Poraďte pěknou trasu na vyjížďku - Lipno či Šumava - Diskuse - Bike-forum.cz\nchodec 20.9.2006 19:24\nChtěl bych poprosit, zda by někdo neporadil nějakou hezkou trasu tak na ±6 h včetně oběda – pohodovou, ale zajímavou a nenudnou vyjížďku v oblasti severozápadní části Lipna, či Volar či Modrava/Kvilda. Potřeboval bych, aby trasa splňovala pokud možno následující parametry podle důležitosti:\nStart a cíl v jednom místě (budeme tam autama jen na jeden den);\nŽádné frekventované silnice nebo jen kratinké přejezdy – většina nejlépe na polních a lesních cestách či lesních asfaltkách;\nPokud možno nějaké zajímavé exteriéry a vyhlídky (nesnáším jet celý den schovaný mezi stromy);\nAby to nebyla placka, ale na druhou stranu žádné stoupací extrémy (budou s námi dámy co zas tak moc nejezdí);\nTak cca 50–80 km s nějakým hezkým místem na oběd někde vprostřed či ve druhé půli (větší štreky s ohledem na složení pelotonu nezvládneme);\nJako bonusovou otázku přidávám možnost vyjádřit se k ježdění ve vojenském prostoru Boletice (u Krumlova) – prý jsou tam teď některé části zpřístupněny veřejnosti. Stojí to tam za to? Pamatuji si to tam ještě z vojny a nějak se mi vybavují jen placaté asfaltky namalované podle pravítka v hustých lesích :-( – má někdo jinou zkušenost – někdo ze spolujezdců to navrhl a nevím zda mám oponovat.\ncíca 20.9.2006 20:21\nZkus www.lipno-info.cz. Máš tam tuhle mapku.Jeli jsme po fialové z Nové Pece přes Plešné, Holzschlag,Schöneben. Pak po červené na Otov a Vítkův kámen a zpátky po žluté do Nové Pece. Je to paráda, hlavně ta rakouská část.Na Svatý Tomáš a Víkův kámen trochu kopeček, ale zvládá to i moje polovička.Můžeš zkusit i ty druhé trasy, ale tahle je asi nejlepší.Na Vítkově kameni udělali ze starého strážného hradu krásnou rozhlednu. Vidíš celé Lipno a když vám vyjde počasí i Alpy.Boletice se mi nelíbí, samý asfalt a skoro nikam nemůžeš. Nevim jak teď, ale o prázdninách tam pouštěli akorát pátek, sobota a neděle.Jsem z Č.Krumlova tak kdyby něco pošli e-mail.\ncíca 20.9.2006 20:37\nVítkův kámen, je to z mobilu tak nevim.\ncíca 20.9.2006 20:24\nTa mapka je ve formátu GIF a nechce mi to odejít\nchodec 21.9.2006 08:53\nněkdo další neměl by nějaký jiný nápad, aby bylo z čeko vybírat?\nVeeteck 21.9.2006 09:11\nDocela pekny je to kolem Schearzenberskyh kanalu, takova lehce zvlnena na rovina, dase jet docela palba. Kdyz bys vyjizdel ze Stozce, da se dojet za den i na Vitkuv kamen.\neM 21.9.2006 10:04\nDoporučil bych jako základnu Frymburk. Pěkné trasy kolem Kramolína a dál směrem do vnitrozemí nebo přívozem přes Lipno, podél kanálu na „Moldaublick“ – rozhledna v rakousku s pěkným výhledem na celé Lipno – a pak třeba rakouskem přes Vítkův kámen zpátky. Na straně Frymburku už není CHKO což má velké výhody. Osobně vyzkoušeno. Informace třeba na: www.lipno.info nebo vyhledat Lipno servis\nJirikus 21.9.2006 11:07\nBydlím v Horní Plané, tak ti tady dám taky jednu trasičku. Z Horní Plané převozem, směren na přechod Zadní Zvonková, buď po asfaltu nebo, jak je nakresleno, lesní cestou a pak kolem Sch. kanálu, od přechodu po asfaltu na Moldaublick, je tam rozhledna, platí se nějaké euro, ale možná teď po sezóně už bez peněz, potom zpátky a po vrstevnici pod sjezdovky Hochfichtu, je tam víc cest, tak čím víc vpravo, tím víc nahoře, potom přes přechod 1/10 na Říjiště a odtamtud na Plešné jezero, potom na Jelení Vrchy a do Nové Pece potom po cyklostezce do HP. Jíst se dá na Jeleních vrších – nějaký bufet, v Nové Peci hospody a v HP hospody. Délku nevím, to si spočítej, vrcholy Moldaublick kolem 1000mnm, asfalt a plešné 900–1000mnm asfalt. převýšení není velké, hladina lipna je cca 750 mnm.\nMilenius 22.9.2006 22:29\nJezdim do HP kazdy rok a trasy mam podobne, letos jsem to vzal i do nove otevreneho voj. prostoru Boletice a tam je to taky dost dobry, dokonce se mi zdalo, ze je tam vic kopcu, nez na druhe strane Lipna, kde se casto jezdi kolem kanalu, coz je vlastne po rovine, na Moldaublick to taky neni nic hroznyho, docela dobry je Tristolicnik z nemecky strany, v Nemecku je jen nevyhoda v tom, ze tech cest je tam strasne moc a blbe se tam orientuje, ale jinak tam clovek skoro nikoho nepotka, kdyby nekdo chtel, tak muzu poslat i zaznam tras z GPS\ncíca 22.9.2006 22:45\nBoletice jsou samý asfalt. Dobré akorát pro žiletky. Jak psal chodec, jsou mezi nimi i ženy tak bych s těmi kopci moc nepřeháněl.\ncíca 21.9.2006 19:03\nJeště malá rada.Kup mapku, vyber sám a nech se překvapit.Cyklostezek je tam dost a myslim si ,že vyloženě špatná neni ani jedna. Kdyby jste náhodou jeli na Plešné jezero nechte kola u boudy toho strážce,a vylezte k pomníku Adalberta Stiftera. Nádherný výhled.\nchodec 22.9.2006 22:50\nTak díky všem za rady, ale nakonec to vypadá, že tuhle vyjížďku vynechám – dnes mě docela hodně odrovnala nějaká choroba – z ničeho nic 39 teplota a zimnice jak trám – tenhle víkend asi propásnu. A to mělo být tak hezky :-((((\ncíca 22.9.2006 23:04\nKopni do sebe slivovici a vypoť to na kole :-))\nHombre 24.9.2006 17:51\nJestli muzu, tak bych tu napsal par zazitku z techto mist pro pripadne dalsi zajemce, ted o vikendu jsme tam byli s partou na kolech. Ubytovani v Bele (penzion Mauritz moc pekny a stylovy) pred Novou peci, v sobotu jsme vyrazili prave podel toho kanalu do Zadni Zvonkove, pak pres hranice dal Rakouskem a opet pres hranice na rozcesti U Korandy, zamer byl dojet na Vitkuv kamen a udelat okruh, kvuli casove tisni jsme tam nejeli a zkratili si to z cesty na Pasecnou do kopce po asfaltu na cervenou znacku, pak po ni kolem Soviho vrchu na rozcesti Kyselov. Zklamanim byla nefunkcnost privozu v Dolni Vltavici(byl totiz zamer objednat tem, kteri nechteli dale odvoz zpet do Bele z druhe strany Lipna), takze s nama holky musely az na rozcesti pred Predni Zvonkovou. Cas letel a z puvodniho zameru vratit se zpet po cyklostezce 1033 seslo, proto jsme jeli zpet podel kanalu stejnou cestou do Bele. Kolem kanalu prakticky i pres Rakousku je to sama rovina, zpatky uz to proto bylo celkem jednotvarne. V nedeli jsme pak jeli na Plesne jezero, z Bele opet na rozcesti Raskov, tentokrat vsak na druhou stranu podel kanalu na Jeleni vrchy, tam velmi poutave vypraveni starsiho pana o historii kanalu, dale po modre na Hucinu a pak po zelene do kopce az k jezeru. Nazpatek zase k Jelenim vrchum, pak ale sjezd po asfaltu 1027 do Nove Pece a Bele. Celkove tedy pohodove jizdy, zvlast kolem kanalu, ale jinak i nejaky ten kopec. Celkove velka spokojenost s mistem, doporucuju. Prikladam panorama na Plesnem jezere, snad tu bude dobre videt.\ncíca 24.9.2006 21:49\nJo převoz v Dolní Vltavici to je problém. On pan převozník Šoka je bývalý policajt a stále má uniformu v palici. Stále si dělá co chce :-)). Převoz ve Frymbuku je v pohodě. Má daný jízdní řád a jede na druhou stranu i prázdný.To ve Vltavici ne tam nám řekl, že pokud mu jedna cesta nehodí alespoň 5kilo tak nejede. Když jsme se ptali co ty auta na druhé straně , tak jen mávl rukou, že prý můžou dojet do Frymburka. Tímto čest jeho práci.\nXmIRA 25.9.2006 06:52\nByl jsem tam ted dva weekendy za sebou. Pekna cesta je z Vyssiho Brodu kolem vodopadu sv. Wolfganga nahoru na Kaplicky (supr vyhled z byvaly pohranicnicky hlasky. A pak dolu na hraz Lipna (treba doresit – cesta prez certovo kopyto je kruta) a zpatky po levym brehu Vltavy. A nebo z Predni Vytone na Sv. Tomase a Vitkuv Hradek. No a konec koncu jak pisou i jini – vylety kolem Jelenich vrchu pri kanale jsou taky prima, ale my tam jezdime spis v zime na bezkach.\nfrank1 25.9.2006 12:16\nStart v Horní Plané, přívozem na Zvonkovou, potom kolem kanálu směr Jelení Vrchy. Tam je expozice ke Schwarzenberzkému kanálu. Je tam i občerstvení u parkoviště. Můžeš mrknout na na portály plavebního kanálu. Dále pak na Hučinu a výjezd na Plešné jezero. Na jezeře můžeš zamknout kola a vystoupit ke Stifterovu památníku ( žulová jehla nad jezerní stěnou), je tam dobrý výhled. Z jezera to můžeš vzít na Nové údolí, kde je přechod pro pěší a cyklisty do Bavorska. Zpátky kolem Vltavy přes Stožec. Tam je hotel U pstruha, kde se dá něco pojíst a je tam informační středisko NP Šumava s expozicí. Dále přes Černý kříž kolem Vltavy do Nové Pece, kde je nějaká ta hospůdka a nad vlakovým nádražím Rybárna. Dál po cyklostezce do Horní Plané. Dobré je i dojet přímo do Nové Pece, je tam parkoviště za pár korun na den a vyrazit z Nové Pece výše uvedenou trasu.\nbop 15.5.2012 20:26\nnechci k Lipnu zakládat nové vlákno, tak použiju tohle letité. Tušíte, zda-li se na kole může po modré přes Mědvědí horu dolu k hrázi?\nnotobi 15.5.2012 21:10\n¨to pokud koukám dobře na mapu neni ještě Národní park takže bych to osobně na kole klidně zkusil\nSoreno 15.5.2012 22:55\nAno dá jel jsem to asi před 4 roky ale v těhle místech se nám ztratila značka, je to když vjedeš na asfalt a pak by měla značka vést do lesa nicméně pustili jsme to lesem dolů a našli jinou cestu – bylo tam tenkrát něco pokáceno tak třeba kvůli tomu. :-)\nSraldo Serpentiny 20.8.2017 19:13\nAhoj, nejel si nahodou tu modrou pres Medvedi horu a Certovo kopyto k hrazi Lipna?\nZajimalo by me jak je to sjizde, jestli je to jetelne nebo spis noseni atd.\nSoreno 20.8.2017 20:25\nNěkterý úseky dobrý a některý nosíš. Osobně mám rád terén, ale tohle bych už znovu nejel.\nMARIN 21.8.2017 12:30\nJa to asi pred 4 rokama jel ale obracene od hraze nahoru a nic jsem teda nosit nemusel\nSoreno 22.8.2017 06:09\nA jak si projizdel ty skaly?\nAsi se nebavime o te same ceste, nebo je preznacena.\nMARIN 22.8.2017 12:56\nKe skalam (Medvedi stena a Madvedi hora) vedla obdocka a tam jsem nezajizdel. Vvzpominam si, ze se tam tenkrat tezilo a drapal jsem se nahoru v blate.\nKarlštejn - poradte trasu\nPoradte trasu z Bilovic do Jedovnic\nporaďte nějaký pěkný trailíky na Karlštejnsku\nZlíňáci - silničáři - poraďte prosím trasy\nPoraďte XC trasy okolí Tlumačova\nPoraďte trasu v lesním terénu v Hranicích a Teplicích na Moravě


