Balkonkabinen der Anthem of the Seas - Kabinenaustattung & Guide\nStartseite Kreuzfahrtschiffe Anthem of the Seas Kabinen Balkonkabinen\nBalkonkabinen der Anthem of the Seas\nÜbersicht der Balkonkabinen verschiedener Kategorien auf der Anthem of the Seas\nBalkonkabinen sind die beste Wahl, um Seeluft zu schnuppern oder in privater Atmosphäre auf dem Balkon zu enstpannen und die wunderbare Aussicht zu genießen. Die Anthem of the Seas der Reederei Royal Caribbean International bietet verschiedene Arten von Balkonkabinen an. Die folgende Übersicht der verschiedenen Kategorien für Balkonkabinen auf der Anthem of the Seas könnte Ihnen bei der Auswahl der Kabine für die nächste Kreuzfahrt helfen.\nÜbersicht der Balkonkabinen auf der Anthem of the Seas\nauf der Anthem of the Seas.\nDeluxe Balkonkabine: BC, E1, X\nDeluxe Balkonkabine der Anthem of the Seas\nBC 6,7,8,9,10,11,12,13 Connected Balkonkabine\nDeluxe Balkonkabine (mit eingeschränkter Aussicht): DO\nBeispielfoto Deluxe Balkonkabine der Anthem of the Seas\nBalkonkabinen – das Meer an Bord der Anthem of the Seas hautnah erleben\nWenn Sie auf Ihrer nächsten Kreuzfahrt mit der Anthem of the Seas das Meer und die angelaufenen Kreuzfahrthäfen perfekt erleben wollen, dann sind Balkonkabinen die richtige Kabinenvariante für Sie. Hier haben Sie im Vergleich zu Innen- und Außenkabinen neben einer größeren Kabine auch einen eigenen Balkon, der bei vielen Reedereien mit Sitzmöglichkeiten und einem eigenen Tisch ausgestattet ist, so dass Sie das Wetter und das Meer hautnah erleben können.\nDie Balkonkabinen der Anthem of the Seas verfügen über variable Bettenanordnungen. Sie können, je nach Wunsch, ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten buchen. Zudem gibt es die Möglichkeit zwei Balkonkabinen miteinander zu verbinden und damit auch für Familien ein komfortables und platzreiches Reiserlebnis zu garantieren.\nNutzen Sie die vielen Komforteinrichtungen in Ihrer Kabine, wie das Radio oder den eigenen Fernseher, der Sie mit vielen internationalen und einem bordeigenen Programm versorgt. Natürlich verfügen die Balkonkabinen auf der Anthem of the Seas über ein eigenes Badezimmer mit Dusche und einem Haartrockner. Wenn Sie Ihre Wertsachen während der Seereise verschlossen aufbewahren möchten, können Sie diese im kabineneigenen Safe sicher verwahren.\n7 Kreuzfahrt-Routen mit der Anthem of the Seas\n(19 Termine bis 06.04.2019)


