Skitest Modelle 2015/16 Fischer Motive 80 (2015/16) Länge: 168 Der Ski überzeugt mit einem angenehmen Fahrgefühl. Er ist Leichtgängig, lässt sich fast schon allein durchs Denken auf die Kante bringen und ist absolut Fehlerverzeihend. Der Kantengriff erlaubt die Beibehaltung eines gezogenen Schwungs auch dann, wenn es plötzlich eisig wird, oder glatter, harter Kunstschnee griffigen Schnee unterbricht. Der Ski erlaubt hohe Geschwindigkeiten wirkt dabei aber nicht ganz so stabil wie der Motive 86. Für mich ist der Motive 80 einer der am leichtesten zu fahrenden All Mountain Ski der Saison 2015/16. Er ist ein Ski bei dem man nach einem langen Skitag noch ohne Probleme die Treppen hoch kommt. Ein Cruiser, den man aber auch mal sportlich um die Ecke stellen kann. Fischer Motive 86 (2015/16) Länge: 168 Fährt man den Ski direkt nach dem Ranger 98 hat man den Eindruck der Ski fährt von selbst. Man guckt in die Richtung in die man will und bleibt einfach drauf stehen. Der Ski vermittelt sofort ein sicheres Gefühl. Wobei der Kantenwechsel spielerisch erscheint. Wenn man einen harmonischen Ski sucht, der so ziemlich alles mitmacht ist der Motive 86 keine schlechte Wahl. Guter Kantengriff, Drehfreudigkeit, leichtgängige Kantenwechsel, sicheres Gefühl auch bei hohem Tempo. All dies macht den Ski zu einem sehr guten Allrounder. Diesen Ski würde ich 3 – 5 cm unter Körperlänge wählen. Fischer Ranger 90 (2015/16) Länge: 172 Das Fahrgefühl ist nahezu identisch zum Ranger 98. Mit Ausnahme des Kantenwechsel. Der gelingt hier mühelos und ohne den gefühlten Widerstand, den der 98er vermittelt. Der Ski ist leichtgängig, vermittelt Vertrauen und lässt sich spielerisch bewegen. Dennoch wirkt der Ranger 90 ebenso wie sein großer Bruder im Mittelteil etwas hart. Und dies wird speziell bei unebener Piste umso fühlbarer, was bei höherem Tempo durchaus als unangenehm empfunden werden kann. Fischer Ranger 98 (2015/16) Länge: 180 Um den Ski auf die Kante zu bringen muß man es wollen. Das heißt nicht, das dies Kraftaufwand erfordert. Nur der Impuls es zu tun muß intensiver sein. Der Kantengriff selbst ist so gut, das auch vereiste Stellen oder Bockharter Kunstschnee keine Schwierigkeiten bereiten. Gegenüber dem Vorgänger Ranger 96 wirkt der Ski beim Kantenwechsel etwas schwerfälliger. Etwas, an das man sich allerdings relativ leicht gewöhnt. Mit etwas Routine lässt sich der Ski dann auch auf der Piste fast spielerisch bewegen. Er ist dabei auch Tempostabil und lässt sich aus hohen Geschwindigkeiten abrupter und härter abbremsen als man nach dem ersten Testkilometer vermutet. Für mich würde ich den Ski zugunsten einer besseren Agilität in Körperlänge wählen. Head Monster 87 (2015/16) Länge: 168 Der Ski ist leicht. Deutlich leichter als man erwartet. Dafür ist er auch härter als man erwartet. Er fühlt sich beim losfahren leicht und agil an. Und beim ersten Schwung ist man dann etwas überrascht von seiner harten Sportlichkeit. Er ist zwar kein Rauhbein, aber ganz bestimmt auch kein Cruiser. Der Ski liebt es schnell. Dabei können die Kantenwechsel abrupt und hart sein. Wobei er der Kante auch bedingungslos folgt. Bei hohem Tempo wirkt der Ski, wahrscheinlich aufgrund seiner Leichtigkeit, etwas unruhig. Ich würde ihn daher mindestens in Körperlänge oder etwas länger fahren. K2 Amp Rictor 90 (2014/15) Länge: 170 / 178 Für mich der Allrounder (2015/2016) schlechthin. Seine wirklich leicht wirkende Fahrbarkeit vermittelt auf Anhieb ein hohes Vertrauen. Leichte, weich wirkende Kantenwechsel, eine hervorragende Spurtreue und ein tadelloser Kantengriff, der dabei nie zu dominant wirkt, lassen nicht nur entspanntes Cruisen zu, sondern verleiten zu sportlichem Einsatz mit schnellen Richtungswechseln und zügigem Tempo. Mit diesen Eigenschaften ist für mich der Rictor 90 der Ski, der im Bereich All Mountain den Maßstab setzt, an dem sich auch die Ski der neuen Saison (2015/16)messen müssen. K2 Konic 85 (2015/16) Länge: 170 Der Ski erscheint wie eine Mischung aus K2 Amp 80 / Amp 90. Er ist absolut leichtgängig und Reaktionsfreudig. Vermittelt auf den ersten Metern aber nicht ganz das Vertrauen, das die beiden Amps auf Anhieb schaffen. Die Kantenwechsel erfolgen leicht, weich und spielerisch. Bei schnellen größeren Radien erscheint der Talski jedoch etwas unruhig. Im direkten Vergleich mit dem Amp 90 (2014/15) erscheint der Amp 90 weiterhin als der Ski der die Meßlatte legt. Im Vergleich mit dem Fischer Motive 86 wirkt der Konic leichtgängiger und etwas spurtreuer. Salomon XDrive 80 Ti (2015/16) Länge: 170 Der Ski fühlt sich am Fuß leicht und spielerisch an. Und dies steht in deutlichem Gegensatz zum Kantengriff. Dieser ist vorsichtig ausgedrückt recht energisch. Und dies macht den Ski nicht unbedingt fehlerverzeihend. Im Gegenteil, auf einen unpräzisen Kanteneinsatz sollte man bei dem Ski verzichten. Hat man den jedoch im Griff kann man mit dem XDrive auch mal spaßeshalber einen Riesenslalom in Angriff nehmen, ohne befürchten zu müssen bei der ersten glatten Stelle gleich aus der Bahn zu rutschen. Salomon Q85 85 (2015/16) Länge: 174 Um es gleich vorweg zu nehmen, auf der Piste würde ich damit nur fahren, wenn da ordentlich ungewalzter Tiefschnee drauf liegt. Fährt man ihn auf präparierter Piste hat man das Gefühl man ist auf Eiern unterwegs. Der Ski ist definitiv ein Spezialist und sollte da gefahren werden wo er hingehört. Fazit Bei den Ski der Saison 2015/16 tendiere ich zum K2 Konic. Im direkten Vergleich mit dem Fischer Motive 86 fühlt sich der K2 etwas agiler an. Auch hat man das Gefühl dass wenn der Ski unruhig wird man ihn etwas leichter wieder unter Kontrolle bekommt. Ansonsten boten sowohl der Motive 86 als auch der Ranger 90 eine hervorragende Performance in den Bereichen Fahrbarkeit und Fahrgefühl. Der Fischer Motive 80 ist zwar etwas agiler, vermittelt jedoch nicht ganz das Gefühl von Stabilität und Sicherheit, wie der Motive 86. Der Fischer Ranger 98 ist hinsichtlich des Kanteneinsatzes etwas gewöhnungsbedürftig. Zudem ist er deutlich härter als alle anderen Testski und damit weniger Leichtgängig. Für einen Ski mit 98mm Mittelbreite ist er aber auf der Piste beeindruckend fahrbar. Für den Einsatz auf der Piste würde ich, im Hinblick auf Kantenwechsel und Reaktionsfreudigkeit, jedoch den Ranger 90 bevorzugen. Bei der Wahl zwischen dem Ranger 90 und dem Head Monster im Hinblick auf die Fahrbarkeit auf präparierten Pisten hätte ich Schwierigkeiten mich nach nur einmaligem Testen zu entscheiden. Letztlich ist es eine Frage ob man relativ entspanntes Cruisen, oder deutlich härteres, sportliches Fahren bevorzugt. Allerdings kann ich sagen, dass ich dem Head Monster den Head Rev 90 (2014/15) vorziehen würde. Die Frage ob Cruisen oder Sportlichkeit stellt sich auch in Bezug auf den Salomon XDrive. Der Ski ist mit Sicherheit ein sehr guter All Mountain Ski. Wer jedoch einen Allrounder sucht, dem könnte der Kantengriff des Ski etwas zu kernig sein. Hier ist es Geschmackssache. Wer einen All Mountain mit Spezialfähigkeit sucht ist beim Salomon XDrive gut aufgehoben. Wer einen All Mountain sucht der eine harmonische Performance in allen Bereichen abliefert kommt am Fischer Motive nicht vorbei. Es sei jedoch erwähnt, dass es den XDrive auch ohne Titanium (Ti) gibt und dessen Kante etwas sanfter zubeißt. Erwähnenswert ist der erlebte Unterschied zwischen dem Motive 80 / 163 (2013/14), den ich seit 2 Jahre fahre und dem Motive 86 / 168 (2015/16). Nach einer Stunde Fahrerlebnis mit dem Motive 86 fühlte sich mein eigener Motive 80 an, als wäre ich mit Sommerreifen auf schneebedeckter Fahrbahn unterwegs.\nAll Mountain Ski der Saison 2016/2017 Datum: März 2015 Testort: Sillian Veranstalter: Gü-Sport Durch puren Zufall komme ich zum Ski testen. Und irgendwann merke ich, dass man daraus doch einen Testbericht machen könnte. Leider damals noch ohne Bilder.\nGetestete Ski Fischer Motiv 80 Fischer Motiv 86 Fischer Ranger 90 Fischer Ranger 98 Head Monster 87 K2 Amp Rictor 90 K2 Konic 85 Salomon XDrive 80 Salomon Q85\nSkitest Modelle 2015/16 Fischer Motive 80 (2015/16) Länge: 168 Der Ski überzeugt mit einem angenehmen Fahrgefühl. Er ist Leichtgängig, lässt sich fast schon allein durchs Denken auf die Kante bringen und ist absolut Fehlerverzeihend. Der Kantengriff erlaubt die Beibehaltung eines gezogenen Schwungs auch dann, wenn es plötzlich eisig wird, oder glatter, harter Kunstschnee griffigen Schnee unterbricht. Der Ski erlaubt hohe Geschwindigkeiten wirkt dabei aber nicht ganz so stabil wie der Motive 86. Für mich ist der Motive 80 einer der am leichtesten zu fahrenden All Mountain Ski der Saison 2015/16. Er ist ein Ski bei dem man nach einem langen Skitag noch ohne Probleme die Treppen hoch kommt. Ein Cruiser, den man aber auch mal sportlich um die Ecke stellen kann. Fischer Motive 86 (2015/16) Länge: 168 Fährt man den Ski direkt nach dem Ranger 98 hat man den Eindruck der Ski fährt von selbst. Man guckt in die Richtung in die man will und bleibt einfach drauf stehen. Der Ski vermittelt sofort ein sicheres Gefühl. Wobei der Kantenwechsel spielerisch erscheint. Wenn man einen harmonischen Ski sucht, der so ziemlich alles mitmacht ist der Motive 86 keine schlechte Wahl. Guter Kantengriff, Drehfreudigkeit, leichtgängige Kantenwechsel, sicheres Gefühl auch bei hohem Tempo. All dies macht den Ski zu einem sehr guten Allrounder. Diesen Ski würde ich 3 – 5 cm unter Körperlänge wählen. Fischer Ranger 90 (2015/16) Länge: 172 Das Fahrgefühl ist nahezu identisch zum Ranger 98. Mit Ausnahme des Kantenwechsel. Der gelingt hier mühelos und ohne den gefühlten Widerstand, den der 98er vermittelt. Der Ski ist leichtgängig, vermittelt Vertrauen und lässt sich spielerisch bewegen. Dennoch wirkt der Ranger 90 ebenso wie sein großer Bruder im Mittelteil etwas hart. Und dies wird speziell bei unebener Piste umso fühlbarer, was bei höherem Tempo durchaus als unangenehm empfunden werden kann. Fischer Ranger 98 (2015/16) Länge: 180 Um den Ski auf die Kante zu bringen muß man es wollen. Das heißt nicht, das dies Kraftaufwand erfordert. Nur der Impuls es zu tun muß intensiver sein. Der Kantengriff selbst ist so gut, das auch vereiste Stellen oder Bockharter Kunstschnee keine Schwierigkeiten bereiten. Gegenüber dem Vorgänger Ranger 96 wirkt der Ski beim Kantenwechsel etwas schwerfälliger. Etwas, an das man sich allerdings relativ leicht gewöhnt. Mit etwas Routine lässt sich der Ski dann auch auf der Piste fast spielerisch bewegen. Er ist dabei auch Tempostabil und lässt sich aus hohen Geschwindigkeiten abrupter und härter abbremsen als man nach dem ersten Testkilometer vermutet. Für mich würde ich den Ski zugunsten einer besseren Agilität in Körperlänge wählen. Head Monster 87 (2015/16) Länge: 168 Der Ski ist leicht. Deutlich leichter als man erwartet. Dafür ist er auch härter als man erwartet. Er fühlt sich beim losfahren leicht und agil an. Und beim ersten Schwung ist man dann etwas überrascht von seiner harten Sportlichkeit. Er ist zwar kein Rauhbein, aber ganz bestimmt auch kein Cruiser. Der Ski liebt es schnell. Dabei können die Kantenwechsel abrupt und hart sein. Wobei er der Kante auch bedingungslos folgt. Bei hohem Tempo wirkt der Ski, wahrscheinlich aufgrund seiner Leichtigkeit, etwas unruhig. Ich würde ihn daher mindestens in Körperlänge oder etwas länger fahren. K2 Amp Rictor 90 (2014/15) Länge: 170 / 178 Für mich der Allrounder schlechthin. Seine wirklich leicht wirkende Fahrbarkeit vermittelt auf Anhieb ein hohes Vertrauen. Leichte, weich wirkende Kantenwechsel, eine hervorragende Spurtreue und ein tadelloser Kantengriff, der dabei nie zu dominant wirkt, lassen nicht nur entspanntes Cruisen zu, sondern verleiten zu sportlichem Einsatz mit schnellen Richtungswechseln und zügigem Tempo. Mit diesen Eigenschaften ist für mich der Rictor 90 der Ski, der im Bereich All Mountain den Maßstab setzt, an dem sich auch die Ski der neuen Saison (2015/16)messen müssen. K2 Konic 85 (2015/16) Länge: 170 Der Ski erscheint wie eine Mischung aus K2 Amp 80 / Amp 90. Er ist absolut leichtgängig und Reaktionsfreudig. Vermittelt auf den ersten Metern aber nicht ganz das Vertrauen, das die beiden Amps auf Anhieb schaffen. Die Kantenwechsel erfolgen leicht, weich und spielerisch. Bei schnellen größeren Radien erscheint der Talski jedoch etwas unruhig. Im direkten Vergleich mit dem Amp 90 (2014/15) erscheint der Amp 90 weiterhin als der Ski der die Meßlatte legt. Im Vergleich mit dem Fischer Motive 86 wirkt der Konic leichtgängiger und etwas spurtreuer. Salomon XDrive 80 Ti (2015/16) Länge: 170 Der Ski fühlt sich am Fuß leicht und spielerisch an. Und dies steht in deutlichem Gegensatz zum Kantengriff. Dieser ist vorsichtig ausgedrückt recht energisch. Und dies macht den Ski nicht unbedingt fehlerverzeihend. Im Gegenteil, auf einen unpräzisen Kanteneinsatz sollte man bei dem Ski verzichten. Hat man den jedoch im Griff kann man mit dem XDrive auch mal spaßeshalber einen Riesenslalom in Angriff nehmen, ohne befürchten zu müssen bei der ersten glatten Stelle gleich aus der Bahn zu rutschen. Salomon Q85 85 (2015/16) Länge: 174 Um es gleich vorweg zu nehmen, auf der Piste würde ich damit nur fahren, wenn da ordentlich ungewalzter Tiefschnee drauf liegt. Fährt man ihn auf präparierter Piste hat man das Gefühl man ist auf Eiern unterwegs. Der Ski ist definitiv ein Spezialist und sollte da gefahren werden wo er hingehört. Fazit Bei den Ski der Saison 2015/16 tendiere ich zum K2 Konic. Im direkten Vergleich mit dem Fischer Motive 86 fühlt sich der K2 etwas agiler an. Auch hat man das Gefühl dass wenn der Ski unruhig wird man ihn etwas leichter wieder unter Kontrolle bekommt. Ansonsten boten sowohl der Motive 86 als auch der Ranger 90 eine hervorragende Performance in den Bereichen Fahrbarkeit und Fahrgefühl. Der Fischer Motive 80 ist zwar etwas agiler, vermittelt jedoch nicht ganz das Gefühl von Stabilität und Sicherheit, wie der Motive 86. Der Fischer Ranger 98 ist hinsichtlich des Kanteneinsatzes etwas gewöhnungsbedürftig. Zudem ist er deutlich härter als alle anderen Testski und damit weniger Leichtgängig. Für einen Ski mit 98mm Mittelbreite ist er aber auf der Piste beeindruckend fahrbar. Für den Einsatz auf der Piste würde ich, im Hinblick auf Kantenwechsel und Reaktionsfreudigkeit, jedoch den Ranger 90 bevorzugen. Bei der Wahl zwischen dem Ranger 90 und dem Head Monster im Hinblick auf die Fahrbarkeit auf präparierten Pisten hätte ich Schwierigkeiten mich nach nur einmaligem Testen zu entscheiden. Letztlich ist es eine Frage ob man relativ entspanntes Cruisen, oder deutlich härteres, sportliches Fahren bevorzugt. Allerdings kann ich sagen, dass ich dem Head Monster den Head Rev 90 (2014/15) vorziehen würde. Die Frage ob Cruisen oder Sportlichkeit stellt sich auch in Bezug auf den Salomon XDrive. Der Ski ist mit Sicherheit ein sehr guter All Mountain Ski. Wer jedoch einen Allrounder sucht, dem könnte der Kantengriff des Ski etwas zu kernig sein. Hier ist es Geschmackssache. Wer einen All Mountain mit Spezialfähigkeit sucht ist beim Salomon XDrive gut aufgehoben. Wer einen All Mountain sucht der eine harmonische Performance in allen Bereichen abliefert kommt am Fischer Motive nicht vorbei. Es sei jedoch erwähnt, dass es den XDrive auch ohne Titanium (Ti) gibt und dessen Kante etwas sanfter zubeißt. Erwähnenswert ist der erlebte Unterschied zwischen dem Motive 80 / 163 (2013/14), den ich seit 2 Jahre fahre und dem Motive 86 / 168 (2015/16). Nach einer Stunde Fahrerlebnis mit dem Motive 86 fühlte sich mein eigener Motive 80 an, als wäre ich mit Sommerreifen auf schneebedeckter Fahrbahn unterwegs.\n2017/18 Carving Ski\n2017/18 All Mountain\n2016/17 Carving Ski\n2016/17 All Mountain


