NOEL GALLAGHER'S HIGH FLYING BIRDS - 19.03.2015, Düsseldorf | triggerfish.de\nBeim letzten Gastspiel von NOEL GALLAGHER’S HIGH FLYING BIRDS in der Mitsubishi Electric Halle (Ex-Philiphalle) waren daher auch schon gar keine Massen mehr vor Ort. Wo sonst Klassentreffen-ähnliche Events anstanden, freut man sich heute über jedes Britpop-Gesicht, das sich alle paar Jahre aus Gewohnheit zur Noel-Messe begibt. Im Endeffekt hat er mit dem gleichen Problem zu kämpfen wie die Kirche auch. Die Parolen sind von gestern und mit allem Neuen tut man sich grundsätzlich schwer.\nDabei hat NOELs zweites Album „Chasing Yesterday“ durchaus seine Ausbrüche und Innovationen. Wie diese bei den Konzerten umgesetzt werden, war daher die größte Spannung des Donnerstagskonzerts, das von PAUL NEWMAN eröffnet wurde. Dessen Band PROUD MARY war mal das erste Signing auf NOELs Label Sour Mash, doch leider spielte der Brite ohne Band, was nach kurzer Betrachtung stilecht mit Nichtbeachtung gestraft wurde.\nFast pünktlich um 21 Uhr enterte dann NOEL GALLAGHER die Bühne und startete sein Set mit einer neuen B-Seite. Nach dem vierten Song, dem OASIS-Klassiker „Fade Away“ gab es ein erstes „Hello“ an die teils weit angereisten Fans, von denen einer wissen wollte, wo denn NOELs Bruder sei. Der steht wahrscheinlich irgendwo vor dem Spiegel, konterte der 47-Jährige treffsicher wie immer. Die Leadsingle vom neuen Album, „In The Heat Of The Moment“, ist erwartungsgemäß ein Livebrüller, ebenso kamen die neuen „Lock All The Doors“, „Riverman“ und „Dying Of The Light“ ganz gut an beim vergleichsweise mittelbegeisterten Publikum.\nUngefähr alle 5 Songs stimmte ein OASIS-Song die Nostalgie-Fans freudig, wobei die „Champagne Supernova“-Nummer im halbakustischen Gewand leider irgendwie fad rüberkam. Bei „The Mexican“ changierten die sonst in blau gehaltenen Projektionen in rot und ein Bläser-Trio erweiterte die Band stimmungsvoll. Nach dem neuen Song trat der Chief erneut in Interaktion mit den ersten Reihen, dieses Mal mit einem Kölner Fan, was zu den obligatorischen Buh-Rufen führte. Überraschend war an diesem Abend äußerst wenig.\nBevor mit „Masterplan“ der letzte Song des Abends und einer der besten aus Noels Feder begann, stellte die Songwriting-Legende ganz ordentlich seine Band vor, die einen sehr soliden aber unaufgeregten Job machte. Eigenschaften, mit denen man ein NOEL GALLAGHER Konzert in den 10er-Jahren ganz gut zusammenfassen kann. Jammern auf sehr hohem Niveau!\nDas Konzert wurde vom WDR für das TV aufgezeichnet und sogar live auf spiegel.de gestreamt. Ein Fakt, den selbst ein NOEL GALLAGHER nach gefühlt 1.000 Konzerten etwas einschüchternd findet. Insgesamt war der Auftritt einer der schlechteren der aktuellen Tour, wie NOEL selbst in seinem Blog anmerkte. Das wollen wir auch mal hoffen, denn großartig konnte man das Konzert höchstens finden, wenn man noch nie einen Gallagher live gesehen hat.\n09: You know we can’t go back\n16: Digsy’s dinner (Oasis)\n17: If I had a gun…\n18: Don’t look back in anger (Oasis)\n19: AKA… What a life!\n20: The masterplan


inlbf in GeV (Inch-pound force in Gigalektronenvolt) umrechnen\ninlbf nach GeV\nInch-pound force nach Gigalektronenvolt\nInch-pound force in Gigalektronenvolt umrechnen (inlbf in GeV):\nBei diesem Rechner ist es möglich mit dem umzurechnenden Wert gleich die dazu gehörende Ausgangseinheit mit anzugeben, beispielsweise '361 Inch-pound force'. Für die Ausgangseinheit kann dabei sowohl der Bezeichnung also auf deren Kürzel verwendet werden, in diesem Beispiel also 'Inch-pound force' oder 'inlbf'. Der Rechner ermittelt dann die zu dem umzurechnenden Wert gehörende Maßeinheiten-Kategorie, in diesem Fall 'Energie'. Anschließend rechnet er den eingegebenen Wert dann in alle ihm bekannten, dazu passenden Einheiten um. In der Liste mit dem Ergebnis ist mit Sicherheit auch der gesuchte Wert mit aufgeführt. Alternativ dazu kann der umzurechnende Wert auch folgendermaßen angegeben werden: '35 inlbf in GeV' oder '77 inlbf nach GeV' oder '5 Inch-pound force -> Gigalektronenvolt' oder '3 inlbf = GeV' oder '53 Inch-pound force in GeV' oder '83 inlbf in Gigalektronenvolt' oder '2 Inch-pound force nach Gigalektronenvolt'. Bei dieser Variante weiß der Rechner dann auch gleich in welche Einheit der Ausgangswert konkret umgerechnet werden soll. Ganz gleich welche dieser Möglichkeiten man verwendet, sie erspart einem die umständliche Suche nach den passenden Einträgen in den langen Auswahllisten mit unzähligen Kategorien und unzähligen unterstützten Einheiten. All das übernimmt der Rechner für uns und erledigt es im Bruchteil einer Sekunde.\nDesweiteren ist es bei diesem Rechner möglich mathematische Ausdrücke zu verwenden. Damit können nicht nur Zahlen miteinander verrechnet werden, wie beispielsweise '(64 * 73) inlbf'. Es können damit auch unterschiedliche Maßeinheiten für die Umrechnung direkt miteinander verknüpft werden. Das könnte dann beispielsweise so aussehen: '361 Inch-pound force + 1083 Gigalektronenvolt' oder '32mm x 95cm x 26dm = ? cm^3'. Die so kombinierten Maßeinheiten müssen dazu natürlich zusammen passen und in dieser Kombination Sinn ergeben.\nWieviele Gigalektronenvolt sind 1 Inch-pound force?\n1 Inch-pound force [inlbf] = 705 195 529,308 96 Gigalektronenvolt [GeV] - Maßeinheiten-Rechner mit dem unter anderem Inch-pound force in Gigalektronenvolt umgerechnet werden können.


Willkommen bei MyBackup - IONOS Hilfe\nWillkommen bei MyBackup\nIn diesem Artikel zeigen wir Ihnen die erforderlichen Schritte, um Ihre Daten mit MyBackup zu schützen.\nSie können MyBackup einfach und bequem in der Backup-Konsole verwalten.\nIhre Backups können Sie entweder in Rechenzentren in Europa oder in den USA speichern. Für jedes Backupziel gibt es eine separate Backup-Konsole, in der Sie die zu sichernden Geräte, Ihre Backup-Pläne und Ihr bereits erstellten Backups verwalten können. Diese Backup-Konsolen können Sie über die Oberfläche des Cloud Panels öffnen.\nEinloggen und MyBackup nutzenMyBackup nutzen\nUm Backups von Computern mit den Betriebssystemen Microsoft Windows und macOS zu erstellen, müssen Sie auf diesen Geräten den Acronis Cyber Protection Agent installieren. Wenn Sie Backups von Smartphones oder Tablets mit dem Betriebssystem Android oder Backups von iPhones oder iPads erstellen möchten, müssen Sie auf diesen Geräten die Acronis Cyber Protection Agent App installieren.\nCyber Protection Agent installieren (PC oder Laptop mit Windows)\nWie Sie einen neuen Schutzplan konfigurieren, wird in den folgenden Artikeln erklärt:\nBackup-Plan konfigurieren (Computer mit Windows oder macOS)\nBackup-Methode in einem bestehenden Schutzplan auswählen\nEine Anleitung, wie Sie Backups von Computer mit den Betriebssystemen Microsoft Windows und macOS wiederherstellen, finden Sie in folgenden Artikeln:\nBackups auf einem PC wiederherstellen\nEine ausführliche Dokumentation zur Bedienung der Backup Konsole, des Cyber Protection Agent und der Acronis Cyber Protect App finden Sie hier:


Kostenersparnis | Industrielle Kennzeichnung\nKostensparendes Kennzeichnen mit dem PrintoLUX®-Verfahren\n„Wer sparen will, muss wissen, was er bisher ausgibt!“\nWas unterm Strich steht, zählt!\nStückkosten vs. Herstellungskosten\nWird im Maschinen- und Anlagenbau über „kostensparendes Kennzeichnen“ geredet, geschieht dies überraschend oft mit einem eindimensionalen Blick auf die Stückkosten der Kennzeichen.\nDiese Reduzierung versäumt es, Faktoren zu berücksichtigen, die in die Kostenrechnung einbezogen werden müssen.\nSo ist zum Beispiel die grundsätzlich unterschiedliche Kostenstruktur für die Kennzeichen-Beschaffung zu berücksichtigen:\nAnlagenbeschilderung inhouse herstellen: kein externer Zulieferer notwendig\nInterne vs. externe Kennzeichen-Herstellung\nIm Maschinen- und Anlagenbau kommen immer mehr anspruchsvolle Kennzeichen zum Einsatz. Alte Herstellungsprozesse wie der Bezug über externe Dienstleister oder der interne Einsatz der Gravur werden hierbei häufig so lange wie möglich beibehalten, um das Thema nicht in den Fokus zu rücken und sich auf das Kerngeschäft – das Bauen von Maschinen und Anlagen – zu konzentrieren. Oft sind es „eingespielte” Prozesse, auf denen die benötigten Kennzeichen bestellt, geliefert, nachbestellt, nachgeliefert und abgerechnet werden.\nKönnen die benötigten Mengen an Kennzeichen nicht mehr nur durch den externen Kennzeichen-Bezug abgedeckt werden, kommt es häufig zu einem Nebeneinander der externen und internen Kennzeichenherstellung.\nDas Thema „Kennzeichenbeschaffung“ rückt deshalb besonders im Maschinen- und Anlagenbau stärker in den Fokus der Aufmerksamkeit. Die Kennzeichen-Beschaffung wird nicht mehr situativ und bereichsbezogen organisiert, sondern strategisch ausgerichtet und bereichsübergreifend.\nIm Zentrum einer strategisch ausgerichteten Kennzeichnung-Planung stehen Entscheidungen hinsichtlich der Beschaffungswege und der Herstellungsverfahren für eingesetzte Kennzeichen.\nUm hier den Weg zu angemessenen Antworten zu ebnen, kann das Modell FEMSQ für eine Bedarfsbestimmung eingesetzt werden.\nKostenersparnis mit dem PrintoLUX®-Verfahren\nDie zentralen Faktoren, die PrintoLUX® in kurzer Zeit erfolgreich gemacht haben, heißen: erstaunliche Qualität und große Kosteneinsparungen.\nDie Kosteneinsparungen, die sich mit unserem Verfahren erzielen lassen, beziehen sich dabei auf mehrere Dimensionen.\nDas industrielle Kennzeichnungsverfahren ist mit all seinen Komponenten so konzipiert, dass es alle bisher üblichen Verfahren des Schilder- und Kennzeichendrucks hinsichtlich des Aufwandes und der einfachen Bedienbarkeit um Längen schlägt. Dieser Vorteil schlägt schon beim Druck geringer Stückzahlen zu Buche.\nErfahren Sie in diesem Video mehr über die Möglichkeiten mit dem PrintoLUX®-Verfahren Kosten zu sparen.\nKennzeichen-Herstellung: intern vs. extern\nErfahren Sie anhand eines Praxisbeispiels, ab wann sich die Kennzeichen-Herstellung im eigenen Haus lohnt.\nDie Kennzeichenherstellung mit dem PrintoLUX®-Verfahren amortisiert sich schon nach kurzer Zeit.\nDie Erstinvestition in ein System von PrintoLUX ist überschaubar und schnell amortisiert. Der betriebswirtschaftlich relevante Kostenvorteil lässt sich durch die Integration des PrintoLUX®-Verfahrens in den Prozessablauf der Nutzer generieren.\nFür eine solche Integration sprechen:\nEinfaches Handling des Verfahrens nach kurzer Einweisung benötigt keine Fachkräfte\nJust-in-time-Produktion schaltet Lieferzeiten aus\nEigenproduktion spart Kosten für Lieferanten, Logistik, Rechnungswesen, Reklamationen, Nachproduktion etc.\nIm Vergleich zu den üblichen Kosten für die Herstellung und Montage von Industriekennzeichen lassen sich mit dem PrintoLUX®-Verfahren Einsparungen von zum Teil über 50 Prozent erzielen.\nFolgende Faktoren begründen dieses hohe Einsparpotenzial:\nPrintoLUX® verkörpert konkurrenzlos das Motto:\n„Ein Verfahren für alle Kennzeichen!“\nDie Flexibilität unseres Verfahrens hinsichtlich des einzusetzenden Schildmaterials macht Schluss mit dem\naufwendigen Nebeneinander mehrerer Verfahren in\nDer Weg vom Auftrag bis zum fertigen Schild ist mit keinem anderen industrietauglichen Verfahren so schnell zu vollziehen wie mit PrintoLUX®.\nDie Handhabung und Anwendung des PrintoLUX®-Verfahrens ist so einfach, dass kein Fachpersonal dafür abgestellt werden muss. Einige unserer Kunden produzieren ihre Kennzeichen mit PrintoLUX® in den Werkstätten für Auszubildende.\nDer Einsatz von Nutzenbogen erlaubt einen hohen Mehrfachnutzen pro Arbeitsgang.\nDie Erstinvestition in ein arbeitsfähiges System inklusive\naller Komponenten ist bei PrintoLUX® günstiger als bei anderen zeitgemäßen Herstellungsverfahren\n(z. B. Lasergravur).\nKennzeichen „on demand“.\nWenn Kennzeichen kurzfristig ausgetauscht oder erneuert werden müssen, hat das übliche Warten auf Nachlieferungen mit unseren mobilen Systemen jetzt ein Ende.\nDie von PrintoLUX entwickelten flexiblen Schildhalter, sowie die von uns weiterentwickelte Montagevariante des Klebens\nvereinfachen die Montage von Kennzeichen und sparen nochmals Zeit und Kosten.\nHaben Sie Fragen zu unserem Verfahren?\nTelefon: +49 (0)6233-6000-931\nErfahren Sie in diesem Whitepaper u. a., warum industrielle Kennzeichnungen kein unwichtiger Kleinkram sind\nund zunehmend an wirtschaftlicher Relevanz gewinnen.


