Studium » Finanzielles » Service »\n07022 719 4026\nBeim Sport – Referat geht es um die Koordination und Organisation des Hochschulsportangebots. Dazu gehört u.a. Volleyball, Badminton, Fußball, Tanzsport, oder auch Bouldern. Die Sportangebote werden dann vom Referent an die entsprechenden Ansprechpartner weitergeleitet, von diesen geprüft und anschließend genehmigt.\nFalls ihr Fragen oder Anregungen rund um das Sport – Referat habt oder sogar eine Idee für ein neues Sportangebot dürft ihr euch sehr gerne unter vs@hfwu.deVS@spam.hfwu.de melden.\nFalls ihr Fragen oder Anregungen rund um das Sport – Referat habt oder sogar eine Idee für ein neues Sportangebot dürft ihr euch sehr gerne unter vs@hfwu.de melden.\nDer Finanzreferent wird von der Verfassten Studierendenschaft gewählt und seine Amtszeit beträgt ein Jahr. Er stellt zu Jahresbeginn in Zusammenarbeit mit der Haushaltsbeauftragten den Haushaltsplan der Verfassten Studierendenschaft auf und berät den Studierendenrat.\nDer Finanzreferent nimmt ebenfalls an den Sitzungen des Studierendenrates teil und hat dort eine Beratungsfunktion. In Ausnahmefällen vertritt der Finanzreferent die Haushaltsbeauftragte.\n61. StuRa Sitzung in Nürtingen – StuRa 2018_2019\n62. StuRa Sitzung in Geislingen – StuRa 2018_2019\nACHTUNG: Die Büros sind im Moment nur unregelmäßig besetzt.\nTelefon: 07022 - 7194026\nUhlandstraße 3, CI 9 Raum 104 und 105\nVormittags : 10:30 - 12:00 Uhr Nachmittags: 13:00 - 14:30 Uhr\nTerminvereinbarung unter:\t07022 7194026\tvs@hfwu.de\tMobil:0176 444 97362\nBüro Geislingen: Sprechzeiten nach Absprache\nBei Fragen wenden Sie sich bitte an vs@spam.hfwu.de\nFür Anbieter: Wohnungsangeboote einstellen\nBitte beachten: Förderanträge, die in die nächste Sitzung dem StuRa zu Entscheidung vorgelegt werden sollen, müssen spätestens 7 Werktage vor der Sitzung/wie in der Veranstaltung angekündigt eingereicht werden. Die Sitzungstermine finden Sie im Reiter Termine und Veranstaltungen. Im Veranstaltungskalender der VS sowie im Veranstaltungskalender auf der Hauptseite der HfWU finden Sie das genaue Einreichungsdatum.\nAnfragen zu Förderanträgen werden gerne von der Haushaltsbeauftragten, Andrea Schneider per E-Mail unter asta-finanzen@hfwu.de oder telefonisch 07022 7194026 beantwortet.\nDie aktuellsten Unterlagen zur Beantragung von Fördermitteln sind immer in neo zu finden! Eine Anleitung, um das Institut "ZO - Verfasste Studierendenschaft" zu abonnieren, befindet sich unter "VS in neo".\nDen Förderantrag reicht Ihr/reichen Sie bitte im Original beim AStA der HfWU am Standort Nürtingen einzureichen. Gleichzeitige senden Sie bitte eine digitale Kopie des Antrags im PDF-Format (bitte alle Dokumente in einer Datei) an asta-finanzen@spam.hfwu.de, um die Bearbeitung des Förderantrags zu beschleunigen. Darüber hinaus sollte auch eine kurze Information an asta-finanzen@spam.hfwu.de gesendet werden, wenn der Förderantrag in unser Postfach geworfen wurde.\nNach erfolgreicher Genehmigung eines Förderantrags sind alle erforderlichen Unterlagen auf einmal einzureichen.\nDie Wahlen zum Studierendenrat (StuRa) finden jährlich im Sommersemester statt. Es werden 7 Mitglieder direkt in den StuRa gewählt.\n5 Mitglieder werden zeitgleich in den Senat gewählt und sind mit kraft ihres Amtes auch Mitglieder des StuRas. Infos unter: vs@spam.hfwu.de\nVS unterstützt Sprachnachweise für das Auslandssemester\nAuslandssemester wir kommen… … dir einen Schritt näher!


