RWE Ladesäulen beim ADAC - Elweb Infra\nTotalausfall der RWE Ladesäulen\npersönlicher Praxistest mit RWE Ladesäulen\nTschechische Autobahnvignetten jetzt auch beim ADAC Sachsen erhältlich\nBMW i3 patzt beim ADAC Test\nADAC LAdesäulen im Limnet?\nADAC+RWE STROM-TANKEN Bundesweit und NEU in Muenchen\nHome > Themen 1 - 100000 > Themen 96001 - 98000 > Themen 96121 - 96160 > RWE Ladesäulen beim ADAC\nDas ist ja wohl nicht dein ernst :-(\nGespickt wird noch ganz altmodisch\n..:: Suche & Brauche Hilfe ::..\nhochstapler auf simmen\nKino: "Ice Age" am DI abend\ntrimaransegler, Matthias Rau, mark32, Ben-EL, Bernd Schlueter\nStartbeitrag von Matthias Rau am 17.12.2012 08:40\nmein Sohn wollte am Samstag die RWE Ladesäule beim ADAC in Koblenz freischalten.\nDem Mitarbeiter der RWE Freischalthotline war es aber nicht möglich auf die Ladesäule zuzugreifen.\nNur im ADAC Servicecenter konnte die Säule dann freigeschaltet werden.\nDas ist natürlich ungünstig wenn man ausserhalb der Geschäftszeiten laden möchte.\nHabt Ihr schon ähnliche Erfahrungen mit den ADAC Säulen gemacht?\nJa, das ist so. Der Strom wird ja dieses Jahr noch vom ADAC bezahlt. Deshalb nur in den Geschäftsstunden, für Besucher, die sich auch anmelden müssen, unterschreiben...\nVielleicht wird es danach anders.\nvon Bernd Schlueter - am 17.12.2012 11:07\nim Ladesäulenverzeichniss von RWE ist das leider nicht so dargestellt.\nWenn ich mir dort also eine Ladesäule ausgesucht habe muß ich noch auf die ADAC Seite gehen um nachzusehen ob sich dort nicht zufälligerweise eine ADAC Geschäftstelle befindet.:confused:\nEs lebe die Drehstromkiste!!!!:spos:\nvon Matthias Rau - am 17.12.2012 11:46\nNein, das hat nichts mit ADAC zu tun. In Koblenz habe ich oft per Internet freigeschaltet. Man braucht immer etliche Anläufe. Die ADAC-Mitarbeiter rufen genauso die Hotline an und geben eben die ADAC-Vertragsnummer an. IM Prinzip funktionieren alle RWE-Ladesäulen gleich. In den letzten Wochen habe ich aber öfter Säulen erlebt, die defekt waren. ich melde das immer bei RWE - aber hier in Bad Marienberg ist eine Seite schon seit ein paar Wochen defekt, ebenso in Elz oder aber auch die eine Seite in Koblenz. Ob ADAC oder nicht hat nur mit den Kosten was zu tun.\nvon trimaransegler - am 18.12.2012 08:55\nIch habe die gleichen Erfahrungen gemacht. Mittlerweile sind einige RWE-Säulen in meiner Region offline. Über einen Kollegen bei der RWE versuche ich aktuell das Problem mit dem zuständigen Ansprechpartner zu klären. Es wäre schade wenn das größte Ladenetz meiner Region mit der Zeit unbrauchbar wird.\nDie ADAC- Säulen funktionieren genauso wie andere RWE-Partner-Ladesäulen via Hotline-Freischaltung. Sogar die ausländischen Säulen sollten so laufen (bisher nicht getestet).\nvon mark32 - am 18.12.2012 13:34\nbei meiner Dänemark Tour 2011 hatte ich 2x mit den RWE Säulen beim ADAC zutun, bei beiden malen ging es nur zu Geschäftszeiten und Telefonischer Freischaftung durch einen ADAC Mitarbeiter bei einer RWE Hotline. Das Adapterkabel wurde dann nach Öffnungszeiten durch ein gekipptes Fenster wieder zurückge(fallen)lassen.\nvon Ben-EL - am 18.12.2012 19:51\nDas entscheidende bei den RWE-Säulen ist immer der Vertrag: Will man beim ADAC kostenlos laden, muss man zu den Öffnungszeiten reingehen, damit die Mitarbeiter bei der Hotline anrufen und über den ADAC-Vertrag freischalten lassen. Ich habe einen eignen Vertrag und kann jederzeit eine Freischaltung über die Hotline veranlassen (mit meiner Vertragsbelastung) Das geht sehr schnell auch per internetfähigem Handy. Ich habe meinen Vertrag jetzt über in Jahr und muss ernüchtert feststellen, dass eine zunehmende Anzahl der Säulen nicht mehr freischaltbar ist (zuerst per Handy, dann per Hotline) Ob das nur Erreichbarkeitsprobleme sind oder tatsächlich technische Defekte sind, kann ich nicht beurteilen. Ich habe eine scheinbar funktionierende Methode gefunden, zu testen ob eine Säule erreichbar ist oder nicht:\nHier am Rechner gehe ich auf die RWE- Seite und gehe bei der fraglichen Säule unter log in, gebe meine Daten ein und schalte frei. Bei einer funktionierenden Säule erscheint nach einer Zeit der Vermerk: Bitte Fahrzeug und Ladekabel prüfen (ist ja logisch - steckt ja kein Stecker drin). Bei den Säulen mit Defekt oder Nichterreichbarkeit erscheint der Text: Bitte Ladepunkt Nr. korrigieren.\nDas habe ich bei einigen Ladesäulen probiert und und es stimmte. Löst aber natürlich nicht das Problem, dass man nicht laden kann. Häufig funktioniert auch nur eine Seite.\nEs ist eigentlich sehr schade, dass die Verfügbarkeit von schnellen Lademöglichkeiten abnimmt, wo wir gerade maximale Ladekapazitäten eingebaut haben. Wenn ich stundenlang nach Lademöglichkeiten suchen muss oder mehrere Stunden warten, weil nicht alle Power zur Verfügung steht, kann ich mein Elektroauto nicht so nutzen, wie ich es brauche.\nIch denke, dass die langsam nachlassende öffentliche E-Mobilitätsbegeisterung da auch eine Rolle spielt. Es ist sehr einfach mit viel Tamtam eine Ladesäule zu eröffnen und ein E-Auto einzuweihen.\nDie effektive Alltagsnutzung steht dann auf einem ganz anderen Blatt.\nTrotz allem fahren wir elektrisch (mit Doblo bisher 10000 km in 2 Monaten Probebetrieb!!)\nvon trimaransegler - am 19.12.2012 10:00\nich habe gerade am Rechner probiert einige RWE Säulen freizuschalten.\nVor der nächsten Tour werde ich die Funktion der Säulen auf diese Art testen.\nvon Matthias Rau - am 19.12.2012 15:51\nVielen Dank für den Tipp! Das werde ich in Zukunft auch nutzen. Und an die RWE-Verantwortlichen werde ich die Info auch weiterleiten ;-)\nDie können doch mal öfter die Funktion testen..\nvon mark32 - am 19.12.2012 17:12\nFreut mich, dass ich helfen konnte, man muss ja nicht alles neue erfinden:spos:\nvon trimaransegler - am 19.12.2012 19:29\nZuerst mal ein gutes Neues Jahr. Folgende Mail habe ich an die SÜWAG geschrieben, da dort doch etliche Ladesäulen defekt sind.\nda ich sehr viel mit meinem Elektrofahrzeug unterwegs bin und auch oft an RWE-Säulen lade, habe ich einen e-Mobility-Vertrag.\nLeider sind folgende Ladesäulen in Ihrem Verantwortungsbereich defekt - z.T. schon seit Monaten - sodass dort teils nur an einer Seite, teils überhaupt nicht geladen werden kann. Natürlich kann ich nur die von mir getesteten angeben, die in meinem Einzugsbereich liegen:\nCharging Station Süwag AG\nSchalbacher Straße 26\nIch bedanke mich im voraus für eine zügige Beseitigung der Defekte und freue mich, dass ich Ihnen bei der Verbesserung des Kundenservices helfen konnte\nMal sehen, obs was nützt\nvon trimaransegler - am 05.01.2013 11:16\nvielen Dank für die Info´s über die Ladeprobleme an unseren Ladestationen.\nIch habe die Entstörung der Ladepunkte bereits organisiert und kann Ihnen mitteilen das folgende Säulen jetzt schon wieder funktionsfähig sind.\n- Rathausstraße 39\n- Schlossgasse 8\n- Paul-Gerhardt-Weg 1\nWenn die Mängel an den anderen Ladepunkten behoben sind werde ich mich zeitnah bei Ihnen melden und Ihnen die Funktionsfähigkeit mitteilen.\nÜber die schnelle Reaktion habe ich mich gefreut (werde auch noch mit Dank zurückmailen). Die Leute wissen offenbar oft gar nicht, dass die Säulen defekt sind. Ich bitte also alle von uns um Meldung der defekten Säulen, damit wir uns möglichst ohne Stress und Störungen elektrisch im Alltag fortbewegen können (auch ohne Fördermillionen:spos:)\nvon trimaransegler - am 10.01.2013 10:13\n->>Weiter mit dem kompletten Thema (12 Beiträge) unter RWE Ladesäulen beim ADAC\nRWE Ladesäulen beim ADAC


Licht ins Dunkel der menschlichen Entwicklung - WELT\nLicht ins Dunkel der menschlichen Entwicklung\nEin einziges Gen ist dafür verantwortlich, dass ein Embryo entsteht\nSie wünschte, sie würde alles von dem verstehen, was ihre Versuche bewirkt haben, sagt Kathy Niakan. Im Moment könne die Entwicklungsbiologin vom Londoner Francis Crick Institute nur eins sicher sagen: Das Gen Oct4 bestimmt entscheidend, ob sich ein menschlicher Embryo entwickelt oder ob er kurz nach der Verschmelzung von Ei- und Samenzelle abstirbt. Ein einziges Gen, das wie ein Schalter darüber entscheidet, ob sich ein Kind im Mutterleib entwickelt.\nEs ist das erste Mal weltweit, dass so eine Erkenntnis gemacht werden konnte. Die Methode, die Niakan und ihre Kollegen verwendet haben, ist hoch umstritten. Mithilfe der Genschere Crispr/Cas9 haben die Forscher lebensfähige Embryonen gezielt verändert. Ein Verfahren, das einzigartige entwicklungsbiologische Kenntnisse erlaubt, betonen die Autoren um Niakan in „Nature“. Doch es ist auch eine Methode, mit der menschliche Embryonen gezielt genetisch verändert werden können.\nWie die frühe menschliche Entwicklung genau abläuft, ist nach wie vor ein großes Rätsel. Forschern gelingt es mittlerweile, eine befruchtete Eizelle in der Petrischale 14 Tage lang bei der Entwicklung zu beobachten. Danach benötigt der Embryo so komplexe Bedingungen, dass er nur noch im Mutterleib weiterwachsen kann. Für eine künstliche Befruchtung wird der Embryo dann einer Mutter eingesetzt. Weil er zu diesem Zeitpunkt jedoch mikroskopisch klein ist, kann seine weitere Entwicklung für viele folgende Tage nicht direkt beobachtet werden. Erst wenn er groß genug ist, um durch bildgebende Verfahren entdeckt zu werden, lässt sich untersuchen, wie seine weitere Entwicklung verläuft.\nWährend ihrer ersten Tage teilt sich die befruchtete Eizelle viele Male. In den ersten Stadien besteht der Embryo nur aus einem mikroskopisch kleinen Häuflein von Zellen, die nicht nur zu jeder Zellart des späteren Körpers werden können, sondern auch das Potenzial zu einem Bestandteil der Plazenta oder der Fruchtblase haben. Erst am sechsten Tag der Entwicklung beginnen sich die Zellen des Embryos zu differenzieren. Zu diesem Zeitpunkt besteht der Embryo aus rund 200 Zellen.\nDie meisten von ihnen werden zu Vorläufern von Fruchtblase und Plazenta. Nur 20 Zellen dieser Blastozyste, wie dieses Stadium der embryonalen Entwicklung genannt wird, sind die Grundbausteine für den späteren Menschen.\nDoch bei etwa der Hälfte aller befruchteten Eizellen bricht die Entwicklung ab, bevor eine Blastozyste gebildet wird. Auch das kann ein Grund für Unfruchtbarkeit sein: Zwar lässt sich dann die Eizelle befruchten und einer Frau einsetzen, doch die Entwicklung des Embryos kommt nach wenigen Teilungen ohne ersichtlichen Grund zum Stillstand.\nWarum das so ist, war für Forscher und Fruchtbarkeitsmediziner bislang ein Rätsel. Die Ergebnisse von Niakan und ihren Kollegen werfen nun erstmals Licht auf dieses dunkle Kapitel der menschlichen Entwicklung. Im Frühjahr 2016 hatte Niakan mit ihrer Arbeitsgruppe als erste Forscherin weltweit die Erlaubnis erhalten, mit der Genschere Crispr an menschlichen Embryonen zu arbeiten. Dabei handelte es sich um 41 echte, gesunde Embryonen, die vor fünf bis zehn Jahren in Fruchtbarkeitskliniken eingefroren worden waren. Hier hatten sie Paare mit einem unerfüllten Kinderwunsch für eine künstliche Befruchtung hinterlegt. Mittlerweile hatten die Eltern Kinder bekommen und nach eigenen Angaben ihre Familienplanung abgeschlossen. Um die übrigen Embryonen nicht verfallen zu lassen, hatten sie eingewilligt, sie für wissenschaftliche Versuche zur Verfügung zu stellen.\nIn Deutschland sind derartige Versuche durch das Embryonenschutzgesetz verboten. Die Forscher nahmen einen Teil der Embryonen und schleusten in sie den Molekülkomplex Crispr ein, der das Gen Oct4 gezielt ausschnitt. Andere ließen sie sich normal weiterentwickeln. Das Gen Oct4 hatte schon zuvor die Aufmerksamkeit der Forscher erregt: Weil die Entwicklung von Mausembryonen der von Menschen sehr ähnlich ist, eignen sich die Tiere besonders gut für Tests. Es gibt jedoch auch entscheidende Unterschiede: Bei der Maus dauert es nur vier Tage von der Einzelzelle bis zur Blastozyste, beim Menschen braucht es länger. Der nächste Schritt wird sein, die Wirkung von Oct4 weiter zu untersuchen, um seine Bedeutung genau zu verstehen. Danach könne man weitere Entwicklungsgene schrittweise untersuchen, so Niakan.\nErst vor wenigen Wochen hatte der US-Gentechnologe Shoukhrat Mitalipov verlauten lassen, ihm sei es gelungen, mithilfe von Crispr/Cas9 ein geschädigtes Gen in menschlichen Embryonen zu reparieren. Mittlerweile mehren sich jedoch Zweifel an dem Erfolg seiner Arbeit – die Reparatur hätte auch durch andere Prozesse in den Zellen passieren können, so Kritiker. Turner und Niakan ging es dagegen darum, die Entwicklung des Embryos zu untersuchen. „Beides wird mit Crispr gemacht“, sagt Turner, „aber die Stoßrichtung ist eine andere.“\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/168863877


