ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΣΚΥΛΟ ΜΑΣ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ - www.skilia.gr\nHome›ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ›ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΣΚΥΛΟ ΜΑΣ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ\nΜαζί με το σκύλο μας στο αυτοκίνητο. Εκπαιδεύστε το σκύλο σας, πριν μπει μέσα στο αυτοκίνητο, να μάθει να κάθεται και να περιμένει και να κάνει το ίδιο όταν βγει, και όχι μόλις ανοίγει η πόρτα να έχουμε τη “μεγάλη φυγή”.\nΕξασφαλίστε στο σκύλο σας ασφαλείς και ευχάριστες μετακινήσεις με το αυτοκίνητο. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες σκύλων χρησιμοποιούν για τη μεταφορά του σκύλου τους το αυτοκίνητό τους για να πάνε εκδρομή, ή διακοπές, ή απλώς να τον έχουν μαζί τους, ή ακόμα και από ανάγκη, όπως είναι η επίσκεψη στον κτηνίατρο. Υπάρχει ένα πολύ μικρό ποσοστό ιδιοκτητών που δεν μετακινούν το σκύλο τους καθόλου, και ακόμα και ο κτηνίατρος έρχεται ο ίδιος στο σπίτι ή στο χώρο του ζώου.\nΑν ένα κουτάβι μάθει από μικρό το αυτοκίνητο, είναι όλα καλά, αν όχι πρέπει να ακολουθήσετε κάποια τακτική. Συνήθως, η πρώτη τους επαφή με το αυτοκίνητο δεν είναι και η καλύτερη καθώς συνδυάζεται με την απομάκρυνση από τη μητέρα και τα αδελφάκια τους, ενώ μετά έχουν συνέχεια ο κτηνίατρος, τα εμβόλια και ο πόνος.\nΠροσπαθήστε η πρώτη μετακίνηση του μικρού αγαπημένου σας φίλου να είναι αγκαλιά σε κάποιον ή μέσα σε ένα κλουβί μεταφοράς για να νιώθει ασφάλεια. Μην το “πετάξετε” στο πορτ-μπαγκάζ, ούτε ελεύθερο στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου, ούτε στο πάτωμα στη θέση του συνοδηγού, γιατί είναι επικίνδυνο να μπλεχτεί στα πόδια μας την ώρα που οδηγούμε.\nΑν η ναυτία οφείλεται σε άγχος\nΑν ο σκύλος σας έχει ήδη πρόβλημα με ναυτία, βάλτε τον μέσα στο αυτοκίνητο και καθυστερήστε να ξεκινήσετε. Αν δείτε ότι έχει σιελόρροια, τότε ο λόγος είναι το άγχος κι όχι η μετακίνηση. Αν ο σκύλος σας παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα, ξεκινήστε να τον βάζετε 5 λεπτά μέσα στο αυτοκίνητο, χωρίς να το μετακινείτε και μετά παίξτε μαζί του.\nΜετά από λίγες μέρες, οδηγήστε μικρές αποστάσεις για 5 λεπτά και πηγαίνετε κάπου το σκύλο για βόλτα ή για παιχνίδι. Αργότερα, μεγαλώστε τη διάρκεια της αυτοκινητάδας μέχρι να το συνηθίσει. Όσο πιο νεαρός είναι ο σκύλος τόσο πιο εύκολα θα τα καταφέρετε.\nΑνοιχτά ή κλειστά παράθυρα;\nΥπάρχουν κάποιοι που ανοίγουν το παράθυρο και ο σκύλος βγάζει το κεφάλι του έξω από το αυτοκίνητο και καμιά φορά και τα δυο του πόδια, με αποτέλεσμα να κρέμεται ο μισός απέξω. Μετρήστε πιθανά προβλήματα υγείας, στο αναπνευστικό ή στα μάτια, ασφάλειας καθώς κινδυνεύει να χτυπήσει από κάποιο δίκυκλο ή αν ο σκύλος είναι και “μυστήριος” να δαγκώσει κάποιον οδηγό δικύκλου ή και πεζό σε κάποιο φανάρι.\nΥπάρχει ακόμα και η περίπτωση να πηδήξει έξω από το αυτοκίνητο αν δει κάτι που μπορεί να του τραβήξει την προσοχή, όπως άλλο σκύλο ή γάτα. Προσέχετε ιδιαίτερα τα ανοιχτά παράθυρα στο αυτοκίνητο. Αν σταματήσετε κάπου και βγείτε για λίγο έξω από το αυτοκίνητο, ο σκύλος μπορεί να πηδήξει από το παράθυρο και να σας ακολουθήσει, με όλους τους κινδύνους που συνεπάγεται αυτό. Στα αξεσουάρ αυτοκινήτου θα βρείτε ένα πλέγμα που μοιάζει με πέργκολα φυτών, στηρίζεται εύκολα στο παράθυρο και ο σκύλος μπορεί να παίρνει αέρα χωρίς να βγαίνει έξω, αλλά και χωρίς να μπορεί να βάλει το χέρι του κάποιος μέσα.\nΟι θάνατοι ξεχασμένων σκύλων μέσα στα αυτοκίνητα κατά τους θερινούς μήνες από αμέλεια των ιδιοκτητών τους, νομίζω ότι είναι σκληρό μάθημα για όλους μας. Στις μεγάλες αποστάσεις, ιδιαίτερα το καλοκαίρι, κάνετε μια στάση για ξεμούδιασμα δικό σας και του σκύλου σας. Τους καλοκαιρινούς μήνες επιβάλλεται να έχετε αίρ κοντίσιον. Επίσης, προτιμάτε να ταξιδεύετε απόγευμα προς βράδυ ή πολύ πρωί, για να αποφύγετε τη ζέστη.\nΜεταφορά με άνεση και ασφάλεια\nΑν δεν θέλετε ο σκύλος σας να αφήνει τρίχες στο κάθισμα, στρώστε ένα σεντόνι ή κάποια ανάλογα αξεσουάρ, τα οποία υπάρχουν στο εμπόριο. Εκπαιδεύστε το σκύλο σας, πριν μπει μέσα στο αυτοκίνητο, να μάθει να κάθεται και να περιμένει και να κάνει το ίδιο όταν βγει, και όχι μόλις ανοίγει η πόρτα να έχουμε τη “μεγάλη φυγή”.\nΥπάρχουν ορισμένα σκυλιά που είναι πολύ ανήσυχα κατά τη διαδρομή, κινούνται πάνω-κάτω μέσα στο αυτοκίνητο και πολλές φορές γαβγίζουν ασταμάτητα και ενοχλητικά. Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορείτε να το δένετε κάνοντας κάποια πατέντα ή χρησιμοποιώντας ένα λουρί του οποίου η άκρη να είναι σαν πόρπη και να μπαίνει στην υποδοχή της ζώνης ασφαλείας. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα δίχτυ που κυκλοφορεί στην αγορά και εμποδίζει το σκύλο να έρχεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.\nΕπίσης, το κλουβί μεταφοράς είναι μια ασφαλής αλλά ογκώδης λύση. Βέβαια, όλα αυτά ισχύουν αν δεν έχετε μάθει στο σκύλο σας να κάθεται ήσυχα. Είναι καλύτερα η θέση του σκύλου να είναι στο πίσω κάθισμα για να είναι πιο άνετα και αν προσπαθεί να έρχεται συνέχεια μπροστά, δέστε τον. Για οικονομία χώρου, αν υπάρχει οικογένεια, σε κάποια μικρά αυτοκίνητα, αν βγάλουμε την εταζέρα από το πορτ-μπαγκάζ μπορούμε να βάλουμε εκεί το σκύλο μας, έτσι ώστε να είναι και παρέα μας αλλά και να παίρνει αέρα κανονικά.\nΡυμουλκούμενες μπαγκαζιέρες ή κρεμασμένες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι πολύ εξυπηρετικές για την οικονομία του χώρου, αλλά ο σκύλος είναι εκτεθειμένος ακόμα και σε ένα πολύ μικρό τρακάρισμα. Τέλος, να πούμε ότι πρέπει να δώσουμε στα σκυλιά να καταλάβουν ότι με το αυτοκίνητο πάμε κάπου για να περάσουν καλά, για να είναι χαρούμενα, αλλά και ταυτόχρονα υπάκουα και να έχουν συμπεριφορά συνοδηγού και συνταξιδιώτη για να είναι ευχάριστες και οι κοντινές και συνήθως αναγκαίες μετακινήσεις μας, αλλά και τα ταξίδια.\nΟ ΣΚΥΛΟΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ\nΤΙΜΩΡΙΑ. ΓΙΑΤΙ & ΠΩΣ\nΤμήμα Συνοδών Αστυνομικών Σκύλων Κ9\n20 ΥΠΕΡΟΧΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΑΣ ΜΑΘΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΚΑΤΟΙΚΙΔΙΑ\nΑΝΗΚΟΥΣΤΟ : ΚΑΛΕΣΑΝ ΣΚΥΛΟ ΩΣ ΜΑΡΤΥΡΑ ΣΕ ΔΙΚΗ!