Allgemeine Sicherheitsrichtlinien – Seacraft Support-Website\nWarnungen, Etiketten und Piktogramme am Scooter\nSichere Verwendung des Scooters\nSicheres Tauchen mit einem Scooter\nVorgehensweise bei einem Scooter-Ausfall während des Tauchgangs\nPotenzielle Risiken und Lösungen während der Verwendung des Scooters\nIhre persönlichen Fähigkeiten und Ihre physische/mentale Tagesform\nAbweichen von der geplanten Tauchtiefe\nProbleme im Zusammenhang mit dem Propeller\nProbleme im Zusammenhang mit Zubehör und Ausrüstung\nEine Besonderheit bei Seacraft: Geringe Geräuschentwicklung\nEine weitere Spezialität von Seacraft: Dynamische und direkte Beschleunigung\nUnd noch eine Spezialität von Seacraft: Der Rückwärtsgang\nSicherheitsrichtlinien zum Scooter-Propeller\nFremdkörper im Propeller\nEthische und Umweltaspekte\nWartung, Lagerung, Transport und Vorbereitung\nTransport in der Luft und am Boden\nVorbereiten des Scooters für die Verwendung\nUm die sichere und korrekte Nutzung des Scooters sicherzustellen, muss sich jeder Benutzer mit den am Scooter angebrachten Warnungen, Etiketten und Piktogrammen vertraut machen.\nAn jedem Seacraft Scooter wurden verschiedene Etiketten, Warnungen und Hinweise angebracht. Das Entfernen dieser Etiketten und Informationen ist untersagt.\nDer Scooter-Benutzer ist dafür verantwortlich, verschlissene oder beschädigte Etiketten und Piktogramme durch neue zu ersetzen.Wenden Sie sich hierzu an den Hersteller oder Distributor.\nFolgende Informationen wurden am Scooter angebracht:\nLesen Sie vor der Verwendung des Scooters das Benutzerhandbuch!\nHinweise für die Verwendung finden Sie im Handbuch!\nDie Verwendung durch Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren ist untersagt!\nAußer Reichweite von Kindern aufbewahren und verwenden!\nWichtige Informationen! / Achtung, Gefahr!\nLi-Ion-Akkus müssen gemäß der lokalen und nationalen Bestimmungen entsorgt werden. Werden die Akkus nicht korrekt entsorgt, können Sie ein Gesundheits- oder Umweltrisiko darstellen.\nAm Ende des Nutzungszeitraums darf das Gerät nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden.\nDas Gerät muss gemäß der geltenden Bestimmungen entsorgt werden!\nBesondere Vorsicht bei Lufttransport!\nBeachten Sie die Einschränkungen im Zusammenhang mit dem Lufttransport!\nAchten Sie darauf, dass der Scooter nicht überhitzt!\nAchtung:Schnell drehendes, gefährliches Bauteil!\nLassen Sie keine Gliedmaßen oder Gegenstände in den Bereich des Scooter-Propellers gelangen!\nDie Regeln für die sichere Verwendung von Unterwasser-Scootern sind Thema der zur Nutzung erforderlichen Tauchausbildung. Daher sollte der Benutzer zunächst seine in einer entsprechenden Schulung erworbenen Kenntnisse anwenden.Nachfolgend werden nur einige Aspekte der sicheren Verwendung eines Seacraft-Scooters aufgeführt.\n– Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig, da es wichtige Sicherheitshinweise, Warnungen und Informationen enthält. Es ist von grundlegender Bedeutung, dass Sie dieses Handbuch vor der Verwendung des Scooters sorgfältig und vollständig lesen.\n– Der Scooter darf nur von entsprechend geschulten, volljährigen Personen verwendet werden. Die Verwendung des Scooters ohne spezielle Qualifikation für das Tauchen mit einem Unterwasser-Scooter ist ausdrücklich untersagt.\n– Die Verwendung des Scooters für andere Zwecke, als in diesem Handbuch beschrieben, sowie die Verletzung der in diesem Handbuch definierten Regeln kann zu schweren Verletzungen und sogar zum Tod führen.\n– Verwenden Sie den Scooter niemals, um abzutauchen oder zur Wasseroberfläche aufzusteigen.\n– Achten Sie auf den Propeller. Halten Sie Ihre Gliedmaßen vom Propeller fern, da dieser Sie verletzen kann.\n– Tragen Sie den Scooter stets am dafür vorgesehenen Griff und nicht am Shroud.\n– Prüfen Sie stets den Ladezustand der Akkus, bevor Sie den Scooter ins Wasser bringen.\nEntfernen Sie vor jedem Tauchgang alle Fremdkörper aus dem Bereich von Shroud und Propeller, um zu verhindern, dass diese in den Antriebsbereich gezogen werden.\n– Wenn Sie den Scooter nicht gemäß den Anweisungen in diesem Handbuch verwenden (insbesondere bei Abweichung von den Bedingungen für die Luftfeuchtigkeit oder bei beschädigtem Netzkabel), besteht ein erhebliches Verletzungsrisiko. Berühren Sie kein Teil des Scooter-Ladegeräts mit den Händen.\n– Die Verwendung des Scooters durch Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren ist untersagt. Lassen Sie den Scooter nicht unbeaufsichtigt.\n– Stellen Sie vor Transportieren des Scooters sicher, dass dieser angemessen vor Transportschäden geschützt ist.\nFühren Sie vor jedem Tauchgang die folgenden Schritte aus:\nLaden Sie den Akku voll auf (→ Aufladevorgang).\nTrimmen Sie den Scooter (→ Ausbalancieren und trimmen des Scooters).\nLegen Sie den Umkehrpunkt für den Tauchgang anhand von Luftverbrauch, Wassertemperatur etc. fest.\nPrüfen Sie, ob Ihre Atemregler an das Tauchen mit einem Scooter angepasst werden müssen.\nBei einigen Atemreglern müssen Sie sicherstellen, dass die zweite Stufe nicht „abbläst“, wenn die Hauptmembran durch den höheren Wasserdruck eingedrückt wird, der durch die Geschwindigkeit des Scooters entsteht. Um ein Abblasen des Atemreglers zu vermeiden, können Sie bei den meisten zweiten Stufen den Einatemwiderstand anpassen. Wenn Sie zwei Atemregler verwenden, stellen Sie sicher, dass beide zweite Stufen angepasst werden.\nFühren Sie während des Tauchens mit einem Scooter die folgenden Schritte aus:\nPrüfen Sie regelmäßig den Ladezustand des Akkus.Berücksichtigen Sie dabei, dass Sie genügend Akkuladung für den Rückweg benötigen.\nVerwenden Sie den Scooter optimalerweise bei mittlerer Geschwindigkeit, um die Reichweite zu erhöhen.\nPrüfen Sie regelmäßig Ihren Luftverbrauch. Ein zu hoher Luftverbrauch oder die unsachgemäße Verwendung des Scooters kann zu einem Abblasen des Atemreglers und damit zum Verlust Ihres Atemgases führen.\nAchten Sie auf Anzeichen von Unterkühlung. Die vergleichsweise hohe Geschwindigkeit eines Tauchers mit Scooter kann zur schnelleren Auskühlung des Körpers führen, da durch die höhere Strömungsgeschwindigkeit mehr Körperwärme an die Umgebung abgegeben wird.\nDer Scooter darf unter Wasser nur für horizontale Bewegungen mit konstanter Tiefe verwendet werden.\nBeachten Sie die Sicherheitsregeln zur Definition des Umkehrzeitpunkts:\nDefinieren Sie den Umkehrpunkt an Ihren Luftverbrauch und an die Entladungsrate des Akkus an.\nPrüfen Sie regelmäßig die Entladung des Akkus.\nBeachten Sie die Regeln, die Sie in Ihrem Scooter-Kurs eines anerkannten Tauchverbands erlernt haben.\nBeachten Sie bei einem Versagen des Scooters die nachfolgende Vorgehensweise.\nBei einer automatischen Abschaltung des Scooters während des Tauchgangs und/oder bei vergeblichen Neustartversuchen gehen Sie wie folgt vor:\nBrechen Sie den Tauchgang sofort ab,\nund tauchen Sie (unter Beachtung der entsprechenden Verfahren) auf.\nSofern der Scooter blockiert und/oder nicht über den Hauptschalter ausgeschaltet werden kann, gehen Sie wie folgt vor:\nHalten Sie die erforderlichen Dekompressions-Stopps ein, während Sie mit dem Scooter fahren, oder\nLösen/trennen Sie das Harness, und geben Sie den Scooter frei oder\nReicht Ihr Luftvorrat aus, drücken Sie die Nase des Scooters kontrolliert auf den Boden und warten Sie, bis der Akku leer ist, oder\nGeben Sie den Scooter unter Wasser auf, wenn das Abschleppen unmöglich oder zu anstrengend ist.\nEs empfiehlt sich, eine Boje oder eine ähnliche Vorrichtung vorzubereiten, um die Position des Scooters zu kennzeichnen, wenn Sie ihn aufgeben müssen.\nFühren Sie am Ende des Tauchgangs die folgenden Schritte aus:\nDas intensive Tauchen mit einem Scooter über längere Zeit als sonst, kann selbst bei erfahrenen Tauchern zu Ermüdung und Unterkühlung führen. Bereiten Sie sich daher darauf vor, die Scooter-Taucher zu unterstützen.\nUnterstützen Sie Taucher mit einem Scooter beim Verlassen des Wassers.\nStellen Sie sicher, dass die Person mit dem Scooter beim Übergeben des Scooters (z. B. auf das Boot oder an das Ufer) unterstützt wird. Andernfalls kann es zu Verletzungen kommen.\nDieser Seacraft Scooter bietet Ihnen zahlreiche Konfigurationsmöglichkeiten, sodass Sie den Scooter an Ihre Fähigkeiten und an die jeweiligen Umgebungsbedingungen anpassen können. Auf diese Weise können Sie unerwartete/unangenehme Situationen vermeiden.\nEs wird empfohlen, diese Einstellungsmöglichkeiten aktiv zu nutzen (→ Konfigurieren der Scooter-Einstellungen).\nAußerdem sollten Sie mit Ihrem Scooter trainieren, um sich mit ihm vertraut zu machen. Lernen Sie, wie Sie den Scooter schnell stoppen und verantwortungsvoll steuern können.\nSelbst als erfahrener Taucher sollten Sie sich nicht übermäßig auf Ihre Fähigkeiten verlassen, wenn Sie nicht mit diesem Scooter vertraut sind. Berücksichtigen Sie Folgendes:\nNehmen Sie sich Zeit, um diesen Scooter Schritt für Schritt kennenzulernen. Auf diese Weise vermeiden Sie den so genannten „Task Overload“, d. h. eine Überforderung durch neue Aufgaben, die Sie von der Kontrolle Ihres Tauchgangs ablenkt.Daher wird empfohlen, den Scooter zunächst ohne Zubehör und nur bei geringerer Geschwindigkeit zu verwenden.\nWählen Sie bei Ihren ersten Tauchgängen mit dem Scooter eine geringe Maximaltiefe, eine moderate Tauchzeit und eine möglichst angenehme Wassertemperatur.\nPlanen Sie einen höheren Luftverbrauch als sonst ein, da Sie möglicherweise eine ganz neue und aufregende Art des Tauchens kennenlernen werden.\nKehren Sie in geplanten Intervallen zum Ufer zurück (unter Beachtung der Auftauchregeln), um über Ihre Eindrücke zu sprechen und um die Scooter-Einstellungen schrittweise zu verändern.\nWenn Sie keine oder nur wenig Erfahrung mit Scootern haben, erinnern Sie sich während des Tauchgangs immer wieder daran, dass Sie mit einem leistungsfähigen und eher massiven Gerät verbunden sind.\nBeachten Sie die Regeln für den Einstieg ins Wasser und für den Ausstieg (→ Einstieg ins Wasser mit dem Scooter), und verwenden Sie die Sicherheitseinstellungen des Scooters (→ Einstellen der Sicherheitsoptionen – Time Lock).\nVerwenden Sie den Scooter nicht während des Abstiegs und Aufstiegs. Es besteht die Gefahr, dass Sie die Kontrolle über Ihre Abstiegs-/Aufstiegsgeschwindigkeit verlieren, was zu schweren Verletzungen oder zu Dekompressionsproblemen führen kann. Schalten Sie den Scooter daher in diesen Tauchphasen aus, oder wechseln Sie zumindest in den Modus Blockiert (→ Übergang vom Bereitschaftsmodus in den Modus „Blockiert“)).\nWenn Sie während des Tauchgangs einen Scooter verwenden, denken Sie stets daran, dass ein solches Gerät aufgrund des Vortriebs zum so genannten „dynamischen Tarieren“ verleiten kann. In diesem Fall könnten Sie beim Stoppen des Scooters plötzlich und unkontrolliert aufsteigen oder absinken. Prüfen Sie daher vor der Verwendung des Scooters stets, ob dieser gut getrimmt ist.Achten Sie auch auf Ihre eigene Trimmung und Tarierung.Überprüfen Sie während der Fahrt mit dem Scooter regelmäßig Ihre Tauchtiefe.Verwenden Sie hierzu Ihren Tauchcomputer oder das Scooter-Zubehör.\nUnterschätzen Sie niemals die Leistung Ihres Scooters, denn diese führt zu einer horizontalen Geschwindigkeit, die die wesentlich höher ist als beim Tauchen ohne Scooter. Wählen Sie daher stets die richtige Fahrstufe für die jeweilige Situation. Beachten Sie außerdem, dass Sie die Scooter-Leistung in den Konfigurationseinstellungen verringern können. In diesem Fall erreicht der Scooter nicht seine volle Leistung, wenn Sie die höchste Fahrstufe wählen (→ Einstellen der maximalen Scooter-Leistung).\nEin rotierender Propeller ist eine Gefahrenquelle.\nTrotz seiner hohen Eigensicherheit kann er schwere Verletzungen hervorrufen.\nLassen Sie niemals Gliedmaßen oder Objekte in den Shroud oder in den Bereich der sich drehenden Propellerblätter gelangen. Es wird empfohlen, den Stator nicht zu entfernen.\nNoch einmal der Hinweis: Unterschätzen Sie niemals die Leistung Ihres Scooters, denn diese führt zu einer erheblichen Wasserbewegung.Passen Sie daher Ihren Trimm und Ihre relative Position zum Scooter entsprechend an (→ Anbringen des Harness).\nMachen Sie sich mit den wichtigsten Aspekten im Zusammenhang mit dem Propeller vertraut (→ Sicherheitsregeln zum Scooter-Propeller).\nStellen Sie sicher, dass alle am Scooter verwendeten Zubehörteile und alle Teile Ihrer Tauchausrüstung korrekt befestigt sind und dass sie während der Verwendung des Scooters kein Problem verursachen.\nIhr Seacraft Scooter erzeugt erheblich weniger Geräusche, als andere Scooter auf dem Markt.\nWenn Sie diesen Scooter verwenden, ist es sehr wahrscheinlich, dass ein (ebenfalls leiser) Kreislaufgerät-Taucher Sie unter Wasser sieht, BEVOR er Sie hört.\nVerlassen Sie sich daher nicht darauf, dass andere Taucher Ihre Anwesenheit bemerken, weil sie das „typische” Summen des Scooters hören, lange bevor sie Sie sehen – dem ist nicht so.\nSie können festlegen, wie der Scooter beschleunigt – langsam, normal oder schnell (→ Einstellen der Fahrstufendynamik (Beschleunigung)).\nAußerdem können Sie Ihren Scooter so konfigurieren, dass dieser direkt in die höchstmögliche Fahrstufe (und später wieder in die davor gewählte Fahrstufe) wechselt, wenn ein kurzer Sprint erforderlich ist (→ Einstellen der Sicherheitsoptionen – Fast Unlock).\nIm Gegensatz zu anderen Scootern auf dem Markt können Sie mit diesem Seacraft Scooter unter Wasser Rückwärts fahren.Hierbei „schiebt“ Sie der Scooter (sofern der Rückwärtsgang [R] in den Konfigurationsoptionen aktiviert wurde → Einstellen der Sicherheitsoptionen – Reverse Gear).\nBevor Sie den Motor im Rückwärtsgang [R] aktivieren, bereiten Sie sich auf die Auswirkungen des umgekehrten Wasserstroms vor:\nVergewissern Sie sich, dass hinter Ihnen genug Raum zum Manövrieren vorhanden ist.\nStellen Sie sicher, dass sich kein Teil Ihrer Ausrüstung im Bereich des Stators befindet.\nStützen Sie sich mit einer Hand am unteren Teil des Shrouds ab, um diesen an zwei Punkten von Ihrem Körper wegzudrücken. Auf diese Weise spannen Sie auch die Harness-Leinen, sodass diese nicht in den Propeller gezogen werden können. Spannen Sie die Muskeln des Arms an, mit dem Sie den Scooter-Griff festhalten. Da Scooter Sie nun schieben wird, sollten Sie ihm einen gewissen „Widerstand“ entgegenbringen.\nVor der Verwendung des Scooters:\nStellen Sie sicher, dass nichts in den Propeller gezogen werden kann.\nWährend der Verwendung des Scooters:\nÜberprüfen Sie regelmäßig, ob sich noch alle Ausrüstungsteile außerhalb des Propellerbereichs befinden, damit diese nicht in den Propeller gezogen werden können.\nGehen Sie besonders vorsichtig vor, wenn Sie mit dem Scooter in Bereichen mit viel Vegetation oder mit schlechter Sicht unterwegs sind. Achten Sie auch auf Hindernisse (Netze, Kabel, Wrackteile, Felsformationen, Lebewesen etc.).Es wird empfohlen, den Scooter auszuschalten, bis Sie den Bereich mit den zuvor genannten Einschränkungen verlassen haben, damit es nicht zu einer Kollision kommt, bzw. damit sich nichts im Propeller verfängt.\nSollte sich ein Fremdkörper im Propeller verfangen haben, versuchen Sie zunächst, das Problem wie folgt unter Wasser zu beheben:\nSchalten Sie den Scooter aus.\nVersuchen Sie, den Fremdkörper vom Propeller zu lösen oder (wenn möglich) zerschneiden Sie den Fremdkörper.\nDas Entfernen von Fremdkörpern wird erheblich vereinfacht, wenn Sie unter Wasser den Propeller abbauen (→ Montieren/Demontieren der Antriebseinheit). Beachten Sie, dass Sie bei abgebautem Propeller keine Schneidmittel verwenden sollten, um den Motor nicht zu beschädigen.\nHaben Sie den Fremdkörper entfernt und den Propeller/Stator wieder angebracht, schalten Sie den Scooter wieder ein, und treten Sie auf dem kürzesten Weg den Rückweg an.\nLässt sich der Fremdkörper nicht unter Wasser entfernen, gehen Sie wie folgt vor:\nSchleppen Sie den Scooter auf dem kürzesten Weg zum Ausstieg.\nTauchen Sie unter Einhaltung der üblichen Sicherheitsrichtlinien kontrolliert auf.\nBeachten Sie während der Verwendung des Scooters Folgendes:\nGehen Sie umsichtig vor, um den Lebensraum unter Wasser zu schützen.\nAchten Sie beim Passieren empfindlicher Unterwasserformationen (z. B. Korallen, Gesteinsformationen) auf die richtige Scooter- und Flossenhaltung, damit Flora und Fauna nicht durch Ausrüstung oder Zubehör beeinträchtigt werden.\nVermeiden Sie den direkten Kontakt des Scooters mit dem Grund.Dies kann zu einer Beeinträchtigung der Sichtverhältnisse, zur Schädigung von Flora und Fauna und zum Blockieren des Propellers führen (z. B. durch Silt oder Sand).\nAbgenutzte oder defekte Teile des Scooters müssen unter Beachtung der jeweils geltenden Bestimmungen entsorgt werden. Akkus sind ein Bestandteil des Scooters.Sind diese verbraucht, müssen Sie beim Lieferanten/Hersteller des Scooters abgegeben oder bei einer Sammelstelle für Akkus, Batterien und Altelektronik entsorgt werden.\nDer Benutzer des Scooters ist für die grundlegende Wartung verantwortlich. Die korrekte Wartung ist von grundlegender Bedeutung für die Vermeidung gefährlicher Situationen aufgrund eines schlechten Betriebszustands des Geräts. Der Benutzer des Scooters ist für die folgenden grundlegenden Wartungschritte verantwortlich:\nVor der Verwendung des Scooters muss sich der Benutzer mithilfe dieses Handbuchs mit dessen Struktur, dem Betrieb und den Nutzungsregeln vertraut machen.\nVor und nach der Verwendung des Scooters muss der Benutzer den Zustand des Scooter-Gehäuses und aller Dichtungen überprüfen.\nWährend der Scooter-Nutzung muss der Benutzer die Grundlagen des korrekten Aufladens beachten.\nSiehe hierzu die Regeln in diesem Handbuch (→ Aufladevorgang).\nSpülen Sie den Scooter nach dem Tauchen mit sauberem Süßwasser ab. Achten Sie vor allem auf die Sauberkeit des Antriebssystems, und entfernen Sie Fremdkörper wie Sand, Salz etc. von allen Komponenten (→ Pflegen des Scooters nach der Benutzung in diesem Kapitel).\nDieser Scooter verfügt über ein intelligentes Akku-Management-System, das den Akku proaktiv überprüft und Probleme minimiert bzw. eliminiert.\nWurde der Akku zuvor voll aufgeladen, kann der Scooter problemlos mehrere Monate gelagert werden, ohne das Akkukabel abzuziehen.\nAllerdings kann der Hersteller nicht alle möglichen Lagerungssituationen vorhersehen. Daher wird aus Gründen der Sicherheit empfohlen, das Akkukabel vor einer längeren Lagerung stets abzuziehen.\nIm Nutzungszeitraum sollte der Scooter an einem kühlen, trockenen und dunklen Ort außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden.\nVor einer längeren Lagerung und nach längerer Inaktivität wird eine detaillierte Überprüfung des Scooters und eine entsprechende Wartung empfohlen (→ Pflege des Scooters am Ende der Tauchsaison).\nFür den Lufttransport setzen internationale Regelungen voraus, dass das Akkukabel abgezogen wurde.\nAllerdings kann der Hersteller nicht alle möglichen Transportsituationen vorhersehen. Daher wird empfohlen, das Akkukabel vor jedem Transport abzuziehen (→ Transportbeschränkungen).\nZur Vorbereitung des Scooter-Transports in der dafür vorgesehenen Verpackung müssen Sie sicherstellen, dass sich der Scooter nicht in der Verpackung bewegen kann.\nUm den Scooter nicht zu beschädigen sollte dieser stets mit dem vom Hersteller vorgesehenen Transportzubehör transportiert werden (z. B. Halterungen und Behälter).\nSofern der Scooter per Post oder Spediteur (insbesondere per Luftfracht) versendet wird, machen Sie sich unbedingt mit den Regelungen und Beschränkungen für den Transport von Lithium-Ionen-Akkus vertraut.\nZur Vorbereitung des Scooter-Transports in der dafür vorgesehenen Verpackung müssen Sie unbedingt den Shroud und andere Scooter-Teile vor Verformung schützen (z. B. weil die Verpackung durch andere Warenverpackungen zusammengedrückt, oder weil sie auf über 60 ºC überhitzt wird).\nDas folgende Verfahren bezieht sich auf den Transport des Scooters vom Ufer zum Tauchplatz.\nSoll der Scooter auf dem Wasserweg transportiert werden, gelten die gleichen Regelungen, wie für den Luft- oder Landtransport.\nVor dem Transportieren des Scooters:\nStellen Sie sicher, dass der Scooter betriebsbereit ist.\nStellen Sie sicher, dass das Gerät ausgeschaltet und gesichert ist.\nStellen Sie sicher, dass das Gerät vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist.\nStellen Sie sicher, dass der Scooter an Bord des Wasserfahrzeugs gegen unbeabsichtigte Bewegungen geschützt ist.\nSofern der Scooter während des Transports nass werden kann, stellen Sie sicher, dass dieser korrekt zusammengebaut und wasserdicht ist.\nDie sichere Verwendung des Scooters hängt von der richtigen Vorbereitung und von der Einhaltung der in diesem Handbuch erläuterten Prinzipien ab. Im Nutzungszeitraum darf der Scooter nur mit Originalteilen und idealerweise auch nur mit dem vom Hersteller angebotenen Zubehör verwendet werden. Sollte der Scooter einmal nicht ordnungsgemäß funktionieren, oder zweifeln Sie an der Betriebsbereitschaft, verwenden Sie den Scooter nicht weiter.\n– Modifizieren und/oder Reparieren des Scooters durch unbefugte Personen.\n– Werfen oder Rammen des Scooters, sowie der Einsatz übermäßiger Gewalt beim Montieren/Zerlegen des Geräts.\n– Verwenden von Komponenten, die nicht zu den Originalteilen zählen oder nicht für ein bestimmtes Modell vorgesehen sind (z. B. Ladegerät, Propeller, Akku etc.).\n– Deponieren des betriebsbereiten Scooters unter Wasser, bzw. in Reichweite von Kindern oder Personen, die nicht im Umgang mit Scootern geschult sind.\n< Zurück: Einleitung Weiter: Externe Komponenten und Zubehör >