Routenplaner Glauchau - Zwickau - Entfernung, Fahrtzeit und Kosten - ViaMichelin\nGlauchau > Zwickau\nRoutenplan Rückfahrt: Zwickau > Glauchau\n527 m - Dr.-Friedrichs-Ring 14 1. Etage, 08056 Zwickau\nGlauchau − Zwickau\nRoutenplan Glauchau - Zwickau\nBerechnen Sie Ihre Route von Glauchau nach Zwickau schnell und einfach mit ViaMichelin. Wählen Sie für Ihren Routenplan Glauchau - Zwickau eine der Michelin-Optionen: die von Michelin vorgeschlagene Route, die kürzeste Route, die schnellste Route oder die wirtschaftlichteste Route. Fügen Sie Ihrem Routenplan Glauchau - Zwickau Informationen zu Restaurants, Sehenswürdigkeiten und Hotels in Zwickau hinzu.\nTrasa Glauchau - Zwickau\nGlauchau to Zwickau route planner\nWie komme ich von Glauchau nach Zwickau?\nMit ViaMichelin können Sie Ihre Route von Glauchau nach Zwickau mit dem Auto oder Motorrad berechnen. Ermitteln Sie die Entfernung zwischen Glauchau und Zwickau, die geschätzte Reisezeit mit den Auswirkungen des Straßenverkehrs in Echtzeit sowie die Kosten Ihrer Route (Maut- und Kraftstoffkosten). Um Ihren Aufenthalt in $DestCity richtig zu planen, können Sie die MICHELIN Auswahl an Sehenswürdigkeiten und Restaurants zu Rate ziehen (sofern Ihr Reiseziel dort aufgeführt ist) und Ihre Unterkunft ohne zusätzliche Kosten buchen.\nWie weit ist Glauchau von Zwickau entfernt?\nViaMichelin zeigt Ihnen die genaue Entfernung zwischen Glauchau und Zwickau je nach der gewählten Fahrstrecke. ViaMichelin unterstützt Sie bei der Ermittlung der für Sie besten Route anhand verschiedener Optionen und bietet Ihnen standardmäßig 2 bis 3 Routen an, deren Kosten, Entfernung und Zeit variieren. Für einige Routen (wie beispielsweise die kostengünstigste) kann Ihnen vorgeschlagen werden, weniger befahrene Routen zu wählen oder mautpflichtige Autobahnen zu vermeiden, für andere kann Ihnen ein Kompromiss zwischen Entfernung, Zeit und Kosten Ihrer Reise von Glauchau nach Zwickau angeboten werden.\nWelche Route zwischen Glauchau und Zwickau ist die kostengünstigste?\nViaMichelin schlägt Ihnen eine kostengünstige Route für Ihre Reise von Glauchau nach Zwickau vor. Sie können auch die schnellste Strecke (in Bezug auf die Zeit) oder die kürzeste Strecke (in Bezug auf die zurückgelegte Distanz) wählen.\nWas kostet eine Reise von Glauchau nach Zwickau mit dem Auto?\nFür Routen mit dem Auto oder Motorrad informiert Sie ViaMichelin genau über die Kosten Ihrer Reise von Glauchau nach Zwickau: Kraftstoffkosten (mit detaillierter Angabe der Kraftstoffkosten auf Autobahnen und anderen Straßen) sowie Mautgebühren (Informationen über alle Mautgebühren auf der gewählten Strecke). Wenn Sie die Informationen für Ihr Fahrzeug eingeben, werden die Kostendaten unter Berücksichtigung dieser Informationen individuell ermittelt. Sie können auch die Kosten Ihrer Reise pro reisender Person bestimmen lassen, was bei Fahrgemeinschaften sehr praktisch ist. Um diese Informationen zu erhalten, klicken Sie auf die Schaltfläche „Detaillierte Reisekosten“, die sich unten in Ihrer Routenzusammenfassung Glauchau - Zwickau befindet.\nBietet ViaMichelin eine GPS-Führung für meine Route von Glauchau nach Zwickau an?\nWenn Sie unsere mobile App aus dem AppStore oder von Google Play herunterladen, können Sie sich auf Ihrer gesamten Reise von Glauchau nach Zwickau führen lassen. Unsere App bietet Ihnen Michelin-Karten und Routen mit dem Verkehr in Echtzeit, GPS-Navigation mit Sprachführung und Community-Nachrichten. Sie können auch Ihre auf Ihrem Computer berechnete Route von Glauchau nach Zwickau in die App übertragen. Dazu müssen Sie sie über Ihr Michelin-Konto in Ihren Favoriten speichern.\nViaMichelin bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihre Unterkunft in Zwickau ohne zusätzliche Kosten zu buchen. Um Ihren Aufenthalt in Zwickau zu reservieren oder einfach auf Ihrer Reiseroute von Glauchau nach Zwickau Halt zu machen, können Sie Ihr Zimmer in einer Unterkunft Ihrer Wahl (Hotel, Lodge, B&B, Campingplatz, Apartment) buchen. Dieser kostenlose Service wird in Zusammenarbeit mit Booking angeboten. Sie können auch eines der Hotels der Auswahl des Guide MICHELIN konsultieren und dort ein Zimmer buchen.


Die Louis Bélet SA wurde 1948 als Familienbetrieb gegründet, wird mittlerweile in der dritten Generation geführt und ist seit 202 ISO 9001 und ISO 14001 zertifiziert. Die Louis Bélet SA beschäftigt über 90 Mitarbeitende und ist auf die Produktion von Schneidewerkzeugen, wie zum Beispiel Formfräsern, spezialisiert. Zu ihren Kunden zählen Hersteller aus der Uhren-, Medizinal-und Mobiltelefonindustrie sowie der Luftfahrt.\nDie Geschäftspolitik zielt darauf ab, unter steter Berücksichtigung der Mitarbeiter und der Umwelt, ein dauerhaftes Wachstum zu sichern.\nDie Tuchschmid AG gehört zu den bedeutendsten und modernsten Stahl- und Metall-Unternehmen der Schweiz. Seit der Gründung der Firma 1849 leistet die Tuchschmid AG Pionierarbeit im Schweizer Stahlbau und ist auf anspruchsvolle Projekte in Stahl sowie Glas- und Metallbau spezialisiert. Sie beschäftigt 116 Mitarbeiter in den Bereichen Engineering, Produktion, Montage und Administration.\nGrossen Wert legt die Tuchschmid AG auf die Förderung junger Berufsleute. Zurzeit absolvieren 23 Lernende eine Ausbildung.\nMehr Informationen zur Tuchschmid AG


Kosten – Rechtsanwalt Jürgen Kasek\nDie Kosten für eine rechtliche Beratung und Vertretung richten sich nach dem Rechtsanwaltsvergütungsgesetz (RVG). Grundsätzlich sind zwei verschiedene Abrechnungsvarianten möglich:\nnach dem Streitwert und der Gebührentabelle des RVG oder nach\nindividueller Vergütungsvereinbarung (Stundensätze).\nDie Kosten der Erstberatung (ca. 1 Zeitstunde) belaufen sich auf 100 Euro, die in bar gegen Quittung oder per Überweisung nach Rechnungslegung zu erbringen sind. Die Erstberatung umfasst dabei die gründliche Prüfung Ihrer Rechtsposition sowie unter Umständen bereits auch ein anwaltliches Schreiben an den Gegner.\nSind Sie aus wirtschaftlichen Gründen nicht in der Lage, diese Gebühr aufzubringen, können Sie dafür vorher gegebenenfalls einen Beratungshilfeschein beim Amtsgericht Leipzig (Bernhard-Göring-Str. 64, 04275 Leipzig) beantragen. Die Beratung kostet Sie dann lediglich einen Eigenanteil von 10 Euro. Den Beratungshilfeschein bringen Sie einfach zur Erstberatung mit. Informationen zu den Voraussetzungen der Beratungshilfe sowie einen entsprechenden Antrag zum Herunterladen finden Sie auf der Website der Rechtsantragsstelle des Amtsgerichtes Leipzig.\nKosten der anwaltlichen Vertretung vor Gericht\nDie Gebühren des Rechtsanwalts für die gerichtliche Vertretung sind im Rechtsanwaltsvergütungsgesetz (RVG) geregelt und werden nach Streitwerten berechnet. Der Streitwert in einem Zivilverfahren ist immer der Wert der Forderung, um die gestritten wird (z. B. der Kaufpreis).\nDie meisten Verfahren vor dem Familiengericht haben feststehende Streitwerte und Gebührensätze. Bereits im Rahmen der Erstberatung werde ich Sie über anfallende Kosten bei Gerichtsverfahren ausführlich informieren.\nJe nach Einkommenssituation ist bei gerichtlichen Auseinandersetzungen eine Abrechnung über Prozesskostenhilfe möglich.\nVor allem bei außergerichtlichem Tätigsein bietet sich die Abrechnung über eine Vergütungsvereinbarung an. Mein Stundensatz beträgt hierfür 80 Euro pro Zeitstunde. Dieser Betrag versteht sich inklusive der gesetzlichen Umsatzsteuer. Im Einzelfall kann jedoch auch hier eine Abrechnung nach dem RVG geboten sein.\nBei vielen Streitigkeiten werden die Kosten von einer bestehenden Rechtsschutzversicherung übernommen. Eine diesbezügliche Deckungsanfrage an Ihre Versicherung kann auch ich für Sie stellen.\nFür familienrechtliche Auseinandersetzungen hingegen bezahlen Rechtschutzversicherungen die Kosten leider meist nicht. Gern prüfe ich aber Ihren Versicherungsvertrag, ob vielleicht doch eine Kostenübernahme möglich ist.


