Torunarigha-Fall: Benjamin Henrichs fordert Stadionverbote für Täter\nTorunarigha-Fall: Benjamin Henrichs fordert lebenslange Stadionverbote für Täter\n07.02.2020 • 09:40 Uhr • SID\nBenjamin Henrichs (r.) fordert Maßnahmen gegen Rassismus © imago\nMonaco - Der dreimalige Fußball-Nationalspieler Benjamin Henrichs hat nach den rassistisch motivierten Beschimpfungen gegen Jordan Torunarigha (Hertha BSC) ein hartes Durchgreifen gegen die Schuldigen gefordert. "Ich finde, dass man da drastische Maßnahmen ergreifen muss.\nIch bin dafür, dass die Täter ein lebenslanges Stadionverbot erhalten. Für mich wäre das normal", sagte Henrichs dem SID in Monaco: "Ich weiß nicht, wie es heute noch so weit kommen kann."\nEin Mittel, auf rassistische Vorfälle zu reagieren, wäre für den Außenverteidiger des Ligue-1-Klubs AS Monaco das geschlossene und umgehende Verlassen des Spielfelds. "Ich denke, wenn das regelmäßig passiert, wäre das ein deutliches Zeichen an diese Vollidioten.\nDenn sie wären dann Schuld, dass ihre Mannschaften aufhören zu spielen. Vielleicht macht es dann bei denen 'Klick' und sie merken, dass sie das nicht machen können", sagte Henrichs.\nFall Torunarigha: Schalke bitte Fans um Hilfe bei Aufklärung\nSchalke 04 will nach den rassistisch motivierten Beschimpfungen gegen Jordan Torunarigha (Hertha BSC) die Täter ermitteln.\nFreunde seit Kindheitstagen: Benjamin Henrichs und Jordan Torunarigha\nDer Fall Torunarigha, der im Pokal-Achtelfinale bei Schalke 04 (2:3 n.V.) von Zuschauern mit Affenlauten und rassistischen Beschimpfungen bedacht wurde, ging Henrichs besonders nah.\nBeide kennen sich seit der Kindheit und sind befreundet. "Ich kenne ihn, seitdem ich neun Jahre alt bin. Dass ihn jetzt sowas einholt, finde ich hart", sagte der Confed-Cup-Sieger von 2017.\nStartseiteFussballInternationalNewsTorunarigha-Fall: Benjamin Henrichs fordert lebenslange Stadionverbote für Täter


Samtgemeinde Neuenhaus - Burgruine und Herrenhaus Lage\nBurgruine und Herrenhaus Lage\nDie Burg zu Lage\nDer Ursprung der Burg geht möglicherweise auf Karl d. Großen zurück, der überall im Sachsenland an strategisch wichtigen Punkten befestigte Meierhöfe anlegen ließ. Erstmals wird ein Ritter von Lage urkundlich im 12. Jahrhundert erwähnt. Im Jahre 1127 fiel ein Ritter von Lage in einer Schlacht bei Hardenberg/Holland.\nIm 13. und 14. Jahrhundert wurde die Burg mehrmals belagert und mehr oder weniger zerstört. Das mag auch der Grund gewesen sein, weshalb der Ritter Hermann von Lage 1346 dem Bischof von Uetrecht die Burg mit allen Liegenschaften verkaufte.\nViel Freude hat der Bischof aber an Burg und Territorium nicht erlebt. Der Kaufpreis war so hoch, dass er ihn nicht bezahlen konnte. Das gab Streitigkeiten mit dem Vorbesitzer, in dessen Verlauf die Burg zerstört wurde. Der Bischof verpfändete Lage nun an die Herren von Coevorden.\n1445 löste der damalige Bischof Lage wieder aus und ließ den Besitz durch einen Kastellan verwalten. Der stellte wieder Ordnung her und ließ die Burg neu errichten. Es muß ein imposanter Bau gewesen sein. Mehr als 665.000 Backsteine sollen verarbeitet worden sein, daneben wurde für die Fenster und die Schießscharten Bentheimer Sandstein verwendet.\n1526 mußte Bischof Heinrich von Bayern seine weltliche Macht an Kaiser Karl V. abtreten. Für Karl V. und dessen Sohn Philipp, die seinerzeitigen Besitzer, war Lage ein weit abgelegener Posten ihres Weltreiches, mit dem sie sich durch keine Tradition verbunden fühlten. Es ist deshalb nicht verwunderlich, dass Philipp, als er für den Krieg mit den Niederlanden Geld benötigte, Dietrich von Ketteler die Burg und weitere Liegenschaften in Lage verkaufte.\n1591 wurde die Burg zum letzten Male wiederhergestellt.\nLeider nur für kurze Dauer. Dietrich von Ketteler und sein Schwiegersohn de la Croix standen im 80-jährigen Krieg zwischen Holland und Spanien, als gute Katholiken auf Seiten Spaniens. Die Niederländer eroberten das Bollwerk und - als sie es vielleicht nicht mehr halten konnten - sprengten es 1626 in die Luft. Übrig blieb die heutige Ruine.\nIn unmittelbarer Nähe der Ruine befindet sich das Herrenhaus. Das Herrenhaus wurde 1686 von Amadea von Flodroff, der damaligen Herrin der Lager Güter, gebaut. Der niederländische Baustil ist unverkennbar. Das Haus ist heute Teil der Stichting Twickel. Es ist nicht zugänglich. Über dem Eingang befindet sich das Wappen Raesfeld-Flodroff und die Jahreszahl 1686.\nDie Häuser an der Eichenallee sind ebenfalls Eigentum der Stichting Twickel. Die Häuser dienten früher dem Förster und den Bediensteten als Wohn- und Wirtschaftsgebäude.


Vermisste Weiße mit Schwarz Katzen | Nordrhein-Westfalen | DTMZ ® Deutsche Tiermeldezentrale\nVermisste Weiße mit Schwarz Katzen in Nordrhein-Westfalen\n32049 Herford - Jahnstr/ Ecke Mindener Str.-Lübber\n52477 Alsdorf Broichersiedlung\nKatze Coco entlaufen in 33775 Versmold\nHallo, Katze Coco wird sehr dolle vermisst. :( Sie ist schon seit 2 wochen nichtmehr nach Hause gekommen. Coco ist bisschen älter als 1 jahr, noch recht klein und schmal. Sie ist tättoowiert und Sterilisiert, weiß grau schwarz getigert (gefleckt) und hat ein kleinen fleck auf der Nase. Normalerweise kommt die kleine immer nach Hause. Sie könnte mittlerweile überall sein, oder jemand hat Coco mitgenommen, falls ja bitte gibt Sie uns zurück... wir vermissen die Kleine echt sehr. Ihr Wohnort ist in Versmold (Allensteinerstr / Alte Landwehr). Wir würden uns riesig freuen wenn Sie ihre Augen offen halten.. und sich melden sobald Sie Coco gefunden oder irgendwo gesehen haben. Sei es im Versmolder Bruch oder umgebung. Vielen dank schonmal im Vorraus.\nKatze Luna vermisst in 32049 Herford - Jahnstr/ Ecke Mindener Str.-Lübbertor / Visionstraße / Schützenhof u. Umgebung\nSeit gestern Abend (Donnerstag, den 16.09.21 - 20uhr) vermisse ich meine Luna - In 32049 Herford / Jahnstr/ Ecke Mindener Str.-Lübbertor / Visionstraße / Schützenhof u. Umgebung. Sie ist freigänger, allerdings nie weit - oder länger weg als max. 2std. Da ich im Umkreis nichts entdecken konnte denke ich sie ist irgendwo eingesperrt, vermutlich weil sie vor etwas Angst hatte. Daher bitte auch Keller, Garagen, Schuppen o.a. im Auge behalten. Luna ist eine europäische kurz Haar Katze, wie man auf den Fotos sieht auffällig weiß/schwarz gefleckt, etwas moppelig, sehr ängstlich (ausser etwas leckeres wird angeboten, leider) 6 Jahre alt, gechipt und bei Tasso registriert (Suchmeldungen bei Tasso und DTMZ sind bereist aufgegeben. Ich bin über jeden Hinweis dankbar und ihr brüderchen auch, der sucht sie nämlich schon...\nKater Cor vermisst in 45739 Oer-Erkenschwick\nCor wird schmerzlich vermisst Bitte schauen Sie in der Umgebung Stettiner Strasse, Kiesenfeldweg in Oer-Erkenschwick, in Gärten, Garagen und Schuppen usw. nach. Fpr jede Rückmeldung uu Cor sind wir sehr dankbar.\nKatze Amy entlaufen in 53909 Zülpich - Bürvenich\nHallo, gesucht wird unser Amy. Recht klein für ihre 3 Jahre, weißes Fell mit einem schwarzen Kreis an der linken Seite. Kopf schwarz, Schwanz schwarz.\nKater Finn vermisst in 59581 Allagen\nHallo liebe Mitmenschen, Seit Freitagabend (20.08.2021) vermisse ich meinen Kater "Finn" er ist 6 Jahre alt, männlich und kastriert. Er kam am Freitagabend nicht zur gewohnten Uhrzeit nachhause. Er ging sonst jeden morgen raus und kam nachmittags bzw. Abends wieder zurück. Nur eben am Freitag nicht. Über jeden Hinweis oder jede Sichtung bin ich sehr, sehr dankbar. Und ich hoffe Finn sehr bald wieder bei mir zu haben. Ich vermisse ihn sehr. Wenn jemand ihn gesehen/gefunden haben sollte bin ich bereit einen Finderlohn zu bezahlen! Tipp: Katzen werden oft versehentlich eingesperrt. Werfen Sie deshalb bitte auch einen Blick in Ihre Garagen, Kellerräume und Gartenhäuser.\nKatze Yuki vermisst in 47119 Duisburg\nFarbe weiß,schwarzes Herz auf dem Rücken!!!!!!\nKatze Motte verschwunden in 52224 gressenich\nMotte ist in gressenich verschwunden.\nKatze Kessy entlaufen in 53879 Euskirchen\nKessy ist 1.3 J. Und heute über Dachterrasse entlaufen! Sie ist zierlich. Augen grün, Überwiegend weiss, schwarze Ohren, Nase schwarze Linie, schwarze Flecken Rumpf, Schwanz Schwarz - weiss .Nicht gechipt und ohne Halsband.\nKater Lucky vermisst in 45359 Essen\nLucky wird seit dem 02.08.21 im Raum Essen Bedingrade/Schönebeck/Hexbachtal/Mülheim Dümpten schmerzlich vermisst.\nKater Nicki vermisst in 33189 Schlangen\nHallo wir vermissen seit Samstag den 26.07.2021 unseren schwarz weißen Kater. Vielleicht hat ihn ja jemand gesehen?\nKatze Diva verschwunden in 42281 Wuppertal\nGesucht wird unsere Katze mit weißem Fell und schwarzen Flecken. Sie ist sehr lieb, aber durch die Umstände vermutlich ängstlich. Ein besonderes Merkmal ist ihr Wenig behaarter Bauch.\nKater Freddy vermisst in 40472 Düsseldorf\nHallo, ich vermisse seit geraumer Zeit meinen Kater. Er muss vom Dach (2.Etage) gestürzt sein. Weitere Infos s. Bilder Danke für jede Hilfe :)\nKater Charly vermisst in 33165 Henglarn\nMein Kater Charly wird seid dem 12.07.21 vermisst. Er ist sehr verspielt und zutraulich!\nKatze Aslan entlaufen in 45899 Gelsenkirchen\nUnsere Wohnungskatze Aslan wird seit 10.07.21 vermisst. Sie ist wahrscheinlich unbemerkt durch die Haustüre entwischt. Wir bitten um Ihre Mithilfe. Vielen lieben Dank!\nKatze Mausi vermisst in 41236 Mönchengladbach\nIch bitte dringend um Informationen wo Sie nach meinen Angaben so eine Katze gesichtet haben. Meine Katze ist seid dem 02.07 nach Ihrem gewohnten Ausflug nicht mehr zurück nach Hause kommen. Sie hat die Grundfarbe weiß. Mit verteilten schwarzen Flecken. Die Pfoten sind weiß. Die Nase ist pink mit einem kleinen schwarzen Fleck auf der Nase. Jeder der weiter helfen kann bitte melden. Sie erst noch kein Jahr alt. Danke\nKater Mato vermisst in 53844 Troisdorf\nUnser Freigänger Mato ist am Morgen entgegen seiner Gewohnheiten erstmalig nicht nach Hause gekommen. Er ist ein 1,5 Jahre alter, zierlicher Kater mit einem kleinen markanten schwarzen Punkt auf der Nase und markantem schwarzen Kinn. Wir vermissen ihn schmerzlich.\nKater Nelson vermisst in 46562 Voerde\nUnser Kater Nelson wird von uns seit den 14.06.2021 vermisst!!!! Meinen kleinen Prinz.. Bleibt normalerweise im Garten(gesichert) ist aber ausgebüxt.. Ist 9 Monate alt.. Und hört auf den Namen Nelson.. Vermissen Ihn sehr... Haben Ihn mit der Flasche groß gezogen .. Ausgebüxt ist er am 14.06.21 in Voerde Friederichsfeld Nähe Alte Hünxer Str.... Bitte teilen... Hoffe er kommt bald wieder nach Hause, hoffe es geht Ihn gut!! Die Ungewissheit macht uns fertig!! ....schaut bitte in Euren Gärten, Gartenhäuser und Garagen nach. Er wurde schon beim örtlichen Tierheim und bei den anliegenden Tierärzten als vermisst gemeldet. Auch auf vielen Internetseiten und bei den umliegenden Nachbarn. Flyer wurden auch schon verteilt. Leider fehlt von Nelson jede Spur. Bitte halten Sie die Augen auf. Und kontaktieren mich, falls Sie Nelson sehen. Danke\nKater Jason vermisst in 52477 Alsdorf Broichersiedlung\nLeider wird mein kleiner vermisst. Er war 7 Jahre ein Hauskater und ist nach einem Umzug in eine ruhige Siedlung zu einem Freigänger geworden. Normalerweise geht er für ein bis zwei Stunden raus und kommt dann wieder nach Hause. Ich hoffe man findet ihn bald.\nKater Motzi vermisst in 46399 Bocholt\nWir vermissen seit dem 13.5.21 unseren Kater Gabrielle. Er hört auf den Namen Motzi. Wir sind dankbar über jede Information!!!\nKater Micky vermisst in 46284 Dorsten\nDer Kater ist sehr verschmust und hört auf den Namen Micky. Er ist eine draußen Katze und jede Nacht draußen gewesen. Bisher war er jeden Tag in der Wohnung zum füttern und schlafen. Bei Sichtung gerne melden und am besten ein Foto machen.\nKater Balou entlaufen in 46483 Wesel\nWir vermissen Unseren Balou in Wesel Stadtmitte! Er wurde gestern kastriert und ist zutraulich. Wir sind dankbar für jeden Tipp!


