Lahden huoltoliikenneselvitys - PDF\nDownload "Lahden huoltoliikenneselvitys"\nHilja Inkeri Ahonen\n1 Raportti Veli-Pekka Salminen & Pasi Halttunen 2011 Lahden huoltoliikenneselvitys\n3 SISÄLLYS 1 ESIPUHE 1 2 LÄHTÖKOHDAT Tavoitteet Tutkimusmenetelmät ja työnkuvaus Selvityksen aluerajaus 3 3 KESKUSTA-ALUEEN TAVARAHUOLTOLIIKENNE Tulokset ja havainnot Ajoneuvotyypit Kuljetusmäärien painottuminen Tavaraliikenne Lastaus- ja purkupaikat sekä ajankäyttö Mielipiteet 8 4 KAUPPAKESKUSTEN TAVARAHUOLTOLIIKENNE Tavarahuoltoliikenne kauppakeskus Trion osalta Kommentteja kauppakeskus Trion tavarahuoltoliikenteestä Tavarahuoltoliikenne kauppakeskus Sokoksen osalta Liikennelaskenta Vapaudenkadulla 13 5 JÄTEHUOLTOLIIKENNE Jätteiden keräyskalustosta yleisesti keskusta- alueella Jätteiden keräyksen suunnittelu ja seuraus Jätekuljetusten kokonaismäärä Ruuhkahuiput jätteenkeräyksessä 16 6 YHTEENVETO 18 7 LIITTEET 20\n4 1 1 ESIPUHE Lahden asukkaiden viihtyisyyttä, terveyttä ja hyvinvointia halutaan lisätä mm. kehittämällä yhdyskuntarakennetta ja liikennejärjestelmää kevyen ja julkisen liikenteen ehdoilla. Lahden keskusta-alueen kehittämisen myötä huoltoliikenteen liikkumista ja pysäköimistä keskustassa tultaisiin mahdollisesti kontrolloimaan tarpeellisiksi katsotuilla toimenpiteillä. Esimerkiksi raskaita ajoneuvoyhdistelmiä ei sallittaisi keskustan kehän sisäpuolelle ilman erityistä lupaa. Lahden huoltoliikenneselvitystä ohjanneeseen työryhmään ovat osallistuneet: Reetta Jänis, Lahden ammattikorkeakoulu, IMMU-hanke Riitta Niskanen, Lahden kaupunki, Kunnallistekniikka Matti Hoikkanen, Lahden kaupunki, Kunnallistekniikka Kimmo Sutinen, Lahden kaupunki, Maankäyttö Kari Helokivi, Lahden Yrittäjät (Lasse Järvinen, Lahden Yrittäjät) Timo Taulo, Keskustaeheytys ry Raimo Kiljunen, Kiinteistöliitto Päijät-Häme/Päijät-Hämeen Kiinteistöyhdistys ry Paikallisilla teoilla ilmastonmuutoksen hillintään eli IMMU- hankkeen tavoitteena on selvittää ja sopia konkreettiset keinot ilmastonmuutoksen hillintään Päijät-Hämeessä. Hanke on käynnissä vuosina ja sitä tukee Euroopan aluekehitysrahasto (EAKR). Hanketta koordinoi Lahden ammattikorkeakoulun Innovaatiokeskus ( alkaen). Hankeen kansallinen rahoittaja on Päijät-Hämeen liitto ja kumppaneina ovat Lahden kaupunki, Lahti Energia Oy ja Päijät-Hämeen Jätehuolto Oy. Hanke tukee Lahden seudullisen ilmasto-ohjelman tekemistä ja kehittämistä. Lisäksi hankkeessa tuotetaan päättäjille, kuntalaisille ja yrityksille ajankohtaista tietoa ilmastonmuutokseen vaikuttavista toimista. Lahti, toukokuu 2011\n5 2 2 LÄHTÖKOHDAT Lahden keskustan kehittämishanke etenee voimakkaasti vuoden 2011 aikana. Keskusta-alueen kehittämisessä on tavoitteena mm. vähentää keskusta-alueen ajoneuvoliikennettä, sekä edistää laadukkaan ja turvallisen kävelykatualueen muodostamista ydinkeskustaan. Tavoitteiden ja mahdollisten uusien liikenneratkaisujen toteutuminen Lahden keskusta-alueella tulee vaatimaan muutoksia nykyisiin huoltoliikennekäytäntöihin. Huoltoliikennettä voidaan tehostaa ja vähentää ohjauksella sekä antamalla palvelun tuottajille vaihtoehtoisia ratkaisuja ja selkeitä toimintaohjeita. Vaihtoehtoisten ratkaisujen pohjaksi tarvitaan riittävästi tietoa keskustan yrittäjiltä. He toimivat työssään näköalapaikalla seuraamassa kaupungin liikenteen toimivuutta. Toimivien vaihtoehtojen avulla vähennetään niin kasvihuonekaasupäästöjä kuin kustannuksia kaikilta osapuolilta. 2.1 Tavoitteet Lahden keskusta-alueen huoltoliikenneselvityksen tavoitteeksi asetettiin rajatun tutkimusalueen tavarahuolto- ja jätehuoltoliikenteen nykytilan kartoittaminen. Tavoitteena oli selvittää tutkimusalueella toimivien yritysten nykyiset huoltoliikennemäärät, aikataulut ja liikennöintitiheydet. Huoltoliikenteellä tarkoitetaan tässä selvityksessä Lahden keskustan alueen yritysten tavarahuoltoliikennettä ja erikseen käsiteltynä jätehuoltoliikennettä keskustan kiinteistöjen osalta. 2.2 Tutkimusmenetelmät ja työnkuvaus Selvityksen aineisto koostuu Lahden ydinkeskustan liikeyrittäjille tehdystä kyselystä (liite 3), pienimuotoisesta liikennelaskennasta (liite 4) ja ydinkeskustassa tehdystä havainnoinnista sekä jätekuljetusyritysten edustajien haastatteluissa saaduista tiedoista. Tutkimusmenetelmänä käytettiin Internet- kyselyä, jossa kartoitettiin yritysten tavarahuoltoliikenteen nykytilaa. Kyselyssä keskityttiin keskustan yrittäjien tietoihin ja kokemuksiin tavarahuoltoliikenteen määristä, ajankohdista ja tiheyksistä. Lisäksi toteutettiin täydentävä kysely, joka lähetettiin kohderyhmälle perinteisenä paperipostina. Liikennelaskenta suoritettiin Vapaudenkadulla Trion ja Hansa- korttelin välisellä katuosuudella. Laskentalomakkeelle kerättiin tietoja huoltotoimintaan liittyvistä ajoneuvotyypeistä, liikennöinti ajankohdista tulo- ja lähtöaikoineen sekä yleisiä huomioita liikennetapahtumista. Rajatulla alueella sijainneet kaksi kauppakeskusta Trio ja Sokos käsiteltiin omina kokonaisuuksinaan poiketen keskustan muista yrityksistä. Triosta vastaukset kerättiin kyselyllä, joka lähetettiin kaikille siellä toimiville yrityksille ja Sokos vastasi yhtenä kokonaisuutena. Jätehuoltoyrityksiin suuntautuneet haastattelut suoritettiin paikanpäällä yritysten toimitiloissa ja seuraavassa vaiheessa tietoja tarkennettiin puhelimitse ja sähköpostin välityksellä. Haastatteluissa kartoitettiin tietoa jätekuljetuskalustosta, ajoreiteistä jne. Kyselyn yleinen rakenne: Perustiedot, Lastaus- ja purkupaikkoja koskevat tiedot, Kuljetusvälineitä koskevat tiedot sekä Yhteenveto osio.\n6 3 2.3 Selvityksen aluerajaus Aluetta rajattaessa päädyttiin ohjausryhmän toimesta alueeseen, joka käsittää kaikkiaan 21 katua aivan Lahden ydinkeskustassa (ks. Kuva 1). Kuva 1. Huoltoliikenneselvityksen aluerajaus 3 KESKUSTA-ALUEEN TAVARAHUOLTOLIIKENNE Tässä osiossa Lahden ydinkeskustan huoltoliikennettä tarkastellaan keskusta-alueella toimivien yrittäjien näkökulmasta, pois lukien isot kauppakeskukset, jotka käsitellään omassa osiossaan. Alueella toimivilla yrittäjillä on varmasti parasta kokemusta ja näkemystä keskusta-alueen liikennejärjestelyistä ja huoltoliikenteen toimivuudesta. 3.1 Tulokset ja havainnot Lopullinen lähetetty kyselyjen määrä oli yhteensä 390, joista vastauksia saatiin 63 kpl (16 %). Vastaajat kaduittain nähdään kaaviosta 1. Toimialoista, eniten vastauksia saatiin tukku- ja vähittäiskauppiailta sekä palvelualalta. Vähiten huoltoliikennekysely kiinnosti taiteet, viihde ja virkistystoimialalla toimivia yrittäjiä (kaavio 2).\n7 4 Kaavio 1. Kyselyyn vastanneiden määrä kaduittain Kaavio 2. Kyselyyn vastanneet toimialoittain\n8 5 3.2 Ajoneuvotyypit Kysyttäessä huoltoliikenteen käyttämää ajoneuvotyyppiä, voidaan seuraavasta kaaviosta 3 nähdä, että ajoneuvoyhdistelmän käyttö on vähäistä. Yleisimmät ajoneuvot ovat henkilöauto sekä pakettiauto. Kaavio 3. Tavarahuoltoliikenteessä käytetyt ajoneuvotyypit kaduittain 3.3 Kuljetusmäärien painottuminen Kuljetusmäärät painottuivat vastausten perusteella välille maanantai torstai tasaisesti ja jonkin verran perjantaille. Viikonloppuisin huoltoliikenne on verraten vähäistä (kaavio 4). Suurimmalla osalla vastaajista tavaraliikennettä tapahtuu ajalla 11:00 16:00 (kaavio 5). Kuljetusliikennettä hoidetaan pääsääntöisesti itse tai kuljetusyrityksen toimesta.\n9 6 Kaavio 4. Tavarahuoltoliikenteen painottuminen viikonpäivittäin Kaavio 5. Kuljetusmäärien painottuminen eri vuorokauden aikaan 3.4 Tavaraliikenne Kyselyssä kartoitettiin myös alueella liikennöiviä kuljetusyrityksiä (liite 2). Tavaraliikenteen osalta kuljetusyrityksiä keskustan alueella liikennöi erittäin laajalla sektorilla, johtuen toimialojen määrästä. Keskustan liikeyritysten edustajat vastasivat kyselyssä, mitä kuljetusliikkeitä he käyttävät liiketoimintansa mahdollistamiseksi. Pääsääntöisesti tavaraliikennettä hoidetaan itse, mutta myös kuljetus- ja logistiikkayrityksiltä ostetaan palvelua (kaavio 6).\n10 7 Kaavio 6. Keskustan yritysten logistiikka toimintatapojen jakauma 3.5 Lastaus- ja purkupaikat sekä ajankäyttö Arvioitaessa lastauspaikkojen käyttömääriä viikkotasolla, yleisimmät lastauspaikat vastaajien keskuudessa (kaavio 7) ovat asiakasovi sekä parkkihallin kautta tapahtuva lastaus. Noin 31 % vastaajista ilmoitti tavaroiden lastauspaikakseen asiakasoven. Ilmoitetut lastauspaikat nähdään liitteessä 5 olevalla kartalla ja eri lastauspaikkojen käyttömäärät kertoina kaduittain nähdään kaaviosta 8. Ylivoimaisesti eniten, noin 73 % vastaajista arvioi ajoneuvon viipyvän lastauspaikalla tai kadulla 1-15 minuuttia. Kaavio 7. Yleisimmät lastauspaikat keskustan yrityksillä\n11 8 Vuorikatu Vesijärvenkatu Vapaudenkatu Torikatu Saimaankatu Rautatienkatu Puistokatu Mariankatu Loviisankatu Kirkkokatu Hämeenkatu Harjukatu Fellmanninkatu Erkonkatu Asemakatu Alueen ulkopuolella Aleksanterinkatu KATU -Oma lastauspaikka -Yhteinen lastauspaikka -Asiakasovi -Parkkihalli -Takaovi -Jokin muu Määrä viikossa Kaavio 8. Tavarahuoltoliikenteen käytetyimmät lastaus-/purkupaikat kaduittain kertoina viikossa 3.6 Mielipiteet Selvityksessä kartoitettiin tyytyväisyyttä yrityksen lastauspaikkaan sekä kuljetustoimintaan (taulukko 1). Selvitys toteutettiin ns. Likertin- asteikollisella kysymyssarjalla. Likertin- asteikko on mielipideväittämissä yleisesti käytetty, tässä tapauksessa 5-portainen asteikko, jossa luku 1 edustaa arvoa huono ja luku 5 arvoa erinomainen. Ääripäiden väliin sijoittuvat arvot välttävä, tyydyttävä ja hyvä. Lastauspaikan sijainti, toimivuus ja turvallisuus koettiin keskiarvona olevan tyydyttävällä tasolla. Sijaintiin oltiin eniten tyytyväisiä Asemakadulla ja vähiten tyytyväisiä Torikadulla ja Puistokadulla. Toimivuuteen tyytyväisimpiä olivat Asemakadulta vastanneet ja tyytymättömimpiä Torikadulta vastanneet. Turvallisuutta arvioitaessa Asemakadun vastanneet olivat tyytyväisimpiä ja vähiten tyytyväisiä Puistokadulta vastanneet. Tyytyväisyyttä kuljetustoimintaan kysyttäessä, pääosin oli vastattu tyydyttävä tai hyvä. Yhteistyön, tiedonkulun, aikataulujen pitävyyden ja tehokkuuden osalta, vastaajat kokivat kuljetustoiminnan olevan hyvällä tasolla kokonaisuutena. Vapaalla sanalla kirjoitetut kommentit (liite 1) painottuivat nykyisten ja mahdollisten suunnitelmien kritisoimiseen sekä kehittämiseen ja toiveisiin tilanteen parantamiseksi. Näitä olivat nykyisten parkkipaikkojen ja lastauspaikkojen oikeanlainen käyttö ja tehokkaampi valvonta, katujen kunnossapito, yms. Myös katujen yleisilmeeseen toivottiin muutosta sekä selkeyttä mahdollisten vaaratilanteiden välttämiseksi. Toriparkki oli myös saanut paljon huomiota vastaajien keskuudessa.\n12 9 Taulukko 1. Mielipiteet kaduittain asteikolla 1-5 (ka.) 4 KAUPPAKESKUSTEN TAVARAHUOLTOLIIKENNE Selvitykseen rajatulle alueelle Lahden keskustassa sijoittui kaksi isompaa kauppakeskusta, joita tässä raportissa käsittelemme erillään keskustan pienemmistä yrityksistä. Kauppakeskusten huoltoliikenne volyymit ovat huomattavasti suurempia kuin pienempien alueella toimivien yritysten. 4.1 Tavarahuoltoliikenne kauppakeskus Trion osalta Lahden keskustassa sijaitseva Trio on yksi Suomen suurimmista kauppakeskuksista ja Päijät-Hämeen yksi vahvimpia erikoiskaupan keskittymiä. Kauppakeskuksen uudistuksen myötä vuonna 2008 yhdistettiin kolme erillistä rakennusta yhdeksi kauppakeskuskokonaisuudeksi. Kauppakeskus Triossa yrityksiä on tällä hetkellä 91 kpl, joista kyselyyn vastasi noin 36 %. Seuraava kaavio 9 esittää vastanneiden yritysten toimialajakauman. Kaavio 9. Vastanneiden yritysten toimialajakauma kauppakeskus Triossa\n13 10 Kauppakeskuksen lastauslaitureilla tai -pisteillä ei ole henkilöä vastaanottamassa tai purkamassa tavaraa autoista. Suurimpaan osaan yrityksistä tavaratoimitukset hoidetaan kuljetusliikkeiden toimesta esimerkiksi rullakoilla, lavoilla tms. Suuri osa tavaroista tuodaan hissillä alakerran lastaus- /purkupaikoilta yrityksiin, jotka sijaitsevat kolmessa kerroksessa. Tämä luonnollisesti pidentää lastausaikaa. Kauppakeskuksen sisällä toimivat yrittäjät eivät välttämättä tiedä minkälaisella autolla tavara tulee yritykseen, minne kuljetusliikkeen auto on parkkeerattu tai kuinka kauan se viipyy kadulla/lastauspaikalla. Suurin osa Trion yrityksistä kuuluu niin sanotun runkokuljetuksen piiriin. Tavaratilaukset ja toimitukset hoidetaan ko. kauppaketjun toimesta (osittain tai kokonaan). Pienemmät yritykset hoitavat tavaraliikenteensä suurelta osin itse (kaavio 10). Kaavio 10. Trion yritysten tavarahuoltoliikenteestä päättävät Tavarahuoltoliikenteen pysäköintiä tapahtuu Aleksanterinkadun puolelle aukealle tai Vesijärvenkadun sekä Kauppakadun puolelle jalkakäytävälle. Lastauspaikkoja(kuva 2) Triossa on useita (A, B, C, D), mutta pääsääntöisesti tavaraliikenne hoidetaan Trioon Vapaudenkadun puolelta B- huoltoportista (kuva 3). Trion kyselyyn vastanneista yrityksistä 90 % ilmoitti tavaraliikenteen hoituvan Vapaudenkadulta. Myös Trion käytössä oleva jätehuoltopiste sijaitsee kyseisellä kadulla. A, B ja C lastauspaikat sijaitsevat Vapaudenkadulla Trion puolella ja D (kaksi pistettä) sijaitsevat puolestaan Hansa- korttelinpuolella ns. Hansakujan varrella. Kuva 2. Trion lastauspisteiden sijainnit\n14 11 Kuva 3. Trion lastauspiste A, yleisnäkymä Trion ja Hansan välistä, Trion lastauspiste B Kauppakeskus Triossa tavaraliikenne painottuu arkipäiville, pääsääntöisesti ajalle 06:00 12:00 (kaavio 11). Viikonloppuisin tapahtuvaa tavaraliikennettä ei juuri ole, muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Lauantai Sunnuntai Klo_00:00-06: Klo_06:00-12: klo_12:00-18: Klo_18:00-00: Kaavio 11. Trion huoltoliikenteen painottuminen kertoina(vuorokauden aika ja viikonpäivä)\n15 Kommentteja kauppakeskus Trion tavarahuoltoliikenteestä Trion kohdalla havaittiin jonkin verran myös laitonta pysäköintiä tavaran kuljetusvälimatkojen lyhentämiseksi kauppakeskukseen. Nämä ovat kuitenkin useimmiten kuljettajien omia ratkaisuja. Kuormaauto on yleisin kuljetusväline, eikä varsinaista silmiinpistävää kuljetushuippua viikon eri päivinä voida sanoa olevan. Huoltoliikenteen kokonaismäärä kauppakeskus Trioon viikonpäivittäin nähdään kaaviosta 12(33 yritystä). Arvioitaessa mahdollisia sesongin vaikutuksia kuljetusmääriin, suurin osa vastaajista ilmoitti kuljetustarpeiden kaksin- tai kolminkertaistuvan. Kaavio 12. Huoltoliikenteen kokonaismäärä Trion yrityksissä (33 yritystä) Tyytyväisyys lastaus-/purkupaikkoihin sekä kuljetustoimintaan koettiin Triossa toimivien yrittäjien keskuudessa olevan hyvällä tasolla(kaavio 13). Vapaa sana painottui enemmän sisäiseen logistiikkaan, kuten esimerkiksi hissien toimivuuteen tavaroiden käsittelyssä tai lastauspaikkoihin.(liite 1) Kaavio 13. Vastaajien mielipiteet Triossa (1=huono, 2=välttävä, 3=hyvä ja 4=erinomainen)\n16 Tavarahuoltoliikenne kauppakeskus Sokoksen osalta Sokos Lahden liikepaikka sijaitsee aivan kaupungin ydinkeskustassa. Sokoksella asioi vuodessa n. 4 milj. asiakasta ja Sokoksen Pysäköintihallissa on vuodessa lähes autokäyntiä (150 autopaikkaa - käynti Hämeenkadun puolelta). Tavaraliikennettä on n. 80 kertaa päivässä eli yli käyntiä vuodessa. Sokoksen tavarahuoltoliikenne hoidetaan pääasiassa Rautatienkadun puolelta (kävelykatu osuudella) ja osittain Hämeenkadun puolelta pysäköintihallin kautta (kuva 4). Kuva 4. Rautatienkadulta Sokoksen lastauspaikka, yleisnäkymä ja Hämeenkadun p- halli 4.4 Liikennelaskenta Vapaudenkadulla Liikennelaskenta ei tuottanut aiemmista selvitystuloksista poikkeavaa tietoa. Autojen kokonaismäärä 7 tunnin aikana oli 42 kpl, joista suurin osa kuorma-autoja ja pakettiautoja. Kuvassa 5 voimme nähdä tyypillisen tilanteen Vapaudenkadulla. Yksi auto odottaa pääsyä varattuun lastaus-/ purkupaikkaan ja yksi ajoneuvo vie katutilaa lastin purkamisen takia. Kuva 5. Lastaustilanne Vapaudenkadulla\n17 14 5 JÄTEHUOLTOLIIKENNE Tässä osiossa on tarkoitus selvittää jätekuljetusten kokonaismäärä Lahden keskustan alueella. Selvitys tapahtui haastattelemalla kolmea suurinta alueella toimivaa jätehuoltoyritystä. Haastattelussa pyrittiin selvittämään tietoa kuljetuskalustosta, sekä kuljetustiheydestä mahdollisine tarkennuksineen, kuten viikonpäivä ja vuorokauden aika. Varsinaista tarkentavaa tietoa saatiin kuitenkin vain kahdelta jätehuoltoyritykseltä: Lassila & Tikanoja Oy:ltä sekä Sita Finland Oy:ltä. 5.1 Jätteiden keräyskalustosta yleisesti keskusta- alueella Kaikkien jätteiden hyödyntämistä tai käsittelyä säätelevät jätelainsäädännön yleiset määräykset ja velvoitteet. Lisäksi on annettu erityissäädöksiä mm. ongelmajätteistä, paristoista ja akuista, hammashoidon amalgaamipitoisista jätteistä, keräyspaperista, käytöstä poistetuista renkaista, pakkauksista, rakennusjätteistä, otsonikerrosta heikentävistä aineista sekä öljyjätteistä. Kiinteistöllä on oltava riittävä määrä jäteastioita. Tarvittavien jäteastioiden määrään vaikuttaa kiinteistön asukasrakenne sekä keräyspisteiden lukumäärä. Taloyhtiöissä käytetyt astiakoot vaihtelevat litran välillä, yleisin lienee 660 litraa. Vertailuna, omakotitaloissa yleisin koko on 240 litraa. On sanomattakin selvää että tyhjennysrytmi riippuu jätteen määrästä. Kuva 6. Yleisimmät jäteastiat Myös vaihtolavoja ja puristimia käytetään jätteen keräyksessä. Varsinkin suurten tavaratalojen yhteydessä olevilla jätepisteillä löytyy vaihtolavoja sekä puristimia, joilla kerätään esim. kartonkijätettä. Kontteihin (kuva 7) sijoitetut ongelmajätteet kerätään useimmiten kappaletavara-autolla. Kuva 7. Vaihtolavan ja kontin käyttö jätteen keräyksessä\n18 15 Lahden keskustan alueella käytetyin kalusto on joko 2 tai 3-akselinen, kuvan 8 mukainen umpikorillinen kuorma-auto. Keräys- ja kuormauslaitteet määräytyvät käyttökohteiden, alueen ja tyhjennettävien keräysyksiköiden mukaisesti. Myös kerättävällä jätejakeella on vaikutus kalustotyyppiin. Lahden keskusta-alueella jätteiden keräyskalustona käytetään myös jonkin verran pienempiä autoja, koska keräysalueella on ahtaita paikkoja ja ketterä kalusto on välttämättömyys tehokkaalle keräykselle. Keskustan ulkopuolella käytetään usein isompaa kalustoa, sillä ketteryydestä ja pienestä koosta ei ole hyötyä. Tällä tavoin myös keräysalue voi olla laajempi, koska kuormiin saadaan enemmän jätettä. Suuremmat jätekuormat lisäävät ajoreittien asiakasmääriä ja vähentävät kaatopaikkakäyntejä. Kuva 8. Tyypillisimpiä jäteautoja (lähde: Lassila & Tikanoja) 5.2 Jätteiden keräyksen suunnittelu ja seuraus Selvityksessä mukana olleista jätehuoltoyrityksistä kahdella on käytössään tietokoneavusteinen reittien suunnitteluun ja seuraamiseen tarkoitettu sovellus, ja kolmannella sovellus on tulossa käyttöön lähiaikoina. Tämän tietokonesovelluksen avulla pyritään minimoimaan kustannukset sekä optimoimaan päivittäiset ajoreitit jätehuollon osalta. Järjestelmä toimii palvelimella, jossa hallitaan kaikki tehtäviin ja kuljetuksiin liittyvät tiedot. Toimistokäytössä voidaan useimmiten hyödyntää olemassa olevia työasemia. Jokaisen ajoneuvon reittiä ja tehtäviä on mahdollista seurata yksityiskohtaisesti. Sovelluksen käyttöönoton myötä ajoreitit saadaan optimoitua tehokkaiksi sekä parannettua asiakaspalvelua. Paikannussovelluksessa on mukana tarkat satelliittipaikannustoiminnot. Sovelluksella paikannetaan mm. ajoneuvojen sijainnit, keräily- ja jakelupisteet, tyhjennys sekä lastauspisteet (kuva 9).\n19 16 Kuva 9. Paikannussovellus- näkymä erään jäteajoneuvon reitistä 5.3 Jätekuljetusten kokonaismäärä Jätehuollon tarpeet vaihtelevat jonkin verran päivittäin. Pisteet joista jätteitä kerätään, ovat joissain tapauksissa ahtaita ja samassa pisteessä tai tilassa sijaitsee monta erilaista jäteastiaa. Erilaisia jätteitä kerätään erilaisilla kalustoilla, joten jäteastioita tyhjennetään viikon aikana samasta pisteestä useita eri kertoja. Mainittakoon tässä yhteydessä että alueella toimii myös muita jätteenkuljetusyrityksiä esimerkiksi pahvinkeräyksessä. Yleisimmät jätejakeet ovat kaatopaikkajäte, energiajäte, biojäte sekä paperi- ja pahvijätteet. Tyhjennyskertojen kokonaismäärä yhteensä viikkotasolla vaihtelee välillä kaduittain. 