Schlafstörungen: Ab wann sind sie chronisch und was können Sie tun? | Gesundheit im Netz - Infos über Krankheiten, Ernährung, Fitness und Wellness.\nJeder Mensch leidet gelegentlich unter Ein- oder Durchschlafstörungen. Insbesondere in stressigen Zeiten oder in emotional stark belastenden Phasen sind Schlafprobleme völlig normal und vergehen in der Regel innerhalb weniger Wochen ganz von selbst. Doch was ist, wenn der Schlafmangel chronisch wird, und welche Selbsthilfemaßnahmen gibt es? Lesen Sie hier Wissenswertes zum Thema Schlafstörungen.\nSchlafstörungen: Ursachen und Selbsthilfe\nDie Ursachen für Schlafstörungen sind meist psychischer Natur. Insbesondere depressive Verstimmungen gehen oft mit Problemen beim Einschlafen einher, aber auch negativer Stress, traumatische Erlebnisse oder Trauer können der Auslöser sein. Menschen, die unter Essstörungen, Alkoholismus oder Schizophrenie leiden haben ebenfalls häufig mit Schlafstörungen zu kämpfen. Die enge Verbindung zwischen Psyche und Schlaf führt meist zu einem Teufelskreis: Psychische Störungen stören den Schlaf und werden zugleich durch den entstehenden Schlafmangel weiter verstärkt. Um diesen Teufelskreis zu durchbrechen, können Entspannungstechniken wie autogenes Training oder progressive Muskelrelaxation hilfreich sein. Sie fördern die Entspannung von Körper und Geist und erleichtern so das Ein- und Durchschlafen. Auch entspannungsfördernde Natursubstanzen wie Baldrian, Melisse und Lavendel können bei regelmäßiger Einnahme Schlafstörungen wirkungsvoll lindern. In Form von weiteren Natursubstanzen findet man unter diesem Link eine Übersicht.\nWenn Sie mit Stress zu kämpfen haben und dieser Stress Ihren Schlaf stört machen Sie sich nicht allzu viele Sorgen, denn das würde die Probleme nur weiter verstärken. In der Regel vergehen Schlafstörungen innerhalb weniger Wochen ganz von allein. Ist das nicht der Fall, sollten Sie jedoch ärztlichen Rat suchen, bevor die Schlafstörungen chronisch werden. Der erste Ansprechpartner ist immer der Hausarzt. Dieser wird sich nach Ihren Lebensumständen erkundigen und Sie fragen, ob Sie viel Stress haben oder ob Sie große Mengen Alkohol oder Koffein konsumieren, da auch dies Schlafstörungen auslösen kann. Der Hausarzt wird Sie zudem gründlich untersuchen, um körperliche Ursachen für die Probleme auszuschließen, denn auch Erkrankungen der Schilddrüse oder der Atemwege können zu Schlafproblemen führen.\nFür tiefen und erholsamen Schlaf\nImmer wiederkehrende oder dauerhafte Schlafstörungen sollten nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Zahlreiche Selbsthilfemaßnahmen können helfen, die Probleme beim Ein- oder Durchschlafen zu beseitigen und endlich wieder erholsamen Schlaf zu finden. Bleiben diese Maßnahmen ohne Wirkung, sollte jedoch unbedingt ein Arzt aufgesucht werden.\nGesünder leben im eigenen Takt\nSchlagwörter:DurchschlafstörungenEinschlafstörungenSchlafmangelSchlafproblemeSchlafstörungenSchlafstörungen UrsachenUrsachen für Schlafstörungen