Χρειάζεται καλά εξασκημένο μάτι ”BMWδολόγου” για να εντοπίσει τις εξωτερικές διαφορές της νέας BMW X3. Στα σωθικά, όμως, και εντός της ζεν καμπίνας υπάρχει ένα ακόμα καλύτερο αυτοκίνητο\nΤι λέει το 4Drivers: Θυμίζει καλή X5, οδηγείται σαν 5άρα, δεν καίει σαν 6άρα και έχει περισσότερη απτή ποιότητα από ποτέ. Ειδικά, εντός καμπίνας. Η εξέλιξη του είδους χωρίς σχεδιαστική επανάσταση αλλά με τον (καλό) διάβολο στη λεπτομέρεια\nOh yes: πλαίσιο με βάθος, συμπεριφορά υπό πίεση με άψογη απόσβεση, διακριτικά macho σχεδίαση, υπέροχη καμπίνα που συλλαμβάνεις τον εαυτό σου να ”χαϊδεύει, μεταλλικοί (και όχι βαμμένοι) διακόπτες, χώροι, αεροδυναμικός συντελεστής (0.29), κατανάλωση, συνδεσιμότητες, ατομική ρύθμιση γωνίας πίσω καθισμάτων\nSorry, no: κόστος, ευαισθησία κύλισης με τους τροχούς 20 ιντσών σε εγκάρσιες ανωμαλίες\nΑπέναντι: Porsche Macan, Mercedes GLC, Audi Q5, Volvo XC60\nΠόσο πάει: από €58.130\n#Database (BMW X3 xDrive20i – από την Άνοιξη του 2018)\nΚινητήρας: τετρακύλινδρος, 16βάλβιδος, turbo, βενζινοκίνητος\nΡοπή: 289 Nm\nΜετάδοση: Τετρακίνηση / Οκτατάχυτο κιβώτιο 8 σχέσεων\nΒάρος: Μη διαθέσιμο (ενδεικτικά, η Χ3 xDrive20d ζυγίζει 1750 kg)\nMέση κατανάλωση δοκιμής: 7.8 lt/100 km\nΗ νέα Χ3 που οδηγήσαμε αυτές τις μέρες στην Πανελλήνια Παρουσίαση της BMW Hellas, μου θύμισε -αλλά πολύ λέμε- τη νεώτερη, σύγχρονη εκδοχή της παλιάς, καλής X5.\nΌλες οι Χ5 ήταν καλές έως καταπληκτικές. Αν θυμάστε οι παλαιότεροι, τότε που στα όμορφα χρόνια της Σοφοκλέους, της Γιάννας και του ”live your myth in Greece”, τα SUV έζησαν στιγμές δόξας ανανεμειγμένης με spice βαριάς ματαιοδοξίας.\nΝα θυμηθούμε, επίσης, πως ήταν η πρώτη Χ5 του μακρινού ’99 το πρώτο SUV που δεν είχε αλλεργία με τις γρήγορες καμπές. Η συμφιλίωση του υψηλού κέντρου βάρους με το να περνάς με 200άρες στην Υλίκη πέρασε από το μανιφέστο εκείνου του αυτοκινήτου.\nΚαθόλου άσχετο, λοιπόν, αλλά δεν θα ξεχάσω πώς μια 4.8is κυνηγούσε το 2004 μια Porsche 911 (996) Turbo, κάπου στον Μπράλο. Εντάξει, δεν την έφτανε στις ευθείες αλλά για ένα βαρύ SUV της μπουρζουαζίας και του τιμημένου Κεφαλαρίου το πάλευε με αξιώσεις.\nΉταν οι Βαυαροί, βλέπεις, αυτοί που όρισαν την κατηγορία τότε και της πήραν το σκαλπ στην άσφαλτο. Τόσο καλή ήταν. Η Χ5. Γιατί η πρώτη Χ3 δεν ήταν και τόσο. Έστω και αν πούλησε κάποια 600.000 τεμάχια.\nΔεν θα κάνω άλλη αναδρομή γιατί κουράζει στην οθόνη αλλά η ουσία είναι πως με τη σημερινή Χ3 (θα έλεγα και με τη Χ3 που μόλις αντικαθιστά) δεν υπάρχει αισθητός λόγος να πάρεις, σήμερα, μια Χ5. Εκτός αν είσαι βαριά πολύτεκνος\nΘα μου πεις πως με €58.130 που ξεκινά η δίλιτρη βενζινοκίνητη έκδοση με τους 184 ίππους δεν ξυπνάς το πρωί με την αγωνία του πού να τα επενδύσεις αλλά για όσους, τεσπά, βρίσκονται στην ευχάριστη θέση (ή για όσους θέλουν να κάνουν σκόπιμο downsizing για να μην ”καρφώνονται) καλό να το έχουν υπόψιν τους ως πληροφορία.\nΗ Χ3 που οδηγήσαμε στα Καλάβρυτα δεν λασπώθηκε, ούτε ζόρισε το σύστημα τετρακίνησης xDrive που, πλέον, έχει ταχύτερο επεξεργαστή όσο μεταφέρει τη ροπή από 0-100% ανάμεσα στους άξονες. Ο σκοπός, άλλωστε, του xDrive δεν είναι να καταπατήσεις σκουλίκια, σαλιγκάρια και άλλα ερπετά (δεν εννοώ τα δίποδα…).\nΣτη Γερμανία, ως γνωστόν, το off road απαγορεύεται. Μην κοιτάτε εδώ που είναι ξέφραγο αμπέλι. Εκεί δεν πατάς ούτε ρόδα, παρά μόνο σε αυστηρά προβλεπόμενες διαδρομές. ”Κόψεν κεφάλεν, ράους”.\nΚαι τότε, θα αναρωτηθείς, τι να το κάνεις το ”τζιπ”, αδελφέ;\nΗ απάντηση προέρχεται, ομοίως, από το αρχετυπικό DNA της Χ5. Η οποία, οι πιο διαβασμένοι θα θυμούνται, είχε αλλάξει ένα γραμματάκι από το αρτικόλεξο ”SUV” και το είχε κάνει σε ”SAV”. Αντικαθιστώντας το ”Utility” με το ”Activity”.\nΠες το απλά: η κληρονομιά της X5 (άντε πάλι με δαύτην…) είναι η άσφαλτος. Εκεί δηλαδή που στην πολιτισμένη Ευρώπη έχουν τα SUV τους, sorry, τα SAV τους.\nΗ Χ3, λοιπόν, είναι απλά και ξάστερα μια από\nτις πιο στριφτερές, ενθουσιώδεις και ταυτόχρονα ώριμε και εν τούτοις ”petrolhead” εκδοχές των αποδαιμονοποιημένων ”τζιπ” της κατηγορίας. Ρωτήστε τους συναδέλφους Π. Πατέλο (βλ. Auto Τρίτη) και Ν. Κορόβιλα (βλ. ΕΡΤ) για τα απίστευτα που μπορεί να επιτελέσει σε ελληνικό στροφιλίκι\nΕπίσης, τα κλισέ περί αψεγάδιαστης ποιότητας δεν θα επαναληφθούν γιατί, πλέον, στα, γερμανικά τουλάχιστον, premium αυτοκίνητα είναι δεδομένο. Αυτό που δεν είναι δεδομένο είναι η σύζευξη των μερών σε ένα ομοιογενές, μηχανολογικά άρτιο και ικανό να παράξει συναίσθημα σύνολο.\nΗ Χ3 δεν είναι εδώ και χρόνια κατώτερο παιδί ενός ανώτερου (βλ. X5) θεού αλλά ισάξιος, ”εσωτερικός”, αντίπαλος και, κατά την ταπεινή μας γνώμη, one of the leaders of the pack.\nΠάντως, οι τροχοί των 18 ιντσών της εισαγωγικής έκδοσης θα ήταν η επιλογή μας και όχι οι εντυπωσιακοί 20άρηδες που, ναι μεν παρείχαν πληροφόρηση και ακρίβεια, αλλά ακούγονταν σχετικά έντονα στις εγκάρσιες ανωμαλίες.\nΦυσικά, η ανάρτηση με αποκορύφωμα την πίσω διάταξη πολλαπλών έχει περάσει διά πυρός και σιδήρου εξέλιξης. Το αποτέλεσμα είναι μια βελούδινη απορρόφηση κραδασμών και ένα δυναμικό υπόβαθρο για να πιέσεις απροσδόκητα για τις μεγάλες πλέον διαστάσεις του αυτοκινήτου (Μ:4708 / Π:1891 / Υ:1676). Ναι, η σημερινή Χ3 είναι μεγαλύτερη, πλέον, από την Χ5 του 1999.\nΑυτό, φυσικά, που αρνείσαι να πιστέψεις σε πρώτο χρόνο είναι η δυναμική του δίλιτρου turbo που υμνεί το downsizing. Για όσους γεύτηκαν την ”ταξική ανισότητα” μεταξύ των τετρακύλινδρων και εξακύλινδρων ατμοσφαιρικών συνόλων της BMW γύρω στο σωτήριον έτος 2000, η νέα γενιά δεν έχει σχεδόν τίποτα να ζηλέψει από την ”κρεμώδη” και χωρίς ίχνος τραχύτητας λειτουργία των 4 pots.\nΠηγαίνοντας για Καλάβρυτα, με αφόρητη πίεση στις καμπές, τρεις νοματαίους και αποσκευές, η κατανάλωση του τρίλιτρου diesel έδειξε 9.7 lt/100 km αλλά ένα είναι βέβαιο. Δεν πάει παραπάνω… Υπολογίστε γύρω στα 7.8 lt/100 km με νηφάλια χρήση. Αλλού. Άλλο επίπεδο ακόμα και σε ”βάρβαρη” χρήση.\nΗ επάρκεια, ωστόσο, που το downsizing έχει καταφέρει, εκτιμώ πως, εν μέρει τουλάχιστον, αποκαθιστά τη δαιμονοποίηση των SUV (εντάξει των SAV) στο κοινό εκείνο που δεν θα αποφάσιζε ποτέ να ξεκολλήσει από το sedan όσο premium και αν ήταν\nΠρακτικά, επιταχύνεις από 0-100 σε 8.3”, έχεις τελική 215 km/h και, κυρίως, στρίβεις με σπορ διάθεση και ουχί με κατ’ επίφαση αυτής.\nΤο δυνατό στοιχείο της BMW X3 είναι το καταπληκτικό πλαίσιο που σε κάνει να ”δουλεύεις” περισσότερο με το αυτοκίνητο παρά να αφήνεσαι σε μια μεγάλη δεξαμενή ροπής που ”καθαρίζει”.\nΕίναι πιο ρυθμίσιμο από Q5, με καλύτερο μπροστινό, πιο δουλεμένο στις λεπτομέρειες του damping και ένα αρχοντικό πάτημα.\nΤα φρένα δεν φάνηκαν να κουράζονται σε πιεσμένη χρήση, η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού εκτιμάται καλύτερα σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας, η καμπίνα και οι συνδεσιμότητες απαιτούν ξεχωριστό pdf. Να τελειώνω, τώρα (ακούω ”Ζανταρκικές” φωνές);\nΝαι, είναι ωραία εδώ μέσα. Δείτε περισσότερα εδώ: Πώς η BMW ανεβάζει επίπεδο με τη Χ3\nPhoto: BMW / Γ. Καραγιωργάκης\nΣτην παρουσίαση της BMW 4 Series (face lift). Τι αξίζει να...


