Radsport-Bücher - VeloTOTAL - Das größte Fahrrad-Netzwerk\nLidewey van Noord (1985) gilt als Shootingstar des niederländischen Sportjournalismus. Sie fährt selten Rad, schreibt aber häufig darüber. Mit ihrer täglichen Tour-de-France-Kolumne für De Volkskrant erregte sie ebenso auf Anhieb viel Aufsehen wie mit ihren Kolumnen, Reportagen und Geschichten für die Radsportmagazine De Muur, Pedala und Soigneur und ihre ersten beiden Bücher: »Pellegrina« und »Une belle histoire: de Tour in 21 korte verhalen«.\nEine Erzählung vom Radfahren in den Bergen von Walter Jungwirth\nEine mitreißende, poetische, rauschhafte Erzählung vom Radfahren in den Bergen. Eine Ode an die große Freiheit auf zwei schmalen Reifen…\nEine Langstreckenprüfung für unerschrockene Radfahrer, ein Irrsinn für Normalsterbliche: 1.000 Kilometer in maximal 75 Stunden. Start und Ziel in der Provence, über Alpenriesen hinweg, quer durch Ligurien. Drei Tage und drei Nächte im Sattel. Non-stop, unterbrochen nur durch kurze Verpflegungsstopps an Bäckereien oder ein Nickerchen in Bushaltestellen. Und durch unangekündigte Geheimkontrollen, die verhindern, dass jemand auch nur ein Stück des Weges abkürzt. Mal in kleinen Gruppen unterwegs, aber praktisch ganz auf sich allein gestellt. Kälte, Wind, Einsamkeit, infernalische Abfahrten, bedrohliche Müdigkeit, leuchtende Landschaften, die Euphorie der Endorphine. So ist der Mille du Sud. Ein Brevet für Randonneure, wie sich die wahren Giganten der Landstraße, die namenlosen Ausdauerhelden, selbst nennen.\nWalter Jungwirth ist einer von ihnen. Tausend Kilometer Süden ist sein Erstling. Eine mitreißende, poetische, rauschhafte Erzählung vom Radfahren in den Bergen. Eine Ode an die große Freiheit auf zwei schmalen Reifen… und an die unerschöpflichen Ausdauerreserven der menschlichen Spezies. Aber auch eine inspirierende Antwort auf entscheidende Fragen: Warum nimmt jemand so etwas – freiwillig – auf sich? Warum liegt in der unermesslichen Strapaze die noch größere Erfüllung? Und vor allem: Wen juckte es nach der Lektüre dieses kleinen, großen Büchleins nicht in den Beinen, es dem Autor gleichzutun und länger und weiter Rad zu fahren, als man es selbst je für möglich gehalten hätte?\nWalter Jungwirth, Jahrgang 1962, ist im Erstberuf Übersetzer für Französisch. Er lebt im Breisgau, wo er Ende der neunziger Jahre mit dem Radsport begann. 2003 machte er seine ersten Erfahrungen auf der Langstrecke, seither hat er zahllose Brevets absolviert. Er arbeitet heute in einer Psychiatrischen Klinik. In der Vergangenheit veröffentlichte er Geschichten übers Radfahren auf der Website www.viavelo.de. »Tausend Kilometer Süden« ist sein erstes Buch.\n„Dieses Buch fesselt mit Gedenken, Beobachtungen und Begegnungen, die manchem, der selbst lange mit dem Rad unterwegs war, bekannt vorkommen dürften – und trotzdem begeistern.“ (Procycling)\n„Jungwirth schildert in schönen Worten die Gefühle, die einen während eines solchen Höllenritts mit mörderischen Anstiegen und halsbrecherischen Abfahrten beschleichen. Und wie viele Glückshormone bei dieser Tortur wider Erwarten ausgeschüttet werden.“ (Jens Greinke / Westfälischer Anzeiger)\n„Poesie auf zwei Rädern!“ (n-tv)\n„Die drei Tage des Rennens sind, auch wenn man sich das schwer vorstellen kann, wie das Kondensat eines Urlaubs in den Südalpen. Wie poetisch Jungwirth den Sport mit der Lebensart dort zusammenbringt, ist meisterhaft.“ (Stefan Fischer, Süddeutsche Zeitung)\n„Ein absolut authentischer Bericht einer Fahrt, der man am Ende einfach nur Respekt zollen muss.“ (lifeCYCLE Magazin)\n„Es ist ein wunderbar prosaisches Tagebuch von dieser Fahrt entstanden, ein Buch über die Beweggründe, in so kurzer Zeit eine so lange Strecke zurückzulegen, nicht einfach geradeaus, sondern gespickt mit 16.000 Höhenmetern. […] Jungwirths Stil erinnert an die Radreportagen aus einer längst vergangenen Zeit, an Stücke, wie sie seinerzeit etwa Dino Buzzati zu schreiben vermochte…“ (Markus Völker / TAZ)\n„Eine wundervolle Erzählung über die 1000 Kilometer Langstreckenradfahrt des Mille du Sud. Nicht nur für Randonneure und die, die es werden wollen.“ (Riding Rhino)\nAbenteuer auf dem Iron Curtain Trail\nBroschur, ca. 320 Seiten im Format 21 cm x 14,8 cm\nEine irrsinnige Solo-Expedition: 9.000 Kilometer auf dem Iron Curtain Trail von der Arktischen See ans Schwarze Meer – mit einem DDR-Klapprad.\nTim Moore, bereits als extrem tollkühner und -patschiger Held etlicher urkomischer Abenteuertrips in Erscheinung getreten, erklimmt einen neuen Gipfel des leichtsinnigen Übermuts. Er nimmt sich vor, die 9.000 Kilometer entlang des einstigen Eisernen Vorhangs abzuradeln, und setzt sich dazu auf ein altes DDR-Klapprad mit mickrigen 20-Zoll-Laufrädern und lächerlichen zwei Gängen. Bekannt dafür, keiner Unannehmlichkeit aus dem Weg zu gehen (und jeder Unannehmlichkeit zu begegnen), beginnt er seine Reise am nördlichsten Punkt der russisch-norwegischen Grenze genau rechtzeitig, um den brutalen Zenit des arktischen Winters zu erleben und sein tapferes MIFA 904 fortan durch die endlose Eishölle der finnischen Tundra prügeln zu dürfen.\nMoore schläft in Banktresoren, herrschaftlichen Palästen und original erhaltenen sowjetischen Jugendherbergen, er schlägt sich mit wodka-befeuerter Feindseligkeit, rumänischen Erdrutschen und einer überaus knödellastigen Diät herum. Aber der Abenteurer aus England und sein niedliches Fahrrad aus volkseigener Produktion halten durch – dank der Gastfreundschaft von lappländischen Rentierzüchtern und serbischen Rockstars sowie den magischen Segnungen eines deutschen Energydrinks. Und irgendwann, nach drei Monaten, zwanzig durchquerten Ländern und einem Temperatursprung um 58 Grad Celsius, holpern die beiden tatsächlich an ihr Ziel, die bulgarische Schwarzmeerküste – spürbar älter und weiser geworden, aber vor allem älter.\n„Tim Moore ist ein Meister des gepflegten britischen Understatements und des selbstironischen Humors. Dazu weiß er viel über Geschichte und Kultur der Länder, die er bereist, und vermittelt das mit leichter Hand. […] Ein vergnügliches, bildreich geschriebenes und intelligentes Lesevergnügen – und für Radreisende ein Muss.“ (Günther Wessels, Deutschlandfunk Kultur – Lesart)\n„Tim Moore schreibt von verrückten Reisen so amüsant, dass man auch über Schmerzen lacht. [...] Eines der amüsantesten und gleichermaßen lehrreichsten Reisebücher der jüngsten Zeit.“ (Bernhard Flieher, Salzburger Nachrichten)\n„Der im Bielefelder Covadonga Verlag erschienene Report ist ein flockig geschriebenes, humoriges, aber auch ernste Themen anreißendes Stück Reiseliteratur. Man muss kein Radfahrer sein, um es zu schätzen.“ (Anke Groenewold, Neue Westfälische)\n„Bücher über Radreisen gibt es viele, aber in Sachen humorvoller Verrücktheiten hat Moore die Nase klar vorn.“ (Uwe Grosser, Heilbronner Stimme)\nTim Moore ist Britanniens unermüdlicher Jedermann-Abenteurer: Er ist bereits mit einem störrischen Vierbeiner durch Spanien gewandert (»Zwei Esel auf dem Jakobsweg«), quer durch Europa gereist, um alle Eurovision-Song-Contest-Teilnehmer zu treffen, denen die ultimative Schmach widerfuhr (»Null Punkte«), er hat fast eine richtige Tour de France gemeistert (»Alpenpässe und Anchovis«) und ist, gehandicapt durch ein hundert Jahre altes Fahrrad mit Holzfelgen, die Strecke des berüchtigten Giro d’Italia 1914 abgeradelt (»Gironimo!«). Nun begibt er sich, unter fahrlässiger Missachtung des natürlichen Alterungsprozesses und des letzten Funkens an gesundem Menschenverstand, auf eine Odyssee, die noch ambitionierter – und wesentlich dümmer – ist als all diese Trips zusammen. Irgendwie lebt er noch immer in London.\nThomas Dekker - Unter Profis\nBroschur, ca. 220 Seiten\n3. deutschsprachige Ausgabe von Joe Friel\n22,80 Euro inkl. 7% MwSt.\nBroschur, 336 Seiten im Format 28 cm x 21,5 cm\nDie Trainingsbibel für Triathleten von Joe Friel ist der weltweit meistverkaufte und womöglich umfassendste Ratgeber für Triathleten aller Leistungs- und Altersklassen. Ihr Autor Joe Friel genießt rund um den Erdball enormes Vertrauen als Coach und Sportwissenschaftler, und sein bewährtes Trainingsprogramm hat bereits hunderttausenden Hobby- und Leistungssportlern geholfen, Erfolge im Triathlonsport zu erreichen. Für diese Ausgabe hat er seinen Klassiker unter den Trainingshandbüchern nun grundlegend überarbeitet und aktualisiert, um neue Erkenntnisse und Konzepte sinnvoll einzubinden und Triathleten in die Lage zu versetzen, intelligenter denn je zu trainieren.\nDie neue Trainingsbibel vermittelt Triathleten fundiertes Detailwissen zu allen Fragen, die in der Trainingsplanung und Wettkampfvorbereitung zu berücksichtigen sind. Mit durchdachten Schritt-für-Schritt-Anleitungen verleiht Joe Friel seinen Lesern das Rüstzeug, um in Eigenregie einen persönlichen, auf die individuellen Ziele und Bedürfnisse abgestimmten Trainingsplan zu erstellen, diesen laufend gemäß den erreichten Fortschritten und auftretenden Problemen anzupassen und so stets mit den richtigen Umfängen und Intensitäten zu trainieren. Er zeigt ihnen, wie sie sich als Schwimmer, Radfahrer und Läufer technisch verbessern und ihre Muskulatur mit einem neuen Ansatz für das Krafttraining effektiv stärken.\nJoe Friel hat bereits eine Reihe von Trainingshandbüchern für Ausdauersportler verfasst, die international zu Bestsellern geworden sind – allen voran seine beiden »Trainingsbibeln« für Radsportler und Triathleten und zuletzt mit »Schnell + fit ab 50« ein Ratgeber speziell für ältere Athleten. Der US-amerikanische Autor hat als Aktiver selbst etliche Titel auf regionaler und nationaler Ebene errungen, als Trainer führte er eine Vielzahl von Freizeit- und Leistungssportlern beiderlei Geschlechts und jeglichen Alters zu Siegen und Bestzeiten. U.a. betreute er mehrere Weltmeister und Olympiateilnehmer im Triathlon, Duathlon, Straßenradsport und Mountainbiking.\nEine illustrierte Anleitung für das Leben auf zwei schmalen Reifen von Dave Walker\n144 Seiten im Format 20 cm x 20 cm\nMit feinem Humor und der Erfahrung aus Jahrzehnten im Sattel von Rennrädern, Mountain- und Citybikes entlarvt Dave Walker die geheimen Gedanken und teils absurden Marotten der Spezies Radfahrer. Seine Cartoons sind genau beobachtete Sittengemälde eines Mikrokosmos, der offenbar viel, viel komischer ist, als es auf den ersten Blick den Anschein haben mag – sei es im Fahrradfachgeschäft, beim sonntagmorgendlichen Trainingstreff oder im Peloton der Profis.\nUnd er liefert verblüffende Antworten auf entscheidende Fragen:\nWoran erkennt man Radfahrer sofort, auch wenn sie gerade gar nicht Rad fahren?\nWarum rasieren sich Rennradfahrer wirklich die Beine?\nAber vor allem: Warum kann man eigentlich nie genug Fahrräder haben?\nDave Walker arbeitet seit 2005 als freischaffender Cartoonist. Die Spezialthemen des englischen Illustrators: Radfahren und Kirche. Er zeichnet u.a. für The Guardian, Christian Aid, Greenpeace, Cycling UK und Cycling Weekly und hat bereits mehrere Sammelbände mit seinen Arbeiten veröffentlicht. Dies ist das erste Buch mit seinen Radfahrer-Cartoons. Mehr unter www.cyclingcartoons.com.\n„Ein tolles Weihnachts- oder Geburtstagsgeschenk für Radsportliebhaber, oder diejenigen, die es noch werden wollen!“ (Miriam Jupe, SpeedVille.de)\n„Ja, wir sind manchmal schon ein seltsames Völkchen: wir hängen die Räder im Wohnzimmer an die Wand, brauchen immer ein neues Rad, rasieren uns die Beine (einige zumindest), freuen uns über einsame Trails im schlechten Wetter und fahren auch gerne mal 70 km Umweg auf dem Weg vom Büro zurück nach Hause. Diesen Besonderheiten und Eigenarten hat Dave Walker seine Cartoons gewidmet und diese gibt es nun als Buch auf Deutsch.“ (Martin Moschek, Biketour Global)\n»Der Radport-Cartoonist unserer Zeit. Dave Walkers präzise beobachtete Zeichnungen halten unserem Spleen fürs Radfahren perfekt den Spiegel vor.