Rollercoaster Dash - Rush and Jump the Train APK 1.8.0 für Android herunterladen – Die neueste Verion von Rollercoaster Dash - Rush and Jump the Train APK herunterladen - APKFab.com\nv1.8.0 von Huuuge - Tap Tap Games, Ltd\nÜber Rollercoaster Dash\nRollercoaster Dash (Paketname: com.huuugetaptapgames.rollercoaster) wird von Huuuge - Tap Tap Games, Ltd entwickelt und die neueste Version von Rollercoaster Dash - Rush and Jump the Train 1.8.0 wurde am 17. April 2019 aktualisiert. Rollercoaster Dash - Rush and Jump the Train liegt in der Kategorie von Rennsport. Sie können alle Apps von dem Entwickler der Rollercoaster Dash - Rush and Jump the Train durchsuchen und 128 alternative Apps zu Rollercoaster Dash - Rush and Jump the Train auf Android finden. Derzeit ist diese APP kostenlos. Diese App kann auf Android 4.1+ auf APKFab oder Google Play heruntergeladen werden. Alle APK/XAPK Dateien auf APKFab.com sind original und 100% sicher, schnell herunterzuladen.\nYou'll be having a ball in no time, avoiding obstacles and jumping over massive gaps to get the high score!\nRollercoaster Dash 1.8.0 Update\nRollercoaster Dash Besonderheiten\nAlternativen zu Rollercoaster Dash Mehr\nFahrt Pinguine, Yetis und mehr in einem endlosen Abfahrten Lawine entkommen!\nHolen Sie sich einen Ansturm auf das süchtig machende und aufregendste Laufspiel Nr. 1!\nSchlage in diesem spaßigen Baseballspiel einen Homerun nach dem anderen!\nZerschmettere sie nicht!\nWeiche Plattformen aus! Springe und drehe dich, um schnell Fallen zu meiden!\nRush und springe deinen Zug den Hügel hinunter für eine aufregende Fahrt! Du wirst einen Ball haben!\nFahre&springe den Hügel runter in diesem fesselnden, farbenfrohen Arcade-Spaß!\nWie weit wird dein Kätzchen springen?


