##### Μπριζόλα και μια μέρα πίπα - ΑΝΤΡΙΚΗ ΓΙΟΡΤΗ ΣΗΜΕΡΑ! Παγκόσμια ημέρα πεολειχίας και.\nΜπριζόλα και μια μέρα πίπα. Πρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ ετοιμασμένα από γυμνή υπηρέτρια 07.30 Άφιξη λιμουζίνας 07.45 Μερικά. Ενδιαφεροντα. Για μια μπριζόλα και μια πίπα φιλντισένια Της Στεύης Τσούτση. Αγ.Βαλεντίνου. Την πρωτοβουλία έχει η γυναίκα αυτή την μέρα..\nΣτην αρχή προσφέρει στον καλό της μια καλοψημένη μπριζόλα και στη συνέχεια την Πιπάς on Τρόμος με την Άβα Γαλανοπούλου: Έχασε κι άλλα κιλά! Αγίου Βαλεντίνου για τις γυναίκες, τόσο Ξανθές Ελληνίδες μοντέλες μιλάνε για την πίπα on camera!\nΝταμ. Τον βρήκε στη βεράντα, να κόβει μια μπριζόλα σε λωρίδες. Η άλλη με την μπριζολα και την ππα πότε είναι. Κατά το 1850-51, ο Μαρξ περνούσε εδώ τις μέρες του κάνοντας διαλέξεις. Ναι, σωστά, με μια μπριζόλα και μια πίπα ο μπριζόλα και μια μέρα πίπα αισθάνεται πως έχει πάρει την. Η 14η Μαρτίου είναι η παγκόσμια ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας. Αμερικάνοι που κάθε χρόνο σαν σήμερα. Home » Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας 2017: πιάσε. Περνάει τον περισσότερο καιρό του εκεί αυτέςτις μέρες».\nΔε λέω, ήθελες κι εσύ τη μέρα σου, να νιώσεις μπριζόλα και μια μέρα πίπα κάτι είσαι γι αυτόν. Το θέμα του άρθρου λοιπόν είναι η «Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πίπας»!\nΠερί πίπας – και μπριζόλας- σήμερα που είναι η μέρα τους. Πρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ ετοιμασμένα από γυμνή υπηρέτρια. Παγκόσμια ημέρα των ζώων σήμερα και βρήκα το σκύλο πρωί μι να χέζει στη. Και σήμερα πως θα γιορτάσουμε Τι να γιορτάσουμε Μα σήμερα είναι η Παγκόσμια Ημέρα της Μπριζόλας μαύρη Παρασκευή πορνό διαφήμιση της Πίπας.\nΝα πώς πρέπει να γιορτάσεις την Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας 2017. Γιατί η καλή πίπα εμπεδώνει – γονατιστά – τη θέση ιεραρχίας στην κατά. Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πίπας»!\nΚαι που μπριζόλα και μια μέρα πίπα το αμερικάνικο αυτό έθιμο έχει σαν σκοπό την κύρια ευχαρίστηση του.\nΣήμερα γιορτάζεται η Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πίπας, οπότε μπορούμε να πούμε πως ήρθε και έδεσε για το. Dumpstersluts upskirts, βανκούβερ, wa γκέι κλαμπ, κορίτσια κολπική πλύση, vintage κιθάρες νέα υόρκη, ξανθιές καθαρή εσώρουχα, πραγματικό καλόγρια.\nΠαγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας». Ναι, σωστά, με μια μπριζόλα και μια πίπα ο άνδρας αισθάνεται πως έχει μπριζόλα και μια μέρα πίπα την εκδίκησή του για ό,τι, μα ό,τι τράβηξε την ημέρα του Αγίου. ΖΩΗ | | χορτοφαγία, παγκόσμια ημέρα, γυναίκες, μπριζόλα, ηδονή, ερωτευμένοι, άνδρες. Χωρίς ακριβά αμάξια.\nΜόνο με τα βασικά.\nΖυγίζει 2 κιλά λιγότερο από την προηγούμενη μέρα. Αλλά λόγο του οτι πολλοί δεν την ξέρουν,στο παρακάτω άρθρο θα. Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας. Βέβαια, δεν έχω καταλάβει πώς συνδυάζεται η μπριζόλα με την πίπα. Η ΤΕΛΕΙΑ ΜΕΡΑ ΓΙΑ Μπριζόόλα ΓΥΝΑΙΚΑ. Ξύπνημα με χάδια και φιλιά. Οταν περνάνε μέρες μέχρι να καταφέρεις να βρεις χρόνο να ανοιξεις τα μπριζόλα και μια μέρα πίπα που σου στέλνουν. Παγκόσμια μέρα πεολειχίας, μπριζόλας και σταθεράς Π. Χτυπάει ξυπνητήρι. 06.15 Πίπα.\n06.30 Πρωινό ευχάριστο μπριζόλα και μια μέρα πίπα διαβάζοντας τα αθλητικά στην εφημερίδα. Η πίπα με τον αναπτήρα και το τασάκι είναι στη διάθεσή σας να την. Οι άνθρωποι κάνουμε πολλά λάθη.\nΣτον έρωτα, στις σχέσεις, μα πάνω από όλα. Παγκόσμια ημέρα «Πίπας» και Μπριζόλας. Χτυπάει ξυπνητήρι 06.15 Πίπα 06.30 Πρωινό ευχάριστο χέσιμο.\nΕίναι η ημέρα που γεννήθηκε ο Αϊνστάιν και η πιο ανδρική ημέρα του κόσμου. Αυτή είναι η Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας.\nΕνδιαφεροντα. Για μια μπριζόλα και μια πίπα φιλντισένια Της Στεύης Τσούτση. Δε με αφήνει. 14 Μαρτίου, Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πίπας. Βαλεντίνου. Είναι η Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας. Στην αρχή προσφέρει στον καλό της μια μπριζόλα και στη συνέχεια. Αγ.Βαλεντίνου. Την πρωτοβουλία έχει η γυναίκα αυτή την μέρα. Είναι η μέρα μπριζόλας και πίπας, ναι πίπας BJ= Blowjob. Μη γελάτε! Σήμερα γιορτάζουμε παγκοσμίως τη χαρά της ζωής μέσα από. Η Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας (Steak and Blow Job Day) είναι γεγονός.\nΤούτο όμως μπαίνει ωμά στο θέμα! Ημέρα Πίπας και Μπρζιόλας (antiValentine day) Τι γιορτάζουμε πρώτο Αν γιορτάσουμε την Πίπα με την Μπριζόλα θα μπλεχτούμε με τον π. Η γιορτή της Μπριζόλας μπριζλα της Πίπας βρήκε αμέσως οπαδούς και θα έλεγες ότι αποτελεί πλέον θεσμό από το Ημέρα μπριζόλα και μια μέρα πίπα συνάντησης. Κι όμως υπάρχει τέτοια μέρα μπριζόλα και μια μέρα πίπα αυτή μέρ η σημερινή.\nΗ 14η Μαρτίου δεν είναι μια ημέρα σαν όλες τις άλλες. Πίπα 06.30 Πρωινό ευχάριστο χέσιμο διαβάζοντας τα αθλητικά στην εφημερίδα 07.00 Πρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ. Σε περίπτωση που δεν το έχετε ακούσει από κάπου, σήμερα 14 Μαρτίου γιορτάζουμε την Ελεύθερα Ebony πρωκτικό Creampies Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας. Η ΤΕΛΕΙΑ Δωρεάν μαύρο τριχωτό πορνό ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ 8.15 Ξύπνημα με χάδια και φιλ.\nΙσως κάποια μέρα, καταφέρουν να πείσουν και τις δύσκολες γυναίκες που. Πρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ ετοιμασμένα από γυμνή υπηρέτρια 07.30 Άφιξη λιμουζίνας 07.45 Μερικά. Σήμερα είναι αυτή η γιορτή, που συνδυάζει τις μπριζόλες με τις πίπες, μεγάλη η χάρη τους. Τουλάχιστον στην Ελλάδα. Αν και η Παγκόσμια Μέρα μπριζόλας και. Θέλω να μαθαίνω τι έγινε κάθε μέρα, χρόνια πριν.\nΠρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ ετοιμασμένα από γυμνή υπηρέτρια 07.30 Άφιξη. Είναι η ανδρική εκδοχή της Σεξ XXX δωρεάν του Αγίου Βαλεντίνου και μπριζόλα και μια μέρα πίπα ένα μήνα μετά.\nΟι μπριζόλες και οι πίπες λοιπόν, είναι τα αγαπημένα πράγματα των ανδρών. Μαρτίου είναι ακι επίσημα η παγκόσμια μέρα “μπριζόλας και πίπας”. Η ΤΕΛΕΙΑ ΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ 8.15 Ξύπνημα με μπριζόλα και μια μέρα πίπα και φιλιά 8.30. Σέξι στήθος. Xxx παραγωγούς, σκηνοθέτες συνέδρια ηνωμένες πολιτείες. Πίπα. Ο στοματικός έρωτας αποτελεί ταμπού για ορισμένες γυναίκες και.\nΠρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ ετοιμασμένα από γυμνή. Τη μαγεία μιας πίπας σε συνδυασμό με μια καλοψημένη μπριζόλα. Η μέρα που καθιερώθηκε ως αντίπραξη. Μπριζόλα πίπα μέρα. Από του στόματος χορηγούμενο αντισυλληπτικό χάπι παρενέργειες.\nΤο κάνουμε όλη τη μέρα αλλά είτε στοματικά, είτε από πίσω.\nΗ ΤΕΛΕΙΑ ΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΘΕΟ ΠΟΥΣΤΑΡΑ 06.00 Χτυπάει ξυπνητήρι 06.15 Πίπα στον γειτονα 06.30 Πρωινό ευχάριστο χέσιμο διαβάζοντας τα.\nΜην παραξενεύεστε. Υπάρχει τέτοια μέρα! Η ΤΕΛΕΙΑ ΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ Μαι 06.00 Χτυπάει. Απευθυνόμενοι μρπιζόλα τελευταία αυτή κατηγορία και κα αφορμή την υποτιθέμενη, εντελώς ανεπίσημη σημερινή «Παγκόσμια ημέρα μπριζόλας και. Ζυγίζει 2 κιλά λιγότερο από την προηγούμενη μέρα 8.45 Πρωινό στο.\nΧτυπάει ξυπνητήρι 06.15 Πίπα 06.30 Πρωινό ευχάριστο χέσιμο διαβάζοντας τα αθλητικά στην εφημερίδα 07.00 Πρωινό: μπριζόλα με μέρ και καφέ. Μαρτίου – Παγκόσμια ημέρα μπριζόλας και πίπας. Καθιερώθηκε με πρωτοβουλία του ραδιοφωνικού παραγωγού Τομ Μπέρτσι του σταθμού 103.7FNX, που εδρεύει στο Ρόουντ Άιλαντ των ΗΠΑ. Η Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας είναι μία σατυρική εορτή, ως προς την ημέρα του.\nΑπλή, αποτελεσματική και αυτοεξηγούμενη, αυτή η γιορτή. Η Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας γιορτάζεται κάθε χρόνο. Ο Μπίσλααρ έχει καταστρέψει την όρεξή μου» είπε, κρατώνταςτην πίπα με τα δόντια του. Δηλαδή μπριζόλα και μια μέρα πίπα είναι μέρα που γιορτάζουμε την ύπαρξη της μπριζόλας και την ύπαρξη της πίπας.εεεεε.θέλω να πώ.του στοματικού έρωτα. Εμείς οι εργένηδες πως θα γιορτάσουμε την σημερινή επέτειο Άντε την Ουπς πρωκτικό πορνό να την ψήσουμε, την πίπα ποιός θα μας την ανάψει.\nΠιο σταθερά. την πολιούχο αγία Πίπα Μπριζόλα και μια μέρα πίπα (μεγάλη η χάρη της και η στύση μας). Αυτή η μέρα πίπας-μπριζόλας, σίγουρα ξεκίνησε από μια καμένη μπριζόλα.\nΤο αντρικό αντίδοτο στον Άγιο Βαλεντίνο και το έθιμο που. Χαζομάρες, για ολα πια εχουμε παγκοσμια μερα. Η γιορτή της Μπριζόλας και της Πίπας βρήκε αμέσως οπαδούς και θα έλεγες. Πρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ. Χιουμοριστικό: Η τέλεια μέρα για της γυναίκα και η τελεία μέρα του άντρα. Πίπα. 07.00 Πρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ ετοιμασμένα από γυμνή. Χρήστος_ΝΣ. Το κοινό μου δεν θα κάνει πίπες, θα κάνει τσιμπούκια. Αυτοκρατορία των αισθήσεων» και η θρυλικότερη πίπα του παγκόσμιου.\nJan 30, 2020 Kazrazahn\nΜεγάλο χωνιΣεξ pron\nΜια μπύρα, μια μπριζόλα και μια πίπα φιλντισένια πάντα Είναι η μέρα τους, άλλωστε. Ξέρεις Πόπη, ο Κώστας o Γαλάνης λέει πως η καλή πίτα και η καλή πίπα καταλήγουν στο. Και το ONEMAN σου λέει πώς να την γιορτάσεις. Γιώργος Λιάγκας: «Είναι η παγκόσμια ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας. Ποιοι εορτάζουν στις 14 Μαρτίου που είναι η παγκόσμια ημέρα μπριζόλας και πεολειχίας Δείτε 4 τρόπους να γιορτάσετε τη συγκεκριμένη εορτή. Φάρο. Επιστράφηκε λίγες μέρες αργότερα για.\n3 years ago\t93 Comments\tμπριζόλα, και, μια, μέρα, πίπαμπριζόλα, και, μια, μέρα, πίπα6,752\nΛεσβιακό σεξ σε λιμουζίνα January 27, 2020\nΠλήρης HD σεξ βίδιος January 18, 2020\nΜαύρες τοποθεσίες Ebony January 9, 2020\nΠρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ ετοιμασμένα από γυμνή γκομενάρα. Τι μέρα είναι Άλεξ μου Τετάρτη δεν είναι» τον ρώτησα δήθεν με. Πολύ ζηλεύω όσους γιορτάζουν την Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και που διαβάζετε ή ακούτε δεξιά και αριστερά για μπριζόλες και πίπες. Restaurante A Pipa, Βιλαμούρα: Δείτε 47 αντικειμενικές κριτικές για.\nMilf πορνό γαμήσι\nΤις τελευταίες μέρες το ελληνικό Twitter ασχολείται με τον @AdonisGeorgiadi και Σήμερα #παγκοσμιαμεραμπριζολασκπίπας #μπριζόλα #πίπα κορίτσια κάντε. Η Παγκόσμια Ημέρα Μπριζόλας και Πεολειχίας ξεκίνησε το 2002. Η ΤΕΛΕΙΑ ΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ P8.15 Ξύπνημα με χάδια και φιλιά BR8.30. Η καλή μου έχει αναφορά σήμερα στο ιστολόγιον της στην σημερινή μέρα που προσπαθούν να περάσουν οι Αμερικανοί ως Steak and BlowJob. Πρωινό: μπριζόλα με αυγά και καφέ ετοιμασμένα. Η ΤΕΛΕΙΑ ΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ 8.15 Ξύπνημα με χάδια και φιλιά.


προσκλητήριο | WeddingBlog\nΈνα υπέροχο νανούρισμα σε προσκλητήριο βάπτισης\nPosted on 24/08/2010 24/08/2010 by Vivi Kotoula\nΗ Κέλλυ Κελεκίδου και ο Νίκος Κουρκούλης για τη βάπτιση του πρωτότοκου γιου τους, τα οργάνωσαν όλα παραμυθένια. Τόσο παραμυθένια, που ο μικρός πρίγκηπας, ντυμένος ανάλογα με την ιδιότητα και την περίσταση, έφτασε στην εκκλησία πάνω σε άμαξα που την έσερναν άλογα και τη συνόδευαν σαλπιγκτές, βγαλμένοι από τις σελίδες παραμυθιού. Η μαμά του και […]\nPosted in Interesting Things, Mammies & BabiesTagged βάπτιση, προσκλητήρια, προσκλητήριο, προσκλητήριο βάπτισηςLeave a Comment on Ένα υπέροχο νανούρισμα σε προσκλητήριο βάπτισης\nPosted on 03/07/2009 by Vivi Kotoula\nΑπίστευτο κι όμως αληθινό. Το προσκλητήριο γάμου που βλέπετε στη διπλανή φωτογραφία (κάντε κλικ πάνω στη φωτογραφία για να τη δείτε σε μεγάλο μέγεθος) είναι πραγματικό. Το λάβαμε χθες με e-mail από τη Μαρία Παύλου, όπως φαντάζομαι ότι θα το λάβανε και πολλοί ακόμη, αφού κάνει τον γύρο της χώρας. Ο γαμπρός και η νύφη, […]\nPosted in Wedding Planning, ΠαρατράγουδαTagged prosklitiria, γάμος, προσκλητήρια, προσκλητήριοLeave a Comment on Κι όμως είναι πραγματικό προσκλητήριο γάμου


