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"Weiß nicht, warum wir so eingeschränkt sind"\nRangnick meckert über Financial Fairplay\n10.08.2017, 13:25 Uhr | lr, t-online.de\nRB-Sportdirektor Ralf Rangnick ärgert sich über die Einschränkungen für seinen Klub. (Quelle: Picture Point LE/imago)\nNach dem Rekordtransfer von Neymar wird die Kritik an den Financial-Fairplay-Regeln des europäischen Fußball-Verbands Uefa lauter. RB-Sportdirektor Ralf Rangnick sieht seinen Klub benachteiligt.\nEnorme Verbindlichkeiten: RB Leipzig: Enorme Schulden bei Red Bull\nIn einem Interview für die Sendung "Die lange RB-Leipzig-Nacht" sagte er dem MDR: "Die 222 Millionen Euro Ablöse sind nur die eine Seite der Medaille. Da kommt noch mal die gleiche Summe an Beraterhonoraren und Gehältern für den Spieler dazu. Wenn das einhergeht mit Financial Fairplay, dann weiß ich nicht, warum wir mit unserem Verein immer noch so eingeschränkt sind."\nMit den Regeln zum Financial Fairplay will die Uefa sicherstellen, dass Vereine, die an internationalen Wettbewerben teilnehmen, nicht deutlich mehr Geld ausgeben als sie einnehmen. Verluste eines Klubs dürfen nicht durch einen Investor oder Sponsor ausgeglichen werden. Das betrifft durch die Qualifikation für die Champions League nun auch RB Leipzig: Der Klub darf weniger investieren, als durch die Unterstützung von Red Bull eigentlich möglich wäre.\nAuch Heidel kritisiert die Uefa-Regeln\nBeim Transfer von Neymar für 222 Millionen Euro vom FC Barcelona zu Paris St. Germain wurden die Regeln ausgehebelt. Neymar bezahlte die Ausstiegsklausel einfach selbst. Dafür stattete ihn die Qatar Sports Investment, der Sponsor seines neuen Klubs, mit einem Werbevertrag in derselben Höhe aus.\nVor diesem Hintergrund ist Rangnick mit seiner Kritik am Financial Fairplay nicht alleine. Zuvor sagte bereits Schalke-Manager Christian Heidel der "Zeit": "Es würde mich nicht wundern, wenn die Prüfung des Neymar-Transfers ausgeht wie das Hornberger Schießen." Also mit großer Ankündigung, aber ohne Ergebnis.


Entscheidungen: Andere Gerichte: Abschleppen, Engstelle, Verhältnismäßigkeit / VG Koblenz, Urt. v. 14.07.2017 - 5 K 520/17.KO - Burhoff online\nAbschleppen, Engstelle, Verhältnismäßigkeit\nGericht / Entscheidungsdatum: VG Koblenz, Urt. v. 14.07.2017 - 5 K 520/17.KO\nLeitsatz: Zur Verhältnismäßigkeit des sofortigen Abschleppens.\nhat die 5. Kammer des Verwaltungsgerichts Koblenz aufgrund der mündlichen Verhandlung vom 14. Juli 2017, an der teilgenommen haben\nDie Klägerin wendet sich gegen die von der Beklagten im Zusammenhang mit einer Abschleppmaßnahme erhobenen Kosten. Sie parkte am 17. Oktober 2013 gegen 07:58 Uhr ihr Fahrzeug mit dem amtlichen Kennzeichen *** im Torbogen der Paulstraße. Dadurch entstand eine Engstelle von 2,40 m. Zulieferer der angrenzenden Farben-Firma konnten diese nicht anfahren. Die Klägerin wurde als Halterin des Fahrzeugs durch Bedienstete der Beklagten ermittelt, konnte jedoch nicht erreicht werden. Nachdem eine Rückkehr der Klägerin zu ihrem Fahrzeug nicht absehbar war, wurde ein Abschleppunternehmen beauftragt, das das Fahrzeug gegen 08:21 Uhr umsetzte.\nMit Kostenbescheid vom 5. November 2013 setzte die Beklagte einen Betrag in Höhe von 189,63 € gegenüber der Klägerin fest.\nHiergegen erhob die Klägerin unter dem 25. November 2013 Widerspruch. Der „normale“ Fahrzeugverkehr habe die betroffene Stelle passieren können. Außer-dem stelle auch die Farben-Firma immer wieder dort Fahrzeuge ab, ohne dass entsprechende Maßnahmen eingeleitet würden.\nDer Stadtrechtsausschuss der Beklagten wies den Widerspruch mit Bescheid vom 4. April 2017 zurück. Das Parken im Torbogen habe eine verkehrsbehindernde Engstelle von 2,40 m entstehen lassen. Zulieferfirmen hätten aufgrund dieser Engstelle die Farben-Firma nicht anfahren können. Eine Zulieferung durch den nächsten Torbogen sei aufgrund einer Höhenbegrenzung von 2,80 m nicht möglich gewesen. Darüber hinaus sei die Klägerin nicht erreichbar gewesen. Ferner sei nicht absehbar gewesen, wann sie zu ihrem Fahrzeug zurückkehre. Die Örtlichkeit werde regelmäßig und gezielt kontrolliert, da hier häufiger Verstöße gegen das Straßenverkehrsrecht festgestellt würden. Auch Fahrzeuge der Farben-Firma würden hierbei verwarnt. Unerheblich sei der Einwand, dass „normale“ Fahrzeuge die Stelle hätten passieren können. In einem Not- und Eilfall wäre es für Fahrzeuge der Rettungsdienste und der Feuerwehr nicht möglich gewesen, dort einzufahren.\nDer Widerspruchsbescheid wurde am 11. April 2017 zugestellt.\nMit der am 10. Mai 2017 erhobenen Klage verfolgt die Klägerin ihr Begehren weiter. Sie hält die Kürze der Zeit zwischen Abstellen ihres Fahrzeugs und dessen Abschleppen für unverhältnismäßig kurz.\nden Bescheid der Beklagten vom 5. November 2013 in Gestalt des Widerspruchsbescheids vom 4. April 2017 aufzuheben.\nSie bezieht sich zur Begründung auf den Widerspruchsbescheid.\nWegen der weiteren Einzelheiten des Sach- und Streitstands wird auf die zwischen den Beteiligten gewechselten Schriftsätze, die sonstigen zu den Akten gereichten Unterlagen sowie die beigezogenen Verwaltungs- und Widerspruchs-vorgänge (zwei Hefte) Bezug genommen. Sämtliche Unterlagen waren Gegen-stand der mündlichen Verhandlung.\nDie Klage, über die das Gericht trotz Ausbleibens der Klägerin in der mündlichen Verhandlung entscheiden konnte, weil die Voraussetzungen des § 102 Abs. 2 Verwaltungsgerichtsordnung (VwGO) vorliegen, ist zulässig, aber unbegründet.\nDer Bescheid der Beklagten vom 5. November 2013 und der Widerspruchs-bescheid vom 4. April 2017 sind rechtmäßig und verletzen die Klägerin nicht in ihren Rechten (§§ 113 Abs. 1 Satz 1 VwGO). Die Beklagte hat die Klägerin zu Recht auf der Grundlage des § 6 Abs. 2 Satz 1 Polizei- und Ordnungsbehörden-gesetz (POG) zu den durch die unmittelbare Ausführung der Maßnahme vom 17. Oktober 2013 (Abschleppen des Pkw der Klägerin) entstandenen Kosten herangezogen. Auch die festgesetzten Verwaltungsgebühren und -auslagen sind rechtlich nicht zu beanstanden.\nZur Vermeidung unnötiger Wiederholungen nimmt die Kammer auf die Begrün-dung des Widerspruchsbescheids vom 4. April 2017 Bezug und folgt dieser (§ 117 Abs. 5 VwGO).\nMit Blick auf das Klagevorbringen ist lediglich ergänzend auszuführen, dass die Klägerin ihr Fahrzeug verbotswidrig abgestellt hat. Damit bestand zugleich das Handlungsgebot, das Fahrzeug sofort wieder zu entfernen, um so für ordnungsgemäße Verkehrszustände zu sorgen. Daher erweist sich die Maßnahme der Beklagte insgesamt als verhältnismäßig. Es besteht schon grundsätzlich keine Nachforschungspflicht der Behörden nach dem Aufenthaltsort des Fahrers. Gleichwohl haben die Bediensteten der Beklagten versucht, die Klägerin im Anschluss an eine Halterfeststellung ausfindig zu machen. Dieser Versuch blieb allerdings erfolglos. Danach ist von dem Zeitpunkt der Beauftragung des Abschleppdienstes bis zum Abschleppen des Fahrzeugs noch einige Zeit vergangen. Ein längeres Zuwarten war mit Blick auf die Situation nicht geboten.\nDie Höhe der von der Beklagten erhobenen Gebühr und die Kosten für die Zustellung sind ebenfalls nicht zu beanstanden. Einwendungen dazu hat die Klägerin auch nicht erhoben.\nDie Kostenentscheidung ergeht gemäß § 154 Abs. 1 VwGO. Die Entscheidung zur vorläufigen Vollstreckbarkeit des Urteils wegen der Kosten beruht auf § 167 Abs. 2 VwGO.


Weiter:Bildung 4U - virtuelle Weiterbildungsmesse Brandenburg-Berlin\nDie digitale Weiterbildungsmesse Weiter:Bildung 4U bietet allen interessierten Einzelpersonen, Unternehmen und Multiplikator*innen die Möglichkeit, sich gezielt und interaktiv über Weiterbildungs- und entsprechende Beratungsangebote von mehr als 100 Aussteller*innen mit Angeboten für über 45 Branchen in der Region Brandenburg und Berlin sowie über Finanzierungs- und Fördermöglichkeiten zu informieren. Abgerundet wird das Angebot der Weiter:Bildung 4U durch ein breites Vortrags- und Rahmenprogramm. Die Durchführung der Bildungsmesse erfolgt bundeslandübergreifend in Kooperation mit der Berliner Senatsverwaltung für Integration, Arbeit und Soziales sowie der Regionaldirektion Berlin-Brandenburg der Bundesagentur für Arbeit. Die Weiter:Bildung 4U wird gefördert durch das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Energie aus Mitteln des Europäischen Sozialfonds und des Landes Brandenburg.\nrund 100 Aussteller mit Angeboten für über 45 Branchen, Angebote für alle Bildungsinteressierten, neutrale und kostenfreie Bildungs- und Fördermittelberatung, Fernunterricht, breites Vortragsprogramm, Rahmenprogramm\nWeiterbildungsdatenbank Berlin c/o EUROPUBLIC GmbH\nFür diese Messe liegen noch keine Bewertungen vor. Seien Sie der Erste, und bewerten Sie die Messe Weiter:Bildung 4U.