Sternenbasis: Starter-Guide für Anfänger | RusgameAH\n2021-08-04 RUSgameAH Anleitungen 1\nDieser Leitfaden ist für Anfänger gedacht und bietet Informationen, notwendig um das Spiel zu starten. Stellt die Grundlagen des Spiels vor. Dieser Leitfaden soll Sie nicht über alle Aspekte des Spiels informieren..\nso, du hast das spiel gekauft, heruntergeladen, gestartet und zum Hauptmenü gelangt. Im Hauptmenü wählten sie "Enter the Universe". Dann haben sie sich einen Spitznamen einfallen lassen. Bis hierher sind keine Erläuterungen erforderlich.. Als nächstes sehen Sie eine Liste mit der sogenannten "Orange" – Dies ist eine Liste von Stationen - Ursprünge. Einfach gesagt, der Startort. Es gibt keine grundlegenden Unterschiede zwischen ihnen.. Alle Stationen sind gleich. aber, wenn Sie mit Freunden / Party spielen, wird empfohlen, an der gleichen Station zu beginnen, von Beginn des Spiels an zusammen zu sein. Alle Stationen befinden sich in derselben virtuellen Welt. Von einer Station aus können Sie jederzeit zu einer anderen Station fliegen. Binnenmarkt. Sie können auch "Station speichern" für schnelle Bewegungen. Schnelle Bewegungen im Spiel werden Transfer genannt.. Verfügbar im Spielmenü (ESC). Zum, Damit Schnellreisen verfügbar sind, müssen Sie es "binden". Dies geschieht in der Kommandozentrale des Terminals, am Ende des Raumes. Insgesamt verfügbar ca. 10 Transfer-Slots. An einigen Stellen des Bahnhofs können Sie auch Umsteigeverbindungen herstellen, z.B, auf dem markt (Laden, Markt). Jetzt in Ordnung.\nDas Spiel wurde ins Russische übersetzt, aber nicht ganz. Wenn Sie es aktivieren möchten, geschieht dies im Menü "Einstellungen". Es ist auch im Hauptmenü verfügbar., und im Spiel. Erste Linie. Einstellung "Textsprache". Der Text der Schulung wurde im Moment nicht übersetzt.\nNachdem Sie eine Station ausgewählt haben, wird Ihr Charakter, Endoskelett, landet am Eingang zur Kommandozentrale. Die Kommandozentrale selbst hat keine semantische Bedeutung, bedingt das Zentrum des Bahnhofs sein.\nEndoskelette - Spieler, vertreten durch Roboter. Sie werden oft kurz als Endos bezeichnet..\nDefault, du hast Bildungsquests gemacht. Die Aufgaben der aktuellen Quest werden in der oberen linken Ecke angezeigt.. Verwerfen, Abbrechen, Das Wechseln zwischen Quests wird strikt NICHT EMPFOHLEN.\nVor dem Eingang zur Kommandozentrale befindet sich eine Gabelung. Links - Markt (Marktplatz). Rechts ist das Arbeitszentrum (Arbeitszentrum). Die ersten drei Quests beziehen sich auf das Arbeitszentrum. Sind in der gleichen Straße. Alle drei Gebäude haben einen Eingang rechts der Straße.. Gebäude unterscheiden sich in der Farbe und jedes hat eine große Inschrift, Besetzung.\nArbeitszentrum - Ort, wo Sie Credits verdienen können (Spielwährung), einfache Arbeit erledigen. Demontage von Schiffen, Asteroidenabbau und Reparaturarbeiten. Verdienstbeschränkungen 100 000 Credits pro Tag. Guthaben gehen sofort auf Ihr persönliches Konto.\nBerücksichtigen Sie alle Trainingsquests (Lernprogramm).\nErster Job - Demontage von Schiffen. "Abriss". Roter Eingang. Betritt das Gebäude, zum nächsten Arbeitsbereich gehen. Der Arbeitsbereich wird durch einen großen transparenten Würfel mit rautenförmiger Textur angezeigt. Virtuelle Arbeitsbereiche, niemand wird dich stören. Du wirst immer alleine da sein.\nEs gibt mehrere Tische im Arbeitsbereich. Auf dem linken Tisch befindet sich eine "Mühle" (Kreissäge) und drei Kraftzellen für sie. Nimm eine Mühle und Zellen. Nimm die Standard-F-Taste. Jetzt, in der Mitte sollte ein kleines kaputtes Schiff sein, was entsorgt werden muss. Grinders linke Maustaste zerstört Materie, und der rechte schneidet die teile ab. Ein wenig Übung und du wirst den Unterschied verstehen. Die abgesägten Teile fliegen selbst in die „Collector Area“ (Kollektorbereich). Manchmal brauchen sie dabei Hilfe.. Wenn alle Teile des Schiffes den Kollektorbereich erreicht haben, das Schiff gilt als verschrottet. In der Zukunft, Credits werden Ihrem Konto gutgeschrieben, sobald die Teile den Verteiler erreichen. Dieser Mechaniker ist für alle Jobs gleich.. In Quest-Jobs werden keine Credits gesammelt. Es lohnt sich hinzuzufügen, dass du nach der Quest auswählen kannst, welches Schiff du zerlegen möchtest. Jeder von ihnen hat seinen eigenen Demontagepreis.\nRechts neben dem Tisch mit der Mühle befinden sich weitere Werkzeuge.. Schiffe damit zu zerlegen ist nicht effektiv. Aber du kannst es versuchen, z.B, Laserschneider.\nDer zweite Job bezieht sich auf den Abbau von Asteroiden.. Gebäude mit gelbem Schild "Bergbau".\nWir gehen in den Arbeitsbereich. Nimm die Spitzhacke. Ein zufälliger Asteroid erscheint in der Mitte der Zone. Der Asteroid besteht aus "Füllung" und "Schale", es sind immer zwei verschiedene Materialien. Die linke Maustaste teilt den Asteroiden, richtig - Bergbau / Mahlen. An der Station ist die Arbeit des Abbaus eines Asteroiden, damit alle Teile in den Kollektorbereich fallen. Hinzufügen, was ist am werk 2 und 3 Sie müssen sich mit dem "Sammelport" verbinden. Sammelports erinnern etwas entfernt an Steckdosen. Gehen Sie auf einen von ihnen zu, Bewegen Sie den Mauszeiger darüber und drücken Sie F. Wenn du verbunden bist, Sie sehen ein gelb leuchtendes Kabel zwischen Ihnen und dem Port.\nDas dritte sind Renovierungsarbeiten. Lila Schriftzug "Repair". Das letzte Gebäude in der aktuellen Straße rechts.\nWir befinden uns wieder im Arbeitsbereich. Wir nehmen ein Bauwerkzeug auf den Tisch. Wir verbinden uns mit dem Hafen. In der Mitte steht ein beschädigtes Schiff. Wir müssen es beheben. Die Reparatur erfolgt mit einem Bauwerkzeug. Suchen Sie das beschädigte Teil und halten Sie die linke Maustaste gedrückt. Beschädigte Teile sind blau markiert. Es ist auch nützlich, den allgemeinen Zustand des Schiffes und die Anzahl der beschädigten Teile darin zu kennen.. Verwenden Sie dazu einen "Handheld-PDA". Drücken Sie U, um es zu öffnen. Sie sehen also eine Liste der Teile in der Tabelle., repariert sein. Zweite Spalte mit der Anzahl der beschädigten Artikel. Die Arbeiten werden abgeschlossen, sobald alle Komponenten repariert sind. Die Reparatur von Schiffen erfordert verschiedene Materialien. Aber in dieser Arbeit sind sie nicht begrenzt.\nSchiffskontrolle. Die Quest beginnt direkt nach Abschluss der "Reparatur". Sobald Sie die Renovierungsarbeiten beendet haben, gegenüber befindet sich der Landeplatz "Landing & Abheben" (Landung und Start).\nWir gehen auf die Seite. Am Eingang wird es ein Spawn-Terminal geben (Forderung) Schiffe, in dem Sie Ihr anfängliches Questschiff auswählen müssen - Arbeitermodul. Bewegen Sie den Cursor über den Schiffsnamen in der Liste. Drücken Sie die linke Maustaste oder F. Der Name wird hervorgehoben. Nach dem, klicke auf den "Spawn"-Button. Dein Schiff wird erscheinen. Es erscheint über der Plattform selbst.\nWir fliegen zum Schiff, zum Cockpit (Cockpit). Abheben - Leertaste, Land - STRG. Bewegen Sie den Mauszeiger über den Sitz und drücken Sie F.\nDas Schiff wird über die Tastatur gesteuert, die Maus ist nicht direkt an der Steuerung beteiligt. Hauptkontrolle:\nW – Nieder\nS – oben\nA - um die Schiffsachse nach links drehen\nD - um die Schiffsachse nach rechts drehen\nQ - links abbiegen\nE - rechts abbiegen\nPfeil nach oben - Senkrechtstart\nAbwärtspfeil - Senkrechte Landung\nShift - Vorwärtsbeschleunigung hinzufügen\nStrg - Vorwärtsbeschleunigung verringern\nZuhause – Beschleunigung zurück hinzufügen\nEnde – Rückwärtsbeschleunigung reduzieren\nich werde es bemerken, dass außer dem "Geradeausflug" alle Bewegungen unter Beteiligung von "Rangiertriebwerken" ausgeführt werden (kleine Pshykalki am ganzen Schiffsrumpf), daher ist vertikaler Start / Landung extrem langsam. Auf dem ersten Schiff gibt es nur wenige Rangierlokomotiven und sie sind für sich genommen im Vergleich zu den Hauptmaschinen extrem leistungsschwach..\nSchauen wir uns das Kontrollpanel des Schiffes an. Schiffsarbeiter-Modul für Anfänger, daher ist das Panel einfach und besteht aus den folgenden (von links nach rechts, von oben nach unten):\nTransponder - Schiffsbake. Es sendet ein "Identifikationssignal" in einer Entfernung von bis zu 100 Kilometer. Wenn es an ist, andere Spieler können dich auf ihrem HUD im Weltraum sehen, unter Berücksichtigung der Entfernung. Wenn du eine Party spielst, Es wird hilfreich sein, es in einem sicheren Bereich mit Strom zu versorgen. Das Signal selbst enthält den Namen des Eigners und den Namen des Schiffes, auch zusätzliche Informationen über den Zustand des Schiffes.\nCruise - die Taste schaltet den Konstantgeschwindigkeitsmodus ein. Geschwindigkeit über Shift und STRG hinzufügen/verringern. Enthalten, wenn du einen langen Flug machst, um nicht die ganze Zeit Shift zu halten. In der Nähe von Bahnhöfen, bei der Landung, beim Abbau von Asteroiden ausschalten - dies erleichtert die Kontrolle der Trägheit des Schiffes.\nFuelChamberFuel - spiegelt den Kraftstoffvorrat für den Generator wider. Verbrauchsmaterial, wenn der Generator an ist.\nTreibmittel - Reflektiert Treibmittelvorräte. Es wird verbraucht, wenn die Hauptmotoren laufen.\nGenerator - schaltet den Generator ein. Der Generator versorgt das Schiff mit Strom, die für den Betrieb von Motoren notwendig ist, Laser, Scanner usw.. Batteriebetrieben. Der Generator verbraucht Brennstoff aus den Brennstäben (Brennstäbe). Es gibt nur eine Rute auf dem Startschiff.. Es ist sinnvoll, den Generator auszuschalten, wenn das Schiff keine Bewegungen und Arbeiten ausführt, sonst verschwendet der Generator Ihre Treibstoffreserven.\nGeneratorUnitRate - Energiemenge, produziert vom Generator zur aktuellen Zeit. "Generatorgeschwindigkeit"\nFuelChamberUnitRate - die vom Generator verbrauchte Kraftstoffmenge.\nAkku_1 und Akku_2 - Akkuladung. Batterien versorgen die elektrischen Verbraucher des Schiffes direkt.\nIn der Mitte und an den Seiten befinden sich Becher. Sie duplizieren "physisch" die Kontrolle über das Schiff.. Aber normalerweise ist es nicht nötig, an ihnen zu ziehen., da die Steuerung über Hotkeys erfolgt.\nApropos erwähnenswerte Hotkeys, dass sie im Schiff "on the fly" gewechselt werden können. Dazu müssen Sie V . drücken. Es öffnet sich eine Schlüsseltabelle mit der Möglichkeit, ein Set zu speichern / zu laden.\nSo finden Sie es heraus, dass das Schiff gespawnt ist? Erstens, der "Spawn"-Button wird inaktiv. Zweitens, Sie haben einen "Despawn-Zähler" in der oberen rechten Ecke.\n"Despawn-Zähler" – diesmal, Danach antwortet Ihr Schiff automatisch (verschwinden).\nManchmal, Sie können anstelle des Spawn-Buttons den "TOW"-Button mit dem Preis sehen (ABSCHLEPPKOSTEN) Ist ein Abschleppdienst für Ihr Schiff. Je weiter Sie das Schiff von der Lande-/Startzone verlassen haben, desto teurer der Schlepper. Preis innerhalb der Station 500 Guthaben. Um solche Kosten zu vermeiden, ist es ratsam, das Schiff immer in die Lande- / Startzone zurückzubringen und "Despawn" durchzuführen..\nUm das Schiff verschwinden zu lassen, das heißt, stellen Sie es in einen virtuellen persönlichen Hangar, Sie müssen in der Lande-/Startzone auf das Schiff fliegen, im Bereich des "Kraftfeldes". Dann drücke Tab (enthält einen 2D-Cursor) und klicke auf den "Despawn"-Button in der oberen rechten Ecke. Das Despawnen kann erfolgen, ohne das Cockpit oder das Schiff zu verlassen.\nIch empfehle, Ihr Inventar vor dem Flug zu überprüfen. (öffnet auf der I-Taste) für eine Spitzhacke zur Materialgewinnung.\nDie Quest ist eine Fortsetzung der vorherigen. Ohne das Schiff zu verlassen, fliegen wir zum Ort, mit einem Pfeil markiert. Das Fliegen und die Steuerung im Allgemeinen werden in der vorherigen Quest erlernt., daher sollte es keine Schwierigkeiten mit dem Flug geben. Mit den QEWASD-Tasten lenken wir den Schiffskurs auf den Pfeil, schalte den Generator ein, schalte die Kreuzfahrt ein, drücke die Umschalttaste ganz (der Schalter links näher am Sitz bewegt sich bis zum Anschlag) und warte, bis wir den Ort erreichen, mit einem Pfeil markiert.\nAsteroiden werden Sie wahrscheinlich früher erreichen., aber du musst genau dorthin fliegen, die mit einem Pfeil gekennzeichnet ist, damit das Questskript richtig funktioniert. Ich habe Asteroiden getroffen, bevor ich die Zielposition erreicht habe 6 km.\nBei Ihrer Ankunft erhalten Sie zwei Teilaufgaben.. Mit Sammelanschluss verbinden (Tatsächlich wird es im Spiel als "Ressourcenbrücke" bezeichnet) und Materialien sammeln. aber, Zuerst musst du näher an den Asteroiden fliegen. Wählen Sie eine, spielt bei dieser Aufgabe keine Rolle, Welche Art von Materialien wirst du sammeln?. Ungefähr in der Ferne 2-5 Meter. Bewegen Sie nun den Mauszeiger über Ihren Pilotensitz unter Ihnen und drücken Sie F, es zu verlassen. Umkehren, Nehmen Sie ein wenig ab und verbinden Sie sich mit der gleichen F-Taste mit dem Ressourcensammelanschluss. In deinem Inventar siehst du die Plätze des Frachtschiffs. Dort könnt ihr die Befüllung mit Ladung beobachten.\nNachdem Sie sich mit dem Hafen verbunden haben, können Sie mit dem Sammeln von Materialien beginnen. Die Annäherung des Charakters an den Asteroiden, Wir holen die Spitzhacke raus und holen sie. Spitzhacke muss im Inventar sein, doppelklicke darauf, oder nimm es in deine Hände. Es ist jedoch bequemer, es in den Steckplatz der Schnellzugriffsblende zu übertragen.. Verwenden Sie die linke Maustaste zum Teilen, Rechts – wir extrahieren. Wenn Sie mit einer Spitzhacke mit der rechten Maustaste klicken, wird das Material zerkleinert, Es wird dann in den Rucksack Ihres Bergmanns gesaugt und über eine Ressourcenanschlussverbindung in die Frachtkisten auf dem Schiff fallen gelassen. Der Saugvorgang wird gestoppt, wenn kein freier Platz in den Boxen ist.\nApropos, kleiner Lifehack – der Bergmannsrucksack hat zwei Fächer für Materialien (Erz), aber sie gehen nicht automatisch dorthin. Ziehen Sie daher das Erz aus den Kisten des Schiffes hinein.. So, ihr könnt noch ein bisschen mehr Material mitnehmen.\nSobald die Materialien in die Augäpfel getippt wurden, du kannst nach Hause zu deiner Station fliegen. In einer Entfernung von ~ 2 km vom Bahnhof wird die Quest abgeschlossen. Vergessen Sie nicht, die Fracht vom Schiff zu entladen. Wie das geht, ist im Abschnitt "Schiffsbetankung" beschrieben.\nIm mittleren, One-Way-Flug dauert 7 Protokoll.\nEin weiterer auf den ersten Blick nicht offensichtlicher Life-Hack – Sie können das Schiff ohne direkte Verbindung zur Station entladen. Sobald Sie die Chat-Nachricht „[System]Kanal verbunden[Bahnhof]"Sie können Inventar öffnen und Waren auf Ihrem persönlichen Bahnhofslager entladen (Fall). Verwenden von Drag & Drop, Doppelklick, oder, wenn du zeit sparst, – Rechtsklick auf eine Schiffszelle, Entladen auf diese Weise alle oder fast alle.\nLernquest: Handwerk und einfaches Bauen\nDie Quest besteht im Wesentlichen aus drei Phasen: Montage der benötigten Anzahl an Materialien, Handwerk und «Easy Build».\nIn der ersten Phase müssen Sie eine bestimmte Menge Bastia- und Vokariya-Erze besorgen. Wie es geht, liegt an dir. Das heißt, Sie können wieder zum Asteroidengürtel fliegen und dort die erforderliche Menge der angezeigten Erze holen.. Du kannst einen von drei Jobs annehmen, Verdiene ein paar Credits und kaufe Erz bei der Auktion. Und wenn du Glück hast, die gesammelten beim ersten Einsatz reichen aus, um die Bühne zu schließen.\nDie zweite und dritte Etappe werden im Leichtbauhangar durchgeführt. (Einfacher Aufbau). Finde einen Hangar am Bahnhof, es ist von innen an der westlichen "deuce" befestigt. Sie haben je nach Standort Station eine andere Nummer. Wir fliegen zum Hangar. Es wird zwei virtuelle Arbeitsbereiche haben. Zonen sind gleichwertig, aber es ist besser nach rechts zu fliegen, näher am Basteltisch sein. Geflogen. Wir verlassen das Schiff und gehen zur Maschine. An der Werkbank sein, Endos können basteln. An der Werkbank selbst brauchen Sie nichts zu tun, du musst ihn nur ansprechen. Sobald wir kommen, drücken Sie H, wodurch das Crafting-Menü geöffnet wird. Wählen Sie im Menü "ein Block mit 4 Erzkisten", Linksklick beginnt mit dem Basteln. Die Zahl am unteren Rand des Symbols zeigt, Wie viel kannst du basierend auf den verfügbaren Ressourcen herstellen?.\nHalle. Sicht von oben.\nWonach schauen? Fall, im dritten Teil der Crafting-Oberfläche gibt es einen Bereich "Crafting Queue". Es ist die Crafting-Warteschlange, Artikel werden dort angezeigt, die gerade gebastelt werden. Handwerk kann angemerkt werden. Und im gleichen Bereich der Benutzeroberfläche gibt es zwei Registerkarten "Inventar" und "Speicher". Der Wechsel zwischen ihnen ändert die Quelle der Ressourcen für die Herstellung: wo sind deine ressourcen gespeichert, diese Registerkarte und wählen Sie.\nBastelobjekt, sich im Herstellungszustand befinden, kann im Voraus in die Schnellzugriffsleiste gezogen werden. Du kannst sofort Crafting zur Warteschlange hinzufügen 5, 10 oder auf alle Ressourcen des Crafting-Objekts mit der rechten Maustaste. Die Werkbank wird nur dafür benötigt, um das Handwerk zu initiieren, du musst nicht neben ihm stehen. Du kannst gehen oder sogar wegfliegen. Nach Abschluss der Herstellung wird in der unteren Ecke des Bildschirms eine Benachrichtigung angezeigt..\nDer letzte Schritt ist, um hergestellte Blöcke an deinem Schiff zu befestigen, so modernisieren. Das Upgrade ermöglicht den Transport von mehr Materialien auf einer einzigen Fahrt.\nÖffnen Sie den einfachen Konstruktionsmodus mit dem "." (Punkt). Die Scheibe und der Name des Schiffes werden in der oberen rechten Ecke angezeigt - das bedeutet, dass Sie sich im einfachen Baumodus befinden. Es bleiben nur noch zwei Blöcke am Schiff zu befestigen. Wählen Sie Blöcke auf der Schnellzugriffsleiste aus und suchen Sie nach einer Stelle, an der Sie den Block anbringen können. Die ersten beiden Blöcke werden an den Seiten platziert, Fortsetzung des bereits etablierten. Blöcke werden mit dem Mausrad gescrollt. Block, was eingestellt werden kann, wird grün eingekreist.\nWenn die Installation abgeschlossen ist, Beenden Sie den einfachen Build-Modus. Punkt erneut drücken. Wir sitzen in unserem Schiff und fliegen aus dem Hangar.\nDie letzte Quest im Tutorial. Vielleicht, Der kürzeste.\nEs ist erforderlich, einen Technologiebaum zu öffnen und eine von drei Technologien zur Auswahl zu studieren. Der Technologiebaum wird mit der K-Taste geöffnet, oder indem Sie rechts im gelben Fenster auf die Schaltfläche "Anzeigen" klicken (über Tab und nur für die Dauer dieser Quest). Alle Technologien im Spiel sind in drei Typen unterteilt: Basic, Werkzeuge / Waffen und Fortgeschrittene.\nBasic: alles, was hat das mit dem schiff zu tun.\nWerkzeuge / Waffen: die einzige Sache, was ist es wert, hinzugefügt zu werden, dass dies persönliche Waffen und Werkzeuge sind. Schiffswaffen werden hier nicht studiert.\nFortschrittlich: Technologie, Stationsbezogen.\nZum, Um Technologien freizuschalten, ist es erforderlich, die Bedingungen der Hierarchie zu erfüllen und eine bestimmte Anzahl von Forschungspunkten zu haben. Forschungspunkte sind unterteilt in 4 nett: "Teile", "Energie", "Kampf" und "Mechanik". Diese Punkte erhältst du durch Crafting. Das Handwerksobjekt gibt je nach Klasse des Handwerksobjekts eine unterschiedliche Anzahl bestimmter Punkte, das heißt, wenn Sie Forschungspunkte "Energie" benötigen, dann solltest du elektronik bauen, Kabel, und dergleichen. Die Werkbank im Basic-Zweig öffnet sich kostenlos. Eine Technologie in einem Baum kann viele Gegenstände öffnen.\nBetanken des Schiffes\nTanken mit Raketentreibstoff und Aufladen von Batterien\nEine solche Betankung ist im "Erzlager" im Gange. Erzlager ist leicht zu finden – diese Tankstellen befinden sich hinter den großen Ziffern der Stationsnummer links und rechts (westlich und östlich des Bahnhofs). Sind Türme mit mehreren Plattformen. Es gibt zwei Terminals und einen Anschlussport auf der Plattform. Das linke Terminal zeigt die Repositorys. In diesem Terminal können Sie die Fracht im Lager der Station ablegen oder Ressourcen an den "Server" verkaufen, Fächer, Montageelemente usw.. Das richtige Terminal ist für das Betanken zuständig. Das Terminal zeigt die aktuellen und maximalen Werte der Treibladungsmenge und Batterieladung an. Sie können jede Menge auffüllen oder auf einmal komplett befüllen / aufladen. Vergiss nicht, dein Schiff mit einem Hafen am Turm zum Austauschen und Auftanken zu verbinden. Verbinden Sie sich zuerst mit dem Hafen auf dem Schiff, dann am Bahnsteigrand oder umgekehrt. Andernfalls findet kein Transfer von Treibstoff/Ladung und Fracht statt..\nAktuelle Preise. Raketentreibstoff – 0.9, Elektrizität – 0.03 für eine Einheit.\nAuftanken des Generators oder Ersetzen des Brennstabs\nDas Auftanken des Generators ist etwas schwieriger.. Generatorbrennstoff wird in Stäben gespeichert und in Zellen auf dem Schiff eingesetzt. Auf dem Anfängerschiff Laborer Module befindet sich eine solche Zelle hinter dem Sitz im Rücken unten.. Die blaue horizontale Anzeige an der Vorbaukappe zeigt die Ladung an. Wenn ein Drittel der Ladung oder weniger übrig ist, ändert sich die Farbe der Anzeige in Rot.\nSo ersetzen Sie einen Brennstab? Gehe zu der Stange in der Zelle, fahre darüber (Fadenkreuz) und drücke E. Auf diese Weise nimmst du die Stange heraus. Die verbrauchte Rute selbst kann in den Weltraum geworfen werden, im Inventar belassen, ans Schiff schrauben, in den Stationsspeicher legen oder "Reserveräder" anbringen. Du entscheidest. Jetzt, ein neuer Stab muss in die Zelle eingebaut werden. Das Arbeitermodul hat 4 Ersatzrute. Auf der Rückseite des Schiffes in Behältern aufbewahrt, in der Nähe der Hauptmotoren. Die Zellen werden mit dem Oberbalken verschraubt. Wir nehmen auch raus. Wir nähern uns jeder Zelle, mit dem Cursor auf der Stangenabdeckung, drücke E. Wir tragen einen neuen Stab zur Generatorzelle und setzen ihn in den Generator ein. Das erstmalige Anschließen an den Generator kann ein Problem sein. Hier helfen Hotkeys.\nRechte Maustaste – Halten ermöglicht die Drehung der Stange\nMausrad – bewegt die Stange weg oder näher\nVON – passt den Balken automatisch an die Zelle an, wenn Stab und Zelle in der Nähe sind\nLinke Maustaste oder E – Stab einsetzen\nMit anderen Worten, zum, Um einen Stab einzufügen, müssen Sie ihn so weit wie möglich im Raum mit einer Zelle abgleichen und C . drücken, dann E oder LCM.\nBrennstoff im Brennstab wechseln\nDie verbrauchte Stange kann zum Auftanken gelassen werden. Das Befüllen der Rute mit Kraftstoff erfolgt durch Basteln. Öffne das Crafting-Menü mit der H-Taste. Gehen Sie zur Registerkarte Schiffsmodule -> Leistung (Schiffsmodule, Lebensmittel). Hier, In der Liste gibt es mehrere Möglichkeiten, einen Brennstab herzustellen. Du kannst eine leere Stange herstellen, voll oder leer tanken. Wählen Sie die Option „Kleiner Brennstab“ (Nachfüllung). Beziehungsweise, um die Stange zu füllen braucht man den Treibstoff selbst. In diesem Fall dient Nurgit als Treibstoff.. Wenn du genug Nurgita hast, Linksklick auf die Nachfüllvariante der Rute um mit dem Basteln zu beginnen. Alles. Die Rute ist eingesteckt.\nWo bekommt man neue Ruten?\nNeue Ruten können bei der Auktion gekauft werden, basteln, oder schließe die Reparatur- und Schiffskontroll-Quests erneut ab.\nSternenbasis: So tanken Sie das Schiff\nKleine große Werkstatt: Erfolge 100%\n2021-08-07 um 10:35 AM\nSag mir, wie man Dinge lagert? Und dann die aktuellen Kisten für Erz. Werkzeug, Balken und so


