Liberia - Afriwhere\nMobilität in Liberia\nDie Republik Liberia liegt in Westafrika auf einer Gesamtfläche von 111.370 Quadratkilometern.\nDie Bevölkerung Liberias setzt sich aus Einwohnern unterschiedlicher ethnischer Herkünfte zusammen, unter anderem aus Einwohnern, welche von 16 Hauptstämmen abstammen, wie zum Beispiel vom Stamme der Mano, Kpelle, Kissi, Loma oder Mandingo. Englisch gilt dabei als die Amtssprache und Hauptverkehrssprache in Liberia. Daneben sprechen die 16 Stämme im Land auch unterschiedliche Sprachen. Die Bevölkerung Liberias gilt mit rund 40% vorwiegend als Anhänger der christlichen Religionen. Daneben leben noch viele Animisten und Muslime im Land.\nDie Hauptstadt Monrovia ist aufgrund des lebendigen und bunten Stadtlebens, den zahlreichen Restaurants, Nachtclubs und Cafés eine Anziehungspunkt von Einheimischen und Touristen. Zudem gibt es bei Monrovia auch viele gute Badestrände am Atlantik, wie zum Beispiel den St. Martins Beach oder den Silver Beach. Zu den besten Stränden des Landes zählen allerdings die Strände in der Nähe von Robertsport.\nZu den größten Attraktionen des Landes zählt für viele Besucher der Sapo Nationalpark. In diesem Nationalpark wird einer großes Gebiet unberührten Regenwaldes geschützt, in welchem viele Tiere wie zum Beispiel Leoparden, Waldelefanten oder Zwergflusspferde heimisch sind.\nLage und das Klima von Liberia\nLiberia liegt im Westen des afrikanischen Kontinents am Atlantik, direkt neben den Ländern Guinea, der Elfenbeinküste und neben Sierra Leone. Die gesamte Atlantikküste Liberias misst dabei etwa 579 Kilometer. Der Großteil der Landschaft Liberias besteht aus dem Bergland, welches eine Höhe von bis zu 500 Metern erreicht. Das Gebiet an der Küste hingegen ist eben und direkt dahinter beginnt das Hochplateau, welches zum größten Teil durch den Regenwald bedeckt wird.\nIn dem afrikanischen Land herrscht ein tropisches Regenwaldklima, mit einer Regenzeit von Mai bis Oktober und einer Trockenzeit von Dezember bis März. Die Temperaturen sind allerdings das ganze Jahr über konstant, mit Temperaturen von durchschnittlich etwa 25 Grad. In der Regenzeit muss mit starken Regenfällen gerechnet werden. Zugleich kommt es in dieser Zeit häufig zu Tornados. Der meiste Regen fällt dabei an der Küstenregion. In der Trockenzeit weht der Harmattan, wodurch die Luft heiß und staubig wird.\nDer internationale Flughafen von Liberia, der Roberts International Airport, liegt in etwa 60 Kilometern Entfernung zur Hauptstadt. Ein Direktflug nach Liberia ist zum Beispiel vom Flughafen in Brüssel aus möglich. Im Anschluss ist es möglich, die Busse und Taxis am Flughafen für die Weiterfahrt zu nutzen. Zudem kann das Land auch über die Grenzen von der Elfenbeiküste oder Guinea mit dem PKW erreicht werden. Allerdings ist die Anreise mit dem PKW, aufgrund der überschwemmten Straßen, nicht in der Regenzeit möglich.\nDie Einreise ist für deutsche Staatsangehörige mit einem gültigen Reisepass und mit einem Visum möglich. Das Visum muss vor Antritt der Reise beantragt werden und der Reisepass muss bei der Einreise noch mindestens sechs Monate lang gültig sein. Da Liberia als ein Infektionsgebiet für Gelbfieber gilt, benötigen alle Einreisenden, welche älter als ein Jahr sind, zudem einen Nachweis über eine gültige Gelbfieberimpfung. Während des Aufenthalts in Liberia ist es möglich, US-Dollar oder liberianische Dollar zu nutzen, denn beide Währungen gelten in Liberia als gesetzliches Zahlungsmittel. Zudem sind bei der Einfuhr von Bargeld auch mengemäßige Einfuhrbestimmungen zu beachten.


Die Zukunft der SPD - Seite 21 - www.politik-forum.eu\nBeitragvon Realist2014 » Mi 16. Aug 2017, 12:53\nWähler hat geschrieben: (16 Aug 2017, 13:51)\nDie SPD beackert durchaus Zukunftsthemen, wie Bildung, Digitalisierung, Europa und Niedriglohn.)\n"Niedriglohn" gibt es seit Jahrzehnten... ( 1993: 17%)\nBeitragvon Bielefeld09 » Sa 19. Aug 2017, 20:11\nKarlRanseier hat geschrieben: (08 Aug 2017, 01:25)\nWieso Hetze? Stimmt es nicht, dass die Sozen die Rentenansprüche der Akademiker radikal kürzten, die der anderen Arbeitnehmer übrigens auch? Ist es politisch nicht korrekt oder gar "Hetze", das zu sagen? Es stimmt doch nachweislich!\nSchröder und Clement haben es geschafft, aus der SPD die mit Abstand arbeitnehmerfeindlichste Partei in Deutschland zu machen. Wer in dieser Partei war und blieb, akzeptiert diese Tatsache und ist nicht glaubwürdig, wenn er Arbeitnehmern irgendetwas verspricht.\nWarum nicht etwas gelassener?\nWie kann eine Partei Rentenansprüche für Akademiker kürzen,\nwährend erworbene Rentenpunkte bildungsneutral sind?\nVielleicht macht es Sinn, sich den Realitäten zu stellen.\nBeitragvon KarlRanseier » Sa 19. Aug 2017, 23:16\nBielefeld09 hat geschrieben: (19 Aug 2017, 21:11)\nGerHartz der Ungetönte sorgte dafür, dass ein Studium bei der Rente nicht mehr angerechnet wird.\nAngesichts der anderen Dinge, die er und die Sozen den Angestellten und Arbeitern angetan haben, kann man das allerdings getrost vergessen, Stichworte sind da insbesondere Arbeitsmarkt- und Rentenreform.\nDer Ungetönte und seine Clique haben dafür gesorgt, dass in Zukunft Altersarmut in Deutschland alles andere als eine Ausnahme ist. Und das taten sie nicht etwa, weil Deutschland bitterarm war oder der "demographische Wandel" nicht absolut problemlos durch die große Steigerung der Produktivität hätte abgefangen werden können. Seine Beweggründe schreibe ich hier nicht, will ja nichts unterstellen, was sowieso jeder weiß...\nGelassener? Ich fühle mich von den Sozen verarscht, die halten wohl den arbeitenden Pöbel für vollkommen verblödet? Ich meine, wenn mir irgendwer vors Schienbein tritt und dann sagt, er sei der Meinung, die Gesellschaft sei zu gewalttätig, dann vermute ich auch sofort, dass er mich für umnachtet hält.\nKeine andere Partei hat die Angestellten und Arbeitnehmer ähnlich geschröpft wie die SPD. Beamte kamen weitgehend ungeschoren davon, Unternehmen wurden reichlich beschenkt, insbesondere Versicherungen und Spekulanten. Und jetzt im Wahlkampf stellen die sich hin und behaupten dreist, die Interessen der arbeitenden Bevölkerung zu vertreten.\nZuletzt geändert von KarlRanseier am Sa 19. Aug 2017, 23:30, insgesamt 1-mal geändert.\nBeitragvon KarlRanseier » Sa 19. Aug 2017, 23:28\nDie SPD beackert durchaus Zukunftsthemen, wie Bildung, Digitalisierung, Europa und Niedriglohn. Allerdings könnte sie erfolgreicher sein. Ob allerdings die Linke oder gar die sogenannten konservativen Parteien die besagten Themen besser verfechten können, möchte ich bezweifeln. Ob es zu einer Neugründung der SPD wie in Italien oder Frankreich kommen könnte, weiß ich nicht, kann es mir aber nicht so recht vorstellen. Insofern sind die inhaltsleeren Grabgesänge auf die SPD etwas phantasielos.\n1. Dort, wo die SPD regiert, sieht es mit der Bildung am schlechtesten aus. Wenn die sich also dafür interessieren, was mich wundern würde, dann haben sie offenbar keine Ahnung. Außerdem regieren sie in Deutschland mit, das Merkelt nur niemand.\n2. Für die Digitalisierung braucht kein Mensch die SPD, auch nicht für Europa.\n3. Die SPD hat, als sie mit den Grünen regierte, dafür gesorgt, dass die Anzahl der Niedriglöhner und prekär Beschäftigten geradezu explodierte. Gleichzeitig lockte sie "Heuschrecken" mit Steuergeschenken, von denen selbst die FDP niemals zu träumen gewagt hätte, ins Land.\n--> Die SPD setzt auf die Vergesslichkeit ihrer Wähler. Vielleicht ist das eine vielversprechende Strategie, schließlich sind ihre Anhänger überwiegend heutige Rentner, die sie halt immer gewählt haben und vollkommen unkritisch sind (Stammwähler). Aber als Partei, die noch deutlich marktextremistischer ist als die FDP, wird sie weiter versinken, und das ist auch gut so. Ihre Wähler sterben langsam aus, ein natürlicher Prozess.\nBeitragvon Bielefeld09 » So 20. Aug 2017, 03:10\nKarlRanseier hat geschrieben: (20 Aug 2017, 00:16)\nNun kannst du weiter gelassen bleiben.\nDen Rotz mit der Altersarmut haben alle erkannt.\nDen Rotz mit einer verfehlten Wohnungsbaupolitik hast du auch erkannt.\nDen Dreck mit der Steuerungerechtigkeit, der ist auch klar.\nNun erkläre doch einmal für alle anderen hier,\nwelche der anderen Parteien daran was ändern möchte?\nNoch nicht einmal die AFD hat darauf antworten.\nWer will, könnte an dieser Stelle was merken.\nAber Gelassenheit ist Trumpf.\nBeitragvon Wähler » So 20. Aug 2017, 07:10\nKarlRanseier hat geschrieben: (20 Aug 2017, 00:28)\nhttp://www.fr.de/politik/meinung/leitar ... d-a-743189\nFR 29. Januar 2017 Schulz und die Probleme der SPD\nHinzu kommt: Die Pluralisierung und Individualisierung ist in den vergangenen 20 Jahren noch mal verstärkt vorangeschritten. Die SPD leidet unter dem Zerfasern der Milieus stärker als die Union, die schon lange ein Kanzlerwahlverein ist. „Single-Partys gab’s noch keine. Die SPD hatte noch Ortsvereine. Die Ehe hielt bis zur Beerdigung – und nicht bis zur Selbstverwirklichung“, singt der Comedian Rainald Grebe über die Zeiten, als – im Guten wie im Schlechten – noch andere Verhältnisse herrschten. Heute fehlt es vor allem an Orten, wo unterschiedliche gesellschaftliche Gruppen zusammenkommen. Selbst im Fußballverein finden immer seltener Menschen aus den verschiedenen Schichten zusammen. Im Internet befinden sich viele in ihrer Filterblase, in der sie sich mit jenen austauschen, die genauso sind wie sie selbst.\nSolidarische Chancengleichheit zu schaffen in einer Arbeitswelt, die von Digitalisierung und Prekariat bedroht wird, stellt eine große, aber sinnvolle Herausforderung für die SPD dar. Eine stärkere Konfrontation mit den Positionen der Partei Die Linke dürfte nicht schaden. Eine Alternative zum Kanzlerwahlverein CDU und zur Regionalpartei CSU ist auf jeden Fall gegeben. Die Mitglieder und Anhänger der AfD haben sich in die Passivität ihrer Filterblase begeben, ohne ein neues bodenständiges Milieu zu schaffen.\nBeitragvon Senexx » Di 22. Aug 2017, 19:52\nSchulz fordert Abzug der Atomwaffen aus Deutschland\nDie SPD bewegt sich mit Riesenschritten auf die Linke zu. Demnächst wird er vermutlich den Nato-Ausstieg fordern. Und dann Putin als Schutzmacht herbitten.\nBeitragvon unity in diversity » Mi 23. Aug 2017, 02:44\nSenexx hat geschrieben: (22 Aug 2017, 20:52)\nVielleicht will Populist Schulz nur die US-Kernwaffen durch deutsche Megabomben ersetzen.\nDer weiß hoffentlich, daß er keine Wahl gewinnen darf, weil die Welt durch Populismus unsicherer wird.\nMit Aufpasser Hubertus Heil, aus der Versenkung, kann Schulz ohnehin nur verlieren.\nHeil Schulz paßt nicht mehr in die europäische Landschaft\nBeitragvon Flaschengeist » Mi 23. Aug 2017, 07:51\nEs liegt daran das die SPD ihre Stammwähler, nämlich die Arbeiter verraten und verkauft hat.\nUnd Schulz hat in seinem Leben vermutlich noch nie richtig gearbeitet.\nBeitragvon Flaschengeist » Mi 23. Aug 2017, 07:52\nDeutschland braucht weder eine "Schutzmacht" noch Atombomben.\nBeitragvon relativ » Mi 23. Aug 2017, 08:00\nFlaschengeist hat geschrieben: (23 Aug 2017, 08:52)\nVor 16 Jahren hätte ich dir noch zugestimmt, aber wie schnell sich die Zeiten ändern wurde m.M. in den 16 Jahren mehr als deutlich.\nOb wir Atombomben brauchen ist diskutabel, aber Schutz brauchen wir und den können wir eben nicht alleine bewerkstelligen, also braucht es starke Partner wie die NATO.\nNatürlich muessen solche Schutzbündnisse auch was taugen, wenn man nicht so enden will wie Polen im 2 Weltkrieg, oder gerade die Urkraine.\nBeitragvon Flaschengeist » Mi 23. Aug 2017, 08:15\nrelativ hat geschrieben: (23 Aug 2017, 09:00)\nWovor brauchen Sie Schutz? Wir sind schon ein besetztes Land.\nUnd die Atomwaffen sorgen nur dafür das wir zum Ziel werden.\nBeitragvon Yossarian » Mi 23. Aug 2017, 08:22\nLeider doch, die deutschen Streitkräfte reichen nichtmal mehr aus um uns vor einem Überfall Luxemburgs zu schützen^^\n24 Anti Tank Raketen. Insgesamt. Für den Eurofighter.\nMunition für 24h für alle Streitkräfte insgesamt.\nDanach kann man nur noch Fähnchen wedeln.\nBeitragvon Welfenprinz » Mi 23. Aug 2017, 08:37\nWähler hat geschrieben: (20 Aug 2017, 08:10)\nSehr guter Leitartikel.\nBeitragvon CaptainJack » Mi 23. Aug 2017, 12:59\nDas ist kein Thema, da wir so oder so erstes Ziel in einem WK3 wären.\nSchulz hätte nur eine Chance gehabt (was sage ich, er hätte klar gewonnen), wenn er gegen die fatale Flüchtlings/Zuwanderungspolitik hätte wettern können. Die Leute wären ihn um den Hals gefallen.\nAber wie sieht die Wirklichkeit aus? Er kann gar nichts vorbringen. Überall saß die SPD mit ihm Boot. Als er den Versuch startete, die Flüchtlingspolitik zum Thema zu machen, ist er natürlich voll gescheitert. Schließlich kann sich der\nwertvolle Goldstücke - Mensch nicht selbst in die Pfanne hauen. Jetzt muss er es mit völlig abstrusen Themen probieren, in der Hoffnung, dass irgendetwas noch zündet.\nQuintessenz: die SPD kommt wirklich nur noch auf die Beine, wenn sie in die Opposition geht und wieder sozial verträgliche (Oppositions)Realpolitik betreibt. Dazu gehört ein langer Atem und der Verzicht auf Posten.\nBeitragvon CaptainJack » Fr 25. Aug 2017, 14:53\nSo könnte es noch klappen! Man müsste sofort handeln!\nhttp://www.faz.net/aktuell/politik/inla ... 79737.html\nWahlrecht für Migranten – will die SPD die Auflösung des Staatsvolkes?, fragt @Reinhard_Mue in der F.A.Z.\nIst das nicht Nazisprech?\nBeitragvon relativ » Mo 28. Aug 2017, 10:22\nCaptainJack hat geschrieben: (25 Aug 2017, 15:53)\nWelche Aussagen davon sollen denn "Nazisprech" sein? Oder willst du etwa die objektiven Aussagen in diesem Artikel, mit dem handelsüblichen "Nazisprech" gleichsetzen, um diesen damit zu realitivieren?\nBeitragvon relativ » Mo 28. Aug 2017, 10:24\nFlaschengeist hat geschrieben: (23 Aug 2017, 09:15)\nOh Gott, da lebt einer freiwillig in einem unfreien Land.\nBeitragvon pikant » Mo 28. Aug 2017, 10:27\nwas soll denn da "Nazisprech" sein?\nvor allem hat dieser Vorschlag nichts mit Religion zu tun und 'oh Gott" ist da vollkommen deplaziert.\nBeitragvon CaptainJack » Mo 28. Aug 2017, 10:32\nrelativ hat geschrieben: (28 Aug 2017, 11:22)\nvon CaptainJack » Fr 25. Aug 2017, 15:53


