Der Swimmingpool ist zwar klein, aber sehr sauber ... - Ca'n Riera Rural Hotel Reisebewertungen - TripAdvisor\nNeu! Sie haben unsere Seite bisher besucht, um Bewertungen anderer Reisender zu lesen. Ab sofort können Sie auch Ihr Hotel direkt hier auf TripAdvisor buchen! Der Swimmingpool ist zwar klein, aber sehr sauber ... - Ca'n Riera Rural Hotel Reisebewertungen\nHotels in der Nähe von Moscari\nEuropa›Spanien›Balearen›Mallorca›Moscari›Hotels Moscari›Ca'n Riera Rural Hotel\n“Gemütlich und ruhig - weit weg vom All-Inclusive-Tourismus”\nBewertung zu Ca'n Riera Rural Hotel\nLöschen Sie Ca'n Riera Rural Hotel aus Meine Favoriten Ca'n Riera Rural Hotel gehört jetzt zu Ihren Favoriten Ca'n Riera Rural Hotel Hotel\n| De Sa Creu 6, Moscari, Mallorca, Spanien | Hotel-Homepage\nNr. 2 von 2 Hotels in Moscari\nAktuellste Bewertungen anzeigen Arjan v\n79 "Hilfreich"-Wertungen “Gemütlich und ruhig - weit weg vom All-Inclusive-Tourismus”\nDiese Bewertung wurde aus der folgenden Sprache übersetzt: Englisch. Sehen Sie sich das Original an. Wir haben 4 Tage im Can Riera übernachtet. Es ist ein bisschen schwierig zu finden, da das Hotel aus zwei in der derselben Straße gelegenen Gebäuden besteht und sich die aus einem kleinen Schreibtisch bestehende und für beide Gebäude zuständige Rezeption dort befindet, wo auch das Restaurant ist. Wenn Sie endlich den zweiten Eingang gefunden haben, brauchen Sie nicht darauf zu warten, dass Sie jemand in Empfang nimmt: Das ist etwas, was wirklich anders werden muss. Doch nachdem uns das Personal unser Zimmer gezeigt hatte, waren wir aufgrund der Ausstattung und ruhigen Lage zufrieden. Wenn Sie auf der Suche nach höchstem Luxus sind, dann ist dieses Hotel nichts für Sie. Allerdings sind die Zimmer sauber, es gibt eine gute (!) Klimaanlage (ich schlafe am liebsten in sehr kühlen Räumen) und auch einen kleinen Fernseher. Die Auswahl an internationalen Programmen ist begrenzt, jedoch recht annehmbar. Mir hat das Frühstück sehr gefallen und abgesehen davon gibt es nichts, das besser sein könnte, als in der Morgensonne von Mallorca zu frühstücken, während man nichts anderes als das Blöken einiger Schafe, deren Glocken und Grillen zu hören bekommt. Der Swimmingpool ist zwar klein, aber sehr sauber und das Wasser hat eine angenehme Temperatur. Von der kleinen Stadt Moscari aus kommt man leicht überall auf die Insel hin : Palma oder Alcudia sind nur 30 - 20 Minuten per Auto entfernt. Im Café an der Ecke erhält man Drinks zu einem absolut angemessenen Preis, doch war das angrenzende Restaurant eher enttäuschend. Nicht schlecht, aber ich hatte mehr erwartet. Falls Sie vorhaben, einen kleinen Stopp jenseits des All-Inclusive-Toursmustrubels einzulegen, wird Riera Sie nicht enttäuschen. Allerdings müssen Sie auf jeden Fall ein eigenes Auto mieten.\nHilfreich? Danke, Arjan v! Problem melden Stellen Sie Arjan v eine Frage zu Ca'n Riera Rural Hotel\nDeutsch zuerst Englisch zuerst Spanisch zuerst Beliebig Alle aktuellen auf Deutsch chris6212\nBeitragender der Stufe 5 Bewertungen 4 "Hilfreich"-Wertungen “Auf den ersten Blick - Wow - dann Ernüchterung”\nDie Bar in der Nachbarschaft hat guten Kaffee, das hilft. Wir waren jeden Morgen da. Das Hotelpersonal war sehr freundlich und versuchte immer unseren Wünschen gerecht zu werden. Auch die Dame beim Frühstücksbuffet war immer sehr nett. Die Natur mit ihren Vögeln und Fröschen, welche die ganze Nacht über ein Privatkonzert lieferten, besonders die Nachtigall war toll. Insgesamt findet man ein sehr persönliches und familiäres Ambiente vor. Entspannung ist hier definitiv möglich. PS: Den WLAN-Code(Z0002CFDD253F) findet man unter dem Router - Alles Grossbuchstaben Zum Empfang am Sonntag war niemand da, etwas eigenartig, aber nach einem Telefonanruf hatten wir unser Zimmer. Das Frühstück war zwar nicht schlecht, aber der Kaffee ist ungeniessbar. Zerschlissene, billige und teilweise sehr schmutzige Möbel. Die Schubladen der Kommode stanken extrem nach Schweiss, auch noch nach zwei Wochen. Die Plastikböden (Pseudoholz Laminat) degradieren die ansonsten schönen Zimmer. Das Essen im Restaurant ist zwar auf den ersten Blick toll, aber auf Dauer eintönig.\nHilfreich? Danke, chris6212! Problem melden Stellen Sie chris6212 eine Frage zu Ca'n Riera Rural Hotel\n31 "Hilfreich"-Wertungen “Feine Lage aber es geht mehr”\nDie kleine Alage hat nur 8 Zimmer; ews kommen noch 5 im Can Calco dazu (auf Grund der Inneren Lage und des Restaurants nicht empfehlenswert). Man könnte viel daraus mache und sie ist auch vor einigen Jahren (2006) neu errichtet worden. Aber seit dem gehts bergab; es wird nichts gerichtet, was kaputt geworden ist. Das Frühstück ist quantitativ riesig, qualitativ äußerst mangelhaft. Keine frischen Obstsäfte, furchtbarer Kaffee und die Joghurts schmecken sehr künstlich. Das Restaurant macht auf hochgestochen und fein, die Küche ist aber geschmacksneutral und nichtssagend und teuer. Man ist besser in Pollenca. Dabei könnte man aus der Anlage viel herausholen.\nHilfreich? Danke, Fautz1893! Problem melden Stellen Sie Fautz1893 eine Frage zu Ca'n Riera Rural Hotel\nNr. 1 von 2 in Moscari 36 Bewertungen\nNr. 1 von 1 in Caimari 290 Bewertungen\nNr. 1 von 2 in Campanet 402 Bewertungen\nNr. 1 von 3 in Selva 146 Bewertungen\nNr. 1 von 1 in Binibona 190 Bewertungen\nNr. 2 von 2 in Campanet 116 Bewertungen\nSie waren bereits im Ca'n Riera Rural Hotel? Teilen Sie Ihre Erfahrungen! 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Wir helfen Millionen von Reisenden jeden Monat dabei, das perfekte Hotel sowohl für Urlaubs- als auch für Geschäftsreisen zu finden – immer mit den besten Rabatten und Aktionsangeboten.\nHotel Ca'n Riera Rural Moscari\nCa'n Riera Rural Hotel Moscari, Mallorca\nÄhnliche Hotels entdecken Ca'n Calco Hotel 36 BewertungenPreise ansehen 0.1 km Finca Es Castell 290 BewertungenPreise ansehen 2.8 km Hotel Rural & Spa Monnaber Nou 402 BewertungenPreise ansehen 3.4 km Alle Hotels in Moscari anzeigen Umkreissuche\nReisende interessierten sich außerdem für: Ca'n Calco Hotel 36 Bewertungen 0.1 km entfernt Finca Es Castell 290 Bewertungen 2.8 km entfernt Hotel Rural & Spa Monnaber Nou 402 Bewertungen 3.4 km entfernt Petit Hotel Son Arnau 146 Bewertungen 3.0 km entfernt Can Furios Hotel 190 Bewertungen 2.6 km entfernt Monnaber Vell 116 Bewertungen 2.9 km entfernt Casa Del Virrey 23 Bewertungen 5.8 km entfernt Finca Hotel Son Palou 874 Bewertungen 15.6 km entfernt Agroturismo Son Pons 95 Bewertungen 5.2 km entfernt Son Ametler 71 Bewertungen 1.7 km entfernt TripAdvisor verwendet Cookies, um Ihr Erlebnis auf unserer Website zu verbessern. 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CV-Foto Bundessiegerinnen 2019 - Landesberufsschule Photo+Medien Kiel\nFoto: Hanna Börm, weitere Bilder siehe unten\nFoto: Mona Krüger, weitere Bilder siehe unten\n1. Hanna Börm, Elfriede Liebenow Fotografin, Hamburg\n2. Mona Krüger, Studio Soul PICTURE von König&Völker\n3. Ella Hartung, Studio Katrein Brenner, Erfurt, Thüringen\nDie Juroren Detlef Bartsch, Obermeister Verband der Berufsfotografen Ruhr und Hans Starosta, Bundesinnungsmeister und CV-Foto Vorsitzender kamen zu dem Ergebnis 2019.\nDie beiden Nachwuchsfotografinnen machten ihre Duale Ausbildung in Hamburg und Schleswig-Holstein. Beide absolvierten den berufsschulischen Teil an der LANDESBERUFSSCHULE PHOTO+MEDIEN KIEL.\nDie 24-jährige Hanna Börm hatte den Schwerpunktbereich Portraitfotografie. Sie fotografierte im Rahmen der Gesellenprüfung im Fotografenhandwerk einen Ruderverein. Im Nicht-Schwerpunktbereich entschied sie sich für das Thema Mobilität. In der freien konzeptuellen Arbeit zeigt sie einen Schuhmacher im Arbeitsumfeld.\nFür Mona Krüger, als weiterem Nordlicht , passte das Thema Ruderverein ebenfalls sehr gut zum maritimen Umfeld. Mit den Ameisen entschied sie sich für die Wahlpflichtaufgabe aus dem Bereich der Wissenschaftsfotografie. In der freien Arbeit zeigt auch sie ihre Stärken im Schwerpunktbereich Portrait. Es entstanden inszenierte kontrastreiche Schwarz-Weiß Sportaufnahmen.\nBeide Fotografinnen gehen bereits die nächsten beruflichen Wege. Hanna Börm studiert Multimedia Production an der Fachhochschule Kiel. Mona Krüger befindet sich im Vorbereitungslehrgang am PHOTO+MEDIEN FORUM KIEL. Sie will im nächsten Schritt Fotografenmeisterin werden.\nWir gratulieren allen LandessiegerInnen und ihren AusbilderInnen sehr herzlich!. Ganz besonders freuen wir uns für Hanna Börm und Mona Krüger.\nFotos: Hanna Börm, Mona Krüger\nGratulation zur Top-Ten-Platzierung!


