4-Takt Motoren - von Modellbau Lindinger - jetzt bestellen\nZeige alle Kategorien 4-Takt Motoren Zurück\n4-Takt Motoren anzeigen\nvon 6 ccm bis 77 ccm\nOS FSA Alpha 56 II (40NA) 4-Takt Motor mit Schalldämpfer F-4040\nMontiere den O.S. FSa-56 Version II Motor im Flugmodell und entdecke die Vorteile der O.S. 4-Takt Technologie.Zu den Vorteilen gehören eine höhere Leistung für RC-Sportflugzeuge und einen realistischeren satten, tiefen Klang für das Modellbauer-Herz, der das Flugerlebnis bereichert.ProduktmerkmaleDer beliebte FS56-a enthält weitere Upgrades und macht den Motor noch besserStabileren Betrieb durch den Blow-by Öl Ausstoß durch den Entlüftungsnippel auf der RückplatteDie schwarze Kipphebelabdeckungen lassen den Motor eindrucksvoll aussehen.Der F-4040 Schalldämpfer kann flexibel positioniert werden, dass der Schalldämpfer ideal im Modell montiert werden kann.Der Motor passt problemlos und ohne Modifikationen in jedes Modell in das der FS-56a empfohlen wurde.Gewicht ohne Schalldämpfers 377gTechnische DatenArtikelnummer Hersteller: OS34330Ausführung: 4-Takt NitroBohrung [mm]: 24,0mmDrehzahlbereich ca.: 2.400-13.000 o/minEmpfohlene Luftschraube: 13x6, 12x6, 12x7, 12x8; Scale: 13x6, 13x7, 12x6, 12x7, 12x8Hub [mm]: 20,6mmHubraum [ccm]: 9,32ccmLeistung PS: 1,00 bei 10.000u/minVergaser: 40NAGesamtgewicht: 419g OS34330\n349,99 €* 379,99 €* (7.89% gespart)\nOS FSA Alpha 72 II 4T-Motor mit Schalldämpfer F-5030\nO.S. ist führend in der 4-Takt-Motortechnologie und Sie werden es spühren, wenn Sie den FSa-72II in Ihrem Modell montieren! Sportflieger werden eine mehr Leistung haben, während Scale-Piloten sich über einen realistischeren tiefen, satten Sound des FSa-72II freuen werden.Neue Upgrades machen den beliebten FS72 zu einer noch besseren Motoroption!Der Entlüftungsnippel auf dem Gehäusedeckel sorgt für einen stabileren Betrieb.Der schwarze Ventildeckel verleiht dem Motor einen eindrucksvolleres Aussehen.Der F-5030 Schalldämpfer kann so positioniert werden, dass er ideal in das Modell passt.Hat die gleichen Einbaumaße wie der FS-72a und pass in alle dafür vorgesehenen Modelle, ohne dass Änderungen erforderlich sind.Technische Daten:Abst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 20mmAbst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 45mmArtikelnummer Hersteller: OS34721Ausführung: 4-Takt NitroBef.-Loch Ø [mm]: 3,7mmBohrung [mm]: 27,0mmDrehzahlbereich ca.: 2400-12.500 u/minEmpfohlene Luftschraube: 12x7 - 14x7Gesamtgewicht [g]: 476gHöhe ca. [mm]: 108mmHub [mm]: 20,6mmHubraum [ccm]: 11,8mmLänge bis Nabe: 148mmLeistung kW (PS) 0,89 (1,2) bei 11.000 u/minVergaser: 61NWellen-Ø [mm]: 6,1mmWellengewinde: UNF 1/4-28 OS34721\n389,99 €* 427,99 €* (8.88% gespart)\nSAITO FA-40A 4T-Motor\nTechnische Informationen:Hubraum: 6,60 ccmBohrung: 22 mmHub: 17,4 mmGewicht: 290 g (305 g mit Schalldämpfer)Drehzahlbereich: 2000 - 12000 U/MinPropeller: 10x7"-10,5x6" / 11x5"-11x6"Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff 10-20% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA40A\nSAITO FA-82B 4T-Motor\nNeue Version mit geändertem Kurbel-,Nockenwellengehäuse und Gehäusedeckel.Technische Informationen:Hubraum 13,47 ccmBohrung: 29 mmHub: 20,4 mmGewicht: 447 g (528 g mit Schalldämpfer) Drehzahlbereich: 2000 - 12000 U/MinPropeller: 13x7" - 14x6"Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 10-20% NitromethanKraftstoffverbrauch: ca. 35ccm/Min Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA82B\nSAITO FA-125A 4T-Motor\nSchub: 15x8" 4,8kg 16x6" 5,5 kg Technische Informationen:Hubraum: 20,52 ccmBohrung: 31,7 mmHub: 26 mmGewicht: 620 g (ca. 700 g mit Schalldämpfer)Drehzahlbereich: 2000 - 10500 U/MinPropeller: 15x7" - 16x6"Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 10-20% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA125A\nSAITO FA-100 4T-Motor\nTechnische Informationen:Hubraum: 17,17 ccmBohrung: 29 mmHub: 26 mmGewicht: 550 g (ca. 600 g mit Schalldämpfer)Drehzahlbereich: 2000 - 110000 U/MinPropeller: 13x9"-13x11" / 14x6"-14x10"Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 10-20% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA100\nDer UMS Sternmotor mit 35ccm und 7 Zylindern ist ein hochwertiger Glühzünder Modellbau Motor für RC Flugmodelle mit hohen Ansprüchen.Der Hersteller UMS hat eine einzigartige Palette an Sternmotoren im Sortiment.Die Motoren zeichnen sich durch eine robuste und aufwändige Konstruktion aus , sie sind für jene Scale-Modelll-Liebhaber gemacht die ihrem Modell einen einzigartiken Charakter verleihen möchten , und sich damit von anderen abheben wollen. UMS hat jeweils eine Serie von fünf Benzinmotoren und drei Glühzündermotoren entwickelt , damit konnte das gesamte Spektrum der benötigten Typen abgedeckt werden. Vor allem auch die kleinvolumigen Motoren machen es möglich auch vergleichsweise kleinere Scale-Modelle , vor allem Warbirds , origanlgetreu zu motorisieren. Die Benzinmotoren verfügen über eine elektronische Zündanlage die mit einem LiPo Akku betrieben wird , als Treibstoff wird Benzin/Öl-Gemisch eingesetzt . Die Glühzündermotoren werden mit einem externen Akku vorgeglüht , als Treibstoff wird handelsüblicher Modellbaukraftstoff auf Methanolbasis verwendet. Alle Motoren werden inklusive Schalldämpfer ausgeliefert . Features:Zylinder: 7 Laufgarnitur: ABC Vergaser: UMS standard Hubraum: 35 ccm Bohrung: 18,0 mm Hub: 20,0 mm Leistung: 2,2 PS/HP Drehzahl (U/min): 1900-5900 Länge: 15,9 cm Breite: 18,5 cm Höhe: 18,5 cm Gewicht: 1,4 kg Luftschraubenempfehlung: 17 x 10 , 18 x 8, 18 x 10 Schalldämpfer: Ringschalldämpfer incl. Zündkerze: Glühkerze Kraftstoff: Methanol mit 9% synt.Öl 41000\nGRAUPNER FS-62V (61T) mit 4T-Motor mit Schalldämpfer F-4050\nDies ist O.S. "V" Motor aus dieser Serie. Der FS-62 V Motor hat das nostalgische Aussehen eines in den 30er Jahren hergestellten Motors für Flugzeuge. Um den FS-62 V zu komplettieren wurde dem Motor noch ein Jet Stream Auspuff in Scaleoptik beigelegt der den autenthischen tiefen Klang eines 4-Takt Motors unterstützt.Technische DatenKühlung: LuftBreite [mm]: 51mmLeistung: 0,8 (1,1) kW (PS)Wellengewinde: UNF 1/4-28Abst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 17,5mmVergaser: 61TGesamtgewicht [g]: 442gHöhe ca. [mm]: 105,1mmBef.-Loch Ø [mm]: 3,7mmDrehzahlbereich ca.: 2400 - 11000 U/minBohrung [mm]: 25.0mmAbst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 44mmHubraum [ccm]: 10,11 cm³Leistung kW (PS) bei: 11000 U/minEmpfohlene Luftschraube: 12x6 - 14x6Länge bis Nabe: 102,8mmHub [mm]: 20.6mmWellen-Ø [mm]: 6,1mmMarken-Name: O.S.Einsatzbereich: Flugmodellinkl. Schalldämpfer: JaKraftstoff: NitroAusführung: 4-Takt NitroArtikelnummer Hersteller: OS30600 OS30600\n289,99 €* 307,99 €* (5.84% gespart)\nSAITO FA-120R3 3-Zylinder Sternmotor 4T-Motor\nDer FA-120R3 ist die Upgrade Version des FA-90R3 mit 33% mehr Hubraum bei geringerem Gewicht und mehr Leistung. Übliche Modellgröße ist. .60 - .90. Durch die Sternmotoranordnung eignet sich der Motor für viele Modelle aus der goldenen Ära der Kolbenmotorflugzeuge. Technische Informationen:Hubraum: 19,18 ccmBohrung: 22,4 mmHub: 16,2 mmGewicht: 890 g (mit Auspuffkrümmer)Drehzahlbereich: 1800 - 10000 U/MinPropeller: 13x8" - 14x6"Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 15% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA120R3\nSAITO FA-150B 4T-Motor\nTechnische Informationen:Hubraum 25,06 ccmBohrung: 34 mmHub: 27,6 mmGewicht: 933,5 g (1017 g mit Schalldämpfer)Drehzahlbereich: 2000 - 10000 U/MinPropeller: 15x8" - 16x8"Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 10-20% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA150B\nSAITO FA-62B 4T-Motor\nDer FA-62B im Gehäuse des 56er Motor. Ideal für Modelle der .40 bis .72 Klasse in Verbindung mit einer APC Luftschraube 13x6“. Der einteilige Zylinderkopf weist verbesserte Kühlung auf, die doppelt kugelgelagerte Kurbelwelle garantiert Präzision und Langlebigkeit. Technische Informationen:Hubraum: 10,24 ccmBohrung: 26,2 mmHub: 19mmKurbelwellengewinde: M7x1 mmdoppelt kugelgelagertZylinder Typ: AACGewicht: 418 g (nur Motor)Gewicht Schalldämper: 46 gPropeller: 12"x6"-12"x8" / 13"x5"-13"x6" Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA62B\nOS FSA Alpha 155 P mit Pumpe 4-Takt Motor und Schalldämpfer F-6020\nOS MAX FS-155-P ist ein Hochleistungs-Viertaktmotor, geeignet für alle Arten von Flugmodellen. Die Konstruktion wurde nach modernsten Gesichtspunkten erstellt und die Herstellung erfolgt auf Präzisionsmaschinen. Dies sorgt für gleichmäßige Qualität, hohe Leistung und Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.Der Motor OS MAX FS-155-P ist mit dem einfach einzustellenden Vergaser 60Y ausgerüstet, wodurch ein gleichmäßiges Kraftstoff/Luftgemisch in allen Fluglagen erzielt wird. Ein neuartiges Schmiersystem macht das Verlegen von Schläuchen zur Kurbelgehäuseentlüftung überflüssig. Zur Optimierung des bei Viertaktmotoren ohnehin niedrigen Geräuschpegels besitzt der für den Motor OS MAX FS-155-P vorgesehene Schalldämpfer ein großes Volumen und eine spezielle Auslegung.Technische DatenAbst.