Katerstimmung nach WM-Euphorie? | Sport | DW | 09.07.2006\nAch, wie schön war die WM-Zeit: Wochenlang strahlte die Sonne vom Himmel. Es wurde gefeiert, gegrölt und gesungen - und so viel gelacht wie lange nicht mehr. Und nun? Jetzt hat der triste Alltag uns wieder.\nDroht ein emotionales Loch?\nBesorgte Stimmen fragen, wie es denn nun wohl weitergeht. Folgt auf die Euphorie die Depression? Nein, glauben Experten. Aber ganz ohne Katerstimmung wird es wohl nicht abgehen. "Natürlich gibt es jetzt eine gewisse Ernüchterung", stellt der Bremer Sportsoziologe Hans-Jürgen Schulke klipp und klar fest.\nDas sei eine ganz normale Entwicklung, denn ein emotionales Hochgefühl lasse sich nun mal nicht lange aufrechterhalten: "Nach dem großen Kick einer Hochzeitsnacht kommt ja auch irgendwann die Routine des Ehealltags." Ein Lied von solcher Ernüchterung können seiner Schilderung nach etwa die Australier singen, die die Olympischen Spiele 2000 in Sydney ebenso begeistert begleiteten wie nun die Deutschen die WM - und nachher in eine Art "kollektiven Blues" verfielen.\n'Public Viewing' hat das Zeug zum Wort des Jahres - aber auch zum Unwort\nAuch der Psychologe Peter Walschburger prophezeit für die erste Zeit nach der WM eine "leichte kollektive Niedergeschlagenheit", ähnlich wie die Stimmung am Aschermittwoch, wenn die große Karnevalssause vorbei ist, oder gar wie nach einem Drogenrausch. Verstärkt werde dieses Gefühl bei dieser WM durch das Phänomen des Public Viewing auf großen Plätzen und Fanmeilen. "In der Masse werden Emotionen verstärkt und primitiviert. Dadurch wird der Kater nachher umso größer sein."\nBei der Mehrzahl der Deutschen werde das melancholische Gefühl aber schnell wieder verfliegen, beruhigt der an der Freien Universität Berlin lehrende Psychologe. "Und ein Teil der Hochstimmung ist sogar im Privaten für andere Ziele nutzbar." Walschburger kann sich gut vorstellen, dass viele Menschen sich von der guten Stimmung im Land einerseits und vom fröhlichen Ehrgeiz der Klinsmann-Elf andererseits anstecken lassen und ihrem eigenen Leben einen Ruck geben. Möglicherweise werde die Weltmeisterschaft sogar einen Anstoß geben können, damit die seit langem anhaltende depressive Grundstimmung im Land endlich Optimismus weicht.\nGesucht: neue Identifikationsobjekte\nSorgen macht sich Walschburger allerdings um jene Fans, die nur wenig Selbstbewusstsein und keine konkreten Ziele vor Augen haben. "Wer sonst nichts hat, woran er sein Herz hängen kann, der wird nun in ein umso tieferes Loch fallen", glaubt er. Insbesondere junge Menschen neigten dazu, sich übermäßig auf Vorbilder wie die Nationalmannschaft oder auf ein Ereignis wie die WM zu fixieren.\nDer Sportsoziologe Schulke sieht nun die großen Sportorganisationen am Zug. Denn beim Sport - im Großen oder Kleinen - lasse sich das Gemeinschaftsgefühl erhalten. "Man muss jetzt das Bewusstsein wachhalten, dass Sport eine tolle Sache ist", sagt er. Es gelte, die Lust am Zuschauen in die Lust am Mitmachen umzuwandeln und Sportangebote auszubauen. Fußball, Aerobic, Jogging oder Schwimmen seien zudem tolle Mittel, um sich über das Ende der WM hinwegzutrösten und dem Leben neuen Schwung zu geben, meint er.\nWalschburger rät allen Deprimierten, neue Ziele in den Blick zu nehmen und sich eine andere Gruppe zu suchen, mit der man sich identifizieren kann - sei es die Familie, der Sportverein oder das Kollegium. Ein bisschen Bedauern, meint er, gehört nach Ende eines gelungenen Fest wie der WM aber einfach dazu. "Da müssen wir jetzt durch." (wga)\nSchlagwörter Fußball, WM, Emotionen, Euphorie, Katerstimming, Depression


2. Mai bis 28. Juni 2015\nAus der Serie »Fluss«. Foto: Michael Lange\nDie Ur-Matrix Wasser ist ein unerschöpfliches Reservoir an Symbolwelten, die unser kulturelles Gedächtnis prägen. In allen Kulturen gehört Wasser zu den Materien, die das symbolisch-sprachliche Deutungsfeld seelischer Erlebnisse geprägt hat. In der mytho-poetischen Geschichte ist Wasser das Unbewusste und das Reich der Träume, es ist der Abgrund, dem Venus, Nymphen und Undinen entsteigen. Wasser ist Eros. Es enthält den Tod und gebiert alles Leben. »Es gibt kein Gefühl, keine Kunst, kein Sprechen, kein Handeln, keine gesellschaftliche Einrichtung, keinen Raum auf dieser Erde, der nicht materiell oder symbolisch, direkt oder indirekt mit dem Wasser zu tun hat«, schreibt Hartmut Böhme dazu in seiner »Kulturgeschichte des Wassers«.\nMit seiner Serie Fluss erfasst Michael Lange einen Naturraum entlang des Oberrheins, der von permanenter Veränderung geprägt ist. »Meine Bilder erzählen von der Sehnsucht nach Befriedung, Tiefe und Schönheit und vom Verlangen, sich zu verlieren. Teil meiner Arbeit ist, der unablässigen Veränderung zu folgen, bis eine Landschaft mit meinen inneren Bildern im Einklang ist, die meinen Gefühlen entspricht. Im vermeintlichen Chaos die tiefe, innewohnende Ordnung und Ästhetik verstehen. Die Landschaft in Kombination mit den äußeren Einflüssen – Nebel, Frost, Jahreszeiten, Licht, Wasserstand – entsprechend meinen Phantasien zu transformieren, mit den Elementen spielen, sie fortführen und mit meiner fotografischen Sprache kombinieren.«\nMichael Lange folgte dem Thema über drei Jahre und blieb oft wochenlang inmitten dieser besonderen Landschaft entlang des Rheins. Die Ruhe der Bilder lebt von seiner genauen Kenntnis naturimmanenter Spannungen, die besonders den fließenden, sich ständig wandelnden Gewässern eigen sind. Bei aller Leichtigkeit und Anmut lassen die scheinbar regungslosen Wasseroberflächen ihre darunter verborgenen Untiefen erahnen. In den atemberaubenden, abstrakten Details seiner agitierten Oberflächen entfaltet der Fluss, dessen Vordringen in diesen Gebieten kaum Schranken gesetzt sind, seine ganze treibende, den eigenen Gesetzen folgende, formende Kraft. Mit feinsten Schattierungen und Farbabstufungen entstehen Kompositionen von atmosphärischer Dichte und konzentrierter Klarheit.\nMichael Lange fotografiert seit 1973. Zu seinen Projekten zählen u. a. »L.A. – Drive-by«, »Desert – Kalifornische Wüsten«, »Frauen des Lamani Stammes« sowie »Wald – Landschaften der Erinnerung«. Seine Arbeiten wurden in zahlreichen nationalen wie internationalen Ausstellungen und Fotofestivals gezeigt. Michael Lange lebt in Hamburg.\nEingestellt von Stefanie Rejzek am 30. April 2015Zuletzt bearbeitet am 3. Juni 2015\nAlfred Erhardt Stiftung, Michael Lange\nZum dritten Mal wurde am 12. Oktober 2017 der Rudolf Stilcken Kultur-Kommunikationspreis verliehen, der innovative Kulturvermittler und kulturelle Einrichtungen auszeichnet. Bei der Preisverleihung im neu mehr...