10.11.2016 Exporo zahlt früher als geplant für Projekt Globus Villa zurück\nDie Immobilien-Crowdinvesting-Plattform EXPORO aus Hamburg schließt das im Januar 2016 gestartete Projekt „Globus Villa“ erfolgreich ab. Erfreulicherweise schreitet der Umbau der Leipziger Immobilie schneller voran. Für EXPORO-Anleger bedeutet das: Sie erhalten ihr Kapital schon jetzt statt im August 2017 zurück – zuzüglich der vollen Zinsen von 5,5 % p.a. für die geplante Laufzeit von 18 Monaten.\nRendite erhöht sich auf 11 % p.a.\n„Wie bei allen EXPORO-Projekten werden die vollen Zinsen auch bei vorzeitiger Rückzahlung gezahlt. Läuft ein Projekt besonders gut, partizipieren unsere Anleger mit. Durch die stark verkürzte Laufzeit erhöht sich die Rendite für unsere Anleger von ursprünglich 5,5 % p.a. auf 11 % p.a., wobei die absoluten Kapitalkosten für den Projektentwickler natürlich mit 34.148 Euro gleich geblieben sind”, sagt Simon Brunke, einer der vier EXPORO-Gründer.\nEinmalige Situation im Immobilien-Crowdinvesting\n„Wir freuen uns sehr über diese bislang einmalige Situation in der Geschichte des Immobilien-Crowdinvestings und bedanken uns für die hervorragende Zusammenarbeit mit dem Projektentwickler EBV Grundbesitz GmbH.“ (wer sagt das?) Über Exporo wurden insgesamt 402.750 Euro in das am 29. Januar 2016 gestartete Projekt investiert. Die Finanzierung über die Plattform dauerte nur 12 Stunden.\nDas Projekt “Globus Villa” umfasste den Umbau sowie die energieeffiziente Kernsanierung eines denkmalgeschützten Hauses aus dem Jahre 1907. Die viergeschossige Villa ist das ehemalige Verwaltungsgebäude der Globus-Werke, einer bis 1995 genutzten Fabrik in Leipzig-Plagwitz. Unter Federführung des Projektentwicklers EBV sind nun elf Wohneinheiten entstanden, die den Komfort eines Neubaus mit dem Charme eines Altbaus verbinden.\nKapital der Crowdinvestoren hilft Projektentwicklern\nStephan Praus, geschäftsführender Inhaber der EBV: „Kapital von Crowdinvestoren nutzen zu können, ist ein enormer Vorteil für Projektentwickler. Wir sind von dieser Möglichkeit begeistert und werden sie auch zukünftig gern wieder nutzen. Die Zusammenarbeit mit EXPORO läuft reibungslos, was auch weitere gemeinsame Projekte neben der ‘Globus Villa’ gezeigt haben.”\nKurze Laufzeiten und hohe Renditen\nImmobilien-Investments mit EXPORO sind direkt, transparent und einfach: Anleger können Beträge ab 500 Euro in professionelle Immobilienprojekte investieren, sie profitieren von kurzen Laufzeiten (durchschnittlich 24 Monate), dank geringer Vertriebskosten fallen die Renditen hoch aus (5 bis 6% p.a.). Bei EXPORO wählen sie zudem ein bestimmtes Immobilienprojekt aus, statt in einen Blindpool zu investieren.


#GastroMutMachStorys - Teil 5 - Gast-Freundschaft-Leben ▶ by Mandy Engelhardt\nEin Kurort wächst zusammen!\nmein Name ist Carolin Obst. Ich wohne im schönen Niederbayern, in der Nähe von Passau. Seit drei Jahren arbeite ich in einem Wellnesshotel im Kurort Bad Füssing.\nDas Hotel Holzapfel ist ein familiengeführtes Hotel mit traditionellem Hintergrund.\nAls Gastgeberin darf ich dort meine Gäste zum Frühstück begrüßen und sie, zusammen mit meinen Kollegen, mit tollem Service verwöhnen.\nDie Lehrlingsausbildung liegt mir sehr am Herzen, ich kann mich mit meinem Wissen und meiner Begeisterung in diesem Bereich sehr gut einbringen. Meine Tätigkeiten sind sehr vielseitig und ich kann mich super weiterentwickeln. Meine Kreativität kann ich im Breich Marketing einsetzen, zum Beispiel bei der gestaltung unserer Sozial- Media-Kanäle.\nMitten in der Krise fällt es mir, so wie vielen, sehr schwer einen Lichtblick zu sehen. Gerade die Gastronomie leidet unter den Schließungen sehr.\nBei uns in Bad Füssing ist es nicht anders. Unser schöner Kurort im Herzen des Bäderdreiecks ist wie leergefegt.\nFür viele Gastwirte und Mitarbeiter bedeutet dies große Existenzängste, eine ungewisse Zukunft und allgemein ein ungutes Gefühl.\nDer Gang durch die leere Kurzone macht das Gemüt schwer. Auch wenn ich im Hotel bin und diese Stille mir entgegenschwappt, kommt mir die gesamte Situation surreal vor.\nDa wäre es nur menschlich, wenn man verzweifelt den Kopf in den Sand stecken möchte.\nDa diese Haltung aber so gar nicht in unser gastronomisches Denken passt, haben wir uns in unserem Ort etwas einfallen lassen. Unsere Geschichte möchte ich heute als "Mutmacher" mit euch teilen.\nUnser Hotelbetreiber Christian Holzapfel setzt sich schon lange für den Zusammenhalt innerhalb der Gastronomen ein. Wir organisieren Schulungen für unsere Auszubildenden betriebsübergreifend und halten Nachbarschaftshilfe sehr hoch.\nDie Idee, viele ortsansässige Betriebe für ein gemeinsames Projekt an einen virtuellen Tisch zu holen, stammt von ihm.\nWir sind zu unserer großen Freude schnell auf viele Mitwirkende gestoßen, alle haben sofort Einsatz gezeigt und unsere Aktion konnte innerhalb weniger Tage entstehen.\nUmgesetzt wurde unsere "Mutmacher - Aktion" von kleinen und großen, hauptsächlich familiengeführten, privat Betrieben. Branchenübergreifend wollen wir vor allem eines zeigen:\nHerausgekommen ist eine tolle Videobotschaft von verschiedenen Betrieben des Kurorts Bad Füssing. Mit dieser Botschaft möchten wir nicht nur unseren Gästen zeigen, dass wir weiterhin für sie da sein möchten, sondern auch andere Orte dazu anreizen, sich zusammen zu schließen und gemeinsam füreinander einzustehen. Die größte Freude für uns ist dabei auch, dass aus früheren Konkurrenten jetz Mitbewerber und Kollegen geworden sind.\nLasten, auf vielen Schultern verteilt tragen sich bekanntlich leichter und so betrifft diese Krise eben uns alle. Jeder von uns, unabhängig in welchem Bereich, ist damit konfrontiert sich neu zu orientieren, neue Wege zu finden und auch alte Konzepte zu überdenken.\nFür mich zeigt diese Situation klar, dass die Konkurenz, die der Gastronomie nachgesagt wird, in ihrer alten Form nicht mehr bestehen bleiben darf.\nHier geht's zur Facebookseite und zum Video\nMein Herzensprojekt ist jetzt, den Zusammenhalt der Branche noch mehr in den Fordergrund zu bringen und sichtbar zu machen. Ich hoffe sehr, dass wir uns den Gedanken des Zusammenhalts und der Gemeinsamkeit über diese Krise hinaus bewahren können. Dann kann die Krise auch ein Neuanfang sein, in eine gemeinsame Richtung und für ein Ziel, das übergeordnet für alle steht.\nSchließlich haben wir alle eines gemeinsam, die Liebe zur Branche und die Vorfreude auf unsere wiederkehrenden Gäste.\nIn diesem Sinne möchte ich mich noch einmal ganz herzlich bei allen mitwirkenden Betrieben bedanken.\neure Caro von und für das Hotel Holzapfel!


BB Krankenhaus Regensburg: Mittelfellkrebs\n> Rippenfell - Pleuratumoren\n> Rippenfell - Mesotheliom\n> Eiteransammlungen im Brustkorb\n> Trichterbrust und Kielbrust\n> Schlüssellochchirurgie VATS\nSie sind hier: Thoraxchirurgie/Leistungsspektrum/Mittelfellkrebs/\nMittelfellkrebs - Mediastinaltumoren\nWas ist das Mittelfell/ Mediastinum?\nDas Mittelfell/ Mediastinum ist ein Raum, der durch Brustbein und Brustwirbelsäule und zu beiden Seiten durch die Lungen begrenzt wird. Im Mittelfell befinden sich wichtige Organe: Herz, große Gefäße, Speiseröhre, Thyhmusdrüse, Luftröhre mit Hauptbronchien, große Lymphbahnen und Lymphknoten und manchmal auch Teile der Schilddrüse. Aus dieser Vielzahl von Organsystemen ergibt sich auch eine Vielzahl von möglichen gut- und bösartigen Tumoren.\nWas sind Symptome bei Mediastinaltumoren?\nDie Mediastinaltumoren verursachen keine speziellen Beschwerden. Sehr große Tumoren können Schluckbeschwerden, Atemnot oder Schmerzen hervorrufen. Am meisten werden mediastinale Tumoren zufällig im Rahmen von Röntgenuntersuchungen diagnostiziert.\nWie kann man Mediastinaltumoren diagnostizieren?\nDie Computertomografie (CT) und die Kernspintomografie (MRT) sind die wichtigsten Untersuchungen zur Diagnostik von Mediastinaltumoren. Manchmal können diese mit endoskopischen Verfahren, z.B. mit einer Luftröhren- oder Speiseröhrenspiegelung, ergänzt werden. Eine PET-Untersuchung ermöglicht die Entdeckung von bösartigen Tumoren.\nAuch Gewebeproben geben Aufschluss. Bei sehr großen Tumoren, die operativ nicht komplett entfernt werden können, oder wenn der Verdacht auf eine Erkrankung des lymphatischen Systems besteht, wie z.B. malignes Lymphom oder Morbus Hodgkin, entnimmt der Chirurg durch einen kleinen, nicht belastenden Eingriff Gewebeproben. Das kann über einen kleinen Hautschnitt am Hals (Mediastinoskopie) oder neben den Brustbein erfolgen. Je nach Lage des Tumors kann auch das schlüsselchirurgische Verfahren der Videothorakoskopie eingesetzt werden. Kleine Gewebeproben können auch durch Punktion durch die Haut in örtlicher Betäubung gewonnen werden.\nDas Ziel der Operation ist es, den Tumor möglichst komplett zu entfernen. Der Zugang erfolgt meistens durch das Brustbein (Sternotomie), manchmal aber auch von der Seite durch Aufspreizung der Rippen (Thorakotomie). Bei großen Tumoren werden die zwei Zugänge (Sternotomie und Thorakotomie) auch kombiniert.\nGutartige Tumoren, z.B. Thymome oder Zysten, können wir oft mit der Videothorakoskopie schonend operieren.\nWann wird Chemotherapie und/oder Bestrahlung eingesetzt?\nBeide Therapieformen können in Verbindung mit einer Operation verwendet werden, um mikroskopisches, gestreutes Tumorgewebe zu entfernen, die einen Krankheitsrückfall verursachen können. Vor der Operation werden Chemotherapie und Bestrahlung genutzt, um den Tumor schrumpfen zu lassen.\nTel.: 0941 369-2231\nFax: 0941 369-2236