-Bef.-Löcher längs: 25 mmAbst.-Bef.-Löcher quer: 58 mmBreite: 67 mmDrehzahlbereich: ca. 2000-10000 U/minEmpfohlene Luftschraube: 16x8~12“, 17x8~12“Höhe: ca. 138,6mmHub: 28,6mmHubraum: 25,36cm³Länge bis Nabe: 127,5 mmLeistung: (PS) 2,6 bei 10.000 U/minVergaser: 70RWellengewinde: UNF-5/16-24Bohrung: 33,6 mm OS35430\n479,99 €* 539,99 €* (11.11% gespart)\nOS FS-95V 4T-Motor mit Schalldämpfer F-5050\nOS MAX FS-95 V ist ein Hochleistungs-Viertaktmotor, geeignet für alle Arten von Flugmodellen. Die Konstruktion wurde nach modernsten Gesichtspunkten erstellt und die Herstellung erfolgt auf Präzisionsmaschinen. Dies sorgt für gleichmäßige Qualität, hohe Leistung und Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.Zugunsten einer erhöhten Lebensdauer wurden die korrosionsanfälligen Teile der Motoren mit einem speziellen Oberflächenschutz versehen, und aus dem gleichen Grund ist das hintere Kurbelwellenlager doppelt abgedichtet und mit einer Dauerschmierung versehen.Zur Optimierung des bei Viertaktmotoren ohnehin niedrigen Geräuschpegels besitzt der für den Motor OS MAX FS-95-V vorgesehene Schalldämpfer ein großes VolumenTechnische Daten:Abst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 25Abst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 52Artikelnummer Hersteller: 30900Ausführung: 2-TaktBef.-Loch Ø [mm]: 4,2Bohrung [mm]: 29,0Breite [mm]: 61Drehzahlbereich ca.: 2100 - 11000Empfohlene Luftschraube: 13x8 - 14x8Gesamtgewicht [g]: 592Höhe ca. [mm]: 119Hub [mm]: 23,6Hubraum [ccm]: 15,55Kühlung: LuftLänge bis Nabe: 115,7Leistung: 1,2 (1,7)Leistung kW (PS) bei: 10000Vergaser: 69PWellen-Ø [mm]: 7,8Wellengewinde: UNF-5/16-24 "O.S.ENGINES" mit Sitz in Osaka/Japan gehört zu den renomiertesten Modellmotorenhersteller der Welt und besteht seit 1936(!). Durch konsequente Weiterentwicklung und modernste Fertigungsverfahren ist heute ein hoher technischer Entwicklungsstand erreicht. Dies begründet warum sich "O.S."- Motoren - hochentwickelte und wettbewerbserprobte 2-/4-Takt-Motoren für alle Bereiche im Modellbau - auch bei namhaften Experten so hohe Beliebtheit erfreuen. OS30900\n319,99 €* 339,99 €* (5.88% gespart)\nOS FS-120 Surpass III 4T-Motor mit Pumpe und Schalldämpfer F-5020\nMit der FS-SURPASS-Serie hat OS eine neue Generation von Viertakt-Einzylindermotoren entwickelt. Vor allem in der Leistung übertreffen sie die bisherigen OS Viertaktmotoren gleicher Hubraumgröße beträchtlich.19,96 cm³ Hubraum. Vierfach kugelgelagert mit Kraftstoffpumpe.Technische DatenAbst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 25mmAbst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 58mmArtikelnummer Hersteller: OS35540Ausführung: 4-Takt NitroBef.-Loch Ø [mm]: 5mmBohrung [mm]: 30,4mmBreite [mm]: 67mmDrehzahlbereich ca.: 2.000-12.000 u/minEmpfohlene Luftschraube: 15x8 - 16x10Gesamtgewicht [g]: 920gHöhe ca. [mm]: 138mmHub [mm]: 27,5mmHubraum [ccm]: 19,96ccmLänge bis Nabe: 135mmLeistung kW (PS) 1,539 (2,1) bei 12.000 u/minVergaser: 60CWellengewinde: 5/16"-24 UNF "O.S.ENGINES" mit Sitz in Osaka/Japan gehört zu den renomiertesten Modellmotorenhersteller der Welt und besteht seit 1936(!). Durch konsequente Weiterentwicklung und modernste Fertigungsverfahren ist heute ein hoher technischer Entwicklungsstand erreicht. Dies begründet warum sich "O.S."- Motoren - hochentwickelte und wettbewerbserprobte 2-/4-Takt-Motoren für alle Bereiche im Modellbau - auch bei namhaften Experten so hohe Beliebtheit erfreuen. OS35540\n509,99 €* 559,99 €* (8.93% gespart)\nSAITO FA-180B 4T-Motor\nFA-180 "B" ist die verbesserte Version des FA-180/GK mit verbesserten Zylinder, Kurbelwelle und Nockenwellengehäuse. Ansonsten baugleich zum Vorgänger!Technische Informationen:Hubraum: 29,11 ccmBohrung: 36 mmHub: 28,6 mmGewicht: 931 g (1013 g mit Schalldämpfer)Drehzahlbereich: 2000 - 10000 U/MinPropeller: 15x10" / 16x8"-16x10" / 17x8"Kraftstoffverbrauch: ca. 55ccm/MinKraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 10-20% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA180B\nSAITO FA-182TD 2-Zylinder Boxer 4T-Motor\nDer FA-182TD ist keine echter Boxermotor, da beide Pleuel an einem Kurbelwellenzapfen befestigt sind. Dieses Design hat jedoch den Vorteil, dass der Motor einfach in der Konstruktion, leichter und effizienter ist. Die doppelte Glühkerze je Zylinder verbessert das Regel-, und Ansprechverhalten.der Doppelvergaser ermöglich es jeden Zylinder einzeln optimal einzustellen. Dieser klassische Glühzündermotor passt beispielsweise sehr gut die Piper Super Cub PA-18 von Hangar-9 mit Spannweise 2,69m oder ähnliche Modelle. Technische Informationen:Hubraum: 30 ccmBohrung: 28,2 mmHub: 24 mmGewicht: ca. 1040 gDrehzahlbereich: 2000 - 10000 U/MinPropeller: 15x8" - 16x8"Kraftstoff: Glühzünderkraftstoff mit 10-20% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA182TD\nSAITO FA-200R3 3-Zylinder 4T-Sternmotor\nDer FA-200R3 ist der größte Glühzünder-Sternmotor im Saito Sortiment derzeit. Besonders vorbildgetreue Modelle mit Sternmotoren eignen sich zum Einsatz des FA-200R3. So erreicht eine Hawker Seafury mit ca. 1,95m von Blackhorse ansprechende Flugleistungen, welche dem Original gut entsprechen. Der Sound passt perfekt dann zu derartigen Modellen. Technische Informationen:Hubraum: 32,98 ccmBohrung: 27x3 mmHub: 19,2x3 mmGewicht: 1385 g (inkl. Schalldämpfer)Drehzahlbereich: 1800 - 9500 U/MinPropeller: 16x8"-10" / 17x6"Kraftstoff: Glühzünder Kraftstoff mit 15% Nitromethan Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA200R3\nDer UMS Sternmotor mit 77ccm und 7 Zylindern ist ein hochwertiger Glühzünder Modellbau Motor für RC Flugmodelle mit hohen Ansprüchen.Der Hersteller UMS hat eine einzigartige Palette an Sternmotoren im Sortiment.Die Motoren zeichnen sich durch eine robuste und aufwändige Konstruktion aus , sie sind für jene Scale-Modelll-Liebhaber gemacht die ihrem Modell einen einzigartiken Charakter verleihen möchten , und sich damit von anderen abheben wollen. UMS hat jeweils eine Serie von fünf Benzinmotoren und drei Glühzündermotoren entwickelt , damit konnte das gesamte Spektrum der benötigten Typen abgedeckt werden. Vor allem auch die kleinvolumigen Motoren machen es möglich auch vergleichsweise kleinere Scale-Modelle , vor allem Warbirds , origanlgetreu zu motorisieren. Die Benzinmotoren verfügen über eine elektronische Zündanlage die mit einem LiPo Akku betrieben wird , als Treibstoff wird Benzin/Öl-Gemisch eingesetzt . Die Glühzündermotoren werden mit einem externen Akku vorgeglüht , als Treibstoff wird handelsüblicher Modellbaukraftstoff auf Methanolbasis verwendet. Alle Motoren werden inklusive Schalldämpfer ausgeliefert . Features:Zylinder: 7 Laufgarnitur: ABC Vergaser: UMS standard Hubraum: 77 ccm Bohrung: 23,7 mm Hub: 25,0 mm Leistung: 4,8 PS/HP Drehzahl (U/min): 1500-5400Länge: 20,0 cm Breite: 23,0 cm Höhe: 23,0 cm Gewicht: 2,6 kg Luftschraubenempfehlung: 22 x 12 , 24 x 10, 24 x8Schalldämpfer: Ringschalldämpfer incl. Zündkerze: Glühkerze Kraftstoff: Methanol mit 9% synt.Öl 41001\nOS FF-320 PEGASUS 4-ZYLINDER MOTOR\n"O.S.ENGINES" mit Sitz in Osaka/Japan gehört zu den renomiertesten Modellmotorenhersteller der Welt und besteht seit 1936(!). Durch konsequente Weiterentwicklung und modernste Fertigungsverfahren ist heute ein hoher technischer Entwicklungsstand erreicht. Dies begründet warum sich "O.S."- Motoren - hochentwickelte und wettbewerbserprobte 2-/4-Takt-Motoren für alle Bereiche im Modellbau - auch bei namhaften Experten so hohe Beliebtheit erfreuen. OS36410\n2.599,99 €* 2.799,99 €* (7.14% gespart)\nSAITO FA-91S MOTOR\nTechnische Informationen:Geeignet für Acrobatik, Sport, Scale Flugzeuge in der 45-60 KlasseBohrung: 28,2 mmHub: 24 mmPropeller: 12x9" - 12x10" / 13x7" - 13x9" / 14x6"" - 14x8" Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von SAITO! Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind SAITO Motoren aus der Zeit der (FA)Glühzündermotoren . Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne großvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell großer Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei. FA91S


