Europcar Estonia - Rendilepingu tingimused\n1. KASUTATUD TERMINID, LEPINGU EESMÄRK JA ESE.\nA) Lepingus kasutatakse alltoodud lühendeid ja termineid:\nI) Tingimused – käesolevad Rendilepingu Tüüptingimused, mis reguleerivad sõiduki rentimist ja kasutamist;\nII) Rendileandja – Rendilepingu tiitellehele märgitud juriidiline isik (rendiriik), mis kasutab kaubamärki „Interrent” ja/või "Europcar" ning millel on pädevus sõiduki kasutamise õigusi anda (edaspidi: Rendileandja);\nIII) Tellija – Rendilepingu tiitellehele märgitud füüsiline / juriidiline isik, kes on broneerinud Rendileandja juures auto ja keda esindab Rendilepingu tiitellehele Juhina märgitud isik. Tellija volitab Juhti allkirjastama Rendilepingut ja loovutab vastutuse Rendilepingu Tingimuste täitmise eest Juhile. Tellija loovutab Sõiduki kasutajaõigused Juhile;\nIV) Juht – (edaspidi: klient) Rendilepingu tiitellehel tuvastatud isik, kes esindab Rendilepingu tiitellehel Tellijana määratletud füüsilist / juriidilist isikut, allkirjastab Rendilepingu Tellija nimel ja kellele Rendilepingu Tingimused on siduvad. Klient saab Sõiduki kasutajaõigused Tellijalt ja Rendileandjalt;\nV) Rendileping – Rendileandja ja Kliendi vaheline leping, millega Rendileandja annab Kliendile sõiduki kasutajaõigused kooskõlas Rendilepinguga (edaspidi ka: Leping) ja käesolevate Tingimustega;\nVI) Sõiduk – mootorsõiduk, mis on määratletud Rendilepingu tiitellehel või mille kasutajaõigused kuuluvad Rendileandjale ja antakse kooskõlas Lepinguga Kliendile.\nB) Tingimused sätestavad Kliendi õigused ja kohustused Rendileandja Sõiduki kasutamisel. Klient kinnitab, et Sõiduk ja selle kasutajaõigused kuuluvad Rendileandjale ja Kliendile ei ole õigust loovutada Lepinguga saadud õigusi ja kohustusi kolmandale isikule, välja arvatud Juhile, kes Lepingu kohaselt Klienti esindab. Sõiduki üleandmine või allrentimine on lubatud vaid kokkuleppel Rendileandjaga. Rendileandja lubab teil kasutada Sõidukit ranges kooskõlas Tingimustega.\nC) Kui Klient avaldab vastavat soovi enne Rendilepingu allkirjastamist, avaldab Rendileandja Kliendile need Tingimused.\nD) Rendileping on sõlmitud ühe Sõiduki kasutamiseks Lepingus määratud perioodil või kuni Rendileandja on saanud selle tegelikult tagasi enda valdusse.\nE) Lepingu allkirjastamisega kinnitab Klient, et ta on nende Tingimustega tutvunud ja kohustub neid täitma. Tingimused ja Leping on lahutamatud. Tingimused ei muutu kehtetuks ka pärast Sõiduki tagastamist.\n2. SÕIDUKI VOLITATUD KÄITAJA\nLepingu kohaselt tohib Sõidukit juhtida vaid Klient või muu isik, keda on selleks volitanud Rendileandja rendisuhte alguses, märkides tema kui täiendava juhi andmed Rendilepingusse. Klient kinnitab, et ei luba juhtida Sõidukit kellelgi (sh iseendal):\nA) kes ei vasta Rendileandja poolt või seadusega kehtestatud miinimumnõuetele seoses vanuse, kehtiva juhiloa omamise ja/või muudele miinimumnõuetele;\nB) kes on alkoholi- või narkojoobes või muu aine mõju all, mis pärsib taju või reageerimisvõimet, või väsinud.\n3. SÕIDUKI VASTUVÕTMINE JA TAGASTAMINE\nA) Rendileandja annab Kliendile üle heas seisukorras ja töökorras Sõiduki, millel on kõik vajalikud dokumendid. Kõik vajalikud dokumendid on dokumentatsioon, mida on seaduse järgi Sõiduki kasutamiseks vaja.\nB) Klient kohustub tagastama Sõiduki Rendileandjale Rendilepingus märgitud kohas, kuupäeval ja kellaajal samas seisundis, kui rendilevõtmise ajal ning koos samade dokumentide ja lisavarustusega.\nC) Klient kontrollib Sõiduki seisukorda selle vastuvõtmisel Rendileandjalt ja kinnitab oma allkirjaga, et Sõiduk vastab Lepingus esitatud kirjeldusele. Enne Sõiduki valduse vastuvõtmist peab Klient laskma Rendileandja esindajal kõrvaldada kõik erinevused Sõiduki tegeliku ja akteeritud seisukorra vahel. Klient kinnitab, et rendisuhte ajal vastutab ta Sõiduki, dokumentide ja lisavarustuse hoolika kasutamise ning ohutu liiklemise eest.\nD) Klient peab tagastama Sõiduki Rendilepingus määratud Rendileandja asukohta selle tavapärasel lahtiolekuajal. Kliendil on õigus lasta Rendileandja esindajal Sõiduk vastu võtta tavapärasel lahtiolekuajal ja märkida kõik erinevused Sõiduki üleandmisakti. Kui Klient ei kasuta seda õigust, vastutab ta Sõiduki eest täies ulatuses kuni Rendileandja esindajad on Sõiduki de jure ja de facto vastu võtnud. Rendileandja töötajad võtavad Sõiduki vastu esimesel võimalusel. Kui Klient tagastab Sõiduki väljaspool lahtiolekuaega, peab ta järgima konkreetses asukohas kehtivaid töövälisel ajal tagastamise nõudeid.\nKui Sõiduk tagastatakse pärast tööaega või kui see tagastatakse Võtmekasti, siis ei ole Rendileandja kohustatud kontrollima Sõidukit enne järgmise tööpäeva algust.\nSellisel juhul vastutab Sõiduki eest täielikult Klient kuni hetkeni, mil Rendileandja esindajad järgmise tööpäeva alguses võtavad vastu Sõiduki valduse de jure ja de facto.\nE) Kui Rendileandja on andnud Kliendile loa tagastada Sõiduk muusse asukohta kui Rendileandja rendipunkt, siis vastutab Klient Sõiduki eest kuni see on läinud Rendileandja esindaja valdusse.\nF) Kui Klient ei tagasta Sõidukit kokkulepitud kohta Rendilepingus määratud ajaks, võtab Rendileandja rendisuhte pikendamise tasu (või lisapäeva tasu) ja kõiki muid tasusid iga tagastamisega hilinemise 24-tunnise ajavahemiku eest.\nG) Kui Klient tagastab kokkulepitud kohta Sõiduki, ent mitte Sõiduki dokumente ja/või võtmeid, võtab Rendileandja rendisuhte pikendamise tasu (või lisapäeva tasu) ja kõiki muid tasusid iga Sõiduki dokumentide ja/või võtmete kokkulepitud kohta tagastamisega hilinemise 24-tunnise ajavahemiku eest. Pikendustasu (lisapäevad) võetakse kuni 5 päeva eest. Viie päeva möödumisel võetakse Kliendilt tasu kaotatud dokumentide eest vastavalt Rendileandja kehtivale hinnakirjale.\nH) Kui Sõiduki tagastamisel on Klient ületanud Rendilepingus sätestatud läbisõidupiirangu, siis peab Klient tasuma Rendileandjale Lepingu esilehel määratud summa iga ületatud kilomeetri kohta.\n4. KLIENDI VASTUTUS KAHJU EEST.\nA) Rendiperioodil vastutab klient täielikult Sõidukile ja selle osadele tekitatud kahju või Sõiduki ja selle osade varguse eest. Sõiduki osade all peetakse silmas ka renditud lisavarustust. Klient võib vastutust vähendada üksnes punktis 4(B) kirjeldatud ja tema poolt Rendilepingu allkirjastamisel aktsepteeritud kindlustuse ja lahtiütluste kohaselt. Kliendi vastutus hõlmab Sõiduki või selle osade remondi- ja/või väljavahetamiskulusid, Sõiduki turuväärtuse vähenemist, remondi tõttu saamata jäänud renditulu (lähtuvalt vastava sõidukirühma rendipäeva tasust), parkimis- ja pukseerimiskulusid ning nende kulude haldamisega seotud kulusid. Rendileandja korraldab Sõiduki remondi võimalikult kiiresti.\nB) Eeldusel, et Klient täidab kõiki Lepingu tingimusi ning Sõidukile või selle osadele tekitatud kahju või Sõiduki või selle osade varguse põhjuseks ei ole volitamata juht või volitatud juhi tahtlus või raske hooletus, piirdub Kliendi vastutus alljärgnevaga:\nI) kui klient valis Rendilepingus liiklusõnnetuskaitse ja/või varguskaitse, siis tema vastutus Sõidukile või selle osadele tekitatud kahju ja Sõiduki või selle osade varguse eest piirdub Lepingus sätestatud omavastutuse summaga. Omavastutust kohaldatakse iga vahejuhtumi kohta eraldi. Kui Rentnik ei saa esitada Rendileandjale Sõiduki dokumente ja võtmeid Sõiduki varguse korral, vastutab ta summas, mis võrdub Sõiduki ostuväärtusega. Liiklusõnnetuskaitse/varguskaitse ei vabasta klienti vastutusest Sõiduki interjööri kahjustamise eest.\nII) Rataste ja esiklaasi kindlustuskaitse kohaldub alltoodud juhtudel:\nkui rehvis on augud; kui plekk- või valuveljed on saanud kahjustada või kriimustada; kui velje katted on saanud kahjustada või kriimustada; kui esiklaas on saanud kahjustada või kriimustada; kui esituled on saanud kahjustada või kriimustada.\nIII) Superpakett ja/või keskmine pakett sisaldavad liiklusõnnetuskaitset ja varguskaitset ning vähendavad omavastutust veelgi. Meelerahu pakett ehk täispakett hõlmab nii liiklusõnnetuskaitset/varguskaitset, rataste ja esiklaasi kaitset, isiklikku õnnetusjuhtumikindlustust, autoabi kui ka nullmääraga omavastutust. Kui klient on Rendilepingus valinud superpaketi/keskmise paketi või meelerahu paketi/täispaketi, siis tema vastutus Sõiduki või selle osade kahju eest, Sõidukile või selle osadele vandalismi tõttu tekitatud kahju eest ja vastutus varguse või kahju eest piirdub Lepingus sätestatud omavastutuse summaga.\nIV) Superpakett/keskmine pakett ega meelerahu pakett/täispakett ei vabasta klienti vastutusest Sõiduki interjöörile tekitatud kahju eest, kaotatud lisavarustuse ja lisaseadmete eest, kaotatud võtmete eest ja/või dokumentide eest.\nC) Klient on täielikult vastutav kahju eest, mille põhjustas juhi suutmatus õigesti hinnata Sõiduki kõrgust. Klient vastutab täielikult veermikule põhjustatud kahju eest (v.a veljed ja rehvid). Klient ei vabane vastutusest ka punktis 4(B) nimetatud kindlustuskaitsete valimise korral.