كيف حاربت البحرية الملكية لإنقاذ إستونيا ولاتفيا - القصة - 2021\nكيف حاربت البحرية الملكية لإنقاذ إستونيا ولاتفيا\nنشأت الجمهوريات الحديثة المزدهرة لإستونيا ولاتفيا من انهيار الاتحاد السوفيتي في عام 1991. لكن حقيقة وجودهما على الإطلاق ترجع إلى البحرية الملكية ومعركتها ضد الانتقام الألماني والعدوان البلشفي بعد الحرب العالمية الأولى مباشرة.\nبالنسبة للعديد من الرجال في البحرية الملكية ، لم تنته الحرب في 11 نوفمبر 1918. وبمجرد أن تم احتجاز الأسطول الألماني في سكابا فلو ، تم إصدار أوامر للبحرية في بحر البلطيق لعقد الحلبة وحماية الدول الوليدة الهشة في استونيا ولاتفيا المستقلة.\nسرب بريطاني في خليج كوبوري في أكتوبر 1919 (Credit: Public domain).\nعلى طول ساحل بحر البلطيق ، قام عدد كبير من الفصائل بصراع دموي وشرس للسيطرة على المنطقة.\nقاتل الجيش الأحمر والبحرية البلشفية لإخضاعها للحكم الشيوعي. الألمانية البلطيقية لاندوير كانوا عازمين على إنشاء دولة عميلة ألمانية جديدة ؛ كان الروس البيض مصممين على إعادة تثبيت النظام الملكي القيصري (واستعادة دول البلطيق).\nثم كان هناك مقاتلين محليين من أجل الحرية ، في حالة حرب مع الجميع ومع بعضهم البعض. حتى الجيش الألماني كان هناك ، أجبره الحلفاء بموجب المادة الثانية عشرة من الهدنة على البقاء في مكانه كحاجز متردد أمام التوسع الشيوعي.\nفي هذه العاصفة ألقيت البحرية الملكية. السفن الصغيرة فقط ، والطرادات الخفيفة ، والمدمرات ، وكاسحات الألغام ، والغواصات ، وإطلاق المحركات ، وفي النهاية حاملة طائرات ، تم تكليفهم باحتواء السفن الحربية والطرادات التابعة لأسطول البلطيق الأحمر المتمركزة في كرونشتاد ، بالقرب من سان بطرسبرج.\nالخيار السياسي الأرخص\nتم تكليف البحرية بهذه المهمة الصعبة لأن أيا من بريطانيا وفرنسا لم تفكر في إرسال قوات إلى صراع جديد ؛ في الواقع ، كان من الممكن أن تسقط الحكومات إذا حاولت.\nكان قرار استخدام السفن أرخص وأقل مخاطرة سياسية ، وهي خطة مدعومة إلى أقصى حد فقط من قبل وزير الحرب ونستون تشرشل. كان رئيس الوزراء لويد جورج أقل فتراً ، مثله مثل باقي أعضاء مجلس الوزراء البريطاني.\nومع ذلك ، من خلال البحرية ، يمكن لبريطانيا تقديم الدعم المدفعي البحري ، ومنع الاختراق أو الغارات من قبل الأسطول البلشفي وتزويد جيوش دول البلطيق بالأسلحة والذخيرة.\nتأسست منظمة Save the Children ، التي يبلغ عمرها الآن 100 عام ، استجابةً لمحنة الأطفال الألمان والنمساويين أثناء حصار ألمانيا في أعقاب الحرب العالمية الأولى.\nفي عام 1919 ، تم تعيين الأدميرال السير والتر كوان مسؤولاً عن هذه المهمة الصعبة.\nبطريقة ما ، كان الرجل المناسب للوظيفة ، لأنه كان عدوانيًا بمزاجه ويبحث دائمًا عن قتال للدخول فيه.\nمن ناحية أخرى ، كان يقود رجاله بقوة ودون تفكير من أجل رفاههم. سيكون لهذا في النهاية عواقب.\nفي ساحة المعركة البحرية\nأسطول البحرية الملكية في بحر البلطيق في طريقه إلى ريفال (تالين) ، ديسمبر 1918 (Credit: Imperial War Museums).\nأطلق لينين العنان للجيش والبحرية الشيوعيين بقيادة ليون تروتسكي الذي أعلن:\nيجب أن يصبح بحر البلطيق بحرًا سوفييتيًا.\nوهكذا منذ أواخر تشرين الثاني (نوفمبر) 1918 وعلى مدى الأشهر الثلاثة عشر التالية ، كانت البحرية الملكية تعمل ضد السفن والقوات البرية السوفيتية ، مستوحاة من تروتسكي الذي أمر بضرورة "تدميرها بأي ثمن".\nاندلعت معارك بحرية بين البحرية الحمراء والجيش الوطني وخسائر من الجانبين.\nفي النهاية ، في عمليتين جريئتين ، تمكن كوان من تحييد الأسطول البلشفي. أغرقت زوارق ساحلية صغيرة بمحرك طراد أوليغ وسفينتين حربيتين سوفيتيتين وسفينة مستودع في هجمات أدت إلى منح ثلاثة صليب من فيكتوريا.\nشاركت سفن البحرية الملكية أيضًا في توفير وابل مدفعي مستمر لدعم قوات دول البلطيق ، وحماية أجنحةها والمساعدة في صد أعدائها.\nلعبت الطائرات من شكل مبكر من حاملة الطائرات دورًا أيضًا. كما سجل مراقب من لاتفيا:\nقدم أسطول الحلفاء مساعدة لا غنى عنها للمقاتلين من أجل الحرية.\nحتى أن البحرية أنقذت جواسيس بريطانيين من البر الرئيسي الروسي.\nمع دعم المدفعية من RN ، نجحت جيوش إستونيا ولاتفيا تدريجياً في هزيمة أعدائهم المتعددين. لكنها كانت شيئًا قريبًا.\nفقط تدخل القوة النارية للبحرية الملكية أنقذ ريفال (الآن تالين) والمدافع الهائلة مقاس 15 بوصة للشاشة Erebus ورفاقها أخرجت الغزاة من ريغا عندما بدا من المؤكد أنهم وقعوا في أيدي العدو.\nأسطول البحرية الملكية في ليباو (ليباجا). الطراد الخفيف HMS CASSANDRA على اليسار ، 1918 (Credit: Imperial War Museums).\nكان هناك ثمن يجب دفعه مقابل هذه الإنجازات. قُتل 128 جنديًا بريطانيًا في الحملة وأصيب 60 بجروح خطيرة.\nخلال فترة المجهود البحري ، تم نشر 238 سفينة بريطانية في بحر البلطيق وأقيمت قاعدة انطلاق في الدنمارك ؛ 19 سفينة فُقدت وتضررت 61.\nكان هناك تكلفة في المعنويات كذلك. لم يفهم البحارة والعديد من الضباط سبب قتالهم هناك. الساسة قلقون بشأن أوامر البحرية ودورها ، ولم تكن القرارات والاعترافات وشيكة دائمًا.\nكانت الظروف المعيشية للبحرية سيئة والطعام كان فظيعًا. وكان التكليف بلا هوادة وكان يُنظر إليه على أنه غير مكترث.\nاندلع تمرد على العديد من السفن ، بما في ذلك سفينة الأدميرال كوان ، والبحارة الذين يستعدون للإبحار إلى بحر البلطيق من اسكتلندا مهجورون.\nعلى الرغم من أننا نتذكرها في الغالب لتورطها في العديد من النزاعات خلال فترة القرون الوسطى ، فإن تاريخ قلعة إدنبرة يمتد حوالي 3000 عام ، من عصور ما قبل التاريخ حتى يومنا هذا.\nفي فبراير 1920 وقع المقاتلون على معاهدة إنهاء الأعمال العدائية وساد سلام غير مستقر حتى عام 1939.\nسيطرت البحرية الملكية التي أنهكتها الحرب على الحلبة ، وقاتلت المعارضين الروس والألمان على حد سواء. لقد ساعدت دول البلطيق في الحصول على حريتها من الإرهاب البلشفي والانتقام الألماني.\nSteve R Dunn هو مؤرخ بحري ومؤلف لثمانية كتب عن البحرية الملكية في الحرب العالمية الأولى ، مع كتاب آخر صدر عام 2021. نُشر كتابه الأخير ، Battle in the Baltic ، في يناير 2020 بواسطة دار النشر Seaforth.\nBattlecruiser Repulse: تم تفصيله في خطط Builder & rsquos الأصلية ، John Roberts. مجموعة رائعة من تفاصيل خطط الطراد صد، نظر إليها عندما اكتملت حديثًا في عام 1916 وبعد تعديلها الرئيسي في 1933-1936. يكشف عن مدى تعقيد هذه السفن الحربية الكبرى ، فضلاً عن التفاصيل المحلية الصغيرة اللازمة للحفاظ على طاقمها ، حتى نتمكن من رؤية الهياكل الضخمة المرتبطة بالبنادق الرئيسية ، وتفاصيل حماية الدروع ، وتصميم غرف المحرك ، ولكن وكذلك موقع غرفة تبريد الخبز وكابينة الكتب وسيفون الصودا! (قراءة المراجعة كاملة)\nKaiser & rsquos U-Boat Assault on America & ndash Germany & rsquos Great War Gamble in the First World War ، Hans Joachim Koerver. يلقي نظرة على الأسباب التي جعلت القوات البحرية الألمانية وقيادة rsquos العليا مصممة على منحها إذنًا لإجراء حرب غواصات غير مقيدة بدلاً من الامتثال لقواعد الطراد الحالية ، والذهاب إلى أبعد من عصيان الأوامر المباشرة من Kaiser وتشويه الأدلة على أن قواعد الطراد تعمل بالفعل على أكمل وجه حسنا. تاريخ رائع لمعركة المحيط الأطلسي الأولى ، يرسم صورة مختلفة تمامًا للقصة ويلقي باللوم على فشل حملة U-boat بحزم على أكتاف الأدميرالات الألمان الذين شنوا حملة ضد قواعد الطراد ورفضوا ذلك. تعمل في الأساليب الغربية ما لم تحصل على طريقتها الخاصة (اقرأ المراجعة الكاملة)\nمدرعة كروزر كريسي ، مفصلة في خطة البناة الأصلية ، أندرو تشونج. يلقي نظرة على الطرادات المدرعة من فئة Cressy ، باستخدام الطرادات المصفحة والمجهزة بشكل جميل والتي تم إنتاجها بعد الانتهاء منها ، لتوضيح تصميمها الفعلي بتفاصيل رائعة. جزء من سلسلة رائعة ، هذا مثال جيد لنوع معين من الطراد المدرع ، حيث يتم حمل العديد من بنادقها في طبقتين من الكاسيت على طول الجانبين. بحلول عام 1914 ، كان الطراد المدرع قد عفا عليه الزمن تقريبًا ، واشتهرت فئة Cressy بخسارة ثلاثة إلى واحد من الغواصات U في يوم واحد ، ولكن عندما كانت جديدة كانت سفنًا حديثة قوية. كما هو الحال مع كل هذه الكتب ، يجيب هذا على جميع أنواع الأسئلة حول تخطيط هذه السفن ، ومن الرائع النظر إليه. (اقرأ المراجعة الكاملة)\nمعركة في بحر البلطيق - البحرية الملكية والقتال لإنقاذ إستونيا ولاتفيا 1918-20 ، ستيف آر دن. ينظر إلى تورط البحرية الملكية و rsquos في بحر البلطيق بعد الثورة الروسية ، حيث لعبت دورًا مهمًا في تأمين استقلال إستونيا ولاتفيا ، ضد تهديدات البلاشفة ، الألمان التوسعيين ، الروس البيض الذين أرادوا استعادة الإمبراطورية القيصرية بأكملها ، كلهم وقت العمل دون أي دعم سياسي كبير في الداخل ، أو أي فكرة واضحة عن سياسة الحكومة البريطانية في الواقع. على الرغم من الموارد المحدودة المتاحة ، ما زالت البحرية قادرة على تنفيذ هجوم بالقارب على الأسطول السوفيتي الرئيسي ، فضلاً عن توفير دعم لا يقدر بثمن للقتال على الأرض ، على الرغم من الظروف السيئة التي أدت حتى إلى بعض التمردات الطفيفة.\nغنائم الحرب & ndash مصير أساطيل العدو بعد الحربين العالميتين ، أيدن دودسون وأمبير سيرينا كانت. ينظر إلى مصير الأمة المهزومة وأساطيل rsquos بعد الحربين العالميتين ، عندما انقسمت السفن الباقية بين الدول المنتصرة ، ولكن ليس بعد قدر كبير من الجدل حول من حصل على ماذا ، وماذا يجب أن يحدث للسفن المتبقية (أيضًا بالنسبة لأولئك الذين كان من الممكن إنقاذهم). يتضمن سردًا واضحًا للأحداث ، وقسمًا مرجعيًا مفيدًا للغاية ، يتتبع مصير كل سفينة باقية (اقرأ المراجعة الكاملة)\nالطراد الحديث - تطور السفن التي خاضت الحرب العالمية الثانية - روبرت سي ستيرن. يلقي نظرة على أكثر فئات السفن الحربية تنوعًا ، والتي تغطي كل شيء بدءًا من الطرادات الاستكشافية الصغيرة التي ليست أكبر بكثير من أكبر المدمرات وحتى طرادات المعركة الضخمة في الحرب العالمية الأولى. كتاب منظم جيدًا ، حيث يبحث كل فصل في فترة معينة ويتم إنتاج الطرادات استجابةً للمعاهدات البحرية المعمول بها في ذلك الوقت جنبًا إلى جنب مع تقارير عما كان يبنيه كل من منافسي القوة و rsquos. نظرة مثيرة للاهتمام على سلسلة من السفن الحربية التي لم تكن لتوجد بالشكل الذي كانت عليه بدون معاهدتي لندن وواشنطن البحريتين (اقرأ المراجعة الكاملة)\nطرادات مدرعة فرنسية 1887-1932 ، جون جوردان وفيليب كاريسي. ينظر إلى مجموعة من السفن التي شكلت تهديدًا حقيقيًا لخطوط الاتصال البحرية البريطانية و rsquos عند بنائها لأول مرة ، ولكن تم نسيانها إلى حد كبير لأنه كان يُنظر إليها على أنها عفا عليها الزمن بسبب اندلاع الحرب العالمية الأولى. يتضمن قدرًا كبيرًا من التفاصيل لعملية التصميم المعقدة في كثير من الأحيان ، وبعض أفضل خطط السفن الحربية التي تمت رؤيتها. دراسة ممتازة لبعض أقوى السفن الحربية في عصرهم (قراءة مراجعة كاملة)\nحرب بايلي ورسكووس - معركة المناهج الغربية في الحرب العالمية الأولى ، ستيف ر. دان. تاريخ رائع للمعركة الأولى للمحيط الأطلسي في المناهج الغربية ، والمياه حول أيرلندا ، والنظر في المسار العام للمعركة ، ودور الأدميرال بايلي ، القائد العام في المحطة الأيرلندية ، وتأثير وصول أمريكي إلى أيرلندا. يرسم صورة لمعركة مختلفة تمامًا عن معركة مألوفة أكثر من الحرب العالمية الثانية ، مع الاختلاف الرئيسي هو عدم وجود أي طريقة لاكتشاف قارب U مغمور بالمياه ، مما يؤدي إلى خسائر فادحة في الشحن. يتضمن أيضًا مادة مثيرة للاهتمام حول المشكلات التي تسببها القومية الأيرلندية ، والتي بلغت ذروتها مع انتفاضة عيد الفصح ، ولكنها تسبب أيضًا في المزيد من المشكلات الرئيسية المنخفضة لمعظم الحرب (اقرأ المراجعة الكاملة)\nسفينة حربية Warspet & ndash بالتفصيل في خطط البناء و rsquos الأصلية ، روبرت براون. دراسة رائعة ل وارسبيتي استنادًا إلى خطط builder & rsquos الأصلية ، سواء من بنائها الأصلي أو من إعادة البناء في ثلاثينيات القرن العشرين. يُظهر السفينة بتفاصيل لا تصدق ، ويوضح مدى تعقيد هذه السفن الحربية الضخمة. الخطط التفصيلية مصحوبة بملاحظات توضيحية ممتازة ، بعد تصميم وتطوير وتعديلات وارسبيتي على مدى ما يقرب من أربعين عامًا. فوائد استخدام العدسة المكبرة لانتقاء الكم الهائل من التفاصيل الدقيقة! (قراءة المراجعة كاملة)\nتحرير أوروبا 1944-1945 - المصورون الذين التقطوا التاريخ من D-Day إلى برلين ، مارك بارنز. تاريخ مصور للحملة في شمال غرب أوروبا ، كما تراه صور المجموعة الصحفية التي تملكها الأوقات خلال الحرب العالمية الثانية. يغطي مجموعة واسعة من الموضوعات ، من إنزال D-Day إلى محاكمات Nuremburg بعد الحرب ، مع ملاحظات مثيرة للاهتمام حول الجوانب الفنية للتصوير الفوتوغرافي للحرب في تلك الفترة ، بالإضافة إلى تعليقات مفصلة غالبًا ما تستند إلى ملاحظات زمن الحرب الأصلية (قراءة كاملة إعادة النظر)\nمعارك البحار السبعة - معارك كروزر الألمانية 1914-1918 ، غاري ستاف. يلقي نظرة على أنشطة الطرادات الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى ، والتي تغطي المعارك البحرية الكبرى في بحر الشمال ، ومآثر المداهمات السطحية في وقت مبكر من الحرب ، ودور الطرادين الألمان في الخدمة التركية ، والقتال المحدود في البلطيق. مضاد مفيد للميل إلى رؤية هذه الأحداث من وجهة النظر البريطانية ، والذي أتاحه المؤلف & rsquos استخدامًا مثيرًا للإعجاب للمصادر الألمانية (اقرأ المراجعة الكاملة)\nقبل Battlecruiser - The Big Cruiser in the World & rsquos Navies 1865-1910 ، أيدان دودسون. يلقي نظرة على التطور والوظائف في & lsquobig cruiser & rsquo ، أكثر الطرادات تسليحًا ثقيلًا في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين ، وهو النوع الذي تطور في النهاية في طراد المعركة. يغطي تطور النوع وتجربته القتالية في حين لا يزال على أحدث طراز ودوره في الحرب العالمية الأولى ، بالإضافة إلى النظر في المواصفات الفنية لجميع السفن التي تندرج في هذه الفئة (اقرأ المراجعة الكاملة)\nهائلة - قصة حقيقية من الكارثة والشجاعة ، ستيف ر. دن. يلقي نظرة على القصة الكاملة وراء فقدان HMS هائل، غرقت سفينة حربية بريطانية بواسطة زورق يو في 1 يناير 1915 بينما كانت تحت القيادة العامة للأدميرال الذي لم يقبل في ذلك الوقت أن الغواصة تشكل تهديدًا لأسطوله. تتم موازنة الأقسام حول سبب فقدها ومن يقع اللوم من خلال فحوصات تفصيلية لمصير طاقمها ، ومُعالي أولئك الذين فقدوا معها ورد فعل الجمهور على خسارتها لإنتاج سرد مفيد لهذه الكارثة البحرية (قراءة مراجعة كاملة) )\nالسفن القياسية في زمن الحرب ، نيك روبينز. يلقي نظرة على المجموعة الواسعة بشكل مدهش من السفن & lsquostandard & rsquo التي أنتجتها دول الحلفاء والمحور خلال الحربين العالميتين ، والتي تغطي التصميم والبناء والخدمة المدنية والاستخدام العسكري. كان من الممكن القيام بمزيد من المعلومات الأساسية لأولئك الذين ليس لديهم خلفية في المسائل البحرية ، ولكن بخلاف ذلك فهي نظرة مثيرة للاهتمام على الجهد الصناعي الضخم الذي هزم كل من حملات الغواصات الألمانية وأنتج العديد من السفن المستخدمة في فترة ما بين الحربين وما بعدها. فترات الحرب (قراءة مراجعة كاملة)\nغزاة التجارة الألمانية 1914-18 ، ريان ك. نوبين. يلقي نظرة على السفن السطحية التي عملت ضد سفن الحلفاء خلال الحرب العالمية الأولى ، وهي مزيج من السفن الحربية والبطانات المحولة وطائرات الشحن المحولة ، بما في ذلك سفينة شراعية كاملة الصاري. على الرغم من أن هذه السفن السطحية لم تكن ناجحة مثل حملة U-Boat اللاحقة ، إلا أن هذه السفن السطحية أحرجت البحرية الملكية ، خاصة في وقت مبكر من الحرب ، وأجبرت على تحويل عدد كبير من القوات البحرية التابعة لـ RN والقوات البحرية المتحالفة ، لذا فهي تستحق الدراسة [قراءة المراجعة الكاملة ]\nالطرادات والمدمرات النمساوية المجرية 1914-18 ، ريان ك. نوبين. ينظر إلى أكبر السفن الحربية النمساوية المجرية لمشاهدة العمل المنتظم خلال الحرب العالمية الأولى ، وأربع طرادات خفيفة وثمانية عشر مدمرة والطرادات المدرعة الأقل قيمة ، وهي نوع قديم بحلول عام 1914. يبدأ بإلقاء نظرة على السفن نفسها ، قبل الانتقال إلى دراسة لاستخدامها الناجح بشكل عام في البحر الأدرياتيكي خلال الحرب العالمية الأولى ، أحد أكثر المسارح نجاحًا للقوات المسلحة النمساوية المجرية. [قراءة المراجعة الكاملة]\nالتاجر البحري خلال الحرب العالمية 1 - 1914-1918 ، بيتر ليون. يلقي نظرة على مصير البحار التاجر البريطاني خلال فترات الغارات السطحية الألمانية وحرب الغواصات. بدلاً من ذلك ، ينحاز بحزم إلى جانب ، مع وجهة نظر معادية لقادة الغواصات وتكتيكاتهم ، على الرغم من أنها تدعمها الأدلة المقدمة. يحتوي على سلسلة من حكايات النجاة المثيرة للإعجاب في مواجهة الصعاب ، بالإضافة إلى تتبع تطور تكتيكات الغواصات والإجراءات المضادة البريطانية. [قراءة المراجعة الكاملة]\nطرادات القتال البريطانية والألمانية - تطورهما وعملياتهما ، ميشيل كوزينتينو وأمبير روجيرو ستانغليني. مجلد مفيد يغطي تطوير وتصميم وبناء طرادات المعارك البريطانية والألمانية ، وانتشارهم في زمن الحرب وخطط كلا الجانبين للجيل القادم من طرادات القتال ، والتي لم يكتمل منها سوى HMS Hood. إن وجود كل هذه المواد في مجلد واحد يعطي نظرة عامة أفضل بكثير عن طرادي القتال التابعين للبحرية ، ومزاياهم وعيوبهم ، وأدائهم داخل وخارج المعركة. يختتم بإلقاء نظرة على طرادات المعارك وتصميمات طراد المعركة لدولة أخرى [قراءة المراجعة الكاملة]\nالجبان؟ صعود وسقوط الملك الفضي ، ستيف آر دن. نظرة على حياة وأخطاء الأدميرال إرنست تروبريدج ، أميرال بريطاني اشتهر بفشله في اعتراض طريق جويبين في البحر الأبيض المتوسط في بداية الحرب العالمية الأولى. الهدف هو محاولة معرفة سبب تصرف تروبريدج كما فعل في عام 1914 ، مع فحص البحرية الفيكتورية والإدواردية المتأخرة ، وحياته المهنية والقرارات التي اتخذها في مكان آخر من حياته لمحاولة معرفة ما جعله يفكر [اقرأ المراجعة الكاملة]\nالغواصات البريطانية في الحرب 1914-1918 ، إدوين جراي. ينظر إلى المآثر المكلفة لخدمة الغواصات البريطانية الشابة خلال الحرب العالمية الأولى ، بما في ذلك مآثرها الجريئة في بحر مرمورا وبحر البلطيق ، فضلاً عن الروتين المكلف للعمليات في بحر الشمال ، حيث كان هناك تدفق مستمر من الغواصات خسر دون نفس فرص النجاح. يركز على مآثر الغواصات الفردية ، ولكنه يغطي أيضًا تطورها والمناقشات حول أفضل طريقة لاستخدامها. [قراءة المراجعة الكاملة]\nأسطول أعالي البحار الألماني في الحرب العالمية الأولى ، الأدميرال راينهارد شير. مذكرات القائد الأطول خدمة لأسطول البحر العالي الألماني خلال الحرب العالمية الأولى ، كُتبت عام 1919 لتبرير أداء أسطوله وحملة الغواصات المثيرة للجدل.ليست دائمًا دقيقة من الناحية التاريخية ، ولكنها نظرة ثاقبة مفيدة للغاية في مواقف ودوافع هذا القائد الألماني الرئيسي ، والأسباب الكامنة وراء أفعاله. [قراءة المراجعة الكاملة]\nطرادات القتال الألمانية 1914-1918 ، غاري ستاف. يقدم هذا الكتاب تاريخًا جيدًا جدًا لكل من سفن Battlecruisers السبعة التي خدمت مع البحرية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى ، حيث يبحث في أسباب بنائها بالطريقة التي كانت عليها ، وتفاصيل بنائها ، ومهنها الخدمية قبل وأثناء الحرب [شاهد المزيد]\nكبش الفداء: حياة ومأساة أميرال مقاتل ودور تشرشل في وفاته ستيف آر دن. سيرة رائعة للأدميرال كيت كرادوك ، القائد المهزوم في معركة كورونيل في عام 1914. يخدم أيضًا كتاريخ للبحرية الفيكتورية والإدواردية المتأخرة ، بالنظر إلى نقاط قوتها وعيوبها في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الأولى ، أول محاكمة جادة للبحرية منذ حروب نابليون. [قراءة المراجعة الكاملة]\nالمعارك البحرية في الحرب العالمية الأولى ، جيفري بينيت. على الرغم من أن هذا نُشر لأول مرة في الستينيات ، إلا أنه لا يزال سردًا جيدًا للاشتباكات السطحية الرئيسية للحرب العالمية الأولى ، بالنظر إلى الاشتباكات المبكرة في محيطات العالم وسلسلة المعارك في بحر الشمال ، التي تنتهي بجوتلاند. يبحث الجزء الأخير من الكتاب في حرب الغواصات ، وإن لم يكن بالتفصيل مثل أقسام السطح السابقة. [قراءة المراجعة الكاملة]\nالبوارج البريطانية 1889-1904 طبعة منقحة جديدة ، آر إيه بيرت. دراسة رائعة عن البوارج المدرعة التابعة للبحرية الملكية ، من بين أقوى السفن في العالم عند بنائها ، ولكن يُنظر إليها على أنها عفا عليها الزمن مع اندلاع الحرب في عام 1914. تتتبع تطور التصميم المدروس المسبق "الكلاسيكي" والزيادة البطيئة في قوة التسلح الثانوي ، مما أدى إلى السفن الحربية الكبيرة التي تلت ذلك. [قراءة المراجعة الكاملة]\nالدفاع عن الدردنيل - من القنابل إلى البوارج ، مايكل فورست. تاريخ ممتاز للمحاولات البحرية البريطانية والفرنسية لهزيمة دفاعات الدردنيل والوصول إلى القسطنطينية ، مدعومًا بنظرة أوسع على التحصينات ، ومحاولات سابقة لخرق الدفاعات ، ودور البحرية خلال حملة جاليبولي وما بعد- احتلال الحرب في الدردنيل [قراءة المراجعة الكاملة]\nClydebank Battlecruisers ، إيان جونستون. مجموعة رائعة من الصور التي تم التقاطها في John Brown & amp Sons أثناء بناء طرادات القتال غير مرن ، أستراليا ، النمر ، الصدة و كبوت أثناء بنائها بين عامي 1906 و 1920. كانت الصور شديدة الوضوح وتوفر منظرًا رائعًا لهذه السفن الحربية القوية قيد الإنشاء. [قراءة المراجعة الكاملة]\nالأسلحة البحرية في الحرب العالمية الأولى ، نورمان فريدمان. عمل مرجعي عالي الجودة يبحث في جميع الأسلحة البحرية المستخدمة خلال الحرب العالمية الأولى وعدد من الأسلحة التي ظهرت بعد نهاية الصراع مباشرة. يغطي أيضًا التكتيكات المستخدمة من قبل القوات البحرية المختلفة والتكنولوجيا الحاسمة للتحكم في الأسلحة. [قراءة المراجعة الكاملة]\nمن خلال كل مشاهد الحياة المتغيرة ، إد سوزان هاريسون. ذكريات ويليام إدوارد جونز ، رجل البحرية المحترف الذي انضم عام 1899 وخدم أثناء الحرب العالمية الأولى. سرد مثير للاهتمام للحياة في البحرية التي لا يزال لديها بعض "السفن الثلاثة" القديمة (بشكل أساسي كسفن تدريب) تعمل جنبًا إلى جنب مع المدمرات التي تحركها التوربينات والمدمرات الكبيرة. [قراءة المراجعة الكاملة]\nصيادون ضد القيصر 1: موجات الحرب الصادمة ، 1914-1915 ، دوغلاس دي إنو. الجزء الأول من دراسة من جزأين لدور الصيادين البريطانيين وقواربهم خلال الحرب العالمية الأولى. بالإضافة إلى المخاطر الواضحة للصيد في منطقة حرب ، عمل الصيادون ككاسحات ألغام في المياه الداخلية وفي جاليبولي والبحر الأدرياتيكي ، وفي مهام مضادة للغواصات ، عانوا من خسائر فادحة في الرجال والسفن. [قراءة المراجعة الكاملة]\nالعداء البحري الإدواردي العظيم: ثأر بيريسفورد ضد جاكي فيشر ، ريتشارد فريمان. كان الأدميرال "جاكي" فيشر واحدًا من أعظم المصلحين البحريين في التاريخ البريطاني ، ولكن فترته الأولى بصفته لورد البحر الأول انتهت فعليًا بسبب عداءه مع الأدميرال تشارلز بيريسفورد. يتتبع هذا الكتاب العلاقة بين الرجلين ، من بداياتها الودية في البحرية الفيكتورية إلى نهايتها الدرامية في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الأولى [اقرأ المراجعة الكاملة]\nالتاريخ الرسمي للحرب ، العمليات البحرية المجلد. أنا، السير جوليان كوربيت. المجلد الأول من خمسة في التاريخ الرسمي البريطاني للحرب العالمية الأولى في البحر ، يغطي هذا الكتاب الأشهر الخمسة الأولى من الحرب ، من فترة التوتر قبل بدء القتال إلى معركة جزر فوكلاند. كانت هذه هي الفترة التي شهدت أكبر قدر من الحركة على السطح خارج بحر الشمال ، مع وجود عدد كبير من الطرادات الألمانية. [شاهد المزيد]\nالتاريخ الرسمي للحرب ، العمليات البحرية المجلد. الثاني ، السير جوليان كوربيت. يغطي المجلد الثاني من الخامس في التاريخ الرسمي البريطاني للحرب العالمية الأولى في البحر الهجوم البحري على الدردنيل والأشهر الأولى من حملة جاليبولي. على الجبهة الداخلية ، تشمل الغارة الألمانية على ساحل يوركشاير في ديسمبر 1914 ومعركة دوجر بانك [شاهد المزيد]\nالصيادون والمطاردون - القضاء على السفن الحربية السطحية الألمانية حول العالم ، 1914-15 ، بريان بيريت. دراسة لمصير السفن الحربية التابعة لألمانيا الإمبراطورية التي وجدت نفسها منتشرة في الخارج في بداية الحرب العالمية الأولى ، والتي قام معظمها بحملات غزاة على السطح ، مهاجمة سفن الحلفاء في جميع أنحاء العالم. كان لدى البعض وظائف مثيرة ، لكن تم تعقبهم جميعًا وإغراقهم بحلول أوائل عام 1915 ، بعد جهد كبير من قبل البحرية الملكية وقوات الحلفاء الأخرى. [قراءة المراجعة الكاملة]\nتم إطلاق عملية Red Trek في أعقاب الانهيار الروسي وثورة أكتوبر عام 1917 ، وكانت أهداف عملية Red Trek هي وقف صعود البلشفية ، ودعم دول البلطيق المستقلة الجديدة ،  لحماية مصالح بريطانيا ، وتوسيع نطاق الحرية. من البحار.\nكان الوضع في دول البلطيق في أعقاب الحرب العالمية الأولى فوضوياً. انهارت الإمبراطورية الروسية وكان الجيش الأحمر البلشفي والقوات المؤيدة للاستقلال والموالية لألمانيا تقاتل في جميع أنحاء المنطقة. كان الجيش الألماني قد احتل ريغا في عام 1917 ، وكانت وحدات فريكوربس الألمانية ، ووحدات البلطيق-الألمانية بالتشيش لاندسوير لا تزال نشطة في المنطقة. أنشأت إستونيا جيشًا وطنيًا بدعم من متطوعي Heimosodat الفنلنديين وكانت تدافع ضد هجوم للجيش الأحمر السابع. \nالقوات السوفيتية تحرير\nكان أسطول البلطيق الروسي القوة البحرية الرئيسية المتاحة للبلاشفة وضرورية لحماية بتروغراد. تم استنفاد الأسطول بشدة بعد الحرب العالمية الأولى والثورة الروسية لكنه لا يزال يشكل قوة كبيرة. واحد على الأقل العصابة- فئة البارجة ، فضلا عن العديد من البوارج المدرعة والطرادات والمدمرات والغواصات المتاحة. كان العديد من الضباط على الجانب الروسي الأبيض في الحرب الأهلية أو قُتلوا ، لكن بقي بعض القادة الأكفاء.\nتحرير القوات البريطانية\nتم إرسال سرب البحرية الملكية تحت قيادة الأدميرال إدوين ألكسندر سنكلير. وتألفت هذه القوة من طرادات حديثة من الفئة C ومدمرات من الفئة V و W. في ديسمبر 1918 ، انطلق سنكلير إلى الموانئ الإستونية واللاتفية ، وأرسل القوات والإمدادات ، ووعد بمهاجمة البلاشفة "بقدر ما يمكن أن تصل إليه بنادقي". في يناير 1919 ، خلفه الأدميرال والتر كوان في القيادة. كان النشر لا يحظى بشعبية بين بحارة البحرية الملكية وكانت هناك تمردات طفيفة في يناير ومرة أخرى في خريف عام 1919.\nتحرير الإجراءات الرئيسية\nبدأ التدخل البريطاني بعد فترة وجيزة من الهدنة التي أنهت الحرب العالمية الأولى. في غضون أسبوع من انتهاء الحرب ، وصل وفد إستوني إلى لندن طالبًا المساعدة في شكل القوات والسفن والأسلحة. اتخذ مجلس الوزراء الحربي قرارًا سريعًا بإرسال قوة بحرية كبيرة إلى بحر البلطيق ولكن دون أي حساب لتوفير القوات. \nأنكرت القوات البريطانية على البلاشفة القدرة على التحرك عن طريق البحر ، وقصفت سفن البحرية الملكية البلاشفة على الأرض لدعم القوات الإستونية واللاتفية ، وقدمت الإمدادات.\nفي ليلة 4 ديسمبر ، طراد HMS كاساندرا ضربت لغمًا ألمانيًا أثناء قيامها بمهام دورية شمال ليباجا ، وغرقت وفقدت 11 من أفراد طاقمها.\nفي هذا الوقت ، كانت الحكومة الإستونية الجديدة ضعيفة ويائسة. طلب رئيس الوزراء الإستوني من بريطانيا إرسال قوات عسكرية للدفاع عن عاصمته ، بل وطلب إعلان دولته محمية بريطانية. لن يفي البريطانيون بهذه المناشدات. \nسرعان ما أبحرت الطرادات والمدمرات البريطانية على الساحل بالقرب من الحدود الإستونية الروسية وألقت وابلًا مدمرًا على خطوط إمداد البلاشفة المتقدمة.  في 26 ديسمبر ، استولت السفن الحربية البريطانية على مدمرات البلاشفة افترويل و سبارتاك والتي كانت في ذلك الوقت تقصف ميناء تالين. تم تقديم كلتا الوحدتين إلى الحكومة الإستونية المؤقتة و ، كما لينوك و فامبولاشكلت نواة البحرية الإستونية. تم إعدام أربعين من أسرى الحرب البلشفيين من قبل الحكومة الإستونية في نايسار في فبراير 1919 على الرغم من الاحتجاجات البريطانية.  تم القبض على المفوض الجديد لأسطول البلطيق - فيدور راسكولينكوف - على متن السفينة سبارتاك. تم استبداله في 27 مايو 1919 ب 17 ضابطًا بريطانيًا تم أسرهم من قبل السوفييت وعينهم تروتسكي لاحقًا مفوضًا لأسطول بحر قزوين.  في بحر البلطيق ، حل نيكولاي كوزمين محل راسكولينكوف.\nبحارة بريطانيون في ليباجا\nطرادات بريطانية في ليباجا\nسفن بريطانية في طريقها إلى تالين\nفي أبريل 1919 ، اضطر رئيس وزراء لاتفيا ، كارليس أولمانيس ، إلى البحث عن ملجأ على متن السفينة ساراتوف تحت حماية السفن البريطانية.\nفي صيف عام 1919 ، قامت البحرية الملكية بتعبئة الأسطول الأحمر في كرونشتاد. دارت عدة مناوشات حادة بالقرب من جزيرة كوتلن. في سياق إحدى هذه الاشتباكات ، في 31 مايو ، خلال عملية تحقيق بلشفية في الغرب ، قامت البارجة بتروبافلوفسك سجل إصابتين على المدمرة HMS ووكر  من مسافة 14000 ياردة (12802 م) ، عندما حاول أسطول من المدمرات البريطانية القبض على المدمرة البلشفية المتفوقة آزارد. ووكر، التي كانت بمثابة إغراء ، تعرضت لبعض الأضرار وأصيب اثنان من طاقمها ، بينما انفصلت المدمرات البريطانية الأخرى في النهاية عندما اقتربت من المدفعية الساحلية البلشفية وحقول الألغام.  سرعان ما أدرك الأدميرال كوان أن تالين لم تكن قاعدة مثالية للعمليات وسعى إلى قاعدة أقرب إلى كرونشتاد. في 5 يونيو ، وصل كوان ووحداته البحرية إلى مرسى جديد في Björkö Sound ، والتي أثبتت أنها مثالية للعمليات ضد كرونشتاد. ومع ذلك ، في 9 يونيو مدمرات البحرية السوفيتية جافريل و آزارد شنت غارة على الموقع ،  والغواصة HMS L55 غرقت بكل الأيدي في أعقاب ذلك ، على ما يبدو بعد أن حوصرت في حقل ألغام بريطاني من قبل السفن الحربية السوفيتية.  دفع هذا الإجراء البريطانيين إلى وضع العديد من العوائق وحقول الألغام الجديدة لحماية المرسى.  طلب كوان أيضًا أن تخصص فنلندا سربًا من السفن لتوفير حماية إضافية للرسو بالإضافة إلى المشاركة في مهام الأمن والدوريات في المنطقة. امتثلت البحرية الفنلندية وأرسلت العديد من قوارب البنادق والطوربيد بالإضافة إلى كاسحات الألغام الآلية إلى بيوركو. \nأسطول من القوارب الساحلية البريطانية بقيادة الملازم أوغسطس أغار أغار على ميناء كرونستاد مرتين ، مما أدى إلى غرق الطراد أوليغ وسفينة المستودع باميات أزوفا في 17 يونيو وكذلك إتلاف البوارج بتروبافلوفسك و أندريه بيرفوزفانني في أغسطس ، على حساب ثلاثة CMBs في الهجوم الأخير.     تمكن المهاجمون أيضًا من إغراق سفينة مستودع الغواصات الروسية المهمة.  يدعي البريطانيون أن القوارب ذات المحرك ألحقت أضرارًا بمركب بتروبافلوسك تم رفضه من قبل السجلات السوفيتية.  كانت الغارة الأولى تهدف إلى دعم تمرد كبير في قلعة كراسنايا جوركا والتي تم قمعها في نهاية المطاف بمدافع 12 بوصة (300 ملم) من البوارج البلشفية.  أسفرت الغارة الثانية عن مقتل 6 ضباط و 9 آخرين ، وأسر 9 آخرين.  عمل هذه الوحدة الصغيرة كفل إنهاء التهديد من كرونشتاد لقوة البلطيق البريطانية.  في أوائل يوليو ، تلقى البريطانيون تعزيزات شملت حاملة الطائرات إتش إم إس انتقام نفذت طائراتها عمليات قصف وقصف ضد منشآت مدافع وكشافات في كرونشتاد. \nفي خريف عام 1919 ، القوات البريطانية - بما في ذلك رصد HMS إريبوس- قدم الدعم بإطلاق النار إلى الجيش الأبيض الروسي الشمالي الغربي بقيادة الجنرال نيكولاي يودنيتش في هجومه ضد بتروغراد. حاول الروس تعطيل هذا القصف عن طريق زرع الألغام باستخدام أورفيمدمرات فئة آزارد, جافريل, قسطنطين، و سفوبودا. غرقت السفن الثلاث الأخيرة في حقل ألغام بريطاني في 21 أكتوبر 1919 ، أثناء محاولة الهروب إلى إستونيا. الشاشة البريطانية إريبوس حاول المساعدة في حصار كراسنايا جوركا اعتبارًا من 27 أكتوبر ، مما أدى إلى طرد المدافعين عن القلعة المحلية ببنادقها مقاس 15 بوصة ، ولكن بحلول هذا الوقت كانت القوات البيضاء والإستونية تتراجع.  فشل هجوم الجيش الأبيض في النهاية في الاستيلاء على بتروغراد وفي 2 فبراير 1920 ، وقعت جمهورية إستونيا وروسيا البلشفية معاهدة سلام تارتو التي اعترفت باستقلال إستونيا. أدى ذلك إلى انسحاب البحرية الملكية من بحر البلطيق.\nبناءً على طلب من كوان بأن يبقى السرب الفنلندي في المنطقة حتى يقوم بإجلاء جميع قواته ، ثلاثة فنلنديين ج- أصبحت قوارب الطوربيد من الدرجة عالقة في الجليد عندما تجمد الشتاء فوق البحر ، وسحق الجليد المتوسع الهياكل وأغرق السفن. المصاحبة أكبر سنجا زورق طوربيد من الدرجة بسبب هيكله الأقوى بينما نجت كاسحات ألغام صغيرة بمحرك حيث تم دفعها ببساطة خارج الماء بواسطة الجليد المتوسع. آخر ما تبقى جتم وضع زوارق طوربيد فئة في المحمية بعد هذا الحادث.  \nحدثت اضطرابات كبيرة بين البحارة البريطانيين في بحر البلطيق.  وشمل ذلك تمردات صغيرة النطاق بين أطقم HMS انتقام, دلهي- يرجع هذا الأخير جزئيًا إلى سلوك الأدميرال كوان - والسفن الأخرى المتمركزة في بيوركو ساوند. كانت الأسباب عبارة عن إرهاق عام من الحرب (العديد من الطواقم قاتلوا في الحرب العالمية الأولى) ، وسوء الطعام والسكن ، وقلة الإجازات ، وتأثيرات الدعاية البلشفية. \nالطراد الخفيف HMS كاساندرا - مدمرات ملغومة ، 5 ديسمبر 1918:\n- ملغومة ، 4 سبتمبر 1919 - نسفها الغواصة البلشفية بانتيرا، 31 أغسطس 1919\nمقتل 112 جنديًا بريطانيًا - 107 من أفراد الجيش الوطني البريطاني وخمسة أفراد من سلاح الجو الملكي البريطاني من HMS انتقام —تم الاحتفال بها على لوحة تذكارية تم كشف النقاب عنها في عام 2005 في كاتدرائية بورتسموث  في إنجلترا ، مع نصب تذكارية مماثلة في كنيسة الروح القدس ، تالين وفي كنيسة سانت سافيور ، ريغا.\nحصول المملكة المتحدة وإستونيا على الاستقلال\nفي 24 فبراير 1919 ، احتفلت جمهورية إستونيا بعيد استقلالها الأول مع سيطرة كاملة تقريبًا على الوطن التاريخي للأمة. ومع ذلك ، قبل شهرين فقط من ذلك ، كان الجيش الأحمر يخيم على بعد 34 كيلومترًا (21 ميلًا) خارج تالين وكانت إستونيا على وشك الاستسلام. مع ثقل الأرقام ضدها ، ومعاناتها من نقص الأسلحة الحديثة وعدم وجود قوة بحرية أو جوية للاعتماد عليها ، ربما بدا أن إستونيا كانت متجهة إلى فترة أخرى من الحكم الأجنبي.\nلكن لم يكن الأمر كذلك. في فترة حاجة البلاد ، وصل حلفاء جدد إلى شواطئها - في 12 ديسمبر 1918 ، وصل أسطول بريطاني بقيادة الأدميرال إدوين ألكسندر سنكلير إلى تالين حاملاً البنادق والطعام والوقود ، وربما الأهم من ذلك ، الأمل. في تلك الأيام العظيمة ولد التحالف الحديث بين إستونيا والمملكة المتحدة.\nأسطول البحرية الملكية في بحر البلطيق في طريقه إلى ريفال (تالين) ، ديسمبر 1918. تصوير متحف الحرب الإمبراطوري ، المجال العام.\nلعب الأسطول البريطاني دورًا حاسمًا\nالجنرال يوهان ليدونر ، قائد القوات الإستونية في تلك الحقبة وربما بطل الحرب الإستوني الأكثر شهرة في كل العصور ، سيقول لاحقًا: "أنا متأكد من أنه بدون وصول الأسطول البريطاني إلى تالين في ديسمبر 1918 ، فإن مصير سيكون بلدنا وشعبنا مختلفين تمامًا - كانت إستونيا ... لتجد نفسها في أيدي البلاشفة ".\nبطبيعة الحال ، فإن وصول البريطانيين لا يقلل بأي حال من شجاعة وبسالة الجنود الإستونيين الذين نجحوا في تحرير البلاد ، بل ودفعوا الجبهة إلى ما وراء حدود إستونيا الحديثة. لكن ليس من المستغرب أن تكون معنوياتهم وقدراتهم القتالية قد حظيت بدعم كبير من خلال 20 مدفعًا ، وحوالي 700 رشاش ، و 26500 بندقية ، و 31000 قذيفة مدفعية ، و 30.5 مليون رصاصة ، ومركبات ، وهواتف ، وفحم ، ونفط ، وبنزين و 550 طنًا. من القمح الذي وصل إلى إستونيا من بريطانيا بنهاية فبراير 1919.\nمشاة البحرية البريطانية يوجهون الإستونيين إلى استخدام بنادق مادسون ، 1918. تصوير متحف الحرب الإمبراطوري.\nوغني عن البيان أنه ، كما هو الحال مع أي مجموعة أخرى من قرارات السياسة الخارجية ، فإن الإجراءات البريطانية في دول البلطيق في 1918-1920 يمكن تفسيرها بشكل أفضل ليس من خلال الإيثار الخالص ولكن من خلال النظر في كل من قيمها ومصالحها. بعد اجتماع أخير مع الدبلوماسيين الإستونيين ، أنتس بيب وإدوارد فيرجو وميكل مارتنا ، أعلن البريطانيون: "حكومة إستونيا مستقرة ومصممة وقائمة على المبادئ الديمقراطية في حربها ضد البلاشفة والفوضى".