🚨 Online Marketing Agentur Buttisholz\nonline strategien Buttisholz\nWir übernehmen für Buttisholz ...\nDigitales Marketing ist ein Überbegriff für alle Marketing-Aktivitäten, die online ausgeführt werden. Unternehmen setzen digitale Kanäle wie die Google-Suche, soziale Medien, E-Mails und ihre eigenen Websites ein, um mit ihren derzeitigen und potenziellen Kunden in Kontakt zu treten.Das Ranking in den SERPs ist wesentlich für den Erfolg von Websites. Website-Betreiber wollen erreichen, dass ihre Angebote möglichst weit oben in den SERPs ausgespielt werden. Denn Untersuchungen zufolge verteilt sich das Gros der Klicks auf die ersten 10 Suchergebnisse zu einem Keyword. Keywörter wie Buttisholz sind Gold Wert.\nButtisholz für ihr Geschäft.


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Atlas.ti beschreibung. Tracktor aufbau und beschreibung. Grobe beschreibung englisch\nAufsatz 3 klasse, Tracktor aufbau und beschreibung! Zeichen hier fehlt etwas aufsatz korrekturzeichen\nder UTB-Vorläufer.A.R. Uzina Tractorul Braov (UTB) wurde. Die modernen Trecker haben mit den alten Traktoren kaum noch etwas gemein. 1 2007 ging das UTB-Werk in Liquidation über und wurde\nan einen Immobilieninvestor spannungsbogen aufsatz verkauft, der seitdem auch die Markenrechte hält. 2 Im Dezember 1999 erfolgte die Aufteilung von UTB in neun unabhängige Firmen:.C. Autorin: Melanie Kuss, stand:, 09:07. Bericht über Verkaufsverhandlungen,. Durch die Längenveränderung lässt sich die Neigung des Anbaugerätes einstellen. Flavus Investiii SRL, Bukarest) das gesamte rund 126 ha Grundstücksfläche umfassende UTB-Werksgelände 6 Traktorenproduktion, Gießerei und Schmiede und plant dort seither einen der größten Neubau-Gebäudekomplexe Osteuropas,.a. Ein Traktor kostet eben nur, wenn er arbeitet; in der Zeit dazwischen ist er genügsam. Der Traktor hat die Landwirtschaft revolutioniert. 1 2006 waren es laut UTB-Angaben etwa 760.000 exportierte Traktoren. Bei der elektronischen Hubwerksregelung werden die Bewegungen und Kräfte an der Aufhängung elektronisch erfasst. Anhand dieser Spannung wird von einem elektronischen Steuergerät der Lastzustand berechnet. Die Märkte sind gesättigt, nur in Entwicklungsländern sind noch erwähnenswerte Zuwächse zu verzeichnen. Die meisten Trecker-Vereine huldigen ebenso einer einzigen Marke. Utos uzina Tractorul Oraul Stalin ) produziert; davon wurden über 720.000 in etwa 115 Länder weltweit exportiert. Bearbeiten Hier noch das Video einer Ausstellung: m/watch? Überleben konnten die Werke, die sich unter dem Dach eines Konzerns zusammenschlossen. Blick auf die UTB-Werke in Braov (Bildmitte vertikal). 3 Zwischen 19 wurden 45-PS-Motoren in Fiat -Lizenz produziert 3 und der Raupenschlepper S 1300 wurde von 130 PS auf 150 PS hochfrisiert. Traktoren wurden erfunden, um die Arbeit der Bauern auf dem Feld zu erleichtern. Mit der hydraulischen Dreipunktaufhängung lassen sich die Feldgeräte stabil und sicher transportieren auf dem Feld einfach und schnell in Arbeitsstellung bringenauf eine bestimmte Arbeitstiefe einstellen und bei der Bodenbearbeitung automatisch genau regulieren. ( Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului, The Authority for State Assets Recovery) und mit. Entlastung des Fahrers und eine bessere Arbeitsqualität durch gleichbleibende Geräteposition. Im Dezember 2014 hat sie es geschafft: Nach 2500 Kilomwetern quer durch die Antarktis hat sie zusammen mit ihrem Team den geografischen Südpol erreicht. Das Zentrum des Traktorenbaus vor dem. So gibt es zahlreiche Traktoren-Vereine, in denen sich Fans zusammentun. 6 Lizenzproduktion U 650 ab 2008 und Weiteres Ende 2008 wurde bekannt, dass Flavus Invest eine Teillizenz für den Traktorenbau (einschließlich produktionstechnischer Daten, einiger Formen und Maschinen) an einen ägyptischen Investor 9 bzw. Im Jahr 1970 stellten die UTB-Werke bei einem 23 verschiedene Modelle umfassenden Programm.500 Traktoren her. UTB uzina Tractorul Braov ; Traktorenwerke Braov) war ein beschreibung tier klasse 5 1948 bzw. Eine bessere Lenkbarkeit ist die Folge. In den ersten Jahren der Traktorenherstellung gab es viele unterschiedliche Motorenkonzepte.\nRumänien Ehrgeizige Reformziele Warten auf Umsetzung. Juli 2007 ein rumänischer Immobilieninvestor 2, sie könnten durchaus zeitgleich mit Modellen. Serie 4 Bearbeiten Falls jemand weiß. Motorisierter Ersatz für Pferd, von 19 ging die Entwicklung weiter vom 26PSFiatModell bis hin zu. S 1 7, beschreibung vom gefühl schwanger zu sein uTB und insbesondere für den Export. Ihre Durchschnittsleistung liegt bei 100. A Tractorul Brasov neputinta si interese ascunse.\nAntriebsschlupfregelung Programmierbare Arbeitsabfolgen 4 Privatisierung ab 1990 Nach der rumänische Revolution Ende 19ie Privatisierung des Staatsunternehmens und UTB wurde in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Den Hanomag, die MHR ist essay die älteste Form der Zugkraftregelung. Der Diesel setzt sich durch, und die Firma Hanomag hatte 1927 die deutsche Antwort auf den Fordson. Das auch Druck auf das Anbaugerät ausgeübt werden kann.\nAuf Grund von Nichterfüllung der EU-Abgasnormen ist das neue alte Exportmodell des U 650 nicht für den europäischen Markt zugelassen.Die elektronische Regelung ist im Allgemeinen feinfühliger und schneller als eine mechanische Regelung.\nTraktormanagementsystem - Entwicklung, Aufbau und Simulation\n“Bis 1945 wurden 19 verschiedene Flugzeugtypen hergestellt.Die Blüte der Traktorenherstellung war jedoch bereits im Lauf der 1960er Jahre vorüber.3, fünf Jahre später nahm.A.R.Automatisches Anheben und Absenken für das Drehen des Wendepfluges am Vorgewende Regelung der Arbeitsstellung und programmierter Arbeitsabfolgen mit Hilfe von GPS-Navigationsdaten.”\nMotoren und Getriebe bei Traktoren - BFH\nTraktoren - Paul Forrer


Artikel-Nr.: 1001305 Sports\nDu sparst 83% (25,00 €)\nSehe die besten Snowboarder in Backcountry Kickern, Park Action und im Powder. Wir bekommen einige der grössten Sprünge zu sehen, die je dokumentiert wurden, alles an einem Ort – Park City. Checkt die Stadt und andere nie gesehene Spots. Vor allem die unglaublich Langen cable cam Aufnahmen hauen einem vom Hocker.\nMit den weltbesten Snowboardern Torstein Horgmo, Shaun White, Aaron Biittner, Heikki Sorsa, Eero Ettala, Stevie Bell, Dan Brisse, Erin Comstock, Mason Aguirre, Bode Merill, Scotty Arnold, Ryo Aono, Drew Fuller, Pat Moore und Torah Bright.\nUnter den Pro-Ridern finden sich unter anderem auch folgende Dakine-Teamfahrer (siehe Bilder): Drew Fuller


