Plæneklipper fra Z Master® Professional 6000-serien\nmed 132 cm eller 152 cm TURBO FORCE®-sideudblæsningsplæneklipper\nDenne plænetraktor med roterende blade er beregnet til brug af boligejere eller professionelle, ansatte operatører. Den er primært beregnet til klipning af græs på velholdte plæner på private eller kommercielle ejendomme. Den er ikke beregnet til at klippe krat eller til landbrugsformål.\nFjernelse af standarddele og -tilbehør, der er originaludstyr, kan ændre maskinens garanti, traktion og sikkerhed. Hvis der ikke anvendes originale Toro-dele, kan det medføre alvorlig personskade eller død. Uautoriserede ændringer i motoren eller brændstof- eller udluftningssystemet kan udgøre en overtrædelse af bestemmelser.\nUdskift alle dele, herunder, men ikke begrænset til, dæk, remme, skæreknive og komponenter i brændstofsystemet, med originale Toro-dele.\nSe de oplysninger fra motorproducenten, som følger med maskinen.\nHold afstand til udblæsningsåbninger. Hold omkringstående på sikker afstand af maskinen.\nDu kan finde yderligere sikkerhedsoplysninger i de relevante sektioner i denne manual.\nDet er tilladt at kopiere denne side til personlig brug.\nDen maksimale hældning, det er sikkert at arbejde med maskinen på, er 15 grader. Brug hældningsoversigten til at bestemme bakkers hældningsgrad før arbejde med maskinen. Betjen aldrig maskinen på skråninger med større hældning end 15 grader. Fold langs den relevante streg, så det passer til den anbefalede hældning.\nRet denne kant ind efter en lodret overflade (træ, bygning, hegnspæl osv.).\nEksempel på sammenligning af hældning med foldet kant\nAdvarsel – læs betjeningsvejledningen for at få instruktioner om tilspænding af skæreknivsbolten/møtrikken til 115 til 149 Nm.\nTag tændingsnøglen ud, og læs vejledningerne, før der foretages service eller vedligeholdelsesarbejde.\nAdvarsel – rør ikke ved og gå ikke hen til remme i bevægelse. Tag tændingsnøglen ud, og læs vejledningerne, før der foretages service eller vedligeholdelse.\nAdvarsel – styrtbøjlen beskytter dig ikke, når den er slået ned.\nFor at undgå personskade eller dødsfald som følge af en vælteulykke skal styrtbøjlen holdes i fuldt hævet og låst position, og sikkerhedsselen skal være spændt. Sænk kun styrtbøjlen, når det er absolut nødvendigt, og spænd ikke sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er nede.\nLæs Betjeningsvejledningen, og kør langsomt og forsigtigt.\nRisiko for knusning, plæneklipper – aktiver parkeringsbremsen, stands motoren, og fjern tændingsnøglen, før der arbejdes under plæneklipperen.\nIndikerer, at kniven er identificeret som en reservedel fra producenten af originalmaskinen.\nAdvarsel – hold afstand til bevægelige dele, og hold alle afskærmninger på plads.\nOpladning (25 A)\nHjælpesystem (15 A)\nParkeringsbremse – deaktiveret\nFare for brændstoflækage – læs betjeningsvejledningen. Forsøg ikke at fjerne styrtbøjlen. Styrtbøjlen må ikke svejses, bores eller ændres på nogen måde.\nFare for udslyngede genstande fra plæneklipperen – maskinen må ikke betjenes, uden at deflektoren, udblæsningsdækslet eller græsopsamlersystemet er monteret.\nFyld til bunden af påfyldningsstudsen, advarsel – undlad at overfylde tanken.\nTrinløst regulerbar indstilling\nKraftudtag (PTO), kontakt til regulering af skæreknive\nTilspænding af hjullåsemøtrikker: 129 N·m (4x)\nTilspænding af hjulnavsmøtrikker: 319 N·m\nLæs og forstå betjeningsvejledningen, før du udfører vedligeholdelsesarbejde, og kontroller tilspændingsmomentet efter de første 100 timer og derefter hver 500. time.\nAdvarsel – aktiver parkeringsbremsen, stands motoren, tag tændingsnøglen ud, og læs vejledningerne, før der foretages eftersyn, reparation eller vedligeholdelse.\nFare for udslyngede genstande – Stands motoren, og fjern affald og fremmedlegemer, før du betjener maskinen. Hold omkringstående på sikker afstand af maskinen, og hold deflektoren på plads.\nFare for mistet traktion/herredømme, skåninger – Mistet traktion/herredømme på en skråning, udkobl kontakt til regulering af skæreknive (kraftudtaget), fortsæt langsomt ned ad bakken.\nFare for knusning/amputering af lemmer for omkringstående – Undlad at transportere passagerer, kig fremad og nedad ved betjening af maskinen, kig bagud og nedad ved bakning.\nFare for skæring/amputation af hænder eller fødder – Hold afstand til bevægelige dele, og hold alle afskærmninger på plads.\nKontroller hydraulikvæsken for hver 50. driftstime.\nLæs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om smøring af maskinen.\nKontroller dæktrykket hver 50. driftstime.\nAdvarsel – læs betjeningsvejledningen. Betjen ikke denne maskine uden at være uddannet til det. Bær høreværn.\nFare for amputation, for at skære sig og for at blive viklet ind – hold hænderne på afstand af bevægelige dele. Hold alle afskærmninger og sikkerhedsanordninger på plads.\nFare i forbindelse med ramper – brug ikke dobbelte ramper ved læsning på en anhænger. Brug kun en enkelt rampe svarende til maskinens bredde med en hældning på højst 15°. Bak op ad rampen (i bakgear), og kør ned ad rampen i fremadgående gear.\nFare for kvæstelse – medtag ikke passagerer; se bagud ved kørsel i bakgear.\nFare for at vælte på hældninger – kør ikke på hældninger tæt på vand. Benyt ikke på hældninger på over 15°.\nPedal til løft af klippeskjoldet\nFør du starter motoren og anvender maskinen, er det vigtigt, at du er fortrolig med alle maskinens betjeningsanordninger (Figur 4 og Figur 5).\nTimetælleren registrerer, hvor mange timer motoren har kørt. Den kører, når motoren er i gang. Brug disse tal til planlægning af regelmæssig vedligeholdelse (Figur 6).\nBrændstofmåleren er placeret sammen med timetælleren, og bjælkerne lyser, når tændingskontakten er AKTIVERET (Figur 6).\nKontrollampen vises, når brændstofniveauet er lavt (ca. 3,8 l tilbage i brændstoftanken).\nKontrollamper for sikkerhedslås\nDer er symboler på timetælleren, som angiver med en sort trekant, at sikkerhedslåsekomponenten befinder sig i den korrekte position (Figur 6).\nNår tændingsnøglen drejes til positionen ON (tændt) i nogle få sekunder, vises batterispændingen i det område, hvor timerne normalt vises.\nBatterilampen tænder, når tændingen slås til, og når ladningen er under det korrekte driftsniveau (Figur 6).\nLav brændstofstand – kontrollampe\nGashåntaget kontrollerer motorhastigheden, og den har en trinløst regulerbar indstilling fra positionen LANGSOM til HURTIG (Figur 5).\nBrug chokeren, før du starter en kold motor. Træk op i chokerhåndtaget for at aktivere chokeren. Skub chokerhåndtaget i bund for at deaktivere den (Figur 5).\nKontakt til regulering af skærekniv (kraftudtag)\nKontakten til regulering af skæreknive (kraftudtag) indkobler og udkobler strømmen til skæreknivene (Figur 5).\nDenne kontakt bruges til at starte plæneklipperens motor. Den har tre positioner: START, RUN (kør) og OFF (fra).\nBevægelseshåndtagene bruges til at køre maskinen frem og tilbage og dreje den fra side til side.\nBrug den NEUTRALE LåSEPOSITION med sikkerhedslåsesystemet til at aktivere og finde den NEUTRALE position.\nLuk brændstofafbryderventilen (under sædet), når plæneklipperen transporteres eller stilles til opbevaring.\n132 cm Skjold\n152 cm Skjold\nKlippebredde 132 cm 152 cm\nUden skjold 116 cm 134,6 cm\nDeflektor – oppe 146 cm 156,8 cm\nDeflektor – nede 172 cm 192,2 cm\nStyrtbøjle – oppe 201 cm 211,1 cm\nStyrtbøjle – nede 206 cm 215,4 cm\nStyrtbøjle – oppe\nStyrtbøjle – nede\nVurder terrænet for at fastsætte det mest passende udstyr og relevante redskaber eller tilbehør, der kræves for at betjene maskinen korrekt og sikkert.\nFor at undgå person- eller tingsskade skal du være yderst forsigtig, når du håndterer brændstof. Brændstofdampe er brandfarlige og eksplosive.\nFjern ikke brændstofdækslet eller fyld brændstof på brændstoftanken, mens motoren kører, eller mens den er varm.\nPåfyld ikke maskinen indendørs.\nFyld ikke beholdere i et køretøj eller på en lastbil eller anhænger med plastikforing. Stil altid beholdere på jorden med afstand fra køretøjet før påfyldning.\nFjern udstyr fra lastbilen eller anhængeren, og fyld brændstof på, mens den er på jorden. Hvis dette ikke er muligt, skal påfyldningen foregå vha. en bærbar beholder i stedet for direkte fra brændstofstanderen.\nBetjen ikke maskinen, medmindre hele udstødningssystemet er på plads og i god driftsmæssig stand.\nPåfyldningsdysen skal altid være i kontakt med kanten af åbningen i brændstoftanken eller -beholderen, indtil påfyldningen er afsluttet. Brug ikke låseenhed for slangespidsen.\nHvis du spilder brændstof på dit tøj, skal du straks skifte tøj. Tør eventuelt spildt brændstof op.\nOverfyld aldrig brændstoftanken. Sæt brændstofdækslet på igen, og stram det.\nFyld ikke brændstoftanken helt op. Fyld brændstof på brændstoftanken, indtil niveauet er 6–13 mm under bunden af påfyldningsstudsen. Dette tomrum giver brændstoffet i tanken plads til at udvide sig.\nUndgå kontakt med huden, og vask spildte væsker af med sæbe og vand.\nFor at opnå de bedste resultater skal du kun bruge ren, frisk (højst 30 dage gammel) blyfri benzin med et oktantal på 87 eller højere ((R+M)/2-ratingmetode).\nEthanol: Benzin med op til 10 % ethanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiær-butylæter) pr. volumen accepteres. Ethanol og MTBE er ikke det samme. Benzin med 15 % ethanol (E15) pr. volumen godkendes ikke til brug. Brug aldrig benzin, der indeholder mere end 10 % ethanol pr. volumen, som f.eks. E15 (indeholder 15 % ethanol), E20 (indeholder 20 % ethanol) eller E85 (indeholder op til 85 % ethanol). Hvis der anvendes ikke-godkendt benzin, kan det medføre ydelsesproblemer og/eller beskadigelse af motoren, som muligvis ikke er dækket af garantien.\nBrug af brændstofstabilisator i traktoren giver følgende fordele:\nHolder brændstoffet frisk ved opbevaring i op til 90 dage eller derunder (tøm brændstoftanken, hvis maskinen skal stilles til opbevaring i mere end 90 dage)\nRenser motoren, når den kører.\nForhindrer opbygning af gummiagtige lakaflejringer i brændstofsystemet, som medfører startvanskeligheder.\nImportant: Tilsæt aldrig brændstofadditiver, der indeholder metanol eller etanol.\nTilsæt den korrekte mængde brændstofstabilisator til brændstoffet.\nNote: En brændstofstabilisator er mest effektiv, når den blandes med frisk brændstof. Brug altid brændstofstabilisator for at minimere risikoen for lakaflejringer i brændstofsystemet.\nSluk for motoren, og aktiver parkeringsbremsen.\nRengør området rundt om brændstoftankens dæksel.\nFyld brændstoftanken op til bunden af påfyldningsstudsen (Figur 7).\nNote: Fyld ikke brændstoftanken helt op. Den tomme plads giver benzinen i brændstoftanken plads til at udvide sig.\nFør du starter motoren og bruger maskinen, skal du kontrollere oliestanden i motorens krumtaphus. Se anvisning under Kontrol af motoroliestanden.\nDet tager tid, før nye motorer kommer op på fuld kraft. Der er større friktion ved nye plæneklipperskjolde og drivsystemer, hvilket betyder større motorbelastning. Giv nye maskiner en indkøringstid på 40 til 50 timer for at komme op på fuld kraft for at opnå den bedste ydelse.\nAnvendelse af styrtbøjlen (ROPS)\nUndgå personskade eller død pga. væltning: Hold styrtbøjlen i den fuldt hævede, låste position, og brug sikkerhedsselen.\nSørg for, at sædet er fastgjort til maskinen.\nImportant: Sænk kun styrtbøjlen, når det er absolut nødvendigt.\nImportant: Sørg for, at sædet er fastgjort til maskinen.\nSkub frem på den øverste del af styrtbøjlen for at sænke den.\nTræk begge greb ud, og drej dem 90°, så de ikke sidder fast (Figur 8).\nSænk styrtbøjlen til sænket position (Figur 8).\nTræk styrtbøjlegrebet ud, og roter det 90 grader\nStyrtbøjlen i oprejst position\nStyrtbøjlen i foldet position\nHæv styrtbøjlen til betjeningsposition, og drej grebene, så de skubbes delvist ind i rillerne, for at hæve styrtbøjlen (Figur 8).