Flaneurgedanken: Berlinleben 006\nDank meiner absoluten Offenheit und der echten Verzweiflung ob der anstehenden Entscheidung zwischen zwei wunderbaren Frauen, die mich beide gerne wollten und die wunderbar im Bett waren, die eine sehr blond, die andere umso dunkler dafür, sah ich den kommenden Wochen in Berlin mit Freude entgegen, denn trotz der Qual der Wahl, ist die Tatsache vor ihr zu stehen an sich ein Glück, auch wenn solch vermeintliches Glück real oft im Nichts endet und keine bleibt, schien ich noch die Wahl zu haben und war emotional nicht zu sehr verwickelt.\nNichts hatte sich in meiner wochenlangen Abwesenheit verändert, die Nachbarn grüßten mich, als sei nichts gewesen, ich nicht in einer anderen Welt gewesen, innerlich dem Tode nah, eine große Liebe verloren und zwei gewonnen, hätte ich nicht einige der bewegendsten Wochen meines Lebens gerade im Südwesten erlebt. Nichts, es fiel keinem auf, im Briefkasten nur etwas Werbung, auf dem Anrufbeantworter keine Nachrichten - ich verschwand wochenlang und es fiel keinem auf - Elend der Großstadt, dachte ich für einen Moment und zugleich auch Freiheit der Großstadt, in der du unbeobachtet verschwinden kannst, keiner zu neugierig ist, die große Freiheit - noch war ich nicht ganz entschieden was in mir hier überwog.\nDa die Dinge eben waren, wie sie waren, ich sie nicht ändern konnte, beschloss ich es gut zu finden und ging zum Griechen am Kollwitzplatz, was Warmes zu essen. Der Wirt dort C hatte ein sehr einnehmendes, plauderndes Wesen - hatte sein Restaurant schon empfohlen und ihm Gäste gebracht, er mich einigemale zum Essen eingeladen und ich fühlte mich wohl dort, die Stammgäste von hier kannten sich. Im Haus wohne auch der amtierende Bundestagspräsident, einer der ostdeutschen Bärtigen, die ich mit der Revolution von 1989 in Verbindung brachte, ohne näheres darüber zu wissen. Der war auch manchmal da und die Dame mit dem adligen Namen, die den Second-Hand-Shop nebenan hatte, häufiger auch der Dokumentarfilmer im Rollstuhl, J, der auf der anderen Seite des Platzes wohnte, lange in Bremen gewesen war und den ich irgendwie mochte.\nDort wurde ich mit Hallo, da biste ja wieder, begrüßt, als ich durch die Tür kam und fühlte mich gleich wie zuhause - diese Kneipe war mir in der Zeit, als es mir in innerlicher Einsamkeit und verlassen von der vermeintlich großen Liebe so schlecht ging, eine Zuflucht geworden, an der ich mich wohl fühlte - nicht, dass ich die griechische Küche schon immer besonders liebte oder einen Hang zur Eckkneipe hatte, nie eigentlich, doch hier wurde ich regelmäßiger Besucher und fühlte mich dabei sehr wohl. Dieser Grieche sollte später noch eine überraschend wichtige Rolle in meinem Leben spielen, wie später eine griechisch geprägte Bar bei mir am Platz zu meiner Stammbar wurde, als gäbe es nicht unendlich viele andere dort.\nBlieb lange dort, erzählte mehrfach den nach und nach kommenden Besuchern meine Geschichten aus dem Süden, zwischen Liebeschaos, Beerdigung und Liebesglück und trank auf das Elend und das Glück immer wieder einen Ouzo mit C, dem Wirt, J der Edlen Trödelnachbarin und J dem Filmemacher, später kam noch der Zeitungsmann vorbei und erzählte neue Geschichten aus der großen Stadt und von Union - lud alle auf eine Runde Ouzo ein, die dann doch C übernahm und fühlte mich angekommen und vor allem willkommen. J der Filmemacher, lauschte neugierig der Geschichte über meine Frauen, kommentierte fachmännisch und meinte, er hoffe ich werde die dann mal hier vorführen, dann würden sie mich auch bei der Entscheidung beraten - offen und ehrlich, wie ich war, hatte ich die Geschichte einfach so erzählt, wie ich sie erlebte - glaubt dir sonst eh keiner, meinte J und Glück musste haben im Leben.\nDie Tage vergingen mit Lesen und gelegentlicher Suche nach neuen Stellenanzeigen - das Internet war damals noch sehr langsam, zwar entdeckte ich erste pornografische Seiten und freute mich mit selbst lustvoll daran, doch, ist solches Tun immer nur begrenzt befriedigend und so schrieb ich lieber abwechselnd mit meinen Liebsten im Südwesten, von denen sich die schöne dunkle Ungarin zuerst ankündigte. Meine Kneipenfreunde waren schon ganz gespannt und witzelten über die fachmännischen Bewertungskriterien einer solchen Auswahl.\nHolte sie wieder am Bahnhof Zoo ab - weiter nach Osten als bis in meinen Winskiez war ich noch nicht gekommen und aus dem grundsätzlichen Misstrauen der alten DDR gegenüber, vermied ich das auch noch so lange wie möglich, was sich später als lächerlich albern herausstellte - war doch der Ostbahnhof viel eleganter als dieser piefige enge Bahnhof Zoo, der nur durch Christiane F traurige Berühmtheit erhielt - aber die Fahrt vom Zoo zu mir, den 17. Juni entlang und die Linden hinunter, war einfach zu prächtig, das große, schöne Berlin, die prächtige Weltstadt, die Eindruck machte und so war die Wahl vielleicht nicht so schlecht, auch wenn verkehrstechnisch absoluter Unsinn und die Fahrt mit dem Zug über die Museumsinsel zu den schönsten Touren der Stadt gehört, wie ich später feststellte.\nMit großem Blumenstrauß, breitem Lächeln und offenen Armen erwartete ich meinen schönen Vampir, der aus dem Zug aus Mannheim in meine Arme flog. Sie war wirkliche eine wunderschöne Frau, dachte ich, bevor ich die Augen schloss und wir selig im ersten Kuss versanken, bis uns irgendein Berliner anraunzte - nu macht mal Platz da, knutschen könnter auch Daheem - lachend gingen wir aus dem Weg, ich trug ihr kleines, damenhaftes Gepäck und geleitete sie zum Wagen. Das war eben Berlin, sagte ich zu ihr, typisch, als wäre ich schon ein Fachmann dafür und muss nun 16 Jahre später zugeben, stimmte, datt is eben Berlin, in schönster Romantik erstmal anjeschnauzt werden, weil du im Weg stehst, lachen und weitermachen.\nNach schöner Fahrt durch die sich zauberhaft zeigende Stadt kamen wir in meiner Wohnung an und ich fand, oh Wunder gleich einen Parkplatz, was ein wirklich außergewöhnliches Glück lange vor Einführung der Parkraumbewirtschaftung war - ein guter Anfang und es ging noch schöner weiter. Kaum oben angekommen, ließen wir alles fallen, auch wenn sie mir noch versicherte, sie sei nicht nur des Sex wegen gekommen, es ginge doch um Gefühle, worauf ich ihr versicherte, dass es natürlich um nichts anderes ginge und Sex ohne Gefühl doch blöd wäre. Wir versanken jedenfalls in einem nicht enden wollenden Kuss, bei dem wir uns schon langsam unserer Kleider entledigten - sie widersprach noch ein wenig, sie wolle doch erstmal ankommen, worauf ich kurz meine Lippen von ihren lösten und die Hand von ihrem Busen nahm, was sie aber mit einem neuen leidenschaftlichen Kuss beantwortete, der alle weiteren Fragen erledigte.\nWir landeten schnell im Bett, eine Spur unserer Kleider auf dem Weg hinter uns lassend und ich zögerte noch ein wenig den Moment hinaus, ihren wunderschönen BH zu öffnen, eine meiner immer noch liebsten Beschäftigungen, den großen, kräftigen Busen ins Freie springen zu lassen. Wieder trug sie einen von zarter Spitze wundervoll umrahmten String, an dem ich mich noch so lange freute, wie er uns nicht völlig im Weg war. Als er sich beim Lecken ihrer schönen Mitte und dem Kraulen des schwarzen Streifens darüber immer wieder in meine Bahn schob, zog ich ihn ihr dann doch aus und freute mich an der nun ganz nackten Schönen in meinem Bett.\nEs wurde wild und lustvoll, wenn sie auch erst dies und dann das nicht wollte und dann doch nach einigem Widerstreben, was zwar zugegeben meine Lust noch steigerte, aber auch ein seltsames Gefühl in mir hinterließ. Beim ersten mal war noch alles selbstverständlich gewesen, sie hatte mich, ohne dass ich es merkte in ihren schönen Po dirigiert gehabt und ich war dort glücklich mit ihr zusammen gekommen. Diesmal war alles etwas anders, mit mehr Kopf dabei und Verzögerung, immer wieder auch Widerstand von ihr, den sie überwunden wissen wollte, denn wenn ich sie ließ und nicht tat, was sie angeblich noch nicht gleich wollte, unternahm sie selbst alles, dass es doch dazu kam.\nWeiß bis heute nicht, ob das typisch Frau ist, wie manche Männer und einige Frauen behaupten, zum Spiel bei einigen dazu gehört, sie erst anmacht - ich fand es immer verwirrend und wollte doch im verliebten Glück keine Widerstände gegen ihren Willen überwinden, sondern gemeinsam zum schönsten Glück finden und bin es gewohnt, wenn eine Frau NEIN sagt, darauf relativ brav zu hören, wenn ich es noch höre. Natürlich habe ich mit der Zeit gemerkt, dass einige immer erstmal NEIN sagen, es aber nicht so meinen, der Widerstand sie anmacht, während andere es genau so meinen und richtig böse werden, wenn du nicht darauf hörst - doch bleibt es jedesmal wieder eine Gratwanderung und irgendwann habe ich beschlossen, wenn Frau nicht von sich aus will, keine weiteren Versuche zu unternehmen, keine Spielchen zu spielen, womit mir vielleicht manche gute Gelegenheit entging aber ich mir relativ treu bleiben konnte in dem Prinzip Frauen glücklich machen zu wollen.\nWer nur gegen Widerstand glücklich wird, soll sich eben jemand suchen, der genau darauf steht, denke ich heute, ohne großes Interesse an solchen Spielchen - aber wer ist schon wirklich konsequent dabei, natürlich heißt NEIN immer NEIN und ich werde mich hüten, je etwas anderes dann zu versuchen, dumm ist nur, dass ungefähr die Hälfte der Frauen etwas anderes meint, als sie sagt, natürlich davon ausgeht, dabei verstanden zu werden, von dem Kampf um ihre Gunst und ihren Körper angemacht wird und gelangweilt wie frustriert ist, wenn es einfach so gehen soll. Frage mich manchmal, ob die Verständigung von Frauen und Männern leichter wäre, wenn wir ab und zu die Rollen tauschten, habe diesbezüglich jedoch geringe Hoffnung einer Realisierung, da wir im entscheidenden Moment ohnehin in unsere triebhaften Muster fallen, ohne zu denken.\nT stand also darauf, dass ihr Widerstand ein wenig überwunden wurde und wurde dann nur um so wilder und leidenschaftlicher. Andererseits war es ihr manchmal auch ganz wichtig als Frau emanzipiert und gleichberechtigt wahrgenommen zu werden - dann durfte ich keinesfalls sexuelle Bemerkungen machen, so zärtlich leidenschaftlich sie auch voller Liebe gemeint waren, sondern musste ihr möglichst zustimmen und warten, dass diese Situation wieder vorüberging und sie wieder Lust bekam, wir uns ganz normal wie ein verliebtes Paar voller Lust benahmen. Dann konnte sie auch für Momente wieder richtig derb werden und wollte einfach fest genommen werden, wie sie es sagte. Dagegen wäre eine Äußerung dahin, dass ich sie jetzt gerne im Stehen sofort nehmen würde, wenn sie gerade in der, ich bin eine empfindsame und romantische Frau, Phase war völlig verkehrt und sorgte für lange Diskussionen, wie ich sie so reduzieren könnte - sie studiere, mache ihren Job, verdiene ihren Lebensunterhalt und stehe auf eigenen Beinen und müsse sich so etwas von niemandem sagen lassen - wollte ja gar nichts sagen, wollte sie nur glücklich machen, mit ihr glücklich sein und sonst nichts, dachte ich dann und ich glaube, diese Dialoge haben viele Männer schon mal ähnlich gehört und die das Gegenteil behaupten, tun es meist in Gegenwart einer Frau aus taktischen Erwägungen.\nWir waren auf der Suche nacheinander, noch nicht ganz eingespielt und sehen wir von diesen kleinen Momenten ab, in denen sie ihr Frau-Sein betonen musste, ohne eine solche sein zu wollen, jedenfalls nicht darauf reduziert werden zu wollen - sie hätte schließlich auch einen Kopf und nicht nur eine Muschi - war es ganz wundervoll und sehr verliebt. Wie mit den Freunden vom Griechen am Kolle verabredet, ging ich mit ihr dort Essen, erzählte ihr auch von den Gesprächen und natürlich fand sie das ganz furchtbar, wollte nicht begutachtet werden, sich lieber romantisch in die Ecke setzen, damit wir Zeit für uns hätten.\nDie Freunde achteten dies deutliche Zeichen, grüßten nur freundlich wenn sie reinkamen oder vorbei rollten, ließen uns ansonsten verliebtes Paar spielen und die Zweisamkeit genießen, was ich ja nett fand irgendwie, mir aber anders gedacht hatte. Sie wollte mich ganz für sich gewinnen, wir unterhielten uns nett, sie erzählte aus Transsylvanien, ihrer ursprünglichen Heimat, dem Schloss des Grafen Dracula und den erotischen Geschichten darum. War aufregend, machte schon wieder Lust, aber genauso gern hätte ich auch mit der Schönen bei meinen neuen Freunden geglänzt, sie an unseren Tisch gebeten.