Monday, 04.11.2019, 15:00\n1. 15:06 Arupärimine teedeehituse rahastamise kohta (nr 4)\n15:00 Istungi rakendamine 1. 15:06 Arupärimine teedeehituse rahastamise kohta (nr 4) 2. 15:58 Vaba mikrofon\nTere päevast, lugupeetavad! Alustame Riigikogu täiskogu II istungjärgu 7. töönädala esmaspäevase istungiga. Nagu ikka on kõigepealt eelnõude ja arupärimiste üleandmine. Esimesena paluks siia Urmas Kruuse.\nAustatud istungi juhataja! Auväärt Riigikogu liikmed! Mul on võimalus anda üle arupärimine meie peaminister Jüri Ratasele ja see puudutab ühe ministri tegevust. Nimelt on listeeriaskandaal võtnud üles järjest uusi tuure ja seda just selle tõttu, et minister on avalikes väljaütlemistes olnud ebalev ja vassiv ning tundub, et ka lühikese mäluga. Eelmisel nädalal saime teada, et kuigi mingil hetkel ulatus tema mälu Tallinna keskturul korraldatud maasikareidini, siis selgub, et tegelikult oli tal listeeriaprobleemiga esimene kokkupuude juba 12. juunil sellesama ettevõtte tehases. Kuna peaminister on pressikonverentsil avalikkusele lubanud, et aitab avalikkust igati, siis ma loodan, et ta aitab ka Riigikogu liikmetel selgust saada, kas minister on valetanud ja vassinud. Kuna minister on öelnud, et ta ei valeta, siis on peaminister avaldanud soovi seda kirjavahetust näha ja sellega tutvuda. Me loodame, et ka Riigikogu liikmetel on võimalik selle kirjavahetusega tutvuda, et saada aru ja mõista, miks nii keerulisel, raskel ja kohati traagilisel teemal peab nii palju vassima ja ebaselgust tekitama.\nJärgmisena paluks siia Vabariigi Valitsuse esindaja, proua Heili Tõnissoni.\nAustatud esimees! Hea Riigikogu! Vabariigi Valitsus algatab täna kaks seaduseelnõu. Esimeseks, tarbijakaitseseaduse muutmise ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõu. Riigikogus seaduseelnõu menetlemisel esindab Vabariigi Valitsust majandus- ja taristuminister Taavi Aas. Ja teiseks, ühelt poolt Euroopa Liidu ja selle liikmesriikide ning teiselt poolt Singapuri Vabariigi vahelise investeeringute kaitse lepingu ratifitseerimise seaduse eelnõu. Eelnimetatud seaduseelnõu Riigikogus menetlemisel esindab Vabariigi Valitsust välisminister Urmas Reinsalu.\nMa tänan! Olen Riigikogu juhatuse nimel võtnud vastu kaks eelnõu ja ühe arupärimise. Riigikogu juhatus otsustab nende edasise menetlemise vastavalt Riigikogu kodu- ja töökorra seadusele. Nüüd järgneb kohaloleku kontroll.\nKohal on 83 Riigikogu liiget, puudub 18.\nPanen hääletusele Riigikogu täiskogu II istungjärgu 7. töönädala päevakorra kinnitamise. Palun võtta seisukoht ja hääletada!\nPäevakorra kinnitamise poolt on 82 Riigikogu liiget, vastu on 0 ja erapooletuid 1. Päevakord on kinnitatud.\nNüüd läheme tänase päevakorra juurde. Meil on üks arupärimine ja peale seda on kõigil soovijatel võimalus registreeruda sõnavõtuks vabas mikrofonis. Täna on meil kavas Riigikogu liikmete Aivar Sõerdi, Andres Suti, Taavi Rõivase, Kaja Kallase, Annely Akkermanni, Kristina Šmigun-Vähi, Heiki Kranichi, Jürgen Ligi, Riina Sikkuti, Maris Lauri, Kalvi Kõva, Ivari Padari, Heljo Pikhofi, Urmas Kruuse, Katri Raigi ja Jüri Jaansoni 16. septembril esitatud arupärimine teedeehituse rahastamise kohta (nr 4). Ma teen väikese ülevaate sellest, kuidas tänane istung protseduuriliselt käib. Kõigepealt on arupärijate esindaja sõnavõtt 5 minutit, seejärel tuleb ministri vastus kuni 15 minutit ja iga Riigikogu liige võib esitada ühe küsimuse, mis kestab kuni ühe minuti. Peale seda algavad läbirääkimised. Paluks kõigepealt pulti arupärijate esindaja, Riigikogu liikme Aivar Sõerdi.\nAitäh, austatud juhataja! Austatud Riigikogu! Austatud minister! Kõigepealt ütlen meeldetuletuseks, et arupärimine läks käiku septembri keskel. Vahepeal on möödunud poolteist kuud. Septembri keskel valitsus alles asus järgmise aasta riigieelarvet koostama. Teame, et tänaseks on riigieelarve valitsusel valmis saadud ja Riigikogule esitatud ja esimene lugeminegi on juba toimunud. Aga mis puudutab teede rahastamist, siis ka olukorras, kus meil riigieelarve on laual, on maanteede rahastamisega seoses ikkagi lahtisi küsimusi. Tänu sellele, et aega on nii palju mööda läinud ja eelarve on olemas, on võimalik neid küsimusi nüüd täpsemini fookustada. Ma ei hakka neid küsimusi uuesti ette lugema, aga ütleksin, et need kõik on endiselt aktuaalsed. Tänastest lehtedest saab lugeda, et majandusministeerium on just valmis saanud teehoiukava aastateks 2021–2030 ja sellest tulenevalt on võimalik juba täpsemini küsida, kuidas on järgmise aasta eelarve raamistikus planeeritud selle värske teehoiukavaga ette nähtud maanteede rahastamine. Ja muidugi, arvestades meie arupärimise küsimuste fookust, huvitab meid eelkõige see, kuidas on järgmise aasta eelarves planeeritud uute neljarealiste maanteede projekteerimine, kavandamine, planeerimine, ehitamine. Näiteks Tallinna–Tartu maantee puhul on jutt sellest trassist, mis ulatub Mäost edasi. Pärnu ja Narva suunal täpselt samamoodi – jutt on uutest teedest. Teatavasti on olemasolevate neljarealiste, näiteks Tallinna–Tartu maantee puhul Võõbu–Mäo lõik, mis peaks valmis saama 2022–2023, rahastus paigas. Iseasi, kui hästi see on paigas, aga see on olemas. Küsimus on selles, kuidas on edasised tegevused planeeritud ja rahastatud. Neid aastaid, mis eelnevad praeguste lõikude valmimisele, tuleb kasutada selleks, et tegeleda uute neljarealiste maanteede projekteerimisega, maa planeerimisega, maanteealuse maa ostmisega ja võib-olla ka ehitusega. Ootame ministrilt nendele küsimustele suure huviga vastuseid.\nAitäh! Arupärijatele vastab majandus- ja taristuminister Taavi Aas, palun!\nAitäh, austatud eesistuja! Austatud Riigikogu liikmed! Tõepoolest olen saanud arupärimise, mille küsimused puudutasid tulevaste projektide ettevalmistamise rahastamist. Tunti muret selle üle, et rahastamist ei ole ette nähtud. Üks asi, milles me võime küll ühte meelt olla, on see, et eelarve on üle antud ja tulevaste projektide rahastamine on eelarves ka ette nähtud. Nii et me saame rahulikult tööga edasi minna.\nArupärimise küsimused puudutasid veel seda, kas edaspidi planeeritakse 2 + 1 või 2 + 2 maanteid. Ja nii nagu ma juba kirjalikult vastasin, planeeritakse 2 + 2 maanteid.\nKüsimus oli ka PPP-projektide kohta. Ja vastus on selline, et hetkel on nende projektide tegemise juriidiline raamistik koostamisel.\nSellised olid lühidalt öeldes kolm mulle esitatud küsimuse liiki ja ka kolm nendele lühidalt antud vastust.\nAitäh, lugupeetud minister! Teile on ka küsimusi. Esimesena palun, Taavi Rõivas!\nAitäh, hea minister! Sellist asja pole minu silmad siin Riigikogus küll varem näinud, et edastatakse terve hulk küsimusi, millele eeldatakse konkreetseid vastuseid, ja teie vaid markeerite pealiskaudselt, millest umbes võiks juttu olla nendes vastustes, mida te ei ole nõus meile edastama. Ainuke võimalus oleks tegelikult see, et loeksite detailsed vastused kõikidele konkreetsetele küsimustele siin meie ees ette.\nAga ma alustan ühest konkreetsest küsimusest ja sõnastan selle selliselt. Vaatamata väga hulgalistele detsibellidele, millega sel suvel neljarealistest teedest räägiti, on praegune valitsus neljarealiste teede raha eelarves tegelikult vähendanud. Ametnike sõnul on ka juba 2016. aastal eelarvesse pandud Tartu maantee Kose–Mäo lõik umbes 38 miljoni euro ulatuses seni rahastuseta. Kuidas te seda kommenteerite? Juttu neljarealistest teedest on kole palju, aga tegelikkuses olete nende rahastamist hoopis vähendanud.\nAitäh! Nii nagu ma alustuseks ütlesin, puudutas põhiküsimus seda, kas riigieelarves on ette nähtud vahendid tulevikus planeerimiseks ja projekteerimiseks. Ja nagu ma tõdesin, on riigieelarves need vahendid ette nähtud. Seetõttu kinnitan teile, et konkreetne vastus arupärimisele sisaldub tegelikult riigieelarves. Nüüd, mis puudutab vahendeid teede väljaehitamiseks, siis ütlen veel kord, et kõigepealt teeme selgeks, kas need teed on võimalik välja ehitada PPP-projektide raames. Ma väga loodan, et see niimoodi on, kõik märgid viitavad, et see niimoodi on. Aga vähendatud ei ole küll midagi. Tegelikult need 29 miljonit, millest te rääkisite – me eeldame, et see raha tuleb tulemusreservist.\nAustatud esimees! Hea ettekandja! Ma saan aru, et te olete Tallinna Linnavolikogus harjunud opositsiooni arupärimistele niisuguse ülbe stiiliga vastama või, ütleme siis täpsemini, mitte vastama. Võiksite nüüd harjuda ära uue rolliga. Riigikogu puldis, kus te suhtlete kogu Eesti rahvaga, tuleks vastused ikka põhjalikult ette lugeda. Aga minu küsimus puudutab teie ametit Tallinna linnapeana, kui te omal ajal taotlesite korduvalt raha, et riik aitaks kaasfinantseerida Peterburi tee remonti. Nüüd olete te ise majandusminister. Millal see raha siis Tallinna linnale tuleb?\nAitäh! Teil on väga hea küsimus, tõesti suurepärane. Näeksin väga hea meelega, et selle tee remont saaks lähiajal tehtud. Võin kinnitada, et järgmisel aastal alustatakse Väo ristmiku rekonstrueerimist ja siis saame juba edasi vaadata.\nAitäh, austatud juhataja! Austatud minister! Majandusministeeriumi esindaja on ERR-ile öelnud, et majandusministeeriumile on pandud ülesanne esitada novembriks riigiteede teehoiukava, milles kajastuvad ka kõikide põhisuundade 2 + 2 lõikude arendustegevused. Nüüd on see teehoiukava valmis saanud ja ka riigieelarve on olemas. Palun kirjeldage, millised arendustegevused on järgmisel aastal teehoiukavas ette nähtud uute 2 + 2 teelõikude arendamiseks nii Tallinna–Tartu, Pärnu kui ka Narva suunal. Ja öelge konkreetsemalt, kui palju raha on ette nähtud planeeringuteks, kui palju maade soetamiseks ja kui palju projekteerimiseks ning milline on kogusumma.\nAitäh! Järgmisel neljal aastal, see on siis 2020–2023, on plaan selline. Aga kõigepealt ma täpsustaksin seda, et meil oli teehoiukava töökoosolek ja Maanteeamet sai ülesandeks teehoiukava täiustada, täpsustada. Seda täpsustatud varianti ei ole mina isiklikult veel näinud, nii et öelda, et teehoiukava on kindlasti valmis, on natukene ennatlik. Aga nüüd sellest, mis puudutab 2 + 2 teelõikude ehitamist järgmisel neljal aastal. Kõigepealt, Tallinna–Narva maantee Väo sõlm on plaanitud aastasse 2021. Järgmisel aastal lõpeb Aaspere–Haljala 2 + 2 lõigu ehitus. Aastatel 2020–2022 toimub Kose–Ardu–Võõbu–Mäo 2 + 2 lõigu ehitus. Aastaks 2021 on ette nähtud Sauga–Pärnu tee ehitus ja aastateks 2021–2023 Pärnu–Uulu lõigu ehitus. Tallinna ringteel asuva Veneküla sõlme ehitus lõpetatakse aastal 2020 ja ka Luige–Juuliku ehitus lõpetatakse aastal 2020. Kanama–Keila ehitus on planeeritud aastatesse 2020–2022. Nagu ma ütlesin, selgub lähiajal, kas saame teha PPP-projekte. Ja nagu eelarves on kirjas, on järgmiseks aastaks ette nähtud 4 miljonit eurot, et neid võimalikke järgmisi teelõike ette valmistada. See hõlmab siis eelkõige – juhul, kui rahastamine tuleb PPP-projektide kaudu – eelprojekte ja maantee maade omandamist.