Nur 39 Prozent wussten, dass an Pfingsten die Sendung des Heiligen Geistes an die Jünger Jesu gefeiert wird. Foto: pixabay.com\nErfurt (idea) – Die Mehrheit der Deutschen (61 Prozent) weiß nicht, was an Pfingsten gefeiert wird. Das ergab eine Umfrage des Markt- und Sozialforschungsinstituts INSA-Consulere (Erfurt) im Auftrag der Evangelischen Nachrichtenagentur idea (Wetzlar).\nDie Befragten konnten aus neun vorgegebenen Antwortmöglichkeiten wählen. Nur 39 Prozent nannten als Anlass zutreffend die Sendung des Heiligen Geistes an die Jünger Jesu. 17 Prozent gaben an, mit dem Fest werde der Aufstieg Jesu in den Himmel (Christi Himmelfahrt) gefeiert. Acht Prozent tippten auf die Auferstehung Jesu. Ein Prozent gab an, zu Pfingsten werde der Kreuzigung Jesu gedacht. Zwei Prozent nannten den Aufstieg Marias in den Himmel oder einen anderen Anlass. Fast ein Viertel (23 Prozent) antwortete mit „Weiß nicht“, sieben Prozent machten keine Angabe.\nJüngere Befragte gaben deutlich seltener die richtige Antwort als ältere: Bei den 18- bis 29-Jährigen waren es 25 Prozent, bei den über 60-Jährigen 48 Prozent.\nKonfessionen: Nur die katholischen Befragten gaben mehrheitlich die richtige Antwort\nIm weithin entkirchlichten Osten Deutschlands nannten nur 33 Prozent die Aussendung des Geistes als Anlass des Pfingstfestes, im Westen waren es 40 Prozent. Von den Anhängern der verschiedenen christlichen Konfessionen gaben nur die katholischen Befragten mehrheitlich (53 Prozent) die richtige Antwort. Bei den freikirchlichen Befragten waren es 48 Prozent und bei den evangelisch-landeskirchlichen Umfrageteilnehmern 43 Prozent.\nBei den Anhängern der politischen Parteien kannten die Sympathisanten der Grünen mit 50 Prozent am häufigsten den Anlass des Festes, knapp gefolgt von den FDP-Wählern (49 Prozent) und Anhängern der CDU/CSU (48 Prozent). Mit größerem Abstand folgen die Anhänger der Partei Die Linke (43 Prozent) sowie die Wähler von SPD und AfD (jeweils 38 Prozent).\nFür die Erhebung wurden 2.062 erwachsene Personen im Zeitraum zwischen dem 22. und dem 25. Mai befragt.


Microsofts große Enthüllung: Alle Infos zur Next-Gen Xbox | gaming-grounds.de\nMicrosofts große Enthüllung: Alle Infos zur Next-Gen Xbox\nLaunch, Preise, Spiele und mehr: Alle Details zur Next-Gen Xbox! Quelle: Microsoft\nAlle Katzen sind aus aus dem Next-Gen Sack. Zumindest die von Microsoft. Im Verlauf des gestrigen Dienstags bis hin zum heutigen Mittwochnachmittag sind so ziemlich alle Hüllen gefallen und Geheimnisse offenbart worden, die es noch rund um die nächsten beiden Xbox Konsolen gab.\nDen Anfang machte dabei die offizielle Bestätigung eines Leaks, der den Preis der buchstäblich kleineren Xbox Series X offenbarte. So werdet ihr zum Release am 10. November (auch die Info zum Releasedatum ist natürlich neu) 299 Euro für die Xbox Series S zahlen. Dafür bekommt ihr schon einiges an Leistung. Die „kompakteste Xbox aller Zeiten“ wartet unter anderem mit 1440p Auflösung bei bis zu 120 FPS, DirectX Raytracing, 4K Streaming und 512 GB SSD auf.\nWeitere Infos zur Enthüllung der Xbox Series S bekommt ihr hier:\nOffiziell: Preis und weitere Details zur Xbox Series S\nAm Dienstagnachmittag wurde dann zudem das vermutete Releasedatum des 10. November 2020 offiziell bestätigt. Zunächst war allerdings nur klar, dass die Xbox Series S an diesem Tag erscheinen würde. So schrieb Maxi Gräff, Marketing Communications & Social Lead für Xbox DACH bei Microsoft:\nXbox Series S erscheint am 10.11.2020 #XboxSeriesS pic.twitter.com/2H2jAiBaG6\n— Maxi Gräff 🎮 🧼🎮🧼 (@GMaxee) 8. September 2020\nWas ist mit der Xbox Series X?\nSo leistungsstark wie nie\nLaunch-Lineup: Watch Dogs, Assassin’s Creed und mehr\nWann folgt Sony?\nSchon zu diesem Zeitpunkt vermuteten große Teile der Community und etliche Pressevertreter, dass das Datum auch für die „große Schwester“, die Xbox Series X gelten könnte. Doch offiziell bestätigt war zu diesem Zeitpunkt noch nichts. Wenige Stunden sollte sich Microsoft noch Zeit lassen, bis auch die restlichen Informationen veröffentlicht wurden.\nWie wir seit dem heutigen Mittwoch, 9. September 2020, wissen, wird auch die zirka 60 Prozent größere Xbox Series X am 10. November 2020 erscheinen. Kostenpunkt: 499 Euro. Auch das kommt nach den Spekulationen, Leaks und Andeutungen in den vergangenen Wochen und Monaten wenig überraschend.\n„Gaming spielt heute mehr denn je eine wichtige Rolle in unserem Leben. Mit Gaming drücken wir uns kreativ aus, beflügeln unsere Vorstellungskraft und verbinden uns mit neuen Welten, Geschichten und unseren Freunden.“ Microsoft\nMit diesen Worten leitet Microsoft die offizielle Enthüllung der Xbox Series X ein. Im zugehörigen Beitrag auf der Xbox-Homepage wurden im Zuge dessen weitere spannende Details bekanntgegeben. Für die größte Überraschung dürfte dabei die Ankündigung gesorgt haben, dass EA und Microsoft künftig gemeinsame Wege gehen werden. Demnach gibt es ab dem Weihnachtsgeschäft 2020 ein genaues Datum steht hier noch nicht den EA Play Zugang kostenlos im Angebot des Xbox Game Pass ohne jegliche Mehrkosten.\nWeiterhin kündigt Microsoft an, dass die Xbox Series X Microsofts leistungsstärkste Konsole aller Zeiten sein wird, die Xbox Series S hingegen die kleinste. Ab dem 22. September 2020, also schon in weniger als zwei Wochen, können beide Modelle vorbestellt werden.\nMan sei zudem fest davon überzeugt, dass der Zugang zur nächsten Konsolen-Generation jedem zu Verfügung stehen sollte. Auf dieser Grundlage sei die günstigere Xbox Series X entwickelt worden, die noch mehr Spieler noch früher in die nächste Generation einladen soll. Xbox Series S sei all-digital und biete all das, was für Gaming der nächsten Generation von zentraler Bedeutung sei: schnellere Ladezeiten, höhere Bildraten und reichhaltige, dynamische Welten – alles kombiniert in der kleinsten, elegantesten Xbox aller Zeiten, erklären die Verantwortlichen.\nXbox Series S werde – genau wie Xbox Series X – von der Xbox Velocity Architecture angetrieben und unterstütze ebenfalls schnelle Ladezeiten und Quick Resume, wie bereits in der gestrigen Ankündigung verraten. Weiterhin soll die Xbox Series S über dieselben Next-Gen-Features verfügen, darunter HDMI 2.1, Bildwiederholraten von bis zu 120 Bildern in der Sekunde, DirectX Raytracing und Variable Rate Shading.\nDie Konsole liefere Spatial Sound, inklusive Dolby Atmos und Dolby Vision über Video-Streaming-Angebote wie Disney+ und Netflix. Zusätzlich sei die Unterstützung von Dolby Vision für Videospiele als erstes auf den Xbox-Konsolen der nächsten Generation 2021 verfügbar. Im frisch veröffentlichten „Inside the Xbox Series S“ Video, welchem wir uns ebenfalls bereits angenommen haben, erfahrt ihr weitere Details zur Xbox Series S als auch dem Vergleich zur Xbox Series X:\nXbox Series S ist schneller als PS5 und kommt am 10. November\nMit dem Launch von Xbox Series X und Series S in diesem November gehe auch eine neue Generation von Spiel-Erfahrungen einher. So verrät Microsoft auch ein Teil des Launch-Lineups für die Next-Gen Xbox.\nDemnach stünden bereits am ersten Tag, also am 10. November, folgende Titel zur Verfügung:\nInsbesondere die beiden letztgenannten Titel sind dabei eine Überraschung. Denn bis heute hatte zum einen das auf unbefristete Zeit verschobene Watch Dogs Legion keinen neuen Releasetermin, zum anderen sollte Assassin’s Creed Valhalla eigentlich erst eine Woche später erscheinen.\nNun bleibt nur noch eine große Frage zu klären: Wie viel Zeit braucht Sony noch, um mit den fehlenden Informationen zur PlayStation 5 nachzuziehen? Viele Spekulanten gingen davon aus, dass beide Firmen, die hinter den Next-Gen Konsolen stehen, bislang nur nicht über Preis und Termin sprachen, um gegebenenfalls auf die direkte Konkurrenz reagieren zu können.\nNachdem Microsoft nun den ersten Schritt gemacht hat, könnte es nicht mehr lange dauern, bis wir auch offiziell den Termin und den Preis für die PS5 erfahren.\nWas denkt ihr? Welche Konsole wird den Kampf in diesem Jahr für sich entscheiden?