\nSpäter schwatzten wir noch ein wenig mit C, der natürlich einen Ouzo ausgab und ich sah wie J und J meine Süße genau beobachteten, war gespannt auf ihr Urteil irgendwann nach diesem Wochenende, aber es kam zu keinen näheren Gesprächen, wie sollten sie sich dann eine Meinung bilden, dachte ich, nahm es aber hin unter dem Motto, so sind leidenschaftliche Frauen eben, sie ist vielleicht noch schüchtern, kommt schon.\nKam aber nicht, sie wollte am nächsten Tag bloß nicht nochmal zum Griechen, den kannte sie ja schon, im Café am Platz fand sie es netter und jünger. Hier fand sie die Aufmerksamkeit, nach der insgeheim zumindest, viele Frauen mehr streben, als uns Männern bewusst ist, die anerkennenden Blicke oder anderes, was ich eher nicht bemerkte, der ich lieber direkt schaute und sie war sicher schick und irgendwie sexy gekleidet, der Mode entsprechend mit Hosen, die auf der Hüfte saßen und einen leichten Schlag hatten, was ich nicht mochte, weil es die weibliche Figur in ihrer natürlichen Schönheit ruinierte, egal, was gerade Mode war.\nSie wurde angeschaut und ich schaute auch ein wenig um mich, wie immer als fast blinder Brillenträger wohl eine Spur zu deutlich, jedenfalls beschwerte sie sich bei mir, der nichts böses ahnte, seine Unschuld beteuerte, natürlich hätte ich nur Augen für sie und im Vergleich sei sie doch die allerschönste erst, log ich, dem ihr Stil etwas zu modisch und jung war, ich mochte es eben lieber klassisch. Ihr das in diesem Moment, erklären zu wollen, mich nach einem Beispiel umzuschauen, was dies belegen und erklären könnte, war keine gute Idee und erhöhte die sinnliche Stimmung nicht unbedingt.\nSpäter trafen wir noch S den einen jungen, kleinen Vertriebler aus meiner Firma, mit seiner ewigen Flamme, mit der aber immer noch sichtbar nicht wirklich etwas lief - er himmelte sie zwar zwei Tische neben uns an, während ich meiner holden die Geschichte dazu zu flüsterte, aber größere Berührungen sah ich nicht - immerhin waren sie zusammen Essen. Sie war allerdings eine eher größere schlanke Frau mit braunen, leicht hennaroten Haaren, er dagegen eher ein kleiner Mann. Vermutete, dass dies auch seine Attraktion in ihren Augen minderte. Als ich ihn später kurz zum Herrengespräch im Stehen auf dem Klo traf, bestätigte er, dass sein Bemühen wirklich mühsam wäre - aber meine wäre ja der Hammer, für die würde er ja jede stehen lassen, super angezogen, geile Figur, super Haare - sie trug ihre schwarze Mähne an dem Abend offen - er war völlig begeistert, während ich mit mir haderte, ob sie wirklich mein Typ war.\n“Die ist doch bestimmt der Hammer in der Kiste…”\n“Ja, geht alles und ziemlich leidenschaftlich”, erwiderte ich sehr cool und jovial, ignorierte die Diskussionen und ihren Wunsch nach Widerstand.\n“Was für ein Weib, die lässt sich bestimmt dreimal bitte, aber dann…”, schätzte er dennoch die Lage intuitiv richtig ein.\n“Steh nicht so auf Widerstand, aber passt schon”, antwortete ich relativ ehrlich, ohne tiefer in die Diskussion einzusteigen.\nWie all solche Gespräche beim Pinkeln, war auch dieses durch die Natur und ihren Fluss begrenzt, irgendwann ging es zurück - er ließ sich noch vorstellen, stellte auch seine Flamme vor, wir plauderten kurz und waren dann wieder als je Paare in unterschiedlicher Lage für uns. Er wollte seine endlich kriegen, verehrte und liebte sie wohl, sie mochte ihn gern, war sehr nett, aber nicht wirklich entflammt und insgeheim stand er völlig auf meine, was an seinen zwischendurch Blicken, die wiederum seiner nicht entgangen sein werden, sichtbar wurde, was mit Sicherheit seine Chancen minderte. Dagegen genoss meine jeden Blick, den sie natürlich auch in ihrem Rücken bemerkte - weiß bis heute nicht, wie Frauen das machen, habe noch nie mitbekommen, wenn Frauen mich beobachteten, lernte sie immer nur direkt kennen. Sie fühlte sich in diesem jüngeren Café toll und als Frau gewürdigt, meinte hier wär es doch viel besser als bei dem Griechen, warum mein Vorschlag später noch da auf einen Wein vorbei zu gehen, ins Leere lief, sie wollte lieber zu mir - so viel Zeit hätten wir ja nicht mehr und sie führe ja morgen schon wieder.\nDort begann wieder das Widerstandsspiel mit wechselnden Begründungen, was mich etwas nervte, bis ich ganz davon abließ, nur beim Wein mit ihr plauderte, bis sie müde wurde und wir wie ein Ehepaar ins Bett gingen - allerdings ließ sie zum Glück noch ihre Wäsche an und allein das Ausziehen dieser letzten beide Teile gegen geringen Widerstand genügte meine Lust zu wecken. Waren wir dann erst dabei, war sie von wunderbarer Leidenschaft. Wir hatten harmonischen Sex, es passte und fühlte sich genau richtig an, wenn sie auch diesmal wieder erst ihren Po nicht einmal berührt haben wollte, tat als sei es ein völlig unnatürliches Ansinnen, um es dann doch um so mehr zu genießen, nachdem ich zwischen frustrierter Aufgabe und leidenschaftlicher Natur geschwankt hatte und nicht wusste, wie es enden würde.\nAm Morgen nochmal das gleiche Spiel, kleiner Widerstand und dann riesige Leidenschaft, anschließend Diskussion darüber, dass sie nicht nur für Sex käme, Versicherung, dass wir uns doch liebten, große Leidenschaft, zusammen Kommen und dann Frühstücken gehen. Als sie weg war, nach traurigem Abschied am Bahnhof, als merke sie schon, wie sehr ich innerlich schwankte, beschwor sie nochmal unsere Liebe, dass sie nach Berlin ziehen könne und wir zusammen eine Familie gründen würden und dann die kurze Empörung, als ich sie voller Leidenschaft zum Abschied packte - ich rede von Liebe und du denkst nur an … - nicht nur, aber gehörte die Leidenschaft nicht dazu, fragte ich sie noch, während ihr Zug einfuhr und sie griff, seltsam paradoxe Frauen, zwischen meine Beine, ich will dich jetzt auch in mir spüren, ein letzter leidenschaftlicher Kuss und weg war sie.\nUm den Abend nicht allein zu verbringen, ging ich natürlich zum Griechen, den sie so langweilig fand. Schön fanden sie meine Süße, tolle Frau, mit Charakter, bestimmt leidenschaftlich, aber auch nicht ganz einfach, meinte fachmännisch J, der schon durch ein Buch über Sexualität und Behinderung relativ bekannt im Land war. Der Wirt C hielt sich wie immer eher zurück - er stände ja mehr auf Blonde, wie an seiner, die zwischendurch mithalf und echte Ostberlinerin war, deutlich sichtbar. Dafür verteidigte die Nachbarin J sie, die meinte sie wirkte intelligent und traf damit den Kern meiner Zweifel - ja, sie war klug, aber genau das machte es auch so anstrengend, lachte ich und erzählte von dem Widerstandsproblem - das wäre eben so bei den Frauen meinte C, J dagegen fand, dass würde ihn nerven, entweder oder aber immer hin und her, wäre doch auch nichts und ich wusste nicht, was ich wollte.\nAuf dem Weg zu meiner Wohnung traf ich noch S, den lustigen Vertriebler, mal wieder zu Fuß, weil sein italienischer Wagen muckte - so sei das eben bei denen, wie schöne Frauen, wenn sie laufen der Hammer, aber zwischendurch zicken sie halt mal. Musste lachen, plauderte noch ein wenig in Herrenart mit ihm über das letzte Wochenende und meine anstehende Entscheidung und er sagte, er wüsste schon, wen er nähme, besser als die, ginge ja gar nicht, urteilte also blind und gab auch von daher keinen wirklich brauchbaren Ratschlag.\nDie zwei Wochen bis zum Besuch meiner blonden Bäckerin vergingen wie im Flug, zwischendurch beim Griechen oder in Cafés, viel gelesen und schon stand ich wieder am Bahnhof Zoo, die Blumen in der Hand. Diesmal lief es etwas anders. Gleiche Leidenschaft beim ersten Kuss, wieder motzte einer, aber sie war so schnell mit ihrer Antwort - “noch nie das große Glück gesehen?” - dass mir fast schwindlig wurde. Die ging ja ran, dachte ich und freute mich auf alles, was nun kam.\nBei mir begann es wieder mit einem leidenschaftlichen Kuss, den sie auch voller Lust erwiderte und sie ließ mich auch voller Freude nach ihrem noch etwas größeren Busen greifen, doch dann entzog sie sich und meinte, sie müsse nun erstmal die Blumen versorgen. Sie liebe Blumen, noch dazu, wenn sie von ihrem Schatz kämen. Wusste gar nicht, wie lange sich eine Frau mit einem bloßen Strauß Rosen vom Holländer beschäftigen konnte. Jede einzelne wurde angeschnitten, der nötige Schnitt mir detailliert erklärt, der mehr an ihre Mitte als die der blöden Blumen dachte, in die improvisierte Vase gestellt und als sie endlich zufrieden mit ihrem Werk war, wollte sie noch gelobt werden - währenddessen aber sollte ich sie nicht anfassen, sie haute mir sogar mit einem Lachen auf die Finger.\nSchon grauste mir und ich schwankte innerlich zu T. die erst irgendwann viel später die Blumen ins Wasser gestellt hatte, aber beim Ankommen doch die richtigen Prioritäten gesetzt hatte, ins Bett wollte und Lust hatte. Was würde nun kommen, wollte sie nun erstmal Essen gehen, als Weltmeisterin der Verzögerung oder mussten wir noch eine halbe Stunde von den Blumen im Wasser schwärmen, fragte ich mich mit gewissen Zweifeln.\nDa umarmte sie mich, begann mich zu küssen und öffnete mit der freien Hand meine Hose - sofort richtete sich der von der Verzögerung leicht frustrierte und etwas erschlaffte James in meiner Hose wieder auf und sie wollte “den Prachtkerl” gleich angemessen begrüßen, kniete sich vor mich und blies mir einen, der ich noch etwas überrascht nun mit heruntergelassener Hose in meinem Wohnzimmer stand. Sie tat dies so gut, mit solcher Leidenschaft, dass ich sie stoppen wollte, weil es sonst zu spät wäre - aber sie wollte nicht aufhören, meinte nur, schwer verständlich mit vollem Mund, einmal sei keinmal und machte weiter, bis es mir zum ersten mal voller Lust kam und schluckte alles, was da nun seinen freien Lauf in die Welt nahm, ohne ein Wort hinunter.\nWollte mich dann um ihre Lust kümmern, sie ließ mich auch und wir landeten, nach leichter Verzögerung doch im Bett und kamen beide noch mehrfach, bevor wir irgendwann erschöpft, Arm in Arm einschliefen. Kaum erwacht hatte ich riesigen Hunger und sie konnte sich an die Geschichten vom Griechen erinnern, wollte mit mir sofort dorthin. Auch sie ahnte oder wusste, dass ich dort geredet hatte, dass wir vermutlich erwartet würden von meinen Freunden, aber im Gegensatz zu T freute sie sich darauf und wollte sich dort präsentieren.\nWir setzten uns direkt vor die Bar, baten später J und andere an unseren Tisch, sie war laut, etwas derb manchmal aber lustig und unterhielt sich auch mit der später dazu stoßenden J etwas feiner über deren Kleider und das sie morgen unbedingt im Laden vorbei schauen wollte. Der Abend wurde ein kleines Fest, wir tranken viel Wein und einige Ouzos zuviel, ich zweifelte, ob am heutigen Abend die Lust noch einmal auferstehen würde, doch sie weckte mein noch etwas erschöpftes Geschlecht wieder auf die gleiche Art erfolgreich und bevor wir selig Arm in Arm einschliefen, taten wir es nochmal und ihr war egal wo und wie, hauptsache das und nahe beieinander. Sie wusste, was sie wollte und konnte es genießen.\nEigentlich war es alles, wie Mann sich das so träumt, eine unkomplizierte Frau, die immer Lust hatte, zwischendurch packte es uns sogar beim Rauchen auf meinem Balkon im ersten Stock, sie nur im Bademantel und in ein Handtuch gewickelt, gab leichten Zugriff und meine Nachbarn, die ich sonst in einamen Nächten so oft hatte stöhnen hören, bekamen nun ein wunderbares Echo. Sie war laut, wild und echt, wir kamen meist zusammen, es war alles ganz natürlich, verliebt und wunderbar.\nAls ich sie fragte, ob sie nicht noch was von Berlin sehen wolle, gerne ins Museum ginge oder sonst rumfahren wollte, meinte sie nur, dass hätte doch ganz viel Zeit, sie wäre ja nicht zum letzten mal hier, es gefiele ihr so gut, dass sie sich vorstellen könne hierher zu ziehen. Arbeit würde sie schon finden und ich solle meine Bücher schreiben, wir würden als Familie hier leben.\nDas Herz ging mir auf und ich hatte keinen Gedanken daran verschwendet, dass hier einfach die erfahrenere Frau taktisch klüger vorging, als ihre gefühlvolle junge Konkurrentin - sie war nicht besonders gebildet, eher im Gegenteil, fast peinlich, dachte ich, aber sie war lebensklug und wusste genau, was sie wollte und was ich hören wollte. Sie sagte es aber ohne jede spürbare Taktik, während T das Thema, unter dem sie litt, vermied, sprach sie offen und offensiv darüber, als sei ich längst entschieden, plante sie schon unsere Zukunft und ich ließ sie reden und genoß ihre unerschöpfliche Lust, ihre Offenheit, die nicht spielte, zumindest keine Spielchen mit Widerstand und ähnlichem besonders weiblichem Unsinn suchte, lieber die Lust in jedem Moment ausgiebig genoss, vielfach Befriedigung fand und schenkte.