Beiträge von April - Juni 2014\nNeues Saisonangebot in Mecklenburg\nLaut der Internesteite der Eisenbahngesellschaft Potsdam soll es ab dem 26. Juni ein neues einmal pro Woche verkehrendes Zugpaar geben:\nIm Sommer zum Tagesausflug nach Plau am See\nPutlitz, 19. Juni 2014. Ab Ende Juni besteht für Interessierte die Möglichkeit, Tagesausflüge in Richtung Plau am See zu unternehmen. Die Hanseatische Eisenbahn GmbH (HANS) richtet in Zusammenarbeit mit der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) eine Direktverbindung von Neustrelitz nach Plau am See mit der Bahn ein. Die neue seen.land.bahn wird ab dem 26. Juni jeden Donnerstag zwischen Neustrelitz und Plau am See verkehren. Halte werden u.a in Waren (Müritz), Malchow oder Alt Schwerin sein.\n"Mit der neuen Verbindung schaffen wir ein Angebot, was sich vorrangig an Ausflugsreisende richtet", sagt Karsten Attula, Leiter Schienenpersonennahverkehr beim HANS und der EGP. "Für Leute die einen Tagesausflug planen, schaffen wir hiermit eine Möglichkeit, vormittags in Neustrelitz los zu fahren, den Tag in Waren (Müritz), Malchow oder Plau am See zu verbringen und abends wieder entspannt nach Hause zu fahren – ohne das Auto zu nutzen.", so Herr Attula weiter.\nDie seen.land.bahn fährt morgens um 8.20 Uhr in Neustrelitz los und kommt nach Zwischenhalten in Kratzeburg, Waren (Müritz), Warenshof, Schwenzin, Jabel, Nossentin, Inselstadt Malchow, Alt Schwerin und Karow um 10:00 Uhr in Plau am See an. Die Rückfahrt von Plau am See ist um 18:19 Uhr mit Ankunft in Neustrelitz um 19.44 Uhr.\nAngeblich soll der Neutrelitzer LVT 772 001/601 zum Einsatz kommen.\n"De lütt Kaffebrenner" fährt\nAm 20. Juni war es nun endlich soweit gewesen. Die als "Der lütt Kaffebrenner" bezeichnete 600 mm Schmalspurbahn nahm ihren Betrieb zwischen Klütz und Reppenhagen auf.\nAm Vormittag stand für die geladenen Gäste nach dem Band durchschneiden durch den Eigentümer Herr Guttwein (der Herr im hellen Anzug), die erste Fahrt auf dem Programm. Gezogen von der grünen Henschel Lok und von der schwarzen Brigadelok 99 1138 am Zugschluss unterstützt. Der Dampflokeinsatz mit gleich zwei Maschinen wird aber nur dieses Wochenende stattfinden. Danach soll die Henschel Lok wieder nach Schwichtenberg gebracht werden. Die 99 1138, bereits mit der Aufschrift "Einsatzstelle Klütz" versehen, soll vor Ort verbleiben. Aber im Regelfall soll eine Diesellok zum Einsatz kommen.\nVor dem ersten öffentlichen Zug ergab sich noch ein Fototermin beider Loks am Bahnsteig. Danach gings unter Volldampf nach Reppenhagen. Die Rückleistung übernahm dann die 99 1138. Den ganzen Nachmittag über war auch ein dreiköpfiges Team des NDR mit Filmaufnahmen beschäftigt.\nBis zum 17. Oktober stets Montag - Freitag sollen nun vier Züge (Klütz ab 11, 12, 13, 14, 15 Uhr) verkehren. Warum nicht am Wochenende erschließt sich mir und anderen Eisenbahnfreunden nicht. Da aber die Flyer so gedruckt worden sind, wird es wohl in diesem Jahr keine Änderung der Fahrtage mehr geben.\n(21.6.2014 Fotos: Gerd Altrock (1), Detlef Radke)\n91 134 dampf wieder ...\naber leider nur auf einem großen Wandgemälde am Bahnhof Rehna, direkt gegenüber dem Bahnsteig. Wer das nette Gemälde geschaffen hat und in wessen Auftrag ist bisher noch nicht bekannt.\n(17.6.2014 Fotos: Thomas Welzel)\nLokwechsel in Grevesmühlen\nBei der Rückfahrt des Sonderzuges von der Insel Rügen am 15. Juni wieder nach Eutin, kam es am Abend zu einem Lokwechsel auf dem Bahnhof Grevesmühlen. Von Lübeck aus fuhr die 228 231 Lz nach Grevesmühlen und übernahm dann den Zug für die Weiterfahrt. Die 03 1010 pausierte zum Wassernehmen.\n(17.6.2014 Fotos: Stefan Weiß)\n03 Sonderfahrt auf die Insel Rügen\nNatürlich blieb die am 15. Juni stattgefundene Sonderfahrt der 03 1010 von Eutin über Lübeck, Bad Kleinen, an Rostock vorbei nach Putbus auf die Insel Rügen von den Eisenbahnfreunden nicht unbeobachtet. Erste Fotos kann ich hier bereit am gleichen Tag dankenswerterweise präsentieren.\nVon oben nach unten sehen wir den Sonderzug bei der morgendlichen Einfahrt in den Bf Grevesmühlen und beim Wassernehmen mit Hilfe der örtlichen Feuerwehr (Fotos: Stefan Weiß), bei der Vorbeifahrt in Penzin (Foto: Hans-Berthold Ackermann) und auf der Güterzugumgehungsstrecke bei Rostock( Foto: Stefan Pavel).\nFrisch lackierte WFL Lok 12\nAn ihrem Standort in Neubrandenburg hat die WFL in den vergangenen Wochen ihre noch gelb gewesene Lok 12 in die Firmenfarbe Rot umlackiert. Am 13. Juni wurde die Lok nach Rostock überführt, wo sie im Ölhafen zum Einsatz kommt. Sie löst dort die Lok 17 ab, welche immer noch die blau-rote Lackvariante trägt.\n(15.6.2014 Foto: Marko Heide)\nSonderzug von Rostock nach Berlin\nWas mit dem ET 442 357 wie ein gewöhnlicher Zug auf dem Rostocker Hbf aussieht, war aber am 13. Juni ein Sonderzug nur für geladene Gäste, aus Anlass der beendeten Streckensanierung. Um 9.36 Uhr verließ er die Hansestadt in Richtung Hauptstadt.\n(14.6.2014 Foto: Hans-Berthold Ackermann)\nIm Vorfeld der am 14. Juni geplanten Sonderfahrt mit der 03 1010 von Lübeck nach Binz, überführte die 03 1010 und 228 321 von Leipzig nach Lübeck die Zuggarnitur. Am 12. Juni konnte der Zug in Grevesmühlen aufgenommen werden. Von Leipzig bis Bad Kleinen war die 03 die Zuglok und nach dem Kopf machen übernahm die 228 diese Aufgabe.\n(14.6.2014 Fotos: Jürgen Bühring)\nPfingstmontag in Schwichtenberg\nAm 9. Juni verkehrte noch einmal für eine englische Reisegruppe die Henschel Lok des Herrn Guttwein auf der Schwichtenberger 600 mm Strecke. Am 12. Juni soll dann die Lok nach Klütz gebracht werden, um für die große Eröffnungsfeier am 20. Juni zur Verfügung zu stehen.\n(10.6.2014 Fotos: Gerd Altrock)\nSaisonverkehr nach Krakow am See\nSeit dem 31. Mai erreicht zweimal am Tag, aber nur am Sonnabend, ein EGP Triebwagen von Meyenburg kommend die Kleinstadt Krakow am See. Ankunft dort um 11.25 Uhr und 17.25 Uhr. Eine halbe Stunde später tritt er wieder die Rückfahrt an. Bis zum 28. September läuft dieser Saisonverkehr. Bei meinem Besuch vor Ort am 7. Juni war die Resonanz von Fahrgästen allerdings mehr als gering. In Krakow am See hält der Triebwagen allerdings in diesem Jahr bereits vor dem Bahnübergang an einem provisiorischen Bahnsteig. Der Hausbahnsteig vor dem EG wird nicht mehr erreicht. Der Hintergrund dessen soll der dadurch eingesparte Einsatz einen zusätzlichen Mitarbeiters sein, der extra per Auto vor der Ankunft des Zuges in Krakow am See sein müsste, um den Bü zu schließen.\nDie Bilder zeigen von oben nach unten den neuen Bahnsteig in Krakow am See, die Ausfahrt aus dem Ort, sowie den Bahnhof Karow. Die von mir angedachte in Karow zu fotografierende Zugkreuzung fiel leider aus. Der ODEG VT aus Malchow kam an dem Tag erst 10 Minuten später. Da war der Triebwagen nach Meyenburg bereits abgefahren.\n(8.6.2014 Foto: Detlef Radke)\nEin Lokdenkmal für Krakow am See?\nAm 7. Juni führte mich wieder einmal der Weg nach Krakow am See und dabei kommt man ja an dem jetzt in privater Hand befindlichem Stellwerksgebäude vorbei. Bisher zierte ja nur ein Wasserkran das Gelände. Nun ist aber noch ein Gleisstück hinzugelangt, auf das meiner Vermutung nach früher oder später eine Lok stehen könnte. Der Länge nach zu urteilen vielleicht eine Kö?\nHolzzugverkehr in Wismar\nAm 5. Juni konnte ich zufällig die Rangierarbeiten der V 1702 der Mittelweserbahn (MWB) im Bahnhof Wismar beobachten. Die Lok zog einen bereits halb gefüllten Holzzug aus dem Hafen in den Bahnhof, stellte beladenen Waggons auf einem Nebengleis ab und schob die noch leeren Waggons wieder zurück in den Hafenbereich zur Beladung. Die Waggons sind bei der Rennsteigbahn eingestellt und die Lok angemietet. Sie und ihre Schwesternlok V 1701 sind öfter einmal in Mecklenburg vor Holzzügen zu sehen.\nWährend das Groß der hier im Land verkehrenden Holzzüge nach Niedergörne bei Stendal verkehren, in ein Zellstoffwerk, wird dieses Holz nach Torgau gebracht.\n(8.6.2014 Fotos: Detlef Radke)\nHolzzabfuhr aus Wittenburg\nAm 31. Mai brachte die TME einen leeren Holzzug von Schwerin Görries nach Wittenburg. Die offizielle Planung sah dann auch noch an dem Tag den Rücktransport der ersten beladenen Zughälfte wieder nach Görries vor. Aber die Beladung ging nicht so schnell von statten und so das sie einen Tag später beide Zughälften nach Görries abfuhren.\nDie Fotos zeigen die beiden TME Loks, die unzertrennlich scheinen, im Wittenburger Bahnhof und an der Skihalle, sowie bei der Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Bobzin. Die Leerfahrten sind in Hagenow Stadt und Bobzin aufgenommen worden.\n(3.6.2014 Fotos: Thomas Welzel)\nSonderfahrten nach Feldberg und auf der Neustrelitzer Hafenbahn\nAm 1. Juni führten die Warener Eisenbahnfreunde in Zusammenarbeit mit WFL und der ELS Neustrelitz mehrere Sonderfahrten nach Feldberg durch. Es wurden drei Zugpaare angeboten. Anlass war das Kreiswandertreffen in Feldberg. Zum Einsatz gelangten die WFL-Lok 3 (V60) und der Wagenpark der Warener Eisenbahnfreunde. Die ebenfalls sich im Neustrelitzer Südbahnhof befindliche V 22 1286 der WEF kam mit dem letzten Zugpaar und mit Unterstützung der V 60 auch noch mal als Zuglok nach Feldberg zum Einsatz.\nDie Bilder zeigen einige Eindrücke dieser Fahrten: Bf Neustrelitz Süd, Carpin, zweimal unterwegs nach Feldberg (unter Beobachtung der Volkspolizei), sowie auf dem Bf Feldberg.\nZeitgleich fand vom 30.05. bis zum 01.06. in Neustrelitz das Festival "Immergutrocken" statt. Dort diente auch in diesem Jahr wieder die Hafenbahn als Transportmittel für die zahlreichen mit der Bahn angereisten Teilnehmer. Zum Einsatz kam das Ferkeltaxigespann der 172 001 und 172 601 der Hafenbahn. Wurde am 30.05. und 01.06. nur zwischen dem Hbf und dem Haltepunkt Bürgersee, der mitten im Festivalgelände liegt, gependelt, so wurde am Samstag dem 31.05. auch die gesamte Hafenbahn am Hafen vorbei bis in die Zierker Nebenstraße befahren. Einzelne Fahrten verkehrten auch zum Haltepunkt Weißer See hinter dem Bahnhof Wesenberg an der Mirower Strecke. Die Pendelfahrten vom Hauptbahnhof zum Haltepunkt Bürgersee dienten der An- und Abreise der Festivalteilnehmer.\nSo kam es am Sonnabend zu der seltenen Situation, das alle von Neustrelitz ausgehenden Strecke wieder mit öffentlichen Personenzüge befahren wurden.\n(3.6.2014 Text: Tobias Lampe, Fotos: Eisenbahnfreund (1 und 2), der Rest Tobias Lampe)\nFotonachschlag vom ersten TME V 60 Einsatz\nVom ersten bekannten Einsatz am 20. Mai der frisch untersuchten TME V 60 können hier noch einige Bilder gezeigt werden.\nSie zeigen die Anreise des morgendlichen Splittzuges den die 233 306 das kurze Stück von Schwerin Görries nach Schwerin Süd brachte. Hinten hängt die TME gleich ihre Rangierlok mit ran. An dem Tag nun sogar zwei. Die 233 verläßt immer sogleich wieder den Anschluss. Die Fotos sind am ehemaligen Hp Wüstmark entstanden.\n(27.5.2014 Fotos: Thomas Welzel)\nBildnachlese aus Wittenberge\nFür mich stand wegem dem 03.10 Treffen in Schwerin, der am gleichen Tag in Wittenberge stattfindende Saisonauftakt der dortigen Eisenbahnfreunde, etwas im Hintertreffen. Als dann am Nachmittag noch das Wetter kippte, verwarf ich die Idee ins 90 km entfernte Wittenberge zu fahren um an der speziellen Fotostunde für Eisenbahnfreunde teilzunehmen. Dankenswerterweise erreichten mich aber trotzdem einige Bilder von dem Geschehen.\nMit dabei war erstmalig der Neuzugang 50 3700. Für Führerstandmitfahrten standen die 50 3570 und die Werklok "Emma" unter Dampf.