রমরমা পাইরেসির পাশাপাশি উগ্রবাদী বই বিক্রি হচ্ছে সেইবই অ্যাপে\nMarch 30, 2021 | 9:40 pm\nঢাকা: তৈরি পোশাক রফতানি প্রতিষ্ঠান ডার্ড গ্রুপের অঙ্গপ্রতিষ্ঠান ‘সেইবই’-এর বিরুদ্ধে সীমাহীন অনিয়ম, অব্যবস্থাপনা ও দুর্নীতির অভিযোগ উঠেছে। অনলাইনে প্রতিষ্ঠানটি দীর্ঘদিন ধরে দেশ-বিদেশের অনেক খ্যাতিমান লেখকের বই বিনা অনুমতিতে ই-বুক আকারে প্রকাশ করে রমরমা ব্যবসা করে আসছে। বিশেষ করে পশ্চিমবঙ্গের জনপ্রিয় লেখকদের বই পাইরেসি করে তারা রমরমা ব্যবসার ফাঁদ পেতেছে।\nবিক্রি হচ্ছে পাইরেসি বই\nসম্প্রতি পশ্চিমবঙ্গের জনপ্রিয় লেখক শীর্ষেন্দু মুখোপাধ্যায়ের বই পাইরেসির দায়ে ‘সেইবই’ অ্যাপটি গুগল থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়। কিন্তু নানা ছলচাতুরির আশ্রয় নিয়ে তারা ফের সেটি চালু করেছে। ‘সেইবই’ অ্যাপ ও ওয়েবসাইটে গিয়ে দেখা গেছে, শীর্ষেন্দু মুখোপাধ্যায়ের বইগুলো তারা এরই মধ্যে সরিয়ে ফেলেছে। কিন্তু জনপ্রিয় লেখক সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়সহ অসংখ্য লেখকের বই তারা দিব্যি বিক্রি করে যাচ্ছে। লেখকের অনুমোদনের বিষয়টি জানতে চাওয়া হলে ভুয়া চুক্তিপত্র উপস্থাপন করছে তারা। এমন অসাধু কাজের বিরুদ্ধে বাংলাদেশ ও ভারতীয় বেশ কয়েকজন লেখক ও প্রকাশক তীব্র প্রতিবাদ ও ক্ষোভ প্রকাশ করলেও এ নিয়ে প্রতিষ্ঠানটির কোনোরকম ভ্রুক্ষেপ নেই।\nরয়্যালিটি পাচ্ছে না সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের পরিবার\nদুই বাংলার জনপ্রিয় লেখক সুনীল গঙ্গোপাধ্যায় মারা গেছেন ২০১২ সালে। আর ‘সেইবই’-এর কার্যক্রম শুরু হয় ২০১৪ সালে। অর্থাৎ সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের মৃত্যুর প্রাক্কালে প্রতিষ্ঠানটি ছিল না। তাছাড়া সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের স্ত্রী স্বাতী গঙ্গোপাধ্যায় অধিকাংশ সময় থাকেন যুক্তরাষ্ট্রের বোস্টনের ওয়াল্ডহেইমে বসবাস করা একমাত্র ছেলে শৌভিক গঙ্গোপাধ্যায়ে কাছে। ‘সেইবই’ অ্যাপে সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের বইয়ের ই-বুক বিক্রি হচ্ছে, এমন তথ্য তার কাছে নেই। এমনকি সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের ছেলে শৌভিক গঙ্গোপাধ্যায়ও এ বিষয়টি অবগত নন বলে সারাবাংলাকে জানিয়েছেন।\n‘সেইবই’ অ্যাপে সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের মোট ১২৫টি বইয়ের কোনোটিরই চুক্তিপত্র নেই। অবিশ্বাস্য হলেও সত্য, সুনীলের এসব বইয়ের প্রকাশ করার অনুমোদনদাতা হলেন বাংলাবাজারের অখ্যাত প্রকাশক ‘জ্যোৎস্না পাবলিশার্স’-এর স্বত্বাধিকারী স্বপন দত্ত। ওই প্রকাশকের কাছে সুনীলের কিছু বইয়ের ছাপা সংস্করণ মুদ্রণের অনুমতি নেওয়া আছে, কিন্তু ‘সেইবই’ অ্যাপে বিক্রি হচ্ছে লেখকের ই-বুক সংস্করণ, যা সম্পূর্ণ ভিন্ন একটি প্ল্যাটফর্ম। এমনকি সুনীল-সংক্রান্ত ‘সেইবই’-এর যাবতীয় লেনদেন হয় প্রকাশক স্বপন দত্তের সঙ্গে। লেখক বা তার উত্তরাধিকারী কেউ-ই ‘সেইবই’-এ বিক্রি হওয়া ই-বুকের কোনো রয়্যালটিই পাননি বলে দাবি করেন সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের ছেলে শৌভিক গঙ্গোপাধ্যায়।\nএ বিষয়ে জ্যোৎস্না পাবলিশার্সের স্বত্বাধিকারী স্বপন দত্তের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তিনি সারাবাংলাকে বলেন, ‘সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের সঙ্গে আমার পারিবারিক সম্পর্ক ছিল। সুনীল গঙ্গোপাধ্যায় আমাকে বলে গেছেন যে আমি তার বই যেকোনো জায়গায় চাইলে বিক্রি করতে পারব।’\nলেখকের বইয়ের ই-বুক সংস্করণ বিক্রির কোনো অনুমোদন সুনীল গঙ্গোপাধ্যায় দিয়েছেন কি না— জানতে চাইলে স্বপন দত্ত বলেন, ‘এ সংক্রান্ত কোনো লিখিত কাগজ নেই। তবে তিনি মুখে বলেছিলেন।’\nতবে সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের ছেলে শৌভিক গঙ্গোপাধ্যায় সারাবাংলাকে বলেন, ‘ই-বুক ফরম্যাটে বই বিক্রির জন্য আমার বাবা কাউকে কোনো স্বত্ব দেননি। সেটি হলে তো আমরা জানতেই পারতাম। তাছাড়া কলকাতায় এত বড় বড় প্রতিষ্ঠান থাকতে বাবা কেন বাংলাদেশের একটি অখ্যাত প্রতিষ্ঠানকে তার গ্রন্থস্বত্ব দিতে যাবেন? শুনেছি, ঢাকায় নাকি বাবার বই পাইরেসি করে বিক্রি করা হয়। এটাও একরকম পাইরেসি। আমরা হার্ড-বুক বা ই-বুক— কোনো বই বিক্রির রয়্যালিটিই এখন পর্যন্ত বাংলাদেশ থেকে পাইনি।’\nখোঁজ নিয়ে জানা গেছে, ‘সেইবই’-এর পক্ষ থেকে বিক্রি হওয়া সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের বইয়ের রয়্যালিটি নিয়মিতই পাচ্ছে জ্যোৎস্না পাবলিশার্স। এ সংক্রান্ত তথ্যপ্রমাণ সারাবাংলার কাছে সংরক্ষিত রয়েছে।\nসুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের লিখিত চুক্তি ছাড়া তার বই কিভাবে ই-বুক আকারে বিক্রি করছেন— এমন প্রশ্ন করলে ডার্ড গ্রুপের মিডিয়া কমিউনিকেশন অফিসার অনুপম কুমার পাল বলেন, ‘আমরা প্রকাশকের সঙ্গে চুক্তি করেছি। লেখকের সঙ্গে কোনো চুক্তি আছে কি না, সেটি প্রকাশক বলতে পারবেন। সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়ের বইয়ের বিষয়ে কোনো অসঙ্গতি থাকলে তার ব্যাখ্যা জ্যোৎস্না পাবলিশার্স দিতে পারবে। এটা আমাদের দায় নয়।’\nঅবৈধ কিছু বিক্রির দায় আপনাদের ওপর পড়ে কি না— এমন প্রশ্নের কোনো উত্তর দেননি অনুপম কুমার পাল।\nদেশের বাইরে টাকা যাচ্ছে হুন্ডিতে\nহুন্ডি কিংবা অবৈধ পথে বাংলাদেশ থেকে ভারতে টাকা পাঠিয়ে যাচ্ছে ‘সেইবই’ কর্তৃপক্ষ। এরই মধ্যে লেখক রয়্যালিটি, প্রকাশকের সম্মানি কিংবা কর্মীর বেতন দেওয়ার নাম করে মাসের পর মাস বিপুল অঙ্কের টাকা বাংলাদেশ থেকে পাঠানো হয়েছে।\nভারতে ‘সেইবই’-এর হয়ে একাধিকবার টাকা পাঠিয়েছেন— প্রতিষ্ঠানটির সাবেক একজন কর্মী এ তথ্য জানিয়েছেন সারাবাংলাকে। নাম প্রকাশ না করার শর্তে তিনি বলেন, ‘বৈধভাবে বাংলাদেশ থেকে টাকা পাঠালে খরচ বেশি পড়ে। তাই খরচ কমানোর জন্য অবৈধভাবেই ভারতে গিয়ে টাকা দিয়ে আসা হয়েছে।’\n“‘সেইবই’-এর কোনো কর্মকর্তা-কর্মচারী যখনই ভারত ভ্রমণে গেছেন, তখনই তারা অবৈধ উপায়ে টাকা নিয়ে গেছেন,’— বলেন ‘সেইবই’-এর সাবেক ওই কর্মী। তার দাবি, কাজটি বেশি করেছেন অনুপম কুমার পাল নিজে।\n‘সেইবই’-এর ভারতীয় প্রতিনিধি হিসেবে কাজ করেছেন নীহারেন্দু বন্দ্যোপাধ্যায় নামে একজন। মাসে মাসে পারিশ্রমিক নিয়েছেন এই ভারতীয় নাগরিক। ভারতীয় মুদ্রায় তার বেতন ছিল মাসে ১২ হাজার রুপি। তিনি মূলত ‘সেইবই’-এর সঙ্গে পশ্চিমবঙ্গের লেখক ও প্রকাশকদের যোগসূত্র তৈরি করতেন। নীহারেন্দু বন্দ্যোপাধ্যায় চার বছরে প্রতিষ্ঠানটির সঙ্গে যুক্ত থেকে নিয়েছেন ৫ লাখ ৭৬ হাজার রুপি, যা বাংলাদেশি টাকায় প্রায় সাত লাখ টাকা। এই টাকা নীহারেন্দুকে দেওয়া হয়েছে হুন্ডির মাধ্যমে।\nএ প্রসঙ্গে নীহারেন্দু বন্দ্যোপাধ্যায়ের সঙ্গে কথা হয় সারাবাংলার এ প্রতিবেদকের। তিনি দাবি করেন, “আমি দেড় বছর মতো ‘সেইবই’-এর সঙ্গে ছিলাম। তারা আমাকে নিয়োগপত্র দিয়েছিল। নিয়মিত পারিশ্রমিকও পেয়েছি।”\nটাকা বৈধভাবে হাতে পেয়েছেন— এমন প্রশ্ন করলে নীহারেন্দু বলেন, ‘বৈধ নাকি অবৈধভাবে টাকা এসেছে, সেটি নিয়ে কখনো প্রশ্ন করিনি। কখনো হাতে হাতে কিংবা অন্য কোনো মাধ্যমে টাকা পেয়েছি।’\nএ বিষয়ে প্রশ্ন করলে ডার্ড গ্রুপের মিডিয়া কমিউনিকেশন অফিসার বলেন, ‘ভারতের সঙ্গে আমাদের মূল গ্রুপের ব্যবসা আছে। ভারতীয় কর্মীকে কিভাবে সম্মানি দেওয়া হয়েছে, তা মূল গ্রুপ বলতে পারবে। আমরা কাগজপত্র না দেখে এ বিষয়ে কিছু বলতে পারব না।’\nএদিকে, ‘সেইবই’-এর সহকারী মহাব্যবস্থাপক (এজিএম) ইয়াসির আরাফাত বিষয়টি উড়িয়ে দিয়ে বলেন, ‘ যেভাবেই টাকা পাঠানো হোক না কেন, এতে দেশের কী এমন ক্ষতি হয়েছে! বিষয়টি বড় মনে করলে বড় বিষয়, ছোট মনে করলে কিছুই না। তাছাড়া আদৌ নীহারেন্দু বন্দ্যোপাধ্যায় নামে কেউ আমাদের হয়ে কাজ করেছেন কি না, আমার জানা নেই। কেউ নিজেকে ভারতীয় প্রতিনিধি হিসেবে দাবি করলেই তো হবে না।’\nউগ্রবাদী বইও বিক্রি হচ্ছে\n‘সেইবই’ অ্যাপের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠানটি বিক্রি করছেন ধর্মীয় উগ্রবাদী বই। তাদের বইয়ের মধ্যে রয়েছে ওয়াহাবী মতবাদের বই, বিক্রি হচ্ছে ক্রুসেড সিরিজের বইও। এসব বই পড়ে বিশেষ করে তরুণ প্রজন্মের পাঠকেরা চূড়ান্ত বিভ্রান্ত হতে পারেন বলে অভিমত বিশেষজ্ঞদের। আশ্চর্যের বিষয় হলো— প্রতিষ্ঠানটির বিষয়ে কোনোরকম খোঁজখবর না নিয়েই বাংলা একাডেমি কর্তৃপক্ষ এতদিন ধরে বইমেলায় তাদের স্টল বরাদ্দ দিয়ে আসছে, যা মেলার নীতিমালার সঙ্গে সম্পূর্ণ সাংঘর্ষিক। এমনকি চলতি বছরের বইমেলাতে বাংলা একাডেমি প্রাঙ্গণে ‘সেইবই’-এর সুসজ্জিত স্টল আছে (স্টল নম্বর ৭৫২)।\n‘সেইবই’ থেকে সবচেয়ে বেশি রয়্যালিটি পাওয়া প্রতিষ্ঠান হলো পরশমণি প্রকাশনী। উগ্রবাদী বই প্রকাশ করার ফলে বাংলা একাডেমিতে তারা এখন পর্যন্ত একবারের জন্যও স্টল বরাদ্দ নিতে পারেনি। অথচ সেই পরশমণি প্রকাশনীর ক্রুসেড সিরিজের বইগুলো দিব্যি বিক্রি করে আসছে ‘সেইবই’। এমনকি বইগুলোর প্রচার ও বিপণনে ব্যয় করছেন অঢেল অর্থ।\nএ বিষয়ে জানতে চাইলে পরশমণি প্রকাশনীর স্বত্বাধিকারী ও ক্রুসেড সিরিজের লেখক মুহাম্মদ মুহিউদ্দীন বলেন, সেইবই-এর মাধ্যমে আমার বই বেশ ভালোই বিক্রি হচ্ছে। শুরু থেকে এখন পর্যন্ত আমি সবচেয়ে বেশি রয়্যালিটি পেয়ে আসছি।\nবইগুলো উগ্রবাদিতা ছড়াচ্ছে কি না— জানতে চাইলে মুহিউদ্দীন দাবি করেন, ‘এগুলো আসলে ব্যাখ্যা-বিশ্লেষণের বিষয়। ইসলাম ধর্মের নানা বিষয় নিয়ে বই লেখা হয়েছে। তবে লেখক কীভাবে লিখছেন, আর পাঠক কীভাবে নিচ্ছেন— সেটি বুঝতে হবে।’\nউগ্রবাদী বই বিপণন করে বইমেলায় ‘সেইবই’-এর স্টল বরাদ্দ নেওয়া বাংলা একাডেমির শর্ত পরিপন্থি কি না— জানতে চাইলে বাংলা একাডেমির মহাপরিচালক হাবীবুল্লাহ সিরাজী বলেন, ‘আমাদের কাছে এখন পর্যন্ত এ নিয়ে কোনো অভিযোগ আসেনি। কেউ লিখিত অভিযোগ দিলে আমরা নিশ্চয়ই বিষয়টি খতিয়ে দেখব। অবশ্যই এ ব্যাপারে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’\nআইন না মেনে কর্মী ছাঁটাই\nঅন্যদিকে, আইনের প্রতি বৃদ্ধাঙ্গুলি দেখিয়ে দীর্ঘদিন ধরে ‘সেইবই’ বিনা নোটিশে কর্মী ছাঁটাই করে আসছে। এমনকি ছাঁটাই করার সময় কর্মীদের পাওনা বেতন-ভাতাও পরিশোধ করা হয় না। পাওনা চেয়ে প্রতিষ্ঠানে অসংখ্যবার ধরনা দিয়েও ছাঁটাইয়ের শিকার কর্মীরা তাদের বকেয়া পাচ্ছেন না।\nঅনুসন্ধানে জানা গেছে, প্রতিষ্ঠানটির উচ্চপদস্থ কর্মকর্তারাও এর থেকে রেহায় পাননি। চাকরিচ্যুত কর্মীদের মধ্যে ‘সেইবই’-এর প্রজেক্ট ম্যানেজার শহিদুল ইসলাম, ডেপুটি ম্যানেজার নাফিস ইশতিয়াক, অ্যাসিস্ট্যান্ট ম্যানেজার জাকির হাসান, অ্যাসিস্ট্যান্ট ম্যানেজার অঞ্জন আচার্য, অ্যাসিস্ট্যান্ট ম্যানেজার দীপঙ্কর ভট্টাচার্যসহ আরও অনেকে আছেন। ছয় মাস অতিবাহিত হওয়ার পরও একমাত্র নাফিস ইশতিয়াক (তিনি প্রতিষ্ঠানের মালিকের আত্মীয়) ছাড়া এখন অবধি কেউ তাদের বকেয়া বেতন-ভাতা বুঝে পাননি। অথচ প্রতিষ্ঠানে চাকরির নীতি অনুযায়ী তাদের অন্তত তিন মাস আগে থেকে বিষয়টি অবহিত করার স্পষ্ট উল্লেখ আছে। তাছাড়া চাকরির অব্যাহতির সঙ্গে সঙ্গে তিন মাসের আগাম বেতনসহ আগের সব পাওনা পরিশোধেরও বিধান আছে। সেগুলোর কোনো কিছুই প্রতিষ্ঠানটি মানছে না।\nএর আগে প্রতিষ্ঠানটি থেকে চাকরি গেছে— এমন একাধিক কর্মকর্তা-কর্মচারীর সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তারাও একই অভিযোগ করেন। তারা জানান, গত দুই-তিন বছর ধরে প্রতিষ্ঠানটিতে পাওনা বকেয়া চেয়ে অসংখ্যবার ধরনা দিয়েও কোনো ফল মেলেনি। কারও ক্ষেত্রে সময়টি আরও দীর্ঘ। ফলে একসময় হাল ছেড়ে দিতে বাধ্য হয়েছেন তারা এবং টাকাগুলো আত্মসাৎ করে নেয় প্রতিষ্ঠানটি।\nএ ব্যাপারে আইনের আশ্রয় নেননি কেন— এমন প্রশ্নে ‘সেইবই’-এর সাবেক কর্মী দেবজ্যোতি রুদ্র সারাবাংলাকে বলেন, ‘ডার্ড গ্রুপ খুব বড় প্রতিষ্ঠান। তাদের বিশাল প্রভাব-প্রতিপত্তি।’ তিনি আরও বলেন, ‘প্রতিষ্ঠানটি অনেক আইন বহির্ভূত কর্মকাণ্ড চালাচ্ছে। সেগুলোর লাগাম টেনে ধরা দরকার।’\nঅনুসন্ধানে জানা গেছে, ‘সেইবই’-এর সিদ্ধান্তদাতা হিসেবে আছেন মূলত ডার্ড গ্রুপের সহকারী মহাব্যবস্থাপক ইয়াসির আরাফাত ও মিডিয়া কমিউনিকেশন অফিসার অনুপম কুমার পাল। প্রতিষ্ঠানের চেয়ারম্যান ইতেমাদ উদ দৌলা’র সঙ্গে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের সূত্রে অনুপম কুমার পাল ক্ষমতার অপব্যবহার করেন এবং আড়াল থেকে সব ধরনের সিদ্ধান্ত নেন। প্রতিষ্ঠানের যাবতীয় অনিয়ম-দুর্নীতির অভিযোগ তিনি অর্থ বা ব্যক্তিগত সম্পর্কের বিনিময়ে প্রশাসনকে সামাল দেন। যদিও নিজেকে তিনি বরাবরই কোনো কিছুর সঙ্গে জড়িত নন বলে দাবি করে থাকেন।\nএ বিষয়ে প্রতিষ্ঠানটির সফটওয়্যার বিভাগ ‘র‌্যাভেন সিস্টেমস লিমিটেড’-এর প্রধান ও ‘সেইবই’-এর সমন্বয়ক ইয়াসির আরাফাতের সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তিনি সারাবাংলাকে বলেন, ‘আমরা ভালো উদ্দেশ্য নিয়েই যাত্রা শুরু করেছি। কাজ করতে গেলে দুয়েকটা ভুল-ত্রুটি হবেই।’\nএদিকে প্রতিষ্ঠানটির বিরুদ্ধে ওঠা সকল অনিয়ম, দুর্নীতি ও অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে ডার্ড গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও ‘সেইবই’-এর প্রতিষ্ঠাতা নাবিল উদ দৌলা’র সঙ্গে একাধিকবার মোবাইলে যোগাযোগের চেষ্টা করলেও তিনি সাড়া দেননি।\nTags: অবৈধভাবে ছাঁটাই, উগ্রবাদী বই, লেখকের রয়্যালটি, সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়, সেইবই, সেইবই অ্যাপ, হুন্ডিতে টাকা পাচার


কাস্টমার সার্ভিসে দিতে চান ? ·\n‘আইডিয়া’ জমা দিলেই মিলবে ঋণ - 1 day ago\nকাস্টমার সার্ভিসে দিতে চান ?\nকাস্টমার ম্যানেজার বা এর সমতুল্য চাকরি যারা খুঁজছেন, এই নিন, তাদের জানিয়ে দিচ্ছি এ সেক্টরে নির্বাচিত কয়েকটি চাকরির সন্ধান:\nমাসিক ১৫-২৫ হাজার টাকা বেতনে, ‘কাস্টমার রিলেশন এক্সিকিউটিভ [সিআরই]’ পদে ত্রিশজন পুরুষ প্রার্থীকে ফুলটাইম অথবা পার্টটাইম ভিত্তিতে নিয়োগ দেবে ঢাকার এ প্রতিষ্ঠান। ও-লেভেল/এ-লেভেল/স্নাতক ডিগ্রিধারী প্রার্থীরা ১৩ জানুয়ারির মধ্যে আবেদন করতে পারবেন এ ঠিকানায়- টেকমার্ট বিপিও, ৬৭/এফ গ্রিন রোড, পান্থপথ, ঢাকা; অথবা, ই-মেইল :techmartbpobd@gmail.com । বাধ্যবাধকতা না থাকলেও অভিজ্ঞরা পাবেন অগ্রাধিকার।\nএম/এস মিতালি ইন্টারন্যাশনাল\n‘কল সেন্টার এক্সিকিউটিভ, নাইট শিফট [ভয়েস]’ পদে ১৮-৩০ বছর বয়সী প্রার্থীদের মধ্যে বিশটি নিয়োগ দেবে এ প্রতিষ্ঠান। প্রাথমিক শিক্ষা যোগ্যতা এ-লেভেল/স্নাতক ও অভিজ্ঞতা ১-২ বছর চাওয়া হলেও ইংরেজি ভাষায় দক্ষ প্রার্থীদের জন্য এ সকল বিষয় শিথিলযোগ্য। সোমবার থেকে শনিবার, রাত ৯টা থেকে সকাল ৬ টার, ১২-১৫ হাজার টাকা বেতনের এ চাকরিটি পেতে চাইলে ২১ ডিসেম্বরের মধ্যে সরাসরি হাজির হতে পারেন এ ঠিকানায়- এম/এস মিতালি ইন্টারন্যাশনাল, সেক্টর-১১, রোড-৮, হাউস-৮, উত্তরা মডেল টাউন, ঢাকা; অথবা, অনলাইলে আবেদনের ওয়েবলিংক- http://jobs.bdjobs.com/jobdetails.asp?id=679291&fcatId=16&ln=1।\n‘টেলিমার্কেটিং এক্সিকিউটিভ’ পদে দুটি নিয়োগ দেবে ঢাকার এ প্রতিষ্ঠান। চাকরিটিকে নিতে পারেন ফুলটাইম কিংবা পার্টটাইম হিসেবে। ও-লেভেল/ এ-লেভেল/স্নাতক/স্নাতকোত্তর ডিগ্রিধারী ২০-৩৪ বছর বয়সী প্রার্থীরা করতে পারবেন আবেদন। অভিজ্ঞতার বাধ্যবাধকতা না থাকলেও অভিজ্ঞতরা যে অগ্রাধিকার পাবেন, সে কথা বলা বাহুল্য। ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে ই-মেইলে সিভি পাঠানোর ঠিকানা- orangetoolz@gmail.com ।\n১০-১৫ হাজার টাকা মাসিক বেতনে, ‘ফ্রন্ট ডেস্ক এক্সিকিউটিভ’ পদে নারী প্রার্থীকে নিয়োগ দেবে আন্তর্জাতিক এ প্রতিষ্ঠানটির ঢাকাস্থ অফিস। ১-২ বছরের অভিজ্ঞ, বিবিএ ডিগ্রিধারী, ২০-৩৫ বছর বয়সী প্রার্থীরা ৩০ ডিসেম্বরের মধ্যে আবেদন করতে পারবেন এই ওয়েবলিংক থেকে- http://jobs.bdjobs.com/job details.asp?id=680440&fcatId=16&ln=1১।\n‘কল সেন্টার টিম লিডার [ডোমেস্টিক]’ পদে, ১-২ বছরের অভিজ্ঞতাসম্পন্ন, স্নাতক ডিগ্রিধারী প্রার্থীকে নিয়োগ দেবে এ প্রতিষ্ঠান। ১০ জানুয়ারির মধ্যে সিভিসহ সরাসরি যোগাযোগের ঠিকানা- সুপারটেল লিমিটেড, হাউস-২৫ [সুপার হাউস], গরিব-এ-নেওয়াজ এভিনিউ, সেক্টর-৩, উত্তরা, ঢাকা; অথবা, অনলাইনে আবেদনের ওয়েবলিংক- http://jobs.bdjobs.com/job details.asp?id=679945&fcatId=16&ln=1।\nওয়ান ওয়ার্ল্ড এন্টারপ্রাইজ\n‘কল সেন্টার এজেন্ট [নাইট/ইভেনিং শিফট’ পদে, মাসিক ১০-১৫ হাজার টাকা বেতনে চারটি নিয়োগ দেবে এ প্রতিষ্ঠান। বাংলা ও ইরেজি ভাষায় দক্ষ, স্নাতক ডিগ্রিধারী, ২০-৩৫ বছর বয়সী প্রার্থীরা ১০ জানুয়ারির মধ্যে আবেদন করতে পারবেন এ ঠিকানায়_ ওয়ান ওয়ার্ল্ড এন্টারপ্রাইজ, ৪/২০ হুমায়ুন রোড, মোহাম্মদপুর, ঢাকা; বা, ই-মেইল- mhkhan@onewel.com।\nTagged: কাস্টমার রিলেশন এক্সিকিউটিভ\nবাংলাদেশেও চাকরি খুঁজে দেবে গুগল\nক্যারিয়ার ডেস্ক বাংলাদেশ, প�\nক্যারিয়ার ডেস্ক সরকারি প্রত