Der Major und die Stiere – Wikipedia\ndeutscher Spielfilm (1955)\nDer Major und die Stiere ist ein deutscher Spielfilm von Eduard von Borsody. Die Hauptrollen spielen Attila Hörbiger, seine Tochter Christiane Hörbiger und Fritz Tillmann. Die gleichnamige Romanvorlage stammte von Hans Venatier.\nOriginaltitel Der Major und die Stiere\nProduktion Allianz-Film GmbH, Frankfurt\nBühne und Film Produktion, Herne\nAttila Hörbiger: Kolternerbauer\nChristiane Hörbiger: Marie Kolterner, eine Tochter\nFritz Tillmann: Major William Sunlet\nHans von Borsody: Leutnant Schorsch\nChris Howland: Sergeant Bobby\nOlga von Togni: Kolternerbäuerin\nEva Probst: Hilde Wendland\nIngrid Lutz: Sigrid\nCarsta Löck: Hebamme\nAlexander Golling: Landrat Spiegel\nUlrich Beiger: CIC-Leutnant Houseman\nKarl Meixner: Säusepp-Bauer\nKlaus Pohl: Stockbauer\nKonrad Mayerhoff: Fengerl\nReinhold Siegert: Krotthefner\nHeinz Laube: Riedbauer\nKurt Hepperlin: Luck\nHans Stadtmüller: Aigner\nAlfred Menhart: Zand\nNora Minor: Säusepp-Bäuerin\nMaria Hofen: Stockbäuerin\nKatharina Brauren: Riedbäuerin\nDeutschland bei Kriegsende 1945. Bayern wird von den Amerikanern besetzt, und eines Tages ziehen die GIs auch in der Dorfgemeinde Kreuting ein. Die amerikanischen Besatzer wundern sich sehr, dass man sie so gastfreundlich empfängt, halten sich aber zunächst an das von ihrem Vorgesetzten Major William Sunlet verhängte Fraternisierungsverbot. Doch bald kommt die einstigen Feinde einander näher. Als erstes bricht das Eis zwischen einem jungen Amerikaner und einer noch halbwüchsigen Bauernmaid: Der junge GI Sergeant Bobby verliebt sich nämlich in die hübsche Tochter des alteingesessenen Großbauern Kolterner, Marie. Dennoch geraten die hartleibigen US-Boys immer wieder mit den störrischen und sturköpfigen Bauern des Dorfs zusammen, die sich partout nichts von den neuen Herren sagen lassen wollen und als erprobte Dickschädel stets mit dem Kopf durch die Wand wollen. Als besonders unnachgiebig zeigen sich vor allem der Kolternerbauer und der Major, zwei Sturköpfe, die trotz großer Unterschiede erstaunlich ähnlich gestrickt sind.\nJeder Versuch von Harmonie wird von den Besatzern anfänglich noch als Regelverstoß geahndet. Als besonders scharfer Regelbefolger erweist sich der CIC-Leutnant Houseman. Er setzt statt auf Verbrüderung auf Umerziehung. Und so wird der vermeintliche Querulant Kolterner zum neuen Bürgermeister ernannt, in der Hoffnung, den alten Sturkopf auf diese Weise disziplinieren zu können. Doch der denkt gar nicht daran und wandert prompt ins Gefängnis. Nun hat der Major plötzlich ein ganz anderes Problem am Hals: Wer kümmert sich jetzt um dessen Stiere? Die haben einen Anführer, der ausgerechnet Adolf heißt und ausschließlich auf den Großbauern hört. Dem Major bleibt gar nichts anderes übrig, als den Kolternerbauer wieder auf freien Fuß zu setzen. Als es zu einer Hochwasserflut kommt, sind beide Seiten gezwungen, Hand in Hand zusammenzuarbeiten. So entsteht schließlich ein Grundvertrauen. Am Ende haben die Kreutinger gezeigt, was wahre Bauernschläue bedeutet. Mit viel Gewitztheit und Raffinesse wurden die Gegner einer allgemeinen Verständigung und Verbrüderung Stück für Stück übertölpelt und ausgelacht, bisweilen sogar verjagt und verprügelt. Es siegt die Harmonie, und das Dorf stellt zu Ehren des wieder abrückenden Majors ein Schützenfest auf die Beine. Aus Gegnern sind Freunde geworden.\nDie Dreharbeiten begannen am 25. Juli 1955 und endeten am 27. September desselben Jahres. Gedreht wurde im Atelier in Wiesbaden sowie auf dem Freigelände in München-Geiselgasteig. Die Uraufführung fand am 28. Oktober 1955 im Wiesbadener Scala-Kino statt.\nAdolf Hannemann wirkte als Produktionsleiter. Ernst Schomer entwarf die von Paul H. Koester ausgeführten Filmbauten. Herbert Grieser war Maskenbildner., Fred Louis Lerch Aufnahmeleiter.\nDie während der Dreharbeiten erst 16-jährige Christiane Hörbiger gab hier unter dem Namen Christel Wessely-Hörbiger ihren Einstand vor der Kamera.\nDer Spiegel urteilte: „Es scheint, daß zehn Jahre Abstand genügen, um die ersten Besatzungswehen zum deftig-komischen und jeden guten Mann befriedigenden Abenteuer zu verklären.“\nBei Filmdienst heißt es: „Um Völkerverständigung bemühte Komödie, die den Versuch der Umerziehung karikiert; auf Situationskomik ausgerichtet, oberflächlich und nicht immer geschmackssicher.“\n↑ Der Major und die Stiere in Der Spiegel 48/1955\n↑ Der Major und die Stiere. In: Lexikon des internationalen Films. Filmdienst, abgerufen am 1. Dezember 2019. Vorlage:LdiF/Wartung/Zugriff verwendet\nDer Major und die Stiere in der Internet Movie Database (englisch)Vorlage:IMDb/Wartung/„importiert aus“ fehlt\nDer Major und die Stiere bei filmportal.de\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Der_Major_und_die_Stiere&oldid=200446879“\nZuletzt bearbeitet am 29. Mai 2020 um 18:45\nDiese Seite wurde zuletzt am 29. Mai 2020 um 18:45 Uhr bearbeitet.


LAMSA: Videodolmetschen für Schüler*innen, Eltern und Lehrer*innen | www.willkommen-in-halle.de\nDie Verlängerung des Pandemie-bedingten Lockdowns bis zum 14.02.21 stellt derzeit viele Menschen vor große Herausforderungen. Besonders Menschen mit Migrationshintergrund sind durch die Einschränkungen vor vielfältige Problemlagen gestellt.\n„Das Landesnetzwerk Migrantenorganisationen Sachsen-Anhalt wird, wie in der Vergangenheit auch, in dieser schwierigen Situation ein verlässlicher Ansprechpartner sein“, sagt Vorstandsvorsitzender Nguyen Tien Duc. Die Pandemie und fehlende Sprachkenntnis machten es für Migrant*innen unmöglich, sich gesellschaftliche Teil» habe zu ermöglichen. „Es darf nicht passieren, dass die lntegrationsbemühungen durch die Lockdowns vernachlässigt werden“, so Nguyen weiter.\nDas Projekt SISA unterstützt Menschen in Sachsen-Anhalt bei der Verständigung. Dabei helfen über 350 ehrenamtliche Dolmetscher*innen und Übersetzer*innen.\nBenötigen Eingewanderte Unterstützung bei der Bewältigung sprachlicher Hürden, beispielsweise beim Verstehen von Elternbriefen aus der Schule, Hausaufgaben oder beim Führen von Elterngesprächen, können sie sich werktags zwischen 08.00 Uhr und 16.00 Uhr bei unserer Sprachmittlungshotline (0345 213 893 99) oder per Email unter sprachmittler@lamsa.de melden. Wir finden einen gemeinsamen Termin und schalten ihnen eine*n Dolmetscher*in über die Vídeoplattform zu. So können sie das sprachliche Problem gemeinsam lösen.\nAlle Informationen finden Sie in der Pressemitteilung von LAMSA.


Roland Bischof im Podcast von CreateFootball | Deutscher Fußball Botschafter e.V.\nRoland Bischof im Podcast von CreateFootball\n„Super League, übertriebene Fernsehgelder und stark überbezahlte Profis – die Kritik der Gesellschaft am modernen Fußball ist vielfältig und tiefgründig. Die beliebteste Sportart der Welt entfernt sich immer mehr von ihrer Basis, vom ursprünglichen Fußball. Genau hier kommt der „Deutsche Fußballbotschafter“ ins Spiel, ein Verein, gegründet vor etwa 10 Jahren vom Berliner Roland Bischof.\nWir haben den 55-jährigen zum Podcastinterview getroffen und so einiges erlebt. In unserem kurzweiligen Gespräch ging es um die Kriterien, die ein Trainer oder Spieler im Ausland erfüllen, um die Auszeichnung „Fußballbotschafter“ zu erhalten, die Hilfe des deutschen Auswärtigen Amts um den ehemaligen Außenminister Frank Walter Steinmeier, sowie diverse Protagonisten, die durch ihre Arbeit im Ausland großes bewegt haben.\nBeispielweise pflegt Robert Jaspert (Bild unten rechts) eine tolle Beziehung zum Libanon, wurde dort erst kürzlich Ligameister und hilft den Menschen in Beirut nach der großen Explosion im Hafen. Gernot Rohr (Bild unten links) und Michael Krüger (Bild oben links) gehören zu den erfolgsreichsten und angesehensten Trainern des afrikanischen Kontinents und Monika Staab war Trainerin der Frauenmannschaft Katars und Bahrains. Wir sprechen über tolle Persönlichkeiten, verrückte Anekdoten und die wahren Werte des Fußballs.\nEin Muss für jeden Fußball-Romantiker und jeden, der gerne neue Kulturen kennenlernt. Viel Spaß beim Hören!“