Der Coronavirus-Gag von Cristiano Ronaldo wird zum beliebtesten Tweet in der russischen Fußballgeschichte. | Twittersmash\nYou are at:Home»Sport»Der Coronavirus-Gag von Cristiano Ronaldo wird zum beliebtesten Tweet in der russischen Fußballgeschichte.\nDer Coronavirus-Gag von Cristiano Ronaldo wird zum beliebtesten Tweet in der russischen Fußballgeschichte.\nEin Tweet der russischen Giganten Spartak Moskau wurde viral, als sie das Premier League-Team Wolverhampton Wanderers trollten, nachdem Cristiano Ronaldo am Dienstag positiv auf Covid-19 getestet hatte.\nLESEN SIE MEHR: Der portugiesische Fußballstar Cristiano Ronaldo testet positiv auf Covid-19\nNachdem Ronaldo während der Länderspielpause mit Portugal an dem Virus erkrankt war, machte Spartak einen Scherz über das beträchtliche portugiesische Kontingent im Kader der Wölfe.\n“… nun, das ist die Hälfte von Wolves ‘Start XI für das Wochenende”, twitterte der Club.\n… nun, das ist die Hälfte von Wolves ‘Start XI für das Wochenende https://t.co/DFPqQh5lbk\n– FC Spartak Moskau (@fcsm_eng) 13. Oktober 2020\nDer Moskauer Club gab daraufhin bekannt, dass der Knebel so gut angekommen war, dass er Rekorde gebrochen hatte.\n“Der beliebteste Tweet im russischen Fußball aller Zeiten … und Wölfe spielen nicht einmal am Wochenende … sie spielen am Montag #SelfBurn.”\nDer beliebteste Tweet im russischen Fußball aller Zeiten … und Wölfe spielen nicht einmal am Wochenende … sie spielen am Montag #SelfBurnhttps: //t.co/H5OTuBapWT\n– FC Spartak Moskau (@fcsm_eng) 14. Oktober 2020\nDer erste Tweet hat zum Zeitpunkt des Schreibens fast 54.000 Likes sowie fast 7.000 Retweets.\nWölfe haben nicht weniger als neun portugiesische Spieler in ihren Büchern für die erste Mannschaft, zwei weitere sind ausgeliehen.\nFünf von ihnen – Rui Patricio, Nelson Semedo, Ruben Neves, Joao Moutinho und Daniel Podence – sind im aktuellen Kader der Selecao.\nSpartak war bei weitem nicht der einzige, der nach den Ronaldo-Nachrichten über das englische Outfit scherzte.\nNuno kehrt am Donnerstag zum Training der Wölfe zurück pic.twitter.com/nnUpwSkI4u\n– Masi (@CFCMasi), 13. Oktober 2020\nAlle reden über Camavinga und Mbappe, aber ersparen sich einen Gedanken für Wölfe, die danach nicht einmal mehr eine Startelf aufstellen können. Vielleicht möchten Sie auch das 3. Kit verbrennen, um sicher zu gehen.\n– MAH (@matissearmani), 13. Oktober 2020\nNoch bevor Ronaldo positiv getestet wurde, war die Vorliebe der Wölfe, portugiesische Spieler zu verpflichten – was weitgehend auf ihre enge Beziehung zum portugiesischen “Superagenten” Jorge Mendes zurückzuführen ist – oft eine Quelle von Witzen für Fans.\nIch wusste nicht, dass ein Premier League-Club ein Länderspiel spielen kann\n– Trey (@UTDTrey), 7. Oktober 2020\nNachdem Ronaldo – der asymptomatisch ist – am Dienstag positiv getestet hatte, testete Portugal den Kader erneut und alle kamen negativ zurück.\nEs wurde berichtet, dass Wölfe eng mit dem portugiesischen Fußballverband zusammenarbeiten und die Spieler erneut testen werden, wenn sie am Freitag zurückkehren.\nWölfe reisen am Montag nach Leeds United, um ihren dritten Saisonsieg in der Premier League zu feiern.


Kranarbeiten - Kranarbeiten Niederösterreich - Leeb Rudolf GmbH\nSie sind hier: Kranarbeiten\nKranarbeiten in Niederösterreich, Burgenland und Wien\nAls professioneller Anbieter von Kranarbeiten in Niederösterreich stehen wir Ihnen mit folgendem Maschinenpark zur Verfügung:\nFür Fragen steht Ihnen unser Büro gerne zur Verfügung!\nUnsere LKWs sind mit Ladeflächen bis 6,20 Meter ausgestattet und sind somit bestens für Containertransporte geeignet wie auch für Transporte großvolumiger Güter. Durch die Stärke der Kräne ist das Verladen von schweren Gütern bis 9.000 kg problemlos möglich.\n3-Achs-LKW mit Frontkran 13 mto\nDie Reichweite dieses LKW's liegt bei 12,5 Meter hydraulisch, was bedeutet, dass mit diesem LKW auch Kranarbeiten mit dem Greifer möglich sind, beispielsweise Dachbekiesungen. Das Verladen von Gütern ist bis zu 3000 kg möglich.\n3-Achs-LKW mit Heckkran 28 mto\nDer 28 mto-Kran wird über eine Funkfernbedienung gesteuert. Er hat eine Ladefläche von 5,20 Meter x 2,46 Meter und ist somit bestens für Containertransporte geeignet, wie auch für Transporte großvolumiger Güter. Durch die Stärke des Kranes ist das Verladen von schweren Gütern bis zu 7000 kg problemlos möglich. Eine weitere Stärke dieses Kranes liegt in seiner Reichweite, denn diese liegt bei 13,5 Meter hydraulisch, was bedeutet, dass in dieser Entfernung auch noch Arbeiten mit dem Greifer möglich sind.\nDie Reichweite liegt bis zu 28 Meter, wo auch noch ein Greiferbetrieb möglich ist.\nKranarbeiten werden benötigt für:\nBetonierarbeiten mit Betonkübel\nBetonierung von Dächern mittels J/B (Zusatzknickarm)\nArbeiten mit Arbeitskorb (zB Baumschnitt)\nKranarbeiten in Niederösterreich - Rudolf Leeb GmbH\nTelefon +43 2639 22 93\nFax +43 2639 22 93 15


Bistum Regensburg - Sechs Priester und Nonnen unter Verdacht - Bayern - Süddeutsche.de\nBistum Regensburg - Sechs Priester und Nonnen unter Verdacht\n22. März 2010, 16:35 Uhr\nBistum Regensburg:Sechs Priester und Nonnen unter Verdacht\nIm Bistum Regensburg belasten Missbrauchsopfer auch noch lebende Ordensleute. Diese Fälle prüft nun die Staatsanwaltschaft.\nIm Bistum Regensburg melden sich immer mehr Missbrauchsopfer. Neue Vorwürfe richten sich nun auch gegen sechs noch lebende Ordensleute.\nDie Beschuldigten seien ein Pfarrer, zwei Ordensgeistliche, einen ehemaliger Ordensmann und zwei Ordensschwestern, sagte Bistumssprecher Clemens Neck. Nun untersuche die Staatsanwaltschaft die Fälle.\nUnter den Beschuldigten sei auch ein Priester, der sich vor etwa 40 Jahren als studentische Hilfskraft im Internat der Domspatzen an zwei Jungen vergangen haben soll, sagte der Sprecher. Der zuletzt im Landkreis Ansbach tätige Pfarrer wurde in der vergangenen Woche von der Kirche suspendiert.\nDie meisten Vorwürfe beträfen allerdings den Zeitraum vor Mitte der 70er Jahre, sagte Neck. Eine Tat soll 1984 geschehen sein. Der Sprecher versicherte, das Bistum werde sämtliche Informationen und Angaben der Betroffenen an die Staatsanwaltschaft weitergeben.\nDrei der vier beschuldigten Priester wohnen laut Neck mittlerweile außerhalb der Diözese Regensburg, ihre jetzigen Bistümer seien benachrichtigt worden. Die beiden beschuldigten Ordensschwestern seien "dement und kaum ansprechbar".\nDrei neue Tatvorwürfe gebe es gegen bereits verurteilte Geistliche, sagte Neck. Betroffen ist unter anderem Georg Z., der 1959 acht Monate als Direktor der Domspatzen tätig war. "Für diesen Zeitraum wurden bisher keine Straftaten nachgewiesen", sagte der Bistumssprecher. Auch gegen bereits gestorbene Geistliche gebe es Tatvorwürfe für das Jahr 1975 und die Zeit davor.\nTrotz vieler Gespräche mit Missbrauchsopfern sind allerdings viele Umstände noch unklar.\nSo sagte Birgit Böhm, die Beauftragte für sexuellen Missbrauch im Bistum Regensburg, es sei derzeit "schwer nachvollziehbar", in welchen kirchlichen Einrichtungen die sexuellen Missbräuche geschehen sein sollen. Weitere Fälle bei den Regensburger Domspatzen seien bisher nicht bekanntgeworden.\nBei den vielen Gespräche mit Missbrauchsopfern hätten sich "relativ wenige Tatvorwürfe" herausdestillieren lassen. Oft seien die Opfer "zurückhaltend und unkonkret".\nWährend der Untersuchungen werden die Beschuldigten vom Dienst suspendiert oder beurlaubt, sagte der Bistumssprecher. Im Fall einer Verurteilung vor einem Gericht sei die Entlassung aus dem Klerikerstand die Folge.\nMissbrauch in der Kirche Der nette Herr H.\nMissbrauch in der katholischen Kirche Beten um Vergebung\nPapst zu Missbrauchsfällen Schande und Reue


Kremer: Formteile ohne Kompromisse | Pressemeldung KREMER GmbH\nOb als Puffer-, Dämpfungs- oder Dichtelemente, als Kabeltüllen, Faltenbälge oder Gehäuseteile: Formteile aus Gummi, Kunststoff oder TPE sind vielseitig einsetzbar. Genauso vielseitig sind die Anforderungen an ihre Herstellung und das Material. Dank eines breiten Netzwerksan Herstellern und Zulieferern bietet die Kremer GmbH aus Wächtersbach Spritzgussteile unabhängig von Herstellverfahrenstechniken, verarbeitbaren Werkstofftypen und Beschaffungsquellen an – für maßgeschneiderte Formteile ohne Kompromisse.\nIn fast allen Bereichen der Industrie kommen Spritzgussteile zum Einsatz: Als Anschlagpuffer, Gummifüße, Schwingungsdämpfer, Stopfen, Manschetten, Membranen, Kappen und Tüllen, Bälge, Gehäuseteile, Abdeckungen und mehr. Die Dichtungsexperten von Kremer entwickeln maßgeschneiderte Formteillösungen – genau abgestimmt auf die individuellen Anwendungsbereiche der Kunden. Die Einsatzumgebung des Formteils spielt eine entscheidende Rolle bei der Wahl des Materials. Auch die Einsatzzwecke sind von Bedeutung: Formteile können Schall, Schwingungen oder Erschütterungen dämpfen oder schützen Kabel und andere Bestandteile vor Beschädigungen. Zudem werden Formteile als Dichtung eingesetzt. Kremer liefert Spritzgussteile aus Silikon, EPDM, technischen Kunststoffen, PVC und TPE für jeden Einsatzbereich. Anders als viele andere Formteil-Anbieter ist die Kremer GmbH nicht auf eigene Produktionsanlagen und den damit verarbeitbaren Materialien beschränkt, sondern arbeitet mit internationalen spezialisierten Herstellern zusammen, um aus sämtlichen Fertigungsmöglichkeiten auswählen zu können und die beste Lösung für den Kunden zu finden.\nSpritzgussteile: Funktional und flexibel einsetzbar\nSo haben Kunden bei Kremer die Möglichkeit, Formteile individuell nach ihrem Anforderungsprofil anzufragen. In einem Vorangebotsgespräch prüfen die Fachberater des Unternehmens alle Parameter und ermitteln, welche Prioritäten in der Herstellung und in der Materialauswahl gesetzt werden. Die Experten aus Wächtersbach sind auf kundenspezifische individuelle Formteillösungen spezialisiert.\nFür das Unternehmen TiCAD entwickelte Kremer ein golfballähnliches Silikonformteil mit Metalleinlegeteil, das an einem exklusiven Golfcaddy zum Einsatz kommt. Das Formteil vereint Witterungs- und UV-Beständigkeit mit einer hochwertigen Optik und Haptik und ist frei von gesundheitsschädlichen PAKs. In der Herstellung trifft einmäßig temperierter elastomerer Werkstoff, in diesem Fall Silikon, auf ein hochgeheiztes Spritzgießwerkzeug, das hohen Schließ- und Spritzdrücken der Spritzgießanlage standhalten muss. Für die Firma Eibe produzierte Kremer ein ähnliches Formteil für den Einsatz bei Spielgeräten auf außengelegenen Kinderspielplätzen. Um den Anforderungen an das Formteil zu erfüllen, kam jedoch der Werkstoff TPE zum Einsatz: Neben Witterungs- und UV-Beständigkeit, gratfreier Oberflächenbeschaffenheit und spielzeugnormgerechtem Material und Farbe überzeugt der Werkstoff durch seine Schnittfestigkeit und die Eignung bei Vandalismus. Bei der Verarbeitung von TPE trifft ein heiß temperierter Werkstoff auf ein gekühltes Spritzgießwerkzeug, das niedrigeren Schließ- und Spritzdrücken der Spritzgießanlage ausgesetzt ist.\nFormteil-Produktion ohne Kompromisse\nNicht jeder Verarbeiter kann statt TPE einen Elastomer im Spritzguss verarbeiten und umgekehrt. Durch die internationale Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern erfüllt Kremer diese individuellen Anforderungen an Spritzgussteile – ohne Kompromisse. Bevor es in die Serienfertigung geht, stellt Kremer Formteil-Prototypen aus dem 3D Drucker innerhalb von wenigen Arbeitstagen bereit. Erst nach sorgfältiger Prüfung des passenden Prototyps beginnt die Herstellung von Erstmustern aus Serienwerkzeugen – eine erhebliche Zeit- und Kostenersparnis und ein Höchstmaß an Flexibilität für den Kunden.\nNeben kundenindividuelle gefertigen Formteilen ist Kremer verlässlicher Ansprechpartner für anwendungsspezifische Zeichnungsteile wie O-Ringe, Dichtungen, Profile und viele weitere individuelle Dichtungselemente aus Gummi, Kunststoff und TPE.\nsilikonformteil_TiCAD.jpg 1 MB