pfarrei-greifensee.ch – Taufvorbereitung Taufvorbereitung – Pfarrei Greifensee\nDie Taufe ist das Sakrament der Aufnahme in die Gemeinschaft der Christinnen und Christen. Daher feiern wir sie in Gemeinschaft mit anderen Tauffamilien, welche sich so auch kennenlernen und, wenn sie Freude daran haben, vernetzen können. Wir bieten dazu über das Jahr verteilt in unserer Pfarrei ca. fünf verschiedene Taufsonntage an, an denen (im Idealfall) mehrere Kinder miteinander getauft werden.\nZur Vorbereitung der Taufe kommt ein Mitglied des Seelsorgeteams in der Regel für ein Taufgespräch zu Ihnen nach Hause. Schön ist es, wenn auch Gotti und Götti dabei sein können. Wir kommen über die verschiedenen Symbole der Taufe und ihre Bedeutung ins Gespräch, darüber, wie Eltern und Paten die Kinder unterstützen und begleiten können beim Entdecken des christlichen Glaubens und wo Fragen und Themen der Erwachsenen Platz finden.\nZur inhaltlichen und musikalischen Vorbereitung der Taufe werden die Tauffamilien des jeweiligen Sonntags an einem Samstag oder Sonntag zu einem gemeinsamen Vorbereitungsnachmittag eingeladen. Eigene Ideen und Beiträge sind dabei herzlich willkommen, Fragen haben jederzeit Platz.\nTaufbaum Limi – Januar 2017\nGespannt sind wir auch darauf, welche Wünsche und Ideen junge Familien für unsere Pfarrei haben und wo sie sich vielleicht selbst einbringen möchten. Es ist uns ein grosses Anliegen, die Tauffamilien im Laufe der Zeit miteinander zu vernetzen und Begegnungs- und Austauschmöglichkeiten auch mit anderen Pfarreiangehörigen zu schaffen.\nDabei spielt unser Taufbaum im Treppenhaus des Pfarreizentrums eine besondere Rolle. Jedes Taufkind erhält für diesen Baum eine Taube, welche ein Pfarreigotti oder -götti für das Kind beschriftet und gestaltet und ihm an der Taufe schenkt. Während ca. einem Jahr bevölkern die Tauben eines Jahrgangs den Baum. Am jährlichen Tauffamiliensonntag, zu dem alle Tauffamilien eines Jahres eingeladen werden, machen sie Platz – fliegen gewissermassen zu den Tauffamilien nach Hause – und der nächste Jahrgang kann nach und nach in den Baum einziehen.\nMehr zur Bedeutung der Taufe und zum Vorgehen für die Anmeldung finden Sie hier.


Keine Parklizenzen für Anwohner - Der HALLBERGER\nAnwohner-Parkausweise einführen – oder nicht? Mit dieser Frage beschäftigte sich der Hallbergmooser Gemeinderat in seiner Sitzung eingehend. Das Ergebnis fiel am Ende deutlich aus: Bei nur zwei Gegenstimmen sprach sich die große Mehrheit dagegen aus.\nDas Ordnungsamt hatte wegen „nachvollziehbare Probleme“ Parklizenzen befürwortet – und ein Konzept dafür ausgearbeitet. Ein Novum wäre es nicht gewesen: 1992 hatte die Kommune, um „Flughafenparker“ fernzuhalten, in vielen Wohngebieten die erlaubte Parkzeit auf zwei Stunden begrenzt und eine Verkehrsüberwachung eingeführt. Gegen eine Jahresgebühr von 30 Euro erhielten Anwohner eine zeitlich unbegrenzte Verlängerung der Parkzeit. Mit der Einführung eines neuen Parkraumkonzepts 2018 wurden die Anwohner-Parklizenzen abgeschafft. Im Gegenzug wurde die erlaubte Parkzeit auf 24 Stunden ausgedehnt.\nDamit kommen Anwohner offenbar nicht zurecht. Michael Kirmayer (Leiter des Ordnungsamts) berichtete von vermehrten Anfragen nach einer Ausnahmegenehmigungen. Etwa 15 Anfragen hätten das Rathaus erreicht. Weil in der Hochzeit der Pandemie viele im Homeoffice waren. Und auch an Wochenenden Fahrzeughalter mit der 24-Stunden-Begrenzung gezwungen, ihr Fahrzeug zu bewegen und unnötige Fahrten zu machen. Dies sei ökologisch und ökonomisch zu hinterfragen, so Kirmayer. Daher der Vorschlag der Verwaltung: Wer über die laut Stellplatzordnung geforderten Parkplätze verfügt und sie nicht „zweckentfremdet“, kann unter bestimmten Voraussetzungen für einen Privat-Pkw (unter 3,5 t) pro Haushalt am Hauptwohnsitz eine Ausnahmegenehmigung für 120 Euro jährlich erhalten.\n„Wer einen Stellplatz braucht, kann einen mieten“\nÜberwiegende Ablehnung dagegen im Rat: „Ich bin absolut dagegen. Wer einen zusätzlichen Stellplatz braucht, kann sich einen mieten. Es gibt viele Flughafen-Services, die Parkplätze anbieten“, so Robert Wäger (Grüne). Sich einen „günstigen“ Parkplatz im öffentlichen Raum günstig „zu kaufen“, geht in seinen Augen gar nicht. Silvia Edfelder (CSU) gab ihm Recht: „Das ist kontraproduktiv. Wir wollen doch weg vom Auto.“\nFalls man der Idee überhaupt nähertritt, kündigte Bürgermeister Josef Niedermair Kontrollen an: „Dann möchte ich schon wissen, ob die Garage leer ist.“ Er teilt Hermann Hartshausers (Einigkeit) Bedenken, dass aus öffentlichen Stellplätzen günstige (Firmen-) Parkplätze oder Abstellflächen für Wohnmobile werden – faktisch 365 Tage im Jahr.\nArbeitsbeschaffungsmaßnahme für die Verwaltung\nEine „Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für die Verwaltung sondergleichen“ sah Sabina Brosch (Grüne) die Anwohner-Parkausweise. Der Ordnungsamtsleiter sprach indes davon, dass sich die Mehrarbeit im Rahmen hält: „Das ist nicht die große Masse. Wir können das managen.“\nHeinrich Lemer (FW) plädierte unterdessen dafür, die finanziellen Hürden hochzuschrauben: „Auf 300 Euro pro Jahr“. Zuvor hatte Wäger von 600 Euro gesprochen. Über diese Frage musste der Rat aber nicht mehr entscheiden. Denn die große Mehrheit (2 Gegenstimmen) lehnte es ab, für Anwohner Ausnahmegenehmigungen von der 24-Stunden-Beschränkung zu erteilen.


Erste Bilder: C 63 AMG sowie S-Modell mit 475 PS / 650 Nm sowie 510 PS / 700 Nm Drehmoment - Mercedes-Benz Passion Blog / Mercedes Benz, smart, Maybach, AMG & EQ\nErste Bilder: C 63 AMG sowie S-Modell mit 475 PS / 650 Nm sowie 510 PS / 700 Nm Drehmoment\nMercedes-AMG bringt auch die neue C-Klasse als AMG-Variante. Der neue Mercedes-AMG C63 -welcher auch als S-Modell erhältlich sein wird, verfügt nun über eine 4,0 Liter V8 Motorisierung (3.982 Kubikzentimeter Hubraum) mit Nanoslide-Technologie. Das AMG Modell ist als C63 mit 380 kW/510 PS und 350 kW/475 PS Leistung verfügbar.\n„Den Aufbruch in eine neue Ära unterstreichen wir auch mit der neuen Nomenklatur: Der Nachfolger des weltweit überaus erfolgreichen Mercedes‑Benz C 63 AMG heißt ab sofort Mercedes-AMG C 63“, so Tobias Moers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH.\nC 63 und C 63 S-Modell mit 475 oder 510 PS\nDer C 63 verfügt nun lediglich 4 Liter Hubraum, sowie 475 oder als S-Modell mit 510 PS. Der Drehmoment liegt bei 650 bzw beim S-Modell bei 700 Nm. Der Lader des Motors liegt, wie im AMG GT, nicht anden Zylinderbänken, sondern dazwischen im V. Der Vorderbau des Fahrzeuges ist um 5.4 Zentimeter verlängert.\nDer C 63 läuft als Limousine in 4.1, als T-Modell in 4.2 Sekunden auf 100 km/h, die S-Variante hingegen 4.0 bzw. als T-Modell in 4.1 Sekunden. Beide Varianten sind grundsätzlich, auch als S-Modell, mit Heckantrieb – geschaltet wird mit AMG-Speedshift 7 Gang-Automatik.\nBei den AMG-Varianten der neuen C-Klasse wurde der Rohbau verstärkt, die vorderen Kotflügel sind jeweils 14mm breiter. Typisch erhalten bleiben 2 Powerdomes auf der Motorhaube, wie es bereits in der Baureihe 204 vorhanden war.\nOptisch erhielt das Fahrzeug einen Frontsplitter, am Heck einen Diffusoreinsatz mit 3 Finnen für eine Reduzierung des Auftriebs, zusätzlich ist eine Abrisskante am Heckdeckel angebracht (T-Modell mit Dachspoiler). Verchromte Doppelendrohrblenden der AMG-Sportabgasanlage vervollständigen die heckansicht. Das S-Modell hat parallel noch spezifische Designelemente im Exterieur und Interieur.