Novinky ve vozovém parku DPMB - rok 2008 | Aktuality | MHD Brno\nNovinky ve vozovém parku DPMB - rok 2008\npředešlý rok 2003 2004 2005 2006 2007 2008\t2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 následující rok\n1543+1587 po VP\n21. 12. 2008 se poprvé do ulic Brna na pravidelnou linku vydala souprava pisáreckých T3P 1543+1587 po velké prohlídce. Tramvaje dostaly unifikovaný nátěr. číst dále\nautor: Eda, 24. 12. 2008, trvalý odkaz\nI zbylých 5 letošních Citelisů v Brně\nV pondělí 22. 12. bylo do Brna přivezeno i zbylých pět kloubových Citelisů z letošní dodávky. Vozy dostanou evidenční čísla 2613II, 2615II, 2616II, 2617II a 2618II. První tři jmenované budou (podobně jako všechny předchozí nízkopodlažní kloubové Irisbusy) zařazeny do garáží Slatina, zbylé dva pak do vozovny Medlánky, pro kterou budou vozy tohoto typu novinkou. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 23. 12. 2008, trvalý odkaz\nV polovině prosince se do provozu vrátila KT8D5SU 1726, která se od září podrobovala opravě následků červnové nehody se 1730.\nDo provozu také poprvé po VP zasáhla pisárecká K2 1088. Při opravě obdržela bílý nátěr a podobně jako např. 1126II poptávkové otevírání dveří cestujícími.\nO reklamu přišly K2T 1054 (nyní bílá s šedými předními dveřmi) a K2YU 1131II (bílá se zbytky grafiky po reklamě).\nNeopomenutelnou událostí je také dodání další skříně pro již sedmé VarioLF. Vůz by měl být v ÚD zkompletován a předán v 1. čtvrtletí roku 2009 a obdrží evidenční číslo 1599II. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 21. 12. 2008, trvalý odkaz\nDalší kloubové Citelisy v Brně\nV úterý 16. 12. 2008 byla do Brna z vysokomýtského Iveca přivezena další pětice kloubových 100% nízkopodlažních vozů Irisbus Citelis 18M. Vozy dostanou čísla 2609II, 2610II, 2611II, 2612II a 2614II a všechny budou zařazeny do vozovny Slatina. Do konce roku by mělo dorazit ještě dalších 5 vozů stejného typu. (foto: Liaz.ka) číst dále\nautor: Eda, 20. 12. 2008, trvalý odkaz\nUž i 4. LF2 v pravidelném provozu\nVe čtvrtek 11. prosince 2008 na linku s cestujícími poprvé vyjela tramvaj VarioLF2 1100II. Tímto dnem se tak dovršila letošní 4kusová dodávka tramvají tohoto typu. Příští rok by měly následovat další 2 kusy (předběžná e. č. 1092 a 1093).\nVypravení vozu 1100II na linku předcházela (ve středu 10. 12.) zkušební jízda v soupravě s dalším VariemLF2 - 1101II. Všechny vozy tohoto typu jsou již od výroby uzpůsobeny pro provoz v tomto složení. Nasazování těchto kapacitních vlaků je výhledově (společně s již známými brněnskými "trojčaty") plánován na linkách 1 a 12. číst dále\nautor: Eda, 11. 12. 2008, trvalý odkaz\nDalší KT8D5R.N2 po prohlídce\nDne 10. prosince vyjela poprvé na linku KT8D5R.N2 e. č. 1701 po první velké prohlídce od své generální opravy (2004). Lak zůstal unifikovaný. číst dále\nautor: Eda, 10. 12. 2008, trvalý odkaz\nKonec pravidelného provozu červeno-krémových tramvají v Brně\nJe tomu již 58 let, co byl v Brně do provozu zařazen první vůz 4MT v červeno-krémovém nátěru. Všechny později dodávané tramvaje (mimo výjimky až do roku 1993) se mohly tímto nátěrem také pyšnit. Od roku 1950 jsme si na tento kabátek tramvají již docela zvykli. Jak šel ale čas, i v Brně se začal tento nátěr z tramvají pomalu vytrácet. Ať už to bylo vinou nových reklamních polepů, nebo od roku 2003 aplikovaného unifikovaného nátěru DPMB, počet takto stylizovaných vozů se nezadržitelným tempem ztenčoval. Již v prosinci 2006 dojezdila poslední červeno-krémová KT8 (1722), v dubnu 2008 pak poslední krémová K2. Od té doby jsme mohli v brněnských ulicích vídat už jen posledních pár souprav T3 v nátěru s původním schématem. 3. 12. 2008 ve večerních hodinách však poslední červeno-krémová souprava T3P (1583+1576 z Pisárek) naposledy před velkou prohlídkou zatáhla do své domovské vozovny. Tento den tak byl posledním dnem pravidelného provozu červeno-krémových tramvají v jihomoravské metropoli. V současné době z brněnských tramvají z produkce bývalé ČKD fyzicky existují v červeno-krémovém provedení již pouze vozy K2 1061 (vyřazená, odpočinková místnost ve vozovně Pisárky), T3M původního ev. č. 1569I (posunovací vůz v ÚD) a odporová T3 1599 (odstavená ve vozovně Medlánky, čeká na modernizaci na VarioLFR.E). (+ další 3 červeno-krémové tramvaje vlastní a ve svém líšeňském depozitáři uchovává Technické muzeum Brno. Jsou to konkrétně K2 1095, T2 1473 a T3 1521.) (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 9. 12. 2008, trvalý odkaz\nNa začátku prosince byly ze všech pěti Citybusů strženy mobilboardy filmu Falco. 8. prosince proběhla opět výměna B931 na GO ve Zlíně. Přivezena byla 7433, do Zlína naopak odjela 7443. číst dále\n1038 opět s reklamou\nKrátce po tom, co byl z K2T 1038 bokolep stržen, jí byl opět, ač v upravené verzi, nalepen. Nyní tedy jezdí opět s bokolepem Očního studia Aleše Žejdla. číst dále\nautor: Eda, 7. 12. 2008, trvalý odkaz\n3002 po GO\nZačátkem prosince byl do provozu vrácen vůz 21Tr ev. č. 3002. Trolejbus je po GO v již známém provedení, tedy především s plošinou pro vozíčkáře. Dokončením GO tohoto vozu se nejstarší negenerálkovanou "jednadvacítkou" stává na čas vůz ev. č. 3016, i ten však půjde hned na počátku roku 2009 do GO. číst dále\nautor: Verusha, 3. 12. 2008, trvalý odkaz\nV první prosincový den se ve městě ukázala pisárecká souprava T3P 1628+1629 s novou slušivou červeno-černo-bílou reklamou elektrospotřebičů Fagor. Již dříve o reklamní bokolep přišla K2T 1038. číst dále\nautor: Eda, 1. 12. 2008, trvalý odkaz\nDalší autobus pro autoškolu DPmB\nKoncem listopadu byl vyřazen z běžného provozu autobus B741 ev. č. 2319 a byl převeden do vozového parku autoškoly DPmB. Vůz je nyní odstaven v komínské vozovně (zatím bez úprav tak, jak dojezdil). číst dále\nautor: Verusha, 28. 11. 2008, trvalý odkaz\n1049 s reklamou\nI poslední K2R03-P v unifiku se dočkala reklamy. 1049 vyjela s novým červeno-bílým polepem firmy Klvaňa poprvé v pondelí 24. 11. číst dále\nautor: Eda, 27. 11. 2008, trvalý odkaz\n1651+1652 s reklamou\nV úterý 18. listopadu se Brňanům poprvé na lince ukázala pisárecká souprava T3G 1651+1652 s novými reklamami. A-vůz 1651 je v modrobílém kabátku, který propaguje firmu Comimpex, 1652 dostala oranžový polep Lipstick studia (ne nepodobný polepu 1088 před VP). číst dále\nautor: Eda, 18. 11. 2008, trvalý odkaz\n1032 bez reklamy\nKoncem října přišla o reklamu Kyocera medlánecká K2P 1032. Nyní jezdí pouze v bílém nátěru s šedým nadokenním pruhem. (foto: Janatak) číst dále\nautor: Eda, 10. 11. 2008, trvalý odkaz\n"dvouwany" již v bežném provozu\nV pátek 7. listopadu byly na linku (5) poprvé vypraveny tramvaje VarioLF2 1069II a 1101II. Stalo se tak po skončení zkušebního provozu s cestujícími prvního VariaLF2 1099II na lince 2, jenž byl završen schválením modernizace tramvaje K2 na VarioLF2R.E Drážním úřadem. Nyní se tak můžeme v ulicích Brna setkávat již se třemi tramvajemi tohoto typu. Letošní poslední čtvrté kloubové Vario 1100II je v současné době dokončováno v ÚD Medlánky. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 8. 11. 2008, trvalý odkaz\nZačátkem listopadu do ulic s cestujícími vyjely tramvaje K2R 1018 a K2 1123II po VP, obě v unifikovaném nátěru. 1123II navíc obdržela i poptávkové otevírání dveří cestujícími.\nO reklamu Nescafé přišlo pisárecké dvojče T3P 1628+1629. Zůstal pouze bílý podkladový nátěr. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 7. 11. 2008, trvalý odkaz\n3028 po GO\nPo GO byl do provozu předán vůz 21Tr ev. č. 3028II. Trolejbus je ve shodném provedení jako předešlé vozy, tj. včetně výklopné plošiny. Zajímavostí je, že tento vůz byl na GO přistaven předčasně, a to po nehodě, kdy narazil přímo v areálu vozovny Komín do zadního čela vozu 25Tr ev. č. 3609. Současně s předáním vozu ev. č. 3028 do provozu byl do dílen přistaven vůz ev. č. 3030. číst dále\nautor: Verusha, 2. 11. 2008, trvalý odkaz\nO volební bokolepy SNK-ED přišly tramaje 1026, 1047, 1078 a 1110. Další událostí konce října je převedení dvou původně medláneckých souprav do vozovny Pisárky. Jedná se o zrychlovače 1497+1556 (Delta pekárny) a 1590+1511. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 1. 11. 2008, trvalý odkaz\nLikvidace vyřazených vozidel\nV měsíci říjnu byly sešrotovány již všechny původní tramvaje K2, které byly oficiálně modernizovány na VariaLF2 - 1069, 1099, 1100 a 1101. Šrotace se také v brzké době dočká pisárecká dvojice dlouho odstavených T3 1553+1554, jejichž průkazy způsobilosti byly rovněž použity pro nové tramvaje VarioLF.\nI autobusový vozový park v říjnu zeštíhlel. Na šrotaci byla 30. 10. odvezena kloubová Karosa B741 e. č. 2313, vozy B741 2316 a B732 7258 budou následovat v nejbližší době. V Brně se tak pomalu ale jistě blíží konec autobusů B741 bez generální opravy. Krom výše uvedených 2313 a 2316 zbývají, pomineme-li 2318, kterou má pronajaté Letiště Brno a která už se na linky DPMB pravděpodobně nepodívá, už jen 3 vozy: 2319, 2320 a 2327. Jejich konec lze očekávat do několika měsíců v závislosti na podzimní dodávce 10 nových vozů Citelis 18 M. číst dále\nautor: Eda, 31. 10. 2008, trvalý odkaz\n7432 po GO\nDne 20. 10. byla do Brna přivezena další generálkovaná B931 - 7432. Vůz je ve stejném provedení jako předchozí stejného typu včetně nové přední masky dle Karos B95x. číst dále\nautor: Eda, 24. 10. 2008, trvalý odkaz\nV polovině října se do provozu zařadila v předchozích měsících prohlídkovaná souprava pisáreckých T3G 1651+1652. Nátěr je bílý a poslouží jako podklad pro celovozovou reklamu.\nNovou reklamu na internetové obchody s elektronikou vltava.cz a cybex.cz dostala medlánecká K2P 1080.\nOdstaveny na vyřazení byly pisárecké zrychlovače 1563+1550. číst dále\nautor: Eda, 18. 10. 2008, trvalý odkaz\nO reklamu na hru Spore přišly autobusy 7483 a 7484.\nNa linkách se objevil další vůz B931 po generální opravě. Medlánecká 7424 je ve shodném provedení jako předchozí generálkované vozy tohoto typu. číst dále\nautor: Eda, 13. 10. 2008, trvalý odkaz\nV pondělí 7. října byla do Brna dodána letošní poslední (tedy čtvrtá) nízkopodlažní kloubová tramvaj VarioLF2 (výr. č. 004/2008). Vůz je ve stejném provedení jako 1. brněnské LF2 1099II (tedy A-vůz) a po dokompletování dostane evidenční číslo 1101II.\nS původními vozy K2, jež byly administrativně využity na modernizaci na nová Varia, se v provozu již nepočítá. Proto byla započata jejich likvidace. Jako první na řadu přišel původní vůz 1101, který byl navíc poškozen zářijovým nájezdem vandalů ve vozovně Pisárky. Další budou následovat.\nO prvním řijnovém víkendu svezla své první cestující po VP pisárecká K2P 1097. Nátěr zůstal unifikovaný. (foto: Msl) číst dále\nautor: Eda, 7. 10. 2008, trvalý odkaz\n1736 po VP\nO prvním říjnovém víkendu vyjela do ulic po velké prohlídce medlánecká KT8D5 1736. Nátěr zůstal unifikovaný. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 5. 10. 2008, trvalý odkaz\n3032 po GO\n3. října 2008 vyjel zpět do ulic vůz ev. č. 3032II po provedené generální opravě. Jedná se "jednadvacítku" s doposud nejvyšším evidenčním číslem, která prošla GO. Vůz je ve shodném provedení jako předchozí vozy, tj. i s plošinou pro invalidy. číst dále\nautor: Verusha, 3. 10. 2008, trvalý odkaz\nKoncem září do ulic vyjela medlánecká souprava zrychlovačů 1539 a 1598 s novou reklamou na prodejnu nábytku Kika. Červená grafika má bílý podklad. číst dále\nautor: Eda, 2. 10. 2008, trvalý odkaz\nVarioLF2 v pravidelném provozu\nVe středu 24. září se do provozu s cestujícími dostal první zástupce nové typové řady tramvají u DPMB - VarioLF2 1099II. V blízké době by se měl do provozu dostat i druhý kompletní vůz téhož typu - ev. č. 1069II. Všechna kloubová Varia budou deponována ve vozovně Pisárky a zpočátku provozu by se měla objevovat hlavně na lince 2. Tramvaje tohoto typu jsou vybaveny zásuvkami a úpravou pro provoz ve dvojicích (kapacita soupravy 326 osob při 5 os/m2), což by v budoucnu mělo být využito na nejvytíženějších linkách 1 a 12. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 24. 9. 2008, trvalý odkaz\nStřídání autobusů na GO\nDne 22. září byl do Brna z generální opravy přivezen slatinský autobus Karosa B931 7431. Naopak do Zlína byl na opravu přistaven B931 7433. (foto: Liaz.ka) číst dále\nautor: Eda, 23. 9. 2008, trvalý odkaz\n1653 s reklamou\nV druhém zářijovém víkendu vyjela poprvé do ulic pisárecká T3R.PV 1653II s novou červeno-bílou reklamou firmy Red Cube. Její dvojče 1654II zatím na reklamu čeká. číst dále\nautor: Eda, 15. 9. 2008, trvalý odkaz\nDalší VarioLF2 v Brně\nDne 8. 9. 2008 byla do medláneckých ústředních dílen na trajleru přivezena skříň v pořadí již třetí kloubové tramvaje VarioLF2R.E. Nový vůz by měl obdržet evidenční číslo 1100II. číst dále\nautor: Eda, 9. 9. 2008, trvalý odkaz\nO prvním zářijovém víkendu obdržela na svůj bílý nátěr, který má od velké prohlídky, pisárecká K2 1126II celoplošnou reklamu. Na předním článku červeno-černá grafika poutá na leasingovou společnost Essox, na zadním žluto-modrý polep na Kola Šírer.