Pathogenetic Sumpentiation sa rehabilitasyon sa Panglawas sa Pag-usab sa Mga Babaye Pagkahuman sa Pagbuntis sa Pagbuntis sa ulahi nga mga deadline sa Determines 2022\nBulanan pagkahuman sa operasyon sa pag-aborsyon\nmaayong hapon. Usa ka bulan ang milabay, kaniadtong Hulyo ika-3, naghimo ako usa ka mini nga aborsyon. Pagkahuman sa usa ka aborsyon daghang mga adlaw nga naglakaw. Usa ka semana ang milabay, gitagad gikan sa thrush. Pangutana: Kanus-a kinahanglan magsugod ang Bulanan ??\nmahal nga katerina, binulan pagkahuman sa operasyon sa pag-opera. Ang aborsyon kinahanglan nga usa ka bulan ± 10 ka adlaw gikan sa adlaw sa operasyon. Kung ang pagregla wala human sa gitakda nga panahon, kinahanglan nga buhaton ang usa ka ultrasound, pagsusi sa gynecologist sa pagtambal aron mapasig-uli ang siklo sa pagregla. Kung adunay mga reklamo sa kasakit sa ilawom sa tiyan sa gitakda nga oras sa frame, kinahanglan nga dali nga magpakonsulta sa usa ka gynecologist.\norihinal nga kahimtang sa kahimsog, ang presensya sa mga sakit nga laygay;\nhormonal nga paglapas sa kasaysayan;\npropesyonalismo ug kasinatian sa mga medikal nga kawani, ang kakulang sa mga sayup sa medisina, ang katukma sa gireseta nga pagtambal;\nsikolohikal nga kahimtang sa pasyente, ang oportunidad nga mokonsulta sa usa ka psychologist sa mga problema;\nang gihimo, labi ka gamay, labi ka gamay sa lawas ug bulanan Ibalik);\ntipo sa aborsyon (tambal, vacuum o operasyon);\nkalidad sa mga medikal nga tambal nga gigamit.\no pagkakuha sa gisabak. Kung ang binulan magsugod sa oras, nan wala'y mga hinungdan sa pagkabalaka. Ang bisan unsang paglihis usa ka timaan nga kinahanglan nimo nga bisitahan.\nAng panahon sa pag-ayo mahimong mag-okupar gikan sa daghang mga semana hangtod sa pila ka bulan depende sa mga indibidwal nga kinaiya. Ang rate sa pagbawi sa lawas pagkahuman sa usa ka aborsyon nakaapekto sa daghang mga hinungdan:\nAng gidugayon sa proseso sa pag-ayo nagdepende kung giunsa ang pagbuntis sa pagmabdos. Ingon usa ka lagda, ang labing mubo nga panahon sa pagkaayo nakita sa mga babaye nga naghimo sa usa ka aborsyon sa medisina. Kini nga pamaagi sa una nga mga kangitngit naghimo sa labing gamay nga kadaot sa kahimsog sa babaye, gipamub-an ang peligro sa posible nga mga komplikasyon. Ang sangputanan nga gidaghanon sa mga komplikasyon naobserbahan pagkahuman sa usa ka operasyon sa pag-aborsyon.\nKinahanglan nimo mahibal-an ang mga timailhan sa mga patolohiya sa panahon sa pagbawi aron mokonsulta sa usa ka doktor sa oras. Kung makit-an ang mga musunod nga estado, mabaskog nga bisitahan ang espesyalista:\nnga adunay taas ug daghang pagdugo sa panahon sa pagregla, kinahanglan nimo nga bisitahan ang gynecologist aron dili ibulag ang endometriosis (ang pagkaylap sa mga tisyu sa endometriois (ang pagkaylap sa mga tisyu sa endometriois (ang pagkaylap sa mga tisyu sa utod sa gawas). Ang dili protektado nga sekswal nga mga kontak sa panahon sa pagkaayo mahimong mosangput sa pag-usab sa pag-usab, mao nga hinungdanon nga gamiton ang mga kontraseptibo, ug mas maayo nga hingpit nga biyaan ang sex alang niining panahona.\nnga adunay dugay nga pagdugo sa pagregla nga pagdugo, pagkonsulta sa usa ka doktor aron magpahigayon sa usa ka pagtuon sa ultrasound. Gikinahanglan nga wagtangon ang pagmabdos. Ang uban nga mga timailhan niini mahimo nga kasukaon, pagkalipong, kasakit sa ilawom sa tiyan.\nKung ang operasyon gihimo sa husto ug ang pasyente wala'y komplikasyon, ang pagdugo sa pagregla kinahanglan magsugod sa usa ka bulan. Ang una nga adlaw sa siklo mao ang petsa sa aborsyon. Normal nga una nga bulanan nga kanihit ug mubo. Posible nga mapalig-on ang kasakit sa kasakit.\nnga adunay normal nga pag-agos sa panahon sa rehabilitasyon, makita kini sa insidente nga 28-35 ka adlaw. Ang taas nga paglangan mahimong adunay kalabutan sa kadaot sa basal layer sa endometrial. Ang hinungdan sa paglangan mahimo usab nga pagporma sa mga adhesion, impeksyon sa panghubag sa punoan nga uterus, kadaot sa proseso sa operasyon sa uterus sa fetus.\nPagkahuman sa lainlaing mga matang sa aborsyon, ang siklo gi-normalize sa 2-3 nga bulan, usahay ang pag-ayo nadugay sa tunga sa tuig. Kung ang una nga pagregla miagi sa normal, dayon sa mga sunud-sunod nga mga siklo wala'y mga komplikasyon.\nAng tanan nga mga pagbag-o sa babaye nga organismo mahimo'g adunay usa ka natural ug makuha nga kinaiya. Masabtan namon kung ngano nga ang siklo sa pagregla mahimong mausab.\nPag-opera) sa medical (medical) usa ka labing inila nga dili gusto nga pagmabdos sa mga pamaagi. Sanglit ang pamaagi gihimo sa lainlaing mga panahon, sa pipila ka mga kaso nga makadaot kini sa babaye nga organismo. Gihatag nga ang instrumento nga pagkaguba sa pagmabdos giisip nga usa ka medyo traumatic nga klase sa operasyon, adunay usa ka taas nga posibilidad nga ang mga komplikasyon direkta nga nakaapekto sa pagsugod sa pagregla.\nUnsa ang gisaligan sa tibuuk nga pagpahiuli sa lawas?\nIngon sa nahisgotan na, sa pag-scrape sa matris, ang integridad sa lawas sa lawas mahimong mabalda, ang mga barko nadaot, hapit kanunay ang mga pagpanghilabot.\nAng babaye kinahanglan nga hinumdoman nga ang usa ka adlaw sa aborsyon giisip nga 1 adlaw sa bag-ong siklo. Gikan kini nga nagsugod sa pag-ihap. Matag bulan pagkahuman sa pag-aborsyon sa aborsyon sa ulahi sa kasagaran, ingon usa ka lagda, sa agwat gikan sa 30 hangtod 35 ka adlaw. Laing yugto sa pipila ka bulan ang gidugayon sa siklo pagminus hangtod nga mag-log in sa balangkas sa indibidwal nga pamatasan (alang sa matag babaye nga natural). Kini ang naandan nga litrato kung wala'y mga komplikasyon ug panghubag pagkahuman sa pamaagi.\nSa unang mga adlaw pagkahuman sa interbensyon, menor de edad nga pagdugo, nga dili regla. Kung wala'y kasakit, wala'y mga hinungdan sa pagkabalaka (posible nga mokonsulta sa usa ka doktor alang sa makapahupay ug pagbuhat usa ka ultrasound).\nAng una nga pagregla sa kadaghanan sa mga babaye nga milabay, gipasa sa mga menor de edad nga paglihay o paglapas. Ingna, ang mga alokasyon mahimong labi ka gamay. Tanan kini usa ka igo nga tubag sa lawas alang sa kung unsa ang nahitabo ug gipatin-aw pinaagi sa impluwensya sa mga pagbag-o sa hormonal. Sa pipila ka mga kaso, gitambagan dayon ang mga doktor pagkahuman sa usa ka aborsyon aron magsugod makadawat makadawat nga mga kontraseptibo diin mahimo nimo mapasig-uli ang background sa hormonal. Human mapasig-uli ang sistema sa pagsanay, ang kinaiyahan ug ihap sa pag-undang sa panahon sa pagregla moabut sa normal.\nAng kini nga artikulo gibutang sa eksklusibo sa mga katuyoan sa cognitive ug dili usa ka materyal nga syentipiko o propesyonal nga konseho sa medisina.\nAng usa ka babaye mahimong mag-atubang sa aborsyon bisan human sa 2-3 ka semana pagkahuman niini. Mao nga, sa daghang mga pasyente nagbag-o ang mga tome vouretric. Alang sa mga kababayen-an nga wala makit-an sa usa ka siklo sa dagat kaniadto, kini usa ka dili maayo nga katingala. Daghang mga babaye ang pagkahuman sa usa ka aborsyon gamay ra kaayo nga mga panahon o nawala sila.\nuna nga bulanan pagkahuman sa aborsyon\nAron matul-id ang petsa sa pagsugod sa una nga pagregla pagkahuman sa bisan unsang matang sa pagmabdos, kinahanglan nimo mahibal-an ang usa ka siklo gikan sa natural nga pagpadali pagkahuman sa pamaagi. Kasagaran kini molungtad sa 7-10 ka adlaw. Kasagaran, kung ang sunod nga pagregla magsugod sa mga usa ka bulan pagkahuman sa aborsyon, Aimenno pagkahuman sa 28-35 nga adlaw.\nAdunay usa ka direkta nga relasyon tali sa siklo ug sa pamaagi sa aborsyon. Kung unsa siya dili kaayo traumatic ug sa sayo pa, ang labing paspas nga bag-ong siklo magsugod. Ang pagpatin-aw sa gabii. Ang endometrium gipahiuli nga mas paspas, ang labing gamay nga gipatubo nga kapakyasan sa paggaling, tungod kay wala'y oras ang pag-adto sa embryo.\n<<<<<< Giila sa mga Gynecologist ang mga mosunud nga mga hinungdan sa mubo nga sorpresa nga menstruation:\nIngon usa ka lagda, nga adunay daghang mga panahon pagkahuman sa usa ka aborsyon, kini ang una nga hinungdan. Kinaandan ang litrato sa klinika:\nPara sa unahan nga mga diagnostics kinahanglan nimo nga ipasa ang mga pagsulay sa mga hormone nga gitudlo sa imong doktor. Ang mga sangputanan sa pagpahigayon, girekomenda nga moagi sa usa ka dagan sa mga droga alang sa tabang sa balanse sa hormonal.