Aufzüge — archimaera\nHerbert Keck und Maja Lorbek (Wien)\n(Un)bequeme Supplemente im Gemeindebau\nDie Gemeinde Wien realisierte in der Zwischenkriegszeit des 20. Jahrhunderts ein ambitioniertes Wohnbauprogramm, das heute unter dem Namen Rotes Wien bekannt ist. Zwischen 1919 und 1934 wurden insgesamt 61.175 Wohnungen in 348 Wohnhausanlagen mit 3.505 Stiegenhäusern errichtet.  Die sozialdemokratische Wohnungspolitik war vorrangig auf die Bekämpfung der Wohnungsnot ausgerichtet. Das oberste Ziel und der „Angelpunkt der Sozialpolitik“  war die Errichtung von möglichst vielen kostengünstigen Wohnungen. Mit der Wirtschaftlichkeit als oberste Priorität setzte die sozialdemokratisch regierte Gemeinde dabei auf vergleichsweise kleine Wohnungen. Die Entscheidung für mehrgeschossige Wohnanlagen in gut erschlossenen und infrastrukturell gut ausgestatteten Gebieten war rein pragmatisch und nicht ideologisch begründet.   Aufwändige Haustechnik in den Wohneinheiten war aus Gründen der Wirtschaftlichkeit und Suffizienz nicht vorgesehen und wurde daher ausgelagert. Die Wohnungen verfügten lediglich über ein Wasserklosett und über einen Wasseranschluss, nicht aber über Bäder. Größere Wohnanlagen wurden mit gemeinschaftlichen Badehäusern und Waschküchen, die auch die angrenzenden Nachbarschaften versorgten, ausgestattet. Wenngleich der erste Lift mit wasserbetriebenem Kolbenantrieb in Wien bereits 1869 von Anton Freissler  errichtet wurde und der Einbau von Aufzügen im bürgerlichen Zinshausbau Wiens schon seit der Spätgründerzeit gebräuchlich war, waren Aufzüge in kommunalen Wohnbauten der Zwischenkriegszeit nicht vorgesehen. Die Erschließung der Wohngebäude selbst wurde weitgehend optimiert, die Vermeidung der Gangerschließung war ein wichtiger Planungsgrundsatz: „Das Gangsystem ist ausgeschlossen worden, jede Wohnung ist von der Stiege aus zugänglich, da höchstens vier Kleinwohnungen in jedem Stockwerk an einer Treppe liegen.“  Erschlossen wurden die meisten Wohnungen über knapp geschnittene zweiläufige Stiegen. Die kommunalen Wohnlagen des Roten Wien sind zugleich minimalistisch und luxuriös. Ihre Gartenhöfe und die materiell-konstruktive Bausubstanz zählen bis heute zu den unumstrittenen Qualitäten dieser Wohntypologie. Heute erweisen sich auch die geringen Wohnungsgrößen, die in der Errichtungszeit für Kritik sorgten, zunehmend als bestmöglich geeignet der stark steigenden Anzahl von immer kleiner werdenden Haushalten in Wien zu entsprechen. Nachträglich eingebaute individuelle Bäder, die nach dem Zweiten Weltkrieg durch die Mieter in Eigenregie oder im Rahmen von Sanierungsprogrammen installiert wurden, fügen sich mühelos in die Vorräume der kleinen Wohneinheiten.\nFür Aufzüge hingegen, die als Aufstiegshilfe, Lastentransport und barrierefreier Zugang eine notwendige und bequeme Anpassung des Wohnstandards darstellen, gibt es bis heute, wie wir im Folgenden belegen werden, weder eine adäquate Anbindung an die innere Erschließung noch eine formal stimmige Ergänzung der historischen Architektur. Die Liftanlage, die über keinen historisch zugewiesenen Platz und über keine originäre Form verfügt, erweist sich in der retrospektiven Betrachtung als ein widerspenstiges, sperriges Supplement.\nLift und Gesellschaft\nDabei trug doch gerade der Lift maßgeblich zur Demokratisierung des mehrgeschossigen Wohnungsbaus bei. Bis zum Einbau von Liften war dieser von einer enorm starken Hierarchie geprägt, was sicher auch mit dem Fehlen mechanischer Aufstiegshilfen zusammenhing. Das bevorzugte Geschoß im bürgerlichen städtischen Mietshaus war der 1.Stock, auch Beletage genannt. Diese besaß die weitaus größte Raumhöhe und beherbergte die zahlungskräftigste Klientel, oft die Familie des Hausherrn selbst. Darunter lag noch oft ein als Mezzanin bezeichnetes Zwischengeschoß, das niedrige, billigere Wohnungen beinhaltete oder zu etwaigen Geschäften im Erdgeschoß gehörte. Über der Beletage wurden die Wohnungen nach oben hin immer niedriger und günstiger. Die Dachgeschoße beherbergten, wenn sie überhaupt ausgebaut waren, bestenfalls Künstlerateliers. Die Erfindung des Aufzugs brachte diese Hierarchie gehörig ins Wanken. Plötzlich war das oberste Stockwerk genauso leicht erreichbar wie die unteren - und noch dazu besser belichtet. Die strenge hierarchische Ordnung war spätestens auf den Kopf gestellt, als die nun möglich gewordene Dachausbauten zum Objekt der Begierde wurden.\nDer Aufzug selbst ist in seiner historischen Entwicklung eine bemerkenswerte Baukomponente. Er entwickelte sich von der Lastenplattform zu automatisiert fahrendem Raum. Als Erfinder des modernen Aufzuges gilt Elisha Graves Otis, der Lastenplattformen mit einem selbstauslösenden Sicherheitsfangmechanismus ausstattete und damit die bisherige manuell betätigte Notbremsung ersetzte. Seine Erfindung wurde 1853 in New Yorker Crystal Palace vorgestellt.  Als fördertechnische Anlage gehört er auf den ersten Blick zu der Sphäre der dienenden, untergeordneten Gebäudetechnik. Der Begriff Fahrstuhl erinnert noch an die Aufzüge in bürgerlichen Häusern, die mit Sitzbänken ausgestattet waren.\nAls scheinbar untergeordnete technische Hilfsausstattung veränderten die Aufzüge die Gebäudetypologien und die hierarchische Ordnung der Geschosse im Laufe des 20. Jahrhunderts grundlegend. Die technische Innovation wurde in Wien von Otto Wagner, so Jeannot Simmen und Uwe Drepper, zunächst mit großer Skepsis aufgenommen. Statt einen Lift in das Erschließungssystem zu integrierten, versuchte Wagner zunächst mit einer besonders großzügigen und bequemen Treppenanlage einen solchen überhaupt zu vermeiden. Erst bei den zwei berühmten Mietshäusern an der Linken Wienzeile wird der Lift in das Treppenhaus formalästhetisch integriert, ohne jedoch die Grundrissgestaltung der Treppenanlage zu verändern. \nAls die Gemeindebauten des Roten Wien entstanden, ist der Aufzug bereits eine etablierte Technologie, die jedoch in Zeiten der Wohnungsnot als verzichtbarer Luxus galt. Der finanzielle Spielraum der Gemeinde Wien wurde ab 1931 zunächst durch die bundestaatlichen Bestimmungen erheblich eingeschränkt. Sinkende Steuereinnahmen und Februarkämpfe 1934 beendeten schließlich die große Ära des kommunalen Wohnbaus in Wien. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Tradition wieder belebt. In dieser Zeit standen jedoch der Wiederaufbau und die Errichtung von neuen Wohnanlagen im Vordergrund. Erst in der zweiten Hälfte der 1950er Jahre, nachdem die Ära der Mangelwirtschaft nach dem Krieg beendet war, begann man mit dem nachträglichen Einbau von Aufzugsanlagen im kommunalen Wohnbau. Zwischen 1955 und heute entstand eine Reihe von unterschiedlichen An- und Einbautypologien, die allesamt ein wenig unzulänglich und anziehend zugleich sind.\nNachdem bereits mehrere Generationen die Gemeindebauten bevölkert hatten, begann sich das Ausstattungsmanko infolge des gestiegenen Lebensstandards und der Tatsache, dass die Bewohnerschaft zunehmend überaltert war, bemerkbar zu machen. Was bis dahin noch als verzichtbarer Luxus erschien, wurde allerorten zunehmend zur Standardausstattung. Auch die Wiener Bauordnung hatte dem Bedürfnis nach Bequemlichkeit längst Rechnung getragen und die Verpflichtung zum Einbau eines Aufzugs zunächst ab vier Geschoßen und später sogar ab drei Geschoßen aufgenommen. Ende der 1950er Jahre begann die Gemeinde Wien ihre Wohnanlagen mit Aufzügen auszustatten. Die Gemeindebauten der Zwischenkriegszeit verfügten zu diesem Zeitpunkt nach wie vor über einen sehr niedrigen Wohnstandard. Der Anteil der Substandardwohnungen am Gesamtbestand betrug 1961 noch 45,5% und 1981 noch immerhin 18,7%. Heute gehören lediglich 4,9 % der Wohnungen dieser Kategorie an.  Das Wiener Stadterneuerungsprogramm war auf die Anhebung des Wohnkomforts und die Verbesserung der Grundsubstanz (so genannter „Sockel“) ausgerichtet. Im Rahmen der Einzelverbesserungsmaßnahmen und der Sockelsanierung gewährt die Stadt Wien seither großzügige Subventionen für objektbezogene Erneuerungs- und Instandsetzungsmaßnahmen, darunter auch für den Einbau von nachträglichen Aufzugsanlagen. Mit der Einführung der Sanierungsförderungen (auch in Form von nicht rückzahlbaren Zuschüssen) wurden ab Mitte 1980 in Gemeindebauten zahlreiche Liftanlagen nachträglich installiert. Die „Sanfte Stadtsanierung“ basiert unter anderem auch auf Mietermitbestimmung und Sanierung im bewohnten Zustand. Dadurch soll die Verdrängung alteingesessener Mieter vermieden und die soziale Durchmischung erhalten bleiben. Die rechtliche Ausgangslage für Sanierungsmaßnahmen und Lifteinbau war dadurch anfangs kompliziert. Die Bewohner jeder Stiege mussten dem Aufzugseinbau zustimmen, was dazu führte, dass einzelne Stiegen vorgezogen wurden. Bei symmetrischen Anlagen führte diese Vorgangsweise zu ungünstiger Optik. Von vorherein war klar, dass Wohnungen vom Lifteinbau nicht berührt werden durften. Es hätten Ersatzwohnungen gesucht werden müssen, was einen viel zu großen organisatorischen und finanziellen Aufwand bedeutet hätte.\nWas blieb, war der nachträgliche Einbau des Lifts in die offene Stiegenspindel oder die Anfügung an die Fassade im Bereich der Zwischenpodeste. Da ersteres in den meisten Fällen unmöglich war, da die typischen Stiegenhäuser in den Gemeindebauten kein oder ein viel zu schmales Auge haben, um einen Lift unterzubringen, wurde letzteres zum Regelfall und damit zum sichtbaren architektonischen Problem, dem wir uns hier widmen wollen.\nDer architektonische Konflikt verschärfte sich noch dadurch, dass die in der Zwischenkriegszeit errichteten Gemeindebauten aufgrund ihrer architektonischen Bedeutung in den 1970ern zunehmend als Denkmäler wahrgenommen wurden. Jeder Liftzubau bedeutete einen massiven Eingriff in das äußere Erscheinungsbild.\nRekonstruktion versus Konservierung\nDie Anfänge wissenschaftlicher „Restaurierung“ im 19. Jahrhundert wurden durch zwei unterschiedliche Auffassungen geprägt. Eugène Viollet-le-Duc (1814-1879), einer der frühesten Wegbereiter der „Restaurierung“, verstand unter „Restaurierung“ die Herstellung eines idealen historischen Zustands und zog dazu auch Ergänzungen (Rekonstruktionen) in Betracht. Besonders in Frankreich wurden mittelalterliche Bauwerke in Formen wiederherstellte, die dem Originalbestand keineswegs entsprechen mussten. Deshalb ist die Tätigkeit von Viollet-le-Duc im Bereich der Denkmalpflege bis heute in der Forschung umstritten. „Restaurierte“ Bauten konnten in einem Zustand enden, den diese nie hatten. Seinen Gegenspieler fand Viollet-Le-Duc in John Ruskin (1819-1900). Er sprach sich gegen dieses Vorgehen aus, da es den vorgefundenen Zustand verfälsche und den Denkmalwert des Objektes zerstöre. Er empfahl die Konservierung, also die reine Erhaltung des Vorgefundenen. Ruskin akzeptierte das Denkmal in seiner überlieferten Gesamtheit einschließlich der Patina und forderte quasi die Konservierung des Status Quo. Die Charta von Athen, 1964, folgte im wesentlichen Ruskin, indem sie forderte, dass bauliche Eingriffe die Struktur und Gestalt des Denkmals nicht verändern sollten sowie einen Umgebungsschutz. Rekonstruktionen sollten einzig in der Form des Wieder-zusammen-Fügens vorhandener Teile erfolgen, weil die Beiträge aller Epochen respektiert werden müssten und die Geschichte des Bauwerks ablesbar sein müsste.\nDie Denkmalwerdung des Roten Wien\nAls das Denkmalschutzgesetz 1923 verabschiedet wurde, standen Gemeindebauten als öffentliches Eigentum Kraft gesetzlicher Vermutung („ex lege“) unter Denkmalschutz. Allerdings wurde der kommunale Wohnbau des Roten Wien in erster Linie als sozialer Wohnbau und Alltagsarchitektur wahrgenommen. Erst zu Beginn der 1970er Jahre befasste sich das Landeskonservatorat Wien erstmals mit den Gemeindebauten aus der Zwischenkriegszeit. Aus dieser Zeit stammen die ersten Bescheide. Bei den späteren, geförderten Sanierungen war die Denkmalbehörde jedoch stets involviert. Das Landeskonservatorat befasste sich jedoch von Anfang ausschließlich mit den Maßnahmen an sichtbaren, außenliegenden Gebäudeteilen und Fassaden, wenngleich auch das Innere der Wohnungen ebenfalls unter Schutz steht. Aufzüge werden, so die Mitarbeiter der Landesbehörde, grundsätzlich genehmigt. Beurteilt wird vor allem darüber, ob das Denkmal durch die Eingriffe beeinträchtigt wird oder nicht. Die ästhetischen Qualitäten der Anbauten werden nicht bewertet.  Durch die Novellierung des Denkmalschutzgesetzes im Jahr 2000 änderte sich der rechtliche Status der öffentlichen Gebäude. Die meisten Wohnanlagen der 1920er und 1930er Jahre in Wien behielten aber den Status als Denkmal.\nDer Lift als architektonisches Element\nDer Architekt, der nachträglich etwas so Profanes wie einen Lift in ein Architekturdenkmal einbauen soll, müsste spätestens jetzt wissen, was er tun darf und was nicht. Trotzdem bleibt sein Handlungsspielraum immer noch sehr groß.\nDer funktionale Teil der Aufgabe besteht im Prinzip darin, einen mindestens 120 cm breiten und 160 cm tiefen Schacht so an das Gebäude anzufügen, dass man es immer noch betreten kann, das Zwischenpodest benützen kann, dass das Stiegenhaus möglichst belichtet bleibt und keine Wohnungsfenster verbaut werden. Die typische Erschließungsform des Wiener Gemeindebaus, die es zu berücksichtigen gilt, ist die des Zwei-, Drei-, oder Vierspänners. Die Stiegen sind meist zweiläufig oder gewendelt. Bei Vierspännern ist es aufgrund der großen Erschließungspodeste noch am ehesten möglich den Lift ins Innere des Gebäudes einzubauen, wie beispielsweise bei manchen Stiegen im Rabenhof.  Bei Drei- oder Zweispännern bleibt aufgrund der geringen Podestbreite ein Einbau meist verwehrt. Bleibt also nur den Lift an die Fassade anzubauen. Dass in den meisten Fällen das Erreichen des Lifts nur über das Zwischenpodest möglich ist, muss dabei in Kauf genommen werden.\nNach einer typologischen Untersuchung von prinzipiellen Grundrisslösungen durch Andreas Kolbitsch sind je nach Ausformung der Stiegenhäuser außenliegende Einzelschächte oder Doppelschächte denkbar. Während Einfachschächte lediglich den Lift beherbergen, ermöglichen Doppelschächte noch dazu einen vom Stiegenhaus unabhängigen Zugang zum Lift. Diese Lösung wird vor allem bei gewendelten Stiegen angewandt. \nAbb. 1: Grundrisstypologie von Andreas Kolbisch. Obere Reihe: Außenliegende Einzelschächte, untere Reihe: Außenliegende Doppelschächte, Quelle: Andreas Kolbitsch: Ein Fertigteilsystem für Aufzugsschächte, Beton Zement, Sonderdruck aus Heft 1/90\nDer architektonische Teil der Aufgabe gestaltet sich weitaus komplizierter, ist doch ein gemauerter, über alle Geschoße gehender angebauter Schlot ein massiver Eingriff, der gestalterisch nur schwer zu bewältigen ist. Die Stiegenhäuser, meistens an der Hofseite situiert, brachten den Fassaden oft eine rhythmische Gliederung, da die Fenster aufgrund der Lage der Stiegen meist am Zwischengeschoß lagen bzw. durch andere Gestaltungselemente auf sich aufmerksam machten. Oft springt dabei der Bereich des Stiegenhauses in der Fassade leicht vor oder zurück. Außerdem darf nicht vergessen werden, dass die Hofseiten der Gemeindebauten nicht wie Hinterhöfe gestaltet sind, sondern immer als den Straßenseiten gleichwertige Schauseiten. Man ist also in jedem Fall mit Anbauten konfrontiert, die vor der Fassade stehen oder aus dieser heraustreten und somit entweder architektonisch aus dieser herausentwickelt werden oder zu dieser in Kontrast treten können. Wenn der Maschinenraum nicht wie in wenigsten Fällen in den Keller gelegt werden kann, sondern über dem obersten Ausstieg situiert werden muss, kommt es zum nächsten Konflikt - nämlich der Verschneidung mit dem Dach und damit zu einem starken Eingriff in die Dachlandschaft. In jedem Fall ändert sich der Charakter der für die Gemeindebauten typischen Höfe dramatisch. Plötzlich sind die Fassaden durch die vielen Aufzugtürme viel stärker rhythmisiert als früher. Man sieht also, dass starke Interventionen wie der Einbau von Liften in Form von Türmen in die architektonische Komposition denkmalgeschützter Bauwerke wie der Gemeindebauten zweifellos höchste Ansprüche an die Architekten stellen können.\nIm Folgenden soll an ausgewählten Beispielen exemplarisch die Bandbreite an möglichen Lösungen zum An- und Zubau von Aufzügen gezeigt werden.\nDer erste Lösungsschritt war der Versuch einen Normaufzug zu erfinden, der als Stahl-Glas-Konstruktion vor die Stiegenhäuser gestellt eher Ruskins denkmalpflegerischem Konzept entsprach, den Zubau klar vom Denkmal abzusetzen. Die ersten nachträglich eingebauten Aufzugsumwehrungen im Außenraum waren standardisierte Stahlprofilkonstruktionen, verglast mit Profilbauglas (besser bekannt unter dem Markennamen Profilit) und vorgestellt an die Fassade im Bereich des Stiegenhauses.\nAbb. 2: Liftumwehrung mit Metallprofilen und Profilbauglasausfachung. Wohnhausanlage Wolmuthstrasse 14-16, 1020 Wien, erbaut 1927 – 1928, Architekten Hans Reiser und Gustav Schläfrig. Foto: Herbert Keck\nWenn es die Platzverhältnisse im Gebäudeinneren zuließen, installierte man den Lift im Bereich des Stiegenauges. Bei diesen Schächten verwendete man Stahlprofile mit Drahtverglasung, die damals noch als Sicherheitsverglasung zugelassen war. Die Dimension der Liftkabinen entspricht nicht den heutigen Anforderungen und ist für Rollstuhlfahrer zu klein. Weil die historischen Podeste versetzt angeordnet sind, sind die Aufzüge nicht barrierefrei. Die Frage der barrierefreien Erschließung, die erst durch Sensibilisierung für das Thema geweckt wurde und erst sehr viel später Einzug in die Normen fand, bleibt bis heute ein ungelöstes Problem. Bei den ersten nachträglich installierten Liftanlagen erwiesen sich vor allem die Aufzüge im Außenbereich als Fehlkonstruktion. Die sommerliche Überhitzung beeinträchtigte die Aufzugstechnik und die Stahlprofile korrodierten zunehmend.  Dennoch sind bis heute einige dieser frühen Fahrstühle nach wie vor im Betrieb. Beide Konstruktionen, der Fassadenanbau und der Schacht im Stiegenauge, setzen sich in Material und Formensprache deutlich von dem historischen Bestand ab. Die Verwendung von modernen Materialien wie Profilbauglas und Stahl entsprach dem damaligen Zeitgeist und dem Selbstverständnis der sozialdemokratischen Wohnpolitik.\nAufgrund der Anfälligkeit der Glas-Stahl-Konstruktionen setzte man später auf die gemauerten Aufzugsschächte. Dabei wurde rasch deutlich, dass in diesem Fall keine Standardlösungen möglich waren, sondern individuelle, aus der jeweiligen Situation herausentwickelte technische Detaillösungen. Die angebauten, gemauerten Schächte waren, so Eva Maria Höhle, zweckmäßig und formal anspruchslos, und wurden auch bei einigen bedeutenden Wohnanlagen des Roten Wien ausgeführt.  Die gemauerte, vorangestellte Konstruktion ist der Materialität der Gebäude angepasst und weitgehend ohne Bauschäden. Dennoch wird sich auch diese Lösung bald verwandeln. Man beginnt, so Eva Maria Höhle, einzelne historische Elemente (Haustore, Fenster, Radabweiser, Vorstufen aus Natur- und Kunststein, Radabweiser usw.) vor dem Abbruch auszulösen, um Sie später im neuen, vorgebauten Liftturm zu integrieren.  Die Gliederung der Schachtwände wurde an die historischen Fassadenelemente, vor allem die Zwischengesimse, optisch angepasst. Die vermehrte Verwendung von historischen Dekorelementen beruht einerseits auf dem neuen Verständnis der Bauten als Baudenkmale, sie spiegelt jedoch auch den zeitgeistigen Einfluss der Postmoderne wieder.\nAbb. 3: Massiver Liftschacht mit wiederverwendetem historischen Natursteinteilen und angepasster Fassadengliederung. Wohnanlage Hermann-Fischer-Hof, Ybbsstraße 15-21, erbaut 1928 – 1929, Architekt: Otto Prutscher. Foto: Maja Lorbek\nBei den Aufzügen gibt es ab Ende der 1980er Jahre zwei neue Entwicklungen. Einerseits wird ein Lifteinbauprogramm mit aufwändig gestalteten Liftunikaten umgesetzt und zugleich, aus Gründen der Wirtschaftlichkeit, ein Fertigteilsystem für massive Aufzugsschächte entwickelt.  Der Aufzugseinbau erfolgte im Rahmen der Sockelsanierungen. Besonders in den architekturgeschichtlich wichtigen Höfen wurde versucht formal gelungene Lösungen zu finden.\nDabei wurde rasch deutlich, dass in diesem Fall keine Standardlösungen möglich waren, sondern individuelle, aus der jeweiligen Situation herausentwickelte Speziallösungen. Aus diesem Grund wurden 1987 für den Rabenhof und 1989 für den „Winarskyhof“ Gutachterverfahren mit geladenen Architekten durchgeführt, deren beste Entwürfe zur Ausführung bestimmt wurden.\nDie vorgeschlagenen Lösungen beim 1925 von den Architekten Heinrich Schmid und Hermann Aichinger errichteten Rabenhof finden sich sensibel eingefügte Aufzüge von Otto Häuselmayer und Gert Mayer-Keber, bei denen erst auf den zweiten Blick auffällt, dass Aufzüge an- bzw. eingefügt wurden. Beim Vorschlag von Häuselmayer wird der Lift geschickt in einer Innenecke platziert, Gesimse und Klinkerdetails vom Bestand übernommen. Mayr-Kebers Lifteinbau beiderseits eines Durchgangs findet innerhalb der Baumasse statt, sodass optisch ein „Anbau“ vermieden wird.\nAbb. 4: Grundriss Regelgeschoss, Lifteinbau im Rabenhof, Planung Lifteinbau bei Stiege 57 und 58: Gert M. Mayr-Keber. Quelle: Hrsg. Stadt Wien: Wohnen in der Stadt. Ideen für Wien, Wien ohne Jahresangabe\nAbb. 5: Lifteinbau im Rabenhof, Planung Lifteinbau Stiege 57 und 58: Gert M. Mayr-Keber. Foto: Herbert Keck\nMutiger ist da schon der Vorschlag von Boris Podrecca, der den Aufzug in einen runden Turm aus Betonringen steckt, der mittels Stahl-Glas-Konstruktion an die Fassade angedockt ist.\nAbb. 6: Lifteinbau im Rabenhof, Planung Lifteinbau Stiege 33: Boris Podrecca. Foto: Herbert Keck\nBeim 1936-38 von den Architekten Peter Behrens, Josef Frank, Josef Hoffmann, Oskar Strnad und Oskar Wlach geplanten Winarsky-Hof finden sich mehrere unterschiedliche Lösungen. Beim Bauteil von Josef Hoffmann werden die ohnedies schon vorstehenden, zweiläufigen Stiegenhäuser von Architekt Rudolf Lamprecht um einen Meter weiter herausgezogen, so dass auf dem so vergrößerten Zwischenpodest ein winziger, ein wenig schräg hinein gestellter Lift Platz findet. Der Maschinenraum wird auf dem obersten Zwischenpodest untergebracht, darüber sitzt ein neuer Giebel, der sich mit dem Dach verschneidet. Das durchgehende Gesims hält Lift-Vorsprünge und Fassade zusammen und verstärkt die spezifischen Qualitäten der Architektur Josef Hoffmanns.\nAbb. 7: Lifteinbau in Winarsky-Hof, Planung Lifteinbau Stiegen 1 - 5: Rudolf Lamprecht und Partner. Foto: Herbert Keck\nBeim Bauteil Behrens zieht Architekt Luigi Blau die Zwischenpodeste um 1,20 m vor die Hoffassade heraus. Um seitliche Eingangstüren an der Hofseite unterzubringen, musste sogar eine vorhandene Außenwand leicht abgeschrägt werden. Die Zwischenpodeste erhalten pro Geschoß zwei Fenster. Eines belichtet das Zwischenpodest direkt, das andere indirekt über verglaste Lifttüren und eine Glaswand.\nAbb. 8: Lifteinbau in Winarsky-Hof, Planung Lifteinbau Stiegen 11 und 12: Luigi Blau. Foto: Herbert Keck\nEin Großteil der Gemeindebauten besitzt gewendelte Stiegen, deren Adaptierung für den Lifteinbau eine besondere Herausforderung an den Planer darstellt. Beim Bauteil Frank des Winarsky-Hofs gelingt Adolf Krischanitz das Kunststück, aus dem nichtvorhandenen Zwischenpodest eines von einer Stufenbreite zu erschaffen. Die Stiege erhält ihr Licht über beiderseits des Lifts durchgehende vertikale Fensterbänder, die den Liftanbau von der Fassade absetzen und diesen so an einen Förderturm erinnern lassen, der verblecht an die Fassade angestellt ist. Zusätzlich sind links und rechts des Lifts runde Gucklöcher wie Bohrkerne schräg angeordnet.\nAbbi. 9: Grundriss Regelgeschoss, Lifteinbau im Winarsky-Hof, Planung Lifteinbau: Adolf Krischanitz. Quelle: Hrsg. Stadt Wien: Wohnen in der Stadt. Ideen für Wien, Wien ohne Jahresangabe, S. 104\nAbb. 10: Schnitt Stiegenhaus, Lifteinbau in Winarsky-Hof, Planung Lifteinbau: Adolf Krischanitz. Quelle: Hrsg. Stadt Wien: Wohnen in der Stadt. Ideen für Wien, Wien ohne Jahresangabe, S. 104\nAbb. 11: Liftanbau im Winarsky-Hof, Fassade. Planung Lifteinbau: Adolf Krischanitz. Foto: Herbert Keck\nAbb. 12: Liftanbau im Winarsky-Hof, Stiegenhaus. Planung Lifteinbau: Adolf Krischanitz. Foto: Herbert Keck\nDem gegenübergestellt seien die Liftanbauten beim 1924 -1925 gebauten, vom Architekten Karl Ehn geplanten Lindenhofs. Die vom Innenhof aus begehbaren Stiegen sind ebenfalls gewendelt und waren ursprünglich lediglich um eine Mauerstärke in den Hof vorstehend. Die von Architektin Erika Peters geplanten Anbauten könnten im Grundriss eine Musterlösung für solche Situationen darstellen. Der Anbau enthält auf engstem Raum Lift und Zwischenpodeste, die nur durch Adaption des Stiegenverlaufs erreichbar ist. Die nun insgesamt 2,30 m weiter in den Hof hineinstehenden hohen Anbauten verändern jedoch stark dessen Proportionen und verschatten ihn auch teilweise. Unnötiges Dekor an den Lifttürmen steht in Konflikt mit dem Altbau.\nAbb. 13: Liftanbauten im Lindenhof, Fassade. Planung Lifteinbau: Erika Peters. Foto: Herbert Keck\nBleibt noch generell einen Blick auf die Architektur der obenliegenden Maschinenräume zu werfen, bestimmt Sie doch stark die Proportionen des gesamten Aufzugsturms, besonders, wenn die obersten Geschoße noch mit dem Lift befahren werden müssen und die Lifttürme dadurch noch höher werden müssen. Der Architekt sieht sich vielfach bemüßigt bzw. ermuntert eigenständige Architekturelemente aufzusetzen oder die Architektursprache des Originals irgendwie weiterzuführen. Leichter tut man sich, wenn das oberste Geschoß nicht mit dem Lift erreichbar sein muss. Dadurch kann wie beim Pfannenstielhof (1924-1925, Architekt: Erich Franz Leischner) die Traufe durchgezogen werden. Der den Umbau planende Architekt Edgar Göth setzt einfach vor die risalitartigen Stiegenhäuser noch einen schmäleren Lift und Podest enthaltenden Turm. Das über alle Geschoße gehende Stiegenhausfenster wird weiter nach außen verlegt und belichtet nun jeweils zur Hälfte Zwischenpodest und Lift.\nAbbi. 14: Lifteinbau im Pfannenstielhof, Stiegenhaus. Planung Lifteinbau: Edgar Göth Foto: Maja Lorbek\nAuch beim 1924-25 gebauten Viktor-Klose-Hof von Josef Hoffmann befinden sich die Zugänge zu den Stiegen im Hof. Flaschenhalsartige Stiegenaufgänge führen auf erhöhte Sockelgeschoße, von denen zweiläufige Stiegen ausgehen, deren Zwischenpodeste zur Straße hin liegen. Um an diese anschließen zu können, müssen die Lifte an die Straßenfassade gebaut werden. Platz dafür sind die leicht in die Fassaden vertieften Stiegenhausnischen. Die als Glaskonstruktionen mit Punkthalterungen auf dem Gehsteig stehenden Lifte haben einen direkten Zugang von der Straße.\nAbb. 15: Liftanbau im Viktor-Klose-Hof, Stiegenhaus. Planung Lifteinbau: nicht bekannt. Foto: Herbert Keck\nÄhnliche Ganzglas-Liftschächte wurden auch an der Torfassade des Winarsky-Hofs errichtet. Im Unterschied zu aufwändig eingepassten und architektonisch aufwändig gestalteten Liftanlagen aus dem Aufzugsbauprogramm sind die Ganzglasanlagen standardisiert und etwas lieblos. Bereits kurz nach Inbetriebnahme gibt es einige Probleme. Die Reinigung im Inneren des Glasschachtes ist problematisch und wird aus Kostengründen nicht oft durchgeführt. Noch schwerwiegender ist die sommerliche Überhitzung, die die Liftbenützung unangenehm macht.\nAm Beispiel einer an sich profan erscheinenden Bauaufgabe, nämlich der nachträglich installierten Aufzugsanlagen in den Wohnbauten des Roten Wien wird demonstriert, wie diese, auf den ersten Blick nicht dazugehörigen und stets irritierenden Hinzufügungen wesentlich zum historischem Verständnis der Architektur beitragen. Die Aufzüge, denen in der ursprünglich konzipierten Architektur der Gemeindebauten kein Platz zugewiesen wurde, und die auch über keine zur Entstehungszeit der Bauten entsprechenden Formen verfügen, erweisen sich in der architekturhistorischen Betrachtung als schwierig handzuhabende Supplemente. In den 1990er Jahren wurde von Seiten der Gemeinde Wien eigens ein Aufzugsprogramm gestartet, bei dem namhafte Architekten mitunter mit großem Aufwand versuchten die schwierige Aufgabe zu lösen. Im Sinne der damals herrschenden Postmoderne wurde teilweise die Formensprache der Zwischenkriegszeit übernommen bzw. diese neu interpretiert. Heute stehen die ersten nachträglich eingebauten Aufzugsanlagen schon wieder zur Sanierung an - Gelegenheit weniger gut gelungene Liftanlagen sowohl technisch als auch architektonisch zu verbessern.\nZusammenfassend lässt sich sagen, dass es dem ziemlich heterogenen Stilpluralismus der Wiener Gemeindebauten der Zwischenkriegszeit wahrscheinlich eher entspricht, keine Patentlösungen für den Lifteinbau anzubieten.  Zu groß sind etwa die stilistischen Unterschiede zwischen den romantisch-expressiven Formen eines „Rabenhofs“ von Schmid und Aichinger und den sachlichen Formen eines „Winarskyhofs“ der Architekten Behrens, Frank, Hoffmann, Strnad und Wlach. Letztendlich wird es immer am Geschick des planenden Architekten liegen, mit dem Einbau von Liften dem Bau Attribute hinzuzufügen, die entweder den ursprünglichen Absichten des Architekten entgegenlaufen oder dessen architektonische Qualität sogar noch verstärken. Grundsätzlich wird sich die immer wieder bei Sanierungen denkmalgeschützter Bauten auftauchende Frage stellen, ob zugefügtes Neues im Sinne der Charta von Venedig als solches erkennbar zu bleiben hat oder ob vielleicht architektonisches Geschick ein stimmiges architektonisches Erscheinungsbild zu „restaurieren“ versuchen darf, das es vorher in dieser Form gar nicht gab.\n Felix Czeike; Wirtschafts- und Sozialpolitik der Gemeinde Wien 1919- 1934, II.Teil, Wien 1959, S. 23-24\n Die Wohnungspolitik der Gemeinde Wien: Ein Überblick über die Tätigkeit der Stadt Wien seit dem Kriegsende zur Bekämpfung der Wohnungsnot und zur Hebung der Wohnkultur, Wien 1929, S. 22\n Franz Musil: Wohn- und Verkehrsverhältnisse in ihrer gegenseitigen Abhängigkeit. In: Internationaler Wohnungs- und Städtebaukongress, Vorberichte, Wien 1926, S. 153-154\n Willem K. Korthals Altes, Andreas Faludi: Why the greening of Red Vienna did not come to pass: An unknown chapter of the Garden City movement 1919–1934. In: European Planning Studies, Volume 3, Issue 2, 1995\n Andreas Kolbitsch: Ein Fertigteilsystem für Aufzugsschächte, Sonderdruck Beton & Zement 1/90, 1990\n Die Wohnungspolitik der Gemeinde Wien: Ein Überblick über die Tätigkeit der Stadt Wien seit dem Kriegsende zur Bekämpfung der Wohnungsnot und zur Hebung der Wohnkultur, Wien 1929, S. 45\n Jeannot Simmen, Uwe Drepper: Der Fahrstuhl. Die Geschichte einer vertikalen Eroberung, München 1984, S. 9, S. 13\n Simmen, Drepper, S. 135-136\n Tabelle Substandardwohnungen in Wien, In: Hrsg: Stadt Wien - Wiener Wohnen: Gemeinde baut. Wiener Wohnbau 1920-2020, Wien, 2014, S. 73\n Interview mit Michael Rainer und Oliver Schreiber, Bundesdenkmalamt Landeskonservatorat für Wien, geführt am 24.07.2014 in Wien\n Beispiel aus dem Rabenhof in: Dietmar Steiner (Hrsg.): Neuer Wiener Wohnbau, Wien 1986, S. 155\n Eva Maria Höhle: Aufzüge und ihre Problematik in den Gemeindebauten der Zwischenkriegszeit. In: Hrsg: Stadt Wien – Geschäftsgruppe Wohnbau und Stadterneuerung (Magistratsabteilung 24) in Zusammenarbeit mit der Ingenieurkammer für Wien, Niederösterreich und Burgenland: Wohnen in der Stadt. Ideen für Wien, Wien, ohne Jahresangabe, S. 100\n Höhle, ohne Jahresangabe, S. 100\n Eve Blau: Rotes Wien: Architektur 1919-1934, Stadt-Raum-Politik, Wien 2014, S. 413 ff.