Ein Jahr zurück zu Hause | Reiseblog eins2frei\nby Leo\t/ 10. Januar 2021 10. Januar 2021\nDer 11. Dezember 2020 ist ein kalter Wintertag. Die Garage gegenüber ist von einer dünnen Schicht Schnee bedeckt, warme Heizungsluft steigt vor der Innenseite des Fensters auf. Es ist Freitag und für mich ganz wörtlich mein freier Tag. Nicht so für Sebastian, der nebenan in seiner Arbeitsecke in unserem Wohn-Esszimmer sitzt und Dank mobilem Arbeiten von hier aus an der virtuellen Weihnachtsfeier seiner Firma teilnimmt.\nSeit einem Jahr ist unsere Reise nun abgeschlossen und richtig gelesen – wir arbeiten beide wieder, haben damit formal den Schritt zurück in ein „normales“ Leben getan.\nEs liegt ein relativ unaufgeregtes Jahr hinter uns, wenn ich das mit den drei letzten Jahren der Reise vergleiche. Kaum Ortswechsel, wenige Überraschungen, wenige Begegnungen mit unbekannten Menschen. Und doch ist es ein Jahr, das wahrscheinlich niemand so schnell vergessen wird. Es ist das Jahr von Corona, Kontaktbeschränkungen und dem wachen Blick auf Inzidenzwerte.\nRückblickend ist es eine glückliche Fügung, dass wir beide vor etwa 1 ½ Jahren auf Sebastians Bauchgefühl hörten und uns auf den Weg in Richtung Heimat machten. Vor einem Jahr war das Leben in Deutschland ein anderes als heute, unbeschwerte Tage bei Freunden liegen hinter uns, als wir am 11. Dezember 2019 bei unseren Eltern in Herrenberg ankommen. Die Wochen zuvor waren wir auf einer kleinen Freunde-Tournee, schliefen jede Nacht in einem anderen Gästezimmer und zogen am folgenden Tag weiter. Unvorstellbar ist das heute.\nIch bin froh, dass wir irgendwann entschieden, Weihnachten 2019 wieder zu Hause zu feiern. Dank dieser Entscheidung konnten wir unsere Reise so beenden, wie wir das wollten, konnten Stopps einlegen, Menschen besuchen und ohne Flugzeug auch die letzte Etappe von Mittelamerika nach Europa zurücklegen. Wir wurden nicht wie manch andere Reisende durch Corona gezwungen, Pläne zu ändern und die Reise mittendrin abzubrechen.\nKurz vor Weihnachten kamen wir bei unseren Eltern an und genossen die Zeit mit Familie und Freunden in vollen Zügen. Tranken Glühwein auf Weihnachtsmärkten, wurden zu grünem Thai Curry eingeladen und trafen Freunde in einem urschwäbischen Restaurant irgendwo in Stuttgart.\nDie Narren sind los bei der schwäbisch-alemannischen Fasnet in Tübingen. Nur einige Monate her, aber aktuell schwer vorstellbar, dass so viele Menschen ohne Masken beisammen stehen.\nAls das Jahr 2020 beginnt, liegt, wie in den Jahren zuvor, ein leerer Raum vor uns, den wir nun aber nicht mehr mit dem Besuch anderer Länder füllen werden, sondern für den wir uns nun neu überlegen müssen, was wir mit unserer Zeit anfangen möchten. Was machen wir nun nach dieser Reise? Worauf haben wir Lust?\nDas Wiedereinziehen in unsere alten Kinderzimmer ist keine wirkliche Option und so nehmen wir dankbar das Angebot an, für ein Weilchen im Souterrain im Haus meiner Oma in Tübingen einzuziehen. Aus diesem Weilchen werden 3 ½ Monate, in denen wir einen ersten Vortrag über unsere Reise in Leipzig halten, lernen, wie man selbst Schokolade herstellt und mit meiner Oma Triominos spielen, Blätterteigtaschen backen und alte Seemannslieder singen. Langsam stellen wir uns um vom Reisemodus auf das Leben an einem festen Ort. Es ist schön, die Rucksäcke ausgepackt zu haben und wieder Routinen zu entwickeln.\nAber trotzdem wissen wir auch, dass die Zeit bei meiner Oma nur eine weitere Etappe und nicht von unendlicher Dauer sein wird. Denn obwohl wir uns hier sehr willkommen fühlen, sind wir trotzdem Gäste und es wäre schön, wieder eine eigene Wohnung zu haben und irgendwo zu Hause zu sein. Absolut unerwartet, ohne überhaupt auf der Suche zu sein, wird uns im Februar eine Wohnung in Augsburg angeboten, ein echter Glücksfall für zwei arbeitslose Weltreisende auf dem hart umkämpften Augsburger Wohnungsmarkt (danke, Jenny!). Wir greifen zu, denn was uns so in den Schoß fällt, muss einfach richtig sein.\nIm April, mitten im Corona-Lockdown, ziehen wir bei meiner Oma aus und in unsere neue und erste gemeinsame Wohnung. Zu dieser Zeit sind wir immer noch ohne feste Arbeit, aber beide mit dem Vertrauen, dass sich schon etwas finden wird.\n„Wir haben nur das Nötigste aufgehoben“, erzählten wir während der Reise immer wieder. Was ist dann nur in diesen ganzen Kisten drin, frage ich mich?\nGerade mal drei Tage nach unserem Umzug bekommt Sebastian die Einladung zu einem Vorstellungsgespräch. Die Stelle hört sich toll an, aber der Arbeitsort…? Ist leider genau da, wo wir gerade weggezogen sind, nämlich in Tübingen! Sebastian nimmt die Einladung trotzdem an und bekommt kurz darauf die Zusage. Ab Juli arbeitet er nun bei einem Großhandel für Photovoltaikanlagen und ist unter der Woche weg.\nFür mich selbst ist das die wohl größte Umstellung. Nach drei Jahren immer zusammen, macht es nun keinen Spaß, die Woche alleine in unserer gemeinsamen Wohnung zu verbringen. Auch ich bewerbe mich auf interessante Stellen und habe schließlich sogar zwei Angebote: Ich entscheide mich, ab August wieder bei meinem alten Arbeitgeber einzusteigen. Ab nun drehen sich meine Tage um Seminare und Workshops im Bereich Nachhaltigkeit.\nSo sind wir auf einmal beide wieder im „normalen“ Leben angekommen. Obwohl mir meine Arbeit Spaß macht und ich tolle Kollegen habe, fällt mir jetzt besonders auf, wie unglaublich viel Zeit meines Lebens durch die Arbeit eingenommen wird. Und dabei habe ich nicht einmal eine volle Stelle.\n„Man merkt, dass ihr einen ganz anderen Umgang mit Zeit habt“, sagt Sebastians Vater bei einem Besuch im Sommer. Das stimmt. Drei Jahre lang konnten wir uns frei überlegen, wie wir den Tag verbringen möchten, lebten ohne Terminkalender und Verpflichtungen. Die Umstellung auf acht Stunden Arbeit pro Tag ist nicht ganz einfach.\nEin Wochenendausflug sorgt für Ablenkung von Wohnungseinrichtung und Jobsuche: Mit Konni und Annika fahren wir ein Wochenende mit den Rädern entlang der Donau.\nDoch das Jahr 2020 schreitet dahin, die Tage fliegen im neuen Arbeitsrhythmus an uns vorbei und Corona bringt mal mehr Einschränkungen mit sich, mal weniger. Wir finden uns immer weiter ein in unser neues altes Leben. Dank den ab Herbst geltenden Kontaktbeschränkungen kann Sebastian vermehrt von zu Hause aus arbeiten, ein positiver Nebeneffekt der aktuellen Situation.\nAls nun wieder Arbeitnehmer mit begrenzten Urlaubstagen finden wir uns schon bald in einer Schwierigkeit wieder, die wir von vor der Reise kennen: Wir möchten Freunde in Portugal besuchen, am liebsten ohne Flugzeug. Etwa 2 ½ Tage soll die Zugfahrt dauern, übernachten würde man irgendwo unterwegs. 5 Tage wären das insgesamt, die wir mit Masken im Zug verbringen würden, denn im Herbst sind die Coronazahlen in Frankreich und Spanien hoch.\nNach langem Diskutieren, Zögern und Abwägen entscheiden wir uns schließlich für das Flugzeug. Leicht fällt mir die Entscheidung nicht, denn obwohl unsere Reise abgeschlossen ist, habe ich das Prinzip ohne Flugzeug zu reisen doch ziemlich verinnerlicht. Trotzdem möchte ich mich auch nicht von Außen in die Schublade „die, die nie wieder in ihrem Leben fliegen wird“ stecken lassen. Obwohl wir nach Portugal geflogen sind, werden wir uns auch in Zukunft genau überlegen, ob wir wirklich fliegen oder unser Ziel nicht doch über Land erreichen können.\nIm Urlaub realisiere ich erst langsam, wie gut es tut, nach 10 Monaten in Deutschland endlich mal wieder an einem anderen Ort zu sein. Im Ferienhäuschen unserer Freunde genießen wir die Ruhe und bekommen Dank des schlechten Internetempfangs nur wenig aus Deutschland mit. Wir schwelgen in Reiseerinnerungen, die uns hier wieder vermehrt in den Kopf kommen.\nVon außen betrachtet sind wir gut zurück in Deutschland angekommen und können uns nicht beklagen: Wir haben eine tolle Wohnung, Jobs, die uns Spaß machen, und Freunde und Familie in Reichweite. Doch beschleicht mich manchmal das Gefühl, unsere Reise sei gar nicht wirklich passiert, als wäre sie nur ein langer Traum gewesen, aus dem ich nun wieder aufgewacht bin. Waren wir wirklich unterwegs? Sind die letzten drei Jahre tatsächlich passiert?\nSonnenaufgang in Alentejo in Portugal. Ein guter Ort, um ein bisschen Abstand zu unserem neuen alten Leben zu gewinnen.\nSchneller als erwartet steht schon wieder Weihnachten vor der Türe und genau wie im letzten Jahr würden wir auch 2020 am liebsten Freunde treffen und mit unseren Familien in großer Runde feiern. Doch daraus wird leider nichts. Wir verbringen die Festtage im kleinen Familienkreis. Für mich ganz ungewohnt, aber trotzdem schön.\nUnser erstes Jahr zurück zu Hause liegt auf einmal schon hinter uns und wir blicken auf ein neues Jahr. Wir freuen uns auf 2021 und hoffen für uns alle, dass es bald wieder möglich sein wird, sich ohne besondere Hygienemaßnahmen zu treffen, zu reisen, verschobene Hochzeiten und Feste nachzuholen und dass wir selbst immer weiter in Deutschland ankommen werden.\nWir wünschen euch ein schönes neues Jahr 2021!\n← Komm mit uns nach Panama!\nServus Leo & Sebastian,\nich kann mich noch sehr gut an Euren ersten Vortrag in Leipzig 2020 erinnern; ihr hattet mich eingeladen, da ich kurzfristig von Chemnitz (Reha) angereist kam.\nMich haben Eure Erzählungen über Eure Reise sehr fasziniert und mich zu meiner unbefristeten We(l)itreise mit Motorrad und/oder ausgebauten Ducato Kastenwagen bestärkt.\nIch freue mich für Euch, dass Ihr hier in D wieder Fuß fassen konntet und Freunde und Familie um Euch habt, da es Euch auch wichtig ist.\nIch für mich wähle eher die Gegenseite, da ich dem politischen Deutschland, den Verantwortlichen und seinen ergebenen Bewohnern nicht mehr viel abgewinnen kann. Durch meine lange Depressionsphase aufgrund der bisherigen Nichtbewältigung der Realitätsveränderung in meinem Inneren zum erträglichen, glücklichen Leben in Gleich- und Demut im Außen, werde ich mich nun (bei der nächsten Gelegenheit) auftun und nichteuropäische Länder und Kulturen kennenlernen.\nDies scheint mir in meiner – schon wieder ausgeglichener und druckloser Lage (2020 verrentet) – die gesündeste und interessanteste Art, wieder Vertrauen in Menschen zu finden. Unbefristet andere Lebensweisen und Ansichten zu studieren und in das Leben einzutauchen steht auf meiner Fahne. Die letzten Jahre war es eher ein Existieren, anstatt Leben.\nDas erleben anderer Kulturen war es auch, das Ihr so toll im Vortrag rübergebracht habt.\nIch wünsche Euch ein glückliches und gesundes 2021 und ff.\ndas ist ja schön, von dir zu lesen! Wir erinnern uns auch noch sehr gut an dich und deinen spontanen Besuch in Leipzig – den leckeren Kuchen haben wir uns im Anschluss an den Vortrag schmecken lassen 🙂\nEs freut mich und uns sehr, dass wir dich mit unserem Vortrag in deinem Vorhaben bestärken konnten, mit Motorrad oder Kastenwagen um die Welt zu reisen! Auch bei mir beginnen vor allem bei solch grauem Winterwetter die Gedanken wieder in Richtung einer neuen Reise zu wandern… Mal schauen, was so kommen wird.\nDir wünschen wir alles Gute für 2021 und dass das Reisen bald wieder möglich sein wird!\nIch bin gespannt, in welche Richtung du aufbrechen wirst.\nLiebe Leo, hallo Sebastian, es ist so schön, wieder von euch zu lesen.\nIch, Maresa, hab euch während der gesamten Reise virtuell begleitet, hab mich so sehr über eure Berichte und die wunderschönen Fotos gefreut.\nDas Highlight für mich war, als ihr Claudia und Bernd in Goa getroffen habt. Ohne euch zu kennen, seid ihr vier mir durch die Blogs sehr vertraut.\nSo gerne hätten auch wir die Reise angetreten mit unserem Van .. aber das Leben schreibt seine eigenen Geschichten. Im September 2018 ist mein Liebster auf unserer Urlaubsreise im Wohnmobil in Montenegro gestorben … die gemeinsamen Träume musste ich mit ihm beerdigen … er war jung – plötzlich und unerwartet wie es immer heisst.\nDas Leben geht weiter … ihr habt mir mit euren Berichten Hoffnung und Lichtblicke gegeben … vielen lieben Dank dafür.\nWenn es wieder geht, werde ich allein reisen … in ein paar Jahren kann ich ganz aussteigen. Mein Plan ist dann, für längere Zeit an einem Ort zu bleiben um besser einzutauchen …\nIch wünsche euch beiden noch wunderbare Zeiten und viele tolle Reisen.\nGebt ihr noch Vorträge? … ich würd euch so gerne mal live hören.\ndass dein Mann so unerwartet von dir gegangen ist, tut mir wahnsinnig leid! Ich erinnere mich noch, wie du vor vielen Jahren (2017!) in einem Kommentar von eurer geplanten Reise erzählt hast. „Das Leben schreibt seine eigenen Geschichten“ schreibst du. Leider ja. Ich finde es sehr bewundernswert, dass du deine Reisepläne trotzdem weiterverfolgst! Und ich hoffe für dich und für uns alle, dass wir bald wieder sorgenfrei in der Welt unterwegs sein können.\nMomentan haben wir keine Termine für weitere Vorträge, das liegt an der aktuellen Situation, aber wir hoffen, dass wir auch in 2021 wieder live von unserer Reise erzählen können. Wenn du dabei sein könntest, würde uns das sehr freuen!