In den Winkel: 04/01/2016 - 05/01/2016\nOh Mann. Wieder kein Auswärtssieg. Wieder die bessere Mannschaft gewesen, die besseren Torchancen gehabt und den Sieg liegengelassen. Wieder nur ein Punkt, und das gegen eine Mannschaft, die uns sonst doch so gut gelegen hat. Es wird Zeit, mal wieder Trainer André Schubert in Frage zu stellen...\nSpaß beiseite. Wie schrieb ich vergangene Woche: Erst Taten, dann Sprüche. Das hat geklappt. Deshalb haben wir heute gut lachen und können den Bayern-Fans in unserem Freundeskreis einen Spruch drücken. Denn Borussia hat dem Serienmeister erneut gezeigt, dass er nicht nur Stärken hat. Dank eines engagierten Auftritts, bis auf wenige Szenen sehr souveräner Abwehrarbeit und mit einigen Nadelstichen in die umformierte Bayern-Defensive und dem schönen Angriff zum 1:1 durch André Hahn gibt es nicht viel zu kritisieren. Der Punkt ist hochverdient, auch für einen Sieg hätte sich der VfL sicher nicht entschuldigen müssen.\nEs war kein so rassiges, begeisterndes Spiel wie das 3:1 in Gladbach in der Hinrunde, es war eher ein höchst mittelmäßiges Bundesligaspiel, aber es zeigte die erstaunliche Reife, die die doch überwiegend noch jungen Fohlen manchmal auch (und vielleicht gerade) gegen Spitzenteams zeigen können.\nDass Trainer Guardiola die bayerische Rotationsmaschine in dem (lästigen) Pausenfüller zwischen den Champions-League-Halbfinals ein bisschen zu viel gedreht hatte, mögen die Münchner als Ausrede nehmen. Auch die Frage, warum der Spanier ausgerechnet die auch gegen Atletico sehr schwachen Coman und Bernat sowie später Thiago und Costa in der Mannschaft ließ und dazu weitere Totalausfälle wie Götze und Tasci reinrotierte, kann man stellen. Aber dass muss uns ja nicht kümmern. Denn der eine Punktgewinn, der dem FCB die Meisterfeier dahoam in der Arroganz-Arena versaute (das i-Tüpfelchen auf einem gelungenen Nachmittag) war der, der uns zur sicheren Europacup-Teilnahme noch fehlte.\nUnd da Hertha am Abend in Leverkusen verlor, ist zwar Platz drei endgültig weg, dafür führt Gladbach das Feld der Kandidaten für den CL-Qualifikationsplatz (Platz 4) an. Das bedeutet: Xhaka und Co haben es wieder selbst in der Hand, das Ticket zur Königsklasse zu lösen. Und wenn nicht, wird es eben die Euro-League. Das wichtigste Saisonziel ist damit erreicht und es entspricht dem, was der VfL über die gesamte Saison abgeliefert hat. Dass man über Bayern und Dortmund nicht reden muss, ist klar. Und Leverkusen war, wenn man ehrlich ist, eben auch den Tick besser, um zu Recht Platz drei zu sichern.\nDoch wie kann es sein, dass wir als einziges Team den Meister-Bayern (dass sie das werden, bezweifelt ja niemand) erneut vier Punkte in einer Saison abnehmen konnten? Es hat etwas mit der richtigen Taktik zu tun. Weil das Gladbacher Trainerteam ja nicht wissen konnte, mit welcher Elf die Bayern auflaufen würden, musste es eine Aufstellung sein, die universell passte. Und die hat in jedem Fall mit "viel laufen" zu tun. Borussia war in der Defensive eng genug gestaffelt, um das Passspiel der Roten stören zu können. Hahn (erneut ein toller kämpferischer Auftritt mit 12,18 Kilometern Laufleistung), Hazard, Raffael, aber auch Dahoud (12,75 Kilometer) störten zudem oft früh und aggressiv, um die Ballverteilungsmaschine der Bayern gar nicht erst in Gang kommen zu lassen. Das führte in der Endabrechnung auch zu einem für die Bayern unterirdischen Ballbesitz von 56 Prozent. Durch das gute Pressing nötigte der VfL die Bayernabwehr immer wieder zum Rückpass auf Neuer oder zu häufig planlosen langen Bällen nach vorne. Die brachten zwar ab und an Gefahr, meist aber waren sie kein Problem für Elvedi, Nordtveit und den wieder in seiner abgeklärten Zweikampfführung überragenden Andreas Christensen.\nHerausgespielte Torchancen der Gastgeber gab es so gut wie gar nicht. Es ist bezeichnend, dass der Führungstreffer aus einer Standardsituation fiel, die eigentlich gut zu verteidigen gewesen wäre, und bei der Yann Sommer Pech hatte, dass er von Benatias vergeblicher Grätsche noch entscheidend irritiert wurde und Müllers Kopfball so nicht um den Pfosten lenken konnte. Danach aber kamen die Bayern kaum noch zum Abschluss - es war insgesamt wohl einer der schwächsten Auftritte des kommenden Meisters in den vergangenen Jahren. Das hatte nicht nur mit Gladbach zu tun, aber dem VfL gebührt doch ein ganzes Stück des Ruhms. Verglichen mit den letzten Duellen zwischen Borussia und den Münchnern hatte Borussia diesmal nämlich auch keine Phase, wo man durch den Angriffswirbel des Gegners von einer Verlegenheit in die nächste stolperte. Kurz gesagt: Gladbach hatte die Bayern gut im Griff - und das auswärts im roten Gummiboot in der Fröttmaninger Heide. Herrlich - da kann man auch mal verzeihen, dass die "Auswärtsdeppen" wieder keine drei Punkte aus der Fremde mitbrachten.\nBundesliga 2015/16, 32. Spieltag: Bayern München - Borussia Mönchengladbach 1:1 (30.4.16)\n(Tor für Borussia: 1:1 Hahn)\nEingestellt von wortarbeiter um 4/30/2016\nLabels: 1:1 Bayer Leverkusen, Bayern München, Borussia Mönchengladbach, Champions League, Christensen, Dahoud, Elvedi, Fohlen, Hahn, Hazard, Manuel Neuer, Mo Dahoud, Nordtveit, Raffael, Xhaka, Yann Sommer\nEingestellt von wortarbeiter um 4/25/2016\nLabels: 3:1, Borussia Mönchengladbach, Mo Dahoud, Nico Elvedi, Raffael, Robert Hartmann, Thorgan Hazard, Traoré, TSG Hoffenheim, Wendt, Xhaka, Yann Sommer\nWer den Sieg in einem Bundesligaspiel mehr "will", wer mehr läuft und kämpft, gewinnt nicht immer, aber doch meistens. So war es auch am Freitagabend in Hannover. Und Borussias Spieler stehen einmal mehr als Auswärtsdeppen da. Ganz überraschend kommt das nicht, nur wenige Tage nach dem unbefriedigenden Gekicke in Ingolstadt.\nDennoch ging es in dieser Woche selten um den fehlenden Plan B im Spiel, der den VfL doch so auffällig an den Audistädtern hatte abprallen und scheitern lassen. Stattdessen "versprach" der wiedergenesene Raffael den Fans die Champions-League-Qualifikation und Lars Stindl überlegte schon öffentlich, wie er bei einem Torerfolg gegen seinen Ex-Club zu jubeln gedachte. Es ging ja nur gegen den abgeschlagenen und somit halbabgestiegenen Tabellenletzten. Wenn man Sprüche macht, dann muss man sich aber auch ziemlich sicher sein, dass man am Tag der Wahrheit auch ein gutes Spiel zeigt. Sonst blamiert man sich bis auf die Knochen. Und das war das, was Borussias Spieler in der Hannoverschen Arena heute getan haben.\nEs gibt nichts schönzureden, es helfen keine Entschuldigungen, keine Ausreden, auch nicht das Lamentieren über das wiederholte Pech durch den im Weg stehenden Schiedsrichter oder unglücklich zum Gegner abgefälschte Bälle in den entscheidenden Gegentor-Szenen.\nDas heute war vielleicht sogar das schwächste Saisonspiel des VfL, die Niederlage ohne Frage hochverdient. Erklärungen gibt es dafür, dass der Borussenmotor jetzt schon im zweiten Spiel hintereinander ins Stottern geriet, dennoch. Mut machen diese allerdings auch nicht. Eine Erklärung hängt mit den Personalien zusammen. Da Granit Xhaka gesperrt war und sich Tony Jantschke erneut verletzte, musst André Schubert anders aufstellen als er es sonst vielleicht getan hätte. Nach Jantschkes Ausfall setzte er auf Martin Stranzl und nicht auf Martin Hinteregger, folglich musste er Nordtveit in der Innenverteidigung lassen, anstatt ihn - wie eigentlich zu erwarten - neben Dahoud auf die Sechserposition vorzuziehen. Warum? Weil die Rechtsfüße Stranzl und Christensen kein harmonisches Duo bilden. Beide fremdeln mit der linken Innenverteidigerposition.\nLeider war das im doppelten Sinn eine falsche Entscheidung. Christensen lief nicht nur deutlich weniger als es Xhaka tut, er bot sich auch nicht so gut an wie der Schweizer und ließ sich auch nur selten zurückfallen, um den von Hannovers Stürmern früh angegriffenen Abwehrspielern als sichere Anspiel- und Aufbaustation dienen zu können. Er spielte kaum brauchbare Pässe im Spiel nach vorn, verlor dafür im Mittelfeld ungewohnt viele Zweikämpfe, darunter auch zwei entscheidende vor dem 0:1. Routinier Havard Nordtveit wiederum zeigte auf der von ihm gewünschten Lieblingsposition einmal mehr, dass er dort kein Spitzenspieler und auch kein Leader ist. Zusammen mit der Tatsache, dass Mo Dahoud wie schon in Ingolstadt schwächelte, dass Fabian Johnson seiner Bestform ebenso hinterherläuft wie der offensiv wirkungslose Oscar Wendt und Thorgan Hazard sich in Zweikämpfen aufrieb statt spielerische Akzente zu setzen, sind das keine guten Aussichten für die noch ausstehenden Partien.\nEnttäuschend zudem, dass es bei Rückstand offenbar derzeit keinen gibt, der das Team mitreißen kann und wieder in die Spur bringt. Zwar brachten die Einwechslungen von Traoré und Herrmann nochmal etwas Bewegung ins zähe Angriffspiel, indem die zentralen Ballverteiler Stindl und Raffael fast über die gesamte Spielzeit effektiv aus dem Spiel genommen waren. Doch auch danach kamen die Borussen nicht darauf, dass sie konsequent die Flügel hätten bespielen müssen, wenn ihnen in der Mitte der Raum genommen wird. Hazard und Johnson zogen wie später Traoré und Herrmann immer wieder zu früh nach innen. Auch die Außen Wendt und Elvedi, später auch Johnson als rechter Verteidiger, stießen eigentlich nie in die freien Räume an den Seitenlinien vor - ein deutlicher Unterschied zu anderen, erfolgreicheren Phasen in dieser Saison.\nAlles in allem hat mir bei Raffael und Co. heute auch zum ersten Mal der absolute Siegeswille gefehlt. Der kontrolliert-zurückhaltende, man kann auch sagen träge bis biedere Auftritt in der ersten Halbzeit war wie ein Aufputschmittel für die 96er, die ja ohne großen Druck aufspielen konnten. Wenn ich aber ernsthaft um europäische Startplätze mitspielen will, muss ich beim Tabellenletzten von Anfang an mit viel mehr Power und Ernst ins Spiel gehen, Druck aufbauen und die keineswegs sichere Mannschaft zu Fehlern zwingen. Ich muss mir Respekt verschaffen und mit guter Zweikampfführung und dem konsequenten Gewinnen von "zweiten Bällen" beim Gegner für Panik vor der nächsten Angriffswelle sorgen. Nichts davon war für mich heute zu erkennen, und das ist in der Bundesliga für alles zu wenig.\nVon der Champions League redet hoffentlich jetzt endgültig keiner mehr, denn es wird schwer genug, mit Spielen gegen Hoffenheim und Leverkusen sowie in München und Darmstadt auch nur die Euro-League-Quali zu erreichen - es sei denn, die anderen Teams stellen sich noch dämlicher an als Borussia. Doch damit ist kaum zu rechnen.\nBundesliga 2015/16, 30. Spieltag: Hannover 96 - Borussia Mönchengladbach 2:0 (15.4.16)\nEingestellt von wortarbeiter um 4/15/2016\nLabels: 0:2, Borussia Mönchengladbach, Fabian Johnson, Hannover 96, Havard Nordtveit, Ibrahima Traoré, Lars Stindl, Martin Stranzl, Mo Dahoud, Oscar Wendt, Patrick Herrmann, Raffael, Stindl, Thorgan Hazard\nWas für ein ernüchternder Nachmittag, und das fast mit Ansage. Nach dem 5:0 gegen Hertha ging es die Woche über natürlich wieder fast nur noch um Platz drei und die Champions League. Und am Samstag zeigt uns der biedere, aber geschickte Aufsteiger die gewohnten Auswärtsgrenzen auf. Wieder eine Chance verpasst, die lauernde Konkurrenz auf Abstand zu halten. Herzlich willkommen zurück auf dem Boden der Tatsachen.\nNull Punkte gab es auch diesmal in der Fremde, daran ist man ja schon fast gewöhnt. Doch dieses Spiel war anders. Es ist schon eine Weile her, dass man sagen musste: Gladbach hat ein Auswärtsspiel verdient verloren. Doch heute war es soweit. Der VfL fand zu keinem Zeitpunkt zu seinem (Kombinations-)Spiel, es gelang nur ganz selten, aus der eigenen Abwehr mal einen schnellen Angriff über zwei, drei Stationen zu starten, geschweige denn überhaupt vernünftig aus der eigenen Abwehr herauszuspielen. Meist blieben schon die ersten Pässe noch in der eigenen Hälfte im Ingolstädter Pressing-Treibsand stecken. Und wenn man gegen die unangenehmen Gastgeber doch mal in eine gute Position kam, war alles insgesamt zu langsam, zu kompliziert, die Pässe fehlerhaft. Das Borussen-Mittel der Qual waren, da die Ingolstädter Zähigkeit in den Zweikämpfen ein Tiki-Taka erfolgreich verhinderte, oft nach vorne gedroschene Bälle. Die kamen häufig auch noch von Yann Sommer, der in Gladbach leider bisher nicht sonderlich als Spielgestalter aufgefallen ist.\nDer eigenen Stärken, des passsicheren, leichtfüßigen Kombinationsfußballs beraubt, besann man sich alternativ also zunehmend auf Urzeitfußball - Schlag nach vorn und hinterher. Das wiederum war nicht geeignet, den Ingolstädter Verteidigern Sorgenfalten auf die Stirn zu tackern, weil sie gegen Stindl, Hazard und Hahn ohne Mühe fast jeden Ball abräumten. Borussia fehlten ohne Raffael und mit dem zwar laufstarken, aber wenig kombinationsfreudigen André Hahn die Mittel, die enge Defensivstaffelung der Gastgeber zu knacken. Erst nach Herrmanns später Einwechslung gab es etwas mehr Bewegung und die späte Chance zum Ausgleich.\nOk, es gab auch früher schon zwei, drei gute Tormöglichkeiten, doch die Chancen der Ingolstädter waren häufiger und besser. Das Konzept von Schanzer-Trainer Hasenhüttl ging also auf: Genau da wollten sie die Gladbacher haben, das gelang ihnen zum zweiten Mal in dieser Saison und diesmal auch mit weniger Theater, Provokation und Tret-/Kratz-/Beißkunst.\nMan muss natürlich respektieren, wie eine kaum verstärkte Zweitligamannschaft so früh den Klassenerhalt in der Bundesliga perfekt macht und dass sie mit Einsatz vieles wettmachen kann, was ihr spielerisch zu anderen Teams fehlt. Doch gratulieren will ich Ingolstadt dazu nicht, denn ich möchte diesen zu Zweikampf-Kleinholz gehackten Fußball nicht sehen, er macht einfach keinen Spaß. Da argumentiere ich vielleicht etwas von oben herab, aber ich mag saubere, auch knackige Zweikämpfe und ansehnlichen Fußball lieber.\nIch kann auch nicht verstehen, warum dies von Schiedsrichtern auch noch durch eine besonders laxe Art, das Spiel zu leiten, unterstützt wird. Es war im Hinspiel ein Witz, dass Xhaka vom Platz flog und Ingolstadt das Spiel zu elft beendete. Und es war heute eine Ungerechtigkeit, dass Xhaka eine (gerechtfertigte) gelbe Karte sah, der Ingolstädter Roger dagegen trotz dreier gelbwürdiger Fouls in der ersten Hälfte das Spiel ohne Verwarnung verließ. Sicher, das war heute nicht spielentscheidend, auch wenn durch die frühe Auswechslung Xhakas in der restlichen Spielzeit vielleicht eine Portion "dagegenhalten" fehlte. Dennoch benachteiligt ein Schiedsrichter, der eine mit harten Zweikämpfen, aber auch vielen versteckten Fouls von hinten, von Festhalten und Schubsen geprägte Partie großzügig weiterlaufen lässt, grundsätzlich die technisch bessere Mannschaft.\nDer "Auswärtsfluch" bleibt also bestehen. Und wenn man sich die Saison so ansieht, wäre es auch nicht angemessen, mit dieser erbärmlichen Bilanz auf fremden Plätzen auf einem Champions-League-Platz stehen zu wollen. Doch die Schwächen der anderen machten es möglich, wenn man sich nicht immer wieder selbst im Weg stünde. Heute wäre Borussia eigentlich dran gewesen, auch mal ein Grotten-Spiel durch irgendein Gurkentor zu gewinnen. Doch nicht einmal darauf kann man sich verlassen. Selbst den einen Punkt, dem sich die zusehends verzweifelteren VfL-Spieler schon Mitte der zweiten Halbzeit sichtlich entgegen sehnten, war nicht vergönnt.\nBleibt die Frage: Hat der Trainer einen Anteil an dieser Niederlage? Es ist zumindest zu fragen, welcher Plan für das Spiel eigentlich bestand. Letztlich spielte der Gegner genauso wie im Hinspiel, darauf musste man sich einstellen können. Dass Ingolstadt dennoch das Gladbacher Spiel ein weiteres Mal so effektiv torpedieren konnte, und nach Spielanteilen und Chancen dabei sogar noch eine bessere Figur machte als im Hinspiel, überrascht mich schon.\nDahoud und auch die Flügelspieler wurden fast völlig ihrer Wirkung beraubt, Xhaka letztlich erneut aus dem Spiel genommen. Dass man den Schweizer vor einem erneuten Platzverweis schützen wollte, der aus meiner Sicht aber nicht unbedingt absehbar war: ok. Dass man Dahoud früh rausnahm, vielleicht um nicht auch noch dessen 5. gelbe Karte und somit die Sperre beider Sechser für das Spiel gegen Hannover zu riskieren: auch ok. Doch ein Plan B gegen das allseits bekannte Ingolstädter Spiel war zu keinem Zeitpunkt erkennbar. Mal ein langer Ball nach vorn, um wie bei Hahns Großchance die Abwehr zu überspielen, das leuchtet ein. Gegenhalten und sich auf eigene gewachsene Stärken besinnen, das Selbstvertrauen nutzen, alles gut und schön. Aber das kann ja nicht alles gewesen sein.\nEs war irgendwie wie beim Schnick-Schnack-Schnuck (Schere - Stein - Papier): Der Stein ist ein treffliches Werkzeug, doch heute wurde er vom Ingolstädter Papier eingewickelt und entschärft. Die Schere, die das Papier zerschneiden würde, hatte Borussia heute nicht dabei. Wenn man die Chance nutzen will, nächste Saison europäisch antreten zu können, muss taktisch mehr kommen - je nach Notwendigkeit Stein, Schere oder Papier. Und man muss auch schwierige Spiele nicht schön, aber erfolgreich über die Bühne bringen können. Gerade gegen Gegner, die einem die nötigen Räume zum leichten Kombinieren nicht lassen.\nBundesliga 2015/16, 29. Spieltag: FC Ingolstadt - Borussia Mönchengladbach 1:0 (9.4.16)\nEingestellt von wortarbeiter um 4/09/2016\nLabels: 0:1, André Hahn, Borussia Mönchengladbach, Champions League, FC Ingolstadt, Granit Xhaka, Mo Dahoud, Mönchengladbach\nEingestellt von wortarbeiter um 4/04/2016\nLabels: 5:0, André Hahn, André Schubert, Borussia Mönchengladbach, Borussia Park, Champions League, Granit Xhaka, Hertha BSC, Ibrahima Traoré, Patrick Herrmann, Thorgan Hazard, VfL Borussia


