WarmUp Suositustaulukko 2014/2015. WarmUp. Suositustaulukko 2013/ PDF\nDownload "WarmUp Suositustaulukko 2014/2015. WarmUp. Suositustaulukko 2013/2014"\n1 WarmUp Suositustaulukko 2014/2015 WarmUp Suositustaulukko 2013/2014 Suositustaulukko 2014/2015\n2 Autolämmön markkinajohtaja DEFA on perinnerikas norjalainen yritys ja sähköisen autolämmön markkinajohtaja Euroopassa. Vahva kasvu vuosikymmenten ajan on antanut DEFAlle vahvan sijan markkinoilla ja luotettavat yhteistyökumppanit jakelupuolella. Alusta alkaen, 1946, DEFA on panostanut teknologiseen kehitykseen ja luottamukseen markkinoilla. DEFA WarmUp -lämmitysjärjestelmät on kehitetty bensiini-, diesel- ja etanolimoottoreille (E85). Sähkö- ja hybridiautoille DEFA tarjoaa räätälöidyt ratkaisut. Tuotteet sopivat 42V:sta 230V:iin. Tänä päivänä DEFA on markkinajohtaja Euroopassa sähköisen autolämmön osalta WarmUp -lämmitysjärjestelmillä henkilöautoihin, paketti- ja kuorma-autoihin, linja-autoihin sekä työ- ja maansiirtokoneisiin. Järjestelmän avulla ajoneuvon omistaja saa lämpimät sisätilat, lämpimän moottorin ja täyteen ladatun akun. Lämmityksen päälle- ja poiskytkentä voidaan tehdä ajastimella, kaukosäätimellä tai DEFA Link -älypuhelinsovelluksella. DEFA Warmup vähentää kylmäkäynnistyksen yhteydessä syntyviä haitallisia päästöjä. DEFAn Suositustaulukko kaudelle 2014/2015 on kesäkuussa päivitetty ajoneuvokohtaisten moottorinlämmittimien suositusten osalta. Suositustaulukon painatuksen jälkeen tulleet uudet suositukset päivitetään ajan tasalle DEFAn kotisivuilla ja sähköisessä tilauskanavassa päivittäin. Lisäksi Suositustaulukossa on katsaus kaikista DEFAn autolämpötuotteista ja asennussarjoista. DEFA AS pidättää itsellään oikeuden tuote- ja rakennemuutoksiin.\n3 Sisältö Autonlämmitysjärjestelmät Tukitoiminnot Tukitoiminnot DEFA Link Tuotevalikoima WarmUp ComfortKit Haaroitussarjat Sisätilanlämmittimet Akkulaturit Ajastimet Kytkentätarvikkeet Haaroitukset ja pistorasiat Työkalut Laturit kotikäyttöön Suositustaulukko Henkilö-, paketti- ja kuorma-autot Traktorit ja työkoneet, moottorikelkat, mopoautot ym. Käännetty suositustaulukko Moottorinlämmittimet SafeStart 500-sarjan sisältö SafeStart 700-sarjan sisältö SafeStart 800-sarjan sisältö Asennussarjat Kiinnikesarjat Liittimet moottorinlämmittimen asennukseen SafeStart Moottorinlämmittimet sarjoittain Takuumenettely Suositustaulukko 2014/2015 1\n4 Johdanto - Autonlämmitysjärjestelmät DEFA Autonlämmitysjärjestelmät 1 Moottorinlämmitin SafeStart Moottorinlämmitin Lyhyellä ajomatkalla jopa 35% pienempi polttoaineenkulutus MiniPlug Kojepistorasia Pienempi moottorin kuluminen MiniPlug Verkkoliitäntäjohto Vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä jopa 80% 2 ComfortKit - Moottorin- ja sisälämmitin SafeStart Moottorinlämmitin Lyhyellä ajomatkalla jopa 35% pienempi polttoaineenkulutus MiniPlug Kojepistorasia Pienempi moottorin kuluminen MiniPlug Verkkoliitäntäjohto Vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä jopa 80% PlugIn Jatkojohto Lämmin auto ja jäättömät ikkunat Termini TM Sisälämmitin Termini TM Jatkojohto PlugIn Y-kappale 3 WarmUp - Täydellinen lämmitysjärjestelmä SafeStart Moottorinlämmitin Lyhyellä ajomatkalla jopa 35% pienempi polttoaineenkulutus MiniPlug Kojepistorasia Pienempi moottorin kuluminen MiniPlug Verkkoliitäntäjohto Vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä jopa 80% PlugIn Jatkojohto Termini TM Sisälämmitin Termini TM Jatkojohto MultiCharger Akkulaturi Lämmin auto ja jäättömät ikkunat Akku aina täydessä varaustilassa Pidentää akun ikää Kesäkäynnistys haluttuun aikaan LinkHub 2 Suositustaulukko 2014/2015\n5 Johdanto - Autonlämmitysjärjestelmät HELPPO ASENTAA, HELPPO KÄYTTÄÄ Olemme suunnitelleet ja valmistaneet sähkötoimisia autonlämmittimiä jo yli 45 vuoden ajan, ja koko sen ajan olemme seuranneet tiiviisti autoalan kehitystä. Nykypäivän autojen muotoiluun, ympäristöystävällisyyteen ja alhaiseen polttoaineen kulutukseen on panostettu lukemattomia työtunteja. DEFAn tutkijoiden on siksi jatkuvasti sovitettava tuotteet jatkuvasti muuttuviin toimintaedellytyksiin. Panostamme erityisesti asennuksen helppouteen ja nopeuteen poistamalla virhekytkentämahdollisuudet sekä laitteiston helppoon ja johdonmukaiseen käyttöön. Asiakkaalle auton ulkonäkö on erittäin tärkeä. Nykyautojen aerodynaaminen muotoilu ja tilaa vievät laitteet edellyttävät, että DEFA WarmUp sovitetaan olosuhteisiin sekä asentajia että asiakkaita tyydyttävällä tavalla. Siksi käytämme ainoana valmistajana DEFA Mini Plug - virranottopistoketta, joka on integroitavissa lähes näkymättömästi autoon, joko upotettuna tai tasopintaan asennettuna. DEFA WarmUp järjestelmä koostuu pienikokoisista moduuleista ja moduuleja yhdistävistä sopivanmittaisista kaapeleista, ja se on siksi asennettavissa useimpiin automalleihin. Ainutlaatuinen PlugInjärjestelmämme koostuu erikoisrakenteisista 230 V kaapeleista ja liittimistä, jotka sopivat DEFA WarmUp -järjestelmän pääkomponentteihin. Järjestelmä poistaa kaikki virhekytkentämahdollisuudet ja takaa varmat, pysyvät liitokset. LÄMMIN JA HELPOSTI KÄYNNISTYVÄ AUTO HALUTTUUN AIKAAN Jopa nykyaikaisilta autoilta puuttuu yksi tärkeä ominaisuus. Kyky yllättää omistaja olemalla lämmin ja käynnistysvalmis kylmänäkin aamuna. DEFA WarmUp antaa lämpimän ja helposti käynnistyvän auton, joka on yhtä mukava käynnistyshetkestä alkaen kuin yleensä vasta muutaman kilometrin ajon jälkeen. DEFA WarmUp varmistaa mukavasti, turvallisesti ja tehokkaasti, että lämpimästä ja iloisesta autonomistajasta tulee turvallinen ja ympäristöystävällinen autoilija kaksi tärkeää ominaisuutta, joiden avulla olemme saavuttaneet johtavan asemamme maailmanmarkkinoilla. DEFA WarmUp on yksinkertainen ja käyttäjäystävällinen ajastimella ohjattava järjestelmä. Katso myös aivan uusi DEFA Link sovellus. Ongelmaton käynnistys, mukavan lämmin ohjaamo ja täyteen varattu akku läpi talven kaikki hoituu muutaman painikkeen painalluksella. Ympäristöystävälliset autot ovat sekä valmistajille että ympäristötietoisille kuluttajille yhä tärkeämpiä. Kylmän moottorin pakokaasupäästöt ja polttoaineen kulutus ovat aina korkeat. Vain esilämmitetty moottori pystyy lämmittämään katalysaattorin nopeasti ja siten vähentämään olennaisesti päästöjä. Lisäksi esilämmitetty moottori kuluttaa selvästi vähemmän polttoainetta, se käynnistyy helpommin ja kuluminen vähenee. Näillä argumenteilla varustetun myyjän on helppo todistaa DEFA WarmUp-järjestelmän edut autonomistajille. DEFA takaa laajan tuen ja koulutuksen koko jakeluketjulle! Termini II 1400 Sisälämmitin Kooltaan markkinoiden pienin sisälämmitin Termini II 1400 sisältyy lämpöpakettiin DEFA WarmUp Suurempiin autoihin suositellaan lämpöpakettia DEFA WarmUp 1900 joka sisältää Termini 1900/1150W sisälämmittimen. LinkHub Helppokäyttöinen sovellus älypuhelimeesi jolla voit ohjata autosi autonlämmitysjärjestelmää missä ja milloin vain. SafeStart moottorinlämmitin* Lämmin moottori, helppo käynnistys, pienempi polttoaineenkulutus, puhtaammat pakokaasupäästöt, moottori kuluu vähemmän. * Moottorinlämmittimen vastus ei sisälly DEFA WarmUp pakettiin Ulkolämpötila-anturi MultiCharger Akkulaturi Akku aina täydessä varaustilassa. Edistyksellistä lataustekniikkaa. Voi olla jatkuvasti kytkettynä. MiniPlug Verkkoliitäntäjohto MiniPlug Kojepistorasia Pieni ja miltei näkymätön auton etusäleikössä tai puskurissa. Suositustaulukko 2014/2015 3\n6 Tukitoiminnot DEFA suositustaulukko 2014/2015 sisältää moottorinlämmitinsuositukset lähes kaikkiin automalleihin, Luettelo sisältää myös tuotetietoa, tuotekuvat, ja tilausnumerot sekä pakkauskoot. Mikäli etsit oikeaa moottorinlämmitintä autoon, lisätietoja tuotteista tai tämän luettelon jälkeen ilmestyneistä tuoteuutuuksista, neuvomme sinua käyttämään kotisivujamme Kotisivuilla voit kirjautua myös seuraaviin tileihin: Link-asentajatili Hälytinasentajatili Tracking-asentajatili 4 Suositustaulukko 2014/2015\n7 Tukitoiminnot ETSI OIKEA MOOTTORINLÄMMITIN AUTOON Hakukonettamme, jolla voit etsiä oikean moottorinlämmittimen autoon, on paranneltu entistä käyttäjäystävällisemmäksi. Nyt voit tehdä haun myös rekisterinumeron perusteella. Muita hakuehtoja ovat automerkki ja -malli sekä moottorikoodi. Huomiothan, että uuden automallin kohdalla kestää hetken ennen kuin rekisterinumerohaku toimii. Mikäli moottorinlämmitintä ei löydy rekisterinumerohaun perusteella, tulee haku tehdä automerkin ja -mallin sekä moottorikoodin mukaan. Mikäli asennussarjasarakkeessa on tuotenumero, tulee tätä käyttää moottorinlämmittimen asennuksessa. Klikkaamalla moottorinlämmittimen tuotenumeroa aukeaa asennusohje. Asennusohjeita päivitetään jatkuvasti. Asennusohje tulee tulostaa aina ennen asennusta, jotta sinulla on varmasti uusin versio käytössäsi. Voit myös nähdä arvioidun asennusajan sarakkeessa joka on merkitty näin: Asennusaika annetaan kirjaimin A, B ja C. Klikkaa linkkiä kuvakkeiden selitys, saadaksesi tarkempaa tietoa. TEKNINEN TUKI Meillä on kokenut, vuosia DEFA-tuotteiden kanssa työskennellyt tekninen tiimi, joka auttaa jälleenmyyjiä kysymyksissä DEFA-tuotteiden toiminnasta, asennuksesta tai muista niihin liittyvistä asioista. Soita meille numeroon ja valitse 2, mikäli tarvitset teknistä neuvontaa. Otamme vastaan kysymyksiä myös sähköpostitse. Lähetä kysymyksesi osoitteeseen: MARKKINOINTI Olemme perustaneet DEFA-tuotteiden jälleenmyyjiä varten sivuston, johon on koottu voimassa olevat markkinointimateriaalit, esitteet, tuotevideot ja kuvia. Mene osoitteeseen ja valitse markkinointi. Mikäli sinulla on kysymyksiä markkinointimateriaaleihin liittyen, ota meihin yhteyttä sähköpostitse osoitteeseen: Me DEFAlla toivomme, että tuotteidemme myynti ja asennus olisi sinulle mahdollisimman helppoa ja vaivatonta. Siksi olemme panostaneet vahvoihin tukitoimintoihin. Päivitämme kotisivujamme jatkuvasti, tarjoamme tuoteluetteloita, teemme mainontaa eri kanavissa ja meillä on esitteitä ja muuta materiaalia myynnin tukeen, jotta sinulla olisi mahdollisimman hyvät eväät DEFA-tuotteiden myymiseen ja asentamiseen. TEKNINEN TUKI: sähköposti: puhelin: (valitse 2) Suositustaulukko 2014/2015 5\n8 Esittely - Link Link Ohjaa autonlämmitysjärjestelmääsi, missä ja milloin tahansa. Käyttäjäystävällinen WarmUp Link -järjestelmä mullistaa tavan kommunikoida DEFA-autolämpötuotteidesi kanssa. Autonlämmitysjärjestelmän ohjaaminen älypuhelimellasi on helppoa ja vaivatonta, missä ja milloin tahansa. Voit myös vastaanottaa ilmoituksia alhaisesta akkujännitteestä tai jos vihreä verkkoliitäntäjohto ei ole kytketty. Uutuutena olemme lanseeranneet GPS Linkin, joka koostuu paikannus- ja varkausvaroitustoiminnoista. WARMUP WarmUp Linkillä voit kätevästi ohjata autosi lämmitysjärjestelmää älypuhelimellasi. Voit ajastaa lämmityksen, niin että autosi on lämmin ja ikkunat kirkkaat haluamasi aikaan. Näet myös ulko- ja auton sisälämpötilan. Voit tarkistaa autosi akkujännitteen ja vastaanottaa ilmoituksen, mikäli se laskee liian alhaiseksi. Tämä on hyödyllinen ominaisuus varsinkin kylminä talviaamuina, jolloin auton akku on koetuksella. DEFAn autonlämmitysjärjestelmät sisältävät myös akkulaturin, jota käyttämällä sinun ei tarvitse enää huolehtia akun varaustilasta. WarmUp toiminnot: Noutoajan asetus Lämmitysajan asetus Suora päälle-/pois -kytkentä Akun jännitteen tarkastaminen Ulko- ja auton sisälämpötila Ilmoitus mikäli verkkoliitäntäjohto ei ole kytketty Ilmoitus mikäli akkujännite laskee liian alhaiseksi Aseta noutoaika, eli aika jolloin haluat auton olevan lämmin. WarmUp Link soveltuu kaikkiin 12 ja 24 V ajoneuvoihin. Se voidaan myös päivittää jo aikaisemmin asennettuun DEFA-autonlämmitysjärjestelmään. FINDER (PAIKANNUS) JA SECURITY (VARKAUSVAROITUS) Finder-paikannus ja Security-varkausvaroitustoiminnoilla tiedät aina missä autosi on. Finder-toiminnon avulla voit paikantaa autosi. Autoon asennettavan GPS-moduulin avulla, näet autosi sijainnin kartalla älypuhelimesi (ios tai Android) näytöllä. Paikannustoiminnon avulla näet myös mikäli autoasi siirretään. Security Security-toiminnon avulla voit vastaanottaa varkausvaroituksen, mikäli autosi käynnistetään tai sitä yritetään siirtää. Speed Alert-toiminnon avulla voit asettaa nopeusrajan ja vastaanottaa ilmoituksen, mikäli tämä raja ylitetään. Tämä on hyödyllinen toiminto esimerkiksi autoa lainatessa. Varkausvaroitus, mikäli auto käynnistetään tai sitä yritetään siirtää. Nopeusrajan asetus ja ilmoituksen vastaanottaminen, mikäli raja ylitetään. Voit vastaanottaa varkausvaroituksen, mikäli autoasi siirretään tai sitä yritetään käynnistää. 6 Suositustaulukko 2014/2015\n9 Esittely - Link Link Finder Ajoneuvon paikantaminen Ajoneuvon sijainti kartalla Mahdollisuus jakaa sijainti esim. poliisille tai vakuutusyhtiölle. GPS-toimintoja varten autossa on oltava asennettuna Link Hub -yksikkö. Link-järjestelmä toimii mobiiliverkon (GPRS) välityksellä ja kommunikoi puhelimen kanssa palvelimen kautta. Lisätietoa soveltuvista puhelimista, liittymäehdoista ja hinnoista on luettavissa osoitteessa DEFA Link voidaan liittää kaikkiin markkinoilla oleviin DEFA-autolämpöjärjestelmiin. Tuotteen asennuksen tulee suorittaa valtuutettu asentaja. Lue lisää DEFA Linkistä osoitteessa Paikanna autosi kartalla KATTAVASTI ERI VAIHTOEHTOJA Link voidaan hankkia osana uutta autonlämmitysjärjestelmää tai liittää jo aikaisemmin hankittuun ja asennettuun DEFAautonlämmitysjärjestelmään. Eri vaihtoehtoja on saatavana jokaisen asiakkaan tarpeisiin. Nyt olemme lanseeranneet myös GPS Linkin, joka koostuu Finder- (paikannus) ja Security (varkausvaroitus) -toiminnoista. Myös GPS Link voidaan hankkia osana autonlämmitysjärjestelmää tai se voidaan päivittää jo aikaisemmin hankittuun ja asennettuun DEFA-autonlämmitysjärjestelmään. Alla voit lukea lisää eri vaihtoehdoista. WarmUp Link WarmUp Link 1400/1900 on täydellinen autonlämmitysjärjestelmä, joka sisältää kaiken muun tarvittavan, paitsi automalli- ja moottorikohtaisen moottorinlämmittimen. Lue lisää sivulta 13. Mikäli autossa on jo Futura-ajastinkellolla tai SmartStart -kauko-ohjaimella ohjattava DEFA-autonlämmitysjärjestelmä, voidaan Futura tai SmartStart helposti korvata Linkillä, jolloin järjestelmän ohjaaminen voidaan tehdä puhelimella. Tässä tapauksessa tarvitaan Link Hub -yksikkö (440030) ja WarmUp Link -asennussarja (440036). Lue lisää sivulta 23. Mikäli auto on varustettu ComfortKit -sisätilanlämmitinsarjalla (moottori- ja sisätilanlämmitin, ilman ajastinta), tulee valita WarmUp Link (440039). Tämä pakkaus sisältää kaiken mitä tarvitaan, jotta ComfortKit -sisätilanlämmitinsarjaa voidaan ohjata Linkin avulla. Lue lisää sivulta 23. Finder ja Security Kaikki järjestelmät, joihin on jo ennestään asennettu Link Hub -yksikkö, voidaan helposti päivittää Security- ja Findertoiminnoilla. Tarvitaan vain GPS Link -yksikkö (440037). Mikäli autossa ei ole ennestään WarmUp Linkiä ja toivotaan Security- ja Finder-toimintoja, tarvitaan Link Hub -yksikkö (440030) ja GPS Link -yksikkö (440037). Lue lisää sivulta 23. WarmUp Link/GPS Helpottaaksemme jälleenmyyjiemme ja asentajien työtä, olemme tuoneet markkinoille kaksi täydellistä autonlämmitysjärjestelmää, jotka sisältävät WarmUp Linkin Finder- ja Security -toiminnoilla. Tämän lisäksi tarvitaan vain moottorinlämmitin. Lue lisää sivulta 12. Suositustaulukko 2014/2015 7\n10 Esittely - Link DEFA Link -tilin luominen ASENTAJATILIN LUOMINEN Mene osoitteeseen -> Login -> DEFA Link -asentajan tili -> Rekisteröi asentaja. Täytä rekisteröitymislomake. Painettaessa «Rekisteröidy» -painiketta, lähtee hakemus automaattisesti sähköpostina DEFAlle hyväksyttäväksi. DEFA hyväksyy jälleenmyyjät, jotka myyvät ja asentavat DEFAautolämpötuotteita. Vaatimuksena on, että kyseessä on kaupparekisteriin rekisteröity alan yritys. ASIAKASTILIN LUOMINEN Asiakas luo asiakastilin itse: Mene osoitteeseen -> Link -> Luo asiakastili -> Rekisteröi tili. Asentaja luo asiakastilin asiakkaan puolesta: Mene osoitteeseen: -> Login -> DEFA Link -asentajantili -> Kirjaudu sisään -> «Rekisteröi asiakas». Täytä rekisteröitymislomake. Painettaessa «Rekisteröidy» -painiketta, saa asiakas sähköposti- ja tekstiviestin, johon asiakas vahvistaa seuraavat asiat: 1. DEFA Link -sovellus on asennettu puhelimeen 2. Rekisteröity laskutusosoite on oikein. 