\nIm Wettbewerbsumfeld nimmt der C 63 eine Ausnahmeposition ein. Die neuen High-Performance-Fahrzeuge aus Affalterbach sind als einzige im Segment mit einem Achtzylinder-Biturbomotor ausgestattet. Das Resultat: Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert der C 63 S in 4,0 Sekunden, der C 63 in 4,1 Sekunden (T-Modell: 4,1 bzw. 4,2 Sekunden). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt). Mit einem Leistungsgewicht von 3,4 kg/PS (C 63 S) bzw. 3,6 kg/PS (C 63) rangieren die neuen AMG V8-Topmodelle ebenso an der Spitze.\nDieser beachtliche Effizienzsprung hat seinen Ursprung im neuen Antriebspaket: Der 4,0-Liter-V8-Biturbomotor M177, ist ein enger Verwandter des M178, dem Sportwagenherz des neuen Mercedes-AMG GT. Der innovative Achtzylinder zeichnet sich durch überragende Leistungsentfaltung, gezielten Leichtbau sowie hohe Effizienz und Umweltverträglichkeit aus. Im neu entwickelten Achtzylinder kommt eine Biturboaufladung zum Einsatz, bei der die beiden Lader nicht außen an den Zylinderbänken, sondern dazwischen im Zylinder-V angeordnet sind – Fachleute sprechen vom „heißen Innen-V“. Die Vorteile: kompakte Motor-Bauweise, optimales Ansprechverhalten und geringe Abgasemissionen. Die Gemischaufbereitung übernimmt die ausschließlich bei Mercedes eingesetzte Piezo-Benzin-Direkteinspritzung. Das strahlgeführte Brennverfahren wurde in der dritten Generation für alle zukünftigen Gesetzes-Anforderungen weiterentwickelt. Der hocheffiziente und saubere 4,0-Liter-V8-Biturbomotor erfüllt die Euro-6-Abgasnorm inklusive der erst ab 2016 geltenden Regelung für den maximalen Partikelausstoß. Eine aufwändige Motorkühlung sorgt für hohe Leistungsausbeute auch bei ambitioniertem Rennstreckentempo.\nAls Neuheit und einmalig im Wettbewerbssegment ist der C 63 S – wie auch der Mercedes-AMG GT – mit dynamischen Motorlagern ausgestattet. Sie lösen den Zielkonflikt zwischen Komfort und Fahrdynamik, indem sie Schwingungen der Motor/Getriebe-Einheit reduzieren. Die dynamischen Lager können ihre Steifigkeit stufenlos und blitzschnell an die jeweiligen Fahrbedingungen und das Fahrverhalten anpassen. Weiche Motorlager verbessern den Komfort, da sie Geräusche und Schwingungen besser entkoppeln. Handling und Agilität profitieren hingegen von tendenziell steifer ausgelegten Lagern.\nSerienmäßige Sportsitze, optional Performance-Sitze\nIm Innenraum gibt es serienmäßige Sportsitze, optional ist hier auch eine Performance-Ausstattung mit tieferer Sitzposition und verstärktem Seitenhalt erhältlich. Das integrierte AMG Ride Control Sportfahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern ist Serie, welches sich in 3 Stufen via Taste variieren lässt. Mittels AMG Dynamic Select kann der Fahrer verschiedenen Fahrmodis ansteuern, das “S”-Modell erhält ebenso einen “Race”-Modus. Das S-Modell verfügt desweiteren über ein elektronisches Hinterachs-Sperrdifferential, die Serie erhält ein mechanisches Sperrdifferenzial. Das ESP lässt sich deaktivieren, eine elektromechanische Lenkung mit variabler Unterstützung – je nach Tempo – wird der Querbeschleunigung und dem Fahrprogramm angepasst.\nDer Innenraum des C 63 verfügt über eine sorgfältige Auswahl ausgesuchter Werkstoffe. Die Wertanmutung des Interieurs ist AMG-typisch auf höchstem Niveau. Analog zum Exterieur unterscheidet sich der leistungsstärkere C 63 S im Interieur in einigen Details vom C 63. Die Instrumententafel ist in Ledernachbildung ARTICO schwarz ausgeführt, Ziernähte in kristallgrau, das flügelartige Zierelement in Aluminium sowie die AMG-spezifische Analoguhr im IWC-Design (je nach Ausstattung) unterstreichen den hochwertigen Eindruck. Neben dem Touchpad befindet sich der AMG DYNAMIC SELECT Schalter sowie zahlreiche AMG-spezifische Bedienelemente, wie die Taste für das 3-stufige Ride Control Sportfahrwerk, das 3-stufige ESP oder optional die Taste für die Performance Abgasanlage mit Klappensteuerung. Für ein sportlich-dynamisches Ambiente sorgen auch das Performance Lenkrad im 3-Speichen-Design mit 12-Uhr-Markierung und das Kombiinstrument. Ausgestattet mit spezifischen Ziffernblättern in Carbon-Optik, reicht die Tachoskala bis 320 km/h. Alternativ zu den serienmäßigen Sportsitzen in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA sind auch Performance Sitze lieferbar: Sie ermöglichen den Insassen eine tiefere Sitzposition und sorgen durch eine stärker konturierte Sitzform für gesteigerten Seitenhalt.\nZur Markteinführung gibt es den C 63 und C 63 S-Modell auch als Edition 1 mit folgender Ausstattung:\nAlufelgen in 8,5 x 19 und 9,5 x 19 im Kreuzspeichendesign, schwarz matt lackiert mit rot lackiertem Felgenhorn, Reifen 245/35 R 19 (vorn) und 265/35 R 19 (hinten)\nAbrisskante in Hochglanzschwarz (nur Limousine W205)\nRote Akzente, foliert, für Kühlergrill und Außenspiegel sowie Sportstreifen seitlich in Graphitgrau matt (foliert) oberhalb der Seitenschwellerverkleidungen\nPerformance Sitze, Türmittelfelder und Armauflagen in Leder Nappa schwarz mit Rautendesign und roten Kontrastziernähten Designo Sicherheitsgurte rot\nPerformance Lenkrad in Mikrofaser Dinamica, unten abgeflacht, mit roter 12-Uhr-Markierung, roter Kontrastziernaht, Lenkradblende in Silberchrom mit Edition-1-Schriftzug und silberfarbenen Aluminium-Schaltpaddles\nZur Markteinführung, die im Februar 2015 startet, steht der C 63 S bereit, der C 63 und das T-Modell C 63 S folgen im April 2015.\nVorheriger BeitragIAA 2014: Western Star Typ 5700 als "Optimus Prime" aus "Transformers: Age of Extinction"\nNächster BeitragIAA 2014: Daimler Trucks zeigt Solo-Dreiachser Fuso HDT-2528R sowie BharatBenz 3143\n24. September 2014 mb170381\nWo ist der 4-MATIC?\n24. September 2014 MB Verkäufer\nUnd wieso steht die Typenbezeichnung verkehrt herum auf dem Heckdeckel?\n24. September 2014 Nööö\nAlso wenn die Sportsitze so gute Eigenschaften aufweisen wie sie ausschauen dann sind die äußerst gut gelungen.\nEinzig die Performance verwundert. Hat doch der Vorgänger, als Beispiel die Edition 507, 4.2 s gebraucht auf 100 km/h.\nDer etwas drehmomentstärkere C63 S fährt gerade mal 2 Zehntel heraus was an sich nicht schlecht ist in dieser Liga aber das schreib ich einfach dem Mindergewicht der neuen Karosserie zu. Schade um wohl den emotionalsten deutschen Motor.\n24. September 2014 Racer1985\n@mb170381 / @MB Verkäufer:\nGenau die beiden Punkte stören mich auch gerade!\nEDIT: Was die Bezeichnung angeht, heißt der ja nun nicht mehr Mercedes-Benz, sondern Mercedes-AMG. Warum dies gemacht wurde, ergibt sich mir aber nicht so ganz.\n24. September 2014 Hagi\ndas blau T ist einfach nur SUV mässig hoch und optisch sehr “unterbereift”. Warum bekommt Mercedes-Be ääää Mercedes-AMG es nicht hin, dass ihre sportliche Mittelklasse eine gewisse optische Fahrzeugtiefe und optisch volle Radhäusser ab Werk haben 🙁\nDer Kommentar gilt heute auch schon für den kommenden Mercedes-Benz C400 !!!\n24. September 2014 Marc Rudolph via Facebook\nWarum wird auf einen Allrad beim S-Modell verzichtet? Marketinggründe damit die Käufer zum E greifen?\n24. September 2014 VETON\nC63 AMG mit 18 Zoll Räder. Das ist ja lächerlich.\nSogar der 220 cdi hat 19 Zöller drauf.\n24. September 2014 Hr. Vogel\nBei der Limosine verhält es sich genauso.\nEinen längeren Vorbau gibt es wohl weiterhin.\nDer C400 (wird ganz normal sein), der C450 AMG Sport wird vermutlich genauso sein wie der 400er.\nWeiß jemand, welchen Farbcode der weiße AMG hat? Designo Bright oder das Normale?\n24. September 2014 Klausmaus\nHerrlich diese Kommentare zum Frühstück.