Der Cervo Volante Shopper Bag «Sulvadia» | Beautyshop.ch\nDer Cervo Volante Shopper Bag «Sulvadia»\n16. Februar 2021 31. Januar 2021 von Monika Rot\nDie Tasche stolziert seit diesem Jahr nicht nur an Frauen- sondern auch an Männerarmen durch die Städte.\nUnser klassischer Shopper Sulvadia kommt direkt aus der Wildnis in die Stadt: Zeitlos-klassisches Design mit Spuren des wilden Lebens im Leder. Sulvadia heisst im romanischen wild, wild lebend, wild wachsend. Genau das ist unser Shopper: Wilde Eleganz, pures Leben, gewinnt mit zunehmendem Alter an Schönheit und Majestät – gerade wie ein Cervus elaphus, oder eine Homo sapiens.\nDie Tasche ist eine treue Begleiterin für jeden Tag: Für den Wochenmärit, den Ausflug an den See oder den Arbeitstag im Büro. Die Trageriemen können in der Länge verstellt werden, um die Tasche über der Schulter zu tragen oder locker in der Hand zu halten.\nAuf der Innenseite befindet sich eine kleine Innentasche fürs Telefon, den Lippenstift oder das Sackmesser (ob in der Wildnis oder in der Stadt, ob zum Steckenschnitzen oder Nägelfeilen: ein Schweizer Sackmesser bleibt unentbehrlich). Die geschliffene Lederinnenseite ist weich und angenehm im Griff.\nDer Shopper besteht zu 100% aus Schweizer Hirschleder, von Tieren, die in der Wildnis gelebt und ebenda auf der Jagd erlegt wurden. Unebenheiten und Kratzer auf dem Leder sind Spuren dieses wilden Lebens und ein Zeichen für Authentizität und Einmaligkeit. Alle Leder werden im Kanton Bern 100% pflanzlich, ohne Chrom und ohne synthetische Gerbmittel gegerbt.\nDer Shopper wird im Walliser Bergdorf Törbel in der Schweiz handgefertigt.\nDas richtige Peeling für den Winter