\nDas Telefonat mit ihrer Tochter gab dann den Ausschlag, das süße Mädchen am anderen Ende der Leitung war ganz offen und neugierig, wollte das nächste mal mitkommen, sich den Berliner Zoo anschauen und war ganz neugierig auf mich. Es war offen, freundlich und zugleich natürlich liebevoll, ich fühlte mich fast wie ein Papa, war glücklich und spürte plötzlich eine große Verantwortung. Klug wie die schöne Bäckerin war, die uns Männer schon gut kannte, sagte sie nun nicht, ich hoffe du enttäuscht das arme Kind nicht, wie es vermutlich T getan hätte, sondern sagte, ich bau auf dich und uns, bin sicher es wird wunderbar, du musst dir keine Sorge machen, ich werd immer irgendwo mein Geld verdienen. Damit hatte sie mich und wusste es vermutlich längst, auch wenn ich vor ihrem Abschied noch um zwei Tage Bedenkzeit bat, war dass doch nur ein Spiel, in dem ich die Lust zweier Frauen, die mich liebten noch ein wenig auskosten und mich mit meiner einsamen Entscheidung wichtig fühlen wollte - was hatte ich sonst auch noch zu entscheiden als arbeitsloser Dichter und Journalist?\nNach weniger tränenreichen als lust- und liebevollen Abschied bis zum nächsten mal am Bahnhof Zoo fuhr ich zu meinem Griechen und ahnte schon, was ich hören würde - nett aber etwas schlicht, würden die intellektuelleren Freunde wohl sagen, meinte ich zu ahnen. Doch welch Irrtum, sie waren alle von ihr begeistert - zwar bestimmt nicht sehr belesen, aber ein offener herzlicher Mensch, ganz echt und natürlich - er, meinte J, würde bei der Frau keine Sekunde überlegen, die macht dich glücklich, die tut dir gut und die gibt dir Kraft, völlig egal, wieviele Bücher sie in ihrem Leben gelesen hat, C stimmte dem zu, fand sie auch toll und sogar J war ganz angetan von ihr, auch wenn wir am nächsten Tag doch kein Kleid bei ihr kauften, fragte nur, ob mir das auf Dauer reichen würde.\nDas war genau der Punkt, den ich mich auch fragte, würde mir das reichen, über was sollte ich mit ihr reden, wenn wir keinen Sex hatten - sah die Ehe meiner Eltern vor mir und meiner Großeltern auf beiden Seiten, die Gäste einluden, zusammen Bücher lasen, aus einem kulturellen Bereich kamen. Sie war eher der schlichtere Typ, kam aus einfachen Verhältnissen, ob sie in meiner Familie von Großmäulern und Besserwissern bestehen würde, ob wir bald noch Kinder bekämen - T hatte da noch etwas Zeit und würde später bestimmt als Betriebswirtin viel mehr verdienen, wenn sie Arbeit fand, aber es würde immer auch schwierig, ein ewiger Kampf gegen Widerstände - oder brauchte sie das nur gerade, weil sie so unsicher wegen der Entscheidung war. Sie war ja auch eine tolle und leidenschaftliche Frau, aber viel komplizierter eben. Bei meiner süßen Bäckerin war alles klar und ganz einfach. Entweder sie zöge bald zu mir oder ich zu ihr und dann würden wir eine glückliche Familie, hätten wunderbaren Sex und es würde bestimmt lustig - nur wie würde diese Frau nach meiner adeligen Ex-Verlobten aus besten Kreisen in meiner Familie aufgenommen, auch wenn ich mit ihr glücklich war, weil sie nicht alles kompliziert machte, würden sie dieses Weib, eine Bäckereifachverkäuferin mit ihrem universitären Dünkel in der Familie je akzeptieren?\nSie hatte kein Abitur, keine klassische Bildung, oder jedenfalls wenig, sie liebte mich einfach und war super im Bett. Erinnerte mich vom Typ her an die Frau meines Logenbruders KH aus Mainz - aber KH interessierte sich auch mehr für schnelle Autos und Häuser als für Literatur und Geschichte. Dennoch, die Frau war patent, stand im Leben, es machte Freude mit ihr und ich musste mich nicht verbiegen. Nur wie sollte ich es der zarten T sagen, wie würde sie reagieren, ich wollte ihr doch nicht weh tun. Die Bäckerin würde lachen, sich mit meinem Freund J trösten und weiter fröhlich ihr Leben leben - hatte sie ja schon im Spaß angekündigt und wenn du mich nicht willst, nehm ich den J.\nRedete noch lange mit den Freunden beim Griechen und J, der wirklich eher intellektuell war als Filmemacher und Autor riet mir ganz klar zur Bäckerin, er würde da nicht lange überlegen, dieser Typ Frau liebt mit ganzem Herzen, die macht Männer glücklich, er kenne die andere ja nicht, darum wolle er nicht wirklich was sagen, aber, sagte er es dann doch entschieden, was ich so erzählte, war es das typisch mädchenhaft weibliche und das höre nicht auf sondern verstärke sich nur mit der Zeit. Menschen änderten sich in einer Beziehung nicht, sie würden nur stärker, wie sie immer waren, meinte er und ich muss heute sagen, er hatte ziemlich Recht damit. Fliegen konnte ich alleine, Bodenhaftung tat mir gut.\nAm Ende gab die Tochter, die ich nicht enttäuschen wollte, den Ausschlag, es war eine Ausrede, um nicht zu sagen, ich hörte auf J, der Recht hatte, es bleibt immer wie am Anfang, entweder es ist gut und schön oder es bleibt und wird immer schwierig. Rief T an, die zu weinen begann, was ich nur sehr schwer ertragen konnte und nie wieder von mir etwas hören wollte, vergiss mich einfach, sagte sie und das wollte ich ja nun auf keinen Fall aber nun hatte ich, offiziell in Verantwortung für die Tochter, die nicht meine war, entschieden. Die süße blonde Bäckerin freute sich, sah sich bestätigt und begann zu planen - nun stand ja bald mein Besuch zum Geburtstag meiner Eltern an, da solle ich doch bei ihr wohnen, bitte, damit wir möglichst viel Zeit miteinander hätten und sie meiner Familie vorstellen, was mir zugegeben nach Weihnachten T etwas unheimlich war.\njens tuengerthal 28.2.2017\nEingestellt von Jens Tuengerthal um 2/28/2017 11:08:00 nachm.


Sichere Implantologie | Dr. Horvath - Zahnarzt Jestetten\nDu bist hier: Startseite / Zahnmedizin / Implantologie\nBei einem Implantat handelt es sich um eine zahnwurzelförmige Schraube aus Titan. Titan ist ein Material, das vom Körper sehr gut vertragen wird und keine Abstoßungsreaktion hervorruft. Die körpereigenen Knochenzellen gehen mit Titan einen engen Verbund ein, so dass das Implantat als künstliche Zahnwurzel zur Verankerung von Zahnersatz verwendet werden kann.\nGrundsätzlich kann eine Behandlung mit Zahnimplantaten in jedem Alter erfolgen, insofern das Körperwachstum abgeschlossen ist (ca. 19-22 Jahre). Auch Allgemeinerkrankungen wie Diabetes, oder Herz-Kreislauferkrankungen sind keine Gegenanzeigen für eine Behandlung.\nNach dem Verlust eines einzelnen Zahnes kann die entstandene Lücke durch eine von einem Implantat getragene Krone versorgt werden. So lässt sich das Beschleifen gesunder Nachbarzähne zur Verankerung einer Brücke vermeiden.\nDank moderner Behandlungsmethoden ist es möglich, das Zahnimplantat in derselben Operation einzubringen, in der der zerstörte Zahn entfernt wird. Dadurch wird die Anzahl der nötigen Operationen auf ein Mindestmass verringert und die Behandlungsdauer um mehrere Monate verkürzt.\nIn einer Sitzung können die Zähne entfernt, die Implantate in den Kieferknochen einoperiert, und feste Zähne eingebracht werden.\nDurch diese Methode verbessert sich die Lebensqualität hinsichtlich Funktion, Ästhetik, Sprache und Selbstbewusstsein von zahnlosen und bald zahnlosen Patienten durch nur einen Eingriff. Auch die Behandlungskosten sind durch die geringere Anzahl an Eingriffen geringer als bei anderen Methoden zur Verankerung fester Zähne bei zahnlosen Patienten.\nIn einer Sitzung können die Zähne entfernt, die Implantate in den Kieferknochen einoperiert, und feste Zähne eingebracht werden. Durch diese Methode verbessert sich die Lebensqualität hinsichtlich Funktion, Ästhetik, Sprache und Selbstbewusstsein von zahnlosen und bald zahnlosen Patienten durch nur einen Eingriff. Auch die Behandlungskosten sind durch die geringere Anzahl an Eingriffen geringer als bei anderen Methoden zur Verankerung fester Zähne bei zahnlosen Patienten.\nBehandlungsablauf für den Ersatz eines hoffnungslosen oberen Prämolaren. Bei der Patientin wurde ein hoffnungsloser Zahn vorsichtig entfernt und in der selben Sitzung ein Implantat sowie eine provisorische Krone eingebracht. Dieses moderne Vorgehen ermöglicht es, dass die Patientin nie eine Lücke hatte und nur ein operativer Eingriff notwendig war. Nach einer Einheilzeit von drei Monaten erfolgte die definitive Versorgung.\nErsatz eines fehlenden oberen Molaren\nBehandlungsablauf für den Ersatz eines fehlenden oberen ersten Molaren mit einer implantatgetragenen Krone. Zu Beginn der Behandlung wurde das vorhandene Knochenangebot mittels eines 3D-Röntgenbildes (Digitale Volumentomografie, DVT) ausgewertet. Die optimale Implantatposition wurde vor der Operation am Computer geplant. So konnte das Implantat schonend und vorhersagbar eingebracht werden. Da der vorhandene Knochen zur Kieferhöhle hin eingeschränkt war wurde während der Implantation an dieser Stelle ein minimalinvasiver Knochenaufbau durchgeführt. Nach einer Einheilzeit von drei Monaten erfolgte die Herstellung einer vollkeramischen Einzelkrone auf dem Implantat.\nImplantologie: Jährliche OP-Statistik\n3D-geführte Implantationen ca. 300\nGeführte Knochenregenerationen ca. 100\n(Knochenaufbau in der Kieferhöhle) ca. 50\nWeichgewebstransplantate ca. 100\n25 Jahre implantologische Erfahrung. Zertifiziert im Bereich Implantologie durch die Deutsche Gesellschaft für Implantologie (DGI).\nSinusbodenaugmentation (Knochenaufbau in der Kieferhöhle) ca. 50\nVirtuelle Planung der Implantatposition\nIm Rahmen der Diagnostik einer Implantatbehandlung erfolgt in unserer Praxis eine virtuelle Planung der zukünftigen Implantatposition mit Hilfe eines dreidimensionalen Röntgenbildes. Dadurch lassen sich der vorhandene Knochen sowie die Lagebeziehung des Implantats zu Nachbarstrukturen wie Zähnen, Nerven und Gefässen oder der Kieferhöhlen bereits vor einer Operation beurteilen, und somit intraoperative Risiken minimieren.\nDas dreidimensionale Röntgenbild wird in unserer Praxis mit Hilfe der Digitalen Volumentomografie (DVT) angefertigt.\nDie Antworten auf die 56 häufigsten Fragen um die Implantologie wurden von der European Association for Osseointegration (EAO) anschaulich in einer Informationsbroschüre zusammengefasst. Unter anderem werden die Behandlungskonzepte der modernen Implantologie und das Behandlungsvorgehen vorgestellt.\nDu bist hier: Startseite Zahnmedizin Implantologie


Mit Iceborne soll Monster Hunter World nahezu doppelt so groß werden. Noch ein so großes Addon wird es aber nicht geben.\nNach Monster Hunter World: Iceborne kommt keine Erweiterung in diesem Umfang mehr.\nFür viele Monster Hunter World-Fans ist Iceborne ein Segen. Das große Addon fügt, anders als die gewohnten Gratis-Updates, nicht nur ein paar neue Monster hinzu. Stattdessen soll der Umfang an den des Hauptspiels heranreichen. Auf noch eine Erweiterung mit diesen Ausmaßen solltet ihr allerdings nicht warten.\nDas hat Producer Ryozo Tsujimoto in einem Interview mit GameInformer bekannt gegeben. Wirklich überraschend ist das nicht, immerhin wurden die Monster Hunter-Spiele bisher eher in kleinen Schritten erweitert, zum Beispiel durch neue Rüstungen oder einzelne Monster.\n"Iceborne vervollständigt im Grunde die Welt, daher wird es die letzte Erweiterung. "\nDer Release von Iceborne ist für sich genommen schon ein gutes Zeichen dafür, wie erfolgreich Monster Hunter World für Capcom war und ist. Womöglich wollen die Entwickler lieber gleich an einer richtigen Fortsetzung basteln, als noch ein Riesen-Addon zu bauen.\nKostenlose Updates sind bereits bestätigt\nDas heißt aber nicht, dass mit dem Release von Iceborne der Support eingestellt wird. Die üblichen kleineren, kostenlosen Updates und Events hat Capcom bereits bestätigt. Wie beim Hauptspiel werden diese in den Monaten nach der Veröffentlichung erscheinen und fügen neue Inhalte hinzu.\nWie vom Franchise nicht anders gewohnt, plant Tsujimoto aber keinen Support über viele Jahre hinweg. Sowohl die 3DS-Vorgänger, als auch Monster Hunter World haben jeweils ungefähr ein Jahr lang kostenlose Updates bekommen. Daran dürfte sich auch Iceborne orientieren.


