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Der Mittelstand und das Gewerbe sind der Motor für die Entwicklung unserer Region. Unser Ziel sollte es sein, weitere Gewerbetreibende aus Handwerk und Handel in der Stadt anzusiedeln und neue Arbeitsplätze zu schaffen. Das kann nur jemand, der selbst ein Gewerbetreibender ist.\nIch bin ein geborener Neuruppiner und lebe seit 1948 in Bad Freienwalde. Von Beruf bin ich Maurer. 1967 schloss ich in Cottbus die Fachhochschule als Bauingenieur ab. Mein Arbeitsleben verbrachte ich in der Bauwirtschaft: als Planer in der PGH Tatkraft, dann als Betriebsleiter, Produktionsleiter, Bauleiter und als Vorsitzender einer Genossenschaft nach der Wende. Ich bin heute\nals 75-jähriger Rentner weiterhin gewerblich tätig. Jetzt als Geschäftsführer einer GmbH. Mein Aufgabenspektrum reicht von der Bauberatung über die Bauplanung bis hin zur Baubetreuung.\nIch unterstütze als Grundstücksbesitzer seit 2015 die Bürgerinitiative der Altanschließer.\nManfred Schenk, im April 2019


Anhänger hinter Roller (45 km/h)? (Gewicht, Fahrzeug, TÜV)\nDenn nur die Fahrzeuge von Böckmann gehen in dieser Perfektion auf Bedürfnisse von Pferd und Reiter ein und befriedigen gleichzeitig aktuelle Design-Wünsche. In jedem Reit-, Fahr-, Voltigier oder Longier-Abzeichen, das ihr ab Januar absolvieren könnt, steckt also ein echter Künster drin. Im Laufe dieses Beziehungsthrillers wird die Vergangenheit der beiden offengelegt und es wird sich zeigen, ob Julia es hierbei mit wahrer Liebe zu tun hat.\nAllerdings sollte man daran denken, die Fenster vor dem Einladen der Pferde zu öffnen, da sie nur von innen zu bedienen sind. Obwohl aus Aluminium, ist die Anschaffung des optionalen Trittschutzes an der rechten Seite Euro durchaus empfehlenswert, da viele Pferde mit den Vorderbeinen scharren.\nMit Eisen können sie unschönen Schaden anrichten. Die zwei Trennwände bestehen im oberen Drittel aus Aluminium, bis zum Boden gewährleitet der bekannte transparente und stabile PVC-Behang, damit sich die Pferde auch zur Seite ausbalancieren können. Jedes Fach hat seinen eigenen Heunetzhaken. Es empfiehlt sich allerdings, die Netze auch an der unteren Schiene zu fixieren.\nDas Verschieben der Trennwände erfordert zwei Personen, weil die Wand an der linken Seite unterhalb des Daches und an einer etwa mittig verlaufenden Schiene arretiert und durch ihre stabile Konstruktion recht schwer ist. Um sie zu verstellen, muss eine Person zunächst einen Metallzapfen an der unteren Schiene aus seinem Loch ziehen, während die andere die rechte Seite festhält.\nDer Zapfen hat dafür zwar einen griffigen Ring, ist aber leider etwas rau und gleitet daher nicht so leicht. Schneller geht es daher mit einem gezielten Hammerschlag von unten nach oben. Auch dafür empfiehlt der Hammer. Keine Raumnot besteht in der Sattelkammer, die schräg im Bug angeordnet ist. Trensenhaken sorgen für geordnete Verhältnisse. Aufgrund der Innenbreite des Anhängers von zwei Metern ergibt sich in der Sattelkammer ausreichend Stellfläche, so dass dem Transport von Futtertonnen oder Sattelcaddys nichts im Wege steht.\nIn komfortableren Böckmann-Anhängern mittlerweile Standard sind Schaufel und Besen in entsprechenden Klemmhalterungen. Der Testanhänger hatte eine beidseitig zu öffnende Tür zwischen Pferderaum und Sattelkammer Euro , was beim Transport von drei Pferden schon praktisch ist, da man wenigstens ans erste und letzte Pferd leicht herankommt, sollte dies erforderlich sein.\nIn einem Kontrollfenster ist dann an der Stellung eines kleinen Markierungsknopfes zu erkennen, ob sie tatsächlich korrekt eingerastet ist. Nur auf glattem Boden haben die beiden Rangiergriffe Sinn: Auf Rasen bewegt sich der 1. Zur Sicherheit des Pferdetransports und gleichzeitig für den Komfort der Tiere und Menschen im Zugfahrzeug ist ein gutes Fahrverhalten wichtig. Da gibt es bei Böckmann grundsätzlich nichts zu meckern. Immer sicher im Blick Das Rangieren mit dem 4,58 Meter langen Fahrzeug und 2 Meter breiten Fahrzeug ist kein Problem, es reagiert im Rückwärtsgang schnell uns lässt sich gut korrigieren.\nLeistet man sich die Rückfahrkamera und den zusätzlichen Scheinwerfer Euro , kommt man auch bei Dunkelheit ohne Einweisehilfe aus. Es war eine angenehme Beruhigung, selbst das Jungpferd so ruhig stehen zu sehen Videosystem insgesamt Euro. Allerdings gilt auch hier der alte Werbespruch: Hier geht es zum Produkt.\nZur traditionellen Pferd und Jagd in Hannover konnte man von den insgesamt Mit insgesamt zehn Vertriebspartnern nahm der Anhängerprofi als einer der traditionellsten Aussteller an der Fachmesse teil. So hatten die interessierten Besucher die Möglichkeit, sich die gesamte Produktpalette aus dem Bereich Pferdeanhänger anzuschauen und sich vom Fachpersonal ausführlich beraten zu lassen. Diese Anhänger eignen sich durch ihre besondere Bauweise besonders für die tägliche Beanspruchung.\nMit dem neuen Big Portax gab es in der Modellfamilie Nachwuchs. Durch die drei mannshohen Seitentüren ist ein bequemer Einstieg sowohl in den Pferderaum als auch in den Sattelraum garantiert. Wir freuen uns schon auf die kommende Pferd und Jagd in Hannover.\nGestärkt durch die mm stabilen Stahlbordwände wird der Anhänger zu einem wahren Alleskönner in seiner Klasse und ermöglicht den sicheren Transport der Ladung. Die klappbaren Stahl-Auffahrschienen sowie zwei massive Längsträgerkonstruktionen ermöglichen ein problemloses Aufladen von gummibereiften Fahrzeugen, schweren Kettenfahrzeugen oder allgemeines Transportgut. Zusätzlich sind die mm hohen Auffahrschienen in der Breite einstellbar.\nDurch die Lochung der Schienen und den fest installierten Stützbügeln steht einer sicheren Beladung also nichts mehr im Wege. Eine Schaufelablage und das automatische Stützrad sind ebenfalls in der Serienausstattung enthalten.\nSechs Zurösen bieten zudem die Möglichkeit, die Ladung sicher zu fixieren. Mit einer Urkunde wurde den Händlern die erfolgreiche Teilnahme bestätigt. Seine ausdrucksstarken Bilder werden weltweit in Ausstellungen gezeigt, befinden sich in Museen, Privatsammlungen sowie an den Wänden bekannter Pferdesportler, Politiker und Showstars.\nZeit für einen ganz persönlichen Atelier-Besuch! Und sie bewacht natürlich die Bilder, die in allen Etagen sofort die Blicke der Gäste auf sich ziehen. Weiter geht es zu den Köln-Impressionen. Plötzlich tauchen auch Elefanten, Zebras, Affen und Tiger auf. Ein Schneeleopard fixiert einen mit seinen tiefgrünen Augen, die zu funkeln scheinen. Und dann die Pferde! Im typischen Künster-Stil mit einem nur als Silhouette angedeuteten Reiter, traben und galoppieren sie einem entgegen.\nSolche Bilder speichert der studierte Grafik-Designer, der auch eine Drucker-Lehre absolviert hat, sofort im Kopf, um sie dann später mit Stift, Pinsel und Aquarellfarben lebendig werden zu lassen. Im Moment sind es drei Warmblüter, die in einem kleinen Privatstall 20 Kilometer entfernt in der Eifel stehen. Pferde sind einfach einzigartige Geschöpfe. Die drei arbeiten ganz oder teilweise im Familienunternehmen mit.\nGerade kurz vor Weihnachten herrscht hier rege Betriebsamkeit — bis zu 25 Mitarbeiter kümmern sind dann im Einsatz. Malen mit Musik Die meiste Zeit arbeitet er aber kreativ in Bonn und findet, dass der Tag eigentlich viel zu kurz ist, um alle seine Ideen umzusetzen. Am liebsten malt und zeichnet Jan Künster bei Musik. Dabei benutzt er nur seinen alten Aquarellfarbkasten mit sieben Farben, die gemischt werden.\nDie meisten Pferdebilder malt er einfach frei aus dem Kopf. Es sei denn, ein Kunde möchte ein bestimmtes Pferd verewigt haben. Bis zu 14 Schichten Acrylfarbe liegen hier übereinander Etwa 4. Und wie war das jetzt genau mit der schlechten Kunst-Note? Mit über 90 Jahren rief der ehemalige Lehrer bei ihm an und sagte: Anlässlich der Oldenburger Auktion sollte es eine kleine Ausstellung mit 20 Bildern geben. Kaum hatte er die Aquarelle ausgepackt und auf sein Autodach gelegt, kaufte ein junger Zahnarzt ihm alle Bilder auf einen Schlag ab.\nZur Auktion wurden sie allerdings noch aufgehängt, um zu schauen, wie sie bei den anderen Pferdeleuten so ankamen. Die Bilder schlugen ein wie eine Bombe. Aber egal ob Öl-Milliardär und Rennstall-Besitzer oder der ganz normale Kunde von nebenan — alle Gäste werden mit der gleichen Herzlichkeit im Hause Künster empfangen, denn der persönliche Kontakt ist dem Ehepaar besonders wichtig. Zu den neuesten Projekten gehören auch die neuen Reitabzeichen der FN. In jedem Reit-, Fahr-, Voltigier oder Longier-Abzeichen, das ihr ab Januar absolvieren könnt, steckt also ein echter Künster drin.\nGanz typisch für die Künsters: Die Entwürfe haben sie so zur Verfügung gestellt. Wichtig war ihnen nur, dass alle Abzeichen vom Voltigierer mit der geturnten Fahne bis zum Zweispänner eine Handschrift, oder besser gesagt einen Pinselstrich tragen.\nUnd das ist perfekt gelungen. Übrigens läuft noch bis zum Beide nehmen sich gerne die Zeit, die Kunstwerke der Nachwuchspferdemaler zu sichten und die Siegerbilder zu küren. Es sind zum Beispiel Geschwister dabei, die bereits seit einigen Jahren mitmachen.\nEs gab viel zu sehen und erleben auf der Partner Pferd in Leipzig. Eines unterscheidet Böckmanns Stand aber von den anderen: Denn hier wurden sogar Anstehzeiten in Kauf genommen. Die Fahrzeuge überzeugen mit Robustheit und Qualität auf höchstem Niveau.\nSo kam man mit auch vielen Interessenten ins Gespräch, die Böckmann sonst eher mit Anhänger in Verbindung gebracht hätten. Weitere Messetermine auf denen Böckmann Horse Trucks zu sehen sind: Hansepferd Hamburg vom April oder Hamburger Derby vom Das Programm bestand aus verschiedenen, informativen Angeboten. Bis heute sind in den Fahrzeugwerken mehr als Auf dem Markt der Pferdeanhänger ist Böckmann einer der führenden Hersteller.\nDas Familienunternehmen wurde in den er Jahren von Anton Böckmann aufgebaut und beschäftigt heute unter der Leitung von Klaus Böckmann über Mitarbeitende. Im Pferdebetrieb in Hamstrup kümmert sich Gilbert Böckmann u. Nationaltrainer der Australischen Springmannschaft um die Hengste, die Aufzucht, den Sport und um den Ausbildungsstall.\nWährend die Besucher sich über Kaffee und Kuchen freuten, begann Dr. So stellte er fest, dass erhöhte Schwebstaubkonzentrationen in der Stallluft Erkrankungen der Atemwege beim Pferd auslösen können.\nDer Wissenschaftler stellte sich nach seinem Vortrag den Fragen der aufmerksamen Zuhörer. Das Oldenburger Münsterland ist eine traditionelle Hochburg der deutschen Pferdezucht und des deutschen Pferdesports. Vom Pferdebetrieb in Hamstrup konnten sich die Besucher überzeugen. Die Besuchergruppe in Hamstrup: Sein Showkonzept lässt dem Zuschauer den Atem stocken, denn Lorenzos Pferdeshows sind weltweit einzigartig. Es wundert also nicht, dass sich der Weltstar gerade mit einem der weltweit führenden Herstellern im Bereich Pferdetransport identifiziert.