\nNovou reklamu dostala také T3R.PV 1655II. Tentokrát je to bílo-červený bokolep na M2 Shoes. číst dále\nautor: Eda, 7. 9. 2008, trvalý odkaz\nNové 25Tr již zasahují do provozu\nV pátek 5. září byl na kurz 02640 vypraven nový trolejbus Škoda 25Tr e. č. 3613. Jednalo se tak o první nasazení nových trolejbusů do ostrého provozu s cestujícími. Všechny 3 letošní 25Tr e. č. 3612-3614 jsou deponovány ve vozovně Husovice. Vypravení dvou zbývajících vozů se očekává v nejbližší době.\nV souvislosti se zařazením nových trolejbusů do vozovny Husovice byly z Husovic přesunuty 14TrR 3252 a 3253 do vozovny Komín. (foto: Hafan) číst dále\nautor: Eda, 6. 9. 2008, trvalý odkaz\nS novou celovozovou reklamou Nokia vyjela na začátku září medlánecká souprava T3M 1573+1580. Podklad polepu je bílý, grafika barevná ve stejném provedení jako v Praze či Bratislavě. O reklamu naopak přišla K2 1123II. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 2. 9. 2008, trvalý odkaz\n1. záři 2008 do provozu poprvé zasáhla KT8D5R.N2 1719, která v předchozích měsících prošla modernizací spojenou s dosazením nízkopodlažního středního článku. Dopravní podnik tak má k dispozici již 16 nízkopodlažních tramvají tohoto typu.\nKoncem srpna obdržela KT8D5R.N2 1715 bokolep poutající na Music Store, podobný jako měla donedávna 1714.\nV průběhu prázdnin byly dokončeny opravy tramvají 1130II, 1716 a 1730 poškozených v červnu při nehodách (viz aktuality: 5. 6. a 15. 6.). Opravou by v následujících měsících také měly projít tramvaje 1726, 1724 a 1711 v uvedeném pořadí. (foto: Eda) číst dále\nautor: Eda, 1. 9. 2008, trvalý odkaz\n1809 po 2 letech odstavení opět v provozu\nRok 2008 můžeme bez nadsázky prohlásit za rok brněnských "zmrtvýchvstání". Po zprovoznění 6 let odstavené K2R 1039 (viz aktualitu) a oživení 4 roky neprovozované RT6N1 1801 (viz aktualitu) se opravy dočkala i téměř 2 roky odstavená Anitra 1809. Nyní tak v Brně není žádná dlouhodobě odstavená tramvaj (samozřejmě mimo nehody, starých vozů určených na vyřazení a zbylých 3 ks RT6). Doufejme, že tomu tak bude i nadále. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 29. 8. 2008, trvalý odkaz\nPředvolební kampaň SNK-ED\nV souvislosti s blížícími se volbami se ke konci srpna na 4 tramvajích K2 objevily reklamy propagující kandidáty SNK-ED. Bílý bokolep nesou vozy 1026, 1047, 1078 a 1110. (foto: Datel) číst dále\nautor: Eda, 28. 8. 2008, trvalý odkaz\nJiž třetí Anitra s reklamou\nV pondělí 25. srpna byla poprvé na lince k vidění Anitra e. č. 1811 s novou růžovo-černou reklamou na obchod s parfémy parfums.cz. Reklama je v podobném provedení jako vozí T3 1544 a 1643. Počet reklamních Aniter se tak díky 1811 zvýšil na 3. (foto: tr) číst dále\nautor: Eda, 25. 8. 2008, trvalý odkaz\nK2R03-P 1049 po velké prohlídce\nV první polovině srpna vyjela do provozu s cestujícími K2R03-P 1049 po velké prohlídce v unifikovaném nátěru. Jedná se o poslední vůz svého typu, který prošel první velkou prohlídkou po rekonstrukci v Pars nova Šumperk. (foto: manil) číst dále\nautor: manil, 23. 8. 2008, trvalý odkaz\n1653+1654 po prohlídce\nV průběhu předposledního srpnového týdne do provozu vyjela pisárecká souprava T3R.PV 1653+1654 po své první velké prohlídce. Při opravě byla mimo jiné vyměněna obě okna staršího typu s posuvnými částmi, která měla 1654 od nájezdu vandalů v roce 2005, za nová plastová shodná s ostatními. Souprava dostala bílý nátěr. (foto: Hafan) číst dále\nautor: Eda, 20. 8. 2008, trvalý odkaz\nV průběhu 3. srpnového víkendu obdržely od VP růžové tramvaje T3M 1544 a T3G 1643 celovozovou reklamu na internetovou parfumérii parfums.cz. O CVR naopak přišly K2 1088 a T3G 1604 a 1642, kterým nadále zůstal pouze bílý podkladový nátěr. (foto: Datel) číst dále\nautor: Eda, 18. 8. 2008, trvalý odkaz\nNové 25Tr v Brně\nVe dnech 12.-14. srpna 2008 byly do Brna dodány další tři nízkopodlažní článkové trolejbusy 25Tr. Vozy, dovezené na trajleru do areálu vozovny Komín, budou přiděleny vozovně Husovice a obdrží evidenční čísla 3612, 3613 a 3614. Trolejbusy jsou ve stejném provedení jako první tři již provozované vozy. číst dále\nautor: Verusha, 13. 8. 2008, trvalý odkaz\nDalší reklamní Anitra\n6. srpna se na lince 11 objevila Anitra 1821 s novou tmavě modrou reklamou společnosti Fluor. Jedná se tak již o druhou CVR na vozu tohoto typu (po Student Agency na 1820). (foto: Eda, Hafan) číst dále\nautor: Eda, 6. 8. 2008, trvalý odkaz\nZ autobusu B931 7474 byla v červenci po 3 letech stržena reklama na Litovel. Odstaven na vyřazení byl vůz B741 2316, jehož díly budou použity na opravu následků červnové nehody B732 7262. Pro špatný stav nosného rámu byla také odstavena kloubová 2333. Do provozu se naopak již zapojují nové Citelisy 18M 2607II a 2608II. (foto: Liaz.ka) číst dále\nautor: Eda, 30. 7. 2008, trvalý odkaz\nV posledním červencovém týdnu se v ulicích objevily nové reklamy. Modrý celolep Euronics byl nalepen na soupravu T3G 1635+1636 a grafiky Nadop na svůj bílý nátěr se také dočkala pisárecká 1644. (foto: Datel) číst dále\nautor: Eda, 29. 7. 2008, trvalý odkaz\nRT6 opět v provozu!\nV pondělí 21.7. došlo k takřka historické události, a to vypravením více než čtyři roky odstavené tramvaje RT6N1 ev. č. 1801. Vůz byl nasazen na linku 12 jako běžný kurz (01206). Opětovnému zahájení zkušebního provozu s cestujícími předcházely několikaměsíční přípravy zahrnující krátký zkušební provoz bez cestujících, řada úprav a zkoušek. Pokud vůz splní předepsaný kilometrický proběh bez závažné poruchy, lze konečně očekávat i obrat v dosavadním veskrze negativním přístupu k tomuto typu tramvaje. (foto: manil) číst dále\nautor: Verusha, 21. 7. 2008, trvalý odkaz\nVe třetím červencovém týdnu po VP svezla své první cestující K2 1126II. Při opravě dostala celobílý nátěr a podobně jako předchozí opravované zrychlovačové K2 i poptávkové otevírání dveří cestujícími.\nVe stejném týdnu byly strženy reklamy z tramvají 1607 (nyní unifik), 1092 (zůstala bílá) a 1110 (nyní podkladový žlutý nátěr). (foto: Eda) číst dále\nautor: Eda, 19. 7. 2008, trvalý odkaz\nVe čtvrtek 17. července byly do Brna přivezeny další 2 nízkopodlažní kloubové autobusy Irisbus Citelis 18M Euro 4. Vozy dostanou evidenční čísla 2607II a 2608II a zařazeny budou do slatinské vozovny. číst dále\nautor: Eda, 18. 7. 2008, trvalý odkaz\nPo velké prohlídce vyjela do ulic pisárecká souprava T3G 1643+1644. Jako podklad pro CVR má 1643 celorůžový nátěr (podobně jako 1544), 1644 je bílá.\nV druhé půli července obdržela T3G 1625 reklamní boční pás Legie Guard (stejný jako má 1651). (foto: Eda) číst dále\nautor: Eda, 17. 7. 2008, trvalý odkaz\n1044 po VP\nV úterý 15. července poprvé po prohlídce do ulic na linku vyjela pisárecká K2T 1044. Při prohlídce tramvaj dostala unifikovaný nátěr, na který byl vzápětí nalepen bokolep okna Vekra. (foto: Datel) číst dále\nautor: Eda, 16. 7. 2008, trvalý odkaz\n8. června byl do Zlineru na GO odvezen autobus B931 7431, naopak zpět do Brna se ve stejný den již po provedené opravě vrátil 7430.\nV souvislosti s dodávkami nových nízkopodlažních vozů bylo koncem června přistoupeno k likvidaci starších autobusů typu B732 evidenčních čísel 7218 a 7242. Nejistý osud má i sedmistovka 7262, která má po nehodě poškozené čelo.\nMimo starších vyřazených autobusů byl do kovošrotu odvezen i vrak v únoru vyhořelého Citybusu 7612. (foto: Liaz.ka) číst dále\nautor: Eda, 10. 7. 2008, trvalý odkaz\nReklama na 1116\nV první polovině července byla na bílý vůz 1116 nalepena reklama na brněnskou zoologickou zahradu. (foto: manil) číst dále\nautor: Miky, 9. 7. 2008, trvalý odkaz\nZačátkem července do Brna přijely nové autobusy Citelis 12M (2 kusy) a 18M (1 kus). Dvanáctimetrové autobusy obdržely čísla 7651 a 7652, kloubový osmnáctimetrový pak číslo 2606II. Dodávka dalších dvou Citelisů 18M je očekávána do konce prázdnin. (foto: manil, Eda) číst dále\nautor: Miky, 8. 7. 2008, trvalý odkaz\n1905 a 1906 v Brně\nNa začátku letních prázdnin byly do Brna z plzeňské Škodovky dodány dvě nové tramvaje 13T. Obdržely evidenční čísla 1905 a 1906 a jsou pojmenovány jako Evelínka a Fanynka. (foto: ing. Jíří Konečný, Datel) číst dále\n1554 v provozu\nDo pravidelného provozu s cestujícími začátkem července poprvé zasáhla již šestá tramvaj VarioLF e. č. 1554II. Provedení vozu je shodné s 1553II. (foto: Hafan) číst dále\nautor: Eda, 7. 7. 2008, trvalý odkaz\n1039 v provozu!\nPo neuvěřitelných cca šesti letech odstavení se zpátky v provozu objevila pisárecká tramvaj K2R ev. č. 1039. (foto: Hafan) číst dále\nautor: Verusha, 4. 7. 2008, trvalý odkaz\n3001 po GO\nPo GO se v ulicích objevil nejstarší vůz 21Tr, a to ev. č. 3001. Vůz byl jako všechny v současné době generálkované vozy 21Tr dovybaven výklopnou plošinou pro vozíčkáře, klimatizací Ebercool a dalšími novinkami. Nejstarším negenerálkovaným vozem tak zůstává vůz ev. č. 3002; v současné době byl naopak do dílen na GO přistaven vůz s doposud nejvyšším ev. č., a to 3032II. Na GO se nachází i vůz 3027II; ke GO bude přednostně přistaven i vůz 3028II (po nehodě s vozem 25Tr ev. č. 3609). číst dále\nautor: Verusha, 3. 7. 2008, trvalý odkaz\nV druhé půli měsíce června se do provozu po modernizaci spojené s dosazením nízkopodlažního článku vrátila KT8 e. č. 1715. Oprava byla standardního provedení, nátěr je unifikovaný. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 30. 6. 2008, trvalý odkaz\n1639+40 v bílém\nPisárecká souprava T3G 1639+1640 přišla o reklamu. Zůstal jí pouze bílý podkladový nátěr. číst dále\nautor: Eda, 27. 6. 2008, trvalý odkaz\n1544 v růžovém\nNedlouho po tom, co Brno přišlo o svou jedinou růžovou CVR na tramvaji (1737), po VP vyjela do ulic medlánecká T3M e. č. 1544 právě v růžovém nátěru, který bude sloužit jako podklad reklamě. číst dále\nautor: Eda, 19. 6. 2008, trvalý odkaz\n3021 po GO\nV druhé polovině měsíce června do ulic po generální opravě vyjel trolejbus 21Tr číslo 3021II. (foto: Jirik) číst dále\nautor: Miky, 19. 6. 2008, trvalý odkaz\nDalší tramvaj Škoda 13T dodána do Brna\nVe středu 18.6. nad ránem byla do Brna dodána v pořadí čtvrtá tramvaj Škoda 13T ev.č. 1904. číst dále\nautor: manil, 18. 6. 2008, trvalý odkaz\nNovinky v tramvajových reklamách\n9. 6. se v ulicích ukázala pisárecká K2P 1086 s novou modrou reklamou na bezpečnostní dveře Adlo. O reklamu naopak přišly K2P 1047, která zůstala prozatím ve žlutém podkladovém nátěru, souprava T3M 1530+1557 (nyní v unifikovaném nátěru) a KT8D5 1714. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 14. 6. 2008, trvalý odkaz\nPáté VarioLFR.E v provozu\nDne 12.6.2008 poprvé vyjelo na trať s cestujícími VarioLFR.E ev.č. 1553. Další tramvaj stejného typu budoucího ev.č. 1554 se v současně době dokončuje v ústředních dílnách. VarioLFR.E 1553 se od svých předchůdců na první pohled liší jiným typem použitých dveří (výrobce Dopp Trade), odlišnou zástěnou kabiny řidiče a také menším vnitřním transparentem BUSE.\nV prvním červnovém týdnu byla do Brna dodána první skříň kloubové tramvaje VarioLF2 z letošní čtyřkusové dodávky. (foto: manil) číst dále\nautor: manil, 12. 6. 2008, trvalý odkaz\n3233 po VP\nDo provozu se vrátil trolejbus 14Tr ev. č. 3233 po vykonané velké prohlídce. Vůz je v pro Brno již tradičním "nízkonákladovém" provedení, což je nejvýrazněji opět vidět na neplnohodnotném informačním systému, který byl na vůz namontován již dříve a po VP zůstal vzhledem k zachování čel vozu ponechán. (foto: Jirik) číst dále\nautor: Verusha, 12. 6. 