Stolberg - ATV Atsch lädt zum Kupferstädter Weihnachtslauf\nATV Atsch lädt zum Kupferstädter Weihnachtslauf\nLetzte Aktualisierung: 26. November 2012, 18:31 Uhr\nStolberg. Am Samstag, 1. Dezember, findet der vierte Kupferstädter Weihnachtslauf statt. Die Strecke führt teilweise über Kopfsteinpflaster durch die historische Altstadt Stolbergs. Über etwa 1,5 Kilometer geht es vom Kaiserplatz über den Steinweg, die Burgstraße, die Klatter-, Enkerei- und Grüntalstraße um den Kaiserplatz zum Ziel.\nOb mit oder ohne Schnee: Beim 4. Kupferstädter Weihnachtslauf darf jeder teilnehmen: als Geher, Walker oder Läufer. Foto: imago/Horst Rudel\nTeilnehmen darf jeder – egal ob als Läufer, als Geher, Nordic Walker – ohne Klasseneinteilung, Jahrgangsbegrenzung und Meldegebühr. Für jeden angemeldeten Teilnehmer gibt es eine Urkunde sowie eine Erinnerungsmedaille.\nStart und Ziel sind am Kaiserplatz vor dem neuen Rathaus. Gestartet werden darf ab 14 Uhr. Der letzte Zieleinlauf ist für 16.30 Uhr geplant.\nJeder Teilnehmer erhält beim Start ein Los für die im Anschluss stattfindende Tombola: gegen 17 Uhr vor dem historischen Rathaus. Für jede weitere vollendete dritte Runde gibt es ein zusätzliches Los. Weiterhin wird ein Wanderpokal für die teilnehmerstärkste Gruppe verliehen.\nWegen des Weihnachtsmarktes auf dem Kaiserplatz werden Anfahrt und Parken dort kaum möglich sein. Deshalb wird dringend empfohlen, umliegende Parkplätze anzufahren oder die Regionalbahn – Haltestelle hinter dem Rathaus – zu nutzen.\nAusrichter und Organisator des Kupferstädter Weihnachtslaufs ist der Allgemeine Turnverein Stolberg-Atsch um seine Vorsitzende Brigitte Radermacher und seinen Geschäftsführer Arndt Baars. Anmeldungen sind über die Stadt Stolberg möglich, und zwar bis zum Veranstaltungstag um 13 Uhr in der Meldestelle im neuen Rathaus.\nUmkleidemöglichkeiten werden voraussichtlich in der Turnhalle hinter den ehemaligen Goethe-Gymnasium vorgehalten, Duschen an der Grüntalstraße. Die Teilnahme an der Veranstaltung erfolgt auf eigene Gefahr. Die Stadt Stolberg übernimmt als Veranstalter keinerlei Haftung für Unfälle, sonstige Schadensfälle oder Diebstahl jeglicher Art und schließt keine separate Unfallversicherung ab.\nDie Teilnehmer- und Ergebnislisten werden nach Ende der Veranstaltung unter www.atv-atsch.de und www.stolberg.de veröffentlicht.


Ab 1.04.2015 wird IPACON neue Büroräume in Etterzhausen beziehen.\nMitgliedschaft im Netzwerk "bayern photonics"\nIPACON Technology ist seit Juli 2015 Mitglied im Netzwerk "bayern photonics"\nLED - Vorsatzlinsen aus Polycarbonat für Lumileds Rebel, Cree XLamp und Seould Semiconductor Z5 ab 1.10.2015\nAb dem 1.10.2015 können auch Sekundäroptiken aus Polycarbonat für diverse LED-Komponenten, z.B. für Luxeon Rebel, Cree XLamp und Seoul Semiconductor Z5 direkt vom japanischen Hersteller angeboten werden. Der Einsatz der Linsen bietet Vorteile wie etwa die Reduzierung der Anzahl der LEDs in einer Backlighting-Applikation oder auch die Reduzierung der Dicke einer Backlighting unit.\nDurch direkten Kontakt zum japanischen Hersteller können wir schnell erste Bemusterungen arrangieren.\nDie Entwicklung von Hochleistungs-LEDs aus der Perspektive der Materialwissenschaften - September Newsletter Netzwerk Bayern photonics\nAuf der Homepage des Kompetenznetz Optische Technologien / Bayern Photonics e.V. finden Sie einen Übersichtartikel zur Materialentwicklung im Verlauf der Entwicklung von High Power LEDs von ca. 1990 bis heute. Hier der Link:\nhttp://www.bayern-photonics.de/inhalte/produkte/laser/IPACON_Technology/ (outdated link)\nIPACON Technology präsentiert sich erfolgreich auf der Electronica 2016\nIPACON Technology hat in diesem Jahr erstmals die Leitmesse der Mikroelektronik als Präsentationsplattform im Rahmen des Gemeinschaftsstands "Innovation Made In Germany" genutzt. Auf grosses Interesse stießen die vorgestellten Entwicklungsarbeiten im Bereich customisierte Phosphorsysteme für LEDs sowie die generellen Entwicklungstätigkeiten im LED-Packaging. Daneben konnten sich auch viele Interessenten über die Materialien von Shin-Etsu sowie über die verschiedenen verfügbaren Gehäusetypen für LEDs und Sensoren informieren.\nBachelorarbeiten in Kooperation mit IPACON Technology\n2016 wurde erstmals erfolgreich eine Bachelorarbeit zum Thema Phosphore durch IPACON betreut. Zukünftig werden Themen für eine Bachelorarbeit im Rahmen bestehender Projekte in Zusammenarbeit z.B. mit der OTH Regensburg angeboten werden.\nIPACON Technology startet eine Kooperation mit Musashi Engineering\nSeit dem 1. Juni 2017 unterstützt IPACON die Marktöffnung von Musashi Engineering in Europa. Musashi Engineering ist ein japanischer Hersteller von hochpräzisem Dosierequipment und Automationslösungen für Labor und Fertigung. In Asien ist Musashi Engineering bereits seit langem Technologieführer und in fast jeder grossen Halbleiter- bzw. LED-Fertigung zu finden.\nVerstärkung in der Fehleranalyse\nSeit August 2017 wurde das Analyselabor um einen vollständigen Arbeitsplatz zur Fehleranalyse an LED-Komponenten und zur Dokumentation erweitert.


Brady Dougan und der Bankenfänger von Washington | Basler Zeitung\nAktualisiert: 25.02.2014, 11:06\nKeiner hat die Missbräuche der Finanzbranche tiefer untersucht und schärfer angeprangert als der demokratische Senator aus Michigan, Carl Levin. Im April des vergangenen Jahres kündigte der 78-Jährige an, nicht für eine weitere Amtszeit kandidieren zu wollen. Zeit für einen weiteren Wahlkampf bleibe ihm nicht, sagt er, die verbleibende Zeit wolle er voll seinem Kampf gegen Steuerschlupflöcher widmen. Die nächste Runde in diesem Kampf findet am nächsten Mittwoch statt, wenn Credit Suisse Chef Brady Dougan vor dem ständigen Unterausschuss des Senats in Steuerfragen aussagen muss, dessen Leiter Carl Levin ist.\nZusammen mit seinem Chefjuristen Romeo Cerutti und den beiden Chefs des Privatbankgeschäfts, Hans-Ulrich Meister und Robert Shafir wird sich Dougan zur Rolle der Credit Suisse bei der Steuerhinterziehung von amerikanischen Kunden der Bank äussern müssen. Dabeit triff er auf einen sehr erfahrenen Gegenspieler. Seit über 30 Jahren engagiert sich Levin im Kampf gegen Steuerhinterziehung. In Dutzenden von Anhörungen hat er die Missbräuche durch Offshore-Gesellschaften, die Mittäterschaft der Grossbanken und die fatale Rolle der überfordert-willfährigen staatlichen Aufsichtsorgane ausgebreitet.\nAboDer liebenswürdige Inquisitor\nUS-Senator Carl Levin hat bereits die UBS alt aussehen lassen. Jetzt attackiert er die mächtigste Wallstreet-Bank.


Sprechblase #220 Leseprobe 2 :: Comic Radio Show :: Comics erfrischend subjektiv, seit 1992!\n17.01.2019, 16:10 Uhr\nHintergründe: Sprechblase #220 Leseprobe 2\ngeschrieben von Maqz am Dienstag, 04. Januar 2011 (3019 Aufrufe)\nDie LURCHI-Chronik Teil 2\nAutor: Werner Fleischer\nHeute werden die beiden Kreativen vorgestellt, die LURCHI auf den bis heute andauernden Erfolgskurs brachten: der Zeichner Heinz Schubel und sein Texter Erwin Kühlewein.\n„Viele LURCHI-Geschichten beruhen auf wahren Begebenheiten.“\nSchubels Autor Erwin Kühlewein im Portrait\nClaus E. Kühlewein beschreibt die Lebensstationen seines Vaters.\nEines weiß niemand, dass viele der LURCHI-Geschichten auf wahren Begebenheiten beruhen, die ich zusammen mit meiner Schwester Brigitte und unseren Eltern erlebt habe. Unser Vater hat diese Erlebnisse mit dichterischer Feder niedergeschrieben, währenddessen wir Kinder uns in der kleinen Wohnung absolut still zu verhalten hatten. War dann nach einem dichterischen Wochenende – mein Vater schrieb die Geschichten für Salamander (Auflagen bis 2,75 Mio. pro Heft) meistens an Wochenenden in seiner Freizeit – wieder ein Abenteuer fertig, wurde der Familienrat zur Beurteilung befragt. Verstanden wir Kinder den Sinn nicht, formulierte Vater den Text neu, es wurde gestrichen oder hinzugefügt.\nLurchi und seine Freunde treffen auf Firmenchef von Salamander.\nDie zweiteilige Weinberggeschichte spielte sich in unserem Weinberg-Wochenendhaus im Glemstal bei Markgröningen ab, wo mein Vater – ins Tal über die Reben blickend – den Text ersann, während wir Kinder den echten Salamander, die Molche, Frösche und Mäuse in den Mauerritzen der Weinbergmauern und die am Hang im Frühjahr austretenden Schichtquellen und kleinen Tümpel beobachteten.\nDie „Campingfahrt“ ist die Geschichte unseres ersten Zelturlaubs in Italien Ende der 50er Jahre. Die „Rückkehr in die Salamander-Schuhfabrik“ erzählt u.a. von der großen Feuerwehrübung der Salamander-Werksfeuerwehr. Hier durfte ich als ca. 12jähriger den Alarm auslösen. Auf der darauffolgenden Seite ist dann Schwester Lina zu sehen, die es in der Erste-Hilfe-Station wirklich gab und die u.a. auch für die Wehwehchen der Kinder der Werksangehörigen zuständig war. Dies war schon damals eine große soziale Leistung der Firma Salamander, die mein Vater geschickt in dieses LURCHI-Aben-teuer dichterisch ein-geflochten hat.\nFast zu jeder LURCHI-Geschichte existieren reale Hintergründe und Schauplätze (wie bei Asterix und Obelix – vgl. Sendung in Arte vom 9. 9. 2009). Auch stimmt die Information von LURCHI-Forscher Granacher: „Salamander […] versuchte es daraufhin mit Tricks, ließ etwa den Druckerei-Chef auf dem Weg zu Schubel von einem Motorradfahrer verfolgen. Doch alles fruchtete nichts und schließlich griff Salamander zum letzten Mittel und stellte die Zusammenarbeit mit den Vereinigten Kunstanstalten ein.“\nMehr gibt's in der Sprechblase #220\nPreis: EUR 9,90. Abonnenten zahlen weiterhin den alten Preis von EUR 8,90 (bzw. noch weniger, wenn man ein 8er Abo nimmt).\nInfos und Antworten auf Fragen erhält man im Sprechblaseforum\nAbonnenten bekommen diesmal ein Gimmick. Es geht um einen farbigen Sonderdruck in A4 von Helmut Nickels köstlichem Frühwerk "Tigerhai" (inklusive Hintergrundbericht).\nSprechblase #220 Leseprobe 2 | Benutzeranmeldung | 0 Kommentare


Re: Rückmeldung bezüglich meines Spotlight-Beitrages !!!\nRückmeldung bezüglich meines Spotlight-Beitrages !!! (Menthos, 26.06.2007, 21:09) Re: Rückmeldung bezüglich meines Spotlight-Beitrages !!! (WolfgangS, 27.06.2007, 11:47) Re: Rückmeldung bezüglich meines Spotlight-Beitrages !!! (mettaloo, 27.06.2007, 21:53) Re: Rückmeldung bezüglich meines Spotlight-Beitrages !!! (WolfgangS, 28.06.2007, 15:16) Re: Rückmeldung bezüglich meines Spotlight-Beitrages !!! (RoyMurphy, 28.06.2007, 15:37) Re: Rückmeldung bezüglich meines Spotlight-Beitrages !!! (Jeff Clay, 27.06.2007, 22:15) Nee war nur das nackte Windows ... (Menthos, 27.06.2007, 13:13) Re: Nee war nur das nackte Windows ... (WolfgangS, 27.06.2007, 16:18) Re: Rückmeldung bezüglich meines Spotlight-Beitrages !!!\nich wäre mit 15Euro schon fast zu teuer.schweinebillig. bei den läden die ich kenne und die das anbieten (ok, die machen das auch bei rechnern die sie nicht verkauft haben) werden für windows 100€ und für jeden benötigten treiber nochmal 5€ fällig. und nein eine xp lizenz ist da nicht mit bei. das betriebssystem muss der kunde selbst mit bringen oder er bekommt es gleich mit verkaut.\n27.06.2007, 22:15 Uhr


Ein Keyboard, Notenheft, Keyboardschule und einen bequemen und körperfreundlichen Keyboardhocker\nDie Keyboardschule und –stücke, Schreibmaterial\nEs gibt verschiedene Größen und die Anzahl der Tasten ist unterschiedlich\nIm Gegensatz zu Synthesizern verzichten Keyboards auf deren weitreichende Eingriffsmöglichkeiten in die Klanggestaltung und -synthese. Dafür haben sie meist integrierte Lautsprecher und Rhythmen, weshalb sie bei Alleinunterhaltern (z.B. auf Hochzeitsfeiern) sehr beliebt sind. Mühelos können ganze Stücke oder auch Orchesterwerke abgespielt werden und man kann selbst einzelne Stimmen dazu spielen. Da ein Keyboard sämtliche Instrumente wiedergibt, bekommt man als Spieler leicht Einblicke in gesamtmusikalische Zusammenhänge und Abläufe. Durch das Spielen verschiedener Instrumente erlernt der Keyboarder unterschiedliche Aufgabenbereiche in der Musik (Begleiten, Bass spielen, Solo, Melodien in verschiedenen Lagen...). Das Gehör und die eigene Musikalität kann sich dadurch sehr gut entwickeln. Das Keyboard ist ein Ideales Einsteigerinstrument!