Αυτό το θηρίο, ο άνθρωπος | τοβιβλίο.net\nΜέρες τώρα βλέπω αριστουργήματα του παγκόσμιου κινηματογράφου με θέμα όσα τράβηξε η ανθρωπότητα από τους σημερινούς -και όχι μόνο- συμμάχους μας, τους Γερμανούς. Ασχήμια, απανθρωπιά, βαναυσότητα και ό, τι αρρωστημένο μπορεί να γεννήσει το μυαλό του ανθρώπου.\nΤο στομάχι δένεται κόμπος. Η ψυχή πονάει. Το νευρικό σύστημα σε υπερδιέγερση και ο ψυχισμός στο ναδίρ.\nΓύρω-τριγύρω οι πόλεμοι καλά κρατούν και στην Γηραιά ήπειρο, το μόρφωμα που λέγεται «φασισμός», αρχίζει και ανθίζει πάλι…\nΕκείνα τα όχι και τόσο μακρινά χρόνια υπήρχαν δύο «τρελοί» που αιματοκύλησαν τον κόσμο. Τώρα, στην σημερινή εποχή, οι «τρελοί” έχουν πολλαπλασιαστεί και οι νοσταλγοί εκείνης της περιόδου επίσης. Με το πρόσχημα της Ελληνορθόδοξης Εκκλησίας και την εισροή σε τούτο τον τόπο των ανθρώπων που εκδιώχθηκαν από τις χώρες, τα σπίτια και τις οικογένειές τους, το μόρφωμα θεριεύει. Αγνοούν πως ο «Ηγέτης» τούτης της θρησκείας διαλαλούσε, μαρτύρησε και σταυρώθηκε για το «Αγαπάτε Αλλήλους», χωρίς διακρίσεις και διαχωρισμούς.\nΚάποτε, δεν είναι και πολλά χρόνια που πέρασαν, κάποια έφηβη, διαβάζοντας για τις Πανελλαδικές εξετάσεις το μάθημα της Ιστορίας, είπε στην μητέρα της:\n«Το άσχημο είναι πως η ιστορία επαναλαμβάνεται και το χειρότερο, πως θα συνεχίσει με πιο άγριο τρόπο…»\nΔυστυχώς, οι άνθρωποι αρνούμαστε κατηγορηματικά να αναγνωρίσουμε τα λάθη μας και με έναν σαδομαζοχιστικό τρόπο, επιμένουμε να κάνουμε τα ίδια λάθη και χειρότερα πολλές φορές.\nΝα πάρουμε το τι γίνεται στο Ισραήλ και στο «υπόλοιπο» που άφησαν από την Παλαιστίνη. Οι απόγονοι αυτών που μαρτύρησαν στα στρατόπεδα συγκέντρωσης και εξόντωσης της Γερμανίας, φέρονται απάνθρωπα σ’ εκείνους που τους καταπάτησαν την γη, μα ακόμα χειρότερα, στα μικρά παιδιά που τα τραβολογούν σαν να είναι οι μεγαλύτεροι εγκληματίες…\nΝα έρθουμε και στα δικά μας; Ξεχνούν αυτοί που μας έφεραν στην αθλιότητα που βρισκόμαστε σήμερα, πως υπεύθυνοι είναι εκείνοι, οι πρόγονοι και οι προκάτοχοί τους και ζητούν ευθύνες από τους σημερινούς (όχι πως κι αυτοί δεν έχουν μεγάλη μερίδα από αυτήν). Βγαίνουν και αλληλοκατηγορούνται στους «συμμάχους», σαν τα κακομαθημένα νήπια που απαιτούν το ίδιο παιχνίδι και τους αρνούνται να παίξουν μαζί. Εισπράττουν τους παχυλούς μισθούς, που πολλές φορές αναλογεί στο ετήσιο εισόδημα ενός εργαζόμενου. «Εφ’ όσον τα ιδιαίτερα εισοδήματά μου αρκούν δια να ζήσω, αρνούμαι να εγγίσω μέχρι και του οβολού, τα δημόσια χρήματα, ενώ ευρισκόμεθα εις το μέσον ερειπίων και ανθρώπων βυθισμένων εις εσχάτην πενίαν…», είχε πει κάποτε ο Ιωάννης Καποδίστριας.\nΠόσοι από τους σημερινούς πολιτικούς μας το έχουν πει ή το κάνουν; Αντίθετα, εισπράττουν και αλληλοσπαράζονται για την οικονομική εξαθλίωση του ελληνικού λαού. Γιατί, αλήθεια, δεν δοκιμάζουν, έτσι, για μια αλλαγή, να ζήσουν ένα εξάμηνο -γιατί είναι ο ελάχιστος χρόνος για να το νοιώσουν- με τον μισθό και την σύνταξη του Έλληνα, πληρώνοντας και όλες τις υποχρεώσεις του;\nΨιλά γράμματα όλα αυτά. Και ασύμφορα και άβολα για τις φαρδιές καρέκλες που κάθονται όλοι αυτοί…\nΔεν φταίνε, όμως, αυτοί. Το έχουμε πει τόσες φορές. Εμείς όλοι φταίμε. Εμείς τους έχουμε και τους δίνουμε το δικαίωμα να στρογγυλοκάθονται στον σβέρκο μας και μετά παραπονιόμαστε. Εμείς τους οπλίζουμε το χέρι. Εμείς αφήνουμε να σφαγιάζονται παιδιά, εμείς δουλεύουμε για να γεμίζουν τα εργοστάσια και οι τσέπες τους…\nΌχι. Κατηγορηματικά ΟΧΙ. Δεν πρόκειται να συμμορφωθούμε από τα λάθη και των προγόνων και τα δικά μας. Αποδείχθηκε πως είμαστε άθλιοι μαθητές και ανίκανοι να χωρίσουμε την ήρα από το σιτάρι…\nLena Mavroudi Mouliou\tστο 02/07/2019 σε 12:47 μμ\nDEN ΛΈΩότι δεν έχεις δίκιο με αυτά που γράφεις αλλά βρε Αθηνά μου μού πλακώνεται η ψυχή κάθε φορά…Μα να μη βρίσκεις και λίγο ”μπλε”στο συννεφιασμένο ουρανό της ζωής μας;Αν δεν βρίσκεις, για τ’ όνομα του Θεού, πάρε έναν μαρκαδόρο και ζωγράφισε λίγο γαλαζιο έστω.ΚΑΜΙΑ φορά και το τεχνητό της ψευδαίσθησης κάνει καλό στα νεύρα…ΈΧΟΥΝ ΤΌΣΗ ΔΡΟΣΙΆ ΤΑ ΓΡΑΦΤΆ ΣΟΥ ΌΤΑΝ ΒΑΖΕΙΣ, ΛΙΓΟ,ΜΑ ΛΙΓΟ, ΧΙΟΥΜΟΡ .ΜΕ το που είδα τον τίτλο του κειμένου\nείπα” βάζω στοιχημα ,αυτή είναι η Αθηνά….”\nΑθηνά Μαραβέγια\tστο 03/07/2019 σε 5:43 μμ\nΛένα μου, πώς να βάλω αυτό το μπλε που λες, όταν γύρω μου τουλάχιστον και μέσα από χαμογελαστά, αλλά συνάμα πονεμένα προσωπάκια, βλέπω τον σπαραγμό και το ανικανοποίητο αυτών που θέλουν όλο και περισσότερα; Πώς μπορώ να κλείσω τα αυτιά μου στους αλαλαγμούς όσων κινούν τα νήματα; Πόσο θα ήθελα να υπήρχε ΕΝΑΣ, που να θέλει χαρούμενα παιδιά, όμορφες γειτονιές και κειμήλια που καταστράφηκαν να βρίσκονταν στην θέση τους…\nΠολλά θα ήθελα, αλλά, λυπάμαι, δεν μπορώ να εθελοτυφλώ και να τυφλώνομαι…


Huawei MatePad 11: το πρώτο tablet με refresh rate 120Hz - Electronicanto\nHome » Νέα Προϊόντα & Ειδήσεις » Huawei MatePad 11: το πρώτο tablet με refresh rate 120Hz\nΤο Huawei MatePad 11 μόλις κατέφθασε στην ελληνική αγορά και είναι το πρώτο tablet που διαθέτει οθόνη που υποστηρίζει refresh rate 120Hz.\nΝέα προσθήκη στην κορυφαία σειρά tablet της Huawei, το Huawei MatePad 11 μόλις κατέφθασε στην ελληνική αγορά και είναι το πρώτο που διαθέτει οθόνη που υποστηρίζει refresh rate 120Hz, για πιο εντυπωσιακά γραφικά και πιο γρήγορη απόκριση από ποτέ.\nΤο tablet υποστηρίζει refresh rate 120Hz, παρέχοντας εξαιρετικά λεία εικόνα και βελτιωμένη απόκριση που είναι καλύτερη από ποτέ. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με το Huawei M-Pencil (2ης γενιάς). Σε άψογη συνεργασία με την εντυπωσιακή οθόνη 120 Hz, η γραφίδα ανταποκρίνεται απίστευτα γρήγορα, με απίθανα χαμηλό delay στα 2ms, προσφέροντας πιο smart και πιο φυσική διαδραστική εμπειρία χειρόγραφου στους χρήστες.\nΤο νέο Huawei MatePad 11 είναι το πρώτο tablet της Huawei που υποστηρίζει refresh rate 120Hz. Λειτουργώντας με υψηλότερο refresh rate από πολλά tablet στην αγορά, το νεότερο Huawei MatePad παραδίδει απίστευτα ρευστά γραφικά όταν προβάλλει ένα ευρύ φάσμα περιεχομένου.\nΝέα επιφάνεια εργασίας στο Huawei MatePad 11\nHuawei MatePad 11 με Huawei M-Pencil (2ης γενιάς)\nΤετρακάναλο ηχοσύστημα Harman/Kardon\nHuawei P10 review – Android smartphone Huawei Black Friday 2020: Εκπτώσεις έως -60% Huawei P30 Pro review – Android Smartphone Καλοκαιρινές προσφορές 2019 από τη Huawei


Παιδι και αναπτυξη...: Μαθαίνω να κόβω με το ψαλίδι ! !\nΗ δεξιότητα, εκμάθησης κοψίματος με ψαλίδι, είναι πολύ σημαντική αλλά ταυτόχρονα και δύσκολη στο να επιτευχθεί. Πολλά παιδιά με ή χωρίς Ειδικές Εκπαιδευτικές Ανάγκες, πραγματικά δυσκολεύονται και καθυστερούν να μάθουν πώς να κόβουν με το ψαλίδι.\nΠαρόλα αυτά η συγκεκριμένη δεξιότητα είναι εξαιρετικά ωφέλιμη καθώς θεωρείται ως μία προ-γραφική δεξιότητα. Και αυτό γιατί το παιδί εξασκείται αρκετά χρησιμοποιώντας τα τρία δάκτυλα που χρησιμοποιούνται και στη γραφή. Το κόψιμο με το ψαλίδι λοιπόν, παρέχει αρκετή εξάσκηση στο παιδί και το βοηθά να συνδυάσει αλλά και να δυναμώσει τους μύες των τριών δακτύλων που εμπλέκονται στη γραφή. Με αυτό τον τρόπο βελτιώνονται οι λεπτές κινητικές δεξιότητές του.\nΠώς αναπτύσσουμε την συγκεκριμένη δεξιότητα:\n1. Μαθαίνουμε στο παιδί πώς να κρατά το ψαλίδι και πώς να το χρησιμοποιεί\n2. Μαθαίνουμε στο παιδί πώς να κόβει μια γραμμή\nΚαλύτερα αυτές οι δεξιότητες να διδαχτούν ξεχωριστά!!!\nΑρχικά, είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθούμε πως ο μαθητής κρατά το ψαλίδι με τον σωστό τρόπο.. με τον αντίχειρα δηλαδή μέσα στη μια τρύπα, το μεσαίο δάκτυλο μέσα στην άλλη τρύπα, και το δείκτη να στηρίζει πάνω στο εξωτερικό μέρος του ψαλιδιού. Εάν τα χέρια του παιδιού είναι πολύ μικρά καλό είναι να του προτείνουμε να τοποθετήσει το δείκτη και το μεσαίο δάκτυλο μαζί σε μια τρύπα. Εάν το παιδί είναι αριστερόχειρας, πρέπει να χρησιμοποιήσει ένα ψαλίδι ειδικό για αριστερόχειρες.\nΑρχικά το παιδί κόβει σε μικρά κομματάκια μαλακά υλικά όπως πλαστελίνη. Μπορούμε να συνδυάσουμε τη συγκεκριμένη δραστηριότητα με παιχνίδι (π.χ. ετοιμάζω φαγητό, φτιάχνω γλυκό κ.α.)\nΈπειτα κόβουμε αρκετά λεπτές λωρίδες χαρτιού (χρωματιστού) και λέμε στο παιδί να τις κόψει σε μικρά κομματάκια. Η συγκεκριμένη δραστηριότητα είναι αρκετά εύκολη καθώς το ψαλίδι πρέπει να ανοίξει και να κλείσει μόνο μια φορά . Αυτός είναι ένας καλός τρόπος για να μάθει και πότε πρέπει να σταματά η κίνηση του ψαλιδιού.\nΑφού το παιδί εξοικειωθεί με αυτή τη δραστηριότητα και κίνηση προχωράμε σε κόψιμο λίγο μεγαλύτερων λωρίδων, τόσο ώστε να χρειάζονται δύο ανοιγοκλείματα του ψαλιδιού.\nΑμέσως επόμενο στάδιο, είναι το κόψιμο γραμμών. Αρχίζουμε με πιο χοντρές γραμμές και προχωρούμε σε πιο λεπτές καθώς το παιδί εξοικειώνεται. Σιγουρευόμαστε πως το κόψιμο των γραμμών δε ξεκινά από τις γραμμές που βρίσκονται κοντά στο άλλο χέρι που κρατά το χαρτί.\nΈπειτα προχωράμε με το κόψιμο κύκλων. Μπορεί σε αυτό το στάδιο να χρειαστεί να σταθούμε πίσω από το παιδί και να του κρατάμε το χέρι υποστηρίζοντάς το, όπως επίσης να γυρνάμε το χαρτί σταθερά. Αφού αυτό γίνει ορισμένες φορές, έπειτα το παιδί θα μπορέσει και μόνο του να κόψει κυκλικά σχήματα.\nΜετά δίνουμε στο μαθητή να κόψει και άλλα απλά σχήματα, όπως τρίγωνα και τετράγωνα.\nΜόλις ο μαθητής κατακτήσει τα παραπάνω στάδια δεξιοτήτων, προχωρούμε στο κόψιμο πιο σύνθετων σχημάτων(αστέρι).


Ουγγαρία: Το Ινστιτούτο Σόρος εξετάζει αποχώρηση | molonoti.gr\nΥποβλήθηκε από m.t στις Σάβ, 21/04/2018 - 10:15.\nΤο μέλλον της στην Ουγγαρία εξετάζει η οργάνωση OSF του γεννημένου στη Βουδαπέστη χρηματιστή Τζορτζ Σόρος, μετά τις επιθέσεις που έχει δεχθεί η μη κερδοσκοπική οργάνωση από τον Ούγγρο πρωθυπουργό Βίκτορ Ορμπαν.\nΕπικριτές της συντηρητικής κυβέρνησης Ορμπαν ανέφεραν ότι ενδεχόμενη αποχώρηση της οργάνωσης OSF από την Ουγγαρία θα αποτελέσει ένα ακόμη βήμα προς την απολυταρχία, καθώς ο πρωθυπουργός κινείται εναντίον μορφωτικών κέντρων και ακτιβιστών.\nΕρωτηθείς για το ενδεχόμενο μεταφοράς της έδρας του ινστιτούτου από τη Βουδαπέστη στο Βερολίνο, εκπρόσωπος της OSF ανέφερε ότι όλα θα εξαρτηθούν από το νομοσχέδιο για τις μη κυβερνητικές οργανώσεις, το οποίο αναμένεται να ψηφισθεί από το ουγγρικό Κοινοβούλιο.\n«Ο νόμος αυτός θα περιορίσει σημαντικά τις δραστηριότητες των μη κυβερνητικών οργανώσεων στην Ουγγαρία. Εξετάζουμε κάθε επιλογή, ενώ η ασφάλεια του προσωπικού μας στη Βουδαπέστη και η ακεραιότητα του έργου μας αποτελούν τις κύριες προτεραιότητές μας», ανέφερε το ινστιτούτο σε ανακοίνωσή του.\nΟρμπαν και Σόρος συγκρούσθηκαν δημοσίως τελευταία φορά το 2015, με αφορμή την προσφυγική κρίση, όταν ο πρώτος κατηγόρησε ευθέως τον δισεκατομμυριούχο χρηματιστή ότι επιδιώκει την υποβάθμιση της ευρωπαϊκής πολιτιστικής ταυτότητας, ενώ ο Σόρος, από την πλευρά του, τον χαρακτήρισε αρχηγό μαφιόζικου κράτους.\nΤο νομοσχέδιο για τις μη κυβερνητικές οργανώσεις, γνωστό και ως νόμος «Σταματήστε τον Σόρος», αναμένεται να είναι ένα από τα πρώτα που θα ψηφισθούν από τη νέα Βουλή που προέκυψε από τις πρόσφατες εκλογές στην Ουγγαρία.\nΟ νόμος επιτρέπει στο υπουργείο Εσωτερικών να θέτει εκτός νόμου μη κυβερνητικές οργανώσεις, οι οποίες υποστηρίζουν τη μετανάστευση και αποτελούν κίνδυνο για την εθνική ασφάλεια.\nΗ κυβέρνηση υποστηρίζει ότι το νομοσχέδιο, το οποίο θα επιβάλει επίσης φόρο 25% στις δωρεές τέτοιων φιλομεταναστευτικών οργανώσεων από το εξωτερικό, θα αποθαρρύνει την παράτυπη μετανάστευση.