« (Ride vélo)\n»Dave Walker fährt gerne Velo. Und zeichnet tolle Cartoons davon. […] Von niedlicher Einfachheit und begeisternder Originalität – einfach großartig.« (www.velofahrer.ch)\nDas neue Buch der Radsportzitate\nEin ideales Geschenk für Radsportfans und Rennradfahrer\n"Immer dasselbe. Du denkst, da liegt eine blutende Karotte auf der Straße, dabei ist es nur ein Euskaltel-Fahrer", spottete der australische Straßenmeister Matthew Lloyd. "Wenn ein Fußballer hinfällt, schreit er nach seiner Mami. Wenn ein Radprofi hinfällt, schreit er nach einem neuen Rad", hielt Gerrie Knetemann dagegen, der niederländische Rad-WM-Held von 1978. "Doping im Radsport? Herrjemine, ich verstehe gar nicht, warum es da eine solche Aufregung gibt. Ich setze ja auch eine Brille auf, um das Rennen zu sehen", erbat sich der berühmte Filmregisseur Jean-Luc Godard ein wenig mehr Contenance von den Empörten. "Ein Radrennfahrer auf dem Gipfel des Mont Ventoux ist kein Anblick für seine Mutter", sorgte sich Louison Bobet während der Tour de France der 1950er um seine telegene Optik. Dauerbrenner Jens Voigt brauchte knapp ein halbes Jahrhundert später am Col de la Madeleine nur drei berühmte Worte, um die Beschwerlichkeiten seiner Profession auf den Punkt zu bringen: "Shut up, legs!"\nNach dem großen Erfolg seines ersten, mittlerweile in sechster Auflage vorliegenden Zitatebuchs "Rennfahrerblut ist keine Buttermilch" hat Andreas Beune noch einmal hunderte weitere bemerkenswerte Aussprüche aus der Welt der Pedalritter zusammengetragen. Verbale Ausrutscher und Start-Ziel-Siege sind darunter, gewiefte und lebenskluge Bonmots, von extremer Sauerstoffschuld zeugende Injurien oder auch einfach nur saukomische Twitter-Notizen und Interviewfetzen. So beweist auch Beunes neuer Sprüche- und Zitatenschatz, dass der Radsport zumindest als Schule loser Mundwerke und pointierter Weisheiten weit besser ist als sein Ruf.\nDer Autor: Andreas Beune, 1972 geboren in Dissen, Studium der Geschichte und Soziologie an der Universität Bielefeld, lebt als freier Journalist in Bielefeld. Mitbegründer des Arminia-Bielefeld-Fanzines "Um halb vier war die Welt noch in Ordnung", Redakteur beim "Bielefelder StadtBlatt". Buchveröffentlichungen u.a. "Ohne Fußball wär’n wir gar nicht hier" (Verlag Die Werkstatt 2012). Im Covadonga Verlag erschienen bislang: "Did Not Finish", "Rennfahrerblut ist keine Buttermilch" und "Kette rechts! Im großen Gang durch das unnütze Radsportwissen".\nDieses Buch ist auch als E-Book erhältlich: Leseprobe SPINNING IST WAS FÜR FRISEURE\nPreis: 16,80 € inkl. 7% MwSt.\nErscheinungsdatum: 30. Juli 2012\nAutor: Paul Fournel\nDer Autor: Paul Fournel wurde 1947 in Saint-Étienne als Sohn eines Buchhändlers geboren. Schon im Alter von fünf Jahren beschloss er, Schriftsteller zu werden. Er studierte Literaturwissenschaften an der École normale supérieure in Saint-Cloud und hat seither zahlreiche Bücher veröffentlicht: Romane und Gedichtbände, Essays und autobiografische Erzählungen. Bereits mehrfach wurde er für seine Arbeiten mit renommierten Literaturpreisen ausgezeichnet, unter anderem mit dem prix Goncourt de la nouvelle. Seit 1972 gehört er der internationalen Autorenvereinigung OuLiPo (Werkstatt für Potentielle Literatur) an, deren Präsident er seit 2003 ist.\nPaul Fournel war als Lektor und Programmleiter für bedeutende französische Verlagshäuser tätig, darunter Hachette, Ramsay und Seghers. Er lehrte Literaturwissenschaften an den Universitäten Paris und Princeton, leitete die Niederlassung der Alliance Française in San Francisco und war Präsident des Schriftstellerverbandes Société des Gens de Lettres. Im Jahr 2007 wurde er Kulturattaché der französischen Botschaft in London - eine Funktion, die er zuvor auch bereits in Kairo bekleidet hatte. Ende 2010 kehrte er nach Paris zurück, um sich ganz dem Schreiben zu widmen.\nPaul Fournels zweite Leidenschaft neben der Literatur gehört seit Kindertagen dem Rennrad.\nDavid Millar schien alles zu haben. Einen gut dotierten Profivertrag als Radrennfahrer. Ein echtes Jetset-Leben: die Wohnung am Atlantik, schnelle Sportwagen, Reisen um die Welt, Partys in den exklusivsten Nachtclubs. Und sportliche Erfolge auf den Straßen Europas. Gleich bei der Auftaktetappe seiner allerersten Tour de France eroberte er das Gelbe Trikot. Mit dem Gewinn der Zeitfahr-WM reihte er sich endgültig ein in die Riege der Großverdiener. Schon hatte er mit dem Umzug in ein repräsentativeres Domizil geliebäugelt: Coco Chanels erstes Atelier in Biarritz.\nStattdessen aber fand er sich bald darauf in einer Gefängniszelle der Stadt wieder - in der Luft der Geruch von Urin und Desinfektionsmitteln, in der Nachbarzelle ein Säufer, der unaufhörlich krakeelte. Letztendlich hatten sie ihn doch noch eingeholt: seine Dopingsünden ... und die französische Polizei.\nEs war nur wenige Monate her, da stand er noch auf dem Podium der WM in Kanada. Mit der Goldmedaille um den Hals lauschte er den Klängen von God Save the Queen und fühlte ... nichts, keine überschwänglichen Emotionen, nur Betäubung und Leere. All die verbotenen Mittel, das EPO und das Cortison, mochten seinen Körper wieder verlassen haben, aber die Saat seines Untergangs war bereits ausgebracht. Unwiderruflich.\nDieses Buch erzählt die erstaunliche Geschichte eines jungen Sporttalents, dessen Ideale zusehends in Bitterkeit umschlagen. Es ist die offenherzige Autobiografie eines Vollblutrennfahrers, der nie dem Klischee des typischen Radprofis entsprochen hat und der seinen Sport doch über alles liebt. Die Geschichte eines Mannes, der seinen großen Traum verwirklichen kann - aber nur, weil auch er letztlich bereit ist, sich auf die ungeschriebenen Gesetze des Metiers einzulassen. Und auch das ist dieses Buch: die bemerkenswerte Chronik einer Rückkehr mit erhobenem Haupt.\nWas sich streckenweise wie ein Thriller liest, ist gleichzeitig eine leidenschaftliche Mahnung, sich beim Thema Doping nicht länger mit Schwarz-Weiß-Denken zufriedenzugeben. Niemand, der dieses Buch gelesen hat, wird die Tour de France (und den Spitzensport als solchen) jemals wieder mit denselben Augen sehen.\nDer Autor: Der Schotte David Millar, geboren auf Malta und aufgewachsen in Hongkong, zählt seit mehr als einem Jahrzehnt zur Weltspitze im Straßenradsport. Als erstem Briten gelang ihm das Kunststück, das Führungstrikot aller drei großen Landesrundfahrten zu erobern. In der Saison 2012 fährt David Millar für das Team Garmin-Barracuda. Er lebt mit seiner Frau und seinem kleinen Sohn im katalanischen Girona. Co-Autor Jeremy Whittle schreibt für The Times und The Sunday Herald. Er ist Autor mehrerer Radsportbücher und lebt mit seiner Familie in Sussex im Süden Englands.\nAutor: Jan Heine; Jean-Pierre Pradères\nWährend der goldenen Ära des Fahrradbaus fertigten - insbesondere in Frankreich - kleine Werkstätten ganz erstaunliche Velos, die nicht nur Verkehrsmittel oder Sportgeräte waren, sondern gleichzeitig wahre Kunstwerke. Das außergewöhnliche handwerkliche Geschick ihrer Konstrukteure beschränkte sich dabei nicht allein auf feinst gearbeitete Rahmen, sondern umfasste auch handgefertigte Schaltungen, Bremsen, Vorbauten, Gepäckträger und andere Komponenten. Von großen Meistern wie René Herse wurde jedes Fahrrad sorgsam als eine Einheit von Form, Funktion und klassischer Eleganz konzipiert und gebaut. So entstanden Glanzstücke der Zweiradtechnik, die den Benutzer ebenso wie den Betrachter unmittelbar in ihren Bann schlagen - damals wie heute.\nIn Wort und Bild porträtiert dieses Buch fünfzig sorgsam ausgewählte Meisterwerke handgefertigter Velos aus den vergangenen hundert Jahren und macht auf diese Weise die technische Entwicklung des Fahrradbaus im historischen Kontext verständlich und greifbar. Das Spektrum reicht von den ersten Rädern mit variablen Gängen über Modelle der Nachkriegsära, in der die wirtschaftlichen Bedingungen besondere Anforderungen an die Kunstfertigkeit und Alltagstauglichkeit stellten, bis hin zur zeitgenössischen Maschine, in der die Tradition großartiger von Hand gebauter Fahrräder weiterlebt.\nOb La Gauloise, Reyhand, Schulz, Barra oder Alex Singer - aufwändig produzierte Studiofotografien, zahlreiche Archivbilder und kenntnisreiche Erläuterungen lassen jedes der gezeigten Räder in seiner ganzen Pracht erstrahlen. Das macht dieses Buch zum idealen Geschenk für jeden Fahrradliebhaber. Und ebenso zur Pflichtlektüre für alle, die sich für Technik und Design interessieren.\nJetzt endlich ist dieser einflussreiche Klassiker aus der Feder von Bicycle Quarterly-Chefredakteur Jan Heine auch in einer deutschsprachigen Ausgabe erhältlich.\nDer Autor: Jan Heine ist der Chefredakteur von Bicycle Quarterly, der Zeitschrift über klassische Fahrräder und Fahrradgeschichte. Er hat an zahlreichen Randonneur-Brevets teilgenommen, darunter auch vier Mal bei Paris-Brest-Paris. Jan benutzt Fahrräder als tägliches Verkehrsmittel in Seattle (USA), wo er mit seiner Familie lebt. Er reist häufig nach Frankreich, um die Geschichte der Konstrukteure und der Cyclotouring-Bewegung zu dokumentieren.\nDer Fotograf: Jean-Pierre Pradères hat sich als Berufsfotograf auf Zweiräder spezialisiert. Seine Fotos sind in zahlreichen Zeitschriften und Büchern veröffentlicht worden, darunter auch DIE RÄDER DER SIEGER, das in derselben Serie erschienen ist. Jean-Pierre ist ein begeisterter Cyclotourist und stolzer Besitzer mehrerer Fahrräder, die in diesem Buch abgebildet sind. Er lebt mit seiner Familie in Paris.\nAutor: Philipp Köster\nAutor: Rainer Sprehe\nIn dieser Frage beweisen Feuilleton und Sportfans in den Niederlanden seit Jahren seltene Eintracht: Mit DER SCHWEISS DER GÖTTER ist dem renommierten Soziologen Benjo Maso das Standardwerk über die Historie des Straßenradsports gelungen. Eine höchst intelligente, ungemein fakten- und facettenreiche Analyse insbesondere der Tour de France, die nun endlich auch in einer deutschen Übersetzung vorliegt - und vom Autor extra für diese Ausgabe aktualisiert und erweitert wurde.\nIn Masos Lesart wurde der Profiradsport seit seiner Geburtsstunde von den Machtkämpfen dreier Akteure bestimmt: Da waren die Medien, die oft in Personalunion als Rennveranstalter und -berichterstatter auftraten. Dann die Hersteller und Sponsoren. Und natürlich die Fahrer selbst. Doch trotz ihrer widersprüchlichen Interessen zogen sie alle in einem Punkt immer an einem Strang: Dem Publikum musste man bieten, was es verlangte. Geschichten von Giganten der Landstraße und übermenschlichem Leiden. Geschichten, die gern größer sein durften als die Realität.\nSo entlarvt Benjo Maso mit seinen akribischen Recherchen nebenbei zahlreiche der berühmten Mythen, die sich um Ikonen der Radsporthistorie ranken. In einem fesselnd erzählten Buch, das auch all jene, die glauben, längst alles über die Tour de France zu wissen, ein ums andere Mal in Erstaunen versetzen dürfte.\nDie Strafgefangenen der Landstraße\nErscheinungsdatum: 1. Juni 2011\nAutor: Albert Londres\nAls sich Albert Londres im Sommer 1924 an die Fersen der längst sagenumwobenen Tour de France heftet, gelingt ihm - dem Star-Reporter mit dem untrüglichen Gespür für große Geschichten - eine Momentaufnahme, die seither ihren festen Platz in den Annalen des Sports hat. Das Dopinggeständnis zweier großer Favoriten und Publikumslieblinge.\nDie Brüder Pélissier haben das Rennen, aus Protest gegen ein unbarmherziges Reglement, kurzerhand verlassen; nun klagen sie in einer Bar am Streckenrand dem berühmten Journalisten ihr Leid: Wollen Sie mal sehen, womit wir fahren? Hier… Aus seinem Beutel holt er eine Ampulle hervor: Das ist Kokain für die Augen, und dies hier ist Chloroform für das Zahnfleisch. […] Dürfen es auch ein paar Pillen sein? Wollen Sie welche sehen? Hier bitte. […] Francis bringt es auf den Punkt: Wir fahren mit Dynamit.