\nLøft styrtbøjlen til helt oprejst position, samtidig med at der skubbes på den øverste del af styrtbøjlen. Derefter springer stifterne på plads, når hullerne placeres ud for stifterne (Figur 8).\nImportant: Brug altid sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i den hævede position.\nTryk på styrtbøjlen, og kontroller, at begge stifter sidder fast.\nLæs alle sikkerhedsforskrifterne grundigt igennem, og gør dig bekendt med de symboler, der findes i afsnittet om sikkerhed. Disse oplysninger kan hjælpe dig eller omkringstående personer med at undgå at komme til skade.\nBetjening af maskinen på vådt græs eller stejle skråninger kan forårsage udskridning og mistet herredømme.\nBetjen aldrig maskinen på skråninger med en større hældning end 15 grader.\nBetjen ikke maskinen i nærheden af vand.\nBetjen ikke sneslyngen i nærheden af stejle skråninger.\nBetjening af maskinen, mens styrtbøjlen er nede, kan medføre alvorlige kvæstelser eller død, hvis maskinen vælter.\nHold altid styrtbøjlen i den fuldt hævede, låste position, og brug sikkerhedsselen.\nSikkert område – brug maskinen på skråninger med hældninger på mindre end 15 grader eller flade områder.\nFarezone – anvend en håndplæneklipper og/eller en græstrimmer på skråninger med en større hældning end 15 grader og i nærheden af stejle skråninger eller vand.\nDenne maskine afgiver støj på mere end 85 dBA ved operatørens ører og kan give nedsat hørelse ved længere tids anvendelse.\nBrug beskyttelsesudstyr til øjne, ører, hænder, fødder og hoved.\nAnvendelse af sikkerhedslåsesystemet\nHvis kontakterne til sikkerhedslåsesystemet udkobles eller beskadiges, kan maskinen reagere uventet og forårsage personskade.\nKontroller dagligt, at sikkerhedskontakterne fungerer og udskift eventuelle beskadigede kontakter, før du betjener maskinen.\nSådan fungerer sikkerhedslåsesystemet\nSikkerhedslåsesystemet er udviklet med henblik på at forhindre motoren i at starte, medmindre:\nKontakten til regulering af skæreknive (kraftudtag) er koblet fra.\nBevægelseshåndtagene er placeret i den NEUTRALE LåSEPOSITION.\nSikkerhedslåsesystemet er også konstrueret til at slukke motoren, når traktionsgrebene flyttes fra låst position med parkeringsbremsen aktiveret, eller hvis du rejser dig fra sædet, når kraftudtaget er indkoblet.\nTimetælleren har symboler, som angiver over for brugeren, hvornår låsekomponenten er i den korrekte position. Når komponenten er i den korrekte position, lyser en trekant i den tilhørende firkant.\nTrekanterne lyser, når låsekomponenterne er i den korrekte position.\nAfprøvning af sikkerhedslåsesystemet\nKontroller altid sikkerhedslåsesystemet, før du betjener maskinen. Hvis sikkerhedssystemet ikke fungerer som beskrevet i det følgende, skal der straks tilkaldes en autoriseret forhandler til at reparere sikkerhedssystemet.\nAktiver parkeringsbremsen, mens du sidder i sædet, og flyt kontakten til regulering af skæreknive (kraftudtag) til positionen ON (til). Prøv at starte motoren: Motoren bør ikke starte.\nAktiver parkeringsbremsen, mens du sidder i sædet, og flyt kontakten til regulering af skæreknive (kraftudtag) til positionen OFF (fra). Flyt et af bevægelseshåndtagene (væk fra den NEUTRALE LåSEPOSITION). Prøv at starte motoren: Motoren bør ikke starte. Gentag for det andet bevægelseshåndtag.\nAktiver parkeringsbremsen, mens du sidder i sædet, og flyt kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) til positionen OFF (fra), og flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION. Start derefter motoren. Deaktiver parkeringsbremsen, indkobl kontakten til regulering af skæreknive (kraftudtag), og rejs dig derefter let fra sædet, mens motoren kører. Motoren bør nu slukke.\nAktiver parkeringsbremsen, mens du sidder i sædet, og flyt kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) til positionen OFF (fra), og flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION. Start derefter motoren. Mens motoren kører, skal et af bevægelseshåndtagene centreres og flyttes (frem eller tilbage). Motoren bør nu slukke. Gentag fremgangsmåden for det andet bevægelseshåndtag.\nDeaktiver parkeringsbremsen, mens du sidder i sædet, og flyt kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) til positionen OFF (fra), og flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION. Prøv at starte motoren: Motoren bør ikke starte.\nSædet kan justeres ved at flytte håndtaget til siden for at låse sædet op (Figur 12).\nLøsning af sædet\nSkub sædelåsen fremad for at løsne sædet (Figur 13).\nSædet kan justeres for at give en jævn og behagelig kørsel. Indstil sædet til den position, hvor du sidder mest behageligt.\nDrej på knappen foran på sædet for at opnå den mest behagelige position (Figur 14).\nBær korrekt beklædning, herunder beskyttelsesbriller, skridsikkert, kraftigt fodtøj og høreværn. Sæt langt hår op, og bær ikke smykker.\nSørg for, at alle drev er i neutral, at parkeringsbremsen er aktiveret, og at du sidder i betjeningspositionen, inden motoren startes.\nLad aldrig motoren køre i et område, hvor udstødningsgasser indespærres.\nStop maskinen på plant terræn.\nBrug kun tilbehør og redskaber, der er godkendt af Toro.\nStyrtbøjle (ROPS) – Sikkerhed\nDu må ikke fjerne styrtbøjlen fra maskinen.\nBær altid sikkerhedssele, når styrtbøjlen er oppe.\nHold styrtbøjlen i sikker driftsmæssig stand ved at udføre grundige periodiske skadeseftersyn og tilspænde alle fastspændingsanordninger.\nUdskift styrtbøjlen, hvis den er beskadiget. Du må ikke reparere eller ændre den.\nSænk maskinens hastighed, og udvis ekstra forsigtighed på skråninger. Kørsel op og ned ad skråninger. Plæneforholdene kan påvirke maskinens stabilitet.\nUndlad at dreje maskinen på skråninger. Hvis du er nødt til at dreje maskinen, skal du dreje langsomt og gradvist ned ad bakke, hvis det er muligt.\nUndlad at foretage skarpe sving med maskinen. Vær forsigtig, når maskinen bakkes.\nUdvis ekstra forsigtighed, når du betjener maskinen med redskaber, da de kan påvirke maskinens stabilitet.\nBetjening af parkeringsbremsen\nAktiver altid parkeringsbremsen, når du standser maskinen eller efterlader den uden opsyn.\nDet er ikke sikkert, at parkeringsbremsen kan holde maskinen parkeret på en skråning, og den kan derfor forårsage personskade eller beskadigelse af ejendom.\nParker ikke på skråninger, medmindre hjulene klodses op eller blokeres.\nDeaktivering af parkeringsbremsen\nBetjening af kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag)\nKontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) starter og stopper skæreknivene og eventuelle motordrevne redskaber.\nIndkobling af kontakten til regulering af skæreknive (kraftudtag)\nNote: Indkobling af kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) med gashåndtaget i "midtvejs" position eller mindre, forårsager overdrevent stort slid på drivremmene.\nUdkobling af kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag)\nBetjening af gashåndtaget\nDu kan flytte gashåndtaget mellem positionerne FAST (hurtig) og SLOW (langsom) (Figur 19).\nBrug altid positionen FAST (hurtig), når plæneklipperskjoldet tændes med kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag).\nBetjening af chokeren\nBrug chokeren, før du starter en kold motor.\nHvis motoren er kold, skal chokeren bruges for at starte motoren.\nTræk op i chokerhåndtaget for at aktivere chokeren, før tændingskontakten tages i brug (Figur 20).\nTryk chokeren ned for at deaktivere chokeren, når motoren er startet (Figur 20).\nPositionen On (tændt)\nPositionen Off (slukket)\nBetjening af tændingskontakten\nDrej tændingsnøglen til positionen START (Figur 21).\nNote: Slip nøglen, når motorerne starter.\nImportant: Aktiver ikke starteren i mere end 5 sekunder ad gangen. Hvis motoren ikke starter, skal du lade den køle af i 15 sekunder mellem startforsøgene. Følges disse instruktioner ikke, kan startermotoren brænde sammen.\nNote: Der skal muligvis flere forsøg til at starte motoren, når du starter den første gang, efter at brændstofsystemet har været helt uden brændstof.\nDrej tændingsnøglen for at stoppe motoren.\nHæv styrtbøjlen, og lås den på plads. Tag plads i sædet, og fastgør sikkerhedsselen.\nFlyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION.\nAktiver parkeringsbremsen. Se Aktivering af parkeringsbremsen.\nFlyt kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) til positionen OFF (fra) (Figur 22).\nSæt gashåndtaget midtvejs mellem positionen SLOW (langsom) og FAST (hurtig).\nDrej tændingsnøglen til positionen START (Figur 23).\nNote: Der kan være behov for yderligere startcyklusser ved start af motoren første gang, når brændstofsystemet har været helt tømt for brændstof.\nBørn eller andre omkringstående kan komme til skade, hvis de flytter eller forsøger at betjene maskinen, når operatøren ikke er til stede.\nFjern altid tændingsnøglen, og aktiver parkeringsbremsen, når du efterlader maskinen uden opsyn, selv hvis det blot er i nogle få minutter.\nLad motoren gå i tomgang med gashåndtaget på langsom (skildpadde) i 60 sekunder, før tændingskontakten SLUKKES.\nImportant: Kontroller, at brændstofafbryderventilen er lukket, før maskinen transporteres eller opbevares, da der kan ske brændstoflækage. Aktiver parkeringsbremsen før transport. Sørg for at fjerne nøglen, da brændstofpumpen kan køre og dermed forårsage, at batteriet aflades.\nBrug af bevægelseshåndtagene\nBevægelseshåndtag – NEUTRAL LåSEPOSITION\nMidterste ulåste position\nDrivhjulene drejer uafhængigt af hinanden og drives af hydraulikmotorer på hver aksel. Du kan dreje en side baglæns, mens du drejer den anden forlæns, hvilket får maskinen til at rotere i stedet for at dreje. Dette forbedrer maskinens manøvredygtighed væsentligt, men der kan muligvis gå et stykke tid, før du vænner dig til, hvordan den bevæger sig.\nGashåndtaget styrer motorens omdrejningstal målt i omdrejninger pr. minut. Indstil gashåndtaget til positionen HURTIG for at opnå den bedste ydelse. Kør altid med fuld kraft ved plæneklipning.\nMaskinen kan dreje meget hurtigt. Operatøren kan miste herredømmet over maskinen og forårsage personskade eller skade på maskinen.\nUdvis forsigtighed, når du drejer.\nSæt farten ned, før du foretager skarpe sving.\nNote: Motoren standser, når du flytter traktionsgrebet, mens parkeringsbremsen er aktiveret.\nDu kan stoppe maskinen ved at flytte bevægelseshåndtagene til positionen NEUTRAL.\nDeaktiver parkeringsbremsen. Se Deaktivering af parkeringsbremsen.\nFlyt håndtagene til den midterste, ulåste position.\nKør fremad ved langsomt at skubbe bevægelseshåndtagene fremad (Figur 26).\nFlyt håndtagene til midterpositionen – ulåst position.\nBak ved langsomt at trække bevægelseshåndtagene bagud (Figur 27).\nMaskinen stoppes ved at flytte traktionsgrebene til neutral og derefter til låsepositionen, udkoble kontakten til regulering af skæreknive (kraftudtag) og dreje tændingsnøglen til positionen FRA.\nAktiver parkeringsbremsen, hver gang du forlader maskinen. Se Aktivering af parkeringsbremsen. Husk at tage nøglen ud af tændingen.\nBrug af sideudblæsning\nPlæneklipperen er udstyret med en hængslet græsdeflektor, der blæser det afklippede græs til siden og ned mod plænen.\nHvis ikke der er monteret græsdeflektor, udblæsningsdæksel eller komplet græsopsamler, udsætter du dig selv og andre for kontakt med skæreknivene og udslyngede genstande. Kontakt med plæneklipperens roterende skærekniv(e) og udslyngede genstande vil medføre personskade eller død.\nFjern aldrig græsdeflektoren fra plæneklipperen, da deflektoren leder materialerne ned mod plænen. Hvis græsdeflektoren beskadiges, skal den straks udskiftes.\nPlacer aldrig hænder eller fødder under plæneklipperen.