5.4 Ruuhkahuiput jätteenkeräyksessä Keskimääräinen jäteauton pysähtymisaika vaihtelee 3-7 minuutin välillä. Ruuhkahuiput ajoittuvat aikaväleille 06:00 7:30 sekä 10:00 12:00. Viikonpäivissä ei ole mainittavaa ruuhkapäivää. Kaduittain löytyy kuitenkin eroja jätepisteiden sijoittelussa. Jätehuollon vaikuttaminen muuhun liikenteeseen nähdään kaaviosta 14. Kaavio esittää jätepisteiden määrän kaduittain sekä kuinka moni kohteista vaatii kadulle pysäköintiä jätehuollon takia. Jätepisteitä alueella on yhteensä noin 330 ja yhdessä jätepisteessä voi siis olla useampi jätejae. Seitsemällä eri kadulla joudutaan jäteauto pysäköimään muun liikenteen haitaksi. Lukuun ottamatta Aleksanterinkatua 25, ei jätehuoltoyritysten antamista tiedoista selviä tarkkoja määriä eikä kohteita, joissa jätehuolto joudutaan hoitamaan pysäköimällä kadulle. Arvioiden mukaan Harjukadulla ja Vesijärvenkadulla pysähdytään kadulle lähes kaikissa jätepisteissä. Hämeenkadulla, Vuorikadulla, Loviisankadulla sekä Sibeliuksenkadulla muutamat jätepisteet vaativat kadulle pysäköimistä.\n20 Kaavio 14. Jätehuoltopisteiden ja kadulle pysäköinnin kohteiden määrät kaduittain viikossa 17\n21 18 6 YHTEENVETO Tässä selvityksessä on tutkittu huoltoliikennettä yritysten näkökulmasta, jotta voidaan varmistua liikennejärjestelyjen toimivuudesta tältä osin. Kaupungin keskustan mahdolliset eheytystoimenpiteet tulevat vaikuttamaan etenkin katutasossa toimivien yrittäjien toimintaedellytyksiin sijaintikadullaan. Selvityksessä ei ilmennyt mitään erityistä poikkeamaa huoltoliikenteen osalta, lukuun ottamatta Vapaudenkadun ruuhkaisuutta ja vaarallisuutta ajatellen jalankulkijoita. Huoltoliikenteen määrän arvioiminen osoittautui vastausten perusteella vaikeaksi. Tämä selittynee sillä, että aina ei ole olemassa säännöllisyyttä huoltoliikenteessä, koska tarpeet ja tilanteet vaihtelevat. Lisäksi huoltoliikenteen pysäköimistä jalkakäytävillä ja kävelyalueilla tultaisiin tarvittaessa ohjaamaan nykyistä tarkemmin ja rajoitettaisiin tarvittaessa tiettyihin ajankohtiin. Keskustan huoltoliikenteen järkevöittäminen on sekä kuljetusyritysten, alueella toimivien yrittäjien, sekä kaupungin etu. Tällä selvityksellä pyrittiin saamaan ko. toimijoilta tietoa mahdollisten keskusta-alueen muutosten tueksi. Selvityksessä käsiteltiin keskustan yritykset ja kauppakeskukset erikseen. Yhteenvetona selvityksen tuloksista voidaan todeta, että Lahden keskustan alueen kyselyyn vastanneista yrityksistä suurin osa edustaa toimialaltaan tukku- ja vähittäiskauppaa. Tavarahuoltoliikenne hoituu pääosin yrittäjien itse hoitamana tai käyttäen kuljetusliikkeiden palveluja. Keskustan alueella tavarahuoltoliikenteessä yleisimmät ajoneuvot ovat henkilö- ja pakettiauto. Yleisimmiksi lastaus- ja purkupaikoiksi yrittäjät ilmoittivat asiakasoven, joten näin ollen tavarankuljetusajoneuvo viipyy kadulla toimenpiteen ajan. Yleisin arvio lastaus- purkutapahtuman kestosta oli 1-15 minuuttia. Tavarantoimituksia ilmoitettiin tapahtuvan joka päivä maanantaista sunnuntaihin. Torstai kuitenkin oli yrittäjien mukaan vilkkain päivä tässä suhteessa. Yrittäjien paras arvio vuorokautiseksi tavarantoimitusajankohdaksi oli klo Kauppakeskus Trion kyselyyn vastanneet yrittäjät ilmoittivat yleisimmäksi toimialaksi pukeutuminen. Tavaratoimitukset kohdistuvat pääasiassa kauppakeskuksen virallisiin lastaus- purkupaikkoihin, joista kuljetusliikkeiden edustajat (kuljettajat) purkavat lastin ja toimittavat sen kauppakeskuksen sisälle suoraan tilaajan eli yrityksen toimipaikkaan. Vastaanottavalla yrittäjällä ei näin ollen välttämättä ole tarkempaa tietoa ko. kuljetusvälineestä. Yleisimmäksi tavarankuljetusvälineeksi Trion yrittäjät kuitenkin ilmoittivat kuorma-auton. Yritysten sijaitessa kauppakeskuksen kolmessa kerroksessa, tavaroiden toimittaminen saattaa viedä aikaa esimerkiksi hissien odottelun tms. johdosta. Kyselyn mielipide-osiossa olikin havaittavissa toiveita kauppakeskuksen sisäisen logistiikan kehittämiseksi. Kyselyyn vastanneet Trion yritykset ilmoittivat tavaraliikenteensä (tilausten ja aikataulutusten) hoituvan pääasiassa heidän edustamansa kauppaketjun toimesta. Suurin osa tavaraliikenteestä hoituu Vapaudenkadun puolelta, jossa ovat varsinaiset lastaukseen ja purkuun tarkoitetut paikat (A, B, C, D). Satunnaisesti tavarahuoltoon käytetään myös kauppakeskuksen asiakasovia ja näin ollen ajoneuvot pysäköidään toimituksen ajaksi jalkakäytäville tms. Tavaraliikenteen ilmoitettiin painottuvan suhteellisen tasaisesti arkisin aamupäiville. Vapaudenkadulla Trion kohdalla suoritetussa liikennelaskennassa ei ilmennyt merkittäviä poikkeuksia edellä kerrottuihin asioihin. Kauppakeskus Sokos puolestaan ilmoitti tavarahuoltoliikenteensä hoituvan pääasiallisesti Rautatienkadun puolella sijaitsevasta huoltopisteestä, johon ajoneuvo ajetaan sisään toimituksen ajaksi. Näin ollen kävelykatu jää vapaaksi lastaus- purkutapahtuman ajaksi. Tavarahuoltoa varten käytössä on myös park-\n22 19 kihalli, johon sisäänajo tapahtuu Hämeenkadun puolelta. Yleisin ajoneuvo Sokoksen tavarahuoltoliikenteessä on kuorma-auto. Sokoksen tapauksessa on huomioimisen arvoista tavaraliikenteen kohdistuminen osittain kävelykatuosuudelle sekä suurehko vuorokautinen huoltoliikennemäärä. Tämä antaa haasteita kevyen liikenteen sujumiselle ja onkin huomioitavissa vapaiden tekstien kommenteissa, ympäröiviltä yrityksiltä. Jätehuollon Lahden keskustan alueella hoitaa pääasiassa kolme yritystä. Suurin toimija ilmoitti hoitavansa n. 90 % tutkimusalueen kaduilla sijaitsevista jätepisteistä. Kysyttäessä kehitysehdotuksia tai kommentteja, liittyivät vastaukset jätepisteiden sijoitteluun sekä aikatauluihin. Yhtenä kehitysehdotuksena mainittiin jätepisteiden yhdistäminen eri kiinteistöyhtiöiden välillä. Tällä tavoin saataisiin pysähdysten määrää vähennettyä ja toimintaa nopeutettua. Jos taas jätteenkeräyksen aloittamisen keskustan alueella ajoittaisi aamuyöhön, saisi kokonaisaikaa vähennettyä jopa puoleen alkuperäisestä. Esimerkiksi, jos jätteen tyhjennys alkaisi klo 05:00, olisi keskustan jätteet tyhjennetty kaksi tuntia aiemmin. Tämä selvitys on suuntaa antava ja mahdollisten jatkotutkimusten tueksi tarkoitettu. Kyselyyn vastasi yhteensä noin 90 yritystä ja tuo määrä edustaa vain pientä osaa Lahdessa toimivista yrittäjistä. Keskustan alueella toimii satoja yrittäjiä, joilla varmasti jokaisella on mielipiteensä mahdollisiin huoltoliikennettä koskeviin muutoksiin. Kyselyllä lähestyttiin yrittäjiä Internetin välityksellä ja perinteisellä postilla, joten mahdollisimman monella oli varmasti mahdollisuus vastata. Eniten vastauksia saatiin Aleksanterinkadulta, Rautatienkadulta ja Hämeenkadulta. Ydinkeskustassa toimivat liikkeet ovat tärkeä osa keskustan vetovoimaisuutta ja niiden toimintaedellytykset alueella on erityisesti huomioitava pohdittaessa mahdollisia kehitysratkaisuja huoltoliikenteen suhteen. Tavaraliikenteen kehittämistä ei ratkaista kerralla. Verkostoitumista ja yhteistyöhön perustuvaa vuoropuhelua yrittäjien ja päättäjien kanssa on jatkettava myös tulevaisuudessa. Yleisesti voidaan todeta, että liikenteen kehittäminen on syytä jakaa osakokonaisuuksiin. Osakokonaisuuksien tarkastelu auttaa näkemään kokonaisuuden entistä monivivahteisemmin ja mahdollisesti entistä syvemmältä.\n23 7 LIITTEET LIITE 1 Kommentit Trion kauppakeskuksen kohdalla heikkoa on ahtaat ajoväylät Vapaudenkadun puolella. Isossa kauppakeskuksessa hissien määrä/koko ei täsmää toimivien yritysten määrään suhteutettuna. Meidän kohdalla auto ajaa Aleksanterinkadun puolelle jalkakäytävälle josta kuski kärrää tavarat sisään myymälään. Kauppakeskus Trion Lastaus hisseistä on poistettava kynnykset ja samoin ovet on saatava lukittua auki asentoon ja ovien kynnykset poistettava. Purkupaikka ahdas ja hankala isolle autolle Lastauspaikan toimivuus esim. hissin suhteen huono. Lavat eivät mahdu hissiin mikä tarkoittaa, että lavat purettava käytävällä, mikä huonontaa esim. paloturvallisuutta. Lastauspaikka pieni, joten lastauspaikalle pääsyä joutuu toisinaan odottamaan Vapaudenkadulla. Trion lastauslaituri B on aivan liian pieni ja matala, sinne ei mahdu korkealla autolla peruuttamaan. Laiturille myös paljon tavarantoimittajia, joten joutuu odottamaan vuoroaan. Lastauslaiturille peruutettaessa joutuu varomaan vilkasta jalankulku- ja pyöräliikennettä, koska ihmiset kulkevat juuri lastauslaiturin editse. Lastauslaituri sijaitsee Vapaudenkadulla ja joskus autoja on pysäköity juuri lastauslaiturin eteen, joten laiturille ei pääse eikä mahdu edes odottamaan vuoroaan. Yleisesti Trion tavaraliikenne on niin mittavaa etteivät nykyiset lastauspaikat ja niiden mitoituket vastaa tämänpäivän tarpeita. Vapaudenkadun muu liikenne (varsinkin kevyt liikenne ja jalankulkijat) altistuvat liian usein vaaratilanteisiin raskaan kaluston liikennäidessä. "lastauslaituri johon sopii tavarankuljetukseen sopivia autoja tarvittava määrä. kun rullakot puretaan kadun varressa joka on kallellaan, se usein kaatuu jolloin tavarat menevät rikki. se on myös suuri turvallisuuriski. painavat rullakot vaativat useita miehiä rullakon sisälle saamiseksi. myös ovet ovat liian matalia kuljetuksille suurin huolenaiha logistiikassa on trion sisäiset järjestelyt! ovia ja kulkureittejä ei ole suunniteltu kuljetukset huomioonottaen. takertumis ja allejäämisvaara on todellinen ja jatkuva. kauppakeksekusjohdolla ei ole intressejä tehdä sille mitään vaikka se on oleellinen osa myymälän toimintaa" kohda 12. kolme viimeistä kohtaa olisin voinut jättää ruksimatta. Tavarantuojat toimittavat kaikki toimitukset myymälään asti, joten meillä ei ole lastauspaikoille mitään asiaa. joulun aika on lähinnä vaikeeta aikaa vapaudenkadulla kun tavaraliikenne jumittaa autotalliin ajavat asiakkaat.siellä on silloin tällöin täys kaaos Me olemme olleet Itellan palveluihin melkoisen tyytyväisiä. Lastaus-/purkupaikan toimivuudesta on tullut huonoa palautetta tavaran toimittajilta. Tiettyinä kellon aikoina (yleensä iltapäivällä) lastauslaituri on monesti ahdas ja täysi, jolloin tavarantoimittajamme joutuvat odottamaan toisten kuorma-autojen lähtöä lastauslaiturilta. Tämän takia etenkin sesonkiaikoina tavarantoimitus saattaa joskus viivästyä. "automme ovat joutuneet odottamaan ""laituriin"" pääsyä parhaimillaan jopa tunnin."" Lahdessa tai Triossa logistiikka ei toimi edes ala-arvoisesti. Autoja purkaa päivät pitkät kauppakeskuksen ovien edessä joiden tulisi olla kaikesta purku ja lastaustoiminnasta vapaat (vuokraus sopimuksessa määritelty). Lastaus tilojen mitat eivät sovi kaikille autoille ja koska käytämme isommassa kalustossa erikokoisia vuokra-autoja aiheuttaa se usein hankaluuksia. Kuten jo mainitsin ovat purkupaikat usein Itellan autojen miehittämiä useita tunteja joten joudumme käyttämään yleisiä parrkipaikkoja ja koska ajo-oikeutemme on Hansan puolelle on aamuisin lähes mahdoton kulkea lukittujen ovien 80 cm kokoisista aukoista tavarakärryjen kanssa. Ehkä meillä on kiinteistöpäällikkönä yhteistyökyvytön henkilö\n24 koska hänen aikanaan on tullut liikaa näitä ongelmia. Näillä toimenpiteillä on saatu vapaudenkatu näyttämään puku ja lastaus alueelta trion kohdalta" Vapaudenkadulla Helmi-pankin puolella polkupyöräilijät aiheuttavat vaaratilanteita kun tavarantoimittajien autoja on puoliksi jalkakäytävällä tai kun liikkeen ovesta astuu jalkakäytävälle. Sokos Lahden liikepaikka on merkittävä keskustan kaupallisen tarjonnan ja vetovoimaisuuden takia. Sokoksella asioi vuodessa 4 milj. asiakasta. Sokoksen P-hallissa on vuodessa lähes autokäyntiä. Tavaraliikennettä on 80 per päivä eli yli käyntiä vuodessa ja kasvamaan päin. Sokos on keskeinen toimija keskutassa ja sen takia sen saavutettavuus niin autolla että tavaraliikenteen osalta tulee tulevaisuudessakin turvata hyvin. kaupungin maksullisilla paikoilla tapahtuvaan talojen asukkaiden yöpysäköinnin venymiseen tulisi voida suunnata tehokkaampaa valvontaa, jotta parkkipaikat olisivat tyhjinä asiakkaiden tullessa. kävelykadun osuus vapari-hämeenkatu pitäisi rauhoittaa liikenteeltä. sokos saisi tavarat myös hämeenkadulta. joko p-mahdollisuuksia aleksi/vesku tms sitten toriparkki(meillä on jo n maksuvelvoite toriparkkiin, kaupunki määrää kaavalla vesku 18)jos kävelykatu aleksista, sitten se, EIKÄ mitään tommolanskaun LINJA-AUTOJAKAAN k-katua sotkemaan. ei kävelykeskustaa. parkkipaikat takaisin keskustan kadunvarteen. toriparkki heti. :-) polkupyörät pois kaupunkikuvaa pilaamasta :-) tavaraliikenne kadulla isoihin liikkeisiin esim. sokos klo 4-7 joudun käyttämään rautatienkadun "kävelykatua" päivittäin, on hengenvaarallinen, peruuttavia kuljetusautoja, ja "normaali" -liikennettä jatkuvasti. jos kävelet kävelykadulla sinulle "töötätään" näytetään keskaria, ajetaan päälle, jos et väistä. mannerheimintieltä pitäisi saada kääntyä rautatienkadulle. Ydinkeskustaa voisi rauhoittaa enemmän jalan ja pyörällä kulkijoille. Tavarantoimittajien toki pitää päästä kulkemaan hyvin. Parkkimaksuja voisi tuntuvasti alentaa, ovat ydinkeskustassa ihan ryöstöluokkaa. Itselleni ei tulisi mieleenkään pitää työaikana autoa parkissa Marian- tai Hämeenkadulla, koska kulut viikossa olisivat useampi kymppi. 1. Rakentamalla toriparkki pikaisesti: toimitilavuokrauksen alalla törmäämme säännöllisesti autopaikkojen kysyntään, joka ylittää kykymme tarjota. 2. Huolto- ja henkilöajoväylien ja reittien selkeä merkitseminen. vuorokauden aikojen rajoittaminen, jolloin kuorma-autoilla ei ole asiaa kävelykaduille. Tuo Sokoksen tilannehan on surkea; että pitää kävelykatuosuudella (Aleksi - Hämeenkatu) välillä Rautatienkadulla vetää isoja tavaratoimituksia. Kävelykadun irvikuva. Tavaran purkuun tulisi osoittaa kaupungilta kohdennettu pysäköinti, asfaltiin merkitty alue. Aika määrite ja autossa tulisi olla ammatillinen todiste kuljetustoiminnasta. Jos jotain ongelmaa nimenomaan puistokadulla niin mainitsen pyöräilijöille koituvan vaaraa kun tulevat radiomäen suunnasta pitkin puistokatua kohden rautatienkatua.on tapahtunut monta läheltä piti tilannetta,kun autoilijat puistokatu tulevat pihoistaan katuosuudelle pyöräilijöiden kova vauhti suorastaan pelottaa ettei sattuisi vahinkoja. Pyöräilyn tulisi tapahtua ainoastaan puiston puoleisella puistokadulla. Käsittääkseni niin onkin liikennemerkein oheistettu. Mutta se välillä unohtuu. Radiomäeltä urheilijat ja Harjukadun koululaiset tulisi oheistaa neuvonta teemoilla. Varmaan parantaisi tilannetta etenkin tulevana kesä aikana. Kuljetustoiminnasta tulevat minuutin pari pysähdykset eivät ole haitanneet talon pihalta tulevien autoilijoiden turvallisuutta. Inva / taksit yleensä tarvitsevat virallisen paikan jättää asiakkaansa turvallisesti kyydistä, joten kadulla jokin alue on oltava niin kuin nykyäänkin on tapana. Tämmöisiä ajatuksia. Liikkeen omistajana tietysti asiakasvirrat ovat a ja o. Asiakkaan liikkumisen helppous on ensiarvoisen tärkeää. Pikkukaupungissa on totuttu siihen että auton voi jättää todella lähelle. Siis parkkipaikkojen läheisyys on elinehto. Jos auto pitää viedä ensin hankalasti jo-\n25 honkin parkkilaitokseen ja sieltä kävellä pitkä matka liikkeeseen. Ei onnistu Lahdessa. Asiakas valitsee silloin marketit ja ostoskeskukset ja pienet liikkeet kuolee pois. Se mikä toimii jossain ei toimi välttämättä täällä. Yleisesti toivoisin Lahden yleisilmeen kaunistamista. Hämeenkatu kohdalle saisi viihtyisän pikkupuistikon jos yökerhon lasipyramidin voisi poistaa tieltä. pikkupuita, istutuksia ja penkkejä. Olen huomannut että Hämeenkatu on ahdas kuljetusliikkeiden autoille varsinkin ja puuttuu kunnollinen lastaus ja purkupaikka. Hämeenkatu 16 B:n porttikongi ei ole oikea paikka pysäköinnille koska se jumittaa henkilöautoliikenteen kulun täysin. Väylät ovat todella ahtaat henkilöautollekin. Usein joudun odottamaan parkkihalliin pääsyä kadulla tukkimassa liikennettä kun kuorma-auto on tukkinut väylän porttikongiin. Siinä saattaa sitten mennä puoli tuntia ja asiakkaat odottavat oven takana ja minä autossa. Autoilu keskustassa pitää säilyttää sujuvana ja parkkipaikat toimivina Kun toriparkki on saatu valmiiksi, voidaan alkaa maisemoida keskustaa pysäköinnin osalta. Tämä osaltaan mahdollistaa myös huoltoliikenteen siirtämisen tiettyihin kellonaikoihin. Pelkka aamun aikainen huoltoaika ei ole hyvä ratkaisu pienten erikoisliikkeiden kannalta. Näissä kauppias tekee jo ennestään erittäin pitkää päivää, jota ei voida enää pidentää sillä, että hänen tarvitsisi tulla töihin tunnin - kaksi nykyistä aiemmin ottamaan tavaraa vastaan. Muutama tunti aamulla aikaisin ja pari tuntia lähempänä iltaa saattaisi toimia. Kaikkille kävelypainotteisille kaduille tulee kunnostustöiden yhteydessä tehdä kaukolämmön paluuvedellä toimiva, kadun sulana pitävä järjestelmä (Lanun aukio). Kaupunkikeskustan käytettävyys laajenee myös talveen ja liukkaudesta johtuvat kaatumisonnettomuudet loppuvat käytännössä kokonaan. Ilman toimivaa ja viihtyisää kaupunkikeskustaa ei meillä pitkällä juoksulla ole kaupunkia. Keskustan liikennejärjestelyjen pitäisi edetä asukkaiden, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden ehdoilla, EI tavaraliikenteen tai yksityisautoilun. Huoltoliikenne pitäisi hoitaa sellaisina aikoina, jolloin esimerkiksi pienet koululaiset eivät ole liikkeellä. Tavaraliikenne tukkii aivan liian usein pyöräteitä ja jalankulkijoiden väyliä ja vaarantaa siten ihmisten turvallisuutta. Kannatan tavaraliikenteen sujuvuuden lisäämistä, jos se merkitsee omia erillisiä väyliä ja lastauspaikkoja, mutta en missään tapauksessa kannata sitä, että lastausta saa tapahtua missä ja koska tahansa. Torinalus parkki kiireelinen Edelleen haluaisin asiakkaille lyhyt aikaisia parkkipaikkoja. Varsinkin viikonloppuisin asiakkaat eivät saa autojaan parkkiin. Mielestäni toriparkki tarvitaan. Useissa pienemmissäkin kaupungeissa on torinalus parkkialueet kuin Lahti. Kadunvarsi pysäköinti pitäisi kohdistaa juurikin lyhyelle parkkeeraukselle eli "kivijalka"liikkeiden asiakkaille. Leffateatteri ym. usean tunnin pituiset parkkeeraukset olisi torin alla. Keskustasta kuolee tällä menolla kaikki liikkeet, kovat vuokrat, ei parkkipaikkoja. Todella huono yhtälö. Kävelykatu Sokoksen kohdalla ei toimi koska siinä on niin paljon tavarakuljetusta. Ohitie rauhottaisi varmaankin Aleksin läpikulkuajoa. Suojatie kulttuuria pitäisi saada iskostettua autoilijoille. Harva päästää jalankulkijan sujuvasti kulkemaan, ja toisaalta jalankulkijoilla ei ole mitään logiikkaa omissa toimissaan. Ylipäätään jalankulkijoiden ja autoilijoiden tulisi miettiä toisen kannalta asiaa sujuvan liikenteen toteutumiseksi. Toriparkki keräämään henkilöautot. Yritysten tavarahuolto turvattava Kävelykatuihin panostaminen > Rautatienkadun kävelykadun jatkaminen (on ok) > lastausalueiden huomioinen suunnitelmissa. vastaan vain, että toriparkki on täysin tarpeeton (sähköpostitse tullut vastaus, ei vastannut kyselyyn)\n26 LIITE 2 Kuljetusliikkeet Transpoint, Itella, Kespro, DPD, Schenker, Kaukokiito, VR, Rantanen, Tavarataksi, Upk, Plaskukka Helsingin kukkatoimitus, Räihä, L&T, Kespr, Valio, Koff, Kuriirifirmojen jakeluautot, Kiitolinja, Matkahuolto, Timonen, UPS Pianokuljetus Ari Salminen, Hartwa-Trade, WSOP Finland, Tmi Matti Koivikko, Nurminen Logistic\n27 LIITE 3 Kyselylomake\n30 LIITE 4 Liikennelaskenta-lomake\n31 LIITE 5 Lastauspaikat