Brief an Roger Goodell ! - Weitere Profiligen - nfl-talk.net\n16. Juli 2007, 21:05\nÜbernommen von forum.frankfurt-galaxy-fanclub…pBB2/viewtopic.php?t=6601\nLiebe Galaxy-Fans, liebe Fans der NFLE,\nwir haben bei unserer Kundgebung auf dem Römer heute schon 500 Briefe verteilt, leider hatten wir zu wenig vorrätig. Deswegen hier nochmal für alle:\nSchickt Euren Protest gegen die Schließung unserer Liga direkt an die NFL in New York. So gehts:\n- Drucke diese pdf-Seite aus (möglichst in Farbe): HIER KLICKEN\n- Trage unten auf der Seite Deinen Namen und Dein NFLE-Team ein und gib an, seit wann Du Fan bist ("Since").\n- Nehme eine rote Serviette oder ein Stück rotes Papier und schreibe groß und fett das Wort "CHALLENGE" darauf.\n- Den Ausdruck und die "Challenge-Flag" in einen Umschlag stecken und folgende Adresse daraufschreiben:\n- Den Umschlag mit 1,70€ frankieren und ab in die Post.\nWollen wir hoffen, dass die NFL und ihr Comissioner zu spüren bekommen, dass sie einen großen Fehler gemacht haben.\nDanke an Purzelhase für die Idee und die Konzeption der Traueranzeige, Credits auch an Sunny156 und Nils Holgerson!"\nEdit by Jaype: Und einen ganz großen Dank an takeoffm77, der das ganze zu diesem Ergebnis gebracht hat!\n16. Juli 2007, 21:20\nNe nette Idee..aber wer bitte hat das geschrieben?!?! "Are uniting"???\nUnd meine Sympathie (und die vieler anderer) zur NFL hat auch nicht gelitten unter der Schließung der NFL. Vielleicht hätte man das erst mal politisch korrekter darstellen sollen.\nBei den meisten Fans hat die Sympathie aber massiv gelitten. Also nicht tragisch nehmen, wenn deine minderheitliche Meinung in dem Brief nicht zum Ausdruck kommt\nDas hab ich jetzt erst entdeckt.\nNaja, mein Brief ist fertig und geht morgen raus...immer noch besser als nichts zu tun.\njust for the record - wie hat man hier mehr- und minderheiten festgestellt\nGut...ich gehe davon aus, dass DU die NFL-Übertragungen ab sofort boykottieren wirst und Du dich ab sofort nur noch hier in den NFLE-Threads zu Wort meldest, ja?\nWenn in einer mail das Wort "all" auftaucht, fühle ich mich da durchaus impliziert\nMeine Sympathie zur NFL hat nicht gelitten obwohl ich seit 1995 ca. 55 Rhein Fire Heimspiele ,ca.30 Rhein Fire Auswärtsspiele , 10 Spiele ohne Rhein Fire Beteiligung und 10 WBs Live in den verschiedenen Stadien Europas gesehen habe\n16. Juli 2007, 22:06\nBei mir hat auch nichts gelitten, außer meinem Kopf nach durchzechter Nacht\n16. Juli 2007, 23:23\nbei mir hat nun auch nichts gelitten; ich werde weiterhin nfl schauen und zum einen oder anderen wichtigen spiel vielleicht sogar hinfliegen. verdammt, damit sind wir bislang hier drinnen eher ne mehr- denn ne minderheit.\n16. Juli 2007, 23:36\nIch schau auch weiterhin NFL, wenn auch vielleicht weniger live nachts als vorher (aber kann man ja auch aufnehmen und am nächsten Abend schauen)\n16. Juli 2007, 23:56\nEs geht hier doch um einen Brief der Galaxy-Fans. Wirf sonst bitte mal einen Blick in diverse Fanforen der Galaxy oder anderen NFLE-Teams. Kannst ja zur Not dort auch mal in die Runde fragen, ob sie es toll finden, dass die NFL ihre Strategie geändert hat und nun lieber reguläre NFL-Spiele in Deutschland austragen will.\nIn diesem Board ist die Meinung vielleicht geteilter. Kein Wunder, weil hier viele halt NFL-Fans sind und mit der NFLE nicht wirklich was anfangen konnten.\nIch würd mal behaupten, dass der größte Teil der Galaxy-Fans zwar durchaus auch NFL-interessiert ist, aber wenn sie meinetwegen die Wahl gehabt hätten zwischen einem wichtigen Spiel ihrer Galaxy und einem wichtigen NFL-Spiel, hätten sie sich immer für die Galaxy entschieden. Will damit nur sagen, dass die meisten diesen "Austausch" nicht wollen, somit die Entscheidung der NFL nicht nachvollziehen können, wodurch deren Sympathie momentan spürbar gelitten hat. Klar wird sich das mit der Zeit bei vielen auch wieder legen. Und natürlich werden auch viele der jetzt bitter enttäuschten Galaxy-Fans dann später zu dem NFL-Spiel reisen.\nWer hat von mir gesprochen? Ich hab nur die offensichtliche Meinung der Mehrheit der NFLE-Fans wiedergegeben :smile2:\nIch hab nur die offensichtliche Meinung der Mehrheit der NFLE-Fans wiedergegeben\nnö, du hast in irgendwelchen foren etwas gelesen und dir daraus - wie nicht anders zu erwarten - eine allgemeingültigkeit gebastelt. deine argumentationslinie ist - ebenso gewohnt - schlingernd. du solltest damit auf tournee gehen, als stand-up-comedy. ernst nehmen kann dich doch eh keiner mehr\n17. Juli 2007, 08:26\nOch menno..Du kannst einem echt den Spaß versauen. Ich dachte Du bleibst jetzt hier in den NFLE-Foren, in denen Du wahrscheinlich binnen der nächsten 3 Monate der Alleinunterhalter gewesen wärst und sozusagen Dein kleines eigenes Unterforum hättest betreiben können, während wir anderen hier schön weiter über die NFL hätten diskutieren können und zum Amüsieren ab und an mal reingeschaut hätten.\nUnd was die Galaxy, Fire oder anderen Fans betrifft...hm: da les ich in den offiziellen Foren eigentlich relativ wenig davon, dass jetzt ALLE die NFL boykottieren wollen, NASN aus ihrem Abo streichen oder auf die böse, böse NFL fluchen.\nOK, da gib es noch ein paar Verblendete, die beim Giants-Fins-Spiel eine "Riesenaktion" aufziehen wollen und dafür sorgen wollen, dass gleich "ganze Blöcke" leer bleiben durch ihren Protest!\nIch gehe mal davon aus, dass DU da sicherlich intensiv involviert sein wirst.\n17. Juli 2007, 08:57\nsollten das wirklich leute machen wünsch ich als "nicht-karten-bekommer" denen die grätze an den hals.\n17. Juli 2007, 09:04\nJetzt weiß ich endlich, woher "vergrätzt" kommt. Danke, Bierchen.\n17. Juli 2007, 09:17\nHr Goodell wird bestimmt sehr beindruckt sein von den Briefen\nIch schaue auch weiter die NFL und hier in Schottland hat man sowas auch versucht, mit nur einem Team... was daraus geworden ist, wisst ihr ja...\n17. Juli 2007, 09:44\nNaja die Idee ist ja von Greenpeace übernommen worden. Die haben damit schon einiges erreicht bei McDonalds und Co. Ob das bei der NFL was bringt? Wer weiss das schon. Aber verlieren kann man ja auch nichts. Mir ist es auch Schnuppe ob da drin steht das die NFL an Sympathie verloren hat. So kleinkariert bin ich nicht denn das ist nicht der Hauptpunkt der Aktion.\nMan wird mir mein NASN schon nicht abdrehen.\nDas mit den Blöcken find ich auch nicht sehr angebracht als Aktion. Aber ein ganzes Stadion was beim Fins-Giants Spiel die Galaxy anfeuert würde mich schon freuen.\nbüdde büdde, kein prob*g*\ndas kommt davon wenn man aufgrund von etwas ziemlich verärgert ist und dann noch wörter verwendet , die in österr. nicht so gebräuchlich sind. tja, selber schuld\nSo seltsam Pattmans Ansichten manchmal sein mögen, aber mittlerweile hat sich hier ein Riesenrudel Pawlow-Hunde gebildet, die jeden Post zerpflücken und meist noch eine Beleidigung einbauen, leider sind die Götterboten an vorderster Front dabei, das kann schon nervig sein auf Dauer.\nMit einem Grundkurs Psychologie könnte man das übrigens, wenn man denn wollte, mit so ziemlich jedem Member und seinen Posts machen, denn wie oft suggerieren wir explizit oder implizit Allgemeingültigkeit oder zumindest Objektivität - und die ist in den allerseltensten Fällen wirklich gegeben...\n17. Juli 2007, 11:29\nAlso, zum einen ist "Sympathie verloren" eine Sache unter der man so einiges verstehen kann...nur weil die NFL bei vielen Leuten an Sympathie verloren hat, heißt das jawohl noch nicht, dass sich diese Personen kein NFL-Spiel im TV mehr anschauen dürfen, oder? Von daher finde ich das so wie viele das hier darstellen doch eine sehr beschränkte Sichtweise bzw. ein sehr beschränktes Verständnis von "Sympathie verloren"! "Sympathie verloren" = nicht mehr NFL gucken??? Da macht ihr´s euch ein bisschen einfach! Man kann meiner Meinung nach die NFL noch verfolgen und nach dem Geschehenen trotzdem ein anderes Bild von der Organisation haben! Außerdem finde ich, dass die NFL nicht durch die Schließung an sich, die Sympathien verloren hat, sondern durch die Art wie das abgelaufen ist! Erst groß eine 5-Jahres-Zusicherung zu geben, um ein Jahr später die Liga dicht zu machen ist einfach unter aller Sau und das wird wohl niemand bestreiten...\nAußerdem würde mich mal interessieren, wieviele von den Kritikern an dem Brief hier diesen einzig und allein aus dem Grund, dass diese Formulierung verwendet wurde, nicht abschicken? Ich weiß selber noch nicht, ob ich das tue aber ich behaupte, ihr hättet ihn so oder so nicht abgeschickt...Sympathieverlust hin oder her...\n17. Juli 2007, 11:44\nIch finde dieses Verhalten etwas bedenklich.\nMassiv gelitten hat im Prinzip nur meine Sympathie für den neuen NFL-Commish, denn der hat(te) ja woh lvon Anfang an so gar nix für die NFLE über und das auch entsprechend durchgebracht\nAber was Pattmann angeht hat 12to83 leider auch recht\nAuch auf die Gefahr hin das hier wieder Geigen rausgekramt werden.\nSehe das auch so. Es reicht langsam.\n17. Juli 2007, 12:42\nOhne mich jetzt in die mittelprächtige Diskussion einschalten zu wollen, der gute Mann schreibt sich weder Pattmann noch Pattman sondern Patmann. Ihn zu verteidigen und gleichzeitig seinen Namen zu verunstalten kriegt auch nicht jeder hin.\nNur so aus der Erinnerung gibt es hier doch einige ältere Member, die sich in der NFLE, z.T auch durch ihre berufliche Tätigkeit, besser auskennen wie andere. Und wenn diese Anderen dann hier aufschlagen und Dinge in die Welt setzen, die so einfach nicht stimmen, dann muß es doch erlaubt sein, dies richtig zu stellen, zumal dieses Board ja auch von Newbies zur Informationsanreicherung gelesen wird.\nDas nun daraus eine Veranstaltung ohne sichtbares Ende geworden ist, mag man bedauern, ist aber nur wie im richtigen Leben. Und in diesem Baord gab es bei aller Sanftmütigkeit ja schon einige kleinere Neckereien, die aber auch irgendwann im Sande verliefen. So wird es hier auch sein, wann auch immer.\nUm hier jemanden auseinanderzunehmen, bedarf es nun wahrlich keines Grundkurses in Psychologie. Nur ist den meisten von uns ihre eh knapp bemessene Zeit zu Schade dafür. Und wenn es mich z.B. mal wieder juckt, schaue ich einfach in ein anderes Board, z.B. die FC-Foren von Express & Stadtanzeiger oder das digi-Forum und bin auf einmal ganz entspannt. Denn da laufen nun wirklich Spacken rum.\nPatmann könnte die Sache mit einem Post aus der Welt schaffen, indem er einfach anderen zugesteht gelegentlich mehr Ahnung von der Materie zu haben wie er in seinen jungen Jahren.\nUnd für den Rest, haltet ihr nun Patmanns Ansichten auch für grenzwertig stört euch aber an der Art und Weise der Auseinandersetzung mit ihm oder was. Nur sollte man sich dann nicht auch fragen, wie man es schafft so geballten Widerspruch zu erhalten? Von nix kommt bekanntlich nix.\njungs, die "einladung" nehme ich mit großer freude an. ich kann mich bei diesem member nicht zurückhalten und werde dies mit sicherheit auch nie tun. da das mit meiner position als gotthilf sicher nicht angebracht ist, lege ich dieses amt mit sofortiger wikung nieder. ich werde mich zukünftig einfach als passives mitglied dieser community verstehen udn nur mitlesen bzuw. ggf. per pn einmischen. ich habe wahrhaftig anderes zu tun, als mich wegen ... (bitte hier je nach gusto einen passenden begriff einsetzen) in irgendeiner weise zu rechtfertigen. aber vielleicht bin ich ja auch derjenige,der so völlig verquere & vermeintliche tatsachen verbreitet. das möchte ich diesem board ersparen\nGut, Leute mit mehr oder weniger Ahnung gibts immer, das hat übrigens auch kaum eine Korrelation zu dem Alter würde ich schätzen, sondern wirklich (wie du auch sagst) mit der Art und Intensität der Beschäftigung...\nUm Gottes Willen, die will ich auch gar nicht kritisieren, die gehören absolut dazu. Nur hat das bei Patmann (so richtig? ;)) mittlerweile manchmal eher den Anschein handfester Beleidigungen m.E.\nZumindest finde ich einige Aussagen hier recht bedenklich, v.a. wenn man sie bspw. damit vergleicht, für welche Aktionen Jo oft Ärger bekommt, das ist doch zwei Ebenen tiefer...\nNein, ich bezog das mit dem Auseinandernehmen auf die aktuellen Punkte Allgemeingültigkeit/Objektivität. Die fordern wir alle ab und zu wieder ein, obwohl natürlich praktisch nichts davon wirkich allgemeingültig ist...\nIch weiss, dass Alter für dich eine sehr wichtige Kategorie ist (übrigens auch eine Algemeingültigkeit, die man mühelos widerlegen könnte :D), denke aber mit Alter hat das rein gar nichts zu tun...\nAber natürlich hast du Recht, was andere Foren angeht...\nIch antworte auch mal als Teil des Rests Wie ich oben schon schrieb, um seine manchmal sehr seltsamen Aussagen geht es gar nicht, auch nicht um den Widerspruch, sondern um den Umgang, der doch eigentlich ein anderer sein sollte. Zumindest hat für mich eine Aussage "dich nehme ich eh nicht ernst" (gab auch schon schlimmere Beleidigungen in den diversen NFLE-Threads) mit Widerspruch o.ä. nichts zu tun.\nEine Aussage wie "von nichts, kommt nichts" halte ich für extrem verkürzt, die kann man auf alle Gegebenheiten anwenden.\nEDIT: @ Lyle: Das hat ja nun niemand hier gedacht oder impliziert... -> PN\n17. Juli 2007, 13:54\nDa schätzt du dann aber gewaltig falsch, denn wenn manchmal die Erinnerung an Aussagen der jüngeren Jahre zurückkommt, dann muß man sich selbst doch gestehen, heute, einfach mit mehr Wissen & Erfahrung ausgestattet, manches anders formulieren würde.\nDen Beweis möchte ich aber sehen. Nur damit wir nicht aneinander vorbeireden, ich behaupte jetzt ganz keck, das Menschen mit abgeschlossenem Studium, entsprechenden Jahren im Beruf, Erfahrung in der Kinderaufzucht idR (schließt also nicht alle ein) zumindest in der Lage sind, halbwegs vernünftig zu argumentieren und das ihre Fähigkeit entsprechende Schlußfolgerungen zu ziehen besser ausgebildet ist als bei jüngeren Menschen. (Ausnahmen immer außen vor.)\nAußerdem, wenn du eine 19-jährige Tochter hättest, du würdest mich wegen des Alters sofort verstehen. Hab beruflich sehr viel mit Jüngeren zu tun und bin immer wieder angenehm überrascht, welche klugen Dinge da kommen, aber wenn Alter denn einen Vorteil hat, dann den, daß man, wenn man denn mit offenen Augen durchs Leben läuft, immer wieder was neues lernt.\nIch möchte darauf hinweisen, dass wir alle - auch die Boardführung - Member dieses Forums sind und durchaus ein Anrecht auf eine eigene Meinung haben. Wenn jede unserer privaten Äußerungen - und das von Lyle war definitiv eine, die ihm auch zusteht ... genau wie Euch Eure Kritik - in Zusammenhang mit einer "Position" hier im Board gesehen wird, dann dürfte der Olymp inkl. seiner Helfer bald ziemlich leer sein.\nEs gibt immer wieder "Fehden" hier im Board, die aufgrund von Stur- und Borniertheiten (zumeist) beider Seiten entstehen.\nIch bedaure den angekündigten Rückzug von Lyle, aber ich kann ihn auch nachvollziehen - zumal er in meinen MEMBER-AUGEN Recht hat.*\n* Muss ich jetzt auch zurücktreten?\nDas führt jetzt doch sehr weit Offtopic, daher nur kurz: Denke dieses Phänomen hat eher was mit Konsistenz- bzw. Dissonanztheorien zu tun, dass sich anhand der jeweilig spezifischen Lebenssituation auch die Einstellungen und Werte entsprechend "anpassen"... die späteren Aussagen müssen ja nicht unbedingt besser evaluiert sein.\nDen Beweis möchte ich aber sehen [...]\nWenn ich korrekt informiert bin, gibt es weder für die eine noch für die andere These Beweise (jedenfalls kann ich mich an keine repräsentative Untersuchung erinnern, die dergleichen in verschiedenen Altersklassen untersucht hat) - im übrigen wäre deiner linearen Wissens-Theorie zufolge die Rente ja ökonomisch eine der größten Fehlentscheidungen überhaupt.\nAber das könnte man ja evtl. bei Interesse nochmal in einem eigenen Thread diskutieren...