Warum sich das Nachrechnen lohnt | NZZ\nClaudia Gabriel 27.04.2015, 05.30 Uhr\n(Bild: Illustration Karsten Petrat)\n«Das einzige, was beim Investieren je sicher ist, sind die Kosten», sagt die US-Fondsgesellschaft Vanguard, die auf kostengünstige Produkte spezialisiert ist. Mit dieser Aussage ärgert sie andere Fondsgesellschaften, Banken und Vermögensverwalter. Recht hat sie trotzdem. Natürlich gibt es eine kleine Minderheit von Investmentspezialisten, die herausragende Renditen erzielen, obwohl sie teuer arbeiten. Für die grosse Mehrheit gilt das aber nicht. Zumal die Zeit gezeigt hat, dass das in den neunziger Jahren propagierte «ideale Portfolio» eine Illusion der Wissenschaft war. In der Praxis können die Anleger häufig nicht viel Klügeres machen, als sich über ihre eigenen finanziellen Bedürfnisse genau im Klaren zu sein und darauf abgestimmt ein vernünftig breit diversifiziertes Portfolio zusammenzustellen oder zusammenstellen zu lassen. Das bedeutet, sich bewusst zu sein, welche Investitionen riskant sind und welche offenen und verdeckten Unterhalts-Kosten das Portfolio verursacht.\nDer Preis der Diversifikation\nEinst bewerkstelligte eine Bank dies, indem ihre Berater für die Privatkunden Aktien und Obligationen kauften. Nicht alle Berater investierten gleich geschickt. Einzelne legten zu viele Eier in ähnliche Körbchen, spekulierten riskant oder steigerten die Einnahmen der Bank durch häufiges Handeln zu kundenunfreundlichen Konditionen. Das Aufkommen von Anlagefonds in den neunziger Jahren schien dem abzuhelfen. Mit Fonds-Anteilen konnten auch kleine Anleger auf geordnete Weise ein breit diversifiziertes Portfolio erwerben und so ihr Anlagerisiko senken. Der häufige Handelsaufwand entfiel, denn Fonds liegen meist länger im Depot.\nAllerdings entstand ein neues Problem: die Fonds-Gebühren. Denn es werden nicht nur Ausgabe- und zum Teil Rücknahmegebühren für die Fonds-Anteile verrechnet, sondern auch jährlich wiederkehrende Gebühren (Verwaltungs- und Vertriebsgebühr, ausgewiesen in der Total Expense Ratio TER). Heute beträgt die TER je nach Fonds typischerweise 0,6 bis 1,5% des Anlagewertes jährlich. Einst ging es um bis zu 2 oder 3%. Davon gingen rund 10% für die Fonds-Administration weg, 30% für die Fonds-Verwaltung und 60% für den Vertrieb – also die Bank oder den Vermögensverwalter des Privatkunden. Die günstigen Exchange-Traded Funds (ETF) bezahlen selten Vertriebsvergütungen. Darum fanden sich retrozessionsfreie Fonds-Angebote und ETF hierzulande bis vor kurzem zwar in den Portfolios institutioneller Anleger, aber nur selten auf Empfehlungslisten für Privatkunden. Auf einem in Fonds investierten Vermögen von 100 000 Fr. verdiente die Bank neben der Depotgebühr, den Ausgabe- und Rücknahmegebühren somit gut und gern um die 1200 Fr. pro Jahr an sogenannten «Bestandespflegekommissionen». Diese zieht die Fondsgesellschaft zuhanden der Bank direkt von der Anlagerendite ab. Im besten Fall entschädigt dies bei der Bank zusammen mit einem Teil der Depotgebühr regelmässige Anlagegespräche. Im schlechtesten verdient die Bank das Geld ohne Gegenleistung.\n1000 Franken pro Gespräch?\nBanken nennen als «Kosten für ein Beratungsgespräch» gerne exorbitante Zahlen von mehr als 1000 Fr. Solche Aussagen sind allerdings mit Vorsicht zu geniessen. Die Luzerner Kantonalbank zum Beispiel verrechnet für ihr gut etabliertes Bezahlangebot in der Vorsorgeberatung 500 Fr. pro Gespräch. Und wie bei einer anderen Bank zu hören ist, die sich nie von Retro-Einnahmen hat «anfixen» lassen und die für ihre Kunden noch immer Einzelaktien, Obligationen und ETF kauft, wird das Privatkundengeschäft derzeit aus regulatorischen Gründen zwar aufwendiger, was gewisse Gebührenerhöhungen nötig machte. Aber gleichzeitig ermöglichen elektronische Hilfsmittel Einsparungen.\nViele Banken gehen derzeit zur nächsten Angebots-Generation im Kundenservice über. Die UBS mit UBS Advice und die Credit Suisse mit CS Invest haben für ihre Privatkunden Paketlösungen eingeführt, bei denen klare Leistungen gegen klare Vergütung definiert werden – das bedeutet auch, dass Beratung einen Preis hat. Andere Banken ziehen nach. Dies hat diverse Gründe. Die Kunden wollen von den Banken mehr Leistung sehen, und der Gesetzgeber verlangt mit der EU-Richtlinie Mifid und dem geplanten Schweizer Finanzdienstleistungsgesetz Fidleg mehr Transparenz im Vertrieb.\nDoch weil das Bundesgericht wiederholt entschieden hat, dass Retrozessionen dem Kunden gehören, ist dieses Thema sehr präsent. Manche Paket-Angebote sind ganz retrozessionsfrei, bei anderen kann der Kunde wählen, ob er eine Variante mit oder ohne will. Bei gewissen Banken besteht aber die Versuchung, entgangene Bestandespflegekommissionen auf anderem Weg hereinzuholen – zum Beispiel über hohe Minimalgebühren. Es lohnt sich nachzurechnen, bevor man einen Paket-Vertrag unterschreibt, und notfalls bei anderen Banken Offerten einzuholen.