Zafira E-Life - Dresen\nEin Auto für alle Situationen – der Opel Zafira-e Life ist komfortables Fahrzeug für Familien oder Unternehmen. Gut durchdacht, mit einigen Details, innovativen Technologien und einem markanten Design bringt sie der Zafira 100 % elektrisch an ihr Ziel und begeistert vor allem mit seiner räumlichen Vielseitigkeit.\nDer Opel Zafira-e Life ist flexibel und großzügig, denn er wurde entwickelt, um sich jedem Bedürfnis anzupassen. Mit bis zu 9 Sitzplätzen findet jeder seinen Platz und durch das umklappen¹ und verschieben¹ der Sitze in der zweiten Reihe haben alle Mitfahrer genügend Beinfreiheit und sie können sich sogar gegenüber, Vis-à-vis, sitzen. Ebenso kann die zweite und dritte Sitzreihe für einen größeren Laderaum komplett entfernt werden.\nMit dem Opel Zafira-e Life erwartet sie eine gute Aussicht, denn das große zweigeteilte Panorama-Glasdach, was sich über der mittleren Sitzreihe befindet, bringt Tageslicht in den Zafira. Die integrierten Blenden schützen aber dennoch vor zu viel Sonneneinstrahlung. Der beheizbare Fahrer- und Beifahrersitz6 bietet viel Komfort und hat zudem eine Massagefunktion⁷. Auch Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik⁸ sorgt für eine gute Atmosphäre, denn so bleibt immer ausgewählte Temperatur konstant.\nInnovationen & Sicherheit\nDer Spurassistent⁵ im Opel Zafira-e Life erkennt einen ungewollten Spurwechsel und warnt den Fahrer mit visuellen und akustischen Signalen. Auch die Müdigkeitserkennung⁵ sorgt für Sicherheit, denn sie analysiert über die Lenkbewegungen und die Front-Kamera ihr Fahrmuster und informiert sie darüber eine Pause einzulegen. Sehr innovativ ist der intelligente Geschwindigkeitsregler⁵, der die Verkehrsschilderkennung verwendet, um veränderte Höchstgeschwindigkeiten zu erfassen. Zudem unterstützt die 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera⁴ beim Parken und Rangieren. Mit Hilfe der Memory-Taste kann per Knopfdruck die Geschwindigkeit beim Geschwindigkeitsregler angepasst werden. Fahren sie vorausschauend mit dem Head-Up Display⁴, welches ihnen die wichtigsten Informationen in ihren Sichtbereich projiziert. Dank des Fernlichtassistent fährt der Zafira-e Life mit intuitivem Licht – er wechselt automatisch von Fern- zu Abblendlicht, damit entgegenkommende Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden. Für Sicherheit im Auto – egal welcher Sitzplatz – sorgen die Frontairbags und Seiten- oder Kopfairbags. Für Kindersitze gibt es in der zweiten sowie dritten Sitzreihe die sicheren ISOFIX-Befestigungssysteme. Wichtig auf der Straße ist es viele zu sehen aber auch gesehen zu werden. Mit den LED-Scheinwerfern4 sowie den Xenon-Frontscheinwerfern⁴ ist die beste Sicht, egal bei welchen Verhältnissen gegeben. Dank des adaptiven Geschwindigkeitsregler, der die Geschwindigkeit immer anpasst, wird der richtige Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten.\nDank der elektrischen Schiebetüren haben die Personen im hinteren Bereich einen komfortablen Ein- und Ausstieg, denn die beidseitig elektrischen Schiebetüren² lassen sich freihändig über die Sensoren öffnen. Auch sehr praktisch ist das Heckfenster³, dass sich unabhängig von der Heckklappe öffnen lässt – so lassen sich kleine Gegenstände schnell und einfach in den Kofferraum befördern. Das schlüssellose Schließ- und Startsystem⁴ „Keyless Open & Start“ lässt sie, wenn sie den Schlüssel bei sich tragen, einfach einsteigen und losfahren. Den Zafira-e Life gibt es in drei verschiedenen Längen: Der Zafira Life, die geräumige S-Variante, hat eine Länge von 4,60 m. In der M-Variante misst eine Länge von 4,95 m und die große L-Variante sogar 5,30 m. Er hat eine maximale Höhe von 1,89 m, was die Einfahrt in Tiefgaragen und Durchfahrten möglich macht.\nDer Opel Zafira-e Life bringt sie schnell und ohne Umwege an ihr Ziel – dafür sorgt das Multimedia Navi Pro mit intuitiven 7''-Touchscreen-Farbdisplay⁴. Beste Unterhaltung bringen Android-Auto™⁴,⁹ und Apple CarPlay™⁴,⁹, denn so können sie auf ihre Musik und die Smartphone-Inhalte zugreifen. Bestens verbunden und sicher unterwegs sind die mit dem Serviceangebot¹⁰ Opelconnect.\nTrotz seiner Größe ist der Zafira-e Life agil in der Fahrdynamik und ein positives Fahrerlebnis bleibt nicht aus. Auch auf einem schwierigen Untergrund lässt er sie nicht im Stich, denn das IntelliGrip⁴ Traktionssystem bringt zusätzlichen Halt. Der Zafira-e Life fährt zu 100% elektrisch und sie haben die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen mit denen sie eine Reichweite von bis zu 339 km (WLTP)¹¹ erreichen.\nStromverbrauch Opel Zafira-E Life, Elektromotor: Stromverbrauch (kombiniert): 27,3 – 21,7 kWh/100 km; Elektrische Reichweite (kombiniert): 329 - 231 km; CO₂-Emissionen 0 g/km| Abbildungen zeigt Designstudie. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei https://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung. 1 Optional bei Tourer Serie bei Elegance 2 Optional. Elektrische Schiebetür, Beifahrerseite, Serie bei Zafira e-Life Elegance und Zafira e-Life Tourer. 3 Serie bei Zafira e-Life Elegance. Nicht verfügbar für Zafira-e Selection. 4 Optional bzw.in höheren Ausstattungslinien verfügbar. 5 Opel Fahr-Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer im Rahmen der Möglichkeiten des Systems. Der Fahrer bleibt verantwortlich für das Fahren. 6 Serie bei Zafira Elegance und Tourer in Verbindung mit Ledersitzen verfügbar. 7 Nur für Sitze mit Lederausstattung erhältlich. 8 Optional für Zafira Life Selection in höheren Ausstattungslinien verfügbar. 9 Kompatibilität und bestimmte Funktionen können sich je nach Gerätetyp und Betriebssystemversion unterscheiden. Apple CarPlay™ ist eine Marke von Apple Inc., eingetragen in den USA und anderen Ländern. Android Auto™ ist eine Marke von Google Inc. 10 Die Nutzung des Not- und Pannenrufes erfordert einen kostenlosen Vertrag mit der schriftlichen Erklärung des Einverständnisses der Fahrzeuglokalisierung bei der Fahrzeugbestellung und ist abhängig von Netzabdeckung und Verfügbarkeit. Der Pannendienst (Opel Mobilservice) ist im ersten Jahr kostenlos nach Erstzulassung, danach kostenpflichtig. Informationen zu Opel Connect unter www.opel.de/connect sowie zum Opel Mobilservice unter www.opel.de/mobilservice. Es gelten die jeweiligen allgemeinen Geschäftsbedingungen.


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MPU-Team - IPBB Kiel - Ihre Unternehmensberatung\nStörer sind weitaus kritischer zu betrachten als Mimosen, Blender oder Sturköpfe. Sie können für Stunk im Unternehmen und darüber hinaus sorgen, weil sie sich viel herausnehmen und verbal gegen andere schießen, seien es Kollegen, Führungskräfte, Kunden oder Geschäftspartner. Der Störer lässt ständig Dampf ab, er meckert und teilt aus.\nArbeit, Arbeit, Arbeit – der Workaholic kann gar nicht genug davon bekommen. Für ihn spielt das Privatleben keine große Rolle. Anerkennung und Bestätigung erfährt er nur im Beruf. Leistung ist alles für ihn. Je mehr Leistung er gibt, umso besser. Den damit einhergehenden Stress nimmt er in Kauf. Zum Teil braucht er diesen sogar und würde sich ohne ihn leer fühlen.\nWorkaholics gelten als ideale Anwärter für einen Burn-out. Denn irgendwann halten sie den Teufelskreislauf aus immer mehr Arbeit und immer weniger Erholung nicht mehr aus. Sie realisieren, dass sie trotz allem Leistungsstreben wenig bis gar nichts erreicht haben. Ihr Familienleben ist zerrüttet, Freundschaften haben sie fast keine mehr. Sie fallen in ein tiefes Loch, aus dem sie nur noch durch professionelle Hilfe herauskommen.\nBlender sind in der Unternehmenswelt eine nicht gerade seltene Spezies. Sie plustern sich gern auf, machen sich wichtig, prahlen mit ihren Fähigkeiten und Verdiensten. Damit passen sie im Prinzip perfekt in eine auf Leistung fixierte Kultur, wie man sie in zahlreichen Unternehmen vorfindet. Bescheidenheit gilt hier nicht als Tugend. Vielmehr geht es darum, das eigene Wirken stets im besten Licht darzustellen. Falls es da nicht viel zu beleuchten gibt, hilft man eben nach. Mehr Schein als Sein, so lautet das Motto. Manche Blender übertreiben nur in einem Bereich, geben zum Beispiel vor, besonders qualifiziert in Sachen Fremdsprachen zu sein. Andere präsentieren sich als wahre Multitalente, perfekt in agilem Teamwork, akribisch in der Projektorganisation und empathisch in der Kundenbetreuung.\nTypen von Mitarbeitenden: Teil 3 – Der Sturkopf – immer gegen die Wand\nFür den Sturkopf unter den Mitarbeitern gibt es nur eine Richtung: seine. In diese rennt er unbeirrt, was immer sich ihm auch in den Weg stellen mag. Nach links oder rechts schaut er nicht, Kompromisse gefallen ihm nicht. Selbst wenn er gewarnt wird, dass er sich verrannt hat, reagiert er nicht. Gutes Zureden ist weitgehend vergebens.\nTypen von Mitarbeitenden: Teil 2 – Der 9-to-5-Typ – pünktlich über alles\n„9 to 5“ stammt aus dem Amerikanischen und meint die typische Arbeitszeit, also von neun Uhr morgens bis fünf Uhr nachmittags. Ein „9-to-5-Typ“ ist demnach jemand, der pünktlich anfängt und pünktlich aufhört. Gegen solch eine Arbeitsauffassung kann man eigentlich wenig einwenden. Unter Umständen wird sie aber zum Problem. Zum Beispiel wenn die Deadline für ein wichtiges Projekt näher rückt und der Druck steigt. Wer jetzt penibel auf seine Arbeitszeit achtet und pünktlich Feierabend macht, zeigt sich nicht nur unsolidarisch mit dem Rest des Teams, das nun umso mehr leisten muss. Er gefährdet auch den Projekterfolg, was sich negativ auf die wirtschaftliche Lage des Unternehmens auswirken kann.\nTypen von Mitarbeitenden: Teil 1 – Die gute Seele – immer für andere da\nManche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter haben eine besonders soziale Ader. Sie kennen nicht nur die Geburtstage aller Teammitglieder und deren Kinder, sondern haben stets auch ein offenes Ohr, wenn jemand Frust ablassen muss oder eine Schulter zum Anlehnen braucht. Auch um das körperliche Wohl der Kolleginnen und Kollegen sorgen sie sich, indem sie „einfach mal so“ selbstgebackenen Kuchen für alle mitbringen. Solche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter hat man gern, könnte man sich als Führungskraft denken. Wären da nicht die Schattenseiten dieser „guten Seelen“.