Kotokolo: Koiramaisia juttuja\nPiitkä aika edellisestä postauksesta, mikä selkeästi todistaa etten ole tietokoneihminen. ATK-kurssi vei siinä voiton, että kurssipäivän jälkeen olin liian sippi alkamaan mitään hommia tietokoneella. Kurssipaikassa oli vielä niin huono ilma, että oli ihan tööt-olo ja pääkipeä joka ilta. Nyt on kurssi kuitenkin ohi ja sieltä sain sen @-kortin suoritettua. Eli nyt on virallinen todistus etten ole ihan käsi tietokoneen kanssa.\nTämän viikkoa olen sitten lomaillut ja nauttinut koira-herrojen seurasta.\nYllä oleva kuva on Jedin ekalta koto viikolta, elikkä melkein jo kuukausi sitten otettu. Siitä on herra kasvanut melkoisesti. Koska Jedi sattui saapumaan meille hyvällä ajoituksella talven kovimpien pakkasten aikaan neuloin hänelle kurssilla ja kotona nutun.\nNuttu on nyt jo käymässä pieneksi. Lähinnä jäämässä selästä lyhyeksi. Hyvin sopi ja pukeminen oli helppoa kun selässä on nappirivi. Tähän olen käyttänyt jämälankoja. Violetti on kaksinkertaista Drops Alpacaa ja musta Regian sukkalankaa, myös kaksin kertaisena. Tätä käytettiin kovilla pakkasilla eikä näyttänyt Jedia palelevan. Puku pysyi hyvin päällä joustinneuleen ansiosta, mitä nyt muklatessa (sylissä ollessa) takajalat saattoivat tulla pois lahkeesta. Omin tassuin mentäessä lahkeet pysyivät hyvin paikallaan.\nLauhemmilla keleillä olen käyttänyt loimea, jonka tein Eskimosta ja lapasista tähteeksi jääneestä Easystä. Malli on Garnstudion sivuilta, jota olen kyllä hieman muokannut, kun en osaa ohjeessa pysyä :D Koko on XS ja oikein sopiva harjiksen pennulle.\nSeuraava puku onkin sitten hieman pitkä selästä, mutta kasvunvaraa on, joten ei ainakaan jää ihan heti pieneksi. Lankana jälleen Eskimo. Aivan kauluksessa loput jämät Easystä.\nLopuksi pari kuvaa Milosta, jotta emme ihan unohda häntä :D Ja haluan kerrankin näyttää miten Milon turkki on siisti hetki pesun ja föönauksen jälkeen. Kauaa tämä hetki ei kuitenkaan kestä.\nLähettänyt Milosiini klo 20:30\nApua kodissani asuu puikon tuhoaja!\nAurinkoa taivaalla ja langoissa\nUutta kurssia, sukkia ja pitsihihatin