Elektronotdienst und Elektriker für Freudenstadt - Rodt\nElektronotdienst für Rodt\nNicht nur auf Großbaustellen in Rodt müssen Steckdosen gesetzt und neue Kabel verlegt werden - Unerheblich ob Neubau, Renovierungsarbeiten, Umbau oder Altbausanierung\nBei der Installation eines Backofens und/oder weiteren Elektro-Geräten helfen unsere kompetenten Experten und Kooperationspartner immer gerne weiter\nDurch unsere Elektriker des Elektronotdienstes in Rodt und unsere Kooperationspartner können wir Ihnen jederzeit zur Seite stehen\nDie verlässlichen Elektriker für Rodt und angrenzende Gebiete\nSie erleben einen kompletten Stromausfall oder eines Ihrer elektrischen Geräte hat den Geist aufgegeben und Sie suchen aus diesem Grund prompte Unterstützung zu vernünftigen Preisen in der Region Rodt? Ob Installation, Herdanschluss oder Reparatur; wenn unsere Mitarbeiter oder Partner den Einsatzort verlassen, dann ist die Stromzufuhr aus der Steckdose garantiert. Dazu gehört auch die korrekte Funktionsfähigkeit der gesamten Haus- und Bürotechnik. Unsere Elektriker für Rodt und die Kooperationspartner bieten Ihnen professionelle Hilfe, so kostengünstig wie möglich - und das immer zum einheitlichen Ortstarif!\nDabei legen wir selbstverständlich besonderen Wert auf zügige, zuverlässige und kompetente Vorgehensweisen. Nach der Kontaktaufnahme mit uns über unsere Servicenummer 0172 - 891 72 96 leiten wir Ihr die Auftragsdetails umgehend an unsere erfahrenen Elektriker weiter. Im Allgemeinen sind wir bereits 30-45 Minuten später bei Ihnen vor Ort in Rodt um Ihnen bei Ihrem Anliegen behilflich zu sein.\nAuch und gerade außerhalb der üblichen Geschäftszeiten sind unsere Elektriker und die unserer Partner dabei für Sie da. Wenn Samstag Abend plötzlich nichts mehr geht, will man nicht bis Montag warten, sondern braucht unverzügliche Hilfe. Für diesen Fall sind wir im Raum Rodt unter der Telefonnummer 0172 - 891 72 96 jederzeit für Sie erreichbar - 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr.\nMit einem Satz gesagt: Sie können sich auf Ihren Elektronotdienst hier in Freudenstadt - Rodt fest verlassen.\nIn diesen und weiteren Aufgabengebieten steht Ihnen unser Elektronotdienst in Rodt zur Seite\nGanz egal ob Renovierung oder Neubauprojekt - Von einzelnen Kabeln bis hin zur kompletten Elektroinstallation für Wohnung, Haus oder Unternehmen: Nach Vorgabe der Vorschriften der Elektro-Innung und immer mit Blick auf Ihre Sicherheit helfen unsere Elektriker und Partner für Rodt Ihnen Ihre Ideen auszuführen.\nStromausfälle sind nicht immer absehbar. Im Notfall sind wir und unsere Elektriker auf jeden Fall für Sie erreichbar, auch an Sonntagen und mitten in der Nacht. Ein Telefonanruf reicht und wir geben Alles um Ihnen so schnell wie möglich zu helfen.\nBei einer anzubringenden oder auch bereits angebrachten SAT Anlage kommt es immer wieder zu Problematiken mit der Empfangsqualität: Durch Sturm und Gewitter kann die Signalstärke gestört werden. Unsere Mitarbeiter und die unserer Partner helfen Ihnen im jeden Fall den richtigen Standort für Ihre Anlage zu finden und/oder werden mit speziellen Hilfsmitteln ihre Sat Anlage ausrichten für optimale Bild- und Tonqualität.\nSie haben in Rodt einen neuen Herd erworben aber die Elektrik wurde nicht korrekt für Sie angeschlossen? In diesen und anderen Situationen kommen unsere Installateure oder einer unserer Kooperationsunternehmen gerne vorbei und schließen Ihnen Ihr Gerät vorschriftsgemäß an.\nAbundzu hat ein Defekt nur eine kleine Ursache. Bevor Sie Ihr TV-Gerät oder Ihren Kaffeeautomaten wegschmeißen, fragen Sie einen Fachmann um Rat. In sehr vielen Situationen ist eine Reparatur möglich und meist deutlich günstiger als ein Neukauf.\nVersuchen Sie niemals beschädigte Kabel, Steckdosen oder Elektrogeräte selbst zu reparieren. Gerade wenn man denkt "So schwer kann das ja nicht sein!" passieren die größten Unfälle und gefährden Ihr Wohl oder der entstandene Schaden ist teuer als wenn man gleich einen Elektriker kontaktiert hätte. Geschultes Fachpersonal kann das Problem schnell und sicher beheben.\nDazu zählen insbesondere Bad Rippoldsau-Schapbach, Elektriker für Loßburg, Elektriker in Baiersbronn, Elektronotdienst für Alpirsbach, Dornstetten (Württemberg), Elektriker in Bad Peterstal-Griesbach, Glatten, Dornhan, Elektriker in Schenkenzell, Elektriker in Schopfloch (Kreis Freudenstadt), Elektriker in Schiltach und Oberwolfach.\nAußerdem sind unsere Elektriker und Partnerunternehmen natürlich auch in Betzweiler-Wälde, Christophstal, Dietersweiler, Frutenhof, Grüntal, Igelsberg, Kniebis, Lauterbad, Obermusbach, Oberweiler, Romishorn, Romsgrund, Schömberg, Sterneck, Untermusbach, Wittlensweiler, Ödenwald für Sie unterwegs.\nNeben den alltäglichen terminbasierten Dienstleistungen eines Elektrikers wie Installation von Türsprech- und Klingelanlagen, Elektroinstallationen oder Anschluss elektrischer Geräte bieten unsere Elektriker und Partner Ihnen in Rodt als anerkannter Meisterfachbetrieb mit unserem 24h-Service eine zusätliche Leistung an, die Sie wirklich nie im Stich lässt. Egal ob nachts oder an einem Feiertag - durch unsere durchdachte Personalstruktur ist es uns mit unseren regelmäßig geprüften Elektrotechnikern und Kooperationspartnern möglich rund um die Uhr für Sie verfügbar zu sein.\nGerade ein Stromausfall oder der Defekt eines elektronischen Geräts halten sich nicht an Betriebszeiten und können auch zu Unzeiten auftreten. Nach Auftragserteilung an eine kompetente Mitarbeiterin unserer 24h-Hotline ist oft nach 30 bis 45 Minuten ein Mitarbeiter bei Ihnen im Raum Rodt vor Ort um sich Ihres Dilemmas anzunehmen. Dabei wird jeder Auftrag natürlich zum verbindlichen Ortstarif abgerechnet. Ganz gleich ob es sich bei Ihrem Objekt um einen Privathaushalt oder ein Gewerbe handelt, wir eilen Ihnen zur Hilfe.\nZur Verstärkung unseres Netzwerks suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt freiberufliche Elektriker und Elektrobetriebe mit freien Kapazitäten in Rodt, im Großraum Kreis Freudenstadt sowie in ganz Baden-Württemberg als Subunternehmer.\nGegenwärtig bauen wir unsere Präsenz in Rodt und im Raum Freudenstadt weiter aus und benötigen daher kompentente Fachkräfte, die mobil sind und uns bei der Erledigung der Aufträge unterstützen. Wir bieten Ihnen gute Verdienstmöglichkeiten für den Fall, dass Sie selbstständig sind und bleiben wollen.\nIhr Tätigkeitsbereich umfasst dabei die Umsetzung von uns an Sie vermittelter Aufträge bei den Kunden in und um Rodt - wie Elektroinstallationen, Kleinaufträge, Stromausfälle etc. Sie werden auf Wunsch und jeweiliger Anfrage in einem Umkreis bis ca. 50 km von Ihrer Basis im Kundendienst eingesetzt. Darüber hinaus sind Bereitschaftszeiten im Notdienst wünschenswert, aber nicht zwingend erforderlich.\nDie Flink24 GmbH weist nachdrücklich darauf hin, dass wir in Rodt keine Vertretung besitzen, sondern die dargebotenen Services als mobiler Dienstleister zu unserem fairen Ortstarif anbieten. Neben eigenen Monteuren arbeiten wir in Ausnahmesituationen auch mit regionalen Kooperationspartnern zusammen, an die wir den Auftrag dann weiter vermitteln. Im Falle eines vermittelten Auftrages können wir nicht für die Schnelligkeit, Qualität und Preise der Fremdfirmen haften. Haftungsansprüche sind direkt gegenüber der Kooperationsfirma vor Ort zu stellen und nicht an uns zu richten. Entnehmen Sie die Daten und die Preise des Partners bitte dem Auftragsformular, welches Sie vor Ort ausgehändigt bekommen.\nElektro-Notdienst in Rodt\nSatHilfe in Freudenstadt


Selbstständigkeit wagen: Fünf Porträts | Hochschule Luzern\nSelbstständigkeit wagen: Fünf Porträts Selbstständigkeit wagen: Fünf Porträts\nSelbstständigkeit wagen: Fünf Porträts\nUnternehmertum kann viele Facetten haben. Diese Gründerinnen und Gründer berichten, was sie motiviert, etwas Eigenes auf die Beine zu stellen.\nAutorinnen: Yvonne Anliker, Simone Busch, Valeria Heintges\nHochschule Luzern, Design & Kunst, Wirtschaft, Informatik, Musik\nThemen: Wirtschaft, Geschäftsmodelle, Management & Leadership\nWeil sie gerne Bier trinken, gründen sie in ihrer Freizeit eine Bierbrauer-Firma. Aber ihre Brötchen verdienen sie beide in einem anderen Job: Der eine als Leiter Kundenservice, der andere als Produktmanager.\nAlexander Oleschinsky und Herbert Blum trinken gerne ab und zu ein Bier. Nach ihrem Geschmack wird ihnen dabei aber viel zu oft Massenware von einem internationalen Konzern serviert. «Lieber würden wir stattdessen unsere Gläser mit einem ‹charaktervollen› Gerstensaft aus unserer Heimat Sursee füllen», sagt Oleschinsky, 35-jährig und dreifacher Vater aus Schlierbach. Deshalb gründeten die Männer im März dieses Jahres die Soorser Bier AG. Für die Brauanlage und die Anstellung eines Braumeisters ist zusätzliches Kapital nötig, deshalb sind sie im Moment auf der Suche nach Investoren. Ziel ist es, im Frühling 2016 das erste eigene Bier auszuschenken.\nDie Geschäftsführung hat Karin Wagemann (32), die Frau von Oleschinsky, inne. Nur deshalb ist es überhaupt möglich, das Unternehmen in die Tat umzusetzen, denn die beiden Männer haben eine Vollzeitstelle, die sie auch behalten wollen: Oleschinsky leitet den Kundenservice Pharma bei der UFAG Laboratorien AG, Blum ist Produktmanager bei der für die Elektronikindustrie tätigen Schurter AG. Die Brauerei ist für die beiden ein zeitintensives Hobby. Kennengelernt haben sich die Jungunternehmer im MBA Luzern der Hochschule Luzern. Gemeinsam mit Kommilitone Silvan Gut, der ihnen heute als Berater zur Seite steht, erstellten sie während des Studiums einen Businessplan für die Brauerei. Das Wissen über die Braukunst eigneten sie sich in stundenlanger Recherche und in unzähligen Gesprächen mit Fachpersonen an. «Es brauchte viel Mut, den Plan auch wirklich in die Tat umzusetzen», sagt der 51-jährige Herbert Blum aus Nottwil. «Aber es ist die Gelegenheit, einmal etwas ganz anderes zu machen.»\nDass er im Team ein eigenes Unternehmen aufbauen kann, wertet er als grossen Vorteil. «Alleine wäre man wohl schneller und flexibler. Wir aber können uns austauschen und gegenseitig motivieren.» Den Altersunterschied und ihre unterschiedlichen Charaktere wertet auch Alexander Oleschinsky positiv: «Mit meinem noch jugendlichen Elan presche ich oft vor und treibe die anderen an. Herbert weiss es dann, mich mit seiner Reife und Umsicht zur richtigen Zeit zu bremsen.» www.soobier.ch\nNach ihrem Studium in Design Management, International macht sie sich selbstständig. Sie realisiert mit ihrer Firma Detailbox Designstrategien für Unternehmen.\nDrei Jahre ist es her, dass Jessica Schmid ihr Bachelor-Studium in «Design Management, International» an der Hochschule Luzern beendete – mit Auszeichnung. Das habe sie darin bestärkt, direkt nach dem Abschluss den Schritt in die Selbstständigkeit zu wagen, sagt die 25-Jährige. Schmid realisiert mit ihrer Firma Detailbox Designstrategien für Unternehmen – je nach Projekt ist der Auftrag gekoppelt mit Innovationsentwicklung und Marketing.\nDer Start ins Unternehmertum war mit Herausforderungen gespickt. «Ich musste viel Überzeugungsarbeit leisten», so Schmid. Vielen Kunden sei nicht bewusst, dass Design weitaus mehr bedeute, als Produkte «gut aussehen » zu lassen, sondern auch Prozesse und Dienstleistungen so gestaltet werden können, dass sie effizienter, kundenfreundlicher und vor allem nachhaltiger seien. «Denn bei Design Management geht es nicht zuletzt um einen sinnvolleren Einsatz von Ressourcen.» Jessica Schmid ist überzeugt, dass in ihrem Fachgebiet enormes Potenzial liegt, besonders auch für KMU. Firmen wie McKinsey oder Accenture setzten bereits vermehrt auf Designkompetenz, so Schmid.