The Nishat, Lahore, Pakistan – die günstigen Angebote\nBeste Angebote für The Nishat\nBewertungen für The Nishat\nÜber The Nishat\nThe Nishat Hotel liegt in Lahore und bietet ein Hallenbad. Die zahlreichen Einrichtungen, die dieses moderne Hotel bietet, beinhalten einen Abholservice, schnelles Ein- und Auschecken und eine rund um...\nThe Nishat: Ausstattung\nFotos von The Nishat\nWo befindet sich The Nishat?\nHäufig gestellte Fragen zu Buchungen bei The Nishat\nGibt es einen Pool im The Nishat?\nJa, das The Nishat verfügt über einen Pool für Hotelgäste. Üblicherweise haben Hotelpools Öffnungszeiten. Wende dich an die Rezeption, bevor du den Pool nutzen willst.\nWie lautet die Telefonnummer des The Nishat?\nWende dich bei Fragen zum Hotel oder Aufenthalt an +92 423 598 4000.\nVerfügt The Nishat über WLAN?\nJa, The Nishat verfügt über WLAN für Gäste.\nGibt es einen Fitnessraum im The Nishat?\nEs gibt einen Fitnessraum im Hotel, der für Gäste des The Nishat zugänglich ist. In den meisten Hotels ist dieser Raum nicht rund um die Uhr zugänglich. Kontaktiere für die Öffnungszeiten und Verfügbarkeit die Rezeption.\nÄhnliche Hotels wie The Nishat\nThe Nishat Hotel Johar Town liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die Unterkunft bietet Gepäckaufbewahrung, einen Wäschedienst und ein Schwimmbad.\nPearl Continental Hotel Lahore, im Jahre 1967 zum ersten Mal die Pforten geöffnet, liegt in Lahore und bietet eine Sauna, ein Schönheitscenter und einen Außenpool. Es bietet Gästen eine 5-Sterne-Unterkunft mit klimatisierten Zimmer.\nMehr Hotels in Lahore anzeigen\nHotels in der Nähe von: The Nishat\nHotel One Gulberg liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die Unterkunft verfügt über eine Wechselstube, einen Portier und eine rund um die Uhr geöffnete Rezeption.\nSavoey Hotel Lahore liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die Unterkunft bietet eine rund um die Uhr geöffnete Rezeption, ein Schwimmbad und einen Wäschedienst.\nHeritage Luxury Suites liegt in Lahore und bietet gratis kabelloses Internet. Die zahlreichen Einrichtungen, die dieses luxuriöse Hotel bietet, beinhalten einen Autovermietungsschalter, schnelles Ein- und Auschecken und einen Safe.\nHotel Premier Inn Johar Town Lahore liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die Unterkunft verfügt über ein Schwimmbad, einen Portier und eine rund um die Uhr geöffnete Rezeption.\nHotel Premier Inn Davis Road liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die Unterkunft bietet eine rund um die Uhr geöffnete Rezeption, eine Wechselstube und Gepäckaufbewahrung.\nHotel Mayfair liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die Unterkunft bietet eine rund um die Uhr geöffnete Rezeption, Konferenzräume und schnelles Ein- und Auschecken.\nGulberg Continental Hotel hat 20 gut ausgestattete Zimmer, die mit einer Auswahl an Annehmlichkeiten ausgestattet sind, damit Gäste einen zufriedenstellenden Aufenthalt haben.\nAmbassador Hotel Lahore hat 90 Zimmer und bietet einen Außenpool. Die Unterkunft verfügt über einen Safe, eine Direktionsetage und eine Wäscherei.\nLahore Palace Hotel liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die Unterkunft verfügt über Gepäckaufbewahrung, eine Wechselstube und ein Schönheitscenter.\nDefence Raya Golf & Country Club liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die Unterkunft verfügt über ein Schwimmbad und ein rund um die Uhr geöffnetes Business-Center.\nBahria Grand Hotel & Resort liegt in Lahore und bietet gratis kabellosen Internetzugang in allen öffentlichen Räumlichkeiten. Die unterschiedlichen Annehmlichkeiten, die dieses luxuriöse Hotel bietet, beinhalten einen Spielplatz, ein Schwimmbad und Konferenzräume.