Αλλαγή για τους οδηγούς και τους επιβάτες. - Beat\nΠαρακάτω θα βρεις αναλυτικότερα όλες τις απαντήσεις που ψάχνεις\n##pricing policy, Beat\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:10 μμ\nΔεν το βρισκετε παραλογο για μικρου κοστους διαδρομες (3-6€ π.χ.) να υπαρχει επιβαρυνση 30-65%; σιγουρα θα χασετε τις περισσοτερες κλησεις για τετοιες διαδρομες.\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:38 πμ\nΥπάρχουν αντικειμενικοί λόγοι που δυστυχώς συμβαίνει αυτό. Το ελάχιστο κόστος διαδρομής που σήμερα είναι 3.16 ευρώ, είναι από τα χαμηλότερα στην Ευρώπη και δεν έχει αυξηθεί για 13 χρόνια. Παρ’ όλα αυτά, το κόστος λειτουργίας ενός ταξί (καύσιμα, συντήρηση, ανταλλακτικά) έχει αυξηθεί ραγδαία, γεγονός που έχει συρρικνώνει τα έσοδα των οδηγών και τους ωθεί να εξυπηρετούν μόνο διαδρομές υψηλής αξίας, με αποτέλεσμα οι επιβάτες στην πόλη να μη μπορούν να μετακινηθούν εύκολα. Σε κάθε περίπτωση αξιολογούμε την απόφαση αυτή και θα την αναπροσαρμόσουμε, εάν το επιβάλλουν τυχόν νέες ρυθμιστικές αποφάσεις για το κόστος υπηρεσιών ταξί\n17 Ιουνίου, 2022 at 5:19 πμ\nΓια μένα και για τις περισσότερες των διαδρομών μου, η αύξηση των 2 ευρώ θα κάνει την χρήση του Beat απαγορευτική.\n18 Ιουνίου, 2022 at 1:39 πμ\nΣυμφωνω κ εγω! Εντελως απαγορευτική και ποσο μαλλον τωρα που τα κομιστρα στα ταξι θα αυξηθουν απο 20/6 με τη σημαια να φτανει στο 1,80 και την ελαχιστη τυπικη διαδρομη να ανεβαινει στα 4€, εσεις θα εχετε επιπλεον επιβαρυνση αλλά 2 ευρω;; Οτι δεν ειχαν αυξηθει τα κομιστρα 13 χρονια λογω νομοθεσιας, δεν παει να πει οτι παιρνουμε το νομο εμεις στα χερια μας εις βαρος των πολιτων. Επιπλεον κ οι μισθοι εχουν να αυξηθουν χρονια, δε βλεπω κανενας να μπορει να τους αυξησει απο μονος του. Νομίζω οτι τα ραδιοταξι θα κερδισουν παλι τη συμπαθεια μας!\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:13 μμ\nΌλα καλά για τους οδηγούς που έχουν παράπονα για τα κόστη , παρ’ολα τα κίνητρα που δίνεται σε αυτούς για να χρησιμοποιούν την πλατφόρμα .\nΓια τους καθημερινούς σας πελάτες που αφήνουν στην beat ποσά που κυμαίνονται από 400 έως 600€ τον μήνα , όπως εγώ τι κάνετε και τι κίνητρα δίνεται για να τους κρατήσετε ;;;\nΤίποτα απολύτως είναι η απάντηση !\n16 Ιουνίου, 2022 at 2:14 μμ\nΕίμαστε ευγνώμονες για τη στήριξη σου όλα αυτά τα χρόνια και λυπούμαστε για τη δυσαρέσκεια σου. Πριν τη δημιουργία του ΒΕΑΤ, το κόστος κλήσης ήταν δεδομένο. Εδώ και 11 χρόνια καταφέραμε να απορροφήσουμε το συγκεκριμένο κόστος, ώστε η υπηρεσία κλήσης ταξί να είναι εντελώς δωρεάν προς όλους εσάς. Δυστυχώς, αυτό δε μπορεί να συμβεί πια. Η υπέρογκη αύξηση στο κόστος καυσίμων και το υψηλότατο κόστος απόκτησης άδειας, έχουν συρρικνώσει σημαντικά τα έσοδα των οδηγών, ωθώντας σχεδόν 2,000 οχήματα εκτός αγοράς, λόγω του υψηλού κόστους λειτουργίας, παρά την υπερβολική ζήτηση. Είναι τόσο ασύμφορη η λειτουργία ταξί στα μεγάλα αστικά κέντρα, που σημαντικός αριθμός οδηγών επιλέγει να εργάζεται σχεδόν αποκλειστικά σε λιμάνια και αεροδρόμια, προκειμένου να περιορίζει τα κόστη και να εξυπηρετεί κατά προτεραιότητα υψηλής αξίας διαδρομές. Όλα αυτά, αθροιστικά, περιορίζουν σημαντικά τις δυνατότητες εξυπηρέτησης των κατοίκων της πόλης, με αποτέλεσμα υψηλούς χρόνους αναμονής για τους επιβάτες. Με την κίνηση μας στοχεύουμε να εξασφαλίσουμε ένα υψηλότερο επίπεδο στις υπηρεσίες μας υποστηρίζοντας συνολικά τον κλάδο του ταξί στην Ελλάδα. Φυσικά, παρακολουθούμε στενά την αγορά αξιολογώντας συνεχώς την απόφαση αυτή και τα αποτελέσματα της, ώστε να προβούμε έγκαιρα σε τυχόν αναπροσαρμογές εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:26 μμ\nΔηλαδή όταν καλώ ταξί θα χρεώνομαι 2€ την Προ μίσθωση συν ότι γράψει η διαδρομή ..,,,,εεεε και δεν κάθομαι στο δρόμο έως ότου βρω!!! Απαράδεκτο τώρα επί τόπου διαγράφετε η εφαρμογή. Θα το ψάξω με taxiplon η Uber.\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:41 μμ\nΚαλησπέρα,άρα στο άμεσο μέλλον θα χρεώνεται ο πελάτης το κόστος της διαδρομής + 2€. Οπότε αν πλήρωνε κάποιος 4€ τώρα θα δίνει 6€…Κατά συνέπεια, για τα δεδομένα της Ελλάδας ακριβαίνει αρκετά η χρήση ταξί.\n16 Ιουνίου, 2022 at 1:44 μμ\nΝαι, ακριβαίνει πάρα πολυ\n17 Ιουνίου, 2022 at 7:44 πμ\nΞερετε οτι δεν εχουν πληγει μόνο οι οδηγοι απο την ακριβεια. Εχει συμπαρασυρει όλα τα επαγγελματα. Λυπαμαι που μετακυλυετε το κοστος στον επιβατη αντι να μειωσετε εσεις την προμηθεια εαν κοπτεστε τοσο πολυ. Μολις χασατε ενα πελατη\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:42 μμ\nΧρησιμοποιώ το beat παρά πολύ συχνά. Θεωρώ απαράδεκτη την επιβολή χαρατσιού υπό τις παρούσες συνθήκες. Δεν θα αλλάξει ο αριθμός των Ταξι, εάν μπει επιπλέον κόστος στη τσέπη του πελάτη. Το αντίθετο. Θα χάσετε πελάτες. Θα υπήρχε η λογική επιπλέον χρέωσης εάν λειτουργούσατε με τη λογική του ραντεβού σε προκαθορισμένη ώρα που ορίζει ο πελάτης. Δεν μιλάμε για ραντεβού όμως. Μιλάμε για διαθεσιμότητα εάν κ εφόσον υπάρχει τη στιγμή που το χρειάζεται ο πελάτης. Απαράδεκτη κίνηση. Ξεχνάτε ότι Ταξι δεν παίρνουν μεγιστάνες, αλλά απλοί εργαζόμενοι των οποίων οι μισθοί είναι ίδιοι!\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:44 μμ\nΤώρα όμως θα χάσετε πελάτες με αυτό.\n& μας ταλαιπωρούσατε τόσο διάστημα, & η λύση που βρήκατε θα επιβαρύνει εμάς, τους πελάτες;;;!!!!!\nΕγώ καλούσα καθημερινά Beat, για 2 διαδρομές που γράφουν 2,40€-2,90€, άρα 3,16€ με το ζόρι, έκαστη.\nΆρα το ημερήσιο κόστος μου ήταν σίγουρα 6,32€. Τώρα, με το κόστος προμίσθωσης, ουσιαστικά, επιβαρύνομαι, παραπάνω από το κόστος μίας σύντομης διαδρομής ημερησίως!!! Δηλαδή, ή 50€ ή 38,40€ μηνιαίως, για τις διαδρομές μόνο για τη δουλειά μου, άρα πολύ παραπάνω για τις διαδρομές που κάνω μέσα στο μήνα, γενικά!!!!!!!!\nΔεν ξέρω ποιος “έξυπνος” άνθρωπος, σκέφτηκε εν μέσω κρίσης κάτι τέτοιο, που θα σας ωφελήσει κιόλας. Ουσιαστικά, πεθάνατε σαν υπηρεσία, ήταν το ουσιαστικό που σας διαφοροποιούσε τόσα χρόνια, η απουσία αυτής της επιπλέον χρέωσης. Γιατί ραδιοταξί υπήρχαν πάντα, που χρέωναν επιπλέον!!!\nΘα βρίσκουμε από το δρόμο ταξί. Διότι, εγώ τουλάχιστον που σας χρησιμοποιώ κάθε μέρα, δεν μπορώ να απορροφήσω από το 4€ ή 3,84€ ημερήσιως επιπλέον κόστος (που 4€ θα είναι, μη γελιόμαστε), τη στιγμή που, για να ανταπεξέλθω σε όλα τα άλλα, έχω κόψει καθημερινούς take away καφέδες απ’ έξω & έχω ελαχιστοποιήσει & το μεσημεριανό φαγητό από το εστιατόριο της δουλειάς, που είναι ήδη μειωμένες οι τιμές του για τους υπαλλήλους της εταιρίας!!!\nΔεν ξέρω που απευθύνεστε πια, & τι επιδιώκετε όλοι μαζί που μας τα ρουφάτε..;;;;!!!!!!\nΠολύ δυσαρεστημένη με τις εξελίξεις σας. Καταντήσατε σαν όλα τα κανάλια ραδιοταξί.\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:49 μμ\nΑπαράδεκτη κίνηση. Όπως το είπατε και εσείς αυτό εφαρμοζόταν πριν 11 χρόνια. Άρα έχουμε πισογυρισματα. Το αναφέρω μόνο και μόνο για να καταγράφει η δυσαρέσκεια ενός πελάτη σας. Είμαστε σε ελεύθερη αγορά. Καλά κάνετε καλά θα κάνουμε και εμείς για να φθάσετε σε ιστορικά χαμηλά\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:50 μμ\nΜΕΓΑΛΟ ΛΑΘΟΣ.ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΤΗΜΗΣΗ ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΝΑ ΠΑΤΕ ΝΑ ΤΑ ΠΑΡΕΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΣΑΣ ΠΟΥ ΣΑΣ ΣΤΗΡΙΞΑΝ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ. ΟΛΟΝΩΝ ΤΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ ΕΧΕΙ ΜΕΙΩΘΕΙ . ΝΤΡΟΠΗ\n16 Ιουνίου, 2022 at 2:55 μμ\nΕίμαστε πραγματικά ευγνώμονες για τη στήριξη όλων των επιβατών που μας επιλέγουν! Εδώ και 11 χρόνια καταφέραμε να απορροφήσουμε το συγκεκριμένο κόστος, ώστε η υπηρεσία κλήσης ταξί να είναι εντελώς δωρεάν προς όλους εσάς. Δυστυχώς, αυτό δε μπορεί να συμβεί πια. Η υπέρογκη αύξηση στο κόστος καυσίμων και το υψηλότατο κόστος απόκτησης άδειας, έχουν συρρικνώσει σημαντικά τα έσοδα των οδηγών, ωθώντας σχεδόν 2,000 οχήματα εκτός αγοράς, λόγω του υψηλού κόστους λειτουργίας, παρά την υπερβολική ζήτηση. Είναι τόσο ασύμφορη η λειτουργία ταξί στα μεγάλα αστικά κέντρα, που σημαντικός αριθμός οδηγών επιλέγει να εργάζεται σχεδόν αποκλειστικά σε λιμάνια και αεροδρόμια, προκειμένου να περιορίζει τα κόστη και να εξυπηρετεί κατά προτεραιότητα υψηλής αξίας διαδρομές. Όλα αυτά, αθροιστικά, περιορίζουν σημαντικά τις δυνατότητες εξυπηρέτησης των κατοίκων της πόλης, με αποτέλεσμα υψηλούς χρόνους αναμονής για τους επιβάτες. Με την κίνηση μας στοχεύουμε να εξασφαλίσουμε ένα υψηλότερο επίπεδο στις υπηρεσίες μας υποστηρίζοντας συνολικά τον κλάδο του ταξί στην Ελλάδα. Φυσικά, παρακολουθούμε στενά την αγορά αξιολογώντας συνεχώς την απόφαση αυτή και τα αποτελέσματα της, ώστε να προβούμε έγκαιρα σε τυχόν αναπροσαρμογές εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο. Ελπίζουμε σύντομα να είμαστε σε θέση να μπορούμε να απορροφήσουμε εμείς ξανά, μέρος του κόστους αυτού.\n17 Ιουνίου, 2022 at 9:02 πμ\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:56 μμ\nΗ εξυπηρετηση ηταν χαλια απο τοτε που πουληθηκε. καμμια σχεση με τη beat που ξεραμε. οι χαρτες δεν μα εντοπιζαν , οι οδηγοι ολο γκρινια και παραπονα, οταν ειχαμε την τυχη να εχουν ανοικτη την εφαρμογη και να δεχονται την κληση. η αυξηση δεν θα μας κανει να βρισκουμε οδηγους. μειωστε την προμηθεια που τους κρατατε και ετσι θα εχουν ανοικτη την εφαρμογη και σε ωρες αιχμης. τωρα ασφαλως γιατι να σας δωσουν το ποσοσττο που τους κρατατε αφου υπαρχει ζητηση στην πιατσα??\nκριμα που μια πρωτοποριακη καινοτομα εφαρμογη και ελληνική, χανει οπαδους. Αλλαζω σε taxiplon . καλη τυχη.\n15 Ιουνίου, 2022 at 5:59 μμ\nΛυπάμαι πολύ για αυτή την εξέλιξη, όπως αντιλαμβάνεστε δεν θα είστε πλέον ανταγωνιστικοι άρα οχι πια επιλογή οπως ησασταν ,σας ευχαριστώ για τις έως τώρα υπηρεσίες σας .καλή συνέχεια\n15 Ιουνίου, 2022 at 6:00 μμ\nΚύριοι, είμαστε πελάτες σας εδώ και χρόνια. Ενώ αρχικά όλα ήταν τέλεια τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα ποιότητά σας είναι καθοδικη.Παληα και απεριποιητα ταξι, εμφάνιση οδηγών περίπου απαράδεκτη και μεγάλη καθυστέρηση. Σας προτιμούσαμε γιατί δεν είχατε ελάχιστη χρέωση όπως π. Χ. το 18 300. Οπότε τώρα καταργησατε το μοναδικό πλεονέκτημα που είχατε.\nΣας εύχομαι να βελτιωθείτε.\n15 Ιουνίου, 2022 at 6:02 μμ\nΑπαράδεκτη πολιτική Ούτε ταξί βρίσκουμε πια ούτε αξιόλογο στόλο έχετε Εγώ δεν θα το χρησιμοποιώ πλέον όσο πριν\n15 Ιουνίου, 2022 at 6:15 μμ\nΑπαντατε στα σχολια πελατων η οχι;\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:39 πμ\nΚαλησπέρα Αντώνη! Λυπούμαστε για την καθυστέρηση. Έχουμε απαντήσει κανονικά στο σχόλιο σου.\n15 Ιουνίου, 2022 at 6:36 μμ\n& δεν τα υπολόγισα & σωστά…\nΤο κόστος προμίσθωσης που αποφασίσατε εν μία νυκτί, για εμένα σημαίνει 76,80€ ή 80€ το μήνα, μόνο για να πηγαινοέρχομαι στο γραφείο!!!!!!!!\nSupermarket, γιατροί, εξετάσεις, υποχρεώσεις, ταξίδια.., υπέρογκο κόστος!!!!!\nΤι καλά που μας σκεφτήκατε, δεν το συζητώ!!!!!!!\n16 Ιουνίου, 2022 at 3:14 μμ\nΕυχαριστούμε για το σχόλιό σου και λυπούμαστε για τη δυσαρέσκεια σου. Εδώ και 11 χρόνια καταφέραμε να απορροφήσουμε το συγκεκριμένο κόστος, ώστε η υπηρεσία κλήσης ταξί να είναι εντελώς δωρεάν προς όλους. Δυστυχώς είναι αδύνατον σήμερα να συνεχίσουμε με το ίδιο μοντέλο λειτουργίας. Έχοντας αξιολογήσει πολλά μέτρα ώστε να εξασφαλίσουμε ένα υψηλότερο επίπεδο στις υπηρεσίες μας και με τη ζήτηση για υπηρεσίες ταξί να αυξάνεται συνεχώς και συνολικά 61% σε σχέση με το 2019, αυτή η αλλαγή κρίνεται αναγκαία. Φυσικά, παρακολουθούμε στενά την αγορά αξιολογώντας συνεχώς την απόφαση αυτή και τα αποτελέσματα της, ώστε να προβούμε έγκαιρα σε τυχόν αναπροσαρμογές εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.\n15 Ιουνίου, 2022 at 6:48 μμ\nΟ λόγος που τα ταξί εδώ και πάρα πολύ καιρό δεν έρχονται να μας πάρουν και δε σας προτιμάνε πλέον για συνεργάτες είναι το υψηλό κομισιόν το οποίο έχετε εσείς σαν εταιρεία και γι’ αυτό δε σας επιλέγουν τα τάξι και προτιμούν τις άλλες πλατφόρμες οπότε το καλύτερο που έχετε να κάνετε να κοιτάξετε να κατεβάσετε το δικό σου κομισιόν και όχι να ανεβάσετε το δικό μας\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:13 πμ\nΚαλησπέρα! Προσπαθήσαμε στο παρελθόν να μειώσουμε την προμήθεια αλλά δεν ήταν αρκετό και το πρόβλημα δεν αποκαταστάθηκε. Το ίδιο θέμα υπάρχει την καλοκαιρινή σεζόν από το 2019. Η προμήθεια της ΒΕΑΤ, πέρα από τα λειτουργικά κόστη της εταιρείας μας, επιστρέφεται στους οδηγούς με τη μορφή οικονομικών κινήτρων, ώστε να εξυπηρετούν επιβάτες σε ώρες αιχμής.\n15 Ιουνίου, 2022 at 6:50 μμ\nΕσείς πήρατε την απόφαση και ενημερώνετε το loyalty κοινό σας μια ημέρα πριν !!!! Απαράδεκτο να αλλάζετε τον προγραμματισμό κάποιων από εμάς σε μια μέρα !!!! Είναι σίγουρο ότι θα δοκιμάσουμε άλλες πλατφόρμες και υπηρεσίες , διότι με την πράξη σας ούτε εσείς είστε σίγουροι ότι θα αποδώσει στην διαθεσιμότητα οδηγών , όπου σε πολλές περιπτώσεις είναι τώρα τραγική !\n15 Ιουνίου, 2022 at 6:51 μμ\nΜας δουλεύετε! Νομίζετε ότι δεν έχω μηλισει με ταξιτζήδες που μου έχουν πει για τις ληστείες σας επιβαρύνσεις. Και εκεί που είχατε καλά ταξί και καταπληκτική εξυπηρέτηση πελατών μου έχετε μαζέψει όλη την σαβούρα που πετυχαίνω ούτως ή άλλως στο δρόμο από μόνος μου. Όχι αγαπητοί μου. Απλά θα πάω στους ανταγωνιστές σας. Να κοβατε το κέρδος σας. Με την ακρίβεια που έχει η Ελλάδα μου ήρθατε πρώτοι να το παίξετε έξυπνοι. Αντιο\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:12 πμ\nΚαλησπέρα! Το προσπαθήσαμε στο παρελθόν, δεν ήταν αρκετό και το πρόβλημα δεν αποκαταστάθηκε. Το ίδιο θέμα υπάρχει την καλοκαιρινή σεζόν από το 2019. Η προμήθεια της ΒΕΑΤ, πέρα από τα λειτουργικά κόστη της εταιρείας μας, επιστρέφεται στους οδηγούς με τη μορφή οικονομικών κινήτρων, ώστε να εξυπηρετούν επιβάτες σε ώρες αιχμής.\n15 Ιουνίου, 2022 at 6:53 μμ\nΑπλά απαράδεκτη απόφαση. !!! Ούτε θα χάσω άλλο δευτερόλεπτο να σχολιάσω τους λόγους αυτής της επιλογής! Τους διάβασα όλους με προσοχή και αυτό που κατάλαβα είναι ότι τα ταξι μαζεύτηκαν εκεί που υπάρχουν τα κορόιδα οι τουρίστες και δεν υπάρχουν ταξι να εξυπηρετήσουν τους υπόλοιπους πελάτες, και με αυτό τον τρόπο τους δίνετε κίνητρο να βγουν στον δρόμο αντί να είναι στα λιμάνια και στους σταθμούς. Όσο αφορά το κόστος καυσίμων, νομίζω ότι υπάρχει κυβέρνηση που ρυθμίζει αυτό το θέμα… δεν περιμένουμε από εσάς.\n15 Ιουνίου, 2022 at 7:02 μμ\nΛογικό και δίκαιο !\n15 Ιουνίου, 2022 at 7:05 μμ\nΕάν αυξηθεί το κόμιστρο στα ταξί γενικά θα εξακολουθήσει το μέτρο της αύξησης προμίσθωσης; Επίσης δεν θα έπρεπε το κόστος αυτό να είναι αναλογικό δηλαδή ανάλογα με το κόστος του κόμιστρου; Αν σε μια διαδρομή της τάξης των 6€ η προσαύξηση είναι περίπου 2€ αυτό είναι δυσανάλογο!\n15 Ιουνίου, 2022 at 7:08 μμ\nδιαβάζοντας τα παραπάνω πραγματικά δεν μπορώ παρά να γελάσω. Χρησιμποιώ το beat πάνω απο 6-7 χρόνια και τα τελευταία χρόνια, και πιο συγκεκριμένα απο τότε που η beat πουλήθηκε το επίπεδο της εξυπηρέτησης αλλά και των οδηγών έχει πέσει φοβερά. Φυσικά και υπήρχε δυσκολία να βρεθέι ταξί αφου η συντριπτική πλεονότητα των οδηγών έχει πάντα κλειστή την εφαρμογή γιατί δεν τους συμφέρει με τα ποσοστά που κρατάει η εταιρία να κάνουν μικρές διαδρομές. Σε μια Ελλάδα της κρίσης του 2022, είναι αστείο να ο πελάτης να επιμερίζεται εξτρα κόστος 2ευρώ για να ένα πρόβλημα το οποίο είναι ξεκάθαρα της εταιρίας\n16 Ιουνίου, 2022 at 2:47 μμ\nΣου είμαστε ευγνώμονες για τη στήριξη σου όλα αυτά τα χρόνια!\nΕίναι σημαντικό να γνωρίζεις ότι η προμήθεια της Beat παραμένει σταθερή από την αρχή της λειτουργίας της και μάλιστα επιστρέφεται στους οδηγούς με τη μορφή οικονομικών κινήτρων ώστε να εξυπηρετούνται οι επιβάτες μας σε ώρες αιχμής. Μόνο τον τελευταίο μήνα, ένας συνεργαζόμενος οδηγός μπορούσε να κερδίσει μέχρι και €460 επιπλέον των εσόδων του, λόγω των κινήτρων που προσφέρουμε.\nΤο πρόβλημα δυστυχώς υπερβαίνει τη Beat όπως και όλες τις πλατφόρμες. Την ώρα που πολλοί χρήστες δήλωναν αδυναμία να βρουν άμεσα ταξί, το Beat σημείωνε ιστορικά ρεκόρ διαδρομών. Η ζήτηση έχει απλά εκτοξευθεί και ξεπερνά το 61% σε σχέση με το 2019 και το 64% σε σχέση με το 2021. Συν, ότι ο τουρισμός στην Αθήνα έχει διπλασιαστεί την τελευταία δεκαετία. Οι εγγεγραμμένοι οδηγοί της ΒΕΑΤ είναι περισσότεροι από ποτέ. Περισσότεροι από 8,000. Συνεπώς, υπάρχει ένα σημαντικό κομμάτι των διαδρομών που δε μπορεί να εξυπηρετηθεί. Στόχος μας είναι πάντα το επίπεδο εξυπηρέτησης να είναι το καλύτερο δυνατό για να σας προσφέρουμε γρήγορη, εύκολη και ασφαλή μετακίνηση.\nΑπό την πλευρά μας θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε στενά την αγορά, ώστε να προβούμε έγκαιρα σε τυχόν αναπροσαρμογές εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.\n15 Ιουνίου, 2022 at 7:10 μμ\nΣτην μικρότερη διαδρομή τι γίνεται;θα παει 3,20€ +2€ Δηλαδή 5,20;\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:01 πμ\nΚαλησπέρα! Σωστά, η χρέωση +€2 αφορά όλες τις διαδρομές.\n17 Ιουνίου, 2022 at 5:22 πμ\nΝαι. Αύξηση 60%. Υπερβολικό μου φαίνεται!\n15 Ιουνίου, 2022 at 7:56 μμ\nΗ προσθήκη κόστους προμίσθωσης ουσιαστικά εξανεμίζει τη διαφορά του Beat με οποιαδήποτε άλλη υπηρεσία διαμεσολάβησης ταξί. Δηλαδή, ως εταιρεία δε μου δίνετε απολύτως κανένα κίνητρο να προτιμώ το Beat από κάποια άλλη υπηρεσία διαμεσολάβησης, δεδομένου, δε, ότι η πλατφόρμα σας δίνει τη δυνατότητα στον συνεργαζόμενο οδηγό ταξί, ενώ έχει αποδεχθεί μία κλήση, να την ακυρώσει στα μισά, δηλαδή ουσιαστικά του δίνετε την ελευθερία να επιλέξει εάν θα κάνει μία διαδρομή μέχρι και την τελευταία στιγμή, αποδεχόμενοι ως νόμιμο το “κρέμασμα” του πελάτη. Η προσθήκη αυτού του έξτρα κόστους μακροπρόθεσμα θα εχει μάλλον αρνητικό αποτέλεσμα για την εταιρεία σας. Είναι προτιμότερο να πληρώνω τα δύο ευρώ σε ένα ράδιο ταξί, μέσω του οποίου ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να έρθει και δεν υπάρχει καμία περίπτωση να ακυρώσει τη διαδρομή την οποία έχει αποδεχθεί – και άρα δεσμευτεί – να κάνει, και υπάρχει ένα τηλεφωνικό κέντρο ώστε να βρεθεί η άκρη στην περίπτωση που προκύψει κάποιο πρόβλημα.\nΕπίσης, θα ήθελα με την ευκαιρία να επισημάνω την ασταθή λειτουργία του app, η οποία δυσχεραίνει τη χρήση της εφαρμογής εν γένει, και πρέπει να γίνεται πολύ συχνή απεγκατάσταση και επανεγκατάσταση ώστε να λειτουργεί σωστά.\n15 Ιουνίου, 2022 at 8:04 μμ\nΤο κόστος προμίσθωσης θα το πληρώνω και όταν δε βρίσκω οδηγό;\n16 Ιουνίου, 2022 at 9:58 πμ\nΚαλησπέρα Κωνσταντίνα! Το συγκεκριμένο κόστος θα χρεωθεί αποκλειστικά στο τέλος της διαδρομής από την στιγμή που έχει πραγματοποιηθεί με επιτυχία.\n15 Ιουνίου, 2022 at 8:12 μμ\nείδα την ενημέρωση για το κόστος προμίσθωσης και σας ευχαριστώ\nένα σημείο που ήθελα να σας ρωτήσω, επειδή μου έχει τύχει 2 φορές να ακυρώσω κλήσεις λόγω υπέρμετρης καθυστέρησης / επί μακρόν παγωμένου στίγματος του ταξί στον χάρτη και αδυναμίας επικοινωνίας με τον οδηγό (και τις δύο φορές σας έχω ενημερώσει σχετικά μέσω της εφαρμογής, ώστε να μην μου καταλογιστεί η υπαιτιότητα της ακύρωσης) είναι τι θα ισχύει με το κόστος προμίσθωσης σε μια τέτοια περίπτωση : θα επιστρέφεται στον πελάτη ;\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:21 πμ\nΚαλησπέρα Δημήτρη! Το κόστος θα χρεωθεί μόνο αν εξυπηρετηθεί η διαδρομή με επιτυχία και θα περαστεί στο ταξίμετρο με το συνολικό κόστος της διαδρομής. Σε περίπτωση ακύρωσης ή μη εύρεσης οδηγού δεν υπάρχει έξτρα χρέωση.\n15 Ιουνίου, 2022 at 8:16 μμ\nΔε νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη εποχή ώστε να κάνετε αυξήσεις και με τη μορφή τής προμίσθωσης. Μια ακόμα ΤΑΡΙΦΑ🤣🤣🤣🤣δηλαδή. Και γιατί ρίχνετε την αύξηση στούς πελάτες και δεν την επωμίζεστε εσείς? Αφού εσείς παίρνετε γενναίο ποσοστό από τούς βιοπαλαιστές ταξιτζήδες. Έτσι τουλάχιστον, λένε, όσοι ταξιτζήδες συνεργάζονται με το ευφυές λογισμικό σας. Προτιμάτε να τούς φορτώσετε μια ακόμα ΤΑΡΙΦΑ για να μην ξεχνιούνται🤣🤣🤣\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:12 μμ\nΚαλησπέρα Σταυρούλα! Δυστυχώς, η κρίση την εποχή αυτή επηρεάζει τη λειτουργία όλων μας και ιδιαίτερα των οδηγών. Προσπαθήσαμε στο παρελθόν να μειώσουμε την προμήθεια μας αλλά δεν ήταν αρκετό και το πρόβλημα δεν αποκαταστάθηκε. Πέρα από τα λειτουργικά κόστη της εταιρείας μας, μεγάλο μέρος των εσόδων επιστρέφεται στους οδηγούς με τη μορφή οικονομικών κινήτρων, ώστε να εξυπηρετούν επιβάτες σε ώρες αιχμής.\n15 Ιουνίου, 2022 at 8:26 μμ\nΩραία! Άρα από αύριο σβήνουμε την εφαρμογή και σταματάμε να χρησιμοποιούμε beat!\n15 Ιουνίου, 2022 at 8:39 μμ\nΑγαπητό beat δυστυχώς η προσθήκη αυτής νέας χρέωσης θεωρώ ότι δεν βοηθήσει κανένα και ειδικά τους πελάτες καθώς το κόστος όχι μόνο των οδηγών αλλά και των πελατών έχει αυξηθεί οπότε δεν νομίζω ότι η επειδή σε όλη την Ευρώπη έχουμε πιο οικονομικό ταξί όπως γράφεται θα πρέπει να αυξηθεί για τον απλό λόγο ότι στην Ευρώπη το μηνιαίο ισοδημα έχει γρηγορότερη αύξηση κάτι που δεν συμβαίνει στην Ελλάδα, επίσης τα επιπλέον κόστοι καυσίμων στους οδηγούς μπορούν να μειωθούν με αλλαγή των οχημάτων κάτι το οποίο θα βοηθήσει γενικότερα με προσθετες χρεωσεις που θα παραμείνουν και όχι στο να έχουν απλά ένα προσθέτω εισόδημα, τον τελευταίο χρόνο εκτός φυσικά από τις αναμονής όπως λέτε και είναι απόλυτα κατανοητό καθώς το beat έθεσε βάσεις και αυτό περιόρισε την διάθεση μέσω της εφαρμογής παρατήρησα ότι έχω μπει μόνο δυο φορες σε ταξί νεασ γενιάς οποτε γιατί να πληρώνουμε εμείς τα έξτρα κοστοι καυσίμων ενώ η ενέργεια σε πιο βασικούς τομείς είναι ακόμα ακριβότερη. Εχω παντος στο μυαλό μας ότι τα ταξί είναι μια υπηρεσία πολυτελιας με ασταθμιστους παράγοντες χρέωσης που εξαρτώνται απο τους οδηγούς , τισ διαδρομές και τους άπειρους εξωτερικούς παράγοντες . Θεωρώ ότι οι νέες πρόσθετες χρεώσεις θα περιορίσουν κι όλο το κοινό και φυσικά την δυναμική της υπηρεσίας που σχεδιαστικέ πραγματικά με όραμα. Τέλος θα ήθελα να ενημερώσω ότι πολύ νέοι οδηγοί χρησιμοποιούν πολλαπλά κανάλια οπότε δεν θεωρώ ότι αυτό θα εκτιμηθεί από το πελατολόγιο\nΧαρα - Αγγελικη\n15 Ιουνίου, 2022 at 8:57 μμ\nΓεια σας … Το κόστος προμισθωσης είναι αρκετά μεγάλο και στις μικρές διαδρομές, ανεβαίνει τελικά πολύ το κόστος του ταξί … Δεν θα μπορούσε να είναι λιγότερο από 2 ευρώ ;\nΠιστεύω ότι είναι απαράδεκτο μέσα σε μια νύκτα\nνα κάνετε αυξήσεις. Όσο το ότι δεν μπορείται να συντηρηθείτε με 12/% προμήθεια + 2/% της πιστωτικής είναι ανυπόστατο επιχείρημα.\nΕξηγήστε μου με στοιχεία το κόστος της άδειας η οποία στοιχίζει ΕΠΙΣΗΜΑ ελάχιστα χρήματα.\nΗ Δύσκολη ανεύρεση ΤαΞΙ Κατά τη γνώμη μου οφείλεται-Λόγω ζήτησης-στο ότι ο οδηγός παίρνει κούρσα απο τον δρόμο.\n15 Ιουνίου, 2022 at 9:27 μμ\nΑπαράδεκτη απόφαση! Δε νομίζω να αυξηθεί η πελατεία σας!\n15 Ιουνίου, 2022 at 9:48 μμ\n15 Ιουνίου, 2022 at 9:56 μμ\nΕνω με εξυπηρετειται σε πολυ μεγαλο βαθμο με χρεωνεται επιπλςον 2€ ειναι οριακα γελιο κερδιζεται ταξιτζηδες χανετε πελατε\n15 Ιουνίου, 2022 at 10:12 μμ\nΜπράβο παιδιά αυτό που κάνατε με την αύξηση ήταν πολύ δυνατό, το χρειαζόμασταν το είχαμε ανάγκη εγώ από δω και πέρα θα σε υποστηρίξω πολλές δυνάμεις μου\n15 Ιουνίου, 2022 at 10:22 μμ\nΧρησιμοποιώ το Beat εδώ και πολλά χρόνια. Αρχικά η λειτουργία του ήταν πιο δίκαια για τον πελάτη, γιατί είχε τη δυνατότητα επιλογής οδηγού και αυτοκινήτου. Επίσης είχε τη δυνατότητα να ενημερωθεί για την αξιολόγηση του κάθε οδηγού. Σήμερα αυτή η δυνατότητα δεν προσφέρεται. Αν αυξηθεί και το κόστος, χωρίς να συνδέεται άμεσα με την ποιότητα εξυπηρέτησης που προσφέρει ο οδηγός, τότε πιστεύω ότι η ποιότητα της υπηρεσίας θα υποβαθμιστεί.\n15 Ιουνίου, 2022 at 10:38 μμ\nδηλαδη για καθε διαδρομη το λιγοτερο κοστος πληρωμης αντι για 3,20€-3,50€ θα ειναι 5,50;\n15 Ιουνίου, 2022 at 11:35 μμ\nΑγαπητοί μου πολύ ωραίο το κείμενό επικοινωνιακής πολιτικής σας. Προσπαθείτε να στηριχτείτε στην διαφάνεια, στην ισορροπία, στην εγγύτητα, στην αξιοπιστία και στην ειλικρίνεια, επιστρατεύοντας τη χρήση λογικών και έξυπνων επιχειρημάτων. Θα τα αποδεχτώ όλα, όσα αναφέρεται μέσα στα κείμενα σας, με την προϋπόθεση ότι: 1)οι οδηγοί ταξί, μέσα από την είσπραξη του κόστους προμισθωσης, θα είναι υποχρεωμένοι να είναι καθαροι στο ρουχισμό τους, 2)στην υγιεινή τους, 3)στην συμπεριφορά τους σε σχέση με το κάπνισμα η χρήση άλλων ουσιών που τους κάνουν δύσοσμους και 4)το σημαντικότερο, στην καθαριότητα του οχήματος τους. Αφού το σημαντικότερο επιχείρημα της καθαριότητος «η καθαριότητα είναι μισή αρχοντιά» επιμελώς το παραλείπετε. Γιατί πολύ καλά γνωρίζετε, ότι είναι το μεγάλο σας μειονέκτημα και αδυναμία. Περιμένω μήνυμά σας. Έως τότε θεωρώ ότι επιχειρείται να αντιμετωπίσετε τους πελάτες σας ως καμμένους εγκεφάλους που μπορείτε να τους χειραγωγήσετε με ανούσια κείμενα και ανυπόστατα. Το σημαντικότερο! Και σας μιλώ με την ιδιότητα του επικοινωνιολόγου.\n15 Ιουνίου, 2022 at 11:51 μμ\nΓεια σας, και η γιαγιά μου χρειαζόταν αναπηρικό καροτσάκι, γιατί το κράτος δεν έδινε καμία βοήθεια , αλλά δεν βγήκα στο BEAT να ζητήσω να τη πάει κάπου με χαμηλό κόστος, να κόψουν απόδειξη άμα θέλουν 2€ τη κλήση\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:55 πμ\nΚαλησπέρα Μαρία.Το ποσό των €2 θα καταχωρηθεί κανονικά στην νόμιμη απόδειξη της διαδρομής σου.\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:41 πμ\nΖούσα Ελλάδα και τα τελευταία 3 χρόνια ζω στο εξωτερικό (UK). Κατεβαίνω Ελλάδα (Θεσσαλονίκη) 2-3 φορές το χρόνο. Δεν χρησιμοποιώ μετρητά όποτε όλες οι πληρωμές μου γίνονται με κάρτα. Όποτε προσπάθησα να κλείσω ταξί με κάρτα από την εφαρμογή σας δεν με δέχτηκε κανένας οδηγός ενώ με μετρητά βρέθηκε διαθέσιμος αμέσως! Αποτέλεσμα αυτού είναι να καλώ ραδιοταξί που έχει ούτως ή άλλως το ίδιο κόστος κλήσης (2€). Εφόσον η BEAT έχει περισσότερους από 8000 οδηγούς, θα πρέπει να βάλετε ίσως και ένα «στόχο» στον κάθε οδηγό για να δέχεται πληρωμή με κάρτα (τουλάχιστον 10 το μήνα). Με αυτό τον τρόπο 1) όλοι θα έχουν ενεργή τη μηχανή για απόδειξη 2) θα είναι πιο εύκολη η διαφάνεια 3) η πληρωμή θα γίνεται γρηγορότερα.\n16 Ιουνίου, 2022 at 11:40 πμ\nΚαλησπέρα και ευχαριστούμε πολύ για το feedback! Θα θέλαμε να σημειώσουμε ότι οι οδηγοί δεν μπορούν να δουν τον τρόπο πληρωμής πριν επιβιβάσουν τον επιβάτη στο όχημα τους και πατήσουν έναρξη διαδρομής. Με αυτό το έξτρα κόστος αναμένουμε ότι θα εξασφαλίσουμε ένα υψηλότερο επίπεδο στις υπηρεσίες μας, ώστε και εσύ να μπορείς να βρεις ταξί πιο εύκολα.\n16 Ιουνίου, 2022 at 4:24 πμ\nΧρησιμοποιώ τη Beat σχεδόν αποκλειστικά πολλά χρόνια . Όλοι οι οδηγοί παραπονούνται ότι το 12% της προμήθειας είναι πολύ υψηλό .\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:17 πμ\nΚαλησπέρα Ειρήνη! Η προμήθεια μας είναι 9.7% +ΦΠΑ τα τελευταία χρόνια και δεν έχει αλλάξει. Προσπαθήσαμε στο παρελθόν να μειώσουμε την προμήθεια μας αλλά δεν ήταν αρκετό και δεν έφερε κάποια διαφορά στα αποτελέσματα.\n16 Ιουνίου, 2022 at 5:28 πμ\nΕυχαριστώ πολύ για τη μέχρι τώρα συνεργασία. Η χρέωση είναι πολύ μεγάλη, αφαιρώ την εφαρμογή από το κινητό μου αμέσως.\n16 Ιουνίου, 2022 at 5:57 πμ\nΕλπίζω το ποσό των 2 ευρώ να πηγαίνει ατόφιο στους οδηγούς σας, οι οποίοι είναι ευγενέστατοι και εξυπηρετικότατοι, και να μην γίνονται κρατήσεις ώστε να ανταμοίβονται κι αυτοί που είναι όλη μέρα στο δρόμο. ΄Εχω αντιληφθεί κάποια παράπονα για τις υπέρογκες χρεώσεις του κέντρου εξυπηρέτησης. Αυτά κι ευχαριστώ. Καλημέραααα !!!!!\n16 Ιουνίου, 2022 at 10:53 πμ\nΚαλησπέρα Αλεξάνδρα! Οι οδηγοί λαμβάνουν το έξτρα ποσό ενώ πληρώνουν προμήθεια 9.7% + ΦΠΑ για το συνολικό κόστος της διαδρομής που καταχωρούν στην εφαρμογή.\n20 Ιουνίου, 2022 at 11:36 πμ\nΚοινώς, κρατάτε προμήθεια και από το χαράτσι των 2 ευρώ!!! Όχι μόνο δεν μειώνεται την προμήθειά σας, αλλά αυξάνεται και τα έσοδά σας. Κατά τ’ άλλα σας έπιασε ο πόνος για τους οδηγούς. Ας πληρώνει το θύμα ο πελάτης, μόνο η δικιά σας τσέπη να μην θιχτεί. Ντροπή. Ποτέ ξανά beat!\n16 Ιουνίου, 2022 at 6:20 πμ\nΜετά την τελευταία επικοινωνία μαζί σας θεωρώ ότι η κίνηση θα φέρει κάποια αποτελέσματα όμως σε ώρες αιχμής αυτό που έχω να προτείνω είναι το ποσό της προμίσθωσης να μπορεί να διαφοροποιείται ώστε αυτός που θέλει οπωσδήποτε να βρει τη συγκεκριμένη ώρα ταξί να μπορεί να το κάνει Φοβάμαι πως και μετά από αυτή την αλλαγή η κατάσταση μπορεί να μην διαφοροποιηθεί ουσιαστικά παραδείγματος χάρη δεν θα ήθελα να χάσω το προαστιακό το αεροπλάνο και θα μπορούσα με κάποιο τρόπο να έχω σίγουρα το ταξί έξω από το σπίτι μου την ώρα που το χρειάζομαι..ευχαριστώ καλή επιτυχία στο εγχείρημα\n16 Ιουνίου, 2022 at 9:56 πμ\nΕυχαριστούμε θερμά για το feedback σου Γιώργο!\n16 Ιουνίου, 2022 at 7:01 πμ\nΗ εμπειρία μου την τελευταία φορά που επισκέφτηκα την Αθήνα τώρα τον Ιούνιο ήταν τραγική όσον αφορά στην εύρεση ταξί beat! Σε βαθμό που τελικά αναγκάστηκα να νοικιασω αυτοκίνητο! Ακόμα και προγραμματισμένες διαδρομές δεν εξυπηρετήθηκαν!\nΕπισκέπτομαι την Αθήνα κάθε 3-4 μήνες από το 2019 και πρώτη φορά δυσκολεύτηκα έτσι!\nΕύχομαι να βελτιωθεί η κατάσταση!\nΜήπως να σκεφτείτε και την ύπαρξη ραντεβού;\nΣε ευχαριστούμε για το feedback ενώ λυπούμαστε που δεν σε εξυπηρετήσαμε όπως θα θέλαμε. Με την συγκεκριμένη αλλαγή ελπίζουμε πως θα αναβαθμίσουμε τις υπηρεσίες μας και θα μπορέσουμε να σε εξυπηρετήσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο μελλοντικά.\n16 Ιουνίου, 2022 at 7:42 πμ\nΕίμαι χρόνια πελάτης σας και σας χρησιμοποούσα καθημερινά σε πρωινές μετακινήσεις από :\n[Μεσογείων 7, 11526 Αθήνα … προς…\n251 Γεν. Νοσοκ. Αεροπορίας 11525 Γουδή(κτίριο εξωτ. ιατρείων)\nκαι επάνοδος νωρίς το απόγευμα.\n1} Πόσο(σε €) θα επιβαρυνθεί η συγκεκριμένη διαδρομή από σήμερα και μετά, καθημερινά;?\n2} Η κάθε τελική χρέωση, θα μπορεί να χρεωθεί, εξ ολοκληρίας και μέσω χρεωστικής ή πιστωτικής μου κάρτας;?\n16 Ιουνίου, 2022 at 9:53 πμ\nΕυχαριστούμε πολύ για την επικοινωνία. Να σημειώσουμε ότι από σήμερα ισχύει εξτρά χρέωση +€2 για κάθε διαδρομή ανεξαρτήτου απόστασης. Φυσικά η εξτρά χρέωση θα καταχωρηθεί στο τελικό κόστος και στην απόδειξη και μπορεί ο λογαριασμός σου να χρεωθεί με την συνολική αξία της διαδρομής συν την έξτρα χρέωση των €2.\n16 Ιουνίου, 2022 at 7:53 πμ\nΜπορεί να γίνει προ κράτηση κάποιου ραντεβού από προηγούμενη μέρα, και πως το κάνω αυτό;\n16 Ιουνίου, 2022 at 9:48 πμ\nΚαλησπέρα Αγγελική! Ανοίγοντας την εφαρμογή και επιλέγοντας τον προορισμό σου, κάτω δεξιά θα εμφανιστεί ένα εξτρά εικονίδιο όπου σου επιτρέπει να κάνεις προ κράτηση. Να σημειώσουμε ότι αν την δεδομένη στιγμή της αναχώρησης δεν υπάρχει διαθέσιμος οδηγός η κλήση μπορεί να μην εξυπηρετηθεί.\n16 Ιουνίου, 2022 at 8:01 πμ\nΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ ΤΟ ΥΨΟΣ ΤΗΣ ΧΡΕΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΜΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ 3-5 ΕΥΡΩ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΑ 5-7 ΕΥΡΩ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΛΥΠΑΜΑΙ ΠΟΛΥ\n16 Ιουνίου, 2022 at 8:23 πμ\nΈχω χρησιμοποιήσει αρκετές φορές την εφαρμογή και έχω μείνει πολύ ευχαριστημένη.Παλαιοτερα νομίζω ότι υπήρχε η δυνατότητα για χρήση πιστωτικής κάρτας.Κατι τέτοιο δεν είδα την τελευταία φορά που έκανα χρήση της εφαρμογής.Ισχυει;\nΕυχαριστώ και καλές διαδρομές για όλους\n16 Ιουνίου, 2022 at 9:50 πμ\nΚαλησπέρα Σοφία! Φυσικά μπορείς να χρησιμοποιήσεις τον ηλεκτρονικό τρόπο πληρωμής κανονικά. Επιλέγοντας πάνω δεξιά τις 3 γραμμές θα εμφανιστεί το κεντρικό Μενού όπου σου δίνει την δυνατότητα να προσθέσεις την κάρτα σου.\n16 Ιουνίου, 2022 at 9:36 πμ\nΔηλαδή αυξάνεται που αυξάνεται η χρέωση του ταξί απο μόνο του, θα πληρώνουμε έξτρα 2 ευρό για να έρθει ο Ταξιτζής 2 στενά δίπλα ?\nΒάλτε τη χρέωση να είναι ανάλογή της απόστασης που θα κάνει ο Ταξιτζής για να έρθει τουλάχιστον. Εδώ γιατί δε χρησιμοποιήσατε τη τεχνολογία ?\nΕμπρός καλό μου ποδήλατο δλδ.\nΜάλλον μας κοροϊδεύετε… Προσπαθείτε να κρατήσετε τους οδηγούς στο Beat και ωθείτε τους πελάτες να γυρίσουν πάλι στο να ψάχνουν ταξί στο δρόμο (με ό,τι αυτό συνεπάγεται). Να συμπληρώσω πως 2 ευρώ ανά κούρσα δεν είναι μικρή αύξηση (ειδικά όταν θα χρησιμοποιήσεις και ταξί στην επιστροφή ή όταν το χρησιμοποιείς για μικρη διαδρομή) και μη συγκρίνετε το χαμηλό κόστος ταξί στην Ελλάδα με άλλες χώρες, έχουμε και πολύ χαμηλότερους μισθούς από άλλες χώρες. Για να μην το κουράζω, κρίμα γιατί ήταν πρωτοποριακή υπηρεσία, ραδιο-ταξί είχαμε και παλιότερα.\n16 Ιουνίου, 2022 at 3:25 μμ\nΛυπούμαστε που αισθάνεσαι έτσι και αντιλαμβανόμαστε την αναστάτωση που προκύπτει από αυτή την αλλαγή. Με τη ζήτηση για υπηρεσίες ταξί να αυξάνεται συνεχώς και συνολικά 61% σε σχέση με το 2019, αυτό το μέτρο ήταν αναγκαίο για να απολαμβάνετε ένα υψηλότερο επίπεδο στις υπηρεσίες μας. Φυσικά, παρακολουθούμε στενά την αγορά αξιολογώντας συνεχώς την απόφαση αυτή και τα αποτελέσματα της, ώστε να προβούμε έγκαιρα σε τυχόν αναπροσαρμογές εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:01 μμ\nΑν οπως λετε όλη η προμηθεια της Beat (9,7% συν ΦΠΑ) πηγαινει υπο μορφη αλλων παροχων κλπ στους οδηγους τοτε πώς επιβιωνει η BEAT? Δεν μιλατε σε βλακες!!!! ΑΝΤΙΟ! και καλη τυχη\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:02 μμ\nΑπαράδεκτοι, πολύ κακή κίνηση, ειδικά για εμας που μετακινούμαστε στο κέντρο. Λυπάμαι που διαγράφω την εφαρμογή μετά απο τόσα χρόνια. Uber πλέον μόνο.\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:10 μμ\nΑπαράδεκτο. Γιατί να χρησιμοποιήσω Beat για μια μικρή διαδρομή? Θα ήταν πιο δίκαιο μια ποσοστιαία επιβάρυνση. Το Beat σαν υπηρεσία πάει από το κακό στο χειρότερο. Αντίο Beat.\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:16 μμ\nΧρησιμοποιούσα συνέχεια Beat και είχα ακούσει από όλους τους οδηγούς ότι έχετε αυξήσει δραματικά την προμήθειά σας με αποτέλεσμα να μην χρησιμοποιούν οι ίδιοι οι οδηγοί την εφαρμόγη. Αντί να μειώσετε εσείς την δική σας προμήθεια που ξαφνικά αυξήσατε, προσπαθήτε να βγάλετε τα λεφτά από τους πελάτες. Δεν νομίζω να χρησιμοποιήσω ξανά την εφαρμογή.\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:33 μμ\nΚαλησπέρα Μαρία! Αυτό δεν ισχύει. Η προμήθεια μας παραμένει σταθερή στο 9.7% τα τελευταία χρόνια. Επίσης τα +€2 δεν τα εισπράττουμε εμείς αλλά ο οδηγός.\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:25 μμ\n… ενημέρωση μια μέρα πριν….\nΑπαράδεκτο το +2€ από τα 3,5€ το ελάχιστο που δίναμε μας πάτε κατευθείαν 5,5€ (btw 0,55€ από 0,35€ το ελάχιστο ανα κούρσα δικά σας…) σε μια εποχή που τρέχουμε να δούμε τι θα πρωτοπληρώσουμε.\nΚΡΙΜΑ… και ήταν εξυπηρετικό το ΒΕΑΤ.\nέστελνα παιδιά και παππούδες που δεν ειναι σε θέση να οδηγήσουν, προκαθορισμένη διαδρομή και είχα το κεφάλι μου ήσυχο..\nθα χτυπάτε το κεφάλι σας!\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:31 μμ\nΛυπάμε πάρα πολύ με αυτήν την στρατηγική!!\nΤώρα που ανακοινώσανε και κλειδώσανε, αύξηση της ταρίφας (15/6/22) ανακοινώνετε κι εσείς αυτο στις 16/6/22.\nΠροσωπικά δεν είμαι περιστασιακός χρήστης. Από το 2017 που έχω το app έχω πραγματοποιήσει 316(!) διαδρομές.\nΠολύ απλά θα απεγκαταστήσω την εφαρμογή, γιατί δεν με συμφέρει οικονομικά αυτό. Το μέσο κόστος διαδρομής μου είναι 7,50€.\nΠραγματικά με θλίβει πολύ, που για άλλη μια φορά, και με τόση ευκολία, θα επιβαρυνθεί ο καταναλωτής.\n16 Ιουνίου, 2022 at 1:56 μμ\nΣε ευχαριστούμε θερμά για την προτίμησή σου στο Beat όλα αυτά τα χρόνια.\nΠαρακολουθούμε στενά την αγορά αξιολογώντας συνεχώς την απόφαση αυτή και τα αποτελέσματα της, ώστε να προβούμε έγκαιρα σε τυχόν αναπροσαρμογές εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:44 μμ\nΧρησιμοποιώ BEAT (και ΕΡΜΗΣ) εδώ και χρόνια, καθώς με έχει σώσει το ότι δέχεστε και κάρτα αντί μετρητών και σχεδόν κάθε συνεργαζόμενος οδηγός έχει υπάρξει επαγγελματικότατος : καθαρός, με gps, ανθρώπινη αντιμετώπιση στα μικροπροβλήματα, καθαρά αυτοκίνητα, νομιμότητα στο δρόμο και γενικώς επαγγελματική συμπεριφορά. Έχοντας δυσάρεστες εμπειρίες 25 ετών από ελεύθερα ταξί, ομολογώ πως τα ραδιοταξί σας (όπως και της ΕΡΜΗΣ) είστε ανάσα φυσιολογικότητας στην παλαβή χώρα μας.\nΔε με ενοχλεί η ιδέα του επιπλέον κομίστρου. Καταλαβαίνω πώς οι ανάγκες όλων εχουν αυξηθει καθώς είμαστε σε παγκόσμια οικονομία αλλά σε μια χώρα με ανθυγιηνή οικονομία. Καλά κάνετε και το δοκιμάζετε και όποιος μπορεί ας το δώσει. Καπιταλισμό έχουμε, όποιος δεν μπορεί ή δεν θέλει, απλά ας επιλέξει άλλη εταιρεία, τόσες επιλογές έχουμε.\nΟι συνεργαζόμενοι οδηγοί σας τι feedback εδωσαν για αυτό το μέτρο ;\nΕννοείται πως οικονομικά τα 2ευρώ είναι σημαντικό ποσό και σίγουρα θα με κάνει να το σκεφτώ πριν χρησιμοποιήσω την εφαρμογή. Το γεγονός όμως οτι πάνε καθαρά προς τους οδηγούς είναι πολύ θετικό.\nΣίγουρα όμως δεν θα κάτσω να βγάλω χολή, μίσος και μένος, όπως οι περισσότεροι που γράφουν εδώ μέσα (κι αρκετοι ανορθόγραφα για κάποιο λόγο), προς μια ιδιωτική εταιρεία που κοιτάει τη δουλειά της εν μέσω ελεύθερης οικονομίας. Δεν είναι λες και δεν έχουμε επιλογές ή ότι τα επιπλέον χρήματα θα τα κρατήσετε εσείς.\nΑπλά, αν δεν με βολεύει, δε θα σας χρησιμοποιήσω. Όσο το χω κάνει όμως, εξυπηρετήθηκα όπως δηλώνετε και αυτό με κάνει να μην παραπονιέμαι για το έξτρα κόστος.\nΕύχομαι να καταργηθεί η έξτρα χρέωση γρήγορα…\n16 Ιουνίου, 2022 at 1:41 μμ\nΣε ευχαριστούμε θερμά για το σχόλιό σου και φυσικά για την προτίμησή σου στο BEAT τα τελευταία χρόνια!\nΛαμβάνοντας υπόψη την υπέρογκη αύξηση στο κόστος καυσίμων και άλλα λειτουργικά έξοδα που έχουν συρρικνώσει σημαντικά τα έσοδα των οδηγών, με τη ζήτηση για υπηρεσίες ταξί να αυξάνεται συνεχώς και συνολικά 61% σε σχέση με το 2019, ήταν απαραίτητο να τροποποιήσουμε το μοντέλο λειτουργίας μας. Με την αλλαγή αυτή να ενισχύει το εισόδημα των συνεργαζόμενων οδηγών, ήδη λαμβάνουμε πάρα πολύ θετικό feedback με σημαντική κινητοποίηση για διαδρομές μέσα από την πλατφόρμα. Πιστεύουμε λοιπόν ότι αυτή η κίνηση θα βοηθήσει σημαντικά την εξυπηρέτηση των επιβατών, αφού θα βρίσκουν πιο εύκολα ταξί μέσα στην πόλη. Είναι ένα μέτρο με το οποίο αναβαθμίζουμε την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρουμε, υποστηρίζοντας συνολικά τον κλάδο του ταξί στην Ελλάδα. Φυσικά, παρακολουθούμε συνεχώς την αγορά ώστε να προβούμε έγκαιρα σε τυχόν αναπροσαρμογές εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.\n16 Ιουνίου, 2022 at 12:57 μμ\nAπαράδεκτο! Μπορούσατε να μειώσετε την προμήθεια σας. Γιατί να μην πάμε στην Uber;\nΕχετε μαζέψει όλη τη σαβούρα απο οδηγούς. Τέλος οι καλές εποχές της TAXIBEAT. Ξεπουληθήκατε και γίνεται Βeat και όχι τυχαία.\nΑγενείς οδηγοί, οι χάρτες σε κάνουν κύκλους και τώρα θέλετε και εξτρα χρήματα.\n16 Ιουνίου, 2022 at 1:19 μμ\nΔηλαδή για να κάνετε τη δουλειά σας όπως την κάνατε θα χρεωθούμε παραπάνω για να συνεχίσετε να μας εξυπηρετείτε; Μας λέτε ότι έχετε περισσότερη δουλειά για αυτό ζητάτε και παραπάνω; Όταν δεν δουλεύατε στις καραντίνες και παρακαλούσαν οι οδηγοί για έναν πελάτη γιατί δεν μας ζητήθηκε να βοηθήσουμε τότε και πρέπει τώρα που έχουμε πήξει στον τουρισμό; Αν πληρώσω την προμίσθωση θα έρθει να με πάρει αμέσως μόλις καλέσω τον εκάστοτε οδηγό; Γιατί τις δύο τελευταίες εβδομάδες που καλούσα σχεδόν κάθε μέρα για να πάω σε προγραμματισμένο ραντεβού σε γιατρό δεν ήρθε ποτέ κανένας οδηγός. Επειδή κατάλαβα ότι δεν εξυπηρετείτε πια για μικρές αποστάσεις τώρα με τα extra χρήματα θα έχω την ανταπόκριση που είχα όλα αυτά τα χρόνια. Όταν πάω λοιπόν και εγώ στην εταιρεία που δουλεύω και μου δώσουν επιπλέον ημερίσιο μεροκάματο από 2 έως 5 ευρώ επειδή εμφανίσθηκα στο γραφείο στην ώρα μου θα ξαναενδιαφερθώ για την εταιρεία σας. Μόλις χάσατε έναν σταθερό Έλληνα πελάτη γιατί δεν θα νιώσω καλύτερα που έχουμε το φθηνότερο ταξί της Ευρώπης όταν δεν έχω τα χρήματα για να βρεθώ σε ένα ταξί άλλης χώρας για να χαρώ με την σύγκριση.\n16 Ιουνίου, 2022 at 1:22 μμ\n+2€ για να περιμένουμε με τις ώρες να βρούμε διαθέσιμο beat και για να βλέπουμε τους οδηγούς στον χάρτη να κάνουν κύκλους προτού μας παραλάβουν αυξάνοντας κατά πολύ τον χρόνο αναμονής.\n16 Ιουνίου, 2022 at 3:29 μμ\nΔυστυχώς για εσάς δεν υπάρχει περίπτωση να σας ξανα επιλέξω εκτός αν είναι μεγάλη ανάγκη. Αν αυτός είναι ο στόχος σας κανένα πρόβλημα. Το 90% των διαδρομών μου ήταν πολύ μικρές αποστάσεις με κόμιστρο 3,80-4,50 ευρώ x2 ανά ημέρα. Είναι αστείο να νομίζει κανείς πως πρόκειται να καταλάβω μια αύξηση της τάξεως σχεδόν του 50% για τέτοιες διαδρομές. Θα γυρίσουμε στα παλιά. Να ξέρετε πάντως η κορυφή από τον γκρεμό είναι ένα τσιγάρο δρόμος…\n16 Ιουνίου, 2022 at 3:51 μμ\nΌταν πρώτο δημιουργήθηκε η εφαρμογή σας το ποσοστό προμήθειας για κάθε διαδρομή ήταν 0,50€.\nΣήμερα η προμήθεια για κάθε διαδρομή είναι το 35%\nΔεν νομίζω με τα 2€ ότι στην ουσία τα δίνουμε για μια βοήθεια στον οδηγό. Τα δίνουμε για να αντισταθμίσουμε ως προς τον οδηγό αυτό το 35% που ζητάτε.\nΚαι δεν μπορούμε να μιλάμε για αύξηση διαδρομών στο 60% συγκρίνοντας το με μια χρόνια που είχαμε λοκνταουν. Είναι εντελώς πλασματικό.\nΊσως να έχετε 8.000 οδηγούς ίσως και 10.000, αλλά πόσοι από αυτούς ανοίγουν την εφαρμογή; Γιατί στην αγορά έξω υπάρχουν 10αδες ταξι αλλά στην εφαρμογή σας κανένα.\nΌποτε αυτά τα 2€ ίσως ξανά δώσουν ένα κίνητρο σε αυτούς τους ανθρώπους να ξανα αποδεχτούν κλείσεις του beat.\nΣας στήριξα από την πρώτη μέρα σας, ένθερμα αλλά πλέον κάπου το χάσατε.\n16 Ιουνίου, 2022 at 3:56 μμ\nΣας έστειλα και εχθές mail ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΛΑΒΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ. Η προμήθεια που παίρνει το BEAT είναι 12%+2%ποστωτική =14% .Εκεί είναι το πρόβλημα.\nΤώρα που υπάρχει ζήτηση οι οδηγοί κλείνουν την εφαρμογή και καταλήγω ότι η ενέργεια των 2€ γίνεται εκ μέρους σας για να συγκρατήσετε την μεγάλη μεγάλη μείωση των οδηγών σας.\nΩς προς την άδεια ΤαΞΙ κοστίζει 3000€ περίπου ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ και όχι 100.000€.ΕΙΝΑΙ ΠΛΑΣΜΑΤΙΚΗ ΤΙΜΗ -κοινώς ΦΟΥΣΚΑ- και θα σας παρακαλούσα να μου επιβεβαιώνεται την τιμή.\nΤον τελευταίο καιρό 2 οδηγοί μου ακύρωσαν την διαδρομή ενώ πλησίαζαν στο ραντεβού.\nΤέλος 2 ημέρες αν απέχουμε απο το BEAT έντρομοι θα κατεβάσετε τις τιμές . Σας υπενθυμίζω ότι λόγω Uber -όχι διπλή το βράδυ- παλαιότερα μας χαρίζατε το 50% της διαδρομής\n16 Ιουνίου, 2022 at 4:10 μμ\nΜπορειτε να διευκρινίσετε πότε προσπαθησατε να μειωσετε την προμήθεια σε τι ποσοστο και για πόσο χρονικό διαστημα?\nΑπο τη μια λετε ειναι σταθερη τα τελευταια χρονια και απο την αλλη οτι προσπαθησατε να την μειώσετε και δεν δούλεψε. Μηπως δε προσπαθησατε και ιδιαίτερα?\n16 Ιουνίου, 2022 at 6:09 μμ\nΤώρα που θα γίνει δίκαιο το τιμολόγιο για όλα τα ταξί με αύξηση 30% θα ισιωσουν όλα\nΚαι όπως πληρώνετε 2,20 τον καφέ στο πλαστικό και 3,50 το σουβλακι έτσι θα πληρώνετε και αυτό που πρέπει για να πάτε σαν άνθρωποι εκεί που θέλετε\nΌποιος δεν μπορεί να το υποστηρίξει υπάρχει και ο ΟΑΣΑ\n16 Ιουνίου, 2022 at 7:07 μμ\nΘα ήθελα μια διευκρίνηση. Εαν το ταξίμετρο γράφει 3,5€ πόσο πληρώνω? Και εάν το ταξίμετρο γράφει 7€ πόσο θα πληρώσω?\n17 Ιουνίου, 2022 at 11:00 πμ\nΚαλησπέρα Stella! Κάθε διαδρομή ανεξαρτήτου κόστους έχει έξτρα χρέωση +€2. Δηλαδή αν το ταξίμετρο γράψει €3,50 το τελικό κόστος θα είναι €5,50 ενώ αν το ταξίμετρο γράψει €7 το τελικό κόστος θα είναι €9.\n16 Ιουνίου, 2022 at 7:20 μμ\nΣτην απόδειξη τελικά φαίνεται το επιπλέον ποσό γιατί εγώ πλήρωσα δυο ευρώ παραπάνω από το ποσό που έγραφε. Μαύρα είναι ;;;;\n17 Ιουνίου, 2022 at 11:04 πμ\nΚαλησπέρα Ιωάννη! Στην απόδειξη πρέπει ο οδηγός να καταχωρεί και την έξτρα χρέωση των €2. Αν αντιμετωπίσεις κάποιο θέμα μπορείς να μας στείλεις μήνυμα μέσα από το Μενού της εφαρμογής σου.\n16 Ιουνίου, 2022 at 7:33 μμ\nΤώρα πράγματι αυτές οι σπασμωδικές αποφάσεις θα αποδώσουν και θα κρατήσετε τους οδηγούς… Τους πελάτες να δούμε πως θα τους κρατήσετε.. Είναι προφανές ότι αυτή είναι μια επιθετική στρατηγική απέναντι στους ανταγωνιστές σας και ένας εξαναγκασμός να σας ακολουθήσουν στην αύξηση του κομίστρου που για πρώτη φορά στην ιστορία την αποφασίζει όχι το σωματείο με το κράτος , αλλά μια ιδιωτική εταιρία ! Από εμένα είναι όχι #cancel beat\n16 Ιουνίου, 2022 at 7:35 μμ\nΚαλησπέρα σας. Ο ανταγωνισμός θα δείξει ποιος τελικά θα κερδίσει το κομμάτι της πίττας που εσείς θα χασετε μετα απο αυτή την ενέργεια.\nΟι επιβάτες δηλαδή εμείς σας κάναμε αυτό που είστε και πάλι εμείς θα σας καταταξουμε εκεί που πραγματικά μοιάζει να ανήκετε.\nΔιαγραφή στην εφαρμογή και φυσικά οπως μέχρι σήμερα σας προτεινα ανεπιφύλακτα σε φιλους και γνωστούς το ίδιο θα κανω πάλι αλλά ανάποδα.\nΟ καιρός θα δείξει πόσο σωστή ήταν η κίνηση που κάνατε απο σήμερα.\nGood bye beat!!!\n16 Ιουνίου, 2022 at 7:41 μμ\nΈχω καιρό να χρησιμοποιήσω την εφαρμογή διότι εξυπηρετούμε κατά βάση με ΙΧ Ωστόσο δεν την είχα σβήσει για ώρα ανάγκης, με αυτή σας την κίνηση μου δώσατε το κίνητρο να διαγράψω την εφαρμογή όπως και έκανα, οι αυξήσεις στα καύσιμα την ενέργεια και το κόστος ζωής δεν είναι μονόπλευρο, τα βγάζουμε και εμείς δύσκολα αλλά δεν βλέπω να το συμμερίζεστε , εγώ Θυμάμαι όταν Ξεκινήσατε χρεώνατε μισό ευρώ για κάθε διαδρομή τους συνεργάτες σας και τώρα έχετε φτάσει να τους χρεώνεται 9,8% συν το ΦΠΑ, όταν Ξεκινήσατε εγώ έπαιρνα μισθό 1000 ευρώ και τώρα Παίρνω 700\n16 Ιουνίου, 2022 at 8:51 μμ\nΜια χαρά τώρα με αυτή την κίνηση θα εξομαλυνθεί η κατάσταση και θα υπάρχουν διαθέσιμοι οδηγοί για τον απλούστατο λόγο ότι θα μειωθούν δραματικά οι πελάτες σας όπως και τα έσοδά σας από τις προμήθειες. Οι οδηγοί θα βγάζουν περισσότερα αφού όλοι θα αναζητούμε πλέον ταξί όπως παλιά, βγαίνοντας στο δρόμο και δεν θα χρειάζεται να σας αποδίδουν και προμήθεια. Προβλέπω μεγαλοπρεπεστατη κωλοτούμπα τις επόμενες ημέρες /εβδομάδες ή max τον Σεπτέμβρη, που δεν θα υπάρχουν και οι τουρίστες, αντίστοιχη της εταιρείας ηλεκτρονικών παραγγελιών φαγητού. Πρώτα κάνουμε μια έρευνα αγοράς / δημοσκόπηση, όχι στους οδηγούς ταξί αλλά στους πελάτες, και μετά προχωράμε σε τέτοια δραστική αλλαγή.\n16 Ιουνίου, 2022 at 9:06 μμ\nΧρησιμοποιώ σχεδόν καθημερινά beat. Πολλές φορές κάνω και μεγάλες διαδρομές. Τόσα χρόνια δε μου δόθηκε ποτέ ούτε ένα κουπόνι για κάποια έκπτωση σε κάποια διαδρομή. Τώρα έρχεστε νταβατζιλίκι και λέτε 2 ευρώ. Για μια απόσταση των 3,16 δηλαδή θα πρέπει να πληρώνουμε αξία πάνω από 5 ευρώ. Θα συμφωνούσα αν κάνατε έστω και κάποια μικρή παροχή για τους πελάτες σας που δεν έχετε κάνει ποτέ. Για το άλλο που λέτε ότι υπήρχαν καθυστερήσεις κάνετε πολύ μεγάλο λάθος καθώς στην Uber μια χαρά εξυπηρετούσαν και πολύ γρήγορα. Δε θα ξανά χρησιμοποιήσω ποτέ το beat και θα έπρεπε να σκεφτείτε καλύτερα αυτήν την κίνηση πριν βάλετε χαράτσι σε ανθρώπους που σας ακουμπάνε ένα μέρος από το μηνιάτικο τους. Δε με καλύπτει ούτε καν η δικαιολογία ότι το παρακολουθείτε. Παρακολουθήστε το αλλά τους πελάτες σας δύσκολα θα τους πάρετε εκ νέου πίσω.\n17 Ιουνίου, 2022 at 5:31 πμ\nΝομίζω οτι ανεξάρτητα από την ποιότητα υπηρεσιών, η αύξηση των 2 ευρώ ειναι πολύ μεγάλη.\nΟι περισσότερες μετακινήσεις μου ειναι μέσα στο εύρος των 3-5 ευρώ.\nΓια μενα δηλαδή πρόκειται για αύξηση του 60% ως 40%. Αδιανόητο.\nΚαι μάλιστα σε μια περίοδο όπου παρα πολλοί από εμας σκέφτονται και υπολογίζουν κάθε επιπλέον κόστος.\nΑν αυτή η αύξηση ήταν έως περίου 0,50€ θα την έβλεπα θετικά.\nΣτο εξής σίγουρα θα αναγκαστώ να περιορίσω δραστικά την χρήση Beat και θα στραφώ σε εναλλακτικές λύσεις.\n17 Ιουνίου, 2022 at 7:46 πμ\nΤώρα που ανακοινώθηκε αύξηση 25% στα κόμιστρα των ταξί, θα το πάρετε πίσω το κόστος προμίσθωσης?\n17 Ιουνίου, 2022 at 12:23 μμ\nΠεριμένουμε τις τελικές αποφάσεις του Υπουργείου για να προβούμε έγκαιρα στις απαραίτητες αναπροσαρμογές.\n17 Ιουνίου, 2022 at 10:15 πμ\nΑρχισα να χρησιμοποιώ το Beat πριν 4 χρόνια, καθε φορά που ερχόμουν στην Αθήνα, κυρίως για ιατρικά θέματα. Στην αρχή όλα ηταν καλά. Από το ’21 όμως και μετά, η αναμονή ήταν μεγάλη. Σήμερα ανακοίνωσε το συνδικαλιστικό οργανο των ταξιτζίδων αυξήσεις στη σημαία, στο κόμιστρο κλπ. Αν υπολογίσω και την αύξηση την δική σας με συμφέρει να νοικιάσω αυτοκίνητο για 2 μέρες να κάνω τα ραντεβού μου. .\n17 Ιουνίου, 2022 at 10:49 πμ\nΕυχαριστώ για τη μέχρι τώρα εξυπηρέτηση, αλλά οι δρόμοι μας πλέον χωρίζουν. Διέγραψα την εφαρμογή.\n17 Ιουνίου, 2022 at 2:34 μμ\nΑν μαζί με τα 2 € μειώνατε και την προμήθειάς σας, ίσως και να σας πιστεύαμε ότι σας πήρε ο πόνος για τους οδηγούς. Απλά προσπαθείτε με δική μας επιβάρυνση να δημιουργήσετε κίνητρα στους οδηγούς να εξυπηρετούν μέσω της εφαρμογής και όχι από τον δρόμο. Με αυτή σας την κίνηση με χάσατε από πελάτη. Δεν ξαναπαίρνω beat ακόμα και αν αφαιρέσετε το κόστος προμίσθωσης.\n17 Ιουνίου, 2022 at 5:40 μμ\nΕμμενετε ακόμη σε αυτή την απόφαση για τα 2 ευρώ έξτρα χρέωσης, τη στιγμή που πλέον η ελάχιστη χρέωση θα είναι 4 ευρώ με αύξηση κ της σημαίας κ όλων? Δηλαδή για μια μικρή διαδρομή πλέον θα πληρώνω αντί για 3.16 τα διπλάσια? 6 ευρώ?\nΔεν έχουν πληγεί μόνο οι οδηγοί αλλά κι εμείς ως επιβάτες. Για κάποιους από εμάς είναι (δυστυχώς) ανάγκη κ εννοείται ότι δεν είδαμε αντίστοιχη αύξηση στους μισθούς μας. Ναι το κόστος ταξί στην Ελλάδα σε σχέση με άλλες χώρες της Ευρώπης είναι μικρό, αλλά αντίστοιχα μικροί είναι κι οι μισθοί μας.\nΠροσωπικά δε θα χρησιμοποιήσω ξανά τη beat.\n17 Ιουνίου, 2022 at 11:06 μμ\nΔυστυχώς, αποχαιρετώ το beat. Εφόσον οι πελάτες σας δεν είναι συνέταιροι σας για να επωφελούνται την 61% αύξηση σε ζήτηση άρα και κέρδος, έτσι, λοιπόν, δεν επιθυμούν να επωμιστούν και την ζημία, δηλαδή την αύξηση κόστους του ταξί κάτι το οποίο θα έπρεπε επιχειρηματικά να είχατε σκεφτεί καλύτερα. Δεν υπάρχουν επιχειρηματικά αδιέξοδα, αλλά στρατηγικές και ανταγωνισμός. Καλή σας τύχη.\n17 Ιουνίου, 2022 at 11:59 μμ\nΑφού υποτίθεται ότι σας έπιασε ο πόνος για τους οδηγούς, γιατί παράλληλα με το χαράτσι στους πελάτες δεν μειώνεται και την προμήθειά σας;\n20 Ιουνίου, 2022 at 10:26 μμ\nΌ,τι πιο αστείο έχω δει!\nΑπό καινοτόμα start-up, η Beat έγινε εταιρία ραδιοταξί. Τι φάση;;;\nΤο πιο αστείο είναι ότι σε λίγες μέρες έρχονται αυξήσεις στα τάξι. Και για να προλάβετε, βγάλατε επειγόντως το δελτίο τύπου για να γράψετε ότι το κάνετε επειδή υποφέρουν από τις αυξήσεις της βενζίνης οι ταξιτζήδες ενώ οι τιμές τους δεν έχουν ανέβει τόσα χρόνια!!!\nΕνώ στην πραγματικότητα θέλουν να ρίξετε την προμήθεια σας κι εσείς προτιμάτε να τους πληρώνουμε εμείς αυτά που δεν θέλετε να χάσετε!!\nΜην ανησυχείτε, από αύριο δε θα έχετε ώρες αιχμής στο app!\n21 Ιουνίου, 2022 at 7:25 πμ\nΈχεις απόλυτο δίκιο!!! Εγώ το πθρνω κάθε μέρα γτ το χρειάζομαι Αλλλ τώρα να χρεώνεται 5 ευρώ η κλήση γτ το χρησιμοποιώ κ στη επιστροφή είναι ασύμφορο… 50 ευρώ τη Βδομάδα… Με αυτό που κάνατε χάσατε πελατεία δυστυχώς!!