যুগ যুগ ধরে বঙ্গবন্ধুর ভাষণ মানুষের মাঝে প্রেরণা যোগাবে : শিক্ষামন্ত্রী - সময়ের সংবাদ\nযুগ যুগ ধরে বঙ্গবন্ধুর ভাষণ মানুষের মাঝে প্রেরণা যোগাবে : শিক্ষামন্ত্রী\nPosted in Slider News, জাতীয়\nশিক্ষামন্ত্রী নুরুল ইসলাম নাহিদ বলেছেন, জাতির পিতা বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের ৭ মার্চের ঐতিহাসিক ভাষণ আমাদের সামাজিক- অর্থনৈতিক মুক্তির চেতনায় যুগ যুগ ধরে প্রেরণা যোগাবে।\nআজ সোমবার রাজধানীর মতিঝিলে জাতীয় শিক্ষাক্রম ও পাঠ্যপুস্তক বোর্ড (এনসিটিবি) কার্যালয়ে বঙ্গবন্ধুর ৭ই মার্চের ঐতিহাসিক ভাষণের ম্যুরালের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে তিনি এ কথা বলেন। এনসিটিবি ভবনের নিচতলায় দেয়ালে এ ম্যুরাল স্থাপিত হয়েছে।\nনাহিদ বলেন, বঙ্গবন্ধুর ভাষণ কোনো লিখিত ভাষণ ছিল না। এটি এমন একটি অনন্যসাধারণ ভাষণ, যা বর্তমানে ইউনেস্কো কর্তৃক বিশ্ব ঐতিহ্যের অংশ হিসেবে স্বীকৃতি পেয়েছে। ভবিষ্যতেও মানুষ এ থেকে প্রেরণা লাভ করবে।\nতিনি বলেন, ৭ মার্চের ঐতিহাসিক ভাষণে বঙ্গবন্ধু এ দেশের মানুষের আশা-আকাঙ্খা, সংগ্রাম ও ভবিষ্যৎ দিক-নির্দেশনা ধারণ করে বক্তৃতা দিয়েছিলেন। এ ভাষণ সমগ্র জাতিকে প্রেরণা যুগিয়েছে। এটিই ছিল স্বাধীনতার প্রকৃত ঘোষণা।\nবছরের শুরুতে শিক্ষার্থীদের হাতে সময়মত বই পৌঁছে দেওয়ার জন্যও শিক্ষামন্ত্রী এনসিটিবিকে অভিনন্দন জানিয়ে বলেন, এবার ৩৫ কোটি ৪২ লাখ ৯০ হাজার ১৬২টি বই শিক্ষার্থীদের মাঝে বিতরণ করা হয়েছে। এ বছর নবম-দশম শ্রেণির ১২টি নতুন বই উন্নত কাগজে চার রংয়ে ছাপা হয়েছে।\nতিনি বলেন, গত ৯ বছর ধরে এই বই বিতরণে কোনো ব্যত্যয় ঘটেনি। নয় বছরে মোট ২৬০ কোটি ৮৫ লাখ বই বিতরণ করা হয়েছে।\nঅনুষ্ঠানে অন্যান্যর মধ্যে উপস্থিত ছিলেন শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমিক ও উচ্চশিক্ষা বিভাগের সচিব মো. সোহরাব হোসাইন, এনসিটিবি’র চেয়ারম্যান প্রফেসর নারায়ন চন্দ্র সাহা এবং সদস্য ড. মিয়া ইনামুল হক সিদ্দিকী প্রমুখ।


১২ কোটি টাকার মার্কেট ধরতে ব্যস্ত না.গঞ্জের অর্ধশত ছাপাখানা\nPublished on Monday, 03 December 2018 17:07\nস্টাফ করেসপন্ডেন্ট, লাইভ নারায়ণগঞ্জ: প্রতীক বরাদ্দের পরই শুরু হবে আনুষ্ঠানিক নির্বাচনী প্রচার-প্রচারণা। আর এই প্রচারণার অন্যতম অনুষঙ্গ হল পোস্টার, ব্যানার আর মাইক। একাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনকে সামনে রেখে সব ধরণের প্রস্তুতি নিয়েছে নারায়ণগঞ্জের ছাপাখানাগুলো।\nশিল্পনগরীর ছাপাখানাগুলো নির্বাচনী পোস্টার, স্টিকার, লিফলেট, ব্যানার তৈরির কাজে সরগরম হয়ে উঠেছে। গত নির্বাচনে অন্যতম রাজনৈতিক দল বিএনপি অংশ না নেয়ায় মন্দা ছিল ব্যবসায়। তবে এবার একাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে সব দল অংশগ্রহণ করায় ভালো ব্যবসার প্রত্যাশা করছেন ছাপাখানা ব্যবসায়ীরা।\nনারায়ণগঞ্জে সংসদীয় আসন রয়েছে ৫টি। এ সকল আসনে এবার জাতীয় সংসদ নির্বাচনে ৪৭ জনের মনোনয়ন বৈধ বলে ঘোষণা দেওয়া হয়েছে। নির্বাচন আইন অনুযায়ী, প্রতিটি প্রার্থী সর্বোচ্চ ২৫ লাখ টাকা ব্যায় করতে পারবেন। সেই হিসেবে এবার নির্বাচনী প্রচারণায় নারায়ণগঞ্জের প্রায় পৌনে ১২ কোটি টাকার মার্কেট ধরবে অর্ধশত ছাপাখানা।\nসীমা প্রিন্টিং এর কর্মচারী মো. ইউনুস বলেন, নির্বাচনের প্রচারের জন্য এখনো কোন কাজ আসে নাই। সারা বছর যেমনি তেমনি কেটে গেলেও আমরা নির্বাচনের কাজ গুলো পাওয়া ও করার প্রত্যাশায় থাকি। কিন্তু এখনো পর্যন্ত কাজ আছে নাই। তাই হাত পা ঘুটিয়ে বসে আছি। তবে আশা করি মার্কা চিহিৃত হলে কাজ পাবো।\nওসামান প্রিন্টার্সের মালিক নাজির হোসেন বলেন, এখনো ছাপানোর কোন চাপ নেই। কিন্তু প্রতীক বরাদ্দ করার পর থেকে নির্বাচনের দিন পর্যন্ত ছাপাখানা গুলোতে প্রার্থী কিংবা তার সহকর্মীদের ভিড় থাকবে।\nমৌ কম্পিউটার এন্ড প্রিন্টার্স ছাপাখানার কর্মচারী মো. ফরহাদ বলেন, প্রার্থীদের জন্য আগে থেকেই বেশ কিছু ডিজাইন তৈরি করে রেখেছেন এবং বেশির ভাগ প্রচারসামগ্রী প্রস্তুত রয়েছে। এখনো পর্যন্ত আসন্ন নির্বাচনের কাজ আছে নাই। তবে মার্কা ঘোষণার পরে প্রচার সামগ্রীর জন্য কাগজের ডিজাইন ও ছাপানোর কাজ শুরু হবে।\nতবে নির্বাচন কর্মকর্তা জানান, নির্বাচনী আচরণবিধি লঙ্ঘন করে কেউ ছাপাখানা কিংবা মাইকের ব্যবসা করলে তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেয়া হবে।


যেখানে ঘুমিয়ে আছেন মিশর সুন্দরী ক্লিওপ্যাট্রা - সিডনি বাঙালী\nফজলুল বারী: অ্যান্টনির স্ত্রী ফুলভিয়া তখন গ্রীসের এথেন্সের সরবরাহ ও পুনর্গঠন নিয়ে ব্যস্ত। আর অপেক্ষা করছেন স্বামীর। অ্যান্টনি তাকে চিঠি পাঠালেন, এখন যাতে তিনি কোনোভাবেই মিশর না আসেন।\nকিন্তু ফুলভিয়ার ভাই তাঁকে নানাভাবে উসকানি দিয়ে যাচ্ছিলেন। অ্যান্টনি ফুলভিয়া ও তার ভাই অক্টোভিয়ানকে রোমে পাবার একটি সুযোগ খুঁজছিলেন। ক্লিওপ্যাট্রাও তখন অ্যান্টনিকে আলেকজান্দ্রিয়ায় রেখে ভালোই করেছিলেন।\nঅ্যান্টনির প্রতি পূর্ণ বিশ্বস্ত ছিলেন ফুলভিয়া। ৩৪ খ্রিস্ট পূর্বাব্দে মার্ক অ্যান্টনি আর্মেনিয়া রাজ্যে নিজের জনমত গঠনের কাজে নামলেন। যা পরবর্তীকালে তাঁকে ব্যাপক অর্থনৈতিক সাফল্য এনে দেয়।\nপূর্বাপর বিজয়কে স্মরণীয় করে রাখতে দেশব্যাপী এমনকি আলেকজান্দ্রিয়াতেও উৎসবের আয়োজন করেন অ্যান্টনি। ক্লিওপ্যাট্রাকে নতুন মর্যাদায় তুলে ধরার মানসে অনুষ্ঠানে তাঁকে প্রধান অতিথি করা হয়।\nঅ্যান্টনিও প্রাচীন গ্রিক-রোমান শাসনের প্রতিভূ হিসেবে নিজেকে ‘নতুন ডিওনাইসাস’ হিসেবে উপস্থাপন করেন। এটিও ছিল তাঁর বহুদিনের স্বপ্ন। কিছুদিনের মধ্যে আরো অনেক রাজনৈতিক সভা-সমাবেশ, শিশু-উৎসব করলেন অ্যান্টনি।\nযেখানে শিশুদের জন্য রাজকীয় উপাধি প্রদান এমনকি তাদেরকে রাজ সিংহাসনে তাদের নিয়ে বসারও সুযোগ দিলেন। এমন সব অবস্থার ভিতর খ্রিস্ট পূর্ব ৩২-৩১ সালের মাঝামাঝি সময়ে ফুলভিয়ার সঙ্গে বিবাহবিচ্ছেদ ঘটান অ্যান্টনি।\nএই ঘটনা সমগ্র পশ্চিমা বিশ্বে এটাই প্রমাণ করলো যে মিশর সুন্দরী ক্লিওপ্যাট্রার সঙ্গে আসলেই তাঁর প্রণয় রয়েছে। এতে করে রোমানদের সঙ্গে বিশ্বস্ততা, নির্ভরতা, সহযোগিতা এসব কিছুর ইতি ঘটলো মার্ক অ্যান্টনির।\nফুলভিয়াকে ডিভোর্সের ঘটনার পর তাঁর প্রকাশের উদ্যোগ নেন অ্যান্টনি। এদিকে খবর আসে সিংহাসনের নিরাপত্তায় জুলিয়াস সিজারকে বিয়ে করেছেন মিশর সুন্দরী। এতে করে বিক্ষুদ্ধ অ্যান্টনি ক্লিওপ্যাট্রার বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষনা করেন।\nআবার এ নিয়ে অনেকের মনে এমনও ধারণা হয় যে, সম্মিলিত শক্তিতে আলেকজান্দ্রিয়া থেকেই বিশ্ব জয়ের যুদ্ধ শুরু করেন অ্যান্টনি। কিন্তু অক্টোভিয়ান নৌবাহিনীর কাছে তাঁর মর্মান্তিক পরাজয় ঘটে।\nএর প্রতিশোধ নিতে এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে আবার আলেকজান্দ্রিয়া অভিযান শুরু করেন অ্যান্টনি। এবারেও তাঁর পরাজয় ঘটে। তখন নিজের তরবারি দিয়েই আত্মহত্যা করেন অ্যান্টনি।\nবিশাল রোম সাম্রাজ্য-গ্রিস, ইতালি, মিশর আর আলেকজান্দ্রিয়া সব পিছনে পড়ে রইলো। এরপর ক্লিওপ্যাট্রার মৃত্যু নিয়ে ইতিহাসে দুই ধরনের বক্তব্য আছে। একপক্ষ লিখেছেন অ্যন্টনির মৃত্যুর পর শাস্তি দেয়া হয় ক্লিওপ্যাট্রাকে।\nতাঁকে নিয়ে যাওয়া হয় অক্টোভিয়ানের সামনে। ক্লিওপ্যাট্রাকে মারতে সেখানে আনা হয় চরম বিষাক্ত সাপ ‘অ্যাসপ’। এ সাপের আগের নাম মিসরীয় কোবরা। সেই কোবরাকে ফলের ঝুড়িতে লুকিয়ে আনা হয় ক্লিওপ্যাট্রার সামনে।\nতখন সেই বিষাক্ত সাপের কামড়েই ৩০ খ্রিস্ট পূর্বাব্দের ১২ আগস্ট মৃত্যু হয় মিশর সুন্দরী ক্লিওপ্যাট্রার। আবার আরেকদল ঐতিহাসিকের মতে তখন আত্মহত্যা করেন মিশর সুন্দরী। রাজ্য হারানোর শোকে সেই সাপের ছোবলেই তিনি প্রান দেন।\nসেই মৃত্যুতেও ক্লিওপ্যাট্রাকে নিয়ে রহস্য গল্পের শেষ হয়ে যায়নি। মিশরের ইতিহাসের শেষ ফারাও টলেমি রানী ছিলেন ক্লিওপ্যাট্রা। তাঁর একের পর এক দুর্বিনীত প্রেম রহস্যময় জীবন কাহিনী সম্ভবত কখনোই পুরনো হবে না।\nএরপর থেকে গত দুই হাজার বছর ধরে যত মানুষ মিশরে আর আলেকজান্দ্রিয়ায় গেছেন তখনই সবারই একটাই জিজ্ঞাসা ছিল কবর কোথায় ক্লিওপ্যাট্রার। কোথাও শুয়ে আছেন মিশর সুন্দরী?\nএটি নিয়ে আগ্রহ মিশর সরকারেরও। কারন তারাও জানে ক্লিওপ্যাট্রার সমাধি পাওয়া গেলে সেটি মিশরের আরেকটি দর্শনীয় স্থান হবে। সেটি দেখতে আরও বেশি পর্যটক আসবেন মিশরে।\nএই সমাধির সন্ধানে প্রত্মতত্ত্ববিদরা এখন খনন চালাচ্ছেন টাপোসিরিস মাগনা উপসনালয় এলাকায়। আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ৫০ কিলোমিটার পশ্চিমে এর অবস্থান। প্রত্মতত্ত্ববিদদের বিশ্বাস এখানেই সমাধি ক্লিওপ্যাট্রা আর মার্ক অ্যান্টনির।\n২০০০ হাজার বছর ইতিহাসের আলোচিত দুই যুগলকে এখানেই সমাধিস্থ করা হয়ে থাকতে পারে। এরমাঝে সেখান থেকে উদ্ধার করা হয়েছে বেশকিছু নিদর্শন। এরমধ্যে ক্লিওপ্যাট্রার ছবি সম্বলিত ২২ টি ব্রোঞ্জ মুদ্রা রয়েছে।\nআর আছে খাড়া নাকওয়ালা মুখোশ পরিহিত এক পুরুষের দেহের উপরের অংশ। মনে করা হচ্ছে এটিই মার্ক অ্যান্টনির আবক্ষমূর্তি। সারা বিশ্ব এখনও এই খনন কাজ সমাপ্তির দিকে তাকিয়ে অপেক্ষায়। সবাই যে ক্লিওপ্যাট্রার সমাধি দেখতে যেতে চায়।\nইতিহাসের এমন নানাকিছুর স্মৃতির গন্তব্য মিশরের এই আলেকজান্দ্রিয়া। মিশর রোমান দখলে চলে গেলেও আলেকজান্দ্রিয়ার মানমন্দির লাইব্রেরির নানান প্রভাব-প্রতিপত্তি নিমিশে মিলিয়ে যাবার ছিলোনা।\nপরবর্তী কয়েক শতাব্দী ধরে গ্রেকো-ইজিপশিয়ান সভ্যতার ভাবধারা মিশর-আলেকজন্দ্রিয়ায় চালু ছিল। এর কারন একমাত্র খ্রিস্টান মৌলবাদীরা ছাড়া প্রাচীন কালের শাসকরাও বোধকরি এতোটা আক্রোশ মনোভাবাপন্ন ছিলেননা।\nপুরনো রাজত্বের সংস্কৃতি যতটা ভালো লাগতো ততটা তারা গ্রহন করতেন। চর্চা বহাল রাখতেন। এসবের সমূলে বিনাশ করে দিতেননা। এখনও এর দৃষ্টান্ত আলেকজান্দ্রিয়া নানা ঐতিহাসিক স্থাপনা।\nযা কিছুর সর্বনাশ একমাত্র খ্রিস্টান মৌলবাদীদের হাতেই হয়েছে। রাজ্য দখলের পর খ্রিস্টান মৌলবাদীরা এখানে একজন নারী দার্শনিক হাইপেশিয়ারকে ধর্ষন ও হত্যা করেছিল।\nতাদের হাতেই ধংস হয় সেরাপিয়াম ও সিজারিয়ন মন্দির সংশ্লিষ্ট লাইব্রেরি! কারন আলেকজান্দ্রিয়ার জ্ঞান-বিজ্ঞান সাধনায় প্যাগান মতাবলম্বীদের সংশ্লিষ্টতা পছন্দ করতোনা খ্রিস্টান মৌলবাদীরা।\nচতুর্থ শতকের শেষের দিকে আলেকজান্দ্রিয়ার প্যাগান মন্দিরগুলো তাদের হাতে ধংস হয়। গ্রেট আলেকজান্দ্রিয়া লাইব্রেরি, এর প্যারেন্ট প্রতিষ্ঠান ‘ম্যুজিওন অফ আলেকজান্দ্রিয়া’ও তখন খ্রিস্টান মৌলবাদীদের হাতে ধ্বংসপ্রাপ্ত বা বিলুপ্ত হয়।\n১১৫ খৃষ্টাব্দে আলেকজান্দ্রিয়ার উল্লেখযোগ্য অংশ পুড়ে যায় ইহুদী-গ্রীক যুদ্ধে। রোমান সম্রাট কারাকালার আদেশে আলেকজান্দ্রিয়ার স্থানীয় সব যুদ্ধ করতে সক্ষম তরুনকে হত্যা করা হয় ২১৫ খৃষ্টাব্দে!\n৩৬৫ খৃষ্টাব্দের ২১শে জুলাই ক্রীট-ভূমিকম্প-সুনামিতে ব্যাপক ধ্বংসযজ্ঞ আলেকজান্দ্রিয়ায়। চতুর্থ শতকে শেষে নব্য-খৃষ্টান রোমানদের হাতে ভয়াবহ আকার ধারন করে প্যাগান-নির্যাতন।\nআলেকজান্দ্রিয়ার খৃষ্টিয় ধর্মীয় নেতা থিওফিলাস তল্লাটের সব সমস্ত প্যাগান মন্দির ধ্বংস করে ফেলেন। এদের দাপটে তখন ইহুদিরাও এলাকাটি থেকে পালিয়ে যায়। পরিত্যক্ত খালি হয়ে যায় আলেকজান্দ্রিয়ার ব্রুকিয়াম নামে সবচেয়ে আকর্ষনীয় ও রাজকীয় গ্রীক মহল্লা।\nফেরাউনের স্মৃতি পিরামিড ভাঙ্গতে মুসলিম মৌলবাদীদের ব্যর্থ চেষ্টা দেখেছিল মিশর। আর আলেকজান্দ্রিয়া দেখেছে খ্রিস্টান মৌলবাদী তান্ডব। যা এখানে চলেছে আরব সেনাপতি আমর ইবনে আল-আসেরের আলেকজান্দ্রিয়া দখলের আগ পর্যন্ত।\nআমর ইবনে আল-আসের আলেকজান্দ্রিয়া দখলের পর এখানে মিশরে মুসলিম যুগের সূচনা হয়। সেই থেকে এখন পর্যন্ত আধুনিক চিন্তার মুসলিম শাসকদের নেতৃত্বেই চলছে মিশর।\nএই নেতৃত্ব দেশটির প্রাচীন ইতিহাস নিয়ে গৌরববোধ-গবেষনা করে। আয় করে পর্যটন থেকে। বিদেশে কখনও নিজেদের ফেরাউনের বংশধর অথবা ক্লিওপ্যাট্রার দেশের মানুষ পরিচয় দেয়।\nPrevious article তখন সিনেমাঃ উর্দু ছবিকে ঢাকার সিনেমা হল থেকে তাড়িয়ে দিয়েছিল রূপবান\nNext article তখন সিনেমাঃ আমাদের শৈশবের ঈদের বিনোদন মানেই ছিল সিনেমা


জাতীয় দলে ফিরলেন নাসির, চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির স্কোয়াডে রুবেল, শফিউল\nধারণাটাই ঠিক হলো। আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির জন্য কোন চমক ছাড়াই বাংলাদেশ জাতীয় ক্রিকেট দলের ১৫ সদস্যের চূড়ান্ত দল ঘোষণা করেছে বসিবি। চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির মূল দলে সুযোগ না হলেও, আয়ারল্যান্ডে ত্রিদেশীয় টুর্নামেন্টের ১৮ সদস্যের বাংলাদেশ দলে ফিরেছেন নাসির হোসেন। শ্রীলঙ্কার বিপক্ষে ওয়ানডে সিরিজে বাদ পড়লেও, চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফিতে সুযোগ পেয়েছেন দুই পেসার রুবেল হোসেন ও শফিউল ইসলাম।\nসাম্প্রতিক সময়ে নাসির হোসেনের পারফরম্যান্স লক্ষ্য করেছেন? ইমার্জিং কাপের পর ঢাকা প্রিমিয়ার লিগে গাজী গ্রুপ ক্রিকেটার্সের হয়েও সেঞ্চুরি হাঁকিয়েছেন এই অলরাউন্ডার। উপেক্ষার জবাব দিয়ে জাতীয় দলে জায়গা পাবার জোর দাবি উঠেছে নাসিরের ব্যাটে।\nআইসিসি'র বেঁধে দেয়া ২৫ এপ্রিলের মধ্যে চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির দল ঘোষণা করতে হবে অংশগ্রহণকারী দেশগুলোকে। সেই ধারায় আজ চূড়ান্ত দল দিলো বসিবি। বাংলাদেশের নিয়মিত মুখগুলোই আছে চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির দলে। দলের সদস্যরা হলেন। অধিনায়ক মাশরাফি, তামিম ইকবাল, সৌম্য সরকার, সাব্বির রহমান, সাকিব আল হাসান, মুশফিকুর রহিম, ইমরুল কায়েস, মাহমুদুল্লাহ রিয়াদ, মোসাদ্দেক সৈকত, মেহেদী মিরাজ, তাসকিন আহমেদ, রুবেল হোসেন, মোস্তাফিজ, শফিউল ও সানজামুল। স্ট্যান্ডবাই তালিকায় আছেন নাসির হোসেন, শুভাষিশ, সোহান ও সাইফুদ্দিন।\nএছাড়াও, আয়ারল্যান্ডে ত্রিদেশীয় সিরিজে ১৮ সদস্যের মূল দলে ৬ মাস পর সুযোগ পেয়েছেন অলরাউন্ডার নাসির হোসেন। এই সিরিজে নিয়মিত ক্রিকেটারদের পাশাপাশি সুযোগ পেয়েছেন শুভাষিশ ও সোহান।\nপ্রধান নির্বাচক মিনহাজুল আবেদিন নান্নু বলেন, 'নাসির হোসেন গত এক বছর ধরে জাতীয় দলের সঙ্গে সফরে যাচ্ছে না। আমরা ওকে একটা প্রক্রিয়ার মধ্যে এনেছি যেহেতু সে ইমার্জিং কাপে অনেক ভালো করেছে, ঘরোয়া লিগেও ভালো করেছে। এছাড়া যেহেতু আমাদের একটা প্রস্তুতি ম্যাচ আছে সাসেক্সের বিপক্ষে এবং এর পর আয়ারল্যান্ড সফর, তো এর মাধ্যমে আমরা মনে করি ওকে আবার অভ্যস্ত করা দরকার।'\nচ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি মাথায় রেখে কন্ডিশনিং ক্যাম্প করতে ২৬ এপ্রিল ইংল্যান্ডের উদ্দেশ্যে উড়াল দেবে বাংলাদেশ জাতীয় ক্রিকেট দল।\nবিশ্বকাপের পর সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ আসর আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি। মেগা আসরে টাইগারদের দল নিয়ে আলোচনা চলছিলো বহুদিন ধরেই। যেখানে কোন পরীক্ষা নিরীক্ষা না করে একেবারে সেরা দলটাই সাজাতে চেষ্টা করেছে বসিবি।\nসবার আগে নক-আউট পর্বে রাশিয়া নেইমারের বিশ্বকাপ এখানেই শেষ নয় তো? ক্রোয়েশিয়ার বিপক্ষে ঘুরে দাঁড়াতে মরিয়া আর্জেন্টিনা মরক্কোর মুখোমুখি রোনালদোর পর্তুগাল হুঙ্কারে শুরু আফ্রিকান সিংহদের