\nD) Punktis 4(B) kirjeldatud ja Kliendi valitud kindlustuskaitsed ei kata mootorile, käigukastile ja sidurile tekitatud kahju, mille põhjuseks on vale juhtimisviis. Selle kahju põhjus tehakse kindlaks Sõiduki ametiliku edasimüüja läbiviidud kontrolli teel.\nE) Rendiperioodiks antud lisavarustuse elemendi kaotsimineku korral on Klient kohustatud maksma leppetrahvi vastavalt Rendileandja kehtivale hinnakirjale. Klient ei vabane vastutusest ka punktis 4(B) nimetatud kindlustuskaitsete valimise korral.\nF) Kui Klient soovib kasutada oma eraldi kindlustust Sõiduki rentimisel, on ta kohustatud hüvitama kogu kahju, mis tuleneb Sõiduki ja/või selle osade kahjustamisest ja/või vargusest. Kliendile võib maksta hüvitist tema kindlustusandja lähtuvalt tema ja kindlustusseltsi vahelisest kindlustuspoliisist.\nA) Sõidukiga võib sõita vaid punktides 2 ja 5 sätestatud tingimustel. Klient on kohustatud kasutama Sõidukit hoolikalt, sõitma tähelepanelikult ja kasutama Sõidukit vaid ettenähtud otstarbel. Kui Klient neid tingimusi ei täida, vastutab ta Rendileandjale või renditud Sõidukile oma käitumisega tekitatud kahju eest täies ulatuses ning lisaks kaotab valitud kindlustuskaitsetest tuleneva õiguse vastutuse piirangule. Rendileandjal on õigus Sõiduk igal ajal Kliendi kulul tagasi võtta, kui Klient rikub Lepingu tingimusi.\nB) Klient peab Sõidukist lahkudes lukustama Sõiduki uksed ja aktiveerima Sõiduki vargavastased süsteemid, kui need on olemas. Sõidukit tohib parkida vaid selleks ettenähtud kohas. Kui Sõiduk on varustatud teisaldatava GPS-seadmega, WiFi ruuteriga või pardakaameraga, tuleb see Sõidukist lahkudes kaasa võtta ja paigutada turvalisse kohta. Turvavöösid ja turvaistmeid tuleb kasutada kooskõla selle riigi õigusaktidega, kus Sõidukit kasutatakse.\nC) Klient peab kasutama õiget kütust, kontrollima õli ja muude vedelike näidikuid iga 1000 km läbimise järel ning vajadusel õli ja muid vedelikke lisama. Kui Kliendil tekib õnnetuse või mehaanilise tõrke tõttu probleem, peab ta viivitamata pöörduma Rendileandja poole. Sõidukit tohib teenindada või remontida üksnes Rendileandja eelneval loal.\nI) selleks, et transportida rohkem inimesi, kui registreerimistunnistusel või tehnilises kirjelduses lubatud;\nII) selleks, et transportida raskemat veost, kui registreerimistunnistusel või tehnilises kirjelduses lubatud;\nIII) teiste sõidukite pukseerimiseks või lükkamiseks;\nIV) sõitmiseks maastikul või teedel, mis ei ole Sõiduki jaoks sobivad;\nV) korrektselt kinnitamata kaupade veoks;\nVI) selleks, et vedada kaupu või asju, mille lõhn kahjustab Sõidukit või muudab selle kohese rentimise võimatuks;\nVII) ralliks, testsõiduks või võistlemiseks;\nVIII) liiklus- ja muude eeskirjade rikkumiseks;\nIX) ebaseaduslikeks toiminguteks;\nXI) sõitmiseks alas, kus liiklemine on keelatud;\nXIII) inimeste või kauba veoks ärilisel eesmärgil;\nXIV) loomade veoks. Loomade vedu on lubatud vaid spetsiaalses puuris eelneval kokkuleppel Rendileandjaga;\nXV) Tingimuste 2. punkti rikkudes.\nE) Klient on Rendilepingu sõlmimisel kohustatud teatama rendipunktile oma teekonna. Sõidukit võib kasutada selle riigi territooriumil, kus see renditi, v.a alltoodud tingimustel:\nI) Rendileandja „Europcar” sõidukitega tohib sõita Eestis, Lätis, Leedus, Poolas, Soomes ja Rootsis. Sõitmine muusse riiki või Sõiduki tagastamine muusse riiki ei ole lubatud. Rendileandja „Interrent” sõidukitega tohib sõita vaid Eestis, Lätis ja Leedus.\nII) Rendileandja Sõidukiga sõitmisel väljaspool riiki, kus sõiduk renditi, peab Klient saama oma Lepingule volitustempli ja tasuma Rendileandja hinnakirjas sätestatud Piiriületustasu.\nIII) Klient on täielikult vastutav Rendileandjale, Sõidukile, selle osadele ja/või kolmandatele isikutele punkti 5(E) tingimuste rikkumisega tekitatud kahju, sh Sõiduki kodumaale tagasitoimetamise kulude eest. Sellest vastutusest ei ole võimalik vabaneda ka punktis 4(B) kirjeldatud kindlustuskaitset valides.\nF) Klient on kohustatud parkima Sõiduki öiseks ajaks (20.00-08.00) parkimismajja või turvalisse (valvega) parklasse. Kui Sõiduki või selle osad saavad kahjustada või varastatakse ja Klient ei esita Rendileandjale tõendina arvet või parkimiskviitungit, siis punktis 4(B) sätestatud ja kliendi valitud kindlustuskaitsed ei kehti.\n6. MAKSETINGIMUSED, DEPOSIIT JA BRONEERIMINE\nA) Rendilepingu sõlmimisega volitab Klient Rendileandjat debiteerima kõik Rendilepingust tulenevad kulud tema krediit- või deebetkaardilt või muud maksevahendit, mida Rendileandja aktsepteerib.\nB) Krediitkaardi debiteerimine – Rendileandjal on õigus debiteerida Kliendi krediitkaardilt summa, mis vastab hinnangulisele renditasule, paagitäie kütuse maksumusele ja paagi täitmise teenustasule.\nC) Krediitkaardi broneerimine – selleks, et tagada krediitkaardi nõuetekohane aktsepteerimine, krediitkaardiorganisatsioonide ja pankade poolt kehtestatud valideerimisnõuete täitmine, piisavate vahendite olemasolu ja konto ehtsus, on Rendileandjal õigus broneerida Kliendi krediitkaardilt 300 eurot.\nBroneeritud summa on hõljuvas seisundis ja vähendab ajutiselt kaardi vaba limiiti, ent tegu EI OLE tehinguga ja see ei kajastu Kliendi krediitkaardiväljavõttel. Sõltuvalt Kliendi krediitkaardi väljastanud panga protseduuridest vabastatakse broneeritud summa tavaliselt 15-60 päeva pärast.\nKlient, kelle krediitkaardilt on summa broneeritud, peaks paluma krediitkaardi väljastanud pangal:\n- kinnitada ülaltoodud arusaama broneerimisest;\n- veenduma, et on tehtud broneering, MITTE tehing; ja\n- kinnitama broneeritud summa ja selle vabanemise aega.\nD) Selleks, et rentida kvaliteetse või luksusklassi autot (P***, L***, v.a väikebussi), peab Kliendil olema kaks krediitkaarti, millest ühelt debiteerib Rendileandja Tingimuste punktis 6(B) nimetatud summa ja teiselt broneerib 300,00 eurot.\nE) Klient vastutab kogu Rendilepingu maksumuse tasumise eest isegi juhul, kui ta on määratletud kolmandast isikust maksjana.\nA) Renditasud kajastavad Sõiduki kasutust Kliendi poolt Rendilepingu sõlmimise ajal kokku lepitud tingimustel. Renditasud sisaldavad rendi hinda ja Sõiduki broneerimise ajal ja/või Lepingu allkirjastamisel Kliendi tellitud ja/või aktsepteeritud lisateenuste tasusid. Kõik tasud maksustatakse kooskõlas asukohamaa õigusega.\nB) Renditasude arvestamise aluseks on määr, mis kehtis Sõiduki broneerimise ajal ja milles Klient ja Rendileandja on kokku leppinud ning Rendileandja hinnakiri. Rentnik peab täitma määra kehtivustingimusi. Nendeks on muu hulgas rendiaeg, minimaalne rendiperiood ja hinnasoodustuste olemasolu.\nC) Renditasu arvutatakse vähemalt 24-tunnise perioodi eest, kui Lepingu allkirjastamise ajal kokkulepitud määra kehtivuse tingimustes ei ole sätestatud teisiti.\nD) Rendipäevi arvutatakse 24-tunniste perioodidena alates Sõidukile järeletuleku ajast. Iga uus rendipäev algab siis, kui Sõidukile järeletuleku ajast on möödunud 29 minutit.\nE) Tuginedes Sõiduki tegelikule kasutusele Kliendi poolt võivad rendikulud sisaldada kulusid, mida rendiperioodi alguses ei olnud võimalik ette näha. Need võivad sisaldada kulusid, mis on seotud määra kehtivuse tingimuste mittetäitmisega, tagastamisaja ületamisega seotud kulusid ja/või Lepingus määratud asukoha eiramisega seotud kulusid, Sõidukile ja/või selle osadele tekitatud kahju hüvitamise kulusid, kütusepaagi täitmise maksumust ja sellega seotud teenustasu, Sõiduki väljaspool lahtiolekuaega ja/või Rendileandja asukohta tagastamise kulusid, täiendava puhastamise kulusid, parkimiskulusid ja/või parkimistrahve ja nende haldamise kulusid, Lepingu Tingimiste rikkumise kulusid ning muid kulusid, mis on seotud Sõiduki kasutamisega Kliendi poolt, ent milles rendiperioodi alguses kokku ei lepitud. Allkirjastatud Lepingu kohaselt on Klient kohustatud kõik need kulud tasuma.\nF) Lõplikud rendikulud selguvad pärast Sõiduki tagastamist.\nG) Kliendil on alati õigus vaidlustada 14 päeva jooksul mis tahes lisatasud, esitades mõjuvad põhjendused (seletuskiri, fotod, videod, ametliku autoremonditöökoja kalkulatsioonid kahjude kohta jne).\nA) „Nagu üleandmisel" ja "Täispaagiga alguses ja lõpus" põhimõte – kooskõlas rendilepinguga tuleb Sõiduk alati tagastada sama kütusekogusega kui selle kasutusse võtmisel. Kui Sõiduk tagastatakse väiksema kütusekogusega kui kasutusse võtmisel, siis peab Klient tasuma puuduva kütuse eest ja maksma kütusepaagi täitmise tasu vastavalt Rendileandja hinnakirjale. Puuduvat kütust arvutatakse kütusenäidiku skaalal ühest kaheksani. Vähim puuduv kütusekogus on 1/8.\nB) Kui Rendilepingu allkirjastamisel on Klient teatanud soovist osta täispaak rendiperioodi alustamisel (ekspresskütus / täispaagi võimalus), siis tasub ta selle eest Rendilepingus või talle esitatud kuluhinnangus osutatud summa ning võib tagastada Sõiduki ilma selle kütusepaaki täitmata.\nSõiduki tagastamise ajaks kasutamata kütuse eest raha tagasi ei maksta, kui klient seda ei nõua. Sellisel juhul peab Klient tasuma puuduva kütuse maksumuse ja maksma kütusepaagi täitmise tasu vastavalt Rendileandja hinnakirjale.