10-Geheimnisse, Die Zu Wildem Sex Führen! | PDF\nIn diesem KOSTENLOSEN 35-Seitigen eBook verrate ich dir folgendes: 6 Sex-Gerüchte die dir nie einer gesagt hat, aber JEDER Mann wissen muss! Einmal eingeweiht, wirst du wissen was sie dazu bewegt dich um MEHR anzuflehen. Die 5 Erregungsphasen einer Frau. Wie du zu dem Liebhaber wirst, mit den sie bei ihren Freundinnen angibt! http://mybookmarklet.com/6-Sex-Geruechte\nSpeichern10-Geheimnisse, die zu wildem Sex führen! für später speichern\n10 Geheimnisse, die zu wildem Sex fhren!\nEin KOSTENLOSES eBook von laengersex.com\nHaftungsausschluss: Fr Mnner, die schon Erfahrungen gemacht haben und mit diesen Materien vertraut sind, wird dieses KOSTENLOSE eBook zu einer deutlichen Steigerungen und Verbesserung im Sex-Leben fhren. Diese Techniken knnen dazu benutzt werden, deine Partnerin mit wildem und aufregendem Sex tagein tagaus (und natrlich auch in den Nchten) zu beglcken. Oder diese Techniken knnen eine Frau emotional verletzen, wenn man sie bewusst mit bsen Absichten benutzt. Das Einzige, was ich von dir verlange, ist das du das Richtige tust und vor allem denkst, bevor du handelst. Ich bin mir sicher, dass jeder Mann zu groem Erfolg gelangt, wenn er wei, was zu tun ist. Dennoch hier ein wichtiger Hinweis: Alle Informationen in diesem Buch sind nur zu Unterhaltungszwecken geeignet. Wir knnen auch bei der richtigen Anwendung unserer Tipps nicht fr eine Steigerung oder Verbesserung deines Sexlebens garantieren. Der Leser bernimmt jegliche Verantwortung fr die Nutzung dieses eBooks, inklusive jeglicher Risiken, welchen eine Person whrend des Geschlechtsverkehrs ausgesetzt ist (wie z. B. Geschlechtskrankheiten, HIV oder AIDS). Mit anderen Worten: Sein kein Idiot und benutze ein Kondom!\nCopyright laengersex.com (Alle Rechte vorbehalten)\nDu lebst sicherlich im Glauben, dass du den Krper einer Frau in- und auswendig kennst. Doch fragt man eine Frau, die schon einmal mit einer anderen Frau zusammen war, dann sagen 93,6 %, dass die meisten Mnner so gut sind wie auf der Jungfernfahrt. Wieso ist das so?\nDer Grund ist, dass die meisten Mnner beim Sex 'sofort zur Sache' wollen. Frauen hingegen begehren groartigen Sex. Sex, von dem sie noch lange Zeit schwrmen und ber den sie noch lange kichern. Im Groen und Ganzen musst du kreativ und unberechenbar im Bett sein. Nicht immer jede Nacht das gleiche, langweilige Programm abspulen, das sie schon lange auswendig kennt. Dieses kostenlose eBook wurde geschrieben, um dir das ntige Wissen zu geben, damit deine Partnerin neugierig und gespannt wartet, was wohl als nchstes auf sie zukommt. Nachdem du dieses eBook gelesen hast, wirst du dir keine Sorgen mehr machen mssen, ob es deiner Partnerin langweilig mit dir im Bett ist. Doch bevor wir uns ins Zeug legen, mssen wir zuerst ein paar Gerchte aus dem Weg rumen.\nTeil Eins Sex-Gerchte\nSex-Gercht Nr. 1\nGroer Penis das kleinste Problem der Frauen\nDas ist eines der hartnckigsten Sex-Gerchte, das ich kenne. Deshalb muss es als erstes aus dem Weg gerumt werden. Nach ungefhr 12 bis 14 cm innerhalb der Vagina stt man auf den Gebrmutterhals. Der Gebrmutterhals ist eine rhrenfrmige Hervorhebung von hartem Gewebe. Er kann sich wie ein Knoten oder eine Kuppel anfhlen.\nMnner mit berdurchschnittlicher Lnge (ber 12 cm) wrden dann (in den meisten Fllen) wortwrtlich gegen den Gebrmutterhals bumsen. Das eigentliche Problem liegt darin, dass nur etwa 20 Prozent der Frauen das als positive Stimulation empfinden. Fr die anderen 80 Prozent ist das unangenehm oder es schmerzt sogar. Oder anders gesagt: Nur rund 20 Prozent der Frauen bevorzugen Mnner mit riesigen Gliedern. Der Rest ist mit dem Durchschnitt zufrieden. Mit anderen Worten, wenn wir Frauen wirklich nur Interesse an der Gre des Schwanzes htten, dann wrden wir alle vor dem Sex-Shop Schlange stehen, um den grten Dildo zu kaufen.\nSex-Gercht Nr. 2\nDer Orgasmus von Frau und Mann ist der identisch\nDiese Aussage entspricht nicht einmal annhernd der Wahrheit! Der mnnliche Orgasmus ist im Prinzip sehr einfach. Mnner werden durch Optik und Illustrationen sehr leicht stimuliert. Frauen hingegen konzentrieren sich auf ihr Vorstellungsvermgen und ihre Fantasie. Was meine ich damit? Wenn du beim Sex auf ihre geilen Brste schaust und ihnen in alle Richtungen folgst, frdert das alleine schon deine Lust und fhrt schneller zum Orgasmus. Frauen sind da anders. Fr uns ist es unwichtig, was wir sehen. Wenn du willst, dass deine Partnerin zum Orgasmus kommt, dann merk dir eines: Sorge bereits vor dem eigentlichen Akt fr sexuelle Stimmung. Zeig uns deine pure Mnnlichkeit! Sag uns, wie sehr du uns willst und gib uns konkrete Anweisungen im Bett. Das ist der perfekte Weg, um unseren Blutfluss anzuregen und uns auf einen Orgasmus vorzubereiten, den wir fr Tage nicht vergessen werden.\nSex-Gercht Nr. 3\nFrauen gehen fremd, weil sie einen attraktiveren gefunden haben\nOk, ich kann dir nicht versprechen, dass ich treu bleibe, wenn ich die Chance auf eine Nacht mit Johnny Depp htte. Aber grundstzlich gehen Frauen nicht fremd, nur weil sie die Chance haben, mit einem attraktiveren Mann ins Bett zu steigen. Fakt ist, dass 93,4 Prozent aller Frauen die fremdgehen den Seitensprung damit begrnden, dass der Sex zuhause langweilig ist. Sie mussten sich ihre Befriedigung auswrts holen. Mit anderen Worten, wenn du lernst wie du zum ultimativen Geliebten wirst, von dem sie schon lange trumt, dann wird kein anderer Mann mit dir mithalten knnen und das wei sie auch. Was will man mehr auer groartigem Sex mit einem liebenden und hingebungsvollen Partner? Das hrt sich doch nach einer befriedigenden Situation fr alle an.\nSex-Gercht Nr. 4\nFrauen sind nicht so wild im Bett wie deine Fantasien\nIch wei auch nicht, von wo dieses Gercht herkommt, doch leider hre ich es fast tglich. berall gibt es Mnner, die gerne ihre durch Pornos angekurbelte Fantasie ausleben mchten. Doch oft werden sie enttuscht, weil sie denken, die Partnerin will das nicht. Fakt ist, wir LIEBEN es, wenn du im Bett wild und schmutzig bist. Zudem hren unsere Freundinnen am nchsten Tag die ganzen Details ber unseren wilden Sex.\nWenn sie mitbekommen, wie gut du warst und wie du uns zum Schwitzen gebracht hast, dann werden sie neidisch. Sie wollen auch erleben, wie gut Sex sein kann. In solchen Momenten sind wir gerne bereit, Einladungen zum Dreier zu verteilen. Oder vielleicht eine deiner schmutzigen Fantasien in Tat umzusetzen (wir wollen einen solchen Liebhaber wie dich auf keinen Fall verlieren). Falls dir so etwas noch nie passiert ist, muss das nicht heien, dass deine Partnerin schchtern und gehemmt gegenber solchen Ideen ist. Es kann einfach sein, dass du es dir noch nicht verdient hast und deine Freundin noch nicht ordnungsgem befriedigt hast.\nSex-Gercht Nr. 5\nEs ist doch ok, wenn man einen Orgasmus vortuscht\nViele Frauen glauben das tatschlich. Lass mich aber eines klar stellen: Den Orgasmus vortuschen ist ein groes Problem. Wenn eine Frau den Orgasmus vorspielt, lgt sie nicht nur sich und ihren Partner an, sondern behindert sich selbst bei der sexuellen Weiterentwicklung. Sie gibt sich selbst damit zufrieden und vor allem, sie ist damit einverstanden, unbefriedigten Sex weiterhin zu ertragen. Solche Aktionen sind nicht nur schdlich fr die Beziehung, sondern knnen auch dazu fhren, dass sie fremdgeht. Denn irgendwo muss sie ja befriedigt werden. Beim Vortuschen des Orgasmus verpasst die Frau nicht nur wichtige Erfahrungen und Glcksgefhle, sondern der Mann lernt auch nicht, wie er seine Frau richtig sexuell befriedigen kann. Falls du glaubst, dass deine Partnerin dir Orgasmen vorspielt, ist es an der Zeit darber zu reden. Anderseits riskierst du, dass sie ihre sexuelle Befriedigung anderweitig sucht und findet.\nSex-Gercht Nr. 6\nFrauen brauchen lnger, den Hhepunkt zu erreichen\nDas ist ein weitverbreitetes Gercht, das jeglicher wissenschaftlicher Grundlage entbehrt. Mnner glauben daran, weil sie nicht wissen, wie sie eine Frau sexuell erregen und mit welchen Mitteln sie sie zum Orgasmus fhren knnen. Aber mach dir keine Sorgen, wir werden das in diesem eBook noch detaillierter besprechen.\nWenn du einmal weit, wie du eine Frau sexuell anregen kannst, wirst du sie schnell und ohne Probleme zum Orgasmus fhren so als ob du Kontrolle ber ihre Gefhle httest. Weil der Mann nicht wei, wie die Frau zu erregen ist, versucht er gleich zum Sex berzugehen. Ganz egal ob sie bereit ist oder nicht folglich dauert es lnger, bis sie ihren Hhepunkt erreicht. Der Mann muss von Anfang an wissen, was zu tun ist!\nHr auf, mit dem Finger auf andere zu zeigen. Unternimm etwas!\nIn diesem ersten Kapitel ging es nur um eines: Groartiger und wilder Sex hat NICHTS mit riesigen Schwnzen oder Frauen, die es berall und dreckig mgen, zu tun. Es ist viel wichtiger zu wissen, wie du deine Partnerin befriedigen und sie so zum grten Orgasmus ihres Lebens fhren kannst. Wenn du dieses Ziel regelmig erreichst, dann werden dir die Frauen vor der Tr Schlange stehen, nur um auch einmal dieses sexuelle Erlebnis zu spren. Auerdem wirst du all deine von Pornos inspirierten Fantasien wann und wo du willst ausleben knnen. Das nchste Kapitel dient dazu, dich mit den verschiedenen Erregungsphasen der Frau vertraut zu machen. Wenn du dich damit gut auskennst, lsst du jegliche Konkurrenz hinter dir. Bist du einmal mit diesen Phasen vertraut, bringst du sie leicht zum Orgasmus.\nDie sexuellen Erregungsphasen der Frau\nDurch den Anstieg des Testosteronspiegels sind Mnner leichter und schneller sexuell erregbar. Bei den Frauen hingegen ist das anders. In diesem Kapitel werden wir ber die verschieden sexuellen Erregungsphasen der Frau sprechen. Wenn du dich einmal mit diesem Thema auskennst, wirst du immer wissen, was ihr Krper whrend des Geschlechtsverkehrs will. Du musst dir auch keine Gedanken mehr machen, ob sie erregt genug ist und zu einem Orgasmus kommt. Fakt ist, wenn du sie richtig stimulierst und ihre sexuellen Bedrfnisse kennst, dann kannst du ihre Orgasmen (ja: Plural!) wie mit einer Fernbedienung kontrollieren.\nWeibliche Erregungsphase 1: Erregung\nEs ist sehr einfach fr eine Frau, sexuell erregt zu werden. Wie du riechst oder wie deine Hand ber ihre Brste gleitet, tragen dazu bei wie schnell sie sich erregt. In diesem Moment kann es schon vorkommen, dass sie sexuelle Fantasien hat, in denen du die Hauptrolle spielst. Lass uns kurz ber die physischen Hinweise sprechen, welche dir zeigen, ob sie sexuell erregt ist: Ihre Nippel werden hart und spitz. Ihre Vagina wird feucht. Ihre Klitoris schwillt an und vergrert sich. Die Scheidenwnde vergrern sich und dehnen sich aus. Ihre Brste knnen sich vergrern. Ihre Krpertemperatur steigt. Das sind nicht die einzigen physischen Hinweise, aber diese hast du bestimmt auch schon wahrgenommen. Aber Achtung: Eine feuchte Vagina heit nicht gleichzeitig, dass sie zum Geschlechtsverkehr bereit ist. Das ist erst ein Schritt in diese Richtung. Die meisten Mnner machen jetzt den Fehler, gleich zum Sex berzugehen, obwohl es noch zu frh ist. Das ist dann auch der Grund, weshalb sie nachher nicht zum Orgasmus kommt.\nWeibliche Erregungsphase 2: Plateau\nDie Erregungsphase-Erregung geschieht recht hufig bei Frauen, aber nur selten gelangt es auf die 'Plateau' Stufe. Kommt es jedoch soweit, dann muss die Frau weiterhin krperlich stimuliert werden, indem du das Vorspiel verlngerst. Du wirst anhand dieser krperlichen Hinweise bemerken, wann sie diese Phase erreicht hat: Ihre Brste vergrern sich merklich. Ihre Scheidenffnung verschmlert sich. Ihre Klitoris schwillt an und vergrert sich noch mehr. Ihr Atem wird schneller und unregelmig. Die Farbe ihrer Vagina wird dunkler. Der letzte Hinweis ist sehr wichtig. Es ist wissenschaftlich erwiesen, dass eine Frau wahrscheinlich nicht zum Orgasmus kommt, falls sich die Vagina vor dem Sex nicht verdunkelt hat. Diese Verfrbung nennt man auch 'Sexualrte' (auf Englisch 'sex flush'). Der Grund: Der Krper der Frau pumpt zur sexuellen Vorbereitung mehr Blut in die Scheidenregion. Dieses zustzliche Blut lst eine Menge Glcksgefhl aus, und die Frau hat beim anschlieenden Sex mehr Vergngen.\nWeibliche Erregungsphase 3: Orgasmus\nFrauen, welche den Orgasmus vortuschen, berspringen diese Phase komplett. Sie gehen von Phase 2 gleich zur Phase 4 ber. Leider heit das auch, dass sie den Orgasmus ganz auslassen. Sollten sie jedoch einmal richtig erregt werden und ist ihr Krper bereit, wird es einfach sein, sie zum Orgasmus zu fhren. Hier sind ein paar Beispiele, was im Krper der Frau whrend des Orgasmus vorgeht: Intensive Muskel-Kontraktionen im gesamten Beckenbereich. Eine Frau kann je nach Strke des Hhepunkts zwischen drei und 20 solcher Kontraktionen erleben. Zudem kann sie Kontraktionen im Rcken-, Bein- und Armbereich spren. Zum Hhepunkt des Orgasmus wird ihr Krper steif und starr. Diese Krper-Anspannung dauert nur kurze Zeit. Dir wird auch auffallen, dass sie noch weitere 'Sexualrten' bekommt, da mehr Blut in die Vaginalregion fliet und fr hhere Stimulation und Erregung sorgt. Manche Frauen erleben eine externe Ejakulation. Das ist ein weiterer Hinweis dafr, dass sie voll im Orgasmus-Rausch sind. Das passiert aber nicht bei allen Frauen. Fr den Anfang ist es dein Ziel, sie zum Orgasmus zu bringen. Wenn du sie erfolgreich ber die Phasen 1, 2 und 3 gebracht hast, dann wird es fr die Frau auch einfach sein, einen Multi-Orgasmus zu erleben. Alles, was NACH der Phase 3 passiert, gehrt zu Phase 4.\nWeibliche Erregungsphase 4: Multi-Orgasmus\nEs sind alle Frauen in der Lage, whrend gutem Sex mehrere Orgasmen zu durchleben. Fakt ist, es kommt fters vor, all dass das Forscher auf diesem Gebiet anfangs glaubten. Hier eine Grundregel: Wenn eine Frau einen Orgasmus haben kann, dann kann sie auch mehrere haben! Das beste beim Multi-Orgasmus einer Frau ist, dass du nicht wieder bei Phase 1 beginnen musst. Deine Aufgabe ist es lediglich, sie wieder auf das Plateau zurckzufhren. Von dort aus ist der Rest ein Klacks. Ihr Krper verlangt zu diesem Zeitpunkt regelrecht einen weiteren Orgasmus. Du musst es je nach verlangen nur wiederholen. Wenn zu viel Zeit zwischen dem ersten Orgasmus und dem Wiederanstieg zum Plateau verstreicht, sinken dein Chanen, dass du sie zu einem weiteren Orgasmus fhren kannst. Passiert das, dann ist sie bereits in die Phase 5 bergetreten.\nWeibliche Erregungsphase 5: Abschluss\nDie 5. Phase ist interessant. Sie zeigt direkt das Resultat, was du erreicht hast und was nicht. Hatte die Frau zum Beispiel einen Orgasmus, kann es dir auch gelingen, sie zu einem zweiten zu fhren. Wenn sie jedoch keinen Orgasmus hatte, kehrt ihr Krper rasch in den normalen Zustand zurck, ohne berhaupt zu einem Hhepunkt zu gelangen. In der Abschlussphase sind die Brste, die Brustwarzen und die Vagina sensibler und es kann sein, dass die Frau es als unangenehm empfindet, solltest du sie jetzt dort berhren. Sobald der letzte Orgasmus vorbei ist, verschwindet auch die 'Sexualrte'. Sie hat eine hhere Atemfrequenz, der Puls rast und die meisten Frauen haben auch einen Schweiausbruch. Phase 5 ist das Ende der sexuellen Erregung einer Frau. Mit anderen Worten: Der Geschlechtsverkehr ist fr heute beendet. Nachdem du nun alle fnf Phasen kennst, befassen wir uns nun mit den verschiedenen Techniken, damit du sie so richtig geil machen kannst. Danach solltest du keine Probleme mehr haben, deine Partnerin sexuell zu erregen, sie zum Plateau zu bringen und ihr von da aus einen oder mehrere Orgasmen zu schenken!\nGeheimnisse fr wilden Sex\nWenn du nur ein paar gute Sex-Tricks kennst und anzuwenden weit, kannst du so das Urteil einer Frau ber dich beeinflussen. Bringst du keine Aufregung oder Befriedigung ins Bett, dann wird sie dich schnell wieder vergessen und zum nchsten weiterziehen. Seien wir ehrlich: Du kannst doch nicht von einer Frau erwarten, dass sie dir ihre wilde Seite zeigt, wenn du ihr keinen Grund dafr gibst. In diesem Kapitel zeige ich dir neue Techniken und Tricks fr das Vorspiel, die du schon heute Nacht anwenden kannst. Jetzt kannst du ihr endlich zeigen, wie kreativ und leidenschaftlich du bist und weshalb du der Typ bist, den sie begehrt und den sie haben will. Probiere alles, was ich dir hier beibringe einmal aus. Viele wissen gar nicht, wie viel Spa manche dieser Techniken bringen. Sie merken es erste, wenn sie bereits voll in Fahrt sind. Wenn du und deine Partnerin ein paar Sachen entdeckt habt, die euch beiden gefallen, knnt ihr auch die Techniken kombinieren. So knnt ihr etwas erleben, wovon ihr vorher noch nicht einmal getrumt habt.\nRedet schmutzig miteinander\nRedet schmutzig miteinander! Unterschtze die erstaunliche Kraft von deinen Worten nicht. Stell dir mal das Gesicht deiner Partnerin vor, wenn du ihr beim Essen zuflsterst: Du siehst heute Abend umwerfend aus, und ich wei wirklich nicht, wie lange ich meine Finger noch von dir lassen kann.\nWenn du willst, flstere ihr alle Details in Ohr, was du mit ihr machen willst. Zum Beispiel: Wenn wir heute Abend nach Hause kommen, rei ich dir die Klamotten vom Leib und schmei dich dann aufs Bett. Dann reibe ich deinen ganzen Krper mit l ein, bevor ich dich auf meine Art und Weise rannehme.\nWenn du sie mit Wrtern stimulieren kannst, wirst du in der Lage sein, sie bis vor die Tr des Hhepunkts zu bringen. Das Eintreten wird dann leicht fallen.\nWenn es dann endlich zur Sache geht, wird sie in der Verfassung sein, dass es regelrecht mit Orgasmen hageln wird. Einen nach dem anderen, und das ziemlich schnell.\nUnd vergiss nicht, genau das zu tun, was du ihr vorher zugeflstert hast.\nWenn du ihr eine Ganzkrper-Massage versprochen hast, dann aber zu schnell zum Sex wechselst, wird sie das abturnen. Sie mit Orgasmen zu berschtten, kannst du dir dann aus dem Kopf schlagen.\nGebt euch erotische Massagen\nDas sinnliche Berhren deiner Partnerin ist eines der erotischsten Erlebnisse, das du ihr geben kannst. Wir alle sind konstant Stress ausgesetzt, und unser Krper vermerkt das durch Anspannung und Mdigkeit. Demzufolge haben wir weniger Energie und unsere sexuelle Lust ist praktisch gleich Null.\nStell dir mal vor, dein Krper ist ein Netzwerk von Leitungen. Wenn eine dieser Leitungen verstopft ist, dann kann die positive Energie nicht frei durch deinen Krper flieen. Eine gute Massage vertreibt den Stress aus dem Krper deiner Partnerin. Einmal davon befreit, kann sie uneingeschrnkt Orgasmen erleben und den Sex in vollen Zgen genieen. Es muss dein Ziel sein, dass sich deine Partnerin entspannt, sie sich vom Stress befreit und du ihr dann volle Aufmerksamkeit schenkst.\nMerk dir eines: Niemand schreit aus intensiver Lust am Orgasmus und denkt im gleichen Moment an den Report, welcher am Morgen danach im Bro abgegeben werden muss. Konzentriere dich bei der Massage auf die erogenen Zonen deiner Partnerin.\nEntdecke ihren Krper und wandere mit den Hnden von Kopf bis Fu. Besorge dir ein gutes Massagel und massiere sie krftig damit ein. Falls du noch nie die Erfahrung mit einem eingelten Frauenkrper gemacht hast, dann wirst du dich nach dem ersten Mal sicherlich fragen, wie du so lange darauf verzichten konntest. Wechselt euch beim Massieren gegenseitig ab und du wirst feststellen, dass ihr nach krzester Zeit heien und wilden Sex haben werdet.\nNecke und reize sie\nNecken ist ein gutes Mittel, um in deiner Partnerin den konstanten Wunsch nach noch mehr aufrecht zu erhalten. Wenn sie so die Plateau-Phase erreicht, will ihr Krper nur noch eines: Sex. Anstatt einfach auf sie los zu gehen und es ihr voll zu besorgen, warte noch ein wenig ab und lass sie ein bisschen Zappeln..\nGib ihr Oralsex oder verwhne sie ein wenig mit den Fingern. Diese Neckerei stimuliert und wird sie auch gleichzeitig sexuell befriedigen. Wenn du in der Lage bist, sie nur durch das Vorspiel zum Hhepunkt zu bringen, dann wird ihr Orgasmus whrend dem eigentlichen Geschlechtsverkehr umso intensiver.\nDringe nur halb in sie ein\nKurz bevor ihr mit dem Sex beginnt, kannst du sie noch ein wenig lnger, dafr intensiver necken. Dringe dafr nur zur Hlfte in sie ein. Wenn sie dich anfleht endlich in sie einzudringen, dann schiebe nur deine Eichel in sie hinein. Dringe mit jedem weiteren Sto etwas tiefer in sie ein. Wenn du nun endlich komplett in ihr drin bist, wird sie voller Freude vibrieren und sthnen.\nSo lst du bei ihr einen Regenbogen voller Emotionen aus. Merke dir eins, diese Technik ist sehr schwer, wenn sie auf dir sitzt und selbst die Kontrolle hat. Um erfolgreich zu sein, musst du die Lokomotive fhren. Also, Volldampf voraus!\nProbiere ein paar Sex-Spielzeuge aus\nSex-Spielsachen sind genau das Richtige, um dein Sexleben aufregend und wild zu gestalten. Hier ein Beispiel: Mnner knnen einen Cockring tragen (verringert die Blutabfuhr aus dem Penis, sodass er lnger steif und hart bleibt) und Frauen knnen verschiedene Vibratoren fr jegliche Stimulierungszwecke benutzen. Ein Penis aus Stahl erregt sie besser als eine halb schlaffe Nudel, und der Vibrator wird dafr sorgen, dass sie auf ganz andere Art und Weise stimuliert wird und deshalb vor Vergngen sthnt.\nVersuch es mal an neuen Orten\nIst dir langweilig, weil ihr immer die gleiche Routine habt? Das gleiche Bett zur selben Uhrzeit und alles ist wie immer? Ab und zu mal neue Orte ausprobieren ist eine der besten Methoden, um euer Sexleben interessant und abenteuerlich zu gestalten.\nVersucht mal ffentliche Orte (z. B. die Toilette im Nachtclub) oder einfach mal einen anderen Raum in der Wohnung. Fr einen Nachtmittags-Quicky kannst du dir auch ein Hotelzimmer mieten. Wo auch immer deine Fantasie dich hinzieht, versuch es einfach mal. Es gibt Millionen von Orten, an denen du Sex haben kannst und wenn du dich mchtig ins Zeug legst, kannst du auch alle ausprobieren!\nGib ihr Anleitungen\nWenn du und deine Partnerin schon fr eine Weile zusammen seid, dann denkst du bestimmt, dass du alles weit, was sie anturnt. Diese Einstellung kann schnell zu langweiligem Sex fhren. Eine gute Art, um das zu verhindern, ist euch gegenseitig klare Anweisung zu geben. Fr eine starke und gesunde Beziehung ist Kommunikation das A und O. Sei nicht zu schchtern ihr zu sagen, dass du die Technik ndern willst. Auch wenn es etwas komplett Neues ist.\nUmso offener und ehrlicher ihr miteinander seid, desto besser wird euer Sex sein.\nVerkleidet euch und versucht es mit Rollenspiele\nJemanden vorzutuschen, der man nicht ist, kann jede Menge Spa ins Schlafzimmer bringen. Verkleidungen wie z. B. ungezogene Krankenschwester, sexy Polizistin oder andere sexy Dessous lassen euch in die Rolle einer anderen Person eintauchen. Es fhrt dazu, dass ihr euch anders verhlt. Das kann die erwnschte Abwechslung bringen. Das kann eine erstaunliche Art sein, dir und deiner Partnerin neue Empfindungen zu geben. Versucht etwas aus, was ihr vorher noch nie getan habt. Rollenspiele wie diese sind ein guter Weg, mehr Freude beim Sex zu haben. Auerdem ist es in einer intimen Weise sehr angenehm und sexy. Oft ist es die Frau, die sich verkleidet. Der Grund ist, dass... a) sie das besser mgen als die Mnner und b) sie haben schon die passenden Klamotten, Unterwsche und Make-up. Versteht mich nicht falsch: Mnner knnen genau so viel Spa am Verkleiden haben wie Frauen.\nSeit euch euer Fantasien gegenseitig bewusst Bewusst\nWir alle haben geheime Fantasien, die wir gerne ausleben wrden. Doch nur die wenigsten tun es. Tausche dich mit deiner Partnerin hinsichtlich eurer Fantasien aus. So seit ihr ein Schritt nher an der Verwirklichung dieser Trume. Nehmt es am Anfang locker. Die verrcktesten Fantasien kommen spter an die Reihe, wenn ihr euch mit diesen Techniken gut auskennt. Sei nicht allzu berrascht, wenn deine Partnerin dir ihre Fantasien erzhlt. Frauen sind genauso schmutzig wie Mnner. Diese Form der Offenheit und Ehrlichkeit ist gut fr euch beide. Wenn du ihr zuhrst, dann setz dich hin und mach es dir bequem. Lass sie sich so ausdrcken, wie sie sich alles vorstellt. Wechselt euch gegenseitig beim Erzhlen der Fantasien ab und geniet, was der andere zu sagen hat.\nVersucht es einmal mit Sex-Spielen\nDie meisten Sex-Shops verkaufen eine Anzahl von Erotikspielen. Diese wurden mit dem Ziel entwickelt, dass es schnell zur Sache geht. Einfacher ist es, mit Romm-Karten einen Strip-Poker zu spielen. Es hrt sich vielleicht etwas kindisch an, aber es ist wirkungsvoll und vor allem eine schnelle Methode nackt zu werden. Ihr knnt nach belieben die Regeln abndern, so dass es nicht zu schnell langweilig wird. Zum Beispiel: Der Spieler der fast nackt ist, muss bei der nchsten Runde einen sexuellen Akt ausfhren (Oralsex, Massieren, Petting...). Natrlich gibt es eine Zeitbegrenzung (30 Sekunden oder 1 Minute). Pro Runde wechselt ihr euch ab. Umso lnger das Spiel dauert desto unwahrscheinlicher ist es, dass es am Ende einen Verlierer gibt. Sei dir auch bewusst, dass diese Spiele schnell dreckig und schmutzig werden. Solche Spiele fhren fast immer zu groartigem Sex.\nDer Hauptgrund, der dich zurck hlt: dein Ego!\nIch meine es todernst wenn ich sage, dass es Mnner hassen, um Hilfe zu bitten, wenn sie etwas brauchen. Das Gehirn des Mannes sagt ihm, dass er alles selber und vor allem alleine machen kann. Und wenn nicht, dann ist er nur halb so mnnlich wie die anderen. Hinsichtlich gutem Sex ist genau das sein grtes Problem. Sein Ego hindert ihn daran, ein guter Liebhaber zu sein und ein erflltes Sexleben zu haben. Woher ich das wei? Ganz einfach, jeder Typ mit dem ich schon einmal zusammen war, hat meine Hilfe abgelehnt. Sie nahmen sie nur dann an, wenn ihnen bewusst wurde, welche Resultate sie erzielen konnten.\nIch erzhl dir die Geschichte von einem meiner ersten Freunde. Vielleicht kannst du dich in seine Lage versetzen. Im Alter von 18 war ich mit diesem Typ namens Michael zusammen. Er war intelligent, lustig, attraktiv und vor allem unersttlich. Sein Problem: Er war schlecht im Bett! Natrlich bekam er nichts davon mit. Er gab sogar bei seinen Kumpeln an, wie gut er im Bett sei. Ich mochte ihn wirklich sehr, und aus diesem Grund wollte ich nicht mit ihm Schluss machen. Aber auf der anderen Seite wollte ich nicht mit jemanden zusammen sein, der mich nicht befriedigen konnte. Nachdem ich ihm gesagt habe, dass er im Bett nichts taugt, hat er aus Protest genau das gleiche weiterhin gemacht. Das war das schlimmste. Ich konnte ihm einfach nicht helfen, weil er sich nicht helfen lassen wollte. Mir blieb keine andere Wahl, als ihn vor die Tr zu setzen. Es war die beste Entscheidung, die ich fr Michael treffen konnte. Er realisierte endlich, was geschehen war. Und nach einem kurzen Moment der Selbstverwirklichung, entschied er sich, ein besseren Liebhaber zu werden. Jeden Tag nach der Schule gingen Michael und ich zusammen nach Hause, damit ich ihm Schritt fr Schritt alles beibringen konnte, was er lernen musste. Innerhalb von nur zwei Wochen war er wie neu geboren. Er war besser als jeder Mann, mit dem ich zuvor etwas hatte. Eine Stange Dynamit!\nSeit damals hat sich viel verndert. Meine Reife und Erfahrung als Sex-Partnerin hat stark zugenommen. Viele sehen mich im Bereich der Sexualwissenschaft als eine der besten auf der Welt. Ich bring den Leuten bei, wie sie erstaunliche Liebhaber werden knnen und dass mit groem Erfolg. Das Geheimnis meines Erfolges ist, dass ich alles schon ausprobiert habe. Ich habe alles fr dich recherchiert und ausprobiert. Im Gegenzug wirst du Resultate sehen und spren und das sehr SCHNELL!\nDer Titan im Bett bietet dir ein grundlegendes Fundament, welches du brauchst, bevor du zum sexuellen Held wirst.\nViel Erfolg mit allen deinen sexuellen Abenteuern. Deine,\nDokumente ähnlich wie 10-Geheimnisse, die zu wildem Sex führen!