ellines.de Forum - Auswandern - ein Traum, der zum Alptraum werden kann...\nellines.de Forum > Themenforen > Auswandern, Einwandern > Auswandern - ein Traum, der zum Alptraum werden kann...\nNormale Version: Auswandern - ein Traum, der zum Alptraum werden kann...\nheute habe ich Deinen Bericht zum zweiten Mal gelesen, er hat mich schon das erste Mal sehr berührt. Ich kenne Griechenland seit 1964 habe aber noch nie dort gelebt. Als junge Frau wäre ich mit meinem griechischen Mann gerne auch für immer ausgewandert. Wir träumten lange davon ein periptero zu übernehmen. Da mein Mann nach kurzer Ehe auf den Rollstuhl angewiesen war, hätte er nach dem Gesetz Chancen gehabt ein periptero zu bekommen, Schwerbehinderte wurden damals bevorzugt. Wir haben davon abgesehen, weil die medizinische Versorgung sehr schlecht war und auch bei den Griechen kein Verständnis da war, daß man auf Rädern ganz normal und leistungsfähig sein kann. Was Vitam B angeht ist es bei uns auch nicht viel besser. Aufträge werden zwar öffentlich ausgeschrieben aber man informiert seine Freunde rechtzeitig über das günstigste Angebot , damit sie es unterbieten können. Auch Leute die für Genehmigungen zuständig sind essen gerne kostenlos in griechischen Lokalen samt Familie. Dafür gibts dann für alles Genehmigungen für die gleiche Familie, Lokal, Automaten, Taxi usw. Aber es stimmt, mehr Chancen habe Ausländer bei uns schon. Wenn Du nicht als Fotograf dabei warst, wurdest Du aber doch sicher als Privatperson zu Festen eingeladen, oder? Das wäre sehr ungewöhnlich wenn nicht. Dann hätten sie dein Anliegen mißverstanden und dich als Besserwisser empfunden. Meinen Mann mußte ich im Urlaub immer zurechtweisen, wenn er es "gut mit seinen Landsleuten" meinte und sie zu Verbesserungen animieren wollte. Aber wir haben ja nicht dort gelebt. Lebst Du noch immer allein oder mit Familie dort? Vielleicht hättest Du eine Landestochter mit einflußreichem Vater ehelichen sollen, dann wäre es einfacher geworden. Schade um deine Ausbildung, aber im Tourismus hast Du es sicher einfacher, da geht es international zu. Daß Dir der Umweltschutz am Herzen liegt ist sehr symphatisch, da haben die Griechen schon Nachholbedard. Ich verstehe das , vor dem EU-Beitritt war ein großer Teil sehr arm und jetzt wollen alle auch Straßen für ihre Autos und in Städte ziehen mit einem Angebot an Arbeitsplätzen, Kultur, Vergnügungen, Ausbildungsstätten usw. Vielleicht klappt es doch noch mit der Selbständigkeit in deinem Beruf, ich denke die jungen Leute fühlen sich auch in Griechenland immer mehr als Europaer. Wenn Du diesen Beitrag in gotohellas oder ingreece.de gestellt hättest wäre bestimmt eine lebhafte Diskussion zustande gekommen. Vielleicht machst Du es noch. Gruß Saloniki\nDeinem Beitrag ist nicht viel hinzuzufügen. Leider sind unsere Erfahrungen kein Einzelfall. Ich habe in meinen vielen Jahren mit Griechenland immer wieder mal Leute kennengelernt, die total enttäuscht mit Griechenland waren. So weit wird es bei mir nicht kommen, weil ich rechtzeitig GR verlassen habe. Hätte ich mich in so Abenteuer, wie einer Heirat dort eingelassen, dann wäre das (bei meiner damaligen Auswahl) für mich und meine potentielle Partnerin eine dauerhafte Katastrophe gewesen. Es passte nicht! Die Interessen sind anders in GR. Sie sucht finanzielle Sicherheit, Image und ihr gewohntes Leben und ich bin halt jemand, der aktiv ist, sich für vieles interessiert und seinen Idealismus (noch) nicht verloren hat. Und was will man mit jemanden, der ausser TV, Kleider und Skyladika keine weiteren Interessen hat. Ich habe zum Glück (für beide) rechthezitig die Lage erkannt. So ist meine Trennung mit Griechenland (und Griechinnen) zum Glück immer freundschaftlich über die Runden gegangen. Es gibt wohl wirklich einen kulturellen Unterschied (nicht nur im Gefühlsleben). Und ich würde nicht sagen, dass dabei wir Mitteleuropäer so abschneiden, wie uns das manche (viele?) Griechen immer gerne unterstellen. Von wegen "die" Deutschen wären kalt und ohne Temperament. Vieles, was ich in GR erlebt habe, war Vitrine, ohne viel Inhalt. Vieles ist "Schau". So, wie z.B. auch die Olympiade, die für GR ziemlich nach hinten losging (leider!).\nMein Fazit zu GR ist zwar traurig, aber deswegen werde ich GR nicht "abschreiben"...\nNein, natürlich ist Griechenland nicht mehr so, wier es vor 15 oder 20 Jahren war ... das würdest du von Deutschland doch auch nicht erwarten, oder??\nMein Aha-Erlebnis war, das alle plötzlich neue Autos hatten und auf die stehengelassenen Streben des ersten Stocks weitere Stockwerke(!) aufgesezt wurden. Auch ist die Qualität der Baumaterialien in den letzten Jahren deutlich gestiegen.... und die Preise für Selbstmacher sind gefallen!\nMach, was du willst, Griechenland ist ein Teil von Europa und wird sich früher oder später dem allgemeinen Trend anpassen - für mich, je später , desto besser, aber für die Griechen ist es sicher vorteilhafter, wenn es schnell passiert.\nGenau das macht jetzt die griechische Politik!... EU Gelder reinholen, koste es , was es wolle\nund wenn man etwas ehrlich ist, kann manns ihnen nicht verübeln!\nSicher - ich sehe das ähnlich. Aber ist das alles zum Vorteil der Griechen? Ich habe meine Zweifel. Durch den Betrug mit den EU-Geldern müssen jetzt die einfachen Griechen den Euro extrem teuer bezahlen...\nBesser, sie wären später dem Euro beigetreten, wenn sie dazu fähig gewesen wären. Es ist ja schon hier in DE schwer, aber in GR ist es ein Desaster, denn die Griechen verdienen ja nicht mehr, wie vorher...\nich bin seit zwei Monaten mit einem Griechen verheiratet (in Deutschland)\nGott sei Dank habe ich sehr viel Glück gehabt mit meiner Wahl. Seine Familie hat mich ohne grosse Probleme akzeptiert und mein Mann und ich haben auch eine sogenannte gleichberechtigte Beziehung.\nAber ich kenne auch die andere Seite, und es gab durchaus auch Bekannte die meinen Mann gefragt haben "Was willst du denn mit der Deutschen" so als ob ich ein Mensch zweiter Klasse bin, oder warten nur darauf, dass unsere Ehe nicht funktionert um dann sagen zu können "siehst du, haben wir doch gleich gesagt."\nIch war vor Jahren schon mal mit einem Griechen befreundet und habe in dieser Beziehung ähnliches erlebt.\nDas mag jetzt vielleicht wie ein Pauschalurteil klingen und ähnliche Verhaltensweisen wird es sicher auch bei meinen eigenen Landsleuten geben.\nEs fällt allerdings schon auf wie sehr sich erst einmal alles auf die eigenen Landsleute bezieht. Gekauft wird nur bei Griechen, ausgegangen wird erst mal nur in griechischen Lokalen usw...\nDas, was jemand anderes sagt (der nicht griechisch ist) wird als Quatsch abgetan. Oder "die hat ja keine Ahnung".\nGott sei Dank sind diese Leute in der Minderheit, und ich versuche einfach da drüber zu stehen, und mir zu denken, na ja er/sie kennt es nicht anders.\nUnd Gott sei Dank gibt es ja immer noch die, die mich gern haben und die sich freuen mich, "die Deutsche" zu sehen.\nDie gleichen dann den Rest aus ..........\nIch muss allerdings auch fairerweise zugeben........."Klüngel" hat auch Vorteile Selten muss ein griechisches Geschäft konkurs anmelden......\nDeine Probleme kenne ich! Scheinbar ist es einfacher, als (ausländische) deutsche Frau mit einem Griechen eine dauerhafte Beziehung zu machen, als es bei einem dtsch. (ausländ.) Mann möglich ist. Bei mir hat ein ganzes Dorf dazwischengepfuscht. Jetzt ist meine "Ex" mit einem Landsmann schon wieder geschieden...\nAber, daß Griechen meist unter sich bleiben wollen, beobachte ich auch hier in Troisdorf. Sie haben ihre Kneipen und Clubs und gehen fast nur mit Landsleuten aus. Ich falle da immer etwas aus der Rolle, wenn ich als perfekt griechisch sprechender "Xenos" da bin und die Leute plötzlich merken "Eh - das ist ja gar kein Grieche..."\nLustig finde ich es dann immer, wenn Leute, die noch nie in GR gelebt haben "ihr Land ja so viel besser kennen", als ich, der dort(mehr als) 10 Jahre gelebt hat...\nIch war auch einmal so fanatisch, daß ich soagr daran dachte, meine Religionsgruppe (und später wohl auch die Nationalität) zu ändern. Nachdem ich aber das Dorfleben bis ins Detail kennengelernt habe, bleibe ich bei dem, was ich habe. Vielleicht waren die vielen Jahre dort unten eine gute Lehre.denn ich kann inzwischen hier in DE vieles schätzen, was ich früher als "typisch deutsch und langeweilig" einschätzte. Es gibt über vieles in Deutschland zu schimpfen, aber, so wie in GR hat sich hier noch nie jemand in mein persönliches Leben eingemischt...\nOkay - ich weiß nun, welche Leute ich in GR meide und es hat sich ein kleiner Kreis von Freunden herauskristallisiert. Und (nicht nur) für die gehe ich gerne immer wieder nach GR. Aber die "romantischen Vorstellungen" über GR sind weg. Ich genieße dort die Natur (solange sie nicht mit dem nächsten EU-Geld per Bulldozer beseitigt wurde...) und jede Minuten mit einfachen, unversauten Menschen. Und das kann auch mal ein "einfacher" Bergziegenhirte mit seiner zerlumpten Jeans sein. Dagegen meide ich die Typen in Anzug und Krawatte, die bevorzugt am Wochenende und in der Vor-Wahlzeit die ländliche Idylle besudeln und ihren Landsleuten zeigen, daß "sie es zu etwas gebracht haben".\nnoch einmal zu "unserem" Thema vom auswandern ....\nIch habe erst jetzt erfahren dass mein älterer Schwager plant im nächsten Jahr "für immer" zurück nach Griechenland zu gehen.\nUnd das OBWOHL ihm (fast) jeder davon abrät. (Sogar seine Vewandten die in Giechenland leben und Deutschland zum größten Teil nur aus Erzählungen kennen)\nEr hat sich hier in Deutschland selbstständig gemacht , eine solide Existenz aufgebaut.\nBeide Kinder ( 8 und 11 jahre) gehen hier auf eine deutsche Schule, und eigentlich ist alles prima.\nNun hat er vor kurzem angefangen zu bauen, und seitdem will er unbedingt zurück "nach hause"\nDas kann ich ja vielleicht noch verstehen, wenn ich mich anstrenge, aber er will sein Geschäft auch so schnell wie möglich verkaufen, will es nicht mal nur vorsichtshalber noch behalten oder verpachten.\nDie Kinder aus einem gewohnten Umfeld reissen, sie Knall auf Fall mit einer (wenn auch bekannten) aber doch neuen Umgebung konfrontieren ............und er hat noch nicht einmal den blassesten Schimmer was er dann machen will.\nEinzig seine Frau scheint voll und ganz seiner Meinung zu sein.\nNicht einmal gut gemeinte ( und sicherlich auch richtige) Ratschläge will er annehmen.\nIch kann eigentlich nur hoffen dass das alles so funktioniert wie er sich das vorstellt und dieses "Experiement" nicht in der Katastrophe endet.