Vuosimalli 2008 (ensirek. 3-2008) Katsastettu 6-2018\nMoottori 2.1 l, Diesel Mittarilukema 517 000 km\nHyväkuntoinen ja hieno MB.\nKori todella hyvässä kunnossa,todella vähän kiveniskua. Alkuperäiset roiskeläpät joka kulmassa.\nJuuri katsastettu, yhdellä huomautuksella(kuva).\nPerä tai tukilaakeri antaa pienen äänen tietyllä nopeudella, muuten ei kloksu eikä kolise mistään.\nTähänkin Piilota »\nKysymys: Laita autokuntoon ja haen 5000€ eli korjaat vian minkä oot ilmoitukseen laittanut. - *****\nVastaus: Kiitos ehdotuksesta.\nKysymys: Perä remppa n1000€ joten tarjoan 4200€ - *****\nKysymys: moi.4000e ? - *****\nNettiauto ID 9838697


Resources - Sukellus Asiaan\nSukellus Asiaan suosittelee! Alla olevat linkit on tarkoitettu helpottamaan matkasi suunnittelua ja parantamaan laatua. Kyseiset resurssit ovat meidän yleisesti käyttämiä ja hyväksi havaittuja. Toivomme niistä olevan apua myös sinulle tulevan matkasi suunnittelussa. Mikäli kyseisistä palveluista herää kysymyksiä, voit toki ottaa meihin myös suoraan yhteyttä. Autamme mielellämme!\nParas hostellimajoitussivusto, joka tarjoaa laajimman valikoiman, parhaan kayttöliittymän sekä maailmanlaajuisen kattavuuden. Sivusto toimii myös suomeksi ja saatavilla on mobiilisovellus. Budjettireissaajan valinta.\nMaailmanaajuinen sivusto, joka tarjoaa mahdollisuuden majoittua ihmisten sohvalla tai vierashuoneessa ilmaiseksi. Tätä kautta pääset tutustumaan paikallisiin, jotka kertovat sinulle kotiseudustaan paljon enemmän kuin matkaoppaat majoittuessasi muualla. Lisäksi voit säästää ison osan päiväbudjetistasi. Yhteisön jäsenenä saat reissufiilistä myös kotioloissa tarjotessasi sohvasi tai osallistumalla muuhun toimintaan.\nTarjoaa laajan valikoiman edullisia hotelleja ja muita majoituskohteita seka helppokäyttöisen varausjärjestelmän. Myös suomeksi.\nSivusto etsii halvimmat lennot usealta lentoyhtiöltä, mukaanluettuna myos halpalentoyhtiöt. Hakukoneen avulla voit hakea halvimman lennon tietyn kuukauden tai jopa vuoden ajalta. Myös suomeksi.\nSuomalainen sivusto, josta löydät edulliset lennot erityisesti mannerten välisille reiteille.\nLaaja valikoima edullisia lentoja Kaakkois-Aasiassa. Äänestetty maailman parhaaksi halpalentoyhtiöksi, eikä suotta.\nLaaja vakuutus, joka kattaa myös erilaiset seikkailu- ja extremelajit. Maksoi muun muassa Sukellus Asiaan sairaalakulut denguekuumeen riivatessa.\nErinomainen – ja kenties ainoa – vaihtoehto silloin, kun olet jo matkalla.\nThe Evil Book, jota Sukellus Asiaan hyödyntää erityisesti kulkuyhteyksien, kulkuneuvojen ja matkustusaikojen selvittämiseen. Majoitus-, ruokailu- ja kohdevinkit voivat olla myös hyödyllisiä, mutta älä oleta olevasi ainut oppaan neuvon perusteella niihin kulkunsa suunnannut.\nHyvä tietolähde rokotuksia varten. Lopullisen päätöksen tekee toki asiantunteva terveysalan ammattilainen.\nAjantasaista ja päivitettyä tietoa eri maiden turvallisuustilanteista suomalaisesta näkökulmasta.\nMainio sovellus, jonne voit tallentaa kaiken tarpeellisen. Sukellus Asiaan hyodyntää tätä erityisesti reissukuvien säilyttämiseen.\nLaajasti tunnettu sovellus, jolla voit soittaa ilmaisia puheluita netin välityksellä sekä mihin tahansa numeroon ympäri maailmaa edulliseen hintaan. Saatavilla myös suomeksi.\nOmatoimimatkaajien tietopankki, josta löydät ajankohtaiset keskustelupalstat seka maakohtaiset tietopaketit.


Hotel Servigroup Calypso Benidorm, hotellisi Espanja. Tarjouksella rajattu aika!\n« Takaisin Hotel Servigroup Calypso\nKatso lisää kuvia Tarkista hotellin Hotel Servigroup Calypso hinta ja varaustilanne: Saapuminen :\nHotel Servigroup Calypso - Kuvaus\nHotel Servigroup Calypso-hotellin huoneiden lähtöhinta on 41 euroa, ja voit valita kaikista eri huonekategorioista (Single Room-Room).Kolme tähteä -kategoriaan kuuluvan ranta-tyylisen hotellin sijaintina on Benidorm. Hotelli tarjoaa käyttöösi useita eri palveluja, joihin kuuluvat mm. Ravintola, Huonepalvelu, Baari, 24h vastaanotto, sanomalehdet, Savuttomat huoneet, Pesula, Televisio, Ilmastointi, Satelliitti TV . Sijaintina on Avenida Derramador, 4, itä-Benidorm, ja etäisyys keskustasta autolla vain 4 minuuttia.Hotelli on osa Hoteles Servi Group-ketjua.Matka Alicante-lentokentälle vie autolla noin 97 minuuttia (48 km ).Puutarha on mukava lisä hotellin palveluihin. Hotellissa on kuntosali, jossa voit virkistäytyä. Laajakaista-Internet-yhteys on saatavilla hotellissa.Käytännön tietoa:Hotellissa on maksullinen pysäköinti.\nHotel Servigroup Calypso: tyypit:\nHotel Servigroup Calypso: mukavuudet ja palvelut\nJäi tänne joulukuussa varannut jälleen toukokuussa can't wait! Huoneet on uusittu isompi televisio ja jääkaappi kuin viime kerralla meillä jäi. Henkilökunta vielä niin ystävällinen!\n* Rooms were clean and modern, jos hieman pienten puolella. Me jaettiin huoneet 908 ja 909, jotka molemmat olivat erittäin suuret parvekkeet ja meri view.Stayed siellä 3 yötä viikonlopun tauon aikana ystävänpäivää.Lue lisää Hotelli oli erittäin suosittu "kypsempi guest". "Herra notkea" jäätelö on liian kilttejä! Ilmainen teetä ja keksejä at 4pm! * Henkilöstö - suurin osa henkilöstöstä olivat hyvin ystävällisiä ja avuliaita. "Herra notkea" jäätelö on liian kilttejä! Ilmainen teetä ja keksejä at 4pm! * Henkilöstö - suurin osa henkilöstöstä olivat hyvin ystävällisiä ja avuliaita.Piilota teksti\nOlen kirjoittanut tästä hotelli viime lokakuu, ja olemme juuri palanneet meidän toinen vierailu, tällä kertaa viipyi 2 viikkoa.\nJuhlisti 40-häät aniversary on Calypso tammikuussa 2009 ja olisi voinut eikä saanut paremman hotellin alusta loppuun, elintarvike-, henkilöstö-, vastaanotto Erityismaininnan ansaitsee mitään ei ole liikaaLue lisää vaivaa, ja kuten olemme jo useimmissa hotelleissa Benidorm tässä niistä on kärjessä lista, koputtaa meidän ovelle, ja me werte esitetään pullon samppanja tarjoillaan Silver Service tyyli, huone oli kaunis ja puhdas, ja kylpyhuone tahrattomia hyvin tehty Calypso te näette minut jälleen! Mr & Mrs Wood NottinghamPiilota teksti\nviihde on pikemminkin yli 55: n, mutta keinona viihde on vain 1 minuutin kävelymatkan päässä.\nkaikki oli loistava. ole yhden valituksen. koska suurin osa vieraat olivat erittäin kypsä meillä oli ajaa Pool, sekä alkoholi oli kaksi yhden\nOikeastaan sen parempi, menevät yleensä joulukuussa. Sää oli loistava, ruoka hyvää kuin koskaan, 2 1 juomien oli loistava, toivottavasti ne vielä tehdä sen joulukuussa. Can't wait to go again.\nOn vain rajoitettu huonetta Uima-altaat, koska suurin osa huoneista on sivussa hotelli. Kuten aiemmassa tarkastelussa on aivan muutama kalaruokia, mutta ne ovat maukkaita ja on olemassa suuri joukko muitaLue lisää ruokia ja todella kaunis vanukkaissa. Kuten aiemmassa tarkastelussa on aivan muutama kalaruokia, mutta ne ovat maukkaita ja on olemassa suuri joukko muita ruokia ja todella kaunis vanukkaissa.Piilota teksti\nEtäisyys keskustasta autolla on 4 minuuttia, ja hotellin sijainti on C Gerona 41 Alicante, itä-Benidorm, mikä sopii loistavasti kaupungin ja sen ympäristön tutkimiseen.Budjetti-tyylinen Ambassador 2-h\nHotellin sijaintina on Gerona, 45-47, itä-Benidorm. Matka autolla kaupungin keskustaan vie vain 4 minuuttia.Hotelli (Benidorm) on luksus-tyylinen ja tasoltaan se kuuluu kolme tähteä-kategoriaan. Hotel\nKeskus-Benidorm on helposti saavutettavissasi, sillä matka vie autolla vain 4 minuuttia. Osoitteessa Avenida Mediterraneo,45 sijaitseva hotelli on ihanteellinen tukikohta, kun haluat nauttia kaikista 197 m -\nEtäisyys keskustasta autolla on 4 minuuttia, ja hotellin sijainti on Fuster Zaragoza,1, itä-Benidorm, mikä sopii loistavasti kaupungin ja sen ympäristön tutkimiseen.Budjetti-tyylinen Apartamentos Acua\nTarkista hotellin Hotel Servigroup Calypso hinta ja varaustilanne: Saapuminen :