Xiaomi Mijia M365 electric scooter nga pagsusi: mga dagway, mga tanyag | Balita sa gadget\nPagsusi sa scooter sa Xiaomi M365\nGisulayan namon ang scooter nga Xiaomi Mijia M365, usa ka produkto nga nakit-an sa pangunahan nga mga syudad sa Espanya ug nga, hinayhinay, nakalusot sa nahabilin nga teritoryo sa Iberia ingon usa ka tinuud nga alternatibo sa publiko ug pribadong transportasyon.\nAng mga scooter sa kuryente ba ang umaabot sa paglihok? Bitaw, oo, ug naa na sila sa karon, mao kana nga isulti namon kanimo ang mga yawi sa kini nga modelo sa pasyente nga elektrisidad nga Xiaomi nga Wala nakit-an nga mga produkto..\n1 Ang Xiaomi M365 ba ang labing kaayo nga electric scooter?\n2 Una nga mga impresyon\n3.1 Mahimo ba kini gamiton sa ulan?\n3.2 Pagsaka sa mga bungtod?\n3.3 Unsa ka layo ang mahimo nako nga moadto niini?\n3.4 Luwas na sila?\n3.5 Unsa ka dugay ang pag-charge sa baterya?\n3.6 Natusok ba ang mga ligid?\n3.7 Unsa ang labing taas nga gibug-aton nga mahimo niini?\n4 Mga aspeto nga molambo\nAng Xiaomi M365 ba ang labing kaayo nga electric scooter?\nTingali oo. Dili kini ang labing kadali o ang labing barato, apan kini ang labing balanse ug nahimo kini usa sa labing kinaadman nga kapilian kung ang usa nga nangita aron makapalit usa ka electric scooter.\nApan ngano nga kini ang labing balanse? Mao ra, tin-aw nga ang Xiaomi nagpatugtog nga adunay us aka bentaha nga posisyon sa merkado salamat sa presensya niini sa merkado sa mga mobile phone, baterya, LED nga suga, timbangan, ... sila adunay kasinatian ug usa ka solido nga igo nga rekord sa paglansad sa ilang una nga elektrisidad scooter, nga dili gusto (o gusto), nahigugma sa matag usa nga misulay niini sa unang higayon. Kay unsa man kini?\nKung wala ka pa makontak ang usa ka scooter sa kuryente, ang una nga gibati nimo nga gipatay nimo ang imong kaugalingon ug kinahanglan magbantay. Ang among kakulang sa kasinatian hinungdan sa una nga kontak nga anam-anam nga nawala aron magsugod nga ibaylo ang gibati nga pagkawalay kasigurohan alang sa kalipayan.\nSa usa ka butang sa pipila ka mga minuto, ang pareho nga pagpadali ug ang preno gibati. Ang kurba sa pagkat-on gamay ra kaayo busa mga batan-on ug tigulang ang makagamit niini nga wala’y problema kung matapos na kini nga mub-an nga yugto sa pagpuyo. Adunay pa kami usa ka mode nga ECO nga, dugang sa pagpahaba sa awtonomiya, gilimitahan ang labing kadaghan nga katulin sa 18km / h ug gibag-o ang tubag sa throttle aron kini mas mahinay.\nAng throttle usa ka analog sama sa usa ka awto, kana, depende sa agianan nga gihimo namon sa cam, ang scooter maabot ang labi pa kadali o gamay kung ibalhin ra namo kini og pila ka millimeter. Ako katingad-an nga kalig-on sa kini nga scooter ug kini mahimo namon mapadayon ang parehas nga ritmo sama sa usa ka tawo nga naglakaw nga wala’y kalisud.\nHinuon, sa higayon nga kuhaon naton ang throttle sa hingpit nga kapasidad, ang motor nga wala’y brush nga naa sa atubang nga ligid ipagawas dayon ang tanan nga kusog niini, nga gihubad ngadto sa 500W nga gahum ug usa ka torque nga 16nm. Ang kapasidad sa pagpadali nga adunay kami gikan sa usa ka paghunong ug ang kusog nga gitanyag sa gagmay nga mga ligid niini sa tanan nga mga ibabaw, bisan kung basa, makapahingangha.\nPagsaka sa mga bungtod nga wala’y problema apan gipakita niini nga usahay lisud alang kaniya ang magpadayon. Sa labing gahi nga mga bakilid (ang pagsaka sa usa ka garahe, pananglitan), tambag nga moadto uban ang usa ka piho nga pagdagan aron nga kadaghanan sa pagsaka nga buhaton namon sa kaugalingon nga pagkahilaw ug sa ingon ang makina mas dali nga molihok hangtod nga malampasan naton kini. Kung dili naton kini buhaton sa kini nga paagi, lagmit nga kita kinahanglan nga makatungtong sa tunga sa bakilid. Bisan pa, kadaghanan sa mga bakilid nga nakit-an namon sa teritoryo sa Espanya mahimo kini makontrol nga wala’y problema.\nDoble ang sistema sa pagpreno. Sa usa ka bahin kami adunay usa ka mechanical disc brake nga gibutang sa likud nga ligid ug nagtanyag igo nga gahum aron mahunong ang scooter nga luwas, apan usab ang motor sa Xiaomi Mi Scooter. adunay regenerative braking Tungod niini, kung nagpreno, gibag-o naton ang kusog nga gigikanan nga gidala sa kusog nga elektrisidad nga gamiton aron mapataas ang awtonomiya sa scooter sa kuryente.\nHinungdanon nga hinumdoman nga ang preno sa ligid sa atubang adunay usa ka klase nga Sistema sa ABS nga nagpugong sa lock sa ligid sa lisud nga pagpreno, usa ka butang nga hinungdanon aron malikayan ang pagkahulog sa yuta ug mapaayo ang among kaluwas.\nMaayo ba ang usa ka hydraulic disc preno? Sa walay pagduha-duha, ang gibati sa preno mahimong labaw kaayo ug mogamit usa ka tudlo, apan ang nakadaot niana mao nga ang sistema mahimong labi ka mahal ug labi ka komplikado aron ayuhon samtang adunay mekanikal nga disc preno, parehas ang pingga ug ang kable nga nagbitad sa preno nga caliper gikan sa biseklita busa adunay kami mga ekstrang bahin dayon ug alang sa gamay nga salapi.\nSa lebel sa kahupayan, Nakita namon nga ang Xiaomi scooter nga matig-a kaayo, alang sa maayo ug alang sa dili maayo. Ang bisan unsang bukol o dili parehas sa yuta nga gibalhin sa mga handlebars ug ang among mga kamot mahimong mosakit sa dugay nga mga pagbiyahe kung ang nawong sa dalan wala sa maayo nga kondisyon. Wala’y mga suspensyon mao nga ang akong tambag nga mosakay ka nga adunay gamay nga gamay nga presyur sa mga ligid aron ang ligid mismo moangay sa yuta ug dili makabangon bisan kung dili moagi kami tungod kay ang paghimo niini nagdugang sa peligro sa pagbutas (Mga ligid sila nga adunay tubo) o bisan pag-slide sa palibot sa usa ka kurba kung moadto kita sa tulin nga tulin.\nAng uban pang tip aron labi nga mapaayo ang kahupayan sa scooter ilisan ang imong mga goma nga goma sa mga foam taas nga gibag-on. Ang mga sa usa ka bisikleta nga bili ug daghang mga modelo nga mapili (ang tatak nga Ritchey adunay pipila ug dili sila molapas sa € 10). Sa pagbag-o sa mga gunit ug usa ka gamay nga presyur sa mga ligid, labi nga mapaayo namon ang kahupayan ug maminusan ang mga pagkurog.\nGanahan pud ko ana kami adunay mga built-in nga suga, parehas sa atubangan ug sa likud. Ang suga sa likud molihok ingon usa ka suga sa posisyon apan ingon usab usa ka suga sa pagpreno kung gipadagan ang katugbang nga pingga, busa kung moadto kita sa dalan, mahibal-an sa mga awto ug motorsiklo nga gikunhuran ang katulin aron mahimo usab nila kini nga luwas ug mapaabut. .\nMaayo ang pagsabwag sa suga sa suga ug adunay husto nga gahum aron masanagan kung unsa ang naa sa amon nga lima o unom ka metro nga nauna sa amon. Dili kini kaayo kusog busa kung daghan ang magasakay sa gabii, tingali gusto nimo nga madugangan kini sa atubangan sa helmet. Alang sa mga mubu nga biyahe nga nahibal-an namon, kini labaw pa sa igoigo.\nKung nakaabut na kami sa among adtoan, gipilo namon ang scooter sa usa ka butang nga 15 segundo labing. Kinahanglan lang naton buhian ang dali nga pagpagawas nga naa sa manobela nga haligi, pil-a kini ug itugma sa usa ka tab nga adunay kampanilya sa likud nga ligid aron ang set hingpit nga gikutup. Gikan sa kana nga gutlo mahimo naton kini madala (kini may gibug-aton nga 12,5Kg) o i-drag kini nga komportable ug ibutang kini bisan diin, mohaum usab kini sa punoan sa usa ka karon nga compact nga sakyanan.\nSa mga lungsod sama sa Madrid, kini mapuslanon kaayo tungod kay ang mga tawo nga nagpuyo sa mga lungsod nga naa sa gawas sa kapital naghimo og bahin sa ilang panaw sa pagtrabaho gamit ang awto, pag-park sa usa ka dali nga maablihan nga lugar ug pagkahuman himuon ang katapusang mga kilometro agi sa syudad sa Xiaomi scooter. , sa ingon paglikay sa trapiko sa pagdali ug oras sa kagubot sa Central Madrid.\nNahibal-an namon nga daghan sa inyo ang wala pa matapos ang paghimo sa paglukso sa elektrisidad nga paglihok sa mga scooter tungod sa mga pagduhaduha nga gihimo niini, sa ubus sa pagkolekta namon sa labing kanunay nga mga pangutana nga kanunay nimo adunay:\nMahimo ba kini gamiton sa ulan?\nMahimo namon gamiton ang scooter walay problema sa basa nga salog o adunay kasarangan nga ulan. Maayo ang pagkupot ug ang proteksyon sa IP54 nagsiguro nga ang abug, hugaw o tubig dili mosulod sa mga konektor ug sistema sa elektrisidad. Adunay usab kami mga fender, parehas sa atubangan ug sa likud, aron malikayan ang lapok o tubig gikan sa pagmansa sa among mga sinina.\nPagsaka sa mga bungtod?\nSama sa nahisgutan na naton, ang kadaghanan sa ila i-upload sila nga wala’y problema bisan kung kinahanglan nimo mahibal-an nga ang sobra nga paghatud sa kuryente nga gihimo sa makina aron mabuntog ang dili patas hinungdan sa pagkunhod sa awtonomiya.\nUnsa ka layo ang mahimo nako nga moadto niini?\nBisan kung gideklara sa Xiaomi ang usa ka opisyal nga sakup nga 30 kilometros, sa among mga pagsulay nga nakabiyahe kami mga distansya tali sa 20km ug 25km.\nAng pagkuha labi o kulang nga kilometros nga awtonomiya nagsalig sa tipo sa pagmaneho nga atong gihimo, kung unsa ang gibug-aton, ang estado sa yuta, ang gidaghanon nga mga beses nga gigamit ang regenerative braking, ubp. Sa katapusan, ang mga hinungdan nga nakaimpluwensya kung ang usa ka awto nag-usik labi pa o gamay nga gasolina mahimong makuha sa kini nga klase nga scooter.\nLuwas na sila?\nLuwas kaayo apan nagkinahanglan sila usa ka piho nga panahon sa pagpahiangay aron maanad sa pagkorner sa ilang pig-ot nga mga handlebar, nga makagbati sa preno ug tigpamaayo, ug uban pa.\nSa pila ka minuto, mapasa nimo ang panahon sa pagsugod ug makita nimo kung giunsa, sa hinayhinay, ang scooter mahimong usa ka extension kanimo.\nHinumdomi nga magsul-ob og helmet sa imong mga biyahe. Ang mga aksidente mahitabo kung wala naton damha kini ug bisan kung ang mga scooter sa kuryente luwas, dili gyud naton mahibal-an kung kanus-a kita mahulog. Paglikay sa kahadlok.\nUnsa ka dugay ang pag-charge sa baterya?\nTibuuk nga oras sa pag-charge mga 5 ka oras busa tambag nga i-charge kini sa gabii ug sa ingon ihanda kini sa sunod nga adlaw.\nNatusok ba ang mga ligid?\nAng usa nga moabut nga sumbanan oo sanglit gigamit nila ang usa ka silid sa hangin. Ang ligid medyo mabaga ug gawas kung magtuyok-tuyok ka sa uma o makadakup usa ka baso, maglisud ka nga mag-antus sa mabutas.\nBisan pa, mahimo nimo nga ilisan ang 8 ½ pulgada nga mga ligid alang sa usa ka solidong ligid sama sa makita sa pipila nga mga wheelchair. Pinaagi sa paghimo niini, makalimtan nimo ang bahin sa mga pagbutas, bisan kung gisakripisyo nimo ang kahupayan tungod kay ang bisan unsang dili patas nga lugar sa yuta gibalhin sa hawanan nga labi ka mamatikdan.\nUnsa ang labing taas nga gibug-aton nga mahimo niini?\n100Kg. Dili tambag nga molapas sa kini nga numero tungod kay ang mga baterya nakit-an sa ilalum sa lugar nga suporta, busa kung adunay pagkapakyas sa istruktura tungod sa sobra sa kadaghanang gitugotan nga gibug-aton, mahimo kita mag-antus usa ka grabe nga aksidente kung ang mga baterya maapektuhan ug dili malig-on.