (als TS Strab)\n2. Igler einige (zusätzliche) Kurse am Tag mit Nostalgie\n3. Stubaier (siehe Igler)\nim normalen Linienbetreib sehe ich keinen Sinn.\nBeitrag #75092 Erstellt: 02.05.2011 15:23\nNein, im normalen Linienbetrieb sehe ich auch keinen Sinn. Wäre auch problematisch wegen der fehlenden Barrierefreiheit.\nEs geht sicher nicht alleine um die "Straßenbahn-Touristen", sondern auch darum, den ganz normalen Städtetouristen was zu bieten.\nNicht zu vergessen ist aber auch jene Viertelmillion Menschen, die im Großraum Innsbruck lebt und arbeitet. Wie oben schon gesagt, funktioniert DÜWAG-Nostalgie auch in touristisch schwachen Städten, wir haben daher sogar sowas wie ein mehrfaches oder zumindest größeres Potenzial.\nMan müsste für all diese drei Gruppen mit ihren unterschiedlichen Erwartungen und Bedürfnissen etwas bieten.\nDie Linie STB würde ich von einem regelmäßigen DÜWAG-Nostalgiebetrieb schon mal grundsätzlich ausschließen. Die jetzt schon problematische Fahrplanlage durch die immer wieder auftretenden Verspätungen würde dadurch wahrscheinlich nur noch weiter verschärft werden.\nDie Idee der Innenstadt-Ringline hatten wir ja schon ausführlich diskutiert, ich glaube aber, dass das einerseits für Straßenbahnfans zu wenig interessant ist - die Runde ist in einer Viertelstunde durchfahren, andererseits eine Innenstadt-Ringlinie eher als reguläre Linie mit normalen, barrierefreien Straßenbahnen Sinn machen würde.\nWie wär's mit folgendem, als Diskussionsbasis und Idee für eine "Maximalvariante":\n1. Stündliche Nostalgiekurse an Samstagen und Sonntagen als "Linie M3" auf L 3 zwischen "West" (bzw. später Technik-West) und Philippine-Welser-Straße via Hauptbahnhof. Fahrzeugeinsatz: Tw 83.\n2. Stündliche Nostalgiekurse als "Linie M1" an Samstagen und Sonntagen am Nordast der L 1 zwischen Hauptbahnhof und Mühlauer Brücke, Wenden über Innenstadtring.\nFahrzeugeinsatz: Tw 75.\n3. Zwei Mal täglich als "Linie M6" an Samstagen und Sonntagen Fahrten nach Igls auf L 6. Während dieser kein Nostalgiebetrieb auf L M1 (gleiche Fahrerin).\nFahrzeugeinsatz: Tw 39.\n4. Am Hbf möglichst Anschluss zwischen den Nostalgiekursen, evtl. einen der beiden via Gleis 3 führen und gleichzeitig in die selbe Richtung ausfahren lassen (Fotomöglichkeit).\nFür die gewöhnlichen Städtetouristen wäre vor allem die M1 interessant. Dort könnte man die Innenstadtrunde und die Fahrt durch den Saggen mit seinen prachtvollen Gründerzeitgebäuden mit einem Audioguide interessanter machen.\nDie M3 wäre mehr etwas für die Straßenbahnfans. Da könnte man eventuell auch Getränke im Fahrzeug verkaufen.\nDie M6 wäre für alle drei Interessengruppen geeignet. Hier könnte man vielleicht auch Catering anbieten oder einen längeren Aufenthalt in Igls beim Bahnhofsbuffett.\nTicketpreise (ohne jede Kalkulation, nur aus Kundensicht (wie viel würde ich selbst bereit sein zu zahlen?)): Tagesticket M1 und M3 5 bis 7 Euro, M6 10 Euro, vielleicht inklusive einem kleinen Getränk. Besitzer von Halb- und Jahrestickets für die Kernzone fahren gratis.\nZuletzt bearbeitet von manni: 02.05.2011 15:23, insgesamt einmal bearbeitet\nBeitrag #75093 Erstellt: 02.05.2011 15:32\nIn Turin macht man es seit Kurzem so: http://www.mobilitatorino.it/manifestazioni/27.3.11-LineaStorica7-Inaugurazione.htm\nRinglinie mit historischem Fuhrpark.\nBeitrag #75094 Erstellt: 02.05.2011 15:36\nAber das sind ja wirklich ganz, ganz alte Kisten. Solche Nostalgielinien gibt's sowieso in großer Zahl. Meine Idee bezieht sich explizit auf die DÜWAGs, auch wegen der Besitzverhältnisse und Zuständigkeiten (da die DÜWAGs ja den IVB gehören und die TMB das nicht machen wollen oder können). Interessant aber, dass das auch in Italien praktiziert wird!\nBeitrag #75097 Erstellt: 02.05.2011 18:41\nIch glaube, daß es nicht falsch wäre, diese Linien als Nostalgielinien aufzuziehen, wenn DÜWAG dominiert, ist das kein Schaden, aber etwas Abwechslung ist sicher nicht falsch (vielleicht mit einer Besetzungsliste im Internet).\nWenn man das Igler Bahnhofsbuffet einbeziehen wollte, sollte man massive Anstrengungen unternehmen, das höchst jammervoll traurige Bild, das dieses Lokal bietet, deutlich zu verbessern. Der Pächter sollte unter allen Umständen außer Sichtweite parken, der Pächter sollte dann unter allen Umständen mehr anbieten als fünf Sorten Schnaps und den Schnaps des Tages und die eine oder andere Sorte Wurst. Vielleicht ist es ja möglich, einen Abendbetrieb zu machen, daß man im bzw. vor dem Bahnhofsbuffet nur amuse-gueules serviert, und dann hineinspaziert wird ins Dorf zum Essen...\nDie Aufteilung der Nostalgie-Linien gefällt mir recht gut, für 10 EUR dürfte man allerdings mehr bieten als nur ein Getränk.\nBeitrag #75112 Erstellt: 02.05.2011 22:52\nBei einem regelmäßigen Nostalgiebetrieb darf man nicht verkennen, dass es neben den Personal- und Betriebskosten auch Probleme durch den Verschleiß an den Fahrzeugen gibt, denn alle noch vorhandenen Oldies sind Einzelstücke und ich glaube nicht, dass da die Ersatzteile in üppigem Umfang vohanden sind.\nDeshalb möchte ich als Beispiel den Stuttgarter Museumsbetrieb anführen, dort hat man zwei im Wechsel betriebene Oldtimerlinien eingerichtet, die planmäßig als Zubringer zum neuen Museum "Straßenbahnwelt" jeden Sonntag befahren werden. Um nicht einzelne Fahrzeuge dabei auf Verschleiß herunter zu fahren, stehen für den Oldtimerbetrieb 4 2x-Garnituren, 1 Doppelgelenktriebwagen (DoT4) und nicht weniger als 7 Stück der legendären GT4-Gelenkwagen zur Verfügung. An jedem 2. Wochenende fährt eine GT4-Doppeltraktion auf den beiden Linien, an den dazwischen liegenden Wochenenden die 2x-Altbauzüge oder der Doppelgelenkwagen.\nUnfälle im Straßenverkehr gab es mit den Stuttgarter Oldtimerlinien glücklicherweise bisher nicht, das kann aber auch damit zusammenhängen, dass nur eine der beiden Stuttgarter Museumslinien mit einem eher geringen Anteil der Strecke im Straßenplanum verläuft und weitaus überwiegend auf eigenem Gleiskörper gefahren wird.\nDer Zulauf ist in Stuttgart ganz ordentlich, doch ob es dort ein Fahrgastpotential für weitere Fahrtage unter der Woche gäbe, wage ich sehr stark zu bezweifeln. Außerdem ist der Nostalgiebetrieb nur dadurch möglich, dass die Fahrer nur etwa zur Hälfte vom Verkehrsbetrieb gestellt werden und ansonsten wie sämtliche Schaffner ehrenamtlich tätig sind.\nWeitere Informationen dazu gibt es hier: http://www.strassenbahnwelt.com/654-0-Fahrbetrieb.html\nIn Innsbruck sieht die Situation nach meiner Einschätzung ganz anders aus. Zwar hat man hier einen weitaus größeren Anteil an Touristen als in der Schwabenmetropole und damit auch ein nicht zu unterschätzendes Fahrgastpotential für einen regelmäßigen Nostalgiebetrieb, doch gerade wegen der vielen Streckenabschnitte im Straßenraum besteht eben auch die Gefahr, dass die Fahrzeuge in u.U. für sie existenzbedrohende Unfälle verwickelt werden könnten.\nUm das alles unter einen Hut zu bringen, kann ich mir eigentlich nur einen sonntäglichen Nostalgiebetrieb im 2-Stunden-Takt auf der Strecke von der Innenstadtschleife aus nach Igls vorstellen, der entweder im Wechsel mit der regulären 6er oder um eine halbe Stunde zeitversetzt zu dieser mit Kreuzung in Tantegert verkehren müsste. Vorteile dieses Ansatzes wäre m. E. folgende:\n- geringeres MIV-Aufkommen an Sonntagen\n- geringere Taktdichte auf 1er und 3er an diesen Tagen\n- flexible und farhzeugschonende wechselseitige Einsetzbarkeit aller o.g. Fahrzeuge auf Grund der an beiden Streckenenden vorhandenen Wendeschleifen (sofern diese technisch für die 750 V und die Igler Bergstrecke angepasst würden)\n- Aufwertung der 6er ohne Verzicht auf die behindertengerechten Einsätze von Niederflurfahrzeugen.\nBeitrag #75113 Erstellt: 02.05.2011 23:50\nInzwischen haben wir satte 950 V... mit den 750 V, die eine Zeitlang eingespeist wurden, kämen sie noch ohne Umbau klar... das ist wieder mal eine Menge interessanten Inputs, danke Jürgen.\n(Fast) durchgehend "unfallgeschützt" wären die Fahrzeuge auf der Strecke nach Igls und auf der Strecke nach Hötting, westlich des Marktplatzes wird es nur kurze Streckenabschnitte im Mischverkehr geben.\nDemnach wäre eine geeignete Relation für eine Museumslinie M3 mit Tw 83 vielleicht:\n(Technik West - ) Hötting - Innrain - Museumstr - Hbf - Salurner Str - MTS - Anichstr - Hötting ( - Technik West). Das wäre weitgehend auf Eigentrasse. Nach Fertigstellung der gesamten Linie O könnte diese dann befahren werden.\nFür die M6, mit Tw 39:\nHauptbahnhof - MTS - Anichstr - Andreas-Hofer-Str - Bergisel - Igls und retour, oder man beschränkt es überhaupt gleich auf Stubaitalbahnhof - Bergisel - Igls und retour.\nDenkbar wäre auch nur eine einzige Linie Höting - Igls (mit oder ohne Innenstadtrunde) mit Tw 83 - die einfachste Variante.\nZwei Fahrten samstags und zwei Fahrten sonntags, vielleicht auch abwechselnd (M3 nur samstags, M6 nur sonntags). An Fahrtage unter der Woche hatte ich gar nicht gedacht. Das wäre wahrscheinlich niemals lohnend, und der Verschleiß würde sich um ein Vielfaches erhöhen.\nDas Obige entspräche so ziemlich dem, was moBiel in Bielefeld vor hat (wo die Inbetriebnahme "unseres" Tw 53 allerdings vorerst verschoben wurde): Befahren neuer Streckenabschnitte in einer bestimmten Relation mit einem DÜWAG an den Wochenenden.\nDie Neubaustrecke ins O-Dorf könnte man dann dank der dort geplanten Schleife auch mit den Einrichtungswagen befahren, was eine Relation O-Dorf - Igls mit Tw 39 oder 75 (falls technisch machbar) ermöglichen würde.\nBeitrag #75168 Erstellt: 05.05.2011 11:30\nBeitrag #75389 Erstellt: 15.05.2011 22:52\nIch denke, daß das O-Dorf als Ziel für eine Nostalgiefahrt wenig lohnend sein dürfte - Zwei Fahrten Hötting-Igls retour am Sonntag wäre wahrscheinlich lohnend, die Leute könnten im west-Keller parken oder mit der Bahn kommen - Spurweite hier nach Wahl - und wenn man in Igls etwas Zusatzprogramm anbietet, kann man auch mehr verlangen. Das könnte sehr viel, jedenfalls sollte man in Tantegert begegnen und eine Weile lang in Igls stehen - seit die Schleife nicht mehr benützt wird, ist genug Platz zum Wenden.\nBeitrag #75401 Erstellt: 16.05.2011 12:07\nIch glaube nicht, dass man das auf so ein Minimumprogramm runterbrechen sollte, zumal die Strecke nach Igls ja auch sowas wie "Special Interest innerhalb Special Interest" darstellt - man verlässt die Stadt und fährt durch den Wald, mit Tram/Stadtbahn hat das nur am Rande was zu tun.\nDie Linie O ist IMO gerade wegen ihres urbanen Charakters für einen Nostalgieverkehr mit Tw 83 geeignet, auch die Strecke Senne - Sieker in Bielefeld führt ja auf schnellen und recht neuen Gleisen mitten durch die Stadt - es geht nach meinem Verständnis ja nicht um eine historische Strecke (sowas gibt's ja nur in dezidierten Museumsbetrieben), sondern um das historische Fahrzeug.\nZuletzt bearbeitet von manni: 16.05.2011 12:07, insgesamt einmal bearbeitet\nDer DÜWAGs Motoren manni Tram / Stadtbahn 11 24.11.2009 11:11\nInnenbeleuchtung DÜWAGs manni Tram / Stadtbahn 10 23.06.2007 20:17\nInnsbruck deine DÜWAGs Linie R User-Reportagen 8 04.01.2019 18:44\nRückkehr der DÜWAGs auf Linie 6 manni Tram / Stadtbahn 58 13.05.2010 19:06