Ergotherapie Ausbildung – Schule der Akademie Schönbrunn bei München\nEntscheide Dich für eine sichere berufliche Zukunft –\nan einem ganz besonderen Ausbildungsort.\nUnsere Berufsfachschule bietet an\nBewirb Dich JETZT für das Schuljahr 2022/23 und sichere Dir einen Ausbildungsplatz!\nWir haben noch ganz wenige Plätze für den Kurs ET 1722! Ausbildungsstart Di. 13.09.2022\nWillst DU Ausbildung mit Qualität und Erfahrung. Dann komm zu uns!\nUnsere Schule besteht seit fast 20 Jahren und wir verstehen Ausbildung als sich ständig wandelnder Prozess für die Ergotherapie von morgen!\nLade Deine Unterlagen über Bewerbung hoch und wir melden und zeitnah bei Dir!\nBewerbernachmittag: Montag, 27.06.2022 von 14.30 bis 16.30 Uhr\n3 Jahre theoretischer Unterricht und praktische Ausbildung in Vollzeit, langjährige Zusammenarbeit mit qualifizierten Praxisstellen\nSchule mit staatlicher Anerkennung, WFOT-Anerkennung und Mitglied im DVE\nkostenlose vertiefende Workshops schon während der Ausbildung (z. B. Kultursensibles Handeln, interprofessionelles Arbeiten, Unterstützte Kommunikation)\ninnovatives Schulkonzept und individuelle Lernbegleitung mit Kompetenzportfolio, Projektwochen, selbst gesteuertes Lernen, Lernplattform und Kommunikationstools für digitalen Unterricht\nNeuer Lehrplan im Bayern ab September 2021 – Kompetenzorientierung in Lernfeldern\nParallel ist ein Studium Therapiewissenschaften (B.Sc.) oder Studium Ergotherapie (B.Sc.) möglich\nMittlerer Bildungsabschluss/gleichwertiger Schulabschluss oder FOS oder Abitur\nMindestalter 17 Jahre, gesundheitliche Eignung (erst vorzulegen nach Einladung zum Bewerbungsgespräch; darf bei Ausbildungsbeginn nicht älter als 3 Monate sein) Formular zum Download: Ärztliche Bescheinigung\nFolgende Eigenschaften wünschen wir uns von Dir\nKommunikationsfähigkeit, Einfühlungsvermögen, Teamfähigkeit\nInitiative, Verantwortungsbewusstsein und Organisationsvermögen\nMaterialbeitrag 65,00 Euro pro Monat (nur 11 Monate im Jahr)\nWir bieten dir Lernen in entspannter Umgebung ganz nah bei München, Ingolstadt, Dachau und Augsburg. Ein innovatives Schulkonzept mit individueller Lernbegleitung und Arbeit in vielen Projekten ist unser Grundverständnis für die 3 Jahre Vollzeitausbildung. Zudem kannst du parallel zur Ausbildung bei uns studieren und schon an vielen kostenlosen Fortbildungen teilnehmen.\nWir gehören zu den 10 besten deutschlandweit herausragenden Ausbildungsorten, weil wir mit pädagogisch-didaktischem Geschick und persönlichem Engagement Schülerinnen zu Höchstleistungen während der Ausbildung anregen. (Jury DVE)\nErgotherapie ermöglicht es Klienten, Alltagstätigkeiten auszuführen, die ihnen wichtig sind oder die von ihnen erwartet werden. Klienten sind Menschen jeden Alters, die aufgrund einer Krankheit oder Behinderung Einschränkungen in ihrem Alltag haben. Ziel ist die größtmögliche Selbständigkeit im Alltag (in der Selbstversorgung, im Beruf und der Freizeit) (wieder)zu erlangen. In diesem Prozess nimmt der Klient eine aktive Rolle ein und steht als Individuum im Mittelpunkt.\nAnna, Luisa und MonikaAuszubildende, Kurs ET 1621, München\nWir sind im ersten Ausbilldungsjahr und überrascht, wie viele Erfahrungen und Wissen wir schon gesammelt haben.\nDurch das entspannte und grüne Umfeld, macht es Spaß zu lernen und mit unseren Mitschüler/innen die Ausbildungszeit zu genießen.\nNeben den Noten geht es hier auch um die Weiterentwicklung unserer persönlichen Kompetenzen.\nWir befassen uns hier mit dem neuen Lernplan und lernen so die moderne Ergotherapie kennen.\nWenn ihr mehr darüber erfahren wollt, dann kommt doch vorbei 🙂\nLena DoveEhemalige, Praxis Wexelpunkt, Fürstenfeldbruck\nDie Ausbildung an der Akademie Schönbrunn hat sowohl unsere berufliche wie auch unsere persönliche Entwicklung voran getrieben.\nMit scheinbar unendlichen Optimismus und Engagement seitens der Dozenten, wurden wir für eine klientenzentrierte & betätigungsorientierte und „neue“ Ergotherapie stark gemacht.\nZusätzlich wird man auch nach der Ausbildung bei „alltäglichen“ Problemen unterstützt. Man geht voller Energie an die Arbeit, um die Ergotherapie voran zu treiben.\nElisabeth Zellhuber, Rosalie Axtner, Johanna LinsmayerPraxisstelle, Pfennigparade München\nDie Zusammenarbeit mit der Berufsfachschule für Ergotherapie der Akademie Schönbrunn stellt für uns als Pfennigparade einen großen Gewinn sowohl für unsere Klient*innen als auch für uns als Mitarbeitende dar. Die Auszubildenden bringen aus der theoretischen Ausbildung bereits eine betätigungs- und klientenzentrierte Arbeitsweise, basierend auf ergotherapeutischen Modellen und Assessments, mit. Mit viel Kompetenz, Spaß und kreativen Ideen unterstützen sie unsere Klienten dabei, für Schwierigkeiten im Arbeitsalltag, eigene Lösungen zu finden. Dabei werden z. B. Arbeitsprozesse umgestaltet oder, wie auch im Rahmen der Hilfsmittelprojekttage, individuelle Hilfsmittel erstellt und angepasst. Wir freuen uns zur Ausbildung der werdenden Ergotherapeut*innen einen kleinen Beitrag leisten zu können und danken für die gute Zusammenarbeit.\nFalls du den Unterricht bei uns live erleben möchtest, kannst du ganz unverbindlich vorbeikommen.\nDie Ergotherapie-Schule ist eine Einrichtung der Akademie Schönbrunn, welche zur Franziskuswerk Schönbrunn gGmbH gehört.\nDiese Website wird betrieben von der Akademie Schönbrunn.\nEs gilt die Datenschutzerklärung der Akademie Schönbrunn.\nIch akzeptiere die o.g. Datenschutzbestimmungen.\nDas Sekretariat ist Montags bis Freitags von 10.00 bis 14.00 h telefonisch erreichbar!


