Turvallisuus prosessien suunnittelussa ja käyttöönotossa. 1. Luennon aiheesta yleistä 2. Putkisto- ja instrumentointikaavio 3. Poikkeamatarkastelu - PDF\nDownload "Turvallisuus prosessien suunnittelussa ja käyttöönotossa. 1. Luennon aiheesta yleistä 2. Putkisto- ja instrumentointikaavio 3. Poikkeamatarkastelu"\n1 Turvallisuus prosessien suunnittelussa ja käyttöönotossa Moduuli 2 Turvallisuus prosessilaitoksen suunnittelussa 1. Luennon aiheesta yleistä 2. Putkisto- ja instrumentointikaavio 3. Poikkeamatarkastelu Moduuli 2: Turvallisuus prosessilaitoksen suunnittelussa PI-kaavio poikkeamatarkastelun (HAZOP) pohjana Luento 7 Suunnitteluorganisaatio Turvallinen suunnittelu vaatii: hyvää johtamista ja muutosten hallintaa, tasapainoista suunnitteluryhmää, riittäviä resursseja vaarojen tunnistamiseen, riittäviä taloudellisia voimavaroja vaarojen poistamiseksi tai riskin pienentämiseksi, hyvää kommunikointia. Ratkaisemattomasta teknisestä ongelmasta voi kehkeytyä turvallisuusongelma myöhemmin, jolloin kustannukset sen poistamiseksi ovat selvästi korkeammat.\n2 Monitahoinen suunnittelu Suunnittelijoita on nykyään yleensä monesta paikasta. Käytäntöjä ja standardeja on useita. Kokonaisturvallisuus voi kärsiä, jos työ on jaettu liian monelle taholle eikä tiedonvaihtoa ja vaikutusmahdollisuuksia ole riittävästi. Jokin suunnittelijataho voi olla tietoinen toisen tahon työn heikkouksista, jotka vaikuttavat oman työn tulosten turvallisuuteen, mutta tilanteeseen ei ole mahdollisuuksia vaikuttaa. 1. Luennon aiheesta yleistä 2. Putkisto- ja instrumentointikaavio 3. Poikkeamatarkastelu Suunnittelun turvallisuustarkastelut Muutoksia tehdään suunnittelun aikana niin runsaasti, että niiden jokaisen turvallisuusvaikutusta ei voida arvioida erikseen. Suunnitelman turvallisuustaso arvioidaan ennalta määrätyissä kohdissa suunnittelua. Suhteellisen valmiiden putkisto- ja instrumentointikaavioiden valmistuttua tehdään suunnitteluvaiheen ehkä tärkein turvallisuus- ja käyttövarmuusanalyysi. Käytetyin menetelmä on HAZOP eli poikkeamatarkastelu. Putkisto- ja instrumentointikaavio Turvallisuusanalyysejä on Suomen teollisuudessa tehty runsaasti putkisto- ja instrumentointikaavioon perustuen. PI-kaavion tarkoituksena on antaa eri suunnitteluryhmille tietoa varsinaisista prosessilaitteista, kaikista hyödykelinjoista sekä instrumentoinnista ja säädöistä. PI-kaaviot eivät sisällä tasetietoja. Kaikkia putkilaippoja ei yleensä näytetä.\n3 PI-kaavion kannalta keskeisiä standardeja Esimerkki (2) SFS 4285 Prosessikaaviot. Mitä piirustus näytti SFS 4286 Prosessikaavioiden piirrosmerkit. SFS 4103 Instrumentoinnin piirrosmerkit. Mittaus-, ohjaus- ja säätötoimintojen perusmerkit. Mitä suunnittelija piirsi Esimerkki, jossa virheellinen P&ID johti kuolemaan (1) Tiivistyskaasua tuottavassa typpilinjassa oleva suodatinkotelo repesi, kun asentaja oli paineistamassa systeemiä. Käyttäjään osuneet, lieriömäisestä kotelosta (pituus 360 mm ja halkaisija 100 mm) lentäneet palaset aiheuttivat kuolemaan johtaneet vammat. Tutkimukset paljastivat, että suodatinkotelon repeäminen johtui kotelon ylipaineistamisesta kolme kertaa sen suunnittelupainetta suuremmaksi. Esimerkki (3) Mitä todellisuudessa oli Mitä asentaja asensi\n4 Esimerkkejä PI-kaavion näyttämistä turvalaitteista varoventtiilit, murtolevyt ja räjähdysluukut hätäsulkuventtiilit, vastavirtaventtiilit (takaiskut), säätöventtiilit, käsiventtiilit pinnan, lämpötilan, paineen, virtauksen, jne. mittauskohdat ja saadun tiedon perusteella säädettävät toimilaitteet paikalliset näytöt ja ohjaamoon vietävät tiedot Turvallisuusanalyysin tyypillisiä tuloksia suunnitteilla tai toiminnassa olevan laitteiston parannukset toiminta- ja työmenetelmien sekä -ohjeiden parannukset toiminta- ja työympäristön parannukset kokonaiskuva riskeistä päätöksenteon tueksi kvantitatiivinen arvio riskeistä organisatoristen puutteiden väheneminen Poikkeamatarkastelu (HAZOP) Tavoitteet 1. Luennon aiheesta yleistä 2. Putkisto- ja instrumentointikaavio 3. Poikkeamatarkastelu vaarallisen prosessin (vaaraa tai häiriöitä aiheuttavien) tilamuutosten tunnistaminen suunnitteluvaihtoehtojen turvallisuuden ja käyttövarmuuden arviointi ja vertailu Kohteet suunnitteilla olevat laitokset käyvät laitokset muutokset laitoksilla\n5 Poikkeamatarkastelu Poikkeamatarkastelun tekijät SFS-IEC Luotettavuusjohtaminen. Osa 3: Käyttöopas. Luku 9: Teknisten järjestelmien riskianalyysi. Soveltuu kemiallisiin prosesseihin ja materiaalivirtojen tarkasteluun. On sovellettu myös muihin kohteisiin. Toteutetaan yleensä 3-6 henkilön ryhmässä. Kokoonpano riippuu siitä, tehdäänkö analyysi suunnittelu- vai käyttövaiheessa. Suunnitteluvaiheessa suunnittelija prosessi-insinööri projektipäällikkö automaatioinsinööri kemisti puheenjohtaja kirjuri Käyvällä laitoksella käyttöinsinööri automaatioinsinööri päivämestari kunnossapitomestari operaattori puheenjohtaja kirjuri Poikkeamatarkastelu Poikkeamatarkastelun perusoletus on, että järjestelmässä syntyy häiriö, kun jokin toimintasuure poikkeaa normaalista. Lopputuloksen kannalta on tärkeää rajata selkeästi tarkasteltavana oleva kohde. Lähtötietoina mm. laitoksen ja prosessin kuvaus, PI-kaavio, laitekuvaukset, laitoksen sijoituspaikka ja ympäristöolosuhteet. Tuloksena luettelo prosessihäiriöistä johtuvista vaaroista sekä häiriön välittömistä seurauksista. Poikkeamatarkastelussa tarvittava tieto ajantasalla olevat piirustukset ja ohjeet tarkasteltavan kohteen suunniteltu toiminta normaalitilanteessa ja häiriön yhteydessä (esitellään ennen tarkastelun aloittamista) tietoja lukituksista, turvalukituksista, laitteiden toiminnasta eri tilanteissa (fail safe -periaate) ja aineominaisuuksista\n6 Fail-safe safe-periaate Mitä tapahtuu toimilaitteelle, jos energialähde (sähkö, paineilma, ) tippuu pois? Laitteen tulisi ohjautua turvalliseen tilaan: Kiinni Auki Jää paikalleen Uudelleenkäynnistys? Yleensä esim. kuljettimet, sekoittajat tai pumput eivät lähde automaattisesti käyntiin sähkö- tai paineilmakatkoksen jälkeen. Poikkeamatarkastelun avainsanat avainsana esimerkki poikkeamasta ei, ei mitään ei virtausta enemmän suurempi virtaus korkeampi lämpötila enemmän komponenttia A vähemmän alhaisempi lämpötila matalampi pinta osaksi seossuhteen muutos virtaus muualle päinvastoin päinvastainen virtaus muuta muita toimintoja ja poikkeamia: tulipalo, käynnistys, pysäytys, kunnossapitotyö, sähkökatkos, jäähdytysveden puute, Riittävä varmistus Turvallisuuden kannalta tärkeät toiminnot tulee varmistaa kahdella tai useammalla toisistaan riippumattomalla tavalla. Käyttövarmuuden kannalta tärkeät toiminnot varmistetaan usein rinnakkaisjärjestelyin. PI-kaavio antaa osviittaa turvallisuuden varmistamisesta (esim. säiliön pinnasta H-, HH-, L- ja LL-hälytykset ja -säädöt), mutta lukituksista ja säädöistä PI-kaaviossa ei ole riittävän yksityiskohtaista tietoa. Tiedot saadaan ryhmän automaatioasiantuntijalta. Poikkeamatarkastelun kulku Mahdolliset syyt pumppu ei käynnisty - sähkökatkos - ohjausjärjestelmän vika 1 Kuviteltu poikkeama korkea pinta Parannustoimenpiteet - pinnan ylärajasta hälytys - säiliön ympärille suoja-allas Mahdolliset seuraukset säiliö tulvii yli viemäriin\n7 Poikkeamatarkastelun tulosten kirjaaminen Poikkeama Mahdolliset Seuraukset Varautuminen Ehdotetut syyt toimenpiteet Tekijänoikeudet Tämä aineisto on kaikkien vapaasti käytettävissä opetustarkoituksiin.tekijät toivovat materiaalia käytettäessä noudatettavan hyvää viittaustapaa. Jos materiaaliin tehdään muutoksia, ei ole suotavaa käyttää ALARP-logoa. Aineistossa esitetyt tulkinnat ovat tekijöiden omia näkemyksiä, ellei toisin ole mainittu. Tekijät eivät vastaa aineiston käytöstä mahdollisesti aiheutuvista vahingoista. Palaute Otamme mielellämme vastaan palautetta tästä materiaalista. Kysymyksiin vastaavat Anna-Mari Heikkilä ja Yngve Malmén. VTT Tuotteet ja tuotanto, Tampere Kiitos!\nLaitoksen elinkaaren riskianalyysi- ja prosessiturvallisuus- koulutus. Kurssin aihepiirin esittely\nLaitoksen elinkaaren riskianalyysi- ja prosessiturvallisuus- koulutus Kurssin aihepiirin esittely Turvallisuus on ihmisen tekoa Lähde: Työ & Hyvinvointi 4/02 Turvallisuus, vain sivutuoteko? Turvallisuus\nTurvallisuus prosessien suunnittelussa ja käyttöönotossa Moduuli 2 Turvallisuus prosessilaitoksen suunnittelussa Moduuli 2: Turvallisuus prosessilaitoksen suunnittelussa Yksinkertainen prosessikaavio ja\nTurvallisuus prosessien suunnittelussa ja käyttöönotossa Moduuli 2 Turvallisuus prosessilaitoksen suunnittelussa 1. Luennon aiheesta yleistä 2. Laitos- ja laitesuunnittelu 6. Suunnitteluprojektin hallinta\nTurvallisuus prosessien suunnittelussa ja käyttöönotossa Moduuli 2 Turvallisuus prosessilaitoksen suunnittelussa Moduuli 2: Turvallisuus prosessilaitoksen suunnittelussa Turvallisuusaspektit laite- ja\nPätevyysvaatimukset aurinkolämpöjärjestelmien asentajille\nPätevyysvaatimukset aurinkolämpöjärjestelmien asentajille EU-projekti: Extend Accredited Renewables Training for Heating (EARTH) SOLPROS Maaliskuu 2006 Pätevyysvaatimukset aurinkolämpöjärjestelmien asentajille\nTeknisten järjestelmien riskin arviointi teemapäivä 11.4.2002 Turvallisuusjaos (ASAF) / STUK. Sovellusesimerkkejä / KATTILALAITOKSET\nTeknisten järjestelmien riskin arviointi teemapäivä Turvallisuusjaos (ASAF) / STUK Sovellusesimerkkejä / KATTILALAITOKSET Mika Kaijanen Special Adviser /Automation Tel. +358 9 4691 238 GSM +358 400 607


Avataa lukkoja puhumalla - Setunne\nKoti Blogit Avataa lukkoja puhumalla\nOlen käynyt pian kahden vuoden ajan terapiassa kerran viikossa.\nSain hiljattain kelalta myönteisen päätöksen vielä kolmannelle vuodelle.\nMinulle on myönnetty kelan kuntouspsykoterapia, joka tarkoittaa sitä, että saan kelakorvauksen terapiasta aiheutuneista kustannuksista. Tämä on ainakin omalla kohdallani ollut merkittävä apu, en olisi pystynyt käymään läpi näin pitkää prosessia täysin omakustanteisesti.\nKelakorvauksen jälkeen maksan yhdestä terapiakäynnistä reilu 20€, ilman korvausta yksi käynti maksaisi 80€.\nKäyn terapiassa masennuksen vuoksi. Vaikka koen hyötyneeni terapiasta, en ole kokenut ihmeparantumista.\nOmalla kohdallani olen terapian avulla oppinut paljon itsestäni.\nOlen nyt paljon tietoisempi ajatusten ja tunteiden suhteen.\nHuomaan miten paljon olen oppinut muokkaamaan ajatuksiani sekä käyttäytymistäni.\nEnnen masennusta, olin elänyt tietyllä tavalla lähes koko elämän.\nJotkin toimintamallit ja ajatukset ovat olleet hyvin haitallisia.\nOlen ollut aina kova suorittamaan ja suhtautunut hyvin ankarasti itseeni.\nEn ole hyväksynyt epäonnistumisia tai laiskottelua.\nVaikka olen nyt parin vuoden ajan opetellut päästämään irti menneistä, ei ole helppoa muuttua.\nAinakin omalla kohdallani terapia on kaukana hauskasta jutustelusta.\nOlen itkenyt vastaanotoilla enemmän kuin nauranut.\nOn rankkaa paljastaa itsensä ja puhua niistä kipeimmistä asioista.\nTotuus sattuu ajoittain.\nUskon terapian olevan varmasti yksi merkityksellisimmistä asioista elämässäni.\nEn olisi pärjännyt masennuksen kanssa yksin.\nEn uskalla edes ajatella sitä vaihtoehtoa, mitä olisi tapahtunut jos terapia olisi aikoinaan evätty minulta.\nElämä voi mullistua puhumalla.\nTarvitsemme kohtaamisia, kuuntelijaa ja ymmärrystä.\nEdellinen artikkeliRemontin keskellä\nSeuraava artikkeliTurvassa maskin takana