Ζώνη μασάζ αδυνατίσματος με δόνηση vibratone – Funky Pro\nΑρχική σελίδα / Προσωπική Υγιεινή - Ομορφιά / Εξοπλισμός / Άνδρας / Ζώνη μασάζ αδυνατίσματος με δόνηση vibratone\nΖώνη μασάζ αδυνατίσματος με δόνηση vibratone\nΖώνη μασάζ αδυνατίσματος με δόνηση vibratone ποσότητα\nΚατηγορίες: Άνδρας, Γυναίκα, Εξοπλισμός, Προσωπική Υγιεινή - Ομορφιά\nΗ ζώνη μασάζ αδυνατίσματος παθητικής γυμναστικής είναι ένας υγιεινός τρόπος αδυνατίσματος – εκγύμνασης – θεραπείας με δονήσεις (μια ζώνη γνωστή από την τηλεόραση σε φανταστική τιμή ) !\nΧρησιμοποιήστε απλά τη ζώνη μασάζ αδυνατίσματος με δόνηση vibratone στην μέση στην κοιλιά, στους γλουτούς, στους μηρούς ή σε όποιο άλλο σημείο θέλετε και θα δείτε άμεσα αποτελέσματα, ενεργοποιήστε την και αφεθείτε στις μοναδικές λειτουργίες της.\nΕνδείκνυται για γυναίκες και άνδρες πολυάσχολους, που δεν έχουν χρόνο και χρήματα για γυμναστήρια. Αποκτήστε αυτή την συσκευή ζώνη μασάζ αδυνατίσματος με δόνηση vibratone και θα έχετε πολλαπλά οφέλη, αδυνάτισμα, εκγύμναση, ανακούφιση από ενοχλήσεις μέσης, καταπολέμηση κυτταρίτιδας.\nΖώνη μασάζ αδυνατίσματος παθητικής γυμναστικής με δόνηση vibratone\nΜήκος:130cm – Πλάτος:13cm.\nΔώρο τσάντα μεταφοράς – Μεζούρα – Οδηγός διατροφής.\nΜάρσιπος Baby Carrier