Wer & wo wir sind - ITniederrhein Shop Druckerzubehör Drucker und Büroartikel\nITniederrhein wurde 2003 von IT-Systemkaufmann Mytro Horycki gegründet. Der Inhaber fing sehr klein an - mit einem Kellerbüro und der Garage als Lager. Durch viel Einsatz und Geschick wuchs der Ein-Mann-Betrieb und wurde weiter ausgebaut.\nHeute arbeitet ITniederrhein mit rund 20 Mitarbeitern auf über 3.000m² Lager-, Technik-, Büro- und Verkaufsfläche. Die Mitarbeiter sind spezialisiert auf den Handel mit Drucksystemen, Printware und Druckerzubehör namhafter Hersteller. Daneben wächst die Sparte Büroartikel sowie die Abteilung zur Reparatur von Tablets und Smartphones.\nSeit 2010 bietet ITniederrhein jungen Ausbildungssuchenden die Ausbildung zum IT-Systemkaufmann (m/w) und IT-Systemelektroniker (m/w).\nZu unserem Kundenstamm zählen Systemhäuser, IT-Dienstleister sowie private und gewerbliche Endkunden. Der auf langfristige Zusammenarbeit ausgerichtete Umgang mit unseren Kunden ist geprägt von Fairness und Kooperation. Die Basis dafür bildet ein persönlicher und wertschätzender Umgang mit all unseren Kunden.\nITniederrhein, das heißt alles aus einer Hand...\nITniederrhein ist Ihr kompetenter Partner rund um Drucker, Printware und Bürobedarf. Daneben führen wir Laserdrucker, Plotter, Multifunktions- und Kopiergeräte - neben Neugeräten auch preisgünstige, überholte Gebrauchtgeräte.\nWir bieten qualifizierten Kundendienst und Vor-Ort-Service für den Kreis Kleve und Raum NRW:\nReparatur und Wartung für Laserdrucker\nReparatur und Wartung für lasergestützte Kopierer und Multifunktionsdrucker\nReparatur und Wartung für Plotter der HP Designjet Serie\nITniederrhein vor Ort - unser Lokalgeschäft in Weeze...\nSeit 2015 bieten wir eine größere Auswahl unseres Sortiments auch offline: In unserem Weezer Ladengeschäft fokussieren wir unser Produktangebot auf die Bereiche Schreibwaren, Schulbedarf und Büromaterial für Haushalt, Schule, Büro und Gewerbe.\nSamstag: 9:00 - 16:45 Uhr\n...auch im Netz unter: ITniederrhein.de\nSo finden Sie uns (Versandlager und Abholung)


Du bist hier: Startseite1 / Blog2 / Ernährung3 / Xucker als Zuckerersatz: Xylit & Erythrit als gesunde Alternative...\n1 Kann man wirklich auf Zucker verzichten mit der Hilfe von Xucker?\n2 Was ist überhaupt genau dieser Zuckerersatz?\n4 Welche Produkte gibt es und wofür kann man es nutzen?\nKann man wirklich auf Zucker verzichten mit der Hilfe von Xucker?\nDas klingt zu schön um wahr zu sein: Es gibt eine Alternative zu Zucker. Süßspeisen essen, ohne dass die Waage meckert? Diabetiker müssen kein schlechtes Gewissen mehr haben, wenn sie Schokolade essen? Das klingt nach einer Alternative, die das Leben vieler Menschen lebenswerter machen könnte und auch für Sportler interessant ist. Ist es möglich Zucker durch Xucker zu ersetzen?\nZUCKERERSATZ: Mit gutem Gewissen zuckerfrei Naschen. Xucker Premium ist die...\nKALORIENREDUZIERT: Xucker Premium aus der Zucker Alternative Xylit...\nVIELSEITIG ANWENDBAR: Mit 40% weniger Kalorien, aber einer Süße wie...\n13,49 € −1,00 € 12,49 €\nWas ist überhaupt genau dieser Zuckerersatz?\nXucker, Xylit oder auch Xylitohol ist ein Pentapentol und zählt zur Gruppe der Zuckeralkohole. Entdeckt durch Emil Fischer, einem späteren Nobelpreisträger. Gekennzeichnet wird Xucker als Lebensmittelersatzstoff durch die sogenannten E-Nummern, in in diesem Fall mit E 967.\nXucker besteht sowohl aus Xylit als auch aus Erythrit und hat 40 Prozent weniger Kalorien als echter Zucker. Außerdem sorgt dieser Ersatzstoff dafür, dass man weniger anfällig für Karies ist. Xylit ist ein in Pflanzen und Menschen natürlich vorkommender Stoff und entsteht während des Zuckerstoffwechsels. Hier zeigt sich auch der Vorteil gegenüber anderen Zuckerersatzstoffen, wie beispielsweise Aspartam, welche synthetisch hergestellt werden. Durch sein natürliches Vorkommen in unserem Körper, kann Xylit sehr gut aufgenommen werden. Für alle Haustierbesitze ist jedoch Vorsicht geboten, da Hunde bei Aufnahme von Xylit sterben können, da bei Hunden die Insulinausschüttung durch Xylit enorm angekurbelt wird.\nDie ursprüngliche Gewinnung von Xylit erfolgte aus Xylose (Holzzucker). Xylose ist in Buchenholz, Stroh, Kokosnüssen oder Maiskolben enthalten, während Erythrit aus der Glucose von Maisstärke gewonnen wird. Aufgrund der stetig wachsenden Nachfrage, wurden mit der Zeit andere Herstellungsverfahren entwickelt, da das vorherige recht aufwendig und kostenintensiv war.\nNeuere Verfahren stellen Xylit aus Glukose her. Moment mal! Ein Zuckerersatzstoff, der die schädlichen Wirkungen von Zucker vermeiden soll, wird aus eben diesem Zucker hergestellt? Ja, genau so sieht’s aus. Im körpereigenen Zuckerstoffwechsel wird Xylit auch aus Glukose hergestellt, unter Verwendung bestimmter Hormone, wie zum Beispiel Amylase, Glukose-Isomerase, Pullulanase, etc.\nDie hierfür benötigte Glukose kommt vor allem aus der Maisstärke. Hier ergeben sich jedoch ein paar „Probleme“, denn diese Maisstärke kann auch von gentechnisch veränderten Pflanzen kommen. Da es sich bei Xylit um ein Produkt handelt, welches nicht direkt aus Maisstärke gewonnen wird, sondern über diverse Zwischenprozesse, ist die rechtliche Lage bezüglich der Kennzeichnung von gentechnisch veränderten Pflanzen nicht eindeutig geklärt. Somit kann es auch sein, dass Xylit aus eben diesen gentechnisch manipulierten Maispflanzen hergestellt wird, dies aber nicht gekennzeichnet wurde.\nDie benötigten Enzyme kommen ebenfalls hauptsächlich aus gentechnisch veränderten Mikroorganismen. Dies unterliegt ebenfalls keiner Kennzeichnungspflicht.\nNeben der Gewinnung aus Glukose gibt es auch noch die Möglichkeit der Gewinnung über GVOs, also gentechnisch veränderte Organismen. Diese werden soweit verändert, dass sie nichts anderes machen, als Xylit herzustellen. Da über den Nutzen dieses Verfahrens nur wenig bekannt ist, kommt es kaum zur Anwendung. Die Hautpgewinnung erfolgt deshalb weiterhin über Glukose.\nXucker als Zuckerersatz gibt es auch als Lightprodukt . Dieses ist sehr bekömmlich und eignet sich ebenfalls sehr gut für Diabetiker , da sie bei den Xucker-Produkten generell keine Probleme mit dem Blutzuckerspiegel bekommen. Insgesamt kommen die Produkte geschmacklich sehr nah an die Konsistenz und den Geschmack von Zucker , so dass man bei den Zuckerersatzprodukten nicht mehr das Gefühl hat, dass man auf etwas verzichten muss. Dieses macht die Produkte daher wirklich interessant, gerade beim Körperfett reduzieren bzw. in Diätphasen.\nDie negativen Eigenschaften von herkömmlichen Zucker sollten jedem bekannt sein. Xylit in Produktform von Xucker bietet sich hier als Ersatz an. Es hat nahezu die gleiche Süßkraft wie Saccharose, man spricht von etwa 98 % der Süßkraft. Es hat jedoch gegenüber dem herkömmlichen Zucker kaum einen Einfluss auf den Blutzuckerspiegel.\nIm Kontakt mit dem Speichel im Mund entzieht es der Umgebung Wärme und hat einen kühlenden Effekt, ähnlich dem von Menthol. Ein guter Grund, weshalb Xylit als Süßungsmittel in Kaugummis vorkommt.\nIn größeren Mengen wirkt Xylit abführend. Der Dünndarm kann nur geringe Mengen von Xylit aufnehmen, somit gelangt ein Großteil in den Dickdarm, wo seine stark wasserbindende Wirkung zum Vorschein kommt und zu Durchfällen führen kann. Diese Wirkung lässt jedoch mit andauernder Einnahme immer mehr nach. Somit ist der Verzehr recht unbedenklich und sogar der Gesundheit förderlich.\nWie gehen unsere Zähne durch herkömmlichen Zucker kaputt? Herkömmlicher Zucker wird von den Bakterien in unserem Mund zu sauren Stoffwechselendprodukten verarbeitet. Diese Säuren sind es dann, die unseren Zähnen die Mineralstoffe entziehen. Die kariogenen Bakterien in unserem Mund, die Streptococcus mutans können Xylit nicht verstoffwechseln, wodurch ihnen die Lebensgrundlage entzogen wird und sie absterben. Weiterhin werden diese daran gehindert sich in Form von Plaquebakterien an den Zähnen anzuheften. Diese Effekte wurden bei einer Aufnahme von 5-10 Gramm Xylit pro Tag festgestellt.\nDurch die gute Wasserbindung wird die Speichelproduktion im Mundraum angeregt. Somit kann aufgenommenes Calcium mehr Komplexe mit Speicheleiweißen eingehen und es kommt zu einer Remineralisation von Zahnhartsubstanz. Durch den Wegfall der sauren SEP erhöht sich der ph-Wert im Mundraum. Ein höherer ph-Wert ist Grundvoraussetzung dafür, dass sich Kalzium im Zahnschmelz einlagert.\nInteressant ist auch, dass es einen Zusammenhang gibt zwischen Kindern mit einem niedrigen Kariesrisiko und er Aufnahme von Xylit durch Kaugummis der Mütter während der Schwangerschaft. \nIn einigen Studien konnte der hilfreiche Einsatz zur Prophylaxe einer akuten Mittelohrentzündung Otitis media acuta nachgewiesen werden. Xylit unterbindet zum einen das Wachstum von Pneumokokken und zum anderen die Bindung von Pneumokokken und Haemophilus influenzae (einer Bakterienart) an die Zellen im Nasenrachenraum. Derartige Effekte waren bei einer Tagesdosis von ca. 10 Gramm Xylit zu beobachten. \nHierüber ist bisher noch nicht allzu viel bekannt, weshalb wir dieses Thema nur kurz anschneiden wollen. Was in Studien nachgewiesen wurde, ist die Komplexbildung von Xylit und Calcium im Ileum, was zu einer besseren Resorption von Calcium führt. Denkt man dies weiter, so könnte Xylit ein neuer Ansatz sein, Osteoporose vorzubeugen. \nWelche Produkte gibt es und wofür kann man es nutzen?\nEs gibt fünf unterschiedliche Produkte von Xucker als Zuckerersatz. Dabei gibt es die Basic Version , diese ist bereits kalorienreduziert . Wer allerdings eine höhere Reduzierung der Kalorien um 40 Prozent möchte, der sollte auf das Premium Produkt zurück greifen. Dieses wird aus reinem Xylit gewonnen und ist besonders gut bei der Vorbeugung von Karies einsetzbar. Des Weiteren kann man auch Xucker als Zuckerersatz auch in der Puderxuckervariante bekommen, so dass man damit gut Süßspeisen und Kuchen dekorieren kann. Insgesamt kann man alle Xuckerprodukte gut zum Backen oder Kochen verwenden, denn sie lösen sich genauso auf wie normaler Haushaltszucker . Möchte man eigentlich naturbelassenen braunen Zucker verwenden gibt es auch hierfür ein Xuckersubstitut . Es eignet sich zum Süßen von Getränken oder Cocktails , so dass man auch hier kalorienreduzierte Varianten herstellen kann.\nPUDERZUCKER-ERSATZ: Mit gutem Gewissen zuckerfrei Naschen. Puderxucker ist...\nFÜR KALORIENREDUZIERTE ERNÄHRUNG: Puderxucker aus der Zucker Alternative...\nVIELSEITIG ANWENDBAR: Mit 70% der Süßkraft wie Zucker ist Puderxucker...\nWenn man mit dem Zuckerersatz aus Xylit oder Erythrit süßt, dann können auch Kinder diese Speisen unbedenklich zu sich nehmen. Man muss allerdings bedenken, dass der Darm bei Kindern oder auch Erwachsenen durchaus gerade zu Beginn leichte Magenbeschwerden herbeiführen kann, da es sich um ein unbekanntes Lebensmittel handelt, an das sich der Körper erst gewöhnen muss.\nXylit in Form von Xucker als Produkt, ist für den Menschen eine durchaus gute Alternative zum herkömmlichen Zucker. Xylit beugt Karies vor, hat wenig Einfluss auf den Blutzuckerspiegel, ist damit gut verträglich für Diabetiker und hat einen positiven Einfluss auf die Knochendichte.\nLässt man die moralische Problematik der Herstellung aus teilweise genmanipulierten Pflanzen außen vor, so ist Xucker ein gutes Produkt, welches in jedem Fitnesshaushalt Verwendung finden sollte.\n8. April 2018 /von Martin Riedel\nThe Victory Raise – Ausführung der Schulterübung für alle 3 Schult...