3. Asiakas hyväksyy tilin avaamisen. Asiakastili on luotava ja hyväksyttävä asiakkaan toimesta ennen järjestelmän asennusta ajoneuvoon, jotta järjestelmä voidaan testata asennuksen yhteydessä. LIITTYMÄN AVAAMINEN Kun Link Hub -yksikkö on asennettu, asiakas rekisteröitynyt ja järjestelmä testattu, saa asiakas sähköposti- ja tekstiviestin. Asiakas vahvistaa liittymän avauksen joko tekstiviestin tai sähköpostin välityksellä. 8 Suositustaulukko 2014/2015\n11 Esittely - WarmUp WarmUp Haitalliset päästöt ja polttoaineenkulutus ovat suurimmillaan kun kylmä moottori käynnistetään. Sillä ei ole juurikaan merkitystä onko ulkolämpötila +4 vai -15 ºC. Moottori on joka tapauksessa kylmä ja kylmä moottori tarvitsee paljon polttoainetta käynnistyäkseen. KÄYNNISTÄ AUTO LÄMPIMÄLLÄ MOOTTORILLA Myös päästöjen määrät ovat suuret kylmää moottoria käynnistettäessä. Katalysaattori, joka puhdistaa moottorin pakokaasuja, ei toimi ennen kuin 600 ºC on saavutettu. Sähköinen autonlämmitys on ympäristöystävällisin tapa esilämmittää auto. Esilämmitetyn moottorin käynnistäminen vähentää sekä haitallisten päästöjen määrää, että polttoaineen kulutusta ensimmäisten 4-5 kilometrin aikana. AJATTELE YMPÄRISTÖÄ Jos kaikissa autoissa olisi moottorinlämmitin, säästäisimme ympäristöämme hyvin paljon. Koko Euroopassa tehdään päätöksiä autottomilla vyöhykkeillä ja ajankohdilla, autoveroja korotetaan ja tietulleja luodaan ruuhka-ajoille. Auton käyttöä yritetään rajoittaa ympäristön suojelemiseksi. TERMINA JA TERMINI DEFA-sisätilanlämmitintä käyttämällä kylmä ja epämukava auto on historiaa. DEFAn sisätilanlämmittimet esilämmittävät auton sisätilat nopeasti ja tehokkaasti, sekä poistavat näkyvyyttä häiritsevän huurteen ja jään auton ikkunoista. DEFAn sisätilanlämmittimiä on saatavana kahdessa eri sarjassa, Termina ja Termini TM. SÄHKÖISEN AUTONLÄMMITYKSEN EDUT Sähköinen autolämpö tuo ympäristöetuja, enemmän kuin polttoainekäyttöiset lämmittimet. DEFA-autonlämmitysjärjestelmä ei aiheuta päästöjä tai polttoaineenkulutusta. Tämän lisäksi esilämmitys vähentää moottorin kulumista kylminä vuodenaikoina. Jokainen autonomistaja voi antaa ympäristölle pienen kädenpuristuksen jokaisena aamuna käynnistämällä moottorin esilämmitettynä. Yhden auton tekemä säästö yhtenä talviaamuna tuntuu hyvin pieneltä, mutta jos tarkastelee koko Euroopan alueen autojen esilämmityksiä yhden vuoden ajalta, ovat säästöt huomattavan suuret. Suositustaulukko 2014/2015 9\n12 Esittely - Järjestelmäkuvaus Järjestelmäkuvaus Kytkentäkaaviossa moottorin- ja sisätilanlämmitintä ohjataan DEFA Linkillä, jonka avulla ohjaus voidaan tehdä lämpötila- tai aikaohjattuna, valitsemalla nouto- ja lämmitysaika. Akkulaturi lataa akkua aina kun 230 V on kytketty järjestelmään. Kuvassa on myös GPS Link kytkettynä, jolloin varkaudenvaroitus- ja paikannustoiminnot ovat käytettävissä. ulkolämpötila-anturi sisälämpötila-anturi 10 Suositustaulukko 2014/2015\n13 Esittely - Järjestelmäkuvaus LINK HUB s. 23 GPS 5,0A SISÄTILANLÄMMITIN s V MOOTTORINLÄMMITIN s. 26 Suositustaulukko 2014/\n14 Tuotteet - WarmUp WarmUp Link Security ja Finder Nyt voit tilata WarmUp -autonlämmitysjärjestelmän, joka sisältää WarmUp Linkin lisäksi GPS Linkin, Security- (varkausvaroitus) ja Finder (paikannus) -toiminnoilla. Hallitse autoasi missä ja milloin tahansa. WarmUp Link Security- ja Finder -toiminnoilla mahdollistaa kaikki DEFA Linkin toiminnot. Voit älypuhelimellasi ohjata helposti autonlämmitysjärjestelmää, saat ilmoituksen, mikäli autosi käynnistetään tai sitä yritetään siirtää ja näet autosi sijainnin kartalla. Lisäksi voit asettaa Speed Alert -nopeusrajan, jolloin saat ilmoituksen, mikäli autosi ylittää tämän nopeuden. - WarmUp Link Security ja Finder toimitetaan kahtena eri versiona, erona DEFA Termini -sisätilanlämmittimen teho. - WarmUp Link Security ja Finder sisältää kaiken muun, paitsi automalli- ja moottorikohtaisen moottorinlämmittimen WarmUp II 1400/Link/GPS UUTUUS! Termini TM II MultiCharger MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn -pistokkeella - 1,0 m Jatkojohdot PlugIn -pistokkeella - 0,5 m Termini TM Jatkojohto - 1,75 m Verkkoliitäntäjohto - 2,5m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Link Hub -yksikkö Link Hub -johtosarja GPS-antenni Asennustarvikkeet WarmUp II 1900/Link/GPS UUTUUS! Termini TM II MultiCharger MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn -pistokkeella - 1,0 m Jatkojohdot PlugIn -pistokkeella - 0,5 m Termini TM Jatkojohto - 1,75 m Verkkoliitäntäjohto - 2,5m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Link Hub -yksikkö Link Hub -johtosarja GPS-antenni Asennustarvikkeet 12 Suositustaulukko 2014/2015\n15 Tuotteet - WarmUp WarmUp Link DEFA WarmUp -autonlämmitysjärjestelmällä sinulla on aina lähtövalmis ja lämmin auto, sekä akku täydessä varaustilassa. DEFA WarmUp - pienempi polttoaineenkulutus ja vähemmän haitallisia pakokaasupäästöjä. Ohjaa autonlämmitysjärjestelmääsi, missä ja milloin tahansa. WarmUp Link on käyttäjäystävällinen järjestelmä, joka mullistaa tavan kommunikoida DEFA-autonlämmitysjärjestelmäsi kanssa. Voit ohjata autonlämmitysjärjestelmää älypuhelimellasi ja näet autostasi hyödyllisiä tietoa. - WarmUp Link toimitetaan kahtena eri versiona, erona DEFA Termini -sisätilanlämmittimen teho. - WarmUp Link sisältää kaiken muun, paitsi automalli- ja moottorikohtaisen moottorinlämmittimen WarmUp II 1400/Link Termini TM II MultiCharger MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 1,0 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 0,5 m Termini TM Jatkojohto - 1,75 m Verkkoliitäntäjohto - 2,5 m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Link Hub -yksikkö Link Hub -johtosarja Asennustarvikkeet WarmUp II 1900/Link Termini TM II MultiCharger MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 1,0 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 0,5 m Termini TM Jatkojohto - 1,75 m Verkkoliitäntäjohto - 2,5 m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Link Hub -yksikkö Link Hub -johtosarja Asennustarvikkeet Suositustaulukko 2014/\n16 Tuotteet - ComfortKit ComfortKit Plus Lämmin auto helposti. Kaikki mitä tarvitset ComfortKit Plus -sisätilanlämmitinsarjan lisäksi on moottorinlämmitin. Sisätilanlämmitinsarjojen erot ovat Termini -sisätilanlämmittimien tehot: 1400 tai 1900 W. ComfortKit Plus eroaa ComfortKitistä, sisältämällä 4 A MultiCharger -akkulaturin ja tarvittavat asennustarvikkeet. DEFA ComfortKit Plus EI sisällä, ajastinkelloa/smartstart TM /Linkiä ja moottorinlämmitintä. ComfortKit II 1400 Plus Termini TM II MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 1,0 m PlugIn Y-kappale Jatkojohdot PlugIn -pistokkeella - 0,5 m Termini TM Jatkojohto - 1,75 m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Verkkoliitäntäjohto - 2,5 m MultiCharger Asennustarvikkeet ComfortKit II 1900 Plus Termini TM II MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 1,0 m PlugIn Y-kappale Jatkojohdot PlugIn -pistokkeella - 0,5 m Termini TM Jatkojohto - 1,75 m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Verkkoliitäntäjohto - 2,5 m MultiCharger Asennustarvikkeet 14 Suositustaulukko 2014/2015\n17 Tuotteet - ComfortKit ComfortKit Lämmin auto helposti. Kaikki mitä tarvitset ComfortKit -sisätilanlämmitinsarjan lisäksi on moottorinlämmitin. Sisätilanlämmitinsarjojen erot ovat Termini -sisätilanlämmittimien tehot: 1400, 1900 tai 2100 W. DEFA ComfortKit EI sisällä akkulaturia, ajastinkelloa/smartstart TM /Linkiä tai moottorinlämmitintä. ComfortKit II Termini TM II MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 1,0 m PlugIn Y-kappale Termini TM Jatkojohto - 1,75 m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Verkkoliitäntäjohto - 2,5 m Asennustarvikkeet ComfortKit II Termini TM II MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 1,0 m PlugIn Y-kappale Termini TM Jatkojohto - 1,75 m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Verkkoliitäntäjohto - 2,5 m Asennustarvikkeet ComfortKit Termini TM MiniPlug Kojepistorasia - 1,5 m Jatkojohdot PlugIn-pistokkeella - 1,0 m PlugIn Y-kappale Termini TM Jatkojohto - 1,75 m MiniPlug Kojepistorasian kiinnityssarja Verkkoliitäntäjohto - 2,5 m Asennustarvikkeet Suositustaulukko 2014/\n18 Tuotteet - Haaroitussarjat PlugIn Haaroitussarjat DEFA haaroitussarjat sisältävät eri pituisia DEFA PlugIn jatkojohtoja ja DEFA PlugIn Y-kappaleen sisätilanlämmittimen kytkentään. Sarjat ovat suunniteltu heille, joilla on autossaan jo moottorinlämmitin ja haluavat laajentaa sen autonlämmitysjärjestelmäksi sisätilanlämmittimellä. Jos halutaan lisätä Termini -sisätilanlämmitin Termini -minipistokkeella, käytetään haaroitussarjaa DA tai DA Jos sisätilanlämmittimessä on schukopistoke käytetään haaroitussarjoja 760/762/765/766/768/769. Haaroitussarjojen erot ovat johtojen pituuksissa. Riippuu automallista mitä sarjaa käytetään. Katso suositustaulukon saraketta 8. Haaroitussarja PlugIn Jatkojohto - 1,0 m PlugIn Y-kappale Jatkojohto Termini-liittimellä - 1,75 m Haaroitussarja PlugIn Jatkojohto - 1,5 m PlugIn Y-kappale Jatkojohto Termini-liittimellä - 1,75 m Haaroitussarja - PlugIn Jatkojohto - 0,5 m PlugIn Jatkojohto - 1,0 m PlugIn Y-kappale PlugIn Sisäpistorasia Haaroitussarja PlugIn Jatkojohto x 2-1,0 m PlugIn Y-kappale PlugIn Sisäpistorasia Haaroitussarja PlugIn Jatkojohto - 1,0 m PlugIn Jatkojohto - 2,0 m PlugIn Y-kappale PlugIn Sisäpistorasia Haaroitussarja PlugIn Jatkojohto - 1,0 m PlugIn Jatkojohto - 1,5 m PlugIn Y-kappale PlugIn Sisäpistorasia Haaroitussarja PlugIn Jatkojohto - 0,5 m PlugIn Jatkojohto - 1,5 m PlugIn Y-kappale PlugIn Sisäpistorasia Haaroitussarja PlugIn Jatkojohto - 0,5 m PlugIn Jatkojohto - 2,0 m PlugIn Y-kappale PlugIn Sisäpistorasia Suositustaulukko 2014/2015\n19 Tuotteet - Sisätilanlämmittimet Termina-sisätilanlämmittimet DEFA sisätilanlämmittimissä on PTC (PTC= Positive Temperature Coefficient) -lämpöelementti, jonka teho säätyy lämmittimen sisään imeytyvän ilman lämpötilan mukaan. 20 ºC lämpötilan nousu laskee tehoa n. 10 %. Näin sekä teho, että virrankulutus laskevat sitä mukaan kun auton sisätilan lämpötila nousee. Sisätilanlämmittimessä on automaattinen ylikuumenemissuoja. Kaikki sisätilanlämmittimet täyttävät seuraavat normit: EN ja EN Termina 1200 Tilausnumero Schukopistoke Tukkupakkaus sisältää - kpl 8 Teho C - W 1200 Leveys/Korkeus/Syvyys - mm 75/146/165 Paino - g 890 Kiinnikepaino - g 20 IP-luokka - IP 20 Termina 1400 S Tilausnumero Schukopistoke Tukkupakkaus sisältää - kpl 8 Teho C - W 0/800/1400 Leveys/Korkeus/Syvyys - mm 75/146/165 Paino - g 890 Kiinnikepaino - g 20 IP-luokka - IP 20 Suositustaulukko 2014/\n20 Tuotteet - Sisätilanlämmittimet Termini TM -sisätilanlämmittimet DEFA sisätilanlämmittimissä on PTC (PTC= Positive Temperature Coefficient) -lämpöelementti, jonka teho säätyy lämmittimen sisään imeytyvän ilman lämpötilan mukaan. 20ºC lämpötilan nousu laskee tehoa n. 10%. Näin sekä teho, että virrankulutus laskevat sitä mukaan kuin auton sisätilan lämpötila nousee. Sisätilanlämmittimessä on automaattinen ylikuumenemissuoja. Kaikki sisätilanlämmittimet täyttävät seuraavat normit: EN ja EN Termini TM II 1400 Tilausnumero Terminiliitin Tilausnumero Schukopistoke Tukkupakkaus sisältää - kpl 12 Teho C - W 0/1400 Leveys/Korkeus/Syvyys - mm 32/138/182 Paino - g 595 Kiinnikepaino - g 20 IP-luokka - IP 20 Termini TM II 1900 Tilausnumero Terminiliitin Tilausnumero Schukopistoke Tukkupakkaus sisältää - kpl 10 Teho C - W 0/1150/1900 Leveys/Korkeus/Syvyys - mm 38/138/183 Paino - g 665 Kiinnikepaino - g 20 IP-luokka - IP 20 Termini TM 2100 Tilausnumero Terminiliitin Tilausnumero Schukopistoke Tukkupakkaus sisältää - kpl 10 Teho C - W 0/1350/2100 Leveys/Korkeus/Syvyys - mm 47/141/183 Paino - g 745 Kiinnikepaino - g 20 IP-luokka - IP Suositustaulukko 2014/2015\n21 Tuotteet - Akkulaturisarja ChargerKit akkulaturisarja DEFA MultiCharger 1204 on pienikokoinen ja todella tehokas akkulaturi. Akkulaturisarja sisältää kaiken mitä tarvitset tehokkaaseen akun lataukseen. Auton keulaan asennettava MiniPlug-pistoke on pieni ja huomaamaton. Akkulaturin kehittynyt ja elektronisesti ohjattu latauksen eteneminen lataa akun joka tilanteessa. DEFA MultiCharger 1204 huolehtii, että akku on aina täydessä varaustilassa ja valmiina seuraavaan käynnistykseen. Akkulaturisarja 1204 Tilausnumero Tukkupakkaus sisältää - kpl 12 MultiCharger akkulaturi Johtosarja 12V MiniPlug -kojepistorasia 1,5 m MiniPlug -kytkentäjohto 2,5 m MiniPlug -kojepistorasian kiinnikesarja OMINAISUUDET Kehittynyt switch mode -latauselektroniikka on hellävarainen akulle Laturi voi olla jatkuvasti kytkettynä pitkiäkin aikoja Lämpötilakompensoitu latausjännite turvaa aina optimaalisen latauksen Merkkivalo näyttää latauksen tilan Laturi on oikosulku- ja napaisuussuojattu Laturi ei vaurioita autojen kehittynyttä elektroniikkaa Pienikokoinen Suojaa akkua sulfatoinnilta ja pidentää akun elinikää Kaikki DEFAn akkulaturit täyttävät normit: EN , EN , EN ja EN Suositustaulukko 2014/\nBase Unit PRO Etäohjaa vapaa-ajan asuntosi tai kotisi lämpötilaa ja hälytintä.\nBase Unit PRO Etäohjaa vapaa-ajan asuntosi tai kotisi lämpötilaa ja hälytintä. WARMUP SECURITY POWERSYSTEMS TRACKING HOME LIGHTING DEFA Base Unit PRO DEFA mukavuutta ja turvallisuutta autoon ja vapaa-ajan