VW vor dem Abgrund | radioforen.de\nDieses Thema im Forum "Auszeit" wurde erstellt von Tweety, 23. September 2015.\nDie Problematik dürfte ja jetzt jedem bekannt sein. VW hat ein ziemliches Problem und zwar ein ganz GROSSES. Was zum Teufel hat man sich dabei gedacht und hat man überhaupt dabei gedacht? Wenn die Berichte so stimmen, dannn kommen auf den Konzern Bußgelder in Milliardenhöhe (!!!) zu, zusätzlich zu den Kosten der Rückrufaktionen und möglicher Sammelklagen gegen VW. Man kann da überhaupt noch gar nicht abschätzen was da noch alles kommt. Ebenso hat VW dem Wirtschaftsstandort Deutschland einen Bärendienst erwiesen. VW stand doch immer für Qualität "made in Germany". Das ist jetzt alles Makulatur. Ich bin mir sicher, der Skandal wird Auswirkungen auf die gesamte deutsche Automobilwirtschaft haben, im schlimmsten Falle sogar Kreise bis in die gesamte deutsche Wirtschaft ziehen. Möglicherweise hat man mit den "Schummeleien" sogar den Dieselantrieb ingesamt "versehentlich" zu Grabe getragen.\nDas wird noch sehr weite Kreise ziehen, da bin ich mir sicher und möglicherweise waren die USA erst der Anfang (vom Ende?). Muss VW vielleicht irgendwann mit Steuergeldern gerettet werden oder wird der Konzern gar in die Insolvenz müssen? Ich bin gespannt.\nTweety, 23. September 2015\n...ich trinke heute noch kein Frostschutzmittel.\n(Beim Threadtitel hab ich zuerste gedacht: "Was hat Valerie denn jetzt schon wieder angestellt?")\ndramaking, 23. September 2015\nBerlinerradio und ricochet gefällt das.\nEhe die vorm Abgrund steht, ist der WDR schon drin versunken!\nSteuergelder wirds nicht geben - da spricht der Vorsatz dieser kriminellen Sache dagegen. Aber die Landes- und Bundesregierung hätten schon vor Jahren gegensteuern müssen, ist doch VW "ihr" Vorzeige-Arbeitgeber. Diverse Tester haben schon vor Jahren Diskrepanzen bei Diesel-Abgastests festgestellt - und die Politik hat nicht reagiert. Kein Wunder, dass"den Deutschen" im französischen Radio (womit wir beim Forumszweck wären) frische Hähme entgegenspritzt. Darauf einen Winterkorn (der ist gerade zurückgetreten)!\nVielleicht ist das ein echter Wirtschafts-Thriller. Was, wenn es bei VW einen Whistleblower gibt, der die Sache erst ins Rollen gebrahct hat? Und zwar mit dem Ziel, Winterkorn zu stürzen? Wer hat gleich noch mal vor einem halben Jahr einen Alphamännchen-Machtkampf gegen Winterkorn angezettelt und verloren?\nIch biete Wetten an, dass wir erst die Spitze des Eisberges sehen.\nMannis Fan, 23. September 2015\nmickymaus und Tweety gefällt das.\nDu wirst keine Wettgegner finden, @Mannis Fan.\nUnd wir werden in naher Zukunft jede Menge Verfilmungen sehen, die diesen Wirtschafts-Thriller aufgreifen.\ncount down, 24. September 2015\nAber was hat der als Haupteigentümer davon wenn er den Börsenwert des Unternehmens mindert und damit sein eigenes Vermögen dezimiert?\nDann hiesse es ja WDR vor dem Abgrund, aber da ist man schon einen Schritt weiter.\nSteuergelder wirds nicht geben - da spricht der Vorsatz dieser kriminellen Sache dagegen.\nDa wäre ich mir nicht so sicher. Die Frage ist aber, ob VW das alles alleine stemmen kann. Wir sprechen ja hier von zweistelligen Milliardenbeträgen, die düfte auch VW nicht mal eben im Handschuhfach liegen haben. Das geht schon an die Substanz und bisher betrifft das ja nur die USA und Kanada. Was ist wenn in anderen Ländern auch getrickst wurde?\nDer Gedanke von Mannis Fan mit dem Whistleblower ist mir auch schon gekommen. Jedenfalls schon komisch, dass die Sache jetzt an die Öffentlichkeit kommt. Tatsächlich weiss ich aber nicht, ob derjenige sich bewusst war, dass er damit nicht nur Winterkorn schadet, sondern den ganzen Konzern an den Abgrund bringt. Das könnte und wird wohl auch am Ende tausende Arbeitsplätze kosten. Was macht eigentlich Herr Lopez momentan?\nTweety, 24. September 2015\nSorry, aber diese Thread-Überschrift wirkt wie ein Bild-Zeitungs-Artikel.\nSo unschön die Geschichte auch ist, das Unternehmen wird daran nicht sterben. Und kein Problem ist so groß, wie es manchmal aufgebauscht wird. Wo ich zustimme, ist, dass es bestimmt nur die Spitze des Eisbergs ist. VW hat heute morgen laut Deutschlandfunk-Nachrichten schon angekündit, dass Winterkorn nicht die einzige Konsequenz bleiben soll.\nNurzumSpassda79, 24. September 2015\nEntschuldige, @Tweety, dass ich grinse: VW müsste nur seine Versicherung oder Immobilienfirmen verkaufen und hat außerdem bereits Rückstellungen von geschätzt 20 Milliarden gebildet - denn man weiß ja, wie hoch die Summen bei Schadensersatzklagen innerhalb der USA ausfallen... Schlimmstenfalls müsste VW die US-Niederlassung auflösen und könnte z. B. dann die Brasilianer diesen Geschäftszweig mit beackern lassen...\nchapri, 24. September 2015\nNa ja, die 10 Milliarden werden bei WEITEM nicht reichen, soviel ist ja jetzt schon klar. Ausserdem war zu lesen, dass bisher 6,5 Milliarden zurückgestellt wurden. Die Kosten dürften am Ende aber vermutlich im Bereich von 15-20 Milliarden liegen, wenn der Skandal auf die USA begrenzt bleibt. Da sind die Kosten von den Rückrufen und den Sammelklagen aber noch nicht mit eingerechnet. Vom Einbruch der Verkaufzahlen noch gar nicht zu sprechen.\nDa kannst du grinsen, aber den Leuten bei VW ist das Lachen wohl gründlich vergangen.\nSo unschön die Geschichte auch ist, das Unternehmen wird daran nicht sterben. Und kein Problem ist so groß, wie es manchmal aufgebauscht wird.\nWie soll der Thread-Titel denn heissen Probleme bei VW in USA? Aufgebauscht ist da gar nichts. VW hat ein Riesenproblem dessen Tragweite noch gar nicht abzusehen ist. Da muss man nichts aufbauschen, das ist so schon schlimm genug. Das ist für den Konzern sozusagen das absolute Worst-Case-Szenario.\nUnd denen von SEAT und BMW ganz nebenbei vermutlich ebenso.\nInselkobi, 24. September 2015\n@ricochet: Ist doch klar: Der Aktienkurs fällt, weil Aktien im Streubesitz und bei institutionellen Anlegern verkauft werden. So billig wie jetzt kommen die Hauptaktionäre nie mehr dazu, ihre Anteile weiter auszubauen. Insofern wäre es für einen Anteilseigner durchaus interessant, den Aktienkurs zeitweise zu drücken, um den durchschnittlichen Einkaufspreis der Aktien in seinem Portfolio zu senken. Der Wert des Aktienpaketes ist ja nur fiktiv gesunken, sofern das Paket nicht gegen Geld veräußert wird. Den Mechanismus hat man uns schon in der Schule bei einem Börsenspiel (ach ist das lange her...) beigebracht.\nDezimiert ist übrigens was anderes - der Aktienkurs ist nicht auf ein Zehntel, sondern um ca. 15 % gesunken.\nMal Hand auf's Herz - rein technisch betrachtet finde ich das eine wahre Ingenieursleistung!\nDie maximal zulässigen Werte in den USA scheinen wirklich rein technisch echt herausfordernd zu sein - gibt es US-Autohersteller, die Diesel mit den Grenzwerten gebaut haben? Und die Autos haben die EINGEHALTEN. Das zeugt nach meiner Meinung erst mal von einer unglaublich guten Beherrschung der thermodynamischen und chemischen Prozesse im Motor. Wahrlich verwerflich ist, dass dieser "Öko-Modus" nicht dem Fahrer wissentlich zur Verfügung gestellt wird.\nDazu kommt noch: Anhand des Fahrprofils erkennt die Motorsteuerung, dass es sich wohl um einen Test handelt. Da steckt schon ziemlich Hirnschmalz dahinter, so was zu erkennen.\nZugegeben, eine Technik, die schon in sich moralisch kontrovers ist. Hätte man die verschiedenen Modus transparent im Menue umstellen können, wäre die "Sauerei" (die hinten raus kommt) die gleiche, aber die USA hätten keinen Betrugsfall daraus machen können.\nSkandalös ist die Blödheit, aus diesem technischen Vorsprung nicht öffentlich Kapital geschlagen zu haben: Die echten Öko-Autos im Markt anzubieten - die in dem Modus arbeiten, den sie bei Tests fahren.\nWenn wir schon am Skandalisieren sind:\nDie Drohung von Aktionären, VW zu verklagen. Hab mal gelernt, als Aktionär sei man "Miteigentümer". Also auch mit in der Verantwortung. Jahrelang Gewinne kassieren und dann, wenn es schwierig wird, nicht nur abhauen, nein, auch noch einen weiteren Tritt gegen das Schienbein.\nDie regt übrigens NICHT auf, das sie mit dem Trick in den vergangenen Jahren Gewinn gemacht haben. Die regt nur auf, dass JETZT heraus kommt, das ein veritabler Betrug dahinter steckt. Es hat doch bisher keinen Aktionär interessiert, wie die (scheinbar so strengen) Abgaswerte in den USA eingehalten werden. Da hatte man ungebremstes Vertrauen - die Kohle floss ja.\nDie Unkenrufe über den Standort Deutschland. Das ist doch vorsätzliches Herumzünseln. Wie gesagt - ich halte es für eine hervorragende Leistung, die Betriebsdaten eines Verbrennungsprozesses so steuern zu können, wie das ja scheinbar geschehen ist. Darum ko.... mich auch das wohlfeile um sich Schlagen mancher (Oppositions-)Politiker so an. "Ich hab ja immer schon gesagt...".\nWas mir bei aller "rückhaltlosen Aufklärung" fehlt: Aufklärung (im Sinne von "eigenen Verstand einsetzen..."):\nWas sind denn das für Abgaswerte, die in den USA gelten? Welche gelten in der EU bzw. in Deutschland?\nWarum sind die in den USA scheinbar so viel strenger?\nWas sind die Einschränkungen im "Testmodus" für den Fahrer? Weniger kW? Drehmoment?\nEine "verschwörungstheoretische" Denkschleife sei mir noch gestattet:\n1. Dieselmotoren scheinen eine Stärke europäischer Autobauer zu sein, bzw. eine Schwäche der Amis.\n2. Die Grenzwerte sind ausgerechnet für diese Dieselfahrzeuge schwierig einzuhalten. Vielleicht nach Annahmen der entsprechenden Fachleute in USA "gar nicht" einzuhalten? Oder umgekehrt: "wenn wir die Grenzwerte so setzen, wird kein Diesel in den USA bestehen können".\n3. Wunder - oh Wunder, die Europäer schaffen es doch! Also muss da was mit unlauteren Mitteln gegangen sein, denn die Werte können ja nach Meinung der eigenen Spezialisten (die garantiert GAAAANZ unabhängig von der lokalen Automobilindustrie sind...) gar nicht realisiert werden.\n4. Und endlich gelingt es, den Pferdefuß zu finden: Die Werte werden eingehalten (sonst würde man ja die eigenen Akkreditierungsinstitute anpissen, die gemessen haben), aber nicht in der Betriebsart, die der normale Fahrer nutzt. Also ein Betrugsverfahren initiiert. Und die Welt für die US-Autobauer ist wieder in Ordnung.\nMal so als Beitrag zur Vielfalt...\nIch möchte den nicht Betrug gut heißen, aber dessen Aufdeckung spielt doch sehr den Autobauern in Amiland in die Karten. Und mit ihrem unnachahmlichen Gespür für Timing lassen sie die Bombe genau zum Beginn der IAA platzen - schöner kann man seinem Hauptkonkurrenten nicht in den Champagner spucken. Applaus für die gelungene Inszenierung.\nAch ja, eigentlich müsste man sich in Deutschland nur zurücklehnen und auf TTIP warten - denn genau solche Handelshemmnisse sollen dadurch ja abgebaut werden. Und VW kann seine "Dreckschleudern" wieder verkaufen. Oder hält sich da am Ende die USA ein Hintertürchen offen?\nSo - jetzt Feuer frei, für alle, die mich für einen von der KFZ-Industrie bezahlten Agitatoren halten (bin ich nicht, aber diese Versicherung wird mir hier vermutlich nicht geglaubt)\nStageManager75, 24. September 2015\nMit "Ich möchte den nicht Betrug gut heißen" meine ich natürlich "Ich möchte den Betrug nicht gut heißen"\nCool, und ich hab mir gerade vor drei Wochen einen neuen Euro-6-Benziner gekauft, nach fast elf Jahren VW-Diesel...\nGuess who I am, 24. September 2015\n[durch einen gewaltsamen Eingriff, zerstörerische Einwirkung o. Ä.] in der Anzahl, im Bestand stark vermindern, verringern\nsich stark verringern, abnehmen\nIch habe das Wort ja nicht in der ethymologischen Grundbedeutung verwendet, wir sind doch nicht in der Lateinstunde.\n@ricochet: Ist doch klar: Der Aktienkurs fällt, weil Aktien im Streubesitz und bei institutionellen Anlegern verkauft werden. So billig wie jetzt kommen die Hauptaktionäre nie mehr dazu...\nDas nennt man um die Ecke gedacht. Es weiß allerdings niemand wann die Rechnung aufgeht, vorerst dürfte die Talfahrt nämlich anhalten. Außerdem ist der Piëch ein Patriarch alter Schule, der zündet nicht den eigenen Laden an...\nDie Abkürzung VW steht nicht unbedingt für Qualität und Anstand.\nLord Helmchen, 24. September 2015\nSein eigenes Vermögen ist irgendwo in einem sicheren Hafen.\nIm Übrigen würde ich die Antworten in der Psychoanalyse suchen. Megaalphatierchen wie die in Frage stehenden Personen folgen keinen rationalen Gesetzen, sondern lediglich der Logik: Er oder ich!\nMannis Fan, 24. September 2015\nHabe heute einen Leistungtest gemacht. Unser Passat hat 195 statt 170PS, die im Schein angegeben sind. Skandal!\nSeid euch sicher, die anderen Automobilhersteller machen es nicht anders mit den Abgaswerten! Oder hat jemand schon mal die niedrigen Verbrauchswerte mit seiner Karre erreicht, die im Prospekt angegeben sind?\nHeavyRotation25, 24. September 2015\nIch habe den VW-Diesel (1,9 TDi PD) sogar unter der Werksangabe gefahren!\nBist du mit Bus und Bahn gefahren?\nNormalerweise sind die in den Prospekten angegebenene Werte immer unrealistisch und nur unter optimalsten Bedingungen zu erreichen. Die herrschen aber in der Realität eigentlich NIE. Im Sommer habe ich die Klimaanlage an, was den Verbrauch anhebt, im Winter braucht ein kalter Motor sowieso immer deutlich mehr und in den anderen Monaten wirds auch schwer, wenn man sich dann den Spass am fahren nicht komplett vermiesen möchte. Klar, wenn ich auf der Autobahn nicht schneller als 110 fahre und immer sehr frühzeitg hochschalte oder vor einer Ampel früheitig den Gang rausnehme unnd natürlich immer schön vorausschauend fahre, das Auto nie voll beladen fahren, an der Ampel immer den Motor ausstelle dann kann man eventl. in die Nähe der Werte kommen, aber macht sowas noch Spass?\nBei meinem 2005er Modell galt noch der sog. Euromix, der mit 5,8 - 6,1 l/100 km angegeben war. Ich habe durchweg maximal 5,5 verbraucht, über fast elf Jahre hinweg. Bevor es jemand einwirft: Nein, nicht nach Anzeige, sondern gemäß Ausrechnung... Ich fahre durchaus zügig und schalte auch den Motor an normalen Ampeln nicht ab. Mein Neuer hat dankenswerterweise auch noch kein Start-Stop-System.\nIn den Staaten wird gerade vorrangig im Bezug auf VW, SEAT und BMW (wenn auch wohl eher aus Anstand und Scheinheiligkeit) von den Massen an Umweltschäden gesprochen, die durch den Dreh entstanden sind. Das gilt selbst für die Medien. Hierzulande wird dieses Thema völlig ausgeblendet, oder auf die Digitalkanäle verlegt, auf denen ständig wie von einer Art Altar herab gepredigt wird, wie umweltunfreundlich doch Verbrennungsmotoren und insbesondere Dieselmotoren seien und es doch zwingend notwendig wäre, eine neue Antriebsart umzusetzen.\nAuch der Threadtitel lässt eigentlich nichts - außer der finanziellen Sichtweise - zu. Oder vielleicht gerade deshalb auch die Umweltproblematischen? Und wie sieht es jetzt seitens Gesetzgeber aus, denn schließlich gab es jährliche ASUs bei denen doch - eigentlich - erhöhte Werte hätten auffallen müssen und welche Konsequenzen könnten/sollten sich insgesamt daraus ergeben?\nInselkobi, 25. September 2015\nUnd wie sieht es jetzt seitens Gesetzgeber aus, denn schließlich gab es jährliche ASUs bei denen doch - eigentlich - erhöhte Werte hätten auffallen müssen und welche Konsequenzen könnten/sollten sich insgesamt daraus ergeben?\nSehr gute Frage... Im Juli geisterte bereits eine Meldung durch die Medien, die EU-Kommission habe Deutschland ermahnt, weil die Feinstaubgrenzwerte nicht eingehalten würden; es seien Fahrverbote für Diesel-Kfz vonnöten. Ironischerweise hatte ich just zu dem Zeitpunkt begonnen, mich für ein neues Auto zu interessieren und bekam direkt eine ungutes Gefühl, das mich immer weiter vom Diesel abrücken ließ. Ich gönne anderen Autofahrern nichts Schlechtes, aber was die Zukunft der Dieselmotoren betrifft, so sehe ich da größte Probleme kommen. Ähnlich verhält es sich mit turboaufgeladenen, hubraumarmen Benzindirekteinspritzern; auch bei denen wurden wahnsinnig hohe Schadstoffausstöße gemessen, aber nach einem kurzen Aufschrei hört man davon derzeit nichts Neues.\n... denn schließlich gab es jährliche ASUs bei denen doch - eigentlich - erhöhte Werte hätten auffallen müssen und welche Konsequenzen könnten/sollten sich insgesamt daraus ergeben?\nDir ist aber schon klar, dass sich der Skandal gerade darum dreht, dass bei genau diesen Untersuchungen geschummelt wurde?\nUnd auf den (die) Gesetzgeber (vieler Länder) kommen ja noch ganz andere Fragen zu. Können Regierungen, die aufgrund der falschen Abgaswerte Steuerermäßigungen gewährt haben, von VW Schadenersatz fordern? Da ist ein ganzer Rattenschwanz an Problemen entstanden, die vor allem teuer werden.\nUnd das die Mitbewerber, die die Fahrzeuge der Konkurrenz doch wohl genau untersuchen, so lange still gehalten haben, ist schon sehr verwunderlich. Oder haben die mit den gleichen Tricks gearbeitet, weil VW damit durchgekommen ist?\ndramaking, 25. September 2015


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Königstuhl im Januar — Marc Wiegelmann Fotografie Blog — Marc Wiegelmann Fotoblog\nKönigstuhl im Januar\nFotohandschuhe von Matin\nHi Leute! Heute gibt's wie schon im letzten Post versprochen einen kleinen Testbericht der Foto Handschuhe von Matin. Viel Spaß damit. Wer auf der Suche nach warmen Foto-Handschuhen ist der findet mit den Matin Foto-Handschuhen auf jeden Fall den richtigen Begleiter. Das tolle an den Handschuhen ist, dass sie flexibel sind. Man kann sie, wenn man gerade keine Kamera in der Hand hält, in warme Fäustlinge "verwandeln". Und sie halten wirklich warm. Ich hatte erst Zweifel ob sie wirklich Temperaturen unter 0°C standhalten. Aber sie meistern die Temperaturen prima.\nWenn man fotografieren möchte dann klappt man einfach die angenähte Haube nach hinten. Die Hauben haben vorne einen Klettverschluss mit dem sie wenn Sie zurück geklappt sind, quasi am Handrücken befestigt werden können. Geöffnet und fotobereit sieht das dann so aus:\nAber nicht nur die 4 Finger lassen sich warm ein- und auspacken. Auch die Daumen haben eine angenähte Klappe die man wegklappen und mit Klett festmachen kann. Und da einem ja bei normalen Handschuhen (zumindest bei mir ist das so) alles aus der Hand fällt haben diese Handschuhe eine rutschfeste Gummierung in den Handflächen und am Daumen - so kann einem (so gut wie) nichts mehr aus der Hand fallen :)\nPraktisch ist außerdem dass sie einen Griff haben an dem man ziehen kann wenn man sie ausziehen will.\nDer Preis der Handschuhe liegt bei um die 20,- Euro und es gibt sie in 3 verschiedenen Größen bei enjoyyourcamera. Die technischen Details findet ihr hier:\nMaterial: Polyester, rutschfeste Urethan-Aufnäher in der Handinnenfläche\nWaschbarkeit: 30° Handwäsche\nGrößen: S, M und L\nFür mich sind die Handschuhe ständiger Begleiter geworden wenn es kalt ist...und wenn man ab und zu seine Finger braucht. Auch nicht nur ausschließlich zum Fotografieren. Auch für die Smartphone-Benutzung sind die Dinger unglaublich praktisch.\nAuf dem Youtube-Kanal von Enojoyyourcamera gibt es auch ein Video über die Handschuhe:\nTagged: Fäustlinge, Foto-Handschuhe, Fotofäustlinge, Fotohandschuhe für den Winter, Handschuhe, Heidelberg, kalt, Königstuhl im Januar, Matin Handschuhe, mw-fotografie-de, praktische Fotohandschuhe, Produktvorstellung, schnee, test, Wald, winter, Winterhandschuhe


Wönnichstraße 50, Berlin, Berlin 10317 Wönnichstraße 50, Berlin Anfahrtsbeschreibung\nBei Citroen Hesse ist der Kunde König, man kümmert sich vorbildlich um jeden Kunden, egal ob du nur eine kleine Frage zum Auto hast, oder gerne einen Neuwagen kaufen möchtest. Egal welches Anliegen du hast, das Kundendienstteam steht dir gerne bei allen großen und kleinen Problemen mit dem Fahrzeug zur Verfügung. Der Abteilungsleiter Herr Rainer Taube arbeitet bereits seit über zehn Jahren für die Marke Citroen und kann dir nahezu alle Fragen beantworten. Ihm zur Seite steht ein kompetentes Team, egal ob es um den Verkauf von Neuwagen oder Gebrauchtwagen geht, oder um die Reparatur deines Wagens. Bei Citroen Hesse soll es dir und deinem Auto gut gehen. Citroen Hesse ist Ansprechpartner für alle großen und kleinen Probleme der Marke Citroen. Egal ob dein Auto in den Service soll, oder nach einem Unfall repariert werden muss, bei Citroen Hesse kümmert man sich kompetent, freundlich und schnell um dein Anliegen. Reparaturen aller Art werden nach Terminabsprache zuverlässig erledigt. Vielleicht möchtest du dein Auto auch individualisieren und brauchst spezielle Zubehörteile, wie Winterräder, Fußmatten oder Leichtmetallfelgen, dann hilft man dir auch da gerne weiter. Besonders im Trend liegt auch die Umrüstung der Fahrzeuge auf Gas. Die rasant steigenden Benzinpreise und die Klimadiskussion lassen immer mehr Kunden auf das kostengünstige Autogas umsteigen. Nach dem Umbau kannst du wahlweise mit Benzin oder mit Autogas fahren, das kann mit einem Schalter am Armaturenbrett jederzeit entschieden werden. Die Tanks werden in der Reserveradmulde eingebaut und nehmen so kaum Platz weg.\nGroupon hat bestätigt, dass der Kunde tatsächlich Citroen Hesse besucht hat.