Neuss: Besucher des Ausbildungszentrums der Polizei parken im Halteverbot\nNeuss Die Dunantstraße ist eine Anliegerstraße. Dennoch parken dort regelmäßig Besucher des Ausbildungszentrums der Polizei.\nHS wie Heinsberg, MG wie Mönchengladbach, DO wie Dortmund oder auch M wie München – die Liste mit Autokennzeichen könnte Eleonore Hillebrand beliebig fortsetzen. Fast jeden Tag aufs Neue stellen sie und ihre Nachbarn fest, dass an der Dunantstraße Fahrzeuge abgestellt werden, deren Halter offensichtlich nicht dort zu Hause sind. Ihre Vermutung, und das ist das Pikante an der Situation: Dort stellen Besucher des benachbarten Ausbildungszentrums der Landespolizei ihre Autos ab – und ignorieren dabei ganz offensichtlich ein Verkehrsschild zu Beginn der Straße. Das besagt: Verbot für Kraftfahrzeuge. Ein Zusatzschild erlaubt jedoch den Anliegern die Durchfahrt. Knöllchenjäger hätten dort reichlich zu tun.\nHillebrand weiß, dass es mittlerweile nicht mehr notwendig ist, nach einem Umzug das Kennzeichen auszutauschen. „Aber das ist hier ja überschaubar. Man kennt seine Nachbarn und weiß, wer noch mit dem Kennzeichen seines ehemaligen Wohnortes fährt“, sagt sie. Was sie so ärgert ist, dass das „Landesamt für Ausbildung, Fortbildung und Personalangelegenheiten. Bildungszentrum Neuss“ (LAFP), wie es offiziell heißt, Parkplätze für all die Kriminalbeamten und Ermittler in den Verkehrsdirektionen, die an die Humboldtstraße kommen, um dort an Fort- und Weiterbildungen teilzunehmen, vorhält. Genau seien es 110 nicht öffentliche innerhalb des Geländes und rund 80 öffentliche vor dem Gebäude, wie Victor Ocansey, LAFP-Pressesprecher mitteilt.\nDa wäre wohl auch ein Knöllchen für die Polizei fällig. Laut Verkehrsschild haben nur Anlieger freie Fahrt in die Dunantstraße. Foto: Andreas Woitschützke/Woitschuetzke,Andreas (woi)\nIhr Thema, bitte! Sie haben ein Anliegen? Dann wenden Sie sich an unsere Redaktion. Am schnellsten geht’s per Anruf unter der Telefonnummer 02131 404284. So erreichen Sie NGZ-Redakteurin Anneli Goebels. Oder Sie schreiben eine E-Mail, Stichwort „Bürgermonitor“, an neuss@ngz-online.de.\nDas Parkproblem im Bereich des Bildungszentrums sei der Stadtverwaltung Neuss bekannt, so ein Stadtsprecher auf Nachfrage der Redaktion. „In der Vergangenheit ist das Problem auch bei den Vornutzungen auf dem Gelände, Fernmeldeschule und Telekom-Tagungshotel bereits vereinzelt aufgetreten. Herr Kolbecher und Herr Jurczyk waren in ihrer Funktion als Leiter des Amtes für Verkehrslenkung vor kurzem für ein Gespräch bei dem Verwaltungsleiter des Institutes in Gnadental zu Gast, um sich nochmals über die aktuelle Problematik auszutauschen“, führt er weiter aus.\nAn der Rezeption befänden sich nun mehrere Hinweise auf die gesperrte Dunantstraße. Die Empfangskräfte der Einrichtung seien außerdem damit beauftragt, die Anreisenden über die Parksituation vor Ort zu informieren. „Darüber hinaus werde der Bereich Dunantstraße im Hinblick auf etwaige Parkverstöße regelmäßig und häufiger als andere Außenbereiche überwacht“, erklärt der Stadtsprecher weiter. Ocansey betont, dass man die Sorgen der Nachbarn um die Parkräume ernst nehme. „Wir stehen in Kontakt mit der Stadt Neuss und setzen darüber hinaus in einem weiteren Schritt auf einen Dialog mit den Betroffenen“, sagt er.\nZur Eröffnung des Neusser Bildungszentrums am 8. Mai war auch Innenminister Herbert Reul gekommen, oberster Dienstherr der Landespolizei. Mehrere tausend Mitarbeiter der nordrhein-westfälischen Polizei werden jedes Jahr über 400 Fortbildungsveranstaltungen in Gnadental besuchen. Bedeutet: Mit weniger parkenden Autos ist dort wohl nicht zu rechnen.


Kundenmeinungen - 3D Agentur visualtektur\n“ Gerne möchte ich mich nochmals für die schnelle & unkomplizierte Zusammenarbeit bedanken! ”\n“ Die uns von visualtektur überlassenen präzisen 3D-Daten erlauben es uns, eine schnelle und detailreiche Umsetzung der 3D Modelle in Kartonmodellbogen. Die Konstruktionen unserer micromodels – Kartonmodellbogen können durch die gelieferten Daten schneller als bisher umgesetzt werden. ”\n“ Die Zusammenarbeit funktioniert immer sehr gut. Auch „unmögliche“ Termine werden möglichst eingehalten. Die Visualisierungen kamen beim Bauherrn gut an. ”\nReibungslos & Unkompliziert!\n“ Die Dienstleistungen und der Service der 3D Agentur visualtektur sind sehr gut! Wir haben bei der in Dortmund ansässigen Firma nun schon zweimal Produktbilder anfertigen lassen und sind nach wie vor begeistert. Die Abstimmung und Abwicklung der Aufträge verlief immer reibungslos und unkompliziert. Weiterhin gingen die kompetenten Mitarbeiter jederzeit auf unsere Wünsche ein und haben innerhalb kürzester Zeit erstklassige Ergebnisse geliefert. Die erstellten Produktbilder kommen auch bei unseren Kunden sehr gut an und die Resonanz ist großartig. Wir können die 3D Agentur visualtektur wärmstens empfehlen und werden auch in Zukunft sehr gerne auf die Fähigkeiten der Dortmunder zurückgreifen. ”\nBoris Simon XP Sport GmbH\n“ Wir waren mit Visualtektur hervorragend zufrieden, da es nicht nur eine normale Zusammenarbeit mit einer 3D-Agentur war wie man es sonst gewohnt ist, sondern Visualtektur hat sich voll mit unseren Produkten identifiziert und viele Ideen und Konzepte eingebracht, die wir sonst nur von Fachleuten unserer Branche erwartet hätten. Dazu natürlich sehr gute Ideen und Konzepte aus dem Kerngeschäft von Visualtektur: Komplexe 3D-Produktplanungsprozesse für Nicht-Fachleute so verständlich darstellen und umsetzen, dass man keine Anleitung benötigt. Der Absatz der Produkte hat sich durch die Online-Planungstools klar nachvollziehbar gesteigert. ”\nDie Umsetzung erfolgte extrem realitätsnah!\n“ Ich von mit der Zusammenarbeit mit Herr Krischke begeistert. Die Umsetzung erfolgte extrem realitätsnah und die Geschwindigkeit vom Bereitstellen der Daten bis zum fertigen Bild war unglaublich schnell. Außendienst und Kunden schätzen die neue 3D-Darstellung unseres Filterprozesses, da bisher realistische Schnittbilder, anhand derer man den Prozess bildlich versteht - einfach nicht möglich waren. ”\nMatthias Leibitz HOBART GmbH\n“ Die Zusammenarbeit mit visualtektur. hat uns Freude gemacht. Herr Andrejew hat uns bestens beraten und alle unsere Wünsche in die Tat umgesetzt. Die Korrekturabzüge lagen schnell vor. So konnten wir kurzfristig in die Werbung gehen. Wir arbeiten sehr gerne wieder mit visualtektur. zusammen. ”\nHöhere Konversion durch bessere Online-Beratung!\n“ Wir von Revor Bedding® sind ein mittelständiges Unternehmen, das seit 1974 hochwertige Matratzen und Boxspringbetten herstellt. Wir gehören in unseren Hauptmärkten Belgien, den Niederlanden und Frankreich in der Boxspring- betten-Branche zu den Marktführern. Die ObjectCode GmbH hat unseren neuen Auftritt in Deutschland und Belgien und besonders dessen Kern, den Betten-Konfigurator umgesetzt. Ihre Kompetenz bei der Erstellung auch komplexer, responsiver Web-Anwendungen und Konfiguratoren war ausserordentlich hilfreich. Die höhere Konversion durch bessere Online-Beratung und höhere Sichtbarkeit in den Suchmaschinen hat die Investition bereits amortisiert. ”\nNGHIA HUONG Revor® Bedding GmbH\n“ Guten Morgen ihr kreativen Köpfe! Gerne möchte ich mich persönlich für die gelungenen Zusammenarbeit bedanken. Ihr arbeitet nicht nur auf sehr hohem Niveau, sondern zudem stets noch mit einer partnerschaftlichen Note – und das macht Spass! Auf eine weiterhin erfolgreiche Zusammenarbeit in einem anspruchsvollen Marktumfeld. Beste Grüsse aus der Schweiz ”\n“ Die Konfigurator-Spezialisten von ObjectCode haben uns bei der Erstellung des Konfigurators mit Blick auf unser Produktportfolio und einem Sinn für pragmatische Lösungen hervorragend beraten. Die Zusammenarbeit war partnerschaftlich und unkompliziert. Der Konfigurator wird sich, aller Voraussicht nach, als festes Marketing- und Vertriebstool etablieren. ”\nDaniel Kordts-Wölte CAWÖ Textil GmbH & Co. KG\n“ Durch die sehr unkomplizierte Unterstützung von Visualtektur konnte ich die Präsentation für den Kunden mit Hilfe der super 3D-Visualisierungen optisch aufwerten. Mein Kunde und ich waren mit dem aufgewerteten Endergebnis begeistert. Die Zusammenarbeit funktioniert sehr gut und die Rückmeldungen sind sehr zeitnah, so dass trotz großer Entfernung die Leistungsfähigkeit nicht auf der Strecke bleibt. Vielen Dank, Daumen hoch und weiter so. ”