\nUnd dennoch: In ihrer Gesamtheit waren die Reportagen des Albert Londres von der Frankreich-Rundfahrt dem hiesigen Publikum bis dato quasi unbekannt. Nun aber, nach fast 90 Jahren, legt der Covadonga Verlag die komplette Artikelserie, die dereinst in Le Petit Parisien erschien, erstmals in einer deutschen Übersetzung vor. Ein unverzichtbares Zeitdokument. Eine zauberhafte Wiederentdeckung - für Sport- und Literaturliebhaber gleichermaßen.\nAlbert Londres (1884-1932) war Kriegskorrespondent, Schriftsteller und Poet. Der Franzose gilt als einer der Gründerväter des investigativen Journalismus. In seinen Reportagen aus aller Welt entlarvte und geißelte er u.a. die Auswüchse von Kolonialismus, Zwangsarbeit und Antisemitismus. Londres starb während der Rückkehr von einer Recherchereise nach Shanghai bei einem Schiffsbrand im Roten Meer. Nach ihm benannt ist bis heute einer der renommiertesten französischen Journalisten-Preise.\nErscheinungsdatum: 20. Juni 2014\nAutor: Nynke de Jong & Marijn de Vries\nBeschreibung: Frauen fahren ganz anders Rad als Männer, sind Nynke de Jong und Marijn de Vries überzeugt: Wir verstehen nicht jedes Ortsschild als Aufforderung, uns in einem Sprintduell zu messen. Und wir halten schon mal gar nichts davon, nächtelang im Internet nach den ultimativen Laufradsätzen zu fahnden. Ihr Credo: Radfahren muss vor allem Spaß machen. Und das tut es auch (nicht zu knapp). Du bist an der frischen Luft, hast den Wind in den Haaren und die Sonne auf den Wangen. Unterwegs kannst du mit Freundinnen den neuesten Klatsch und Tratsch besprechen. Du siehst was von deiner Umgebung, und du wirst ganz schnell besser. Und vor allem: Verabschiede dich schon mal von deiner Cellulitis und begrüße deine wahnsinnig muskulösen braunen Beine und deinen knackigen Hintern.\nAlso haben die beiden - die eine begeisterte Tourenfahrerin, die andere Radprofi im Team Giant-Shimano - gemeinsam einen höchst unterhaltsamen Ratgeber geschrieben, um anderen Frauen den Einstieg ins Rennradfahren zu erleichtern. In kompakter Form und witzigen Kolumnen beantwortet dieses Buch alle wirklich wichtigen Fragen: Welches Rad ist das richtige für mich? Was brauche ich noch an Zubehör? Was ziehe ich am besten an, ohne wie eine Presswurst auszusehen? Wie feie ich mich angesichts dieses brutal harten Sattels vor schmerzhaften Beschwerden an delikater Stelle? Wie besiege ich die Angst vor Klickpedalen, schmalen Reifen und rasenden Abfahrten? Wie fahre ich sicher in der Gruppe? Wie behebe auf die Schnelle eine Reifenpanne? Wie komme ich meinem Traum näher, echte Berge und richtig lange Touren zu bezwingen? Und schlussendlich auch: Wie schaffe ich es, am Tag X, wenn’s drauf ankommt, einen Kerl abzuhängen?\nDieses Buch ist auch als E-Book erhältlich: Leseprobe FRAU & RENNRAD\nDie Autorinnen: Marijn de Vries, 1978, fährt seit 2010 als Profi im Peloton der Frauen, in der Saison 2014 für das Team Giant-Shimano. Parallel geht sie weiterhin ihrem Beruf als Journalistin nach, u.a. als Redakteurin von Sportsendungen im niederländischen Fernsehen oder als Kolumnistin für die Magazine Wieler Revue und Trouw.\nAutor: Rainer Sprehe / Andreas Beune\nBeschreibung: In diesem Buch vereint Wilfried de Jong seine beiden Leidenschaften: Schreiben und Radfahren. In zwanzig packenden Erzählungen lenkt er sein (Renn-)Rad durch Weltstädte und über einsame Landstraßen in der italienischen Provinz, durch die heimischen Dünen und hinauf auf den legendären Mont Ventoux im Nebel. Und trotz seiner stetigen Unrast kommt es auf jeder seiner Touren bald zu erstaunlichen Begegnungen. In Frankreich verpasst ihm eine Rennfahrerwitwe eine gekonnte Massage, in Manhattan fährt er in Gesellschaft eines verwirrten jungen Mannes mit dem bezeichnenden Namen Trouble und auf dem Radweg im Rhein-Maas-Delta rast er in viel zu hohem Tempo auf ein unschlüssiges Blesshuhn zu ...\nBeim Giro d´Italia\nBeschreibung: Als ich heute auf dem schrecklichen Anstieg des Col d’Izoard Bartali sah, wie er ganz allein zornig vor sich hin trat, schlammbedeckt, die Mundwinkel nach unten gezogen in seelischem und körperlichem Schmerz - und Coppi war schon seit einer Weile durch, er kletterte bereits die letzten Steilstücke des Passes hoch -, da stieg in mir ein in dreißig Jahren nie vergessenes Gefühl auf. Vor dreißig Jahren, das war, als ich erfuhr, dass Hektor von Achill getötet worden war.\nSo erzählt der berühmte italienische Schriftsteller Dino Buzzati, der im Mai und Juni 1949 den 32. Giro d’Italia im Auftrag des Corriere della Sera begleitete, von der epischen Rivalität zwischen den beiden großen Radsportlern Gino Bartali und Fausto Coppi. Die Szene verdeutlicht, wie die 25 miteinander verbundenen Texte dieses Bandes fast eher als Erzählung gelesen werden können denn als Bericht. Der Erzähler Buzzati steckt den Journalisten in die Tasche, seine Wahrnehmung verschränkt sich immer enger mit der Phantasie, seine Beschreibungen gerinnen zur zaubermächtigen existenziellen Metapher.\nDino Buzzati beim Giro d’Italia, das ist: Großer Sport. Zauberhafte Literatur. Ein bedeutendes Dokument der Zeitgeschichte, das nun - endlich - auch in einer deutschen Übersetzung vorliegt.\nMit einem Vorwort von Michael Reinsch und einem Nachwort von Claudio Marabini. Aus dem Italienischen von Michaela Heissenberger.\nDer Autor: Dino Buzzati, geboren 1906 in San Pellegrino bei Belluno, gehörte zu den originellsten Autoren des 20. Jahrhunderts in Italien. Ab 1928 arbeitete er als Berichterstatter, Redakteur und Sonderkorrespondent für den Corriere della Sera in Mailand, wo er 1972 starb.\nSeinem Debüt Die Männer vom Gravetal (1933) folgten zahlreiche und sehr erfolgreiche Romane und Erzählungen, darunter Das Geheimnis des Alten Waldes, Die Tatarenwüste und Panik in der Scala. Für den Erzählband Sessanta racconti (1958) erhielt er den Premio Strega.\nEine wahre, mitreißende, höchst inspirierende Geschichte über Afrika und den Sport, über Menschlichkeit und menschliche Abgründe\nDieses Buch ist auch als E-Book erhältlich: Leseprobe DAS LAND DER ZWEITEN CHANCE\nDer Autor: Tim Lewis gehört zu den gefragtesten britischen Zeitungs- und Magazinreportern. Er schreibt u.a. für den Observer und für Esquire. Als Redakteur war er zuvor auch für das Observer Magazine, Observer Sport Monthly und den Independent’s Sunday Review tätig. Tim Lewis lebt in London.\nEs ist nicht leicht, sich als Senegalesin durchschlagen zu müssen. Oder als Hure. Auf Seynabou trifft beides zu: Ihr Job ist es, aufgeblasene europäische Touristen zu beglücken und sich Hochzeitsanträge ins Gesicht lallen zu lassen. Ihr Leben ist dazu bestimmt, eines Tages furchtbar ruhmlos zu enden. Bis plötzlich, während einer dieser bezahlten Liebesnächte, einer ihrer Kunden unter mehr als verdächtigen Umständen zu Tode kommt - noch dazu ein Freier, der, wie sich herausstellt, ein weltbekannter Radrennfahrer war.\nIn Monolog einer Frau, die in die Gewohnheit verfiel, mit sich selbst zu reden ruft Seynabou jene besondere Nacht wach, in der es anfangs schien, als würde sich das Schicksal endlich zu ihren Gunsten neigen. Und schlussendlich kehrt sie auch noch einmal zurück in jenes schäbige Zimmer, in dem der Tod zu ihr ins Bett stieg ...\nDimitri Verhulsts Novelle beruht auf der wahren Tragödie des extravaganten Radrennstars Frank Vandenbroucke (1974-2009). Nominiert für die Shortlist des bedeutendsten flämischen Literaturpreises De Gouden Boekenuil 2012 und Kandidat für die Hotlist 2013.\nDer Autor: Dimitri Verhulst, geboren 1972 im flämischen Aalst und heute in der Wallonie zu Hause, ist Autor des modernen Klassikers Die Beschissenheit der Dinge, der in den Niederlanden auf Platz 1 der Bestsellerliste stand, für den AKO-Literaturpreis nominiert war und auch als Kinoverfilmung international Aufsehen erregte. Im Jahr 2009 erhielt er für sein Buch Gottverdammte Tage auf einem gottverdammten Planeten den Libris-Literaturpreis.\nDieses Buch ist auch als E-Book erhältlich: E-Book-Leseprobe - MONOLOG EINER FRAU, DIE ...\nAutor: Jan Cleijne\nWagemutige Kerle, die das Wort UNMÖGLICH aus ihrem Vokabular gestrichen haben. Ein Gründervater mit Hang zum Sadismus. Unglaubliche Leidensfähigkeit und unglaubliche Missgeschicke. Ein permanentes Wandeln auf dem Grat des Menschenmöglichen, das wahre Größe und schockierende Abgründe zutage fördert. Diese Zutaten haben die Tour de France zum Mythos gemacht, der seit Generationen nicht nur Sportfans in seinen Bann zieht.\nMit einer Graphic Novel liefert Jan Cleijne anlässlich der 100. Ausgabe des Rennens eine ganze besondere Hommage an viele der berühmten und weniger berühmten Rennfahrer, die der Frankreich-Rundfahrt seit 1903 ihren Stempel aufgedrückt haben. Es sind packende Geschichten von absoluten Sternstunden und Tiefpunkten des Radsports, die der niederländische Zeichner mit Auge fürs Detail und feinem Gespür für sportliche und menschliche Dramen in Szene setzt.\nAutor: Jan Cleijne, Jahrgang 1977, ist Cartoonist, Illustrator und selbst aktiver Rennradfahrer. Seine Kurzgeschichten und Comics erscheinen regelmäßig in angesehenen niederländischen Magazinen. Zudem war er bereits an mehreren Trickfilmproduktionen beteiligt. Dies ist seine erste Graphic Novel.\nAutor: Bradley Wiggins (mit William Fotheringham)\nAm 22. Juli 2012 sicherte sich Bradley Wiggins als erster Brite in der Geschichte des Radsports den Sieg bei der Tour de France. Nur zehn Tage später gewann er bei den Spielen von London die Goldmedaille im Zeitfahren. Ein neuer Nationalheld war geboren. König Wiggo I.\nGeradeheraus, unerschrocken und schlagfertig. So haben Sportfans in aller Welt den neuen Tour-Star kennengelernt. Kein aalglatter Diplomat im Sportdress, sondern eine echte Type mit Ecken, Kanten und eigener Meinung.\nIn diesem Buch zeichnet Bradley Wiggins jene bemerkenswerte Reise nach, die ihn zum Sieg im härtesten Rennen der Welt geführt hat. Offenherzig erzählt er von seinem Leben auf und abseits des Rades. Von seinen Dämonen und Ängsten. Von Mannschaftskollegen und Rivalen. Von brutalen Trainingsprogrammen und totaler Opferbereitschaft. Von der Entschlossenheit, alles zu hinterfragen, und vom Mut, mit Traditionen zu brechen. Denn über allem steht eine große Frage: Was braucht es, um der Beste der Welt zu sein in dem, was man tut?\nDer Autor: Bradley Wiggins, geboren 1980 im belgischen Gent, wuchs in Kilburn, im Nordwesten von London auf. Im Juli 2012 gewann er als erster Brite in der mehr als hundertjährigen Geschichte des Rennens die Tour de France. Wiggins ist siebenfacher Weltmeister auf der Bahn und hat bei vier Olympiateilnahmen insgesamt sieben Medaillen gewonnen, darunter allein vier Mal Gold. Als Kolumnist schreibt er regelmäßig für die Sportseiten von The Guardian.\nWilliam Fotheringham zählt zu den angesehensten britischen Sportjournalisten. Er schreibt u.a. für The Guardian und das Rouleur Magazine und hat bereits mehr als ein halbes Dutzend Radsportbücher veröffentlicht, darunter viel beachtete Biografien von Eddy Merckx, Fausto Coppi und Tom Simpson. Letztere erschien 2007 bei Covadonga auch in einer deutschen Übersetzung.\nDieses Buch ist auch als E-Book erhältlich: Leseprobe MEINE ZEIT\nErscheinungsdatum: 31. August 2012\nE-Book-Leseprobe - SIND WIR NICHT ALLE EIN BISSCHEN TRI?\nAutor: Klaus Blume\nBeschreibung: Kaiserlicher Ullrich! Unter dieser Schlagzeile übte die französische Tageszeitung Le Figaro einst im Juli 1997 den Kniefall: Die Tour hat einen großen Champion gekürt. [...] Er ist noch zu jung, um ein Gott zu sein. Aber die Menge macht ihn zu einem neuen Messias.\nIm Rückblick müssen diese Worte fast wie Hohn klingen. Zu viele Misstöne begleiteten die Regentschaft des so Besungenen. Zu jäh endete seine Karriere mit der Causa Fuentes. Zu sehr erscheint Jan Ullrich heute als gebrochener Mann, der sich hinter einer allzu simplen Floskel verschanzt: Ich habe niemanden betrogen.