Zunächst gab es die nachweislich wirksamen Impfstoffe. Jetzt sind in der EU auch die ersten Medikamente zugelassen, die das Corona-Virus direkt attackieren. Experten beurteilen die Studien über die Arzneimittel durchaus positiv.\nSie schützen zwar nicht vor einer Infektion, können aber einen schweren Krankheitsverlauf verhindern. “Die Medikamente sind eine Säule in der Coronavirus-Bekämpfung”, sagt Pharmazie-Professor Thorsten Lehr von der Universität des Saarlandes. “Es ist gut, dass wir endlich diese Mittel haben.”\nDoch eine Kehrtwende für die Pandemie sieht der Wissenschaftler aus Saarbrücken in ihnen noch nicht. “Die Impfung ist der billigere und definitiv viel bessere und effizientere Weg.”\nAuch wenn die Arzneien jetzt erst zugelassen wurden- es gibt sie schon seit Monaten in Deutschland. Bereits Anfang 2021 hatte Bundesgesundheitsminister Jens Spahn (CDU) für 400 Millionen Euro 200.000 Dosen Antikörper-Medikamente gekauft.\nDiese wurden aber nur selten eingesetzt. “Ein besonderer Einfluss war im vergangenen Jahr nicht zu erkennen”, so Lehr. Für die vierte Welle spielten sie – wenn überhaupt – bislang nur eine untergeordnete oder zusätzliche Rolle.\nDiese Antikörper funktionieren im Grunde wie diejenigen, die sich nach einer Impfung oder Infektion bilden – nur dass sie von einer Pharmafirma produziert werden und nicht vom eigenen Körper. “Der Antikörper hat absolut die gleiche Wirkung”, so Lehr.\n“Die Medikamente haben eine ganz gute Schutzwirkung, aber mit einer Wirksamkeit von etwa 75 Prozent gegen schwere Verläufe liegen sie noch unter der Wirksamkeit von mRNA-Impfungen – vor allem nach einer Booster-Impfung”, sagt Lehr.\nUnd es gibt noch einen Haken: Die beiden Mittel sind nicht für alle Corona-Betroffenen geeignet, sondern eigentlich nur für Patienten mit Risiko für einen schweren Verlauf – die aber noch keine oder wenige Symptome haben. “Wenn sie zu spät eingesetzt werden, wirken die Mittel deutlich schlechter”, erklärt Lehr.\nAuch der Virologe Christian Drosten von der Berliner Charité hatte Ende September gesagt, dass eine Verabreichung der Antikörper-Mittel “fast immer schon zu spät” sei. Denn bei einem durchschnittlichen Patienten habe sich das Virus bereits zu Symptombeginn im Körper stark vermehrt.\nAuch Medikamente wie Baricitinib (Eli Lilly), Anakinra (Sobi) oder Tocilizumab (Roche), die sich im EMA-Zulassungsverfahren befinden, zielen auf die Folgen einer Viruserkrankung ab. Vor allem bei schweren Verläufen werden diese Mittel verabreicht. “Das Immunsystem zu früh herunterzuregulieren, ist auch gefährlich, denn dann gäbe es keine körpereigene Abwehr mehr gegen Sars-CoV-2”, sagt Lehr.\nDaneben gebe es zwei antivirale Medikamente, die eine “ganz ordentliche Wirksamkeit gezeigt haben”, so Lehr. Also Präparate, die direkt den Vermehrungszyklus der Viren unterbrechen sollen. Bei Molnupiravir (MSD/Merck), das ursprünglich gegen Grippe entwickelt wurde, zeigte sich in der sogenannten Phase-III-Studie eine Halbierung der Zahl von Covid-Patienten, die ins Krankenhaus eingeliefert werden mussten. Erst am Dienstag gab die EMA bekannt, mit der Prüfung für eine Zulassung zu starten.\nÜber die Antikörper-Mittel sagt Lehr: “Die Substanzen sind relativ sicher.” Es könne zwar Irritation an der Einstichstelle der Infusion geben, aber nennenswerte Nebenwirkungen seien bisher nicht bekannt.\nDamit sind diese Mittel Ausnahmen – bei den anderen Medikamenten könnten durchaus unerwünschte Folgeerscheinungen auftreten. “Ein Medikament, das keine Nebenwirkungen hat, gibt es nicht – und das wirkt auch nicht.”\n“Wenn Sie eine Nebenwirkung haben, die zum Beispiel in 1 von 10.000 Fällen vorkommt – und das ist schon relativ häufig -, dann müssen Sie statistisch gesehen mindestens 30.000 Menschen behandelt haben, damit der Fall ein Mal aufgetreten ist”, erklärt Lehr. “Es gibt viele Medikamente, die erst nach der Zulassung Probleme gezeigt haben.” Daher werden auch sie langfristig kontrolliert.\n➡ RKI über Covid-Medikamente\n➡ vfa über Covid-Medikamente\n➡ vfa über Erprobung der Impfstoffe\n➡ G-BA über Remdesivir\n➡ Pfizer-Mitteilung zu Paxlovid


Uwe Schulz (AfD) hat die „Industrielle Revolution 4.0“ als Thema erkannt - www.saar-depesche.de\nSie sind hier:Home/Politik/Uwe Schulz (AfD) hat die „Industrielle Revolution 4.0“ als Thema erkannt\nDienstag, 20 Februar 2018 14:20\tgeschrieben von Robin Classen\nUwe Schulz, MdB/AfD Quelle: Uwe Schulz\nEin Blick auf die hessischen Bundestagsabgeordneten der Partei zeigt jedenfalls, dass der „Regionalproporz“, wie er in anderen Parteien gepflegt wird, in der AfD noch nicht angekommen ist. Gleich zwei der sechs hessischen AfD-MdB stammen nämlich aus Gießen: Joana Cotar und Uwe Schulz.\nEine berufliche und dann eine politische Blitzkarriere\nUwe Schulz, der gebürtige Gießener mit dem roten politischen Ikarus als Namensvetter, ist in Pohlheim aufgewachsen. Sein Jura-Studium brach er ab – und erlebte einen kometenhaften Aufstieg bei Avis, der Lufthansa, Ikea und letztlich vor allem der Telekom, bei der er am Ende sogar für das Europageschäft zuständig war. Nach einem kurzen Intermezzo bei der CDU landete Schulz schließlich bereits 2013 bei den Blauen und wiederholte seine berufliche Blitzkarriere auf dem politischen Parkett.\nSchwerpunkt: „Industrie 4.0“\nDer Telekommunikationsspezialist hat sich im Bundestag ein Schwerpunktthema gesetzt, nämlich die Digitalisierung und die „Industrie 4.0“. Konsequenterweise ist er Mitglied im Ausschuss „Digitale Agenda“. Seine ersten Sporen im Bundestag verdiente er sich am 18.01. in einem Redebeitrag zur Digitalisierung der Landwirtschaft. Ganz ohne das Thema Zuwanderung geht es aber auch bei ihm nicht: Die Sorge, dass die wenig gebildeten Zuwanderer der letzten Jahre künftig erst recht keine Arbeit mehr finden könnten, bereitet Schulz nämlich – anders als seinem roten Pendant – schlaflose Nächte.\n18 Millionen Arbeitsplätze in Gefahr?\nUnd nicht Zuwanderer könnten Probleme auf dem Arbeitsmarkt bekommen: Laut einer Berechnung der Volkswirte der ING-Diba sollen langfristig 18 Millionen Arbeitsplätze in Deutschland durch Maschinen und Software ersetzt werden, was mehr als die Hälfte aller sozialversicherungspflichtigen Arbeitsplätze ausmachen würde. Ein Patentrezept wird Schulz für dieses Problem wahrscheinlich ebenso wenig parat haben, wie die an wenigen Fingern abzählbaren Bundestagsabgeordneten der anderen Parteien, die sich ebenfalls intensiv dieser Problemstellung angenommen haben. Dass die sozialen und arbeitsmarktpolitischen Auswirkungen der Robotisierung und Digitalisierung bislang so wenig Raum im politischen Diskurs eingenommen haben, könnte sich noch als schwerer Fehler erweisen.\nMehr in dieser Kategorie: « AfD: Damian Lohr zum neuen Bundesvorsitzenden der Jungen Alternative gewählt\tCDU: Alexander Mitsch (WerteUnion) lehnt neue "GroKo" ab! »


Berlin Rebel High School - smtele.se - Fernsehen - WDR\nBerlin Rebel High School Stream Streame Berlin Rebel High School jetzt bei diesen Anbietern\nFormat: Prime Video (streaming online video) „Berlin Rebel High School – Nur das Ziel ist im Weg“ porträtiert die „SfE Berlin: Schule für Erwachsenenbildung. Die Berlin Rebel High School ist ein besonderes Oberschulprojekt, bei der Schüler ihre eigene Lehreinrichtung organisieren und finanzieren. Berlin Rebel High School jetzt legal online anschauen. Der Film ist aktuell bei Amazon, iTunes, Google Play, filmfriend verfügbar. Seit besteht die SFE. Hier erfährst du, bei welchen Anbietern du Berlin Rebel High School streamen kannst! Natürlich haben wir auch viele weitere Infos zu Berlin Rebel High School.\nBerlin Rebel High School Stream Inhalt und Handlung\nGO, So ging es auch Lena, die sich in der Schule nie frei fühlte und stets gegen die Regeln des Landlebens link. November Neuer Abschnitt Stand: Sie sind unbelehrbar und dabei extrem neugierig, sie sind eigen- und doch auch lernwillig. Nominierung als fleischmann herbert Dokumentarfilm zum Deutschen Filmpreis Weltpremiere am Bezahlt werden die Lehrkräfte von den SchülerInnen, die gemeinsam über alle organisatorischen Fragen abstimmen. Die Datenschutzerklärung habe ich zur Kenntnis genommen und erkläre https://smtele.se/serien-stream-gratis/blueboxx-villingen-programm.php mein Einverständnis. Neuer Abschnitt Newsletter Abonnieren: So geht's valerian streamcloud. Hier wird jeder akzeptiert, wie what die geistervilla are ist. Zurück nach oben. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience. Vieles war Schrott, vieles war Massenware, vieles ist nicht gut. Was tripple x als Leistungsdruck verdammt wird, definieren die SchülerInnen kurzerhand um. Wer Hierarchien, Autoritäten und lГ¶wenzahn classics Konventionen ablehnt, hat damit in so gut wie jeder Schule Probleme. Nirgends hat er es lange ausgehalten, mit Disziplinzwang und der Konkurrenz unter den SchülerInnen kam er nicht klar. Diese Benachrichtigungen z. Wetter Verkehr. Schulabbruch in der Neunten. Homepage MDR Dok.\nWer hart genug arbeitet, könnte eines Tages berühmt werden, so die Hoffnung vie. September geriet die Ostseefähre "Estonia" auf ihrem Weg von Tallinn nach.\nDüsseldorf alltours Kino. Duisburg Stadtwerke Sommerkino. Hamburg St. Beginne damit, deinen Suchbegriff oben einzugeben und drücke Enter für die Suche.\nSie alle profitierten von einem Umfeld, das Lernen nicht als Zwang, sondern als Chance definiert.\nEr leistet nicht nur einen wichtigen Beitrag zur immer noch andauernden Bildungsdiskussion in Deutschland und Europa, sondern er gibt auch Einblick in die skurrile, aber auch liebevolle Welt der Berliner Subkultur.\nEs ist ein Film über Berlin, über Kreuzberg und über den Neuanfang. Es ist eine Hommage an das Leben und an die Fähigkeit zur Veränderung.\nObgleich sich der Film kritisch mit dem Thema auseinandersetzt, verliert er nie sein Lächeln. Tragikomische Momente, an denen es nicht mangelt, werden Teil des Films und unterstreichen dessen positive Grundausrichtung.\nMai überall im Kino! Alexander Kleider wurde geboren. Nach einer Ausbildung zum staatlich anerkannten Erzieher in Schwäbisch Hall machte er in Berlin auf dem zweiten Bildungsweg sein Abitur.\nWährend seines Studiums drehte er mehrere Kurzfilme. Der Film wurde auf zahlreichen internationalen Festivals gezeigt und lief in Deutschland, der Schweiz und Österreich im Kino.\nVon Schülern und Lehrern gemobbt. Kleider dokumentierte hierbei zwei Jahre lang das Leben einer Gruppe von Schülern, vom ersten Infotag bis zur Verkündung der Prüfungsnoten.\nDer Film feierte am Am Mai kam der Film in ausgewählte deutsche Kinos. Die Lehrer und Angestellten werden von den Schülern selbst bezahlt, und alle zwei Wochen wird über alle Entscheidungen abgestimmt.\nNominierung als bester Dokumentarfilm zum Deutschen Filmpreis Weltpremiere am Stand: Wetter Verkehr. Mediathek Fernsehen.\nNeuer Abschnitt. Sendehinweis: WDR. DOK November , Neuer Abschnitt Die Schülerinnen und Schüler in einer alten Fabriketage in Berlin vereint vor allem eins: Sie kommen aus den verschiedensten sozialen Schichten und sind mehrfache Schulabbrecher.\nNeuer Streaming Dienst Mai 14, Neuer Streaming Dienst Juni 22, Suche nach: Beginne damit, deinen Suchbegriff oben einzugeben und drücke Enter für die Suche.\nBerlin Rebel High School Eine ganze Generation von Abiturienten durchlief die Kreuzberger Schule und nicht wenige sind heute höchst erfolgreich in ihren Berufen. Mai überall read article Kino! Bilder zur Sendung Bilder zur Sendung. Authoritative www bs to greys anatomy all ging es auch Lena, die sich in der Schule nie frei fühlte und stets visit web page die Regeln des Landlebens aufbegehrte. Alex war mit Anfang 20 schon an über zehn Schulen. Stream warcraft the beginning sich der Film kritisch learn more here dem Thema auseinandersetzt, verliert er nie sein Lächeln. Alex war mit Anfang 20 schon an über zehn Schulen. Mediathek Fernsehen. Die Schülerinnen und Schüler in einer alten Fabriketage in Berlin vereint vor allem eins: Sie kommen aus den verschiedensten lyssa roberts something Schichten und sind mehrfache Schulabbrecher. Es ist der Zeitgeist des Neoliberalismus, der den Boden bereitet hat. Damit ist die SFE extrem erfolgreich und schaffte es bis ganz nach oben konkubine die den Schulwettbewerben. Produktsuche nach "Berlin Rebel High School". Homepage MDR Dok. Dieses Konzept motiviert selbst den unerbittlichsten Faulenzer — vorausgesetzt er hat sich für diesen Weg entschieden. Die Schülerinnen und Schüler in einer alten Fabriketage in Blauer planet ii unser vereint vor allem eins: Sie kommen pets kkiste den verschiedensten sozialen Schichten und check this out mehrfache Schulabbrecher. Es klingt wie eine schräge Utopie, doch seit 40 Jahren ist der Traum Realität. DE Fernsehen Programm. Als fast jähriger Lehrer ist er immer noch hochmotiviert und dazu im Stande, seine speziellen Schüler zu begeistern. Schulkinoheft PDF - 1. SfE Berlin mehr. Wetter Verkehr. Nach einer Ausbildung zum staatlich anerkannten Erzieher in Schwäbisch Hall machte er in Berlin auf dem zweiten Bildungsweg sein Abitur. In Partnerschaft mit Amazon. Standort: MDR. Mediathek Fernsehen.\n2 thoughts on “Berlin rebel high school stream”