Grüner Wasserstoff: Transport im Erdgasnetz | Circular Technology\n01.April.2021 fil\tEnergiewende, Erneuerbare Energie, Wasserstoff\nForschende der Fraunhofer-Gesellschaft haben eine Technologie entwickelt, mit der sich Wasserstoff und Erdgas kostengünstig und effizient voneinander trennen lassen. Die Membran-Technologie macht es damit möglich, die beiden Stoffe gemeinsam durch das bundesweite Erdgasnetz zu leiten und am Zielort voneinander zu trennen. Für den Transport und die Verteilung des Energieträgers Wasserstoff ist dies ein großer Fortschritt.\nDas Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS erforscht neben Werkstoffen aus Keramik auch das Potenzial anderer Materialien, wie beispielsweise Kohlenstoff. Dieser könnte nun im Zusammenhang mit dem Trend zum Energieträger Wasserstoff eine wichtige Rolle spielen. Wasserstoff gilt als Hoffnungsträger beim Aufbau einer CO2-freien Energieversorgung. Wird er aus erneuerbaren Energien wie Wind und Sonne gewonnen, entstehen keine klimaschädlichen Emissionen. Doch wie bringt man diesen »grünen« Wasserstoff vom Erzeuger zum Verbraucher? Ein flächendeckendes Verteilernetz für Wasserstoff gibt es derzeit in Deutschland noch nicht.\nAn Lösungen für diese Problematik arbeitet die Projektinitiative HYPOS (Hydrogen Power Storage & Solutions East Germany). Ziel ist, eine intelligente Infrastruktur aus Verteilernetzen und Speicherstationen zu schaffen, die den sauberen Energieträger in allen Regionen zur Verfügung stellt.\nWasserstoff über das Erdgasnetz verteilen\nDie Projektpartner in HYPOS verfolgen unter anderem den Ansatz, den Wasserstoff (H2) gemeinsam mit dem Erdgas (Hauptbestandteil Methan, CH4) zu transportieren. Schließlich verfügt Deutschland über ein 511 000 Kilometer langes Gasnetz und 33 Orte mit Gasspeichern. »Dieser Infrastrukturvorteil erlaubt es, ins Erdgasnetz zusätzlich Wasserstoff einzuspeisen. Beide Stoffe können gemeinsam in einer Leitung transportiert werden. Am Zielort lassen sie sich bedarfsgerecht wieder voneinander trennen«, erklärt Dr. Adrian Simon, Gruppenleiter am Fraunhofer IKTS.\nDie insgesamt 19 Kanäle in der Kohlenstoff-Membran vergrößern deren Oberfläche und ermöglichen somit einen größeren Stoffdurchsatz. Foto: Fraunhofer\nHier kommt der Kohlenstoff ins Spiel. Dieser befindet sich als hauchdünne Schicht auf einem porösen, keramischen Trägermaterial und dient als Membran, die Erdgas und Wasserstoff voneinander trennt. Die Membranherstellung umfasst mehrere Schritte, beginnend mit der maßgeschneiderten Polymersynthese. Polymere sind Stoffe, die aus verzweigten Ketten von Makromolekülen bestehen. Diese werden anschließend auf das poröse Trägermaterial aufgebracht. Durch Erhitzen unter gleichzeitigem Ausschluss von Sauerstoff bildet das Polymer an seiner Oberfläche eine Kohlenstoff-Schicht aus. Im Kohlenstoff haben die Poren einen Durchmesser von unter einem Nanometer, wodurch sie sich gut für die Gastrennung eignen. Das Trennverhalten der Membran lässt sich durch physikalische und chemische Prozesse noch weiter einstellen. Bei der Entwicklung der röhrenförmigen Kohlenstoff-Membranen hat das Fraunhofer IKTS mit dem Leipziger Unternehmen DBI Gas- und Umwelttechnik GmbH zusammengearbeitet.\nIm Trennungsprozess werden Wasserstoff und Erdgas durch die röhrenförmigen Module getrieben. Dabei werden die kleineren Wasserstoffmoleküle durch die Poren der Membran gedrückt und gelangen als Gas nach außen, die größeren Methanmoleküle hingegen bleiben zurück. »Auf diese Weise erhalten wir Wasserstoff mit einer Reinheit von 80 Prozent. Die verbliebenen Erdgasreste filtern wir in einer zweiten Trennstufe aus. So erzielen wir eine Reinheit von über 90 Prozent«, erklärt Simon.\nEmissionsfreie Strom- und Wärmeversorgung in Gebäuden\nWasserstoff mit diesem Reinheitsgrad lässt sich für verschiedene Anwendungen nutzen, beispielsweise in der Stahlproduktion. Hier ersetzt er im Hochtemperaturofen den Kohlenstoff bei der Reduktion von Eisenerz zu Eisen und liefert damit einen wichtigen Beitrag zur CO2-Reduktion. Auch bei der klimafreundlichen Energieversorgung von Gebäuden ist Wasserstoff eine attraktive Option. Bei der Verbrennung entstehen Strom und Wärme, als Nebenprodukt fällt lediglich Wasser an. So könnten beispielsweise Blockheizkraftwerke (BHKW) einzelne Gebäudekomplexe oder Stadtviertel mit sauberem Strom und Wärmeenergie beliefern. Auch der Einsatz in Gasthermen ist denkbar.\nDerzeit arbeiten die Forschenden des Fraunhofer IKTS daran, die Technik so zu skalieren, dass auch größere Volumina Erdgas und Wasserstoff getrennt werden können. Hierfür ist der Bau von Prototypen bereits in Planung.\nBild ganz oben: Funktionsprinzip einer Membran. Eingangsseitig wird die Gasmischung auf die Membran aufgegeben. Die kleinen Wasserstoffmoleküle passieren die Membran und das größere Methanmolekül wird zurückgehalten. Grafik: Andreas Junghans GmbH\n← KRAIBURG TPE liefert neue Compoundreihe mit mindestens 20 Prozent Rezyklatanteil\nMura Technology beginnt Bau einer kommerziell betriebenen HydroPRS Anlage →\n24.November.2020 24.November.2020 fil\nEin Kraftwerk zum Anziehen\nGrüner Wasserstoff schont Klima und Finanzen


Junge Sterne Transporter: 50.000 Vans in Kundenhand - eurotransport\nDie Mercedes-Benz Vans Gebrauchtwagenmarke "Junge Sterne Transporter" verzeichnet einen Meilenstein: Seit 2015 bis dato konnten insgesamt 50.000 gebrauchte Nutzfahrzeuge abgesetzt werden.\n23.07.2019 Julian Hoffmann\nDer 50.000ste "Junge Sterne Transporter" seit 2015 ist in Kundenhand: Estrichlegermeister Peter Börmann hat den Jubiläums-Sprinter im Chemnitzer Betrieb des Mercedes-Benz Vertragspartners Schloz Wöllenstein GmbH & Co. KG übernommen. "50.000 Junge Sterne Transporter sind ein wichtiger Meilenstein für unsere junge Marke", sagte Andreas Böger, verantwortlich für das Gebrauchtfahrzeuggeschäft im Mercedes-Benz Vans Vertrieb Deutschland, anlässlich der Fahrzeugübergabe. Seit dem Start der Marke im Jahr 2015 verzeichne man ein kontinuierliches Wachstum. "Ein entscheidender Grund für diese Erfolgsgeschichte ist das umfangreiche Leistungsversprechen, das wir unseren Kunden geben."\nDie Gebrauchtwagenmarke "Junge Sterne Transporter" ist an mittlerweile 140 Standorten im deutschen Vertriebsnetz vertreten. Die so vertriebenen Fahrzeuge sind maximal 120.000 Kilometer gelaufen und werden grundsätzlich mit einer 24-monatigen Fahrzeuggarantie ausgestattet, die von einer zwölfmonatigen Mobilitätsgarantie sowie einer sechsmonatigen Wartungsfreiheit (bis 7.500 Kilometer) ergänzt wird. Die Transporter sind maximal sechs Jahre alt, in der Praxis sind 90 Prozent der Fahrzeuge laut Daimler sogar nicht älter als vier Jahre.\nDie Möglichkeit zu einer kurzfristigen Probefahrt, attraktive Finanzierungsmodelle, die Inzahlungnahme von Fahrzeugen und ein Umtauschrecht von zehn Tagen sind ebenfalls Teil des „Junge Sterne Transporter"-Programms. Die gebrauchten Fahrzeuge sind laut Daimler Leasing- und Finanzierungsrückläufer, Werkswagen, Fahrzeuge aus dem Firmenangehörigengeschäft der Daimler AG oder stammen aus Inzahlungnahmen.\nTIP kauft PEMA 89.000 Fahrzeuge zu vermieten


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Tarte-Rezept mit Macadamianuss: Sündhaft köstlich\nZutaten: Goldene Macadamianuss, Schokolade und Sahne\nBei diesem Gaumenschmaus werden Ihre Kaffeegäste große Augen machen. Was Sie für das Rezept neben kleinen Tarte-Förmchen benötigen, erfahren Sie im Folgenden. Die Zutaten reichen für etwa acht Küchlein.\nFür den Mürbeteig brauchen Sie:\nHülsenfrüchte zum Vorbacken\nZutaten für den Tarte-Guss\n150 g Macadamianüsse (gehackt)\n50 g Zartbitter-Kuvertüre (gehackt)\nSchritt 1 der Zubereitung: Kein Tarte-Rezept ohne Mürbeteig\nZuerst stellen Sie einen Mürbeteig her, der sich später problemlos ausrollen und verarbeiten lässt. Dafür rühren Sie die Butter mit einem Esslöffel Wasser und einer Prise Salz glatt, ehe Sie die Masse mit den restlichen Zutaten – Eigelb, Mehl und Zucker – mithilfe eines Handrührgeräts (mit Knethaken) zu einem geschmeidigen Teig kneten.\nWickeln Sie den Teig dann in ein Stück Frischhaltefolie ein und legen ihn für etwa eine Stunde in den Kühlschrank, empfiehlt "Essen & Trinken" für dieses Tarte-Rezept.\nSchritt 2: Zartbitterer Macadamianuss-Schoko-Guss\nWährend der Teig ruht, machen Sie sich an den Guss. Dafür erwärmen Sie in einem kleinen Topf Butter, Milch, Sahne und Zucker unter ständigem Rühren so lange auf der Herdplatte, bis sich der Zucker komplett aufgelöst hat.\nAnschließend die Masse abkühlen lassen und mit einem Ei verschlagen. In einer separaten Schüssel vermengen Sie die gehackten Nüsse und die Kuvertüre zu einer Macadamia-Schoko-Mischung.\nSchritt 3: Teig ausrollen und Törtchenboden backen\nNach etwa einer Stunde nehmen Sie den Mürbeteig aus der Kühlung und rollen ihn auf einer bemehlten Fläche etwa drei Millimeter dick aus. Mit einem runden Ausstecher (etwa zehn Zentimeter Durchmesser) stechen Sie Kreise aus, die in Tarte-Förmchen von neun Zentimeter Durchmesser gedrückt werden. Den Boden vor dem Backen mehrmals mit einer Kuchengabel einstechen und leicht mit Mehl bestäuben.\nFüllen Sie die Formen mit trockenen Hülsenfrüchten wie Linsen, Erbsen oder Erdnüssen und backen den Mürbeteig im vorgeheizten Ofen bei etwa 180 Grad Celsius Ober-/Unterhitze im unteren Drittel von unten etwa eine Viertelstunde. Dann entfernen Sie die Hülsenfrüchte und backen die Förmchen weitere fünf Minuten, ehe sie auf einem Gitter auskühlen müssen – dieser Vorgang nennt sich übrigens Blindbacken.\nHarte Schale: Macadamianüsse knacken im Handumdrehen\nKuchenklassiker mal anders: Aprikosenkuchen einfach selber machen - Rezept\nHübsche Kaffeestückchen: Rezept für Nusstörtchen mit Macadamia\nSaftig und lecker: Mürbeteig-Apfelkuchen - ein Rezept\nSchritt 4: Den Törtchen mit der Macadamianuss die Krone aufsetzen\nNun verteilen Sie die Macadamia-Schoko-Mischung auf dem fertigen Teig und verteilen ungefähr zwei bis drei Esslöffel des vorher angerührten Guss' darüber. Als letztes werden die Törtchen für weitere zehn Minuten gebacken.


Restaurants, ich und manches andere um unser Essen.: Vechta: MamaMia\nZu essen gibt es um 3 Uhr nachmittags nur was bei diesen Abfütterungstempeln mit den Amerikanischen Namen. Ich kann mir z.B. leider unter " Subway" nichts vorstellen. Hat da was mit einer U-Bahn zu tun? Da sagt mir das Wort " Pizzeria" und MamaMia schon eher etwas.\nDieses Restaurant ist den ganzen Tag geöffnet, also hinein.\nDas erste was ich sah: Zwei verschiedene Olivenöle und dunkler Balsamico auf allen Tischen. Wäre nun noch die Pfeffermühle da gewesen hätte man mir vorsetzen können was sie wollten. Für mich ist das schon die halbe Miete.\nNebenbei bemerkt, das Dressing auf dem Salat war so gut, das ich keinen Gebrauch vom Öl machen musste. Der Salat selbst, als Beistellsalat, in der Menge zu viel. War schon eine Bestellung für sich allein. Die Blätter mundgerecht geschnitten. Warum nicht nur halb so viel aber dafür etwas Käse oder ein paar Oliven hinein?\nDer Eingang weist einige Stufen auf, was für Behinderte ein Problem darstellen sollte.\nKinder sowieso und auch Hunde werden geduldet.\nDie Inneneinrichtung typisch Italienisch. Spartanisch und kühl, aber sauber.\nDer Service die sehr aufgeschlossene Tochter. Freundlich und gern bereit auch mal über manche Dinge im Restaurant nachzudenken.\nDie eine Seite des Raumes ist völlig verglast. Schön ist es alles auf der Straße zu beobachten. Umgekehrt wird es vielleicht manchen stören. Statt der Plastikblumen vielleicht ein natürliches wucherndes Gewächs als Sichtschutz gegen gaffende Vorbeigehende?\nDie Speisenkarte etwas zu vielseitig. Zwar auch Fleischgerichte und anderes, aber kein Dessert! Mädel, der Alte hier erwartet bei einem Italiener mindestens Tiramisu!\nDer Wein war Chianti. ( 3,00€ für 0,25l) Nicht schlecht. Kräftig.\nDer Espresso ( 1,50€) ,na ja.\nDer Grappa ( 1,50€) gute Mittelklasse.\nMein bestelltes Essen. Auflauf MamaMia zu 13,00€\nChampignon, Tomaten, Brokkoli, geschnetzeltes Schweinefleisch, Sahnesauce in der Auflaufform mit Käse überbacken. Dazu einen Beistellsalat und angefrittete Kartoffelscheiben. Im Geschmack gut, wenngleich die Menge einen jungen, hungrigen Esser erfordert. Über die Kartoffeln vielleicht grobe Salz/ Pfeffermischung aus der Mühle? Es wird alles pikanter weil ja die Sahnesauce sehr viel an Eigengeschmack aufnimmt. Hebt auch das Trinkverlangen.\nDie sehr nette, junge Tochter hat mir lange zugehört wie ich alles als Gast sehe. Ich glaube manches wird sie auch umsetzen. Menschen die zuhören und mal darüber nachdenken finde ich immer toll. Sie müssen es beileibe nicht umsetzen, aber es mal zur Kenntnis nehmen. Ich finde, dann wäre schon viel in der Gastronomie gewonnen. Hier wird Papa und Mama auch noch mitreden. Vielleicht mache ich noch mal Station in Vechta. Dann gehe ich wieder hier essen.\nKeine kulinarische Offenbarung. Solide Arbeit zu einem angemessenen Preis. Vor allem wenn man ein guter Esser ist. Ich persönlich würde die Speisenkarte um ein Drittel reduzieren aber dafür am Pepp etwas feilen. Sich von der Masse mit den fertig konfektionierten Anbietern abheben. Nicht versuchen nachzumachen, sondern im Geschmack eine eigene Note reinbringen..\nLabels: Plastikblumen, Subway