\nRendileandja ei vastuta Sõiduki kasutamisel või kasutamise järel Sõidukisse jäetud Kliendi, lisajuhtide ja reisijate vara ja asjade eest.\n10. KOHUSTUSLIK LIIKLUSKINDLUSTUS.\nA) Põhirent sisaldab kohustuslikku liikluskindlustust.\nB) Rendileandja sõidukite kohustuslik liikluskindlustus vastab kõikidele õigusnõuetele ja kaitseb Rendileandjat, Klienti ja volitatud lisajuhti kooskõlas seaduse ja kindlustustingimustega.\nC) Klient on kohustatud hüvitama Rendileandjale kõik kulud, mis tulenevad kindlustusandjate nõuetest, kui Sõiduki kasutamine ei vastanud punktides 2 ja 5 sätestatud nõuetele.\n11. KAHJU, ÕNNETUSED, VARGUS JA VANDALISM.\nA) Klient on kohustatud teavitama Rendileandjat ja tema nõudmisel Politseid Sõiduki või selle osade kahjust (sh esiklaasi, rehvide, kere jne kahjust), liiklusõnnetusest ja avariist, vargusest ja/või muust vahejuhtumist, millesse Sõiduk satub.\nB) Ilma Rendileandja nõusolekuta ei tohi Klient aktsepteerida võimalikku vastutust ega kedagi vahejuhtumi järgselt vastutusest vabastada. Klient on kohustatud panema kirja tunnistajate ja vahejuhtumis osalenud isikute nimed, telefoninumbrid ja aadressid ning ei tohi piirduda vaid suulise teabe kogumisega.\nC) Kahju (sh esiklaasi, rehvide, kere jne kahju), avarii, varguse ja/või vandalismi korral on Klient kohustatud täitma Õnnetusjuhtumi ja Kahju akti ja esitama selle Rendileandjale hiljemalt 72 tunni jooksul pärast rendiperioodi lõppu. Rentnik peab esitama Rendileandjale ka oma juhiloa koopia. Kui ta nõutud dokumentatsiooni ei esita, siis muutuvad kõik punktis 4(B) nimetatud kindlustuskaitsed kehtetuks ja Klient vastutab Sõiduki täisväärtuse eest ja/või kõigi muude avariist, vargusest ja/või vandalismist tulenevate kulude eest.\nD) Kui Sõiduk varastatakse, siis peab Klient andma Sõiduki võtmed, teisaldatava GPS-seadme ja sõiduki registreerimisdokumendid üle Rendileandjale. Kui Klient ei esita esemeid Rendileandjale või rikub punkti 11 tingimusi muul viisil, ei vabasta punktis 4(B) kirjeldatud ja Kliendi valitud kindlustused teda vastutusest Sõiduki soetamisväärtuse eest ja/või muude kulude eest, mis tulenevad õnnetusest, vargusest ja/või vandalismist.\nE) Klient on kohustatud liiklusõnnetuse, varguse ja/või vandalismiakti uurimisel tegema koostööd Rendileandja ja tema kindlustusandjatega.\nF) Kui ilmastikutingimused, pimedus, aeg ja/või Sõiduki tagastamise asukoht ei võimalda Rendileandja esindajatel avastada Sõiduki osade puudumist ja/või kahju, mis on Sõidukile ja/või selle osadele rendiperioodi jooksul tekitatud või kui avastamise on raskendatud Sõiduki mustuse, kahju asukoha ja/või puuduvate osade algse asukoha tõttu, siis on Rendileandjal õigus võtta tasu kahju eest ka pärast kahju avastamist. Punkti 11(F) mõistes on Rendileandjal õigus nõuda hüvitist vaid kahju eest, mis on avastatud 15 päeva jooksul pärast Sõiduki tagastamist Kliendi poolt, kui Sõidukit ei ole selle aja jooksul taas välja renditud.\n12. VASTUTUSE PIIRANG.\nRendileandja ei vastuta Kliendi ega kolmanda isiku ees kahju eest, mis tuleneb Sõiduki rentimisest, välja arvatud juhul, kui kahju põhjuseks on Rendileandja raske hooletus või tahtlik rikkumine. Rendileandja ei vastuta kaudse kahju, saamata jäänud tulu ega erikahju eest. Ülalnimetatud paragrahvis sätestatu ei välista ega vähenda Rendileandja vastutust surma ega kehavigastuste eest, mille põhjustas Rendileandja raske hooletus või tahtlik rikkumine, ega muud vastutust, mida ei ole seaduse kohaselt võimalik välistada või vähendada.\nA) Klient vastutab täielikult kõigi rendiperioodil saadud liiklus- ja parkimistrahvide ning muude seaduserikkumiste ja nende tagajärgede eest.\nB) Kui Klient saab rendiperioodil liiklus- või parkimistrahvi, tuleb sellest rendiperioodi lõppemisel teavitada Rendileandjat.\nC) Kui Klient rikub punktis 5(D)(VIII) sätestatud kohustusi, mida tõendab Pädeva Asutuse (nt Liikluspolitsei, Politsei üldiselt jne) poolt Rendileandjale määratud halduskaristus, siis on Klient kohustatud tasuma Haldustrahvi(d) vastavalt Rendileandja hinnakirjale.\n14. LISATEENUSTE KOKKUVÕTE.\nA) Sõiduki renditasu koosneb broneeritud sõidukiterühma põhitasus sisalduvatest teenuste tasust ja tellitud lisateenuste tasust. Klient võib osta/valida lisateenuseid lisaks broneeritud teenustele.\nB) Kliendile ei garanteerita konkreetset mudelit, vaid teatud omaduste poolest eristuvasse sõidukiterühma kuuluv Sõiduk. Lisatasu eest saab Klient valida broneeritud rühma mittekuuluva sõiduki, kui see rendipunktis võimalik on. Rendileandja sõidukirühmad on jagatud alltoodud klassidesse:\nInterrent – Mini, Säästu, Kompakt, Minibuss.\nEuropcar – Mini, Säästu, Kompakt, Kesk, Standard, Kvaliteet, Täissuurus ja Luksus.\nC) Konkreetne teave kindlustuskaitse kui lisateenuste kohta on esitatud Tingimuste punktides 4 ja 15.\nD) Kui Klient rendib sisseehitatud või teisaldatava GPS-seadme (Navigatsioonisüsteem), kohaldatakse Rendileandja hinnakirjas sätestatud lisatasu.\n15. SUPER ISIKLIK ÕNNETUSJUHTUMIKINDLISTUS.\nA) Super Isiklik Õnnetusjuhtumikindlustus vastab kõikidele nõuetele, mille Rendileandja on kindlustustele ja selle limiitidele seadnud. Kindlustatud isik on kindlustatud kooskõlas asukohamaa tavade ja õigusega. Kindlustuslepingut puudutavad vaidlused lahendatakse kohalikus keeles, kooskõlas kohalike tavadega ja asukohamaa õigusega. Isiklik õnnetusjuhtumi kindlustuskaitse on kuni 10 000 eurot inimese kohta.\nSuper Isiklik Õnnetusjuhtumikindlustus sisaldab Isiklike Asjade Kindlustuskaitset, mis kaitseb Sõiduki pagasiruumi või kindalaekasse paigutatud Kliendi või temaga koos rendiperioodil reisivate teiste reisijate isiklikke asjade kaotuse eest. Kindlustuskaitset saab osta kõigi sõidukirühmade, v.a Minibusside puhul. Kahju tekkimisel peab Klient teavitama politseid ja esitama Rendileandjale politseile tehtud avalduse. Isiklike asjade kindlustuskaitse on kuni 5000 eurot inimese kohta.\nIsiklike Asjade Kindlustuskaitse kehtib vaid juhul, kui isiklikke asju ei jäetud nähtavale kohale valveta Sõidukisse. SÕIDUK PEAB ALATI OLEMA LUKUSTATUD, KUI SEDA EI KASUTATA.\nB) Super Isiklik Õnnetusjuhtumikindlustus kaitseb kindlustatud isikut alltoodud juhtudel:\nI) surmaga lõppenud õnnetus Sõidukis viibimise ajal, Sõidukisse sisenemisel või Sõidukist väljumisel;\nII) Ravi- ja meditsiinilise hädaabi kulud, mis tulenevad otseselt õnnetusest, millesse Sõiduk sattus.\nC) Super Isiklik Õnnetusjuhtumikindlustus ei kata alljärgnevat:\nII) iseendale põhjustatud vigastus, enesetapp ja kindlustatud isiku enda kuritegu;\nIII) eelnevalt diagnoositud haiguse ägenemine, krooniline terviseseisund, rasedus;\nIV) rallist, testisõidust või võistlusest osavõtt;\nV) Sõiduki kasutamine muul kui Tingimuste 5. punktis nimetatud eesmärgil;\nVI) pöidlaküüdiga reisijate pealevõtmine;\nVII) aktiivne sõjaline, õhujõudude või merejõudude tegevus.\nD) Isiklike asjade kindlustuskaitse ei kata alljärgnevat:\nI) mootorrattad, jalgrattad, paadimootorid või muud veetavad asjade või lisavarustus;\nII) mööbel, valuuta, mündid, margid, omandiõiguse tunnistused, väärtpaberid, kulla- ja hõbedakangid, piletid, dokumendid;\nIII) üldsagedusala raadiod, radariavastajad, relvad, müügiks mõeldud kaup või kunstiteosed;\nIV) kontaktläätsed, kunsthambad ja -jäsemed;\nV) kiiresti riknevad kaubad või loomad;\nVI) sõja või sõjalise tegevusega põhjustatud kahju;\nVII) Tingimuste punkti 5(B), 5(E) ja 5(F) rikkumine.\nA) Rendilepingu allkirjastamisega lubab Klient Rendileandjal säilitada oma isikuandmed ja Rendilepingu andmeid ning töödelda neid vastavalt Rendileandja vajadustele, mis hõlmavad korraldaja skoori tagasisidet, statistilist analüüsi, maksevõime kontrolli ja Rendileandja vara kaitset. Kui Klient rikub lepingut, siis võib Rendileandja selle teabe avalikustada ja edastada selle kolmandatele isikutele selleks, et kõrvaldada kahju, mis Rendileandjale on Lepingu rikkumise tõttu tekkinud ja kõrvaldada kahju tulevikus.\nB) Klient mõistab, et kui ta kasutab Sõiduki rentimisel Kontaktnumbrit (hinnakood), siis on Rendileandja kohustatud jagama tema isikuandmeid äriühingu või asutusega, millele Kontaktnumber kuulub.\nC) Kliendil on õigus kontrollida teavet, mida Rendileandja säilitab.\nA) Rendileandjal on õigus muuta Tingimusi ühepoolselt ja ette teatamata.\nB) Tingimuste sätte rikkumine ei muuda Lepingut kehtetuks ega vabasta ei Rendileandjat ega Rentnikku nende muude kohustuste täitmisest, mis tulenevad ülejäänud Tingimustest.\nC) Lepingule kohaldatakse Rendiriigi õigust. Rendileandja ja Kliendi vaheline vaidlus lahendatakse läbirääkimiste teel. Kui kokkuleppele ei jõuta, lahendatakse vaidlus kookõlas Rendiriigi õigusega (Eesti, Läti või Leedu).\n18. ENNETÄHTAEGNE TAGASTAMINE.\nEnnetähtaegse tagastamise korral ei pruugita ettemakseid ega ettemakstud tasusid tagastada ja maksmisele kuulub algses Rendilepingus osutatud kogusumma.\n19. TRAHVID JA HALDUSTASUD.\nKõik tasumäärad, trahvid ja tasud on avaldatud Rendileandja leti juures enne Rendilepingu allkirjastamist.\nRendileandjal on õigus tingimusi, määrasid, trahve ja tasusid ette teatamata muuta.