\nSa Madrid makita nimo ang mga ginikanan nga moadto aron pangitaon ang ilang mga anak sa usa ka scooter sa kuryente, gipalit pa nila sila usa ka suporta aron sila modako sa taas ug sa ingon kadali moabot ang mga handlebar. Bisan kung wala kini girekomenda (ang pasyente gidisenyo alang sa tagsatagsa nga pagdala sa mga tawo, ang katalagman sa imong anak ug kanimo naa sa pusta), basta ang 100Kg dili molapas sa tingub wala’y problema.\nKung adunay ka uban nga mga pangutana nga adunay kalabotan sa pasyente, pagbilin kanamo usa ka komento ug tubagon namon ang pangutana.\nMga aspeto nga molambo\nNakita na namon ang tanan nga mga hiyas sa Mi Electric Scooter apan adunay mga butang nga mahimo ug kinahanglan nga mapaayo alang sa umaabot nga mga bersyon sa produkto.\nAng una mao iapil ang usa ka display sa handlebar nga nagtugot kanamo nga makit-an ang mga tinuud nga oras nga mga aspeto sa scooter sama sa katulin nga among pag-adto, mga kilometro nga gibiyahe namon sa katibuk-an o sa pagbiyahe, sa oras nga gigamit namon kini, ug uban pa. Mahimo kini gikan sa mobile application apan dili praktikal nga gamiton ang smartphone aron makita ang ingon nga sukaranan nga datos.\nang creaks sa natiklop nga lugar kini usab usa ka butang nga pagribyuon. Daghang mga tiggamit ang nagpili nga magbutang usa ka piraso nga goma o 3D nga giimprinta aron ibutang sa kana nga lugar, kadaghanan nga nasulbad ang problema. Bisan kung kini nga creaking sa kasagaran usa ka butang nga kasagaran (daghang mga bisikleta ang usa ka kulungan sa cricket sa paglabay sa panahon) ug dili gibutang sa peligro ang among kaluwasan, makalagot\nsa dali nga pagdala kung gipilo, Maayo nga magdugang mga ligid sama sa mga inline skate o maleta.\nSa katapusan, ang throttle usba kini sa usa ka kamao sama sa mga motorsiklo. Ang hinungdan yano ug mao nga ang handlebar mao ra ang butang nga among gikuptan samtang naglihok kami gamit ang skate, busa, labi ka luwas nga ang tanan natong mga tudlo naghupot sa gunitanan nga adunay kusog imbis nga adunay kumagko sa buton sa tigpatulin nga karon naton pangitaa\nAng tanan nga among gihisgutan mga butang nga makita na sa scooter sa Xiaomi Qicycle Euni es808 busa tin-aw namon nga ang kompanya naghimo usa ka maayong trabaho aron mapaayo ang mga produkto niini ug sa ulahi nga panahon makita namon ang ikaduha nga bersyon sa M365 uban ang tanan niini. .\nKadali sa pagpilo\nPakigsabot taliwala sa tulin ug awtonomiya\nAng kakulang sa pagmentinar mahimong hinungdan sa mga creaks sa natiklop nga lugar\nAng usa ka display sa handlebar nawala aron makita ang katulin ug uban pang datos.\nPagrepaso sa: Nacho\nAngayan ba kini Xiaomi scooter? Hingpit nga. Wala ako pagduha-duha nga kini ang pagdala sa kaugmaon sa daghang mga lungsod ug pamatud-an nga kini dili maihap nga mga kompanya nga nagtugot sa pag-abang sa kini nga mga personal nga mga sakyanan nga molihok (VMP) diin ang DGT nagbantay usab aron makontrol ang ilang paggamit aron paglikay sa mga disgrasya, pareho sa ubang mga salakyanan ug mga pedestrian.\nAng scooter ni Xiaomi dili ang pinakadako, dili kini ang labing kadali ug dili kini ang naghatag sa labing kadaghan nga awtonomiya, bisan pa, Kini ang labi nga balanse sa tanan nga karon nga gibaligya sa merkado, nga adunay labi ka taas nga ratio sa kalidad sa presyo kumpara sa kompetisyon. Adunay ba mas maayo nga mga scooter sa kuryente? Oo, apan doble nila o triple ang presyo, labi nga timbangon ug mawad-an sa kana nga pag-apelar alang sa mga tawo nga gusto og usa ka electric scooter nga nag-okupar ug motimbang og gamay kutob sa mahimo. Bahin niini, ang Xiaomi nagbarug labaw sa uban pa.\nKung gamiton mo kini ingon usa ka paagi sa pagdala sa imong adlaw-adlaw, ang imong pagpalit labi ka girekomenda tungod kay imong amortize kini sa usa ka mubo nga panahon. Ang pag-recharge sa imong 280Wh LG nga baterya magbayad lang sa imong pipila ka sentimo ug ang pagtipig nga makuha niini kumpara sa pangpubliko nga transportasyon o ang awto labi ka katingad-an, nga adunay bentaha nga kanunay nimo kini magamit ug mahimo nimo kini dad-on bisan diin.\nAng pagpadayon praktikal nga zero ug kadaghanan sa mga bahin nga mahimo’g isul-ob (preno cable, ligid, ...) mahimong dali nga makit-an sa Internet o sa bisan unsang tindahan sa bisikleta sa kasilinganan.\nDaghang salamat sa kompanya ICON Multimedia alang sa paghatag kanamo sa yunit sa pagsulay sa Xiaomi scooter.\nTibuok nga agianan ngadto sa artikulo: Balita sa gadget » Kinatibuk-ang » Reviews » Pagsusi sa scooter sa Xiaomi M365\nGiunsa ang paghatag libre nga wanang sa iCloud


Mga kinaiyahan ug pagporma sa mga snow avalanc | Meteorolohiya sa Network\nSigurado nga nakadungog o nakakita ka na pag-ayo de nieve o mga bato. Sa daghang mga pelikula o dokumentaryo, ang mga avalanc makita nga hinungdan sa daghang kadaot maingon usab sa pipila nga pagkamatay tungod sa paglubong ug paghuot. Niini nga artikulo mahibal-an naton ang kalalom kung giunsa ang pagporma sa mga avalanc ug kung unsa ang mga sangputanan niini. Adunay ba pamaagi sa pagpugong o pagpugong sa kini nga mga katingad-an?\nKung gusto nimong mahibal-an ang bahin niini, kinahanglan ra nimo nga ipadayon ang pagbasa sa kini nga artikulo tungod kay isulti namon kanimo ang tanan sa detalye.\n1 Kahulugan ug mga kinaiyahan\n2 Mga hinungdan sa mga avalanc\n3 Mga lahi ug epekto sa mga avalanc\nKahulugan ug mga kinaiyahan\nSa wala pa mahibal-an kung unsang mga sangputanan ang mahimo niini o kung giunsa kini pugngan, hinungdanon nga mahibal-an kung unsa ang usa ka avalanche. Ang labing kasagarang mao nga kini usa ka snow avalanche. Bahin sa usa ka daghang ulan sa niyebe nga, tungod sa natipon niini, natapos sa pagkahugno sa mga bukid. Kini ang bakilid kauban ang pagpundok sa niyebe nga hinungdan sa pag-ulan sa niyebe sa kaugalingon nga gibug-aton. Dili naton kalimtan nga ang grabidad nagpadayon sa pagbuhat sa butang niini ug gibira ang tanan nga niyebe hangtod sa labing ubos nga kataas.\nAng mga punoan nga kinaiya sa mga avalances mao ang dali nga pag-agos ug ang katulin sa paglihok niini. Kini ba mga avalanc nga niyebe, mga bato, yuta, yelo, ug uban pa. Kung nagtumong kami sa usa ka rock avalanche kini usa ka hugpong nga mga bato sa usa ka bakilid nga, alang sa pagbutang sa panahon pisikal o kemikal, nahuman kini nga pagkabali ug pagkahulog tungod sa epekto sa grabidad.\nAlang sa daghang mga tawo kini ang usa sa labing makaimbento sa natural nga mga hitabo nga makita, apan sa parehas nga oras peligro. Daghang mga skier ang makahimo sa pag-navigate sa downhill nga adunay labing katulin ug kahanas. Bisan pa niana, ang katulin sa pagkahulog sa usa ka snow avalanche labi ka kadali.\nKung ang gibug-aton sa niyebe dili malig-on ug naporma sa usa ka bakilid, kung nahulog, ang katulin niini nagdugang samtang nanaug sa taas. Ang kasaba nga naporma niini kadako kaayo ug mga tunog sa ubang mga bukid. Kung nahuman kini sa pag-itsa sa ilawom diin ang slope mikunhod, hinungdan kini sa daghang panganod nga mga partikulo sa yelo ingon usa ka sangputanan sa epekto. Kini nga mga partikulo sa yelo nahuman nga nagkatag sa hangin ug natunaw.\nMga hinungdan sa mga avalanc\nAng mga snow avalanc mahimong motimbang ug hapit usa ka milyon nga tonelada. Hunahuna nga nag-skiing ka kalma sa pagtan-aw sa mga panan-aw ug ang adrenaline nga mikanaug sa kusog nga mga hinungdan hinungdan ug nahibal-an nga gigukod ka sa usa ka milyon nga toneladang niyebe. Grabe ang sangputanan. Ang kadaghanan sa mga skier nga naigo sa usa ka avalanche nga niyebe namatay nga gilubong sa niini.\nIngon kadugangan, dili ra tungod kay gilubong na ikaw sa katapusan nangamatay, apan kinahanglan nimo nga hunahunaon nga ang milyon nga tonelada nga nagyelo ug nag-antos ka sa hypothermia. Apan unsa man kini ang hinungdan sa usa ka pagdahili? Aron adunay usa ka hitabo nga adunay ingon kadako nga kusog, gikinahanglan ang daghang niyebe. Ang snow nga gibutang sa usa ka bakilid usa ka hingpit nga hinungdan sa usa ka pagdahili sa yuta.\nKasagaran sila maporma sa mga bakilid nga adunay usa ka anggulo sa kiling sa taliwala sa 25 ug 60 degree sa bakilid. Dinhi sa kini nga kaso diin, kung ang niyebe gitipig, mahimo kini mapuga pinaagi sa grabidad. Apan usa pa nga sangkap ang kinahanglan alang sa pagporma sa avalanche ug kana mao nga adunay usa ka bagyo sa niyebe nga makahimo sa pagtipig mga 30 sentimetros nga niyebe sa taas nga layer sa mubo nga panahon. Ang niyebe kinahanglan ibutang sa labing menos 24 ka oras aron, pinaagi sa pag-ipit, mahimo’g makapamulat samtang labi pa nga gibug-aton ang gibug-aton.\nAng mga bugkos taliwala sa mga sapaw sa nieve kinahanglan nga mahuyang aron mahimo kini nga dili lig-on. Kasagaran nga, kung ang niyebe nagdagsa, adunay usa ka layer nga labi ka dili malig-on. Ang kalit nga pagbag-o sa panahon sa lugar mao ang hinungdan sa mga pag-ilong. Mahimo usab kini pagkahulog sa usa ka kahoy, usa ka gamay nga linog o sobra ka kusog nga mga kasaba sama sa usa ka patas o usa ka makusog nga isulti.\nMga lahi ug epekto sa mga avalanc\nKung nahulog sa yuta ang milyon nga tonelada nga niyebe sa katapusan nag-ayo kini. Pinauyon sa mga lahi sa avalanche nga gikontrol sa kakusog ug pila pa nga mga kinaiyahan, usa ka klasipikasyon ang gihimo aron mahimo’g dali ang ilang pag-ila ug pagtuon. Gibahinbahin namon kini sa:\nMga plete sa plato. Kini ang mga naporma ingon usa ka sangputanan sa huyang nga sapaw sa nieve nga makit-an sa ubos nga bahin sa mga bukid ug, kung mabuak, usa ka daghang lugar sa niyebe ang nagdagayday sa bakilid.\nBasa nga niyebe nga niyebe. Kini ang mga kung diin ang niyebe naglihok sa labi ka gamay nga tulin, apan ang niyebe labi ka baga.\nMga avalanc nga pulbos nga niyebe. Kini nga tipo mao ang nagporma usa ka daghang panganod nga yab-ok sa niyebe nga ninglupad sa kusog nga tulin ug nagbiyahe og layo.\nDaghang mga dili maayo nga mga epekto nga hinungdan sa mga avalances sa diha nga mahitabo sa usa ka lugar. Ang una ug labing hinungdanon mao ang paglubong sa daghang mga lugar diin ang mga tawo, hayop, tanum, bilding, ug uban pa mahimo nga matukod. Giguba niini ang kadaghanan sa ecosystem kung diin kini nakit-an ug, katingad-an nga igo, mahimo kini hinungdan usa ka kusog nga hangin mohuros sa diha nga compacting sa hangin.\nAng labi ka mahikap nga epekto mao ang pagwaldas sa mga salakyanan, pagkahugno sa mga kahoy ug pagkaguba sa mga bilding. Tinuod delikado kini nga mga hitabo nga kinahanglan likayan sa tanan nga gasto.\nNagdugang ang katalagman sa mga avalanc kung ang mga skier naa sa bug-os ug nakasugat sa usa sa mga katingad-an nga kini. Lisud kaayo kini pugngan ug matagna, busa kung nakurat ka ug ang niyebe kusog nga nagdagayday, nahuman ka na. Bisan pa, ania ang pipila ka mga pagkamausisaon nga adunay kalabotan sa hilisgutan:\nKada tuig labaw sa 150 ka mga tawo ang namatay gikan sa mga avalances.\nPosible nga maluwas ang mga naapektuhan kung imong tangtangon gikan sa sulud sa sulud usa ka 15 minutos nga panahon nga adunay 93% nga posibilidad nga margin sa kalampusan.\nMas daghang sundalo ang napatay sa mga avalancas kaysa sa gas makahilo sa World War I.\nAng oras sa tuig kung kanus-a sila kanunay kanunay mao ang tingtugnaw ug tingpamulak.\nGihangyo ko nga kini nga kasayuran makatabang kanimo nga mahibal-an ang bahin sa hilisgutan.\nTibuok nga agianan ngadto sa artikulo: Meteorolohiya sa Network » Meteorolohiya » Ciencia » Mga Avalanches\nAng kasaysayan sa konstelasyon nga Perseus