erhältlich ► [RWA/SHG] ÖBB 4744 Cityjet - Seite 4 - Erhältliche Addons - Railworks Austria Forum\nIch würde auch den 4746 von RWA/SHG nochmal kaufen (dann wäre die RSSLO-Version endlich weg )\nIrgendwie sieht er komisch aus.\nEs schaut aus, als ob die Front irgendwie schief ist und der gesamte Zug tiefer gelegt ist.\nAber trotzdem schaut er Top aus!\nDie Front ist sicher schief oder hast einen Knick in deiner Optik?\nAvD ich weiß das, aber ich meinte, dass es zu schief sei.\nAber wenn man dein Bild anschaut, passt es.\nDas meint man nur so weil die Belichtung bescheiden ist. Also der RW Enhancer ist da schuld. Ich denke wenn man ein Vanilia TS Bild nehmen würde, würde es wesentlich besser aussehen und nicht so extrem Künstlich. Jedenfalls freue ich mich endlich nen Desiro zu haben, der nicht FPS wie ein schwarzes Loch schluckt.\nIch würde euch um Vorschläge für ZZA Ziele bitten. Bevorzugt Ziele von Strecken die es im TS gibt (auch wenn es nur ein kleiner Teil ist).\nAktuelle Liste (Wien Umgebung + Stmk)\nS 1 Wien Meidling\nS 1 Wien Floridsdorf\nS 1 Gänserndorf\nS 2 Wien Meidling\nS 2 Wien Floridsdorf\nS 2 Wien Liesing\nS 2 Mödling\nS 2 Wolkersdorf\nS 2 Mistelbach\nS 2 Laa/Thaya\nS 3 Wr. Neustadt\nS 3 Leobersdorf\nS 3 Wien Meidling\nS 3 Wien Floridsdorf\nS 3 Korneuburg\nS 3 Stockerau\nS 3 Hollabrunn\nS 4 Wr. Neustadt\nS 4 Leobersdorf\nS 4 Wien Meidling\nS 4 Wien Floridsdorf\nS 4 Stockerau\nS 7 Wolfsthal\nS 7 Flughafen Wien\nS 7 Wien Floridsdorf\nS 7 Wolkersdorf\nS 7 Mistelbach\nS 7 Laa/Thaya\nS80 Wien Aspern Nord\nS80 Unter Purkersdorf\nS80 Wien Hütteldorf\nS80 Wien Hbf\nS 1 Graz Hbf\nS 1 Bruck a.d.Mur\nS 3 Graz Hbf\nS 3 Fehring\nS 5 Graz Hbf\nS 5 Spielfeld-Strass\nS 9 Bruck a.d.Mur\nS 9 Kapfenberg\nS 9 Mürzzuschlag\nWeiteres zur ZZA:\nDie ZZA besteht - anders als bei anderen TS Fahrzeugen - nicht aus einer Fläche, auf der Text auf einer Textur angezeigt wird, sondern aus einzelnen Buchstaben die dynamisch angepasst werden. Damit können neue Ziele ganz einfach durch bearbeiten einer CSV-Datei hinzugefügt werden.\nEs besteht außerdem die Möglichkeit, ein Halteschema für bestimmte Zugnummern anzulegen, um mit Ansagen fahren zu können. Dazu aber später mehr.\nDieser Beitrag wurde bereits 4 Mal editiert, zuletzt von Rival ( 6. Mai 2019 )\nS3 Fehring ist aber sehr vorausschauend😎, bis der 4744 dahin fahren kann gibts den TS nicht mehr😅😅😅 ( das wird selbst mit der Hybridversion schwer)\nWird es ein Ventus Repaint geben? Dann könnte man ja die Ziele nehmen.\nTraindrivertraxx Ups Wird entfernt\nAch kann man bei eurem cj endlich am Funk was einstellen oder wird der wieder unbenützbar sein?\nTS2600 wird hinzugefügt, danke.\nTommiMeer wird wahrscheinlich wieder unbenutzbar sein. Funk im TS bringt eh nix, außer vielleicht einmal beim Szenariostart irgendwas eintippen, was aber die meisten auch nicht machen. Dafür wird aber das FIS voll bedienbar.\nOk aber wenn fis voll bedienbar ist reicht es auch danke für die info\nEdit: es Fahrt auch die S80 am Abend nach Wien Meidling und von der S50 könnte man auch schon die ZZA machen Wien West bis Tullnerbach Pressbaum bzw. Neulengbach.\nSehr wichtig wären doch die R-Züge (2412, usw.) die auf der Laaer-Ostbahn vom Westbahnhof nach Laa fahren. Dann wären auch noch Ziele für die Franz-Josefs-Bahn wichtig (bald ), also REX nach Eggenburg und Ceske Velenice und auch die S40-Züge nach Kritzendorf, Tulln, Tullnerfeld und St. Pölten. Generell fehlen mir bei den Zielen nach die ganzen Regional- und Regionalexpresszüge, für die der Zug ja ursprünglich konzipiert wurde.\nDieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von giu223 ( 6. Mai 2019 )\nFür die Giselabahn (im TS leider nur der Abschnitt Salzburg-Golling-Abtenau verfügbar) wären die beiden REX Ziele Wörgl und Salzburg noch wichtig.\nREX Salzburg HBF\nREX Wörgl HBF\nAllgemein würde ich es noch cool finden, wenn man den CityJet fiktiv einsetzt auf Strecken auf denen er überhaupt nicht verkehrt, dass man in der ZZA wählen kann zwischen: Regionalexpress, Regionalzug, S-Bahn, Sonderfahrt, Testfahrt, abgesperrt.\nAuf der Ennstalbahn ist meines Wissen nach auch der Cityjet unterwegs, hierfür kenne ich mich mit den Zielen aber leider zu wenig aus.\nWieso so viele Ziele von Strecken die es für den TS garnicht gibt? Was soll das bringen?\nDann doch lieber Ziele für Strecken auf denen der CityJet in der Realität nicht fährt, die es aber für den TS gibt. Der durchschnittliche Nutzer (an den ihr das Produkt ja richtet wenn ihr es über Steam vertreibt) würde davon deutlich mehr profitieren.\nFür die Giselabahn wären die beiden REX Ziele Wörgl und Salzburg noch wichtig.\nDer Vollständigkeit halber könnte man auch noch "REX Saalfelden" (am Wochenende REX nur von Salzburg bis Saalfelden) und R Straßwalchen (mehrere Züge fahren von Wörgl über Salzburg bis Straßwalchen) ergänzen. Allerdings sind dort eigentlich 4746 unterwegs.\ngiu223 du meintest wohl die S40 nach Kritzendorf... usw.?\nEin paar R, sowie REX Ziele:\nR Wien Floridsdorf\nR Wien Meidling\nR Wien Hbf\nR Wien Leopoldau\nR Wiener Neustadt Hbf\nR St. Pölten Hbf\nR St. Valentin\nREX Wien Westbahnhof\nREX Wien FJB (Franz-Josefs-Bahnhof)\nREX České Velenice\nREX Wiener Neustadt Hbf\nREX St. Valentin\nREX Bratislava Petrzalka\nRudolfsbahn Amstetten - Kleinreifling V2.2 64BIT - Support Thread


Mulberry kommt im ersten Halbjahr nicht vom Fleck\nDer britische Lederwarenspezialist Mulberry kam in den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahres 2017/18 nicht recht voran. Schuld daran war vor allem die schwache Nachfrage in der Heimat. In den ersten Wochen der zweiten Jahreshälfte zeichnete sich aber ein Aufwärtstrend ab.\nIn den Monaten April bis September lag der Umsatz mit 74,6 Millionen Britischen Pfund (84,4 Millionen Euro) nur geringfügig über dem Vorjahreswert von 74,5 Millionen Britischen Pfund. Im eigenen Einzelhandel wurden die Erlöse um zwei Prozent auf 56,6 Millionen Britische Pfund gesteigert, was vor allem an überdurchschnittlichen Zuwächsen im Ausland und im Online-Geschäft lag. So stieg der Umsatz im E-Commerce um drei Prozent auf 10,7 Millionen Britische Pfund. Auf vergleichbarer Fläche sanken die Retail-Erlöse um ein Prozent.\nIm internationalen Geschäft konnte Mulberry seinen Umsatz um acht Prozent auf 10,4 Millionen Britische Pfund steigern (flächenbereinigt -3 Prozent). Dazu trug die Übernahme einiger zuvor von Franchise-Partnern geführter Stores in Asien bei, die nun in Eigenregie betrieben werden.\nDer Heimatmarkt schwächelt weiter\nIn Großbritannien machten sich erneut die Folgen des Brexit-Votums bemerkbar: So registrierte das Unternehmen in London bessere Geschäfte mit Touristen, die vom niedrigeren Kurs des Britischen Pfundes profitieren wollten. Die Kauflaune einheimischer Kunden sank allerdings weiter. Insgesamt stiegen die Einzelhandelserlöse in der Heimat um ein Prozent auf 45,3 Millionen Britische Pfund, auf vergleichbarer Fläche gingen sie um ein Prozent zurück. Auch in näherer Zukunft ist hier keine Besserung zu erwarten: Der britische Markt sei weiterhin „unsicher“, erklärte das Unternehmen.\nDie globalen Großhandelserlöse schrumpften um sechs Prozent auf 18,0 Millionen Britische Pfund. Hier spielte wiederum die Integration vormals partnergeführter Boutiquen in das eigene Einzelhandelsnetz eine entscheidende Rolle.\nDurch die Reduzierung von Preisnachlässen konnte die Bruttomarge merklich erhöht werden: Hatte sie in den ersten sechs Monaten des vergangenen Jahres lediglich bei 59,1 Prozent gelegen, erreichte sie nun 61,5 Prozent. Der positive Effekt wurde allerdings durch höhere Investitionen in Marketingmaßnahmen und den Ausbau des eigenen Einzelhandels aufgezehrt. So stieg der operative Verlust um 5,1 Prozent auf 0,67 Millionen Britische Pfund. Der Nettofehlbetrag wuchs aufgrund höherer Steuergutschriften lediglich um 1,8 Prozent und belief sich auf 0,35 Millionen Britische Pfund (0,39 Millionen Euro).\nAuch Mulberry setzt künftig auf das "See Now, Buy Now"-Modell\nStrategisch setzt das Unternehmen weiterhin auf den Ausbau der Omnichannel-Angebote. Dabei geht nun auch Mulberry mit der Zeit: Anlässlich der nächsten Modenschau im Rahmen der London Fashion Week im kommenden Februar wird das „See Now, Buy Now“-Prinzip eingeführt. Die gezeigten Entwürfe können also umgehend im Internet bestellt werden.\nAngesichts der Konsumflaute in der Heimat ist auch die gezielte Stärkung des eigenen Einzelhandels in vielversprechenden Wachstumsmärkten geplant. Dabei steht Asien besonders im Fokus. So hat das Unternehmen in Japan zusammen mit dem lokalen Partner Onward Global Fashion (OGF) das Joint-Venture Mulberry Japan gegründet, um die Geschäfte auf diesem wichtigen Markt voranzutreiben. Auch in anderen asiatischen Ländern setzen die Briten auf Strukturveränderungen. Ziel ist dabei, mehr Boutiquen in Eigenregie zu betreiben.\nIm zweiten Halbjahr zeichnet sich ein Aufwärtstrend ab\nFür einen Lichtblick sorgte bereits die Geschäftsentwicklung zu Beginn des zweiten Halbjahres: In den zehn Wochen bis zum 2. Dezember lagen die Einzelhandelserlöse im Ausland um 25 Prozent (flächenbereinigt +12 Prozent) über dem Vorjahresniveau. Damit konnte die anhaltende Schwäche in Großbritannien, wo der Retail-Umsatz stagnierte (flächenbereinigt -1 Prozent), mehr als ausgeglichen werden: Insgesamt stiegen die Einzelhandelserlöse in diesem Zeitraum um vier Prozent (flächenbereinigt +1 Prozent). Das Unternehmen begründete den Zuwachs mit einer „ermutigenden Reaktion auf die neue Kollektion“.


Berlin: Koalition nach einem Jahr einig über Fracking-Gesetz\nspäter lesen 22. Juni 2016 | 10.42 Uhr\nKoalition nach einem Jahr einig über Fracking-Gesetz\nDie Koalitionsspitzen stehen beim umstrittenen Fracking vor einer Einigung und wollen den Bundesländern die Entscheidung über die Methode zur Erdgasförderung überlassen. Der Kompromissvorschlag sehe vor, dass Probebohrungen nur mit Zustimmung der Landesregierungen erfolgen können, sagte SPD-Fraktionschef Thomas Oppermann. Sogenanntes unkonventionelles Fracking, das Umweltschützer besonders kritisieren, soll demnach unbefristet verboten werden. "Dies ist ein Fracking-Begrenzungsrecht", sagte Oppermann. Er hoffe auf die Zustimmung der Fraktionen von Union und SPD.\nDer Bundestag soll bereits am Freitag über das Fracking-Gesetz entscheiden. Es lag nach einem Kabinettsbeschluss über ein Jahr auf Eis, da es Mitgliedern beider Regierungsfraktionen nicht streng genug war. "Dieses Gesetz schließt Fracking in Deutschland quasi aus", sagte nun CDU-Vize Armin Laschet.\nDer Gesetzentwurf sieht vor, dass bei Probebohrungen eine Expertenkommission einen Erfahrungsbericht erstellt, die Entscheidung soll beim Bundestag und den Ländern liegen. "Ich glaube, damit schaffen wir Sicherheit für die Unternehmen, vor allen Dingen aber Schutz für die Bürger", so Oppermann.\nBeim Fracking wird aus tiefen Gesteinsschichten unter hohem Druck und Chemikalien-Einsatz Gas gewonnen. Gegner befürchten unter anderem, dass das Grundwasser belastet wird und es zu Erdbeben kommt. Grünen-Energiepolitikerin Julia Verlinden kritisierte, die große Koalition wolle das Paket "im Windschatten von Brexit-Abstimmung und Fußball-Europameisterschaft" beschließen.\nBerlin: Koalition nach einem Jahr einig über Fracking-Gesetz Beachten Sie dabei bitte unsere Regeln für Leserkommentare.