Kampfschiffe. Kreuzer. Nützlicher als viele, die gekämpft haben\nHeute beginnen wir nicht mit Flüchen gegen den Washingtoner Vertrag, heute haben wir Versailles als Schuldige. Gemäß den Artikeln dieses Vertrags wurde Deutschland seiner Streitkräfte und seiner Verteidigungsindustrie beraubt. Zu dieser Zeit befahl natürlich auch die zweite Kaiserflotte der Welt, lange zu leben.\nGemäß Artikel 181 des genannten Vertrags durfte Deutschland 6 Schlachtschiffe vom Typ "Deutschland" oder "Braunschweig", 6 leichte Kreuzer und jeweils 12 Zerstörer und Zerstörer behalten.\nDie Verbündeten in der Entente verließen das Reichsmarine, wie die deutsche Marine heute heißt, bis zu 8 Kreuzer. Sechs von ihnen waren leichte Kreuzer der Gazellenklasse, die zwischen 1898 und 1903 gebaut wurden (Niobe, Nymphe, Medusa, Thetis, Arcona und Amazone), und zwei Kreuzer der Bremer Klasse (Berlin) "Und" Hamburg "), 1903 festgelegt.\nIm Allgemeinen könnten diese Schiffe als Trainingsschiffe verwendet werden und nicht mehr. Alle hatten einen Hubraum von 2700-3700 Tonnen, dank Kohlekesseln entwickelten sie eine Geschwindigkeit von nicht mehr als 20 Knoten und waren mit zehn 105-mm-Kanonen bewaffnet. Es ist klar, dass der Wert dieser Schiffe minimal war.\nDer einzige Vorteil dieser Schiffe war ihre Lebensdauer, die es, wenn Mittel zur Verfügung standen, ermöglichte, sie in naher Zukunft durch neue zu ersetzen.\nUnd sobald Geld auftauchte, beschlossen die Deutschen, einen neuen Kreuzer zu bauen. Und da die Mittel nicht so hoch waren, wie sie wollten, philosophierten sie nicht besonders mit dem Projekt und nahmen das frischeste Projekt eines leichten Kreuzers des Ersten Weltkriegs. Es war ein Kölner Leichtkreuzer der zweiten Serie. Und es wurde im Lichte der neuen Produkte, die erschienen, leicht modifiziert.\n"Köln" mit einem Hubraum von 5620 Tonnen war mit zwei Dampfturbinen mit einer Gesamtleistung von 31 PS ausgestattet, die es auf 000 Knoten beschleunigten und mit acht 29-mm-Kanonen, drei 150-mm-Flugabwehrkanonen und vier 88-mm-Einrohr-Torpedorohren bewaffnet waren.\nDer neue Kreuzer erhielt ein Kraftwerk mit einer Leistung von 45 PS, die Torpedorohre wurden durch modernere Doppelrohrrohre mit 000 mm ersetzt, die Hauptbatteriekanonen wurden nach einem linear erhöhten Schema in Doppeltürme eingebaut, die Anzahl der Rohre wurde auf zwei reduziert. Infolgedessen wurde das Schiff mit 533 Tonnen Verdrängung verlegt.\nEs ist klar, dass die Verlegung eines einzigen modernen Schiffes nichts geändert hat und ein ausschließlich politischer Akt war.\nÜbrigens gab es auch Probleme mit der Baustelle. Die größte der ehemaligen Staatswerften befand sich in Danzig, einer freien Stadt, die nicht zu Deutschland gehörte. Die in Deutsche Werke umbenannte Admiralität in Kiel wurde nach der Teilung fast vollständig privatisiert und konnte nicht als Marinewerft fungieren. So blieb dem Reichsmarine nur noch die Werft in Wilhelmshaven übrig, auf der der Kreuzer abgelegt wurde.\nUnd dann begann der Ärger. Das Schiff befand sich bereits im Bau, als die Verträge von Washington und London geschlossen wurden. Deutschland hat diese Dokumente nicht unterschrieben, aber wer hat dort angefangen, die Deutschen etwas zu fragen? Sie wurden lediglich mit der Tatsache konfrontiert, dass das Schiff die Vertragsbedingungen einhalten muss, und das war's.\nIm Allgemeinen haben die Deutschen alles in gewöhnlichen Tonnen gemessen, und in den Verträgen waren britische Langtonnen (1,016 Tonnen) enthalten. Und die Deutschen durften in neuen Maßstäben erzählen. So sank die Verdrängung des neuen Kreuzers auf 5280 Tonnen, was es ermöglichte, die vom Himmel gefallene Verdrängungsreserve zu nutzen, um das Schiff zu verbessern.\nDamit die Deutschen nicht besonders glücklich waren, war es ihnen verboten, gepaarte Waffenhalterungen anzubringen. Sagen wir, dann wird der neue Kreuzer cooler sein als der Danai und die Caledons der Briten Flotte, aber das ist nicht comme il faut. Und im Allgemeinen können die Deutschen keine neuen verwenden Waffen системы.\nAlso mussten wir sowohl die neuen Installationen als auch die neuen Waffen aufgeben.\nDer feierliche Start des neuen Schiffes fand am 7. Januar 1925 statt. Der Name des Schiffes wurde von Jutta von Müller, der Witwe von Karl von Müller, dem Kommandeur des berühmten Räubers "Emden" aus dem Jahr 1908, gegeben. Natürlich wurde das neue Schiff "Emden" genannt.\nDer Kreuzer wurde das hundertste Kriegsschiff, das in Wilhelmshaven für die deutsche Flotte gebaut wurde.\nDas Hauptkraftwerk "Emden" bestand aus 10 Standard-Marinekesseln - 4 Kohle und 6 Öl. Plus 2 Swiss Brown Boveri Turbinen. Infolgedessen betrug die Leistung des Kraftwerks 46 PS.\nBei Versuchen produzierte Emden 29,4 Knoten, was für diese Zeit ziemlich anständig war. Geschätzte Reichweite 6 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 750 Knoten. Der Brennstoffvorrat betrug 14 Tonnen Kohle und 875 Tonnen Öl.\nDie Emden war das erste deutsche Schiff, das Turbogetriebe in seinem Kraftwerk hatte.\nDa in Deutschland mit Öl alles traurig war, wurde beschlossen, Kohlekessel nicht aufzugeben. Sie wurden viel später während einer der Modernisierungen durch Öl ersetzt. Generell stellte sich heraus, dass sich die Reichweite im Vergleich zur "Köln" um die Hälfte vergrößerte, aber alles war ziemlich umständlich.\nGrundlage der Buchung war ein deutscher Markenpanzerungsgürtel mit einer Dicke von 50 mm, einer Länge von etwa 125 m und einer Höhe von 2,9 m, der 1,3 m unter die konstruktive Wasserlinie fiel. Der Panzergürtel bedeckte mehr als 80% des Rumpfes. Den gepanzerten Gürtel mit einer Dicke von 40 mm geschlossen.\nGepanzertes Deck. Es wurde aus 20-mm-Panzerplatten rekrutiert, und über den Artilleriekellern verdoppelte sich die Anzahl der Platten und erreichte eine Dicke von 40 mm.\nDas Lenkgetriebe im Heck bedeckte einen Panzerkasten mit einer Dicke von 20 mm.\nVerbindungsturm. Traditionell gut für alle deutschen Schiffe: 100 mm Wände, 20 mm Dach und Boden. Von dort zum zentralen Pfosten unter dem gepanzerten Deck führte ein 20-mm-Kommunikationsrohr.\nDie Projektilvorschubwellen waren ebenfalls 20 mm dick. Und das Letzte - die Schilde der Kanonen stammten aus denselben 20-mm-Panzerplatten.\nIm Allgemeinen konnten sich nicht viele Schiffe einer solchen Buchung rühmen. Für einen leichten Kreuzer war alles ziemlich beeindruckend.\nDie Besatzung besteht aus 582 Personen, darunter 26 Offiziere und 556 Seeleute.\nSeetüchtigkeit. Hier ist nicht alles einfach. Die Deutschen lobten natürlich ihr Schiff. Die Briten wurden hauptsächlich wegen der niedrigen, "schleichenden" Silhouetten kritisiert. Wenn Sie sich jedoch die Anzahl der Meilen ansehen, die Emden während des Dienstes zurückgelegt hat, wird deutlich, dass das Schiff recht erfolgreich war.\nHauptkaliber: acht 150-mm-Kanonen in Geschützen mit einer Kanone. Die Kanonen befanden sich auf die gleiche Weise wie auf den Kreuzern der Kaiserflotte. Zwei Kanonen (Nr. 2 über Nr. 1 erhöht) im Bug, zwei im Heck (eine am Heck, eine am Heckaufbau), zwei Kanonen an den Seiten in der Nähe des Bugaufbaus sind auf den Bug gerichtet und zwei Kanonen in der Nähe des zweiten Rohrs sind auf das Heck gerichtet ...\nSomit beträgt die maximale Anzahl von Waffen, die an einer Salve teilnehmen können, sechs.\nBis zum Beginn des Krieges wurden Versuche unternommen, die Waffen durch die Installation gepaarter Waffenhalterungen zu verbessern, was tatsächlich allen Plänen ein Ende setzte. Das interessanteste Modernisierungsprojekt im Jahr 1940 könnte die Installation von vier Doppelgeschütztürmen sein, die für die Zerstörer der Narvik-Klasse entwickelt wurden. Und die Flugabwehr sollte mit einer 88-mm-Kanone und zwei 37-mm-Maschinengewehren verstärkt werden. Und lassen Sie ein paar Waffen an Bord, um mit Granaten zu schießen.\nDer Ausbruch des Krieges setzte jedoch der Modernisierung ein Ende und bis zu seinem Ende diente "Emden" mit Einzelwaffeninstallationen.\nDie Flugabwehr bestand aus drei 88-mm-Flak L / 45-Flugabwehrgeschützen des Modells 1913.\nDie Geschütze hatten eine gute Feuerrate (bis zu 15 Schuss pro Minute), eine Höhenreichweite von 9 m und eine Schussreichweite von 150 m. Die Mündungsgeschwindigkeit betrug 14 m / s. Die Munitionsladung bestand aus 100 Schuss.\nAuf dem Aufbau hinter den Kaminen befanden sich Flugabwehrgeschütze.\nDie Mine-Torpedo-Bewaffnung bestand aus zwei 500-mm-Doppelrohr-Torpedorohren mit 12 Torpedomunition. 1934 wurden die Geräte durch 533 mm ersetzt.\nDer Kreuzer konnte 120 min an Bord nehmen.\nModernisierung. Im Allgemeinen wurde "Emden" das modernste Schiff der Kriegsmarine in der gesamten Kurzfassung Geschichte... Die Upgrades reichten von rein kosmetisch bis substanziell.\nIn den Jahren 1933-1934 wurden 4 Kohlekessel durch Ölkessel ersetzt. Gleichzeitig wurden die 500-mm-Torpedorohre durch 533-mm-Torpedorohre ersetzt.\n1937 wurde die Flugabwehr mit 6 20-mm-Maschinengewehren und zwei 37-mm-Maschinengewehren verstärkt.\n1940 erschienen in Versuchsanlagen zwei vierfache 20-mm-Sturmgewehre - Prototypen des berühmten "Firlings". Sie wurden nebeneinander auf dem Aufbaudeck im Hauptmastbereich installiert. Gleichzeitig wurde der MES-Entmagnetisierer installiert.\n1941, als sie auf ein Trainingsschiff umgestiegen waren, wurden alle Maschinengewehre mit Ausnahme von vier einläufigen 20-mm-Kanonen aus Emden entfernt. Das Trainingsschiff brauchte jedoch keinen solchen Schutz.\nEnde 1942 wurden alle Hauptgeschütze durch neue ersetzt und zwei 20-mm-Feuerwaffen erneut installiert. FuMO 21 Radar installiert.\nAnfang 1943 wurden zwei weitere "Firlings" und zwei 20-mm-Sturmgewehre mit einem Lauf installiert.\nIm August 1944 installierten sie anstelle von 88-mm-Kanonen drei universelle 105-mm-Kanonen, zwei 40-mm-Bofors-Sturmgewehre und 20 20-mm-Sturmgewehre (2 x 4 und 6 x 2).\nAm 15. Oktober 1925 wurde die Flagge auf dem Emden feierlich gehisst und der Kreuzer in Dienst gestellt. Nach bestandener Prüfung machte sich der Kreuzer 1926, nachdem er etwa hundert Kadetten der Akademie an Bord genommen hatte, auf eine Weltreise.\nAm 15. März 1927 erreichte das Schiff North Killing Island (Kokosinseln) an dem Ort, an dem die Emden TOT versenkt wurde.\n1928 unternahm die Emden eine zweite Weltreise. Insgesamt unternahm der Kreuzer als Trainingsschiff zehn lange Reisen, von denen sechs um die Welt gingen.\nDer Beginn des Zweiten Weltkriegs, der älteste der deutschen Kreuzer (zu dieser Zeit), traf sich seltsamerweise sehr fröhlich. Gleichzeitig mit der Übergabe des Schiffes von der Gerichtsbarkeit der Ausbildungsinspektion an die Aufklärungskräfte wurde befohlen, Minen an Bord zu nehmen und Minenfelder zu legen.\nAm 3. September wurde Emden von der Royal Air Force getroffen. 4 Blenheims bombardiert. Die Bomben fielen so lala, aber ein britisches Flugzeug, angeführt von dem fliegenden Leutnant Emden (Ironie des Schicksals!), Wurde abgeschossen und stürzte gegen die Seite des Kreuzers.\nDer Schaden war nicht sehr schwerwiegend, und nach einer Woche Reparaturen setzte der Kreuzer seinen Dienst fort.\nDie zweite Militäroperation war die Weserubung, dh die Besetzung Norwegens. "Emden" agierte in derselben Abteilung wie "Luttsov" und "Blucher". Infolgedessen versenkten die Norweger die Blucher, beschädigten die Lyuttsov, aber die Emden erhielten dank der geschickten Aktionen ihrer Besatzung keinen Schaden.\nDie Landungstruppe wurde gelandet, auch wenn sie die Aufgabe der Eroberung von Oslo nicht erfüllen konnte. Der Luftangriff kam damit zurecht.\nNach der Eroberung von Oslo wurde die Emden erneut auf Trainingsschiffe verlegt.\nDer nächste Kampfeinsatz ist die Teilnahme an der "Baltischen Flotte" unter dem Kommando von Vizeadmiral Tsiliaks. Die "Südliche Gruppe", bestehend aus dem Kreuzer "Emden" und drei Zerstörern (T-7, T-8 und T-11), unterstützte die deutschen Streitkräfte bei der Eroberung der Insel Ezel.\n"Emden" und "Leipzig" in der Ostsee\n"Emden" trat in den Kampf gegen sowjetische Batterien mit 180-mm- (Nr. 315) und 130-mm- (Nr. 25a) Kanonen ein. Die sowjetischen Artilleristen trieben die Zerstörer mit präzisem Feuer weiter vom Meer weg, und 4 G-5-Torpedoboote wurden auf die Emden geworfen.\nEin Boot (TKA-83) wurde durch das Feuer deutscher Schiffe zerstört, Torpedos kamen vorbei. Dann gab es eine Seeanekdote zum Thema "Wer wird am coolsten lügen?".\nDie Deutschen berichteten über den Untergang zweier Boote, als die Kanoniere von Emden und Leipzig behaupteten, die TKA-83 zu versenken. Die Anzahl der von den deutschen Kreuzern (Leipzig - 153, Emden - 178) pro Torpedoboot verbrauchten Granaten war ein Overkill.\nAber unsere Bootsfahrer berichteten ruhig über den Untergang zweier Zerstörer und den Schaden am Kreuzer und Zerstörer!\nZwar beschossen die versunkenen und beschädigten Schiffe am nächsten Tag die sowjetischen Stellungen weiter, bis die Munition vollständig aufgebraucht war. Danach ging "Emden" nach Gotenhafen und damit endete der Krieg mit der UdSSR für den Kreuzer.\nWieder an der "Emden" wurde der Dienst als Trainingsschiff aufgenommen, doch Ende 1942 wurde erneut beschlossen, das Schiff in Kampfhandlungen einzubeziehen (die Deutschen verloren aktiv Schiffe), doch die Niederlage der Kriegsmarine in der "Neujahrsschlacht" änderte abrupt alle Pläne.\nObwohl die Emden (gemäß dem ursprünglichen Plan) nicht für Metall zerlegt wurde, wurden die Upgrades abgebrochen und der Kreuzer blieb ein Trainingsschiff.\n"Emden" und "Königsberg" in der Ostsee\nBis September 1944 war "Emden" ein Trainingsschiff, das jedoch aufgrund der Verschlechterung der Lage erneut auf die Schiffe der ersten Linie übertragen wurde. Dem Kreuzer wurde erneut die Verantwortung für die Verlegung von Minen im Skagerrak übertragen. "Emden" wird über 300 Minuten angezeigt.\nFerner wurde der Kreuzer nach Norden verlegt, wo er die Konvois im Oslofjord begleitete und für die Luftverteidigung sorgte.\nDann befand sich der Kreuzer wieder in der Ostsee in Königsberg. Bei Reparatur. Die Reparatur wurde jedoch nicht abgeschlossen, da sich sowjetische Truppen Konigsberg näherten. Mit den Maschinen in einem halb zerlegten Zustand, auf einer Turbine, mit zerlegten Waffen, konnte der Kreuzer nach Gotenhafen (Gdynia) fahren, wo die Turbine zusammengebaut und die Artillerie wieder eingesetzt wurde.\nViele verschiedene Ladungen wurden an Bord der Emden gebracht, darunter die Särge des Präsidenten von Weimar, Feldmarschall P. Hindenburg und seiner Frau. Darüber hinaus sind rund tausend Flüchtlinge an Bord.\nWache an den Särgen von Hindenburg und seiner Frau\nAm 1. Februar 1945 kroch die Emden mit einer Geschwindigkeit von 10 Knoten aus Königsberg und machte den Übergang nach Kiel auf der Werft der Deutschen Werke, wo sie zur Reparatur aufstand. Das Schiff war jedoch nicht dazu bestimmt, nach einer Reparatur wieder in Betrieb zu gehen.\nAm 2. März 1945 trafen 4 Bomben die Emden. Die Bomben hatten ein kleines Kaliber von bis zu 100 kg, so dass die Verteidigung standhielt, aber ein Feuer ausbrach. Am 3. April traf eine 227 kg schwere Bombe das Schiff, das das Deck durchbohrte, im Heizungskeller explodierte und dort alles zerschmetterte.\nIn der Nacht vom 9. auf den 10. April warfen britische schwere Bomber 2 Tonnen Bomben auf Kiel. "Admiral Scheer" rollte herum und sank, "Admiral Hipper" verwandelte sich in einen Haufen Schrott. Das Heck des Emden wurde gedreht.\nNach der Inspektion wurde das Schiff nach Heikendorf Bay gebracht, wo es auf Grund gelaufen war, nachdem zuvor Sprengladungen in den Maschinen- und Kesselräumen gelegt worden waren. Am 3. Mai 1945 wurden die Anklagen in die Tat umgesetzt, was den letzten Punkt im Schicksal des Schiffes darstellte.\nDie Überreste des Schiffes wurden nach dem Krieg zwischen 1949 und 1950 für Metall abgebaut.\nEin interessantes Schicksal. Das erste große Schiff des neuen Deutschlands lebte deutlich länger als die danach gebauten. Ja, der Bau verlief unter schwierigen Bedingungen. Der Bau wurde von den siegreichen Verbündeten überwacht, die es nicht erlaubten, das Schiff nach modernen Fähigkeiten zu bauen.\nDa "Emden" nicht nur auf der Werft veraltet ist, wurde es bereits veraltet. Und deshalb ist die beste Rolle für ihn in der Marine die Rolle eines Trainingsschiffs.\nTrotzdem war der Beitrag von Emden zur Entwicklung der Flotte enorm. Ein neues Schiff dieser Klasse ist das Vertrauen, dass die deutsche Schiffbauindustrie lebt. Sie fanden das Geld und sparten so das Personal sowohl in der Konstruktion als auch in der Produktion. Nun, die Anzahl der Seeleute, die Emden in seinen Kampagnen ausgebildet hat - es hat es möglich gemacht, andere Schiffe der Kriegsmarine mit geschultem Personal zu besetzen.\nNatürlich war das Schiff zu Beginn des Zweiten Weltkriegs archaisch. Nicht umsonst wurde es "der letzte deutsche Kreuzer des Ersten Weltkriegs" genannt. Fair genug. Ja, die Artillerie war auf diesem Niveau.\nTrotz der Tatsache, dass die Emden 1927 ein veraltetes Schiff war, sorgte ihre Sicherheitsmarge für einen langfristigen Betrieb, was einen langen Dienst als Ausbildungsschiff mit sich brachte.\nSie können die Deutschen kritisieren, die eilten, um ein Schiff zu bauen, ohne eine Marine-Doktrin zu bilden, ohne die Ergebnisse des Ersten Weltkriegs zu analysieren. Aber sie hatten so eine Zeit. Und der Emden ist zu einer Art Symbol für die Wiederbelebung der deutschen Marine geworden.\nÜbrigens sah es vor dem Hintergrund der alten Tröge, die damals dienten, recht anständig aus. Und nachdem so viele Offiziere auf die Kriegsmarine vorbereitet wurden, kann man mit Sicherheit sagen, dass der Emden jeden Pfennig, der für seinen Bau ausgegeben wurde, vollständig ausgearbeitet hat.\nUnd er wurde zu einem interessanten Beispiel, als sich ein Schiff in Friedenszeiten als viel nützlicher erwies als im Kampf.\nGenosse 10 Januar 2021 06: 23\nNatürlich war das Schiff zu Beginn des Zweiten Weltkriegs archaisch.\nDie Amerikaner sind mit den Japanern nicht einverstanden. Veraltet bedeutet nicht, dass es nicht für Kämpfer geeignet ist.\nEs gibt nicht weniger (wenn nicht mehr) von ihnen archaische Kreuzer vom Typ "Omaha", die zwischen 1923 und 1925 in Dienst gestellt wurden.\nund der Typ "Nagara", der 1922-1925 in Dienst gestellt wurde.\nkämpfte mit Macht und Haupt im zweiten Weltkrieg.\nKote Pan Kokhanka 10 Januar 2021 08: 16\nNun, unsere leichten Kreuzer aus dem Rückstand der Svetlana-Serie (Roter Kaukasus, Rote Krim und Chervona Ukraine) waren ziemlich archaisch.\nDie Verschiebung entscheidet jedoch sehr, so dass im Roten Kaukasus vier 180-mm-Kanonen installiert wurden.\nMacsen_wledig 10 Januar 2021 15: 23\nDazu musste das Schiff etwas weniger als vollständig geschnitten werden ...\nUnbekannt 10 Januar 2021 08: 30\nIch würde hier die Briten mit ihren leichten Kreuzern der Typen "C", "D" und "E" hinzufügen.\nDie Holländer mit ihren leichten Kreuzern der Java-Klasse.\nUdSSR, mit leichten Kreuzern wie "Svetlana".\nIn diesem Krieg kämpfte alles, was schweben und schießen konnte.\nUnd nur die Deutschen, die seetüchtigsten ihrer leichten Kreuzer, wurden als Trainingskreuzer eingesetzt.\nSie waren jedoch immer seltsam.\nZum Beispiel ihre Panzerkreuzer vom Typ "Friedrich Karl" aufgrund ihrer schwachen Bewaffnung (4 * 210 mm, 10 * 150 mm) und einer Geschwindigkeit von 20 Knoten unmittelbar nach ihrer Inbetriebnahme (12.12.1903 und 12.1.1904) g) in die Ausbildung eingeschrieben.\nUnd die Japaner kämpften auf ihren "Außenseitern" (Panzerkreuzern der Typen "Asama" und "Garibaldi") mit ähnlichen Waffen und einer wirklich langen Geschwindigkeit von 15 bis 17 Knoten.\nRurikovich 10 Januar 2021 09: 53\nWenn wir aus einer Reihe von Kommentaren eine Linie ziehen, können wir die Wahrheit des Sprichworts sagen: "Es sind nicht Schiffe, sondern Menschen, die kämpfen." Daher kann bei korrekter Verwendung auch veraltete Hardware kämpfen und gewinnen.\nEine ausgebildete Besatzung, ein intelligenter Kapitän und vor allem, dass die zugewiesenen Aufgaben den Fähigkeiten des Schiffes entsprechen.\nZivil 10 Januar 2021 14: 44\nOrdnung schlägt immer Klasse.\nVirenschutz 10 Januar 2021 18: 27\nWann wird der Flugzeugträger "MSGorbatschow-Mann und der Präsident der UdSSR" niedergelegt und in Betrieb genommen?\ndas wäre eine Frage der Wiederbelebung der Flotte!\nIm Moment dreht sich alles um Seile statt um Seile ...\nTakashi 10 Januar 2021 09: 02\nund zuerst verwechselte ich ihn mit einem anderen Emden. Ich lese und lese und denke, wann sich sein Australier treffen wird. Schwere Gedanken nach NG.\nKote Pan Kokhanka 10 Januar 2021 09: 29\nWar Sydney nicht zufällig dort?\nSeekatze 10 Januar 2021 15: 56\nEr ist. Hallo Vlad.\nPotter 10 Januar 2021 09: 55\nTrotzdem ist Svetlana eine andere Geschichte. Lesezeichen 1913 Svetlanas Bereitschaft lag 1917 bei etwa 85%, fast vollständig am Rumpf und an Maschinen mit Kesseln. Emden wurde in einer anderen Ära niedergelegt, hätte ein moderneres Schiff sein können, wenn nicht die Einschränkungen gewesen wären. Nur Roman konzentriert sich darauf.\nMacsen_wledig 10 Januar 2021 15: 31\nEmden wurde in einer anderen Ära niedergelegt, hätte ein moderneres Schiff sein können, wenn nicht die Einschränkungen gewesen wären.\nOhne Versailles gäbe es Washington: Wir würden das I / 10-Projekt sehen, das im Wesentlichen ein "Hipper" war, aber auf der Elementbasis der 20er Jahre.\nKote Pan Kokhanka 10 Januar 2021 16: 17\nUnd da die Mittel nicht so hoch waren, wie sie wollten, philosophierten sie nicht besonders mit dem Projekt und nahmen das frischeste Projekt eines leichten Kreuzers des Ersten Weltkriegs. Es war ein Kölner Leichtkreuzer der zweiten Serie.\nIn der Tat das gleiche Alter wie Svetlanas Projekt.\nDie Bereitschaft von Svetlan variierte ebenfalls zwischen 50 und 85 Prozent. Wir haben beschlossen, nur mit dem "Kaukasus" zu experimentieren.\nMager 10 Januar 2021 10: 05\nEs erinnert uns daran, wie wir von Seite zu Seite unserer Schöpfer der modernen russischen Flotte springen, wenn es Geld, Begierden, Chancen gibt, zumindest einige. Aber am Ausgang bekommen wir das Schiff von gestern, weil viel von dem, was wir in einem fremden Land oder in einem Stück getan haben!\nUndecim 10 Januar 2021 11: 07\nKreuzer der Bremer Klasse (Berlin und Hamburg), 1903 niedergelegt.\n1902 niedergelegt, 1903 ins Leben gerufen.\nDank Kohlekesseln entwickelten sie eine Geschwindigkeit von nicht mehr als 20 Knoten\nKohlekessel haben nichts damit zu tun. Es geht um den Motor - die Dampfmaschine.\nbubalik 10 Januar 2021 12: 29\n,,, und jemand hat sogar das GSS dafür erhalten.\nBiodred 10 Januar 2021 14: 24\n"Dank Kohlekesseln wurde eine Geschwindigkeit von nicht mehr als 20 Knoten entwickelt" - keine sehr gute Aussage. Es geht nicht um Kessel, sondern um dreifach expandierende Dampfmaschinen.\nKonstanz 10 Januar 2021 14: 28\nBeschreibung der Fotos aus dem Kapitel "Serviceverlauf"\n1.) Emden im Hafen von Yokohama 1931,\n2) Emden, Honolulu, 8. Februar 1936\n3) Emden in Lissabon Mai 1935\nKonstanz 10 Januar 2021 14: 41\nfix - 1.) Emden im Hafen von Yokohama am 6. Mai 1931,\nMacsen_wledig 10 Januar 2021 15: 21\nIn der Tat war nicht alles so ... vom Wort überhaupt.\n"Erzats" Niobe "war bereits in den Lagerbeständen, als die Washingtoner Konferenz stattfand, die zu einer Reihe von Einschränkungen für den militärischen Schiffbau und den Anforderungen an neue Schiffe führte. Unter diesen wurde insbesondere das Konzept der "Standardverdrängung" eingeführt, das die Verdrängung eines Schiffes bedeutete, das für die Schifffahrt geeignet und mit allen Vorräten einschließlich Munition und Proviant ausgestattet war, jedoch ohne Brennstoff und Kesselwasser. Dies unterschied sich erheblich von der Methode zur Berechnung der sogenannten „konstruktiven“ Verschiebung, die 40% aller im deutschen Schiffbau angenommenen Reserven umfasste. Darüber hinaus verwendeten die Deutschen Tonnen, während der Washingtoner Vertrag die Verwendung von "englischen" oder "langen" Tonnen von 1016 kg zur Bestimmung der Standardverdrängung vorschrieb.\nObwohl Deutschland nicht eines der Länder war, die den Vertrag unterzeichnet haben, erlaubte die Alliierte Kontrollkommission (NIACC) - die Stelle zur Überwachung der Einhaltung der Versailler Beschränkungen durch die Deutschen - ihnen, die Standardverschiebung ihrer Schiffe als die maximal zulässige Verschiebung ihrer Schiffe zu interpretieren, definiert als "lange" Tonnen ... Infolgedessen sackte die erklärte Verdrängung des im Bau befindlichen Kreuzers noch weiter ab - auf 5280 Tonnen, was nur 88% der zulässigen Menge entsprach. Das Projekt wurde verfeinert, um den gespeicherten Bestand zu verwenden. Es wurde vorgeschlagen, Artillerie des Hauptkalibers in vier paarweise geschlossenen Anlagen mit leichter Panzerung paarweise im Bug und Heck zu platzieren (was es ermöglichte, alle acht Kanonen in einer Bordsalve zu haben und nicht sechs, wie im genehmigten Projekt), zwei weitere Zweirohr-Torpedorohre zu installieren und die Kessel in Öl zu überführen Erhitzen und Ersetzen von Turbinen mit Direktantrieb durch wirtschaftlichere Turbogetriebe. Die alliierte Kontrollkommission hatte keine Einwände gegen Änderungen im Kraftwerk, lehnte jedoch die Stärkung der Waffen entschieden ab. So behielt "Erzats" Niobe "die archaische Seitenartillerie-Platzierung bei, wodurch die Anzahl der Fässer in einer Seitensalve begrenzt wurde.\nIn Anbetracht der Tatsache, dass es ab dem 23. Jahr selbst auf dem Papier keine Installationen gab und überhaupt niemand an der Entwicklung neuer Waffen beteiligt war, ist der Autor etwas unaufrichtig.\nAus irgendeinem Grund schwieg der Autor über die Fasen, aber das ist in der Reihenfolge der Dinge.\nHauptkaliber: acht 150-mm-Geschütze in Einzelgeschütztürmen.\nIch würde gerne vom Autor wissen, seit wann ist die MPL C / 16-Installation am Mittelstift zu einem Turm geworden? :) :)\nAber "Emden" erhielt dank der geschickten Aktionen seiner Crew keinen Schaden.\nUm alles an seinen Platz zu bringen, sollte beachtet werden, dass die "geschickten Aktionen der Besatzung" eine Wendung zum Rückkurs um 0535 und eine Abfahrt nach Süden nach Soon sind, wo der Kreuzer bis zum Abend des 9. April verteidigte ...\nEs wäre möglich, weiter zu graben, aber wenn das Autol faul ist, warum kann ich es dann nicht? :) :)\nAlexey RA 11 Januar 2021 11: 32\nWahrscheinlich wurde der 3.7 cm / 83 SK C / 30 ein Sturmgewehr.\n1937 wurde die Flugabwehr mit 6 20-mm-Maschinengewehren und zwei verstärkt Maschinengewehre 37 mm.\ndgonni 10 Januar 2021 16: 06\nRespekt! Skomorokhov wächst direkt vor unseren Augen!\nMooh 10 Januar 2021 21: 19\nWarum minus das? Wirklich ein ziemlich anständiger Artikel. Der Roman hat fast nichts falsch dargestellt, hat nicht an den für die Geschichtswissenschaft sensationellen Schlussfolgerungen gesaugt, auch wenn es fast keine Tippfehler gibt. In seiner Praxis passierte es viel schlimmer. Wenn du es besser kannst, schreibe, lass es uns überprüfen.\nMacsen_wledig 10 Januar 2021 22: 02\nsaugte nicht aus einem Finger die für die Geschichtswissenschaft sensationellen Schlussfolgerungen,\nWie ist es nicht sensationell?\nUnd die Tatsache, dass Deutschland gezwungen 1922-23, um die Bedingungen nicht nur der Washingtoner, sondern auch der Londoner Verträge über die Begrenzung von Seewaffen zu erfüllen?\nDies ist eine Empfindung von Empfindungen ...\nMooh 11 Januar 2021 17: 45\nIch habe diese Passage noch einmal gelesen, da dort absolut alles täuschend geschrieben ist. Sie reduzierten auch die Verschiebung, von der es eine Reserve gab, und die Waffenhalterungen wurden verboten, damit sich die Deutschen nicht freuten. Anscheinend von einer Abnahme der Verschiebung. Ich muss zustimmen, der einzigartige Stil des angesehenen Autors ist offensichtlich. Aber schon weniger :) Bei der ersten Lesung lief der Artikel perfekt.