Zehn-Punkte-Programm: FDP schlägt Parkleitsystem für Leezen vor - Münster - Westfälische Nachrichten\n> FDP schlägt Parkleitsystem für Leezen vor\nMontag, 24.08.2020, 20:00 Uhr aktualisiert: 24.08.2020, 20:20 Uhr\nJörg Berens ist der doppelte Spitzenkandidat der FDP : zum einen der Oberbürgermeisterkandidat, zum anderen der Spitzenkandidat für die Ratswahl. Am Montag stellte er vor der Presse ein Zehn-Punkteprogramm vor, für das er sich im Falle einer für ihn und die FDP erfolgreichen Wahl stark machen möchte:\n1. Die Zahl der Busse auf der Achse Klemensstraße, Prinzipalmarkt und Domplatz soll verringert werden.\n2. Bei der Planung neuer Fahrradstraßen will die FDP für eine „Atempause“ sorgen und das Programm für sechs bis acht Monate stoppen.\n3. Generell soll die Stadtverwaltung in einem „transparenten“ Verfahren alle weiteren, möglichen Fahrradstraßen darstellen.\n4. In der Stadtverwaltung will Berens ein Amt für Mobilität schaffen. Die bisherige Zusammenarbeit der Verkehrsplaner mit dem Tiefbauamt soll gelöst werden.\n5. Um das wilde Fahrradparken in der City zu stoppen, will die FDP ein Parkleitsystem für Fahrradparkplätze schaffen. Dies gilt insbesondere für Lastenräder.\n6. Alle rund 40.000 Schülerinnen und Schüler an weiterführenden Schulen sollen bis 2023 ein Laptop erhalten.\n7. Die Stadt plant einen neuen Stadtteil in Häger. Dort sollen im großen Stil neue Baugebiete ausgewiesen werden.\n8. Im Zusammenhang mit der Schaffung neuer Wohngebiete lehnt die FDP die Möglichkeit einer Enteignung der bisherigen Eigentümer ab. „Das ist nicht gerechtfertigt“, sagt Berens im Hinblick auf Ratspapiere, in denen diese Möglichkeit festgeschrieben werden soll, etwa für die Bereiche Steinfurter Straße oder Theodor-Scheiwe-Straße.\n9. Die FDP will sich dafür einsetzen, dass möglichst wenige städtische Unternehmen als Bauherr von öffentlichen Bauten in Erscheinung treten sollen. Für die Wirtschaftsförderung beispielsweise lehnt man diese Aufgabe ab.\n10. Die FDP möchte den Gewerbesteuersatz um 20 Punkte senken.\nSchlagwörter des Artikels "FDP schlägt Parkleitsystem für Leezen vor"


10. Geburtstag: Mediothek übernimmt Patenschaft\nEr ist feuerrot, hat einen buschigen Schwanz und ein Gesicht zum Verlieben. Kein Wunder also, dass sich die Fans der Mediothek Krefeld für den Kleinen Panda als Patentier zum 10. Geburtstag der beliebten Krefelder Institution entschieden haben.\nZum 10. Jahr des Bestehens hatte das Facebook-Team der Mediothek zehn Tiere zur Auswahl gestellt, aus denen eines als Patentier erwählt werden konnte. Der Kleine Panda gewann mit Abstand und so erhielten Bibliotheksdirektorin Evelyn Buchholtz (2.v.l.) und ihr Stellvertreter Simon Hoffmann (2.v.r.) jetzt die Urkunde für ihr Patentier aus den Händen von Waltraud Sulies (Zoofreunde Krefeld) und Zoodirektor Dr. Wolfgang Dreßen.\nAufgrund seines auffälligen Äußeren wird der Kleine Panda auch „Feuerfuchs“ genannt. In der freien Wildbahn ist er bedroht. Vor allem Wilderei und Lebensraumzerstörung machen dem Roten Panda zu schaffen. Der Zoo arbeitet mit dem WWF zusammen, der in Sikkim (Indien) über 10 Jahre für ihn gekämpft hat. Mit Erfolg: 240 Hektar zerstörter Lebensraum wurden durch Aufforstung zurückgewonnen und die Wilderei stark eingedämmt.\nDie Mediothek feiert ihren Geburtstag mit einer großen Party am Freitag, den 13. April ab 20 Uhr. Karten kosten 5 Euro und sind in der Mediothek erhältlich.


Waffel im Sandwichmaker - wir haben es ausprobiert\nAuf der Suche nach neuen Rezept-Ideen sind wir auf ein Video gestoßen, wo jemand Waffeln im Sandwichmaker gemacht hat. Das hat uns neugierig gemacht und wir wollten es selber mal ausprobieren. Wie wir feststellten, funktioniert es erstaunlicherweise sehr gut und zeigen euch daher in diese Beitrag, wie wir dabei vorgegangen sind. Hier ist also unser süßes Sandwichmaker-Rezept.\nDa wir es uns besonders einfach machen wollten, haben wir eine fertige Backmischung für die Waffeln genutzt und erläutern daher hier nicht, wie man einen Waffelteig von Grund auf zusammenmischt.\nDu brauchst: Sandwichmaker, Mixer, Schüssel\nZutaten für sechs große Waffeln:\n250 g Herz Waffeln-Backmischung von Diamant\nFür das Rezept nutzen wir die Herz Waffeln-Backmischung von Diamant. Laut Anweisung auf der Rückseite der Verpackung werden für 250 g Backmischung zunächst die weiche Butter, die Eier, die Milch und die Backmischung in einer Schüssel mit dem Mixer verrührt bis der Teig eine geschmeidige Konsistenz erreicht hat.\nAls nächstes muss der Sandwichmaker vorgeheizt werden. Die Heizplatten können dann mit Öl oder Butter eingefettet werden, damit sich nachher die fertigen Waffeln aus dem Sandwichmaker besser herauslösen lassen.\nNach ca. 5 Minuten waren bei uns die Waffeln fertig. Das kann allerdings je nach Gerät mal länger oder auch etwas kürzer dauern. Achtet hier auf die Bräune. Wenn eure Waffeln so aussehen wie hier auf den Bildern, dann sollten sie fertig sein. Nehmt sie dann heraus und richtet sie an.\nIn unserem Rezept haben wir sie mit Puderzucker bestreut, zwei Kugeln Stratiatella-Eis dazugetan und anschließend mit einem Klecks Kirschgrütze angerichtet.\nDie Waffeln werden im Sandwichmaker etwas dicker als in einem herkömmlichen Waffeleisen. Daher kann es sein, dass sie geschmacklich eher an Muffins oder Kuchen erinnern. Uns hat es trotzdem wirklich gut geschmeckt, aber ein Waffeleisen kann unser Sandwichmaker nicht ganz ersetzten. Zumindest ist das unsere Meinung.


Deine Wünsche zum #Corona – Semester - RCDS Göttingen e.V.\nNachdem zunächst nur der Fachschaftsrat im Austausch mit der Fakultät stand, können seit ein paar Tagen unsere neugewählten Gremienmitglieder in ihre Amtszeit starten. Sie lassen sich über die aktuelle Situation durch das Dekanat informieren. Dazu ist uns wichtig, dass ihr eure Anliegen in diesen Prozess einbringen könnt. Nutzt hierfür einfach das Kontaktformular auf unserer Seite oder schreibt eurem Vertreter im Fakultätsrat Felix Büning eine Nachricht (Whatsapp: 0152 3378 0997 | Insta: fbuening | Facebook).\nIm kommenden Gespräch werden wir unter anderem die Schwerpunktarbeiten, die Zugänge zu Lehrmaterialien/Bibs, den Lehrbetrieb und Klausuren/Klausurenkurs für euch ansprechen. Wenn ihr dazu spezielle Anmerkungen habt, dann teilt uns diese unbedingt mit.\nAndere Universitäten in Niedersachsen sind bei der Kommunikation der anstehenden Maßnahmen und Veränderungen schon weiter als unsere Fakultät. So ist in Hannover beispielsweise klar, welche Lehrveranstaltungen priorität stattfinden werden oder in Münster ist bereits seit heute der gesamte digitale Lehrplan einsehbar.\nWir haben hervorragende Bedingungen an unserem Standort und mit der gwdg, welche wir nutzen müssen, um am 20. April mit dem Sommersemester beginnen zu können.\nWir werden euch informieren! Bleibt mit uns auf dem Laufenden. #JuraGö\nSchlagwörter: corona, fsp, fsr, jura, rcds\nVorheriger BeitragLegislaturbeginn ausm Home-Office\nNächster BeitragLernpaket für zu Hause\nSchuldrecht II, Besonderer Teil (Medicus/Lorenz) – 18. Auflage


PARTY.SAN METAL OPEN AIR 2016 - Weitere Bands bestätigt!!!\nWährend die Warm-Up-Shows zum diesjährigen PARTY.SAN METAL OPEN AIR auf Hochtouren laufen, präsentiert man in Thüringen weiteres Futter für die Festival-Bühnen:\n"I I" steht für nicht nur für Infernal Invocation, sondern auch für derbsten Black Metal aus Elbflorenz. Weiterhin werden die tschechischen Goregrind-Helden von SPASM in Schlotheim gastieren. Düster wird es mit DECEMBRE NOIR, DER deutschen Nachwuchshoffnung in Sachen Doom-Death. Und last but not least werden MOSAIC, hervorgegangen aus den ehemaligen Alchemyst, ihre neue Formation vorstellen.\nWer sich für die reservierbaren Camping-Flächen interessiert, der sollte sich sputen, da nur noch wenige Restkontingente verfügbar sind, wie die Organisatoren mitteilen.\nAlle weiteren wichtigen Infos sowie eine Übersicht des aktuellen Billings findet ihr hier...