\nForsøg aldrig at rense udblæsningsområdet eller skæreknivene, før du har sat kontakten til regulering af skæreknive (kraftudtag) i positionen OFF (fra), drejet tændingsnøglen til positionen OFF og taget nøglen ud.\nSørg for, at græsdeflektoren er i sænket position.\nBrug af transportlåsen\nTransportlåsen har to positioner og bruges med pedalen til skjoldløft. Transportpositionen har to positioner: positionen LOCK (låst) og positionen UNLOCK (ulåst) (Figur 28).\nLåST position – Plæneklipperskjoldet låses i transportposition\nULåST POSITION – Låser ikke plæneklipperskjoldet i transportposition\nJustering af klippehøjdesplit\nKlippehøjden justeres fra 25 til 140 mm i trin a 6 mm ved at flytte gaffelbolten til forskellige hulplaceringer.\nFlyt transportlåsen til låst position.\nTræd på pedalen til skjoldløft med foden, og hæv plæneklipperskjoldet til transportpositionen (også klippehøjdepositionen på 140 mm) som vist i Figur 29.\nDu kan justere højden ved at rotere splitten 90 grader og fjerne splitten fra klippehøjdebeslaget (Figur 29).\nVælg et hul i klippehøjdebeslaget, som svarer til den ønskede klippehøjde, og sæt splitten i (Figur 29).\nSkub til skjoldløftet, træk transportlåsen tilbage, og sænk plæneklipperskjoldet langsomt.\nPedal til skjoldløft\nJustering af antiskalperingsruller\nHver gang klippehøjden ændres, anbefales det at justere antiskalperingsrullernes højde.\nUdkobl kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag), flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, og aktiver parkeringsbremsen.\nSluk motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.\nJuster antiskalperingsrullerne som vist i Figur 30, Figur 31 og Figur 32.\nJustering af udblæsningsskærmens knastlåse\nDenne procedure anvendes kun på maskiner med udblæsningsskærmlåse. Visse modeller har møtrikker og bolte i stedet for udblæsningsskærmlåse og kan justeres på samme måde.\nPlæneklipperens udblæsning kan justeres til forskellige typer klippeforhold. Placer knastlåse og skærm, så den bedste klippekvalitet opnås.\nKnastlåsene justeres ved at svinge grebet op, så knastlåsen løsnes (Figur 33).\nJuster skærm og knastlåse i rillerne, så den ønskede udblæsning opnås.\nSving grebet tilbage for at stramme skærm og knastlåse (Figur 33).\nHvis knastlåsene ikke låser skærmen på plads, eller den er for stram, skal grebet løsnes, og knastlåsen drejes.\nNote: Juster knastlåsen, indtil det ønskede låsetryk opnås.\nPlacering af udblæsningsskærmen\nNedenstående tal er kun anbefalinger. Justeringerne vil variere i henhold til græstype, fugtindhold og græssets højde.\nNote: Hvis motoreffekten falder, og plæneklipperens hastighed er den samme, skal skærmen åbnes.\nDette er den allerbageste position. Den anbefalede anvendelse af denne position er som følger:\nKlipning af kort, tyndtvoksende græs\nKlipning under tørre forhold\nTil mindre afklippede græsstykker.\nBlæser det afklippede græs længere væk fra plæneklipperen\nBenyt denne position ved opsamling i pose. Placer den altid ud for blæserens åbning.\nDette er den helt åbne position. Den anbefalede anvendelse af denne position er som følger:\nKlipning af højt, tæt græs\nKlipning under våde forhold\nSænker motorens strømforbrug\nGiver mulighed for øget hastighed ved tunge forhold\nBrug af hurtigindstilling af gashåndtaget\nFor at opnå den bedste græsslåning og maksimal luftcirkulation skal motoren betjenes ved indstillingen HURTIG. Luft er nødvendigt for at kunne klippe græsset ordentligt, og derfor skal du ikke indstille klippehøjden for lavt eller lade plæneklipperen være helt omgivet af uklippet græs. Forsøg altid at holde den ene side af plæneklipperen fri for uklippet græs, så plæneklipperen kan få den nødvendige luft.\nKlipning af en græsplæne for første gang\nKlip ikke græsset helt så kort som normalt, så du kan sikre dig, at plæneklipperens klippehøjde ikke fjerner græsset helt i ujævnt terræn. Den tidligere anvendte klippehøjde er dog tit den bedste. Når du klipper græs, der er længere end 15 cm, kan det være en fordel at klippe græsset to gange for at sikre en acceptabel klippekvalitet.\nKlip af en tredjedel af græsstråets længde\nDu opnår det bedste resultat ved kun at klippe en tredjedel af græsstråets længde. Det anbefales ikke at klippe mere end dette, medmindre græsbevoksningen er spredt, eller det er sent på efteråret, hvor græsset ikke længere vokser så hurtigt.\nSkift mellem klipperetningen for at sikre, at græsset fortsætter med at vokse lodret. Dette medvirker også til at sprede det afklippede græs, hvilket øger nedbrydningen og gødningseffekten.\nSlå græs med de korrekte intervaller\nGræs vokser med forskellig hastighed på forskellige tider af året. Hvis du vil bevare den samme klippehøjde, skal græsset slås oftere i det tidlige forår. Når græssets væksthastighed falder midt på sommeren, skal du ikke slå græsset så tit. Hvis du ikke har mulighed for at slå græs over en længere periode, skal du først slå det med en høj klippehøjde og derefter igen to dage senere med en lavere højdeindstilling.\nBrug af en langsommere klippehastighed\nKlipningskvaliteten kan forbedres ved at køre langsommere under visse forhold.\nUndgå at klippe græsset for kort\nNår du klipper en ujævn plæne, skal du hæve klippehøjden for at undgå at skalpere plænen.\nHvis fremdriften af maskinen standses, mens græsslåningen er i gang, kan du risikere, at der falder en klump afklippet græs ned på plænen. Dette kan undgås ved at flytte maskinen hen til et tidligere klippet område, mens knivene er aktiveret, eller du kan deaktivere plæneklipperskjoldet, mens du kører fremad.\nSådan holdes undersiden af plæneklipperen ren\nFjern afklippet græs og snavs fra undersiden af plæneklipperen efter hver anvendelse. Hvis græs og snavs ophober sig i plæneklipperen, bliver kvaliteten af græsslåningen utilfredsstillende med tiden.\nVedligeholdelse af kniven(e)\nHold skærekniven(e) skarp(e) gennem hele græsslåningssæsonen, da en skarp skærekniv skærer græsset rent af uden at rive det over eller få det til at flosse. Hvis græsset rives over eller flosser, bliver spidserne brune, hvilket hæmmer væksten og øger risikoen for sygdom. Kontroller skæreknivene for skarphed hver gang efter brug samt for slid og beskadigelse. Fil eventuelle hakker ned, og slib skæreknivene, hvis det er nødvendigt. Hvis en skærekniv er beskadiget eller slidt, skal den udskiftes med det samme med en original Toro-kniv.\nOpbevar aldrig maskinen eller brændstofbeholderen, hvor der er åben ild, gnister eller vågeblus, som f.eks på en vandvarmer eller på andre apparater.\nBrug af brændstofafbryderventilen\nBrændstofafbryderventilen er placeret under sædet. Ryk sædet frem for at få adgang til den.\nLuk brændstofafbryderventilen ved transport, vedligeholdelse og opbevaring.\nKontroller, at brændstofafbryderventilen er åben, når motoren startes.\nBrug af drivhjulets udløsningsventiler\nHænderne kan blive viklet ind i de roterende drivkomponenter under motorskjoldet, hvilket kan medføre alvorlig personskade.\nSluk motoren, fjern nøglen, og afvent, at alle bevægelige dele standser, før drivhjulets udløsningsventiler berøres.\nMotoren og de hydrauliske drivenheder kan blive meget varme. Berøring af en varm motor eller hydrauliske drivenheder kan medføre alvorlige forbrændinger.\nLad motoren og de hydrauliske drivenheder køle helt ned, før du berører drivhjulets udløsningsventiler.\nDrivhjulets udløsningsventiler er placeret bag hver hydraulisk drivenhed, under sædet.\nNote: Sørg for, at udløsningsventilerne er helt i vandret i position, når maskinen er i brug, da det hydrauliske system ellers kan tage alvorligt skade.\nUdkobl kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag), drej tændingsnøglen til positionen OFF (fra), flyt håndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION, aktiver parkeringsbremsen og tag nøglen ud.\nDrej udløsningsventilernes greb lodret for at skubbe maskinen (Figur 38).\nNote: Derved får hydraulikvæsken mulighed for at løbe uden om pumpen, hvilket gør hjulene i stand til at dreje.\nDeaktiver parkeringsbremsen, inden maskinen skubbes.\nLodret for at skubbe maskinen\nVandret for at køre maskinen\nDrej udløsningsventilernes greb vandret for at køre maskinen (Figur 38).\nBrug en robust anhænger eller lastbil til at transportere maskinen. Kontroller, at anhængeren eller lastbilen er udstyret med alle de nødvendige bremser, lys og de nødvendige skilte i henhold til lovgivningen. Læs alle sikkerhedsoplysninger omhyggeligt. Disse oplysninger kan hjælpe dig, din familie, husdyr eller personer, der befinder sig i nærheden, med at undgå at komme til skade.\nKørsel på gader og veje uden blinklys, lygter, refleksmarkeringer eller et skilt om langsomtgående køretøj kan føre til ulykker og forårsage personskade.\nKør ikke maskinen på offentlige gader og veje.\nHvis du bruger en anhænger, skal du fastgøre den til trækkøretøjet og sætte sikkerhedskæderne på.\nTilslut om nødvendigt anhængerens bremser.\nSæt maskinen op på anhængeren eller lastvognen.\nSluk for motoren, fjern nøglen, aktiver parkeringsbremsen, og luk brændstofventilen.\nBrug bindepunktsøjerne af på maskinen til at fastgøre maskinen til anhængeren eller lastbilen med stropper, kæder, kabler eller reb (Figur 39).\nLæsning af maskinen\nVær yderst forsigtig, når du læsser maskiner på eller af en anhænger eller lastbil. Brug en rampe med fuld bredde, der er bredere end maskinen, under udførslen af denne procedure. Bak op ad rampen, og kør fremad ned ad rampen (Figur 40).\nBak maskinen op ad rampen.\nKør maskinen fremad ned ad rampen.\nImportant: Brug ikke smalle, individuelle ramper til hver side af maskinen.\nPålæsning af en maskine på en anhænger eller lastbil øger risikoen for at vippe og kan forårsage alvorlig personskade eller død.\nVær ekstra forsigtig, når maskinen køres på en rampe.\nSørg for, at styrtbøjlen er oppe, og brug sikkerhedsselen, mens maskinen på- og aflæsses. Kontroller, at styrtbøjlen ikke støder på toppen af en lukket anhænger.\nBrug kun en rampe med fuld bredde. Brug ikke individuelle ramper til hver side af maskinen.\nOverskrid ikke en vinkel på 15 grader mellem rampen og jorden eller mellem rampen og anhænger eller lastbil.\nSørg for, at rampen er mindst fire gange så lang som anhængerens højde eller lastbilens ladhøjde og ned til jorden. Dette sikrer, at rampens vinkel ikke overstiger 15 grader på plan grund.\nBak op ad ramper og kør fremad ned ad ramper.\nUndgå pludselig acceleration eller deceleration når maskinen køres op på en rampe. Dette kan forårsage, at man mister kontrollen eller øge risikoen for at vælte.\nRampe i fuld bredde i stuvet position.\nSidevisning af rampe i fuld bredde i læsseposition.\nMaks. 15 grader\nRampen er mindst 4 gange så lang som anhængerens højde eller lastbilens ladhøjde ned til jorden\nH = anhængerens højde eller lastbilens ladhøjde ned til jorden\nBrug af Z Stand\nZstanden hæver maskinens forende, så du kan rengøre plæneklipperen og tage knivene af.\nMaskinen kan falde ned på en person og forårsage alvorlig personskade eller dødsfald.\nVær meget forsigtig, når du betjener maskinen på Z Stand.\nBrug kun Z Stand til rengøring af plæneklipperen og fjernelse af skæreknivene.\nLad ikke maskinen stå på Z Stand i længere tid.\nSluk altid for motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag nøglen ud af tændingen, inden du foretager vedligeholdelse af plæneklipperen.\nKørsel op på Z Standen\nImportant: Brug Z Standen på en plan flade.\nHæv plæneklipperskjoldet til transportpositionen.\nFjern beslagpinden (Figur 42).\nNederst i rillen\nSving standens fod ud fortil, og skub den mod maskinen, ind nederst i rillen (Figur 42 og Figur 43).\nZ Stand (placeret i rille)\nRevne i fortov eller plænen\nKlinke hviler på drejetap\nPlacer standens fod på jorden, og lad låsen hvile på drejetappen (Figur 43).