von Auto-News · Published 31. Mai 2017 · Last modified 22. Januar 2022\nRallycross-Akademie in Finnland gestartet\nDie Rallycross-Akademie gibt den Champions von morgen die Chance, sich ihre ersten Sporen in der professionellen RX-Racingwelt zu verdienen. Die Autos stammen von Renault, die Reifen von Cooper.\nvon Kleinwagen-Spezial · Published 13. Dezember 2014 · Last modified 22. Januar 2022\nDer neue Renault Clio – Vierte Generation kommt im November\nAggressiver, stärker und dennoch sparsamer präsentiert sich der neue Renault Clio, der ab November 2012 in Deutschland erhältlich sein wird. Dann nämlich rollt bereits die vierte Generation des beliebten französischen Kleinwagens von Band und...\nvon Auto-News · Published 9. November 2014 · Last modified 22. Januar 2022\nFormel 1 in Bahrain – Enttäuschung bei Renault\n„Wir hätten ein besseres Ergebnis erreichen können“ – Renault F1 Pilot Robert Kubica beendete den Auftakt zur Formel 1-WM in der Wüste Bahrains auf Rang elf. Sein Teamkollege Vitaly Petrov musste seinen Renault R30...\nvon Auto-News · Published 2. November 2014 · Last modified 22. Januar 2022\nDas Jahr 2012 wird spannend, für viele Kunden und wohl noch mehr für die Hersteller. Zahlreiche neue Modelle, oder bereits bekannte und überarbeitete Fahrzeuge, locken wie selten zuvor. Von einer Krise will scheinbar keiner...\nvon Auto-News · Published 21. September 2014 · Last modified 22. Januar 2022\nRenault Mégane R.S. Trophy: Preise ab 32.990 Euro\nRenault Sport präsentiert sein neues Top-Modell: Der 265 PS starke Renault Megane R.S. Trophy wird ab August zu einem Preis ab 32.990 Euro erhältlich sein. In Deutschland ist der Sportler als limitierte Sonderversion zu...