\nمن المهم أن الثورة البلشفية في روسيا قد حولت دولة حليفة إلى دولة معادية ، وكان الدافع البريطاني هو منع الانتشار العنيف للثورة الشيوعية العالمية.ومع ذلك ، بعد أن قاتلت لتوها في الحرب العالمية الأولى ، لم تكن بريطانيا قادرة ولا مستعدة لإرسال قوات برية إلى أوروبا الشرقية. لقد احتاجت إلى حلفاء محليين ، ووجدت شركاء محتملين في إستونيا وبقايا الجيش الروسي الأبيض القيصري.\nبالإضافة إلى ذلك ، كانت بريطانيا ، باعتبارها دولة جزرية ، مهتمة بضمان حرية البحار. لم تضمن عملياتها البحرية المكثفة ضد أسطول البلطيق السوفيتي في هذه الفترة وصول بريطانيا المستقبلي إلى بحر البلطيق فحسب ، بل أدت أيضًا إلى إنشاء البحرية الإستونية بشكل فعال عندما سلمت السفن السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها إلى الإستونيين.\nاستونيا هي الدولة الأولى لصد التوسع الغربي السوفيتي\nيجب التأكيد على أن وصول الأسطول البريطاني إلى تالين وحده لم يكسب إستونيا الحرب. الاحتفال الأول من نوعه بعيد استقلال إستونيا في 24 فبراير ، بينما كان يحدث في لحظة انتصار لجيش إستونيا ، لم يدل على نهاية نضال البلاد من أجل تقرير المصير والسلام والسيادة والاستقرار. كان الهجوم السوفيتي المضاد قد بدأ للتو ، وسرعان ما سيظهر أعداء جدد على شكل البلطيق الألماني لاندسوير بالإضافة إلى الجيش الأحمر الإستوني والقوات الروسية البيضاء ستفشل في النهاية في استعادة بتروغراد وبالتالي الدولة الروسية.\nومع ذلك ، بحلول الوقت الذي تم فيه توقيع معاهدة تارتو للسلام في 2 فبراير 1920 ، أصبحت إستونيا أول دولة تقاوم التوسع السوفيتي باتجاه الغرب وستساعد لاتفيا في النهاية على فعل الشيء نفسه. قوات الدفاع الإستونية ، التي تضخمت في ذلك الوقت إلى أكثر من عشرة أضعاف حجمها الأصلي ، استخدمت أيضًا بشكل استثنائي القطارات المدرعة ، من بين تكتيكات مبتكرة أخرى.\nعلاوة على ذلك ، لم يكن البريطانيون الوحيدين الذين قدموا المساعدة لإستونيا خلال حرب الاستقلال. كما لعب حلفاء دول الشمال ، وخاصة الفنلنديون والدنماركيون والسويديون ، دورًا حاسمًا وهادفًا في مساعدة إستونيا على تحقيق تقرير المصير ، وتستحق أدوارهم أيضًا تخليد الذكرى والتقدير.\nخريطة حرب الاستقلال الإستونية.\nتقدير التدخل البريطاني\nومع ذلك ، لا يمكن التقليل من أهمية وجود الأسطول البريطاني وأنشطته. لم يقتصر الأمر على حماية العمليات العسكرية في إستونيا والأراضي الساحلية من قصف السفن البلشفية ، بل كان الخطر العام لمهمتهم البحرية أكثر من كبير.\nعلى سبيل المثال ، احتل أسطول البلطيق السوفيتي في كرونشتاد أكثر المراسي التي تم الدفاع عنها بشدة في العالم ، بما في ذلك السفن التي كانت تمتلك مدافعًا أكبر من السفن البريطانية. ثانيًا ، كان أقرب ميناء لإعادة إمداد السفن البريطانية هو ميناء كوبنهاغن ، وبالنسبة للإصلاحات ، كان ميناء بورتسموث. أخيرًا ، كان بحر البلطيق مضيفًا مزعجًا لأكثر من 60.000 لغم. في هذا السياق يجب فهم التدخل البريطاني وتقديره في نهاية المطاف.\nبينما نحتفل بهذا اليوم ، الذكرى 103 لميلاد جمهورية إستونيا ، يجب أن نتوقف لحظة للتفكير في حياة أولئك الذين ساهموا في الفترة الأولى لتقرير المصير.\nدعونا نذكر أنفسنا بأن المتطوعين الإستونيين الذين خاطروا بحياتهم لطرد جميع الغزاة المحتملين ليسوا وحدهم الذين يستحقون الذكرى. دعونا نفكر أيضًا في 112 جنديًا بريطانيًا ضحوا بحياتهم بالقرب من الشواطئ الأجنبية حتى يمكن للأمة الإستونية ، لأول مرة في التاريخ الحديث ، أن تصبح سادة أرضهم.\nفي حين أن هذا الرقم قد يبدو تافهًا مقارنة بإحصائيات الذين سقطوا في الرعب الذي حدث في الحرب العالمية الأولى ، فإن مغزى تصرفات الأسطول البريطاني والإرادة السياسية التي دعمتها ، يجب ألا تُنسى أبدًا.\nفي هذا اليوم وهذا العصر ، لا تزال المملكة المتحدة واحدة من أقرب أصدقاء وحلفاء إستونيا. تعتبر الفترة الأولى من التعاون الدفاعي بين إستونيا والمملكة المتحدة بنفس أهمية كيفية استمرارها خلال العقد الأخير من تاريخ جمهورية إستونيا ، وتساعد في تفسير سبب استمرارها في المستقبل.\nالغلاف: الرائد في الأسطول البريطاني ، HMS كارديف، في ميناء تالين. صور من متحف الحرب الإمبراطوري. * تم نشر هذه المقالة في الأصل في 24 فبراير 2014 وتم تحريرها بشكل طفيف في 22 فبراير 2018.\nكانت أهداف عملية Red Trek ، التي انطلقت في أعقاب الانهيار الروسي وثورة عام 1917 ، هي وقف صعود البلشفية وحماية مصالح بريطانيا وتوسيع نطاق حرية البحار.\nكان الوضع في دول البلطيق في أعقاب الحرب العالمية الأولى فوضوياً. انهارت الإمبراطورية الروسية وكان الجيش الأحمر البلشفي ، المؤيد للاستقلال ، والقوات الموالية لألمانيا يقاتلون في جميع أنحاء المنطقة. احتل الجيش الألماني ريغا في عام 1917 وكانت وحدات فريكوربس الألمانية والبلطيق الألمانية لاندسوير لا تزال نشطة في المنطقة. أنشأت إستونيا جيشًا وطنيًا بدعم من المتطوعين الفنلنديين وكانت تدافع ضد هجوم الجيش الأحمر السابع. & # 914 & # 93\nكيف حاربت البحرية الملكية لإنقاذ إستونيا ولاتفيا - التاريخ\n21- الحلفاء الغربيون يعبرون ألمانيا ، حملة يو بوت البريطانية على الشاطئ ، V.2's HIT LONDON ، الروس يصلون إلى شرق أوروبا ، معارك لييت الخليج\nسبتمبر - ديسمبر 1944\nمنطقة الفلبين ، مشهد من معارك خليج ليتي (انظر أكتوبر 1944)\nأتلانتيك - سبتمبر 1944\nكندا - في مؤتمر كيبيك الثاني ، استعرض رئيس الوزراء تشرشل والرئيس روزفلت التقدم المحرز في الحرب. واتفقا على أن الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ سيخدم تحت القيادة الأمريكية.\nقنبلة ذرية - في جميع أنحاء أمريكا الشمالية في الجنوب الغربي ، اقترب برنامج القنبلة الذرية الضخم من ذروته في لوس ألاموس ، نيو مكسيكو. على الرغم من أن تقارير الاستخبارات أشارت إلى أن ألمانيا قد أحرزت تقدمًا ضئيلًا في الأبحاث النووية ، إلا أن العمل الأمريكي بشكل أساسي استمر الآن وتم تشكيل وحدة قاذفة B-29 Flying Superfortress للتدريب على إسقاط هذا السلاح الرائع الذي لم يتم تجربته.\nقوافل روسية - عودة القافلة الروسية RA59A (تسع سفن) كانت قبالة شمال غرب النرويج عندما تضررت "U-394" من قبل Swordfish من 825 سرب وغرق في الثاني بواسطة مدمرات "Keppel" و "Whitehall" و "حورية البحر" و "Peacock". وصلت القافلة بأمان إلى بحيرة لوخ إيوي في السادس من مايو. بعد تسعة أيام ، القافلة التالية المتجهة إلى روسيا ، JW60 مع 30 تاجرا. وصلوا هم أيضًا إلى وجهتهم دون خسارة قبل انتهاء الشهر. القافلة القادمة العائدة من روسيا ، RA60 غادرت كولا في الثامن والعشرين على متنها 30 سفينة ، ولكن بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى بحيرة لوخ إيوي في أوائل أكتوبر ، فقدت اثنين من التجار في هجوم غواصة يو. بينما لا يزال إلى الشمال الغربي من النرويج على 30وغرقت سمكة أبو سيف من سرب 813 من حاملة السفن كامبانيا "U-921".\nملخص الخسارة الشهرية: 3 سفن بريطانية وحلفاء ومحايدة بوزن 17000 طن في المحيط الأطلسي من جميع الأسباب ، مدمرة أمريكية واحدة في إعصار قبالة جزر الباهاما 7 زوارق من طراز U بما في ذلك سبب واحد غير معروف وواحدة ملغومة قبالة أيسلندا ، 1 بواسطة سلاح الجو الملكي البريطاني قبالة جزر الأزور ، 1 بواسطة البحرية الأمريكية قبالة جزر الرأس الأخضر ، 1 على متن الطائرات الأمريكية في جنوب المحيط الأطلسي\nأوروبا - سبتمبر 1944\nالجبهة الغربية - تجاوزت الانقسامات بالجيش الامريكى الانقسامات البريطانية والكومنولث فى المسارح الاوروبية للمرة الاولى. يعكس هذا الأمر ، في الأول ، تولى الجنرال أيزنهاور القيادة المباشرة لجميع قوات الحلفاء البرية وبحلول منتصف الشهر كان قد سيطر على القوات الأمريكية والفرنسية التي تتقدم من جنوب فرنسا. من الشمال إلى الجنوب ، تم تنظيم جيوش الحلفاء ومناطق العمليات على النحو التالي:\nمجموعة الجيش الحادي والعشرين البريطانية\n(الجنرال مونتغمري) الجيش الكندي الأول قناة الساحل الفرنسي وصولاً إلى بلجيكا وجنوب هولندا.\nالجيش البريطاني الثاني عبر وسط بلجيكا وصولاً إلى جنوب هولندا والحدود الألمانية المقابلة لنهر الرور.\nمجموعة الجيش الثاني عشر الأمريكية\n(الجنرال برادلي) الجيش الأمريكي الأول عبر جنوب بلجيكا ولوكسمبورغ باتجاه ألمانيا جنوب نهر الرور\nالجيش الأمريكي الثالث عبر وسط وشرق فرنسا باتجاه الحدود الألمانية مقابل نهر سار\nمجموعة الجيش السادس الأمريكي\n(جن ديفرز) الجيش السابع الأمريكي / الجيش الفرنسي الأول من وسط فرنسا باتجاه الشرق والحدود الألمانية جنوب نهر سار.\nعلى ساحل القنال ، يوجد الكنديون استولت على دييب في الأول ، وبولوني في 22 وكاليه في 30. بحلول اليوم الثاني عشر ، استولت الوحدات البريطانية من الجيش الأول الكندي على لوهافر ، لكن دونكيرك صمد حتى نهاية الحرب. الشرق البعيد، بريطاني عبر الجيش الثاني الحدود البلجيكية في اليوم الثاني ، وحرر بروكسل في اليوم التالي وأنتويرب في اليوم التالي. لسوء الحظ ، لا يمكن استخدام الميناء الحيوي حتى تم تطهير الألمان من مقاربات شيلدت. تم الوصول إلى الحدود الهولندية في الحادي عشر وبعد فترة وجيزة ، تم إطلاق عملية "حديقة السوق" - "الجسر بعيد جدًا" - بهدف عبور نهر الراين في هولندا وحول الطرف الشمالي لخط سيجفريد. في السابع عشر ، هبطت الفرقة 101 المحمولة جواً الأمريكية حول أيندهوفن ، الولايات المتحدة 82 المحمولة جواً بالقرب من نيميغن لأخذ الجسور فوق نهري ماس / ميوز ووال / راين ، والبريطانية الأولى المحمولة جواً في أرنهيم للاستيلاء على جسر الراين السفلي. مع حدوث عمليات الإسقاط ، اندفع الجيش البريطاني الثاني إلى الأمام. كادت العملية برمتها تنجح ، لكن المظليين البريطانيين ، على الرغم من الشجاعة الكبيرة ، لم يتمكنوا من الاستيلاء على الجسر ، ولم يتمكن الجيش الثاني من الوصول إليهم. تم إجلاء الناجين عبر نهر الراين السفلى ليلة 25/26. على بقية جبهة الحلفاء ، فإن الجيش الأمريكي توغلت المجموعات في الجنوب ودخلت وحدات من الجيش الأول في منتصف الشهر لوكسمبورغ وعبرت حدود ألمانيا بالقرب من آخن. كانت إمدادات الحلفاء تمر الآن عبر منافذ القناة التي تم الاستيلاء عليها بكميات كافية للاستغناء عن التسليم عبر الشاطئ. كان "Juno" آخر من أغلق يوم 7. استمر ميناء "Mulberry" في العمل حتى ديسمبر.\nحملة القارب على الشاطئ - مع بداية ملف حملة الجزر البريطانية الساحلية، غرقت غواصات يو قبالة النرويج وفي المناهج الغربية وكذلك خليج بسكاي مدرجة في المسرح الأوروبي. الأمر نفسه ينطبق على السفن الحربية البريطانية والكومنولث والألمانية المفقودة. الأول - عند المرور إلى قناة بريستول كجزء من الحملة الداخلية ، غرقت "U-247" بالقرب من Lands End من خلال تسيير دوريات على الفرقاطتين الكندية "St John" و "Swansea" من الفرع التاسع EG. وفي نفس اليوم هاجمت طائرة "U-482" قافلة ناقلة كاريبية / بريطانية CU36 قبالة الساحل الأيرلندي الشمالي الغربي وأغرقت "HURST CASTLE" التابعة لمجموعة B1 البريطانية بطوربيد صوتي. التاسع - شمال غرب أيرلندا ، غرقت "U-743" بالقرب من قافلة ONF252 البريطانية / الشمالية بمرافقة الفرقاطة "Helmsdale" و Corvette "Portchester Castle". قبالة جنوب هبريدس ، تعرضت السفينة "U-484" لهجمات الفرقاطة الكندية "دنفر" وكورفيت "هيسبيلر" من مجموعة C5. في وقت لاحق من الشهر ، أغرقت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني زورقين آخرين من طراز U في منطقة العبور الشمالية.\nحرب جوية - على الرغم من أن قاذفات الحلفاء استمرت في قصف منشآت V-1 على طول ساحل القنال الفرنسي ، إلا أنه عندما اجتاح الجيش الكندي الأول المواقع التي شهدت لندن وجنوب شرق إنجلترا آخر قطعة أرض. وبحلول ذلك الوقت ، أدى إطلاق ما يقرب من 10000 صاروخ "كروز" دون طيار دون طيار إلى مقتل 25000 وإصابة مدنيين بجروح. ثم في الثامن من الشهر ، ضرب أول صاروخ أسرع من الصوت V-2 لندن في حملة مميتة استمرت لأكثر من ستة أشهر ، ولم يكن هناك دفاع ضدها. في أكتوبر ، مع استيلاء الحلفاء على أنتويرب ، بدأ الألمان سلسلة من الهجمات الثقيلة بنفس القدر مع كل من V-1s و V-2s ضد الميناء ، حتى أبريل 1945.\n15 - الآن جاء دور قيادة قاذفة القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني لضرب البارجة "تيربيتز" في التنفيورد في أقصى شمال النرويج. تحلق في ظروف صعبة من القواعد الروسية بالقرب من Archangel ، تمكنت Lancasters من الحصول على ضربة واحدة على الرغم من الستائر الدخانية المعتادة. جزئيًا بسبب الأضرار ، تم نقل البارجة جنوبًا إلى ترومسو.\n27 - المدمرة الأمريكية السابقة "ROCKINGHAM" كانت آخر من تضيع في فصلها أثناء تحليقها بالراية البيضاء ، عندما اصطدمت بلغم قبالة أبردين وسقطت في بحر الشمال. في ذلك الوقت كانت تعمل كسفينة مستهدفة لتدريب الطائرات.\nالجبهة الشرقية - في أقصى الشمال فنلندا وافق على وقف إطلاق النار في 4 وستة أيام بعد ذلك في موسكو وقعت هدنة مع روسيا ، تليها واحدة مع الحلفاء. بحلول منتصف الشهر ، كان الفنلنديون في حالة حرب فعلية مع ألمانيا على الرغم من أن الإعلان الرسمي لم يصدر حتى مارس. على جبهة البلطيق ، استمرت الهجمات الرئيسية إستونيا و لاتفيا، وتم الاستيلاء على العاصمة الإستونية تالين في الثاني والعشرين. في البلقان رومانيا وقعت الحلفاء هدنة في موسكو في الثاني عشر ، وفي ذلك الوقت كانت قواتها في معركة إلى جانب الروس. بحلول نهاية الشهر ، كانت البلاد خالية تقريبًا من الألمان. وصل الروس من رومانيا إلى الحدود الشرقية يوغوسلافيا بحلول السادس وعبرها إلى الجنوب هنغاريا قبل خروج سبتمبر. أعلنت روسيا الحرب على بلغاريا في الخامس ، والتي أعلنت بدورها الحرب على ألمانيا بعد ثلاثة أيام حيث عبرت القوات الروسية إلى البلاد بالقرب من البحر الأسود. دخلوا صوفيا في 16 وفي نهاية أكتوبر تم توقيع هدنة مع قوات الحلفاء. بحلول ذلك الوقت كانت القوات البلغارية تهاجم يوغوسلافيا مع الروس.\nملخص الخسائر الشهرية: 3 سفن بريطانية وحلفاء ومحايدة حمولة 21000 طن في مياه المملكة المتحدة.\nالبحر المتوسط - سبتمبر ١٩٤٤\nجنوب فرنسا ، خاتمة - وصل الحلفاء إلى ليون في الثالث وبحلول اليوم الثاني عشر ، كانت القوات الفرنسية التي تقدمت من الجنوب قد قابلت وحدات فرنسية من الجيش الأمريكي الثالث بقيادة الجنرال باتون بالقرب من ديجون. تم وضع جميع القوات الفرنسية والأمريكية التي هبطت على الريفيرا الفرنسية قبل شهر واحد فقط تحت قيادة الجنرال أيزنهاور.\nإيطاليا - الى الشرق، عبر الجيش الثامن الخط القوطي لكنه واجه مقاومة ألمانية متزايدة جنوب ريميني ، التي استولى عليها الكنديون في الحادي والعشرين. ومع ذلك ، كان لا يزال على الحلفاء عبور سلسلة كاملة من الأنهار قبل الوصول إلى نهر بو ، وبعد ذلك يمكن أن يندفعوا إلى شمال إيطاليا. الى غرب، كان الجيش الخامس عبر نهر أرنو واخترق نهاية الخط القوطي ، لكن الدفاعات الألمانية أوقفته من الوصول إلى بولونيا.\nاليونان - مع هجوم الروس عبر رومانيا وبلغاريا باتجاه يوغوسلافيا ، بدأت القوات الألمانية في إخلاء جزيرة كريت وجنوب اليونان وجزر بحر إيجة. ومع ذلك ، حتى مايو ، صمدت الحاميات في رودس وغرب كريت وبعض الجزر اليونانية.\nنهاية البحر الأبيض المتوسط غواصات يو - فقدت آخر غواصات يو في البحر الأبيض المتوسط في هجوم بحري وجوي. على ال 19 غرقت "U-407" المجهزة بشنوركل شمال جزيرة كريت بواسطة مدمرات "Terpischore" و "Troubridge" و "Garland" البولندية التابعة لقوة حراسة وطراد الأدميرال تروبريدج. وبعد خمسة أيام في غارات على سالاميس بالقرب من أثينا ، غرقت طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي "يو 596" وتضررت الطائرة "يو 565". منذ يونيو 1944 ، فقدت الغواصات الثمانية الباقية على قيد الحياة جميعًا في طولون ، إما بسبب غارات القوات الجوية الأمريكية أو سحقها. خلال ثلاث سنوات ، تسببت الغواصات الألمانية القليلة نسبيًا في البحر الأبيض المتوسط في خسائر فادحة للبحرية الملكية بما في ذلك: 1 سفينة حربية وحاملتا طائرات و 4 طرادات وطراد ألغام و 12 مدمرة. في المقابل ، فقدت 68 غواصة ألمانية من جميع الأسباب.\nعمليات الغواصات البحرية الملكية - هذه أيضا اقتربت من نهايتها. مع بقاء عدد قليل جدًا من الأهداف الألمانية ، تم تفكيك أسطول الغواصة العاشر الشهير على الرغم من استمرار بعض القوارب في العمل خارج مالطا في بحر إيجة. وكانت آخر غواصة بريطانية غرقت "المنجل" قبل ثلاثة أشهر في يونيو ، وهي الغواصة الخامسة والأربعون للبحرية الملكية التي فقدت في البحر الأبيض المتوسط. من يونيو 1940 حتى نهاية عام 1944 كانت الأساطيل مسؤولة عن: مليون طن من الشحن المحوري في مسرح البحر الأبيض المتوسط ، وثلاثة طرادات ، وأكثر من 30 مدمرة ، وزوارق طوربيد وغواصات ألمانية وإيطالية. ويمكن إضافة إلى ذلك الطراد الخفيف غير المكتمل "Ulpio Traiano" الذي غرقت في باليرمو في يناير 1943 بواسطة طوربيدات مركبة بشرية أطلقتها غواصة.\nملخص الخسائر الشهرية: 1 سفينة تجارية حمولة 1400 طن\nالمحيط الهندي والمحيط الهادئ - سبتمبر 1944\nالثالث والعشرون - غرقت الغواصة "ترينتشانت" في دورية قبالة بينانغ في مضيق ملقا "U-859" قادمة من عمليات في المحيط الهندي. انتقل أسطول واحد من الغواصات التي تتخذ من سيلان مقراً لها إلى غرب أستراليا للعمل في مياه شرق جزر الهند تحت قيادة الأسطول السابع الأمريكي.\nهالماهيراس ، جزر بالاو وأوليثي ، غرب المحيط الهادئ - كانت حملة الجنرال ماك آرثر في جنوب غرب المحيط الهادئ وتقدم الأدميرال نيميتز في وسط المحيط الهادئ على وشك الالتقاء لغزو الفلبين. قبل ذلك ، حدثت ثلاث عمليات إنزال أخرى في الشهر ، اثنتان في الخامس عشر لتأمين قواعد للهجمات القادمة. إلى الشمال الغربي من غينيا الجديدة ، هبط رجال الجنرال ماك آرثر في موروتاي في هالماهيراس بواسطة الأسطول السابع ، الذي يضم طرادات أستراليا وشروبشاير من البحرية الملكية الأسترالية. سرعان ما كانت القواعد الجوية قيد الإنشاء. في نفس اليوم ، قام الأسطول الثالث بقيادة الأدميرال هالسي بوضع مشاة البحرية الأمريكية على الشاطئ في جزر بالاو. على الرغم من استمرار القتال الشرس لعدة أسابيع ، إلا أن هذه القضية لم تكن موضع شك حيث تم القضاء على اليابانيين ، وجيبًا تلو الآخر ، في كهوف الحجر الجيري. يوم 23 ، جزيرة مرجانية غير مأهولة Ulithi في غرب كارولين كانت بمثابة مرسى رئيسي للأسطول.\nملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي فقط - سفينة تجارية واحدة حمولة 5600 طن\nأتلانتيك - أكتوبر 1944\n25 - المدمرة الكندية "سكينا" من 11th EG تم دفعها إلى الشاطئ وتحطمت في عاصفة قبالة ريكيافيك ، أيسلندا.\nقوافل روسية - قافلة JW61 وصل بأمان إلى كولا بحلول نهاية الشهر مع جميع السفن الـ 29. في 30 أكتوبر ، JW61A مع طائرتين فقط تحملان أسرى حرب روس للعودة إلى الوطن ، غادرت ليفربول ووصلت إلى كولا إنليت بحلول السادس من نوفمبر.\nملخص الخسارة الشهرية: لأول مرة منذ سبتمبر 1939 ، لم تُفقد أي سفن تجارية على طول وعرض شمال وجنوب المحيط الأطلسي في أكتوبر 1944 1 زورق يو في شمال المحيط الأطلسي بسبب عيب شنوركل.\nأوروبا - أكتوبر 1944\nالجبهة الغربية - الجيش الكندي الأول هاجم الشمال في هولندا و الجيش البريطاني الثاني شرقًا من منطقة نيميغن باتجاه الحدود الألمانية. على طول بقية الجبهة ، الجيش الأمريكي كما توجهت المجموعات إلى الحدود. في هذا الوقت أصبح الجيش الأمريكي التاسع جاهزًا للعمل وتمركز بين الجيشين البريطاني الثاني والجيش الأمريكي الأول. قاتل الألمان بعناد في جميع القطاعات ، ولكن بحلول الحادي والعشرين من القرن الماضي ، فقدوا أول مدينتهم مع سيطرة الجيش الأمريكي الأول على آخن وخرق خط سيغفريد. في هذا الوقت ، كانت مهمة الكنديين هي الأكثر أهمية - للاستيلاء على ضفاف نهر شيلدت والسماح للإمدادات الضرورية للوصول إلى قوات الحلفاء عبر أنتويرب.وبحلول نهاية الشهر ، كانوا قد طهروا تقريباً الجانبين الشمالي والجنوبي من المصب استعداداً للهجوم الأخير على جزيرة Walcheren.\nالسادس عشر - المتوجهة إلى الخارج من النرويج "U-1006" تم تحديدها بواسطة الدورية السادسة EG جنوب Faeroes وغرقتها الفرقاطة الكندية "أنان". 27 - أثناء عمليات الأسطول المحلي ضد الشحن الألماني قبالة النرويج ، قادت طائرة من سرب 1771 من حاملة الأسطول Implacable "U-1060" إلى الشاطئ بالقرب من نامسوس. تم القضاء عليها بعد يومين على متن طائرة من طراز 311 (تشيكي) و 502 سربًا من سلاح الجو الملكي البريطاني. في وقت سابق من الشهر ، فقدت أربعة غواصات أخرى من طراز U في غارات سلاح الجو الملكي البريطاني على بيرغن وثلاثة أخرى عن طريق الصدفة في المياه النرويجية.\nالجبهة الشرقية - في القطب الشمالي ، بدأ الروس سلسلة من الهجمات والقفزات البرمائية التي دفعت بنهاية الشهر الألمان إلى العودة من منطقة مورمانسك عبر الحدود إلى النرويج. توقف الروس ، الذين انضمت إليهم الآن القوات النرويجية ،. لا تزال في الشمال في دول البلطيق ، تم الاستيلاء على ريغا ، عاصمة لاتفيا في الخامس عشر. بحلول ذلك الوقت ، كان الروس قد وصلوا إلى بحر البلطيق شمال ميميل ، والتي سقطت في نهاية المطاف في يناير 1945. تراجعت القوات الألمانية مرة أخرى إلى شبه جزيرة كورلاند في لاتفيا وصمدت هناك حتى مايو 1945 ، ولكن بحلول نهاية أكتوبر ، كانت معظم إستونيا, لاتفيا و ليتوانيا كانوا احرارا. بعد انتفاضة فاشلة في الشرق تشيكوسلوفاكيا في أواخر أغسطس ، هاجم الروس الآن جبال الكاربات من جنوب بولندا وعبروا الحدود في منتصف الشهر. في البلقان ، استمر الصراع هنغاريا استمر ، لكن الروس لم يتمكنوا من الوصول إلى ضواحي بودابست إلا في أوائل نوفمبر. في هذه الأثناء كان الحلفاء الشرقيون يتقدمون إلى يوغوسلافيا وانضمت إلى وحدات من جيوش مارشال تيتو الحزبية في الرابع. سقطت بلغراد في 20.\nملخص الخسائر الشهرية: سفينتان بريطانيتان وحلفاء ومحايدة بحمولة 1700 طن في مياه المملكة المتحدة\nالبحر الأبيض المتوسط - أكتوبر 1944\nإيطاليا - هجوم الجيش الخامس في مركز نحو أرض بولونيا إلى التوقف في الجبال الشتوية ، ولكن خلال الأشهر الثلاثة القادمة ، انتقل الجيش الثامن إلى الشرق واصلت شق طريقها ببطء وبشكل مؤلم إلى الحافة الجنوبية لبحيرة كوماكيو. على الرغم من استمرار القتال حتى مارس 1945 ، لم يبدأ الحلفاء هجومهم الأخير للحملة الإيطالية حتى تحسن الطقس في أبريل. الثاني عشر - عائدة من قصف أهداف ساحلية على الساحل الشمالي الشرقي لإيطاليا المدمرة "لويال". تم تعدينها في البحر الأدرياتيكي ولم يتم إصلاحها.\nاليونان - كان الألمان يقتربون الآن من نهاية إخلاء منطقة بحر إيجة وشمال اليونان حيث نزلت القوات البريطانية واليونانية والقوات المتحالفة في الجنوب وفي العديد من الجزر. هبطت قوات المظلات الحلفاء الثانية عشر بالقرب من أثينا. واصلت قوة الأدميرال تروبريدج اكتساح بحر إيجه من أجل شحن الإجلاء الألماني حيث تسببت غواصات البحرية الملكية أيضًا في خسائر فادحة. السابع - أغرقت مدمرتا "تيرماغانت" و "توسكان" زورق طوربيد "تي ايه 37" في خليج سالونيك. 19 - إلى الجنوب كان دور "TA-18" ، الذي خسر أمام نفس المدمرتين البريطانيتين. كلاهما كانا سفن إيطالية سابقة.\nملخص الخسارة الشهرية: 1 سفينة تجارية بحمولة 3000 طن\nالمحيط الهندي والمحيط الهادئ - أكتوبر 1944\nبورما - بعد صد اليابانيين حول كوهيما وليمفال في ربيع عام 1944 ، استعد الجيش الرابع عشر ، بما في ذلك الآن قوات شرق إفريقيا ، للهجوم الرئيسي على ماندالاي. كانت هناك كل المشاكل المصاحبة للحركة والإمداد في المناطق الجبلية والرياح الموسمية ، وفوق الأنهار الرئيسية في بورما. بدأ الجنرال سليم التقدم في منتصف أكتوبر وبحلول منتصف نوفمبر كان فوق نهر تشيندوين متجهًا إلى وسط بورما وماندالاي ، التي تم الاستيلاء عليها في مارس 1945.\nجزر نيكوبار - هاجمت بين السفن 17 و 19 والطائرات الحاملة التابعة للأسطول الشرقي الجزر التي تسيطر عليها اليابان لتحويل الانتباه عن عمليات الإنزال الأمريكية على ليتي في الفلبين.\nليتي ، وسط الفلبين - بسبب التقدم الأسرع من المخطط ، قرر الأمريكيون تجاوز جزيرة مينداناو جنوب الفلبين والذهاب مباشرة إلى ليتي. في العشرين من عمره ، عاد ماك آرثر إلى الفلبين بأربعة فرق من الجيش. قبل أقل من عامين ونصف ، كان قد جعل كتابه الشهير "سأعود!" بيان. استعدادًا للهبوط ، فرقة العمل 38 (Adm Mitscher) التابعة للأدميرال هالسي الأسطول الثالث (1) مع ما مجموعه 17 أسطول وناقلة خفيفة جابت بحر الفلبين ، وضربت جزر ريوكيو ، فورموزا والفلبين أنفسهم. الآن مع ستة بوارج حديثة ، كانت خارج Leyte تغطي عمليات الإنزال ، حيث أبلغ الأدميرال هالسي بشكل مباشر إلى الأدميرال نيميتز في بيرل هاربور بدلاً من الجنرال ماك آرثر ، وهو فصل للقيادة احتوى على بذور كارثة محتملة في معارك ليتي الخليج القادمة. مباشرة تحت قيادة الجنرال ماك آرثر ، نائب الأدميرال كينكيد الأسطول السابع (2) نفذت الغزو وقدمت دعما وثيقا. بما في ذلك السفن المعارة من الأسطول الثالث ، كان لديه 18 ناقلة مرافقة وست سفن حربية قديمة. كانت الطرادات الأسترالية أستراليا وشروبشاير مع مدمرتين حاضرتين مرة أخرى. الممثل الوحيد للبحرية الملكية كان سريع الطراد أريادن (أعلاه ، السفينة الشقيقة HMS Manxman - NavyPhotos) بمثابة ناقلة جند هجومية. بلغ مجموع الأساطيل الأمريكية أكثر من 800 سفينة. 21 - في واحدة من أولى هجمات الكاميكازي أو "الريح السماوية" الانتحارية على سفن الحلفاء قبالة الشواطئ ، أصيبت أستراليا على الجسر وألحقت أضرارًا بالغة.\nمعارك ليتي الخليج\n(الخريطة الرئيسية أعلاه)\nأعد اليابانيون ردهم على إنزال ليتي. أ قوة شرك الشمالية (1) مع أربع حاملات واثنتين من السفن الحربية / الناقلة التي تم تحويلها أبحرت جنوبًا من اليابان لجذب ناقلات Adm Halsey's Third Fleet السريعة (1). من غرب الفلبين ، أ مركز القوة الضاربة (2) من أصل خمس سفن حربية و 12 طرادًا ستقترب من Leyte Gulf من الشمال الغربي عبر مضيق San Bernadino. من الجنوب الغربي عبر مضيق سوريجاو ، أصغر القوة الضاربة الجنوبية (3) في جزأين بإجمالي بارجتين وأربعة طرادات ستتوجه أيضًا إلى Leyte Gulf. يجب أن تكون حركة الكماشة الناتجة قوية بما يكفي لتدمير وسائل نقل الجنرال ماك آرثر ووحشية الأسطول السابع (2) بعد أن تم جذب دعم الأسطول الثالث (1) بعيدًا. في الواقع ، كان اليابانيون على وشك خسارة ثلاث بوارج وأربع حاملات (من المسلم به أن على متنها عدد قليل من الطائرات) و 10 طرادات وتسعة مدمرات في المعارك والأعمال المعروفة مجتمعة باسم معركة ليتي الخليج. تم إنقاذ وسائل النقل الأمريكية ، لكن خسائر السفن الحربية بلغت واحدة خفيفة وحاملتي مرافقة وثلاثة أنواع من المدمرات وغواصة مع سفن أخرى تضررت. كان من الممكن أن يخسر الأمريكيون أكثر من ذلك بكثير. على ال الثالث والعشرون، لا تزال إلى الشمال من بورنيو ، فقدت قوة سترايك فورس (2) طرادات ثقيلة وتضررت الغواصات الأمريكية "تاكاو" ، والتي جنحت إحداها وتعين تدميرها.\nمعركة بحر سيبويان - على ال 24 تعرضت نفس القوة المركزية (2) لهجوم شديد من قبل طائرات الأسطول الثالث (1) عندما اقتربت من مضيق سان برنادينو. غرقت البارجة العملاقة "موساشي" وبدا أن السفن الباقية عادت للوراء. كما حدث هذا ، فقدت حاملة الطائرات الأمريكية "برينستون" قبالة لوزون في بحر الفلبين في هجوم جوي بطائرة برية. الآن قامت قوة شرك الشمال (1) بعملها واندفع الأسطول الثالث (1) شمالًا ، تاركًا مضيق سان بيرنادينو بدون حراسة. تم ترك الأسطول السابع للأدميرال كينكيد (2) مع ناقلات مرافقة فقط وبوارج قديمة لحماية رأس جسر ليتي جلف. معركة مضيق سوريجاو - عندما حاولت القوة الضاربة الجنوبية (3) المرور من الجنوب الغربي في ليلة 24/25، تعرضت لكمين من قبل الأسطول السابع (2) الأدميرال أولديندورف مع ست بوارج قديمة وطرادات ومدمرات ، بما في ذلك الأسترالية شروبشاير والمدمرة "أرونتا". في آخر معركة حربية على الإطلاق ، غرقت البوارج اليابانية "FUSO" و "YAMASHIRO" والطراد الثقيل. معركة سمر - العودة إلى الشمال في وقت مبكر 25، كان التهديد لا يزال كبيرًا حيث أبحرت القوة الضاربة المركزية (2) مع أربع بوارج على قيد الحياة وثمانية طرادات عبر مضيق سان برنادينو لمهاجمة حاملات المرافقة والمدمرات المصاحبة للأسطول السابع (2). قاومت السفن المرافقة والطائرات الحاملة بشجاعة ، لكن السفن الثقيلة غرقت حاملة الطائرات المرافقة "غامبير باي" وثلاث مدمرات. كما أغرقت طائرات كاميكازي حاملة الطائرات المرافقة "ST LO" وألحقت أضرارا بأخرى. في المقابل ، فقد ثلاثة من الطرادات اليابانية لمرافقة حاملة طائرات هجوم. ثم فقط عندما كان بإمكان Center Force الدخول بين وسائل النقل ، تراجعت مرة أخرى بالطريقة التي جاءت بها. معركة كيب إنجانو - بينما كانت حاملات المرافقة الأمريكية تكافح من أجل البقاء ، أغرقت طائرة الأدميرال هالسي الأسطول الثالث (1) جميع حاملات الطائرات الأربع التابعة لقوة الشرك الشمالية (1) في 25 - "CHITOSE" و "CHIYODA" و "ZUIHO" و "ZUIKAKU" - على الرغم من أن تضحياتهم في هذا الوقت لم تخدم أي غرض حيث فشلت Center Force (2) في الضغط على هجومها على Leyte Gulf. مع تراجع قوة المركز ، كان الأسطول الثالث العائد (1) قد فات الأوان لمنعه من الهروب عبر مضيق سان بيرنادينو. بأي مقياس من المقاييس ، وجهت البحرية الأمريكية وطائراتها الحاملة ضربة للبحرية اليابانية لم تستطع التعافي منها أبدًا.\nملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهادئ فقط - سفينة تجارية واحدة حمولة 7000 طن\nأتلانتيك - نوفمبر 1944\nالولايات المتحدة الأمريكية - أعيد انتخاب فرانكلين روزفلت رئيساً للمرة الرابعة غير المسبوقة. انضم إليه هاري إس ترومان كنائب للرئيس.\n25 - كورفيت كندية "شاوينيجان" أثناء مرورها بمفردها قبالة الطرف الجنوبي الغربي لنيوفاوندلاند تعرضت لنسف وغرق بواسطة "يو -1228". كانت القوارب المجهزة بشنوركل لا تزال قادرة على تعطيل شحن الحلفاء في المياه البعيدة.\nقوافل روسية - قوافل متجهة إلى المملكة المتحدة RA61 و RA61A غادر كولا ومر عبر ما مجموعه 35 سفينة في الشهر دون خسارة. الروسية JW62 انطلقت في نهاية الشهر ووصلت إلى كولا في أوائل ديسمبر مع جميع السفن التجارية الثلاثين.\nملخص الخسائر الشهرية: 3 سفن بريطانية وحلفاء ومحايدة حمولة 8000 طن في المحيط الأطلسي من جميع الأسباب ، 1 كورفيت\nأوروبا - نوفمبر 1944\nالجبهة الغربية - طوال الشهر ، قاتلت قوات الحلفاء ببطء نحو الحدود الألمانية وخط سيغفريد. في اليوم الثامن والعشرين ، أبحرت أول سفن تجارية في أعماق البحار صعودًا إلى شيلدت وإلى أنتويرب ، ومنذ ذلك الحين تغير موقع إمداد الحلفاء تمامًا نحو الأفضل. قبل حدوث ذلك ، كان لا بد من خوض الهجوم والمعركة من أجل Walcheren.\nالأول ، الاعتداء على Walcheren ، عملية "الافتتان" - تم الدفاع عن جزيرة Walcheren بشدة وغمرت المياه إلى حد كبير عندما وقعت المعركة. على ال الأول، تم نقل وحدات الجيش عبر Scheldt للهبوط على الجانب الجنوبي ، بينما تم وضع مشاة البحرية الملكية على الشاطئ إلى الغرب (في Westkapelle) ضد مقاومة شديدة. تحت قيادة العميد بي دبليو ليستر ، تم نقل لواء الخدمة الخاصة البحرية الملكية الرابع المكون من أرقام 41 و 47 و 48 من أوستند في 180 سفينة إنزال. قاد الكابتن أ.ف.بوغسلي القوات البحرية وقدم دعمًا كثيفًا لإطلاق النار من قبل وارسبيتي ، في آخر عمل لها في الحرب ، والمراقبان إريبوس وروبرتس. فقدت العديد من سفن الإنزال في الهجوم وبحلول الوقت الذي استسلم فيه الألمان الثامن، بلغ عدد ضحايا الحلفاء 8000. بحلول ذلك الوقت ، كان الكنديون قد عبروا إلى الجانب الشرقي من Walcheren من البر الرئيسي وبدأت 10 أساطيل من كاسحات الألغام مهمة تطهير 80 ميلاً من شيلدت.\nالحادي عشر - في دورية بالقطب الشمالي قبالة جزر لوفوتين ، غرقت الغواصة "Venturer" "U-771" متوجهة إلى نارفيك من العمليات في المياه الشمالية. الحادي عشر - تم إغراق "U-1200" جنوب أيرلندا بواسطة حراسة طرادات "قلعة كينيلورث" وقلعة لونسيستون و "قلعة بيفينسي" و "قلعة بورتشيستر" ، ثم دعم قافلة هاليفاكس / المملكة المتحدة HX317. 25 - في طريقها إلى شمال المحيط الأطلسي ، تم إغراق "U-322" غرب جزر شيتلاند بواسطة إحدى سفن سندرلاند النرويجية المكونة من سرب رقم 330 والتي تقوم بدوريات الفرقاطة "أسنسيون".\nالثاني عشر - تم تدمير "TIRPITZ" التالفة أخيرًا عندما كانت مستلقية على مرسى قبالة ترومسو بالنرويج. أسراب لانكستر رقم 9 و 617 (دامبستر) ، قيادة قاذفة القنابل التابعة لسلاح الجو الملكي باستخدام قنابل 12000 رطل تم دفعها للسفينة التي ربطت الأسطول الرئيسي لفترة طويلة. بعد عدة ضربات وشيكة من جراء القنابل التي تزن أكثر من 5 أطنان ، حولت السلاحف إلى محاصرة ما يقرب من 1000 رجل بالداخل.\n21 - مدمرة مرافقة "WENSLEYDALE" تعرضت لأضرار بالغة في الاصطدام مع LST في مصب نهر التايمز ووضعها في الاحتياط.\nالجبهة الشرقية - كان النشاط الرئيسي في هنغاريا حيث لا يزال الروس يقاتلون نحو بودابست ، وفي البلقان كجنوب يوغوسلافيا تم تطهيره من قبل الحلفاء الشرقيين.\nملخص الخسائر الشهرية: 3 سفن بريطانية وحلفاء ومحايدة حمولة 9000 طن في مياه المملكة المتحدة.\nالبحر المتوسط - نوفمبر ١٩٤٤\nالأول - قبالة زارا في شمال البحر الأدرياتيكي ، أغرقت المدمرتان المرافقتان "أفون فالي" و "ويتلاند" زورق طوربيد ألماني "TA-20" وطراديان - كلها إيطالية سابقة.\nاليونان وألبانيا - بحلول منتصف الشهر ، كانت اليونان خالية من الألمان الذين تمكنوا من الفرار ونزلت القوات البريطانية في الشمال. كما كان لهم دور نزع سلاح حركات المقاومة المختلفة. كان الألمان ينسحبون من ألبانيا ، وفي الحادي والعشرين ، احتل الثوار الألبان عاصمة تيرانا.\nحرب الشحن التجاري ، خاتمة - فقدت سفينة تجارية صغيرة تابعة للحلفاء في البحر الأبيض المتوسط حتى نهاية الحرب.\nالمحيط الهندي والمحيط الهادئ - نوفمبر 1944\n22 - بعد ثلاثة أيام من غرق سفينة في مضيق ملقا الضحل قبالة الساحل الغربي لمالايا ، غواصة "ستراتاجيم" تم تحديد موقع وإغراق مدمرة يابانية في الثاني والعشرين.\nليتي ، وسط الفلبين - على الرغم من أن اليابانيين تمكنوا من تعزيز ليتي والقتال بضراوة لم تكن مفاجأة ، فقد فاتهم الأوان لمنع القوات الأمريكية من التقدم في جميع أنحاء الجزيرة. هبوط ثان في خليج أورموك على الساحل الغربي وقعت في أوائل ديسمبر ، وبحلول نهاية ذلك الشهر كانت المقاومة المنظمة قد انتهت. طوال هذا الوقت ، عانت البحرية الأمريكية من أضرار متزايدة في المياه الفلبينية من هجوم الكاميكازي.\nعمليات الغواصات الأمريكية - بحلول نهاية الحرب ، لم تعد البحرية التجارية اليابانية موجودة تقريبًا ، وهو عامل مهم في هزيمتها في نهاية المطاف. وشكلت الغواصات الأمريكية 60 بالمئة من حالات الغرق فضلا عن ثلث السفن الحربية. في نوفمبر وحده ، أغرقوا سفينة حربية "كونغو" قبالة فورموزا ، حاملة الطائرات العملاقة "شينانو" (المبنية على بدن "ياماتو") قبالة طوكيو بعد أيام فقط من اكتمالها ، وحاملة الطائرات الصغيرة "شينيو" قبالة شنغهاي.\nملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهندي - سفينتان تجاريتان بحمولة 14000 طن في المحيط الهادئ - سفينة تجارية واحدة حمولتها 7000 طن\nأتلانتيك - ديسمبر 1944\nقوافل روسية - عودة القافلة الروسية RA62 (28 سفينة) مستعدة لمغادرة Kola Inlet في العاشر بمرافقة JW62. مسبقًا على التاسعوقادت السفن الحربية البحرية الملكية والروسية زوارق U المنتظرة ، وغرقت كورفيت قلعة بامبورو التي تخدم مع المركبتين 8 و 20 EG "U-387". كما مرت القافلة بجزيرة جان ماين في الثالث عشرتم إرسال "U-365" إلى القاع بواسطة Swordfish المكون من 813 سربًا من حاملة الطائرات المرافقة كامبانيا (اشتهرت لاحقًا بارتباطها بمهرجان بريطانيا لعام 1951 في لندن). وصل جميع التجار إلى بحيرة لوخ إيوي في التاسع عشر.\n27 - واجهت "U-877" قافلة هاليفاكس / المملكة المتحدة HX327 إلى الشمال الغربي من جزر الأزور وغرقتها السفينة الحربية الكندية "سانت توماس" من المجموعة C3.