\n24. September 2014 Brandon\nBin gespannt, wie das Auto am Markt angenommen wird. Es tritt ein schweres Erbe an. Der alte C63 war durch und durch emotional, hat begeistert und hatte deshalb echte Fans. Schafft das der Neue auch? Optisch finde ich den Wagen fast ein bisschen brav. Er ist nah dran an der AMG Line der BR205 und ergänzt diesen Auftritt um ein paar AMG-Besonderheiten, die aber in der Zwischenzeit (fast) jeder AMG hat. Da war der Alte optisch extravaganter und eigenständiger. Innen vermisse ich spontan den AMG-eigenen Wählhebel in der Mittelkonsole. Dafür gefällt mir der Performance-Sitz gut und der Carbon-Einleger in der Mittelkonsole macht was her.\nIch bin gespannt auf erste Fahreindrücke und Vergleiche zum M3 und dem alten C63.\n24. September 2014 Roman\nJa klar, der 220 CDI hat 19″ Serie.\nErst denken, dann tippen 😉\nAuch der W204 hatte hier “nur” 18″.\nFiel mir schon beim neuen AMG GT auf, ist wohl ab jetzt eine neue Logik. Man liest von links nach rechts, demnach liest man zuerst das AMG, vllt. hat irgendein Marketing-Genie so eine bessere Differenzierung als Ziel ausgegeben.\nZur Beschleunigung: Ohne 4matic dürfte es trotz Mehrleistung schwierig werden, noch schneller zu sprinten. Hier sind der Traktion einfach Grenzen gesetzt.\n24. September 2014 Pitt Moos via Facebook\nVermutlich ein Packaging-Thema.\n24. September 2014 mete111\n@mb-passion: Das Auto heißt nicht mehr C63 AMG, sondern Mercedes-AMG C63(S). Vielleicht solltet ihr das noch anpassen.\nFinde das T-Modell super. Die Limousine finde ich ebenfalls etwas brav, aber das T-Modell ist eine 10/10 🙂\nNicht 600, sondern 650 Nm beim C 63. Sowohl in der Überschrift, als auch im Text.\n24. September 2014 Markus Jordan\n@racer1985: Danke, geändert. Gruß von der IAA aus Hannover.\n24. September 2014 gino\nKein Schaltknüppel mehr? Sagte AMG nichtmal, dass man das ihren Kunden nicht zumuten könnte? Offensichtlich doch…\nAnsonsten halt Baukasten, die Performance Sitze aus der A-Klasse…Front sieht mittlerweile auch bei den AMGs gleich aus…\n24. September 2014 Lightning\nVerstehe nicht, dass man hier wieder auf 4-Matic verzichtet. Kommt das noch oder gibt es die Option gar nicht?\nDas Problem ist, in der Mittelkonsole vom 205 ist schlichtweg kein Platz für die AMG Drive Unit. An dessen eigentlicher Stelle befindet sich nun das Touchpad.\n24. September 2014 Andre Koch\n…das erste mal, das ich einen Kombi attraktiver finde als die Limousine.\nIrgendwie sieht der 204er aber kerniger / sportlicher aus ?\nDer neue ist zwar sehr schön, aber wirkt zu unauffällig , fast schon “weich”.\nWäre für mich nicht so interessant.\nAlso ich finde es schade, dass der AMG Schalthebel verschwunden ist. Vielleicht hätte man einen neuen Schalter mit Integration der Touch-Funktionen kreieren sollen.\nWas die Bezeichnung angeht: Das S an die Zahl zu hängen finde ich nicht schlecht und ist hier auch schön gelöst NUR SOLLTE ES BEI DER BISHERIGEN POSITIONIERUNG AUF DEM HECKDECKEL BLEIBEN!!! Wenn es einheitlich sein soll, dann sollen die es auch beim AMG GT machen.\nGrundsätzlich finde ich es aber etwas schade “Benz” aus der Bezeichnung zu schmeißen, wobei es ohne ihn diese Firma gar nicht gäbe! AMG ist schließlich “nur” ein Tocherunternehmen. Und was spricht gegen Mercedes-Benz C 63 (S) AMG und Mercedes-Benz GT AMG? Das hat bisher doch auch niemanden gestört. Erst mit BLUETEC, HYBRID und 4MATIC wird es halt viel.\n24. September 2014 Daniel K\nDas Blau ist eine tolle Farbe, aber auf einen AMG passt eher Schwarz.\nWerden für die normale C-Klasse noch weitere Extras kommen?\nDie geänderte Bezeichnung kam mit dem Mercedes-AMG, AMG GT\n24. September 2014 Mitos Sign via Facebook\nWhat do U think about new C-Coupe W205 & DTM facelift, respectively? When?)…\nich habe nicht gesagt, dass der 220er serienmäßig mit 19 Zoll Räder ausgestattet ist.\nIm Vergleich zum W204 hat der W205 größere Reifen, der alte hatte 225/40 r18 und der neue 225/45 r18 also beim W205 würden auch 20 Zoll gehen.\nIch mein ja ein AMG muss ja was besonderes bzw. anders sein…\nzu Post 6 ich zitiere durch kopieren:\noben dachte ich noch waat’n träumer. jetzt antworte ich doch. Der w205 hat sagenhafte 16 Zoll mit Radzierblenden ab Werk. Die Lines über 17″ Avantgarde und 18″ Exclusive und AMG Line. Gegen schönes Geld gibt es die Möglichkeit von 19″. Das ist die Realität und keine Stanmmtischgeschichten!!! Der C63 hat hab Werk 18″ in Serie und eine Aufpreisliste, wir mit Sicherheit auch weitere Rad-Reifenkombinationen ermöglichen…\n24. September 2014 Dominic\nIch finde beide Fahrzeuge hier sehr gelungen! Jedoch würde ich auch eine 4Matic vermissen, wenn ich mir einen AMG leisten wollte.\nWas die Leute sich immer auskotzen dürfen. Manches Mal nervt mich das Internet, für jeden Idiot gibt es damit eine Plattform.\nWer braucht bitte 19 oder 20 Zöller?\nWenn man eine hohe Fahrdynamik erzielen will, dann braucht man nicht große Felgen sondern umgekehrt. Felgen sind deutlich schwerer als Reifen (Gummi). Deshalb wäre es sinnvoll, statt der 19″, lieber eine 16″ anzubieten, auch wenn es etwas komisch aussehen würde. Diese Niederquerschnittsreifen können auch kaum hohe Geschwindigkeiten zulassen, da der Reifen kaum Verformung zulässt.\nNicht umsonst haben die Fahrzeuge der Formel 1 so große Gummis.\nDazu kommen die Antriebseinflüsse und Lagerschäden von diesen überdimensionierten Felgen!\n24. September 2014 Lackfarbe\n“Schalensitze” in einem Kombi. Ohjee, ohjee…\nInteressant finde ich das T-Modell, welches wirklich gelungen ist.\nWie sieht es mit 4MATIC aus? Kommt da noch was?\n24. September 2014 Julian Kumpf via Facebook\n475PS sind schon heftig….wenn man überlegt, dass der M3 mit seinem 6 Zylinder nur 430PS hat….4matic habe ich beim C 63 S schon erwartet…\n24. September 2014 Christoph\nDie 4-MATIC wird nur für den C400 sowie den C450 AMG Sport kommen.\n@ Dominic (22),\nmit dem Gewicht hast Du sicherlich recht (so ca. 10% Mehrgewicht bei ca. 20 kg pro Rad/Reifen Kombination 16″ zu 19″ bei gleicher Reifenbreite). Aber bei der Fahrdynamik muß ich Dir widersprechen – da bietet ein niedrigerer Reifenquerschnitt Vorteile – präzisere Seitenführung (vorausgesetzt es werden die gleichen Reifenkonstruktionen miteinander verglichen) wobei hier 20″ wahrscheinlich kaum Verbesserungen mehr gegenüber 19″ bieten können.\nDie Formel 1 ist übrigens die einzige Rundstreckenrennserie welche noch Baloonreifen verwendet und hier wurden schon Tests mit (ich glaube) 19″ern getätigt.\nEs wurden 18 Zoll getestet und die Einführung kommt wohl (leider) nicht schon 2015 sondern erst 2016\nGrund des Aufschubes, die Teams müssen massiv umplanen, da ein heutiger Refien viel mehr federt als ein kommender Niederquerschnittsreifen\nMartin, was fahren die anderen Formelserien GP2, Renault, Formel 3, Indycars oder auch Nascars??? Bin mir gerade nicht sicher, aber die fahren doch alle noch keine Niederquerschnitt???\n24. September 2014 Hr.Schmidt\nJa, der Edition 1 erst. Toller Lack, u.a.designo iridiumsilber magno, Schmiederäder…, aber sicher gibts daran dann auch was auszusetzen…..\n24. September 2014 BlackBaron\nIch Versteh nur eins nicht die bestwerte bei AMG waren doch 0-100km/h 3,6sek E63AMG 4Matic S und CLS63AMG 4Matic S\nWarum Arbeitet man nicht daran um diese werte bei der C Klasse zu verbessern um auf Porsche911 Turbo Niveau zum kommen mit 3,1sek !? Geil Wäre C63Amg 3,8sek/C63Amg 4Matic 3,6sek/C63Amg 4Matic S mit 3,1sek ! Und Bitte Bitte AMG orientiert euch nicht immer an BMW und Audi wie wärs mal mit Porsche als Konkurenz zu sehen ? BMW&Audi sind für mich nur ausweich Produkte wenn mir das Geld für den Benz nicht reichen sollte aber selbst da denk ich mir lieber ein alter Benz wie ein Neuer BMW oder Audi !!!