\nAitäh, austatud minister! Selles arupärimises on üks konkreetne küsimus. Kas 11. septembri infotunnis teie nimetatud Mäeküla ümbersõidu ja Põltsamaa ümbersõidu tänaseks juba valminud projektid on 2 + 1 või 2 + 2 maanteed? Mitu kilomeetrit 2 + 1 maanteed ja mitu kilomeetrit 2 + 2 maanteed Tallinnast Tartu suunal lähima nelja aasta jooksul valmib?\nAitäh! Nii nagu ma kirjalikult vastasin, ei ole nende lõikude projekteerimist hetkel veel alustatud. Kui neid hakatakse projekteerima, siis projekteeritakse need 2 + 2 maanteedena. Mitu kilomeetrit ehitatakse? Kindlalt oskan ma vastata järgmise aasta kohta, kui valmib Võõbu–Mäo lõik, ca 16–17 kilomeetrit. Kas ja mis mahus toimuvad ülejäänud ehitustööd, see – kordan veel kord – sõltub sellest, kas kasutatakse PPP-varianti või seda ei kasutata.\nAitäh, austatud istungi juhataja! Auväärt minister! Teie tänased vastused on pehmelt öeldes väga informatiivsed, eriti arvestades seda, et arupärijad ei ole esitanud mitte üht küsimust, vaid on esitanud lausa seitse küsimust. Aga teie vastus on sama napp, nagu andsite minu kirjalikule küsimusele. Kui räägime teedeehitusest, siis kindlasti on selle osad ka erinevad sõlmed, kaasa arvatud ringteed. Minu konkreetne huvi on olnud Tartu Riia ring. Nüüd saan ma teie käest avalikult uuesti küsida seda, millele te ei ole kirjalikult vastanud. Kas peab paika, et selle ringristmiku ehituse algus on 2020. aastast edasi lükatud? Miks ja kelle otsusega on ehitus edasi lükatud? Teie vastusest ei selgunud vastust ühelegi minu esitatud küsimusele. Kas te olete nüüd saanud asjaolusid täpsustada? Olete võimeline mulle täna siin vastama?\nAitäh! Tõepoolest, selle teelõigu ehitus on teehoiukavas edasi lükatud. Ja selle teelõigu ehituse edasilükkamise põhjus on väga lihtne: seda teelõiku ei olnud eelarvestrateegias mainitud. Ta oli teehoiukavas, aga mitte eelarvestrateegias. Ja tänaseks on see tõesti edasi lükatud, kui ma ei eksi, siis aastasse 2024.\nAitäh! Kristen Michal andis käega märku. Kas on protseduuriline küsimus? Palun!\nHea juhataja! Mul on protseduuriline küsimus. Esineja, minister Taavi Aas, väitis, et ta on nendele küsimustele kirjalikult vastanud. Kust saaks lihtne Riigikogu liige või avalikkus nende kirjalike vastustega tutvuda? Kus need olla võiks, kui minister väidab, et ta on kirjalikult vastanud?\nAitäh! Ma ei oska sellele vastata, aga Urmas Kruuse küsimusest sain ma aru nii, et temal on kirjalikud vastused olemas. Urmas Kruuse, palun!\nAitäh, austatud istungi juhataja! Mina küsisin ministri käest konkreetselt ainult Tartu ringristmiku ehk Riia ringi kohta, ülejäänud teemade kohta ei ole mina küsinud. Nii et ma ei saa kaasa rääkida nendes võimalikes teistes küsimustes, mille on esitanud teised Riigikogu liikmed.\nAitäh! Taavi Rõivas, palun, protseduuriline küsimus!\nAitäh! Hea juhataja, ehk te siis täpsustaksite nii Riigikogule, ministrile kui ka Eesti avalikkusele, et arupärimisele vastamine on suuline formaat, mille korral me ei saagi ministrile ette heita, et ta kirjalikke vastuseid ei ole saatnud. Aga fakt on ka see, et kirjalikke vastuseid me temalt saanud ei ole. Seetõttu on täiesti kohatu, et minister viitab pidevalt mingitele kirjalikele vastustele, mida pole ei saadetud ega ka saadud. Kas te võiksite palun ministrile edasi öelda, et ta peaks kõigile seitsmele küsimusele vastama konkreetselt nii, nagu formaat ette näeb?\nAitäh! Ma usun, et minister kuulis seda ka ise ja ma ei pea seda edasi ütlema. Läheme tagasi küsimuste juurde. Mart Võrklaev, palun!\nLugupeetud istungi juhataja! Lugupeetud minister! Endise Tallinna linnapeana olete kindlasti kursis, kui oluline on väikese ringtee rajamine nii Tallinna jaoks kui ka piirnevate omavalitsuste jaoks. Minu küsimus on järgmine: milline on tänase valitsuse ja teie isiklik seisukoht Tallinna väikese ringtee rajamise vajaduse osas ning kas ja millal nähakse ette selle ehituseks vajalikud rahalised vahendid? Paar küsimust tagasi puudutasite ka teehoiukava n-ö projekti, mida olete töökoosolekul arutanud. Kas väikese ringtee rajamine on samuti selles projektis kirjas?\nAitäh! Toetan jätkuvalt Tallinna väikese ringtee ehitust, pean seda väga oluliseks objektiks. Teehoiukavas on väikest ringteed mainitud, praeguste plaanide järgi saavad tööd alguse tõenäoliselt aastal 2024.\nMis puudutab seda diskussiooni, kui palju ma vastasin küsimustele, siis tõepoolest, siin oli seitse küsimust, aga ma võtsin nad oma arust päris täpselt kokku. Kolm esimest küsimust puudutasid seda, kas riigieelarves on olemas raha teede edasiseks projekteerimiseks, ja nagu ma ütlesin, on riigieelarves see raha olemas. Selles olete te kõik juba veenduda saanud, sest riigieelarve on esitatud. Neljas küsimus puudutas Mäeküla ümbersõitu: kas see tuleb 2 + 1 või 2 + 2 maantee? Ja nii, nagu ma ütlesin, projekteeritakse edaspidi kõik teed 2 + 2 maanteedena. Siis olid veel küsimused, mis puudutasid võimalikke PPP-projekte teedeehituses. Ja nii, nagu ma ütlesin, on PPP-projektide juriidiline alus hetkel väljatöötamisel. Selle kohta lihtsalt ei saagi hetkel täpsemalt vastata.\nAitäh! Maris Lauri, palun!\nAitäh! Härra minister! Ma saan aru, et te olete Riigikogus arupärimistele vastamisel kogenematu. Ma teen teile ettepaneku: võtke see arupärimine ja lugege küsimused ükshaaval ette. Lugege ette esimene küsimus ja vastake, teine küsimus ja vastake. Täpselt nii käibki Riigikogus suulisele arupärimisele vastamine. Minu palve on, et vastaksite küsimustele täpselt nii, nagu ma praegu teile kirjeldasin.\nAitäh! Esimene küsimus: "Mis kaalutlustel lükkas valitsus tagasi Maanteeameti taotluse eraldada riigieelarvest igal järgmisel aastal 5 miljonit eurot, selleks et planeerida ja projekteerida uusi neljarealisi maanteid ning osta maid kolme põhimaantee neljarealiseks ehitamisel?" Vastus. Kevadel otsustas valitsuskabinet kiita heaks nii riigi eelarvestrateegia aastateks 2020–2023 kui ka 2020. aasta riigieelarve seaduse eelnõu riigiülese koondpuudujäägiga. Samuti otsustati eri kulude kokkuhoiu ja võimalike lisakuludega seotud otsuste juurde tagasi tulla sügisese eelarveprotsessi käigus, pärast seda kui Rahandusministeerium on esitanud suvise majandusprognoosi. Valitsuskabineti 19. septembri otsuse ning Vabariigi Valitsuse 24. septembril heakskiidetud ja Riigikogule esitatud 2020. aasta riigieelarve seaduse eelnõu kohaselt eraldatakse põhimaanteede neljarealiseks ehitamise projekteerimiseks ja maade ostmiseks järgmisel aastal 4 miljonit eurot.\nTeine küsimus: "Maanteeameti peadirektor on teada andnud, et kehtiva teehoiukava järgi kukuvad teede investeeringud aastatel 2023–2024 olematuks. Kas aktsepteerite sellist olukorda ja teede investeeringute kehva seisu või on valitsusel valmisolek järgmise aasta riigieelarves seda suunda muuta?" Vastus. Riigi investeerimisvõimalused selguvad riigi eelarvestrateegia ja aastaeelarvete koostamise käigus. Hetkel on koostamisel uus teehoiukava, milles kajastuvad nii 2020.–2023. aasta RES-i kui ka 2020. aasta riigieelarve kohta tehtud valitsuse otsused. Muu hulgas suurendatakse projektide ettevalmistamise mahtu 4 miljoni euro võrra ning kruusateedele katete ehitamise mahtu 10 miljoni euro võrra. Siinkohal tuleb märkida, et kehtiv riigi eelarvestrateegia ei sisalda Euroopa Liidu 2021. aastal algava eelarveperioodi vahendeid, kuna läbirääkimised Euroopa Liidu institutsioonidega alles käivad. Kehtiv teehoiukava aastateks 2018–2022 on koostatud 2018. aasta sügisel, tuginedes 2019.–2022. aasta riigi eelarvestrateegiale ja 2019. aasta eelarvele. Teehoiukava sisaldab muu hulgas riigiteede indikatiivset rahastamisvajadust aastateks 2023–2027. Indikatsioon annab võimaluse vahendeid aastate lõikes paremini planeerida ning sõltuvalt riigi võimalustest teostada projekte varem, neid edasi lükata või otsida teisi rahastamisvõimalusi. Lisaks on analüüsimisel suuremate tee-ehitusprojektide teostamise võimalused averuse ehk era- ja avaliku sektori koostöö raames.\nKolmas küsimus: "Kas järgmise aasta riigieelarve kava koostamisel on valitsusel valmisolek Maanteeameti taotlus uuesti üle vaadata? Kui on, siis millised summad kavandatakse järgmise aasta riigieelarvesse Tallinna–Tartu maantee ning ülejäänud põhimaanteede uute neljarealiste lõikude planeeringuteks, projekteerimiseks ja maade ostmiseks?" Vastus. Valitsuskabineti 19. septembri otsuse ning Vabariigi Valitsuse 24. septembril heakskiidetud ja Riigikogule esitatud 2020. aasta riigieelarve seaduse eelnõu kohaselt eraldatakse põhimaanteede neljarealiseks ehitamise projekteerimiseks ja maade ostmiseks järgmisel aastal 4 miljonit eurot.\nNeljas küsimus: "Kas 11. septembri infotunnis Teie poolt nimetatud Mäeküla ümbersõidu ja Põltsamaa ümbersõidu tänaseks juba valminud projektid on 2 + 1 või 2 + 2 maanteed?" Vastus. Järva maavanema 31. novembri 2012 korraldusega number 423 kehtestatud Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa maantee teemaplaneeringus on Mäeküla ja Põltsamaa ümbersõiduteed kavandatud 2 + 2 maanteena. Mäeküla ja Põltsamaa ümbersõidu projekteerimisega ei ole veel alustatud, kuna objektid ei ole riigiteede teehoiukavas kinnitatud. Maanteeametil ja Põltsamaa vallal on käimas läbirääkimised Põltsamaa ümbersõidutee projekti ettevalmistamiseks ja piirkonna teede omandiga seotud küsimuste asjus. Mäeküla möödasõidu- ja Põltsamaa ümbersõidutee ristlõike põhimõtteline lahendus otsustatakse uues, 2021.–2030. aasta teehoiukavas.\nViies küsimus: "Kas võimaliku avaliku ja erasektori koostöö vormis teede ehitamise kava puhul jääb erasektorile ehitusrisk koos projekteerimisega või jääb projekti koostamise kohustus igal juhul riigile?" Vastus. Täpsem raamistik ehitusprojekti teostamiseks avaliku ja erasektori koostööna on koostamisel. Averuse raames on peale finantseerimise kavas hankida ka põhiprojekti koostamine, teelõigu ehitamine ja selle hooldamine kuni teelõigu elukaare lõpuni. Enne averuse raames hankelepingu sõlmimist on mõistlik, et oleksid valmis eelprojekt ja keskkonnamõju hinnangud ning vajalikud maad oleksid võõrandatud.