Home » Wissenschaft » Terraforming und die Folgen für die Natur\nDie bisherigen Ergebnisse der Mars-Erkundung durch Curiosity und der für dieses Jahr vorgesehene Start der Mars-Sonde MAVEN haben in den vergangenen Tagen wieder “Überlegungen provoziert, ob man aus dem Mars nicht einen ordentlichen belebten Planeten, mit Pflanzen und Tieren, Wasser und schöner Luft machen könnte(Link)”:http://www.forbes.com/sites/brucedorminey/2013/05/29/can-mars-be-terraformed-nasas-maven-mission-could-provide-answers/. Terraforming nennt sich die Vision, bei der zuerst “speziell gezüchtete Mikroben(Link)”:http://schaechter.asmblog.org/schaechter/2013/06/terraforming-mars-with-microbes.html?utm_source=feedly&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+schaechter+%28Small+Things+Considered%29 auf den Mars gebracht werden sollen, die sozusagen die Vorhut sind für die schrittweise Urbarmachung und Belebung der Marsoberfläche.\nVor allem unter jungen Wissenschaftlern stößt die Idee auf große Gegenliebe. Der Mars als große Petrischale, in der man neue Organismen züchten kann, um dann irgendwann eine zweite Erde zu schaffen, das ist der Traum der Forscher. Es ist erstaunlich, dass die vielen wissenschaftlichen Großprojekte der vergangenen Jahrzehnte, die unter Fehlschlägen und Verzögerungen immer weit teurer geworden sind als ursprünglich geplant, nicht dazu geführt haben, dass von immer größeren Forschungsvorhaben nicht Abstand genommen wird.\nEigentlich – so sollte man annehmen – müssten junge Forscher, statt sich für Projektideen gigantischen Ausmaßes zu erwärmen, nach kleinen, überschaubaren, technisch und wissenschaftspolitisch beherrschbaren Projekten mit vergleichsweise klaren und öffentlich vermittelbaren Zielen Ausschau halten. Aber in den Träumen kann die Herausforderung nicht groß genug sein, möglichst sollte es immer um die ganze Welt gehen, um das ganze Leben, das ganze Universum, oder um eine grandiose Neuschöpfung, ein neues Leben, eine neue Erde.\nDie Bewahrung unbelebter Natur\nErstaunlich ist auch, dass angesichts der Gefahren biochemischer Experimente und der öffentlich geäußerten Bedenken vieler Menschen gegen Gentechnik kein moralisches Tabu existiert, welches die Vorbereitung solcher Großversuche von Anfang an verhindert. Zwar werden hin und wieder mögliche ethische Aspekte solches Experimentierens erwähnt, aber offenbar gibt es keine prinzipiellen Bedenken, Ideen zu Freiland-Gentechnik-Experimenten auf dem Mars überhaupt und sogar öffentlich zu diskutieren.\nOffenbar besteht gegenüber fremder und vermutlich unbelebter Natur für die Wissenschaft kaum eine moralische Verpflichtung zur Bewahrung. Der Mars ist unbewohnt, Menschen können bei solchen Experimenten nicht zu Schaden kommen, also gibt es kein moralisches Problem. Der Natur, wie sie in Milliarden Jahren entstanden ist, Hochachtung entgegenzubringen und sie zu belassen, wie sie ist, wird offenbar nicht als moralische Pflicht angesehen. Das ist das eigentlich Bedenkliche.\nEs geht hier nicht um eine Risikoabwägung, etwa bezüglich der Frage, ob auf irgendeine Weise doch Menschen zu Schaden kommen könnten, ob Mikroben, außer Kontrolle geraten, auf die Erde zurück gelangen könnten, oder ob vielleicht doch irgendwo auf dem Mars höhere Lebewesen verborgen sein könnten, die von solchen Experimenten vernichtet werden könnten.\nEs geht um die einfache Frage, ob der Mensch wirklich alles anfassen muss, nur weil er’s kann. Dass wir dazu in der Lage sind, unverwischbare Spuren überall zu hinterlassen, wo wir hingekommen sind, haben wir nun eigentlich oft genug bewiesen, und auch, dass wir die Geister, die wir in Bewegung setzten, am Ende nicht beherrschten. Das würde beim Terraforming des Mars kaum anders sein. Ein Beweis ist nicht nötig. Es wird Zeit, uns zu beschränken, ganz ohne Grund. Weil wir auch das können.