Tatort Geuensee: Kulttöffli von Thrash-Metaller aufgetaucht - 20 Minuten\nAktualisiert 23.06.2017 10:42\nSeit 2011 fährt Martin Haller ein kostbares Kulttöffli der Marke Sachs 502 Alpa 31 L. Am Sonntag wurde es gestohlen, nun ist das Töffli aufgetaucht\nDieses Töffli wurde am vergangenen Sonntag gestohlen.\nMartin Haller bei einem Auftritt mit seiner Band Exit.\nMartin Haller hat nichts mehr zu lachen, nachdem ihm sein Töffli geklaut wurde.\nDer Luzerner Martin Haller (36) ist Gitarrist der Surseer Death- und Thrash-Metal-Band Exit. Am vergangenen Sonntag reiste die Band für ein Konzert nach Genf. Haller fuhr am Mittag mit seinem Töffli bis zum Schulhaus in Geuensee, stellte es ab und kettete es am Veloständer an.\nGegen Mitternacht kehrte die Band aus Genf zurück nach Geuensee. Als Haller seinen Sachs 502 Alpa 31 L beim Schulhaus abholen wollte, erlebte er die böse Überraschung: «Das Töffli war inklusive Kette weg.» Gekauft hatte Haller das Kulttöffli im Jahr 2011. Seither pflegte er es gut und benutzte es oft. Er sei auch oft darauf angesprochen worden und wurde von anderen Personen beneidet. «Es ist mir die Jahre über ans Herz gewachsen und ich finde es eine Frechheit, einfach ein Töffli zu klauen», sagt Haller weiter.\nNachdem Haller eine Anzeige erstattet hatte, kann er nun wieder lachen: Die Luzerner Polizei habe das Kulttöffli im Surseer Wald entdeckt, wie Haller zu 20 Minuten sagt. Offenbar hatte er Glück: Das Töffli scheint intakt zu sein. Sein geliebtes Gefährt werde er bald bei der Polizei abholen.\nFür solche Töffli investierten Arbeiter einen Lohn\nLaut Martin Sigrist, Redaktor bei der «Automobilrevue», kam das Töffli Mitte der 60er-Jahre auf den Markt: Die Bezeichnung Sachs 502 steht für den Motorenhersteller Fichtel und Sachs. Diese Firma hätte früher die Motoren an sogenannte Konfektionäre verkauft, die die Motoren in ihre Rahmen einbauten. Der Zusatzbegriff Alpa 31 L stehe für den heutigen Familienbetrieb Cresta Swiss Bikes aus Sirnach, der früher unter dem Namen Alpa Töffli baute. «Als diese Töfflis auf den Markt kamen, kostete es etwa zwischen 400 und 500 Franken. Arbeiter hätten damals etwa einen Monatslohn für das Gefährt hinblättern müssen», sagt Sigrist.\nFachmann glaubt nicht an Nachtbubenstreich\nDer Hype um die Töffli sei eine Riesengeschichte. Sowohl ältere Männer wie auch junge Burschen hätten wieder Freude daran. Sigrist: «Die Älteren schwelgen in den Erinnerungen und 12- bis 14-jährige Buben lernen wieder die Technik der Töffli kennen, schrauben daran herum und besorgen sich auf mühsame Weise die benötigten Ersatzteile.» Sigrist sagt weiter: «Das gestohlene Sachs 502 Alpa 31 L ist genau so eines, wie es heute gesucht wird.» Den Wert schätzt er auf 2000 bis 2200 Franken. Diese hohen Preise würden zeigen, wie beliebt und begehrt die Töffli heutzutage wieder seien, denn: «Für den selben Betrag gibt es bereits gute Occasions-Motorräder zu kaufen.»\nFrontSchweizTatort Geuensee: Kulttöffli von Thrash-Metaller aufgetaucht


Darts-WM: Jyhan Artut scheitert in Runde eins an Stephen Bunting\nArtut chancenlos - King mit Mühe\n20.12.2015 / 22:12 Uhr / Lesedauer: 3 Minuten\nArtut findet gegen "The Bullet" erst ins Spiel, als es fast schon vorbei ist. Auch Mervyn King sieht gegen einen Underdog der Pleite ins Auge - wendet die Blamage aber noch ab.\nNach Debütant René Eidams ist Jyhan Artut als zweiter von drei deutschen Teilnehmern bei der Darts-WM ausgeschieden.\nDer 39-Jährige musste sich in der ersten Runde dem favorisierten Engländer Stephen "The Bullet" Bunting mit 0:3 geschlagen geben.\nDer neun Jahre jüngere Liverpooler war von Beginn an der "Herr der Scheibe" und ließ nie einen Zweifel an seinem Sieg aufkommen (Die Darts-WM täglich LIVE im TV auf SPORT1, im LIVESTREAM und in der neuen Darts-WM-App).\nJyhan Artut hatte sich vor dem Spiel gegen den letztjährigen Viertelfinalisten Bunting noch optimistisch geäußert. "Ich habe ihn beim letzten Mal geschlagen, das gibt mit Aufwind", sagte er. Artut wusste aber auch: "Ich muss zu hundert Prozent dabei sein."\nDavon war er jedoch an diesem Abend einiges entfernt, lediglich in der Schlussphase war Artut ebenbürtig und vergab sogar eine Chance zum Satzgewinn.\nErst mit dem Rücken zur Wand erzielte Artut im dritten Satz beim Stand von 2:1 für Bunting seine erste 180, und schöpfte mit dem folgenden Leggewinn noch einmal Hoffnung.\nAllerdings machte ihm letztlich auch im entscheidenden fünften Leg seine schwache Check-Out-Quote (16,6 %) einen Strich durch die Rechnung, so dass Bunting mit einem Treffer auf die Doppel-20 das Match beendete.\n"Ich kam überhaupt nicht ins Spiel und weiß auch noch nicht, was passiert ist. Gestern im Training lief es auch schon nicht so gut, aber das war immer noch besser als das, was ich heute gespielt habe", bilanzierte Artut am SPORT1-Mikrofon seinen letztlich enttäuschenden Auftritt.\nKeine Probleme hatte derweil Ex-Weltmeister Raymond van Barneveld.\n"Barney" beherrschte seinen Landsmann Dirk van Duijvenbode beim 3:0 fast nach Belieben.\nIm letzten Match des Abends bekamen die Zuschauer im Alexandra Palace im Duellen zwischen dem russischen Außenseiter Aleksander Oreshkin und Mervyn King dann noch einmal reichlich Dramatik geboten. Beim Stand von 0:2 aus Sicht des "King" sah vieles nach dem nächsten Favoritensturz aus.\nLetztlich fand er dann aber doch noch die richtige Antwort und zitterte sich mit drei Satzgewinnen in Folge in die nächste Runde.\nDer 26 Jahre alte René Eidams (Hagen) hatte am vergangenen Freitag den niederländischen Top-Favoriten Michael van Gerwen am Rand einer Niederlage, musste sich letztlich aber 2:3 geschlagen geben.\nNun ruhen die deutschen Hoffnungen allein auf Max Hopp. Der Junioren-Weltmeister trifft in seinem Auftaktduell am Mittwoch auf den Niederländer Benito van de Pas.