Tänane kuupäev 16 Apr 2021, 05:00\nPostitatud: 07 Juun 2014, 12:42\npaned mind taas end lollina tundma, kes on antennimees? :D\ntänane murekoht on ka see, et sadulsepp helistas et tema tikkimispartner nii suuri logosi tikkida ei saa, seega ehk keegi siit teab kohta, kus on võimalik ka vähe suureimaid logosi lasta tikkida, jutt käib siis terve lae ulatusest .\nPostitatud: 09 Juun 2014, 00:51\nKasutaja antennimees tikutakus.\nPostitatud: 21 Juun 2014, 00:14\nLiitunud: 25 Mär 2012, 16:34\nUue omaniku sõidumaneer jätab soovida , õnneks oma nimelt sai nädal tagasi ära masin.\nPostitatud: 21 Juun 2014, 19:13\ntohib üle küsida mis sõidumaneerist jutt käib??\nPostitatud: 22 Juun 2014, 10:20\nEks see sõidumaneer siin maitse asi, isiklikult võtsin Fleetwoodi rahuliku kulgemise vahendina.\nTuska teeb pigem süüdimatus, kui privaatsest noomitusest kasu polnud siis tulevastele\nosapooltele infoks, et kõnealuse isikuga tasub sõiduki ümbervormistamise toiming teha koheselt ARK-is.\n10. oktoober 2013 sai sõlmitud ostumüügi leping.\npeale seda tehti masinaga "hädavajalikke" sõite, kindlustus soovitas lepingut mitte lõpetada kuniks auto minu nimel.\nEi hakkand rohkem torkima kuna masinal pidi mootor vahetusse minema ja lubati, et liikluses rohkem ei osale.\n"If P&C Insurance AS tõendab, et Teie liikluskindlustuse tavaleping on muudetud maksevabaks alates\nKuna aasta alguseks oli sõiduk endiselt minu nimel ja kindlustuspoliis puudus siis peatasin ARK-is sõiduki arveloleku\n13. juuni 2014 kirjutasin sõiduki vastu tulles ostjale kolmanda isiku nimele, seda juba ilma ostumüügi lepinguta.\n20. juuni liikus masin mööda Tammsaare teed ilma TÜV ja kindlustuseta, ilmselt uue omaniku teadmata.\nPostitatud: 23 Juun 2014, 20:15\nautoga tõesti lõbusõite ei ole tehtud ja ka nüüd toodi ta sadulsepa käest kodugaraazi, kus temaga edasi tegeletakse, kaheks sõiduks kindlustust tõesti ei viitsinud teha. siiralt vabandan kui teid häirin oma kindlustuseta sõiduga :D . Omaniku hilise vahetuse süü võtan tõesti oma peale.\nPostitatud: 16 Nov 2014, 11:50\nTeemakohast uuendust ka mu arvutil, tegu päris ameerika kirsi puiduga\nPostitatud: 17 Nov 2014, 22:07\nKüsimus, kui hästi istuks eldi 8.2 minule? Kas peaks vahetama koos kastiga, ja mis difrite vahe on eldol ja minuomal?\nVastused ja kriitika teretulnud\nPostitatud: 17 Nov 2014, 22:18\nÜhised elemendid neil puuduvad ja paadiankur ei mahuks sulle kapotialla ära, kuna sul mootor pöiki ja 8.2 käib otse vahel\nMuidugi, köik on tehtav, hullumajas pidavat vilte kah n..tama niiet...\nA üldiselt halb möte.\nPostitatud: 17 Nov 2014, 22:28\nElduri tehnika saaks sinna aistevahele vaid nii, et võtaks terve elduri esiotsa (raam tosioonidega) ja siis teeks tagaistme asemele keskmootori. Tagauksi ja tiibasid peaks ajama seamoodi laiemaks ja istekohti jääks kolm.\nPostitatud: 17 Nov 2014, 22:37\nmetstat ne vredno, nagu venelane ütleb. aga jah, ega üle 4,9 sinna sul vahele ei klapi.\n(kui just miljonit kapisahtlis ei vedele...)\nPostitatud: 17 Nov 2014, 23:13\nKa 4.9 paigaldus nöuab juba ühe-teise asja muutmist , niiet kui on tahtmist "projekti" teha siis hea alguspunkt.\nAga pole kindel et ma aru saan, mida sa saavutada üldse tahad, kas praegune asjandus ei toimi eriti enam vöi on jöudu puudu?\nPostitatud: 17 Nov 2014, 23:29\ntegelikult ise kujutasin ette et äkki istub lihtlabaselt minu kastiotsa, ja ristipidi nagu praegunegi, vahepeal oli soolas küll üks 4.9 aga see jäi katki puhtalt minu enda ajapuuduse pärast. 4.1 oli jahutuse probleemiga, mis sai küll lahendatud, aga eks ta on korra kuuma saanud ja käib tiksuga. miks suuremat mootorit tahan? ei taha kihutamise pärast, tõesti, ühekorra on jäänud puudu 4.1-st möödasõitu tehes, kuid see ei ole midagi hullu. põhjus palju lihtsam, kuid ilmselt mitte väga selle klubi meestega nii väga kokkukäiv - edevus. hetkel ostis sõber kes minult ka cadillaci nakkuse endale külge sai, sts-i mis siit foorumistki läbi käinud, kuid kere on mõlke täis ja tuhm, ning sisu väsinud ja klaas mõrane, mootor tehniliselt korda nüüd tehtud tema poolt, seega on temapoolt käinud läbi variant osta hiiu autodes müügis olev sts, kus tema saaks sileda kere, mina mootori, ja tema tahaks sinna oma northstari panna, paras süsteemitamine on. täna mõtlesin ja panin vähe kindlama tuleviku plaani paika, seega kuulan lihtsalt maad mootorite kohapealt, kuid ilmselt mootori ost ja vahetus jääb natuke kaugemale, senikaua tegelen muude pudinatega, mis tahan uut ja edevamat, mis niisama vajavad korrastamist, sisu olen lasknud palju taastada ning mikimaalt ka garaazi tulnud varajasi jõulukinke, kui kõik käes, võib alustada põhjalikumat tööd.\nPostitatud: 19 Juun 2015, 20:36\nKummitavad mind sellised asjad:\nE30 - ISC RPM Out Of Range\nF41 - Cooling Fans Problem\nviimase kahega olen kursis miks ja kuidas, esimesed avastasin täna, eriti huvitab E30, mis see tähendada võib?\nPostitatud: 19 Juun 2015, 22:12\nE30 ütleb et on normaalsusest kõrvalekaldeid tühikäigus.\nProovi tühikäigu mootori välja käivat võlli pihastada ja õrnalt õlitada - et ehk jääb kinni kuskil asendis.\nVõid vaadata ka kas gaasitrossi/siibri tagasitõmbamise vedru (throttle spring) väsinud pole ja gaasitrossi täitsa tagasi ei tõmba.\nKui need ei aita siis ootab ees uue ISC mootori ost.\nJändasin ise kunagi sellega, saad siit lugeda:


Jean-Eric Vergne kindlustas etapivõiduga liidrikohta ... - Mootorisport - Uudised - auto24.ee\nAvaleht » Uudised » Mootorisport » Jean-Eric Vergne kindlustas etapivõiduga liidrikohta ...\nJean-Eric Vergne kindlustas etapivõiduga liidrikohta Formula E sarjas\nUruguais, Punta Del Este tänavarajal toimunud elektrivormelite sarja 6. etapi võitis Jean-Eric Vergne.\nParimalt stardikohalt alustanud Vergne (Techeetah) pidas maha läbi terve sõidu kestnud põneva duelli tema kõrvalt startinud tiitlikaitsja Lucas di Grassiga (Audi). Kahe mehe heitluses armu ei tuntud ja mitmel korral esines nende kahe endise F1 sõitja vahel ka kontakte, aga õnneks ilma saatuslike tagajärgedeta. Lõpuks edestas Vergne finišis di Grassit 0,4 sekundiga.\nSuurepärase sõidu tegi Sam Bird (DS Virgin), kes üheksandalt stardikohalt tõusis lõpuks kolmandaks edestades finišis Mitch Evansit (Jaguar) ja Felix Rosenqvisti (Mahindra).\nFIA Formula E sarja kokkuvõttes on Jean-Eric Vergne arvel nüüd punkte 109 ja tema edumaa Felix Rosenqvisti ees kasvas 30 punktile. Kolmandal kohal on Sam Bird 76 punktiga, kellele järgnevad Sebastien Buemi (Renault) 52 punktiga ning kaks Jaguari sõitjat, Nelson Piquet jun ja Mitch Evans, kel punkte vastavalt 45 ja 41.