Geschichte | LFO\nDer Lehrstuhl für Unternehmenslogistik (ehem. Lehrstuhl für Fabrikorganisation) ist der Gründungslehrstuhl und somit der älteste Lehrstuhl der Fakultät Maschinenbau. Hier finden Sie die Meilensteine unserer über 40-jährigen Entwicklung.\nZwischen Gründung und Pandemie\nDer LFO feiert sein 50-jähriges Bestehen unter der Leitung von Univ. Prof. Dr. habil. Michael Henke. Dies haben wir zum Anlass genommen, um im Rahmen einer Jubiläumsbroschüre auf fünf Jahrzehnte Lehrstuhlgeschichte zurückzublicken. Mit der Unterstützung durch Alumni, sowie der aktuellen Kolleginnen und Kollegen ist es uns gelungen, die Entwicklung des Lehrstuhls in unserer Jubiläumsbroschüre zusammenzufassen und mit spannenden Geschichten und Anekdoten zu untermalen. (Download PDF)\nEinen genauen Blick werfen wir zudem auf die Fortschritte der Logistik am Wissenschaftsstandort Dortmund. In dieser Zeit entwickelte sich die Unternehmenslogistik immer mehr von der ausführenden Instanz unternehmenslogistischer Dienstleistungen zu einer steuernden Instanz in Wertschöpfungsnetzwerken, also zum Supply Chain Management weiter. Natürlich macht diese Entwicklung an einem bedeutsamen Jubiläum nicht halt, vielmehr nutzen wir diesen Erfolg, um weiter ganz vorne mitzuwirken: Zahlreiche Ansatzpunkte für die Transformation in der Logistik finden Sie bereits in unserer Broschüre.\nAuch im zweiten Jahr der Corona-Pandemie stand die digitale Lehre im Fokus. Unser breites Lehrangebot, das an die veränderten Rahmenbedingungen angepasst wurde und mit aktuellen Erkenntnissen aus unseren Forschungsprojekten wie beispielsweise Erasmus + Good Practices Projekte PERFECT und BlockNet angereichert, fand große Zustimmung auf Seiten der Studierenden. Damit Studierenden weiterhin eine steile Lernkurve ermöglicht wird, setzen wir in Zukunft verstärkt auf Echtzeit-Formate. Dadurch ist es möglich, mit Studierenden stärker in Interaktion zu treten und den Austausch über Gelerntes zu vereinfachen.\nVideostatement: Digitale Lehre am LFO im Sommersemester 2021\nTim Grylewicz – onboarding in Coronazeiten\nLinks zu Videobotschaften zum Jubiläum:\n( auf Youtube:)\nPlaylist – alle Grußworte\nProf.Dr.Dr.h.c. Michael ten Hompel\nProf. Dr. Ing Uwe Clausen\nBlockchain, Silicon Economy, Digitalisierung im Coronajahr\nDer LFO blickt auf mehr als 40 Jahre Erfolgsgeschichte zurück. Aber so weit in die Vergangenheit müssen wir gar nicht schauen. Denn schon ein Blick auf die Highlights der letzten Monate zeigt, dass diese Erfolgsgeschichte kontinuierlich voranschreitet.\nHighlights des letzten Jahres war der Start von zwei strategischen Initiativen: Blockchain Europe (https://blockchain-europe.nrw/) und Silicon Economy Logistics Ecosystem (https://www.silicon-economy.com/).\nBlockchain Europe erforscht das Potenzial der Blockchain-Technologie, den Datenaustausch auf B2B-Plattformen manipulationssicher zu gestalten und Prozesse in der Wertschöpfungskette zu automatisieren und autonomisieren. Bei Silicon Economy Logistics Ecosystem steht die Entwicklung einer Open-Source-Infrastruktur für die Plattformökonomie der Zukunft sowie die Realisierung von autonomen Supply Chain Ökosystemen im Vordergrund.(https://blockchain-europe.nrw/)\nEin weiterer wichtiger Meilenstein war die Verlängerung des Graduiertekollegs „Anpassungsintelligenz von Fabriken im dynamischen Umfeld“ (www.grk2193.tu-dortmund.de) in die zweite Förderphase. Das GRK untersucht das Spannungsfeld von menschlichen Entscheidungen und autonomen Systemen in der Fabrikplanung, um anpassungsintelligente Fabriken zu ermöglichen.\nAuch in der Lehre hat sich bei uns Einiges getan. Aufgrund der Entwicklung haben wir unsere Bestrebungen in der Digitalisierung der Lehre forciert und den Lehrebetrieb vollständig digital organisiert. Durch die schnelle Umstellung, konnten wir alle Lehrveranstaltungen aufrechterhalten und durchführen. Gleichwohl haben wir die inhaltliche und didaktische Weiterentwicklung unserer Lehrkonzepte umgesetzt . So werden zukünftig z. B. Forschungsergebnisse verstärkt in die Lehre integriert und für Studierende anwendbar gemacht. Im Zuge der Online-Lehre wurde weiterhin die Blockveranstaltung im Chinesisch-Deutschen-Hochschulkolleg (CDHK), wo sich der LFO bereits seit 2011 engagiert, zum ersten Mal digital durchgeführt, unterstützt durch moderne Videokommunikations- und Chatsysteme.\nUnsere Erfolgsstory spiegelt sich nicht nur in der Entwicklung unserer umfangreichen Forschungsfelder und in der Lehre wider, sondern auch im Team, das hinter dem Ganzen steht. So sind wir auch im Jahr 2020 erneut gewachsen. Denn innovative Forschungsprojekte brauchen kluge Köpfe, die neuartige Lösungsansätze entwickeln und der Forschungscommunity zur Verfügung stellen.\nAuch wenn wir unsere neuen Forscher und Forscherinnen (noch) nicht persönlich begrüßen konnten, wurden diese dennoch schnell in die Arbeit am LFO im Rahmen eines remote Onboardings integriert. Dass das sehr gut geklappt hat, wie das unsere Neuen im Team persönlich erlebt haben, und was sie sonst noch zu berichten haben, lesen Sie in den folgenden Erfahrungsberichten.\nDer Lehrstuhl wächst\nDer Lehrstuhl wächst und damit auch die Anzahl unserer Projekte und Neuerungen. Das Jahr 2019 war für uns deshalb besonders ereignisreich.\nZum einen starteten zwei Forschungsprojekte: PERSIST und VISITS. PERSIST beschäftigt sich mit der Rolle des Einkaufs und den Herausforderungen in Zeiten der Digitalisierung sowie der benötigten Skills und Kenntnisse im Einkauf 4.0. Für eine erfolgreiche Wissensvermittlung finden die Ergebnisse Anwendung in einen modularen Kurs mit Gamification-Elementen. Bei VISITS dreht sich alles um die Vernetzung und Interaktionsarbeit in Smarten Technische Services. Dabei sollen z. B. Herausforderungen identifiziert und das Schnittstellenmanagement für gute Interaktionsarbeit analysiert werden, um letztendlich Gestaltungsregeln zur Verbesserung Smarter Services abzuleiten.\nZum anderen wurde CreaLOGtiv erfolgreich abgeschlossen. Bei dem Projekt wurden kreativwirtschaftliche Ansätze aus der Spielentwicklungsindustrie nutzbar gemacht, um den mit der Industrie 4.0 einhergehenden Herausforderungen für die Kompetenzen in der Logistikbranche zu begegnen. Das Ergebnis war eine realistische Lernspielumgebung auf Basis von Virtual Reality Technologien, die Prozessgestaltungskompetenzen in der Logistik fördert und kollaboratives Lernen ermöglicht.\nAuch in der Lehre gibt es Neuerungen. So haben wir unsere Veranstaltungen erfolgreich einem Reakkreditierungsprozess unterzogen. In diesem Zuge wurden Lehrinhalte aktualisiert sowie ein „Flipped Classroom“ Ansatz verfolgt, bei dem ein interaktiver Austausch mit den Studierenden und neue Lehrkonzepte etabliert wurden.\nWeiterhin wurde schon das 18. Instandhaltungsforum in Kooperation mit dem Fraunhofer IML durchgeführt. Der thematische Schwerpunkt war in diesem Jahr „Fit for Smart Maintenance“. In spannenden Vorträgen wurde die Zukunft der Instandhaltung sowohl von hochrangigen Industrievertretern als auch von Wissenschaftlern und Wissenschaftlerinnen aus unterschiedlichsten Blickwinkeln beleuchtet. Es wurde deutlich, dass die Smart Maintenance kein Zukunftsgedanke mehr ist, sondern ein ganz wesentlicher Treiber für die digitale Transformation vieler Unternehmen.\nMit der Vergrößerung unseres Lehrstuhls wurde auch der verfügbare Platz knapp. Aus diesem Grund haben wir die „Area 42“ aufgebaut – ein Raum mit Arbeitsplätzen für studentische und wissenschaftliche Hilfskräfte, der bei Bedarf auch schnell zu einem Meetingraum umfunktioniert werden kann.\nAm LFO hat sich also einiges bewegt. Trotz der zahlreichen Neuerungen und Projekte durften wissenschaftliche Erkenntnisgewinne natürlich nicht zu kurz kommen. Dementsprechend wurde das Dortmunder Management Modell, das die Grundlage unserer Forschungsarbeit bildet, im „Handbuch Industrie 4.0“ veröffentlicht. Das Modell ermöglicht eine integrierte, prozessorientierte Betrachtung des Managements der Industrie 4.0 und beschreibt damit einen kontinuierlichen Prozess für einen zielgerichteten Wandel.\nWir blicken mit Spannung auf das neue Jahr, denn es zeichnet sich jetzt schon ab, dass 2020 wieder ein besonderes Jahr für den LFO wird.\nJuniorprofessorin Anne Meyer am LFO\nUm die wachsende Anzahl der wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und die damit einhergehenden zunehmenden administrativen Aufgaben adäquat zu betreuen und zu bewältigen, haben wir uns im Jahr 2018 dazu entschieden, das Führungsteam zu vergrößern. Neben der Ober-Ingenieurin Natalia Straub und mir selbst, sind Dr.-Ing. Christoph Besenfelder, nach erfolgreicher Promotion, und Jun.-Prof. Dr.-Ing. Anne Meyer dazu gekommen.\nAnne Meyer hat die Junior-Professur für Digitalisierung in Unternehmenslogistik und Supply Chain Management an der Fakultät Maschinenbau inne und ist administrativ an den LFO angegliedert. Über die Stellung eines Zusatzantrages bei der DFG wurde sie offiziell mit einer Promotionsstelle in das Graduiertenkolleg 2193 „Anpassungsintelligenz von Fabriken im dynamischen und komplexen Umfeld“ aufgenommen und bereichert das Konsortium mit ihrer Forschungsexpertise im Bereich Optimierung und Analytics. Für die Doktorandinnen und Doktoranden am LFO übernimmt sie die Co-Betreuung und wirkt intensiv an der Vorbereitung des Verlängerungsantrags für das Graduiertenkolleg mit.