Das Sozialwerk der Freien Christengemeinde legt besonderen Wert auf den Schutz Ihrer personenbezogenen Daten. Durch technische und organisatorische Maßnahmen stellen wir sicher, dass Ihre Daten gegen zufällige oder vorsätzliche Manipulationen und unberechtigte Zugriffe geschützt sind. Ihre Daten werden ausschließlich zum Zweck der Bewerbungsabwicklung elektronisch gespeichert und genutzt.\nBei einer postalischen Bewerbung setzen wir Ihr Einverständnis voraus, die Daten ebenfalls in unser Bewerbermanagementsystem einzugeben. Im Bedarfsfall werden Ihre Dokumente eingescannt und Sie erhalten anschließend die Original-Unterlagen zurück.\nWir speichern Ihre Anlagen dann ebenfalls in unserem Bewerbermanagementsystem analog zur Online-Bewerbung.\nKommen wir aufgrund ihrer Angaben zur Auffassung, dass Ihre Bewerbung auch für andere Bereiche oder Einsatzfelder interessant sein könnte, speichern wir Ihre Angaben in unserem Bewerbermanagementsystem für zunächst 6 Monate, damit wir auch später noch einmal Kontakt mit Ihnen aufnehmen können.\nAus unserem Bewerberpool versuchen wir gegebenenfalls auch offene Stellen unserer Tochtergesellschaften zu besetzen.\nIhre Daten werden ausschließlich für Ihren Bewerbungsprozess und zum Stellenabgleich verwendet. Kann Ihnen keine aktuell zu besetzende Stelle angeboten werden und kommen wir aufgrund ihres Profils zur Auffassung, dass Ihre Bewerbung auch für andere Bereiche oder Gesellschaften interessant sein könnte, so werden Ihre Daten 6 Monate lang in unserem Bewerberpool gespeichert und anschließend gelöscht, sofern keine anders lautenden gesetzlichen Verpflichtungen bestehen oder die weitere Aufbewahrung zum Beispiel bei laufenden Gerichtsverfahren notwendig ist.\nIm Falle des Positiventscheides übernehmen wir Ihre Daten in den ordentlichen Personalverwaltungsprozess, in dem sie gemäß den gesetzlichen Vorgaben vorgehalten, gespeichert und geschützt werden.\nEine aktuelle Aufstellung unserer Gesellschaften, die Zugriff auf unseren Bewerberpool haben, finden Sie auf dieser Seite. Darüber hinaus ist die Weitergabe Ihrer Daten an Dritte ausgeschlossen.\nGesellschaften des Sozialwerks der Freien Christengemeinde\nDie nachstehenden Gesellschaften können auf den Bewerberpool des Sozialwerks der Freien Christengemeinde zugreifen.\nSie haben das Recht, die von Ihnen zur Verfügung gestellten personenbezogenen Daten jederzeit anzufordern, zu aktualisieren oder löschen zu lassen. Für alle Inhalte Ihrer Onlinebewerbung, wie z.B. Fotos, sind Sie selbst verantwortlich und müssen eigenverantwortlich auf die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben, wie z.B. Marken-, Urheber-, Persönlichkeits- oder sonstige Rechte Dritter, achten. Auf Wunsch teilen wir Ihnen gerne mit, ob und welche persönlichen Daten über Sie bei uns gespeichert sind.\nSie sind berechtigt, die Einwilligung in die Verwendung Ihrer personenbezogenen Daten jederzeit mit Wirkung für die Zukunft zu widerrufen. Hierzu genügt eine E-Mail an:\nDas Sozialwerk der Freien Christengemeinde behält sich das Recht vor, jederzeit diese Datenschutzerklärung unter Beachtung der datenschutzrechtlichen Vorgaben zu ändern.


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Beiboot Petri: Sandro Magister zum Pell-Freispruch :\nBei Settimo Cielo kommentiert auch Sandro Magister den gestrigen Urteilsspruch des Australischen Obersten Gerichtshofes im Revisionsverfahren in der causa Kardinal Pell und er kommt zu dem Schluss- daß nach dem Statement des Hl. Stuhls dazu- es wohl keinen kanonischen Prozess gegen den australischen Prälaten geben wird.\n"KARDINAL PELLS KARWOCHE"\n"Als am Dienstag, dem 7. April, in Rom noch Nacht war, hat der Oberste Australische Gerichtshof seinen einstimmigen Beschluss, Kardinal George Pell freizusprechen und seine sofortige Freilassung anzuordnen bekannt gegeben.Das Foto zeigt ihn beim Verlassen des Hochsicherheitsgefängnisses in Barwon, in der Nähe von Melbourne.\nHier der volle Text des Urteils (den wir unübersetzt lassen)\nund hier das Statement, das Kardinal Pell unmittelbar nach seiner Freilassung abgegeben hat:\nDie sieben Richter des Obersten Gerichtshofes haben ihre Entscheidung auf der Basis der Annahme der "vernünftigen Möglichkeit gefällt, daß das Verbrechen nicht stattgefunden hat so daß es einen angemessenen Zweifel an der Schuld des Angeklagten gibt:"\nKardinal Pell hat immer seine Unschuld beteuert und jetzt gesagt, daß "die einzige Grundlage für Gerechtigkeit die Wahrheit ist, weil Gerechtigkeit Wahrheit für alle bedeutet."\nDas Urteil setzt einem 7-jährigen Rechtsverfahren ein Ende, das 2014 durch eine polizeiliche Untersuchung in Victoria in Gang gesetzt wurde und 2017 Fahrt aufnahm durch das Auftauchen von später teilweise zurückgezogenen Beschuldigungen, die Ereignisse betrafen, die Jahrzehnte zuvor passiert waren.\nPell verließ Rom in Richtung Melbourne und wurde 2018 vor Gericht gestellt und zu 6 Jahren Gefängnis verurteilt- auf Grund der Aussage einer einzigen Person, deren Identität nie bekannt wurde und gegen den der Kardinal- wie er sagte- keine Ressentiments hegt.\nIm Revisionsverfahren wurde in einer 2:1 Entscheidung das Urteil bestätigt, das jetzt durch den Obersten Gerichtshof endgültig aufgehoben hat.\nAn diesem Punkt sollte Kardinal Pell sich jetzt- nachdem der Strafprozess vor dem weltlichen Gericht beendet ist, einem kanonischen Prozess vor der Glaubenskongregation stellen müssen.\nAber das Urteil des Australischen Gerichtshofes, das ausdrücklich die Dürftigkeit der Anklage gegen ihn festgestellt hat, sollte das kanonische Gerichtsverfahren sehr schnell zugunsten Kardinal Pells Unschuld enden lassen.\n"Analyse : wird sich der aus dem Gefängnis befreite Kardinal Pell jetzt vor einem vaticanischen Gericht verantworten müssen?"\nKurz nach Mittag an eben diesem Dienstag der Karwoche hat der Hl. Stuhl eine Statement veröffentlicht, in dem das Urteil, das die Unschuld Kardinal Pells feststellt, zustimmend anerkennt, ohne weitere Erwähnung eines möglichen kanonischen Gerichtsverfahrens.\nEinige Stunden früher -zu Beginn der Morgenmesse hatte Papst Franziskus für die "Menschen, die zu Unrecht verurteilt wurden" gebetet.


Was ist intensive Pulsed Light (IPL) Behandlung? - Sk-Healthcare.de\nStartseite/Gesundheit/Was ist intensive Pulsed Light (IPL) Behandlung?\nIPL steht für intensives gepulstes Licht. Es ist eine Art von Lichttherapie zur Behandlung von Falten, Flecken, und unerwünschtes Haar.\nSie können IPL verwenden, um:\ngebrochene Blutgefäße im Gesicht\ndas Haar auf Gesicht, Hals, Rücken, Brust, Beine, Unterarme oder Bikini-Linie\nDer Unterschied zwischen IPL- und Laserbehandlung\nIPL ähnelt der Laserbehandlung. Ein Laser fokussiert jedoch nur eine Wellenlänge des Lichts auf Ihre Haut, während IPL Licht von vielen verschiedenen Wellenlängen freigibt, wie ein Fotoblitz.\nDas Licht von IPL ist mehr verstreut und weniger fokussiert als ein Laser. IPL dringt bis zur zweiten Hautschicht (Dermis) ein, ohne die obere Schicht (Epidermis) zu schädigen, so dass sie weniger Schäden an Ihrer Haut verursacht.\nPigmentzellen in Ihrer Haut absorbieren die Lichtenergie, die in Wärme umgewandelt wird. Die Hitze zerstört das unerwünschte Pigment, um Sommersprossen und andere Stellen zu klären. Oder es eliminiert den Haarfollikel, um zu verhindern, dass das Haar wieder wächst.\nSie können IPL überall auf Ihrem Körper verwenden, aber es kann nicht so gut auf unebenen Bereichen funktionieren. Es wird nicht für Menschen empfohlen, die dazu neigen, dicke, erhöhte Keloidnarben oder dunklere Hauttöne zu bekommen. Es ist auch nicht so effektiv auf hell gefärbtes Haar wie auf dunkleren Haaren.\nVor Ihrem IPL-Verfahren wird Ihr Hautpflegespezialist Ihre Haut untersuchen und Sie wissen lassen, was Sie erwartet. Lassen Sie sie wissen, wenn Sie irgendwelche Hauterkrankungen haben, die die Heilung nach der Behandlung beeinflussen könnten, wie entzündliche Akne oder Ekzeme.\nIhr Hautpflegespezialist kann empfehlen, dass Sie bestimmte Aktivitäten, Medikamente und andere Produkte für zwei Wochen vor Demenduz vermeiden.\nSie sollten vermeiden,\nMedikamente, die Ihre Blutungsrisiken erhöhen, wie Aspirin (Ecotrin) und Ibuprofen (Advil)\nCremes oder andere Produkte, die Vitamin A enthalten, wie RetinA oder Glykolsäure\nDie Kosten hängen von der Art des Zustands ab, den Sie behandelt haben, und der Größe des Behandlungsbereichs. Im Durchschnitt kostet IPL 700 bis 1.200 US-Dollar. Möglicherweise müssen Sie mehr für Anästhesie, Tests, Folgebesuche oder Medikamente bezahlen. Da IPL als kosmetisches Verfahren betrachtet wird, decken die meisten Krankenversicherungen die Kosten nicht.\nIhr Hautpflegespezialist reinigt zunächst den behandelten Bereich. Dann reiben sie ein kühles Gel auf Die Haut. Dann wenden sie Lichtimpulse vom IPL-Gerät auf Ihre Haut an. Während der Behandlung müssen Sie eine dunkle Brille tragen, um Ihre Augen zu schützen.\nDie Pulse können Ihre Haut stechen. Manche Leute mögen das Gefühl, mit einem Gummiband geschnappt zu werden.\nJe nachdem, welcher Teil Ihres Körpers behandelt wird und wie groß der Bereich ist, sollte die Behandlung 20 bis 30 Minuten dauern.\nUm die gewünschten Ergebnisse zu erhalten, müssen Sie möglicherweise drei bis sechs Behandlungen haben. Diese Behandlungen sollten etwa einen Monat auseinander liegen, um Ihre Haut zwischendurch heilen zu lassen. Die Haarentfernung erfordert 6 bis 12 Behandlungen.\nNeuere IPL-Geräte arbeiten über und Laser-Behandlungen für einige kosmetische Behandlungen, wie verblassende Blutgefäße in der Haut. Für die Haarentfernung funktioniert IPL besser auf dickem, dunklem Haar als auf feinem, hellem Haar. Möglicherweise benötigen Sie mehrere Behandlungen, um Ihr gewünschtes Ergebnis zu erzielen.\nDie meisten Menschen erleben leichte Rötung oder Schwellung nach dem Eingriff. Dies verblasst in der Regel innerhalb von ein oder zwei Tagen.\nIn einigen Fällen kann es zu:\nSie sollten in der Lage sein, direkt zu Ihren regelmäßigen Aktivitäten zurückzukehren. Der behandelte Bereich der Haut wird für ein paar Stunden rot und empfindlich sein, als ob Sie Sonnenbrand bekommen. Auch Ihre Haut kann leicht geschwollen sein. Ihre Haut haftet noch einige Tage nach dem Eingriff. Möglicherweise müssen Sie vermeiden, heißes Wasser darauf zu verwenden, bis Ihre Haut heilt.\nIPL ist nicht die einzige Methode, die verwendet wird, um Linien, Flecken und unerwünschtes Haar zu entfernen. Zu ihren weiteren Optionen gehören:\nLaser: Ein Laser verwendet eine einzelne, fokussierte Wellenlänge des Lichts, um unerwünschte Haare, Falten, Sonnenschäden und andere Flecken zu entfernen. Wenn der Laser die obere Hautschicht entfernt, gilt er als ablative Behandlung. Wenn es das darunter liegende Gewebe erhitzt, ohne die obere Schicht zu beschädigen, gilt es als nichtablativ. Laserbehandlungen erfordern weniger Sitzungen als IPL, und sie können effektiv auf dunkler Haut verwendet werden. Die Kosten für die Wiederbelebung der Laserhaut liegen im Durchschnitt bei etwa 2.300 US-Dollar.\nFraxel-Laserbehandlung: Der Fraxel-Laser gilt als nichtablative Behandlung, da er unter die Hautoberfläche eindringt, ohne die obere Schicht zu schädigen. Einige Fraxel Medikamente behandeln einen Bruchteil der Haut und können dann als fraktionierter Laser bezeichnet werden, der einen Teil der Haut in einer ablativen Weise behandelt. Fraxel Laser kann verwendet werden, um Sonnenschäden, Linien und Falten, und Akne-Narben zu behandeln. Nach der Behandlung regeneriert sich die Haut selbst. Sie benötigen mehrere Behandlungen, um Ergebnisse zu sehen. Fraxel-Laserbehandlungen kosten ca. 1.000 USD pro Sitzung.\nMikrodermabrasion: Microdermabrasion verwendet ein Schleifmittel, um die obere Schicht Ihrer Haut sanft abzuschleifen. Es kann verwendet werden, um Altersflecken und Bereiche der abgedunkelten Haut zu verblassen. Es kann auch das Aussehen von feinen Linien und Falten reduzieren. Sie benötigen eine Reihe von Behandlungen, um Verbesserungen zu sehen, und die Ergebnisse sind in der Regel vorübergehend. Die durchschnittlichen Kosten einer Sitzung betragen 138 USD.\nHier sind die Vor- und Nachteile von IPL im Vergleich zu anderen kosmetischen Behandlungen.\nDie Behandlung funktioniert gut, um Linien und Flecken zu verblassen und unerwünschtes Haar loszuwerden.\nDas Licht beschädigt nicht die oberen Hautschichten, so dass Sie weniger Nebenwirkungen haben als mit einem Laser oder Dermabrasion.\nSie müssen für mehrere Behandlungen zurückkehren, um die gewünschten Ergebnisse zu erhalten.\nIPL funktioniert nicht gut auf dunkler Haut und hellem Haar.\nBesprechen Sie alle Ihre Optionen mit Ihrem Hautpflegespezialisten, einschließlich der Vorteile, Risiken und Kosten, um zu entscheiden, ob IPL oder eine andere Behandlung für Sie am besten funktioniert.\nWas Sie über Harninkontinenz wissen müssen