VE: pommikoerad - www.virumaa.ee\n« Tule 5.-6.juunil Ööbikuorgu\nVE: Maripuu, Maret – võimuta pealtvaatajaja »\nLuunjas toimusid esmakordselt Eesti pommikoerte võistlused\nPM Online 26.05.2004\nLuunjas toimusid teisipäeval esimesed Eesti pommikoerte kutsemeisterlikkuse võistlused, esimese koha saavutas Päästeameti demineerimiskeskuse pommikoer Estrellest Xstella.\nVõistlustel osales kokku kuus pommikoera, kellest viis on osalenud demineerimisoperatsioonidel Afganistanis, teatas päästeamet.\nKoerad võistlesid viiel erineval alal. Nad otsisid lõhkekehi ruumidest, pagasist, sõidukite kolonnist, väljakult ning ilma peremehe-poolse juhendamiseta tuli lõhkekeha leida ruumist umbes ühe meetri kõrguselt.\nEsimese koha saavutas päästeameti demineerimiskeskuse Urve Lageda juhitud pommikoer Estrellest Xstella. Teise koha sai sama päästeasutuse koerajuht Tõnu Mägi koer Es’Caten Detto. Kolmandaks tuli Tartu Üksik-Päästekompanii pommikoer Tonic, keda juhtis veebel Erki Tattar.


automoto.ee foorumid - Viimane KGB-lane\nautomoto.ee foorumid > Klassika > Projektipäevikud > Viimane KGB-lane\nTäisversioon: Viimane KGB-lane\n(18-05-2019, 16:57 PM)Mossemees Kirjutas: [ -> ] Kui kõiki KGB masinaid kokku tahad saada, siis pead ilmselt ka Tatra 613 kusagilt hankima. Muus osas jääb üle ainult jõudu ja edu soovida.\n(18-05-2019, 17:20 PM)Formika Kirjutas: [ -> ]\n(22-05-2019, 18:57 PM)linnuke Kirjutas: [ -> ] Tänapäeva mõistes seal sees ehk nn.wolki tolki sagedus. Nüüd GHz id.Vaevalt ,et "kinni "pannakse.\n(22-05-2019, 21:53 PM)linnuke Kirjutas: [ -> ] Minu vastus oli pigem põhimõttelist laadi.Tollal oli iga jumala sagedus (kiirabi .pollar .taksod jne.) mingi "organi "kontrolli all.Tänapäeval loomulikult kooskõlastatakse ,et omavahel arusaamatusi ei tekiks ...nt.kõikvõimalikud võsalendurid ja droonid jne...\n(22-05-2019, 19:51 PM)Raivo Kirjutas: [ -> ]\n(28-05-2019, 19:41 PM)M.R. Kirjutas: [ -> ] Operatiivraadioside võis ka selliste jaamadega tagatud olla.


GoBus pani linnabussi uued piletimärkijad - Uudised - Tartu Postimees\nTartu linnaliinibussidesse on jõudnud piletimärkijad, mis senise sõidutalongi mulgustamise asemel trükivad sellele sõidu alguse kuupäeva, kellaaja, bussi ja liini numbri.\nGoBusi Tartu piirkonna juht Valter Keis ütles, et see on suur samm edasi, sest seni Tartus kasutusel olnud Tartu katseremondifirmas valmistatud nõelkompostrid, mis bussitalongi sisse augud torkasid, on moraalselt ja tehniliselt oma ressursi ammendanud.\nKeisi sõnul on sulid muidugi leidlikud ja juba avastanud, et kui pileti serv küünlarasvaga määrida, saab uue piletimärkija trükitud kirja hõlpsasti maha pühkida, et sinna värskem kirje trükkida. Kuid ta lisas, et piletikontrolörid on sellest teadlikud ja oskavad vassijaid vahele võtta.\nÜlejäänud bussides jäävad esialgu käibele vanad sõidutalongide mulgustajad. Kokku sõidab Tartus linnaliinidel 50 bussi. Ühelt poolt nõuaks ka ülejäänud busside uuemate piletimärkijatega varustamine lätlastelt tootmise uuesti alustamist, teisalt on GoBusi Tartus töötamise leping juba uuel aastal läbi saamas.\nKolmandaks, ehkki uued aparaadid on tubli arenguhüpe, on need siiski kaugel sellest, mida tehnika võimaldaks.\nUutest piletimärkijate loenduritest on võimalik saada küll teave, kui mitu korda neid on kasutatud, aga see on ka kõik.\nTartu linnavalitsuse bussinduse spetsialist Madis Oona ütles, et kui linnaliinidele tuleb järgmine vedaja või ka kui pärast uut hanget jätkab GoBus, peaks linnabussides tulema suurem arenguhüpe.\nPlaanis on elektroonilised puutevabad piletid, elektroonilised piletikehtestajad, paljudesse peatustesse tulevad elektroonilised tablood, millelt näeb busside väljumisaega, bussid saavad GPS-seadmed, mille abil saab reaalajas jälgida bussi asukohta nii dispetšer kui juht, muu hulgas ka teavet, kas buss on graafikus.


Rebased otsivad kanu: kohvikus Komeet toimuvad suured muudatused - Maitsemeel - sõbranna.ee\nRebased otsivad kanu: kohvikus Komeet toimuvad suured muudatused\n26. juuni 2020, 12:22\nPeeter Rebane otsib talunikku, kes varustaks kohvik Komeeti iga nädal piisava koguse mahekanaga.\nPaljud kohvikud on viimasel ajal teatanud pakutava menüü uuendamisest. Nii ka Tallinnas Solarise keskuses asuv kohvik Komeet. Nüüd seisavad kohviku omanikud vennad Peeter ja Priit Rebane silmitsi ümberkorraldustega kaasneva uue tooraine tarnija leidmiseks.\nNimelt postitas Peeter Rebane 24. juunil oma Facebooki kontole abipalve, mille kohaselt otsib ta talunikku, kes suudaks iga nädal pakkuda kohvikule piisavalt suures koguses kohalikku mahekana: «Nimelt tegime koos venna ja Komeedi tiimiga kohvikus Komeet suured ja radikaalsed muudatused - nüüdsest kasutame/pakume sulle ainult mahedat liha, piimatooteid ja mune!»\nLisaks tõdeb Rebane, et tõuke sellistele ümberkorraldustele viis soov öelda üheskoos ei suurtööstustele, kes loodust ja meie tervist mehe sõnul ekspluateerivad. Samuti loobus kohvik mujalt tarnitava joogivee ja Norra kasvanduste lõhe kasutamisest: «Viskasime välja ka kaugelt veoautodega kohale veetavad joogiveed, Norra kasvanduste lõhe ja palju muud, mida ise ei söö ega joo juba ammu ning seega enam teistele ka ei paku.»\nPeeter lisab, et nüüdsest pakub Komeedis kohvi hoopiski Kokomo, kihisevad joogid pärinevad firmalt Nudist ning kohvitus serveeritav kala pärineb Härjanurme talust.\nMees lisas abipalve lõppu, et kõik mahekanaga seotud soovitused on oodatud tema e-kirja aadressile või Facebooki postituse kommentaariumisse.\nKohvik Komeedi uue menüüga taasavamine toimub juba 1. juulil.\nLoe Peetri postitust siit:


Häkkerid ründavad pankade infosüsteeme\nMõned nädalad tagasi said T?ehhi turundusfirmad anonüümse e-posti end arvuti turvalisuse eksperdiks nimetavalt isikult, kes teatas, et on just sisse murdnud riigi suurima hoiupanga Ceska Sporitelna infosüsteemi. Pangas hoiab oma sääste valdav osa T?ehhi 10,3miljonilisest elanikkonnast, kokku on seal üle 13 miljoni konto.\nHäkker pakkus firmadele müüa informatsiooni panga klientide kohta alates nende töökohast ja sissetulekute suurusest kuni konto numbrini välja.\nEsimestes teadetes juhtunu kohta, kus viidati politsei allikale, olid väidetava sissemurdmise kohta täpsed üksikasjad, kuid alates 15. septembrist lõpetas politsei infokeelu tõttu uue info väljastamise. Pank ise, mis algselt sissetungi teated tagasi lükkas kui laimukatse erastamiseks valmistuva riikliku panga aadressil, lakkas samuti kommenteerimast.\n«Pangad ei taha selliseid asju avalikustada,» ütles Rahvusvahelise Kaubanduspalati (International Chamber of Commerce -- ICC) kommertskuritegevuse osakonna juhataja Pottengal Mukundan, mööndes samas, et enam kui 130 riigi ettevõtteid ja kaubandusorganisatsioone ühendav ICC on probleemiga tegelenud juba paar aastat ning tunneb taoliste juhtumite üle kasvavat muret.\nPariisis asuva Blue Sky Research'i andmeil oli pangateenuseid pakkuvate lehekülgede arv internetis kasvanud Euroopas 863-lt läinud aasta novembris 1845-le käesoleva aasta juuliks.