\nHerzblut für die Sache und eine unbändige Neugier treiben sie jeden Tag an. Gebremst wird ihre Energie höchstens dann, wenn sie wegen ihres jugendlichen Alters unterschätzt wird. «Dann wünsche ich mir manchmal, erste graue Haare zu haben», sagt Schmid lachend. Jemanden von der eigenen Arbeit zu überzeugen, gelinge ihrer Meinung nach nur mit konstant hoher Qualität und Zuverlässigkeit. Ein gutes Netzwerk helfe ebenfalls.\nJessica Schmid pflegt ihres unter anderem als Vorstandsmitglied im Alumniverein der Hochschule Luzern. «Ich tausche mich gerne mit anderen Menschen aus und möchte mich stets weiterentwickeln», so Schmid. Und weil der Wissensdurst noch längst nicht gestillt ist, startet sie nun noch mit einem Master-Studium in Business Administration.\nSchon während seines Studiums gründet er die erste Firma. Deren operative Geschäft hat er jetzt verkauft. Das macht aber nichts, denn er hat noch mehrere andere Unternehmen. Eines davon heisst Heinzelmännchen GmbH.\nSeine erste Firma gründete Sam Kurath, als er im zweiten Jahr Betriebsökonomie an der Hochschule Luzern studierte. Die Firma existiert noch, aber vor kurzem hat er das operative Geschäft an einen Geschäftsführer übergeben. «Das hätte ich schon viel eher machen sollen», sagt er – und seiner Stimme ist die Erleichterung deutlich anzuhören. Denn Sam Kurath weiss genau, was er kann – und was nicht. Er sprudelt vor Ideen, kann sie umsetzen, kann Menschen zusammenbringen und sie motivieren. Aber einen gesunden Betrieb am Laufen halten, organisieren, wachsen lassen – das können andere besser. Es tat ihm ein wenig weh, an seine Grenzen zu stossen. Aber mit seiner Agilität und seiner Abneigung gegen Hierarchien ist er in der Aufbauphase einer Firma stärker als in der Stabilisierungsphase.\nEs war ohnehin nicht sein Plan, Geschäftsführer zu werden. «Wenn man eine Firma gründet, wird man das ja automatisch», sagt der 34-Jährige, «da fragt keiner, ob man das kann.»\nDennoch ist klar: Angestellt zu sein, ist für ihn keine Option mehr. Die Firmen, die Kurath gründet, richten sich an seine Altersgenossen und nutzen die Chancen der Digitalisierung: Er hat mit der Jaywalker GmbH die Idee der «STUcard» geboren, die Studierenden Vergünstigungen gewährt. Er bietet mit der Jim & Jim AG Marketing zur Gewinnung junger Kunden, lässt bei Crowdinvest.ch GmbH Laien Aktien bewerten und fordert mit Heinzelmännchen GmbH die Reinigungsbranche heraus. Das vernetzte Denken und die Konsequenzen von Anpassungen, das hat er an der Hochschule Luzern gelernt. Der Businessplan für Jaywalker war 2006 seine Diplomarbeit. Gefehlt aber hat ihm damals eine Initiative wie «Smart-up», die Studierende mit der Wirtschaft zusammenbringt.\nKurath geht noch weiter: Ein Göttisystem wäre ideal: Praktiker aus der Wirtschaft geben Studierenden in festem Rhythmus Tipps und helfen bei Problemen weiter. Kurath konnte damals auf das Wissen seines Vaters zurückgreifen – und hat sehr davon profitiert. Das nächste Projekt hat er auch schon im Kopf. Er will, frisch verheiratet, eine Familie gründen. Er wird es auf Kurath’sche Art angehen: agil, ein wenig chaotisch und zielstrebig. Und er wird sein grosses Netzwerk aktivieren, um zur richtigen Zeit die richtige Unterstützung zu bekommen.\nSie leitet den Bereich Musik & Bewegung an der Hochschule Luzern und betreibt daneben einen kleinen, aber feinen Kunstbuchverlag mit ihrem Mann.\nIn einem der schönsten Südtäler Graubündens, im Puschlav, eröffneten Flurina Paravicini und ihr Mann 1986 in ihrem historischen Bündnerhaus aus dem 16. Jahrhundert eine kleine Kunstgalerie namens «Galleria Periferia». «Aus purer Liebe zur Kunst», so die 53-Jährige. Sechs Jahre später gründeten sie den gleichnamigen Verlag «Edizioni Periferia». «Wir waren damals Exoten in diesem Bereich und mussten alles von Grund auf lernen», erinnert sich Flurina Paravicini. Inzwischen haben sie sich mit ihrem Verlag einen Namen gemacht und bringen jährlich rund 15 Kunstbücher heraus.\nHauptamtlich ist Flurina Paravicini mit einem Teilzeitpensum als Dozentin an der Hochschule Luzern tätig und leitet den Bereich Musik & Bewegung. Sie sieht in beiden Aufgaben durchaus Parallelen. «Es geht um die Förderung von Menschen und ihrer Berufung.» Viel Freizeit bleibe bei alldem nicht, so die zweifache Mutter. «Mein Mann und ich befassen uns jeden Tag nach unserer eigentlichen Arbeit noch mit dem Verlag.» Gemeinsam organisieren sie Ausstellungen, entdecken neue Künstler und knüpfen Kontakte zu möglichen Partnern im Kulturbereich. So war das Finanzielle nie der Antrieb, sich selbstständig zu machen, «die Künstler mit ihrem Werk stehen im Vordergrund». Hauptsache, der Verlag und die Galerie decken annähernd ihre Kosten. «Im Grunde ist das Ganze eine grosse Passion», sagt Flurina Paravicini. «Wertvoller als alle Einnahmen sind die reichhaltigen Begegnungen, ob mit Künstlern oder dem Publikum.»\n«Ich hatte kein Problem mit Autoritäten. Aber die mit mir», sagt der Inhaber einer Softwarefirma mit heute 120 Mitarbeitenden.\n«Ich habe in meinen 27 Jahren als Unternehmer ordentlich geschuftet», sagt Beat Bussmann. Das klingt nicht arrogant, sondern überzeugt. Beat Bussmann, Chef der Softwarefirma Opacc in Kriens, beschreibt seinen Führungsstil als «menschlich und fordernd». Damit hat er es geschafft, im umkämpften Markt der Enterprise Software für ERP, E-Commerce und CRM zu bestehen.\nOpacc entstand 1988 und beschäftigt heute 120 Mitarbeitende. Bussmann, verheiratet und zweifacher Familienvater, erinnert sich an eine Zeit, in der sich die Technik radikal wandelte. Am Anfang musste er die Zukunftsaussichten der Personal Computer beurteilen, heute bringt er seine ERP-Software mit Webshops und Cloudlösungen zusammen. Bei alldem habe ihm immer geholfen, zu wissen, «welche Schwierigkeiten und Chancen die Kunden haben».\nDas ging und geht nur mit hervorragenden Entwicklern. Bussmann spricht sogar von «begnadeten Mitarbeitenden ». Wo aber findet er die? «Bei uns vor der Tür, in der Zentralschweiz », antwortet der 57-Jährige. «Wir wollen die, die nicht nach Zürich abwandern und eine Herausforderung suchen. Denn sie wollen etwas bewegen», sagt der CEO – er selbst will es ja auch. Bussmann wusste schon als Jugendlicher, dass er selbstständig werden wollte. Nach Banklehre, Betriebswirtschaftsstudium an der Hochschule Luzern und zwei Jahren in einem Beratungsunternehmen war die Sache klar. «Ich hatte keine Schwierigkeit mit Autoritäten», sagt er, «aber die mit mir.»\nJetzt muss Bussmann langsam eine Antwort auf die Frage finden, wie und wann er die Verantwortung wieder abgeben will. Er will eine Lösung, die für Mitarbeitende und Kunden stimmt, «nicht für mich selbst». Und was rät er dem Nachwuchs mit Blick auf seine Unternehmerkarriere? «Besser ist es, eine durchschnittliche Idee sehr gut umsetzen als eine sehr gute Idee durchschnittlich umsetzen.»


Die Berliner Ostbahnen GmbH war eine Tochtergesellschaft der Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen, die ab 1899 als Straßenbahnbetreiber auftrat. Der Betrieb umfasste ab 1901 zudem die Industriebahn Oberschöneweide sowie in den Jahren 1904/05 einen Oberleitungsbusbetrieb. Das Netz entwickelte sich aus zwei zunächst betrieblich voneinander unabhängigen Linien, die 1909 miteinander verknüpft wurden. Der Schwerpunkt lag in den beiden Landgemeinden Ober- und Niederschöneweide. 1920 wurden die Berliner Ostbahnen in die Große Berliner Straßenbahn eingegliedert. Die von ihr erbauten Straßenbahnstrecken sind teilweise noch in Betrieb, die beiden anderen Betriebsteile wurden bereits aufgegeben.\nLiniennetz der Berliner Ostbahnen ab 1913\nAnlage der Versuchsstrecke\n1891 legte die AEG Pläne für den Aufbau eines Schnellbahnnetzes in Berlin vor. Im Gegensatz zum 1888 von Siemens & Halske eingereichten Vorschlag einer Hochbahn favorisierte die AEG eine Untergrundbahn. Der Berliner Magistrat hielt das sandige Erdreich unterhalb der Reichshauptstadt jedoch für ungeeignet und stoppte zunächst das Vorhaben. Nach Verhandlungen einigten sich beide Seiten zur Anlage eines Probetunnels unter dem Spreebett im Treptower Park. Unter Beteiligung von AEG, der Deutschen Bank und der Philipp Holzmann AG wurde 1894 die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen GmbH ins Leben gerufen.\nBlick aus dem Spreetunnel heraus auf den Triebwagen 4 der Ostbahnen\nDie für 1896 angesetzte Gewerbeausstellung in Treptow und Forderungen seitens der Landgemeinde Stralau führten zu dem Entschluss, die gesamte Spree zu untertunneln und den Tunnel für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Die vorbereitenden Arbeiten wurden im Sommer 1895 aufgenommen. Der eigentliche Tunnelbau konnte wegen der verspäteten Lieferung des Mackensenschen Brustschildes erst im Februar 1896 erfolgen. Zur Eröffnung der Gewerbeausstellung am 1. Mai 1896 war daher erst ein 160 Meter langer Abschnitt fertiggestellt. Im weiteren Verlauf der Ausstellung ruhten die Bauarbeiten, die Gesellschaft führte während dieser Pause Verhandlungen mit dem Magistrat zur Konzessionierung einer Straßenbahnlinie Schlesischer Bahnhof–Treptow, die durch den Tunnel geführt werden sollte. Obwohl die Verhandlungen zunächst negativ für die Gesellschaft ausfielen, entschloss sie sich 1897 kurzerhand zum Weiterbau des Tunnels. Zwischen September 1897 und Februar 1899 wurde der Tunnel komplettiert. Die Länge betrug 454 Meter, davon verliefen 195 Meter unter der Spree in einer Tiefe von drei bis fünf Metern unterhalb des Flussbettes hindurch. Die tiefste Stelle befand sich etwa 10,7 Meter unter dem Wasserspiegel.\nBereits im Februar 1898 reichte der verantwortliche Baudirektor Schnebel erneut ein Gesuch zur Einrichtung der Straßenbahnlinie ein, dem diesmal stattgegeben wurde. Nachdem die Strecke fertig gestellt wurde, begannen ab dem 16. September 1899 die ersten Probefahrten, der die offizielle Eröffnung der Linie am 18. Dezember 1899 folgte. Die Strecke maß eine Länge von rund 4,7 Kilometern, für die eine Fahrtzeit von 24 Minuten benötigt wurde, davon verliefen zwei Minuten im Tunnel. Die Endhaltestelle befand sich am Platz am Spreetunnel, wo eine Umsteigemöglichkeit zur Linie 47 der Großen Berliner Straßenbahn (GBS) bestand.\nDer geringe Tunneldurchmesser von nicht einmal vier Metern hatte den Einsatz von Wagen mit kleinerem Lichtraumprofil zur Folge, zudem war der betroffene Abschnitt nur eingleisig ausgeführt. Zur Streckensicherung kam daher ein Signalstab, auch „Knüppel“ genannt, zum Einsatz. Ausschließlich der Wagen, dessen Fahrer im Besitz des Stabes war, durfte den Tunnel befahren. Für die Linie setzte sich schnell der Spitzname „Knüppelbahn“ durch.\nAusbau des Netzes\nZum 1. August 1901 erwarben die Berliner Ostbahnen die von der Grundrenten-Gesellschaft erbaute Industriebahn Oberschöneweide und vollendeten bis zum 5. August 1901 die dort durchgeführten Elektrifizierungsarbeiten. Zehn Tage später nahmen sie ihre zweite Straßenbahnlinie auf der Verbindung vom Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal (heute Berlin-Schöneweide) über Berliner Straße, Karlshorster Straße, Siemensstraße, Wilhelminenhofstraße, Ostendstraße und Weiskopffstraße und Cöpenicker Straße (heute An der Wuhlheide) nach Sadowa, Wuhlebrücke an der Grenze zu Cöpenick. Die 5,4 Kilometer Linie verkehrte zunächst im 60-Minuten-Abstand. Am 3. Dezember 1904 wurde sie um etwa 600 Meter nach Cöpenick zur Kreuzung Bahnhofstraße Ecke Lindenstraße verlängert und die Wagenfolge auf zehn bis 20 Minuten verdichtet. Dort bestand Anschluss an die Linien der Städtischen Straßenbahn Cöpenick, eine Gleisverbindung wurde jedoch nicht hergestellt. Die Linie nutzte teilweise die Gleise der Güterbahn mit. Da die Linie unabhängig zur „Knüppelbahn“ verlief wurde zusammen für die elektrischen Lokomotiven der Industriebahn ein Betriebshof in der Alteneckstraße (heute Nalepastraße) errichtet.