Service Desk Agentteja Hämeenlinnaan kokopäiväiseen ja vakituiseen työhön.\nVoit olla it-urasi alussa tai kokemusta hankkinut teknisen asiakastuen osaaja ja olet innostunut asiakaspalvelusta Service Deskissä. Tarjolla on työpaikka kansainvälisessä ja erittäin arvostetussa yrityksessä. Jos sinulla on aivan timanttinen asiakaspalveluasenne ja aito halu työskennellä asiantuntijana, niin paikka on tarkoitettu juuri sinulle!\nSinulle tarjotaan kiinteä kuukausipalkka, toistaiseksi voimassa oleva työsopimus sekä todella kannustava ja avulias työyhteisö. Kehityt työtehtävässä ja laajennat osaamistasi.\nTyö alkaa sopimuksen mukaan. Työajat sijoittuvat pääsääntöisesti ma-pe klo 7–19 välille.\nToivomme kuulevamme sinusta pian! Valinnat tehdään heti sopivien henkilöiden löydyttyä, joten lähetäthän hakemuksesi jo tänään tai viimeistään 20.9. osoitteeseen lead.fi. Voit hakea myös WhatsAppin kautta puh. 050 336 8498/ LEAD Minna tai puh. 040 414 0390/LEAD Sara


Kivijalan liiketila vuokralle – mitä pitää huomioida? - Kuhanen | Asikainen | Kanerva\nLiiketilan vuokraamiseen liittyy monta selvitettävää asiaa. Pohjatyö kannattaa tehdä huolella, jotta mahdollisilta riitatilanteilta vältytään tulevaisuudessa.\nTaloyhtiön kivijalassa sijaitsevan liikehuoneiston vuokraamista harkitsevan on ensimmäiseksi syytä arvioida huolellisesti sitä, soveltuuko huoneisto todella vuokralaisen liiketoiminnan harjoittamiseen, ja mitä muutoksia liiketoiminta mahdollisesti edellyttää tehtäväksi. Asioita, joita tulee ottaa huomioon ovat luvat, rakennustekniset vaatimukset sekä taloyhtiön yhtiöjärjestys ja mahdolliset järjestyssäännöt. Luonnollisesti on myös syytä pyrkiä selvittämään se, onko taloyhtiöön tai lähiympäristöön suunnitteilla sellaisia laajempia remontteja/saneeraustöitä, joilla voi olla vaikutusta vuokralaisen harjoittamaan liiketoimintaan. Mahdollisista liikehuoneistoon tehtävistä muutoksista sekä tilan kunnosta vuokrasuhteen päättyessä sovitaan vuokranantajan kanssa.\nJos vuokralainen esimerkiksi suunnittelee ravintolan avaamista liiketilaan, hänen tehtävänsä on selvittää, mahdollistaako rakennuslupa ja yhtiöjärjestys ravintolatoiminnan harjoittamisen. Lisäksi täytyy tutkia, soveltuuko tila elintarvikehuoneistoksi, täyttääkö se esteettömyys- ja paloturvallisuusvaatimukset ja millaista meluhaittaa toiminta mahdollisesti aiheuttaa taloyhtiössä. Myös esimerkiksi mahdollisuus terassin pitämiseen on tarpeen selvittää ennakkoon, jos sellainen on suunnitelmissa.\nVuokralaisen on syytä olla tarkkana siinä, mitä vuokrasopimuksessa on tarkoitus sopia liikehuoneiston kunnosta ja kunnossapidosta, sillä tältä osin sopimusvapaus on varsin laaja. Tähän liittyen on hyvä tarkistaa taloyhtiön yhtiöjärjestyksestä, miten kunnossapitovastuu taloyhtiön ja osakkeenomistajan välillä jakautuu. Vuokrasopimuksen kuntoa ja kunnossapitoa koskevilla ehdoilla on oleellinen taloudellinen merkitys.\nAsioiden asianmukainen ennakollinen selvittäminen ja varmistaminen sekä vuokrasopimusehtoihin panostaminen saattaa ennaltaehkäistä aikaa vievän ja kustannuksia aiheuttavan riidan syntymisen.\n2020, AJANKOHTAISTA, Puheissa nyt -blogi, Puheissa nyt -blogi 2020, Vuokraustoiminta\nPrevEdellinenSiirtyikö yhtiökokous keväältä syksyyn? Kokousjärjestelyillä on jo kiire\nSeuraavaKuukauden kysymys: Taloyhtiöömme asennettiin vesimittarit. Voiko vesikustannukset periä vuokralaiselta kulutuksen perusteella automaattisesti?Next


Tärkein·Tekninen Neuvonta·[Temppu] Käytä 4G-SIM-korttia 3G-älypuhelimissa\n4G on telekommunikaatioalalla nousukausi alhaisen tietosuhteen hinnan ansiosta, joka tuo vallankumouksen. 4G-SIM ei toimi 3G-laitteissa. Laitteen tulisi olla 4G LTE -yhteensopiva, jotta sitä voidaan käyttää 4G SIM: llä Android-älypuhelimissa. Jos mietit, onko mitään menetelmää sen suorittamiseksi, minulla on toivon säde sinulle. Seuraavat temput voivat auttaa sinua saamaan 4G SIM-kortin ajamaan 3G-laitteissasi.\nTänään olen keksinyt muutamia temppuja, jotka voivat muuttaa 3G-laitteen 4G-puhelimeksi. Olen tarjonnut temppuja MTK-tekniikan sovelluksella, Shortcut Master lite -sovelluksella ja Xorware-käyttöliittymäsovelluksella. Alla olevien temppujen avulla voit käyttää mitä tahansa 4G-rajoitettua SIM-verkkoa 3G-käytössä olevassa Android-älypuhelimessa.\nAlla annettuja temppuja, ne ovat vain tiedoksi. Lukijoiden harkintaa suositellaan\nDigitBin ei ole vastuussa mistään vahingoista. Suorita toimenpide omalla vastuulla.\nTämä temppu ei välttämättä toimi kaikissa laitteissa.\nTarkista laitteen piirisarja:\nLataa CPU-Z-sovellus Android-laitteellesi.\nNäet laitteen tiedot ja myös laiteprosessorin. Jatka seuraavaa menettelyä laitteen prosessorin mukaan.\nHanki 4G-SIM-kortti toimimaan 3G-Android-laitteissa\nTemppu 1 : Mediatek-prosessoreille\nTemppu on parempi Android KitKat -versiolle 4.4.\nAvaa sovellus ja valitse MTK-asetukset.\nAseta valmis 4G-SIM-kortti ensimmäiseen SIM-korttipaikkaan ja pidä toinen SIM-korttipaikka tyhjänä.\nOlet valmis. Laitteesi toimii 3G-nopeudella 3G-verkossa 4G-SIM-kortilla.\nVoit käyttää Internetiä vain tämän tempun avulla, koska puhelut eivät ole mahdollisia, koska LTE tarvitaan.\nÄlä tee tarpeettomia muutoksia Engineering Mode App -sovelluksessa.\nTemppu 2 : Qualcomm-piirisarjalle\nSiirry nyt valikkoon ja avaa “Palveluvalikko”\nJos yllä oleva ei toimi, valitse * # 2263 # -valikko.\nSiirry nyt näppäimistöön ja kirjoita 0000, odota muutama sekunti saadaksesi ponnahdusikkunan.\nValitse UE-asetukset ponnahdusvalikosta, valitse asetus> protokolla> NAS> Verkonhallinta> Kaistan valinta> LTE-kaista> Valitse “Kaista 40”. (Muille bändeille valitse muut vaihtoehdot)\nNyt voit lisätä 4G Sim -sovelluksen ja nauttia 3G-nopeudesta 4G-SIM: llä alhaisen tariffin mukaisilla 3G-älypuhelimilla.\nOpi: [Temppu] Hanki 4G: n Internet-nopeus 3G- ja 2G-tiedoilla\nTemppu 3: Xorware 4G -liittymäsovellus\nTämä on toinen yksinkertainen tapa saada 4G-työ 3G-puhelimessa, mutta sinulla on oltava juurtunut laite . Xorware on verkkosovellus, jonka avulla 4G-käyttöliittymä voi toimia 3G-puhelimessa. Sinun on asennettava tämä paljastettu kehys, jotta temppu toimisi.\nAsenna Xorware Switcher & Xorware Interface Pro laitteeseesi.\nAvaa nyt käyttöliittymäsovellus ja valitse Verkkoasetuksissa Verkkotilaksi 4G LTE.\nTallenna asetus ja käynnistä Android-puhelin uudelleen.\nAseta 4G-SIM-kortti SIM-korttipaikkaan 1.\nKäynnistä laite uudelleen ja huomaat 4G: n toimivan.\nTemppu 4: Puhelimen testausmenetelmä\nTämä temppu ei ehkä toimi monissa laitteissa, mutta voit varmasti kokeilla sitä.\nValitse LTE- vaihtoehto\nKäynnistä laite uudelleen ja aseta SIM-kortti ensimmäiseen SIM-korttipaikkaan\nKäynnistä laite uudelleen ja olet valmis.\nHuomautus ja johtopäätökset: Emme tue mitään yllä lueteltuja tuotteita ja sovelluksia. Suorita toimenpide omalla vastuulla. ** DigitBin ei vastaa vahingoista. Et voi saada 4G nopeutta millään tällä temppulla, mutta puhelimesi tukee 4G SIM: ää ja ajaa 3G-verkossa. Kommentoi alla tarvittavaa apua.