\nملخص الخسائر الشهرية: 1 سفينة تجارية حمولة 5000 طن في المحيط الأطلسي 3 غواصات ألمانية\nأوروبا - ديسمبر 1944\nالجبهة الغربية - مع تقدم الحلفاء نحو خط Siegfried ، قام معركة الانتفاخ بدأت في Ardennes. قامت ثلاثة جيوش ألمانية بمحاولة يائسة أخيرة لدفع إسفين عبر تقاطع الجيوش الأمريكية الأولى والثالثة ، وعبور نهر الميز والتوجه إلى أنتويرب. بدءًا من السادس عشر على طول جبهة طولها 60 ميلًا ، سرعان ما حاصر المهاجمون الوحدات الأمريكية في باستون حيث صمدوا خلال المعركة. بحلول عيد الميلاد ، تم منع الألمان من الوصول إلى نهر الميز. الآن بدأ الجيش الأمريكي الأول من الشمال والثالث الأمريكي من الجنوب بمساعدة جزء من الجيش البريطاني الثاني الذي دفع من الغرب في الضغط عليهم للعودة.\nحملة الجزر البريطانية الساحلية - حققت الحملة الشاطئية التي قامت بها غواصات يو بعض النجاحات بما في ذلك فرقاطتان ، لكن فقدت أربع فرقاطات: السادس - غرقت فرقاطة "BULLEN" من 19 EG قبالة الساحل الشمالي لاسكتلندا بواسطة طوربيد صوتي من "U-775". في نفس اليوم في نفس المنطقة فرقاطات "Goodall" و "Loch lnsh" أيضًا مع 19 EG ، وتمثل "U-297". 17 - مهاجمة قافلة قبالة الساحل الجنوبي لايرلندا "U-400" غرقت بمرافقة الفرقاطة "نياسالاند". 18 - "U-1209" جنحت بالقرب من Lands End في أقصى جنوب غرب إنجلترا وتحطمت. 26 - فقدت الفرقاطة "CAPEL" من اول EG فى دورية قبالة شيربورج امام "U-486". 30 - حققت طائرات الحلفاء الآن نجاحات قليلة ضد غواصات يو المجهزة بشنوركل. كان الاستثناء "U-772" ، الذي خسر بورتلاند بيل أمام RCAF Leigh Light Wellington من السرب رقم 407. في المياه النرويجية ، فقد قارب U واحد في غارة لسلاح الجو الملكي وآخر بسبب تصادمه قبالة جزر لوفوتين.\nالجبهة الشرقية - في هنغاريا هاجم الروس باتجاه بودابست ، ووصلوا إلى بحيرة بالاتون في وقت مبكر من الشهر وطوقوا المدينة في عيد الميلاد. بعد تشكيل حكومة مجرية مؤقتة في المنطقة التي تسيطر عليها روسيا ، أُعلنت الحرب على ألمانيا في الحادي والثلاثين من الشهر ووقعت الهدنة مع الحلفاء في أواخر يناير.\nملخص الخسائر الشهرية: 18 سفينة بريطانية وحلفاء ومحايدة حمولة 86 ألف طن في مياه المملكة المتحدة.\nالبحر الأبيض المتوسط - ديسمبر 1944\nالرابع عشر - "هانت" مرافقة المدمرة "الدينهام" كانت المدمرة رقم 67 وآخر مدمرة تابعة للبحرية الملكية فقدت في البحر الأبيض المتوسط. بعد عودتها من قصف جزيرة يسيطر عليها الألمان قبالة فيوم في شمال البحر الأدرياتيكي ، كانت ملغومة وغرقت شمال غرب زارا.\nاليونان - أدت الخلافات مع الحركة الشيوعية اليونانية EAM / ELAS حول الحكومة المستقبلية للبلاد إلى قتال وإعلان الأحكام العرفية. كان لدى القوات البريطانية ، بدعم من سفن البحرية الملكية ، مهمة لا تحسد عليها تتمثل في محاربة حلفائها السابقين. بحلول نهاية الشهر ، بدأ القتال يهدأ حيث تم الإعلان عن مقترحات لإنشاء وصية. لم تنته الاضطرابات حتى فبراير 1945 ، واندلعت مرة أخرى مع اندلاع الحرب الأهلية في عام 1946.\nالوضع الاستراتيجي - البحر الأبيض المتوسط\nكل البحر الأبيض المتوسط باستثناء البحر الليغوري إلى الشمال من كورسيكا والجزء الشمالي من البحر الأدرياتيكي وبعض الجزر اليونانية أصبحت الآن تحت سيطرة الحلفاء البحرية\nالمحيط الهندي والمحيط الهادئ - ديسمبر 1944\nبورما - استمرت حملة وسط بورما تجاه ماندالاي. كما فعلت ، فإن الأراكان الثالث والأخير بدأ الهجوم يوم 11 مع القوات البريطانية والهندية وغرب إفريقيا التي تستهدف أكياب.\nأسطول المحيط الهادئ البريطاني - استعدت البحرية الملكية للعودة بقوة إلى المحيط الهادئ ، ولكن حتى ذلك الحين كشريك صغير لأساطيل الولايات المتحدة الضخمة. في نهاية نوفمبر الأسطول الشرقي تم حله ونائب الأدميرال السير آرثر باور عين C-in-C من المشكل حديثًا أسطول شرق الهند. تولى بعض السفن القديمة الأسطول الشرقي من الأدميرال فريزر بما في ذلك سفينتي رأس المال الملكة إليزابيث وريناون وأربع حاملات مرافقة وتسع طرادات. الآن مع عودة آخر غواصات يو إلى أوروبا ، كان لدى Adm Power قوة مرافقة كافية لعمليات المحيط الهندي. أصبح الأدميرال فريزر C-in-C ، الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ (BPF) وفي وقت مبكر من الشهر سافر إلى سيدني ، قاعدته الرئيسية المخطط لها ، ثم إلى بيرل هاربور لمناقشة كيفية استخدام الأسطول مع الأدميرال نيميتز. بحلول نهاية العام ، تم تخصيص ناقلات الأسطول اللامع ، الذي لا يعرف الكلل ، والذي لا يقهر ومنتصر ، والبوارج هاو والملك جورج الخامس ، وسبعة طرادات بما في ذلك نيوزيلندا أخيل وغامبيا إلى BPF. كانت أكبر تحديات الأدميرال فريزر هي تجهيز وتدريب أطقمه الجوية وفقًا لمعايير البحرية الأمريكية للعمليات وتجميع قطار أسطول متوازن. سيمكنه ذلك من إمداد الأسطول ودعمه حتى يتمكن من العمل جنبًا إلى جنب مع الأمريكيين ولكن بشكل مستقل عن المساحات الشاسعة من المحيط الهادئ. حتى في النهاية كان يفتقر إلى العديد من السفن اللازمة ، وخاصة الناقلات السريعة. تولى الأدميرال السير فيليب فيان قيادة ناقلات BPF وقاد "لا يقهر" و "اللامع" في هجوم ضد Belawan Deli ، شمال سومطرة في منتصف الشهر. وقعت غارات أخرى على سومطرة في يناير 1945. (HMS لا تقهر في الشرق الأقصى 1944-1945 ، سجل فوتوغرافي)\nليتي وأمبير ميندورو ، وسط الفلبين - مع اقتراب قتال ليتي من الاقتراب المنظم ، هبطت قوات الجنرال ماك آرثر ميندورو يوم 15. وسرعان ما استحوذوا على القواعد الجوية اللازمة لغزو جزيرة لوزون الفلبينية الرئيسية إلى الشمال.\nملخص الخسائر الشهرية: المحيط الهادئ فقط - 6 سفن تجارية حمولة 43000 طن\nتُمنح الجائزة للصحفي الذي قدمت كتاباته ، في رأي لجنة الجوائز ، أكبر مساهمة بناءة في زيادة الوعي العام بالقضايا البحرية الحالية خلال فترة التأهيل.\nمراسل الشحن ، التلغراف اليومي\nمحرر، سبلاش 24/7\nمراسل الرياح التجارية\nمحرر الدفاع ، التلغراف اليومي\nصحفي مستقل، حظ\nمراسل بيئي ، الحارس\nمراسل الدفاع ، التلغراف اليومي\nالكابتن جيف بارفيت\nمخرج، CHIRP البحرية\nمراسل الشحن ، النورس\nمحرر البيئة ، الأوقات\nصحفي مستقل، جريدة جنوب الصين الصباحية\nجائزة Mountbatten لأفضل كتاب\nتُمنح الجائزة لمؤلف الأعمال الأدبية المنشورة باللغة الإنجليزية خلال فترة التأهيل ، والتي من وجهة نظر لجنة الجوائز ، ساهمت بشكل كبير في توعية الجمهور بالقضايا البحرية.\nديفيد أبو العافية – البحر بلا حدود: تاريخ بشري للمحيطات (ألين لين)\nالجبهة الشرقية والبحر البلطي ، 1914-18\nأيضا الروسية البلشفية المياه 1919\nالبارجة الروسية سلافا (بات غاريبي ، انقر للتكبير)\nروسيا - حتى قبل اكتمال التعبئة ، أوفى الروس بخططهم السابقة للحرب وكذلك بوعودهم لفرنسا ، وشنوا هجمات على ألمانيا من الشمال البارز الروسي البولندي ، وعلى النمسا-المجر من الجنوب:\nبروسيا - في الشمال ، واجه الجيشان الروسي الأول (الجنرال رينينكامبف) والثاني (الجنرال سامسونوف) الجيش الألماني الثامن (الجنرال فون بريتويتز) الذي كان يسيطر على الجبهة البروسية الشرقية.\nغاليسيا - إلى الجنوب ، على امتداد 200 ميل من الجبهة الجاليكية الموازية لجبال الكاربات وحتى الحدود الرومانية ، واجه الجزء الأكبر من القوات الروسية بقيادة الجنرال إيفانوف (الجيوش الرابع والخامس والثالث والثامن) النمساويين الأول والرابع ، والجيوش الثالثة وجزء من الثاني (بقيادة الجنرال كونراد فون هتزندورف).\nتوازن القوة البحرية\nروسيا'يتألف أسطول البلطيق المتقادم من خمس سفن درينوغس مع أربعة طرادات مدرعة قديمة ، وست طرادات مدرعة قديمة ، وأربعة طرادات خفيفة أو محمية ، ومدمرات ، وزوارق طوربيد ، وعدد قليل من الغواصات الصغيرة.\nعلى الرغم من أن ألمانية كانت القوات المخصصة لعمليات البلطيق قليلة العدد ، فالبحرية الإمبراطورية الألمانية مع 15 درعًا ، وخمس طرادات حربية وسفن حديثة أخرى ، وقادرة على الانتقال بسهولة بين بحر الشمال وبحر البلطيق عبر قناة كيل ، كانت أكثر من تطابق الروس.\nلذلك ، على مدار ما يقرب من عقد من الزمان ، حددت هيئة الأركان العامة الروسية هدفًا للبحرية يتمثل في الدفاع عن الساحل الروسي ومنع أي عمليات إنزال تهدف إلى الاستيلاء على بتروغراد. كانت إحدى الدعائم الرئيسية في هذه الإستراتيجية هي زرع حقول ألغام هجومية قبالة السواحل الروسية والألمانية. هذه حصدت العديد من الضحايا.\nعلى الرغم من أن البحرية الروسية كانت نشطة في بحر البلطيق حتى عام 1917 ، فمن المحتمل أن أهم مساهماتها في الحرب في البحر - في جميع المسارح - حدثت بعد 25 يومًا فقط من خوض البلدين حربًا مع الاستيلاء على الطراد الألماني "ماغدبورغ".\nال البحرية الملكية لعب دورًا صغيرًا ولكنه مهم عندما انزلقت أول غواصة من عدد من الغواصات إلى بحر البلطيق ، بدءًا من أكتوبر 1914\nغزت روسيا شرق بروسيا - بدأ الهجوم الروسي في السابع عشر عندما عبر الجيش الأول الحدود شمال بحيرات ماسوريان. تم إجراء أول اتصال في معركة غومبينن ووقع هجوم في العشرين من قبل ثلاثة فيالق ألمانية. أصيب الجنرال بريتويتز بالذعر وأراد التراجع خلف نهر فيستولا ، وبالتالي تخلى عن شرق بروسيا بالكامل. استبدله الجنرال مولتك بالجنرال فون هيندنبورغ ، وانضم إليه الجنرال لودندورف كرئيس للأركان. في غضون ذلك ، عبر الجيش الروسي الثاني الحدود إلى الجنوب من بحيرات ماسوريان في منطقة تانينبرغ ، مما جعل الانسحاب الألماني مستحيلاً. لذلك تم نقل الجزء الأكبر من الجيش الثامن الألماني إلى الجنوب الغربي بالقطار من غومبينين. في معركة تانينبيرج ، التي بدأت في السادس والعشرين ، هاجم الألمان الروس ، فداروا الجانبين ، وطوقوهم ، وفي ستة أيام فقط دمروا الجيش الثاني وأخذوا 100 ألف أسير.\nهاجمت النمسا غاليسيا البولندية - في جنوب المنطقة ذات الأهمية الاستراتيجية الروسية البولندية ، اتخذ القائد النمساوي كونراد الهجوم أولاً للتغلب على التعبئة الروسية. كان جهده الرئيسي هو أن يكون في الغرب بجناح يساري قوي يتكون من الجيشين الأول والرابع. كان عليهم الانتقال شمالًا بين نهري فيستولا وبوغ للاستيلاء على مدينتي لوبلان وخولم البولنديتين. كانت الخطط الروسية متشابهة ، وفي معارك كراسنيك (المركز 23 - 26) وكوماروف (26 - 31) داخل بولندا ، كاد النمساويون الفوز ، لكنهم حققوا نجاحات تكتيكية فقط.\nثم وقعت معركة Lemberg الأولى حتى أوائل سبتمبر. كان الجناح الأيمن النمساوي الأضعف على الجانب الجنوبي الشرقي في مشكلة مع الجيش الثالث المعزز الذي كان يفوق عدد الجيش الثالث والجيش الثامن الروسي بثلاثة إلى واحد. في معركة نهر Gnila Lipa (أحد روافد نهر Dniester في منطقة Galicia) بين 26 و 30 ، تم دفع النمساويين إلى الغرب من Lemberg. كان الجنوب الروسي أو الجناح الأيسر الآن في وضع يسمح له بالالتفاف على الجيوش النمساوية التي تقاتل في الشمال داخل بولندا.\n26 أغسطس - طراد الماني "ماجديبرج" (1912 ، 4570 طن ، 12-10.5 سم). واصلت الطرادات الألمانية الخفيفة "أوغسبورغ" و "ماغدبورغ" عمليات الألغام والقيام بطلعات جوية أخرى في شمال البلطيق. في وقت مبكر من يوم 26 ، في ضباب كثيف ، جنحت مجديبورغ بشدة في جزيرة أودينشولم عند المدخل الجنوبي لخليج فنلندا (59-18 شمالًا ، 23-21 شرقًا). حاولت المدمرة المرافقة "V-26" سحبها ، لكن دون جدوى. حاول الطاقم الهروب ، لكن الطرادين الروس "بوغاتير" و "بالادا" جاءوا وفتحوا النار. تم تدمير مجديبورغ جزئيًا فقط واستعاد الروس ثلاث مجموعات من الرموز البحرية الألمانية الرئيسية ، كاملة بالمفتاح الحالي. وصلت إحدى المجموعات بسرعة إلى Royal Navy & # 8217s 'Room 40' في لندن. بالإضافة إلى الأسرى البريطانية الأخرى ، سرعان ما تم كسر الرموز البحرية الألمانية ومنحت الحلفاء ميزة كبيرة في البحر.\nشرق بروسيا - أثناء خوض معركة تانينبرغ ، واصل الجيش الروسي الأول (رينينكامبف) التقدم ببطء نحو شرق بروسيا شمال بحيرات ماسوريان ، ولكن مع خسارة الروس للمعركة في الجنوب ، اتخذ رينينكامبف موقعًا دفاعيًا. تحرك الجيش الألماني الثامن (هيندنبورغ) شمالًا لمواجهتهم وفي التاسع في المعركة الأولى لبحيرات ماسوريان قام بهجوم أمامي تم صده. لكن في نفس اليوم ، تم دفع الجناح الجنوبي لروسيا في منطقة البحيرات للخروج من شرق بروسيا ، وغطوا انسحابهم بهجوم مضاد صغير في العاشر ، وسقطوا مرة أخرى باتجاه نهر نيمن. في أول حملة شرق بروسيا ، تم كسر جيشين روسيين وخسر 300000 رجل.\nغاليسيا - مع تهديد الروس لقتال الجناح اليساري النمساوي داخل بولندا ، تمت إعادة بقية الجيش النمساوي الثاني من صربيا. في معركة رافا روسكايا (السادسة والعاشرة) ، حاول الجنرال النمساوي كونراد الالتفاف على الجيشين الروسي الثالث والثامن في الجنوب ، لكن الفرسان الروس استغلوا الفجوة بين الجيش النمساوي الأول في الشمال وبقية قواته. . في الحادي عشر ، أمر كونراد بالتقاعد خلف نهر سان ، وفي اليوم السادس عشر إلى خط غورليس-تارنوف بجناحه الأيسر على نهر فيستولا واليمين في جبال الكاربات. تم الآن دفع النمساويين إلى الوراء 135 ميلاً إلى الغرب من لمبرغ ، تاركين كل غاليسيا النمساوية في أيدي الروس ، وحوصرت قلعة برزيميسل ، وهددت سيليزيا الألمانية. وبلغت التكلفة التي تكبدها النمساويون 250 ألف قتيل وجريح و 100 ألف أسير.\nمع تهديد ألمانيا ، تحركت أربعة فيالق ألمانية مسافة 500 ميل من شرق بروسيا إلى منطقة كراكوف في النمسا ، خلف الدفاعات النمساوية. أصبحت القوة الألمانية الصغيرة نسبيًا هي الجيش التاسع وبدعم من النمسا على استعداد لمهاجمة بولندا بهدف وارسو.\nبولندا - التوغل شمالا في بولندا في المعركة الأولى من أجل وارسو ، كان الألمان على مرأى من العاصمة البولندية بحلول منتصف الشهر. لكن الروس كانوا يتمتعون بميزة في الأرقام - أربعة جيوش و 60 فرقة مقابل 18 فرقة من الجيش التاسع الألماني والنمساويين. بعد قتال عنيف على طول نهر فيستولا إلى الجنوب من وارسو ، انسحب الألمان بشكل منظم إلى حدودهم. كما تم إبعاد النمساويين عن نهر سان ، تاركين مرة أخرى وراءهم مدينة برزيميسل المحاصرة.\n11 أكتوبر - طراد مدرع روسي "بالادا" (1911 ، 7800 طن ، 2-20.3 سم). تم إرسال ثلاث غواصات ألمانية من طراز U للقيام بدوريات في المياه قبالة خليج فنلندا. كان الروس يقومون أيضًا بدوريات في المنطقة باستخدام طرادات غير مرافقة ، ويبدو أنهم غير مدركين للدروس الصعبة التي كانت البحرية الملكية تتعلمها عن الخطر من الغواصات. أصيب الطراد المدرع "بالادا" بطوربيد واحد من طراز "يو -26" ، وانفجرت مجلاتها وقتل الطاقم بأكمله المكون من 600 رجل.\nوصول الغواصات البريطانية - كان لدى أسطول البلطيق الروسي عدد قليل من الغواصات الفعالة حقًا وتم إصدار أوامر لثلاثة زوارق بريطانية من الفئة E للقيام بالرحلة الخطرة إلى بحر البلطيق عبر الصوت الذي يفصل الدنمارك عن السويد. أثناء المحاولة في منتصف الشهر ، تم إجبار 'E-11' (الملازم القائد نايسميث) على التراجع ، لكن 'E-1' (الملازم القائد لورانس) و 'E-9' (الملازم القائد هورتون من الحرب العالمية الثانية معركة شهرة الأطلسي) مرت. كانت روسيا قد تخلت عن القاعدة البحرية في Libau وشقت القوارب البريطانية طريقها إلى Reval في خليج فنلندا ، تحت قيادة C-in-C الروسية. انضمت الغواصات البريطانية في أواخر عام 1915 بواسطة المزيد من قوارب "E" ثم بأربعة من فئة "C" ، لتلعب دورًا مهمًا في إيقاف أسطول أعالي البحار الألماني الذي يمارس بحرية في جنوب البلطيق وتعطيل حركة مرور خام الحديد من Lulea في السويد .\nبولندا - تم تعيين الجنرال هيندنبورغ C-in-C للقوات الألمانية على الجبهة الشرقية. مع تفوق عدد الألمان وتحطم النمساويين في الجنوب ، هاجم الروس باتجاه سيليزيا الألمانية في الحادي عشر. ومع ذلك ، فقد تركز الجيش الألماني التاسع (الجنرال فون ماكينسن) بين ثورن وبوسن على الحدود الشمالية الشرقية لبولندا البارزة ، وهاجم جناح التقدم الروسي من بولندا إلى سيليزيا. في معركة لودز. نجحت الحملة الألمانية تقريبًا ، وتحرك ماكينسن لمسافة 50 ميلًا على الأقل بحلول منتصف نوفمبر ، مستغلًا فجوة بين الجيشين الروسي الأول والثاني ، لكن الجيش الخامس الروسي تقدم وهجوم مضاد. كان التهديد على القوات الألمانية كبيرًا جدًا وكان على فيلق واحد في لودز أن يناضل ضد قوة روسية أكبر بكثير قبل أن ينفجر في أواخر نوفمبر.\n17 نوفمبر - طراد الماني فريدريش كارل (1903 ، 9700 طن ، 4-21 سم). في طريقها لقصف ليباو ، غرقت السفينة المدرعة "فريدريش كارل" ، التي كانت تعمل كسفينة دفاع ساحلي ، على منجمين في حقل روسي وضعته مدمرات ، من الغرب إلى الجنوب الغربي من مدينة ميميل (54-41 شمالاً ، 20-11 شرقاً). واستمر قصف طرادات أخرى على ليباو.\n30 نوفمبر - زورق طوربيد ألماني كبير "S-124" (1904 ، 470 طن ، 3-5 سم ، 3-45 سم طن متري) تغرق في تصادم مع الباخرة الدنماركية "أنجلودان" قبالة ساحل البلطيق الألماني (55-22 شمالاً ، 12-11 شرقاً). تم إنقاذها وانفصالها في كيل في عام 1915.\nبولندا - في المعركة الثانية على وارسو ، انسحب الروس من لودز وفي اليوم السادس ، توقف الألمان كأرض قتال رئيسية. كانت التحركات الألمانية إلى الجنوب الغربي ثم شمال غرب بولندا ناجحة جزئيًا فقط ، لكنها حطمت هجوم سيليزيا الروسي وأزلت أي تهديد لسيليسيا لبقية الحرب. بحلول نهاية عام 1914 ، كان هيندنبورغ يستقبل قوات جديدة وتم نقل آخرين من الجبهة الغربية. لكن في الوقت الحالي ، كانت الجبهة الشرقية هادئة. في الشمال ، سيطر الألمان على الجزء الغربي من بولندا بما في ذلك لودز (لكنهم لم يصلوا إلى وارسو) ، واستعادوا كل شرق بروسيا ، واستولوا على الجزء الجنوبي من مقاطعات البلطيق الروسية. في الجنوب ، ظلت غاليسيا النمساوية في أيدي الروس.\n12 ديسمبر - مدمرات روسية "ISPOLNITELNI" و "ليتوتشي" (1906 ، 400 طن ، 2-45.7 سم طن متري). فقدت المدمرتان من فئة "لوفكي" في عاصفة ثلجية قبالة أودينشولم خلال عملية زرع ألغام مخططة جنوب غرب ليباو. غرقت 'Ispolnitelni' بعد انفجار أحد مناجمها ، وانقلبت 'Letuchi' وهي تحاول إنقاذ الطاقم. قليل من الرجال نجوا من السفينتين.