\nInnovationslabor, Leistungszentrum, Managementmodell…\naus dem Vorwort des Jahresberichtes 2017:\n[…] wir auch im letzten Jahr unsere zentralen Arbeitsfelder konsequent weiterentwickelt und auf die Herausforderungen der digitalen Transformation in Unternehmenslogistik und Supply Chain Management ausgerichtet. Dabei ist es uns sehr wichtig, dass wir die Ergebnisse unserer Arbeit in Forschung und Lehre auch erlebbar und greifbar sowie auf diese Weise besser verständlich machen. Dies gilt insbesondere für die neuen Technologien in der additiven Fertigung sowie in den Bereichen Augmented und Virtual Reality. Dabei hilft uns unsere enge Zusammenarbeit mit dem Bereich Unternehmenslogistik des Fraunhofer IML, wo in den letzten Monaten ein virtuelles Experimentierfeld zum Management der Industrie 4.0 entstanden ist; in diesem sog. VR-Lab Supply Chain Management bringen wir aktiv unsere Ideen und Erkenntnisse ein.\nWir konnten in den letzten zwölf Monaten auch einen wichtigen Beitrag zu großen Initiativen am Wissenschaftsstandort Deutschland leisten. So beteiligt sich der LFO am Innovationslabor für hybride Dienstleistungen in der Logistik genauso wie am Leistungszentrum für Logistik und IT. Für beide Initiativen können wir die Ergebnisse unserer Arbeit in den zentralen Themenfeldern des Lehrstuhls in Wert setzen. Umgekehrt bekommen wir aus diesen Großprojekten auch wieder Impulse, die wir in zukünftigen Forschungsprojekten und Lehrveranstaltungen einbauen.\nAus den vielen spannenden Themen, die uns das letzte Jahr über wieder intensiv beschäftigt haben, fällt es schwer ein paar wenige herauszugreifen und in einem Vorwort darauf einzugehen, ohne anderen, die nicht besonders Erwähnung finden, nicht gerecht zu werden. Alle Themen sind spannend und warten darauf von Ihnen im Jahresbericht nachgelesen zu werden. Insgesamt möchte ich aber festhalten, dass wir unsere Position an der Schnittstelle von Technologien und Management weiter gestärkt haben und damit unser Dortmunder Management-Modell zur Industrie 4.0 weiterentwickeln konnten. Dieses Modell soll uns in Zukunft auch dabei helfen, die Management-Ansätze in Richtung Plattformökonomie weiterzuentwickeln. Ich bin fest davon überzeugt, dass Plattformen – wie wir sie mit der Social Networked Industry am Standort gerade selbst auf- und ausbauen – unser zukünftiges Wirtschaftsleben stark verändern.\nKickoff PERFECT“ (Purchasing Education & Research for European Competence Transfer\nThe participants found the meeting to be very interesting and constructive due to a pleasant atmosphere and open discussions\n2. EXCHAiNGE in Dortmund\naus dem Vorwort von Michael Henke zum Jahresbericht 2014:\n„Das erste komplette Jahr von mir als Inhaber des Lehrstuhls für Unternehmenslogistik ist vergangen wie im Fluge. Wir haben das Jahr 2014 u.a. dazu genutzt, die von mir neu mit nach Dortmund gebrachten Themenbereiche Einkauf und Supply Management sowie Finanzen mit den originären Themen des LFO zu verbinden und gemeinsam weiterzuentwickeln.\nUm ein Ergebnis dieser strategischen Arbeit, […], gleich an der Stelle vorwegzunehmen: Wichtiges Ziel und Ergebnis der Forschungsarbeit ist und bleibt die effektive Nutzbarmachung neuer Technologien und realisierbarer Managementlösungen für die Praxis in Logistik, Einkauf und Produktion. Dies gilt für die Unternehmenslogistik und das Supply Chain Management im Allgemeinen und für das hochaktuelle Thema „Industrie 4.0″ im Besonderen. Für die zunehmende umfassende Dezentralisierung der Wertschöpfung müssen geeignete und neue Managementansätze zur Selbststeuerung und Selbstorganisation von Logistik, Produktion und Einkauf weiterentwickelt werden. Dies gilt für Großunternehmen, aber insbesondere auch für kleine und mittlere Unternehmen.\n[…]So haben wir in 2014 mit der Vorbereitung des 16. InFo (Instandhaltungsforum) begonnen und damit die Grundlagen geschaffen für eine Fortsetzung des etablierten und wissenschaftlichen Austauschs in 2015 über Instandhaltung, die sich in der 4. Industriellen Revolution zu einer „Smart Maintenance“ mausert. Mit der EXCHAiNGE, The Supply Chainers‘ Conference, haben wir uns tatkräftig an der Organisation einer Veranstaltung für Supply Chain Experten beteiligt, die im Jahr 2015 bereits in die dritte Runde geht und uns auch die Möglichkeit geben soll, einige unserer aktuellsten Forschungsthemen einem breiteren Fachpublikum vorzustellen.\nHierbei, wie auch in vielen anderen anwendungsorientierten Forschungsprojekten arbeiten wir eng mit dem Bereich Unternehmenslogistik des Fraunhofer IML zusammen. Mit der Graduate School of Logistics wollen wir in den nächsten Monaten vor allem die internationale Ausrichtung unserer Themenfelder vorantreiben – und das nicht nur für unsere Themen, sondern auch für die Fakultät und die TU Dortmund.“\nProf. Dr. Michael Henke wird neuer Leiter des LFO\nProf. Dr. Michael Henke (42) ist neuer Leiter des Lehrstuhls für Unternehmenslogistik der Fakultät Maschinenbau der TU Dortmund sowie Institutsleiter am Fraunhofer IML. Er tritt damit die Nachfolge von Prof. Dr. Axel Kuhn an, der im vergangenen Jahr nach über 20 Jahren in beiden Positionen in den Ruhestand verabschiedet wurde. Henke, der bisher den Lehrstuhl für Einkauf und Supply Management an der EBS European Business School in Wiesbaden inne hatte, hat seine neuen Aufgaben zum 1. September 2013 übernommen.\n»Mit Prof. Henke konnten wir einen ausgewiesenen Supply Chain-Experten für die Logistik in Dortmund gewinnen. Im Hinblick auf die zentralen Zukunftsthemen wie Industrie 4.0 oder Big Data wird eine stärkere Verzahnung aller Disziplinen immer wichtiger. Als Wirtschaftswissenschaftler ergänzt Michael Henke unsere Arbeit daher optimal und wird sowohl am Institut, als auch am Lehrstuhl neue Impulse in Richtung Unternehmensplanung setzen«, freut sich Prof. Dr. Michael ten Hompel, geschäftsführender Institutsleiter des Fraunhofer IML.\nProfessor Kuhn gibt die Leitung des LFO ab\nNach dem 40-jährigen Lehrstuhljubiläum in 2011 ging es im Jahr 2012 bewegt weiter. Zum 31. Juli hat Prof. Dr. Axel Kuhn nach 19 Jahren Lehrstuhlleitung und 39 Jahren Tätigkeit an der TU Dortmund die Leitung des LFO abgegeben. Am 02. Oktober 2012 im Rahmen der Abendveranstaltung des Zukunftskongress Logistik haben wir Ihn gebührend und mit einer ergreifenden Laudation von Dr. Volker Paetz, langjähriger Weggefährte des LFO und heute als Manager bei ThyssenKrupp Materials tätig, verabschiedet.\nKommissarisch leitet seit 01. August Tobias Hegmanns die Lehrstuhlarbeit.\nNeben dieser einschneidenden Veränderung tritt es fast in den Hintergrund, dass der Lehrstuhl auch in 2012 wieder hervorragende Arbeit geleistet hat: ein vielfältiges Lehrportfolio mit 18 regelmäßigen Lehrveranstaltungen, die Betreuung von 43 Abschluss- und Projektarbeiten sowie die Bearbeitung von insgesamt neun laufenden bzw. neu begonnenen Forschungsprojekten. Zwei neue DFG Projekte konnten in 2012 zum Einsatz der Simulation in der antizipativen Veränderungsplanung und zur nutzungsabhängigen Instandhaltung von Intralogistiksystemen begonnen werden. Ein weiterer Forschungsantrag zum Thema der flexiblen Kapazitätsplanung und -bereitstellung für kmU wurde von der AiF für 2013 bewilligt.\nLFO feiert Jubiläum\nWir blicken auf das Jahr 2011 mit Freude und Stolz zurück; Freude, weil das vergangene Jahr erneut von viel Erfolg geprägt war, und Stolz, weil wir das 40jährige Jubiläum unseres Lehrstuhls gefeiert haben. Insbesondere dieses Ereignis möchten wir hier hervorheben.\nVor 40 Jahren wurde Prof. Günter Lindner mit der Gründung einer Fakultät Fertigungstechnik an der Universität Dortmund beauftragt, die er dann auch erfolgreich in dieTat umsetzte. Am 1. Oktober 1971 schließlich wurde die Fakultät Fertigungstechnik – die später in Maschinenbau umbenannt werden sollte – gegründet. Der Lehrstuhl für Fabrikorganisation(LFO) war Gründungslehrstuhl und Prof. Lindner Gründungsdekan. Er fokussierte den Lehrstuhl für Fabrikorganisation auf die Aspekte der Industrieorganisation, Fabrik- und Werkstattplanung, Produktionskontrolle und Managementinformationen, Führungstechniken und Instandhaltung. Mit einer starken Praxisorientierung legte er den Grundstein für das heutige Profil des LFO.\nAnlässlich dieses Jubiläums haben wir am Vorabend dieses Gründungsdatums, am 30. September 2011, gemeinsam mit aktuellen und ehemaligen Lehrenden, Studierenden, Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und weiteren Gästen feierlich auf die vergangenen Dekaden zurückgeblickt, indenen sich der LFO zu einem integralen Bestandteil der heutigen Fakultät Maschinenbau entwickelt hat.\nDer Lehrstuhl für Fabrikorganisation: ein wichtiger Partner im EffizienzCluster LogistikRuhr\nIm Januar gab die Bundesbildungsministerien Frau Prof. Dr. Annette Schavan die Sieger der zweiten Runde des Spitzencluster-Wettbewerbs bekannt; darunter auch unseren EffizienzCluster LogistikRuhr.\nDieses in der Logistik einzigartige Großprojekt umfasst das Ruhrgebiet, das die größte Metropolregion Deutschlands ist. Mehr als 120 Antragsteller entlang der logistischen Wertschöpfungskette haben sich in 30 Verbundprojekten zusammengefunden: von Forschung und Bildung über Logistiktechnologieanbieter und Logistikdienstleister bis zu den Endanwendern. Maßgeblich dabei ist die Zusammenarbeit der Dortmunder und Duisburger Bildungs- und Forschungseinrichtungen (TU Dortmund, Fraunhofer IML und ISST und Universität Duisburg-Essen).\nDer Lehrstuhl für Fabrikorganisation ist in diesem Zusammenhang ein wichtiger Partner im EffizienzCluster LogistikRuhr. Er forscht und entwickelt gemeinsam mit Industrie- und Logistikunternehmen in drei Verbundprojekten.Es ist das erklärte Ziel des EffizienzClusters, innovative Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln, die geleitet durch die globalen Megatrends die Gesellschaft auf die wandelnden Rahmenbedingungen vorbereiten sollen.\nGründung der Graduate School of Logistics\nMit Trauer und Betroffenheit mussten wir zur Kenntnis nehmen, dass am 03. März 2009 Herr Professor Dr.