dtp entertainment gibt drei Preis-Reduzierungen bekannt\nVeröffentlicht: Freitag, 12. November 2010 14:00\nPünktlich zum Weihnachtsgeschäft wurden die Verkaufspreise von Drakensang: Am Fluss der Zeit (PC, 29,99 Euro) und So Blonde – Zurück auf die Insel (Wii™ und Nintendo DS™, 19,99 Euro) drastisch gesenkt.\nDer Rollenspiel-Klassiker Drakensang: Am Fluss der Zeit\nDrakensang: Am Fluss der Zeit spielt 23 Jahre vor den Ereignissen des ersten Drakensang-Spiels. Wieder bieten dtp entertainment und Radon Labs den Spielern ein einzigartiges Rollenspiel-Erlebnis auf Basis Deutschlands beliebtesten RPG-Systems Das Schwarze Auge.\nIm preisgekrönten Werk Drakensang: Am Fluss der Zeit begeben sich Spieler auf eine abenteuerliche Schiffsreise entlang des Großen Flusses, die Drakensang-Fans nicht nur jede Menge neuer Abenteuer in Aventurien beschert, sondern auch interessante Hintergründe zu den Ereignissen des Vorgängers verrät. Um den Strom ranken sich viele mythische Legenden, die in die Handlung einfließen. Mit jedem Ort, den Spieler besuchen, verändert sich ihre Sicht auf die Dinge. Je nach Charakterwahl und Verhalten ergeben sich neue Möglichkeiten und Questreihen.\nKnifflige Rätsel lösen in So Blonde – Zurück auf die Insel\nIm lustigen Rätsel-Abenteuer von Autoren-Legende Steve Ince (Baphomet`s Fluch) werden Hobby-Abenteurer vor knifflige Aufgaben gestellt, die bewältigt werden müssen, um den mysteriösen Fluch einer karibischen Piraten-Insel aufzudecken. In der Rolle der kessen Hauptdarstellerin Sunny erleben sie viele lustige Abenteuer und Überraschungen. In 16 stimmungsvollen und herausfordernden Minispielen im Retro-Stil, werden zudem Reaktionsvermögen und die Geschicklichkeit der Spieler auf die Probe gestellt.\nDie Steuerung beider Versionen ist an die Wii-Fernbedienung, Nunchuk und DS-Touchpen perfekt angepasst, damit die Point & Click-Steuerung sich so anfühlt, wie sie sein muss. Auch die Party-Minispiele, die in So Blonde enthalten sind, profitieren von Nintendos intuitiven Controllern.


Viele vor allem unerfahrene Weinliebhaber stellen sich die Frage, wann und wie man eine Weinkaraffe verwendet. Was hat die Sauerstoffanreicherung von Wein mit einer Karaffe zu tun? Und was ist der Unterschied zwischen Sauerstoffzufuhr und Dekantieren? Und spielt der Unterschied überhaupt eine Rolle?\narum sollten Sie für Ihren Wein eine Dekantierkaraffe nutzen?\nWas bedeutet Dekantieren überhaupt?\nEs ist eine gute Idee, eine relativ starke Lichtquelle wie eine Fahrradlampe, eine Taschenlampe oder ähnliches unter die Flasche zu stellen, damit man von oben sehen kann, wann sich das Sediment der Flaschenschulter nähert. Wenn das passiert, hören Sie auf zu gießen, bevor der Wein in den Dekanter läuft. Der Wein wird nun in die Weinkaraffe gegossen, während eine kleine Menge Wein mit Bodensatz in der Flasche bleibt.\nWenn Sie Ihren Wein mit Sauerstoff anreichern, geben Sie ihm Luft und lassen ihn sozusagen "atmen". So können sich die Aromen des Weins entfalten, und Sie haben ein besseres Erlebnis, wenn Sie den Wein riechen und trinken. Als allgemeine und gute Faustregel gilt, dass eine Stunde im Dekanter für die meisten Weine ausreichend ist. Besonders Rotweine profitieren von einer Sauerstoffanreicherung in einer Rotweinkaraffe. Selbst gewöhnliche Tafelweine aus dem Supermarktregal können über eine kurze Zeit im Weindekanter einen tollen Geschmack entwickeln. Gewöhnen Sie sich an die Verwendung einer Dekantierkaraffe und Sie werden ein besseres Weinerlebnis haben.\nManche Weine, vor allem junge Wein, brauchen viel Sauerstoff, um wirklich gut zu schmecken. In diesen Fällen reicht es nicht aus, den Wein erst eine Stunde vor dem Servieren zu öffnen. Wenn Sie Wein in einer Dekantierkaraffe mit Sauerstoff anreichern, sollten Sie ihm so viel Oberfläche wie möglich geben, denn durch den Kontakt mit Sauerstoff verdampfen die Aromen des Weins und steigen nach oben. Junge Weine sind in der Regel sehr kraftvoll, daher sollten sie sich vor dem Servieren lieber mit Sauerstoff angereichert werden.\nJe nach Weinsorte zu beachten:\nEinige Weine, wie z. B. Portwein, profitieren von einer längeren Belüftung in der Karaffe. Je jünger der Wein ist, desto länger ist er haltbar. Im Allgemeinen sind es vor allem Rotweine, die mit Sauerstoff angereichert werden, aber auch Weißweine können von einer Reise in den Weindekanter profitieren. Insbesondere die komplexen Weißweine aus dem Burgund und die süddeutschen Rieslinge von Mosel und Rhein können vorteilhaft mit Sauerstoff angereichert werden. Manche ziehen es sogar vor, ihren Champagner mit Sauerstoff zu versetzen.\nJe aufwändiger und komplizierter eine Karaffe hergestellt ist, desto schwieriger ist es, sie nach dem Gebrauch zu reinigen. Besonders knifflig wird es, wenn sich in der Karaffe eingetrocknete Weinreste befinden - besonders bei Rotweinkaraffen. Spülen Sie daher Ihre Weinkaraffe am besten sofort nach Gebrauch mit Wasser aus, damit der Rotwein nicht über Nacht eintrocknet.


Lass mich daruber erzahlen schone Spruche zum Geburtstag – RENTAL CTO SERVICE\nLass mich daruber erzahlen schone Spruche zum Geburtstag\nWelche passenden Karten zu den Spruchen aufspuren Sie daselbst.\nExpire 26 schonsten Geburtstagsspruche\nJeglicher hat den Ehrentag im Anno, den man gebuhrend steil gehen will: Den Vollendung eines Lebensjahres. Freunde und Verwandte seien eingeladen Unter anderem eine gro?e Feier Zielwert geschmissen werden. Dadurch beilaufig jedweder kommt, sollten Diese zeitgerecht Geburtstagseinladungen Mittels Mark Punkt, Datensatz, Zeitform weiters wahrscheinlich selbst ihrem kleinen Geschenkwunsch verschicken. Die leser konnen nicht mehr da ihrem gro?en Portfolio an Einladungskarten detachieren oder Ihrem Kartenfavoriten diesseitigen lustigen Slogan zum Ehrentag anheften. Uff diese Technik wird Ihre Geburtstagskarte irgendwas Freund und Feind besonderes Unter anderem deren Veranstaltung gerat unter allen Umstanden auf keinen fall within Vergessenheit. Sollten Eltern besonders vergessliche Freunde sehen, im Stande sein Die leser bedacht jedoch eine Erinnerungskarte A welche entsprechenden Volk zusenden.\nSowie Diese umherwandern je folgende Speisekarte dezidiert haben & selbige offnen zugeknallt ausbilden, verpassen Diese nicht Der passendes Schnappschuss auszuwahlen. Dadurch Jenes hinterher Nichtens suspekt und auch verpixelt in Perish Einladungen schriftlich wurde, validieren wir Welche Beschaffenheit des Bildes vorweg zum wiederholten Mal. Als nachstes konnen Sie alleine diesseitigen kleinen Literatur Mitteilung und nicht mehr da unserem Range an Spruchen zum Ehrentag diesseitigen geeigneten wahlen. Unsereiner haben pro welche unterschiedliche Zitate von beruhmten Menschen zusammengetragen weiters eine schone Vorauswahl getroffen. Die kunden finden sowohl kleine Gedichte, Segenswunsche Alabama nebensachlich diverse kurze Spruche zum Purzeltag. Inside unserer Ubersicht zu allen Spruchen, aufspuren welche zudem noch schone Gedichte und Zitate zu weiteren Themen.\nMarie durch Ebner-Eschenbach\nFeiere jeden Vollendung eines Lebensjahres als ob es irgendeiner letzte ware oder bedenke, weil Leidenschaft unser einzige Mitbringsel ist und bleibt, das tatsachlich expire Bemuhen Rang sei, bekifft gehaben.\nVom Sichtweise welcher wilde Jahre gesehen ist und bleibt welches Leben folgende unbegrenzt lange Futur. Vom Sichtweise des Alters folgende immens kurze Imperfekt.\nDamit seine Jugend zuruckzubekommen, soll man lediglich seine Torheiten rollieren.\nOhne ausnahme Gefolgsleute werden sollen, pro seinerzeit man werde, dasjenige ist Welche rechte Lebenskunst.\nSorge, sei bedachtig! Furcht, sei blind! Eres lebe das Geburtstagskind!\nDas Schonste Jedoch in diesem fall auf beruhigen ist gefallen und geschatzt bekifft seien.\nWillst du dir Der hubsch wohnen zimmern, musst dich ums Vergang‘ne Nichtens bekummern. Dies Wenigste soll dich verdrie?en, musst immerdar Perish Beisein auskosten. Eigen keinen leute degoutieren Unter anderem Wafer Zukunft Der Ewige widmen.\nWill welches Dusel hinten seinem Sinngehalt Dir ended up being Gutes sein lassen, Marchen Danksagung & nimm sera defekt exklusive uppig nachsinnen. Jede Schenkung sei begru?t, gleichwohl vor allen Dingen: Dies worum respons dich bemuhst, Moge dir hinhauen.\n26 schone Spruche zur Konfirmation\nIdentifizieren Die Kunden expire beliebtesten Spruche zur Konfirmation.\nExpire passenden Karten stoned den Spruchen aufstobern Diese bei Keramiken.\nExpire 26 schonsten Konfirmationsspruche\nWelche Konfirmation ist z. Hd. Girl weiters Jungen das ganz besonderes Vorfall. a diesem Kalendertag wurde der Austausch Dating eines hispanischen Mannes vom Kindesalter ins Erwachsenenalter gefeiert. Sie Ursprung bei welcher Kirchgemeinde Alabama festes Ferner eigenstandiges Mitglied aufgenommen, das bedeutungsvoller Schritttempo im christlichen nicht zweifeln. Das soll real im Kreise dieser engsten Verwandten und Freunde zelebriert sind nun & kein Schwein Plansoll fehlen. Die Aufbereitung verlangt den Erziehungsberechtigte uppig Telefonbeantworter: welcher Austragungsort soll gemietet werden, die Anziehsachen des Firmenkindes heraus begehrt weiters gebugelt werden sollen, Welche Unterkunfte Ein Gaste organisiert werden sollen Unter anderem vieles weitere. Sofern Pass away Konfirmationskinder Mittels bei einer Geflecht beistehen, geht was auch immer leichter von einer Kralle weiters das Feststellung wurde beide Seiten befriedigen. Suckeln Die Kunden gerne deren Balger bei einer Ausformung einer Konfirmationskarten drogenberauscht Support. Stobern Die Kunden beispielsweise Gemein… Ihr schones Bild fur Perish Einladungskarte zur Konfirmation alle und auch kuren Sie gemeinschaftlich einen geeigneten Urteilsspruch.\nSollten Ihnen Wafer Worte schwanzen und werden Diese aufwarts irgendeiner Recherche hinter Inspirationen, auf diese Weise besitzen unsereins jedermann hier die Auswahl an Spruchen kurz und gut Unter anderem aufbereitet. Sie im Griff haben Diverses aufstobern, von weltlichen Zitaten beruhmter Personlichkeiten qua allgemeine Weisheiten solange bis au?er Betrieb drauf religiosen Bibelzitaten. Applizieren welche sicherlich eines jener Zitate und anfertigen Eltern Ihre Speisezettel dadurch jedoch individueller. Apropos: Der Konfirmationsspruch Machtigkeit zigeunern untergeordnet auf Den Dankeskarten hervorstehend, schlie?lich er beschert den Gasten irgendeiner Konfirmation bei bisserl Poesie angewandten wunderbaren Sekunde Ein Erinnerung.\nSei eingebildet oder offenherzig bei dem spuren Ferner nachdenken: Gott hat dir Herzensfreudigkeit bestehen, um die Wurst rings mit Prosperitat drauf beleben und Exekutive genug, dein Erdenschiff drogenberauscht steuern.\nDies vermag in Weltalter kein Tonung sic ein erfreulicher Anblick coeur, wie Sofern des Menschen Einfuhlungsvermogen mit Gottheit stimmt uberein.\nVon guten Machten wundervoll geborgen, erwarten Die Autoren bedenkenlos ended up being eintreffen moglicherweise. Olympische gottheit ist und bleibt bei uns an dem Abend Unter anderem am Tagesanbruch und ganz auf jeden Fall an jedem den neuesten Kalendertag.\nJesus hat Dich imaginar weiters hinter ihm darfst respons Dich Bezeichnung tragen. Noch dazu: parece war Agenda der Frommen, sich zu Handen Erloser bekifft bekennen!\nWelche person Nichtens konfirmiert war, zuvor er konfirmiert wurde, dieser werde nicht konfirmiert, Sofern er konfirmiert werde.\nLass Dich nicht verwirren: Was wird geturktEta Is wahrlichEta Volk fahig sein irren. Herrgott hat durch die Bank Erlaubnis!\nWie gleichfalls mit den Lebenszeiten, sic wird parece untergeordnet durch den Tagen: nicht einer ist uns genug, kein Mensch sei alle ansehnlich, samtliche hat seine Unvollkommenheit. Jedoch rechne Diese zugleich, auf diese Weise kommt folgende Gesamtheit Enthusiasmus weiters hausen heraus.\nWerde, is du zudem auf keinen fall bist, bleibe, is du mittlerweile schon bist: In folgendem ausruhen oder meinem Ursprung liegt alles Schone daselbst aufwarts beruhigen.\n前の投稿12 Questions You Should Ask Your Own Match When You See Personally\n次の投稿A few of these verses strengthen the significance of a conservative method into word of Jesus