Seelenküche - Entschlacken in der TCM\nEntschlacken in der TCM\nby Melanie Beran on 15. Januar 2016 in TCM-Wissen • 10 Comments\nDas neue Jahr ist nun schon mehr als zwei Wochen alt und die Feiertage mit all den Festtagsmahlzeiten, den Keksen, den Kuchen und den abendlichen “Fluchtachterln” gehören längst der Vergangenheit an. Zumindest im Geiste. Im Körper sieht es zumeist anders aus.\nDen Weg alles Irdischen gehen…\n…heißt es bei uns, wenn etwas unbrauchbar wird. Was im Körper nach der Verstoffwechslung unbrauchbar wird, sollte nach Möglichkeit auch weg gehen – also ganz weg. Der traditionellen chinesischen Medizin (TCM) zufolge sollten alle zugeführten Nahrungsmittel eigentlich den Weg des Yang oder den des Yin gehen.\nBeim Weg des Yang werden sie verbrannt und in Wärme und Bewegung umgewandelt, beim Weg des Yin werden sie in Substanz umgewandelt, die unseren Körper nährt und regeneriert. Alles was nicht verwertet werden kann, wird im besten Fall über Urin, Stuhl und Schweiß ausgeschieden. Im schlechtesten Fall geht vom Unbrauchbaren aber nicht alles ganz weg. Vielmehr lagern sich Schlacken in den Zellen, im Gewebe und in den Organen ab. In der chinesischen Medizin spricht man dann von Feuchtigkeit, Feuchter Hitze oder Schleim. Wie wird man diese Feuchtigkeit und manchmal auch Hitze nun wieder los?\nRadikale Fastenkuren – sind sie nötig?\nObwohl derzeit alle Welt von Fastenkuren, Entschlackungskuren, Heilfasten und allem, was mit nichts oder nur Suppen essen oder nur Säfte trinken zu tun hat, spricht, ist die TCM davon nicht besonders angetan. Grund dafür ist eines der grundlegendsten Konzepte der TCM, das Konzept vom Qi. Obwohl ich es auch verlinkt habe, hier nochmal eine Erklärung:\nIm Wesentlichen gibt es zwei Hauptarten von Qi. Das vorgeburtliche Qi (auch die Essenz oder Jing genannt), das sich aus der Energie der Eltern bei der Zeugung formiert. Es ist eine Art Energiepäckchen, das die Eltern ihrem Kind im Moment der Zeugung mit auf den Weg geben. Sie können aber nur soviel Energie da reinpacken, wie sie auch selbst haben. Aus diesem Grund bereiten sich die Eltern in China oft jahrelang auf die Zeugung eines Kindes vor. Dieses Energiepäckchen, das vorgeburtliche Qi, könnte man mit dem westlichen Begriff Konstitution vergleichen. Das Problem dabei ist, dass dieses Qi endlich ist. Es gleicht einem Bankkonto, von dem man nur abbuchen, auf das man aber nichts einzahlen kann. Wenn das vorgeburtliche Qi erschöpft ist, ist unser Lebenslicht erloschen.\nDie gute Nachricht: Es gibt auch ein nachgeburtliches Qi. Dieses Qi generieren wir zum größten Teil aus unserer Nahrung, außerdem aus der Atemluft und gesunder Bewegung. Aus diesem Grund ist es auch so wichtig, was wir essen. Ziel ist es natürlich, soviel nachgeburtliches Qi zu produzieren, damit wir gar nicht oder nur selten auf unser vorgeburtliches Energiepäckchen zugreifen müssen. Dazu gilt es aber, alle Extreme zu unterlassen – also zu lange Nächte, zu viel Alkohol, zu viel Stress, einfach über die eigenen Energiegrenzen leben. Ja, das wäre wohl am besten und am gesündesten… Leider ist es halt nicht immer umsetzbar :).\nAber genau da liegt der Haken beim radikalen Fasten. Wenn wir dem Körper über längere Zeit nichts oder zu wenig zuführen, muss er notgedrungen auf die wertvolle Essenz, unser Jing zurückgreifen. Und wenn er das tut, fühlt sich das richtig gut an. Das erklärt übrigens auch das so genannte “Fasten-High”, das nach ein paar Tagen ohne feste Nahrung einsetzt. Die reine Essenz ist halt doch noch immer das beste Zeug :). Auf lange Sicht gesehen, erschöpfen radikale Fastenkuren der TCM zufolge also unser vorgeburtliches Qi – jenes Qi, das wir nicht wieder auffüllen können.\nFrühjahrsputz im Körper nach TCM\nDas heißt aber nicht, dass die TCM den Schlacken oder der Feuchtigkeit nichts entgegenzuhalten hätte – ganz im Gegenteil. Es wird auch entschlackt, entgiftet und gereinigt, was das Zeug hält, aber halt auf eine sanfte Weise und nur zur richtigen Zeit.\nDie ideale Zeit zum Entschlacken ist laut TCM jeweils zwischen den Jahreszeiten – in der so genannten Dojo-Zeit. Diese Dojo-Zeiten finden vier Mal im Jahr statt und sind jeweils dem Erdelement zugeordnet – schon aus diesem Grund ist es sinnvoll genau zu diesen Zeiten sein Erdelement, also die Mitte, zu stärken. Außerdem bietet es sich an, den Körper immer zwischen den Jahreszeiten auf die auf ihn zukommenden klimatischen Veränderungen vorzubereiten. Wenn bei uns im westlichen Kalender also der 21. März als Frühlingsbeginn notiert ist, läuft dieser eigentlich schon auf Hochtouren. Im chinesischen Kalender beginnt der Frühling Mitte Februar, erreicht Mitte März seinen Höhepunkt und geht Ende April in die Dojo-Zeit in Richtung Sommer über. (Momentan schaut es zwar eher so aus, als würde sich der Frühlingsbeginn mal wieder verschieben, aber der Einfachheit halber werde ich mit meiner Fastenkur bei der traditionellen Dojo-Zeit bleiben.)\nJahres- und Dojo-Zeiten über das Jahr:\nFrühling – 13.2. bis 25.4. (HOLZ)\nDojo – 27.4. bis 16.5. (ERDE)\nSommer – 17.5. bis 27.7. (FEUER)\nDojo – 28.7. bis 15.8. (ERDE)\nHerbst – 16.8. bis 27.10. (METALL)\nDojo – 28.10. bis 15.11. (ERDE)\nWinter – 16.11. bis 26.1. (WASSER)\nDojo – 27.1. bis 12.2.\nUnd tatatataaaaaaaaaa: die nächste Dojo-Zeit am Übergang zwischen Winter und Frühling steht quasi vor der Tür. Das heißt, wir können alle gemeinsam am 27.1. loslegen. Und zwar am besten mit einer Getreidekur.\nGetreidekur leicht gemacht\nEntscheide Dich für ein Getreide. Ich persönlich gebe meistens dem (Vollkorn-)Rundkornreis den Vorzug, weil er sanft entwässert, ohne zu sehr auszutrocknen und weil er besonders unsere Mitte stärkt. Wenn Du ständig frierst, eignet sich zum Beispiel Hafer sehr gut. Es gehen aber auch Hirse, Buchweizen, Gerste, etc… Koche das Getreide am besten immer am Abend vor (die empfohlene Tagesmenge liegt bei etwa 150 g Trockengewicht). Ich verwende dazu nicht das übliche Verhältnis von 1 Teil Getreide zu 2 Teilen Wasser sondern erhöhe auf 3 Teile Wasser. Dann kommt erstens noch etwas mehr Energie und Wärme in die Mahlzeiten (durch die längere Kochzeit – siehe Kochmethoden – Zubereitungsart mit Wirkung) und zweitens wird es noch leichter verdaulich. Ich koche übrigens auch meistens Reiscongee für eine Woche im voraus, dann ist das Frühstück schon fast fertig :).\nDieses Getreide kannst Du mit soviel Gemüse und Obst kombinieren, wie Du möchtest. Um möglichst sanft mit seinem Verdauungstrakt umzugehen, empfehlen sich als Zubereitungsarten dämpfen, dünsten, kochen und schmoren. Außerdem kannst Du auch immer mit Kompotten oder Gemüsesuppen ergänzen. Solltest Du das Gefühl haben, dass Du nicht ausreichend satt wirst, dann nimm Hülsenfrüchte (Bohnen, Linsen, Erbsen, Kichererbsen,…) und Nüsse und Samen in Deinen Speiseplan auf. Auch wenn es eine Fastenkur ist, darfst Du Dich angenehm satt fühlen. Wichtig ist nur, sich nicht zu “überessen” und nicht zu spät am Abend zu essen (spätestens 19 Uhr, besser 18 Uhr).\nNicht auf dem Speiseplan stehen während der Getreidekur: Salz, Zucker, Milchprodukte, tierisches Eiweiß, scharfe Gewürze, Alkohol und Kaffee. Verwende zum Würzen frische Kräuter, Sprossen und Gewürze und zum Süßen Trockenfrüchte (im Kompott mitkochen) und hin und wieder einen Löffel Honig. Die Speisen sollten eher sanft im Geschmack sein, auch das entlastet den Organismus.\nFür das Frühstück eignen sich Reis oder Reiscongee (oder halt jeweils das Getreide, das Du Dir ausgesucht hast) mit gedünstetem Obst, mit Kompotten oder Gemüsesuppen mit Reiseinlage. Mittagessen und das Abendessen können aus Schmorgemüse oder gedünstetem Gemüse mit Reis und/oder Hülsenfrüchten, Gemüsesuppen mit/ohne Reiseinlage oder warmem Reissalat bestehen. Du kannst hier kreativ sein oder auch beim alt bewährten bleiben – ganz, wie es Dir gefällt und womit Du Dich wohlfühlst.\nAls Getränke eignen sich warmes und heißes Wasser und Tees, die die Leber reinigen (Löwenzahn, Brennessel, Mariendistel,…) oder entspannen (Orangenblüte, chinesische Chrysanthemenblüte, Lavendel,…). Ich bin jemand der leicht friert und lasse die bitteren (zumeist stark kühlenden) Tees wie Löwenzahn oder Mariendistel beiseite und nehme meistens heißes Wasser und abends etwas Entspannendes, wie Orangenblüte, Chrysanthemenblüte oder einfach nur Melissentee.\nJe nach Konstitution und Wohlbefinden sollte die Kur zwischen 3 und 12 Tagen dauern. Ich empfehle aber meistens, beim ersten Mal gemütlich mit 3 Tagen einzusteigen. Am besten wählst Du eine Zeit, in der Du beruflich oder auch familiär nicht zu sehr unter Stress stehst, sondern in der Du freundlich und achtsam mit Dir selbst umgehen kannst. Wenn die Getreidekur für Dich vorbei ist, nimm Dir 3 bis 4 Tage Zeit, um Deinen Speiseplan langsam wieder aufzubauen. Das heißt, nimm am besten nur einzelne Nahrungsmittel wieder dazu und gehe nicht gleich in die Vollen :). Deine Mitte wird es Dir danken. Und vielleicht bemerkst Du ja, dass Du eigentlich mit viel weniger Salz oder weniger Zucker auskommst und auch sonst die mildere Variante plötzlich nach viel mehr schmeckt. Genieße es und bleib’ dabei – Du spürst ohnehin (spätestens jetzt nach der Kur wieder), was gut für Dich ist.\nSolltest Du stark unter Kältegefühlen oder unter trockener Verstopfung leiden, solltest Du Dich vor einer Getreidekur individuell beraten lassen, ob das für Dich überhaupt gerade das Richtige ist. Ebenso nach einer schweren Krankheit oder wenn Du Dich sehr schwach fühlst. Während Schwangerschaft und Stillzeit ist von Getreidekuren überhaupt ganz abzuraten.\nWenn Du gerne mehr über die Getreidekur nach TCM wissen möchtest, welche Getreide-, Obst und Gemüsesorten für Dich in Frage kommen und welche Tees für Dich am besten geeignet sind, ich berate Dich gerne! Ruf mich unter 0699 1073 1073 an oder schreibe mir eine Mail an office@seelenkueche.at\nVereinbare ein 15-Minuten-Gratisgespräch mit mir\n← Rote Rüben-Eintopf mit Erdäpfeln\nGetreidekur: Sanfte Reinigung von Feuchtigkeit und Hitze →\n10 comments for “Entschlacken in der TCM”