2008, trvalý odkaz\nTřetí tramvaj Škoda 13T v Brně\nDne 12. 6. ráno byla do Brna dodána třetí tramvaj Škoda 13T ev.č. 1903. Z Plzně byla přepravena po silnici pomocí návěsu. Na brněnské koleje byla snesena v dopoledních hodinách, následně byly provedeny drobné úpravy pro brněnský provoz. Po zajetí vozu a splnění technicko-bezpečnostní zkoušky bude udělen průkaz způsobilosti a tramvaj bude uvedena do provozu s cestujícími. Dodávky dalších tří kusů pro tento rok jsou očekávány v následujích týdnech. (foto: manil) číst dále\nK2P 1116 po velké prohlídce\nV druhém červnovém týdnu se do provozu vrátila K2P 1116 po velké prohlídce. Nátěr vozu je bílý - podklad pro celovozovou reklamu. číst dále\nCrossway Low Entry na testování\nOd 11. do 15. 6. 2008 bude na zkušební provoz brněnskému dopravnímu podniku zapůjčen částečně nízkopodlažní třídveřový městský autobus Irisbus Crossway 12 m Suburbano. Jedná se o stejné vozidlo, jaké bylo v minulém týdnu vystaveno na veletrhu Autotec 2008. Autobus bude vypravován z vozovny Medlánky. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 11. 6. 2008, trvalý odkaz\nKamerový systém v T3R\nJako reakce na mediální kauzu ohledně špatného výhledu řidiče při otevřených dveřích u tramvajových souprav T3R Dopravní podnik města Brna přistoupil k nákupu kamerového systému pro lepší přehled řidiče o dění okolo dveří zejména v zadní části soupravy. Kamerový systém firmy Avenet, s.r.o. se skládá ze dvou LCD panelů umístěných v kabině řidiče a šesti kamer instalovaných nad každými dveřmi pod kryty dveřních pohonů. Jako první souprava s kamerovým systémem zasáhla do provozu T3R 1665+1666, se kterou se můžeme setkat zejména na lince 3. (foto: Eda) číst dále\nautor: manil, 5. 6. 2008, trvalý odkaz\n7421 v Brně\nDne 3. 6. byl do Brna ze Zlineru přivezen další generálkovaný autobus typu B931. 7421 je stejného provedení jako předchozí vozy stejného typu podstupující GO. (foto: Jirik) číst dále\nautor: Eda, 4. 6. 2008, trvalý odkaz\n1030 opět v provozu\nUplynulé dva měsíce jsme v ulicích nemohli potkat pisáreckou K2R03-P 1030, protože na ní byla v ústředních dílnách prováděna velká prohlídka. Do provozu se opět vrátila až 4. června. Tramvaji zůstala reklama na pojišťovnu Allianz na modrém podkladu ve stejném provedení jako před opravou. (foto: manil) číst dále\nReklama na 1497+1556\nDne 2. června vyjela souprava 1497+1556 ve slušivé reklamě na pekárny Delta. Celolep je v červeno-žlutém provedení. (foto: manil) číst dále\nautor: Miky, 2. 6. 2008, trvalý odkaz\n1558 v provozu\nV posledních 4 měsících svoji první velkou prohlídku absovlovala medlánecká T3R.PV e. č. 1558. Nátěr zůstal unifikovaný. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 1. 6. 2008, trvalý odkaz\n1107 s reklamou\nNa začátku posledního květnového týdne vyjela do provozu pisárecká K2P 1107 s novou reklamou na počítače HAL3000. (foto: Eda) číst dále\nautor: Eda, 27. 5. 2008, trvalý odkaz\nDalší B931 po GO\nVe středu 22. 5. byl do Brna přivezen ze Zlineru další generálkovaný autobus typu B931. Provedení opravy 7434 je stejné jako u předchozích vozů. (foto: Liaz.ka) číst dále\nautor: Eda, 22. 5. 2008, trvalý odkaz\n1517 po VP\nDne 21. 5. se v ulicích po velké prohlídce opět objevila T3R.PV 1517. Při vůbec první velké prohlídce T3R.PV v Brně byl mimo jiné tramvaji dosazen nový polopantograf typu Lekov EPDE 17-2600. Nátěr je podobně jako před VP unifikovaný. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 21. 5. 2008, trvalý odkaz\nNovinky u KT8D5\nV druhé polovině května se vrátila do provozu tramvaj KT8D5R.N2 1737 po velké prohlídce. Jedná se o vůbec první velkou prohlídku KT8D5 po modernizaci s dosazením nízkopodlažního článku. 1737 je původem z Košic, před zařazením do provozu v Brně v roce 2003 byla modernizována v KOS Krnov.\nKT8D5 1722 obdržela nový reklamní polep na Casino Abbas. (foto: manil, Eda) číst dále\nautor: manil, 20. 5. 2008, trvalý odkaz\n1706 opět v bílém\nZe začátku měsíce května přišla o reklamu na Asus KT8D5R.N2 e. č. 1706. Nyní se s ní v ulicích můžeme setkat v bílém podkladovém nátěru. číst dále\nautor: Eda, 5. 5. 2008, trvalý odkaz\n1086 po prohlídce\nPrvní májový den byl také prvním dnem pravidelného provozu K2P 1086 po velké prohlídce. Tramvaj dostala standardní unifikovaný nátěr. (foto: Radek Havlík) číst dále\nautor: Eda, 1. 5. 2008, trvalý odkaz\n3005 po GO\nPo GO se v ulicích objevil vůz 21Tr ev. č. 3005. Vozidlo je ve shodném provedení jako předchozí vůz ev. č. 3008, má tedy rovněž dosazenu výklopnou plošinu pro invalidy. (foto: Trolejbus Obecný) číst dále\nautor: Verusha, 1. 5. 2008, trvalý odkaz\n1085 s reklamou\nPisárecká K2P 1085, která nedávno absolvovala velkou prohlídku, dostala ke konci dubna černý bokolep společnosti IBM. Poprvé se s reklamou ukázala v provozu 27. 4. (foto: Eda) číst dále\nautor: Eda, 27. 4. 2008, trvalý odkaz\n4. trojče v provozu\nVe čtvrtek 24. 4. 2008 vyjelo na linku i poslední (čtvrté) brněnské trojče ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV - 1596+1304+1560. Od zbylých tří dříve zprovozněných třívozových souprav se dá jednoznačně identifikovat díky odlišnému prototypovému nátěru T3R.EV 1560. Provedení úprav dovolujících provoz v tomto režimu je shodný s ostatními soupravami.\nVšechna čtyři trojčata se pravidelně objevují na vybraných pořadích linky 12, bohužel však zatím nemohou být v provozu současně. Vyhrazena jsou pro ně totiž jen dvě pořadí v pracovní dny; o víkendu navíc není potřeba tak kapacitních souprav, takže dochází k jejich rozpojování. Změna by měla nastat od 17. 5., kdy při změně jízdních řádů budou vyhrazena další pořadí tak, aby mohla být trojčata nasazována do provozu v pracovní dny v maximální možné míře. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 25. 4. 2008, trvalý odkaz\nKonec sedmistovek v klasickém nátěru u Tourbusu\nMezi odstavenými vozy, které čekají na odprodej, nebo likvidaci, se večer 23. 4. 2008 ocitla i Karosa C734.1340 BSC 55-84. Tato středa tak byla posledním dnem provozu autobusů v klasickém modro-bílém schématu u brněnského Tourbusu. Všechna aktuálně provozní vozidla mají buď modro-modrý firemní nátěr, nebo jsou v bílé barvě. (foto: Hafan) číst dále\nautor: Eda, 24. 4. 2008, trvalý odkaz\nKonec provozu červeno-krémových K2\nJe tomu už víc jak 40 let, co byla do Brna dodána první tramvaj K2. I tato tramvaj, stejně jako všechny ostatní dodané K2, byla v pro Brno i celé tehdejší Československo typickém červeno-krémovém nátěru. Tento nátěr byl po dlouhá léta aplikován na všechny vozy tohoto typu procházející opravami až do roku 2002, kdy přišla změna v podobě nového unifikovaného nátěru DPMB dle tramvají T6. Od třetího roku nového tisíciletí tedy začalo tramvají s původním nátěrem ubývat. Byly vyřazovány, ale i přetírány při náročnějších opravách. Kapitola brněnských krémových K2 byla dopsána 22. 4. 2008, kdy byla na velkou prohlídku přistavena svého času poslední K2 v původním nátěru - K2T 1044. Dále tedy v Brně máme již pouze 5 tramvají T3 v původním nátěru: T3P 1543+1587, 1583+1576 a zrychlovačovou 1599. Okolnosti nasvědčují, že definitivní konec krémáku v Brně můžeme čekat v roce 2009. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 23. 4. 2008, trvalý odkaz\n1084 po prohlídce\nPisárecká zrychlovačová K2 1084 se v uplynulých měsících podrobila velké prohlídce. Podobně jako 1083, která vyjela po VP před dvěma měsíci, i 1084 obdržela nad běžný rámec velké opravy poptávkové otvírání dveří cestujícími. Nátěr je unifikovaný. (foto: Eda) číst dále\nautor: Eda, 22. 4. 2008, trvalý odkaz\nK2P 1062 po velké prohlídce\nV druhé polovině dubna byla dokončena velká prohlídka vozu K2P 1062. Nátěr je unifikovaný, provedení shodné s předešlými kusy stejného typu. (foto: manil) číst dále\nautor: manil, 19. 4. 2008, trvalý odkaz\nFlextronicsy po VP\n10. dubna byla na linku poprvé po VP vypravena souprava T3R 1663+1664, která měla dříve reklamu Flextronix (od r. 2002 jen bílo-stříbrný podklad původní reklamy). Rozsah prohlídky je totožný s dříve opravovanými soupravami T3R (např. 1665+1666). Nátěr je unifikovaný. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 10. 4. 2008, trvalý odkaz\n1628+1629 s reklamou\nPodobně jako v Praze nebo Ostravě, se i v Brně objevila tramvajová celovozová reklama na kávu Nescafé. Červené fólie byly nalepeny na pisáreckou soupravu T3P 1628+1629, která se doposud proháněla ulicemi v bílém nátěru. Dvojče s novou reklamou bylo na linku poprvé vypraveno 9. dubna. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 9. 4. 2008, trvalý odkaz\n1033 jako galerijní tramvaj\nOd posledního březnového dne brázdí ulice Brna K2T 1033 s netradiční reklamou. Již před nástupem člověka na první pohled upoutá nápis "Máte rádi letadla? Cestou si můžete na chvíli připadat jako na letišti". V interiéru se potom cestující může místo běžných reklamních letáků kochat fotografiemi letadel od brněnské skupiny Tuřany international airport spotters. Výstava by měla trvat do poloviny května. číst dále\nautor: Eda, 3. 4. 2008, trvalý odkaz\nBarborka s reklamou\nV neděli 30. 3. byla na nejnovější brněnskou tramvaj 13T 1902 nalepena slušivá bílá reklama s barevnou grafikou na Regionální operační program Jihovýchod EU. V pondělí (31. 3.) byla tramvaj slavnostně představena na výstavišti a den na to vypravena na pravidelnou linku. (foto: Eda) číst dále\nautor: Eda, 1. 4. 2008, trvalý odkaz\nŠesté Vario v Brně\nV pondělí 31. 3. byla do Brna dodána již 6. skříň pro tramvaj VarioLF. Vůz, který bude v následujících měsících kompletován v medláneckých ústředních dílnách, dostane evidenční číslo 1554. číst dále\nautor: Eda, 31. 3. 2008, trvalý odkaz\n3001 do GO\nDo GO najel své kilometry první brněnský vůz 21Tr ev. č. 3001. Posledním negenerálkovaným vozem z první série tak zůstává již jen vůz ev. č. 3002. Generální opravou prošlo od roku 2004 již 24 trolejbusů 21Tr, prohlídky tohoto typu budou i nadále pokračovat tempem cca deseti vozů za rok. číst dále\nautor: Verusha, 31. 3. 2008, trvalý odkaz\nDalší trojče v provozu\nV neděli 30. 3. 2008 byla na linku poprvé vypravena třetí souprava ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV, a to 1567+1302+1531. Stejně jako předchozí dvě, je i třetí trojče vybaveno kamerami pro lepší přehled řidiče o situaci kolem soupravy. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 30. 3. 2008, trvalý odkaz\nOstraváci po prohlídce\nV sobotu 29. 3. se na lince 6 objevily tramvaje T3P 1564 a 1595 po velké prohlídce. Obě tramvaje obdržely unifikovaný nátěr. Jistou zajímavostí je ponechání některých odlišných prvků, které tramvaje měly od svojí GO v Ostravě v roce 2002: např. žluté přídržné tyče v interiéru, nebo panel řidiče v ostravském podání. (foto: Eda) číst dále\nautor: Eda, 29. 3. 2008, trvalý odkaz\nNová reklama na Ignis Brunensis aneb 1735 po VP\nPo slavnostním křestu, který proběhl ve čtvrtek 27. 3. na náměstí Svobody, se poslední brněnská KT8D5N 1735 28. 3. ukázala i na lince s cestujícími. Tramvaj při velké prohlídce, kterou v posledních měsících podstoupila, obdržela líbivý černý nátěr, na který byla nalepena grafika ohňostrojů s logy pořadatelů a sponzorů. Po 1709 a 1729 se tak 1735 stává již třetí tramvají, která upoutává na festival Brno - město uprostřed Evropy. (foto: Datel, manil) číst dále\nautor: Eda, 28. 3. 2008, trvalý odkaz\n3008 po GO\nPo GO se na zkušebních jízdách objevil vůz 21Tr č. 3008. Vůz je nyní nově vybaven plošinou pro vozíčkáře a jedná se bohužel o první vůz 21Tr v Brně, který již nemá osazeny manipulační výklopné schody na střechu. (foto: Trolejbus Obecný) číst dále\nautor: Verusha, 28. 