"Mein Highlight": Eric Stehfest & Oana sind jetzt BFFs! | Promiflash.de\n"Mein Highlight": Eric Stehfest & Oana sind jetzt BFFs!\n28. Mai 2016, 10:44 - Promiflash\nEric Stehfest (26) scheint über das Aus bei Let's Dance nicht allzu traurig zu sein: Endlich kann er sich wieder mehr Zeit für seine Familie nehmen. Eines macht ihm den Abschied von der RTL-Show dann aber doch etwas schwerer: Die enge Freundschaft zu Tanzpartnerin Oana Nechiti (28).\n"Mein persönliches Highlight war Oana, dass ich sie getroffen habe in meinem Leben", macht er seine Zuneigung für die gebürtige Rumänin gegenüber Promiflash deutlich. Eric ist sich mit Blick auf die Freundschaft mit ihr sicher: "Das wird über 'Let's Dance' hinaus bleiben." Dem kann Oana selbst nur zustimmen: "Ich weiß, dass diese Bindung, die wir zueinander haben, nicht mehr so schnell weggehen wird."\nDas hat unter anderem auch mit den Projekten zu tun, die sie geplant haben: "Wir haben in Zukunft ganz viel vor miteinander. Es läuft momentan ein Crowdfounding zu dem Film, den wir gemeinsam in der zweiten Juli-Woche drehen werden." Und in diesem Streifen wird das Tanzpaar eine für "Let's Dance" einstudierte Choreo zeigen, wie Oana verriet: "Kurz vor dem Impro-Dance hat mir Eric ins Ohr geflüstert 'Wenn es so sein sollte, dass wir heute rausfliegen, dann machen wir das, was wir eigentlich für Freestyle nächste Woche vorbereitet haben, dann halt in dem Film.'"\nJulius Brink (33) hat sich bei "Let's Dance" auch sehr gut mit seiner Tanzpartnerin verstanden. Mehr dazu erfahrt ihr im Video:


Proben der Big Four für das Finale 2008 - aufrechtgehn.de\n2008, Das Millenium, ESC Finale, Proben\naufrechtgehn 17. Mai 2008 6. November 2015 1 Comment643 Mins Read\nProben der Big Four für das Finale 2008\nNeben dem zweiten Durchgang für einen Teil der Semifinalisten probten heute erstmals auch die direkt fürs Finale gesetzten Big Four, darunter natürlich auch die deutschen Vertreterinnen No Angels. Mh, sagen wir mal so: 1964 ließ sich Deutschland schon mal von einer gebürtigen Bulgarin vertreten. Das Ergebnis dürfte dieses Jahr dasselbe sein. ESCnation zitierte als Kommentar zu der in Belgrad gezeigten Probe lediglich eine Zeile aus dem Song: “And it won’t get better – why don’t you dissapear?”. Gute Frage! Dafür steht zu befürchten, dass der spanische Elvisimitator gut abschneidet.\nZwischenzeitlich verdrängte man es ja gerne, aber leider verwandelte sich der in höchster Weise vergessenswürdige lahme Radiopop der Engel dann doch nicht wie durch ein Wunder über Nacht in einen wettbewerbsfähigen Beitrag. Noch immer mangelt es an Tempo (der Song müsste wenigstens 30–50% schneller laufen) und vor allem Power. Bei der heutigen, allerersten Probe sangen die Mädels zudem stellenweise wie Katzen, die gerade jemand im Teich ersäuft. Alle vier beginnen die Show in einem blauen bzw. lila Chiffonflatterläppchen, den sie aber bald ablegen. Bis auf Lucy – ob bei ihr der Haken klemmte oder sie ihn absichtlich anbehielt, erschließt sich mir nicht so ganz. Ausgerechnet auf die ausfahrbare Bühne aus dem Vorentscheid, die das Ganze wenigstens optisch noch etwas anhob, verzichtet die deutsche Delegation! Und die Windmaschinen laufen auch nur auf halber Kraft. Das immerhin passt wenigstens zum saft- und kraftlosen Vortrag der No Angels. Machen wir uns schon mal auf den verdienten letzten Platz gefasst.\nLustig ist das schon, leider\nWeitaus härter als das vorhersehbare deutsche Desaster trifft mich die Tatsache, dass mein persönlicher Hasstitel dieses Wettbewerbs den Spaniern voraussichtlich ihr bestes Eurovisionsergebnis dieser Dekade bescheren dürfte. Auch wenn ich ‘Bailar el ChikiChiki’ weiterhin mit der selben religiösen Inbrunst verabscheue wie zuletzt den estnischen Siegersong von 2001, muss ich zugeben, dass die heute präsentierte, neue Choreografie in höchstem Maße effektiv wie unterhaltsam daherkommt. Gerade weil er Ballermannhits mit fragwürdigen Mittanzchoreografien wie den ‘Macarena’ mit ironischem Augenzwinkern parodiert, empfiehlt sich Rudolfo ‘Raab’ Chikiluatres Ententanz-Update als Sommerhit der Saison. Sollte das gewinnen, was nicht auszuschließen ist, werde ich mir die Pulsadern aufschneiden bis Oktober nicht mehr mit dem Weinen aufhören!\nFehlt nur noch eine Kuhglocke um den Hals!\nAndy Abraham soll dem Vernehmen nach heterosexuell und verheiratet sein. Nach der heutigen, überenthusiastischen Performance seines hübschen Soul-Schlagers ‘Even if’ und dem mehr als brüderlichen Schulterschluß mit seinem Backingsänger hege ich da gewisse Zweifel. Das irische Huhn disste ihn vor einigen Tagen in seiner Pressekonferenz unter Anspielung auf Andys früheren Job als Müllmann mit den Worten: “Früher trug er den Müll weg, heute singt er ihn!”. Da muss ich aber widersprechen: ich mag den Song und glaube, dass der knuffige Brite alleine schon für das offensichtliche Engagement, dass er in sein Lied legt, Punkte kassieren wird. Er wirkt besonders authentisch, weil er genau das verkörpert, was er ist: ein rundweg symphatischer Underdog, der die Chance seines Lebens nutzt, sich im Rampenlicht zu beweisen. Das kommt an – bei mir auf jeden Fall! Sebastién Tellier hingegen sieht immer noch aus wie Reinhold Messner nach vier Monaten Himalaya-Expedition ohne Dusche. Er kommt im Golfwägelchen auf die Bühne gerollt, was noch das Spektakulärste an seiner Darbietung bleibt. Es dürfte ihm nicht gelingen, Frankreichs Punkteschnitt der letzten Jahre deutlich anzuheben.\nFinale 2008: der Nachbericht\nPrevious PostProben zweites Semi 2008\nNext PostESC 1. Semi 2008: Frag nach Samen\nLiebe schmeckt wie Kaviar (ESC Finale 2008) - 23. August 2013\n[…] ganz so gut lief es für Deutschland. Nach den Berichten von den Proben der No Angels hatte ich in einem Online-Wettbüro Geld auf den letzten Platz für unseren Beitrag […]


Ferienhaus Kanaren - Fincas und Ferienwohnungen Kanaren online buchen\nSpanien - Ferienwohnung Kanaren\n212 Bewertungen Spanien Ferienwohnung Kanaren\nBei Trauminseln denken viele Reisende sofort an Mikronesien in der Südsee. Warum aber in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah: Makronesien. Zusammen mit den Azoren, Madeira und den Kapverdischen Inseln bilden die Kanaren das Archipel der „Glücklichen Inseln“. Um noch ein bisschen glücklicher als die namengebenden Griechen zu sein, exportierten römische Seefahrer kurzerhand ihre „Canes“, Hunde, auf die knapp 130 Kilometer westlich von Nordafrika gelegenen Inseln – was ihnen den Namen Islas Canarias, Hundsinseln, bescherte. Heute noch zieren zwei Hunde und sieben Eilande, stellvertretend für Teneriffa, Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote, La Palma, La Gomera und El Hierro die kanarische Flagge. Besiedelt wurden die Kanaren wahrscheinlich aber schon um 3000 v.Chr. von den Guanchen, einem Berbervolk aus Nordafrika.\nMehr über Kanaren\nObjekte: Kanaren (243)\nObjekte 1 - 20 von 243 Weiter\nLandschaftlich ist das kanarische Archipel in seiner biologischen Vielfalt europaweit einzigartig. Je nach Insel prägen mal vulkanische Gebirgszüge und bizarre Felsküsten das Landschaftsbild wie auf Lanzarote, mal wechseln sich in kurzer Zeit fruchtbare Täler mit tiefen Schluchten und üppigen Wäldern ab wie auf und Gran Canaria. Ganz im Gegensatz dazu präsentiert sich Fuerteventura eher wüstlich-trocken mit feinsandigen, endlos weiten weißen Stränden und Dünen. Die drei westlichen Kanareninseln La Gomera, La Palma und El Hierro locken mit bizarren Lavaformationen, tiefgrün bewaldeten Bergen, atemberaubenden Steilküsten und märchenhaft gelegenen Badebuchten.\nInsgesamt misst die Küstenlinie auf den sieben Eilanden knapp 1600 Kilometer, vierzig Prozent der Fläche sind geschützte Naturräume, darunter fünf Biosphärenreservate, zwei Weltnaturerberegionen und drei Meeresreservate. Fast 18.000 Tier- und Pflanzenarten finden sich auf den Inseln, dank des fast immer sternenklaren Himmels steht auch Europas größtes Observatorium auf La Palma.\nKulinarisch gibt es auf allen Inseln einen Mix aus regionaler, nordafrikanischer und lateinamerikanischer Küche. Ganz oben auf der Speisekarte: Fisch und andere Meeresfrüchte – vom Bonito über Makrele bis hin zu Pulpo und Papageienfisch. Dazu werden vorzugsweise Papas Arrugadas, runzlige Kartöffelchen, die zuvor in stark salzhaltigem Wasser gekocht wurden, gereicht. Außerdem werden herzhafte Mojo-Saucen serviert, mal grün mit Öl, Kräutern und Knoblauch, mal rot mit Paprika und Chilis. Nicht fehlen darf auch Gofio, ein traditionell aus Gerste, Weizen und Mais gemahlenes und geröstetes Mehl, das schon die Guanchen in Suppen und Eintöpfen schätzten. Heutzutage dient es als Beilage u.a. für weitere kanarische Spezialitäten, darunter zum Beispiel mit Mandeln, Zucker und Rosinen verfeinerte, süße Blutwürste. Zum Dessert lassen sich Insulaner und Touristen dann die gebratenen Bananen, „Platanos fritos“, schmecken.\nKlimatisch sind die Kanarischen Inseln ganzjährig ein Paradies für Jung und Alt, für Sonnenanbeter und Wasserratten wie auch für Aktivurlauber und Wanderer. Europaweit hat die Region mit über 3000 die meisten Sonnenstunden in Europa. Während es auf Lanzarote und Fuerteventura nur selten Niederschläge gibt, kann es auf Teneriffa, Gran Canaria und La Palma mitunter wie aus Kübeln gießen. Im Sommer wie im Winter liegt die Durchschnittstemperatur bei rund 22 Grad. Dank seiner geographischen Lage wird auch das Meereswasser nie kühler als 19 Grad. Das macht die Kanaren zu einem wunderbaren Urlaubsziel, dass man am besten in einem Ferienhaus oder einer Ferienwohnung erkunden kann.


Besonders für akustische Musikaufnahmen ist es sinnvoll, mehr als nur maximal zwei Kanäle gleichzeitig aufnehmen zu können. Durch das JAM-8-Interface, das an einen ADAT-Recorder angeschlossen-werden kann, ist es möglich, bis zu acht Stimmen gleichzeitig mit dem Falcon aufzunehmen. Wir haben dieses Interface für Sie getestet und zeigen auf, wie praxistauglich es ist.\nWenn man von ATARI-Multitasking-Betriebssystemen spricht, so meint man zumeist MagiC oder NAES. Aber neben diesen beiden Betriebssystemen gibt es eine weitere ATARI-kompatible Alternative aus England, die aber schon seit geraumer Zeit in Deutschland vertrieben wird: Geneva. Wir finden, daß es mehr als nur einen Blick wert ist!\nFür den Frühling 97 ist eine brandneue PixArt-Version angekündigt worden, die nun wichtige Neuerungen und Funktionen verspricht, wie man sie von zumeist professionellen Programmen kennt. Auch hier bemühen wir uns um eine Beta-Version, die wir Ihnen ausführlich vorstellen werden.\nJaguar & LYNX\nBis zur kommenden Ausgabe werden neue Jaguar- & LYNX-Spiele von der Firma Telegames erscheinen. Nach Absprache mit dem Hersteller werden uns Exklusiv-Beta-Versionen zur Verfügung gestellt, die wir für Sie testen werden. Darunter befinden sich das brandneue 3D-Jaguar-Autorennspiel sowie Raiden für den LYNX.\nDie nächste Ausgabe der ST-Computer & ATARI-Inside erscheint am 25.04.1997\nals Redaktion der ST-Computer sind wir stets bemüht, die Qualität dieser Fachzeitschrift so hoch wie möglich anzusetzen. Daher bitten wir Sie, uns Ihre Meinung bzw. Kritik zur jeweiligen Ausgabe schriftlich oder telefonisch zu übermitteln.\nBitte haben Sie Verständnis dafür, daß die Redaktion nur dienstags von 15.00-17.30 Uhr Ihre Fragen beantworten kann. Schon bald werden wir Ihnen die Möglichkeit geben, uns auch per Internet zu kontaktieren.