\nKuues küsimus: "Euroopa Kontrollikoda koostas 2018. aastal aruande "Avaliku ja erasektori partnerlus EL-is: palju puudusi ja vähe kasu". Kas olete selle aruandega tutvunud?" Ja seitsmes küsimus: "Euroopa Kontrollikoja poolt auditeeritud avaliku ja erasektori koostöös ellu viidud projektide puhul esines märkimisväärseid viivitusi projektide valmimisel ja kavandatust suuremaid kulusid, ilmnes ebapiisava konkurentsi risk ning pika kestvusega lepingute sobimatus tehnoloogia kiire arenguga. Kas Teie hinnangul võivad Euroopa Kontrollikoja eriaruandes toodud ebasoovitavad riskid avaliku ja erasektori partnerluse projektide puhul esile tulla ka Eestis?" Ja vastus. Oleme Euroopa Kontrollikoja auditiga tutvunud ja kindlasti arvestame averusprojektide ettevalmistamisel auditis esitatud tähelepanekuid ja riske. Rahandusministeeriumis on hakatud välja töötama ka averuse rakendamiseks vajalikke põhimõtteid ja juhiseid, et muu hulgas vältida auditis nimetatud riskide realiseerumist Eestis.\nAitäh! Küsimus on Annely Akkermannil. Palun!\nSuur tänu! Suur tänu, härra minister! Ma arvan, et nüüd said esitatud küsimustest ülevaate ka need saalisviibijad, kes sellele arupärimisele alla ei kirjutanud. Suur tänu, et selle uuesti üle käisite! Minu küsimus puudutab laiemalt seda, et täna oli majanduskomisjonis teemaks raudteevõrgu elektrifitseerimine. Rail Balticust on viimasel ajal olnud väga vähe juttu, aga on teada, et see võtab tohutult ehitusressurssi. Me teame, et 2 + 2 teelõigu puhul maksab kilomeeter 4–5 miljonit eurot. Aga kas on kalkuleeritud, kas kõigi nende suuremahuliste investeeringute jaoks jätkub maavarasid ning kas ettevõtted on võimelised ehitama ja oma tööd garanteerima?\nAitäh! Teil on tõesti väga hea küsimus. Kõigepealt, kui alustada maavaradest, siis kahtlemata tuleb teha päris palju tööd, et meil oleks võimalik objektidele võimalikult lähedalt maavarasid hankida. See pole sugugi mitte lihtne, vaid see on päris keeruline protsess. Vabariigi Valitsus arutab praegu võimalusi, kuidas sellega edasi minna. Kõige suuremad raskused – mitte küll täna, aga mõne aasta pärast – võivad ilmneda justnimelt Harjumaal.\nMis puudutab ettevõtete võimekust kõikide teeobjektide ehitamisega toime tulla, siis tõesti tuleb põhjalikult läbi mõelda ka see, mis aastal ja kui palju me suudame ehitada. Aga tegemist on ikkagi rahvusvaheliste hangetega. Nii et ma väga loodan, et kui ehitusotsused ära tehakse, siis on ehitajad valmis neid objekte ka rajama. Siinjuures ei saa kindlasti märkimata jätta seda, et meie neljarealistest teedest on juba nii pikalt räägitud, et minu arvates on viimane aeg need lõpuks valmis ehitada.\nAitäh! Katri Raik.\nLugupeetud minister! Täna ei tugine ma oma küsimuses mitte ainult ajalehele Põhjarannik – eelmine kord ei pidanud te seda piisavalt usaldusväärseks allikaks –, vaid seekord on Põhjarannikut tsiteerinud ka ajaleht Pealinn. Ilmsesti on see usaldusväärsem. 2018. aasta märtsis ütles teie eelkäija Kadri Simson, et Jõhvi ja Narva vahel valmib neljarealine maantee orienteeruvalt 2025. aastaks. Ma saan aru, et praegu on olemas teemaplaneering, samas aktiivset projekteerimistööd selle teelõiguga seoses ei toimu. Milline on teie vaade? Mis saab edasi väga oodatud plaanist, ehitada Jõhvi–Narva maantee neljarealiseks?\nAitäh! Oskan teile vastata seda, mis on kirjas teehoiukavas. Nagu ma ütlesin, on Tallinna–Narva maantee tööd planeeritud. Haljala lõik valmib järgmisel aastal. Sealt edasi tulevad Maardu–Jägala aastatel 2024–2025, Loksa eritasandiline ristmik 2029–2030, Põdruse eritasandiline ristmik 2029–2030, Sõmeru eritasandiline ristmik 2029–2030, Jõhvi–Toila ristmikud 2026, 2027 ja 2028, Toila ristmikust Sillamäeni 2030, Sillamäest Narvani 2028–2030. Ja Sillamäel on plaanis veel üks võimalik ristmik aastaks 2024. See on perspektiiv, mida me näeme. Ütlen veel kord, et selleks, et need objektid saaksid kiiremini valmis, ei näe mina tegelikult teist võimalust, kui kasutada ikkagi PPP-projekte. Seda sellepärast, et me kõik teame, milline on riigieelarve tasakaalu reegel. Ja see reegel võimaldab meil küll laenu võtta – meie laenukoormus on väga väike –, aga paraku ei saa me seda laenu kasutada.\nAitäh! Härra minister! Teil on tulnud nüüd kuidagi selgitada, mis selle teedehoiuga on juhtunud. Aga mina saan aru nii, et te lihtsalt võtsite teedehoiult kümneid miljoneid vähemaks – ma ei tea, kas 29 miljonit või 38 miljonit või kui palju te vähemaks võtsite – ja teil on tekkinud helesinine unistus, et Euroopa Liidu struktuurifondide tulemusreservi abil on võimalik olukorda kuidagi tasandada, sealt on võimalik raha juurde saada. Ma küsin, millel põhineb teie helesinine unistus, et Euroopa Komisjon annab loa tulemusreservi just teede jaoks kasutada. Ja milline on teie vastus kõikidele Lõuna-Eesti elanikele juhul, kui te seda heakskiitu ei saa ja teedehoiukava puudujääk neljarealiste maanteede ehitamisel on tõepoolest 30 või 40 miljonit?\nAitäh! Ma jään endiselt optimistlikuks, et selles ulatuses on võimalik kaasfinantseerimist või Euroopa Liidu poolset finantseerimist saada. Ma arvan, et meie Rahandusministeeriumis töötavad piisavalt pädevad ametnikud, kes suudavad olukorda hinnata ja kes suutsid ka kinnitada, et selles summas, selles ulatuses on finantseerimine võimalik. Ma usaldan neid täiesti. Ma ei näe esimese hooga põhjust hakata siinkohal otsima plaan B-d, et mis saab, kui ei saa. Ma arvan, et saab.\nJaa, aitäh, lugupeetud istungi juhataja! Lugupeetud minister! Jätkan oma pinginaabri härra Võrklaeva küsimust. See on tegelikult suurepärane, et te endiselt toetate Tallinna väikese ringtee ehitamist. Küsimus on aga selline. Te ütlesite, et ringtee saab ehitatud aastaks 2024. Kui suur on summa, mis selle projekti valmis saamiseks kulub? Ja kas idee on selline, et projekt valmib ühe aasta jooksul ja ulatub Lasnamäelt kuni Viljandi maanteeni? Kas see saab ühekorraga valmis?\nAitäh! Ma ütlesin – võib-olla siis mitte päris selgelt –, et seda projekti alustatakse aastal 2024. Tegemist on suure projektiga ja teehoiukava näeb selle ehitamise ajaks ette aastad 2024–2028. Projekti maksumust on täna veel vara hinnata. Kõigepealt on vaja otsustada, kas minnakse lennuraja alt läbi. Lennuraja alt läbiminek eeldab päris suurt tööd. Kuna tegemist on märja pinnasega, tuleb sinna ehitada pumplad, mis on iseenesest juba kallis. Teiseks on ka nende pumplate ekspluatatsioon kallis. Alternatiiv on ehitada tee ümber lennujaama. Nii et kõigepealt tuleb kokku leppida selles, milline on trass, ja alles siis saame hakata hindama objekti maksumust. Nii palju kui mina tean, Tallinna kommunaalamet juba tegeleb sellega, et leida optimaalne trass. (Saalist kommenteeritakse.) Siin on indikatiivsed summad.\nAitäh! Järgmisena palun Urve Tiidus!\nAitäh, lugupeetud juhataja! Lugupeetud minister! Ma jätkan küsimusega teedeehituse kohta seoses avaliku ja erasektori koostööga. Te olete täna siin puldis paar korda maininud, et praegu käib juriidiliste aluste väljatöötamine PPP-projektide teostamiseks. Kas te võite palun öelda, mis ajal need valmivad? Teiseks, mis on peamised vaidluskohad? Ja tegelikult on mul ka üks uudishimuküsimus: kas Eestis leidub selliseid partnereid, kes oleksid valmis sellistes projektides osalema?\nAitäh! Kõigepealt, kindlasti on eraettevõtetel selle vastu huvi. Aga nagu ma ütlesin, saab tegemist olema rahvusvahelise hankega, nii et ma ei välista sugugi, et nendel hangetel osaleb ka rahvusvahelisi kontserne. Tõsi, kindlasti kasutavad nad allhanke korras suures osas ikkagi Eesti ettevõtteid. Aga kes, juhul kui tõesti minnakse selle PPP-variandi peale, on need, kes osalevad, seda on täna veel raske öelda.\nNüüd ajast, millal Rahandusministeerium pidi regulatsioonide alustega välja tulema. See peaks minu teada olema – ma ütlen praegu mälu järgi, vabandust, kui eksin – veel selle aasta jooksul. Siis saadakse need põhialused. Dokumentide väljatöötamine võtab kindlasti rohkem aega, aga esimene samm on kindlaks teha, kas neid projekte sellisel kujul, nagu me tahame neid ellu viia, on võimalik ellu viia.\nAitäh, lugupeetud minister! Rohkem küsimusi teile ei ole. Järgmisena avan läbirääkimised. Esimesena saab sõna arupärijate esindaja ja seejärel kõik teised Riigikogu liikmed, kes soovivad arvamust avaldada, samuti fraktsioonide ja komisjonide esindajad. Paluks siia kõigepealt Aivar Sõerdi!\nAitäh, austatud juhataja! Austatud Riigikogu! Austatud minister! Tänane arupärimine ja vastuste kuulamine on väga ilmekas näide sellest, kui keeruline ja lausa võimatu on saada praeguselt valitsuselt informatsiooni konkreetsete tegevuste kohta. Jah, on tehtud suuri sõnu, kuidas neljarealised maanteed lähiajal valmis ehitatakse. On tehtud suurejoonelised deklaratsioonid, võimuliidu kokkulepped. Aga kui me küsime konkreetsete tegevuste kohta ja selle kohta, kuidas need tegevused on rahaga kaetud – eelkõige puudutab see järgmise aasta eelarvet, mille kohta on dokument olemas –, siis me vastuseid ei kuule.\nSelle kohta, et teedeehitus ei ole praegusele võimuliidule mitte mingisugune prioriteet, tuli indikatsioon juba kevadel riigi eelarvestrateegia koostamise ajal. Ma tsiteeriksin Maanteeameti juhi ERR-ile antud kommentaari, milles ta ütleb, et kevadel, kui valitsuse tegevusprogrammi sai kirja kolme põhimaantee kiirendatud korras neljarajaliseks ehitamine, küsisid nad eelarvestrateegias igaks aastaks 5 miljonit eurot. Maanteeameti peadirektor oli seisukohal, et 35 miljonit võiks olla see summa, mis kulub planeeringute tegemiseks, projekteerimiseks jne. Reporter ütleb siis, et praegu on teil eelarvestrateegias 3 miljonit eurot. Maanteeameti peadirektor vastab, et seda väidet kuulis ta ministri suust. Maanteeameti lisataotlust kevadel ei rahuldatud ja nad said null eurot.\nVahepeal on muidugi aega mööda läinud ja riigieelarve on siin. Aga endiselt ei näe me selles tegevusi, mis puudutaks uute maanteede kavandamist, eelkõige Tallinna–Tartu maantee puhul Mäost edasi oleval lõigul ja ka Pärnu ja Narva suunal. Minister luges siin ette teehoiukavas kirjeldatud visiooni Tallinna–Narva suunal kuni aastani 2030 kavandatud viaduktide, ülesõitude ja ümbersõitude kohta. Aga need on ju rahalise katteta. Meie küsisime konkreetselt järgmise aasta eelarve numbrite kohta, nende tegevuste rahastamise kohta ja nüüd siis juba uue teehoiukava raames. Kui küsiti konkreetselt, mitu kilomeetrit seda uut Tallinna–Tartu maanteed Mäost edasi oleval lõigul valmib, siis vastust ei saadud. Null kilomeetrit. Teiste põhisuundade kohta luges minister siin ette Väo sõlme, Aaspere–Haljala, Kose–Võõbu–Mäo ehk need projektid või need lõigud, mille on juba varasemad valitsused ette valmistanud ja mis on n-ö olemasolevate projektide jätkuprojektid. Aga meie küsisime uute lõikude kohta.