\nKlaus Blume, erfahrener Sportjournalist mit besten Kontakten ins Innerste des Radsportmetiers, hat sich auf die Spurensuche begeben. Seine Reportagen und Essays verdichten sich zur akribischen Charakter- und Milieustudie. Es geht um Schuld und Sühne, Moral und Maßlosigkeit im Spitzensport. Und um eine fragile Persönlichkeit, die sich seit jeher allzu willfährig in die Abhängigkeit von anderen begeben hat...\nDer Autor: Schon seit den frühen sechziger Jahren beschäftigt sich Klaus Blume mit Korruption und Doping im internationalen Sport. Für seine jahrzehntelange Berichterstattung über die Tour de France wurde er mit der Ehrenmedaille ausgezeichnet. Doch Blume berichtete auch über zahlreiche Olympische Spiele, Leichtathletik-, Kunstturn- und Schach-Weltmeisterschaften, über alpine wie nordische Ski-Welttitelkämpfe. Er veröffentlichte Interviews und Reportagen in der FAZ, der SZ und der WELT, in Spiegel und Stern, im Handelsblatt und im Zürcher Tagesanzeiger. Seit 1977 spricht er Kommentare im ARD-Hörfunk. Klaus Blume schreibt überdies seit 1964 regelmäßig für die NEUE ZÜRCHER ZEITUNG und den KICKER, das älteste deutschsprachige Sportmagazin. Im Covadonga Verlag erschien von ihm bereits das Buch VENGA! VENGA! VENGA! - DIE MACHER DES RADSPORTS.\nAutor: Matt Gelpe\nAutor: Guy Andrews\nEin Rennrad von der Stange? Für den wahren Liebhaber dieses Sports ist das keine echte Option. Dieses opulent illustrierte Buch liefert allen, die in Eigenregie ihr Traumrad für Straße, Bahn, Zeitfahren oder Cyclocross aufbauen wollen, die notwendige Orientierung im oft unüberschaubaren Angebot der Hersteller: Guy Andrews steht dir mit fachkundiger Beratung bei der Auswahl der richtigen Komponenten zur Seite und erläutert, wie du beim Stöbern in Katalogen und Radsport-Shops kompetent Schein und Sein unterscheiden kannst.\nVom Rahmen aus Stahl, Aluminium, Carbon oder Titan schlägt der Autor den Bogen über Gabeln und Steuersätze, Laufräder, Naben und Felgen, Sättel und Sattelstützen, Lenker und Vorbauten, Bremsen, Schaltwerke und Umwerfer, Tretlager und Kurbeln bis hin zu Pedalen, Kassetten und Ketten. Du erhältst jeweils einen umfassenden Überblick über den aktuellen Stand der Technik und erfährst, welche Werkstoffe, Fertigungsverfahren und Innovationen für welche Ansprüche und Zwecke am besten geeignet sind.\nDer Autor: Guy Andrews leitet die Redaktion des renommierten britischen Dreimonatsmagazins ROULEUR, dessen Markenzeichen aufwendige Reportagen über die Kultur des Radsports sind.\nErscheinungsdatum: 30. August 2010\nDieses Buch ist auch als E-Book erhältlich: E-Book-Leseprobe - BARFUSS AUF DEM DIXI-KLO\nAutor: Laurent Fignon\nBeschreibung: „Aaah, ich erkenne Sie aber wieder: Sie sind derjenige, der die Tour um acht Sekunden verloren hat!« – „Nein, mein Herr, ich bin derjenige, der sie zwei Mal gewonnen hat….“\nLaurent Fignon. Fraglos eine der charismatischsten, der schillerndsten Figuren der jüngeren Sportgeschichte. Ein Radsportheld zwischen Triumph und Tragik. 1983 gewinnt er mit gerade einmal 22 Jahren völlig überraschend die Tour de France, wird gleich im Jahr darauf mit selten gesehener Dominanz zum Wiederholungstäter, um bald dann auch die Schattenseiten des Metiers kennenzulernen. Nach schwerer Operation wird es still um Fignon. Die Medien schreiben ihn ab. Doch 1989 feiert der so ungestüme und streitbare Franzose eine erstaunliche Wiedergeburt: Sieger des Giro d’Italia und kurz darauf Hauptdarsteller im spektakulärsten Tour-Finale aller Zeiten. Die legendären acht Sekunden, die ihn nach 3.285 Kilometern von Greg LeMond trennen, haben Sportgeschichte geschrieben. Und ein amerikanischer, nicht ganz regelkonformer Lenker…\nSeine Karriere erzählt Laurent Fignon in diesem Buch genau so, wie er Radrennen gefahren ist. Ohne falsche Bescheidenheit. Mit offenem Visier. Angriffslustig und kontrovers. In seinen Memoiren schont er weder Wegbegleiter noch Rivalen - und schon gar nicht sich selbst. Mit bemerkenswerter Offenherzigkeit legt Fignon Zeugnis ab. Von Freundschaft und Verrat, von Rennabsprachen und den Verlockungen unlauterer Mittel. Mit großer Erzählfreude nimmt er seine Leser mit auf eine Zeitreise hinter die Kulissen des Profizirkus der achtziger Jahre und liefert so ein mitreißendes Sittengemälde der letzten goldenen Radsport-Ära. Einer unbeschwerten Epoche, in der Radrennfahrer noch vor nichts und niemand Angst hatten.\nMysteriöse Kräfte im Sport\nAutor: Joris van den Bergh\nBeschreibung: Mentaltraining ist in aller Munde. Denn ob im Fußballstadion oder auf dem Centre-Court, ob im Radsport oder in der Leichtathletik-Arena: Sportereignisse werden vor allem im Kopf gewonnen - und verloren.\nNiemand hat dies so sehr verinnerlicht wie - schon vor Urzeiten - Joris van den Bergh, der einflussreiche Sportjournalist, der als Teamchef die erste niederländische Mannschaft zur Tour de France brachte und zahlreiche Spitzensportler und Nationaltrainer seiner Ära freundschaftlich beraten hat. „Der Sportler, der allein körperlich trainiert, ist wie ein Maler, der nur Farbe aufträgt. Genau wie ein Künstler mit dem Kopf, mit Gefühl, mit Gedanken malt, so können wir auch Sport treiben und mit der Kraft des Geistes trainieren“, schrieb Van den Bergh im Jahre 1941 in „Mysteriöse Kräfte im Sport“, der Mutter aller Mentaltraining-Ratgeber.\nIn den Niederlanden gilt dieses auf so betörende Weise faszinierende Buch über die empfindsame Psyche der Athleten als Meisterwerk der Sportliteratur. Die „Mysteriösen Kräfte im Sport“ wurden unzählige Male neu aufgelegt, haben mehrere Generationen von Leistungs- und Hobbysportlern, Trainern und sportinteressierten Lesern in ihren Bann gezogen und sind längst zu einem geflügelten Wort avanciert. Jetzt endlich, nach fast siebzig Jahren, liegt dieser zeitlose Klassiker in einer deutschen Übersetzung vor. Eine Wiederentdeckung, die sich wahrlich lohnt.\nAutor: Van den Berghs messerscharfer Stil, seine feine Beobachtungsgabe, die ansteckende Faszination für Emotionen, psychologische Kriegsführung und den schmalen Grat zwischen Triumph und Tragik sowie die ungebrochene Aktualität und Überzeugungskraft seiner Prinzipien des Mentaltrainings werden auch hierzulande viele Anhänger finden.\n„Nie zuvor gab es im Spitzensport mehr mentale Berater, die den Athleten zur Seite stehen. Doch all die aktuelle Literatur zum Thema hat ein entscheidendes Manko: Sie will uns weismachen, dass sich das mysteriöse Element aus den geheimnisvollen Kräften verflüchtigt habe. Was für ein Irrtum. Nirgends sonst habe ich bis heute die spielerische Leichtigkeit und den Enthusiasmus gefunden, mit denen sich Van den Bergh in die Psyche der Sportler einfindet. Darum ziehe ich mein altes, vergilbtes Exemplar seines Buches vorläufig noch jedem Besuch beim Sportpsychologen vor“, urteilte der Sport-Journalist Johan Faber unlängst in einem niederländischen Magazin.\nBeschreibung: Dieser neue Bildband aus dem Covadonga Verlag erkundet die Welt des Radsports auf ihre vielleicht schönste Weise: Fantastische Fotografien von originalen Rennmaschinen aus zwölf Jahrzehnten machen „Die Räder der Sieger“ zur mitreißenden Hommage an außergewöhnliche Meisterwerke der Ingenieurskunst. In Wort und Bild zelebriert dieses Buch weit mehr als 30 wegweisende Räder, die nur zu einem Zweck gebaut wurden: Fahrer wie Coppi, LeMond & Co. so schnell wie möglich ins Ziel zu bringen.\nEs sind wahrhaftig „Räder der Sieger“, die dieses Buch in Großaufnahme zeigt. Räder von legendären Champions im Duell mit den legendären Hochgebirgspässen der Tour de France und des Giro d’Italia. Von Helden der Piste, die mit der großen Mühle nimmermüde ihre Kreise im Holzoval drehten. Von Randonneuren, die ganz ohne fremde Hilfe unglaubliche Distanzen auf öffentlichen Straßen zurücklegten. Von Pionieren, die lieber ins Gelände abbogen und mit den ersten Mountainbikes schmale Bergpfade eroberten.\nDieses Buch präsentiert eine sorgsam ausgewählte Kollektion von bemerkenswerten Rädern, die sehenswerte Etappen der Radsportgeschichte und Meilensteine in der Entwicklung der Fahrradtechnik repräsentieren: „Die Räder der Sieger“ nimmt Sie mit auf eine spannende Zeitreise vom seltenen Rennhochrad aus den 1890er Jahren bis hin zur Rennmaschine mit der Tony Rominger 1994 den Stundenweltrekord eroberte.\nLenkerband, das vom Schweiß ausgeblichen ist... Abgewetzte Ledersättel... Derart hautnah erzählt dieses Buch die Geschichte von außergewöhnlichen Rädern. Denn anderthalb Jahre sind Autor und Fotograf um die Welt gereist, um originale Rennmaschinen genau in dem Zustand zeigen zu können, in dem sie dereinst gefeierte Stars wie René Vietto und Gino Bartali, Sean Kelly und Andy Hampsten zu ihren Erfolgen getragen haben. So gelingt dem Duo Heine/Pradères ein spektakulärer Bildband, der das Herz jedes echten Rennradliebhabers höher schlagen lässt.\nDer Autor: Jan Heine ist passionierter Radsportler und Redakteur von Bicycling Quarterly, einem angesehenen Fachmagazin, das sich klassischen Fahrrädern und der Fahrradgeschichte verschrieben hat.\nDer Fotograf: Jean-Pierre Pradères ist freischaffender Fotograf. Seine Werke wurden in zahlreichen Magazinen und Büchern veröffentlicht, u.a. in dem vom Guggenheim Museum herausgegebenen Bildband The Art of the Motorcycle.\nErscheinungsdatum: 31. August 2009\nBeschreibung: Wie entwickelst du dich als Radrennfahrer weiter? Wie kannst du deine Kletter-, Sprint- und Zeitfahrqualitäten gezielt steigern? Wie steuerst du Trainingsintensitäten, -umfänge und -inhalte? Wie kommst du zum richtigen Zeitpunkt in Hochform? Wie setzt du Pulsuhr und Leistungsmessgerät richtig ein? Wie vermeidest du Übertraining? Was solltest du vor, während und nach einem Rennen essen? Wie beschleunigst du deine Regeneration nach einer schweren Trainingseinheit? Wie gestaltest du deine täglichen Workouts auf und abseits des Rades? Für welche Tage planst du am besten die richtig schweren, intensiven Trainingseinheiten ein? Wie trainierst du in den Wochen, in denen Rennen stattfinden? All diese Fragen und noch viele mehr sind das Thema der Trainingsbibel für Radsportler.\nGanz gleich, ob du von der großen Karriere träumst oder lediglich bei Jedermannrennen gut aussehen willst: Joe Friel zeigt allen Fahrern und Fahrerinnen, die ambitioniert aufs Rennrad steigen, wie sie eigenhändig ein maßgeschneidertes, ganz persönliches Trainingsprogramm kompetent entwerfen und später Woche für Woche mit anhaltender Freude umsetzen. Denn die Friel-Methode steht für ein individuelles Radsport-Training mit System, das auf modernen wissenschaftlichen Erkenntnissen und dem Erfahrungswissen von Profis beruht. Für eine Methodik, mit der du deine verfügbaren Trainingszeiten intelligent ausnutzt und dann in deinen wichtigsten Rennen dein volles Potenzial abrufst. Für ein Buch, das dich über Jahre hinweg als inspirierender und motivierender Ratgeber begleiten wird.\nDiese grundlegend aktualisierte, erweiterte Neuausgabe von Joe Friels Klassiker der Trainingslehre berücksichtigt die vielen Fortschritte, die der Radsport in jüngster Zeit gemacht hat, und liefert dir noch mehr in der Praxis bewährte Tipps und Strategien rund um die richtige Vorbereitung, Ernährung und Regeneration. So erklärt dir Joe Friel u.a.:\nwie du Leistungsmessgeräte und andere technische Hilfsmittel so einsetzt, dass Erschöpfung und Übertrainingsrisiko minimal bleiben, aber Fitness und Form durch die Decke gehen.\nwie du deinen Trainingsplan im Laufe der Saison bei unvorhersehbaren Zwischenfällen anpasst, damit die Ziele dennoch erreichbar bleiben.\nwie du mit kluger Ernährung und angemessenem Krafttraining die Voraussetzungen für ungeahnte Wettkampferfolge schaffst.\nDer Autor: Joe Friel zählt als Coach, Berater und Autor seit vielen Jahren zu den weltweit angesehensten Experten für das Training von Ausdauersportlern. Insbesondere seine Trainingsbibeln für Radsportler und Triathleten gelten international als Standardwerke.