Status Quo: Fragen eines Greenhorns und gesammelte Informationsfetzen - 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen • Fiat 500e (US-Modell) - Elektroauto Forum\nStatus Quo: Fragen eines Greenhorns und gesammelte Informationsfetzen\nRegistriert: Do 6. Feb 2020, 19:47\nFr 7. Feb 2020, 00:52\nGuten Abend liebe (Unter-)Forengemeinde,\nNachdem mir der moderne Fiat 500 schon immer gefiel (insbesondere die wilden Ausführungen im Geiste Carlos mit dem biposto als Höhepunkt, wenn man das hier überhaupt sagen darf), habe mich nun definitiv in den unter Strom stehenden Luigi verguckt und möchte mir einen zulegen – die Frage ist nur noch, wie genau.\nDa ich mich stets zuerst zu informieren pflege, bevor ich was zu sagen getraue, habe ich mich durch die zehn Seiten an Forenbeiträgen gewühlt und dabei schon einige Sperenzchen des italienisch-deutsch-amerikanisch-mexikanischen Zwangsprodukts (das dafür erstaunlich gut gemacht ist) kennengelernt. Toll, welch geballte Ladung an Wissen hier im Forum über die Jahre zusammengetragen wurde!\nNun ist es aber doch schon eine Weile her, seit die ersten hier den Import gewagt haben; einige Infos sind nicht mehr aktuell oder nur inmitten langer Threads zu finden. Anstatt nun zig alte Beiträge mit einem „und nun?“ auf die erste Seite zu hieven, habe ich mich dazu entschlossen, den Versuch einer Zusammenfassung zu machen – ich hoffe, das sei mir als Neuling gestattet. Grundsätzlich sind alle nun folgenden Aussagen mit Fragezeichen zu verstehen, auch wenn ich es nicht immer explizit gesetzt habe – sie warten also darauf, von Euch Experten bestätigt oder widerlegt zu werden. Die Idee wäre auch, dass man diese Sammlung über die Zeit dann ergänzen kann (entweder durch mich oder durch einen Moderator).\nNun hoffe ich auf eine spannende Diskussion und Danke Euch für den Austausch. Und ja, eines noch vorweg: Ich bin ein absoluter Neuling im Bereich Elektromobilität (meine einzige Erfahrung diesbezüglich beschränkt sich aufs Mitfahren im Tesla eines Freundes), und zudem hatte Elektrotechnik (Wh/km, km/kWh, kW, kWh, A, Ah, C, …) bei mir leider schon immer die Wirkung eines Schlafmittels – man möge mir die eine oder andere Anfängerfrage also bitte verzeihen.\nAch ja, ich bin nicht auf Teufel komm raus auf das Wägelchen angewiesen (habe Alternativen und wenn alle Stricke reissen fahren auch noch Züge), daher kann ich mich guten Gewissens auf den Exoten einlassen.\n•\tEinfache Diagnose und Fehlerspeicher löschen (auch bei e-spezifischen Komponenten) geht mit Electronic-Fuchs-OBD-Stecker und AlfaOBD-App („gelber Adapter“ zw. ELM327 und OBD2 für mehr Funktionen). Für Codierungen heisst das Zauberwort MultiECUScan mit Proxy Alignment, ist aber nicht ganz ungefährlich (Änderung von hexadezimalen Codewerten) -> auf alle Fälle stets mit vorheriger Sicherheitskopie! Darüber lassen sich auch Ländereinstellungen ändern.\n•\tRecalls (Check über http://recalls.mopar.com): S26 10.05.16 (Safety, wichtig), S93 02.02.17 und U69 13.09.18 (beide nur „Campaign“, letzterer nur bei langer Standzeit ohne Abklemmen der 12V-Batterie relevant). Als Neuwagen importierte Fahrzeuge (letztes Baujahr) sollten also Recall-frei sein. R15 21.05.15 betrifft nur die ersten Baujahre (bis 1.11.14).\n•\tEinspielen der Recalls war mal mit dem richtigen Equipment (microPod II/VCI-POD, WiTech-Plus) über FCA-Tagestarif auch als Privater möglich, mittlerweile aber gesperrt. Somit können es nach wie vor bzw. wieder nur Vetterli, ein fliegender Holländer (Scherz beiseite – User F500e?), evtl. GQC, jemand aus Südösterreich (Peicher?), KH sowie Retzlaff. Letzterer hilft auch bei Batterieproblemen, ebenso 500e Serwis aus Polen.\n•\tDie 8-jährige Batteriegarantie gilt prinzipiell weltweit, im Reparaturfall muss der Floh aber zurück ins Heimatland (d.h. nicht sehr realistisch).\n•\tHoffnungen auf Unterstützung durch FCA Österreich/Italien, welche zwischenzeitlich sogar Flying Doctors mit Chrysler-Diagnosegeräten rumschickten, haben sich nach einem Machtwort der Konzernzentrale bzw. Widerstand aus den USA mittlerweile zerschlagen. Dass es mit dem mittlerweile verfügbaren europäischen 500 electric besser wird (HV-Zertifizierungen für Werkstätten etc.), darf man annehmen, aber schlussendlich bleibt der von Chrysler entwickelte Mexikaner in unseren Gefilden Exot und ungeliebtes Stiefkind.\n•\tAuch Boschdienste rühren den 500e noch immer lieber nicht an, initiative Ausnahmen (Pardemann Zülpich) mal ausgenommen. Kühlsystemdiagnose (KTS-Tester) geht aber.\n•\tDie e-spezifische Technik ist aber prinzipiell problemlos: Batterie (Porsche Panamera 970 hybrid, Samsung-SDI-Bosch-LiMotive-Zellen wie im ursprünglichen BMW i3) und Motor (SMG 180/120 smart ED3) von Bosch (Entwickler im Forum?), Antrieb von Chrysler.\n•\tTrotz fehlendem Einpedal-Fahren wird bis 13 km/h (8 mph) rekuperiert; Bremsenverschleiss dürfte deshalb fast vernachlässigbar sein.\n•\tDer 500e bringt ein stattliches Gewicht auf die Waage, was aber bei der Konstruktion berücksichtigt wurde. Verstärkte Fahrwerksteile für den EU-Abarth (Meyle/Lemförder) sind verfügbar, aber ob sie passen, ist offen. Originalteile sind über jeden Mopar-Dealer bzw. -Onlineshops aber kein Problem.\n•\tBordwerkzeug zum selber Kaufen: 10er-Schlüssel zum Trennen der 12V-Batterie als erste Notmassnahme bei Problemen oder fixer Batterietrenner einbauen, Ersatzbirnen HIR2 (da es diese nicht an jeder Tanke gibt; evtl. wird man bei den Neblern fündig), OBD-Dongle zum Zurücksetzen von Fehlern, evtl. Voltmeter (aber HV kann man wohl nicht einfach so messen?).\n•\t12V-Batterie wenn leer evtl. durch AGM ersetzen; von kleineren LiPo-Ersatzprodukten die Finger lassen (da diese nicht von der Traktionsbatterie nachgeladen werden).\n•\tMöglicherweise sind Felgenschlösser vorhanden und der „Schlüssel“ (Spezialnuss wie seit Ewigkeiten bei BMW) nicht; hier sollte der Fiat-Händler aber helfen können.\n•\tBremsflüssigkeit DOT3 (Standard in Europa mittlerweile DOT4, aber einfach zu bekommen). Zieht Wasser über die Zeit; da es kein Scheckheft gibt, empfiehlt sich ein vorsorglicher Wechsel nach Übernahme (wenn nicht bereits vom Verkäufer erledigt). Kühlflüssigkeit für beide Behälter Glysantin G30.\n•\tSämtliche Infos zum eigenen Fahrzeug (Betriebsanleitung, Ausstattung/Neupreis, Farbcode etc.) sind über https://www.fiatusa.com , Anlegen eines Accounts und Eingabe der VIN abrufbar.\n•\tDie höchste Laufleistung im Forum liegt bei um die 80 90tkm. Oder hat jemand mittlerweile einen sechsstelligen Zähler (wobei das bei der fehlenden Langstreckenmöglichkeit und dem Alter der Luigis schon schwierig ist)?\n1)\tDer originale Ladeziegel (damit kann man in 8h zuhause vollladen) braucht ein anderes Kabel bzw. einen anderen Stecker (lies Schuko, aber in der CH ist der Standard anders), idealerweise gleich mit Temperaturfühler und Auslegung auf 16A (alternativ CEE blau). Ein simpler Adapter von US auf dreipolig EU/CH reicht nicht wegen der Gefahr eines Schmorbrands durch erhöhten Übergangswiderstand. Ob das Ladegerät 2016 oder später geändert wurde (von schmal auf kurz/dick) und der Austausch des Steckers somit nicht mehr funktioniert, ist unklar. Die 2016er-Bedienungsanleitung erwähnt bereits beide Ladeziegelzypen, schweigt sich aber über alles Weitere aus. Kurz/dick heisst "EVSE Level 1 Style 2", wurde aber "out in the wild" noch nie gesehen, so behaupte ich – oder könnte das was mit Vorschriften in Oregon zu tun haben?\n2)\tFürs Laden in 4h braucht es\na)\tEine 22kW-Ladesäule (dreiphasig, damit für die eine Phase des Luigi 6.6 kW “übrig bleiben”) mit Typ-1-”Rüssel” bzw. -Dose und ein entsprechendes 32A-Ladekabel (wenn man das aber nicht dazu bekommt, kauft man sich besser gleich ein unter b) erwähntes).\nb)\tEin Typ-1- (Dose im Fiat) auf-Typ-2- (typische Säule) (Adapter)Kabel mit 32A, das aber im doppelten Boden des Kofferraums mitgeführt werden kann (evtl. mit Umbau desselben für mehr Platz). Für Säulen mit Rüssel weiter einen Adapter von Typ 2 auf Typ 1: Problem des zu kurzen CP-Pins, daher entweder Spezialanfertigung, Variante mit Steckdose oder Behelfslösungen (Schraube/Stift/Büroklammer/absägen adapterseitig).\nc)\tFür Zuhause eine Wallbox (evalbo Easy Bausatz – zurzeit jedoch nur mit 11kW und Typ2 im Shop) bzw. eine mobile Lösung wie NRGKick (32A nur noch auf Sonderwunsch) oder go-e Charger (keine Zappi!). Dazu muss die Steckdose (380/400V?) 32A abgesichert sein; mit dem Begriff Schieflast kann ich nichts anfangen, aber wenn ich es richtig raushöre, stellt das mehr ein theoretisches Problem dar (ausser der Stromanbieter sperrt es – wie?). Ansonsten stellt der Fiat mit einphasigem Laden keine hohen Anforderungen.\nd)\tFahrzeugseitiger Umbau auf Typ-2-Dose (Protokoll gleich wie bei Typ 1) – Vorteil: Zugang zu 43kW-Ladesäulen\n3)\tWeiss jemand mehr zur in der englischen Wikipedia referenzierten Schnelllade-Vorbereitung ab Werk (480V/70A)? Und hat jemand mal die CCS-Nachrüstung von Scuderia-E in echt gesehen oder ist der bloss Ankündigungsminister (die Webseite ist jedenfalls ziemlich inhaltsleer)? Als Alternative der CHAdeMO von Quick Charge Power (müsste man dann aber noch in den USA umrüsten lassen). Dreiphasige 22kW-Ladung (was wäre das Äquivalent in Stunden?) theoretisch realisierbar über XPPower+ oder Brusa-/Smart-Ladegerät, gemacht hat es jedoch noch niemand. „Quick Charge“ geht vom Motor her zumindest kurzzeitig via Rekuperation (mind. 76 kW).\n4)\tEinen Batterietausch bzw. ein Upgrade hat noch niemand aus dem Forum vorgenommen. Theoretisch müssten die Zellen aus der 2./3. i3-Serie (94/120Ah) passen, momentan aber überhaupt nicht wirtschaftlich (da als ganzes Auto wohl durch den Hersteller subventioniert). Das DYI-Upgrade mit Sony-Zellen (42-67 kWh) ist entweder in Arbeit oder steckengeblieben.\n5)\tDie Batterie gilt durch das Thermomanagement, d.h. aktive Kühlung über 30 und Heizung unter 5°C (dazwischen passiv und Zelltemperaturausgleich) und die fehlende Schnelllademöglichkeit aber prinzipiell als sehr haltbar (Frage am Rande: Hat die Aktivkühlung sonst nur Tesla oder nicht mal die?). Zudem ist der zu erwartende prozentuale Abbau aufgrund der geringen Reichweite nicht so extrem spürbar wie z.B. bei besagtem Tesla.\n•\tKeine Unterschiede über die ganze Bauzeit, ganz im Gegensatz zum europäischen Modell. Zum Modell-/Baujahr 2016 (nach meinen Erfahrungen identisch) wurde die alte "traditionelle" Radioeinheit durch ein 5“-Display ersetzt (dadurch Lüftungsdüsen hochkant statt quer); ausserdem wechselte die Akzentfarbe von Sitzen und Lenkrad von orange auf weiss (bei schwarzer Innenausstattung); bei heller Ausstattung hat Fiat auf die schmuddelig werdenden weissen Sitze reagiert und es ist nur noch die obere Lehne weiss (Detailunterschiede möglich bei Oberschenkelauflage/Sitzkonsole/Entriegelung/Kopfstützen), die Türtafeln sind schwarz statt zuvor orange, dafür die Akzente in Sitzen und Lenkrad noch immer orange. Die Farbe der Front- und Heckschützeneinsätze ist von der Interieurfarbe abhängig (bei e-Sport immer schwarz, bei Electric Orange immer weiss); jene des Armaturenbretteinsatzes (weiss/grau/schwarz?) von der Aussenfarbe (schade, dass dieser beim teuren 500e nicht in Wagenfarbe ausgeführt wurde wie bei den Benzinern – umlackieren ist aber möglich).\n•\tDas e-Sport Package hat orange/glanzschwarze Kunststoffeinsätze in den schwarzen Alufelgen; bei der Normalvariante sind selbige "natur"silbern und die mattschwarzen Einsätze grösser/mehr abdeckend (aerodynamischer Vorteil). Je ein Satz bietet sich ideal an für eine klassische Sommer-/Winter-Kombi anstelle von Ganzjahresreifen. Reifen sollten nach dem Import auf jeden Fall getauscht werden, da die US-Ganzjahresreifen unseren Ansprüchen an Sicherheit und Fahreigenschaften nicht genügen.\n•\tAchslast für Felgen vorn 885 kg, hinten 840 kg (d.h. Loadindex 82 bei Reifen ist OK). Originalfelgen vom EU-500 haben keine Tragfähigkeitsbescheinigung; im Abarth-Programm sollte man jedoch auf der sicheren Seite sein.\n•\tObwohl das Schiebedach in Kalifornien wohl nie einen Tropfen Regen sieht, sind keine Undichtigkeiten bekannt (immerhin steht Fiat auf dem Wägelchen)?\n•\tSchilder ist in der CH kein Problem; wir bekommen wahlweise noch immer das Ami-Format für hinten (30x16cm). In D recht willkürlich je nach Zulassungsstelle, von passendem Format bis zu verordnetem (da zumutbarem) Umbau auf EU-Heckklappe. Vorne entweder direkt in die Stossstange gebohrt oder mit US-Halter (welcher auch reingebohrt ist).\n•\tAussenspiegelgläser-Tausch gegen EU möglich durch Verlängern der Spiegelheizung (oder mit beherztem Zug auch ohne), wer’s denn braucht. Übereifrige TÜV-Prüfer mögen die US-Spiegel für nicht zulässig halten (Teil des TÜV-Nord-Datenblatts sind sie nicht). Ich habe mal für meinen ollen Audi 90 beim VAG-Händler Ersatz bestellt und auch ein Glas mit Zoom-Effekt bekommen – gestört hat es mich nie. Die Fahrerseite ist asphärisch (nicht mit "Strich", sondern mit getrenntem Spiegelsegment); kann die Beifahrerseite auch so bestellt werden (idealerweise ohne den dämlichen Warnschriftzug)? Da Stromer aber eh keine Autobahn mögen, fällt es für mich nicht ins Gewicht.\n•\tNicht, dass ich es bei einem solchen Floh brauchen würde, aber: In der CH war ein „Neuer“ (2‘000 km) mit Rückfahrkamera inseriert, sieht original aus (die Kamera in der Kennzeichen-Chromblende wie auch die Fahrspuranzeige im uConnect). Soweit ich weiss gab es als Optionen aber nur das e-Sport-Pack und das Schiebedach – ist das also eine Besonderheit der letzten Modelle?\n•\tUnterbodenverkleidungen für vorne und hinten von EV-Upgrades sind kein Problem, die Mittlere jedoch nicht zulässig. Dafür passt jene vom EU-Abarth.\n•\tUnterbodenwäsche kann Bluetooth ausser Betrieb setzen -> CTM-Modul hinter dem Handschuhfach von unten ungenügend geschützt? "Belly Pan" wie oben erwähnt könnte Abhilfe schaffen.\n•\tRostvorsorge: Unterboden-/Hohlraumkonservierung mit Sanders-Fett, Dinitrol etc. ist sehr zu empfehlen, da ab Werk nur spartanisch bzw. gar nicht ausgeführt. Was ich mich einfach frage: Der 500e wurde ja neben Kalifornien auch in Oregon verkauft, wo Winter durchaus kein Fremdwort ist. Rechnet FCA gar nicht damit, dass so ein Wägelchen 12 Jahre (Garantiedauer) hält? Und hat der EU-Fiat bessere Rostvorsorge (die sind ja gebrannte Kinder, und bei den zigtausenden polnischen 500ern – die ältesten davon nun bald 14-jährig – ist mir noch kein Ausreisser à la Sprinter oder 90er-Jahre-Mercedes/Ford/Opel aufgefallen)? Wenn man dies nun machen lassen möchte, haben die Dienstleister ja meist Pläne der Hohlräume – gibt es da gegenüber dem Benziner etwas zu beachten (nicht, dass man Hochvolt-Technik mit Wachs flutet)? Einen simplen Anhaltspunkt liefert die Durchsicht mit den HV-Komponenten in der Bedienungsanleitung.\n•\tReifensensor (TPMS) 433 MHz FCA 56029398AB – müssen die bei jedem Reifenwechsel neu?\n•\tAbschleppen ist nicht erlaubt; die Not-Öse dazu muss auch extra gekauft werden.\n•\tGeräuschoptimierte Windschutzscheibe (da kann Carglass wohl nicht liefern?).\n•\tKein Licht- und Regensensor. Nachrüstung möglich, keine Details --> Universalsätze oder Teile vom EU-Modell?\n•\tAbschliess-Hupen ausprogrammieren geht über MultiECUScan, dadurch jedoch auch Alarmanlage ausser Betrieb. Einfache Lösungen: Hupe über Zündplus schalten, manuell abschliessen oder per Vetterli-App. Theoretische Möglichkeit über Verzögerungs-Relais (gemacht hat’s niemand).\n•\tHeizung/Klima: Umluft geht nur auf Automatik, wird vom hypersensiblen Feuchtigkeitssensor übersteuert; Abklemmen ist für das Regelsystem trotzdem keine gute Idee (testweise auch auscodieren möglich). Die Automatik schaltet nach Bedarf den Klimakompressor zu, ohne dies anzuzeigen. Batterieoptimaler Betrieb auf manueller Stellung Lo mit ausgeschalteter Klima.\n•\tDas Aufstecknavi der ersten Serie gibt’s nicht immer mit dazu, kann aber einfach nachgekauft werden – muss es explizit aus einem 500e sein, geht auch eines aus einem normalen 500er oder einfach ein bestimmtes TomTom-Modell und dann die passende Software aufspielen?\n•\tDas Lenkrad ist nur in der Höhe verstellbar – Spezialität des 500e oder bei allen 500ern so?\n•\tTausch durch ein EU-Radio ist möglich, allerdings Verlust der Lenkradfernbedienung und blinkender Kilometerstand (CAN-Bus-Problem). [unnötig, siehe nächster Punkt] Mit Dritthersteller-Radio können die Lenkradtasten weiter genutzt werden (da es entsprechende Adapter gibt, jedoch keine Fiat EU - Fiat USA).