\nSee 4 miljonit, millest minister rääkis ja mis on järgmise aasta eelarves projektirahana ette nähtud – kuhu see läheb? See on täiesti teadmata. On kolm põhisuunda. Muuseas, 4 miljoni eest ei saa ehitada isegi mitte 1 km neljarealist maanteed. Me ei räägi praegu muidugi ehitamisest, me räägime projekteerimisest, maade planeerimisest, maade ostmisest. Selleks on vaja kümneid miljoneid, mitte 4 miljonit, millest minister rääkis. Sel ajal kui olemasolevad lõigud, sh Tallinna–Tartu maantee Võõbust kuni Mäoni, valmivad – aastad 2020, 2021, 2022 –, tuleb teha ettevalmistustöid, aga raha selleks on ilmselgelt ebapiisavalt. Olematu summa! Muuseas, lõpetuseks ütlen ma seda, et ... Lisaaega paluks!\nLõpetuseks ütlen ma seda, et teede raha väheneb järgmise aasta eelarves 14 miljoni euro võrra. Nii et teed ei ole sellele võimuliidule mitte mingisugune prioriteet. Tehakse ainult tühje sõnu, räägitakse averusest, aga kui vaatame konkreetseid tegevuskavasid, vaatame, kui suur on rahastust, siis sealt paistavad välja olematud tegevused ja olematud summad.\nAitäh! Järgmisena palun Urmas Kruuse! Kõigil sõnavõtjatel on aega 5 + 3 minutit. Palun!\nAustatud istungi juhataja! Head kolleegid! Austatud minister! Ma pean tunnistama, et te olite täna mõnes elemendis parem, kui mu kirjalikule küsimusele vastates, sest ma sain poole rohkem teada selle kohta, mis puudutab Riia ringi kajastamist teehoiukavas, aga mitte eelarvestrateegias. Mis mind muretsema paneb, on see, et tegemist on vabariigi kõige ohtlikuma ristmikuga. See asub küll Lõuna-Eestis, Tallinnast kaugel, aga pole sugugi vähem oluline kui ümber Tallinna asuvad ristmikud. Mind paneb hämmastama see, et kuigi kohaliku omavalitsuse ehk Tartu linnaga on sõlmitud teatud koostöömemorandum, et linn omandaks maid ja oleks 2020. aastaks ehituseks valmis, siis tegelikult see raha ühel hetkel nagu haihtub. Minu küsimus teile oli ja on ka siinsamas puldis järgmine: kes selle projekti eelarvestrateegiast välja võttis ja millal seda tehti? Selle küsimusega soovin teada saada, miks niimoodi ümber otsustati, kui koostöö Maanteeameti ja kohaliku omavalistuse ehk Tartu linnaga oli ajalises dimensioonis väga selgelt planeeritud.\nJa tegelikult, kuna tegemist oli eelarvekärbete ehk kuludega – miljard on ära kulutatud ja pandud teistele objektidele –, siis oleks mõistlik ja aus ka Lõuna-Eesti inimestele öelda, et nende ohtliku ristmiku ümberehitus lükkub aastasse 2024, nagu te puldist ütlesite. See on viis aastat, päris pikk aeg. Vaatame seda kahju, mida need rohkem kui sada õnnetust aastas tekitavad – see ei ole kindlasti väike arv. Ja kui me korrutame selle nelja või viie aastaga, siis need numbrid on ju tegelikult veelgi suuremad. Seetõttu on mul väga kurb kuulda, et tänane valitsus ei pea lõunaeestlaste ohutut liiklemist miskiks ega suuda seda objekti välja ehitada ja on vahetanud selle ma ei tea, mille vastu. Ma väga soovin, et vaataksite need otsused kibekiiresti üle ja leiaksite selle võimaluse.\nAitäh! Head kolleegid! Suvi otsa kuulsime valitsuse liikmetelt järjepanu seda, et sündinud on suur avastus ehk unistus ehitada PPP abil valmis neljarajalised maanteed. Arutasime pikalt, kas PPP intress on liiga kõrge või piisavalt madal, kas enne peaks ehitama Tartu suunal või Pärnu suunal, kas PPP läheb tasakaaluarvestusse või mitte. Ja nagu minister Aas täna kinnitas, tuleb arutada sedagi, kas tuleb ka rahvusvahelisi tegijaid või viiakse need PPP-projektid ellu helesiniste unistuste taustal – mis valitsuse liikmetele suvel külla tulid –, kasutades meie kohalikku tööjõudu. Kui vaatame nüüd otsa tegelikele faktidele, siis oh üllatust, kogu selle PPP jaoks eelarves raha pole. Ma väidaks isegi veel julgemalt: selle valitsuse ametisoleku ajal pole lootustki, et neljarealiseks ehitataks kas või üks meeter teid, mis poleks juba varasematel valitsustel plaanis olnud.\nKui vaatame veel kord faktidele otsa, siis saime täna teada, et Tallinna–Tartu maantee Kose–Mäo lõigu puhul, millele valitsus juba 2016. aasta kevadel eraldas RES-is vajalikud vahendid, on eraldatud raha vähemaks võetud, suurusjärgus 30 miljoni euro võrra. Selle asemel on meil nüüd unistus, lootus või eeldus, et seda raha saab Euroopa Liidu tulemusfondist. Mis juhtub siis, kui sealt raha ei saa, jäi täna vastuseta. Aga fakt on see, et varem eraldatud raha on umbes 30 miljoni jagu vähemaks võetud.\nTeiseks saime teada, et enamik ülejäänud olulisi projekte, mille kohta siin küsiti – kolleeg Katri Raik küsis idasuunaliste projektide kohta, kolleeg Kristina Šmigun-Vähi küsis Tallinna ringtee kohta –, on lükatud edasi aastasse 2024 ja kaugemalegi. Mida see siis tähendab? Tõlgime: aasta 2024 on mugava kokkusattumusena – iseasi, kas me kokkusattumustesse usume – just nimelt see aasta, mis järgneb praegusele RES-ile, ehk just see aeg, milleks tegelikult veel rahalist katet ei ole. Millegipärast ütleb mu vaist, et sellega läheb samamoodi nagu Linnahalliga, mis on alati just nimelt ülejärgmise aasta eelarves. Vaat järgmisel aastal ei jõua, aga lükkame ülejärgmisesse. Ja kui kätte jõuab see ülejärgmine, siis tuleb ju järgmine ülejärgmine, kuhu selle saab mugavasti eest lükata. Nii et polegi muud, kui ainult grafitit sinna joonistada ja seda grafitit puhastada. Ei ole kivigi Linnahallis tõstetud ja samamoodi ei ole meetritki uut teed ehitamisel, sest raha lihtsalt ei ole.\nKolmas fakt, mis on samuti väga oluline üle rõhutada, on see, mida kolleeg Aivar Sõerd ütles, et kõigi nende rohkete detsibellide juures, kogu selle PPP-jutu juures, kõigi nende neljarealiseks ehitatavate teede juures, olukorras, kus eelarve väga kiiresti kasvab, on üks eelarverida – ja see on teede investeeringud –, mis tegelikult hoopis väheneb, suurusjärgus 14 miljoni võrra. See näitab väga ilmekalt, millised on valitsuse tegelikud prioriteedid.\nHead kolleegid ja hea Eesti avalikkus! Kogu see jutt, mida meile suvel räägiti PPP-st ja unistustest, uutest maanteedest, oli täielik jama, sest riigieelarves pole sellele õrnagi katet. Vastupidi, eelarveridasid on oluliste tee-ehitusobjektide lõikes hoopis vähendatud.\nAitäh! Kas minister Aas soovib veel sõna võtta? Ei soovi. Aitäh! Lõpetan esimese päevakorrapunkti käsitlemise. Sõnavõtusoove rohkem ei ole.\nKõigil soovijatel on võimalus peale haamrilööki registreeruda sõnavõtuks vabas mikrofonis. Ruuben Kaalep, palun!\nAustatud Riigikogu esimees! Hea Riigikogu! Hea Eesti rahvas! Ülehomme toimub siin saalis hääletus Eesti sõdurite Mali missioonil osalemise jätkamise üle. Sellega seoses tahaksin ma veidi meenutada Mali riigis käimasoleva konflikti olemust ja võib-olla ka valgustada neid, kes ei ole jõudnud sellesse teemasse põhjalikumalt süveneda.\nMali riik loodi 1960. aastal. Sellest ajast alates on Mali poliitikas läbivalt domineerinud lõunapoolsed mande hõimud. Samal ajal on Mali hõivanud tohutud kõrbealad riigi põhjaosas, kus elavad hoopis teised põlisrahvad, kellest tuntumad on berberite hulka kuuluvad tuareegid. Tuareegid on tõeline põlisrahvas, kes on oma ajaloolisel asualal elanud ligi 10 000 aastat. Seega võiksime neid kutsuda ka Sahara soomeugrilasteks. Tuareegid on alati pidanud vabadust ülimaks õnneks ja juba kaks aastat pärast Mali riigi loomist algas nende võitlus iseseisvuse eest. Viimaste aastate suurim tuareegi ülestõus algas 2012. aastal, kui kuulutati välja iseseisev Azawadi riik. Toona pakkusid Mali režiimile ja koloniaalriikide tõmmatud ebaloomulike riigipiiride säilimisele sõjalist toetust Prantsusmaa ja USA, põhjendades seda islamistlike rühmituste levikuga Saheli regioonis. Tegelikult on islamismi levikule selgelt kaasa aidanud just see, et lääneriigid ei ole tuareegide iseseisvust tunnustanud. Samuti on Prantsusmaal selles konfliktis selgelt mängus omakasupüüdlikud huvid, mis on seotud piirkonna uraanimaardlatega ning Prantsusmaa garanteeritud ja euroga seotud Lääne-Aafrika frangi säilimisega.\nMali riigile saadetavat sõjalist abi kasutatakse muu hulgas sõjakuritegude toimepanemiseks ja etnilise puhastuse läbiviimiseks. Loetlen siinkohal mõne näite Mali valitsusvägede sõjakuritegudest, mille toimumist on kinnitanud sellised rahvusvahelised organisatsioonid nagu Amnesty International ja Rahvusvaheline Kriminaalkohus. 22. veebruar 2012: Mali armee korraldas Kidali regioonis valimatu kättemaksurünnaku tsiviilelanikkonna vastu. 2. aprill 2012: Mali sõdurid vahistasid ja hukkasid Sévaré linnas neli tuareegi päritolu riikliku julgeolekuteenistuse töötajat. 18. aprill 2012: Mali sõdurid mõrvasid Sévaré linnas kolm tsiviilelanikku, keda süüdistati iseseisvusliikumise toetamises. 2012. aasta aprill: Sévaré linnas mõrvasid sõdurid veel kolm inimest, kelleks olid tuareegi rahvusest Mali armee sõdur Rouma Ag Ahmed ja kaks identifitseerimata tsiviilelanikku. 2012. aasta kevad: üle terve riigi vangistati tuareegi rahvusest inimesi, keda kahtlustati ebalojaalsuses. 8. september 2012: Mali sõdurid hukkasid Dogofri külas 16 relvastamata palverändurit, kes olid teel Bamakosse. 2012 ja 2013: Mopti linnas hukati Mali sõjaväebaasis hulk fula rahvusest tsiviilelanikke, sõjakuriteo motivatsioon oli etniline ja rassiline. 2012 ja 2013: Sévaré linnas hukkasid sõdurid mitu inimest ja nende kehad heideti linna keskel asuvasse joogiveekaevu. 28. jaanuar 2013: pärast seda, kui Mali ja Prantsuse väed olid Timbuktu vallutanud, sai alguse valitsusvägedepoolne kohalike tuareegide ja araablaste tagakiusamine. Sellega lõpetan loetelu.\nHea Riigikogu! Tahaksin kõigile südamele panna, et ülehomsel hääletusel oma valikut hoolega kaaluksime! Ühe põlisrahva vabaduspüüete brutaalne mahasurumine ja neokolonialistlikus afääris osalemine ei saa olla kooskõlas meie väärtushinnangutega. Nii nagu tuareegid, oleme meiegi väikerahvas, kes on pidanud aastasadu oma iseseisvuse eest võitlema. Kui Eesti jätkab Mali režiimi sõjalist toetamist, siis oleme meiegi osalisteks tuareegi rahva iseseisvuslootuste hävitamise tragöödias. Kasu, mida me sellest saame, on minimaalne ja ei kaalu eales üles meie põhimõtete reetmise hinda. Tahaksin loota, et ülehomsel hääletusel jääb võitjaks rahvaste enesemääramise põhimõte. Samuti usun, et Mali missiooni ei saa mitte kuidagi heaks kiita ka need head kolleegid, kes usuvad inimõigustesse. Seega kutsun auväärt Riigikogu üles mitte andma luba Eesti kaitseväe kasutamise tähtaja pikendamiseks Malis. Ainult nii saame väärikalt seista ühe iidse põlisrahvana teiste seas.\nAitäh! Rohkem kõnesoove ei ole. Esmaspäevane Riigikogu täiskogu istung on lõppenud.\nIstungi lõpp kell 16.04.