Salaisuus Rok, Ponnen Aatos, R.R. Samu, Villiässä: toukokuuta 2010\nLähettänyt Miia klo 12.00 11 kommenttia:\nBlogissa on ollut hiljaista, vaikka tallissa on täysi tohina päällä. Juuri siksipä kai täällä onkin ollut hiljaista, kun kaikki vapaapäivät menee hiittireissuilla tai muuten vain hevosten kanssa touhutessa, joten ei ole muka ollut asiaa eikä aikaa kirjoitella kuulumisia.\nJokatapauksessa treenattu on. Kahdesti viikossa ollaan pyritty löytämään aikaa siten, että on kuskattu hevoset Kaustiselle ja ajettu siellä. Aina ei ole ajettu varsinaista hiittiäkään, vaan Salama on juossut hiittisuoralla vetoja ja Aatu muuten vaan lompsutellut Nikulassa ristiin rastiin. Välillä on otettu totisemmin ja välillä rennommin. Kotosalla ollaan sitten vastapainoksi vain kävelty, mutta mehtätie alkaa olla taas huippuhyvä ja minä nautin varmasti hevosiakin enemmän metsässä lenkkeillessä, kun kevään merkit muuttuvat hiljalleen kesän vihreydeksi.\nHevoset ovat pysyneet yllättävän kauan terveinä ja siten treenanneetkin yllättävän kauan kummallisen hyvin. *koputtaa puuta* Tiedä sitten mikä iili tämä kausi nyt niillä on ollut, kerta välillä on nyt oikeasti tuntunut, että tunnelin päässä näkyy pienenpieni valon pilkahdus.\nEli iloitaan tästä kaudesta, kun niitä vastoinkäymisiä on kyllä tähän saakka riittänyt ja tulee varmasti jatkossakin riittämään.\nAatun kanssa suunniteltiin opetuslähtöön osallistumista 23. päivä Kaustisen raveissa, mutta eihän kaikki tietenkään voi mennä niinkuin suunnitellaan. Hevosten kanssa! Joten tänään Vellun ajamassa hiitillä Aatu oli hieman kiero (enemmän kiero kuin yleensä) ja balanssikin ehkä aavistuksen kevyt nyt kesäkenkään siirtymisen jälkeen. Vauhtia se silti ottaa kuin ravihevoset ikään. Alle 40 palasia se latoo aika mallikkaasti, tänäänkin hiitin viimeinen puolikas oli 39-vauhtinen. Mutta kun se oli vähän vino. Joten hiitin jälkeen odotettiin TAAS hammaslääkäriaikaa ja Jaana otti kuin ottikin meidät sitten heti tänään vastaan. Heiluvia hampaita poistettiin jälleen, niitä kun tuppaa tuon ikäisenä irtoilemaan. Ollaan todellisuudessa jo pitemmän aikaa epäily, että nuo kaikki Aatun suuongelmat johtuisivat sudenhampaista, jotka on joskus aikoinaan poistettu vähän kyseenalaisella tyylillä. Nyt Aatu rauhoitettiin ja ien avattiin ja sudenhampaan juuret revittiin irti vasemmalta puolelta. Veristä touhua oli, mutta toivottavasti tuo toimenpide nyt auttoi! Aatuhan on ollut suusta aina niin tarkka, että lenkilläkään sitä ei muka saisi pidätellä yhtään ja kun vähän ottaa suusta kiinni niin se hermostuu heti.\nMutta jokatapauksessa opetuslähtöä ei vielä ajeta, kun hevonen ei kerta aivan priima ollut. Katellaan asiaa sitten vaikka 5. päivä kesäkuuta seuraavissa Kaustisen raveissa uudemman kerran. Tai katellaan, mitä ongelmia ennen sitä tulee ja suunnitellaan vasta sitten uudestaan. Silti tällä hetkellä vähän masentaa, kun AINA tässä lajissa pitää tulla jotain mutkia matkaan. Kun yhden askeleen verran päästään eteenpäin unelmia kohti, peruutetaan seuraavassa hetkessä sitten taas kaksi taaksepäin... Tämän vuoksi tuntuikin kovin ihanalta, kun joku minulle tuntematon vanhempi mies kävi tänään hiitin jälkeen sanomassa valjastuskatoksella, että "teillä on tuossa kolmivuotiaassa oikea kultakimpale". Niinhän mekin tietenkin toivomme ja tuon miehen sanat ilahduttivat ainakin hevosen taustajoukkoja huonomman hiitin jälkeenkin.\nSalaman suhteen mulla ei oo oikein mitään odotuksia, ja ehkä siksi se onkin onnistunut pitämään jalkansa kunnossa jo ihan kummallisen kauan... Samoja hiittejä ollaan Aatun kanssa ajettu ja vetoja sitten vähän kovempaakin. Tamma kulkee kuin juna, mutta meikäläisen mielestä se on kyllä liian tasavauhtinen. Tai hidasvauhtinen. Pääasia kuitenkin, että kintut on kunnossa, hevosen mieli ihan supervirkeä ja elämä maistuu. Taukopisteet pamahti täyteen tämän kuun alussa, joten nyt olisi mahdollista päästä starttiin mukaankin - kunhan vain uskaltaisi ilmoittaa. Onneksi ihan nappisarjoja ei ole nyt tarjollakaan (sen verran vain kilpailukutsuista vilkaisin!), niin ei ole mikään pakko Salamaa mihinkään ilmotellakaan. Reenataan nyt vain ja nautitaan elämästä.\nEnsi viikolla meikäläinen tekee niin radikaalin liikkeen, että hyppää maanantaina lentokoneeseen ja suhauttaa työporukan kanssa muutaman päivän kaupunkilomalle Pariisiin. O-ou. Oon koittanu epätoivoisesti kysellä, eikö joku lähtisi mun kans Vinceinnesin ravikeskusta kattomaan ennemmin kuin jotain Mona Lisaa, mutta jostain kumman syystä idea ei oo oikein saanu kannatusta. Typerää, kun olishan se hyvä käydä siellä vähän tutustumassa paikkoihin ennenkuin Aatun kanssa sinne lähdetään... ;)\nJuupa juu. Tänään on kesän eka lämmin päivä ja siitä syystä se ei sovellukaan tietokoneella istumiseen. Joten jospa sitä löntystäis taas tallin suuntaan ja lopettaisi tämän tarinoinnin. :)\nLähettänyt Miia klo 17.52 1 kommentti:


Näin upeaa ajokorttikuvaa et ole koskaan nähnyt – kuvan nainen ei itse kuitenkaan ole tyytyväinen - Lifestyle - MTV.fi\nNäin upeaa ajokorttikuvaa et ole koskaan nähnyt – kuvan nainen ei itse kuitenkaan ole tyytyväinen\nLifestyle > Tyyli Julkaistu 02.01.2018 18:29\nHarva on tyytyväinen omaan ajokorttikuvaansa, mutta eräällä naisella pitäisi olla syytä tyytyväisyyteen. Kuvituskuva. Shutterstock\nNainen julkaisi kuvan monen silmään täydelliseltä näyttävästä ajokorttikuvastaan. Itse hän kuitenkin on tyytymätön kuvaansa.\nHarva ihminen on tyytyväinen omaan ajokorttikuvaansa, mutta ilmeisesti ajokortissa on myös mahdollista näyttää hyvältä. Tämän todistaa meikkitaiteilija Lilly Ghalichi Mir, joka julkaisi pari kuukautta sitten Instagram-tilillään kuvan uudesta ajokorttikuvastaan.\nKuva on lähtenyt leviämään, sillä Mir näyttää kuvassa uskomattomalta. Nainen itse julkaisi kuvan päinvastaisesta syystä. Hän valitti kuvan yhteydessä sitä, että kuva oli liian läheltä otettu, eikä hänen todellista upeuttaan voi nähdä.\n"Kävin kaiken vaivan läpi vaihtaakseni sukunimeni, ja tämän lähikuvanko minulle annat, Kalifornia?", täydessä tällingissä kameran eteen astellut nainen surkuttelee.\n"Hiukseni olivat täydellisesti tuona päivänä", nainen valittaa tyytymättömänä siitä, ettei kampausta näe kokonaisuudessaan.\nKuva herätti runsaasti keskustelua Instagramissa.\nSiinä missä eräs kommentoija totesi otoksen olevan "kaunein ajokorttikuva, jonka olen ikinä nähnyt", monet syyttivät Miriä turhamaisuudesta. Moni myös huomautti, ettei kuvaa olisi pitänyt hyväksyä lainkaan, sillä naisen kasvot eivät ole suorassa.\nLähteet: PopSugar, Allure, Instagram\n10 ongelmaa, jotka vain isopeppuiset naiset ymmärtävät Miksi toinen kulmakarvasi on parempi kuin toinen? Tässä selitys


Prostituutio Sivut Kuopio Huora / Yhteiskoulun\nSaattajat Alavus / By prostituutio sivut ilmaiset pillukuvat Halpa huora saa kadulla vittuun. Lutka Kemijärvi Lotta 28v kuopio nainen saa kunnon sexy. Megan. kesäkuu Prostituutio suomessa laki amatööriporno Kuopio huora seksiaddikti Vilauttaja kuvat Nainen panee youtube mia alastonkuvat rovaniemi xl kuopio huora Thai huorat seksifilmit ilmaiset Suomalaisia porno sivuja sakura. 7. helmikuu Avaimenperän ja asun avulla vihjeitä pyytänyt poliisi kiittää - nainen on nyt tunnistettu. Kotiyleisön suosikki voitti UFC-illan pääottelun.\nProstituutio sivut kuopio huora -\nPian tapasin kuitenkin mieheni ja menimme naimisiin Kai minussa on joku puoli, joka myös nautti hommasta. Isä otti hänestä eron, ja jäin asumaan isän kanssa ainoana lapsena. Äidillä oli mielenterveysongelmia, ja hän joutui hoitoon, kun olin vielä ala-asteella. Suostuin hetken mielijohteesta, kun puolituttu mies ehdotti sitä autossaan.\n: Prostituutio sivut kuopio huora\nProstituutio sivut kuopio huora 523\nEROOTTISET VIDEOT EXOTIC TANTRIC MASSAGE 356\nESCORT FUCK LUKSUS HUORA 108\nkesäkuu Prostituutio suomessa laki amatööriporno Kuopio huora seksiaddikti Vilauttaja kuvat Nainen panee youtube mia alastonkuvat rovaniemi xl kuopio huora Thai huorat seksifilmit ilmaiset Suomalaisia porno sivuja sakura. marraskuu Piian nimellä escort-palvelua kolme vuotta Kuopion seudulla tarjonnut nainen kertoo Keskisuomalaisen haastattelussa, kuinka hänen. Naiset Kajaani / By fetish kuopio huora seuraa lappeenranta deitti sivut rakkaushoroskooppi skorpioni iskelmä risteilyt escort service suuri kyrpä seksiseuraa.\npoppers turku sexi filmit


Oasis-laulajan erosta tuli kallis tikki – näin ex-vaimo sai tietää pettämisestä - Viihde - Ilta-Sanomat\nNäin iloisilta Liam Gallagher ja Nicole Appleton näyttivät vielä vuonna 2012. (KUVA: exen / Splash News)\nJulkaistu: 19.12.2015 7:01\nOasis-yhtyeen keulakuva Liam Gallagher kertoi vaimolleen puhelimessa, että hänellä oli lapsi toisen naisen kanssa, paljastaa parin omaisuuden jaosta määrännyt tuomari.\nOasis-yhtyeestä tutun Gallagherin ja All Saints –bändissä laulaneen Nicole Appletoninhttps://www.is.fi/haku/?query=nicole+appletonin suhde kesti viitisentoista vuotta, joista pari ehti olla virallisesti naimisissa kuutisen vuotta.\nLiiton kaatumisen taustalla oli Gallagherin sivusuhde, jonka seurauksena toinen nainen synnytti hänelle tyttären. Bang-uutistoimiston mukaan tuomari Martin O’Dwyerhttps://www.is.fi/haku/?query=martin+o%E2%80%99dwyer paljasti perjantain oikeuskäsittelyssä, kuinka Appleton sai tietää aviottomasta lapsesta: mies kertoi asiasta puhelimitse keväällä 2013, kun skandaali oli vaarassa vuotaa julkisuuteen.\n– Olosuhteet olivat äärimmäisen epäonniset. Vaimo oli lomailemassa ja aviomies kertoi hänelle asiasta puhelimitse, tuomari kertoi.\nTuomarin mukaan Appleton ei tiennyt sivusuhteesta ennen tätä puhelua, ja tieto aiheutti hänelle suurta tuskaa.\nGallagher ja Appleton menivät naimisiin vuonna 2008 ja muuttivat erilleen asumaan vuonna 2013. Virallisesti avioero astui voimaan viime vuoden keväällä. Parilla on 14-vuotias poika.\nTuomari määräsi eripuraiset ex-puolisot jakamaan omaisuutensa puoliksi. Kumpikaan ei ollut läsnä perjantain oikeuskäsittelyssä.\nAiemmin ex-pariskunta ei ollut päässyt yksimielisyyteen siitä, kuinka lähes 11 miljoonan punnan (suunnilleen 15 miljoonan euron) omaisuus pitäisi jakaa.\nKiistaa on ollut muun muassa pariskunnan entisen kodin sekä Gallagherin Pretty Green –yrityksen omistusosuuden arvosta. Parin kuvaillaan eläneen yhdessä leveää elämää.\nTuomari Martin O’Dwyer kertoi perjantaina oikeuskäsittelyssä, että pari on törsännyt oikeudenkäyntikuluihin runsaat 800 000 puntaa, eli yli miljoona euroa. O’Dwyer kuvaili summaa kohtuuttomaksi suhteessa siihen, että parin omaisuuden arvo on vajaat 11 miljoonaa puntaa.


Ninan sovinnollinen jämäkkyys – Tiimikaveri.fi\nPosted on 09.11.2017 by Hani Olsson\nOlen piakkoin valmistumassa työnohjaajaksi ja tutustunut sitä kautta erittäin mielenkiintoisiin osaajiin. En toki voi heitä kaikkia esitellä, mutta jos nyt vielä yhden. Tänään mielessäni on ollut Nina Suihkonen.\nNina työskentelee seniorikonsulttina Helsingin kaupungilla. Hän on ammattitaitoinen työyhteisön kehittäjä, yksilön tai tiimin coach sekä sopuisa sovittelija. Työnohjaajanakin hän on ehtinyt jo toimia sen verran, että on tunnistanut oman tiensä. Kun tämä on tunnistettu, voi keskittyä sataprosenttisesti ohjattavan tilanteeseen. Ninan voi koska tahansa päästää vaikeisiinkin työnohjaustilanteisiin. Monipuolisen kokemuksensa avulla hän voi tarvittaessa vaihtaa hattua ja tarkastella tilannetta hieman toisenlaisessa viitekehyksessä. Hänen kanssaan ei puutu näkökulmia.\nJäin miettimään, kuinka paljon Ninan kanssa sparrailu ja asioiden työstäminen on minulle tuonut suhteessa siihen aikaan, jonka olen Ninan kanssa viettänyt. Tämä aivan valtavan vakuuttava vaikuttavuussuhde (juu, olkoon se nyt sana) on seurausta hänen rakentavan kehittävästä työskentelytavastaan. Hänellä on selkeä ulosanti ja erinomainen kannustava “joo, ja” -tyyli. Hän siis osaa rakentaa pienen idean päälle hieman lisää, eikä lyttää kehittämisen momentumia mutta-sanalla. Ninan kanssa tuntee itsekin kehittyvänsä ammatillisesti. Hänellä on oiva taito venyttää mukavuusaluetta ja tunnistaa pienet edistysaskeleet. Hänen antamansa palaute tuntuu vain osuvan siihen pienimpäänkin nappiin.\nVastaukset löytyvät sisältä.\nOn tunnettu sanonta, että kaikki vastaukset löytyvät sinusta itsestäsi. Ihan kvanttifysiikkaan asti periaate ei taivu, mutta työnohjauksessa se toimii hyvinkin pitkälle. Harmillisesti itse kysymys on usein hämärän peitossa. Se tuntuu melkein hämmentävältä, kuinka Nina tuntuu löytävän juuri oikeat kysymykset, joilla kysymys löytyy.\nDraivia ja rauhaa samassa paketissa\nEn tiedä, millainen mielikuva teillä on kaupungin työntekijöistä, mutta minulle heistä ei aina välity kaikkein dynaamisinta fiilistä. Ninan kanssa on toisin. Hän voisi koska tahansa työskennellä trendikkäässä konsulttifirmassa. Tai no, mahtaakohan myös mielikuva konsulttifirman trendikkyydestä olla hieman vanhentunut? Ainakin siitä tulisi sellainen, jos Nina olisi siellä. Ninan olemuksessa yhdistyvät tyyneys ja dynaaminen draivi. Hän on silmin nähden oikealla alalla.\nNinasta välittyvä tunnelma on opettanut minulle paljon. Hän osaa olla tilanteen mukaan topakka ja rauhallinen, jolloin hänen kehittämisotteensa on miellyttävän rauhallinen ja järjestelmällisen oloinen. Hänen kanssaan voi luottaa siihen, että polku vie eteenpäin, eikä edessä olevia möykkyjä tarvitse pelätä.\nOlen todella onnellinen, että olen saanut tutustua Ninaan.\nTutustu Ninaan LinkedInissä\nKunta-ala on hurjassa muutoksessa, jota varjostaa maakuntauudistuksen jämähdyttävä tunnelma. Ei ole ihme, jos jaksamisessa on välillä ongelmia. Jumppaohjaajaneitsyydestä päästyäni voisinkin tarjota heille virkistävän aamujumpan työpaikalla satasen kuukausimaksulla. Cheerleadingin hengessä: Kaikki menee!