Skiunfall mit zwei Toten - Polizei: Vorschriften eingehalten | Panorama\nPanorama Skiunfall mit zwei Toten - Polizei: Vorschriften eingehalten\n© Patrick SeegerNach dem tödlichen Zusammenstoß steht ein Rettungshubschrauber der Deutschen Rettungsflugwacht auf dem Feldberg. Foto: Patrick Seeger© Patrick SeegerFeldberg (dpa) - Die zwei Skifahrer, die auf dem Feldberg bei einer Kollision ums Leben kamen, haben sich bei der Abfahrt nach ersten Ermittlungen ordnungsgemäß verhalten.Derzeit weise nichts auf eine Verletzung der Sicherheitsvorschriften hin, sagte eine Polizeisprecherin am Montag. Beide hätten zum Beispiel Helme getragen. Ob mangelndes fahrerisches Können der Männer zu dem schweren Unglück beigetragen haben könnte, sollen weitere Ermittlungen klären. Die Beamten suchten zunächst Zeugen, die den Unfall am Sonntagabend beobachtet hatten.


Motorradkontrollen in Vogelsberg und Rh?n\nSie befinden sind hier: Startseite > Polizeimeldungen > Motorradkontrollen in Vogelsberg und Rh?n\nPolizeipr?sidium Osthessen / Motorradkontrollen in Vogelsberg ...\nOsthessen - Motorradkontrollen in Vogelsberg und Rh?n\nOsthessen - Sp?testens mit den nun stetig ansteigenden Temperaturen beginnt auch die Motorradsaison in Osthessen. Um f?r die Sicherheit der Bikerinnen und Biker und aller anderen Verkehrsteilnehmer zu sorgen, f?hrten spezialisierte Kolleginnen und Kollegen der osthessischen Polizei am letzten Sonntag (25.04.) im Vogelsbergkreis und der Rh?n entsprechende Verkehrskontrollen durch.\nBei Sonnenschein achteten die Beamten in der Rh?n an zwei ?rtlichkeiten - im Bereich des Grabenh?fchens und eines Tanner Ortsteils - auf technische Ver?nderungen an Motorr?dern, die Schutzkleidung der Fahrerinnen und Fahrer und f?hrten informative Gespr?che mit den Bikerinnen und Bikern. Lediglich an drei von 76 kontrollierten Zweir?dern mussten vor der Weiterfahrt M?ngel beseitigt werden. Weitere Verkehrsteilnehmer wurden auf kleinere M?ngel an ihren Fahrzeugen hingewiesen und aufgefordert ihre Maschinen fristgerecht in einen ordnungsgem??en Zustand zu versetzen.\nNeben station?ren Kontrollen setzt die Polizei auch auf den Einsatz von zivilen Motorr?dern mit Videotechnik\nAuch im Vogelsberg war die Polizei am Wochenende pr?sent. An station?ren Messstellen und mit zivilen Motorr?dern - die ?ber eine entsprechende Videotechnik zur Geschwindigkeitsmessung verf?gen - wurden auf den bekannten Motorradstrecken im s?dlichen Vogelsbergkreis Kontrollen durchgef?hrt.\nInsgesamt 95 Motorr?der pr?ften die Beamtinnen und Beamten auf ihren technischen Zustand. An 16 Maschinen stellten sie M?ngel fest, die Anzeigen zur Folge hatten. Au?erdem f?hrten technische Ver?nderungen an einigen Motorr?dern im Bereich des Hoherodskopfs zum Erl?schen der Betriebserlaubnis. Insbesondere traf es einige Chopperfahrerinnen und -fahrer, die f?r Umbauten an Fu?rasten und an Bremsarmaturen keine Gutachten vorlegen konnten. Aber auch einige Autofahrerinnen und -fahrer gerieten in den Fokus der Kontrollierenden. Im Bereich von Eschenrod wurden neun geringf?gige Verst??e wegen zu hohen Geschwindigkeiten festgestellt. Acht der ?berschreitungen begingen Autofahrerinnen und -fahrer, w?hrend sich nur ein Motorradfahrer nicht an die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzung hielt.\nAn den Kontrollorten, welche teilweise durch Familien beim Spaziergang passiert wurden, konnten Blaulicht, Polizeimotorr?der und echte Polizisten auch das ein oder andere L?cheln ins Gesicht der vorbeispazierenden Kinder zaubern.\nPolizei sorgt f?r Verkehrssicherheit und Einhaltung der Corona-Verordnungen\nAuch weiterhin wird die osthessische Polizei ein Auge auf das Zweiradgeschehen in den verschiedenen Landkreisen haben und auch weiterhin Kontrollen durchf?hren, um f?r die gr??tm?gliche Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer sorgen. Dabei wird auch ein Augenmerk auf das Einhalten der Corona-Verordnungen gelegt. Nicht selten treffen sich Motorradfahrerinnen und -fahrer zu einer kurzen Fahrpause an Parkpl?tzen beliebter Ausflugsziele. Dabei werden die geltenden Abstandregelungen nicht immer beachtet. Die Polizei appelliert in diesem Zusammenhang auf solche Treffen zu verzichten und keine Pausen an sogenannten Hotspots einzulegen. Sollte es dennoch zu Verst??en gegen die geltenden Pandemie-Vorgaben kommen, so k?nnen Platzverweis und Anzeige folgen.\nWeiteres Material: http://presseportal.de/blaulicht/pm/43558/4900264 Polizeipr?sidium Osthessen