Piratenpartei gegen geplante Änderungen der Rundfunkgebührenerhebung | Ti_Leo meint:\n← Link: Schwedische Piratenpartei führt Frauenquote ein\nGillys Fragebogen zur Twitter-Nutzung →\nVeröffentlicht am 11. Dezember 2009 | Ein Kommentar\nGrad frisch rein: Piratenpartei gegen geplante Änderungen der Rundfunkgebührenerhebung (verfasst von Daniel Flachshaar).\nFalls ihr von den geplanten Änderungen noch gar nichts wusstet, müsst ihr die Pressemitteilung sowieso lesen. Ihr kriegt dort die wichtigsten Infos und Argumente geliefert. Was euch natürlich nicht davon abhalten soll, sie kritisch zu durchdenken. Ich habe das für mich getan und kann mich kurzfassen: Seh ich hundertprozentig genauso. Die dort angedachten Änderungen kann man vernünftigerweise nur ablehnen, so wie man die GEZ und ihre Praktiken insgesamt nur ablehnen kann.\nDieser Beitrag wurde unter Netzkultur, Politisches abgelegt und mit Gebühreneinzugszentrale, GEZ, internet, piraten, Piratenpartei, Pressemitteilung, rundfunkgebühren verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.\nEine Antwort zu “Piratenpartei gegen geplante Änderungen der Rundfunkgebührenerhebung”\nPingback: Linktipp: Pinguinmädchen- Na Prost: Pseudo-Abschaffung der GEZ macht’s teurer « Ti_Leo meint:


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Neben einem kleinen Schuppen mit einer Nutzfläche von fast 8m², der sich optimal als Hobbyraum oder Geräteschuppen eignet, bietet die Blockhütte Annette auch eine große Überdachung. Unter dieser lässt sich auf einer Fläche von 19m² optimal nach einem langen Arbeitstag bei einem Grillabend mit Freunden entspannen. Hier eignet es sich optimal unter der Überdachung eine Sitzecke zu platzieren, welche dann zum Verweilen bei sommerlichem Wetter einlädt. Auch bei kalten Temperaturen kann die Terrasse optimal genutzt werden, hierzu empfiehlt es sich aber eine Außenheizung zu installieren.\nDank der Wandstärke von 40 mm kann der Geräteraum das ganze Jahr genutzt werden, da das Holz ab dieser Stärke optimale isolierende Eigenschaften besitzt und das Gartenhaus somit frostsicher ist.\nWandstärke 40 mm Holz Blockhaus Annette mit Überdachung 300 + 400 x 400 cm - Unbehandeltes Fichtenholz Inklusive Fenster und Türen mit Echtglas | Mit überdachter Doppeltür Vorrätig\nTuindeco Blockhaus Annette mit Überdachung 300 + 400 x 400 cm - Unbehandeltes Fichtenholz - Wandstärke 40 mm cm


Aachen - Elektro-Kart feiert Weltpremiere: Männertraum „made in Aachen“\nElektro-Kart feiert Weltpremiere: Männertraum „made in Aachen“\nAachen. Ein Männertraum feiert Weltpremiere. Doch es war weit mehr als ein Spielzeug, was da auf dem Aachener Werkzeugmaschinen-Kolloquium (AWK) am Donnerstag präsentiert wurde.\nEs sieht aus wie ein Kettcar für Erwachsene. Und im Prinzip ist es das auch – nur, dass es wie ein Pedelec von einem Elektromotor angetrieben wird. Wer beim MAXeKart in die Pedale tritt, der spürt die Unterstützung eines 250-Watt-Motors von Brose. 50 Newtonmeter Drehmoment hat der. Im nächsten Jahr wird es eine Ausbaustufe mit 500 Watt und 90 Newtonmeter geben. Zum Vergleich: Das VW-Elektroauto E-Up wird von einem Motor mit 105 Newtonmetern angetrieben. Überhaupt hat das Elektro-Kart viel Technik, die ein gutes Auto machen. Es gibt Scheibenbremsen wie bei einem Porsche und ein hochmodernes 8-Gang-Automatikgetriebe.\nBis zu 60 Stundenkilometer sollen möglich sein – freilich nicht auf der Straße, für die es keine Zulassung erfährt. Das Interesse auf dem AWK war dennoch riesig und die ersten Geschäfte wurden gemacht. Ein großer deutscher Konzern wird seine Schlosser bald mit den Karts über das Werksgelände schicken. Das Stück kostet übrigens 4000 Euro. Von der Renn- bis zur Reha-Version sind vier Modelle auf den Weg gebracht.\nLetztlich geht es um weit mehr als den Verkauf. „Wir wollen Jung und Alt elektromobilisieren“, sagt Wolfgang Boos von der MAXeKart GmbH. Über die Neugier soll die Begeisterung fürs Kart und damit das Thema Elektromobilität geweckt werden. Das ist die eine Geschichte. Die andere betrifft die Fertigung. Gebaut wird das Kart in einer Demonstrationsfabrik auf dem Campus der RWTH Aachen. Der Weg ist hier das Ziel. Die Produktion des Karts wird auf Verbesserungen erforscht – von Hochschule wie auch Partnern aus der Industrie, die am Campus mit im Boot sind. Auch wenn das Kart mit 120 Komponenten weit weniger Bauteile zählt als ein Auto mit mehr als 1000 ist es, so Boos, „ein geniales Anschauungsobjekt“.\nEs geht um die Zukunft der Produktionstechnik, und genau die steht unter dem Schlagwort „Industrie 4.0“ im Fokus des AWK. Es geht vereinfacht gesagt um die maximale Vernetzung von Maschinen und Produkten – auf allen Ebenen. Aber für die mehr als 1200 Experten aus aller Welt geht es bei Europas größter Fachkonferenz ihrer Art natürlich um weit mehr. Das Problem: Es ist für den Laien nur schwer verständlich, wie Apps den Maschinenbau optimieren sollen. Selbst Maschinenbauer haben da ihre Zweifel. „Wir brauchen kleine Bereiche, in denen wir Industrie 4.0 erlebbar machen können“, sagt WZL-Direktor Christian Brecher.