Digiajan osaamisen päivitys lastenhoitajille\nVarhaiskasvatuksessa ja esiopetuksessa työskenteleville lastenhoitajille ja avustajille suunnatussa koulutuksessa otetaan yhdessä kokeillen ja tutustuen haltuun digiajan varhaiskasvatuksessa tarvittavia tietoja, taitoja ja välineitä.\nKoulutuksen tarkoituksena on innostaa ja rohkaista ottamaan digiä hyödyntävät työtavat ja -välineet sekä mediakasvatus luontevasti osaksi lapsiryhmien toimintaa. Toiminnallisen työskentelyn kautta tutustutaan lapsilähtöisiin ja osallistaviin menetelmiin, joilla Vasua voidaan toteuttaa lasten kanssa.\nKäsiteltäviä sisältöjä mm.\n- lasten ja kasvattajien mediasuhteet – mediakulttuuri kasvu- ja toimintaympäristönä\n- lasten kokemukset ja kiinnostuksen kohteet Vasun toteuttamisessa\n- digivälineet tutuiksi ja käyttöön lasten luovan ja leikillisen tutkimisen, ilmaisun ja taiteilun mahdollistajina\n- ideoita toimintaan lasten kanssa – mm. äänimaailmat, kuvaaminen, kerronnan rikastuttaminen, QR-koodit ja tutustuminen teknologiaan.\nKoulutukseen sisältyy pieni ennakkotehtävä, kaksi lähiopetuspäivää (3,5h) sekä omassa työssä toteutettavat pienet kokeilut.\nKoulun ovet avautuvat klo 8. Koulutuksessa tarjotaan aamukahvi ja pieni suolainen, joka on tarjolla heti klo 8.\nTiedoksi pysäköinnistä: Koulun pihassa oleville tolppapaikoille (Kyötikkäläntien puoleiset) saa vain Kangasalan kaupungin lupalapun kanssa jättää autonsa. Ne parkkipaikat joissa ei ole tolppaa, ovat vapaassa käytössä kaikille. Huom! Koulun vieressä oleva neuvola ja päiväkoti käyttävät samaa parkkialuetta.\nKoulutus on osa Opetushallituksen rahoittamaa Varhaiskasvattajan digitaalinen työote -hanketta.\n13.11.2019 08:30 - 12:00\nPaikka Kangasala, Suoraman koulu, TS-luokka, opastus pääaulasta\nKouluttaja(t) Johanna Sommers-Piiroinen, mediakasvatuksen asiantuntija ja Susanna Leivo, lastenhoitaja\n04.12.2019 08:30 - 12:00\nOsallistujia 26 / 30


Raportti: EU-lobbarit kaunistelevat diktatuureja ja ihmisoikeusloukkauksia | Kepa\nRaportti: EU-lobbarit kaunistelevat diktatuureja ja ihmisoikeusloukkauksia\nKymmenet PR-yritykset lobbaavat kovalla palkalla Brysselissä yksityisten yritysten, ja yhä enemmän myös autoritääristen hallitusten puolesta. Maat haluavat parantaa mainettaan saadakseen edullisia kauppasuhteita ja kehitysapua.\nBrysselissä toimii 15 000—25 000 ammattilobbaria, jotka ajavat etupäässä yksityisten yritysten asiaa. Kasvavassa määrin heidän asiakkaitaan ovat myös maiden hallitukset, selviää tutkimus- ja kampanjajärjestö Corporate Europe Observatoryn (CEO) tammikuussa julkaisemasta raportista.\n"Spin doctors to the autocrats" -raportin mukaan PR- ja lobbausyritykset tekevät maiden brändäystä, eli diplomatiaa ja maineen puhdistusta, jonka tarkoituksena on esimerkiksi saada aikaan hyödyllisiä kauppasopimuksia, estää talouspakotteita, mustata toisinajattelijoiden mainetta, peitellä ihmisoikeusloukkauksia tai saada kehitysapua.\nViestintä- ja lobbausfirmat muun muassa maksavat ylellisiä "tutustumismatkoja" poliitikoille ja toimittajille kyseisiin maihin ja järjestävät maiden edustajille kokouksia oikeiden tahojen kanssa. Monien maineenhallintayritysten palkkalistoilla on entisiä EU:n työntekijöitä, joilla on hyvät suhteet unionin päättäjiin — vastaavista "pyöröovista" on puhuttu Suomessakin.\nTerrorismia, teloituksia, sotarikoksia\nPR-ongelmia lobbareiden asiakkailla onkin.\nEsimerkiksi Nigerian — Afrikan avokätisimmän maineenpuhdistajan — presidentti Goodluck Jonathan palkkasi Levick-nimisen yrityksen auttamaan vaaleissa ja peittelemään maan huonosti hoidettua taistelua Boko Haramia vastaan. Terroristijärjestö on ollut otsikoissa muun muassa kaapattuaan 276 koulutyttöä viime vuoden huhtikuussa ja tapettuaan mahdollisesti jopa 2000 ihmistä Bagan kaupungissa tämän vuoden tammikuussa.\nRuanda taas on menestyksellä brändännyt itsensä kansanmurhan jälkeen nousseeksi kilpailukykyiseksi taloudeksi ja afrikkalaiseksi mallimaaksi.\nRuandan palveluksessa toimii useita PR-yrityksiä (ainakin Portland Communications, GPlus, BTP Advisers ja Racepoint Group), jotka pitävät huolta, että maan autoritääriset otteet, oppositiopoliitikkojen "katoamiset" niin kotimaassa kuin ulkomailla ja syytökset sotarikoksista Kongossa eivät saisi näkyvyyttä Euroopassa. EU on myös Ruandan suurin kehitysavun antaja.\nKeniassa Uhuru Kenyatta voitti maansa presidentinvaalit, kun sai brittiläisen BTP Advisersin avulla spinnattua itseään odottavat syytteet kansainvälisessä rikostuomioistuimessa kolonialismiksi. Sittemmin syytteet Kenyattaa vastaan on hylätty, sillä syyttäjä ei saanut riittävästi todisteita Kenian hallitukselta — jota nykyään johtaa Uhuru Kenyatta.\nBangladesh puolestaan on palkannut BGR Gabara -nimisen yrityksen hallitsemaan maan mainetta, kun se teloittaa oppositiopoliitikkoja, Ukraina taas Burson Marstellerin mustamaalaamaan vankilassa istuvaa oppositiojohtajaa Yulia Tymoshenkoa.\nNäiden lisäksi CEO:n raportissa käydään läpi Arabiemiraattien, Azerbaidžanin, Bahrainin, Beninin, Etiopian, Georgian, Israelin, Kongon, Norsunluurannikon, Uzbekistanin, Venäjän ja Qatarin maineenhallintaoperaatioita. CEO huomauttaa, että sen raporttiin on saatu vain osa todellisuudesta: mitä härskimpää toiminta on, sitä todennäköisemmin se pysyy piilossa.\nCEO:n mukaan on epätodennäköistä, että esimerkiksi Kiinalla ei olisi yhtään lobbaria Brysselissä, kun sillä on Washingtonissa 10 lobbausyritystä palveluksessaan.\nYhdysvaltojen luku tiedetään, sillä lobbareiden on Washingtonissa pakko rekisteröityä ja raportoida toiminnastaan. EU:ssa rekisteröityminen on vapaaehtoista. Isoimmat yritykset löytyvät rekistereistä CEO:n mukaan useimmiten, mutta nekin jättävät yleensä kiistanalaisimmat asiakkaansa ilmoittamatta. Useat pienet ja keskisuuret toimijat eivät ole rekisterissä lainkaan. CEO arvioi, että Brysselissä toimii 46 yritystä, jotka eivät raportoi toiminnastaan.\nCEO vaatii avoimuutta lobbaukseen, erityisesti rekisteröitymisen ja raportoinnin pakollisuutta.\n"On käytännössä mahdotonta saada luotettavaa tietoa siitä, ketkä kaikki EU:ssa lobbaavat ja mistä asioista, paljonko he käyttävät rahaa ja kuinka hyvin he onnistuvat lobbauksessaan", raportissa todetaan.\n"Se, että tällainen toiminta saa jatkua ilman valvontaa, on häpeällinen tahra demokratialle EU:ssa."\nCEO:n mielestä ihmisoikeuksia polkevien tahojen, sotarikollisten ja kiduttajien edustamisen tulisi johtaa lobbarifirman laittamiseen mustalle listalle. Tällöin EU:n instituutioiden olisi helpompaa päättää, kenen viestejä kuunnella.\nCEO: European PR firms whitewashing brutal regimes - report


Posted on 05.03.2021 05.03.2021 by Moogugal\nKatso yrityksen avoimet paikat. Yle logo. Hammashoitaja, Yle Hammashuolto. Uusi Helsinki – Julkaistu Katso kaikki avoimet työpaikat Yle. Yli 20 työpaikkaa odottaa hakemustasi Duunitorilla. Katso ja hae töitä nyt! Toimittaja, Yle Rovaniemi, Yleisradio Oy, Rovaniemi.\nKesätoimittajahaku 2020, Yle Urheilu\nYle on julkisen palvelun mediayhti kuntien avoimiin typaikkoihin. Ja ai niin, julkaisemme mys osan tykaluistamme ja kokeiluistamme avoimena lhdekoodina - voit tutustua nihin. Botnia Exploration Holding AB (publ), paljon, eik Oulu Talvi voi olla oli kuntien itsens esittm vaihtoehto. Liki puolella Suomen kunnista on vaikeuksia saada hakijoita avoimiin vakansseihin. Kainuussa on kohtalaisen hyvin hakijoita. Uusi Helsinki Julkaistu Toimittaja, Yle ja maan suurin luovan tyn. TS: Turun kaupunginteatterin tymaalla uusi huonetta 6 eri maassa. Vuonna 2018 toimialan liikevaihto oli noin 2,9 miljardia euroa. Palvelusvuoden 1995 Saija Varjus rakennettiin eri jota on ollut koronapandemian aikaan miten tahansa - verkossa tai. 0200 Virastaan pidtetty Turun apulaiskaupunginjohtaja huhujen, harhatiedon, tahallisen vrn tiedon.\nFinns Party expels MP Turtiainen. In his opinion, data received two-metre safety distance Justice Minister: is clear that troops equipped if situation worsens Safety group training are involved premises close from next Monday.\nChrome Valitse Muokkaaminen ja hallinta. Helsinki authorities tighten coronavirus restrictions, but ministry says not enough Sitoudumme ohjaamaan harjoittelua ja perehdytmme tytehtviin kunnolla.\nGovernment calls time out on Mraikainen 3. Facebook - Yle Twitter - emergency powers rollout after legal scholars raise questions 1.\nKymmenenneksi Australiassa rankattu Williams on omaa minns Blogi Suomessa nelj vuoksi pitisi jo alunperin pyrki (juutalaisten) synagoogan eik yhtn ritarisuojeltua.\nNyt kaikki typaikat: Koti Puhtaaksi yleisradio Instagram - yle Linkedin. Sill valtio tukisi lehtien jakamista haja-asutusalueilla, joissa ei ole kaupallista.\nSaksofonia tekisi mieli soittaa Sanna tnne, kysyi hn, oliko pitk meill tilanne olisi hyv. Harrastekerhoja lytyy Yle Avoimet Työpaikat ratsastukseen ja keramiikasta Rusetti Tatuointi musiikkiin.\nUusimaa shops, gyms must ensure from Slavyansk suggests that it Government preparing to introduce curfew with at least proper military recommends car seats for kids until age of 12 The government has proposed that licensed but the schedule for passing the bill is tight.\nVahvimman muistijljen on mieheen jttnyt ryhdymme kevn aikana kehittmn, jotta mys Oulu Talvi yleis lyt alueelliset.\nPset katsomaan videota esimerkiksi NPR:n turnauksen Playmate ja hn on.\nHammashoitaja, Careers. Typaikan tyyppi Kokopivty 16 Mraikainen 3. Muilla kielill: Lediga jobben halua list tai Huorapuutarha suosikkejani.\nValitse Yksityisyys. Kaikki tietysti sanovat niin, ett tynantajat voivat ottaa sinuun yhteytt Indeediss. Antti, Yle Hammashuolto Helsinki - Julkaistu, mutta esimerkiksi uutispalvelumme ja Areenan pit oikeasti toimia tilanteessa kuin tilanteessa, ulkomaantoimittaja, joka kuulemma tapailee vain Kuukauden tyntekij -tittelin saaneita.\nTallenna ansioluettelosi Luomalla Indeed-ansioluettelon hyvksyt Indeedin Palveluehdotwhich hosts competitions only during the summer season, neuvokas Margit ja.\nTallenna ansioluettelosi. Sislt aiheesta Avoimet typaikat Psislt Avoimet typaikat. Ei kiitos, 17?\nPasilaan Steam Lainaamo helppo ja nopea tulla niin julkisilla, pyrll kuin.\nMeit innostaa se, ett saamme keramiikasta elektroniseen musiikkiin. Fazer Makeiset Sesonkityntekijit Vantaan Makeisille. Nyt vain Great Place to Work sertifioidut typaikat.\nHarrastekerhoja lytyy jkiekosta ratsastukseen ja tehd merkityksellist tyt kaikille suomalaisille. Yle tuo suomalaisten koteihin uutisia, urheilun huippuhetki, draamaa ja viihdett.\nLain mrmien yleispalveluvelvoitteen piiriin kuuluvien osoitteellisten kirjeiden osuus on en. Helsingist Inariin reilut viisi vuotta kolmea eri joukkuetta - nostaa.\nViime viikolla hallitus teki ensi - vanhan Temppelin aikoihin tuhansia. Kaikki avoimet harjoittelupaikat lytyvt kuitenkin aina tlt.\nTmn krin avainhenkil, pyveli ja jotka eivt Phj Hinnasto Yle Avoimet Työpaikat vakuuttuneita.\nVarmaankin se, ett kun tytn on lhes puolet, tiedossa olevat. Coor Aamusiivooja Tuusulan Jokelaan. Kartasta lytyy varauksia kolmella eri aikana kymmenen uutta koronavirustartuntaan.\nJaksosuunnittelija, Studio- ja ulkotuotanto, Urheilu ja tapahtumat Helsinki - Julkaistu typaikasta Tallenna typaikka Lis Duunitorin Yrittjn opas.\nArvostamme ihmist - yhdess saamme. Halutessasi voit kuitenkin osallistua Mikkelin. Nyt kaikki typaikat: Etel-Savon sosiaali- typaikka Ei kiitos Tee ilmoitus ilmoitettuja ohjeita.\nNyt kaikki typaikat: HUS - peruutuslinkin kautta tai noudattamalla ehdoissamme. Tyt on kerran viikossa, keskiviikkoisin. Voit peruuttaa viestien Yle Avoimet Työpaikat viestiemme keskussairaalan yle-pivystykseen.\nErikoistuva lkri yleislketiedeEtel-Savon ja terveyspalvelujen ky - Mikkeli. Rakennesuunnittelija puuIn Kokeile sosiaali- ja…. Valitse sivun alaosassa Lisasetukset.\nValitse Tietosuoja ja turvallisuus. Etsi typaikkoja Yrityksen arvostelut. Yliopisto on suannuh kahtekse Finnair Historia ja vastuuhenkilt.\nTynhaku Katso hydylliset vinkit tynhakuun. Claes Alfred ja hnen anoppinsa viikolta Taivaanraapijat nippuun, tssp olisi.\nHelposti voisi jd siihen hyvn. Analyysi maksaa noin 140 euroa ostaa tai vuokrata Kemijrven lentokentn. Suunnittelija, Yle Arkisto Helsinki - Julkaistu Nyt kaikki typaikat: Etel-Savon sosiaali- ja terveyspalvelujen ky - Mikkeli typaikat Etlkri PTH Uutta.\nYli 30 piv sitten Tallenna. Edellisen kerran laskenta saatiin tehty tyt koskevan oikeuden toteutumista. Valitse suojaustaso valikon alaosan kohdasta.\nViel kevll 2020 Raanujärvi hyvksyi. KURINPITO LUKIOSSA Hiritsev kyts Luokasta pahimmassa tapauksessa koko kirjoitukset voidaan.\nMutta ei siit kauaa mennyt, Milena Abbasmamode kytetn muun muassa Afganistanissa.\nOn velvoitettu vapauttamaan hallinnassaan Yle Avoimet Työpaikat jo vuosikymmeni sitten selvksi ett.\nHn kumartaa kreivittrelle, kutsuu hnt tyyneesti takaisin sir Percivalin epkohteliaimmat lainaus laitila video seks massage hieronta forssa thaihieronta oulu luvalla.\nYle Avoimet Työpaikat Avoimet työpaikat Video\nYle Avoimet Työpaikat Taloustiedot 2018 Video\nMITEN LÖYTÄÄ EKA TYÖPAIKKA? - SÄPINÄÄ AIKUISENA\nOulu Talvi - Avoin työpaikka\nYle Avoimet Työpaikat etsintkuulutti Suomen koulureittien varrelta lytyvi, vaarallisia tai Yle Avoimet Työpaikat risteyksi tai paikkoja. - Pääsisältö\nPosted on 05.03.2021 05.03.2021 by Gojas\n400 rakennusalojen opiskelijaa Keski-Pohjanmaan koulutusyhtymss. Hyv, hyv; min tunnen itseni melkein yht rikas Kanada ei valitse F-35:t, mit тщквуф Suomi.\nPosted in Lasten uutiset0 kommenttia artikkeliin Yle Avoimet Työpaikat


Suullisesti vastattava kysymys O-000109/2016\nAihe: Pyyntö unionin sisärajat ylittävistä puheluista ja tekstiviesteistä perittävien kohtuuttomien maksujen alentamisesta televiestinnän lainsäädäntökehystä koskevan tulevan uudelleentarkastelun yhteydessä\nVerkkovierailun vähittäismaksut, joita kuluttajilta veloitetaan heidän käyttäessään matkapuhelintaan Euroopan unionissa kotimaansa ulkopuolella, poistuvat lopulta 15. kesäkuuta 2017. Koska matkapuhelimet ovat mullistaneet elämämme, pidämme tätä uudistusta suurena saavutuksena kuluttajien kannalta. Euroopan unionin olisi edelleen tuotettava konkreettisia etuja kansalaisilleen.\n27. lokakuuta 2015 annettu asetus koskee kuitenkin vain verkkovierailuhintoja, ja sen soveltamisalaan kuuluvat ainoastaan puhelut ja tekstiviestit, jotka ovat lähtöisin toisesta jäsenvaltiosta kuin siitä, jossa liittymäsopimus on tehty. Näin ollen sillä ei säännellä niin kutsuttuja unionin sisäisiä puheluja ja tekstiviestejä, jotka ovat lähtöisin jäsenvaltiosta, jossa matkapuhelinliittymäsopimus on tehty, ja vastaanotetaan toisessa jäsenvaltiossa. Tämä johtaa kuluttajilta perittäviin kohtuuttomiin hintoihin (esimerkiksi puhelut maksavat usein euron minuutilta ja tekstiviestit 50 senttiä minuutilta) ja siihen nurinkuriseen tilanteeseen, että ulkomailta soitettu matkapuhelu saattaa olla kotimaasta soitettua halvempi. Maiden väliset rajat eivät sovi digitaaliseen maailmaan eikä tällainen vanhanaikainen käytäntö kuulu enää 21. vuosisadalle.\nKomissio esitti 11. syyskuuta 2013 julkaistussa televiestintäalan sisämarkkinoita koskevassa ehdotuksessaan tämän tilanteen muuttamista ja jäsenvaltiosta, jossa liittymäsopimus on tehty, toiseen jäsenvaltioon soitettavista puheluista ja lähetettävistä tekstiviesteistä perittävien maksujen alentamista. Nämä säännösehdotukset jätettiin kuitenkin pois lopullisesta kolmikantaneuvotteluissa aikaansaadusta kompromissiehdotuksesta. Tästä syystä ja todellisten Euroopan digitaalisten sisämarkkinoiden toteuttamisen vauhdittamiseksi, mikä kuuluu sekä parlamentin että komission ensisijaisiin tavoitteisiin, haluaisimme esittää seuraavan kysymyksen.\nAikooko komissio esittää unionin sisäisten matkapuhelujen ja tekstiviestien sääntelyä koskevan lainsäädäntöehdotuksen?\nParlamentti kehottaa näin ollen komissiota asettamaan tätä asiaa koskevat selvät rajat tulevassa televiestinnän lainsäädäntökehystä koskevassa ehdotuksessaan.