Klassische Wandertour um den Baikalsee\nZwei-Tages-Trip zum Baikalsee\nZum herzförmigen See\nBegegnung mit dem Baikalsee\nAuf der Spur des Schamanen\nSommerabenteuer auf der Insel Olchon\nZum eisigen Herz der Kodar-Berge\nRafting auf dem Irkut\nRafting Abenteuer auf dem Sayan Oka Fluss\nRafting und Hiking in den Hamar-Daban-Bergen\nKlettertour auf den höchsten Berg Ostsibiriens – den Munku-Sardyk\nDie Insel der Sonne – Olchon\nWintertrekking über den gefrorenen Baikalsee\nAuto-Exkursion über den Baikalsee zur Insel Olkhon\nWinterabenteuer am Baikalsee mit Hunde- & Motorschlitten\nDas blaue Eis der Sayanas\nSibirien - Ein Wintermärchen\nJeep-Abenteuer auf dem gefrorenen Baikalsee\nSchneeschuhwandern in den Bergen\nFahrradtour auf dem Eis\nTrekking mit Fliegenfischen\nRotwild- und Robbenbeobachtung\nENTLANG DER TRANSSIB\nNach Ihrer Ankunft am Bahnhof oder Flughafen holen wir Sie direkt von dort ab. Im Anschluss unternehmen wir gemeinsam eine Sightseeing-Tour durch Irkutsk. Im historischen Kern der Stadt gelangen wir an den Zusammenfluss der Flüsse Irkut und Angara, es ist die Stelle an der die Stadt gegründet wurde. Drei alte Kirchen stehen an diesem heiligen Platz, die beiden mit den goldenen Kuppeln gehören zur russisch-orthodoxen, die dritte zur römisch-katholischen Kirche. Ein traditionell sibirisches Mahl wird im Anschluss in einem lokalen Restaurant serviert. Der Weg führt uns dann über alte, von sibirischen Holzhäusern flankierten Straßen, deren gewundene Fenster und Türen besonders reich verziert und geschmückt sind. Am Zentralmarkt werden sie Chance bekommen, einen typisch sibirischen Basar kennen zu lernen.\nAbendessen und Übernachtung bei einer lokalen Familie.\nDirekt nach dem Frühstück begeben wir uns zur Anlegestelle des Tragflügelbootes, welches uns nach Severobaykalsk bringen wird. Auf der heutigen Überfahrt vom Südufer des Baikalsees bis weit in den Norden werden wir den gesamten See zu Gesicht bekommen. Wir sehen die waldigen Hänge der Pimorsky-Berge, die Tazheranskay-Steppe, die Inseln Maloy More und Olkhon und die großen, mysteriösen Berge der Baikalsky-Gebrigskette.\nÜbernachtung: im Hotel in Serverobaykalsk.\nAm Morgen werden wir das BAM Museum (Baikal-Amur-Magistrale) besuchen, ehe uns der Minibus zu den heißen Quellen „Goudzhekit“ bringt. Zur Mittagszeit sind wir wieder zurück in Severobaykalsk, nehmen unser Mittagessen zu uns und steigen in die Eisenbahn nach Novaya Chara. Für die 655 Kilometer Entfernung werden wir 14 Stunden benötigen, dabei fahren wir entlang der legendären Bazkalo-Amurskay-Linie und passieren den längsten Eisenbahntunnel Russlands. Am nächsten Morgen erreichen wir die Station „Navaza Chara“.\nÜbernachtung: im Zug.\nNach dem Frühstück bringt uns das Auto zum Startpunkt unseres Treks. Wir folgen einer alten Straße, die von Gefangenen eines Gulags gebaut wurde. Unterwegs statten wir der Charskey Sandwüste einen Besuch ab, die sich in der sumpfigen Tundra des Charsky-Tals befindet. Hohe Sanddünen inmitten dieser rauen, nordischen Landschaft sind ein schwer erklärliches Naturphänomen. Am Abend schlagen wir unser Camp an einer malerischen Stellte am Fuße der Kodar-Berge, unweit des Middle Sakukan Flusstals auf.\nÜbernachtung: im Zelt.\nWir hiken das Tal des Middle Sakukan hinauf. Unterwegs sehen wir alte, moosüberwucherte Holzbrücken, baufällige Baracken, rostige Stahlkonstruktionen und sogar Überreste von Stacheldrahtzäunen, all dies gebaut von den Gefangenen der Gulags. Am Abend erreichen wir den Oberlauf des Flusses, errichten unser Zeltlager und genießen die beeindruckend schöne Gebirgslandschaft um uns herum.\nNach dem Frühstück besuchen wir das verlassene Gefangenenlager “Mramornnoe Uzhelye”. Neben Stacheldrahtzäunen und baufälligen Baracken findet man hier überall noch Relikte aus dem Campleben. Kleidungsstücke, alte Werkzeuge und andere Überbleibsel des Gulags lassen den Besucher erschaudern. Dann kehren wir yum Zeltlager zurück, packen Zelte und Ausrüstung ein und machen uns auf dem Weg zum Tal des Flüsschens Baltiyskiy und über einen Bergpass bis hin zum Oberlauf des Flusses Birakan.\nÜbernachtung: im Zelt an einem Bergsee.\nHeute erkunden wir die Hauptattraktion des eisigen Herzes des Bergsees – die Flussquelle des Birikan. Die atemberaubenden Bergseen, Gletscher und riesigen Felswände, die sie auf unserern Wanderungen sehen, werden zu unvergesslichen Erinnerungen.\nÜbernachtung: im Zeltlager am Bergsee.\nWir trekken das Tal des Birakan hinunter zur Siedlung der Evenkies. Die sibirischen Jäger leben in Hütten aus Baumrinde und überleben durch das Züchten von Rentieren, die Jagd und das Sammeln von Wildbeeren. Ihnen bietet sich hier eine der weltweit letzen Möglichkeiten Menschen zu treffen, die ohne Einfluss moderner Zivilisation im Einklang mit der Natur leben.\nÜbernachtung: in Baumrindenhütten.\nWir setzen den Trek entlang der Schienen der Baikal-Amur-Magistrale (BAM) fort. Heute überschreiten wir einen Pass, der uns einen unvergleichbaren Ausblick auf das Charskz-Tal gewährt. Angekommen in einer bewaldteten Zone, bauen wir unser Nachtlager und genießen das über dem Lagerfeuer zubereitete Abendmahl.\nHeute steigen wir von den Kodar-Bergen hinab zur Eisenbahnline und einem nahegelegenen See, aus dem der Fluss Chara entspringt. Dieser See ist berühmt für sein klares Wasser und die Unmengen an Lachsen, die sich in ihm tümmeln. Am Abend erreichen wir die BAM-Station in Lerpindo. Von dort fahren wir dann mit dem Zug nach Severobaykalsk.\nAngekommen in Severobaykalsk checken wir in unser Hotel und Sie werden den Tag mit Erholung oder dem Besuchen der Sehenswürdigkeiten dieser Gegend verbringen können. Am nächsten Morgen bringt uns das Boot zurück nach Irkutsk und Sie werden im Hotel übernachten.\nÜbernachtungen: in Hotels.\nPreis(Euro) pro person\nNebenbei bemerkt: Fragen Sie den Manager nach den aktuellen Trips, buchen Sie eine Tour und erhalten Ihren Gruppenrabatt!\n- Vollverpflegung mit 3 Mahlzeiten am Tag\n- Miete der Campingausrüstung\n- Alle Fahrten, die zum Programm gehören\n- Eintrittsgelder für Museen und Nationalparks\n- Abholdienst von Flughafen oder Bahnhof\nSollten Sie Interesse an dieser Tour oder Fragen an uns haben, schreiben Sie bitte eine Email an: info.baikal@gmail.com