\n(25.5.2014 Fotos: vom 10. Mai Thilo Wagner)\nSalonwagen in Gadebusch eingetroffen\nBuchstäblich aus dem Nebel aufgetaucht ist am Morgen des 24. Mai, im dritten Anlauf, der vom Eigentümer des Empfangsgebäudes in Pasewalk gekaufte ehemalige Salonwagen des DDR Regierungszuges. Am Abend vorher berichtete sogar das NDR Fernsehen in seiner Regionalsendung über die Verladung des Wagens in Pasewalk. Dort endete aber die Berichterstattung damit, das man nicht gleich mit dem auf einem Tieflader verladenen Wagenkasten, die Drehgestelle reisten bereits vorher ab um die Höhe einhalten zu können, abfahren konnte, weil eine Gehnemigung der DB für das Überfahren ihrer Bü fehlte. Aber diese schien man wohl schnell bekommen zu haben.\nZwei Autokräne hoben dann am Sonnabendmorgen den Wagenkasten in Gadebusch auf dem extra verlegten Gleis wieder auf seine Drehgestelle. Mit dabei auch der Eigentümer, der Herr mit blauem T-Shirt. Der Waggon wird in den nächsten Wochen seine originale Farbgebung und Beschriftung zurückerhalten und innen entsprechend der zukünftigen Nutzung umgebaut werden.\nAuch eine Lok bekommt der Waggon noch, doch dies vsl. erst im nächsten Jahr. Was es wird bleibt eine Überraschung.\n(24.5.2014 Fotos: Frank Tille)\n"Luise" wieder zurück in Mecklenburg\nDie 310 927-9, ex. Verein "Hei na Ganzlin" in Röbel, verließ am 25. Januar 2012 mit dem Räumzug der PRESS ihre angestammte Heimat, sprich den Röbler Bahnhof, und verweilte daraufhin irgendwo in Sachsen. Nach dem die Lok vor Monaten im Bw Rostock Seehafen gesichtet wurde, ist sie vor einigen Wochen per LKW-Transport zum Museumsbahnhof Neukalen, an der ehemaligen Strecke Malchin - Dargun die jetzt größtenteils als Draisinenbahn betrieben wird, überführt worden. Eine äußerliche Aufarbeitung ist noch nicht erfolgt.\n(24.5.2014 Fotos: vom 18. Mai Frank Tille)\nVon der Karower zur Warener Rangierlok\nWie ich es schon vermutet habe, ist die lange Zeit auf dem Bahnhof Karow stationierte Rangierlok 312 286 der Warener Eisnebahnfreunde, wieder in ihre alte Heimat zurückgekehrt. Das Foto vom 22. Mai zeigt sie bei Rangierarbeiten zur Beladung eines Holzzuges auf den Gütergleises des Bahnhofs Waren (Müritz).\n(22.5.2014 Foto: Michael Uhren)\nNeuzugänge im Rostocker 112er Bestand\nNeu in Rostock sind die ehemaligen Kieler 112 146, 152 und 155. Am 22. Mai konnte die 112 152 vor einem Zug der RE 1 Rostock - Hamburg bei der Einfahrt in den Lübstorfer Bahnhof angetroffen werden.\n(22.5.2014 Foto: Hans-Berthold Ackermann)\nErster Einsatz der TME V 60\nAm 20. Mai konnte die frisch lackierte V 60 (345 401) der TME im Anschluss Schwerin Süd bei Rangierarbeiten für die Entladung eines Splittzuges beobachtet werden. Ob "Paulix 15" sicherheitshalber als "Angstlok" mit dabei war, ist nicht bekannt.\n(21.5.2014 Foto: Frank Tille)\nMess ICE noch einmal in Mecklenburg unterwegs\nNoch einmal für drei Tage verkehrt der Mess ICE 410 101/102 vom 21. bis 23. Mai zwischen Neustrelitz und Kavelstorf über Laage. Diese Fahrten sind die Nachabnahme der Fahrleitung für 160 km/h.\nDas erste Foto zeigt den Zug abgestellt im Rostocker Hbf.\nDie beiden anderen Fotos vom 22. Mai sind bei den Messfahrten bei Vielist aufgenommen worden.\n(21.5.2014 Foto: Hans-Berthold Ackermann (1), Michael Uhren (2 + 3))\nAusschreibung für das Westmecklenburgnetz läuft\nAuszüge aus der amtlichen Ausschreibung:\n"SPNV-Leistungen Teilnetz Westmecklenburg-Überbrückung.\nErbringung von Verkehrsleistungen zur Beförderung der Allgemeinheit im öffentlichen Personennahverkehr (Schienenpersonennahverkehr) einschließlich dazugehöriger Nebenleistungen auf der Eisenbahninfrastruktur der DB Netz AG, der Torsten Meincke Eisenbahn GmbH und der DB Station&Service AG, Vergabe der Leistungen im Teilnetz Westmecklenburg-Überbrückung zur Betriebsaufnahme ab dem 14.12.2014 (Jahresfahrplan 2015) mit ca. 1 250 000 Zugkm p.a. in Dieseltraktion über eine Laufzeit von 5 Jahren. Zur Vergabe sind folgende Linien vorgesehen:\nRehna - Schwerin - Parchim und Hagenow Stadt - Parchim.\nBis zu 6 250 000 Zugkm im Leistungszeitraum vom Fahrplanwechsel im Dez. 2014 bis zum Fahrplanwechsel im Dez. 2019."\nKeine Aussage findet man hier über den angedachten Weiterbetrieb zwischen Waren und Malchow. Ob es neben der derzeit hier verkehrenden ODEG noch andere Bewerben geben wird? Vielleicht noch die DB, vermute ich mal.\nBis zum Dezember können also die ODEG Talente ungestört ihre Runden drehen, wie hier auf der Fahrt nach Rehna bei Gadebusch, bevor die Karten neu gemischt werden.\n(18.5.2014 Foto: Detlef Radke)\nGleisbauarbeiten bei Bützow\nDie derzeitigen Bauarbeiten bei Bützow umfassen die Gleiserneuerung des Streckengleises Warnow- Bützow. Das Gleis Bützow - Warnow wurde schon letztes Jahr erneuert. Das Foto zeigt die DGT 232 550 in Bützow beim Abziehen von Wagen der Bettungs-Reinigungsmaschine. Da auch stets Schwellenwagen für die "SUM" (Schnell-Umbau-Maschine) rangefahren werden müssen, sind immer mal einige private Loks im Einsatz. Mit auf dem Bild befinden sich die beiden WFL Loks 203 112 und 114.\n(18.5.2014 Foto: Michael Uhren)\nMess ICE in Mecklenburg unterwegs\nVom 13. bis 15. Mai kam der Mess ICE 410 101/102 zwischen Neustrelitz und Kavelstorf über Laage zum Einsatz. Diese Fahrten sind die Nachabnahme der Fahrleitung für 160 km/h.\nBei Grabowhöfe, wo gerade noch der MEG Zementzug in der Ferne verschwindet, und am Kieswerk bei Blücherhof ist der Mess ICE auf Dienstfahrt unterwegs. Übernachtet haben der ICE nebst Personal aber in Warnemünde, wo der Zug am Abend des 14. Mai gerade eingetroffen war.\n(15.5.2014 Foto: Michael Uhren (1 und 2), Jan Kaczmarek)\nHp Zirtow-Leussow fertiggestellt\nZwischenzeitlich ist ja der Hp Zirtow-Leussow an der Strecke Mirow - Neutrelitz fertiggestellt worden. Neben einem neuen Bahnsteig und Bahnübergang, mit neuer Sicherungstechnik, sind auch gleich Gleiskorrekturen vorgenommen worden. In Richtung Mirow ist die Weiche im Streckengleis für die Nebengleise entfernt worden und auch ein Bahnhofsgleis endet funktionslos vor dem Bü.\n(15.5.2014 Foto: André Hanzlik)\n03.10 Treffen in Schwerin\nAm 10. Mai kam die Hallenser 03 1010 mit einem Sonderzug nach Schwerin, um sich mit ihrer Schwesterlok 03 1090 zu treffen. Der Sonderzug begann seine Reise in Berlin um über Pasewalk, Neubrandenburg, Güstrow und Bützow gegen 14 Uhr Schwerin zu erreichen. Hier war eine drei stündige Pause festgelegt, bevor er über Wittenberge wieder nach Berlin zurückkehrte.\nLeider war das Wetter nicht so wie es gern die Fotofreunde gehabt hätten. Bei der Ankunft des Zuges in Schwerin hatte es sich nach vormittäglichem Sonnenschein total eingetrübt und vor der Abfahrt des Zuges setzte auch noch Regen ein. Einige Eisenbahnfreund bemühten sich trotzdem Impressionen von dieser Fahrt einzufangen.\nDer Sonderzug bei Blankenhof. Foto: Michael Uhren\nDer Sonderzug in Raden, bei Lalendorf. Foto: Richard Schröder\nDer Sonderzug im Güstrower Bahnhof. Foto: Stefan Pavel\nDer Sonderzug hinter dem Güstrower Bahnhof. Foto: Wolfgang Zwicker\nVor Schwerin gibt es noch die besetzte Blockstelle Carlshöhe. Foto: Detlef Radke\nIm ehemaligen Bw Schwerin. Foto: Detlef Radke\nDa im ehemaligen Bw Schwerin derzeit kein leistungsfähiger Wasseranschluss vorhanden ist,\nmusste die 03 im Bahnhofsbereich über Schläuche aus einem Hydranten des Schweriner\nWassernetzes versorgt werden. Fotos: Detlef Radke\nAm Bahnsteig 4 stand dann der Zug zur Abfahrt bereit. Foto: Detlef Radke\nAls dann die 03 1010 mit ihrem Sonderzug Schwerin verließ, war die Vorbeifahrt\nam leerstehenden Stellwerk in Görries ein Augen- und Ohrenschmaus. Foto: Detlef Radke\nVT 670.3 auf Dienstfahrt\nDas der Bahnhof Karow immer mal wieder für eine Überraschung gut ist, erlebte ich ja bereits vor einem Jahr, als mir zufällig die 03 2155 vor die Linse fuhr. Daher nutze ich immer die Möglichkeit, wenn ich mal in dieser Gegend bin, dort vorbei zu schauen. So gab es auch am 8. Mai wieder eine kleine Überraschung.\nAm Bahnsteig stand der EGP Triebwagen VT 670.3. Zunächst war weit und breit aber niemand in Sicht den man mal nach dem Zweck dieser Fahrt fragen konnte. Doch alsbald belebte sich die Szenerie, als vier EGP Mitarbeiter aus dem Stellwerk zum Fahrzeug kamen, einstiegen und losfuhren. Nach Malchow sollte es gehen. So das noch eine Aufnahme in Alt Schwerin entstand.\nDie lange Zeit hier stationierte 312 der Warener Eisenbahnfreunde scheint nicht mehr dort zu sein. Bei zwei Besuchen in diesem Jahr sah ich sie nie vor Ort. Auch hat man inzwischen den Bahnsteig in Richtung der alten Fußgängerbrücke abgesperrt. So das die Triebwagen etwa auf Höhe des Wasserkrans zum Halten kommen.\n(11.5.2014, Fotos: Detlef Radke)\nFahrzeughalle in Klütz\nWie bereits erwähnt, hatte die Stiftung Deutsche Kleinbahnen in Klütz einen Graffitikünstler angeheuert, um die Blechhalle für die Fahrzeugabstellung optisch auf alt zu trimmen. Aus der Ferne sieht es auch so aus. Die Rückseite der Halle scheint man aber so belassen zu haben.\n(6.5.2014, Fotos: Jürgen Bühring)\nStreit zwischen GDL und RS AG\nDer bereits seit langem schwelende Streit zwischen der Gewerkschaft Deutscher Lokführer (GDL) und der Rostocker Straßenbahn AG (RS AG), betreff der Bezahlung der Lokführer die auf den DB Triebwagen zwischen Wismar und Tessin oder Graal-Müritz fahren, scheint allmählich zu eskalieren. Die RS AG fährt als Subunternehmer mit ihrem Personal auf den VT 642 der DB. Angeblich für etwa 20% weniger Lohn in der Tüte des Personals. Das findet die GDL natürlich nicht gut und ist seit längerem im Gespräch mit der RS AG betreffs einer Anhebung der Löhne. Man ist sich bisher aber nicht einig geworden. Hier der derzeitige Stand der Dinge laut der Quelle: www.gdl.de\nRostocker Straßenbahn AG droht mit Kündigung der Mitarbeiter\nPressemitteilung - 24.04.2014\n"Die Rostocker Straßenbahn AG (RS AG) ist sich offensichtlich nicht darüber im Klaren, dass sie nicht in einer Bananenrepublik lebt, sondern in einem Rechtsstaat." Mit diesen Worten kommentierte der Bundesvorsitzende der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer Claus Weselsky die Drohung des Unternehmens, seine Lokomotivführer und Zugbegleiter zu entlassen.\nDie Geschäftsführung der RS AG behauptete, die Arbeitskämpfe der GDL seien Schuld an den Kündigungen. Wörtlich: "Derzeit erscheint es uns (Anm.: der RS AG) unmöglich, den bevorstehenden längeren Arbeitskampf durch einen entsprechenden Tarifabschluss zu beenden…"\nDas Unternehmen versucht, das Unvermögen und das Versagen der Geschäftsführung zu vertuschen, so Weselsky. Fakt ist, dass die RS AG aus europäischen Wettbewerbsgründen ihre Eisenbahnaktivitäten ohnehin einstellen muss, wenn sie nicht die Direktvergabe der gesamten Straßenbahn- und Busleistungen in Zukunft gefährden will. Nicht nur die RS AG, sondern eine ganze Reihe anderer kommunaler Unternehmen müssen ernüchtert feststellen, dass Direktvergaben von Leistungen im öffentlichen Personennahverkehr bei gleichzeitiger Beteiligung an Wettbewerbsunternehmen in diesem Markt die Direktvergabe gefährden.\nNun scheint die Geschäftsführung der RS AG ihr eigenes Versagen und die selbstgeschaffene Zwickmühle auf dem Rücken der Lokomotivführer und Zugbegleiter aussitzen zu wollen. Hier sind sich offensichtlich die Arbeitgeber auch einig, denn ein Vertrag, der für die Jahre 2011 bis 2024 zwischen der DB Regio AG und der RS AG geschlossen wurde (Nachunternehmervertrag), soll nun ungestraft gekündigt werden, um die streikenden GDL-Mitglieder in Angst und Schrecken zu versetzen.