Valoa Arsenalin tunnelin päässä – nostavatko seuran nuoret tähdet Tykkimiehet pois Valioliigan putoamistaistelusta?\nTiistain pelivalinta on Brighton–Arsenal. Jatkuuko Arsenalin orastava nousuvire?\nArsenalin Mikel Arteta (keskellä) juhli Pablo Marin ja Hector Bellerinin kanssa Chelseaa vastaan. EPA/AOP\n29.12.2020 klo 14:32\nPelillisestä ja tuloksellisesta ahdingosta lähes koko syksyn kärsinyt Arsenal räväytti viime pelissä Chelseaa vastaan kauden parhaan pelinsä voittamalla kotonaan 3–1. Vaikka tuloksessa oli hieman kermaa kakun päällä (ottelun maaliodottama Chelsealle 2,7–2,3), esitys oli silti jotain aivan muuta kuin monet edelliset ylivarovaiset hinkkaamiset.\nItse nostan kohentuneen ilmeen pääsyyksi manageri Mikel Artetan rohkeat kokoonpanovalinnat. Arteta peluutti Chelseaa vastaan seuran potentiaalisia tulevaisuuden tähtiä Martinelliä (19 vuotta), Emile Smith Rowea (20) sekä Joseph Willockia (21). Nälkä ja halu näkyivät kentällä. Artetan odotetaan jatkavan tänään Brightoniakin vastaan voittoon asti kantaneella hieman normaalia nuoremmalla (ja raikkaammalla) miehityksellä.\nOn mielenkiintoista nähdä oliko kyse tähdenlennosta, vai nousiko Arsenalin tekemisen taso kertaheitolla asteen ylemmäs. Vanhoista parroista Arsenalilta ovat tänään poissa kokoonpanosta erinäisistä syistä ainakin Gabriel, David Luiz, Sokratis, Willian ja Mesut Özil. Uskon Arsenalin pelaavan nyt vieraissakin yhtä rohkeasti kuin tapaninpäivänä kotonaan Chelseaa vastaan. Osittain uskon tähän myös siksi, että Brighton ei edelleenkään ole valmentajansa Graham Potterin alaisuudessa löytänyt omaan peliinsä tasapainoa, vaan peli on etenkin johtoasemassa aivan liian passiivista ja pelokasta. Tämä sama on leimannut Brightonia jostain syystä koko kauden. Joukkue onkin vetomielessä erittäin epäkiitollinen veikattava. Sillä olisi potentiaalia paljon nähtyä parempaan, mutta nykyisellä pelikirjalla tuota potentiaalia ei kyllä saada ulosmitattua millään. En usko Potterin muuttavan mitään tähänkään peliin.\nLisäksi Brightonin hyökkäyspelaamista heikentää tässä ottelussa polkukone Tariq Lampteyn loukkaantumisesta johtuva poissaolo. Muita puuttujia ovat niin ikään tärkeä Adam Lallana, José Izquierdo sekä Aaron Connolly. Vireiden osalta siinä missä Arsenalilla on alla kauden paras peli, on Brightonilla menossa kuuden voitottoman pelin putki. Joukkue on viimeksi saanut kolme pistettä marraskuun puolessa välissä Aston Villalta. Pidänkin Arsenalia tänään tässä ottelussa vieraissakin suosikkina. Myös vedoissa vierasvoitto on ehdottomasti paras pitkävetohaku sillä Veikkaus lupaa Arsenalin voitosta selvästi markkinoiden korkeimman 2,30-kertoimen. Ottelu alkaa kello 20.00.\nTiistaina Pitkävedossa on parikin harkinnan arvoista tapausta. Valioliigassa Burnley ja Sheffield United ovat kummatkin saaneet tahoillaan tehtyä kauden 14 ja 15 ottelussaan vain kahdeksan maalia. Hyökkäyspelin vaisuus yhdistettynä maalintekijöiden puutteeseen on ollut myrkkyä sekä Burnleylle että Sheffield Unitedille. Burnley on perinteisesti pelannut hyvin defensiivistä peliä. Sheffield United pelasi viime kaudella aktiivisemmin, mutta tämän kauden vaikeudet ovat johtaneet manageri Chris Wilderin muuttamaan joukkueensa pelitapaa passiivisemmaksi. Näistä lähtökohdista Burnley–Sheffield United -ottelun voi hyvin perustellusti odotella olevan varsin vähämaalinen. Kohteessa 7343 alle 2,5 maalista luvattu 1,55 on näennäisestä pienuudestaan huolimatta rajatapaus. Myös WBA–Leeds-pelin alle 2,5 maalia maistuu hyvin markkinoiden korkeimmalla 2,40-kertoimella kohteesta 7378. Tässä Veikkaus ei ole ottanut mielestäni tarpeeksi hyvin huomioon Sam Allardycen yltiönihilistisen pelitavan vaikutusta WBA:n otteluiden maalimääriin. Leedsinkin tulee olemaan vaikeuksissa todella alhaalla makaavan puolustuksen kanssa. Valioliigan ottelut alkavat kello 20.00.\nManchester United iski lisäajalla – kärkipaikka vain kahden pisteen päässä


Kirjoittaja Aihe: 407 - Vaihteistoöljyn vaihtaminen (AM6-automaattivaihteisto) (Luettu 29478 kertaa)\n« : 08.09.2009, 08:52:28 »\nAiheeseen liittyvää keskustelua: 607 - Vaihteistoöljyn vaihtaminen (AM6-automaattivaihteisto\nAuto: 2006 407 SW 3,0 V6 (automaatti).\nMistähän tuossa tarkistetaan automaattivaihteiston öljymäärä? Eipä sellaista mittatikkua ole löytynyt, eikä ohjekirjastakaan mielestäni mainintaa löytynyt pikaisella selauksella.\nMikä on muuten automaattiöljyn vaihtoväli?\n« Vastaus #1 : 08.09.2009, 11:46:23 »\nAuto: 2005 407 SW V6 3,0 (AM6-automaattivaihteisto).\nVaihtoväliä tiedustelin kanssa automaasta taannoin. Vastauksena oli, että 6-vaihteiseen ei ole mitään vaihtoväliä maahantuojan puolesta määritelty. Jos taas haluaisi vaihdon tehdä, 4 litraa öljyä automaasta ostettuna olisi tehnyt 240€ + työt päälle 100 e. Omallani on ajettu 64 000 km ja kyllä ne öljyt siellä kestää sen aikaa mitä tuota autoa aion pitää, joten itse en ainakaan aio vaihtaa.\n« Vastaus #2 : 08.09.2009, 11:53:16 »\nKyllä ne automaatin öljyt pitää ehdottomasti vaihtaa, jos ei halua ongelmia. Muistaakseni volvolla aisinin lootaan vaihdetaan 80 000km välein öljyt.\n« Vastaus #3 : 08.09.2009, 13:47:17 »\n« Vastaus #4 : 08.09.2009, 21:20:50 »\nVaihtoväli 2 vuotta tai n. 40-60tkm kumpi ensin tulee täyteen. Maahantuojan suositus.\n« Viimeksi muokattu: 08.10.2015, 20:17:56, kirjoittanut ToniL »\n« Vastaus #5 : 09.09.2009, 20:39:17 »\nJust vaihdatin, 80 eeroa veloitti ja väli parin vuoden tai 60000 km välein. Ess-autotalo Seinäjoki.\n« Vastaus #6 : 16.09.2009, 19:09:42 »\nJos nyt vielä palataan tähän jossitteluun. Soitin maanauton tekniseen tukeen ja tiedustelin tuota vaihtoväli suositusta 6-vaihteiseen, niin vastaus oli edelleen ettei sitä ole. Sen verran sain selville, että tuo öljy mikä automaassa maksaa 60€/l on juurikin tuo sama esson valmistama mobil jws 3309, joka maksaa motonetissa 13,50€/l. Et siinä mielessä ihan hyvän katteen saa pojat litralle...\n« Vastaus #7 : 29.09.2009, 19:11:20 »\nNoniin,kävin teettämässä Veekutvoseen ja samalla Aisinin lootalla olevaan 607;aan vaihteistoöljynvaihdon "varmuuden vuoksi" vaikka kilometrejä ei ole vasta kuin 54tkm mutta ikää kuitenkin jo neljä vuotta. Laatikossa ei ole aikaisemminkaan ollut mitään ongelmaa,mutta öljynvaihdon jälkeen laatikko tuntuu vielä entisestäänkin sivistyneemmältä. Suosittelen kyllä vaihtoa, sitä öljyähän saa tosiaankin esim. Motonetista hintaan 13,50e/l eli ei tule kovin suuria kustannuksia.\n« Vastaus #8 : 02.10.2009, 09:53:03 »\nLainaus käyttäjältä: kheops - 01.10.2009, 14:02:46\nTäytyyköhän V6:n automaattilaatikollinen käyttää vaihdon yhteydessä testerissä kiinni?\nKyllä ainakin minulla käytettiin, mittasi esimerkiksi öljyn lämpötilan ennen vaihtoa. Pitiköhän sen olla n. 60 astetta?\nLainaus käyttäjältä: antsu - 01.10.2009, 22:22:43\nEikö öljyä saa vaihtaa jos se ei ole 60-asteista?\nJotain juttua oli vain siitä, että silloin tulevat enimmät liat pois tms.\n« Vastaus #9 : 02.10.2009, 10:01:51 »\nOhjehan on siihen suuntaan, että autolla pitää juuri ennen vaihtoa olla ajettu ja sitten vielä pitää keppiä rämplätä niin, että kaikissa asennoissa käydään. Lämpö on siis hyväksi, mutta ei siihen varmaan mittaria kaivata.\nNykyisessä näyttää mittatikussakin olevan sekä kylmälle että lämpimälle laatikolle omat merkit.\n« Vastaus #10 : 02.10.2009, 14:13:11 »\nAutomaasta sanottiin, että öljyn määrä pitää katsoa mittarilla. Koska ei ole mitään mittatikkua ja muuten sitä ei pysty todentamaan. Turussa ei suostunut vaihtoa tekemään kukaan. Kaarinasta löytyi auto haapanen, jossa auton käytin tänään aamulla. Auto ei ollut mittarissa kiinni missään vaiheessa. Auton pohjassa oleva tyhjennys proppu oli kaksiosainen. Ensin pienempi proppu auki ja öljyä tuli pois noin puoli litraa, sen jälkeen isompi proppu irti, jossa oli jatkeena putki "ylitäyttöputki"? Tämän jälkeen öljyä tuli yhteensä ulos noin 3 litraa. Sen jälkeen kaveri laittoi uutta öljyä tilalle reilun litran, jonka jälkeen auto käyntiin ja kaatoi loput puuttuvat 2 litraa vielä. Pohjasta oli pienempi proppu koko ajan irti ja asentaja kertoi, että sitten kun öljyä alkaa valumaan taas aukosta niin sitä on riittävästi. Tästä tietää täyttömäärän. Jos nyt oikein muistan, viisaammat korjatkaa, jos olen väärässä. Öljyn hain motonetista mobil atf 3309.\nKyseessä AM6 eli 6-vaihteinen automaatti.\n« Vastaus #11 : 03.10.2009, 09:57:22 »\nAsiaan vielä palatakseni. Jos nyt täyttömäärästä ei ole täysin varma. Kun pienempi proppu auki tehdään täyttö ja sen jälkeen suljetaan se. Niin se öljy mikä tuli ulos aluksi pienemmän propun aukaistessa. Täytyiskö se vielä lisätä sinne vai mistä se öljy on peräisin? Oliko pois laskettu lämmin öljy laajentunut niin paljon, että se olis tehnyt eron? Noin puoli litraa? Järjestelmässä on yhteensä n. 10 litraa öljyä. Kuinka suuri öljynvajaus aiheuttaa ongelmia?\n« Vastaus #12 : 03.10.2009, 11:08:28 »\nLainaus käyttäjältä: kheops - 03.10.2009, 09:57:22\nLämmin vaihteisto auton käydessä pienempi proppu auki niin saadaan öljyn pinta OIKEALLE kohdalleen, eikä sinne kuulu enää lisätä mitään. Sitä varten se putki siellä on.\n« Vastaus #13 : 11.04.2010, 12:14:27 »\nLaatikkoon menee yhteensä 10 l öljyä ja vaihdossa ulos tuli 3 l ja sama tilalle. Itse en aio enää tehdä koko vaihtoa, ihan turhaa rahan tuhlausta. Saa seuraava omistaja vaihtaa, jos kiinnostaa...\nTäyttöproppu sijaitsee hankalassa paikassa ja siihen asentajalla oli oikein pitkänokkainen kannu. Automaassa öljyn hinta oli tuolloin n. 60 e/l ja Motonetissa 13,5 e/l. Kaarinasta löysin autokorjaamon, joka ylipäätään suostui koko homman tekemään, kun Turusta ei sellaista löytynyt ja Automaassa lysti olisi maksanut 350 euron paikkeilla. Minusta se oli hiukan liikaa öljynvaihdosta. Eräässä automaan pisteessä sanottiin, että laatikko on ns. Sealed for life, ettei tarvitse vaihtaa ikinä. Koko homma tuntui olevan vaikeaa...\n« Vastaus #14 : 24.04.2010, 09:47:30 »\nTäyttöproppu sijaitsee hankalassa paikassa ja siihen asentajalla oli oikein pitkä nokkainen kannu . Valokuvia mulla ei ole. Automaassa öljyn hinta oli tuolloin n.60€/L ja motonetissa 13,5€/L. Kaarinasta löysin autokorjaamon, joka ylipäätään suostui koko homman tekemään, kun turusta ei sellaista löytynyt ja automaassa lysti olisi maksanut 350€ paikkeilla. Minusta se oli hiukan liikaa öljynvaihdosta. Eräässä automaan pisteessä sanottiin, että laatikko on ns. Sealed for life ettei tartte vaihtaa ikänä. Koko homma tuntui olevan vaikeaa...