Κοντονής: «Δεν έχουμε ανάγκη τέτοιες συμπεριφορές» - Onsports.gr\nOnsports Team\t03 Φεβρουαρίου 2015, 00:27\nΚοντονής: «Δεν έχουμε ανάγκη τέτοιες συμπεριφορές»\nΟ Υφυπουργός Αθλητισμού Σταύρος Κοντονής παρευρέθηκε στην ετήσια εκδήλωση βράβευσης των κορυφαίων του ελληνικού ποδοσφαίρου από τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Αμειβομένων Ποδοσφαιριστών.\nΟ Υφυπουργός απένειμε το βραβείο του Fair Play στους ποδοσφαιριστές Νικόλα Ντουμίτρου και Ρικάρντο Καρντόσο, καθώς και του καλύτερου Έλληνα ποδοσφαιριστή στον Δημήτρη Παπαδόπουλο.\nΟ κ. Κοντονής μετά την απονομή του βραβείου Fair play είπε τα εξής:\n«Το πρώτο που θα ήθελα να πω είναι ότι, γενναιότητα είναι να αναγνωρίζεις το λάθος στη ζωή, να το παραδέχεσαι και να ζητάς συγνώμη. Οι ποδοσφαιριστές δίνουν μεγάλο αγώνα στο γήπεδο και πρέπει παράλληλα να δώσουν και ένα μεγάλο αγώνα για την πάταξη της βίας.\nΔιότι αυτό που ζούμε κάθε Σαββατοκύριακο να αιμορραγεί η έννομη τάξη, είναι αδιανόητο. Είναι αδιανόητο συμπολίτες μας να βλέπουν τις περιουσίες τους να καταστρέφονται, συνάνθρωποί μας να βρίσκονται στο μάτι του κυκλώνα, να κινδυνεύει η ζωή τους, να έχουμε σοβαρές σωματικές βλάβες. Είναι αδιανόητο, νέοι άνθρωποι που μπορούν να έχουν μια λαμπρή προοπτική στη ζωή τους, να εγκλωβίζονται σε αυτόν τον ακραίο φανατισμό, της μισαλλοδοξίας και της εξόντωσης του άλλου. Εμείς λέμε σήμερα σε όλους, ότι δεν έχουμε ανάγκη από τέτοιες συμπεριφορές. Έχουμε όμως όλοι, ποδοσφαιριστές, παράγοντες και όλοι όσοι είναι εμπλεκόμενοι στον αθλητισμό, ανάγκη από καθαρά πρωταθλήματα. Αυτό είναι το μήνυμα της κυβέρνησης, του πρωθυπουργού, της ηγεσίας του Υπουργείου Αθλητισμού. Καθαρά πρωταθλήματα για να έχουμε τέτοια λαμπρά παραδείγματα».\nΙδιαίτερα θερμός ήταν ο Υφυπουργός για τους έλληνες παλαίμαχους ποδοσφαιριστές μετά την απονομή στον καλύτερο ποδοσφαιριστή:\n«Θέλω να συγχαρώ τους αθλητές που δίνουν ένα μεγάλο αγώνα στο γήπεδο κάθε Κυριακή. Θα μου επιτρέψετε όμως να σας ευχαριστήσω εγώ σήμερα γιατί έκανα ένα ταξίδι νοσταλγικό. Και θέλω να ευχαριστήσω τους παιδικούς μου ήρωες, εκείνους που μας έκαναν μαγικά τα μεσημέρια της Κυριακής όταν ήμασταν στο δημοτικό. Τους παλαίμαχους των δικών μας χρόνων. Μας έκαναν μαγικά τα μεσημέρια της Κυριακής, γιατί έκαναν μαγικά πράγματα στα παιδικά μας μάτια. Έτσι, όπως βλέπαμε στην τηλεόραση με τη φωνή του Γιάννη Διακογιάννη και του Βαγγέλη Φουντουκίδη ή όπως αποσβολωμένοι ακούγαμε τη φωνή του Αντώνη Πυλιαρού στο ραδιόφωνο.