09. April 2015 – Empörung in Frankreich über die Busverbindung nur für Roma – Rom.News CONNECTOR\n09. April 2015 – Empörung in Frankreich über die Busverbindung nur für Roma\nEine Gewerkschaft, die Busfahrer in Montpellier, Südfrankreich, vertritt, hat Empörung ausgelöst, nachdem sie nach Beschwerden über den „unerträglichen“ Geruch die Schaffung eines separaten Busdienstes für Roma vorgeschlagen hatte.\nDie Idee wurde ursprünglich von Dominique Granier, einem Mitglied der örtlichen Gewerkschaft Force Ouvriere (FO) in der Stadt, in einem Artikel in der örtlichen Zeitung Gazette de Montpellier vom 2. April vorgebracht.\nGranier beschrieb den Geruch als „unerträglich“ und sagte, dass die Nutzung des Transportdienstes durch die Gemeinde ein „hygienisches Risiko“ darstelle.\nSein Vorschlag betrifft die Buslinie 9, die das Stadtzentrum mit dem Roma-Lager im Bezirk Grammont verbindet.\nDie vorgeschlagene Busverbindung wird laut Libération jetzt von der Verkehrsbehörde der Stadt, dem TaM (Verkehr für das Stadtgebiet von Montpellier), unterstützt.\n„Das Management hat beschlossen, der Gewerkschaft zu folgen, indem es einen Teil dieser Buslinie entfernt, der bei Roma sehr beliebt ist, und diesen Teil der Linie auszulagern“, sagte Bernard Gotis, ein Vertreter der CGT-Gewerkschaft, der gegen den Vorschlag ist Befreiung.\nNach Angaben der CGT-Gewerkschaft haben Vertreter der FO-Gewerkschaft der Verkehrsbehörde im vergangenen Monat viele ihrer Busse aus Protest gegen den Geruch von der Buslinie zurückgezogen.\nSie beschwerten sich auch beim Ausschuss für Hygiene, Sicherheit und Arbeitsbedingungen der Behörde (CHSCT), der dann die Busse inspizierte.\nDer Vorschlag wurde jedoch stark kritisiert.\n„Es ist eine Schande. Ja, es riecht schlecht, wenn Roma im Bus sitzen, und wir haben zwei Jahre lang darauf hingewiesen, aber es ist nicht ihre Schuld „, sagte Gotis.\n„Es ist, weil wir sie so sehr verlassen haben, dass sie keinen Wasserhahn in ihrem Lager haben. Sie sind keine Tiere. Wir sollten nicht arme Menschen angreifen, sondern Armut. Es verschiebt nur das Problem. Wir wollen die Apartheid in Montpellier nicht wieder herstellen. „\nDie vorgeschlagene Busverbindung wurde auch vom Europäischen Zentrum für Roma-Rechte (ERRC) kritisiert.\n„Frankreich ist nach dem Recht der Europäischen Union verpflichtet, Rassendiskriminierung (d. H. Eine ungünstigere Behandlung aufgrund der Rasse) in Bezug auf alle Dienstleistungen, einschließlich öffentlicher Verkehrsmittel, zu verbieten“, heißt es in einer an The Local gesendeten Erklärung.\n„Es scheint sehr schwer vorstellbar zu sein, wie ein spezieller Bus für Roma etwas anderes als rechtswidrige Diskriminierung bedeuten kann. Er stigmatisiert Roma auf eine Weise, die das europäische Antidiskriminierungsgesetz verhindern soll.“\nDies ist nicht das erste Mal, dass die Idee eines Nur-Roma-Busses von den Behörden in Betracht gezogen wird.\nIm vergangenen Oktober unterstützte ein Bürgermeister in Borgaro im Nordwesten Italiens kontrovers einen Plan, eine Buslinie nur für Roma zu schaffen, nachdem berichtet wurde, dass Passagiere auf der Buslinie ausgeraubt und missbraucht wurden.\nDie Pläne wurden jedoch nie umgesetzt.\nTagged: Antiziganismus, Diskriminierung, Frankreich, nachrichten, rassismus, roma, zigeuner\nPrevious Post: 08. Mai 2015 – „Merkel erwähnt keine Roma und Sinti während Gedenkveranstaltung in im KZ Dachau\nNext Post: 04. April 2015 – Liste von Übergriffen: Slowakei: Bürgermeister und Roma sagen, die Polizei habe sie brutalisiert, die Polizei bestreitet dies


Operation Rotkohl - Flugnavigation\nAm 23. März 1989 verkündete der amerikanische Chemiker Prof. Dr. Martin Fleischmann auf einer Pressekonferenz an der Universität Utah, ihm sei zusammen mit seinem Kollegen Prof. Dr. Stanley Pons bei einem einfachen Tischexperiment die Kernfusion bei Raumtemperatur gelungen. Diese Meldung über die sogenannte "Kalte Fusion" ging mit Internetgeschwindigkeit um die Welt und versetzte alle Plasmaphysiker in Panik. Sollten die Milliarden Dollars, welche die Forschung auf dem Gebiet der "Heißen Kernfusion" bisher verschlungen hat, vergeblich gewesen sein? Sind damit die Tage der großen Fusionsexperimente in Greifswald, Garching, Jülich oder gar das Tokamak-Experiment JET (Joint European Torus) in Abingdon gezählt?\nBei einem tragischen Flugzeugabsturz eines fast neuen Doppeldeckers am 22. März 2000 in der Nähe von Speyer verlor ich zwei meiner besten Freunde. Dieser Unfall bereitete mir viele schlaflose Nächte, da eigentlich ich selbst in diesem Flugzeug sitzen sollte. Nur durch einen Zufall war es mir an diesem Tag nicht möglich, als Copilot mitzufliegen.\nDie Unfallursache wurde bis heute nicht restlos aufgeklärt. Mit diesem Buch wollte ich primär den beiden getöteten Fliegerkameraden ein bleibendes Andenken setzen, dieses Ereignis aufarbeiten und für mich selbst abschließen.\nZu dieser Zeit arbeitete ich als Technischer Assistent im Kirchhoff-Institut für Physik in Heidelberg. Nach dem Motto: "Das Leben schreibt die besten Geschichten, zumeist aber auch die traurigsten" ließ ich diesen Flugzeugabsturz, den mysteriösen Tod eines meiner Institutskollegen, der im Neckar ertrank, ein umstürzendes Baugerüstes, das mich fast in meinem Auto erschlagen hätte, sowie weitere, allerdings auch angenehme, eigene Erlebnissen in einen Wirtschaftskrimi einfließen, dessen durchgehende Handlung allerdings frei erfunden ist. Diese spielt im Wesentlichen im Rhein-Neckar-Raum, zieht sich jedoch gegen Ende des Buches quer über ganz Deutschland und endet auf einer fernen Insel.\nDas Buch, das in seiner ersten Auflage fast zeitgleich jedoch nicht beabsichtigt zur Reaktorkatastrophe von Fukushima erschien, beschreibt den erfolgreichen Versuch zweier Physiker aus Heidelberg, mit der sogenannten "Kalten Kernfusion" das Energieproblem der Welt zu lösen. Doch niemand glaubte, dass dies gelingen könnte. Bis auf die Ölmagnaten aus dem Osten. Die sahen den Export ihres Erdöls und Erdgases ernsthaft gefährdet, sollte diese Entdeckung den Markt erobern. Daher war ihr Interesse an dieser Entwicklung so groß, dass sie sogar vor der Ermordung der beiden Wissenschaftler nicht zurückschreckten, um an das Experiment und seine Unterlagen zu gelangen. Doch zunächst mussten sie erst einmal das versteckte OROKO-Labor finden, in dem das Experiment stattgefunden hatte. Denn dieses Geheimnis hatte einer der getöteten Physiker gerade noch rechtzeitig vor seinem Tod in einem testamentarischen Brief seinen beiden besten Freunden anvertraut.\nUnd wie kam ich auf den Titel?\nWer den Film "IQ, Liebe ist relativ" mit dem Schauspieler Walter Matthau kennt, der darin Einstein spielt, weiß warum. Mehr möchte ich hier nicht verraten.


Die Zeugnisse zu den Halb- und Endjahren geben auf der Grundlage der Auswertung der Einzelinformationen fundiert Auskunft über die Entwicklung der Kompetenzen des Schülers und zeigen bereits Möglichkeiten auf, um im folgenden manches noch besser machen zu können. Zum Halbjahr schreiben die Lehrkräfte, die mehr als eine Wochenstunde in der Klasse unterrichten, einen eigenen Bericht in Briefform für das Zeugnis. Über den Lernfortschritt in den Einstundenfächern können sich die Eltern während der Fachlehrersprechtage informieren, die zeitlich nahe der Halbjahresferien liegen. Zum Abschluss eines Schuljahres schreiben alle Lehrkräfte einen Entwicklungsbericht über jeden Schüler. Um zumindest etwas Entlastung für die Lehrkräfte zu schaffen, suchen wir nach Möglichkeiten, wenigstens zwei Tage für das Schreiben der Zeugnisse zur Verfügung zu stellen und entsprechend zwei Hausarbeitstage für die Schüler der IGS einzuführen.\nAuf der Grundlage der Zuarbeiten der Fachlehrer und der eigenen Einschätzung des Klassenlehrers wird ab Klasse sechs besprochen, welcher Schulabschluss zum jeweiligen Zeitpunkt möglich erscheint. Wichtig sind uns dabei differenzierte Aussagen zu den verschiedenen Fähigkeiten und Fertigkeiten, die einen Weg zeigen und den Schüler nicht etikettieren - weder im Positiven noch im Negativen.