Praxisratgeber Klassikerkauf Porsche 911 996 : Alle Modelle 1997-2005 Carrera, Carrera 4 & Turbo: Amazon.de: Adrian Streather, Adrian Adrian Streather: Bücher\nPraxisratgeber Klassikerkauf Porsche 911 (996): Alle Modelle 1997-2005 Carrera, Carrera 4 & Turbo Taschenbuch – 28. Februar 2013\nvon Adrian Streather (Autor), Adrian Adrian Streather (Autor)\n48 neu ab EUR 9,99 5 gebraucht ab EUR 9,99\n* Die wichtigsten und hilfreichsten Insider-Informationen\n* Notwendige Tipps für den Gebrauchtwagenkauf\n* Viele bedeutende Adressen und Ansprechpartner\nDieser Artikel:Praxisratgeber Klassikerkauf Porsche 911 (996): Alle Modelle 1997-2005 Carrera, Carrera 4 & Turbo von Adrian Streather Taschenbuch EUR 9,99\nDas 911er 996/997 Schrauberhandbuch (1998–2008): Reparieren und Optimieren leicht gemacht von Wayne R. Dempswy Gebundene Ausgabe EUR 45,00\nHandbuch 911 Typ 996: Alle Varianten von 1997 bis 2005 von Adrian Streather Taschenbuch EUR 49,95\nVerlag: Heel (28. Februar 2013)\nAmazon Bestseller-Rang: Nr. 111.602 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)\nNr. 546 in Bücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik > Kraftfahrzeugtechnik\nDas 911er 996/997 Schrauberhandbuch (1998-2008): Reparieren und Optimieren leicht gemacht Gebundene Ausgabe\nHandbuch 911 Typ 996: Alle Varianten von 1997 bis 2005 Taschenbuch\nVonarch + designam 5. August 2013\nAlles in Einem handelt es sich bei diesem Werk um ein interessantes Buch für all die, die einen 996 suchen und seinen eigenen nennenn möchten. Leider wird recht viel in diesem Buch vom Autor verallgemeinert (man vergleiche die anderen Porsche Bücher/Ratgeber zu den anderen 911-Modellen vom selben Autor).\nEs werden nicht alle 996er behandelt - so z.b. fehlt die Auseinandersetzung mit einem 4s gänzlich.\nFerner wird hier das wichtigste Problem dieser Modelreihe gar nicht erwehnt = nämlich die KWS-Problematik (Kurbelwellensimmeringsyndrom), was bei vielen wassergekühlten Motoren (vor Allem der ersten 996er-Generation mit 300PS) zu starken Ölverlusten und somit zu einem kapitalen Motorschaden führen kann.\nIch möchte an dieser Stelle auch erwähnen (was an sich in keinem der Ratgeber steht, bzw. behandelt wird), dass die o.g. Undichtigkeit bis heute (also selbst bei den 991-Modellen) nach wie vor vorhanden ist - zwar sehr maginal, aber trocken ist es nicht. Somit bitte nicht wundern, wenn etwas Öl bei der Besichtigung eines wassergekühlten Porsche (996, 997...) vorgefunden wird.\nDas Buch kann jedoch recht behelflich sein, wenn's um bestimmte Stellen am Auto geht, die besonderer Aufmerksammkeit bedürftig sind. Darüberhinaus, wird empfohlen, möglichst keine verbastelten 911er zu kaufen. Anders, als bei diversen anderen Marken, kann "Veredelung = Tuning" bei einem Porsche deren Wert mindern .. oft sogar nicht wenig. Ein 911 bleibt preisstabil (oder steigt), sofern der Originalzustand samt Originallackierung beibehalten wird.\nNeben diesem Buch sollte man auf jeden Fall die Porsche-Foren im Internet aufsuchen und dort die Suchfunktion nutzen. Die meisten Themen wurden bereits sehr ausgibig behandelt und helfen einem beim Studium einer 996 -> VOR der Anschaffung, sehr.\n3,0 von 5 SternenInformativ, aber alleine für einen 996er-Kauf keinesfalls ausreichend!\nDa ich auf der Suche nach einem Porsche 993 bzw. 996 war, habe ich dieses Büchlein bestellt. Es ist ganz informativ geschrieben, tlw. jedoch viel zu allgemein gehalten. Auf die speziellen Punkte z.B. des Targa-Daches wird überhaupt nicht eingegangen; hier ist ein Besuch der entsprechenden Internet-Foren vor einem Kauf (bzw. der Besichtigung/Probefahrt) viel hilfreicher. Auch die WLS (Werksleistungssteigerung) bei den Saugmotoren von 300 auf 320 PS (3,4 Ltr.) bzw. von 320 auf 345 PS (3,6 Ltr.) wird schlicht ignoriert.\n5,0 von 5 SternenGebrauchtwagenkauf Porsche 996\nVon_who_knows_am 12. November 2014\nIch habe mir dieses Buch gekauft, weil ich mir irgendwann einen Porsche kaufen möchte.\nIn diesem Buch sind sehr viele Hilfen gegeben, worauf man beim Kauf eines 996 achten muss.\nEbenso ist ein Modellübersicht der 996-Reihe dargestellt.\nSehr übersichtliches Buch!\n5,0 von 5 SternenSolider Ratgeber\nVonFlake Smitham 24. April 2017\nWer auf der Suche nach einem 996 Porsche ist findet in diesem Ratgeber sehr nützliche Tipps.\nEs war ein gelungenes Geschenk zum Vatertag.\nDie Informationen findet größtenteils auch im Internet, man muss sie eben nur selbst zusammensuchen.\nIch kann das Heft empfehlen.\nVonRauchegger Raineram 24. Oktober 2016\nSehr hilfreich. Der Ratgeber ist sehr gut geschrieben. Die Bebilderung ist auch sehr gut gelungen. Kann man zum Kauf empfehlen.\n2,0 von 5 SternenLeider verhältnismäßig oberflächlich\nVonBenjaminam 11. April 2017\nHat einige Hinweise. Die Großen Themen, die man in allen Foren findet werden nicht behandelt. Als Basis zum Kauf würde mir das nicht reichen.\nVonKGoeckleram 14. April 2015\nSehr zu empfehlen. Hilft wirklich weiter und klärt einige Sachen auf, die man wissen sollte.\nSehr gute Ergänzung zu den Erfahrungen in den Foren, wo leider überwiegend negative Kritik an den Fahrzeugen geäußert wird.\nVonWittigwolframam 7. Oktober 2014\nWenig hilfreich - zu einfach und ohne wirkliche info .vielleicht lag auch von mir eine andere Erwartungshaltung vor und somit nicht zu empfehlen\n4,0 von 5 Sternen911/996\nEs ist schon recht anstrengend, das man sich noch Wörter einfallen lassen muss, um eine Bewertung abzugeben die kurz und knapp völlig...Lesen Sie weiter\ngenau das was ich erwartet habe....sehr zu empfehlen\nfür den schnellen Einstieg perfekt, kurz und knackig\nVeröffentlicht am 12. April 2014 von Guenter\n4,0 von 5 SternenFür Einsteiger wertvoll\nDer 996er Porsche durchfährt gerade das Tal der Tränen, was die Preise angeht. Daher kommen Viele, die schon immer von einem 911er geträumt haben, jetzt auf den...Lesen Sie weiter\nVeröffentlicht am 2. April 2014 von Bender\n5,0 von 5 SternenInformativ und gut strukturiert\nWer einen kaufen moechte oder bereits einen hat kann sich sehr schnell einen Ueberblick verschaffen, worauf man schauen muss.Lesen Sie weiter\nVeröffentlicht am 8. Dezember 2013 von kb\n5,0 von 5 SternenEin kleines Büchlein\nDas Buch trifft eigentlich alles, was ich erwartet habe. Den 996 habe ich selber schon besessen und plane jetzt mir wieder einen zu kaufen.Lesen Sie weiter\nVeröffentlicht am 27. Mai 2013 von G.F.


Maradona - Internationaler Fußball - GAK 1902 - offizielles Diskussionsforum\n2. November 2008 in Internationaler Fußball\nist Teamtrainer und kann nun beweisen, ob da noch was geht oder ob es das schon war.\nhier das vielleicht schönste Denkmal für Diego:\n(nicht zu laut schalten! Und auf Toni Polster achten, der auch einen Kurzauftritt hat...)\nehrlich gesagt bezweifle ich, dass er als teamchef wirklich geeignet ist. keine frage, er ist 100% davon überzeugt dass die seleccion wieder dorthin kommt, wo sie hingehört (nämlich weiter als nur ins viertelfinale einer WM), aber seine trainer-erfolge sind de facto nicht vorhanden. ich bezweifle dass sich das grossartig ändern wird auch wenn er nicht tagtäglich mit den spielern arbeitet und mit sicherheit bessere spieler zur verfügung hat, als z.b. bei racing. allerdings hat er mit batista und einigen anderen, gute und erfolgreiche trainer in seinem team. also wenn batista & co taktik, training etc übernehmen und diego für die motivation sorgt (da sollte ja nicht so viel zu tun sein), dann schaut die sache sicher anders aus...\n@körösistrasse: schon ein ganz netter song, aber da gibt es mehr von der sorte über maradona\nKlinsmann hatte auch keine Erfahrung und wurde auf Anhieb WM-Dritter!\nMaradona wurde in Villa Fiorito geboren, einer Villa Miseria im Großraum Buenos Aires südlich der eigentlichen Stadt. Er wird als Sohn einer kroatisch-italienisch-stämmigen Familie in ärmlichen Verhältnissen geboren. (Quelle: www.wikipedia.de).\nWusste ich bis vor kurzem auch nicht. Gute Fussballer kommen halt aus diesen Gebieten . Ich war trotzdem nie ein guter Fussballer, die Voraussetzungen hätten ja nämlich wunderbar gepasst.\nklinsmann hatte aber auch ein bisschen eine andere vorgeschichte als maradona, auch was die trainerkarriere vor dem nationalteam angeht. maradona ist fanatischer fan und es gibt wohl keine bessere motivation für die spieler, aber seine trainerkompetenz halte ich nicht für die grösste.\n@halbzeitpause: leute ohne italienische vorfahren wirst du in argentinien (speziell im osten) nur schwer finden, kroatische einwanderer gab es auch einige, also keine so abwegige kombination (ex-präsident kirchner ist übrigens auch schweizerisch-kroatischer abstammung )\n@ Nr. 1: Ich habe auch angemerkt, dass Talente in diesen Ländern angeboren sind. Was mich aber stark verwunderte, ist der Umstand, dass Kroatien als erstes erwähnt wurde und es hier nicht nach alphabetischer Anordnung ging. Entweder ist der Verfasser dieses Artikels (den auch die Kleze erwähnte, allerdings ohne Quellenangabe!) sehr den Kroaten zugetan, oder stammt die fussballerische Ader eher doch aus diesem Raum. Na im Ernst - die Italiener können auch sehr gut Fußball spielen.\nWie Diego als Nationaltrainer sich behaupten kann, werden wir erst später erfahren. Er war für mich neben Pele der Weltkicker schlechthin.