\nDie GDL wird ihren Mitgliedern nicht nur Rechtsschutz gewähren, sondern sie auch weiterhin in ihren Rechten unterstützen. Im Schreiben vom 22. April 2014 an die GDL drohte die Geschäftsführung unverhohlen damit, ihre Eisenbahnaktivitäten einzustellen, wenn die GDL nicht klein beigebe. Weselsky: "Der Eisenbahnverkehrsmarkt ist jedoch keine Spielwiese für Geschäftsführungen, die mit Lohndumping Gewinne erwirtschaften wollen. Hier sind verantwortungsvoll handelnde Lokomotivführer und Zugbegleiter am Werk, die im Vertrauen auf einen seriösen Arbeitgeber langfristige Arbeitsverträge eingegangen sind. Diese Arbeitsverträge hat die Geschäftsführung zu erfüllen." Im Eisenbahnverkehrsmarkt in Deutschland fehlen mehr als 1.000 Lokomotivführer und in vielen Betrieben herrscht auch Mangel an Zugbegleitern. "Wir werden nicht zulassen, dass unsere Lokomotivführer und Zugbegleiter zum Spielball der RS AG werden", so der GDL-Bundesvorsitzende.\nDie GDL hatte eine moderate und stufenweise Entgelterhöhung zum Niveau der Flächentarifverträge für Lokomotivführer BuRa-LfTV und Zugbegleiter BuRa-ZUBTV angeboten, um das Unternehmen nicht zu überfordern.\nDas Foto zeigt die stündlich stattfindende Zugkreuzung auf dem Bahnhof Bad Doberan.\nAbschied vom Planeinsatz der BR 143 im Rostocker S-Bahnverkehr\nAm 2. Mai war nun der Tag gekommen an dem sich die Rostocker 143er nach 30 Jahren Plandienst vor den Doppelstockwagen auf der Rostocker S-Bahn verabschiedeten. Die neuen E-Triebwagen der BR 442 hatten sie ersetzt. Zum Abschied fuhren 143 250 und 952 mit den eigens nochmal auf drei Wagen aufgestockten Parks als HVZ-Verstärker zwischen Rostock und Warnemünde. Beiden Maschinen wurden noch weiße Pufferteller spendiert, die 143 250 und ihr Steuerwagen zum Abschied noch passend geschmückt.\nDankenswerterweise erreichten mich zahlreiche Fotos der letzten Planfahrt, die ich leider nicht alle wiedergeben kann. Ich habe mich aber bemüht einen gewissen Querschnitt zu finden. Los geht es mit dem ersten Bild der 143 952 in Lichtenhagen und der 143 250 am Warnemünder Bahnsteig neben der Ablösung in Form eines ET 442 (Fotos: Frank Tille). Foto 2 zeigt die letzte Plangarnitur als 33943 noch einmal am Warnemünder Bahnsteig (Foto: Jan Kaczmarek) vor der Abfahrt nach Rostock. Ein Abschiedsschild (Foto: Hans-Berthold Ackermann) trugen die Lok und der Steuerwagen.\nNach Rostock schob dann die 143 250 die Doppelstockgarnitur, als sie am Hp Rostock-Marienehe dem Fotgrafen Peter Wegner begegnete. Das letzte Bild zeigt noch einmal die letzte Planfahrt im Rostocker Hbf auf der Fahrt zur Abstellung (Foto: Frank Tille).\nAnschläge stoppen S-Bahnverkehr in Rostock\nIm Umfeld des geplanten NPD-Aufmarsches in Rostock Lütten Klein kam es am 1. Mai zu zahlreichen Gegendemonstrationen. Ganz radikale Gegner wollten schon im Vorfeld die Anreise von NPD-Sympthatisanten verhindern und stecken auf dem Bahnhof Bramow zwei stehende Holzwaggons in Brand. Ein zusätzlicher Fund eines Brandsatzes brachte dann den S-Bahnverkehr ganz zum Erliegen.\nAbschied von den Rostocker 143 im S-Bahnverkehr\nEiner Meldung in einem Internetforum entnahm ich den folgenden Fakt: Am 2. Mai soll auf der S-Bahn zwischen Rostock und Warnemünde der Zug 33943, Warnemünde ab um 17.10 Uhr, als letzte Leistung mit einer 143 verkehren.\nAbschied von den Rostocker 143zigern\nAm 25. April sind letztmalig planmäßig 143er mit Doppelstockwagen auf der S-Bahn nach Warnemünde unterwegs gewesen. Die drei noch mitschwimmenden Parks wurden von 143 250, 841 und 952 bespannt, der Park bereits auf zwei Wagen verkürzt. Vermutlich werden ab nächste Woche die 143er nur noch sporadisch ersatzweise auf der S-Bahn zum Einsatz kommen. Letztlich befinden sich noch sieben 143er in Rostock (143 065, 250, 254, 567, 841, 852 und 952)\nDie Fotos 1 und 2 zeigen die 143 250 (Bild 1) und 143 952 in Warnemünde.\nAm gleichen Tag waren auch die beiden Rostocker 143 254 und 567 auf der RE 5 zwischen Stralsund und Neutrelitz Hbf unterwegs, als der Fotograf sie bei der Zugkreuzung in Sternfeld antraf (Bild 3) und noch einmal die 143 254 in Burg Stargard.\n(25.4.2014, Fotos: Peter Wegner, Michael Uhren, Bild 3 + 4)\nDer Usedom IC\nAm Ostermontag hat ein Eisenbahnfreund das schöne Wetter genutzt, um den aktuell wieder mit Fernverkehrs-218 fahrenden Usedom-IC zu fotografieren. Der Usedomer Zugteil des Urlauber-Express fährt auf der Strecke Seebad Heringsdorf - Züssow nun immer mit UBB-Zugnummer.\nDas erste Foto zeigt den Zug von Seebad Heringsdorf kommend, welcher mit 218 366 bespannt war, kurz vor dem Erreichen des Festlandes auf der Insel Usedom in Mahlzow (Ortsteil von Wolgast) am Peeneblick. Die weiteren Aufnahmen entstanden dann in Züssow, bei der Ankunft und beim Rangieren an den Binzer Zugteil. Den Rügener Teil hatte 101 145 am Zughaken. Nach dem Rangiermanöver fuhr die 218 Lz nach Rostock Hbf, wo die Lok im Bw bis zum nächsten Wochenende abgestellt wird.\nDer Fotograf dieser Bilder hat mir noch einmal freundlicherweise den genauen Umlauf dieses Zuges aufgeschrieben:\nDer "Usedom-IC" mit 218 fährt im Normalfall (es gibt Abweichungen bei den Fahrtagen, wenn z.B. Feiertage dazwischen liegen) bis zum 26. 10. folgendermaßen:\nFr als UBB 29495 von Züssow nach Seebad Heringsdorf (zuvor kommt die 218 Lz von Rostock Hbf), der Hauptzug fährt als IC 2426 von Köln Hbf nach Ostseebad Binz\nSa als UBB 29490 von Seebad Heringsdorf nach Züssow (218 bleibt in Züssow), der Hauptzug fährt als IC 2423 von Ostseebad Binz nach Köln Hbf\nSa als UBB 29499 von Züssow nach Seebad Heringsdorf (218 bleibt in Heringsdorf), der Hauptzug fährt als IC 2422 von Köln Hbf nach Ostseebad Binz\nSo als UBB 29494 von Seebad Heringsdorf nach Züssow (218 fährt nach Rostock Hbf), der Hauptzug fährt als IC 2427 von Ostseebad Binz nach Köln Hbf\n(25.4.2014, Fotos: Andreas Görs)\nPaulix 15 im Ausbildungseinsatz\nAm 23. und 24. April kam die in Schwerin Görries stationierte Rangierlok "Paulix 15" der TME auf den Gleisen der einstigen Industrie- und Hafenbahn Schwerin zu Einsätzen für eisenbahntechnische Weiterbildungen. Aus dem Rostocker Seehafen sind wieder extra einige Güterwagen angeliefert worden.\n(24.4.2014, Foto: Detlef Radke)\nViel Betrieb in Zirtow\nAm 16. April war auf der Strecke Neustrelitz - Mirow ein abwechslungsreicher Bahnbetrieb zu beobachten. Während der EGP Triebwagen VT 120 seine planmäßigen Fahrten unternahm, war auch der Neustrelitzer LVT 772 001/601 als Sonderzug auf der Strecke unterwegs (Bild 1).\nZufällig konnte auch die im Tanklager Zirtow stationierte Rangierlok im Bahnhof selber angetroffen werden, als sie leere Kesselwagen zustellte. Später ist dann dieser Ganzzug von der 298 303 nach Neustrelitz abgefahren worden.\n(24.4.2014, Fotos: Andrè Kolpatzik)\nFahrzeugzugang in Wittenberge\nAuf der Internetseite des Vereins in Wittenberge (www.lokschuppen-wittenberge.de), unter der Rubrik Aktuelles, las ich von einem Neuzugang der Reko Lok 50 3700.\nNach Jahren der Abstellung in Staßfurt brachte die EGP 202 547 die Lok am 23. März in ihre neue Heimat. Damit erhöht sich der Bestand an Reko 50er in Wittenberge auf fünf Maschinen.\nEhemaliger Haltepunkt Wüstmark\nDerzeit wird zwischen Schwerin und Plate (Strecke Schwerin - Parchim) SEV gefahren, da auf dem Streckenstück einige Bauarbeiten stattfinden. Am aufgelassenen Hp Wüstmark, noch im Schweriner Stadtgebiet, wird am Abzweig ins Industriegebiet Schwerin Süd gearbeitet.\nDas kleine EG ist inzwischen an einem Privatmann verkauft worden, der es angeblich als Garage nutzen möchte.\nAm 8. April konnte die 298 330 bei der Abfuhr eines leeren Ganzzuges aus dem Anschluss Schwerin Süd beobachtet werden. Die Anfuhr der vollen Züge erfolgt stets mit 232/233, wenn die DB einen Zug bringt. Da das Gleis in einem fast 90 Gradbogen leicht aufwärts führt, ist hier stets eine PS starke Lok vor den vollen Splittzügen gefragt. Die Abfuhr des leeren Zuges schafft dann die 298.\n(23.4.2014, Fotos: Frank Tille)\nNoch ein neues Fahrzeug für die Wismarer Eisenbahnfreunde\nAm 17. April 2014 konnten wir (die Eisenbahnfreunde Wismar e.V.) einen viele Jahre in Putlitz abgestellt gewesenen Triebwagen-Beiwagen in unsere Sammlung aufnehmen. Es handelt sich um den 1939 von der Triebwagen- und Waggonfabrik Wismar AG für die Niederbarnimer Eisenbahn (NbE) gebauten, ehemaligen VB 255 (Fabr.-Nr. 21136). Bei der Deutschen Reichsbahn trug er (soweit uns bekannt) ab 1950 die Betriebsnummer 140 517, ab 1970 dann die Nummer 190 839-1. Wohl ab 1987 diente er dann im Bw Salzwedel als Rheostat-Prüfwagen. Später kam er als B1 zur Prignitzer Eisenbahn. Der vollständige Lebenslauf wird noch zu recherchieren sein.\nObwohl einige wichtige Teile insbesondere der Bremsanlage fehlen, und obwohl er innen und außen Opfer von allerlei "Freizeitmalern" war, ist der Wagen offenbar in einem technischen (wagenbaulichen) Zustand, der eine Wiederinbetriebnahme ohne den ganz großen Aufwand möglich erscheinen lässt.\nDer Wagen wurde von Wittenberge kommend von 221 106-8 der EGP nach Wismar überführt. Mit dabei war auch die 212 279-4, ebenfalls von der EGP.\nZusammen mit einem Straßenbahntriebwagen (Eigentum der Hansestadt Wismar) und einem Lastkraftwagen-Anhänger (Eigentum zweier Vereinsmitglieder) verfügen wir nunmehr über insgesamt sieben Fahrzeuge aus der Produktion der Waggonfabrik Wismar, von denen fünf bereits im Lokschuppen - in sehr unterschiedlichem Restaurierungszustand - zu sehen sind.\nEisenbahnfreunde Wismar e.V., Poeler Straße 3, 23970 Wismar\nTelefon: (0 38 41) 22 70 00\nMobil: 0171 / 1 76 51 37\n(16.4.2014, Text und Fotos: Andreas Nielsen)\nNoch einmal Bahnhof Gadebusch\nWie schon angedeutet, möchte der Besitzer des schmucken Empfangsgebäudes in Gadebusch, auch das weitere Umfeld aufwerten. Zu dem Zweck soll neben zusätzlichen Parkmöglichkeiten für PKW, auch auf einem neu verlegtem Gleisstück ein ehemaliger Schlafwagen des DDR-Regierungszuges aufgestellt werden. Das Foto zeigt den Bauzustand vom 17. April. Vermutlich wird es der auf dem zweiten Bild zu sehende Wagen aus Pasewalk sein. Per LKW Transport, Wagenkasten und Drehgestelle sollen angeblich getrennt befördert werden, soll der Wagen Ende des Monats in Gadebusch eintreffen. Ob das Eisenbahnstillleben noch mit einer Lok bereichert wird ist derzeit nicht genau bekannt, könnte aber möglich sein.\nDer Schlafwagen soll auch weiterhin als Übernachtungsmöglichkeit dienen.\n(18.4.2014, Fotos: Detlef Radke, Michael Uhren)\nImpressionen aus Pasewalk\nVom 14. April datieren diese Aufnahmen vom einstigen Bw Pasewalk. Neben einer Dampfspeicherlok der Bauart Meiningen, ist noch einer der hier fest angeschlossenen Schlafwagen des ehemaligen DDR-Regierungszuges zu sehen. Hier kann ganz stilecht übernachtet werden. Leider befindet sich der Wasserturm derzeit im Abbau, weil er der Fahrleitung zu nahe steht.\n(18.4.2014, Fotos: Michael Uhren)\nNeues Fahrzeug für die Wismarer Eisenbahnfreunde\nAm 15. 04. 2014 konnten die Eisenbahnfreunde Wismar ein weiteres Fahrzeug in ihre Sammlung aufnehmen, den SKL 25/1 LK Nr. 25/1.5.14249 (ex DR), den der Verein von der Seehafen Wismar GmbH als Geschenk erhielt. Der SKL soll bei den weiteren Gleisbauarbeiten im ehem. Bw Wismar zum Einsatz kommen und dabei eine große Hilfe sein, da er über einen Anbaukran verfügt. Bisher verfügten die Wismarer Eisenbahnfreunde "nur" über einen SKL 24 Typ "Schöneweide" (ex Obw Bützow), wie er früher schon im Bw Wismar beheimatet war. Dieser ist bisher allerdings erst teilweise restauriert und hat auch keinen Anbaukran.