\nBei den Fahrzeugwerken Böckmann findet sich für jedes Transportbedürfnis eine entsprechende Lösung. Jüngst besuchte er hier den Böckmann-Stand um sich über aktuelle Neuheiten und interessante Innovationen aus Deutschland zu informieren.\nSeine Erfahrungen im Bereich Pferdetransport zusammen mit unseren Produkten bringen uns Ansätze für Produktinnovationen und dauerhafte Qualitätssicherung.\nWeitere Informationen zu Lorenzo sind auf seiner Homepage unter www. Rund 50 Böckmann-Center aus Deutschland, Österreich und der Schweiz bieten ihre Gebraucht- und Vorführanhänger nun in einer gemeinsamen Gebrauchtbörse an. Das Unternehmen aus dem norddeutschen Lastrup macht es seinen Kunden so noch einfacher, einen passenden Anhänger zu finden. Neben Kippern, Hoch- und Tiefladern finden sich hier markenübergreifend natürlich auch Pferdeanhänger oder auch Fahrzeugtransporter.\nWer hier nicht fündig wird, kann sich mit dem Produktkonfigurator seinen persönlichen, neuen Anhänger zusammenstellen. Die insgesamt 15 ausgestellten Pferdeanhängermodelle und zwei Pferdetransporter überzeugten zahlreiche Standbesucher. Weitere Informationen zum neuen Big Portax Cross gibt es auch auf www. Ideal also für den flexiblen Einsatz auf dem Gestüt ist der Compact Stall. Eine hohe Trennwand mit 3-Türensystem macht das Gefährt flexibel und sicher.\nEine Sattelkammer ist hier ebenfalls mit an Bord. Vorab ist eine telefonische Beratung unter möglich. Zudem ist er einfach und praktisch zu bedienen. Durch den farbig abgesetzten Polyesterbug erhält er eine elegante Note. Wie immer bei Böckmann vorbildlich: Alu ist im Trend. Daran besteht seit einigen Jahren kein Zweifel. Auf Wunsch auch mit bunter Note Zu diesen Modellen gehört auch der Böckmann Champion R, der ebenso wie die Dachhaube entweder in der Fahrzeugfarbe silbergrau, oder — wie beim Testmodell — auch farblich abgesetzt erhältlich ist und dem Pferdeanhänger eine bunte Note gibt.\nNeuerdings eleganter geworden sind auch die Fenster, die sich der vorne leicht nach unten gezogenen Dachform perfekt anpassen. Stabil, robust, praktisch Der Aufbau aus 18 mm starken eloxierten Aluminiumprofilen und mit rostfreier V2A-Verschraubung ist nur ein Aspekt für die Langlebigkeit. Für eine gute Stabilität sorgen am Heck zwei Seitenstreben. An den offenen Bügeln der Heckklappenstreben kann man das Pferd anbinden, nach dem Satteln dient ein extrem stabiler ausklappbarer Auftritt Option Euro zum komfortablen Aufsteigen.\nMSS, aus, das einfach mit einer Hand zu bedienen ist. Um den schräg nach unten gezogenen Raum nutzen zu können, gibt es unten im Bug ein Ablagefach für allerlei Kleinteile, die dort sicher verstaut sind. Im oberen Drittel gibt es eine stramm gespannte Gummistrippe, auf der Satteldecken, Handtücher o. Der Anhänger angekuppelt, die Pferde eingeladen, alles geschlossen, kann es losgehen.\nNun kann der Champion seine Fahreigenschaften beweisen. Ebenfalls im Zubehör ist die zumindest für kleinere Personen höchst ausklappbare Aufstiegshilfe am Heck des Fahrzeuges erhältlich, die einem vor allem im Gelände praktische Dienste leistet.\nDen Testbericht und weitere Informationen auf www. Vor dem Gesetz sind alle gleich — aber beim Pferdetransport können verschiedene Gesetze gelten. Hier spielen Geld, Gewicht und Entfernung eine Rolle. Samstag morgens, halb acht; die Kolonne rollt wieder. Die Fahrer der Pferdeanhänger und -transporter haben zwar oft das gleiche Ziel, müssen aber teilweise verschiedene Gesetze beachten.\nUnd auf unterschiedliche Versicherungen zurückgreifen. Wir haben ein paar Situationen zusammengestellt, um zu zeigen, welche Gesetze zum Problem werden könnten und welche Versicherungen bei einem Unfall greifen — das Einhalten der Verkehrsregeln, der Besitz des richtigen Führerscheins und des Pferdepass vorausgesetzt.\nSelbstfahrer - Eine Reiterin fährt mit ihrem eigenen Pferd zum Turnier. Verursacht die Reiterin einen Unfall und beschädigt dabei andere Fahrzeuge bzw. Für Schäden am eigenen Auto kommt eine Kasko-Versicherung auf, falls eine abgeschlossen wurde. Die wichtigste Frage für Pferdebesitzer: Was ist mit dem Pferd? Für diesen Fall gibt es Pferde-Transport-Versicherungen.\nDer Pferdebesitzer vereinbart eine bestimmte Summe, für die er sein Pferd versichern möchte. Versicherungsfachmann Bernd Göken von der Firma C. König weist darauf hin, dass man sich an spezialisierte Anbieter wenden sollte: Dann gibt es auch Versicherungen, bei denen auch das Be- und Entladen mitversichert ist.\nUm sich orientieren zu können, nennt Yvonne Schönheit-Bahlmann folgende Prämien einer ihr bekannten Versicherung: Eine andere Möglichkeit, das Pferd während des Transports zu versichern, wäre über eine Pferdelebens-Versicherung. Anhänger Geliehen - Eine Reiterin hat sich einen Pferdeanhänger geliehen: Das Pferd hat die Anhängerwand bei der Fahrt kaputt getreten.\nFür Schäden, die ein Pferd an anderen Sachen anrichtet, ist in der Regel die Haftpflichtversicherung zuständig. Genau die Versicherungsbedingungen lesen! Pferdeanhänger über Kasko-Versicherungen abgewickelt. Doch was, wenn das Pferd Schaden nimmt? Will und kann man die Fahrerin zum Schadenausgleich heranziehen? Pferdelebens-Versicherungen würden im Todesfall auch einspringen, wenn der Transport mitversichert ist.\nLesen Sie sich genau die Versicherungsbedingungen durch, manchmal werden auch Krankenkosten oder Unbrauchbarkeit erstattet.\nDie Versicherungen, die wir vertreten, bieten einen solchen Schutz ab etwa Euro pro Jahr an. Entscheidend sei der Vertrag, den der Fahrer mit dem Pferdebesitzer abgeschlossen habe: Stehe darin, dass er unter anderem auch für den Transport Geld bekommt, zähle er zum Güterverkehr.\nSei der Vertrag allerdings so formuliert, dass der Bereiter für den Beritt Geld bekommt und sich das Pferd für einen Zeitraum ausleiht, wäre es kein Güterverkehr, wenn er das Pferd in diesem Zeitraum transportiert. Dann wäre das Pferd nämlich eine Leihe, und dessen Transport fällt nicht unter den Güterverkehr. Eines darf man allerdings nicht vergessen bei der Frage, ob man zum Güterverkehr zählt oder nicht: Was passiert bei einem Unfall?\nWeiter als 65 Kilometer - Eine Reitlehrerin fährt die Pferde ihrer beiden Schülerinnen im Anhänger zum Turnier, das 80 Kilometer entfernt ist — neben Spritkosten erhält sie eine Turnierpauschale von 50 Euro. Drei Aspekte sind hier zunächst entscheidend für den gesetzlichen Rahmen und die Versicherung: Die Bereiterin bekommt Geld für den Transport, sie hat ein Gespann unter 3,5 Tonnen und sie fährt mehr als 65 Kilometer.\nSchäden am Pferd könnten wieder über eine Pferdetransportversicherung geregelt werden: Personen mit einschlägig abgeschlossener Berufsausbildung z. Pferdewirt oder Studium z. Tiermedizin , die ihren Abschluss nach dem 5. Januar gemacht haben, erhalten den Befähigungsnachweis mit Vorlage des Abschlusszeugnisses beim zuständigen Veterinäramt.\nAlle anderen müssen nach einem entsprechenden Lehrgang eine von der zuständigen Behörde anerkannte Prüfung ablegen. Der Nachweis ist nicht erforderlich, wenn Pferde in eine oder aus einer Klinik transportiert werden. Professionelle Fahrt - Ein professioneller Pferdetransporteur fährt ein Pferd. Die meisten professionellen Transportunternehmen fallen unter das GüKG.\nErkundigen Sie sich im Vorfeld darüber, wie hoch die Summe wäre, für die der Unternehmer beim Transport Ihres Pferdes haftet, denn in manchen Fällen kann eine zusätzliche Pferdetransport-Versicherung sinnvoll sein. Mit freundlicher Genehmigung vom Fachmagazin St. Böckmann baut seit mehr als 55 Jahren PKW- und Pferdeanhänger und profitiert von den eigenen, langjährigen Erfahrungen aus dem Reitsport und ebenso aus der Pferdezucht. Dieses gesammelte und stetig wachsende Wissen wendet das Unternehmen auch für die Produktion seiner Horse Trucks an.\nAuf der neuen Internetseite des Böckmann Truck Centers kann man sich nun über die zahlreichen Modelle der Selbstfahrer aus Lastrup informieren. Über 80 unterschiedliche Variationen bietet das Unternehmen seinen Kunden zur Auswahl an. Auch mit einer kleineren, aber dennoch gut ausgestatteten Wohnung ist bei diesen Modellen noch immer ein Transport von bis zu acht Pferden in Schrägstellung möglich.\nUnd wer ganz auf einen Wohnraum verzichten kann, hat sogar die Möglichkeit bis zu zehn Pferde in Schrägstellung und neun Pferde in Längsstellung komfortabel und sicher an ihr Ziel zu bringen.\nAls Einsteigerklasse für den anspruchsvolleren Pferdetransport dienen die Modelle der Compact-Familie. Mit dem niedrigsten Gesamtgewicht von 3,5 t können diese sogar noch mit einem normalen PKW-Führerschein gefahren werden. Für die höheren Gewichtsklassen bis 4,5 t ist zwar eine Fahrerlaubnis der Klasse C nötig, diese Modelle bieten aber auch aufgrund des längeren Fahrgestells mehr Platz für Pferd und Reiter.\nSie unterscheiden sich in der Bauart des Pferdestandbereiches. Die Variation Team hat Platz für bis zu fünf Mannschaftsmitglieder und der Tour ermöglicht weitere Ausstattungsmöglichkeiten zwischen Pferdestand und Fahrerkabine. Die Internetseite liefert dem Kunden eine gute und übersichtliche Darstellung der zahlreichen Modellvariationen. Individuelle Lösungen lassen sich selbstverständlich realisieren. Das kompetente Beraterteam des über 3. Den neuen Internetauftritt erreicht man unter www.\nVertriebsleiter Stefan Dartsch mitte übergab die Pferdetransporter an den Hannoveraner Verband, vertreten durch den Geschäftsführer und Zuchtleiter Dr. Das Familienunternehmen aus Lastrup und den Hannoveraner Verband verbindet seit vielen Jahren eine enge Zusammenarbeit. Neben den seit einigen Jahren eingesetzten Pferdeanhängern von Böckmann versprechen die Verantwortlichen des Verbandes sich nun auch in Sachen Horse Trucks viel von der bewährten Böckmann-Qualität.\nDurch die hohe Trennwand mit 3-Türensystem erfolgt eine komplette Trennung der Pferde. Weitere Informationen zu Böckmanns Horse Trucks unter www.\nAus dem Sattel heraus soll ein Bildband zum Geburtstag des Magazins entstehen. Um Deutschland zusätzlich aus der Luftperspektive zeigen zu können, fliegt Wagner mit einem Hubschrauber nach Bayern zurück und hat zudem einen Elektro-Gleitschirm im Gepäck.\nMonatelang hat sich das Team, zu dem ein Techniker, zwei Kameramänner, eine Pferde-Verantwortliche und zwei Assistentinnen gehören, auf den Ritt Motto: Bis zu 35 Kilometer sollen die Tiere jeden Tag bewältigen. Durch die zusätzlichen Muskeln waren ihre Gelenke besser geschützt, sie hatten einen besseren Stoffwechsel und waren generell ausgeglichener. Man soll ja nichts überinterpretieren, aber Soloma ist ein ganz anderes Pferd geworden. Unterwegs werden Pferde und Abenteurer immer wieder von interessanten Gästen besucht oder begleitet.