forum.tlienhard.com • Ratespiel zum Abend ...\nRatespiel zum Abend ...\nVerfasst: 13.09.2017, 19:32\nKleines Ratespiel zum Abend ...\nworan arbeite ich hier gerade ?\n20170913_192205k.jpg (119.78 KiB) 1341 mal betrachtet\nRe: Ratespiel zum Abend ...\nVerfasst: 13.09.2017, 20:19\nVerfasst: 13.09.2017, 20:22\nDu arbeitest am Sony Monitor\nVerfasst: 13.09.2017, 21:41\nweißer Text auf weißem Papier?\nVerfasst: 13.09.2017, 21:49\nMit 80 Zeichen pro Linie?\nVerfasst: 13.09.2017, 22:06\nJens lag gar nicht so schlecht.\nIch programmiere gerade den Mikrocontroller auf dem ZX8-CCB-SYNC um ein gültiges Videosignal während Programmabläufe im FAST Modus oder beim ZX80 zu generieren. Die zwei schmalen Linien oben und unten zeigen an, dass der Sync Generator angesprungen resp. aktiv ist. Sobald das Bildsignal wieder zur Verfügung steht, wird wieder der Bildschirminhalt angezeigt.\nSoweit so gut, ich versuche noch das Flackern zu unterdrücken mit entsprechenden Zähler-Synchronisation. Kann noch nicht sagen ob und wie gut das klappt. Insofern arbeite ich noch etwas weiter daran.\n20170913_191510k.jpg (179.72 KiB) 1314 mal betrachtet\nVerfasst: 19.09.2017, 15:55\nSo ist abgeschlossen. Richtig unterdrücken kann man das Flackern bei der Eingabe im FAST Modus nicht, jedoch verliert der angeschlossene Bildschirm nicht die Synchronisation.\nDie horizontale Synchronisation läuft weiter im Hintergrund und zwar exakt mit der ermittelten Frequenz des angeschlossenen Zeddy. Die Abweichung kann hier je nach Toleranz und Alter des Keramikfilters +/- 5% betragen und zwischen 61 und 67 us Länge einer Bildzeile liegen, das entspricht dann 14,900 bis 16,400 kHz oder 47,5 bis 52,5 Hz Vertikalfrequenz. Natürlich werden auch die Vertikalimpulse erzeugt, die können ein Flackern des Bildschirms jedoch nicht unterdrücken, da die Bildwiedergabe asynchron einsetzt und das z.B. bei der Eingabezeile auch von der Länge der Zeile abhängt.\nNach meinen Tests sind hier alle Bildschirmtypen (Röhrenmonitor, Plasma Fernseher oder ein Billig-China-LCD Monitor) recht genügsam in der Erkennung der Bildsignale und tasten weitgehend den Horizontalbereich ab. Bei der Zeilenanzahl resp. Vertikalfrequenz tolerieren die Displays recht große Abweichungen. So stiegen die meisten Displays erst wirklich ab ca. 220 Zeilen resp. 68-70 Hz bzw. 40-42 Hz (=360+ Zeilen) aus und schalteten zwischendrin ggf. einfach auf NTSC Anzeige um. Erst über diesen Vertikalfrequenzbereich kommt es zu einem laufenden Bild auf einem Röhrenmonitor oder zu "Kein Signal" Meldung bis hin zum Um- oder Abschalten des Monitors.\nBei längeren Bildwiedergabe-Unterbrechungen wie z.B. bei einem LIST, einer PRINT Gleitkommarechnung (als Taschenrechner) und natürlich bei laufenden Programmen im FAST Mode wird die Synchronisation vollständig aufrecht erhalten bis die Bildwiedergabe einsetzt. Gekennzeichnet wird das Anspringen des "Notstromaggregats" durch eine horizontale Linie am oberen Bildschirmrand. Aufgrund der Einfachheit dieser Lösung kann der tatsächliche Bildschirminhalt nicht angezeigt werden, nur die Synchronisation wird aufrecht erhalten. Auch die üblichen Streifenmuster bei LOAD oder SAVE werden angezeigt, weil hier die Sync Impulse generell da sind, nur in kürzeren Abständen.\nTechnisch erkannt wird das Ausbleiben von horizontalen Sync Impulsen bei etwa 9 ausbleibenden Horizontal Impulsen. 6 ausbleibende Impulse sind durchaus normal in der vertikalen Synchronisation mit einem langen Impuls, hier habe ich einen Reserve Aufschlag kalkuliert. Der Sync Generator springt daher nach etwa 600us an und führt die Synchronisation weiter und der erste neu eingehende Syncimpuls bei wiedereinsetzender Bildwiedergabe schaltet den Sync Generator ab.\nDurch die digitale Verarbeitung ist das Modul im Handling einfacher als die frühere Variante von mir, das ZX81SCP. Die analoge Abtastung der Signale und die Erzeugung mit dem NE555 war sehr viel schwieriger zu Kalibrieren. An dem neuen ZX8-CCB-SYNC gibt es gar nichts zu Kalibrieren. Eine Einschränkung gibt es allerdings, die Umschaltung zwischen PAL und NTSC wird erst nach einem Neustart (Power-Up) des Mikrocontrollers erkannt. Eine Umschaltung im laufenden Betrieb gibt es nicht. Nach Tests funktioniert der Sync Generator dann trotzdem, hat aber die falsche Frequenz was in den Umschaltphasen durch deutlicheres Bildzucken auffällt. Aber das Umschalten zwischen PAL und NTSC im laufenden Betrieb dürfte eh wenig Vorteile bringen. Beim Starten erkennt das ZX8-CCB-SYNC den Modus automatisch. Dazu werden die ersten 5 Frames entsprechend ausgemessen.\nIch werde das Ding morgen mal bei Sellmyretro listen und auch ein Video in Aktion hochladen. Mit Sync Generator kostet das Modul dann EUR 14,90 anstelle von EUR 9,90 und ich versende auch den programmierten Mikrocontroller (plus ein SMD Widerstand) für EUR 3.50 zzgl. Versand zum Nachrüsten bereits vorhandener ZX8-CCB. Das geht aber nur für die neueren Module V1.2, die auf der Rückseite entsprechende SMD Pads haben. Der Controller ist im SO8 Gehäuse mit 1.27mm Pin Abstand, das kann man noch recht gut von Hand löten. Den SMD Widerstand sowieso. Es ist für ZX80 und ZX81 geeignet, im Grunde besteht zwischen ZX81 im FAST Mode und ZX80 im Bildsignal sowieso kein Unterschied.\nJetzt habe ich die nächsten 2 Wochen dann wieder ausreichend Zeit um mich dem ZXblast und den Timingproblemen mit externem Bus zu befassen.


Amazonas Erforschung : 7T\nvon : USD 1947.00\n7 Tage /6 Nächte (Puerto Maldonado-Puerto Maldonado)\nWenn Sie auf der Suche nach einem authentischen Amazonas Erlebnis sind, dann ist das Tambopata Research Center Ihre beste Option. Das TRC ist eine der entlegensten Regenwald-Lodges in Peru und bietet abenteuerlustigen Reisenden eine einmalige, unvergleichbare Gelegenheit, die Natur zu erleben. Es ist eine komfortable 18-Zimmer-Lodge, die vor mehr als fünfzehn Jahren gebaut wurde, um sowohl Reisenden als auch Forschern Unterkunft zu bieten.\nVon Anfang an hat sich das Zentrum zum Ziel gemacht, die angrenzenden Ara Lehm-Futterstelle zu schützen, und bis heute bietet die unbewohnte Wildnis rund um den TRC einen Zufluchtsort für eine stabile Population gefährdeter Wildtiere.\nEmpfang am Flughafen von Puerto Maldonado und Transfer zum Flusshafen für unsere Bootsfahrt zum Refugio Amazonas. Die 2 ½ stündige Bootsfahrt führt uns an der Gemeinde Infierno und den Kontrollpunkten des Tambopata National Reservats vorbei, bevor wir die Pufferzone dieses 1,3 Millionen Hektar großen Naturschutzgebiets betreten. Bei Ankunft in der Lodge beziehen der Zimmer und Zeit zum Ausruhen. Nach dem Abendessen kehren wir zum Fluss zurück und scannen die Ufer mit Scheinwerfern und Taschenlampen, auf der Suche nach dem roten Augenglanz der Kaimane.\nIm Morgengrauen besuchen wir den Canopy Tower, der nur 30 Gehminuten von Refugio Amazonas entfernt liegt. Der Aussichtsturm bietet fantastische Panoramablicke des Primärwaldes und gemischte Vogelarten wie Tukane und Aras können in ihrer natürlichen Umgebung beobachtet werden.\nAm Vormittag beginnen wir unsere 4 ½ stündige Bootsfahrt zum Tambopata Research Center und lassen die letzten Spuren menschlicher Behausung hinter uns. Innerhalb des 700.000 Hektar großen unbewohnten Kerns des Reservats werden Sichtungen von Capybaras, Kaimanen, Aras und anderen Tierarten häufiger.\nTag 3: Macaw Clay Lick (Papageien Futterstelle)\nIm Morgengrauen besuchen wir die faszinierende Ara Futterstelle. An den meisten klaren Morgen des Jahres versammeln sich Dutzende Aras und Hunderte von Papageien in einem rauschenden und bunten Spektakel an diesem Lehmreichen Flussufer. Die besten Sichtungen werden im Morgengrauen gemacht, wenn das Leck am aktivsten ist. Diese Sammlung von Vögeln inspirierte die National Geographic Society, sie mit einer Titelgeschichte zu ehren. Etwa fünfzig Meter von der Klippe entfernt befindet sich ein versteckter Beobachtungsposten, von dem aus wir grünflügelige, scharlachrote und blau-goldene Aras und einige andere Arten von kleineren Papageien beobachten können, während sie in einem ohrenbetäubenden Spektakel den lebensnotwendigen Lehm fressen.\nNach dem Frühstück folgen wir einem Pfad durch den Regenwald, vorbei an Bächen und Teichen. Unter den Feigen-, Ceiba- und Shihuahuaco-Bäumen suchen wir Eichhörnchen, braune Kapuziner und Spinnenaffen sowie Pekkarien. Am Nachmittag besuchen wir eine kleine Seeplattform zehn Minuten flussaufwärts von der Lodge, die ein großartiger Ort ist, um Wasservögel zu sehen, einschließlich Muscovy Enten, Sonnenbitter und Hoatzins, sowie Spechte, Oropendolas, Flycatcher und Sittiche.\nNach dem Abendessen in der Lodge können wir bei einem geführten Spaziergang im Wald die nachtaktive Fauna rund um die Lodge beobachten.\nNach dem Frühstück begehen wir den terra firma Pfad und erkunden einen anderen Lebensraum. Die kleineren Bäume und die spärliche Vegetation schaffen hier eine einzigartige Umgebung. Sattelrücken-Tamarinen werden in diesem Teil des Waldes häufig gesichtet. Wenn wir in der Nähe von Feuchtgebieten laufen, halten wir unsere Augen offen nach Tapirspuren.\nAm Nachmittag wandern wir über den Palmen-Feuchtwiesenweg. Die relativ junge Bewachsung auf dem Gelände eines Altwasserflussarmes liefert das ganze Jahr über Früchte für verschiedene Säugetiere. Die Aguaje-Palme ist eine der wichtigsten Nahrungsquellen im Regenwald. Die wachsende Nachfrage nach dieser Frucht und die Tatsache, dass solche Gebiete ideal für den Reisanbau sind, führen dazu, dass diese Art von Lebensraum einem zunehmenden Druck durch den Menschen ausgesetzt ist. Nach dem Abendessen können wir unsere Naturguides erneut auf einem nächtlichen Spaziergang begleiten. Das nächtliche Hören der Geräusche des Waldes ist ein besonderes Erlebnis. Nächtliche Säugetiere sind schwer zu erkennen, aber Sie werden den Chor hören, der von den vielen Arten von nachtaktiven Fröschen produziert wird, die den Wald um die Lodge herum bewohnen.\nFrühmorgens wandern wir für dreißig Minuten durch den Terra-Firma-Wald zu einem 17 Meter hohen Canopy Turm. Von oben werden Sie mit einem spektakulären Blick auf das umliegende Regenwald Baumdach belohnt. Tukane, Papageien und Aras können oft im Flug beobachtet werden. Auch Herden gemischter Vogelarten können hier beobachtet werden, mit ein wenig Glück sogar auf angrenzenden Baumkronen.\nNach dem Mittagessen in der Lodge wandern wir den Bachweg. Dieser Teil des Waldes wird von einer Reihe von Bächen durchquert, die den Tambopatafluss speisen. Bei einem Spaziergang flussaufwärts konzentrieren wir uns auf die Bäume der Wald- und Bachökologie.\nAbendessen und Übernachtung im Tambopata Research Center\nTag 6: Tambopata Research Center - Posada Oder Refugio Amazonas\nNach dem Frühstück starten wir die 3 ½ stündige Bootsfahrt zurück zum Refugio Amazonas. Am Nachmittag besuchen wir einen nahe gelegenen Altwasserarm mit dem Kanu oder Katamaran, auf der Suche nach Hoatzinen, Kaimanen oder gehörnten Schreiern und mit ein wenig Glück bekommen wir die riesigen Flussotter zu sehen. Mit grosser Wahrscheinlichkeit können wir fliegende Aras über uns beobachten. Nach dem Abendessen gibt es im Refugio Amazonas eine nächtliche Vorlesung.\nTag 7: Posada Oder Refugio Amazonas - Puerto Maldonado\nBoot Transport von/nach Pto. Maldonado\n6 Nächte Regenwald Lodge\nReiseversicherung, zusätzliche Übernachtungen in der Lodge aufgrund von schlechtem Wetter oder Flugstornierungen, nicht erwähnte oder optionale Touren/Mahlzeiten und Trinkgeld