Das wunderbare Museum des Monsieur Henri – 2CV Denkmal in Levallois-Perret | Wer fährt den Citroën Ami ? | C3 Pluriel | Das schräge Weltauto von Citroën | French Classic Events | Auto News\nDas wunderbare Museum des Monsieur Henri\nWer sich für französische Automobile der Nachkriegszeit interessiert und eine Vorliebe für Citroën hat, sollte unbedingt das Museum von Henri Fradet besuchen. Denn in Castellane präsentiert er eine außergewöhnliche Sammlung von mehr als 110 Fahrzeugen. Garage 2CV hat sich für Sie umgesehen.\nText: Jan Eggermann, Bilder: Markus Bender / Daniel Denis / Henri Fradet / Garage 2CV\nIst man von Norden her in der atemberaubend schönen Landschaft der südfranzösischen Seealpen unterwegs, kommt man an Castellane im Naturpark Haute-Provence nicht vorbei. Die alte Nationalstraße 85 (heute D 4085) von Grenoble bis Valauris bei Cannes verläuft durch den Castellane und viele Reisende legen einen kurzen Zwischenstopp ein. Doch es lohnt sich auch einige Tage zu bleiben, denn die Geschichte des Ortes an der Route Napoléon beginnt bereits in römischer Zeit und hat seitdem eine Menge von Spuren hinterlassen. Unübersehbares Wahrzeichen des 1.500-Einwohner-Städtchens mit seinen typisch mittelalterlichen provenzalischen Gebäuden ist die fast 200 Meter über dem Ort thronende Kapelle Notre Dame de Roc, die auf dem gleichnamigen Karstfelsen steht. In Castellane nimmt auch der zwanzig Kilometer lange und bis zu 700 Meter tiefe Grand Canyon du Verdon seinen Anfang, dessen Größe nur noch durch den gleichnamigen Canyon in Nordamerika übertroffen wird.\nKaum hat man auf dem Weg nach Castellane* also die letzten Serpentinen der alten Nationalstraße hinter sich gelassen und sieht in der Ferne erstmals den Felsen mit seiner Kapelle, tauchen an der Abzweigung nach La Palud** schon zwei kleine Hinweisschilder auf. In den alten blaugelben Firmenfarben Citroëns weisen sie den Weg zum Musée des Citroën. Biegt man in die drittklassige Straße, ist schon nach wenigen Metern linkerhand ein typisches Landhaus zu sehen, an das sich etwas aufdringlich eine ganze Ansammlung von modernen Industriehallen anschließt. Solch wenig ambitionierte Zweckbauten sieht man oft in Frankreich. Anders ist hier aber zweierlei: Das beeindruckende Gebirgspanorama im Hintergrund und die Tatsache, dass sich in den neugebauten Gebäuden das einzige öffentlich zugängliche, private Citroënmuseum befindet. Dessen Gründer Henri Fradet begann vor mehr als vierzig Jahren alte Citroëns zu sammeln. Wobei “alt” relativ ist. Denn als Fradet mit seiner Sammlung startete, waren viele der heute ausgestellten Automobile noch sehr oft im französischen Straßenverkehr zu sehen. Fradet konnte im allgemein sonnendurchfluteten und wenig rostfördernden Südfrankreich aus dem Vollen schöpfen. Es hatte noch keine Abwrackprämien gegeben und auch die Vertriebsstrategien der (internationalen) Automobilindustrie waren bei weitem nicht so ausgeprägt wie heute. Und so legte er bei der Wahl seiner Citroëns eine nur im Rückblick hohe Messlatte an: In seiner Sammlung sollten sich nur Fahrzeuge im Originalzustand und mit geringer Kilometerleistung finden.\nIm Laufe der Jahre kam so eine beeindruckende Zahl von originalen Exponaten zusammen. Viele aus der Region, manche auch von weit her: Eine Sahara-Ente holte er aus Norwegen, eine der letzten 2CV aus spanischer Produktion nach einer Zwischenstation in der Nähe von Barcelona aus Andalusien. Lediglich drei der Fahrzeuge unter den aktuellen einhundertzehn Autos der Sammlung sind überhaupt restauriert worden (unter anderem ein originales Chapron DS-Werkscabriolet), wofür das Museum über eine perfekt ausgestattete Werkstatt verfügt, in der alle entsprechenden Unterlagen und Werkzeuge des Herstellers vorgehalten werden. Alle anderen Citroëns sind zwar zeitlich, nicht aber kilometermäßig weit von ihren Herstellerwerken entfernt. Übertragen auf die heutige Zeit würde man alle gezeigten Autos als gut erhaltenene Jahreswagen bezeichnen. Brachiale Neulackierungen wie sie in den Neunzigern unverständlicherweise etwa am einzig fahrfähigen 2CVA von 1939 durchgeführt wurden, sucht man hier glücklicherweise vergebens. Die allermeisten Fahrzeuge befinden sich im originalen Werkszustand.\nSchwerpunkt der Sammlung ist die Nachkriegsproduktion und somit finden sich alle Doppelwinkel-Klassiker wie Traction, 2CV, DS, Ami oder GS. Eines der seltensten Fahrzeuge in Castellane dürfte die schwarze Citroën DS von 1955 sein. Sie trägt die Fahrgestellnummer 32 und ist damals in Ermangelung des noch nicht einsatzfähigen Fließbandes am Quai de Javel in Handarbeit entstanden. Im Conservatoire Citroën steht zwar Nummer 31, doch das werkseigene Fahrzeug wurde nie verkauft. Ansonsten ist weltweit bislang keine einzige DS mit niedrigerer Fertigungsnummer bekannt. Ähnlich einzigartig ein 2CV von 1954 mit unglaublichen 7.285 Kilometern auf dem Tacho, der 1995 zufällig von einem Freund Fradets bei einem Spaziergang in Drancy entdeckt worden war. Als unlängst das Conservatoire Citroën einige Fahrzeuge verkaufte, konnte Henri Fradet den allerersten VISA übernehmen. Für Citroën handelte es sich um einen nicht zulassungsfähige Studie ohne Fahrgestellnummer. Doch Fradet ging der Sache auf den Grund und entdeckte unter dem Beifahrersitz tatsächlich eine Fahrgestellnummer. Citroën zeigte sich als guter Verlierer und förderte aus dem Archiv sogar noch die passende Carte Grise zu Tage. Für hartgesottene Fans: Der rote VISA ist das Fotofahrzeug der ersten Prospekte von 1978 ! Und so gibt es zu jedem der einhundertzehn Autos der Sammlung eine individuelle Geschichte, so auch zu dem dank seinem Blaulicht unübersehbaren Feuerwehr-Méhari. Er war in der Auvergne-Gemeinde Effiat bei der Brandbekämpfung im Einsatz und seit 1972 gerade einmal 4.376 Kilometer gefahren …\nDas seit 2005 öffentlich zugängliche CitroMuseum – Slogan “La passion de l’authenticité” (also die “Leidenschaft für das Authentische”, Anm.d.Red.) – hat sich zwischenzeitlich zu einem Anziehungspunkt für Citroën-Liebhaber aus der ganzen Welt entwickelt. Besucher*Innen der Ausstellung können sich anhand von Schautafeln über die Geschichte jedes einzelnen Automobils informieren. Seit der Saison 2019 gibt es zu allen Exponaten auch deutschsprachige Tafeln, deren Übersetzung wie auch die neue Beschilderung von Markus Bender übernommen worden war. Die Präsentation der Autos wird von etlichen Devotionalien begleitet. So finden sich Sammlungen mit nie verwendeten Studien für Modellschriftzüge, es gibt Exponate von Campagnen (besonders gefiel uns ein Surfbrett mit Segel, das die 2CV-Transat-Sonderserie 1984 begleitete) oder auch etliche Werkstatt- und Hinweisschilder. Neueste Errungenschaft ist eine bis ins letzte Detail nachgebaute Tankstelle der einst in Frankreich allgegenwärtigen Marke ANTAR. In dessen Kassenhäuschen finden sich unzählige Accessoires von Citroën und ANTAR. “Die Präsentation im Museum selber ist mit vielen Werbedetails wunderschön” schwärmt ein Besucher und habe auch nicht “den Parkplatz-Charme eines Conservatoire in Aulnay.” In der Tat: Man merkt dem Museum an, dass es voller Liebe zum Sujet geführt wird. Monsieur Henri hat ein charmantes Museum erschaffen. Wunderbar !\nGeöffnet ist das CitroMuseum in der Zeit vom 14. April bis zum 12. Oktober täglich von 14 bis 18 Uhr. In der Hochsaison im Juli und August öffnet es bereits um 10 Uhr. Der Eintritt kostet 8 EURO für Erwachsene, 4 EURO für Kinder. Weitere Informationen zum CitroMuseum (mit dem Auto des Monats) unter www.citromuseum.com.\nTipp: Eine gute Reisezeit sind die Monate Mai und Juni. Unterbringungsmöglichkeiten in Castellane finden sich bei www.mairie-castellane.fr. Campingfans finden im Ort einen Camping municipale oder direkt gegenüber des CitroMuseums einen kommerziellen Campingplatz.\nWer nach dem Besuch des CitroMuseum noch ein paar Tage in der Gegend ist, sollte auch ins nahe Draguignan fahren. In dessen Umgebung testeten André Lefebvre und seine Leute Anfang der Fünfziger die Prototypen der DS. Durch einen Überfall auf einen der DS-Testwagen begann hier die Affäre um das L’Auto Journal. Man bekommt einen guten Eindruck von den damaligen Bedingungen und auch Lefebrvres Landhaus gibt es noch. Mehr dazu im Buch André Lefebvre: Avantgarde bei Voisin und Citroën.\n* Castellane ist auch mit Schnellbussen gut erreichbar: Linie LER 27 Marseille – Castellane oder LER 31 Nice – Castellane – Grenoble\n** D 602 in Richtung La Palud