আপনার বিদ্যালয়ের কী প্রয়োজন - বিদ্যালয়ের জন্য স্টেশনারিগুলির একটি তালিকা, কীভাবে আপনার সন্তানকে স্কুলে পাঠানো যায়\nপ্রধান » দরকারি পরামর্শ » আপনার বিদ্যালয়ের কী প্রয়োজন - বিদ্যালয়ের জন্য স্টেশনারিগুলির একটি তালিকা, কীভাবে আপনার সন্তানকে স্কুলে পাঠানো যায়\nযখন আমি প্রথম শ্রেণীর জন্য আমার বাচ্চাকে প্যাকিং করছিলাম তখন আমি debtণগ্রস্থ হয়ে পড়ি। আমি ভেবেছিলাম স্কুলের সরবরাহের তালিকা থেকে আমি যত বেশি কিনব, সে তত ভাল পড়াশোনা করবে। দেখা গেল যে আমি কিনেছি তার 80% অকার্যকর ছিল - আমার ছেলে এটি ব্যবহার করে নি। কেবল টাকা ফেলে দেওয়া হয়। সুতরাং আমার ভুল করবেন না।\nআপনার সন্তানের সাথে স্কুলে অফিস সরবরাহের তালিকা তৈরি করবেন না\nআপনার স্কুলে যাওয়ার কী দরকার - শিক্ষক বলবেন। তিনি স্কুলের জন্য কী স্টেশনারী কিনতে হবে তার একটি তালিকা আগেই দিয়ে দেন।\nসিদ্ধান্ত: আবার শিক্ষকের কাছে যান এবং স্পষ্ট করে জানান যে আসলে কী গুরুত্বপূর্ণ এবং আপনি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে কী কিনতে পারেন।\nস্কুল মেলায় কেনাকাটা করতে আপনার সময় নিন\nআমি তর্ক করি না: বিদ্যালয়ের বাজারটি সুবিধাজনক। আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছুর ঘন বিক্রয় রয়েছে। তবে প্রশ্নটি দাম।\nসিদ্ধান্ত: দোকানে প্রচার এবং বিক্রয়ের জন্য, আমি কমপক্ষে 15% কম দামে কিনি।\nবিদ্যালয়ে অফিস সরবরাহ (তালিকা) খুচরা নয় not\nপাইকার বেশি লাভজনক।\nসিদ্ধান্ত: অন্যান্য পিতামাতার সাথে unক্যবদ্ধ থাকুন, সেখানে আদর্শিক মায়েরা থাকবে। তারা যেখানে ভাল ছাড় দেয় সেখানে কিনুন এবং মানসম্পন্ন অফিস সরবরাহ করে।\nরঙিন নোটবুক এবং ডায়েরি কেনার প্রলোভনের বিরুদ্ধে লড়াই করুন\nবাচ্চারা উজ্জ্বল সবকিছু পছন্দ করে। আমার ছেলেও এর ব্যতিক্রম নয়। তিনি ক্রমাগত রঙিন পৃষ্ঠাগুলি সহ ডায়েরি এবং নোটবুকগুলি নির্বাচন করেন যা দৃষ্টি আকর্ষণ করে।\nসিদ্ধান্ত: আমি একটি উজ্জ্বল কভার এবং একটি ল্যাকোনিক অঙ্কন সহ নোটবুক সহ একটি কালো এবং সাদা ডায়েরি কিনছি। তারা শ্রেণিকক্ষে মনোযোগ আকর্ষণ করে না। এবং ব্যয় অনেক সস্তা।\nএকটি লাইফ হ্যাক দেখুন কীভাবে সুন্দরভাবে কোনও বইয়ের মোড়ক করতে হয়\nঅফিস সরবরাহ সহ সম্পূর্ণ একটি ব্যয়বহুল পেন্সিল কেস কিনতে এটি মূল্য নয়\nএকটি বিশাল পেন্সিল কেস অতিরিক্ত ওজন যোগ করে। অতিরিক্ত 200-300 গ্রাম ফলস্বরূপ অপ্রয়োজনীয় ওজন কেজি যোগ করে। এবং শিশুটিকে প্রতিদিন এটি নিজের উপর বহন করতে হবে। অথবা আপনি, কারণ একগুচ্ছ পাঠ্যপুস্তক, নোটবুক, কলম সহ একটি ব্যাকপ্যাকটি ভারী।\nপেনসিল ক্ষেত্রে এমবেড করা রুলার পেনের গুণমানটি পছন্দসই হওয়ার জন্য অনেকগুলি ছেড়ে দেয়। আলাদাভাবে কেনা হয়েছে - দীর্ঘস্থায়ী হবে।\nপেন্সিলের ক্ষেত্রে আনুষাঙ্গিক একটি সেট স্থাপন করা হয়। শিশুরা প্রতিদিন এগুলি ব্যবহার করে না।\nসিদ্ধান্ত: একটি সাধারণ পেন্সিল কেস কিনতে এটি সহজ। সহজেই মাটি নেই। এবং শিশু এতে প্রতিদিন যা ব্যবহার করে তা রাখুন - একটি পেন, পেন্সিল, ইরেজার এবং একটি 20 সেমি রুলার ruler আমি আমার ছেলের জন্য একটি স্বচ্ছ প্লাস্টিকের পেন্সিল কেস কিনেছি। এটি ব্যয়বহুল এবং সুবিধাজনক নয়:\nআপনি ভিতরে কি দেখতে পারেন;\nএটি একটি স্যাঁতসেঁতে কাপড় দিয়ে সহজেই মুছে ফেলা যায়।\nতাই অতিরিক্ত টাকা দেওয়ার জন্য তাড়াহুড়া করবেন না। এই টিপস ব্যবহার করে, আপনি অফিস সরবরাহগুলিতে 300-500 ইউএএইচ সঞ্চয় করবেন।\nএকটি ভিডিও লাইফ হ্যাক দেখুন কীভাবে নিজের হাতে পেন্সিল কেস তৈরি করবেন\nআপনার স্কুলের জন্য জামাকাপড় কেনার দরকার\nবাজেটের বেশিরভাগ অংশ স্কুলের ইউনিফর্ম, স্পোর্টওয়্যার এবং পাদুকাগুলিতে যায়। আমি দাম জিজ্ঞাসা করলাম: আপনি যদি ছেলের জন্য ট্রাউজার্স, একটি শার্ট, জুতা, স্নিকারস এবং একটি ব্যাকপ্যাক কিনেন তবে পরিমাণটি 3,000 ডলার ছাড়িয়ে যাবে। মেয়েকে স্কুলে ভর্তি করা আরও ব্যয়বহুল। অতএব, আপনার প্রচেষ্টাটিকে সঠিক দিকে পরিচালিত করুন।\nআপনার স্কুলের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু কিনতে - দর কষাকষি!\nতুমি কি লজ্জিত? পারছিনা?\nসিদ্ধান্ত: মেলায় আপনার সাথে একটি সহায়তা গোষ্ঠী (পিতা-মাতা, বন্ধুরা) নিন। দলটি যে কোনও মূল্যে চাপ দিতে পারে - এটি পুরোপুরি কার্যকর করে। আপনি যদি কোনও অনলাইন স্টোর থেকে কিনে থাকেন তবে ছাড়ের সন্ধান করুন। পরিচালকের কাছে একই মানের একটি পণ্য জিজ্ঞাসা করুন, তবে কম খরচে।\nকোন ব্যাকপ্যাকটি প্রথম শ্রেণিতে কোনও সন্তানের জন্য কিনতে হবে\n- জলরোধী, নাইলন ফ্যাব্রিক থেকে চয়ন করুন। বৃষ্টিতে নোটবুক এবং পাঠ্যপুস্তক ক্ষতিগ্রস্থ হবে না।\n- অর্থোপেডিক পিছনে মেরুদণ্ডের বক্ররেখা অনুসরণ করে। বাচ্চা ঝাঁঝরা হবে না।\n- প্রশস্ত কাঁধের স্ট্র্যাপগুলি খনন এবং সমানভাবে লোড বিতরণ করে না।\n- প্রতিবিম্বিত উপাদানগুলি খারাপ আবহাওয়ায় জ্বলজ্বল করে, তাদের দূর থেকে দেখা যায়।\nস্যুট কিনবেন না!\nক্রীড়া এবং স্কুল স্যুট ব্যয়বহুল এবং ব্যবহারিক নয়। প্রায়শই আমার পুত্র দুটি কারণে তাদের পরেন না: সে হয় জ্যাকেট (জ্যাকেট) লাগানো ভুলে যায় বা হেরে যায়।\nসিদ্ধান্ত: আমি পৃথকভাবে শারীরিক শিক্ষার জন্য ঘামযুক্ত প্যান্টস, একটি টি-শার্ট এবং একটি দীর্ঘ-হাতা সোয়েটার কিনি। সঞ্চয়গুলি তাৎপর্যপূর্ণ এবং এটি সন্তানের পক্ষে দরকারী, কারণ আমি সুতির কাপড়ের তৈরি পোশাকগুলি বেছে নিই। এটি আর্দ্রতা ভাল শোষণ করে। স্কুল উদযাপনের জন্য, একটি জ্যাকেটের পরিবর্তে, শীতকালে আমাদের নীচে নীচে একটি সূচিকর্মযুক্ত শার্ট এবং মোজা থাকে। এটি স্মার্ট এবং সুলভ উভয়ই পরিণত হয়েছে এবং আনন্দের সাথে এটি পরা হয়।\nআমাদের কাছে বিদ্যালয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু ইতিমধ্যে রয়েছে। জামাকাপড় এবং জুতা কেনার সময়, আমি আনুমানিক পরিমাণের এক তৃতীয়াংশ সঞ্চয় করতে সক্ষম হয়েছি। এবং আমি আপনাকেও একই কামনা করি, এটি তাৎপর্যপূর্ণ!\nপড়ুন: "প্রথম গ্রেডারের জন্য ব্যাকপ্যাক কীভাবে চয়ন করবেন তার4রহস্য"\nপেন্সিল ধারককে কীভাবে নিজেকে তৈরি করতে হয় তার একটি ভিডিও লাইফ হ্যাক দেখুন