\nIm Dezember 1905 wurde die Treskowbrücke als zweite Straßenbrücke über die Spree zwischen Ober- und Niederschöneweide eröffnet und die Linie von Niederschöneweide zur Fabrik Kunheim an der Grenze zu Baumschulenweg verlängert. Eine zweite Linie zwischen Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal nach Ostend über den alten Spreeübergang wurde zur Verstärkung eingerichtet, später wurden die jeweils östlichen Endpunkte getauscht. Nachdem die hölzerne Spreebrücke wegen der zu großen Belastung 1906 gesperrt werden musste, wurde die Linie ebenfalls über die Treskowbrücke geleitet und ihr Endpunkt zur Kreuzung Siemensstraße Ecke Tabberstraße unweit des Betriebshofs verlegt. Anstelle der Holzbrücke wurde ein Jahr später die Stubenrauchbrücke errichtet. Etwa 1908 wurden beide Linien zu einer zusammengefasst; der Abschnitt zur Tabbertstraße nicht mehr bedient.\nAb 1910 ging es über die Treskowallee nach Friedrichsfelde\nEbenfalls 1908 kam es zum Streckenausbau nach Baumschulenweg und der Verbindung beider Teilnetze. Am 15. Mai 1908 ging es zunächst von der Fabrik Kunheim über die Köpenicker Landstraße zum Bahnhof Baumschulenweg. Am 19. Dezember 1908 folgte die Fortführung über die Baumschulenstraße, Neue Krugallee und Alt-Treptow zum Platz am Spreetunnel. Zu einer Linie Schlesischer Bahnhof–Cöpenick wurden beide Linien am 22. Juni 1909 vereinigt. Im gleichen Jahr wurde eine Zweigstrecke vom Bahnhof Baumschulenweg durch die Baumschulenstraße zur Ecke Forsthausallee errichtet. Die Bedienung erfolgte zunächst mit Pendelwagen, bevor die Linie nach Cöpenick verlängert wurde.\nAls nächste Strecke kam ab dem 1. Mai 1910 die Verbindung vom Königsplatz in Oberschöneweide (heute Kreuzung Wilhelminenhofstraße Ecke Edisonstraße) durch die Edisonstraße, Karlshorster Chaussee und Treskowallee zur Wilhelmstraße (heute Alfred-Kowalke-Straße) in Friedrichsfelde. Die Linie endete im Süden zunächst am Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal und wurde im am 18. April 1913 zum Kaiser-Wilhelm-Platz (heute Teil des Sterndamms) in Johannisthal verlängert. Etwa zwei Monate später wurde die Strecke über eine Blockumfahrung zur Roonstraße (heute Haeckelstraße) verlängert. Eine Stichstrecke führte von hier aus zum Flugplatz Johannisthal und wurde bei Veranstaltungen mit einem Pendelwagen bedient. Die Bedienung erfolgte alle 15 Minuten.\nEbenfalls im April 1913 wurde vom Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal aus eine Strecke über Grünauer Straße (heute Michael-Brückner-Straße), Hasselwerderstraße, Berliner Straße (heute Schnellerstraße) und Sedanstraße (heute Bruno-Bürgel-Weg) zum Bahnhof Oberspree eingerichtet. Die Linie verkehrte von Oberspree aus über Niederschöneweide und durch den Spreetunnel zum Schlesischen Bahnhof.\nZur besseren Kennzeichnung der Linien führten die Ostbahnen zum 1. Mai Liniennummern anstelle der zuvor farbigen Signaltafeln ein. Die Linien wurden mit römischen Zahlen gekennzeichnet.\nLinienübersicht Mai 1914\nI Berlin, Schlesischer Bf Spreetunnel – Bf Baumschulenweg – Bf Niederschöneweide-Johannisthal – Treskowbrücke – Ostend Cöpenick, Lindenstraße Ecke Bahnhofstraße 14,3 km\nII Berlin, Schlesischer Bf Spreetunnel – Bf Baumschulenweg – Bf Niederschöneweide-Johannisthal Niederschöneweide, Bf Oberspree 11,2 km\nIII Friedrichsfelde, Kirche Bf Karlshorst – Treskowbrücke – Bf Niederschöneweide-Johannisthal Johannisthal, Roonstraße 8,7 km\nIV Baumschulenweg, Baumschulenstraße Ecke Forsthausallee Bf Baumschulenweg – Bf Niederschöneweide-Johannisthal – Ostend Cöpenick, Lindenstraße Ecke Bahnhofstraße 8,2 km\n(Einsetzer) Johannisthal, Roonstraße Johannisthal, Flugplatz 0,8 km\nMit Beginn des Ersten Weltkrieges Mitte 1914 kam es zu Einschränkungen im Linienbetrieb. Die Linie II wurde auf den Abschnitt von Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal nach Bahnhof Oberspree beschränkt und die Linie IV vorübergehend eingestellt. Im Laufe des Krieges wurden die Linie II ebenfalls komplett eingestellt, die Linie IV dagegen vorübergehend als Pendelwagen zwischen Bahnhof Baumschulenweg und Forsthausallee wieder eingerichtet. Zum Kriegsende verkehrten dagegen beide Linien nicht mehr.\nEntwicklung ab 1919\nEntwicklung des Streckennetzes der von den Ostbahnen betriebenen Straßenbahnen\nAm 8. September 1919 erwarb der Zweckverband Groß-Berlin die Berliner Ostbahnen. Am 1. Januar 1920 wurde als Verstärker der Linie I eine neue Linie II zwischen Schlesischem Bahnhof und Platz am Spreetunnel eingerichtet. Gleichzeitig verlängerte die GBS jeden zweiten Zug ihrer Linie 83 im Zuge der Linie I nach Cöpenick. Zuvor wurde am Platz am Spreetunnel eine Gleisverbindung zwischen beiden Bahnen eingerichtet.\nAm 1. August 1920 erfolgte die Eingliederung der Berliner Ostbahnen in die Große Berliner Straßenbahn. Einhergehend mit diesem Prozess wurde die Linie I in Linie 84 umnummeriert und bis zum Alexanderplatz verlängert; die Linie II wurde am 9. August 1920 ebenfalls zum Alexanderplatz verlängert und erhielt die neue Liniennummer 85. Die Linie III wurde im April 1921 in Linie 95 umnummeriert. Die in Baumschulenweg und nach Oberspree führenden Strecken wurden ebenfalls von der GBS übernommen, aber nicht sofort wieder bedient. Ab dem 13. Dezember 1920 wurde der Betrieb durch die Berliner Straßenbahn (BSt) durchgeführt, nachdem diese aus dem Zusammenschluss von GBS, SSB und BESTAG entstand.\nWährend der Inflationsjahre kam es zur vorübergehenden Einstellung eines Großteils der Ostbahn-Strecken. Mit der Umwandlung der kommunalen Berliner Straßenbahn in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung erfolgte schrittweise die Wiederinbetriebnahme der Linien. Der Spreetunnel wurde von der Linie 82 bedient, die Baumschulenstraße von einer neu eingerichteten Linie 95, die Treskowallee von der Linie 70 und nach Oberspree erfolgte die Bedienung durch die Linie 91. Die Neue Krugallee wurde in Richtung Spreetunnel von der Linie 87 bedient, in der Gegenrichtung verkehrten die Züge über die Straße Am Treptower Park und eine neu errichtete Verbindung in der Köpenicker Landstraße. Die Linie 87 stellte gleichzeitig mit der Linie 187 und später der Linie 95 den Anschluss nach Köpenick her.\nDa die Anzahl der durch den eingleisigen Spreetunnel verkehren Wagen nur begrenzt erhöht werden konnte, verlagerte sich der Straßenbahnverkehr von Niederschöneweide in Richtung der Berliner Innenstadt auf die Route durch den Treptower Park und die Köpenicker Straße. Durch den Spreetunnel verkehrten nur noch wenige Fahrgäste, für die ab 1926 der Einsatz eines Pendelwagens zwischen beiden Tunnelenden ausreichte. Eindringendes Spreewasser sorgte zudem für eine Verschlechterung des Bauzustandes. Die Höchstgeschwindigkeit im Tunnel wurde 1931 auf 15 km/h gedrosselt. Eine Sanierung wurde angesichts der geringen Fahrgastzahlen und der zu erwartenden Kosten von etwa 250.000 Mark verworfen, so dass der Straßenbahnverkehr am 15. Februar 1932 eingestellt wurde. Ein Jahr später wurde die Strecke durch die Neue Krugallee aufgegeben und der Verkehr in beiden Richtungen über die Köpenicker Landstraße und die Straße Am Treptower Park geführt. 1937 folgte die Streckenstilllegung zwischen Stralau, Kirche und der Friedrich-Junge-Straße.\nIm letzten Kriegsjahr kam es zur Zerstörung der Stubenrauchbrücke. Die benachbarte Treskowbrücke wurde vor dem Einmarsch der Roten Armee gesprengt. Im April 1945 kam der Straßenbahnverkehr in Berlin völlig zum Erliegen. Zu den ersten nach der bedingungslosen Kapitulation der Wehrmacht wieder eingerichteten Linien gehörte die Linie 87 zwischen der Elsenstraße in Treptow und dem Bahnhof Schöneweide (bis 1929 Niederschöneweide-Johannisthal), die ab Baumschulenweg auf den Gleisen der ehemaligen Ostbahn verkehrte. Wenige Tage darauf verkehrten die ersten Linie von Oberschöneweide nach Köpenick und Friedrichsfelde. Im Juni 1945 wurde der Verkehr durch die Baumschulenstraße wieder aufgenommen, im Februar 1946 die Straßenbahn nach Johannisthal und Stralau. 1947 wurde die Stubenrauchbrücke provisorisch wiederhergestellt und eine Straßenbahnverbindung zwischen Ober- und Niederschöneweide eingerichtet. Am 1. Oktober 1948 verkehrte die Straßenbahn wieder bis zum Bahnhof Oberspree. Den Abschluss bildete die Wiederinbetriebnahme der Treskowbrücke am 2. August 1951. Die Strecke über die Stubenrauchbrücke blieb bis 1969 als Betriebsstrecke erhalten. Lediglich der kurze Abschnitt in der Straße Alt-Treptow nahe dem ehemaligen Spreetunnel wurde nach 1945 nicht mehr betrieben.\nAb 1951 konnten Straßenbahnen über die wieder instandgesetzte Treskowbrücke fahren\nGleichzeitig mit der Wiederinbetriebnahme der Treskowbrücke nahm die BVG-Ost eine Neubaustrecke in Karlshorst in Betrieb, die einen Anschluss zwischen dem Stadtzentrum und Köpenick unter Umgehung der Westsektoren ermöglichte. Die Linie 82 wurde als Linie E über den Markgrafendamm und Bahnhof Ostkreuz nach Klingenberg und von dort aus weiter über Karlshorst nach Oberschöneweide geführt. Die Straßenbahn nach Stralau wurde somit aufgegeben. In den Jahren 1956 bis 1959 verkehrten nochmals Sonderzüge als Linie 82E anlässlich des Volksfestes Stralauer Fischzug.\nIn den 1960er und 1970er Jahren kam es zum Ausbau der Straßenverbindung von Friedrichshain über Treptow zum Adlergestell zur Süd-Ost-Magistrale. Die Straßenbahn wurde abschnittsweise aus den betroffenen Straßen entfernt und die Fahrgäste auf die S-Bahn verwiesen. Am 12. Dezember 1967 verschwand die Straßenbahn aus der Stralauer Allee, am 1. Juli 1969 folgte die Mühlenstraße bis zum Ostbahnhof (ehemals Schlesischer Bahnhof). Nach Oberspree und durch die Baumschulenstraße verkehrte die Linie 92 letztmalig am 31. März 1971. Den Abschluss bildete die Streckenstilllegung zwischen Bahnhof Schöneweide und Treptow am 14. Juli 1973. Der kurze Abschnitt in der Wilhelminenhofstraße zum Betriebshof Nalepastraße wird seit dem 15. August 1992 nicht mehr regulär bedient.\nDie Strecke durch die Treskowallee wurde hingegen durch ihre Verlängerung durch die Rhinstraße in Richtung Hohenschönhausen zu einer wichtigen Nord-Süd-Magistrale im Straßenbahnnetz. Zusammen mit der Strecke durch die Straße An der Wuhlheide bildet sie den einzigen Anschluss von der Innenstadt nach Köpenick.\nL 2 der Industriebahn im Jahr 1992 vor dem Betriebshof Nalepastraße\n→ Hauptartikel: Industriebahn Oberschöneweide\n1890/91 richtete die Grundrenten-Gesellschaft eine Industriebahn vom Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal über die Spreebrücke nach Oberschöneweide ein, wo mehrere Anschlüsse zu den dort vorhandenen Industrieunternehmen bestanden. 1899 wurde ein Anschluss vom Königsplatz über die Edisonstraße und Rummelsburger Straße zum Betriebsbahnhof Rummelsburg hergestellt. Bis 1901 wurden Ochsen und Pferde für den Transport eingesetzt, die Bahn wurde daher auch als „Bullenbahn“ bezeichnet. Der starke Anstieg des Güterverkehrs veranlasste die Grundrenten-Gesellschaft zur Elektrifizierung der Bahn, der am 3. August 1900 durch den Regierungspräsidenten des Regierungsbezirks Potsdam die Erlaubnis erteilt wurde. Am 1. August 1901 erwarben die Berliner Ostbahnen die Industriebahn und nahmen vier Tage darauf den elektrischen Betrieb mit zwei Lokomotiven auf. Die Fahrzeuge wurden zusammen mit der Straßenbahn von Niederschöneweide nach Cöpenick in einem gemeinsamen Betriebshof gewartet. Im Zuge der Spreequerung nutzen beide Bahnen ein gemeinsames Gleis, bevor die Straßenbahn ab 1907 ausschließlich über die Treskowbrücke verkehrte.\nDie Bahn verblieb bis 1969 bei den Ostbahnen und ihren Nachfolgern. Bei der Kombinatsbildung der Berliner Verkehrsbetriebe ging die Industriebahn an den VEB Auto Trans Berlin über. Zehn Jahre später wurde die ursprüngliche Strecke nach Rummelsburg stillgelegt und eine Neubaustrecke abseits der Hauptstraßen in Betrieb genommen. Der Verkehr über die Spree nach Niederschöneweide wurde bereits nach Kriegsende aufgegeben.