\nEin Abenteuer, ganz nach seinem Geschmack. Abendzeitung München , Natalie Kettinger Fotos: Zu sehen gab es jeweils drei Rückwärts- und Dreiseitenkipper mit Stahl- und Aluaufbauten, einen Aluminium-Kastenanhänger der dank seines niedrigen Auffahrwinkels und Tiefladerkonstruktion ideal für Arbeitsgeräte mit geringer Bodenfreiheit geeignet ist, sowie zwei Maschinentransporter als Tieflader- und Hochladervariante. Fachgespräche rund um den Anhänger bei Böckmann. Besonders begeistert ist sie von den Pferden.\nDazu eine Produktpalette vom Hufkratzer bis zum Oder gleich eine ganze Reitanlage. Von den über Neben jeweils drei Rückwärts- und Dreiseitenkippern gab es auch zwei Maschinentransporter sowohl als Hochlader als auch als Tiefladervarianten zu sehen.\nEin Hingucker dürfte der neue Stahl-Tieflader mit mm Stahlbordwänden gewesen sein. Die klappbaren Stahl-Auffahrschienen sowie die massive Längsträgerkonstruktion stehen für ein problemloses Aufladen von gummibereiften Fahrzeugen, schweren Kettenfahrzeugen oder allgemeines Transportgut. Zusätzlich sind die 1. Das Steckbrett zwischen den Auffahrschienen bietet eine zusätzliche Form der flexiblen Beladung.\nEine Schaufelablage und das automatische Stützrad sind in der Serienausstattung enthalten. Böckmann zeigt Präsenz auf der NordBau in Neumünster. Bundeschampionate in Warendorf — da schlägt das Reiterherz höher.\nDer Truck zeigte die unterschiedlichsten Ausstattungsmöglichkeiten, denen bei Böckmann fast keine Grenzen gesetzt sind. Über 80 verschiedene Modelle bietet das Unternehmen auf seiner neuen Internetseite unter www. Böckmann präsentierte sich in Warendorf der Reiterschaft. Wie viele Anhängerunternehmen hat auch das Böckmann Center Köttelwesch seinen Ursprung in einer Landschmiede, deren alte Esse auch heute noch von der über Jahre alten Tradition der Schmiede zeugt.\nDer Gründer des Anhängervertriebs, Johannes Köttelwesch, begann als Landmaschinenmechanikermeister und führte das Schmiedehandwerk bis zu Beginn des neuen Jahrtausends fort. Als Hufschmied beschlug er in seinen frühen Jahren noch die Arbeitspferde der Landwirte sowie die eigenen Sportpferde — Johannes Köttelwesch ist selbst Reiter und im Turniersport aktiv gewesen. Vermietung, Verkauf, Service und Reparatur.\nVor allem die Möglichkeit der zweijährig vorgeschriebenen Hauptuntersuchung schätzen seine Kunden sehr. Fällt solch ein Mangel im Rahmen der technischen Inspektion vor dem Untersuchungstermin auf, wird dieser gleich behoben und der Kunde muss nicht ein zweites Mal vorfahren — und bezahlen.\nDie Pferdebrille aufsetzen Besonders wichtig ist gerade für Interessenten an Pferdeanhängern die fachgerechte Beratung. Aber auch die Aufklärung des Kunden ist wichtig, weil gerade Erstkäufer noch viel zu wenig vom Produkt Pferdeanhänger verstehen.\nInsbesondere die Vielzahl der Detaillösungen, die einen Böckmann Pferdeanhänger auszeichnen, wird dem Kunden nicht durch Prospekte oder Onlineinhalte vermittelt, sondern durch die Präsentation bei uns vor Ort in einem fachkundigen Verkaufsgespräch. Anhänger reagieren durchaus unterschiedlich, je nachdem, welches Zugfahrzeug im Einsatz ist.\nVermietung weiter ausgebaut Viele Kunden, die noch keinen eigenen Anhänger besitzen, nutzen gerne das Mietangebot des Böckmann Centers Köttelwesch, das deswegen auch von derzeit fünf Pferdeanhängern weiter ausgebaut werden soll. Dabei ist man sehr flexibel. Und wer dann Geschmack am häufigeren Verreisen bekommt, ist auch für den Kauf hier gleich an der richtigen Adresse. Und kommt es dann einmal zum Unfall, sind die möglichen Folgen oft tragisch und teuer, manchmal sogar existenzbedrohend.\nVorstehendes gilt umso mehr, wenn nicht die eigenen, sondern fremde Pferde transportiert werden. Dies kann schon dann der Fall sein, wenn ein Pferd während des Transports nicht ausreichend gut gesichert wurde oder das Auf- und Abladen nicht mit der nötigen Sorgfalt erfolgte. Auch eine erhöhte Geschwindigkeit kann zu einer Haftung gegenüber dem Eigentümer des Pferdes führen, wenn das Pferd sich verletzt.\nRichtig absichern Neben der Einhaltung von Sorgfaltspflichten ist auch ein sehr genau abgestimmter Versicherungsschutz besonders wichtig, weil die Standard-Versicherungen längst nicht in jedem Schadenfall greifen.\nWichtigster Fall ist die Verletzung des Pferdes. Hierfür sollte insbesondere bei hochpreisigen Pferden eine Transportversicherung abgeschlossen werden. Dabei empfiehlt es sich, eine solche Versicherung auszuwählen, die nicht nur im Todesfalle, sondern auch bei dauernder Unbrauchbarkeit eintritt.\nZudem sollte insbesondere das gefahrträchtige Be- und Entladen mitversichert sein, was allerdings längst nicht bei allen angebotenen Transportversicherungen der Fall ist. Die Transportversicherung kann entweder nur für ein bestimmtes Pferd oder für Personen, die häufig verschiedene Pferde transportieren, abgeschlossen werden.\nSolange der Transport gesondert bezahlt wird, spricht zunächst einiges für die Annahme des erlaubnispflichtigen Güterverkehrs. Im Einzelfall bedarf es dann guter Argumente, um doch als Werkverkehr eingestuft zu werden und damit der Erlaubnis- und Versicherungspflicht zu entgehen.\nDa die Fahrten meist aber eine Länge von mehr als 65 km haben, wird jedoch ein Befähigungsnachweis nach der EU-Tierschutztransportversicherung verlangt. Dies gilt allerdings nicht für Transporte in die Tierklinik.\nWer nach dem 5. Januar eine einschlägige Berufsausbildung z. Pferdewirt oder ein fachverwandtes Studium abgeschlossen hat, erhält den Befähigungsnachweis nach Vorlage des Abschlusszeugnisses beim zuständigen Veterinäramt.\nAuf ein Verschulden kommt es dann nicht an. Allerdings ist die Haftungssumme bei Frachtverträgen begrenzt. Zum Jahresende veranstaltete Böckmann wieder eine Fachtagung für seine zahlreichen Händler.\nAn vier Tagen reisten aus ganz Deutschland, Österreich und der Schweiz rund Unternehmer und deren Mitarbeiter nach Lastrup um sich über aktuelle Entwicklungen am Anhängermarkt und über das Unternehmen Böckmann zu informieren. Auf dem Programm standen unter anderem Vorstellungen von einzelnen Produktinnovationen, Themen aus dem Marketing und Vertrieb sowie interessante Einblicke in die Entwicklung des Produktionsstandortes Lastrup.\nWährend der Betriebsbesichtigung konnten sich die Besucher einen Eindruck davon verschaffen, welche Veränderungen es im laufenden Jahr gegeben hat.\nAuf der Q14 werden nicht nur Erfolge erritten, sondern auch Champions geboren. Auch für das Publikum ist diese neue Diszipin besonders spannend, denn hier geht es um die ursprüngliche Arbeit der Cowboys.\nDie Böckmann Fahrzeugwerke setzen auf eine besonders einfache Bedienung ihrer Pferdeanhänger. Dazu trägt vor allem die leichtläufige, griffige Stützrad-Kurbel bei. So wird das Pferd schnell aus einer brenzligen Situation befreit und das Verletzungsrisiko dadurch reduziert. Das integrierte Schloss in der Kugelkupplung ist einzigartig bei Böckmann. Den Platz über und unter dem Nummernschild hat Böckmann effizient ausgenutzt.\nDort befinden sich zwei Aufstiegshilfen, die es der Anwenderin oder dem Anwender sehr leicht machen, den oberen Teil des Anhängers zu erreichen um so zum Beispiel bequem Einsicht in den Pferderaum zu bekommen. Das integrierte Schloss in der Kugelkupplung. Im letzten Jahr lag die Besucherzahl bei Mit einer Standfläche von ca. Böckmann ist der richtige Partner, um die optimale Transportlösung für Pferd und Reiter zu finden. Ob Anhänger oder Horse Truck, der tägliche Umgang mit den eigenen Pferden führt schon seit zu zahlreichen Produktentwicklungen, bei denen die Bedürfnisse der Pferde die Hauptrolle spielen.\nHierbei gilt seit jeher stets das Prinzip: Mit dem neuen Farb-Dekor-Mixer ist es auf der Internetseite von Böckmann nun möglich, sich seinen individuellen Pferdeanhänger einzufärben und diesen mit einem passenden Dekor auszustatten. Einzelne Polyester-Elemente der Pferdeanhänger sind nun wahlweise in den erhältlichen Farben darstellbar. Das Tool soll eine Unterstützung bei der Individualisierung des Pferdeanhängers bieten und den Kaufentscheidungsprozess erleichtern.\nRund 30 Modelle lassen sich bisher auf diese Art und Weise konfigurieren und bei einem Böckmann-Fachhändler anfragen. Den Farb-Dekor-Mixer findet man auf den einzelnen Produktseiten.\nDas Unternehmen leistet mit dieser Erweiterung Pionierarbeit und beweist einmal mehr seine jahrelange Vorreiter-Position in der Branche.\nJanuar stand das Leipziger Messegelände ganz im Zeichen des Pferdes. Das Interesse des Fachpublikums konnte man besonders während den Wettbewerbs-Pausen deutlich erkennen. Alle Modelle waren für die Besucher frei zugänglich, sodass man sich auch in Leipzig einmal mehr von der Qualität der Böckmann Horse Trucks überzeugen konnte. Bei der diesjährigen Leserwahl der Fachzeitschrift Cavallo konnte sich Böckmann nach und auch im Jahr als beliebteste Pferdeanhänger-Marke behaupten.\nIm Jahr wurde keine Leserwahl vom Magazin durchgeführt. Böckmann bedankt sich bei allen Leserinnen und Lesern für ihr Vertrauen. Organisiert wurde dieses Pferdeintensivwochenende von der Firma Kohorst Reisen. Hier konnten die Teilnehmer einen Blick in die Deckstation, in den Sport- und Ausbildungsstall und in den Pensionsstall werfen. Den hoch dekorierten Hengststall mit Topvererbern und namhaften Zuchterfolgen.\nDen erfolgreichen Sport- und Ausbildungsstall, geleitet vom international renommierten Springreiter Gilbert Böckmann zusammen mit seinem Team. Im Anschluss wurde eine Betriebsbesichtigung der Fahrzeugwerke angeboten.\nGeschäftsführer Klaus Böckmann führte die aus ganz Deutschland stammenden Besucher durch das Werk und erklärte die einzelnen Produktions- und Logistikprozesse.\nMithilfe der tagesbezogenen Anlieferung der Bauteile ist eine reibungslose Verarbeitung an den einzelnen Fertigungspunkten innerhalb der Produktionstrassen garantiert. Durchschnittlich werden bei Böckmann so rund Pferdeanhänger im Monat auftragsbezogen produziert. Hier zeigt das Unternehmen ganzjährig Musterfahrzeuge und Ausstattungsmöglichkeiten der Trucks.\nIn Lastrup wurde zwar noch kein Tellerwäscher zum Millionär, doch der Schmiedemeister Anton Böckmann legte mit seiner Idee, Vieh- und Pferdehänger zu bauen, den Grundstein für ein Unternehmen, das heutzutage nicht nur Marktführer in Deutschland und Europa ist, sondern weltweit zu den angesehensten seiner Art gehört.\nIn dem Familienbetrieb, in dem er und seine Brüder Gilbert 55 und Roger 53 als Gesellschafter fest verankert sind, dreht sich nach wie vor alles rund um das Pferd. Dort führt Bruder Gilbert, ein bekannter Nationenpreisreiter, das Zepter.\nWas dereinst beim Vater in der Schmiede mitten im Ort begann, ist seit den l er Jahren ins Industriegebiet der 7. Reparaturen werden auch vorgenommen, doch die sind prozentual kaum messbar. Zudem sind die Mitarbeiter des Lastruper Unternehmens dabei, den Bereich Transporter weiter auszubauen. Dabei reicht die Palette vom 3,5- bis zum Tonner, der Luxus pur in seinem Inneren verbirgt und gut und gerne Dabei schielt er in erster Linie für die nahe Zukunft auf den europäischen Markt und Länder wie Polen, Tschechien und Russland, die sich zu Reitsportnationen entwickeln.