9+1 'underdogs' albums της χρονιάς που μας πέρασε! - Mix Grill: Μουσική - Θέατρο - Cinema\nEditorial / Best of 2013\n9+1 "underdogs" albums της χρονιάς που μας πέρασε!\n9 albums και 1 EP που, πιθανώς, δεν έλαβαν την απαραίτητη αναγνώριση τη χρονιά που μας πέρασε.\nΠέμπτη, 09 Ιανουαρίου 2014 17:05\nΜε το 2013 να μας έχει αφήσει εδώ και λίγες μέρες, αποφάσισα να κάνω μια λίστα με μερικά απ’τα άλμπουμς που ξεχώρισα, τα οποία όμως για διάφορους λόγους δεν αναγνωρίστηκαν όσο τους άξιζαν. Αν και καθυστερημένα, λοιπόν, θα σας παρουσιάσω τα αγαπημένα μου “underdogs”!\nΤα κριτήρια με τα οποία επέλεξα τα παρακάτω άλμπουμς είναι αποκλειστικά υποκειμενικά. Άλλωστε, όταν μιλάμε για κριτικές και επιλογές, μόνο υποκειμενικές μπορεί να είναι αυτές. Όμως, έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό: χαμηλή αναγνωρισιμότητα. Άλλα λιγότερο κι άλλα περισσότερο, δεν πήραν τη θέση που τους άξιζε στα πασίγνωστα «charts». Επίσης, έλαβα υπόψη μου και την αντίστοιχη αναπαραγωγή τους απ’το ελληνικό ραδιόφωνο. Το τονίζω αυτό, διότι μερικά απ’τα παρακάτω άλμπουμς μπορεί να τα ακούσατε ή να τα είδατε στο Internet, αλλά δεν έφτασαν ποτέ στα αυτιά σας απ’το ραδιόφωνο – ευτυχώς υπάρχουν πάντα εξαιρέσεις -. Έτσι, πρέπει κάποιος να ψάξει πολύ ανάμεσα σε αυτόν τον κυκεώνα νέων κυκλοφοριών για να τα βρει. Όμως, συνήθως εκεί βρίσκονται και τα πιο όμορφα διαμάντια της μουσικής. Don’t believe the hype, λοιπόν και ξεκινάμε:\nΣ.Σ: Η σειρά με την οποία παρουσιάζονται τα άλμπουμς είναι τυχαία, καθώς και η φωτογραφία που επιλέχτηκε ως κεντρική του άρθρου.\n• Jon Hopkins – Immunity\nΟ γνωστός Λονδρέζος παραγωγός – μουσικός (“πληκτράς”) με τις πολύ επιτυχημένες συνεργασίες του με Brian Eno , Coldplay κ.α. έβγαλε φέτος το τέταρτο προσωπικό του άλμπουμ – Immunity. Το άλμπουμ ξεκινάει δυνατά με το χορευτικό techno “We Disappear”, κορυφώνεται με το “Collider” και κλείνει με το μελωδικό πιάνο στο “Immunity”. Είναι ένας κύκλος. Ξεκινάει δυνατά και τελειώνει ήρεμα και λυτρωτικά, σαν τον κύκλο της ζωής. Τα ambient πλήκτρα κυριαρχούν σε όλο το άλμπουμ, το οποίο θα μπορούσαμε να πούμε πως είναι χωρισμένο στη μέση: Τα 4 πρώτα τραγούδια είναι δυνατή techno, ενώ τα υπόλοιπα 4 τείνουν περισσότερο στην ambient, deep house, eletcro rock (ναι όλα αυτά) των Brian Eno, Sigur Ros, Bjork κ.α. Αυτές οι αντιθέσεις του είναι που το κάνουν τόσο ξεχωριστό. Η κορύφωση και η σταδιακή πτώση του ρυθμού, σε συνδυασμό με την σκοτεινή ατμόσφαιρα που δημιουργείται, καθιστά το άλμπουμ ένα απ’τα αγαπημένα μου. Η αισθητική του μπορεί να συγκριθεί μόνο με εκείνη των αξεπέραστων Sigur Ros. Το τραγούδι που με συνεπήρε ήταν το “Sun Harmonics”, στο οποίο, οι αρμονικές του νότες αναμειγνύονται σε low-temp ηλεκτρονικά beats και δημιουργούν ένα υπέροχο αποτέλεσμα.\n• Darkside – Psychic\nΤο ντεμπούτο των Darkside ή αλλιώς Nicolas Jaar και Dave Harrington με το Psychic αναβλύζει καινοτομία. Θυμίζει λίγο Pink Floyd, λίγο Doors στις αρχές τους και σε όλα αυτά προσθέτει λίγο σήμερα. Είναι ένα ταξίδι στη «σκοτεινή πλευρά» με υποτονικές μουσικές, αργό beat που πιστεύεις ή θες να πιστέψεις ότι θα πεθάνεις ακούγοντας το και όμως τόσο τρομακτικά όμορφο. Mesmerism at its best. Ένα κομψοτέχνημα ευφυΐας του Nicolas Jaar που με τη βοήθεια του κιθαρίστα Dave Harrington κατάφερε να μελοποιήσει ό,τι συνέβαινε μέσα στο κεφάλι του και εμείς το απολαμβάνουμε. Οι κιθάρες συνοδεύουν τα υποτονικά beats και τα απόκοσμα φωνητικά του Nicolas Jaar δημιουργούν μια καταπληκτική – μα σκοτεινή – ατμόσφαιρα. Βρέθηκε σε μερικές λίστες σε υψηλές θέσεις, όμως σε καμία περίπτωση δεν ανέβηκε στις θέσεις που του άξιζε. Για το ελληνικό ραδιόφωνο, πέρασε και δεν άγγιξε, δυστυχώς.\n• Robert Glasper Experiment, ‘Black Radio 2’\nΟ βραβευμένος με Grammy, αμερικανός παραγωγός και τζαζ καλλιτέχνης, Robert Glasper επέστρεψε το φθινόπωρο του 2013 με το δεύτερο “πείραμα” του. Μετά το πολύ επιτυχημένο “Black Radio” ήρθε το sequel του και είναι αρκετά καλό και ίσως ακόμα πιο προκλητικό . Ο τύπος θέλει να κάνει πραγματική τζαζ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Το άλμπουμ του δεν είναι προσκολλημένο στο παρελθόν: μπλέκει στοιχεία σύγχρονης μουσικής – hip-hop, R&B, soul κ.α. Στο άλμπουμ συμμετέχουν καλλιτέχνες από διάφορα μουσικά φάσματα, όπως Norah Jones, Snoop Dogg κ.α. Δεν το παρακάνει με τους πειραματισμούς, ώστε να μπορεί να το ακούσει ο καθένας. Μπορεί να μην είναι αντάξιο του πρώτου άλμπουμ, αλλά είναι πολύ καλή προσπάθεια και απαιτεί πολύ θάρρος ώστε να προσπαθήσει κάποιος να “αναδιαμορφώσει” το πλαίσιο της σημερινής τζαζ μουσικής. Αν μη τι άλλο, ενδιαφέρον εγχείρημα.\n• Majical Cloudz – Impersonator\nΈνα φρέσκο όνομα στη μουσική βιομηχανία κυκλοφόρησε το δεύτερο άλμπουμ του το 2013: Οι Majical Cloudz απ’τον Καναδά. Το “Impersonator” είναι η επιτομή της απλότητας. Τα περισσότερα τραγούδια του έχουν πολύ απλές μουσικές γραμμές, ενώ κυριαρχεί ένα απλό – μα μελωδικό - πιάνο. Όμως, πάνω σε αυτή τη μελωδία δεσπόζει η σπαρακτική φωνή του Devon Welsh με τους κυνικούς στίχους του, δημιουργώντας την ανάγκη να θες να ακούσεις και να ξανακούσεις αυτό το υπέροχο αποτέλεσμα. Η απλότητα στη μουσική αντανακλά και την απλότητα των στίχων του: “Hey man, sooner or later you'll be dead.” Ένα άλμπουμ μεταξύ των κορυφαίων της χρονιάς που βρίθει συναισθημάτων και συγκινήσεων.\n• Robbie Williams – Swings Both Ways\nΑυτό έχει πλάκα! Αυτή ήταν η πρώτη μου αντίδραση όταν πρωτοάκουσα το άλμπουμ. Αμέσως μετά σκέφτηκα, “ζει ο Robbie Williams?”. Είχε ξεχαστεί, η αλήθεια είναι. Τουλάχιστον στην Ελλάδα. Δεν άκουγα καθόλου νέα του και άντε στην καλύτερη να άκουγα ένα “Me and my monkey”. Όμως, ευτυχώς ζούσε και μεγαλουργούσε! Το τελευταίο του άλμπουμ είναι η πεμπτουσία της χαράς και του χορού! Έχει διασκευές σε κορυφαία κλασικά κομμάτια, όπως “Dream a Little Dream” κ.α. , ενώ οι συνεργασίες, που έχει ο δίσκος, είναι καταπληκτικές: Michael Bublé, Lily Allen, Oly Murs κ.α. Ένα εξαιρετικό άλμπουμ του Βρετανού, που μόλις το ακούσεις θα θες να ξεσπάσεις σε φρενήρεις χορούς! Let’s dance, let’s swing!\n• Sigur Rós– Kveikur\nΕ, όταν βγάζουν οι άλμπουμ οι Sigur Ros, είναι σπουδαία νέα. Να ξέρεις ότι οι Ισλανδοί δεν κουράστηκαν ακόμη. Ίσως, μετά από χρόνια και όταν κοιτάμε την ιστορία του συγκροτήματος να θεωρηθεί ως το άλμπουμ σταθμός. Εξηγούμαι: Αλλάζει κάπως η μουσική και το ύφος τους. Είναι πιο επιθετικό. Ήδη απ’το εξώφυλλο – έργο της Βραζιλιάνας Lygia Clark – με την μορφή να θυμίζει την “Κραυγή” του Munch μπαίνεις στο κλίμα. Δυνατές κιθάρες, ντραμς και γενικότερα ένας ήχος που δεν έχουμε συνηθίσει απ’τους Sigur Ros. Όμως, τα φωνητικά του Jón Þór Birgisson μας φέρνουν πάντα στο μυαλό ποιους ακούμε και κατασκευάζουν αυτή την αιθέρια ατμόσφαιρα για την οποία έγιναν γνωστοί απ’την πρώτη στιγμή. Μπορεί το άλμπουμ να μην είναι το highlight του συγκροτήματος, όπως το Ágætis byrjun, όμως είναι κάτι ξεχωριστό και μπορεί να είναι η αρχή για μια διαφορετική κατεύθυνση. Όπως και να ‘χει, η ακρόαση του άλμπουμ είναι ένα αληθινό ταξίδι αισθήσεων. Και παραισθήσεων.\n• Danny Brown – Old\nΤο καλύτερο άλμπουμ του Danny Brown ως τώρα. Ο Αμερικανός rapper, ίσως να έβγαλε το καλύτερο hip-hop άλμπουμ της χρονιάς. Λυρικό στοιχείο του άλμπουμ είναι οι ιστορίες μπλεγμένες με αυθόρμητες αναμνήσεις του “παλιού” Danny Brown με καταπληκτικά samples. Σε όλο το άλμπουμ προσπαθεί να εξορκίσει τον παλιό του εαυτό, μα δεν τα καταφέρνει. Εξού και οι αναδυόμενες αναμνήσεις. Θα προσπαθήσω να το πλαισιώσω σε μια φράση: Είναι η κυκλοθυμία μελοποιημένη. Λάτρεις του είδους και μη, αξίζει την προσοχή σας. Σας παραθέτω έναν απ’τους καλύτερους στίχους που άκουσα φέτος: προσεύχεται να γεράσει, ώστε να “see my influence on this genre of music”. Φιλόδοξη μα ταυτόχρονα ταπεινή ευχή.\n• Jake Bugg – Shangri La\nΤο δεύτερο άλμπουμ του 18χρονου Jake Bugg! Το πρώτο του άλμπουμ “Jake Bugg” είχε κάνει τρομερή αίσθηση και σε αυτό έπαιξε ρόλο και η ηλικία. Τώρα, όμως που ξεπεράστηκε το πρώτο “σοκ”, νομίζω μπορούμε να τον κρίνουμε ωριμότερα. Η μουσική κυμαίνεται στα ίδια: folk, country, rock ‘n roll. Οι ικανότητες του στην κιθάρα είναι εξαιρετικές. Αυτό το ξέραμε ήδη. Αυτό που δεν ξέραμε όμως, ήταν ότι μπορούσε να γράψει έτσι. Οι στίχοι του μου θυμίζουν Bob Dylan: μελοποιημένες ιστορίες ατόμων χωρίς ρεφραίν. Το άλμπουμ έχει, επίσης, και rockabilly στιγμές – άκου Lightning Bolt- ! Κάπου διάβασα ότι ο Jake Bugg είναι ότι καλύτερο έχει συμβεί στο rock ‘n roll τα τελευταία 15-20 χρόνια. Δεν είμαι σίγουρος, καθώς ποτέ δεν μου άρεσαν οι μεγάλες δηλώσεις, όμως αν συνεχίσει έτσι, σίγουρα θα χαραχτεί στην ιστορία του είδους. Το “Shangri La” είναι ένα γενναίο εγχείρημα και απολαυστικό στο αυτί. Ο ρυθμός του ξεσηκωτικός, αλλά και γαλήνιος όταν πρέπει. Ξεκινάει με το “There’s A Beast and We All Feed It” με τις γρήγορες ρυθμικές κιθάρες και τελειώνει με το πιο bluesy “Storm Passes Away”.\n• David Lynch – The Big Dream\nΟ γνωστός ιδιόρρυθμος σκηνοθέτης με τις καταπληκτικές ταινίες του εντυπωσιάζει ακόμα μία φορά και μας παρουσιάζει το δεύτερο ολοκληρωμένο του άλμπουμ. Αγγίζει τα όρια της trip-hop αλλά με εντονότερη την αίσθηση της κιθάρας( που παίζει ο ίδιος ο Lynch!). Αυτό που μου άρεσε πολύ στο άλμπουμ του Lynch ήταν η μουσική. Προφανώς και ξέρει να δημιουργεί ατμόσφαιρα. Το έχουμε βιώσει όσοι έχουμε δει το Twin Peaks ή το Blue Velvet, όμως αυτή τη φορά χρησιμοποιεί μόνο την μία αίσθηση: την ακοή. Δημιουργεί, λοιπόν, μια πολύ μυστηριώδης ατμόσφαιρα, την οποία όμως ελαφρύνουν οι blues νότες. Είναι ξεκάθαρα Lynch αυτός ο δίσκος! Μετά το άκουσμα του αναρωτιέσαι αν πρωταγωνίστησες σε κάποια καινούρια ταινία του!\nΚαι για το τέλος ένα EP του John Frusciante, σε αυτό που θα λέγαμε στροφή της καριέρας του.\n• John Frusciante – Outsides\nΕίναι ξεκάθαρα η στροφή προς την ηλεκτρονική μουσική. Φυσικά, έχει καταπληκτικά κιθαριστικά σόλο, όμως ξεφεύγει απ’τα συνηθισμένα: είναι περισσότερο ένας πειραματικός δίσκος που ο Frusciante αφέθηκε τελείως ελεύθερος και αυτοσχεδίαζε διαρκώς. Αξίζει να το ακούσετε.