Ilmajaam hoiatab öökülma eest\nMeteoroloogia ja hüdroloogia instituudi hoiatuse kohaselt on reedel ja nädalavahetusel kohati öökülma oodata. Õhutemperatuur langeb 3 kuni 5 kraadini ning maapinnal kohati 0 kuni –2 kraadini. Suurem öökülma tõenäosus on […]\nSõiduõpetajad kiidavad tsiklijuhi vanusepiiri tõstmise heaks (6)\n“Mootorratas on üks ohtlikumaid sõiduriistu, mistõttu teatud elukogemus ja tasakaalukus tuleb kindlasti kasuks,” arvab omanimelise autokooli omanik ja sõiduõpetaja Taavo Tenno. 2013. aasta 19. jaanuarist tõuseb A- ja D-kategooria (tsikli- […]\nKoolid alustavad uut õppeaastat erinevalt (9)\nKuna tarkusepäev 1. september on tänavu laupäev, siis alustab enamik Saare maakonna koole sel päeval piduliku aktusega. Paljudele lapsevanematele see aga ei meeldi. “Mõnes mõttes on see täiesti absurdne,” kurjustas […]\nPolitsei uurib Muhu põhikooli moosiga loopimist (3)\nKuressaare politseijaoskonna piirkonnavanema Hillar Peegli sõnul on politseil praegu mitu versiooni Muhu põhikooli juures nädala algul toimunud vandalismiaktist ühekorraga uurimisel. “Kogume infot, kontrollime infot ja kui oleme jõudnud konkreetsemate tulemusteni, […]\nEestlasi käib Saaremaal rohkem puhkamas kui välisturiste (1)\nStatistikaameti andmetel peatus majutusettevõtetes 2012. aasta I poolaastal 1,24 miljonit turisti, mis oli 6% rohkem kui eelmisel aastal ning rohkem kui ühegi varasema aasta I poolaastal. Olukorda Saaremaal see aga […]\nTäna räägime Iffiga olümpiasangaritest ja sellest, kuidas rahval on kangelasi vaja. Nagu ma mõni aeg tagasi ütlesin, on sellise väikeriigi puhul nagu Eesti, mis maailmariikide kõrval on kübemesuurune, tore, kui […]\nUndvas sõidab laev karile\nKihelkonna vallas Undva lahes toimub täna merepäästeõppus, mille legendi järgi sõidab karile kaubalaev ja sellest voolab välja 20 tonni naftat. Legendi kohaselt tekivad kargolaeval Tersus Mare täna kell 9 probleemid […]\nREEDE, 10. august KINO Divas kl 18 animafilm “Madagaskar 3: Euroopa tagaotsituimad”. Pilet 4 €. TEATER Kuressaare Sadamaaidas kl 19 Laura Ruohoneni “Yksine”. Kuressaare Linnateater. Pilet 12/9 eurot. Tagavere seltsimajas […]\nLooduses puhkaja jaoks ei ole halba suve (1)\nSel aastal on inimesed pikalt oodanud aega, millal puhkajale suvi ükskord algab. Leidub igasugu ilmaennustajaid, kes täpselt teavad, millal oodatud suvesoe tuleb. Aga mina küsiksin hoopis vastu, on siis sel […]\nJÄÄR – Üritad täna keelata endale asju, mida sa tegelikult ihaldad. Võimalik, et sind vaevavad rahapuudus ja süümepiinad hiljutise laristamise pärast. SÕNN – Sulle võidakse teha mitu head pakkumist. See võib juhtuda […]\nRuhnu elanikud kardavad lagunevaid tuulegeneraatoreid (5)\nEhkki Eesti Energia kodulehekülje teatel asub Ruhnu saarel töötav tuulepark, ei ole väikesaare elektritootmine kaugeltki perfektselt toimiv. Saarte Häälega võttis ühendust Ruhnu saare püsi-elanik, kelle kinnitusel sinna 2007. aastal püstitatud […]\nÖ-probleem võttis tuurid üles (14)\nPärast seda, kui Saarte Hääl avaldas meelelahutusärimehe Lauri Viikna arvamuse Madis Kallase häiriva ö-tähe kohta tele-eetris, vallandus internetiavarustes tõsine arvamustetulv. Saarte Hääle uudisest võtsid kinni pea kõik üleriiklike ajalehtede veebiväljaanded […]\nÜleskutse: Tulge Laadla leivapäevale!\nSõrvemaal Laadla külaplatsil 11. augustil toimub taas leivapäev. Kell 16 algab leibade küpsetamine, loitsimine, jutud töövõtteist ja traditsioonidest ning kogemuste vahetamine. Kõik soovijad saavad laadaplatsil müüa oma küpsetisi, käsitöid ja […]\nTee-ehitus Kuressaares: jupp jupi haaval (3)\nKuressaare linna arengukava tundub suures osas õhulosside ehitamisena, sest ei sel ega ka järgmisel, kehtiva arengukava viimasel aastal, ei saa teoks ükski suurem kavandatud tee-ehitus. Nii on Kuressaare linna arengukavas […]\nJuhtkiri: Milleks tarkusepäev?\nOleme harjunud, et Eestis algab kool 1. septembril, päeval, mis on saanud endale seetõttu isegi tarkusepäeva nime. Just meie pikaaegsetele 1. septembri traditsioonidele viidates ei ole nõus oldud koolialguse nihutamisega […]\nSaaremaal võib jälle hunti küttida (1)\nKeskkonnaamet andis jätkuvale lammaste murdmisele viidates Kuressaare, Salme ja Lümanda jahipiirkonnale ühe täiendava hundilaskmisloa. “Saare maakonnas Salme vallas on ajavahemikul 16.06 kuni 31.06 murtud lambaid kolmel korral. Murtud on kokku […]\nKavandi küla mees süüdistab päästjaid vara hävingus (12)\nAugusti alguses Orissaare vallas Kavandi külas äikese põhjustatud tulekahjus kõrvalhoonest ilma jäänud pererahva arvates on nende varakaotuse põhjuseks tuletõrjujate saamatus. “Kõrvalhoone ja see vara, mis seal oli, hävis tuletõrje oskamatuse […]


Mida nõrgemana tajub end kogukond, seda jõulisem on selle liikmete vaheline karjamentaliteet.\nTirooli mägikülas elav ekstsentriline Mario on end alati tundnud musta lambana, kelle pulseeriv kirg kaasaegse tantsu ja põrandaaluse klubikultuuri vastu kuidagi kohalike alalhoidlike traditsioonimustritega ei sobitu. Kas kodu on paik, kus oled sündinud ja üles kasvanud, või koht, kuhu oled oodatud?\nTema lapsepõlvesõber ja esimene armastus Lenz on leidnud väljapääsu piiritus Roomas. Mario pageb uusi võimalusi otsides oma sõbra jälgedes, kuid lõpetab taas valel ajal vales kohas. Pärast seda, kui Lenz queer-peol massitulistamise käigus tapetakse, saab tema kõrval ellu jäänud Mariost oma kodukülas süüdistavate pilkude sihtmärk.\nInspireerituna Pariisis asuva Bataclani teatri 2015. aasta terrorirünnakust, lahkab film psühholoogilise lõikavusega ellujääja süütunnet ning heidab julgelt valgust pimestavale vihale ühiskonna ootamatutes kihtides. Vihale, mis avaldub kõrvale pööratud pilkudes ja põlgavas eemalehoidmises. Olukorrale, kus ainus viis habrast tundeilma ümbritseva eest kaitsta näib süstida mürk vereringesse. Üha enam hakkab aga distantseeritud Mario tunduma külaelanikele sobimatu musta lamba asemel hoopis ohtliku hundina lambanahas.\nSeanss020601 / Miks mitte sina\nQ&A külalisedEvi Romen\nSeanss025026 / Miks mitte sina\nSeanss032101 / Miks mitte sina\nSeanss131201 / Miks mitte sina


Pisilinnu pesa: 2016\n21. detsember 2016\nMeie pere selleaastased jõulukaardid. Seekord lähenesin kaartidele lapsemeelselt. Kaarte aitas teha noorem poeg, kelle käejäljest sündiski lumememmepere.\nMõnel kaardil on isegi Toomas Hendrik, nagu vanem poeg tähele pani....\nMa tegin lumememme. Väga kurva moega.\nSest ta on üksinda. Tal pole ühtki poega.\nSiis tegin lumepoisi. Porgandi tõin ninaks.\nKurb - valge lumepoiss saab äkki nagu minaks.\nTa õdesid ja vendi enesele soovib.\nSeepärast pätsin pisikesi palle hoovis.\nTeen pähe suud ja silmad lumeperele,\nsaan kõikidega tuttavaks ja terele.\nMind vaatab uudistades lumetrobikond.\nNad pärivad: “Kas lapsed sinu hobi on?”\nHead jõuluaega kõikidele isetegijatele ja blogi külastajatele!\nPostitaja: Merle L. kell 19:16 4 kommentaari:\nSildid: jõulud, lapsed, meisterdamine\n17. detsember 2016\nSellel aastal oli mul kindel soov teha piparkoogimaja. Tegin enne netis uurimustööd, kuidas ja mis. Kuna see oli minu esimene majaehitus üldse, siis tegin lihtsa ja väikese. Ostsin poole kilose taignapaki, jagus ja jäi ülegi. Et mitte liigselt peakest vaevata, kuidas maja seinad ja katus kokku hakkaksid, printisin maja šabloonid netist.\nKujundus- ja kaunistusideid on samuti netis millioon.\nKorsten on loomulikult nagu tavalistel majadelgi telliskividest.\nPõhjapõdrad Irma ja Rudolf on tehtud mõni aasta tagasi Isetegija foorumis olnud advendikalendri juhendi järgi. Heegeldatud kuusepuuke on umbes samast ajast.\nKena jõuluootust kõigile!\nPostitaja: Merle L. kell 16:27 2 kommentaari:\nSildid: jõulud, meisterdamine\n13. detsember 2016\nHeade soovide kivid\nPinterest on üks ütlemata lahe koht. Viimati komistasin ma maalitud kivide otsa. Just selliste - talviste, lumiste, jõuluhõnguliste otsa.\nEga muud kui vaja järgi teha. Kivid kaetud akrüüliga, helbed pintseldatud samuti akrüülvärviga. Edevuse pärast lisatud ka kalliskive ja hõbedast sädelust. Kivide alla kirjutasin igasugu häid soove ja mõtteid.\nOsad kivid lähevad kingikotti, osad jäävad koju.\nMis sa sest kivist tassid, kivi on raske!\nPostitaja: Merle L. kell 19:29 1 kommentaar:\nSildid: jõulud, maalitud kivid\n8. detsember 2016\nTee ise: lumehelbeke\nLihtne ja armas ruumiline lumehelves. Kasutasin quillingu paberiribasid. Kellel neid pole, saab ka kääridega lõigatud ribadega hakkama. Ühele helbele läheb 20 riba. Tegin neid erinevates suurustes, kõige suurem siis a´4 lõigatud ribadest.\nJuhend siin .\nLumehelbeke tasa, tasa ...\nPostitaja: Merle L. kell 20:10 Kommentaare ei ole:\n3. detsember 2016\nTee ise: jõulukaunistused purgis\nTegin lastetuppa jõulukaunistusi purgis. Mulle endale tegelikult väga meeldivad need purgivõlumaailmad, te vaid vaadake neid.