Meisternacht der Feierwütigen | Der Bund\nMeisternacht der Feierwütigen\nBeim Empfang der Meistermannschaft feierten 7000 Fans mit den Spielern ausgelassen bis in die Morgenstunden.\nAktualisiert: 18.04.2017, 13:06\nSo feierten die SCB-Fans ihre Lieblinge in der Postfinance-Arena.\nNach der Schlusssirene begann für die hartgesottenen Besucher des Public Viewings in der gut besuchten Postfinance-Arena das Warten. Nicht so lang wie im letzten Jahr, liegt Zug doch erheblich näher bei Bern als Lugano. Für die Fans spielte das keine Rolle, sie konnten feiern auf dem Eis, auf dem sonst Eishockey gespielt wird. Die Musik dröhnte aus den Lautsprechern, die Party war in vollem Gang. Fotos von den neu gekürten Meistern wurden auf dem Videowürfel eingeblendet oder ein Video mit einer Botschaft eines Spielers abgespielt.\nKurz nach Mitternacht kam die Nachricht, dass der Mannschaftsbus Zug verlassen hatte. Bevor dieser in Bern ankam, richtete CEO Marc Lüthi einige Worte an die Fans. Dann endlich, kurz vor zwei Uhr, betraten Meistermannschaft und Staff das aufgebaute Podium, der Champagner spritzte wild, die zahlreichen Fotografen und Journalisten versuchten irgendwie ihre Kameras zu schützen. Der abtretende Captain Martin Plüss trug das Objekt der Begierde, den Meisterpokal.\nScherwey ohne Medaille\nDie Spieler waren in Feierlaune, mehr oder weniger angeheitert bereits bei der Ankunft. Thomas Rüfenacht kam mit Skibrille, Ramon Untersander mit einer blonden Perücke, später machte ein Hut in Form eines Penisses die Runde. Auch Eric Blum brachte ein aussergewöhnliches Utensil mit: ein Samurai-Schwert. Damit köpfte er eine Champagner-Flasche. Als «Rüfi» dasselbe versuchte, schlug er der Flasche den ganzen Hals ab. Tristan Scherwey lag statt der Medaille nur noch deren Band um den Hals.\nStadionmoderator Brian, der zuvor die Wartenden mit Updates bei Laune gehalten hatte, sprach reihum mit jedem Spieler der Meistermannschaft. Mark Arcobello versuchte sich in Schweizerdeutsch, Martin Plüss wurde zum Abschied gefeiert, Michael Garnett, der für den Fall geholt worden war, dass sich Leonardo Genoni verletzten sollte, sang mit den Fans. Der Rauch der Meisterzigarren breitete sich aus und vermischte sich mit dem Rauch der Petarden, die auf den Rängen gezündet wurden.\nDer Amerikaner Ryan Lasch meinte, er verstehe zwar kein Wort, doch er möge den Gesang. Kari Jalonen führte Gespräche mit seinen Spielern. Er und seine Assistenten Ville Peltonen und Samuel Tilkanen lachten, wirkten gelöst. Diese Meisternacht gehörte ihnen allen und ihre Freude kam ganz unterschiedlich zum Ausdruck: Eher in sich gekehrt, schienen einige der Spieler wie Plüss und Genoni den Erfolg zu geniessen, während andere fast nicht an sich halten konnten. Gefeiert wurde so oder so bis zum Morgengrauen.\nPubliziert: 18.04.2017, 10:10


"Habe ich noch nicht erlebt": Rummenigge erstaunt über Werner | GMX.AT\nKarl-Heinz Rummenigge ist erstaunt über die öffentliche Wechsel-Absage von Timo Werner.\n"Habe ich noch nicht erlebt": Rummenigge erstaunt über Werner\nAktualisiert am 14. Mai 2020, 08:36 Uhr\nVor einigen Tagen überraschte Leipzig-Stürmer Timo Werner mit einer deutlichen Wechsel-Absage in Richtung München. Auch Bayerns Vorstandschef Karl-Heinz Rummenigge zeigt sich in einem Interview irritiert.\nKarl-Heinz Rummenigge ist über die öffentlich getätigte Wechsel-Absage von Timo Werner verwundert. "Ich bin ja eigentlich über nichts mehr erstaunt, aber dass ein Spieler als Reaktion auf Gerüchte in der Öffentlichkeit eine solche Aussage macht, habe ich auch noch nicht erlebt", sagte der Vorstandschef des FC Bayern in einem Interview mit "Sport Bild".\nDer Leipzig-Stürmer hatte sich Anfang Mai über die anhaltenden Wechselgerüchte rund um seine Person im Zusammenhang mit dem FC Bayern geäußert. "Bayern ist ein toller Verein", hatte der 24-Jährige gegenüber der "Bild" gesagt. "Aber falls ein Wechsel irgendwann einmal ein Thema werden sollte, würde mich eher der Schritt ins Ausland reizen als ein Wechsel zu Bayern", sagte der Nationalstürmer damals.\nGerüchte um einen Wechsel Werners zum deutschen Rekordmeister hatten sich lange und hartnäckig gehalten. Im vergangenen Sommer galt der Transfer bereits als so gut wie sicher. Überraschenderweise verlängerte Werner seinen Vertrag in Leipzig dann doch.\nSalihamidzic: Werners Spielweise passt nicht zum FC Bayern\nIm Januar 2020 äußerte sich dann Bayerns Sportdirektor Hasan Salihamidzic zu dem Thema und gab an, dass Werner zur Spielweise des FC Bayern nicht passt. "Werner braucht mit seiner Schnelligkeit mehr Räume, die hatte er in dem System, das Leipzig gespielt hat. Das System bei RB hat sich nun zwar geändert, aber dennoch ist es vorne nicht so eng wie bei uns", sagte Salihamidzic.\nWerners aktueller Vertrag bei RB läuft bis 2023. Dank einer kolportierten Ausstiegsklausel könnte er den Verein für 60 Millionen Euro Ablöse aber vorzeitig verlassen. Als heißester Interessent gilt derzeit der FC Liverpool.\nsportbild.de: "Timo Werner: Das Ausland reizt mich mehr als Bayern"\nsportbild.de: "Kritik an TV-Sender Eurosport, Verwunderung über Werner"


Q1/2014: Das Weihnachtsquartal\nDer Januar neigt sich dem Ende zu und Apple präsentiert wie gewohnt die Zahlen des vorangegangenen Quartals, sprich dem Weihnachtsquartal 2013, das offiziell als Q1/2014 gehandelt wird. Das Weihnachtsgeschäft ist wie gewohnt das wichtigste Quartal des ganzen Jahres, dort fallen die Rekorde und dort wird die größte Anzahl an Geräten verkauft.\nWie gesagt, es fallen Rekorde. Mit 51 Millionen verkauften Geräten kommen die iPhones problemlos über die Latte des Vorjahres, die bei 47,8 Millionen iPhones lag. Bemerkenswert ist auch die Steigerung um gut 17 Millionen Geräte im Vergleich zum vierten Quartal 2013, dort verkaufte man 33,8 Millionen iPhones.\nRekorde brechen auch die iPads. In der Holiday Season gingen 26 Millionen Stück über den Tresen, im Vergleich zum ersten Quartal 2013 eine Steigerung um mehr als 3 Millionen Tablets, verglichen mit dem vierten Quartal 2013 sind es sogar 12 Millionen iPads mehr.\nDas Weihnachtsquartal ist für die iPods das letzte Quartal, in dem die Zahlen sich nicht immer in einem dunklen Keller verstecken müssen, heute dürfte das jedoch angebracht sein. Im ersten Quartal 2014 gingen rund 6 Millionen Musikspieler in die Hände glücklicher Familien über, im Vergleich zum letzten Weihnachtsquartal ein Einbruch um fast die Hälfte, verglichen mit dem vierten Quartal 2013 konnten gut zwei Millionen verkaufte Geräte zugelegt werden.\nEine etwas kritische Situation haben seit einiger Zeit die Macs, mit dem neuen Mac Pro standen die Aussichten für das Weihnachtsquartal aber nicht so schlecht und die finalen Ergebnisse können sich sehen lassen: Apple verkauft 4,8 Millionen Rechner, ein Zuwachs von rund 800.000 Stück verglichen mit dem ersten Quartal 2013 und eine Steigerung um rund 300.000 Stück im Vergleich zum vierten Quartal 2013.\nTag: 2014, Apple, News, Q1, Quartalszahlen\n27. Januar 2014 at 22:46