\nالجبهة الروسية - دفع الجنرال الألماني هيندنبورغ باتجاه إستراتيجية النصر في الشرق ، وفي منتصف الشهر وافق القيصر على إرسال أربعة فيالق ألمانية جديدة لتعزيز الجبهة الشرقية. كان على هيندنبورغ وكونراد النمساوي شن هجمات منفصلة عن شرق بروسيا والكاربات. ضمت القوات الألمانية الجيش العاشر الجديد (Gen von Eichhorn) على الجانب الشمالي من شرق بروسيا ، وإلى الجنوب من الجيش الثامن (Gen von below) ، والجيش التاسع (Mackensen) على الجانب الجنوبي من الخط الألماني المقابل لوارسو. هنا انضموا إلى النمساويين - من الشمال إلى الجنوب ، الجيوش الثاني ، الأول ، الرابع ، الثالث والثاني. تألفت القوات الروسية من الجيش العاشر في الشمال مباشرة عبر الحدود الشرقية البروسية ، وشكل الثاني عشر الجديد شمال شرق وارسو ، والجيش الأول والثاني حول وارسو - وكلها تواجه الألمان. كان ضد النمساويين الجيوش الخامس والرابع والتاسع والثالث والثامن والحادي عشر.\nكان الهدف الأول لهيندنبورغ هو تدمير الجيش الروسي العاشر الشمالي وأحد خطوط السكك الحديدية الرئيسية المؤدية إلى وارسو. في الحادي والثلاثين ، لتغطية تحركات عناصر الجيش التاسع ، هاجم ماكينسن بلدة بوليموف البولندية على خط السكك الحديدية بين لودز ووارسو. في أول استخدام للغاز في الحرب ، تم استخدام قذائف الغاز المسيل للدموع ، ولكن تأثيرها محدود. لم يتم إبلاغ الحلفاء الغربيين عن استخدامها.\n25 يناير - طرادات ألمانية "اوغسبورغ" و 'غزال' - استمر هجوم الألغام الروسية في التسبب في خسائر فادحة في السفن الحربية والتجار الألمان. تعرضت الطراد الخفيف "Augsburg" و "Gazelle" الأقدم للتلف في حقول ألغام منفصلة مزروعة بطراد بالقرب من جزيرة بورنهولم الدنماركية ليلة 24/25.\nشرق بروسيا - هاجم الجيش الألماني العاشر الجديد الفرقة العاشرة الروسية في معركة ماسوريا الشتوية بين 7 و 21. أثناء القتال في الثلوج الكثيفة ، فقد فيلق روسي واحد لإنقاذ الثلاثة الباقين. كان الجيش الروسي خارج المعركة للوقت الحاضر مع 200.000 ضحية بما في ذلك السجناء - وهو نصر تكتيكي ، لكنه ليس انتصارًا استراتيجيًا للألمان.\nشرق بروسيا - في الشمال ، طُرد الروس من شرق بروسيا ، لكنهم احتفظوا بالألمان في أنهار ناريو وبوبر ونيمن.\nغاليسيا - الهجوم النمساوي بقيادة الجيشين الثالث والرابع ، بدعم من جيش جنوبي ألماني إلى حد كبير ، حقق القليل من المكاسب ، وفي الثاني والعشرين ، سقطت قلعة برزميسيل المحاصرة في أيدي الروس مع خسارة أكثر من 100000 رجل. حتى منتصف أبريل ، تمكن النمساويون من منع الجيشين الروسيين الثالث والثامن من اختراق ممرات جبال الكاربات جنوبًا وغزو السهل المجري.\nشرق بروسيا - مع استمرار القتال في الجنوب ، شن الجنرال الألماني هيندنبورغ هجوماً تحويلياً من شرق بروسيا إلى ليتوانيا الروسية وكورلاند. تم الاستيلاء على قاعدة ليباو البحرية على ساحل بحر البلطيق في أوائل مايو.\nغاليسيا - منذ منتصف مارس ، تمكن النمساويون من منع الروس من اختراق جبال الكاربات. وصلت الآن التعزيزات الألمانية إليهم استعدادًا لشن هجوم كبير. تم نقل الجيش الحادي عشر الذي تم تشكيله حديثًا من الجبهة الغربية ، وتغطيته بالهجوم على إيبرس في 22 ، ووضع مع الرابع النمساوي تحت قيادة ماكينسن خلف فجوة غورليس-تارنوف ، جنوب نهر فيستولا.\nغاليسيا - لم يكن الروس مستعدين للهجوم الألماني النمساوي القادم معركة غورليس تارنوف. في اليوم الثاني ، بدأ قصف عنيف على طول خط نهر فيستولا جنوبًا إلى جبال الكاربات. بحلول الرابع من القرن الماضي ، تم القضاء على الجيش الروسي الثالث تقريبًا واختراق النمساويون الألمان.مع استمرار الهجوم الكبير ، تم طرد الروس من دوناجيك إلى نهر سان ريفر بحلول 12 ، ثم باتجاه ليمبيرج. تقدم الجنرال الألماني ماكينسن 100 ميل في أسبوعين. كان الخط الروسي بأكمله مفككًا في الجنوب وهجر الكاربات. حتى سبتمبر 1915 ، مع توقفات قليلة ، هاجمت القوى المركزية متى شاءت ، وأجبر الروس على الانسحاب على طول الجبهة الشرقية بأكملها.\n8 مايو - قارب طوربيد ألماني "V-107" (مدمرة هولندية صغيرة سابقة ، 1915 ، 340 طنًا ، 2-8.8 سم ، 2-45 سم طن متري). عندما استولى الألمان على ليباو ، تم تفجير قوسها بواسطة لغم في مدخل المرفأ (56-33 شمالاً ، 20-58 شرقاً) ، وتحولت إلى خسارة كاملة. أصبحت Libau قاعدة مهمة لأسطول البلطيق الألماني.\nمع استمرار الهجوم الألماني النمساوي على طول الجبهة الجاليكية ، وتم طرد الروس من نهر سان باتجاه لومبرغ ، استعاد النمساويون قلعة برزيميسل في الثالث وأعادت القوات الألمانية النمساوية تجميع صفوفها. في المعركة الثانية من أجل Lemberg ، تمت استعادة المدينة في الثاني والعشرين. الآن الجبهة الشرقية سارت من ليتوانيا في الشمال ، ملتفة حول وارسو ، ومع عودة معظم غاليسيا في أيدي النمسا ، واصلت جنوباً إلى الحدود الرومانية. لم يبق سوى القليل من الروس البولنديين البارزين.\n4 يونيو - عامل منجم روسي "ينيسي" (أو "Enisej" ، 1910 ، 2900 طن ، 320 منجم). لم تكن عمليات إزالة الألغام الروسية تخلو من الخسائر. قامت الألمانية "U-26" (التي غرقت الطراد المدرع "Pallada" في أكتوبر 1914) بنسف "Yenisei" قبالة خليج فنلندا إلى الغرب من Revel (تالين) وهي في طريقها إلى Moon Sound.\nعمليات الغواصة البريطانية - مع استمرار الغواصتين البريطانيتين في الدوريات الهجومية ، قامت 'E-9' (هورتون) بنسف وإغراق فحم ألماني ، وألحقت أضرارًا بالغة بالمدمرة 'S-148' ، إلى الغرب من Windau في الخامس.\nتم إجراء هجمات متقاربة من الشمال والجنوب على بروز الروسية البولندية في المعركة الثالثة من أجل وارسو. من الشمال ، تقدم الجيش الألماني الثاني عشر (Gen von Gallwitz) من شرق بروسيا ، بينما في الجنوب ، استمر الهجوم الألماني النمساوي ، بما في ذلك الجيش الألماني الحادي عشر التابع لماكينسن. مع تراجع الروس ، احتلت مقاطعة كورلاند الواقعة على ساحل البلطيق وتم الضغط على المنطقة البولندية البارزة من الشمال الغربي والجنوب الغربي. الروس على استعداد للتخلي عن وارسو.\n2 يوليو - طراد منجم ألماني الباتروس (1908 ، 2200 طن ، 288 لغم ، 8-8 سم) وطراد "برينز أدالبرت" - في مساء اليوم الأول ، تم فحص "الباتروس" بواسطة الطراد المدرع "رون" والطرادات الخفيفة "أوغسبورغ" (SNO ، Cdre von Karpf) و "Lubeck" مع سبع مدمرات ، بزرع الألغام في شمال البلطيق ، جنوب جزر آلاند . في الليلة نفسها ، أبحرت الطرادات الروسية المدرعة "Adm Makarov" (الرائد ، الأدميرال بخيرف) و "Bayan" ، والطرادات الخفيفة "Bogatyr" و "Oleg" ، تليها الطراد المدرع "Rurik" والمدمرة "Novik" جنوبًا لقصف. ميميل. تم تحويل مسارهم بواسطة الاستخبارات اللاسلكية وفك التشفير الروسي للبحث عن الألمان ، وواجهوا "الباتروس" و "أوغسبورغ" وثلاثة من المدمرات في صباح اليوم الثاني.\nتعرضت Minelayer 'Albatros' لضربة شديدة وتم وضعها على الشاطئ بالقرب من Ostergarn في جزيرة Gotland السويدية (57-25N ، 18-57E) ولكن تم إعادة تعويمها لاحقًا وتم اعتقالها. ثم شاهد الروس المدمرات الألمانية "رون" و "لوبيك" والأربع مدمرات المتبقية ، وتضررت السفن من كلا الجانبين من جراء إطلاق النار.\nبينما أبحرت طرادات ألمانيتان أخريان لتقديم الدعم ، تعرضت 'Prinz Adalbert' لنسف وتضررت بشدة بواسطة الغواصة البريطانية 'E-9' (هورتون) شمال دانزيغ.\nواصل الروس التراجع في بولندا وكلاهما وارسو و بريست ليتوفسك سقط - وارسو في الرابع ، وقلعة بريست ليتوفسك في الخامس والعشرين. عبر الألمان الحدود إلى روسيا نفسها\nمن 8 إلى 21 أغسطس 1915 - الهجوم البحري الألماني على خليج ريغا\nمع تقدم الألمان شرقًا وشمالًا إلى روسيا ، كانت قوة بحرية قوية (نائب الأدميرال شميدت) مكتملة بالبوارج جاهزة على الثامن لاقتحام خليج ريغا لتدمير القوات البحرية والشحن الروسية ، وزرع الألغام. لكن في البداية كان لابد من تطهير حقول الألغام في مضيق أربين. دعمهم ثمانية dreadnoughts ، ثلاثة طرادات قتال ، طرادات خفيفة ومدمرات من أسطول البحر العالي تحت قيادة نائب الأدميرال هيبر. أثبتت حقول الألغام أنها عقبة صعبة ، وبعد قوارب الطوربيد الألمانية كاسحة الألغام "T-52" (ex-52 '، 1890 ، 150t) و "T-58" (سابقًا 'S-58' ، 1892 ، 150 طنًا) غرقت بواسطة الألغام (57-42 شمالًا ، 21-50 شرقًا) ، تم قطع الهجوم الأول.\nتم إجراء المحاولة الثانية على السادس عشر. كاسحة ألغام ألمانية ثالثة "T-46" (سابقًا 'S-46' ، 1889 ، 150 طنًا) تم تعدينها أيضًا (57-41N ، 21-50E) ، ولكن تم إيقاف المزيد من المحاولات الروسية للتدخل في كاسحة الألغام عندما تم طرد البارجة القديمة `` Slava '' بواسطة Dreadnoughts 'Posen و "ناسو" برفقة ثلاث طرادات خفيفة ومدمرتين. بقيت قوة الدعم الرئيسية - الستة الباقية من درينوغس وثلاثة طرادات قتالية في بحر البلطيق. في ليلة 16/17 ، اخترقت المدمرات الألمانية "V-99" و "V-100" مضيق إيربن للبحث عن "سلافا". في معركة جارية مع المدمرات الروسية ، الألمانية "V-99" (1915 ، 1،350 طن ، 4-8.8 سم ، 6-50 سم طن متري ، 24 لغم) أصيب بنيران `` نوفيك '' ، ألغمت مرتين ، مع أضرار جسيمة في المعركة و 21 قتيلاً ، تم إغراقهم صباح اليوم السابع عشر في المركز 57 -37 ش ، 21-52 هـ.\nخلال يوم 17 مع استمرار كاسحة الألغام ، البارجة الروسية "سلافا" أصيبت ثلاث مرات بقذائف درينوغس "بوزين" و "ناسو" ، وانسحبت إلى مون ساوند. قام الألمان في النهاية بتطهير ممر عبر حقول الألغام الكثيفة ، وعلى 19مرت في خليج ريغا لمهاجمة السفن الروسية. في وقت متأخر من تلك الليلة ، قارب طوربيد ألماني كبير 'S-31' (أو مدمرة ، 1914 ، 800 طن ، 3-8.8 سم ، 6-50 سم طن متري ، 24 لغم) تم تعدينها وإغراقها داخل خليج ريغا قبالة جزيرة رون (57-47 شمالاً ، 23-05 شرقًا).\nفي وقت سابق على 19، في غرب البلطيق من داغو ، تغطي طراد المعركة الألماني "مولتك" تم نسفها في القوس وتعرضت لأضرار طفيفة من قبل الغواصة البريطانية "E-1" (Lt-Cdr Laurence) في نجاحها الأول مع أسطول البلطيق. بحلول الحادي والعشرين ، مع غرق الكثير من السفن وتضررها ، ألغى الألمان الهجمات وتم إنقاذ ريغا من القصف من البحر. لم تسقط المدينة في يد الألمان لمدة عامين آخرين.\n15 أغسطس - عامل منجم روسي "لادوغا" (الطراد القديم المدرع 'Minin' ، 1878 ، 6100 طن ، C900 لغم) تم فقده في الألغام التي زرعها الألماني 'UC-4' قبالة جزيرة آالاند في أورو في شمال بحر البلطيق.\n19 أغسطس - غواصة بريطانية "E-13" (1915 ، 670t ، 5tt ، 1-12pdr). قرر الأميرالية تعزيز أسطول بحر البلطيق بأربع غواصات أخرى من الفئة E. الإبحار من ميناء هارويتش على الساحل الشرقي الإنجليزي في الرابع عشر ، مر "E-8" بأمان ليلة 17/18 ، لكن "E-13" جنحت في جزيرة سالثولم الدنماركية المحايدة في الطرف الجنوبي من الصوت في وقت متأخر من يوم 18. في صباح اليوم التالي ، ظهر زورقا طوربيد ألمانيان ، أحدهما 'G-132' ، وعلى الرغم من محاولات البحرية الدنماركية لحماية الغواصة ، فقد فتحوا نيرانًا كثيفة. تم اعتقال "E-13" المعاقين (الملازم القائد لايتون) وعادوا إلى البحرية الملكية فقط في نهاية الحرب. هرب القائد لايتون عائداً إلى إنجلترا.\nقام قاربان بريطانيان آخران - "E-18" و "E-19" - بالمرور إلى ريفال بأمان في سبتمبر.\nبحلول نهاية سبتمبر ، وصل الجنرال الألماني هيندنبورغ إلى ضواحي ريغا في لاتفيا ، وفي معركة فيلنا (أو فيلنيوس) ، استولت على فيلنا على الحدود مع ليتوانيا. تم صد التوجهات الألمانية اللاحقة نحو ريغا ودفينسك ، وكلاهما على نهر دفينا. لتعويض هذا ، تم احتلال مقاطعات البلطيق الروسية كورلاند وليتوانيا ، والقضاء البارز البولندي ، واستعادة غاليسيا النمساوية ، وإزالة التهديد الروسي على السهول المجرية. ركضت الجبهة الروسية الآن من الشمال إلى الجنوب على بعد 600 ميل من ريغا ونهر دفينا ، ثم على مسافة قصيرة من مينسك ، عبر مستنقعات بريبيت وإلى نهر دنيستر عند الحدود الرومانية. تم طرد الدوق الأكبر الروسي نيكولاس C-in-C وتولى ابن أخيه القيصر القيادة الشخصية.\n4 سبتمبر - ألمانية "U-26" (1914 ، 670 طن ، 4-50 سم طن متري ، 1-8.8 سم). العمل قبالة خليج فنلندا ، وبعد تفكيك وسيلة نقل روسية على الأرجح إلى شمال غرب جزيرة الديدان في 30 أغسطس ، اختفى 'U-26'. وكان من بين ضحاياها السابقين طراد المدرعات "بالادا" وعمال الألغام "ينيسي". يُعتقد أنها كانت ضحية للألغام في غرب جزيرة داغو الأكبر (حوالي 59-40 شمالاً ، 23-50 شرقاً) في الرابع من سبتمبر.\nنجاحات الغواصة البريطانية - تم إرسال الغواصات الروسية والبريطانية القليلة لمهاجمة الشحن بين ألمانيا والسويد. حققت القوارب البريطانية أعظم نجاحاتها في الحرب في بحر البلطيق. في اليوم الثالث ، غرقت أول ضحية لسفينة تجارية ألمانية - 'Svionia' - برصاصة من 'E-19' (Cromie) قبالة Sassnitz في غرب البلطيق. خلال الأسابيع الثلاثة التالية ، سقطت تسع سفن أخرى ، معظمها ناقلات خام ، بشكل أساسي لإطلاق النار أو الغرق بواسطة "E-8" (سفينة واحدة) ، و "E-19" (خمس سفن) قبالة جزيرة أولاند السويدية ، و " E-9 '(ثلاث سفن) شمالًا قبالة نوركوبينج.\n15 أكتوبر - زورق طوربيد ألماني كبير "T-100" (أو 'S-100' ، 1901 ، 390t ، 3tt) فُقدت في تصادمها مع عبّارة السكة الحديد التي يبلغ وزنها 2900 غرامًا "بريوسن" قبالة ساسنيتز على الساحل الألماني (54-30 شمالًا ، 13-43 شرقًا).\n23 أكتوبر - طراد مدرع ألماني "برينز أدالبرت" (1904 ، 9700 طن ، 4-21 سم) فقدت السفينة الوحيدة الشقيقة لـ "فريدريك كارل" في المناجم في نوفمبر 1914 ، كما غرقت في بحر البلطيق. في يوليو قبل ثلاثة أشهر ، أصيب "برينز أدالبرت" بأضرار بالغة بسبب طوربيد من طراز "إي -9" من الملازم أول هورتون. في 23 أكتوبر عندما أبحرت الطراد المرافق إلى ليباو في رحلتها البحرية الأولى ، تعرضت للهجوم من قبل الملازم أول قائد جودهارت "E-8". أصيبت في مجلة بطوربيد واحد ، وانفجرت وغرقت وفقدت 672 من أفراد الطاقم (56-33 شمالاً ، 20-28 شرقاً). انسحبت السفن الحربية الألمانية الثقيلة من بحر البلطيق حيث واصل الأسطول البريطاني مهاجمة تجارة خام الحديد السويدية.\n7 نوفمبر - طراد ألماني خفيف "UNDINE" (1904 ، 2700 طن ، 10-10.5 سم). واصلت الغواصات البريطانية نجاحاتها عام 1915. في دورية في غرب البلطيق ، أصابت طائرة "إي -19" (الملازم أول كرومي) "أوندين" بطوربيدين ، مما أدى إلى غرقها جنوب مدينة تريلبورج السويدية (54-59 شمالاً ، 13-51 شرقاً).\n25 نوفمبر - طراد ألماني خفيف "دانزيج" تعرضت لأضرار بالغة في حقل ألغام روسي تم زرعه حديثًا جنوب جزيرة جوتلاند السويدية.\n28 نوفمبر - غواصة روسية أكولا (c1911 ، 370t ، 4-45.7 سم tt و 4 أطواق إسقاط). بعد ثلاثة أيام من تدمير اللغم الذي أصاب الناقلة الألمانية "دانزيغ" ، ربما غرقت "أكولا" نفسها في مهمة تعدين في حقل ألغام ألماني في منطقة قبالة ليباو.\nبحلول نهاية العام ، مع تهديد ريغا في الشمال ، خسرت نصف مقاطعات البلطيق الروسية وكل بولندا ، واستعادت القوى المركزية المكاسب التي تحققت بصعوبة في غاليسيا النمساوية من قبل القوى المركزية ، حسبت روسيا التكلفة. على الرغم من صعوبة تأكيد أعداد الضحايا الروس ، فقد قُتل أو جُرح أو تم أسر أكثر من مليوني رجل.\n17 ديسمبر - طراد ألماني خفيف "بريمن" (1904 ، 3760 طناً ، 10-10.5 سم) وزورق طوربيد كبير "V-191" (أو مدمرة ، 1911 ، 650 طن ، 2-8.8 سم ، 4-50 سم طن متري). حقل ألغام روسي قبالة كورلاند الذي تحتله ألمانيا بين Windau و Lyserort يمثل ثلاث سفن حربية ألمانية في ديسمبر. في اليوم السابع عشر ، سقط الطراد "بريمن" والمدمرة "V-191" كلاهما في الموضع 57-31N ، 21-24E. (تشير بعض المصادر إلى أن السفينتين نسفتهما الغواصة البريطانية "E-9").\n23 ديسمبر - زورق طوربيد ألماني كبير 'S-177' (أو مدمرة ، 1911 ، 650 طن ، 2-8.8 سم ، 4-50 سم طن متري). بعد ستة أيام ، كان حقل الألغام الروسي نفسه قبالة كورلاند يمثل "S-177" ، وهو نفس فئة "V-191" في الموضع 57-30N ، و 21-27E.\n13 يناير - طراد ألماني خفيف "لوبيك" في منتصف الشهر في حقل ألغام روسي في وسط جنوب بحر البلطيق ، بين دانزيغ وجزيرة جوتلاند.\nحرب في البحر - مع تجميد منطقة شمال البلطيق ، لم يكن من الممكن سوى القليل من العمليات البحرية خلال الشهرين المقبلين.\nحتى الآن ، حل الروس محل الرجال الذين خسروا في هزائم عام 1915 ، وكان الفرنسيون يناشدون القيصر لشن هجوم ضد الألمان للمساعدة في تخفيف الضغط على فردان. بدءًا من الثامن عشر ، تم شن هجوم في الشمال في معركة بحيرة ناروك (شرق فيلنا) من قبل الجيش الروسي الثاني. بعد فترة وجيزة ، انتهت المعركة بـ 100000 ضحية روسية أخرى بدون مكاسب. الآن كان هناك توقف حيث كان الروس يستعدون لهجوم كبير في وقت لاحق من العام ، ولكن مرة أخرى أدت الأحداث في الغرب إلى شن هجمات مبكرة في يونيو 1916.\nالهجوم الروسي قرب بحيرة ناروتش في الشمال تلاشى.\nعمليات الغواصات - فقدت ثلاث غواصات محاربة أواخر الشهر في ظروف مختلفة:\n23 مايو - غواصة روسية "سوم" (سابقًا 'فولتون' ، 1904 ، 105 طن ، 1-38.1 سم طن متري). في شمال البلطيق قبالة جزر آلاند ، ضاع القارب الروسي القديم في اصطدامه بالباخرة السويدية "أنجيرمانلاند".\n24 مايو - غواصة بريطانية "E-18" (1915 ، 670t ، 5tt ، 1-12pdr). في 24 أو في وقت ما بعد ذلك ، فقدت القوارب الأولى البريطانية أثناء عملها داخل بحر البلطيق. تختلف الحسابات. تظهر بعض المصادر أن 'E-18' غرقت قبالة بورنهولم في الجنوب بواسطة شرك ألماني أو سفينة Q 'K'. آخرون أنها ذهبت لنسف وتدمير المدمرة الألمانية "V-100" قبالة ليباو ، وعند عودتها في أواخر مايو / أوائل يونيو ، فقدت في حقل ألغام ألماني ، ربما غرب جزيرة أوسيل.\n27 مايو - ألمانية "U-10" (1911 ، 490 طن ، 4-45 سم طن متري). عند مغادرته للدورية يوم 27 ، فُقد "U-10". كان يُفترض أنها فقدت على مناجم روسية قبالة خليج فنلندا ، ربما شمال جزيرة داغو (حوالي 59-30 شمالًا ، 21-00 شرقًا).