Τι είναι μια μονάδα SSD; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός SSD και ενός σκληρού δίσκου;\nΟι μονάδες SSD ή SSD είναι συσκευές αποθήκευσης όπως οι σκληροί δίσκοι (σκληροί δίσκοι). Εντούτοις, οι συσκευές SSD καθίστανται σήμερα πιο ελκυστικές ως συσκευές αποθήκευσης δεδομένων για επιτραπέζιους υπολογιστές, φορητούς υπολογιστές και διακομιστές. Ενώ οι μονάδες σκληρών δίσκων (HDD) είναι οι πιο έξυπνοι και πιο γρήγοροι από ποτέ, τα SSD έχουν πολλές δυνατότητες που τους καθιστούν βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις και πιο αξιόπιστη επιλογή για τη σημερινή γενιά.\nΠαρακάτω είναι τα λίγα εκπληκτικά χαρακτηριστικά του SSD που το καθιστούν μια καλύτερη επιλογή από το σκληρό δίσκο:\n4. Δεν υπάρχουν κινούμενα μέρη\n5. Χωρητικότητα δίσκου\n6. Ποσοστό Απόρριψης\nΕπιπλέον, τόσο τα HDD όσο και τα SSD είναι ηλεκτρονικά προϊόντα και αβέβαια στη ζωή. Τώρα, αν αξίζει ή όχι να αναβαθμίσετε το σύστημά σας με ένα σύγχρονο SSD, εξαρτάται αποκλειστικά από τις απαιτήσεις του συγκεκριμένου χρήστη. Για να μάθετε τις ακριβείς διαφορές μεταξύ των δύο μονάδων, σας προτείνω να δείτε το παρακάτω ιστολόγιο:\nSSD vs HDD - Ποια επιλογή και γιατί;\nΕλπίζω ότι θα βοηθήσει.\nSSD - Drive Solid State\nΜονάδα σκληρού δίσκου HDD\nΤα SSD είναι πολύ νέα στην αγορά, πολύ ταχύτερα από τα σκληρά δίσκους. Δεν υπάρχουν κινούμενα μέρη στο SSD. Είναι παρόμοια σε εμφάνιση, όπως μια κάρτα μνήμης RAM. Τα SSD είναι πολύ πιο δαπανηρά από τα σκληρά δίσκους. Θα λάβετε 128.256.512 GB σε κανονική τιμή, μάλλον στην περίπτωση του σκληρού δίσκου μπορείτε να λάβετε μονάδα δίσκου 1 Tb ή 2 TB.\nΕίναι καλύτερο να συμπεριληφθεί και στο σύστημα. SSD για εκκίνηση του λειτουργικού σας συστήματος πιο γρήγορα και σκληρού δίσκου για την αποθήκευση περισσότερων δεδομένων. Τα SSD s είναι επίσης χωρίς σφάλματα και μπορούν να διατηρήσουν μια μικρή πτώση ή κρούση αφού δεν υπάρχουν κινούμενα μέρη στο SSD.\nΥπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα και για τα δύο.\nΑλλά σύμφωνα με την τρέχουσα τάση της βιομηχανίας, οι σκληροί δίσκοι αντικαθίστανται αργά από SSD.\nΠοια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ηλεκτρονίου / τρύπα και ενός αρνητικού ιόντος δέκτη / θετικού δότη;Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα στην οικονομία των επιχειρήσεων και την οικονομία αν την επιλέξω μετά την 12η;Υπάρχει διαφορά μεταξύ ενός τυπικού και ενός άτυπου τρόπου να λέτε αντίο στη γλώσσα σας;Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ασύρματου δικτύου αισθητήρων, GPS και GSM; Τα πράγματα είναι τα ίδια;Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μερικών, μερικών, πολλών και πολλών;


Τι ισχύει για το μέτρο της ωριαίας απομάκρυνσης μαθητή από την αίθουσα διδασκαλίας – ΔΔΕ ΦΛΩΡΙΝΑΣ\nΆρθρο 31, παρ. 6 της ΥΑ 10645/ΓΔ4/22-1-2018 (ΦΕΚ 120/Β/23-1-2018)\nΣύμφωνα με την παράγραφο 6 του άρθρο 31 της απόφασης 10645/ΓΔ4/22-1-2018 (ΦΕΚ 120/Β/23-1-2018) του Υπουργείου Παιδείας ισχύουν τα παρακάτω σχετικά με την ποινή της απομάκρυνσης μαθητή από την αίθουσα διδασκαλίας:\n“Εάν μαθητής παρακωλύει τη διεξαγωγή μαθήματος, είναι δυνατόν να του επιβληθεί προφορική παρατήρηση και να απομακρυνθεί από την αίθουσα διδασκαλίας, οπότε απασχολείται με την ευθύνη του Διευθυντή του σχολείου, λαμβάνοντας απουσία.\nΣε περίπτωση επαναλαμβανόμενων ωριαίων απομακρύνσεων και πάντως μετά από τρεις απομακρύνσεις από τον ίδιο διδάσκοντα ή πέντε συνολικά, το Συμβούλιο του Τμήματος εξετάζει τους ενδεδειγμένους χειρισμούς.”\nΤι είναι το Συμβούλιο του Τμήματος:(όργανο του οποίου η σύνθεση και οι αρμοδιότητές του καθορίζονται στο άρθρο 39 «Καθήκοντα και αρμοδιότητες του Συλλόγου των Διδασκόντων» της ΥΑ Φ.353.1/324/105657/Δ1/8-10-2002 – ΦΕΚ Β/1340/2002)\nΤο συμβούλιο του τμήματος αποτελείται από όλους τους διδάσκοντες στο τμήμα και προεδρεύει σ’ αυτό ο αρχαιότερος των διδασκόντων ή ο Διευθυντής ή ο Υποδιευθυντής, εφόσον διδάσκουν σ’ αυτό.\nΣυνεδριάζει έκτακτα κάθε φορά που ανακύπτουν θέματα σχετικά με τη φοίτηση, τη συμπεριφορά, την υγεία και την πρόοδο των μαθητών του τμήματος.\nΣυγκαλείται από τον προεδρεύοντα ή αν το ζητήσουν με έγγραφό τους δυο τουλάχιστον διδάσκοντες.\nΣτις συνεδριάσεις του συμβουλίου μπορεί να μετέχει και ο πρόεδρος της μαθητικής κοινότητας του τμήματος.\nΤο συμβούλιο του τμήματος συνεδριάζει κατά τη διάρκεια λειτουργίας του σχολείου και εκτός ωρών διδασκαλίας των εκπαιδευτικών.\nΤο συμβούλιο του τμήματος δεν έχει αποφασιστικές αρμοδιότητες, αλλά είναι όργανο εισηγητικό προς το Σύλλογο των Διδασκόντων, που έχει και την τελική ευθύνη της λήψης αποφάσεων.\nΑναδημοσίευση από http://www.compass.mysch.gr/?p=5965 (Ηλεκτρονική Εφημερίδα Εκπαιδευτικού και Επαγγελματικού Προσανατολισμού του ΚΕΣΥΠ Φλώρινας |Σπύρος Χρ. Παπαχαρίσης)\nΚατηγορίες Μαθητές,Νομοθεσία,Υπουργική Απόφαση Ετικέτες Λειτουργία σχολείων,Μαθητικά θέματα Πλοήγηση άρθρων


ΘΑΝΑΤΟΣ 26ΧΡΟΝΟΥ - Νέα Κρήτη\nΤραγικό θάνατο από αναθυμιάσεις βρήκε ανήμερα των Χριστουγέννων ένας 26χρονος, όταν η γκαρσονιέρα όπου διέμενε στην οδό Παπαγιάννη Σκουλά, στο Ηράκλειο, τυλίχθηκε στις φλόγες. Ο άτυχος νέος, που εργαζόταν ως διανομέας φαγητού, θέλησε να ζεστάνει τροφή κι εξαντλημένος από την κούραση, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, ξέχασε να κλείσει το φούρνο με συνέπεια να προκληθεί πυρκαγιά, γεγονός που του στοίχισε και τη ζωή. Αν και το άψυχο σώμα του σχεδόν δεν είχε υποστεί το παραμικρό κάψιμο από τις φλόγες που τύλιξαν το μικρό διαμέρισμά του, οι αναθυμιάσεις ωστόσο αποτέλεσαν και την αιτία, όπως όλα δείχνουν, που του... έκοψαν το νήμα της ζωής.\nΟι καπνοί σημειώνεται ότι έγιναν αντιληπτοί από περιοίκους, οι οποίοι ενημέρωσαν την Πυροσβεστική Υπηρεσία Ηρακλείου, άνδρες της οποίας έσπευσαν αμέσως. Τόσο όμως οι πυροσβέστες όσο και διασώστες του ΕΚΑΒ που βρέθηκαν επιτόπου δεν κατάφεραν να φέρουν πίσω στη ζωή τον άτυχο νεαρό άνδρα. Το ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ παρέλαβε τον άτυχο 26χρονο, όπου διαπιστώθηκε ότι ήταν νεκρός.\nΟι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο 26χρονος ήταν ένας σκληρά εργαζόμενος νέος σε ταχυφαγείο και μετά από μία κοπιαστική ημέρα - παραμονή Χριστουγέννων - επέστρεψε στο σπίτι του για να ξεκουραστεί και, ανάβοντας το φούρνο για να ζεστάνει κάτι να φάει, αποκοιμήθηκε με αποτέλεσμα να χάσει αρχικά τις αισθήσεις του και στη συνέχεια τη ζωή του από τις αναθυμιάσεις αβοήθητος...\nΣυγκεκριμένα γείτονες αναφέρουν ότι επρόκειτο για ένα πολύ καλό παιδί που δούλευε σκληρά και είχε ενοικιάσει την γκαρσονιέρα όπου διέμενε για να βρίσκεται κοντά στην εργασία του, αφού το πατρικό του σπίτι βρίσκεται στην Αγία Πελαγία. Επίσης τόνιζαν ότι και οι γονείς του ήταν πάρα πολύ καλοί άνθρωποι και τον πρόσεχαν φέρνοντάς του φαγητό κατά τις επισκέψεις τους και φροντίζοντας να διατηρείται καθαρό το σπίτι και τα ρούχα του παιδιού. Ο θάνατος του νεαρού προκάλεσε θρήνος σε συγγενείς και φίλους καθώς και κατοίκους στην Αγία Πελαγία. Από το Ανακριτικό Τμήμα της Πυροσβεστικής, στο μεταξύ, ερευνώνται, σε κάθε περίπτωση, τα ακριβή αίτια εκδήλωσης της φωτιάς.\nΆναψε το φούρνο για να ζεστάνει κάτι να φάει, αποκοιμήθηκε με αποτέλεσμα να χάσει αρχικά τις αισθήσεις του και στη συνέχεια τη ζωή του από τις αναθυμιάσεις.