Juha Jyrkäs: Oivas Repänen - Kainoan musta linna 3 (äänikirja) | Aavetaajuus-kauppa\nOivas Repänen -äänikirjat »\nJuha Jyrkäs: Oivas Repänen - Kainoan musta linna 3 (äänikirja)\nOivas Repänen on vaeltaja ja seikkailija, jolla on ylivertaiset taistelutaidot. Hän on aina valmis heittäytymään uusiin haasteisiin.\nKuningatar Moskottaren ja luopiokenraali Morlakan sota Ouramalan muita valtakuntia vastaan on kestänyt kauan, mutta pohjoisen rovalaiset eivät ole vielä luovuttaneet. Oivas Repänen tietää rakastavansa rovalaistyttö Lõpseetä, mutta pelko tulevasta taistelusta on läsnä. Taistelusta, joka on ratkaiseva Ouramalan ja koko Maaemän kohtalon...\nKainoan musta linna 3, mp3-tiedostot zip-paketissa\nKainoan musta linna, osa 3\nKansikuva: Jenni Nisula\nRepäs-logo: Henkka Leppänen\nJuha Jyrkäs: Oivas Repänen - Kainoan musta linna (äänikirja)\nJuha Jyrkäs: Oivas Repänen - Kainoan musta linna, osa 1 (äänikirja)\nJuha Jyrkäs: Oivas Repänen - Kainoan musta linna 2 (äänikirja)


Kodin saanut koira: CARA - Rescueyhdistys Kulkurit ry - Matkalla kotiin! - Kulkurit.fi\nKodin saanut koira: CARA\nCara kuuluu onnekkaaseen pikku pentueeseen jonka Kulkurien aktiivit löysivät Rosiorin kunnalliselta tarhalta matkallaan maaliskuussa. Pentueen emä oli syystä tai toisesta hylätty pienten vasta kuukauden ikäisten pentujensa kanssa ja toimitettu kunnallisen tarhan uumeniin. Yhdistyksen aktiivit eivät voineet jättää näitä pieniä heiveröisiä pentuja emoineen selviämään tarhalle, vaan ottivat ne mukaansa ja veivät Onevetin klinikalle turvaan kasvamaan ja vahvistumaan. Tämä oli näille pennuille pelastus, sillä ilman tätä muutosta elämässään ne tuskin olisivat selvinneet.\nCara on sisaruksiensa tavoin iloinen ja sosiaalinen pieni koiran alku joka pitää hyvin paljon ihmisistä ja niiltä saadusta huomiosta. Cara painaa tällä hetkellä aavistuksen yli 2kg eli pienen pieni koiran alku on kyseessä. Kuitenkaan pieni koko ei tarkoita, että neiti kaipaisi yhtään sen vähempää kuin suuremmat lajitoverinsa vaan se tulee silti vaatimaan liikuntaa ja yhdessä tekemistä.\nCara on varattu omaan rakastavaan kotiinsa Suomeen.\nCara saapui omaan kotiinsa.\nKodin etsinnässä auttoi Tanja\nSuloinen pieni Cara 5/14\nSylissä köllöttelyä 5/14


Koteihin ja pieniin yrityksiin - Mobiili - Ilta-Sanomat\nJulkaistu: 25.5.2004 15:29\nVerkkolaitteiden valmistaja D-Link tuo markkinoille uuden palomuurin koti- ja pienyrityskäyttöön. D-Link kehuu DFL-200-palomuurinsa pientä kokoa sekä hallittavuutta: yhtiön mukaan se on helppo liittää kaapeli- tai adsl-modeemiin.\nDFL-200-palomuuriin kuuluu sisäänrakennettu kytkin neljällä 10/100Mbps-portilla, wan-portti adsl- tai kaapeliliitännälle ja dmz-portti. DFL-200 pystyy D-Linkin mukaan käsittelemään monimutkaisia ja vaativia vpn-ratkaisuja, ja sen kapasiteetti on 70 IPSec vpn -tunnelia.Laite tukee aes-, 3des-, des- ja Stateful Packet Inspection -salausalgoritmejä ja se on saatavilla kesäkuusta alkaen.Palomuuri on tulosta yhteistyöstä ruotsalaisen tietoturvayrityksen Clavisterin kanssa. - Pienten ja ominaisuuksiltaan kehittyneiden palomuurien kysyntä kasvaa, sillä kotikäyttäjät ovat alkaneet pitää palomuureja virussuojan lailla olennaisena osana tietoturvaratkaisuja, arvioi D-Linkin Suomen Country Sales Manager Anssi Eskola.\nD-Linkin langattomiin verkkolaitteisiin Atheroksen sirut\nTaiwanilainen tietoliikennetuotteita valmistava D-Link on tehnyt sopimuksen siruvalmistaja Atheroksen kanssa. D-Link alkaa käyttää Atheroksen Super G- ja Super A/G -siruja langattomissa verkkolaitteissaan. Lue lisää ›\nD-Link tuo langattoman lähiverkon pelikonsoleille\nTaiwanilainen tietoliikennetuotteita valmistava D-Link on julkaissut uuden DWL-G810 Xtreme G -verkkolaitteen, joka käyttää langatonta 802.11g -standardia. Verkkolaitteen avulla pelaajat voivat yhdistää pelikonsolinsa ja Ethernet-liitäntäiset laitteet lähiverkkoon. Lue lisää ›\nD-Linkiltä uusi palomuurilaite\nVerkkolaitteiden valmistaja D-Link kertoo vastaavansa tietoturvatuotteiden kasvavaan kysyntään tuomalla markkinoille pienten ja keskisuurien yritysten tarpeisiin suunnatun DFL-700-palomuurin. Lue lisää ›\nD-Link ruuvasi langatonta tiedonsiirtoa nopeammaksi\nVerkkolaitteiden valmistaja D-Link tuo markkinoille 108Mbps:n nopeuteen yltävän DWL-2100AP- langattoman tukiaseman. Nopeuden kasvaminen pohjautuu 802.11g-standardista kehitettyyn Super G -teknologiaan. Kantomatkaa on laajennettu Extended Range -ominaisuudella. Lue lisää ›


Asiointiohjeet – Työväen Arkisto\nMEMORY BASED SOURCES\nThe Commission of Finnish Labour Tradition\nThe Chronology of the Collections\nSending the material\nASIAKASPALVELU 1.10.2021 ALKAEN\nArkisto on avoinna asiakkaille arkipäivisin klo 10 – 16.\nTutkijasalikäynnistä ei tarvitse ilmoittaa etukäteen.\nSuosittelemme aineistotilausten tekemistä ennalta arkistojärjestelmässämme, sähköpostilla tai puhelimitse. Näin voimme noutaa aineiston valmiiksi tutkijasaliin ennen käyntiänne. Tilaus kannattaa tehdä viimeistään käyntiä edeltävänä arkipäivänä.\nArkistoon saa tulla ainoastaan terveenä. Asiakkaiden on arkistolle tullessa pestävä ja desinfioitava kätensä ennen asioimista. Suosittelemme yhä kasvomaskin käyttöä ja turvavälien pitämistä.\nAineistoluovutuksista kannattaa olla etukäteen yhteydessä asiakaspalveluumme.\nMahdollisista muutoksista palveluihin tiedotetaan kotisivuillamme ja Facebookissa.\npuhelin: 040-455 6972\nASIAKASPALVELU KORONAVIRUSEPIDEMIAN AIKANA (OHJE 3.5.2021 ALKAEN)\nPyrimme palvelemaan yhä ensisijassa sähköisesti tai muutoin etänä, jos vain mahdollista. Nykyisissä poikkeusoloissa tarjoamme veloituksetta pieniä digitointitöitä ja selvityksiä, joista normaalisti veloitettaisiin palvelumaksu.\nArkisto on avoinna asiakkaille ma 3.5. alkaen arkipäivisin klo 10 – 16.\nVoimme ottaa tutkijasaliimme vain 4 asiakasta kerrallaan. Sen vuoksi ilmoittakaa käynnistänne ja sen ajankohdasta ennalta sähköpostitse tai puhelimella.\nAineistotilaukset tulee tehdä ennalta arkistoluettelojärjestelmässä, sähköpostilla tai puhelimitse. Näin voimme noutaa aineiston valmiiksi tutkijasaliin ennen käyntiänne. Tilaus tulisi tehdä viimeistään käyntiä edeltävänä arkipäivänä.\nJos teette aineistotilauksen sähköisesti arkistojärjestelmässämme, niin ilmoittakaa lisätieto-kentässä, milloin olette tulossa tutkimaan.\nArkistoon saa tulla ainoastaan terveenä. Ryhmäkäyntejä emme ota vastaan.\nAsiakkaiden on arkistolle tullessa pestävä ja desinfioitava kätensä ennen kaikkea asioimista. Muihin asiakkaisiin ja henkilökuntaan on pidettävä kahden metrin turvaväli. Olemme huomioineet turvavälit tutkijasalissamme. Suosittelemme silti lisäksi kasvomaskin käyttöä.\nAineistoja koskevat tiedustelut sekä aineiston saatavuuteen ja mahdollisiin tutkimuslupiin liittyvät kyselyt kannattaa hoitaa etukäteen sähköpostilla tai puhelimitse.\nAineistoluovutuksista tulee olla etukäteen yhteydessä asiakaspalveluumme.\nASIAKASPALVELU KORONAVIRUSEPIDEMIAN AIKANA (OHJE 30.11.2020 ALKAEN)\nTyöväen Arkisto on suljettu asiakkailta toistaiseksi entisestään heikentyneen epidemiatilanteen vuoksi.\nPyrimme palvelemaan asiakkaita tänä aikana sähköisesti. Teemme maksutta pieniä digitointitöitä ja selvityksiä, joista normaalisti veloitettaisiin palvelumaksu.\nAineistoluovutuksia otamme vastaan ainoastaan poikkeustapauksissa. Niistä tulee olla etukäteen yhteydessä asiakaspalveluumme.\nMahdollisista muutoksista tiedotetaan kotisivuillamme ja Facebookissa.\nASIAKASPALVELU KORONAVIRUSEPIDEMIAN AIKANA (OHJE 27.11.2020 SAAKKA)\nVoimme ottaa tutkijasaliimme vain 4 asiakasta kerrallaan. Sen vuoksi pyrkikää ilmoittamaan käynnistänne ja sen ajankohdasta ennalta sähköpostitse tai puhelimella.\nAineistotilaukset kannattaa tehdä ennalta arkistoluettelojärjestelmässä, sähköpostilla tai puhelimitse. Näin voimme noutaa aineiston valmiiksi tutkijasaliin ennen käyntiänne. Tilaus tulisi tehdä viimeistään käyntiä edeltävänä arkipäivänä.\nArkistoon saa tulla ainoastaan terveenä. Yli 70-vuotiaille ja muille riskiryhmiin kuuluville emme suosittele arkistossa käyntiä. Ryhmäkäyntejä emme ota vastaan.\nAineistoja koskevat tiedustelut sekä aineiston saatavuuteen ja mahdollisiin tutkimuslupiin liittyvät kyselyt kannattaa hoitaa sähköpostilla tai puhelimitse.\n© 2018 The Labour Archives | Sörnäisten rantatie 25 2nd floor, 00500 Helsinki | Phone: 09-7743 110 | info@tyark.fi


Näytä kirjoitukset - Esa-panda\nEsa-panda:n profiili »\nAiheet - Esa-panda\nMenneet tapahtumat 2013 / Łódź/Litzmannstadt 1944, 7.12.2013\nMenneet tapahtumat 2013 / 12.-14.4.2013, Vesper, Jämsässä\n« : 01.09.2012, 13:41:37 ip »\nPeli sijoittuu 50-luvun Englantiin, vuoteen 1953. Hylätyllä lastenkodilla on alkamassa yhteentörmäys, jota kukaan ei voi enää välttää. Kun yhteiskuntaluokat eivät enää merkitsekään mitään ja oudosta tulee todellista, mitä tehdä?\nPeli kestää perjantaista sunnuntaihin, kustantaen pelimaksuna 35 euroa ja loikkien genrerajojen ohitse paljoa niistä välittämättä. Hahmoja pelissä on kolmestakymmenestä neljäänkymmeneen, näistä osa osallistuen mahdollisesti peliin vain lyhyemmän ajanjakson. Peliin ilmoittaudutaan erillisellä lomakkeella, jonka löytää pelin sivuilta.\nMää ilmottauduin tähän, ilmotkaa siis tekin! :)\nMuu toiminta / Kesäkauden avajaiset