-Ing. Eugen Gülker, von 1974 bis 1999 Lehrbeauftragter für das Arbeitsgebiet Instandhaltung am Lehrstuhl für Fabrikorganisation, nach schwerer Krankheit, aber dennoch für uns alle plötzlich, im Alter von 78 Jahren verstorben ist. Wir verlieren in ihm einen sehr geschätzten Hochschullehrer und engagierten Wissenschaftler, der mit fachlicher Kompetenz und Einsatzfreude, aber auch mit Menschlichkeit und Verständnis maßgeblich dazu beigetragen hat, ein neues Instandhaltungsverständnis in Forschung und Lehre zu etablieren. Dieses Engagement manifestiert sich auch in seinen Verdiensten um das InstandhaltungsForum der TU Dortmund, welches 2009 zum 13. Mal stattfand. Wir werden Herrn Prof. Dr. Gülker ein würdiges Andenken bewahren.\nMit der Gründung der Graduate School of Logistics im Oktober 2009 gelang es eine Einrichtung zu etablieren, mit der die Aktivitäten der Graduate School of Production Engineering and Logistics mit der Konzentration auf das Arbeits- und Forschungsfeld der Logistik fortgeführt und ausgebaut werden können. Die Graduate School of Logistics versteht sich dabei als eine Einrichtung der TU Dortmund, die in enger Kooperation mit einschlägig tätigen Fakultäten der Universitäten Duisburg/Essen, Paderborn und Münster betrieben wird und in der junge Wissenschaftler interdisziplinär und standortübergreifend an Lösungen für spannende Forschungsaufgaben in der Logistik arbeiten. Durch eine wirtschaftsnahe Ausrichtung der Forschungsthemen wird dabei sichergestellt, dass die erzielten Ergebnisse eine hohe Anwendungsorientierung aufweisen.\nEnde Oktober verabschiedeten wir zudem Frau Gabriele Klimmer, unsere langjährige Sekretärin nach beinahe 16 Dienstjahren am Lehrstuhl für Fabrikorganisation in den wohlverdienten Ruhestand\n10 Jahre SFB 559\nIn Projekten der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG), der Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen (AiF) oder des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BmBF) wurden verschiedene Forschungsfragen der Fabrikorganisation anwendungsorientiert bearbeitet. Besonders hervorzuheben im Jahr 2008 ist der Sonderforschungsbereich 559, der sich in den vergangenen 10 Jahren aus interdisziplinärer Sicht mit Fragen der Modellierung großer Netze der Logistik beschäftigt hat und zu dessen erfolgreichem Abschluss der LFO mit einen Teilprojekten beigetragen hat.\nIm Bereich der Lehre konnte der Lehrstuhl u.a. ein e-Learning-Projekt akquirieren, in dem es darum geht, die Lehrinhalte zum industriellen Projektmanagement gemeinsam mit unserem neuen Lehrbeauftragten für dieses Thema – Dr. Frank Kühn – in innovativer Form aufzubereiten und zu vermitteln. Darüber hinaus wurden gemeinsam mit dem Bereich 2 des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) wieder über 40 Studien- und Diplomarbeiten betreut, von denen die meisten in Kooperation mit Unternehmen bearbeitet wurden.\nUmbenennung der Hochschule\nDer Senat der Universität Dortmund beschließt die Umbenennung der Hochschule in Technische Universität.\nStart des Sonderforschungsbereiches 696\nJuli: Start des Sonderforschungsbereiches 696 durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft. 5,5 Millionen stehen für die ersten vier von zwölf Jahren Forschung um die Wachstumsbranche Intralogistik bereit.\nNovember: Die Chinesische Akademie der Wissenschaften und das Institut für Industrietechnologie in Guangzhou ernennen Herrn Prof. Kuhn zum Ehrenvorsitzenden.\nApril:Rund 100 Experten aus Industrie und Wissenschaft trafen sich an der Technischen Universität Dortmund und eröffneten am Lehrstuhl für Fabrikorganisation den Diskurs zum neuen Forschungsgebiet „Anlaufmanagement fast ramp up“.\nDer Lehrstuhl bietet erstmal ein Kompaktseminar zur Computertechnik für Senioren an im neu errichteten Computerraum der Fakultät Maschinenbau (bis zu 30 Personen können an speziellen Computersystemen arbeiten).\nNovember: Ehrenprofessor für A. Kuhn an der Pekinger Universität für Wissenschaft und Technologie verliehen.\nEmeritierung Dr.-Ing. Eugen Gülker\nSeit 1974 hat Herr Dr.-Ing. Eugen Gülker durch seine Lehrtätigkeit und Mitwirkung bei Forschungsvorhaben das Themengebiet der Instandhaltung am LFO vertreten. Im Oktober diesen Jahres wurde Herr Gülker emeritiert und bleibt dem Lehrstuhl weiter durch die Betreuung von laufenden Promotionen verbunden.\nSonderforschungsbereiches 559 „Modellierung großer Netze der Logistik“\nDie Universität Dortmund konnte 1998 den ersten Sonderforschungsbereich im Themengebiet Logistik einwerben. Prof. Kuhn ist Sprecher des Sonderforschungsbereiches, der unter Beteiligung der Fachbereiche Informatik, Maschinenbau, Wirtschafts- und Sozialwissenschaften sowie des Fraunhofer-Institutes für Materialfluss und Logistik stattfindet.\nUmzug in das neue Maschinenbaugebäude am Campus Nord\nIm September 1996 wurde nach langer Planungszeit das neue Maschinenbaugebäude auf dem Campus Nord der Universität Dortmund fertiggestellt. Im Oktober bezog der Lehrstuhl für Fabrikorganisation gemeinsam mit vielen anderen Einrichtungen der Fakultät Maschinenbau seine neuen Räumlichkeiten. Mit der Zusammenlegung der zuvor über den Nord- und den Süd-Campus verteilten Forschungseinrichtungen und Hörsäle hat sich für die Fakultät nun die Möglichkeit einer engeren Kooperation auf allen Gebieten zum Nutzen der Studenten sowie im Sinne eines intensiveren und regelmäßigeren Gedankenaustausches der einzelnen Teilgebiete des Maschinenbaus ergeben\nErster Studentenaustausch mit Afrika\nErstmals konnte mit der Universität Stellenbosch ein Studentenaustausch in Afrika organisiert werden. Der Lehrstuhl für Fabrikorganisation möchte diese Kooperation mit diesem aufstrebenden Land in Zukunft weiter ausbauen. Weitere Ziele unserer Austauschstudenten sind Dänemark, Finnland und Irland.\nÜbernahme des Lehrstuhls durch Prof. Kuhn\nMit der Emeritierung von Professor Gerlach im März 1993 übernahm Professor Dr.-Ing. Axel Kuhn zunächst kommissarisch die Leitung des Lehrstuhls. Professor Kuhn ist neben Professor Jünemann Leiter des Fraunhoferinstitutes Materialfluss und Logistik (IML) in Dortmund. Damit wurde die Basis der engen Kooperation zwischen LFO und IML verbreitert, von der beide Seiten in hohem Maße profitieren.\nProfessor Gerlach nahm in Peking die Ernennung zum Professor E.h. der Universität entgegen.\nRahmenpartnerschaftsabkommen mit der Beijing University\nProfessor Gerlach unterzeichnet in Peking ein Rahmenpartnerschaftsabkommen mit der Beijing University of Science and Technology\n1985 Im Frühjahr fand auf Initiative von Professor Gülker zusammen mit dem Deutschen Komitee Instandhaltung (DKIH) das 1. Instandhaltungsforum des Lehrstuhls statt, zu dem fortan in zweijährigem Rhythmus eingeladen wird.\nIn Peking halten Herr Professor Jünemann und Herr Professor Gerlach erste Seminare im Rahmen der Partnerschaft, in deren Verlauf mehrere Chinesen als Doktoranden nach Dortmund kommen.\nÜbernahme des Lehrstuhl durch Professor Gerlach\nNach der Emeritierung von Herrn Professor Lindner erhielt Professor Gerlach, der gleichzeitig einen auswärtigen Ruf hatte, im April den Ruf auf den Lehrstuhl für Fabrikorganisation unter Einbeziehung des bisherigen Fachgebietes Produktionssteuerung.\nHonorarprofessur Eugen Gülker\nDer Bereich Instandhaltung hatte am Lehrstuhl stets ein großes Gewicht. Daher erhielt Dr.-Ing. Eugen Gülker 1974 als Leiter Instandhaltung der Hoesch Hüttenwerke zunächst einen Lehrauftrag und später eine Honorarprofessur für dieses Themengebiet.\nDem Lehrstuhl wurde 1972 das Fachgebiet Produktionssteuerung mit eigener Professur zugeordnet, für die im Dezember 1972 Professor Dr.-Ing. Horst-Henning Gerlach den Ruf erhielt. Professor Gerlachs Aufgaben in Forschung und Lehre lagen zunächst auf den Gebieten Materialwesen, Stücklistensystematik, Sachnummerung und Terminwesen.\nNumerisch-analytische Methoden und Instrumente sowie deren Anwendungsmöglichkeiten wurden von Professor Gerlach in einer eigenständigen Operations Research-Vorlesung vermittelt.\nAm 1. Oktober 1971 wurde der Lehrstuhl für Fabrikorganisation als erster Lehrstuhl der Abteilung Fertigungstechnik (jetzt: Fakultät Maschinenbau) gegründet. Der Lehrstuhl für Fabrikorganisation ist somit Gründungslehrstuhl der Fakultät Maschinenbau.\nZum ersten Professor des Lehrstuhls für Fabrikorganisation wurde Professor Dipl.-Ing. Günter Lindner, damaliges Vorstandsmitglied der Demag AG, berufen. Professor Lindner war in den Jahren zuvor vom Gründungsrektor der Universität Dortmund, Professor Dr. Martin Schmeißer, zum Aufbau einer Abteilung Fertigungstechnik in ein Beratungsgremium berufen worden.\nProfessor Lindner brachte von Beginn an die wichtige Praxisorientierung in die Ingenieurausbildung des Lehrstuhls ein. In den Anfangsjahren lag der Forschungsschwerpunkt in der Entwicklung anwendungsorientierter Methoden für die Fabrikanlagenplanung. Erfolge zeigten sich beim Aufbau betrieblicher Kennzahlen als Grundlage ständiger Planungsbereitschaft.\nDie in der Gründungszeit gesetzten Schwerpunkte bilden auch heute das Arbeitsfeld des Lehrstuhl für Fabrikorganisation:\nProduktionskontrolle und Managementinformation\nZum Bild: KI ermöglicht es, alte Fotos zu animieren, so lassen wir Prof. Lindner wieder zum Leben erwachen.\nWas er wohl dazu gesagt hätte?\nLFO-Logos von 1971 bis heute\nMeilensteine des LFO\nHier entsteht eine kleine Medienbibliothek, die die Meilensteine des LFO in den letzten 50 Jahren beschreibt.\nÜbernahme durch Prof Kuhn\nLFO - Von Anfang an dabei\n40 Jahre LFO, das Heft zum Jubiläum im Jahr 2011\nZwischen Gründung und Pandemie - 50 Jahre LFO\n50 Jahre LFO, das Heft zum Jubiläum im Jahr 2021/22\nDownload: 50 Jahre LFO\nWer Kaffeeliebhaber ist, wird wahrscheinlich festgestellt haben, dass der Kaffee zu Hause für gewöhnlich am besten schmeckt. Allerdings kann dieses...\nIm direkten Anschluss an meine Weiterbildung zum Data Scientisten konnte ich Mitte Januar meine neue Tätigkeit als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am LFO der...