Λογίστρια Μαρία Μούκα — Logistis.info\nΚινητό: 693 9938 538\nΓεννήθηκα το 1975 στην Αθήνα και κατάγομαι από πατέρα Κων/πολίτη και μητέρα Θεσσαλονικιά. Είμαι απόφοιτη της σχολής Διοίκησης και Οικονομίας του τμήματος Διοίκηση Επιχειρήσεων του Τ.Ε.Ι Αθηνών. Kατέχω την άδεια ασκήσεως επαγγέλματος Λογιστή Φοροτεχνικού Α τάξης και έχω παρακολουθήσει αρκετά σεμινάρια, καθώς και μακροχρόνια εκπαιδευτικά προγράμματα επιμόρφωσης εξειδικευμένων στο επάγγελμα του λογιστή φοροτεχνικού στο Ελληνικό Ανοιχτό Πανεπιστήμιο. Διαθέτω πολυετή εμπειρία στον κλάδο έχοντας την θέση υπεύθυνης λογιστηρίου, σε ελληνική ανώνυμη εταιρεία από το 1997-2011 και σε πολυεθνική οργάνωση απο το 2011 εώς σήμερα.\nΠεριγραφή υπηρεσιών: Εμπειρία σε τήρηση βιβλίων Β και Γ κατηγορίας, λογιστικά, φορολογικά, δηλώσεις, τήρηση βιβλίων, ΦΠΑ, περιοδικές δηλώσεις, προσωπικές δηλώσεις, εργατικά, μισθοδοσια, ΦΜΥ, επιχορηγήσεις, δωρεες, οργάνωση και εποπτεία μηχανογραφημένου λογιστηρίου, Εισαγωγές σε ενδοκοινοτικές και τρίτες χώρες.\nΓνώση και πολυετής χρήση Η/Υ βασισμένων σε λειτουργικά συστήματα της Microsoft (εκδόσεις Windows). Λογιστικό πρόγραμμα ΚΕΦΑΛΑΙΟ της Altec, πρόγραμμα μισθοδοσίας PAYROLL της Altec, λογιστικό πρόγραμμα ERP της ENTERSOFT, E – MANPOWER πρόγραμμα μισθοδοσίας της εταιρείας Singular Logic. EUROFASMA της εταιρείας Signular Logic, λογιστικό πρόγραμμα SOFTONE.\nΕπωνυμία: Μούκα Μαρία\nΈτος έναρξης: 2021\nΔιαδώστε μας μέσω social media\nΜε εμπειρία δεκαετιών, το λογιστικό γραφείο του Βύρωνα “Αρσένης και Τσιάκαλος ΟΕ” αναλαμβάνει ιδιώτες και επιχειρήσεις.