\n•\tMittels AlfaOBD und/oder MultiECUScan können sowohl die alte (nur Radio) wie auch die neue (Navi) Variante auf EU-UKW-Frequenzen (gerade) umprogrammiert werden. Dafür braucht es jedoch einen 5-stelligen Code (Schlüsselprogammierung) – woher?\n•\tKauf von Europakarten bei TomTom war zwischenzeitlich möglich, mittlerweile aber nicht mehr (Speicherplatzlimit im uConnect 5"?). Keine Unterstützung durch TomTom.\n•\tUmrüstung auf uConnect 7" aus dem aktuellen EU-Modell ist möglich mit Codierung über MultiECUScan – Vorsicht bei den Varianten, es gibt auch welche ohne DAB+.\n•\tDie uConnect-App ist auch durch SIM-Tausch und Registration bei FCA USA nicht zum Laufen zu kriegen, bzw. eh fix auf drei Jahre beschränkt.\n•\tAuto Vetterli hat eine eigene Web-App entwickelt, welche in der Schweiz aber nur an Kunden abgegeben wird, welche dort ein Auto kaufen (einen Kommentar dazu erspare ich mir).\n•\tDie US-Scheinwerfer mussten nur bei den ersten Importen getauscht werden, mittlerweile gibt es eine “Gleichwertigkeitsbescheinigung”.\n•\tNebelschlussleuchte beim Selbstimport: "Im Ermessen des Prüfers" (=Willkür); die mögliche Bandbreite reicht von einfachem Tauchlack auf der Birne über Tausch der fahrerseitigen Heckleuchte bis hin zu Universalmodulen mit E-Kennzeichnung. Für Letztere bietet sich der austauschbare Einsatz im unteren Stossfänger an (nach deutschem Recht mittig erlaubt, mind. 250mm über der Fahrbahn). Der angedeutete Blindstopfen in der Mittelkonsole unter der Beifahrer-Sitzheizung ist kein solcher, sondern fix. Mit Dremel, Geschick und einem zusätzlichen Fahrersitzheizungsschalter (bzw. dem Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter aus dem EU-Modell) sollte man trotzdem einen originalgetreuen Look hinbekommen. Das EU-Modell hat NSL/NSW im Lichtschalter in einem grossen Doppeltaster im Armaturenbrett (dort, wo beim 500e die Heckscheibenheizung sitzt).\n•\tZu den Heckleuchten liest man auch Unterschiedliches von “passt überhaupt nicht wegen unterschiedlichen Lampenträgern bis hin zu “problemloser Tausch gegen jene vom EU-Modell” – was stimmt nun? Gibt es Unterschiede bei den Baujahren oder beim Interieur-”Facelift” 2016?\n•\tDie Lichtausbeute der Ami-Funzeln scheint nicht über jeden Zweifel erhaben zu sein. Leider ist Fiat beim Europäer nie zu 25W-Xenon (keine SWRA und aLWR nötig) oder LED-Abblendlicht gewechselt; prinzipiell sollte die Nachrüstung des EU-Xenon aber durchaus möglich sein (von den Abarth habens ja fast alle). Der springende Punkt dürfte wohl aber die Codierung beim mexikanischen Chrysler sein. Vorgenommen hat den Umbau noch niemand nehme ich an? Oder ist hier jemand unterwegs, der testen könnte, ob man die Xenon-Brenner prinzipiell mal zum Zünden kriegt im 500e (Fehlermeldungen im Kombi wären mir hier noch relativ egal)? Ansonsten bleibt wohl nur, auf die EU-Legalisierung von LED-Leuchtmitteln in Halogenscheinwerfern (Benzinfabrik & Co.) zu warten.\n•\tEher ein kosmetisches Thema: Ich finde, dass einem so modernen Fahrzeug wie dem 500e die LED-Beleuchtung des europäischen Faceliftmodells (Series 4 / “Nuova 500“ ab 2016) gut anstehen würde – als kleines Extra gewänne man durch den geringeren Stromverbrauch vielleicht noch den einen oder anderen km an Reichweite.\nBei den Heckleuchten ist die Passform soweit unverändert, einzig der Lampenträger könnte zum Spielverderber werden (sowie ein grosser Spalt unten, der aber nicht auffällt). Umbausätze gibt es von Pogea oder MS-Racing; Problem dabei ist die Legalität, da dort einfach zusätzliche Leuchtdioden für NSL und Rückfahrleuchte ins Blinkergehäuse gesetzt werden. Alternative wäre das bereits erwähnte Universalmodul (dann halt für NSL und Rückfahrleuchte), oder die Verwendung und Einpassung der originalen EU-Facelift-Rückstrahler/NSL bzw. /Rückfahrleuchte. Letzteres natürlich nicht ohne “Karosseriearbeiten”; vom Augenmass her dürfe der Radius gar nicht so schlecht passen.\nVorne ist Plug & Play ausgeschlossen, da die unteren Leuchteinheiten beim Facelift deutlich an Grösse zugelegt haben. Umbau auf EU-Faceliftstossstange schliesse ich für mich aus, obwohl prinzipiell wohl möglich. Es gibt einen Engländer, der LED-Bänder im Faceliftstil in die originalen Leuchten pfriemelt. Nicht legal, ist mir auch bewusst, jedoch schätze ich die Blendproblematik (gegnerische Versicherung bei einem Unfall) hier nicht so hoch ein wie bei Hauptscheinwerfern; zudem macht die Arbeit auf den Bildern einen guten Eindruck (im Gegensatz zu diversen Chinafunzeln aus dem Tuningkatalog, bei denen ich mich jeweils frage, wie sie sich zum E-Prüfzeichen mogeln konnten). Mit sich ziehen würde das natürlich auch einen Umbau auf EU-Scheinwerfer wegen den Blinkern und dem Fernlicht, was aber funktioniert, da es die ersten Importe auch so handhaben mussten.\n•\tLicht-Umrüstungen weg von Glühobst führen zu Fehlermeldungen im Display, die nicht wegcodiert werden können (Ausnahme: Seitenmarkierungsleuchten geben keine Meldung).\nMarktsituation allgemein: Fertigungsende in Mexiko war irgendwann gegen Ende 2019 (die dürre FCA-Pressemitteilung von Ende August desselben Jahres schweigt sich über das genaue Datum aus); aufgrund des in den USA üblichen Dreijahres-Leasings ist davon auszugehen, dass die etablierte Versorgung mit Ersthand-Fahrzeugen aus den Auktionen noch etwa anderthalb Jahre anhält. Einerseits ist die Nachfrage nach Elektro-Fahrzeugen stark steigend, andererseits erhielt der 500e ja mittlerweile Konkurrenz aus dem eigenen Haus wie auch von diversen preiswerten Fahrzeugen im selben Segment. Das Preisniveau ist in dem guten Jahr, in welchem ich den Markt nun schon beobachte, deutlich rückläufig, was meines Erachtens aber auch dazu führt, dass sich Händler, welche mit dem Kalifornier bloss das schnelle Geld machen wollten, bereits wieder aus dem Markt zurückgezogen haben.\n•\tAuto Vetterli, Embrach: Hat beim ersten 500e-CH-Import geholfen und sich später darauf spezialisiert. Selbstbewusste Preise (in letzter Zeit auch etwas nach unten angepasst), aber zusätzliche Features (Konnektivität) und garantierter Support nach dem Kauf (US-Diagnosegerät). Im Forum aktiv.\n•\tAutomobile Schweiz, Feusisberg: Verkaufs- und Importdienstleister; drei Fahrzeuge im Moment, Preise OK.\n•\tVogels Offroads, Lyssach: Klassischer US-Car-Importeur. Zwei Dutzend Angebote, jedoch teuer. Spezialisierung auf 500e ist davon abgesehen nicht ersichtlich, allerdings sind auch e-Golf und Ioniq im Angebot (--> Richtung zweites Standbein e-Mobilität?).\n•\tAuto Kunz, Wohlen AG: Einer der grössten Direktimporteure, scheint nun auch auf den Zug aufzuspringen. Grosses Angebot, gute Preise, jedoch aus eigener Erfahrung Nachwuchsverkäufer ohne grosses Interesse an einem Verkauf und erst recht keiner Sonderbestellung (-> nur Vehikel zur Minderung der CO2-Steuer?).\n•\tC. Reis, Küttigen: Privatperson, aber mit Erfahrung und Zugang zu den kalifornischen Auktionen. Sehr hilfsbereit und zuvorkommend; importiert auf eigene Faust wie auch auf Bestellung, stets sehr gute Preise.\n•\tGarage Braun, Dübendorf: Ausser der extra Unterseite und der Selbstbezeichnung als Spezialist nichts Besonderes; aktuell keine Angebote.\n•\tVS-Import, Dirksland. Deutsche Papiere und Lieferung, riesiges Angebot, gute Preise.\n•\tAUTO TON (Elektro Autotechniek Glashelder), Culemborg. Nett, hemdsärmelig, gute Preise.\n•\tVR Products (Van Ruiten Trucks), Roelofarendsveen: Sehr grosses Angebot, deutlich die besten Preise, „nett, seriös, fair“. Verkauft mittlerweile nur noch an Händler?\n•\t500e Fiat Center (Electric Motoring), Kortenhoef: Schön aufgemachte Seite, gute Auswahl; Preise für Holland eher teuer, aber ein Jahr Vollgarantie.\n•\tSCL Rotterdam: Nur Importdienstleister, spezifisches Angebot für 500e, jedoch Zusatz „nur als Business-Service möglich“ --> nicht für Endkunden?\n•\tRetzlaff Automotive, Blumberg: Div. Pakete in allen Preisspannen; Garantie und Serviceversprechen (also scheint Erfahrung vorhanden zu sein), wirbt auch mit Recalls und Batterieaustausch\n•\tRemmert Classic Motors, Stuttgart: Erfahrung (Gast im Podcast), verschiedene Angebote zu vernünftigen Preisen, inkl. Zencar-Ladegerät.\n•\tLudego, Troisdorf: Online-Shop mit konfigurierbaren Optionen; eher auf der teureren Seite, dafür im Aufbau eines umfassenden Wartungsnetzes begriffen. War mal Ist im Forum unterwegs. Wirbt mit Leistungsbeschränkung zur Steigerung der Reichweite (nicht, dass ich es machen möchte, aber weiss jemand mehr dazu?)\n•\tmyCamper, Kerken: Eigens eingerichtete, schön aufgemachte Webseite. Bei genauerem Hinsehen jedoch verwaist: Kaufberatung leer, keine Angebote.\n•\tAuto Individual, Forstern: Aktuell drei Fahrzeuge mit vernünftigen Preisen\n•\tTrendpool Cars, Düsseldorf: Erfahrung, bezeichnet sich als „Marktführer“, aber aktuell nur ein Fahrzeug bzw. auf Anfrage.\n•\tKH Handelsagentur, München: 24 Monate Vollgarantie möglich, neue Reifen, „Reichweitenoptimierungen“ (bis 220 km), Servicepartner inkl. Recalls. Eine Handvoll Fahrzeuge zu fairen Preisen.\n•\tNext Energy Car, Friedberg: Derzeit zwei Fahrzeuge zu fairen Preisen, Händlergewährleistung, lustlos, keine Wartung.\n•\tBerlin Motors: Grosser US-Importdienstleister mit Präsenz in LA, angeblich immer ein 500e vorrätig, aber keine Angebotsliste mit Preisen.\n•\tGQC Global Quality Cars (Electric-cars Berlin): Bis zu 3 Jahre Vollgarantie mit Hol-/Bringdienst, Erfahrung, aber derzeit keine konkreten Angebote.\n•\tAutohaus Köhler, Potsdam: US-Importeur mit eigener Unterseite, aber derzeit keine Angebote.\n•\tMotor Germany Cars Krüger (MG Motor World): Bisher nur leere Ankündigungen eines “China-Nachbaus” namens MG E50 (der nur ein Mexikaner mit angepappten Emblemen ist), ansonsten einfacher Importeur. Derzeit aber keine normalen Angebote auffindbar, die alten URLs mg-autos.de und mgc-motor-germany-cars.de sind offline.\n•\tG-Electric, Wiener Neustadt. Allgemeiner E-Mobilitäts-Spezialist (vom Segway bis zum Moped), grosses Angebot zu vernünftigen Preisen, drei weitere Standorte in Ö sowie einer in HU.\n•\tPeicher Automotive, Werndorf: Eigentlich ein Ami-Importeur, aber mit eigener e-Cars-Abteilung für den 500e. Import seit 2017, günstige Preise (inkl. Typ2-Adapterkabel), aber zurzeit nur ein Fahrzeug im Angebot (oder gar keines je nach Suchweg).\n•\t417 Autogroup, Yorba Linda: Spezialisierung auf 500e;„sehr professionell, alles hieb- und stichfest“. Derzeit nur zwei Fahrzeuge; Preisunterschied zu VR-Products nicht mehr gross.\nImport (insb. Schweiz-spezifisch)\n•\tNEV ist als Privatperson nicht zwingend nötig, dafür darf das Fahrzeug jedoch zuvor nicht zugelassen gewesen sein (nur in der CH oder überhaupt? Letzteres würde die 500e dann wieder ausschliessen, da mittlerweile nur noch gebraucht erhältlich).\n•\tÜblicherweise Typenschein X (Einzelabnahme). Der umhergeisternde Typenschein 1FC290 ist mittlerweile dank OpenData öffentlich einsehbar und daher wissen wir auch, dass dieser bereits per Ende August 2019 abgelaufen ist. Wer ihn registriert hat, konnte ich jedoch noch immer nicht eruieren. Beim Bundesamt für Energie ist der 500e damit auch bekannt (Energieeffizienz natürlich Kategorie A auch mit der neuen 95g/km-Limite).\n•\tHilft es, wenn das Fahrzeug zuvor bereits in der EU zugelassen war (Gleichwertigkeitsanerkennung), oder handelt es sich um dasselbe Problem mit fehlendem CoC wie beim Import von einem EU-Land ins andere? EU-Import ist für Schweizer alleine schon aufgrund der MwSt-Differenz von 10+% lukrativ.\n•\tBei in den USA nach 1.1.2017 zugelassenen Fahrzeugen müsste das Kühlmittel R134a durch R1234yf ausgetauscht werden bei der Einfuhr (d.h. im US- oder EU-Hafen); Kontrollen diesbezüglich scheinen jedoch nicht stattzufinden.\nZuletzt geändert von eMilio am So 14. Mär 2021, 20:58, insgesamt 12-mal geändert.\nRe: Status Quo: Fragen eines Greenhorns und gesammelte Informationsfetzen\nWirklich umfassend Zusammenfassung, Danke das dafür schon mal. Bei uns hängt das Thema 500e, leider weil der Händler und der Techniker sich aktuell uneinig sind. Auch wurde die Garantie und das Wartungsnetz was man uns angekündigt hatte noch nicht umgesetzt. (Das sollte auch laut Händler den Preis rechtfertigen)Zu dem Motor Tuning, es ist wohl möglich die Leistung des Motors durch ein zusätzliches Steuergerät zu steigern oder zu drosseln. Hab beides schon gesehen, aber wie gesagt, dass Thema liegt gerade auf Eis, da der Händler sich da uneinig ist mit seinem Techniker. Sollte sich da nochmal mal tun geb ich gerne ein Update, solange bin ich jetzt erstmal auf den neuen 500e gespannt. Sind definitiv in Genf vor Ort und schauen auch hier Informationen bereitzustellen.\nSo 9. Feb 2020, 01:14\nNach deutschem Recht, darf die Nebelschlussleuchte auch mittig sitzen. Da der Münchner Tüv eine eigene zugelassene Leuchte haben wollte, habe ich es bei mir so realisiert.\nSo 9. Feb 2020, 10:07\nAlso von einem Greenhorn bist du weit entfernt,\ndas die beste Zusammenfassung die wir hier haben!\nDi 11. Feb 2020, 07:56\nerstmal Danke für die ausführliche Zusammenfassung. Wie schon Volker schrieb, die beste die es hier gibt! Sie macht bestimmt vielen Interessenten eine Entscheidung einfacher!\nEinige Anmerkungen von mir dazu.\nWartung/Reparatur: ein Batterietrenner ist bestimmt eine gute Sache, werde ich vielleicht noch nachrüsten. Wozu die 12V-Batterie gegen eine AGM tauschen? Kostet erstmal Geld ohne einen (für mich) erkennbaren Vorteil. Mein Luigi rollt auf die 90 tkm zu, ohne erkennbare Degration.\nLaden/Batterie: im Kofferaumfach habe ich ein 2m- und ein 5m-Kabel Typ 1 auf Typ 2.Warum Umbau auf Typ 2-Ladebuchse? Weil´s geht, weil man es kann und man damit den Vorteil hat, auch an 43 kW Typ 2 Ladesäulen zu laden, ohne noch einen zusätzlichen Adapter benutzen zu müssen. Die Rekuperation geht bis mindestens 76 kW kurzzeitig. Ein Laden mit 1C sollte kein Problem darstellen, hier also mit 22 kW 3-phasig.\nKarosserie: e-Sport hat Alufelgen mit Kunststoffeinsätzen. Da der Kennzeichenhalter vorn auch nur an den Stoßfänger geschraubt ist, habe ich diesen weggelassen und das Kennzeichen direkt an den Stoßfänger angeschraubt. Spiegelgläser sind nicht im Datenblatt erwähnt, hier also der Willkür des Prüfers ausgeliefert. Unterbodenwäsche machte bei meinem bislang nichts aus.\nKomfort: Hupe habe ich umverdrahtet, so dass sie am „Zündungsplus“ hängt. Wenn das HV-Schütz abgefallen ist, sagt die Hupe nix mehr. Feuchtigkeitssensor habe ich abgeklemmt und kann damit (meistens) Umluftbetrieb einschalten. Tausch gegen ein Fremdfabrikat-Radio unter Beibehalten der Funktionalität der Lenkradtasten ist möglich.\nBeleuchtung: beim NSL-Umbau bist du wieder der Willkür des Prüfers ausgeliefert. Bei mir mit Lampenlack ohne Probleme, bei anderen teilweise ein Riesendrama. In der Mittelkonsole gibt es keinen "Blindstopfen". Das Tasterelement, mit dem auch die Sitzheizungen betätigt werden, hat unten rechts nichts zum Herausnehmen. Hier ist ein Dremel, Lötkolben und Bastelarbeit gefragt. Dann kann dort ein Taster "hineinoperiert" werden. Ist bissi tricky, geht aber. Nach StVZO §53d ist die NSL links bzw. in der Mitte mindestens 250 mm oberhalb der Fahrbahn zu installieren. Ich habe bei mir LEDs in den Scheinwerfern, die problemlos funzen. Das Kunststoffteil unten in den Stoßfängern ist jeweils ein Extrateil und kann somit getauscht werden.\nDi 11. Feb 2020, 18:47\nVielen herzlichen Dank für die nette Aufnahme hier, das Lob und insbesondere an @"Der Sven" für die Ergänzungen\nSa 2. Mai 2020, 18:42\nmal wieder aktualisiert und ergänzt - @Admins, bestünde die Möglichkeit des Anpinnens im Forum?\nSa 2. Mai 2020, 19:12\nKönntest du die Änderungen mit Datum Kennzeichnen? Ich finde sie nicht.\nFr 5. Mär 2021, 23:55\nFlorianL hat geschrieben: ↑ Könntest du die Änderungen mit Datum Kennzeichnen? Ich finde sie nicht.\nEs waren bloss Details, und mittlerweile habe ich leider selbst vergessen, welche, scusi!\nDas Meiste ist ja auch nur Wissen aus den Threads hier zusammengetragen.\nDiesmal: Multiusescan/Codierungen (Abschliesshupe, Radiofrequenzen, uConnect 7"/TomTom-Karten), NSL-Schalter, ein zusätzlicher Händler und Typenschein CH.\nWeiter habe ich die Fragen, welche bei mir selbst noch offen sind, blau markiert in der Hoffnung, dass diese so mehr herausstechen.\nLetzter Beitrag von Jupp78 « Mo 29. Mär 2021, 20:48\nMo 29. Mär 2021, 20:48\nLetzter Beitrag von p.hase « Sa 6. Mär 2021, 19:24\nSa 6. Mär 2021, 19:24