\nAuf einer Fläche von über 1. Zwei Neuheiten stachen dabei besonders hervor: Mit seiner Innovationskraft und der kompromisslosen Produktqualität prägt Böckmann seit Jahrzehnten die Branche. Zu Recht konnte sich der deutsche Marktführer für Pferdeanhänger über das rege Interesse und starke Verkaufszahlen auf der Messe freuen. Bei dem breiten Sortiment und vielen neuen Highlights blieben keine Wünsche offen. Daher wurde bereits am ersten Tag deutlich: Aus diesem Prinzip entstand auch das Sattelkarussell im neuen Portax E.\nDie vielseitige Anhängerserie mit dem markanten Design fand bereits auf der Messe bemerkenswerten Absatz. Aktuell ist der neue Portax mit einem Preisvorteil von ,- Euro erhältlich. Das neue Design verleiht dem selbstfahrenden Raumwunder ein neues Gesicht und konnte das Publikum voll und ganz überzeugen. Für die Aluminiumboden-Konstruktion und den stabilen Aluminiumwandaufbau mit eloxierten Aluminiumprofilen gibt Böckmann eine 7 Jahre Dauerhaftigkeitsgarantie.\nDie stetige Weiterentwicklung der Modellvielfalt immer im Blick, soll die Vorreiterposition noch weiter ausgebaut werden. In Lastrup ist man überzeugt, dass das auch gelingt.\nDenn nur die Fahrzeuge von Böckmann gehen in dieser Perfektion auf Bedürfnisse von Pferd und Reiter ein und befriedigen gleichzeitig aktuelle Design-Wünsche. Und genau das ist das Geheimnis des wachsenden Erfolgs und der ungebrochenen Begeisterung für die Produkte aus dem Hause Böckmann. Gesponsert wurde die Prüfung, die erstmals im Rahmen der Abendshow des Westerntages stattfand, von Böckmann. Der Sieger konnte sich über einen neuen Portax Pferdeanhänger freuen, den er ein Jahr lang nutzen darf.\nDer Anhänger feierte jüngst auf der Equitana Weltpremiere. Zudem wird er höchst erfolgreich von seiner Besitzerin geshowt, die mit u.\nMit ihm war Grischa Ludwig u. Pferdebesitzer kennen das Unbehagen, wenn es ans Verladen des geliebten Tieres geht. Denn zumeist bedeutet dies Stress für Mensch und Pferd. Generell stellen die innovativen selbstfahrenden Pferdetransporter neben den klassischen Anhängern eine interessante Alternative dar.\nDa die Tiere rückwärts zur Fahrtrichtung stehen, federn deren starke Oberschenkel die Schläge bei Bremsmanövern besser ab. Zudem bleiben die Temperaturen aufgrund eines Aluminiumaufbaus mit isoliertem Sandwichdach auch an warmen Sommertagen angenehm. Der Fahrer wiederum freut sich ebenfalls über eine hohe Fahrstabilität - ohne irgendwelche Schlingerneigungen eines Anhängers zu spüren. Auch das Rückwärtsrangieren ist einfacher als mit einem Anhänger.\nDas An- oder Abhängen entfällt sogar ganz. Dafür wird mindestens der Führerschein Klasse C1 benötigt. Schon auf der Equitana sorgten die neuen bunten Dekore von Böckmann für reichlich positive Resonanz. Viele Kunden haben seit der Markteinführung den Trend zur Farbe erkannt und sich ihren neuen Pferdeanhänger mit den knalligen Dekoren ausstatten lassen.\nEr entwarf bereits die bewährten Hingucker, die jeden Böckmann Pferdeanhänger oder Horse Truck zu einem unverwechselbaren Unikat machen. Jan Künster ist selbst begeisterter Reiter und Fahrer. Mit seinen aktuellen Werken hat er für Böckmann wieder ganze Arbeit geleistet und ergänzt damit das bestehende Dekor-Sortiment. Wer es farbenfroh mag ist mit den neuen Böckmann-Dekoren bestens bedient.\nKinderleichtes Handling trifft unschlagbares Raumangebot. Er bietet nicht nur ein faszinierendes Fahrerlebnis, sondern hinterlässt mit seinem markanten Auftritt auch immer wieder einen bleibenden Eindruck. Wer ihn einmal erlebt hat, wird ihn nicht mehr missen wollen. Seit steht die Portax Familie für Komfort auf höchstem Niveau beim Pferdetransport — vor, während und nach der Fahrt.\nGanz gleich, ob Züchter, Wander-, Turnier- oder Westernreiter — der neue Portax überzeugt durch seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Die Multitalente bieten ab sofort umfassende Mehrwerte für Pferd und Reiter: Futtermittel oder Rundballen zu transportieren. Die Portax Modelle überzeugen mit einer Innenhöhe von mm und mannshohen Einstiegstüren für viel Kopffreiheit in jeder Situation, sowie einer nach links und rechts schwenkbaren Aluminium-Mittelpfosten-Trennwand, die eine einfache Verladung für Pferd und Reiter ermöglicht.\nDer neue Portax überzeugt vor, während und nach der Fahrt. Die Portax K verfügt über eine breite und extra lange vordere Entladeklappe für einen einfachen Ausstieg. Mit einer Standfläche von insgesamt 1. Fachhändler aus Nordrhein-Westfalen und den umliegenden Bundesländern stehen den Besuchern mit ihrem Wissen rund um die Böckmann-Produkte zur Verfügung. Gespannt darf man auf die neuesten Produktentwicklungen sein. Böckmann entwickelt Pferdeanhänger und Horse Trucks auf höchstem Niveau.\nDie Produktion von Profianhänger wie Kipper, Kasten- und Kofferanhänger runden das Angebot der Transportlösungen ab und gehören zu den hochwertigen und beliebten Modellen am Markt.\nJeder einzelne der Mitarbeiter trägt mit seiner Individualität zum Erfolg des Unternehmens bei. Das gilt auch für die Herstellung der Böckmann Horse Trucks. Transportlösungen für die unterschiedlichsten Ansprüche lassen sich durch eine persönliche Beratung realisieren. Für die Aluminiumboden-Konstruktion und den Aluminiumwandaufbau gibt es seit neuestem eine 7-jährige Dauerhaftigkeitsgarantie. Böckmann entwickelt seine Produkte stetig weiter. So wurde zur diesjährigen Equitana der Pferdeanhängermodell Portax neu vorgestellt.\nDie drei neuen Modelle E mit zwei Einstiegstüren vorne, K mit Ablaufklappe vorne und Profi mit deckenhoher Sattelkammer überzeugen mit einer Innenhöhe von mm sowie einer nach links und rechts schwenkbaren Aluminium-Mittelpfosten-Trennwand.\nBesonders darf man sich auf den neuen Portax Profi freuen. Das Modell wurde kürzlich auf der Equitana vorgestellt und ist mit einer geräumigen, mannshohen Sattelkammer ausgestattet. Mehr zum Portax Profi auch unter www. Insgesamt zeigt Böckmann auf der Americana in Augsburg elf hochwertige Pferdeanhänger. Ebenfalls interessant für Westernreiter: Der Big Portax Cross. Ein Besuch beim Traditionsunternehmen lohnt sich allemal.\nIn Halle 1 auf Stand A05 kann man sich vom 2. Der Bund weitet die Lkw-Maut auf mehr Fahrzeuge aus. Ausnahmen können Fahrzeuge mit dauerhaft, fest eingebautem Wohnabteil sein, also mit Merkmalen eines Wohnmobils.\nSo ist es bei vielen Equipe Modellen von Böckmann der Fall. Diese sind laut Gesetz mautbefreit und können per Antragstellung von der Zahlung befreit werden. Hier müssen die Gründe, die für eine Befreiung sprechen, in Form von Fotos, Beschreibungen und Zeichnungen vom Fahrzeug angegeben werden.\nGrundsätzlich handelt es sich um eine Einzelfallentscheidung des zuständigen Sachbearbeiters bei Toll Collect. Hier geht es zu den Equipe Modellen. Mehr zum Portax Profi.\nGenau wie die Böckmann Fahrzeugwerke steht Mercedes-Benz als international erfolgreiches Unternehmen seit jeher für Innovationskraft und erstklassige Fahrzeuge. Und um Reiterinnen und Reiter den SUV noch schmackhafter zu machen, entschied man sich, ihn mit einem angemessenen Pferdeanhänger abzulichten. Genauer gesagt mit einem Master von Böckmann. Januar gilt die Lkw-Maut auf deutschen Autobahnen.\nMit der im März beschlossenen Gesetzesnovelle soll dafür künftig mehr Geld zur Verfügung stehen. Um das zu erreichen, ist seit dem 1. Darüber hinaus wird am 1. Bisher musste erst für Laster ab 12 t zGG gezahlt werden. Für die Mautpflicht ist es demnach egal, ob tatsächlich Güter befördert werden bzw. Eine gewöhnliche Schlafkabine beziehungsweise Sattelkammer mit Pritsche reicht dafür nicht aus.\nErst recht sind Pferdetransporter ohne Wohnabteil ab 7,5 t mautpflichtig, es sei denn, sie gehören gemeinnützigen oder mildtätigen Organisationen, der Polizei bzw. Kein Fahrtenschreiber f ü r private Fahrzeuge bis 7,5 t Ob Pferdetransporter mit einem — amtlich Kontrollgerät genannten — Fahrtenschreiber ausgerüstet sein müssen, ist vielen Reitern unklar. Es ist das Pferdesportereignis in und um Oldenburg. Die Mischung aus internationalem Spitzensport, regional bekannten Startern und der gezielten Talentförderung hat sich längst etabliert.\nIm weiteren Verlauf der Handlung kommt es zu gewalttätigen Konflikten mit einem Stamm der Cheyenne , deren Lebensraum von der Eisenbahn durchschnitten wird, und die dies nicht hinnehmen wollen.\nDeren Mann überlebte diesen Angriff nicht, weshalb sie nun dessen Arbeit weiter führen möchte. Cullen spürt einen Mann namens Harper auf und tötet ihn, muss jedoch feststellen, dass es sich dabei um einen Unschuldigen handelte, der mit dem Tod seiner Familie nichts zu tun hatte.\nBevor Bohannon von US-Marshals verhaftet werden kann, flieht er. Zunächst glaubt er, diesen ginge es wie ihm darum, den Krieg weiter zu führen und dafür durch Überfälle die nötigen finanziellen Mittel zu sammeln. Doch bald erkennt er, dass es sich nur um eine gewöhnliche Räuberbande handelt, denen es allein um persönliche Bereicherung geht. Elam arbeitet inzwischen als neuer Chef der Eisenbahnpolizei und es gelingt ihm, Bohannon festzunehmen, als dieser mit seiner Bande versucht, einen der Züge zu überfallen.\nDurant jedoch stellt sich schützend vor Cullen, da er in ihm einen fähigen Leiter für die Bautrupps sieht. Der Schwede arbeitet inzwischen als Latrinenreiniger und Totengräber, womit er auf der untersten Stufe der sozialen Leiter steht.\nMorde an einer Prostituierten und einem deutschen Gleisarbeiter nutzt der Schwede jedoch geschickt, um die Iren und Deutschen gegeneinander aufzuhetzen.\nDie Eisenbahn erreicht inzwischen Gebiete der Sioux. Cullen und Lily beginnen zaghaft ein Verhältnis, doch am Ende der Staffel wird sie vom Schweden erwürgt. Cullen beabsichtigt, diesen auf einer Bahnbrücke zu hängen, doch im letzten Moment schafft es der Schwede, von der Brücke in den Fluss zu springen. Durant hat massive Probleme, den Bau der Eisenbahn weiterhin zu finanzieren und die Kontrolle darüber zu behalten. Er wird nach der Länge der gebauten Strecke bezahlt. Cullen wird zu Durants Missvergnügen mit dem weiteren Bau der Bahn betraut.\nCullen ist sich dabei der Sympathie des Präsidentschaftskandidaten Ulysses S. Grant sicher, der Bohannon, obwohl ehemaliger Kriegsgegner, sehr schätzt. Elam und Eva sind Eltern geworden. Von der Ostküste aber trifft Declan Toole ein, der Bruder des Vaters, um die Tochter mit sich zu nehmen, um ihr ein besseres Leben zu ermöglichen. Nach langem Zaudern willigt Eva ein und gibt ihm ihr Kind mit. Dies stürzt Elam in tiefe Depression, da er sich eine gemeinsame Zukunft ausmalte und es erschüttert ihre Beziehung schwer.\nDer Bau der Eisenbahn stockt erneut, da diese nun durch ein Gebiet militanter Mormonen führen soll, die ihr Gebiet verbissen verteidigen. Cullen sieht sich genötigt, für Gerechtigkeit zu sorgen. Daher liefert der Sprecher der Mormonen, Aaron Hatch, seinen Sohn aus, obwohl dessen Schuld mehr als zweifelhaft erscheint.