Dauner Maare | Eifeltouren\nParkplatz an der L64\nSüdlich vom Flugplatz Daun-Senheld\nZu den Dauner Maaren zählen das Schalkenmehrener, das Weinfelder und das Gemündener Maar. Alle drei liegen nah beieinander. Wer mit dem Auto anreist und sich auf einer kurzen Wanderung das Erlebnis aller drei Maare erschließen möchte, dem sei der Parkplatz an der L64 zwischen dem Schalkenmehrener und dem Weinfelder Maar empfohlen.\nZuerst geht es zur Aussicht auf das südlichst gelegene der drei Maare, das Schalkenmehrener Maar. Vom Parkplatz ausgehend ist es dafür lediglich notwendig, die Straßenseite zu wechseln. Von dort aus lassen sich weite Blicke über das Maar und seine umgebende Landschaft erleben.\nDer See des Schalkenmehrener Maars schwankt im Durchmesser zwischen 500 m und 575 m und ist bis zu 21 m tief. Er hat eine Fläche von ca. 21,6 Hektar (~ 30 Fußballfelder).\nÖstlich an den Maarsee grenzt ein Hochmoor, es befindet sich im Bereich eines angrenzenden Trockenmaars. Genau genommen handelt es sich mit der Topologie des Schalkenmehrener Maars also um eine, die sich aus der Kombination mehrerer Maarvulkane ergibt. Sie sind vor ca. 10.500 Jahren hier entstanden.\nVon dem Aussichtspunkt an der L64 Richtung Süd-Südost schauend, erblickt man auf der gegenüberliegenden Seite des Sees Schalkenmehren. Falls man mit dem Auto aus dem Süden anreist, so ist es richtig, auf dem Weg das Dorf Schalkenmehren und von dort das Maar aus der Nähe anzusehen.\nSchalkenmehren, als einziger Ort der unmittelbar am Ufer eines der Maare aus dieser Gruppe liegt, nennt sich auch das Drei-Maare-Dorf. Das umgebende Naturschutzgebiet, kulturelles Vermächtnis wie die Architektur einiger Fachwerkhäuser und Artefakte im Heimweberei-Museum, sowie die geologische Anschauung hier und in der weiteren Umgebung, können den Aufenthalt in Schalkenmehren interessant und strukturierend gestalten. Und Naturnähe, entspannte Kaffee- und Kuchen-Athmosphäre, Freibadspass und der moderat betriebene Tourismus können Schlüssel werden zu einem nahen, unaufgeregten und frohen Urlaubserlebnis mit der ganzen Familie und einem großem Erholungswert.\nMit ein paar Schritten vom Parkplatz an der L64 kommt man Richtung Norden in Sichtweite des Weinfelder Maars. Eine kleine hölzerne Aussichtsplattform ermöglicht einen guten Blick über das Maar, hinüber zur Nordseite. Dort erblickt man eine kleine Kapelle, die zu Teilen aus dem 14. Jahrhundert stammt, die ehemalige Pfarrkirche von Weinfeld, zu der auch ein Friedhof gehört. Letzteres ist mithin Grund für den Namen Totenmaar, wie das Weinfelder Maar ebenfalls genannt wird.\nDer Maarsee entstand vor rund 10.500 Jahren, ist rund 525 m lang, 375 m breit und 51 m tief. Aus der Dreiergruppe der Dauner Maare ist das Weinfelder damit das tiefste. Seine Wasserfläche beträgt etwa 16,8 Hektar.\nAuf dem oberen Wanderpfad entlang in Richtung des Mäusebergs und hin zum Dronketurm gibt es noch einige Stellen, an denen man eine umfassende Aussicht auf das Maar hat. Ein Rundweg führt zudem nah am Wasser um das Maar. Schwimmen ist hier nicht erlaubt.\nDas Gemündener Maar liegt in der Dreiergruppe der Dauner Maare am nördlichsten. Es hat Durchmesser zwischen 325 m und 300 m und eine Fläche von 7,2 Hektar, ist damit das kleinste der Dauner Maare. Es ist ca. 38 m tief. Entstanden ist es vor ca. 10.450 bis 10.950 Jahren.\nAuch das Gemündener Maar ist von einem Rundweg erschlossen, der aber etwas weniger ufernah als derjenige am Weinfelder Maar ist. Das Freibad hat bei entsprechender Witterung geöffnet, es gibt auch einen Sprungturm mit 3,0 m, 5,0 m und 7,50 m. Die nachfolgenden Bilder zeigen den Blick vom Dronketurm und seiner Umgebung auf das Gemündener Maar.\nDer Dronketurm ist ein denkmalgeschützter, ca. 10,5 Meter hoher Turm, der auf dem Mäuseberg, zwischen Weinfelder und Gemündener Maar, steht. Man kann ihn durch eine Treppe im Turminnern besteigen. Von hier aus hat man einen weiten Blick über die gesamte Vulkanlandschaft rund um Daun, bei gutem Wetter bis in den Hunsrück. Bronzetafeln, die auf der Aussichtsplattform angebracht sind, zeigen Nah- und Fernziele in verschiedenen Himmelsrichtungen an. Der Turm wurde zwischen 1900 und 1902 erbaut und ist ein Denkmal zu Ehren Adolf Dronkes, des Gründungsvaters und Vorsitzenden des 1888 gegründeten Eifelvereins.\nVorheriger BeitragUlmener MaarNächster BeitragGillenfelder Maare\nBurg Eltz und Münstermaifeld


TV 21 Büchenbach e.V. - News\nUnsere Chance. Unser Landkreis. Unsere Lokale Entwicklungsstrategie. Unter diesem Motto geht das Förderprogramm LEADER in die nächste Runde. Bringen Sie sich ein und gestalten Sie die Zukunft Ihrer Heimat mit!\nder LEADER-Ansatz basiert auf den zentralen Elementen Vernetzung, Nachhaltigkeit, Zusammenarbeit, regionale Wertschöpfung und Bürgerbeteiligung. Der Verein ErLebenswelt Roth e.V. ist als Lokale Aktionsgruppe (LAG) bereits seit 2003 im Landkreis Roth aktiv. Derzeit läuft die Vorbereitung für unsere vierte EU-LEADER Förderperiode 2023 bis 2027, wofür eine neue lokale Entwicklungsstrategie (LES) erarbeitet wird.\nIm Rahmen einer Umfrage haben Sie als Bürger*innen die Chance, Ihre Heimat mitzugestalten. Hierzu möchten wir gerne von Ihnen wissen: Was läuft besonders gut und was könnte besser laufen? Wie werden wir stark für die Zukunft?\nDie Umfrage enthält sechs kurze Fragen zu je einem Handlungsfeld. Nehmen Sie sich einige Minuten Zeit und teilen Sie uns Ihre Ideen, Anregungen und Tipps mit! Die Teilnahme an der Umfrage ist bis zum 23.05.2022 möglich. Die Ergebnisse werden Ende Mai auf dieser Seite veröffentlicht und fließen in die Lokale Entwicklungsstrategie 2023 bis 2027 ein. Die Antworten werden anonym behandelt.\nUnter folgendem Link gelangen Sie zu den Fragenbögen der jeweiligen Handlungsfelder: www.landratsamt-roth.de/leader-buergerbeteiligung\nTermin: Freitag, 29.04.2022:\nOrt: Aula der Grund- und Mittelschule Büchenbach, Schulstraße 1, 91186 Büchenbach\nBericht des Vorstands/ Abteilungen\nAbschlussbericht Sanierung Sportgelände TV 21 Büchenbach\nHaushalt 2022 TV 21 Büchenbach\nBeschluss Haushalt 2022 TV 21 Büchenbach\nAnträge sind schriftlich bis zum 23.04.2022 beim Vorstand einzureichen.\nEs gelten die zum Zeitpunkt der Mitgliederversammlung festgelegten Hygiene- und Abstands-regelungen des bayerischen Infektionsschutzes.\nUm die Versammlung zeitlich zu begrenzen, werden die für 2020, 2021 und 2022 vorgesehe-nen Ehrungen an der im Herbst 2022 geplanten Jubiläumsveranstaltung (100 Jahre TV 21 Büchenbach) durchgeführt.\nDie Vorstandschaft des TV 21 Büchenbach\nAb dem kommenden Dienstag (08.06.2021) startet das Training unserer Leichtathletik Abteilung.\nDie Trainingszeiten könnt ihr, wie gewohnt auf unserer Hompage einsehen.\nDas Jubiläumsjahr zum einhundertjährigen Bestehen des TV 21 Büchenbach startet nicht gerade verheißungsvoll. Der aktuelle Lockdown, mit seinen Einschränkungen und vor allem mit dem hohen Risiko einer Erkrankung, der wir unsere Mitglieder, Freunde, Förderer und Gönner keinesfalls aussetzen wollen, haben dazu geführt, dass sich Beirat und Vorstand schnell einig waren, das Festjahr zu feiern, aber eben nicht in 2021, sondern erst im Jahre 2022.\nJedes Risiko birgt auch seine Chancen – der TV 21 grämt sich daher nicht, sondern bittet alle Bürger der Gemeinde Büchenbach sowie die Freunde des TV 21 über die Gemeindegrenzen hinaus, sich am Jubiläum zu beteiligen und sich bei den Vorbereitungen einzubringen. Diese ruhen aktuell zwar, bzw. es läuft alles etwas gemächlicher, dafür bleibt aber auch mehr Zeit für Planung und Organisation.\nWenn Sie gerne Veranstaltungen und Termine vorbereiten, wenn Sie Ideen für Jubiläumsveranstaltungen haben, dann halten Sie damit nicht hinterm Berg, sondern melden Sie sich bitte bei einem der Vorstände oder einem Verantwortlichen einer Abteilung – wir freuen uns über jede Idee und vor allem über jede helfende Hand. Ansprechpartner finden Sie auf unserer Homepage oder wenden Sie sich an kontakt(@)tv-buechenbach.de.\nUm vor allem auch unseren langjährigen Mitgliedern gerecht zu werden, werden wir die Ehrungen, die pandemiebedingt 2020 ausgefallen sind, mit den Ehrungen aus 2021 und 2022 zusammenfassen. Diese werden dann gemeinsam am großen Ehrungsabend im Festjahr 2022 durchgeführt.\nBereits aktuell noch die Hinweise, dass die traditionelle Faschingsparty des TV 21 Büchenbach abgesagt ist und die normal im Frühjahr stattfindende Mitgliederversammlung zumindest auf den Sommer 2021 verschoben wird. Informationen hierzu werden dann rechtzeitig über die Tagespresse und den Büchenbacher Anzeiger bekanntgegeben.