3. 2008, trvalý odkaz\nPokračující generálky B931\nV úterý 25. 3. 2008 byly do Brna přivezeny další dva autobusy typu B931 po generální opravě - 7420 a 7439. Oběma vozům byla dosazena nová čela dle B951E, ničím jiným se však od předešlých vozů neliší.\nVe stejný den na GO do Zlína naopak odjel vůz 7421, který se stane již devátým generálkovaným autobusem tohoto typu. (foto: Liazka) číst dále\nautor: Eda, 27. 3. 2008, trvalý odkaz\nKonec červeno-krémů ve Slatině\nBěhem měsíce února byl na opravu většího rozsahu do husovické vozovny přistaven vůz 14Tr 3233, který byl posledním slatinským trolejbusem v klasickém červeno-krémovém nátěru. V Brně tak celkem zůstává již pouze 13 provozních trolejbusů 14Tr (14Tr07 3193-3200 + 14Tr08/6 3212, 3216 a 3218 + 14Tr14 3259 a 3260) v původním nátěru. (foto: pd) číst dále\nautor: Eda, 16. 3. 2008, trvalý odkaz\n3267 po GO\nPo GO absolvoval TBZ vůz 14Tr17/6M ev. č. 3267. (foto: Trolejbus Obecný) číst dále\nautor: Verusha, 11. 3. 2008, trvalý odkaz\nDalší K2P v unifiku\nV úterý 4. března vyjela na linku po velké prohlídce tramvaj K2P e. č. 1107. Podobně jako např. 1085 obdržela unifikovaný nátěr DPMB. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 5. 3. 2008, trvalý odkaz\nV úterý 26. února se Brňané dočkali prvního ostrého vypravení již druhého trojčete ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV. Přípravy na spojení soupravy ve složení 1551+1303+1562 začaly již počátkem února, kdy byly všechny jmenované vozy staženy z provozu pro zapojení a doinstalování podpory pro kamerový systém. Vše se podařilo odladit, a tak po zkušebních jízdách již nic nebránilo vypravení na linku. Jedná se již o druhou třívozovou soupravu (ve složení VarioLF+VV60LF+T3R.EV), v současné době však není kvůli jízdnímu řádu možné vypravit oba vlaky zároveň. Na provoz dvou trojic si budeme muset počkat do 3. 3., kdy má nastat změna oběhů vozidel a pro tyto soupravy bude vyhrazeno více možných kurzů. Výhledově se také počítá se zprovozněním dalších souprav v tomto typovém složení. (foto: manil, Eda) číst dále\nautor: Eda, 26. 2. 2008, trvalý odkaz\n3019 po GO\nV ulicích se po GO objevil vůz 21Tr ev. č. 3019II. Vzhledem k opožděnému termínu dodání příslušných dílů nebyla na vůz osazena výklopná plošina pro invalidy (bude kompenzováno osazením této plošiny na jeden vybraný vůz v rámci střední prohlídky). (foto: Trolejbus Obecný) číst dále\nautor: Verusha, 26. 2. 2008, trvalý odkaz\n1079 v tyrkysovém\nDalší tramvají, která přišla o svou reklamu, se stala K2R03 1079. Nyní jezdí v tyrkysové barvě. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 24. 2. 2008, trvalý odkaz\nTramvajové soupravě 1628+1629 byla stržena reklama a nyní ji můžeme spatřit v ulicích v bílé barvě.\nVe čtvrtek 21. 2. vyjela do provozu s cestujícími tramvaj K2 1083, která v posledních měsících absolvovala velkou prohlídku. Příjemným zpestřením je dosazení poptávkového otvírání dveří, což v případě předešlých prohlídek nebylo zvykem. Vůz je bez reklamy, a tudíž má standardní unifikovaný nátěr.\nO den později (22. 2.) se Brňané opět po delší době mohli svézt i pisáreckou K2P 1085, která rovněž podstoupila VP. Podobně jako předchozí jmenovaná, i 1085 dostala unifikovaný nátěr. (foto: manil, Datel) číst dále\nautor: Eda, 22. 2. 2008, trvalý odkaz\nT3R 1665+1666 po VP\nV úterý 12. 2. vyrazila do provozu již třetí souprava T3R po VP - 1665+1666. Součástí opravy bylo kromě instalace nových dveřních pohonů IGE, dosazení zvlhčovače vzduchu Trav-l-Cool a odstranění displeje diagnostického systému z pultu řidiče i provedení nového unifikovaného nátěru DPMB. V Brně tak zůstala již pouze jedna tramvaj T3R (1615) s typickým nátěrem v původním schématu z devadesátých let, která se však do provozu dostává pouze sporadicky (v srpnu 2007 byla přeřazena do Pisárek, kde pro ni nemají vhodnou službu; navíc by ještě letos měla jít na VP). (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 14. 2. 2008, trvalý odkaz\nDalší Vario v Brně\nV úterý 12. 2. 2008 byl do medlánecké vozovny na trajleru přivezen skelet již páté nízkopodlažní tramvaje VarioLF budoucího evidenčního čísla 1553/II. Oproti předchozím čtyřem kusům byl tento dodán již nalakovaný, a to díky rekonstrukci lakovny v ústředních dílnách a s tím souvisejícím nedostatkem kapacit. (foto: Adam Tatranský) číst dále\nautor: Eda, 13. 2. 2008, trvalý odkaz\n1634+1616 v unifiku\nDalší soupravou, které byla stržena reklama, se stala pisárecká dvojice T3G 1634+1616. Zajímavostí po stržení jsou černá evidenční čísla na unifikovaném nátěru, smutnější záležitostí je znatelné poškození laku, které při strhávání vzniklo. číst dále\nautor: Eda, 12. 2. 2008, trvalý odkaz\nRůžová 1737 na VP\nMedlánecké KT8 1737 byla v únoru stržena reklama a zůstal jí pouze růžový podklad. Dlouho si však celorůžová tramvaj v provozu nepobyla - krátce na to totiž byla přistavena, jako první KT8D5R.N2, na velkou prohlídku. číst dále\nautor: Eda, 9. 2. 2008, trvalý odkaz\n1126 bez reklamy\nDalší ze série tramvají které v roce 2008 přišly o svou reklamu se stala K2 e. č. 1126. Nyní jezdí v bílém s modrými dveřmi. (foto: Janatak) číst dále\nautor: Eda, 6. 2. 2008, trvalý odkaz\n1031 s reklamou\nO prvním únorovém víkendu se v provozu objevila medlánecká K2P 1031 se zářivou modrou reklamou na mléčné výrobky Meggle. (foto: renda) číst dále\nautor: Eda, 3. 2. 2008, trvalý odkaz\n1625 v bílém\nPisárecké tramvaji T3G 1625 byl ke konci ledna stržen bokolep a nyní ji v ulicích můžeme spatřit celou v bílé barvě. číst dále\nautor: Eda, 2. 2. 2008, trvalý odkaz\nT3M 1555 bez reklamy\nV průběhu druhé poloviny ledna přišla T3M 1555 o svůj reklamní polep. Nyní ji lze spatřit v bílém podkladovém nátěru. (foto: Eda) číst dále\nautor: manil, 30. 1. 2008, trvalý odkaz\nRT6N1 opět jezdí\nDne 25. ledna 2008 mohli po letech Brňané v ulicích opět shlédnout tramvaj typu RT6N1. Dopravní podnik se totiž rozhodl dát tomuto problémovému typu tramvaje další šanci a s oživenou RT6 1801 se pokusí splnit všechny podmínky Drážního úřadu stanovené pro schválení typu, které tyto tramvaje za 11 let od dodání nedokázaly úspěšně podstoupit.\nDnes (25.1.) 1801 úspěšně splnila brzdovou zkoušku. Následovat budou další zkušební jízdy a ostatní zkoušky, jejichž vyvrcholením by mělo být nasazení do zkušebního provozu s cestujícími. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 25. 1. 2008, trvalý odkaz\n1575 s reklamou\nTramvaj T3M 1575 dostala celovozovou reklamu firmy Decro. Jedná se o barevné polepy na bílém podkladu. (foto: manil) číst dále\n3216 opět v provozu\n24. ledna byl po opravě předního čela (zdemolovaného v říjnu 2007 po nehodě se sloupem trolejového vedení ve Vinohradech) a dílčích opravách zařazen zpět do provozu vůz 14Tr ev. č. 3216. Vůz je zcela ojediněle opatřen novým čelem dle vozů 14TrM při současném ponechání / obnovení starého béžovo - červeného laku. Vůz byl doplněn o transparenty BS110 a o klimatizaci Ebercool Optima. (foto: Hafan) číst dále\nautor: Verusha, 24. 1. 2008, trvalý odkaz\n3026 po GO\nPo GO se do ulic vrátil slatinský vůz 21Tr ev. č. 3026II. Vůz je již rovnež vybaven výklopnou plošinou pro vozíčkáře. číst dále\nautor: Verusha, 22. 1. 2008, trvalý odkaz\nV lednu se v provozu objevila medlánecká KT8D5SU 1728 pouze v tmavě modrém podkladovém laku s bílými čely bez polepu (podobně jako před dvěma roky po VP). O svoji reklamu též přišly pisárecké tramvaje K2 1078 (prozatím zůstal žluto-fialový nátěr) a 1084. číst dále\nautor: Eda, 21. 1. 2008, trvalý odkaz\n1031 po VP\nDo provozu se po VP opět zařadila medlánecká K2P 1031. Tramvaj dostala bílý nátěr. číst dále\nautor: Eda, 17. 1. 2008, trvalý odkaz\nPo opravě předního čela se v provozu opět objevil vůz ev. č. 3279, poškozený po střetu s nákladním autem. Vůz má po opravě dělené čelní okno. Opravě zdemolovaného předního čela se nadále podrobuje vůz ev. č. 3216, po opravě pravého zadního rohu vozové skříně poškozeného o korbu nákladního vozu (oprava provedena v rámci SO) je vůz ev. č. 3501. Série "nákladních" nehod však bohužel pokračuje, dnes (14. 1.) dopoledne narazil vůz ev. č. 3505 čelně zezadu rovněž do nákladního vozu, přičemž došlo k většímu poškození předního čela. Z pozitivních věcí lze naopak připomenout, že na GO byla přistavena již poměrně značně nereprezentativně vypadající 21Tr ev. č. 3008; současně se dokončuje GO vozu ev. č. 3026II a 3019II. Zajímavým detailem je také provoz vozidel 25Tr. Všechna vozidla jsou sice nepravidelně v provozu, ale s mnoha drobnými závadami; vůz ev. č. 3609 je kvůli vadě kompresoru používán pouze k zácviku řidičů na tento typ vozu (jednorázové tříhodinové školení). číst dále\nautor: Verusha, 14. 1. 2008, trvalý odkaz\n1090 po VP\nNa začátku druhého lednového týdne se do provozu po velké prohlídce dostala pisárecká zrychlovačová K2 1090. Při opravě tramvaj obdržela bilý nátěr s bokolepem Siemens. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 9. 1. 2008, trvalý odkaz\nT3G 1635+1636 po GO\nKoncem prosince se po generální opravě vrátila do provozu souprava T3G 1635+1636. Vybavena byla digitálními terčíkovými transparenty BUSE Blansko, prostiskluzovou podlahovou krytinou ALTRO a dalšími prvky shodujícími se s předešlými GO tramvají stejného typu. (foto: manil) číst dále\nautor: manil, 8. 1. 2008, trvalý odkaz\nDalší KT8D5R.N2 v provozu\nDne 7.1. poprvé po modernizaci zasáhla do provozu KT8D5R.N2 1704 a rozšířila tak flotilu nízkopodlažních vozidel brněnského dopravního podniku. Provedení modernizace odpovídá předešlým kusům. V roce 2008 budou takto rekonstruovány další tři tramvaje KT8D5, a sice 1714, 1715 a 1719. (foto: manil) číst dále\nautor: manil, 7. 1. 2008, trvalý odkaz\n1719 v unifiku\nHned ze začátku nového roku byla medlánecké KT8D5 1719 stržena reklama. Aktuálně jezdí v unifikovaném nátěru. (foto: Datel) číst dále\nautor: Eda, 4. 1. 2008, trvalý odkaz\n1118 po VP\nVe čtvrtek 3. 1. 2008 se v ulicích po velké prohlídce objevila tramvaj K2P 1118. Dostala reklamu Chemie je hra na oranžovém podkladu. (foto: manil) číst dále\nautor: Eda, 3. 1. 2008, trvalý odkaz\nnavigace: BMHD.cz » Aktuality » Novinky ve vozovém parku DPMB - rok 2008


Objednejte si online rohožky do traktoru Siloking, přizpůsobené na 100 % pro všechny modely.\nRohožky do traktoru Siloking\nNaše rohožky do traktoru Siloking jsou vyrobené 100 % na míru. V našem systému máme jedinečný lisovací vzor pro mnohé traktory. Rohožky si můžete zkombinovat sami. Váš traktor bude s našimi rohožkami opět jako nový! Vyberte si z nabídky níže typ svého traktoru. Potom najdete různé druhy, které dodáváme pro Váš traktor Siloking! V případě otázek nám můžete kdykoliv poslat e-mail.\nSiloking Self Line premium 2015-classic Ukončit\nNemůžeme najít produkt, odpovídající Vašim požadavkům.\nROHOŽKY DO TRAKTORA Siloking\nKe každému traktoru Siloking můžeme dodat rohožky. Můžete si je objednat kompletně online. Podložky jsou vyrobené na míru. Máme v nabídce jedinečné tvary rohožek pro každý typ traktoru online. Lisovací vzor Vám ukážeme v části pod fotografiemi. Pokud ještě není k dispozici, můžeme Vám ho vyrobit na míru, pokud nám zašlete papírovou verzi anebo digitální nákres ve formátu .dxf.\nPlstěné podložky do traktoru Siloking jsou z hrubého kvalitního koberce. Tyto rohožky do traktoru mají celkovou hmotnost 2 000 gr / m2.