Mautner Markhof Bio Apfelessig\nMautner Markhof bringt erstmals einen naturbelassenen Bio Apfelessig mit Essigmutter in den Handel.\nGanz im Sinne der bewährten Essigtradition geht Mautner Markhof mit seinem Bio Apfelessig zurück zum Ursprung: Hergestellt aus österreichischen Bio-Äpfeln, wird der Essig weder gefiltert noch pasteurisiert. Diese schonende Art der Produktion garantiert, dass die sog. „Essigmutter“, also die Essigsäurebakterien, sowie weitere wertvolle Inhaltsstoffe erhalten bleiben.\nGerade zur Fastenzeit ist der Bio Apfelessig der optimale Begleiter: Die natürlichen Essigsäurebakterien stärken die Darmflora und das Immunsystem. Mautner Markhof hat köstliche Rezepte für Drinks als Basis einer Detoxkur kreiert. Beispielsweise gemischt mit einem Teelöffel Honig und dem Saft einer Grapefruit oder Zitrone sowie mit 250 ml Wasser aufgegossen, ergibt der Bio Apfelessig (1-2 TL) einen erfrischend-gesunden Drink.\nMautner Markhof's neuer Bio Apfelessig mit Essigmutter basiert auf österreichischen Äpfeln aus biologischem Anbau und wird nicht pasteurisiert und ungefiltert abgefüllt. Durch diese schonende Herstellung bleiben die sog. „Essigmutter“ und damit die wertvollen Inhaltsstoffe des Apfels bestmöglich erhalten. Die Essigmutter ist eine gallertartige Masse aus lebenden Essigsäurebakterien, die Alkohol mit Hilfe von Sauerstoff aus der Luft zu Essigsäure fermentiert. Sie ist ein Qualitätskriterium für naturbelassenen und unbehandelten Essig.


W168 - Automatik-Getriebe defekt vom 170CDI\nW168 Automatik-Getriebe defekt vom 170CDI\nDiskutiere Automatik-Getriebe defekt vom 170CDI im A-Klasse W168 (1997-2004) Forum im Bereich A-Klasse Forum; Hallo! Gestern hat das Automatik-Getriebe meines 170CDI (Bj.4/2000, 74000KM)den Geist aufgegeben. Auf der Stellung "D" rollt er los, nimmt aber...\n#1 reini, 10.06.2005\nGestern hat das Automatik-Getriebe meines 170CDI (Bj.4/2000, 74000KM)den Geist aufgegeben. Auf der Stellung "D" rollt er los, nimmt aber kein Gas mehr an. Bin im Schleichtempo noch zur Mercedes-Werkstatt\ngekommen.Dort diagnostizierte man einen Getriebeschaden.\nKosten für ein Austauschgetriebe mit Arbeitszeit und allem drum und dran: 4700.-EURO !!!!!\nDer Werkstattmeister erzählte mir noch am Telefon, er habe bei Mercedes angefragt, ob evtl. eine Kulanzregelung möglich wäre. Antwort vom Hauptwerk: nein!\nIst das noch normal?! Hat jemand gleiche Probleme. Hat einer eine Idee, wie man da vorgehen kann?\nschau mal hier: Automatik-Getriebe defekt vom 170CDI. Dort wird jeder fündig!\n#2 suddenmac, 10.06.2005\nIch hab das Getriebe bei meinem Elch am Montag getauscht bekommen.\nGott sei Dank auf Gebrauchtwagengarantie. Nach rund 50.000 km.\nDas einzige, was mir in Deinem Fall noch einfällt, ist selbst an DC zu schreiben und eine eigene Kulanzanfrage zu stellen. Ich hatte das mal bei einem Federbruch bei Audi, Werkstattanfrage ergab keine Kulanz, ein "entäuschtes" Schreiben an Audi ergab dann im Rahmen einer "Kundenmaßnahme" volle Kostenübernahme.\nSollte das erste Schreiben nichts bringen ... vielleicht einen Bericht an eine bekannte Motorsportzeitschrift mit Nebenabdruck an DC ... als letzter Ausweg.\nOb´s was bringt weiß man vorher nicht - Ich würd´s probieren. Adresse bekommst Du von Deiner Werkstatt.\n#3 reini, 10.06.2005\nDanke Chris, ich werde das mal probieren mit dem Brief an DC. Scheint wohl kein Einzelfall zu sein- Du berichtest ja auch von einem neuen Getriebe nach nur 50000 Km.\nHabe übrigens gerade einen Zahlendreher korrigiert- die Reparatur soll "nur" 4700.-€ kosten (und nicht 7400.-€).\n#4 jpa, 11.06.2005\naber 4700€ sind anbetracht des restwerts des autos schon der hammer... viel erfolg bei der kulanzanfrage.\n#5 domi, 11.06.2005\nIch glaube definitv nicht dass Du nach 5 Jahren noch irgendwelche rechtlichen Ansprüche hast !!!\nauch glaube ich nicht dass du mit Kulanz rechnen kannst !!!\nKauf dir am besten gleich nen neuen\nEin 5 Jahre alter Elch ist ja auch net mehr so ganz DER hit\nTrotzdem viel glück bei deinem Brief\n13 Jahre bis zur Erleuchtung\n#6 jpa, 11.06.2005\nEin 5 Jahre alter Elch ist ja auch net mehr so ganz DER hit Ich sag nichts!\noh meiner ist auch 4 1/2...\nfinde das aber eigentlich gar nicht schlimm und habe keine probleme... ;D\n#7 Webking, 11.06.2005\n#8 mak!, 11.06.2005\n" Beruf: Schüler, Elch: Papa's A180 CDI" ...aha.. sagt jemand der null Relation zum Geld besitzt und/oder keine Ahnung hat? Schade, dass man hier kein Karma verteilen kann..\n@reini: Ich würde auch kotzen, wenn ein Wagen,der gerade mal eine geringe Laufleistung für einen Diesel aufzeigt, einen solchen Schaden aufweist. Berichte mal wie die Antwort ausgeht.\n#9 domi, 11.06.2005\nDas war mir schon klar dass manche den gewissen "sarkasmuss" in meinem Beitrag nicht mögen ....!!!\nNatürlich war dies keine 100 ernst gemeinter kommentar\ntut mir leid, wenn man sich nicht mal ganz selten auch so einen Beitrag "leisten" darf ...\nUnd das mit dem Bezug zum Geld weiß ich nicht ob das so stimmt\nAuf jeden Fall stehen bei uns auf der Strasse nun mal bei 70 % der Leute ein Auto mit dem Stern und 80 von denen haben auch mindestens 2 vor der Tür und der Gesamtwert von jeweils beiden zusammen übersteigt in der Regel gut die 100 000 €\nAlso von dem her bin ich da vielleicht wirklich etwas "realitätsfremd", aber ich bin dass nun mal so gewöhnt...\nes tut mir aber leid wenn ich mit dem Beitrag irgend jemanden "verletzt" habe\n#10 reini, 12.06.2005\nIch glaube auch, daß ich keine Chance auf Kulanz habe. Trotzdem werde ich es mal probieren....kann ja nicht sein, daß das normal ist und ich alle 70.000 KM ein neues Getriebe brauche.\nBin einfach nur maßlos entteuscht. Der Elch gehört ja nun nicht gerade zu den billigsten in seiner Fahrzeugklasse. Ich dachte, ich investiere einmal etwas mehr bei der Anschaffung und habe dann meine Ruhe......\n#11 salmanasar, 12.06.2005\nalso ich kann dazu nur sagen, dass bei mir auch das getriebe gewechselt wurde. ein einzelfall isses also sicher nicht.\nbei mir haben sie allerdings von vorherein gesagt, dass das Material auf Kosten von DC geht. Die Arbeitszeit, wollten sie aber bezahlt haben. runde 1000€ (!!!!!!!!!!!!) Die wurden dann aber von der Gebrauchtwagenversicherung gezahlt. (puh!)\n#12 reini, 12.06.2005\nIst ja interessant! Darf ich mal fragen wie alt der Elch zu diesem Zeitpunkt war bzw. wieviel KM er schon gelaufen war?\n#13 Elchvater, 12.06.2005\nbei 125 000 Km habe ich bei neues Getriebe bekommen.\nMercedes sagt immer: Das haben wir noch nie gehabt, das ist ein einzelfall, verstehn wir nicht.\nBei dem 1 70 CDI mit AKS meinten die, weil bei 23 000 Km die Kupplung rutschte: Keine Garantie weil man davon ausgeht, das der Fahrer andauernd die Kupplung schleifen läßt.\nIch: Meister ich habe kein Kupplungspedal, sondern AKS.\nUnd wieder war es ein bedauerlicher einzelfall.\n#14 Webking, 12.06.2005\nwie wers mal mit ner Umfrage:\nGetriebetausch zw. 0 und 50.000 km\nGetriebetausch zw. 50.000 und 100.000 km\nGetriebetausch über 100.000 km\nich wäre da schonmal in Gruppe 1.\n#15 salmanasar, 13.06.2005\nalso bei mir wars bei 38.000 KM aus 2ter hand. und nach insg 3 jahren.\nautomatik, 170cdi kurz und selten volles auto, meistens sogar nur ich allein; also nie volllast, allerdings beschleunige ich gern\nne umfrage wär echt nicht schlecht.\nwas ich mir gedacht hab: mein bremspedal ist unglaublich schwer zu drücken, als wenns keine bremsunterstützung hätte, bremst aber einwandfrei (weiß nicht ob das so in ordnung is, wär auch interessant zu erfahren ) kann es sein, dass deshalb die Kupplung nicht ganz trennt, weil sie nicht kappiert, dass das auto steht? wie funktioniert das mit der Automatik überhaupt\nwas sicher auch nicht gut is: bei beschleunigungen (z.b. von 100 auf 120) schaltet er ja nicht runter, sondern "drückt" die Kupplung, gibt Gas und lässt sie dann schleifen (soviel ich weiß; korrigiert mich bitte, wenns nicht stimmt)\nmeinst du Automatik oder AKS,\n#17 reini, 14.06.2005\nHabe mir gestern die Zeitschrift TÜV Auto Report 2005 von AUTO BILD gekauft.\nDer Elch schneidet eigentlich recht gut ab. Interessant ist jedoch, daß im "Kummerkasten" "gelegentlich Störungen am Automatikgetriebe" aufgeführt wird.\n#18 AndyArc, 14.06.2005\nbei meiner A-Klasse wurde das Automatikgetriebe mit 70.000 km getauscht.\nDC hat 50% übernommen.\nJetzt 10.000 km später ist es wahrscheinlich wieder hin.\nDas Auto fährt nur noch bis zum 2 Gang, also ca. 60 kmh.\nIm Tacho steht jetzt immer "F" statt der Ganganzeige.\n#19 salmanasar, 14.06.2005\nist ein stinknormaler Automatik.\ndanke für die umfrage!!!\n#20 stachelbuckel, 29.06.2005\nBei meinem Elch A 140 Baujahr 9/99\nist das geliche passiert Diagnose: Späne im Ölkreislauf des A-Getriebe.\nUnd das bei 60.000 km\nKosten für mich nach abzug der Kulanz: 3.132,55 bei der Niederlassung Dortmund.\nDas war 20.12.2002\nGestern 28.06.2005 wieder Automatik Getriebe kaputt!!!\nDiesmal nur das Elektronische Steuergerät des A- Getriebes!\nKostenvoraschlag: Mehr als 1.000 Euro!\nAutomatik-Getriebe defekt vom 170CDI\nAutomatik-Getriebe defekt vom 170CDI - Ähnliche Themen\nDrehzahlsensor Defekt - Automatisches Getriebe.: Hallo allerseits! Mein Fahrzeug: W168, 170 CDI, Bj 2003, dzt. 84.000km, Automatisches Getriebe. Bei mir ist in den letzten Wochen 4x passiert,...\nW168 automatik-getriebe 170cdi defekt\nautomatik-getriebe 170cdi defekt: hallo forumels, lt mercedes fachwerkstatt ist bei unserem mercedes a170cdi (bj 02/00) das automatikgetriebe (lamelle 1.gang) defekt. dies wurde...\nDu betrachtest gerade: Automatik-Getriebe defekt vom 170CDI