\nHakkasin siis järele tegema. Purgi põhja valasin suhkru lumeks. Kuused voltisin selle juhendi järgi. Lume kuuse peale sain nii, et kastsin puu küljed veega õrnalt märjaks ja siis vajutasin kuusekese suhkru sisse. Väiksed kujukesed on üllatusmunade seest saadud.\nTeise pugi sisse pistsin auto, mis parajasti sõidab kuusega metsast koju.\nPostitaja: Merle L. kell 12:52 Kommentaare ei ole:\nKevadel käisime Anneli Kaasiku juhendamisel õppimas puidu- ja laastumaali. Tookord valminud töid näeb siin.\nSeekord tegime talviseid pilte. Pean tunnistama, et pigem maalin maastikke, linnud ei tule üldse hästi välja.\nJa nagu eelmine kordki, läksid ka nüüd pintslite kõrval kasutusse näpud, võileivatikud, vatitikud.\nSee oli VÄGA lahe koolitus!\nPostitaja: Merle L. kell 19:10 4 kommentaari:\n15. november 2016\nKootud linad sai tehtud tellimuse peale. Kuigi piltidelt ei paista, on mõlemad linad beežikad. Diameetrid umbes 73-75 cm.\nÜhe lina muster Burdast, kootud pitslinade special väljalase aastast 1995, teine leitud netiavarustest.\nPostitaja: Merle L. kell 19:09 3 kommentaari:\nSildid: kudumine, pitslina\n5. november 2016\nVäiksemale poisile meeldivad dinosaurused. See huvi tuli tal vast põrsas Peppa multikast, kus Peppa vennal on dinosaurus. Ja isegi häält teeb see meie saurus samamoodi nagu multifilmiski.\nEgas midagi, ühel õhtul tunnike, kaks nokitsemist ja valmis ta saigi.\nKäiku läks jupike helerohelisest t-särgist, natuke erisuguseid paelasid ja nööpe.\nLõike joonistasin ise, aluseks võtsin selle dinosauruse siin.\nTurvasilmad on pärit siit.\nPostitaja: Merle L. kell 15:47 Kommentaare ei ole:\nSildid: lapsed, mänguasjad\n31. oktoober 2016\nLapsele lasteaeda halloweeni teemaline meisterdus.\nPostitaja: Merle L. kell 19:13 Kommentaare ei ole:\nSildid: lapsed, meisterdamine\n27. oktoober 2016\nKuna iga-aastaselt tehakse klassipilte, igasugu naljapilte ja sõbrapilte, ning veel jooksvalt erinevate kooliürituste pilte, siis tekkis vajadus suurema albumi järele. Tahtsin just eraldi albumit kooliga seotud piltide hoidmiseks.\nTegin ühe õmblusteta albumiköites albumi, A4 mõõdus.\nKaunistused takunöörist. Sees erivärvilised lehed Räpina paberivabriku kartongist.\nMillegipärast on mul tunne, et varsti peab veel ühe tegema, lasteaialapsele... :)\nPostitaja: Merle L. kell 19:41 1 kommentaar:\nSildid: album, köitmine\n22. oktoober 2016\nKõigil, kel on väikseid lapsi, jagavad minuga kindlasti arvamust, et hoiukohti mänguasjadele pole kunagi palju.\nKui kõik sahtlid, kastid täis, siis ikka jääb mingi hulk mänguasju põrandale.\nNii tekkiski vajadus uue hoiukoha järele. Seekord poodi ei tormanud, tegu taaskasutusega. Käiku läksid mehe mustad t-särgid, mis lõikusin paelaks ja heegeldasin kokku korviks.\nPaela lõikasin selle õpetuse järgi. Minu korvile kulus 4 särki, varrukad jätsin kasutamata.\nKorvi kõrgus 17 cm, põhja diameeter 22 cm.\nServadesse tegin ka sangad.\nJa oh mind rumalat, kui arvasin, et põrandad saavad nüüd puhtaks.......\nPostitaja: Merle L. kell 18:43 Kommentaare ei ole:\nSildid: heegeldamine, lapsed, mänguasjad\n18. oktoober 2016\nNädalavahetusel käisime lastega ilusat ilma ja sügise värvidemängu Toila Oru pargis nautimas. Poisid sahistasid lehtedes, tegid lehesadu.\nMina salvestasin neid ilusaid hetki oma mälusse ja natuke sai ka fotokaamerasse püütud.\nMinge loodusesse, veel ei ole hilja!\nPostitaja: Merle L. kell 19:23 Kommentaare ei ole:\n11. oktoober 2016\nMa olin temast mööda vaadanud nii palju kordi. Sama palju kordi olen tast niisama mööda astunud. Aga nüüd äkki vaatasin ja imestasin: " Ohoo, mis kena karbike!"\nNii leidiski karp tee garaažist tuppa. Ta oli muidugi aastatepikkusest niiskuse ja tolmu käes vedelemisest kõvasti määrdunud. Pesin ta puhtaks. Ja karbi kaane alla ilmus isa nimi, isa käega kirjutatud... See oli isa karp, ja teades tema näpuosavust ja meisterdamishimu, julgen arvata, et karp on isa enda tehtud.\nSeda enam olin nüüd kindel, et soovin ta üles tuunida, ning leida talle koht oma toas.\nJahhh, ma olen rahul ja ma arvan, issi seal kõrgel pilvede peal on samuti minuga rahul.\nPostitaja: Merle L. kell 20:23 2 kommentaari:\nUuemad postitused Avaleht\nSiit blogist leiab minu tehtud käsitööd endale ja oma perele. Vahel sekka ka natuke küpsetamist ja niisama looduse pildipostitusi.\nMinu vana blogi saab vaadata siit.\n▼ detsember (5)\nTeema Awesome Inc.. Teemapiltide allikas: Ollustrator. Toetab Blogger.


Muutke oma seksuaalelu nende seksuaaleluga kuni 11! - Hoides Oma Seksuaalelu Lõbusana!\nKas soovite kunagi lihtsalt oma seksuaalelu häkkida, et seda paremaks muuta? Noh, saate tänu nendele seksi häkkimisele!\nMida me mõtleme, kui ütleme “sex hacks?” ( siin on mõned naljakad ideed ). Seksiprobleemid on kõik, mis teie seksuaalelu täiustavad, ja see võib olla nii lihtne, kui kasutate majapidamistarbeid nagu dildod või libesti või leidke täiuslik positsioon mõne väänleva keha alla kuhjatud padjaga. Mõned neist seksihakkidest on üsna lihtsad - nii lihtsad, et võite küsida: 'Miks ma ei arvanud seda varem?' - ükskõik kui kerge need ka ei oleks, võivad nad teie seksuaalelule suurt mõju avaldada.\nOtsige oma köögist Lube\nOleme suured kasutamise pooldajad lube siin. See muudab seksi ja masturbeerimise mugavamaks, võimaldab teil kauem seksida ja muudab isegi kondoomide kasutamise lihtsamaks. Sellest lähemalt siin . Kuid te ei pea seksima kuiva ja ebamugava seksimisega lihtsalt sellepärast, et teil hakkas määrdeõli otsa saama või karp, mis sisaldab kõiki teie uusi maiuspalasid, on edasi lükatud. Kõik vajalik võib teie köögis juba olemas olla, alustades kookosõlist, mida saate libestina kasutada. Mõni inimene on isegi tarbijaõlidest unustanud, sest nad eelistavad kookosõli!\nTegelikult võite soovi korral kasutada isegi oliiviõli isikliku määrdeainena, kuid kookosõli kipub paremini lõhnama. Naturaalne õli ei lisa mitte ainult libedust teie seksuaalsele tegevusele, vaid võib aidata ka teie nahka niisutada! See on midagi enamat kui lihtsalt seksihakk, sest kookosõlil on kodus sadu kasutusvõimalusi!\nPange tähele, et latekskondoomide kasutamine koos igat tüüpi õliga võib kondoomi halvendada ja muuta selle vähem efektiivseks. Parim on kasutada latekskondoomidega silikooni või veepõhist libestit või siduda lateksi asemel looduslikud õlid polüuretaankondoomidega. Te peaksite kasutama ainult kookospähkli või sarnaseid õlisid kõrge kvaliteediga mittepoorsest seksimänguasjadest, mis on valmistatud sellistest materjalidest nagu klaas, roostevaba teras ja silikoon. Poorsed mänguasjad, sealhulgas PVC-st, TPE-st ja kummist valmistatud mänguasjad imavad õli pooridesse.\nPadjad täiuslike positsioonide jaoks\nOn üks lihtne asi, mis võimaldab teil proovida uusi seksiasendeid, leevendada luude ja liigeste survet ning võimaldada veelgi paremat G-punkti stimuleerimist: padjad. Proovige seda: lisage padi puusade või alaselja alla alati, kui olete põhjas. Kui näete allapoole sissepoole tagumised sisenemisasendid , toetage oma puusasid ja kõhtu padjaga, et neid üles tõsta, muutes partneri hõlpsamaks teie ja teie tungimise leidke oma G-koht oma peenise, sõrmede või isegi mänguasjaga.\nTavalised padjad saavad hõlpsasti nihutada ja lahti suruda, nii et need ei pruugi olla parim valik, kui teie seks on eriti range või pikatuuline. Proovige selle asemel mäluvahtpadja, mis pakub rohkem tuge ja hoiab paremini nende kuju. Kui olete valmis oma seksuaalellu investeerima, valmistavad mitmed ettevõtted oma seksuaalelu vürtsitamiseks spetsiaalse kujuga mäluvahu positsioonipatju.\nPange ta kauem vastu\nMeie naislugejate üks küsituimaid küsimusi on see, kuidas nad saaksid oma partneritel kauem abiks olla. Selle seksi häkkimise vastu saab minna mitmel viisil. Alustuseks tehke endale meelepärane osa eelmängust enne, kui ta tungib teid anaalselt või vaginaalselt. Kui teil on juba olnud kaks või kaks orgasmi - või mitu, kui te orgasmiliselt korrutate -, siis te ei mõtle, kui ta ei kesta nii kaua.\nTeiseks proovige segu lisada rõngasrõngas. Alustage tihedast, kuid venivast rõngast, mille saab ümber tema võlli ja munandite keerata, kui ta on poolkõva. See ei tohiks olla liiga tihe, sest seda on võimatu eemaldada ja ta peaks seda kandma mitte kauem kui 30 minutit korraga. Lähemalt kukkrõngastest siin .\nTa võib mõjutada ka seda, kui kaua ta mõne seksisekitajaga vastu peab. Nende hulka kuulub keskendumine hingamisele, kui ta kavatseb kummutada, või mähitakse sõrmed (või teie) sõrmedega munandikotti ja pukseeritakse kindlalt vahetult enne orgasmi. See peaks võimaldama tal orgasmini minna ilma ejakulatsioonita, nii et teie seksikad ajad jätkuvad!\nProovige kaugjuhtimisega mänguasju\nNäib, et kõik otsivad täiuslikku kaugjuhtimisega sekslelu. See mängib esitamise fantaasiatest ja kes ei armasta nende riiete all ulakat väikest saladust? Kaugemate seksimänguasjade osas on teil mõned võimalused ja tänu tehnoloogia täiustustele on need paremad kui kunagi varem.