Anamorph - Die Kunst zu töten: Amazon.de: Willem Dafoe, Scott Speedman, Peter Stormare, Clea DuVall, James Rebhorn, Amy Carlson, Yul Vazquez, Reinhold Heil, Geraud Brisson, Fred Murphy, Henry Miller, Marissa McMahon, Jackson De Govia: DVD & Blu-ray\nAnamorph - Die Kunst zu t...\nWillem Dafoe (Darsteller), Scott Speedman (Darsteller)\nDVD EUR 4,65\nDarsteller: Willem Dafoe, Scott Speedman, Peter Stormare, Clea DuVall, James Rebhorn\nKomponist: Reinhold HeilKünstler: Geraud Brisson, Fred Murphy, Henry Miller, Marissa McMahon, Jackson De Govia\nAmazon Bestseller-Rang: Nr. 76.089 in DVD & Blu-ray (Siehe Top 100 in DVD & Blu-ray)\nDie Geschichte erfindet das Rad nicht neu, dazu wurde einfach schon zu viel über sadistische Serienmörder erzählt. Zum Glück können große Namen wie Willem Dafoe und Peter Stormare mit ihrer Schauspielkunst über die etwas magere Story hinwegtrösten. Auch Scott Speedman spielt seinen Teil überzeugend und wirkt nicht unterlegen. Man nimmt ihm den etwas zerstreuten Detective ohne Fragen ab. Mit Peter Stormare wird ihm ein ungewöhnlicher Gesprächspartner gegenübergestellt, was sich aber insgesamt perfekt auf die Duokonstellation auswirkt. Auch wenn man der Geschichte gut folgen kann, ist die Atmosphäre leider nicht dicht genug gesponnen, um jeden Handlungsschub mitverfolgen zu wollen. Die Morde selbst werden nicht gezeigt, jedoch bieten sich dem Zuschauerauge reichlich grausame Leichenbilder. Gegen Ende des Films wirken die Taten des Killers etwas ZU perfekt.FAZITDie Morde selbst wissen zu fesseln, was maßgeblich am Können der Schauspieler liegt. Ein unterhaltsamer Film im Fahrwasser von "Sieben". Dicht dran....Moviemans Kommentar zur DVD: Satte Farben, eine umfassende musikalische Kulisse, lassen letzte Wünsche an die Schärfe und Effekte von den Surroundkanälen vergessen. Die Extras könnten etwas ausführlicher sein. Insgesamt ein fettes GUT.Bild: Bei der blauen Scheibe kann man sich grundlegend darauf verlassen, dass sie für das Auge ein Festmahl bereithält. Optisch kann man der Blu-Ray auch fast nichts nachsagen. Die Farben glänzen und wirken sehr prachtvoll (00:30:30; blaues Boot). Über dunklen Wellen sticht ein Boot deutlich hell und satt heraus, ohne auf die Umgebung abzufärben. Realistische Musterungen und Farben sind in jedem Detail der Umgebung bemerkbar (00:47:51; Steinwand). Der Film überschüttet den Betrachter zwar nicht mit einer neuen Benchmark in Sachen Farbnauncierung, aber die Farben die gezeigt werden, sind überzeugend, da auch der Kontrast sehr schön mitspielt (00:14:08; Grünabstufung an Wand). Sogar in einer finsteren Szene sind die Haare der Hauptfigur noch sehr gut erkennbar (0:50:46; unter der Brücke). Rauschen auf Wänden oder Stufenbildung an dünnen Kanten sind so gut wie nicht erkennbar. Das einzige Element, das nicht 100% überzeugt, ist die Schärfe. Sie zeigt in den meisten Szenen zwar kleinste Details (00:09:23; klare Maserung im weißen Hemdkragen), bleibt aber über den gesamten Film hinweg etwas hinter ihren Möglichkeiten. So wünscht man sich in den Gesichtszügen von Willem Defoe, einzelne Falten erkennen zu können oder kleinste Hautporen zu erspähen. Ton: Dem Ton kann man jede Gefühlsregung der Akteure entnehmen, so fein klingen die einzelnen Stimmen aus den Lautsprechern. Zwar werden sie im Englischen leiser wiedergegeben, klingen dem Geschehen aber mehr verbunden, als die deutschen Stimmen (00:08:40; Tatort-Gespräch). Sehr deutlich zeigt diese Szene, wie aus den leisen Stimmen der Original-Version im Hintergrund, eine deutlich lautere Version entstand, die im Vordergrund tönt. Das Original mag damit zwar einen Hauch realistischer wirken, doch liefert es sich gelegentlich einen Kampf mit der Hintergrundmusik. Die Musik klingt sehr fein von hinten wie von vorne und weiß das Geschehen treffend zu untermalen. Ansonsten wartet man vergeblich darauf, einen Effekt, einen Knall "in flagranti" aus den hinteren Boxen zu erhaschen. Die wenigen Impressionen, die der Ton verursacht, kommen hauptsächlich von vorne und wirken nicht sonderlich effektiv (01:36:55; Pistolenschuss). Der Schuss ertönt wie ein zu Boden geworfenes Brett und verebbt genauso schnell wie er gekommen ist. Nur in seltenen Momenten wird ein Effekt auch von hinten in den Raum geworfen und wirkt dadurch spannungsgeladen (00:11:20; Surren einer Maschine). Auch Umgebungsgeräusche werden nur selten über die Schultern nach vorne geblasen (00:07:23; Fahrrad und Wummernder Bass). Insgesamt aber ein guter Gesamteindruck.Extras: Es befinden sich vier Extras auf der Scheibe: Zum einen ein "Behind the Scenes" (15:26 Min.), das Einblicke in die Filmarbeiten offen legt und verschiedene Film-Szenen aus einem anderen Blickwinkel zeigt. Das zweite große Feature stellt "Interviews mit Cast und Crew" dar. Wie im Titel erwähnt wird, werden vier Interviews geführt, deren Hauptthema der Film und die Charaktere sind. Dauer: 27:57 Min. Als weitere kleine Häppchen sind auf der Scheibe zum einen eine "Bildergalerie" (03:17 Min.), die in einer Slide-Show vor unseren Augen vorüberzieht und der Trailer zum Film zu finden. Davon gibt es auch die US-Version zu betrachten. Beide Trailer beanspruchen 02:03 Min. Insgesamt sind die Extras informativ aber nicht allzu ausführlich --movieman.de\nDVDEUR 5,47 Apparition - Dunkle Erscheinung\n5.0 von 5 Sternenfesselnder, düsterer Thriller\nIch bin begeistert von dem Film, es ist ein sehr düsterer und bis zum Schluss spannender Thriller. Normalerweise kenne ich solch düstere Emotionen nur aus französischen Film. Williem Dafoe spielt überzeugend einen in sich gekehrten, von der Vergangenheit geplagten und leicht bedrückenden Detective (?). Gerade weil der Film wenige Charaktere einbindet und die Kommunikation ziemliich karg ist und ansonsten auch das Bild relativ dunkel ist, schafft alles an dem Film eine Enge, gekoppelt mit der Ästehtik des Mordes, spürt man einen Hauch von Abnormalität, die den Serienmörder umgibt.Toller Film, tolle Schauspieler und toller Regiseur.\n2.0 von 5 SternenLeichenschändung als Kunst.\nEin Serienkiller der besonderen Art ist in New York am Werk. Er macht aus seinen Opfern Kunstwerke und imitiert damit einen vor fünf Jahren getöteten Täter, der unter dem Namen Onkel Eddie von der Polizei gesucht wurde.Der damalige und jetzige Ermittler ist Detektive Aubrey. Ihm setzt der Gedanke zu, damals möglicherweise nicht den richtigen Täter erschossen zu haben. Denn der jetzige Mörder, kennt zu viele Details, die aus den damaligen Ermittlungsakten nicht veröffentlicht wurden. Zudem lassen die zurückgelassenen Botschaften erkennen, dass auch Aubrey selbst auf der Liste der zukünftigen Opfer steht.Der Film bedient das Horror- und Thriller-Genre. Folglich bleibt es nicht aus, dass zahlreiche Klischees zum Tragen zum kommen. Die Handlung generiert keine rechte Spannung, sondern hüpft von einen hässlich angerichteten Opfer zum nächsten. Den Ermittler ebenfalls zum Ziel des Täters zu machen, ist auch nicht neu und hilft der Spannung nicht auf die Sprünge.\n3.0 von 5 SternenEtwas mehr Tiefe / Hintergrund\nDie Story ist interessant, die Kunstwerke ausgezeichnet dargestellt. Aber wie von Vor-Rezessenten schon bemängelt wäre etwas mehr Hintergrundinfo nicht schlecht.Ich kann den Film nur empfehlen.Zufällig bei Prime gesehen, wird umgehend als Blue-Ray bestellt :)\n2.0 von 5 SternenVerschenkt großes Potential..\nam 14. Juni 2009Format: DVD\nAlso "Anamorph" hat mir obwohl ich nur 2 Sterne gebe schon viel Spaß gemacht aber dennoch hat er einige grobe sehr grobe und fahrlässige Fehler für einen Thriller;Ich finde es schade, dass man keinerlei Hintergrundwissen zumm "mörder/ mörderin" erfährt. Vieles im Film wird einfach nur so gesagt, aber man erfährt keinerlei Hintergründe dazu und warum die Dinge so liegen??!!Ein guter Cop hinterfragt doch auch manches, stattdessen sieht man als einen griesgrämmigen Dafoe der nichts von seinen Gedanken preisgibt, gerne hätte ich erfahren was er denkt. Die Bilder sind teilweise gut gemacht aber das war es dann auch schon, zudem hätte ich gerne mal gewusst warum der bzw. die "Täter/ Täterin" die Taten überhaupt begangen hat etc., klar zum Teil scheint dies offensichtlich doch nach dem plötzlichen Ende des Films erfährt man nichts mehr.Es bleiben nach dem Ende so viele Fragen offen, dass man sich ein wenig unbehaglich fühlt. Trotz eines gutem Ansatzes ging dieser Schuß eindeutig nach hinten los, schade denn eigentlich hätte der Film ein super Thriller sein können wäre man nicht nur so oberflächlich mit den Protagonisten umgegangen.\n3.0 von 5 SternenPassabler Psychothriller\nJa, schon ganz annehmbar. Die Story hat was und Willem Dafoe spielt sehr überzeugend.Aber irgendwie fehlt der gewisse Kick, wenn mans vergleichweise sieht. Top-spannende 1A-Schocker wie "Sieben", "Der Knochenjäger" oder "Das Schweigen der Lämmer", um mal einige wenige Beispiele zu nennen, sind halt schon besser und spannender.Aber trotzdem ganz okay.\n5.0 von 5 SternenWillem Dafoe - besser denn je\nDer ausgebrannte Police-Detective Stan Aubray (Willem Dafoe) hat sich eigentlich aus dem aktiven Dienst zurückgezogen, als ihn neue Morde an den Fall erinnern, der ihn psychisch schwer mitgenommen hatte.Dabei handelte es sich um einen brutalen Serienkiller, dem man den Namen "Uncle Eddie" gegeben hatte, der mit jeder Tat ein bizarres Kunstwerk erschaffen hat. Diese "Kunstwerke" werden mit speziellen Maltechniken angefertigt, so dass zwei scheinbar zusammenhangslose Motive ein Gesamtbild ergeben, wenn man sie aus einer bestimmten Perspektive betrachtet.Der damalige Hauptverdächtige wurde bei seiner Festnahme erschossen.Die neuen Taten tragen jedoch eindeutig die Handschrift von "Uncle Eddie" und so ist die These des "Trittbrettfahrers" bald nicht mehr zu halten.Aubrey fängt wieder an zu ermitteln und immer mehr Fakten deuten darauf hin, dass er auf dem richigen Weg ist, aber auch dass er eine Figur in diesem mörderischen Spiel ist...Fazit:Ein spannender Psycho-Thriller mit einem überragenden Willem Dafoe!Interessanterweise entstehen in der Handlung scheinbar öfters Parallelen zu ähnlichen Filmen, die aber letztlich nicht stattfinden.Ein Vergleich zu Filmen wie "Das Schweigen der Lämmer" oder "Resurrection" ist nicht zielführend, denn dazu waren diese Filme einfach zu perfekt und auch die meterhohe Erwartungshaltung kann eigentlich nicht wirklich befriedigt werden.Aber wer einen spannenden Psycho-Thriller mit einer Handlung, die niemals den roten Faden verliert, sehen möchte, sollte hier in jedem Fall zugreifen!\n2.0 von 5 SternenMörderpuzzle\nDer Film war sehr langatmig. Im Vordergrund stand die Psyche des Mõrders. Film spielte in den 90 iger Jahren . Spannung blieb auf der Strecke . Fazit nicht empfehlenswert .\nVor 5 Monaten von Krimispannung veröffentlicht\n1.0 von 5 SternenHohe Erwartung am Ende enttäuscht\nGuter Spannungsaufbau und vielversprechender Filmverlauf, aber zu abruptes, unbefriedigendes Ende, das dem Film jeglichen Sinnes beraubt und den Zuschauer verständnislos...\nVor 11 Monaten von Joelle Robineau veröffentlicht\nAn sich eine gute Geschichte aber schlecht gemacht und zunehmend langweiliger.Habe mich kaum konzentrieren können und war kurz davor den Film auszumachen.\nVor 13 Monaten von Yasemin Sati veröffentlicht\n3.0 von 5 Sternennicht so schlecht wie gemacht\nStan Aubray hatte schon deutlich bessere Tage. Fünf Jahre zuvor jagten er und sein Partner einen Serienkiller, der seine Morde besonders bizarr inszenierte.\nVor 16 Monaten von ChuckyBK veröffentlicht\n2.0 von 5 SternenTrotz Willem Dafoe nicht viel Substanz\nLeider bietet "Anamorph" für einen Psychothriller viel zu wenig bis gar keine Gänsehautmoment.\nVor 20 Monaten von Simon Höfer veröffentlicht\n1.0 von 5 Sternenlangatmig , aber interessante Handlung\nder Film ist in der Handlung interessant, aber sehr langatmig, die Handlung zieht sich ewig ohne Ergebnis oder gar Action\nVeröffentlicht am 28. Juni 2014 von Caruso\n3.0 von 5 SternenBlieb hinter meinen Erwartungen zurück\nInteressant, anders....jenseits des Mainstream. Kunst und Serienmord und Wahnsinn. Warum nicht. Gunther von Hagen macht das mit seinen "Körperwelten" auch.\nVeröffentlicht am 14. Juni 2014 von Peter Dunger\nDer Film fängt vielversprechend an, flaut aber leider schnell ab.Die Macher wollten augenscheinlich einen herausragenden Thriller produzieren, scheitern aber daran,...\nVeröffentlicht am 19. Mai 2014 von Thomas Heil\nist top , ich kann nur sagen , wer auf das Genre steht , kann ihn sich gern ansehen , mir hat er gefallen\nVeröffentlicht am 22. Februar 2013 von Ines Gärtner\n3.0 von 5 SternenGuter Durchschnitt, in allen Belangen!\nDem Film fehlt es zwar nicht an Spannung, er wirkt aber doch zu konstruiert und lässt einige Fragen offen, z.B.\nVeröffentlicht am 9. Mai 2010 von 50:50