Information – 1. ASTC\n1. ASTC > Blog > Information\n21. März 2020 Blogadmin\nNachdem ich gestern wieder eine Anfrage bezüglich eines Welpens hatte, der angeblich vom 1.ASTC stammt, hier eine kurze Stellungnahme:\nIm 1.ASTC gab es seit geraumer Zeit keine Würfe. Würfe werden sorgfältig geplant, denn an 1. Stelle steht bei uns die Gesundheit des Hundes. Deshalb könnt Ihr bei uns auch keinen "Blueline" bekommen. Fällt ein Wurf, wird darüber auf unserer Homepage informiert, jedes Tier bekommt neben den Impfausweisen auch VDH-Papiere (Ahnentafel).\nWir haben einen Clubeinheitspreis f+r Welpen, denn wir "vermehren" nicht um uns zu bereichern.\nIch werde immer wieder über ein ehemaliges Mitglied informiert, das seine "Hobbyzucht" gern u.a. durch den Hinweis auf seine Mitgliedschaft im 1.ASTC seriös wirken lassen möchte. Er wurde darauf hingewiesen, das zu unterlassen, da es den Ruf unseres Vereins schädigt!\nAlso informiert Euch bitte genau, von wem Ihr einen Hund kauft!\n← Achtung\tJahreshauptversammlung →