\nCullen erhängt den Jugendlichen, um für Gerechtigkeit zu sorgen, doch sorgt dieses Opfer bei den Mormonen für Verbitterung. Er wird von einer reisenden Mormonenfamilie aufgefunden und freundlich behandelt. Mit seiner charismatischen, manipulativen Art gewinnt der Schwede das Vertrauen der Familie, doch bei seiner Konversion und Taufe in einem Fluss ertränkt er sie.\nNur der Sohn Ezra kann entkommen. In Boston wurde Sean als Frauenmörder gesucht, was zu seiner Flucht führte. Mit Misstrauen beäugt Mickey seinen Bruder Sean, der davor steht, erneut in solch psychopathische Verhaltensmuster zurückzufallen, da seine Zuneigung von der Predigerin Ruth nicht erwidert wird.\nMickey sieht sich gezwungen, seinen eigenen Bruder zu töten. Die Schienen erreichen nun die neu gegründete Siedlung Cheyenne. Diese wurde von Durant, der die Stadt zuerst nach sich selbst benannte, als künftiger Knotenpunkt gegründet. Grant jedoch änderte den Namen wieder. Obwohl viele seinen Tod wünschen, soll dort der Bischof, als geistliches Oberhaupt, über Bohannons Schicksal entscheiden.\nDass es sich dabei um den Schweden handelt, erkennt nur Cullen, doch niemand glaubt ihm. Zu seiner Verwunderung und dem Verdruss der Mormonen verschont dieser sein Leben, stattdessen soll er in der Siedlung leben und Naomi heiraten, die Tochter von Hatch, die Cullen bei einem früheren Besuch geschwängert hatte.\nElam macht sich auf die Suche nach seinem entführten Freund und wird dabei von einem Bären angegriffen. Nur mit einem Messer tötet er diesen, bleibt aber schwer verletzt zurück.\nSein weiteres Schicksal bleibt unklar. Cullen lebt weiterhin bei den Mormonen in Fort Smith. Seinem Schwiegervater verspricht er, so lange zu bleiben, bis seine Frau Naomi das gemeinsame Kind geboren hat. Bei den Mormonen trifft Cullen auf ein zwiespältiges Echo.\nManche beginnen ihn zu respektieren, andere verachten ihn weiterhin. Da Bohannon seit Monaten als verschollen gilt und für tot gehalten wird, leitet inzwischen wieder Durant den Bau der Eisenbahn.\nDoch der Weiterbau stockt. Einerseits sorgen dafür ein langer Winter, andererseits ein Berg, der kaum zu überqueren oder zu durchbrechen scheint. Die Siedlung Cheyenne floriert und Wyoming wird von der Regierung nun offiziell als Territorium anerkannt. Eva versucht ohne Elam zurechtzukommen.\nDaher kümmert sie sich um die Prostituierten, obwohl sie selbst nicht mehr als solche tätig ist. Naomi gebar inzwischen einen Jungen, der nach Cullens Vater William genannt wird. Cullen begreift, dass der Schwede seine Rolle inzwischen so verinnerlicht hat, dass dieser tatsächlich glaubt, der Bischof zu sein.\nDurch gespielte Reue und einen Trick schafft er es, den Schweden vor der Gemeinde zu entlarven. Durant weist ihn ab und so bleibt ihm zunächst nichts anderes übrig, als als einfacher Gleisarbeiter zu arbeiten und mit seiner Familie in einem kleinen Zelt zu hausen. Auch das Verschwinden von Elam belastet ihn und Eva macht ihm Vorwürfe, da sein guter Freund nur aufbrach, um ihn zu finden.\nZwischen Durant auf der einen sowie Campbell und dessen Regierungsbeamten auf der anderen Seite spitzt sich die Lage zunehmend zu. Zu seiner Freude trifft er hier auf Bohannon, mit dem er zusammen im Krieg diente.\nObwohl dieser ihm zunächst offen gegenüber steht, weckt Snow auch schlechte Erinnerungen in Cullen, etwa an gemeinsam begangene Kriegsverbrechen. Snow zeigt sich zunehmend unberechenbarer. Es klärt sich das Schicksal von Elam.\nSchwerstens vom Kampf mit dem Bären verwundet, wird dieser von Comanchen aufgefunden. Diese zeigen sich beeindruckt, dass Elam nur mit einem kleinen Messer einen Bären tötete. Elam ist geistig verwirrt und scheint wegen seiner schweren Kopfverletzungen kaum Erinnerungen an sein früheres Leben zu haben. Dieser reagiert nicht nur nicht auf freundliches Zureden, sondern tötet den Trapper. Mit dieser und den beiden indianischen Frauen von Jimmy begibt sich Elam nach Cheyenne, um diese dort als Sklaven zu verkaufen.\nDort sorgt er für einiges Aufsehen. Cullen und Eva reden auf Elam ein, damit er sich an sein früheres Leben erinnert, aber er erkennt sie nicht. Elam wird zunehmend aggressiver und greift Cullen an. Dieser sieht sich gezwungen, seinen besten Freund zu töten. Cullen versetzt dies in tiefe Trauer. Dieser verlangt daraufhin selbst nach Brigham Young , der eine Entscheidung fällen soll.\nLiebe Musikfreundin, lieber Musikfreund! Wir begrüßen Sie auf der Webseite des Klangtreu HiFi-Studios, Ihrem kompetenten Spezialisten in Essen. HiFi: bigbayhouse.info - Die Seite für HiFi und HighEnd-HiFi. Umfassende HiFi Hersteller- und Händler Datenbank, Gebrauchtgerätemarkt, Diskussionsforum.\nHell on Wheels war eine US-amerikanische Western-Fernsehserie, erschaffen von Joe Gayton und Tony Gayton. Entwickelt wird sie von Endemol und produziert von Entertainment One und Nomadic Pictures. Der sportliche Nokian zLine SUV Sommerreifen bietet präzises Handling, extreme Haltbarkeit, Sicherheit bei anspruchsvollen Bedingungen und perfektes Fahrvergnügen.


Sunnys Bücherwelt: Rezi "Winterwunder" Nora Roberts\nRezi "Winterwunder" Nora Roberts\n*Inhalt:*Langsam wird es ernst für Parkers Freundinnen. Bald werden sie alle vor der Aufgabe stehen, sowohl die Hochzeit zu organisieren als auch selbst zu feiern. Die sonst so taffe Parker wird jetzt immer deutlicher von Malcolm, dem sexy Automechaniker, umgarnt. Doch für einen Kopfmenschen wie Parker ist es nicht einfach sich völlig auf einen anderen Menschen einzulassen und Malcolm hat sein eigenes Paket aus der Vergangenheit zu tragen.\nDa ich vom ersten Teil der Reihe ("Frühlingsträume“) hin und weg war, habe ich mir schnell alle anderen Teile zugelegt.\nDie gesamte Reihe ist ein echter Blickfang. Es sind die schönsten Taschenbücher in meinem Regal. Wenn ich ehrlich bin, war das Cover des ersten Teiles ausschlaggebend, dass ich das Buch überhaupt gelesen habe.\n*Meinung:*Das dies der 4. Teil der Reihe ist, werde ich hier keine ausführliche Rezension schreiben. Dafür schaut euch bitte die Rezi zu „Frühlingsträume“ an. Hier werde ich nur ein wenig auf die Unterschiede oder Gemeinsamkeiten zu den Vorgängerbänden eingehen.\nDas ganze Drumherum, also die Organisation der Hochzeiten, fing mich leider in diesem Band an zu langweilen. Ich meine wir habe nur über 3 Bände bereits mehrfach miterlebt, wie die vier Freundinnen das ganze machen und dafür war es mir einfach wieder zu viel. In den ersten zwei Dritteln ging es kaum um die Liebesgeschichte zwischen Malcolm und Parker, was ich sehr schade fand. Man hätte so viel mehr daraus machen können. Stattdessen gab es immer wieder endlose Beschreibungen der Hochzeitorganisation. Schade. Stellenweise fand ich Parkers Workaholic -Verhalten echt krankhaft und ungesund.\nEbenfalls enttäuscht war ich, dass wir nicht alle Hochzeiten der vier Mädels miterleben konnten. Warum nicht? Hätte man nicht die ganzen etwas langweiligen Hochzeiten am Anfang weglassen können und stattdessen wenigstens 2 oder 3 der privaten Hochzeiten organisieren können? Naja, ich hatte mich auf jeden Fall sehr darauf gefreut und wurde enttäuscht.\nDas Liebespaar Parker und Malcolm passt meiner Meinung nach super, aber Parker bietet mit ihrem taffen Gehabe und ihrer Kühle wenig Romantik. Malcolm dagegen wirkt sehr authentisch. Seine Probleme aus der Vergangenheit beeinflussen ihn zwar noch stark, aber man merkt wie sehr er gereift ist. Er ist ein ganz eigener Charakter und hebt sich deutlich von den anderen Männern ab. Das hat das ganz ausgeglichen. Die erotischen Szenen zwischen Parker und Malcolm sind echte Sahne. Richtig heiß und überzeugend. Diese Szenen wurden sehr dezent platziert und wirkten daher ebenfalls sehr realistisch.\nDas Ende war, wie schon bei Band 2 und 3 einfach viel zu abrupt. Ich weiß nicht was sich die Autorin dabei denkt. Man hätte die 'Krise' viel früher einfügen können und sie dann vernünftig entwickeln und auflösen können. Malcolm kam dann viel zu schnell wieder zur Besinnung, was auf mich sehr unrealistisch wirkt.\nEmotional hat mich das Buch dieses Mal auch nicht so bewegt wie die Vorgängerbände. Das hatte ich aber bei Parkers Charakter schon erwartet. Sie ist mir einfach zu kühl, berechnend und vernünftig. Solche Charaktere sind mir unangenehm und ich fühle nicht mit ihnen mit. Das konnte dann auch der wirklich sympathische Malcolm nicht mehr wettmachen.\nAlle die die erste 3 Bände des Jahreszeitenzyklus gelesen haben.\nIch war leider etwas enttäuscht von dem Buch, obwohl ich schon (aufgrund des weibl. Hauptcharakters) mit weniger Romantik gerechnet hatte. Es wurde viel zu viel drumherum erzählt, was man schon zur Genüge aus den Vorgängerbänden kannte. Auch wenn der männl. Hauptcharakter sehr sympathisch war, konnte er die kühle und zu vernünftige Art und Weise des weibl. Hauptcharakter nicht ausgleichen. Außer bei den Sexszenen kam daher kein richtiges Prickeln auf. Man sollte das Buch lesen, wenn einem die anderen 3 Bände gefallen haben, aber es kommt absolut nicht an die anderen (wunderbaren) Bände heran.\nEingestellt von 78sunny um 06:31\nLabels: 4 Sterne, Gegenwartsliteratur, Liebesromane


05.04.2012, 13:03 Uhr | pc-welt.de\nMultifunktionsdrucker Canon Pixma MG4150 im Test (Quelle: Hersteller)\nKabellos drucken, kopieren und scannen: Der vielseitige Tintenstrahldrucker Canon Pixma MG4150 hat WLAN und ist günstig im Preis. Doch wie steht es um die Folgekosten? Das beantwortet der Test von PC Welt.\nDer Multifunktionsdrucker Canon Pixma MG4150 nutzt dieselben Kartuschen wie der schon getestete Canon Pixma MG3150 und hat mit WLAN und Duplex-Einheit vergleichbare Ausstattungsmerkmale. Den Unterschied machen das klappbare Vorschau-Display und die Speicherkarten-Einschübe. Außerdem beherrscht der MG4150 Pixma Cloud Link und kann so ohne PC auf das Online-Fotoalbum des Herstellers zugreifen.\nNeben der Drahtlosschnittstelle WiFi 802.11n bietet der Drucker von Canon einen USB-Anschluss als Basisausstattung. Das Multifunktionsgerät druckt, scannt und kopiert. Faxen kann es nicht. Dafür bietet das Bedienfeld separate Tasten für Schwarzweiß- und Farbkopien. Und der Scandeckel lässt sich an den Scharnieren anheben, um auch dicke Vorlagen plan zu digitalisieren. Beides ist in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich.\nDrucken im WLAN-Betrieb\nGrundsätzlich ist das Canon-Modell nicht gerade mit rekordverdächtigem Arbeitstempo gesegnet. Interessanterweise erledigt es jedoch im Test die Druckjobs im WLAN-Betrieb einen Tick schneller als über die USB-Verbindung. Der Duplex-Modus ist zeitintensiv, wie 10 Seiten Grauwert-Brief in 3:37 Minuten zeigen. Die Scan-Einheit arbeitet dagegen recht flott. Davon profitiert auch der Kopiervorgang.\nDer Multifunktionsdrucker erzeugt ein ausgewogenes Druckbild in Farbe. In schwierigen Bereichen wie etwa bei Hauttönen überzeichnet er jedoch die Rottöne. Außerdem bleibt selbst bei der höchsten Auflösung ein Raster in Bildern sichtbar. Im Scannen fallen die Farben recht hell aus: Das ist gut für die Detailzeichnung von Scans. Weniger gut sind jedoch die zu starken Rot- und Blautöne. Zugleich verlieren sowohl Scans als auch Kopien schnell an Tiefenschärfe.\nDer Canon Pixma MG4150 nutzt vier Farben, die im Falle von Rot, Blau, Gelb in einer Patrone untergebracht sind. Gleichzeitig bilden Kartusche und Druckkopf eine Einheit. Selbst bei Patronen mit hoher Reichweite errechnen sich mit 4,2 Cent für das schwarzweiße und 6,3 Cent für das farbige Blatt zwar gesalzene Seitenkosten. Sparsam ging das Canon Pixma MG4150 dagegen mit Energie um. So schaltete es im Ruhemodus auf 2,7 Watt, die zeitgesteuert auf 0 Watt sinken. Mit WiFi benötigt das Gerät dagegen im Standby 5,6 Watt und kommt im Ruhe-Modus nicht unter 3,8 Watt.\nCanon Multifunktionsdrucker: Canon präsentiert drei neue Multifunktionsdrucker\nCanon Pixma MG4150: Test-Fazit und technische Daten\nDieses Kamera ist ein wahrer Schärfe-Profi