20 | Juni | 2019 | Radsport-Forum – Gemeinschaftsseite über Radsport\nTour de Suisse, 6. Etappe: Antwaan Tolhoek gewinnt!\n20. Juni 2019 Ergebnisse, Etappenrennen83. Tour de Suisse, Antwan Tolhoek, Bora-Hansgrohe, PlomiGerhard Plomitzer\nAntwaan Tolhoek holt sich am Flumserberg seinen ersten Profisieg!\nBernal kommt mit 17 Sekunden Rückstand ins Ziel. Bidard wird kurz dahinter Dritter.\nPatrick Konrad rückt nach erster Bergetappe der Tour de Suisse auf Rang drei in der Gesamtwertung vor\nNachdem die ersten Tage der Tour de Suisse ganz im Zeichen der Sprinter standen, wartete heute die erste Bergankunft auf das Fahrerfeld. Auch für BORA – hansgrohe änderte sich damit der Fokus. Es war klar, dass Peter Sagan die Gesamtwertung auf den 120,2 Kilometern von Einsiedeln nach Flumserberg, einer Bergankunft der 1. Kategorie, würde kaum verteidigen können, mit Patrick Konrad hatte man aber auf Rang sieben einen starken Kletterer in aussichtsreicher Position. Nach einem enorm schnellen Start mit vielen Attacken, setzten sich 25 Fahrer, darunter Daniel Oss von BORA – hansgrohe, vom Feld ab. Dort lastete die Verantwortung der Nachführarbeit heute auf den Schultern der Teams, die sich Hoffnungen auf den Gesamtsieg machten. BORA – hansgrohe konnte es nach den enormen Anstrengungen in den letzten Tagen, heute erst einmal ruhiger angehen lassen. Bis zu vier Minuten konnte die große Spitzengruppe herausfahren, während im Feld vor allem Team Ineos das Tempo bestimmte. Rund 40 Kilometer vor dem Ziel attackierten drei Fahrer aus der Spitze, während das Feld zu diesem Zeitpunkt 4:20 Rückstand hatte, wo sich nun auch BORA – hansgrohe an der Nachführarbeit beteiligte. Zu diesem Zeitpunkt harmonierte die Spitzengruppe nicht mehr richtig und als Folge sank der Vorsprung nun rapide. Im Anstieg löste sich schnell A. Tolhoek aus der Spitze, während im Feld weiter Team Ineos das Tempo bestimmte. Immer mehr Fahrer wurden vom Feld überholt, doch Tolhoek verteidigte rund 1:30 Vorsprung. Etwa 2,5 km vor dem Ziel setzte E. Bernal die erwartete Attacke. Patrick Konrad konnte, gleich wie die anderen Favoriten, diesem Antritt nichts entgegensetzen. Doch Konrad hielt sich in einer kleinen Verfolgergruppe und limitierte so seinen Rückstand. Nach einer starken Leistung beendete der Österreicher die erste Bergetappe der Tour de Suisse auf Rang zehn und liegt nun auf dem hervorragenden dritten Gesamtrang. A. Tolhoek konnte sich 17 Sekunden vor Bernal ins Ziel retten und den Etappensieg holen. Bernal ist neuer Führender der Tour de Suisse, Peter Sagan weiter Leader der Punktewertung.\n„Das war heute die erste Bergetappe der Tour de Suisse und ein erster richtiger Test für mich nach einer langen Trainingsphase. Die Etappe war sehr kurz, daher aber auch sehr schnell von Beginn an. Ich habe mich gut gefühlt, bis zum letzten Kilometer sogar sehr gut. Dann hatte ich etwas zu kämpfen. Bei der Attacke von Bernal konnte niemand reagieren, ich bin meinen Rhythmus gefahren und konnte die anderen Klassementfahrer auf Distanz halten. Ich freu mich schon auf morgen, mit über 200 km in den Bergen wird das Rennen anders laufen als heute.“ – Patrick Konrad\n„Eine kurze Etappe mit einem Start bergab, entsprechend schnell war das Rennen von Beginn an. Wir hatten Daniel vorne in der Gruppe, im Feld haben sich alle um Patrick gekümmert. Den Schlussanstieg konnte er vorne in Angriff nehmen, und ist dann ein hervorragendes Rennen gefahren. Patrick ist nun Gesamtdritter, weniger als 30 Sekunden hinter Bernal. Morgen wartet eine sehr harte Etappe, da wird es wieder Veränderungen geben. Peter führt weiter in der Punktewertung. Wir können also rundum zufrieden sein.“ – Jan Valach, sportlicher Leiter\n7\tRui Costa (Por) UAE Team Emirates\t0:00:44\n20. Juni 2019 EtappenrennenPlomi, „Tour of the Alps“Gerhard Plomitzer\nDie Fotoausstellung rund um die Tour of the Alps ist den ganzen Sommer über bis Ende August geöffnet (Credits: Dennis Pasini – Vitesse).\nUnd mein Foto von Teufel Didi Senft hat es auch in die Ausstellung geschafft, Plomi freut sich und dankt der ToA Organisation.\nDie Schnappschüsse der vielen internationalen Radsport-Fotografen ermöglichen es der Tour of the Alps, noch mehr Bewohner der drei Euregio-Gebiete Tirol, Südtirol und Trentino, sowie noch mehr Radsport-Fans aus aller Welt zu erreichen. Das grenzüberschreitende Etappenrennen war 2017 in die Fußstapfen der traditionsreichen Trentino-Rundfahrt getreten und hat sich seither Jahr für Jahr weiterentwickelt. Dank der spektakulären Streckenführung und der einzigartigen Landschaft erreichte die TotA heuer erneut rekordverdächtige Einschaltquoten – damit bewies die Veranstaltung einmal mehr ihren großen Stellenwert im internationalen Radsportkalender.\nDie Fotoausstellung „Tour of the Alps: Entdecke die Euregio mit dem Fahrrad“ soll nun den Erfolg der Rundfahrt bildlich Revue passieren lassen. Die Ausstellung wurde am heutigen Donnerstag, 20. Juni, im Plessi Museum am Brenner feierlich eröffnet. Die ehemalige Zollstelle zwischen Italien und Österreich war vor einigen Jahren in ein futuristisches Bauwerk umgewandelt worden und stellt als erstes italienisches Museum an einer Autobahn nun einen Ort der Kultur dar. Der Eröffnung wohnten unter anderem der Präsident des TotA-Organisators GS Alto Garda, Giacomo Santini, sowie der Präsident der Brennerautobahn AG, Luigi Olivieri, bei. Die Autobahnstrecke A22 gilt seit jeher als Bindeglied zwischen den drei Euregio-Regionen und stand der Tour of the Alps heuer zum wiederholten Male als offizieller Partner zur Seite.\nOlivieri hob im Rahmen der Eröffnung die Gemeinsamkeiten zwischen der Rundfahrt und der Brennerautobahn hervor: „Die Tour of the Alps folgt denselben Prinzipien wie die Euregio, nämlich bei Großprojekten an einem Strang zu ziehen und diesen über nationalen Grenzen hinweg einen neuen, europäischen Gedanken zu geben. Auch die Brennerautobahn, die Italien mit Europa verbindet und als ‚Brücke zu Europa‘ fungiert, wurde aus länderübergreifenden Gründen errichtet und folgt seit jeher einem euroregionalen Gedanken. Die A22 war und ist eine der ‚Baumeister Europas‘ – daher kann sie auch als einer der Baumeister der TotA gezählt werden.“\n„Dank der Tour of the Alps gehen seit über 40 Jahren die besten Schnappschüsse der atemberaubenden Euregio-Landschaft um die Welt. Wir fühlen uns geehrt, die einzelnen Episoden der Rundfahrt und der Philosophie, die hinter dem Projekt steht, an einem derart bedeutenden Ort wie dem Plessi Museum ausstellen zu dürfen“, fügte der Präsident des GS Alto Garda, Giacomo Santini, hinzu. „Ich denke, dass Initiativen wie diese der ideale Weg sind, um die wachsende Bedeutung der TotA zu vermitteln und ihren symbolischen Wert für das gesamte Gebiet zu unterstreichen. Ein großer Dank gilt daher der Brennerautobahn AG, die es uns mit Bereitstellung des Plessi Museums ermöglicht, unsere Erfolgsgeschichte an Tausende von Besuchern weiterzuerzählen.“\nAnlässlich der Eröffnung der Ausstellung wurde der erste „Euregio Cycling Photo Award“ für das schönste Foto der Tour of the Alps vergeben. Der Preis ging an Tim De Waele, der die internationale Radsportszene schon seit über 25 Jahren fotografisch begleitet. Zurzeit arbeitet der belgische Fotograf für das Londoner Unternehmen Getty Images, das zu den renommiertesten Bildagenturen der Welt zählt.\nDe Waele ist seit 2018 bei der Tour of the Alps mit dabei und schätzt die Rundfahrt sehr: „Die zahlreichen schönen Orte, die im Rahmen der TotA passiert werden, lenken oftmals sogar diejenigen ab, die das Rennen ‚nur‘ beruflich verfolgen. Das macht die Rundfahrt zu einem wahrlich einzigartigen Ereignis“, so der Belgier, der zurzeit im Rahmen der Tour de Suisse unterwegs ist, in einer Grußbotschaft. „Hinzu kommen die anspruchsvollen Etappen mit den vielen Anstiegen und Abfahrten, die große Gastfreundschaft in den Unterkünften sowie das exzellente Essen. Nicht vergessen darf man die angenehme Atmosphäre, die das Rennen trotz seiner sportlichen Bedeutung zu einer angenehmen Veranstaltung macht. Meiner Meinung nach können sich viele andere Organisatoren ein Beispiel an der Tour of the Alps nehmen – nicht umsonst ist die Rundfahrt mittlerweile zu einem meiner Lieblingstermine geworden. Zu guter Letzt möchte ich mich beim OK-Team für diese Auszeichnung bedanken. Es ehrt mich, bei der TotA arbeiten zu dürfen und mit meinen Bildern einen kleinen Anteil zum Erfolg der Veranstaltung beizutragen.“\nDie Fotoausstellung im Plessi Museum, die kostenlos zugänglich ist, bleibt bis Ende August geöffnet. Angesichts der Tatsache, dass während der Sommermonate zwischen 45.000 und 90.000 Fahrzeuge pro Tag auf der Brennerautobahn unterwegs sind, wird das Etappenrennen in den drei Euregio-Regionen dank der Ausstellung seine Bekanntheit gewiss weiter steigern.\nBrenner (Italien), 20. Juni, 2019\n20. Juni 2019 Radmarathon, ZeitfahrenChristoph Strasser, Plomi, RAAMGerhard Plomitzer\n20. Juni 2019 Ergebnisse, Etappenrennen, TeamnewsBora-Hansgrohe, Pascal Ackermann, Plomi, Tour of SloveniaGerhard Plomitzer\n20. Juni 2019 Ergebnisse, Etappenrennen, Teamnews83. Tour de Suisse, Bora-Hansgrohe, Elia Viviani, Peter SaganGerhard Plomitzer\n20. Juni 2019 Etappenrennen, Vorschau71. Österreich Rundfahrt, ÖRV, PlomiGerhard Plomitzer\nDie drei WorldTeams CCC, die spanische Euqipe Movistar sowie die Südafrikaner Dimension Data bilden das prominente Top-Aufgebot der Rundfahrt. Daneben haben auch diese Professional Continental-Teams der zweithöchsten Liga im Radsport genannt: die französischen Teams Arkea Samsic und Delko Marseille Provence, Gazprom Rusvelo aus Russland, die Mannschaft Israel Cycling Academy um Matthias Brändle, Neri Sottoli – Selle Italia – KTM mit dem starken Österreicher Sebastian Schönberger sowie die belgischen Mannschaften Wallone-Bruxelles und Wanty – Gobert Cycling Team.\nNeben allen sechs heimischen Continental-Teams Hrinkow Advarics Cycleang, Maloja Pushbikers, Sport.Land.Niederösterrech Selle Smp – St. Rich, Team Felbermayr Simplon Wels, Team Vorarlberg Santic und dem Tirol KTM Cycling Team wurde auch das kasachische Farm-Team von Astana Vino – Astana Motors eingeladen. Die Polen Wibatech Merx 7R komplettieren das Starterfeld der Österreich Rundfahrt, die am 12. Juli am Kitzbüheler Horn endet.\nTeam Dimension Data, RSA\nArkea Samsic, FRA\nDelko Marseille Provence, FRA\nGazprom Rusvelo, RUS\nNeri Sottoli – Selle Italia – KTM, ITA\nWanty – Gobert Cycling Team, BEL\nMaloja Pushbikers, AUT\nSport.Land.Niederösterrech Selle Smp – St. Rich, AUT\nTirol KTM Cycling Team, AUT\nVino – Astana Motors, AST\nWibatech Merx 7R, POL


Lass mich indem darstellen Dating Tur in zug – Mundocan\nBeilaufig umherwandern sogar gar nicht drogenberauscht viel dringend bitten, das lohnt auf keinen fall. Also interessiert, heiter und duldsam coeur. Einfach eben dass, wie gleichfalls man zigeunern dasjenige invers beilaufig begehren wurde, sodann konnte nicht im Uberfluss diagonal umziehen. Herunterladen Die Kunden den anderen Ihr, Ihr Umriss stoned besuchen wahrscheinlich dieser erste Stufe drogenberauscht einem jedweder frischen existieren. Mel DeLancey habe sehr wohl Tinder-Dates. Die leser verrat, hinsichtlich man das gutes Dialog anfangt, wohin ARD Stelldichein fuhren sollte weiters had been Pass away absoluten No-Gos bei dem Dating via Smartphone seien. Ungeachtet beilaufig Sofern Anziehungskraft nach unserem Partnermarkt Gunstgewerblerin wichtige Wahrung und meist ARD Grundannahme sei, durch dessen man diesseitigen moglichen Lebenspartner identifiziert, verandert zigeunern Ein Stellenwert real, wenn man ‘ne Angliederung eingehen mochte.\nNachher bekanntlich verliert Pass away Liebreiz des oder aber der Liebsten A semantik, Charaktereigenschaften seien endlich, mag man so gut wie sagen bedeutend. Eigentumlich Frauen favorisieren danach angewandten kleiner attraktiven Gatte durch passenden inneren gewichten, 44 Perzentil der Manner Hingegen wurden einander der Lange nach fur Welche schone Ehegattin, die wahrscheinlich Nichtens auf diese Weise reichlich zugeknallt jedem passt, Farbe bekennen .\nSic sieht Ihr Elitepartner-Profil aus.\nWischt man hinten konservativ, zeigt Passes away Interessenbekundung unter oder lasst etliche Informationen unter Zuhilfenahme von den potenziellen Gatte abrufen. Wirklich so sehen nicht mehr da durch hinten uns Mittels daselbst Die Autoren dating. Hier darf man durch bei optischen Merkmalen die Partnersuche abgrenzen. Landverliebt ist Jedoch Nichtens allein eine Partnerborse je Landwirte, sondern beilaufig je Single Reiter & naturverbundene Singles leer der Flache. Er bencht, Die manycam omegle not working Kunden ghostet. Bekanntschaften within veyrier fur Nusse, schweiz casual dating riehen. Die autoren sie sind Pass away Partnersuche fur Perish Ackerbau. Wafer Besonderheit bei AppYou fundiert einander Nichtens solo in den vielseitigen Funktionen weiters Ein grossen Mitgliederzahl im Entree, sondern vor allem A ein Kundschaft. Durch dieser den neuesten App nutzt dating portal in Durchzug Pass away ans Pforte angeschlossene Schnittstelle Unter anderem darf die Partnersuche uff welcher Website, und auch aber unmittelbar uber welches Smartphone vormerken. Dating portal Bei Luftzug Idee Man ist alleine, Junggeselle & in Kurze unter einer langeren Zugfahrt auf Achse. Werden Sie Ihr Pflanzer Ferner suchen eine PartnerinWirkungsgrad\nTinder & Lovoo besitzen sera vorgemacht oder eignen wohnhaft bei Singles Unter anderem Dating-Interessierten in grosse Akzeptanz gestossen. Traditionelles Online Dating ist und bleibt so gut wie uberholt, ja heutzutage war welcher Single flexibel weiters mochte die gesuchten Angaben stoned Gleichgesinnten von jedem Lage leer abrufen.\nTinder hat eres beispielsweise durch das innovatives Matching-System vollbracht, Singles drauf inspirieren weiters grossen Ansturm bekifft versiert.\nIn Mark Anzeigegerat hinter links saubern bedeutet, Ein Nutzer ist an einem Vorschlag nicht interessiert. Wischt man hinten dexter, zeigt Das Interessenbekundung nach oder lasst mehr Informationen mit den potenziellen Gatte abrufen.\nDB Dating. Die Erleuchtung Man ist fur sich, Alleinlebender weiters bevorstehend aufwarts der langeren Zugfahrt unterwegs.\nBeziehungs-Trends: Frauen ghosten ofter, Manner werden gefriendzoned\nWahrend dieser Zugfahrt datet man im Prinzip seine mogliche nachste Leidenschaft :-O had been kommt mithinAlpha Vermag das arbeitenAlpha Schluss in my opinion ist und bleibt selbige Gedanke gar nicht dass ungut oder lasst einander sicherlich zweite Geige auf alternative Begebenheiten genau so wie zum Beispiel BlaBlaCar anwenden. Zur Empfehlung. Elaboriert den Testsieger abschmecken! Zuger Seefest durch drei Musikbuhnen und ihrem riesigen Feuerwerk bietet dasjenige Event a der Seepromenade eine wunderbare Gelegenheit je diesseitigen ausgelassenen Flirt.\nVerweis hinzunehmen. Siehbach Schotterrasen Welche grosse Parkanlage durch ausweiten & offenen Grunflachen ladt gar nicht allein zum Flanieren und tagtraumen das, sondern eignet sich untergeordnet zu Handen ein Picknick bei Flirtfaktor. Seeuferanlage Tellenortli expire enorm malerisch gelegene Badeanlage bei grosser Liegewiese, altem Baumbestand, Brunnen Unter anderem Feuerstelle war vollkommen fur jedes Welche Gesundungsprozess doppelt Bei welcher Physis. Kunsthaus Durchzug Welches Kunsthaus Hauch, gebaut im Alternative Tipps.\nCategorías omeglechat.de Einloggen\tNavegación de entradas\nHey Lifehacker, Recently I encountered a relationship dysfunction. We still need two places of simple ex’s belongings.