Το Renault Trezor είναι το πιο εντυπωσιακό πρωτότυπο στο Παρίσι! (+video) - Auto2day -->\nHome Video Το Renault Trezor είναι το πιο εντυπωσιακό πρωτότυπο στο Παρίσι! (+video)\nΤο Renault Trezor είναι το πιο εντυπωσιακό πρωτότυπο στο Παρίσι! (+video)\nΗ Renault έκλεψε τις εντυπώσεις στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού που διεξάγεται αυτές τις ημέρες, παρουσιάζοντας το εντυπωσιακό νέο πρωτότυπο κουπέ με την ονομασία «Trezor».\nΤο νέο Renault Trezor ξεχωρίζει αμέσως με την εντυπωσιακή εξωτερική του εμφάνιση, η οποία του χαρίζει μια πολύ δυναμική εικόνα. Άκρως εντυπωσιακό είναι και το ανοιγόμενο τμήμα από το καπό μέχρι και το κουβούκλιο της καμπίνας των επιβατών, που ανοίγει προς τα πάνω σε ένα τμήμα, επιτρέποντας έτσι την είσοδο στο εσωτερικό χωρίς πλαϊνές πόρτες!\nΠαράλληλα, η Renault έχει κατασκευάσει το αμάξωμα μέσω μιας ειδικής τεχνολογίας με ανθρακονήματα, ενώ παράλληλα δεν υπάρχουν καθόλου εισαγωγές στο εμπρόσθιο μέρος, μιας και το Trezor είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό.\nΜάλιστα, το ηλεκτρικό σύστημά του είναι από τα πιο προηγμένα της εποχής και προέρχεται από το μονοθέσιο της Renault στη Formula E, διαθέτοντας έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 350 ίππων, που χαρίζει 0-100 σε κάτω από 4,0 δλ. Για την αποθήκευση της ενέργειας υπάρχουν δύο μπαταρίες, ενώ παρόλη την τεχνολογία του, το Trezor δεν ξεπερνά τα 1.600 κιλά βάρους.\nΣτο εσωτερικό η Renault έχει χρησιμοποιήσει ό,τι πιο προηγμένο υπάρχει για να εμφανίσει πάνω στην ειδική OLED οθόνη πίσω και γύρω από το τιμόνι όλες τις απαιτούμενες ενδείξεις, χαρίζοντας κορυφαία ευκρίνεια και χρώματα.\nΦυσικά, από ένα τέτοιο προηγμένο όχημα δεν θα μπορούσαν να λείψουν και τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, μέσω των οποίων, όταν επιλεγεί από τον οδηγό, το σύστημα κρύβει ουσιαστικά το τιμόνι και αναλαμβάνει αυτό τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Η Renault, υπολογίζει ότι θα προσφέρει τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης στα αυτοκίνητά της από το 2020.\nΔείτε το επίσημο βίντεο του νέου Renault Trezor.\nTAG Παρίσι πρωτότυπο Renault Renault Trezor Video\nΠαρίσι πρωτότυπο Renault Renault Trezor Video


Κίνα Αναστρέψιμος συμπιεστής εδάφους μικρού οδοστρώματος Κατασκευαστές\nΠεριγραφή:Χειροκίνητος συμπιεστής κυλίνδρων,Τύποι κυλίνδρων οδού,Cat Road Roller\nΧειροκίνητος συμπιεστής κυλίνδρων,Τύποι κυλίνδρων οδού,Cat Road Roller\nHome > Προϊόντα > Οδοστρωτήρες > Δονητικοί κύλινδροι διπλού τυμπάνου > Αναστρέψιμος συμπιεστής εδάφους μικρού οδοστρώματος\nΓια τον ειδικό αυτοκινητόδρομο, πρέπει να χρησιμοποιείτε δονητικό κύλινδρο μεγάλου μεγέθους 6 - 10 τόνων με υψηλή πίεση. Για δρόμους κάτω από το βαθμό 3 ή μη συχνά συμπιεσμένες λειτουργίες, είναι καλύτερο να εξοπλιστείτε με περίπου 2t ελαστικό κύλινδρο δόνησης . Για την οδόστρωμα από τσιμέντο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο δονητικός κύλινδρος σειράς ελαστικών. Για οδοστρώματα από ασφάλτου σκυροδέματος, πρέπει να χρησιμοποιείτε δονητικό κύλινδρο με πλήρη κίνηση. Για το υπόβαθρο δρόμου υψηλής ποιότητας, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε κυλίνδρους ελαστικών ή δονητικούς κυλίνδρους με ελαστικά για συμπύκνωση , έτσι ώστε να επιτυγχάνεται ομοιόμορφη συμπίεση. Κατά την επιδιόρθωση της επιφάνειας του οδοστρώματος, μπορεί να επιλεγεί ο ελαφρός κύλινδρος της στατικής δράσης.\n1. Η ακτίνα λειτουργίας είναι μικρή, μπορεί να λειτουργήσει σε μια μικρή περιοχή, κατάλληλη για την επίστρωση αύλακας.\n2.Με βενζινοκινητήρα HONDA ή διάσημο υδρόψυκτο κινητήρα ντίζελ, εξαιρετική απόδοση, εύκολο να λειτουργήσει?\n3.With διεθνή διάσημη μάρκα PH hydrauulic μονάδα κίνησης, απείρως μεταβλητή ταχύτητα?\n4. Υδραυλικό τιμόνι, αναστρέφοντας βολικά. Δονητικός κύλινδρος οδού\n<<< Η εταιρεία μας έχει επίσης κάποια σχετικά προϊόντα. Χάλυβα Bar Bender, CNC εκσκαφέας Bender, χάλυβα ευθυγράμμισης και κοπής μηχάνημα, CNC χάλυβα Bar Stirrup Bender\nΤύποι κυλίνδρων οδού\nΔονητικό συμπιεστή κυλίνδρων\nΧειροκίνητη σπάτουλα χεριού\nΜονωτικό συμπιεστή τυμπάνου


ΒΟΤΑΝΑ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑ: τι θα φάμε σήμερα;ελληνικό ριζότο με γαρίδες και κολοκυθάκια\nτι θα φάμε σήμερα;ελληνικό ριζότο με γαρίδες και κολοκυθάκια\nένα πεντανόστιμο ριζότο,που έχω κάνει πολλές φορές και το οποίο πρωτοβρήκα στο eri-captaincook.blogspot.gr\nκαι διαβάζουμε στο blog της Έρης:\nΊσως να έχετε ακούσει ότι το «κανονικό» ριζότο γίνεται μόνο με τις ιταλικές ποικιλίες, Arborio και Carnarolli.\nΛοιπόν προσωπικά δεν συμφωνώ και σας προτείνω να δοκιμάσετε να κάνετε το ριζότο με ελληνικό ρύζι ποικιλίας Καρολίνα.\nΑυτό είναι ένα ελληνικό γλυκό ρυζάκι με κρεμμώδη υφή το οποίο οι μαμάδες μας\nτο χρησιμοποιούσαν για να φτιάξουν το κλασσικό πιλάφι (συγκεκριμένα η γιαγιά μου χρησιμοποιεί Καρολίνα για όλες τις συνταγές με ρύζι).\nΜε την επέλαση ξένων ποικιλιών στην ελληνική αγορά (basmati, jasmine, αμερικάνικου τύπου μακρυκοκκα) οι περισσότεροι φτιάχνουν τα περισσότερα φαγητά με καποιο ρύζι από αυτά.\n350 – 400 γρ ρύζι Καρολίνα\n500 γρ γαρίδες μεγάλες\n4 πράσα ψιλοκομμένα (το λευκό μέρος )\n1 ποτήρι λευκό κρασί (150 ml)\n40 γρ βούτυρο (1 μικρό σπιρτόκουτο)\n1 λίτρο ζωμό από τις γαρίδες.\nΨιλοκομμένος βασιλικός ή δυόσμος.\nΠροαιρετικά Τριμμένο κεφαλοτύρι\nΚαθαρίζουμε κ πλένουμε τις γαρίδες μέχρι το τελευταίο κέλυφος πριν την ουρά,\nκρατώντας στην άκρη τα κελύφη και τα κεφάλια.\nΣε ένα κατσαρολάκι βάζουμε λίγο λάδι και σοτάρουμε τα κελύφη και τα κεφάλια σε μέτρια προς δυνατή φωτιά.\nΡίχνουμε το νερό, αλάτι και σιγοβράζουμε τον ζωμό για 10-15 λεπτά. Στην συνέχεια σουρώνουμε και κρατάμε τον ζωμό στην άκρη.\nΚρατάμε μερικά κεφάλια για να διακοσμήσουμε το πιάτο στο τέλος.\nΣε μια πλατιά κατσαρόλα βάζουμε το βούτυρο μαζί με λίγο λαδι (έτσι δεν μαυρίζει το βούτυρο) σε μέτρια προς δυνατή φωτιά.\nΣοτάρουμε τα πράσα με το σκόρδο μέχρι να μαραθούν και προσθέτουμε τις πιπεριές και τα κολοκυθάκια.\nΠροσθέτουμε το ρύζι πλυμένο και ανακατεύουμε να γυαλίσουν όλα τα υλικά καλά.\nΣβήνουμε με το κρασί και μόλις εξατμιστεί στο μισό προσθέτουμε κουτάλα, κουτάλα τον ζωμό ανακατεύοντας συνεχώς.\nΠροσθέτουμε κάθε κουτάλα με ζωμό αφού το φαγητό μας έχει πιει όλο τον προηγούμενο.\nΣτο μεταξύ σε ένα τηγάνι σοτάρουμε τις γαρίδες προσθέτοντας την ρίγανη μέχρι να κοκκινίσουν (3 - 5 λεπτάκια)\nκαι τις προσθέτουμε και αυτές στο ριζότο.\nΤο ριζότο είναι έτοιμο όταν έχει χυλώσει αλλά κρατάει στην μέση του κόκκου.\nΣερβίρεται αμέσως με λίγο βασιλικό ή δυόσμο ψιλοκομμένο από πάνω, πιπεράκι και τριμμένο κεφαλοτύρι.\nΑν το αφήσετε με κλειστό καπάκι θα γίνει ένα πιλάφι σφιχτό και το ρυζάκι θα έχει βράσει καλά.Σε αυτη την περίπτωση ριζότο δεν το λες αλλά την νοστιμιά του θα την κρατήσει..\nΑναρτήθηκε από ntana panagiotou στις 1:44 μ.μ.\nΕτικέτες διατροφή, ρύζι, συνταγές υγείας, τι θα φάμε σήμερα;, υγιεινή διατροφή