SPARTAKY.CZ, Škoda 440, 445, 450 - Spartak › Fórum › O Spartaku › Pokec 440 › barva motoru 1957\nFórum › O Spartaku › Pokec 440 › barva motoru 1957\nbarva motoru 1957\nPosted: Tue Mar 05, 2013 10:07 am Post subject: barva motoru 1957\nNechtěl jsem zakládat nové téma,ale našel jsem zde jen na octávii.Tímto se omlouvám.Jaký jsou barvy na motoru(vzducháč,víko ventilů,vana,rozdělovač,vrtule+obě řemenice,trubka podtlaku rozdělovače atd.).Jakou barvu použít ?Pokud jsem něco zapoměl,tak mě prosím opravte.\nPosted: Tue Mar 05, 2013 2:32 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nV roce 1957 - vzduchový filtr světle až středně modrá (setkal jsem se snad s 10ti odstíny), víko ventilů šedobílé, rozdělovač modrý nebo zelená khaki. Zbytek je vždy světlešedý a navrchu nablitá někdy i štětcem dotřená tmavošedozelená nebo tmavošedá - stejná jako na rámu nápravách a do léta 57 i na podlahách. Osobně bych použil třeba industrol a namíchal si odstín doma z několka pixel.\nPosted: Wed Mar 06, 2013 8:15 am Post subject: Re: barva motoru 1957\nTakže žádná kladívková barva nikde není!\nPosted: Wed Mar 06, 2013 8:47 am Post subject: Re: barva motoru 1957\nU spartaka 1957 ne.\nPosted: Wed Mar 06, 2013 8:52 am Post subject: Re: barva motoru 1957\nPokud jde o tvého spartaka č.m. 295896 pak kladívkovou barvu by jsi v originále na něm nenašel nikde, ani v motoru, ani v interiéru. Od druhé poloviny r.1957 (č.m. kolem 300000 +/- odhaduji) se už dá, co se mých zkušeností týče, hovořit o kladívkovém víku ventilů, ale to je tak jediné a netýkající se tvého vozu. Mám to tak na svém voze, konec r.1957 a je to origo.\nPosted: Wed Mar 06, 2013 12:36 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nVím,že štít přístrojů je v barvě ale kryt převodovky mám něco jako do stříbrna.\nPosted: Wed Mar 06, 2013 1:06 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nSpeedy se nevyjádřil přesně. Kladívková u 57iček v interiéru je, ale pouze na krytu převodovky. A to buď stříbrná (k zelené tyrkys co má DUB) nebo bronzová. Stříbrná na víku ventilů se skutečně masově objevila někde na konci roku 1957. Léto a podzim 1957 byl ještě ve znamení šedobílé. Ona se objevila už dříve, ale velmi vyjímečně a jinak vypadající.\nDokonce u posledních standardů už byl kryt převodovky v kladívkové stříbrné.\nPosted: Wed Mar 06, 2013 7:47 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nJej.. díky za doplňující info\nPosted: Wed Jan 13, 2016 9:25 am Post subject: Re: barva motoru 1957\nmůj Spartak z roku 56 bude mít barvy jak píše ondra440? Jakou barvu mají mít dynamo a startér? Nemáte někdo vyfocený obrázek motorového prostoru, kde jsou barvy dobové. Na internetu jsem zatím našel samé kýčovité příšernosti.\nPosted: Wed Jan 13, 2016 10:43 am Post subject: Re: barva motoru 1957\nNo, Ondra to bude vědět dokumentárně, ale dynamo je stříbrné samo o sobě a ta plechová spona je v mých syslátech v černé.\nNa startéru, též v přírodní stříbrné, je pro změnu střtm. šedý domeček.\nProč z toho dělat Mexiko?\nNezapomeň na slepici!\nPosted: Wed Jan 13, 2016 11:17 am Post subject: Re: barva motoru 1957\njá mám zase dotaz jakou barvu měla hlava (nebo jestli vůbec byla lakovaná) na Spartaku r.v. 1956?\nKoukal jsem v Pragosu mají ty repasované hlavy stříknuté světle šedou...\nPosted: Wed Jan 13, 2016 12:58 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nJeště jsem se chtěl zeptat na barvu chladiče.\nJinak ty barvy na zmiňovaných částech odpovídají tou, co je vidět například na těchto obrázcích?\nPosted: Thu Jan 14, 2016 10:24 am Post subject: Re: barva motoru 1957\nFotky originálního vybarvení z roku 1957, 1958 a 1959. Pásek na dynamu by měl na spartaku 1956 být zelený khaki zrovna tak jako relé a indučka. Později byl pásek černý a relé a indučka modré. Startér je celý šedý, protože pozinkovaný plášť na rozdíl od dynama nemá. Vybarvení na 1956 by mělo být jako je na obrázku 1957, ale lépe je vidět na 1958 (spartak z roku 1958 pouze je oloupaná barva vrchní vaničky chladiče) s rozdílem ve vybarvení krytu ventilového víka, to má být u 1956 a části produkce 1957 bílošedé.\nHlava motoru, jako ostatní části motoru a podvozku, vyjma chladiče, ventilového víka a filtru v barvě podvozku - bylo to nastříkáno v celku jen lehce zamaskované. Používala se tmavě šedá, v roce 1959 se objevila i zelená viz. obrázek 1959. Později se odstín ještě změnil.\nPosted: Mon Jan 27, 2020 4:44 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nrád bych se zeptal znalých jakou povrchovou úpravu má motorek stěračů? Je také zinkovaný jako dynamo? Jde mi o Spartaka z konce roku 57.\nMimochodem kde má motorek stěračů ten Spartak na první fotce 57?\nA ještě řeším povrchovou úpravu šroubů startéru, dynama a potažmo celého Spartaka je vše v zinku nebo ještě nikl?\nPosted: Mon Jan 27, 2020 5:17 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nMotorek na prvním snímku (spíše tedy motorKY) nejsou vidět. Ten vůz má protiběžné stěrače se dvěma samostatnými motorky tohoto typu:https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Faukro.cz%2Fvelorex-12v-motorek-steracu-raminko-6947153950&psig=AOvVaw3H-Z8J46mNYMBW624rsMji&ust=1580223544453000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCNjFtMqFpOcCFQAAAAAdAAAAABAE byly umístěny pod stěračí a schované pod palubní deskou.\nS povrchovkou původního centrálního motorku motorku si nejsem zcela jistý. Na mém voze r. 1958 je stator pozinkovaný s přinýtovaným štítkem ze zinkového plechu, ostatní díly jsou bez provrchové úpravy v barvě kovu.\nSpojovací materiál pod kapotou na 100% nebyl niklovaný, a na 99% ani pozinkovaný.\nPosted: Mon Jan 27, 2020 9:48 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\ndiky za reakci. Ja tam mám motorek se šroubovaným statorem, ale je tak orezlý že se povrchova uprava neda poznat. Asi to tedy dam do zinku.\nTy šrouby jsi myslel že byly bez povrchové úpravy?\nPosted: Mon Jan 27, 2020 11:12 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nAno, srouby bez povrchove upravy, pokud nepocitam pretreni/nastrikani barvou prislusneho dilu.\nPosted: Fri Jan 31, 2020 11:54 am Post subject: Re: barva motoru 1957\ntak jsem rozebral dynamo, startér a motorek stěračů a šrouby co drží cívky statorů mají nějakou povrchovou úpravu. U dynama to vypadá na žlutý zinek, u startéru to vypadá, že nemá povrchovou úpravu a u motorku stěračů to vypadá na černění (fosfátování?) viz fotky.\nPosted: Fri Jan 31, 2020 12:13 pm Post subject: Re: barva motoru 1957\nSrouby na dynamo mam kdyztak nove SZ.


Letní Větrání začne v Terezském údolí\nVystavil Moravský turista dne června 12, 2015\nDo Terezského údolí mezi Laškovem a Náměští na Hané zavede ve středu 17. června účastníky první letní výlet turistické série Větrání. Po vynucené zdravotní pauze půjde o krátkou odpolední procházku pro všechny ty, kteří se uprostřed týdne budou chtít protáhnout na čerstvém vzduchu.\nVycházka povede po trase naučné stezky, která účastníky postupně seznámí nejen s historií obou zmíněných obcí, ale především se zajímavostmi údolí říčky Šumice, které je pojmenované po dívce, jež byla neprávem vězněna v náměšťském dolním zámku. Větrání do údolí sice zamířilo již na podzim, avšak brzké stmívání zcela neumožnilo si tento tichý kus přírody užít.\nÚčastníci výletu se sejdou v 15 hodin na olomoucké autobusové zastávce Neředín, krematorium. Cesta autobusem do Laškova vyjde na 34 Kč. Oproti původnímu plánu se kvůli drobnému handicapu vedoucího výpravy větrači vydají na cestu už ze samotného Laškova, nikoliv z jeho části Krakovec, jak bylo původně avizováno. Trasa se tak zkrátí na 6,5 kilometru – a o to spíš ji bez problému zvládnou i menší děti.\nNávrat do Olomouce je předpokládán vlakem s odjezdem v 18:43 z Náměště na Hané, na nádraží Olomouc, město dorazí v 19:16 na hlavní nádraží pak v 19:25. Základní jízdné činí 40 Kč.\nÚčast na výletu je zdarma, žádné startovné se neplatí, naopak si účastníci ještě budou moci na cestu zapůjčit krokoměr a změřit si tak, kolik kroků v Terezském údolí udělali. Přihlásit se k účasti na výletu můžete v události na Facebooku zde. Informace k dalším letním termínům Větrání pak najdete zde.\nTrasa procházky (zdroj: mapy.cz)


Geometrická tělesa - www.kidtownedu.cz\n› Pomůcky podle zaměření › Matematika › Geometrická tělesa\nSada 40ti kusů barevných geometrických těles velikosti 25mm. Skládá se z 10 tvarů.\nKód produktu 5060138827905\nSada barevných geometrických těles velikosti 25mm. Skládá se z 10 tvarů. Obsah balení: 40ks barevných těles o deseti tvarech. Doporučené množství pro třídu: 4 sady\nDoporučeno učiteli Kód: 4710953444771\nJunior Geostix- PK200\nPomůcka pro výuku základních geometrických pojmů, jako např. úsečka, přímka, polokruh....\nDoporučeno učiteli Kód: 5060138827448\nZrcadlový set / Junior Geoland\nDoporučeno učiteli Kód: 5060138827431\nSada pro tvorbu 2D tvarů a 3D těles.\nHejného metoda Doporučeno učiteli Kód: 4710953440964\nGeoboard / Geometrické destičky\nSada 6 barevných plastových destiček s kolíky a gumičkami pro nácvik geometrických tvarů a jejich souvislostí.\nDoporučeno učiteli Kód: 4710953444764\nGeometrická tělesa průhledná, 14 ks\nPlastová 3D tělesa s víčky. Díky průhlednosti vidí žáci všechny vnitřní úhly a vrcholy. Zelená víčka jsou odnímatelná, aby bylo možno snadno experimentovat s objemem geometrického tělesa. Možno plnit kapalinou.\nDoporučeno učiteli Kód: 5060138825154\nSedmnáct plastových geometrických tvarů ve čtyřech barvách pro výuku 3D těles. Vhodné pro názorné vysvětlení povrchu těles.\nDoporučeno učiteli Kód: 5060138824270\nSada 6 dutých 3D tvarů pro vysvětlení vztahů mezi tvarem, objemem a plochou - ideální školní pomůcka do matematiky, ale i chemie či fyziky. Podpora pochopení geometrických tvarů a prostoru, měření. Žáci také manipulací pochopí, že různé geometrické tvary mohou mít stejný objem. Tvary lze vyplnit kapalinou, pískem nebo třeba rýží.


Hledači pokladů pozor! Víte, jak čistit svoje nálezy? - Magazín pro muže FirstMan.cz\nHledání pokladů je aktuálně velice oblíbeným tématem a spousta lidí se oddává například magnetic fishingu nebo hledání s pomocí detektoru kovů. Ať už v prvním, nebo druhém případě, vždy pokud se vám podaří jakýkoliv nález tak je to něco kovového. A ať už zůstávají kovové předměty ve vodě, nebo v zemi, tak jsou v nehostinném prostředí, které se na nich pochopitelně musí projevit.\nSlyšeli jste o chytání ve vodě pomocí magnetu?\nKlasické detektory kovů už zná víceméně celý svět, a proto se nikdo nediví, pokud občas na poli nebo v lese potká hledače s typickým tyčovým detektorem a sluchátky. Mnohdy ale lidé nikdy neslyšeli o lovení předmětů přímo z vody pomocí silného magnetu. Jednoduše se magnet dá na dlouhý provaz, zaváže se za lampu nebo zábradlí na druhém konci provazu a hodí se co nejdál do vody… pak už jen stačí pomalu tahat a sledovat co z vody vytáhnete.\nA možná se tomu budete divit, ale není žádnou výjimkou, že někteří nadšenci z vody vytáhnou opravdové unikáty a občas se povede i historická vzácnost. Jeden z populárních spotů je například přímo u Karlova mostu v Praze. Zde se z vody loví například staré mince, které sem lidé házejí a někdy je proud nestačí unést daleko a velice časté tu jsou nálezy zbraní během ústupu Wehrmachtu v druhé světové válce.\nUltrazvukové čističky se stávají skvělými partnery\nPřichází tedy na řadu ale problém, jak zkorodované a poškozené předměty vyčistit. Mechanické čištění je velice často špatný nápad, protože jím můžete naopak předmět ještě víc poškodit a spousta chemických druhů je příliš agresivní a může povrch naleptat.\nUltrazvukové čističky jsou v tomto ohledu naprostým unikátem a pomáhají nadšeným sběratelům po celém světě každým dnem. Jedná se o kombinaci speciální chemické báze pro daný druh kovu a ultrazvukových vln, které postupně odbourávají nečistoty z předmětu a díky tomu se jej postupně daří čistit. Velice pečlivě a bez jakéhokoliv poškození.\nUltrazvukové čističky jsou stále upotřebitelnější. Víte, kde všude je opravdu využijete?\nHledáte staré mince? A víte, kde je najít a jak je vyčistit?


Přidání štítku nebo emoji ve Onenotu pro Windows 10 - Podpora Office\nPřidání štítku nebo emoji ve Onenotu pro Windows 10\nVložení grafického nálepky nebo emoji ve svých poznámkách přidat zdůraznění nebo odvolat.\nPřidání štítku do poznámek, postupujte takto:\nNa kterékoli stránce klepněte na místo, kam chcete přidat štítku.\nNa kartě Vložení klikněte na štítky.\nV zobrazeném podokně nálepky klikněte na štítku, který chcete vložit.\nPokud se nezobrazuje na štítku budete potřebovat, vyberte ikonu různé kategorie v levé části podokna nálepky.\nVložené štítku můžete upravit tak, že uděláte některý z následujících akcí:\nPřejděte štítku na jiné místo na stránce umístěte ukazatel myši na štítku ikona křížově kurzor a potom klikněte a přetáhněte na štítku na nové místo.\nPokud chcete změnit velikost štítku, klikněte a přetáhněte jeden z úchytů pro změnu velikosti v jeho rohů. (V počítači tablet, můžete klepněte na a potom stažením nebo roztáhněte štítku dvěma prsty.)\nOtočení nebo překlopení štítku, kliknutím ho vyberte a pak klikněte na kartu Obrázek na pásu karet zobrazíte příkazu překlopit a otočení.\nPokud chcete nastavit štítku jako obrázek pozadí tak, že zadáte tak, klikněte na vyberte štítku, klikněte na kartu Obrázek a potom klikněte na Nastavit obrázek jako pozadí.\nPokud chcete přidat jeden nebo více emoji na text ve svých poznámkách, postupujte takto:\nNa kterékoli stránce klepněte na místo, kam chcete přidat emoji.\nNa klávesnici stiskněte tlačítko Start + tečka ( .) otevřete emoji panel.\nMůžete vyhledat a vložit emoji, proveďte některou z následujících akcí:\nV dolní části panelu emoji klepněte na ikonu (například emotikony a zvířat, lidé, Oslavy a objekty a tak dál), k zobrazení všech dostupných emoji v této kategorii a potom klikněte na emoji, který chcete vložit.\nPokud chcete rychle najít emoji bez použití kategorií, začněte psát jméno emoji (třeba typ "strana") Pokud chcete zobrazit všechny dostupné emoji přizpůsobení této popis a klikněte na emoji, který chcete vložit.\nTip: Můžete vložit více emoji v panelu emoji. Zavřete panel, stiskněte klávesu Esc. Pokud chcete odebrat všechny emoji z poznámek, umístěte kurzor těsně za ni a na klávesnici stiskněte klávesu Backspace.


VIDEO: Potyčka během zápasu NBA! Za vulgární tweet navíc padla pokuta 25 tisíc dolarů - Sport.cz\n15. listopadu 2013 12:10 - Los Angeles\nSprostě tweetovat během zápasu se nevyplatilo basketbalistovi Mattu Barnesovi. Hráči Los Angeles ruply nervy a po hromadné potyčce v utkání s Oklahomou a následném vyloučení sedl k tabletu a vulgárními výrazy ohodnotil průběh duelu. Vedení NBA nelenilo a napařilo mu pokutu 25 tisíc dolarů (asi půl miliónu korun).\nRvačka v NBA\nTřiadvacetiletý Barnes musel opustit hřiště ještě před poločasem stejně jako křídlo Oklahomy Serge Ibaka za strkanici, která následovala po incidentu Ibaky s Barnesovým spoluhráčem Blakem Griffinem. Barnes vzápětí odešel do šatny a na twitteru ventiloval své emoce.\n"Už delší dobu mám problém udržet se. Volil jsem špatná slova i špatné načasování a neodráží to, kdo skutečně jsem. Bylo to ode mě hodně sobecké," uznal vzápětí Barnes a tweet smazal. Za své chování se ve čtvrtek omluvil, disciplinární trest od vedení ligy ho ovšem stejně neminul.