\nStart motoren, og giv den halv gas.\nNote: Det bedste resultat opnås, hvis standens fod placeres i en revne i fortovet eller i plænen (Figur 43).\nKør maskinen op på standen. Stands, når låsen falder over tappen i låst position (Figur 43).\nAktiver parkeringsbremsen, og sluk motoren.\nSpær eller bloker kørselshjulene.\nDet er ikke sikkert, at parkeringsbremsen kan holde maskinen, der er parkeret på Z Stand, hvilket kan forårsage personskade eller beskadigelse af ejendom.\nParker aldrig på Z Stand, medmindre hjulene er spærrede eller blokerede.\nKørsel ned af Z Stand\nFjern spærring eller blokke.\nLøft klinken til ulåst position (Figur 44).\nStart motoren, og giv den halv gas. Deaktiver parkeringsbremsen.\nKør langsomt baglæns ned af standen.\nSæt den tilbage til hvileposition (Figur 42).\nMaskinens venstre og højre side bestemmes ud fra den normale betjeningsposition.\nKontroller hjullåsemøtrikkernes tilspænding.\nKontroller tilspændingen af hjulnavets møtrik med udskæring.\nEfter de første 250 timer\nUdskift hydraulikfiltrene og hydraulikvæsken, uanset hvilken væsketype der anvendes.\nRengør motorskærmen og oliekøleren.\nKontroller og rengør hydraulikenhedens afskærmninger.\nEftersyn af skæreknivene.\nRengør plæneklipperens skjold.\nKontroller gnistskærmen (hvis der er en monteret).\nKontroller remmene for revner og slitage.\nSmør plæneklipperskjoldløftets drejeled.\nSkift motorolien(oftere under støvede eller snavsede forhold).\nEfterse og rengør tændrøret, og juster gnistgabet.\nKontroller og rengør motorkøleribber og -afskærmninger.\nUdskift hydraulikfiltrene og hydraulikvæsken, når der anvendes Mobil® 1-væske (oftere under snavsede eller støvede forhold).\nUdskiftning af brændstoffilteret(oftere under støvede eller snavsede forhold).\nJuster styrehjulets tapleje.\nKontroller justeringen af parkeringsbremsen.derefter\nUdskift hydraulikfiltrene og hydraulikvæsken, når der anvendes Toro® HYPR-OIL™ 500-hydraulikvæske (oftere under snavsede eller støvede forhold).\nSmør pumperemmens styrearm.\nSmør de forreste styrehjuls drejeled(oftere under støvede eller snavsede forhold).\nFyld de forreste styrehjuls lejer med fedt(oftere under støvede eller snavsede forhold).\nSmør de styrehjulsnav.\nKontroller alle ovennævnte vedligeholdelsesprocedurer før opbevaring.\nVedligeholdelses- og opbevaringssikkerhed\nFør reparation af maskinen skal du gøre følgende:\nFjern græs og andet affald fra klippeenheden, drevene, lydpotterne og motoren for at forhindre brand.\nTør spildt olie eller brændstof op.\nLad motoren køle af før opbevaring af maskinen.\nOpbevar ikke maskinen eller brændstof i nærheden af åben ild, og tøm ikke brændstoftanken indendørs.\nBrug donkrafte til at understøtte maskinen og/eller komponenter efter behov.\nFrakobl batteriet eller afmonter tændrørskablet, før der foretages nogen form for reparation. Frakobl minus-polen først og plus-polen sidst. Tilslut pluspolen først og minuspolen sidst.\nVær forsigtig, når du efterser skæreknivene. Pak skærekniven(e) ind, eller bær tykke handsker, og vær forsigtig, når du efterser den/dem. Skæreknivene må kun udskiftes. De må ikke rettes ud eller svejses.\nHold alle dele i god driftsmæssig stand og alle beslag tilspændt, ikke mindst knivbefæstelsesboltene. Udskift alle slidte eller beskadigede mærkater.\nGør aldrig noget, der forstyrrer den tilsigtede funktion af en sikkerhedsanordning, og modvirk ikke den beskyttelse, som sikkerhedsanordningen yder. Efterse regelmæssigt, at de fungerer korrekt.\nKontroller parkeringsbremsens funktion hyppigt. Udfør justering og eftersyn efter behov.\nFrigivelse af plæneklipperskjoldets gardin\nLøsn gardinets nederste bolt for at udløse plæneklipperskjoldets gardin og få adgang til den øverste del af plæneklipperskjoldet (Figur 45). Når du har udført vedligeholdelsen, skal du montere gardinet og tilspænde bolten.\nAfmontering af plademetalafskærmningen\nLøsn de 2 forreste bolte, og afmonter plademetalafskærmningen for at få adgang til plæneklipperremmene og -spindlerne (Figur 46). Monter plademetalafskærmningen, og spænd boltene efter udførsel af vedligeholdelse.\nMaskinen skal smøres oftere under meget støvede eller sandede forhold.\nFedttype: Lithiumbaseret universalfedt nr. 2 eller molybdænbaseret fedt\nRengør smøreniplerne med en klud.\nNote: Sørg for at skrabe eventuel maling af forsiden på niplen(-erne).\nSlut en smørepistol til niplen.\nPump fedt ind i delene, indtil der begynder at løbe fedt ud af lejerne.\nTør overskydende smørefedt op.\nAnvendelse af let olie eller smøringsspray\nSmør skjoldløftets drejeled.\nSmøring af plæneklipperen\nLøsn den nederste bolt, der fastholder plæneklipperskjoldets gardin på plæneklipperskjoldet. Se Frigivelse af plæneklipperskjoldets gardin.\nAfmonter plademetalafskærmningen. Se Afmontering af plademetalafskærmningen.\nSmør drejeleddet på plæneklipperskjoldets styreremskive, indtil der kommer fedt ud af bunden (Figur 48).\nSmør drivremmens styrearm (Figur 48).\nFjern støvhætten, og juster styrehjulenes drejeled.\nNote: Lad støvhætten være taget af, indtil smøringen er fuldført.\nFjern den sekskantede prop.\nSkru en fedtfitting ind i hullet.\nPump fedt ind i fittingen, indtil det begynder at løbe ud omkring det øverste leje.\nFjern fedtfittingen fra hullet.\nMonter den sekskantede prop og støvhætte (Figur 50).\nSmør styrehjulslejerne (Figur 50).\nMonter plademetalafskærmningen. Se Afmontering af plademetalafskærmningen.\nStram bolten på plæneklipperskjoldets gardin. Se Frigivelse af plæneklipperskjoldets gardin.\nSmøring af styrehjulnavene\nSluk motoren, og vent på, at alle bevægelige dele stopper, tag nøglen ud, og aktiver parkeringsbremsen.\nAfstandsmøtrik med nøgleflader\nHæv plæneklipperen med henblik på vedligeholdelse.\nAfmonter styrehjulet fra styrehjulsgaflerne\nFjern pakningsafskærmningerne fra hjulnavet.\nFjern en afstandsbøsning fra akselenheden i styrehjulet.\nNote: Der er påført gevindlåseklæbemiddel for at låse afstandsmøtrikkerne til akslen.\nFjern akslen (mens den anden afstandsmøtrik stadig er monteret på den) fra hjulsamlingen.\nLirk pakningerne ud, efterse lejerne for slid eller beskadigelse, og udskift dem efter behov.\nPak lejerne med universalfedt.\nSæt ét leje og én ny pakning i hjulet.\nNote: Udskift forseglingerne.\nHvis begge afstandsmøtrikker mangler fra akselsamlingen, skal der påføres gevindlåseklæbemiddel på en af afstandsmøtrikkerne, som skrues på akslen med nøglefladerne udad.\nNote: Skru ikke afstandsmøtrikken hele vejen ned på akslen. Efterlad et mellemrum på cirka 3 mm fra afstandsmøtrikkens udvendige overflade til enden af akslen inde i møtrikken.\nSæt den samlede møtrik og aksel i hjulet på siden af hjulet med den ny pakning og lejet.\nMed den åbne side af hjulet opad fyldes det indvendige område af hjulet rundt om akslen med universalfedt.\nSæt det andet leje og den ny pakning i hjulet.\nPåfør gevindlåseklæbemiddel på den anden afstandsmøtrik, og sæt den på akslen med nøglefladerne udad.\nTilspænd møtrikken med et moment på 8-9 N·m, løsn, og tilspænd den derefter til 2-3 N·m.\nNote: Sørg for, at akslen ikke rager ud over møtrikkerne.\nSæt pakningsafskærmningerne over hjulnavet, og sæt hjulet i styrehjulsgaflen.\nSæt styrehjulsbolten på, og spænd møtrikken helt.\nImportant: Efterse lejejusteringen ofte for at forhindre skader på pakninger og lejer. Drej styrehjulsdækket. Dækket må ikke dreje frit (i mere end 1-2 omgange) eller have sidelæns spil. Hvis hjulet drejer frit, skal afstandsmøtrikkens tilspændingsmoment justeres, indtil der opstår en anelse modstand. Påfør endnu et lag gevindlåseklæbemiddel.\nKontakt med varme overflader kan forårsage personskade.\nHold dine hænder og fødder, dit ansigt og tøj samt andre kropsdele væk fra lydpotten og andre varme overflader.\nNote: Udfør service på luftfilteret hyppigere, hvis maskinen anvendes under meget støvede eller sandede forhold.\nAfmontering af filtrene\nSkub ned for at åbne holdeklemmerne på luftfilteret, og træk luftfilterdækslet af luftfilterhuset (Figur 52).\nRens luftfilterdækslet indvendigt med trykluft.\nSkub forsigtigt primærfilteret ud af luftfilterhuset (Figur 52). Undgå at ramme husets side med filteret.\nFjern kun sekundærfilteret, hvis du har til hensigt at udskifte det.\nImportant: Forsøg aldrig at rense sekundærfilteret. Hvis sekundærfilteret er snavset, er primærfilteret beskadiget, og du skal udskifte begge filtre.\nEfterse primærfilteret for skader ved at kigge ind i filteret, mens du lyser med skarpt lys på filterets udvendige side.\nNote: Huller i filteret ses som lyse pletter.\nNote: Hvis filteret er beskadiget, skal det kasseres.\nServiceeftersyn af primærfilteret\nRengør ikke papirfilteret. Det skal udskiftes (Figur 52).\nUndersøg indsatsen for revner, oliefilm eller beskadigelse af gummipakningen.\nUdskift papirindsatsen, hvis den er beskadiget.\nServiceeftersyn af sekundærfilteret\nRengør ikke sekundærfilteret. Det skal udskiftes.\nImportant: Forsøg ikke at rense sekundærfilteret. Hvis sekundærfilteret er snavset, er primærfilteret beskadiget, og du skal udskifte begge filtre.\nMontering af filtrene\nImportant: For at undgå motorskade skal begge luftfiltre og dækslet altid være monteret, når motoren betjenes.\nHvis der installeres nye filtre, skal hvert filter kontrolleres for beskadigelse opstået under forsendelsen.\nNote: Benyt ikke et beskadiget filter.\nHvis sekundærfilteret skal udskiftes, skal det forsigtigt skubbes ind i filterhuset (Figur 52).\nSkub forsigtigt primærfilteret over sekundærfilteret (Figur 52).\nSørg for, at det er helt på plads ved at skubbe på filterets yderste kant, mens det installeres.\nMonter luftfilterdækslet med ånderørshætten nedad, og drej det, så holdeklemmerne låser dækslet på plads (Figur 52).\nOlietype: Selvrensende olie (API-service SG, SH, SJ eller højere)\nModel 74919TE: med filterskift, 2,1 l. Uden filterskift, 1,8 l\nModel 74925TE: med filterskift, 2,3 l. Uden filterskift, 2,1 l\nNote: Brug af multigrade-olier (5W-20, 10W-30 eller 10W-40) øger olieforbruget. Kontroller oliestanden hyppigere, når der benyttes multigrade-olier.\nNote: Kontroller olien, mens motoren er kold.\nImportant: Undgå at fylde for meget olie på krumtaphuset, da dette kan medføre beskadigelse af motoren. Lad ikke motoren køre med olien under mærket Low (lav), da dette kan beskadige motoren.\nSluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen (Figur 54).\nNote: Bortskaf den brugte olie på et genbrugsanlæg.\nStart motoren, og lad den køre i fem minutter.\nNote: På denne måde opvarmes olien, så den bliver lettere at aftappe.\nParker maskinen så bagenden er placeret lidt lavere end forenden, så al olien drænes.\nSluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen (Figur 55).\nHæld langsomt ca. 80 % af den angivne olie i påfyldningsrøret, og tilsæt langsomt ekstra olie, så oliestanden når op til mærket Full (fuld) (Figur 56).\nStart motoren, og kør til et plant område.\nKontroller oliestanden igen.\nSkift af motoroliefilteret\nNote: Skift motoroliefilteret hyppigere ved anvendelse under meget støvede eller sandede forhold.\nDræn olien fra motoren. Se Skift af motorolien.\nSkift motoroliefilteret (Figur 57).\nFyld krumtaphuset med den korrekte nye type olie. Se anvisning under Skift af motorolien.\nSørg for, at gnistgabet mellem midter- og sideelektroderne er korrekt, før tændrøret monteres. Brug en tændrørsnøgle til at afmontere og montere tændrøret/tændrørene og en søgelære til at kontrollere og justere gnistgabet. Monter om nødvendigt et nyt/nye tændrør.\nType: NGK® BPR4ES eller tilsvarende\nAfmontering af tændrøret\nFjern hydraulikenhedens afskærmning og de to bolte, der sidder på den (Figur 58).\nNote: Dette giver dig adgang til det forreste tændrør.\nLøsn disse to bolte.\nMonter hydraulikenhedens afskærmning (Figur 58).