Quotes related to Ugly\nQuotes and Sayings about Ugly\n(Related: Life, Ugly)\n(Related: People, Ugly)\n(Related: Talent, Respect, Ugly)\n(Related: Life, Heart, Ugly, Will)\n(Related: Evil, Media, Television, Ugly)\n"I stayed away from mirrors when I was younger and I didn't like having my picture taken. I was tall and had braces and felt ugly."\n"My mother brought me magicians and witches, because I was very ugly, really revolting. So she thought somebody had put a spell on me - this is the truth - so she made me drink some horrible terrifying potions, for year."\n(Related: Mother, Truth, Thought, Ugly, Witches)\n"A good heart will help you to a bonny face, my lad and a bad one will turn the bonniest into something worse than ugly."\n(Related: Heart, Help, Ugly, Will)\n"Pornography exists for the lonesome, the ugly, the fearful - it's made for the losers."\n(Related: Pornography, Ugly)\n(Related: Music, Ugly)\n(Related: People, Hate, Ugly)\n(Related: Children, Fathers, Mothers, Ugly)\n(Related: May, Ugly, Will)\n(Related: Art, Change, Careers, Faces, Job, Ugly, Woman)\n(Related: Art, Time, Fashion, Ugly)\n"I never saw an ugly thing in my life: for let the form of an object be what it may, - light, shade, and perspective will always make it beautiful."\n(Related: Light, May, Perspective, Ugly, Will)\n"Age is an ugly thing, and it goes on getting worse."\n(Related: Age, Ugly)\n"A woman tells her doctor, 'I've got a bad back.' The doctor says, 'It's old age.' The woman says, 'I want a second opinion.' The doctor says: 'Okay - you're ugly as well.'"\n(Related: Age, Old, Opinion, Ugly, Want, Woman)\n"When there are no women on the tour it can get awful and ugly - constant horrible jokes and gross behaviour. It needs to be leavened with a feminine presence."\n(Related: Women, Jokes, Needs, Ugly)\n(Related: Love, Ugly)\n(Related: Movies, Business, People, Ugly)\n"Send forth the child and childish man together, and blush for the pride that libels our own old happy state, and gives its title to an ugly and distorted image."\n(Related: Blush, Man, Old, Pride, State, Ugly)\n(Related: Eyes, Ugly)\n(Related: Dumb, Ugly)\n"The growing tide of anti-Semitism shocks the conscious of everyone who values freedom, and the ugly, hateful acts particularly stain the character of democracies where liberty and religious freedom are supposed to be respected."\n(Related: Character, Values, Freedom, Liberty, Religious, Ugly)\n(Related: American, Ugly)\n"Have you ever seen people so ugly that you have to get someone else to verify it?"\n(Related: Experience, Ugly)\n"Can't do it, simply cause underneath 'em is too ugly."\n(Related: Cause, Ugly)\n(Related: Thought, First, Police, Ugly)\n"When they get a 50-inch waist and a gorilla butt, it's ugly looking - and I think bodybuilding has become ugly looking."\n(Related: Love, Son, Mother, Ugly)\n(Related: Funny, Seasons, Ugly)\n"Tammy Faye said, I am so happy that Jessica Hahn is so ugly, because now I don't feel so bad."\n(Related: Now, Ugly)\n"I was actually very ugly. I was ugly. I felt very insecure."\n(Related: Grave, Ugly, Visit, Woman)\n- James Haven\n(Related: People, Saying, Ugly)\n"I do not know if she was virtuous, but she was ugly, and with a woman that is half the battle."\n(Related: Battle, Ugly, Woman)\n(Related: Evil, Ugly)\n(Related: Technology, Tomorrow, Ugly)\n"The man who bears my name, and who claims to be me, was born on July 15, 1865, the sixth in a family of seven. He was an ugly child, and remained ugly till his eighteenth year, when his looks gradually improved."\n(Related: Family, July, Man, Name, Ugly)\n"We both can be the most beautiful and benevolent creatures on the planet, but then there's another side that can be as harsh and as ugly as the darkest thing you could imagine seeing."\n(Related: Hell, Humanity, Ugly)\n(Related: Ugly, Woman)\n"The world's as ugly as sin, and almost as delightful."\n(Related: Sin, Ugly, World)\n(Related: Time, Ugly)\n"Much of my high-jinx have been drug-related. When you're under 30, whatever, but once you're past 40 it's just ugly."\n(Related: Past, Ugly)\n(Related: History, Sex, Progress, Ugly)\n(Related: Time, Old, Ugly, Years)\n(Related: War, Feeling, Nothing, State, Ugly, Worth)\n"What I want to bring back to superheroes with this project is a sense of play. Things have gotten so dreary. The heroes have gotten so ugly that even their muscles have muscles."\n(Related: Heroes, Play, Project, Sense, Ugly, Want)\n"The only lesson to extract from any civil war is that it's pointless and futile and ugly, and that there is nothing glamorous or heroic about it. There are heroes, but the causes are never heroic."\n(Related: War, Causes, Heroes, Nothing, Ugly)\n(Related: Sound, Ugly)\n"When I was very young I was the ugly duckling. I had a lot of complexes. My sister was wonderful and I was nothing."\n(Related: Sister, Nothing, Ugly)\n"We've been playing ugly. Without all of our bodies, we've been kicking it all over the shop, but fortunately we've been able to make the big buckets and rely on our defense for once."\n(Related: Defense, Ugly)\n(Related: Art, Nature, Truth, Ugly)\n"I like all my children, even the squat and ugly ones."\n(Related: Children, Ugly)\n(Related: Truth, Ugly)\n(Related: People, Growth, Desire, Evil, Learning, Light, Right, Ugly, Wrong)\n(Related: Society, Man, Order, Ugly)\n"She tries to get a waitressing job for a while - I mean, she's looking for a while before she finds Coyote Ugly - and it's hard to get a waitressing job in the city."\n(Related: Job, Ugly)\n(Related: Progress, Actor, May, Ugly)\n(Related: People, Being, Compliment, Ugly, Want)\n"If you're in charge of managing domain name space you should treat everybody who asks for a registration the same. Whatever that is - whether it's nice or ugly or whatever - just be fair, treat them all the same."\n(Related: Name, Space, Ugly)\n(Related: Health, Exercise, Hair, Nothing, Ugly, Yoga)\n"He's so ugly he should have to wear an oxygen mask."\n(Related: Nature, Artist, Ugly)\n(Related: Women, Ugly)\n(Related: Women, Fire, Ugly)\n(Related: Movies, First, Ugly)\n"He had a theory, Walt did, that the religious life, and all the agony that goes with it, is just something God sics on people who have the gall to accuse Him of having created an ugly world."\n(Related: God, Life, People, Religious, Theory, Ugly, World)\n(Related: Future, Ugly)\n"But I always like to play ugly people who think they're pretty."\n(Related: People, Play, Pretty, Ugly)\n(Related: Adversity, Ugly)\n"I pefer an ugly truth to a pretty lie. If someone is telling me the truth that is when I will give my heart."\n(Related: Truth, Lie, Heart, Pretty, Ugly, Will)\n(Related: Time, Children, Stupidity, Trying, Ugly, Will, Wives)\n"I did not find Liverpool ugly. Her stately public buildings, broad streets, public squares, and noble statues redeem her from the charge."\n(Related: Public, Ugly)\n(Related: Death, Nature, Fact, Ugly)\n"America is supposed to be given over to ugliness. There are a good many ugly things there and the ugliest are the most pretentious."\n(Related: America, Ugliness, Ugly)\n(Related: Feet, Hair, Ugly)\n"I thought last week's game was ugly and this was even uglier."\n(Related: Thought, Ugly)\n"You wouldn't ask Rodin to make an ugly sculpture, or me to make a film with an ugly woman."\n(Related: Film, Sculpture, Ugly, Woman)\n"Not after the big bust in '92, there's no big drug lifestyle anymore. I can't talk about it. Pretty ugly."\n(Related: Pretty, Talk, Ugly)\n(Related: Nature, Ugly, Want)\n(Related: Ugly, Will)\n(Related: Fight, Nothing, Ugly)\n"There are no ugly ducklings."\n(Related: Ugly, Want)\n(Related: May, Ugly)


Unsa man ang paglalin sa iglesia?\nAng pulong nga pagbayaw dili makita sa Biblia. Ang termino naggikan sa usa ka Latin nga pulong nga nagkahulogang "pagdala, paghatod, o pagsakmit." Ang konsepto (taghuna) sa "pagdala" o ang pagbayaw sa simbahan tin-aw nga gitudlo sa Kasulatan.\nAng pagbayaw sa iglesia mao ang panghitabo diin ang Dios "nagsakmit" sa tanang mga magtutuo gikan sa yuta aron sa paghimog agianan alang sa Iyang matarung nga paghukom nga ibubo sa yuta sa panahon sa kagul-anan. Ang pagbayaw gihulagway labi na sa Unang Mga Taga Tesalonica 4: 13-18 ug Unang Mga Taga Corinto 15: 50-54. Ang Dios magabanhaw sa tanang mga magtotoo nga namatay, maghatag kanilag mahimayaong mga lawas, ug kuhaon sila gikan sa yuta, uban sa tanang buhi nga mga magtutuo, nga pagahatagan usab ug mga mahimayaong mga lawas anang panahona. "Kay ang Ginoo gayud mao ang manaug unya gikan sa langit inubanan ug singgit sa pagsugo, ug sa tawag sa punoan sa mga manolunda, ug sa tingog sa trumpeta sa Dios. Ug unya ang mga nangamatay diha kang Cristo mouna sa pagpamangon; ug kita nga mga buhi pa nga mahabilin, pagasakgawon ngadto sa mga panganud uban kanila sa pagsugat sa Ginoo diha sa kahanginan; ug sa ingon niini kita magapakig-uban na sa Ginoo sa tanang panahon" (Unang Tesalonica 4:16 - 17).\nAng pagbayaw maglakip sa dihadiha nga pagbag-o sa atong mga lawas aron mahiangay kita alang sa kahangturan. "Mga hinigugma, kita karon mga anak sa Dios; kon maunsa unya kita, kini wala pa ipakita, apan kita nasayud nga sa igapadayag na siya, kita mahisama kaniya, kay kita magasud-ong man unya kaniya sa iyang pagkamao" (Unang Juan 3:2). Ang pagbayaw kinahanglan nga sahinon gikan sa ikaduhang pagbalik. Sa pagbayaw, ang Ginoo moabut "diha sa mga panganod" sa pagsugat kanato "sa kahanginan" (1 Tesalonica 4:17). Sa ikaduhang pag-anhi, ang Ginoo moanhi sa kalibutan aron motindog sa Bukid sa mga Olivo, nga mosangpot sa usa ka dakong linog nga gisundan sa kapildihan sa mga kaaway sa Dios (Zacarias 14: 3-4).\nAng pagtulon-an sa pagbayaw wala gitudlo sa Daang Tugon, mao nga kini gitawag ni Pablo nga usa ka "misteryo" nga karon gipadayag: "Ania karon, isulti ko kaninyo ang usa ka tinago. Dili kitang tanan mangamatay, apan kitang tanan mangausab, sa kalit, sa usa ka pagpamilok, inigtingog na sa katapusang trumpeta. Kay ang trumpeta pagapatunggon, ug ang mga patay pagabanhawon nga may mga lawas nga dili na madunot, ug kita mangausab (Unang Corinto 15:51 - 52).\nAng pagbayaw usa ka mahimayaong hitabo nga kinahanglan natong pangandoyon. Mahimulag na gayud kita gikan sa sala. Mahimutang kita sa atubangan sa Dios sa walay katapusan. Adunay daghan ra kaayong lantugi mahitungod sa kahulugan ug gilapdon sa pagbayaw. Dili kini maoy tuyo sa Dios. Hinunoa, ang pagbayaw kinahanglan nga usa ka makapahupay nga doktrina nga puno sa paglaum; buot sa Dios nga kita "magdinasigay sa usag usa pinaagi niining mga pulonga" (1 Tesalonica 4:18).