\n24. September 2014 Micha S.\n@Racer1985: Zur Änderung in der Benennung mag man stehen wie man will, aber der “Benz” wurde nicht aus der Bezeichnung geworfen – er war noch nie drin! Seit der Übernahme von AMG durch die Daimler AG im Jahre 1999 heißt die Marke nun mal “Mercedes-AMG GmbH”. Dass man mit dieser Bezeichnung nun auch die Wagen vertreiben möchte, gut, ist halt so. Die SMARTs werden ja auch nicht als “Mercedes-Benz Fortwo SMART” vertrieben.\nKlar kann man sich an Audi u BMW orientieten.\nDer olle c63 mit 487 Ps und Racestart gemessen mit 4.2 OHNE 4wd. Der Audi RS4 mit 450 PS UND 4wd (Werksangabe 4.5) gemessen mit 4.7 auf 0-100. Ergebnisse im AboChannel von AMStv abrufbar 🙂 wobei ich nicht bestreite dass ich auch etwas enttäuscht bin c400 4matic 5.2sec 🙁 und beim 63s hätte ich auch eine 3 vorm Punkt erwartet\nHä auf der Mercedes Benz webseite steht C63Amg 4,2sek. und C63AmgS mit 4,1sek. ?????? Also doch keine 4,0sek. ??? Scheisse BMW Bringt die selbe Leistung mit einem 6Zylinder und weniger PS als ein Benz ???? Oje Oje …..\nDer C 63 AMG S Modell mit 510 PS macht 4,0 Sekunden auf 100 km/h als Limousine (W205). Der C 63 AMG macht 4.1 Sekunden. Als T-Modell liegt der Wert 0,1 Sekunden höher – jeweils. (4.1 und 4.2 Sekunden). VMax für beide Modelle 250 km/h. Alles andere ist falsch!\nMit AMG Drivers Package läuft der AMG übrigens maximal 290 km/h – beide Varianten.\n24. September 2014 BenSC\nAußerdem ist Leistung != Zeit für 0..100km/h!\nUpdate: Erstes Fahrvideo des C 63 AMG S hinzugefügt.\nStimmt nicht schaut euch die technischen daten an unter http://www.mercedes-benz.de da ist der 63 und der 63s drinne und da steht 4,2sek bzw 4,1 sek. !!! Hab jetzt lang genug auf den C AMG gewartet und mir kein E63 4 matic s geholt ! Leider hat sich das warten nicht gelohnt werde zur e klasse greifen hoffe nur das sich das weiter so ausbreitet und die fahrleistungsdaten in zukunft bei der gesamten modell palette verschlechtern ! Wie zb 350 cdi zum 350 blutec von 6,1 sek auf 6,9 sek und dann auf 6,5 !!! Schade Schade wenn es denne doch wircklich darum geht verbauch zu senken und umweltfreundlicher zu sein fann sollens sie doch einfach nen elektormotor einbauen zb porsche 918 mit 2,6 sekunden !\nUnsere Daten decken sich mit der heutigen Presseinformation der Daimler AG, die Webseite von Mercedes-Benz.de ist für uns keinesfalls ein 100%iger Anhalt, nach würden wir deswegen unsere Daten ändern. Kenner wissen, warum.\nDer alte C 63 AMG mit 456 bzw. mit PP und 487 PS lief in 4.4 bzw. 4.3 Sekunden auf 100 km/h, die Edition 507 mit 507 PS in 4.2 Sekunden.\nDu hast recht – so können einem Bilder im Kopf täuschen – auch wenn es nicht so Baloonartige Reifen wie in der Formel 1 sind dürften es auch kein solchen niedrigen Querschnitte wie bei der DTM (18 Zoll) sein. Wird wahrscheinlich an einem Reglement liegen das im Bezug auf die Rad/Reifen Abmessungen eine langjährige Stabilität bieten soll…\n25. September 2014 Racer1985\nNa gut, muss man sich an die neue Bezeichnung wohl erstmal gewöhnen. Solange die es dann auch konsequent mit jeder kommenden Fahrzeugüberarbeitung oder -erneuerung ändern.\nMal abwarten, was dann mit dem SPORT-Modellen bei der Bezeichnung getrieben wird.\nDennoch fehlt m.E. 4MATIC und ein ordentlicher AMG Automatikhebel!\n25. September 2014 Lightning\nDer Schaltknauf ist mir wurscht, is eh für die Nüsse. Was ich aber schade finde ist, dass 4-Matic gar nicht angeboten wird.\n25. September 2014 Christian W.\nNaja, man muss ja nicht gleich sein ganzes Pulver verschießen:\nIch schätze mal, die hier vorgestellte Variante des C63 reicht mindestens aus, um mit der Konkurrenz aus Bayern (M3/M4) mitzuhalten. Sobald Audi die neuen Modellen des A4/A5 mit quattro-Antrieb vorstellt, wird es sicherlich auch eine 4-matic Version des C63 geben.


Medien und der Comment im Nationalratssaal | Medienspiegel.ch\nMedien und der Comment im Nationalratssaal\n30. September 2015 von Peter Studer\nSind Blogger Journalisten oder nicht? Und wenn sie es sind, haben sie dann Anspruch auf privilegierten Zugang «für Medienschaffende» zur kleinen Tribüne wenige Meter über dem Nationalratssaal? Unterstehen sie dann aber auch den Pflichten, die im «Merkblatt für Medienschaffende im Parlamentsgebäude» festgehalten sind und mit der Akkreditierung abgegeben werden? Ein Konflikt um diese Fragen hat in der Schweizer Medienzunft während der soeben zu Ende gegangenen Herbstsession ein «Shitstürmchen» ausgelöst.\nDer nicht unbekannte Medienblogger Ronnie Grob hatte eine Idee: Er wollte sich über Crowdfunding eine erweiterte Sessionsbeobachtung als «freier Journalist» finanzieren und unvoreingenommen − jenseits des Mainstreams − unter dem Stichwort «Nach Bern! − Schweizer Wahlkampf 2015» berichten. Tatsächlich erlangte er so eine Akkreditierung. Die Internet-«Crowd» unterstützte ihn mit gut 10’000 Franken «crowdfunded» Sammelgeld.\nSchon der erste «Nach Bern»-Beitrag hatte es in sich. Titel: «Die Debatte im Nationalrat ist tot». Die Nationalräte seien am Montag, dem ersten Tag der Herbstsession, herumgeflattert wie Schulkinder nach den langen Sommerferien – bei «extrem hohem» Geräuschpegel.\n«Ah ja, und da steht noch jemand am Rednerpult und hält eine Rede. Niemand hört zu im Saal. Wirklich niemand […] Unernst, institutionalisierte Respektlosigkeit». Genauer beobachtete Grob die Winterthurerein Chantal Galladé (SP) während der ersten Debatte zum Nachrichtendienstgesetz, zumal sie direkt unter der Journalistentribüne sass.\n«Ohne dass ich es wollte, kenne ich nun den Sperrcode [ihres] Smartphones […] auf ihrem Pult liegen Staffeln der US-Serie ‹The Good wife›». Harte Arbeit: Sie habe sich von ihrer SP-Sitznachbarin fotografieren lassen und das Resultat auf Facebook hochgeladen. Unvermittelt habe sie sodann ihre Nebentätigkeiten unterbrochen und sei ans Rednerpult geklettert, um zum Nachrichtengesetz zu sprechen, zu dem sie einen Minderheitsantrag mittrug. Nachher, wieder am Platz, habe sie nicht mehr zugehört, sogar als Redner sie «namentlich ansprachen». Grobs eiliges Fazit schon an seinem ersten Tag: Die Ratsdebatte im Parlament ist «tot».\nBereits um 16.50 Uhr twitterte Galladé an Grob: «Unseriös und polemisch […] War das Gesetz zu kompliziert, um darüber zu berichten?» 20.15 Uhr: «[…] Ist Lügen verbreiten auf Twitter üblich? […] falsche und bösartige Unterstellung». Grob repliziert auf Twitter: «Ich halte an meinen Beobachtungen fest. Und Ich verbreite keine Lügen». Einige Leser mischten sich ein, etliche ärgerlicherweise unter Decknamen.\nAm nächsten Vormittag meldete Grob frontseitenfüllend: «Per sofort kein Zutritt mehr zum Bundeshaus für Nachbern.ch». Er zitierte den Bereichsleiter Information der Parlamentsdienste, den erfahrenen Ex-SRF-Journalisten Mark Stucki: «Leider mussten wir Ihre Akkreditierung sperren und Sie haben ab sofort keinen Zutritt mehr […]. Sie haben die Verhaltensregeln für Medienschaffende grob verletzt. Einerseits sind Fotoaufnahmen von der Pressetribüne aus bewilligungspflichtig, anderseits ist ausdrücklich auf die Vertraulichkeit von Dokumenten auf den Pulten der Ratsmitglieder hingewiesen […]».\nGrob protestierte auf seinem Blog: Neben ihm hätten andere auch ab der Tribüne fotografiert; Galladés Pult habe er nicht fotografiert, sondern nur dessen Oberfläche samt Inhalt beschrieben. Für das sei doch die Journalistentribüne da, «oder etwa nicht?». Sogleich entspann sich eine Blog-Diskussion mit viel Journalistensupport für Grob.