Spektakuläre Bilder aus der Tiefsee: National Geographic präsentiert am 6. Dezember die neue Dokumentation „Die Rückkehr zur Titanic“ | PR Board\n– Deutsche TV-Premiere am 6. Dezember um 21.00 Uhr auf National Geographic\n– National Geographic begleitet in der neuen Dokumentation den ersten bemannten Tauchgang zur Titanic nach 1985\n– Neue Aufnahmetechniken ermöglichen erstmals einen vollständigen Blick auf das Wrack Die Titanic war ein Wunderwerk des Schiffbaus und des Industriezeitalters – und galt darüber hinaus als unsinkbar. Doch am frühen Morgen des 15. April 1912 kollidierte sie auf ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York mit einem Eisberg und sank. Mit ihr gingen gut 1500 Passagiere und Besatzungsmitglieder unter, nur knapp 700 Personen überlebten das Unglück. Bis heute übt der Mythos „Titanic“ und das tragische Schicksal der vielen Opfer eine große Faszination auf Forscher, Filmemacher und Investoren aus. Nach jahrelangen Forschungen entdeckten die Unterwasserarchäologen Robert Ballard und Jean-Louis Michel im September 1985 das legendäre Wrack: korrodierter, von Bakterien zerfressener Stahl, die Teile über viele Quadratkilometer des Nordatlantikbodens verteilt. Seitdem schwebt immer mal wieder ein Roboter oder ein unbemanntes Tauchfahrzeug hinab zu den düsteren Überresten des wohl berühmtesten Schiffwracks der Welt. Dabei konnten meist nur unscharfe Aufnahmen verschwommener Ausschnitte der Titanic aufgenommen werden. Mehr ließen die im Wasser schwebenden Partikel und die Scheinwerfer der Tauchfahrzeuge nicht zu. Nach einer 15-jährigen Pause brechen Forscher des Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) und des National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) zum Wrack der Titanic auf. Sie wollen unter anderem herausfinden, wie schnell der unaufhaltsame Verfall des Ozeanriesen mittlerweile vorangeht.\nNational Geographic präsentiert den neuen Dokumentarfilm „Die Rückkehr zur Titanic“ am 6.\nDezember 2020 um 21.00 Uhr als deutsche Erstausstrahlung. Über „Die Rückkehr zur Titanic“\nNach einer Pause von 15 Jahren brechen erstmals wieder Forscher in einem U-Boot zum Wrack der Titanic auf. Ihre Mission: Mithilfe modernster Aufnahmetechnik wollen sie sich ein Bild vom Zustand des Ozeanriesen machen, der inzwischen an mehreren Stellen in sich zusammenzubrechen droht – eisenfressende Bakterien machen ihm ebenso zu schaffen wie starke Meeresströmungen. Um das weitere Voranschreiten des Verfalls besser einschätzen zu können, hinterlassen die Wissenschaftler am Meeresgrund eine experimentelle Plattform. Dort gelingt es ihnen auch, ein bislang nicht zugeordnetes Wrackteil zu identifizieren.\n– „Die Rückkehr zur Titanic“ am 6. Dezember um 21.00 Uhr als deutsche TV-Premiere auf National Geographic\n– Im Anschluss auch über Sky Go, Sky On Demand, Sky Ticket, in der Megathek auf MagentaTV sowie Vodafone Select und GigaTV verfügbar Pressekontakt:\nQuelle:Spektakuläre Bilder aus der Tiefsee: National Geographic präsentiert am 6. Dezember die neue Dokumentation „Die Rückkehr zur Titanic“\nVorheriger AvP-Insolvenz: Kassen und Apothekerverband schützen Apotheken vor finanziellen Engpässen\nNächster s.Oliver setzt mit Centric PLM(TM) auf Zeiteinsparung und Agilität\nNOZ: Regisseurin Sherry Hormann kam „weltfremd“ zur Filmhochschule


Koteletts mit Senf-Pastis-Glasur | FOODBOOM\nEnergie: 885 kcal\nSchmeckt auch richtig geil vom Grill. Dann Süßkartoffeln in dicke Scheiben schneiden und von beiden Seiten auf dem Rost grillen. Das kommt sowieso immer gut, also noch ein Rezept zu gegrillter Süßkartoffel.\nKoteletts mit Senf-Pastis-Glasur\nEinmal Kotelett, bitte! Aber dieses Mal einfach anders – mit einer Marinade, die ihr so schnell nicht mehr vergesst. Und dazu: Selfmade Sweet Potato Chips. Läuft!\ngemischte Kräuter (z.B. Schnittlauch, Kerbel, Rosmarin, Thymian, Oregano)\ndoppeltes Schweinekotelett (à 500g)\ndoppelte Schweinekotelettes (à 500 g)\nSüßkartoffeln waschen, in dünne Scheiben hobeln und ca. 30 Minuten in Wasser einweichen. Scheiben aus dem Wasser nehmen, trocken tupfen und in Stärke wälzen. Kräuter waschen, trocken schütteln und fein hacken.\nBackofen (E-Herd: 175°C/Umluft: 150°C) vorheizen. Für die Glasur Senf, Pastis, Paprikapulver, Sojasoße und Zucker verrühren. Eine Grillpfanne ohne Fett erhitzen und die Koteletts darin ca. 2 Minuten von jeder Seite scharf anbraten. Herausnehmen und mit einem Teil der Glasur einpinseln. Fleisch 18–20 Minuten im Ofen zu Ende garen. Zwischendurch immer wieder mit dem Rest der Glasur bepinseln. Herausnehmen und ca. 5 Minuten ruhen lassen.\nInzwischen Süßkartoffelscheiben portionsweise in heißem Öl ca. 6 Minuten frittieren. Herausnehmen und mit Salz und Pfeffer würzen. Koteletts in den Kräutern wenden, aufschneiden und zusammen mit den Chips servieren.\nVideo zu Koteletts mit Senf-Pastis-Glasur


Bundesnotbremse greift ab Samstag - Regelungs-Wirrwarr statt Einheitlichkeit\nDie Corona-Bremse wird in Deutschland gezogen und sorgt für allerhand Verwirrung. Viele Politiker kritisieren die Bremse scharf.\nDie Bundesnotbremse wurde beschlossen und greift ab Samstag. Doch sie sorgt auch für viel Verwirrung. Foto: Daniel Ernst/ stock.adobe.com\nBundesnotbremse wurde beschlossen\nSie greift ab Samstag\nCorona-Bremse sorgt deutschlandweit für Verwirrung\nPolitiker kritisieren Bremse\nDeutschland muss sich ab diesem Wochenende auf neue Corona-Beschränkungen einstellen. Das neue Infektionsschutzgesetz tritt an diesem Freitag in Kraft, in Kreisen und Städten mit einer Sieben-Tage-Inzidenz von über 100 in den vergangenen drei Tagen soll die Bundes-Notbremse ab Samstag automatisch greifen, wie das Bundesinnenministerium in Berlin erläuterte. Ministeriumssprecher Steve Alter wies darauf hin, dass in diesen Landkreisen und Städten die nach Landesrecht zuständigen Behörden das Wirken der Notbremse ab Samstag noch am Freitag bekannt machen müssten. Die Regelungen in Bayern werden ohnehin noch einmal schärfer ausfallen. Die Kritik aus den Bundesländern an den Regelungen reißt unterdessen nicht ab, auch Kommunen sind unzufrieden. Spahn äußerte sich indes zu der Aufhebung der festen Impfreihenfolge.\nBundes-Notbremse greift ab Samstag - Regelungen sorgen für Verwirrung\nDer Bundestag hatte das Gesetz am Mittwoch verabschiedet. Der Bundesrat ließ es am Donnerstag passieren. Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier unterzeichnete das Gesetz danach, es wurde noch am Donnerstag im Bundesgesetzblatt veröffentlicht. Alle Regelungen können Sie hier nachlesen: "Bundes-Notbremse" beschlossen: Wie das neue Gesetz in unseren Alltag eingreifen soll\nKritik an den Neuregelungen kommt vom Deutschen Landkreistag. "Die Bundes-Notbremse ist nicht das segensreiche Instrument, für das sie gehalten wird", sagte Landkreistags-Präsident Reinhard Sager der Rheinischen Post (Freitag). Die Möglichkeiten der Länder würden eingeschränkt, flexibel und passgenau auf das Infektionsgeschehen vor Ort zu reagieren. Die Regelungslage werde "noch unübersichtlicher, da unterhalb von 100 nach wie vor Landes- und Kreisregelungen greifen können und außerdem oberhalb von 100 die Möglichkeit von strikteren Maßnahmen besteht", kritisierte Sager.\nGesetz halte nicht, was es verspricht\nMecklenburg-Vorpommerns Ministerpräsidentin Manuela Schwesig rügte, das Gesetz halte nicht, was Kanzlerin Angela Merkel (CDU) versprochen habe. Die SPD-Politikerin kritisierte in der Rheinischen Post (Freitag), dass sich schon, wenn der Inzidenzwert drei Tage über 100, und nach fünf Tagen unter dieser Grenze liege, die Regeln änderten.\nDas könnte Sie auch interessieren: "Homeoffice-Pflicht": Was Arbeitgeber und Mitarbeiter jetzt wissen müssen


2040 werden auf deutschen Straßen bis zu 29 Millionen Elektroautos unterwegs sein – das zeigt die neueste Studie von Aurora Energy Research. Um das Laden der elektrischen Fahrzeuge flächendeckend zu ermöglichen, ist vor allem eines wichtig: eine intelligente Ladeinfrastruktur im öffentlichen und privaten Bereich, basierend auf erneuerbaren Energien. Wie diese und weitere Herausforderungen auf dem Weg zur einer erfolgreichen Verkehrswende gemeistert werden können, erfahren Interessierte auf der Power2Drive Europe. Die Fachmesse findet im Rahmen der Innovationsplattform für die neue Energiewelt „The smarter E Europe“ statt. Mehr als 200 Anbieter von Ladeinfrastruktur und Elektrofahrzeugen sowie 50.000 Besucher werden dazu vom 15. bis 17. Mai 2019 auf der Messe München erwartet.\nBildquelle: © EVBox\nDoch auch in Deutschland sind die Städte aktiv. „Es kommt Bewegung in den Markt für Ladeinfrastruktur. Das zeigen wir am Beispiel der Landeshauptstadt Hannover. Als Konzessionsinhaber für das Ladeinfrastrukturnetz in Hannover werden wir 480 Ladepunkte bis Ende 2020 aufbauen“, so Dr. Susanna Zapreva, Vorstandsvorsitzende der enercity AG. “Wir haben das Ziel, damit in nur zwei Jahren eines der dichtesten ausschließlich mit Ökostrom betriebenen Ladenetze Deutschlands für unsere Kundinnen und Kunden bereit zu stellen. Die Ladeinfrastruktur ist aber nur ein Teil unserer E-Mobilitätsinitiative. Wir sind auf dem besten Weg viele Barrieren zur E-Mobilität abzubauen.“ Erst jüngst zog Köln als weitere deutsche Stadt nach und legte dem Stadtrat für 2019 eine Beschlussvorlage zum Standortkonzept „Ladeinfrastruktur im öffentlichen Straßenraum der Stadt Köln“ vor.\nBis 2040 könnte die Stromnachfrage für das Laden von Elektrofahrzeugen im gewerblichen und industriellen Bereich allein in Deutschland rund 13 bis 17 Terawattstunden jährlich erreichen, was rund drei Prozent des derzeitigen deutschen Stromverbrauchs entspricht. Um die Nachfrage abdecken zu können, werden zwei bis vier Millionen Ladestationen benötigt. Dies entspricht einem Investitionsvolumen von bis zu acht Milliarden Euro.\nBelectric Drive macht intelligente Ladeinfrastruktur erlebbar\n← EU schafft Doppelbelastung von Speichern bei Prosumern ab\nAuf der ISH Energy zeigt Bosch, wie das Leben durch vernetzte Heiztechnik-Lösungen einfacher wird →\n12/08/2018 09/08/2018 gg\n08/01/2019 07/01/2019 dc