\nDie Eisenbahnfreunde Wismar bedanken sich auch auf diesem Wege sehr herzlich bei der Seehafen Wismar GmbH (www.hafen-wismar.de) für das großzügige Geschenk und bei der Pressnitztalbahn (www.pressnitztalbahn.com) für die Überführung des Fahrzeuges vom Wismarer Hafen zum Lokschuppen!\n(16.4.2014, Text: Andreas Nielsen, Foto: Eckhard Kröpelin)\nBrückendenkmal in Anklam\nAm 9. April hievte ein Autokran die erhalten gebliebenen Teile der alten Klappbrück in Anklam auf den vorgesehehenen Platz, der sich in Sichtweite zur neuen Brücke befindet.\n(16.4.2014, Fotos: Gerd Altrock)\nKurzbesuch in Klütz\nAm heutigen Montag (14. April) besuchte ein Eisenbahnfreund einmal wieder den Bahnhof Klütz und schickte mir freundlicherweise seine fotografische Ausbeute.\nDas Bahnhofsgebäude erstrahlt jetzt äußerlich in einem neuen Glanz. Die Arbeiten an der Außenfassade sind abgeschlossen und wie man sieht auch sehr gut gelungen. Auch an der Fahrzeughalle macht sich ein Maler zu schaffen. Ein Grevesmühlener Graffity Künstler hat den Auftrag die Fassade der Fahrzeughalle an das Umfeld anzupassen. Wie man sieht gelingt das mit dem aufgetragenen Mauerwerk sehr gut. In der Fahrzeughalle gab es auch etwas neues zu sehen. In den vergangenen Tagen kam eine weitere DIEMA - Diesellok und ein weiterer Personenwagen, der in Rumänien restauriert wurde.\nDie neue Diema Lok ist 1960 erbaut worden und war bis 1982 als Lok 3 im Marine Munitionsdepot Tannenhausen bei Aurich im Einsatz. Damals hatte sie allerdings ihren Führerstand noch in der Mitte, so wie die anderen beiden DS 90 in Klütz. Die Lok wurde dann für den weiteren Einsatz für die Ziegeleibahn in Schermbeck (zwischen Wesel und Dorsten gelegen) so umgebaut.\n(14.4.2014, Fotos: Jürgen Bühring, Infos zur Lok: Andrè Öllermann/Kiel)\nDiese schmucke Gebäude ist das ehemalige Empfangsgebäude der mecklenburgischen Kleinstadt Gadebusch. Vor Jahren nicht mehr selber von der Bahn benötigt, ist es an Privat verkauft worden. Der neue Besitzer hat es aufwendig restaurieren lassen. Erhalten blieb auch die Gaststätte, die mit einigen Eisenbahnutensilien gekoriert ist. Nun soll es auch auf dem Außengelände Anfang Mai eine Veränderung geben, über die dann später berichtet werden wird.\n(11.4.2014, Foto: Peter Falow)\nEin neuer Personenwagen für den Pollo\nAm 2. April brachte der Tieflader der PRESS aus Jöhstadt den neu aufgebauten Schmalspurpersonenwagen 970-851 zurück in die Prignitz.\nDamit fanden die jahrenlangen Aufbauarbeiten, dieses originalen Pollowagens, endlich ein glückliches Ende. Die Firma Weyer in Düsseldorf baute 1897 diesen vierachsigen BC-Wagen für die Kreisbahnen der Ost- und Westprignitz. Die anfangs in Pritzwalk begonnenen Aufbauarbeiten, für die ein ortsansäßiger Tischlermeister beauftragt worden war, endeten zunächst in einem Fiasko und letztendlich in einem Rechtsstreit vor Gericht. Er bekam den abgerundeten Einzug der Seitenwände nicht hin oder ignorierte dies einfach und baute statt dessen einen eckigen Wagenkasten. Da der originale Wagenkasten nicht mehr verwendungsfähig war, musste er komplett neu aufgebaut werden. Trotz vorliegender Zeichnungen bekam der Tischlermeister das nicht hin.\nNach dem gerichtlichen Vergleich, der bereits neu entstandene Rohbau-Wagenkasten verblieb in Pritzwalk, beauftragte der Polloverein eine Tischlerei im Erzgebirgischen Zwönitz, die sich bereits beim Aufbau anderer Wagenkästen für die Preßnitztalbahn, einen Namen gemacht hatte. Hier nun konnte letztendlich eine sehr gute Arbeit entgegengenommen werden. Dank der weiteren Unterstützung des Vereins Preßnitztalbahn erfolgte dann auch dort in Jöhstadt der weitere Aufbau des Wagens.\nVom originalen Wagen konnte nur noch der Rahmen verwand werden. Da keine Drehgestelle mehr vorhanden waren, sind diese auch völlig neu von der Firma BMS Stahlbau im sächsichen Ostritz gefertigt worden.\nZu den Dampffahrtagen im Mai (siehe auch unter: www.pollo.de), wo wieder die 99 4511 aus Jöhstadt erwartet wird, soll der Wagen erstmalig zum Einsatz kommen.\nNach dem Abladen des neuen alten Wagen in Mesendorf erfolgte noch am gleichen Tag eine erste kleine Probefahrt nach Brünkendorf. Das Foto zeigt den Zug auf halber Strecke am Hp Klenzenhof. An den Bühnen fehlen aber noch die Abgrenzungen.\n(9.4.2014, Fotos: Sven Lieberenz)\nDer erste Kommentar aus Waren\nZu dem zwei Beiträge tiefer stehenden Zeitungsbericht gab es nun auch bereits den ersten Kommentar.\nDie bereits bestehende Verbindung Mirow - Neutrelitz, gefahren von der EGP, über Waren nach Malchow verlängern. Dann könnte sich auch die Mirower Strecke besser rechnen, vermute ich mal. Sicher muss dann noch ein zweiter Triebwagen eingesetzt werden. So ließe sich ein Stundentakt zwischen Waren und Neutrelitz nebst weiterer Anbindungen realisieren.\n(8.4.2014, Foto: Michael Uhren)\nDa der Schweriner Eisenbahnverein dringend für eine Publikation ein Foto der von ihnen betreuten 120 001 brauchte, Eigentümer der Lok ist das DB Museum Nürnberg, konnte die Taigatrommel mit Hilfe von "Riffel 15" einmal wieder ihren Schuppenstand verlassen.\nJeden letzten Sonnabend im Monat kann das "Eisenbahn- und Technik Museum" im ehemaligen Bw Schwerin von 10 - 16 Uhr besucht werden. Allerdings gehört die 120 001 nicht zu den Exponaten der Dauerausstellung in der alten Lokwerkstatt. Dort passen leider nicht alle vorhandenen Fahrzeuge hinein. Sie steht in einem Teil des Ringlokschuppens, der leider wegen Baumängel nicht besichtigt werden kann. Also jeder Besucher unterstützt den Verein mit seiner Eintrittskarte diesen Zustand zu verändern, damit auch dieser Teil des Museums einmal vorzeigbar wird.\n(6.4.2014, Fotos: Detlef Radke)\nProtest auch in Waren\nAuch in Waren (Müritz) sind jetzt die Lokalpolitiker aufgewacht und sorgen sich über die fehlenden Zugverbindungen, die mit dem Abbestellen der ODEG Linie zwischen Neutrelitz - Waren - Malchow - Parchim ab Ende 2014 verbunden sind.\n(6.4.2014, Foto: Michael Uhren)\nDer 1. April Ausgabe der "Schweriner Volkszeitung" entnahm ich folgende Zeilen:\n"Auf Schienen im Drogenrausch"\nIm Drogenrausch ist ein 18 Jahre alter Mann südlich von Wismar in den Gleisen vor einem Zug her spazieren gegangen. Am Bahnhof Dorf Mecklenburg konnte der junge Mann schließlich in der Nacht zum Sonntag von den Schienen geholt und in eine Klinik gebracht werden., wie die Bundespolizei gestern mitteilte. Durch den Gleisläufer hatte der hinterherfahrende Regionalexpress etw 40 Minuten Verspätung.\nHier noch einmal die offizielle Darstellung der Bundespolizei:\nBPOL-HRO: Nächtlicher Spaziergang in Bahngleisen mit Folgen\nDa es sich wohl um keinen Selbstmörder gehandelt hat, der nicht mehr weiter leben wollte, sollte sich der junge Mann auf Knieen beim Lokführer bedanken, das er noch lebt und nicht von dem Zug überfahren worden ist.\nUngewöhnlicher IC Wagen\nAm Samstag den 29. März war in dem IC 2376 Stuttgart Hbf - Ostseebad Binz direkt hinter der Zuglok 101 118 ein Wagen des "Berlin-Warszawa-Express" eingereit, bemerkte ein Eisenbahnfreund beim Halt des Zuges auf dem Schweriner Hbf.\n(1.4.2014, Foto: Klaus-Dieter Voss)\nDie Sonntagsüberraschung in Grevesmühlen\nDas Bild zeigt nicht die Aufnahme des ICE Verkehrs zwischen Bad Kleinen und Lübeck!\nAm Sonntag den 30. März durchfuhr gegen 14 Uhr aber trotzdem ein Diesel ICE (ICE 380 Berlin Ostbahnhof - Aarhus) von Bad Kleinen nach Lübeck den Bahnhof Grevesmühlen. Hintergrund war eine Streckensperrung wegen eines Personenunfalls zwischen Schwarzenbek und Aumühle. So das man den ICE von Ludwigslust über Schwerin, Bad Kleinen, Grevesmühlen und Lübeck nach Hamburg umgeleitet hat.\nDem diensthabenden Stellwerker gelang noch schnell ein Beweisfoto mit dem Handy.\n(1.4.2013, Foto: Karl - Christian Rehsöft)\nAuf Grund dieses Umleiters habe ich von einem Bekannten erfahren, was mir bisher auch gar nicht bekannt war, das ein Diesel ICE bereits schon einmal auf dieser Strecke gefahren ist. Der 605 018 kam am 23.03., 27.03. und 03.04. 2006 bei Testfahrten hier entlang. Der Laufweg war damals HH Hbf. - Büchen - Schwerin - Rostock Hbf - Warnemünde und Warnemünde - Rostock Hbf - Bad Kleinen - Lübeck Hbf - HH Hbf. Diese Fahrten sollen im Vorfeld des Dänemarkeinsatzes stattgefunden haben.\n(1.4.2014, Foto: Jürgen Bühring)\nMecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH contra GDL\nQuelle: www.gdl.de (GDL = Gewerkschaft der Lokführer)\n"Mecklenburgische Bäderbahn: Spiel auf Zeit - oder Unverständnis des Arbeitgebers?\nAushang Report - 20.03.2014\nNach dem Scheitern der Tarifverhandlungen im Jahr 2010 nahmen die GDL und die Mecklenburgische Bäderbahn (Molli) ihre Gespräche am 18. März 2014 in Hamburg wieder auf.\nIn der ersten Verhandlungsrunde erläuterte die GDL noch einmal ihre Forderungen und legte erneut die Systematik der bundesweiten Rahmentarifverträge (BuRa) mit den angeschlossenen Haustarifverträgen dar. Diese Ausführungen ließen den Arbeitgeber jedoch kalt. Er entgegnete lediglich, dass die Forderungen völlig überzogen und wirtschaftlich nicht tragbar seien. Doch genau mit diesem Ziel, der Berücksichtigung betrieblicher Besonderheiten, beschreibt die GDL in den Haustarifverträgen ja Abweichungen vom BuRa.\nAus Sicht der GDL liegt hier entweder ein grundlegend unterschiedliches Verständnis von Tarifverhandlungen vor oder aber die Molli spielt auf Zeit. Jedenfalls präsentierte der Arbeitgeber nicht, wie sonst üblich, Berechnungen zur Vermeidung von Missverständnissen. Er verschloss sich auch dem Ansinnen der GDL, neben dem Entgelt weitere Regelungen, etwa im Bereich der sozialen Rahmenbedingungen zu verhandeln. Lieber drohte er unverhohlen mit der Schließung der Molli und damit mit dem Abbau der Arbeitsplätze. Die infame Suggestion: Schuld sei die GDL, die sich ihrer Verantwortung nicht bewusst sei.\nDoch gerade weil die GDL sich ihrer Verantwortung bewusst ist, wird sie weiterhin eine Lösung auf dem Verhandlungsweg suchen. Ein erstes Angebot liegt zur Bewertung vor. Wie weit es tragbar ist, wird die zweite Verhandlungsrunde am 15. Mai in Hamburg zeigen."\n(1.4.2014, Foto: Detlef Radke, 13. 3. 2014 Kühlungsborn West)


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08.12.2013 - Metzingen ist um sechs Meister reicher.... - TuS Metzingen e.V. - Gesamtverein\n08.12.2013 - Metzingen ist um sechs Meister reicher....\nveröffentlicht um 10.12.2013, 12:13 von Sonja Eggert [ aktualisiert: 09.05.2014, 09:11 ]\nAm 8. Dezember 2013 machten sich 6 Metzinger mit Ihren Trainern auf den Weg nach Ulm um Ihre Dan-Prüfung abzulegen. Der Übergang vom Schülergrad zum Meistergrad ist etwas ganz Besonderes, welches auch berechtigt und verpflichtet den schwarzen Gürtel zu tragen.\nTrotz der eingeschränkten Trainingsmöglichkeiten, auf Grund der sehr stark durch den Hagel beschädigten Schiller- Halle, konnten sie sich mit sehr viel Schweiß und Geduld auf die Meisterprüfung erfolgreich vorbereiten.\nNeben Prüfungsthemen wie Prüfungsformen (Poomse), 1-Schrittkampf (il-bo taeryon), Selbstverteidigung (Hosinsul) Pratzenkampf und Wettkampf stand auch der Bruchtest (Kyok Pa) an. Beim Bruchtest ist es sehr wichtig, die richtige Technik anzuwenden, um damit Erfolg zu haben.\nDer Prüfer Meister Chang aus München war sehr begeistert von der Leistung die die Metzinger erbrachten. Das zeigt das hohe Niveau des Trainings in Metzingen.\nJeweils den 1. Dan (1.Meistergrad) erhielten:\nDie Taekwondoin trainieren nun fleißig weiter, in der Hoffnung, dass sie eine würdige und sinngemäße Trainingsmöglichkeit zur Verfügung gestellt bekommen, um auch weiterhin erfolgreich zu sein.