Tähelood loomadest 2018 -- Raamatukoi raamatupood\nNuputamist ja tegutsemislusti eelkooliealistele lastele\n72-leheküljeline suures formaadis ning pehmes köites raamat\nEelkooliealistele ja algklassilastele mõeldud töö- ja juturaamat «Tähelood loomadest» on suurepärane algus, kuidas õpetada lastele võimalikult lihtsalt ja mänguliselt häälikuid ja tähti. Seda kõike põnevate muinasjuttude kaasabil. Iga muinasjutt sisaldab endas rohkelt õpitavat häälikut, et selgeks saaks tähe kõla. Et kõla seostuks tähe kujuga, on juurde joonistatud pildile peidetud täht, mida lapsed saavad otsida ja värvida.\nIga muinasjutt on koostatud nii, et lisaks lugemisoskusele areneks ka mudilase üldpädevused, loodusteadustealased pädevused ning armastus looduse ja loomade vastu. Lisaks muinasjuttudele on autor loonud hulga ülesandeid, millega on võimalik üksi või rühmas õpitut kinnistada.\nRaamatus on pakutud õpetajatele palju erinevaid ideesid, kuidas häälikut harjutada mängides või läbi käeliste tegevuste. Oluline on, et lapsed ei peaks istuma igavledes laua taga, vaid saavad liikuda ja samal ajal õppida, mis teeb selle raamatu eriti vajalikuks ja märkimisväärseks õppematerjaliks. Ükskõik, kas see raamat on töövahendiks õpetajale või abimeheks lapsevanemale, on lastel läbi loomingulise tegevuse ja häälikute pideva kordamise lihtsam omandada tähti ja õppida armastama lugemist.\nIllustreerinud Mirjam Prints


Venemaa: Martin Vrijland\nLääne-Rooma impeeriumi viimased krambid Venezuelas riigipöördekatsega\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t1 mai 2019 kohta\t• 5 Kommentaarid\nPärast Teist maailmasõda kolis Lääne-Rooma impeerium, kelle võimu keskus on Rooma lähedal ja Briti kroon (vaarao veregruppide tõttu), liikunud oma Londoni kesklinna Washington DC-le nähtaval alal. See muutub lühikese aja jooksul. Uus võimu keskus on Jeruusalemm. See ei ole sellepärast, et see on mõistlik, […]\nTürgi vallutab USA riigivõlakirjad Venemaale: mis siis, kui Hiina järgib?\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t16 augustis 2018\t• 10 Kommentaarid\nVeebisait zerohedge.com täna on graafik, mis näitab, et Türgi, alates mai 2018 30 miljardit rohkem kui USA riigikassas (tõendavaid dokumente laenu riigile) prügimäele, ning et see suundumus jätkub. Selle aasta alguses tegi Venemaa samu asju, mille puhul langes 90 miljard dollarit. Nüüd on see [...]\nKuigi Trump teostab oma karistusi, on Hiina jüaan üha rohkem dollari positsiooni üle võtnud\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t15 augustis 2018\t• 7 Kommentaarid\nSee näib olevat selge, et Donald Trump tõmmata USA hegemoonia sügav org, mistõttu on nihe võimu ida suunas. USA koos Iisraeliga selgelt liigendatud sionistliku filiaali skripti Albert Pike oma kirjas 1871. Islami haru on nüüd tugev [...]\nMiks Venemaa ei leia MH17i lihtsalt?\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t6i juunis 2018\t• 20 Kommentaarid\nAustria televisiooni vestluse järel Vene presidendi Putiniga tekitatakse erinevate vaadete vahel erinevad tunded. See sõltub loomulikult täielikult programmist, millel on või ei ole olnud edukat pilti, et Venemaa on uus kurja telg. See pilt on suuresti määratud MH17i juhtumiga [...]\nKas USA, NATO partnerite ja Venemaa vahel satub sõda mürgise gaasi rünnaku pärast Süürias?\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t12i aprillis 2018\t• 8 Kommentaarid\nVäidetav mürgise gaasi rünnak Douma Süürias on suurendanud viimastel päevadel Venemaa ja USA ning selle sidusettevõtete vahelist pinget. Mina, kellega ma kõige rohkem muretsen, on küsimus, mida Türgi positsioon peaks võtma, sest Türgi on hiljuti (nagu USA) suurim NATO partner huvitav areng [...]\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t16i märtsis 2018\t• 15 Kommentaarid\nMeedia on siiani näidanud mingeid tõendeid nõuete Theresa May, et on üldse tegemist mõrva endine kahekordne agent Skripal ja tema tütar Julia. Samuti ei ole närvigaasi kohta mingeid tõendeid. Oleme näinud, et mõned mehed kõnnivad roheliste ülikondadega tohutu [...]\nKas Theresa võidakse kustutada ja Brexit pöörab ümber kaela läbi Skripali vale lipu?\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t15i märtsis 2018\t• 25 Kommentaarid\nKuigi ei ole tõendeid esitatud meedias ja poliitikas ning lugu rünnaku Skripal ja tütar Julia põhineb peamiselt pilte mõnest telgid ja meeste kaitseülikonnad, et Briti valitsus on Venemaa alates esimene sekund. Eile õhtul [...]\nTürgi vaidlustab NATO S-400i õhusõidukite süsteemi ostmisega Venemaal ja Madalmaade meedia vaikib\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t11i märtsis 2018\t• 29 Kommentaarid\nTürgi on sõlminud Venemaaga kokkuleppe kuulsa S-400i õhusõidukite süsteemi jaoks, mis aitas Süürias sõda võita. Sellega seoses näitab Türgi veelkord, et ta suudab oma plaane jätkata, vaatamata oma NATO partnerite toetusele või vastuseisule. Varem ma ütlesin, et NATO enam ei eksisteeri või vähemalt [...]\n"Ordo ab Chao" mängu kaudu Halbe Zijlstra ja Shell topman Jeroen van der Veer\nFiled in UUDISTE ANALÜÜSID\tby Martin Vrijland\t13i veebruaril 2018\t• 18 Kommentaarid\nKui näete, et poliitika ja meedia kaotavad usaldusväärsuse ja üha rohkem inimesi soovivad oma iseseisvatest turvaparteistest, siis tuleb midagi olulist, et päästa meedia ja poliitika usaldusväärsus. Ja muidugi on Shell Venemaa oluliseks äripartneriks; ja kui te ütlete Shelli, siis ütlete kuningad. [...]\nKokku külastusi: 14.476.640\nSandinG op Teage ajalugu, et mõista ÜRO päevakorda 2030


Kohtunike Reeglid: Intelligentset Disaini Ei Saa Klassi Õpetada - 2019 | Strange News\nKohtunike Reeglid: Intelligentset Disaini Ei Saa Klassi Õpetada\nAvaldatud: Strange News • Vaatamisi: 4375\nFöderaalne kohtunik on otsustanud, et "intelligentne disain" pole pennsylvania avalikus koolikohas bioloogiaklassides õpetatav.\nKooli piirkonna poliitika kohtunik: "hingekosutav ebajumalus"\nHARRISBURG, Pa. (AP) - Ühe suurima kohtumaja vahelisi kokkupõrkeid usu ja evolutsiooni vahel alates 1925. aasta Scopes Monkey'i kohtuprotsessist keelas föderaal kohtunik Pennsylvania avaliku koolikohtu teisipäeval bioloogia klassis "intelligentse disaini" õpetamisest, öeldes, et mõiste on loominguline varjamine.\nU.S. piirkonna kohtunik John E. Jones esitas Doveri piirkonna kooliametile jultunud rünnaku, öeldes, et 2004. aasta oktoobris jõudis oma esimesele rahvuslikule otsusele, et lisada arukad disainid teaduse õppekavale, rikub kiriku ja riigi põhiseaduslikku eraldamist.\nOtsus oli suur tagasilöök intelligentse disaini liikumise jaoks, mis on ka lahingutes Gruusias ja Kansas. Intelligentne disain kinnitab, et elusorganismid on nii keerukad, et need peavad olema loodud mõnevõrra suurema jõuga.\nJones mõistis Doveri poliitika "hingekosutavast ebajumatusest" ja süüdistas mitut juhatuse liiget, kes varjutasid oma tõelist motiivi, mille nimel oli usu edendamine.\nKuue nädala jooksul läbiviidud uurimus andis hulgaliselt tõendeid selle kohta, et intelligentne disain on religioosne vaade, lihtsalt creationalismi ümbermärgistamine, mitte teaduslik teooria, "ütles Jones, vabariiklasest ja kirikuõpetajast, kes on määratud föderaalne pank kolm aastat tagasi.\nKoolisüsteem ütles, et tõenäoliselt ei vaidlusta seda otsust, sest novembris valimistel jäeti välja intelligentset disaini toetanud liikmed ja asendati uus poliitikat puudutav kiltkivi.\nUuringu ajal väitis juhatus, et üritas parandada teadusharidust, paludes õpilastel alternatiive Charles Darwini evolutsiooni ja loodusliku valiku teooriale.\nPoliitika nõudis õpilasi kuulda avaldust intelligentse disaini kohta enne üheksanda klassi õppetunde arengut. Selles avalduses väidetakse, et Darwini teooria on "mitte fakt" ja tal on seletamatuid "lünki". "See viitas õpilastele intelligentse disaini õpikuna" Pandast ja inimesest. "\nKuid kohtunik ütles: "Me leiame, et valitsuse esitatud ilmalikud eesmärgid on ettekäändena juhatuse tegelikule eesmärgile, milleks oli usuvabaduse edendamine avaliku kooli klassiruumis."\n1987. aastal otsustas Ameerika Ühendriikide ülemkohus, et riigid ei saa nõuda, et riiklikud koolid tasakaalustaksid evolutsiooni õppetunde, tehes kreisivastast õpet.\nEric Rothschild, poliitikat vaidlustanud perede advokaat, nimetas otsuse "tõeliseks tõekspidamiseks vanemate jaoks, kellel oli julgust seista ja öelda, et nende koolipiirkonnas on midagi valesti."\nRichard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson, Richard Thompson. teadlastel, kes usuvad Jumalasse. ''\nSee oli viimane peatükk arutelus evolutsiooni õpetamisest, mis jõudsid tagasi Scopesi kohtuprotsessile, kus Tennessee bioloogiaõpetaja John T. Scopes'ile trahviti 100 dollarit riigi õiguse rikkumise eest evolutsiooni õpetamise eest.\nSelle kuu alguses kuulas Gruusia föderaalne apellatsioonikohus argumente selle üle, kas Atlanta äärelinna koolikohal oli õigus kleepida bioloogia õpikuid, mis kirjeldavad evolutsiooni teooria, mitte faktitunde järgi. Eelmise aasta jaanuaris föderaalne kohtunik tellis, et kleebised on eemaldatud.