Schulwettbewerb “Be smart – don’t start!” – LZG Bayern\nSchulwettbewerb “Be smart – don’t start!”\nDo 20.12.2012 München\nDie Landeszentrale für Gesundheit in Bayern e. V. freut sich über die zahlreiche Teilnahme an dem Schulwettbewerb “Be smart – don’t start!”, der Kampagne zum Nichtrauchen.\nErfolge sichern, weiter für Nichtrauchen werben!\nIn bayerischen Schulen sind rund 30.000 Schülerinnen und Schüler im Wettbewerb „Be Smart – Don’t Start“ dabei. Laut Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung waren rund 70% der Kinder und Jugendlichen im Alter von 12 bis 17 Jahren in Deutschland im Jahr 2011 Nichtraucher, ein Anteil so hoch wie nie zuvor seit den 1970er Jahren. Zu dieser positiven Entwicklung haben viele Faktoren beigetragen. In erster Linie der gesellschaftlich akzeptierte Passivraucherschutz, aber auch der Schülerwettbewerb zum Nichtrauchen „Be Smart – Don’t Start“. Dessen 14. Runde in Bayern begann am 12. November 2012. Schülerinnen und Schüler aus 1.249 sechsten bis achten Klassen haben sich vorgenommen, im kommenden Halbjahr nicht mit dem Rauchen zu beginnen.\nTeilnehmerzahlen als Spiegel der Entwicklung?\nIn Bayern sind in diesem Schuljahr etwa 200 Klassen weniger im Wettbewerb als in den Vorjahren. Dies entspricht der bundesweiten Beobachtung mit einem Rückgang von etwas mehr als 10% zwischen 2010 und 2011. Dies wird als Zeichen einer erfreulichen Entwicklung gedeutet: Hatte im Jahr 2001 noch ca. jeder Vierte der 12- bis 17-Jährigen in Deutschland geraucht (28%), so war es 2011 nur etwa jeder Zehnte (12%). Innerhalb eines Jahrzehnts hat sich der Anteil Jugendlicher, die Zigaretten konsumieren, mehr als halbiert. Die Rauchverbote im öffentlichen Bereich tragen dazu bei, das Nichtrauchen als „Normalverhalten“ zu fördern. Möglicherweise wird deshalb der Tabakkonsum von den Schulen nicht mehr als besonders dringliches Präventionsthema wahrgenommen.\nNichtrauchen weiterhin ein wichtiges Thema\nDass die Prävention des Rauchens dennoch weiterhin von Bedeutung ist, zeigt die Situation bei jungen Erwachsenen zwischen 18 und 25 Jahren. Hier rauchten im Jahr 2011 36,8%, allerdings waren es 2001 sogar 44,5% gewesen. Um die Gesundheitsbelastung durch Rauchen in Zukunft noch geringer zu halten, müssen die Bemühungen dahin gehen, Kinder und Jugendliche in ihrem Verhalten als Nichtraucher zu stärken, auch damit sie es später beibehalten.\n„Be Smart – Don’t Start“ will dazu einen Beitrag leisten. Die teilnehmenden Schülerinnen und Schüler haben in ihren Klassengemeinschaften vereinbart, mindestens bis zum Ende des Wettbewerbs am 26. April 2013 Nichtraucher zu bleiben. Sie sind außerdem aufgerufen, sich kreativ mit dem Thema „Nicht rauchen“ auseinanderzusetzen. Besonders originelle Beiträge zum Thema werden prämiert.\nBleiben die Schülerinnen und Schüler gemeinsam bis zum Ende des Wettbewerbs Nichtraucher, nimmt ihre Klasse an einer bundesweiten und an einer bayerischen Preisverlosung teil. Beginnen in aber mehr als zehn Prozent einer Klasse zu rauchen, scheidet die Klasse aus dem Wettbewerb aus.\nDas Konzept bewährt sich\nIn Bayern kann „Be Smart – Don’t Start“ inzwischen auf 13 erfolgreiche Jahre zurückblicken. Seit der ersten Runde im Schuljahr 1999/2000 haben hier insgesamt 19.765 Klassen mit rund 490.000 Schülerinnen und Schülern teilgenommen. Für die Organisation war und ist die Landeszentrale für Gesundheit in Bayern e. V. (LZG) verantwortlich. Das Bayerische Staatsministerium für Umwelt und Gesundheit fördert den Wettbewerb finanziell, das Staatsministerium für Unterricht und Kultus unterstützt ihn durch Bekanntmachung an den Schulen.\nFörderer des Wettbewerbs auf EU-Ebene sind die Europäische Kommission, in Deutschland die Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung (BZgA), die Deutsche Krebshilfe e. V., die Deutsche Herzstiftung, die Deutsche Lungenstiftung e. V. sowie der AOK-Bundesverband. Die Wettbewerbsleitung für Deutschland liegt beim Institut für Therapieforschung (IFT-Nord) in Kiel.\nMehr Infos zum Wettbewerb und seinen Regeln.


Weihnachtsgeschäft bisher im Minus - Händler hoffen noch | SN.at\nWeihnachtsgeschäft bisher im Minus - Händler hoffen noch\nDas Weihnachtsgeschäft will heuer nicht so richtig Fahrt aufnehmen. Bis inklusive drittem Einkaufssamstag (15. Dezember) liegen die nominellen Umsätze der heimischen Händler unter dem Vorjahresniveau. Der Onlinehandel machte zwar bisher 5 Prozent mehr Umsatz als 2017, doch die stationären Geschäfte, in denen 93 Prozent des Weihnachtsgeschäfts erzielt wird, liegen um 1 Prozent im Minus.\nGutes Weihnachtsgeschäft für den Buchhandel\n"Der Aufwind ist heuer ausgeblieben", sagte Handels-Obmann Peter Buchmüller am Mittwoch bei der Präsentation der Zwischenbilanz. Die Gründe hierfür seien vielfältig: Zum einen sei 2017 ein Rekordgeschäft zur Weihnachtszeit erwirtschaftet worden, die Branche setze also auf ein sehr hohes Niveau auf. Zum anderen schwächt sich die Konjunktur ab, Geld fließe in ausländische Online-Shops wie Amazon und Konsumenten würden ihr Weihnachtsgeld auch für andere Dinge ausgeben wie Reisen, Wellness-, Erholungs- oder Bildungsangebote.\nWenig Freude hatte der Wiener Handel mit der am vergangenen Samstag abgehaltenen Demonstration gegen die Bundesregierung, für die der Ring heuer zum 80. Mal gesperrt gewesen sei. Ebenfalls am Weihnachtsgeschäft "geknabbert" hätten Sondereinkaufstage wie der "Black Friday" oder "Cyber Monday", die in den November gefallen sind und daher nicht dazuzählen, räumte Iris Thalbauer, Geschäftsführerin der Bundessparte Handel in der WKÖ, ein.\nAls Weihnachtsgeschäft zählt nur der Mehrumsatz im Dezember, der das Normalmaß der Monate Jänner bis November übersteigt. 2017 wurde ein Weihnachtsumsatz von 1,652 Mrd. Euro erzielt (online und stationär). Das war der höchste Umsatz der letzten zehn Jahre. Für heuer werden 1,642 Mrd. Euro erwartet, berechnete die KMU Forschung Austria. 112 Mio. Euro davon dürften inländische Onlineshops beisteuern. Geschätzt 130 Mio. Euro geben die Österreicher aber bei ausländischen Shops wie Amazon, Zalando & Co aus. Diese Umsätze werden nicht gezählt.\nDie Bedeutung des Weihnachtsgeschäfts nimmt von Jahr zu Jahr ab. Haben die Händler in den 1950er-Jahren noch zehn Prozent Mehrumsatz rund um Weihnachten eingespielt, sind es jetzt nur noch knapp über zwei Prozent. Für manche Branchen ist diese Zeit aber immer noch ein wichtiger Umsatzbringer. So setzen etwa Spielwarenhändler, Uhren- und Schmuckgeschäfte, Buchhändler sowie der Elektroeinzelhandel bis zu mehr als das doppelte um wie in einem normalen Monat.\nBisheriger Gewinner ist der Spielwarenhandel, der bis zum dritten Advent-Einkaufssamstag nominelle Umsatzzuwächse von 3 Prozent machte. 2017 zählten die Spielwarengeschäfte zu den Verlierern im Weihnachtsgeschäft. Eine umgekehrte Entwicklung machten die Sportartikelhändler sowie Schuh- und Lederwarenhändler (je -3 Prozent) durch, die heuer zu den Verlierern zählen, 2017 aber die höchsten Zuwächse hatten.\nIn der größten Branche, dem Lebensmittelhandel, legten die Umsätze bisher um 1 Prozent zu. Erfahrungsgemäß profitieren die Supermärkte aber erst ganz zum Schluss, zumal Frischeprodukte für Weihnachten und Silvester nicht lange im Voraus gekauft werden. Alle anderen Branchen - vom Elektrohandel (-1 Prozent) über den Uhren- und Schmuckhandel (-1 Prozent) und Bekleidungshandel (-2 Prozent) bis zum Buchhandel (-2 Prozent) und Kosmetikhandel (-4 Prozent) - mussten bis jetzt Umsatzeinbußen hinnehmen.\nHoffnungsvoll blickt die Branche nun auf die Zeit bis Silvester. Bis jetzt hat der Handel erst 60 Prozent der Weihnachtsumsätze eingefahren. 30 Prozent erzielen die Einzelhändler noch bis zum Heiligen Abend. Ab 2019 haben die Geschäfte übrigens nur noch bis 13 statt 14 Uhr auf. Darauf einigten sich die Sozialpartner bei den kürzlich abgeschlossenen Kollektivvertragsverhandlungen.\nZehn Prozent des Weihnachtsgeschäfts macht der Handel vom Stefanitag bis Silvester. Zahlreiche Menschen nutzen gerade diese Tage nach Weihnachten, um ihre Gutscheine und Geldgeschenke einzulösen.\nMittwoch 19. Dezember 2018 13:23 Uhr\nAufgerufen am 22.10.2021 um 09:31 auf https://www.sn.at/wirtschaft/oesterreich/weihnachtsgeschaeft-bisher-im-minus-haendler-hoffen-noch-62772499


Klara's Zeit in Schweden - Praktikum im Norden\nAnfang Oktober ging es für mich los nach Uppsala zum Newman-Institut, der einzigen katholischen Hochschule Schwedens, an der wir kreativ mitarbeiten durften. Gewohnt habe ich in einem Studentenwohnheim mit vielen schwedischen aber auch ausländischen Studenten zusammen. Gekoppelt an das Institut waren für mich mehrere Projekte, in Stockholm bei der Caritas und bei dem Eriksjhälpen-Secondhandladen in Uppsala.\nUppsala: Mein neues Zuhause Arbeiten in der Bibliothek und im Konferenzraum\nUnsere Aufgaben in diesem Bereich hätten unterschiedlicher nicht sein können. Standardaufgaben sind das Verteilen der Post, die Blumen zu gießen und das Café zu machen, aber auch Klausuraufsichten und Belegungspläne zusammenzustellen – typische Arbeit an einer Hochschule eben.\nDazu kam die Arbeit in der Bibliothek, welche mir besonders Spaß gemacht hat und etwas ganz Neues für uns war. Neben dem Katagorisieren von Büchern bekamen wir im neuen Jahr auch die Aufgabe eine Inventur des ganzen Instituts vorzunehmen. So wurde man mir nichts dir nichts zum Möbelfachmann und Schwedischexperte.\nZum Dasein eines Praktikanten am Newman-Institut gehört auch das Aushelfen und Planen von größeren Feierlichkeiten wie Weihnachtsfeiern, der Newman-Tage oder der Semester Abschlussfeier.\nunsere Studentengruppe beim Himmelfahrtsgrillen Klara und Hanne beim Blodomloppet\nArbeit im Ferienhaus „Marieudd“\nEin besonders schönes Aufgabenfeld war für uns die Arbeit im Ferienhaus des Institutes in Marieudd, wo wir Ideen über Neuanschaffungen gesammelt haben, umgefallene Bäume zerhackten oder auf Möbellieferungen warteten. Natürlich durfte besonders dort die Entspannung auch nicht zu kurz kommen, sodass wir schwimmen, vor dem Kamin sitzen oder auch in die Sauna gehen konnten und das im schwedischen Paradies schlechthin.