\nDie Bahn war bis zur Wende ein wichtiger Bestandteil zur Versorgung der Industriebetriebe Oberschöneweides. Als nach 1990 ein Großteil der ansässigen Werke geschlossen und der Verkehr auf die Straße verlagert wurde, folgte die Einstellung des Verkehrs zum 10. November 1995. Bis März 1997 wurden noch einzelne Fahrten mit einem Zweiwegefahrzeug durchgeführt.\n→ Hauptartikel: Gleislose Bahn Niederschöneweide–Johannisthal\nIm Dezember 1904 richtete die AEG zwischen Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal und dem Johannisthaler Dorfkern eine Oberleitungsbuslinie nach dem System Stoll ein. Der Fahrstrom für die zwei Fahrzeuge wurde aus dem Netz der Ostbahnen gespeist, die den Betrieb durchführten. Für die 1,5 Kilometer lange Strecke benötigten die Wagen etwa acht Minuten. Da die Fahrmotoren für den Winterbetrieb zu klein bemessen waren, musste der Betrieb bereits nach drei Monaten im Februar 1905 eingestellt werden.\nZwischen 1901/02 und 1904 bestand zwischen Bahnhof Niederschöneweide-Johannisthal und Ostend, am östlichen Ende der Wilhelminenhofstraße, ein Werksverkehr der Allgemeinen Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) und der Accumulatoren Fabrik Aktiengesellschaft (AFA) auf den Gleisen der Berliner Ostbahnen. Zum Einsatz kamen der Triebwagen 7 der AFA und der Beiwagen 1 der AEG. Der Zug verkehrte jeweils zum Schichtwechsel der Betriebe.\nDie Benutzung war für Werksangehörige kostenlos, fremden Personen war die Nutzung untersagt. Nach 1904 ging der AEG-Beiwagen in den Bestand der Ostbahnen über, über den Verbleib des AFA-Triebwagens ist nichts bekannt.\n1. Juli 1918 0,15 Mark 0,80 Mark 6\n20. Januar 1919 0,20 Mark 1,10 Mark 6\n1. September 1919 0,25 Mark 1,25 Mark 6\n1. Januar 1920 0,30 Mark 2,00 Mark 7\n1. April 1920 0,50 Mark 3,00 Mark 6\n21. Mai 1920 0,70 Mark 5,00 Mark 8\nFür beide Straßenbahnteilnetze galten zunächst eigene Tarife, die 1909 zusammengeführt wurden.\nFür die erste Linie erhoben die Berliner Ostbahnen einen Fahrpreis von 10 Pfennig für die Gesamtstrecke. Ferner wurden Monatskarten zum Preis von 4,50 Mark, Schülermonatskarten für 3,00 Mark und Arbeiterwochenkarten für 60 Pfennig ausgegeben. Letztere galten nur werktags und nicht zwischen 8 Uhr und 17 Uhr.\nFür die ab Niederschöneweide verkehrende Linie wurde wegen der längeren Strecke ein Fahrpreis von 20 Pfennig erhoben, es bestanden jedoch Teilstrecken zum Preis von 10 Pfennig. Ab 23:30 Uhr bis Betriebsschluss wurde ein gesonderter Nachttarif erhoben, die Preise lagen hier bei 30 Pfennig für die Gesamtstrecke und 15 Pfennig bei den Teilstrecken. Monatskarten kosteten für das Teilnetz bis 1908 5,00 Mark für die gesamte Strecke beziehungsweise 3,00 Mark für die Teilstrecken, Schülermonatskarten kosteten 3,00 Mark beziehungsweise 2,00 Mark, Arbeiterwochenkarten waren zu 1,00 Mark beziehungsweise 60 Pfennig erhältlich.\nMit dem Zusammenschluss wurde der Fahrpreis für eine Fahrt vom Schlesischen Bahnhof nach Cöpenick auf 25 Pfennig festgelegt. Teilstrecken kosteten 10 Pfennig beziehungsweise 15 Pfennig. Ab 1914 wurden auch Teilstreckenfahrscheine zu 20 Pfennig ausgegeben. Einzelne Teilstrecken berechtigten zum Umsteigen am Königsplatz sowie an den Bahnhöfen Niederschöneweide-Johannisthal und Baumschulenweg.\nAm 1. Juli 1918 wurde der 15-Pfennig-Einheitstarif bei den Ostbahnen eingeführt. Umsteigefahrscheine wurden zu 20 Pfennig angeboten. Hinzu kamen Sammelkarten, zunächst zum Preis von 80 Pfennig für sechs Fahrten. Die Zeitkarten blieben ebenfalls erhalten.\nDer Fahrpreis wurde nach Kriegsende inflationsbedingt in kürzer werdenden Abständen angehoben und die Anzahl der Fahrten einer Sammelkarte entsprechend angepasst. Mit Übergang zur GBS kam auch deren Tarif bei den Strecken der Ostbahnen zur Anwendung.\nDie Berliner Ostbahnen besaßen ab 1899 zunächst 14 Trieb- und 17 Beiwagen, die wegen des eingeschränkten Lichtraumprofils im Spreetunnel „Tunnelwagen“ genannt wurden. Bis 1914 wurde der Bestand auf 46 Triebwagen und 52 Beiwagen erhöht. Hinzu kamen fünf Lokomotiven und ein Stückguttriebwagen bei der Industriebahn. Die Triebwagen waren ein- und zweistellig nummeriert, die Beiwagen erhielten Nummern im 100er Nummernbereich, die Fahrzeuge der Industriebahn solche im 200er Nummernbereich.\n1912 vernichtete ein Depotbrand in Stralau fünf Triebwagen der ersten Lieferserie. Die verbliebenen Triebwagen der Serie wurden unter den Nummern 1 bis 9 zusammen gefasst, während die Triebwagen 26 bis 30 die Nummern 10II bis 14II erhielten.\n1916 bis 1919 wurden die Beiwagen 13 bis 21 und 23 zu Triebwagen umgebaut, die Nummern blieben erhalten. Gleichzeitig ergolgte 1919 der Umbau der Beiwagen 148 bis 152 zu Triebwagen. Die fünf verbliebenen Beiwagen dieser im Jahr 1914 ausgelieferten Serie wurden 1924 ebenfalls zu Triebwagen umgebaut. 1934 wurden diese Wagen gemäß dem BVG-Typenschlüssel als TF 14/24 S bezeichnet.\nDer Triebwagen 36 ist als historisches Fahrzeug des DVNB erhalten.\n1899 001–009 4085–4093 bis 1912 Tw 1–14;\n1925–27 Umbau zu Bw 1854–1862\n1902 010–025 4094–4099 bis 1912 Tw 15–30;\n1916–1919 Umbau der Tw 13–21 und 23 in Bw (ab 1920 als Bw 1423–1432);\n1925 Umbau der Tw 4094–4098 zu Bw 1863–1867;\n1925 Umbau Tw 4099 zu Hilfsgerätewagen H20, später zu Bw 1868\n1910 Nordwaggon 026–031 4100–4105 bis 1912 Tw 31–36\n1912 Nordwaggon 032–041 4106–4115 1930er Umbau der Tw 4106–4112 zu A259, A282, A292, T10, T20, T26, T16;\nTw 36 als historisches Fahrzeug erhalten\n1914 042–046 4116–4120 1957 Abgabe des Tw 4119 nach Karl-Marx-Stadt\n1899 101–117 1433–1449 um 1926 ausgemustert\n1909 118–124 1450–1456 ab 1926 mit geschlossenen Plattformen;\nab 1934 ausgemustert\n1910 125–132 1457–1464 ab 1926 mit geschlossenen Plattformen;\n1912 133–140 1465–1472 1471+1472 später in 1448–1449 umnummeriert;\nab 1926 mit geschlossenen Plattformen;\n1887 141 1473 ex AEG Bw 1;\nseit 1904 bei den BO;\nca. 1925 ausgemustert\n1888 142 1474 ex BDK Bw 6;\nseit 1904 bei den BO\n1914 143–147 1475–1479 1924 Umbau in Tw;< br />ab 1924 Tw 4126–4130\n1914 148–152 1919 Umbau in Tw;\nab 1920 Tw 4121–4125\n1901 AEG 200 Stückgutwagen;\n1901 AEG 201 L14 nach 1952 ausgesondert\n1901 AEG 202 L15 1979 abgestellt; 1982 verschrottet\n1916 AEG 203–205 L12, L13, L16 bis 1991 abgestellt\nBetriebshof Nalepastraße im Jahr 2008\nDie Berliner Ostbahnen warteten ihre Fahrzeuge in zwei Betriebshöfen.\nDer ältere, 1899 eröffnete Hof befand sich in Stralau an der Tunnelstraße unweit der Tunnelrampe. Der Hof wurde bei der Übernahme durch die GBS 1920 geschlossen.\nDer 1901 eröffnete zweite Hof in der Alteneckstraße (ab 1906 Nalepastraße) diente neben dem Straßenbahnverkehr auch der Unterhaltung der Lokomotiven der Industriebahn. Er umfasst zwei Wagenhallen mit acht Gleisen sowie eine fünfgleisige Freiluft-Abstellanlage. In den 1970er Jahren war der Neubau eines Betriebshofes in der Wuhlheide vorgesehen. Die Höfe Nalepastraße und Köpenick wären anschließend stillgelegt worden. Da sich der Schwerpunkt des Streckennetzes durch den Bau der Großwohnsiedlungen in Marzahn, Hohenschönhausen und Hellersdorf in diese Bezirke verlagerte, wurden die Pläne nicht umgesetzt. Bis 1995 diente er als Betriebshof der Güterbahn, bis 2004 als Betriebshof der Straßenbahn. Seitdem wird er als Wagenhalle für ausrangierte Fahrzeuge genutzt. Eine Reaktivierung erfolgt zeitweise, wenn der Betriebshof Köpenick nicht bedient werden kann.\nOberleitungsbus Niederschöneweide–Johannisthal . In: Berliner Verkehrsblätter . Heft 12, 1959.\nPeter Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. Eine Industriebahn im Berliner Südosten . In: Verkehrsgeschichtliche Blätter . Hefte 4, 5, 2003.\nSigurd Hilkenbach, Wolfgang Kramer: Die Straßenbahnen in Berlin . 3. Auflage. Alba, Düsseldorf 1994, ISBN 3-87094-351-3.\nSigurd Hilkenbach, Wolfgang Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. (BVG-Ost/BVB) 1949–1991 . 2. Auflage. transpress, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71063-3.\nWolfgang Kramer, Siegfried Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen . In: Berliner Verkehrsblätter . Hefte 5–12, 1962.\nTristan Micke: Knüppelbahn und Luftschutzraum. Erinnerungen an den ehemaligen Treptow-Stralauer Straßenbahn-Tunnel . In: Verkehrsgeschichtliche Blätter . Heft 6, 1999.\nWilfried Seydel: Der Straßenbahntunnel zwischen Stralau und Treptow . In: Verkehrsgeschichtliche Blätter . Heft 1, 1981.\nTriebwagen 36 der Berliner Ostbahnen. Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin e.V., 5. Januar 2010, abgerufen am 1. Mai 2011.\nIngo Hoffmann: Wagenpark Berliner Ostbahnen. Abgerufen am 1. Mai 2011.\nMarkus Jurziczek von Lisone: Die Ostbahn und der Stralauer Tunnel (Spreetunnel). April 2006, abgerufen am 1. Mai 2011.\n↑ a b c d Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 36.\n↑ a b Seydel: Der Straßenbahntunnel zwischen Stralau und Treptow. 1981, S. 9.\n↑ a b c Seydel: Der Straßenbahntunnel zwischen Stralau und Treptow. 1981, S. 10.\n↑ Seydel: Der Straßenbahntunnel zwischen Stralau und Treptow. 1981, S. 11.\n↑ a b c d Seydel: Der Straßenbahntunnel zwischen Stralau und Treptow. 1981, S. 13.\n↑ a b Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 37.\n↑ a b Micke: Knüppelbahn und Luftschutzraum. 1999, S. 156.\n↑ a b Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 88.\n↑ a b c d e Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 55.\n↑ a b c d e Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 89.\n↑ a b c d e f g h i j k Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 56.\n↑ a b c Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 63.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahnen in Berlin. 1994, S. 154.\n↑ a b c d e f g h i Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 65.\n↑ a b Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahnen in Berlin. 1994, S. 26.\n↑ a b Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 38.\n↑ a b Seydel: Der Straßenbahntunnel zwischen Stralau und Treptow. 1981, S. 14.\n↑ Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 94.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahnen in Berlin. 1994, S. 61.\n↑ a b c Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahnen in Berlin. 1994, S. 67.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahnen in Berlin. 1994, S. 69.\n↑ a b Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 95.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. 1999, S. 120.\n↑ a b Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. 1999, S. 16.\n↑ a b c d Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. 1999, S. 19.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. 1999, S. 15.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. 1999, S. 115.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. 1999, S. 116.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. 1999, S. 114.\n↑ a b Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 86.\n↑ Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 87.\n↑ Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 96.\n↑ Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 131\n↑ a b Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 136.\n↑ Oberleitungsbus Niederschöneweide–Johannisthal. 1959, S. 59.\n↑ a b c Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 95.\n↑ Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 94f.\n↑ a b c d Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 94.\n↑ Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 64\n↑ a b Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 81.\n↑ Kramer, Münzinger: Die Gesellschaft für den Bau von Untergrundbahnen G.m.b.H. – Berliner Ostbahnen. 1962, S. 80f.\n↑ Bock et al.: Die Bullen von Oberschöneweide. 2003, S. 134.\n↑ Hilkenbach, Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe. 1999, S. 80.\nDieser Artikel wurde am 6. Juni 2011 in dieser Version in die Liste der lesenswerten Artikel aufgenommen.