\nNovembris võtsid Kansas riigi haridusametnikud vastu uued klassiruumi teaduse standardid, mis seavad kahtluse alla evolutsiooni teooria.\nPresident Bush kaalus hiljuti ka intelligentse disaini küsimust, öeldes, et koolid peaksid esitama kontseptsiooni eluviiside õpetamisel.\nOma otsuses ütles Jones, et kui intelligentne disain või ID-l on argumendid "võib olla tõsi, siis ettepanek, mille kohus ei võta seisukohta, ID ei ole teaduse." "Muuhulgas ütles ta intelligentset disaini" vana maa-alused teaduslikud eeskirjad, kasutades ja lubades üleloomulikku põhjuslikku seost "; ta tugineb "vigastele ja ebaloogilistele" argumentidele ja selle rünnakud evolutsioonile "on teadlased ümber lükanud." "\n"Doveri piirkonna koolikohtu üliõpilased, lapsevanemad ja õpetajad on paremad kui sellel juriidilisel vanglakaristusel, mille tulemuseks on täiesti raisatud rahalised ja isiklikud ressursid," kirjutas ta.\nKohtunik ütles ka: "On irooniline, et mitu neist üksikisikutest, kes nii avalikult julgustasid oma uhked usutunnistused, lakkavad ikka ja jälle valvama oma rajad ja varjata ID-poliitika taga olevat tegelikku eesmärki."\nEndine kooli juhatuse liige William Buckingham, kes poliitikat laiendas, ütles oma uue kodust Mt. Airy, N. C., et ta ikkagi arvab, et pardal oli õige asi.\n"Ma ootan ikka veel kohtunikku või keegi, kes näitab mind kõikjal põhiseaduses, kus kirik ja riik on eraldatud," ütles ta. "Me ei kaotanud; meid röövisime. ''\nVastused jagunesid Doveri ja ümbritseva Doveri maakonna vahel, maapiirkonnas ligi 20 000 elanikku umbes 20 miili lõuna pool Harrisburgist. See tsiviliseeris valijaid kaheksast kooli juhatuse liikmeks, kes toetas 8. novembril valimistel toimunud koolipoliitika valmidust. Üheksas juhatuse liige ei valinud uuesti valimist.\nUus kooli juhatuse esimees Bernadette Reinking ütles, et juhatus kavatseb teaduslikust õppekavast eemaldada intelligentset disaini ja panna selle valikainete sotsiaalteaduste klassi. "Nagu ma võin teile öelda, ei ole kavatsust apellatsiooni esitada," ütles ta.\nPaavst kaalub evolutsiooni võitlust\nVatikani kardinal: kuulake, mida kaasaegne teadus peab pakkuma\nTop 10 puuduvad lingid inimese evolutsioonis\nEvolutsiooni Vestigal Organid\nVigane Dover avaldus\nAruandekirjelduse tekst, mille Doveri piirkonna keskkooli administraatorid lugesid õpilastele bioloogia õppetundide alguses (ja mis on nüüd teisipäeval tehtud kohtuotsusega keelatud):\n"Pennsylvania akadeemilised standardid nõuavad õpilastelt, et nad saaksid õppida Darwini evolutsiooni teooriast ja lõpuks standardiseeritud katse tegema, milline areng on osa.\n"Kuna Darwini teooria on teooria, siis on seda veel testitud kui uusi tõendeid avastatakse. Teooria ei ole tõsi. Teoreetilisi lünki, mille kohta puuduvad tõendid, on teooria määratletud kui hästi kontrollitud seletus, mis unifitseerib mitmesuguseid tähelepanekuid.\n"Intelligentne disain on selgitus Darwini vaateväljast erineva elu päritolu kohta. Raamatukogu" Pandast ja inimesest "on raamatukogus saadaval koos teiste ressurssidega üliõpilastele, kes võivad olla huvitatud mõista, mida intelligentne disain tegelikult hõlmab.\n"Mis tahes teooria puhul julgustatakse õpilasi hoidma avatud vaimu. Kool lahkub arutelust päritolu kohta üksikutele õpilastele ja nende perekondadele. Nagu standarditepõhine piirkond, on klassi juhend keskendunud õpilaste ettevalmistamisele oskuste omandamiseks standarditel põhinevad hinnangud. ''\nDoveri kohtuprotsessi katvus (Kõige uuemad lood üleval)\nIntelligentse disaini tagur näitab\nKoolipiirkond ei kavandanud "arukat disaini" õiguslikku probleemi\nProfessor Testifies: Inimesed Jumala toode, mitte evolutsioon\nAdvokaadid valmistuvad kaitsma "arukat disaini"\nKooli nõukogu liikmed ei uskunud evolutsiooni\nUsk ja põhjendus on ühilduvad, teatab teadlane\nAvatud argumendid tehtud "intelligentse disaini" kohtuasjas\nKohtuasi ähvardab "tõmmata teaduse üleloomulikku"\nPiirkond loosens "Intelligentse disaini" reeglit\nACLU Sues Pa. Koolide ringkond üle Intelligent Designi õppekava\nKuidas Moskiit Suruda\nSaladuslik Meri-Koletis Taimede Fossiilküttega Teod\nDracula Lossi Müügiks


Head loovtööde juhendajad, tähelepanu! : Õpetajate Leht\nHead loovtööde juhendajad, tähelepanu!\n15. veebr. 2021 Eesti terioloogia selts - Kommenteeri artiklit\nTänavuseks aasta loomaks on valitud rott. Rotiaasta puhul on kavandatud mitmesuguseid üritusi, luulevõistlus ning muid tegevusi rottide tutvustamiseks. Hoolimata sellest, et rotid elavad inimesega külg külje kõrval, on nii mõndagi nende liikide bioloogia, elupaikade ja leviku kohta meile teadmata. Näiteks võib paljude jaoks olla üllatus seegi, et Eestis elab looduses kahte liiki rotte: rändrott ning kodurott.\nRotiaastaks valmistudes otsib Eesti terioloogia selts võimalusi koostööks eri asutuste, sh koolidega, et koguda infot rottide leviku ja ökoloogia kohta. Pakume huvitavaid loovtöö teemasid ning abi teema ning metoodika valikul, vajadusel ka kirjanduse ja seniste levikuandmete osas. Teemade hulgas on uurimisküsimusi, mida on võimalik lahendada, tuginedes kirjandusele või tehes välitöid. Samuti leiab nende hulgast jõukohaseid valikuid nii 8. kui ka 10. klassi õpilastele.\nEesti terioloogia selts (ETS) on Eesti looduseuurijate seltsi iseseisev allüksus, mis ühendab endas elukutselisi ja harrastusteriolooge. Terioloogia ehk mammaloogia on zooloogia haru, mis tegeleb imetajate uurimisega. Alates 2013. aastast on keskkonnateadlikkust tõstva kampaania korras valitud aasta looma.\nEesti uue imetajate atlase kaardilugu (täiendamisel).\nAllpool on ära toodud vaid mõned võimalikud rottidega seotud teemad, kuid alati on oodatud ka teie pakkumised. Kõikide küsimuste korral saate meiega ühendust võtta e-posti või telefoni teel:\nHelen Arusoo, helen.arusoo@gmail.com, 5691 1921;\nMaris Hindrikson, maris.hindrikson@ut.ee, 554 2532,\nTriin Edovald, triin.edovald@envir.ee, 5667 3123.\nTerioloogia seltsi uurimistööde valikteemad\nRottide levik Eestis\nRotivaatluste kogumine, kahe rotiliigi leviku täpsustamine Kagu-Eestis ja Peipsi ääres (koduroti piirkonnas) ning rottide leviku uurimine ja kaardistamine Eesti (väike)saartel (võimalus käsitleda laiemalt teemat imetajate levikust saartele).\nVaatlusandmete kogumine oma kodukohast aitab kaasa rotiliikide kaardistamisele nii Eesti kui ka Euroopa uue imetajate atlase tarbeks ning võimaluse rohkem teada saada oma kodukoha liigirikkuse kohta. Samuti on võimalik uurida täpsemalt selle kohta, kuidas kahel rotiliigil ning teistel närilistel vahet teha.\nMetoodika: küsitlus, välitööd, kirjandusallikate põhine.\nJäljeplaatide (trackplate’id) valmistamine ja nende edukuse testimine\nJäljeplaate kasutatakse imetajaliikide olemasolu ning liikumise kaardistamiseks looduses. Jäljeplaate on võimalik valmistada ka õpilasel endal, juhendite järgi katsetada mitmesuguste plaatide valmistamist ning nende töökindlust ja tulemuslikkust hiljem ka välitingimustes testida.\nMetoodika: kirjandusallikate põhine, meisterdamine, välitööd.\nRotid on seotud tihedalt inimasustusega. Milline elukeskkond on linn ning millised imetajad linnades end hästi tunnevad? Võimalus uurida, kas sinu kodupaigas elab rotte ning milline on inimeste suhtumine nendesse.\nMetoodika: välitööd, kirjandusallikate põhine, küsitlus.\nRotilood ‒ pärimuse kogumine\nKas rotil on kohta meie muistendites? Aga tänapäeva lugudes? Millised on inimeste kokkupuuted rotiga? Milline suhtumine? Samuti on oodatud uurimistööd rotist kui lemmikloomast.\nMetoodika: küsitlus, kirjandus.\nRotid ökosüsteemi osana ning rottide mürgitamine ‒ probleem või lahendus?\nMillised mõjud kaasnevad rottide tõrjel mürgiga ning kuidas mõjutab see teisi liike. Mõistmaks rottide rolli ökosüsteemis on vaja uurida rottide rolli saakloomana ning haiguste kandjana.\nLaborirott ja teadus\nLaboriroti aretamine ning laboriroti oluline koht teadusuuringutes. Milline on laboriroti roll tänapäeva meditsiinis? Geneetiliselt muundatud nn knockout-rotid. Rottide kasutamine Eesti teadusmaastikul.\nMetoodika: kirjandusallikate põhine, küsitlus.


Kuu loomine 2.märtsil – Magissa - tervendav meedium\nMagissa • 28. veebruar\nKuuloometeenistus kestis kaheksa tundi. Teenistuse mõju kestab järgmise teenistuseni.\nMagissa • 5. märts 2022\nKuuloometeenistuse ajal toimus osalejate olemusenergia tasakaalustamine läbi kõikide tasandite. Virgus eluenergia. Vanad, eemalduvad piirangud võisid avalduda nii füüsilisel tasandil kui meeltes, meenutustena kunagistest pingelistest aegadest ja valusatest kogemustest. Praegu on iseendas võimalik teadlikult teha nn "inventuuri" ja teha otsuseid, eemaldamaks oma elust kurnavad suhteid, olukordi ja käitumismustreid. Nende asemel ilmnevad uued võimalused. Kavatsused eemaldada ebavajalik ning lubada endale uusi kogemusi määravad järgmiste teenistuste toime.