6 Bedeutungen zum Traumsymbol Einsamkeit - joakirsoft Traumdeutung\nTraumsymbol Einsamkeit: Ausdruck eines einspännigen, freudlosen Lebens, sich von Freunden absondern\nEinsamkeit im Traum, als auch Verlassenheit sind oft der Ausfluß eines einspännigen Lebens. Einsamkeits-Symbole können aber, außer auf ein freudloses Leben, auch darauf hinweisen, dass wir uns in einer Angelegenheit von Freunden oder Kollegen absondern. Allein in einer Menge zu sein, ist ein Gleichnis der eigenen Isoliertheit, in einer Landschaft aber bestätigt es, dass man seine Entscheidungen lieber allein trifft. War man traurig, bestätigt der Traum, daß Alleinsein nicht immer gut ist.\nAstronaut auf einem Weltraumspaziergang zu sein, kann irritieren und auf die eigenen tiefsten Empfindungen verweisen, dass man "letztlich doch ganz allein ist".\nWar man hingegen allein in einem Garten, dann ist dies sehr viel annehmbarer - sofern der Kontext des Traums nicht anderes andeutet.\nSieht man sich wieder als Kind, noch dazu allein und im Dunkeln, bedeutet dies, dass man lernen muß, sich auch mal auf andere zu verlassen und Hilfe derer, die helfen können, auch zu suchen.\nJeder Traum von Einsamkeit und Alleinsein, ob nun wörtlich oder in einer Menge, drückt Existenzunsicherheiten aus. Wer davon träumt, kultiviert sie vielleicht sogar. Typischer Traum von Menschen, die sehr ichbezogen leben, gern allein sind, dies aber nur ungern zugeben.\nSiehe Alleinsein Gefühle Selbstmord Tränen Trauer Umherirren Verbergen Verlassen Weinen Wüste\nsich einsam fühlen: glückhaftes Omen; auf eigenen Füßen stehen können und nicht vom Einfluß anderer Menschen abhängig sein.\nin Einsamkeit leben: man wird dich verlassen.\nEinsamkeit ist ein innerer Ruf nach sozialem Kontakt, den Sie also suchen sollen. Sie will zu bedenken geben, daß Ihr Umgang mit den Mitmenschen nicht immer richtig ist und daß Sie auch von sich aus auf andere zugehen sollten. Sie neigen zur Vereinsamung, die - fast ausschließlich - auf Ihre Eigenheiten zurückzuführen sind.\n1. Anteil männlich: 53% Anteil weiblich: 47%\n3. Altersstufe 7- 28 Jahre: 35.9%\nTräume mit EINSAMKEIT: Datum:\nEinsam im Schnee 05.02.20\neinsam und verzweifelt 13.12.13\nIch starb einsam im Traum 25.07.13\nEinsame Insel 11.12.12\nLinks: Astronaut Garten Helfen Hilfe Kind Landschaft Leben Lernen Suchen Traum\nKeywords: allein sein, einsam sein, in Einsamkeit leben:, sich einsam fühlen, von Einsamkeit träumen\nVariationen: einsam, einsame, einsamem, einsamen, einsamer, einsames, einsamkeit


by Prof. Dr. Ingrid Gerhard | Jun 25, 2019 | Nahrungsergänzungen, Pflanzenheilmittel, Wechseljahre | 84 Kommentare\nGabriele on 11. März 2020 at 20:38\nkann man zusätzlich zu Menoelle Laif einnehmen oder verträgt sich beides nicht zusammen?\nViele Grüße und besten Dank Gabriele\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 13. März 2020 at 22:53\ntheoretisch können Sie das schon, aber warten Sie lieber erstmal 3 Monate ab, ob Menoelle nicht völlig ausreichend ist. LG\nMarie-Louise on 5. Februar 2020 at 10:24\nIch habe die ganzen Kommentare durchgelesen betreffend Estrog und nirgends über horm. Migräne gelesen. Kann\ndas Angelica gigas nakai (dt. Rote Engelwurz) MIgräne auslösen oder fördern. Ist diese Angelica im Gegensatz zu Angelica sinersus Nervenschonend und Progesteron fördernd. Danke für die Antwort.\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 5. Februar 2020 at 21:51\nda EstroG nichts mit einem Östrogen zu tun hat, besetzt es auch nicht die Hormonrezeptoren an den Zellen. Eine horm. Migräneauslösung ist deshalb nicht vorstellbar. LG\nC.A. on 4. Februar 2020 at 06:36\nDarf man Menoelle zusammen mit Cimicifuga (Traubensilberkerze) nehmen?\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 4. Februar 2020 at 16:16\nwenn Sie einen Cimicifuga Spezialextrakt einnnehmen (Remifemin, Klimadynon), dann sollten Sie von Menoelle die Finger lassen, man kann auch zu viel des Guten tun! LG\nS. on 13. Januar 2020 at 14:43\nich habe ca. 10 Jahre eine Hormonersatztherapie gemacht. In den letzten vier Jahren die Dosis (1/2mg) halbiert. Vor einem Jahr wurde mir ein nässendes und blutendes Papillom entfernt. Trotzdem sollte ich die Hormone weiter einnehmen. Nun nässt meine andere Brust und ich habe die Befürchtung, dass sich auch hier ein Papillom befindet. Ich hörte vor ca. 4 Wochen mit der Einnahme auf und das Nässen ließ nach. Jetzt plagen mich aber Hitzewallungen und Schlafstörungen. Da ich familiär sehr herausgefordert bin, soll ich von ärztlicher Seite Antidepressiva nehmen. Ich denke aber, dass mein Befinden mit der Hormunumstellung zu tun hat. Können Sie mir bitte einen Rat geben?\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 15. Januar 2020 at 22:44\nAnitdepressiva haben noch niemanden gesund gemacht.Sie können es besser mit EstroG versuchen oder Remifemin plus, einer Kombination aus Traubensilberkerze und Johanniskraut. LG\nChristina on 12. Januar 2020 at 20:25\nich litt unter extremer Müdigkeit und Stimmungsschwankungen. Nun nehme ich Menoelle zwei Wochen und konnte schon eine Verbesserung feststellen: Die Stimmungsschwankungen sind verschwunden und die Müdigkeit ist auch besser geworden. Ich hoffe sehr dass die starken Blutungen auch besser werden.\nIch dachte ein Feedback könnte anderen Frauen helfen Menoelle auszuprobieren.\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 12. Januar 2020 at 22:23\nvielen Dank für die Information! Alles Gute\nSylvia on 17. Dezember 2019 at 13:48\nSehr geehrte Frau Prof Gerhard,\ngestern rief meine Gynäkologin an um mir mitzuteilen, dass mein PAP-Abstrich mit PAP IIIg\nauffällig war. Ich bin 55 und seit etwa 5 Jahren ohne Zyklus. Seit 5 Jahren werden auch meine unschönen Menopausen-Beschwerden ich mit Utrogest vaginal und Gynokadin behandelt – möchte aber eigentlich langsam absetzten. Das habe ich ich auch bereits vor dem Abstrich versucht und mir nur jeden zweiten Tag einen Hub Gynokadin verabreicht und abends eine Kapsel Utrogest eingeführt – laut Gynäkologin war das anscheinend nicht optimal. Ich sollte täglich eine Kapsel einführen, unabhängig von der Östrogengabe. Nun gefällt mir, nach dem Ergebnis des Abstrichs, der Gedanke gar nicht, mir abends Utrogest einzuführen – meine Gynäkologin meinte aber, ich solle das beibehalten.\nHat sie recht? Oder kann ich damit sogar noch mehr Schaden anrichten?\nKann ich sonst irgendwas tun bis zur Kontrolle in 6 Wochen?\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 17. Dezember 2019 at 22:13\nich verstehe nicht, was der PAP3G mit dem Utrogest zu tun haben soll. Gynokadin und Utrogest sind zwar bioidentische Hormone, aber relativ hoch dosiert, deshalb kann ich gut verstehen, dass Sie reduzieren wollen. Vielleicht wollen Sie es mit Scheidenzäpfchen versuchen, die Estriol und Vitamin D enthalten? Nehmen Sie Vitamin D ein? Wenn nicht unbedingt den Blutspiegel überprüfen lassen und genügend schlucken. EGCG, ein Grünteeextrakt, wirkt in Studien ebenfalls bei eingeschränktem PAP: 2-3×1 Tigovit. Viel Erfolg!\nAnna on 18. November 2019 at 12:42\nSehr geehrte Dr.Gerhard,\nich bin 52 Jahre, trage seit 4einhalb Jahren die Hormonspirale aufgrund extremer Blutungen.\nLeider geht es mir zunehmend körperlich und psychisch sehr schlecht.\nIch leide unter extremer Unruhe, Stimmungsschwankungen, Gereitzheit, Herzrasen und und und.\nWeshalb ich jetzt niedrig dosierten Betablocker und Neuropas einnehme.\nLaut meines Frauenarztes und der Hormonuntersuchung bin ich in den Wechseljahren.Und die Beschwerden kommen niemals von der Spirale sondern von den Wechseljahren.\nIch werde mir jetzt die Spirale ziehen lassen. Meine Frage kann ich zum Betablocker und Neuropas, Menoelle einnehmen?Auch jetzt schon wo ich die Spirale noch trage.? Eine Hormonersatztherapie kommt aufgrund familärer Brustkrebsbelastung für mich nicht in Frage.\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 18. November 2019 at 14:23\nIn Neurapas sind ja auch schon drei Kräuter, dann kommen aus Menoelle noch weitere dazu. So schnell wie möglich Spirale raus, vernünftig essen, viel bewegen, dann brauchen Sie weder Betablocker noch viele Kräuter. Menoelle hat den Vorteil, dass gleich auch noch die wichtigsten Vitamine drin sind. Ob das ausreichen wird, weiß ich nicht. Da Sie sicher unter Mangelerscheinungen an Mikronährstoffen leiden, würde ich mal einen Bluttest auf die wichtigsten Mikronährstoffe machen, denn die Hormone aus der Spirale fressen genauso wie die aus der Pille die Vitamine auf. LG\nElise on 24. Oktober 2019 at 10:01\nDarf ich menoElle einnehmen wenn ich Tamoxifien nehme?\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 24. Oktober 2019 at 22:49\nja sicher, denn in EstroG-100 ist kein Östrogen drin. LG\nBarbara on 8. Oktober 2019 at 14:44\n1.) hilft meno elle auch bei starken Konzentrationsstörungen und nächtlichem Zähnepressen? Bin 52, Menopause seit 2 Jahren. Hitzewallungen und Stimmungsschwankungen stören mich nicht, aber die Konzentrationsmangel ist unerträglich. Zahnärzte kennen keinen Zusammenhang zwischen Zähnepressen und Hormonen. Als ich noch meine Periode hatte, habe ich immer an bestimmten Tagen der Periode besonders heftig die Zähne gepresst (Nacht vor der Hauptblutung u. Ovulation). Ich vermute da gibt es noch weitere Faktoren als nur „Stressabbau“.\nCimifuga hilft gar nicht, Rotklee über 2 Monate: Hitzewallung u. Stimmungsschwankung nach 6 Wochen besser, bei Konzentration + Zähnepressen ein wenig besser. Traue mich nicht, den Rotklee länger zu nehmen. Auf der Packung steht nur 3 Monate einnehmen…\nWelches Präparat würden Sie mir empfeheln?\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 9. Oktober 2019 at 23:41\nMenoelle können Sie ruhig mal versuchen. Sie haben so schöne Symptome, da könnte Ihnen sicher ein Homöopath helfen. Sicher haben Sie auch einen Magnesiummangel (gelegentlich Wadenkrämpfe?), bspw. wenn Sie viel schwitzen. Versuchen Sie mal 400mg Magnesium pro Tag einzunehmen. Noch eine Möglichkeit wären sehr niedrig dosierte bioidentische Hormone über die Haut, aber da kennen sich leider zu wenige Therapeuten aus, deshalb lieber erstmal die anderen Vorschläge umsetzen. Viel Erfolg!\nBarbara on 9. Januar 2020 at 13:28\nLiebe Fr. Prof. Gerhard,\nmeno elle hat nicht geholfen, bin wieder zu Rotklee zurückgekehrt,-damit wird aber nur eine milde Linderung von Hitzewallung + Zähnepressen erreicht. Nach wie vor stehen die Konzentrations-/Merkfähigkeitsprobleme (teils wie „brain fog“) im Vordergrund, daneben Gereiztheit, Scheidentrockenheit, Libidoverlust. Dennoch habe ich den Eindruck ohne Rotklee ist es noch schlechter.\nMit den Konzentrationsstörungen begann es schon vor ca. 10 Jahren. Ich habe mich mit 38 Jahren im Rahmen einer anderen OP sterilisieren lassen. Immer wieder habe ich die Gynäkologen gefragt, ob es einen Zusammenhang geben kann, der immer verneint worden ist, da ich einen regelmäßigen, wenn auch über die Jahre immer chaotischeren Zyklus hatte. Parallel wurden die Konz.probleme immer größer. Am Ende waren nur 4 Tage beschwerdefrei im Zyklus. Jahrelang klass. Homöopathie bei verschiedenen Therapeuten waren erfolglos. Ob es nicht doch einen Zusammenhang gibt, der vielleicht nicht meßbar war? — das ist meine 1. Frage! (Schilddrüse etc. alles o.k.)\nDie zweite wäre erneut Rat bezüglich der Wechseljahre. Ich habe schon gelesen, dass Sie von der Rimkus Methode nichts halten…es ist ja überaus verwirrend wer alles naturidentische Hormone anbietet…ich war schon bei einer Gynäkologin in Köln, die „bioidentische Hormone“ verschrieben hat (Estreva Gel und. Progestan, hier noch Mens vorhanden) und das schienen mir aber andere zu sein, als mit denen Sie arbeiten? Ich habe sie nicht genommen, weil ich Angst vor den Nebenwirkung hatte, auch nicht Cliovelle 1mg/0,5mg Tbl. + Ovestin OVU von der letzten Gyn. kürzlich. Ich war bei mehreren Gyn. und jeder sagt u. verschreibt was anderes (mal nur Östrogene, mal mi Progesteron,– was für ein Dschungel! Was tun? Haben Sie eine Arztempfehlung? L.G. und vielen Dank im vorraus Barbara (Köln)\nProf. Dr. Ingrid Gerhard on 14. Januar 2020 at 22:31\nfür einen Laien ist es wirklich sehr verwirrend, was alles an bioidentischen Hormonen angeboten wird. Cliovelle gehört sicher nicht dazu! Estrevagel und Progestan ja. Vielleicht finden Sie auf der Seite der NATUM einen Frauenarzt in Ihrer Nähe, der sich mit bioidentischer Hormontherapie auskennt.\nPätt bei Homöopathie lindert Wechseljahresbeschwerden


Entspannen will gelernt sein! - Doc Ramadani's Energiebrief\nIn dieser hektischen Zeit fällt es dem einen oder anderen schwer, sich richtig zu entspannen. Entspannung ist aber äußerst wichtig für uns Menschen. Mal wieder richtig zu entspannen hilft uns, wieder Energie zu tanken. Und vielleicht ist ja schon bekannt, dass für mich als Arzt das Thema Lebensenergie ein zentrales Thema ist. Für Menschen die lernen möchten, wie man sich in kurzer Zeit richtig tief entspannen kann, bietet die Ulmer Autorin, Dozentin und Hypnosetrainerin Anja N. Hirth jetzt einen Präventionskurs zur Erlernung der Progressiven Muskelentspannung nach E. Jacobsen (PMJ) an. Diese hervorragende Technik halte ich für einen idealen Einstieg in die Welt der Entspannungsverfahren.\nMit der Progressiven Muskelentspannung nach E. Jacobsen (PMJ) kann man lernen, sich nahezu in jeder Alltagssituation schnell und tief zu entspannen. Geistige oder nervliche Anstrengungen führen häufig zu einer reflektorischen Muskelanspannung oder sogar -verspannung. Die Folge können Kopfschmerzen und/oder schmerzhafte Bewegungseinschränkungen aufgrund der Verspannung der Nacken- oder Rückenmuskultur sein. Na, da kommt einem doch sofort der all zu oft gehörte Ausspruch „Ich bin total angespannt“ in den Sinn, oder? Wenn man die PMJ beherrscht und ein wenig geübt ist, kann man das Gefühl der tiefen Entspannung durch einfache Techniken im gesamten Körper spüren. Das schöne an dieser Technik ist, dass man sie unter fachlicher Anleitung recht einfach erlernen und sofort anwenden kann.\nGerade für Menschen mit fehlendem oder verlorenem Körperbewusstsein bietet sich die PMJ an. Wenn man einmal gezeigt bekommt, welche tiefe Entspannung und Ruhe man durch gezieltes Anspannen und Entspannen der Muskeln des Körpers erreichen kann, bekommt man meist sehr schnell wieder ein Gefühl für den eigenen Körper. Aus eigener Erfahrung wage ich einfach mal, zu behaupten, dass man als „Entspannungstechnik-Neuling“ erst dann weiß, was richtige Entspannung ist, wenn man es einmal gezeigt bekommen hat.\nIch halte es deshalb durchaus für sinnvoll, dass man PMJ unter kompetenter fachlicher Anleitung erlernt und freue mich, dass die Ulmer Autorin, Dozentin und Hypnosetrainerin Anja N. Hirt ihr Wissen um die Progressive Muskelentspannung im Rahmen eines Präventionskurses weitergibt. Der Kurs beginnt am 29.07.2008. Frau Hirth ist nicht nur durch ihre Tätigkeit als Hypnosetrainerin und Autorin bekannt, sondern auch durch ihre erfolgreiche Arbeit in der Betreuung von Leistungssportlern.\nWer sich für den Kurs interessiert, erfährt alles weitere auf der Homepage von Anja N. Hirth unter http://www.hypnoidal.de/news.php.\nEntspannen will gelernt sein!, 10.0 out of 10 based on 1 rating\nGeposted in Energie, Entspannung -\tSchlagwörter Entspannung, PME, PMJ, Progressive Muskelentspannung, Progressive Muskelrelaxation\n« Ab jetzt wird gebloggt!\n» Privater Fitness-Coach gefällig?