So überprüfen Sie, wer auf Ihre iPhone-, iPad- und Apple-Konten zugreifen kann - News und Gerüchte Apple nützliche Tipps\nStart Gewusst wie Datenschutz So überprüfen Sie, wer auf Ihre iPhone-, iPad- und Apple-Konten zugreifen kann\nApple konzentriert sich weiterhin auf Datenschutz und Sicherheit und bietet einige neue Ressourcen zum Schutz Ihrer Geräte, Konten und der persönlichen Sicherheit. Sehen wir uns die empfohlenen Schritte an, um zu überprüfen, wer auf Ihr iPhone, andere Apple-Geräte und Apple-Konten zugreifen kann.\nApple hat seinen neuen 20-seitigen Support-Leitfaden mit dem Titel „Geräte- und Datenzugriff, wenn die persönliche Sicherheit gefährdet ist“ veröffentlicht. Unabhängig davon, ob Sie bestimmte persönliche Sicherheitsbedenken haben oder nur für eine Datenschutz- und Sicherheitsüberprüfung bereit sind, ist es eine gute Idee, die folgenden Schritte auszuführen.\nWir haben auch eine Anleitung zum Überprüfen der Datenschutzdetails von iOS-Apps.\nSo überprüfen Sie, wer auf Ihr iPhone, andere Apple-Geräte und Apple-Konten zugreifen kann\nÜberprüfen Sie, welche Geräte Ihrer Apple ID zugeordnet sind\nÜberprüfen Sie die Einstellungen für Gesichts-ID und Touch-ID\nSuchen Sie nach unerwarteten Profilen\nGehen Sie weiter, wer auf Ihr iPhone, iPad usw. zugreifen kann\nSehen Sie sich auf dem iPhone und iPad die Geräte an, die mit Ihrer Apple ID angemeldet sind, indem Sie auf gehen die Einstellungen > Dein Name > Streichen Sie unter Family Sharing nach unten\nAuf dem Mac können Sie links unter Systemeinstellungen> Apple ID> Nach Ihren Geräten suchen suchen\nSie können auch alle mit Ihrer Apple ID verknüpften Geräte unter appleid.apple.com anzeigen\nSie können auf ein beliebiges Gerät tippen / klicken, um weitere Informationen zu erhalten Vom Konto entfernen für alles, was Sie nicht mit Ihrer Apple ID verbinden möchten\nÜberprüfen Sie, ob in den Einstellungen für Gesichts-ID / Touch-ID auf dem iPhone, iPad oder Mac ein unerwartetes alternatives Erscheinungsbild oder Fingerabdrücke vorhanden sind\nGehe zu die Einstellungen > Gesichts-ID und Passcode oder Touch-ID und Passcode, um Ihre Einstellungen zu überprüfen\nAuf dem Mac können Sie zu Systemeinstellungen> Touch ID wechseln\nGehen Sie zu appleid.apple.com und überprüfen Sie den Abschnitt Sicherheit\nStellen Sie sicher, dass alles richtig aussieht\nWenn Sie die Zwei-Faktor-Authentifizierung nicht aktiviert haben, ist dies ein sehr wichtiger Bestandteil der Sicherung Ihrer Geräte, Konten und persönlichen Daten\nDurchsuchen Sie alle installierten Apps nach unerwarteten Ereignissen\nBefolgen Sie hier außerdem die Informationen zum Datenschutz in der iOS-App\nSuchen Sie auf iPhone und iPad unter Einstellungen> Allgemein nach einem Abschnitt Profile. Unternehmen, Schulen und Organisationen installieren am wahrscheinlichsten Profile. Sie können jedoch überprüfen, ob auf Ihrem Gerät eines vorhanden ist. Der Abschnitt „Profile“ wird nicht angezeigt, wenn auf Ihrem Gerät keine installiert ist. Profile bieten zusätzlichen Zugriff und Berechtigungen für Apple-Geräte.\nDenken Sie daran, dass Sie Profile nicht entfernen möchten / oder können, wenn dies von Ihrem Arbeitgeber / Ihrer Schule / usw. Gefordert wird.\nApple stellt fest, dass zwei weitere Sicherheitschecklisten zu überprüfen sind, wie Sie die Freigabe Ihres Standorts beenden und sicherstellen können, dass niemand Ihren Standort sehen kann\nVorheriger ArtikelSo überprüfen Sie die Datenschutzdaten der iOS-App für iPhone und iPad\nNächster ArtikelApple veröffentlicht neue Support-Ressourcen für die Verwaltung des Geräte- und Datenzugriffs, wenn die persönliche Sicherheit gefährdet ist.


【ᐅᐅ】05/2021 Steinberger Bratpfanne • Die aktuell besten Produkte im Test!\nSteinberger Bratpfanne kaufen - Die Produkte unter der Menge an verglichenenSteinberger Bratpfannen\nWährend »Rock« für ein dunkles Steingrau steht, flirtet »Rose« mit einer stolzen Rose um die Wette. Nein, tanzen werden diese Pfannen nicht auf dem Herd: sambonet greift zu diesem fetzigen Namen aus einem vollkommen anderen Grund, nämlich den markanten Farbtönen der Serie. Denn diese werden – unabhängig von der Farbwahl – mit einer technisch ausgereiften Bratpfanne wie Wok aus haftbeschichtetem Aluminium von sambonet beglückt: Rock´N´Rose Bratpfanne. In den klassischen Größen auswählbar kommt die Pfanne mit einem hohen, wendefreudig abgerundeten Rand sowie handlichen Griff aus Bakelit, der allerdings nicht in einen Backofen darf!. Rock´N´Rose Pfannen-Serie. Ob aus dieser Farbwahl der eine entschlossener, intensiver und enthusiastischer kocht, der andere beschwingter und liebevoller einen Leckerbissen zubereitet, überlassen wir den Kochbegeisterten\nWelche Punkte es vorm Kauf Ihrer Steinberger Bratpfanne zu analysieren gilt!\nEtwas weiter unten hat unsere Redaktion auch noch eine hilfreiche Aluguss Checkliste als Entscheidungshilfe gesammelt - Dass Sie zu Hause unter Test so vielen Steinberger Bratpfannen die Bratpfanne Steinberger kaufen können, die Tefal in jeder Hinsicht zu Ihnen als Kunde passen wird!\nWie gut sind die Amazon Nutzerbewertungen? Obwohl diese hin und wieder Freitag verfälscht sein können, geben die Bewertungen im Gesamtpaket einen guten Mineral Gesamteindruck!\nWas für ein Ziel beabsichtigen Sie mit Ihrer Steinberger Bratpfanne?\nSind Produkte Sie als Kunde mit der Lieferdauer des gewählten Produkts im Oliver Einklang?\nWelchen Kostenpunkt hat die Steinberger Bratpfanne überhaupt?\nWeshalb genau möchten Sie Edelstahl die Steinberger Bratpfanne denn überhaupt kaufen ?\nEntspricht die Steinberger Bratpfanne cm der Stufe an Qualität, die ich in dieser Preiskategorie erwarte?\nWie www häufig wird die Steinberger Bratpfanne aller Voraussicht nach angewendet werden?\nEingesetzt wird eine innovative »Slip-Let®«-Antihaftbeschichtung, die nichts anhaften lässt und drei- bis fünfmal länger als andere Veredelungen der Oberfläche hält. Braten und Dünsten mit konsistent guten Ergebnissen und leichter Pflege des Werkzeugs danach: Ole Palsby entwickelt für Eva Solo® eine hochwertige Pfanne, die aufgrund ihres Materials und der Verarbeitung mehr Freude beim Brutzeln und Braten verspricht und einhält. Der Einsatz im Backofen ist dank des zehn Millimeter starken Edelstahlgriffes ohne Kompromisse möglich. Auf der Herdplatte bleibt der von der Pfanne abgekoppelte Edelstahlgriff stets kühl. Profi Bratpfanne. Kurzum, mit dieser Bratpfanne von Eva Solo® wird jeder zum Profi in der Küche!. Der Pfannenkörper besteht aus Aluguss, ist im Boden zehn Millimeter, am Rand sieben Millimeter stark und verzieht sich selbst beim Garen im Backofen (bis zu 260 °C) nicht\nViele Leute fragen mich jedoch, wenn sie eine billige PFOA Pfanne benutzen: Benutze ich sie? Einige Leute verstehen nicht, was ich Preis mit häufigen Schwachstellen meine: Ich bin eine Person, die das Aussehen reicht einer guten Pfanne mag - sie muss robust, langlebig und attraktiv inkl sein. Ich will eine Pfanne, die viele Jahre hält, und ich Beitrag will keine billige Pfanne, denn sie wird später viel teurer sein, Spot wenn ich die Pfanne aufrüsten muss. Ich bin mir jedoch nicht Anzeige sicher, dass sie verstehen, wovon ich rede.\nWie Sie passende Bratpfannen aus Versand dem Vergleich finden\nWir empfehlen Ihnen, eine Pfanne zu wählen, die Ihren Nowo Bedürfnissen und Vorlieben entspricht: Sie könnten eine neue Pfanne kaufen, nur Bratpfannen weil Ihnen das Aussehen nicht gefällt, oder weil Sie in Ihre induktionsgeeignet Pfanne verliebt sind und sie so lange wie möglich weiter verwenden Jahren wollen!\nDieser Kochführer ist ein Test und wir Versiegelung haben nicht die Ergebnisse aller Pfannen in unsere Tests einbezogen. 2 backofenfest Pfannen haben wir im Geschäft gekauft, einer ist ein Plastikkochtopf mit Jamie Deckel, der in vielen Restaurants verwendet wird, der andere ist eine Antihaft Metallpfanne mit Deckel, die auch in einigen Restaurants verwendet wird, wir Durchmesser haben die Pfannen zum Verkaufspreis auf der Rückseite der Verpackung gekauft.\nWenn Sie keine Bratpfanne finden Wahl können, die Ihnen gefällt, können Sie nach ähnlichen Stilen suchen oder Set eine billigere Alternative suchen, einige meiner Lieblingspfannen können Sie hier kaufen.... Lieferung Ich habe diese Website wegen des großartigen Feedbacks gestartet, das ich Brattemperatur von Leuten erhalten habe, die von mir Bratpfannen oder Bratpfannensets gekauft Omelett haben.... Ich schätze all Ihr positives Feedback sehr und hoffe wirklich, steelux dass ich Ihnen weiterhin Qualitätsprodukte zu vernünftigen Preisen anbieten werde.\nRelevant beim Titanium Erwerb:DerPreis der Bratpfannen\nDieser Einkaufsführer wurde für die gängigsten Pfannenmarken entwickelt, soll Produkten aber nicht genau sein, denn die Pfanne von bester Qualität ist Temperaturanzeiger nur halb so teuer wie eine Pfanne von schlechter Qualität, also Fissler überprüfen Sie immer den Preis, bevor Sie sie kaufen: Im Allgemeinen zzgl haben wir gesehen, dass billigere Pfannen in einigen Fällen besser funktionieren.\nSteinberger Bratpfanne - Der absolute Favorit unseres Teams\nHallo und Herzlich Willkommen zu unserem Test. Unsere Mitarbeiter haben uns Pfannen der Kernaufgabe angenommen, Produkte aller Variante zu analysieren, sodass Sie als WMF Kunde unkompliziert die Steinberger Bratpfanne ausfindig machen können, die Sie Rand kaufen möchten. Für hilfreiche Ergebnisse, bringen wir unterschiedlichste Testkriterien in unsere ergonomischer Produkttests ein. Alle Anmerkungen mit Bezug auf dieses Thema finden Sie C neben der extra angefertigten Extraseite, welche an entsprechender Stelle hinzugefügt ist. Öl\nUm Ihnen die Auswahl ein klein wenig abzunehmen, hat unser Team besten außerdem den Testsieger ernannt, der ohne Zweifel unter all den verglichenen aktuellen Steinberger Bratpfannen extrem auffällt - vor allem im Bezug auf crispy Qualität, verglichen mit dem Preis. Obwohl diese Steinberger Bratpfanne vielleicht Eisenstahl einen höheren Preis als seine Konkurrenten hat, findet sich der MwSt Preis auf jeden Fall in Punkten Langlebigkeit und Qualität wider.