Artikel » Releases » Release 2010/03: Chico & The Gypsies - Suerte\nMP3s von Chico & The Gypsies\nCHICO & THE GYPSIES sind aus den Gipsy Kings hervorgegangen. Chico Bouchiki war S?nger und zusammen mit Jose Reyes und dem ber?hmten Gitarristen Manitas de Plata, Mitbegr?nder dieser bekannten Formation, die eine beispiellose Karriere gemacht hat. Ihr legend?rer Gipsy King-Sound ging um die Welt. Allein im Jahr 1989 verkauften sie ?ber drei Millionen Alben und konnten sich ?ber nicht weniger als 15 GOLDENE SCHALLPLATTEN freuen. 1990 entschied sich Chico die Gruppe zu verlassen. Nach vielen privaten Schicksalsschl?gen gr?ndete er mit jungen Musikern aus der Umgebung von Arles und Montpellier die Gruppe Chico & The Gysies.\nAls Produzent und k?nstlerischer Leiter mischt er den alten Sound der Gipsy Kings-Hits mit neuen Einfl?ssen und schreibt weitere Songs im einzigartigen Klang der Gipsy Kings. Der Erfolg gab seinem neuen Konzept recht. Allein in Frankreich verkaufte das erste Album "Vagabundo" 200.000 Einheiten und auch die weiteren Ver?ffentlichungen wurden weltweite Verkaufsrenner.\nAuch das neue Album von Chico & The Gypsies erreichte in Frankreich innerhalb k?rzester Zeit Goldstatus. In Deutschland/?sterreich und der Schweiz wird "Suerte" Anfang 2010 im Rahmen eines grossen TV-Showauftritts der Gruppe gestartet werden. Dort werden sie ihre Single "Buona Sera" vorstellen - ein Titel, der wie immer eine unb?ndige Leidenschaft und Lebensfreude widerspiegelt, die tief in ihrer Kultur verwurzelt ist.\nChico Bouchiki hat eine nahezu metaphysische Einstellung zur Musik und m?chte in seinem Schaffen die Kultur der Zigeuner bewahren. "Unter Zigeunern wird die Musik vom Vater zum Sohn ?bergeben", erl?utert er sein Credo. "Es ist das einzige Erbe, das Eltern ihren Kindern vermachen und die einzige Ehrerbietung, die Kinder ihrer Kultur und den Familien erweisen k?nnen. Chico verk?rpert die ungew?hnliche Lebensgeschichte eines Zigeuners, der ?ber seine Musik zu einem Botschafter f?r den Frieden wurde.\nPop /.../ Latin Pop\nLateinamerika (Mittel-/ S?damerika)\nAutor(en): M. + T.: P. Power, U. Jonas, M. Gimenez, C. Bouchikhi, A. Toro\nVerlag: V.: Ed. Verdine / Ed. Alice\nLabel: DA Records (LC 08744)\nKlingelt?ne von Chico & The Gypsies


wir freuen uns, Ihnen heute den aktuellen Newsletter 10.19 des Präventionsprojekts Glücksspiel zukommen zu lassen und wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen!\nDas Präventionsprojekt Glücksspiel machte im Rahmen des Bundesweiten Aktionstages gegen Glücksspielsucht auf seine ungewöhnliche Präventionskampagne zu den Risiken von Sportwetten aufmerksam. Dafür wurden in 200 Berliner Locations 16.000 Postkarten verteilt, die auf den sogenannten „Tip-O-Mat Pro“ hinweisen. Ein Tool, welches mit vermeintlichen Expertentipps die besten Ergebnisse für Bundesligaspiele voraussagt. Anstatt der erhofften Ergebnisse erhalten die Besucherinnen und Besucher allerdings einen Aufklärungstext zu den Risiken von Sportwetten sowie Hilfsangebote bei Glücksspielsucht. Im Rahmen der Aktion gab es auch eine Pressemitteilung. Weitere Details zum Aktionstag finden Sie unter dem bundesweiten Hashtag #spielfrei_tag und auf der Social Wall des Präventionsprojektes.\nDas Präventionsprojekt Glücksspiel in den Medien: Der Paritätische, mdr AKTUELL, die Berliner Woche und die taz berichten.\nIn den vergangenen Wochen gab das Präventionsprojekt mehrere Interviews. So äußerte sich das Präventionsprojekt für das Magazin Der Paritätische (Ausgabe 4/2019, S.14) zum Thema Online-(Glücks)Spiele. In einem Interview für den mdr AKTUELL nahm das Präventionsprojekt ebenfalls Stellung zu Online-Glücksspielen und Social Casinos, unter anderem zu dem Online-Spiel „Coin Master“. Des Weiteren berichtete auch die Berliner Woche über das Präventionsprojekt am neuen Standort. In einem Artikel der taz werden Sportwetten in Berlin thematisiert. Auch hierzu wurde das Präventionsprojekt Glücksspiel befragt.\nWann wird ein Spiel zum Glücksspiel? Wann wird ein Spiel riskant? Und wo sind für Jugendliche die Grenzen? Mit dieser Broschüre greift das Präventionsprojekt das Thema Glücksspiel auf und zeigt Eltern, wie sie die Faszinationen und Anreize erkennen können, um Risiken und Gefahren für ihr Kind zu mindern oder erst gar nicht entstehen zu lassen. Die Broschüre steht zum Download zur Verfügung und kann über den Bestellservice angefordert werden.\nAm 08. Mai 2019 fand die vierte Veranstaltung des Runden Tisches „Migrationserfahrung und Glücksspielsucht“ statt. Menschen mit Migrationserfahrung standen als besondere Risikogruppe für die Entwicklung eines problematischen Glücksspielverhaltens wieder im Fokus der Veranstaltung. Die Dokumentation der vierten Veranstaltung steht zum Download bereit.\nTag der offenen Tür beim Präventionsprojekt Glücksspiel\nAm 28.08. standen die Türen in der Charlottenburger Straße offen. Anlässlich des Umzuges an den neuen Standort in Weißensee sowie des 10-jährigen Bestehens des Präventionsprojektes veranstaltete das Projekt einen Tag der offenen Tür. Bei Snacks und Getränken wurden Kooperationspartner, Anwohner und eingeladene Gäste über die berlinweite Prävention von Glücksspielsucht informiert und hatten Gelegenheit, bei verschiedenen Mitmachaktionen etwas über das Thema zu erfahren.\nDas Präventionsprojekt Glücksspiel ist immer mittwochs zwischen 13:00 Uhr und 18:00 Uhr und donnerstags zwischen 10:00 Uhr und 13:00 Uhr in der Charlottenburger Str. 2, 13086 Berlin für Sie erreichbar. Individuelle Termine sind auch außerhalb der Öffnungszeiten möglich.\nDas Präventionsprojekt Glücksspiel hat die Liste mit gebündelten Informationen über Präventions- und Hilfeangebote zu Glücksspielsucht aktualisiert. Die Tabelle wird auch weiterhin gepflegt und steht zum kostenlosen Download bereit. Wenn Sie ein Angebot ergänzen möchten, schreiben Sie uns gerne eine Nachricht.\nMitwirkung beim Tag der offenen Tür der Berliner Polizei am 22.09.2019\nAm 22.09. präsentierte sich das Präventionsprojekt Glücksspiel beim 40. Tag der offenen Tür der Polizei Berlin. Mit einem Stand auf dem Polizeigelände in Ruhleben versuchte das Präventionsprojekt auf die Risiken von Glücksspielsucht aufmerksam zu machen. Unter anderem kam eine Bodenzeitung zum Einsatz, die zu vielen spannenden Gesprächen anregte.\nDritter Glücksspielstaatsvertrag: Gesetzentwurf zur Ratifizierung beschlossen.\nSehr hohe Beanstandungsquote bei berlinweiten Kontrollen in Spielstätten.\nOrdnungsämter ab sofort täglich von 6 bis 24 Uhr im Einsatz.\nOrdnungswidrigkeiten bei Zuwiederhandlungen im Bereich der Spielverordnung.\nEU bemängelt Sportwetten-Reform.\nStreit um Werbung für Online-Casinos. Hamburger Glücksspielaufsicht wendet sich an Schleswig-Holstein.\nGesundheitsminister Jens Spahn verabschiedet Marlene Mortler als Drogenbeauftragte.\nDaniela Ludwig (CSU) ist neue Drogenbeauftragte.\nNeue Nutzungsbedingungen bei PayPal. Zahlungsabwickler erschwert Online-Glücksspiel.\nOnline-Casino: Niedersachsen untersagt erstmals Zahlungsanbieter Mitwirkung an Zahlungsverkehr.\nPläne der Bundesfamilienministerin für Kinderschutz bei Apps und Videospielen.\nSuchtexperten warnen vor neuen Regeln für Spielautomaten (TR 5.0).\nE-Sports vom DOSB nicht als Sport anerkannt. Der SWR äußert sich zu dem Thema.\nBilder machen auf Suchtproblematik aufmerksam. Fotoausstellung zu Glücksspielsucht am 25.09.2019 eröffnet.\nIn-Game Käufe – Wie Überraschungseier, die pleite und süchtig machen.\nGaming-App Coin Master mit Suchtgefahr – Wie Kinder in der Spielgeldfalle landen. [Exklusiv für Spiegel+ Abonnenten].\nApp Store - Simuliertes Glücksspiel erst ab 17.\nLootboxen bei Fifa 20 in der Kritik.\nArtikel: Glücksspiel und die Spirale ins persönliche Verderben.\nArtikel: Amerikanische Anthropologin erforscht Geldspielautomaten und die Ursachen für ihr hohes Suchtpotential. [Exklusiv für PSYCHOLOGIE HEUTE Abonnenten].\nTV- Beitrag: Studiogespräch mit Staatskanzlei-Chef Clemens Hoch (Rheinland-Pfalz) über den neuen Glücksspielstaatsvertrag.\nArtikel: Online-Glücksspiel - verboten oder erlaubt?\nRadio: Online Glücksspiel – Kritik an Schleswig-Holstein wächst.\nTV-Beitrag: Lootboxen – nur Frust und Abzocke?\nPodcast: Kampf dem faulen Fußballspiel. Über Spielmanipulation durch Sportwetten und Maßnahmen zur Vorbeugung.\nRadio: Wettanbieter wollen aus der Schmuddelecke.\nRadio: Sportwetten – Milliardengeschäft mit Suchtpotential.\nBundesministerium für Gesundheit plant Forschungsvorhaben zum Thema Glücksspielsucht im Alter.\nRegulierungsoptionen für den deutschen Onlineglücksspielmarkt – Informationsgrundlage für den Vergleich und die Evaluation der im europäischen Ausland implementierten Regulierungsmodelle (Fiedler et al., Universität Hamburg).\nAuswirkungen der sechsten und siebten Verordnung zur Änderung der Spielverordnung in Bezug auf die neuen Geldspielautomaten muss kritisch betrachtet werden (Konrad Landgraf, Landesstelle Glücksspielsucht Bayern).\nNewsletter der Forschungsstelle Glücksspiel.\nKöln Training der Emotionsregulation für pathologische Glücksspieler und Glücksspielerinnen\nBerlin 9. Treffen des Netzwerkes Medienabhängigkeit für Berlin und Brandenburg\nBielefeld Aktuelles aus der Glücksspielsuchtforschung: Ausgewählte Befunde und Implikationen für die Praxis\nPotsdam Online verzockt? Neue Spielformen im Zeichen des digitalen Wandels und ihre Gefahrenpotentiale\nDortmund Glücksspiele verstehen = Glücksspieler*innen verstehen?!\nDortmund Bedeutung von Geldmanagement, Existenzsicherung und Entschuldung in der Kooperation von Sucht- und Schuldnerberatung\nBonn Die Behandlung von pathologischen Glücksspielern - neue Therapieansätze und -strategien\nStuttgart Symposium Glücksspiel 2020


11.04.2018 08:14 101\nTask Force Drogen wurden aufgestockt: Präsenz an Brennpunkten wie dem Schanzenviertel im Fokus\nDer Kampf gegen Drogen ist in der Hansestadt ein wichtiges Thema. Die Polizei reagiert und stockt ihre Task Force auf. Von links gibt es Gegenwind.\nHamburg - Der Kampf gegen Drogen ist in Hamburg ein wichtiges Thema. Die Polizei der Hansestadt hat deshalb nun reagiert und die Maßnahmen zur Bekämpfung der Drogenkriminalität weiter verstärkt. Das berichtet der NDR.\nIn Hamburg wird der Kampf gegen Drogenkriminalität ernst genommen. (Symbolbild)\nBereits vor zwei Jahren hatten die Verantwortlichen die so genannte Task Force Drogen gegründet. Diese wurde nun aufgestockt. Auch die Wahrnehmung in der Bevölkerung soll sich ändern.\nIm Hafengebiet konnten vermehrt Polizisten mit leuchtend gelben Warnwesten wahrgenommen werden, zudem wurde die Präsenz gesteigert.\nDie Maßnahmen kamen trotz ihrer Berechtigung allerdings nicht bei allen Bürgern gut an. Von der linken Szene kam es zu Gegenreaktionen. Unter anderem wurden Beamte von Linksaktivisten beschimpft, verfolgt und mit Schildern verhöhnt.\nEin Ende der Aktionen ist nicht in Sicht. Die Polizei hat bereits angekündigt auf etwaige Stör-Manöver in Zukunft entsprechend reagieren zu wollen. Dies soll beispielsweise durch Platzverweise der Fall sein.\nDeutsches Dalmatiner-Duo wird zum Internet-Hit! Neu BER-Flughafen-Chaos: 344 Millionen Euro für neues Regierungsterminal! 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