Company: Kärpet & Kodit OÜ\nJob in Kernu none none none\nKokk Kernu mõisa restoranis\nTööülesanded: Toidu valmistamine\nOmalt poolt pakume: Sõidu kompensatsiooni\nTöökohta ajaloolises Kernu Mõisas.\nMeeldivat kollektiivi ja väga head tiimitööd.\nVõimalus võtta lisavahetusi ettevalmistuskoka töö näol\nCompany OÜ Swissotel Estonia in Other\ntoitlustusteenindajaTööülesanded: Peamine ülesanne –hommikusöögi serveerimine ja hotelli külastajate teenindamine, vajadusel abistamine teistes hotelli toitlustuskohtades.Omalt poolt pakume: • soodsat lõunasöögi võimalust omapere kohvikus hinnaga 18.20€ kuus;• tööriiete pesuteenust; • tasuta jõusaali kasutamine igapäevaselt ajavahemikus 09:00 – 16:30;• „Friends & Family rate“ meie hotellis ja Accor hotelliketis ülemaailmselt;• erinevaid koolitusi. Kodus töötamise võimalus: Ei...\nCompany AS HOOLEKANDETEENUSED in Rakvere\nRakvere Lille kodusse suveks puhkuste ajaksTööülesanded: toetad erivajadustega laste ja noorte (kuni 6 last) arengut, juhendad ja abistad lapsi igapäevatoimingutes (hommikusöögi valmistamine, tubade koristamine, pesu pesemine, hügieenitoimingud, hooldustoimingud jne) ja huvitegevustes.Tagad sõbraliku, lugupidava ja turvalise õhkkonna.Omalt poolt pakume: - graafikujärgset vahetustega tööd; - toetavat keskkonda, tiimi ning väljaõpet ja täiendkoolitusi;Muud nõuded: - Oled inimesena empaatiline, tasakaalukas, järjepidev ja kohusetundlik, samuti aktiivne, hea suhtleja ja kiire kohanemisvõimega meeskonnatöötaja. Sulle meeldib tegeleda lastega. sul on eelnev töökogemus lastega. Kasuks tuleb töökogemus erivajadustega inimestega. - Tööle asumisel on vajalik kehtiv tervisetõend ja haridustaset tõen...\nCompany Kärpet & Kodit OÜ in Kernu\nHommikusöögi teenindaja Kernu MõisasTööülesanded: Laua katmine ning toitude väljapanek, jookide serveerimine, laudade koristamine.Külaliste teenindamineOmalt poolt pakume: ÖöbimisvõimalustSõidukompensatsiooniTasuta spaa külastamistVäga head tiimiTööd ajaloolises Kernu MõisasKodus töötamise võimalus: Ei...\nCompany Tormituuled OÜ in Other\nHommikusöögi kokkTööülesanded: Pakume tööd tublile hommikusöögi kokaleHommikusöökide tooraine ettevalmistamine ja lõikumine. Hommikusöökide valmistamine:- Munapudrud- Omletid- Pannkoogid- Hommikusaiakeste valmistamineOmalt poolt pakume: Pakume meeldivat töökeskkonda suures ja merevaatega avatud köögis. Samuti konkureerivat palka ja häid töötingimusi.Kodus töötamise võimalus: EiKoormus, vahetused: 0,75 koormus...\nCompany OÜ Asa Spa in Koogi\nTööülesanded: Hotelli hommikusöögi valmistamine, köögi korrashoid jms.Omalt poolt pakume: - Hooajalist tööd - Konkurentsivõimelist töötasu- Omatöötajate soodustusi- Tasuta hommikusööki- Vajadusel majutust- VäljaõpetMuud nõuded: Koostöövalmidus.Kohusetundlik, kiire, korrektne.Kodus töötamise võimalus: Ei...\nCompany Nässuma Puhkekeskus OÜ in Other\nOleme valmis pakkuma tööd ka Ukraina sõjapõgenikeleTööülesanded: Külaliste vastuvõtt, broneeringute haldamine, hommikusöögi valmistamine, vajadusel ka tubade koristamine, pesusorteerimine, pesumajja saatmine ja vastuvõtt. Aruannete koostamine. Ürituste korraldamine.Töö eeldab õhtust ning ka nädalavahetusel tööl olekut.Kodus töötamise võimalus: Ei...\nCompany Amiigodega OÜ in Other\nSuvekuudeksTööülesanded: Põhilised tööülesanded: klientide teenindamine bistroo-tüüpi kohviku kassas, laudade korrastamine ja üldine heakord, menüü ja hinnasiltide väljapanek, kaubatellimused koostöös kokkadega, ettevalmistused lõunaks (maitsevesi, leib jmt. väljapanek).Hommikusöögi nõudepesu, peale sulgemist marmiitide puhastamine Kohvipausidele tellitu kokkupanek ja kohale viimine vastavalt tellimustele.Omalt poolt pakume: Päevast tööaega, väikest-kokkuhoidvat kollektiivi, väljaõpet, hommiku ja lõunasöök tasuta, parkimine tasuta, Muud nõuded: Vajalik tervisetõend toitlustuses töötamiseksKodus töötamise võimalus: Ei...\nCompany osaühing MaineGrupp in Other\nTööülesanded: Hommikusöögi valmistamine ja serveerimine, korra- ja puhtuse tagamine köögis, klientide teenindamine hommikusöögil.Omalt poolt pakume: Pakume tööd majutusega Hiiumaal.Oleme valmis pakkuma tööd ukrainlastele.Kaasaegseid töötingimusi, väljaõpet kohapeal, sõbralikku ja toetavat meeskonda.Muud nõuded: Oled rõõmus ja positiivse ellusuhtumisega, sõbralik ja avatud suhtleja.Hindad meeskonnatööd, oled korrektne ja kohusetundlik.Isikliku auto olemasoluKodus töötamise võimalus: Ei...\nCompany aktsiaselts Neli Kuningat in Kuninga\nTööülesanded: Nelja Kuninga hotelli restoranis köögitöö korraldamine, toiduainete ettevalmistamine, hommikusöökide ja lihtsamate toitude valmistamine.Omalt poolt pakume: Pikaajalist töösuhet. Suvekuudel täiskoormusega tööd.Muud nõuded: Kasuks tuleb tervisetõend.Kodus töötamise võimalus: EiKoormus, vahetused: 0,75...\nCompany Alexmaja OÜ in Koogi\nTööülesanded: Hotelli hommikusöögi valmistamine ja serveerimine; buffeelaua täitmine ja korrashoid; klientide teenindamine ja nende soovide täitmine; köögi koristamine ja korrashoid; nõude pesemine.Omalt poolt pakume: Väljaõpet; aastaringset tööd; vastutusrikast tööd; tööd väikeses ettevõttes ja kollektiivis; praktika sooritamise võimalust; tööle väärilist palka; omatöötaja soodustusi.Muud nõuded: Kohusetundlikkus; hea pingetaluvus; viisakus; varane ärkaja.Kodus töötamise võimalus: Ei...\nTööülesanded: *viisakas ja rõõmsameelne klienditeenindus*külastajate sisse- ja väljaregistreerimine, hotelliteenuste müük ning arveldamine *hommikusöögi valmistamine ja serveerimine *jooksvate küsimuste professionaalne lahendamine.Omalt poolt pakume: *kaasaegseid töötingimusi*tööks vajalikku väljaõpet kohapeal*mitmekülgset ja huvitavat tööd*ettevõtte siseseid soodustusi*vajadusel majutustKodus töötamise võimalus: EiKoormus, vahetused: öösiti...\nCompany GASTRONOMIST OÜ in Tõre\nSuvine töökoht Muhu saarel. Elamine tööandja poolt töötamise perioodiks. Otsime avatavasse restorani kokkasid ja teenindajaid. Imeline võimalus veeta töine suvi Muhu saare rannikul. Võimalus saada väärt töökogemus!Tööülesanded: Tööülesanneteks on :- Restorani külaliste vastuvõtmine, laudadesse juhatamine, üldine klienditeenindus.- Töö kassaga, arveldamine. Töö nii kaardimaksete kui ka sularahaga.- Oma töö ja aja organiseerimine nii meeskonnas kui ka iseseisvalt.- Jookide valmistamine, baaritöö, jookide valamine. Nii alkohoolsed kui ka mittealkohoolsed joogid, kuumad joogid, külmad joogid, kokteilid.- Teenindusala korrashoid, puhastustööd ja saalinõude pesemine.- Toiduhügieeni reeglite järgi töö tegemine. - Õiged, puhtad töövõtted.- Toitude ettekandmine, tihe suhtlus köögiga.Restoran pakub ...


Sisukaart > UUDISED > Avatud tasuta jäärajad\nAvatud tasuta jäärajad\nTänavune talv on olnud autojuhtidele eriti nõudlik ning katsumusterohke. Suured temperatuuri muutused, tuisu vaalud, jäised rööpad ning libe tee paneb juhtidele suure vastutuse ja kohustuse käituda teadlikult ning alalhoidlikult.\nSõidukijuhtidel on soov oma sõiduoskusi lihvida ja proovida, kuidas käitub sõiduk, kui see libisema satub ning millised oleksid õiged tegevused sellises olukorras. Selleks, et seda kõike teha tuleb leida aga turvaline koht - sellega kerkib aga kohe küsimus kus on see koht?\nOÜ Autosõit pakub tasuta võimalust lihvida sõiduoskusi kahel rajal. Radade pikkused on üle ühe kilomeetri ning erinevad kurvitrajektoorid ja sirged võimaldavad juhil ohututes tingimustes saada selgust, kuidas auto käitub erinevaid juhtimisvõtteid kasutades libedal teel.\nRajad paiknevad Tallinna lähistel Männikul ja Ida-Virumaal Aseris, kus on võimalik kasutada tasuta rada igal reedel kell 11.00-16.00 seni kuni ilmastik seda võimaldab.\nTule ja ela välja ning saa kogenumaks - ole liikluses rahulik!\nLisainfo radadel kehtiva korra ja täpse asukoha leiab http://jäärada.eu/


BMW X3: sportlane linnamaasturite seas | BMW.ee\nBMW X3 väljendab piiramatuid võimalusi ja puhast kohalolekut ja vabadust. Juba esimesest pilgust avaldab see muljet oma atleetliku välimusega, millele järgneb ka põnevusttekitav sõidukogemus. Tänu osaliselt autonoomsele sõidule ja nutikale nelikveosüsteemile BMW xDrive on see erakordselt mugav nii teel kui ka maastikul. Nii seab see oma klassis uusi standardeid ja vähemalt üks on selge: ka see, kuidas oma sihtkohta jõuda, on väga tähtis.\nTUGEVA KOHALOLEKUGA SEIKLEJA.\nBMW X3 olulisemad omadused.\nPIIRIDETA – ALGUSEST LÕPUNI.\nVaid üks pilguheit äratab kire katsumuste vastu. BMW X3 efektne disainikeel väljendab autoriteeti ja sõltumatust.\nBMW X3 sõidudünaamika ja ökonoomsus.\nBMW X3 missioon on selge: ühendada tingimusteta dünaamika ja turvalisus. Seetõttu pakub see maksimaalset sõidumugavust, mis tagab samas ka turvalisuse isegi rasketes ilmastikutingimustes või libedaga.\nUuendusliku pistikhübriidajamiga ja paljude funktsioonidega BMW X3 xDrive30e on sütitav kombinatsioon seiklustest ja tehnoloogiast.\n„Iseseisva ja tasakaalukana suundub ta tundmatut avastama, sest ta tunneb oma sisemist jõudu.“\nKAASLANE IGAL MISSIOONIL.\nHarmoonilised proportsioonid, jõulised kontuurid ning eriliselt rõhutatud esi- ja tagaosa laius jätavad kestva mulje, mis jätkub sama muljetavaldavalt ka uue eksklusiivse disaini saanud salongis.\nBMW INDIVIDUALI KOLLEKTSIOON.\nBMW Individuali kollektsioon lummab mitmekesiste varustusevalikutega, mis rahuldavad ka kõige peenemad nõudmised: värviviimistlused, millest kiirgab geniaalsust ja intensiivseid toone. Väärispuidust liistud täiusliku mustri ja sametpehmete pindadega. Pehme tekstuuriga nahk ja valitud värvinüansid. Isiklik võimalus teha sinu BMW täpselt selleks, mis ta on: sinu isikupära väljenduseks.\nKAKS SEIKLUST MISSIOONIL.\nBMW X3 M40i ja BMW X3 xDrive30e.\nSelle erakordne reaktsioonivõime, ülim juhtimistäpsus ja suurepärane stabiilsus igal pinnasel teeb sõidukist oma klassi kompromissitu liidri.\nM Performance TwinPower Turbo kuuesilindriline bensiiniga töötav reasmootor\nBMW xDrive ja M-sportvedrustus\nKahepoolne neerukujuline iluvõre toonis Cerium Grey koos suurendatud õhusisselaskeavadega\n250 kW/354 hj, 500 Nm, 0–100 km/h 4,8 sekundiga\nSportlik kiirendus, paindlik sõidukaugus, uus sõidunauding. BMW X3 xDrive30e uuendusliku pistikhübriidajami kontseptsiooniga.\nPistikhübriid-jõuülekanne koos sisepõlemis- ja elektrimootoriga\nHübriidispetsiifiline armatuurlaud koos laadimisolekuga\n450-liitrise mahuga pakiruum\nElektrimootori tippkiirus 135 km/h, sõidukaugus kuni 50 km