Σε ποια πασίγνωση τραγουδίστρια τηλεφώνησε ο Ερντογάν; | Διεθνή Ειδήσεις\nΣε ποια πασίγνωση τραγουδίστρια τηλεφώνησε ο Ταγίπ Ερντογάν;\nΣύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα Χουριέτ ο τούρκος πρόεδρος επικοινώνησε με τη νικήτρια του διαγωνισμού της Eurovision Τζαμάλα για να τη συγχαρεί για τη νίκη της.\nΓΡΑΦΕΙ: THETOC TEAM published 16 Μαϊ. 16 (16:26)\nΕίναι γνωστό πως ο διαγωνισμός της Eurovision αποκτά κατά καιρούς γεωπολικικές προεκτάσεις. Είναι επίσης γνωστό πως ο πρόεδρος της Τουρκίας Ταγίπ Ερντογάν δεν χάνει ευκαιρία να αναζωπυρώσει την «κόντρα» με τη Μόσχα, η οποία εμφανίστηκε ιδιαίτερα ενοχλημένη από το αποτέλεσμα του διαγωνισμού και τη νίκη της ουκρανικής συμμετοχής με την Τζαμάλα.\nΣύμφωνα λοιπόν με την τουρκική εφημερίδα Χουριέτ ο τούρκος πρόεδρος επικοινώνησε με τη νικήτρια του διαγωνισμού Τζαμάλα για να τη συγχαρεί για τη νίκη της.\nΣύμφωνα με πληροφορίες που προέρχονται από πηγές κοντά στο Προεδρικό, ο τούρκος πρέοδρος δήλωσε πολύ συγκινημένος από τη νίκη αυτή και ευχαρίστησε την τραγουδίστρια από την Ουκρανία. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το τηλεφώνημα έγινε σε γιορταστικό κλίμα.\nΗ νικήτρια της φετινής Eurovision Τζαμάλα\nΥπενθυμίζεται ότι η Τζαμάλα από την κοινότητα των Τατάρων της Κριμαίας (τουρκικής καταγωγής φύλο) εκπροσώπησε την Ουκρανία με το τραγούδι «1944» το οποίο μιλάει για το διωγμό της φυλής της από τη χερσόνησο και την εξορία στη Σιβηρία με εντολή του Στάλιν μετά τις κατηγορίες τις κατηγορίες για συνεργασία των Τατάρων με τους ναζί στο Β Παγκόσμιο Πόλεμο.


Πέσε μέσα… ~ ENPATRAIS\n…αν μπορείς σε πρόβλεψη!\nΔιότι η αυλαία δεν ‘ναι η μόνη που θα πέσει την Κυριακή στη Σούπερ Λίγκα.\nΘα πέσουν και κορμιά στα Ξάνθη-Εργοτέλης και Άρης-Κέρκυρα.\nΘα πέσει «γιούχα» σε περίπτωση που δεν το κάνουν οι γηπεδούχοι.\nΘα πέσει οριστικά ο Παναιτωλικός, αν δεν κάνει διπλό με τον Παναθηναϊκό.\nΚαι την ώρα που θα πέφτει η σκιά του τελικού στο Ατρόμητος-Ολυμπιακός, θα πέσουν… όλοι να φάνε την ΑΕΚ αν δε νικήσει ούτε τη Δόξα Δράμας!\nΚυριακή, 22/4 (19:00)\nSKODA Ξάνθη-Εργοτέλης (ΝΕΤ)\nΜε το… σταυρό στο χέρι! Έτσι υπονόησε ο Απόστολος Παπουτσάκης πώς πήγαινε μέχρι σήμερα η ομάδα του, αλλά πλέον θα το κάνει και κυριολεκτικά. Η ήττα από τον Λεβαδειακό πήρε απ’ τα χέρια του Εργοτέλη την υπόθεση παραμονή και πλέον στα Πηγάδια δεν θα ψάχνει μόνο τη νίκη επί της αδιάφορης Ξάνθης. Αλλά θα σταυρώνει και τα δάχτυλα, να μην πετύχει το ίδιο η Κέρκυρα στο «Κλεάνθης Βικελίδης».\nΒΟΗΘΟΙ: Γκάγκας (Λάρισας), Ευθυμιάδης (Πιερίας)\nΆρης-Κέρκυρα (NovaSports 4)\nΟ σώζων εαυτόν σωθήτω! Στο άδειο (λόγω της τιμωρίας απ’ τη διακοπή με τον Αστέρα) «Κλεάνθης Βικελίδης» ο Άρης θα πρέπει να «σωθεί» απ’ την οργή των φίλων του αν επαναλάβει αδιαφορία σαν αυτή που έφερε την πεντάρα από τον Παναιτωλικό. Την ίδια ώρα η Κέρκυρα θα σωθεί σίγουρα αν συνεχίσει την πορεία πρωταθλητισμού των τελευταίων αγώνων και με ισοπαλία εξασφαλίζει τουλάχιστον μπαράζ με τον Εργοτέλη (αν εκείνος έχει νικήσει στα Πηγάδια).\nΑστέρας Τρίπολης-Πανιώνιος (NovaSports 1)\nΝα βγει η… υποχρέωση! Στο μοναδικό παιχνίδι της ημέρας όπου δεν διακυβεύεται απολύτως τίποτα, Αστέρας και Πανιώνιος κλείνουν χαλαροί τη χρονιά στη Σούπερ Λίγκα. Έχοντας εξασφαλίσει οι μεν την έκτη θέση (που δεν αποκλείεται να δώσει ευρωπαϊκό εισιτήριο) και οι δε την παραμονή (μετά και την ισοπαλία με την Ξάνθη) Αρκάδες και Νεοσμυρνιώτες θα παίξουν για την… ομορφιά του ποδοσφαίρου στην Τρίπολη.\nΒΟΗΘΟΙ: Σωτηρόπουλος (Αχαΐας), Γουργιώτης (Φθιώτιδας)\nΑτρόμητος-Ολυμπιακός (NovaSports 2)\nΖέσταμα! Στην πρόβα του τελικού Κυπέλλου -και πριν διεκδικήσουν την κούπα το ερχόμενο Σάββατο στο ΟΑΚΑ- μόνο ο Ατρόμητος έχει να διεκδικήσει στο Περιστέρι. Την ώρα, λοιπόν, που ο Ολυμπιακός (έστω και με αλλαγές) θα ψάχνει μια εμφάνιση πρωταθλητή σαν αυτή που έκανε στα Γιάννενα, η ομάδα του Δώνη δεν θα ψάχνει τίποτα άλλο από τη νίκη που θα του επιτρέψει να μπει με πόντο στα πλέι-οφ κι ενδεχομένως απ’ την (τιμητική) τρίτη θέση, αν δεν νικήσει ο ΠΑΟΚ.\nΒΟΗΘΟΙ: Τσολάκης (Αθηνών), Σταματόγλου (Καβάλας)\nΔόξα Δράμας-ΑΕΚ (Nova Highlights)\nΑν ούτε τώρα, πότε; Με αντίπαλο πεσμένο (αλλά και ζημιάρη, όπως διαπίστωσε με οδυνηρό τρόπο κι ο Εργοτέλης) η ΑΕΚ δεν έχει δικαιολογία για τίποτα λιγότερο απ’ το πρώτο διπλό της από του… Άη-Γιαννιού! Αυτό που θα διεκδικήσει ενισχυμένη και με τον Γκούντγιονσεν και θα της επιτρέψει να ποντάρει σε απώλειες Ατρομήτου και ΠΑΟΚ, ώστε να εξαλείψει το βαθμολογικό τους αβαντάζ ενόψει πλέι-οφ.\nΛεβαδειακός-ΠΑΟΚ (NovaSports 6)\nΜια είναι η ουσία, δεν υπάρχει… αδιαφορία! Ο στόχος της παραμονής επιτεύχθηκε και μαθηματικά (με το διπλό στο Παγκρήτιο) για τον Λεβαδειακό. Το δέλεαρ της τιμητικής έβδομης θέσης όμως (αν ο ΟΦΗ δεν νικήσει τον ΠΑΣ) είναι μια χαρά λόγος για τους Βοιωτούς να ψάξουν το τρίποντο. Έστω κι αν θα ‘χει τις… αντιρρήσεις του ο ΠΑΟΚ, που επέστρεψε στην τρίτη θέση και θέλει όχι μόνο να μείνει εκεί, αλλά και να κρατήσει το βαθμολογικό πλεονέκτημα του ενός πόντου για τα πλέι-οφ.\nΒΟΗΘΟΙ: Πάνου (Αιτ/νίας), Ποντίκης (Πρέβεζας)\nΟΦΗ-ΠΑΣ Γιάννινα (NovaSports 1)\nΟι τεσσάρες κι η… επτάδα! Δεν είναι μαθηματικά, είναι το ντέρμπι (όπως έχει διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια) σε αριθμούς. Προερχόμενος από τεσσάρα στην Κέρκυρα που «χτύπησε» άσχημα στους φίλους του, ο ΟΦΗ θέλει να τους αποχαιρετήσει με μια νίκη που θα τον κρατήσει στην έβδομη θέση. Μετά τη δική του τεσσάρα, όμως, απ’ τον Ολυμπιακό (που δεν τον πείραξε ανάλογα δεδομένου ότι είχε ήδη σωθεί) τον ίδιο ακριβώς στόχο θα έχει και ο ΠΑΣ.\nΒΟΗΘΟΙ: Κουρομπύλια (Καρδίτσας), Κούλα (Μακεδονίας)\nΠαναθηναϊκός-Παναιτωλικός (NovaSports 3)\nΗ τιμή… τιμή δεν έχει! Χωρίς λεφτά, αλλά με υποδειγματική συμπεριφορά μετά το ντέρμπι με τον Ολυμπιακό (τέσσερις νίκες) ο Παναθηναϊκός θέλει να διατηρήσει το βαθμολογικό πλεονέκτημα τριών πόντων για τα πλέι-οφ. Ακόμα πιο… μονόδρομος, όμως, είναι το ματς για τον Παναιτωλικό. Που θυμήθηκε αργά να εξαγριωθεί (πεντάρα στον Άρη) και ψάχνει το θαύμα -του να νικήσει ο ίδιος και ταυτόχρονα η Κέρκυρα να χάσει απ’ τον Άρη κι ο Εργοτέλης να ΜΗ νικήσει στα Πηγάδια.\nΒΟΗΘΟΙ: Μποζατζίδης (Μακεδονίας), Δημόπουλος (Μακεδονίας)


Φαν'τ Σιπ: «Σε αυτή την κρίση είμαστε όλοι μαζί, θαυμάζω τους Έλληνες» (vid) | SDNA\nΤο δικό του μήνυμα στον ποδοσφαιρικό κόσμο της χώρας και τους Έλληνες φιλάθλους στέλνει ο Τζον Φαν'τ Σιπ, τονίζοντας πως σε αυτή την κρίση δεν υπάρχουν νικητές και χαμένοι, αλλά είμαστε όλοι μαζί.\nΑναλυτικά όσα λέει ο ομοσπονδιακός τεχνικός στην επίσημη σελίδα της ΕΠΟ:\nΚαλησπέρα σε όλους. Θέλω να εκφράσω τη συμπόνοια μου προς όλο τον κόσμο σε αυτό τον δύσκολο καιρό και ιδιαίτερα στους φροντιστές Υγείας της κοινωνίας μας. Η υγεία είναι το σημαντικότερο αγαθό στη ζωή. Και σε αυτή την κρίση δεν υπάρχουν νικητές ή χαμένοι, όπως στο ποδόσφαιρο. Είμαστε τώρα όλοι μαζί, ενωμένοι. Φυσικά το ποδόσφαιρο αυτή τη στιγμή έχει περάσει εντελώς σε δεύτερη μοίρα. Ως προπονητής της Εθνικής ομάδας, βρίσκομαι και διαμένω στην Ελλάδα μαζί με τη σύζυγό μου. Κάτι για το οποίο είμαστε ευγνώμονες.\nΒλέπετε εξασκούμαι κι εγώ για το Ελληνικό Πάσχα...