\nKontrol af tændrøret\nImportant: Rengør aldrig tændrøret/-ene. Udskift altid tændrøret/tændrørene, når det/de har: en sort belægning, slidte elektroder, oliefilm eller revner.\nHvis der kan ses en lys brun eller grå farve på isolatoren, fungerer motoren korrekt. En sort belægning på isoleringen betyder normalt, at luftfilteret er snavset.\nIndstil gnistgabet til 0,76 mm.\nMontering af tændrøret\nTilspænd tændrøret/-ene med et moment på 24,4 til 29,8 N·m.\nKontrol af gnistskærmen\nModeller med gnistskærm\nVarme komponenter i udstødningssystemet kan antænde brændstofdampe, også selvom motoren slukkes. Varme partikler, der udstødes under motordriften, kan antænde brandfarlige materialer. Ildebrand kan medføre personskade eller skader på ejendom.\nPåfyld ikke og kør ikke motoren, hvis der ikke er monteret en gnistskærm.\nVent på, at lydpotten er kølet ned.\nHvis der konstateres skader på gitteret eller svejsningerne, skal gnistskærmen udskiftes.\nHvis gitteret er tilstoppet, skal gnistskærmen fjernes, og løse partikler skal rystes ud af gnistskærmen, hvorefter gitteret rengøres med en stålbørste (læg det om nødvendigt i blød i et opløsningsmiddel).\nMonter gnistskærmen på udstødningsåbningen.\nBrændstoffilteret er placeret i nærheden af motoren foran eller bag på motoren.\nLad maskinen køle af.\nLuk brændstofafbryderventilen under sædet (Figur 62).\nKlem slangeklemmernes ender sammen, og skub dem væk fra filteret (Figur 62).\nFjern filteret fra brændstofrørene.\nMonter et nyt filter, og flyt slangeklemmerne hen til filteret (Figur 62).\nImportant: Monter brændstofslangerne, og fastgør dem med plastikbånd på samme måde, som de oprindeligt var monteret fra fabrikken, så brændstofslangen holdes væk fra komponenter, der kan forårsage brændstofslangeskader.\nServiceeftersyn af brændstoftanken\nForsøg ikke at tømme brændstoftanken. Sørg for, at en autoriseret serviceforhandler tømmer brændstoftanken og efterser komponenterne i brændstofsystemet.\nAfmonter batteriet som vist i Figur 63.\nNote: Placer batteriet i bakken, så polerne vender væk fra hydrauliktanken (Figur 63).\nImportant: Batteriet skal altid være fuldt opladet (en vægtfylde på 1.265). Dette er særlig vigtigt for at forhindre, at batteriet bliver beskadiget, når temperaturen er under 0 °C.\nOplad batteriet i 10 til 15 minutter ved 25 til 30 A eller 30 minutter ved 10 A.\nNår batteriet er fuldt opladet, skal du tage opladeren ud af stikkontakten og dernæst frakoble opladningskablerne fra batteriets poler (Figur 65).\nMonter batteriet i maskinen, og tilslut batterikablerne. Se Montering af batteriet.\nNote: Kør ikke maskinen med batteriet frakoblet – der kan opstå elektriske skader.\nDet elektriske system er beskyttet af sikringer. Det kræver ingen vedligeholdelse, men hvis en sikring springer, skal du dog kontrollere komponenten og kredsløbet for fejl eller kortslutning.\nSikringerne er placeret på konsollen til højre for sædet (Figur 66).\nEn sikring udskiftes ved at trække den ud og fjerne den.\nIsæt en ny sikring (Figur 66).\nEkstraudstyr (15 A)\nKontrol af sikkerhedsselen\nEfterse sikkerhedsselen visuelt for slid og flænger, og kontroller, at oprulleren og spændet fungerer korrekt. Udskift, før maskinen tages i brug, hvis den er beskadiget.\nKontrol af styrtbøjlegrebene\nKontroller, at både monteringsboltene/-møtrikkerne og grebene er i god driftsmæssig stand. Sørg for, at grebene er fuldt tilkoblet styrtbøjlen i den hævede position. Den øvre bøjle på styrtbøjlen skal muligvis skubbes fremad eller trækkes bagud for at få begge greb helt i (Figur 67).\nStyrtbøjlegreb (låst position)\nTræk styrtbøjlegrebet ud, og drej det 90 grader for at ændre styrtbøjlepositionen\nJustering af sporingen\nUdkobl kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag).\nKør til et åbent, plant område, og flyt bevægelseshåndtagene til den NEUTRALE LåSEPOSITION.\nPlacer gashåndtaget midtvejs mellem HURTIG og LANGSOM position.\nFlyt begge bevægelseshåndtag frem, indtil de begge rammer stoppene i T-rillen.\nKontroller, hvilken vej maskinen sporer.\nHvis den sporer mod højre, skal boltene løsnes, og den venstre stopplade på venstre T-rille skal justeres bagud, indtil maskinen sporer lige (Figur 68).\nHvis den sporer mod venstre, skal boltene løsnes, og den højre stopplade på højre T-rille skal justeres bagud, indtil maskinen sporer lige (Figur 68).\nStram stoppladen (Figur 68).\nVenstre bevægelseshåndtag vist\nOprethold et lufttryk i bagdækkene på 0,9 bar. Ujævnt dæktryk kan forårsage ujævn klipning. Dæktrykket skal kontrolleres, når dækkene er kolde. På denne måde fås den mest præcise trykmåling.\nNote: Fordækkene er halvpneumatiske dæk, som ikke kræver vedligeholdelse af dæktrykket.\nKontrol af hjullåsemøtrikkerne\nKontroller og tilspænd hjullåsemøtrikkerne med et moment på 122 til 129 N·m.\nKontrol af hjulnavets møtrik med udskæring\nKontroller og sørg for, at møtrikken med udskæring er spændt til 286 til 352 N·m.\nNote: Brug ikke anti-seize-middel på hjulnavet.\nMøtrik med udskæring\nJustering af styrehjulets tapleje\nFjern støvhætten fra styrehjulet, og spænd låsemøtrikken (Figur 71).\nSpænd låsemøtrikken, indtil fjederskiverne er flade, og skru derefter 1/4 omgang ud for at indstille forspændingen på lejerne korrekt (Figur 71).\nImportant: Sørg for, at fjederskiverne monteres korrekt som vist i Figur 71.\nMonter støvdækslet (Figur 71).\nBrug af koblingsafstandsstykket\nNogle modeller fra senere år er konstrueret med koblinger, der indeholder et bremseafstandsstykke. Når koblingsbremsen er blevet slidt i en grad, så koblingen ikke længere altid griber fat, kan afstandsstykket fjernes med henblik på at forlænge koblingens levetid.\nAfmontering af koblingsafstandsstykket\nSluk for motoren, vent, til de bevægelige dele er stoppet, tag nøglen ud, aktiver parkeringsbremsen, og lad maskinen køle helt ned, før du begynder på denne vejledning.\nBrug en luftkompressor til at blæse snavs ud under bremsestangen og omkring bremseafstandsbøsningerne (Figur 73).\nKontroller ledningsnettets, stikkenes og klemmernes tilstand.\nNote: Rengør eller udskift efter behov.\nKontroller, at der er 12 V ved koblingsstikket, når kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) er indkoblet.\nMål gabet mellem rotoren og armaturet. Hvis gabet er større end 1 mm, skal følgende trin gennemføres:\nLøsn begge bremsemonteringsbolte en halv til en hel omgang som vist i Figur 74.\nNote: Fjern ikke bremsestangen fra kappen/armaturet. Bremsestangen er slidt, så den passer til armaturet og skal fortsat passe, efter at afstandsstykket er blevet fjernet, så der sikres korrekt bremsemoment.\nBrug en spidstang eller hånden til at holde tappen og fjerne afstandsstykket (Figur 75).\nNote: Vent med at smide afstandsstykket væk, indtil du har kontrolleret, at koblingen virker korrekt.\nBrug trykluft til at blæse snavs ud under bremsestangen og omkring bremseafstandsklodserne.\nTilspænd hver bolt (M6 x 1) til 13 N·m +/-0,7 N·m.\nBrug en søgelære på 0,25 mm til at kontrollere, at der er et gab mellem rotor- og armaturoverfladen på begge sider af bremsestangen som vist i Figur 76 og Figur 77.\nNote: På grund af den måde, som rotor- og armaturoverfladerne slides på (rundinger og udhulninger), er det nogle gange svært at måle gabet nøjagtigt.\nHvis gabet er mindre end 0,25 mm, skal afstandsstykket monteres. Læs derefter anvisninger under .\nGå til sikkerhedskontrolanvisningerne i trin 6, hvis gabet er, som det skal være.\nUdfør følgende sikkerhedskontrol:\nKontroller, at skæreknivene ikke indkobles med kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) er i positionen OFF (fra), og koblingen er udkoblet.\nHvis koblingen ikke udkobler, skal afstandsstykket monteres igen. Se .\nIndkobl og udkobl kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) ti gange i træk for at sikre, at koblingen fungerer korrekt.\nRengøring af motorskærmen og motoroliekøleren\nFjern eventuel ophobning af græs, snavs eller andet affald fra oliekøleren (Figur 78).\nFør hver idriftsættelse skal eventuelt ophobet græs, snavs eller andet affald fjernes fra motorgitteret. Dette sikrer tilstrækkelig køling samt korrekt motoromdrejningstal og mindsker risikoen for overophedning og mekanisk beskadigelse af motoren (Figur 79).\nRengøring af motorkøleribber og -afskærmninger\nUdkobl kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag), og aktiver parkeringsbremsen.\nFjern luftindtagsskærmen, tilbageslagsstarteren og ventilatorhuset (Figur 79).\nFjern snavs og græs fra motordelene.\nMonter luftindtagsskærmen, tilbageslagsstarteren og ventilatorhuset (Figur 79).\nKontrol og rengøring af hydraulikenhedens afskærmninger\nImportant: Fastgørelsesanordningerne på dækslerne til denne maskine er designet til at blive på dækslet, når det fjernes. Løsn alle fastgørelsesanordningerne på hvert dæksel et par omgange, så dækslet sidder løst, men ikke falder af, og start derefter forfra, og løsn dem, indtil dækslet kan komme af. På denne måde kommer du ikke til at trække boltene fri af holderne.\nRyk sædet frem.\nAfvent, at motoren og hydrauliksystemet køles af.\nFjern snavs og græs fra hydraulikenhedens afskærmninger (Figur 80).\nFjern dækslet og bolten på dækslet over hver målepind. Rengør omkring hver målepind og hydraulikenhed (Figur 81).\nNote: Denne procedure skal følges efter de første 100 timer, eller når en bremsekomponent er blevet fjernet eller udskiftet.\nKør maskinen hen på en plan flade.\nSluk motoren, vent på, at alle bevægelige dele standser, og fjern nøglen.\nHæv maskinens bagende, og understøt maskinen med donkrafte.\nTag bagdækkene af maskinen.\nFjern eventuelt snavs fra bremseområdet.\nDrej drivhjulets udløsningshåndtag til udløst position. Se Brug af drivhjulets udløsningsventiler.\nKontroller, at der er et synligt mellemrum mellem L-bøjlen og forbindelsesstoppet (Figur 82).\nSet fra venstre side\nDeaktiver parkeringsbremsen. Grebet skal være sænket.\nDrej hjulnavet med hånden i begge retninger i forhold til kaliberen. Hjulnavet skal bevæge sig frit mellem kaliberen.\nHvis der mangler et mellemrum, eller hjulnavet ikke bevæger sig frit:\nAfmonter og finindstil den bageste forbindelsessamling:\nForkort forbindelsesleddet, så der opstår et mellemrum.\nForlæng forbindelsesleddet for at gøre plads til, at hjulnavet kan bevæge sig.\nMonter den bageste forbindelsessamling.\nAktiver parkeringsbremsen, og kontroller mellemrummet.\nGentag trin 9 til 13, indtil der opnås et synligt mellemrum, og hjulnavet bevæger sig frit.\nGentag denne procedure for bremsen på modsatte side.\nDrej drivhjulets udløsningshåndtag til betjeningspositionen. Se Brug af drivhjulets udløsningsventiler.\nMonter bagdækkene, og spænd låsemøtrikkerne. Se Kontrol af hjullåsemøtrikkerne.\nEftersyn af remmene\nUdskift remmen, hvis den er slidt. Tegnene på en slidt rem omfatter en hvinende lyd, når remmen roterer, glidende skæreknive under plæneklipning og flossede kanter, brændemærker og revner på remmen.\nUdskiftning af plæneklipperremmen\nSænk plæneklipperen til en klippehøjde på 76 mm.\nAfmonter plademetalafskærmningen. Se Afmontering af plademetalafskærmningen\nFjern remskærmene (Figur 83).\nSkub tappen ned\nBrug en skralde i det firkantede hul i styrearmen for at fjerne spændingen på styrefjederen (Figur 84).\nFjern remmen fra plæneklipperskjoldets remskiver.\nFjern remstyret på den fjederbelastede styrearm (Figur 84).\nFjern den eksisterende rem.\nFør den nye rem rundt om plæneklipperens remskiver og koblingsremskiven under motoren (Figur 84).\nFirkantet hul i styrearmen til skralden\nFedtfitting til styrerem\nMonter remstyret på styrearmen (Figur 84).\nMonter styrefjederen ved at bruge skralden i det firkantede hul (Figur 84).\nNote: Sørg for at fjederenderne er placeret i forankringsrillerne.