\nUusimad kaugjuhtimisega mänguasjad võimaldavad teil vibraatorit kanda ja seda isegi riiete all juhtida. Või võite selle oma partnerile üle anda. Puldid on erinevat tüüpi, mis võimaldavad nii liikumis- kui ka nupupõhist juhtimist. Enne majast lahkumist saate osta vibreerivaid aluspüksid või libistada väikese puldiga vibraatori oma pükste sisse. Teie partneril on kogu kontroll avalikult. Ükskõik, kas viibite kinoteatris või restoranis, on see kindlasti kõigile asjaosalistele lõbus aeg ja sobib BDSM-i stsenaariumitega hästi. Loe lähemalt jõumängu kohta siin .\nSee ei piirdu siiski kaugjuhtimispuldiga. Tänu tehnoloogiale saate nüüd nutitelefonirakendusega vibraatorit juhtida, võimaldades teil oma mehega üleannetu olla, olenemata teie vahekaugusest.\nKui olete seiklushimuline, näitavad mõned juhendid teile isegi, kuidas seksi häkkida oma ellu sõna otseses mõttes, muutes oma lemmikvibraatorid kaugjuhtimisega mänguasjadeks. Jätkake muidugi omal vastutusel!\nMitmesugused Sex Hacks\nMuidugi on mõned kiired ja lihtsad häkked, mille üle me ei pea rabelema. Peate lihtsalt sisu kokku saama ja neid ise järele proovima. Ilma täiendava vaevata on nad siin:\nLaske oma partneril juua ananassimahla, et lisada oma cum kergelt magusat maitset. See võib muuta oraalseksi andmise teie jaoks nauditavamaks. Kuna testid võivad mõjutada ravimid ja muud tegurid, võite valida maitsestatud libesti, kui ananassimahl ei tee seda piisavalt.\nSeksi ajal kandke sokke. Ehkki mõnele tundub see kummaline, leidub neidki, kes vannutavad seda sugu häkkida kui kindlat viisi orgasmi tugevdamiseks.\nVee joomine ei pruugi tunduda suguhakk, kuid see on nii. Tänu suurenenud naturaalsele määrimisele tunnete end paremini, kui voodis on pikemad rihmad, ja saate rohkem pritsida (õppida pritsima siin ). Suurem vee tarbimine võib muuta nii teie kui ka teie mehe maitsed paremaks\nSupresseerige oma okserefleksi, tehes oraalseksi andmise ajal pingutatud rusikaga rusika. See pole ainus viis saada suulise andmise profiks , kas!\nKraavige sigaretid oma seksuaalelu parendamiseks. See seksihakk toimib seetõttu, et sigaretid vähendavad looduslikult esinevat testosterooni - hormooni, mis muudab nii mehed kui naised hornieriks!\nAnaalseksi ajal päraku lõõgastumiseks lõdvestage kõri. Vaadake meie teisi näpunäited nauditavaks anaalseks .\nPaluge partneril oma käega Spoki märki „Elagu kaua ja hästi”, kui ta on kohal, kopeerida oma käega. Iga sõrmepaar peaks libisema oma peenise mõlemal küljel allapoole, võimaldades teil teda sõites lihvida tema sõrmenukkide vastu!\nLõpuks ärge unustage, et saate oma mänguasju tema peal kasutada. Vibraator vastu tema nibusid, peenise võlli või kuuli võib tekitada intensiivset naudingut. Lõppude lõpuks pole vibratsioon hea ainult tüdrukutele.\nTe ei pea proovima kõiki selles loendis olevaid seksuaalelu häkkida, kuid võite olla üllatunud, kuidas teie seksuaalelu paraneb mõnede nende läbimõeldud ideede abil, mida tuhanded paarid enne teid on tõestanud!


Nõukogude Eesti – Vikitsitaadid\n(Ümber suunatud leheküljelt Eesti NSV)\nKodumaa, kodumaa, kelle auks kõik see kombekohane ametlikkus, kodumaa on peitunud teadmatusse ja pimedusse, isoleeritusse kogu muust maailmast ja ennekõike valesse. Raadios valetavad nad kõik. See on see kõige kohutavam! Nad peavad valetama ja nad valetavad. Meie, sealtpoolt tulnud, teame ja tunneme seda. Meie sõbrad valetavad mikrofoni ees - vähemalt mina annan selle andeks, sest elu on kallis. Kas Sütiste ei tahtnud valetada? Miks ta lahkus? Kas selle pärast? Mis seal toimub? Kõige ees on paks eesriie. Raadio saadab teateid. Seal seisavad mikrofoni ees head sõbrad, kes ei tohi kõnelda tõesõnu. Meie siin ...\nAino Suits 25. veebruaril 1945, "Päevaraamat 1901-1964", tlk Piret Saluri, 2014\nPikad kauba- ja reisirongid sümboliseerisid eelkõige Moskva ülemvõimu, olles rahva kollektiivses teadvuses ja teadvustamatuses seotud nii deporteerimiste kui ka majandussüsteemiga, mida peeti äärmiselt ebaõiglaseks. Eriti oldi massilise liha väljaveo vastu tingimustes, kus Eesti poodides lihatooteid sugugi alati saada polnud ja nende kvaliteet aina halvenes. Sest samal ajal veeresid rongid külmutatud sea-ja loomakeredega, muugivate elusloomadega "Moskva poole". Eesti oli Venemaa loomafarm, kuigi reaalselt moodustas Eesti lihatoodang muidugi üsna tühise osa kogu Nõukogude Liidu vastavast toodangust. Kollektiivsed iseseisvumisfantaasiad, mis tollal kiiresti levisid, õitsele puhkesid ja aina avalikumat väljendust leidsid, keskendusidki suuresti tolle illegaalse lihaekspordi tõkestamisele. Eesti sigade ja veiste sunniviisiline vedu Venemaale tuli peatada ja iseseisvuse tingimustes ei tohtinud singist ja vorstist poelettidel kunagi puudust tulla.\nEmil Tode, "Raadio". EKSA 2002, lk 278\nTule jälle hertsog Magnus\nRahvas ju kombainid tagus\nMõõkadeks ja jällegi on jõus\nVeering mida laias kaares\nVälja lasid Kuressaares\nMündid millel ilutseb su lõust\nVabastatud on ka Tallinn\nGroznõi enese vasallid\nToompea lossis ootavad sind veel\nSulle valitseda jätku\nLiivi kuningriigi jätku\nÕnnistatud Eesti NSV-d\nTõnu Trubetsky, "Jumal kaitse kuningat", laul ansambli Vennaskond plaadilt "Ltn. Schmidti pojad" (1991)\nPärit leheküljelt "https://et.wikiquote.org/w/index.php?title=Nõukogude_Eesti&oldid=70560"\nSelle lehekülje viimane muutmine: 22:00, 3. oktoober 2021.


Eke Tooming, Ellen Roper\nOleme koostanud just sulle põhjaliku, mitmeetapilise ja teaduslikult tõestatud kava, mis tagab võimalikult kehva töökvaliteedi ning eemaldab su kehast kogu eneseväärikuse ja elutahte.\nOota kuni mõni murelik õpetaja ise sinu juurde tuleb. Kui oled eksikombel juba teema leidnud, siis soovitame selle kiiremas korras välja vahetada – oluline on, et valitud teema sind üldse ei kõnetaks.\nLeia juhendaja, kellega rääkida ei julge\nKuigi iga juhendaja võib esmapilgul hirmutav tunduda, peaksid siiski kindlasti välja valima just selle kõige hirmuäratavama, kelle möödudes on suur tung ennast sõbra selja taha peita. Üleüldse peaksid juhendajast hoiduma – ta on vaid takistuseks sinu teel kõige kohutavama uurimistööni.\nMilleks üldse kirjutada uurimistööd, kui see pole esimestest lehekülgedest peale perfektne? Ükski viga pole parandatav. Kui avastad, et töös on midagi natuke nihu läinud, on see sinu võimalus peast kinni haarata ja halada. Samuti on lubatud vinguda, aga lahendust ära otsi. Kindlasti ei tohi apse analüüsida ega lahti mõtestada! Närvilise unustuse saavutamiseks on seevastu õnneks sadu konkureerivaid teenusepakkujaid.\nUurimistöö kirjutamiseks on igaühel erinevad meetodid: töötatakse üksi ja teistega koos, muusikaga ja ilma, koolis või hoopis kodustes mugavustes. Sel teekonnal on määrav see, kui kiiresti suudad leida viisid kõige ebaefektiivsemalt tööd teha ja oma nõrkusi täiel määral ära kasutada! Eriti soovitame hoiduda raamatukogudest – neis töötamine on kahjuks nii mõnegi uurimistöö viimasel hetkel siiski lõpule viinud.\nEstablishment on sinu vastu\nTallinna Reaalkooli sisalikud püüavad sulle kahtlemata korduvalt rääkida midagi juhendist, hinnangulehtedest ja ajakavast. Ära lase end eksitada! Nende dokumentide avamine nakatab su arvuti koheselt viirusega, mis võimaldab kooli juhtkonnal jäädavalt blokeerida kõik veebisaidid peale eKooli. Ole iseseisev mõtleja, ära mine kaasa lambakarjaga!\nMaga võimalikult vähe\nOn ülimalt oluline viia unetunnid miinimumini, eriti enne kollokviumi. Ideaaljuhul ei laeku magamata aja jooksul faili ka üle 100 sõna sisu. Ülejääva aja täitmiseks sobivad hästi vähenaljakad meemid, teiste ärkvelolijatega sõnumite vahetamine, energiajoogid ja eksistentsiaalne äng.\nLoomulikult tuleks uurimistöös rakendada maksimaalselt plagiaati ja intellektuaalomandi vargust. Kui aga pealehakkamist nii palju pole, on meil sulle üks teine nipp: jäta kirjutamise ajal allikad lihtsalt meelde. Inimese mälu on fenomenaalne! Küll hiljem jõuad uuesti välja otsida, mille põhjal ühe või teise lause kokku kirjutasid.\nUsu mind, töö vormistamisele ei kulu üldse aega ning võid südamerahuga selle viimasele hetkele jätta. Jällegi on väga oluline töötada täiesti üksi ning kui mõni arvutitark sõber enda abi pakub, siis keeldu viisakalt. Küllap on ka tema sisalikega mestis.\nKaitsmisel ja kollokviumeil\nVaata pidevalt selja taha ekraanile, räägi ebakindlat ja hägust juttu ning, mis peamine, muretse, kuis jaksad! Kollokviumid on veelgi hirmsamad kui juttudes räägitakse ning komisjon on täis õelaid inimesi, kes annavad endast kõik, et töö võimalikult halvasti läheks.\n(P.S.! Kõik üheteistkümnendikud – olgem enda üle siiski ka uhked! Kas ei tundunud see alguses üks täiesti ületamatu kärestik? Olgu kuidas on – vedasime läbi ja küllap sai midagi ka tee peal õpitud. Või kui sinul (või su sõbral) uurimistöö alles enda lõpu poole liigub, laskem sooja suvepäikese all veel viimastel klahvidel klõbiseda. Ja kedagi ei jäta maha!)