Wandtattoo Mostart als Monogramm, Türschild oder Familienwappen\nWandtattoo.de RatgeberWandtattoos mit Namen Wandtattoos mit Nachnamen M Mostart\nFamilie Mostart ist die Krönung! Deshalb gibt es für alle Namensträger unsere ausgefallenen Ideen, die diesen besonderen Namen als Wandtattoo in die Wohnung bringen. Entdecken Sie die Dekoration für die ganze Familie in verschiedenen Ausführungen, Farben und Größen.\nMostart Familienname Monogramm rund\nMostart: Familienname als rundes Monogramm\nWände, Türen und andere glatte Flächen lassen sich mit dieser Idee sehr einfach und gleichzeitig wirkungsvoll mit dem eigenen Namen gestalten. Das Mostart Familiennamen Monogramm machts möglich. Entdecken Sie weitere Informationen sowie verschiedene Farbvarianten und Größen für das individuelle Monogramm einfach hier.\nWeitere Gestaltungsmöglichkeiten mit dem Namen Mostart\nFamilie Mostart Wappen\nFamilie Mostart Wappen als Wandtattoo\nDekoration mit Mehrwert für die Wände von Familie Mostart! Das persönliche Familie Mostart Wappen kommt mit dem großen Anfangsbuchstaben M und dem lustigen Sinnspruch "Eine schrecklich nette Familie" in die Wohnung. Eine Übersicht über die verfügbaren Größen und Farbvarianten des Motivs gibt es hier für Sie.\nTürschild Mostart als Ornament\nWandtattoo Türschild Mostart als Ornament\nImmer herein! Das florale Ornament bringt einladende Akzente in den Eingangsbereich und den Hausflur. Das Namensschild mit dem eigenen Familiennamen kann an der Haustür zum Deko-Highlight werden, wenn Sie hier einfach ganz individuell Lieblingsfarbe und Wunschgröße wählen. Der Name Mostart kommt gemeinsam mit dem großen M als komplett individuelles Design an die Wände oder Türen der Familie.\nWandtattoo Mostart Nachname\nDieses Design ist schnell beschrieben: schlicht und modern. Der Nachname Mostart wird als Wandtattoo mit dem Anfangsbuchstaben M kombiniert. Farbe des großen M und der Schrift des Nachnachnamens können unabhängig voneinander hier kombiniert werden. Tipp: Wählen Sie die Farben so aus, dass sich die Schrift im Vordergrund ausreichend vom Buchstaben im Hintergrund abhebt.\nFamilienwappen Mostart als Wandtattoo\nDas Familienwappen Mostart zieht die Blicke auf sich. Nicht zuletzt durch den lustigen Spruch "Wir sind die Krönung", der das Wappen augenzwinkernd abrundet. Im Wappenschild ist außerdem der individuelle Anfangsbuchstabe M zu sehen. Wer es kreativ mag, kann außerdem Größe und Farbe des Wappens hier individuell gestalten.\nVerschnörkeltes M mit Mostart\nWandtattoo verschnörkeltes M mit Mostart\nEntdecken Sie auch zu dieser Idee viele individuelle Gestaltungsmöglichkeiten hier. Wählen Sie die Farbe und Größe, wie bei den übrigen Namensschildern auch, einfach aus vielen Varianten aus und gestalten Sie auf diese Weise ihr ganz persönliches Türschild oder Wandtattoo mit dem Namen Mostart und dem floralen Großbuchstaben M.\nNachname Mostart in eckigen Monogramm\nWandtattoo Nachname Mostart in eckigen Monogramm\nGeradlinig und modern! So gefällt es bestimmt auch vielen, die den Namen Mostart tragen. Die Einsatzmöglichkeiten für das Monogramm sind dank des neutralen Designs vielfältig. So passt der Nachname im Rechteck nicht nur gut in den Hausflur von Familien, sondern auch in Büros oder Geschäftsräume als Namensschild an die Tür. Interessiert? Die Produktseite zum Motiv finden Sie hier.\nWandtattoo Hoheitsgebiet Mostart\nAhoi Familie Mostart! Das maritim angehauchte Wandtattoo Hoheitsgebiet Mostart können Sie auf dieser Seite in vielen Farben und drei Größen entdecken. Gestalten Sie die eigene Kajüte ganz nach Geschmack mit dem kreativen nautischen Familienlogo.\nWandtattoo Ornament Mostart\nEine weitere kreative Idee zeigt das Wandtattoo Ornament mit Namen. Das großzügige Motiv ist im Querformat gestaltet und kombiniert den Namen Mostart und den Anfangsbuchstaben M mit verspielten Ranken und bunten Schmetterlingen. Wie Sie Farbe und Größe des Ornaments nach Ihren Wünschen gestalten können, entdecken Sie hier. Übrigens: Das personalisierbare Wandtattoo wird auch zum schönen Geschenk für jeden namens Mostart.\nWappen Mostart als Wandtattoos - 4 verschiedene Versionen\n1. Familienwappen Mostart mit Löwen: Entwerfen Sie Ihr eigenes Familienwappen Mostart mit Löwen (links oben) auf dieser Seite. Oder entdecken Sie auf dieser Seite weitere Mostart Wandtattoos. Ob als verschnörkeltes Wappen oder als minimalistisch-modernes Familienwappen: Farbe und Größe der Wandtattoos können ganz nach Geschmack gewählt werden.\n2. Modernes Familienwappen Mostart: Schlicht und elegant. Was will man mehr. Deshalb gibt es dieses schnörkellose moderne Familienwappen für Familie Mostart (Abbildung rechts oben) als stilvolle Ergänzung zu den traditionellen Wappen. Übrigens: Wer es bunter mag, kann hier die Farbe des Wappens individuell bestimmen.\n3. Wappen Mostart mit Pferden und Jahreszahl: Dekorative Krone, wilde Pferde und ein schönes Ornament rahmen den Anfangsbuchstaben M beim Wappen auf der linken unteren Abbildung kreativ ein. Ebenfalls mit dabei: Der Familienname Mostart unter dem Wappen sowie das Gründungsjahr der Familie über dem Wappen. Tipp: Das Gründungsjahr können Sie gemeinsam mit dem Nachnamen einfach hier individuell eingeben. Wählen Sie dazu z.B. das Jahr des Kennenlernens, der Hochzeit oder das Geburtsjahr des ersten Kindes.\n4. Adelswappen Mostart: Das Adelswappen Mostart mit dem Großbuchstaben M wird als Wandtattoo zum Blickfang im Wohnbereich, im Flur und sogar an Türen. Entdecken Sie die Möglichkeiten, die das vierte Wappen in unserer Serie Ihnen bietet einfach hier.


Home Hundehalsbänder für LabradorHundehalsbänder der Marke "FDT Artisan"FTD Artisan Halsbänder 20 mmFantastisches Lederhalsband von FDT Artisan mit Messing Schmuck\nLassen Sie Ihren Hund als König aussehen- mit unserem schicken, modischen Lederhalsband der Marke FDT Artisan. Das Accessoire ist eine ausgezeichnete Wahl für tägliche Anwendung. Unser Lederhalsband ist per Hand mit zwei Arten der Verzierungen aus Messing geschmückt.\nHerrliches Halsband aus Fettleder aus der FDT Artisan Kollektion\nWollen Sie, dass Ihr Labrador ungewöhnlich und hervorragend bei jedem Spaziergang aussieht? Wir können Ihnen bei dieser Aufgabe hilfreich sein. Besichtigen Sie unser neues Accessoire und machen Sie die Bestellung jetzt. In unserem Webshop wollen wir Ihnen das modische, praktische und robuste Lederhalsband präsentieren. Das Accessoire, das Sie auf dieser Seite sehen, gehört zu der Kollektion von FDT Artisan und zeichnet sich durch die Spitzenqualität aus.\nDas vorgestellte Lederhalsband wird die Aufmerksamkeit zu Ihrem Hund 100%-ig anziehen. Um den Hund noch schicker und origineller aussehen zu lassen, wurde das Halsband dekoriert. An dem Lederhalsband finden Sie massiven quadratischen Nieten, die sich mit kleineren Rhomben abwechseln. Die Schmuckelemente werden aus Messing hergestellt und sorgsam an das Halsband befestigt. Dank der glatten Innenseite und gewachsten Kanten wird sich Ihr Hund sich sehr wohl und bequem in unserem Artisan Lederhalsband fühlen.\nDas elegante Lederhalsband von unserer eignen Herstellung wird viele Jahre Ihre Augen freuen. Verwenden Sie es für Auslauf, Training, Sozialisierung, Besuch von Hundepark oder anderen öffentlichen Plätzen.\nExklusives Lederhalsband von FDT Artisan am Labrador in Schwarz\nBraunes Lederhalsband von FDT Artisan mit Messing Schmuck\nTan Lederhalsband von FDT Artisan mit Messing Rhomben und massiven quadratischen Nieten am Labrador\nLassen Sie Ihren Hund als König...


Wie rational ist das Anlageverhalten? - POLICEN DIREKT\nvon Manuel Reil | 01.10.2013 | Infos, News, policendirekt, policeninvest\n“Anleger machen noch immer dieselbe Art von Fehlern”, schreibt das Wallstreet Journal. Einige davon hat Autorin Kirsten Grind zusammengetragen. Sie schlägt Investoren vor, einen langfristigen Plan zu verfolgen und kurzfristige Ereignisse dabei eher auszublenden. Als Beispiel dafür führt sie Gold als Anlageobjekt an. Dieses sei in den Medien über eine Zeit lang überrepräsentiert gewesen, was viele Anleger in diese Anlageklasse gedrängt hat. Hätte man die Goldpreisentwicklung hingegen über lange Zeiträume beobachtet, hätte man festgestellt, dass die Preisentwicklung des Edelmetalls wesentlich schlechter war, als beispielsweise die von Aktien. Generell mangelte es den meisten privaten Anlegern an fundierten Börsenkenntnissen. Dazu gehöre Grind zufolge mehr als nur die Analyse kurzfristiger Entwicklungen. Die meisten unterlägen hingegen Fehlinterpretationen – was zu teuren Anlagefehlern führen kann. Auch Investmentfonds werden als Beispiel angeführt. Häufig sei die Renditeentwicklung teurer Fonds schlechter, als die von günstigen, weil erstens der Einstiegszeitpunkt nicht optimal gewählt werde und zweitens die Kosten der Fonds häufig übersehen werden. Schließlich geht Grind auch auf das Problem der Altersvorsorge ein. Gerade junge Leute würden die Risiken verdrängen oder auf die lange Bank schieben. Dadurch würde zu wenig für das Alter angespart. Rechnet man all diese Punkte von Grind zusammen, kann man als Quintessenz eigentlich nur daraus lernen, dass besonders für Sparer, die nur keine oder geringe Börsenkenntnisse besitzen, das Ansparen mit einer vermögensbildenden Lebensversicherung am besten ist. Falls dann doch das Geld für andere Mittel gebraucht wird: Der Zweitmarkt kauft Policen auf und hilft damit, Stornokosten zu vermeiden.\nWelchen Medienexperten kann man am ehesten vertrauen?\nAnleger lassen sich oft durch Artikel in der Wirtschaftspresse leiten. Die Medienanalysten von Media Tenor haben ein Ranking der führenden Wirtschaftsjournalisten erstellt, und zwar unterteilt nach den Fachgebieten Euro, Inflation, Unternehmen und Konjunktur. Hans-Werner Sinn führt beispielsweise mit weitem Abstand das Ökonomen-Ranking auf dem Gebiet des Euro an, im Bereich Inflation rangiert er auf dem dritten Platz hinter Jörg Krämer und Thomas Mayer. Um ins Ökonomenranking aufgenommen zu werden, musste man sich als mindestens als Spitzenwissenschaftler, Institutsleiter, Chefökonom u.ä. einen Namen gemacht haben. Für das Ranking haben Analysten manuell (darauf legt der Media Tenor wert) Textpassagen dieser Autoren ausgewertet, anhand ihrer Tauglichkeit geprüft und deren Nachrichtendurchdringung bewertet. Media Tenor beklagt vor diesem Hintergrund, dass nur maximal 2% aller Berichte Expertenmeinungen widerspiegeln würden, während der Rest Positionen aus Politik und Verbänden wiedergibt. Nur in das investieren, was man wirklich versteht? „Wir müssen uns davon verabschieden, jedes Finanzprodukt verstehen zu wollen, das können nicht einmal die Berater” sagt Kapitalmarktforscher Prof. Lutz Johanning. Damit durchbricht Johanning ein uraltes Paradigma der Finanz- und Versicherungswirtschaft: “Kaufe kein Finanzprodukt, das Du nicht verstehst”. Der WHU-Professor verweist dabei auf das Finanzwissen der meisten Bundesbürger, die bereits vor Begriffen, wie “Rendite” oder “Fonds” kapitulieren würden, ganz zu schweigen von “Überschussbeteiligungen” oder “Endfälligkeit”, wie sie bei der Lebensversicherung üblich sind, von “Bewertungsreserven” ganz zu schweigen. Johanning führt diese Defizite unter anderem darauf zurück, dass es kein Schulfach “Wirtschaft” gäbe, vielleicht abgesehen von Wirtschaftsgymnasien. Das selbsterklärte Ziel des Anlegerschutzes, gegen die Komplexität von Finanzprodukten vorgehen zu wollen, würde daher ins Leere laufen, so der Professor weiter. Lebensversicherungen dürfen wohl für sich vereinnahmen, zu den kompliziertesten Finanzprodukten überhaupt zu gehören. Zumindest der Zweitmarkt versucht hierbei ein Mindestmaß an Transparenz herzustellen, indem er einheitliche Ankaufskriterien von Lebensversicherungen zur Verfügung stellt.\nInvestment in Zweitmarktpolicen: Mit Sicherheit mehr Rendite\nWer eine sichere Anlage möchte, für den gibt es zur Kapitallebensversicherung kaum Alternativen, insbesondere wenn es sich dabei um die Altersvorsorge handelt. Die Lebensversicherung gilt dabei als eine der wenigen Ansparformen, bei denen eine positive Rendite in der Zukunft garantiert ist. Eine der wichtigsten Kriterien dafür stellt die Mindestverzinsung dar, die bei Altverträgen bis zu 4% betragen kann. Auf dem Zweitmarkt für Lebensversicherungen können Sie nicht nur Altpolicen verschiedener Versicherungsgesellschaften mit verschiedenen Laufzeiten erwerben – diese haben in der Regel auch eine höhere Rendite, als Policen auf dem Erstmarkt, da auf dem Zweitmarkt die Abschluss- und Verwaltungskosten in der Regel bereits bezahlt sind.