\nMonter remskærmene (Figur 85).\nSæt remskærmen på plads\nSkub remskærmen ind under sideskinnerne\nSørg for, at tappen er under metalholderen\nUdskiftning af den hydrauliske pumpedrivrem\nFjern plæneklipperremmen. Se Udskiftning af plæneklipperremmen.\nLøft maskinen, og understøt den med donkrafte (Figur 86).\nHydraulikpumpens højre remskive\nHydraulikpumpens venstre remskive\nFirkantet hul i styrearmen\nBrug en skralde i det firkantede hul i styrearmen for at fjerne styrefjederen (Figur 86).\nTag styrefjederen af stellet (Figur 86).\nTag remmen af hydraulikenhedens drivremskiver og motorremskiven.\nMonter den nye rem omkring motorremskiven og de to drivremskiver.\nBrug en skralde i det firkantede hul i styrearmen for at montere styrefjederen på stellet (Figur 86).\nMonter plæneklipperremmen. Se anvisning under (Udskiftning af plæneklipperremmen).\nJustering af styrehåndtagenes position\nBevægelseshåndtagene har to højdeindstillinger, høj og lav. Tag boltene ud for at justere højden for operatøren.\nLøsn boltene og de flangemøtrikker, der er monteret i håndtagene (Figur 87).\nJuster håndtagenes position på langs ved at sætte håndtagene sammen i NEUTRAL position, skubbe til dem, indtil de er placeret korrekt, og stramme boltene (Figur 88).\nSe Justering af styrehåndtagenes position, hvis håndtagenes ender slår imod hinanden.\nGentag proceduren for at justere bevægelseshåndtagene.\nJustering af bevægelseshåndtagenes forbindelse\nBevægelseshåndtagenes pumpeforbindelse er placeret på hver side af brændstoftanken under sædet. Der kan foretages finjusteringer ved at dreje pumpeforbindelsen med en 1/2-tommes skruenøgle, så maskinen ikke bevæger sig i neutral position. Justeringer må kun foretages for neutral position.\nMotoren skal køre, og drivhjulene skal dreje, justeringen af bevægelseshåndtagene kan udføres. Kontakt med bevægelige dele eller varme overflader kan forårsage personskader.\nHold fingre, hænder og tøj væk fra roterende komponenter og varme overflader.\nFør motoren startes, skal pedalen til skjoldløft trædes ned, og klippehøjdesplitten fjernes.\nSænk skjoldet ned på jorden.\nLøft maskinens bagende op, og understøt den med donkrafte (eller lignende understøttelse).\nNote: Hæv maskinen netop så højt op, at drivhjulene kan dreje frit.\nTag den elektriske forbindelse ud af sædesikkerhedskontakten, der er placeret under den nederste sædehynde.\nNote: Kontakten er en del af sædeenheden.\nMonter midlertidigt en kortslutningsledning mellem klemmerne i hovedledningsnetstikket.\nStart motoren, sæt den til fuld gas, og deaktiver bremsen.\nNote: Bremsen skal aktiveres og bevægelseshåndtagene skal være ude for at starte motoren. Operatøren behøver ikke sidde i sædet, eftersom kortslutningsledningen anvendes.\nLad maskinen køre i mindst 5 minutter med drivhåndtagene placeret i positionen til fuld fart for at bringe hydraulikvæsken op på driftstemperatur.\nNote: Bevægelseshåndtagene skal være i neutral position, når der foretages nødvendige justeringer.\nFlyt bevægelseshåndtagene til NEUTRAL position.\nJuster pumpekontrolstangens længder ved at dreje dobbeltmøtrikkerne på stangen i den relevante retning, indtil hjulene kryber en smule i bakgear (Figur 89).\nFlyt bevægelseshåndtagene til bakpositionen, mens der påføres et let tryk på håndtaget, så omstyringsindikatorfjedrene kan bringe håndtagene tilbage til neutral position.\nNote: Hjulene skal holde op med at dreje eller krybe en smule i bakgear.\nSluk for maskinen, fjern kortslutningsledningen fra ledningsnettet, og sæt stikket i sædekontakten.\nHæv skjoldet og monter klippehøjdesplitten.\nKontroller, at maskinen ikke kryber i neutral, mens parkeringsbremserne er deaktiveret.\nJustering af bevægelseskontrollens støddæmper\nDen øverste monteringsbolt på støddæmperen kan justeres, så bevægelseshåndtaget får en bedre modstand. Se Figur 90 for at få oplysninger om monteringsmulighederne.\nHøjre håndtag vises\nTilspænd låsemøtrikken med et moment på 23 N·m. Bolten skal stikke ud i enden af låsemøtrikken, når den er spændt.\nStørst modstand (størst fasthed)\nMiddelstor modstand (middelstor fasthed)\nMindst modstand (mindst fasthed)\nJustering af bevægelseshåndtagets drejeled til neutral låseposition\nFlangemøtrikken kan justeres, så bevægelseshåndtaget får en bedre modstand, når det flyttes til den NEUTRALE LåSEPOSITION. Se Figur 91 for at få oplysninger om justeringsmulighederne.\nStram eller løsn flangemøtrikken til den ønskede fasthed.\nNote: Stram flangemøtrikken for at få mere modstand.\nNote: Løsn flangemøtrikken for at få mindre modstand.\nHydraulikvæsketype: Toro® HYPR-OIL™ 500-hydraulikolie eller Mobil® 1 15W-50.\nImportant: Anvend den angivne væske. Hvis der bruges en anden olie, kan det beskadige hydrauliksystemet.\nDet enkelte hydrauliksystems væskekapacitet: 1,5 l pr. side med filterskift\nLad motoren og hydrauliksystemet køle af i 10 minutter.\nNote: Oliestanden på målepinden bliver forkert, hvis olien kontrolleres, når enheden er varm.\nRengør området omkring målepindene i hydrauliksystembeholderne (Figur 92).\nTag én målepind ud af hydraulikbeholderen (Figur 92).\nTør målepinden af, og skru målepinden ind i beholderen.\nTag målepinden ud, og se på enden (Figur 92).\nImportant: Fyld ikke for meget olie på hydraulikenhederne, da dette kan medføre beskadigelse. Lad ikke maskinen køre, hvis oliestanden er under påfyldningsmærket.\nHvis oliestanden er ved påfyldningsmærket, skal der langsomt fyldes nok olie ned i hydraulikbeholderen til at oliestanden hæves til linjen for fuld eller H.\nSæt målepinden i.\nGentag proceduren for den modsatte målepind.\nBegge målepinde bruges i maskinen\nH – betyder høj oliestand\nPlacering af målepindene under sædet\nHvis der sprøjtes hydraulikvæske ind i huden, skal det fjernes kirurgisk inden for nogle få timer af en læge, der er bekendt med denne type skader. Hvis dette ikke gøres, kan der opstå koldbrand.\nUdskiftning af hydraulikvæske og -filtre\nFiltrene skal fjernes, før hydraulikvæsken udskiftes. Skift begge dele samtidigt. Se oliespecifikationerne under Serviceeftersyn af hydrauliksystemet.\nLøft maskinen, og understøt den med donkrafte (Figur 93).\nFjern både plæneklipperremmen og pumpens drivrem. Se Udskiftning af plæneklipperremmen og Udskiftning af den hydrauliske pumpedrivrem.\nNote: Dette forhindrer, at der kommer olie på remmene.\nStil et aftapningskar under filteret, fjern det gamle filter, og tør overfladen ren (Figur 94).\nMaskinen set fra nedefra\nPåfør et tyndt lag hydraulikvæske på gummipakningen på det nye filter (Figur 94).\nMonter det nye hydraulikfilter.\nMonter pumpedrivremmen og plæneklipperremmen.\nFjern donkraftene, og sænk maskinen (Figur 93).\nFyld olie på hydraulikbeholderen, og kontroller, om der er lækager.\nTør eventuelt spildt olie op.\nKontroller oliestanden, mens olien er kold.\nFyld om nødvendigt mere olie på hydraulikbeholderen.\nVedligeholdelse af plæneklipperskjoldet\nNivellering af plæneklipperskjoldet\nNote: Sørg for, at plæneklipperskjoldet er nivelleret, før klippehøjden tilpasses.\nParker plæneklipperen på en plan overflade.\nKontroller dæktrykket på drivdækkene.\nHvis det er nødvendigt, justeres trykket til 0,9 bar.\nPlacer plæneklipperen i en klippehøjdeposition på 76 mm.\nNivellering af skjoldet\nNote: Det korrekte dæktryk er 9,0 bar.\nPlacer transportlåsen i låst position.\nSkub pedalen til skjoldløft hele vejen frem, hvorefter skjoldet låses i transportpositionen på 14 cm (Figur 95).\nSæt højdejusteringssplitten i klippehøjdeplaceringen på 7,6 cm.\nÅbn transportlåsen, og lad skjoldet blive sænket til klippehøjde.\nMål fra den plane overflade til skæreknivens forreste spids (position A) på begge sider af skjoldet som vist i (Figur 96).\nNote: Afstanden skal være 7,6 cm.\n7,6 cm ved position A er korrekt\n8,3 cm ved position B er korrekt\nMål her fra skæreknivspids til den hårde overflade\nMål ved position A og B på begge sider\nFinindstil justermøtrikken på forreste skjoldløfteenhed ved at dreje den (Figur 97).\nNote: Drej justermøtrikken med uret for at øge højden, og drej den mod uret for at mindske højden.\nNote: Hvis de forreste skjoldforbindelser ikke har tilstrækkelig justering til at opnå korrekt klippehøjde, kan enkeltpunktsjusteringen benyttes for at opnå yderligere justering.\nJustering af bageste skjold\nJustering af forreste skjold\nLøsn de 2 bolte nederst på klippehøjdepladen (Figur 98) for at justere enkeltpunktssystemet.\nBolte nederst på klippehøjdepladen\nHvis skjoldet er for lavt, skal bolten til enkeltpunktsjusteringen drejes med uret, så den strammes. Hvis skjoldet er for højt, skal bolten til enkeltpunktsjusteringen drejes mod uret, så den løsnes (Figur 99).\nNote: Løsn eller stram bolten til enkeltpunktsjusteringen så meget, at klippehøjdepladens monteringsbolte kan flyttes mindst 1/3 af længden af den tilgængelige vandring i deres riller. Dette genetablerer en del op- og nedjustering på hver af de fire skjoldforbindelser.\nBolt til enkeltpunktsjustering\nStram de to bolte nederst på klippehøjdepladen (Figur 98).\nNote: I de fleste tilfælde skal den bageste skæreknivspids indstilles 6,4 mm højere end den forreste.\nTilspænd de to bolte med et moment på 37 til 45 N·m.\nMål fra den plane overflade til skæreknivens bageste spids på begge sider af skjoldet (position B) som vist i Figur 96.\nNote: Afstanden skal være 8,3 cm.\nFinjuster justeringsskruen ved at dreje den til en højde på 8,3 mm (Figur 97).\nDrej justermøtrikken med uret for at øge højden, og drej den mod uret for at mindske højden.\nMål, indtil alle fire sider har den korrekte højde.\nTilspænd alle møtrikkerne på skjoldløftearmsenhederne.\nServiceeftersyn af skæreknivene\nFor at sikre en god klippekvalitet skal skæreknivene holdes skarpe. Det kan være praktisk at have en eller flere ekstra skæreknive ved hånden i forbindelse med slibning og udskiftning.\nSkærekniv – Sikkerhed\nEn slidt eller beskadiget skærekniv kan gå itu, og et stykke af den kan blive kastet mod dig eller omkringstående, hvilket kan forårsage alvorlige eller livsfarlige kvæstelser. Forsøg på at reparere en beskadiget skærekniv kan medføre annullering af produktets sikkerhedscertificering.\nEfterse jævnligt skæreknivene for slid og skader.\nFør besigtigelse eller eftersyn af skæreknivene\nParker maskinen på en plan flade, udkobl kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag), og aktiver parkeringsbremsen.\nSluk motoren, fjern nøglen, og tag tændrørskablerne fra tændrørene.\nEftersyn af skæreknivene\nEfterse skærekanterne (Figur 100).\nHvis kanterne ikke er skarpe, eller hvis de har hakker, skal skæreknivene afmonteres og slibes. Se Slibning af skæreknivene.\nEfterse skæreknivene, især det buede område.\nHvis skæreknivene er beskadiget eller slidt, eller hvis der er antydning af en revne i dette område, skal der straks monteres nye skæreknive (Figur 100).\nKontrol for bøjede skæreknive\nMål fra en plan overflade til skæreknivenes skærekant, position A (Figur 101).\nMål her fra kniv til hård overflade\nDrej de modsatte ender af knivene fremad.\nMål fra en plan overflade til knivenes skærekant ved samme punkt som i trin 4 ovenfor.\nNote: Forskellen mellem målene fra trin 4 og 6 må ikke overskride 3 mm.\nNote: Hvis dette mål overskrider 3 mm, er skærekniven bøjet og skal udskiftes.\nEn bøjet eller beskadiget skærekniv kan gå i stykker og skade dig eller omkringstående alvorligt eller endda medføre døden.\nUdskift altid en bøjet eller beskadiget skærekniv med en ny skærekniv.\nFil eller lav ikke skarpe hakker i skæreknivens kanter eller flader.\nAfmontering af skæreknivene\nSkæreknivene skal udskiftes, hvis de rammer en fast genstand, eller hvis de er ude af balance eller bøjet. Brug kun originale Toro-knive for at sikre optimal ydelse og sikker overensstemmelse med maskinen. Brug af knive fremstillet af andre producenter kan medføre, at maskinen ikke opfylder sikkerhedsstandarderne.