Warum mit der Endzeit beschäftigen? - worldwidewings\nImmer wieder hört man es: “Warum soll ich mich mit dem Endzeit-Thema beschäftigen? Ändert das etwas? Gibt es nicht wichtigere Themen?”\nIch denke, es gibt gute Gründe, sich mit dem Ende dieser Zeit zu beschäftigen. Und der beste Grund ist der, dass Yeshua viel darüber gerdet hat. Es geht um IHN. Denn wir warten auf seine Wiederkunft. Natürlich nicht untätig, aber wir haben Ihm im Fokus.\nUnser ganzes Leben sollte darauf ausgerichtet sein, Yeshua zu begegnen. Wir dürfen uns bewusst machen, dass ER bald wiederkommen könnte. Wie sollen wir vorbereitet sein, wenn wir nicht wissen, WIE, WANN, WO oder WARUM Er wiederkommt?\nÜbringens schreibt die die Bibel sehr, sehr viel über Prophetie, Endzeit und die Wiederkuft Yeshuas. Und wir wissen, dass die ganze Bibel nützlich ist “zur Belehrung, zur Überführung, zur Zurechtweisung, zur Erziehung” (2.Tim 3,16f).\nSehr interessant finde ich auch diese Stelle:\nUnd diese Stimmen hören wir immer häufiger. “Viele haben schon gedacht, Er komme wieder…”\nDie Torah am Ende der Zeit\nEs ist erstaunlich, dass die Bibel in der Offenbarung speziell über die schreibt, die die Gebote Gottes halten:\nOff 12,6+13+17: Und die Frau entfloh in die Wüste, wo sie einen Ort hatte, bereitet von Gott, dass sie dort ernährt werde tausendzweihundertundsechzig Tage. […] Und als der Drache sah, dass er auf die Erde geworfen war, verfolgte er die Frau, die den Knaben geboren hatte. […] Und der Drache wurde zornig über die Frau und ging hin, zu kämpfen gegen die Übrigen von ihrem Geschlecht, die Gottes Gebote halten und haben das Zeugnis Jesu.\nHier geht es um eine Frau, die zum Schutz vor dem “Drachen” an einen sicheren Ort geführt wird. Dies passiert für 3,5 Jahre – die Trübsalzeit, die vor dem zweiten Kommen Yeshuas sein wird. Das Besondere dabei ist, dass diese Frau (wer auch immer sie ist) bewahrt wird UND die Gebote Gottes hält.\nAuch in Offenbarung 14,12 wird das Halten der Gebote Gottes aufgegriffen:\nOff 14,12: Hier ist Geduld der Heiligen! Hier sind, die da halten die Gebote Gottes und den Glauben an Jesus!\nEs ist interessant, dass das Ausrichten nach den Geboten Gottes hier so hervorgehoben wird.\nDer Vater möchte uns nicht unwissend lassen\nEs gibt einige Verse, die zeigen, dass Gott uns nicht im Dunkeln stehen lassen möchte. Es wird eine Zeit kommen, die schlimmer als alles bisher gewesene sein wird (Mt 24,21), aber Er möchte uns vorbereiten (Lk 21,36).\nAmos 3,7: Nein, Gott, der Herr, tut nichts, ohne dass er sein Geheimnis seinen Knechten, den Propheten, geoffenbart hat.\nDaniel 12, 9-10: Er sprach: Geh hin, Daniel! Denn diese Worte sollen verschlossen und versiegelt bleiben bis zur Zeit des Endes. Viele sollen gesichtet, gereinigt und geläutert werden; und die Gottlosen werden gottlos bleiben, und kein Gottloser wird es verstehen; aber die Verständigen werden es verstehen.\n1. Thess 5,1-3: Von den Zeiten und Zeitpunkten aber braucht man euch Brüdern nicht zu schreiben. Denn ihr wisst ja genau, dass der Tag des Herrn so kommen wird wie ein Dieb in der Nacht. Wenn sie nämlich sagen werden: »Friede und Sicherheit«, dann wird sie das Verderben plötzlich überfallen wie die Wehen eine schwangere Frau, und sie werden nicht entfliehen. Ihr aber, Brüder, seid nicht in der Finsternis, dass euch der Tag wie ein Dieb überfallen könnte.\nWir lesen hier also,…\ndass Gott nichts tut, ohne es vorher seinen Propheten zu sagen.\ndass die Endzeit-Prophetien von Daniel am Ende der Zeiten verstanden werden.\ndass diejenigen, die im Licht sind, nicht überrascht von der Wiederkunft sein werden.


Weihnachtliche Stimmung in Leipzig — SBH\nWeihnachtliche Stimmung in Leipzig\nDer Weihnachtsmarkt am Leipziger Standort lädt viele Gäste zum Stöbern ein. Foto: Tina Gewandt\nUm die große Feuerschale herum wird Bratwurst oder Kürbissuppe gegessen, an den Ständen ringsherum duftet es nach Plätzchen, Brot und Kuchen. Am Standort Leipzig der SBH Südost GmbH findet am Donnerstag, 30.11.2017, und am Freitag, 01.12.2017 wieder der traditionelle Weihnachtsmarkt statt. Neben vielen weihnachtlichen Leckereien stellen die verschiedenen Fachbereiche ihre Exponate aus. Gestecke, Basteleien und weihnachtliche Dekoration für groß und klein sind zu finden.\nHighlight ist in jedem Jahr auch der Bunker, der sich auf dem Gelände der SBH Südost GmbH befindet. Er ist ein Überbleibsel aus Zeiten des Braunkohleabbaus und wird zum Weihnachtsmarkt für Besucher geöffnet. Hier stellt der Bereich Floristik weihnachtliche Tischgestecke aus und die Nähstube allerlei Selbstgenähtes wie Sorgenfresser oder Ofenhandschuhe in Fisch-Form.\nNoch am morgigen Freitag können Besucher zwischen den vielen Sachen stöbern und eventuell das eine oder andere Weihnachtsgeschenk entdecken. Geöffnet ist in der Zeit von 10 bis 14 Uhr.


Berlin/Daun Von Freitag, 19. Juli, bis Donnerstag, 25. Juli, können 24 Jugendliche zwischen 14 und 17 Jahren mit der Verbandsgemeindejugendpflege Daun Berlin entdecken. Die Teilnehmer erkunden bei einer Fahrradtour durch Berlin geschichtsträchtige Denkmäler und Bauten und die deutsch-deutsche Geschichte entlang der Mauer, aber auch Kieze wie Kreuzberg und Friedrichshain.\nAuch der Besuch der Gedenkstätte Hohenschönhausen, einer ehemaligen Untersuchungshaftanstalt des Ministeriums für Staatssicherheit, steht auf dem Programm. Die Jugendlichen lernen das Brandenburger Tor, das Holocaust-Denkmal, die East-Side-Gallery und den Checkpoint Charlie kennen.\nDie Kosten betragen inklusive der Übernachtung mit Halbpension, der Bahnfahrt, der Welcome-Card Berlin sowie allen weiteren Eintritten 229 Euro. Die Freizeit wird von pädagogischen Fachkräften und pädagogisch geschulten Betreuern begleitet. red\nAnmeldeformulare und Infos bei der Jugendpflegerin der Verbandsgemeinde Daun, Daniela Feller (Telefon 06592/939-214 oder 0172/6716584). Anmeldeschluss ist der 13. Mai.


Benzinpreis Super E10 in Nistertal: Bei diesen Tankstellen billig tanken\nDie aktuellen Benzinpreise für Nistertal – mit tanken.t-online.de finden Sie schnell die günstigste Tankstelle in Nistertal und sparen so Zeit und Geld. Lohnt es sich jetzt zu tanken? Die Preispognose-Funktion der App zeigt Ihnen die Entwicklung des Benzinpreises in Nistertal für die nächsten 24 Stunden. Mit der Navigationsfunktion werden Sie zur billigsten Tankstelle rund um Nistertal geleitet. Auch für Reisende bietet die App Vorteile. Suchen Sie nach dem günstigsten Benzinpreis entlang einer Strecke über, ab oder bis Nistertal. Und das alles kostenlos und ohne Anmeldung.\nWeitere Preise in Nistertal anzeigen:


Präsidentschaftswahl USA 2020 – Kandidaten in der Vorwahl | Entwicklungsspirale | Seite 2\nDie Kandidaten im Spiegel der Regionen\nIn diesem Schritt erfolgt der Vergleich zwischen den Wertewelten der einzelnen Regionen und den aussichtsreichsten Präsidentschaftskandidaten. Hierzu wird zu den jeweiligen WMemen die Differenz zwischen Region und Kandidat gebildet und als Positiv- oder Negativabweichung in einem Balkendiagramm dargestellt. Die Mittelachse stellt in diesen Grafiken das Niveau der jeweiligen Region dar. die Ausschläge nach oben oder unten geben die Abweichungen zu den Werten der Kandidaten an.\nIn einem weiteren Schritt wird in der rechten Spalte ein Gesamtüberblick über die „Passgenauigkeit“ der Kandidaten zu den Regionen gegeben. Hierzu werden die positiven und negativen Abweichungen addiert. Dabei werden die Vorzeichen ignoriert, so dass sich ein positiver Gesamtwert ergibt. Auf dieser Grundlage ist ein Vergleich der Kandidaten möglich.\ngespiegelte Wertewelten in der räumlichen Perspektive Abweichungen aus der räumlichen Perspektive\nEs zeigt sich, dass die Strukturen der Kandidaten weitgehend gleich sind und sich hauptsächlich in der Relation ihrer WMeme unterscheiden. Eine weitere wichtige Erkenntnis ist, dass der amtierende Präsident zu den 8 untersuchten Regionen – mit Ausnahme der Kandidatin Klobuchar und der Metropolregion New York City – den größten wertebezogenen Abstand erzeugt. In der nächsten Tabelle wird dieses Ergebnis weiter verdichtet, indem die Ergebnisse für die 8 Regionen nach WMemen für die einzelnen Kandidaten als Summe dargestellt werden.\nAggregat aus 8 Regionen (vorläufiges Ergebnis)\nIn dem oben stehenden Gesamtbild der WMeme treten die Unterschiede zwischen den KandidatInnen deutlicher hervor als in den Einzeldarstellungen. Es zeigt sich, dass die Fähigkeit zur Polarisierung bei der Kandidatin Klobuchar durch Orange und Blau am stärksten gegeben ist. Die größte Polarisierung in Grün zeigt die Wertewelt von Elizabeth Warren.\nEinen Gesamteindruck von der Fähigkeit der KandidatInnen, sich auf die Wertehaltungen in verschiedenen Regionen einzustimmen vermittelt die oben stehende Grafik Die Darstellung enthält keine Differenzierung der Wertesysteme und lässt daher keine qualitative Aussage zu. Hier zeigt sich, dass der Kandidat Buttigieg die besten Voraussetzungen hat, die Kandidatin Klobuchar für die Demokraten die geringsten und der amtierende Präsident die zweitschwächsten Voraussetzungen für die Entwicklung von Empathie zeigt.\nFür den Wahlkampf der Demokraten stellt sich die grundsätzliche Frage, ob sie einen polarisierenden Wahlkampf gegen den amtierenden Präsidenten führen wollen, der gezielt in die örtlichen Werthaltungen eingreift und damit die Gestaltungsfähigkeit der Kandidaten herausfordert, oder ob sie die Fähigkeit der KandidatInnen höher bewertet, die Menschen in den Regionen „dort abzuholen, wo sie stehen„. Auf die KandidatInnen bezogen bedeutet das die Wahl zwischen Klobuchar (erste Alternative) und Buttigieg (zweite Alternative). In beiden Fällen wird es darauf ankommen, die Situation in den Regionen genau zu kennen. Unter dem Gesichtspunkt der Werthaltungen zeigt sich, dass Donald Trump keineswegs von Sympathien getragen wird, sondern auch innerhalb seiner Anhänger durch Konfrontation – nicht nur zum politischen Gegner – besticht. Die dargestellten Ergebnisse zeigen jedoch, dass Trump auch auf diesem Feld geschlagen werden kann. Es bietet sich in der herrschenden Situation an, eine Kombination aus beiden Ansätzen zu entwickeln – Das Kandidatenpotential dafür ist vorhanden!


Freitag, 08.01.2021 | 15:03 Uhr\nDerweil hat der Deutsche Handballbund (DHB) hat für den Titelgewinn seiner Mannschaft bei der WM in Ägypten eine Prämie von 500.000 Euro ausgelobt. "Das ist für die Mannschaft insgesamt, inklusive Staff", sagte der DHB-Vorstandsvorsitzende Mark Schober dem Portal Sportbuzzer. Jeder Spieler erhalte zudem für die WM-Tage ein nach Länderspielen gestaffeltes Tagegeld. Für Bundestrainer Alfred Gislason gelte ebenso wie für seine Vorgänger eine Extra-Regelung.\nWolff-Attacke: Dicke Luft vor Handball-WM