Auf Radtour in der Toskana und Umbrien : „Keiner will das E-Bike ausleihen“ - taz.de\nAuf Radtour in der Toskana und Umbrien : „Keiner will das E-Bike ausleihen“\nStets leistungsbereit, eher ehrgeizig – bei der Gruppentour durch die Toskana und Umbrien geben alle ihr Bestes: Sportlich und fit muss es sein.\nAkku wird aufgeladen: Zwangspause für E-Biker. Bild: imago/Eisend\nSie zischt. Er schnaubt. Die Nächste stöhnt: „Du schon wieder.“ Ich ziehe auf einem E-Bike an einem nach dem anderen vorbei. Motorstufe „medium“. Die anderen haben normale Fahrräder. Es geht bergauf. Mehr muss man eigentlich nicht sagen.\nMan konnte wählen, für diese Radtour durch die Südtoskana und Umbrien: E-Bike oder normales Fahrrad. Die anderen zehn TeilnehmerInnen schätzen den sportlichen Aspekt der Tour und nehmen normale Räder. Nur ich nicht. Schließlich will ich einen Artikel über E-Biken in Umbrien schreiben. Das wird der erste Lacher. Meine Mitreisenden halten es für eine gelungene Ausrede.\nWir starten in Florenz. Stadtführung und Verspeisen des berühmten Bistecca fiorentia, eines Steaks vom weißen Chianina-Rind aus der Gegend. Rotalis nennt die Reise „klein und fein“, nur elf TeilnehmerInnen, maximal 50 Kilometer radeln pro Tag. Das Gepäck wird transportiert, man übernachtet in 4-Sterne-Hotels und wird mit viergängigen Menus traktiert. Gehobenes Radeln quasi.\nDie anderen, das sind Ehepaare rund um die fünfzig, ein Einzelradler und zwei Töchter, die dem Papa die Reise zum 90. Geburtstag schenken. Hartwig [Name geändert, d. R.] wird bewundert. Mit 90 noch eine Radtour.\nIch habe schon einen leichten E-Bike-Komplex und biete gleich an, dass wir auch mal tauschen könnten. Aber Hartwig, hager und drahtig, ist fit, ein E-Bike unter seiner Würde.\nFlorenz: Ristorante Cafaggi, Via Guelfa, 50129 Firenze, ein rührend altmodisches Restaurant, Familienbetrieb, spezialisiert auf Fisch und Fleisch, insbesondere die Bistecca fiorentina, sagenhaft zartes Steak vom Chianina-Rind, eine der ältesten Rinderrassen der Welt, und der Chef ist äußerst beleidigt, wenn etwas davon übrig bleibt.\nMontefalco: Antico Frantoio Paolo Brizi, Alte Ölmühle, die Olivenöl der Extraklasse herstellt, kalt gepresst mit uralten Methoden. Man lässt sich von der Chefin die Mühle zeigen und degustiert danach in einer gemütlichen Remise Öle auf Röstbrot. Im Flecken Casale liegt das junge Weingut "Perticaia", wo der Sagrantino gekeltert wird: Handverlesene Trauben, im Barrique ausgebaut, ein kräftiger, würziger Wein mit ordentlich Tannin. Verkostet wird auf der riesigen Terrasse mit weitem Blick über die Landschaft.\nOrvieto: Le Grotte del Funaro liegt in einer Höhle, die den Etruskern als Zisterne gedient hatte, im Mittelalter wurden hier Seile gedreht, die Instrumente sind noch zu sehen.\nEssen: Raffinierte Variationen vom Bewährten, immer mit diesem italienischen Extra an Geschmack, den man in Deutschland nie so findet.\nVeranstalter: Fahrradreisen.de ist die größte Datenbank für Radtouren, die etwa 30 Veranstalter umfasst. Rennradreisen und Mountainbiketouren inklusive. Rotalis (www.rotalis.de) gibt es schon seit 40 Jahren. Die Firma bezeichnet ihre Radreisen als „eher gemütlich“, aber „Bummelfahrten“ sind es auch nicht. Der Altersdurchschnitt der Reiseteilnehmer liegt laut Rotalis zwischen 45 und 65 Jahren. Die Toskana/Umbrien-Tour kostet im Doppelzimmer 1.490 Euro, das Mittagessen ist noch nicht enthalten.\nDie beschriebene Reise erfolgte mit Unterstützung des Veranstalters Rotalis\nGrößere oder nicht so schöne Strecken werden mit dem Zug oder dem Kleinbus zurückgelegt. Wir düsen per Zug nach Arezzo, wo wir knappe 20 Minuten Besichtigungszeit haben.\nDann geht’s los. Erik radelt vorweg. Erik und Tobias begleiten uns, zwei Studenten. Tobias fährt den Bus und bereitet das Mittagspicknick zu, Erik radelt. Und wie. Schon ist er um die nächste Kurve verschwunden, das Radlerfeld zieht sich auseinander.\nUnd, wie ist es auf dem E-Bike?, wollen alle wissen. Man kann den Motor zuschalten und Low, Medium und High einstellen. Als ich mit Medium anfahren will, fährt das Rad fast von allein los. Vor Schreck stelle ich den Motor aus. Das Rad hat außerdem noch eine Kettenschaltung, eigentlich kann man auch ohne Motor ganz gut damit fahren. Aber an Steigungen macht sich das Gewicht bemerkbar.\nMit dem E-Bike am Berg\nMitten auf einem Anstieg zu einer Brücke will ich den Motor zuschalten. Geht nicht. Allgemeines Blinken. Schon muss ich schieben. Merke: den Motor nicht erst bei Belastung zuschalten, sondern schon vorher. Dann aber gibt es diesen wunderbaren Schwung, man tritt, und es ist, als habe man Riesenkräfte.\nAn den Steigungen muss ich mir Mühe geben, nicht immer allen davonzuradeln. Soziales E-Bike-Fahren heißt, dass man sich trotzdem im Mittelfeld einsortiert, auch wenn man sogar Erik abhängen könnte.\nApropos: Wo ist eigentlich Erik? Weit weg. Und der Schluss der Gruppe? Ganz weit hinten, der Einzelradler Dieter, der auch schon älter ist – und Hartwig.\nWir fahren durch ein Weingebiet. Toskanagefühl. Apfelplantagen, Tabakfelder. Die Wege sind prima ausgewählt, kaum Autostraßen, liebevollst wurden sie mithilfe von Militärlandkarten ausgekundschaftet. Man radelt mal neben dieser, mal neben jenem. Mehrere ÄrztInnen sind dabei, Unternehmer, Manager. Obere Mittelschicht. Völlig unprätentiös. Sofort wird geduzt.\nSchlafen in der Traumvilla\nWir logieren in einer Traumvilla von 1527 mitten auf dem Land. Stille. Einer plätschert im Pool, zwei spazieren durch den Garten. Dieter, der Informatiker im Ruhestand, erzählt, dass er gleich wieder umkehren wollte, als er die Gruppe in Florenz sah.\nWarum? Wir sehen nicht aufregend exklusiv aus, aber eigentlich auch nicht so abschreckend. „Ich bin eigentlich kein Gruppentyp“, windet er sich.\nEr hatte schon einen Rückflug gebucht. Erst eine nette Unterhaltung mit Hartwig konnte ihn umstimmen. Als er von weiteren Hobbys erzählt, wird auch klar, dass es ihm nichts ausmacht, eine 1.500 Euro teure Reise mal eben abzubrechen. Am liebsten fliegt er mit dem Heißluftballon über die Alpen. Wohnt im teuren Münchner Stadtteil Lehel. Hat ein zweites Haus am Tegernsee.\nDie Weine sind alle gut. Alle\nEs geht zum Lago di Trasimeno. Erik erzählt von „dem guten Hannibal“, der hier im Zweiten Punischen Krieg 217 vor Christus die Römer besiegte. Tobias bereitet ein Picknick am See. Käse von Parmigiano bis Scamorza, Schinken, Salami, Salat, Antipasti, Prosecco Jetzt schon trinken? Na ja, nur ein Schlückchen.\nDie Weine sind alle gut. Alle. Und schon ist Erik wieder weg. Das Tempo ist ordentlich. Warum beklagt sich eigentlich keiner? Weil hier die obere Mittelschicht radelt, stets leistungsbereit, eher ehrgeizig.\nKeiner will das E-Bike von mir leihen. Mittlerweile würde ich es aber auch nicht mehr so gern hergeben. Ich habe mich daran gewöhnt. Steht eine Steigung bevor, werfe ich den Motor an. Radfahren im hügeligen Gelände wird zum Kinderspiel. Ich werde beneidet und gefoppt.\nAbends gibt es noch eine Stadtführung in Perugia. Dann Crostini mit Steinpilzen, Tagliatelle in Safransoße, Rind mit Spinat und Profiteroles.\nSchwarze, graue und braune Mönche\nMit dem Bus hinauf nach Assisi. Wir lernen, dass es schwarze, braune und graue Franziskanermönche gibt. Sehen fantastische Giotto-Fresken, deren berühmtestes zeigt, wie Franziskus den Vögeln predigt.\nVon Assisi, malerisch am Hang des Apennin-Berges Monte Subasio gelegen, radeln wir bergab durch Olivenhaine, durch nette Städtchen bis zu einer Villa auf dem Land, die wieder ein echter Traum ist. Der Blick von den riesigen Terrassen geht über das Valle Umbra mit Zypressen, Gärten und Feldern bis zur Apenninkette.\nMan kommt sich näher und spricht davon, wie man die eigenen Scheidung verkraftet hat und wie man die Ehen der Mitreisenden einschätzt.\nAm „Ruhetag“ geht es, halb radelnd, halb wandernd durch eine Landschaft, die einem toskanischen Tromp l’oeil gleicht, ins Bergstädtchen Montefalco, besichtigen eine alte Ölmühle, verkosten Öl und fangen nun schon, ohne mit der Wimper zu zucken, um halb 12 an Wein zu trinken. Der Sagrantino di Montefalco ist schon wieder eine Entdeckung.\nHeimliche Werbung fürs E-Bike\nHartwig ist das Tempo übrigens doch zu schnell, aber laut sagt er es nicht. Neuester E-Bike-Schnack: Ich wurde der Gruppe zugeteilt, um Schleichwerbung für E-Bikes zu machen.\nInzwischen sind wir vollgefüllt: Fresken, Kirchen, fantastisches Essen und der ewig treibende Erik. Der Wunsch nach Ruhe macht sich breit. In Todi, der Trüffelstadt, decken wir uns mit herrlichsten Trüffelpasten ein und haben nur noch für die Sexszenen an einem Kirchenportal Augen. Dafür wird die Landschaft jetzt immer noch schöner. Weniger zersiedelt, wild romantisch – und bergig.\nWieder gibt es Etappen im Bus oder mit einer Wanderung, wenn die Steigung zu arg ist. Beim Mittag in einem Agriturismo mit selbst gemachten Pizzen und Weinen schlagen wir nun routiniert zu. Wir trinken ordentlich und entspannen uns.\nDanach zieht Erik uns davon: eine lange Steigung. Zum ersten Mal zeigt der Akku an, dass er nicht mehr lange kann. Mir graut. Wie man mit Wein intus ohne E-Bike den Berg hochkommt, ist mir ein Rätsel. Aber meine Mitreisenden jammern nicht einmal.\n„Ich kaufe mir auch so ein Ding“\nZur unserer letzten Station, Or.Dvieto, fahren wir auf langen Rolltreppen hinauf, es liegt auf einem Tuffsteinblock. Unglaublich schöner Dom, tolle Altstadt, fantastisches Abendessen. Hartwig wird gewürdigt, die Mitfahrenden, die Stimmung ist super.\nEin letztes Mal geht es um das E-Bike. Würde ich die nächste Tour wieder mit Motor machen? Ja, denn es ist Radfahren ohne jede Quälerei. Und bei Dieter hat die E-Bike-Werbung gefruchtet: „So, die Entscheidung ist gefallen“, verkündet er: „Ich kauf mir auch so ein Ding.“\nLogistik in der Stadt per Fahrrad\nPedalo-Spediteure können die Hälfte der innerstädtischen Kleinlaster ersetzen. Ein neues Internetportal präsentiert die günstige Dieselruß-Alternative. Moritz Holler\nStiftung Warentest über Elektrofahrräder\nRadeln mit Strom und Risiko\nDie Nachfrage nach Elektrofahrrädern in Deutschland ist riesig. Aber mehr als die Hälfte aller überprüften Fahrzeuge ist mangelhaft. Richard Rother\nEs hat sich ausflaniert\nEinfach mal so durch die Stadt spazieren. Das ist nicht mehr angesagt. Heutzutage rasen selbst die Touristen als Kampfradler-Horde durch die Stadt.\n23. 05. 2013, 01:15\nE-Bikes sind an sich super und haben jede Menge Potential, allerdings in der handelsüblichen Form der überteuerten und kastrierten Pedelecs mit 250 Watt und Mini Akku doch eher lächerlich und überflüssig.\n21. 05. 2013, 22:10\n20 Minuten Besichtigungszeit in Arezzo, das sagt doch alles; die Verfasserin hätte auch genauso gut im BMW Museum 2 Wochen im Kreis fahren können und wahrscheinlich genauso viel gesehen. Und hätte noch besser mit Erik plaudern können.\n21. 05. 2013, 06:59\nE-Bikes sind die Zukunft. Es ist irre über Elektorautos nachzudenken. Es kann nicht sein, dass ich eine halbe Tonne bewegen muss um von A nach B zu kommen.\nUnd hier setzt eben die Genialität von E-Bikes ein. Wenn es möglich ist, in Ballungsgebieten die Leute vom Auto weg zu bringen, dann wurde viel gewonnen.\nDagegen sehe ich E-Bike Jedermannrennen ebenfalls sehr skeptisch.\n21. 05. 2013, 00:09\nE-Bikes sind total beknackt. Das sich da noch einige besonders umweltfreundlich vorkommen ist wirklich ein Witz. Sich von Steckdose zu Steckdose zu hangeln hat mit Naturerlebnis nix zu tun.\nWer nicht mehr richtig biken kann soll lieber zu Hause bleiben. Dann sind die Wege wenigstens leerer.\n19. 05. 2013, 13:19\ne-Bikes sind sehr umweltfreundliche Mofas - nur Fahrräder sind da besser.\nWer es ok findet in ein übermotorisiertes Auto einzusteigen um eine Strecke zu fahren, die auch zu Fuss oder mit dem Fahrrad leicht zu bewältigen wäre, der kann auch nichts gegen e-Bikes sagen.\nWem bereits die kurzen 50km Tagesetappen zu lang sind oder sonst körperlich nicht fitt ist, kann mit einem e-Bike den Spass des Fahrradfahrens erahnen. Auch wer als Flachlandradler Berge fahren möchte, ohne die entsprechende Fitness dafür aufzubauen ist mit einem e-Bike gut bedient.\nWer aber Fahrrad fährt, um sich zu bewegen, nimmt sich mit dem e-Bike einen Teil der Freude - schliesslich nimmt der Motor einen Teil der Bewegung ab.\nFür Langstreckenradler dagegen sind e-Bikes keine Alternative. Wer 200km und mehr pro Tag fährt, hat nichts davon, wenn nach 50 Kilometern die Batterie leer ist, aber das Gewicht von Akku und Motor danach noch 150 Kilometer mitgeschleppt werden muss.\n17. 05. 2013, 20:58\nDann gibt's wahrscheinlich bald den E-Schuh. Dann fällt mir endlich das Gehen leichter.\n15. 05. 2013, 12:36\nZitat von Christoph: "E-Bikes sind 'was für Weicheier oder für die Ü60 - Fraktion..."\nJung....Du wirst schneller älter als Du denkst!!\nAber was soll´s..halt die Arroganz der Jugend!\n15. 05. 2013, 09:11\nMeine Erfahrung als Ü-60: E-Bike-Fahren in der Ebene und bei leichten Steigungen ist sehr angenehm. Bei starken und langen Steigungen nützt es gar nichts, sobald die Geschwindigkeit nachlässt, sinkt auch die Unterstützung des E-Motors. D.h. wer ohne E-Bike eine Steigung nicht schafft, schafft sie auch nicht mit E-Bike. Ein leichtes Rad mit 24-Gängen ist an Steigungen besser.\n15. 05. 2013, 08:15\n...sagen alle, die noch nicht mit einem Pedelec gefahren sind!\nDanach grinsen sie nur noch.\n14. 05. 2013, 16:23\nE-Bikes sind 'was für Weicheier oder für die Ü60 - Fraktion...\n12. 05. 2013, 22:27\nStimmt, es ist ein guter Artikel über die Dinge, die sich ein e-Bike-Fahrer in der Freizeit oder im Alltagsverkehr so anhören muss.\nIch fahre so ein Teilchen nun im dritten Jahr und möchte es neben meinen normalen Rad nicht mehr missen.\nEs ist ein ganz andere Art der Fortbewegung, irgendwo zwischen normalen Rad und Vespa ...\nAuch ist es immer wieder schön zu sehen, wenn nach Probefahrten mit meinem Rad sich die Gesichter der Skeptiker (Wenn ich Rad fahren will, dann brauche ich keinen Motor) doch stark ändern (So ein Teil ist ja irre, das will ich auch haben) ... :)\n11. 05. 2013, 19:20\nToller Artikel, der Lust auf motorunterstütztes Radeln macht. In Italien und überall.