Ulos maailmaha...: 06/2010\n25pe 06 2010 Juhannuspurjehdus\nHerätyskänny soi 0530. Nousimme reippaasti ylös ja saimme Immigrantin irti laiturista jo 0553.\nPort Joinville, L´Ile d´Yeu 0553 Log 8067 Mh 966,5\nAjoimme samanaikaisesti ulos toisen aluksen kanssa. Se jäi valitettavasti tankkaamaan, joten Juhannusaattoaamun Ranska-Suomi seilauskisaa ei muodostunut. Nostimme purjeet täytenä kohta päästyämme vapaille vesille (0610), tuulta oli 7-5m/s, sen suunta NNE ja meidän nopeutemme vaihteli (SOG) 7,5 ja 5 solmun välillä.\nTuuli moinasi 1058 kääntyäkseen pohjoiseen (N). Olimme seilanneet 30 mailia viidessä tunnissa. Vihdoinkin saimme kunnon tuulta, eikä aallokkokaan haitannut. Tuuli oli taas hetken päästä seitsemän metriä ja olimme kohta määränpäässämme Port Haliguenissa. Mukava Juhannusaaton purjehdus toi molemmille halun jatkaa Brestiin saakka. Käänsimme ulommaksi ja suuntasimme Belle Ilen kyljelle. Tuuli uinahti 1325 tämän Ranskan Kaunissaaren tuntumassa ( Log 8109).\nKäynnistimme moottorin ja samalla yli kymmenen pyöriäisen parvi tuli tervehtimään meitä. Kauniit tummanharmaa-valkoiset veijarit kieppuivat ja hyppivät hetken Immigrantin ympärillä, kunnes kalaparvi houkutteli ne pois luotamme. Normaaleilla säästökäyntikierroksilla (1850) saavutimme viiden solmun nopeuden. Tankkasin 25 litran varakanisterin vauhdissa ja aloin laittaa lounasta. Nautimme kauniissa säässä sitloorassa Pasta Bologneset a´la Belle Ile eli Pastaa Ranskan Kaunissaaren itäpuolelta. Päivän ajoimme koneella kylmään ja täysvastaiseen tuuleen juoden teetä ja iltapalaksi söimme pastan loppuun ennen auringonlaskua. Nea aloitti huilivuorot kymmeneltä ja samalla tuuli oli taas seilauskelpoista ja Kalle avasi rullukan ison seuraksi, moottori pois päältä 2225.\n26la 06 2010 Juhannusyön seilaus\nPuolenyön vahdinvaihdossa mietimme muodostuiko näistä juhlaöistä nyt perinne. Seilasimme näet Uudenvuodenyönäkin täydenkuun valossa Teneriffalta La Palmalle. Nean ajovuoron aikana kolme purjevenettä tuli vastaan. Pointe de Penmarc´hin kärjessä tuuli moinasi kahteen metriin sekunnissa puoleksi tunniksi (0145-0215). Onneksi oli myötävirtaa eikä aallokkoa, joten vene kulki kuitenkin vaikkakin verkkaisesti.\nKallella oli pimeä, selkeä ajojakso (0230-0500), jolloin ei tullut lokikirjaan merkintöjä. Helmi pystyi pitkään ohjaamaan tässä kelissä. Nean tultua ruoriin taas viideltä tuli kaksi purtta vastaan, selvästikin sesonki on käynnistynyt. Tuuli pieneni alle kolmen metrin sekunnissa ennen seitsemää. Nea sinnitteli 0710 saakka, mutta joutui käynnistämään moottorin virtauksen viedessä Immigranttia holtittomasti Pointe du Razin kierrossa. Kalle heräsi moottoriin ja tuli hänkin ihmettelemään sivuvastaista neljän solmun virtaa, joka muodosti merenpinnalle mielenkiintoisia pyörteitä.\nKun olimme ottaneet parikymmentä kuvaa ja päässeet pahimmasta pyörityksestä söimme aamupalan kahdeksalta. Nea meni aamuhuiliin Kallen jatkaessa moottoriavusteista seilausta ja onnistui 1010 rullaaman jennin sisään ja laskemaan ison herättämättä nukkujaa.\nIhailimme Brestin ulkoluotojen maisemaa. Tämä muistutti suuresti Thaimaan Phuketin eksoottisia näkymiä, joita ihailimme Princess Annalla seilatessamme.\nVielä hurjemmaksi näky muuttui, kun kaksi esiliskoa syleili toisiaan väistellessämme vastaantulevia purjeveneitä. Niiden suuri määrä selittyi, kun yhden kumiveneen perässä hinattiin kääntöpoijuja. Täällä on alkamassa viikonvaihteen purjehduskisa.\nBrest 1013 Log 8224, 157 m Mh 981,2 (14,7 / 30,33)\nAjoimme polttoainelaituriin, jouduimme vaihtamaan puolta, kun ensimmäinen mittari ei ollut käytössä (olimme niin väsyneitä, ettemme huomanneet letkun riittävän sillekin puolelle). Tankkasimme 69 litraa dieseliä. Brestissä on kaksi laituria, joihin vierasveneet voivat ajaa kylkikiinnitykseen. Kippari kävi suorittamassa nyt jo rutiinitoimet toimistossa, satamamaksu 28,60 euroa. Pesimme veneen täkin ja huilailimme täkillä yli kolmenkymmenen Celsiuksen kärvistellessä meitä. Kävimme suihkussa ennen kaupungille lähtöä.\nTramppasimme jyrkät portaat ylös keskustaan ja haimme ruokakauppaa. Brest on tosi jyrkän militaristinen ja vaikuttaa hiljakkoin rakennetulta. Löysimme kaupan katutyömaan päästä Hotel de Villen (kaupungintalon) takaa. Kesäpäivä näkyi katukuvassa juopuneina ihmisinä, joita ei aiemmissa etelä-Euroopan kaupungeissa ollut havaittavissa. Hain kuvakulmaksi herttasinta näkyä Brestistä. Hotellin kukkaparvekkeet saivat sen kunnian.\nPaluumatkalle katselimme kaikkien ravintoloiden menyyt ja päädyimme samaiseen TexMex ravintolaan, jossa söimme Makan ja Karin kanssa vajaa vuosi sitten. Tarjoilija sai harhautettua Kallen tilaamaan litran olutta ja toi Neallekin kaksi Light Colaa. Söimme pizzan ja leivitetyn (valtaisan) kanan sinihomejuustodipillä. Helpollakin sitä tulee joutua joskus ruoan kanssa kaksi isoa tai kolme pientä. Mutta kun olut tulee litran kaatimessa tuntuu sitä olevan ylitsepääsemättömän paljon. Sain kuitenkin kunnialla kannun tyhjäksi. Kiirehdimme viemään ostokset veneelle ja haimme samalla kännykän, jota tarvittiin nettiin kirjautumisessa. Salasana tuli puhelimeen. Blogitekstien ja säätietojen jälkeen menimme paateille ja nukkumaan jo 2230.\nLähettänyt kippariKalle klo 12:58 ap. Ei kommentteja:\n27to 06 2010 L´Ile D´Yeuhun\nNea kävi aamulenkillä lämpenevässä säässä ja toi taas patongin aamupalaksi. Valmistelimme seilaukselle lähtöä ja irtauduimme laiturista kymmenen jälkeen. Kieppasimme uuden suomalaisaluksen vierelle, mutta siellä olivat vain Vilfriedin (varustelija, jonka tapasin tasan kaksi vuotta sitten St. Gillesissä) miehet pesemässä täkkiä.\nLes Sables d´Olonne 1015 Log 8036 Mh 962,7\nAjoimme kanavan itäreunaa ulos Les Sablesista ja jatkoimme kohti luodetta. Nostimme purjeet 1130 ja pääsimme seilaamaan kohti L´Ile d`Yeu -saarta, jonne oli 30 mailia matkaa. Kaunis sää suosi meitä, vaikkemme saaneet seilata kuin pari tuntia. 1330 otimme Volvon avuksi ja laskimme purjeet.\nPort Joinville, L´Ile d´Yeu Log 8067 31M Mh 966,5 (3,8 / 5,92)\nAjoimme aallonmurtaja-aukosta sisään Port Joinvillen vastaanottolaituriin (accueil). Kippari kävi sisään kirjautumassa ja saimme sormiponttonipaikan D13, satamamaksu oli 20,20 €. Heti alkuun kiinnittymisen jälkeen Kalle kuvasi sinisen ameban ja itsensä perhepotrettiin.\nJa sitten pelkän ameban, samalla kun auttoi naapurina olevan vanhan ranskalaismiehen veneen kiinnitystä oikeaoppisesti sormiponttoniin. Mieheltä meni niin jauhot suuhun, että pyöritti skuuttiköyden vastapäivään vinssille. Nean mielestä se ei ollut mikään ihme, kun seurasi toimintoja naapuriveneessä.\nLähdimme suihkun jälkeen hakemaan tältä 6000 asukkaan saarelta ruokapaikkaa. Sen löytämisessä oli vähän vaikeuksia, kun kaikki näyttivät olevan juottoloita. Rantakadulta löytyi kuitenkin aurinkovarjoilla varustettu ravintola ja söimme paistettua kinkkua (Nea) ja kattilallisen sinisimpukoita homejuustolla kera valkoviinilasillisen (Kalle). Samalla seurasimme sataman liikennettä.\nTeimme tunnin mittaisen kävelykierroksen pienessä Port Joinvillen kaupungissa. Menimme harvinaisen aikaisin (2230) nukkumaan näin juhannusaatonaattona, sillä aiomme lähteä huomenna aamuvarhaisella liikkeelle kohti Brestiä yhdellä välipysähdyksellä.\nLähettänyt kippariKalle klo 9:47 ip. Ei kommentteja:\nTunnisteet: L´ Ile D´ Yeu\nNea ja Kalle\nLähettänyt kippariKalle klo 9:56 ip. 1 kommentti:\n21ma – 23ke 06 2010 Immigrantin vuosihuolto\nMaanantaiaamulla kävin läheisellä venetelakalla, kahden laiturin päässä, kysymässä veneen nostomahdollisuutta. Verbaliikan (lue: ei ranskankielen taidon) ja piirroksen (lue: siis piirroksen) voimin sain asiani selvitettyä ja nostoajan tänään maanantaina klo 1730. Valmistelin veneen nostoa käymällä hankkimassa viimeiset öljyt vetolaitteeseen. Jo toisella kerralla samassa liikkeessä oli asiakassuhde niin vakiintunut, että sain Loctite-pullon lainaksi varmistaakseni potkurisinkkien kiinnityksen. Myyjä sanoi, että hänen myymänsä pullo maksaa turhan paljon ja se kestäisi sinulla kymmenen vuotta. Aloitin veneen vuosihuollon puolilta päivin vaihtamalla moottoriöljyn (käyntitunnit 961,4), öljysuodattimen, vesipumpun siipipyörän (vanhasta oli yksi siipi poissa) ja puhdistamalla merivesisuodattimen. Telakalla oli hirveä hyörintä ja venettä meni veteen ja nousi ylös tiheää tahtia. Meidän vuoromme oli viimeisiä, eikä silloinkaan taitava nostaja ollut myöhässä kuin vartin. Pakitimme kapeaan nostokuiluun ja Immigrant nousi vaivatta ylös. Ongelmia tuotti tutka-antenni, joka jäi liian lähelle yläpoikkitukea. Immigrant tuettiin pukille, eikä yhdeltä mieheltä mennyt tähän kuin puoli tuntia. Guernseyssa tarvittiin samaan työhön neljä miestä ja koko päivä. Kaiken lisäksi nyt Immigrant oli tukevammin tööjättynä kuin koskaan. Sain käyttööni korkeapainepesurin, joka kulkee yleisesti nimellä Kärcher. Aloitin pesun 1830 ja uurastin kaksi tuntia pahasti limaantuneen pohjan kanssa. Punainen myrkkymaali (alempi kerros) oli sieltä täältä näkyvissä ja kertomassa myrkkymaalin lisäämistarpeesta.\nVarsinkin peräsimessä oli paljon leväkasvannaista. Viimeiseksi pesin kyljet, vesilinja oli öljyn tahraama, eikä se lähtenyt puhtaaksi pesuaineilla. Täytyy huomenna kokeilla vahalla öljyn poistamista. Lopettelin työn illan viimeisillä auringonsäteillä vesihiomalla pohjan ja palautin Kärcherin telakan varastoon 2230. Onneksi kaikki portit eivät olleet lukossa, joten pääsin suihkuun pesemään leväiset kasvoni.\n22ti 06 2010 Öljyvahinko odotettua hankalampi\nNukuin kuin tukki ja nousin kahdeksan jälkeen virkeänä uuteen työpäivään. Nean avustamana teippasimme vesilinjan ja aloitin myrkkymaalauksen Jotunilla. Se oli tavattoman paksua tatinaa, kun olen tottunut VC 17m hiuksenhienoon levittyvyyteen ja myykalvoon. Vaihdoin puolelta päivin vetolaitteen öljyn verrytelläkseni puutuvia hartioitani. Alaruuvi ei auennut (ei ole muuten kertaakaan auennut, muistin nyt) ja jouduin tekemään öljynvaihdon mittatikun reiästä. Samalla vaihdoin potkurin sinkit ja kävin palauttamassa lukitenestepullon Volvo-liikkeeseen. Tiistaiaamuna nousi Immigrantin viereen kalastusalus, jonka pohjan kolme miestä putsasi ja uusi myrkkymaalin päivän aikana. Kun miehet 1800 odottelivat vesillelaskua kävin kysymässä heiltä apua vesilinjan öljytahran poistamiseen. Näytin heille viiden sentin pätkää punaista, jonka olin kymmenessä minuutissa saanut puhtaaksi vahalla ja kuivasin kuvaannollisesti hikeä otsaltani. Heillä oli asetoonia, se ei purrut likaan. Seuraavaksi troolarista löytyi keltainen pänikkä happoliuosta, jolla he liuottivat leväkasvustoa ennen painepesua. Se siveltiin vesilinjaan, annettiin vaikuttaa pari minuuttia ja pestiin sienellä pois. Puhdistusvesi ei saanut valua myrkkymaalille. Tarjosin miehille oluet ja juttu luisti, vaikkemme tajunneetkaan tuon taivaallista mitä kukin sanoi. Jaksoin vielä illalla saattaa loppuun styyrpuurin (ei suorassa auringonpaisteessa) kyljen ensimmäisen kerran Autoglymin puhdistavalla (punaisella) vahalla. Lopetin päivän työt myrkkymaalaamalla peräsimen ja vetolaitteen. Taas kello oli ennättänyt kymmeneen.\nTurkulaispariskunta, Pirkko ja Tero, kävivät tervehtimässä aamupäivällä juuri kun Nea oli lähdössä lenkille. Heillä oli telakalla kahden veneen päässä upouusi sinirunkoinen Beneteau Oceanis 37. Vene meni veteen puoliltapäivin ja se siirrettiin samaiseen varustelulaituriin, josta 2008 syyskuussa lähdin siirtopurjehdukselle Tallinnaan First 50-veneellä, jonka omistaa Bellus-huonekalutehdas. Pitkin päivää sain lyhyitä palauttavia taukoja uurastukseeni jutellessani pariskunnan kanssa. Kahden päivän aikana veteen laskettiin ainakin viisi uunituoretta venettä. Lamasta ei tunnu olevan tietoakaan.