ব্যাটারি (সংক্ষিপ্ত ব্যাটারি) একটি ডিভাইস যা শক্তি এবং সঞ্চয় সঞ্চয় করে। জেনারেটরটি বন্ধ হয়ে গেলে, এটি গাড়ির ইলেকট্রনিক্সকে ফিড করে এবং মোটরটি শুরু করে। সময়ের সাথে সাথে ব্যাটারি হ্রাস করা হয়। সাধারণত, ড্রাইভিং যখন Akb তার রিজার্ভ replenishes। আপনি যদি সামগ্রিক লাইটগুলি বন্ধ করতে ভুলে গেছেন বা দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ীটি ব্যবহার করেননি তবে ডিভাইসটি নিষ্কাশন করা হয়েছে।\n1 চার্জিং প্রস্তুতি\nAKB চার্জ2উপায়\n2.1 একটি ল্যাপটপ সঙ্গে চার্জিং\n2.2 একটি স্ক্রু ড্রাইভার সঙ্গে চার্জিং\n2.3 সিগারেট লাইটার সঙ্গে চার্জিং\n2.4 ঢালাই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সঙ্গে চার্জিং\n2.5 একটি পরীক্ষাগার শক্তি সরবরাহ সঙ্গে চার্জিং\n3 ধ্রুবক ভোল্টেজ দ্বারা এক্সপ্রেস ব্যাটারি চার্জিং\n4 বৈশিষ্ট্য বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারী চার্জ\n5 বাড়িতে ব্যাটারি চার্জিং\n5.1 অ্যাপার্টমেন্টে গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এটি বিপজ্জনক\n6 কত ঘন ঘন ব্যাটারি চার্জিং\n7 ব্যাটারি চার্জ করা হয় কিনা তা পরীক্ষা করুন\n8 চার্জ কত সময়\n9 একটি অ ভাস্কর ব্যাটারি চার্জিং\nচার্জিং পরে 10 প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ\n11 গাড়ী মুছে ফেলার ছাড়া ব্যাটারি চার্জ কিভাবে\nচার্জিং সময় 12 প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা\n13 এটি একটি ঠান্ডা ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব\n14 একটি নতুন ব্যাটারি চার্জিং\nচার্জিং জন্য প্রস্তুতি\nমসৃণভাবে যেতে, কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ সঞ্চালন করুন।\nগাড়ী থেকে ডিভাইস মুছে ফেলুন;\nব্যাটারি নিষ্কাশন করা হয় তা নিশ্চিত করুন। বিশেষ সূচক চেক করুন। কোন সূচক নেই, পরীক্ষক ব্যবহার করুন;\nহাউজিং থেকে ময়লা সরান, একই সময়ে, ক্ষতির জন্য এটি পরিদর্শন করুন;\nইলেক্ট্রোলাইট স্তর চেক করুন। সাধারণত, এটি প্লেট জুড়ে। ইলেক্ট্রোলাইট খুব ছোট হলে, দ্রবীভূত পানি যোগ করুন;\nবায়ুচলাচল চেক করুন, ক্যান সঙ্গে Corks unscrew। প্রক্রিয়ার মধ্যে, বাষ্পীভবন গঠন করা হবে, যা অবাধে প্রবেশ করা উচিত।\nগুরুত্বপূর্ণ! ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি ব্যবহার করবেন না এবং চার্জ করার চেষ্টা করবেন না - নতুনটি প্রতিস্থাপন করুন।\nউপায় Akb চার্জ\nআধুনিক সাহায্যে রিচার্জ করার সবচেয়ে সহজ উপায় স্বয়ংক্রিয় সেটিংস সঙ্গে চার্জার (মেমরি) । তারা ম্যানুয়ালি পরামিতি কাস্টমাইজ করার প্রয়োজন থেকে গাড়ী মালিককে নির্মূল করে। শুধু টার্মিনাল সংযুক্ত করুন এবং আউটলেট মধ্যে ডিভাইস চালু করুন। প্রক্রিয়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে যেতে হবে।\nঅন্যান্য সাধারণ পদ্ধতি ধ্রুবক ভোল্টেজ এবং ডিসি পদ্ধতি দ্বারা চার্জিং অন্তর্ভুক্ত .\nপ্রথম পদ্ধতিতে, ভোল্টেজ ফোর্স অপরিবর্তিত (14-16 v), এবং বর্তমান পরিবর্তনের শক্তি এবং ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। মনে রাখবেন যে পদ্ধতিটি শুধুমাত্র 80% দ্বারা চার্জিং সরবরাহ করে এবং প্রক্রিয়াটি নিজেই একটি দিন গ্রহণ করবে। উচ্চ valtage মান অবাঞ্ছিত প্রকাশ, অন্যথায় ব্যাটারি পরতে দ্রুত হয়;\nডিসি পদ্ধতি দ্বারা চার্জিং দ্রুত, 10-12 ঘন্টার মধ্যে, এবং আপনাকে ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণভাবে 100% চার্জ করার অনুমতি দেয়, তবে ধ্রুব নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন। বর্তমান শক্তি সঠিক - ডিভাইসের ট্যাঙ্কের সর্বাধিক 10 শতাংশ। যাত্রীবাহী গাড়িতে অ্যাকুমুলেটরগুলি 55, 60, 65 বা 75 এএইচ (এএম-ঘন্টা, ইংরেজি এএইচএতে), যার মধ্যে 120 থেকে 190 এএইচ পর্যন্ত রয়েছে। সুতরাং, যদি আপনার 60 এএইচএর একটি এসিবি ক্ষমতা থাকে তবে বর্তমান শক্তি6এ ইনস্টল করুন। যখন ডিভাইসটি 14 v তে চার্জ করে, বর্তমান শক্তিটিকে দুবার হ্রাস করুন। যখন চার্জ স্তর 15 ঘন্টা পৌঁছে যায়, আবার দুইবার বর্তমান শক্তি হ্রাস করুন।\nআরো অ-স্ট্যান্ডার্ড উপায় আছে। মূলত, যখন ডিভাইসটি অপ্রত্যাশিতভাবে ছাড়িয়ে যায় তখন তারা তাদের জন্য ডিজাইন করা হয় এবং এটি দ্রুত এটিকে পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন।\nএকটি ল্যাপটপ সঙ্গে চার্জিং\nহাতে কোন চার্জার নেই, "দেখুন" কে না, গাড়ীটি ধাক্কা দেওয়ার জন্যও একটি বিকল্প নয়? একটি ল্যাপটপ বা কম্পিউটার এবং একটি হালকা বাল্ব থেকে শক্তি সরবরাহ আউটপুট হবে 21W বা 55 ড। হেডল্যাম্প বা ল্যান্টার্ন থেকে উপযুক্ত হালকা বাল্ব।\nএকটি সহজ বৈদ্যুতিক বর্তনী সংগ্রহ করুন। তামা তারের সাহায্যে, চার্জারটির বিয়োগ মেরুটিকে হালকা বাল্বের মাধ্যমে "বিয়োগ" ACB এ সংযোগ করুন। প্লাস মেরু চার্জার সরাসরি "প্লাস" সংযুক্ত করুন। এটা polarity পালন করা গুরুত্বপূর্ণ। তারপর সকেটে চার্জার ফর্ক সন্নিবেশ করান। হালকা বাল্ব হালকা আপ হবে।\nএইভাবে, আপনি সঠিক ব্যাটারিটি পুনরুজ্জীবিত করতে পারেন অথবা এমনকি এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারেন।\nএকটি স্ক্রু ড্রাইভার সঙ্গে চার্জিং\nপদ্ধতিটি পূর্বের অনুরূপ, কেবলমাত্র ল্যাপটপের পাওয়ার সাপ্লাইয়ের পরিবর্তে আপনাকে প্রয়োজন হবে Accumulator স্ক্রু ড্রাইভার । এটি হালকা বাল্ব জুড়ে ব্যাটারি সংযুক্ত করা উচিত, যা ব্যালাস্ট হিসাবে পরিবেশন করা হবে।\nসম্পূর্ণরূপে চার্জ করা ব্যাটারি কাজ করবে না, কিন্তু সাহায্য করবে "উত্সাহিত।"\nএকটি সিগারেট লাইটার সাহায্যে চার্জিং\nবিকল্পভাবে, রিচার্জিং মাধ্যমে সম্ভব নেক সিগারেট লাইটার । সিগারেট লাইটার মধ্যে বর্তমান এবং ভোল্টেজ ছোট, তাই চার্জিং মৃদু হবে। পদ্ধতির সুবিধার এটি রাস্তায় প্রয়োগ করা যেতে পারে। আপনি একটি বিশেষ চার্জার ক্রয় করতে হবে। কার-টু-কার চার্জার্স রয়েছে যা আপনাকে মেশিনের সিগারেট রুমের মাধ্যমে ব্যাটারি চার্জ করার অনুমতি দেয় - "দাতা"। AKB চার্জ করা যেতে পারে এবং সিগারেট দ্বারা এটি সরাসরি অন্য গাড়ির ব্যাটারি থেকে।\nঢালাই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সঙ্গে চার্জিং\nযদি একটি ঢালাই মেশিন থাকে তবে আপনি এটি ব্যবহার করতে পারেন। বিঃদ্রঃ, ডিভাইসটি বর্তমান এবং ভোল্টেজের সমন্বয় থাকতে হবে অন্যথায় আপনি ব্যাটারি ক্ষতি করতে পারেন। সামান্য এক ঘন্টা একটু রিচার্জিং জন্য।\nএকটি পরীক্ষাগার শক্তি সরবরাহ সঙ্গে চার্জিং\nল্যাবরেটরি পাওয়ার সাপ্লাই 3A পর্যন্ত বর্তমান দেয়, যা চার্জ যথেষ্ট যথেষ্ট। আপনি সিগারেট লাইটার তারের ব্যবহার করে পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিটে ব্যাটারিটিকে সংযুক্ত করতে পারেন।\nধ্রুবক ভোল্টেজ দ্বারা ব্যাটারি চার্জিং এক্সপ্রেস\nএটি বোঝা উচিত কেন এই পদ্ধতিটি কেবলমাত্র জরুরি অবস্থার জন্য উপযুক্ত: তাদের অপব্যবহার ব্যাটারিটির জীবনকে হ্রাস করবে। পদ্ধতিটি এমন ডিভাইসগুলির জন্য উপযুক্ত নয় যা দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে নি!\nস্বল্প সময়ের মধ্যে বৃদ্ধি শক্তি সরবরাহের মধ্যে এক্সপ্রেস চার্জিং এর সারাংশ। বর্তমান শক্তিটি ব্যাটারি ক্ষমতার ২0-25% দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং একটি স্বল্প সময়ের জন্য চার্জ করা হয় - এক থেকে দুই ঘন্টা।\nমনে রাখবেন যে এক্সপ্রেস পদ্ধতিটি একটি পূর্ণ চার্জ প্রতিস্থাপন করবে না । যদি সম্ভব হয়, এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি ছোট বর্তমান ব্যবহার করা ভাল।\nব্যাটারী বিভিন্ন ধরনের চার্জিং বৈশিষ্ট্য\nAKB এর অনেকগুলি জাতের আছে:\nঅ্যান্টিমাকটিক এবং সংখ্যালঘু;\nলিথিয়াম-আয়ন, তারা লিথিয়াম, লি-আয়ন।\nশীর্ষ মানের বিদেশী ব্যাংকগুলিতে, আজকের সংস্থাগুলির মডেলগুলি ভর্তি, মুতলু, বস্চের মতো। গার্হস্থ্য - Axtex, Akom, পশু, অরিয়ন।\nপ্লেট বেশিরভাগ ব্যাটারি নেতৃত্ব থাকে, তবে কিছু নির্মাতারা রূপালী তরল যোগ করে, যা জারা হ্রাস করে। রূপালী কন্টেন্ট নিয়ম সাধারণত শব্দ রূপালী (সিলভার) আছে।\nবিভিন্ন প্রজাতির রিচার্জেবল ব্যাটারী ডিভাইসের বিভিন্ন নীতিমালা রয়েছে এবং তাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্যগুলির ফলে টেবিলে দেখা যায়।\nএকটি টাইপ বিশেষ উল্লেখ রিচার্জিং বৈশিষ্ট্য\nক্যালসিয়াম ব্যাটারি ক্যালসিয়াম (CA) প্লেটের সাথে ক্যালসিয়াম (CA) যোগ করার কারণে ক্যালসিয়াম এসিবি অন্যান্য পানির চেয়ে কম। তারা খারাপভাবে খারাপ স্রাব না। ব্যাটারি নিজেই পরিবেশন করতে হবে না, তবে এটি এখনও নিষ্ক্রিয় করা হলে, একটি জটিল চার্জিং প্রক্রিয়া প্রয়োজন হবে। ক্যালসিয়াম ব্যাটারি ক্ষেত্রে স্বাভাবিক চার্জারটি পছন্দসই ফলাফল দেবে না। চার্জ পুনরুদ্ধারের জন্য অন্তত 16 এর ভোল্টেজ বজায় রাখতে সক্ষম একটি বিশেষ ডিভাইসের প্রয়োজন হবে । অন্যথায়, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ না। প্রায়শই, বিশেষজ্ঞরা Vympel-55 ডিভাইসটি সুপারিশ করেন। প্রক্রিয়াটি নির্দেশাবলীতে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে:\nব্যাটারিটি চার্জারে সংযুক্ত করুন;\nভোল্টেজটি সেট করুন 16.1 ভি এবং ডিভাইসের ট্যাঙ্কের 10% এর বর্তমান শক্তি;\nবর্তমান মান 0.5 এ পৌঁছে না হওয়া পর্যন্ত চার্জ;\nবর্তমান শক্তিটি3এ দ্বারা সেট করুন, এবং 16.1-13.1 ভি সীমার মধ্যে ভোল্টেজ সেট করুন।\nঅর্থ হল শেষ পর্যায়ে, চার্জিং গতিবিদ্যা তরঙ্গের মত চলে যায়। ভোল্টেজ এবং বর্তমান পরিবর্তন। উপরের সীমানাটিতে, মানটি 16,1 ভি এবং3টি, যথাক্রমে এবং নিচের সীমানাটিতে পৌঁছেছে - 13.1 ভি এবং0এ। ব্যাটারিটির চেয়ে বড় হ'ল চার্জটি হ্রাস পায়। যখন চার্জ (মানগুলির উপরের সীমা) কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে থাকে, এবং বিরতি (মানগুলির নিম্ন সীমা) কয়েক মিনিট, তখন ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়।\nহাইব্রিড ব্যাটারি হাইব্রিড বিভিন্ন প্রযুক্তি সমন্বিত করে: একটি ছোটখাট এবং ক্যালসিয়াম। এতে দুটি ধরণের প্লেট রয়েছে এবং এটি উভয় বিকল্পগুলির সুবিধাগুলি একত্রিত করে। একদিকে, হাইব্রিড গভীর স্রাবের কম সংবেদনশীল, এবং অন্যদিকে, এটি ইলেক্ট্রোলাইটের একটি ছোট খরচ রয়েছে, এটি সামান্য নিষ্কাশন করে। হাইব্রিডগুলি বেশ ব্যয়বহুল, কিন্তু তারা ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় এবং আরো জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। হাইব্রিড ক্যালসিয়াম ACB তুলনায় চার্জ করা অনেক সহজ, এই বিশেষ জ্ঞান প্রয়োজন হয় না। কর্মের অ্যালগরিদম স্ট্যান্ডার্ড চার্জিংয়ের সাথে একই। আপনি যদি দ্রুত ডিভাইসটি রিচার্জ করতে চান তবে বর্তমান মানটি ব্যাটারি প্যাকের 10% দ্বারা সেট করুন। পদ্ধতি পর্যায়ক্রমিক ব্যবহারের জন্য ভাল। সর্বাধিক বর্তমান সময়ে ACB চার্জ করা অসম্ভব - এটি কম হবে।\nএটি একটি দুর্বল বর্তমান করা ভাল -2এর বেশি নয়, ভোল্টেজটি 14.2 ভি। এটি রিচার্জ করার জন্য আরও বেশি সময় লাগবে, কিন্তু ডিভাইসটি আর শেষ হবে।\nজেল ব্যাটারি জেল ব্যাটারি সবচেয়ে আধুনিক প্রযুক্তি। এগুলি এজিএম এবং জেল ব্যাটারিগুলির মধ্যে রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, সংস্থা "ভর্তি")। তাদের মধ্যে সীসা প্লেট একটি বিশেষ জেল মধ্যে সিল করা হয় না যে electrolyte আউট না বা নিক্ষেপ না। জেল ACB ভাল স্রাব সহ্য করা হয় এবং ঠান্ডা ভয় পায় না। তারা দ্রুত চার্জ, যদিও তারা খুব দ্রুত discharged হয়।\nঅন্যদিকে, জেল ব্যাটারী একটি উচ্চ মূল্য আছে, এবং তারা তাদের চার্জ করা কঠিন।\nযেমন একটি ব্যাটারি চার্জিং যখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস সঠিক ভোল্টেজ স্থাপন করা হয়। । এটা 14.5-15V অতিক্রম করা উচিত নয়। শক্তিশালী উত্তেজনা জেল লুট করা হবে, এবং ডিভাইস disrepair মধ্যে আসতে হবে! সুতরাং, মেমরি বর্তমান এবং ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করার একটি ফাংশন থাকতে হবে।\nচার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে, বর্তমান শক্তি হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তার দ্বারা ভোল্টেজ সূচকগুলি আদর্শ অতিক্রম করে না তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।\nযদি ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহৃত হয় না তবে এটি স্ট্যান্ডবাই মোডে, তথাকথিত। "ব্যবহার করে দাঁড়ানো", এবং শুধুমাত্র কাজের অবস্থানে বজায় রাখার জন্য চার্জ করা হয়, ভোল্টেজ এমনকি কম হতে হবে। প্রতিটি মডেলের জন্য সঠিক তথ্য নির্দেশাবলী দেখতে ভাল।\nবাড়িতে ব্যাটারি চার্জিং\nব্যাটারি রিচার্জ করতে, চার্জার প্রয়োজন হবে। জু বিভক্ত করা হয়:\nছোট বর্তমান চার্জার (পিএসইউ 75 মি);\nপালস কমিশনিং ডিভাইসগুলির সাথে ইঞ্জিন চালু করা যেতে পারে (ত্রিড, সিপিই 135, অরিয়ন);\nম্যানুয়াল সমন্বয় সঙ্গে (Lavita LA 192309);\nস্বয়ংক্রিয় (সিডার-অটো -10);\nঅপ্রত্যাশিত ভোল্টেজ চেক করার জন্য ডিভাইস হবে না। আপনি মূল টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে গাড়ি থেকে ব্যাটারিটি অপসারণ করতে হবে।\nঅ্যাপার্টমেন্টে গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করা বিপজ্জনক\nকয়েকটি সহজ নিয়ম অনুসরণ করুন, এবং সবকিছু ঠিক হবে।\nএকটি বায়ুচলাচল রুমে ডিভাইস চার্জ যেখানে তাজা বাতাস অ্যাক্সেস আছে;\nচার্জিংয়ের সময়, অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনের বিপজ্জনক মিশ্রণটি বিশিষ্ট, যা বিস্ফোরিত করতে পারে। ডিভাইস জ্বলন্ত আইটেম থেকে দূরে রাখুন এবং খোলা আগুন। এটা কাছাকাছি ধূমপান নিষিদ্ধ করা হয়;\nবৈদ্যুতিক তারের disconnect। এমনকি স্পার্ক দু: খিত পরিণতি হতে পারে;\nচার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে, ক্ষতিকারক বাষ্পীভবনগুলি বিশিষ্ট, তাই এটি গ্লাভস দিয়ে হাতের ত্বকের দ্বারা সুরক্ষিত করা উচিত, মাস্ক এবং চশমা ব্যবহার করুন।\nকত ঘন ঘন ব্যাটারি চার্জ\nসাধারণত, ব্যাটারি মেশিন জেনারেটর থেকে ভ্রমণের সময় রিচার্জ করা হয়। কিন্তু অতিরিক্ত চার্জিং প্রয়োজন হলে ক্ষেত্রে আছে:\nআপনি দৈনিক যাত্রায় 10-15 মিনিটের বেশি না। ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের জন্য, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব চালাতে হবে। আপনি যদি একটু ড্রাইভ করেন তবে ব্যাটারিটি ধীরে ধীরে চার্জ হারায়;\nআপনি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ী ব্যবহার করেন নি;\nআপনি একটি পুরানো ব্যাটারি আছে;\nশীতকালে, ব্যাটারি ঠান্ডা থেকে নিষ্কাশন করা হয়।\nপ্রয়োজন হিসাবে ব্যাটারি চার্জ করা ভাল, ভোল্টেজ পরীক্ষক প্রাক পরিমাপ।\nগ্রীষ্মের ব্যাটারিটির জন্য একটি অনুকূল সময়, ব্যাটারিটি শীতকালে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নয়, এবং যাত্রায় রিচার্জ করার সময় আছে। কিন্তু এখনও এটা তার অবস্থা পর্যবেক্ষক মূল্য। বেশিরভাগ ACB গভীর স্রাবকে সহ্য করে না, অর্থাৎ, ডিসচার্জড দীর্ঘ হতে পারে না। ব্যাটারিটি নিষ্ক্রিয় করা হলে, এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা উচিত, ডিসি পদ্ধতির দ্বারা পছন্দসই।\nশীতকালে, গাড়ী উচ্চ লোড সাপেক্ষে হয়। নিষ্কাশন ব্যাটারি freezes। এটা ব্যাটারি চার্জ করার সুপারিশ করা হয় মাসে এক বার পাশাপাশি পুরো অবস্থাটি সম্পূর্ণভাবে পরীক্ষা করে দেখুন: নিঃসন্দেহে পানি উপরে উঠতে, টার্মিনাল এবং বায়ুচলাচল গর্তগুলি পরিষ্কার করুন। ব্যাটারিটির রাষ্ট্রের জন্য বিশেষ করে সাবধানে আপনার একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) নেই, ডিজেল ইঞ্জিন নয়, কারণ এমন একটি গাড়ী একটি পুশার দিয়ে শুরু করা অসম্ভব।\nব্যাটারি চার্জ করা হয় কিনা তা পরীক্ষা করুন\nচার্জ জানতে বিভিন্ন উপায় আছে।\nরঙ নির্দেশক চেক করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি একটি "peephole" ক্ষেত্রে সবুজ। কালো সূচকটি যদি ব্যাটারি চার্জ করা হয় তবে কালোটি চার্জ করা হয়। চার্জিং সঠিক ডিগ্রী, নির্দেশক প্রদর্শন করা হবে না;\nএকটি multimeter পরিমাপ। মাল্টিমিটার ভোল্টেজ পরিমাপের জন্য কনফিগার করা আবশ্যক - ভোল্টমিটার, 20 ভি এর মান সেট করুন এবং তারেরগুলি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে সংযুক্ত করুন। যদি ডিভাইসটি 1২.7 ভি এর একটি ভোল্টেজ দেখায় - যদি ভোল্টেজটি 1২.1-12.5 ভি-তে পতিত হয় তবে এটি রিচার্জ করার সময়, এবং এটি 11.7 ভি এবং নীচের চিহ্নিত করার সময় - দৃঢ়ভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়;\nলোড ফর্ক পরিমাপ। সবচেয়ে সঠিক পদ্ধতি, এটি তাদের পেশাদার। ডিভাইস লোড অধীনে পড়া তোলে। স্বাভাবিক রিডিং 9.6-10 ভি। যদি ভোল্টেজটি9ভি এর নিচে পতিত হয় তবে চার্জিংয়ের প্রয়োজন হয়;\nইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব পরিমাপ করুন এলাকা সাহায্যে .পদ্ধতি শুধুমাত্র Serviced Akb জন্য উপযুক্ত। স্বাভাবিক ঘনত্ব 1.25 -1.27 গ্রাম / সেমি;\nভোল্টেজ পরিমাপ ফাংশন সঙ্গে চার্জার ব্যবহার করুন .\nচার্জ কত সময়\nগড় পূর্ণ চার্জ হয় 10 ঘণ্টা । যাইহোক, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সময় আপনি চয়ন পদ্ধতি উপর নির্ভর করে। সংক্ষিপ্ত শক্তি চার্জ করার সময়, ব্যাটারি দিনে চার্জ করতে পারে। সামান্য ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করতে, কয়েক ঘন্টা থাকবে।\nএকটি অ ভৃত্য ব্যাটারি চার্জিং\nঅযোগ্য ব্যাটারি মালিক থেকে সর্বনিম্ন প্রচেষ্টা প্রয়োজন। বেশিরভাগ সংস্থা এখন তাদের তৈরি করছে: ভর্তা, এসডেলকো, বস্চ। রাশিয়া টয়োটা কিয়া রিও (টয়োটা কিয়া রিও রিও রিও (টয়োটা ক্যামেরা (টয়োটা ক্যামের), টয়োটা এভেন্সিস (টয়োটা অ্যাভেন্সিস), ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান), ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান), ভক্সওয়াগেন পোলো (পোলো সিডান (পোলো সেডুয়ান) )।\nবন্ধ টাইপ এই ব্যাটারী, unsubstantiated, তাই তারা recharging হয় যখন বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য আছে। আপনি ভিতরে দেখতে পারবেন না এবং এটি ফুটো কিনা তা ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে কী হবে তা দেখুন, তার ঘনত্ব কী। তারা রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে তাদের চার্জ করার সুপারিশ করা হয়।\nযদি প্রয়োজন হয়, বাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিটি চার্জ করা সহজ - জুম মেশিনটি ব্যবহার করুন, যা নিজেই সরবরাহ করার জন্য বর্তমান কোনটি সরবরাহ করা হবে তা নির্ধারণ করে। যেমন একটি মেমরি অনুপস্থিতিতে, আপনি হাউজিং এর সূচক উপর ফোকাস করতে পারেন। যত তাড়াতাড়ি এটি সবুজ হয়ে যায়, চার্জিং বন্ধ করা যাবে। উভয় স্বাধীনভাবে স্রাব ডিগ্রী এবং প্রয়োজনীয় চার্জ সময় গণনা।\nআপনি যদি চার্জিংয়ের উপর ব্যাটারি কাটাচ্ছেন তবে এটি তার অকাল পরিধান হতে পারে।\nচার্জিং পরে প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ\nসাধারণত চার্জ ব্যাটারি একটি ভোল্টেজ আছে 12.7 ভি। । বিরল ক্ষেত্রে, সূচকগুলি 13.2 v পৌঁছাতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি প্রতিটি ব্যাংকটি 2.1 v তে ভোল্টেজ দেয়।\nগাড়ী অপসারণ ছাড়া ব্যাটারি চার্জ কিভাবে\nগাড়ীর অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে বন্ধ করার জন্য ব্যাটারিটি ভাল, যাতে স্বয়ংক্রিয় ইলেক্ট্রিকিয়ানরা পরাভূত হয় না। এটি করার জন্য, বিয়োগ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপর ব্যাটারি টার্মিনাল এবং স্বাভাবিক হিসাবে চার্জার চার্জার প্লাগ। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে টার্মিনালগুলি শুষ্ক এবং পরিষ্কার হওয়া উচিত - ময়লা এবং অক্সাইড ছাড়া। দূষণের ক্ষেত্রে, আপনি তাদের অ্যামমননিক অ্যালকোহলের সাথে নিশ্চিহ্ন করতে পারেন, এবং তারপর একটি কাপড় দিয়ে শুকিয়ে যান।\nচার্জিং যখন প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা\nরিচার্জিংয়ের জন্য সর্বোত্তম তাপমাত্রা - + 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে + ২5 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত। অনুমতিযোগ্য তাপমাত্রা -15 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে + 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত রয়েছে। অত্যন্ত কম, বিপরীতভাবে, উচ্চ ব্যাটারি তাপমাত্রা খারাপ চার্জ এবং দ্রুত বসতে হয়। এটি কেবলমাত্র পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নয়, তবে ব্যাটারিটিও নয়। সুতরাং, যদি আপনি ফ্রস্ট হোমের সাথে একটি ব্যাটারি নিয়ে যান তবে এটি এখনও ঠান্ডা হবে। শীতকালে ভুলটি প্রতিদিন গাড়ী থেকে ডিভাইসটি সরাতে এবং বাড়ির আনতে, তাপমাত্রা পার্থক্যটি তাকে শূন্যের মাধ্যমে আঘাত করে।\nএটি একটি ঠান্ডা ব্যাটারি চার্জ করা যেতে পারে\nএটি চার্জ করা সম্ভব, তবে ২0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের সর্বোত্তম তাপমাত্রা ব্যতীত প্রতি ডিগ্রিতে প্রতি ডিগ্রী প্রতি ডিগ্রী ভোল্টেজের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। অর্থাৎ, তাপমাত্রা কম, উচ্চতর ভোল্টেজ। আপনি যদি ভোল্টেজের জন্য ক্ষতিপূরণ না করেন তবে ব্যাটারিটি এখনও চার্জ করা হয়েছে, তবে এটি আর সময় লাগবে।\nএকটি নতুন ব্যাটারি চার্জিং\nকেন একটি নতুন ব্যাটারি চার্জ? ব্যাটারি উত্পাদন চার্জ, কিন্তু স্টোরেজ প্রক্রিয়ার সময়, তারা ধীরে ধীরে discharged হয়। এটি একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া। অতএব, নতুন ব্যাটারী ব্যবহারের আগে রিচার্জেবল হতে হবে। ক্রয় করার আগে দীর্ঘ সময়টি পাস করে, ব্যাটারিটিকে ব্যাটারিটি ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।\nছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে স্টক থাকা ব্যাটারির অধিগ্রহণ থেকে বিরত থাকুন!\nব্যতিক্রম ইলেক্ট্রোলাইট ছাড়া বিক্রি করা হয় যে ব্যাটারী জুড়ে শুকনো হয়। তাদের স্টোরেজ সময়5বছর পৌঁছেছেন।\nক্রয়ের পরে, সূচক, মাল্টিমিটার বা লোডার ব্যবহার করে ব্যাটারি ভোল্টেজটি রেট করুন এবং এর উপর ভিত্তি করে, একটি রিচার্জিং বা পূর্ণ চার্জ তৈরি করুন।\nবিভিন্ন ট্যাবলেট, স্মার্টফোন, খেলোয়াড় এবং অন্যান্য ডিভাইসের মালিকানাধীন ব্যাটারি জীবনকে সর্বাধিক করার জন্য গ্যাজেটটি চার্জ করতে আগ্রহী। এটি কীভাবে সঠিক তা করার বিষয়ে অনেক টিপস রয়েছে, তবে তাদের অধিকাংশই পৌরাণিক কাহিনী।\nএটা সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি স্রাব সম্ভব?\nপূর্বে, সেল ফোনের জন্য ব্যাটারীগুলি নিকেল-ক্যাডমিয়াম অ্যালয়েস রয়েছে এবং এই ধরনের ব্যাটারির উত্পাদনগুলিতে ব্যবহৃত রাসায়নিকগুলি "মেমরি প্রভাব" ধারণ করেছিল। ব্যাটারিটি যতটা বিনামূল্যে স্থানটি যথেষ্ট ছিল তেমন চার্জ করা হয়েছিল: যদি ব্যাটারিটি 50% ছাড়িয়ে যায় এবং চার্জ করা হয় তবে তার ক্ষমতা দুইবার হ্রাস করা যেতে পারে। অতএব, ইনস্টলেশন rooted ছিল: শুধুমাত্র সম্পূর্ণ স্রাব সঙ্গে স্মার্টফোন চার্জ করা সম্ভব।\nআজ, লিথিয়াম, লিথিয়াম-আয়ন বা লিথিয়াম-পলিমার ব্যাটারীগুলি আধুনিক স্মার্ট ডিভাইসগুলিতে ব্যবহার করা হয়। এমনকি তাদের পূর্ণ স্রাব সঙ্গে শক্তি একটি ছোট সরবরাহ অবশেষ। যখন স্মার্টফোন বন্ধ হয়ে যায়, তখন ব্যাটারিটি কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য 1-4% চার্জ বজায় রাখে। কিন্তু পুনরায় অন্তর্ভুক্তি স্মার্টফোনের কাজকে ব্যাহত করতে পারে, তাই এটি প্রথমে চার্জ করার জন্য এটি করা ভাল এবং শুধুমাত্র তখনই চালু হবে। এবং এটি 10-15% এর সাথে এটি করা ভাল।\nএটা কি সব রাতে চার্জ করা সম্ভব?\nআধুনিক ডিভাইস নাইট চার্জিং ভয়ানক নয়। কিন্তু শুধুমাত্র এটি মূল ব্যাটারি মূল্য এবং একটি মূল চার্জার ব্যবহার করা হয়। যদি ব্যাটারি বা মেমরিটি মূল না হয় বা ডিভাইসটি কিছুটা পুরানো হয় তবে আপনি কিছু সমস্যার মুখোমুখি হতে পারেন।\nপ্রথম সমস্যা overheating হয়। যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, এটি তাপ হাইলাইট করে। চার্জ প্রক্রিয়ার মধ্যে, ব্যাটারিটি উত্তপ্ত হতে পারে, এবং আরো বেশি চার্জ, উচ্চ তাপমাত্রা হবে। কম খরচে বা পুরানো গ্যাজেটগুলিতে, ব্যাটারিটি একটি সম্পূর্ণ চার্জ স্কোর করার পরেও তাপ দাঁড়িয়ে থাকে। এই overheating কারণ, যা শুধুমাত্র ব্যাটারি না ক্ষতি করতে পারে, কিন্তু মডিউল কাছাকাছি অবস্থিত।\nদ্বিতীয় সমস্যা ট্যাংক পরিধান হয়। এই সমস্যা সব ডিভাইস উদ্বেগ। এটি কোন ব্যাপার না, ফ্ল্যাগশিপ বা মডেল, কয়েক বছর আগে প্রকাশিত, প্রিয় বা বাজেট গ্যাজেট। তাজা গরম ব্যাটারি উপাদানগুলিতে তাপ প্রভাবের কারণে ত্বরান্বিত পরিধানে অবদান রাখে। শুধুমাত্র পার্থক্য কিভাবে দ্রুত পরিধান করা হবে। নতুন স্মার্টফোনে, ব্যাটারি থেকে ফোন থেকে সম্পূর্ণ চার্জ সহ একটি পাওয়ার স্যুইচিং ফাংশন রয়েছে। যেটি হল 100% স্মার্টফোনের সাথে ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়, যখন এটি নেটওয়ার্ক থেকে খাওয়া হয় এবং ব্যাটারি থেকে না রাতের চার্জিং গুরুতর সমস্যা হয় না।\n0 থেকে 100 বা ২0 থেকে 80 পর্যন্ত। কী ভাল?\nআরেকটি পৌরাণিক কাহিনী যদি আপনি ক্রমাগত 0% পর্যন্ত স্মার্টফোনটি স্রাব করেন এবং তারপরে এটি 100% পর্যন্ত চার্জ করেন তবে ব্যাটারি জীবন বাড়ানো হবে। কিন্তু এর এটা চিন্তা করা যাক।\nসাধারণত, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 500-550 চক্রগুলিকে সহ্য করে সম্পূর্ণ চার্জিং. যদি আপনি কোনও ট্রিপে যান না যেখানে ফোনটি চার্জ করা অসম্ভব, অথবা অন্য কোনও তীব্র প্রয়োজন নেই, তবে আপনাকে 100% দ্বারা ব্যাটারি চার্জ করা উচিত নয়। ব্যাটারি জীবনকে সর্বোচ্চ করার জন্য, এটি একটি দিনে একটি দিন চার্জ করা ভাল, উদাহরণস্বরূপ, 20 থেকে 80% পর্যন্ত। সুতরাং আপনি ব্যাটারি জীবনকে দুই, এমনকি তিনবার প্রসারিত করতে পারেন।\n"দ্রুত চার্জ" ক্ষতিকারক?\nবাজারে একটি নতুন পণ্য প্রদর্শিত হয়, মানুষ মহান অবিশ্বাস সঙ্গে এই সাথে সম্পর্কযুক্ত। সুতরাং এটি দ্রুততর প্রযুক্তি সঙ্গে ছিল, যা দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং প্রদান করে। এমন একটি গুজব ছিল যে এই উদ্ভাবনটি ব্যাটারি জীবনকে প্ররোচিত করতে সক্ষম, কিন্তু পরীক্ষাগুলি নিশ্চিত করেছে যে দ্রুত চার্জ ব্যবহার করার কোন ক্ষতি নেই।\nব্যাটারি পরিধানের একমাত্র কারণ উদাসীন। যখন দ্রুতগতির প্রযুক্তির সাথে স্মার্টফোনের মালিক তার অর্ধ ঘন্টা ধরে তাকে চার্জ করতে পারেন, তখন এটি এটিকে অপব্যবহার করতে শুরু করে এবং প্রায় প্রতি ঘন্টায় ডিভাইসটি সংযোগ করে। এটি খুব ঘন ঘন চার্জিং এবং রিচার্জিং যা ব্যাটারি পরিধানের মূল উৎস হিসাবে কাজ করে।\nএকটি বেতার চার্জিংয়ের সাথে, পরিস্থিতিটি দ্রুততর হওয়ার মতো একই: প্রযুক্তির আপেক্ষিক নতুনত্বের কারণে অবিশ্বাস উদ্ভূত হয়। কিন্তু আসলে, বেতার উপায় থেকে কোন ক্ষতি নেই। শুধুমাত্র একটি বেতার চার্জিং গতি অনেক কম, তাই খুব ঘন রিচার্জিং এড়ানোর জন্য রাতে এটি ব্যবহার করা ভাল।\nধ্রুব চার্জ নাও, এই সময়ে ডিভাইসের ব্যবহারেও ভয়ানক কিছুই নেই। প্রথম পরিস্থিতিতে, ডিভাইসটি নিয়ন্ত্রককে সুরক্ষা দেয় যা স্বাধীনভাবে বর্তমান প্রবাহ বন্ধ করে দেয়।\nএবং চার্জিংয়ের সময় স্মার্টফোনটি ব্যবহার করার পদ্ধতিতে, এটি একই অর্থের উপর শক্তির স্তর অনুষ্ঠিত হবে না হওয়া ছাড়া এটি সম্মুখীন করা সম্ভব। যাইহোক, কিছু ক্ষেত্রে, সমস্যাটি শক্তিশালী অত্যধিক গরম হতে পারে, কারণ স্মার্টফোনটি অবিলম্বে বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করে।\nযদি আপনি লক্ষ্য করেন যে গ্যাজেটটি ব্যবহারের সময় খুব গরম, তবে এটি আরও ভাল, এখনও, রিচার্জ করার সময় এটি একা ছেড়ে দিন।\nএকটি উচ্চ আউটপুট চার্জার বিপজ্জনক আছে?\nএমন পরিস্থিতিতে রয়েছে যেখানে অস্বাভাবিক চার্জারের শক্তি নেটিভ চার্জিংয়ের সূচী অতিক্রম করে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি2amps এর জন্য একটি নতুন চার্জ কিনেছিলেন, এবং নিয়মিত 0.5 এএমপি ছিল। এটি একটি গ্যাজেট জন্য ধ্বংসাত্মক হয়? না। বর্তমানের শক্তিটি স্মার্টফোনের পাওয়ার নিয়ামক দ্বারা নির্ধারিত হয়। তিনি যত তাড়াতাড়ি প্রয়োজনীয় ঠিক করেন, এবং চার্জারের সর্বাধিক বর্তমানের সূচকটি কোনটি নয় - কমপক্ষে ২ টি AMPS, কমপক্ষে 10 টি এমপিএস।\nব্যাটারি, আরো অবিকল, ব্যাটারি একটি ব্যাটারি। এটি সমস্ত গাড়িগুলিতে পাওয়া যায়, ইঞ্জিন পার্কিংয়ের সময় অনবোর্ড নেটওয়ার্কের একটি অক্জিলিয়ারী পাওয়ার উত্সের ফাংশন সম্পাদন করে, এটি শুরু করতে হয়।\nযানবাহন প্রধানত সীসা-অ্যাসিড রিচার্জেবল ব্যাটারী হয়। সেবা জীবন ছোট, দুই বা তিন বছরের মধ্যে ছোট, কিছু ক্ষেত্রে পাঁচ পর্যন্ত। সর্বাধিক নির্দেশক অর্জন করতে, এই ডিভাইসটি উচ্চমানের এবং সময় বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয়।\nব্যাটারিটির মূল কাজটি বিদ্যুতের সংশ্লেষণ এবং সঠিক মুহুর্তে এবং প্রয়োজনীয় ভোক্তাদের কাছে ফিরে আসছে। গাড়ির উপর, ইঞ্জিন শুরু অগ্রাধিকার হয়।\nঠান্ডা ঋতুতে এবং দীর্ঘ পার্কিং লটের সময় ব্যাটারিটি স্বাধীনভাবে ছেড়ে দেওয়া হয়। যদি আপনি এটি সম্পূর্ণরূপে স্রাব করার অনুমতি দেন তবে পরিষেবাটির সময়টি তীব্রভাবে হ্রাস করা হয়, অথবা ব্যাটারিটি এভাবে কাজ বন্ধ করে দেবে।\nসমালোচনামূলক মূল্যের আগে প্রতিরোধ করার জন্য, এটি একটি বিশেষ চার্জারের সাথে AKB চার্জ করার এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও ক্রিয়াকলাপের জন্য নির্দিষ্ট নিয়ম মেনে চলতে পরামর্শ দেওয়া হয়।\nচার্জিং জন্য ব্যাটারি প্রস্তুতি\nব্যাটারি বিভিন্ন কারণে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই চালককে অপমান থেকে উদ্ভূত হয়: আমি বাহ্যিক আলোর যন্ত্রগুলি বন্ধ করতে ভুলে গেছি, ইগনিশনটি বন্ধ করে দিয়েছে না, রেডিওটি সারা রাত কাজে লাগিয়েছিল, দরজাটি নির্গমন করা হয়েছিল, যার থেকে আলোর কেবিনে জ্বলছিল। এটি একটি অ-ওয়ার্কিং ইঞ্জিনের সাথে সব। ব্যাটারিের স্রাবের অন্যান্য ক্ষেত্রে সম্ভব: অন-বোর্ড পাওয়ার গ্রিডের সমস্যাটি, জেনারেটর ব্যর্থ হয়েছে, একটি শক্তিশালী তুষারপাতের উপর একটি দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং এবং এভাবে।\nএই ক্ষেত্রে, নিঃসন্দেহে, আপনি ব্যাটারি চার্জ করতে হবে। প্রথমত, এটি প্রস্তুত করা দরকার:\nগাড়ী থেকে সরান;\nপরিষ্কার ময়লা এবং ধুলো ক্ষেত্রে;\nঅক্সিডেশন থেকে টার্মিনাল পরিষ্কার করুন;\nএকটি ভাল বায়ুচলাচল রুম (যেখানে চার্জিং ঘটবে) মধ্যে রাখা, যেহেতু হাইড্রোজেন চার্জিংয়ের সময় মুক্তি পায়, এবং এটি খুব দহনযোগ্য গ্যাস;\nঅভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম থেকে দূরে চার্জ করার জায়গা নির্ধারণ করুন;\nযদি ব্যাটারিটি ঠান্ডা হয়ে থাকে তবে এটি একটি উষ্ণ কক্ষে গরম করা আবশ্যক, এটি একটি উষ্ণ কক্ষের মধ্যে গরম করা আবশ্যক, কোনও কেসটি চুলের চুলের সাথে গরম করা যাবে না, গরম পানি বা অন্যান্য গরম করার ডিভাইসগুলির সাথে, ব্যাটারিটি অবশ্যই নিষ্কাশন করতে হবে।\nনিরাপত্তা সঙ্গে সম্মতি\nপ্রথমত, এটি বোঝা উচিত যে ব্যাটারিটি বর্ধিত বিপদের উৎস। বিষাক্ত এবং আক্রমনাত্মক পদার্থ রয়েছে: সীসা, সালফিউরিক অ্যাসিড, এবং আর্সেনিক এবং হাইড্রোজেন হাইলাইট করুন।\nঅতএব, ব্যাটারি চার্জিং সহ কোনও ম্যানিপুলেশনগুলি পরিচালনা করার সময় প্রাথমিক সুরক্ষা প্রবিধানগুলি মেনে চলতে হবে:\nব্যাটারির সাথে সমস্ত কাজ একটি বায়ুচলাচল অ-আবাসিক রুমে সঞ্চালিত হয়;\nরুমে সর্বোত্তম বায়ু তাপমাত্রা + 18C - + 25C এর মধ্যে থাকা উচিত;\nব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলিতে কাজ করুন: রাবার গ্লাভস, নিরাপত্তা চশমা, আরামদায়ক সামগ্রিক, যা শরীরের সমস্ত অংশ বন্ধ করে;\nএটা ধূমপান করা অসম্ভব, খোলা আগুন, ত্রুটিযুক্ত স্পার্কলিং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা অসম্ভব;\nচার্জ করার জন্য, একটি বিশেষ চার্জারটি ব্যবহার করুন যা সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে;\nপ্রথমে আপনাকে ব্যাটারিগুলিতে টার্মিনালগুলি একত্রিত করতে হবে, তারপরে চার্জারটি অন্তর্ভুক্ত করুন;\nব্যাটারি একটি সমতল, টেকসই, শুষ্ক পৃষ্ঠ উপর দাঁড়ানো আবশ্যক;\nব্যাটারি থেকে চার্জ করার আগে, সংগৃহীত গ্যাসগুলি মুক্ত করা, গ্যাস ফিডারগুলি পরিষ্কার করা বা ক্যান থেকে ট্র্যাফিক জ্যামগুলি পরিষ্কার করা দরকার;\nকাজের শেষে, আপনি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সাবান দিয়ে উষ্ণ পানি দিয়ে আপনার হাত ধুয়ে ফেলতে হবে।\nচার্জিং প্রক্রিয়া, ধাপে ধাপে নির্দেশ\nব্যাটারি একটি ডিসি উৎস, তাই এটি একটি "সংশোধনকারী" দিয়ে অভিযুক্ত করা হয়। একটি চার্জারটি ডাউন ট্রান্সফরমার, ডায়োড সেতু, ডিভাইস এবং আউটপুট টার্মিনালের সাথে কন্ট্রোল প্যানেল তৈরি করা হয়।\nডিভাইসের বিভিন্ন ধরণের বড় এবং নির্মাতাদের উপর নির্ভর করে। তাদের মধ্যে বেশিরভাগই স্বয়ংক্রিয় বা আধা-স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ থাকে, যা চার্জিং প্রক্রিয়াটিকে সরল করে।\nব্যাটারি চার্জার সংযোগ করুন\nনিম্নরূপ সংযোগ ঘটে:\n1. চার্জার থেকে ব্যাটারি থেকে টার্মিনাল সংযুক্ত করুন, Polarity পর্যবেক্ষক। প্লাস - লাল তারের "প্লাস", "বিয়োগ" - কালো তারের "বিয়োগ" থেকে।\n2. কন্ট্রোল প্যানেলে, প্যারামিটার সেট করুন: ভোল্টেজ (ইউ), বর্তমান শক্তি (i)।\n3. সরবরাহ কেবল ডিভাইসের ফর্ক নেটওয়ার্কে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।\n4. ডিভাইসে "অন" বোতাম টিপুন।\nসংযোগ বিচ্ছিন্ন বিপরীত ক্রম ঘটে।\nচার্জিংয়ের জন্য সংশোধনকারী সামঞ্জস্য করতে, আপনাকে এটি কী ঘটবে তা নির্ধারণ করতে হবে।\nদুটি মোড আছে: অপরিবর্তিত বর্তমান এবং অপরিবর্তিত ভোল্টেজের সাথে।\nএটি একটি কার্যকর মোড। এটি একটি স্বল্প সময়ের মধ্যে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা সম্ভব করে তবে প্রক্রিয়া চলাকালীন নিয়ন্ত্রণ ও হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয়:\nপ্রাথমিকভাবে, ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, আমরা ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এর সমান একটি চার্জিং বর্তমান সেট করি (উদাহরণস্বরূপ: 60 একটি / ঘন্টা ক্ষমতা,6একটি বর্তমান);\nটার্মিনালগুলির ভোল্টেজটি 14.4 ভি এর মান পৌঁছে না হওয়া পর্যন্ত আমরা চার্জ করি;\nএর পর, আমরা বর্তমান শক্তিটিকে3একে হ্রাস করি এবং গ্যাসের মুক্তির না হওয়া পর্যন্ত চার্জিং চালিয়ে যাচ্ছি:\nভোল্টেজ এবং বর্তমান এক থেকে দুই ঘন্টার জন্য অপরিবর্তিত থাকলে ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়;\nব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ প্রায় 10 ঘন্টা ঘটে।\nএই মোডটি সহজ, কিন্তু আরো টেকসই, ব্যাটারিটি একটি পূর্ণ চার্জ পায় না, তবে শুধুমাত্র 80% - 85%।\nএই প্রক্রিয়াটি 14.4 - 14.5V পরিসরে একটি ভোল্টেজ স্থাপন করে এবং চার্জিং চালু হয়। চার্জিংয়ের সময় প্রাথমিক বর্তমান, 50A পৌঁছাতে পারে, তাই চার্জারটি অবশ্যই 20A তে একটি বর্তমান সীমিত সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক।\nব্যাটারি চার্জিংয়ের মতো, বর্তমানটি শূন্যে হ্রাস পাবে, এবং ভোল্টেজটি সোজা ভোল্টেজের সমান হবে।\nঅনুশীলনে, এই মোডে, ব্যাটারিটি একটি দিন এবং 80% এর বেশি চার্জ করা হয়।\nব্যাটারি চার্জ করার সময় বেশ কয়েকটি মন্তব্য এবং টিপস:\nব্যাংকের কর্কগুলি গ্যাসের বাইরে যেতে অপসারণ করা উচিত;\nযদি ব্যাটারি তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় (40C - 50c), তবে শীতল হওয়ার পরে চার্জিং বন্ধ করা আবশ্যক, আবার চালু করুন;\nব্যাংকে ইলেক্ট্রোলাইটের স্তরটি পরীক্ষা করে দেখুন, যদি কম থাকে তবে নিঃসৃত পানি যোগ করুন (একটি সহজ নয়, উষ্ণ নয় এবং কোন ইলেক্ট্রোলাইট)।\nএই পদ্ধতিটি জরুরী ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয়, এবং এটি ধ্রুবক বর্তমানের সাথে একটি সাধারণ চার্জ মত দেখায়। শুধুমাত্র এই চার্জিং বর্তমানের জন্য ব্যাটারি ক্ষমতার 10% সেট নয় এবং ২0%। অর্থাৎ, 60 এ / এইচ এর ক্ষমতা সহ, বর্তমানটি স্থাপন করা হয়েছে 12A। অল্প সময়ের মধ্যে ব্যাটারি 100% চার্জ করে না, তবে ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য এটি যথেষ্ট।\nএই প্রক্রিয়ার মধ্যে, বিশেষ মনোযোগ ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রায় পরিশোধ করা উচিত, 45C -50C উপরে তার overheating প্রতিরোধ করা উচিত।\nএই "ড্রেকোনিয়ান" চার্জিং পদ্ধতি, যদি সম্ভব হয়, এড়াতে ভাল, অন্যথায় এটি বিদ্যুৎ উৎসের দ্রুত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।\nচেক এবং প্রতিরোধ Akb\nব্যাটারি পরিষ্কার করা উচিত, বিশেষ করে তার টার্মিনাল যা অক্সিডেশন সাপেক্ষে। পর্যায়ক্রমে, বছরে অন্তত দুবার, তার অবস্থা এবং প্রতিরোধী কাজটি পরীক্ষা করার জন্য, বাহ্যিক পরিদর্শনের সাথে শুরু করে:\nহাউজিং এবং টার্মিনালগুলি যান্ত্রিক ক্ষতি ছাড়া পরিষ্কার করা আবশ্যক, যদি উপস্থিত থাকে - নির্মূল করুন;\nব্যাটারি বাড়তি তাপমাত্রা থাকলে, এক বা একাধিক ক্যান বন্ধ থাকে, অর্থাৎ, লিড সালফেট স্ফটিকগুলি প্লেটগুলির মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল (এটি ঠিক করা অসম্ভব, বিশেষ করে স্বাধীনভাবে, তবে কিছু ক্ষেত্রে মাস্টাররা সাহায্য করতে পারে);\nআমরা টার্মিনালগুলির মধ্যে ভোল্টেজটি পরিমাপ করি, এটি অবশ্যই 12.6V থেকে 14V পর্যন্ত পরিসীমা থাকতে হবে, যদি কম হয় তবে উৎসটি চার্জ করা আবশ্যক।\nবাহ্যিক পরিদর্শনের পরে, ব্যাটারিটি ক্রম অনুসারে নিশ্চিত করা, এবং সমস্ত শর্টকাটগুলি সংশোধন করা হয়, আপনাকে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিমাপ করতে হবে। একটি বিশেষ ডিভাইস, সাশ্রয়ী মূল্যের এবং হ্যান্ডেল সহজ, একটি অকার্যকর বলা হয়।\nঘনত্বকে চার্জযুক্ত ব্যাটারিতে ব্যাংকগুলি দ্বারা পরিমাপ করা আবশ্যক, এটি অবশ্যই 1.27 থেকে 1.29 গ্রাম / সেমি3হতে হবে। ব্যাংকের মধ্যে ঘনত্বের ঘনত্ব 0.02 গ্রাম / সেমি3অতিক্রম করা উচিত নয়। ক্যান্সারের মধ্যে একটিতে ঘনত্ব 0.10 - 0.16 গ্রাম / সিএম3দ্বারা বিশ্রামের চেয়ে কম, এটি সম্ভবত এটি একটি বন্ধ ঘটেছে।\nযদি পরিমাপে এটি 12.6V এর নিচে একটি ভোল্টেজ হতে পরিণত হয়, এবং ঘনত্বটি 1.24 গ্রাম / সেমি3এর চেয়ে কম, তবে ব্যাটারিটি চার্জ করা আবশ্যক।\nসমস্ত পরিমাপ + 25C এর তাপমাত্রায় গড় দেওয়া হয়।\nপর্যায়ক্রমে এই ম্যানিপুলেশনগুলি অর্জন করা যেতে পারে যে ঋতু সত্ত্বেও ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময় এবং কষ্টের জন্য কাজ করবে।\nব্যাটারি চার্জিং সময়\nচার্জিং সময় ব্যাটারি, চার্জার এবং চার্জিং বর্তমানের ধরন এবং স্থিতি উপর নির্ভর করে। বর্তমান উচ্চতর, দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং হয়।\nব্যাটারি যদি ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং ইঞ্জিনটি শুরু করতে পারে না, তবে ত্বরান্বিত চার্জিং 15 মিনিটের পরে ফ্লাইভিয়েলকে উন্নীত করার জন্য যথেষ্ট।\nএকটি ধ্রুবক বর্তমান সঙ্গে মোডে সংশোধনকারী চার্জিং 10 - 12 ঘন্টা সময় লাগবে, এবং একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে সবচেয়ে বেশি পরিমাণে মোড একটি দিনের চেয়ে বেশি স্থায়ী হবে। তদুপরি, প্রতিটি ড্রাইভার তার জন্য আরো উপযুক্ত কি পছন্দ করে।\nসফল ব্যাটারি চার্জিং লক্ষণ\nবাহ্যিক লক্ষণ যে ব্যাটারি চার্জ - উষ্ণ ইলেক্ট্রোলাইট। এছাড়াও, চার্জার থেকে ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজটি পরিমাপ করা হয়, এবং ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব নির্ধারণ করা হয়। এই পরামিতি নামমাত্র অনুরূপ হলে, ব্যাটারি চার্জ করা হয়।\nশীতকালে ব্যাটারি চার্জ মধ্যে জরুরী পদক্ষেপ\nপ্রায়ই, একটি শক্তিশালী তুষারপাত রাতে প্রায় দাঁড়িয়ে, গাড়ী শুরু হয় না। এখানে অনেক কারণ আছে. তাদের মধ্যে একটি হিমায়িত ব্যাটারি। এটি অপসারণ করা ভাল এবং thawing জন্য একটি উষ্ণ রুম মধ্যে এটি করা ভাল।\nকিছু কারিগর উষ্ণ পানির সাথে একটি পেলেভিতে একটি ব্যাটারি স্থাপন করার সুপারিশ করে, তাই অনুমিতভাবে দ্রুত দ্রুত, তবে এটি শেষ হওয়ার কথা বলা যেতে পারে। প্রথমত, ইলেক্ট্রোলাইটটি তীব্র গরমের সাথে প্রসারিত হবে। দ্বিতীয়ত, গরম করার সময় হোল্ট একটি পুরু-প্রাচীর গ্লাস গ্লাস হিসাবে ফেটে যেতে পারে।\nপরিবারের গরম ডিভাইস ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। ব্যাটারিটি নিজেই বঞ্চিত হলে এটি আরও ভাল, এবং তার ইলেক্ট্রোলাইট একটি তরল সামঞ্জস্য নিতে হবে। Thawing পরে, ভোল্টেজ এবং ঘনত্ব চেক করুন, যদি প্রয়োজন হয়, চার্জ, পদ্ধতি এক প্রয়োগ।\nচার্জ ব্যাটারি থেকে cursting\nঅন্য ব্যাটারি থেকে ব্যাটারি রিচার্জ করার আরেকটি সুযোগ রয়েছে। এই উদ্দেশ্যে, বিভিন্ন রং দুটি তারের, লাল এবং কালো, প্রান্তে clamps সঙ্গে বড় ক্রস অধ্যায় ব্যবহার করা হয়।\nএই তারের সঙ্গে, বীজ ব্যাটারি এবং চার্জ টার্মিনাল এর টার্মিনাল সংযুক্ত করা হয়। যৌগিক প্রক্রিয়া একটি নির্দিষ্ট ক্রম সঞ্চালিত করা আবশ্যক:\n1. প্রথমে, লাল তারের চার্জযুক্ত ব্যাটারির "প্লাস" এর এক প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে। 2. অধিকন্তু, লাল তারের দ্বিতীয় প্রান্তটি ছিনতাইয়ের ব্যাটারিটির "প্লাস" তে clamped হয়। 3. আমরা কালো তারের শেষ এবং নিষ্ক্রিয় ব্যাটারি এর "বিয়োগ" এ সংযোগ করি। 4. কালো তারের দ্বিতীয় শেষ কাজ ব্যাটারি "বিয়োগ" উপর clamped হয়।\nআমরা কয়েক মিনিটের জন্য অপেক্ষা করছি যাতে ব্যাচ ব্যাটারি এটি তৈরি করে এবং ইঞ্জিন চালায়।\nবিশেষ ব্যাটারি পুনরুজ্জীবন কিট\nAKB পুনরুজ্জীবিত করার জন্য বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রপাতি রয়েছে। সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং সহজ একটি শুরু চার্জার। এটি কেবল ইঞ্জিন চালাতে সহায়তা করবে না, তবে ব্যাটারি চার্জ করবে। এক বিয়োগ - এটির জন্য 220 টি ভোল্ট নেটওয়ার্ক থাকা দরকার এবং এর জন্য অন্তত, আপনাকে একটি গ্যারেজের প্রয়োজন।\nআরেকটি ডিভাইস রয়েছে, এটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে কাজ করে এবং ব্যাটারি ছাড়াও গাড়ি ইঞ্জিনটি শুরু করতে পারে। এটি "বুস্টার" বলা হয়।\nএটি ফোনের জন্য বাহ্যিক ব্যাটারি মত দেখায়, তবে আউটপুট স্রোতগুলি বড়, এটি বাড়ীতে চার্জ করা হয়, আপনি একটি পোর্টফোলিও পরিধান করতে পারেন।\nপরিচালনা করা খুব সহজ:\n"বুস্টার" থেকে তারের সংযোগ করুন ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে, polarity পর্যবেক্ষক;\nনির্দেশকের উপর সংকেত জন্য অপেক্ষা করুন;\nইঞ্জিন চালু করুন;\nএকটি বড় ভাণ্ডার গ্লোবাল শিল্পটি প্যারামিটারগুলির সাথে অ্যাপু (স্বায়ত্তশাসিত কমিশনিং ডিভাইস) তৈরি করে: 14 থেকে 19 ভোল্টের ভোল্টেজটি 300 থেকে 600 এএমএস পর্যন্ত এবং 1২,000 থেকে ২5000 মাহের ক্ষমতা। এটি বিভিন্ন ভলিউম সঙ্গে ইঞ্জিন শুরু করতে ব্যবহৃত হয়।\nAccumulator চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি\nঅপারেশন সব নিয়ম অধীনে, AKB বছরে অন্তত দুইবার রিচার্জ করা হয়। শীতকালে এবং শীতকালে পরে এটি ভাল হয়।\nএছাড়াও যদি গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে কিছু কারণে দাঁড়িয়ে থাকে তবে ব্যাটারিটি একটি স্ব-স্রাব সম্পত্তি থাকে তবে গাড়িতে এলার্ম রয়েছে, যা ক্রমাগত বিদ্যুৎ খায়।\nRechargeable অ্যাসিড ব্যাটারি নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলির জন্য মেমো বা নির্দেশাবলী তৈরি করছে, যদি আপনি সাবধানে পড়তে এবং তাদের নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন তবে AKB দীর্ঘ এবং নির্ভরযোগ্যভাবে মালিকদের প্রদান করে।\nআরামদায়ক এবং সমস্যা-মুক্ত ড্রাইভিং স্টার্টার ব্যাটারি সঠিক এবং সময়মত পরিষেবা ছাড়া অসম্ভব। এমনকি যদি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় গাড়ী সস্তা জন্য ব্যাটারি কিনুন এবং দীর্ঘ ওয়ারেন্টি ছাড়া, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের উচ্চতর সম্ভাবনা, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের স্পষ্ট ক্রিয়াকলাপ এবং গুরুতর ভোস্টে ইঞ্জিনের দ্রুত শুরুতে সংরক্ষণ করা হয়। মূল বিষয়টি হল ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল টাইপ ব্যাটারিটি জানতে এবং যথাযথ সরঞ্জাম, মোড এবং ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করে অতিরিক্ত ভোল্টেজ এবং বর্তমান এড়ানো, অতিরিক্ত ভোল্টেজ এবং বর্তমান এড়িয়ে চলুন।\nচার্জ ডিগ্রী এবং চার্জিং বর্তমান\nব্যাটারিটির "সম্পূর্ণ স্রাব" ধারণাটি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা গুরুত্বপূর্ণ। রেটযুক্ত ভোল্টেজ "12V" প্রত্যেকের জন্য একটি সুবিধাজনক সংখ্যা, কিন্তু আর নেই। আসলে, ছয়টি sequentially সংযুক্ত ক্যান প্রতিটি 2.1V এর চেয়ে একটু বেশি দেয়। সুতরাং, স্বাভাবিক অপারেটিং ভোল্টেজ 12.7-12.9V অনুরূপ। 10-12% দ্বারা ভোল্টেজের পতনটি প্রকৃত, সম্পূর্ণ ক্ষতি হ্রাস করে।\nইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেটগুলি প্রচুর পরিমাণে সীসা সালফেট দিয়ে আচ্ছাদিত হতে শুরু করে, এবং ইলেক্ট্রোলাইটটি তার ঘনত্বটি হারায়। সঠিক নিয়ন্ত্রণ ছাড়া, রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলি অপরিবর্তনীয় হয়ে উঠেছে, কাজ পৃষ্ঠতলগুলিতে একটি অসাধারণ প্রজেক্ট গঠন করা হয় এবং ব্যাটারিটি হতাশায় আসে। বিশেষ করে CA / CA ক্যালসিয়াম ACB এর জন্য গভীর স্রাবের বিচ্ছিন্নতা।\nঠিক এবং দ্রুত একটি ভোল্টমিটার এবং বর্তমান দক্ষতা একটি বিশেষ সূচক সঙ্গে চার্জ বর্তমান ডিগ্রী চরিত্রগত - ইলেক্ট্রোমোটিক ফোর্স (EDC)। এর জন্য, পরিমাপ ডিভাইসটি শূন্য বিপর্যয় খরচ এবং লোড (বিশ্রাম শর্ত) এ ব্যাটারি টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত। এটি বর্তমান পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (সারণী দেখুন) অ্যাকাউন্টে নেওয়া প্রয়োজন।\nতাপমাত্রা, ° с\n100. 75। পঞ্চাশ 25। 0\n+20 থেকে +25 পর্যন্ত 12.7-12.9V। 12.55-12,6V। 12.2-12.3V। 12-12,1V। 11.7-12V।\nথেকে5থেকে -5 পর্যন্ত 12.8-13V। 12.65-12,75V। 12.3-12.4V। 12.1-12.2V। 11.8-12V।\n-10 থেকে -20 পর্যন্ত 12.9-13.1V। 12.75-12,85V। 12.1-12.2V। 12.2-12.3V। 11.9-12,1V।\nচার্জিং বর্তমানের সর্বাধিক শক্তি ব্যাটারি ক্ষমতার 1/10 অংশ, উদাহরণস্বরূপ, 60 ঘন্টার জন্য - এটি 65AH - 7,5A, 100 ঘন্টার জন্য - 10A জন্য। একটি সুগন্ধি পদ্ধতির প্রয়োজন ছিল ক্লাসিক সীড-অ্যাসিড ব্যাটারী 60AH একটি সুপারবুডেটারি লাইটওয়েট সংস্করণে 13-13.5 কেজি (স্বাভাবিক ওজন 14.2-14.5 কেজি)। 60 এএমপি-ঘন্টার ঘোষিত ক্ষমতা সত্ত্বেও, কখনও কখনও 4-5 ইতিবাচক এবং5টি নেতিবাচক প্লেট স্ট্যান্ডার্ড6+6বিন্যাসের পরিবর্তে প্রতিটি ব্যাংকের মধ্যে স্থাপন করা হয়। এটি শুধুমাত্র ওজন হ্রাস করে না, বরং প্রকৃতপক্ষে 40-45 ছাড়িয়ে না এমন প্রকৃত ক্ষমতা এবং সঠিক পুনরুদ্ধারের জন্য 4-4,5 এ সর্বাধিক বর্তমান শক্তি প্রয়োজন।\nAKB এর ধরন এবং সীমা চার্জিং ভোল্টেজ\nসমস্ত ভোল্টেজ ব্যাটারী 12 ভোল্ট ইলেক্ট্রোলাইটের অপারেটিং স্টেট দ্বারা3ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল গ্রুপের দ্বারা বিভক্ত করা যেতে পারে:\nতরল (ভিজা, ইবিএফ, CA + CA, CA + বা হাইব্রিড);\nশেষ টাইপ খুব প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, কিন্তু এখনও কম শুরু বর্তমান মান সঙ্গে ট্র্যাকশন বৈচিত্র পাওয়া যায়।\nস্টার্টার ব্যাটারিগুলির বাল্ক একটি তরল ইলেক্ট্রোলাইট - ক্লাসিক (ভিজা), ক্যালসিয়াম ইলেক্ট্রোডগুলির একটি অংশের একটি অংশে ডোপিংয়ের সাথে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেট (CA / CA) এর একটি ডোপিংয়ের সাথে ক্যালসিয়াম যুক্ত করে। অন্যান্য - Antimony (হাইব্রিড)। উদাহরণস্বরূপ, এই ধরনের ব্যাটারির সঠিকভাবে চার্জ করার জন্য, 50% ছাড়িয়ে যায় ব্যাটারি কার ব্যানার (অস্ট্রিয়া) , হানকুক (দক্ষিণ কোরিয়া), "পশু (রাশিয়া), সর্বোচ্চ ভোল্টেজটি 14.2-14.4V অতিক্রম করা উচিত নয়। ফাইবারগ্লাস ইলেক্ট্রোলাইটে শোষিত সহ ACB এর জন্য, যা AGM হিসাবে "স্টার্ট-স্টপ" সিস্টেমে অভিযোজিত হয় গাড়ী ব্যাটারী EXide (প্রস্থান), Bosch (Bosch), YUASA (YASA), 14.7-14.8V পুনরুদ্ধারের একটি বৃদ্ধি ভোল্টেজ প্রয়োজন।\nACB এবং কমিশন ডিভাইস অর্ডার করার জন্য সর্বোত্তম বিকল্প - বিশেষ অনলাইন দোকান স্বয়ংক্রিয়তা ব্যাটারী মধ্যস্থতাকারী প্রিমিয়াম ছাড়া দাম সরবরাহ করে এবং নির্মাতার কাছ থেকে দীর্ঘ ওয়ারেন্টি। ব্যাটারি টাইপ এবং এক্সিকিউশন (Serviced, maintenanceable, কম-পরিষেবা), নিয়মিত আংশিক বা জোরপূর্বক সম্পূর্ণ ক্ষমতা জন্য প্রয়োজন সংরক্ষিত হয় নির্বিশেষে। এর জন্য, নিম্নলিখিত ধরনের চার্জিং প্রয়োগ করা হয়:\nস্বয়ংক্রিয় Accumulator এর বর্তমান কর্মক্ষমতা কার্যকরী পরীক্ষাটি সম্ভব "আনলোড লোডিং ফর্ক", যা 3-5 সেকেন্ডের জন্য 200% দ্বারা ক্ষমতা ছাড়িয়ে টার্মিনালে লোড স্থানান্তর করে।9ভি পর্যন্ত উত্সাহিত স্বল্পমেয়াদী এবং নীচে জরুরী রিচার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।\nস্বয়ংক্রিয় চার্জিং AKB.\nচার্জিং বা কমিশন ডিভাইসগুলির প্রয়োজন যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বর্তমান এবং ভোল্টেজটি নির্ধারণ করে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - গতিশীলভাবে ইলেক্ট্রোলাইট, স্বল্পমেয়াদী বা কী বেশি বিপজ্জনক - পুনরায় লোড করা হয় - এর উষ্ণতা থেকে বিরত থাকার ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের প্রক্রিয়াতে তাদের মানগুলি পরিবর্তন করে। ACB এর ধরন উপর নির্ভর করে কাজটির বৈদ্যুতিক পরামিতিগুলি নির্বাচন করা হচ্ছে অপারেটিং ভোল্টেজ বা পৃথক মোড ভিজা, এজিএম ইত্যাদি সেটিংসের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়। চার্জিং বর্তমানের উপলব্ধ শক্তিটি ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এরও কম নয়।\nএকটি ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয় চার্জিং একটি জটিল মাল্টি-স্টেজ অ্যালগরিদম অনুযায়ী ঘটে:\nচার্জিং বর্তমান ক্রমশ ক্রমবর্ধমান ব্যাটারি ভোল্টেজের পটভূমি বিরুদ্ধে হ্রাস করা হয়;\n14.8 পৌঁছানোর পর, ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা ঘটে;\nনিম্ন চার্জিং বর্তমান (ট্যাঙ্কের 5%) সর্বোচ্চ চার্জ পর্যায়ে পৌঁছানোর এবং মেমরি প্রভাবটি রিসেট করার জন্য অন্য2ঘন্টার জন্য টার্মিনালগুলি প্রবেশ করতে থাকে;\nশেষ পর্যায়ে, ভোল্টেজটি 13.8V, যা আপনাকে পুনরায় লোডিং এবং ওভারলোডের ঝুঁকি ছাড়াই 100% চার্জিং অর্জন করতে দেয়।\nকিছু stubs স্বয়ংক্রিয় Accumulator Pulsed ভোল্টেজের একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জিং প্রদান করে, যার মধ্যে সর্বাধিক মান এবং 13.8V এর ধ্রুবক ভোল্টেজের অধীনে ব্যাটারি এর বিকল্প অংশগুলি অনুসরণ করে।\nমোট পুনরুদ্ধারের সময় (স্রাবের স্রাব 50% এবং কম) - 8-12 ঘন্টা।\nহাত চার্জিং ব্যাটারি\nএটি একটি মাল্টিমিটার এবং ডিসি এর ডিসি শক্তির নিয়মিত নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করার জন্য ব্যবহারকারীর দক্ষতাগুলির প্রয়োজন, যা প্রাথমিকভাবে নামমাত্র ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এ স্থাপন করা হয়েছে (55AH = 5,5A; 60AH = 6,0A; 70A = 7.0A) ।\nইলেক্ট্রোডের প্রথম ভোল্টেজ চেক 3-4 ঘন্টা পরে সঞ্চালিত হয়। প্রয়োজনীয় সূচকটি 14.2-14.4V, যার মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট হাইড্রোলিসিসের তীব্রতা বৃদ্ধি এবং উষ্ণতার ঝুঁকি ঘটে। যদি পছন্দসই মানটি অর্জন করা হয় তবে চার্জিং বর্তমান ২ বার (55AH = 2,2A; 60AH = 3,0A; 70AH = 3,5A) হ্রাস করা প্রয়োজন।\nতৃতীয় পর্যায়টি শুরু হয় যখন 14.8-15.0V এর মানটি ব্যাটারি আউটপুটগুলিতে প্রাপ্ত হয়েছিল। পরবর্তীতে, বর্তমান মানগুলিতে একটি ডবল হ্রাস পুনরাবৃত্তি করা প্রয়োজন (55AH = 1,2A; 60AH = 1,5A; 70AH = 1,7A)। চেক প্রতিটি 1.5-2 ঘন্টা সঞ্চালিত। বর্তমান এবং ভোল্টেজের মানটি যদি বিভিন্ন মাত্রা সহ অপরিবর্তিত থাকে তবে ব্যাটারিটি 100% চার্জ করা হয় এবং আরও অপারেশনের জন্য প্রস্তুত।\nব্যাটারিটির হারিয়ে যাওয়া ক্ষমতার পুনরুদ্ধারের ফলে প্লেটের কাজ পৃষ্ঠতল থেকে সালফেট সীসাটি অপসারণের সাথে যুক্ত করা হয়। ত্রুটি জন্য প্রধান কারণ একটি গভীর স্রাব। এই উদ্দেশ্যে, বিস্ফোরণ regimens সঙ্গে বিশেষ চার্জিং মেশিন ব্যবহার করা হয়, যা 10 থেকে 1 অনুপাতে চার্জিং এবং স্রাব স্রোতগুলির চক্রযুক্ত ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করে।\nএছাড়াও, পদ্ধতিটি একটি স্ট্যান্ডার্ড জুম এবং একটি গাড়ী Aremeter ব্যবহার করে সঞ্চালিত করা যেতে পারে, কয়েক দিনের জন্য ব্যয় করে:\n8-10 ঘন্টা চার্জিং 13.8-14.4V এবং 0.8-1.0a এ 30-1.0A ইলেক্ট্রোডগুলিতে 10V পৌঁছানোর জন্য;\nপ্রতি দিন পূর্ণ শাটডাউন;\n8-10 ঘন্টা এ 13.8-14.4 ভি এবং 2.0-2,5A (ব্যাটারি এর আউটপুটগুলিতে পছন্দসই মান 12.6-12.8V);\nএকটি স্বয়ংচালিত বা পরিবারের বাল্ব 12 ভি আকারে9ভি লোড পর্যন্ত AKB এর 7-10 ঘন্টা স্রাব;\nপরবর্তীতে, নির্দেশক 1.27 গ্রাম / সেমি প্রাপ্ত না হওয়া পর্যন্ত ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের ধ্রুবক চেক দিয়ে 1-4 ধাপে পুনরাবৃত্তি হয়। 3.\nপূর্ণ চক্রের সংখ্যা 5-10 পৌঁছতে পারে এবং 14-16 দিন সময় নিতে পারে। ব্যাটারি পুনর্জন্ম স্তর - 80-95%। পুনর্নির্মাণ কাজের ফলাফল অসন্তুষ্ট হয়ে উঠলে, আপনি সর্বদা মস্কো ব্যয়বহুল ব্যাটারিটি পাস করতে পারেন এবং একটি নতুন ব্যাটারি কেনার জন্য তহবিলের কিছু সাহায্য করতে পারেন।\nবাফার প্রযুক্তি চার্জারগুলি ব্যাটারি (স্ব-স্রাব) এর অভ্যন্তরীণ ফুটোটির বর্তমানটি নির্ধারণ করতে এবং সালফেটের ঝুঁকি ছাড়াই সপ্তাহ এবং মাসগুলির পূর্ণ ক্ষমতা বজায় রাখতে সক্ষম হয়, ইলেক্ট্রোলাইট এবং পুনরায় লোড করার ঝুঁকি ছাড়াই। শীতকালে ব্যাটারি বা গাড়ির দ্বারা বিরল ভ্রমণের সাথে আর স্টোরেজের জন্য এটি সর্বোত্তম বিকল্প।\nসমানতা বর্তমান পুনরুদ্ধারটি অ-রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাটারির গভীর নিষ্কাশনগুলির জন্য উপযুক্ত। ডিভাইসটি প্রথমে বর্তমান লোডগুলির একটি লিমিটার হিসাবে কাজ করে, তারপরে ভোল্টেজটি 13.5-13.8V এর বেশি অতিক্রম করে না। স্টোরেজের সময় স্থায়ী চার্জিং 100-150ma মাইক্রোক্রোকগুলির স্ব-সৃষ্টির জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়।\nকোন ধরনের গাড়ী ব্যাটারি চার্জিং তাপমাত্রা শাসনের সাথে সম্মতি প্রয়োজন। অপেক্ষাকৃত - এটি + 20-25 ডিগ্রি সেলসিয়াস। মাইক্রোকলোমুমেন্টের শর্তগুলি যদি এই ব্যবধানে না পড়ে তবে আপনাকে থার্মোমটেশন ফাংশনের সাথে মেমরিটি ব্যবহার করতে হবে। সঠিক রিচার্জিংয়ের জন্য, ব্যাটারিটিকে গাড়ি থেকে সরানো উচিত এবং একটি বায়ুচলাচল রুমে ইনস্টল করা উচিত।\nএমন পরিস্থিতিতে যেখানে ক্রমবর্ধমান স্রোতগুলির পুনর্জন্ম চক্রগুলি সফলতার সাথে মুকুট দেওয়া হয়নি, "ইগনিশন" টেকনিক (প্লাস বিয়োগ থেকে বিয়োগ থেকে) প্রয়োগ করা সম্ভব। চার্জিং বর্তমান - ট্যাংকের 5%। নিয়ন্ত্রণ মান আউটপুট উপর 12-14V হয়। তারপর আপনি সম্পূর্ণ স্রাব জন্য লোড (হালকা বাল্ব) প্রয়োগ করা উচিত। তারপরে, সম্পূর্ণ সঠিক চার্জটি পূরণ করুন (প্লাস প্লাস - বিয়োগ থেকে বিয়োগ)।\nযেহেতু এটি বৃহত্তর দক্ষতার জন্য একটি ছোট বর্তমান লোড করার সুপারিশ করা হয়, তাই এই গণনাটি নিম্নরূপ হবে: 2.5 AMPS পর্যন্ত বর্তমানটি হ্রাস করা, 50 তম ব্যাটারিটি প্রায় 30 ঘন্টা "শিপিং" হতে হবে। কিন্তু মনে রাখবেন যে এইগুলি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন উপাদান (উপরে টেবিলটি দেখুন)। টার্মিনালে একটি ভোল্টেজ সেট করার সময় আপনার যদি থাকে, তবে এটি 50% চার্জ (আমরা উপরের টেবিলটি দেখি) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তারপর গণনাগুলিতে আমরা 50 amps * ঘন্টা এবং শুধুমাত্র 25 টি না। এই বর্তমান 2.5 বা এমনকি 1.75 এমপিএস পর্যন্ত ধীর গতির প্রয়োজন নয়। সম্পর্কিত, একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবে\nপ্রতিটি গাড়ী মালিক জানতে হবে। এটি শুধুমাত্র ব্যাটারি জীবন বাড়ানোর জন্য নয়, বরং সমগ্র স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে। ব্যাটারিটি চার্জ করার প্রশ্নের উত্তরটি কীভাবে ব্যাটারি, তার ক্ষমতা, বর্তমান মান এবং ভোল্টেজ সহ বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে, যা ব্যাটারি দ্বারা গণনা করা হয়। আপনি এই উপাদানটি শেষ পর্যন্ত পড়তে হলে আপনি এই সব শিখবেন।\nব্যাটারি চার্জ করার আগে, আপনাকে এটি সত্যিই নিষ্ক্রিয় করা উচিত তা নিশ্চিত করতে হবে। বিভিন্ন উপায়ে এটি তৈরি করুন: টার্মিনাল উপর চাপ পরিমাপ\n। এটি একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের ভোল্টমিটারের সাথে এটি করা সম্ভব, কেবল একটি ইলেকট্রনিক মাল্টিমিটার বা একটি সুইটার পরীক্ষক। বেশিরভাগ যাত্রী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারীগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজের মান 1২ ভি। অনুশীলনে, এটি নামমাত্র থেকে সামান্য ভিন্ন। সুতরাং, 1২.7 ভি এর সমান একটি মান বলে, কার মালিকটি ব্যাটারি চার্জ স্তর 100% এবং অনুযায়ী, এটি চার্জ করা প্রয়োজন নয়। মাপা ভোল্টেজ 12.2 ভি, তারপর এই সংকেত যে চার্জ স্তর প্রায় 50% হয়। এবং যদি ভোল্টেজটি হ'ল 11.6 ... 11.7 ভি, এর মানে হল যে ব্যাটারিটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে নিষ্কাশন করা হয়েছে, এবং এটি অতিরিক্ত চার্জ দরকার। ইলেক্ট্রোলাইট এর ঘনত্ব মান পরিমাপ\n। যাইহোক, শুধুমাত্র তথাকথিত বান্দাদের জন্য এই পরীক্ষা পদ্ধতিটি সম্ভব, অর্থাৎ, যা একটি ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে ট্যাংকগুলির আগে পৌঁছাতে পারে (এবং এটি যুক্ত করার জন্য যদি প্রয়োজন হয়)। ঘনত্ব পরিমাপ করতে, একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করা হয় - একটি কারমিটার। ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের মান প্রায় 1.27 গ্রাম / সেমি ³ হওয়া উচিত। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে কম হলে - এটি একটি চার্জারটির সাথে ব্যাটারি চার্জ করা উচিত। রক্ষণাবেক্ষণ মুক্তিতে, একটি বিশেষ উইন্ডো যেখানে3ঘনত্ব ফেজ প্রদর্শিত হবে। ইঞ্জিন শুরু সঙ্গে সমস্যা\n। স্টার্টার না কেন স্টার্টার না, এবং ইঞ্জিনের শুরুতে সমস্যাগুলি উদ্ভূত হয়, কেবল ব্যাটারিটির স্রাব। এটি সাধারণত গাড়ির মধ্যে অন্যান্য ভোক্তাদের কাজের মধ্যে বিদ্যুৎ - আলো, অডিও সিস্টেমের কাজ, ইত্যাদি সমস্যাগুলির সাথে থাকে।\nযেহেতু ক্যালসিয়াম ব্যাটারী বিশেষ প্রযুক্তি অনুযায়ী নির্মিত হয়, তখন তাদের একটি বিশেষ চার্জিং থাকে। সুতরাং, এর জন্য, 16.1 * 16.5 ভোল্টের ভোল্টেজের সাথে একটি ধ্রুবক বৈদ্যুতিক বর্তমান ইস্যু করার জন্য চার্জারগুলি ব্যবহার করা দরকার। তদনুসারে, যদি কোনও পাওয়ার সাপ্লাই সর্বোচ্চ ভোল্টেজ মান 14.8 ভোল্টের সমান হয় এবং তারপরে এটি ইলেকট্রনিক্সকে "কাটায়", তবে এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি চার্জ 45% ... 50% এর কন্টেইনার। একটি অনুরূপ মান 15.5 ভোল্ট হয়, চার্জিং 70 এ 80% কন্টেইনারে ঘটবে। তদনুসারে, স্বাভাবিক 100% চার্জটি কখনই যেতে হবে না (ক্যালসিয়াম ব্যাটারি চার্জ করার জন্য চমৎকার চার্জার - একটি প্রোগ্রামযোগ্য চক্রের সাথে অরিয়ন ভিম্পেল -55 ")। আগ্রহজনকভাবে, আধুনিক যাত্রী গাড়ির বৈদ্যুতিক জেনারেটর যেমন একটি উচ্চ ভোল্টেজ দিতে পারবেন না। এটি সাধারণত 15 ভোল্ট মান অতিক্রম করে না। তদুপরি, ক্যালসিয়াম ব্যাটারি চার্জ করা যাবে না, গাড়িতে ইনস্টল করা হচ্ছে। জেনারেটর কেবল তাকে স্রাব করার অনুমতি দেয় না। যাইহোক, কঠোর গার্হস্থ্য শীতকালীন, ঠান্ডা এবং গুরুতর অপারেটিং শর্তগুলি তাদের নিজস্ব "কালো" ব্যবসা তৈরি করতে পারে এবং ক্যালসিয়াম অ্যাকবিকে স্রাব করতে পারে। অতএব, এটি পর্যায়ক্রমে রিচার্জ করা প্রয়োজন (প্রায় এক মাসের)!\nযাইহোক, এই জন্য আপনি প্রোগ্রামেবল মোড সঙ্গে একটি চার্জার আছে। যেমন একটি অ্যালগরিদম দ্বারা একটি রিচার্জ করা প্রয়োজন:\nজেল ব্যাটারিটির জন্য, এটি ভোল্টেজের মূল্যের সাথে মান বাড়ানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়, অর্থাৎ, এটির মূল্যটি খুব বেশি সেট করা অসম্ভব। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ক্ষেত্রে সীমানা মান 14.5 ... 15 ভোল্ট (অতিরিক্ত তথ্য ব্যাটারি ক্ষেত্রে স্টিকারে স্পষ্ট করা উচিত)। অনুমতিযোগ্য চার্জিং বর্তমানের সর্বাধিক মান হিসাবে নির্দেশিত হয় সর্বোচ্চ প্রাথমিক বর্তমান\n। সংশ্লিষ্ট মান উপরে চার্জিং বর্তমান বৃদ্ধি করা অসম্ভব।\nযেহেতু ভোল্টেজটি ব্যাটারিটি বাড়ায় তখনই এটি ধ্বংস হয়ে গেলে, এটি এমন জেলের নির্দিষ্ট শর্তগুলির অধীনে ইলেক্ট্রোলাইটের ভূমিকা পালন করে, এটি দ্রবীভূত করতে শুরু করে। এবং আরো ভোল্টেজ - গলিং শক্তিশালী। এবং অত্যধিক রিচার্জের দীর্ঘ সময় - ইলেক্ট্রোলাইট জেলের জন্য খারাপ। যদি জেল ব্যাটারি সরবরাহ করা হয়, তবে এটির মধ্যে অত্যধিক চাপ তৈরি না করার জন্য আপনাকে তার ক্যানস (ট্যাংক) থেকে কর্কগুলি আনসস্ক্রি করতে হবে। চার্জারের বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই ব্যাটারিটিতে সংশ্লিষ্ট টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে (পর্যবেক্ষণ Polarity)। পরবর্তীতে, চার্জারটিতে আপনাকে বর্তমান এবং ভোল্টেজের সংশ্লিষ্ট মানগুলি অবশ্যই সেট করতে হবে। ব্যাটারি চার্জিংয়ের মতো, এটিতে ভোল্টেজ বাড়বে। এটা মান আউট হতে অনুমতি দেওয়া অসম্ভব চক্র ব্যবহার।\n। এটি একটি স্বল্প সময়ের জন্য ঘটেছে, তাহলে আপনাকে হ্রাস এবং ভোল্টেজের জন্য বর্তমান শক্তি কমাতে হবে। এই অবস্থায়, ব্যাটারিটি 10 এর জন্য সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা যেতে পারে ... 1২ ঘন্টা। প্রায়ই, লেবেল মান নির্দেশ করে স্ট্যান্ডবাই ব্যবহার\nযা স্ট্যান্ডবাই মোডে ভোল্টেজটি কীভাবে ব্যাটারি হতে পারে তা নির্দেশ করে। নির্মাতারা বোঝায় যে ব্যাটারিটি রিচার্জিং ছাড়াই দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা যেতে পারে, তবে এটি লোড ছাড়া তার কর্মক্ষমতা সংরক্ষণের জন্য সামান্য ভোল্টেজের সাথে সাময়িকভাবে এটি রিচার্জ করা প্রয়োজন। সাধারণত এই পরিসীমা প্রায় 13.5 ... 13.8 ভোল্ট। এই প্রয়োজন মেনে চলার ব্যর্থতা, বিশেষ করে ব্যাটারি ক্ষমতার দ্রুত ক্ষতি এবং এটির দ্রুত ব্যর্থতার ক্ষতি হবে।\nচার্জিং প্রক্রিয়া হিসাবে, এটি মান, এবং অসুবিধা মধ্যে ভিন্ন না। সুতরাং, বর্তমান চার্জ করা দরকার, যার মূল্য 10 ... ট্যাঙ্কের মূল্যের 30%। 60 এর জন্য উপরে উল্লিখিত হিসাবে এটি6amps হতে হবে (যদি আপনার দ্রুত চার্জ করতে হবে, আপনি 18 এমপিএস বৃদ্ধি করতে পারেন)। এটি সর্বোত্তমভাবে2amps এর বর্তমান মান সেট করবে। ভোল্টেজ মান 13.8 এর পরিসীমা হবে 14.2 ভোল্ট। চার্জিং সংকেতটি 14.2 ভোল্টের ভোল্টেজের মান হবে এবং বর্তমানটি 0.3 ... 0.5 এমপিএস।\nএজিএম ব্যাটারী চার্জ করার জন্য এখানে তিনটি বিকল্প রয়েছে। নির্দিষ্টভাবে: চার্জ, সংশ্লেষ, স্টোরেজ\n। রিচার্জিং প্রক্রিয়া সরাসরি গাড়ী দ্বারা বা একটি চার্জার ব্যবহার করে সঞ্চালিত করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ভোল্টেজের মান 14.2 এর মধ্যে থাকবে 14.2 ভোল্টস (কিন্তু 15.2 ভোল্টের বেশি নয়, এটি নির্দেশাবলীতে স্পষ্টভাবে স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করা দরকার), বর্তমানটি 10 টি ট্যাঙ্কের 30%। গভীর স্রাব পরে শক্তি সংশ্লেষণ করা হয়। ভোল্টেজ একই রকম - 14.2 ... 14.8 ভোল্ট এবং বর্তমানটি ট্যাঙ্কের 10% (আর নেই!)। স্টোরেজ মোডে (উদাহরণস্বরূপ, স্টক বা গ্যারেজে দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের মান), চার্জিং ভোল্টেজের মান 13.2 এর মধ্যে হওয়া উচিত 13.8 ভোল্ট এবং বর্তমান মূল্যের মান5... 10% ট্যাঙ্কের 10% মূল্য। চার্জ এবং স্টোরেজ\n। এটি সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প, এটি বেশিরভাগ নির্মাতাদের দ্বারা সুপারিশ করা হয়। চার্জিংয়ের জন্য, ভোল্টেজ মান 14.2 ... 14.8 ভোল্ট এবং বর্তমানটি 10 ... ট্যাঙ্কের 30%। স্টোরেজের জন্য, ভোল্টেজ 13.2 ... 13.8 ভোল্ট হবে। লোড হচ্ছে\n। কিছু নির্মাতারা স্টোরেজ মোড নির্দিষ্ট করে না, তবে চার্জিং শর্তাবলী সম্পর্কে শুধুমাত্র তথ্য দেওয়া হয়। তারা উপরের দিকে সমান - ভোল্টেজ 14.2 ... 14.8 ভোল্ট এবং বর্তমানটি 10 ... ব্যাটারি ক্ষমতার 30%।