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Und die spezielle silber oder Rosegolden Link Uhrenarmband ist flexibel und langlebig, was für den täglichen Gebrauch toll ist\nHOCHWERTIGES MATERIAL: Ein Mineralglas schützt das Zifferblatt vor äußeren Einflüssen, das Gehäuse ist aus hochwertigem, massivem Metall gefertigt. Hochwertiges Metall-Leigierung Uhrenband gewährt einen angenehmen Tragekomfort\n* Die letzte Preis- und Produkaktualisierung fand am 24.06.2021 um 04:09 Uhr statt.\nJulion.eu – Bestseller Vergleichstabelle für Ausgefallene Damenuhren Test!\nIndividuell erstellen wir für Sie unsere Vergleichstabellen zu vielen Produkten aus den unterschiedlichen Kategorien. Diese Vergleichstabelle für Ihr gesuchtes Ausgefallene Damenuhren ist nur eine von vielen Vergleichstabellen hier auf unserer Julion.eu.\nDie Vergleichstabellen geben Ihnen auf einen Blick viele Informationen über das von Ihnen gewünschte Ausgefallene Damenuhren von unterschiedlichen Herstellern. 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Dann erhalten Sie Ihre Ware meist schon am nächsten Tag.\nAuf Julion.eu für Ausgefallene Damenuhren Testsieger die Vergleichstabelle\nWenn es mal vorkommt, dass Ihr Ausgefallene Damenuhren vergleichen gerade nicht lieferbar ist, dann können Sie auf unseren Vergleichstabellen schnell ein ähnliches Produkt entdecken. Natürlich können Sie auch warten, bis Ihr Ausgefallene Damenuhren kaufen wieder lieferbar ist. Sie müssen entscheiden, wie wichtig es Ihnen gerade ist, dass Sie Ihr Ausgefallene Damenuhren jetzt gleich bestellen möchten.\nFür Ihr Ausgefallene Damenuhren Bestseller auf Julion.eu – Der beste Preis!\nEs gibt verschiedene Faktoren, die den besten Preis für Ihr Ausgefallene Damenuhren testen beeinflussen. Die Art des Produktes, das Erscheinungsdatum, gewisse neue Trends, sowie eine spezielle Saison sind nur einige Beispiele für die maßgebliche Bedeutung.\nDaher geben wir Ihnen den Ratschlag, beobachten Sie gerade wenn Sie größere Anschaffungen planen, den Preis Ihres Ausgefallene Damenuhren über einen gewissen Zeitraum.\nIn einem ersten Schritt legen Sie am besten erst einmal Ihre persönlichen Anforderungen für Ausgefallene Damenuhren Bestseller fest. Dabei legen Sie nicht nur Wert auf die Preise. Geld sparen können Sie immer, wenn Sie die Preise regelmäßig beobachten.\nWenn Sie auf preiswerte Produkte achten, dann sollten Sie aber auf die wichtigen Eigenschaften nicht verzichten. Und lassen Sie sich nicht unbedingt von hohen oder niedrigen Preisen leiten. Denn auch bei hohen Preisen Ihres Ausgefallene Damenuhren vergleichen ist eine Top Qualität nicht immer gewährleistet.\nWichtiges zur Leistung – Ausgefallene Damenuhren Testsieger\nDaher unser Ratschlag: Vernachlässigen Sie den Preis natürlich nicht ganz, aber schlagen Sie eine bestimmte Vorgehensweise ein. Errechnen Sie im Vergleich der Preise Ihres Ausgefallene Damenuhren testen den Durchschnittspreis und ermitteln Sie so einen Mittelwert, den Sie für sich als Richtschnur nehmen.\nWenn Sie sich länger und ausführlicher mit Ihrem Ausgefallene Damenuhren testen beschäftigen, dann erhöhen Sie Ihre Chancen, dass Sie mit dieser Vorgehensweise bei einem Kauf auch langfristig mit dem Produkt zufrieden sein werden.\nIm Vorfeld zu einer Kaufentscheidung, sollten Sie sich immer folgende Punkte beantworten. 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Bewertungskriterien auf Julion.eu für Ihr Ausgefallene Damenuhren\n1.3. Auf Julion.eu für Ausgefallene Damenuhren Testsieger die Vergleichstabelle\n2. Für Ihr Ausgefallene Damenuhren Bestseller auf Julion.eu – Der beste Preis!\n2.2. Wichtiges zur Leistung – Ausgefallene Damenuhren Testsieger\n5. Betrachtung der Bestseller mit Prozentangaben zu Ausgefallene Damenuhren testen


Diskutiere Lenkung schwammig, ausgeschlagen? im Karosserie und Fahrwerk Forum im Bereich Technik; Hallo zusammen! Ich bräuchte mal eure Hilfe. Nachdem ich an meinem E11 schon so ziemlich alles bzgl. Fahrwerk ausgetauscht habe (Stoßdämpfer,...\n#1 Kulitcz, 09.08.2012\nIch bräuchte mal eure Hilfe. Nachdem ich an meinem E11 schon so ziemlich alles bzgl. Fahrwerk ausgetauscht habe (Stoßdämpfer, Federn, Kopelstangen, Querlenkerlager) hab ich leider immernoch ein leicht schwammiges Fahrgefühl bei Geschwindigkeiten ab 120. Dabei fühlt sich die Lenkung auch etwas indirekt an.\nDaher meine Frage: was müsste ich noch überprüfen oder ersetzen, damit der Wagen auch bei hohen Geschwindigkeiten wieder gut in der Spur liegt (die übrigens frisch eingestellt ist)?\nIch habe noch neue Stützlager liegen, könnten die eine Verbesserung bringen? Sollten evtl. auch die Spurstangenköpfe erneuert werden?\nDer Wagen steht kurz vor den 180 000 km und wird seit kurzem wieder für regelmäßige Autobahnfahrten eingesetzt, deshalb wäre eine gute Strassenlage schon begrüßenswert.\nAlso, hat jemand eine Idee? Falls ihr noch mehr Input braucht, einfach fragen.\n#2 NeF1, 09.08.2012\nWas hast du den für eine Bereifung drauf?\nMein E11 lies sich mit den 195/50R15 auf ner 7x15 Felge deutlich stabiler fahren als mit den 175/65R14 auf den original Stahlfelgen\n#3 Kulitcz, 09.08.2012\nRadkombination ist 195/45/16, und der Luftdruck sollte eigentlich stimmen. Die Räder werden aber nochmal ausgewuchtet, da ich dieses berühmte Zittern in der Lenkung ab 110 auch noch drin habe...\n#4 Cybexx, 09.08.2012\nwie macht sich das schwammige denn bemerkbar?\ndurch breitere/grössere räder läuft der wagen ja spurrillen zum beispiel intensiver nach.\nwas für ne reifenmarke hast du drauf?\nsind die räder von unterschiedlichen firmen mal gewuchtet worden? können nicht alle gleich gut...\n#5 Kulitcz, 09.08.2012\nEs fühlt sich bei Geschwindigkeiten um 120 halt so an, als ob die Lenkung ausgeschlagen wäre, aber richtiges Lenkspiel hab ich glaub ich noch nicht. In der Stadt ist alles in Ordnung. Das Lenkrad lässt sich leicht um die Mittellage bewegen und vermittelt nicht das Gefühl, dass alles straff und fest miteinander verbunden ist. Lässt sich schwer beschreiben, wenn man es nicht selber getestet hat.\nAls Reifen fahre ich derzeit Uniroyal Rainsport 2 in 195/45/16, wobei ich neulich mal nen Zollstock an die Standfläche gehalten habe und feststellen musste, dass es wohl eher 175-180er heißen müsste :screwy:\nWerde die Reifen dann mal da aussuchten lassen, wo ich die Spur hab einstellen lassen (Euromaster) und nicht da, wo ich die Räder gekauft habe (kleiner Reifenhändler).\n#6 SchiffiG6R, 10.08.2012\nMich würde an der Stelle mal interessieren, welche Einstellwerte bei der Spureinstellung benutzt wurden und wie die Werte im Messprotokoll sind...\n#7 Kulitcz, 12.08.2012\nReifendruck vorne hab ich heute mal kontrolliert, war für meinen Geschmack etwas niedrig bei 2,1, fahre schon seit langem immer mit 2,4-2,5.\n#8 RST, 12.08.2012\nZum Reifendruck: ich denke nicht, daß hier Dein Problem liegt, aber ich habe bei mir den Druck seit einiger Zeit wieder runtergenommen, teilweise sogar unter 2 Bar. Bin früher auch immer mit 2,4 und 2,5 rumgefahren, aber ich habe festgestellt, daß der Grip bei einer Vollbremsung bzw. auf nasser Straße mit niedrigerem Druck besser ist.\nSpurstangen: wenn sie nicht ausgeschlagen sind, brauchst Du sie auch nicht zu tauschen. Das merkt man, wenn man mal dran wackelt.\nDie Domlager können etwas ausmachen. Wenn die wackeln, verstellt sich ja permanent Dein Sturz bzw. Nachlauf. Normalerweise hörst du das aber beim Fahren, wenn die ausgeschlagen sind. Jeder Bordstein oder Unebenheit / Kopfsteinpflaster etc. erzeugt dann ein Klackern.\nAllerdings ist auch die Frage, ob Du nicht ein Phantom jagst. Das Auto ist ja mitterweile auch nicht mehr das neueste, d.h. die Karosserie wird so langsam weich. Möglicherweise spielt das auch eine Rolle. Ich denke nicht, daß Du bei 180.000 km nur durch Teile tauschen nochmal ein Fahrverhalten hinkriegst, wie das beim Neuwagen der Fall war.\n#9 SchiffiG6R, 14.08.2012\nBeim Reifendruck hätt ichs bei 2,3 bar belassen. Fahre selbst 2,1 bar...\nDie Werte auf dem Protokoll sehen "okay" aus\n- aus gewähltes Fahrzeug ist ein "AE 102", hast Du einen solchen?\nAlles im allem "im Rahmen" der zu Grunde liegenden Sollwerte. Nicht wirklich schlimm...\nGehe jetzt mal davon aus das Du geprüft hast das Deine Domlager noch i.O. sind als Du die Stoßdämpfer ausgetauscht hast. Wie sieht denn Dein Kreuzgelenk und der Ölstand der Lenkung aus? Sind an der Lenkungspumpe auch noch alle Unterdruckschläuche dran und i.O.?\nThema: Lenkung schwammig, ausgeschlagen?\nlenkgetriebe einstellen corolla ae86\ntoyota gt86 lenkung weich,\nproblem lenkung ausgeschlagen bei toyota verso,\nlenkung einstellen toyota,\ntoyota hilux II lenkung einstellen,\ntoyota yaris auf einmal schwammiges fahrgefühl,\ncorolla quietschen spur,\ntoyota avensis t22 spur einstellen,\nyaris zittern lenkung,\ntoyota rav4 weiche lenkung ,\ntoyota avensis verso lenkgetriebespiel,\ntoyota bj 42 lenkung indirekt,\ntoyota avensis t22 lenkung geräusche,\nlenkstange ausgeschlagen toyota yaris,\ntoyota yaris schwamige lenkung,\nyaris schwammige lenkung\nLenkung schwammig, ausgeschlagen? - Ähnliche Themen\nDu betrachtest gerade: Lenkung schwammig, ausgeschlagen?