DeinKüchenplaner hat die beliebtesten Küchengeräte-Hersteller in den Preisklassen günstig, gehoben und High-End herausgesucht und stellt dir die Marken und deren Besonderheiten vor.\nKüchengeräte sind Teil der Küchenplanung\nVor dem Kauf einer neuen Einbauküche sind viele Fragen und Details zu klären. Das gilt vor allem, wenn man noch keine Erfahrung mit dem Küchenkauf hat. Zu klärende Punkte sind unter anderem:\nMarkenküche oder ein No-Name-Produkt\nDas passende Küchen-Design\nDie Wahl des Materials der Arbeitsplatte, der Küchenfronten etc.\nBei den Elektrogeräten herrscht oft Ratlosigkeit, welche Küchengeräte-Hersteller die richtigen sind, denn die Anzahl der Hersteller, Handelsmarken und Angebote ist lang. Zudem steht die Frage im Raum, wann man Einbaugeräte wählt und wann frei stehende Geräte. Während national etablierte Marken wie Bosch, AEG oder Miele zu den beliebtesten Marken gehören, gibt es vor allem im unteren Preissegment auch Hersteller qualitativ solider Küchengeräte.\nWelche Küchengeräte-Hersteller es gibt und was sie auszeichnet\nGute Küchengeräte-Hersteller im unteren Preissegment\nWer bei der Einrichtung der neuen Küche mit einem geringen Budget auskommen muss, kann ohne Bedenken zu einem Hersteller greifen, der Küchengeräte mit einer soliden Qualität zu erschwinglichen Preisen bietet.\nHier sind unsere Favoriten für gute, aber günstige Küchengeräte.\nDie Marke Beko geht auf die 1955 gegründete Firma Beko Ticaret A.Ş zurück und gehört zur Arçelik Group der türkischen Koç Holding. Heute wird die Küchengeräte-Marke Beko in über 130 Ländern vertrieben und hat über 30.000 MitarbeiterInnen. Die Beko Deutschland GmbH besteht seit 2008.\nUnter dem Motto „dem Verbraucher ein Partner sein in seinen alltäglichen Bedürfnissen“ produziert Beko solide Haushaltsgeräte zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.\nIn der Produktpalette von Beko befinden sich alle Geräte, die im Haushalt benötigt werden: Kühlschränke und Gefrierschränke, Herde, Backöfen, Dunstabzugshauben, Spülmaschinen und einiges mehr. Selbst Waschmaschinen gehören zum Sortiment.\nDie einfachen Modelle von Beko Elektrogeräte sind ebenfalls bereits zu geringen Preisen zu haben, wie etwa ein kleiner Kühlschrank für 150 Euro. Es gibt aber auch deutliche teurere Modelle, wie den im edlen schwarz gehaltenen Side-by-Side-Kühlschrank, den es ab 1.000 Euro zu kaufen gibt.\nGorenje bietet ein großes Angebot an großen und kleinen Küchengeräten, wie etwa Herde, Kochfelder, Kühl- und Gefrierschränke und Dunstabzugshauben, aber auch kleine Geräte wie Mikrowellen, Kaffeevollautomaten, Mixer, Bratenthermometer oder Dörrautomaten. Zudem bietet auch Gorenje Waschmaschinen und Wäschetrockner an.\nDem Unternehmen gelingt es, innovative Funktionen und Designlösungen zu einem relativ geringen Preis anzubieten. Das Spektrum der von dem Küchengeräte-Hersteller angebotenen Modelle hat neben klassischen Designs zum Beispiel auch Kühlschränke im Retro-Design oder Kochfelder und Backöfen im Nostalgie-Look, passend für die Landhausküche.\nGorenje Hausgeräte haben nicht nur Auszeichnungen der 'Stiftung Warentest' erhalten, sondern auch den beliebten 'Red Dot Design Award'.\nJe nach Modell bewegen sich die Küchengeräte von Gorenje im unteren bis mittleren Preissegment. Waschmaschinen, kleine Kühlschränke mit Eisfach und einfache Standherde sind schon für knapp unter 300 Euro zu haben, während man für größere Kühlgefrierkombinationen mindestens 300 Euro auf den Tisch legen muss. Sonderkollektionen im Nostalgie- oder Retro-Look sind teurer, sodass du bei deisen Varianten für einen Standherd über 500 Euro und für einen Retro-Kühlschrank über 600 Euro einplanen musst.\nJunker Küchengeräte gehen auf die bereits 1870 gegründete Firma von Karl Junker und August Ruh zurück, die sich ehemals der Herstellung von hochwertigen Nähmaschinen widmete. Als zu Beginn des 20. Jahrhunderts Gas Einzug in Privathaushalte hielt, begann die Firma Gasherde in Serie herzustellen. Heute produziert Junker auch Dunstabzugshauben, Kühlgeräte und Geschirrspüler, wobei der Fokus des Unternehmens nach wie vor auf Backöfen und Herden liegt.\nJunker Küchengeräte werden heute vor allem in Kombination mit Komplettküchen in vielen Möbelhäusern aber auch mit Küchen des Herstellers nobilia vertrieben.\nWhirlpool ist ein weltweit etablierter Hersteller von Küchengeräten mit Sitz im amerikanischen Benton Harbor (Michigan). Das 1911 gegründete Unternehmen stellte bereits in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts elektrisch betriebene Waschmaschinen und Trockner her und gehört damit zu den Vorreitern der elektrischen Küche.\nDas Sortiment von Whirlpool Küchengeräten umfasst nicht nur die großen Küchengeräte wie Kühlschränke, Herde, Backöfen oder Dunstabzugshauben, sondern auch eine ganze Reihe an kleineren Geräten für den Haushalt.\nWhirlpool Küchengeräte verfügen über eine eher einfache Ausstattung, was auch den relativ niedrigen Preis der Küchengeräte von Whirlpool erklärt. Große Kühlgefrierkombinationen von Whirlpool sind zum Beispiel bereits zu Preisen zwischen 300 und 400 Euro zu erhalten.\nKüchengeräte-Hersteller im mittleren Preissegment\nHier ist die Auswahl an ausgezeichneten Küchengeräte-Herstellern, die eine hervorragende Qualität, ausgezeichnete Verarbeitung, ansprechendes Design und hohe Funktionalität bieten, schon deutlich größer. Vor allem im oberen Bereich des mittleren Preissegmentes bieten diese Küchengeräte-Marken viele tolle Extra-Funktionen, die den Alltag in der Küche einfacher und effizienter gestalten.\nBesonders hervorzuheben ist bei den Geräten die in der Regel sehr gute Energieeffizienz. Du solltest dir gut überlegen, ob es sich langfristig nicht lohnt, 200 Euro mehr für einen Kühlschrank mit hoher Energieeffizienz auszugeben, anstatt ein Kühlgerät aus der unteren Preisklasse zu wählen, für den man Monat für Monat 10 Euro höhere Stromkosten hat. Langfristig stellt die höhere Investition hier einen finanziellen Vorteil dar.\nDie folgenden für Küchen- und Haushaltsgerätehersteller blicken auf eine lange Tradition zurück und haben sich auch durch innovative Lösungen einen Namen gemacht. Aufgrund ihrer Qualität, ausgefeilten Technologien, ihrem ansprechendem Design und ihres bekannten Namens bewegen sie sich daher schon im höheren Kostenbereich.\nAEG blickt auf über 130 Jahre Firmengeschichte zurück. 1883 von Emil Rathenau als „Deutsche Edison-Gesellschaft für angewandte Elektrizität“ gegründet, gehört auch AEG zu den Vorreitern, die Anfang des 20. Jahrhunderts elektrische Küchengeräte in deutsche Haushalte bringen.\nDie Firmenphilosophie wurde maßgeblich von dem Architekten Peter Behrens geprägt, der 1907 als künstlerischer Berater von AEG engagiert wird. Sein Leitspruch „Perfekt in Form und Funktion“ prägt auch heute noch die Ästhetik der AEG Küchengeräte.\nDie Produktpalette von AEG umfasst alle gängigen Haushalts- und Küchengeräten. Wer Wert auf Umweltfreundlichkeit legt, ist bei AEG gut beraten, denn fast alle Produkte werden in die besten Energieklassen eingeordnet.\nDas breite Angebot an Modellen hält dabei sowohl Küchengeräte im unteren Bereich des mittleren Preissegmentes als auch teure Geräte für gehobene Ansprüche bereit. Günstige Glaskeramikkochfelder sind bereits um die 200 Euro zu haben, während für Induktionskochfelder mit eingebautem Dunstabzug um die 3.000 Euro ausgegeben werden müssen. Große Kühlgefrierkombinationen von AEG gibt es ab 400 Euro.\nBosch gehört nicht nur in Deutschland zu den ältesten und bekanntesten Markennamen für Küchengeräte und ist zudem einer der beliebtesten Marken.\nRobert Bosch hat das Unternehmen 1886 als Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik in Stuttgart gegründet. Die Herstellung elektronischer Geräte für den Endverbraucher begann aber erst über 40 Jahre später. Seitdem kommen immer mehr große und kleine Haushaltshelfer hinzu, die eine hohe Qualität aufweisen.\nDie Marke Bosch hat vom Toaster über den Geschirrspüler bis hin zum Dampfgarer alle erdenklichen Küchengeräte in seinem Sortiment. Dabei kannst du davon ausgehen, dass bei einem Küchengerät von Bosch nicht nur die Qualität stimmt, sondern auch auf Umweltverträglichkeit, ansprechendes Design und hohe Funktionalität geachtet wird. Bosch hat in den letzten Jahrzehnten zahlreiche Innovationen geliefert und ist vorne mit dabei, wenn es um Zukunftsthemen wie die Smart Kitchen und Nachhaltigkeit geht.\nDie Preise bewegen sich dabei vor allem in der mittleren Preisklasse. Allerdings hält Bosch auch günstigere Einstiegsgeräte im niedrigeren Preissegment bereit, wie beispielsweise bei großen Kühlgefrierkombinationen für 300 bis 400 Euro. Bei exklusiven Designer-Küchengeräten können die Anschaffungskosten jedoch auch mehrere Tausend Euro erreichen.\nNeff gehört zu den ältesten Küchengeräte-Herstellern Europas. Das vom Schmied Carl Neff 1877 in Deutschland gegründete Unternehmen produzierte im 19. Jahrhundert zunächst handgefertigte, hochwertige Kohle-Öfen. Bis heute sind Kochfelder, Backöfen und Herde das Spezialgebiet von Neff – und das Kochen und Essen bleibt eine Inspiration für das Unternehmen.\nIn all den Jahren hat Neff dabei immer wieder für Innovationen gesorgt, wie etwa der erste Ofen mit unterschiedlichen Temperaturbereichen im Jahr 1949 oder das praktische Slide&Hide-System, welches die Backofentür komplett unter dem Gerät verschwinden lässt.\nNeben der hohen Funktionalität und dem sicheren Bedienkomfort legt Neff auch besonderen Wert auf ein zeitgemäßes Design.\nNeff Küchengeräte umfassen neben den Backöfen und Kochfeldern heute auch Geschirrspüler, Waschmaschinen und Trockner, Kühlgeräte sowie Dunstabzugshauben, Wärmeschubladen und Kaffeevollautomaten.\nPreislich befinden sich Neff Küchengeräte im mittleren Segment, mit günstigeren bis exklusiveren Modellen, wie etwa bei Backöfen zwischen 400 und 2.600 Euro.\nDas 1949 gegründete Familienunternehmen Liebherr ist ursprünglich ein Hersteller von Baumaschinen, doch mittlerweile ist das Unternehmen in verschiedenen Fertigungsgruppen tätig, unter anderem sogar der Luftfahrt. Im Bereich der Haushaltsgeräte stellt Liebherr ausschließlich Kühl- und Gefriergeräte her – sowohl für den privaten Gebrauch als auch für die gewerbliche Nutzung.\nDas Sortiment der Liebherr Kühlgeräte reicht von kleinen Tischkühlschränken über klassische Kühlgefrierkombinationen bis hin zu speziellen Weinschränken für Weinliebhaber.\nDie Spezialisierung auf Kühlgeräte war eher ein Zufall der Firmengeschichte, bis heute zeichnen sich die Kühlgeräte von Liebherr jedoch durch hohe Effizienz, innovative Lösungen, hervorragendes Design und Qualität aus.\nDie Preisspanne bei Liebherr ist groß, weil es seine Produkte in unterschiedlichen großen und Qualitätsstufen anbietet. Für eine große Kühlgefrierkombination liegt der Preis daher etwa zwischen 400 und 4.000 Euro.\nDie Firma Siemens wurde 1847 in Berlin gegründet und beschäftigte sich ursprünglich mit dem Bau von Telegrafen. Mit der Herstellung von zunächst Küchenkleingeräten und 1926 dem ersten elektrischen „Backrohr“ begann Siemens in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts. Seitdem steht der Konzern auch im Bereich Küchengeräte für Innovation und herausragende Qualität "Made in Germany".\nMittlerweile gehört die Marke Siemens Küchengeräte ebenso wie die Küchengeräte-Marken Gaggenau, Junker und Neff zur BSH Hausgeräte GmbH der Bosch Gruppe.\nZwar bietet Siemens auch Küchengeräte im unteren Bereich des mittleren Preissegmentes an, doch der Fokus liegt auf hochwertigen Geräten mit einem herausragenden Design. Siemens wurde bereits mehrmals mit dem ‚Red Dot Design Award’ sowie mit dem ‚German Design Award’ ausgezeichnet. Insbesondere die ‚studioLine’ besticht durch ein zeitgemäßes, reduziertes Design, das sich nahtlos in moderne Küchen und Designer-Küchen einreiht. Die Küchengeräte der studioLine sind ausschließlich über Küchenstudios zu beziehen.\nEin Fokus der Siemens Küchengeräte liegt seit 2014 auf der Produktion smarter Haushaltsgeräte. Unter dem Stichwort „Seamless Life“ hat es sich Siemens zum Ziel gesetzt, unseren Alltag über intelligente Technologien und der Vernetzung im ‚Internet der Dinge’ zu revolutionieren und den Menschen zu einer nahtlosen Bequemlichkeit und Effizienz zu verhelfen.\nWer sich mit einfachen Modellen zufriedengibt, erhält bei Siemens bereits Glaskeramikkochfelder für 250 Euro oder eine große Kühlgefrierkombination ab 400 Euro. Siemend kann aber auch die ganz hohen Ansprüche erfüllen. So kosten über WLAN vernetzte Induktionskochfelder beispielsweise um die 4.000 bis 6.000 Euro und Side-by-Side-Kühlschränke zwischen 2.000 und 5.000 Euro.\nHigh-End-Elektrogeräte: Küchengeräte-Hersteller im hohen Preissegment\nIm oberen Preissegment bewegen sich Küchengeräte-Hersteller, bei deren Modellen du keine Kompromisse eingehen musst. Vom herausragenden Design über die hohe Funktionalität und hochwertige Verarbeitung bis hin zur Energieeffizienz stimmt hier jedes Detail.\nNatürlich gibt es auch bei den Küchengeräte-Marken im High-End-Segment Unterschiede im Preis. Beispielsweise bietet Miele ebenso günstigere Modelle an, die reduzierte Funktionen und ein einfacheres Design haben, sodass sie sich eher in der mittleren Preisklasse bewegen.\nWer für seine neue Küche jedoch Elektrogeräte für höchste Ansprüche sucht, ist bei folgenden Herstellern genau richtig.\nElektrogeräte von Bauknecht\nBauknecht kann auf eine über einhundertjährige Firmengeschichte zurückblicken. Die Produktion von Küchengeräten hat Bauknecht aber erst nach dem 2. Weltkrieg im Jahr 1948 aufgenommen. Seit 1989 gehört Bauknecht zur Whirlpool Gruppe.\nEbenso wie die anderen Hersteller im High-End-Segment setzt Bauknecht auf ausgezeichnete Verarbeitung, innovative Extra-Funktionen und anspruchsvolles Design. Dabei gibt es auch von Bauknecht verschiedene Preisklassen: angefangen bei den günstigen Preisen für die Geräte der Collection.03 bis hin zu den exklusiven Küchengeräten der Collection.09 und Collection.11 in minimalistischem Design und mit Touch-Display.\nEinfache, große Kühlgefrierkombinationen gibt es von Bauknecht bereits ab 300 Euro, für die besten Modelle werden aber Preise um die 1.500 Euro fällig.\nBora Kochfelder und Kochfeldabzüge\nBora ist ein junges Unternehmen, das sich auf Kochfelder und Kochfeldabzüge spezialisiert hat. Mit dem Ziel, die Dunstabzugshaube abzuschaffen, entwickelt Willi Bruckbauer im Jahr 2006 ein eigenes Kochfeldabzugssystem, das die Kochdünste nach unten in das Kochfeld absaugt. Das System hat er patentieren lassen.\nBora setzt auf eine äußerst hochwertige Verarbeitung, erstklassiges, ein minimales Design und innovative Lösungen. In der kurzen Firmengeschichte hat Bora bereits etablierte Preise wie den ‚ICONIC Award’, den ‚German Design Award’ und den ‚Red Dot Design Award’ erhalten.\nDie Kochfelder von Bora sind in die Produkt- und Preiskategorien Pure, Basic, Classic und Professional eingeteilt.\nGaggenau ist für viele vermutlich der Inbegriff für hochwertigste Küchengeräte im High-End-Segment. Der Küchengeräte-Hersteller blickt auf eine über 330 Jahre lange Geschichte zurück, die Eisenwerke Gaggenau wurden 1683 vom Markgraf Ludwig Wilhelm von Baden am Rande des Schwarzwalds gegründet. Ab 1880 hat sich das Unternehmen auf professionelle Emaillierungen spezialisiert, die eine wichtige Voraussetzung für die späteren Kohle- und Gasherde sind.\nHeute produziert Gaggenau alle Arten von Küchengeräten für die höchsten Ansprüche. Die Marke ist bis heute vom Minimalismus und Funktionalismus der Bauhaus-Schule inspiriert, "Form follows function" ist auch einer der Leitsprüche Gaggenaus.\nAus der Geschichte des Unternehmens ist dabei die wichtige Erkenntnis entstanden, dass es vor allem dreier Dinge bedarf, um Produkte von exzellenter Qualität zu schaffen: die Vision des Designers, die Qualität der Materialien und die Kompetenz des Handwerkers. Dabei strebt Gaggenau nichts weniger als Perfektion an.\nDer hohe Anspruch an die Vollkommenheit seiner Küchengeräte schlägt sich im Preis nieder. Nicht zuletzt darum, sind Gaggenau Küchengeräte vor allem in Profi-Küchen zu finden. Für einen Backofen von Gaggenau musst du einen Preis von 1.300 Euro aufwärts veranschlagen, Gas- oder Glaskeramikkochfelder beginnen bei Preisen ab 800 Euro, Induktionskochfelder können Preise von bis zu 6.000 Euro erreichen.\nMiele tritt mit dem Markenversprechen "Immer besser" an und betont dabei nicht nur seine herausragende Position in der Herstellung qualitativ hochwertiger Küchengeräte, sondern auch den eigenen Anspruch, diese fortwährend weiter zu verbessern. Seit der Gründung im Jahr 1899 ist dies der Anspruch des Familienunternehmens. Und bis heute halten Miele Küchengeräte, was sie versprechen.\nMiele bietet das gesamte Produktsortiment großer Elektrogeräte für die Küche sowie Staubsauger. Neben der hohen Wertigkeit steht auch ausgezeichnetes Design für die hochfunktionalen Küchengeräte von Miele im Zentrum der Aufmerksamkeit. Zahlreiche, mehrfache Auszeichnungen mit Preisen wie dem ‚Red Dot Design Award’, dem ‚IF Design Award’, dem ‚Focus Open Award’, dem ‚Universal Design Award’ und vielen mehr belegen Mieles herausragende Stellung als Küchengeräte-Hersteller im High-End-Segment.\nDie Kosten für ein Miele Kochfeld aus dieser Klasse, z. B. mit integriertem Dunstabzug, als Domino-Kochfeld oder Induktionskochfeld liegen bei etwa 3.000 Euro aufwärts, einfache und dennoch hochwertige Glaskeramikkochfelder von Miele erhält man jedoch bereits auch schon ab 300 Euro.\nDie richtigen Küchengeräte für dich\nWelche Küchengeräte-Marken du für deine Küche wählst, solltest du von deinem eigenen Bedarf an Küchenmaschinen abhängig machen.\nWenn du wenig kochst und kein Riesen-Budget zur Verfügung steht, fallen die High-End-Geräte natürlich raus. Setze klare Prioritäten und überlege dir, welches Küchengerät eventuell weniger wichtig ist als die anderen. Vergleiche unbedingt die Küchengeräte verschiedener Hersteller und stelle sicher, dass sie zur Wahl deiner Einbauküche passen.\nMehr wertvolle Tipps, wie du deine neue Küche sinnvoll planst, findest du in unserem Artikel zum Küchenkauf.\nFoto © 2019 Electrolux Hausgeräte GmbH / BSH Hausgeräte GmbH / Bauknecht Hausgeräte GmbH / Gorenje Vertriebs GmbH / Constructa-Neff Vertriebs-GmbH


Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden - Seite 22 - Ladesäulen / Status - Elektroauto Forum\nMi 6. Nov 2019, 11:41\nNein, eben nicht gleich. Bis 22 kW gibt es EUR 2.500. Ab 50 kW gibt es €9.000 oder €12.000 je nach Standort. Von 23 bis 49 kW gibt es nichts.\nDaher ergibt die Begrenzung der Leistung auf 22 kW schon Sinn.\nMacht euch nicht fertig mit Vermutungen.\nLieber Hr. Xxx,\nich habe das gerade beim Technik-Team noch einmal hinterfragt.\nWir haben bei vielen Standorten Beschränkungen beim Netzanschluss, wodurch sich volle Leistung auf DC Stecker gleichzeitig zu Typ2 nicht darstellen lässt. Das Lastmanagement der Ladesäulen, die wir einsetzen, würde bei gleichzeitiger Nutzung die Leistung an allen Anschlüssen reduzieren, womit nicht mehr die volle Leistung bei CCS anläge und das wäre der Umstand, der förderschädlich wäre, weshalb die Typ2 Leistung auf 22kW beschränkt wurde.\nIch habe das Technik-Team gebeten bei den Herstellern nachzuforschen, ob es möglich wäre, die CCS Stecker zu bevorzugen, damit wir 43kW Typ2 abgeben können, ohne im zugegeben sehr unwahrscheinlichen Fall der Gleichzeitigkeit die CCS Leistung reduzieren zu müssen.\nNoch mal für alle: Wenn der Typ2 beschränkt ist kann der CCS nicht die volle angegebene Leistung abgeben. Gut fürs Verzeichnis zum eintragen der Leistung, schlecht für Zoe mit Continental Motor.\nMi 6. Nov 2019, 16:25\nKöln Bonner hat geschrieben: ↑ Nein, eben nicht gleich. Bis 22 kW gibt es EUR 2.500. Ab 50 kW gibt es €9.000 oder €12.000 je nach Standort. Von 23 bis 49 kW gibt es nichts.\nSorry aber das ist Blödsinn - es werden die Ladesäulen gefördert - und das einmalig. Comfortcharge stellt immer eine Säule auf - mit mehreren Anschlüssen. Dafür bekommen sie die Förderung für den Schnelllader. Was da sonst noch dran ist, oder rauskommt ist total egal.\nUnd nein - wenn du einen 33,3 kW Lader aufstellst bekommst du genauso die Förderung - und zwar die 2.500 Euro.\nUnd die Begrenzung wurde ja schon erklärt.\nDanke erhalten: 1726 Mal\nDo 7. Nov 2019, 15:18\nWieder zwei neue Stationen online.\n- Delta, Frankenberger Straße 8 in 09661 Hainichen\n- Delta, Emsteker Straße 6 in 49661 Cloppenburg\nWenn ich das richtig sehe, ist das der erste DC Lader in Cloppenburg. Ungewöhnlich für eine Stadt mit über 160.000 Einwohnern. Und dann auch noch in Innenstadtlage. Der dürfte wohl gut genutzt werden.\nDo 7. Nov 2019, 18:38\nSiemeringstraße in Leipzig ist heute wohl auch in Betrieb gegangen. Ein Delta im schicken Telekom Design.\nFr 8. Nov 2019, 11:29\nUnd nun mal wieder einer für's Erzgebirge. Sehr schön. Ein Delta am Standort Schneeberger Straße 11 in 08340 Schwarzenberg.\nFr 8. Nov 2019, 11:32\nPowerTower hat geschrieben: ↑ Und nun mal wieder einer für's Erzgebirge. Sehr schön. Ein Delta am Standort Schneeberger Straße 11 in 08340 Schwarzenberg.\nSachsen wird ja regelrecht zugepflastert\nFr 8. Nov 2019, 11:40\nIch habe nichts dagegen. Aber es wundert mich natürlich schon ein wenig. Ist einfach unüblich.\nFr 8. Nov 2019, 13:04\nDie neuen adhoc Preise sind da.\nFr 8. Nov 2019, 13:43\nNein das sind die alten Preise. Der neue Ad-hoc Tarif wird kWh basiert sein, allerdings gibt es Probleme bei der Umstellung, weswegen man erstmal wieder den alten Tarif eingespielt hat.


SC Paderborn liegt gegen den VfL Osnabrück in einem schwachen Spiel zweimal zurück und erkämpft sich noch ein 2:2 Pröger macht die 40 Punkte klar\nPaderborn - Das war nichts für Fußball-Feinschmecker: Mit 2:2 (1:1) trennte sich Fußball-Zweitligist SC Paderborn 07 vom VfL Osnabrück. Zweimal lag der SCP am Mittwochabend zurück, am Ende sicherte der eingewechselte Kai Pröger in der Schlussminute den einen Zähler. Damit knackten die Hausherren zumindest dei 40-Punkte-Marke. Von Matthias Reichstein\n39-Jähriger aus Paderborn wird zwischen Fahrkorb und Betondecke eingeklemmt Aufzugsmonteur stirbt auf Baustelle in Herford\nHerford/Paderborn (WB) - In Herford hat sich ein tödlicher Arbeitsunfall ereignet. Ein 39-jähriger Aufzugsmonteur aus Paderborn kam am Mittwochmorgen ums Leben. Von Moritz Winde\n90.000 Abiturienten in NRW - Landesschülervertretung kritisiert ungleiche Voraussetzungen Abiprüfungen unter Corona-Bedingungen starten\nDüsseldorf - Die Abiprüfungen in NRW laufen an. Zum zweiten Mal unter Pandemie-Bedingungen. Schülervertreter sehen ungleiche Voraussetzungen und damit ein unfaires Abi. Von (dpa/lnw)\nBielefeld (WB) - Arminia Bielefeld hat das Schicksal des FC Schalke 04 besiegelt und drei wichtige Punkte eingefahren. Nach dem 1:0-Erfolg der Ostwestfalen stehen die Gelsenkirchener als erster Absteiger fest. Die Benotungen der DSC-Spieler zum Durchklicken: Von Dirk Schuster und Paul Huxohl\nSCP-Remis Notbremse Arbeitsunfall Abitur DSC-Noten\nICE-Zugbegleiter werfen Maskenmuffel aus dem Zug – Bundespolizei nimmt Gruppe in Empfang In Bielefeld ist Endstation\nBielefeld (WB/hz) - Weil im ICE 853 (Köln-Berlin) immer wieder die Masken zum essen und trinken fielen, war am Mittwoch für eine Gruppe von Querdenkern auf dem Weg zur Demo in Berlin gegen die Corona-Politik erst einmal Endstation im Bielefelder Hauptbahnhof. mehr...\nBielefeld: Stadt geht gegen Corona-Verstöße vor\nPolitik: Bundestag beschließt bundeseinheitliche Corona-Notbremse\nCoronavirus-Newsblog: Die Pandemie und ihre Folgen für Ostwestfalen-Lippe, Deutschland und die Welt RKI registriert 24.884 Neuinfektionen - Zahlen in NRW weiter unvollständig\nSchlangen: Hohe Inzidenz in Schlangen\nPaderborn: 116 Neuinfektionen – 160 weitere Menschen genesen\nBad Driburg: 24 Neuinfektionen am Mittwoch\nDie Super League ist kollabiert. 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Am Mittwoch stellte die Bundeswehr den neuen freiwilligen Wehrdienst im Heimatschutz (FWD – Freiwilliger Wehrdienst Heimatschutz) während eines Medientages den extra nach Höxter gereisten Fernseh-Teams, Agenturen und Tageszeitungen aus ganz Deutschland vor. mehr...\nKreis Höxter: Neuer freiwilliger Wehrdienst: Die ersten Rekruten sind da\nEngelsgestalt und Filou: Thomas Fritsch war einer der beliebtesten Schauspieler im deutschen Fernsehen. Jetzt ist er gestorben. mehr...\nPaderborn - Die Polizei hat die Fahndung nach dem Fahrer, der am Dienstagmorgen nach einem schweren Verkehrsunfall auf der B 64 geflüchtet war, eingestellt. Der 23-Jährige habe sich telefonisch gemeldet, teilte Polizeisprecher Michael Biermann am Mittwochnachmittag mit. mehr...\nPaderborn: Unfall auf der B 64: Beifahrerin schwer verletzt, Fahrer verschwunden\nNach Sachsen und Mecklenburg-Vorpommern hebt auch Bayern die Impf-Priorisierung für das Astrazeneca-Präparat auf. In Arztpraxis darf das Vakzin auch Personen unter 60 verimpft werden. mehr...\nPaderborner Polizei stellt in Neuenbeken 25 Pflanzen sicher – Strafverfahren gegen Betreiber (32) läuft Cannabisplantage im Keller\nPaderborn - Bei einer Hausdurchsuchung im Paderborner Ortsteil Neuenbeken hat die Polizei am Dienstag eine illegale Cannabisplantage entdeckt und sichergestellt. Gegen den mutmaßlichen Betreiber wird jetzt wegen des Verdachts auf Drogenhandel mit Marihuana ermittelt. mehr...\nHövelhof: Größte Drogenplantage im Kreis Paderborn entdeckt\nHövelhof: Hochprofessionelle Cannabiszucht: Staatsanwaltschaft erhebt Anklage\nGeorge Floyds Tod hatte in den USA die größte Protestbewegung seit Jahrzehnten ausgelöst. Nun gibt es einen Schuldspruch. 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Liga\nAngehörige von Schwangeren und Pflegebedürftigen können auch beim Kreis Höxter buchen Zusätzliche Impftermine für Vorerkrankte\nKreis Höxter - Menschen mit Vorerkrankungen nach Paragraf 3 der Corona-Impfverordnung sowie bis zu zwei enge Kontaktpersonen von Schwangeren oder Pflegebedürftigen können ab Freitagmorgen, 23. 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Nun geht es nach Wolfsburg zum Duell mit einem direkten Konkurrenten. Die Berliner ärgern sich über Alu-Pech. mehr...