Video: poliisi hyökkää aktivistien kimppuun Tukholmassa | Kansallinen Vastarinta Video: poliisi hyökkää aktivistien kimppuun Tukholmassa – Kansallinen Vastarinta\nKoti Uutisia Video: poliisi hyökkää aktivistien kimppuun Tukholmassa\nVideo: poliisi hyökkää aktivistien kimppuun Tukholmassa\nVielä vahvistamattomien tietojen mukaan yllä oleva kuva on otettu myöhemmin illalla aktivistista, joka makaa videolla tajuttomana lattialla.\nNordfront julkaisi videokuvaa tilanteesta, jossa poliisi käy aktivistien kimppuun pampuilla hakaten eilisen mielenosoituksen jälkeen Tukholmassa. Videonpätkä loppuu siihen, kun kameramies joutuu pippurisumutuksen kohteeksi.\nVideolta voi hetken nähdä, kuinka yksi aktivisti makaa maassa. Hän menetti tajunsa, ja Nordfrontin mukaan poliisi löi häntä pampuilla vielä senkin jälkeen kun hän oli tajuton ja vuosi verta.\nPoliisi aloitti hyökkäyksensä, kun antifasistit olivat ensin heitelleet aktivisteja kohti tavaroita.\nEdellinen artikkeliVideo: mustat pahoinpitelevät Trumpia äänestäneen valkoisen\nSeuraava artikkeliVideoita lauantain mielenosoituksesta\nKameramies linssi 13.11.2016 at 14.12\nOlisi mukava tietää mitä tätä ennen tapahtui. Kävikö poliisi päälle sponttaanisti? Oliko heillä tarve purkaa päivällä kertynyttä turhautumista? Paljon huutettiin “perääntykää” tai “takaisin” mutten saanut selvää mistäpäin. Pikkuisen pidempi videonpätkä olisi selventänyt asiaa.\nVideosta voi napsia poliisien tunnuksia (jos heillä niitä oli) ja asettaa syytteeseen virkavirheestä sekä liiallisesta voimankäytöstä.\nJuha 13.11.2016 at 16.06\nMiten ihmeessä Ruotsin balettihamepoliisi sai tuollaisen rähinän aikaiseksi laillisesti mieltään osoitavia kohtaan, muttei vastaavaa “kurinpalautusta” esim. no-go-alueiden muukalaisrikollisjengeille? Toivottavasti vastarinnan väelle ei tullut pysyviä vammoja tästä poliisin valloilleen päässeestä riehumisesta?\nSocrates 14.11.2016 at 11.03\nSanon tämän suoraan. Poliisit eivät kunnioita, koska he ovat väkivalta-asteikolla korkeimmalla yhteiskuntamme sisällä. Heitäkin korkeammalla on ylikansalliset, valtiolliset armeijat ja turvallisuusjoukot, jotka toimivat kriisitilanteiden syntyessä. NATO:n tarkoitus on juuri sotilaallisesti turvata Euroopan nykyhallitukset ja valtaapitävien valta-asemat sisäisiltä vallankumouksilta. Trumpin lainaukset ja valinta pelottavat valtaeliittiä ja on saanut aikaan paniikin. Tulette näkemään lisää drakonialaisia lakeja kansallismielisiä vastaan.\nUSA:n sisäpoliittiset muutokset muuttavat USA:n ulkopolitiikkaa (NATO:n kaataminen) ja tekee myös EU:n sisällä valtaapitävien olot turvattomaksi, niin valtaapitävillä kasvaa halu pullistella ja näyttää voimiaan omissa hiekkalaatikoissaan, jotta vain pelottaakseen vastamielisiä.\nValtaapitävien ongelmana on, että monikulttuurisessa yhteiskunnassa kasvava populaatio on ulkomaalaiset, eikä heillä ole mitään halua kumartaa eurooppalaisille isännilleen. He näkevät länsiyhteiskunnat ja valkoiset heikkoina, joita me toden totta olemme. Ulkomaalaiset haluavat avoimesti astua valtaan ja se taas tarkoittaa nykyisen valtaeliitin syrjäyttämistä. Äärivasemmalla ja äärioikealla ei uskota valtion johtoon ja molemmissa on tyytymättömyyttä ja vallankumouksellisuutta. Mitä jää jäljelle? Valkoinen keskiluokka, joka elää omassa kuplassaan ja tuota kuplaa ylläpitää valtamedia.\nTuon kuplan rikkominen on se suurin vallankumouksellinen teko, koska keskiluokka ei halua tulla totuuden ja realiteettien kanssa tekemisiin, koska se pelottaa ja pakottaa heidät ottamaan kantaa. Tärkein tehtävä on informaation levittäminen, uusien medioiden levitys ja sisällön tuotto, mutta ennen kaikkea keskiluokan polarisointi ja kuplan puhkaisu. Tämä vaatii “kulttuurista aktivismia”. Mitä enemmän maahanmuuttajat, äärivasemmisto ja valtamedia hyökkää keskiluokkaa ja etnisiä suomalaisia ja kaikkia valkoisia vastaan, niin sitä nopeammin keskiluokka joutuu valitsemaan puolensa.\nSocrates 14.11.2016 at 11.25\nVallankumous tulee Suomeen. USA:n valtaeliitti käytti kaikkia laillisia ja laittomia keinoja Trumppia vastaan ja silti valtiovalta vaihtui. EU:n ja Britannian eliitti nauroi EU-erolle, mutta niin se Brexit eteni. Joka puolella Eurooppaa kansallismieliset ovat kasvussa ja liberaalit ovat puolustuskannalla. Oli tyhmää rakentaa yhteiskuntaa valheiden päälle, jossa koko poliittinen kone on valjastettu kansalaisten ja kaikkien valkoisten hävittämiseen ja syrjäyttämiseen ei-valkoisilla. Nyt valkoiset alkavat heräämään ja analysoimaan sitä poliittista voimaa ja järjestystä, joka on hallinnut ja edesajanut tätä valkoisten perikatoa. Ongelmana on, että te olitte liian hitaita, ettekä onnistuneet tekemään sitä tarpeeksi nopeasti.\nKun sitten Suomessa ja Ruotsissa tämä kupla hajoaa lopullisesti, niin kaikki nuo median toimittajat, poliisit ja ne politiikot, jotka olivat avoimesti tukemassa tätä valtaeliittiä ja estämässä kansallismielisten nousua joutuu vastuuseen. Nuo poliisit tullaan nimeämään ja heitä tullaan kohtelemaan pettureina. Ongelma heidän kannaltaan on se, ettei heillä ole ketään joka heitä tukisi ja turvaisi. Ei NATOA, ei turvaa.\nTätäkin viestiä lukee joku SUPO:n tai KRP:n virkamies, ja varmasti miettii ja fantasioi väkivaltaisesta toisinajattelijoiden ja vallankumouksen kitkemisestä. Ja se on totta, että varmasti pystytte tuhoamaan ja tekemään yksittäisten ihmisten elämän helvetiksi. Sitä ei kukaan kiellä, mutta mikä tuntuu olevan valtaeliitille ja monelle tutkivalle poliisille liikaa on sen ajatuksen sisäistys, että teidän kello tikittää ja kansalla on hyvä muisti.\nVallankumous tulee. Se on jo tapahtunut psykologiseti monissa nuorissa suomalaisissa ympäri internettiä. Kaiken sen paskan minkä te teitte suomalaisille kansallismielisille tullaan tekemään korkoineen takaisin teille. Teidän oikeuksiinne tullaan kajoamaan yhtälailla, eikä teitä ole kukaan puolustamassa. Siispä poliisit, käyttäkää väkivaltaa! Puolustakaa valtaeliittiä! Valitkaa puolenne! Tik tok…\njuha. 14.11.2016 at 15.00\nTyypillistä suvakki-paskahousu poliisin toimintaa. Ruotsin poliisi on läpimädättynyt laitos homoineen, transuineen, mokkakikkelin lutkuttajineen. No, kummakos tuo kun sitä johtavat feministihallituksen poliitikot, jotka vihaavat omaa rotuansa sydämensä pohjasta (jos heillä edes sitä on). Ruotsissa vallitsee täysi aparheid-hallinto, joka sortaa surutta joka käänteessä valkoisia kanta-asukkaitaan mulliturpien kustannuksella.\nJa aivan kuten Suomessa, eivät ruotsalaiset poliisit uskalla hakata ja sortaa muita kuin kansallismielisiä valkoisia kunnon ihmisiä. Nämä paskalakit pelkäävät housunsa kuralle muslimimaahantunkeutujia ja heidän rikollisjengejään. Eli “pullakahvi” linjalla ollaan. Sitten nämä “turhaumat” poistetaankin vittuilemalla kanta-asukkaisiin, joista tiedetään ettei siinä aivan heti oma kurkku aukea veitsestä, jos ottaa “kovemman” linjan.\nPoliisi Pohjoismaissa on täynnä korruptutoituneita kusipäitä ja he tietävät sen itsekin. Siinä on syy heidän röyhkeyteensä. He tietävät, että heidän valtansa pitää tasan yhtä kauan kuin kulttuurimarxistien ja eliitinkin. Sen jälkeen “toimijat” tulevat vaihtumaan perusteellisesti, eikä kyse ole mistään pintapuolisesta muutoksesta.


Mummon Tissit Areena Center Myllypuro / Seksiseuraa Jyväskylä\nFeb 22, · Bob Marley oli muutakin kuin vain jamaikalainen muusikonretale, joka teki mieleenpainuvia reggae-kappaleita kaiken kansan notkuttavaksi. Sikäli mikäli. Illalla kävi toinen tytär ja vähän isompi mummon joita rakastan, vaikka saavatkin ehkä tissit kalenteri, kamera. Katsomo, Areena ja. Fitnessbuumia toisesta näkökulmasta katsovan entisen himotreenaajan mietteitä ja erilaisia ruokavinkkejä. Ajoittain käsittelyssä myös muu urheilu....\nVanhenemisen ristiriitaa 7 kuukautta sitten. Living In Williamsburg, Virginia. FBS siirtyi nopeasti johtoon, mutta Westend Indians pääsi peliin mukaan, kun Niko Tikkanen istui 2 minuutin jäähyn ensimmäisen erän lopulla. Pete oli tänään kaverinsa vuotsijuhlissa. Omatoiminen pakettimatkailija on nyt Matkailoja.\nArena Center (Ruskeasuo, myllypuro, hakaniemi) Helsinki: Lisää tapahtuma: arena center myllypuro: Joensuu Areena, miesten koripalloilun 1.välierä Kataja-Namika. Fitnessbuumia toisesta näkökulmasta katsovan entisen himotreenaajan mietteitä ja erilaisia ruokavinkkejä. Ajoittain käsittelyssä myös muu urheilu. Feb 28, · Onneksi ovat yöt, jolloin on mahdollista koikkelehtia ulkona lumessa, tarkkailla muutoksia ja pieniä jälkiä hangilla. Tuntuu jollain tavalla.\nAamu ilman kahvia on kuin myrkky ilman lasia. Onnellisia, aurinkoisia, elämän Hannu ja Hanna Hanhia, joilta kaikki asiat tuntuvat luonnistuvan. Hetki pysähtyi, ihmisten askeleet hidastuivat, päät kääntyivät ja rääyntä jatkui. Kilopipoja ja tipahtelevia tekareita Seuraavaksi on odotettavissa tilastot maalien todennäköisistä syntymäajoista ja todennäköisyyslaskelma siitä milloin Jesse Välimäki ja Juha Hieta-aho eivät tee pistettä otteluissa. Upea maali upean työn tuloksena! Tiukassa pelissä Atte teki yhden maalin. Mersu teki kauden Suomalaista Lesbopornoa - Silky ja Alapään ajelu ilmaiset erotiikkafilmit. Ottelu päättyi voittoon , Jesse tulee huomenna harjoituksiin, jos rasitus ei paina liikaa. Reissulta ovat poissa ainakin Max, Jesse ja Mersu. Peli oli mummon tissit areena center myllypuro ja maalitilanteita ei kovin paljon syntynyt ensimmäisessä erässä. Näytä 25 Näytä kaikki. Mersu myöhästyi bussista tänään ja ei ehtinyt harjoituksiin. Jesse palasi myös harjoituksiin. Kahden erän jälkeen joukkueemme oli tappiolla,mutta kolmannessa erässä pojat tekivät neljä maalia ja pitivät oman maalin puhtaana. Lähettänyt Pitsit sekaisin klo sunnuntaina, helmikuuta 20, 0 kommenttia Linkit tähän tekstiin Tunnisteet: C joukkueella oli vielä pieni toivo jatkoonpääsystä, sillä mikäli Makkabi olisi voittanut tai pelannut tasan SB Vantaan kanssa, olisi C joukkue mennyt jatkoon.\nBb niko blogi lemmikki liskot\nAC HaBa - Kilpasarjan 1. turnaus - Arena Center Myllypuro\nAbout me Kirjoittelen, jos viitsin. Tulipa mieleeni, miten helposti me on sorrumme arvostelemaan ns. Elmo Koskiniemi Erä C joukkueen harjoituksissa oli tänään 18 pelaajaa, joista yksi oli try out pelaaja Samu Nieminen kutsumanimeltään Illu. Molempien joukkueiden ensimmäiset ampujat siirsivät pallon tyylikkäästi reppuun. Seuraavat pelit ovat jo ensi viikonloppuna. Kuvitelkaa alla oleva ääni -vuotiaalle lapselle.\nOttelu päättyi häviöön ,, , sillä viimeinen maalin vastustaja teki tyhjiin tai ainakin puoliksi tyhjiin. Parasta peliä tällä kaudella.


Henkilökohtainen avustaja Espoo | Piika & Sisar\nPiika & Sisar › Henkilökohtainen avustaja › Henkilökohtainen avustaja Espoo\nPiika & Sisarelta saat sydämellisen ja luotettavan henkilökohtaisen avustajan Espoossa. Avustajamme ovat huolellisesti koulutettuja siten, että he osaavat kunnioittaa itsemääräämisoikeuttasi ja toimia auttavina käsinäsi ja jalkoinasi.\nHenkilökohtaisen avustamisen palvelut suunnitellaan yksilöllisten tarpeidesi mukaan. Meillä on kokemusta esimerkiksi ALS ja MS -taudeista, hemiplegiasta, aivovammoista, selkäydinvammoista, parkinsonintaudista sekä näkövammoista.\nHenkilökohtainen avustajasi auttaa sinua esimerkiksi:\nPäivittäisillä toimilla tarkoitetaan esimerkiksi liikkumista, pukeutumista, henkilökohtaisen hygienian hoitoa, vaate- ja ruokahuoltoa, kodin siisteydestä huolehtimista sekä asiointia kaupoissa.\nValitse itse oma henkilökohtainen avustajasi\nMeillä saat itse valita henkilökohtaisen avustajasi. Voit pyytää kotiisi muutaman ehdokkaan tutustumiskäynnille tai osallistua rekrytointitilaisuuteen toimistollamme.\nPyrimme aina siihen, että avustaja olisi useimmiten sama henkilö tai tuttu pieni tiimi.\nHenkilökohtaisen avustamisen palveluiden tilaaminen meiltä on turvallista myös poikkeusaikoina. Henkilökuntamme on koulutettu toimimaan vastuullisesti, turvallisesti ja hygieenisesti siten, että riski tautien leviämiseen on mahdollisimman pieni.\nKysy lisää henkilökohtaisen avustamisen palveluista Espoossa!


Terhin keittiössä - ruokablogi: Arvonnan tulos!\nSallittaneen että nelikymppisten vuoksi aika hurahti käsistä, kato kun se ikä iskee päälle :).\nMutta arvonnan tulos julkaistaan nyt. Välissä oli monet juhlat, ensimmäisen fränkkäripohjaisen Confetti -myymälän avajaiset, toisen & kolmannen suunnittelua, Vappua ja sairastelua mutta hyvväähän kannattaa ooteella, eikös!\nVoittajille on lähdössä noin 50 €:n paketit sisältäen Confetin uusia hyydykejauheita sekä Wiltonin uutuuksia.\nJa lisäämpä ainakin tämän ihanan karnevaali-aiheisen muffinivuokasetin pakettien mukaan, ehkä jotain muutakin uutta ;)\nOnnetar suosi kommentteja\nPaljon onnea! Odottelen laajenemista Turkuun! :) Osallistun arvontaan\nAnna Pauliina sanoi...\nOnnea!! Ihan mahtavaa, että Vantaa sai oman myymälänsä :D\nOlen yhteydessä voittajiin ja jos bongaat nimesi niin saathan jo lähettää yhteystietosi minulle niin laitampa palkinnon postiin.\nJatkossa on tulossa enemmänkin arvontoja ja lupaan arpoa ajoissa ;)\nLähettänyt Terhi klo 9:44 ip.\nLöydät tämän jutun Arvonnat, Yleistä\nAnna Pauliina kirjoitti...\nHei, miten siistiä - kiitos!!\nJa onnea sinulle pyöreistä vuosista :))\nOi vitsi miten ihana toi setti! :)\nKiitos paljon :) Mahtavaa!\nMinka, minäpä laita sulle tuon muffinisetin, minustakin aivan ihana. Laitas osoite minulle.\nKävin tänään ensimmäistä kertaa Vantaan Confetissa tekemässä ostoksia. Sain syntymäpäivälahjaksi ihanan kakkukirjan missä on toinen toistaan ihanempia reseptejä. Äitien päivän kunniaksi saanen leipoa yllätyskakun äidilleni. Etsin jokapaikasta vuokaa joka olisi pieni. Halkaisijaltaan reilu 15 senttiä. Teiltä löysin pikkuruisen vuoan josta tulee näyttävä kakku! Kreemikerrokset nyt jääkaapissa kovettumassa ennen seuraavaa pursotteluvaihetta.. Kiitos kiitos, tuolla kaupassa menen vierailemaan piakkoin uudelleen... :)