Terrorismus-Roman "Hier sind Drachen" von Husch Josten - DER SPIEGEL\nTerrorismus-Roman "Hier sind Drachen" von Husch Josten\nTerrorismus-Roman "Hier sind Drachen" Pingpong mit Wittgenstein\nEine Frau sitzt nach den Pariser Anschlägen am Flughafen fest: Die Autorin Husch Josten erzählt den großen Schrecken über den Einzelmoment - und erreicht dabei eine bezwingende philosophische Tiefe.\n10.03.2017, 16.12 Uhr\nGibt es den Zufall? Gibt es Schutz vor Terrorismus? Können wir die kennen, die wir lieben? Das fragt sich Husch Josten in ihrem Roman "Hier sind Drachen" und schafft ein beeindruckendes Spiel um Sein und Schein. Es ist ein Buch, das auf allerengstem Raum existenzielle Fragen thematisiert, die Wirklichkeit aufspießt, analysiert und hinterfragt.\nBereits in ihrem Geschichtenband "Fragen Sie nach Fritz" von 2013 versammelte Josten, die in den Neunzigern als Lokaljournalistin arbeitete, zu Geschichten gedehnte Momente, in denen jähe Einschnitte zu nicht für möglich gehaltenen Umschwüngen in den Leben ihrer Figuren führen. Josten verstand es darin, mit ihren Beschreibungen unter die raue oder allzu plane Oberfläche zu kriechen, um mit ihren schlackenlosen Sätzen das darunter Verborgene oder Versteckte ans Licht zu holen.\nGenau das gelingt ihr auch in ihrem neuen Buch, das die Geschichte der deutschen Journalistin Caren erzählt, die am 14. November 2015, dem Morgen nach den Pariser Anschlägen, von London aus in die französische Hauptstadt aufbrechen will, um für ihre Zeitung die Lage vor Ort zu beschreiben.\n"Fang mal ein bisschen die Stimmung ein, erzähl, wie sich Paris gerade anfühlt", lautet ihr Auftrag. Doch jetzt sitzt sie am Flughafen fest. Heathrow gleicht in diesen Stunden einer Festung, weil ein anonymer Anrufer gedroht hat, eine Maschine in die Luft zu jagen. Sie ist gefangen im Transit. Und in sich selbst. In London hängt sie in einer Dreiecksgeschichte mit einem Ben und seiner Freundin Adelle fest - während ihr Herz aktuell für den französischen Fotojournalisten Julien schlägt. Nichts ist in Carens Leben am richtigen Platz. Auch nicht sie selbst.\n"Du lebst für deine Arbeit" heißt es einmal über sie, die seit Jahren im Politik-Ressort des Londoner "Independent" über Terroranschläge berichtet. "Du willst den ständigen Nervenkitzel - hier ein Anschlag, da eine Katastrophe." Und sie glaubt: "Die einzige menschliche Selbsterfahrung führt über Geschichten: Bewusstseinsebenen, die für sich gültig sind. Aber was für mich das Wichtigste ist: Nur vom Ende her gewinnt die Erzählung ihren Sinn." Sie träumt von jener besonderen, noch nicht erzählten Geschichte, die eine "Geschichte von noch nie zuvor wahrgenommenen Wahrnehmungen sein" müsste.\nBefeuert wird ihre Fragestellung durch die Bekanntschaft mit einem Unbekannten, der neben ihr im von Sicherheitskräften abgeriegelten Flughafen-Terminal 2 sitzt - und in Wittgensteins "Tractatus Logico-Philosophicus" liest.\n"Und wie und wo suchen Sie Ihre Geschichte?" fragt er sie, der, wie er bekennt, seinerseits eine Reihe von Essays "zur Wahrscheinlichkeit und Berechenbarkeit von Anschlägen" verfasst hat. Eine Frage, die Husch Josten zum Anlass nimmt, um über die viel größere Frage "Brauchen Menschen Geschichten" nachzudenken. "Es sind so viele längst erzählte Geschichten unter allen Geschichten. Und sie zerrütten unsere Gedanken. Viele davon - ausdrücklich nicht alle - aber doch viele sind unsinnig, dennoch ersonnen. Die Journalisten arbeiten sich ab am Hass und daran, wie Hasser sich aus ihrem Hass freischießen und freibomben, um am Ende nicht frei, sondern tot zu sein und damit möglicherweise frei, aber wer weiß und fragt schon, wovon eigentlich?"\nSo ergeht Caren sich, während sie darauf wartet, dass sich die Gefahrenlage entspannt und der Paris-Flug Grünes Licht erhält, in einem faszinierenden intellektuellen Pingpong mit "Wittgenstein", wie sie ihren Gesprächspartner für sich im Stillen nennt.\n"Die unerzählte Geschichte wäre folglich eine über ein Ereignis, das wir bis zu diesem Zeitpunkt nicht in unser Leben lassen wollten" spekuliert sie. Und dann bekommt die Reporterin tatsächlich ihre "noch nicht erzählte Geschichte": die einer fatalen Überschneidung zweier unabhängig voneinander verlaufender Ereignisse.\nTitel: Hier sind Drachen: Roman\n20.04.2021 14.40 Uhr\nBei dem anonymen Anrufer handelt es sich zwar um Ben, der mit seiner Drohung offenbar verhindern wollte, dass Caren Julien wiedersieht. Doch als wenig später eine gewaltige Detonation das Gebäude erschüttert und dabei Menschen ihr Leben verlieren, ist Ben schon nicht mehr im Spiel.\n"Hier sind Drachen" ist vor allem ein Roman über die Frage nach dem Sinn und den Möglichkeiten des Erzählens - und die Kraft und die Bedeutung von Geschichten. In seinen besten Momenten erreicht der Text dabei eine bezwingende philosophische Tiefe, indem er von der finsteren Macht der Gewalt erzählt, die der Macht der Sprache am Ende leider überlegen ist.


01.02.2019 – Mit viel Elan ins neue Jahr gestartet | DTVBS\nHome Berichte 01.02.2019 - Mit viel Elan ins neue Jahr gestartet\nKaum wurde Turnbetrieb im 2019 wieder aufgenommen, trainierte unsere Jugend fleissig für den bevorstehenden UBS Kids Cup Anlass. Am 9. Februar war es soweit und es gingen 8 Teams vom DTVBS und TVBS an den Start. Der Wettkampf bereitete nicht nur viel Spass, sondern mit den U14 Girls (Sieg) und den U16 Mixed (3. Rang) haben sich sogar zwei Teams für den Regionalfinal in Frauenfeld qualifiziert. Ein gelungener Start in die Saison!\nAm gleichen Wochenende zog es 24 Turinerinnen nach Melchsee-Frutt für die 3. Ausgabe des Schneeweekends. Das Wetter war besser als anfangs gedacht und so konnte das Skigebiet an beiden Tagen ausgiebig inspiziert werden. Die Verköstigung und der Apres-Ski in der Erzegghütte, gleich am Pistenrand, waren sehr gelungen und somit stand einem gemütlichen Samstagabend nichts mehr im Wege.\nEine Woche später stand der TVBS Kids-Day auf dem Programm. Trotz prächtigem Frühlingswetter zog es über 100 Kinder in die Halle und der Anlass war ein weiteres Mal ein voller Erfolg! Wir freuen uns bereits jetzt auf die nächste Ausgabe Ende 2019!\nOhne Verschnaufpause geht es am 22. Februar weiter mit dem nächsten Anlass: der Indiaka-Schwyzermeisterschaft in Galgenen. Für den DTVBS geht lediglich ein Team an den Start, doch die junge, nicht so trainingsfleissige Truppe wird versuchen, den Verein gerecht vertreten zu könnenJ\nNach den traditionellen Fasnachtsstunden ist vor den wohlverdienten Frühlingsferien…\n…und nach den Ferien steht der Racletteplausch am 16. März vor der Türe. Wir freuen uns auf viele Gäste und einen geselligen Abend!


Eine Erkrankung, die den Magen, am häufigsten seinen Oberteil genannten Cardia betrifft. Bei dieser Erkrankung gerät ein Teil von Magen in unnatürliche Stellung und verursacht Beschwerden wie Sodbrennen oder Schmerz sind.\nin Latein: hiatus hernia\nweitere Namen: Zwerchfellbruch, Speiseröhrenbruch, Zwerchfellhernie\nAufstoßenDruck aufs HerzSchmerz auf der BrustSodbrennen\nHiatushernie entsteht zwischen der Speiseröhre und Magen, wo sich ein durchs Zwerchfell gebildeter Schlitz befindet. Dieser wird Hiatus oesophageus genannt. Wenn ein Mensch fettleibig ist oder sich durch eine andere Ursache die Öffnung im Zwerchfell verbreitet, kann ein Teil von Magen höher in die Brusthöhle geraten.\nTeilung der Hiatushernie\nParaösophageale – kommt weniger häufig vor, verursacht Blutungen, Ödementstehung, Gefahr der Einklemmung. In den Brustkorb gerät Magengewölbe, Bruchsack ist gebildet. Hernie ist nicht in die Speiseröhre gezwängt, sondern nebenan.\nGleithernie – falsche Hernie, in diesem Fall gerät Cardia in die Brusthöhle zur Speiseröhre und ruft Reflux (Rückfluss der Magensäfte in die Speiseröhre) hervor.\nUnter die Hauptursachen von Hiatushernie gehören Fettleibigkeit und ungenügende Fixierung von Bindegewebe im Übergangsbereich zwischen der Speiseröhre und Magen. Hiatushernie erscheint eher im höheren Alter und kann sehr quälen.\nDie Symptome brauchen bei Hernie gar nicht klar zu sein. Es kann sich um unspezifische Symptome handeln, die gar nicht zur Diagnose dieser Erkrankung zu führen brauchen. Es erscheinen Schmerzen auf der Brust, Druck aufs Herz, Anämie, Aufstoßen, Sodbrennen und ein allgemein unangenehmes Gefühl im Bereich von Magen und Unterteil der Speiseröhre.\nBei der Diagnose muß man immer feststellen, wann Schmerz und unangenehme Gefühle erscheinen. Es werden Röntgenbilder des Magens und Speiseröhre durchgeführt. Unter hauptsächliche Diagnoseverfahren wird Gastroskopie zugeordnet, während der man nebst anderem feststellen kann, ob die Speiseröhrenentzündung oder Geschwüre vorhanden sind.\nInsofern Ihnen Hiatushernie keine größeren Beschwerden macht, ist nicht notwendig sie zu entfernen und nicht besonders zu heilen. Sie können Medikamente zur Beruhigung der Speiseröhre und Magenschleimhaut einnehmen. Anderenfalls muß ein chirurgischer Eingriff durchgeführt werden, wann Hernie entfernt wird und Magen kehrt zur physiologischen Stellung zurück. Der chirurgischen Entfernung folgt nur eine kurze Hospitalisierung mit Diät, die nicht gewürzt sein sollte.


Damen besiegen Königsbrunn zum Jahresabschluss und bleiben auf Rang zwei\nDie Friedberger Damen haben mit dem 26:16 (13:8) Erfolg gegen Königsbrunn einen erfolgreichen Jahresabschluss geschafft. Damit distanzierten sie den bislang punktgleichen Dritten und verteidigten Rang zwei in der Bezirksliga.\nRead more: Damen besiegen Königsbrunn zum Jahresabschluss und bleiben auf Rang zwei\nDamen besiegen Mering - Weiter im Rennen um Rang eins in der Bezirksliga\nDie Friedberger Damen haben sich nach ihrer ersten Saisonniederlage wieder zurückgemeldet. Am Sonntag gewannen sie ein umkämpftes Spiel mit 24:21 (12:10) gegen den SV Mering.\nRead more: Damen besiegen Mering - Weiter im Rennen um Rang eins in der Bezirksliga\nDamen bleiben siegreich - Knapper Erfolg in Neusäß für den Spitzenreiter\nDie Friedberger Damen bleiben in der Bezirksliga ohne Punktverlust. In Neusäß gewannen die Handballerinnen mit 20:17 (10:9).\nRead more: Damen bleiben siegreich - Knapper Erfolg in Neusäß für den Spitzenreiter\nDamen verlieren erstmals - Nach Niederlage in Niederraunau auf Rang drei in der Bezirksliga zurückgefallen\nDie erste Saisonniederlage gab es für die Friedberger Damen am Sonntag in Niederraunau. Nach dem 20:22 (9:11) gegen den neuen Ersten fielen die Handballerinnen in der Bezirksliga auf Rang drei zurück.\nRead more: Damen verlieren erstmals - Nach Niederlage in Niederraunau auf Rang drei in der Bezirksliga...\nDamen verteidigen Tabellenführung in der Bezirksliga - Klarer Sieg gegen Schwabmünchen 2\nMit einem deutlichen Vorsprung gewannen die Friedberger Damen am vergangenen Samstag in der eigenen Halle gegen die Gäste von Schwabmünchen 2. Das 34:14 (16:6) brachte die Damen des TSV Friedberg mit 8:0 Punkten wieder auf den ersten Tabellenplatz der Bezirksliga.\nRead more: Damen verteidigen Tabellenführung in der Bezirksliga - Klarer Sieg gegen Schwabmünchen 2\nDamen gewinnen weiter - Knapper Sieg im Derby gegen Kissing 2\nDamen gewinnen auch ihr zweites Spiel - Hoher Sieg gegen Straß\nSieg am letzten Spieltag in Günzburg reicht nicht - Damen steigen in die Bezirksliga ab