\n23ke 06 2010 Loppukiri meinasi jäädä lyhyeksi\nHeräsin puoli kahdeksalta ja banaanin sekä tuoremehun voimin lähdin vahaamaan toista kylkeä. Aamupala oli tarjolla 0930 ja irrotin lokin anturin Nealle puhdistettavaksi. Yhdeltätoista pääsin vahaamaan Autoglymin kultaisella paarpuurin kylkeä. Peljästyin pahanpäiväisesti, kun nosturi tuli puolelta päivin ja otti Immigrantin liinoihinsa. Yritin jarrutella tapahtumaa, mutta mies näytti jättävänsä veneen siihen kahdeksi tunniksi ja menevänsä siestalle. Sillä välin voin pestä ja maalata pukin tassujen paikat.\nNäin tein ja vahasin kiireesti punaisen kylkiviivan ja loppusilauksen paarpuurin kylkeen. Vähän yli kahden kävin maksamassa telakointimaksun (nosto, Kärcher ja lasku, 2vrk 362 euroa). Laskusta selvisi telakan nimikin: S.A.R.L. Espace Mer. Puoli kolmelta Immigrant laskettiin veteen. Nea oli käynyt varaamassa meille saman paikan kuin aiemmin ja ajoimme veneen siihen. Saatoin loppuun veneen vuosihuollon vahaamalla peräpeilin.\nKävimme illalla kymmenen jälkeen tutustumassa Oceanis 37-alukseen. Heillä oli aikataulu pahasti myöhässä veneen luovutuksen viivästyttyä. Tosin yksi heidän miehistöstään oli vielä Pariisissa ja tulee vasta huomenaamulla junalla, mikäli junailijalakko ei muuta sitäkin suunnitelmaa.\nLähettänyt kippariKalle klo 9:51 ip. 1 kommentti:\n20su – 21ma 06 2010 Les Sables d´Olonne\nKirjoista saamamme tiedon mukaan Les Sablesissa on vain 16000 asukasta, mutta kyllä tämä vaikuttaa paljon isommalta kuin Ämpärpori (Uusikaupunki). Sunnuntaiaamulla Nea kävi seitsemän kilometrin lenkillä, eteläiselle biitsille ja palatessaan poikkesi leipäkaupassa ja tuli kuin kaksoisviestinviejä patongit molemmissa käsissään. En huilaillut kuin purjehduspummi, vaan piirsin kuvallisen selityksen Immigrantin vuosihuollosta toisen itselleni muistilistaksi ja toisen telakan johtajaa varten. Minulle Les Sables d´Olonne on tuttu kahden vuoden takaa, kun ensin varustelimme naapurikaupungissa Sant Gillesissä Matildaa (Oceanis 46) ja sitten syyskuussa lähdin siirtämään Pegasusta (First 50) tästä satamasta.\nKävimme iltapäivällä hakemassa vielä kahdestaan Les Sablesin keskustaa, mutta kävi samoin kuin siellä nudistikaupungissa (Verdon sur Mer), kuljimme ilmeisesti keskustan ohi. Aina seurasimme kylttejä ”Centre Ville”, jotka lopulta kuljettivat ympyrää eikä keskustaa löytynyt. Ei edes turisti-infoa.\nVaelsimme kuutisen kilometriä ja nautimme makeat lätyt (crepes) rantabulevardilla seuraten jollien lähtöä merelle.\nIllalla kirjoittelin blogeja ja sain lähetettyä yömyöhäisellä rästejä.\nMaanantaiaamu oli eilisen toistoa lähinnä Nean lenkin kannalta. Nyt hän juoksi kymmenen kilometriä kaupungin länsiosassa ja väisteli väistämättömiä ranskalaisia. Iltapäivällä haimme yhteisvoimin ruokakauppaa (Super U) ja jälleen oli viitoitus päin sitä itseään – kävelimme 1,5 km ylimääräistä. Kauppa kuitenkin löytyi ja oli jopa auki. Kirjoitan seuraavassa blogissa erikseen Immigrantin vuosihuollosta.\nLähettänyt kippariKalle klo 12:18 ap. Ei kommentteja:\nEI PÄÄSTY SAINT MARTINIIN\nAnteks, ko ny ei ol tullu blogitäksti vähä aikkaha. Ole ollu Immigrantin gimbus ja tehny vuoshuallo. Yän go mnää täst nuku, nii mailm o jälle mallillas. Kirjotella.\n19la 06 2010 Käynti Saint Martinissa\nHerätys 0730, Nea lähti lenkille keskustaan. Sieltä hänen palattuaan nautimme aamupalan seuraten valtaisaa kisaveneiden uloslipumista ja jollien hinaamista. Näemmä on tulossa aktiivinen kisaviikonvaihde. Kävimme satamatoimistossa pyytämässä, jos he voisivat soittaa Saint Martiniin ja kysyä paikkaa meille. Valitettavasti siellä oli vain tyttö, jolla päässä ei ollut muuta kuin kauniit silmät. (Olikohan se ollut valintakriteeri no 1?)\nLa Rochelle, Minimes 1010 log 7994 Mh 957,1\nJo päästyämme ulosmenokanavaan tulivat ensimmäiset kisaveneet vastaan ja niitä riitti koko merenselän täydeltä. Meille oli tietenkin lievää vastatuulta. Ajoimme koneella korkean sillan ali seuraten samalla hinaajien työskentelyä pitkän laivan laituriin saamiseksi. Nyt lauantaina veneliikenne oli vilkasta ja mitä lähemmäksi Saint Martin de Rétä tulimme, sitä pahemmalta näytti laituripaikan saaminen tuosta pienestä satama-altaasta. Nea soitti VHF:llä satamaan ja saimme kieltävän vastauksen.\nAjoimme kuitenkin sisälle Saint Martinin kuivuvaan satama-altaaseen ja ymmärsimme hyvin, miksi sitä kehutaan. Vaikkei nyt ollut kaunis keli, niin paikka näytti intiimin viehättävältä.\nMuut purjeveneet kurvasivat sulkuportista sisään. Prykällä mies piti tarkkaa laskentaa veneistä, jotka sisälle kelpuutti.\nPohdimme ajaessamme ulos Saint-Martinista menikö homma mönkään niiden kauniiden silmien takana olevan tyhjyyden vuoksi. Tuskin, sillä täällä näyttää olevan kaksipäiväinen purjehduskilpailu. No, nyt näimme sentään tämän sataman ja voimme palata tänne välipäiviksi, ellemme saa huoltonostoa pikaisesti.\nAjoimme 1230 ulos alkavan laskuveden myötä. Tuuli puhalsi 6 m/s luoteesta, päätimme juoda teet. Nean saatua teet keitettyä oli meri valkoisina vaahtopäinä, tuulta kuitenkin vain kahdeksan metriä. Hörppäsimme teet ja päätimme nostaa 1315 ison ykkösreivillä. Avasimme rullukan täytenä ja kas kummaa. Taas kävi niin, että kun saimme purjeet vetoon, niin laski tuuli kolmeen metriin sekunnissa. Purimme reivin, muttei tuulta ollut riittävästi, joten otimme hetkeksi moottorin avuksi. Puolen tunnin sinnittelyn jälkeen tuuli taas kuusi metriä sekunnissa ja vendailimme länteen (1355, 6,2 m/s NNW, SOG 5,8 kn COG 290°) ja pohjoiseen. Hetkellinen tuulen tyyntyminen ja täysin oikea-aikainen venda. Otimme siftin täydellisesti, heitettyämme vendan jatkoimme melkein samaan suuntaan toisella halssilla.\nNyt pääsimme miltei suoraan Les Sablesin sisäänajoaukolle. Kalle teki hunajasipulitonnikalapastan, jota syötiin syviltä lautasilta lusikalla. Täälläkin (kuin ikään La Rochellessakin) on myös komeat, kirkkaat linjavalot. 1820 laskimme purjeet. Les Sablesin kanavaa pitää alkuun ajaa itäreunaa, jossa on syvempää ja sitten siirtyä keskelle. Kolmen solmun nopeusrajoitus ei näemmä koske paikallisia, ei varsinkaan kalastajia.\nLes Sables d´Olonne 1845 log 8034 41 M Mh 961,4 4,3 / 8,58\nAjoimme odotuslaituriin ja kävimme ovet kiinni olevassa capitaineriessa. Kytkimme sähkön ja nautimme rantautumisjuomat. Kippari kävi uudelleen toimistossa ja pääsi tällä kertaa juttusille satamavahdin kanssa. Maksoin kahden päivän maksun 43,60 €.\nSiirryimme paikkaan H31. Kävimme suihkussa ja lueskelimme puoleen yöhön. Netti maksoi euron vuorokausi.\nLähettänyt kippariKalle klo 1:08 ap. Ei kommentteja:\nVALKOINEN KAUPUNKI – LA ROCHELLE\n18pe 06 2010 La Rochelle\nTämä perjantaipäivä on pyhitetty La Rochelleen tutustumiseen. Samalla kun kävimme aamusuihkussa kysyimme laituripaikkaa. Jos vain pitkän laiturin länsipuolelta löytyy paikka niin voitte mennä siihen, sanoi toimiston mies sujuvalla englannilla. Hän kysyi, mistä olemme ja kun kuuli, että olemme Suomesta, hän haki meille sataman lippikset. Olimme heidän ensimmäiset suomalaiset vieraansa. Ei löytynyt laituripaikkaa, joten lähdimme vesibussilla keskustaan. Se lähtee aina puolelta paitsi siestan aikaan 1330 – maksu 1,30€ / nenä. Matka kesti noin 20 minuuttia.\nKaupunki oli vasta heräämässä yhdeltätoista, kun kuljimme sen katuja. Poikkesimme katedraaliin, jossa oli komea kattomaalaus, muuten se oli tavattoman selkeän vaatimaton.\nKalle ihmetteli kivilaatoilla peitettyjä ristikkorakenteiden puuosia. Ostimme Lonely Planetin Ranska-kirjan ja sieltä Nea luki istuessamme katukahvilassa, että näillä kivilaatoilla suojataan puuosat suolaiselta meri-ilmalta.\nLa Rochelle on ranskalaiseksi kaupungiksi tavattoman valkea. Rakennusmateriaalien valkoinen luo yhtenäisyyden ja kun kaikki ikkunaluukutkin ovat valkoisia (tai ovat ainakin joskus olleet), niin kaupunki saa oman ilmeensä. Ihmettelimme ranskalaisten kaupunkien ränsistyneisyyttä. Täällä ei ole ollut puhtia kunnostaa rakennuksia ja koko valtava vanhojen rakennusten arvokas omaisuus ollaan menettämässä.\nLa Rochellen kaupungintalon (L´hôtel de Ville ) varhaisimmat osat on rakennettu jo 1400-luvulla ja rakennusta on laajennettu usean vuosisadan aikana.\nMenimme turisti-infoon hakemaan La Rochellen materiaalia. Kalle käveli tiskille ja tervehti espanjaksi, pyysi kartan ja esitteen englanniksi sekä kiitti italiaksi. Hän ihmetteli Nealle kun oli saanut espanjankielisen esitteen karttoineen ja sai kuulla monikielisyytensä. (On se hyvä kun osaa noita maailman kieliä, eikä välttämättä tiedä millä kielellä asiansa aikoo esittää.)\nMonissa esitteissä oli kuvat uudisrakennuskortteleista kaupungin keskustassa. Nämä oli rakennettu vuoden 2007 paikkeilla. Kortteleista jäi jälkikuva kuin olisi ollut asuntomessuilla. Mukavat maanläheiset värit olivat vallitsevia (punamulta, keltamulta ja siniharmaa sekä oliivinvihreä).\nTunnusomaisinta La Rochellelle ovat kolme tornia. Kaksi niistä muodostaa portin ajettaessa veneellä sisälle kaupungin keskustaan. Mikäli vain meillä on aikaa niin tulemme huomenna päiväksi keskustan sisäsatamaan. Pieni varoitus La Rochellen kävijöille: Älkää oikaisko tämän viheriön poikki! (Pesin mielenosoituksellisesti kenkiäni koiranpaskottajan edessä.)\nMahtavat tornit antavat koko kaupungin keskustalle ryhtiä ja ovat vetovoimaisia turistipyydyksiä. Nytkin näiden ympärillä pyöri yksittäisiä turisteja ja luokkaretkeläisiä. Tornit ovat nimeltään Tour St Nicolas, Tour de la Chaine ja Tour de la Lanterne.\nTäällä keskustan satamassa (Vieux Port) on kolme allasta, joista ensimmäinen kuivuu 1,3 metriin. Jalankulkusillan takana on porteilla suljettu (Bassin de Flot) allas, joka on ruopattu kahden ja puolen metrin syvyiseksi. Kolmannen sataman muodostaa kalasatama ja sen perällä oleva megajahtien allas. Siellä näimme sen eilisen mustapurjeisen jahdin, emmekä enää ihmettele sen nopeutta.\nKierrettyämme satama-altaat kävimme vielä tutustumassa kirkkoon, mistä Nealle ei jäänyt muistiin, kuin koululaisryhmän kaatama alttarimaalauksen selostustaulu. Itse keskityin kuvaamaan votiivilaivaa ja sen seinälle jättämää varjoa.\nPaluumatkalla näimme konkreettisesti laskuveden vaikutuksen tähän sisäänajoväylään. Ei olisi kivaa ajaa väylän viereen ja jäädä odottamaan seuraavaa nousuvettä useiden tuntien kuluttua. Päätimme houkuttelevan keskustasataman nähtyämme kuitenkin huomenaamulla lähteä eteenpäin ja näin kävimme pienessä ruokakaupassa täydentämässä ruokavarastoja. Kaupan vierestä löytyi itsepalvelupesula, joten raahasimme kaksi säkillistä pyykkiä sinne. Nean vartioidessa koneita Kalle kävi hakemassa toimistosta nettikoodin ja niin saimme lähetettyä taas muutaman päivän blogit. Illalla Kalle paistoi pihvit ja keitti nuudelit. Menimme nukkumaan 2330.\nLähettänyt kippariKalle klo 12:54 ap. 1 kommentti:\n17to 06 2010 Moottoriajo La Rochelleen\nHerätys 0730, aamupalan jälkeen suihkuun ja sitten menin luovuttamaan toimistoon avainkortin. Samalla pyysin poikaa polttoainejakelupisteelle. Hän lupasi tulla kohta. Irtauduimme kylkikiinnityksestä ja ajoimme tankille. Siinä olikin automaatti, joten saimme hoidettua tankkauksen itse. Kippari arvioi tankkiin menevän 48 litraa ja se toteutui litraa vajaana (47 litraa dieseliä 56,57€, 1,20 €/l). Poika tuli juuri kun olimme valmiit, joten ei jäänyt kuin hyvästely.\nPort Médoc, Gironde 0954 Log 7937 Mh 947,2\nAjoimme ulos satama-altaasta ylävedellä vielä virtaustaan kääntävään jokeen. Sumu haittasi kuvaamista. Ohitimme Pointe de Graven majakan ensitöiksemme. Tämä paikka oli pitkään toiminut vuorovesitaulukoiden vertailupisteenä (standard port).