Upea aita vankan portin kera | Tee Itse\nPuutarha Aita Upea aita vankan portin kera\nKirjoittaja Henrik Læssøe – 22. toukokuu 2012\nEsimerkkitaloa kiertää vanha ja kaatumaisillaan oleva aita, jonka porttia ei saa lukittua. Jäteastiat on sijoitettu aidan viereen, mikä ei kohenna näkymää talon terassilta.\nTämän vuoksi aita päätettiin uusia kokonaan ja lisätä siihen vankka portti. Aita varus-tetaan ”siivellä”, joka sijoittuu suoraan kulmaan aitaan nähden. Se peittää jäteastiat ja tukee samalla portin tolppaa. Vaikka portti on raskas, se ei väännä aitaa, koska siipi jäykistää aidan ja portin rakennetta.\nAita rakennetaan painekyllästetystä puusta, joka maalataan ennen töiden aloitta-mista. Puutavara on helpompi käsitellä puunsuojalla, kun laudat saa asetettua pukkien päälle. Verhoilu tehdään ponttilaudoista lomalaudoituksena, sillä aidan takana oleva vaja on verhoiltu samoin. Aidan voi hyvin verhoilla myös johonkin toiseen tyyliin.\nAidan kolmelle tolpalle kaivetaan kuo-pat. Kaksi tulee aidalle ja kolmas ”sii-velle”, mutta kolmas kuoppa kaivetaan vasta myöhemmin. Tolppaväli on 210 cm. Tämä on enimmäisetäisyys tolppa-rakenteisessa aidassa ja jäykistävää vaa-kapalkkia käytettäessä, kun käytetään esimerkin mittaista puutavaraa.\nTolpat kaivetaan 90 cm:n syvyyteen. Niiden korkeus on 170 cm maan pinnasta. Korkeus on sama kuin betoniportai-den, joihin aita kytkeytyy. Aita sijoittuu suorakulmaisesti betoniportaisiin. Kulman suoruuden voi varmistaa isolla 3-4-5 -periaatteella valmistetulla suorakulmalla.\nMittaa tolppien paikat. Aita sijoite-taan suoraan kulmaan betoniportaisiin nähden. Apuna käytetään isoa suorakulmainta, joka asetetaan portaita vasten, ja jonka perusteella tolppapaikat merkitään.\nKaiva tolpille (A) kuopat. Tolpat sijoitetaan niin, että aidan takapuoli ja portti tulevat samaan tasoon portaiden päädyn kanssa. Tolppien kuopat kaivetaan 90 cm syvyyteen.\nKuopan pitää olla niin iso, että tolpan ympärys toidaan tampata tiiviiksi.\nAseta tolppa (A) pystyyn kuoppaan. Aseta se pystyyn suoraa kulmaa vasten, niin sitä on helpompi hallita. Kun tolppa on oikein sijoitettu, täytä kuop-pa. Maa tampataan 10 cm:n kerrosvälein.\nAseta lauta noin 10 cm maanpin-nan alle poikittain. Kiinnitä lauta (pituus 40-50 cm) 4-6 vahvalla ruuvilla tolppaan. Lauta toimii ylimääräisenä tukena, jotta tolppa ei huoju kovassa tuulessa.\nNyt tolppien väliin asennetaan kolme vaakapalkkia, joihin verhoilulaudat voidaan kiinnittää. Vaakapalkit sijoite-taan tasaisin välein. Ylin sijoitetaan 15 cm:n päähän siitä, mihin verhoilu-lautojen ylälinja asettuu.\nEnnen kuin kiinnität vaakapalkit, tar-kista, että tolpat ovat suorassa. Tolppa saattaa taipua hieman keskeltä, mutta vinouden voi oikaista sahaamalla keskimmäisen vaakapalkin pari millimetriä pidemmäksi, niin tolppa suoristuu.\nKun vaakapalkit on kiinnitetty, tolp-pia jäykistetään niiden takapuolelle kiin-nitettävällä laudalla. Se pitää rakenteen tukevasti paikoillaan, kunnes verhoilu-laudat on kiinnitetty.\nMittaa kolmen vaakapalkin (B) paikat. Ylimmän palkin yläreuna sijoitetaan 15 cm:n päähän verhoilun ylälinjasta. Kiinnitä tolppaan ruuvi, jonka päällä vaakapalkki voi levätä päädyssä, ja siirrä mitta toiseen tolppaan.\nKiinnitä kulmarauta (A) vaaka-palkkeja varten. Tässä käytetään 5 x 40 mm helaruuveja, mutta myös lastulevyruuvit käyvät.\nKiinnitä kulmarauta alimpaan vaakapalkkiin, - ei tolppaan. Muussa tapauksessa et pääse ruuvaamaan. Aseta vaakapalkki maahan, kiinnitä kulmarauta, käännä palkki ja kiinnitä se lopuksi ruuvilla tolppaan.\nKiinnitä vaakapalkit. Tarkista ennen kiinnitystä, että tolpat seisovat suorassa. Jos tolppa taipuu hieman keskeltä, sahaa vaakapalkki pari milli-metriä muita pidemmäksi, jolloin se puristaa tolpan suoraksi.\nTolppien yläpäät sahataan, kun vaakapalkit on asennettu ja ennen kuin verhoilulaudat kiinnitetään. Tolpat on paljon helpompi sahata mittaan, kun niitä on jäykistetty. Sahaa suoraan kulmaan. Kuvan tolppien korkeus on 170 cm.\nVerhoilulaudoiksi on valittu ponttilau-dat. Ne on ostettu 360 cm pituisina ja sahattu keskeltä kahtia, jolloin yhdestä laudasta saadaan kaksi verhoilulautaa.\nKun laudat sahaa, kannattaa sahata ne hieman viistoon yläreunasta, jotta lautaan muodostuu tippanokka, joka ohjaa sadeveden pois puun pinnalta.\nVerhoilulaudat asennetaan siten, että aidan julkisivusta saadaan yhtenäinen kokonaisten lautojen muodostama pinta, kun portti on suljettu. Tämä tar-koittaa sitä, että lauta, joka on aidan ja portin välissä, sahataan keskeltä poikki, jolloin toinen puolikas on osa aitaa ja toinen puolikas porttia.\nSahaa verhoilulaudat (H) mittaan. Laudat saavat 15-20 asteen viistopin-nan yläreunaan, jotta vesi valuu niiltä pois. Voit päättää sahata laudat valmiiseen mit-taan, mutta kuvassa ne asennetaan ensin ja sahataan ylhäältä mittaan vasta lopuksi.\nJos valitset ponttilaudat, muista kääntää pontit eteenpäin, kun sahaat laudat.\nLaudat sijoitetaan niin, että portin aloitus- ja lopetuslauta ovat yhtä le-veitä. Tolppaa vasten tuleva lauta sahataan leveyteen. Pois sahattua osaa käytetään ensimmäisenä aitalautana, jolloin portin ja aidan liitoskohta ei jää näkyviin.\nAsenna laudat. Ne kootaan urin ja pontein. Aseta maahan rima, jota vasten laudat voi asettaa siten, että etäisyys maahan on yhtä pitkä. Kopauta jokainen lauta paikal-leen puupalikan avulla, jotta pontti ei vaurioidu. Tarkista, että laudat tulevat suoraan.\nRuuvaa laudat (H) kiinni vaaka-palkkeihin (B). Vaakapalkkien kohdalle tulevat ruuvit muodostavat pit-kän suoran rivin.\nTässä ruostumattomat 4,5 x 60 A4-ruuvit sijoitetaan 4 cm etäisyydelle laudan reunasta. Jokainen lauta kiinnitetään ruuvilla vaakapalkkiin.\nSahaa lautojen yläpäät. Kuvassa hyödynnetään ohjainkiskoa, joka kiinnitetään lautoihin niin, että verhoilulaudat saadaan sahattua samaan korkeuteen tolppien kanssa.\nKun kokoat portin uudelleen, tee se tasaisella alustalla, jotta voit olla varma, että osat asettuvat suoraan. Esimerkissä osat kootaan vanerilevyn päällä.\nEnsin kootaan kehikko, sen jälkeen asetetaan poikkijäykisteet ja lopuksi poikkipalkki. Kehikon poikittaiskappaleet ja poikkipalkki on sijoitettu samalla korkeudelle kuin aidan vaakapalkit, joten sekä aidan että portin ruuvit aset-tuvat yhteen pitkään riviin.\nPortin ja portaiden (tai esimerkiksi tolpan) väliin jätetään 10 mm:n rako, jotta portti pääsee liikkumaan kunnolla. Porttia pitelevään tolppaan on myös hyvä jättää hieman ilmarakoa.\nKokoa portin kehikko (C ja D), asenna poikkijäykiste (E) kehikkoon, ja merkitse viistot kulmat. Tarkista kehikon sisäpuolelta ristimitalla, että kehikko on varmasti suorakulmainen. Kiinnitä jäykiste 5 x 100 mm ruuveilla kummastakin päästä.\nKiinnitä keskimmäiset poikki-palkit (F ja G) samaan kulma-rautaan. Poikkipalkki on verhoilua varten, ja pienempi palkki on kahvaa varten. Kiinnitä kehikkoon kaksi lehtisaranaa 5 x 100 mm ruuveilla.\nAsenna portti tolppaan. Portti kiilataan niin, että kehikon yläreuna on tolppien yläreunan tasolla. Kehikon ja tolpan väliin laitetaan 3 mm kiila, joka takaa pienen raon. Saranat kiinnitetään 5 x 100 mm ruuveilla.\nKiinnitä ensimmäinen portin lauta. Se on puolikas lauta, joka tulee toista aidan lautapuolikasta vasten. Tämän jälkeen asennetaan muut laudat.\nTarkista portin ja portaiden väli-nen etäisyys, jotta viimeinen lauta voidaan sahata mittaan. Portaita vasten jä-tetään 10 mm rakoa, jotta portille jää tilaa aueta. Kehikkoa pidetään portaita vasten puukiilalla lautojen asennuksen ajan.\nSahaa viimeinen lauta. Käytä käsitai pistosahaa. Kuvan aita päättyy puolikkaaseen lautaan, jolla portti myös alkaa. Viimeisen laudan reuna pyöristetään höylällä, jotta portti voi avautua osumatta portaisiin. Ruuvaa lauta kiinni.\nRakenna aitaan tarvittaessa "siipi", joka jäykistää rakennetta, jottei raskas portti ala repsottaa. Siiven avulla voi myös peittää ruman näköiset jäteastiat.\nKaiva siiven tolpalle (A) kuoppa aidan taakse, suoraan kulmaan. Aitatolpan takareunan ja siipitolpan etureunan välissä on 86 cm. Tähän alaan mahtuu kahdeksan verhoilulautaa, mitkä riittävät peittämään jäteastiat.\nTarkista, että tolppa on suorassa ja aseta poikkipalkki pai-koilleen. Sahaa tolpan yläpää.\nAsenna poikkipalkki (F) ja laudat (H). Ne on sahattu pituusmittaan en-nen asennusta. Aloita aidantolppaa vasten urapuolella, jotta lautaa ei turhaan tarvitse sahata puhtaaksi tässä reunassa. Laita vesivaaka tolppien päälle mittausavuksi.\nHelat ja peitelauta\nJäljellä on enää muutama yksityiskohta. Porttiin asennetaan tallinsalpa, joita on erikokoisia, joten omaan porttiin sopivan koon löytää helposti.\nHakalukko on myös nerokas yksityis-kohta. Sen avulla portin voi laittaa siipeen kiinni ja jättää avoimeksi, kun on tarve. Aidan ja portin päälle asennetaan peitelaudat, jotka suojaa-vat pystylautoja vedeltä.\nAsenna porttiin tallinsalpa. Porttiin porataan 18 mm reikä kahvalle, joka kiinnitetään ruuvilla. Telki kiinnitetään betoniportaisiin. Kahva on vaakasuorassa asennossa, kun portti on lukossa.\nSiipeen kiinnitetään haka, jotta portin saa kiinni eikä se kolise vastaan, kun portin läpi kuljetetaan pyörää tai muuta tavaraa.\nKiinnitä peitelaudat (J) tolppien päälle. Sahaa ne mittaan ja kiinnitä 5 x 100 mm ruuveilla, myös portin päälle. Asenna peitelautojen alle aidan keski-kohdalle pari kulmarautaa tueksi.\nNyt aita on valmis ja seisoo tukevasti pystyssä monta vuotta. Vielä muutama kohta kaipaa maalia.\nTarvikkeet aitaa varten\n• 3 kpl 100 x 100 mm painekyllästettyjä tolppia (A) á 260 cm\n• 3 kpl 50 x 100 mm painekyllästettyjä vaakapalkkeja (B) á 211 cm ja 3 kpl á 80 cm\n• 20 x 120 mm verhoilulautoja (H), á 166 cm\n• 2 kpl 25 x 125 mm peitelautoja (J), á 231 ja 90 cm\n• 12 kulmarautaa\n• Ruuveja, 4,5 x 60 ja 5 x 40 mm\nTarvikkeet porttia varten\n50 x 100 mm painekylläst. puuta**\n• 2 sivukappaletta (C) á 147,5 cm\n• 2 välikappaletta (D) á 92 cm\n• 1 vinojäykiste (E), 152 cm\n• 1 poikkipalkki (F), 92 cm\n• 1 vinopalkki kahvalle (G), 30 cm\n• 1 kpl 25 x 125 mm peitelautaa, 102 cm\n• 2 lehtisaranaa ruuveineen\n• 1 tallinovisalpaa ruuveineen\n2-3 päivää + maalausaika\nNoin 400 € 10 metriä pitkälle aidalle ja portille.\nAita on helppo rakentaa, mutta portti on hieman vaikeampi tehdä. Mittaus ja sahaus on hoidettava huolellisesti.\nNäin aita rakentuu\nAIta koostuu kolmesta tolpasta (A), joista yksi on ”siipeä” varten. Tolppien väliin asetetaan vaakapalkit (B), joihin verhoilu-laudat (H) kiinnitetään. Ylin vaakapalkki sijoitetaan 15 cm tolpan yläreunasta alaspäin. Tolppien päälle asennetaan peitelaudat (J), jotka suojaavat puuta vedeltä ja kosteudelta.\nNäin portti rakentuu\nPortti koostuu kehikosta, jonka sivukap-paleet (C) yltävät hieman yli ylimmän välikappaleen (D), sillä ne kannattelevat peitelautoja (J). Välikappaleet ja portin poikkipalkki (F) on sijoitettu samalle korkeudelle kuin aidan vaakapalkit, joten verhoilulautojen ruuvit asettuvat pitkään suoraan riviin. Portissa on myös jäykiste (E), joka takaa, että portti ei ajan myötä ala repsottaa. Portissa pitää olla yli-määräinen poikkikappale (G) kahvaa varten. Se sijoitetaan noin 100 cm:n etäisyydelle maasta.\nHuolehdi oikeasta tolppa-välistä\nKun ryhtyy rakenta-maan aitaa, on tolppien välinen etäisyys tiedettävä tarkalleen. Jotta etäisyyttä ei joutuisi joka kerta mittaamaan erikseen, voi käyttää kätevää mittakeppiä. Esimerkkikohteen kaltaista aitaa varten voi mittakeppinä käyttää yhtä poikkipalkkia. Jos aidan rakentaa valmiista moduuleista, voi sahata esimerkiksi rimasta mittakepin.\nKäsisahaakin voi käyttää\nEsimerkissä verhoilulaudat sahataan yläpäästä katkaisu-/ jiirisahalla, jotta linjasta tulee suora. Tehtävään voi käyttää myös tavallista käsisahaa.\nMaalaa puutavara, ennen kuin rakennat\nJos aiot maalata aidan tai portin, se kannattaa tehdä ennen osien yhdistämistä. Jos maalaaa vasta lopuksi, työ on vaikeampaa, sillä tielle osuu monia kulmia ja nurkkia.\nTeksti: Henrik Læssøe Kuva: Kristian Septimius Krogh Piirros: Christian Krogh


Tee itse donitsit – kokeile kanelia, banaania ja toffeeta mausteina\nKotiliesi » Ruoka » Ruokaideat » 4 x vapun parhaat donitsit – kanelia, banaania ja toffeeta\nVapun ihanimmat donitsit kuorrutetaan banaanitoffeella, tuorejuustolla ja pinkillä sokerikuorrutteella. Vaihtoehtoisesti donitsit voi pyöritellä perinteisesti kaneli-sokeriseoksessa.\nDonitsit kuuluvat vappuun! Kotilieden verkostobloggaajat vinkkaavat, kuinka syntyvät vapun parhaat donitsit. Poimi tästä talteen myös herkullisten gluteenittomien donitsien valmistusohjeet!\nKaikkien ohjeiden donitsit syntyvät näppärästi ja nopeasti, kun ne laitetaan donitsipellillä uuniin paistumaan.\nKaakao kermavaahdolla -blogin porkkanakakkudonitseissa maistuu ihanasti kaneli. Taikinan hasselpähkinärouhe antaa donitseihin kivan suutuntuman. Herkkujen päälle pursotetaan tuorejuustokuorrute.\nKatso ohje tästä: Porkkanakakkudonitsit\nJonnan koukkuja -blogissa on kehitelty täydellisen herkullinen ohje gluteenittomille donitseille. Taikinan salaisuus on piimä, joka tuo donitseihin täyteläisyyttä. Kirkkaanvärinen, karkkimainen kuorrutus kruunaa donitsit.\nKatso ohje tästä: Gluteenittomat donitstit uunissa\nNäiden ihanan pehmoisten donitsien taikina valmistuu helposti, sillä ainekset tarvitsee ainoastaan sekoittaa keskenään. Banaani antaa donitseille mehevyyttä, jonka ansiosta ne säilyvät herkullisina muutaman päivän leipomisen jälkeen.\nKatso ohje tästä: Sokeroidut banaanidonitsit\nMakeaa elämää pilvilinnassa -blogin ohjeessa gluteenittomien donitsien kuoruutteeksi sulatetaan banaani-toffeepatukoita. Taikina syntyy gluteenittomasta kaurajauhosta, tattarijauhosta ja kookosjauhosta.\nKatso ohje tästä: Gluteenittomat banaani-toffeedonitsit\nKronitsit, donitsit, churrot, munkit sekä kolme muuta rapeaa leivonnaista vappuherkuiksi\nMehevä limettikakku, mureat donitsit ja muut juhlapöydän leivonnaiset\nOhje vappumunkkien leipomiseen videolla\nRapea parsapiirakka, minimunakasmuffinit ja 5 muuta reseptiä rennolle vappubrunssille\ndonitsit gluteeniton gluteenittomat donitsit herkuttelu juhla juhlaruoka parhaat donitsit vappu vapun parhaat donitsit\nKuvat: Kotilieden ruokablogiverkosto