Posts by Raphaelo - Page 5 - Pferdekutscher International\nReifen platt gefahren, wer weiß Rat?\nKfz-Werkstatt tut´s auch. Hab die Kutsche hingestellt und fix und fertig wieder abgeholt.\nDefinition der pferdeverrückten Frau\nich bremse mit meiner Marathon-Wagonette mit Stollenreifen bergab zunächst hinten und nehme je nach Gefälle durch Schrägstellen des Fußes die Vorderradbremse hinzu. Beides aber nur soweit, dass die Räder nicht blockieren. Gerade so eine kurze Kutsche, wie der Marathonwagen kann sehr leicht kippen und das geht dann sehr, sehr schnell.\nEin Bekannter hat erst letztes Jahr die Erfahrung machen müssen und ist mit schweren Kopfverletzungen ins Krankenhaus geliefert worden. Zum Verhängnis wurde ihm auch, dass er den Beifahrer bergab absteigen ließ, damit der die Pferde den steilen Schotterweg runter führt. Damit hatte er kein Gewicht mehr auf der hinteren Achse, der Wagen stellte sich quer und kippte.\nEs kann lebenswichtig sein, dass die Pferde den Wagen aufhalten können und sollte möglichst bald in die Ausbildungsskala.\nBodensee Kutschen Reigen\ndie Idee finde ich gut. Entsprechende Kutsche ist auch vorhanden. Bin auf weitere Einzelheiten gespannt (Streckenlänge, Unterbringung der Pferde, Kosten,...).\nIch fahre immer ohne Gamaschen. Aber meine Pferde laufen sauber und überwiegend auf guten Wegen. Beim Hindernisfahren oder im unebenen Gelände sind Gamaschen wegen der erhöhten Verletzungsgefahr sicher sinnvoll.\nDie Gamaschen können die Prellungen auf hartem Boden nicht mildern. Hier hilft auch gefühlvoll und langsamer fahren, damit die Hufe nicht mit zuviel Schwung auf den Boden "knallen".\nBei meinem früheren Springpferd hatte ich mit Eskadron-Gamaschen bzgl. Haltbarkeit und Passform gute Erfahrungen gemacht - habe allerdings auch keine anderen ausprobiert.\nDie Aufschweißung gibt auch im schweren Zug auf Asphalt mehr Halt und hat den Vorteil, daß sie trotzdem die Gleitbewegung der Hufe auf Teer nicht so drastisch bremst wie Widiastifte. Besonders auf nasser Straße oder bergauf gibt es mit glatten Eisen vor schweren Wägen leicht Probleme. Im weichen Boden und auf der Koppel haben die Aufschweißungen und Stollen keinen Nachteil für die Pferde, da es sie sowieso in den Boden drückt.\nPreis für Kutsche\nich bin kein Fachmann, habe aber genau die gleiche Kutsche vor ca. einem Jahr zum Preis von 2000,- € gekauft. Das Holz zeigte stärkere Gebrauchsspuren und hinten waren Scheibenbremsen eingebaut (als Fahrschulwagen versicherungstechnisch besser, aber leider nicht mehr original). Mein Wagen läuft gleichmäßig und leicht, die Räder sind 100%ig o.k. Als Zugabe erhielt ich noch die dafür angefertigten Anzen mit Befestigungsvorrichtung. Die Kutsche war zu diesem Preis sicher kein Schnäppchen, aber ich kannte vorher ihre Fahreigenschaften und sie läßt sich leicht in unserem Pferdeanhänger transportieren. Die Kutsche passt auch größenmäßig noch für Warmblüter (meine haben ca. 1,66m Stm.).\nBeifahrer/in für Postkutschenreise gesucht\nEine herrliche Fahrt! Danke für den Bericht. Bin gespannt, wie´s weitergeht!\nAuch für den Anfang (sogar gerade als Anfänger oder mit unerfahrenem Pferd) sollte man einen wirklich stabilen Wagen fahren. Schlechtes Material kann lebensgefährich sein!\nSeligenporten - Traditionsturnier 07.06.09\nja, das sind wir! Danke für die Glückwünsche. Meine beiden betrachteten hier noch recht skeptisch die flatternde Fahne vor ihnen.\nHonoriert wurde in der Präsentation der original alte Wagen, der in der Wertung vor Repliken liegt. Eine optimale Zeit auf der Strecke von nur plus 2 Sekunden im Zeitfenster und sehr gute Ergebnisse im Hindernisfahren und bei den Fahrkunstaufgaben brachten uns beim Turnier am Sonntag in der Gesamtwertung nach vorne.\nEs waren wirklich schöne Tage, obwohl wir gelegentlich sehr nass wurden. Wir lernten viele nette Leute aus dem In- und Ausland kennen und hatten viel Spass miteinander. Dem Turniersonntag gingen schon herrliche Ausfahrten voraus. Die gesellige Picknickfahrt zur Wiese von Faber-Castelll mit Stopp im Burgstall bei Herrn Martin auf der Rückfahrt, die Ausfahrt zu Schloss Kago mit nettem Empfang, die schön herausgebrachten Gespanne, die freundliche Stimmung im Fahrerlager - keine Überheblichkeit, kein Neid, sondern gegenseitiges Daumendrücken und konstruktives Fachsimpeln: einfach ein tolles Erlebnis!\nNur schade, daß wir nicht auch noch den ersten Abend und die Ausfahrt nach Schloss Mörlach mitmachen konnten - aber 5 Tage fort wären zu viel gewesen, da hätte meine Familie gestreikt.\nwir waren dabei! Nach Van der Wiel (1.) und De Moijn (2.) konnten wir als beste deutsche Teilnehmer den 3. Platz erringen! Wir haben uns riesig gefreut! Leider hatten wir keinen Foto dabei - aber Fahrerkollegen haben fleißig fotografiert und wollen mir noch Bilder schicken.\n(Kehrt-)Wendungen richtig fahren?\ndas Pferd kann sich in der Schere meist nicht so stark längsbiegen, wie unter dem Sattel. Das seitlich Übertreten ist so schon o.k.. Damit der Kreis nicht zu klein wird, fehlt vermutlich wirklich die anstehende äußere Leine und die innen treibende Peitschenhilfe. Eine Wendung wird durch nachgebende äußere Leine gefahren - viel nachgeben bedeutet also engere Wendung. Die Kehrtwendung wird fast aus dem Halten gefahren - wie schon Herr Nemitz beschreibt - die äußere Leine so weit wie nötig verlängert, aber die Verbindung darf nicht aufgegeben werden, jeder! seitliche Tritt des Pferdes wird außen begrenzt. Die innere Leine wird wie bei jeder Wendung über die Hand entsprechend eingedreht, ohne daß man sich dabei festzieht. Die Verbindung zum Pferdemaul sollte auch hier federnd bleiben, um die Vorwärtsbewegung nicht zu stark zu behindern.\nDer Unterschied zum Reiten ist nicht allzu groß.\nJa, ich habe auch schon letzte Woche einen gesehen! Der erste wieder seit mehreren Jahren! Habe mich richtig gefreut.\nhabe gerade die Fotos gesehen. Das ist eine ganz klasse Postkutsche geworden! Eine tolle Leistung!\nKaltblut + optisch zu einem Kaltblut passende Kutsche\nhast du dich inzwischen an die Achsen getraut? Ich stehe mit meiner historischen, eisenbereiften Wagonette vor dem gleichen Problem. Kann man davon ausgehen, wenn die Kutsche leicht läuft und die Radkappen nicht heiß werden, daß noch genug Öl drin ist oder sollte man wirklich jedes Jahr die Räder abnehmen usw.? Ich hab Bedenken, daß ich das nicht hinkrieg.\nIch hänge gleich noch ein paar Fragen an:\nSollte man auf den Fußboden des Wagens (hinten bei den Fahrgästen und vorne beim Kutscher) eine Matte legen, um das Holz zu schonen? Wäre das historisch korrekt? Hatte man bei einer schlichten Wagonette Polster(Sitzkissen) mit "Überhang" oder nur ganz einfache "ohne" zum Auflegen?\nIch möchte bei meiner Kutsche die alten teils rostigen Ziernägel an den Polstern der Lehnen erneuern lassen und stehe vor der Frage, ob ich wieder das vorhandene dunkelgrüne Kunstleder verwenden oder gleich alle Polster neu beziehen sollte, aber dann in nahezu ursprünglicher Form.\nHochzeitswagen in bäuerlicher Anspannung\nGratuliere! Eine nette Idee!\nFrage zum Anspannen mit viel Energie\nich spanne meine Pferde in dieser Situation lieber ein. Hier können sie sich kontrolliert und ohne Reitergewicht auf geraden Strecken bewegen (besser als Longierzirkel). Ein nicht zu harter Feld- oder Waldweg ist dafür ideal. Der Übermut legt sich schnell und geht in gleichmäßiges, ruhiges Tempo über.\nDein Pferd geht doch im Holz und kennt deine Kommandos. Hab Vertrauen zu ihm und nimm zur Sicherheit einen Beifahrer mit.\ndie mit Musik unterlegte Bilderfolge ist klasse! Schöne Fotos, passende Musik, tolle Stimmung!\nSo sieht das Holzholen gar nicht nach schwerer Arbeit aus.\nTom Ryder ist tot\nTrotz des traurigen Anlasses muß man beim Lesen der Anekdoten schmunzeln. Die Episoden werden mir beim Anblick eines Friesen oder Shire Horses vor der Kutsche bestimmt noch lange im Gedächtnis bleiben.\nSo bleibt das Andenken an Ihren guten Freund sicher auch bei vielen Fahrern erhalten, auch wenn sie ihn (wie ich) nicht kannten.\nWir sind ja überwiegend zweispännig unterwegs, aber wenn ich mal unseren 178cm großen Wallach einspännig vor den relativ niedrigen Marathon-Trainingswagen spanne, lass ich die Stränge auch außerhalb laufen. Mir erschien es als zu "eng", die Stränge hier unter den Trageriemen durchzuführen.\nDanke ssalsal für die Erklärung dazu!


-- ADVENTSKALENDER --\nWie einige wissen, bin ich ja ein riesiger Weihnachtsfaaaan und eigentlich gibt es bei mir auch jedes Jahr einen Adventskalender.\nDoch dieses Jahr ist etwas anders.\nEs ist besinnlicher als sonst!\nIch habe mir selbst eine Aufgabe auferlegt:\n"Meinen Mann zu verweihnachtlichen!"\nJa, der Weihnachtself hat sich einen Grinch geangelt.\n(Innerlich muss ich darüber immer noch lachen!)\nUnd so habe ich mich die Mühe gemacht, Säckchen genäht, Schokolade beschriftet, Kärtchen geschrieben und den Kalender gefüllt.\nEr ist voller weihnachtlichem Krimskrams.\nEs gibt Filmabenden mit den besten Weihnachtsfilmen, Weihnachtsmarkt besuche in verschiedenen Städten, PlätzchenBackAktionen, selbstgerechten Glühwein, Picknick im Wohnzimmer, Tannenbaum-Sclagen-Gehen,Weihnachtsgedichte und -geschichten und natürlich jeden Tag ein Schokolädchen.\nDas Ziel ist es dann am 24. Dezember mit Weihnachtsmützchen und Tannenbaum in unserem bereits geschmücktem Winterwunderland "Jingle-Bells" zu singen und ich würde sagen: "Die Chancen stehen gut."\nUnd nun komme ich zu Euch:\nIch assoziiere das Jahr 2015 mit Hinfallen, Aufstehen, Aufwachen, eigene Wege finden und sehr vielen Tränen (sowohl aus Freude, als auch aus Schmerz) und habe deswegen 2016 sehr viel auf den Kopf gestellt.\nIch bin 2 mal umgezogen, ich habe mich neu verliebt, habe mich besinnt auf mich und meine berufliche Zukunft, arbeite wie ein Tier und pflege persönliche Kontakte, kurz gesagt:\n"Ich fange wieder an zu leben!"\nIch stehe jeden Morgen auf und genieße jeden Moment, teile, gebe, liebe, erlebe und empfinde, lerne neue Leute kennen, gehe jede denkbare Situation mit einem Lächeln an und gebe dieses Lächeln weiter!\nVieles ist 2015 anders gelaufen und die Zeit die vergangen ist und die ich gerne wieder hätte, ist fort ohne, dass ich etwas davon behalten konnte. Freunde sind gegangen, Geld wurde verprasst, Zeit ist vergangen, die Familie und meine Tiere wurde vernachlässigt, meine Privatleben wurde zu einem Trauerspiel, meine Kreativität litt.\nDie 1000 Baustellen, die ich angefangen hatte, konnte ich nicht zu ende bauen und stand am Ende von 2015 mit nichts da, denn wenn man von Allem immer nur ein bisschen macht, macht man nichts richtig und so wurde 2016 genutzt um Einiges zu reparieren und Wunden zu lecken.\nEs tut mir in der Seele weh, diese Worte niederzuschreiben und ich habe das Gefühl euch zu enttäuschen, doch ich habe zur Zeit so viele andere Projekte in Arbeit und persönlich so viele Probleme, die ich noch lösen muss, dass ich euch nicht mit einem 0-8-15 langweiligem Mist aufhalten möchte.\n"DIESES JAHR HAB ICH LEIDER KEINEN ADVENTSKALENDER FÜR EUCH!"\nIch arbeite gerade an einer neuen Strecke, die so ähnlich wie "22 FACTS ABEOUT ME" wird und hoffe das die Anfang nächsten Jahres fertig wird. Dies soll eine kleine Entschädigung sein und euch zeigen, dass ich euch nicht vergessen habe.\nSo und nun endet dieses Blogeintrag erstmal. Ich werde versuchen um die Adventssonntage rum jeweils einen Post zu verfassen und euch somit ein bisschen was zu erzählen.\nIch danke euch für alle lieben Worte,\nLabels: 2015, 2016, advent, Moana\nEs ist endlich so weit! Die Adentszeit ist angebrochen. :)\nNicht das mich das daran gehinderte hätte schon vor 3 Wochen zu dekorieren und vor 2 Wochen die Plätzchen und Glühwein-Saison zu eröffnen, aber nun halten mich die Leute zumindest nicht mehr für verrückt wenn ich springen und "JingleBells"-singend durch die Stadt laufe.\nEs ist traumhaft jeden Abend werden bei uns die Straßen mit Lichtersternen und Girlanden beleuchtet, in der Luft liegt ein Duft von Glühwein und gebrannten Mandeln und irgendwie kann mir nichts die Stimmung trüben und zu Hause werden die Zimmer mit Lichterketten und Kerzen wohnlich, das zweite Blech Plätzchen backt im Ofen, während mein Mann das erste schon mit selbstgemachter Whiskey-Glasur dekoriert.\nNachher sitzen wir dann auf dem Sofa eingemummelt unter eine Decke, mit einem Gläschen selbstgemachtem Met in der Hand und schauen uns einen Disney-Film an.\nAdventszeit! und die lasse ich mir auch von niemandem nehmen!\nWas liebt in an der Weihnachtszeit? Was sind eure Rituale und was lasst ihr euch auf keinen Fall nehmen?\n... ich bin doch auch nur ein MENSCH!\nVieles hat sich verändert in letzter Zeit!\nMein Leben hat sich in einem Jahr so auf den Kopf gestellt, dass es kaum vorstellbar ist, dass es nur ein Jahr war!\nViele Schritte die schon lange fällig waren, wurden beschritten! Viele einfache Wege wurden durch schwierigere eingetauscht, weil das Ziel es Wert ist!\n...und so sitze ich hier!\nAm gefühlt anderen Ende der Welt und selbst hier spüre ich die verächtlichen Blicke, das Gerede und ich weiß, dass sie alle denken ich habe Alles zerstört!\nSie denken ich hätte es mir leicht gemacht, weil ich weiter mache!\n...weil ich nicht aufgebe!\n...weil ich versuche das Beste daraus zu machen was mir vorgelegt wird.\nEs liegt aber nur daran, weil sie nicht fragen!\nEs liegt aber nur daran, dass sie kein Blut sehen!\nDoch was ist mit dem was in uns ist?\nWas ist mit dem was wir uns Tag für Tag erkämpfen? Dem Recht auf MEHR?!\nUnserem Recht auf Leben! Unserem Recht auf Glück! Sie sehen nur die Oberfläche und urteilen als wüssten sie mehr als wir!\n"Ich bin doch immer noch nur ein Mensch!", schreit es in mir.\nIch begehe Fehler! Ich gehe auch mal den falschen Weg um den Richtigen zu finden.\nIch irre um mich selbst zu finden.\nIch falle, muss aufstehen, meine Wunden lecken um weiter zu machen, denn sonst tut es niemand für mich.\nIch bin doch immer noch nur ein Mensch und das ist gut so! Mehr habe ich nie verlangt zu sein!\nIch kann euch euer Leid nicht nehmen.\nIch kann euch davor nicht bewahren, niemand kann das.\nUnd nur weil ich nicht blute, meinen sie es geht mir gut.\nAch du meine Güte, mein iMac steht endlich wieder!\n"Na und?" denkt ihr euch jetzt?\nVerständlich, denn die meisten -bis vor kurzem nicht mal ich selbst- wissen, dass mein Pc für mich irgendwie bedeutet, angekommen zu sein.\nIch mein, mein Laptop ist toll und durch die Cloud habe ich auch so gut wie auf Alles Zugang, aber sich an einen Schreibtisch zu setzen, den großen Monitor mit den gewohnten Ordnern vor sich zu haben, ist doch etwas anderes.\nIch finde alles da wo ich es zurück gelassen habe, nehme mir Zeit ins Arbeitszimmer zu gehen, wo mich nichts ablenkt und es ist einfach ganz anderes Arbeiten!\nPlötzlich sprudeln die Ideen, die Finger tippen doppelt so schnell um nichts zu vergessen, was mir in dem Moment, wo ich den alten Gedanken noch zu ende tippe, in den Kopf schießt.\nUnd so habe ich die Themen für die nächsten zwei Blogeinträge schon parat, eine Idee für neue kreative Fotos und MakeUps und vieles mehr!\nMein Pc ist mein zu Hause und überall wo er ist, bin ich zu Hause!\nAuch wenn er nur auf einem Schubladenschränkchen und einem Regelbrett steht ;) denn so ist seine derzeitige Situation. Ich habe bis jetzt gewartet und nach einem geeignetem Tisch gesucht, der mir gefällt und den ich auch bezahlen kann, denn leider musste ich feststellen, dass mein Geschmack was Möbel angeht, etwas speziell ist und bevor ich mir etwas zu lege, dass nach 2 Wochen wieder los werden will, bastle ich mir für die Übergangszeit halt selbst einen nennen wir es "Tisch".\nGestern war es soweit ich habe ihn zum ersten mal nach, ach ich schätze knapp 3 Monaten wieder gestartet.\nNatürlich kam nach dem erfreulichen Damdamdam des Hochfahrens direkt das "ÄÄÄÄÄH-Neu starten um Update zu installieren-". Ein bisschen sauer, aber doch mit einem Schmunzeln im Gesicht drückte ich auf "In einer Stunde daran erinnern!" und ich legte los.\nIch wühlte mich durch Ordner und wälzte mich -im Übertragenen Sinne- auf dem Desktop in meinen Bildern.\nGlücklich! Ich war richtig Glücklich und lud die ersten Bilder auf meine Seite, beantwortete Emails und alles fühlte sich heimischer an als es vom Laptop zu tun!\nMein PC und ICH sind endlich angekommen.\nWie ist das bei euch? Gibt es bei euch etwas das ihr braucht um in neuer Umgebung anzukommen?\nErzählt es mir. Ich bin gespannt.\nDer Sommer aus der Sicht einer freiwilligen Dachbodenbewohnerin\nJa ihr habt richtig gehört:\nICH BEWOHNE FREIWILLIG EINEN DACHBODEN!\nUnd das sogar Glücklich ;)\nMan muss sich das so vorstellen( für die die nicht unterm Dach wohnen!):\nIch stehe morgens auf, das ist so gegen 5:30/6:00 Uhr und fange an in alle Fenster die kein Rollo haben -was in meinem Fall alle Fenster bis auf die zwei im Wohnzimmer sind- und hänge Decken, Bettbezüge oder sonstiges in die Fenster, damit die Sonne nicht rein kommt. Die Fenster bleiben noch so bis 9:00 offen, denn bis zu dem Zeitpunkt ist die Luft draußen noch erträglich.\nDanach werden alle Fenster geschlossen. In der Zwischenzeit müssen alle schon geduscht, die Katzenklos sauber, Das Frühstücksei gekocht, die Wohnung gesaugt und die Spülmaschine ausgeräumt sein, damit keine unangenehmen Gerüche oder unnötige Hitze sich in der Wohnung stauen kann.\nDenn sind die Fenster einmal zu erhitzt sich die Luft, die ich nun drinnen eingesperrt habe nicht mehr, im Gegensatz zu der Luft draußen.\nZwischendurch lasse ich ein bisschen kühle Luft aus dem Altbauflur herein und gehe meinen Erledigungen nach.\nAbends so ab 20:00 kann dann wieder alles aufgerissen werden und die frische Luft vom Abwiesen-Park flutet meine Wohnung wie kaltes Wasser das in jede Ritze der Räume fliest.\nIn der Zeit muss ich dann nur zusehen, dass meine Katzen nicht auf die Idee kommen einen abendlichen Spaziergang auf dem Dach zu unternehmen, was eine Aufgabe für sich ist. ;)\nSo und nachdem die Luft drinnen sich mit der Luft draußen ausgetauscht hat, können sie Fenster auf Kipp gestellt werden und bis zum nächsten morgen immer mal wieder kalte Luft rein lassen.\nUnd so überlebt man den Sommer in einer DachgeschossWohnung!\nNatürlich gibt es noch andere Regeln:\n- den Ofen/Herd nur anschmeißen wenn es wirklich bitter nötig ist\n- die Spülmaschine nur morgens früh anschmeißen\n- die Kleidung so dünn wählen, dass man eigentlich das Gefühl hat man wäre nackt\n- Barfuss auf Holzboden laufen\n- den Wasserkocher und Toaster am besten VERBANNEN\n- und natürlich viel raus gehen! -wie z.B. jetzt während ich den Blogeintrag schreibe.\nIch sitze mit einem *tatsächlich* warmen Latte Macchiato in einem fußläufig erreichbaren Kaffe in Herford und genieße den leichten Wind der hier durch die Gassen geht.\n(hier ist noch einiges im Umbau ;) )\nIch liebe DachgeschossWohnungen! Ich habe auch in Hornheim bereits eine bewohnt und konnte so lernen wie man sie richtig bewohnt :)\nSie bieten einen schönen Flair und lassen sich unfassbar gemütlich einrichten.\nDie Schrägen und Winkel geben dem ganzen einen knuddeligen und gemütlichen Eindruck, mit den richtigen Möbeln und der richtigen Deko wird es dann schnell eine WohlfühlOase.\nJetzt habt ihr einen kleinen Eindruck von meiner kleinen Wohnung bekommen, ich hoffe es gefällt euch!\nSchreibt mir wie eure Wohnungen aussehen ich bin gespannt?