Das neue iPad Pro kommt mit All-Screen Display\nStartseite/Tech News/Das neue iPad Pro kommt mit All-Screen Display\nAuf dem Apple Event Ende Oktober wurde neben dem Mac Mini 2018 und dem neuen MacBook Air 2018 auch das neuste iPad Pro vorgestellt, das den Leaks die schon eine Weile durch Netz geistern, schon sehr gerecht wird. Ab sofort gibt es das iPad Pro 2018 mit einem All-Screen Display, wie es Apple nennt, mit wahlweise 11 Zoll oder 12,9 Zoll. Aber schauen wir uns das mal genauer an.\nZum Markstart nur zwei Farben\nNeues Bedienkonzept vom iPhone X\nNeuer Prozessor für das iPad Pro 2018\nVier Lautsprecher und FaceID\nDas dünnste iPad aller Zeiten\nNeue Kamera, die leider raussteht\nDann ist da noch der Preis\nZum Marktstart gibt es das neue iPad Pro vorerst nur in zwei Farben. Ihr könnt zwischen Silber oder Space Grey wählen, wobei der nun nur noch dünne Rahmen um das Display bei beiden Versionen immer Schwarz ist.\nIch gehe davon aus, dass Apple vielleicht in einigen Monaten noch weitere Farben wie Gold und Rose Gold nachreichen könnte.\nDa der Rahmen nur noch sehr schmal ist, aber sicher breiter als ihn viele erwartet hätten, gibt es keinen Platz mehr für den Home Button, der auch schon aus den iPhones verschwunden ist. Bedeutet, das iPad Pro setzt nun auch auf die beliebte Gestensteuerung, die mit dem iPhone X im letzten Jahr eingeführt wurde.\nDas Touch-Display, das nun im iPad Pro 2018 verbaut wird, nennt sich, wie auch beim iPhone Xr, Liquid Retina Display. Aber ihr müsst euch keine Sorgen machen, dass neue iPad Pro 2018 hat natürlich nicht so eine niedrige Auflösung wie das iPhone Xr. Das iPad mit 11 Zoll kommt mit 2388 x 1668 Pixel daher und das größere Modell bringt es auf 2732 x 2048 Pixel. Beides entspricht eine Pixeldichte von 264 ppi.\nUnd natürlich soll das iPad Pro 2018 wieder das beste Display überhaupt haben. Jedenfalls unterstütz es natürlich wieder den P3 Farbraum, verfügt über ProMotion Technologie und natürlich über True Tone, was gefühlt jeder zweite deaktiviert.\nBeide Displays, also groß und klein, kommen auf eine Helligkeit von 600 nits und sollten problemlos auch draußen ablesbar sein.\nNatürlich hat das neue iPad Pro neben dem sehr imposanten neuen Design auch einen neuen Prozessor bekommen. Hier kommt die erweiterte Version des iPhone Xs Prozessors zum Einsatz. Dieser nennt sich A12X Bionic. Auch wenn genaues über den Prozessor nicht bekannt ist, zeigte Apple Eindrucksvoll, wie viel Leistung in dem Prozessor steckt. Der A12X rechnete in einer Adobe Photoshop Demo ein extrem aufwendiges Bild kurz und klein und lief dabei vollkommen flüssig.\nEin vergleichbares Bild hakelt beim MacBook Pro schon beim reinzoomen.\nIm sehr schlanken neuen Gehäuse steckt aber noch mehr. So hat Apple in dem schlanken Rahmen das gleiche FaceID Modul wie im iPhone Xs untergebracht, mit dem das iPad Pro sicher entsperrt werden kann. Das soll übrigens auch funktionieren, wenn ihr das iPad Pro im Landscape Mode haltet.\nIn dem gezeigten Video auf der Keynote stellte sich allerdings die Frage, wie das funktionieren kann, hielt die Person im Video doch das Kameramodul mit der Hand zu.\nOb Apple hier noch ein zweites FaceID Modul verbaut hat, ist bisher nicht bekannt.\nAußerdem findet ihr auch wieder vier Lautsprecher im Gehäuse die für ordentlichen Stereo Sound sorgen sollten. Drei Mikrofone oben sowie ein weiteres auf der Linken Seite sollten für Top Tonaufnahmen sorgen. Insgesamt soll es sogar 5 Mikrofone geben. Natürlich findet sich auch wieder ein Smart Connector am iPad Pro um das neue Smart Keyboard anschließen zu können.\nDie vermutlich größte Neuigkeit ist aber, das der Lightning-Anschluss nun verschwunden ist und das iPad Pro nun über einen USB-C-Anschluss geladen wird. Natürlich kann der Anschluss auch für andere Geräte verwendet werden. So können beispielsweise direkt Kameras an das iPad angeschlossen werden, um Bilder direkt auf das iPad laden zu können und weiter zu bearbeiten. Das ist ein wirklich überraschender Schritt von Apple, mit dem so wohl niemand gerechnet hatte.\nAuch der zugehörige Apple Pencil hat ein Update erhalten. Dieser hat ein neues Design bekommen und kann nun magnetisch am iPad Pro fixiert werden. So wird der neue Pencil dann auch geladen und gekoppelt mit iPad. Es ist also nicht mehr notwendig eine Kappe zu entfernen und den Pencil in den Port zu stecken. Außerdem wurde die Form ein wenig verändert, so könnte der Pencil besser in der Hand liegen. Dank eine Touchsensitiven Oberfläche können mithilfe von Tippgesten schnell Werkzeuge gewechselt werden in einigen Apps. Was das produktive Arbeiten zusätzlich beschleunigen soll.\nUnd es gibt noch etwas sehr erstaunliches und das ist die dicke oder sollten man lieber die dünne sagen? Das neue iPad Pro 2018 ist das dünnste iPad aller Zeiten, wie Apple sagt. Mit gerade mal 5,9 mm dicke und einem Akku der dennoch groß genug ist um 10 Stunden Batterielaufzeit zu gewährleisten, ist das neue iPad mehr als ein Hingucker. Es wirkt geradezu als wenn man nur ein Display in Händen hält. Wie Apple da noch den Akku untergebracht hat, ist mir ein Rätsel.\nNeu ist auch die Kamera. Diese wurde überarbeitet und steht nun aus dem Gehäuse raus. Auch wenn das optisch nur bedingt stört, könnte es auf dem Tisch durchaus stören.\nIch bin mir nicht sicher wie wichtig euch eine gute Kamera in einem Tablet ist, mir ist die verhältnismäßig egal, da ich niemals damit fotografiere. Und ihr?\nDie Hauptkamera hat nun 12 Megapixel und verfügt über eine lichtstarke f/1.8 Blende. Auf der Front gibt es nun die gleiche TrueDepth Kamera die man aus dem iPhone Xs kennt. Diese verfügt über 7 Megapixel und kann auch Porträts von euch schießen.\nGröße 11 Zoll / 12,9 Zoll\nDisplay Liquid Retina Display / 2388 x 1668 Pixel (11 Zoll) / 2732 x 2048 Pixel (12,9 Zoll)\nProzessor Apple A12X Bionic Chip\nKamera 12 MP Hauptkamera (f/1.8) / 7 MP Frontkamera\nKonnektivität USB-C / Bluetooth 5.0 / WLAN 802.11ac / LTE\nSpeicher 64 GB / 256 GB / 512 GB / 1 TB\nFarben Silber / Space Grey\nWer sich nun für ein neues iPad Pro interessiert, für den ist auch der Preis wichtig und auch diesen möchte ich euch nicht vorenthalten. Los geht es in der kleinsten Grundkonfiguration mit 879 Euro. Die größte Version des iPads mit allem Schnick-Schnack liegt dann bei stolzen 2099 Euro. Dafür bekommt ihr auch eine kostenlose Gravur auf der Rückseite.\nWer sich für den Apple Pencil interessiert, der muss für die zweite Version des digitalen Stiftes nun 135 € berappen und das Smart Keyboard schlägt mit stolzen 219 Euro zu Buche.\nWas meint ihr zum neuen iPad Pro? Ist es das beste Tablet auf dem Markt? Sind die Preis ok oder zu hoch? Schreibt es mir gerne in die Kommentare.\nVon Geek1elf!|2018-12-09T17:25:57+02:0005.11.2018|Tech News|0 Kommentare


Tasmanian Tiger TacVec Support Bag schwarz kaufen bei ASMC\n(1) Artikel-Nr.: 32961\nLieferung bis Samstag, 28.05. (DHL Express) Bestelle in den nächsten 0 Stunden und 51 Minuten\nLieferung bis Samstag, 28.05. mit DHL Express Bestelle in den nächsten 0 Stunden und 51 Minuten\nDie Support Bag ist Teil der TacVec-Serie. „TacVec“ steht für Tactical Vehicle und bietet eine Reihe von Ausrüstungsgegenständen für das Vorbereiten von Fahrzeugen.\nDie kleine Umhängetasche eignet sich zm Aufbewahren von Equipment. Dank der handlichen Größe ist sie als Backup und EDC geeignet. Das Frontpanel sorgt für einen cleanen Look, kann aber auch abgenommen werden und gibt eine Reihe Laser Cut Molle frei. Das Hauptfach ist sowohl mit Klett- als auch Schnellverschlüssen gesichert und im rückseitig angebrachten Reißverschlussfach sind wichtige Dokumente sicher verstaut. Die Innenaufteilung mit Molle-Klett ermöglicht die modulare Erweiterung. Mit Handgriff und abnehmbarem Tragegurt mit Schulterpolster.\n- Maße: 35 x 23 x 10 cm\nKategorien: Tragetaschen, Restposten\n(0) Verfasst von Johan B. am 29.11.2020\nDiesen Artikel findest du im aktuellen ASMC Basiskatalog 2020 auf Seite 272.


▷ POL-MI: Junger Mann überfällt 83-Jährige | Presseportal\n19.01.2015 – 13:11\nPOL-MI: Junger Mann überfällt 83-Jährige\nSamstagmittag hat ein bisher Unbekannter in Bad Oeynhausen-Rehme eine Seniorin überfallen. Ein Zeuge versuchte noch den Täter zu stellen, wurde aber ebenfalls angegriffen. Der Räber konnte entkommen.\nDie gehbehinderte Seniorin ging gegen 11.45 Uhr mit ihrem Rollator vom Werrre-Park in Richtung Eidinghausener Straße. Sie nutzte dazu den Geh- und Radweg der Straße "In der Ahe" entlang der Werre. Unvermittelt näherte sich von hinten ein auf zirka 16-18 Jahre alt geschätzter Mann, schubste sie zur Seite, und nahm den Rollator an sich. Der rund 170 Zentimeter große Mann riss das Gepäcknetz der Gehhilfe ab, indem sich eine Handtasche befand, und flüchtete auf einem Fahrrad. Ein 48 Jahre alter Zeuge beobachtete den Überfall und stellte sich dem als schlank bezeichneten Räuber in den Weg. Dieser setzte Reizgas ein und konnte seine Flucht in Richtung Werre-Park fortsetzten. Glücklicherweise zogen sich die Seniorin und der Helfer keine Verletzungen zu.\nBekleidet war der Täter mit einer Jeans, einer dunkelblauen Jacke und einer grünen Mütze.\n18.01.2015 – 10:35\nPetershagen (ots) - Verkehrsunfall mit Unfallflucht und einer leicht verletzten Person Petershagen - Am 18.01.2015 gegen 02:10 Uhr befuhr der 59 jährige PKw-Fahrer aus Petershagen die Straße Wulfshagen im Ortsteil Ilse und kam in einer Rechtskurve nach links von der Fahrbahn ab. Dabei wurde eine Mauer und sein PKW erheblich beschädigt. Der Unfallbeteiligte entfernte sich mit seinem PKW, ca. 2km von der Unfallstelle entfernt stellte er das Fahrzeug mitten auf der Döhrener ...\nPOL-MI: Zahlreiche Reifen gestohlen\nPreußisch Oldendorf (ots) - Mindestens 30 Fahrzeugreifen im Wert von mehreren tausend Euro haben Unbekannte bei einem Einbruch in einen Reifenhandel in Getmold in der Nacht zu Donnerstag erbeutet. Nachdem die Einbrecher ein rückwärtig gelegenes Rolltor der an der Straße Neuer Garten ansässigen Firma gewaltsam geöffnet hatten, luden sie ihrer Beute in einen in der Halle abgestellten firmeneigenen Kleintransporter. ...\n16.01.2015 – 11:32\nPOL-MI: Einbrecher durchstöbern Haus\nRahden (ots) - Ungebetenen Besuch hatten die Bewohner eines Hauses am Brinkweg in Rahden am Donnerstag. Nach ersten Feststellungen der Beamten der Kriminalwache hatten sich der oder die Einbrecher zunächst an einer Schiebetür zum Wintergarten zu schaffen gemacht. Da ihnen dort der Einstieg aber nicht gelang, hebelten sie eine Seitentür auf. Im Haus durchwühlten sie verschiedene Schränke und Schubladen. Offenbar wurde ...\nPOL-DN: 030915 -3- Verdächtige Personen\nPOL-DA: Groß-Gerau/ Dornheim: Polizei erwischt Autofahrer ohne Führerschein/...\nPOL-BOR: Heiden - Einbruch auf der Sachsenstraße


Nicole arbeitet in der Waschanlage von ihrem Schwager Heiko und soll einen Anruf kriegen, der sich gewaschen hat. Heiko darf übrigens auf der zweiten Leitung mithören.\nEs kann ja mal was kaputtgehen ? zum Beispiel na Fensterscheibe. Ist doch halb so schlimm, wenn man ne Versicherung hat. Blöd ist nur, wenn der Versicherungsdetektiv Elvis heißt.\nKevin liebt seinen Wohnwagen so sehr, dass er bei dem Betreiber des Campingplatzes einen Vollservice gebucht hat. Das heißt, im Winter wird der Wohnwagen an einen geschützten Platz gezogen. Na ja, so geschützt ist der Platz dann wohl doch nicht gewesen.\nGames zocken, so kriegt man den Lockdown auch rum. Lars setzt aber noch einen drauf: Dem kann man auf der Plattform ?Twitch? beim Zocken zugucken. Seine Followerzahlen steigen täglich. Genau das wird jetzt sein Problem.\nGabi ist sehr Tierlieb, vor allem, wenn es um Hunde geht. Sie bekommt bald eine kleine Hündin aus der Tierrettung in Rumänien. Jetzt kommt die Gewissensfrage: "Darf man jemanden wie Gabi veräppeln?" Ich denke mal ja, so lange wie es nett und niedlich bleib.\nDie Terry ist Hobby-Schäferin, und Terrys Tochter ist der Meinung, auch Schafe sollten Spaß verstehen.


Schleiden - Buntes Programm und beste Stimmung bei der Schleidener Kirmes\nBuntes Programm und beste Stimmung bei der Schleidener Kirmes\nLetzte Aktualisierung: 13. Mai 2016, 14:11 Uhr\nSchleiden. Eine Kirmes wie gemalt. Vier Tage Sonnenschein pur hatten viele Besucher angelockt, um mitzufeiern. Schon der Auftakt am Vatertag war bombig mit vielen Gästen, die sich mit den Fahrrädern auf den Weg gemacht hatten. Für Stimmung pur beim musikalischen Frühschoppen sorgte die Band „Party Express“ bis zum frühen Abend.\nBauchredner Klaus und sein Affe Willi verstanden es, Beifallsstürme zu erzeugen. Foto: Greven\nMit DJ Rolf war auch die Zelt-Disco am Freitagabend ein Erfolg. Tolle Stimmung auch am Samstagabend bei dem großen bunten Abend wiederum mit dem „Party Express“, der sein Repertoire dem Publikum anpasste und bei allen ankam. Hastenraths Will, der „erfolgreiche Landwirt und charismatische Ortsbürgermeister“ aus dem Selfkant, der schon vor einigen Jahren mal vor Ort war, hatte ein glänzendes Comeback.\nEr kannte sich in der Mentalität insbesondere der älteren Dorfbewohner sehr gut aus. Für sie löste der Wiedererkennungswert manche Lachsalven aus. Er selbst hatte einen „Migrations-Hintergrund“, weil er aus dem Nachbardorf stammte und „owei, auch noch evangelisch war“. Will, seit 30 Jahren verheiratet, („eine Beziehung, die schon länger läuft als nötig“) baute sehr viel auf die Ratschläge seines Opas, was den Umgang mit Frauen anging. „Such dir eine attraktive Frau, eine andere wirst du nicht mehr los.“\nAustausch mit einem Affen\nKlaus & Willi, der Bauchredner mit dem Affen, wusste ebenfalls zu begeistern mit absurden Bauern-Sprichwörtern und Arztwitzen. Sein Höhepunkt: der Austausch seines Plüsch-Affen mit dem Heimatvereins-Vorsitzenden Stephan Meyburg und dessen Ehefrau Simone. Die Besucher lachten förmlich Tränen beim Einstudieren eines Liedes mit den „Ersatz-Medien“, die den Affen übertrafen und verzichtbar machten.\nEin volles Zelt hatte man wiederum am Muttertags-Sonntag beim Familienfest. Bei Kaffee und Selbstgebackenem und natürlich einem attraktiven Unterhaltungsprogramm für die Kleinen konnten die Veranstalter-Vereine Heimatverein und Tambourcorps auf eine gelungene Kirmes zurückblicken.