Underpass project gitinguhang mabuksan sa Marso | Banat\nDecemay P. Padilla (Banat) - December 3, 2018 - 12:00am\nCEBU, Philippines — Masaligon ang Department of Public Works and Highways (DPWH)-7 nga ang P638 million underpass project sa Natalio Bacalso Avenue mahimong operational sa sayong bahin sa buwan sa Marso sa sunod tuig.\nSi DPWH-7 project engineer Roy dela Cruz nagkanayon nga 83 porsyento na ang nahuman sa ilang trabaho ang WT Construction Inc. kinsa maoy contractor sa proyekto.\nBuot sa contractor nga sayo makompleto ang proyekto o sa dili pa maabot ang gihatag nga petsa sa pagkompleto niini aron pagwagtang sa kahasol sa mga sumasakay ug motorista nga nakasinati og kahuot sa dagan sa trapiko sa maong dapit.\nKahinumduman sukad niadtong Agosto tuig 2017 ang publiko nakasinati og kahuot sa dagan sa trapiko sa south district.\nSa ulahing kalamboan, ang WT Construction Inc. nihimo sa excavation works sa tunga-tungang bahin sa underpass project nga mao ang phase 5 ug 6.\nNasayran nga ang maong proyekto gipaubos kini sa unom ka phases diin ang phase 1ang dapit diha sa atubangan sa usa ka fast food chain, phase 2 atubangan sa shopping center, phase 3 diha duol sa eskina F. Llamas Street ug ang phase 4 ang northbound lane sa N. Bacalso Avenue.\nMatud ni dela Cruz nga ang contractor hapit na mahuman sa excavation sa northbound nga bahin ug nunot niini ang mga trabahante magsugod na unya sa pagkawot sa southbound lane.\nAng maong underpass project aduna kini gitas-on nga 600 meters gikan sa atubangan sa usa ka bangko paingon sa eskina Rama compound.\nHuman sa excavation works ang contractor mosemento sa bongbong, moinstolar og slub ug uban pa.\nSamtang ang kahimtang sa trapiko sa south district dili na kaayo kini huot human nga ang duha ka side roads sa N. Bacalso Avenue giablihan.\nGikan sa alas 6:00 hangtod sa alas 8:00 sa buntag ang duha ka side roads eksklosibo kini alang sa northbound vehicles samtang ang mga southbound vehicles adto moagi sa diversion routes sa Ganciang Street, Caimito Street ug uban pa.\nSa alas 8:00 sa buntag hangtod na sa gabii balik sa normal ang sitwasyon sa dapit. (BANAT NEWS)\nDEPARTMENT OF PUBLIC WORKS AND HIGHWAYS UNDERPASS


[09 / 05 / 2021] Gisusi ni Ministro Varank ang 140 Libo nga Mga Dosis sa Gabinete sa Pagtipig sa Bakuna\t34 Istanbul\nHomeANG KALIBUTANOceania61 AustraliaAng Airbus Naglunsad sa Nightjar Team sa Australia\n13 / 07 / 2020 61 Australia, ANG KALIBUTAN, GENERAL, panahon, headline, Oceania, DEPENSA\nAng airbus naglansad sa nightjar team sa australia\nGiporma sa Airbus ang Nightjar Team aron mapaayo ang katakus sa industriya sa Australia. Uban sa bag-ong pormasyon, gitumong aron mahatagan ang labaw sa 250 milyon nga dolyar sa Australia (AUD) sa nasud.\nAng Airbus Helicopters nag-uban sa labaw sa 20 nga mga kasosyo sa Australia aron makahimo og Team Nightjar, paglansad sa Phase 2097 solution sa consortium nga "Project LAND 4". Isip bahin sa kini nga proyekto, ang Commonwealth of Nations mangita usa ka armadong helikopter aron suportahan ang Australian Defense Force Special Operations.\nAng mga myembro sa Team Nightjar, nga naghiusa sa labing maayong mga talento sa industriya ug industriya sa Australia, mao ang mga musunud; Ang Cablex, Dinamika sa Cyborg, Deakin University, DEWC, ECLIPS, Ferra Engineering, Helicopter Logistic, Helimods, Kinetic Fighting, Kratos Australia, Microflite, PREDICT Australia, QinetiQ Australia, Safran Helicopter Engines Australia, Makita ang Makina, Sigma Bravo, Rusada, TAFE NSW, Mga Konsultant sa Pagdumala sa Petsa, Toll Helicopters, University of Technology Sydney, Varley Group ug Varley Rafael Australia.\nAgig tubag sa hangyo sa Commonwealth of Nations alang sa usa ka upat ka tonelada, dali nga magamit, daghang papel nga helikopter nga panukiduki alang sa Australian Special Forces, ang Team Nightjar magtanyag usa ka may katakus nga Airbus H145M ug armadong suporta sa nasud.\n"Nahibal-an namon kung unsa ka hinungdanon nga magtrabaho sa mga kompanya sa Australia, bisan kung nahibal-an namon nga ang matag kapareha sa Australia nga nagtanyag niche talento sa Commonwealth of Nations sa kini nga programa. Nagpadayon sa among pasalig sa industriya sa Australia, ang Team Nightjar kusganon nga magpunting sa suporta sa industriya ug kabag-ohan sa Australia. ” miingon.\n"Ang lokal nga konsortium magtanyag sa nanguna nga mga solusyon sa edukasyon sa kalibutan, mapalig-on ang lokal nga pag-apil ug magtanyag paspas nga mga laraw ug pagpaayo sa tibuuk nga programa."\n"Uban sa iyang pasalig sa pagpamuhunan sa bag-ong gipamugna sa Australia, ang sugyot sa koponan maghatag labi pa sa AUD 250 milyon nga benepisyo sa ekonomiya ug kapin sa 170 nga mga trabaho sa Australia."\nBisan kung kini nga mga katakus nagtanyag sa mga lokal nga trabaho, pagbalhin sa teknolohiya ug mga oportunidad sa pag-export, kami nagtuo nga ang labi nga may katakus nga H145M helikopter nga madugangan nga madugangan ang mga posibilidad nga gitanyag niini. "\n"Ang Commonwealth sa Australia nangita alang sa usa ka plataporma nga nagtanyag sa napamatud-an, hamtong, kasaligan ug lig-on nga mga sistema sa pagsuporta. Ang Australian Special Forces nga among gisugyot sa programa mao ang pinakabag-o nga miyembro sa pamilyang H1.400, nga nagalupad kapin sa 5.9 milyon nga oras nga adunay kapin sa 145 nga mga eroplano nga nagserbisyo sa tibuuk kalibutan, mga lugar nga sibilyan ug militar, ug gisuportahan usab sa usa ka naugmad nga global network.\n"Ang H145M usa ka sulundon nga plataporma alang sa magaan nga espesyal nga operasyon ug napamatud-an ang mga kapabilidad sa mga misyon nga wala’y sayop, taas nga pagkaandam nga misyon, samtang naghatag usa ka lig-on nga pagpahiangay sa mga kinahanglanon sa Espesyal nga Kusog," dugang ni Mathewson.\nAng light twin-engine nga ayroplano usa ka operatiba nga napamatud-an, barato ug adunay kapeligrohan nga kapilian alang sa Australia, ug nagpahiangay sa MRH90 Taipan nga adunay gipalambo nga paglihok ug nahibal-an nga kahimanan alang sa mga espesyal nga operasyon. Salamat sa compact nga gidak-on niini, ang H145M ma-optimize alang sa mga operasyon sa dasok nga mga lugar sa syudad ug dali nga gipadala pinaagi sa usa ka C-17A Globemaster.\nGisulayan ug nasulayan ang H145M ug nakakuha sa pagkapopular sa mga pwersa sa depensa tungod sa maayo kaayo nga ratio sa pag-presyo sa presyo ug mubo nga oras sa pagpadala. Ang mga kostumer niini naglakip sa pwersa militar sa Germany, Hungary, Luxembourg, Serbia ug Thailand.\nSa partikular, gisuportahan sa H145M ang mga espesyal nga papel sa operasyon sa German Armed Forces (Bundeswehr), nga karon adunay kapin sa 99% nga magamit; naghatag seguridad, labaw nga kalig-on ug lulan.\nAng higanteng proyekto sa tren sa Australia\nAng Solusyon sa Australia sa Train Accident sa Corlu\nAng Elmas Logistics nagtukod og usa ka bag-ong sentro sa 3.2 milyon nga euros sa Bursa\nMga Biktima sa Konak Tunnels Construction Gitukod\nDili kinahanglan nga usa ka BRT sa paghunong\nAng mga taga-Mountains nagkampo sa Konaklı minus 20\nGitukod sa tigulang nga magtiayon ang sistema sa tren aron makaabot sa ilang mga balay\nAng Beykoz Logistics Vocational School nakigtambayayong sa KOSGEB\nAng mga haywey gipirmahan Alang sa Mapig-ot nga mga Intersection Signaling\nAng Baro Konak Nagtukod Komisyon alang sa mga Biktima sa Tunel\nGusto sa Egeli Exporters nga Bilis sa mga Negusasyon sa STA sa mga nasud sa ASEAN\nFavipiravir Mobilisasyon sa Pagsukol sa Coronavirus\nAng Mgauna nga shot mao ang malampuson nga gamit ang electron gun\nPersonal nga Pagtambal alang sa Gipadako nga Prostate nga Pahiyum sa Nawong\nEspesyal nga Ma-access nga Programa sa Pagbansay sa Palakasan alang sa Mga Tawo nga Adunay mga Kakulangan gikan sa Turkcell