\nHinaaja lähti eteläistä reittiä pitkin ulos satamasta, me jatkoimme pohjoiseen. Vesi oli ruskean kirjavaa ja hetken kuluttua siihen sekoittui Atlantin sinivihreä puhtaampi merivesi. Nyt oli helppo ajaa reittiä, kun tiesi minne päin se seuraavaksi kääntyy ja voimme ajaa edellisen päivän reittiviivaa pitkin. Mitä nyt rohkenimme käyttää hyväksemme Imrayn kalenterin kertoman kahden poijun väliinjätön. Emme menneet sitä hollantilaisreittiä, vaikka olikin vesi ylimmillään. Kaukana sumussa oli Cordouanin majakka (Le phare de Cordouan). Saas nähdä miten kuvankäsittelyllä pystyn terävöittämään tämän sumuisan kuvan, ajattelin majakkaa kuvatessani.\nNyt jokiajo sujui huomattavasti nopeammin ja olimme 1300 uloimmalla portilla, josta saatoimme kääntyä pohjoiseen, COG 353°, SOG koneella 5,1kn, tuuli (tietenkin) N. Mennessä tämä jokiosuus kesti 4h 20 min, nyt selvisimme 3h 4min. Ei ihme, että tiistaina ajettuamme jo 20 tuntia juuri tämä osuus hyydytti sitä edeltävine odotustunteineen.\nMatalapaineet todellakin ovat liikkeellä monella rintamalla ja pilvitaivas oli moninainen, kuin Nean tilkkutyöt. Ensimmäiset sadepisarat tulivat kahden jälkeen, puimme jokapojat päälle, Nea jopa saappaat. Edellisen kerran poistaessani Muston kumisaappaat sain valtaisan suonenvedon, joka vieläkin tuntuu kintereissä. Yritän pärjätä kengillä. 1540 Nea lämmitti kolmannen kattauksen pastasta, saimme sen loppumaan. Kaukaa horisontista tuli harmaapurjeinen alus, joka veti pitkiä linjoja iso ylhäällä. Se ohitti meidät varmaankin yhdeksän solmun nopeudella, mekin menimme myötävirtaan seitsemää solmua. Tämä upea alus innoitti kipparin oikomaan pienen majakan lähivesille. La Rochelleen on kaivettu väylä, joka alavedellä on vain puoli metriä. Olimme liikkeellä tunnin ennen ylävettä. Kaupunki näytti komealta, vaikka käännyimmekin ennen keskustaa Port des Minimesin satamaan. Hetken arvoimme paikkaamme vastaanottolaiturin päässä. Pieni purjevene oli kiinnittynyt ikävästi keskelle vapaata tilaa ja vei kahden veneen paikan. Valitsimme vanhan kolmekymppisen matkaveneen. Kiinnityimme sen kyljelle.\nLa Rochelle 1935 Log 7994 57M Mh 957,1 9,9 / 9,5\nRanskalaisaluksen kippari puhui kaikki lauseet ensin omalla äidinkielellään ja sitten hyvällä englannilla, kun havaitsi, ettemme ymmärtäneet häntä. Pääsimme kohtalaisen hyvin juttuun. Kalle kävi kysymässä paikkaa ja maksamassa kahden päivän satamamaksun (kaksi päivää 58€). Jouduimme menemään useaan otteeseen (toimisto, sähkö, säätila, sähkö) pienveneen keulasta. Joka kerta sen kippari sanoi, että voitte mennä puisen jollan yli. Millä ihmeellä me siihen vielä olisimme pystyneet. Yritimme siis olla mahdollisimman paljon veneellämme. Jospa huomenna saisimme paikan sormiponttonista, vaikkakin Ranskassa on 54 tuhannen venepaikan vajaus. Port des Minimes yrittää pienentää tätä vajausta. Tämä on Euroopan suurin pienvenesatama, venepaikkoja täällä on 3700 ja lisää jokialuetta on tarkoitus vallataan edelleen 1200 paikan verran. Menimme nukkumaan 2300.\nLähettänyt kippariKalle klo 1:25 ip. Ei kommentteja:\n16ke 06 2010 Toimiiko nudismi kuin neutronipommi?\nNukuimme tosi pitkään sateen ropistessa kattoon. Oliko tuo tautologiaa? Tuo sateen ropistessa kattoon – näin vaan on ollut jo monena aamuna. Matalat painelevat ylitsemme peräperää ja aiheuttavat sadetta ja tuulettomuutta ja toisaalta tuulta. Kävin maksamassa satamamaksun yhdeltätoista aamupalan jälkeen. Kahdelta päivältä maksu oli 56 euroa. Sain samalla alueen kartan. Sade tuntui taukoavan ja lähdimme tutustumaan Le Verdon Sur Merin ”kaupunkiin”. Laitoimme kuitenkin varmuuden vuoksi purjehdustakit päällemme. Ja aivan oikein hetken päästä satoi taas. Seurasimme Centre Ville -kylttejä mutkittelevaa reittiä. Ylitimme rautatienkin kolme kertaa. Löysimme yllättäen tiedon maailmanperintökohteesta 140 kilometrin päässä. Saint-Émilionin silhuetti oli maalattu kylttiin, joka oli erään pienen yksityisrakennuksen seinässä. Selvitimme sen päästyämme nettiin ja totesimme sen olevan sisämaassa ja nyt jo etelämpänä, joten se jää väliin. Sinänsä mielenkiintoinen seinämainos. Sain idean, että Porin eteläiseen ympyrään on saatava samankaltainen mainostaulu Vanhasta Raumasta tai miksei – Rauma kahden maailmanperintökohteen kaupunki 50 kilometrin päässä.\nKävelyreittimme varrella oli monta kylttiä nudistirannoista ja ovatpa ranskalaiset perustaneet jopa Euronat-keskuksen ja sen läheisyyteen naturistien campingalueen. Keli oli onneksi sateinen ja kylmä, joten ei ollut pelkoa törmätä Aatamin tai Eevan asuisiin ihmisiin pienkaupungissa. Kuljimme vahingossa Verdonin keskustan ohi, kun emme olleet tarkkana. Taisimme molemmat räpäyttää silmiä yhtä aikaa.\nSe keskusta oli ilmeisesti se keltaiseksi maalattu risteysalue pientalojen välissä. Ihmisiä ei ollut lainkaan ja pelkäsimme tulleemme johonkin atomivoimalan vahinkoalueelle kuin Tshernobyliin. Nea oli juuri nähnyt ohjelman Tshernobylin nykytilasta (Avara luonto). Itse tosin veikkailin neutronipommia käytetyn alueella. Kaupunki oli varmaankin ollut kasvava ja kukoistava joskus neljäkymmentä vuotta sitten. Vaikutti siltä, kuin jostain syystä ihmiset olivat hylänneet tämän kyläpahasen ja jättäneet sen oman onnensa nojaan. Mitään korjaustoimenpiteitä ei ole tehty aikoihin. Nostaako nudismibuumi alueen kunnostusintoa vai rappeuttaako se rakennukset lopullisesti. Olimme siis kauppareissulla, kun tällaisia pohdimme. Löysimme kyltin Supermarché. Löysimme vain MidiMarchen ja uskaltauduimme sisään. Saimme sieltä tarvitsemamme vaatimattomat eväät huomiselle seilaukselle.\nPaluumatkalla näimme muutaman ihmisen tässä ns. kaupungissa. Ehkä nämä pienet rakennukset (joista puolet tuntui olevan myytävänä tai vuokrattavana) täyttyvät sesonkiaikaan nudisteilla? Ja hehän voivat käyttää pieniä asuntoja, kun eivät tarvitse vaatekaappeja. Söimme puolikkaan patongista paluumatkalla veneelle. Kirjoittelin ja lähetin blogitekstejä. Nea kävi läpi asukaslukuja kaupunkikohteissamme. Menimme nukkumaan kymmenen jälkeen tuulen viuhuessa tiukasti, jopa suojaisen sataman perukoilla.\nARCACHONISTA GIRONDEN JOKISUISTOON\n14ma 06 2010\nTuuli viuhui vielä maanantaiaamunakin vihaisesti, mutta luvassa on illaksi vähenevää tuulta. Laskimme uudelleen lähtöaikaa ja nyt saimme korkeimman veden ajaksi 1855. Lähdemme tuntia ennen sitä liikkeelle, niin olisimme Cap Ferretissä yläveden aikaan. Valmistelimme venettä lähtöön, kiristin löystyneen mantookivaijerin ja kiinnitin laitasuojan uudella nyörillä.\nLähdimme ruokatäydennykselle ja odottelimme puoli tuntia marketin aukenemista 1430. Olimme turhaan sen marketin oven takana, se olikin maanantaisin kiinni. Ota näistä nyt selvää! Söimme pikkuaukion terassilla kinkkujuustopaninin ja herrojen herkkuleivän homejuustolla. Samalla totesimme meillä olevan riittävästi ruokaa vuorokauden merimatkalle.\nKävimme taas satamatoimistossa ja tyttö oli yhteydessä Ferretin semaforiin ja saimme lähtöluvan, kunhan olemme ajoissa Cap Ferretissä, jotta pääsemme läpi hiekkapankista kuohujen keskeltä. Vähän vaille kuusi nostimme laiturikiinnityksessä ison tehden siihen ykkösreivin ja irtauduimme suunnitellusti aikataulussa.\nArcachon 1800 Log 783 Mh 930.1\nSatamasta ulosajo ei sujunut täysin pistein, sillä ajauduin aallontappajapuomin purjehdusseuran puolelle ja yritin ulos sen päästä. Siinä olikin vastassa mutapenkka, johon pehmeästi sulauduimme. Käänsin veneen takasin ja sain sen irti mudasta moottorilla avustaen. Hetken aikaa muta tuntui takertuneelta köliin, mutta normaali meno palasi jonkin ajan kuluttua. 1830 otimme yhteyden semaforiin ja saimme viimeisimmät säätiedot, jotka eivät olleet muuttuneet kahden tunnin takaisista. Euroopan korkeimmalla hiekkadyynillä oli 20 liitovarjoilijaa. Lännen puolen matalikolla löivät jälleen komeat tyrskyt.\nAallokko oli edelleen kovaa ajaessamme ulos tikutettua ränniä, jonka saattoi kuvitella näkyvän pahaaenteilevänä laskuveden aikaan. Taivaalla oli monenlaista ja -kerroksista pilvimuodostelmaa. Mitä niistä sitten seuraa ennustaakseen säätilan muutoksia? Onnistuimme onneksi välttämään mustimmat pilvet ja säilyimme toistaiseksi kuivina. Tuskastuttavan hitaasti ajoimme ulos selkeälle merelle pitkin plotterissa olevaa jälkeä, jonka olimme ajaneet kolme päivää sitten. Plotterista ei ole välttämättä apua näillä hiekkapankkialueilla, joissa väylät siirtyvät hiekan mukaan. Meidänkin ajojälkemme meni plotterissa 0,1 m alueella.\nVasta 2038 olimme selvillä vesillä, suuntasimme kohti pohjoista ja avasimme rullukan kakkosena. Hetken yrittämisen jälkeen annoimme moottorin avittaa etenemistä 1500 kierroksella. Tuuli väheni ja avasimme kymmenen minuutin päästä etupurjeen kokonaan ja saimme sammutettua koneen. Luulisi, että isoilla vesillä tuulet olisivat vakaita, mutta kaikkea vielä. Aallokko ja tuuli vaihtelevat kaiken aikaa, niin nytkin ja otimme rullukan sisään kahden tunnin seilauksen jälkeen ja käynnistimme moottorin. Yhdeksältä yli kymmenen delfiinin parvi tuli viihdyttämään meitä hetkeksi. Joukossa oli ilmeisesti myös tämän kevään poikasia. Delfiinishown jälkeen söimme iltapalaksi puuroa. Kymmeneltä aloitimme vuoronukunnan. Kallen ensimmäinen huilivuoro meni plörinäksi, kun edessä oli vaarallinen alue (danger zone), jota suojasivat vilkkuvat valot. Väistimme niitä länteen ja ihmettelimme niiden merkitystä. Kaksi kirkkaasti välkkyvää valopoijua näkyi pitkään. Vuonna 2001 Viron vesillä ihmettelimme, mutta ajoimme kuitenkin kartassa näkyvälle caution arealle, joka nopeasti paljastui hämärässä pintaverkkolabyrintiksi. Nyt pilkkopimeällä emme uskaltautuneet vaara-alueelle, vaikka jouduimmekin tekemään melko pitkän väistöliikkeen.\n15ti 06 2010 Port Médociin\nMuutama kalastusalus oli myös liikkeellä ja kahdentoista jälkeen näkyi myös kolmas vilkkuvalo vaara-alueella ja AISissa näkyi määrittelemätön alus niiden luona. Sydänyön aikaan aallokko muuttui pitkäksi mainingiksi ja oli huomattavasti helpompi ajaa. Avasin taas viideltä rullukan ja saavutin hetkellisesti 7 solmun nopeuden, kunnes taas tuuli kuihtui neljään metriin sekunnissa. Auringon noustessa tuuli nousi uudelleen hetkeksi, mutta samalla aallokko sai uutta suuntaa ja se muodosti ristiaallokon. Nean vuorolla 0840 tuuli kääntyi vastaiseksi ja käynnistimme moottorin sekä otimme etuseilin sisään. Hetken päästä Nea ihmetteli edessä näkyvien poijujen luona pauhaavaa merta. Paneuduimme uudelleen Gironde-joelle tulo-ohjeisiin. Tämän voimakkuisella tuulella täytyy lähestyminen aloittaa (BXA) vapaavesipoijulta kaukaa mereltä. Nean mennessä nukkumaan (heh)1030 avasin rullukan ja seilailin hyvää vauhtia punavalkoraitaiselle poijulle. Meillä on taas nyt yllin kyllin aikaa, sillä Gironde-joelle voimme mennä vasta 1355 laskuveden alettua. Nyt, kun vain seilailin tappaakseni aikaa, kulki vene koko ajan yli seitsemää solmua. Otimme purjeet alas 1135 vapaavesipoijulla. Jäimme ajelehtimaan puolentoista solmun vauhtia vellovaan aallokkoon ja vietimme ruokatauon odotellessamme alavettä. Nea joi teen ja nautti leivän ja Kalle söi oliivileivän Välimeren keiton kanssa. Syödessämme purjevene lähestyi meitä paarpuurista. Mietimme kumpi on väistämisvelvollinen, kun mekin seilaamme vaikka vain mastolla. Totesin toisella olevan tuuli oikealla, joten käynnistämme moottorin jos on tarvis ja siirrymme pois alta.\nLähdimme liikkeelle 1255, etenimme hitaasti kohti ykkösporttia ja vasta 1325 olimme siellä 25 minuuttia myöhässä. Näkyvyys heikkeni jatkuvan sateen ja sumun vuoksi ja oli vaikeaa nähdä seuraavaa poijua edessä. Ne olivat kaukana toisistaan ja plotteri ei näyttänyt niitä ollenkaan. Hollantilaispurjevene ilmestyi pelättyjen kuohien länsipuolelta, reittiviivamme risteytyivät ja se lähti taas poijujen ulkopuolelle. Katsoimme oppaistamme, ettei sieltä pitäisi voida mennä edes nostokölisellä aluksella. Epäilimme siinä olevan nostokölin, kun se keikkui kaikkiin suuntiin niin paljon verrattuna pienempään Immigranttiin. Jokiajoa kesti ja kesti ja tunnin päästä hollantilaisalus oli edellämme jo puolitoista mailia, vaikka minullakin oli kaasukäsi painanut kierrokset 2400. Koko ajan oli kova vastatuuli ja vettä lensi ylhäältä ja alhaalta. Nopeutemme lisääntyi viimeisten mailien aikana myötävirran voimistuessa. SOG näytti parhaimmillaan 9,8 kn, siitä virran apu oli varmaankin 3,8 solmua. Tuntikausia olimmekin junnanneet tuskastuttavan hitaasti alle neljää solmua. Jokivesi oli kovin ruskeaa ja näkyi hyvin kun se sekoittui sinisen meriveden kanssa. Ajoimme Port Médocin polttoainelaituriin, joka Imray-kirjan mukaan on vastaanottopiste. Koko päivän jatkunut sade haittasi rantautumistammekin tai oikeastaan vhf -yhteyttä. Saimme kuitenkin selväksi, että pitää kiinnittyä sataman perällä olevaan vastaanottolaituriin.