\nDieses Buch ist auch als E-Book erhältlich: Leseprobe DIE TRAININGSBIBEL FÜR RADSPORTLER\nBeschreibung: Auf den ersten Blick scheint der Triathlonsport ziemlich simpel zu sein. Schwimmen, Radfahren und Laufen kann doch eigentlich jeder. Einen Kurzdistanztriathlon zu beenden, sollte jedem möglich sein, der halbwegs sportlich aktiv ist. Die Komplexität des Multisports offenbart sich jedoch, sobald ein Anfänger einmal den Entschluss gefasst hat, sich und seine Leistungen zu verbessern. Nun stellen sich plötzlich eine Menge schwieriger Fragen: Sollte ich an jedem Tag alle drei Einzeldisziplinen trainieren? Wie lange sollten meine Trainingseinheiten dauern? Warum fühle ich mich ständig erschöpft? Wie sollte ich mich ernähren?\nAuch erfahrene Triathleten und Duathleten sehen sich permanent mit schwierigen Fragen konfrontiert, die nun allerdings aus einem recht genauen Wissen um die Komplexität ihres Sports herrühren: Wie muss ich trainieren, damit ich bei meinen wichtigsten Wettkämpfen der Saison in Hochform bin? Wie gelingt es mir, verschiedene Workouts im Sinne maximaler Leistungssteigerung zusammenzuführen, ohne dass es zum Übertraining kommt? Gibt es eine Möglichkeit, die Regeneration zu beschleunigen, sodass ich häufiger mit hoher Intensität trainieren kann? Was sollte ich in der Woche vor einem Wettkampf unternehmen? Welche Distanzen sollte ich mir vornehmen? Muss ich als Frau, Anfänger, Nachwuchs-, Senioren- oder Leistungssportler im Training etwas anders machen?\nDie Trainingsbibel für Triathleten ist so angelegt, dass du detaillierte Antworten auf jede wichtige Frage findest, die du dir als Multisportler stellst. Ganz gleich, ob du dich auf deinen ersten Duathlon vorbereitest oder dich für den Ironman Hawaii qualifizieren willst: Joe Friel zeigt dir, wie du eigenhändig und kompetent ein maßgeschneidertes, ganz persönliches Trainingsprogramm entwirfst und später Woche für Woche mit anhaltender Freude umsetzt. Denn die Friel-Methode steht für ein individuelles Triathlon-Training mit System, das auf modernen wissenschaftlichen Erkenntnissen und dem Erfahrungswissen erfolgreicher Profis und Trainer beruht. Für eine Methodik, mit der du deine verfügbaren Trainingszeiten intelligent ausnutzt und dann in deinen wichtigsten Wettkämpfen dein volles Potenzial abrufst. Für ein Buch, das dich über Jahre hinweg als inspirierender und motivierender Ratgeber begleiten wird.\nDiese grundlegend aktualisierte, erweiterte Neuausgabe von Joe Friels Klassiker der Trainingslehre berücksichtigt die vielen Fortschritte, die der Triathlonsport in jüngster Zeit gemacht hat, und liefert dir noch mehr in der Praxis bewährte Tipps und Strategien rund um die richtige Vorbereitung, Ernährung und Regeneration. So erklärt dir Joe Friel u.a.:\n- wie du Leistungsmessgeräte und andere technische Hilfsmittel so einsetzt, dass Erschöpfung und Übertrainingsrisiko minimal bleiben, aber Fitness und Form durch die Decke gehen.\n- wie du deinen Trainingsplan im Laufe der Saison bei unvorhersehbaren Zwischenfällen anpasst, damit die Ziele dennoch erreichbar bleiben.\n- wie du mit kluger Ernährung und angemessenem Krafttraining die Voraussetzungen für ungeahnte Wettkampferfolge schaffst.\nDieses Buch ist auch als E-Book erhältlich: Leseprobe DIE TRAININGSBIBEL FÜR TRIATHLETEN\nTALK DON`T RUN\nBeschreibung: Spitzensportler, die Massen bewegen. Tenniscracks wie Boris Becker. Formel-1-Heroen wie Jackie Stewart. Stadionhelden, die Fußballgeschichte geschrieben haben. So wie Geoff Hurst, der Schütze des Wembley-Tors. Die Ausnahmekönner aus Sportarten, die hierzulande eher selten im Rampenlicht stehen: Joe Namath, die Legende des American Football. Oder Ronnie O’Sullivan, der weltbeste Snooker-Profi. Trainerlegenden und der Krebs. Sportstars als »anonyme« Alkoholiker. Tour-Sieger und das Trauma des Missbrauchs. Paul Kimmage vereint sie alle in einer Kollektion außergewöhnlicher Nahaufnahmen.\nIn der Sportredaktion von The Sunday Times ist Paul Kimmage der Mann für die großen Interviews. Denn er versteht es meisterlich, Ausnahmeathleten einzufangen und auf den Zahn zu fühlen. Schließlich weiß er als ehemaliger Radprofi bestens um die Befindlichkeiten der Sportlerseele. Wenn Kimmage interviewt, bleibt es nie beim harmlosen Frage-Antwort-Spiel. So gelingen ihm höchst intime Star-Porträts, die oft entlarven und stets inspirieren.\nAls er 1990 seine Autobiografie vorlegte, riskierte Paul Kimmage die unehrenhafte Entlassung aus der Gilde der Radprofis. Denn er hatte eine beispiellose Dopingbeichte verfasst. Eine herzzerreißende Klageschrift gegen eine Parallelgesellschaft, die Menschen, Ideale und Träume zerstörte. Der zum Sportbuch des Jahres gekürte Kimmage-Erstling „Raubeine rasiert“ ist bis heute Pflichtlektüre und ebnete ihm seine zweite Karriere als Sportjournalist. Seit 2002 ist er für die renommierte The Sunday Times tätig und bestreitet dort die Reihe „The Big Interview“, deren beste Momente dieses Buch versammelt.\nSchon fünf Mal in Folge wurde Paul Kimmage vom Verband der britischen Sportjournalisten als Interviewer des Jahres ausgezeichnet. „Er hat das journalistische Interview auf eine neue Ebene gehoben und in eine Kunstform überführt“, hieß es in einer Würdigung seiner Porträts von Tony Adams, Severiano Ballesteros, Boris Becker, Flavio Briatore, Jenson Button, Jimmy Connors, Stan Collymore, David Coulthard, Haile Gebrselassie, Geoff Hurst, Eddie Jordan, Anna Kournikova, Bernhard Langer, Greg LeMond, Nigel Mansell, John McEnroe, David Millar, Rafael Nadal, Joe Namath, Maria Sharapova, Teddy Sheringham, Jackie Stewart, Tanya Streeter, Ronnie O’Sullivan, Phil Taylor u.v.a.\nBeschreibung: Keine bunten Bilder. Kein Schnickschnack, der vom Wesentlichen ablenken würde. Stattdessen: Hundertvierzig Seiten pickepackevoll mit Fakten, Tipps und Tricks. DIE KLEINE RADSPORTFIBEL, das ist gebündeltes Erfahrungswissen von den Redakteuren renommierter Fachmagazine und einigen der besten Berufsfahrer der Welt. Ein Lesebuch auch für Lesemuffel.\nAutor: Andreas Beune; Walter Drögenpütt\nBeschreibung: Ob Tour-Fan oder Hobby-Merckx. Wenn passionierte Radsportler zusammenhocken, gerät jedes Gespräch spätestens nach zehn Minuten zu einem wahren Hochamt der liebenswerten Besserwisserei. Die einen wühlen im reichen Anekdotenschatz der 130-jährigen Radsportgeschichte. Die anderen diskutieren heißblütig über Rennradrahmen und Ritzelpakete. Und keine Episode, keine Statistik ist zu abwegig, um dem Gegenüber seine Ahnungslosigkeit genüsslich aufs Brot zu schmieren.\nJetzt endlich haben Andreas Beune und Walter Drögenpütt das Handbuch geschrieben für all jene, die beim Fachsimpeln über Rennen, Rouleure und Rennställe, über Steigungsprozente, Strafen und Sitzpolster die unmöglich zu parierende Attacke reiten möchten. »Kette rechts! - Im großen Gang durch das unnütze Radsportwissen«, das sind knapp 130 Seiten prall gefüllt mit Fakten und Listen zum Staunen und Schmunzeln, mit vergessenen Anekdoten und nie gesehenen Statistiken.\nAus dem Inhalt: Die abwegigsten Erklärungen für positive Dopingtests. Die kleinsten Käffer, die im Radsportkalender eine große Rolle spielen. Alle Begriffe, die der Rennfahrerjargon von »Explodieren« bis »Bis zur Hüfte in der Milch stehen« für das plötzliche Ende kennt. Die zahlreichen international gebräuchlichen Schreibweisen von Dshamolidin Abdushaparov. Und, und, und.\nDie Autoren: Andreas Beune, Jahrgang 1972, lebt als freier Autor in Bielefeld. Im Covadonga Verlag erschienen von ihm bereits die beiden Titel „Rennfahrerblut ist keine Buttermilch“ (2004) und „Did not Finish. Der Radsport und seine Opfer“ (2005). Weitere Veröffentlichungen: „Zirkeltraining“ (Verbrecher Verlag, 2004), „Die UEFA EURO 2008. Der offizielle EM-Turnierführer“ und „UEFA EURO 2008: Österreich Schweiz. Das offizielle Buch zum Turnier“ (beide Chronik Verlag, 2008). Walter Drögenpütt, Jahrgang 1971, befuhr als gelernter Fischwirt einst einen Krabbenkutter, lebt dank eines als Nikolausgeschenk erhaltenen Loses der Glücksspirale nun als Privatier von „monatlicher Sofortrente“ und ist Trommler einer im Umkreis von 15 Kilometern gefeierten Shanty-Ska-Legende. Er zählt sich zu den ausdauerndsten Passiv-Radsportlern (ca. 10.000 TV-Jahreskilometer auf der Couch) und zu den begeisterten, aber maßlos untalentierten Hobbyradlern („Ein 32er Schnitt – weißte eigentlich, wie gut das ist?“). Walter Drögenpütt hat nach eigenen Angaben „so ziemlich jedes Radsportbuch“ gelesen, aber noch keines verfasst. Bis jetzt.\nBeschreibung: Ganz gleich, welche Ziele du dir als Rennradfahrer oder Mountainbiker gesteckt hast: Du benötigst ein persönliches Logbuch, in dem du tagtäglich festhalten kannst, welche Ausfahrten und Trainingseinheiten du unternommen hast und wie dein Körper auf die gesetzten Belastungen reagiert.\nDer Autor: Als Coach, Berater und Autor zählt Joe Friel seit vielen Jahren zu den weltweit angesehensten Experten für das Training von Ausdauersportlern. Insbesondere seine mittlerweile auch auf Deutsch erhältlichen Trainingsbibeln für Radsportler und Triathleten gelten international als Standardwerke.\nBeschreibung: Ganz gleich, welche Ziele du dir als Triathlet oder Duathlet gesteckt hast: Du benötigst ein persönliches Logbuch, in dem du tagtäglich festhalten kannst, welche Trainingseinheiten du unternommen hast und wie dein Körper auf die gesetzten Belastungen reagiert.\nDas Trainingstagebuch für Triathleten wird dir helfen, dass jedes deiner Workouts wirklich Früchte trägt. Denn der renommierte Trainer und Sportwissenschaftler Joe Friel gibt dir eine in sich stimmige Methodik und viele Praxistipps an die Hand, um deine Trainingspläne, -leistungen und -erkenntnisse auf eine Weise zu dokumentieren, die dich zu erfolgreichen Saisonhöhepunkten führt.\nMit den vielen übersichtlichen und in der Praxis bewährten Kalender- und Arbeitsblättern in diesem Buch hast du in deinem nächsten Triathlonjahr alles unter Kontrolle:\nDokumentiere in einem praktischen Tageskalender alle relevanten Daten deines Trainings in den drei Triathlon-Disziplinen, in Ausgleichssportarten und im Fitness-Studio und fasse deine Leistungen in aussagekräftigen Wochen- und Monatsübersichten zusammen.\nAuch du wirst das Trainingstagebuch für Triathleten rasch als deinen idealen Trainingsbegleiter zu schätzen lernen. Denn es versetzt dich in die Lage, deine eigene Formkurve systematisch zu analysieren und fundierte Entscheidungen zu treffen, welche Trainingsabläufe dich tatsächlich weiterbringen und wann es an der Zeit ist, die Zügel anzuziehen oder es etwas ruhiger angehen zu lassen.\nKurzum: Dieses Buch macht dich zu einem intelligenteren und schnelleren Triathleten.\nAutor: Peter Winnen\nBeschreibung: Dem Klischee vom Radprofi, der es nur in den Beinen hat, hat Peter Winnen nie entsprochen. Bei der Frankreich-Rundfahrt hatte er Dostojewski im Gepäck und feilte abends auf dem Hotelzimmer an Gedichtfragmenten. 1991 zog der Sieger mehrerer Königsetappen bei der Tour sich aus dem Peloton zurück und nahm ein Studium der Kunstgeschichte auf. 1999 gestand er als einer der ersten Ex-Profis aus freien Stücken langjähriges, systematisches Doping in seinen Rennställen. Ein Jahr darauf überzeugte er erneut mit beispiel- und schonungsloser Offenheit: Sein autobiografischer Roman, der als „Post aus Alpe d’Huez“ auch auf Deutsch erschien, ragte literarisch weit aus der Masse der Sportler-Memoiren heraus und machte ihn zu einem der gefragtesten Chronisten und Kommentatoren des Radsportgeschehens. „Gute Beine, schlechte Beine“ versammelt die besten Kolumnen, Essays und Kurzgeschichten, die er seit 2002 im „NRC Handelsblad“ und im „Playboy“, in „De Muur“ und in „Fiets“ veröffentlicht hat.