EKSY & LÖYDÄ: Sinisen ryhmän aloitustunnelmia\nEKSY & LÖYDÄ\nYMPÄRISTÖTAIDEPROJEKTI, 2.-6.9.2013. Evolla sijaitsevan Hämeen ammattikorkeakouluun ja ammatti-instituutin opiskelijijat toteuttavat kuusi ympäristötaideteosta. Ryhmät koostuvat syksyllä 2013 opintonsa aloittaneista insinööri- ja perustutkinto-opiskelijoista.\nSinisen ryhmän aloitustunnelmia\nTähän kuvaan kiteytyy luovuutemme..\nEksy & löydä viikko pyörähti sinisen ryhmän osalta käyntiin hämmentyneissä merkeissä. Se, että ryhmämme muodostuu sulavasti sekä ammattikorkeakoulun että ammatti-instituutin opiskelijoista aiheutti tietenkin sen, että toisiin tutustuminen oli ensimmäisen päivän tärkeimpiä teemoja. Ryhmässämme on yhdeksän motivoitunutta taiteilijasieluista opiskelijaa Antti, Aleksi, Ville, Tommi, Toni, Miikka, Jesse, Mikko ja Sanna. Ensivaikutelman perusteella koossa on monipuolinen ja idearikas porukka joka tarttuu tekemiseen innolla vaikkei aihealue ole välttämättä kovinkaan monelle tuttu. Hyvä pohja aihepiiriin saatiin kuitenkin tekemästämme viivashakkiteoksesta joka on abstraktia taidetta parhaimmillaan!\nAluksi koko projektin ja sen idean hahmottaminen tuntui tuottavan pieniä ongelmia. Alueemme Kivelän ranta ei ensisilmäyksellä vaikuttanut kovinkaan monipuoliselta alueelta luonnonmateriaalien suhteen. Tarkemmin silmäiltynä ja muutamankymmenen minuutin pyörimisen jälkeen alkoi ideoita kuitenkin pikkuhiljaa tippumaan lupaavaan tahtiin.\nJo tässä vaiheessa on selvää, että luonnonmateriaaleista aiomme ainakin hyödyntää runsasta kaislikkoa, risukkoa, puustoa ja erilaisia heiniä. Lisäksi vaikuttaa väistämättömältä, että rautalanka tulee olemaan kuluvan viikon aikana kova sana ja ryhmämme pääsee tutustumaan myös haravoimisen jaloon taitoon. Idea on selvillä ainakin käytännössä, toteutukseen alamme huomenna varhain aamusta.\nLähettänyt Sininen ryhmä klo 15.30\nUnknown 3. syyskuuta 2013 klo 10.11\nHyvä, hyvä! Jos tunnette materiaaliuupeloa vielä tiistaina, niin mystinen "hakekasa" Rahtijärventien suunnassa ja Evon sahan arreaitta ovat käytettävissä. Vetäkää Esaa hihasta niin pääsette penkomaan niitä tarpeen mukaan!\nTIEDOTUSTILAISUUS PE 6.9.13 KLO 9.00 EVOKAMPUKSEN ...\nSinisen ryhmän projekti on valmistunut\nPUNAINEN RYHMÄ HIPAISEE TAIDEHISTORIAA 3.9.2013\nPunaisten keskiviikko ja projektin valmistuminen\nOranssin ryhmän keskiviikko\nPROJEKTIN RUUMIINAVAUS TO KLO 14, VANHA RUOKALA\nPunaisen ryhmän maanantai\nPunaisen ryhmän toinen päivä metsäkoneiden merkeis...\nTeam Oranssi Ti 3.9.\nEksymisestä kohti löytymistä\nViolettien toinen päivä\nOranssin ryhmän projektin aloitus\nVioletit esittäytyvät ja kertoilevat ensimmäisen p...\nTaide kuljettaa tuntemattomilla poluille.\nVoidakseen löytää, jotain uutta on poistuttava tutuilta poluilta.\nArs-Häme ry / KUOMA -hanke, HAMK Metsätalous ja Hämeen ammatti-instituutti


NETFLIX | OmaYhteisö\nVastauksen tähän kysymykseen jakoi Jamppa-77 23 huhtikuu 2019, 18:39\nElisalta oltiin muhun päin yhteydessä ja ilmeisesti vika on laajempikin kun heille on tullut monta vika aivan samasta asiasta. Kuulemma selvittelevät asiaa ja ilmoittavat kun asia on korjaantunut.\nTervetuloa OmaYhteisöön @Jamppa-77!\nJotta ongelmaa olisi helpompi ratkaista, tarvittaisiin vastauksia seuraaviin kysymyksiin:\nMikä digiboksi sinulla on käytössä?\nOnko digiboksi langallisessa vai langattomassa verkossa?\nJoissain tilanteissa laitteen sisäisen muistin alustus saattaa auttaa asiaan. Mikäli digiboksi on langattomassa verkossa, kokeile langallista, mikäli mahdollista. Joskus myös langattoman verkon kanavan asettaminen kiinteäksi (mielellään sellaiseksi, jota naapurit eivät käytä) voi auttaa.\nAnopilla oli vähän samanlaisia ongelmia mm. Netflixin kanssa kun käytössä oli Elisan toimittama Zyxel VMG3925 -modeemi ja langaton verkko. Kun tuo modeemi korvattiin Telewellin modeemilla, ongelmat katosivat ja sen jälkeen Netflix sekä muut verkon yli tulevat palvelut ovat toimineet moitteetta.\nDigiboxi on Netgem N7800\nDigiboxi on kyllä modeemissa piuhalla kiinni\nMuut palvelut Viihteessä kyllä toimii moitteetta muta tuo Netflix ois ainoa mikä "vähän" kiukuttelee\nToi modeemi malli on just toi sama eli VMG3925\n@Jamppa-77 Kokeilepa alustaa tuon digiboksin sisäinen muisti, ohjeet tähän löytyy tuolta aiemmin laittamastani linkistä.\nOvatko nämä ongelmat alkaneet vasta hiljattaen vai onko samaa vaivaa ollut jo pidemmän aikaa? Elisalta on tässä joku aika takaperin tullut modeemeille Elisa10 -ohjelmistopäivitys. Aika monella asiakkaalla tämä on kuitenkin tuottanut ongelmia. Kannattaa tarkistaa tuo ohjelmistoversio modeemin paikallishallinnasta ja tarvittaessa resetoida myös tuo modeemi.\nMikäli näillä toimenpiteillä ei ole mitään apuja tilanteeseen vaan ongelmat jatkuvat, kannattaa varmistaa, että sinulla on asiakasnumero omassa profiilissasi täällä OmaYhteisössä. Asiakasnumeron lisääminen onnistuu klikkaamalla omaa nimimerkkiäsi sivun oikeasta yläkulmasta ja valitsemalla "Asetukset". Asiakasnumero löytyy esim. laskusta. Kun asiakasnumero on profiilissasi, pääsee @OmaYhteisö-tiimi tutkimaan tuota tilannettasi hiukan tarkemmin ja tarvittaessa suorittamaan laitevaihtoja ongelman korjaamiseksi.\nÄsken alustin digibixin sisäisen muistin eikä sekään tuonut toivottua tulosta. Pitäisiköhän kokeilla ottaa virrat pois sekä modeemista että digiboxista? Jännä juttu kuitenkin että kaikki muut palvelut boxissa skulaa hyvin\nSiis alunperin Netflix toimi ihan jees ja vähän ennen pääsiäispyhiä se siis lakkkas skulaamasta\nLisäätkö @Jamppa-77 profiiliisi asiakasnumeron sille varattuun kenttään ja modeemin MAC sekä S/N koodit yksityisiin muistiinpanoihin? Voisin vilkaista että näenkö täältä käsin mitään kummempaa tuolle Modeemin resetoinnin ja digiboksin sisäisen muistin alustuksen sekä tehdasasetusten palautuksen jälkeen yleensä noi Netflix ongelmat on kyllä toennut yleensä, tarvii melkein vilkaista josko siellä olisi sitten jotain muuta mikä selittäisi\nLaitoin puuttuvat tiedot esille. Didiboksi on tosiaan laitettu pariin otteeseen tehdasasetuksille ja sisäinen muisti myös alustettu. Modeemiin en oo uskaltanu koskee ettei nettiyhteys menisi samalla...\nModeemiin en oo uskaltanu koskee ettei nettiyhteys menisi samalla...\nModeemi kannattaa resetoida. Nettiyhteys on resetoinnin yhteydessä pois käytöstä korkeintaan muutaman minuutin ja palautuu sitten automaattisesti. Langattomaan verkkoon aiemmin yhdistetyt laitteet toimivat suoraan kun modeemi on saanut kasattua itsensä resetin jäljiltä. Tämä siis silloin, jos käytät oletuksena modeemin takaa löytyvää salasanaa. Jos olet asettanut langattomalle verkolle oman salasanan, eivät laitteet palaudu verkkoon, koska salasana on eri. Tällöin joudut joko käyttämään oletussalasanaa tai asettamaan vanhan salasanan takaisin modeemin paikallishallinnan kautta.\nEi kyllä auttanut modeemin resetointikaan...\nKiitokset tiedoista Kävin tarkistamassa ja tuolla tosiaan ollaan tutkimassa tilannetta nyt edempänä, eli jotain yleisempää häikkää tosiaan mahdollisesti voi olla Tuosta ei vielä sen tarkempia yksityiskohtia ollut muodostunut, eli noiden tietojen perusteella mitä nyt on niin ongelmaa ei ole kaikilla vaan vain osalla asiakkaista ja ilmentymisen syyt on vielä vähän hämyssä. Mutta tutkinnassa ja sen myötä korjauksessa tuo on\nTäällä sama netflix ongelma. Mitä tehdään?\nMites muuten kun löysin Netflixin Ohjeet valikon kautta semmoisen kun Lataa Netflix niin voinko uudelleen ladata sen aiheuttamatta muuta harmia digiboksille?\nKyllä voit ladata Netflixin uudelleen.\nLatauksen jälkeen saatat joutua kirjautumaan Netflix-palveluun uudelleen asennuksen lopuksi.\nNyt soi Mystical Mind - Faded Away (Original Mix).\nHyvää yön jatkoa!\nMoro @Karel ja tervetuloa OmaYhteisöön! @Jamppa-77 ping eli tiedoksi myös :)\nTuolla on tuo ongelma edempänä selvityksessä, eli tällä hetkellä oikeastaan ainoa melkein mitä voi tehdä on odotella jos boksin virrattomana piti, sisäisen muistin alustus ja tehdasasetusten palautus ei toimi. Mitä tuolta käsitin niin siellä on jotain ongelmaa joka koskee osaa asiakkaista ja tätä jumpataan nyt Netflixin kanssa yhteistyössä. Olemme pahoillamme häiriöstä ja koitamme olla mahdollisimman tehokkaita!\nJokohan alkaisi löytymään ratkaisuja tuohon Netflix ongelmaan? On se kyllä vähän tylsää kun digiboksissa ei Netflix pelitä niin kuin pitäisi ja sitä myöten ei saa rahalle vastinetta. Kaikki mahdolliset temput sille on tehty mutta mikään ei auta. "Hivenen" turhauttavaa...\nIkävä kyllä ei ole tuo kyseinen ongelma vielä ratkennut. Asia on vielä selvityksessä. Sellaisen vielä varmistan, että oletko kokeillut toista HDMI-kaapelia digiboksin ja TV:n välillä?\nItsellä kanssa sama ongelma alkoi tänään, eikä mikään ym. toimista auttanut asiaa.\nKuulostaa aika hurjalta jos täällä on jengillä ollut kolme viikkoa Netflix pimeänä eikä ratkaisua ole löydetty...\nVaikea uskoa että HDMI kyykkäisi juuri siinä vaiheessa kun pistää sisällön pyöriin Netflixistä, kerta toisensa jälkeen jos kaikki muut ohjelmat näkyvät ongelmitta. Mutta voihan sitä kokeilla.\nMikähän lienee tilanne? Eipä ole näkynyt mitään korjauspäivitystä Netflixille. Sama vika jyllännyt siinä jo ties kuinka kauan. Alkaa tuntuu turhauttavalta maksaa täyttä hintaa palvelusta joka ei toimi kunnolla. Kaikki mahdolliset temput kokeiltu ja ei mitään efektiä. Tekis mieli laittaa koko boksi vaihtoon!! Oisko jollain jotain dataa missä mennään?\nTerve. Kannoin kotiin juuri elisan viihde-paketin ja asensin sen bränikän N7800 digiboxin. Muuten toimii hienosti, mutta Netflix näyttää katkovaa punaista ruutua. Resetoin modeemini, alustin digiboxin sisäisen muistin. Tilanne säilyi ihan samana: Appi aukeaa, näyttää toimivan ihan niinkuin pitää, kaikki katsotut ohjelmat siellä odottamassa seuraavalla jaksolla. Mutta kun laittaa play, ruutu menee punaiseksi ja ajoittain vilkahtaa jotain pientä siitä ohjelmasta mitä ollaan yrittämässä katso. Olen kokeillut yllämainittujen keinojen lisäksi myös digiboxin eri resoluutioita ja virkistystaajuuksia. Tilanteessa ei ole tapahtunu minkäänlaisia muutoksia.\nMoikka @Gimulnautti ja tervetuloa Omayhteisöön! Mikäli nuo resetit ja alustukset olet saanut tehtyä jo, voisitko ihan laittaa meille vaikka yksityisviestillä elisa.fi/omayhteisotiimi sarjanumeroa tuosta digiboksista niin kurkataan tilannetta hieman tarkemmin. Voit esimerkiksi myös lisätä profiiliisi asiakasnumeron jo valmiiksi.\nMinulla on myös ollut ongelmia Netflixin kanssa (Elisa Viihteen kautta) jo muutamia vuosia. Netflix siis avautuu ja ohjelman voi valita. Se alkaa latautumaan, kunnes heittää pois kokonaan Netflixistä. Tuohon auttaa joskus laitteen resetointi, joskus ei mikään. Kärsivällisyys alkaa mennä ja mietin vaihtoehtoja, kun välillä en pääse Netflixiin kuin Mobiililaitteen tai PC:n kautta.\nMinulla on digiboxina N7700\nDigiboxi on kiinteässä laajakaistaverkossa.\nJa käytössä siis Elisa Viihde, jonka kautta yritän avata Netflixiä\nJos ei telkkarissa muuten ole netflixiä niin ostaa chromecast palikan ja katsoo mobiililaitteella sen kautta. Käytettävyyskin kohenee oikeen rutkasti elisan laatikkoon verrattuna. Itse jaksa Elisan matoboxia pahemmin käyttää muuten kun kanavapaketin katsomiseen.


Laki maatalousyrittäjien lomituspalvelulain… 38/2022 - Säädökset alkuperäisinä - FINLEX ®\nOlet tässä: Finlex › Lainsäädäntö › Säädökset alkuperäisinä › 2022 › 38/2022\nLaki maatalousyrittäjien lomituspalvelulain muuttamisesta\nmuutetaan maatalousyrittäjien lomituspalvelulain (1231/1996) 7 c ja 7 d § sekä 27 c §:n 1 momentti, sellaisina kuin ne ovat, 7 c ja 7 d § laissa 1663/2015 sekä 27 c §:n 1 momentti laissa 1135/2001, seuraavasti:\nSijaisapu raskautta, synnytystä sekä lapsen hoitoa varten\nSijaisapuun oikeutetulla maatalousyrittäjällä on oikeus saada sijaisapua raskautta, synnytystä ja lapsen hoitoa varten enintään sille ajalle, jolta hänelle maksetaan sairausvakuutuslaissa tarkoitettua erityisraskaus-, raskaus- tai vanhempainrahaa. Enintään kolmen päivän keskeytykset erityisraskaus-, raskaus- tai vanhempainrahan maksamisessa eivät keskeytä sijaisapujaksoa.\nSijaisapu alle kolmevuotiaan lapsen hoitoa varten\nVuosilomaan ja sijaisapuun oikeutetulla maatalousyrittäjällä on oikeus saada sijaisapua alle kolmevuotiaan lapsensa kotona tapahtuvaa hoitamista varten sille ajalle, jolta lapsesta maksetaan lasten kotihoidon ja yksityisen hoidon tuesta annetun lain (1128/1996) mukaista lasten kotihoidon tukea. Sijaisapua voidaan kuitenkin myöntää vuosittain enintään 100 päivää lasta ja hänen molempia vanhempiaan kohti.\nSijaisavun vuosittainen enimmäismäärä voi kertyä yhdestä tai useammasta sijaisapujaksosta ja se voidaan jakaa vanhempien kesken heidän haluamallaan tavalla. Sijaisapua myönnetään vain yhdelle maatalousyrittäjälle kerrallaan. Vuoden jakso lasketaan lapsen syntymästä alkaen.\nJos sijaisavun perusteena on raskaus ja synnytys, sijaisavusta peritään sairausvakuutuslaissa tarkoitetun raskausrahakauden ajalta edellä tässä laissa tarkoitettu maksu 50 prosentilla alennettuna.\nMaatalousyrittäjään sovelletaan tämän lain voimaan tullessa voimassa olleita säännöksiä, jos maatalousyrittäjään sovelletaan tämän lain voimaan tullessa voimassa olleita sairausvakuutuslain (1224/2004) vanhempainpäivärahaa koskevia säännöksiä.\n7 c § - Sijaisapu raskautta, synnytystä sekä lapsen hoitoa varten7 d § - Sijaisapu alle kolmevuotiaan lapsen hoitoa varten27 c § - Alennettu sijaisapumaksu