Berlin ist spitze - vor allem beim Benzinklau, beim Fahrraddiebstahl, den Bildungsausgaben, der Arbeitslosigkeit ... Das ist nicht allein Wowereits Verdienst, sondern das einer ganz großen Koalition aus SPD, CDU, Grünen und Linkspartei.\nVeröffentlicht: 10.09.2014, 12:59\nWas tun die Menschen nicht alles um ins Guiness Buch der Rekorde zu kommen?\nIn meiner Stadt kann ich mich entspannt in Prenzelberg ins Café setzen (wenn ich nicht tourimäßig oder schwabenmäßig wirke). Die Rekordjagd erledigt Berlin für mich. Mit immer neue Disziplinen, in denen die Stadt allen Mitbewerbern davonläuft.\nSeit der Benzinpreis dank diverser Steuertricks immer unerträglicher wird, wurde Benzinklau zum Volkssport. Wer ist Spitze? Berlin natürlich. Während im Schnitt in Deutschland jede Tankstelle 7 mal pro Jahr beklaut wird ist in Berlin jede Tankstelle im Schnitt 25 "dran". Ja, wir sind super beim Superklau!\nBerlin rühmt sich als Stadt der Fahrradfahrer. Zu Recht, denn auch hier hält die Stadt gleich zwei einsame Rekorde: Man ist einsame Spitze beim Fahrradklau und Schlusslicht bei der Aufklärung. Zwei Rekorde, die nur wohl durch ein Zusammenwirken von Dieben und Polizei möglich wurden. Währen im Bundesschnitt über 9% aller Fahrraddiebstähle aufgeklärt wurden, waren es in Berlin nur 4,3%.\nVielleicht trägt zum kriminellen Leistungsklima ja auch ein anderer Rekord bei: Wir sind wieder einmal die größten Bildungsmuffel im Lande, oder Schlusslicht im Bildungsmonitor. Ein Titel, der um so mehr wiegt, als er gegen harte Konkurrenz 2014 verteidigt werden konnte. Es ist wirklich der Wahnsinn, wie wir Rekorde einheimsen. Denn nach eigenen Angaben ist Berlin auch bei den BildungsAUSGABEN Spitze. Das muss man erst mal schaffen! Mehr Geld für Bildung als alle anderen Länder ausgeben, und damit die schlechtesten Ergebnisse erzielen. Das ist geniale Rekord-Politik.\nKein Tag vergeht, an dem nicht auch in Berlin mehr Zuwanderung gefordert wird, um unbesetzte Arbeitsplätze aufzufüllen. Nirgends ist deshalb die Willkommenskultur weiter entwickelt als bei uns (sogar Schulen und Plätze werden großzügig möglichen "Zuwanderern" überlassen und bewacht). Und die Stadt boomt, erfahren wir. Da muss die Politik schon einiges tun (oder nicht tun) um die Pool-Position bei der Arbeitslosigkeit zu verteidigen. Den Spitzenplatz bei der Arbeitslosigkeit lassen wir uns (wohl) niemals streitig machen.\nJede Berliner Bevölkerungsgruppe ist bei der Rekordjagd gefordert. Auch die Beamten und Angestellten des Öffentlichen Dienstes legen sich ins Zeug: Bei den Krankmeldungen. Sie fehlten an über 37 Tagen im Jahr - umgerechnet als etwa ZWEI MONATE! Ein hart erkämpfter Spitzenplatz.\nUnd wem verdanken wir diese Spitzenpositionen? Es ist ungerecht das ganze Verdienst Klaus Wowereit zuzuschreiben, der seit kurzem den Rekord als unbeliebtester Politiker hält. Aber ebenso ungerecht wäre es, jetzt das Schlimmste zu befürchten. Dass Berlin seine Spitzenpositionen einbüßen könnte. Diese Ergebnisse waren nicht nur die Leistung unseres zurückgetretenen Wowies. Sie sind der Erfolg langjähriger Bemühungen von SPD, Grünen, CDU und Linkspartei. In der Stadt und den Bezirken. Und die werden weiter ihr Bestes geben. Vielen Dank auch! Berlin bleibt doch Berlin.\nHier das berühmte Lied...\nAndreas Schneider 12.09.2014 - 15:11\nSo "zugereist" ist mein Bekannter nicht, als dass ihm dieses "Wühlmaus-Paradies" nicht bereits aus anderen (Ruhrgebiets-)Städten bekannt gewesen wäre.\nHaften geblieben ist bei ihm hingegen der Eindruck eines heillosen Chaos - und das war es , was aus seinem Blickwinkel Berlin von den bis dato bekannten Städten abhob. Bei aller Betriebsamkeit erschienen die Arbeiten an anderen Orten offenbar zielgerichteter.\nMicroHirn 11.09.2014 - 14:10\nOh ja, hier drehen sich fleißig die Baukräne, Baugruben-Slalom ist Standard und manchmal großräumige Absperrung weil ein Bagger unerwartet ein 'Kläng Kläng'-Geräusch fabrizierte und das Bombenräumkommando kommen muß. Der Ur-Berliner scheint das stoisch hinzunehmen, als Zugereister begreift man dieses Wühlmaus-Paradies nicht ganz.\nAndreas Schneider 11.09.2014 - 13:27\nIch habe Berlin nie persönlich kennen gelernt. Die "Welthauptstadt des Kalten Krieges" (so John le Carré in seinem seiner Bücher) war jedoch meine Wahl, als Anfang 1978 meine gymnasiale Jahrgangsstufe 12 über das Ziel der anstehenden Klassenfahrt abstimmte. Letztlich machte Rom das Rennen, und diese Wahl hat mich mein Leben lang gefuchst: zu dieser Zeit hatte Berlin tatsächlich einen Sonderstatus in einer absonderlich anmutenden Weltordnung. Und ein westdeutscher Abiturient, so dachte ich (wie auch heute noch), musste einfach einmal dort gewesen sein, um die politischen Schlagworte der Jugend wie "Mauer", "Todesstreifen", "Checkpoint Charlie" usw. nicht nur als inhaltsleere Begrifflichkeiten erfasst zu haben. Nun ja, ich habe Pech gehabt, wurde ich doch deutlich überstimmt.\nHeute zieht mich dort nichts mehr hin. Berlin mag "wunderbar" sein, aber das empfindet ein Kölner von seiner Heimatstadt ebenso, wie ich seit meinem Zuzug vor gut 6 Jahren mit schöner Regelmäßigkeit feststellen muss. Berlin ist halt ein Stück weit größer, aber bietet es deswegen tatsächlich einen Mehrwert gegenüber anderen deutschen Städten?\nDie letzte persönliche Anmerkung zu Berlin aus meinem näheren Dunstkreis stammt von einem Bekannten, der 1995 aus geschäftlichen Gründen einige Tage dort zu tun hatte. Er, Geschäftsführer eines mittelständischen Unternehmens in einem ländlichen Raum, berichtete mit offenkundiger Fassungslosigkeit von dem enormen Bauvolumen, das er beobachtet hatte. "Kein normaler Mensch kann wirklich und wahrhaftig den Überblick behalten, wer da wo für was baut. Da werden zig Milliarden versenkt!" Und das dies nur den Teilaspekt des Bauens betreffe, so sehe er nunmehr seine frühere Zustimmung zum Konzept "Hauptstadt Berlin" mit völlig anderen Augen.\nBeinahe prophetische Worte aus heutiger Sicht, nicht wahr? Und das von einem "Dummen vom Lande".\nMicroHirn 11.09.2014 - 11:50\nLetzt auf der Alt-Moabit:\nÄltere Dame von britischen Touristen nach dem Weg gefragt.\n'I'm not from here. I hate Berlin'\nVerdutzte Gesichter bei den Touris, breites Grinsen auf meinem Gesicht.\nBin froh wenn auch ich demnächst wieder meine Koffer packen darf. Nur wech!\nGiselher Suhr 11.09.2014 - 10:31\nEine sehr lesenswerte Analyse, die ich um Eines ergänzen möchte: Jahrzehnte lang konnte man in Berlin (wg. B-Status) nicht zum Wehrdienst gezogen werden. Auch das trug dazu bei, dass sich ein ganz bestimmtes Klientel von der Frontstadt angezogen fühlte.\nqed 10.09.2014 - 20:30\nBerlin war immer etwas Besonderes: 'Berliner' zu sein, war schon bald ein Beruf und früh schon entdeckte dieser, daß es sich auch ohne Arbeit gut leben läßt, denn er war immer eine Art Pulsschlag der Zeit- das adelt. Dem Tschingdarassabumm der Kaiserzeit folgten rasch die roten Fahnenmeere im Wedding der Weimarer Republik, selbstredend war das rote Märtyrertum in Berlin heimisch und die rote Hilfe gewährte großzügig Stütze, die bei so manch Wackeren bald zum zweiten Gehalt wurde. Ernsthafte Konkurrenz erwuchs den internationalen durch die nationalen Sozialisten, die ihre Aufmarschierer überaus üppig entlohnten und im Schicksalsjahr 1933 geschah Wundersames, was bis heute schamhaft verschwiegen wird: Innerhalb weniger Wochen war das rote Fahnenmehr im Wedding einem braunen gewichen und unsere Arbeiter probten den Stechschritt, wenn wir den Überlieferungen von Altkommunisten glauben, die die Knäste Weimars, die KZs, den Gulag und dann noch Bautzen überlebt haben.\nIm Westfälischen gab es wenig später einen treffenden Kinderreim: 'Lieber Bomber fliege weiter, fliege weiter nach Berlin, dort hammse alle JA geschrien'...\nUnd erst die Nachkriegszeit- da schöpfte man aus dem Vollen! Zum Kultobjekt der Freiheit erhoben, floss das Geld in Strömen, Arbeitskräfte mußten aus dem Westen importiert werden, alldieweil Berliner keine Zeit dazu hatten und den Bruder Kennedy hochleben ließen und Herr Fram zur Ikone aufstieg; was Wunder, daß die 68er im entspannten Schlaraffenklima Berlins weit weg von der Arbeit erblühten und weil Kommunismus eine Zeit lang dort out war, zu Melonen mutierten- außen grün, innen rot. Senatens sorgten für alle und das Sauseleben ging frivol weiter, nachdem die Geschäftsgrundlage, die Mauer geschleift wurde: Nitschewo, was macht das schon, Aufbauaufbauaufbau, Prunk und Protz- man war halt schon immer bedeutend und 60 MRD Schulden neben den üppigen Transfers in wenigen Jahren aufzutürmen, ist wirklich eine Leistung, die nur noch vom neuen Fluchhafen getoppt wird.\nDer Journalist Jürgen Elsässer bringt Berlin auf den Punkt:\n"Während es in Bundesrepublik und DDR früher noch die legendären „Berufe“ gab, hielt man sich in West-Berlin schon zu Mauerzeiten vorzugsweise mit „Jobs“ über Wasser. Die Schrumpfform davon sind die „Projekte“, in denen man heutzutage versackt, meist ohne mehr als ein Taschengeld zu verdienen. Sinnbild der maroden Wowi-Jahre ist die flächendeckende Durchsetzung des sogenannten Wegbieres in der Hauptstadt: Weil die Masse der Arbeitslosen nicht genug Penunze hat, um in eine Kneipe zu gehen, holt man sich den Alkohol möglichst billig am Kiosk und kippt sich beim Gehen oder in der U-Bahn zu.Volkswirtschaftlich ist Berlin schnell erklärt. Die eine Hälfte hat keine Arbeit, die andere ist zumeist auf der Flucht vor ihr. Von denen, die noch in Lohn und Brot stehen, betreibt höchstens ein Viertel Wertschöpfung. Diese werden Schwaben genannt und entsprechend verachtet. Der Rest steht hinter irgendeiner Laden- oder Kneipentheke oder hält sich mit vergleichsweise harmloser Kleinkriminalität über Wasser: bisschen jobben, bisschen stehlen, ansonsten in Cafés rumlungern. Weil man bei diesen Aktivitäten heutzutage nicht mehr Zigaretten dreht, sondern am Laptop herumspielt, werden die Schnorrer vornehm als “digitale Bohème” bezeichnet."\nDie Wahrheit, die reine Wahrheit und nichts als sie:


Ohrenkorrektur Rosenheim >> AMOSARO Dr. Sandweg Aesthetics\nAbstehende Ohren lassen sich von den Betroffenen nur schwer kaschieren. Neben dem ästhetischen Makel entsteht für viele Betroffene auch ein starker Leidensdruck, der oftmals zu einem verminderten Selbstbewusstsein führt. Spätestens in der Schule leiden viele Kinder mit abstehenden Ohren unter den Hänseleien der Mitschüler. Ein günstiger Zeitpunkt für eine Ohrenkorrektur ist deshalb die Zeit vor der Einschulung. Aber auch Jugendliche und Erwachsene können ebenso eine Ohrenkorrektur durchführen lassen.\nDie Behandlung beginnt mit einem persönlichen Gespräch in unserer Praxis in Rosenheim. Dabei untersuchen wir die Ohren um entscheiden zu können, welche Ohrenkorrekturen nötig sind. Meistens ist die sogenannte Anthelixfalte, die vor dem Rand des Ohres liegt zu wenig ausgebildet. Ein weiterer Aspekt ist eine zu groß angelegte Ohrmuschel, die das ganze Ohr zu weit vom Kopf abstehen lässt. Im persönlichen Gespräch legen wir mit unseren Patienten zusammen fest, wie umfangreich die Ohrenkorrektur durchgeführt werden soll. Wichtig ist darauf zu achten, dass die Ohren auch nach der Operation natürlich aussehen.\nWir verwenden bei unseren Otoplastiken den sogenannten dorsalen Zugang. Das heißt der Hautschnitt erfolgt auf der Rückseite der Ohrmuschel. Von hier aus lässt sich der Ohrknorpel gut freilegen und formen. Mit nicht resorbierbaren Fäden wird die zu große Ohrmuschel zum Kopf rotiert und die Anthelixfalte betont. Abschließend wird ein schützender Kopfverband angelegt.\nIn der Regel ist nach einer Ohrenkorrektur mit keinen Schmerzen zu rechnen. Bei Bedarf können hier aber Schmerzmittel problemlos Abhilfe schaffen. Nach einem Tag wird der Kopfverband abgenommen und die Drainagen entfernt. Da Nähte im Inneren die Form des Knorpels halten, ist in der Regel kein Tragen eines Stirnbandes erforderlich. Nach acht Tagen werden die Fäden entfernt. Sportliche Aktivitäten können nach etwa zwei Wochen langsam wieder aufgenommen werden.\nWEITERE FRAGEN ZUR OHRENKORREKTUR?\nSollten Sie weitere Fragen haben, vereinbaren Sie bitte ein persönliches Beratungsgespräch in unserer Praxis in Rosenheim. Erreichen Sie uns telefonisch unter 08031 - 200 98 44 oder über unser Kontaktformular.\nOP Dauer 1 Stunde\nFädenziehen nach 8 Tagen\nAusfallzeit 1–2 Tage


Im Garten | Ute42's Blog\nDieser Beitrag wurde am 13. August 2012 von ute42 veröffentlicht. Er wurde unter Fotos, Makros, Ulm und wurde getaggt mit Äpfel, Blüten, Blumen, Garten, Makro, Makros, Weintraube abgelegt.\nDeine Freundin hat aber einen sehr schönen Garten\nEine Oase zum entspannen und zum klönen.\n14. August 2012 um 05:42\nStimmt, es war richtig gemütlich 🙂\n14. August 2012 um 09:56\neinen wunderbaren garten hat deine freundin. kaffeetrinken unterm nussbaum ist das schön! ich höre fast die bienen summen. lieben gruß von sabine\n14. August 2012 um 05:45\nDas ist ein Apfelbaum mit Frühäpfeln, liebe Sabine. Gut, dass sie schon unten waren. Wir haben dort schon erlebt, dass uns die Äpfel auf den Tisch gefallen sind 🙂\nIst das ein schöner Garten, da würde ich mich auch wohlfühlen…\nDort fühle ich mich auch sehr wohl, liebe Piri, allerdings die Arbeit möchte ich nicht haben. 🙂\n14. August 2012 um 09:58\nAn so einem schönen Ort lässt es sich gemütlich auf das warten, was aus den Trauben mal werden wird – egal ob mit oder ohne Alkohol drin.\nClara, das sind nicht viele, die kommen von der Hand in den Mund und fertig 🙂\nDann eben kein Wein und auch kein Most, wenn ihr alles so aufessen wollt. Wenn sie süß genug sind, würde ich das auch so machen.\nLiebe Ute, so ein Garten ist eine richtige Oase der Ruhe und des Wohlbefindens.\nAuch, wenn eine Menge Arbeit drinsteckt.\nKlein ist der Garten ja nicht gerade, lach.\nUnd ein Grill steht auch bereit…\nDie Kornblume mögen ganz offensichtlich nicht nur wir gern… 😉\nDer Garten ist riesig, liebe Bärbel und die Arbeit möchte ich ehrlich gesagt nicht haben.\nGegrillt haben wir da auch schon, es ist eine richtige Wohlfühloase.\n14. August 2012 um 09:59\nSehr schöne Fotos halte mich auch gerne im Garten auf bleiben auch schon mal übers Wochenende da. 🙂\n14. August 2012 um 10:24\nEin Wochenende im Garten ist sicher wunderschön 🙂\nHerrlich, wie ihr eure Köpfe in die Büsche steckt. 😀\nLiebe Ute, ich werde heute auch wieder zu Besuch in den Leipziger Garten gehen. Mir hgeht es dort immer richtig gut, weil alles ungezwungen und gemütlich ist. Ich brauche das gerade sehr.\n(Ich überlege gerade, ob eine Weinpflanze im Kübel auch auf dem Balkon wächst. Im eigenen Garten , damals, hatte ich welchen.)\n14. August 2012 um 10:32\nGenieße den Garten, liebe Gudrun. Weinpflanzen kann man sich auch in Kübeln ziehen. Erkundige dich mal, es wäre doch nett, wenn du auf deinem Balkon eine Weinlese machen könntest 🙂\n14. August 2012 um 15:25\nEin schöner grosser Garten aber auch viel Arbeit habe unseren deswegen vor Jahren verkauft, wunderschöne Bilder.Wünsche dir noch einen schönen Diestag Gruss Gislinde\nEs ist zwar schade, aber wenn es nicht mehr geht, dann ist es vernünftig, den Garten zu verkaufen, liebe Gislinde.\nDa hast du aber einen schönen Fleck Erde.\nDen hat meine Freundin, aber ich darf daran teilhaben 🙂\nSieht ein bißchen nach einem verwunschenen Garten aus, da, wo man sich so richtig heimig fühlen kann. Schön, dass es solche Oasen gibt. Inzwischen sieht man ja immer mehr Gärten, wo es scheint, dass die Radieschen mit dem Maßband gesät werden. Alles perfekt gestutzt und beschnitten. Neeee, da lobe ich mir den Garten deiner Freundin. Und dich grüße ich lieb!\nDa geht es mir genau so, liebe Mandy. Ich mag solche natürlichen Gärten sehr.\nein sehr schoener gemuetlicher garten, da laesst sich’s gut kaffee trinken oder auch grillen. schade, dass man nur die gestalten sieht, aber keine gesichter. ist aber wohl absichtlich so aufgenommen.\nich haette mich ja allzu gerne dazu gesetzt.\nich war schon lange nicht mehr in meinem garten zum sitzen, da es einfach viel zu heiss war. jetzt hat es ein kleines bisschen abgekuehlt. da koennen wir dann bald wieder grillen\nSammy, ich habe die drei nicht gefragt, ob ich sie hier zeigen darf, drum habe ich ihre Gesichter im Laub versteckt 🙂\nach so. …ja dann ist es wohl auch besser so, denn man will ja schliesslich niemanden veraergern.\n15. August 2012 um 15:45\nDu bist ein Glückspilz, eine Freundin zu haben, die einen so herrlichen Garten hat. Die Äpfel wachsen direkt „in die Hand“, rundherum wunderbarstes Grün und die Blümchen blühen um die Wette!!! Tolle Fotos!\nDanke Moni. Es ist wirklich ein Traumgarten. Äpfel, Pflaumen, Brombeeren, Himbeeren, aber so wundervoll verteilt, dass man sich wie in einem kleinen Paradies vorkommt 🙂\n15. August 2012 um 09:17\nEin richtiger Garten mit Häuschen und Laube, wirklich zum genießen in dieser Jahreszeit. Sogar blaue Trauben und viel Blumen für die Insekten und Bienen, da kann man sich wohlfühlen.\n14. August 2012 um 18:38\nGenau das verstehe ich unter einem „natürlichen“ Garten, lieber Karl. Drum fühle ich mich dort auch so wohl.\nSchön, wenn man so einen schönen Garten hat. „Gartenfeschtle“ oder Kaffeekränzchen mit Freunden liebe ich.\nGenießen wir die Gartenfeschtle, ehe der Winter wieder kommt, liebe Traudi 🙂\nDas letzte Foto mit den beiden Bienen hat’s mir besonders angetan, liebe Ute! 😀\n14. August 2012 um 19:42\n🙂 haste das etwa schon gesehen? 🙂\nFeine Trauben und so viele Blumen. (Aber erzähl mir nichts von viel Arbeit) 😉 Das kenne ich auch.\nDa ist es einfach schön, „nur“ Gast zu sein und zu genießen. 🙂\nEinen schönen Garten hat deine Freundin liebe Ute.\nManchmal fehlt mir unser Garten.\nAber dann denke ich an die viele Arbeit..\nund da vermisse ich ihn nicht mehr ganz so intensiv..*lächel\nAuch ich habe ja keinen Garten mehr, Elke. So ab und zu ein Besuch macht Spaß, aber die Arbeit möchte ich auch nicht mehr haben.\n15. August 2012 um 18:42\nJ’aime vos photos, merci !\n15. August 2012 um 18:44\nNun habe ich in Deinem Blog nachgelesen und könnte so eine Ruhepause im Garten auch machen.schön die Fotos und die witzigen Geschichten dazu-besonders das kleine Äffchen hat es mir angetan.:-)\nDanke Kunigunde, nett dass du mich mal wieder besucht hast 🙂\n15. August 2012 um 21:07\nLiebe Ute….ich hab ganz langsam nach unten gescrollt und hab jedes Bild förmlich genossen….wunderschöne Eindrücke, ich finde jedes Bild auf seine eigene Art wunderschön….aber der Apfel und die Sonne haben es mir ganz besonders angetan! Liebe Grüße, ♥ s’Luiserl\n15. August 2012 um 20:02\nDankeschön, es freut mich, wenn dir die Bilder gefallen haben 🙂\nSieht gemütlich aus, der Garten. Das war bei guten Tasse Kaffee bestimmt ein genussvoller Nachmittag.\nJa Georg, es war richtig gemütlich 🙂\n16. August 2012 um 08:21\nWünsche dir ein schönes glückliches Wochenende es ist seher heiss. Grüsse lieb Gislinde\nDanke Gislinde, auch dir ein schönes Wochenende. Am besten man bleibt in der kühlen Wohnung.\n17. August 2012 um 14:02\nDeine Freundin hat einen zauberhaften Garten, da haltet Ihr Euch sicher gerne auf.\nJa, manchmal ein wenig mit schlechtem Gewissen, sie hat die Arbeit und wir genießen es.\nAber sie macht das gerne 🙂


[S] Bilderverwaltung - Sortieren von Bildern [Archiv] - 3DCenter Forum\n3DCenter Forum > Software-Hilfe Foren > Foto-, Grafik-, Audio-, Video-Bearbeitung und Rendering > [S] Bilderverwaltung - Sortieren von Bildern\nArchiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : [S] Bilderverwaltung - Sortieren von Bildern\nIch habe ein kleines Problem mit einigen Bildern...und zwar sind es um die 8000. Die Masse bin ich momentan am sortieren, allerdings ist es eine ziemliche Arbeit auch allen einen neuen Namen zu verpassen.\nGibt es ein Programm mit dem ich zB. einen ganzen Ordnerinhalt umbenennen kann? Das wäre für mich recht praktisch.\nZudem suche ich noch ein Programm mit dem ich vlt effektiver sortieren kann, als mit dem einfachen Windowsfenster. Dabei wäre wichtig das ich ein anvisiertes Bild in groß sehen kann und den Ordnerinhalt in Einzelbildern. Eine Leiste in dem Ordnerverzeichnisse zu sehen sind wäre auch sehr wichtig. Schließlich muss ich die Bilder ja auch verschieben^^\nIch hatte mir schon einiges im Internet angesehen aber nichts hat so wirklich meine Bedürfnisse erfüllt.\nBis vor kurzem hatte ich noch Adobe Stock Photos CS3, was in der Richtung schon sehr gut gearbeitet hat.\nIch suche nun am besten Freeware.\nWas du suchst ist ein Archivierungsprogramm wie beispielsweise Lightroom\nLightroom ist mir auch als erstes eingefallen. Im Zusammenspiel mit Photoshop das beste was ich kenne.\nAber "free" ist es nun leider nicht...\nLightroom 3.2, kostet ein bisschen, lohnt sich aber. Und hey ich bin Schüler, aber ich finde, dass man da für sein Geld auch noch wirklich gute Software bekommt ;)\nFür so was sollte auch Freeware ausreichen. z.B. XnView (http://www.xnview.de/) (dort Werkzeuge - Stapel-Umbenennen).\nXnView dürfte auch die restlichen Wünsche erfüllen.\nIch schauh mir XnView mal an und wenn ich damit unzufrieden bin, guck ich vlt mal nach Lightroom...bei Weihnachten kommt ja immer ein wenig Geld rein ;)\nLightroom ist mehr RAW-Entwickler/Bildbearbeiter als ein Katalog-Programm. Klar, es bietet eine gefällige Oberfläche, aber wenn wer „nur“ in JPEG arbeitet oder eh Photoshop/Gimp/Pixelmator-zentriert arbeitet ist Lightroom overkill da gefühlt 70 % des Potentials einfach brach liegen.\n(Das sage ich als Lightroom-User seit Version 1.1 Beta.)\nNinetails, XnView ist ein guter Ansatz. Wenn du nicht paranoid bist, vielleicht auch Picasa – ebenfalls kostenlos, aber halt von Google, i.e. Alufolien-Mützenträger werden fluchen. Aber Picasa erledigt den Katalogisierungs-Job einfach, schnell (wirklich schnell!) und mit netten Funktionen wie Gesichtserkennung und Geotagging. Wenn man’s braucht.