Saronin saarten Aegina - vähemmän turistinen kreikkalaisidylli lähellä Ateenaa - Boarding Time\nSaronin saarten Aegina – vähemmän turistinen kreikkalaisidylli lähellä Ateenaa\nby Jenni | syys 27, 2019 | Kreikka | 21 comments\nKreikassahan toinen toistaan kauniimpia saaria ja saariryhmiä tunnetusti riittää. Näistä monille järjestetään suomalaistenkin suosimia pakettimatkoja, ja omatoimiset saarihyppelytkin tuntuvat olevan kovassa nosteessa. Enkä kyllä yhtään ihmettele miksi.\nSaarelta toiselle on helppo siirtyä lautoilla, ja monelle vähän kauempana sijaitsevalle saariryhmälle pääsee Ateenasta singahtamaan suhteellisen edullisesti myös lentämällä.\nVeneilykin on muuten mahtava tapa tutustua Kreikan saaristoon; veneen vuokraaminen Kreikassa on helppoa (joskaan ei kovin edullista), ja tarjoaa ihan omanlaisensa mahdollisuuden päästä nautiskelemaan esimerkiksi Joonianmeren kuvankauniista ja muuten vähän vaikeammin saavutettavista pikkusaarista.\nKreikasta on saanut lukea viime aikoina blogipostauksen jos toisenkin, mutta heitänpä vielä omankin lusikkani soppaan. Matkasimme nimittäin ystäviemme kanssa kesäkuun lopulla Espanjasta Ateenaan ja sieltä Aeginalle, joka on kenties monelle tuntematon ja edelleen ihanan kreikkalainen saari. Kaiken kukkuraksi tämä rauhallinen saari-idylli sijaitsee vain vajaan tunnin lauttamatkan päässä Pireuksen satamasta.\nNo, ensinnäkin siksi, että Santorinin ja Mykonoksen turistimassat loistavat täällä poissaolollaan.\nMeilläkin oli itseasiassa alunperin suunnitelmissa lomailla trendikkäästi Kykladeilla, ja olin alustavasti varannut meille Santorinilta jo majoituksenkin, mutta sitten saaren surullisen kuuluisa kesäsesongin ryysis alkoi pelottaa. Kaikkia tungos ei varmaankaan häiritse, ja toki maisemat Santorinilla ovat silmiähivelevät turistilaumoista huolimatta, mutta meille tämä oli lopulta syy alkaa miettiä muita vaihtoehtoja.\nToiseksi halusimme ehdottomasti viettää pitkästä aikaa muutaman päivän myös Ateenassa, ja koska aikaa Kreikassa oli kaiken kaikkiaan tällä kertaa käytettävissä vain viikon verran, päätimme valita kohteen jonne pääsisi siirtymään nopeasti ilman tuntikausien lauttamatkaa tai lentämistä.\nNäin päädyimme kääntämään katseemme aivan Ateenan kupeessa sijaitsevaan Saronisten saarten ryhmään.\nSaronisiin eli Saronin saariin kuuluu useita saaria kuten (suurin ja lähimpänä Ateenaa sijaitseva) Salamis, Poros, Hydra, Agistri ja Aegina. Hydra lienee näistä tunnetuin ja myös turistisin. Muillakin saarilla toki turismia on, mutta huomattavasti vähemmän.\nSaronin saaret tuntuvatkin olevan enemmän kreikkalaisten suosimia lomasaaria. Ateenalaiset käyvät täällä mielellään päiväretkellä, tai viettävät aikaa ”kesämökillään”.\nSaronin saarista meidän kohteeksemme valikoitui lopulta Aegina (tai Egina tai Aigina – kreikkalaiseen tapaan saaren nimellä on monta kirjoitusmuotoa) yksinkertaisesti siitä syystä, että löysimme täältä huikean hienon vuokrahuvilan loistosijainnilla.\nAeginan parhaat palat\nMatkaa suunnitellessamme olin vähän yllättynyt siitä, miten vaikea Aeginasta ja oikeastaan Hydraa lukuunottamatta kaikista muistakin Saronisista saarista oli löydettävissä etukäteistietoa tai matkavinkkejä. Jokusen artikkelin sain lopulta kaivettua esiin internetin uumenista, mutta siihen se sitten melkein jäikin.\nTässä nyt siis muutamia meidän kokemuksia ja vinkkejä – Aegina on nimittäin oikein viehättävä ja sympaattinen saari, joka on onnistunut säilyttämään aidon kreikkalaisuutensa.\nTämäkin kannattaa siis ehdottomasti pitää mielessä kun Kreikkaan seuraavan kerran suuntaa.\nPireuksen satamasta Aeginalle saapuvat lautat tiputtavat matkustajansa Aegina Towniin, joka on saaren pääkaupunki. Lauttamatka kestää nopeimmillaan katamaraanilla vain noin 40 minuuttia, edullisemmat lautat ovat vähän hitaampia.\nAegina Town on saaren suurin asutuskeskus, muttei itseasiassa suuri lainkaan, vaan pieni ja sievä rantakaupunki. Vilkkaalta satama-alueelta löytyy ravintoloita, kahviloita ja baareja, ja kaupungin kapoisat kujat on muutamassa tunnissa kierretty.\nViiden minuutin kävelymatkan päässä satamasta sijaitsee arkeologinen nähtävyys Kolona ja niin ikään vierailemisen arvoinen kaunis Apollonin temppeli. Täältä lähtevät myös säännöllisen epäsäännöllisesti (koska Kreikka) liikennöivät bussit, joilla pääsee kätevästi kertämään koko saaren ympäri.\nRannat ja maisemat\nAeginan rannat eivät ehkä yllä ihan Kreikan kärkikastiin eikä maisemia voi kenties verrata Santorinin vastaaviin, mutta oikein mukiinmeneviä ne olivat silti ainakin meidän mielestämme.\nItse majailimme ylhäällä rinteessä Aeginitissan rantapoukaman yläpuolella sijaitsevassa huvilassa. Alas kauniille rannalle pääsi kävelemään vajaassa kymmenessä minuutissa, eikä läheiseen viehättävään kalastajakylään Perdikaan ollut matkaa juurikaan sen enempää.\nMaisemat huvilalta eivät olisi voineet juuri huikeammat olla, ja ne auringonlaskut – wow.\nSekä Perdikassa että Aeginitissassa on mainioita perin kreikkalaisia pikkuravintoloita, ja ihanan rauhallinen tunnelma.\nAsuinpaikkamme miinuspuoleksi on kuitenkin todettava, että ylöspäin kiipeäminen keskikesän tappohelteessä ei ollutkaan sitten ihan piece of cake, vaan järkyttävän hikistä hommaa. Tätä paikkaa en siis suosittelisi liikuntarajoitteiselle tai ikäihmiselle. Onneksi majoitusta löytyy tältä puolelta saarta jonkin verran myös sinänsä hyvinkin uneliaasta Perdikasta sekä noin 5 km:n päästä Marathonasista, jossa muuten on myös kiva ranta.\nAeginan pohjoirannikolla sijaitseva Souvala ja Agia Marina ovat myös jonkin sortin rantalomakohteita, ja kävimme niissäkin autolla pyörähtämässä. Mielestäni nämä eivät kuitenkaan yltäneet viehättävyydessä pikkuisen Aeginitissan tasolle.\nParhaat nähtävyydet: Afaian temppeli ja Agios Nektarioksen luostari\nAfaian temppelin rauniot saaren korkeimpiin kuuluvan kukkulan huipulla ovat ehdottomasti näkemisen arvoiset. Täältä avautuvat myös upeat maisemat kauas merelle. Temppeli on rakennettu lähes 500 vuotta ennen ajanlaskun alkua ja sen alkuperäiset pylväät seisovat edelleen paikoillaan.\nAfaian temppelialueen on sanottu olevan arkkitehtonisesti täysin Parthenonin veroinen vaikka kooltaan paljon pienempi tietysti onkin, ja mikä parasta, täällä saa nautiskella historian havinasta omassa rauhassa. Ainakaan meidän visiittimme aikana paikalla ei näkynyt ristin sielua.\nAfaian temppelille pääsee bussilla Agia Marinasta tai Aegina Townista, mutta melkein suosittelen auton vuokraamista pariksi päiväksi kuten itse teimme – näin pääsee suorittamaan useamman nähtävyyden (no okei, eihän niitä Aeginalla hirveästi ole) kerralla tai vaikka kiertämään koko saaren kertaheitolla.\nAeginan tosiaan varsin vähäisistä nähtävyyksistä mainittakoon vielä Agios Nektarioksen eli Pyhän Nektarioksen luostari, joka sijaitsee keskellä saarta kauniiden oliivilehtojen ympäröimänä. Luostarissa ei sinänsä ole mitään kovin ihmeellistä, mutta ihan näyttävä rakennus se on kuitenkin, ja tänne autoillessa voi ihailla saaren sisäosien kukkuloiden rinteiltä avautuvia ajoittain hyvinkin vaikuttavia maisemia.\nVeneretki lähisaarille ja snorklailu kristallinkirkkaissa vesissä\nOman Kreikan reissumme parhaimmistoa oli veneily Aeginan pienille lähisaarille Monille ja Agistrille, ja snorklailu pienten lahdenpoukamien kristallinkirkkaissa vesissä.\nSeikkailimme merellä viikonloppuna, joka on myös ateenalaisten suosima aika suunnistaa paateillaan lähivesille viilentymään, joten aivan yksin saimme harvassa paikassa veneinemme lillua. Rauhallisiakin spotteja onneksi saarten tuntumasta löytyi, ja päivä oli kertakaikkisen ihana.\nMuutenkin Aegina ja Saronin saaret olivat kaikinpuolin positiivinen yllätys, emmehän oikein etukäteen tienneet mitä odottaa. Enkä ihmettelisi, jos tänne vielä joskus palaisimme.\nMikä on oma suosikkisaaresi Kreikassa? Kerro kommenteissa!\nPetri on syyskuu 28, 2019 at 2:48 pm\nMajapaikka näyttää upealta. Löytyisikö linkkiä?\nKreikassa on tullut piipahdettua ”maapisteen verran” mutta usein tullut mieleen potentiaalisena oikeana lomakohteena.\nJenni on syyskuu 29, 2019 at 7:47 am\nPetri siis niin helmi huvila ettei mitään rajaa!\nKaivan sulle vuokraajan yhteystiedot jostain ja laitan sähköpostiin. 😉\nEmilia on syyskuu 29, 2019 at 5:31 am\nHei huippua! Vaikka onkin Kreikka-aiheisia postauksi vilahdellut tasaisin väliajoin, tuli nää Saronin saaret mulle täysin uutena kohteena. 🙂\nJenni on syyskuu 29, 2019 at 7:53 am\nYllättävän harva näistä saarista tietää, kun ei näiden ympärillä ole sellaista hypeä kuin vaikka Kykladeilla just nyt. Ja sen vuoksi me tuonne suunnattiinkin. 🙂\nPiyya on syyskuu 29, 2019 at 7:05 am\nMyitkö Eginan minulle, no kyllä myit.\nValitsitte kyllä järkevästi. Niin ihana ja kaunis kuin Santorini on niin ne ihmismassat kyllä vähentää sitä viehättävyyttä. Itse olen vieraillut Santorinilla aina syyskuussa ja silloinkin vielä siellä on turhan paljon ihmisiä.\nTuo majoitus oli kyllä niin upea, muistan sen kesän insta postauksista.\nTäytyy ottaa nuo saariryhmät tarkempaan syyniin 😉\nJenni on syyskuu 29, 2019 at 7:50 am\nPiia kiitos! Oltiin kyllä valintaamme todella tyytyväisiä.\nKannattaa sinunkin Kreikan tuntijan tuolla joskus käydä kun vielä niin helposti Ateenasta pääsee. 😉\nMiralovestotravel on syyskuu 29, 2019 at 2:28 pm\nMaiju on syyskuu 29, 2019 at 3:06 pm\nUpean näköinen huvila ja ihanaa turkoosia tunnelmaa! Postaus oli omaan makuun oikein sopivan informatiivinen, mukavaa lukea itselle tuntemattomista saarista.\nJenni on syyskuu 30, 2019 at 4:21 pm\nKiitos Maiju, huvila oli kyllä kieltämättä aika mieletön. 😅 Ja kiva saari muutenkin kaikin puolin.\nJenni on syyskuu 30, 2019 at 4:20 pm\nKiitos Mira! ❤\nJenna / Citylights & Sunsets on syyskuu 29, 2019 at 5:37 pm\nAivan ihana fiilis näissä kuvissa! Ja ei paljon paremmalla maisemapaikalla voisi tuo teidän majoitus olla. Kreikka on ihana ja sinne tulee varmasti palattua vielä uudelleen ja uudelleen, eri saaria olisi koluttavana vaikka kuinka <3\nKiitti paljon Jenna! Joo siis apua Kreikassa riittäisi noita saaria varmaan loppuelämäksi. Ei ole ainakaan valinnanvarasta puutetta. 😄\nArja / Elämänmakuisia matkoja on syyskuu 30, 2019 at 2:04 pm\nOn kyllä upeita kuvia ja maisemia! Ja se kreikkalainen tunnelma välittyy myös hyvin💙\nJenni on syyskuu 30, 2019 at 4:18 pm\nKiitos Arja! Ja kiva kuulla, että tunnelma välittyy. 😘\nTero on lokakuu 2, 2019 at 12:03 pm\nKreikka on jebajee ja koska tuo osa maasta on vielä näkemättä, niin bucket listalle meni niin, että heilahti. Turistiryysis ei kiinnosta edes vähää alusta, joten kiitos vaan vinkeistä 🙂\nJenni on lokakuu 2, 2019 at 12:07 pm\nKiitti itselles Tero, ja joo sama täällä, turistiryysis on nounou.\nCilla on lokakuu 3, 2019 at 10:13 am\nIhana paikka! Alkoipas tehdä mieli Kreikkaan <3 Olen käynyt vain Rodoksella ja Samoksella, enkä tiennyt mitään Aeginan olemassaolosta. Pitää laittaa korvan taakse.\nJa ihanan houkuttelevia kuvia muuten 🙂\nSonja | FIFTYFIFTY on lokakuu 4, 2019 at 9:36 am\nNyt loksahti leuka kun näin tuon teidän majoituksen! Ihan mielettömät näkymät, noiden takia kiipeäisin kyllä joka päivä sen kovan ylämäen. 😀 Muutenkin tämä Kreikan sinisyys ja raikkaus on kyllä jotain niin lumoavaa. Aegina on täysin uusi tuttavuus ja hyvä vinkki, koska Ateena kiinnostaa ja olisi kyllä hienoa yhdistää samaan lomaa saaristo ja kaupunki.\nSuvi / Suvin Matkassa on lokakuu 6, 2019 at 6:11 am\nOnpas upea majapaikka ja muutenkin kuulostaa niin ihanalta tuo paikka. Kreikassa on tullut matkustettua viime vuosina todella vähän, johtuu varmaan siitä kun parikymppisenä tuli sen verran käytyä pakettimatkoilla Kreikassa 🙂 Mutta pitäisi ehdottomasti mennä uusin silmin tutustumaan Kreikkaan, etenkin saarihyppely kiinostaisi!\nTiina Johanna / Kookospalmun alla on lokakuu 6, 2019 at 8:49 pm\nOi että kun ihanan näköistä! 🙂 Todella viehättävän oloinen paikka. Ymmärrän oikein hyvin kaipuun kauas Santorinin turismista, hienoista maisemista huolimatta. Valinta oli selvästi oikea! Niin rauhallisen ja kauniin näköistä. Eikä tuo huvilakaan hullumpi näytä olevan! 😉\nRaija on helmikuu 9, 2020 at 1:02 pm\nTaannoin oltiin Poroksella ja sieltä käsin käytiin Spetsellä ja Hydralla. Vuokrattiin auto ja ajettiin myös mantereella mutta Egina jäi käymättä. Viikossa ei ehtinyt.