Cannabis-Plantage in Salzburger Ferienhaus | Salzburg24.at\n8. Oktober 2014 10:39\t Akt.:\t 8. Oktober 2014 10:51\nIm Frühjahr 2014 hatten ein 25-jähriger Wiener sowie zwei 27-jährige Nieder- und Oberösterreicher zunächst in Bramberg (Oberpinzgau) ein Haus gemietet und eine Zuchtanlage eingerichtet. Weil das Objekt aber wegen der nahegelegenen Nachbarn zu riskant schien, übersiedelte das Trio in ein uneinsichtiges, gemietetes Ferienhaus in Maria Alm. Dort installierten die drei Männer laut Polizeibericht gemeinsam mit einem “Fachmann” aus Wien diverse Geräte für die Zucht. Die tägliche Pflege und Bewässerung der Pflanzen soll einem Einheimischen übertragen worden sein.\nAm 18. September 2014 ordnete die Staatsanwaltschaft eine Hausdurchsuchung in der Ferienwohnung an. Die Ermittler stellten 10,5 Kilogramm Marihuana von “sehr guter Qualität” sowie das Equipment mit einem Wert von 15.000 Euro sicher. Der Straßenverkaufswert des Suchtgiftes entspricht laut Polizei etwa 100.000 Euro.


Bei l'tur einen Stockholm Kurzurlaub buchen und die Stadt erkunden\nEin Stockholm Kurzurlaub offenbart vielfältige Möglichkeiten\nWas ist schöner, als ein verlängertes Wochenende oder ein paar freie Tage auf dem Sofa, im eigenen Garten oder im Bett zu verbringen? Schöne und neue Erfahrungen zu machen, selbstverständlich! Buchen Sie deshalb einen Kurzurlaub nach Stockholm und freuen Sie sich auf allerlei neue Eindrücke - denn davon hat die unter anderem für den Schärengarten bekannte Stadt einige zu bieten. Ohne Zweifel lassen Sie die tägliche Routine hier schneller und einfacher hinter sich, als Sie möglicherweise denken, selbst dann, wenn Sie tatsächlich nur wenige Tage von zu Hause weg sind. Wenn Sie wieder zurück sind - relaxt und mit unzähligen schönen Andenken im Gepäck - spätestens dann werden Sie registrieren, dass Ihr Stockholm Kurzurlaub eine hervorragende Idee war.\nKurzurlaub Stockholm: Entdecken Sie Ihr Reiseziel\nKurzurlaub in Stockholm - mal eben den Alltag vergessen\nFür einen Kurzurlaub ist Stockholm aus unterschiedlichen Gründen optimal. Einerseits kommen Sie zügig hin: So dauert der Flug - z. B. von Frankfurt aus - lediglich knappe zwei Stunden. Zum anderen bieten sich Ihnen sämtliche Möglichkeiten, wenn Sie angekommen sind. Ob Sie die Zeit damit verbringen, die Stadt und ihre Attraktionen kennenzulernen, eine ausgedehnte Shoppingtour zu unternehmen oder sich einfach durch Cafés, Restaurants oder Parks treiben lassen, ist ganz Ihnen überlassen. Trotzdem raten wir Ihnen - auch wenn Sie eher weniger an Kultur interessiert sind - zu einigen ausgewählten Attraktionen, die man bei einem Stockholm Kurzurlaub besichtigt haben sollte. Dazu gehören z. B. das Ritterhaus und die historische Altstadt, aber auch das königliche Schloss. Sofern Sie all das ansehen, werden Sie schon ein gutes Bild von Stockholm erhalten.\nIm Stockholm Kurzurlaub allerlei Köstlichkeiten probieren\nFür eine kurze Erholung zwischendurch empfehlen wir, in ein Bistro, Restaurant oder Café zu gehen. Bei Einheimischen sowie Feriengästen sind z. B. das Restaurant "Den Gyldene Freden" und das Bianchi Café & Cycles beliebt. Verkosten Sie hier am besten irgendetwas Typisches, falls Sie die Möglichkeit dazu haben, wie Meeresfrüchte oder Husmanskost. Um Stockholm im Verlauf Ihres Kurzurlaubs noch genauer kennenzulernen, können Sie hernach durch die Straßen und Gassen der schwedischen Hauptstadt bummeln. Auch jenseits der Touristenwege gibt es nämlich viel zu entdecken und es ist durchaus möglich, dass Sie hier mit einem Ortsansässigen ins Gespräch kommen und Ihnen dieser etwas Interessantes über sein Viertel erzählt.\nKein Grund zu verzagen ist es, sollten die Jahreszeit oder das Wetter es nicht erlauben, stundenlang durch die Straßen zu schlendern und zu Fuß die Stadt zu erkunden. Ein Museum zu besichtigen oder - je nachdem, was Sie bevorzugen - dem schlechten Wetter in Läden und Boutiquen den Rücken zu kehren, ist bei einem Kurzurlaub in Stockholm schließlich auch möglich. Zur Info für alle, die eher an Kultur interessiert sind: Zu den interessanten Museen zählen auf jeden Fall das Vasa Museum und das Nordische Museum. Dass Sie hier wissenswerte Dinge erfahren und zeitgleich fesselnde Ausstellungsstücke finden, ist das Positive daran. Eine dritte Option gibt es für alle, die weder ein Museumsbesuch noch ein Einkaufsbummel reizt: Und die heißt Wellness. Ihr Hotel müssen Sie dafür eventuell nicht einmal verlassen. Finden Sie jetzt Inspiration und buchen Sie bei l'tur das ideale Angebot für Ihren Kurzurlaub.


Das Drama-Jahr des Boris Becker\n02. Dezember 2018 | 23:00 Uhr\nWeder Geld, noch Liebe: Zu Boris Beckers finanzieller Misere kamen dieses Jahr auch noch Eheprobleme. Er und Lilly haben sich im Mai getrennt. Jetzt hofft er auf eine saubere Scheidung FOTO: dpa / Rolf Vennenbernd\nLondon. Trennung, finanzielle Probleme und viel Spott — für den Ex-Tennis-Star lief es 2018 nicht rund. Und es ist noch nicht zu Ende. Bei einer Anhörung vor Gericht soll heute geklärt werden, wie es mit seinem Insolvenzverfahren weitergeht. Von Christoph Meyer, dpa\nFür Boris Becker läuft es derzeit alles andere als rund. Erst erklärte ein englisches Gericht den 51-Jährigen für insolvent, dann kam die Trennung von seiner Frau Lilly (42). Dazu musste er Spott über sich ergehen lassen, nachdem er behauptet hatte, er sei Diplomat der bitterarmen Zentralafrikanischen Republik – und daher von seinen Gläubigern nicht mehr zu belangen.\nOb Becker zuletzt lacht, könnte sich heute entscheiden, wenn der Fall bei einer Anhörung vor Gericht in London verhandelt wird. Auch die Frage, ob sein Insolvenzjahr nun endet, könnte dort entschieden werden. Bereits im Juni hätte das Elend eigentlich zu Ende sein sollen. Doch das Verfahren zog sich hin.\nDie Insolvenzverwalter waren unzufrieden, dass Becker einen Teil seiner Trophäen aus seiner schillernden Tenniskarriere angeblich nicht aushändigte. Becker dagegen fühlte sich gedemütigt. Dutzende Erinnerungsstücke sollten bei einer Online-Versteigerung zum Kauf angeboten wurden, neben Tennis-Trophäen, Uhren und einem Bambi auch Socken. In letzter Minute konnte er die Versteigerung auf Eis legen lassen.\nDer wohl überraschendste Zug war aber die Ankündigung, er sei als Diplomat nicht mehr zu belangen. Als Attaché für Sport, Kultur und humanitäre Angelegenheiten der Zentralafrikanischen Republik genieße er Immunität gegen die „Farce“, die über ihn gebracht worden sei, meinte Becker. Nur wenige Tage später stellte er sich als Opfer eines Kredithais dar. Er habe die Summe längst hinterlegt, die er einer englischen Privatbank rechtmäßig schulde. Die Bank aber fordere mehr als das Doppelte, weil sie 25 Prozent Zinsen draufgeschlagen habe – das sei aber „weder rechtskräftig noch rechtswirksam“.\nZu Beckers Unglück wollten Regierungsmitglieder in der Zentralafrikanischen Republik nichts von seinem Diplomatenstatus wissen. Beckers Diplomatenpass sei eine Fälschung, hieß es.\nZu der ganzen Misere um seine finanziellen Verhältnisse kam auch noch die Trennung von seiner Frau Lilly nach neun Ehejahren. Was zunächst als „einvernehmlich und freundschaftlich“ bezeichnet wurde, geriet schnell zum Drama. Becker wäre nicht Becker, wenn er nicht öffentlich über pikante Details plaudern würde. Berichte, die Polizei habe einen Streit in seiner Villa in London schlichten müssen, kommentierte er mit dem Satz: „Wie Sie alle wissen, habe ich eine sehr temperamentvolle Frau, die kann schon mal lauter werden.“ Auch seine Noch-Ehefrau packte aus: „Wir waren in allem immer sehr leidenschaftlich, im Leben, in der Liebe, im Sex und im Streit“, sagte Lilly dem „Stern“. Und: Es tue „unglaublich weh“.\nNoch vor Weihnachten war ein Termin vor dem Familiengericht in London angesetzt. Trotzdem hofft Boris Becker auf eine saubere Scheidung. „Der Hoffnungsschimmer ist, dass wir uns als Eltern fair unserem Sohn gegenüber verhalten“, sagte der dreifache Wimbledon-Sieger mit Blick auf den achtjährigen Amadeus.\nTrotz der finanziellen Probleme geht Becker davon aus, dass Lilly bei der Scheidung „gut wegkommen“ werde. Auf die Frage, wie viel das sei, sagte die Tennis-Ikone: „Ein paar Mark oder Euro oder Pfund habe ich schon, aber vielleicht nicht mehr ganz so viel wie vor zehn Jahren.“\nBeckers Diplomatenpass womöglich gefälscht\nBoris Becker trumpft als Diplomat auf\nBotschafter: Boris Becker hat Immunität


2. Bundesliga: SC Paderborn hat Aufstieg selbst in der Hand | Fußball\n2. Bundesliga: SC Paderborn hat Aufstieg selbst in der Hand\n27.04.14 15:23 aktualisiert: 27.04.14 15:31\n2. Liga: Dresden zittert weiter\nPaderborn hat Aufstieg selbst in der Hand\nMahir Saglik vom SC Paderborn.\nPaderborn - Der SC Paderborn ist der große Gewinner des 32. Spieltags in der 2. Bundesliga und hat nach dem Sieg gegen Sandhausen den Aufstieg selbst in der Hand. Im Keller muss Dynamo Dresden weiter zittern.\nSchlusslicht Energie Cottbus endgültig am Boden, zwei weitere Teams in akuter Not und Hochspannung im Aufstiegskampf: Während nach dem 32. Spieltag der 2. Fußball-Bundesliga unmittelbar hinter dem bereits feststehenden „Meister“ 1. FC Köln der SC Paderborn als neuer Zweiter beste Aussichten genießt, ist auch im Tabellenkeller die erste Entscheidung gefallen. Dabei muss Cottbus für die 3. Liga planen, Dynamo Dresden und Arminia Bielefeld kämpfen wohl nur noch um den Relegationsrang 16.\n„Es gibt ein paar gute Einzelspieler, aber kaum einer hat sich den Arsch aufgerissen. Sie wollten Fußball spielen, aber der unbedingte Wille zum Sieg hat gefehlt“, sagte Cottbus' Trainer-Urgestein Eduard Geyer dem SID nach der 1:3 (0: 2)-Niederlage beim FSV Frankfurt. Auch der ehemalige Klubpräsident Dieter Krein ging angesichts der dürftigen Leistung mit der Mannschaft hart ins Gericht. „Es war furchtbar, was die sich in Frankfurt zusammengestochert haben. Eigentlich hätten sie sechs Stück kassieren müssen. Aber jetzt hört wenigstens das Gerede von “noch eine letzte Chance' auf„, sagte Krein dem SID.\nDie Lausitzer liegen bei noch zwei ausstehenden Spielen sechs Zähler hinter dem Tabellen-17. Bielefeld, das sich seinerseits einen Punkt hinter Dresden befindet. Weil beide Mannschaften am letzten Spieltag aufeinandertreffen, könnte in einem echten Endspiel der zweite direkte Absteiger ermittelt werden. Dresden kam am Sonntag gegen den Karlsruher SC, der sich nur noch leise Hoffnungen auf den direkten Durchmarsch in die Bundesliga machen darf, nicht über ein 2:2 (1:1) hinaus.\nSo hatte lediglich Bielefeld durch das 4:1 (3:0) beim VfL Bochum bereits am Freitag Mut für den Saisonendspurt geschöpft. `Das war ein eindrucksvolles Lebenszeichen. Großes Kompliment an unsere Mannschaft“, sagte Bielefelds Trainer Norbert Meier. Abwehrspieler Thomas Hübener ergänzte. „Das war eine verdammt schwierige Woche, aber wir waren von der ersten Minute an geschlossen. Der Abstieg ist noch nicht entschieden.“\nEntschieden ist im Aufstiegsrennen bis auf die Zweitligameisterschaft des 1. FC Köln, der nur zu einem 1:1 (0:1) beim FC Ingolstadt kam, ebenfalls noch nichts. Die besten Chancen auf den zweiten Platz und den damit verbundenen direkten Aufstieg besitzen nun die Paderborner, die den SV Sandhausen 2:0 (0:0) bezwangen und mit 56 Zählern die SpVgg Greuther Fürth (54) überholten.\nDie Franken hatten bereits am Freitag gepatzt und gegen 1860 München 1:2 (1:1) verloren. „Wir werden ganz sicher wieder aufstehen. Es sind noch sechs Punkte zu vergeben und wir werden versuchen diese zwei Spiele mit aller Macht zu gewinnen“, sagte Fürths Trainer Frank Kramer.\nDurch die Niederlage müssen die Kleeblätter nun auch wieder den 1. FC Kaiserslautern fürchten, der mit einem Sieg zum Abschluss des Spieltags am Montag (20.15 Uhr/Sport1) bei Union Berlin bis auf einen Zähler heranrücken kann.\nKeine Chancen mehr auf den Aufstieg besitzt der 1. FC St. Pauli nach dem 0:3 (0:1) gegen den VfR Aalen, ebenso wie Fortuna Düsseldorf trotz der Siegesserie mit Interimscoach Oliver Reck. Unter der Regie des eigentlichen Torwarttrainers, der Chefcoach Lorenz-Günther Köstner (Nervenblockade im Nackenbereich) vertritt, feierte die Fortuna mit dem 4:0 (2:0) gegen Erzgerbirge Aue den vierten Erfolg nacheinander. Auch Union bleibt im Falle eines Sieges gegen Kaiserslautern abgeschlagen - Trainer Uwe Neuhaus muss deshalb nach sieben Jahren seinen Stuhl bei den Eisernen räumen.