\nAutor: Peter Leissl\nBeschreibung: Die kurvenreiche Himmelsleiter am Stilfser Joch. Der giftige Mortirolo. Der Passo Pordoi und die Drei Zinnen mit atemberaubenden Aussichten auf die Kalksteinriffe der Dolomiten. Das einsame Blockhaus. Die Schotterpiste zum Colle delle Finestre. Die mörderischen Rampen des Monte Zoncolan. Ja, es sind die Berge, die den Giro d’Italia ausmachen: die große Rundfahrt durch ein Land, dessen Herz für den Radsport schlägt.\nIst die berühmt-berüchtigte Tour de France einfach nur eine ziemlich anstrengende Radtour durch das Land der Götter und Genießer? Ein untrainierter, bekennender Faulpelz will es wissen: Tim Moore, den England längst als den neuen Meister der Comedy-Reiseliteratur feiert. Ohne Rücksicht auf Strapazen und Verluste nimmt er die 3.630 Kilometer auf sich und unter sein neues Rennrad - allein unterwegs als Held und erlebnishungriger Masochist.\nVerstrickt in Privatrennen mit älteren Herrschaften auf grobschlächtigen Metzgereirädern sowie von wütenden Kühen und Pizzabäckern verfolgt, macht sich Tim Moore alsbald die üblichen Taktiken der Tour de France zu Eigen. Er betrügt, wo er nur kann, und greift hemmungslos zu unerlaubten Stimulanzien.\nSo legt Tim Moore denn mit Alpenpässe und Anchovis ein exzentrisches, urkomisches Heldenepos der besonderen Art vor: ein modernes Märchen von intimen Beschwerden, unvorteilhafter Kleidung und notorischen Gastgebern. Leise lesen, laut lachen.\n»Moores Buch ist für den Radsport das, was Joe McGinnis’ Das Wunder von Castel di Sangro‹ in der Fußballliteratur ist. Er verwebt das eigene Leiden mit den kleinen und großen Geschichten der Tour. Das alles ist sehr britisch. Vor allem aber sehr, sehr komisch.« (Der Tagesspiegel, 30.03.2004)\n»Eines der witzigsten Fahrradbücher, die es gibt.« (Trekkingbike 04/2004)\n»Wer jemals vor dem Fernseher davon geträumt hat, eines Tages die Tour selbst zu fahren, sollte sich diesen originellen Reisebericht nicht entgehen lassen: Lachtränen garantiert!« (RADtouren 04/2004)\n»Tim Moore hat sich etwas vorgenommen, von dem jeder Tour-Fan insgeheim träumt: die Strecke der Tour de France nachzufahren. Ein Mann sein. Ein Held. Ein Vater, zu dem seine Kinder voller Bewunderung emporschauen können. Die Realität indes: ›Als ich das Dorf auf dem Gipfel erreichte, sah ich aus wie Bernhard Hinault, der einen Betonmischer gebiert.‹ Moore erzählt von seinen Erlebnissen im Land der Franzosen, vom Scheitern am Mont Ventoux und von trotzig aufrecht erhaltener Selbstachtung, von sachgerechter Hoden- und Gesäßpflege, von Verdauungsproblemen und vom Urinieren während der Fahrt (man vergesse niemals die Dispersionskraft von Fahrradspeichen) – und ganz nebenbei auch von der »richtigen« Tour und ihren Helden: ›Merckx Senior, der seinem Sohn im Ziel gratulierte, befolgte offenbar noch immer den Ernährungsplan für Profis und aß 9.000 Kalorien am Tag: Fast Eddy hatte ein s eingebüßt.‹ [...] Also sollten sich die deutschen Leser nicht von dem an übelste Schlagereindeutschungen erinnernden Titel abschrecken lassen. Es entginge ihnen das vielleicht schönste\nTour-Entzugslinderungsmittel der Saison.« (StadtRevue Köln Magazin, 08/03)\nTim Moore wurde 1964 in Chippin Norton geboren. Nach einem unter suspekten Umständen beendeten Studium fand er einen Job als Journalist: Er verdiente seinen Lebensunterhalt, indem er Menschen interviewte, von denen er nie zuvor etwas gehört hatte, und über Themen schrieb, von denen er nicht die geringste Ahnung hatte.\n1998 schiffte er durch Zufall zu einer Seereise in die Arktis ein. Das Resultat war Frost on my Moustache, ein allseits mit Beifall aufgenommener Reisebericht von ulkigem Format, der seinen Titel verzeihenswerter Weise einem nicht ganz jugendfreien Witz verdankte. Es folgte Continental Drifter, ein Buch, in dem sich Tim Moore auf die Spuren Großbritanniens erster echter Touristen und auf eine Rundreise nach Venedig macht. Dann setzte sich Tim Moore aufs Rennrad und nahm seine Leser mit auf eine exzentrische Abenteuerfahrt über die Alpenpässe und Anchovis der Tour de France. Zuletzt legte er mit Do Not Pass Go eine Geschichte der Stadt London vor – gesehen aus der Perspektive der 22 Straßen auf dem Monopoly-Spielbrett. Wenn Tim Moore nicht gerade an einem neuen Buch sitzt, fährt er halt in Urlaub und berichtet von seinen Reisen für den Daily Telegraph, den Observer, die Sunday Times, Esquire und Conde Nast Traveller. Tim Moore lebt mit seiner Frau und etwas zu vielen Kindern im Westen von London.\nDie Geschichte der Rad-Weltmeisterschaft\nErscheinungsdatum: 1. August 2007\nAutor: Helmer Boelsen\nAm 21. Juli 1927 fand auf dem kurz zuvor feierlich eröffneten Nürburgring erstmals eine Straßenweltmeisterschaft für Radprofis statt. Die Zuschauer erlebten auf der neuen „Gebirgs-, Renn- und Prüfungsstrecke“ in der Eifel ein Ausscheidungsrennen in Reinkultur: Um mehr als sieben Minuten distanzierte Alfredo Binda, der „Trompeter aus Cittigliu“, seinen stärksten Widersacher. Ganze neun Starter kamen bei der Premiere ins Ziel.\nAchtzig Jahre später ist Deutschland im Herbst 2007 wieder einmal Gastgeber der Rad-Weltmeisterschaft. Zum zweiten Mal trifft sich die Elite des Straßenradsports in Stuttgart. Helmer Boelsen, der „Doyen“ unter den deutschen Radsportjournalisten, erzählt zu diesem Jubiläum die ganze Geschichte der Rad-WM. In einem Prachtband mit vielen faszinierenden Aufnahmen von renommierten Fotografen und aus internationalen Archiven lässt er mehr als siebzig außergewöhnliche Radrennen noch einmal Revue passieren.\nBoelsen erzählt von Favoriten- und Außenseitererfolgen. Von Seriensiegern wie Alfredo Binda und Eddy Merckx und von Legenden, denen wie Gino Bartali oder Jacques Anquetil bei der WM stets nur bittere Niederlagen blieben. Von exotischen Schauplätzen wie Utsunomiya und von Dauerbrennern wie dem Cauberg im Südosten der Niederlande.\n"Eine Fundgrube für Fans." (Tour, 9/2007)\nHelmer Boelsen, Jahrgang 1925, Sportjournalist seit 1947, war zwischen 1951 und 1999 bei 45 Rad-Weltmeisterschaften akkreditiert, begleitete 30 Mal die Tour de France sowie 15 Mal die Deutschland-Rundfahrt und war als Journalist bei Olympischen Sommer- und Winterspielen, bei Welt- und Europameisterschaften im Fußball und bei vielen anderen internationalen Sportereignissen tätig. Die Rad-WM 1966 am Nürburgring, in Köln und Frankfurt erlebte er als Presse-Chef.\nErscheinungsdatum: 16. Juli 2007\nAutor: Renate Franz\n„Albert Richter ist ein hoch begabter Sprinter, ein talentvoller Rennfahrer, dem der deutsche Radrennsport schon jetzt für alle Zeiten einen Ehrenplatz neben seinen erfolgreichen Größen einräumen muss“, schrieb „Der Deutsche Radfahrer“ über einen jungen Mann, der im September 1932 in Rom sensationell Amateur-Weltmeister im Sprint geworden war, noch zahlreiche internationale Medaillen und Bahnklassiker gewann und zu den populärsten Sportlern seiner Generation gehörte. Doch nur wenige Jahre später hieß es in derselben Verbandszeitschrift voller Häme über Albert Richter: „Sein Name ist für alle Zeit in unseren Reihen gelöscht.“\nDie Journalistin Renate Franz, geb. 1954 in Solingen, studierte Geschichte und Germanistik an der Universität zu Köln. Seit 1994 ist sie als Autorin tätig. 1998 veröffentlichte sie zum ersten Mal das Buch „Der vergessene Weltmeister“ über den Kölner Radweltmeister Albert Richter, der 1940 mutmaßlich von der Gestapo ermordet wurde. Von 1998 bis 2001 organisierte sie auf der Albert-Richter-Radrennbahn in Köln-Müngersdorf, für deren Benennung sie sich zuvor engagiert hatte, die Bahnrad-Veranstaltung „Die Freitag Nacht“ und initiierte den „Albert-Richter-Cup“ des Bundes Deutscher Radfahrer für den Nachwuchs im Bahnsprint. Für ihre Verdienste um den Bahnradsport wurde Renate Franz im Jahr 2003 als erste Deutsche vom Weltradsportverband als „Volontaire UCI“ ausgezeichnet. 2003 begann sie auch mit der Erfassung des Archivs des Berliner Radsportjournalisten Fredy Budzinski in der Deutschen Sporthochschule Köln. Ihre Budzinski-Biografie wird in der Schriftenreihe der Hochschul-Bibliothek erscheinen.\nErscheinungsdatum: 25. Mai 2007\nAutor: William Fotheringham\nEs ist der 13. Juli 1967. Brütende Hitze am gefürchteten Mont Ventoux. Es ist der Tag, an dem die Tour de France über den kahlen Giganten der Provence führt. Ein Tag, der Bilder liefert, die sich ins kollektive Gedächtnis einbrennen. Unendlich leer ist der Blick von Tom Simpson, dem früheren Weltmeister. Er fährt zickzack, taumelt, stürzt. Ein Mechaniker hilft ihm in den Sattel, schiebt ihn an. Wenige hundert Meter weiter bricht Simpson erneut zusammen. Verzweifelt versucht Tourarzt Dr. Dumas, ihn ins Leben zurückzuholen. Vergeblich. Ein Cocktail aus Alkohol und Amphetaminen hat den Mann umgebracht, der keine Grenzen akzeptierte.\n„Die beste Sportbiografie aller Zeiten“, jubelte das Fachblatt Velo über PUT ME BACK ON MY BIKE, die Reise des Journalisten William Fotheringham auf den Spuren von Tom Simpson. Dem Radsportexperten von Guardian und Observer gelingt ein schillerndes Porträt einer widersprüchlichen, in jeder Hinsicht radikalen Persönlichkeit. Er zeichnet ein detailgetreues Sittengemälde des Profiradsports in einer Zeit, in der es noch keine Dopingkontrollen gab. Und er liefert eine wundervolle Erklärung, warum Simpsons Legende noch immer so große Anziehungskraft besitzt – der Mythos vom Märtyrer, der für die Sünden seines Sports das Leben gelassen habe.\nZum 40. Todestag von Tom Simpson erscheint dieses wichtige Buch erstmals in einer deutschen Übersetzung.\n„Eine der besten Radsport-Biografien der letzten Jahre – und aktuell wie nie zuvor.“ (Trekkingbike, August 2007)\n„Eine Pflichtlektüre für jeden, der sich mit der Dopingproblematik im Radsport ernsthaft auseinandersetzen will.“ (Deutschlandfunk, 15. Juli 2007)\n„Die verdienstvolle Spurensuche des Journalisten William Fotheringham bei der Witwe, alten Gefährten und treuen Verehrern erzählt die Geschichte eines überall beliebten Profis, der wusste, was er tat: alles für seinen Beruf und den Sieg. Seine Biografie ist eine intensive Erzählung über die Sechzigerjahre, den Radsport und einen Menschen, der stellvertretend fürs Publikum alles gegeben hat: sein Leben.“ (Tagesspiegel, 12. Juli 2007)\nAutor: Kurt Stöpel\nAutor: Bob Roll\nBobkes Radsport-ABC; Die schönsten Tagebücher aus 15 Profijahren; Im Kältekoma nach der Gavia-Etappe beim Giro 1988 '88; Im Heli mit Hinault; Mit Lance im tiefsten Dixieland; Bobkes Trainingstipps; Eine Ode an das schlechteste Team der Radsportgeschichte; Auf den Spuren von Coppi und Bartali...\nEs ist eine Berufsgruppe ohne Ausbildung, Diplom und Gewerkschaft. Aber ausgestattet mit viel Sach- und noch mehr Menschenkenntnis. Ein kleiner Kreis mit großem Einfluss. Genannt Directeurs sportifs, Teammanager oder Mannschaftsleiter. Klaus Blume rückt diese eigentlichen Macher des Radsports aus dem Hintergrund ins Rampenlicht. Alle, die das Schwungrad des Velosports entscheidend bewegt haben, lässt der erfahrene Reporter und intime Kenner des Profimetiers zu Wort kommen: philosophierend und plaudernd, analysierend oder schwärmend, von missionarischem Eifer bewegt oder gelassen die Szene betrachtend.\nMit bemerkenswerter Beobachtungsgabe gelingen Klaus Blume lebendige Porträts, die nie das messerscharfe kritische Wort scheuen. Er beleuchtet, entschlüsselt und entlarvt die Wesenszüge, Erfolgsgeheimnisse und Sündenfälle eines vielfältigen Berufsstandes, dessen Vertreter zumeist im Verborgenen wirken: Glücksritter wie Guillaume Driessens, der noch mit Fausto Coppi und Eddy Merckx zusammen gearbeitet hat. Besessene wie der Bretone Cyrille Guimard, ohne dessen Ideen den Duellen Bernard Hinaults, Greg LeMonds und Laurent Fignons wahrscheinlich jene filmreife Dramaturgie gefehlt hätte, die sie unsterblich werden ließ. Männer mit einer untrüglichen Witterung fürs seltene Talent, wie sie Peter Post und Walter Godefroot gegeben ist. Draufgänger mit Hang zum perfekt inszenierten Tobsuchtsanfall, wie ihn der Italiener Giancarlo Ferretti so brillant beherrscht. Trotzige Pioniere wie der Däne Bjarne Riis. Erfolgreiche Quereinsteiger wie Bernard Tapie und Hans-Michael Holczer. Nimmermüde Methodiker wie Paul Köchli und Wolfram Lindner. Begnadete Selbstdarsteller wie Marc Madiot, Erik Breukink und Rudy Pevenage. Gefallene Strategen wie Cees Priem und Bruno Roussel. Autokratische Patrons wie Manolo Saiz, dessen Anfeuerungstiraden nicht nur seinen Rennfahrern oft genug Kopfschmerzen bereitet haben: „Venga! Venga! Venga!