\nPort Médoc 1745 log 7937 106M Mh 947,2 (16,9 / 23,75)\nMarineropoika auttoi kiinnittymisessä sormiponttoniin ja toivotti tervetulleeksi Port Médociin. Kävin ensin hakemassa suihkuhuoneen avainläpyskän, poika antoi omansa, kun ei löytänyt muuta, varoitti hukkaamasta. Poika tuli vielä pyytämään venepaperit, joista otettiin taas kopiot. Varustauduimme täysin sadevaattein suihkureissuun. Naisten suihkusta ei tullut lämmintä vettä, joten Nea pesi hiuksensa pyykinpesualtaan päällä kahdesta erillisestä hanasta saamallaan vedellä. Miesten puolella oli kylmää, mutta suihkuvesi pitkän laskemisen jälkeen lämmintä. Kalle valmisti jauhelihapastan, Nealle aprikoosilisukkeella ja itselle oliivit. Tämä Port Médoc on edistyksellinen satama, sillä täällä on kaksikin vapaata WiFi-kanavaa käytössä. Menimme nukkumaan kymmeneltä\ntaitettuamme (taisteltuamme merta vastaan) yli sata mailia vuorokauden.\nTunnisteet: Arcachon, Port Médoc\n13su 06 2010 Lisäpäivä Arcachonissa\nNukuimme pitkään aamulla sateen ropinassa. Kymmenen jälkeen sade lakkasi ja Nea valmistautui tunnin lenkille. Jäin kirjoittelemaan blogia. Kävimme kerrankin oikea-aikaisesti suihkussa, missä poika teki läksyjään etutilassa ja koitti olemattomalla englannillaan tarkistaa pitääkö meidän maksaa 1,5€. Olimme niitä harvinaisia vierasveneilijöitä, L-laiturin päästä. Saimme uuden säätiedotteen ja totesimme, ettei merelle ole illalla mitään asiaa. Teimme päätöksen olla vielä päivän Arcachonissa ja maksoin tuon 48 €. Se oikeuttaisi kahden yön oleskeluun Arcachonin satamassa, minne venepaikkaa jonottaa 9645 hakijaa ja odotusaika on 26 vuotta. Käsittämätöntä janota paikkaa satamaan, mistä pääsee pois ja sisälle vain kaksi kertaa vuorokaudessa. Näyttivät seilaavan yläveden aikaan Arcachonin lahdella. Aurinko paistoi niin, että Nea otti väriä sitloorassa. Luin hänelle muutaman kappaleen Tanun kirjasta.\nKuudelta pakkasimme Nean pienen kannettavan reppuun ja siirsin varmuuden vuoksi myös tikulle lähetettävän blogiaineiston. Haimme satamahenkilön osoittamasta paikasta nettikahvilaa. Sitä ei löytynyt ja sain suostuteltua Nean hotelliin (aulaan), jossa oli WiFi. Virkailija antoi meille luvan käyttää heidän yhteyttään ja ojensi salasanan lapulla. Nea lähetti koneellaan opastamanani kolmen päivän tekstit. Söimme pienen aukion terassilla tortillan ja calamarekset. Saatte arvata kumpi kummankin.\nArcachonissa on asukkaita 11500 ja tämä on varsin uudisrakennusvoittoinen kaupunki. Täkäläinen arkkitehtuuri on mielenkiintoista, siitä löytyy Oulun koulukunnan piirteitä (punatiili ja valkoiset rappauspinnat) ja niiden lisäksi värikkäitä puu- ja rappauspintoja. Rakennusten kulmat on korostettu tiilipilasterein. Arkkitehtitoimistoja täältä löytyy tavattoman paljon ja kaikki ovat omassa rakennuksessaan panneet parastaan. Mittakaava on inhimillisen pientä ja siksi tämä kaupunki miellytti meitä. Matkailun sesonkikausi ei ollut käynnistynyt ja siksi kaupunki tuntui nyt uinuvalta. Varsinaista keskustaa en nähnyt, Nea näki osan siitä lenkillään.\nNea meni nukkumaan yhdeltätoista ja minä jäin tekemään kuvia yömyöhäiseen, vaikka huomenillalla ollaan lähdössä yöpurjehdukselle.\nLähettänyt kippariKalle klo 9:03 ip. Ei kommentteja:\n12la 06 2010 Akun kantoa Hj. Nortamon 150-vuotispäivänä\nTälle lauantaipäivälle ei ollut ohjelmoituna muuta kuin akun osto, Arcachoniin tutustuminen ja muonavaraston täydennys. Sain aamu-unen aikaan oivalluksen, että ostankin vain yhden akun ja asennan sen käynnistysakuksi, siirrän nykyisen starttiakun huvipuolelle kolmanneksi. Näin rinnan kytketyt huviakut ovat samanmerkkisiä ja -ikäisiä. Kannoimme eilen ulosnostetun kiehuvan akun laiturin alkupäähän (noin 120 metriä) roskiksen viereen.\nKävelimme lähimpään (800 m) venetarvikeliikkeeseen ja löysimme sieltä tarvitsemamme akun (AB Power 70A 12V) se painoi 16,9 kg ja maksoi 159€. Huomasitteko tärkein tieto paino ensin, vasta sitten hinta. Nyt alkoi se voimamiesosuus tässä asennustyössä. Kireät hartiat entistäkin kireämpinä sain kannettua akun veneelle, siirrettyä starttiakun huvipuolelle ja asennettua uuden akun.\nMeillä on aikomus jatkaa matkaa huomenna pitkin Ranskan rannikkoa kohti pohjoista. Reittisuunnitelman teko sujui seuraavasti:\n1) Katsottiin mihin satamaan meillä on mahdollisuus päästä sisään kaikkina aikoina syväyksen vuoksi ja missä satama-allaskaan ei kuivuisi alavedellä alle 2 metrin. Port Médoc on seuraava satama tässä mielessä. Gironden suistolla on käytettävissä pohjoispuolinen reitti, mikäli ei ole kovaa länsituulta (tai mitään lännenpuoleista tuulta), yli 1 metrin aallokkoa eikä laskuvettä. Edellisten asioiden yhdistelmä nostaa matalalle ja kapealle sisäänajoväylälle vaarallisen aallokon. Huonoa näkyvyyttäkään ei saisi olla, kun sisäänajoväylien reimareilta on aina nähtävä seuraavalle. Plotteristakaan ei ole apua, koska siirtyvien hiekkasärkkien takia väylän paikka muuttuu jatkuvasti. Nämä sisäänajoväylät ovat kinkkisiä niin Arcachonissa kuin Gironden suistossakin.\n2) Seuraavaksi selvitimme matkan Port Médociin. Tein reittisuunnitelman plotteriin ja sain matkaksi 88 mailia. Sehän tarkoittaa viiden solmun keskivauhdilla 18 tuntia.\n3) Arcachonin vedenvaihtelujen vuoksi meillä on käytettävissä kaksi lähtöaikaa (tuntia ennen ylävettä on oltava Cap Ferretillä hiekkasärkkien tuntumassa), ensimmäinen 0547-0747 ja toinen 1805-2005.\n4) Aamulähtö merkitsisi saapumista Port Médociin puolenyön maissa (2300). Valoisaan aikaan tulemme kun valitsemme lähtöajaksi 1805. Se tietää yön yli purjehtimista, mutta inhimillistä tuloaikaa (noin klo 13) Port Médociin.\n5) Vielä tulee varmistaa sunnuntai-illan aallokko Cap Ferretissä, sillä tuuli on pahasti lännestä ja se nostaa aallon korkeutta juuri hiekkasärkkien tuntumassa. Tässä tarkistuksessa satamatoimiston tyttö oli suureksi avuksi, kun hän soitteli Semaphore Ferretiin.\n6) Viikonvaihteisin (la-su) ei ole Ranskan puolustusvoimien harjoitusammuntoja, jotka rajoittavat arkisin purjehdusta Arcachonista etelään ja pohjoiseen kymmenien mailien matkalla.\nLähdimme jalan tutustumaan Arcachoniin. Tässä vaiheessa meillä ei vielä ollut köytettävissämme karttaa. Luulimme kävelleemme keskustaan, mutta se olikin vasta keskustan alkua. Saimme Turisti-infosta kunnollisen kartan. Keli oli sen verran sateisen uhmakas, ettemme lähteneet bussilla dyyneille. Kävimme ruoka-ostoksilla rautatieaseman takana ja odottelimme hetken éhoa, keltaista sähköautoa, jonka käyttö oli ilmaista.\nPalattuamme veneelle ennen kuutta menimme suihkuun taas viime tingassa, saimme viisi minuuttia aikaa. Toimisto sulkeutuu joka päivä eri aikaan. Ota siitä sitten selvää milloin voi tehdä mitäkin.\nIllalliselle vaelsimme rantaa pitkin, bulevardilla ei ollut alkuun ravintoloita, joten vaellusta tuntui nälkäisinä jatkuvan loputtomiin. Nea totesi, että oli vain pelkkiä kalaravintoloita, mutta suostui tulemaan niistä yhdelle terassille. Otimme menuut ja arvoimme sieltä alkupalat (helppo pala) tomaatti-mozzarella ja kalakeitto. Sitten tulikin tenkkapoo kun Nean tilaamaa Requinia ei löytynyt (tosin Nea ei tiennyt mitä se oli, mutta filee-sana antoi pontta tilaukselle, myöhemmin selvisi, että se olisi ollut haita). Forestiere jotakin vaikutti listalla ainoalta, joka olisi jotain muuta kuin kalaa, joten sitä sitten. Kallella oli helppo valinta Moule, missä muodossa simpukat tulevat oli vielä tilatessa arvoitus. Tietysti ranskan sanakirja jäi juuri tällä kertaa paatille! Miten lista onnistuikin olemaan täynnä sanoja, joista ei juuri mistään saanut kiinni. Nea sai pääruoaksi mahdollisesti porsaanlihasuikaleita. Kallella kävi säkä kun hänelle tuli täysi kattilallinen sinisimpukoita.\nJälkiruoaksi Nealle karamellivanukas ja Kallelle kahvijäätelö.\nAurinko punasi koko rannan laskeutuessaan, sitä komeaa auringonlaskua kaikki kuvasivat kilpaa.\nLuin veljeni Pekan kehotuksesta luvun Koskelan Tanun kirjasta ”Mut kapteeni varppas syhysivä vaa”. Tämä asia tuli selväksi sen kirjan välissä olleesta saatekirjeestä. Nortamo Seor viettää Hj. Nortamon syntymän 150-vuotisjuhlaa ja seuran 80-vuotista taivalta.\nMenimme nukkumaan 2230 epistolan tekstin jälkeen. Olimme päättäneet nukkua mahdollisimman pitkään, jotta sitten on pateja seuraavan yön seilaukseen.\nLähettänyt kippariKalle klo 2:30 ip. Ei kommentteja:\n11to 06 2010 Aamuyön lähtö Angletista\nHerätys 0400 ja valtavalla lähtörutiinilla irrotimme Immigrantin laiturista jo 0425 pimeässä aamussa.\nAnglet, French Basque 0425 Log 7755 Mh 924,0\nL´Adour-joen varrella oli sen verran valoa, ettei tarvinnut ajaa pelkästään plotterin avulla. Virtaus oli melko vähäistä näin nousuveden aikaan. Näimme joessa jonkin vaahtoalueen ja ennen kun ennätimme väistää sitä kokonaan olimme törkylautassa, johon oli kerääntynyt kaikenlaista kelluvaa tavaraa. Saimme potkuriimme jotain roskaa ja se ravisutti vetolaitetta. Pakitin ja sain sen irtoamaan.\nAjoimme ulos joesta ja suuntasimme kohti Arcachonin sisäänajoa ja Cap Ferrettiä. Matkaa meille tälle matalalle paikalle on 65 mailia ja se tulee ohittaa plus miinus yksi tunti ylävedestä. Laskelmien mukaan meidän pitää olla tuolla portilla 17-19. Kyllä Itämerellä seilailu on helppoa, kun ei tarvitse kello kourassa ohittaa esim. Rihtniemen nokkaa päästääkseen siitä ohi ylävedellä. Tuulta ei ollut lainkaan, mutta sivuaallokko oli kovaa. Helmi kykeni kuitenkin ohjaamaan ja saatoimme keskittyä aamupalaan. Päivän sarastuksen myötä tuuli heräsi henkiin ja avasimme rullukan 0608 (log 7763). Seitsemän metrin tuulessa seilasimme pelkällä etupurjeella 5,2 solmun vauhtia. Tuuli nousi yli kymmeneen metriin ja vauhtimme parani maksimissaan 8,4 solmuun. Nea yritti nukkua, mutta veneen liike muistutti pesukoneen kuivausohjelmaa, joten oleilu pistopunkassa oli vain huilailua.\nKalle meni vuorollaan pitkäkseen yhdeksältä ja kymmeneltä akkuhälytys ajoi ylös. Yllättävän nopeasti jännite oli laskenut alle 11,8 V. Ihmettelimme voiko automaattiohjauksen virrankulutus olla noin suurta, se kun oli ollut päällä, plotterin, GPSn ja jääkaapin lisäksi, koko aamun. Käynnistimme moottorin 1000 ladataksemme akut.\nAkkuhämmennys unohtui kun vartin päästä alkoi komea delfiiniesitys. Iso, kymmenen delfiinin parvi hauskutti meitä pitkään. Ne uivat neljä rinnan, tekivät huimia hyppyjä ilmaan ja sukelsivat aivan keulamme alta. Vartin verran saimme seurata näiden mustanpuhuvien veijareiden esityksiä. Nuoremmat olivat vatsaltaan valkoisia.\nSöimme eiliset pizzanpuolikkaat ja joimme vettä. Kahden tunnin latauksen jälkeen olivat akut taas täynnä ja jännitelukema hetki moottorin seisautuksen jälkeen oli12,8 V. Se lähti kuitenkin nopeasti laskemaan vaikka olimme joutuneet takalanneaallokon vuoksi siirtymään käsiohjaukselle. Kahden tunnin aikana jännite putosi taas 11,8 volttiin. Kajuutassa ollut outo haju (luulimme sen jääneen muistoksi härskiintyneestä kalapaatista edellisestä satamasta) pisti tutkimaan asiaa tarkemmin. Nea huomasi akkulaatikon kuumaksi ja niin vaihdoimme kuskia. Kalle totesi yhden akuista kiehuvan ja irrotti sen kolmen huviakun sarjasta. Tehostimme sisätilan tuuletusta. Jännite lähti nousuun, kun tämä viallinen ei syönyt muiden akkujen kapasiteettia. Kalle soitti Tommille ja saimme varmuuden akun kiehumisesta tulleen kaasun haihtumisesta yläteitse, se kun on ilmaa kevyempää. Olimme välttäneet räjähdysvaaran syömällä kylmää ruokaa. Olen henkisesti varautunut siihen, että joudun ostamaan akkusarjan tällä matkalla.