৪০ বছর পর গ্যালারিতে নারীরা, প্রতিপক্ষের জালে ইরানের ১৪ গোল! | Dhaka Tribune Bangla\n৪০ বছর পর গ্যালারিতে নারীরা, প্রতিপক্ষের জালে ইরানের ১৪ গোল!\nপ্রকাশিত ১২:৩৫ দুপুর অক্টোবর ১১, ২০১৯\nগত ৪০ বছরের মধ্যে ইরানে প্রথমবারের মতো মাঠে বসে ফুটবল ম্যাচ দেখেন দেশটির নারীরা। ছবি: রয়টার্স\nপ্রায় ৪০ বছর পর মাঠে বসে খেলা দেখার অনুমতি পেলেন ইরানি নারীরা। গতমাসেই ফিফার তরফ থেকে ইরানকে নির্দেশ দেওয়া হয় যেন তারা নারীদের স্টেডিয়ামে বসে খেলা দেখার ওপর থেকে সবধরনের বিধি-নিষেধ তুলে নেয়\nগত ৪০ বছরের মধ্যে ইরানে প্রথমবারের মতো মাঠে বসে সরাসরি ফুটবল ম্যাচ দেখলো দেশটির নারীরা। ফুটবলের নিয়ন্ত্রক সংস্থা ফিফার সতর্কবার্তার পর স্টেডিয়ামে নারী প্রবেশের নিষেধাজ্ঞা তুলে দেয় ইরান। এরপর তেহরানের আজাদি স্টেডিয়ামে কম্বোডিয়ার বিপক্ষের দেশের খেলায় হাজার হাজার নারী উপস্থিত হয়।\nবৃহস্পতিবার (১০ অক্টোবর) বিশ্বকাপের বাছাইপর্বে অংশ নিয়েছিল ইরান ও কম্বোডিয়া। সেখানে অনেক নারীই গালে ও কপালে ইরানের পতাকা এঁকে খেলার মাঠে হাজির হন। ম্যাচটিতে কম্বোডিয়াকে ১৪-০ গোলে হারায় ইরান। শুক্রবারও বিপুলসংখ্যক নারী দর্শক ইরানের সবুজ, সাদা ও লালের মিশেলে তৈরি পতাকা মাথায় ও গলায় ঝুলিয়ে তেহরানের আজাদি স্টেডিয়ামে ২০২২ ওয়ার্ল্ড কাপের বাছাই পর্বের খেলা উপভোগ করেন।\nইরানে মাঠে বসে নারীদের খেলা দেখতে না দেওয়ার বিষয়ে বহুদিন ধরেই বিতর্ক ছিল। আর এবিষয়ে সম্প্রতি ফিফার তরফ থেকেও হুমকি দেয়া হয়েছিল যে, ইরান যদি খেলার মাঠে তাদের বিতর্কিত বিধি-নিষেধ তুলে না নেয় তবে তারাও খেলায় অংশ নিতে পারবে না।\nআরও পড়ুন: প্রতিবাদ জানাতে গায়ে আগুন জ্বালিয়ে ইরানি নারীর মৃত্যু\nগত মার্চ মাসে ব্লু গার্ল' নামে পরিচিত ২৯ বছর বয়সি সাহার খোদায়ারি তার প্রিয় ইরানি ফুটবল ক্লাব এস্তেগলালের খেলা দেখতে পুরুষের বেশ ধরে স্টেডিয়ামে প্রবেশের চেষ্টা করেন৷ নীল রঙের পরচুলা পরেছিলেন তিনি, গায়ে ছিল ওভারকোট, তারপরও স্টেডিয়ামে ঢোকার সময় ধরা পড়ে যান৷ গ্রেপ্তারের পর জামিনে মুক্ত হন সাহার খোদায়ারি কিন্তু তার ছয় মাসের সাজার রায় দেন আদালত৷ এঘটনার প্রতিবাদে আদালতের বাইরে এসে নিজের গায়ে পেট্রোল ঢেলে আগুন ধরিয়ে আত্মাহুতি দেন তিনি৷\nএই ঘটনায় সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ব্যাপক প্রতিক্রিয়ার সৃষ্টি হয়৷ সংশ্লিষ্ট আদালত ও পুলিশের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ারও দাবি তোলেন অনেকে৷\nপ্রায় ৪০ বছর পর মাঠে বসে খেলা দেখার অনুমতি পেলেন ইরানি নারীরা। গতমাসেই ফিফার তরফ থেকে ইরানকে নির্দেশ দেওয়া হয় যেন তারা নারীদের স্টেডিয়ামে বসে খেলা দেখার ওপর থেকে সবধরনের বিধি-নিষেধ তুলে নেয়। এরপরেই ইরান নারীদের ওপর থেকে নিষেধাজ্ঞা তুলে নেয়। সাম্প্রতিক সময়ে কট্টরপন্থী দেশ সৌদিও নারীদের স্টেডিয়ামে বসে খেলা দেখার অনুমতি দিয়েছে।