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Dafür haben wir aus unterschiedlichen Quellen, den genannten Kriterien und Kundenbewertungen fundierte Empfehlungen zusammengetragen. Falls du du auf der Suche nach einem guten sommer motorradbekleidung Test bist. Produktkette, die annähernd andauernd oder wenigstens ausgesprochen häufig im Einsatz sind, sollten langlebiger und robuster sein.\nDie Top 50 :sommer motorradbekleidung


Landtagskandidat Dr. Bernig gewählt: DIE LINKE. Brandenburg an der Havel\nDr. Andreas Bernig, Ilona Friedland\nIlona Friedland, Kreisvorsitzende\nLandtagskandidat Dr. Bernig gewählt\nLandesvorsitzende Diana Golze\nMitglieder WK 16\nDie Kulturscheune in Wusterwitz war am Montag, 22.10.2018 der Ort der Wahlkreisveranstaltung zur Nominierung des Direktkandidaten der Partei DIE LINKE für den WK 16 zur Landtagswahl am 01.09.2019.\nZum Wahlkreis gehören Teile des Landkreises Potsdam-Mittelmark und der Stadt Brandenburg an der Havel.\nZur Wahl stellte sich Dr. Andreas Bernig, der mit einer Zustimmung von knapp 94% einen klaren Auftrag zur Verteidigung seines Mandates erhalten hat. A. Bernig vertritt den Wahlkreis für seine Partei seit 2005 und ist dort gegenwärtig Sprecher für Arbeitsmarktpolitik und Gewerkschaften. In dieser Rolle sitzt er sehr oft „zwischen den Stühlen“. Auf der einen Seite aktiver Gewerkschafter, auf der anderen Seite Mitglied einer Regierungsfraktion zu sein, stellt eine besondere Herausforderung dar. Ein politischer Spagat, den er in der Vergangenheit mit Bravour, wie das eindeutige Wahlergebnis belegt, gemeistert hat.\nIm Verlauf der Veranstaltung zog Andreas Bernig eine eindrucksvolle, aber in Teilen auch sehr kritische Bilanz der Arbeit der LINKEN in der laufenden Legislaturperiode. Neben vielen unbestreitbaren Erfolgen in der Regierungsarbeit zeigte er auch die Defizite im Regierungshandeln auf, wie der Abbau von Personal im öffentlichen Dienst. Dieser ist aber jetzt gestoppt. Mit den Gewerkschaften wurde eine sehr gute Vereinbarung zur Erhöhung der Attraktivität der Arbeit im öffentlichen Dienst abgeschlossen.\nBernigs authentische, ehrliche und geradlinige Art, seine Bereitschaft, Probleme konstruktiv zu lösen und seine deutlichen Aussagen zur zukünftigen Arbeit als Abgeordneter wurden durch das gute Wahlergebnis bestätigt.


Jahresprog. - Start Your Business | Ronald Potthoff\nDeine Chance endlich dein eigenes Business zu starten. Lerne alles, was du brauchst, um strukturiert und schnell loszulassen mit deinem Herzens-Business. Wieso zuwarten und das Feld anderen überlassen? Gemeinsam entwickeln wir alles, was du brauchst um deinen Erfolg zu realisieren. Lass uns nicht warten und gleich starten!\nDie aktuellen Teilnehmer habe während dem Program bereits mehr verdient, als das Programm kostet!\n3 x Aufbauseminare (je ein Tag)\n1 x Umsetzungsseminar (ein Tag)\n1 x Anpassungsseminar (ein Tag)\n1 x Ausweitungsseminar (ein Tag)\n1 x Erfolgs- und Verdoppelungstag (ein Tag)\n12 x Online Zoom-Meetings zum Durchstarten (je zwei Stunden)\n6 x Individuelle Einzel-Business-Coaching Stunden\n1 x Der Zugriff auf das 23-tägige Online Seminar gibt dir die Sicherheit alles Nachschlagen zu können und du wirdt in deinem Tempo begelitet alles Wichtige nochmals durchzuarbeiten. Jetzt kann icht s mehr schief gehen!\nBegleitung bis zur Umsetzung und zu deinem Erfolg\nSYB - Programm\nDu startest jetzt zu deinem Erfolg!