Balita - Pagtandi sa mga kinaiya sa pasundayag, bentaha ug disbentaha sa tulo ka air compressor: screw air compressor, centrifugal air compressor, ug reciprocating piston compressor\nScrew type nga air compressor. Oil-injected screw air compressors gigamit sa refrigeration device. Tungod sa ilang yano nga istruktura ug pipila nga nagsul-ob nga mga bahin, mahimo silang adunay mubu nga temperatura sa tambutso sa ilawom sa mga kondisyon sa pagtrabaho nga adunay daghang mga kalainan sa presyur o mga ratio sa presyur, ug maghatag daghang lubrication sa refrigerant. Ang lana (kasagaran gitawag nga basa nga stroke) dili sensitibo ug adunay maayo nga regulasyon sa pag-agos sa hangin. Kini dali nga nag-okupar sa aplikasyon nga han-ay sa dako nga kapasidad nga reciprocating compressors, ug kini nagpadayon sa pagpalapad ngadto sa medium-capacity range, ug kaylap nga gigamit sa pagyelo ug bugnaw nga pagtipig. , Air conditioning ug kemikal nga teknolohiya ug uban pang kagamitan sa pagpalamig.\nAng centrifugal compressor kay usa ka vane rotary compressor (nga mao, turbo compressor). Sa usa ka centrifugal compressor, ang centrifugal force nga gihatag sa gas pinaagi sa high-speed rotating impeller ug ang diffuser effect nga gihatag sa gas sa diffuser channel makadugang sa gas pressure. Sa unang mga adlaw, tungod kay kini nga compressor angay lamang alang sa ubos, medium nga presyur ug dagkong mga okasyon, wala kini mamatikdi sa mga tawo. Tungod sa pag-uswag sa industriya sa kemikal ug sa pagtukod sa nagkalain-laing dagkong kemikal nga mga tanom ug mga refinery, ang centrifugal compressors nahimong usa ka yawe nga makina alang sa compressing ug pagdala sa nagkalain-laing mga gas sa kemikal nga produksyon, ug okupar sa usa ka hilabihan ka importante nga posisyon. Sa mga nahimo sa panukiduki sa dinamika sa gas, ang kaepektibo sa mga centrifugal compressor padayon nga gipauswag, ug\nTungod sa malampuson nga pag-uswag sa mga yawe nga teknolohiya sama sa high pressure sealing, gamay nga dagan ug pig-ot nga pagproseso sa impeller, ug multi-oil wedge bearings, kini nakasulbad sa usa ka serye sa mga problema sa pagpalambo sa centrifugal compressors ngadto sa taas nga presyur ug halapad nga dagan range, paghimo. ang application range sa centrifugal compressors mas lapad Expansion, aron kini makapuli sa reciprocating compressor sa daghang mga okasyon, ug sa hilabihan nga pagpalapad sa sakup sa aplikasyon.\nUsa kini sa labing una nga naugmad nga mga matang sa mga compressor. Ang mga piston compressor adunay taas nga kasaysayan sa paggamit ug sa pagkakaron mao ang labing gigamit nga mga compressor. Tungod sa iyang halapad nga pressure range, kini makapasibo sa usa ka halapad nga energy range, ug adunay mga bentaha sa high speed, multiple cylinders, adjustable energy, high thermal efficiency, ug angay alang sa nagkalain-laing kondisyon sa pagtrabaho; ang mga disbentaha niini mao ang komplikado nga istruktura, daghang mga huyang nga bahin, ug mubo nga siklo sa pagmentinar , Sensitibo sa basa nga stroke, impulse vibration, dili maayo nga kalig-on sa pagdagan.\nAng screw compressor usa ka bag-ong compression device, nga gitandi sa reciprocating type:\n①Ang makina adunay compact nga istruktura, gamay nga volume, gamay nga wanang sa salog ug gaan nga gibug-aton.\n②Taas nga thermal efficiency, mas gamay nga mga bahin sa machining, ug ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga parte sa compressor kay 1/10 lang sa matang sa piston. Ang makina adunay pipila nga gisul-ob nga mga bahin, luwas ug kasaligan nga operasyon, ug yano nga operasyon ug pagmentinar.\n③Ang gas walay pulsation, ug ang operasyon lig-on. Ang yunit adunay ubos nga pundasyon ug walay espesyal nga pundasyon ang gikinahanglan.\n④Pag-inject og lana ngadto sa rotor cavity atol sa operasyon, mao nga ubos ang temperatura sa tambutso.\n⑤Dili sensitibo sa basa nga stroke, basa nga alisngaw o gamay nga kantidad sa likido nga mosulod sa makina, wala’y kapeligrohan sa liquid shock.\n⑥ Mahimo kining operahan sa mas taas nga ratio sa presyur.\n⑦Ang epektibo nga stroke sa compression mahimong mabag-o sa tabang sa slide valve, ug ang stepless nga kapasidad sa pagpabugnaw mahimong ma-adjust gikan sa 10 ngadto sa 100%.\nAng komplikado nga kagamitan sa pagtambal sa lana gikinahanglan, ug ang mga kagamitan sama sa mga separator sa lana ug mga cooler sa lana nga adunay maayo nga mga epekto sa pagbulag gikinahanglan. Ang kasaba medyo dako, kasagaran labaw sa 85 decibel, ug gikinahanglan ang sound insulation measures.\nKung itandi sa tipo sa piston, ang tipo sa centrifugal adunay taas nga tulin, dako nga gidaghanon sa hangin, dili kaayo mekanikal nga pagsul-ob, dili kaayo pagsul-ob sa mga bahin, yano nga pagmentinar, taas nga padayon nga oras sa pagtrabaho, gamay nga pagkurog, lig-on nga operasyon, ubos nga sukaranan nga mga kinahanglanon, ug gahum sa yunit kung ang gidaghanon sa hangin dako. Ang yunit gaan ang gibug-aton, gamay ang gidak-on, ug nag-okupar sa gamay nga lugar. Ang gidaghanon sa gas mahimong steplessly adjust sa han-ay sa 30% ngadto sa 100%. Sayon ang multi-stage compression ug throttling. Mahimong makab-ot niini ang mga kinahanglanon sa pipila nga mga proseso sa kemikal ug dali nga matuman ang automation. Ang mga dagko nga makina mahimong direktang mamaneho sa mga ekonomikanhon nga industriyal nga steam turbine, nga adunay mga bentaha sa ekonomiya alang sa mga negosyo nga adunay basura nga init nga singaw. Ang mga disbentaha mao ang: taas nga frequency sa ingay, dako nga pagkonsumo sa tubig nga makapabugnaw, dili husto nga operasyon ang hinungdan sa pagdagsang.


Kenya - Kenya Mga Kamatuoran ug Impormasyon\nKenya (East Africa) Pasiuna ug Kinatibuk-an\nMga batakang kamatuoran sa Kenya:\nAng Kenya mao ang labing popular nga destinasyon sa safari sa Africa ug ang kapital nga Nairobi mao ang sentro sa ekonomiya sa East Africa. Ang Kenya adunay usa ka desente nga imprastraktura sa turista ug daghang mga resort sa baybayon niini. Usa kini ka testamento sa daghang mga natural nga atraksyon sa nasud nga padayon nga gibisita sa mga turista bisan pa sa ilalum sa opisyal nga Travel Warning list sa daghang mga nasud lakip ang US.\nLugar: Kenya nahimutang sa Sidlakang Aprika, kasikbit sa Dagat sa India, tali sa Somalia ug Tanzania, tan-awa ang mapa.\nAng lugar: 582,650 sq km, (doble kapin duha ka pilo ang gidak-on sa Nevada o susama sa gidak-on sa France).\nPopulasyon: Mga 32 milyones ka tawo ang nagpuyo sa Kenya Language: Ingles (opisyal), Kiswahili (opisyal), ingon man usab daghang pinulongan nga lumad.\nRelihiyon: Protestante 45%, Romano Katoliko 33%, indigenous nga mga tinuohan 10%, Muslim 10%, ug uban pang 2%. Ang kadaghanan sa mga Kenyans mga Cristohanon, apan ang mga gibanabana nga ang porsyento sa populasyon nga nagsunod sa Islam o indigenous nga mga pagtuo nagkalainlain.\nKlima: Kasagaran, kini init, uga ug dili init sa kadaghanan sa tuig sa Kenya bisan pa nahimutang sa equator. Ang mga nag - unang ting-ulan nga mga panahon gikan sa Marso hangtud sa Mayo ug Nobyembre hangtud Disyembre apan ang gidaghanon sa ulan nagkalainlain matag tuig - dugang mga detalye sa klima sa Kenya .\nKanus-a moadto : Enero - Marso, ug Hulyo - Oktubre alang sa safaris ug mga baybayon, Pebrero ug Agosto aron mosaka sa Mount Kenya. Dugang pa mahitungod sa " Pinakamaayong panahon sa pagbisita sa Kenya " ...\nCurrency: Kenyan Shilling, klik dinhi para sa usa ka currency converter .\nMga Pangunahing Talan-awon sa Kenya:\nMasai Mara Game Reserve: Ang Masai Mara Reserve mao ang labing popular nga wildlife park sa Kenya. Gikan sa Hulyo - Oktubre mahimo nimong masaksihan ang talagsaon nga paglalin sa minilyon nga wildebeest ug zebra . Ang mga tribo sa Maasai usab nagtanyag sa mga cultural tours nga makadugang sa kasinatian. Dugang pa mahitungod sa uban pang mga maayo kaayo nga mga parke sa wildlife ug reserba sa Kenya ...\nMount Kenya : Ang Mount Kenya mao ang ikaduhang pinakataas nga taluktok sa Aprika ug sama sa Mount Kilimanjaro sa Tanzania, wala ka magkinahanglan og espesyal nga pagbansay aron makaabot sa Point Lenana, usa sa pinakataas nga mga taluktok niini. Ang lugar mao ang pinuy-anan sa talagsaon nga mga espisye sa mga hayop ingon man sa mga linaw nga lawa, mga tuburan sa mineral, ug mga kalasangan.\nLamu: Lamu usa sa labing karaan nga mga lungsod sa Kenya, nga gipuy-an sa Swahili mga 700 ka tuig na ang milabay. Labing bag-o lang nadiskobrehan sa mga backpacker, ang Lamu usa ka maayong dapit aron makapahulay ug makahugas sa hugaw ug duga nga natipon gikan sa pipila ka lisud nga pagbiyahe. Walay matatus o mini bus dinhi, mga asno lamang ug ang tingog sa mga balod sa kadagatan.\nDugang nga Impormasyon mahitungod sa Mga Isla sa Kenya ...\nMaglakaw sa Kenya\nInternational Airport sa Kenya: Ang Jomo Kenyatta International Airport (Airport code NBO) nahimutang sa 10 ka milya (16 km) sa habagatang sidlakan sa kaulohan nga siyudad, Nairobi . Ang Mombasa's Moi International Airport misakay sa mga biyahe gikan sa Europa ingon man sa mga charters.\nPag-adto sa Kenya: Daghang mga internasyonal nga mga airline ang molupad padulong sa Nairobi ug Mombasa direkta gikan sa Europe ug sa Middle East. Ang mga bus nga layo sa gilay-on nagsubay sa mga ruta tali sa Kenya, Uganda, ug Tanzania, dugang mahitungod sa Pag-adto sa Kenya .\nKenya Embassies / Visas: Kadaghanan sa mga nasyonalidad nga nagsulod sa Kenya nagkinahanglan sa usa ka visa sa turista apan kasagaran makuha kini sa mga tugpahanan, susihon ang Kedutaan sa Kenya sa dili ka pa moadto.\nTourist Information Office: Kenya-Re nga mga Towers, Ragati Road, PO BOX 30630 - 00100 Nairobi, Kenya. Email: info@kenyatourism.org ug Website: www.magicalkenya.com\nDugang nga Mga Praktikal nga Tip sa Paglakaw sa Kenya\nEconomy ug Politics sa Kenya\nEkonomiya: Ang rehiyonal nga sentro alang sa pamatigayon ug pinansya sa East Africa, Kenya nababagan sa korapsyon ug pinaagi sa pagsalig sa ubay-ubay nga nag-unang mga butang kansang mga presyo nagpabilin nga ubos. Niadtong 1997, gisuspinde sa IMF ang Enhanced Structural Adjustment Program sa Kenya tungod sa kapakyasan sa gobyerno sa pagpadayon sa mga reporma ug pagsumpo sa korapsyon. Ang usa ka grabeng huwaw gikan sa 1999 ngadto sa 2000 nakapauswag sa mga problema sa Kenya, hinungdan sa pagrasyon sa tubig ug enerhiya ug pagpakunhod sa produksyon sa agrikultura. Sa eleksyon sa Disyembre 2002, natapos ang 24-anyos nga paghari ni Daniel Arap sa MOI, ug usa ka bag-o nga gobyerno sa oposisyon ang nagdala sa makalilisang nga mga suliran sa ekonomiya nga giatubang sa nasud.