Liitteitä lähetettiin ensimmäistä kertaa enemmän verkossa kuin postitse - Ajankohtaista henkilöasiakkaille - kela.fi\nLiitteitä lähetettiin ensimmäistä kertaa enemmän verkossa kuin postitse\nVuonna 2017 lähes kaksi kolmesta Kelaan tulleesta etuushakemuksesta jätettiin verkossa. Kelan verkkosivuilla vierailtiin vuoden aikana yli 40 milj. kertaa. Verkkosivujen kävijämäärä kasvoi neljänneksen edellisvuoteen verrattuna.\nVuonna 2017 Kelaan toimitettiin noin 14,8 milj. etuushakemusta. Hakemuksista 66 % tehtiin verkkoasiointipalvelussa. Verkkohakemusten osuus kaikista hakemuksista on kasvanut jo useita vuosia. Vuonna 2016 kaikista hakemuksista verkossa tehtiin 64 %, vuonna 2015 verkkohakemuksia oli 60 % ja sitä edellisenä vuonna 52 %. Kelan etuuksia voi hakea verkossa, paperilla ja suullisesti.\nEniten sähköisiä hakemuksia tehtiin vanhempainpäivärahoissa. Hakemuksista 89 % toimitettiin Kelaan verkossa. Lastenhoidon tukien ja äitiysavustuksen hakemuksissa verkkohakemusten osuus oli 85 % ja opintotuen hakemuksissa 83 %. Hakemusmääriltään suurimmissa etuuksissa perustoimeentulotuessa ja yleisessä asumistuessa verkkohakemusten osuudet olivat 59 % ja 76 %.\nVerkossa lähetettyjen liitteiden osuus suureni lähes 20 %\nHakemuksiin tarvittavat liitteet voi lähettää Kelaan verkossa. Liitteeksi kelpaa esimerkiksi puhelimella otettu valokuva, jossa liitteen teksti näkyy selkeästi.\nKelaan toimitettiin viime vuonna yli 19 milj. liitettä. Näistä verkossa lähetettiin 53 %. Vuotta aiemmin luku oli 45 %. Verkossa lähetettyjen liitteiden osuus kasvoi siis 18 %. Vuonna 2015 sähköisiä liitteitä oli 46 % ja sitä edeltävänä vuonna 36 %.\nMarkkinointikampanja lisäsi asiakkaiden kiinnostusta lähettää liitteet verkossa\nKela markkinoi verkkoasiointia syksyllä 2017. Tavoitteena oli lisätä tietoa mahdollisuudesta lähettää liitteet verkossa ja yleisesti kasvattaa verkkoasioinnin määrää. Kampanja kohdennettiin sosiaalisessa mediassa lapsiperheille, opiskelijoille ja työttömille. Lisäksi kampanja näkyi laajasti ulkomainonnassa kaikille asiakasryhmille.\nKampanjan jälkeen tehdyn kyselytutkimuksen mukaan kampanja lisäsi asiakkaiden tietoisuutta siitä, että puhelimella otettu valokuva kelpaa liitteeksi verkkoasiointipalvelussa. Tutkimuksen mukaan kasvua tietoisuudessa tapahtui yli 20 % verrattuna kampanjaa edeltävään aikaan. Vastaajista 46 % tiesi mahdollisuudesta kampanjan päätyttyä. Kampanjan kohderyhmistä erityisesti opiskelijat (69 %) ja työttömät (63 %) olivat sisäistäneet pääviestin.\nLisäksi 80 % kyselyyn vastanneista oli erittäin tai melko kiinnostuneita lähettämään hakemukseen tarvittavat liitteet Kelaan sähköisesti. Opiskelijoissa kiinnostuneiden osuus oli jopa 86 % ja lapsiperheissä 88 %.\nVerkkopalvelu kiinnostaa myös suhteessa muihin asiointitapoihin. Kyselyyn vastanneista 16‒57-vuotiaista 76 % suosisi tulevaisuudessa verkkoasiointia, jos olisi tarve asioida Kelan kanssa. Työttömistä jopa 86 % suosisi verkkoasiointia muiden asiointitapojen sijaan.\nKampanjan lisäksi vuonna 2017 asiakkaita ohjattiin verkkoasiointipalveluun jatkuvalla verkkomainonnalla yhteensä yli 6 milj. kertaa. Keskimäärin verkkoasiointiin ohjaaminen maksoi Kelalle alle 10 senttiä.\nVerkkosivujen kävijämäärät uudelle tasolle\nVuoden 2017 aikana kela.fi-verkkosivustolla käytiin noin 40,6 milj. kertaa. Käyntien määrä suureni vuoden aikana yli neljänneksen, sillä vuoden 2016 vastaava luku oli 29,3 milj.\nKaikista käynneistä 47,5 % tehtiin mobiililaitteilla. Käynneistä 61,8 % johti verkkoasiointipalveluun kirjautumiseen. Vuoden 2017 vilkkain päivä Kelan verkkosivuilla oli 7. maaliskuuta, jolloin julkistettiin uusimman äitiyspakkauksen sisältö. Päivän aikana sivustolla vierailtiin yli 211 000 kertaa.\nKela opastaa: Näin otat hyvän kuvan liitteestä ‒ somekuvaajan vinkit\nEntistä nopeampi verkko\nValtakunnan paras puhelinetu\nNäin saat opintotuen käyttöösi\nVerkkoasiointi on Kelan useista eri palvelumuodoista kustannuksiltaan ylivoimaisesti tehokkain. Yhden asiointikerran kustannus on esimerkiksi perinteisessä toimistopalvelussa noin 10 euroa ja ajanvaraukseen perustuvassa puhelinpalvelussa lähes 30 euroa, kun taas verkkoasioinnissa muutamia kymmeniä senttejä.\nVerkkoasioinnin markkinointikampanja näkyi eri medioissa elokuun puolivälistä lokakuun loppupuolelle. Kanavina olivat mm. Facebook, Instagram, Spotify ja YouTube. Lisäksi hyödynnettiin ns. ohjelmallista display-mainontaa. Luovana toimistona kampanjassa toimi Dynamo & Son ja mediatoimistona OMD Finland.


Toteutetut kv-hankkeet | Nouseva Rannikkoseutu ry\nOmat strategiset hankkeet\nAlueen kansainvälistymisen aktivointi alkoi MUN KOOVEE -hankkeella (2017 – 2019), jonka seurauksena toteutettiin mm. ensimmäiset kansainväliset nuorisohankkeet.\nKansainvälisen toiminnan kehittämistä jatkettiin Sinne ja takaisin -hankkeessa (2019 – 2021), jonka tavoitteena on madaltaa erityisesti pienten toimijoiden kynnystä kv-yhteistyön aloittamiseen. Hankkeen jälkeen tavoitteena on jatkaa kv-koordinointia.\nErasmus+ ja Euroopan Solidaarisuusjoukot -ohjelmista rahoitetut hankkeet (lisätietoja hankkeen nimeä klikkaamalla)\nRural Plus (2022 -24)\nCultuRE:imagined (2021 – 23)\nSupporting the community of young people through culture and youth work (2022)\nMarkkuu Nature Activity Camp (2022)\nLakeuden kasvateista eurooppalaisia (2021)\nArboretum herää henkiin (2021)\nParticipART (2019 – 20)\nArctic Cultural Heritage (2018 – 19)


25:1\tAmasja oli kahdenkymmenen viiden vuoden vanha tullessansa kuninkaaksi, ja hän hallitsi Jerusalemissa kaksikymmentä yhdeksän vuotta. Hänen äitinsä oli nimeltään Jooaddan, Jerusalemista. > Jakeen lisätiedot\n25:2\tHän teki sitä, mikä on oikein Herran silmissä, ei kuitenkaan ehyellä sydämellä. > Jakeen lisätiedot\n25:3\tJa kun hänen kuninkuutensa oli vahvistunut, tappoi hän ne palvelijansa, jotka olivat murhanneet kuninkaan, hänen isänsä. > Jakeen lisätiedot\n25:4\tMutta heidän lapsensa hän jätti surmaamatta: hän teki, niinkuin on kirjoitettu laissa, Mooseksen kirjassa, jossa Herra on käskenyt sanoen: "Älkööt isät kuolko lasten tähden älköötkä lapset isien tähden; kukin kuolkoon oman syntinsä tähden." > Jakeen lisätiedot\n25:5\tSitten Amasja kokosi Juudan miehet ja asetti heidät perhekunnittain, tuhannen- ja sadanpäämiesten mukaan, koko Juudan ja Benjaminin. Ja hän piti katselmuksen heistä, kaksikymmenvuotiaista ja sitä vanhemmista, ja huomasi heitä olevan kolmesataa tuhatta sotakelpoista, keihästä ja kilpeä käyttävää valiomiestä. > Jakeen lisätiedot\n25:6\tLisäksi hän palkkasi Israelista sadalla hopeatalentilla satatuhatta sotaurhoa. > Jakeen lisätiedot\n25:7\tMutta Jumalan mies tuli hänen luoksensa ja sanoi: "Kuningas! Älköön Israelin sotajoukko lähtekö sinun kanssasi, sillä Herra ei ole Israelin, kaikkien näiden efraimilaisten, kanssa. > Jakeen lisätiedot\n25:8\tVaan lähde sinä yksin, käy rohkeasti taisteluun; muutoin Jumala kaataa sinut vihollistesi eteen, sillä Jumalalla on valta auttaa ja kaataa." Amasja sanoi Jumalan miehelle: > Jakeen lisätiedot\n25:9\t"Mutta miten käy niiden sadan talentin, jotka minä olen antanut Israelin joukolle?" Jumalan mies vastasi: "Herra voi antaa sinulle paljon enemmän, kuin se on." > Jakeen lisätiedot\n25:10\tSilloin Amasja erotti sen joukon, joka oli tullut hänen luoksensa Efraimista, palaamaan kotiinsa. Siitä he vihastuivat kovin Juudaan ja menivät kotiinsa vihasta hehkuen. > Jakeen lisätiedot\n25:11\tMutta Amasja rohkaisi mielensä, lähti ja vei väkensä Suolalaaksoon ja surmasi seiriläisiä kymmenen tuhatta. > Jakeen lisätiedot\n25:12\tJa toiset kymmenen tuhatta Juudan miehet ottivat elävinä vangeiksi. Nämä he veivät kallion laelle ja syöksivät heidät kallion laelta alas, niin että he kaikki ruhjoutuivat. > Jakeen lisätiedot\n25:13\tMutta ne, jotka kuuluivat Amasjan palauttamaan joukkoon ja jotka eivät olleet päässeet hänen kanssaan sotaan, hyökkäsivät Juudan kaupunkeihin, Samariaan ja aina Beet-Hooroniin saakka; ja he surmasivat asukkaista kolmetuhatta ja ottivat paljon saalista. > Jakeen lisätiedot\n25:14\tKun Amasja, voitettuaan edomilaiset, tuli takaisin, toi hän mukanaan seiriläisten jumalat ja asetti ne itselleen jumaliksi, ja hän kumarsi niitä ja poltti niille uhreja. > Jakeen lisätiedot\n25:15\tNiin Herran viha syttyi Amasjaa kohtaan, ja hän lähetti hänen luokseen profeetan; tämä sanoi hänelle: "Miksi sinä etsit tuon kansan jumalia, jotka eivät voineet pelastaa omaa kansaansa sinun käsistäsi?" > Jakeen lisätiedot\n25:16\tHänen näin hänelle puhuessaan Amasja sanoi hänelle: "Olemmeko me asettaneet sinut kuninkaan neuvonantajaksi? Herkeä jo, muutoin sinut surmataan." Profeetta herkesi ja sanoi: "Minä tiedän, että Jumala on päättänyt sinut tuhota, koska sinä teet näin etkä kuule minun neuvoani." > Jakeen lisätiedot\n25:17\tAmasja, Juudan kuningas, lähetti neuvoteltuaan asiasta Jooaalle, Jooahaan pojalle, Jeehun pojanpojalle, Israelin kuninkaalle, tämän sanan: "Tule, otelkaamme keskenämme." > Jakeen lisätiedot\n25:18\tMutta Jooas, Israelin kuningas, lähetti Amasjalle, Juudan kuninkaalle tämän sanan: "Libanonilla kasvava ohdake lähetti setripuulle, joka kasvoi Libanonilla, tämän sanan: 'Anna tyttäresi vaimoksi minun pojalleni.' Mutta metsän eläimet Libanonilla kulkivat ohdakkeen ylitse ja tallasivat sen maahan. > Jakeen lisätiedot\n25:19\tSinä sanot: 'Katso, minä olen voittanut edomilaiset', ja olet käynyt ylpeäksi saatuasi kunniaa. Mutta pysy kotonasi; minkätähden tahdot tuottaa onnettomuuden: sinä itse kukistut ja Juuda sinun kanssasi?" > Jakeen lisätiedot\n25:20\tMutta Amasja ei totellut; sillä tämä tuli Jumalalta: hän tahtoi antaa heidät alttiiksi, koska he olivat etsineet Edomin jumalia. > Jakeen lisätiedot\n25:21\tNiin Jooas, Israelin kuningas, lähti liikkeelle, ja he ottelivat keskenään, hän ja Amasja, Juudan kuningas, Beet-Semeksessä, joka on Juudan aluetta. > Jakeen lisätiedot\n25:22\tJa israelilaiset voittivat Juudan miehet, ja nämä pakenivat kukin majallensa. > Jakeen lisätiedot\n25:23\tJa Jooas, Israelin kuningas, otti Juudan kuninkaan Amasjan, Jooaan pojan, Jooahaan pojanpojan, Beet-Semeksessä vangiksi ja toi hänet Jerusalemiin. Sitten hän revitti Jerusalemin muuria Efraimin portista Kulmaporttiin saakka, neljäsataa kyynärää. > Jakeen lisätiedot\n25:24\tJa hän otti kaiken kullan ja hopean sekä kalut, mitä Herran temppelissä, Oobed-Edomin huostassa oli, ja kuninkaan linnan aarteet ynnä panttivankeja ja palasi Samariaan. > Jakeen lisätiedot\n25:25\tMutta Amasja, Jooaan poika, Juudan kuningas, eli Jooaan, Jooahaan pojan, Israelin kuninkaan, kuoleman jälkeen viisitoista vuotta. > Jakeen lisätiedot\n25:26\tMitä muuta on kerrottavaa Amasjan aikaisemmista ja myöhemmistä vaiheista, se on kirjoitettuna Juudan ja Israelin kuningasten kirjassa. > Jakeen lisätiedot\n25:27\tSiitä ajasta alkaen, jolloin Amasja luopui Herrasta, punottiin Jerusalemissa salaliittoa häntä vastaan. Hän pakeni Laakiiseen, mutta Laakiiseen lähetettiin miehiä hänen jälkeensä, ja he surmasivat hänet siellä. > Jakeen lisätiedot\n25:28\tHänet nostettiin hevosten selkään ja haudattiin isiensä viereen Juudan kaupunkiin. > Jakeen lisätiedot