Fireplace sorrento ersatzteile – Klimaanlage und Heizung\nFireplace sorrento ersatzteile\nIn dieser Kategorie unseres Onlineshop Ersatzteile für Kaminöfen der Firma FIREPLACE. Abstimmungsergebnisse Sie sind hier Ersatzteile – Fireplace Ersatzteile. Wenn Sie Besitzer eines Kaminofens der Firma Fireplace sin bieten wir Ihnen hier die Möglichkeit, schnell und problemlos Ersatzteile zu Ihrem Kaminofen zu . Kaminofen, Kamine, Ofenrohre, Glasplatten, Ofenbau,Ofenzubehör,ofen. Bay Kleinanzeigen: Kaminofen Fireplace , Kleinanzeigen – Jetzt finden oder.\nKaminofen Sorrento von Fireplace Brandenburg – Neuruppin Vorschau . Der Kaminofen Fireplace bietet vielfältige Varianten in Design und Funktion. Ihre Vorlieben werden darüber entscheiden, welches Modell dieses Herstellers am . Kennt den Ofen jemand oder habt ihr erfahrungen mit dem. Ihre nach eBay oder kaminofen ersatzteile fireplace ergab leider keine Produkttreffer. Vern Sie beispielsweise. Allgemeinere Begriffe verwenden . Es sind nur Original Wamsler – Ersatzteile zu verwenden.\nRauchrohrstutzendurchmesser für alle Fireplace Kaminöfen: 1mm,. Diese Niederlassung der Firma Fireplace bietet Platz für den Verkaufs-. Stahlblech, die präzise Zusammenschweißung der Ersatzteile , die . These chrome plated door handles are part of the Heritage Brass Sorrento.\nSilent Butler Fireplace Tool Metal Gold Sweeper Tray Shovel Table Brush Service.


Auf der Verpackung sind neben den anderen Inhaltsstoffen auch die UV-Filter angegeben. Es ist gängig das die Hersteller meist mehrere UV-Filter in einem Produkt kombinieren. Zudem verstecken sich UV-Filter hinter komplizierten und schwer zu merkenden Bezeichnungen (siehe Liste am Ende). Wichtig ist es, hier genau hinzusehen. Zwar ist es mühselig, aber die genau Betrachtung der UV-Filter lohnt sich. In den USA sind die Sonnenschutzfilter übrigens separat auf der Verpackung aufgelistet. Diese Vorgehensweise würde es dem Verbraucher in Deutschland auch einfacher machen.


Schon wieder: Zwei Heckscheibenwischer gewaltsam abgebrochen Blaulichtreport Ostprignitz-Ruppin\nDer Geschädigte hatte den von ihm genutzten VW am 26.08.2021 gegen 16:00 Uhr am Straßenrand der Erich-Dieckhoff-Straße Höhe abgestellt. Am nächsten Tag gegen 09:30 Uhr musste er feststellen, dass der Heckscheibenwischer gewaltsam abgerissen worden war. Konkrete Hinweise auf den Tatverdächtigen liegen zur Zeit nicht vor.\nEbenfalls am 26.08.2021 zwischen 12:15 Uhr und 00:30 Uhr brach ein noch unbekannt gebliebener Täter von einem Pkw Audi A3 den Heckscheibenwischer ab. Auch der Pkw war in Neuruppin, Erich-Dieckhoff-Straße abgeparkt.\nLindow – Abgelenkt und bestohlen\nUnbekannte Täter setzten Papiercontainer in Neustadt (Dosse) in Brand


Phasengrenzen (Clapeyronsche Gleichung)\nBei gegebenem Druck ist immer die Phase in einem bestimmten Temperaturbereich stabil, deren chemisches Potential dort niedriger als das jeder anderen Phase ist. Die niedrigsten chemischen Potentiale findet man für Festkörper; und damit ist die feste Phase bei tiefen Temperaturen die stabilste. Da jedoch die chemischen Potentiale der einzelnen Phasen in unterschiedlicher Weise von der Temperatur abhängen, kann bei Temperaturerhöhung das chemische Potential einer anderen Phase (einer weiteren festen, einer flüssigen oder auch einer gasförmigen) unter den Wert für den Festkörper fallen. In diesem Fall findet ein Phasenübergang statt (u. Umständen extrem langsam, wenn eine kinetische Hemmung vorliegt).\nTemperaturabhängigkeit der Stabilität von Phasen\nDie Temperaturabhängigkeit der Freien Enthalpie eines Systems als Funktion der Entropie ist: (∂G/∂T)p = −S. Da das chemische Potential eines reinen Stoffes seiner molaren Freien Enthalpie entspricht (µ = Gm = G/n), kann man die Temperaturabhängigkeit des chemischen Potentials als Funktion der molaren Entropie schreiben:\n(∂µ/∂T)p = −Sm.\nAbb.1: Chemisches Potential µ für drei Phasen. Die Steigung ist durch -Sm gegeben. Mit Solvat verschiebt sich µ(l) zu niedrigeren Werten mit entsprechender Änderung des Schmelzpunktes TSm und des Siedepunktes TV.\n(Eigentlich müssten die einzelnen Geraden leicht nach unten gekrümmt sein, da die Entropie mit der Temperatur zunimmt. Zur klareren Darstellung ist aber darauf verzichtet worden.)\nDiese Beziehung drückt aus, dass das chemische Potential eines reinen Stoffes mit steigender Temperatur sinkt (da Sm immer positiv ist, ist die Steigung der Funktion µ(T) stets negativ). Da Sm(g) > Sm(l) ist, muss die Steigung der Funktion µ(T) für Gase größer als für flüssige Phasen sein. Weiterhin steigt diese Funktion fast immer für Flüssigkeiten steiler an als für Festkörper, da bis auf wenige Ausnahmen Sm(l) > Sm(s) gilt. Die Kurve fällt für µ(l) so steil ab, dass sie bei hinreichend hoher Temperatur schließlich unterhalb von µ(s) verläuft: Die flüssige Phase wird zur stabilen, der Festkörper schmilzt. Das chemische Potential der Gasphase fällt - aufgrund seiner hohen molaren Entropie - mit steigender Temperatur stark ab; von einer bestimmten Temperatur an ist dann der gasförmige Aggregatzustand stabil, die Flüssigkeit verdampft. Um zu einem Phasenübergang zu gelangen, muss man also die chemischen Potentiale der einzelnen Phasen relativ zueinander verschieben, was man am einfachsten durch Änderung der Temperatur erreicht. Wir können uns auch qualitativ klarmachen, was geschieht, wenn wir "etwas" zu unserer reinen Substanz zugeben, z.B. Salz in Wasser lösen. Das chemische Potential der Flüssigkeit µ(l) verschiebt sich (zu kleineren Werten) und wir erwarten (s. Abb.) einen geringeren Schmelzpunkt TSm und einen höheren Siedepunkt TV. Da die Steigung von µ(s) geringer ist als die von µ(g), erwarten wir außerdem, dass die Temperaturabsenkung des Schmelzpunktes größer sein wird als die Erhöhung des Siedepunktes durch irgendwelche Verunreinigungen.\nZwei Phasen, die sich miteinander im Gleichgewicht befinden, besitzen das gleiche chemische Potential. Für zwei Phasen α und β bedeutet das\nµα(p, T) = µβ(p, T);\ndie Lösung dieser Beziehung ist die Gleichung der Phasengrenzlinie in Form einer Funktion p(T). Ein charakteristisches Merkmal der Phasengrenzlinien ist deren Steigung dp/dT. T und p sollen sich in infinitesimalen Schritten so ändern, dass das Gleichgewicht zwischen α und β stets aufrechterhalten bleibt. Zu Beginn sind die chemischen Potentiale beider Phasen gleich (da das Gleichgewicht eingestellt ist). Wenn man sich auf die beschriebene Weise zu einem andern Punkt der Phasengrenzlinie bewegt, ist diese Beziehung immer erfüllt (da das Gleichgewicht eingestellt bleibt). Daher kann man die Änderung des chemischen Potentials beider Phasen gleichsetzen, dµα = dµβ. Wir wissen, dass für jede der beiden Phasen gilt dG = - SdT + Vdp. Division durch n ergibt: dG/n = dµ = −Sm dT + Vm dp An der Grenzlinie gilt: −Smα dT + Vmα dp = −Smβ dT + Vmβ dp.\nHier sind Smα und Smβ die molaren Entropien und Vmα bzw. Vmβ die molaren Volumina der jeweiligen Phase. Durch Zusammenfassen und Umformen dieser Gleichung erhalten wir (Vmβ − Vmα) dp = (Smβ − Smα) dT\nund daraus direkt die Clapeyronsche Gleichung\ndp/dT = ΔSm/ΔVm.\nDarin sind ΔSm = Smβ− Smα und ΔVm = Vmβ− Vmα die Änderungen der molaren Entropie und des molaren Volumens des Systems während des Phasenübergangs. Diese wichtige Beziehung für die Steigung der Phasengrenzlinie gilt exakt und für jedes beliebige Phasengleichgewicht eines beliebigen reinen Stoffes.\nDie Phasengrenzlinie fest/flüssig\nDer Schmelzvorgang findet bei einer Temperatur T statt und verläuft unter Änderung der molaren Enthalpie des Systems um ΔSmH. Daraus ergibt sich die molare Schmelzentropie zu ΔSmH / T; die Clapeyronsche Gleichung für diesen Vorgang lautet\ndp/dT = ΔSmH/TΔSmV\nΔSmV gibt die Änderung des Molvolumens beim Schmelzen an. Die Schmelzenthalpie ist (mit Ausnahme von Helium-3) immer positiv, die Volumenänderung ist normalerweise ebenfalls positiv und stets sehr klein. Dies bedeutet, dass die Steigung dp/dT steil und im allgemeinen positiv wird. Die Funktion p(T) selbst erhält man durch Integration von dp/dT unter der Annahme, dass ΔSmH und ΔSmV nur wenig von der Temperatur abhängen und daher als Konstanten behandelt werden können. Wenn die Schmelztemperatur bei dem Druck p* gleich T* und bei dem Druck p gleich T ist, haben wir folgende Integration durchzuführen:\np*∫p dp = ΔSmH/ΔSmVT*∫T (dT/T).\nWir (James Thomson war der Erste) erhalten als Näherungsgleichung für die Phasengrenzlinie fest/flüssig\np = p* + ΔSmH/ΔSmV ln (T/T*).\nFür kleine Temperaturdifferenzen T - T* erhalten wir ln(T/T*) = ln(1 + (T - T*)/T*) ≈(T - T*)/T* (wegen ln(1+x) ≈ x für kleines x):\np ≈ p* + ΔSmH/ΔSmV (T - T*)/T*.\nDie Phasengrenzlinie flüssig/gasförmig\nDie molare Verdampfungsentropie eines Stoffes bei der Temperarur T beträgt ΔVH/T; die Clapeyronsche Gleichung der Phasengrenzlinie demzufolge\ndp/dT = ΔvH/TΔvV.\nDie Verdampfungsenthalpie ist stets positiv, ΔVV ist ein großer, ebenfalls positiver Wert. Die Ableitung dp/dT ist daher auch positiv; aber wesentlich kleiner als für die Phasengrenze fest/flüssig.\nDas Molvolumen eines Gases ist viel größer als das einer Flüssigkeit, so dass wir in guter Näherung ΔVV ≈ Vm(g) setzen können. Setzt man diese beiden Näherungen in die exakt gültige Clapeyronsche Gleichung ein und nimmt ferner ideales Gasverhalten (Vm(g) = RT/p) an, d.h. dp/dT = ΔH p/RT² , dann erhalten wir die näherungsweise gültige Clausius-Clapeyronsche-Gleichung:\nd ln p/dT = ΔVH/RT2\n(Dazu haben wir dp/p = d ln p verwendet.) Wenn wir noch voraussetzen, dass die Verdampfungsenthalpie nicht von der Temperatur abhängt, können wir diese Gleichung integrieren und erhalten\np = p* exp[ΔVH/R(1/T* - 1/T)]\nHier ist p* der Dampfdruck bei der Temperatur T*, p gehört entsprechend zu T. Diese Funktion beschreibt den Verlauf der Phasengrenzlinie flüssig/gasförmig; sie endet bei der kritischen Temperatur Tkrit, da oberhalb dieser keine flüssige Phase mehr existiert.\nDie Phasengrenzlinie fest/gasförmig\nIn allen für die Phasengrenze flüssig/gasförmig abgeleiteten Beziehungen tauschen wir einfach die Verdampfungsenthalpie gegen die Sublimationsenthalpie ΔSubH aus. So erhalten wir, analog zur Herleitung der Clausius-Clapeyronschen Gleichung, die folgende Beziehung für die Temperaturabhängigkeit des Sublimationsdampfdrucks:\nd ln p/dT ≈ ΔSubH/RT2.\np = p* exp[ΔSubH/R(1/T* - 1/T)]\nDa die Sublimationsenthalpie ΔSubH größer als die Verdampfungsenthalpie ΔVH ist, kann man dieser Gleichung entnehmen, dass in der Nähe des Schnittpunktes beider Kurven die Sublimationsdruckkurve steiler ansteigt als die Dampfdruckkurve.


27.05.19 «CTV-Talk 003 – Streiken fürs Klima»\nSollen Studierende der Pädagogischen Hochschule Thurgau sowie Schülerinnen und Schüler der KSK und der PMS während der regulären Unterrichtszeit fürs Klima streiken dürfen? Was ist wichtiger: Der Unterrichtsstoff eines Tages oder die Zukunft des Planeten? Oder schliesst das eine das andere vielleicht gar nicht aus? Der «CTV-Talk 003 – Streiken fürs Klima» gibt Auskunft.\nAm vergangenen Wochenende haben weltweit wieder Tausende von jungen Menschen gegen die Klimaerwärmung und für einen Systemwechsel demonstriert. Doch wie sehen die Schulleitungen diese Streiks? Sollen die Gymnasien des Campus Bildung Kreuzlingen streikende Schülerinnen und Schüler von der Unterrichtspflicht befreien? Dürfen sie das überhaupt, oder verletzen sie dadurch ihren Bildungsauftrag? Diesen Fragen geht campusTV im aktuellen Talk nach.\nIm Studio diskutiert der Moderator Max Slongo mit Bernhard Weber, Prorektor der Pädagogischen Maturitätsschule Kreuzlingen und Naomi Brot, Kantischülerin und Vorstandsmitglied der Jungen Grünen Thurgau. Die regulären Sendungen von campusTV werden von einem Redaktionsteam aus Angehörigen aller drei Campus-Schulen in regelmässigen Zyklen geplant, vorbereitet und aufgezeichnet. Begleitet wird das Redaktionsteam von den beiden PHTG-Dozenten Dr. Björn Maurer und Markus Oertly.