\nHuman sa sayo nga pag-uswag sa pagsumpo sa korapsyon ug pag-awhag sa suporta sa donor, ang gobyernong KIBAKI natay-og tungod sa taas nga lebel nga mga iskandalo sa graft niadtong 2005 ug 2006. Niadtong 2006, ang World Bank ug IMF nakahulip sa mga pahulam nga naghulat sa gobyerno sa korapsyon. Ang internasyonal nga mga institusyon sa pinansya ug mga donor sukad nga nagpadayon sa pagpahulam, bisan pa gamay nga aksyon sa bahin sa gobyerno sa pag-atubang sa korapsyon. Ang bag-o nga kapintasan sa eleksyon sa sayong bahin sa 2008, inubanan sa mga epekto sa global financial crisis sa remittance ug export, gipakunhod ang pagtubo sa GDP ngadto sa 2.2% sa 2008, gikan sa 7% sa miaging tuig.\nSi Jomo Kenyatta maoy nangulo sa Kenya gikan sa iyang kaugalingnan niadtong 1963 hangtud sa iyang kamatayon niadtong 1978, sa dihang si Presidente Daniel Toroitich Arap Moi nahimong gahum sa usa ka constitutional succession. Ang nasud usa ka de facto nga usa ka partido nga estado gikan 1969 hangtud 1982 sa dihang ang nagharing Kenya African National Union (KANU) naghimo sa iyang kaugalingon nga usa ka legal nga partido sa Kenya. Ang Moi miuyon sa internal ug external pressure alang sa liberalisasyon sa politika sa ulahing bahin sa 1991. Si Presidente Moi mitapos sa Disyembre 2002 human sa makiangayon ug malinawon nga eleksyon. Si Mwai Kibaki, nga nagsilbing kandidato sa multiethnic, nagkahiusang oposisyon nga grupo, ang National Rainbow Coalition (NARC), mipildi sa KANU nga kandidato nga si Uhuru Kenyatta ug gipangulohan ang pagkapresidente human sa kampanya nga nakasentro sa usa ka plataporma batok sa korapsyon. Ang koalisyon sa NARC ni Kibaki nahugno niadtong 2005 sa proseso sa pagrepaso sa konstitusyon. Ang mga depekto sa gobyerno miduyog sa KANU sa pagporma og usa ka bag-ong koalisyon sa oposisyon, ang Orange Democratic Movement, nga mipilde sa konstitusyong draft sa gobyerno sa usa ka popular nga reperendum sa Nobyembre 2005. Ang pag-apil ni Kibaki niadtong Disyembre 2007 nagdala sa mga pagsaway sa pagboto gikan sa ODM nga kandidato nga si Raila Odinga ug gibuhian duha ka bulan sa kapintasan diin kapin sa 1,500 ka mga tawo ang nangamatay. Ang mga pakigpulong nga gipaluyohan sa UN sa ulahing bahin sa Pebrero naghimo sa usa ka paghatag gahum nga nagdala kang Odinga ngadto sa gobyerno sa gipahiuli nga posisyon sa prime minister.\nDugang pa mahitungod sa Kenya ug mga Tinubdan\nMga Tip sa Paglakip sa Kenya\nAng Klima sa Kenya ug ang Average nga Temperatura\nCIA Factbook sa Kenya\nMapa sa Kenya ug Daghang mga Kamatuoran\nSwahili alang sa mga Biyahero\nPinakamaayo nga Wildlife Parks sa Kenya\nKanus-a ang Pinakamaayong Panahon sa Tuig sa Pagduaw sa Kenya?\nAng Samburu Tribe sa Kenya\nTop 10 Kenya's Attractions\nAng Imong Kinahanglanon nga Giya sa Pagsaka sa Mount Kenya\n7 Makalingaw nga mga Butang nga Buhaton alang sa Thanksgiving Weekend sa NYC\nPinakamaayong mga Edad sa Edad Medya nga Bisitahan sa Bavaria\nPinakamaayo nga 10 Beaches Duol sa Washington DC\nNagtitik sa Ireland? Ang Giunsa nga Giya!\nUnsa ang Airport Hotel?\nPag-abang sa usa ka Car sa Australia ug New Zealand


Hungary, mga biyahe sa adlaw gikan sa Budapest | Balita sa Pagbiyahe\nMariela Carril | | Budapest, Giya\nAng mga kapital kanunay nga usa ka magnet alang sa mga turista, apan kung gusto nimong mahibal-an ang bahin sa nasud, labing maayo nga magpalayo gamay ug magpadayon sa unahan. Karon akong gisugyot a panaw sa unahan sa Budapest, kapital sa Hungary.\nAng ganghaan sa walay duhaduha mao ang kapital, apan sa niining mga hinanduraw day trip gikan sa Budapest mas mailhan nimo ang labi ka matahum nga nasud. Mokuyog ka nako?\n1 Hungary ug Budapest\n2 Mga pagbiyahe sa adlaw gikan sa Budapest\nHungary ug Budapest\nAng Hungary mao sa sentro sa Europa ug kini adunay mga utlanan sa Ukraine, Slovakia, Romania, Croatia, Serbia, Slovenia ug Austria. Sa ingon, mahimo ka nga makasulod gikan sa daghang ubang mga nasud o, direkta sa ayroplano, gikan sa Budapest.\nAng kapital mao ang sentro sa pinansya sa nasod ug ang tibuuk nga lugar sa karaang Danube usa ka World Heritage Site nga adunay mga monumento, daang mga simbahan, sinagoga, kastilyong medieval ug maayo ang init nga kaligoanan. Kung moabut ka sakay sa ayroplano ang Ferencio Linszt International Airport welcome ka. 16 kilometros ang gilay-on gikan sa sentro ug ang biyahe mahimo’g sa bus, taxi o tren. Pinaagi sa tren molanat kini mga 25 ka minuto gikan sa Terminal 1.\nKaron, pagkahuman makita kung unsa ang imong makita sa Budapest, kinahanglan nimo nga magplano unsang adlaw nga pagbiyahe gikan sa Budapest nga buhaton. Daghang kapilian, apan kini ang akong mga sugyot.\nMga pagbiyahe sa adlaw gikan sa Budapest\nSzentendre Kini usa sa labing popular nga mga duul nga padulnganan tungod kay kini ra 20 kilometros sa amihanan sa kapital ug maabut sa tren sa hapit 40 minuto. Mahimo ka usab nga mosakay sa bus o manaog sa sapa, nga dili mas barato, apan sa walay duhaduha labi ka matahum.\nKung magpadayon ka sa usa ka adlaw nga adunay maayong panahon, maayo nga maglakaw, mokaon ug moinom sa usa niini daghang mga restawran ug mga tindahan sa pagkaon o pagpalit mga souvenir sa Hungarian. Kini usa ka kaanyag nga lungsod, sa Nagdagan nga mga dalan, mga punoan sa kahoy ug daang mga bilding, sama sa Blagovescenska Church gikan sa tungatunga sa ika-XNUMX nga siglo.\nPahulay og maayo sa tampi sa Danube busa ang paggahin og oras sa baybayon tambag usab. Paglakaw subay sa napadagan nga Dumtsa Jeno o ang mga museyo, pagsuroy libot sa Central Plaza o ang Postás Park ug pagpahulay sa baybayon maayo. Aron manamilit, mahimo nimong mosaka ang Angryal Lookout. Kung ang imong ideya mao ang paggugol sa tibuuk nga adlaw mahimo ka mag-abang sa usa ka bisikleta.\nVisegrád Kini usa ka lungsod nga duul sa Budapest nga matahum usab kaayo. Adunay kini usa ka bahandi, ang kastilyo niini, ug gikan sa kinaibabwan sa mga paril niini nindot ang panan-aw sa talan-awon nga gitabok sa Danube. Ang labing hinungdanon nga bahin sa paglibot mao ang pagbisita sa Kastilyo sa ika-XNUMX nga siglo nga naa sa kinatumyan sa bungtod. Gikan sa taas dinhi nindot nga panan-aw, bisan kung kinahanglan ka nga mosaka sa taliwala sa duha ug tulo ka oras. Worth it!\nDili ba nimo gusto nga maglakaw kaayo? Unya adunay usa ka bus nga mahimo nimo nga maabtan sa estasyon sa lantsa. Gawas sa kastilyo Adunay pipila nga mga cafe, mga kagun-oban sa usa ka palasyo sa renaissance ug usa ka museyo. Unsaon nimo pag-adto sa Visegrád? El tren gikan sa Budapest Gikinahanglan ang usa ka oras, ug pagkahuman kinahanglan ka nga mag-lantsa tabok sa sapa sa Castle Hill. Ingon usab naay bus gikan sa Újpest-Városkapu nga nagkinahanglan usa ka oras ug tunga. Sa taas nga panahon mahimo ka manaog sa Danube, pinaagi sa hydrofoil, Sa usa ka oras.\nAng usa sa labing karaan nga lungsod sa Hungary mao ang Esztergom, 60 kilometros ra gikan sa Budapest. Alang sa mga nahigugma sa kasaysayan ug daang mga bilding kini ang usa ka destinasyon nga makita. Ngano man? Adunay usa ka matahum nga katedral nga adunay mga haligi, tore ug usa ka halangdon nga pagsulud, ang Royal Palace sa ika-XNUMX nga siglo ug daghang mga museyo. Sa higayon nga dinhi mahimo ka mag-sign up alang sa mga paglibot sa palibot nga lugar o pag-abang sa usa ka awto aron moadto paglibut sa Pilis Mountains.\nMahimo ka makaabut dinhi gikan sa Nyugati Station sakay sa tren, mga usa ka oras ug tunga. Mahimo ka usab nga mag-bus gikan sa sentro nga istasyon sa bus sa kaulohan ug molungtad kini usa ka oras. Ug, siyempre, pinaagi sa hydrofoil gidala ka gikan sa Vigadoter ug nagkinahanglan usab usa ka oras ug tunga.\nKung kini ang istilo sa lungsod nga gusto nimo, usa pa nga posible nga destinasyon Eger, sa habagatang bakilid sa Bükk Mountains, 140 ka kilometro sa sidlakan sa Budapest. Makita nimo Ang mga simbahan sa Baroque, mga kaligoanan sa kainit, merkado ug mga talan-awon gwapa. Ang Eger Basilica nagsugod gikan sa una nga katunga sa ika-XNUMX nga siglo ug naghatag matahum nga mga panan-aw. Dili ra kini ang simbahan, adunay 17 ka baroque nga simbahan aron mahibal-an, agig dugang sa Kastilyo sa Dobó o ang Baroque Lyceum nga adunay taas nga 53-meter nga tore.\nAng makasaysayanon nga daang lungsod sa Eger usa ka naglakat nga bahandi ug ang iyang perlas, nga wala’y pagduha-duha, mao ang Ang Eger Castle nagsugod sa ika-XNUMX nga siglo ug kini adunay walay katapusan nga mga istorya. Ug sa katapusan, kung adunay ka daghang oras o gusto nimo daghan ang alak, mahimo nimo bisitaha ang mga ubasan nga naa sa gawas nga lungsod gikan sa lungsod, sa Walog sa mga Maanyag nga Babaye. Maabut nimo ang Eger gamit ang bus sa hapit duha ka oras o sa tren sa usa ka oras gikan sa estasyon sa Keleti.