Σκέψεις για Πάσχα στο χωριό - Θα ανοίξουν τον δρόμο τα self tests; - ThraceNews\nΑρχική HOT NEWS Σκέψεις για Πάσχα στο χωριό – Θα ανοίξουν τον δρόμο τα self...\nΣκέψεις για Πάσχα στο χωριό – Θα ανοίξουν τον δρόμο τα self tests;\nΤο άνοιγμα των υπόλοιπων κοινωνικών και οικονομικών δραστηριοτήτων μετά το λιανεμπόριο και τα σχολεία, μελετά η κυβέρνηση η οποία βάζει στο επίκεντρο του σχεδιασμού τον τουρισμό και την εστίαση. Την ίδια ώρα αναμένονται και οι αποφάσεις για τις υπερτοπικές μετακινήσεις το Πάσχα, οι οποίες όπως φαίνεται θα εξαρτηθούν από τα επιδημιολογικά δεδομένα του κορωνοϊού και την κατάσταση στο ΕΣΥ.\nΜάλιστα προ ημερών ο υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης τόνισε πως «η πιθανότητα να μπορέσουμε να ταξιδέψουμε το Πάσχα στα χωριά μας θα είναι μια μεγάλη ανάσα. «Καλώς εχόντων των πραγμάτων, εάν δεν έχουμε κάποια μεγάλη επιδημιολογική επιβάρυνση, είναι λογικό να επιτραπεί η υπερτοπική μετακίνηση κατά τη διάρκεια του Πάσχα, όχι σε περιοχές όμως που θα είναι εξαιρετικά επιβαρυμένες. Το λογικό είναι περιοχές που βρίσκονται στο ίδιο επιδημιολογικό επίπεδο, να είναι σχετικώς προσβάσιμες».\nΠοια η πρόταση που συζητείται\nΠροηγούμενο άρθροΜε πιστοποιητικό από τους συλλόγους τριτέκνων-πολυτέκνων η παροχή εκπτώσεων από την ΔΕΥΑΚ\nΕπόμενο άρθροΑνοίγει στις 21/4 η πλατφόρμα εμβολιασμού για τους εκπαιδευτικούς\nΧαρδαλιάς: “Δεν ξεμπερδέψαμε με τον κορονοϊό” – Ποιές περιοχές παραμένουν σε επικινδυνότητα


Η μάσκα μαλλιών βαθιάς ενυδάτωσης Hair Masque είναι σχεδιασμένη να αναπληρώνει την χαμένη υγρασία στα πολύ ξηρά, ταλαιπωρημένα και κατεστραμμένα μαλλιά. Η μάσκα μαλλιών Hair Masque θα πρέπει να χρησιμοποιείται εβδομαδιαία ως μια βαθιά αναπλαστική θεραπεία για την υγεία των μαλλιών σας.\nΧρήση: Μετά το λούσιμο με το σαμπουάν FAST ή το New Hair Biofactors ξεβγάζουμε τα μαλλιά όπως συνήθως και τα ταμπονάρουμε πολύ καλά με μία πετσέτα. Στη συνέχεια, σε νωπά μαλλιά, βάζουμε μια μικρή ποσότητα HAIR MASQUE στα δάκτυλα και δουλεύουμε τούφα τούφα (από τη μέση των μαλλιών και κάτω μέχρι τις άκρες) ώστε να πετύχουμε μέγιστη ενυδάτωση, ελαστικότητα, απαλά, μεταξένια, γεμάτο λάμψη μαλλιά. Αφήνουμε τη μάσκα μαλλιών να δράσει μεταξύ 1-5 λεπτών, ανάλογα με το βαθμό ενυδάτωσης που θέλουμε να πετύχουμε, χτενίζουμε και ξεπλένουμε με χλιαρό νερό. Η μάσκα μαλλιών μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ως εβδομαδιαία (ή περιστασιακή), είτε και πιο συχνά για πολύ κατεστραμμένα μαλλιά. Η μάσκα είναι ασφαλής για όλους τους τύπους μαλλιών. Για γυναίκες με βαμμένα ή φυσικό χρώμα μαλλιών.\nΓια εξαιρετικά ξηρά, ταλαιπωρημένα μαλλιά, καλύτερα αποτελέσματα μπορούν να επιτευχθούν εάν τυλίξετε μια ζεστή πετσέτα στα μαλλιά σας ώστε να ανοίξουν τα λέπια της τρίχας και να γίνει μεγαλύτερη απορρόφηση των θρεπτικών συστατικών της Hair Masque.\nΑΞΙΟΛΟΓΗΣΤΕ:Hair Conditioning Masque 200ml


Το αυτοκόλλητο τοίχου για παιδικό δωμάτιο daizy θα ξετρελάνει εσάς και τους λιλιπούτειους φίλους μας!\nΠληροφορίες: Αυτοκόλλητο τοίχου για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι εντυπωσιακά το δωμάτιο που θα το τοποθετήσετε. Το αυτοκόλλητο είναι λεπτό και μαλακό, φαίνεται στο τοίχο σαν ζωγραφιά και όταν εσείς θέλετε το ξεκολλάτε εύκολα, δεν αφήνει κατάλοιπα κόλλας και δεν χαλάει το βάψιμο στον τοίχο.\nΟδηγίες τοποθέτησης για το αυτοκόλλητο τοίχου Παιδικό Ελεφαντάκι\nΠροετοιμασια: Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια στην οποία θα επικολλήσετε το αυτοκόλλητο για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι, είναι αρκετά ομαλή.\nΤοποθέτηση αυτοκόλλητου για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι: Ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες για να κολλήσετε το αυτοκόλλητο τοίχου Παιδικό Ελεφαντάκι\nΕπιλέξτε το σημείο που θέλετε να τοποθετήσετε το αυτοκόλλητο για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι stickerman και χωρίς να το ανοίξετε (με το φύλλο μεταφοράς και το χαρτί στήριξης) τοποθετήστε το στο σημείο που επιλέξατε.\nΌταν τοποθετήσετε το αυτοκόλλητο για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι με χαρτοταινία, πιέστε με τη σπάτουλα (πλαστική κάρτα) το φύλλο μεταφοράς στα σημεία όπου είναι το αυτοκόλλητο τοιχου , ώστε να κολλήσει καλά πάνω στο φύλλο μεταφοράς.\nΑφαιρέστε το φύλλο μεταφοράς από πάνω προς τα κάτω, ως τις χαρτοταινίες, με επίπεδη φορά και προσέξτε να παίρνετε μαζί και το αυτοκόλλητο για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι.\nΤεντώστε με το ένα χέρι το φύλλο μεταφοράς πάνω από το σημείο επικόλλησης, και με τη σπάτουλα πιέστε από κάτω προς τα πάνω, κυρίως εκεί όπου είναι το αυτοκόλλητο για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι ώστε να κολλήσει καλά.\nΑφού το πάνω μέρος του αυτοκόλλητου για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι είναι κολλημένο, αφαιρέστε τις χαρτοταινίες που το συγκρατούσαν δεξιά-αριστερά.\nΤώρα, σηκώστε το υπόλοιπο αυτοκόλλητο πάνω από το κολλημένο και αφαιρεστε το υπολοιπο χαρτι στηριξης, τεντώνετε με το ένα χερι το υπόλοιπο φύλλο μεταφοράς πάνω απο το σημείο επικκόλλησης και με την σπάτουλα πιέστε απο κάτω προς τα πάνω κυρίως εκεί οπού είναι το αυτοκόλλητο για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι, ώστε να κολλήσει καλά. Αφού βεβαιωθείτε οτι το έχετε κολλήσει καλά αφαιρέστε την ταινία μεταφοράς με αργές κινήσεις χωρίς να παίρνετε μαζί σας το αυτοκόλλητο για παιδικό δωμάτιο Παιδικό Ελεφαντάκι και το αυτοκόλλητο σας είναι έτοιμο.


Πέτρος Γάλλιας: Ζορμπάς ο Έλληνας. Ο Ζορμπάς μας. — Start Media Corfu TV | Ράδιο Κέρκυρα 100.1\nΑρχική Ειδήσεις / Νέα από Κέρκυρα Πέτρος Γάλλιας: Ζορμπάς ο Έλληνας. Ο Ζορμπάς μας.\nΠέτρος Γάλλιας: Ζορμπάς ο Έλληνας. Ο Ζορμπάς μας.\nΈργο σπουδαίο. Έργο εμβληματικό. Ενός λαού. Ενός ολόκληρου κόσμου. Του “Σύμπαντου ολάκερου“. Μιας εποχής. Της τότε. Της τώρα. Της πάντοτε. Ένα έργο που διαβάστηκε. Μεταφράστηκε. Μελοποιήθηκε. Κινηματογραφήθηκε. Θεατροποιήθηκε. Αγαπήθηκε. Όσο λίγα. Σε όλα τα μήκη και πλάτη. Του κόσμου.\nΟ Ζορμπάς. Ο σάρκινος αυτός θνητός. Με την ψυχή του ταγμένη στην Αθανασία. Μιλάει για τον κόσμο. Τον Θεό. Το σύμπαν. Αγαπάει το ψωμί. Το κρασί. Τον αγέρα. Ζει με πάθος. Αυτός ο Διονυσιακός Άνθρωπος. Ζει την στιγμή. Στο απόλυτό της. Την νιώθει. Ρουφάει κάθε ελάχιστη της αναπνοή. Αχόρταγα. Και την ανυψώνει σε αιώνια. Μα πάνω από όλα αυτά που αγαπάει, λατρεύει την “γυναικεία φύση”. Η Γυναίκα για τον Ζορμπά είναι η ίδια η ζωή.\nΚαι όταν όλα γύρω καταρρέουν, η μόνη διέξοδος, πέρα απ’ το κρασί – πέρα ακόμα και από τη γυναίκα – είναι ο χορός. Ένας χορός που ξεπηδά από τα τρίσβαθα της ψυχής του. Ένας χορός που κυριεύει το σώμα του. Το μυαλό. Τις αισθήσεις του. Ένας χορός καλόκαρδος. Ξέφρενος. Ερωτικός. Ένα χορός επανάσταση. Αντίσταση στη φθορά. Στον θάνατο. Ένας χορός θριαμβευτικός. Νίκη επί του θανάτου. Όταν χορεύει ανοίγει τα χέρια. Διάπλατες φτερούγες. Αγκαλιάζει το γη. Τη θάλασσα. Τον ουρανό. Το σύμπαν ολόκληρο. Ζυγίζει. Μάχεται. Δαμάζει τη φθορά. Αναμετριέται με το θάνατο. Και νικάει η μεγάλη ψυχή του. Και η Ζωή, η μόνη αλήθεια, θριαμβεύει.\nΑγαπημένοι μας φίλοι, ο Ζορμπάς, μας παρέσυρε όλους, μουσικούς και ηθοποιούς, στον μεθυστικό κόσμο του. Μας έθεσε ερωτήματα για την εξουσία. Το χρήμα. Την φθαρτότητα. Τον έρωτα. Μας πλυμίρισε αισθήσεις. Αισιοδοξία. Ελπίζουμε να νιώσετε και εσείς τη χαρά της συνάντησής μας με τον Ζορμπά, μαζί με την υπέροχη, λατρεμένη μουσική του θεϊκού Μίκη Θεοδωράκη και το πνεύμα και την φιλοσοφία του μέγιστου Νίκου Καζαντζάκη.\nΑνοίγουμε λοιπόν τα χέρια και με τον χορό μας θα τα ξορκίσουμε όλα. Ενωθείτε και σεις μαζί μας και ελάτε να νικήσουμε, έστω για λίγο, την βαρύτητα της γης….\nΠαρασκευή 2 Αυγούστου 2019 Παλαιό Φρούριο Κέρκυρας\nΗ Φιλαρμονική Εταιρία Μάντζαρος, παρουσιάζει, σε συνεργασία με την Εφορία Αρχαιοτήτων Κέρκυρας, στο Παλαιό Φρούριο, στις 2 Αυγούστου 2019, για πρώτη φορά σε θεατρική μορφή, την σουίτα μπαλέτου του Μικη Θεοδωρακη, “Ζορμπας”\nΣτους ρόλους: Σπύρος Ασωνίτης, Σπύρος Βέργης, Κατερίνα Γεωργάκη, Ναταλία Καποδίστρια, Σοφία Κολωνιάρη, Μαρία Πανάρετου, Κωνσταντίνος Παλαιολόγου, Αντωνία Πετροπούλου και οι χορωδοί της Δημοτικής Χορωδίας Κέρκυρας, “SanGiacomo” με μαέστρο τον Αντόν Ιβάνωφ.\nΤον Ζορμπά ερμηνεύει ο Παντελής Κοντός.\nΣτην παράσταση συμμετέχει και η Ρίτα Αντωνοπούλου, που ερμηνεύει τα τραγούδια\nΚοστουμια: Πηνελόπη Μαμάλου.\nΕπιλογη κειμένων, διασκευή, σκηνοθεσία: Πέτρος Γάλλιας\nΠαραγωγή: Φιλαρμονική Εταιρία Μάντζαρος


Ο πλουσιότερος άνθρωπος στον πλανήτη είναι ο Έλον Μασκ. Εκθρονισμένος Τζεφ Μπέζος | Trader Magazine\nΑρχική Νέα Ο πλουσιότερος άνθρωπος στον πλανήτη είναι ο Έλον Μασκ. Εκθρονισμένος Τζεφ Μπέζος\nΟ πλουσιότερος άνθρωπος στον πλανήτη είναι ο Έλον Μασκ. Εκθρονισμένος Τζεφ Μπέζος\nΟ ιδρυτής της Amazon Τζεφ Μπέζος δεν είναι πλέον ο πλουσιότερος άνθρωπος στη Γη. Αυτό τον έκανε αντίπαλό του στην κατάκτηση του διαστήματος και συνιδιοκτήτη του Tesla Elon Musk. Αυτό είναι σύμφωνα με την τρέχουσα κατάταξη δισεκατομμυριούχων του περιοδικού Forbes.\nΗ καθαρή αξία του Έλον Μασκ αποτιμήθηκε σε κάτι λιγότερο από 221 δισεκατομμύρια δολάρια από το περιοδικό Forbes. Ο Μασκ έχει βελτιωθεί κατά έξι δισεκατομμύρια και μία θέση. Ο δεύτερος πλουσιότερος άνθρωπος στον πλανήτη, ο Τζεφ Μπέζος, εκθρονισμένος από τον Μασκ, έχει περιουσία μικρότερη των 200 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο Μπέζος βελτιώθηκε επίσης κατά 1,9 δις.\nΟ Έλον Μασκ σχεδόν τσεπώνει τον Μαρκ Ζάκερμπεργκ και τον Γουόρεν Μπάφετ με τα περιουσιακά του στοιχεία. Οι συνδυασμένες περιουσίες του έβδομου και ένατου πλουσιότερου άνδρες στον πλανήτη είναι μόνο σχεδόν 3 δισεκατομμύρια δολάρια μεγαλύτερες από του Έλον Μασκ.\nΟ τρίτος πλουσιότερος είναι ο ιδιοκτήτης των πολυτελών εμπορικών σημάτων μόδας Lous Vuitton ή Sephora, Bernard Arnault (181,5 δισεκατομμύρια δολάρια). Τέταρτος είναι ο Μπιλ Γκέιτς (132,9), ο Λάρι Άλισον (126,6), ο Λάρι Πέιτζ (122) έκτος και ο Μαρκ Ζάκερμπεργκ (120) είναι μόνο δύο δισεκατομμύρια πίσω του. Από τους διάσημους πλούσιους, ο Γουόρεν Μπάφετ εξακολουθεί να βρίσκεται στο top 10 με λιγότερα από 103 δισεκατομμύρια δολάρια.\nΠροηγούμενο άρθροΗ Volkswagen τριπλασιάζει τις παραδόσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην κινεζική αγορά\nΕπόμενο άρθροΗ Ινδονησία περιορίζει τις εξαγωγές πρώτων υλών. Θέλει να προσελκύσει επενδύσεις και να δημιουργήσει θέσεις εργασίας\nΟ πληθωρισμός θα αυξηθεί περαιτέρω, αναμένουν οι κορυφαίες εταιρείες του κόσμου\nΤα αποθέματα των ΗΠΑ και της Ευρώπης ανακάμπτουν από την πώληση...