\nفي أعقاب الهجوم النمساوي على إيطاليا في مايو والنداء الإيطالي للمساعدة ، شن الروس هجومًا سابقًا لأوانه جنوب بريبيت مارشيس استهدف غاليسيا فيما تبين أنه آخر عمل عظيم للجبهة الروسية - هجوم بروسيلوف. قادها الجنرال أليكسي بروسيلوف مع مجموعة جيش الجنوب الغربي للجيوش الثامن والحادي عشر والسابع والتاسع (50 فرقة) ضد أربعة جيوش نمساوية إلى حد كبير (46 فرقة بما في ذلك بعض الألمان) على جبهة 200 ميل نزولاً إلى الحدود الرومانية. تم شن هجوم مفاجئ في الرابع بالقرب من دوبنو في الشمال ، وفي الجنوب بالقرب من نهر دنيستر. بحلول اليوم التالي ، كان الجيش النمساوي الرابع المجاور في الشمال والجيش السابع في الجنوب على وشك الانهيار. بحلول أواخر يونيو ، تم توجيه كلا الجيشين النمساويين وكان الروس يقتربون من الممرات عبر جبال الكاربات. تم إحضار الانقسامات الألمانية من قطاعات أخرى من الجبهة الشرقية وكذلك الجبهة الغربية (إضعاف الهجوم على فردان) لوقف اختراق التهديد. كما أعيدت الانقسامات النمساوية من الجبهة الإيطالية وبذلك أنهت تلك الحملة. مع تشديد الدفاعات ، كافح الروس للأمام في يوليو وأغسطس وحتى سبتمبر ، ولكن بتكلفة باهظة.\nالعظيم هجوم بروسيلوف في غاليسيا استمرت في الجنوب ، لكنها أحرزت تقدمًا محدودًا.\n15 أغسطس - زورق طوربيد ألماني كبير "V-162" (سفينة دفاع ساحلي ، 1909 ، 640 طن ، 2-8.8 سم ، 2-50 سم طن متري). استمرت حقول الألغام الروسية الكثيفة في مضيق إيربن والتي تحرس الممر الجنوبي إلى خليج ريغا في التسبب في خسائر فادحة في السفن الحربية. أثناء فحص عمليات إزالة الألغام ، سقط صاروخ "V-162" قبالة ليسيرورت (57-35 شمالاً ، 21-35 شرقًا) على ساحل كورلاند.\n21 أغسطس - مدمرة روسية "دوبروفوليتز" (1906 ، 570 طناً ، 2-10.2 سم ، 3-45.7 سم طن متري) فقدت بعد ستة أيام في مضيق إيربن في منجم روسي أثناء قيامها بعملية زرع نفسها.\nانتهى هجوم Brusilov في غاليسيا أخيرًا. ساعد الروس في تخفيف الضغط عن الحلفاء على كل من الجبهتين الغربية والإيطالية ، وكلف النمساويين والألمان أكثر من 600000 ضحية ، بما في ذلك 400000 سجين نمساوي. لكن الثمن الذي دفعته روسيا كان باهظًا للغاية - مليون ضحية ، معنويات محطمة ، وأمة مستعدة للثورة.\n28 أكتوبر - زورق طوربيد روسي "كازانات" (أو مدمرة ، أو "Kazanec" ، 1905 ، 580t ، 2-11pdr ، 3-45.7 سم طن متري). ركزت الغواصات الألمانية على حفر الألغام في خليج فنلندا. في يوم 28 ، غرقت المدمرة القديمة "Kazanets" في لغم زرعه "UC-27" قبالة أودينشولم عند المدخل الجنوبي للخليج.\nفي الخامس من نوفمبر ، أعلنت ألمانيا والنمسا عن إنشاء دولة بولندية مستقلة.\nفي الحادي والعشرين ، توفي فرانز جوزيف ، إمبراطور النمسا وملك المجر عن عمر يناهز 86 عامًا. وخلفه ابن أخيه تشارلز الأول ، الذي كان متجهًا له أن يرى تفكك الإمبراطورية النمساوية المجرية في أقل من سنتان.\n7 نوفمبر - مدمرة روسية "LETUN" (1916 ، 1260 طنًا ، 4-10.2 سم ، 9-45.7 سم طن متري). استمرت الألغام التي زرعتها الغواصات الألمانية في خليج فنلندا في احتساب السفن الروسية ، واحدة من طراز UC-27 الناجح. في اليوم السابع ، تعرضت المدمرة "Letun" المكتملة حديثًا لأضرار بالغة شمال ريفال ، وتم وضعها ولم يتم إعادة تشغيلها.\n10-11 نوفمبر - قوارب طوربيد ألمانية كبيرة "V-75" و "S-57" و "V-72" و "G-90" و "S-58" و "S-59" و "V-76" (أو مدمرات ، 1916 ، 920 طناً ، 3-8.8 سم ، 6-50 سم طن متري ، 24 لغم). عانت سفن أسطول طوربيد العاشرة بشكل أكبر من الألغام الروسية - فقد سبعة من أصل 11 سفينة جديدة خلال هجوم على الشحن في منطقة ريفال. في الطريق إلى خليج فنلندا ، في وقت متأخر من اليوم العاشر ، غرقت 'V-75' وتعرضت 'S-57' التالفة. تم شن هجوم فاشل على ميناء البلطيق ، وعندما عادوا ، غرقت 'V-72' و 'G-90' و 'S-58' و 'S-59' و 'V-76' في وقت مبكر من اليوم الحادي عشر ، على الرغم من أن الضحايا كانت خفيفة (جميعهم في 59-23 شمالا ، 22-30 شرقا).\nروسيا - غريغوري ، راسبوتين ("المتشرد" أو "السكير") ، الذي مارس مثل هذا التأثير على زوجة القيصر وبالتالي القيصر ، اغتيل على يد نبلاء البلاط. أدى هذا ، إلى جانب نقص الغذاء ، وقوائم الضحايا الضخمة من الجبهة ، وعدم رغبة القيصر في تحرير الحكومة ، إلى زيادة التوتر داخل روسيا وأدى إلى مظاهرات وإضرابات في الأشهر الأولى من عام 1917.\nاستمر القتال المتفرقة على مدى الأشهر الثلاثة التالية حول ريغا ، في شمال غاليسيا ، وفي بوكوفينا في شمال رومانيا.\nتعزيزات الغواصات البريطانية - وصلت أربع غواصات أصغر من فئة "C" - "C-26" و "C-27" و "C-32" و "C-35" - إلى بحر البلطيق للانضمام إلى القوارب الأربعة الباقية من فئة "E" بقيادة Cdr Cromie ، ضابط كبير منذ أوائل عام 1916 عندما عاد Cdrs Horton و Laurence إلى بريطانيا.عند وصولها عن طريق البحر إلى Archangel في شمال روسيا ، سافرت القوارب "C" براً إلى خليج فنلندا عن طريق القناة والنهر.\nتم الإبلاغ عن القليل من الإجراءات على الجبهة الروسية.\nروسيا - جاءت "ثورة مارس" في أعقاب المظاهرات وأعمال الشغب والإضرابات الغذائية التي شلت العاصمة الروسية بتروغراد (سانت بطرسبرغ سابقًا ، ثم لينينغراد ، والآن سان بطرسبرج مرة أخرى). رفض مجلس الدوما أو البرلمان الانصياع لأمر القيصر في الحادي عشر ، وفي اليوم التالي تم تشكيل حكومة مؤقتة ، وامتدت الثورة إلى موسكو. في يوم 15 في مقر جيشه في بسكوف ، تنازل القيصر ورفض شقيقه ، الدوق الأكبر مايكل ، التاج. بعد أيام قليلة ، انتهى منزل رومانوف باعتقال القيصر وعائلته. ثم أصبحت الثورة صراعا بين الليبراليين المعتدلين في الدوما ومجالس العمال والجنود أو "السوفييتات" التي شكلها الاشتراكيون أو البلاشفة.\nعلى مدى الأشهر القليلة التالية ، ظهر ألكسندر كيرينسكي كزعيم لحكومة اشتراكية مؤقتة معتدلة حتى سقوطها بعد ثمانية أشهر في نوفمبر 1917.\nروسيا - بعد سنوات في المنفى ، سمح الألمان للينين ، الحاكم المستقبلي لروسيا السوفياتية ، بالعودة إلى وطنه من سويسرا ، مسافرًا عبر ألمانيا في قطار مغلق. في بتروغراد ، انضم إليه جوزيف ستالين ومن الولايات المتحدة ليون تروتسكي. استعد البلاشفة لمواصلة الثورة الروسية.\nروسيا - بينما ضغط "السوفيت البلشفي" من أجل السلام مع ألمانيا والنمسا ، ظلت الحكومة الروسية المؤقتة ملتزمة بمواصلة الحرب إلى جانب الحلفاء. ألكسندر كيرينسكي ، المعين الآن وزيرا للحرب ، استعد لشن هجوم في يوليو تحت قيادة الجنرال بروسيلوف.\n28 مايو - غواصة روسية "القضبان" (1916 ، 650 طن ، 4-45 سم tt و 4 أطواق إسقاط ، 1-6.3 سم). الإبحار من خليج فنلندا في منتصف مايو مع غواصات روسية أخرى للقيام بعمليات قبالة الساحل السويدي ، فقدت "البارات" ، ربما بالقرب من نوركوبينج جنوب ستوكهولم. ربما كان السبب هو الألغام أو هجوم عبوة عميقة ألمانية في الثامن والعشرين. تشير المصادر الروسية إلى أنها ربما تكون قد صدمت وغرقت بالخطأ في تاريخ سابق (الحادي والعشرين) من قبل مدمرة روسية قبالة جزيرة داغو الروسية.\nج 11/14 يونيو - غواصة روسية "LVITSA" (أو 'Lvica' ، 1916 ، 650 طن ، 4-45.7 سم tt و 4 أطواق متدلية ، 1-6.3 سم). بينما ركزت الغواصات البريطانية على دوريات الاستطلاع قبالة ساحل البلطيق وفي خليج ريغا لإحباط التحركات الألمانية نحو بتروغراد ، واصلت القوارب الروسية الحرب التجارية ضد قوافل الخام السويدية المحمية جيدًا الآن. اختفت "لفيتسا" ، أخت "بارس" التي فقدت في أواخر مايو ، في هذا الوقت. ربما تكون قد هبطت إلى هجوم المركبات السطحية الألمانية في الحادي عشر ، أو المناجم حول الرابع عشر إلى الجنوب من جوتلاند.\nفي الأول ، أطلق الجنرال الروسي بروسيلوف هجوم كيرينسكي في غاليسيا ، لكن مع فرصة ضئيلة للنجاح. سيطر سوفييتات العمال والجنود على العديد من وحدات الجيش وانهارت الانضباط. ومع ذلك ، فقد تقدم الهجوم بالقوات الأقل تضررًا بما في ذلك البولنديون والفنلنديون وسيبيريا. دفعت الجيوش الروسية الحادي عشر والسابع والثامن مع حوالي 40 فرقة ضعيفة القوة إلى ليمبيرج ضد النمساوي وبعض القوات الألمانية والتركية المنهكة. تم إحراز تقدم ضئيل ضد الألمان ، لكن الجيش الروسي الثامن (جنرال كورنيلوف) في مواجهة النمساويين في الجنوب تقدم 20 ميلاً. في التاسع عشر ، شنت القوى المركزية مع بعض الانقسامات الألمانية هجوماً مضاداً من الجبهة الغربية. في غضون أيام ومع هروب الآلاف من الروس ، انهارت الجبهة. مع القليل من القتال الجاد ، تحول الانسحاب الروسي إلى هزيمة وتقدم الألمان والنمساويون كما يشاءون.\nروسيا - فشل الهجوم بحلول منتصف الشهر ، وقاد لينين انتفاضة بلشفية في بتروغراد سرعان ما تم سحقها. في 22 ، تم تعيين كيرينسكي رئيسًا لوزراء الحكومة المؤقتة. أعلنت فنلندا استقلالها عن روسيا.\n6 يوليو - غواصة روسية "AG-14" (1916 ، 355/430 طنًا ، 4-45.7 سم طن متري ، 1-4.7 سم). للشهر الثالث تشغيل غواصة روسية غواصة مفقودة في ظروف غامضة تعمل ضد الشحن الألماني. كان يُفترض أن العلامة التجارية الجديدة "AG-14" فقدت قبالة ميناء Libau الذي احتلته ألمانيا في هذا التاريخ ، ربما على المناجم.\nمع تنامي الضغط لإنهاء الحرب في روسيا ، هاجمت القوى المركزية الروس وكذلك الرومانيين في مولدافيا في الطرف الجنوبي من الجبهة. قرب نهاية الشهر ، بدأ الألمان هجوم ريغا في الشمال.\n12 أغسطس - زورق طوربيد روسي "المستأجر بوراكوف" (أو المدمرة ، 1907 ، 350 طنًا ، 2-11pdr ، 2-45.7 سم طن متري) ، المستخدمة كسفينة إرسال ، فقدت على لغم زرعه الألماني "UC-78" من جزر آلاند في شمال البلطيق.\n21 أغسطس - مدمرة روسية "سترويني" (أيضًا 1907 ، 350 طنًا ، 2-11pdr ، 2-45.7 سم طن متري). جنوح "سترويني" ، الذي كان يقوم بفحص عملية إزالة الألغام في مضيق أربين ، في خليج ريغا قبالة ميناء أوسيل الجنوبي في زيريل. تعرضت لأضرار بالغة في هجوم قصف بطائرة مائية ألمانية ، وتوقفت محاولات الإنقاذ.\nاستمرارًا لهجوم ريغا ، وجزئيًا لإجبار الروس على الجلوس إلى طاولة المفاوضات ، عبر الجيش الألماني الثامن (الجنرال أوسكار فون هوتييه) نهر دفينا واستولى على ميناء ريغا المهم في الثالث ضد مقاومة قليلة. انسحب الروس الذين تعرضوا للضرب المبرح مع استعداد الألمان لإرسال قوات برمائية للاستيلاء على الجزر عند مدخل خليج فنلندا ، وبالتالي تهديد بتروغراد.\nتُذكر الحرب العظمى بحرب الخنادق ، لكن الجنرال الألماني فون هوتييه كسر القالب باستخدام مسيرات الاقتراب الليلي ، وقصف الفتح الثقيل القصير ، والقنابل المتدحرجة ، والتسلل ، والوحدات القتالية المتخصصة. تم استخدام تكتيكات "Hutier" بنجاح كبير في عام 1917 ضد الإيطاليين في كابوريتو وفي معركة السوم الثانية عام 1918.\nروسيا - في أعقاب محاولة الانقلاب التي قام بها الجنرال كورنيلوف ، الذي أقيل من منصبه باعتباره C-in-C الروسي ، أعلن رئيس الوزراء كيرينسكي قيام جمهورية روسية تحت قيادته.\n26 سبتمبر - مدمرة روسية OKHOTNIK (1906، 615t، 2-11pdr، 2-45.7cm tt) تم إغراقها قبالة Zerel في مضيق Irben في ربما أول نجاح من نوعه. انفجرت في لغم زرعته طائرة ألمانية.\nمن 12 إلى 20 أكتوبر 1917 - معركة بحرية من أجل خليج ريغا\nنفذت القوات الألمانية عمليات الإنزال البرمائية على الجزر التي تسيطر عليها روسيا وسدّت مداخل خليج ريغا ، جزئيًا لاحتجاز وحدات من البحرية الروسية. في هذا كانوا ناجحين جزئيًا فقط وفقدت السفن على كلا الجانبين أو تضررت. الجزر ، من الشمال إلى الجنوب هي في الوقت الحاضر Estonian Vormi (Worms) و Hiiumaa (Dago) و Muhu (Moon) و Saarema (Osel). منعت أوسيل التي كانت مزودة ببطاريات ثقيلة على الشاطئ في النقطة الجنوبية لزيريل الألمان من اختراق الخليج ، بينما كانت جزيرة القمر في الشمال تحرس المخرج الوحيد الآخر المحتمل للروس. تضمنت القوات البحرية الألمانية ، أعظم تركيز للحرب في بحر البلطيق ، عشرة من المدرسات ، بالإضافة إلى الطرادات والمدمرات وكاسحات الألغام بدعم جوي. وكان الروس يتألفون من طرادات وثلاث غواصات بريطانية صغيرة من فئة "C" ، بما في ذلك "C-27" و "C-32".\nالوصول إلى جزيرة أوسيل في الثاني عشر ، قصفت dreadnoughts الألمانية البطاريات الساحلية قبل إرسال القوات إلى الشاطئ للتقدم في بلدة Arensburg في الشرق. كان الضرر الوحيد في ذلك الوقت الذي لحق بالمخبوزات "Grosser Kurfurst" و "بايرن" من المناجم. في الشمال ، اشتبكت القوات الخفيفة عندما حاول الألمان الاقتراب من جزيرة القمر عبر الممر الفاصل بين جزر داغو وأوسيل.\nبواسطة الرابع عشر، عبرت القوات البرية الألمانية أوسيل ، وقطعت زريل في الجنوب. ركز كلا الجانبين الآن على النضال من أجل منطقة جزيرة القمر الواقعة في أقصى الشمال وقام الألمان بإحضار سفن حربية ثقيلة لدعم القوات البحرية الخفيفة. خلال النهار ضرب المدرعة المدرعة "القيصر" المدمرة الروسية "جروم" (1915 ، 1260 طنًا ، 4-10.2 سم ، 9-45.7 سم طن متري) ، والتي تعرضت لمزيد من الضرر أثناء العمل مع المدمرات الألمانية قبل غرقها. لكن الروس ما زالوا يسيطرون على أحد المخارج الشمالية لخليج ريجا.\nفي هذه الأثناء ، بدأت كاسحات ألغام ألمانية في تطهير مضيق أربين في الجنوب للسماح للوحدات الثقيلة بالاختراق إلى الخليج ، لكن العمليات أوقفتها بطاريات زريل الروسية التي لا تزال صامدة في الطرف الجنوبي من أوسيل. تم القبض على هذه في اليوم التالي في 15، مع ترك الألغام فقط كعقبات متبقية.\nمع وجود جزيرة أوسيل في أيدي ألمانيا وتطهير حقول الألغام في مضيق إيربن ، دخلت السفن الألمانية الثقيلة خليج ريغا في السادس عشر. أثناء توجههم شمالًا إلى جزيرة القمر ، قامت الغواصة البريطانية 'C-27' بطوربيد وألحقت أضرارًا بالغة بسفينة دعم.\nعلى ال 17اقترب الألمان من الطرف الجنوبي لجزيرة القمر ومدخل صوت القمر. Dreadnoughts 'Konig' و 'Kronprinz' فتحت النار على الروسية ما قبل dreadnoughts "سلافا" و "جرازدانين" ("Tsesarevitch" سابقًا) على التوالي. كلاهما أصيب ، "سلافا" بشدة. الطراد الروسي المدرع القديم بيان كما أصيب بأضرار بالغة جراء قذيفة 30.5 سم (12 بوصة) من "كونيج".\nمغمورة ومشروعها أكبر من أن تهرب ، "سلافا" (1905 ، 13500 طن ، 4-30.5 سم) في المياه الضحلة وتم القضاء عليها بواسطة طوربيدات من المدمرة الروسية "تركمانيتس ستافروبولسكي". بعد انسحابهم شمالاً ، واصل الروس زرع حقول ألغام دفاعية بالقرب من جزيرة القمر وبعد منتصف الليل بقليل في 17/18مدمرة ألمانية 'S-64' (1917 ، 920 طنًا ، 3-10.5 سم ، 6 طن ، 24 لغم) ، اصطدم صوت اقتراب القمر من الشمال وغرق في الموضع 58-43 شمالًا ، 23-24 شرقًا.\nقام الروس بإخلاء جزيرة القمر في 18 كما أرض الألمان ، وفي اليوم التالي تم احتلال جزيرة داجو أيضًا. بواسطة العشرون، كانت السفن الروسية الباقية قد انزلقت عبر جزيرة وورمز وصنعت لقواعد في خليج فنلندا.\n24 أكتوبر - غواصة بريطانية "سي -32" (1909 ، 290 طنًا ، 2-18 بوصة طن متري) تقطعت بهم السبل على بنك طيني بالقرب من بيرناو على الجانب الشمالي الشرقي من خليج ريغا. تم التخلي عنها وتفجيرها من قبل طاقمها. وفقًا لجرير ، هاجمت دون جدوى مساعدًا ألمانيًا في اليوم العشرين وتضررت بسبب رسوم العمق الناتجة قبل أن تندفع.\n29 أكتوبر - غواصة روسية "جيبارد" (1916 ، 650 طناً ، 4-45 سم tt و 4 أطواق متدلية ، 1-6.3 سم) فقدت في هذا الوقت تقريبًا. في دورية مع غواصات روسية وبريطانية أخرى قبالة خليج ريغا والجزر النائية ، تم الإبلاغ عنها في هذا التاريخ إلى الشمال الغربي من Windau. ربما تكون قد تم تعدينها في هذا الوقت أو لاحقًا قبالة أوسيل في طريقها إلى المنزل.\n29 أكتوبر - ألمانية "U-52" غرقت في قفص الاتهام في كيل بعد انفجار طوربيد شديد. نشأت في أكتوبر وعادت إلى الخدمة.\nروسيا - في 7/8 نوفمبر ، بدأت الثورة الروسية ("ثورة أكتوبر" بالتقويم الغريغوري القديم) باستيلاء بلاشفة لينين على قصر الشتاء ، مقر الحكومة في بتروغراد. هرب رئيس الوزراء كيرينسكي وتشكلت حكومة بلشفية مع لينين كرئيس للوزراء وتروتسكي وزيرا للخارجية. انتشرت الثورة بسرعة وسرعان ما دخلت روسيا في حالة من الفوضى حيث اندلعت الحرب الأهلية بين "الحمر" و "البيض". اتخذ البلاشفة على الفور خطوات لإخراج روسيا من الحرب.\n19 نوفمبر - عامل منجم ساحلي ألماني "UC-57" (1917 ، 420/490 طن ، 18 لغم ، 3-50 سم طن متري ، 1-8.8 سم). مع انتهاء الحرب البحرية بين ألمانيا وروسيا ، كانت السفن الحربية لا تزال مفقودة بسبب العديد من الألغام التي زرعها الجانبان. في وقت ما من القرن التاسع عشر تقريبًا ، كان يُفترض أن 'UC-57' قد تم استخراجها من الساحل الإستوني في عام 59 شمالًا و 23 شرقًا.\n27 نوفمبر - زورق طوربيد روسي "BDITELNI" (أو مدمرة ، 1906 ، 380 طن ، 2-11pdr. 3-45.7 سم طن متري). إلى الشمال من آخر موقع تم الإبلاغ عنه لـ 'UC-57 & # 8217s' ، تم فقد 'Bditelni' على لغم وضعته الألمانية 'UC-78' أو 'UC-58' (تختلف الحسابات) قبالة جزر آلاند التي تحرس مدخل الخليج بوثنيا.\nتم الإعلان عن تعليق أولي للأعمال العدائية بين القوى المركزية وروسيا في الخامس من ديسمبر ، وسرعان ما تبعته رومانيا. أعقب ذلك هدنة في الخامس عشر ، وبدأت ألمانيا في إطلاق سراح القوات لنقلها إلى الجبهة الغربية. في يوم 22 في بريست ليتوفسك ، إلى الشرق من وارسو ، التقى الروس بمندوبين من ألمانيا والنمسا والمجر وبلغاريا وتركيا لترتيب شروط السلام. وشمل ذلك الاعتراف الروسي بحقوق بولندا والموافقة على استقلال مقاطعات البلطيق في ليتوانيا وكورلاند وليفونيا وإستونيا. مع احتلال الألمان لمعظم هذه الأراضي ، لم يكن لدى الروس خيار سوى القبول ، على الرغم من استمرار المفاوضات في العام الجديد.\nمع تطور الحرب الأهلية الروسية ، رفضت أوكرانيا الانضمام إلى البلاشفة ، وأعلنت فنلندا استقلالها عن روسيا.\n7 ديسمبر - غواصة ألمانية متوسطة "UB-84" غرقت قبالة الساحل الألماني بعد اصطدام. نشأت وعادت للخدمة كقارب تدريب.\nالغواصات البريطانية المحاصرة - مع مفاوضات روسيا وألمانيا وعدم وجود أمل في مغادرة بحر البلطيق ، أبحرت الغواصات البريطانية الباقية إلى هيلسينغفورز (هلسنكي) في فنلندا. أمرت الطواقم بالعودة إلى الوطن وغادرت القوارب مع فريق رعاية وصيانة صغير.\nروسيا - توقع اندلاع ثورة في ألمانيا ، يواصل المندوبون البلشفيون الروس في بريست ليتوفسك المماطلة ورفض وزير الخارجية تروتسكي الامتثال لشروط القوى المركزية. وزاد وزير الخارجية الألماني ، البارون ريتشارد فون كولمان ، الضغط. لم تسلم فنلندا من آلام روسيا ، وبدأت الحرب الأهلية في نهاية الشهر. أعلنت أوكرانيا استقلالها عن روسيا والبلاشفة الروس ، وهي خطوة اعترفت بها ألمانيا وحلفاؤها قريبًا.\nالنمسا-المجر - بسبب نقص الغذاء ، اندلعت الإضرابات في المدن النمساوية لصالح السلام.