কভিড চিকিৎসা শুরু করছে বিএসএমএমইউ – শেয়ার বিজ\nজুলাই ৪, ২০২০ ১২:৫০ এএম\nশেয়ার বিজ ডেস্ক : নভেল করোনাভাইরাসজনিত রোগে (কভিড-১৯) আক্রান্তদের চিকিৎসায় বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব মেডিকেল বিশ্ববিদ্যালয় (বিএসএমএমইউ) হাসপাতালে আজ (শনিবার) থেকে চালু হচ্ছে ৩৭০ শয্যার ‘করোনা সেন্টার’। বিডিনিউজ\nহাসপাতালের কেবিন ব্লকের ২৫০টি এবং বেতার ভবনে ১২০টি শয্যা রাখা হয়েছে কভিড-১৯ রোগীদের জন্য। কেবিন ব্লকে চিকিৎসা নিতে হলে শুধু কেবিনের ভাড়া দিতে হবে। আর বেতার ভবনে যারা ভর্তি হবেন তাদের কোনো টাকা লাগবে না।\nবিএসএমএমইউ কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, কেবিন ব্লকের ২৫০ শয্যার মধ্যে জরুরি বিভাগে ২৪টি শয্যা রাখা হয়েছে। আর নিবিড় পরিচর্যা কেন্দ্রে (আইসিইউ) শয্যা আছে ১৫টি।\nকেবিন ব্লকের প্রতিটি শয্যায় রয়েছে সেন্ট্রাল অক্সিজেনসহ অন্যান্য চিকিৎসা সুবিধা। গুরুতর অসুস্থ রোগীদেরই এখানে চিকিৎসা দেওয়া হবে।\n‘করোনা সেন্টারের’ জন্য কেবিন ব্লকে সেন্ট্রাল অক্সিজেন প্ল্যান্ট স্থাপন করা হয়েছে। এছাড়া হাই ফ্লো ন্যাজাল ক্যানুলা, নন-ইনভেসিভ ভেন্টিলেটরের কাজ শেষের দিকে রয়েছে বলে জানিয়েছে বিএসএমএমইউ।\nবেতার ভবনের ১২০টি শয্যা রাখা হয়েছে তুলনামূলক কম জটিল রোগীদের জন্য।\nবিএসএমএমইউ’র পরিচালক ব্রিগেডিয়ার জেনারেল ডা. জুলফিকার আহমেদ আমিন বলেন, প্রতিটি কেবিনেই হাই ফ্লো ন্যাজাল ক্যানুলাসহ উন্নত যন্ত্রপাতির সাহায্যে চিকিৎসা নিশ্চিত করা যাবে। বেতার ভবনে ‘ফিভার ক্লিনিকে’ সেন্ট্রাল অক্সিজেন ব্যবস্থা না থাকলেও অক্সিজেন কনসেনট্রেটরের মাধ্যমে হাই ফ্লো ন্যাজাল ক্যানুলাসহ অন্যান্য সুবিধা দেওয়া যাবে।\nকভিড-১৯ সংক্রমিতদের ভর্তি বিষয়ে একটা নিয়ম ঠিক করা হয়েছে জানিয়ে তিনি বলেন, যাদের শ্বাসকষ্ট, অক্সিজেন স্যাচুরেশন কম থাকবে, তাদের কেবিন ব্লকে ভর্তি করা হবে। আর যাদের কন্ডিশন মাইল্ড তাদের আমাদের চিকিৎসকরা দেখে ঠিক করবেন ভর্তি করবেন কি না।\nডা. জুলফিকার আমিন জানান, স্বাস্থ্যকর্মীদের ৭৮ জনের একটি দল এক সপ্তাহ করে চিকিৎসা দেবেন। এতে ৬০ জন চিকিৎসক ও ১৮ জন অ্যানেসথেসিয়ার চিকিৎসক, ৬৩ জন নার্স এবং প্যারামেডিকসহ অন্যান্য স্বাস্থ্যকর্মী থাকবেন আরও ১০০ জন।\nতিনি জানান, ভিআইপি কেবিনের জন্য চার হাজার ২৫ টাকা এবং সাধারণ কেবিনের জন্য এক হাজার ২৫ টাকা ভাড়া দিতে হবে। আর ফিভার ক্লিনিকে ভর্তি হলে কোনো টাকা খরচ করতে হবে না।\nসরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সহকারী শিক্ষকদের বঞ্চনার সমাপ্তি কবে?