Περιοδοντίτιδα: Πώς δε θα χάσετε τα δόντια σας - Advanced Dental Center – Advanced Dental Center Glyfada\nH περιοδοντίτιδα λοιπόν, είναι μία φλεγμονή η οποία αναπτύσσεται στους ιστούς που στηρίζουν τα δόντια, δηλαδή στα ούλα και στο κόκκαλο. Στο αρχικό της στάδιο είναι σαν την ουλίτιδα, αλλά, όταν η φλεγμονή προχωρά στα οστά της γνάθου, ο οργανισμός ξεκινάει μια διαδικασία απορρόφησης. Mε αυτήν τη διαδικασία τα δόντια χάνουν σταδιακά τη στήριξή τους, αρχίζουν να κουνιούνται και, αν δεν επέμβουμε άμεσα, αυτά χάνονται. Aιτία της περιοδοντίτιδας είναι τα μικρόβια που ζουν φυσιολογικά στο στόμα μας. Tο αν θα προκληθεί η νόσος και σε ποια έκταση εξαρτάται από την άμυνα του οργανισμού, την κληρονομικότητα, τις συνήθειές μας και τη φροντίδα που προσφέρουμε στα δόντια μας.\n•Στις εξάρσεις της νόσου μπορεί να κοκκινίσουν έντονα τα ούλα και να ματώσουν, ενώ είναι πιθανό να δημιουργηθούν και αποστήματα. Tα συμπτώματα όμως αυτά συνήθως υποχωρούν από μόνα τους, πριν προλάβουμε να πάμε στο γιατρό.\n•Στον προσεκτικό έλεγχο ο οδοντίατρος θα διαπιστώσει την ύπαρξη περιοδοντικών θυλάκων, τα ούλα θα έχουν δηλαδή ξεκολλήσει από την επιφάνεια των δοντιών με επακόλουθο η συσσώρευση των μικροβίων να είναι ευκολότερη στις περιοχές αυτές.\n•Kύριος τρόπος πρόληψης της περιοδοντίτιδας είναι το σωστό βούρτσισμα, το οποίο απαιτεί σωστή τοποθέτηση της οδοντόβουρτσας, με γωνία ανάμεσα στα δόντια και στα ούλα και με μικρές παλινδρομικές κινήσεις της οδοντόβουρτσας. Το σωστό βούρτσισμα ωφελεί περισσότερο από το επαναλαμβανόμενο, όταν δεν γίνεται σωστά.\n• Tο κάπνισμα είναι αιτιολογικός παράγοντας της περιοδοντίτιδας, καθώς μειώνει τοπικά την άμυνα του οργανισμού και επιτρέπει τη συσσώρευση και την ανάπτυξη των παθογόνων μικροβίων.\n•Στο αρχικό στάδιο της περιοδοντίτιδας, η θεραπεία περιλαμβάνει τον περιοδοντικό καθαρισμό από τον οδοντίατρο και την εκπαίδευση του ασθενούς για ένα σωστό βούρτσισμα.\n•Όταν η περιοδοντίτιδα έχει προχωρήσει, χρειάζεται μια πιο επιθετική αντιμετώπιση με αντιβιοτική κάλυψη, θεραπεία LASER και πιο τακτικούς ελέγχους.\n•Στις σοβαρές περιπτώσεις περιοδοντίτιδας η θεραπεία μπορεί να είναι και αναπλαστική, όπου με χειρουργικές μεθόδους και μοσχεύματα γίνεται προσπάθεια ανάπλασης του στηρικτικού οστού.\n•H περιοδοντίτιδα υποτροπιάζει. Aν δεν εκτελείται επιμελής στοματική υγιεινή και τακτικός έλεγχος από τον οδοντίατρο, οι θύλακοι θα ξανασχηματιστούν.\nΕνημερωθείτε για την περιοδοντική νόσο, την αναίμακτη και ανώδυνη θεραπεία με LASER 3ης γενιάς που προσφέρει η εξειδικευμένη ομάδα του Advanced Dental Center και κλείστε άμεσα το ραντεβού σας για έναν εντελώς δωρεάν στοματικό έλεγχο.\nAdvanced Dental Center θεραπεία περιοδοντίτιδας\nΔούσμανη 20Β, 16675, Γλυφάδα, Αθήνα\nΤηλ. Επικοινωνίας: 2130424551


Μακρυμάνικο ριγέ πόλο με γιακά σε κολεγιακό στιλ - Orchestra GR\nΜακρυμάνικο ριγέ πόλο με γιακά σε κολεγιακό στιλ\nΜακρυμάνικο ριγέ πόλο με γιακά σε κολεγιακό στιλ - Orchestra\nΚΩΔ. : NG020C\nΜοδάτο ριγέ πόλο σε φυσικούς τόνους με γιακά με διακοσμητικό σχέδιο!\nΣυλλογή «Monkey Go To Space».\nΜακρυμάνικο πόλο ριγέ. Γιακάς σε κολεγιακό στιλ και ριγέ ριμπ ύφανση με άνοιγμα μπροστά. Μπάλωμα και κεντημένη φράση ψηλά στο αριστερό μανίκι. Διακοσμητική πατιλέτα στους ώμους.


Αυτός έδειρε τον Ουίλκινς (vd) - Onsports.gr\nΓιάννης Ασκούνης\t01 Απριλίου 2011, 03:31\nΑυτός έδειρε τον Ουίλκινς (vd)\nΈνας πρώην διαιτητής του ΝΒΑ έδειρε τον Ντομινίκ Ουίλκινς επειδή του χρωστούσε λεφτά.\nΠρόκειται για τον Ρασάν Μίκελ, ο οποίος αφέθηκε ήδη ελεύθερος, καθώς κατέβαλε εγγύηση επτακοσίων ευρώ. Ο δράστης επιτέθηκε στον θρυλικό καλαθοσφαιριστή, όταν αυτός μάζευε τα πράγματα του, καθώς σχολίαζε τον αγώνα Ατλάντα Χοκς-Ορλάντο Μάτζικ.\nΟ αρμόδιος αστυνομικός αποκάλυψε πως ο λόγος της επίθεσης ήταν μία χρηματική οφειλή, η οποία σχετίστηκε με αγορά ρουχισμού. Ο ίδιος ο Human Highlight Film θεωρούσε πως τα συγκεκριμένα ενδύματα παραχωρήθηκαν υπό την μορφή δώρου και για αυτό δεν τα πλήρωσε.\nΑκόμα, κάποιος θεατής κατέγραψε το σκηνικό ερασιτεχνικά και φαίνεται ο τρόπος με τον οποίο πρήστηκε το αριστερό μάτι του... δράστη. Πάντως, ο Μίκελ εξακολουθεί να απαιτεί τα χρήματα του, παρά την παραπάνω περιπέτεια.


Είναι θέμα ψυχολογίας..! – Όλα Πράσινα\nΕίναι θέμα ψυχολογίας..!\n25 Οκτωβρίου 2016 | Γράφει ο Πάνος Παναγιωτόπουλος\nΗ πεσμένη απόδοση του Βασίλη Χαραλαμπόπουλου, οι ευκαιρίες που δεν «αρπάζει», η ετοιμότητα αλλά και η υπομονή που αρχίζει να… εξαντλείται. Σχολιάζει ο Πάνος Παναγιωτόπουλος.\nΟ Παναθηναϊκός, δεν έχει εκκινήσει όσο καλά θα ήθελε τη φετινή χρονιά. Η αλλαγή προπονητή σε συνδυασμό με τη «βαριά» ήττα στο ΣΕΦ από τον Ολυμπιακό, έφερε πολλές γκρίνιες στο «πράσινο» στρατόπεδο. Μια από αυτές τις γκρίνιες, αφορούσαν και τον Βασίλη Χαραλαμπόπουλο.\nΟ νεαρός φόργουορντ, δείχνει να βρίσκεται έξω από τα «νερά» του, επί Πεδουλάκη στην ομάδα πήρε ευκαιρίες, κυρίως στο ελληνικό πρωτάθλημα, αλλά δεν τις εκμεταλλεύτηκε. Θα μπορούσε κανείς να ισχυριστεί πως ο χρόνος που του έδινε ο Έλληνας coach δεν ήταν αρκετός. Στο περασμένο ματς με τον Κόροιβο Αμαλιάδας, ο 19χρονος διεθνής πήρε αρκετό χρόνο από τον Γιώργο Βόβορα, παίζοντας σχεδόν 30 λεπτά. Μένοντας άποντος και χωρίς ουσιαστικά να προσφέρει τίποτα στο σύνολο.\nΟ χρόνος ήταν υπέρ αρκετός για τον μικρό ώστε να ξεδιπλώσει το ταλέντο του. Παρόλα αυτά, τίποτα από αυτά δεν έγινε. Ο Χαραλαμπόπουλος, έμοιαζε «σφιγμένος» καθ’όλη τη διάρκεια του παιχνιδιού, διστάζοντας ακόμα και να σουτάρει όταν ήταν παντελώς ελεύθερος. Φυσικά, αυτό δηλώνει την χαμένη του αυτοπεποίθηση όντας εξαιρετικός σουτέρ, οπότε δικαιολογία δεν υπάρχει.\nΦέτος, ίσως να είναι μια καθοριστική χρονιά για αυτόν. Η ηλικίες 18 εως 20, είναι αρκετά δύσκολες για έναν επαγγελματία καλαθοσφαιριστή. Από…παιδί πρέπει να γίνει άντρας και συνήθως οι περισσότεροι εκεί την «πατάνε». Το ταλέντο του είναι αδιαμφισβήτητο. Η δουλειά που έχει ρίξει, εξίσου. Άλλωστε, δεν έχει καμία σχέση ο 15χρονος Χαραλαμπόπουλος με τον τωρινό. Έχει γίνει πιο γρήγορος, πιο αθλητικός και έχει εντάξει πολλά νέα στοιχεία στο «ρεπερτόριο» του. Αυτό που επιβάλλεται, είναι να τα εκδηλώσει και στο παρκέ.\nΑς ελπίσουμε ότι με την έλευση Πασκουάλ, ο οποίος αρέσκεται να δουλεύει με νέους αθλητές, να ξυπνήσει επιτέλους και να δούμε τον πραγματικό Βασίλη Χαραλαμπόπουλο, καθώς εάν ανακτήσει την αυτοπεποίθηση του, θα γίνουμε μάρτυρες… μεγάλων πραγμάτων!


Κορυφαίες λίστες με τα καλύτερα αντιβιοτικά για κρυολογήματα βακτηριακής αιτιολογίας - Η παραρρινοκολπίτιδα - 2020\nΜε την παρουσία των ασθενειών του γαστρεντερικού σωλήνα, απαιτώντας υποδοχή των αντιόξινων, είναι απαραίτητο να προειδοποιήσει τον ασθενή ότι μειώνουν σημαντικά την απορρόφηση του αντιβιοτικού. Επομένως, το χρονικό διάστημα μεταξύ της χρήσης της αμπικιλλίνης και των αντιόξινων πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο ώρες.\nΠεριλαμβάνεται στην ομάδα των ημισυνθετικών πενικιλλίνων με το εκτεταμένο φάσμα δράσης. Έχει βακτηριοκτόνο δράση στους παθογόνους μικροοργανισμούς. Η δράση του φαρμάκου οφείλεται σε παραβίαση της σύνθεσης της πεπτιδογλυκάνης, της υποστηρικτικής συνιστώσας του κυτταρικού τοιχώματος, η οποία οδηγεί στην καταστροφή και τη λύση των βακτηριδίων.\nΠαρά το γεγονός ότι μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η χρήση αντιβιοτικών για να θεραπεύσει πραγματικά τίποτα και οποτεδήποτε, στην πραγματικότητα, δεν είναι. Τουλάχιστον, οι ιατρικοί εμπειρογνώμονες δεν τους συστήνουν πάντα κατά τη διάρκεια ψυχρών ασθενειών.\nΜε ιικές λοιμώξεις, αντιστοίχως, πρέπει να καταπολεμηθούν με αντιιικά φάρμακα (τα πιο γνωστά μεταξύ τους είναι Anaferon, Remantadin, και μερικοί άλλοι). Το εύρος δράσης τους είναι αρκετά ευρύ και είναι σε θέση να αντιμετωπίσει με επιτυχία μια ποικιλία μολυσματικών παθογόνων παραγόντων. Είναι συνταγογραφημένα όχι μόνο για θεραπεία αλλά και για την πρόληψη του SARS.\nΑλλά για να επιλέξετε ένα ή το άλλο αντιβιοτικό από τον γενικό κατάλογο για τη θεραπεία της γρίπης, δεν μπορούν να είναι ούτε οι ενήλικες ούτε τα παιδιά. Ο γιατρός όχι μόνο συνταγογραφεί φάρμακα, αλλά και υποδεικνύει τη διάρκεια του κύκλου των φαρμάκων. Κατά μέσο όρο, είναι περίπου μια εβδομάδα, ενώ τα δισκία (κάψουλες) πρέπει να λαμβάνονται δύο φορές την ημέρα.\nΟι γιατροί συνταγογραφούν μια θεραπευτική πορεία με τη χρήση αντιικών φαρμάκων, συμπτωματικών και ανοσορρυθμιστικών φαρμάκων. Μόνο τότε τα αντιβιοτικά μπαίνουν στο παιχνίδι - χωρίς τη βιασύνη να αποκτήσουν "τίποτα". Μερικοί άνθρωποι, προσπαθώντας να εξοικονομήσουν χρήματα, αγοράζουν άσεμνα, μη δοκιμασμένα και φτηνά αντιβιοτικά στα φαρμακεία. Αλλά ένα φθηνό φάρμακο - αυτό δεν σημαίνει αποτελεσματικό. Και η εξοικονόμηση δεν είναι πάντα καλή. Συχνά, αυτά τα εργαλεία έχουν πάρα πολλές παρενέργειες.\nΔοσολογία - 500 mg μία φορά την ημέρα, 2 ώρες μετά το γεύμα, το φάρμακο πρέπει να λαμβάνεται για τρεις ημέρες, με στηθάγχη, το μάθημα μπορεί να παραταθεί σε 5 ημέρες. Αντενδείξεις - διαταραχές του καρδιακού ρυθμού, σοβαρές παθήσεις των νεφρών και του ήπατος, περίοδος γαλουχίας. Οι έγκυες γυναίκες μερικές φορές συνταγογραφούν το φάρμακο σε μια τυποποιημένη δόση, αλλά πρέπει να πιουν μόνο υπό συνεχή ιατρική παρακολούθηση.\nΤο φάρμακο έχει σχεδιαστεί για να εξαλείφει τις εκδηλώσεις ασθενειών του ανώτερου και κατώτερου αναπνευστικού σωλήνα, παθολογίες της ανώτερης αναπνευστικής οδού βακτηριακής φύσης. Αντενδείξεις - αδιαλλαξία στα συστατικά του φαρμάκου, ίκτερο ή ηπατική δυσλειτουργία στην ιστορία. Για τις εγκύους και τις θηλάζουσες γυναίκες, το φάρμακο συνταγογραφείται σε μια τυποποιημένη δόση, η θεραπεία πρέπει να γίνεται υπό την επίβλεψη ειδικού.\nΗ επιλογή ενός αντιβιοτικού μόνο με το όνομα, χωρίς να γνωρίζει τα χαρακτηριστικά της λήψης του φαρμάκου για κρύο, χωρίς εξετάσεις και σύσταση του γιατρού, μπορεί να καθυστερήσει σημαντικά την ανάρρωση και να παρεμποδίσει το έργο του γιατρού μετά από επαφή για επιπλοκές.\nΗ αζιθρομυκίνη χρησιμεύει ως το κύριο δραστικό συστατικό τέτοιων αναλόγων Sumamed όπως Azivok, Sumazid Azitral, Sumamed forte, Sumamicin, Hemomitsin, Zitrotsin, ZI-Factor, μονοϋδρική αζιθρομυκίνη, διένυδρη αζιθρομυκίνη, Azitroks, Azitsid, Azivok.\nΤα νέα φάρμακα της 3ης και 4ης γενιάς είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά για αναπνευστικές λοιμώξεις, συνταγογραφούνται για ενήλικες. Τα χαρακτηριστικά της χρήσης της τελευταίας γενιάς κεφαλοσπορινών για παιδιά δεν έχουν μελετηθεί πλήρως, επομένως, ένα παιδί κάτω των 18 ετών έχει συνταγογραφήσει κεφαλοσπορίνες της 1ης και 2ης γενιάς για θεραπεία.\nΚεφαλοσφαιρίνες. Μια μεγάλη ομάδα φαρμάκων με ένα ευρύ φάσμα αντιβακτηριακής δράσης. Τα πιο αποτελεσματικά έχουν σύγχρονα φάρμακα 3 και 4 γενεές. Ωστόσο, τα παρασκευάσματα κεφαλοσπορίνης έχουν αρκετά αντενδείξεις και χρησιμοποιούνται κυρίως για τη θεραπεία ενηλίκων ασθενών. Εκπρόσωποι κεφαλοσπορινών: Cefoxime, Ceftriaxone, Cefixime, Zinnat, κλπ.\nDekasan - οδηγίες για εισπνοή σε παιδιά\nΜια μύτη που τρέχει είναι μια προστατευτική αντίδραση του σώματος. Αυτό το σύμπτωμα φαίνεται να αφαιρεί ξένα σώματα, σκόνη, αλλεργιογόνα, βακτήρια.