Olohuone – Kotitapaturma.fi\nEtusivu > Turvallinen koti > Olohuone\nOlohuoneen vaaranpaikat liittyvät kirjahyllyyn, tavaroiden säilyttämiseen sekä mahdollisiin palovaaroihin.\nTunnista olohuoneen vaaranpaikat\nOlohuoneen kirjahyllyt tulee aina kiinnittää seinään. Ennen hyllyn kiinnittämistä on otettava huomioon myös vesiputkien ja sähköjohtojen kulkupaikat.  Useiden koottavien kirjahyllyjen mukana tulee kiinnitysvälineet, joilla hyllyn saa kiinni seinään. Mikäli kirjahylly ei sisällä kiinnitysvälineitä, sopivia tarvikkeita saa myös rautakaupasta. Usein kirjahyllyn ohjekirjassa neuvotaan erikseen seinään kiinnittäminen. Lapsiperheissä lasiesineet ja muut raskaat koriste-esineet on pidettävä lasten ulottumattomissa riittävän korkealla.\nTurhat tai huonosti sijoitellut jatkojohdot lattioille voivat aiheuttaa kaatumisia ja niiden käyttöä kannattaakin pyrkiä välttämään. Jatkojohtojen on oltava ehjiä, eikä jatkojohdon suojakuoressa saa olla murtumia eikä halkeamia. Jatkojohtojen ketjuttaminen aiheuttaa liiallista kuormitusta, joka voi altistaa tulipaloille. Olohuoneen mattojen alla kannattaa käyttää liukuestemattoa. Suurempien mattojen alle voi laittaa tarvittaessa useamman liukuestematon.\nOlohuoneen tulisijan turvallisuus\nNykyiset tulisijat ovat oikein käytettynä turvallisia ja helppohoitoisia. Tulisijoja ei saa koskaan jättää palamaan ilman valvontaa. Käytön suurimmat vaarat ovat tulipalovaarat ja häkämyrkytykset. Näiden syynä on yleensä tulisijojen käyttöohjeiden vastainen käyttö. Pellit kannattaa sulkea vasta, kun hiillos on sammunut. Tulisijat ja savuhormit pitää nuohota vuosittain sekä niiden kunto tarkastaa, jotta savuhormeihin ja tulisijoihin kertyvät jätteet eivät aiheuttaisi palovaaraa. Kutsu nuohooja vuosittain nuohoamaan kodin tulisijat ja hormit.\nJos olohuoneessa on takka, siellä on hyvä olla myös häkävaroitin.\nSisustustakan käytössä on noudatettava käyttöohjeita. Sijoita sisustustakka tukevasti paikalleen niin, ettei se kaadu esim. siihen kohdistuvan tönäisyn voimasta. Sisustustakassa voi polttaa vain siihen tarkoitukseen soveltuvaa polttoainetta. Takkojen polttoaineet ovat herkästi syttyviä aineita ja ne tulee säilyttää paloturvallisessa paikassa. Polttoainesäiliöön jäänyt polttoaine voi höyrystyä. Seuraa tarkoin käyttöohjeita takan sytyttämisestä. Hormiton sisustustakka vaatii valvontaa. Sammuta tuli aina annettujen ohjeiden mukaisesti, vettä ei pidä käyttää roiskumisvaaran vuoksi. Huoneisto on myös tuuletettava huolellisesti takan käytön jälkeen. Sijoita takan lähistölle alkusammutusvälineitä, kuten sammutuspeite.\nTukes: Hormittomat takat


Ristipistoja: kevät SRPY on osaltani ohitse\nKiitos kiitos kiitos! Aivan ihanaa on ollut olla parisi - niin tässä vaihdossa kuin monessa muussakin :D\nToivottavasti et ihan painajaiseen asti kyllästynyt, kun minä _jälleen_ olin parisi. Ihanat pistot olit minulle tehnyt, ihania ja tärkeitä tarvikkeita sain ja vaihto oli tosi mieluinen :D\nPäivitystä omassa blogissani tänään illemmalla.\n16. toukokuuta 2009 klo 14.59\nAivan mielettömän ihana kukkaro! Tosi hieno. Ja kiva on pääsiäiskoristekin :)\n16. toukokuuta 2009 klo 15.56\nNo onpas ollut hassu sattuma, että aina on tullut sama pari. :) Toisaalta varmasti helppoa ollut sitten suunnitella, kun on tuttu ihminen, mutta se salaileminen onkinsitten vaikeampaa. Kivoja paketteja kasasit Mialle!\n16. toukokuuta 2009 klo 17.28\nPienet on piirit ristipistomaailmassa :). Onneksi on maailma pullollaan ihania jtutuja joita voi hankkia ja tehdä samallekin ihmiselle. Ihania pistelyitä teit Mialle, kukkaro varsinkin.\n17. toukokuuta 2009 klo 10.31\nkurkkaa blogiini, siellä on sinulle jtoain :D\n21. toukokuuta 2009 klo 11.34\nNo johan on sattunut ja tapahtunut! Mahtoi olla tiukka paikka. Meinaan pitää salassa toiselta, kuka on.\n26. toukokuuta 2009 klo 7.21\nHurmaava kukkaro! Ihana.\n26. toukokuuta 2009 klo 14.41


Lyö sitä kilpeä | Hankalan Linna\nLyö sitä kilpeä\nLyö sitä kilpeä Dec 1, 2018 11:34:20 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 1, 2018 11:34:20 GMT\nSain tasapainon takaisin, mutta en ollut odottanut Nadjan lyöntiä, joka sekoitti motoriikkani. Jalat sotkeentuivat toisiinsa ja pian tunsin selkäni mätkähtävän maahan, haarniska kolisten. Painava kilpi heittäytyi rintani päälle, saaden ilman keuhkoistani puhkumaan pois.\n"Hienoa, Nadja! Kaakao on sinun, kuten luvattu." Deimos puheli julistavalla äänellään. Kuulin hänen askeleensa hiekan rahinana, mutten nähnyt kilven ja kypäräni alta mitään.\nPian tunsin kuinka joku siirsi kilpeä päältäni ja sain taas happea.\n"Hienosti väistelty." Punapukuinen ritari virnisti ja tarjosi kättään. Tartuin miehen käteen ja tuo avusti minut pystyyn. Riisuin kypärän päästäni. Minulla oli hiki ja sen huomasi. Vaalea letti liukui rintani päälle kypärästä kuin käärme.\n// Vinkki! Jos on tuollainen rooli niinkuin mulla, missä kerrotaan että "joku teki jotain" (Joku oppipojista oli huomaamattani kiertänyt taakseni.), se voi olla myös sun hahmosi. Koska roolipeli on oman hahmon näkökulmasta kertomista, toi kyseinen joku olisi hyvin voinut olla Nadja. Pidä silmällä tollasia tilanteita, niitä saa ja pitää käyttää hyväkseen ;3\nLyö sitä kilpeä Dec 1, 2018 14:55:54 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 1, 2018 14:55:54 GMT\n// kiitti vinkeistä\nKarma kaatuu maahan ja kilpi jää naisen päälle. Deimos julistaa saavani kaakaon pian. Tuo menee auttamaan Karman ylös. Nainen näyttää voimattomalle ja hikiselle. Seison hyvässä ryhdissä ottaen happea. Tämänin osa on raskasta, joten voin vain kuvitella miltä Karmasta tuntuu. Roikutan miekkaa kädestäni, niin että se hipoo maata.\nLyö sitä kilpeä Dec 1, 2018 15:23:20 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 1, 2018 15:23:20 GMT\n"Tunti oli siinä! Hyvin hoidettu, oppipojat. Lupa riisua haarniska" Deimos sanahti, tapauttaen kätensä yhten. Se näytti olevan hänelle tapa. Huokaisin syvään ja astelin Nadjan luokse, pieni hymy suupielessäni.\n"Hienosti tehty." Sanahdin rohkaisevasti. "Oletko ennen miekkaillut?" Kysäisin ja lähdin kävelemään kohti katsomon rappusia, jonne varusteet voitaisiin riisua, olettaen että vaaleahiuksinen oppipoika seuraisi minua.\nLyö sitä kilpeä Dec 1, 2018 18:12:09 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 1, 2018 18:12:09 GMT\nHymyilen iloisesti. Alan riisua haarniskaa, kunnes Karma tulee luokseni.\n"Itse asiassa en ole miekkaillut ennen, mutta lukenut paljon kirjoja. Miekkailu on pienestä asti ollut minun kiinnostuksen kohde. Ehkä ritaritaustaisesti suvusta johtuen" selitän naiselle seuraten tuota. Lasken haarniskan ja kypärän portaille.\nLyö sitä kilpeä Dec 1, 2018 18:57:58 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 1, 2018 18:57:58 GMT\nKuuntelin naisen sanoja ja nyökkäsin, laskien oman haarniskani portaikolle. Menin nojaamaan seinään ottaakseni käsisuojat irti.\n"Olet ritarisuvusta?" Kysyin mielenkiinnosta ja vilkaisin toista sivusilmällä. Oli pakko myöntää että nainen oli melko etevä miekan kanssa, jos tämä oli hänen ensimmäinen kertansa.\nLyö sitä kilpeä Dec 2, 2018 6:11:39 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 2, 2018 6:11:39 GMT\nNyökkään katsoen naista miettien.\n"Isoisäni oli ritari, ennen kuin kuoli" hymähdän hiljaa siirtäen katseen maahan. Potkiskelen maneesin hiekkaa mietteliäänä.\nLyö sitä kilpeä Dec 2, 2018 9:53:29 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 2, 2018 9:53:29 GMT\nIrroitin viimeisetkin palat haarniskastani, laskien ne muiden joukkoon portaikolle. Siistin vaatteeni suoriksi ja vilkaisin maneesia. Deimos nojasi ovien vierellä, kypärä kainalossaan. Tuon mustat hiukset sojottivat sekaisina joka suuntaan, silmät tarkkaillen oppipoikien lähtöä. Unohdin aina että Lyonellin veljenä myös puolet Deimoksen kasvoista oli kosmisen tomun peitossa. Kuin avaruus olisi peittänyt puolet miehen kasvoista.\n"Mennäänkö lunastamaan kaakaosi?" Kysäisin Nadjan suuntaan hieman hymyillen. "Jos tahdot, voin pitää seuraa." Jatkoin vielä perään.\nLyö sitä kilpeä Dec 2, 2018 17:20:58 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 2, 2018 17:20:58 GMT\nNostan katseeni naiseen. Maneesi on tyhjä lukuunottamatta minua, Karmaa ja Deimosta. Hymy hiipii väkisin kasvoilleni.\n"Mikä ettei. Ainahan seura kelpaa" vastaan pieni virne kasvoillani. Lähden kävelemään ulos päin.\n"Hienosti miekkailtu" Deimos sanahtaa ennen kuin astun kirpeään ilmaan.\nLyö sitä kilpeä Dec 2, 2018 17:28:46 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 2, 2018 17:28:46 GMT\nNyökkään Nadjan puoleen ja lähden kävelemään ulos. Ohittaessani Deimoksen, vilkaisen mieheen, jonka lilat silmät seuraavat meidän poistumistanne.\n"Sanokaa ravintolassa että kaakaot tulevat minun piikkiini." Mies huikkaa vielä. "Myös sinulle, Karma." Tuo vinkkaa silmäänsä ja sulkee oven perässämme, jääden itse sisään.\nHieman yllättyen jäin katsomaan suljettua ovea.\n"Hänpä on anteliaalla päällä..." Mutisin itsekseni. Deimoksella oli pakko olla jokin taka-ajatus, mutta annoin sen olla. Käännyin vaaleahiuksisen naisen puoleen.\n"Mennään vain." Hymyilin ja lähdin kulkemaan maneesin seinämää pitkin ovelle, joka vei rappuset ylös, suoraan lämpimän kodikkaaseen kahvila-ravintolaan.\nLyö sitä kilpeä Dec 3, 2018 11:03:00 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 3, 2018 11:03:00 GMT\nDeimos sulkee oven, kun olemme ulkopuolella. Lähden kävelemään Karman perässä rappusia ylös. Viittani hulmuaa kun harpon portaat ylös naisen jäljessä. Astummr sisään kodikkaaseen ja lämpimään kahvila-ravintolaan jossa en ollutkaan vielä ennen käynyt. Tarkkailen ympäristöä kiinnostuneena. Sieraimiini tulvahtaa ruuan tuoksu.\nLyö sitä kilpeä Dec 3, 2018 11:21:48 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 3, 2018 11:21:48 GMT\nVedän nahkaiset hanskat käsistäni, samalla kävellen tiskille. Tuttu tarjoilia hymyili minulle ja vilkaisi myös Nadjaa kohti.\n"Mitä teille saisi olla?" Mies kysyi ystävällisellä äänellä. Hymähdin.\n"Kaksi kaakaota, Deimoksen piikkiin." Puhuin takaisin tarjoilialle, joka katsoi minua hieman kysyvä hymy huulillaan.\n"Tietääkö sir Deimos tästä?" Mies epäili, mutta alkoi tekemään juomia silti.\n"Hänen ideansa." Totesin olkapäitä kohauttaen. Tarjoilija näytti hyväksyvän vastaukseni.\nHetken päästä tarjoilija laski höyryävät kupit eteemme.\n"Kermavaahtoa ja suklaahippuja?" Mies kysyi hymyillen.\n"Minulle ainakin." Vastasin venytellen niskaani. Nopealla kädenliikkeellä mies taikoi kuppiini kauniin kermavaahtohatun ja sirotteli päälle sulkaata, odottaen vastausta Nadjalta.\nLyö sitä kilpeä Dec 3, 2018 17:13:03 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 3, 2018 17:13:03 GMT\nKatselen hymyillen kun tarjoilija tekee kaakaomme. Nyökkään kun tuo kysyy kermavaahdosta ja suklaahipuista. Nam. Hän loihtii kaakaomme. Kiitän kohteliaasti ja nappaan kuuman mukin pöydältä. Lämmitän ensin käsiäni mukin välissä, kunnes sormet ovat tunnolliset. Hörppää kaakota hymyillen. Kuuma juoma laskeutuu kielelleni. Maistan kermavaahdon ja suklaan. Kannatti kaataa Karma, virnistän pienesti itsekseni.\nLyö sitä kilpeä Dec 3, 2018 17:21:33 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 3, 2018 17:21:33 GMT\n"Mennään pöytään, kivempi istua." Virkoin hymyillen ja kuljin pienen pyöreän pöydän luokse. Laskin mukini pöytään ja riisuin ulkotakkini, paljastaen harmaan, paksun puuvillapaidan.\nIstuin puutuolille ja hörppään lämmintä juomaa. Kermavaahto oli mukavan makeaa ja suklaa oikein suli suuhun.\n"Tämä on läänikunnan parasta kaakaota, usko tai älä." Hymähdin naurahtaen Nadjan puoleen.\nLyö sitä kilpeä Dec 4, 2018 14:23:31 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 4, 2018 14:23:31 GMT\nSeuraan Karmaa pyöreään pöytään. Lasken mukin pöydälle ja istuudun. Riisun takkini ja lasken sen tuolin selkänojalle lepäämään.\n"Uskon" naurahdan naiselle hörpäten lämmintä, maistuvaa kaakaota.\n"Kuinka pitkään oot ollu täällä oppipoikana?" kysyn kiinnostuneena aloittaen keskustelua.\nLyö sitä kilpeä Dec 4, 2018 15:14:48 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 4, 2018 15:14:48 GMT\nLämmitin käsiäni kaakaomukin ympärillä, katsahtaen ravintolan muuta asiakaskuntaa. Tuttuja oppipoikia, uusia oppipoikia ja muutamia ritareita, niin oman tallin väkeä kuin tuntemaatomiakin kasvoja, olivat päätyneet ruokailemaan tai muuten vain viettämään aikaansa.\nKäänsin katseeni Nadjan puoleen, kuunnellen hänen kysymyksensä.\n"Muutaman vuoden." Hymyilin pienesti, nostaen mukin huulilleni ja kaataen makeaa lämmikettä suuhuni.\nLyö sitä kilpeä Dec 4, 2018 16:42:16 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 4, 2018 16:42:16 GMT\nHörppään kaakaota kuunnellen Karmaa.\n"Aika pitkään" sanon, tekisi mieli lisätä: ei ihme että olet niin taitava. Mutta jätän sanomatta. Katselen ympärillämme olevia ihmisiä. En tunne puoliakaan. Tekisi mieli kysyä ketä nuo olivat, mutta vakuutan itselleni että saan kyllä vielä joskus tietää.\n"Onko lady Nanook sun ystävä?" kysyn mielenkiinnosta.\nLyö sitä kilpeä Dec 4, 2018 16:49:13 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 4, 2018 16:49:13 GMT\nNyökkään naisen vastaukselle kerran. Sen verran pitkään että tiesin melkolailla tasan tarkkaan mitä tapahtuu, missä ja mihin aikaan. No, sehän oli oppipojan tehtävä.\n"Lady Nanook on ystäväni, kyllä." Nyökkään uudemmin. Nano oli paras ystäväni ja yksi ainoista. Hymyilin lempeästi ajatellessani hurjapäistä valkohiusta. Hänen kanssaan ei menoa puuttunut, valitettavasti.\n"Oletko kerennyt jo tutustumaan muihin oppipoikiin?" Kysäisin vuorostani, kääntyen paremmin Nadjan puoleen.\nLyö sitä kilpeä Dec 5, 2018 17:16:29 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 5, 2018 17:16:29 GMT\n"Itseasiassa en ole. Paitsi sinuun vähän, en oikein muihin" vastaan. Lady Cinan tunsin jostain syystä jostain, olin joskus varmaan vain kuullut tuosta jotain. Olisi kiva tutustua paremmin muihin oppipoikiin ja jopa linnanväkeen, tai ainakin osaan.\nLyö sitä kilpeä Dec 5, 2018 17:31:12 GMT\nPost by Lady Karma on Dec 5, 2018 17:31:12 GMT\n"Opit tuntemaan heidät kyllä." Nyökkäsin varmana naiselle. Pakostihan alkoi oppia tuntemaan ihmisiä kun heidän kanssaan työskenteli joka päivä. Nadjalla olisi vielä paljon opittavaa ja muistettavaa, mutta toivoin että hän pääsisi hyvin alkuun tallillamme.\n"Jos jokin asia askarruttaa, tule vain kysymään." Lupauduin lopuksin pieni hymy huulillani, juoden kaakaoni loppuun. Kupinpohja kolahti pöytää vasten laskiessani sen. Vilkaisin ulos mietteliäänä. Seuraavat askareeni odottaisivat, joten minun piti lähteä. Nousin penkiltä ja puin ulkovaatteet päälleni.\n"Oli mukava tutustua, lady Nadja. Minun pitää nyt mennä, mutta törmäämme varmasti tallissa." Sanoin ja nyökkäsin syvään. Lähdin sitten kohti ulko-ovea, kadoten portaikkoon.\n// Kiitos paljon pelistä! Voit itse vielä kirjoittaa oman vastauksesi, mutta Karma poistuu nyt :) Otetaan joskus uudestaan.\nLyö sitä kilpeä Dec 5, 2018 17:47:39 GMT\nPost by Lady Nadja on Dec 5, 2018 17:47:39 GMT\nNyökkään toivoen todellakin sitä. Juon kaakaon loppuun hymyillen. Puen ulkovaatteet päälle ja huikkaan heipat Karman lähtiessä ja tallustelen portaat alas tuon perässä. Tuo oli kyllä todella mukava, siis oikeasti.\n// hei kiitos kuuluu sulle! Kiva kun jaksoit tehdä tälläisen ja opettaa mua tän saloihin!