\nUnser zweites Zuhause: Marieudd neue Freundschaften: Ricarda, Klara und Hanne\nDrei Tage die Woche in Stockholm\nDrei Tage die Woche ging es für mich nach Stockholm zur Caritas, wo wir jeden Tag ein Frühstück für Bedürftige und Flüchtlinge vorbereiteten und einen anschließenden Schwedischsprachkurs mitgestalteten. Außerdem planten wir Aktivitäten zusammen, verteilten Kleiderspenden oder sorgten mit Waffeln für schöne Momente, in denen die Menschen für einen Moment ihre Sorgen vergessen konnten.\nHanne im Café von Erikshjälpen Kanelbullar! Cafe Tant Brun in Sigtuna\n„Begegnungen, die ich nie vergessen werde“\nGerade bei der Caritas habe ich die liebenswürdigsten Menschen kennengelernt, dessen Begegnungen ich nie vergessen werde. Die Dankbarkeit der Menschen die aus den schwierigsten Fluchtproblemen kommen war unbeschreiblich und hat einem immer wieder gezeigt, warum man das alles überhaupt macht. Besonders am Anfang war der Sprachkurs auch für uns eine große Hilfe um mit Schwedisch weiterzukommen\nEriksjhälpen, ein Secondhandladen mit gutem Zweck\nv.l. Klara Santel und Hanne Reimann bei der Arbeit im Eriksjhälpen.\nMeine ersten drei Monate arbeitete ich außerdem im Eriksjhälpen, dem Secondhandladen dessen gesamter Erlös an Kinderprojekte auf der ganzen Welt geht. Der gute Zweck war wirklich während der gesamten Arbeit spürbar, sei es im Lager beim Sortieren oder an der Kasse oder im Café als Verkäuferin. Als die anfänglichen Sprachbarrieren überwunden waren knüpfte man auch sehr schnell Kontakte zu anderen Volontären.\nAber jetzt weg von der Arbeit, unsere Freizeit war bestimmt mindestens genauso schön. In der Gemeinde St. Lars, die wirklich direkt „um die Ecke“ war, engagierten wir uns in Jugend – und Studentengruppen, gingen in die Messe und trafen eine Menge sehr netter Menschen. Die katholische Kirche ist wirklich anders als in Deutschland, sehr viel internationaler und auch etwas traditioneller, aber auch ein Ort an dem wir sehr schnell Anschluss finden konnten.\nBesonders wichtig und schön waren natürlich die Aktivitäten als Gruppe zusammen. So lernten wir Schweden kennen und reisten nach Kiruna, Göteborg und Helsinki und besuchten andere Praktikanten in Riga und Vadstena. Zusammen mit Lara und Sophie aus Stockholm und Johanna und Friederike aus Vadstena wurden wir eine echt tolle Schwedentruppe und diese Freundschaften werden bestimmt noch sehr lange halten.\nBesuch in Riga: Hanne, Klara, Markus, Lara zu Besuch in Vadstena und Helsinki Geburtstagsfeiern!\nIch denke ich kann mit Recht behaupten, dass mich dieses Jahr unglaublich verändert und bereichert hat. Mit Uppsala habe ich eine Stadt gefunden, in die ich eventuell eines Tages als Student zurückkomme und in Schweden hätte ich mich wohler nicht fühlen können. Auch die schwedische Sprache wurde nach den typischen Anfangsschwierigkeiten eine Sprache, die ich verstehe und gut mit umgehen kann. Man kann die ganzen lieben Menschen kaum aufzählen, die man in den unterschiedlichsten Situationen kennengelernt hat und unbedingt einmal wiedersehen möchte.\nAber neben vielen neuem Wissen und Fähigkeiten bin auch ich als Person sehr viel eigenständiger und offener geworden, was mir erst hier in Deutschland richtig bewusstwird. Immer wieder stand man vor Situationen, durch Sprachbarrieren oder Organisationsproblemen, denen man am liebsten aus dem Weg gehen würde und doch hat man jede dieser gemeistert und ist daran gewachsen.\nÜber meine letzten neun Monate kann ich nur sagen: Tack för den bäst tiden / Danke für die beste Zeit!\ntagPlaceholderTags: Schweden, Newman-Institut, Uppsala, Abschlussbericht, KlaraSantel, 2019, Juni2019


Wer flüstert, der lügt: Die besten Tweets aus dem Familienleben - Twitterperlen\nAn alle Mamas und Papas, die das Wochenende bereits in vollen Zügen genießen: Perfekt, komplett richtig, macht bitte genauso weiter! Also fast genauso. Denn zu eurem vollkommenen Glück fehlen ja noch unsere Fundstücke aus dem Familienleben. Und natürlich ruhige fünf Minuten, um sich diesen auch vollends hingeben zu können. Wir empfehlen dazu wahlweise den Wäschekeller oder auch die Toilette. Ein etwas geräumigerer Küchenschrank tut es zur Not aber natürlich auch. Wir wünschen der ganzen Familie ein tolles Wochenende mit vielen schönen Momenten, habt eine gute Zeit und nun viel Spaß!\n#1: Katzen können das übrigens von Geburt an\nSind jetzt an dem Punkt angelangt, an dem das Kind offenbar an meinem Gesichtsausdruck erkennt, dass ich zum Klo unterwegs bin, vorausrennt und sich dann erwartungsvoll neben dem Klopapierhalter aufstellt und auf mich (und die Show) wartet.\n— Holunderer (@Holunderer1) May 17, 2022\n#2: Schon mal auf einer Bananenschale ausgerutscht?\n#3: Wer findet, der suchet – also weiter geht’s\n#4: Wie war das noch gleich mit der pflanzlichen Salami am Kindergeburtstag?\n#5: Und wir haben zuerst Eiswarenhandel gelesen …\nBevor ich einen 5jährigen hatte, war mir gar nicht bewusst, wie viele Schrauben und merkwürdige Metallteile einfach so auf der Straße rumliegen.\n— Foffy (@FoffyMcFoff) May 16, 2022\n#6: Flossen hoch\nNachbar Kind am Zaun:\n„Was habt Ihr da für Fische im Teich?“\n„Wie meine Großeltern.“\n„Die sind auch Goldfische?“\n— Tomster (@namenlos4) May 8, 2022\n#7: Wird später beruflich mal irgendwas mit Alarmanlagen machen\nIch:“Was machst du da?“\nK1:“Ich will nicht, dass du dich rausschleichst, wenn ich schlafe.“\n#8: Whatcha Say\n#9: Nicht die Großeltern!\n#10: Im Kalender eingetragene Nudelplantage\n#11: Lachen ist nicht nur die beste Medizin, sondern auch die beste Sprache\nKind sitzt im Wohnzimmer und lacht sich kaputt. Ich sitze im Arbeitszimmer und lache mich kaputt, weil er sich kaputt lacht. Irgendwo sieht uns sicher ein Nachbar, der sich kaputtlacht, weil ich mich kaputtlache, weil Kind sich kaputtlacht.\n— NPC (@NoNameCharakter) May 17, 2022\n#12: Zuvor ist sie noch durch die U-Bahn gerollt und auf dem Autobahn-Parkplatz kurz ins Klo gefallen\n„Mama schau, eine Nuss für dich.“\n„Danke *kaut*…Äh… Wo ist die denn her?“\n„Die war im Raffaello, aber ich mag die nicht, also hab ich die ausgespuckt, dann hatte der Hund die, aber ich hab sie ihm abgenommen“\n#13: Hauptsache dem Bett „Alessio“ geht’s gut\n#14: Ähm, ja … also das ist so … hmm\nK1: „Papa, ich mag nicht aufstehen. Warum fangen der Tag und die Schule an, bevor man richtig wach ist?“\nDoof, wenn man dem Kind keine zufriedenstellende Antwort geben kann 😒\n— Judgement Day 💙💛 (@gerechtGericht) May 18, 2022\n#15: Bitte nicht neidisch werden, liebe Eltern\nFür alle Eltern, die am Wochenende irgendwie den Kindergarten vermissen:


▷ Sonneninsel - Tests & Bewertungen 2018 • Top 6 im Vergleich\nProductReviews24.net > Garten > Gartenmöbel & Zubehör > Sonneninsel\nSonneninsel Vergleich 2021\nVerwandte Produkte von Liegeinseln\nLiegeinsel MARBELLA aus Alu + Halbrund...\nMerxx Riva Relaxinsel, Ø 180 cm,...\nExklusive Polyrattan Sonneninsel der Marke Deuba®...\nExclusive Liegeinsel, Fussteile versenkbar, nutzbar mit...\nAuflagen + Verdeck taupefarben, zzgl. 4x...\nExclusive Funktions - Liegeinsel MARBELLA. Das...\nPolyrattan Garten Lounge mit ausziehbarem Baldachin...\nTextilien in der Farbe Creme, alle...\nAluminiumgestänge mit Flechtmaterial: Polyethylen Kunstofffaser, Farbe:...\nRobustes Aluminium Untergestell rostfrei, komplett montierte...\nSuper Gartenlounge für schönes und bequemes...\nMaße: (ØxH) ca. 170 x 73...\nMaterial Rattan: Polyrattan UV-beständig, Farbe Rattan:...\nKissen: 4 Stück inklusive, Liegematte und...\nRattan Sonneninsel 170cm Polyrattan Garten Lounge...\nRiva Relaxinsel, Ø 180 cm, bestehend...\nGotland - Sonneninsel in der Ostsee (Wandkalender 2019 DIN A3 quer): Insel Gotland - die Perle Schwedens (Monatskalender, 14 Seiten ) (CALVENDO Orte)\n"6 Monate in Gebrauch ... hier meine..."\n"Aufbau -, liegen +"\n"Der Hingucker in unserem Garten"\n"Furchtbarer Service, fehlende Teile"\n"Gutes Teil mit Abstrichen"\n"jederzeit noch mal!"\n"Nur der erste Eindruck stimmt"\n"Die Sonneninsel entspricht völlig meinen Erwartungen,"\n"Ein Traum.... perfekte Abwicklung, schnelle Lieferung"\n"Gute Insel für den kleinen Geldbeutel"\n"Kann die guten Bewertungen nicht bestätigen, Qualität..."\n"eine huebsche Relaxinsel"\n"Schöne Insel zum sonnen!"\nDie besten Liegeinseln unserer Wahl im Vergleich für Sie auf einem Blick. Eigentlich war Einkaufen noch nie so einfach wie heute. Aber das Angebot übersteigt bei Weitem die Nachfrage und in allen Kategorien überbieten sich die Hersteller mit attraktiven Preisen. In unserem Vergleich haben wir die klare Unterschiede zwischen den einzelnen Produkten ausgearbeitet. Für welchen dieser Sonneninsel Produkte entscheiden sie sich? Wir bieten ihnen oben einen einfachen, informativen und übersichtlichen Sonneninsel Vergleich auf ProductReviews24.net. Sonneninsel Tests: für alle Interessenten, die sich auch noch anderen Sonneninsel Test durchlesen möchten, haben wir unten bekannte Quellen im Internet herausgesucht, die weitere Testberichte zur Verfügung stellen.\nBeliebte Sonneninsel Hersteller\nJOM Sonneninsel, Polyrattan Garten Lounge, Chill-O... gibt es gerade für nur 399,95€ statt 669,95€.-40%\nWelches Sonneninsel Produkt würden Sie online kaufen?\n60,32% - (68 Stimmen)\n20,28% - (8 Stimmen)\nJOM Sonneninsel, Polyrattan Garten Loung...\nMerxx Riva Relaxinsel, Ø 180 cm, braune...\nLiegeinsel MARBELLA aus Alu + Halbrund -...\nSie sind bisher nicht von den Vergleich über Sonneninsel Produkte überzeugt? Natürlich können Sie auch gerne auf rein visuelle Dinge achten, deshalb bieten wir Ihnen hier die Möglichkeit, rein nach dem Aussehen zu entscheiden. Für weitere Bilder, fahre mit der Maus über das Bild.\nAbschließend möchten wir Ihnen noch unsere Bewertungskritieren für unseren Sonneninsel Vergleich darlegen, damit Sie unseren Vergleichsprozess besser nachvollziehen können. Weiterhin sei Ihnen auch im Jahr 2021 geraten, die Augen nach kurzfristigen Angeboten im Internet offen zu halten, denn günstige Schnäppchen können auch bei Sonneninsel einen Nicht-Testsieger schnell attraktiv machen!\nSonneninsel Vergleich gefallen?\nExterne Sonneninsel Tests & Testberichte