Räucherlachs mit Püree zubereiten\n1 Bund Frühlingszwiebeln, 200g geräucherte Lachs-Scheiben, 4 TL Butter, 800g Kartoffeln (mk), 100ml Milch, 50g Lachs-Kaviar, Pfeffer, Kräutersalz, Muskat\nDie Frühlingszwiebeln waschen, putzen und in dünne Scheiben schneiden. Die Kartoffeln waschen, schälen und je nach Größe halbieren oder vierteln. Die Kartoffeln in einen großen Topf geben und mit auffüllen, dass die Kartoffeln ganz bedeckt sind. 1 TL Kräutersalz in das Wasser geben und die Kartoffeln darin ca. 20-25 Minuten weich kochen.\n1 TL Butter in einer Pfanne erhitzen. Die Zwiebelscheiben in der heißen Butter glasig dünsten. Das Kochwasser der Kartoffeln abgießen. Die Milch leicht erwärmen. Die Kartoffeln durch eine Kartoffelpresse in eine große Schüssel drücken. Die restliche Butter in kleinen Stückchen auf den Kartoffeln verteilen. Die Milch nach und nach zugießen und die Kartoffeln mit einem Schneebesen cremig rühren. Das Püree mit Kräutersalz, Muskat und Pfeffer würzen. Die Frühlingszwiebeln zugeben und unterheben.\nDas Püree auf zwei Teller verteilen. Die Lachsscheiben zu Röllchen aufrollen und zu dem Püree legen. Den Lachs-Kaviar darüber streuen. Das Gericht kann mit einem kleinen frischen Dillsträußchen dekoriert werden.\nein feines Lachsrezept


Diät als Strategie? Influencerin Farina Opoku fühlt sich genötigt, ihren Gewichtsverlust zu erklären | Prominentejetzt.com\nHome » Lifestyle » Diät als Strategie? Influencerin Farina Opoku fühlt sich genötigt, ihren Gewichtsverlust zu erklären\nAnfang des Jahres hätte sie sich aufgerafft und einige Dinge in ihrem Leben verändert. “Es gab auch keinen ausschlaggebenden Grund dafür”, stellt Farina dabei klar. “Es hat einfach Klick gemacht, das war Anfang des Jahres, (…), dass ich Bock hatte mich leicht zu fühlen und unbeschwert – und Bock hatte, mich gesund zu ernähren und Sport zu machen. Und zu sehen, was es bringt. Wenn man das erste Mal Fortschritte sieht, das ist cool.”\n“Ich bin nicht dürr, ich habe immer noch Kurven”, erzählt sie weiter. “Ich bin 1,80 – ich bin nie zierlich gewesen und das werde ich auch nie werden.” Man solle alle Menschen so akzeptieren und tolerieren, wie sie sind, glaube sie. “Body Positivity hat nicht nur was mit dem Gewicht zu tun, das hat mit dem Mindset und deiner positiven Einstellung zu dir zu tun.”\nIm Sommer hatte Farina ihren 1,3 Millionen Followern Fotos von sich aus alten Zeiten gezeigt. Auf denen war sie im Vergleich zu heute richtig mager. Schon damals erklärte sie dazu: “Ein Foto, wo ich drunter geschrieben hab, dass ich mich selbst da fett gefühlt hab. Und da möchte ich nur sagen, dass ich eine verzerrte Selbstwahrnehmung hatte und dass es überhaupt nichts mit der äußeren Hülle zu tun hat, dass man glücklich ist. Ich war da ja superschlank im Vergleich zu heute. Das ist einfach nur Seelenfrieden, den man finden muss und das kommt glaube ich mit dem Alter.”\nNächster Beitrag:Für jeden Hauttyp das richtige Öl


Datenschutzerklärung – Deutsches Institut für Grutkultur\nDie Adresse unserer Website ist: http://grutkultur.de/wordpress.\nPhilipp Overberg, Münster\nJan Kemker, Alverskirchen\nTel.: 0251 132917\nDer Inhalt der Website ist urheberrechtlich geschützt. Jegliche Vervielfältigung und Veröffentlichung sowie eine Übermittlung an Dritte von Informationen oder Daten, die auf der Website enthalten sind, bedarf der vorherigen Zustimmung.\nSie haben das Recht, jederzeit unentgeltlich Auskunft über Ihre bei uns gespeicherten personenbezogenen Daten, deren Herkunft und Empfänger und den Zweck der Datenverarbeitung zu erhalten. Ebenso haben Sie das Recht auf Berichtigung, Sperrung oder Löschung dieser Daten, soweit keine gesetzliche Archivierungsverpflichtung besteht. Hierzu sowie zu weiteren Fragen zum Thema personenbezogene Daten können Sie sich jederzeit unter der im Impressumangegebenen Adresse an uns wenden.


www.proge.at - Abschluss Chemische Industrie\nIn den Abendstunden des 29. April 2019 haben die Gewerkschaften PRO-GE und GPA-djp mit den ArbeitgeberInnen der Chemischen Industrie (FCIO) in der vierten Verhandlungsrunde die Kollektivvertragsverhandlungen erfolgreich abgeschlossen.\nErhöhung der Mindestgehälter/-löhne um 3,4 %.\nErhöhung der IST-Gehälter/-Löhne um 3,2 %, jedoch mindestens um 80 Euro.*\nErhöhung der Lehrlingsentschädigungen für die gewerblichen Lehrlinge um 3,4 %.\nErhöhung der Schicht und Nachtarbeitszulagen um 3,4 %.\nErhöhung der Aufwandsentschädigungen und Messegelder um 1,95 %.\n* das sind bis zu 4,19 %. Ergibt der Prozentsatz weniger als 80 Euro, so wird der Lohn/das Gehalt um den Mindestbetrag von 80 Euro erhöht. Dies betrifft sowohl KV- als auch IST-Lohn/Gehalts-bezieherInnen! Die Lohn- und Gehaltstabelle wird jedoch nur um den Prozentsatz erhöht.\nFür jede dritte und folgende Überstunde pro Tag gibt es einen 100%igen Überstundenzuschlag, ebenfalls nach der 50. Stunde pro Woche gibt es einen 100%igen Überstundenzuschlag (ausgenommen bei gleitender Arbeitszeit), gültig ab 1.1.2020.\nWeiters gibt es bei überlangen Arbeitszeiten eine 10-minütige bezahlte Pause.\nStreichung der Freizeit zur Postensuche während der Kündigungsfrist bei Dienstnehmerkündigung.\nBedingt durch die Neuregelung im Entgeltfortzahlungsgesetz werden die Regelungen zum Krankenentgelt gestrichen. Zum Unfallentgelt, Entgelt bei ambulatorischen Behandlungen und anderen Entgeltsfällen werden Anpassungen bedingt durch die Gesetzeslage durchgeführt.\nDer neue Kollektivvertrag tritt mit 1. Mai 2019 in Kraft.\nDie heurigen Verhandlungen waren besonders schwierig und zäh. Nur mit viel Ausdauer und Geschick konnten wir einen Kompromiss zwischen unseren Forderungen und den Vorstellungen der Arbeitgeber finden.\nDieser Abschluss ist nur zustande gekommen, weil viele BetriebsrätInnen bei unserer Konferenz waren und bereits erste betriebliche Maßnahmen stattgefunden haben – dafür sagen wir DANKE!\nFlyer Abschluss Chemische Industrie 2019 (pdf, 107 KB)\nAbschlussplakat Chemische Industrie 2019 (pdf, 79 KB)