Zrcadlová fólie na sklo - Petr Benda\nZrcadlová fólie na sklo od nás je zárukou kvality\nBydlíte v přízemí či v nahuštěné zástavbě a znervózňují Vás zvědavé pohledy zvenčí skrz okna? Svítí Vám oknem do kanceláře celý den slunce? Zrcadlová fólie na sklo z nabídky firmy Benda-fólie Vám poskytne vytoužené soukromí a současně ochrání Váš domov nebo kancelář před nadměrným horkem a vytvoří příjemné prostředí. Zrcadlová fólie na sklo je z jedné strany pokovovaná se zrcadlovým efektem a z druhé strany je průhledná a zatmavěná.\nZ naší bohaté škály zrcadlových fólií na sklo s různým stupněm zatmavění a barevného ladění si vybere opravdu každý. Naše firma poskytuje profesionální služby v oblasti dodávek a instalací všech druhů folií již od roku 2002. V naší nabídce je jak zrcadlová fólie na sklo, tak i další okenní fólie, bezpečnostní fólie, protisluneční fólie, termoizolační fólie.\nNaším cílem je poskytovat služby na té nejvyšší úrovni, máme všechny potřebné certifikace a zrcadlová folie na sklo od nás je zárukou té nejvyšší kvality.\nMůžeme se pochlubit zakázkami pro takové společnosti jako je např. TV Nova, České dráhy, a.s., ČSOB, Komerční banka, a.s., Národní galerie v Praze aj., přesvědčit se o tom můžete v sekci reference\nZrcadlová fólie na sklo – výhody jejího použití\nzrcadlová fólie na sklo snižuje viditelnost do místnosti, ale naopak z místnosti ven, je krásně vidět\npropouští světlo, ale není přes ni vidět\nje opatřena ochrannou vrstvou proti poškrábání\numí zadržet až 98% škodlivého UV záření, stejně jako jiná samolepící fólie na sklo\ndodává budovám zrcadlový vzhled\nzrcadlová folie na sklo je dostupná v různých stupních zatmavění a barvách\nzrcadlová folie na sklo je plně voděodolná, lze jí stejně jako fólie na sklo do sprchy aplikovat i do koupelny\nzrcadlová fólie na sklo chrání před nadměrným horkem\nzrcadlová fólie na sklo lze kombinovat s jinými druhy fólií, např. transparentní fólie na sklo nebo neprůhledné fólie na sklo\nZrcadlová fólie na sklo - ukázka naší práce\nU firmy Benda-fólie je k dispozici nejen zrcadlová folie na sklo\nSpolečnost Benda-folie nabízí nejen fólie na okna a fólie na sklo na dveře bytů, rodinných domů, obchodů a kanceláří, folie na výlohy, vitríny i skleněné fasády, ale také např. fólie na balkonové sklo, dekorativní fólie na sklo nebo ochranné fólie na sklo.\nVšechny nabízené produkty si můžete prohlédnout v naší fotogalerii, a pokud si některou z našich folií chcete jen koupit a instalovat sami, prohlédněte si sekci prodej fólií.\nZrcadlová fólie na sklo pomáhá zvýšit soukromí\nZrcadlová fólie na sklo se používá zejména na okna obytných a kancelářských budov, ale i jiných objektů. Pomáhá zvýšit Vaše soukromí tím, že snižuje viditelnost do místnosti, ale naopak z místnosti ven, je krásně vidět. Tento efekt působí velice dobře během dne. V noci po rozsvícení světla tento efekt klesá a pro docílení soukromí v pozdních hodinách je nutné použít závěs či žaluzie.\nZrcadlová fólie na sklo je z jedné strany pokovená se zrcadlovým efektem a z druhé strany je průhledná a zatmavěná. Zrcadlová fólie na sklo dokáže snadno vytvořit efektní nerozbitnou zrcadlovou plochu i na neobvyklých místech jako jsou sloupy, dveře, stropy atd.\nZrcadlová fólie na sklo pohlcuje škodlivé UV záření\nZrcadlová fólie na sklo dokáže pohltit až 98% škodlivého UV záření a je nejlepší ochranou proti přímému slunečnímu svitu. Chrání tak interiér před nadměrným horkem a dotváří příjemné prostředí. Negativní faktory jako oslňující slunce nebo vyblednutí vnitřního vybavení jsou zrcadlovou fólií na sklo zredukovány na minimum.


Aktualita | O ČEM SE MLUVILO NA TK?\nDnes dopoledne proběhla v centrále pojišťovny Kooperativa, generálního partnera Národní basketbalové ligy, předsezonní tisková konference ligy.\nModerátorem tiskové konference byl tentokrát opět komentátor České televize, kterého známe z přenosů basketbalu - Tomáš Budka. Jeho kolega Honza Smetana nebyl, možná proto, aby nedostal nějakou otázku na téma sázky…\nNicméně program tiskové konference byl podobný jako vloni. Úvodní slovo obstaral Tomáš Kotrč, předseda Asociace ligových klubů a Jindřich Skrip, ředitel Úseku marketingu a vývoje produktů v pojišťovně Kooperativa. Mluvilo se především o zvýšení počtu týmů působících v některé evropské soutěži. Plná polovina bude hrát některý z evropských pohárů a do Česka se tak dostanou i prvky zahraničních škol, především ze střední a jižní Evropy, protože 4 týmy budou startovat v AAC, tedy Alpe Adria Cupu.\nPak už přišla na řadu slova Zdeňka Ringsmutha, který připomenul systém soutěže. Ten se od minulého roku v podstatě nemění. K jediné změně dojde při úplně posledních zápasech ve finále, kdy se nebude hrát na dva zápasy ale na dva vítězné, systémem 1-1-1. Tedy po základní části a skupině A1 a A2 dojde na play-off a play-out. Čtvrtfinále a semifinále se bude hrát na čtyři vítězné zápasy v rozvržení 2-2-1-1-1.\nNa přetřes přešel i Český pohár, který má systém podobný jako v minulých letech. Odlišnost, a poměrně zásadní, nastane, když ve hře zůstane posledních šest týmů, tedy ve čtvrtfinále. Tato část pavouka se odehraje dvoukolově doma – venku. Proč šest a ne osm týmů? Čtvrtý do mariáše Final 4 bude pořadatel závěrečného turnaje a tím jsou pro letošní rok Svitavy. Závěrečný turnaj má svůj termín 17. a 18.února. Pro informaci, Final 4 Českého poháru žen se uskuteční 24. a 25.února, tedy o týden později a hrát se bude v Nymburce.\nNa tiskové konferenci se hovořilo také o obrázkových přenosech z NBL. Po televizních vlnách je bude připravovat Česká televize a stejně jako vloni budou přenosům z basketbalu věnovány pondělky od 18:00 nebo 20:00 hodin. Změny se chystají i ve vysílání TV COMu (o těch za chvíli).\nVraťme se ještě k televiznímu vysílání. O tom se sice na tiskové konferenci nehovořilo, ale vězte, že ve spolupráci ALK a ředitele ČT sport pana Ponikelského, byla zřízena speciální mailová adresa basketbaloveprenosy@ceskatelevize.cz. Tato adresa má sloužit jako zpětná vazba České televizi od basketbalové komunity, která zahrnuje fanoušky, funkcionáře, hráče a zkrátka kohokoliv, koho nějak zasáhne basketbalový přenos na ČT. „Prosím všechny; pojďme ji začít využívat a posílat konstruktivní feedback na TV přenosy, ať už negativní či pozitivní. Máme tak šanci, aby se vysílání basketbalu na ČT zlepšilo. Zpětnou vazbou se bude zabývat šéfkomentátor ČT sport Robert Záruba,“ nabádá Martin Drábek, marketing manager ČBF k účasti. První příležitost budete mít už v pondělí 2.října.\nDruhou platformou bude vysílání prostřednictvím TVCOMu. To již běželo v minulých letech a stále se rozšiřuje i o dorostenecké extraligové soutěže. Letos by se mělo vysílání z NBL posunout o level výše. V plánu je vybrat v každém kole nejatraktivnější zápas a připravit ho trochu po „televizácku“. Na Královce bude zřízeno studio a z něj se bude vybraný zápas komentovat a to včetně experta ve studiu. Komentáře by měly být atraktivní, živé, zábavnější, aby fanouška co nejvíce do hry zatáhly. Komentátorem by mohl být i Jirka Zídek. Krom vybraného utkání by se do vysílání vstupovalo ze souběžně hrajících zápasů.\nV průběhu tiskové konference se hovořilo i o Kooperativa faktoru, soutěže, ve které se hodnotí především divácky atraktivní akce a za které na konci ti nejlepší obdrží nezanedbatelné prize money. Moderátor Tomáš Budka vyzkoušel přítomné hráče Tomáše Pomikálka nebo Michala Křemena, či trenéra Budínského, zda znají, které akce do Kooperativa faktoru patří a ze znalosti bodového ohodnocení. Všichni respondenti krátkého průzkumu uspěli na výbornou. Uvidíme, jak se bude dařit vloni druhému Hunteru Mickelsonovi v našem dresu.\nPoslední kapitolou bylo představení nového systému prodeje vstupenek, který bude pro všech 12 týmů stejný. „Ještě nikdy nebylo jednodušší si na NBL koupit vstupenku," zdůraznil Martin Drábek. My na zítřek připravujeme na náš web článek, který přiblíží možnost zakoupení vstupenky v on-line systému a tím ušetřit čas strávený při nákupu vstupenky přímo před zápasem. Možná i to je jedna z cest, jak dostat ještě další diváky do hal. Podle slov Tomáše Kotrče byl v minulé sezoně průměr 1000 diváků na utkání. Tím se basketbal zařadil za dva nejpopulárnější sporty fotbal a hokej. Cílem je samozřejmě posouvat tuto hranici ještě výše. Podle slov všech přítomných řečníků se dá v letošní sezoně předpokládat vyrovnanější průběh zápasů než v minulém roce.\nPro náš tým začíná liga ve středu 4.října od 18:30 domácím utkáním s Ostravou, ale už v neděli prvního října se můžete přijít podívat na poslední přípravný zápas našeho týmu proti rakouskému Welsu. Toto utkání má úvodní rozskok v 16:00.\nvloženo: 26.09.2017 15:49 / přečteno: 1790x


Specialized RBX Sport Jersey SS Women´s 2018 Acid Red/Dust Blue - L | Nevix.cz\nSpecialized RBX Sport Jersey SS Women´s 2018 Acid Red/Dust Blue - L\nDámský dres s krátkým rukávem z materiálu SL 130 s úpravou Hydrofit udrží vaše tělo v suchu.\nSpecialized RBX Sport Jersey SS Women´s\nDámský dres vhodný pro silniční i horskou cyklistiku s krátkými rukávy,je vyroben ze tkaného vlákna VaporRize™ z materiálu SL 130 s úpravou Hydrofit,která je speciálně navržena pro aktivní sporty. Umožňuje okamžitý odvod vlhkosti od těla funkcí rychlého odvodu potu. Dlouhodobě si tak zachováte příjemný pocit sucha. Tento sportovní dres je střižen tak, abyste měli pocit volnosti a pohodlí při delších vyjížďkách na kole. RBX Sport Jersey dále disponuje třemi zadními kapsami.Kapsy pojmou potřebné věci jako je telefon,klíče a jiné.Určitě oceníte ochranu pokožky před UV zářením Deflect® UV 30.\nMateriál SL 130 s Hydrofit úpravou\nCyklistický dres pro dámy RBX Sport Jersey s funkcí rychlého odvodu potu od těla, vás určitě nadchne. Pro celkové pohodlí a dostatečnou ventilaci je k dispozici zip po celé délce dresu. K uložení potřebných předmětů dokonale poslouží trojitá zadní kapsa. Standardní střih vám dodá pocit komfortu,při vašich dlouhým vyjížďkách.Provedení dresu je designově povedený doplněk pro vaše sportovní výkony.\nPlný přední zip.\nTOPEAK držák RIDECASE MOUNT\nBrašna Apidura Expedition accessory pocket (4,5l)\nBrašna Apidura Expedition frame pack TALL (6,5l)\nBrašna Apidura Expedition tool pack (0,5l)\nTretry Sidi Eagle 10 2022 Black/Black\nSpecialized 2FO ROOST FLAT CANVAS MTB 2022 Taupe/Oasis\nSpecialized S-Works 7 Road Sagan Collection: DISRUPTION 2022 Black\nSpecialized TORCH 1.0 Road 2022 Tropical Teal/Lagoon Blue\n59 MTB SRS red (dezén) 45-48\nSpecialized RECON 1.0 MTB 2022 Maroon\nHelma Hatchey Control\nCRATONI AllRace 2022 blue matt


Oprava Slovenské strely byla detektivní práce, říká syn slavného vynálezce - Hranický deník\nUnikátní motorový vlak známý pod jménem Slovenská strela se minulý týden vrátil do kopřivnického muzea. Stalo se tak po dvou a půl leté rozsáhlé rekonstrukci. Na ní se podílely Českomoravská železniční opravna Přerov, depo Hranice, firmy v Ostravě i na Valašsku. Do vsetínské MEZ opravny se po čtyřiaosmdesáti letech vrátil k opravě elektromagnetický pohon Strely podle patentovaného návrhu vsetínského elektrotechnika Josefa Sousedíka. Jeho syn Tomáš sledoval zkušební jízdy a osobně byl i v depech a dílnách. O rekonstrukci legendárního motorového vozu M 290.002 se rozpovídal v rozhovoru pro Deník.\nTomáš Sousedík, syn továrníka a vynálezce Josefa Sousedíka, který vyvinul unikátní pohon legendárního vlaku Slovenské strela. | Foto: Deník/Martin Mrlina\nJak hodnotíte opravy vozu, který od roku 1960 po vyřazení chátral v podnikovém muzeu Tatry Kopřivnice?\nMěl jsem z prací na renovaci velmi dobrý pocit. Firmy si toho ohromně považovaly, dokonce v Hranicích a Přerově si nechali udělat pracovní oděvy s iniciály Slovenská strela na zádech. Všude se naráželo na nějaké problémy, které se ale nakonec podařilo vyřešit. V MEZ opravně například museli povolat staré machry z důchodu, protože mladí kluci tyto technologie pochopitelně neovládají.\nMluvíte o firmě ze Vsetína, kde měl váš otec továrnu a ve 30. letech pracoval na patentu unikátního elektromechanického přenosu výkonu?\nAno. Tady dávali po více než osmdesáti letech dohromady elektromagnetický pohon. Pracně a složitě. Problém byl v tom, že se nenašla původní dokumentace k Sousedíkovu zapojení. Museli jsme něco provádět systémem pokus-omyl. Kromě toho byly z palubní desky vykradené originální přístroje, za tu dobu, kdy na to bolševik kašlal. Musely se znova vyrobit a zapojit. A pak to celé sladit tak, aby se elektrický pohon nehádal s benzínovým.\nCo další součásti vozu?\nNapříklad sedadla byla z osmdesáti procent zničená, nebo do poloviny vozu neexistovala. Vyhodili je někdy v sedmdesátých letech. Než jsme zjistili, jaký odstín mělo čalounění, hodně to trvalo. Naštěstí pod sedadlem řidiče jsme objevili originál asi pod čtyřmi přečalouněnými vrstvami. Ten kousek byl zašpiněný olejem, takový do zelena. Když se to očistilo, ukázala se barva bílé kávy s tmavě hnědým žíháním. Takže jsme nakonec měli původní vzorek a dodrželi jsme originál.\nPak už nebyl problém s výrobou?