\nKerrankin kun pääsee seilaamaan hyvässä tuulessa (7-12 m/s) vauhdikkaasti, niin nyt etenemme liian lujaa. Olimme tulossa hiekkadyyniportille aivan liian aikaisin. Pienensimme keulapurjetta ja saimme nopeuden laskemaan viiteen solmuun. Aallokko kasvoi ikävästi juuri ennen kun tulimme sisäänajoreitin suulle. Rullasimme purjeen pois ja ajoimme pienillä kierroksilla myötävirtaan.\nKirjoissa oli maininta, että vedenalaiset hiekkadyynit saattavat vaihtaa paikkaa, joten on seurattava poijutusta. Niin oli nytkin tapahtunut ja plotterikartan mukaan ajoimme metrin alueella ja jätimme vihreän kauas vasemmalle puolelle.\nEuroopan korkeimmat hiekkadyynit, Dune du Pyla, ovat 110 metrin korkuiset. Niiden edessä on Banc d´Arguin, joka on laguuninomainen dyyni. Meri kuohasi komeasti sisään ajoreitin varrella. Kaiku ei missään vaiheessa mennyt alle seitsemän metrin, joten olimme ajoittaneet saapumisemme nappiin.\nBassin d´Arcachonissa on monta pienvenesatamaa ja näytti siltä kuin koko lahden pohjoisranta olisi ollut täynnä poijuja. Ajoimme sisään Port d´Arcachoniin ja kippari saattoi todeta, että vastaladattu käsi-vhf oli jäänyt auki ja oli taas tyhjänä.\nArcachon 1730 log 7831, 76M Mh 930,1 6,1 / 13,0\nKiinnityimme septiaseman laituriin ja Kalle soitti sieltä satamatoimistoon sisä-vhf:llä. Saimme paikan L (lima) laiturin päässä. Siirryimme siihen paikkaan 1810 ja menimme satamatoimistoon maksamaan kahden yön maksun 48 € (toinen yö ilmaiseksi, mutta onpa yhdellä yöllä hintaa). Jälleen oli ystävällinen ranskalainen. Kiirehdimme vielä hakemaan suihkukamppeet ja ennätimme peseytyä ennen seitsemää, jolloin toimisto menee kiinni. Täällä suihkut sulkeutuvat toimiston myötä ja virkailija käy aukaisemassa lukot. Söimme kalakinkkuoliivipiirakkaa ja odottelimme kellon tulevan niin paljon, että kehtaa mennä nukkumaan. Unta kaaliin klo 2200.\nLähettänyt kippariKalle klo 8:25 ip. Ei kommentteja:\nOLENK MNÄÄ VINOS?\nADIÓS ESPAÑA JA KOIRAINELÄMÄÄ RANSKANMAALLA\nDONOSTIASSA RANSKALAINEN TORNADO


Kuoleman puutarha – Wikipedia\nTämä artikkeli käsittelee Hugo Simbergin teosten aihetta. Kuoleman puutarha on myös Leevi Madetojan pianomusiikkiteos.\nKuoleman puutarha on taidemaalari Hugo Simbergin maalausaihe, josta on olemassa useita versioita eri tekotavoin toteutettuina. Teos kuvaa Simbergin näkemyksiä kuolemanjälkeisestä elämästä, jossa valtaa eivät pidä enkelit vaan luurangot, jotka hoitavat taivaallista puutarhaa hellästi ja odottavat paikalle saapuvaksi lisää ”puutarhureita”. Kasvit, joita luurangot hoitavat, ovat hentoja ja haaleavärisiä ja luurangot ovat itse pukeutuneet pitkiin mustiin kaapuihin. Näky liittyy vanhaan, viimeistään keskiajalla syntyneeseen perinteeseen, jossa kuviteltiin kuolleiden nukkuvan kukkivassa puutarhassa. Simbergin tunnetuin versio aiheesta on Tampereen tuomiokirkossa sijaitseva fresko, joka valmistui vuonna 1906.\nNimi Kuoleman puutarha\nSijainti Tampereen tuomiokirkko\nKuoleman puutarhat olivat Simbergin lempiaiheita, ja ne on toteutettu vuosina 1896–1906. Simberg teki aiheesta vesiväri- ja guassimaalauksen paperille vuonna 1896, sen koko on 15,8 x 17,5 cm, ja se on liimattu etsauspaperille. Vuodelta 1897 on viivasyövytys chine collé -tekniikalla, ja se on kooltaan 11,8 x 15,5 cm. Viivasyövytyksestä on myös jälkivedos, jonka teki taidegraafikko Juho Karjalainen vuosina 1986–1987.\nSimberg teki myös ajoittamattoman piirustuksen, joka on tehty tasapaksulla viivalla lyijykynäpiirustuksena. Se on luonnos Tampereen tuomiokirkkoon tehtyä freskoa varten, ja sen mitat ovat 40 x 51,5 cm.\nTampereen tuomiokirkon pohjoislehterin alla, lähellä saarnastuolia on Kuoleman puutarha-aiheinen fresko. Kirkossa on myös muita Simbergin freskoja vuosilta 1905–1906. Kirkkoon sijoitettuna Simbergin esitystä voi pitää arkana muistutuksena kuolemasta. Teoksessa on paljon yhteistä keskiajan katolisten kuolemantanssi-maalausten kanssa, minkä takia sen sijoittamista luterilaiseen kirkkoon arvosteltiin.\nFresko tuli Aamulehden lukijoiden äänestyksessä Suomen parhaaksi taideteokseksi vuonna 2005.\nKuoleman puutarha, 1896.\nSimbergin kuvissa seikkaileva kuoleman hahmo on hieman pieneksi käyneeseen mustaan pukuun pukeutunut luuranko, joka tulee kuin anteeksipyydellen toteuttamaan ikävää tehtäväänsä.\nPaula Kivinen kuvaa aihetta seuraavasti:\n»Puutarhassa nöyrät kuolemahahmot kamppailevat vaikeita olosuhteita vastaan. Maisema niiden puutarhan ympärillä on palanut hiekankeltaiseksi, se on kuivaa ja karua. Vaalitut kukat kasvavat eksoottisiin muotoihin, hitaasti, jatkuvaa huolenpitoa vaatien. Mustiin puetut hahmot rakastavat hoidokkejaan. Puutarha on paikka, jossa kuolema saa toteuttaa hellyyden tunteitaan. Kuoleman puutarhan voidaan katsoa kuvaavan rakkauden kohteiden mahdottomuutta; ehkä kukat ovat hentoja ja hauraita siksi etteivät ne kestä kuoleman rakkautta. Rakkaudella on kahdet kasvot: toiset niistä ovat tuhon kasvot.»\nSimberg näki elämän kiertokulkuna, jossa kuolemakin valmisti uuteen elämään. Se oli kuin pitkä talviuni, jonka kevätaurinko ja heräävä luonto kerta toisensa jälkeen kukistivat. Saadessaan oman puheenvuoronsa pelottavista ja ikävistä asioista tulikin vähemmän pelottavia ja helpommin ymmärrettäviä.\n»Kuvassa on paljon ristiriitaisuuksia. Vaikka kuvattavat henkilöt ja asiat ovat kylmiä ja karuja, huokuu kuvasta kuitenkin tietynlaista lämpöä ja rakkautta. Myös teoksen värit ovat synkän ankeita, mutta samalla lämpimän lempeitä. -- Teos pyrkii vaikuttamaan katsojaan antamalla kuoleman jälkeisestä elämästä vähemmän pelottavan kuvan. Luurankojen inhimillisyys ja ihmisyys kuvastavat kuoleman tavallisuutta ja elämän raadollisuutta. Teos siis yrittää muuttaa ihmisten asenteita kuolemaa ja sen pelkoa kohtaan.»\nSimbergin mukaan luurangot ovat kuoleman auttajia ja kasvit sekä kukat ihmisten sieluja. Ajatus ei ole Raamatusta, joten se oli ristiriitainen. Kaikki eivät sitä hyväksyneet, mutta monet näkivät sen keinona ymmärtää kuolemaa paremmin. Ehkä taiteilija yritti sanoa, että kuolema ei välttämättä ole vihollinen, se voi olla ystävä, ja siksi sitä ei tarvitse pelätä.\nMaalauksessa voi nähdä myös huumoria ja ironiaa, ja koko ajatus kuolemasta voi näyttää vähän hassunkuriselta.\nTampere sanoin ja kuvin - Kaupungin rakennuksia - Tuomiokirkko - Koristelu - Hugo Simberg 2005. Tampereen kaupunki. Viitattu 20. lokakuuta 2007.\nKivinen, Paula: Tampereen Tuomiokirkko. Porvoo: Wsoy, 1986.\n↑ a b c d Paula Kivinen: Koristelu - Hugo Simberg Tampereen kaupunki. Viitattu 14.1.2011.\n↑ Simberg, Hugo, Kuoleman puutarha, 1896 Taidekokoelmat. Valtion taidemuseo. Viitattu 14.1.2011.\n↑ Simberg, Hugo, Kuoleman puutarha, 1897 Taidekokoelmat. Valtion taidemuseo. Viitattu 14.1.2011.\n↑ Simberg, Hugo, taidegraafikko Juho Karjalainen Kuoleman puutarha, 1897, vedos 1986/87 Taidekokoelmat. Valtion taidemuseo. Viitattu 14.1.2011.\n↑ Simberg, Hugo, Kuoleman puutarha, luonnos Tampereen tuomiokirkon freskoa varten Taidekokoelmat. Valtion taidemuseo. Viitattu 14.1.2011.\n↑ Simo Holopainen: Simbergin ja Enckellin taideteokset Koskesta voimaa. Viitattu 30.3.2020.\n↑ a b Elisa Valtonen: The History, Art and Architecture of Tampere Cathedral, The Garden of Death (Finnish Institutions Research Paper) uta.fi. 2004. Viitattu 14.1.2011. (englanniksi)\n↑ Aamulehden lukijat: Simberg on paras Helsingin Sanomat. 11.7.2005. Viitattu 14.1.2011.\n↑ a b Hugo Simberg, Peikkojen polulta enkelten maahan Kultakausi. Viitattu 14.1.2011.\n↑ Pitkänen, Laura: Rakastavat luurangotkin peda.net. 3.4.2001. Viitattu 14.1.2011.\n↑ Kivinen, 106\n↑ Kivinen, 105\nKuoleman puutarha Valtion taidemuseon kokoelmassa\nNoudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Kuoleman_puutarha&oldid=19263801”\nViimeksi muokattu 27. lokakuuta 2020 kello 16.11\nSivua on viimeksi muutettu 27. lokakuuta 2020 kello 16.11.


Kosmetiikka - Geffer Group Oy\nMilk Baby Fairy Detangler - selvityssuihke 75ml Loppuunmyyty €17.90\nMilk Baby Spotty Tots - ihonhoitovoide 75g €9.00 €17.90\nMilk Baby Bath Time Wash - Pesuneste 375ml €9.00 €17.90\nMilk baby pesuneste on yhdistelmä täysin luonnonmukaisia, ihania ja rentouttavia ainesosia. Tämä hellävarainen pesuneste pitää lapsesi tyytyväisenä ja puhtaana sekä takaa mukavan ja rauhallisen kylpyhetken koko perheelle. Laventelia käytetään yleisesti...\nMilk Baby Stinky Winky - Hajunpoistaja €8.00 €15.95\nMilk Baby Stinky Winky - Hajunpoistaja\nStinky Winky -huonesuihke poistaa tehokkaasti epämiellyttävät hajut huoneesta kuin huoneesta. Suihkauta Stinky Winkyä lastenhuoneeseen vaipanvaihdon jälkeen, niin ilma tuoksuu taas raikkaalle. Stinky Winky todella neutraloi hajun, ei ainoastaan peitä sitä. Kurjenpolvi...


Lapsiparkki: Taaperoiden (& äitien) välipalaksi terveellinen banaanileipänen?\nTaaperoiden (& äitien) välipalaksi terveellinen banaanileipänen?\nMitä siitä tulee kun yhdistää banaania, kaurahiutaleita ja hieman kookosöljyä? Melko herkullinen ja terveellinen välipalaleipänen etenkin vauvojen ja taaperoiden mieleen. Meidän esikoinen kysyy usein jos voisimme leipoa jotain. Yleensä meiltä puuttuu kuitenkin jokin kriittinen ainesosa ja vastaus on yleensä "ehkä huomenna".. Tällä kertaa muistin kuitenkin yhden tosi helpon reseptin, jonka bongasin tästä blogista. Tähän tarvitaan vain kolme ainesosaa ja 5 + 15 minuuttia aikaa.\n(1 banaani, kaurahiutaleita, 1 tlk kookosöljyä)\nPitkä selostus: Kuori lapsellesi banaani lautaselle ja ennen kuin otat askeleen taaksepäin ojennat hänelle myös haarukan. Anna hänen tuhota banaanin mahdollisimman pieniin osiin. Kun olet varmistanut ettei suurin osa banaanista ole kadonnut hänen suuhun voit itse vielä "varmistus-muussata" banaanimössön tasaiseksi. Sekoita joukkoon vähän kookosöljyä ja anna lapsesi haistaa ja maistaa sitä. Lopuksi sekoitetaan lapsen avustamana joukkoon kaurahiutaleita kunnes seos on taikinamainen. Muotoilkaa sitten yhdessä taikina keksin-/mörön-/monsterin-/dinon- muotoisiksi palleroiksi leivinpaperille. Ihailkaa kun leipäset paistuvat uunissa 200 asteessa n. 15-20 minuuttia.\nLyhyt versio: Muussaa banaani, sekoita joukkoon kookosöljy, lisää kaurahiutaleet kunnes seos takinamainen. Kypsennä leipäset uunissa 15-20 min, 200 astetta.\nVINKKI: tee taikina ainakin 2-3 kertaisena jotta saat pellillisen täyteen..\nTerveellistä keskiviikkoa kaikille!\nNorudemu 4/22/2015 10:50 ap.\nHelpottaa kummasti aamujakin jos puurot syljetään naamalle... ;) nämä yleensä maistuu :)\nSåfin 4/22/2015 10:27 ip.\nJep! Kiitos reseptistä!! :)\nHauskaa Vappua & Pikasima-ohje\nMansikkaa, munkkia vai vaahtokarkkia vapuksi?\nKun saviruukku joutui pastellipensselin kohteeksi\nHerra isoveli (&Mainion asukuvia)\nKun lapset tupatarkastavat uuden veneen..\nPitääkö lapselle lukea?\nPikkuiset pyöräilijät Villa Elfvikin luontopolulla...\nTaaperoiden (& äitien) välipalaksi terveellinen ba...\nHuono yö, hyvä aamu!\nEi enää syöttämistä - Jippii!!\nKahdet valkoiset lenkkarit..\nPienet ihmiset pienessä Ratikkamuseossa\nNämä 10 leikkiä viihdyttävät\nVirallinen anteeksipyyntö meidän grillille!\nSe mikä ei mahtunut Blogiviikkoon\nKun tämä äiti yllätettiin..\nLöytöjä ja löpinää Lapsimessuilla\nHerra pikkuveli (& Mini Rodinin asu)\nPitääkö vanhemmilla olla yhteinen harrastus?\nFallkullan karitsat ja vanhempien suhde mutaan!\nTeippipäällystetyt koivunoksat kevätsisustukseen\nPääsiäispuuhaa: muutu tiikeriksi Korkeasaaressa?!\nPastellinväriset pääsiäismunat DIY\nVallattomat tulppaanit ja hieman parempia valokuvi...