Sugamo: die Sache mit der Glücksunterwäsche\nSugamo: die Sache mit der Glücksunterwäsche\nJeder, dem ich von meinem Besuch in Sugamo erzählt habe, musste etwas verhalten lachen. Aber warum? Wegen der Glücksunterwäsche etwa?\nHarajuku war und ist das Paradies der modebewussten Jugend. Sugamo, ein Viertel in Tokio, ist das Äquivalent dazu, jedoch für die Generation 60+, also das Harajuku der Rentner.\nAnfang des Semesters hat mich meine Tandempartnerin gefragt, was ich mir für unsere wöchentlichen Sitzungen wünschen würde und ich habe mir Ausflüge gewünscht. Unter anderem nach Sugamo in Tokio. Denn während meiner bisherigen Besuche in Japan und den Trips innerhalb von Tokio, war ich noch nie dort. Meine Tandempartnerin hat kurz gelacht, aber da sie selbst auch nie dort war, haben wir beschlossen, dass es für uns beide Zeit wird.\nEin paar der Eindrücke möchte ich in einer Galerie teilen.\nSugamo – Hauptstraße\nSugamo – Schrein\nSugamo – Delikatessengeschäft\nSugamo – “Mode”\nWir sind zunächst die Hauptstraße des Viertels entlang geschlendert. Es gab natürlich verschiedene Geschäfte, die Snacks (wie Süßkartoffeln in Syrup) oder Kleidung anboten. Doch während das von Gwen Stefani besungene Harajuku für aktuelle Mode und Crepes steht, steht Sugamo eben für japanisches Streetfood und Mode, die vor allem Hausfrauen des letzten Jahrhunderts gefallen könnten. Trotzdem, als eine ältere Dame belustigt unsere Präsenz kommentierte, nahm meine Tandempartnerin das zum Anlass, sich zu erkundigen, was in den Augen der älteren Frau Sugamo besonders machte, abgesehen von in Wein eingelegten Zwiebeln. Es war… rote Unterwäsche.\nSugamo – Rote Unterwäsche-Geschäft\nSugamo – Zeitgemäß mit Hello Kitty und Snoopy\nTatsächlich, während wir noch scherzten, dass “Pants” im Japanischen fast immer für “Unterwäsche” steht, entdeckten wir den ersten Aufsteller. Und dann einen weiteren und am Ende mehrere Läden, die nichts anderes als rote Unterwäsche zu verkaufen schienen. Teilweise waren sie mit dem nächsten Jahr des Chinesischen Kalenders bedruckt, teils aber auch mit Hello Kitty und Snoopy und anderen bekannten Maskottchen, die derzeit auf vielen Souvenirs japanischer Sehenswürdigkeiten zu finden sind. Tief in den Läden findet man auch Socken und T-Shirts.\nEs ist aber nun mal so: in Japan gilt die Farbe Rot als Glücksbringer. Warum jedoch ausgerechnet Unterhosen das Aushängeschild des Viertels wurden, haben wir nicht herausfinden können. Aber wohin man auch blickte, überall gab es rote Unterwäsche, jene Art, die in amerikanischen Sitcoms nur allzu gern als “Oma-Unterwäsche” bezeichnet wird. Aber hatte ein Laden keine rote Glücksunterwäsche, gab es eben etwas anderes: Sugamos Maskottchen, eine kleine Ente mit roter (Glücks-)Jacke. Sie war fast in jedem Laden im Schaufenster zu finden.\nSugamo – Postfiliale\nSugamo – Handwerkskurs\nDer Name des Maskottchens ist Sugamon, abgeleitet von dem japanischen Wort für “Ente” – “kamo”. Beim Eintritt in das Viertel kann man den weichen, flauschigen Hintern der Ente streicheln, der als Nachbildung in einem Schrein hängt. Meine Tandempartnerin und ich haben vorsichtig dran rumgedrückt, erst später erfuhren wir, was die Nachbildung darstellten sollte: den Hintern der Ente.\nDie Sache mit der Glücksunterwäsche schien jedoch für viele, denen ich davon berichtet habe, der interessanteste Part zu sein. Ich bin auf die Gesichter gespannt, wenn es dann tatsächlich rote Glücksunterwäsche als Mitbringsel aus Japan gibt. (Sicher hält die Begeisterung dem nicht mehr Stand.)


Fahrschule Blaubeuren und Umgebung | 3D-Fahrschule.de\nDer Führerschein ist für die meisten Menschen eine absolute Selbstverständlichkeit und schafft die Basis für eine eigenständige Mobilität. Zunächst muss man aber erst einmal den Führerschein machen und eine Fahrschule in Blaubeuren oder Umgebung besuchen. Unter der fachlichen Anleitung erfahrener Fahrlehrer/innen widmet man sich hier Theorie und Praxis und wappnet sich so für die Führerscheinprüfung.\nFahrschule Blaubeuren – Kosten für den Führerschein\nDie Kosten eines Führerscheins können mehr oder weniger hoch ausfallen und variieren von Fall zu Fall. Es kommt vor allem darauf an, welchen Führerschein man erwerben möchte und wie viele Fahrstunden man benötigt. Ein drei- bis vierstelliger Betrag kommt allerdings leicht zusammen, weshalb eine Ratenzahlung als interessante Option erscheint. Grundsätzlich ist es zudem sinnvoll, einen Preisvergleich durchzuführen und nach einer günstigen Fahrschule in Blaubeuren Ausschau zu halten. Trotz aller Schwankungen und Unterschiede bewegen sich die Preise der Fahrschulen in Blaubeuren und Umgebung in dem folgenden Rahmen, wobei dieser lediglich der groben Orientierung dienen kann:\nDie Anmeldung in einer Fahrschule in Blaubeuren\nDie Auswahl der richtigen Fahrschule in Blaubeuren und Umgebung sollte nicht nur auf den jeweiligen Preisen basieren. Auch die eine oder andere Bewertung sowie die Öffnungszeiten der Fahrschule sind entscheidende Faktoren. Wenn alles stimmt, kann man die Anmeldung vornehmen und dann den gewünschten Führerschein machen, um mobiler zu sein.\nTermine und Kurse in der Fahrschule in Blaubeuren\nNoch vor der Anmeldung in der Fahrschule Blaubeuren ist es ratsam, sich eingehend mit den Kursen und Fahrausbildungen zu befassen, die die betreffende Fahrschule bereithält. Neben dem allgemein üblichen Fahrunterricht gibt es je nach Fahrschule unter anderem auch die folgenden Angebote:\nUnabhängig davon, ob man nach jahrelanger Pause den Wiedereinstieg schaffen möchte, einem Schnellkurs den Vorzug gibt oder an einer Nachschulung teilnehmen muss, finden sich an der Fahrschule in Blaubeuren geeignete Termine und Kurse.\nFahrschule in Blaubeuren – Angebote für Menschen mit besonderen Bedürfnissen\nSenioren, die noch nie hinter dem Steuer gesessen haben oder auch den Wiedereinstieg in die eigenständige Mobilität schaffen wollen, können an einer Fahrschule in Blaubeuren auf spezielle Angebote zurückgreifen. Dies gilt auch für Jugendliche, die bereits mit 17 Jahren den Führerschein machen möchten. Dass ein Handicap nicht zwingend den Verzicht auf den Führerschein bedeuten muss, steht außer Frage. Behinderte müssen dabei allerdings oftmals besondere Herausforderungen meistern und erst einmal eine Fahrschule finden, die ihren speziellen Bedürfnissen gerecht wird. Außerdem können sich im Unterricht an der Fahrschule in Blaubeuren auch sprachliche Barrieren ergeben. Wer der deutschen Sprache nicht oder nur unzureichend mächtig ist, sollte beispielsweise nach einer Fahrschule Ausschau halten, in der auch Englisch oder eine andere gewünschte Sprache gesprochen wird.\nDie Führerscheinklassen an der Fahrschule Blaubeuren\nWenn es um den Führerschein geht, denken die meisten Menschen direkt an den PKW. Das Auto ist schließlich das bevorzugte Fahrzeug. Es existieren allerdings noch viele weitere Führerscheinklassen, so dass man beispielsweise für Moped und Mofa, Motorrad, LKW, Bus, Traktor, Quad oder auch Anhänger den Führerschein in Blaubeuren und Umgebung machen kann.\nStellenangebote für Fahrlehrer/innen in Blaubeuren und Umgebung\nDie Fahrschulen in Blaubeuren und Umgebung werden von den meisten Menschen als Ausbildungsstätten in Sachen Führerschein wahrgenommen. Dass es sich dabei auch um interessante Arbeitsplätze handeln kann, ist dahingegen vielen Menschen gar nicht bewusst. Wer aber über die Qualifikation als Fahrlehrer/in verfügt, aus der Region Blaubeuren kommt und nach neuen beruflichen Perspektiven sucht, kann als Fahrlehrer/in in Blaubeuren durchstarten. Passende Stellenangebote lassen sich leicht finden, wobei es auch Sinn macht, in der einen oder anderen Fahrschule in Blaubeuren vorstellig zu werden und sich persönlich nach offenen Stellenangeboten für Fahrlehrer/innen zu erkundigen.


Kirchen zum Entdecken\nDie vielen Kirchen und Kapellen unseres Landes laden uns ein zu Begegnungen mit Welt, Kunst und Glauben. Sie geben uns eine (räumliche) Vorstellung von Gottes Facettenreichtum.\n21.05.2019\t-\tWerner Urbanz\nWir (Familie) lieben Ausflüge in die Natur. Unterwegs kommen wir oft auch an einer Kapelle oder einer Kirche vorbei. Meistens zieht es uns richtig hinein. Wir öffnen die schwere Tür, gewöhnen die Augen an das andere Licht, schnuppern den spezifischen Geruch und hören die dichte Atmosphäre solcher Räume. Schauend und flüsternd bewegen wir uns in den Raum hinein und durch ihn hindurch. Außerhalb der Gottesdienste kann man in Ruhe umherwandeln und in alle Richtung einmal „durchschauen“. Irgendwie schaut man ganz automatisch „von sich ab“ und erlebt nicht sich, sondern dieses Gebäude und seine Gegenstände als Gegenüber. Die Räume werden zu Fernrohren in eine andere Wirklichkeit.\nManchmal hat man sich ja auf solche Raumbegegnungen schon mithilfe von Reiseführen vorbereitet, weiß, welche Kunstschätze auf einen warten, und sucht nach diesen. Aber meistens trifft einen der Eindruck doch spontan. Die klaren gotischen Spitzbögen, die barocke Festlichkeit oder die oft rätselhaft-aufbrechende Moderne. Je nach künstlerischer Qualität, eigenen Zugängen oder der jeweiligen Verfassung können die Räume selbst und die in ihnen präsenten Kunstwerke Themen und Fragen im Hinblick auf „Gott und die Welt“ und natürlich auch mich aufwerfen. Unsere Kirchen laden seit Jahrhunderten zur Auseinandersetzung mit Kunst ein. Hier bin auch ich wieder angesprochen: Was sehe ich, was fühle ich dabei, was könnte das bedeuten, auch für mich? Was sagt das mir, was sagt das uns?\nMit Kindern ist das „Anschauen“ immer ein Erlebnis. Man ist gefordert, etwas Interessantes zu finden: „Schau, das riesige Weihwasserbecken“, und gleich taucht man die Finger ein und macht das Kreuzzeichen. Man entdeckt eventuell eine Heiligenfigur die man schon kennt (tja, welche Attribute waren das noch gleich?), und mit etwa Glück sogar einen Namenspatron. Oder man steht vor einem Altarbild und fragt sich gemeinsam, welche Szene aus der Bibel („Die kennt ihr sicher“) dargestellt ist. Und schon sind wir mittendrin: Woran denken wir hier, was feiern wir hier? Die Nähe Gottes in vielfältiger Weise. Da müssen wir freilich eine Kerze zur Erinnerung daran entzünden, für uns und das Gotteshaus.\n24. Mai. Die Lange Nacht der Kirchen lädt heuer bereits zum 15. Mal ein, das vielfältige Programm der über 700 teilnehmenden Kirchen in ganz Österreich zu erleben.\nSalzburger Nockerl – nicht nur bei Naschkatzen beliebt.\nUm die leibhaftige Aufnahme Mariens in den Himmel ranken sich alte Legenden.