\nHold på skæreknivens ende med en klud eller en tyk handske.\nFjern knivbolten, den buede skive og skærekniven fra spindelakslen (Figur 102).\nSlibning af skæreknivene\nAnvend en fil til at slibe begge ender af skærekniven (Figur 103).\nNote: Bevar den oprindelige vinkel.\nNote: Skærekniven bevarer balancen, hvis der fjernes den samme mængde materiale på begge skærekanter.\nKontroller knivens balance ved at placere den på en afbalanceringsenhed (Figur 104).\nNote: Hvis skærekniven forbliver i en vandret position, er kniven afbalanceret og kan benyttes.\nNote: Hvis kniven ikke er afbalanceret, skal der slibes lidt mere metal af sejlområdet (Figur 103).\nGentag denne procedure, indtil skærekniven er afbalanceret.\nMontering af skæreknivene\nMonter skærekniven på spindelakslen (Figur 105).\nImportant: Den buede del af skærekniven skal pege opad mod indersiden af plæneklipperen for at sikre en god klipning.\nMonter fjederskiven og knivbolten (Figur 105).\nNote: Fjederskivens konus skal installeres mod boltens hoved (Figur 105).\nTilspænd skæreknivsbolten med et moment på 115 til 150 N·m.\nAfmontering af plæneklipperskjoldet\nFør der foretages servicering af plæneklipperskjoldet, eller før det fjernes, skal de fjederbelastede skjoldarme låses.\nSkjoldløftearmsenhederne har oplagret energi. Hvis skjoldet fjernes, uden at den oplagrede energi frigøres, kan det resultere i alvorlig personskade eller død.\nForsøg ikke at tage skjoldet af det forreste stel uden at frigøre den oplagrede energi.\nFjern højdejusteringssplitten, og sænk skjoldet ned til jorden.\nNote: Dette låser skjoldløftearmene i den laveste position, når skjoldet fjernes, så den oplagrede energi i skjoldfjederen frigøres.\nLøft vognbunden op, og stik en skralde i det firkantede hul i skjoldstyrearmen (Figur 106).\nDrej skjoldstyrearmen med uret, og tag plæneklipperremmen af (Figur 106).\nFjern boltene/møtrikkerne på begge sider af skjoldet, og læg dem til side (Figur 107).\nSkjoldafstivning (højre side vist)\nFjern ansatsbolten og møtrikken.\nHæv skjoldafstivningerne, og fastgør dem i øverste position.\nSkub skjoldet ud til højre side af maskinen.\nUdskiftning af græsdeflektoren\nEn utildækket udblæsningsåbning kan resultere i, at der udkastes genstande mod dig eller omkringstående, hvilket kan medføre alvorlig personskade. Der kan også opstå kontakt med skærekniven.\nBetjen ikke plæneklipperen uden at have monteret en dækplade, kværnafskærmning, græsdeflektor eller opsamler.\nFjern låsemøtrikken, bolten, fjederen og afstandsbøsningen, som fastholder græsdeflektoren til akselbeslagene (Figur 108).\nFjern den beskadigede eller slidte græsdeflektor (Figur 108).\nPlacer afstandsbøsningen og fjederen på græsdeflektoren.\nPlacer fjederens J-formede ende bag skjoldets kant.\nNote: Sørg for, at fjederens J-formede ende monteres bag skjoldets kant, før bolten monteres som vist i Figur 108.\nMonter bolten og møtrikken.\nPlacer fjederens J-formede krogende omkring græsdeflektoren (Figur 108).\nImportant: Græsdeflektoren skal kunne dreje. Løft deflektoren op, så den kan åbnes helt, og sørg for, at den drejer, så den kan sænkes helt ned.\nRengøring under plæneklipperen\nSluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.\nHæv plæneklipperen til transportposition.\nMotorolie, batterier, hydraulikvæske og motorkølervæske forurener miljøet. Bortskaf dem i henhold til den lokale gældende lovgivning.\nRengøring og opbevaring af maskinen\nUdkobl kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtaget), aktiver parkeringsbremsen, drej tændingsnøglen til positionen OFF (fra), og tag nøglen ud.\nFjern afklippet græs og snavs fra alle maskinens ydre dele (særligt motoren og det hydrauliske system). Fjern snavs og avner fra ydersiden af motorens køleribber og blæserhuset.\nImportant: Du kan vaske maskinen med et mildt rengøringsmiddel og vand. Udsæt ikke maskinen for højtryksrensning. Undgå overdreven brug af vand, særligt i nærheden af kontrolpanelet, motoren og hydraulikpumperne.\nKontroller, om bremsen virker. Se Vedligeholdelse af bremser.\nSmør maskinen. Se Smøring.\nSkift krumtaphusolien. Se Skift af motorolien.\nSkift hydraulikfiltrene. Se Udskiftning af hydraulikvæske og -filtre.\nOplad batteriet. Se Opladning af batteriet.\nSkrab enhver større ophobning af græs og snavs af plæneklipperens underside, og vask derefter plæneklipperen med en haveslange.\nNote: Kør maskinen med kontakten til regulering af skæreknivene (kraftudtag) indkoblet og motoren ved høj tomgangshastighed i to til fem minutter efter vask.\nKontroller skæreknivenes tilstand. Se Serviceeftersyn af skæreknivene.\nKlargør maskinen til opbevaring, hvis den ikke skal bruges i mere end 30 dage. Klargør maskinen til opbevaring på følgende måde.\nTilsæt en petroleumbaseret stabilisator til brændstoffet i tanken. Følg blandingsvejledningen fra stabilisatorfabrikanten. Anvend ikke alkoholbaseret stabilisator (ethanol eller metanol).\nNote: Brændstofstabilisator er mest effektivt, når det blandes med frisk brændstof og altid anvendes.\nSluk for motoren, lad den køle af, og dræn brændstoftanken. Se Serviceeftersyn af brændstoftanken.\nBrændstof skal bortskaffes på forsvarlig vis. Det kan genbruges i overensstemmelse med gældende retningslinjer.\nKontroller og stram alle bolte, møtrikker og skruer. Reparer eller udskift alle beskadigede dele.\nMal alle ridsede eller blotlagte metaloverflader. Maling kan købes hos en autoriseret serviceforhandler.\nOpbevar maskinen i en ren, tør garage eller et rent, tørt opbevaringsområde.\nTag nøglen ud af tændingen, og opbevar den utilgængeligt for børn og andre uautoriserede brugere.\nStarteren tørner ikke.\nKontakten til regulering af skæreknive (kraftudtaget) er indkoblet.\nBevægelseshåndtagene er ikke placeret i den neutrale låseposition.\nFøreren sidder ikke på sædet.\nBatteriet er fladt.\nDe elektriske forbindelser er rustne eller løse.\nRelæet eller kontakten er slidt eller defekt.\nFlyt skæreknivenes kraftudtag til udkoblet position.\nSørg for, at bevægelseshåndtagene er placeret i den neutrale låseposition.\nTag plads i sædet.\nKontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse.\nDer er snavs i brændstoffilteret.\nSædekontakten fungerer ikke korrekt.\nDe elektriske forbindelser er korroderede, løse eller defekte.\nSørg for, at gashåndtaget er placeret midt imellem positionerne "slow" (langsom) og "fast" (hurtig).\nKontroller sædekontaktlampen. Udskift sædet om nødvendigt.\nKontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse. Rengør tilslutningsklemmerne omhyggeligt med et rengøringsmiddel til elektriske kontakter, påfør dielektrisk fedt og foretag de korrekte tilslutninger.\nMotorbelastningen er for stor.\nKøleribberne og luftkanalerne over motoren er tilstoppede.\nUdluftningshullet i brændstoftankdækslet er tilstoppet.\nFjern snavs og lignende fra køleribberne og luftkanalerne.\nRens, eller udskift brændstoftankdækslet.\nPlæneklipperen trækker til venstre eller højre (med håndtagene helt fremad)\nSporingen skal justeres\nDæktrykket i drivdækkene er ikke korrekt.\nJuster dæktrykket på drivdækkene.\nMaskinen kører ikke.\nOmløbsventilerne lukker ikke tæt.\nPumperemmen er slidt, løs eller sprunget.\nPumperemmen er hoppet af en remskive.\nStyrefjederen er gået itu eller mangler.\nHydraulikvæskestanden er lav eller for varm.\nSæt fjederen på igen.\nFyld hydraulikvæske på beholderne, eller lad væsken køle af.\nMaskinen vibrerer unormalt.\nSkærekniven(e) er bøjede eller ude af balance.\nSkæreknivenes monteringsbolt er løs.\nMotorens monteringsbolte er løse.\nDer er en løs motorremskive, styreremskive, eller en af skæreknivenes remskiver er løs.\nMotorremskiven er beskadiget.\nSkæreknivspindlen er bøjet.\nMotorophænget sidder løst eller er slidt.\nMonter en eller flere nye skæreknive.\nTilspænd skæreknivenes monteringsbolt.\nTilspænd motorens monteringsbolte.\nTilspænd den løse remskive.\nMaskinens klippehøjden er ujævn.\nSkærekniven/-knivene er ikke skarp(e).\nSkærekniven(e) er bøjet/-ede.\nPlæneklipperskjoldet er ikke nivelleret.\nUndersiden af plæneklipperen er snavset.\nDæktrykket er ikke korrekt.\nKnivspindlen er bøjet.\nNiveller plæneklipperskjoldet på tværs og på langs.\nRengør undersiden af plæneklipperen.\nPlæneklipperskjoldets rem er slidt, løs eller sprunget.\nPlæneklipperskjoldets rem er hoppet af remskiven.\nPumpens drivrem er slidt, løs eller sprunget.\nMonter en ny plæneklipperskjoldrem.\nMonter plæneklipperskjoldets remskive, og kontroller, at styreremskiven, styrearmen og fjederen er placeret korrekt og fungerer.\nKontroller remspændingen, eller monter en ny rem.\nKoblingen indkobler ikke.\nLav spændingsforsyning ved koblingen.\nFjederen er beskadiget.\nDer er utilstrækkelig strømforsyning.\nRotor/armatur-gnistgabet er for stort.\nUdskift sikringen. Kontroller spolemodstanden, batteriopladningen, opladningssystemet og ledningsforbindelserne, og udskift komponenter om nødvendigt.\nKontroller spolemodstanden, batteriopladningen, opladningssystemet og ledningsforbindelserne, og udskift dele om nødvendigt.\nReparer eller udskift koblingens ledning eller elektriske system. Rengør tilslutningskontakterne.\nFjern afstandsstykket, eller udskift koblingen.


MENNESKESTØJ OG DNA-BÅND AF GÆS\nEn aften i maj under fuldmånen beriger med mange indtryk. Solsort og sangdrossel holder længe ud i skumringen og en enkelt rødstjert giver også sit besyv med. I vindens fravær høres alle lyde og en overgang er der helt stille – og så alligevel ikke: Bilers kørsel og nogle gange den dunkende rytme fra højttalere, der er skruet op på max volumen breder sig som fremmedlegemer i en sart nat. Et sted fra kommer også den kontinuerlige summen af et ventilationsanlæg – sikkert fra en svinefabrik. Heldigvis bæres lugten i en anden retning.\nSenere er skovsneppen på runde og udstøder sine karakteristiske stødende fløjt. Nogle gange er den så tæt på, at vingeslagene høres, men nu er mørket så tykt og månen gemt bag skydækket, at den ikke ses. Endnu nogle omgange tager den i sin markering af territoriet og dernæst er natuglens høje skrig i æteren. Det minder nærmest om ængstelige barneskrig og giver nemt tanker om mørkets dunkle kræfter.\nUndersiden af skydækket reflekterer lyset fra Odense og midt i det stille høres skyernes overflod af væde falde som spredte knappenåle på et hårdt gulv. Her differentieres dråbernes kontakt med fladen de rammer afhængigt af, om det er et egeblad fra i fjor, bænken ved bålpladsen eller min egen høje pande.\nJeg lægger mig i shelteret og vågner til morgengryets fuglesang. Tager kikkerten om halsen og får undrende blikke fra en flok græssende kreaturer. Lidt længere fremme løfter en hedelærke sig mod himlen og starter sin morgensang. Markant anderledes end sin fætter sanglærken og dog så fin.\nSnart fyldes himlen af et forunderligt bølgende syn. Fra det høje og fjerne lyder gæssenes kalden og den ene kæmpe kileformation afløses af endnu flere. Også meget lange rækker af gæs, der finder slipstrømmen fra den foranflyvende. Det minder om lange DNA-strenge, der ud fra vinklen, de iagttages fra, hele tiden forandrer position i en helhed på vej mod NØ. På vej mod forårets kald om at reproducere sig selv, på vej mod yngleområderne i højarktiske landskaber. Efter opfedning på vestjyske kornmarker kan de klare 3000 km i et stræk og endda gennemføre rugeperioden uden noget videre fødeindtag, så gæslingerne netop klækkes, når vegetationens vækst er på sit højeste. Dermed sikres de bedste betingelser for, at afkommet kan klare turen sydpå og at de gamle kan nå at skifte svingfjer inden de slår følge.\nFinurligt som livsvilkår passer sammen og dejligt at være lige netop det sted den dag, hvor jeg blev mindet om livets DNA.