\nروسيا - في اليوم التاسع تم التوقيع على معاهدة سلام بين القوى المركزية وجمهورية الجمهورية المستقلة حديثاً أوكرانيا. في اليوم التالي ، وبكل بساطة رفضت قبول أي شروط ، أعلنت الحكومة البلشفية الروسية أن الحرب قد انتهت. في الثامن عشر ، بدأ الألمان المحبطون بالتقدم إلى روسيا ضد القليل من المعارضة. سرعان ما احتلت القوات مقاطعات البلطيق وانتقلت لاحقًا إلى أوكرانيا وشبه جزيرة القرم. مع تهديد التقدم الألماني بتروغراد للخطر ، نقل لينين العاصمة إلى موسكو. في أماكن أخرى ، استمرت الحرب الأهلية في الاشتعال. تم تهديد موسكو من قبل البيض ، وبقية روسيا كانت في حالة من الفوضى. بعيدًا إلى الشرق في سيبيريا ، خطط اليابانيون للهبوط لحماية كميات ضخمة من الإمدادات العسكرية المكدسة.\n25 فبراير - غواصة روسية "EDINOROG" (1916 ، 650 طن ، 4-45.7 مم tt و 4 أطواق إسقاط ، 1-6.3 سم). تضررت في السابق بسبب الجنوح وتم إصلاحها الآن مؤقتًا في ريفال ، تعثرت "إيدينوروغ" في السحب عبر خليج فنلندا إلى هيلسينغفورز (هلسنكي).\nمعاهدة بريست ليتوفسك - بموجب شروط المعاهدة الموقعة بين روسيا والقوى المركزية في الثالث ، خسرت روسيا الأوروبية 25 في المائة من أراضيها وكثير من مواردها الصناعية والطبيعية - مقاطعات البلطيق وفنلندا وجزر آلاند وأوكرانيا للاستقلال أو شبه الاستقلال وإلى تركيا ومقاطعات جنوب القوقاز يريفان وكارس وباتوم. أصبحت أوكرانيا دولة ألمانية عميلة هبطت القوات الألمانية قريبًا على جزر آلاند ، وفي السابع وقعت ألمانيا وفنلندا معاهدة سلام. تمكنت ألمانيا الآن من البدء في نقل أعداد كبيرة من القوات من روسيا إلى الجبهة الغربية.\nالحرب الأهلية الروسية وتدخل الحلفاء - استمرت الحرب الأهلية الروسية. تدخل الحلفاء في النضال لأسباب مختلفة ، بما في ذلك إبقاء روسيا في الحرب والخوف من الشيوعية العالمية. تم إرسال القوات والإمدادات لاحقًا لدعم الجيوش البيضاء (بقيادة الضباط القيصريين) التي تقاتل الحمر في القطب الشمالي وأوكرانيا والقوقاز وسيبيريا. تضمنت القوات المناهضة للبلشفية "الفيلق التشيكوسلوفاكي" ، المكون من فارين وأسرى حرب سابقين من الجيش النمساوي المجري الذي شق طريقه عبر سيبيريا وانضم لاحقًا إلى الحلفاء في الغرب. انتهت الحرب في عام 1920 لصالح البلاشفة ، وبحلول ذلك الوقت كان عدد من السفن الحربية الكبرى على كلا الجانبين قد فقد.\nدعمت السفن الحربية البريطانية بشكل أساسي الحلفاء على جوانبهم البحرية وكذلك على البحيرات والأنهار الداخلية\nمياه القطب الشمالي - مع التوقيع على معاهدة بريست ليتوفسك ، بدأت السفن الحربية البريطانية بما في ذلك `` المجد '' المدرعة مسبقًا والطراد المدرع `` كوكرين '' عمليات ضد مورمانسك وأركانجيل لمنع سقوط كميات كبيرة من إمدادات الحلفاء في أيدي البلاشفة أو الألمان.\n15 مارس - غواصة ألمانية متوسطة "UB-106" غرقت عن طريق الخطأ قبالة الساحل الألماني ، لكنها نشأت بعد ثلاثة أيام.\nروسيا - استمرت روسيا في حالة من الفوضى. في الشمال ، نزلت القوات الألمانية بالقرب من هلسنكي لمساعدة الجنرال مانرهايم في القتال من أجل استقلال فنلندا ضد القوات البلشفية. في الجنوب ، توغل الألمان في أوكرانيا وشبه جزيرة القرم.\n4-8 أبريل - غواصات بريطانية "E-1" و "E-8" و "E-9" و "E-19" (كل 1913/15 ، 655 طن ، 4tt و 1-12 pdr) ، و "C-26" و "C-27" و "C-35" (1909/10 ، 290 طن ، 2 طن). مع وجود الألمان على الشاطئ في Hango في فنلندا والتحرك على Helsingfors ، تم نقل الغواصات الباقية من أسطول البلطيق البريطاني إلى البحر واحدة تلو الأخرى ، وتم تفجيرها وإغراقها قبالة الميناء. بين الرابع والثامن ، تم رفض "E-1" و "E-8" و "E-9" و "E-19" و "C-26" و "C-27" و "C-35" على الألمان بهذه الطريقة. أصبح الضابط الكبير ، القائد كرومي ، سفيرًا بريطانيًا فعليًا في بتروغراد ، لكنه قُتل في حادثة تورط فيها البلاشفة في السفارة.\nمياه الشرق الأقصى - هبط مشاة البحرية الملكية اليابانية والبريطانية في فلاديفوستوك في الشرق الأقصى.\nهبطت القوات البريطانية بما في ذلك مفرزة البحرية الملكية ، وكلها تحت قيادة الجنرال بول في مورمانسك. تم إنشاء قاعدة البحرية الملكية باسم HMS 'Glory III'.\n13 مايو - غواصة ألمانية متوسطة "UB-114" غرقت في ميناء كيل أثناء تمارين التشذيب. لقد نشأت واستسلمت فيما بعد.\nروسيا - واصل الألمان التقدم إلى جنوب روسيا وأوكرانيا.\nروسيا - تم إعدام القيصر السابق نيكولاس وعائلته في السادس عشر من قبل البلاشفة في إيكاترينبورغ في جبال الأورال.\nروسيا - واصلت قوات الحلفاء دخول روسيا لدعم البيض وحماية الذخيرة والإمدادات. في ال شمال، استولت قوة الاستطلاع التابعة للحلفاء على رئيس الملائكة بدعم من سفن حربية تابعة للبحرية الملكية. الى جنوب، ووصلت وحدة بحرية بريطانية إلى باكو على بحر قزوين بعد السفر براً من بغداد. وفي الشرق الأقصىوالبريطانية واليابانية والولايات المتحدةهبطت القوات في فلاديفوستوك لعمليات في سيبيريا.\nمياه القطب الشمالي - استولت البحرية البريطانية على الطراد الروسي الخفيف ذي الخمسة مسارات "Askold" في مورمانسك في يوليو / تموز ، وتم تكليفه باسم HMS Glory IV واستمر في الخدمة في القطب الشمالي.\nروسيا - نزلت القوات الأمريكية في أرخانجيلس في القطب الشمالي.\nالنمسا-المجر - مع اقتراب الإمبراطورية النمساوية المجرية من نهايتها ، اعترفت الولايات المتحدة بالتشيكوسلوفاك كأمة حليفة. دعت النمسا والمجر المتحاربين إلى مناقشات حول السلام ، لكن الحلفاء رفضوا المقترحات.\n5 سبتمبر - عامل منجم ساحلي ألماني "UC-91" غرقت في تصادم مع إس إس 'Alexandra Woermann' قبالة الساحل الألماني. لقد نشأت وأصلحت.\nروسيا - في الشمال ، قاتلت قوات الحلفاء مع البلاشفة حول مورمانسك وأركانجيل. في الشرق الأقصى ، دخلت القوات الأمريكية والبريطانية واليابانية سيبيريا وتوغلت غربًا حتى بحيرة بايكال. اندلع المزيد من القتال حول منطقة القوقاز في الجنوب.\nمياه القطب الشمالي - ووقع القتال بمحاذاة نهر دفينا جنوب رئيس الملائكة بمشاركة قوات بحرية خفيفة.\nالنمسا-المجر - في الثالث ، قبلت النمسا والمجر هدنة الحلفاء وانسحبت من الحرب.\n5 ديسمبر - طراد بريطاني خفيف "كاساندرا" (1917 ، 4100 طن ، 5-6 بوصة). أعطيت القوات البحرية البريطانية في بحر البلطيق تحت قيادة الأدميرال السير والتر كوان المهمة الصعبة المتمثلة في حماية دول البلطيق وإجلاء القوات الألمانية والعمل ضد البلاشفة. فقدت السفن الحربية على كلا الجانبين ، بعضها بسبب حقول الألغام الروسية والألمانية. في اليوم الخامس ، تم استخراج "كاساندرا" التي وصلت مؤخرًا من خليج فنلندا وتغرق مع 11 قتيلًا. (جدي يومان من الإشارات ، جورج سميث DSM ، كان أحد هؤلاء الذين تم إنقاذهم)\n26 ديسمبر - مدمرات البلاشفةسبارتاك (سابقًا "كابيتان أنا رانجا ميكلوتشا-ماكلاي") و "AVTROIL" (1916 ، 1350 طن ، 5-10.2 سم ، 9-45.7 سم طن متري). في 26/27 ، هاتان المدمرتان الحديثتان تقصفان ميناء ريفال الإستوني في خليج فنلندا. تم الاستيلاء عليها من قبل سرب بريطاني من الطرادات الخفيفة "كاليبسو" و "كارادوك" وأربعة مدمرات ، وتم تسليمهم لاحقًا إلى البحرية الإستونية.\nبحر قزوين - في الثامن من الشهر ، كانت القوات البحرية البلشفية الخفيفة تعمل مع الوحدات البريطانية التي وصلت باكو في أغسطس.\nمياه الشرق الأقصى - وصل الطراد البريطاني المدرع "كينت" إلى فلاديفوستوك في سيبيريا لدعم قوات الحلفاء\nروسيا - البنادق والبنادق و # 8217 أطقم هبطت من "كينت" في فلاديفوستوك كانت تعمل الآن في أقصى الغرب في جبال الأورال لدعم الروس البيض.\n21 مايو - مدمرة بلشفية موسكو (1906 ، 570t ، 2-11pdr ، 3tt). نظم البلاشفة قوة بحرية تضمنت مدمرات قديمة تم نقلها من بحر البلطيق للعمليات في بحر قزوين الداخلي. في معركة ضد أسطول قزوين بريطاني مرتجل مسلح بمدافع 4 بوصة و 6 بوصات إلى الشمال الشرقي قبالة أليكساندروفسك ، غرقت عدة سفن روسية بما في ذلك "موسكفيتيانين".\n24 يونيو - كاسحة ألغام بريطانية 'رقصة السيف' (1918 ، 290 طنًا ، 1-6 مساءً). مع استمرار عمليات الحلفاء ضد البلاشفة على نهر دفينا ، جنوب رئيس الملائكة ، أغرقت المناجم الروسية المسودة الضحلة "رقصة السيف".\n4 يونيو - غواصة بريطانية "L.55" (1918 ، 960 طن ، 6-21 بوصة tt ، 2-4 بوصة). مع محاصرة سرب البلطيق البريطاني لقاعدة كرونشتاد البحرية البلشفية في جزيرة كوتلن ، مما أدى إلى فقدان السفن الحربية من كلا الجانبين. في الرابع (تقول بعض الروايات أنه التاسع) ، كان 'L-55' يعمل مع الدوريات الروسية وغرقته نيران المدمرتين Azard و 'Gavriil'. تم تربيتها في وقت لاحق وتم تكليفها بالبحرية السوفيتية باسم "L-55" (أدناه - القارب الشقيق L.27 ، صور البحرية).\n16/17 يونيو - الطراد البلشفي الخفيف "OLEG" (1904 ، 6600 طن ، 16-5.1 بوصة). أبحرت القوات البريطانية الخفيفة المتمركزة في الجانب الشمالي من خليج فنلندا في المياه الفنلندية لمهاجمة كرونشتاد. تهربًا من شاشة المدمرة الحامية ، قام القارب الساحلي "CMB-4" (Lt Agar) المسلح بطوربيد واحد 14 بوصة بإغراق "Oleg" الراسية في ليلة 16/17 ، ولكن تم إنقاذ معظم طاقمها. نجا "CMB-4" بأمان تحت نيران كثيفة. حصل الملازم أول أوغسطين أغار آر إن على صليب فيكتوريا.\n3 يوليو - كاسحة ألغام بريطانية "فاندانغو" (1918 ، 290 طنًا ، 1-6 مساءً). في العمليات على نهر دفينا ، فقدت سفينة "فاندانغو" الشقيقة لرقصة "سورد دانس" قبل أيام قليلة ، كما تم تعدينها وإغراقها.\n16 يوليو - كاسحة السفن البريطانية "الجنتيان" و ميرتل (كلاهما 1916 ، 1250 طنًا ، 2-4.7 بوصة). مع الدفاع عن القواعد البلشفية بحقول الألغام الكثيفة ، فقدت سفينتان بريطانيتان أخريان في مناجم في خليج فنلندا.\n17 و 18 أغسطس - هجوم على قاعدة كرونشتاد البحرية - في وقت متأخر من اليوم السابع عشر ، خرجت ثماني زوارق بمحركات ساحلية بريطانية بطول 55 قدمًا بقيادة القائد كلود دوبسون في "CMB-31" من قاعدة بيوركو ساوند الفنلندية على بعد 30 ميلاً فقط من الميناء البحري الرئيسي لروسيا. وبدعم من غارات سلاح الجو الملكي البريطاني ، اقتحموا الميناء الداخلي في الصباح الباكر. قام القائد دوبسون بتوجيه القوارب التي يقودها CMB's "31" و "79" و "88" ، بينما ظل الملازم Agar VC في "CMB-4" في الخارج على أهبة الاستعداد.\nمع تطور الهجمات ، طراد مدرع قديم "باميات أزوفا" (1890 ، 6000 طن) التي كانت تعمل كسفينة مستودع للغواصات "Dvina" تعرضت للإصابة من قبل "CMB-79" وغرقها. في الحركة السريعة الحركة ، "كمب -79" (طوربيدات 1917 ، 11 طن ، 1 أو 2-18 بوصة) تم فقدها. قُتل ضابط قيادة 'CMB-88' وتولى الملازم ستيل ، الرجل الثاني في القيادة ، وضغط. تختلف الحسابات ، ولكن يبدو أن كلا من "CMB-31" من Dobson و "CMB-88" الخاص بـ Steele قد أصاب واحدة لكل منهما على أكبر سفينتين. مدرعة "بتروبافلوسك" (1914 ، 24000 طن ، 12-12 بوصة) غرق في المياه الضحلة وتم إنقاذه لاحقًا ، وكان مدروسًا مسبقًا 'أندريه بيرفوزفاني (1908 ، 17400 طن ، 4-12 بوصة) بأضرار بالغة. فشلت القوارب البريطانية في ضرب الحراسة الروسية ، المدمرة "جافريل" التي أغرقت اثنين آخرين من المهاجمين ("CMB-24" و "CMB-62" أو "CMB-67" - تختلف الحسابات. وهربت القوارب الخمسة الباقية. تم منح القائد كلود دوبسون DSO و RN و Lt Gordon Steele RN وسام فيكتوريا كروس.\nالأول من سبتمبر - مدمرة بريطانية "فيتوريا" (1،100 طن ، 4-4 بوصة ، 4-21 بوصة tt). غرقت مدمرتان من الفئة "V" تابعتان للبحرية الملكية في غضون أيام قليلة من بعضهما البعض في خليج فنلندا. في ليلة الأول من اليوم الأول ، تم نسف الغواصة البلشفية "بانتيرا" "فيتوريا" قبالة جزيرة سيسكاري على بعد بضعة أميال إلى الغرب من كرونشتاد.\n4 سبتمبر - مدمرة بريطانية "فيرولام" (1،100 طن ، 4-4 بوصة ، 4-21 بوصة tt). وبعد ثلاثة أيام ، تم استخراج "فيرولام" في خليج فنلندا.\n16 سبتمبر - مراقبين بريطانيين "M-25" و "M-27" (كلاهما 1915 ، 540 طن ، 1-9.2 بوصة). حتى الآن قرر الحلفاء الانسحاب من شمال روسيا. مع بدء عملية الإخلاء ، تم التخلي عن 'M-25' و 'M-27' من سرب البحر الأبيض عندما انخفض منسوب مياه نهر دفينا. تم تفجيرها لمنع الاستيلاء عليها من قبل البلاشفة.\n21 أكتوبر - مدمرات روسية "غافريل" و "كونستانتين" و "فلاديمير" (1916/17 ، 1،260 طن ، 4-4 بوصة ، 9-18 بوصة طن متري). عندما هربت أربع مدمرات روسية من نفس الفئة من البلاشفة ، فقد ثلاثة في حقل ألغام بريطاني قبالة كرونشتاد في خليج فنلندا مع خسائر فادحة. نجا فقط "أزارد". كان من المقرر تسليم السفن إلى البحرية الملكية.\nملخص الخسائر البريطانية من عمليات تدخل بولشفيك\nفي أبريل 1918 ، كان لا بد من إغراق سبع غواصات. بين ديسمبر 1918 وسبتمبر 1919 - تسعة أشهر فقط - بلغت الخسائر البريطانية:\n2 شاشات صغيرة\n4 كاسحات ألغام\n3 زوارق ساحلية\nالبحرية النمساوية المجرية\nالهيلينية أو البحرية اليونانية\nاللغة التركية أو البحرية العثمانية\nغواصات جزيرة مايو & # x2019s الحرب العالمية الأولى\nتعد معركة جزيرة مايو واحدة من أغرب المعارك في التاريخ العسكري - ربما لأنه لم يكن هناك أي سفن معادية! حتى يومنا هذا ، تعتبر واحدة من أكثر الأحداث العسكرية المؤسفة في التاريخ. في الواقع ، تم حجبه فعليًا عن الجمهور لعقود حتى ماتت الأطراف المعنية.\nفي عام 1918 ، اصطدمت غواصتان بريطانيتان من طراز كيه كلاس في مهمة إلى سكابا فلو في اسكتلندا. قام طاقم الغواصة الأولى بإدارة الغواصة لتجنب الاصطدام بكاسحة ألغام وبدلاً من ذلك تحطمت ضد الغواصة الثانية. مات جميع طواقم الغواصات باستثناء 9 ، وتقع الغواصتان الآن على مسافة 100 متر.\n/> استسلام اليابان ، خليج طوكيو ، 2 سبتمبر 1945. وقع الأدميرال الأسطول تشيستر دبليو نيميتز على أداة الاستسلام كممثل للولايات المتحدة على متن يو إس إس ميسوري (BB-63). يقف خلفه مباشرة من اليسار إلى اليمين: الجنرال دوغلاس ماك آرثر الأدميرال ويليام إف هالسي والأدميرال فورست شيرمان. (القوات البحرية)\nكان آخر الرجال الذين ارتدوا رتبة أميرال الأسطول ، تشيستر نيميتز ، قد حوكم في السابق أمام محكمة عسكرية بتهمة التقصير في أداء الواجب عندما أدار السفينة يو إس إس ديكاتور. ومع ذلك ، فقد كان السبب في نجاح الحرب في المحيط الهادئ. تم تكريمه من خلال تسمية الناقل الفائق من فئة Nimitz.\n3. أوليفر هازارد بيري\n/> العميد البحري أوليفر هازارد بيري (مكتبة الكونغرس)\nنحن فخورون جدًا بهذا. اسمه الأوسط هازارد ، فكيف لا تحب ذلك؟ في حرب عام 1812 ، اشتبك أوليفر هازارد بيري مع البريطانيين في بحيرة إيري ، مما أدى إلى إفسادهم وإجبار سرب بريطاني بأكمله على الاستسلام. "لقد قابلنا العدو وهم لنا". كان أوليفر هازارد بيري واحدًا من أعظم القادة الذين رأتهم البحرية الأمريكية على الإطلاق ، وجائزته ، تم تسمية فئة كاملة من الفرقاطات تكريماً له.\n/> صورة الملف البحري للملازم سيلت مايكل بي مورفي ، من باتشوغ ، نيويورك.\nحصل مورف على وسام الشرف و Navy SEAL ، وكان رجلًا سيئًا. في حين أن العديد من الأختام مشهورون ببراعتهم القتالية (وميرف ليس استثناءً) ، فهو معروف بشكل أفضل بالبطولة غير العادية والتضحية بالنفس في أفغانستان. كان يعلم أنه لن يعيش من خلال هذا العمل ، ومع ذلك فقد ذهب على أي حال. رياح عادلة وبعد البحار.\n/> ضابط الصف الثاني (SEAL) مايكل أ.\nمدينة الرمادي ليست غريبة على الأبطال ، ومايكل أ. منصور هو أحد هؤلاء الأبطال. أثناء وجوده على سطح أحد المنازل ، ألقى المتمردون قنبلة يدوية على السطح. على الرغم من الوصول إلى المخرج والأمان ، غطس مايكل فوق القنبلة ، واستوعب الانفجار ولكنه أنقذ الأختام الأخرى على السطح.\n/> سلاح البحرية الخاص بالحرب الخاصة (SEAL) ترايدنت. (القوات البحرية)\nقام ريتشارد مارسينكو ، مؤسس فريق SEAL 6 الشهير والمميت ، بإحداث ثورة في مجتمع الحرب الخاصة بالبحرية الأمريكية وأعطى حرفياً صفراً عن الريش الذي قام به. قام الرجال تحت إمرته بتدريبهم وتدريبهم وتدريبهم حتى لا يتمكنوا من فهم الأمر بشكل خاطئ.\n/> رائد الفضاء Neil A. (ناسا)\nلقد كان فقط أول رجل يمشي على سطح القمر ، لذا لا توجد مشكلة كبيرة ، أليس كذلك؟ خدم نيل كطيار بحري خلال الحرب الكورية. لسنا متأكدين مما يمكننا قوله عن نيل والذي لم يقله بالفعل أو لم يقال عنه.\n/> يلوح جوناثان كيم ، رائد فضاء ناسا ، باعتباره واحدًا من 12 مرشحًا جديدًا ، الأربعاء 7 يونيو 2017 ، خلال حدث في مركز جونسون للفضاء التابع لناسا في هيوستن ، تكساس. (ناسا)\nإذا كنت تريد أن تشعر بالفشل ، فقط ابحث عن السيرة الذاتية للدكتور جوني كيم وكن مستعدًا للشعور بالعار بسبب عدم نجاحك (نحن متأكدون من ذلك). عمل الدكتور كيم كطبيب وقناص لفريق SEAL Team Three. كما حصل على جائزة النجمة الفضية بجهاز V. اللعنة ، هذا مثير للإعجاب ، ولكن هناك المزيد. تخرج بامتياز مع مرتبة الشرف في الرياضيات ، ثم التحق بكلية الطب بجامعة هارفارد. الآن الدكتور جوني كيم مرشح رائد فضاء. اللعنة!\n/> LT.j.g. جون ف.كينيدي على متن PT-109. ، 1943. (مكتبة ومتحف جون ف. كينيدي الرئاسية)\nمن كان يظن أن قائد العديد من قوارب PT خلال الحرب العالمية الثانية سيرتقي ليصبح أحد أعظم الرؤساء الذين رأيناهم على الإطلاق؟ خلال الفترة التي قضاها في البحرية ، حصل جون كنيدي على ميدالية سلاح البحرية ومشاة البحرية لعمله البطولي. ولا تزال صدى كلماته الشهيرة تتردد في قلوبنا: "لا تسأل عما يمكن أن يفعله بلدك من أجلك ، واسأل عما يمكنك فعله لبلدك".\n10. روي بوم\n/> الملازم أول. مدير. روي بوهم\nحارب الرجل حرفيًا أسماك القرش خلال الحرب العالمية الثانية بعد سقوط سفينته. إذا لم يكن ذلك بدسًا كافيًا ، فقد تابع روي تأسيس Navy SEALs كما نعرفها اليوم ، حيث طور منهج التدريب الخاص بهم ، وقيادة فريق SEAL 2 والاختيار الشخصي لأول أعضاء فريق SEAL 2.\nكريس كايل ، ماركوس لوتريل ، جيرالد آر فورد ، أرلي بيرك ، كل رجل فيلق على الإطلاق ، ستيفن ديكاتور\nتم نشره في الأصل بواسطة American Grit. اقرأ المزيد من American Grit هنا:\nشاهد الفيديو: العيا شة (ديسمبر 2021).\nCopyright 2021 \_ كيف حاربت البحرية الملكية لإنقاذ إستونيا ولاتفيا...