Xenophon. Staat der Spartaner: ebook jetzt bei Weltbild.de\nXenophon. Staat der Spartaner (PDF)\nWelche Absicht verfolgte Xenophon, indem er Lakedaimonion Politeia verfasste? Wie ist seine Schrift zu datieren?\nAutor: Lukas Palutzki\nSchreiben Sie den ersten Kommentar zu "Xenophon. Staat der Spartaner".\nStudienarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Geschichte - Sonstiges, Note: 1.7, Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn (Institut für Geschichtswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Den Ausgangspunkt dieser schriftlichen Ausarbeitung bildet...\nMatka Polka? Die Bedeutung der Frauenfigur im ehemaligen Siegesdenkmal von Sejny\nGeschichte der classischen Philologie in Deutschland, Hälfte 2: Von den Anfängen bis zur Gegenwart\nWie veränderte sich die Situation der vietnamesischen Boatpeople unter Einbeziehung von medialer Präsenz, humanitären Hilfsorganisationen und privatem Engagement?\nIndustrie 4.0 als Beginn einer neuen industriellen Revolution? Eine Einordnung in die Geschichte seit 1760\nDie westfälische "Agrarrevolution" während der Industrialisierung. Entwicklung der westfälischen Landwirtschaft zwischen 1770 und 1880\nDie Rolle des römischen Volkes bei der Kaiserkrönung Ludwigs IV. 'des Bayern'\nPerkolation auf Bäumen. Wann entsteht ein unendlicher Pfad?\nDie SPD und die Gründung der EGKS\nProduktinformationen zu „Xenophon. Staat der Spartaner (PDF)“\nStudienarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Geschichte - Sonstiges, Note: 1.7, Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn (Institut für Geschichtswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Den Ausgangspunkt dieser schriftlichen Ausarbeitung bildet ein kurzer biografischer Überblick über das Leben Xenophons und seine Verbannung nach Sparta. Seine Verbannung führt uns zu dem Gegenstand dieser Arbeit: Sein Werk ¿a¿eda¿µ¿¿¿¿¿ ¿¿¿¿te¿a. Anschließend werden mögliche Versuche einer Datierung und Deutungsansätze seiner Absicht diskutiert.\nAnfang des vierten Jahrhunderts v. Chr. gab es in Griechenland zwei dominierende p¿¿e¿¿ [póleis]: Auf der einen Seite stand Athen, welches in den ersten Jahrzehnten des vierten Jahrhunderts als Zentrum der Kultur, der Wissenschaften und insbesondere der Philosophie galt. Auf der anderen Seite stand Sparta, welches durch militärische Erfolge, einer besonderen Betonung von Gesetzeskonformität und einem ausgeprägten Erziehungswesen Aufsehen erregte.\nDas politische System der Demokratie stand dem politischen System Spartas gegenüber. Mit Xenophons ¿a¿eda¿µ¿¿¿¿¿ p¿¿¿te¿a [Lakedaimonion politeia] erhalten wir zum ersten Mal Informationen zu spartanischen Institutionen, Sitten und Gebräuchen. Xenophon war zwar aus eigener Anschauung mit den Verhältnissen in Sparta vertraut, aber seine Beschreibung der Institutionen ist lückenhaft und von einem idealisierten Spartabild geprägt. Seine Schrift stellt die vermutlich älteste ausführliche Quelle zum archaischen und klassischen Sparta dar, welche vollständig erhalten ist. Somit lohnt es sich, einen Blick auf zwei wichtige Fragen der Forschung zu werfen: Welche Absicht verfolgte Xenophon, in dem er Lakedaimonion Politeia verfasste? Wie ist seine Schrift zu datieren?\n2020, 1. Auflage, 10 Seiten, Deutsch\nKommentar zu "Xenophon. Staat der Spartaner"\nWeitere Empfehlungen zu „Xenophon. Staat der Spartaner (PDF)“\n0 Gebrauchte Artikel zu „Xenophon. Staat der Spartaner“


Krimilesung mit Diakulisse – "Sechs Tage Libeccio", so lautet der Titel des Krimis, den Autorin Friede Westerholt am Freitag, 20. Oktober, um 19 Uhr im Frauenkulturzentrum vorstellt. Lea und Stefano verbringen einen Abend zu Hause, doch als die Kommissare Zocchi und Santoro zu ihrer Wohnung gerufen werden, liegt Stefano tot in der Tür. Die Nachforschungen drehen sich wie in einem Strudel anfänglich in langsamen Kreisen um die Hauptverdächtigen, um die Beamten schließlich mitzureißen in ein immer dichter werdendes Spinnennetz aus unausgesprochenen Ängsten und heimlichen Sehnsüchten, aus Liebe, Wut, Auflehnung und Schuld. Der Libeccio, ein schwüler Herbstwind, spült ans Tageslicht, was lange geschlafen hatte.\nLieder von Schumann – "Der Frauen Dichterliebe" heißt ein Konzert mit Werken von Robert Schumann, das Manuela Gärtner (Sopran), Till Borchert (Tenor) und Martin Gärtner (Klavier) am Sonntag, 15. Oktober, 18 Uhr, in der Vitos-Kapelle geben. Das Ehepaar und der Tenor verweben drei musikalische Zyklen (Frauenliebe und -Leben, Dichterliebe und Kreisleriana) zu einem romantischen Klanggebild der Liebe. Der Eintritt ist frei.\nTermin verschoben – Der Verein für interkulturelle Bildung und Begegnung teilt mit, dass der für den 14. Oktober geplante französische Abend, aus persönlichen Gründen der Organisatorin des Abends, in das Jahr 2018 verschoben wird.\nVortrag über Helen Hessel – Gaby Rehnelt berichtet im Anschluss an den Brunch (ab 10.30 Uhr) im Frauenkulturzentrum über das bewegte Leben Helene Hessels, die Frau zwischen "Jules und Jim". Helen Hessel arbeitete als Modejournalistin für deutsche Zeitungen. Sie verliebte sich heftig in den besten Freund ihres Mannes Franz Hessel, den Schriftsteller Pierre-Henri Roche, der über diese Menage à trois ein Buch schrieb. Helen Hessel schreibt noch immer Modereportagen, nun für französische Zeitungen. Als alte Frau saß sie unerkannt im Kino, als das Buch ihres Ex-Geliebten Roche verfilmt worden war. Jeanne Moreau spielt die junge Helen Hessel im Film "Jules und Jim", der ein Klassiker wurde.


LEISTUNGEN UNTERNEHMEN KARRIERE KONTAKT\nWir bringen Güter auf die richtige Schiene\nDank optimierter Logistik und mit viel Erfahrung sorgen wir für reibungslose Abläufe und zuverlässigen Gütertransport im Dreiländereck CH-D-A. Unsere Kunden profitieren von lösungsorientierten Dienstleistungen rund um die Bereiche Bahnpersonal, Baulogistik, Bahnbau, Bahntechnik, Transportlogistik und Zugvorbereitung.\nSo bringen wir die Dinge zuverlässig auf die richtige Schiene.\nSie haben spezielle Anforderungen oder ungewöhnliche Transportvorhaben in Planung? Wir finden eine Lösung. Oder wir kreieren sie. Denn Ihre Zufriedenheit ist unsere Leidenschaft.\nSchweiz / Süddeutschland / Österreich\nAller Wirtschaftlichkeit zum Trotz: Sicherheit hat selbstverständlich immer höchste Priorität.\nUm unsere Mitarbeiter diesbezüglich zu sensibilisieren, sind Prävention und entsprechendes Training ein großes Thema. Damit wir dies gewährleisten können, haben wir zu Ausbildungs-, Weiterbildungs- und Schulungszwecken einen eigenen Fahrsimulator angeschafft.\n2019 haben wir ein eigenes Sicherheitsmanagementsystem eingeführt, mit dem wir alle Ereignisse in einer internen Datenbank reporten. Aus diesen Daten werden laufend Verbesserungen abgeleitet – entweder konkrete Maßnahmen für den einzelnen Mitarbeitenden oder allgemein für unsere Schulungs- und Ausbildungsinhalte.\nSelbstverständlich erfüllen wir alle gesetzlichen Sicherheitsbestimmungen und überprüfen das Sicherheitsniveau in regelmäßigen Intervallen. Geht es um besonders gefährliche Güter im Bahnbetrieb (Gefahrgut), können wir auf die Beratung durch unseren betriebseigenen Gefahrgutbeauftragten zählen.\nVerantwortungsvolle Tätigkeiten, wie die im Güterverkehr, verlangen hoch qualifizierte Mitarbeiter, auf die man sich rundum verlassen kann. Wir sichern die Qualifikation unseres Bahnpersonals einerseits durch eine Ausbildung auf Top-Niveau bei unserer deutschen Schwestergesellschaft UTL GmbH. Andererseits bieten wir laufend umfangreiche Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten sowie Schulungen und Umschulungen nach höchsten Standards, mit internen und externen Ausbildern. Die Qualifikation aller Kollegen prüfen wir zudem in regelmäßigen Audits durch zertifizierte Qualitätsmanager. So können wir hoch qualifiziertes Bahnpersonal für alle Anforderungen des grenzüberschreitenden Eisenbahnbetriebs bieten.\nDies ist die Voraussetzung, um die Anforderungen des grenzüberschreitenden Eisenbahnbetriebs jederzeit erfüllen zu können.\nAls Bahnpersonalvermittler haben wir die richtigen Fachleute für alle grenzüberschreitenden Schienengüterverkehre zwischen der Schweiz, Deutschland und Österreich. Unsere Lokführer, Visiteure, Rangierbegleiter oder Disponenten sind hochqualifiziert und motiviert – und für jede Anforderung bestens gerüstet. Alle nötigen Qualifikationen und Zulassungen sind vorhanden, genauso wie die technische Ausrüstung und Software. Auch die notwendigen Sprachkenntnisse sind gewährleistet. Gerne beraten wir Sie zu Ihrem Personalbedarf.\nAller Anfang … muss gar nicht schwer sein! Die Kollegen unserer Schwester-GmbH in Deutschland bieten unter anderem Ausbildungen für Lokführer und Rangierbegleiter durch qualifizierte, erfahrene Ausbilder und Prüfer. Die UTL GmbH ist als Prüfstelle für die Durchführung von Prüfungen gemäß Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) anerkannt.\nAuch Schulungen und Weiterbildungen führen wir zusammen mit fachkundigen und entsprechend zertifizierten Ausbildern und Prüfern durch: zum Beispiel die Ausbildung auf verschiedenen Fahrzeugbaureihen, die Weiterbildung in Bereichen wie Bremsprobeberechtigter und Wagenprüfer, Gefahrgutschulungen oder Überwachungsfahrten.\nVertrauen Sie auf die Schulungs- und Ausbildungskompetenz der UTL.\n+41 52 723 60 30


Rote Perilla (Perilla frutescens purpurea) Samen kaufen\nRote Perilla - Perilla frutescens purpurea\nPerilla wird auch Blattkreuzkümmel genannt. Das Würzkraut ist in Japan, Vietnam und Thailand zuhause und wird dort auf vielfältigste Weise eingesetzt.\nDie Blätter schmecken ähnlich wie Kreuzkümmel und werden meistens roh über das Gericht gestreut. In Japan wird Rote Perilla zum Färben von Speisen verwendet. Sie passt gut zu gegrilltem Fleisch und Gemüse. Das warme, erdige Aroma lässt sich gut mit anderen Kräutern kombinieren wie Vietnamesische Melisse und Thai-Basilikum. Besonders in klaren Suppen entfaltet das Kraut seinen ganzen Geschmack.\nDie Pflanze ist einjährig. Sie möchte einen halbschattigen Platz in feuchtem, nahrhafen Boden. Sie verträgt schlecht Trockenheit. Geerntet werden die Stiele samt Blättern. Die Pflanze verzweigt sich danach und treibt mit mehren Zweigen wieder aus. Sie erreicht eine Höhe von etwas über einen Meter und benötigt bei starkem Wind eine Stütze. Die rote Blüte erscheint im Oktober und blüht bis zum Frost. Die Samen überdauern im Boden und keimen im nächsten Frühjahr.\nPerilla ist ein Kaltkeimer. Eine Aussaat im Februar in Aussaatschalen ist von Vorteil. Die Schalen draußen stehen lassen und vor Mäusefraß schützen. Durch die Kälteeinwirkung werden Wuchshemmstoffe abgebaut. Die Keimung setzt bei Temperaturen um die 16°C ein. Die Pflanzen können dann vereinzelt werden. Der Pflanzabstand beträgt idealerweise 50 cm.


Tools von AdaCore erhalten Qualifizierungen nach ISO 26262 und IEC 61508 | HANSER automotive\n- Tools von AdaCore erhalten Qualifizierungen nach ISO 26262 und IEC 61508\nTools von AdaCore erhalten Qualifizierungen nach ISO 26262 und IEC 61508\nDer TÜV SÜD hat drei zentrale Softwareentwicklungs- und Verifizierungs-Tools von AdaCore gemäß ISO 26262 und IEC 61508 qualifiziert. Damit wird gewährleistet, dass die Technologien den Sicherheitsanforderungen der Automobilindustrie gerecht werden.\nDie ISO 26262 ist eine ISO-Norm für sicherheitsrelevante elektrische und elektronische Systeme in Kraftfahrzeugen. Die IEC 61508 ist eine internationale Normenserie zur Entwicklung von elektrischen, elektronischen und programmierbaren elektronischen Systemen, die eine Sicherheitsfunktion ausführen. Es wurden drei Entwicklungs- und Verifizierungs-Tools von AdaCore vom TÜV SÜD gemäß dieser Normen qualifiziert wurden.\nDie Entwicklungsumgebung GNAT Pro bietet eine industrietaugliche Toolchain für die Programmiersprachen Ada und C. Sie unterstützt die beiden Sprachen entweder jeweils allein oder gemischt in einer Binärdatei. GNAT Pro verfügt über Entwicklungs- und Verifizierungstools, darunter die Berechnung von Stackgrößen, die Verifizierung von Programmierstandards und eine individuelle sowie erweiterbare integrierte Entwicklungsumgebung (IDE).\nDer Common Code Generator (CCG) erzeugt aus einem Quellcode, der im SPARK-Subset von Ada geschrieben ist, C-Quellcode. Er ermöglicht Projekten das Cross-Compilieren von Ada- und SPARK-Anwendungen auf jede Zielhardware, die einen C-Compiler bereitstellt. Dazu zählt auch Zielhardware, die nicht von Haus aus Ada unterstützt.\nDas Toolset SPARK Pro basiert auf dem Subset von Ada und erlaubt es Entwicklern, benutzerdefinierte funktionale Assertionen zu überprüfen und Eigenschaften von Quellcode formal zu garantieren. Dazu zählt die Abwesenheit bestimmter Schwachstellen-Kategorien wie Buffer Overflow, Teilung durch Null oder Referenzen auf nicht initialisierte Variablen.\nSowohl der GNAT Pro Compiler als auch der CCG erhielten vom TÜV SÜD eine TCL3-Qualifizierung gemäß ISO 26262 und eine T3-Qualifizierung gemäß ICE 61508. Das Verifizierungstool SPARK Pro erhielt eine TCL3- und T2-Qualifizierung.\nTool für die Suche nach Batterien