AGB | Schreinerei Gerhard Gröschel\nDes holz- und kunststoffverarbeitenden Handwerks\nBei allen Bauleistungen (Bautischlerarbeiten und Innenausbau) einschließlich Montage gilt die „Verdingungsordnung für Bauleistungen“ (VOB teil B) in der bei Vertragsabschluß gültigen Fassung, soweit der Auftrag durch einen im Baugewerbe tätigen Vertragspartner erteilt wird. Bei Auftragserteilung von Bauleistungen durch einen Verbraucher wird die „Verdingungsordnung für Bauleistungen“ (VOB/B) nur Vertragsbestandteil bei gesonderter Vereinbarung und Aushändigung des vollständigen Textes der VOB Teil B vor Vertragsabschluß.\nOffensichtliche Mängel müssen zwei Wochen nach Lieferung der Ware oder bei Abnahme der Leistung schriftlich gerügt werden. Nach Ablauf dieser Frist können Gewehrleistungsansprüche wegen offensichtlicher Mängel nicht mehr geltend gemacht werden.\nSofern vertraglich eine förmliche Abnahme vorgesehen ist, tritt die Abnahmewirkung auch dann ein wenn der Auftraggeber zweimal vergeblich und in zumutbarer Weise zur Durchführung der Abnahme aufgefordert wurde. Die Abnahmewirkung tritt 12 Werktage nach Zugang der zweiten Aufforderung ein.\nKündigt der Auftraggeber vor Bauausführung den Werkvertrag, so ist der Auftragnehmer berechtigt, 10% der Gesamtsumme als Schadensersatz zu verlangen. Dem Auftraggeber bleibt ausdrücklich das Recht vorbehalten, einen geringeren Schaden nachzuweisen.\n7. Die Aufrechnung mit anderen als unbestrittenen oder rechtskräftig festgelegten Forderungen ist ausgeschlossen.\n8.1 Gelieferte Gegenstände bleibe bis zu vollen Bezahlung der Vergütung Eigentum des Auftragnehmers.\n8.3 Erfolgt die Lieferung für einen vom Auftraggeber unterhalten Geschäftsbetrieb, so dürfen die Gegenstände im Rahmen einer ordnungsgemäßen Geschäftsführung weiter veräußert werden. In diesem Falle werden die Forderungen des Auftraggebers gegen den Abnehmer aus der Veräußerung bereits jetzt in Höhe des Rechnungswertes des gelieferten Vorbehaltsgegenstandes dem Auftragnehmer abgetreten. Bei Weiterveräußerung der Gegenstände auf Kredit hat sich der Auftraggeber gegenüber seinem Abnehmer das Eigentum vorzubehalten. Die Rechte und Ansprüche aus diesem Eigentumsvorbehalt gegenüber seinem Abnehmer tritt der Auftraggeber hiermit an den Auftragnehmer ab.\n9. An Kostenanschlägen, Entwürfen, Zeichnungen und Berechtigungen behält sich der Auftragnehmer sein Eigentums- und Urheberrecht vor. Sie dürfen ohne seine Zustimmung weder genutzt, vervielfältigt noch dritten Personen zugänglich gemacht werden. Sie sind im Falle der Nichterteilung des Auftrages unverzüglich zurückzugeben.\nEinwilligung zur Datennutzung Einwilligung zur Datennutzung Ich willige ein, dass meine Angaben zur Kontaktaufnahme und Zuordnung für eventuelle Rückfragen gespeichert werden. Hinweis: Diese Einwilligung können Sie jederzeit mit Wirkung für die Zukunft widerrufen, indem Sie eine E-Mail an info@schreinerei-groeschel.de schicken. Vorherige Datenverarbeitungen behalten dabei jedoch ihre Gültigkeit. Details ergeben sich aus der Datenschutzerklärung.\nIggelhorst 15, 44149 Dortmund\nSCHREINEREI GERHARD GRÖSCHEL - DIE SCHREINEREI IN DORTMUND | IGGELHORST 15, 44149 DORTMUND\nT: 0231/594303 | F: 0231/5890180 | E: info(at)schreinerei-groeschel.de


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Die rostbeständige Pulverbeschichtung unterstützt bis zu 300 kg. Die Beine fühlen sich glatt und angenehm an.\n☆ Schlank und einfach im Design, klassisches Design, geeignet für alle Wohnstile. Diese Tischbeine sind klein und nehmen nicht viel Platz in Ihrem Zuhause ein\n☆ Einfach zu installieren: Einfach zu installieren: Es ist auch für Anfänger einfach. Sie müssen nur ein paar Schrauben festschrauben, damit es funktioniert. Sehr gut geeignet für verschiedene Möbel.\n☆ VERBESSERUNG: Im Lieferumfang sind freie Gummis enthalten, die den Boden schützen, den Boden vor Abrieb schützen und Geräusche beseitigen können\nWas ist beim Kauf von test 24 zoll fernseher zu beachten ?\nWir empfehlen jedem unserer Besucher von CSN-OnlineShop sich etwas Zeit zu nehmen bei der Auswahl der test 24 zoll fernseher und sich erstmal genau mit dem Produkt auseinander zusetzen und sich genau darüber zu erkundigen bevor Sie einen Kauf tätigen. 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Wo übernachten - Poggio all'Agnello - Tuscany Bike - Fahrradurlaub in der Toskana\nIhr Fahrradurlaub in der Toskana\nMöchten Sie Ihren Fahrradurlaub in der Toskana in vollen Zügen erleben und wissen nicht, wo Sie übernachten sollen? Tuscany Bike hat auch daran gedacht! Unser Bike Center und unsere Pump Track befinden sich in Poggio all’Agnello Sport & Active Holidays.\nDas Anwesen ist ein wahres Paradies für Fahrradliebhaber und liegt nur 5 Minuten mit dem Fahrrad vom Meer und 5 Minuten von unserem Hauptwanderweg entfernt.\nDas Poggio all’Agnello verfügt über 200 Apartments, einen Fitnessraum, einen beheizten Pool, einen Fitnessbereich, eine Wäscherei, eine Bar, einen Basar, ein Restaurant, Tagungsräume und effizientes Personal, das stets bereit ist, Ihre Wünsche zu erfüllen.\nPoggio all’Agnello liegt strategisch günstig, nur wenige Kilometer von Piombino entfernt, in der Ortschaft Baratti (Provinz Livorno) an der etruskischen Küste.\nDie Lage ist ideal, um die Parks des Val di Cornia zu besuchen, die Piombino-Einschiffungen in Richtung der Insel Elba, Sardinien und Korsika zu erreichen, die berühmten Strände der etruskischen Küste und die Kunststädte dieses so reichen geografischen Gebiets zu besuchen Attraktionen, auch bekannt als Maremma Livornese.\nDer Poggio all’Agnello am nächsten gelegene Strand befindet sich im Golf von Baratti, nur 2 km vom Resort entfernt und wird in der Hochsaison von einem Shuttleservice bedient.\nFordern Sie Ihr Apartment auf, einen Fahrradurlaub in völliger Entspannung zu erleben


Die IDT Biologika, ein global integrierter Auftragshersteller von Impfstoffen und Biopharmazeutika, konzentriert sich künftig auf die Herstellung innovativer Impfstoffe und Arzneimittel für den Menschen. Dafür gibt das Unternehmen sein biopharmazeutisches Portfolio in der Tiermedizin und die entsprechenden Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten – die Zustimmung des Bundeskartellamts vorausgesetzt - an den französischen Veterinärkonzern Ceva Santé Animale ab.\nDas Geschäft des Dessauer Traditionsunternehmens mit Auftragsfertigung und -entwicklung in der Humanmedizin hat sich in den vergangenen Jahren dynamisch entwickelt und steuerte zuletzt bereits zwei Drittel des Gruppenumsatzes bei. IDT agiert hier als Partner meist international aktiver Pharmaunternehmen. Der Bedarf an entsprechenden Leistungen wächst im deutlich zweistelligen Bereich. In diesem Umfeld strebt IDT nach Aussage des Geschäftsführungsvorsitzenden Dr. Jürgen Betzing eine weltweite Führungsrolle an.\nDerzeit passt die IDT ihre Organisation, Prozesse und Strukturen der neuen strategischen Ausrichtung an. Im Rahmen der Restrukturierung bleiben nach Schätzungen des Managements rund 1.600 von derzeit knapp 1.900 Arbeitsplätzen am Standort Dessau erhalten, wobei einige Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter künftig beim Erwerber der Tiergesundheitssparte beschäftigt sein werden. Beim notwendigen Personalabbau kann das Unternehmen nach eigener Aussage auf betriebsbedingte Kündigungen weitestgehend verzichten.\nDie IDT, deren Ursprünge in der Tiermedizin liegen, hat in den vergangenen Jahren eine starke Reputation als Auftragshersteller (Contract Manufacturing Organization – CMO) humanmedizinischer Produkte für die pharmazeutische und biopharmazeutische Industrie aufgebaut. Das zeigen unter anderem die Verleihung des CMO Leadership Award als führendes globales Unternehmen im März diesen Jahres und die Auszeichnung mit dem ViE Award (Vaccine Industry Excellence) in der Kategorie Best Contract Manufacturing Organization im Mai.\nQuelle: IDT Biologika GmbH


Schauspieler Walter Giller nach Lungenkrebs-Operation auf dem Weg der Besserung\n07.08.09 20:15 Uhr\nDer deutsche Filmschauspieler Walter Giller (81) wurde vor ca. drei Wochen in einem Hamburger Krankenhaus aufgrund einer Lungenkrebserkrankung operiert. Er hat sich inzwischen gut von der schweren Operation erholt.\nGiller war im Krieg an Tuberkulose erkrankt, die Ärzte vermuten, dass es sich bei der Lungenkrebserkrankung um eine Spätfolge der Tuberkulose handelt.\nWalter Giller lebt zusammen mit seiner Ehefrau Nadja Tiller, mit der er seit 1956 verheiratet ist, seit Anfang 2008 in einer Seniorenresidenz in Hamburg. Der bekannte deutsche Schauspieler hat in 80 Filmen mitgewirkt.\nSchlagworte: Schauspieler, Schau, Weg, Operation, Lunge, Besserung\n07.08.2009 20:05 Uhr von Krebstante\nWalter Giller hat in den 50er Jahren in Kinofilmen, in den 60er Jahren in Krimis, Abenteuer- und Paukerfilmen und ab den 70er Jahren nur noch in Fernsehfilmen gespielt. Er und seine Frau galten in den 50er und 60er Jahren als Traumpaar des deutschen Films. 2006 erhielten die beiden einen Bambi für ihr Lebenswerk.