\nLaing girekomenda nga padulnganan mao Aggtelek National Park ug Baradla Cave. Ang pareho nga mga padulnganan matahum ug dili kawang ang parke mao ang World Heritage. Sakto kini sa utlanan sa Slovakia, duha ug tunga ka oras nga pagmaneho gikan sa Budapest, ug adunay usa ka network nga mga agianan aron makadayeg sa lokal nga mga tanum ug mga hayop. Ug siyempre, ang labing kaayo nga butang mao ang Baradla Cave nga adunay usa ka punoan nga tunel nga 7 kilometros nga moadto sa silingang nasud. Ang pagbisita sa langub usa ka kinahanglan.\neste kini usa sa labing hilit nga pagbiyahe sa adlaw, busa tambag nga biyaan og sayo ang kapital sa Hungaria. Ang labing kaayo mao adto sa giabangang awto tungod kay ang dalan matahum usab, apan kung dili nimo mahimo, adunay pagbiyahe sa publiko: nangabot ang tren ug bus apan klaro nga parehas silang naggugol sa kapin upat ka oras.\nSa katapusan, ang katapusang girekomenda nga padulnganan mao Hollóko Pinaagi sa bus gikan sa Budapest kinahanglan og duha ka oras ug ang serbisyo mogikan adlaw-adlaw gikan sa estasyon sa Puskás Ferenc. Adunay usa ka bus sa mga adlaw nga semana ug duha sa katapusan sa semana. Mahimo ka nga mag-tren apan dili kini kombenyente tungod kay dugay kini.\nHollókó Kini usa ka tipikal nga balangay nga Hungarian, World Heritage, uban ang mga kagun-oban sa usa ka matahum kastilyo Ika-XNUMX nga siglo sa usa ka bungtod, daghan mga piyesta sa kultura ug usa ka magtiayon nga dalan nga adunay sulud 67 nga tipikal nga mga balay nga gitukod pag-usab sa bato ug kahoy sulundon nga alang sa pagsuhid.\nAdunay daghang mga museyo, ang Museyo sa Mga Manika o Museyo sa mga MaghahabolPananglitan, ug kung moadto ka labi na sa Pasko sa Pagkabanhaw, ang mga tawo nagsinina sa ilang sagad nga mga sinina ug tanan nga butang kolor kaayo. Maayo nga panahon usab mas maayo nga mobisita sa Skansen Open Air Museum, aron mahibal-an ang pipila sa mga tradisyon sa Hungaria.\nHangtod karon ang pipila sa labing girekomenda nga mga pagbiyahe sa adlaw nga buhaton gikan sa Budapest. Dili ka magmahay bisan kinsa sa kanila.\nTibuok nga agianan ngadto sa artikulo: Balita sa Pagbiyahe » Mga Lungsod » Budapest » Hungary, mga pagbiyahe sa adlaw gikan sa Budapest\nUnsa ang makita sa suba sa Sella\nMga kasilinganan sa New York


Matahum ug praktikal nga manwal nga pagtulo sa mga tighimog kape | Bezzia\nMaria vazquez | 06/04/2021 12:00 | Pagluto\nAng pag-andam sa usa ka kape alang sa kadaghanan sa aton usa ka ritwal diin ang usa ka gutlo sa kalipayan ug kalinaw magsugod sa tungang kaadlawon o tungang hapon. Aron mahimo kini kita adunay daghang mga kapilian, nga mao ang manwal nga tibuuk nga naghimo sa kape nga karon gisugyot namon ang labing kaayo aron makab-ot ang usa ka delikado nga kape apan adunay daghang lami.\nMatahum, praktikal ug wala’y wireless, Ingon niini ang manwal nga naghimo sa kape nga pagtulo nga gisugyot namon karon sa Bezzia. Ang tanan adunay kasangkapan sa usa ka filter diin ang ground coffee gibutang ug diin ang mainit nga tubig ibubo sa kamut apan adunay lainlaing mga shade aron isulod ang kape. Melitta, Chemex o Hario, gipili nimo!\nSa daghang mga siglo, ang kape giandam pinaagi sa pagpainit sa ground ground nga kape sa usa ka kolon nga tubig. Ug ang kini nga mga makina sa kape nga sa usa ka paagi gitipigan ang kana nga esensya apan gipaayo ang katapusan nga pagtilaw sa kape. Sayon gamiton, naa usab sila daghang mga bentaha kaysa ubang mga lahi sa tighimo og kape:\nGikuha nila ang gamay nga wanang sa kusina.\nGaan sila ug dali maglihok.\nGwapa sila. Maayo sila tan-awon sa countertop sa kusina.\nDili nila kinahanglan mga kable.\nAng operasyon niini yano\nAng kayano gihimo niini nga taas nga kalig-on.\nDili sila barato\n4 Unsaon paghimo kape\nNahibal-an ba nimo nga ang nagtutukod sa Melitta ang nag-imbento sa pagsala sa kape kaniadtong 1908? Sa ulahi, sa 30s Gipaila ni Melitta Bentz ang mga conical filters nga nagpalambo sa kalidad sa kape pinaagi sa paghimo usa ka labi ka daghang lugar alang sa pagkuha niini. Ang mga filter nga nahibal-an naton karon ug kana nahimong usa ka timaan sa kompanya.\nMahibal-an nimo ang katalogo sa Melitta tag-iya sa plastik, baso ug porselana nga adunay bag-ong mga groove nga nagsiguro sa usa ka balanse nga pagkuha sa kape. Ingon kadugangan, ang duha nga pagbukas niini magtugot kanimo nga mapaambit ang kahimut-an sa pag-inom sa kape, tungod kay mahimo ka makaandam duha sa dungan Ug dili kini gasto kanimo labi pa sa € 17.\nAng mga portafilter nga adunay kombinasyon sa Melitta Pour Over glass nga carafe nagtugot kanimo karon magluto kape sa usa ka yano ug elegante nga paagi alang sa daghang mga tawo. Ang carafe hinimo sa baso nga borosilicate ug mahimo gamiton sa mainit o bugnaw nga likido nga wala’y peligro nga mabuak. Kini angay alang sa microwave ug salamat sa makuha nga takup niini dali kini mahugasan sa makinang panghugas.\nAng iconic nga baso nga baso sa Chemex naimbento sa Aleman nga kemiko nga si Peter Schlumbohm kaniadtong 1941. Ang limpyo ug yano nga laraw niini Gihimo kini nga maayo tan-awon sa ibabaw sa bisan unsang countertop. Ang modelo nga adunay usa ka kahoy nga kuptanan labi ka makapaukyab, maingon man paghatag kainit sa laraw, kini makalikay kanimo gikan sa pagsiga kung gikuptan ang mainit nga baso.\nAng mga taghimo sa kape sa kape adunay magamit sa lainlaing gidak-on aron magluto gikan sa tulo hangtod trese nga tasa. Ug ang laraw sa mga fiber filters niini espesyal, mas baga sa kumpetisyon aron mapugngan ang mga mapait nga elemento, langis ug lugas gikan sa imong tasa.\nAng Hario gitukod sa Tokyo kaniadtong 1921 ug orihinal nga naghimo og mga produktong salamin alang sa mga laboratoryo sa kemikal. Ang imong labing popular nga aparato nga V60, Gipalambo aron mapaayo ang mga portafilter nga anaa kaniadto. Sa anggulo nga 60º, ang tubig nag-agay padulong sa tungatunga sa paggaling, nga gipahaba ang oras sa pagkontak.\nKini nga carafe ug cone set Aron mahimo ang sinala nga kape kini sulundon nga aron, sa usa ka barato nga presyo (€ 25), mahimo nimo makuha ang kinahanglan nimo aron mahimo nga propesyonal ang filter nga kape sa balay. Aron makab-ot kini, kinahanglan mo lang sundon ang mga panudlo sa kompanya.\nUnsaon paghimo kape\nBisan kinsa ang imong gipili nga manwal nga pagtulo sa kape nga naghimo, ang paagi sa pag-andam sa kape magkaparehas lainlain ra ang ratio sa kape ug tubig nga gikinahanglan aron makuha ang labing kaayo nga sangputanan. Ang pagpahumok sa filter gamit ang init nga tubig, pagtimbang sa ground coffee nga medium medium nga butil ug pag-apod-apod nga parehas sa filter mao ang una nga mga lakang nga sundon.\nPagkahuman kinahanglan nimo nga ipainit ang tubig ug ibubo kini sa usa ka garaw nga gooseneck. Ngano man? tungod kay niini mas dali alang kanimo ang pagdugang sa init nga tubig sa ibabaw sa kape nga lingin lihok gikan sa sentro hangtod sa gawas. Ang temperatura sa tubig mahimo usab nga hinungdanon; Kinahanglan naa kini sa taliwala sa 90 ug 94 degree. Kung wala ka usa ka thermometer, igo na alang kanimo ang paglihok mga 40 segundo pagkahuman nga kini nagbukal.\nAdunay daghang mga video sa YouTube nga adunay praktikal nga mga tip alang sa paggamit sa kini nga manwal nga pagtulo sa kape nga taghimo, susihon kini!\nTibuok nga agianan ngadto sa artikulo: Bezzia » Panimalay » Pagluto » Matahum ug praktikal nga manwal nga nagtulo nga naghimo sa kape


Cebuano News: Malacañang mipaundang sa imbestigasyon sa DOJ sa ZTE aron paghatag ug dalan sa Ombudsman\nManila (14 February) -- Ang Malacañang nagkanayon kagahapong adlawa nga kini mopaundang sa Department of Justice (DOJ) sa pagpadayon sa ilang imbestigasyon sa gikanselar nga National Broadband Network (NBN)-ZTE nga proyekto sukad ang Office of the Ombudsman ang nagpahigayon na sa ilang pag-imbestigar sa maong butang.\nSi Executive Secretary Eduardo Ermita nagkanayon diha sa regular nga press briefing kagahapon didto sa New Executive Buiding (NEB) sa Malacañang nga sayo pa sa miaging semana, si Presidente Gloria Macapagal Arroyo nagmando na sa Department of Justice (DOJ) sa pagpahigayon ug imbestigasyon ngadto sa gikanselar nga NBN-ZTE deal aron sa pagtudlo niadtong may mga tulubagon tungod sa kalapasan sa mga balaud sa procurement ug anti-graft.\nApan siya mitudlo nga tungod kay ang Ombudsman usa ka independente nga ahensya;"ang DOJ kinahanglan nga dili na magpadayon" sa ilang imbestigasyon sa maong kaso ug hinuon "ihatag" na lang ngadto sa Ombudsman.\nUsa sa kamanduan sa Presidente ngadto sa DOJ, si Press Secretary ug Presidential Spokesperson Ignacio R. Bunye nagkanayon nga "kung adunay klaro nga ebidensya sa kasaypanan, ang tukma nga dapit mao ang mga korte, partikular ang Sandiganbayan o ang Ombudsman."\nSi Ombudsman Merceditas Gutierrez gikataho nga nag-umol ug panel aron mag-imbestigar sa pipila ka mga kaso nga gipasaka sa iyang opisina nga may kalabutan sa NBN-ZTE deal nga gitang-tang sa Presidente sa miaging tuig.\nSi Gutierez ang nakuhaan nga nag-ingon nga ang panel nga iyang giumol magsugod na sa pagpahigayon ug mga public hearings ngadto sa kontrata sa ZTE sa sunod semana. (PIA-Biliran) [top]