Das Hotel - Hotel Niedersachsen\nDas Hotel im Weserbergland\nERLEBEN UND ENTSPANNEN IM RINGHOTEL NIEDERSACHSEN\nDas Gesamtkonzept "Hotel" ist mit seinen Wellnesseinrichtungen und seiner vielfältigen Gastronomie und seinen Eventbereichen, alles in allem einzigartig im Weserbergland.\nSchauen Sie sich um. Begeben Sie sich auf einen Streifzug durch das Ringhotel Niedersachsen.\n„Entscheidend ist nicht wohin man reist, sondern wo man ankommt.“\n"Sachsenklause" -die Bier- und Weinbar\nmit Außen-Terrasse [tägl.: 11:00 - 24:00 Uhr]\n[Pool: tägl. 7:00 - 22:00 Uhr]\n[Saunen: tägl. 16:00 - 22:00 Uhr]\nab September 2022 ein vollausgestatter Trainigsraum\n5 eigene Hotelräder zum Verleih möglich; E-Bikes können auf Anfrage über Drittanbieter gebucht werden.\n· davon in der Ausbildung: 10 (Stand: 01.01.2021)\n· 4 Ausbilder [AEVO]\nUnser Haus verfügt über zwei 1000 Mbits Anschlüsse mit zusätzlich 100 Mbits Anschluss als Sicherheitspuffer.\nDurch diesen sehr hohen Anschlußwert ist gewährleistet, dass viele User gleichzeitig in unserem Haus das Internet mit sehr schnellen Seitenaufbau nutzen können.\nHaben Sie einen eigenen PC, Laptop, Handy, dann können Sie unser WLAN-Netz kostenfrei und zeitlich unbegrenzt nutzen. Das Netz ist nahezu an jedem Ort im Haus erreichbar.\nSie loggen sich hierzu einfach auf unserem Server ein. Das entsprechende Passwort erfahren Sie von unseren Mitarbeitern an der Rezeption.\nAuch unser Internetbüro steht unseren Gästen kostenfrei zur Verfügung. Hier finden Sie einen PC mit Mircosoft Office und einen Tintenstrahldrucker. Von hier aus können Sie emails lesen und Daten übertragen, im Internet surfen oder auch für Sie wichtige Informationen und Dokumente ausdrucken.\nDen Büroschlüssel und die Zugangsdaten für den Internetzugang erhalten Sie an der Reception.\nIn allen Bereichen unseres Hotels bereiten wir unserem Gast eine WohlfühlAtmosphäre.\nWir sind aufmerksam, kreativ und kompetent.\nStändigen Innovations- und Qualitätsanstrengungen führen zu einem außergewöhnlichen Angebot, welches sich deutlich von unseren Marktbegleitern abhebt. Ureigen ist uns der permanente Drang nach Höher- und Weiterentwicklung.\nDurch ständig kritische Begutachtung unserer Standards sind wir Neuem gegenüber aufgeschlossen.\nWir halten uns an gute Traditionen und Werte.\nUnserem Gast gegenüber sind wir offen und ehrlich. Unser Handeln basiert auf Vertrauen.\nHerzlichkeit, Offenheit und menschliche Wärme vermitteln Geborgenheit und für kurze Zeit "ein Zuhause von zu Hause" für unseren Gast.\nWir streben einen wirtschaftlichen Gewinn an, da er dazu beiträgt stetig die Qualität des Hauses zu erhalten und auszubauen.\nUnser ganzheitliches Konzept basiert auf Nachhaltigkeit und ökologischer Verantwortung.\nFür Anregungen, konstruktive Kritik sind wir offen und setzen alles daran unsere Leistungen zu steigern.\nTypisch für uns ist jedoch, dass wir die kleinen Anlässe genauso wichtig nehmen und genauso sorgfältig durchführen wie die Großen.\nUnsere eingespielten Teams, geprägt durch das Zusammenwirken erfahrener „alter Hasen“ und junger Nachwuchskräfte, wissen um die Gewohnheiten und Wünsche unserer Gäste.\nUnser Küchenteam pflegt eine frische und innovative Küche.\nHöchster Komfort im Hotel bei niedrigem Energieeinsatz und bestmöglicher Umweltbilanz\nVerantwortung beginnt im Detail.\nWir leben "haushalten" mit allen Ressourcen. Der Energieverbrauch in unserem Haus liegt weit unter dem vergleichbarer Häuser.\nWir erreichen diese Ziele durch konsequente, verantwortungsbewußte Unternehmensführung. Wir haben viel dafür getan unsere Prozesse und Leistungen im nachhaltigen Sinne zu verbessern. Unterm Strich steht, dank zahlreicher Maßnahmen, eine spürbare Verbesserung unserer Umweltbilanz.\nNachfolgend ein Auszug der durchgeführten Maßnahmen:\n15 KW- Blockheizkraftwerk mit 32 KW Wärmeleistung\n20 KW- Blockheizkraftwerk mit 40 KW Wärmeleistung\n360 KW- Niederbrennwertkessel\n60 m² Solarhochleistungskollektoren zur Heizungsunterstützung und Badewassererwärmung\nAbwärmerückgewinnung (Küchenherd, Kälteaggregate, Trockner, Mangel)\nelektronisch geregelte Energieffizenzpumpen\ngrundwassergekühlte Klimatisierung der Veranstaltungsräume und Gästezimmer\nGebäudedämmung (Fassaden und Fenster)\nSystematisches Wassermanagement, wodurch der durchschnittliche Verbrauch/Gast stark reduziert wird.\nmodernes Abfallmanagement: Senkung des Abfallaufkommens sowie Abfallsortierung für Recyclingprozesse.\nMitarbeiterschulungen für einen umweltbewußten und energie- optimierten Tagesablauf\nMit frischen Ideen, Verantwortungsbewußtsein zum Schutz unserer Umwelt\nund Begeisterung für diese Sache sind wir einen Schritt voraus.