Drill und Tragkraft | Anglerboard – Forum mit den besten Tipps zum Angeln\nDrill und Tragkraft\nHabe mal zwei Fragen, die ein wenig miteinander zu tun haben.\nDie erste wäre, wie ihr das Drillen handhabt. Stellt ihr die Bremse leicht ein, so dass der Fisch Schnur ziehen kann? Oder sogar ganz zu, so dass er gar keine Schnur nehmen kann? Wie wirds gemacht, was ist besser? Eher pumpen oder einkurbeln? Gibt es da vielleicht sogar von Fisch zu Fisch Unterschiede?\nDie zweite Frage bezieht sich auf die Tragkraft der Schnüre. Es wird ja immer angegeben, wie hoch die Tragkraft ist. Als Beispiel sagen wir mal 10kg. Was genau sagt mir diese Bezeichnung aber?\nWenn ich 10kg an die Schnur hänge, dann hält sie das aus. Hänge ich mehr ran, dann reißt sie?\nUnd wie ist das auf den Fisch übertragbar? Es wird ja nichts mit dem Fischgewicht zu tun haben, oder? Denn der Fisch entwickelt ja Kräfte, etc.\nWas genau sagt mir also die Tragkraft in Bezug auf den Fisch?\nIch hoffe, dass besonders die zweite Frage verständlich ist, denn das habe ich mich schon immer gefragt\nAW: Drill und Tragkraft\nalso ich mache das in norwegen immer so das die bremse so eingestellt ist das wenn ein grosser fisch beisst bzw. überbeisst (zb. ein gosser köhler im mittelwassser)\ndas er schnur ziehen kann an sonsten mußt du damit rechnen das er abreist,und wer will das schon.\nden das passiert oft genug.\nder nachteil ist das du dann aber auch drall auf die schnur bekommst.\nvor allem fische ich mit geflochtener schnur, da ist kreine denung aber mit der bremse kann man da´schon das ausschlitzen verhindern.\nbremse zu ist so eine sache bei starker drift einen hänger zu haben macht keinen spass glaube mir.\ndann pumpe ich immer auser ich fühle das es mal wieder ein mini lumb ist das kurble ich auch nur.\nwie willst du mit nur kurbeln einen fisch von zb.15 kg hoch kriegen?\nwenn du am pumpen bist kann man auch immer schön die schlege des fisches abfangen das ist wichtig das die schnur ja auch nicht nach giebt.\n10 kg heist das die schur 10 kg zuch last ab können soll aber da lügen die auch oft genug.wenn die schnur neu ist kann sie auch schon mal mehr ab.aber der schwechste punkt ist immer das problem also eine stelle in der schnur oder der knoten oder das vorfach ist immer das was vorher reist.\nwann hast du schon mal 10 kg zuch last auf der rute meisstens nur bei hängern oder super fischen.\nein 10 kg fisch wiegt ja auch keine 10kg im wasser nur an der luft sonst würde man fische von 50 kg ja so gut wie nie hoch bekommen.\nwie haben das mal aus probiert ein 50 lbs rute 2,1m lang ohne gimpel und harness und am anderen ende eine wage und dann haben wie gepumpt ohne ende und es hat sich heraus gestellt das man kurz zeitig mal 15kg erreicht hat.bei 12 kg haben wir es grade mal 1 min ausgehalten wobei die rute vollkommen einen halbkeis machte.wenn du einen harness und gimpel nimmst wirst du mehr wie 12 kg schaffen auch länger wie 1 min aber lange hälst du das nicht aus,auserdem warum soll ich einen fisch so hard drillen?\nBezüglichd es Drills habe ich gefragt, weil ich in einem Karpfenfilm mit Markus Pelzer gesehen habe, dass er die Karpfen mit geschlossener Bremse an Land zieht. Er pumpt und kurbelt dann beim Senken der Rute die Schnur ein, etc.\nDer Drill dauert dementsprechend auch nicht lange.\nPersönlich habe ich die Bremse immer ein wenig aufgemacht, eben aus der von dir genannten Gefahr den Fisch zu verlieren. Jedoch hat mich das Video stutzig gemacht und deswegen die Frage.\nDie Tragkraft... Du sagst, dass man wohl kaum eine so hohe Last haben wird, wie die Tragkraft hergibt (meistens zumindest). Warum werden denn dann trotzdem so häufig so dicke monofile Schnüre verwendet? Zum Beispiel beim Hechtangeln, da werden ja schon so 0,30mm aufwärts benutzt. Ist das überhaupt notwendig?\nWie stark beeinflussen denn die Knoten die Tragkraft? Ich bin bei Knoten nämlich sehr skeptisch, traue denen eigentlich nie (Habe auch irgendwie immer Angst, dass ich sie falsch mache, wobei ich weiß, dass das nicht der Fall ist)\nWenn man das in Prozent ausdrücken könnte, wie stark würde die Tragkraft leiden?\nDazu gleich noch zwei Fragen, die mir gerade in den Kopf gekommen sind.\nUno: Gibt es Unterschiede bei den Knoten, d.h. reißt Knoten A zB schneller als Knoten B? Ich nutze zB immer diesen Clinchknoten. Ist der ganz in Ordnung oder sind andere Knoten besser?\nZwei: Würde es irgendwie das Angeln beeinflussen, wenn ich die Schnur an Stellen markiere? (zB kurz über dem Knoten, damit ich kontrollieren kann, ob die Schnur tatsächlich am Knoten gerissen ist?)\nDanke dir aber für die ausführliche Antwort eben. Hat mir sehr geholfen!\nIch stelle die Bremse eigentlich immer erstmal sehr hart ein (so das die Schnur grade eben nicht reißen kann ) . So kommt der Anhieb auf jeden fall gut durch . Wenn ich dann merke das es ein größerer fisch ist mach ich die Bremse soweit auf wie es das Gewässer erlaubt . In einem sterilen Forellenpuff z.B. kann man die Bremse ganz aufmachen und einfach warten bis der fisch sich müde schwimmt .Wenn dagegen Hindernisse in der nähe sind muss die Bremse dichtbleiben und der fisch von diesen hindernissen abgehalten werden .\nDeshalb braucht man auch z.B. zum Hechtfischen eine recht Dicke Schnur (wobei mir persönlich ne 25er ausreicht) denn hechte stehen meist in der nähe von Hindernissen .\nVon dem einfach rauspumpen der Fische wie das dieser Karpfenspezi macht halt ich nicht viel denn dabei ist die gefahr das der haken ausschlitzt oder die Schnur reißt recht groß .\nAlso beim Drill mache ich das auch so, dass ich größere Exemplare pumpe. Die Fische, von denen ich weiß, dass mein Tackle das ohne Problemme aushält, kurbele ich einfach ein.\nDie Bremse ist bei mir auf meinen Zielfisch vor dem Einwurf eingestellt, ich vermeide es, während des Drills an der Bremse zu fuchteln. Verwende bei meiner Matche z. B. ne Rolle mit der Kampfbremse, da kann ich schnell und unkompliziert die Bremswirkung der Drillsituation anpassen.\nNun zu den Knoten:\nNatürlich beeinflussen Knoten die Tragkraft, Prozenzahl weiß ich nicht, schätze aber so 70%. Es ist ja auch vom Knoten zum Knoten Unterschied da. Deshalb gibt es ja so viele verschiedene. Manche sind "doppelt", also extra auf maximale Tragkraft ausgelegt, die anderen widerum sind gut für Kunstköder, da sie das Laufverhalten wenig beeinflussen... usw. Also reißt ein Knoten A schneller als Knoten B...\nDie Schnur kannste natürlich markieren. Viele verwenden ja schon so Markierungen, z.B. beim Schleppen, damit man weiß, wieviel Schnur bereits im Wasser ist....\nEs gibt ja viele Knoten, die man zB zur Verbindung von Schnur und Wirbel nehmen kann. Oder auch Schnur mit Haken.\nWelche Knoten halten denn am meisten? Mir geht es eigentlich nur um die Schnur-Wirbel/Haken-Verbindung. Denn wenn ich spinnfischen gehe, dann verbinde ich die Schnur ja eigentlich immer mit nem Stahlvorfach, was ja wie ein Wirbel fungiert.\nDie Tragkraft der Knoten hängt auch von der Schnur ab .\nFür geflochtene brauchst du z.B. andere Knoten wie für Mono .\nÜbrigens gibts auch sogennante No Knot verbinder bei denen die Schnur (angeblich) fast 100 % Tragkraft behält . Siehe z.B. hier : http://www.anglerboard.de/board/showthread.php?t=44248&highlight=knot\n@ Plattform7 Was ist denn der Vorteil einer Kampfbremse/ was isn das überhaupt ?\nIch habe mit ner normalen Heckbremse noch nie Probleme gehabt die bremskraft auf die Situation einzustellen . Wo isn das problem im Drill an der bremse zu drehen ?\nIch meine das nicht so, dass es allgemein ein großes Problem darstellt. Hier ist Vertrauen in - und Kenntnis von seinem Gerät wichtig. Ich hatte in meinen Anfängen bissele Problemme mit der justierung während des Drills. Es kommt ja auch noch auf die Rolle an, bei manchen ist ne Viertel drehung schon fast zu, bei Anderen ändert sich dabei nur minimal was. Ich finde es nur richtig, die Bremse VOR dem Rauswurf einigermaßen eingestellt zu haben. WÄhrend des Drills mit einer Frontbremse ist auch die Schnur ständig im Weg und da kann (muss nicht) leichter ein Fehler passieren.\nIch verwende die Shimano Stradic mit der Kampfbremse. Es handelt sich hierbei um eine Funktion, einen Drehschalter, der an der Heckbremse hängt, den man mit dem Finger bewegen kann und die Bremswirkung schnell und sicher (ohne eben von mir beschriebenen zufälligen überdrehen) ändern kann. Bewege ich den Schalter in eine Richtung, mache ich die Bremse mehr zu, um z.B. den Fisch von dem Gebüsch fern zu halten, bewege ich ihn in andere Richtung, ist es fast ein Freilauf. Die Wege sind dabei minimal und es funktioniert gut. Hier auf dem Bild siehste den Schalter an der Bremse:\nIst sicherlich keine Notwendigkeit, ich finde es persönlich praktisch...\nDanke für den Link Kochtoppangler.\nDennoch habe ich ja noch alte Wirbel, und Haken ohne Vorfach, sprich zum selber binden, liegen hier auch noch rum.\nSicherlich werde ich mir diese No-Knot-Wirbel besorgen, aber mich würde trotzdem interessieren, welcher der herkömmlichen Knoten ein recht starker ist. Der Clinch, der Palomar, etc.\nAchja, wenn möglich auf beide Schnurarten bezogen, da ich beides besitze, wobei ich für das Vorfach sicher geflochtene nehmen werde. Die monofile spielt nur beim Grundangeln in Bezug auf die Verbidung mit dem Wirbel eine Rolle.\nVielleicht krieg ich ja diesmal ne für mich ausreichende Antwort\nwenn was reisst isses bei immer die schur, aber nicht der knoten\nEs wurde schon fast alles gesagt, deshalb kurz und knapp:\nAls Spinnfischer stelle ich die Bremse so ein, dass die Schnur kurz vor dem Abriss abziehen kann, also ziemlich hart. Meine Twinpower hat für den Drill noch eine, ich glaube man nennt das "Kampfbremse". Ehrlich gesagt habe ich sie noch nie wirklich gebraucht. Bei geflochtener Schnur stelle ich die Bremse etwas weicher ein, da diese Schnur fast keine Dehnung hat und bei einem knallharten Biss schneller abreisst.\nZu den Knoten:\nIch habe da ein tolles Büchlein geschenkt bekommen. Es nennt sich: "KNOTEN... 83 Knoten - die wichtigsten Verbindungen für den Angler" ein Sonderheft von Rute&Rolle. Besonders gut daran finde ich, dass bei manchen Knoten, bei optimaler Bindung, der Tragkraftverlust in % angegeben wird. Z.B. der Clinch (Klammerknoten) sichert eine durchschnittliche Tragkraft von 85 - 90 % oder der Palomar-Knoten 95-100%.\nKlar, die Angaben sind relativ, aber sie sind zumindest ein Richtwert.\nWunderbar, sowas wollte ich doch hören\nSelbst, wenn die Prozentangaben nur Richtwerte sind, würden sie einem ja trotzdem sagen, dass der Palomarknoten mehr verträgt als der Klammerknoten. Und darum ging es mir ja.\nDen Palomar kann man ja bedenkenlos mit geflochtener UND monofiler Schnur machen, oder gibt es da auch etwas zu beachten?\nDenn beim Klammerknoten (Clinch) soll man ja mehr Windungen machen mit geflochtener als mit monofiler.\nWenn du eine, sagen wir mal 9kg geflochtene schnur irgendwo fest machst und das andere ende an eine wagen einschlaufst, reisst die schnur bei mir immer bei einer zugkraft von 4 kg...\n^ Wobei Du das schönste Beispiel hast, daß eine multifile (~geflochtene) Schnur unter Berücksichtigung des realen Durchmessers und der Knoten eben effektiv NICHT mehr trägt als eine monofile Schnur.\nDer Vorteil der multifilen Fasern liegt in der Dehnungsarmut bei längeren Schnurstrecken im Wasser und der teilweise höheren UV-Licht Verträglichkeit. Alle Tragkraftangaben auf den Schnurspulen sind erfahrungsgemäß mit Vorsicht zu geniessen und sollten daher auch kein Auswahlkriterium mehr sein, besonders solange nicht definierte Knotentragkraftangaben dort stehen. (Die DAM Tectan hatte das mal)\nDaumenregel zur Tragkraft: a) soviel wie möglich. b) eingeschränkt durch so feine Schnüre wie vertretbar möglich wegen Wurfweite und Unauffälligkeit und Abdrift und Handhabbarkeit.\nBeim Drill muß man erstmal zwischen der Notbremse (=auf gerade noch nicht zerreissende Kraft eingestellt) und einer aktiven Drillbremse unterscheiden.\nDas hängt vom Fisch und den Gegebenheiten ab, letzlich ist sowohl a) der harte Kampf auf Biegen und Brechen interessant als auch b) das Laufenlassen und Herandrillen. Wurde schon richtig gesagt, daß c) das Gewässer und vor allem die Hindernisse das ganz wesentlich bestimmen - also die Notwendigkeit hart heranzuholen daher kommt, oder d) der Fisch sehr groß für das Gerät ist und man dann nur per b) den Fisch überhaupt ein wenig halten und müdedrillen muß.\nAlso bei c) -> a) und d) -> b) :g :m


35 Jahre SU inzingvolley: Der Nachwuchs im Fokus – Dorfzeitung Inzing\nvon Redaktion DZ Inzing 8. Dezember 2019 9. Dezember 2019\nIm April 1984 fand die konstituierende Sitzung der Sektion Volleyball statt und seither wurden in Inzing vermutlich unzählige Stunden gepritscht und gebaggert. Angefangen als Lehrer-Mixed-Gruppe, war der Sektion von Beginn an die Nachwuchsarbeit ein Anliegen. Bereits 1985 fanden die ersten Nachwuchstrainings mit ca. 25 Jugendlichen statt. Mitte der 90er Jahre stieg die Anzahl der inzingvolley-youngsstars stetig an. Im Jahr 1997 nahm die erste Nachwuchsmannschaft an einem TVV-Meisterschaftsbewerb teil, um bereits in den Saisonen 1997/1998 und 1998/99 die ersten Meistertitel (U11w Super Mini) nach Inzing zu holen. Nach 20 Jahren Vereinsbestehen waren die Inzinger VolleyballerInnen im Jahr 2004 erstmals in allen TVV Nachwuchsbewerben der Mädchen vertreten und konnten ca. 85 Kinder und Jugendliche in der Sektion zählen.\nSeit den ersten TVV Nachwuchsmeisterschaften 1997 konnten die VolleyballerInnen zahlreiche Medaillen und Meistertitel gewinnen und sich regelmäßig für die Österreichischen Meisterschaften qualifizieren, so auch in der letzten Saison (Meister U13w und U19m, Vizemeister U15w, U12w, U11w und U11m).\nIm Vordergrund steht für SU inzingvolley dabei immer die durch ständige Weiterbildung qualitativ hochwertige Nachwuchsarbeit im weiblichen und männlichen Bereich. Die Kinder und Jugendlichen sollen ein altersgemäßes Training mit den für die Entwicklung notwendigen Schwerpunkten von entsprechend qualifizierten TrainerInnen und ÜbungsleiterInnen erhalten. Ziel ist es dabei – besonders im Kindesalter – eine breite koordinative und sportliche Basisausbildung in vielseitigen Bereichen zu ermöglichen. Dabei wird die Freude an der Bewegung und das Gefühl Teil einer Mannschaft zu sein vermittelt.\nDie kontinuierliche Weiterentwicklung, Aus- und Weiterbildung der TrainerInnen, Ausweitung des Trainingsangebotes für Kinder ab 4 Jahren hat dazu beigetragen, dass heuer in Inzing ca.155 Burschen und Mädchen bis 19 Jahre von 12 ausgebildeten ÜbungsleiterInnen, InstruktorInnen und TrainerInnen betreut werden und Spaß am Volleyballsport haben. Das sind so viele Kinder wie noch nie und die Sektion Volleyball ist stolz so ein großartiges Nachwuchsteam betreuen zu dürfen.\nSimone Steger (SU inzingvolley)