\nLange vor dem rasanten Informationstempo von Internet und Twitter habe auch ich einige Zeit als Bundeshauskorrespondent verbracht. Aber die «ground rules» haben sich nicht stark verändert: Es geht darum, das Parlament in seinen Hauptaufgaben, der Gesetzgebung und Verwaltungskontrolle, nicht zu stören. Wie die häufigen und eindringlichen Ermahnungen des Ratspräsidiums bezeugen, stört sich das undisziplinierte Parlament in erster Linie aber selbst. Das darf in nicht beleidigend-schmähender Weise kritisiert werden, sogar mit Namensnennung der Schwatzbasen, scheint mir.\nAber gelten Blogger als Journalisten? Die Gesetze und Interpretationen sind nicht widerspruchsfrei. Ein Beispiel aus dem Strafgesetzbuch: Art 28 StGB hält fest: Wird eine strafbare Handlung durch Veröffentlichung in einem Medium begangen, so ist in der Regel «der Autor allein strafbar». Kommentare und Gerichte betonen, dass als Medien nicht nur Radio, Fernsehen und Presse gelten, sondern alle überindividuellen Kommunikationsmittel, die sich an mehrere Empfänger wenden (also auch Blogs). Handkehrum sagt Art. 28a zum Quellenschutz, dass «Personen, die sich beruflich mit der Veröffentlichung von Informationen im redaktionellen Teil eines periodisch erscheinenden Mediums befassen», grundsätzlich das Zeugnis über ihre Quellen verweigern dürfen. Hier muss die Medienfreiheit der Verfassung gelten: Wer sich ernsthaft und über eine gewisse Zeit hinweg mit der Veröffentlichung von Parlamentskritik befasst, auch nur für eine Session und per Blog, verdient Zugang.\nWo solche Kritik auf der Journalistentribüne ausgeübt wird, muss sie die wenigen einschränkenden Regeln der Parlamentsaufsicht aber einhalten. Diese sind ja auch im höheren Dienste des Debattengangs und der informationellen Selbstbestimmung der Parlamentsmitglieder erlassen worden. Letzteres bedeutet: Eine Parlamentarierin muss selber bestimmen können, welche privaten Informationen sie an Dritte weitergibt. Was auf ihrem Pult sichtbar ist – einschliesslich der Handy-Nummern, die sie einstellt –, muss sie nicht mit sperbernden Journalisten teilen, unter deren Augen sie zufällig sitzt. Und das «Fötelen» in das Rund des Saals hinaus? Das kann stören und bewilligungspflichtig sein. Dass andere so etwas auch getan haben, ist keine Ausrede. Es gibt kein Gleichbehandlungsanspruch im Unrecht, sagen die Verwaltungsgerichte regelmässig.\nKrass lügenhafte Berichterstattung dürfte Ausweisentzug nach sich ziehen. Das wäre hier aber nicht erstellt: Kratzende und etwas boshafte Ironie ist von Lüge – bewusst verbreiteter Unwahrheit – zu unterscheiden. Ausweisentzug muss als eine massive Beeinträchtigung der Medienfreiheit gelten. Verwaltungshandlungen mit Einschränkung von Grundrechten setzen voraus, dass der Benachteiligte Anspruch auf rechtliches Gehör wahrnehmen konnte (Art. 29 der Bundesverfassung) und dass der Eingriff verhältnismässig bleibt (Art. 36 der BV). Verhältnismässig wäre es gewesen, das Gespräch mit Grob zu suchen und ihn – allenfalls – zu verwarnen. Dieses Gespräch hat nachträglich stattgefunden, und Grob hat wieder Zutritt, kann also täglich eine Zutrittskarte abholen.\nDer Comment im Verkehr mit dem Parlament führt mitunter zu Konflikten. So hat «10 vor 10» am Tag der Abwahl von Bundesrat Blocher (2007) einige Reporter mit einem fast unsichtbaren Knopfmikrofon versehen und sie – gepaart mit eingeweihten SVP-Parlamentariern – das Gespräch in der Wandelhalle suchen lassen. Nur wurden nicht alle der SVP-Gesprächspartner über die Übungsanlage informiert. Einige protestierten gegen die Ausstrahlung. Es gab «Schimpfis» und Entschuldigungen, aber keine Massnahmen.\nDasselbe bei der «Auslagerung» einer ganzen Session nach Genf (2001): Hohe Kosten und zahllose Diner- und Apérotermine an der Rhone. Der Bundeshausredaktor liess Paramentarier bei der Ankunft im Bahnhof Genf auf eine Waage stehen – und vor der Heimreise nochmals. Fehlanzeige: Gewichtszunahmen keine; ein beleibter Ostschweizer hatte sogar abgenommen. Die Bundeskanzlerin rüffelte mich als damaligen Chefredaktor des Schweizer Fernsehens wegen dieser «Respektlosigkeit»; Antwort: Ein sehr grenzwertiger Einfall; aber schliesslich war die Mitwirkung freiwillig und das Resultat honorig. Natürlich keine Massnahme.\nÜbrigens: Weder Grob noch ein «Crowd-Funder» und ein weiterer Journalist äusserten sich im «Medientalk» von Radio SRF 4 News zufrieden mit den bisherigen Ergebnissen. Ratsberichterstattung – auch unter innovativen Übungsanlagen – ist meist schwieriger als die Innovatoren meinen. Von der akribischen Parlamentsberichterstattung im Telegrammstil sind «Tages-Anzeiger» und «NZZ» längst abgekommen; Internetzusammenfassungen – oft von den Ratsmitgliedern geschönt – sind heute auf der Webseite des Parlaments schon am selben Tag herunterzuladen. Und doch: Grob sollte sollte vielleicht einen zweiten, noch durchdachteren Anlauf wagen.\n30. September 2015 von Peter Studer\t| Kategorie: Mediensatz\n4 Bemerkungen zu «Medien und der Comment im Nationalratssaal»\n1. Oktober 2015 um 19:14\nLieber Peter Studer,\nich weiss gar nicht recht, was ich zu diesem Beitrag sagen soll. Ich sag aber trotzdem ein paar Dinge:\n1. Ich bin Blogger und Journalist, und glaube, dass die Grenzen sehr fliessend sind. Dass Sie in mir ganz konsequent einen Blogger sehen und keinesfalls eine Person, die journalistisch arbeitet, muss ich wohl hinnehmen. Ist es unjournalistisch, von der Pressetribüne zu beobachten und zu beschreiben, was im Parlament geschieht? Wäre es journalistischer gewesen, wenn ich das für einen Ihnen bekannten Titel gemacht hätte? Für mich macht der Unterschied Blogger / Journalist so oder so wenig Sinn. Es sind beides freie und ungeschützte Tätigkeiten, die ergreifen kann, wer sich dazu berufen fühlt. Die Medienfreiheit ist ein weites Feld, und wer sich zudem noch an die geltenden Gesetze hält, muss meines Erachtens von niemandem eingeschränkt werden.\n2. Das Crowdfunding-Geld wurde für die Wahlkampf-Berichterstattung gespendet, nicht für die Ratsberichterstattung. Habe ich je geäussert, ich wolle die Ratsberichterstattung revolutionieren?\n3. Sie schreiben: «Nachher, wieder am Platz, habe sie nicht mehr zugehört, sogar als Redner sie ‹namentlich ansprachen›.» Hier wird der Konjunktiv verwendet, nun gut. Ich kann Ihnen versichern (und habe Ihnen telefonisch versichert), dass alles, was ich über das Zuhören von Chantal Galladé geschrieben habe, genau so stimmt. Dass sie bis heute das Gegenteil behauptet, und sogar behauptet, ich würde lügen, kann ich leider nicht ändern.\n4. «Es geht darum, das Parlament in seinen Hauptaufgaben, der Gesetzgebung und Verwaltungskontrolle, nicht zu stören.» Ist es wirklich ihre journalistische Haltung, in erster Linie bloss nicht zu stören? Und: habe ich denn das Parlament auf irgendeine Weise behindert? Falls ja, wie?\n5. Das Parlament dürfe «in nicht beleidigend-schmähender Weise kritisiert werden». Wie muss ich das verstehen? Dass mein Blogbeitrag auf «beleidigend-schmähende Weise kritisiert» hat?\nWie auch immer, mit den besten Grüssen,\nBlogger und Journalist Ronnie Grob.\n3. Oktober 2015 um 11:00\nLieber Ronnie Grob,\ndie Zugangsrechte und Journalistenprivileien habe ich Ihnen ja ausdrücklich zugesprochen, die Reaktion des Parlamentsdienst-Juristen als Überreaktion kritisiert. Etwas Kritik muss doch auch drinliegen. Ihr Peter Studer\nGerechtfertigte Kritik nehme ich jederzeit entgegen, ich finde das sehr hilfreich. Aber ihr Beitrag lässt mich wie erwähnt ziemlich ratlos zurück. Immerhin sind wir uns alle einig, dass die Reaktion des Parlamentsdiensts eine Überreaktion war.\nPingback: Rückblick auf Nachbern.ch 2015 | Nach Bern!