Sykemittarit 2 / 3\nHARJOITUSTIETOKONE PulseOn tekee sykkeen seurannasta helpompaa kuin koskaan. Jätä sykevyö historiaan. Tarkka syketieto ja harjoitusanalyysi ranteesta. PulseOn on suomalainen Nokiasta lähtöisin oleva yritys.\nSyke mitataan optisen sensorin avulla ja patentoidun tekniikan ansiosta luotettava mittaus onnistuu sekä kuumissa että kylmissä olosuhteissa.\nVoit käyttää syketietoa joko PulseOnin oman monipuolisen urheilusovelluksen kanssa, tai vaihtoehtoisesti jonkin kolmannen osapuolen sovelluksen kanssa. PulseOn-sovellus auttaa käyttäjää treenaamaan tehokkaammin, sovelluksen avulla nähdään urheilusuorituksen teho ja myös suorituksesta palautumiseen tarvittava aika. Näet myös halutessasi sykkeen kehityksen aikajanalla sekä treenin intensiivisyyden.\nMitat: 28,2 mm x 31,9 mm x 11,3 mm\nAkun kesto: 10 h urheilusuorituksen aikana, 5 vrk lepotilassa\nSensorit: Optinen sykemittaus, kiihtyvyysanturi\nNäyttö: OLED 96x39 pikseliä\nYhteys: Bluetooth SMART (BT 4.0)\nYhteensopivuus: Android (4.0 tai uudempi), iOS\nMuuta: laitteen sisäiseen muistiin mahtuu kahden viikon suoritukset, näyttötaulun kehys ruostumatonta terästä, laite on IP-suojattu, vaihdettava ranneke\nTuote lisätty: 27.11.2014.\nCompressport Ultralight Lowcut Green- Juoksusukat\nFeet Distance W\nNew Balance 1080 v7 M\nKysy lisää tuotteesta: PulseOn sykemittari


Royal Canin Aroma Exigent | Kissanruoka / Kissan kuivaruoka\n7,29€ (18,23€ / kg)\nValitse myymälä Myymälä (44 myymälät)\nRoyal Canin Aroma Exigent (400 g)\nRoyal Canin -täysravinto erittäin valikoiville aikuisille kissoille.\nRoyal Canin Exigent Aromatic Attraction on erittäin valikoiville aikuisille (12 kk - 10 v.) kissoille kehitetty täysravinto, jonka ainutlaatuinen tuoksuja ja aromeja korostava koostumus tyydyttää valikoivimmankin kissan ravitsemukselliset tarpeet. Biotiinia ja purasruohoöljyä sisältävä ravintoaineyhdiste parantaa turkin kuntoa. Ruoan alhainen energiasisältö auttaa pysymään ihannepainossa.\nRuokintaohje: Tarjoillaan kuivana. Säilytetään viileässä ja kuivassa.\nMaissi, kuivattu kala, eläinrasvat, vehnä, kuivattu siipikarjanvalkuainen, maissigluteeni, kasvivalkuaisuute*, hydrolysoidut eläinvalkuaiset, maissijauho, kasvikuidut, kivennäisaineet, juurikaskuitu, hiivat ja niiden osat, soijaöljy, kalaöljy, purasruohoöljy.\nRaakavalkuainen: 33% - Raakarasva: 15% - Tuhka: 8,2% - Raakakuitu: 3,3%.\nRavitsemukselliset lisäaineet (kg:ssa): A-vitamiini: 27500 KY, D3-vitamiini: 700 KY, E1 (Rauta): 38 mg, E2 (Jodi): 3,4 mg, E4 (Kupari): 14 mg, E5 (Mangaani): 50 mg, E6 (Sinkki): 180 mg - Teknologiset lisäaineet: Sedimenttiperäinen klinoptiloliitti: 5 g - Säilöntäaineet - Hapettumisenestoaineet.\nNirso / Painonhallinta\nKirjoittanut TH10 - 19.06.2017\nKissani tykkää ja on ilo katsella kuinka innolla kisuli tyjentää ruokakuppinsa.\nKirjoittanut Teijo - 18.06.2017\nOstin muutama viikko sitten ja olin tyytyväinen tuotteeseen. Maistui koko kolmikolle.\nKirjoittanut LeenaP - 13.06.2017\nkissani suosikki sarja on royal canin kaikki tuotteet\nKirjoittanut Onni67 - 10.06.2017\nMeidän kaikki kissat ovat tykänneet\nExigent kissan kuivamuona maistuu erittäin hyvin. Sekä nyt että jo edesmenneille kissoillemme. Samalla käynnillä ostimme viisi erilaista annospussia Brit-muonaa, joista jokainen jäi syömättä. Kissamme vain nuuhkaisi tarjolle laitettua ruokaa ja meni pois. Brit sai olla kupissa koskemattomana vaikka kuinka kauan, kunnes se siivottiin pois.\nKirjoittanut SiirijaRuusu - 25.05.2017\nKummankin kissamme herkkua\nVakiosuosikki ollut jo monta vuotta. Extra-herkkua.\nKirjoittanut viivi06 - 03.05.2017\nNirsolle kissalle maistuva ruoka.\nOlen kokeillut useaa eri ruokaa kissalle. Royal Caninin Aroma Exigent on maistunut hyvin meidän valikoivalle ja todella nirsolle kissalle. Nappula on sopivan kokoinen, ei liian iso.\nKirjoittanut Tepu72 - 19.03.2017\nSelkeästi herkkua meidän hoikalle pojalle\nKissamme, joka leikkaamaton hoikka kolli, tykkää tästä todella paljon. Ruokaa kuluu ja kolli on saanut vähän lihaa luiden ympärille. Turkki on ollut aiemminkin todella hyvä, mutta nyt vielä parempi.\nKirjoittanut Pete - 17.03.2017\nRuoka maistui kissoillemme erinomaisesti, vaikka toinen niistä on hyvin nirso.\nKirjoittanut Ninni69 - 15.03.2017\nTämä tuote kelpaa meidän nirsoillekin kissoille ja voin sekoittaa keskenään vähän vähemmän maistuvia nappuloita tähän tuotteeseen ja niin kelpaa vähän huonommatkin nappulat\nKirjoittanut Veikko - 16.12.2016\nK.o tuote sopii mainiosti kiitoskarkeiksi.\nKotoa lähtiessäni piilota raksut tiettyihin paikkoihin, kaikki on löydetty kotiin tultuani ja Veikko-kissa viihtyy yksinkin.\nKirjoittanut Emmi kissa - 14.12.2016\nMaistuu Emmi kissalle, tuntuu olevan ihan hyvää. Myös muut exigentit kelpaa\nKirjoittanut rita01 - 12.12.2016\nHyvä ja huono puoli tässä ruoassa on että kissat eivät enää syö muuta kuivaruokaa\nKirjoittanut Minnuska - 06.12.2016\nAinoa merkki mitä mun karvakorvat syö\nTodella hyvin maistuu mun kahdelle maatiaiskisulle. Niin kuin kaikki muutkin RC:n raksut.\nKirjoittanut Sinkku - 06.12.2016\nMaistuvat kissoille vähän liiankin hyvin, pitää välillä rajoittaa syömistä.\nKirjoittanut natalia82 - 05.12.2016\nkissani lempi kuivaruoka\nkissani on tosi herkkä, syö vain parhaat tuotteet. tämä royal canin aroma on hänen lempi kuivaruoka nyt! kokeile!\nKirjoittanut PiaN - 22.04.2016\nYksi kissoista on tykästynyt tähän, on valikoiva ruokien suhteen joten osttaan sitten neidille mieluista :-)\nKirjoittanut Kolme Kattia - 21.04.2016\nEi mitenkään erkoinen tuote.\nMinulla on kolme Ragdoll-poikaa. Kyseinen ruoka kyllä kelpaa, mutta ei ole mitenkään erityisen suosittua. Jos kuppeja on kaksi ja toisessa on esim. Royal Canin Fit, niin Fit tyhjenee aina ensin.\nKirjoittanut johanna 55 - 21.04.2016\nostan tätä tuotetta säännöllisesti, koska kissani pitää siitä\nKirjoittanut kasaat - 19.04.2016\nMaistui erinomaisesti erittäin ronkelille nirsolle kissalle ,joka on tarkka ruuasta mikä kelpaa ja ruuassa oltava aina tuore haju muuten jää raksut kuppiin,jos ovat seissy seuraavaan ateriaan asti ei syö,tätä jopa saattoi natustella toisinaan;).Suosittelen.\nKirjoittanut Sinikka1 - 19.11.2015\nErittäin ravitseva ja maistuva. Ollut kissan ruokavaliossa mukana jo pidemmän aikaa.\nKirjoittanut Wiima - 19.11.2015\nKissani sai Royal Canin -kokeilupakkauksen, jossa oli kolmea eri murolaatua. Ideana oli, että kissa saa itse valita mieluisimman vaihtoehdon, kun tarjolla oli sama määrä kolmea erilaista raksua. Tämä oli ehdoton suosikki, kuppi tyhjeni heti ensimmäisenä! Royal Canin Exigent Aromatic Attraction on kuulunut kissani ruokavalioon siitä lähtien.\nKirjoittanut prinsessa65 - 19.11.2015\nTuote on ilmeisesti erinomainen maultaan koska maistuu molemmille kissoille. Kahta roksua on tarjolla mutta exigent tyhjenee useammin. Olen ostanut jo useamman pussin ja todennut hyväksi. Kissat kiittää?\nKirjoittanut nina65 - 18.11.2015\nMeillä tuote on ollut käytössä jo pidemmän aikaa olemme 2 eri nirsoa kattia ; tästä me pidämme kovasti\nRoyal Canin Instinctive in Gravy 12x85 g\nRoyal Canin Instinctive in Jelly 12x85 g\nRoyal Canin Aroma Exigent | Kissanruoka / Kissan kuivaruoka - Copyright © 2022 Musti ja Mirri Oy


LAPSETTOMUUS USEIDEN SAIRAUKSIEN OIREYHTYMäLLä [ASIANTUNTIJAN NEUVOJA]\nOlen 28-vuotias ja yritän saada lasta. Haluan todella tulla raskaaksi. Lähes kolme kuukautta sitten aloin juosta lääkäreiden perässä, koska tunsin oloni pahaksi ja painoin. Kävi ilmi, että minulla oli insuliiniresistenssi, PCOS, kilpirauhasen vajaatoiminta ja hyperprolaktinemia. Otan Euthyroxia, Norprolacia ja Glucophagea. Kilpirauhasen ja prolaktiinin tulokset paranevat jatkuvasti. HOMA-tasolla on myös insuliiniresistenssi - 3,81 (olen dieetillä, liikunnassa ja otan lääkkeitä). Lääkäri kertoi minulle, että minun olisi vaikeampi tulla raskaaksi vuodesta toiseen. Tällaisilla tuloksilla voinko yrittää tulla raskaaksi nyt (ja jos se tapahtuu, se ei ole vauvan vahingoksi), mutta eikö minun pitäisi olla huolissasi tikittävästä kellosta ja saada tulokset ensin parhaiksi?\nKehotan teitä käymään hedelmättömyyden diagnosointia ja hoitoa käsittelevässä keskuksessa. Hedelmättömyyden, kilpirauhasen vajaatoiminnan ja munasarjojen monirakkulatauti, johon liittyy hyperprolaktinemia ja insuliiniresistenssi, kaikki hedelmättömyyden perustestit on suoritettava ja hedelmättömyys hoidettava.\nTunnisteet: Ravitsemus Uutiset Eri\n© VP healt hand fitness team 2020 Lapsettomuus useiden sairauksien oireyhtymällä [Asiantuntijan neuvoja] - https://vphealthandfitness.com