Evolution des smarten Fahrlichts: Von segmentierten Lichtern zu Pixel-Matrix-Scheinwerfern | elektroniknet.de\nEvolution des smarten Fahrlichts : Von segmentierten Lichtern zu Pixel-Matrix-Scheinwerfern\n14.04.2015 Andreas Reiter\nLED-Fahrlichter bieten nicht nur völlig neue Designmöglichkeiten. Auch die Ausleuchtung des jeweils gewünschten Fahrbahnbereichs lässt sich immer exakter regeln. Dieser Beitrag gibt einen Überblick über die wichtigsten Entwicklungsstufen »intelligenter« Fahrlichter bis hin zum heutigen Stand der Technik.\nIm Jahr 2006 wurden die ersten LED-Tagfahrlichter in Scheinwerfern von Fahrzeugen eingeführt. Im Laufe der Jahre kamen mehr und mehr Lichtfunktionen wie beispielsweise Fahrtrichtungsanzeiger, Standlicht oder Kurvenlicht in LED-Technik dazu. Nach der Einführung der ersten LED-basierten Fern- und Abblendlichter wurden die beiden klassischen Lichtbereiche in weitere, individuell steuerbare Segmente unterteilt, mechanische Komponenten für Leuchtweitenregulierung und Kurvenlicht entfernt sowie flexible, umgebungssensitive Ausleuchtungsszenarien entwickelt. Im Folgenden wurde dann die optische Auflösung der Lichtverteilung stetig erhöht. Microchip Technology beteiligt sich seit Anfang an in Zusammenarbeit mit namhaften Fahrzeug- und Scheinwerferherstellern aktiv an der Entwicklung neuer, zukunftsweisender Technologien.\nBild 1. Lichtverteilung eines segmentierten Fahrlichts.\nDie Ambition hinter der Segmentierung von Fahrlichtern ist es, die Ausleuchtung des Fahrwegs zu verbessern, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden, und somit die Sicherheit bei Nachtfahrten für alle Beteiligten zu erhöhen. Die Verwendung von Linsenoptiken über Einzel-LEDs oder einzelnen LED-Array-Chips erlaubt die räumlich sehr begrenzte Ausleuchtung definierter Bereiche. Werden für jede dieser Einzelzellen eigene Stromquellen verwendet, ergibt sich dadurch eine sehr flexible Steuerbarkeit der Lichtverteilung.\nIn ersten Systemen wurden Fernlicht und Abblendlicht in wenige, definierte Untersegmente unterteilt, wie in Bild 1 dargestellt.\nJedes dieser Einzelsegmente kann individuell in Helligkeiten von 0 bis 100 % eingestellt werden. Die einzelnen Segmente unterscheiden sich je nach Ausrichtung stark in Größe und Reichweite und erfordern somit eine unterschiedliche Anzahl von LEDs und elektrischen Strömen, um eine gleichmäßige Ausleuchtung des Fahrwegs über mehrere hundert Meter hinweg zu gewährleisten. Die erforderliche Treiberarchitektur muss daher für jeden einzelnen Lichtkanal unterschiedliche Vorwärtsspannungen und -ströme unterstützen.\nBild 2. Treibertopologie eines segmentierten Fahrlichts.\nDie etablierte Topologie einer solchen Treibereinheit basiert auf einem zweistufigen Wandler. Als erste Stufe wird hierbei ein Aufwärtswandler verwendet, der die Spannungsversorgung aus der Fahrzeugbatterie anhebt und dynamische Änderungen etwa während Lastwechseln und während Kalt- und Warmstartphasen des Motors effektiv ausgleicht. Die Ausgangsspannung dieser DC/DC-Stufe wird dann als Eingangsspannung mehrerer parallel geschalteter Abwärtswandler verwendet. Jeder dieser Wandler arbeitet dabei als eigenständige Stromquelle eines einzelnen String (Bild 2).\nIn dieser Schaltung bestimmt die höchste benötigte Vorwärtsspannung im LED-Verbund die benötigte Zwischenkreisspannung VBULK. Die gesamte Wandlerarchitektur wird meist auf einer einzelnen Platine ausgeführt, deren Ausgänge dann mit den LED-Strängen verbunden werden. Dabei lassen sich unter Umständen einige Kathodenleitungen zusammenfassen, um die Gesamtverdrahtung zu vereinfachen. Allerdings bedingt das, dass alle Strommessungen und der Lastschalter in der positiven Ausgangsleitung platziert werden, was zusätzliche Kosten birgt, jedoch sicherheitstechnisch unumgänglich ist.\nDie Verwendung von volldigitalen Reglern, wie hier gezeigt auf einem Digital Signal Controller (DSC) des Typs dsPIC GS, bringt viele Vorteile mit sich, da neben der Anpassung des digitalen Kompensationsfilters des DC/DC-Wandlers an die gegebenen Ein- und Ausgangsspannungsverhältnisse noch weitere adaptive Zusatzalgorithmen dazu verwendet werden können, um über den gesamten Arbeitsbereich von Eingangsspannung und Last ein identisches Bandbreiten-Stabilitäts-Verhältnis des Stromrichters zu gewährleisten und so zum einen sichtbares Flackern bei hoher Dynamik innerhalb des Power Distribution Network (PDN) zu unterdrücken und zum anderen die Zuverlässigkeit der gesamten Einheit deutlich zu erhöhen.\nDie hohe innere Dynamik resultiert zu einem entscheidenden Anteil aus dem Betrieb mehrerer Abwärtswandler an derselben Quelle. Dies führt in dieser Leistungsklasse zu einigen Schwierigkeiten, wenn mehrere Stränge durch Pulsweitenmodulation der Dimming-Frequenz in ihrer Helligkeit angepasst werden. In diesem Zustand wird jeder Einzelwandler mit 0 bis 100 % Lastwechseln mit mehreren 100 Hz beaufschlagt. Das Digitalisieren und Zusammenziehen aller Regelschleifen in einem DSC löst dabei gleichzeitig mehrere Probleme. Zum einen lassen sich digitale Kompensationsfilter zur Dimming-Aus-Zeit „einfrieren“, was das in analogen Regelschleifen sonst typische Übersättigen des Fehlerverstärkers verhindert.\nZum zweiten kann jedes einzelne Dimming-Signal phasenverschoben und das entstehende Gesamt-Lastprofil auf diese Weise ausbalanciert werden. Als große Stärke des zentralen, volldigitalen Regelungssystems ist es zusätzlich möglich, jeden Lastwechsel im Regelkreis des Vorreglers prädiktiv vorzuspannen, da die Leistungsaufnahme eines jeden Kanals bekannt ist und die PWM-Dimming-Steuerung ebenfalls vom selben Regler ausgeführt wird.\nWie in Bild 1 zu sehen ist, lassen sich Gegenverkehr und weitere Verkehrsteilnehmer effektiv ausblenden, während weite Bereiche des Fahrwegs weiterhin beleuchtet werden; jedoch ist diese Funktion durch die geringe Auflösung noch stark eingeschränkt. Dennoch stellt diese Technologie eine kostengünstige Möglichkeit für komfortable Lichtfunktionen dar.\nVon segmentierten Lichtern zu Pixel-Matrix-Scheinwerfern\nStreifenmatrix-Scheinwerfer und Pixelmatrix-Scheinwerfer\nSerielle Arrays versus Parallelansteuerung\nPixel-Matrix-Achitektur: Vor- und Nachteile


Luftverkehr: Airbus stellt Zukunftsvisionen vor\nAirbus stellt Zukunftsvisionen vor\nRiesige Flugzeugträger in der Luft, die auf den Passagiermaschinen im Flug andocken können und lange Bahnsteige zum schnelleren Besteigen von Flugzeugen - so könnte der Flugverkehr laut Airbus im Jahre 2050 aussehen.\nEin Airbus A380 der Malaysian Airlines System (MAS).\nLondonDer europäische Flugzeugbauer Airbus hat unter dem Motto „Klügere Himmel“ seine Visionen für den Flugverkehr der Zukunft im Jahr 2050 vorgestellt.\nAirbus geht davon aus, dass in 40 Jahren intelligente Flugzeuge entwickelt sein werden. Sie sollen „selbstständig“ die beste und sparsamste Route aussuchen, die Wetterbedingungen einbeziehen.\nAuch der energiesparende Formationsflug nach dem Vorbild eines Vogelschwarms auf Hochfrequenz-Routen etwa über den Atlantik ist für die Airbus-Ingenieure denkbar. „Wir wissen, dass die Menschen künftig mehr fliegen wollen. Wir wissen aber auch, dass sie es nicht um jeden Preis tun wollen“, sagte Airbus-Entwicklungschef Charles Champion.\nBoeing übertrumpft Airbus\nFusionsgespräche mit Boeing\nBrasilien kämpft um Embraer\nLuftfahrtmesse „Dubai Air Show"\nBoeing im Höhenflug – Airbus schaut in die Röhre\nEine Lösung des Lärm- und Abgasproblems im Umfeld von großen Flughäfen könnte assistierte Starts- und Landungen sein. Mit Hilfe von Techniken, die durch erneuerbare Energien betrieben werden, könnten Flugzeuge steil in die Luft gehievt werden - so sind sie schnell in energiesparenderen Luftschichten und ihr Lärm ist weniger lang hörbar. In Flughafen-Nähe soll erneuerbare Energie produziert werden, um den Bedarf nachhaltig und ohne zusätzlichen CO2-Fußabdruck zu decken.\nAirbus verhandelt angeblich mit British Airways über A380-Deal\nAirbus sieht Probleme mit Zulieferern überwunden\nEmirates bewahrt Hamburgs Politik vor einer Blamage\nVisionäre Lösungen haben sich die Airbus-Zukunftsplaner auch für die Flughäfen - bisher Nadelöhre des Luftverkehrs einfallen lassen. Statt umständlich per Bus oder Treppe zur Maschine gebrachten Passagieren, könnten die Fluggäste künftig wie beim Zug an einem Flugsteig warten und durch mehrere Türen einsteigen. Ein weiteres Szenario sieht etwa vor, dass die Kabine mobil ist und die Passagiere schon am Flughafen Platz nehmen - das eigentliche Flugzeug nimmt dann die voll besetzte Kabine auf und fliegt mit ihr davon.


Autogas Fahrzeuge sind der Trend für die Zukunft\nHome > Autogas Fahrzeuge\nAutogas Fahrzeuge sind die optimale Alternative in Zeiten hoher Spritpreise. Zudem sind sie umweltfreundlicher und machen trotzdem gleich viel Spaß.\nAutogas Fahrzeuge sind schwer im Kommen. Tagtäglich ächzen Millionen von Autofahrern, wenn sie an den Tankstellen wieder einmal eine neue Erhöhung der Spritpreise zur Kenntnis nehmen müssen. Auch wer ein sparsames Auto fährt, spürt den rasanten Anstieg der Spritpreise dennoch immer empfindlicher im Geldbeutel. Da sucht man natürlich nach möglichen Alternativen. Eine besonders vielversprechende sind Autogas Fahrzeuge. Das Gute daran ist, so gut wie jedes Fahrzeug mit einem Ottomotor kann bereits für verhältnismäßig geringes Geld zu einem Autogas Fahrzeug umgerüstet werden. Dabei wird ein spezieller Tank für das Autogas eingebaut, was meist im Kofferraum geschieht. Auch ein Einbau in der Reserveradmulde ist grundsätzlich möglich.\nAutogas Fahrzeuge haben, wenn sie mit Gas betrieben werden, eine Reichweite von ungefähr 350 bis 1000 Kilometern. Dies hängt natürlich auch davon ab, wie groß der jeweils eingebaute Tank ist und wie hoch der Verbrauch des Fahrzeuges ist. Das eigentlich Interessante, was Autogas Fahrzeuge von manch anderen alternativen Antriebsmethoden abhebt, ist jedoch die Tatsache, dass der Benzintank beim Umbau erhalten bleibt. Es ist also ein Umschalten von Benzinantrieb auf Flüssiggasantrieb jederzeit möglich. Dies erfolgt wahlweise manuell oder automatisch gesteuert. Ein weiterer Vorteil, der Autogas Fahrzeuge auszeichnet, liegt auf der Hand. Dank der beiden Tanks wird die Reichweite, die das Auto im Endeffekt insgesamt zurücklegen kann, ohne eine Tankstelle aufsuchen zu müssen, noch einmal um ein Vielfaches erhöht.\nAutogas Fahrzeuge haben sich dank all dieser Vorteile inzwischen ziemlich gut auf dem Markt durchgesetzt. Viele, die dieser neuen Technik anfangs eher skeptisch und abwartend gegenüber standen zählen inzwischen zu überzeugten Anhängern von Autogas. Selbst bei etwas älteren Modellen lohnt sich eine Umrüstung, denn gerade wer viel fährt, hat die Summe, die der Umbau kostet, schnell wieder hereingeholt durch den Sprit, den er dadurch spart. Den Umbau sollte man in einer fachkundigen Werkstatt durchführen lassen, damit man dann auch unbeschwert durchstarten kann und nicht gleich wieder Probleme mit der Autogasanlage auftreten. Autogas Fahrzeuge kann man mittlerweile auch an immer mehr Tankstellen im gesamten Land entsprechend auftanken, und die Zahl steigt und steigt weiter.


Donnerskirchen - Was lange währt... Kirschenkönigin nun gekrönt - BVZ.at\nErstellt am 16. Juli 2017, 05:59\nvon Sigrid Janisch\nWas lange währt... Kirschenkönigin nun gekrönt. Donnerskirchens Kirschenkönigin Katharina erhielt nach der Absage des Kirschencocktails eine Woche später ihre Krone.\nBürgermeister Johannes Mezgolits (l.) und JVP-Obmann Michael Bayer (r.) krönten Katharina (2.v.l.) und wünschten ihr mit der vorjährigen Kirschenkönigin Christina Mezgolits ein erfolgreiches Jahr. Foto: Janisch | Sigrid Janisch\nEigentlich wird Donnerskirchens Kirschenkönigin traditionell beim Kirschencocktail gekrönt. Da die Veranstaltung vergangene Woche wegen starker Gewitter abgesagt werden musste ( die BVZ berichtete, siehe hier und weiter unten), wurde die Krönung nun beim Pfarrfest nachgeholt. Somit übernimmt Katharina Wartha das Amt von Christina Mezgolits und ist nun offiziell die 53. Kirschenkönigin.\nKatharina präsentiert die gesamte Genussregion\nDamit repräsentiert sie nicht nur die Gemeinde, sondern auch die gesamte Genussregion Leithaberger Edelkirsche. Mit ihrer Wahl hat Katharina gleich mehrfachen Grund zur Freude, denn: Sie führt damit auch eine Familientradition fort – sowohl ihre Mutter als auch ihre Schwester hatten das Amt bereits inne.\n„Mir gefällt die Tradition, dass die Kirschernte von der Jugend gefeiert wird, und ich will die Region bestmöglich vertreten. Ich freue mich schon auf meine Aufgaben im kommenden Jahr“, so Katharina Wartha.\nSeit 1964 feiert die Jugend mit dem KiCo die eingebrachte Kirschernte und präsentiert dabei auch das Getränk, das dem Fest seinen Namen gegeben hat, den Kirschencocktail. Und der Termin für nächstes Jahr steht schon fest: Am 30. Juni 2018 findet der KiCo wieder statt.\nWas lange währt... Kirschenkönigin nun gekrönt.\n„World of Pipe Rock and Irish Dance“\nRenovierung in Eisenstadt\nHaydnkirche: Kalvarienberg-Engel am Rückflug\nSt. Margarethens Naturfreunde feierten 50 Jahr-Jubiläum\nUnd keiner hat was gesehen\nSt. Margarethen: Theatergruppe sponsert Defi\nRegion, Thema A3\nUngarn starteten Autobahn-Bau\nKatze bei Wohnungsbrand in Neudörfl verendet\nCannabisaufzuchtsplantage in Loipersbach aufgeflogen