\nNaopak. S čalouněním to byla štrapáce. Rozhodili jsme poptávku po celé Evropě, na starožitné tkalcovské firmy. Několik jich po tom skočilo v domnění, že to bude zakázka za miliony. Když zjistili, že se jedná o jeden vagón, velmi ochladli. Nakonec jsme našli starší paní někde v Krkonoších, která měla starý stav a uměla tyto původní látky utkat.\nTakže jste při opravách vozu stále zkoumali a hledali?\nByla to taková detektivní práce. Při ní jsme dokonce objevili likér z Francie, který se podával při první jízdě Strely v roce 1936. Do dneška se vyrábí. Nechali jsme si bedýnku poslat, než jsme dojeli z Prahy do Hranic, láhev jsme zlikvidovali (smích).\nNa jaké zajímavosti jste ještě při opravách narazili?\nBylo jich plno. Když se například odstrojovala karosérie, jak je oblouk střechy, to místo bylo potažené látkou, nebo koženkou. A kolem obvodu to držela taková lišta. Všichni jsme mysleli, že je to hliník, kvůli nízké hmotnosti. Když jsme to odkryli, zjistili jsme, že pod kůží nejsou hliníkové nosné tyčky, ale bambus. Zřejmě Ringhoffer (průmyslník, vyrábějící železniční vagony – pozn. redakce) vyměnil tehdy nějaké vozy za loď plnou bambusu, tak ho použil (smích).\nVyskytly se při opravách problémy s památkáři? Slovenská strela je přece jen národní kulturní památkou…\nCentrální i ostravští památkáři byli rozumní. Co je vidět, tam trvali na historické přesnosti, to co vidět není, tam byli velmi vstřícní. Musela se dodržet barva – na střeše starozlatá, na karoserii višňově červená. Bazírovali na tom. I podlaha, byť to není stejný materiál, protože už se nevyrábí, musela být vzhledově stejná. Vstřícní byli u instalace čerpadel. Za první republiky ještě neexistovala oběhová čerpadla. Teplá voda se neodstávala všude, když venku mrzlo, ve voze zamrzávala okna. To byla taková moucha. Přidali jsme pod podlahu oběhové čerpadlo, tak, aby nebylo vidět a prošlo to.\nS opravami jste tedy spokojený?\nZapojilo se do nich spousta firem, čalounictví v Ostravě, sedlářství v Ratiboři, benzinové motory dělala firma Macháč motors z Kopřivnicka, elektromotory oživily firmy na Vsetínsku. Mašina i muzeum vypadá nádherně. Myslím, že se to povedlo a bude to i pěkná turistická atrakce. Chtěl bych přesvědčit majitele z Tatrovky Kopřivnice, aby někdy v létě přijeli se Strelou na vsetínské nádraží, aby se na ni i Vsetíňáci mohli podívat. Už se nikdy nebude používat k běžnému provozu, protože rekonstrukce stála velké peníze. Ale šestkrát do roka by ve slavnostních chvílích, nebo u příležitosti výročí vyjet mohla.\nVyparáděná Slovenská strela se rozloučila s Přerovem. Podívejte se VIDEO: Slovenská strela se vrátila domů do Kopřivnice, sláva to byla veliká Strelo, vítej doma! Po dvou letech se do Kopřivnice vrátila jako znovuzrozená


Nevěsty ze září 2009 - - Společný termín, místo - str. 336\n« Předchozí 1 ... 334 335 336 337 338 ... 380 Další »\nkrtek.93 Né, pršet né!!! A talky vítr nééé!!! Mě by teď nejvíc nas..o, že od pondělka hlásej, jak má bejt krásně - a čim je to blíž, tim to "zhoršujou". Kdyby mě tak nenamlsali a od začátku tam bylo, že bude blbě, tak je to snad lepší.\nkrtek.93 Výslužky budo v den D, na hostině je bude mít každej u talíře, jestli se vejdou (budou takový "optický" - jako snad to bude hezký, ale nebude tam toho vůbec hodně ). Bude jich 15, ale tak nějak ještě nemám jasno, jak to budu balit. A pejsek bude u našich, maj taky psa, tak tam budou holky spolu. holt to tam možná trochu zříděj, neb tam budou od 11 do večera samy, ale snad to přežijou\n9. zář 2009 v 19:44 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlotrinkas krtek: jo a my jsme byli na svatbě asi před 4 měsíci a chtěli jsme dát večer na "posezení", ale já an to zapomněla, jelikož jsme v bojových podmínkách chystala všechno občerstvení. Tak jsme jim to dali ráno... jsou to sousedi.\nJo a: na svatební den jsem jim na dveře pověsila papír A4 s nápisem "Novomanželé Novákovi" se srdíčky, čtyřlístky - před více jak 4 měsíci. Stále to tam mají a bydlejí pod náma. Prej si to sundaj, až si někdy udělají cedulku na dveře, všichni na ně koukaj už dost divně a mě to trochu štve, když se teď bereme my.\njanicka006 V pátek má být ale docela teplo..skoro nejtepleji z těch okolních dnů..až 24 stupňů...\nA Krti píšou tam polojasno!!!!!To znamená že bude svítit sluníčko a do toho mraky...o pršání ani ťuk!!!!\nTak se neboj...\nkrtek.93 Na tom obrázku jsou kapičky Jinak cedulku bohužel skoro stopro nedostanem, ačkoliv byla na seznamu (i když - kdo ví?), tak holt si jí budem muset nechat udělat sami.\n9. zář 2009 v 19:45 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlotrinkas Ktrku, klidně i sluníčko vyber na dvanáctou. Já na jednu už můžu mít zataženo, klidně i kapky. Na sluníčku je mi blbě, jak jsem nachcípaná.\n9. zář 2009 v 19:46 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\njanicka006 Krti ty jsi jako naši..my máme taky holčičku a naši taky psí holčičku..a tak budou holky spolu u našich..a mamka hned..no ale to budeme muset po obřadu brzo zpátky,aby tam holky nebyly samotné....\nNo jako já věřím,že naši to zapíchnou už někdy okolo 18 hodiny a poženou domů kvůli psům ))\njanicka006 Krti nejsou tam kapičky....když si ta to položíš myš..ne klikat jenom položit,tak se tam objeví hláška "polojasno"\n9. zář 2009 v 19:47 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nkrtek.93 lotri: Mně jse bohužel i o další dny - máme nějakej program\njani: my zas budem lhát babičce, že nám je venčí sousedka, jinak by babča byla schopná tam jet klidně za to odpoledne dvakrát\n9. zář 2009 v 19:48 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nkrtek.93 jani: Ano - polojasno, dešťové přaháňky Ale to je fuk, to neovlivnim. Spíš mě štve, že to fakt ještě předevčírem vypadalo daleko líp - takhle to zejtra změněj na "trakaře"\n9. zář 2009 v 19:49 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\njanicka006 Joo a teď jsem si na to klikla,tam je to podrobnější a vybrala ten pátek..a je tam i mapka jak ukazujou srážky..no stejně jako v TV..a sice srážky budou..ale pochopila jsem z toho až po 15 hodině a na jihu Čech..\n9. zář 2009 v 19:50 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\n9. zář 2009 v 19:51 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\njanicka006 ale stejně jsou to hajzlíci na titulku mají polojasno a když se v tom šťouráš,tak tam jsou najednou i přeháňky...\n9. zář 2009 v 19:56 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlotrinkas Tak holky, právě jsem doklidila ložnici a kuchyň - hlavně teda uvnitř grunt http://www.beremese.cz/album/view.php?vImageID=3259256&vReferer= jsem zvědavá, jak dlouho to tu vydrží.\nZítra přijede ségra s rodinou a budou tu spát, takže ve svatební den budu ještě asi luxovat a leštit\n9. zář 2009 ve 20:01 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nkrtek.93 jani: Díky. Nevypadá to tak zle\n9. zář 2009 ve 20:03 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nkrtek.93 lotri: A bydlíš tam vůbec? Takhle to u nás teda nevypadalo snad nikdy Mimochodem, moc pěkný prádlo\nHolky, já jdu něco dělat, nebo se v pátek nevdám\n9. zář 2009 ve 20:04 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlotrinkas krtek: bydlím, ale snažím se mít pořád takhle uklizeno, ale moc se to nevede. Ne, že bych chlapa prudila - ukliď to, nechod tam, nesedej si Ale bylo by mi hanba tam mít binec... už i kvůli chlapovi. Nechci, aby bydlel se šmudlou. Někdy je to frčka to všechno stihnout.\n9. zář 2009 ve 20:08 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlaura.r jani: nic si z toho nedělej na mě řveuž 2 týdny i vlastní mamka jak je vynervovaná, taky to špatně nesu a navíc sem dnes už asi 5x předělávala zasedací pořádek..\nkrtek: čteš mi myšlenky taky furt ns to koukám celý den na seznamu a pohoda a najednou ve zprávách že to bude naopak tak sem fakt taky vynervená\njinak já mám zítra v plánu oholit si nožky, udělat gelový nehty na nohou a pak mi dorazí kamarádka na nehty na rukách do toho budu řešit problémy atd. šaty vyzvednou naši, kytičky a dorty přítel kterej si nemusí nohy holit a sotva stihnu něco dalšího prootže todle bude na dlouho\n9. zář 2009 ve 20:57 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlaura.r Holka kde ste?\n9. zář 2009 ve 23:19 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlotrinkas laura: spíme\n10. zář 2009 v 06:41 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlotrinkas Dobrý ráno holky, předpokládám, že my, co to máme zítra a pozítří, tak se asi dneska přetrhnem. Tak good luck a do boje!\nkatcha. Ahoj, Jizi, moc díky za spolupráci, už se nemůžu dočkat balíčku flip-flopek\nMám jeden dotaz, secvakávám ty košíčky na výslužky a hodlám do nich dát ubrousek. Koláčky vyzvedávám v pátek během dne, hned je chci začít ládovat do košíčků. Ale rozdávat je chci až v sobotu prakticky navečer, než budou lidé odjíždět. Ty košíčky jsou papírové- takové ty obyčejnější, vypadají jako tlustá čtvrtka. Nemůže se prosáknout ta mastnota z koláčků ven i když tam budu mít ubrousek? To by vypadalo blbě, že jo. Jak to řešíte vy?\n10. zář 2009 v 06:49 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nlotrinkas katcha: já myslím, že ne. Vždyť přece z těch koláčků tuk neteče, jen jsou trošku pomaštěný, to ubrouskem neproteče\n10. zář 2009 v 07:01 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nsalomme Ahoj holky, tak už finišujete? S počasím to vypadá slibně, teď v tv říkali, že přeháňky jen velmi ojediněle, takže i kdyby sprchlo, den vám to určitě nepokazí\n10. zář 2009 v 07:41 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nedvi Ahoj, já mám normálně pocit, že tak jak utekli ty dlouhé měsíce čekání, tak teď těch posledních pár dní se strašlivě vleče.\nJinak s tím, že budu rozvážet lidi se to vyřešilo. Nakonec moje mamka říkala, že stejně nebude pít a ač s tatkou rozvedeni a dlouhé roky spolu nemluvili nakonec přijedou spolu. Přiveze a odveze ho i s babičkou.(jeho mamkou) Je to šílený pokrok v rodině. Já měla strach aby oba aspon přišli na tu svatbu, ale tohle jsem nečekala.\n10. zář 2009 v 07:44 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nedvi Holky mám dotaz. Máme takovou tu květinovou bránu na tu louku, akorát ted nevím jak se s tím napasovat, kde kdo stojí. Ta brána bude za námi? jako ženich a nevěsta stojí před ní? A kde pak stojí svědci? Až za ni? nebo vedle?\n10. zář 2009 v 08:01 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\njana1k ahoj holky,všem co to mají zítra už předběžně přeju hodně štěstí,aby jste si ten Váš den "D" pořádně užili ,at máte na co vzpomínat a hlavně vyprávět. Už ted se těším na zážitky a fotečky , tak holky tfu,tfu,tfuj Hodně štěstí........................................................................................................\nHolky ještě včera hlásili na příští týden bombové počasí,a dneska ráno....dešt od pondělka pak ustávání srážek (to známe )....no uvidíme.........\n10. zář 2009 v 08:57 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nkrtek.93 edvi: Vidíš, tak to je krása, že jsou schopní se na ten jeden dát takhle dohromady. JInak s tou bránou - asi by to chtělo nějakou fotku, zkus tady popátrat, určitě měl někdo svatbu venku Ale nestojí to celý náhodou až úplně za oddávajícím?\nJá včera úplně normálně žehlila a uklízela, svatba nesvatba, vůbec jsem si nepřišla nervní, ale dneska jsem vstala sama bez budíku (přestože jsem šla spát opět skoro ve 2), tak na tom asi něco bude\nMně přičlo šíleně dlpouho těch 12 dní, když jsme se vrátili z dovči, měla jsem pocit, že je to strašně daleko )snad dál než měsíc předtim ) a najednou je to tady. Vůbec mi to nedochází, že už zítra a pak budu mít taky zážitky a fotky a všechno jako ostatní už vdaný paní. Nějak mi přijde, že všichni ostaní měli pořádnou svatbu, ale že je to pitomost, abych i já měla pořádnou svatbu, tak mi to přijde celý takový "jako", nevim, jak to líp vysvětlit. Asi mi to prostě pořád nedochází. Když vidim jakoukoliv nevěstu, tak mi přijde najednou taková dospělá, elegantní, prostě o level vejš než normálně - když vidim sebe v šatech, tak pořád vidim dítě, co se navlíklo do máminejch šatů a hraje si na svatbu přitom na svatbu jsem zralá až až, bejt to před 30 lety, byla bych dokonce přezrálá\n10. zář 2009 v 09:03 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •\nkrtek.93 JO, jak jsme se tu bavili o tom rozhozenýmm zažívání - tak jsem včera večer zjistila, že moje podrážděný nervy a těstoviny s kari a smetanou fakt nejsou moc dobrá kombinace\nlaura.r Ahoj holky. Dělám si nehtíky a přítel jel pro kytičky dort a myrthy..\nEdvi: to se vleče teď počkej poslední týden, ani nevím jak utekl jak sme nic nestíhali.\nKrtek: já zas pořád přemýšlím že jestli se bude ještě na co těšit, že člověek chtěl svatbu těšil se až přítel požádá a jestli požádá a pak chystal svatbu a ted už nebude na co se těšit..\nJinak furt řešim ty vlasy už je jasný že kudrnatý ste mi to tady odhlasovali\na teď ještě přemýšlím jestli ty malilinkatý lokýnky nebo větší takový rozevlátý vlny.. měla sem si udělat 20 zkoušek na všechno abych ve´ěděla a ne takhle..\n10. zář 2009 v 10:02 • Svatba byla v září 2009 • Odpověz • To se mi líbí •