Kapitel 6 des Buches: I-Ging von Richard Wilhelm | Projekt Gutenberg\nRichard Wilhelm: I-Ging - Kapitel 6\nDas Warten ist vorüber: die Gefahr läßt sich nicht mehr abwenden. Man gerät in das Loch, muß sich in das Unvermeidliche ergeben. Da scheint nun alles vergebens gewesen zu sein. Aber gerade in dieser Not tritt eine unvorhergesehene Wendung ein. Von außen her geschieht ohne eigenes Zutun ein Eingriff, von dem man zunächst zweifelhaft sein kann, wie er gemeint ist, ob Rettung, ob Vernichtung naht. Da gilt es nun, innerlich beweglich zu bleiben. Nicht trotzig abweisendes Sichverschließen sondern ehrfurchtsvolles Begrüßen der neuen Wendung ist das Richtige. So kommt man schließlich aus der Gefahr heraus, und alles geht gut. Auch glückliche Wendungen kommen oft in einer Form. die uns zunächst fremd erscheint. (In »Hermann und Dorotbea« ist diese Wahrheit so ausgedrückt: »Denn die Wünsche verhüllen uns selbst das Gewünschte; die Gaben kommen von oben herab in ihren eignen Gestalten")


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von Bronsteyns Agentur für Augenöffnung und kreative Weltveränderung\nViele kennen diesen Satz und zitieren ihn gerne, vor allem wenn sie Programm-Diskussionen kritisieren wollen.\nDoch es ist wichtig, den Zusammenhang und Kontext dieses Satzes auch zu kennen.\nEr stammt aus einem Brief von Karl Marx an Wilhelm Bracke im Mai 1975. Marx und Engels hatten scharf gegen das Gothaer Programm Stellung genommen, auf dessen Grundlage sich der Allgemeine Deutsche Arbeiterverein (ADAV) und die Sozialdemokratische Arbeiterpartei Deutschlands (sogenannte Eisenacher) zusammengeschlossen hatten:\nMarx nimmt also nicht grundsätzlich gegen ein Programm wie das genannte Eisenacher Stellung, sondern gegen „ein Dutzend Programme“, bzw den Streit darum. Bedeutsam finde ich, dass Marx „eine längere gemeinsame Tätigkeit“ zur Voraussetzung eines Programms macht, das über ein vorhandenes hinausgeht.\nKommen hier kleine isolierte linke Gruppen zusammen, weil sie die Verhältnisse dazu zwingen? Wahrscheinlich schon, ehrlich gesagt.\nDas ist ja auch durchaus nicht verwerflich.\nDoch bis jetzt verläuft die Diskussion hauptsächlich entlang dessen, was man (durchaus positiv) als Kampf um Prinzipien verstehen könnte. Grundsätzlich gibt es da die Extreme Prinzipienreiterei und Prinzipienschacherei.\nWas mag schlimmer sein?\nWie wärs erst einmal mit einem Organisationsplan zu gemeinschaftlicher Aktion?\nHier ist einer: Das Konzept der Klassenorientierten Arbeiterbewegung.\nEs ist nicht von mir entwickelt worden, sondern von der ältesten und wahrscheinlich größten trotzkistischen Organisation der Welt, der japanischen Revolutionär-Kommunistischen Liga (JRCL), auch „Chukakuha“ genannt.\nIch habe die Grundlinien dieses Konzeptes in Theorie und Praxis studiert und befunden, das es in jeder Hinsicht den Vorstellungen von Marx, Engels und Lenin entspricht, aber auf eine gewisse methodische Weise neu und klar formuliert.\nBei allen künftigen Prozessen der Annäherung (oder auch nicht) ist die Tatsache ins Bewusstsein zu bringen, dass nicht nur die Ebene der Organisation der Revolutionäre (Lenin) in einem desolaten Zustand ist, sondern auch die Ebene der Organisation der Arbeiter (Gewerkschaftliche Ebene).\nDiese Ebene braucht, wie immer irgendwelche Fusionsprozesse auch verlaufen mögen, eine strategische Antwort durch eine wahrhaftige Organisation der Revolutionäre, und wenn es eine solche noch nicht gibt, dann durch diejenigen Kräfte, die eine solche schaffen wollen.\n2. Die durchgängige Kontrolle kapitalistischer Apparate über die Organisationen dieser Klasse ist der wichtigste Grund, dass diese Klasse nicht nur ihre historische Mission erfüllen kann, sondern auch nur die Lösung ihre dringensten sozialen Probleme angehen kann.\n7. Wiederbelebung der Gewerkschaften ist ein zentrales Element dieser Ausrichtung, und zwar in einem sehr umfassenden Sinn. Gewerkschaften (daneben auch proletarische Genossenschaften) sind die historischen und natürlichen Organisationsformen der Arbeiterklasse. Die Bürokratisierung der konkreten Verbände (z.B. DGB) und ihre Verwandlung in versicherungsartige Dienstleistungsunternehmen (letztlich im Dienst des Kapitals) sind den Interessen der Klasse entgegengesetzt. Die Wiederbelebung der Gewerkschaften in ihrer eigentlichen Funktion ist die Aufgabe unserer Zeit.\n8. Wiederbelebung der Gewerkschaften betrifft nicht nur die Demokratisierung der existierenden Verbände und ihre Transformation in Organe des Klassenkampfes, sondern auch diejenigen Teile des Proletariats, die nicht organisiert sind. Hier ist es notwendig, jede Art der Organisierung zu unterstützen, die die proletarischen Interessen zum Ausdruck bringen. Auch Stadtteilinitiativen und Komitees können insofern Bestandtteil der Wiederbelebung der Gewerkschaften sein. Hinweis: in Japan gibt es neben den existierenden Branchengewerkschaften und ihren Dachverbänden auch sogenannte „amalgamisierte Gewerkschaften“ auf regionaler Wohnbezirks- und Stadtteilebene, die branchenübergreifend unorganisierte Arbeiter erfassen.\nSind wir uns wohl darüber einig, dass eine breite diffus angelegte linksradikale Mischmaschorganisation “links von der Linken” kein Fortschritt gegenüber der bestehenden zersplitterten Situation darstellen würde?\nNoch viel weniger, wenn sie gar auch noch auf Teilnahme an bürgerlichen Wahlen fixiert wäre.\nZentrale Linie meines Vorschlages ist die Orientierung auf eine gemeinsame Praxis, aus der im Erfolgsfalle auch eine Annäherung auf theoretischen Gebieten erfolgen kann (das Sein bestimmt das Bewusstsein):\nEin gewisses Vorbild könnte die klassenorientierte Arbeiterbewegung in Japan mit seinem Flaggschiff Doro-Chiba sein.\nWohlgemerkt: es geht um eine (im Prinzip formlose) Bewegung, nicht etwa um eine Strategie orientiert auf unabhängige Verbände. In jeder Hinsicht dürfen Revolutionäre sich hier nicht die Hände binden oder selbst schwächen.\nEs gibt zwar in Deutschland kein DC und auch andere Besonderheiten (wie die amalgamisierten Gewerkschaften) gibt es bei uns nicht, aber es gibt sehr wohl (hauptsächlich aus alten linken Aktivisten bestehendes) Netzwerke klassenkämpferischer Gewerkschafter am Rande von DGB oder auch GDL. Es gibt autonome und „autonome“ Zusammenhänge vieler Art. Berlin hat in einigen Stadtteilen eine ungewöhnliche Dichte von politischen Aktivisten.\nHier können die kleinen Propagandagruppen, die grundsätzlich eine Organisation der Revolutionäre schaffen wollen, in der Wiederbelebung der Organisation der Arbeiter praktisch zusammenarbeiten.\nEine Annäherung gerade in der im Prinzip essentiellen Frage des Zieles einer Räterepublik kann nur auf der Basis gemeinsamer praktischer Arbeit wirklich gedeihen, und nur dann kann sie auch wirklich konkret diskutiert werden.\nEine gute alte Losung ist die der Schaffung einer klassenkämpferischen Gewerkschaftsströmung, was nichts anderes bedeutet.\nAber es ist mehr als eine Losung, es ist eine strategische Leitlinie für die Praxis.\nDamit es in den Prozessen um die „NAO“ auch nicht eine blosse Losung bleibt, sind Absprachen und Zusammenarbeit zwischen den beteiligten Gruppen hinsichtlich folgender Strukturen sinnvoll:\n- Stadtteilkomitees (als Hebel, um die arbeitslosen und prekären Teile des Proletariats zu organisieren); existieren zahlreich in Berlin\n(2 und 3 sehe ich als auch sinnvolle Konkretisierung des Konzeptes der “amalgamisierten Gewerkschaften” an).\nEine solche gemeinsame Praxis ist in Berlin durchaus vorstellbar und auch praktizierbar. Zu allen genannten Strukturen existieren in Berlin auch konkrete Ansätze.\nOhne eine solche parallele gemeinsame Praxis muss jeder Annäherungsprozess auf einer „positionellen Ebene“ auch im luftleeren Raum hängenbleiben muss.\nDies allein schon aufgrund der Tatsache, dass kleine politische Gruppen keineswegs nur an ihrem eigenen Anspruch gemessen werden dürfen. Man beurteilt ja auch ein Individuum nicht allein danach, wonach es sich dünkt, oder? Auch kleine linke Gruppen mit riesigem politischen Anspruch sind letztlich Gruppen konkreter Personen mit konkretem Eigen(Gruppen)Interesse. Die Gruppendynamik überlistet gern das eitle Avantgarde-Bewusstsein vieler Kleingruppen, die eher als Sekten zu betrachten sind (insofern sie sich nicht wirklich auf die Klasse des Proletariats orientieren).\nOhne eine wirkliche Annäherung in Theorie UND Praxis kann eine Organisationsproklamation bestenfalls nur in einem „Prinzipienschacher“ enden.\nDas Schicksal einer NAO wäre dann noch tragischer als das der französischen NPA.\nWir spiegelten den Text vom Blog: http://bronsteyn.wordpress.com/


Home Press Reviews 2014\n“Shin-Heae Kang begeisterte im Schleswiger Bürgersaal – Musik beflügelt – und wieder gab es ein großartiges Konzert im Schleswiger Kreishaus. Am Steinway-Flügel des Bürgersaals saß die 27-jährige Pianistin Shin-Heae Kang. Mit der gebürtigen Kielerin, die in Kiel, Lübeck und Hannover (bei dem legendären Karl-Heinz Kämmerling) ihre Ausbildung erhielt und von der berühmten Martha Argerich gefördert wird, konnte Landrat Wolfgang Buschmann eine weltweit gefeierte Pianistin präsentieren, die ihre Fähigkeiten in einem Konzert unter Beweis stellte, das noch lange in Erinnerung bleiben wird.\nDie Sonate Nr. 23 von Ludwig van Beethoven trägt den Namen “Appassionata”, also leidenschaftlich. Die Bezeichnung stammt nicht vom Komponisten, sondern von seinem Verleger, trifft aber genau zu. Und leidenschaftlich ging die junge Pianistin das Werk an, spielte großartig, setzte unterschiedliche Akzente, oft hoch-virtuos, aber stets dem Werk verpflichtet. Das Andante mit choralartigem Beginn und seinen Variationen erklang künstlerisch und überzeugend; der Satz ging nahtlos in das Allegro über, das sehr bewegt und lebendig die zahlreichen Hörer begeisterte. Das Accelerando (schneller werdend) führte zum wirkungsvollen Ende – und zu begeistertem Applaus!\nDie “Widmung”, von Robert Schumann komponiert und von Franz Liszt bearbeitet, bot die Pianistin sorgsam und künstlerisch dar, und die “Spanische Rhapsodie” von Liszt, die wahnsinnig schwer zu spielen ist, erfuhr eine makellose Wiedergabe durch die Künstlerin. Am Ende gab es viele Blumen, auch aus dem Publikum, und einen herzlichen Beifall, der zu einem weiteren Chopin-Nocturne als Zugabe führte.”\n“Ein fulminantes Konzert gab die Pianistin Shin-Heae Kang in Sittensen – Shin Heae Kang spielt virtuose Meisterstücke – Erster Klavierunterricht mit drei Jahren, erstes Konzert mit fünf, Hochbegabtenförderung, vorzeitig mit Bestnote abgeschlossenes Musikstudium, internationale Auftritte und Auszeichnungen – der Lebenslauf von Shin-Heae Kang beeindruckt.\n“Schöner kann man diese Stücke nicht spielen”, freute sich Professor Karl-Wilhelm Fritz aus Zeven. Der Mediziner im Ruhestand und Liebhaber klassischer Musik hatte den Kontakt zu Shin-Heae Kang hergestellt und moderierte ihren rund zweistündigen Aufritt. Mit Fachwissen und unterhaltsamen Anekdoten rückte er die Leistung der Pianistin ins rechte Licht. So habe etwa Franz Schubert seine “Wanderer-Fantasie” selbst nicht beherrscht. In Shin-Heae Kang fand die Komposition ihre Meisterin.”