Πετάει το μάτι σας; Τι μπορεί να συμβαίνει ~ fotovoltos\n7:01 μ.μ. fotovoltos gr No comments\nΤι συμβαίνει όταν... πετάει το μάτι μας; Ο βλεφαροσπασμός, ή αλλιώς οι ασυνείδητες, ανεξέλεγκτες και επαναληπτικές συσπάσεις των βλεφάρων στα μάτια είναι ένα φαινόμενο που\nκατά περίσταση συμβαίνει σε όλους μας σε κάποια φάση.\nΟι συσπάσεις αυτές που νιώθετε όταν πετάει το μάτι σας, συνήθως επηρεάζουν τους μυς και των δύο ματιών. Εάν έχετε συσπάσεις των ματιών, μπορεί να έχετε μια ακούσια κίνηση στο βλέφαρο που επαναλαμβάνεται κάθε μερικά δευτερόλεπτα για συνολική διάρκεια ενός ή δύο λεπτών αν κ υπάρχει πιθανότητα να διαρκέσει και περισσότερο.


Αεροπορικά ταξίδια κατά την εγκυμοσύνη - Σύλληψη January\nΜε την επίδραση της πτήσης σε ένα αεροπλάνο κατά την εγκυμοσύνη, μπορείτε να ακούσετε πολλές τρομακτικές ιστορίες. Αλλά ποια είναι η αλήθεια γι 'αυτά; Πότε απαγορεύονται οι πτήσεις για μελλοντικές μητέρες; Ποιους κανόνες θα τους διευκολύνει να κάνουν αεροπορικά ταξίδια;\nΕγκυμοσύνη και το αεροπλάνο: όπου οι κίνδυνοι στην πραγματικότητα κρύβονται\nΘα ασχοληθούμε με τα δέκα πιο συχνά επιχειρήματα των αντιπάλων των αεροπορικών ταξιδιών κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης:\n1. Βαρύ σακούλες.\nΕάν σχεδιάζετε να πάρετε πολλά πράγματα μαζί σας, θα πρέπει να φροντίσετε τη βαλίτσα σε τροχούς με μια βολική λαβή, ώστε να μπορείτε να το κυλήσετε χωρίς κλίση της θήκης. Είναι ακόμα καλύτερο αν μπορείτε να συνοδεθείτε στο αεροπλάνο και να συναντήσετε στο αεροδρόμιο, εξαλείφοντας την ανάγκη να ανυψώσετε τα βάρη. Αυτή η προφύλαξη δεν θα παρεμβαίνει σε καμία περίοδο εγκυμοσύνης.\n2. Η αδυναμία κατά τη διάρκεια της πτήσης να λάβει επείγουσα ειδική ιατρική βοήθεια.\nΑυτός είναι ο βασικός λόγος για τον οποίο οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες είναι απρόθυμες να επιβιβάζουν έγκυες επιβάτες. Πολλοί μεταφορείς σας ζητούν επίσης να δώσετε το συμπέρασμα που έγινε την παραμονή ενός γυναικολόγου ή ακόμη και ενός ιατρικού αντιπροσώπου της αεροπορικής εταιρείας σχετικά με την απουσία αντενδείξεων για την πτήση. Σε μερικές περιπτώσεις, η μελλοντική μητέρα δεν θα επιτρέπεται στο αεροσκάφος χωρίς πιστοποιητικό απόσυρσης ευθύνης από τον μεταφορέα ή ακόμη και χωρίς συνοδό γιατρό! Για λεπτομέρειες σχετικά με τις απαιτήσεις κάθε αεροπορικής εταιρείας, δείτε τον πίνακα.\nΟι φόβοι είναι κατανοητοί: παρόλο που οι πτηνοτρόφοι εκπαιδεύονται στην μαιευτική βοήθεια, δεν θα είναι σε θέση να παράσχουν πλήρη βοήθεια επανένταξης στο παιδί ή τη μητέρα του σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Είναι σαφές ότι είναι αδύνατο να εγκατασταθεί ένας χειρουργικός χώρος πάνω σε μια επένδυση επιβατών για μια καισαρική τομή ή μια μονάδα μετάγγισης αίματος. Έτσι κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης, είναι απαραίτητο να εξετάσουμε πολύ προσεκτικά τη δυνατότητα πτήσης, ειδικά εάν η παράδοση σχεδιάζεται με καισαρική τομή.\nΕάν η μέλλουσα μητέρα παίρνει συνεχώς φάρμακα, πρέπει να τα πάρετε μαζί σας στην καμπίνα. Είναι δυνατή η συμπλήρωση του κιτ πρώτων βοηθειών με θεραπεία για την καούρα, ενεργό άνθρακα σε περίπτωση εντερικής διαταραχής, καραμέλες με μέντα κατά της ναυτίας, σπρέι για μύτη με θαλασσινό νερό ή μεταλλικό νερό.\n3. Ελέγξτε τον ανιχνευτή μετάλλων κατά το check-in πριν από την πτήση.\nΟι σύγχρονες συσκευές ελέγχου επιβατών δεν παράγουν ακτίνες Χ, αλλά ένα ασθενές μαγνητικό πεδίο. Επομένως, δεν αποτελούν κίνδυνο για το έμβρυο σε καμία περίοδο εγκυμοσύνης.\n4. Δόνηση και ανάδευση κατά τη διάρκεια της πτήσης.\nΚατά το πρώτο τρίμηνο της εγκυμοσύνης, μπορεί να προκαλέσει ναυτία και έμετο, ειδικά σε μελλοντικές μητέρες επιρρεπείς σε ασθένεια κίνησης. Για το λόγο αυτό, απαγορεύεται να πετάξει με την απειλή πρόωρης γέννησης, με αιματηρή απόρριψη ή προεκλαμψία.\nΤο χτύπημα σε στροβιλώδη ρεύματα αέρα είναι αναπόφευκτο. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να επιλέξουμε μοντέρνα μοντέλα αεροσκαφών και να μην καθόμαστε στην ουρά του αεροπλάνου, όπου το κούνημα γίνεται πιο έντονο.\n5. Διαφορική ατμοσφαιρική πίεση.\nΌσο πιο ψηλά το αεροπλάνο ανεβαίνει στον ουρανό, τόσο χαμηλότερη είναι η ατμοσφαιρική πίεση και η μερική πίεση οξυγόνου στον εισπνεόμενο αέρα. Οι έγκυες γυναίκες είναι ήδη ευαίσθητες στην έλλειψη οξυγόνου και κατά τη διάρκεια της πτήσης η κατάσταση αυτή πρέπει να διατηρηθεί για αρκετές ώρες. Αυτό εξηγεί την πιθανή επιδείνωση της υγείας: αίσθημα έλλειψης αέρα, αύξηση αδυναμίας, κεφαλαλγία και ζάλη. Το παιδί δεν υποφέρει. Τα ερυθροκύτταρα του περιέχουν μια ειδική εμβρυϊκή αιμοσφαιρίνη που δεσμεύει το οξυγόνο πολύ πιο έντονα από την αιμοσφαιρίνη "της ενηλικίωσης" της μητέρας. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος για τη μελλοντική μητέρα και το μωρό είναι μόνο η αναιμία, που οδηγεί σε σοβαρή πείνα με οξυγόνο. Επομένως, η αναιμία του βαθμού 3 είναι απόλυτη και ο δεύτερος βαθμός είναι μια σχετική αντένδειξη για την πτήση.\nΟι εκφρασμένες αλλαγές στην ατμοσφαιρική πίεση μπορεί να προκαλέσουν σπασμό των αγγείων του πλακούντα και ακόμη και την απόσπαση. Αυτό είναι επικίνδυνο τόσο για το παιδί (σοβαρή υποξία αναπτύσσεται) όσο και για τη μητέρα (εμφανίζεται αιμορραγία).\n6. Ηλιακή ακτινοβολία.\nΣε υψηλό υψόμετρο, λόγω της αραίωσης της ατμόσφαιρας, η επένδυση δεν προστατεύεται επαρκώς από τα ηλιακά σωματίδια ιονισμού. Αλλά η δύναμή τους είναι τόσο περιορισμένη που οι σπάνιες πτήσεις δεν επηρεάζουν την υγεία του παιδιού. Οι γιατροί συστήνουν να αποφεύγουν συχνά και μακρά ταξίδια με αεροπλάνο μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο της εγκυμοσύνης. Για παράδειγμα, στους επιβάτες προσφέρεται προσωρινή εργασία στο έδαφος.\n7. Παρατεταμένη ακινησία.\nΑυτό είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα που μπορεί να προκαλέσει ακόμη και απειλητικές για τη ζωή επιπλοκές σε έγκυες γυναίκες. Η μεγάλη μήτρα σε καθιστή θέση συμπιέζει τις φλέβες, διακόπτοντας τη ροή του αίματος από τα πόδια. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια της πτήσης, υπάρχει συχνά έντονη διόγκωση των ποδιών, και οι κιρσοί αυξάνονται. Η στάση του αίματος, ειδικά ενάντια στο υπερβολικό βάρος, προκαλεί εύκολα τη θρόμβωση των εν τω βάθει φλεβών και αυξάνει τον κίνδυνο θανάτου πνευμονικής εμβολής (PE).\nΠώς να το αποφύγετε; Πρώτον, με την τάση να υπάρχει υπερπηκτικό αίμα (δηλαδή με την τάση προς θρόμβωση), όπως συνταγογραφείται από γιατρό την ημέρα της πτήσης και την επόμενη ημέρα, μια ένεση χαμηλού μοριακού βάρους ηπαρίνη μειώνει την πήξη του αίματος. Δεύτερον, κατά τη διάρκεια της πτήσης είναι απαραίτητο να πίνετε υγρά όχι λιγότερο από ό, τι σε άλλες μέρες, χωρίς δισταγμό να συχνές πιέσεις για ούρηση. Τρίτον, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε κάθε ευκαιρία για να κινηθείτε, να περπατήσετε γύρω από την καμπίνα ή να κρατήσετε τα πόδια πάνω από το επίπεδο του σώματος για να μειώσετε τη στασιμότητα του αίματος σε αυτά.