“\n„Blume lässt Einsteiger staunen, aber noch mehr eignet sich das Buch für Leser, die bereits einen kleinen Einblick in die Szene haben: Hier schreibt einer, der tiefer blicken durfte und darf als manch anderer Insider. Und Blume schreibt in einem lebendigen Reportagestil, der auch die Unmenge von dargestellten Details bestens verkraftet.“ (Velomotion, Oktober/November 2006)\n„Hintergrundwissen dieser Art trägt viel bei zum Verständnis des Systems Profi-Radsport, insbesondere seiner dunklen Seiten.“ (Trekkingbike, 05/2006)\nSeit 1964 ist Klaus Blume als schreibender Reporter bei allen großen Radrennen auch hinter den Kulissen zugegen. Mehr als zwei Jahrzehnte lang war er als Redakteur und Korrespondent im Axel-Springer-Verlag für Welt, Welt am Sonntag und Sport-Bild tätig. Heute lebt er als freier Autor zahlreicher internationaler Zeitungen, Magazine und Hörfunk-Sender von Rang in Hamburg.\nQuäl dich, du Sau\nAutor: UDO BÖLTS mit Klaus D. Kullmann\n„Quäl dich, du Sau!“ Dieser eine Satz, mit dem er im Juli 1997 seinen Kapitän Jan Ullrich zum Tour-de-France-Sieg trieb, hat Udo Bölts bekannt gemacht. Unbändiges Kämpferherz, starker Charakter – das waren und sind die Markenzeichen des bodenständigen Pfälzers. Zwölf Mal bestritt er die Tour de France, zwölf Mal erreichte er Paris. Von den Höhe-, Tief- und Wendepunkten seiner Karriere als Radsportler erzählt er nun in einer höchst abwechslungsreichen Autobiografie\nMit eben jener Glaubwürdigkeit, für die ihn die Fahrerkollegen und das Publikum so schätzen, weiht Udo Bölts seine Fans und Leser ein in den Alltag, in das Fühlen und Denken eines modernen Radprofis. Seine hautnahen, ungefilterten Berichte vermitteln die Bereitschaft und Lust, immer wieder mit Leidenschaft die eigenen Grenzen zu suchen. Kurzum: „Quäl dich, du Sau“, das ist auch in Buchform die pure Motivationshilfe. Wer diese Autobiografie gelesen hat, weiß genau, wie er mit Freude und Leidenschaft das Beste aus sich herausholt. Im Sport. Bei der Arbeit. In jeder Lebenssituation.\nMitreißend, augenzwinkernd, ohne falsche Bescheidenheit – so schildert Udo Bölts, wie er sich immer wieder gegen elementare Widerstände durchsetzen musste. Im Alter von zwölf Jahren, als er mit dem Radsport eigentlich nur begann, um abzuspecken. Erst recht in Zeiten der schwierigen Dreifachbelastung aus Werkzeugmacherlehre, Vereinsrennen und Nationalmannschaft. Oder nach dem Rückschlag des in letzter Minute geplatzten Traums von der Olympia-Teilnahme in Seoul 1988.\nIn „Quäl dich, du Sau“ erzählt Udo Bölts seinen Werdegang vom viel versprechenden Neoprofi in einem Team, dessen Zukunft ständig auf der Kippe stand, zum gefeierten Edelhelfer zweier Tour-de-France-Sieger. Als kritischer Insider charakterisiert er seine Kapitäne. Die besessenen Perfektionisten Riis und Zabel. Das von der Superstarrolle überforderte Jahrhunderttalent Jan Ullrich. Und er lässt seine Leser hinter die Kulissen von Radrennen blicken, die heute Legendenstatus haben: Warum war in der Nacht vor einem schweren Tag in den Pyrenäen aus dem Zimmer von Bjarne Riis ein merkwürdiges Brummen zu hören? Wie war es wirklich damals in den Vogesen, als das berühmte „Quäl dich, du Sau“ fiel? Warum nimmt jemand nur ein paar Wochen nach überstandener Tour de France die Strapazen eines Hawaii-Ironman auf sich?\n„Spannend, ja mitreißend, weil hautnah schildert Udo Bölts seine Radsport-Jahre. Wer das liest, glaubt dabei gewesen zu sein.“ (Offizielles Programm Tour de France 2006)\n„Prädikat: spannend und lesenswert.“ (Roadbike, Sommer 2006)\n„Udo Bölts' Autobiografie ist hautnah, mitreißend, sein unbändiges Kämpferherz ist auf vielen Seiten zu spüren.“ (Frankfurter Rundschau, 21. Dezember 2006\nUdo Bölts, Jahrgang 1966, zählt vielleicht nicht zu den erfolgreichsten, aber zwei-fellos zu den populärsten deutschen Radsportlern. Zum Abschluss seiner aktiven Karriere erhielt der gelernte Werkzeugmacher, der mit seiner Frau und zwei Kindern im pfälzischen Heltersberg lebt, bei der Wahl zum Sportler des Jahres 2003 von den deutschen Journalisten den „Sonderpreis für Vorbilder im Sport“.\nBölts gewann 1992 die Königsetappe beim Giro d’Italia, 1996 das Weltcuprennen in San Sebastian und 1997 die Dauphiné Libéré. Doch ein Siegfahrer im klassischen Sinne war er nie. Dem Team Telekom diente er als Helfer, als Wasserträger, als Edeldomestike. Als Mann, auf den man sich in jeder Situation verlassen konnte. Außergewöhnliche Erfahrung und Willensstärke machten ihn zur respektierten Führungspersönlichkeit, zum heimlichen Kapitän. Im Jahr 2003 fuhr er, nun für das Team Gerolsteiner, seine letzte Tour de France – bis auf die Champs Élysées in Paris, genau wie die anderen elf Male zuvor. Dies gelang keinem anderen Deutschen. Udo Bölts bestritt 18 große Landesrundfahrten und beendete sie alle. Eine einsame Bestmarke in der Geschichte des Radsports.\nNur wer dienen kann, kann herrschen. Dieses Prinzip hat Udo Bölts, der seine Profilaufbahn 1989 beim Telekom-Vorgänger Team Stuttgart begann, früh begriffen und bis heute verinnerlicht. Seinen Kapitänen ordnete er sich ohne Gesichtsverlust unter, um dem Team zum Erfolg zu verhelfen. Im neidlosen Verzicht lag seine Größe. Bölts machte während seiner Vorzeige-Karriere in der Tat nie den Eindruck, als kenne er eine Schmerzgrenze. Sich zu quälen, das gehörte für den Pfälzer wie selbstverständlich zum Radsportlerleben. In der legendären Tour de France 1997 zum Beispiel stürzte Udo Bölts in der ersten Woche fünfmal, aber er stieg immer wieder in den Sattel. Viele hätten aufgegeben, aber seine Leidensfähigkeit, sein ungebrochener Wille triumphierten immer über den inneren Schweinehund.\nUdo Bölts wurde auf seine ureigene Art zum Siegertypen. Den Sieg über sich selbst, das Überwinden von Grenzen stellte er stets in den Vordergrund. So auch beim Ironman 2000 auf Hawaii, den er knapp zwei Stunden hinter dem Sieger beendete. Als er im Sommer 2002 vom Team Deutsche Telekom kalt abserviert wurde, griff das Team Gerolsteiner sofort zu, um „die Identifikationsfigur im deutschen Radsport“ zu verpflichten. Seit 2004 lenkt Udo Bölts die Geschicke der ProTour-Equipe aus der Eifel nun als Mitglied der Sportlichen Leitung.\nCo-Autor Klaus Dieter Kullmann, Jahrgang 1956, ist Sportredakteur bei der „Rheinpfalz“ in Ludwigshafen. Bereits seit 1976 berichtet er als Journalist über den Radsport und war zehn Jahre lang Pressechef bei der Rheinland-Pfalz-Rundfahrt.\nAutor: Marco Pinotti; Gijs Zandbergen\nWir alle waren Götter\nDie Tour de France von 1948 brachte alles mit: Einen höchst abwechslungsreichen Rennverlauf, schillernde Persönlichkeiten und irrwitzige Rivalitäten. Eine gesellschaftliche Bedeutung, die weit über das rein Sportliche hinausging. Eine Brisanz, die ganze Nationen in ihren Bann zog – und viele Italiener bis zum heutigen Tag glauben lässt, Gino Bartali habe mit seinen Etappenerfolgen in den Alpen einen Bürgerkrieg in seiner Heimat verhindert.\nEs war aber auch eine Tour, die einen Wendepunkt markierte: Die Fahrer starteten in der historischen Ära des Radsports – bei Pannen weitgehend auf sich allein gestellt, noch nicht eingeengt durch das Korsett strenger Mannschaftsdisziplin. Aber als sie Paris erreichten, war das moderne Zeitalter angebrochen. Denn zum ersten Mal wartete im Ziel eine Fernsehkamera auf das Peloton. Als Symbol, wie sehr sich der Radsport und seine Wahrnehmung in den kommenden Jahren und Jahrzehnten verändern sollten.\nIn „Wir alle waren Götter“ lässt der niederländische Soziologe, Historiker und Radsportfan Benjo Maso dieses bemerkenswerte Rennen wieder aufleben: Auf Grundlage zahlreicher Interviews mit Teilnehmern und Zeitzeugen sowie jahrelanger Archivrecherche macht er Etappe für Etappe längst vergessene Aspekte und die unglaublichen Härten der historischen Frankreich-Rundfahrt fassbar. In fesselnden Reportagen entzaubert Benjo Maso zahllose Tour-Mythen und zeichnet ein brillantes Sittengemälde eines gleichermaßen gebeutelten wie chauvinistischen Nachkriegseuropas.\n„Maso gibt der Geschichtsschreibung des Radsports eine neue Dimension“, urteilte das Magazin „Trouw“. „De Volkskrant“ erkennt in Masos Werk „ein Sportbuch von seltener Klasse. Es sprüht vor Originalität.“ Und „De Morgen“ war überzeugt: „Masos Buch ist vom Besten, vom Allerbesten, was jemals in den Niederlanden über Sport geschrieben wurde.“\n„Wer Hintergrund- und Detailwissen zu schätzen weiß und zum intimen Kenner längst vergangener Heldengeschichten werden will, für den ist das auf umfangreicher Recherchearbeit und persönlichen Interviews basierende Buch der ideale Schmöker.“ (Mountainbike Revue 7/06)\n„Ein wunderbares Buch, das an Originalität und Spannung kaum zu überbieten ist.“ (Radsport Rennrad, Juni 2006)\nDer Niederländer Benjo Maso ist Soziologe, Historiker und Radsportfan. Bereits 1990 veröffentlichte er mit „Der Schweiß der Götter“ ein Buch, das in seiner Heimat längst als Standardwerk zur Kulturgeschichte des Radsports gilt und Maso zu einem der großen Drei der niederländischen Radsportliteratur machte – neben Peter Winnen und Tim Krabbé.\nErscheinungsdatum: Ende September 2005\nDid Not Finish. Der Radsport und seine Opfer.\nErscheinungsdatum: Anfang Oktober 2005\nDer Autor stellt die entscheidende Frage, wie gesund ein Spitzensport sein kann, sein darf, sein muss: Die Furcht erregende Serie nächtlicher Herztode. Doping als verteufeltes und vielleicht deshalb so reizvolles Faszinosum. Die große Nähe von Höchstleistungen und tiefen Depressionen. Die Motivation einer Sportart, die ihre Protagonisten nach jeder Bergetappe erbärmlich erschöpft sieht – und die doch am nächsten Morgen wieder starten müssen, während »normale« Menschen in einem solchen Zustand auf der Stelle für Wochen krank geschrieben würden.\n»Die persönlichen Geschichten geben einen tiefen Einblick in die Seiten des Radsports, die bei den Übertragungen der Tour de France im Verborgenen bleiben. Die Einzelschicksale werden in einen Zusammenhang gesetzt, der nicht als Anklage, sondern als anschauliche Aufklärung geschrieben ist. Beune gelingt es zu erklären, warum Mythen und Faszination der ›literarischen‹ Sportart eng mit Tod und Risiko verbunden sind.« (Der Tagesspiegel, 1.11.2005)\nAutor: Walter Rottiers\nAutor: Felix Göpel\nEigentlich wollte Felix Göpel nur mit dem Rad und Freund Kevin zur Uni fahren. Ein Haken an der Sache: Als Studienort ist in Indien auserkoren. Und der zweite: Der 11. September 2001 macht die gewählte Reiseroute durch den Iran und Pakistan zu einer besonders heiklen. Die beiden Abenteurer aus Berlin aber lassen sich nicht aus der Bahn werfen. Im Gegenteil: In Indien angekommen, starten sie gleich durch zur Fußball-WM in Südkorea und Japan.\nÖsterreichische Grenzer und anatolische Höllenhunde treiben ihm und seinen Lesern ebenso den Angstschweiß auf die Stirn wie die Verhaftung junger Bewunderinnen im Iran, die Reifenpanne im Tigernationalpark, der Ozean des Schweigens sowie chinesische Lämmer, Sching-Schang-Schong-Spieler und Freudenmädchen. Sanfter Tourismus sieht wahrlich anders aus…\n»Felix Göpel weckt Fernweh, ohne die Fremde zu verklären.« (Spiegel online)\n»Temporeich, schräg und mit frechem Witz.