\n“Mosaik der Herbstklänge” in der Christuskirche – Die junge Künstlerin Shin-Heae Kang spielte mit kaum zu überbietenden Virtuosität – Das erste Konzert von insgesamt dreien unter dem Motto “Mosaik der Herbstklänge” war in der Christuskirche in Bordesholm am späten Sonntagnachmittag gut besucht. Als Gast war die aus Kiel stammende Pianistin Shin-Heae Kang mit einem klassisch-romantischen Konzertprogramm gekommen.\nAls virtuoser Höhepunkt folgten die Six Grandes Études de Paganini aus der Feder von Franz Liszt. In diesen von den 24 Capricen für Solo-Violine herrührenden Stücken zeigte Kang die ganze Palette ihrer hohen und kaum zu überbietenden Virtuosität. Fingerflink fegte sie in atemberaubender Schnelligkeit über die Tasten und entfachte in den einzelnen Etüden ein Spiel von intensiver und dynamischer Geballtheit beinahe beängstigender Kraft. Nach über zwei Stunden spielte Kang nunmehr entspannt als Zugabe ein ohrenberuhigendes Nocturno von Frédéric Chopin.”\n“Eine Weltklasse-Pianistin, ein abwechlungsreiches Programm und aufbrausender Applaus: Shin Heae Kang eröffnete in der Christuskirche die Reihe “Mosaik der Herbstklänge”. Was soll man über die 27-jährige Ausnahmekünstlerin Shin Heae noch sagen? Unmöglich, alle ihre Preise, Lobhuldigungen und Ehrungen aufzuzählen. Beethoven, Czerny und Liszt sind in ihren Werken stets voneinander beeinflusst worden und sowohl die kompositorische Gemeinsamkeit als auch die graduellen Unterschiede gilt es in einem Konzert rüberzubringen.\nShin Heae Kang beginnt mit der moderaten “Sonate Nr. 11 B-Dur op. 22” von Ludwig van Beethoven, entdeckt darin barocke wie auch romantische Momente großer Innigkeit. Dessen “Appassionata”-Sonate kommt da viel stürmischer, heftiger und bisweilen sogar verstörend daher. Die gebürtige Kielerin zeigte große Fingerfertigkeit. Die “Six Grandes Etudes de Paganini” von Franz Liszt reißen dagegen zu wahrer Begeisterung hin. Minutenlanger stürmischer Applaus war da die Konsequenz.”\n“Blumen und stürmischer Applaus für Shin Heae Kang – Sie jubelten nicht Lahm, Müller oder Özil zu, sie feierten die junge Pianistin Shin Heae Kang. In Clara Schumanns “Romanze” und der “Widmung” von Franz Liszt ließ sie ihr Können aufblitzen, das im Hauptwerk des Abends, der Appassionata (die Leidenschaftliche) von Ludwig van Beethoven zum Strahlen kam. Zärtlich ließ die Pianistin das dunkel gefärbte Motiv anklingen, um ungestüm auszubrechen und virtuos die gesamte Klaviatur für Stürme und Abstürze zu nutzen. Im zweiten Satz, der “Hymne an die Nacht”, gönnte Shin Heae Kang dem Publikum kurze Atempausen, ehe sie der Sehnsucht nach der Heil´gen Nacht und dem Himmelsfrieden einen feierlich schreitenden Klang gab. Mit wuchtigen Schlägen jagte sie zum Finale über die Tasten und ließ das Werk in Akkorden wie gemeißelt ausklingen. Die Gäste ließen das musikalische Erlebnis sekundenlang still nachwirken und überschwemmten die Künstlerin mit einer Welle – La Ola – der Begeisterung.\nIn der Pause war es bemerkenswert ruhig, das Spiel hatte seinen Eindruck hinterlassen. Kein Wunder, dass alle Gäste zur “zweiten Halbzeit” blieben und sich nur zu gern auf die “Kreisleriana” konzentrierten. Hinreißend erzählte Shin Heae Kang von den Leiden des exzentrischen Kapellmeisters Johannes Kreisler, E.T.A. Hoffmanns literarischer Figur, die Robert Schumann in einem romantischen Zyklus vertont hatte. Bachs Goldberg-Variationen blitzten auf, hier eine volksliedhafte Melodie, ein mediterraner Tanz, da fiebrige Aufgeregtheit bis zum furiosen Wahnsinn, den Hoffmanns Kunstfigur befallen hatte.\nDas war kein “angenehmer” Kunstgenuss, das war ein Abend, an dem Kunst in Vollendung geboten wurde. Shin Heae Kangs veröffentlichter Lebenslauf liest sich wie der eines Wunderkinds. Sie hat 1987 als Kind koreanischer Eltern in Kiel das Licht der Welt erblickt. Mit zwei Jahren spielte sie Klavier nach Gehör, mit drei Jahren erhielt sie ersten Unterricht, als Sechsjährige war sie bereits Vorstudentin an der Musikhochschule in Lübeck. Ihr Studium schloss sie mit Bestnote ab. Ihr erstes Konzert gab sie als Fünfjährige, mit neun Jahren spielte sie ihr erstes Klavierkonzert in einem Orchester, und drei Jahre später gab sie ihr Debüt im Großen Saal der Berliner Philharmonie. Sie erhielt Musikpreise und Stipendien. Ihre Mentorin ist die legendäre argentinische Pianistin Martha Argerich.\nMit Blumen verabschiedete Patricia Allgayer-Reetze das Wunderkind und gab der Hoffnung Ausdruck, dass es in der nächsten Dannenberger Kultursaison wieder zu hören sein wird. Die Vorsitzende des Kulturrings Dannenberg sei im Gespräch mit dem Lüneburger Symphonie-Orchester, das Shin Heae Kangs zu einem Klavierkonzert-Abend im Verdo gewinnen will.”


Neue Behandlungsleitlinien für Typ-1-Diabetes | Diabetes\nLeitlinien sollen Ärzten helfen, Patienten auf Basis gesicherter Erfahrungen zu behandeln. Die jetzt von der Deutschen Diabetes Gesellschaft vorgelegte aktuelle S3-Leitlinie definiert Therapieziele, Behandlungsstrategien und Kontrollmaßnahmen. Vor allem sagt sie, dass der Erfolg einer Diabetes-Therapie entscheidend davon abhängt, wie der Betroffene in die Behandlung eingebunden wird.\nEine Kernbotschaft der Leitlinie: Wenn die Krankheit konsequent behandelt wird, dann kann man mit Typ-1-Diabetes einen weitgehend normalen und aktiven Alltag problemlos bewältigen. Zu einer guten Behandlung gehören aber nicht nur Insulintherapie und die adäquate Schulung zum Umgang mit den Spritzen. Die Leitlinie betont auch die Bedeutung der Ernährung und der Bewegung. So wird von speziellen Diabetikerprodukten oder –nahrungsmitteln abgeraten und stattdessen eine ausgewogene gesunde Kost empfohlen.\nWichtig ist den Autoren der Leitlinie, dass die behandelnden Ärzte ihre Patienten über Therapierisiken ausführlich informieren. Das betrifft vor allem die nicht zu unterschätzenden Gefahren eines Unterzuckers, der beispielsweise nach Alkoholkonsum auftreten kann. Auch dem Verhalten in besonderen Lebenslagen, beispielsweise bei Operationen und auf Reisen, widmet sich das Papier.\nEntscheidend für den Erfolg einer Diabetestherapie ist demnach, dass man mit Diabetes nicht einfach nur die Anordnungen der Ärzte entgegennimmt, sondern in die Behandlungsentscheidungen eingebunden ist und sich dazu auch alle notwendigen Informationen geben lässt.\nQuelle: Diabetologie und Stoffwechsel 2011; 6: R41–R52.


Wir machen Karriere(n) – Machen Sie mit!\nKompetenz und Qualität sind unser Markenzeichen. Seit der Gründung im Jahr 1980 hat sich Controlware kontinuierlich weiterentwickelt - und dabei seine Vision nie aus den Augen verloren: Dem Kunden mit innovativen Ideen und maßgeschneiderten Services den entscheidenden Vorsprung im täglichen Wettbewerb zu verschaffen.\nNeugierde, Pioniergeist und die Bereitschaft, auch einmal um die Ecke zu denken, bilden die zentralen Bausteine für unsere Erfolgsgeschichte. Deshalb bieten wir unseren Mitarbeitern spannende Herausforderungen in attraktiven Projekten ebenso wie Freiräume zur persönlichen und fachlichen Entwicklung. Unseren technischen Nachwuchs fördern wir ganz gezielt bereits während der Ausbildung. Und im Rahmen von Dualen Studiengängen unterhalten wir Kooperationen mit mehreren deutschen Universitäten und Hochschulen.\nEntwickeln Sie mit uns die Zukunft – und Ihre Karriere gleich mit.


Das 630 Gramm schwere 9-Zoll-Gerät wird von Nvidias Dual-Core-CPU Tegra 2 mit 1 GHz angetrieben. Sein 15:9-Display löst 1280 mal 768 Bildpunkte auf. In Deutschland wird das "Optimus Pad" ab April für 999 Euro zu haben sein.\nvon Björn Greif am 15. Februar 2011 , 13:21 Uhr\nDas Optimus Pad hat ein 8,9-Zoll-Display mit 1280 mal 768 Pixeln Auflösung (Bild: LG).\nLG hat auf dem Mobile World Congress (MWC) in Barcelona ein 9-Zoll-Tablet mit Android 3.0 (Honeycomb) vorgestellt. Als Besonderheit verfügt das Optimus Pad (Modellnummer V900) über zwei 5-Megapixel-Kameras auf der Rückseite, mit denen Foto- und Videoaufnahmen bis 1080p in stereoskopischem 3D möglich sind. Eine zusätzliche 2-Megapixel-Webcam in der Front dient für Videotelefonate.\nDer kapazitive 8,9-Zoll-Touchscreen löst mit ungewöhnlichen 1280 mal 768 Bildpunkten (15:9) auf. Er kann dreidimensionale Inhalte nur farbanaglyph wiedergeben, der Nutzer braucht also eine Rot-Grün-Brille. Via HDMI lassen sich Fotos und Videos aber in Full-HD an einen 3D-Fernseher übertragen.\nWie Samsungs Galaxy Tab 10.1 wird das Optimus Pad (Modellnummer V900) von Nvidias 1 GHz schnellem Dual-Core-Chip Tegra 2 angetrieben, der auf ARMs Cortex-A9-Architektur basiert und eine flüssige Wiedergabe von Full-HD-Videos ermöglicht. Für Daten stehen 32 GByte interner Speicher zur Verfügung.\nEine Verbindung zum mobilen Internet lässt sich via EDGE oder GPRS sowie über UMTS mit HSPA+ herstellen. Auch WLAN nach IEEE 802.11b/g/n ist an Bord.\nDas Optimus Pad misst 24,3 mal 15 mal 1,3 Zentimeter und wiegt 630 Gramm. Damit ist es etwas handlicher und leichter als Apples iPad oder Motorolas Xoom. Die Stromversorgung übernimmt ein 6400-mAh-Akku.\nLG zeigt das Tablet wie auch neue Smartphones auf seinem Stand B178 in Halle 8. Der deutsche Marktstart des V900 Optimus Pad ist für April vorgesehen. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 999 Euro.\nThemenseiten: Android, Hardware, LG, LG Electronics, MWC, Mobil, Mobile, Tablet\nNoch keine Kommentare zu MWC: LG kündigt Honeycomb-Tablet mit 3D-Kamera an


Bautechniker - Hochbau (m/w/d) - Aviteus Recruiting - Personalberatung | Headhunter | Executive Search\nSie suchen nach einer Herausforderung in der Bautechnik – Hochbau? Ihr Steckenpferd ist die professionelle ingenieursmäßige Bearbeitung? Wenn eine Tätigkeit als zukünftig Bautechniker – Hochbauprojekte bzw. Hochbautechniker für ein internationales stabiles Planungsbüro Ihr Interesse weckt und Sie gerne ein Ingenieur mit umfassendem Betätigungsfeld in einem wachsenden Teamwerden wollen, sollten wir uns kennen lernen! Aufgrund der ausgezeichneten Unternehmensentwicklung rekrutieren wir für unseren Kunden in Wien, Sie, zum nächstmöglichen Zeitpunkt, als\nSie bearbeiten einzigartige Bauprojekte von der Grobplanung bis zur Detailplanung mit demPlanungsteam\nSie begleiten die Bauprojekte in der Genehmigungsplanung bis zur Übergabe.\nSie arbeiten vom Entwurf bis zur Detailplanung an den industriell verwendeten Hochbauprojekten inder Konstruktion und stimmen sich laufend mit den Auftraggebern ab.\nAls erfahrener Bautechniker kooperieren Sie mit den Nebengewerken (z.B.: E-Techniker,Gebäudetechniker, etc.) und verfolgen das Projektziel.\nSie erstellen die Ausschreibungsunterlagen (Massenermittlung, Leistungsverzeichnis, …) und sindmeist Ansprechpartner für die Abrechnung für die ausführenden Unternehmen des Projektes\nAbgeschlossene technische Ausbildung (HTL, FH, Universität) im Fachbereich Tiefbau/Hochbau,Wasserwirtschaft oder konstruktiver Ingenieurbau; andernfalls gleichwertige Ausbildung\nErste Berufserfahrung in der Planung im Hochbau von Vorteil aber kein Muss\nCAD-Kenntnisse (AutoCAD), Ausschreibungssoftware- Kenntnisse (idealerweise ABK)\nDeutschkenntnisse mindestens auf Level C1\nBruttojahresgehalt ab EURO 42.000; kann mit entsprechend Berufserfahrung und Qualifikationdeutlich höher sein (bis ca. 65 K)\nReferenznummer : AV1892\nBewerbungsfrist : 2021-06-30\nJob Opening Date : 2020-06-26