Is Vande Mataram evokes Nationalism, difference of opinions arise across Bengal dgtlx - Anandabazar\nIs Vande Mataram evokes Nationalism, difference of opinions arise across Bengal dgtlx\n‘বন্দে মাতরম্’ বাধ্যতামূলক করা নিয়ে এক সুরে বাজছে না বঙ্কিমের বাংলা\n২৬ জুলাই ২০১৭ ১৬:৪০\nজাতীয়তাবাদ জাগ্রত করতে ‘বন্দে মাতরম্’ কি এখনও প্রাসঙ্গিক? প্রতীকী ছবি।\nতামিলনাড়ুর স্কুল, কলেজ, সরকারি-বেসরকারি অফিস থেকে কলকারখানা— সর্বত্র ‘বন্দে মাতরম্’ গাওয়া বাধ্যতামূলক বলে ঘোষণা করেছে মাদ্রাজ হাইকোর্ট। সরকারি, বেসরকারি সব স্কুলে জাতীয় সঙ্গীত গাইতে হবে সপ্তাহে অন্তত দু’দিন। অন্যান্য প্রতিষ্ঠানে মাসে অন্তত এক দিন। এই নির্দেশের পর যথারীতি বিতর্ক শুরু হয়েছে দেশ জুড়েই। ‘বন্দে মাতরম্’ গাওয়া বাধ্যতামুলক করা হলেই কি সকলের মনে দেশপ্রেম জেগে উঠবে? সেই সঙ্গে আবারও প্রশ্ন উঠছে, ‘বন্দে মাতরম্’ গানটি সত্যিই কি আমাদের বহুভাষী, বহু ধর্মের দেশের জাতীয়তাবোধকে প্রতিনিধিত্ব করে?\nএকটি চাকরি সংক্রান্ত মামলায় বুধবার এই রায় দেয় মাদ্রাজ হাইকোর্ট। সে মামলার মূল বিচার্য বিষয় ছিল, বঙ্কিমচন্দ্র চট্টোপাধ্যায় ‘বন্দে মাতরম্’ গানটি কোন ভাষায় লিখেছিলেন! সংস্কৃতে? নাকি বাংলায়? উত্তরে তামিলনাড়ুর অ্যাডভোকেট জেনারেল জানিয়েছেন, ‘বন্দে মাতরম্’ (ন্যাশনাল সং) সংস্কৃত ভাষার হলেও তা আসলে বাংলা হরফে লেখা হয়েছিল। বঙ্কিমচন্দ্র চট্টোপাধ্যায়ের ‘বন্দে মাতরম্’-এর ২৬টি লাইনের মধ্যে প্রথম দু’টি স্তবকের ১২টি লাইন জাতীয় সঙ্গীতের মর্যাদা দেয় ভারত সরকার। বঙ্কিমচন্দ্র ও তাঁর রচনা নিয়ে দীর্ঘ দিন গবেষণা করছেন অমিত্রসূদন ভট্টাচার্য। তাঁর কথায়, “পুরো গানটাই আসলে সংস্কৃত ও বাংলা ভাষায় লেখা হয়েছে। তবে জাতীয় সঙ্গীত হিসেবে গৃহীত অংশটুকু সংস্কৃত ভাষায় লেখা। এবং তা বাংলা হরফে রয়েছে।” অর্থাত্ তামিলনাড়ুর অ্যাডভোকেট জেনারেলের কথাতেই সায় দিয়েছেন অমিত্রসূদনবাবু।\nকোত্থাও যাওয়া নয়, অবসরে লেখার কাজ শুরু করছেন প্রণব\nঅমিত্রসূদনবাবুর মতো একই মত সাহিত্যিক শীর্ষেন্দু মুখোপাধ্যায়ের। তাঁর মতে, দেশের সাধারণ মানুষের জন্যই সহজ ভাবে লেখা হয়েছে এই গান। শীর্ষেন্দুবাবু বলেন, “জয়দেবের ‘গীতগোবিন্দম’-এর মতোই সংস্কৃত ভাষায় কাব্যিক আঙ্গিকে লেখা ‘বন্দে মাতরম্’। সাধারণ মানুষ সহজেই বুঝতে পারেন এমন ভাবেই গানটি লিখেছিলেন বঙ্কিমচন্দ্র। বঙ্কিমের পুরো গানেই সংস্কৃতের সঙ্গে মিশে রয়েছে বাংলা শব্দ।” একই মত দিলেন গবেষক তথা বর্ধমানের মানকর কলেজের স্তরের শিক্ষক বিজয় সাউ। ‘বন্দে মাতরম্’ গান নিয়ে গবেষণা করেছেন তিনি। তিনি বলেন, “দুর্গাবন্দনার জন্য প্রথমে ওই গানটি লেখেন বঙ্কিমচন্দ্র। পরে ওই গানটিকে আরও বড় আকারে লিখে তা ‘আনন্দমঠ’ উপন্যাসে অন্তর্ভুক্ত করেন।”\nভাষার বিষয়টি স্পষ্ট হলেও আরও একটি প্রশ্ন উঁকি দেয়। জাতীয়তাবাদ জাগ্রত করতে ‘বন্দে মাতরম্’ কি এখনও প্রাসঙ্গিক? এ নিয়ে অবশ্য একমত নন অনেকেই। কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ে বাংলা ভাষা নিয়ে গবেষণারত বিপ্লব দত্ত এ নিয়ে বেশ বিপরীত মন্তব্যই করলেন। তাঁর মতে, “জাতীয় সঙ্গীতে কেবলমাত্র হিন্দু ভারতের কথাই বলা হয়েছে। এতে দেশের বহু ভাষাভাষী বা বহু ধর্মের মানুষের স্বর শোনা যায় না। ফলে ‘বন্দে মাতরম্’ এই বহুভাষিক দেশের বহুত্ববাদকে সমর্থন করে না।” তাঁর মতে, জাতীয় সঙ্গীত এমন হওয়া উচিত যা জাতীয়তাবোধ জাগ্রত করার সঙ্গে সঙ্গে দেশের বিভিন্ন ধর্মের মানুষকেও ঐক্যবদ্ধ করবে। পাশাপাশি জাতীয় অগ্রগতির কথাও শোনাবে।” তবে এ নিয়ে শীর্ষেন্দুবাবুর মত ভিন্ন। তাঁর মতে, “নানা সংস্কৃতির দেশ হলেও আমাদের, বিশেষত বাঙালিদের মধ্যে দেশপ্রেম দানা বাঁধছে না। বরং বিদেশি সংস্কৃতির দিকেই তাঁদের ঝোঁক বেশি।” ফলে নিজেদের স্বাতন্ত্র্য বজায় রাখতে জাতীয় সঙ্গীতের প্রাসঙ্গিকতা রয়েছে। এটি বাধ্যতামূলক করায় সমর্থনও রয়েছে তাঁর। তিনি বলেন, “এমনটা নয় যে, জাতীয় সঙ্গীত গাইলেই সকলের মনে দেশাত্ববোধ জাগ্রত হবে। তবে এই প্রচেষ্টা দুর্বল হলেও তা প্রশংসনীয়।” যদিও ভাষাবিদ পবিত্র সরকার এতে সমর্থন জানাননি। তিনি বলেন, “এটি আদৌ প্রাসঙ্গিক নয়। কারণ জাতীয় সঙ্গীত গাইলেই দেশাত্ববোধ জেগে উঠবে, এটা অত্যন্ত ভুল ধারণা। বরং এটি সাধারণ মানুষের কাছে বেশ উৎপীড়নের বলেই মনে হয়।” তাঁর মতে, ‘বন্দে মাতরম্’-কে বাধ্যতামূলক করার জন্য যে উদ্যোগ চলছে, তার পিছনে রাজনৈতিক অভিসন্ধি থাকলেও থাকতে পারে। একই মত পোষণ করেন বিজয়বাবুও। তিনি বলেন, “জাতীয় স্তরের একটি রাজনাতিক দল সুবিধা নেওয়ার জন্যই এই প্রচেষ্টা শুরু করেছে বলে মনে হয়।”\nদেশে দু’বছরে ৪১ শতাংশ বেড়েছে হেট ক্রাইম, বলছে কেন্দ্রের রিপোর্ট\nবর্তমান রাজনৈতিক প্রেক্ষাপটে ‘বন্দে মাতরম্’ বাধ্যতামূলক করার উদ্দেশ্য যা-ই হোক না কেন, তা নিয়ে আমজনতার আগ্রহ যে অনেক কমে এসেছে তা মানলেন প্রায় প্রত্যেকেই। একই সঙ্গে সমাজের অধিকাংশের মত, জোর করে কারও উপরে জাতীয় সঙ্গীত চাপিয়ে দেওয়াটাও উচিত নয়।\nকয়েক মাস আগে দেশের সব সিনেমা হলে ‘জনগণমন’ (ন্যাশনাল অ্যান্থেম বা জাতীয় স্তোত্র) বাজানো বাধ্যতামুলক করার নির্দেশ দিয়েছিল সুপ্রিম কোর্ট। সেই রায় এবং তার পরবর্তী কিছু ঘটনাবলী নিয়েও বিতর্ক ছড়ায় দেশের নানা প্রান্তে। এ বার মাদ্রাজ হাইকোর্টের ‘বন্দে মাতরম্’ রায় নিয়েও এক সুরে বাজছে না দেশের কণ্ঠ।\nNational Song Vande Mataram Madras High Court Nationalism Tamil Nadu


ভালুকায় ব্ল্যাক ফ্যাশনের ১০ম শো-রুম উদ্বোধন উপলক্ষে ১৩% ছাড় | ভালুকার খবর\nস্টাফ রিপোর্ট, ভালুকার খবর: ময়মনসিংহের ভালুকায় বাজার রোডস্থ রায় মার্কেটের ২য় তলায় স্বনামধন্য ব্যান্ড ব্ল্যাক ফ্যাশন লিঃ এর ১০ম শো-রুম উদ্বোধন হয়েছে। শুক্রবার বিকালে ইফতার ও দোয়া মাহফিলের মধ্য দিয়ে ওই শো-রুমটি উদ্বোধন করা হয়। উদ্বোধন উপলক্ষে সকল কাপড়ের উপর চাঁদ রাত পর্যন্ত থাকছে ১৩% বিশেষ মূল্য ছাড়।\nশো-রুমটি উদ্বোধনের সময় উপস্থিত ছিলেন, ব্ল্যাক ফ্যাশন লিঃ এর উপদেষ্টা কৃষিবিদ মো. মোশারফ হোসেন, চেয়ারম্যান ইঞ্জি: মো. ইলিয়ার আহাম্মেদ, ভালুকা বাজার ব্যবসায়ী সমিতির সভাপতি মোকলেসুর রহমান, বয়েজ ক্লাবের উপদেষ্টা শামিউল হক শামীম, বয়েজ ক্লাব সভাপতি ও বিশিষ্ট ব্যবসায়ী এস.এম গোলাপ, সাংগঠনিক সম্পাদক শাহ মো. আলমগীর, ব্ল্যাক ফ্যাশন ভালুকা শো-রুমের নির্বাহী পরিচালক ও চিফ এন্ড বেষ্টের সত্ত্বাধিকারী মো. সাইদুর রহমান সাঈদ, বিশিষ্ট ব্যাবসায়ী মনিরুজ্জামান নয়ন, ইসতিয়াক আহাম্মেদ পিন্টু, ব্ল্যাক ফ্যাশন লিঃ পরিচালক সোহাগ সাহা, অভ্যুদয়ের দপ্তর সম্পাদক রফিকুল ইসলাম রিটন প্রমুখ।