Arbeitszeitregelungen 1998 2021 » carrascalani.com\nHVBG - DGUV.\nArbeitszeitregelungen vom 06.04.1998 Gesetz zur sozialrechtlichen Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen vom 06.04.1998 Bezug: Unser Schreiben an die Hauptverwaltungen der gewerblichen Berufsgenossenschaften vom 18.03.1998 Im Bundesgesetzblatt Teil I Nr. 21 vom 14.04.1998 ist auf den. Ihr Wirtschaftsmagazin seit 1998 » Job & Karriere » Arbeitsplatz » Arbeitszeitkonto für flexible Arbeitszeiten Arbeitszeitkonto für flexible Arbeitszeiten Wie eine vom Kölner Institut zur Erforschung sozialer Chancen ISO durchgeführte Beschäftigtenbefragung ergab, verfügen bereits 37% der in Deutschland Beschäftigten über ein Arbeitszeitkonto.\nGesetz zur Verbesserung der Rahmenbedingungen für die Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen und zur Änderung anderer Gesetze Weitere Informationen Veröffentlichungstext im. flexibler Arbeitszeiten. Das am 05. März 1998 vom Bundestag und am 27. März 1998 vom Bundesrat verabschiedete Gesetz zur sozialrechtlichen Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen Flexi-Gesetz bringt Verbesserungen. Es ist rückwirkend zum 01. Januar 1998 in Kraft getreten.\nDie seit 1998 mit dem Gesetz zur sozialrechtlichen Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen geschaffene Möglichkeit, geleistete Arbeitszeit in einem besonderen Wertguthaben anzusammeln und zu einem späteren Zeitpunkt zur kurz-, mittel- oder sogar längerfristigen Freistellung von der Arbeit einzusetzen und auch erst zum Zeitpunkt der Auszahlung für die Sozialversicherung zu ver-beitragen. cherung flexibler Arbeitszeitregelungen und zur Änderung anderer Gesetze auf das Versicherungs-, Beitrags- und Melderecht Die mit dem Gesetz zur sozialrechtlichen Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen erst-mals ab 1. Januar 1998 für den Versicherungsschutz flexibler Arbeitszeiten geschaffenen Regelungen wurden mehrfach angepasst. Mit. Das offizielle Rechtsportal des Landes NRW mit den aktuellen Gesetzen und Erlassen des Landes NRW. 05.03.2009 · Sehr geehrte Damen und Herren, mein Kollege und ich führen eine hausärztliche Gemeinschaftspraxis. Die Hälfte unserer Mitarbeiterinnen arbeitet seit Jahrzehnten ohne Arbeitsvertrag so schon vom Vorgänger der Praxis übernommen, haben auch kein Interesse einen solchen jetzt noch abzuschließen, die andere Hälfte hat mi - Antwort vom.\nSeit das Gesetz zur sozialrechtlichen Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen 1998 verabschiedet wurde, haben Arbeitnehmer durch eine Vereinbarung mit dem Arbeitgeber die Möglichkeit, Überstunden oder auch andere Teile ihrer Bezüge auf einem so genannten Arbeitszeitkonto anzusparen. bler Arbeitszeitregelungen vom 6. April 1998, das im Folgenden als „Flexi I“-Gesetz, bezeichnet wird,7 wurden erstmalig gesetzliche Regelungen für den Fortbestand des Sozialversicherungsschutzes während Freistellungen aus flexiblen Arbeitszeitvereinbarungen in der Sozialversi-cherung geschaffen. Damit besteht erstmals eine Beschäf\nGesetz zur sozialrechtlichen Absicherung flexibler.\nJanuar 1998 in Kraft, soweit nachfolgend nichts Abweichendes bestimmt ist. 2 Artikel 5 Nr. 2 und 3 sowie Artikel 10 treten am Tage nach der Verkündung in Kraft. 3 Artikel 7 Nr. 3 Buchstabe b tritt am ersten Tage des auf die Verkündung folgenden Kalendermonats in Kraft. An den Regelungen des Altersteilzeitgesetzes AltTZG vom 23. Juli 1996 BGBl I S. 1078 und des zweiten Gesetzes zur Fortentwicklung des Altersteilzeitgesetzes TV ATZ vom 5. Mai 1998 stark angelehnt, orientieren sich die Neuregelungen der Entgelt- und Aufstockungsleistungen im TV FlexAZ. Die Regelungen sind für Beschäftigte im. Durch das als Artikelgesetz verabschiedete Gesetz zur sozialrechtlichen Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen, umgangssprachlich auch „Flexigesetz“ genannt, wurden eine Reihe von Gesetzen, vor allem das Dritte bis Sechste sowie das Zehnte und Elfte Buch des deutschen Sozialgesetzbuches geändert. Durch Artikel 4 Nummer 3 des Gesetzes zur sozialrechtlichen Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen vom 06.04.1998 wurde rückwirkend ab dem 01.01.1998 Artikel 14 Absatz 1 des Gesetzes Satz 3 neu gefasst.\nDokumentation einer GEW-Fachtagung Frankfurt am Main 1998 S. 30 Unterhälftige Teilzeit gab es damals noch nicht! GLK kann Grundsätze zur familiengerechten Arbeitszeit beschließen Rechtliche Grundlagen: Beamtenstatusgesetz: „§45 Fürsorge. Der Dienstherr hat für das Wohl der Beamtinnen und Beamten und ihrer Familie zu sorgen“ Chancengleichheitsgesetz: „§§ 13. BAT - Bereich Bund und Länder Archiv 1990. Vergütungsrechner gültig 01.01.1990 bis 31.12.1990. Grundlage: Vergütungstarifvertrag Nr. 25 BAT-Vergütungstabelle. 11.01.2005 · Rahmentarifvertrag für die gewerblichen Arbeitnehmer des Maler- und Lackiererhandwerks und Protokollnotizen vom 01.09.1992 und 28.09.1998 § 1 Geltungsbereich 1. Räumlicher Geltungsbereich: Das.\nkein Befristungsgrund vorliegt so das BAG schon 1998. Es ist daher immer darauf zu ach-ten, dass die Befristungsgründe nicht nur vorgeschoben sind. Liegt kein Befristungsgrund vor, so ist die Befristung nur bis zu einer Dauer von zwei Jah-ren möglich. Auch eine höchstens dreimalige Verlängerung der Befristung ist nur bis zu einer. Die Neuerungen durch das Gesetz zur Verbesserung der Rahmenbedingungen für die Absicherung flexibler Arbeitszeitregelungen und zur Änderung andere Gesetze - FlexiG II - Andreas Tittel - Bachelorarbeit - BWL - Recht - Arbeiten publizieren: Bachelorarbeit,. Arbeitsschutzbestimmungen staatlich, Regelungsinhalte und Rechtsgrundlagen [Gesundheitsbericht für Deutschland, 1998] Tab. 6.3.1: Regelungsinhalte und Rechtsgrundlagen staatlicher Arbeitsschutzbestimmungen. Tarifvertrag zu flexiblen Arbeitszeitregelungen für ältere Beschäftigte TV FlexAz in der Fassung des Änderungstarifvertrag Nr. 6 vom 18. April 2018; Tarifvertrag zur Regelung der Altersteilzeitarbeit TV ATZ in der Fassung des Änderungstarifvertrages Nr. 2 vom 30. Juni 2000. In wurde mit Wirkung vom 01.01.2013 die Angabe "400" durch die Angabe "450" ersetzt durch Artikel 1 des Gesetzes zu Änderungen im Bereich der geringfügigen Beschäftigung vom 05.12.2012 BGBl. I S. 2474. § 7b SGB IV wurde durch Artikel 1 Nummer 3 des Gesetzes zur Verbesserung der Rahmenbedingungen flexibler Arbeitszeitregelungen und zur.


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Aus Erfahrung gut – der MEINDL Equator im Langzeittest - SPARTANAT\nAus Erfahrung gut – der MEINDL Equator im Langzeittest\nStaub, Sand, Müll, Flüssigkeiten, von den man nicht will, dass man mit blankem Fuß drinnen steht (Öl, Abwasser), dazu Schweiß und Hitze. Und eine besondere Herausforderung für Einsatzstiefel. Letztendlich eine unschlagbare Kombination, um den Füßen Probleme zu bereiten. Oder aber man holt sich professionelle Hilfe: der MEINDL Equator ist ein moderner Feldschuh, der sozusagen zwei Paar Schuhe in einem vereint. Einerseits die Leichtigkeit von „Jungle Boots“, gleichzeitig die Robustheit vom einem soliden GORE-TEX® Stiefel.\nDen MEINDL Equator konnten wir euch als Prototyp bereits letztes Jahr präsentieren, ebenso die aktuellen Entwicklungen im GORE-TEX® Bereich rund um neue Laminate für Einsatzstiefel. Der MEINDL Equator Alpha GTX® (im folgenden MEINDL Equator genannt) ist Mitte des Vorjahres in eine umfangreiche Testphase eingetreten. Über SPARTANAT konnten mehr als 200 mögliche Teilnehmer für einen großen Tragetest mobilisiert werden, 49 Teilnehmer haben dann zwischen Juli und November 2016 versucht mit ihren Stiefeln buchstäblich an die Grenze zu gehen. Von besonderem Interesse: Wie haben sie den neuen Stiefel erlebt und wie das Patrol GORE-TEX® Extended Comfort Footwear beurteilt. Wir dürfen euch anlässlich der IWA 2017 exklusiv die Ergebnisse präsentieren. Die Voraussetzung für den Erfolg des MEINDL Equator liegt ganz wesentlich auch am Material. W. L. Gore & Associates bietet mit Patrol GORE-TEX® Extended Comfort Footwear eine technische Lösung, die Anforderungen in heißen Klimaten bestens bewältigt. Konzipiert ist der leichte, extrem atmungsaktive Einsatzstiefel vor allem für Einsätze in heiß-trockenem oder heiß-feuchtem Klima, ohne auf dauerhafte Wasserdichtheit zu verzichten. Die Schlagwortwolke macht deutliche wie die Tester ihren Meindl Equator eingesetzt haben: Der MEINDL Equator eignet sich also für unterschiedliche Einsatzzwecke – von leichten bis mittelschweren Kampfeinsätzen, über kürzere Einsätze mit leichtem Gepäck bis hin zu Gefechtssituationen in urbanem Umfeld. Diese funktionellen Membrankampfstiefel verzichten erstmals auf ein separates Innenfutter. Das heißt, Fuß und Laminat kommen zu einem engen Zusammenspiel.\nDie Test-Umfrage hat dann versucht herauszufinden, wie dieses neue Stiefelkonzept wirklich erlebt wird. Klassisch die Frage: „Was, du ziehst bei der Hitze GORE-TEX® Stiefel an?“ Ein Frage, die mit dem Meindl Equator rundherum mit „Ja“ beantwortet werden kann. Denn so waren die Ergebnisse beim abgefragten Temperaturerlebnis im Stiefel: 82 Prozent empfanden das als „angenehm“. Jenseits des subjektiven Temperaturempfindens hängt auch die Frage damit zusammen, wie das objektive Schwitzen in den Stiefeln abläuft. Hier stellen 80 Prozent der Testpersonen dem MEINDL Equator ein gutes Zeugnis aus:\nDie Konstruktionsweise des MEINDL Equator ist Grundlage seines Erfolges: Dünne Materialien und der Verzicht auf unnötige Schaumlagen sorgen für eine bestmögliche Wärmeableitung – und das selbst bei hoher körperlicher Aktivität: Und wenn es nass ist, wie wird das gute Stück am Fuß wieder trocken? Die neue einlagige Schaftkonstruktion bewirkt zugleich eine nur geringe Wasseraufnahme des Obermaterials und eine sehr schnelle Rücktrocknung bei gleichzeitig geringem Gewicht. 87 Prozent der Probanden waren damit zufrieden:\nEin leichter Schuh ist auch weniger Gewicht, das der Soldat oder die Einsatzkraft mit sich tragen muss – und das bei jedem Schritt. Die hohe Tragehäufigkeit spricht da eine eigene Sprache, wie schnell der MEINDL Equator bei seinen Besitzern beliebt war: rund 80 Prozent der Soldaten trugen den Testschuh an 2 bis 5 Tagen pro Woche, 11 Prozent sogar mehr als\n5 Tage die Woche. Über 64 Prozent der Träger hatten den Teststiefel mehr als 6 Stunden täglich im Innen- und Außeneinsatz getragen, davon 14 Prozent sogar mehr als 9 Stunden pro Tag. Kein Wunder: 91 Prozent der Tester lobten die Leichtigkeit des MEINDL Equator.\nAbgefragt wurde auch die geographische Anwendung des MEINDL Equator. In welchen Einsatzgebieten wurde er zu welchem Zweck getragen: Die Tester waren überwiegend in leichtem Gelände, vor allem in Mitteleuropa und in sandig/staubiger Umgebung unterwegs. 37 Prozent der Tester hatten auch angegeben, ihn in Südeuropa, Afghanistan, Afrika oder in der Wüste getragen zu haben. Am häufigsten wurden die Teststiefel im Ausbildungs- und Übungsdienst, bei statischen Tätigkeiten oder bei kürzeren Einsätzen mit Gepäck genutzt. Nach 10 bis 16 Wochen Tragezeit wurde das Feedback der Soldaten via Online-Fragebogen erhoben. Dabei konnte jeder seine ganz individuellen Erfahrungen mit dem MEINDL Equator wiedergeben. Ehrliche Testurteile sind für Entwickler und Stiefelbauer besonders wichtig. Denn letztendlich zählt die Meinung all derer, die einen Stiefel im Einsatz tragen.\nKernstück des neuen Stiefels ist das innovative Patrol GORE-TEX® Extended Comfort Laminat. Durch Kombination einer hoch abriebbeständigen, schnell trocknenden Monofilamentlage mit der mikroporösen GORE-TEX® Membrane aus expandiertem Polytetrafluorethylen und einer Schutzlage entsteht ein Laminat, das gänzlich auf Isolation verzichtet. Und es gibt den MEINDL Equator – wie unten zu sehen – auch in Schwarz, weil Soldaten und Polizisten im Dienst oft schwarze Stiefel tragen müssen. Der MEINDL Equator macht es ihnen leicht:\nHier letztendlich das Ergebnis des umfangreichen Tragetests, den der MEINDL Equator bestehen musste. Der Schuh hat seine einzigartigen Eigenschaften erfolgreich unter Beweis gestellt:\nPräsentiert wird Patrol GORE-TEX® Extended Comfort Footwear auf der IWA 2017 in Nürnberg vom 3.- 6. März.\nGORE im Internet: www.gore-workwear.de\nMEINDL im Internet: www.meindl.de\nGORE auf der IWA: Halle 9, Stand 320\nMEINDL auf der IWA: Halle 4, Stand 111\nVorheriger ArtikelIWA 17 – Das Neue bei Helikon-Tex\nNächster ArtikelIWA 2017 – Freitag\nMehr GORE-TEX für Frankreich\nLESESTOFF: Soldat und Technik 2019