Akku für Asus X50N - Jorge et Jorge - accouchement prévu le 10 août 2019\nAnders als im MacBook Air, in dem Core-i5- und auf Wunsch auch -i7-Chips zum Einsatz kommen, setzt Apple beim 12-Zoll-MacBook auf besonders stromsparende Core-M-Chips. Im diesj�hrigen MacBook kommen die neuen Prozessoren der Generation �Skylake� zum Einsatz, die auch tats�chlich eine sp�rbare Leistungssteigerung mit sich bringen: Die mittlere Ausstattung des MacBook mit 1,2-Gigahertz-Core-m5-Prozessor ist laut 64-Bit-Geekbench-Tests rund 20 Prozent schneller als das direkte Vorg�ngermodell.\nDamit bleibt das MacBook aber weiterhin deutlich langsamer als andere aktuelle MacBooks: Der Geekbench-Wert in H�he von knapp unter 3000 Punkten im Single-Core- und knapp unter 6000 Punkten im Multi-Core-Test ist etwas niedriger als der eines MacBook Air mit Core-i7-Prozessor aus dem Jahr 2013. Wer Prozessorleistung will, sollte daher eher zu anderen Macs greifen. Der Vergleich zum 2013er-MacBook Air hinkt allerdings insoweit, als dass das MacBook nat�rlich �ber einen besseren Grafikchip verf�gt � dieser ist laut Apple im Vergleich zum Vorjahresmodell auch noch einmal um 25 Prozent schneller geworden.\nIn einem Punkt ist das neue MacBook seinem Vorg�nger aber wirklich sehr deutlich �berlegen: Die SSD ist um 80 bis 90 Prozent schneller als die des 2015er-Modells. Je nachdem, f�r welche Aufgaben der Benutzer das Ger�t verwendet, kann sich das noch st�rker bemerkbar machen als ein schnellerer Prozessor.\nHat dir "Neues MacBook um 20 Prozent schneller und mit deutlich verbesserter SSD" von Florian Matthey gefallen? Schreib es uns in die Kommentare oder teile den Artikel. Wir freuen uns auf deine Meinung - und nat�rlich darfst du uns gerne auf Facebook oder Twitter folgen.\nIm Vorfeld des anstehenden Mobile World Congress hat LG soeben das X Power 2 offiziell angek�ndigt. Das Smartphone gl�nzt mit einem gigantischen Akku und soll ein ganzes Wochenende ohne Boxenstopp �berstehen.\nDie X-Reihe von LG zeichnet sich dadurch aus, dass die Modelle der Produktfamilie stets mit einer vorherrschenden Eigenschaft aufwarten. Im Falle des X Power 2 ist das nat�rlich der verbaute XXL-Akku. Damit zielt LG haupts�chlich auf Medien-Konsumenten und Gaming-Enthusiasten ab, d�rfte aber auch gesch�ftlich Reisende ansprechen. Laut Hersteller ist das X Power 2 zu 15 Stunden Videowiedergabe, 14 Stunden Navigation oder 18 Stunden Surfen im Web imstande � ohne zwischenzeitliche Aufladung, wohlgemerkt.\nAkku f�r Asus X50GL\nAkku f�r Asus X50N\nAkku f�r Asus X50R\nAkku f�r Asus X50RL\nAkku f�r Asus X50Sr\nAkku f�r Asus X59Sr\nAkku f�r ASUS F6E\nAkku f�r Asus G70\nAkku f�r Asus M51Va\nAkku f�r ASUS A9Rp\nAkku f�r ASUS M51\nAkku f�r ASUS X70L\nAkku f�r ASUS F7000\nAkku f�r ASUS UL20A\nAkku f�r ASUS UL20FT\nAkku f�r Asus K53S\nAkku f�r Asus K53SC\nDas wird �berhaupt erst m�glich durch den 4.500 mAh fassenden Energiespeicher im Inneren des LG X Power 2. Der Akku besitzt obendrein eine Schnellladefunktion, die 50 Prozent binnen einer Stunde aufzuladen verspricht. Um welche Technologie es sich hierbei handelt, ist unklar. Denkbar ist Quick Charge von Qualcomm, gleichwohl LG kaum Angaben zum verbauten SoC bereitstellt: Das Datenblatt f�hrt lediglich einen unbenannten Octa-Core-Chip mit einer Taktrate von 1,5 GHz auf. Diesem stehen je nach Ausf�hrung 1,5 GB oder 2 GB RAM zur Seite. Der Datenspeicher fasst 16 GB, was f�r ein als Medien-Smartphone beworbenes Ger�t relativ wenig ist, l�sst sich aber immerhin per microSD-Karte erweitern.\nDie Mattscheibe des LG X Power 2 kommt derweil mit einer HD-Aufl�sung daher und misst 5,5 Zoll in der Diagonale. Der Hersteller r�hmt sich hier f�r die benutzte In-Cell-Technologie, die das ber�hrungsempfindliche Touchfeld in das LC-Panel einarbeitet. Das spart Platz und Energie, da die Hintergrundbeleuchtung weniger Masse �berwinden muss. Um den mobilen Konsum von E-Books und Comics angenehmer zu gestalten, unterst�tzt das X Power 2 die vom Hersteller sogenannte Comfort View. Dabei handelt es sich um einen gew�hnlichen Blaufilter, der in Smartphones oft auch als Nachtmodus verkauft wird.\nAkku f�r Asus K53SD\nAkku f�r Asus K53SJ-SX216V\nAkku f�r Asus K53SV\nAkku f�r Asus K53SV-2GG-SX006V\nAkku f�r Asus K53SV-A1\nAkku f�r Asus K53SV-SX071V\nAkku f�r Asus K53SV-SX174V\nAkku f�r Asus X53\nAkku f�r Asus X53E\nAkku f�r Asus X53S\nAkku f�r Asus X53SV\nAkku f�r Asus X53T\nAkku f�r Asus X53U\nAkku f�r ASUS X54H\nAkku f�r ASUS X54HY\nAkku f�r ASUS X44H\nAkku f�r asus a42-u31\nIn puncto Kamera bietet das LG X Power 2 solide Durchschnittskost: Ein r�ckseitiger 13-MP-Sensor verspricht minimale Ausl�severz�gerung, vorne stehen 5 MP zur Verf�gung. Die Selfie-Cam verf�gt �ber eine Weitwinkellinse und ist somit besonders f�r Gruppenaufnahmen geeignet. Ferner ist front- wie r�ckseitig ein LED-Blitz untergebracht.\nDas LGX Power 2 soll laut Pressemitteilung im M�rz in Lateinamerika aufschlagen. Es folgen ausgew�hlte M�rkte in den USA, Asien, Europa und anderen Regionen. Zum Preis will sich LG erst zum jeweiligen Verkaufsstart �u�ern.\nZusatzakkus auf USB-Basis gibt�s f�r iPhone und iPad in einer schier un�berschaubaren Menge. W�re es nicht praktisch, derartige Stromspender auch f�r das MacBook Air und MacBook Pro zu verwenden? In einer kleinen �bersicht stellen wir passende Akkus vor.\nMessage d�pos� le 11.09.2019 � 03:41 - Commentaires (0)


Avast hatt League of legends blockiert? (Computer, Spiele, Games)\n02.09.2013, 22:43 , 72\nAvast hatt League of legends blockiert?\nAls ich ebend den league of legends patcher gestartet habe ging noch alles, als ich jedoch dann auf "spielen" geklickt habe hatt avast eine meldung über bedrohliche inhalte angegeben. danach konnte ich den client nichtmehr öffnen.... patcher geht alles noch aber sobald ich dann auf spielen klicke passiert nichts.... avast hab ich schon deinstalliert und geguckt ob die datei noch vorhanden ist hab ich auch schon :/\nHilfreichste Antwort von franzidenmark\n02.09.2013, 22:45 , 9\nganze ignorieten liste löschen hat bei mir so geklappt beim andern lapi gings durch deinsterlieren und neu insterlieren.\noIBlackyxHD 02.09.2013, 22:47\nWo ist die ignorierten liste ö.ö? bzw wie findet man die\nfranzidenmark 21.10.2013, 20:05\nEhm, Bei diesen zahnrätchen :D\n02.09.2013, 22:45 , 7\nokay lol neu installieren und nochmal versuchen\nfranzidenmark 02.09.2013, 22:45\noder igno. liste löschen\nBei League of legends geht der Zuschauer Modus nicht, weiß jemand eine Lösung?\nIch habe folgendes Problem, undzwar wenn ich bei League of Legends Zuschauen wil, bekommt ich erst ein Black Screen und das LoL Zeichen bis dann irgendwann eine Meldung kommt:"es konnten keine daten vom server für zuschauer empfangen werden" und dann "das spiel wird nun beendet". Dann hängt es sich auf oder nach einer zeit kommt die Nachricht erneut. Firewall ausschalten hab ich schon ausprobiert. :( Ich hoffe jemand weiß eine Lösung danke im vorraus :)\nFrage von ShokZ123\nFirewall blockiert, Probleme,Netzwerke\nHallo ich fasse mich kurz denn ich habe eben schon 780 wörter geschrieben und dann hat die seite neu geladen. Also ich spiele League of Legends und seit ca. den 24.10 lief es nicht mehr jedes mal wenn ich das Spiel starten möchte (damit meine ich das programm kann ich starten nur wenn das spiel startet und das nächste fenster sich öffnet) bleibt alles schwarz und ich bekomme den error den ich hier mit hochlade. In einem angeblich helfenden YouTube video wird etwas mit den firewall einstellungen gezeigt jedoch (das 2te bild) sind die öffentlichen netzwerke nicht verbunden aber im video schon. So ich hoffe ihr habt meine kurzfassung verstanden und jemand kann sich was vorstellen wie ich das fixen kann DANKE SCHONMAL. lg TIm\nKennt jemand Spiele die kostenlos sind und spaß machen zusammen zu spielen wie league of legends und Trove?\nFrage von Killer0674\nFrage von Muffin1003zockt\nHallo liebe GF-Community, ich habe seit heute nachmittag folgendes Problem: Wenn ich in dem Championauswahlfenster bin und danach in den Ladebildschirm komme, erscheint eine Meldung in der steht: "Verbindung zum Server konnte nicht hergestellt werden. [...] ..., eine Verbindung herzustellen?" (vollständiger Text, siehe Bild). Ich habe auf der Firewall alle Programme freigegeben, aber es funktioniert trotzdem nicht.\nGames + Spiele Spiele Computer Games … Programm Firewall\nSpiele haben Firewall Problemen\nleague of legends problem (Firewall)


Sehr kompliziert - Lakaz, Anse Volbert Reisebewertungen - TripAdvisor\nSehr kompliziert - Lakaz\nBewertung zu Lakaz\nPlatz Nr. 9 von 10 Restaurants in Anse Volbert\nMir wurde mitgeteilt, dass das Restaurant gut sei, man sich aber zwingend am Tag für den Abend anmelden musste. Also lief ich die 20 Minuten zum Restaurant, wo man mir sagte, dass es heute voll, morgen und übermorgen wahrscheinlich zu sei und überübermorgen wieder voll. Ich dürfe aber gerne kommen und hoffen, dass jemand nicht erscheine... Na, super......\nStellen Sie Theo W eine Frage zu Lakaz\nEs gibt aktuelle Bewertungen für Lakaz\nWir waren dort leider nur einmal zum Mittag essen, ein zweites mal hatten wir nicht geschafft.\nDas Lakaz liegt in einer Kurve und sieht von außen aus wie eine Bretterbude. Doch so bald man eintritt wirkt es doch sehr gemütlich und liebevoll eingerichtet. Es wirkt einheimisch und nicht überzogen. Wir aßen Salat mit geräuchertem Fisch und tranken Fruchtsaft. Alles war total lecker und frisch. Dieses kleine Restaurant empfehlen wir, da das Essen schmeckt und es ein gutes Preis- Leistungverhältnis hat. Wer unter den Mittagsstunden unterwegs ist, sollte dort einmal einen Stopp einlegen.\nStellen Sie Daniel Z eine Frage zu Lakaz\n"Lakaz" Schnuckelige Garten mit tollen Fruchtsäften\nAuf der Insel Praslin Cote d'Or hat es vis-à-vis vom Paradise Sun Hotel dierkt an der Strasse diese Fruit Cocktail Station wo man hervorragende Fruchsäfte und kleine Snacks\nkonsumieren kann. Hat auch ein vernünftiges Preis- Leistungsverhältnis.\nBezaubernde Atmosphäre!!! Man kann das Auto auch dort abstellen. Mit dem Bus bis Haltestelle "Hotel Paradise Sun". Sollte er nicht halten einfach "dewa" rufen (Halt auf Verlangen).\nStellen Sie birgit8185 eine Frage zu Lakaz\nStellen Sie fabry73 eine Frage zu Lakaz\nein einzigartiger Ort ...\nStellen Sie StudentelloMilano eine Frage zu Lakaz\nReisende, die sich Lakaz angesehen haben, interessierten sich auch für:\nSie waren bereits im Lakaz? Teilen Sie Ihre Erfahrungen!