Hotel Stadthaus in Erlangen – HOTEL DE\nHotel Stadthaus in Erlangen\nDas Hotel Stadthaus Erlangen befindet sich in zentraler Innenstadtlage und direkt neben der Fußgängerzone. Über die A3/A73 ist die Unterkunft ideal zu erreichen. Zum Hauptbahnhof gelangen Sie nach 5 Minuten. In unmittelbarer Nähe finden Sie viele Cafés und Geschäfte.\nDie hellen Zimmer sind modern eingerichtet und mit hochwertigen Holzfußböden versehen. Zur Ausstattung der geräumigen Unterkünfte gehören SAT-TV, Schreibtisch, Sitzecke und Lärmschutzfenster mit Verdunklungsvorhängen. Das bequeme Bett verspricht einen erholsamen Schlaf.\nDas reichhaltige Frühstücksbuffet steht täglich bereit, auch ist ein Frühstück to-go möglich. Im Minishop können Sie auch zu späterer Stunde noch kleine Einkäufe tätigen. Eine Nespresso-Maschine steht für jedermann bereit. Hunde sind gerne gesehene Gäste.\nHotel-Baujahr 2011, Letzte Gesamt-Renovierung 2012, Anzahl Etagen 2, Gesamtanzahl Zimmer 19, Anzahl Einzelzimmer 11, Anzahl Doppelzimmer 8, davon mit 2 getrennten Betten 1, davon mit einem Doppelbett 7, davon als Dreibettzimmer geeignet 4, davon als Vierbettzimmer geeignet 0, Zimmer mit Verbindungstür 0, Anzahl Suiten (getrennte Räume) 0, Anzahl Juniorsuiten 0, Anzahl Appartments 0, Anzahl Zimmer mit Klimaanlage 0, Betriebsferien von 2012-12-22, bis 2012-12-31, Rezeption besetzt von 07:00, bis 09:00, Frühester Check-in 13:00, Spätester Check-out 11:00, Englisch sprechendes Personal tagsüber, Anzahl Komfortzimmer 0, Anzahl Businesszimmer 0, Hotel Garni, Stadthotel, Boutique Hotel, Nichtraucherzimmer 19, Allergikerzimmer 0, Familienzimmer verfügbar 0, Anzahl Babybetten 1, Überlange Betten (über 2 m) in 0 Zimmern\nHenkestr. 4, 91054 Erlangen, Deutschland\nBahnhof (Fürth (Bayern) Hauptbahnhof) 13,85 km\nStadtzentrum (Erlangen) 0,2 km\nFlughafen (Nuremberg Airport (NUE)) 11,44 km\nAutobahn (A73 - Erlangen) 0,62 km\nWie wurde das Hotel Stadthaus im Durchschnitt bewertet?\nIm Durchschnitt wurde das Hotel Stadthaus mit 8,7 von 119 ehemaligen Gästen bewertet.\nWann beginnt der Check-in im Hotel Stadthaus?\nIm Hotel Stadthaus muss man bis 14:00 Uhr das Zimmer verlassen.\nDer nächste Bahnhof ist 13,85 Kilometer vom Hotel Stadthaus entfernt.\nDer nächste Flughafen ist 11,44 Kilometer vom Hotel Stadthaus entfernt.\nHat das Hotel Hotel Stadthaus eine zentrale Lage?\nHotel Stadthaus ist ca. 0,2 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt.\nGibt es Parkplätze für Hotelgäste in Hotel Stadthaus?\nIst das Hotel Stadthaus ein barrierefreies Hotel?\nDas Hotel Stadthaus ist ein barrierefreies Hotel.\nWie sind die Frühstückszeiten im Hotel Stadthaus?\nIm Hotel Stadthaus wird das Frühstück von 07:00 bis 10:00 serviert.\nIst es möglich die Buchung im Hotel Stadthaus kostenlos stornieren?\nWie kann ich im Hotel Stadthaus bezahlen?\nBewertungen zu Stadthaus\nDünne Wände Türloses Bad und Dusche\nSehr hygienische Zimmer, freundliches Personal und ein reichhaltiges Frühstücksbuffet. Das Hotel ist sehr zu empfehlen.\nDurch die Nähe meines Zimmers zum Frühstücksbereich kam es in den frühen Morgenstunden leider in den ersten Tagen zu einer erheblichen Ruhestörung aufgrund einer sehr lauten Gruppe von anderen Gäste.\nHotel direkt in der Innenstadt, neben dem Einkaufszentrum. Sehr großes Zimmer\nspartanische aber nette Ausstattung des Einzelzimmers. Alles da, was man braucht!Danke, das ich ein Zimmer nach hinten hatte - mit kleinem Balkon! Gutes Frühstück!\nmitten in Erlangen, Parkhaus wenige Meter, Frühstück top und nicht 08/15, schlicht und gut\nsehr zentral und mit Liebe eingerichtet // )\nSehr zentrumsnah gelegen, schöne, große Zimmer und ein Bad mit viel Platz zum Ausbreiten seiner persönlichen Dinge\nDas Frühstückszimmer war zu klein und zu überlaufen, die Theke mit den Speisen und dem Kaffeeautomaten war so ungünstig angeordnet, dass jede zweite Person der ersten Person im Wege stand.\nRuhiger Innenhof, mitten in der Stadt\nKaffeemaschine mit Einmal - Pads\ngutes Mittelklassehotel im Zentrum von Erlangen, große Zimmer- für Geschäftsreisen Ideal!\nSuperschöne Zimmer total ruhig zum Innenhof und das mitten in der Stadt. Keine zwei Minuten zur Shoppingmeile. Frühstück super. Das ganze Hotel total liebevoll vom Zimmer übers Frühstück bis zum Hotelteam. Wir haben uns von der ersten Minute an wie zu Hause gefühlt.\nParkplätze gibt es nur gegenüber im Parkhaus, direkt vor dem Hotel keine Möglichkeit auch nur kurz zu parken. Dies sollte beim Gepäck vielleicht berücksichtigt werden.


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TOPs 'Heathens' Leak Update: Reddit veröffentlicht offizielles Statement - Nachrichten | Juli 2021\nTOPs 'Heathens' Leak Update: Reddit veröffentlicht offizielles Statement\nDie Seite lehnte es ab, die Informationen von Cliquenmitgliedern zu veröffentlichen ...\nDie Clique wird vielleicht nicht ins Gefängnis, aber die 'Heiden' -Leck-Kontroverse tobt immer noch ...\nWie Sie sich vielleicht erinnern, bat Atlantic Records ein Gericht in New York, Reddit zu überreden, die Namen und IP-Adressen der Benutzer zu veröffentlichen, die die Single 'Heathens' von Twenty One Pilots Wochen vor ihrer offiziellen Veröffentlichung auf der Website veröffentlicht hatten.\nAls die Website abgelehnt wurde und das Gericht den Antrag zurückwies, musste Atlantic nach dem Täter Ausschau halten und hat seitdem die umfassenderen Ermittlungen eingestellt.\nNun hat der CEO von Reddit gestern Abend (27. Oktober) ein Update auf der Website veröffentlicht, um die Situation auf den Punkt zu bringen, und sie sind fest davon überzeugt, dass sie das Richtige getan haben.\nWir hatten in den letzten Monaten ein bisschen Spaß mit der Atlantic Recording Corporation ... Nachdem wir unsere Opposition gesehen und ihren Fall vor einem Richter in New York diskutiert hatten, zog Atlantic seine Petition vollständig zurück und signalisierte damit unseren Sieg. Wir sind der Ansicht, dass es wichtig ist, sicherzustellen, dass die geltenden gesetzlichen Standards eingehalten werden, bevor wir Benutzerinformationen weitergeben.\nJeffree Star und Tati\nEr gibt CEO\nDie Erklärung können Sie hier vollständig lesen.\nDie Identität des vermeintlichen Leckers ist der breiten Öffentlichkeit immer noch nicht bekannt. Also wissen wir immer noch nicht, ob es ein Fan war, Josh, ein Mitglied des Managementteams, Josh, ein Plattenlabel-Angestellter oder sogar Josh!\nTwenty One Pilots kehren Ende dieses Monats nach Großbritannien zurück, um zwei Emotional Roadshow-Auftritte im Londoner Alexandra Palace zu absolvieren.\nHören Sie sich den #PopBuzzPodcast dieser Woche mit The Chainsmokers direkt hier auf Soundcloud an oder laden Sie ihn kostenlos bei iTunes herunter Jeden Mittwoch werden neue Folgen direkt an Ihr Telefon gesendet. Sie können uns auch AudioBoom oder TuneIn finden - wenn Sie das möchten.\nWiedergabelisten von Songs