Verkehrswende: Neue Gesetze für grünen Verkehr müssen her | enorm Verkehrswende: Neue Gesetze für grünen Verkehr müssen her | enorm\n25 Februar 2017 / Lesezeit: 8 minuten\nDrei Mobilitätsforscher fordern unter anderem, eine Experimentierklausel um die Verkehrsdebatte in die Kommunen zu bringen\nTitelbild: Joey Lu/Pexels\nFred Grimm, Marc Winkelmann\nDie Mobilitätsforscher Wiebke Zimmer, Andreas Knie und Stephan Rammler fordern eine radikale Verkehrswende – und raten der Politik, die Bürger auch dazu zu zwingen, auf das eigene Auto zu verzichten\nFrau Zimmer, Herr Rammler, Herr Knie, wir treffen uns hier in Berlin- Schöneberg, im Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel, und wir müssen natürlich mit dieser Frage beginnen: Wie sind Sie denn heute hergekommen?\nStephan Rammler: Mit dem E-up, einem Elektroauto von VW.\nWiebke Zimmer: Ich bin mit dem Fahrrad und der S-Bahn hier.\nAndreas Knie: Und ich mit der S-Bahn. Ein eigenes Verkehrsmittel braucht keiner mehr, auch kein Fahrrad. Das hat sich angesichts der vielen Mobilitätsangebote heute überholt.\nFahrrad, Elektroauto, S-Bahn – ist das der Verkehrsmix für das Berlin des Jahres 2025?\nRammler: Wünschenswert wäre es, dass Städte bis dahin keine Fahrzeuge mehr mit Verbrennungsmotoren jeder Art in ihrem Innenstadtbereich zulassen. Lieferverkehr und Individualverkehr finden nur noch mit Elektromotoren statt. Ansonsten stehen den Bürgern digital vernetzte Mobilitätsangebote zur Verfügung: ÖPNV, Car- und Bike-Sharing. Und es wird Fahrradschnellwege geben, etwa von Berlin-Zehlendorf bis nach Mitte, weshalb ich mit meinem Pedelec, meinem E-Bike in 15 Minuten hier sein kann.\nWie realistisch ist es, dass das tatsächlich umgesetzt und die Stadt derart umgebaut wird?\nKnie: Das hängt davon ab, wie konsequent man den Wandel politisch einleitet. Dazu gehört eine flächendeckende Parkraumbewirtschaftung, bei der endlich realistische Preise für die Nutzung des öffentlichen Raumes gezahlt werden, oder eine Zustellverordnung, wonach man Päckchen nur noch in Fahrzeugen ausliefern darf, die kein CO2 mehr ausstoßen. In Berlin zum Beispiel sind alle diese Maßnahmen aber noch nicht mal im Ansatz in der Diskussion.\nSie haben Ihre politischen Vorstellungen kürzlich in einem Papier veröffentlicht, das den Titel „Mut zur Zukunft“ trug. Heißt das: ohne Mut keine Zukunft in der Mobilität?\nRammler: Mut braucht es unbedingt, denn die Bigotterie und die Zerrissenheit der politischen Akteure ist groß.\nZimmer: In Hamburg hat Bürgermeister Olaf Scholz bei der Nationalen Konferenz Elektromobilität gesagt, dass aufgrund der geltenden Immissionsgrenzwerte in Städten eigentlich nur noch Elektrofahrzeuge zugelassen werden dürften …\n… und zugleich erklärt, dass es mit ihm kein Fahrverbot für Diesel-PKW in der Innenstadt geben wird. Glauben Sie trotzdem, dass die Zeit für Sie spricht? In Hamburg etwa wächst die Nachfrage nach Leihfahrrädern seit Jahren. Bis 2025 will man „Fahrradstadt“ werden.\nKnie: Mit 2,5 Millionen Entleihungen im Jahr und rund 200 Stationen hat Hamburg das erfolgreichste Fahrradverleihsystem der ganzen Welt. Ähnliche Themen wie Carsharing wachsen auch, in allen Städten. Die Menschen fahren schon jetzt mit verschiedenen Verkehrsmitteln und wir behaupten, dass das immer mehr Menschen künftig auch tun. Die Politik hat allerdings noch ein Bild aus den 50er- und 60er-Jahren vor Augen, als man für die Autos Schneisen durch die Städte geschlagen hat, Geschwindigkeitsbeschränkungen aufhob und Steuervergünstigungen fürs Fahren einführte. Das Auto war das Maß aller Dinge, alle wollten eines haben. Jetzt ist den Leuten aber klar: Es reicht, wir haben genug.\nIst das so? Der Verkauf von Stadtgeländewagen, sogenannten SUV, hat sich in den letzten Jahren verdoppelt. Die Zahl der privaten, im Auto gefahrenen Personenkilometer steigt. Und seit 1995 ist der Anteil des Verkehrs am gesamten CO2-Ausstoß konstant.\nKnie: Die Zahlen stimmen, aber wir glauben eben auch, dass es in einzelnen Städten und urbanen Regionen Möglichkeiten gibt, einen Wandel schon jetzt zu leben. Menschen haben heute einen anderen Begriff von Stadtqualität. Da geht es nicht nur darum, schnell von A nach B zu kommen, sondern auch um Lebensqualität.\nRammler: In Politik und Industrie steht immer die Forderung im Raum, dass die Transformation der Mobilitätsgesellschaft weg von der fossilen Energie hin zu den Alternativen sich unter marktwirtschaftlichen Bedingungen durchsetzen muss. Allerdings hat sich die Gesellschaft in den vergangenen 150 Jahren überhaupt erst mit massiven infrastrukturellen, politischen und regulativen Rahmensetzungen in den goldenen Käfig der Automobilität bewegt. Da kann man nicht erwarten, dass das Elektroauto innerhalb von fünf Jahren unter rein marktwirtschaftlichen Bedingungen erfolgreich wird oder dass sich Radverkehrssysteme so schnell durchsetzen. Da braucht es die Politik, um diesen Alternativen den Weg zu bahnen.\nZu diesen Alternativen gehört auch der Ausbau des ÖPNV. Dieser müsste durch die öffentliche Hand vorangetrieben werden. Aber wie soll das gelingen, wenn die Städte und Kommunen aus dem letzten Loch pfeifen? Die Großen der Autoindustrie hingegen haben in den letzten fünf Jahren einen Reingewinn von 160 Milliarden Euro gemacht.\nRammler: Ich halte diese alte, aus den 80er-Jahren stammende Position für falsch: Die „böse“ Autoindustrie hat es überhaupt nicht begriffen und will nur die Profite maximieren, und der Diesel ist ein weiteres Beispiel dafür, was die Kapitalisten anrichten. Man muss auch die Bigotterie der Verbraucher sehen.\nFakt bleibt trotzdem das finanzielle Ungleichgewicht. Und verfolgt die Industrie nicht nachvollziehbare Interessen? Fossil betriebene Fahrzeuge verkaufen sich immer noch gut, das gibt man nicht vorschnell auf.\nKnie: Ich würde auch sagen, dass die Autoindustrie kein einheitlicher Block ist. Zum einen sind das Aktienunternehmen, die hängen vom Kapitalmarkt ab – und der sagt: Die Zukunft kann nicht die Fortsetzung des Verbrenners sein. Zum anderen gibt es auch innerhalb der Autoindustrie eine Art Kulturkampf. Was setzt sich durch – die Verbrenner oder die Alternativen? Das ist noch nicht entschieden und hängt von den politischen Rahmenbedingungen ab. Dass die Industrie faktisch im Moment noch das Bestehende beschützt, weil sie damit höhere Gewinne macht, das ist natürlich nicht zu übersehen.\nRammler: Es gibt in der Autoindustrie nach wie vor die Akteure, die in diesem goldenen Käfig ihres Erfolgs gefangen sind. Gleichzeitig gibt es aber massive Wandlungstendenzen, die die Öffentlichkeit nicht so deutlich sieht: eine junge, dynamische Managergeneration, die begriffen hat, dass diese Art der Automobilisierung so nicht weiter geht und Verkehr künftig multimodal sein muss. Diesen Wandel muss die Politik auch unterstützen. Umweltverbände dagegen argumentieren in weiten Teilen noch ganz klassisch – was aber nicht weiter hilft.\nMuss die Politik auch auf den Verbraucher einwirken?\nRammler: Ja. Laut einer neuen Studie des Umweltbundesamts sagen 80 Prozent der Bevölkerung, dass sie sich weniger Verkehr, weniger Lärm und sauberere Städte wünschen. Zugleich aber ist die durchschnittliche Motorisierung auf 170 PS gestiegen. Dieses Verhalten werden Sie ohne die Politik nicht ändern können.\nWie groß ist der Anteil des Autos in Ihren Plänen für eine zukünftige Mobilität überhaupt noch: Kommen wir da mit 10 oder 20 Prozent der heutigen Automobile aus, weil ÖPNV, Fahrradleihsysteme und Bahnanbindungen alles andere nahtlos abdecken?\nKnie: Wir drei glauben, dass es Autos auf jeden Fall noch geben wird. Diese werden aber elektrisch betrieben und nicht mehr Eigentum von Privatpersonen sein, sondern kollektiv genutzt. Ob es 10, 20 oder 25 Prozent von der gesamten Verkehrslandschaft sein werden, kann keiner exakt berechnen. Aber es werden deutlich weniger als heute sein.\nRammler: Im Grunde kann man das ableiten. In einem idealtypischen intermodalen Verkehrssystem werden die langen Distanzen mit dem Zug überbrückt, auch als Alternative zum Fliegen. Das Auto hat dann nur noch im Rahmen von Sharing- Konzepten eine Funktion oder als Zubringer im suburbanen Raum sowie in ländlichen Regionen, wenn überhaupt.\nKnie: Wir setzen auf Best Practice. Wenn die Leute sehen: Ach, der macht das ja mit dem Carsharing, der fährt dauernd mit dem Rad zur Arbeit, das klappt ja. Das sind die sozialen Praktiken, die sichtbar sind, und die die Leute zum Nachahmen bringen. Das sind keine abstrakten Konzepte.\nZimmer: Die Menschen merken, bei so einem Mobilitätsverhalten haben alle mehr Raum zur Verfügung.\nUnd egal womit ich mich bewege – alles wird über eine App abrufbar sein?\nKnie: Ja. Man macht eine App auf, gibt ein, wohin man will und sieht dann, welche Verkehrsmittel dafür zur Verfügung stehen, egal ob Rad, Bus, S- und Fernbahn oder Carsharing. Und alles wird am Ende abgerechnet. Man muss nicht mehrere Fahrkarten lösen.\nDie Digitalisierung spielt also die entscheidende Rolle.\nRammler: Die Digitalisierung ermöglicht eine viel größere Nutzungseffizienz der Verkehrssysteme. Heute steht ein Auto 23 Stunden am Tag still. Es ist kein Fahr-, sondern ein Stehzeug, und wird im Schnitt nur von 1,4 bis 1,6 Personen genutzt. Das ist betriebswie volkswirtschaftlicher Unsinn. Kein Industrieunternehmen der Welt würde teuer angeschaffte Anlagen 23 Stunden am Tag still stehen lassen. Carsharing ändert das – genauer gesagt die massenhafte Verbreitung von Smartphones, über die man jederzeit sehen kann, wann und wo ein Leihauto zur Verfügung steht. Aber wenn wir von der Digitalisierung reden, dann geht es um viel mehr als das bloße Vernetzen. Da geht’s auch um Automatisierung, Robotik, Navigation, Infotainment und Virtualisierung. Es werden völlig neue Marktund Vertriebsformen entstehen.\nIn Ihrem Szenario produzieren die Menschen, die diese Angebote nutzen, allerdings auch massenhaft Daten und Bewegungsprofile, die gespeichert und ausgewertet werden können.\nRammler: Das gehört zu den Schattenseiten der Digitalisierung. Wir haben in der Tat ein rechtliches Problem mit Big Data und der Tatsache, dass viele Dienste irgendwann auf der Sammlung und Interpretation dieser Daten basieren. Ich glaube, dass das ein prinzipielles Problem der Digitalisierung ist. Das Kombinieren von Diensten verschiedener Bereiche – Gesundheit, Telekommunikation, Mobilität – mit Hilfe der Digitalisierung, führt prinzipiell zu mehr Transparenz des einzelnen Konsumenten. Das werden wir nicht ändern können. Vor allem nicht, wenn die Konsumenten weiter bereit sind, freiwillig wie die Lemminge in die Datenkäfige der großen Unternehmen zu gehen.\nAndererseits geht mit der Digitalisierung häufig das Versprechen einher, dass sie ein großer Treiber von Nachhaltigkeit ist.\nRammler: Das ist in weiten Teilen der öffentlichen mobilitätspolitischen Diskussion so – ist aber totaler Blödsinn. Digitale Endgeräte, Infrastrukturen, die Server – all diese Dinge kosten Energie. IT ist nicht per se grün, sondern erstmal schmutzig, fossil. Und erst wenn wir das koppeln mit anderen Formen der Energiegewinnung, wenn wir im Kongo nicht ganze Gesellschaften zerstören, um an das wertvolle Coltan für unsere Smartphones zu kommen und wenn wir die Stoffe recyceln, erst dann wird es nachhaltig. Es gibt aber noch andere Probleme, die häufig übersehen werden.\nRammler: Zum einen sind digitalisierte Infrastrukturen angreifbar. Man muss darauf vorbereitet sein, dass der ein oder andere Blackout stattfinden kann. Und überall dort, wo durch Digitalisierung der Verkehrsfluss besser und der Parkraum wieder offener wird, kann der sogenannte Rebound Effekt einsetzen. Die entstehenden Freiräume könnten wieder für Wachstum genutzt werden. Und am Ende haben wir womöglich ein Wachstum, welches das jetzige Niveau übersteigt.\nIn vielen Szenarien zur Mobilität der Zukunft spielt das selbstfahrende Auto eine große Rolle, zahlreiche Unternehmen arbeiten daran. Inwiefern beeinflusst das auch ihre Überlegungen?\nRammler: Mal abgesehen von allen rechtlichen, ethischen und technischen Implikationen, die noch ungeklärt sind – grundsätzlich kann das automatisierte Fahren gerade im ländlichen Raum durchaus Sinn machen. Dass eben nicht mehr leere Busse und Züge zu festen Zeiten durch die Gegend fahren, sondern flexible Angebote zur Verfügung stehen. Darüber macht sich ja auch die Bahn bereits Gedanken. Die Konzeption der Autoindustrie, eine Fortsetzung ihrer Automobilisierungsstrategie mit Privatbesitz und Roboter-elektrischen Fahrzeugen und wir haben gar keinen öffentlichen Verkehr mehr, das halte ich für den falschen Weg.\nZimmer: Das zeigt, wie wichtig es ist, die Rahmenbedingungen frühzeitig zu steuern, denn das autonome Fahren kann den privaten PKW einfach nochmal deutlich attraktiver machen. Wenn es möglich ist, den PKW-Bestand auf zehn Prozent in der Stadt zu reduzieren, weil alles vernetzt ist und autonom durch die Gegend fährt, dann heißt das noch lange nicht, dass sich die Verkehrsleistung reduziert. Sondern dass das Fahrzeug, das vorher 23 Stunden am Tag gestanden hat, dann eben 24 Stunden lang fährt.\nKnie: Das Entscheidende ist: Löst das autonome Auto irgendwelche Probleme? Kann es die Menge an Fahrzeugen reduzieren? Kann es effizienter sein? Kann es uns helfen, die Energie- und Verkehrsnetze zu verbinden? Wo ich ärgste Bedenken habe, ist, dass wir mit dem autonomen Auto eine Komfortzone schaffen, von der der Mensch sagt: Die will ich nie wieder verlassen.\nIn Ihrem veröffentlichen Papier fordern Sie von Städten, dass sie eine Art Labor einrichten, um die verschiedenen Ideen und Konzepte zu testen. Dafür sollten, so lautet Ihr Vorschlag, bestehende Gesetze temporär außer Kraft gesetzt werden. Wie soll das funktionieren?\nKnie: Uns schwebt vor, ein sogenanntes Artikelgesetz zu formulieren, in dem die Frage beantwortet wird, was wir in der Stadt eigentlich wollen. Sind diese Zielbilder definiert, müssen bestehende Gesetze geändert werden. Das fängt bei der Stellplatzverordnung an und geht weiter beim Baurecht, Bebauungsplänen, dem Personenbeförderungsgesetz und so weiter. Jedes Gesetz hat eine sogenannte Experimentierklausel. Die muss man ziehen, das ist möglich. Aber klar, das erfordert natürlich Mut.\nHerr Rammler, Sie haben vor sechs Jahren ein Interview gegeben, da erklärten Sie sinngemäß: Die Zukunft der Mobilität, das alles darf kein Zwang sein. Das muss vom Bürger gewollt werden. Sehen Sie das inzwischen anders?\nRammler: Ich glaube mittlerweile in der Tat, dass es ohne eine Politik, die ein Stück weit ihre eigene Attraktivität gegenüber dem Wahlbürger infrage stellt, nicht geht. Und der Bürger, welche facettenreichen Mobilitätsbedürfnisse er auch hat, muss zum Teil gezwungen werden. Die Hoffnung ist, dass der Deal aufgeht. Dass in dem Augenblick, in dem die Rahmenbedingungen verändert werden, deutlich wird: Huch, es geht ja doch.


Final Countdown - Schottland zu Fuß\nSeit einer Woche etwa lag alles bereit, ich traute mich nur noch nicht, es in den Wheelie einzupacken. Was muss noch geflickt, repariert oder doch mindestens nochmal gewaschen werden? Ist alles vollständig oder muss ich noch was kaufen? Stimmen auch wirklich die Inhalte meiner Packliste mit all dem, was da vor mir liegt, überein? Immer dieses blöde Gefühl "Hast du auch ja nichts vergessen?". Ich denke, jetzt passt es - es hat ja immer gepasst! Und die Packliste ist in den vergangenen Jahren zu 98% dieselbe geblieben.\nIn den letzten Tagen habe ich doch tatsächlich ein paar "Trainingsrunden" gedreht! Das Wetter lud dazu ein und mein schlechtes Gewissen forderte mich nachdrücklich dazu auf. Ich glaube, ich kann es noch! Nach etwa zwei Wochen wird sich die endgültige Fitness eingestellt haben, früh genug, um die restlichen acht Wochen zu überstehen.\nDer unvermeidbare Blick auf die Wettervorhersage im Internet für Edinburgh zum Wochenende und für die darauffolgenden Tage auf den Shetlands geben Grund zu vorsichtigem Optimismus. Die angekündigten Temperaturen schwanken zwischen 8-10 °C, der Wind ist mal mehr oder weniger heftig und von strahlendem Sonnenschein über den ganzen Tag hinweg bis hin zu mehr oder weniger ergiebigen Schauern ist alles dabei. So muss das für die Shetlands auch sein!\nMorgen früh gehts um halb elf mit dem Zug Richtung Kölner Flughafen. Mein nächstes Wanderabenteuer beginnt!\nDer Kronprinz (Montag, 18 April 2016 16:04)\nViel Spaß Leute! Ich bin wie immer in Gedanken und im Internet dabei...\nGuck doch mal, ob du es mal einen Tag auf die Isle of man schaffst. Dort kannst du sehr beeindruckende 12m lange Banking Sharks sehen.


Jim Carrey: „Ich bin ein verrückter Quatschkopf“\nPanorama 1 6 Min. 19.02.2020\nJim Carrey wuchs in Ontario, Kanada, auf. Erst Anfang der 1980er-Jahre zog er nach Erfolgen als Stand-up-Comedian in seiner Heimat nach Hollywood.\nNach einer längeren Pause meldet sich Jim Carrey mit einem neuen Film zurück. Im Interview spricht der US-Schauspieler über seine unbekannte kreative Seite, seinen lustigen Vater und über Spiritualität.\nSeit seinem Auftritt im Film „Ace Ventura“ im Jahr 1994 gilt Jim Carrey als einer der erfolgreichsten Komiker Hollywoods. Nach dem Tod seiner Lebensgefährtin vor fünf Jahren wurde es still um den heute 58-Jährigen. Jetzt meldet er sich eindrucksvoll zurück – als durchgeknallter Bösewicht Dr. Robotnik im Actionspaß „Sonic“, der nun auch in den hiesigen Kinos zu sehen ist.\nJim Carrey, in den 1990er-Jahren waren Sie berühmt für verrückte Rollen und Ihr Gummigesicht ...\nElyas M'Barek: „Ich sollte öfter die Klappe halten“\nSchauspielstar Elyas M’Barek spricht im Interview über seinen neuen Film „Nightlife“, Berliner Bars, beste Buddies und Babys.\nBastian Pastewka: "Vorsicht vor großen Wellen im Netz"\nIm Interview spricht Bastian Pastewka über das Ende seiner Comedy-Serie "Pastewka", die Stimmung im Team und Humor in der heutigen Zeit.