Hotel Strand | REISEBÜRO IDEALTOURS\nDas freundliche 3-Stern Haus eignet sich perfekt alle, die sich nach Erholung und Abwechslung sehnen. Der Name des Hotels impliziert schon, dass es direkt am Strand liegt, wo Kinderanimation und viel Unterhaltung geboten wird!\n6 Stockwerke, helle freundliche Empfangshalle mit Rezeption, Bar, gemütliche Lounge, Speisesaal mit Panoramablick, Lift, Kinderspielraum, Außenpool mit Hydromassagebereich (geöffnet von 08:00 - 20:00 Uhr), einladende Sonnenterrasse, Parkplatz (kostenlos, nach Verfügbarkeit), W-Lan.\n47, Doppelzimmer: modern und freundlich möbiliert, Föhn, Telefon, Sat-TV, Klimaanlage, Safe, mit Balkon & seitlichem Meerblick; bei 3er/4er Belegung meist mit Stockbett; Einzelzimmer: etwas kleiner mit Einzelbett; Kinder im Hotel bis 1,9 Jahre gratis aber auf Anfrage.\nRuhig, ca. 30 Minuten zu Fuß ins belebte Zentrum von Riccione, gute Busverbindungen vorhanden.\nFrühstück, Halbpension, Vollpension: köstliches Frühstücksbuffet, mittags und abends Salat-, Gemüse- und Vorspeisenbuffet dazu Wahlmenü, genussvolles Dessertbuffet mit frischem Obst, große Auswahl an typisch italienischen Speisen der Region.\nBootstour jeden Freitag Nachmittag vom Hotel Strand veranstaltet (nähere Infos an der Rezeption), Kinderanimation, zahlreiche Unterhaltungsmöglichkeiten ringsum geboten.\nDirekt am Strand (nur durch die Uferstraße getrennt), Strandservice beim All-Inclusive Paket inklusive, ansonsten gegen Gebühr (zahlbar vor Ort).\nPaket "All Inclusive" umfasst 1 Sonnenschirm mit 2 Strandliegen + Getränke zu den Mahzeiten (1/2l Wasser + 1/4l Wein pro Person) pro Zimmer; Aufpreis All Inclusive Paket: € 14,-/Person/Tag (bei HP) und € 16,-/Person/Tag (bei VP) im Doppelzimmer oder Einzelzimmer (nur eine Strandliege).


Eure Meinung Sat-Anlage? | DIGITAL FERNSEHEN Forum\nEure Meinung Sat-Anlage?\nDieses Thema im Forum "Digital TV über Satellit (DVB-S)" wurde erstellt von hilli_67, 13. September 2004.\nIch möchte meine alte analoge Sat-Anlage durch eine neue digitale tauschen. Bin mir aber nicht sicher welche Produkte ich wählen soll. Habe mir folgendes Angebot bei bfm-satshop.de für 4 Teilnehmer und Multifeedbetrieb ausgesucht:\n-Multischalter 9/4 – Gigant NT\n-MTI Universal Quattro LNB\nOder sollte ich doch mehr Geld ausgeben und folgendes Angebot nehmen:\nFür mich ist es unheimlich schwer zu entscheiden ob es so gravierende Unterschiede bei den Multischaltern gibt und auch welches LNB das richtige ist. Bin für jede Antwort sehr dankbar da ich total verunsichert bin. Eure Erfahrung mit dem bfm-satshop könntet ihr mir auch noch mitteilen.\nhilli_67, 13. September 2004\nAW: Eure Meinung Sat-Anlage?\nAlso das 2. Angebot ist halt schon quasi das beste von besten.\nSchüssel von Kathrein, LNB von Invacom, Multischalter von Spaun, besser gehts eigentlich nicht mehr.\nDas 1. Angebot ist ein guter Standard, Fuba Schüssel ist super, MTI LNB sollte auch keine Probleme machen und der Multischalter sagt mir nicht viel, aber da der Rest des Angebots einen guten Eindruck macht, sollte der auch i.O. sein.\nBesseres Bild oder sowas hast du durch die 2. Anlage nicht, es ist wirklich eine schwere Entscheidung, die 2. Anlage setzt halt komplett auf High-End Markenfabrikate, während das erste Angebot eben eine solide Standard-Sat-Anlage ist, beide machen ein sehr hochwertigen Eindruck.\nWürde persönlich sagen, die erste Anlage reicht, sofern du nicht extrem lange Kabellängen u.ä. hast.


WWDC 2022: Das sind die Neuheiten für iOS 16 | ZDNet.de\nvon Dr. Jakob Jung am 6. Juni 2022 , 21:50 Uhr\nEs lässt sich nicht leugnen, dass der Sperrbildschirm des iPhones schon immer seine langweiligste Funktion war. Das ändert sich heute. Mit Apple iOS 16 erhalten iPhones eine Reihe von informativen und interaktiven Hintergrundbildern. Nutzer können ihren Sperrbildschirm jetzt individuell gestalten und eine Vielzahl von Stilen anwenden, die die Farbe, den Ton und das Aussehen der Oberfläche ändern. Widgets wie Wetter, Timer und Aufgabenerinnerungen können ebenfalls in den Sperrbildschirm integriert werden.\nApple hat die Art und Weise, wie Benachrichtigungen und Pings funktionieren, in den letzten iOS-Versionen schrittweise aktualisiert, und iOS 16 ist ein weiterer Schritt in Richtung Benachrichtigungsglück. Benachrichtigungen werden jetzt in der unteren Hälfte des iPhone-Displays angezeigt. Die Live-Aktivitäten sind wie die oben erwähnten Widgets für den Sperrbildschirm konsistente Module, die aktuelle Ereignisse anzeigen. Dazu gehören Spielergebnisse von Sportereignissen und aktuelle Ereignisse aus dem Kalender.\nZusammen mit den neuen Widgets und Hintergrundbildern für den Sperrbildschirm erhält auch der Fokusmodus ein Update. In iOS 16 können Nutzer Profile für die Bildschirmsperre festlegen, die dem jeweiligen Fokusmodus entsprechen, sei es für Arbeit, Ruhezustand, Persönlich oder Nicht stören. Die anpassungsfähige Funktion spiegelt das Hintergrundbild wider und zeigt an, welche Informationsmodule angezeigt werden.\nDie wohl am häufigsten genutzte iOS-App, Messages, erhält neue Funktionen, darunter das Rückgängigmachen von Sendungen und die Möglichkeit, ausgehende Nachrichten zu bearbeiten. (Das ist wie die Funktion „Tweet bearbeiten“, auf die Twitter-Nutzer schon lange gewartet haben.) Shareplay wird ebenfalls in die Messages-App integriert, so dass Nutzer Shareplay-unterstützte Apps wie Disney+ und YouTube über die Messages-Plattform übertragen können. Außerdem gibt es neue Diktierfunktionen, darunter die Möglichkeit, Spracheingaben grammatikalisch zu korrigieren und automatisch zu interpunktieren, sodass es einfacher denn je ist, Textnachrichten mündlich zu beantworten.\nNeben der Erweiterung des Katalogs kompatibler Händler und Akzeptanzstellen bietet Apple Pay jetzt auch eine Finanzierungsoption namens Pay Later. Pay Later ermöglicht es Nutzern, die Zahlungen auf vier gleiche Raten über sechs Wochen aufzuteilen, ohne Zinsen und Gebühren. Pay Later wird überall akzeptiert, wo Apple Pay verfügbar ist, was den Nutzern mehr Freiheit bei ihren Kaufentscheidungen gibt. Alle anstehenden Zahlungen können über die Wallet-App durch die Ratenzahlungsoption verfolgt werden.\nNeben den zahlreichen bestehenden Funktionen zum Teilen von Familienmitgliedern auf iOS können Gruppenmitglieder mit iCloud Shared Libraries Fotos und Videos in gemeinsamen Alben hochladen, verteilen und synchronisieren. Inhalte, die mit der Kameraeinstellung „Gemeinsame Mediathek“ aufgenommen werden, werden automatisch in das entsprechende Album geladen. Um die Kontrolle zu behalten, können Sie die Bilder, die für andere Mitglieder freigegeben werden, selbst auswählen.\nLive-Text und visuelles Nachschlagen sind zwei neue Funktionen, die mit iOS 16 in Apples Fotos-App Einzug halten. Erstere nutzt die Intelligenz des Geräts, um Text von Bildern zu unterscheiden und direkt in der App zu übersetzen. Beeindruckend ist, dass diese KI-Funktion auch bei Videos funktioniert. Sie halten einfach am gewünschten Bild an und lassen Live Text seine Arbeit tun. Visual Look Up isoliert Personen (anstelle von Text) von Bildhintergründen. Die Funktion wurde entwickelt, um Menschen, Tiere und sogar Statuen zu erkennen und ist eine schnelle und einfache Möglichkeit, Bilder auszuschneiden und einzufügen.\nApple Maps erhält eine Aktualisierung und wird bald in 11 weiteren Ländern verfügbar sein, darunter die Schweiz, Belgien, Luxemburg, Liechtenstein, Frankreich und die Niederlande. Die App-Aktualisierung bietet 3D-ähnliche Renderings von Orten, die beliebten Gegenden wie Las Vegas, Miami und Sydney mehr Tiefe und Details verleihen. Die Karten erhalten außerdem eine Multistopp-Funktion, mit der Nutzer bis zu 15 Stopps pro Route einrichten können. iOS 16 bietet zusätzlich Radwege und\nDie Home-App bekommt ein neues Gesicht. Die neueste Version des Smart Home-Hubs präsentiert die meisten, wenn nicht sogar alle IoT-Produkte auf der Startseite der Anwendung. So müssen Sie nicht mehr durch die Menüs scrollen und navigieren, um auf Szenen, Kameras, Klima- und Lichtsteuerungen zuzugreifen. Apple ist eines der vielen großen Technologieunternehmen, die sich an Matter beteiligen, einem neuen Smart-Home-Standard, der die Verbindung unserer IoT-Produkte vereinfachen soll und im Herbst dieses Jahres eingeführt wird.\nDie iOS Mail-App erhält eine Reihe neuer Tools, wie z. B. E-Mail-Planung und die Möglichkeit, ausgehende Nachrichten abzubrechen, bevor sie den Empfänger erreichen. Wie bei Gmail und Outlook weist die neue Mail-App darauf hin, wenn sie feststellt, dass man einen wichtigen Teil der Nachricht vergessen hat (z. B. einen Anhang nicht hochzuladen, obwohl das Wort „Anhang“ im Text vorkommt). Für eine stärkere Automatisierung können Nutzer jetzt die Benachrichtigungen „Später erinnern“ und „Nachverfolgen“ einstellen, um sich an ihre jeweiligen Aktionen zu erinnern.\n1 Kommentar zu WWDC 2022: Das sind die Neuheiten für iOS 16\nAm 7. Juni 2022 um 22:45 von Antiappler\n„Nutzer können ihren Sperrbildschirm jetzt individuell gestalten und eine Vielzahl von Stilen anwenden, die die Farbe, den Ton und das Aussehen der Oberfläche ändern. Widgets wie Wetter, Timer und Aufgabenerinnerungen können ebenfalls in den Sperrbildschirm integriert werden.“\nEs geschehen noch Zeichen und Wunder. Dass ich das noch erleben darf. Apple ermöglicht es nach so vielen Jahren, dass man seinen Sperrbildschirm, nicht Startbildschirm?, etwas nach seinem eigenen Geschmack einrichten darf.\nNa ja, die schnellsten waren die Appler ja noch nie. 😉