পাকিস্তানের পরমাণু অস্ত্রভাণ্ডার জঙ্গিদের হাতে চলে যাওয়ার আশঙ্কা | Pakistan nukes could land up in terrorists' hands, says USA - Bengali Oneindia\n3 min ago দিল্লি বিধানসভা ভোট হবে ভারত-পাকিস্তানের লড়াই, বিতর্কিত মন্তব্য বিজেপি প্রার্থীর\n9 min ago ইমরান মুখ ফস্কে স্বীকার করেই নিলেন ভারত ছাড়া পাকিস্তানের চলবে না! বিশ্বমঞ্চে দিলেন কোন বার্তা\n26 min ago আসন্ন দিল্লি নির্বাচনের সবচেয়ে ধনী প্রার্থীর সম্পদের পরিমাণ কত জেনে নিন\n32 min ago কাশ্মীর ইস্যুতে তৃতীয় পক্ষের কোনও ভূমিকা নেই, ট্রাম্পের মধ্যস্থতার প্রস্তাব ফের ফেরাল ভারত\n| Published: August 25 2017, 16:08 [IST]\nপাকিস্তানের পরমাণু অস্ত্রভাণ্ডার পুরোটাই চলে যেতে পারে জঙ্গিদের দখলে। এমনটাই আশঙ্কা করছে ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রশাসনের এক উচ্চপদস্থ আধিকারিক জানিয়েছেন, ভারতীয় উপমহাদেশে পরমাণু অস্ত্র সংক্রান্ত বিপদের আশঙ্কা ক্রমশ বাড়ছে।\nদক্ষিণ এশিয়াতে এই নিয়ে আগামিদিনে বড় কূটনৈতিক সঙ্কট আসতে পারে। বিশেষ করে পাকিস্তানের হাতে থাকা পরমাণু অস্ত্রভাণ্ডার চলে যেতে পারে জঙ্গিদের দখলে। গত সোমবার দক্ষিণ এশিয়া নিয়ে ট্রাম্প প্রশাসন যে নীতি ঘোষণা করেছে তাতে স্পষ্ট করে আশঙ্কা করা হয়েছে যে পরমাণু অস্ত্রভাণ্ডার ভুল হাতে চলে যেতে পারে।\nযার ফলে ভারত-পাকিস্তান দ্বন্দ্ব আগামিদিনে আরও বাড়তে পারে। তাই এই এলাকার টেনশন কমাতে ভারত-পাকিস্তানের আলোচনায় বসারও সুপারিশ করেছে আমেরিকা।\nপাশাপাশি জঙ্গিদের আশ্রয় দেওয়া নিয়ে পাকিস্তানকে সরাসরি বিঁধেছে ট্রাম্প প্রশাসন। পাকিস্তান জঙ্গিদের স্বর্গরাজ্য। যার ফলে দুই পরমাণু শক্তিধর দেশ বিবাদে জড়াতে পারে। পাশাপাশি পাকিস্তানি সেনা জঙ্গিদের নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষম বলেই মত হোয়াইট হাউসের।\nইমরান মুখ ফস্কে স্বীকার করেই নিলেন ভারত ছাড়া পাকিস্তানের চলবে না! বিশ্বমঞ্চে দিলেন কোন বার্তা\nস্যাটেলাইটে ধরা পড়ল পাকিস্তানের মারাত্মক ছক! বালুচিস্তান থেকে পাখতুনখোয়ায় কী ঘটেছে\npakistan terrorism nuclear weapon nuclear bomb united states of america india south asia পাকিস্তান সন্ত্রাসবাদ জঙ্গি পরমাণু বোমা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভারত দক্ষিণ এশিয়া\nPakistan nukes could land up in terrorists' hands, says USA\nStory first published: Friday, August 25, 2017, 16:08 [IST]


সুর পাল্টালেন ট্রাম্প! » Leading News Portal : BartaBangla.com\nসুর পাল্টালেন ট্রাম্প!\n‘এক চীন নীতি’ প্রশ্নে নিজের আগের অবস্থান থেকে সরে এলেন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনের প্রেসিডেন্ট সি চিন পিংয়ের সঙ্গে ফোনালাপে ট্রাম্প তাঁর এই মনোভাবের কথা জানিয়েছেন। এই ফোনালাপে দুই নেতা নানা বিষয়ে কথা বলেন। খবর বিবিসির।\nচীন সরকারের ‘এক চীন নীতি’ ট্রাম্পের পূর্বসূরিরা মেনে নিলেও নির্বাচনে জয়লাভ করার পর থেকেই বিষয়টি নিয়ে প্রশ্ন তোলেন তিনি। প্রেসিডেন্ট হিসেবে শপথ নেওয়ার আগে গত ডিসেম্বরে তাইওয়ানের প্রেসিডেন্টের সঙ্গে ফোনালাপের সময়ও ট্রাম্প ‘এক চীন নীতি’ নিয়ে নিজের সংশয়ের কথা প্রকাশ করেন। তিনি বলেছিলেন, ‘সবকিছু নিয়েই সমঝোতা সম্ভব, এক চীন নীতি নিয়েও।’\nওই সময় ট্রাম্পের এ বক্তব্যকে শিষ্টাচার বহির্ভূত উল্লেখ করে এর প্রতিবাদ জানায় চীন। কারণ তাইওয়ানকে নিজের অবিচ্ছেদ্য অংশ বলেই মনে করে চীন। বেইজিংয়ের মতে, তাইওয়ান চীনের প্রদেশ, কিন্তু এটি বেরিয়ে গেছে। ভবিষ্যতে আবার চীনের সঙ্গে একত্রিত হবে।\nগত ২০ জানুয়ারি ক্ষমতা গ্রহণের পর প্রথমবারের মতো বৃহস্পতিবার চীনের প্রেসিডেন্টের সঙ্গে কথা বললেন ট্রাম্প। যদিও এর মধ্যে আরও অনেক রাষ্ট্রপ্রধানের সঙ্গেই তিনি টেলিফোনে আলাপ করেছেন।\nহোয়াইট হাউস জানায়, টেলিফোনে দুই দেশের প্রেসিডেন্টের মধ্যে বিভিন্ন বিষয়ে বিস্তারিত আলোচনা হয়েছে। তারা এটিকে ‘অত্যন্ত আন্তরিক’ বলে চিহ্নিত করে বলে, দুই নেতা সাক্ষাতের জন্য একে অপরকে আমন্ত্রণ জানিয়েছেন।\nবেইজিং থেকে এক বিবৃতিতে বলা হয়, এক চীন নীতির স্বীকৃতি দেওয়ায় ট্রাম্প প্রশংসার যোগ্য। পারস্পরিক সহযোগিতার মাধ্যমে দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক একটি ঐতিহাসিক নতুন উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে বলেও উল্লেখ করা হয়।\nএদিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ চালিয়ে যাওয়ার কথা জানিয়েছে তাইওয়ান। আঞ্চলিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখার স্বার্থে ওয়াশিংটন ও বেইজিংয়ের মধ্যে সুসম্পর্ক বজায় রাখা জরুরি বলেও জানায় তারা।\nপরের কন্টেন্ট পড়ুন... যে ৮ সময়ে নারিকেল তেল ব্যবহার করা উচিৎ নয় »\nআফগানিস্তানের পশ্চিমাঞ্চলে রাজধানী কাবুলের একটি শিয়া সাংস্কৃতিক ও ধর্মীয় সংস্থা এবং একটি সংবাদ সংস্থার কার্যালয়ের…


ভিক্ষেপাত্র নয়, বইখাতা হাতেই ওদের মানায় ভাল! মুম্বইয়ের স্টেশনে পড়ান বাঙালি 'স্কাইওয়াক টিচার' - TheWall\nসে দৃশ্য নতুন ছিল না কারও কাছেই। ব্যস্ত শহরের ব্যস্ত স্টেশনে প্রাত্যহিক জীবন ছুটে চলেছে প্রবল গতিতে, সেই ব্যস্ততার পাশে বসেই ভিক্ষে করছে কয়েকটি ছোট-ছোট বাচ্চা। কেউ দু-পাঁচ টাকা ছুড়ে দিচ্ছেন, বেশিরভাগই পাশ কাটিয়ে চলে যাচ্ছেন। বছর বাইশের তরুণীও তাই করতেন রোজ কলেজ যাওয়ার সময়ে। সেদিন কী যেন হল। ভিতর থেকে উঠে আসা কোন এক অজানা বাধায় বসে পড়লেন ওদের পাশে। মুম্বইয়ের ক্যান্ডিভেলি স্টেশনে তখন ভিড় বাড়ছে, বাড়ছে ব্যস্ততা। আর প্রবাসী বাঙালি তরুণীর চোখে ভাসছে, শিশুগুলোর ভবিষ্যতের ছবি।\nবছর দেড়েক আগের ঘটনা। হৈমন্তী সেনের মনে হয়েছিল, বাচ্চাগুলির কি শিক্ষার অধিকার নেই? শিক্ষা কি তাদের জীবনে কি কোনও বদল আনতে পারবে না? শুধু শিক্ষাই বা কেন, অন্য মৌলিক অধিকারগুলোও কি তারা পাচ্ছে? অধিকার শব্দটা কি আদৌ জানে তারা? উত্তরগুলো খুঁজতে রেললাইনের ধারের ভাঙাচোরা ঝুপড়িতে পৌঁছে গিয়েছিলেন ২২ বছরের মেয়েটি।\nবাচ্চাগুলির পরিবারের কাছে প্রস্তাব দিয়েছিলেন, তিনি রোজ এক ঘণ্টা করে পড়াবেন স্টেশনে ভিক্ষে করা ওই বাচ্চাগুলিকে। “প্রথমে পাত্তাই দেয়নি কেউ। ভেবেছিলেন, হয়তো মিথ্যে প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি। কেউ ভেবেছিলেন দু’দিনেই হয়তো ‘শখ’ মিটে যাবে। কিন্তু আমি এখটা কথা বুঝতে পেরেছিলাম, ওদের পড়াশোনা নিয়ে পরিবারের কোনও পরিকল্পনাই নেই। সকলে ধরেই নিয়েছে, ওদের ভবিষ্যৎ অন্ধকার।”– বলছিলেন হৈমন্তী।\nকিন্তু কোনও সাপোর্ট না পেয়েও, হাল ছেড়ে দেননি তিনি। তাই ঠিক করেন, কেউ পাশে থাকুক বা না থাকুক, তিনি চেষ্টা করবেনই। তিনি বললেন, ‘‘আমি প্রথমে ঠিক করলাম স্কুলে ভর্তি হওয়ার ব্যবস্থা করব ওদের। তার পরে নিজেও পড়াব। সকলেই বারণ করেছিল। বলেছিল, আমি নাকি পারব না। আমার কিছু যায় আসেনি তাতে। আমার চেষ্টা করার ছিল, সফল হই বা না হই।’’\nযেন নতুন অধ্যায় শুরু হল হৈমন্তীর জীবনে। নিজের পড়াশোনা সব সামলে এসে অন্য এক পরীক্ষায় বসতেন তিনি। স্টেশনের সিঁড়িতে বসে অক্ষর পরিচয় করানো, সংখ্যা চেনানো। প্রথমে কেউ আসতেই চাইত না। কখনও আবার প্রবল ভিড়ে দু’দণ্ড শান্তি মেলাই দায় ছিল। কখনও আবার পুলিশি জিজ্ঞাসাবাদের মুখেও পড়তে হয়েছিল। পথচারীদের সমালোচনাও কম আসেনি। এর মধ্যেই প্রকৃতির নিয়মে এল বর্ষা। স্টেশন ভাসছে। স্কাইওয়াকের নীচে বাচ্চাদের নিয়ে সরে গেলেন হৈমন্তী।\nসেই থেকেই হৈমন্তী পরিচিত হয়ে উঠেছেন, ‘স্কাইওয়াক টিচার’ নামে। তখনও জানতেন না, স্কাইওয়াকের পথেই এক দিন আকাশ ছুঁয়ে ফেলার পথে হাঁটবেন তিনি বাচ্চাদের নিয়ে।\nহৈমন্তী কাজ শুরু করার পর থেকে বাধা যেমন এসেছে, সাহায্যও এসেছে অপ্রত্যাশিত ভাবে। এক জন আমাদের পড়াশোনা করতে দেখে, এগিয়ে এসে খোঁজ নিলেন। তার পরের দিনই বেশ কিছু বই, খাতা, পেনসিল, অ্যালফাবেট চার্ট কিনে এনে দিয়েছিলেন তিনি। এক সময়ে পুলিশি ঝঞ্ঝাটের মুখে পড়লে, এগিয়ে এসেছিলেন নিত্যযাত্রীদের একাংশ। শুধু তাই নয়, পড়াশোনার পাশাপাশি এক ব্যক্তির উদ্যোগে যোগব্যায়ামও শিখতে শুরু করে তারা। হইহই করে আয়োজন করে ফেলে পিকনিকেরও।\nএক সময়ে চাকরিবাকরির চিন্তা ছাড়তে বাধ্য হন হৈমন্তী। শুরু করেন এনজিও। একার উদ্যোগে সাত সদস্যের একটি সংগঠি তৈরি করেন, নাম দেন ‘জুনুন’। বাচ্চাদের ভবিষ্যৎই বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে তাঁর কাছে। তাঁর কথায়, “আমি জানতাম, ওদের মধ্যে কেউ হয়তো খুব বড় ডাক্তার বা ইঞ্জিনিয়ার হবে না। আমার উদ্দেশ্যও সেটা নয়। আমি চাই, ওরা পড়াশোনার গুরুত্বটুকু বুঝুক। সহবৎ শিখুক। সমাজের একটা অংশ হোক অন্তত। সেই চেষ্টাই করে চলেছি।”\nঅনেক পরিবর্তন এসেছে খুদে পড়ুয়াদের জীবনেও। দেড় বছর আগে যাদের মুখে ছুটত গালাগালির ফোয়ারা, যারা লাইন করে দাঁড়াতেও পারত না, অনেকে পোশাকও পরত না ঠিক করে, তারাই যখন হাক-পা ধুয়ে পরিষ্কার জামা পরে রোজ বিকেলে বইখাতা হাতে পড়তে আসে, তখন হৈমন্তী একা নন, আরও অনেকেই মুগ্ধ হয়ে দেখেন তাদের।\nBabies are reading 😭❤\nJunoon এতে পোস্ট করেছেন সোমবার, 30 সেপ্টেম্বর, 2019\nধীরে ধীরে বাচ্চারাও স্বচ্ছন্দ হয়ে উঠেছে এই অভ্যেসে। লেখাপড়ায় আগ্রহও বেড়েছে তাদের। স্কাইওয়াক টিচার হৈমন্তীর কথায়, “ভিক্ষেপাত্রর বদলে বইখাতা হাতেই তাদের মানায় বেশি। তবে যা বহুদিন ধরে চলে আসছে, তাতে কোনও পরিবর্তন আনা সব সময়েই কঠিন। কিন্তু তা অসাধ্য নয় একেবারেই। ইচ্ছে আর জেদ থাকলে সাফল্য আসেই।”\nBengali Newsbengali womanmumbaingostreet childrenWomen20\nলাদাখ সীমান্তে চিনের জেড-১৯ কপ্টারের চেয়েও শক্তিশালী ভারতের রুদ্র, অ্যাপাচের চেয়েও…\nটসে জিতে ব্যাটিং শ্রীলঙ্কার, দুটি পরিবর্তন ভারতীয় দলে\nসাবধানের মার নেই! বিজেপি প্রার্থী স্বামীর কেন্দ্রেই মনোনয়ন…\n#Breaking: সিউড়ি জেলা হাসপাতালের ৬৪ চিকিৎসক ইস্তফার পথে


নবাব পরিবারের খুদে সদস্যকে দেখতে বোনের বাড়িতে হাজির করিশ্মা কাপুর! জানুন বিস্তারিত তথ্য। » BrightBengal.Com\nHome/নিউজ/নবাব পরিবারের খুদে সদস্যকে দেখতে বোনের বাড়িতে হাজির করিশ্মা কাপুর! জানুন বিস্তারিত তথ্য।\nনিজস্ব প্রতিবেদন:-বেশ কয়েক দিন ধরে দ্বিতীয় সন্তানের জন্মদানকে কেন্দ্র করে সংবাদ শিরোনামে ছিলেন নবাব ঘরণী করিনা কাপুর খান। সম্প্রতি অপেক্ষার অবসান ঘটিয়ে গত রবিবার দ্বিতীয়বার পুত্র সন্তানের জন্ম দেন তিনি। নবাব এবং পতৌদি পরিবারের সদ্যজাতের জন্মের পর থেকেই খুশির আমেজ ছড়িয়ে রয়েছে।\nযদিও এখনও পর্যন্ত এই খুশিতে শামিল হতে পারেননি সইফ আলি খানের মা শর্মিলা ঠাকুর। এখনো পর্যন্ত সদ্যজাত নাতিকে করোনার দরুন দিল্লিতে আটকে থাকায় দেখতে পাননি তিনি। কিন্তু এমতাবস্থায় গতকাল পাপারাৎজিদের ক্যামেরায় ধরা পড়লেন ববিতা কাপুর এবং করিশ্মা কাপুর।এ কথা বলার অপেক্ষা রাখেনা যে সইফিনা জুটির সদ্যজাত দ্বিতীয় সন্তানকে দেখতেই নবাব পরিবারে আগমন ঘটেছে কাপুর পরিবারের।\nআরও পড়ুন-শিয়রে বিধানসভা নির্বাচন;নির্বাচন কমিটি ঘোষণা করল শাসক দল, জেনে নিন বিস্তারিত।\nএদিন প্রিন্টেড গাউনের সহিত মাক্স পড়ে ক্যামেরার সামনে ধরা দেন করিশ্মা । প্রসঙ্গত উল্লেখ্য কিছুদিন আগেই কাপুর পরিবারের ছোট ছেলে অর্থাৎ করিনার কাকা রাজীব কাপুর দেহত্যাগ করেছেন। তাই যথেষ্ট শোকের মধ্যে রয়েছে এই পরিবার। কিন্তু তা সত্বেও সদ্যজাতকে স্বাগত জানাতে সবরকম প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন তারা।


বাজেট ২০২১: কোন পথে অ্যাফোর্ডেবল হাউজিং, আসন্ন বাজেটে কি বাড়ানো হবে অর্থের সীমা Should Budget 2021 increase the price limit for affordable housing – News18 Bangla\nবাজেট ২০২১: কোন পথে অ্যাফোর্ডেবল হাউজিং, আসন্ন বাজেটে কি বাড়ানো হবে অর্থের সীমা?\nপ্রসঙ্গত, আবাসনক্ষেত্রকে চাঙ্গা করতে ইতিমধ্যেই একাধিক দাবি জানানো হয়েছে। আবাসন কেনার খাতে ক্রেতাকে অতিরিক্ত আয়কর ছাড়ের সুবিধা, সুদে ভর্তুকি প্রকল্পের সম্প্রসারণ, নগদ জোগান-সহ নানা দাবি নিয়ে আসন্ন বাজেটের দিকে তাকিয়ে রয়েছে সংগঠনগুলি।\nLast Updated : January 27, 2021, 17:35 IST\n#নয়া দিল্লি: গত কয়েক বছর ধরে আবাসনক্ষেত্রকে মজবুত করতে সরকারের তরফে একাধিক পদক্ষেপ করা হয়েছে। একের পর এক অর্থবর্ষের বাজেটে অতিরিক্ত আয়কর ছাড়ের সুবিধা, সুদে ভর্তুকি প্রকল্পের সম্প্রসারণ-সহ নানা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। এর জেরে নিম্নমধ্যবিত্ত ও মধ্যবিত্ত শ্রেণীর মানুষজনও দারুণ ভাবে উপকৃত হয়েছেন। সাধারণ অর্থে একেই বলা হয় অ্যাফোর্ডেবল হাউজিং। এক্ষেত্রে আসন্ন বাজেটে কোন পথে এগোবে অ্যাফোর্ডেবল হাউজিং? আসুন বিশদে জেনে নেওয়া যাক!\nকরোনার জেরে বিশ্ব-অর্থনীতি লড়ছে। এই পরিস্থিতিতে রিয়েল এস্টেট সেক্টরও নানা সমস্যার সম্মুখীন। এক্ষেত্রে আবাসন ক্ষেত্রে আয়করে ছাড় দেওয়া যেতে পারে। এমনই মনে করছেন RICS দক্ষিণ এশিয়ার ম্যানেজিং ডিরেক্টর নিমিশ গুপ্তা (Nimish Gupta)। তিনি জানিয়েছেন, ২০২১-২২ অর্থবর্ষের বাজেটে হোম লোনের আয়কর ডিডাকশনের সীমা যদি ২৫-৩০ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানো যায়, তাহলে একাধিক সুবিধা মিলতে পারে। আবাসন ক্ষেত্রেও বিক্রিও বাড়বে। এতে সরকারও উপকৃত হবে। আবাসন ক্ষেত্রের ব্যবসার পরিসরও বাড়বে। NAREDCO-এর ন্যাশনাল প্রেসিডেন্ট নিরঞ্জন হিরানন্দানি (Niranjan Hiranandani)-এর মতে, অ্যাফোর্ডেবল হাউজিংয়ের ক্ষেত্রে দু'টি মূল বিষয় হল সাইজ ও প্রাইস। এক্ষেত্রে বাড়িগুলির আকার-আয়তন ও দাম ভালো করে দেখে নিতে হবে। দু'টি ক্ষেত্রেই পর্যাপ্ত সুবিধা ও পরিকাঠামোর প্রয়োজন রয়েছে। তবেই মেট্রো ও নন-মেট্রো এলাকায় ব্যবসা বাড়বে। ক্রেতারাও অধিক মাত্রায় অপশন পাবেন।\nএই বিষয়ে Housing.com, Makaan.com ও PropTiger.com-এর গ্রুপ CEO ধ্রুব আগরওয়ালা (Dhruv Agarwala) জানিয়েছেন, বর্তমানে অ্যাফোর্ডেবল হাউজিং সেগমেন্টে যে সমস্ত ছাড় রয়েছে, তাতে ব্যাপকমাত্রায় উপকৃত হন ক্রেতারা। তবে এই পরিস্থিতিতে এই ছাড়ের বিষয়গুলিতে পুনর্বিবেচনা করতে হবে। এক্ষেত্রে দিল্লি,মুম্বইয়ের মতো বড় বড় মেট্রো শহরে বাড়ির দাম ও সেই সংক্রান্ত ছাড়ে রদবদল আনা জরুরি।\nপ্রসঙ্গত, আবাসনক্ষেত্রকে চাঙ্গা করতে ইতিমধ্যেই একাধিক দাবি জানানো হয়েছে। আবাসন কেনার খাতে ক্রেতাকে অতিরিক্ত আয়কর ছাড়ের সুবিধা, সুদে ভর্তুকি প্রকল্পের সম্প্রসারণ, নগদ জোগান-সহ নানা দাবি নিয়ে আসন্ন বাজেটের দিকে তাকিয়ে রয়েছে সংগঠনগুলি। গৃহঋণের সুদে বর্তমানে বছরে ২ লক্ষ টাকা পর্যন্ত আয়কর ছাড়ের যে সংস্থান রয়েছে, তা বাড়ানোর দাবিও করা হয়েছে।\nFirst published: January 27, 2021, 17:35 IST\nBudgetbudget 2021Union Budget 2021


প্রকাশিত: ১০:০৯ পূর্বাহ্ণ, অক্টোবর ২৩, ২০১৮ | আপডেট: ১০:০৯:পূর্বাহ্ণ, অক্টোবর ২৩, ২০১৮\nব্যারিস্টার মঈনুল হোসেনকে গ্রেপ্তারের প্রতিক্রিয়ায় জাতীয় ঐক্যফ্রন্টের আহ্বায়ক ও গণফোরাম সভাপতি ড. কামাল হোসেন বলেন, দেশের বিশিষ্ট আইনজীবী ব্যারিস্টার মঈনুল হোসেনকে গ্রেপ্তার করে সরকার জনমনে উদ্বেগ বাড়িয়েছে। তবে মঈনুল হোসেনের গ্রেপ্তার জাতীয় ঐক্যফ্রন্টে কোনও প্রভাব ফেলবে না।\nতিনি বলেন, একটি মানহানির মামলায় মঈনুল হোসেনকে পুলিশ গ্রেপ্তার করেছে বলে জানতে পেরেছি। যে ঘটনায় গ্রেপ্তার করা হয়েছে, সেই ঘটনার আরেকটি মামলায় তিনি সোমবার জামিন নিয়েছেন। এমনকি মঈনুল হোসেন এ ঘটনার জন্য দুঃখ প্রকাশও করেছিলেন। এরপরও একের পর এক মামলা ও গ্রেপ্তারের ঘটনা নিঃসন্দেহে আতঙ্কের। তবে মঙ্গলবার মামলার নথি দেখে আদালতে শুনানি করব।\nমঈনুল হোসেনের গ্রেপ্তার জাতীয় ঐক্যে প্রভাব পড়বে কি না- এমন প্রশ্নের জবাবে ড. কামাল হোসেন বলেন, আমরা জনগণের অধিকারের জন্য ঐক্য গড়েছি। সেখানে মঈনুল হোসেনের মতো অরাজনৈতিক ব্যক্তিরাও ভূমিকা রাখছেন। সবাই একটি সুষ্ঠু নির্বাচনের জন্য লড়াই করছি।\nপ্রসঙ্গত, সাবেক তত্ত্বাবধায়ক সরকারের উপদেষ্টা ব্যারিস্টার মঈনুল হোসেনকে সোমবার রাত ১০টার দিকে রাজধানীর উত্তরায় আ স ম আবদুর রবের বাসা থেকে বের হলে গ্রেপ্তার করা হয়।