Das Büro als Kampfarena - Wenn Meinungen aufeinanderprallen - Kommentar - Versicherungsbote.de\nEin Wort gibt das andere. Meinung trifft auf Meinung. Der Streit zwischen Mitarbeitern oder Geschäftsführern ist da. Oft ist dies nur der Endpunkt schwelender Konflikte und Spannungen. In seiner neuen Kolumne geht AssekuranzDoc Peter Schmidt heute einigen Aspekten der Konfliktvermeidung und –klärung auf den Grund.\nBesser vorbereitet sein? Konflikte können das Büro in eine Kampfarena verwandeln (Symbolbild).xusenru@Pixabay.com\nDas Ausbrechen von Konflikten ist der Endpunkt von zunehmenden Meinungsverschiedenheiten, sich aufbauenden Emotionen und negativen Schwingungen im privaten wie im beruflichen Bereich. Im Extremfall fassen - wenn wir hier etwas spezifischer auf Firmen in der Finanz– und Versicherungsbranche eingehen – ehemalige Gesellschafter, Geschäftsführerkollegen oder Mitarbeiter den Entschluss, das Unternehmen zu verlassen.\nUrsachen für Konflikte liegen meist weit zurück\nDie meisten Menschen neigen zur Harmoniebedürftigkeit. Unterschiedliche Meinungen und negative Emotionen werden lange unter der „Decke“ gehalten, man hofft auf Besserung der Situation, die doch bitte von allein eintreten soll. Das Voltaire zugesprochene Sprichwort „Zeit heilt alle Wunden“ scheint tief in unserer emotionalen Welt zu stecken.\nDoch diese Medizin wirkt (oft) nicht. Deshalb sind Makler, die Personalverantwortung tragen, dafür zu sensibilisieren, dass Konflikte und Streit bereits in ihren Ursachen früh erkennbar sind. Zeichen für entstehende Konflikte können vielfältig sein. Innerer Rückzug, negative Äußerungen und sarkastische Wortwahl können ebensolche erkennbaren Aspekte für Streit sein wie Verweigerung von Leistungen oder Nichteinhalten von Absprachen.\nWohl jeder wird aus seinen Erfahrungen auch das Thema „Gerüchteküche“ kennen. Hinter dem Rücken der (des) Beteiligten wird abfällig gesprochen, werden Gerüchte verbreitet. Der Gipfel können Absprachen gegen einzelne Personen oder Komplotte sein. Davor sind weder Mitarbeiter noch Geschäftsführer bei unklar verteilten Verantwortungen und mangelnder Kommunikation miteinander gefeit.\nErkennt man entstehende Konflikte auf dieser Ebene noch rechtzeitig, dann ist eine Klärung als Win-Win-Situation für beide oder mehrere Seiten möglich. Gelingt dies nicht, dann tritt irgendwann der Konflikt an das Tageslicht. Die zweite Ebene ist dann von der Suche nach Verbündeten, dem beginnenden Gesichtsverlust für einen der Beteiligten und Droh-Szenarien gekennzeichnet, wie es der österreichische Ökonom und Konfliktforscher Friedrich Glasl einmal darstellte.\nEs folgt Ebene 3, die Phase, bei der schon nicht mehr klar ist, um was es geht und der Anlass des Konfliktes in den Hintergrund tritt. Beide Seiten können nur verlieren. Deshalb bezeichnet Glasl sie auch als Lose-Lose-Ebene. Der Kollege oder die Kollegin wird nicht mehr als solcher wahrgenommen, es geht nur noch darum dem anderen Schaden zuzufügen - und sei es zum Preis des eigenen „Untergangs“.\nGerade im Bereich von Streitigkeiten von Gesellschaftern/Geschäftsführern von Makler-GmbHs musste ich dies als hinzugezogener „Schlichter“ einige Male erleben. Die in solchen Situationen zu Tage tretenden negativen Emotionen sind enorm und belasten nicht nur die handelnden Personen. Mitarbeiter, Kunden und Familienangehörige werden mit in den Strudel des Konfliktes gezogen.\nRezepte für Konfliktlösungen\nWie bei manchen gesundheitlichen Beschwerden ist beim Personal – und Konflikt-management für Maklerfirmen die Prävention ein wichtiger Aspekt. Präventiv tragen regelmäßige Mitarbeitergespräche ebenso bei wie Zusammentreffen außerhalb oder Firma bei kleinen Grill- oder Sommerfesten zu einem positiven Klima bei. Negative Emotionen können so entkrampft und berufliche Differenzen in einem anderen Umfeld besprochen werden.\nZur Rolle sowie zu Formen und Inhalten von Mitarbeitergesprächen in Maklerfirmen haben wir unsere Erfahrungen aus der Beratung von Maklerfirmen in Sachen Konfliktberatung in einem Leitfaden zusammengestellt, der die fundierte Bewältigung des Themas unterstützen kann.\nnächste SeiteKonfliktlösung bedeutet oft enorme Kosten\nKonfliktlösung bedeutet oft enorme Kosten\nVorheriger ArtikelVorheriger ArtikelRoland Rechtsschutz und VOV starten "DSGVO"-PolicenNächster ArtikelNächster ArtikelAllianz setzt bei betrieblicher Krankenversicherung auf Einheitsbeitrag


Bundespräsident Gauck in Afghanistan gelandet – im Regierungsflieger – Augen geradeaus!\nBundespräsident Gauck in Afghanistan gelandet – im Regierungsflieger\nVeröffentlicht am 17.12.2012 17.12.2012 von T.Wiegold\nNoch habe ich kein Bild davon gesehen, aber es klingt interessant: Bundespräsident Joachim Gauck ist am (heutigen) Montag zu seinem ersten Besuch in Afghanistan eingetroffen – und laut dpa landete er in Masar-i-Scharif in einem offiziellen Regierungsflugzeug. (Link geht aus bekannten Gründen nicht, weil nur über Verlegerwebseiten)\nDas wäre dann schon eine Tradition… Im November war Verteidigungsminister Thomas de Maizière erstmals mit einem Airbus der Flugbereitschaft direkt nach Masar-i-Scharif geflogen, also nicht wie sonst üblich in einer Transall mit Schutzeinrichtungen.\nNach Angaben des Bundespräsidalamtes reiste Gauck in Begleitung seiner Lebensgefährtin Daniela Schadt an den Hindukusch und will in Masar-i-Scharif mit deutschen und internationalen Soldaten, Polizisten und Entwicklungshelfern zusammentreffen:\nBei seiner Ansprache vor dem Abendessen sagt Bundespräsident Gauck: „Ich bin zu Ihnen gekommen, um Ihnen allen meine Anerkennung, meine Wertschätzung und meinen Dank auszudrücken. Sie leisten Außerordentliches. Sie bringen Opfer. Sie zeigen Mut. Sie arbeiten auch daran, hier in Afghanistan diejenigen zu ermutigen, die Frieden, Demokratie und Wohlstand schaffen wollen.“\nAfghanistan, Bundespräsident, Bundeswehr, Joachim Gauck\n8 Antworten auf “Bundespräsident Gauck in Afghanistan gelandet – im Regierungsflieger”\n17.12.2012 um 15:26 Uhr\nMal gucken ob sich jemand aufregt, dass er seine Lebensgefährtin mitgenommen hat.\n17.12.2012 um 15:46 Uhr\nBei Guttenberg hat sich doch auch niemand dran gestör…halt, moment!\n17.12.2012 um 17:01 Uhr\nMittlerweile gibt es auch ein offizielles Foto der Bundeswehr: http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/!ut/p/c4/NYtNC8IwEET_UTahFNGbpQe9iqj1UrbNUoL5KMnGgvjjTQ7OwLu8GXhCqce3WZBN8GjhAcNsDtMmpk2TwBdnspaSwJxGTW4k4xPyB-71WRZz8MSVTJ5N4RKRQxRriGyryTEWI4yGQaq-Uzv5j_rum-Z0vbWy7c_dBVbnjj8K_1aH/, gemäß der Kennung handelt es sich um den verbleibenden A310 VIP.\nWas mich zu der Frage bringt: wieso wird jedes Mal dieser Typ verwendet? Mit den A319 stünde doch auch ein potentes und vor allem moderneres Muster zur Verfügung.\n/edit: nächster Versuch, diese räudigen Bundeswehr-URLs…\n17.12.2012 um 17:10 Uhr\nMittlerweile gibt es auch einen neuen Thread ;-)\n17.12.2012 um 17:54 Uhr\n….und Herr König mal wieder in der Staffel hinter einem Bundespräsidenten…..die Welt ist ’nen Dorf ;-)\n17.12.2012 um 19:41 Uhr\n„Bundespräsident Gauck in Afghanistan gelandet – im Regierungsflieger“\nIch vermute mal mit „Regierungsflieger“ ist das Regierungsflugzeug gemeint, denn als Pilotenzäpfchen ist unser Bundespräsident, schon aus protokollarischen Gründen, nicht geeignet.\nHans Tonnekäse sagt:\n17.12.2012 um 21:21 Uhr\nWarum „die alte Mühle“?\nVermute mal bei den neuen wurde wieder am Ende gespart. Vielleicht fehlen ja mil. FM Mittel, oder irgendeine Ausbildung der Crew/Piloten für dieses Manöver.\nWird wohl an irgendeinem Peanuts hängen, wie immer…\n17.12.2012 um 22:56 Uhr\nDer A319 „produziert“ billigere Flugstunden als ein A310. In letzteren passen aber auch doppelt so viele Leute rein und dann gehen immer auch noch ein paar Tonnen in den Bauch, wenn man ohnehin schon mal unterwegs ist.\nUnd was ist an dem A310 auszusetzen? Hat doch kaum Flugstunden auf dem Buckel und erst recht wenig Cycles. Außderdem haben die ex- Interflugmaschinen Zusatztanks in den Frachträumen und auch ins Schwänzchen passen beim A310-304 noch ein paar Schluck. Interflug ist damit Nonstop bis überall hin gekommen.


Disneys Der Schatzplanet | PS2-Spiele | PlayStation\nMachen Sie sich bereit und setzen Sie Segel mit Der Schatzplanet, dem neuesten urkomischen Action-Adventure von Disney.\nDer Schatzplanet erscheint gleichzeitig mit dem neuen Zeichentrickfilm. Die berühmte Geschichte "Die Schatzinsel" von Robert Louis Stevenson, in der es um Piraten, einen verborgenen Schatz und Meuterei auf hoher See geht, wird darin auf ultramoderne Weise neu erzählt. In dieser reich ausgestatteten Neufassung der Geschichte ersetzt Disney das Meer durch das Weltall und erzählt von der Reise eines gewissen Jim Hawkins.\nJim und sein treuer Kamerad Dr. Doppler finden eine Schatzkarte, die zum Schatzplaneten führt, auf dem der Weltraumpirat Flint die legendäre "Beute der tausend Welten" versteckt hat. Die Sache wird aber dadurch erschwert, dass andere halsabschneiderische Piraten, darunter John Silver, von dem flüchtigen Planeten und seinem Schatz gehört haben und diesen unbedingt in ihre schmierigen Fäuste bringen möchten. Als junger Jim müssen Sie den Planeten als Erster erreichen und den Schatz als Erster bergen - bevor es zu spät ist!\nJim wird auf seiner Reise von seinem niedlichen und treuen Freund Morph unterstützt. Morph verfügt über die Fähigkeit, seine Form zu ändern, und kann daher gut als Waffe eingesetzt werden. So wandelt er sich immer dann von einem Ballen in eine nützliche Waffe, wenn Jim in Schwierigkeiten kommt. Auf dem Weg gibt es so manchen Finsterling - darum müssen Sie das Spiel in Windeseile beherrschen. Das ist schon sehr wichtig, denn unterwegs gibt es reichlich Zubehör und Spezialausrüstung zu entdecken, die Ihnen bei Ihrem Unternehmen helfen. Morph ist ein talentierter kleiner Knilch, der sich unter anderem in einen Raketenrucksack, ein Gleitflugzeug und ein Paar Turbostiefel verwandeln kann. Ferner gibt es den Solar Surfer zu entdecken. Das ist ein Mittelding aus Skateboard und Gleitflugzeug und kann zum Bewältigen unwegsamen Geländes verwendet werden. Und wenn Sie gerne Dinge kaputt schlagen, sammeln Sie die Waffen des Cyborg und toben Sie sich damit aus.\nWenn Sie sich mit dem Surfen, Ausprobieren und der Erkundung Ihrer Umgebung genügend vertraut gemacht haben, können Sie sich daran machen, die an verschiedenen Orten aufgestellten Signale zu finden, die Ihnen den Weg zum Schatzplaneten weisen. Blutrünstige Piraten und Roboter streifen durch das Land und versuchen, Jim am Fortkommen zu hindern. Sie haben also reichlich Gelegenheit, Ihre neu erworbenen Fähigkeiten einzusetzen und den alten Seebären zu zeigen, was eine Harke (oder eine Planke) ist.\nAuf Ihren Reisen gibt es in der Galaxie viele aufregende und einzigartige Orte zu entdecken. Alle Umgebungen sind wunderschön gerendert. Die Grafiken sind hell und farbenfroh und das leichte und flüssige Gameplay passt sich der jungen Zielgruppe genau an. Die Figuren sind getreu aus dem Film wiedergegeben, und viele der Sprecher aus dem Film sind auch im Spiel (englische Version) vertreten. Ein fesselndes und ideenreiches Spiel. Obwohl es die bekannten Elemente der "Schatzinsel" enthält, wirkt es neu und frisch.\nFliegen Sie mit Jims Solar Surfer und führen Sie tolle Tricks und Bewegungen aus\nVerwenden Sie Ihren Freund Morph, der seine Gestalt verändern kann, zum Fliegen, Schmettern und Gleiten durch die Levels\nTreten Sie gegen den Meuterer John Silver an und sacken Sie die Beute ein\nAuch für PS one erhältlich


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