Felix 1204 schrieb\tam 19.04.2021\nWie gestaltet man den Umzug eines Hundes am besten?\nUnsere Tochter hat einen 6 jährigen Labrador der ein Jahr aus gesundheitlichen Gründen bei uns in Pflege war. Jetzt soll er wieder zur Tochter umziehen. Wie sollen wir dies am besten organisieren? Gleich komplett umziehen oder erst ein paar Tage dort...\nKerstin Gebhardt (Hundetrainer) antwortete am 03.05.2021\nChristine Koch schrieb\tam 19.04.2021\nNächste Woche zieht ein Rüde, 4, kastriert, aus dem Tierschutz bei mir ein. Angabegemäß soll er sich mit seinen Artgenossen gut verstehen. Ich denke darüber nach, gleich noch einen zweiten, erwachsenen Hund aus dem Tierschutz dazuzuholen, um später die...\nKerstin Gebhardt (Hundetrainer) antwortete am 30.04.2021\nLeaPasha schrieb\tam 19.04.2021\nLiebes Team, gestern (18.04) ist unser neues Familienmitglied Pasha (9 Monate alter Golden Retriever) aus der Türkei bei uns angekommen. Vorher war er bei einer Familie die ihn aus Zeitgründen abgeben musste. Am ersten Abend konnte er sich schwer...\nMaglinde schrieb\tam 14.04.2021\nWas tun, wenn neuer Hund (6 Jahre) plötzlich Besucher anknurrt und bellt?\nGuten Tag, wir haben seit knapp drei Wochen einen kleinen 6-jährigen Mischling aus dem Tierschutz. Er kommt aus einem Tierheim aus dem Ausland und ist insgesamt noch etwas ängstlich. An unsere Kernfamilie (2 Erwachsene, 2 Kinder) hat er sich schon sehr...\nKerstin Gebhardt (Hundetrainer) antwortete am 23.04.2021\nHeike Dif schrieb\tam 14.04.2021\nWas tun, wenn Hund aufgeregt ist in fremder Umgebung?\nUnser Spencer, Französische Bulldogge knapp 3 Jahre, unkastriert, ist im Urlaub oder wenn über ein paar Tage die Familie besucht wird vollkommen aufgeregt. Er kommt sehr schwer zur Ruhe, bekommt Durchfall oder es schlägt auf den Magen mit einer starken...\nAnkaKl schrieb\tam 08.04.2021\nWie klappt der Besitzerwechsel bei alten Hunden?\nHallo, ich habe eine sehr schwierige Situation und weiß nicht, was ich weiter machen soll. Ich habe einen 14-jährigen Hund, den ich leider wegen einem Umzug vor zwei Jahren einem Freund abgeben musste. Ich hatte damals wirklich keine Möglichkeit, den...\nMaumo1 schrieb\tam 05.04.2021\nHund aus dem Ausland mag das Haus nicht betreten, was tun?\nHallo, wir haben seit ca. einer Woche einen 3-jährigen Rüden aus Rumänien, welcher sehr ängstlich und sicherlich traumatisiert ist. Er lässt sich anfassen, genießt schon Streicheleinheiten, liegt im Haus jedoch wie festgetackert im Körbchen. Ich gehe...\nlionskiss schrieb\tam 01.04.2021\nWas tun, wenn Hund in Wohnung kotet?\nIch habe vor einer knappen Woche eine kleine Prager rattler Hündin (6) "gebraucht" übernommen. Sie ist sehr artig, hört gut, soll aber bei dem Vorgänger ins Bett gekotet haben. Hier lebt sie jetzt mit 2 großen Hunden (9 und 15) problemlos zusammen....\nEllen Mayer (Hundetrainer) antwortete am 01.04.2021\nElfje4More schrieb\tam 17.03.2021\nHallo, wir haben vor 4 Wochen einen 7 Monate alten Schäferhundmischling aus Spanien adoptiert. Bis dahin kannte er wohl keine Katzen. Wir haben bisher mit Leinentraining und positivem Verstärken versucht ihn an die Katzen heranzuführen. Klappt...\nEllen Mayer (Hundetrainer) antwortete am 17.03.2021\nDoris1987 schrieb\tam 07.03.2021\nWie gewöhnt man Hund aus dem Tierschutzverein an neue Umgebung?\nHallo, ich bekomme morgen einen Hund aus dem Tierschutzverein aus Russland. Wie soll ich mich morgen und die nächsten Tage verhalten, um sie nicht zu ängstigen oder ähnliches?\nEllen Mayer (Hundetrainer) antwortete am 10.03.2021


Hetze gegen Hartz IV-Empfänger in den Medien (Seite 25) - Allmystery\nProblem als hartz 4 empfänger ist, dass man eigentlich nichts rechtswidriges tut , wenn man nicht arbeitet, der staat kriegt bloß nicht die ganzen steuern, die er sich in die tasche stecken kann. deswegen wird gegen die hartzer gehetzt, damit sie zur arbeit gezwungen werden. dadurch verliert das volk untereinander die souveränität und solidarität\nderrusse schrieb: ... wenn man nicht arbeitet, der staat kriegt bloß nicht die ganzen steuern, die er sich in die tasche stecken kann. ...\nDas ist so nicht ganz richtig. Wenn Du arbeiten gehst,\nwird von Deinem und dem Deines Chefs ein Beitrag\nin die Arbeitslosenversicherung eingezahlt. Dieses wird\nunter anderem für die HartzIV-Auszahlung benutzt. Nur,\nwenn Niemand mehr arbeiten geht und alle dann Hartz\nIV empfangen wollen, ist der "Topf" recht schnell leer\nund wird nicht mehr gefüllt.\nDie einzige Steuer, die sich (wie Du es sagst) der Staat\nin die Tasche steckt, ist die Lohnsteuer. Alle anderen ge-\nsetzlichen Abgaben von Deinem Lohn dienen Deiner Si-\nder-Ferengi schrieb: wenn Niemand mehr arbeiten geht und alle dann Hartz\nIV empfangen wollen\nUnd was, wenn immer mehr Vollzeit Arbeitende Hartz IV empfangen wollen ?\nDenn es werden derer immer mehr !\neckhart schrieb: ... wenn immer mehr Vollzeit Arbeitende Hartz IV empfangen wollen ? ...\nKannst Du das mal bitte etwas anders formulieren?\nDenn wenn ich Vollzeit arbeite, habe ich doch kei-\nnen Anspruch auf HartzIV. Überhaupt habe ich als\nArbeitender keinen Anspruch auf HartzIV. Allenfalls\nkann man einen Zuschuß beantragen (so viel ich weiß)\n13.09.2012 um 08:16\nstanman schrieb am 10.02.2010: Text\nDu hast Recht, aber die Lohnsteuer ist halt genau der große batzen, den sich der staat in die tasche stecken will...\nwenn ein mensch glücklicher ist, wenn er nicht arbeitet, ist das dann verwerflich ? denn er entfaltet sich ja dadurch frei und die freie entfaltung ist grundgesetz. es werden schließlich immer menschen arbeiten, auch für andere. die arbeiter arbeiten für den staat, der ihnen dafür dann auch noch was vom lohn abzapft.\n13.09.2012 um 08:43\nder niedriglohnsektor wird immer weiter ausgebreitet, d.h. mit einer vollzeitarbeit kommt man nicht mal an das exsistenzminimum,also muß man mit hartz4 aufstocken.\nAG sehen diese entwicklung auch und wie denkt wohl ein AG in bezug auf seine gewinnmaximierung?\nderrusse schrieb: wenn ein mensch glücklicher ist, wenn er nicht arbeitet, ist das dann verwerflich ? denn er entfaltet sich ja dadurch frei und die freie entfaltung ist grundgesetz. es werden schließlich immer menschen arbeiten, auch für andere. die arbeiter arbeiten für den staat, der ihnen dafür dann auch noch was vom lohn abzapft.\ndie meisten menschen leben sinngemäß nach dem motto: ich lebe um zu arbeiten und leider nicht nach dem motto ich arbeite um zu leben.\n13.09.2012 um 08:53\nderrusse schrieb: wenn ein mensch glücklicher ist, wenn er nicht arbeitet, ist das dann verwerflich ?\nAllerdings nicht auf Kosten anderer !\n13.09.2012 um 09:00\nwer meint,das ihm mehr netto vom brutto bleibt, weil niemand auf kosten von anderen lebt, der lebt im wolkenkuckucksheim!\n13.09.2012 um 09:06\nOben hat es doch auch schon mal jemand geschrieben.\nWenn keiner mehr einzahlt,was dann ?\nWenn alle Leute so egoistisch denken würden ?\nderrusse schrieb: die arbeiter arbeiten für den staat, der ihnen dafür dann auch noch was vom lohn abzapft.\nman arbeitet primär für den arbeitgeber. wenn der zuwenig bezahlt, dann ist da der staat nicht schuld.\nDesmocorse schrieb: Wenn keiner mehr einzahlt,was dann ?\ndann "gute nacht" für die schnorrer. die bekommen dann auch kein geld mehr.\n13.09.2012 um 09:14\nwenn das wörtchen wenn nicht wär, dann wäre ich schon lange millionärin!\n13.09.2012 um 09:19\nWie war das mit Wolkenkuckucksheim...........\n13.09.2012 um 09:34\nsagte doch, wenn das wörtchen wenn nicht wär, es gibt das wörtchen nun mal.\n13.09.2012 um 09:46\nDas kannst das auch gerne anders sehen.\nFür mich sind solche Leute,die bewusst schmarotzen,assozial !\nOb ich dadurch mehr oder weniger in der Tasche habe,ist für mich nebensächlig.\nDas ist eine Frage des Charakters !\nalso du würdest jede art von arbeit annehmen um des arbeiten willen?\ndasewige schrieb: also du würdest jede art von arbeit annehmen um des arbeiten willen?\nNicht um des arbeiten willens......\nWeil ich Probleme damit hätte,anderen Leuten auf der Tasche zu liegen !\nWie gesagt,eine Frage des Charakters !\nSehe ich genauso. Wer nicht will, der muss eben gezwungen werden.\ndemnach auch eine arbeit wo man jeden morgen mit widerstand hingeht weil einen die tätigkeit keinen spass macht und auch einen nicht liegt.\ndann gebe ich dir 3-5 jahre bei solch einer arbeit und du leides unter bluthochdruck, hast ein magengeschwür,ein geschwächtes imunsystem und möglicherweise eine depression(burn out)\nglückwunsch, du bis auf den besten weg dich abzuschaffen und somit ein gutes mitglied der solidargemeinschaft denn wer nicht vorhanden ist verursacht keine kosten!\njupp einfach die polizei vorbei schicken und zwangsweise ans fließband stellen.\nnatürlich den aufpasser mit der peitsche nicht vergessen.\nmann mann ihr lebt im verkehrten jahrhundert,eure zeit wäre das 19.jahrhundert oder noch früher!\ndasewige schrieb: demnach auch eine arbeit wo man jeden morgen mit widerstand hingeht weil einen die tätigkeit keinen spass macht und auch einen nicht liegt.\nMeinst Du mir macht meine Arbeit jeden Tag Spaß ?\nMeinst Du ich bin jeden Morgen begeistert,wenn mein Wecker läuft ?\nAber ich muss Miete zahlen,muss Lebensmittel haben,möchte mein Hobby weiterführen,ect.....\ndasewige schrieb: dann gebe ich dir 3-5 jahre bei solch einer arbeit und du leides unter bluthochdruck, hast ein magengeschwür,ein geschwächtes imunsystem und möglicherweise eine depression(burn out)\nIch arbeite seit über 20 Jahren !\nOhne Unterbrechung,und ohne je Sozialleistungen bezogen zu haben.\ndasewige schrieb: glückwunsch, du bis auf den besten weg dich abzuschaffen und somit ein gutes mitglied der solidargemeinschaft denn wer nicht vorhanden ist verursacht keine kosten!\nWas ist das denn für ein Nonsens.......\nArbeitest Du,oder bist Du so ein Schmarotzer ?


Olympus VR-310 - Test - CHIP\nTest: Olympus VR-310 (Digitalkamera)\nReisezoom zum Dumpingpreis\nVon Gabriele Remmers & Michael Ludwig, 09.02.2012\nGünstige Kamera mit großem 10fach-Zoom, die allerdings in allen Wertungsbereichen Mängel zeigt.\nausreichend\t(52,5 %)\nAusstattung / Handling: 53%\nGünstiger bekommen Sie keine Kompaktkamera mit 10fach-Zoom. Doch der Preis ist auch schon der einzige Pluspunkt der Olympus VR-310: Im Test enttäuscht die billige Knipse.\nFotostrecke: Olympus VR-310\nOlympus VR-310: 10fach-Zoom in ansprechenden Gehäuse.\nMit der VR-310 bietet Olympus eine extrem günstige Reisezoom-Kamera mit vergleichsweise umfangreicher Ausstattung an. Das Gehäuse, obwohl aus Kunststoff, macht einen guten Eindruck. Das 10fach-Zoom deckt die Brennweite von 24mm-Weitwinkel bis 240mm-Tele ab (entsprechend Kleinbild). Ein Bildstabilisator ist vorhanden, funktioniert aber nur mäßig. So ließen sich im Praxis-Test Fotos bei vollem Tele nicht ohne Verwacklungseffekte aufnehmen.\nDas Display bietet eine ordentliche Diagonale von drei Zoll, allerdings beträgt die Auflösung nur 230.000 Subpixel. Ein offensichtlich typischer Ansatzpunkt für den Rotstift bei günstigen Kameramodellen der Einsteigerklasse, der die Beurteilung der Bildschärfe erschwert. Ansonsten ist die VR-310 mit 14 Motivprogrammen, einer Panoramafunktion und einer Reihe von Spaßfiltern wie „Fisheye“ oder „Strichzeichnung“ ausgestattet. Schade, dass die Menüführung wie auch die Datenverarbeitung eher schleppend vor sich geht, etwa beim Einschalten (2,6 Sekunden), der Verarbeitungszeit zwischen zwei Fotos (2,7 Sekunden) oder im Serienbildmodus in voller Auflösung (0,6 Fotos/Sekunde).\nOlympus hat diesem Modell eine reduzierte Videofunktion spendiert. Clips nimmt die VR-310 zwar in 720p auf, doch lassen sich beim Filmen weder Autofokus noch Zoom einsetzen. Nach etwa acht Minuten endet die Aufnahme – oder bei maximal zwei GByte Video-Dateigröße.\nOlympus VR-310: Filmt Videos in 720p - allerdings ohne Autofokus und Zoom.\nBildrauschen und lahme Geschwindigkeit\nDer 1/2,3-Zoll-CCD mit 14 Megapixel weist unter optimalen Bedingungen ordentliche Auflösungswerte auf. Wir messen 1.290 Linienpaare bei ISO 100. Allerdings fällt die Auflösung zu den Bildrändern hin um zwanzig bis dreißig Prozent ab. Oberhalb einer Lichtempfindlichkeit von ISO 400 lässt die Auflösung generell stark nach. Beim Rauschen und der Detailtreue sieht es ab ISO 400 mau aus – letztere sinkt dann auf unter 25 Prozent.\nSchnappschüsse sind ebenfalls keine Stärke der VR-310. Wir messen 0,61 Sekunden bis zum Auslösen im Weitwinkelbereich und 0,79 Sekunden in der Telestellung. Etwas besser sieht es bei der Akkulaufzeit aus: 110 bis maximal 330 Bildern gehen in Ordnung.\nGünstiger kommen Sie an einer Reisezoom-Kamera nicht heran. Doch mit dem Preis von unter 100 Euro gehen viele Nachteile einher: Ausstattung und Geschwindigkeit enttäuschen. Die Bildqualität stimmt nur bei Tageslicht. Bei Dämmerlicht, wenn die Kamera die Lichtempfindlichkeit nach oben regelt, stören Rauschen, schwache Auflösung und wenige Details.\nVerzichten Sie auf den 10fach-Zoom und geben Sie der Bildqualität den Vorzug. Die Panasonic Lumix DMC-FS16 punktete im Test mit guten Fotos und einer angemessenen Ausstattung. Der Zoom vergrößert jedoch nur 4fach. Dafür kostet die FS16 aber auch weniger als 90 Euro.\nFotostrecke: Olympus VR-310 inkl. Testaufnahmen\nTestergebnisse: Olympus VR-310\nLichtstärke Objektiv (Weitwinkel - Tele) 1:3 - 1:5.7\nWeißabgleich 4 Presets\nAuflösung bei ISO 400 1.121 Linienpaare\nAuflösung bei ISO 800 885 Linienpaare\nAuflösung bei ISO 1600 877 Linienpaare\nTextur- / Detailtreue bei ISO min 75 Punkte / 50 Prozent\nTextur- / Detailtreue bei ISO 400 35 Punkte / 20 Prozent\nTextur- / Detailtreue bei ISO 800 0 Punkte / 25 Prozent\nTextur- / Detailtreue bei ISO 1.600 95 Punkte / 15 Prozent\nRauschen bei ISO min 1,75 VN (1,8 VN1; 1,3 VN3)\nRauschen bei ISO 400 3,55 VN (3,70 VN1; 2,20 VN3)\nRauschen bei ISO 1600 5,37 VN (5,60 VN1; 3,30 VN3)\nMax. Chromatische Aberration (Weitwinkel / Tele) 2,07 / 1,12 Pixel\nVignettierung (Weitwinkel / Tele) 0,6 / 0,8 Blendenstufen\nSerienbild-Folge JPEG 2 Bilder\nInterner Speicher 33 MByte\nAbmessungen 101 x 58 x 29 mm\nZur mobilen Seite | B 13748143