21 34 5.698\nKrisenvorsorge - Notvorrat\nDas kleine ELO-Forum "Survival-Wiki" zum Überleben in allen Lebenslagen. Was kann man tun, um sich auf das was kommen wird, vorzubereiten? Wie hat das damals die Oma gemacht? Welchen Vorrat sollte ich mir anlegen? Tipps - Rezepte - Handwerkliches - Alles Mögliche zu diesem Thema.\n44 6 143


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Klima nachrüsten: möglich? - Startseite Forum Auto F...\nKlima nachrüsten: möglich?\n18 AntwortenNeuester Beitrag am 8. April 2011 um 20:49\nThemenstarteram 4. März 2010 um 18:19\nIch hätte da ein Thema und warscheinlich ziemlich viele Fragen an die wahren Experten unter euch.\nEs dürfte vllt einigen bekannt sein, dass ich einen Punto 55 176 fahre. Und hergeben werd ich ihn auch nicht. Mein aktuelles Bastelobjekt (Nissan 100 NX, mit Targadach, dieser Sommer wird geil !!!) ist fast fertig und werde dieses Auto auch bald anmelden. Und wärend dieser Zeit will ich den Punto abgemeldet stehenlassen und einiges daran machen. Und wenn ich schon dran bin, kam mir die Idee eine Klima nachträglich einzubauen. Es gibt ja genug Teilespender bei mir in der Region auf den Schrottplätzen. Und noch dazu bekam ich von jemand bekanntem meiner Eltern ein sehr günstiges Angebot einen verunfallten Punto aber 60 zu übernehmen. Teile sind also nicht das Problem denke ich und auch die zeit zum basteln ist nicht so entscheidend. Mir ist schon klar, dass es ein riesen Aufwand wird. Wenns dumm läuft muss wohl das ganze Armaturenbrett raus, vllt sogar der Motor mitsammt Getriebe um den Heizungs- und Gebläsekasten zu tauschen und sämtliche Leitungen zu verlegen. Am ende muss dann neue Flüssigkeit rein. Alles das ist zweitrangig. Und es gibt/gab ja auch 55er Punto´s mit Klima ab werk.\nNun eben die ganzen fragen:\nIst es denn überhaupt machbar vom technischen her gesehen eine Klima nachzurüsten?\nWürden die Teile vom 60er passen?\nWas für Teile müssen aber ganz speziell von einem 55er kommen?\nKönnen diese Teile dann auch von Seicento und Panda 1,1 stammen?\nIhr seht schon, Fragen über Fragen. Und mir würden locker noch einige einfallen. Aber das sind bis jetzt erst mal die wichtigsten.\nIch würde mich sehr darüber freuen wenn ihr rege an diesem Thema teilnehmen würdet.\nP.S. Punto 4 ever :D\nam 8. März 2010 um 11:18\nmachbar ist alles ist nur eine Frage des Aufwandes und Geldes...\nJetzt kommt es sicher auch darauf an welche klima man hat manuelle oder Automatik. Im Grunde musst du alles nachrüsten im Motorraum was zu der Klima fehlt und zusätzlich die Steuerung im Bedienteil im Innernraum.\nUm Grunde musste alles umbauen....und ob sich der Aufwand lohnt für ein altes Auto....besser ist du bastelst weiter an einem Wagen rum der Klima hat.\nThemenstarteram 7. März 2010 um 23:04\nHat denn echt gar keiner ne ahnung? Oder zumindest ne vermutung?\nam 8. März 2010 um 12:11\nwelche frag ich mir jetzt noch stelle, klimaanlage und 55 PS?^^\nkommt man da überhaupt noch vorwärts??^^\nne im ernst, ich denke schon, dass die teile von der Klimaanlage 1:1 aus dem 60 PSler passen dürften, da der aufbau ja identisch ist.. mir mir aber nicht 100% sicher, da ich eigentlich nur am 55PSler beschäftigt bin.....\nAber trotzdem viel erfolg :-)\nam 8. März 2010 um 14:48\nIch zu meinem Teil, würde keine Klima einbauen. Ich fahre selber einen Punto 176 55 Ps. Bin auch ein leidenschaftlicher schrauber, aber der Aufwand ist viel zu groß. Da würde ich doch lieber 20 Ps mehr rein hauen. ( Vom palio die Nockenwelle nehmen und die Ansaugbrücke nehmen, weil sie vom Durchmesser größer ist und somit mehr angesaugt wird, wenn du weist was ich meine und sie beim Punto einbauen ). Sind die gleichen Motoren bloß das der Palio 75 Ps hat. Was dann deiner auch hat. XD\nThemenstarteram 8. März 2010 um 19:16\nGenau das schrieb ich ja, dass der aufwand und die zeit nicht ausschlaggebend sind.\nAuch brauche ich, noch möchte ich keine Leistungssteigerung oder ein anderes Auto holen.\nEs geht mir um die herrausforderung soetwas zu machen.\nMein 176 hat jetzt fast 235 tkm auf der Uhr. Und es ist eine wette am laufen mit noch einigen anderen Leuten aus der Clique, wer mit seinem mehr km schafft. Wem seiner das Zeitliche segnet, hat verloren und verliert dementsprechend auch sein gesetztes Geld vom Pott. Es wurden damals Regeln aufgestellt. Alle durften sich ein Auto holen seiner Wahl, aber alle sollten ungefähr die gleiche km leistung haben. Es durfte nich teurer im einkauf sein als 500 €. Verschleißteile dürfen gewechselt werden, ist klar. Bestimmte Teile aber nicht: Motor u. Z.kopf, Getriebe, Tacho, und sollte ein unfall passieren (oder Rost) darf nicht mehr als 10% der Karosserie (gewicht) gewechselt werden. USW, USW. Und ich liege momentan so weit in führung, dass ich es mir locker leisten konnte mal ein anderes Bastelobjekt zum aufbau mir zu holen und den jetzt sogar einige Monate mal zu fahren. Weil abwechslung muss mal sein. Mein Punto fährt noch echt spitzenmässig. Und es sind auch schon viele Autos ins Nirvana gefahren. Mit meinem sind es nur noch drei im Rennen(von 27). Der nächstbeste mit seinen km hat erst knapp über 190 tkm. Und der Jackpott ist echt prall. Weil jeder zahlt ja im Monat einen gewissen abgemachten Betrag rein. Hatte zwar zwischendurch auch mal die schnautze voll, aber der winter hat echt viele Opfer gefordert und jetzt macht es auch wieder spass. Noch am laufen sind mein 55er, ein Polo 2, glaub 45 PS coupé, und nen 323 3-türer mit 88 PS.\nMeineswissens hatte man im 176 nur manuelle Klimas verbaut. Und wie gesagt, hab ja nen 60er geschenkt gekriegt. Da ist alles drin was ich brauch, denk ich mal.\nIch hoffe, ich langweile euch nicht zu sehr mit meiner Geschichte. :D\nUnd wenn noch einer ne Idee hat, bitte schreiben.\nam 9. März 2010 um 8:03\nAlso das was ihr da treibt ist ja genial....\nDas ist mal ein eindeutiger beweiß, welches Auto dann doch das beste ist^^\nThemenstarteram 9. März 2010 um 11:37\nUnd es sieht echt gut aus für mich. Nur mal so zur weiteren Info. Mein 55er hatte letzten Mai den TÜV MÄNGELFREI (!!!) überstanden. Motor verbraucht null Kühlwasser und nur minimal Öl.\nDer besagte Polo gibt schon schöne blaue (extreme) Rauchzeichen des Todes von sich. :D Was es genau ist wissen wir noch nicht genau (ZKD, Ventilschaftd., Ölabstreifr. usw., und der Motor u. der Z.kopf müssen ja original bleiben den Regeln nach, ZKD dürfte man aber wechseln, ist ja Verschleißteil).\nDer besagte 323 läuft zwar auch noch echt gut, rostet aber an allen Ecken und Enden. :D Der hat seinen nächsten TÜV noch dieses Jahr, glaub Okt. Mal sehen wie und ob der das hinkriegt.\nP.S.: folgendes Bild ist vom letzten Okt., nachdem ich den Lack aufbereitet hab (erst schleifpolitur dann Hartwachs)\nam 9. März 2010 um 12:06\nSieht gut aus der lack\nam 9. März 2010 um 12:17\nVoll die Geile Wette, ich denke der Punto machts. Die sind net kaputt zu kriegen, zumindest mal der Mototr hehe XD\nThemenstarteram 12. März 2010 um 23:45\nEin paar weitere Info´s für die, die es interessiert:\nIch fahre meinen Punto im Alltag mit einem durchnittsverbrauch pro 100 km immer so mit 5,3 - 5,8. Immer ausgerechnet mit der getankten Menge und den gefahrenen km. Das wenigste waren mal 4,8. Das meiste waren mal 7,3, nach einer fahrt quer durch die Republik mit relativ hohem durchschnittsreisetempo.\nUnd noch etwas wissenswertes:\nMein Profilbild zeigt den Tacho meines 55er bei einem km-stand von genau 222´222 km, man kann es allerdings nicht so gut erkennen. Aber jetzt wisst ihr es ja. :D\nHabt ihr noch fragen, wollt ihr was wissen. Dann immer her damit.\nam 14. März 2010 um 9:46\nOriginal geschrieben von auto87\n55PS und Klimaanlage das passt gar nicht :) da möchte ich als Fahrer nicht einsteigen\nThemenstarteram 15. März 2010 um 19:28\nWo DU einsteigen möchtest und was DU findest was passt oder nicht, kannst DU DIR in Zukunft mal besser morgens aufs Brot schmieren und DIR sonstwo hinstecken. :D\nHier gehts nämlich um MEIN Anliegen und um MEINE Fragen zu einem bestimmten Thema. Und hättest DU mal besser von anfang an durchgelesen um was es überhaupt geht, bin ich mir sicher, dass auch was sinnvolles von DIR kommen könnte zu diesem Thema. :D\nAusprobieren werd ich es auf jeden Fall. Die Teile dazu hab ich ja. Wenn es geht, ist gut. Dann könnten auch andere bastler hier wenn sie wollen davon profitieren. Wenn es nicht geht, ist auch gut. Dann bin ich und wir alle daraus schlauer geworden.\nThemenstarteram 12. Juni 2010 um 20:12\nHat vllt sonst noch einer ne Idee zum eigentlichen Thema hier? Dann immer her damit. :D Ich hab noch nichts angefangen zu basteln.\nUnd folgende Info´s nur für die, die es interessiert:\n- mein kleiner 55´er hab ich am 9. Apr. mit 239tkm auf der Uhr abgemeldet und er lief bis zuletzt echt spitzenmässig gut.\n- der besagte Polo hat mittlerweile sein Zeitliches gesegnet :D kapitaler Motorschaden mit noch nicht mal 200tkm\nam 12. Juni 2010 um 21:24\nDenke machbar ist es auf alle Fälle.\nArmaturenbrett muss mit Sicherheit raus. Leitungen verlegen dürfte keine Problem sein.\nEin größeres Problem werden die Halterungen von den anderen Bauteilen sein wie Klimakompressor, Kondensator und Klimakühler. Aber mit sicherheit machbar. Von der Elektrik her wird es nicht so anspruchsvoll sein. Bin mir jetzt nicht so sicher wie es geschalten ist.\nAber das größte Problem wird der Antrieb vom Kompressor sein. Da werden die Umlenkrollen komplett anders sein. Aber wenn ein komplettes auto mit Klima hast, (da wird der 60 PS bestimmt passen, mit kleinen Umbauten natürlich) wird das mit Sicherheit klappen.\nAber wird bestimmt eine 40 Stunden-Woche in anspruch nehmen.


Mönchengladbach: Germanwings-Absturz - Anhörung der Nebenklage in Paris\n29. Juni 2016 | 15.36 Uhr\nParis/Mönchengladbach. Im Strafverfahren zu den Ursachen des Germanwings-Absturzes im März 2015 gibt es am Donnerstag eine Anhörung der Nebenklagevertreter in Paris. Der Mönchengladbacher Anwalt Christof Wellens wird auch vor Ort sein.\nNach Angaben des Mönchengladbacher Anwalts Christof Wellens kommen dazu drei Richterinnen des Untersuchungsgerichts in Aix-en-Provence in die französische Hauptstadt. Die Anwälte aller Nebenkläger könnten dabei unter anderem Anträge stellen. Wellens, der nach eigenen Angaben die Familien von 35 Opfern vertritt, nimmt an der Anhörung teil.\nEr rechnet damit, dass auch Angehörige von mehr als 20 Opfern kommen werden. Bei dem Unglück in den französischen Alpen waren am 24. März 2015 alle 150 Insassen des Germanwings-Fluges 4U 9525 ums Leben gekommen. Der psychisch kranke Copilot hatte die Maschine absichtlich zum Absturz gebracht.