Lysets Rige 09 - Sol Af Isfolket Af Margit Sandemo → Køb bogen billigt her\nLysets Rige 08 - Rædsel - Bog\nLysets Rige 11- Blændværk - Bog\nLysets Rige 09 Sol Af Isfolket\nLysets Rige 09 - Sol Af Isfolket - Margit Sandemo - Bog\nMen først måtte hun uskadeliggøre den grusomme heks Griselda, som havde gemt sin sjæl og bare ventede på at vende tilbage og hævne sig på indbyggerne i Lysets rige -\nFakta om Lysets Rige 09 - Sol Af Isfolket\nSagaen Om Isfolket, Heksemesteren, Sandemo, Lysets Rige 09, Bøger, Bog\nInternethandel skal være helt sikker for brugerne. Vi går derfor aldrig på kompromis med sikkerheden. NETS er din garanti for sikker betaling på Internettet, og vores betalingsløsning er selvfølgelig NETS godkendt. Så når du handler og betaler via nettet hos Gucca, er det sikkert.\nGucca har 30 dages fuld returret, og det uanset hvilket produkt du måtte have købt hos os. Kort sagt, såfremt du ønsker at fortryde købet, så kan du uden dårlig samvittighed sende den uønskede vare tilbage til os, og så refunderer vi pengene. Før du returnerer din vare, så har du altid den mulighed at tage kontakt til os, såfremt du er i tvivl eller har spørgsmål.\nVi er klar over, at du er utålmodighed efter at få din vare, og vi skruer derfor op for leveringshastigheden, så produktet kommer hurtigt og sikkert frem til dig. Indenfor 1-2 hverdage vil du få din vare tilsendt. Det eneste som kan forlænge leveringen, er, hvis den mod vores forventning ikke er på lager. På vores shop kan man se lagerstatus ud for hvert enkelt produkt, så du kan altid få svar på, om vi er lagerførende. Du har altid mulighed for at ringe eller sende en e-mail til os, såfremt du er i tvivl om lagerstatus eller leveringstid.\nHos Gucca er der adskillige muligheder for betaling at vælge imellem. Her kan du vælge netop den betalingsform, der passer bedst til dig. Det er den samme høje sikkerhed, uanset hvilken betalingsmetode du vælger. Du ser alle betalingsmuligheder her. Husk på, at hvis du gør brug af kreditkort, trækkes pengene først den dag vi afsender din vare.\nHvis du undervejs på Gucca.dk møder udfordringer eller har spørgsmål, ringer eller skriver du selvfølgelig bare til os. Du kan ringe eller sende e-mail til os alle hverdage imellem klokken 10-15, og med godt humør og et smil tager vi imod din henvendelse.\nHvis du har behov for det, så har du mulighed for at følge forsendelsen, fra det øjeblik vi afsender forsendelsen, til den er dig i hænde. Du kan tilgå din egen ordreside, så snart købet er færdiggjort. Du kan se, hvornår vi afsender dine varer, på ordresiden. Og i samme øjeblik vi sender dine varer, modtager du en e-mail fra os.\nDin anmeldelse af Lysets Rige 09 - Sol Af Isfolket\nVores brugere har bedømt Lysets Rige 09 - Sol Af Isfolket Bog til 5 ud af 5 stjerner - baseret på 4 bedømmelse og 3 anmeldelser\nMargit Sandemo er en fantastisk forfatter. Hun forstår at skrive en bog , så man bliver revet med i handlingen og lever sig ind i det. Hun er en gave til verden. Aldrig før har jeg læst så gode bøger. Hun er unik. En hel speciel verden, hun skriver om. Jeg kan aldrig slippe hendes bøger , når jeg går igang med at læse. Læs også Sagaen om Isfolket og Heksemesteren. De er fantastiske bøger.\nAlt hvad Margit Sandemo skriver er levende og fantastisk, man læser sig ind i eventyr og fantasi\nSom alle de andre bøger af Sandemo er denne også god læse stof.\nElsker simpelthen at læse hendes bøger, har læst alle der er oversat til Dansk\nproduct_stock_yes product_offer_no product_preorder_no\tproduct_buyable_yes product_group_bog path_bog_forside path_bog_bøger path_bog_skønlitteratur path_bog_lysetsrige09solafisfolket


Motorsporten.dk - Danish Thundersport Championship - Auto-G DTC 2013 løbsdatoer med løb i Norge samt Aarhus’ gader\nAuto-G DTC 2013 løbsdatoer med løb i Norge samt Aarhus’ gader\n2013 løbsdatoerne og stederne for Auto-G DTC, dansk motorsports kongeklasse/superliga er nu endeligt fastlagt, oplyser DTC-promotor Peter Elgaard:\n- DTC, Danish Thundersport Championship fortsætter samarbejdet med vores norske venner i NTCC, Norwegian Thunder Car Championship. Det betyder bl.a., at fire DTC-løb i Danmark er mesterskabstællende i det norske NTCC-mesterskab. Derfor forventer vi omkring ti norske kørere til start i Danmark til hvert af de fire løb. Derudover arbejder nogle af de norske kørere på at deltage i endnu flere af de danske DTC-løb. Omvendt tæller et løb i Norge med i det danske Auto-G DTC-mesterskab, når vi som en nyhed skal til Norge at køre.\nDTC, dansk motorsports kongeklasse/superliga med deres buldrende V8 DTC-racere gæster i 2013-sæsonen Padborg Park, FDM Jyllandsringen, Aarhus’ gader og Norge\n- Vi starter Auto-G DTC sæsonen den første søndag i maj, 5. maj 2013 på Padborg Park, hvor der afvikles Padborg Open. Vi satser på, at vores sønderjyske venner i samarbejde med DTC-organisationen vil gøre en ekstraordinær indsats for, at vi kan sammensætte, markedsføre og gennemføre et godt race og show med publikumsappeal.\n- Lørdag den 18. maj og søndag den 19. maj 2013 kører Auto-G DTC som en nyskabelse ægte mesterskabs-tællende race i Aarhus’ gader, hvor der også afvikles Classic Race Aarhus. Det bliver ekstremt udfordrende for kørerne og underholdende for publikum. Det glæder vi os meget til.\n- Den 3. søndag i juni, 16. juni 2013 kører Auto-G DTC sommerløbet på FDM Jyllandsringen.\n- DTC holder sædvanen tro sommerferie i juli måned. Auto-G DTC starter igen efter sommerferien søndag den 25. august som en del af det traditionelt stort anlagte Grand Prix på FDM Jyllandsringen over to dage.\n- Dernæst kører Auto-G DTC igen den 8. september 2013 på Padborg Park, hvor der i weekenden afvikles Padborg Prix.\n- Allerede ugen efter, søndag den 15. september 2013 glæder vi os meget til, at Auto-G DTC som en nyhed for første gang skal gæste Rudskogen Motorsenter i Norge, hvor Auto-G DTC bliver en del af den stort anlagte Rudskogen Motorfestival.\n- Endelig bliver Auto-G DTC DM-Finalen søndag den 29. september 2013 traditionen tro kørt på FDM Jyllandsringen.\n- DTC-organisationen ser frem til en rigtig spændende 2013-sæson i Auto-G DTC, dansk motorsports kongeklasse i buldrende V8 DTC-racerbiler, slutter DTC-promotor, Peter Elgaard.\nKalenderen med løb registreret på klasser i Danmark


Skygger I Tågen af Annette Herzog - Hæftet Bog - Gucca.dk\nSkygger I Tågen - Annette Herzog - Bog\nNannas storebror hygger sig med at fortælle sin søster skrækhistorier. Men så er det pludselig ham selv og Nanna, der farer vild i Islands barske natur. Nanna bliver fanget midt i en masse vand,... Læs mere.\nNannas storebror hygger sig med at fortælle sin søster skrækhistorier. Men så er det pludselig ham selv og Nanna, der farer vild i Islands barske natur. Nanna bliver fanget midt i en masse vand, og der er for langt til at hente hjælp. Og så dukker der pludselig en skygge op i den tætte tåge. En skygge af en mand... Jeg fortsatte: "Ingen ved, hvad mændene lever af. Man siger, at de bortfører mennesker, der er faret vild i naturen. Mest turister. Det er nemt at fare vild her. Og det sker tit."\nVi har siden starten haft fokus på, at e-handel skal være så hurtigt, billigt og sikkert for vores brugere som overhovedet muligt.\nSikkerhed er vigtig, når man handler på nettet, og vi vægter selvfølgelig sikkerhed højt. NETS har godkendt vores betalingsløsning, og det er din garanti for sikkerheden bag din betaling på Internettet. Derfor er det at købe og betale hos os altid 100% sikkert.\nNår vi siger 30 dages returret, så mener vi det selvfølgelig på alle vores varer. Så fortryder du af en eller anden grund købet, og alligevel ikke måtte ønske at beholde din vare, kan du uden dårlig samvittighed returnere din vare til os, herefter sender vi dine penge retur. Inden du returnerer dit produkt, har du altid mulighed for at kontakte os, såfremt du er i tvivl eller har spørgsmål.\nVi ved, at du venter på dit produkt, og vi skruer derfor op for leveringshastigheden, så produktet kommer sikkert og hurtigt frem til dig. Såfremt varen er på lager, modtager du den indenfor 1-2 hverdage. På vores shop fremgår lagerstatus ud for hvert enkelt produkt, så du kan altid se, om vi har det på lager. Såfremt du er i tvivl om lagerstatus eller leveringstid, er du altid velkommen til at tage kontakt til os.\nHandler du hos Gucca, så kan vi tilbyde dig at vælge mellem adskillige typer betalinger. Den betalingsmulighed der passer dig bedst, er naturligvis den du skal vælge. Uanset hvad du benytter, kan du være helt sikker og tryg, når du handler hos os. I vores sektion med oftest stillede spørgsmål får du alle vores betalingsmuligheder. Husk at vi først hæver pengene fra din bankkonto, den samme dag vi afsender dit produkt - såfremt du benytter betalingskort.\nHvis der opstår spørgsmål eller problemer, når du besøger vores shop, er du naturligvis velkommen til at skrive eller ringe til os. Alle hverdage mellem 10-15 sidder vi klar ved telefonerne og på e-mail, og vi sidder klar til at give dig kompetent hjælp med smil på læben og godt humør.\nNår du køber hos os, kan du bagefter tracke, hvor langt din forsendelse er kommet. Når du gennemfører dit køb, kan du bagefter besøge din personlige ordreside. På din ordreside kan du følge med i, hvornår vi sender din forsendelse. Du modtager også en mail fra os i det øjeblik, vi afsender dine varer.\nSøskende, Ferie, Naturen, Gys, Island, Skygger I Tågen, Studiebøger, Bog\nDin anmeldelse af Skygger I Tågen\nproduct_stock_yes product_offer_no product_preorder_no\tproduct_buyable_yes product_group_bog path__forside path__bøger path__studiebøger path__annetteherzog path__dingo path__skyggeritågen\n159,95 krKom Forbi: Markus Og Sarah - Bog\n159,95 krKom Forbi: Helena Og Cristina - Bog\n169,95 krPssst! - Bog\n99,95 krDrenge, Suk & Spanske Gloser. Drenge & ... 6 - Bog


Lovændring på vej: Nu kan kommuner snart forbyde gamle brændeovne\nEn ny politisk aftale gør det muligt for kommuner at kræve, at brændeovnsejere skal skrotte deres brændeovne produceret før 2008, hvis der er fjernvarme eller naturgas i området. Tjek aftalen her.\nAjourført d. 14. september 2021\nI nær fremtid bliver det muligt for kommuner at forbyde ældre brændeovne, der er produceret før 2008, i områder, der har kollektiv varmeforsyning i form af fjernvarme eller naturgas.\nDet er regeringen sammen med SF, Radikale Venstre og Enhedslisten blevet enige om i "Aftale om miljøinitiativer i grønne byer og en hovedstad i udvikling". Udover brændeovnene indeholder aftalen bl.a. også nye regler om miljøzoner, tilskudspulje til eftermontering af partikelfiltre, nulemissionszoner og sprøjteforbud på visse offentlige og private arealer.\n- Vi er (...) glade for, at indsatsen mod brændeovne skærpes markant. Brændeovne er den største kilde til partikelforurening, og med aftalen giver vi kommunerne mulighed for at forbyde de ældste og mest forurenende brændeovne. Men vi ønskede i virkeligheden at gå endnu længere. Derfor er vi glade for, at det nye partnerskab for ren luft skal overveje yderligere initiativer for at nedbringe luftforureningen fra både transport og brændeovne, siger Zenia Stampe, miljøordfører i Det Radikale Venstre.\nGamle brændeovne skal kasseres ved køb af bolig\nI forvejen er det vedtaget, at det fra 1. august 2021 ikke længere er tilladt at beholde en gammel brændeovn fra før 2003, når du køber bolig med en sådan brændeovn. Senest et år efter skal den være nedlagt eller erstattet med en ny brændeovn.\nLÆS OGSÅ: Ny lov: Boligkøbere skal skifte eller skrotte den gamle brændeovn\nBrændeovne udleder partikler\nDer er ca. 700.000 brændeovne og pejseindsatse i Danmark og sammen med andre brændefyringsanlæg anslås de at stå for omkring 40 procent af den samlede danske partikelforurening. Ældre brændeovne udleder op til fem gange så mange partikler som nye.\nOmkring 400.000 brændeovne i Danmark er produceret før 2008, og Miljøministeriet vurderer, at ca. 220.000 af brændeovnene er placeret i områder med fjernvarme eller naturgas.\nSteen Solvang Jensen, seniorforsker ved DCE-Nationalt Center for Miljø og Energi ved Aarhus Universitet, siger til Altinget.dk, at forslaget om at forbyde gamle brændeovne kan reducere op mod 100 for tidlige dødsfald hvert år.\nLÆS OGSÅ: Sådan håndterer du sundhedsfaren ved brændeovne og pejse\nSkrot brændeovnen eller udskift den med en ny\nGrunden til, at det er brændeovne fra før 2008, der kan forbydes, er, at der i juni 2008 blev indført bindende krav til udledning af partikler fra brændeovne, oplyser Miljøministeriet. Kravet for udledningen var 10 g/kg fyret brænde.\nI de kommuner, der indfører de nye regler, skal ejerne enten helt skrotte brændeovnen eller erstatte den med en ny. Fra 2022 må partikeludledningen fra nye brændeovne højst være 5 g/kg fyret brænde.\nHvis partikelfiltre til brændeovne viser sig at være effektive nok, kan det blive en mulighed at installere dem i stedet for at nedlægge brændeovnen.\nBrændeovne fra før 2008 kan forbydes fra 2024\nFør, at de nye regler træder i kraft, skal Miljøbeskyttelsesloven ændres, og lovændringsforslaget forventes at blive fremsat i Folketinget i februar 2022.\nHvis det vedtages, kan kommunerne forbyde gamle brændeovne i de områder, hvor der er mulighed for fjernvarme og naturgas, fra 2024.\nLÆS OGSÅ: Sådan kommer du af med din gamle brændeovn\nLæs regeringens udspil fra maj 2021: Tættere på: Grønne byer og en hovedstad i udvikling


Liga-chef & Kvindeliga-udvalg – Kvindedivisionsforeningen\nDBU og Kvindedivisionsforeningen ansatte pr. 1. marts 2019 Nicolai Kaas Nordstrøm som chef for Gjensidige Kvindeliga. Sammen med liga-klubberne, KDF, UEFA Grow og de øvrige involverede medarbejdere i DBUs administration blev foråret brugt på at færdigudvikle vision, værdier og brand, forberede lanceringen af Gjensidige Kvindeliga og indgå aftaler med nye kommercielle partnere.\nKort inden lanceringen indgik Nicolai Kaas en 3-årig aftale med Gjensidige Forsikring som titel- og hovedsamarbejdspartner for ligaen, der samtidig blev navngivet som Gjensidige Kvindeliga. Du kan møde liga-chefen og de andre medarbejdere på liga-kontoret her\nVil du vide mere om de kommercielle muligheder, herunder sponsorater, i Gjensidige Kvindeliga, kan du kontakte Nicolai Kaas på:\nMobil: +45 4056 3698\nKvindeliga-projektet har fra start været ledet af en styregruppe med repræsentation fra både DBU og KDF. Som konsekvens af den ny politiske struktur i DBU og Samarbejdsaftalen mellem DBU og KDF blev der i sommeren 2019 nedsat et nyt Kvindeelite-udvalg (KEU) med direkte reference til DBUs bestyrelse.\nHerunder blev der pr. 1. september 2019 nedsat et selvstændigt Kvindeliga-udvalg (KLU), der har overtaget det politiske ansvar for at udvikle Gjensidige Kvindeligaen og samarbejder med Liga-chef Nicolai Kaas og de øvrige medarbejdere på liga-konoret ansvar for at realisere indsatser og mål i den 5-årige handlingsplan for Gjensidige Kvindeligaen.\nKDF har udpeget disse 3 personer til KLU: Jesper Raabo (formand), Kim Kjærhus og Per Rud, HB Køge. DBU har udpeget disse 3 personer til KLU: Kenneth Reeh, DBU, Søren Kristensen, FC Nordsjælland og Marie Greve, AGF Kvindefodbold\nSekretær for Kvindeliga-udvalget er Nicolai Kaas suppleret af Steen Klingenberg: Mail: klin@dbu.dk, mobil: 20278984.