Primal Wilderness | Betsoft Gaming | Spielanleitung.com\n29.03.2022 | Fabina Dunke\nZurück zum Ursprung der Natur geht es mit Primal Wilderness und Provider Betsoft Gaming. Dieser lädt seine Fans seit März 2022 dazu ein, die Wildnis aus einer vollkommen neuen Perspektive zu erkunden und sich dabei Gewinne bis zum 3.310-fachen Spieleinsatz zu sichern. Unterstützung winkt in Form verschiedener Bonusfunktionen, die zufällig in Kraft treten.\nIm Wald, den Betsoft beim Online Primal Wilderness Spielen thematisch aufgegriffen hat, erwarten Spieler zahlreiche Tiere, wie der Specht, Frösche, Wölfe, Füchse, Schmetterlinge und ein wütender Braunbär. Abgerundet wird das natürliche Design durch Pilze sowie Kartensymbole, die aus zusammengeschnürten Ästen bestehen.\nSobald eine Wette zwischen 40 Cent und 100 Euro eingestellt ist, bietet sich auf 1.024 Gewinnwegen die Chance, Kombinationen zu sammeln. Drei identische Symbole genügen für eine Auszahlung, jedoch führen mehr Treffer automatisch zu höheren Quoten.\nPrimal Wilderness Vorschau\nDiese Extras erwarten dich bei Primal Wilderness Online\n1.024 Gewinnwege sind nicht die einzige Besonderheit, die Primal Wilderness von Betsoft zu bieten hat. Auch in Sachen Features zeigt sich der Provider einmal mehr von seiner kreativen wie entgegenkommenden Seite. Los geht es mit dem Bonus Symbol in Form eines Steins, welches auch als Scatter bezeichnet wird.\nTritt dieses Motiv drei Mal an beliebiger Position auf, winken auch schon zwischen acht und 20 Freispiele sowie ein Sofortgewinn bis zum 200-fachen Wetteinsatz. Die Bonusrunde lässt sich durch das Auftreten weiterer Scatter Symbole verlängern, auf eine Begrenzung wird in der Auszahlungstabelle nicht hingewiesen, so dass theoretisch unendlich viele Free Spins aufeinander folgen können.\nIm Basisspiel sowie während der Gratisrunden besteht die Chance, Wild Cards aufzudecken. Eine Besonderheit hierbei ist, dass es Joker nur auf den drei inneren Walzen, nicht aber auf der ersten und letzten Rolle des Spielautomaten gibt. Unabhängig vom Modus, also Basisspiel oder Freirunden, können mitunter Multiplikatoren angezeigt werden. Durch sie verdoppelt bzw. verdreifacht sich der Gewinnbetrag jeder ergänzten Kombination.\nTreten mehrere Wilds mit Gewinnfaktor auf, werden die Multiplikatoren nicht etwa addiert, sondern miteinander multipliziert. Hieraus resultiert demnach ein Faktor, der maximal bei x27 (also 3x3x3) liegen kann.\nWo bekomme ich meinen Primal Wilderness Bonus?\nErfahrungsgemäß suchen Spieler nicht nur nach einem seriösen Anbieter, sondern auch nach möglichst attraktiven wie einfach umsetzbaren Casino Boni. Speziell auf den Spielautomaten zugeschnittene Kampagnen sind unserer Redaktion nicht bekannt, jedoch besteht die Möglichkeit, einen beliebigen Willkommensbonus, sprich ein für Neukunden bereitgestelltes Startguthaben in Anspruch zu nehmen und dieses mithilfe von Primal Wilderness umzusetzen.\nDa die Umsatzbedingungen mitunter deutlich variieren können, lohnt es sich, mehrere Unternehmen zu vergleichen und sich das Casino auszusuchen, was sich in dem Bereich als besonders entgegenkommend erweist. Grundsätzlich gelten Boni nur als Option und müssen nicht verpflichtend beansprucht werden.\nGibt es einen Primal Wilderness Jackpot?\nDie Obergrenze für Rundengewinne wurde vom Entwickler festgelegt. Zwar geht es beim Online Primal Wilderness Spielen nicht darum, sich einen progressiven Jackpot zu sichern, die Quoten fallen jedoch insgesamt fair aus, so dass sich Gewinne auch bei niedrigeren Wetteinsätzen recht mühelos summieren können. Eine automatische Auszahlung erfolgt, sobald das 3.310-Fache des Spielbetrags erzielt wurde.\nHeißt im Klartext: Bis zu 331.000 Euro lassen sich in einer einzigen Partie gewinnen, sofern Spieler bereit sind, 100 Euro einzusetzen. Ist die Obergrenze erreicht, erfolgt die Ausschüttung des Betrags aufs Kundenkonto und eine neue Runde kann mit beliebigem Einsatzwert gestartet werden.\nMöglichkeiten, Primal Wilderness auszuprobieren, gibt es in zahlreichen Online Casinos. Betsoft Gaming hat sich in der Branche längst einen Namen gemacht, und tatsächlich sind es diverse Anbieter der Branche, die offenbar zu schätzen wissen, wie hochwertig der Provider arbeitet. Hier einige Beispiele:\nPrimal Wilderness Tipps & Tricks\nDie Wildnis birgt zahlreiche Geheimnisse, die es beim Primal Wilderness Spielen zu ergründen gilt. Das funktioniert ganz ohne Tricks, Strategien oder besondere Fähigkeiten. Wie bei allen Automaten besteht die Herausforderung darin, auf den Zufall zu vertrauen und sich ein wenig in Geduld zu üben, bis im besten Fall früher oder später Gewinne generiert werden.\nWer bereit ist, den Einsatz zu steigern, sobald es die erzielten Gewinne erlauben, der kann langfristig mehr aus Primal Wilderness herausholen. Jedoch gilt es trotzdem immer, Kosten und Nutzen abzuwägen. Als Orientierung dienen die Quoten selbst, aber auch der von Betsoft Gaming genannte RTP Wert.\nPrimal Wilderness kostenlos spielen\nDie Wildnis erkunden, ohne dabei Geld investieren zu müssen? Auch diese Möglichkeit wird Spielern von Betsoft Gaming eröffnet. Wer Lust hat, sich die Primal Wilderness auf Spielanleitung.com sowie in diversen Echtgeldcasinos gratis ansehen. Eine Registrierung ist bei uns grundsätzlich nicht erforderlich, bei den Casinos kann dies anders sein.\nUnser Fazit zu Primal Wilderness Online\nZurück zum Ursprung der Wildnis? Mit Primal Wilderness kein Problem! Grafisch, technisch sowie in puncto Gewinnpotenzial hat der Bonusslot von Betsoft Gaming wirklich einiges zu bieten. Dabei richtet sich das Release sowohl ein Einsteiger als auch an High Roller. Wir finden, Primal Wilderness bietet den perfekten Spielspaß für zwischendurch. Wer sich selbst davon überzeugen möchte, bekommt nun direkt bei uns die Gelegenheit dazu.\nBewerte Primal Wilderness.


Ausgezeichnet Brautjungfernkleider Eine Farbe Verschiedene Schnitte Brautjungfernkleider Abendkleider, Geniale Schnitte, Tolle Farben - Illpost\nBrautjungfernkleider Eine Farbe Verschiedene Schnitte\nBrautjungfernkleider Eine Farbe Verschiedene Schnitte - Im laufe der jahre hat sich die auswahl an chiffons vervielfacht. Mit den milden, unfixierten fließenden, durchscheinenden, glatten und hellen funktionen ist die chiffonpromenade kleidung berühmt geworden für mädchen in der arena. Sobald die materialien für die kleidung beschrieben sind, ist es zeit, die verschiedenen designs für bräute kleidung nicht zu vergessen. Hier sind ein paar kleidung für die sommersaison, kleinere bälle. Brautjungfern und debütanten werden es hier finden. Einfache schönheit und komplexe schnitte sind einfach die highlights dieser kollektion für stil- und aufladungsbewusste kunden.\nDie neueste serie aus dem mandel-stil bringt prinzessin träume nicht wirklich zum leben! Gala bride steht für prächtige kleider in vielen stilrichtungen: hin und wieder romantisch mit glattem, fließendem stoff, manchmal extravagant mit glitzereffekten oder rückenlos passende trauerkleidung von traditionell - antik bis trendig. Als hersteller der kleidung werden wir die charakterbedürfnisse für die dauer der produktion nicht vergessen. Mandelmode realisiert keine längeren versandinstanzen, typischerweise von mehreren monaten. Falls sie kurz sein müssen, können wir bereits innerhalb von 45 tagen hochzeitszeremonie machen. Brautjungfernkleidung in unendlichen kombinationen von schnitten und färbungen. Das logo desse macht es möglich. Alle kleider sind meiner meinung nach für dich gemacht. So dass sie das beste kleid für die ideale feier auswählen können, haben wir eine reihe von muster kleider auf ihrem werden ausgestattet.\nIm brautflüstern villach in kärnten finden sie vielleicht brautjungfernkleider in scheinbar endloser auswahl. Getreu dem motto "blend & fit" können ihre brautjungfern und / oder trauzeugin ihr personal nach dem farbschema ihrer hochzeit individuell gestalten. Alle kleider von the dessy sind in den größen 32 - 54 erhältlich. Wir freuen uns, ihnen unsere komfortablen zimmer anbieten zu können. Und nicht mehr depressiv - für die jungs gibt es passende krawatten, fliegen und handtücher.\nIhre hochzeitszeremonie ist schon länger her und sie suchen eine brautmutter? Sie unterstützen die braut als trauzeugin und finden keine kleidung in der bevorzugten farbe? Suchst du ein kleid für den maturaball? Oder für die nächste nacht?.\nBeste New Yorker Festliche Kleider Fashion Blog Für Designer Kleider, Haute Coûture Mode, Luxus\nStaffelung Abendkleider Lagerverkauf Gelsenkirchen Laona-Abendkleider Deutschland Fabrikverkauf Online, Laona\nPrämie Bonprix Festliche Kleider Kurz Kleid Blaugrün, BODYFLIRT Jetzt Im Online Shop, Bonprix.De Ab\nEinzigartig Vera Mont Night Sky Vera Mont Cocktailkleid, Night,, Blau, Karstadt Online-Shop\nHervorragend Heine Katalog Mode, Wohnen Heine Весна-Лето 2014 Часть 2 By Katalog24, Issuu\nGroß Karstadt Gießen Kleider Schicke Damen Kleider Jetzt Im Online-Shop, Karstadt.De Kaufen\nSchön Kleid Kurz Spitze Großartig Kleid Kurz Spitze, Schönheit Kleider


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In Custoza lädt man zum Broccoletto-Genuss – Gardasee Zeitung De\nIn Custoza lädt man zum Broccoletto-Genuss\nFünf themenbezogene Abende standen und stehen auf dem Programm, und dies seit dem 10. Januar und bis zum 1. Februar. Organisiert werden die Abende in Restaurants in Custoza.\nAn den Abenden werden Gerichte serviert, deren Hauptzutat der Broccoletto ist. Er wird mit neuen und innovativen Rezepten zubereitet, um auch die anspruchsvollsten Gaumen zufrieden zu stellen.\nFür die Veranstalter ist die kulinarische Initiative ein wichtiger Moment zur Förderung des ruralen Tourismus. Und dies kommt nicht von ungefähr, denn Custoza hat viel zu bieten: Geschichte, Kultur, Gastronomie, landschaftlich schöne Spazierwege, Radwege und natürlich auch die wunderschönen Weinberge auf den Moränenhügeln.\nDer Broccoletto wird auch häufig „der Harte mit dem weichen Kern“ genannt. Die Bezeichnung geht auf die Tatsache zurück, dass dieser ganz besondere Broccoli im lehmhaltigen Boden der Custoza-Hügel gedeiht. Der Boden verleiht dem Broccoletto seinen ganz besonderen Geschmack.\nNormalerweise wird der Broccoletto di Custoza gegart und dann mit Olivenöl des Gardasees, Salz und Pfeffer angemacht und zu hartgekochten Eiern und Salami serviert. An den Themenabenden kann man ihn nun auch in anderen gastronomischen Versionen genießen.\nNach dem Auftakt in der Locanda Vecchia Custoza am 10. Januar geht es nun am 17. Januar im Restaurant Picoverde (045 516025) weiter. Am 24. Januar ist das Restaurant Villa Vento (045 516003) Gastgeber des Abends im Zeichen des Broccoletto und am 29. Januar geht es im Restaurant Tamburino Sardo (045 516217) weiter. Letzter Termin ist am 1. Februar im Restaurant Antico Ristoro (045 516008). Der Preis für das Broccoletto-Menü beläuft sich auf 37 Euro pro Person. Die Abende beginnen um 20.30 Uhr. Um Reservierung wird gebeten.\nAb dem 30. Januar heißt es außerdem „Der Broccoletto auf dem Platz“. Bis zum 9. Februar erwartet man die Besucher mit einem Crescendo von Initiativen, zu denen auch zwei Sportveranstaltungen gehören (5. Marsch des Broccoletto am 2. Februar und der Broccoletto Bike Run am 9. Februar). Im beheizten Festzelt erwartet man die Besucher freitags und samstags ab 19 Uhr, sonntags ab 12 Uhr. Am 2. und 9. Februar steht ein Markt sowie Unterhaltung für Groß und Klein auf dem Programm.


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