USB-3.0-Potpourri » LinuxCommunity\nHome » Internal » Artikel » Print-Artikel » LinuxUser » 2010 » 08 » USB-3.0-Potpourri\n© Chris Quinnell-Brock, sxc.hu\nHersteller externer Festplatten sehnen USB 3.0 genauso herbei wie die Verwalter großer Datenberge. Wer hier zeitig auf den Markt drängt, findet in USB 3.0 endlich einen Wettbewerbsvorteil in einem hart umkämpften Markt sehr ähnlicher Produkte, in dem Kaufentscheidungen primär vom Maßstab Gigabyte pro Euro abhängen.\nEines der erste im Handel verkauften USB-3.0-Geräte erreicht uns von Buffalo : Die Buffalo DriveStation HD-HXU3 (Abbildung 1) im schwarzen Klavierlack-Finish kommt ganz ohne Knöpfe und mit einem leisen Lüfter. Sie beherbergt eine flotte 3,5-Zoll-Platte des Typs Samsung HD103SJ mit 7200 Umdrehungen pro Minute und 32 MByte Cache. Als Kapazitäten stehen 1, 1,5 und 2 TByte zur Auswahl. Für unser 1-TByte-Testmodell nennt Buffalo eine unverbindliche Preisempfehlung von 190 Euro.\nSchon vor der Platte traf die USB-3.0-Expresscard IFC-EC2U3UC von Buffalo im schmalen 34mm-Formfaktor in der Redaktion ein. Mit dieser etwa 65 Euro teueren Karte rüsten Sie als Besitzer eines Laptops mit Expresscard/34- oder Expresscard/54-Slot einfach auf USB 3.0 auf. Platte und Expresscard finden sich im Handel auch als Bundle, Sie sparen dabei im Vergleich zum Einzelkauf jedoch nichts. Für Desktops gibt es von Buffalo auch die PCI-Express-Steckkarte IFC-PCIE2U3.\nAbbildung 1: Buffalos Festplatte HD-HXU3 war eines der ersten verfügbaren USB-3.0-Geräte.\nIn Buffalos USB-3.0-Expresscard (Abbildung 2) werkelt ein USB-3.0-Chip von NEC – wie bislang in sämtlichen USB-3.0-fähigen Geräten vom Motherboard bis zu neuesten Laptops. Das verspricht gute Linux-Kompatibilität, schon in unserem großen USB-3.0-Test  in Ausgabe 02/2010 verrichtete der Baustein unter Linux anstandslos seinen Dienst.\nAbbildung 2: Buffalos Expresscard IFC-EC2U3UC macht ältere Laptops fit für USB 3.0.\nBuffalos Expresscard funktioniert vom Start weg – und zwar buchstäblich: Die Karte muss sich beim Hochfahren schon im Slot befinden, das Einstecken im laufenden Betrieb ("Hotplugging") klappt nicht. Die 34mm-Expresscard passt wie erwähnt auch in 54mm-Slots, sitzt in diesen allerdings nicht besonders fest: Halten Sie beim Abstecken nicht den herausstehenden Teil der Karte fest, ziehen Sie sie unweigerlich mit aus dem Laptop. Im herausstehenden Teil finden zwei USB-3.0-Ports Platz. Daneben integriert Buffalo einen Anschluss für ein mitgeliefertes Kabel, das den Strom über einen USB-2.0-Port bezieht – falls die am Expresscard-Slot anliegende Stromversorgung nicht ausreicht.\nWir testen die Expresscard mit Buffalos HD-HXU3-Festplatte und vergleichen sowohl mit der selben Platte an USB 2.0 als auch am Gigabyte-Motherboard GA-P55A-UD6. Es zeigt sich, dass die Expresscard etwas langsamer arbeitet als der USB-3.0-Chip auf dem Hauptplatine: Statt 114 MByte/s beim Lesen am Gigabyte GA-P55A-UD6 (USB 2.0: 46 MByte/s) messen wir an der Expresscard lediglich 104 MByte/s (USB 2.0: 34 MByte/s). Für die im Laptop-Einsatz typischen, momentan maximal 80 MByte/s schnellen 2,5-Zoll-Harddisks genügt das jedoch allemal.\nFür den Test der USB 3.0-Expresscard nutzen wir ein Acer-Notebook Aspire 8942G. Als Desktop-Testsystem diente ein Gigabyte-Motherboard GA-P55A-UD6 mit USB-3.0-Chip von NEC und einer Intel-CPU des Typs Core i7 870. Ein zum Vergleich herangezogenes MSI-Motherboard (890FXA-GD70, AMD Phenom X6 1090T) erbringt einen deutlich geringeren USB-3.0-Durchsatz (bis zu 45 MByte/s langsamer) als die Intel-Lösung.\nAls SSD-Repräsentant im Test tritt die neue Intel X25-V (40 GByte) an, die an einem SATA-Anschluss beim Lesen bis zu 200 MByte/s Daten liefert. Als Vertreter der Magnetplattenfraktion gehen zwei Seagate-Barracuda-Disks (7200.11, ST3500320AS, 500 GByte, 7200 U/min) an den Start, die nativ an SATA angebunden rund 105 MByte Daten pro Sekunde in Richtung Rechner transferieren. Alle Festplatten wurden mit Ext4 formatiert.\nDie Messwerte ermittelten wir mit Hdparm, zusätzlich testen wir auch mit Bonnie++. Als Testsystem kam Ubuntu 10.04 in der 64-Bit-Version zum Einsatz, ein Test unter Ubuntu 9.10 lieferte aber fast identische Messwerte.\nBuffalo bringt Express-Card für USB 3.0\nDas japanische Unternehmen Buffalo hat eine ExpressCard für die Datenübertragung per USB 3.0 angekündigt, die bereits ab Ende des Monats verfügbar sein soll.\nIm Gegensatz zu Windows unterstützt Linux schon seit Monaten nativ das 4,8 Gbit/s schnelle USB 3.0 – aber wie gut funktioniert die neue Schnittstelle in der Praxis?


Kündigung von Mietverträgen: Die drei größten Irrtümer | Liebenswert Magazin\nWer Nachmieter stellt, kommt vorzeitig aus dem Vertrag? Und gekündigt werden kann man nur bei Eigenbedarf? Die Top drei der Irrtümer im Mietrecht.\nEntgegen der allgemeinen Annahme kann man nicht nur wegen Eigenbedarfs gekündigt werden. Welche Mythen des Mietrechts noch kursieren, lesen Sie hier. Foto: SusanneB / iStock\nEin Vermieter kann nur wegen Eigenbedarfs kündigen?\nFrüher aus dem Mietvertrag rauskommen: Vorschlagen von drei Nachmietern?\nAusstehende Miete mit der Kaution gegenrechnen?\nIn vielen Rechtsgebieten gibt es Mythen, die sich hartnäckig halten. Das Mietrecht bildet da keine Ausnahme. Deshalb ist es wichtig, zu wissen, was wirklich stimmt - und welche Informationen einem Irrtum entsprungen sind.\nDas ist ein Irrtum, der sich hartnäckig hält. Denn neben dem sogenannten Eigenbedarf kann der Vermieter auch bei Vertragsverletzungen wie unpünktlichen Mietzahlungen oder aus wirtschaftlichen Interessen (zum Beispiel höherer Verkaufserlös für ein leeres Haus) die Verträge kündigen.Der Vermieter kann sogar fristlos kündigen, wenn der Mieter mit Zahlungen im Rückstand ist. In dem Fall hat der Vermieter ebenfalls das Recht, die Wohnung räumen zu lassen.\nDas ist ein Mythos. Viele Mieter meinen, sie kämen vorzeitig aus dem Vertrag, wenn sie drei potenzielle Nachfolger stellen. Doch Verträge sind immer einzuhalten. Nur mit Einwilligung des Vermieters kann das Mietverhältnis verkürzt werden – egal ob mit oder ohne Nachmieter. Wenn Sie einen guten, potentiellen Nachmieter finden, kann das eine frühzeitige Vertragsauflösung aber begünstigen, da schließlich auch dem Vermieter viel daran gelegen ist, einen zuverlässigen Neumieter für seine Wohnung zu finden.\nWer auszieht, möchte die Kaution schnell zurückhaben. Doch einfach für die Summe der Kaution die Miete nicht mehr zahlen, kann teuer werden. Vermieter haben das Recht, beim "Abwohnen" einen gerichtlichen Mahnbescheid zu beantragen. Deshalb muss bis zum Vertragsende die Miete gezahlt werden und der Vermieter zahlt die Kaution separat aus - sofern nichts anderes vereinbart wurde.


Geniale Aufschneider in Genf - Zeitung Heute - Tagesspiegel\nGeniale Aufschneider in Genf\nZeitung Heute : Geniale Aufschneider in Genf\nWas Tüftler aus Thüringen auf der Erfindermesse zeigen\nWer je ein Baguette der Länge nach aufgeschnitten hat, weiß: Das Messer zieht eine wellenförmige Spur, auf dem Laib bleiben Druckstellen der Finger zurück, und wer nicht aufpasst, hat sich schnell die Hand aufgeschlitzt. Und dann die Krümel. „Selbst die Franzosen kriegen das Baguette-Problem nicht in den Griff“, sagt Volkmar Hegner aus Tanna in Thüringen.\nHegner, ein kräftiger Mann mit fliehender Stirn, blauem Zweiteiler und einem goldenen Ring im linken Ohr zeigt auf einen verchromten Apparat, der aussieht wie eine Mischung aus Wurstschneidemaschine und Schraubstock. „Das ist die Lösung: Die Baguette-Aufschneide-Maschine“, sagt er, legt ein Brot in die Öffnung und drückt auf den grünen Knopf. Es surrt leise. Nach ein paar Sekunden erscheinen zwei Baguettehälften, sauber und gerade geschnitten sind sie, keine Beulen, keine Krümel.\nHegner präsentiert seine Maschine auf der Genfer Erfindermesse – der wichtigsten internationalen Schau für Innovationen. Neben dem Deutschen kamen fast 700 andere Tüftler, Bastler und professionelle Erfinder aus der ganzen Welt. Im Gepäck hatten sie 1000 Neuheiten: vom koreanischen Schönheitsmassagestab („auch für Facelifting geeignet“) über den feuerfesten mobilen Aschenbecher aus Frankreich („vornehmlich im Freien zu verwenden“) bis hin zur „schwenkbaren Kleingarage“ von Lutz Rudolph aus Gotha. „Für die Garage ist keine Baugenehmigung gemäß Thüringer Bauordnung erforderlich. Und beim Umzug kann man sie einfach mitnehmen“, preist Rudolph seine Erfindung, die dem Deckel einer Butterdose gleicht. Da die „Kunststoffhaubenkonstruktion“ in Originalmaßen etwas zu sperrig war, hat Lutz nur ein Kleinmodell nach Genf geschickt.\nDie Schachtel konkurriert mit den Innovationen von zwei Dutzend anderen Deutschen, die meist aus technischen Berufen kommen: Sie alle träumen davon, einmal in einem Atemzug mit den großen Erfindern ihres Heimatlandes genannt zu werden: Gutenberg, Daimler, Benz, Zeiss. Oder wenigstens in Fachkreisen als Genie zu gelten, so wie Konrad Zuse, der weithin unbekannte Erfinder des Computers.\nDeutschland ist immer noch das Land der Tüftler. Beim Europäischen Patentamt in München rangierte die Bundesrepublik im Jahr 2002 mit 21000 Anmeldungen auf dem ersten Platz unter den Nationen des Kontinents. Im Weltmaßstab reichen nur die Amerikaner mehr Anträge auf Schutz ihrer Ideen ein. In Genf teilen sich die bundesrepublikanischen Pioniere eine Fläche von der Größe eines halben Fußballfelds. Schwarz-rot-goldene Fähnchen sind zu sehen, und viel ostdeutscher Akzent ist zu hören: Rund die Hälfte der Konstrukteure sind aus den neuen Bundesländern hierher gereist.\n„Wir mussten in der DDR improvisieren“, sagt Hegner, der Baguette-Aufschneider. „Deshalb sind wir kreativ und erfinderisch.“ Und selbstbewusst. Zum Beispiel Michael Dähn aus Leipzig: Er ist sicher, dass sein Graffitischutz besser ist als der des Industrieriesen Degussa. „Wir haben zwei Jahre unser Produkt entwickelt, unser Mittel ist nicht zu schlagen“, sagt Dähn mit einem leichten Leipziger Zungenschlag. Dann reibt er seine Paste auf eine graffitiverschmierte Wand, lässt sie einziehen und spült mit Wasser nach. Tatsächlich: Die bizarren Muster sind verschwunden. Dähn lächelt stolz und schaut sich um: Wo ist ein Firmenvertreter, mit dem er ins Geschäft kommen kann? In Genf treffen sich auch Techniker und Manager großer Unternehmen. Manchmal finden fanatische Hobbybastler einfachere und billigere Lösungen als hoch bezahlte Profis in den Labors.\nBei Volkmar Hegner, dem Baguette-Aufschneider, fragte schon ein Manager des Haushaltswarenherstellers Electrolux an. „Wir erfinden die Sachen ja nicht zum Spaß“, sagt Hegner. Die Kosten müssen schließlich wieder reinkommen. Vier Tage Messe in Genf kosten schnell ein paar tausend Euro. Ein Patent ist auch nicht billig zu haben.\nDoch mindestens neun von zehn Erfindungen landen im Mülleimer. Wer hat schon auf die Brötchenschneidemaschine gewartet? Dieter Bickel aus Jena ist eine Ausnahme. Zweimal, 2000 und 2002, gewann er die Genfer Goldmedaille für die beste Erfindung im Bereich Hausbau. Jetzt verkauft er sein Konzept von „energieminimiertem Bauen und gesundem Wohnen“ bis nach China.