Võrdõiguslikkuse volinikule avalduse esitanud Priit Dieves: olen lähtunud siirast usust, et Eestis kehtib õigus vabalt levitada ideid ja arvamusi - Uued Uudised\nEsilehele » Uudised » Eesti » Võrdõiguslikkuse volinikule avalduse esitanud Priit Dieves: olen lähtunud siirast usust, et Eestis kehtib õigus vabalt levitada ideid ja arvamusi\nJärva-Jaani gümnaasiumi endine ajalooõpetaja Priit Dieves esitas võrdõiguslikkuse volinikule avalduse, milles juhib tähelepanu, et koolidirektori otsus lõpetada temaga tööleping Õhtulehes ilmunud arvamusartikli tõttu on diskrimineerimine veendumuste tõttu.\nJärva-Jaani gümnaasiumi direktor Raigo Prants vallandas Dievese kooli ajaloo- ja ühiskonnaõpetuse õpetaja ametikohalt 10. juunil. Vallandamise põhjuseks tõi direktor 8. juunil Õhtulehes ilmunud Dievese arvamusartikli «Lastetud naised, laske oma ülikõrge latt alla!».\nTöösuhte lõpetamist põhjendades heitis direktor Prants ette seda, et artiklis avaldatud mõttekäigud võivad osutuda naistele solvavaks, et need ei peegelda piisavalt positiivset suhtumist võrdõiguslikkusesse ning et need võivad olla ka ebademokraatlikud. Seetõttu leidis direktor Prants oma käskkirjas Dievese vallandamist motiveerides, et minu arvamusartiklis esitatud seisukohad ei ühti Järva-Jaani Gümnaasiumi “väärtushinnangute ja hoiakutega”.\n„Minu hinnangul on Järva-Jaani Gümnaasium rikkunud minu töölepingu erakorralise ülesütlemisega käskkirjas toodud põhjustel võrdse kohtlemise seaduses sätestatud põhimõtet, mille kohaselt on töölepingu lõpetamisel või ülesütlemisel ja ametist vabastamisel keelatud isikute diskrimineerimine nende veendumuste tõttu. Diskrimineerimine seisneb selles, et mind on koheldud töösuhte lõpetamisel halvemini, kui oleks koheldud inimest, kel on teistsugused veendumused või kes oleks hoidunud selliste veendumuste väljendamisest, nagu mina seda oma artiklis tegin,“ selgitab Dieves.\n„Seisukohtadega, mida ma oma arvamusartiklis väljendasin, ei pruugi nõustuda. Aga sõna ja veendumustevabadust austavas ühiskonnas peaks olema elementaarne ühelt poolt see, et inimestel võivad olla erinevad veendumused ja sellest tulenevalt ka erinevad seisukohad, ning teiselt poolt see, et neid seisukohti julgetakse väljendada ja et nende üle ei peljata diskussiooni pidada. Seetõttu ei saa pidada õiglaseks ega õiguspäraseks, et Järva-Jaani Gümnaasiumi direktor on käsitlenud minu suhtes tööandja usalduse kaotamise alusena seda, et väljendasin üleriigilise levikuga päevalehes oma veendumustele toetudes oma seisukohti, tehes seda igati viisakas ja kultuurses vormis. Vaadates, milliseid tegusid töölepingu seadus usalduse kaotusega seonduvalt mainib – vargus ja pettus –, on selge, et seadusandja on siin silmas pidanud õigusvastaseid või selgelt ebaeetilisi tegusid, millel ei ole vähimatki pistmist ühiskondlikus arutelus osalemisega kultuurselt väljendatud seisukohtade esitamise teel.“\nDieves osutab avalduses, et Õhtulehe arvamusartklis artiklis ei kirjutanud ta ei koolist, õpetaja ametist ega ka ajaloo või ühiskonnaõpetuse õpetamisest koolides. „Tegu oli täielikult koolivälise arvamusavaldusega, mis lähtub minu kui Eesti Vabariigi kodaniku püüdlusest osaleda oma veendumuste väljendamise teel ühiskondlikus arutelus ning soovist teostada seeläbi vabadest, väärikatest ja poliitiliselt aktiivsetest kodanikest koosneva ühiskonna ideaali. Seda ideaali teostada püüdes, nii hästi kui ma seda suudan, olen lähtunud siirast usust, et Eestis kehtib põhiseaduses sätestatud igaühe “õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil”, mis on üks demokraatliku ühiskonna nurgakividest,“ ütleb Dieves.\n„Ilmselgelt ei saa õpetajana töötamine tähendada seda, et inimene on sunnitud loobuma oma veendumustele tuginevate seisukohtade avalikust väljendamisest ja hoiduma seega kultuursel kombel ja aktiivse kodanikuna ühiskondlikus arutelus osalemisest, sest vastasel korral võib ta kaotada oma töö. Just selliste stsenaariumite ärahoidmist, kus inimesed ei julge enam avalikult oma veendumusi väljendada, peaks tagama muu hulgas põhiseaduse ja Euroopa inimõiguste konventsioonis sätestatud keeld, mille kohaselt ei tohi kedagi tema veendumuste pärast diskrimineerida.“\nDieves palub võrdõigusvolinikul anda antud küsimuses oma ametlik hinnang. 23. juunil 2016 esitas Dieves ebaseadusliku vallandamise kohta avalduse ka töövaidluskomisjonile.


Slime Diariesi avaldamise kuupäev kinnitati 2021. aasta kevadeks [treiler] - Anime\nSlime Diariesi väljaandmise kuupäev kinnitati kevadel 2021: Tensura Nikki Tensei Shitara Slime Datta Ken anime a That I Got reincarnated as a Slime manga comedy spin-off [Trailer]\nAnime Slime Diaries saab olema komöödiasari, mis räägib lugusid TenSura tegelaste igapäevaelust. Pildikrediit: Shiba\nSlime Diaries: See aeg, mil ma reinkarniseerusin Slime'i väljaandmise kuupäevaks, on kinnitanud, et see on 6. aprillil 2021, anime hooajal 2021.\nSlime Diariesi anime-teade tehti algselt raamaturibal, mis oli lisatud kergromaanile Tensei Shitara Slime Datta Ken 16. köide. Jaapanis 27. märtsil 2020 ilmunud raamat.\nTensura Nikki Tensei Shitara Slime Datta Ken mangasarja põhjal on uus anime hooaeg gag komöödiasari, mis erineb põhiloogast.\n2021. aasta veebruaris ilmunud Slime Diariesi peamine visuaal. Pic krediit: Studio 8-Bit\nAnimatsioonifirma Studio 8bit toodab nii põhisarja kui ka anime The Slime Diaries. 2020. aastal tootis ka Studio 8bit Keskkooli ebaregulaarne at Magic 2. hooaeg , mis viibis ka Jaapani erakorralise seisukorra tõttu.\nAnime põhiseeriast pärit Jaapani hääl tõstab nende animafilmis The Slime Diaries uuesti üles nende tegelaskujud.\nSlime Diariesi režissöör Yuji Ikuhara on peamise anime sarja CGI tootja. Teda abistab Slime isekai tegevprodutsent Tsutomu Kasai.\nKirjanik Kotatsunikan tegeleb Slime Diariesi skriptidega. Risa Takai ja Atsushi Irie on tegelaskujud. FLCL Progressiivne helilooja R.O.N. loob muusikat.\nSlime Diaries OP (avamine) tunnuslaulude muusikaks on 'Uue päevaraamat', mida esitab Akane Kumada. ED (lõpp) teemalaulumuusikat pole veel välja kuulutatud.\nKokku on 2021. aasta talvel algavas TenSura animesarjas kolm sirget hooaega (või kursi).\nSlime Diariesi anime täidab tegelikult tühimiku Sel ajal kehastasin end taas Slime 2. hooaja animeks .\nOn teada, et teine hooaeg on split-Couri anime, mis tähendab, et 1. osa ilmub 2021. aasta talvel, samas kui Sel ajal kehastasin end taas Slime 2. hooaja 2. osa väljaandmise kuupäevaks on kavandatud 2021. aasta juulile, 2021. aasta suvisele animehooajale.\nKerge romaanikunstnik Mitz Vah murdis loo, postitades 16. köite foto Twitterisse varem kui ette nähtud. Ametlik teadaanne toimus 22. märtsil 2020 Bandai Stage'i veebiülekande ajal. Pildikrediit Mitz Vah\nUuendatud 19. veebruaril 2021: lisatud Slime Diariesi haagis, peamine visuaal ja täpne väljaandmise kuupäev.\nUuendatud 11. veebruaril 2021: lisatud Slime Diariesi OP teave.\nUuendatud 22. märtsil 2020: lisatud Slime Diariesi treiler, peamine visuaal ja personali teave.\nSee artikkel sisaldab kõike, mis on teada The Slime Diaries: The Time I Got reincarnated as a Slime Season 1 (Tensura Nikki Tensei Shitara Slime Datta Ken) ja kõigi sellega seotud uudiste kohta. Sellisena ajakohastatakse seda artiklit aja jooksul uudiste, kuulujuttude ja analüüsidega. Vahepeal süveneme sellesse, mis on kindel.\nTensura Nikki Tensei Shitara Slime Datta Ken anime, mis põhineb komöödiamanga spin-offil\nAnime põhilugu põhineb autor Fuse ja illustraatori Mitz Vahi kergete romaanide sarjal Tensei Shitara Slime Datta Ken. Kirjanik Fuse teeb mitme spin-offi loomiseks koostööd mitme mangaartistiga.\nTaiki Kawakami loob peamise mangatöötluse, samal ajal kui kunstnik Sho Okagiri joonistab kunsti selle aja jaoks, kui ma reinkarniseerusin slimeks: kuidas koletised kõnnivad manga spin-off'ina.\nManga Slime Diaries on kirjutanud ka Fuse, kuid selle on joonistanud kunstnik Shiba. 2018. aasta aprillis alanud yonkoma manga sari on juba kuni The Slime Diaries Volume 3.\nEeldatavasti ilmub The Slime Diaries 4. köide 2021. aastal.\nAlates 2019. aasta juulist hakkas Kodansha Comics ametlikult ingliskeelset tõlget avaldama ainult Põhja-Ameerikas.\nSelle artikli esmasel avaldamisel on ingliskeelne versioon kuni 2. köide.\nThe Slime Diaries: See aeg, mil ma sain uuesti Slime'i väljakuulutamise kuupäeva, lükkus edasi\nSlime Diariesi väljaandmise kuupäev oli algselt planeeritud talveks 2021. Anime tootmiskomitee lükkas esilinastuse pandeemia COVID-19 tõttu edasi, lükates Slime Diariesi väljaandmise kuupäev tagasi jaanuarist 2021 kuni aprillini 2021.\nKomitee selgitas, et algselt oli tootmise ajakava võimaldanud projekti lõpuleviimiseks palju aega, kuid need plaanid katkesid, kui COVID-19 põhjustas Jaapani erakorralise seisukorra.\nOlgem lihtsalt tänulikud, et TenSura animesari võtab vastu nii palju episoode ja et koroonaviiruse viivitus ei olnud liiga pikk. Püsige lainel!\niga päev on uus koiduraamat