« (abfahren)\nDie vielen Radsportcafés gehören zu Flandern wie die glückseligen Biergärten zu Bayern, die fröhlichen Pubs zu Irland und die stilvollen Kaffeehäuser zu Wien. Jetzt hat Walter Rottiers dieser vom Aussterben bedrohten Gattung das wohl verdiente Denkmal gesetzt – in Form eines reich bebilderten, mit vielen touristischen Insidertipps garnierten Erlebnisreiseberichts.\nDer Autor zeichnet den rasanten Aufstieg und schleichenden Niedergang der flämischen Supporterkneipen nach. Er porträtiert 111 aktuelle Radsportcafés und deren Macher: Lokale, in denen Stars und Sternchen des internationalen Radrennzirkus am Zapfhahn stehen. Kneipen und Restaurants, in denen Fanclubs ihren Favoriten viel emotionalen Rückenwind verleihen. Cafés, die direkt am Parcours der Flandern-Rundfahrt liegen.\nAls Ergebnis jahrelanger, unermüdlicher Recherche kann Walter Rottiers eine Schatztruhe voller Geschichten aus dem prallen Leben öffnen: Das Crossrennen, das quer durch eine Kneipe führt. Die Enthusiasten, die mitten in der flämischen Provinz den Tourmalet nachbauen. Die Tresencracks, die nach dem fünften Pils eisern behaupten, den Koppenberg mit seinen scharfkantigen Pavés so locker wegzustecken wie das nächste Trappistenbier. Die permanenten Sprints zwischen Theke und Rennstrecke...\n»Besuchen Sie in Kanegem, Kwaremont oder Zottegem eines der urigen flämischen Supportercafés, die Walter Rottiers in seinem neuen Buch beschrieben hat. Sie werden sich auf einen Schlag (wieder) in dieses Land verlieben.« Belgien-Magazin 05/2004\n»Liebevoll zusammengetragen.« (Titel–Magazin, 30.06.2005)\nAutor: Les Woodland\nBritischer Humor seziert Frankreichs erfolgreichsten Exportschlager: Zehn Jahre lang hat Les Woodland in der hundertjährigen Geschichte der Tour de France gegraben. Jetzt erzählt er mit feinem Gespür für die viel sagenden Details die Haar sträubendsten Geschichten, die sich hinter all jenen Legenden verbergen, die das berühmteste Radrennen der Welt längst in den Stand eines Mythos erhoben haben. Es ist eine kritische Hommage, mit der Woodland seine staunenden Leser auf eine Zeitreise entführt, die immer wieder die Grenze zum Un- und Übermenschlichen streift. Tauchen Sie ein in die wundersame Welt sadistischer Tourdirektoren, mit Reitpeitschen bewaffneter Radsportler, Trinkflaschen voller Champagner, Teufelsritten im Hochgebirge, zum Bersten gefüllter Arzneimittelköfferchen, heroischer Pechsträhnen und französischer Friedhöfe.\n»Der Autor, seit über 30 Jahren Radsportjournalist, erzählt nicht nur nach, sondern man merkt, dass er die Szene, die Fahrer, deren Umfeld und die Rennen hautnah begleitet hat und sich nicht scheut, die Dinge zu hinterfragen. Manche bissigen Kommentare oder ironische Wendungen bringen die Sache auf den Punkt und lassen Risse in den über die Jahrzehnte aufrecht erhaltenen Fassaden erkennen. […] Das Buch ist gut geschrieben, kenntnisreich und verrät trotz bzw. gerade wegen seiner gelegentlichen Bissigkeit eine große Liebe zum Radsport.« (Cycling4fans.com)\nSeit mehr als 30 Jahren ist der englische Journalist Les Woodland den Giganten der Landstraße auf der Spur. Lange Zeit als Europakorrespondent für die Fachzeitschrift „Velo News“ aktiv, erscheinen seine Artikel heute in diversen britischen und amerikanischen Radsportmagazinen. Woodland lebt in Norfolk, in der englischen Provinz, verbringt die meiste Zeit jedoch in jenem Land, dessen Landschaften, Menschenschlag und Kulturgeschichte sein Herz gehört: Frankreich.\nIrland ist das Land der heiligen Trinker und der raufenden Priester. Irland ist das Land der Underdogs. Underdogs wie Paul Kimmage. In den 80er Jahren fuhr der gebürtige Dubliner als Radprofi mit den ganz Großen der Branche: Kimmage erfüllte sich einen Kindheitstraum und erlebt einen Albtraum.\nDas Leben im Fahrerfeld wird schnell zur Existenzfrage: Es geht um zermürbende Niederlagen, um den Kampf am Rande der äußersten Erschöpfung. Und es geht um Doping. Nicht um die Einnahme fragwürdiger Substanzen, die den Sieg bringen. Sondern um Doping als einzige Chance, ein Rennen zu beenden und am nächsten Tag wieder starten zu können.\nPaul Kimmage hat seine Karriere beendet, um dieses Buch zu schreiben. Er bricht ein Schweigegelübde und liefert einen beispiellos ehrlichen Einblick in die unmenschlichen Gesetze des Pelotons. Ein Buch, das Augen öffnet. Eine herzzerreißende Klageschrift. Ein Buch, das jeder, der sich für diesen Sport interessiert, gelesen haben sollte.\nAutor: Hans Blickensdörfer\n„Sonne in den Speichen sieht nur einer, der sein Rad selbst bewegt.“\nAlle nennen ihn Bud. Und fast alle glauben, der hoffnungsvolle Jungprofi habe beim Griff nach den Sternen geschummelt - nachgeholfen mit „Dynamit“, mit unerlaubten Substanzen, mit Doping. In einem kleinen Pyrenäendorf gewinnt Bud den Glauben an sich selbst zurück: Das Gespräch mit einem greisen Schmuggler verleiht ihm neue Willenskraft, um auf dem sagenumwobenen Tourmalet das Gelbe Trikot der Tour de France anzugreifen. Doch besitzt er auch die Stärke, um all den Verlockungen des Star-Rummels zu widerstehen...\nDiese Sonderedition des Schlüsselromans des großen deutschen Sportjournalisten Hans Blickensdörfer ist ein perfektes Geschenk für alle, die ihre Julinachmittage am liebsten im Fernsehsessel verbringen. Denn im Zusammenspiel mit Hennes Roths imposanter Fotoreportage Landschaften der Tour de France entfaltet der augenzwinkernde Einblick in das Seelenleben des größten Radrennens der Welt seine ganze Kraft.\nEine pointierte, hautnahe Sprache ließen den 1997 verstorbenen Hans Blickensdörfer einen ganz neuen Stil fernab der „1:0-Berichterstattung“ prägen und zum Vorbild für Generationen nachfolgender Journalisten avancieren. Sein autobiografischer Roman Die Baskenmütze machte ihn zum internationalen Bestsellerautoren. Mit Salz im Kaffee setzte er der Tour de France und ihren Akteuren ein in mehrere Sprachen übersetztes Denkmal.\nePaper Ausgabe 04/2018\nVeloTOTAL Business 04/2018


Soweit im Ausschreibungstext nicht anders angegeben, gelten folgende Hinweise\n1.3 Schwimmhaut, lange Beine & Co\nWasser ist Lebensraum für viele Lebewesen. Jeder kennt Wassertiere und doch, gerade hier gilt es vielen Rätseln auf die Spur zu kommen. Warum kann eine Ente gleichzeitig auf dem Wasser schwimmen und schlafen, du aber nicht? Warum haben Störche so lange Beine? Spannende Experimente lüften manches Geheimnis.\n1.4 Dem Biber auf der Spur\nWir lernen den interessanten Wasserbaumeisters mit Haut und Haaren kennen und erkunden Biberspuren. 23.000 Haare pro cm² - warum wärmt das unter Wasser? Warum hat der Schwanz diese außergewöhnliche Form?\nEinfache Versuche erklären spielerisch die Lebensweise.\nUnser Donauspielplatz steht für Besuchergruppen offen. Wir bitten um telefonische Anmeldung und einen Spendenbeitrag.\nAuf unserer Streuobstwiese gibt es viel zu erforschen. Wir lernen die Streuobstwiese als Lebensraum für viele Pflanzen und Tiere kennen und erfahreneiniges über deren Lebensweise.\nKönnen Hummeln stechen? Wie machen Bienen Honig? Und warum sind eigentlich manche Wiesen so bunt und andere nicht? Bei einer Exkursion machen wir uns mit Becherlupen auf die Suche nach versteckten Krabbeltieren und den ganz besonderen Pflanzen der Wiese. Wir bauen Spinnennetze, naschen Honig, experimentieren mit Binokularen oder machen eine Wiesenrallye durchs Haus.\nKosten: 180,- € (inkl. Material) / Gruppe\nBei der Kinderführung in Kooperation mit der ARGE Donaumoos nehmen wir als Forscher die Ausstellung zum Schwäbischen Donautal einmal ganz genau unter die Lupe. Dabei bauen wir uns ein eigenes Donaumoos und lernen einige Bewohner wie die Wiesenbrüter und Insekten näher kennen. Mit Experimenten und Rätsel lösen wir gemeinsam unsere Fragen.


Dresden - Event-Technologie mit Blick aufs große Ganze\nEvent-Technologie mit Blick aufs große Ganze\n© Dresden Marketing GmbH / Fotograf: Blend 3 – Frank Grätz\nBei der diesjährigen „Fit4Congress“ Konferenz der Dresden Marketing GmbH zahlten alle Veranstaltungselemente auf ein gemeinsames Ziel ein und technologie-gestützte Formate spielten dabei eine wichtige Rolle.\nDialog, Vernetzung und Interaktion – das waren die drei Leitlinien beim Dresdner Fit4Congress-Konferenz Mitte November. Die Veranstaltung für Eventprofis hatte thematisch den „Kongress der Zukunft“ im Blick und dazu gehören natürlich auch moderne Technologien. Das Dresdner Team zeigte, wie diese als Teil eines ganzheitlichen Veranstaltungskonzepts sinnvoll und mit Mehrwert für die Teilnehmer eingesetzt werden können.\nMit Technologie Dialog und Interaktion fördern\nNeue Kontakte zu finden und Wissensaustausch sind zentrale Erfolgsfaktoren für Veranstaltungen. Um das berühmte Eis zu brechen, setzten die Fit4Congress-Macher hier auf Gamification als eine technologie-gestützte Möglichkeit zielgerichteten Austausch zu fördern: „Wir haben die Teilnehmer auf eine interaktionsgetriebene Schnitzeljagd mit Preisen geschickt und dafür mit dem Anbieter Confgames zusammengearbeitet“, erläutert Juliane Hilbig, Projektleiterin der Veranstaltung. Konkret: Alle Aussteller im Expert Corner der Veranstaltung wurden mit einem Tablet ausgestattet, in das verschiedene Fragen eingespeist waren, die von den Teilnehmern beantwortet wurden. Je mehr Fragen von Aussteller zu Aussteller abgehackt wurden, desto weiter kam man in der „Jagd“ und stiegen die Chancen auf Sofortpreise. Die Teilnehmer registrieren sich bei diesem Konzept mit ihrem persönlichen NFC-Chip für die Beantwortung der Fragen, sodass den Ausstellern GVO-konform Kontaktdaten zur Verfügung gestellt werden können.\nTechnologie schafft hier eine Win-Win-Situation. Das Eis wird auf spielerische Art gebrochen, man kommt ins Gespräch, Aussteller generieren qualifizierte Leads und Teilnehmer nutzen zudem das Angebot an Expertise besser: „Die Incentivierung – je mehr beantwortete Fragen, desto höher die Chancen auf Gewinne – fördert Kontaktaufnahmen, die es ansonsten möglicherweise nicht gegeben hätte“ so Hilbig. „Denn oft hat man ein bestimmtes Thema im Kopf oder bestimmte Interessen und sucht dann nur gezielt diese Gespräche. Über die Schnitzeljagd entstehen aber gerade diese Zufallskontakte mit Menschen, mit denen man sich sonst nie unterhalten hätte – woraus ja oft Interessantes entstehen kann.“\nOffene Formate teilnehmergerecht mit Technologie umsetzen\nDie 80 % Mitmachrate zeigt, wie aktiviert die Fit4Congress-Teilnehmer waren und sich im Expert Corner austauschten. Die Plattform für Veranstaltungsdienstleister aus Dresden und Umgebung war als offenes Congress Camp mit Branchenexperten konzipiert, die jeweils ein Thema, von Catering bis Eventdesign, besetzten. Gemeinsam mit einer einleitenden Keynote, einem Workshop zur Gestaltung des Kongresses der Zukunft und einem Expert Camp war es eine der Hauptsäulen der interaktiven Wissensvermittlung – und die richtige Technologie war auch gerade hier bei der Wissensvermittlung entscheidend, um die offenen Formate teilnehmergerecht umzusetzen zu können:\nSo kam im Expert Camp ein „Silent Disco“-Konzept zum Einsatz, um eine Präsentation der Hauptforschungsergebnisse aus dem „Future Meeting Space“ Projekt zu realisieren. Technologie ermöglichte hier die innovative Gestaltung von Eventräumen, die das Gesamtkonzept unterstützte: „Wir wollten ein Raum-in-Raum-Format nutzen und natürlich auch den Teilnehmern vorstellen. Diese konnten sich per Kopfhörer, ganz flexibel und unabhängig vom Standort, in den Expert Camp Vortrag einwählen, der im selben Raum wie der Expert Corner stattfand“, erläutert Hilbig die Idee der „Silent Keynote“. Genau wie der mobile Event Guide, der nutzerfreundlich über eine URL zugänglich war, oder ein als interaktive Wand gestalteter Ausstellerplan, zeigte sich auch hier: Technologienutzung, die ganzheitlich dem „großen Ganzen“ dient und die Bedürfnisse der Teilnehmer als Ausgangspunkt hat, schafft Events mit Mehrwert – und begeistert.