\nΚατά τη διάρκεια της πτήσης, παρέχεται ξηρός αέρας στην καμπίνα. Επιπλέον, οι άνθρωποι πίνουν λιγότερο υγρό από το συνηθισμένο, και από τα ποτά προτιμούν το διουρητικό τσάι, τον καφέ, τα πλούσια σε ζάχαρη σκάβια. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να πίνετε καθαρό και μεταλλικό νερό, χωρίς φόβο για συχνές επισκέψεις στην τουαλέτα. Ειδικά επειδή αυτός είναι ένας άλλος λόγος να κινηθούμε.\n9. Ενίσχυση του πρήξιμο της μύτης.\nΤο κακό δεν είναι οι ορμόνες της εγκυμοσύνης, αλλά ο ξηρός αέρας στην καμπίνα. Οι γιατροί συνιστούν τακτικά να ψεκάζουν ρινικές διόδους με μεταλλικό νερό από ένα κιτ πρώτων βοηθειών.\n10. Υπερβολικός ενθουσιασμός και κόπωση λόγω της αλλαγής της καθυστέρησης του τζετ.\nΤο μακρινό εξαντλητικό ταξίδι μπορεί να αποτελέσει παράγοντα εκκίνησης για την ανάπτυξη απειλούμενων αμβλώσεων.\nΌταν έγκυος να πετάξει σε ένα αεροπλάνο αντενδείκνυται\nΗ κοινή λογική θα πρέπει να σας αναγκάζει να εγκαταλείπετε το αεροπλάνο εάν είστε έγκυος:\nανεπάρκεια σιδήρου βαθμού 3 ή δρεπανοκυτταρική αναιμία.\nτην παραμονή είχαν αιμορραγία από το γεννητικό σύστημα ·\nΠλήρης ή μερική παρουσίαση του πλακούντα με διαλείπουσα κηλιδώδη αιμορραγία.\nοξεία ωτίτιδα ή ιγμορίτιδα, ασθένειες των πνευμόνων και της καρδιάς, συνοδευόμενες από αίσθημα έλλειψης αέρα.\nΌλες οι άλλες αντενδείξεις είναι σχετικές. Αυτό σημαίνει ότι σε ειδικές περιπτώσεις, ο γιατρός μπορεί να επιτρέψει την πτήση, αλλά ο κίνδυνος επιπλοκών για τη μητέρα και το παιδί της είναι πολύ υψηλό. Τέτοιες αντενδείξεις περιλαμβάνουν την επιδείνωση οποιασδήποτε χρόνιας ή οξείας ασθένειας μιας εγκύου γυναίκας, σοβαρή ναυτία και έμετο, σύλληψη ως αποτέλεσμα χρήσης μαιευτικών τεχνολογιών, πολλαπλή εγκυμοσύνη, ουδετεροπενία, αναιμία 2 μοίρες.\nΑεροσκάφη κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης: πώς να αποφύγετε προβλήματα\nΠροσθέστε μερικές πιο σημαντικές συστάσεις που θα βοηθήσουν μια έγκυο να κάνει την πτήση ασφαλής και άνετη.\nΌταν αγοράζετε ένα εισιτήριο, ζητήστε μια θέση κοντά στην έξοδο κινδύνου - είναι πιο ευρύχωρη εκεί.\nΑνεβείτε στο αεροπλάνο μεταξύ των τελευταίων για να αποφύγετε τη συσσώρευση και την ανεπιθύμητη επαφή με ιούς.\nΦορέστε τις κάλτσες συμπίεσης στα πόδια σας ή επικόλλητε τους σφιχτά με έναν ελαστικό φαρδύ επίδεσμο για να μειώσετε τη στάση του αίματος στις φλέβες.\nΗ τοποθέτηση δεν είναι αυστηρά ευθεία, αλλά ελαφρώς κλίνει πίσω στο κάθισμα - έτσι τα αγγεία των ποδιών πιέζονται και η πλάτη χαλαρώνει.\nΕάν η ναυτία υποφέρει πριν από την πτήση, είναι καλύτερο να μην διαβάζεται, αλλά να κοιμάται στο δρόμο.\nΝα τρώτε σε μικρές μερίδες, αλλά συχνά. Για καούρα, υψηλή αρτηριακή πίεση και προβλήματα στομάχου, μπορείτε να παραγγείλετε μεμονωμένα γεύματα.\nΜεταφέρετε την πικρή σοκολάτα στο πορτοφόλι σας για να αποτρέψετε τη ναυτία λόγω της πείνας των υδατανθράκων.\nΜην ανησυχείτε μάταια: το μωρό αισθάνεται τα πάντα. Κρατήστε κοντά όλα τα ιατρικά σας αρχεία και ένα σημειωματάριο με αριθμούς επαφής στενών συγγενών ή φίλων.\nΠάρτε ασφάλιση που καλύπτει τα ιατρικά έξοδα σε περίπτωση πρόωρου τοκετού ή άλλων μαιευτικών καταστάσεων.\nΣτερεώστε τον εαυτό σας κατόπιν αιτήματος του αγωγού, αλλά βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας βρίσκεται κάτω από την κοιλιά.\nΠίνακας: χαρακτηριστικά των συνθηκών υποδοχής εγκύων επιβατών σε διάφορες αεροπορικές εταιρείες\nΕγκυμοσύνη και ταξίδια αεροπλάνων\nΗ εγκυμοσύνη επιβάλλει πολλούς περιορισμούς στη συνήθη ζωή μιας γυναίκας, αλλάζει την κατάσταση του σώματός της. Είναι συμβατή με την πτήση και την εγκυμοσύνη; Η απάντηση είναι ναι, αλλά υπάρχουν κάποιες περιπτώσεις στις οποίες η πτήση αντενδείκνυται.\nΑκόμα και υγιείς άνθρωποι μπορεί να αντιμετωπίζουν προβλήματα με την ευημερία τους κατά τη διάρκεια μιας πτήσης. Η πτήση κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης μπορεί να υπόκειται μόνο σε όλους τους κανόνες ασφαλείας και στους όρους κατά τους οποίους μπορεί να πετάξει μια γυναίκα.\nΠριν από το ταξίδι, μια γυναίκα πρέπει να υποβληθεί σε εξέταση από έναν γυναικολόγο, ο οποίος οδηγεί την κάρτα της και να συμβουλευθεί αν μια έγκυος μπορεί να πετάξει σε ένα αεροπλάνο.\nΠολλές αεροπορικές εταιρείες είναι πιστοί, δεν χρειάζονται ιατρικά πιστοποιητικά ανά πάσα στιγμή. Αυτές περιλαμβάνουν την "Air France". Άλλοι μεταφορείς επιτρέπεται να πετούν χωρίς αναφορά σε συγκεκριμένη ημερομηνία, την οποία η εταιρεία θέτει μεμονωμένα. Πρέπει να ελέγξουν με τους διαχειριστές ή στην ιστοσελίδα. Ο πίνακας δείχνει τους κανόνες ορισμένων αεροπορικών εταιρειών με ένδειξη για το πόσο μπορείτε να πετάξετε αεροπορικώς:\nΠιθανές απειλές και κίνδυνος πτήσεων για έγκυες γυναίκες\nΗ εγκυμοσύνη και τα αεροπορικά ταξίδια μπορούν να αποτελέσουν απειλή τόσο για την υγεία του μωρού όσο και για τη γυναίκα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να υπάρξει παραβίαση στην ανάπτυξη του εμβρύου του παιδιού, καθώς και πρόωρη γέννηση κατά τη διάρκεια της πτήσης.\nΜια χαμηλή συγκέντρωση οξυγόνου σε μεγάλο υψόμετρο μπορεί να βλάψει μια γυναίκα σε μια θέση που πάσχει από αναιμία 3ου βαθμού. Δεν διαθέτει αρκετούς αντισταθμιστικούς μηχανισμούς για την εξάλειψη της πείνας με οξυγόνο των εμβρυϊκών ιστών λόγω της χαμηλής αιμοσφαιρίνης.\nΟι υγιείς γυναίκες δεν είναι επιρρεπείς σε υποξία, καθώς η μείωση της πίεσης του Ο2 προκαλεί αντιδράσεις στους ιστούς που παρέχουν στο έμβρυο την απαραίτητη ποσότητα οξυγόνου. Ως εκ τούτου, η δήλωση ότι η πτήση είναι επιβλαβής για όλες τις έγκυες γυναίκες λόγω έλλειψης αέρα είναι λανθασμένη.\nΔιαταραχές του κυκλοφορικού συστήματος και στάση του αίματος\nΟι έγκυες γυναίκες με φλεβική ασθένεια στο ιστορικό, καθώς και η παρουσία σοβαρών ή πολλαπλών παραγόντων κινδύνου για αρτηριακή ή φλεβική θρόμβωση, πρέπει να συμβουλευτούν έναν γιατρό πριν πετάξουν. Εάν η πτήση διαρκεί περισσότερο από 4 ώρες, είναι προτιμότερο να αποφύγετε.\nΟι γυναίκες δεν θα πρέπει να πετάξουν σε μια θέση που πάσχει από τις ακόλουθες ασθένειες που σχετίζονται με κυκλοφορικές διαταραχές:\nαρτηριακού θρομβοεμβολισμού. Με προσοχή στην κατάσταση που προηγείται της - στηθάγχη, παροδική ισχαιμική προσβολή.\nΣυστάσεις για γυναίκες που πάσχουν από νόσους των φλεβών:\nΑπαγορεύεται κατά την πτήση να καταναλώνονται ποτά με περιεκτικότητα σε καφεΐνη, συμπεριλαμβανομένου του τσαγιού. Μην χρησιμοποιείτε ανθρακούχο νερό, μόνο κανονικό. Είναι απαραίτητο να πίνετε κάθε μισή ώρα, σε μικρές γουλιές περίπου 100 ml.\nΖυμώνουμε τα πόδια κάθε μισή ώρα. Κάντε ασκήσεις: κυκλικές κινήσεις των ποδιών, τέντωμα, κάμψη των γόνατων. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, συνιστάται να σηκώνεστε και να περπατάτε μέσα από την καμπίνα όποτε είναι δυνατόν.\nΧρησιμοποιήστε κάλτσες συμπίεσης και καλσόν.\nΟι υγιείς άνθρωποι μπορεί να παρουσιάσουν μικρή αύξηση της πίεσης όταν αναρριχηθούν, προσγειωθούν και πέσουν στη ζώνη αναταράξεων. Για τις έγκυες γυναίκες που πάσχουν από προεκλαμψία (φθορά των αγγείων, των νεφρών, του εγκεφάλου) η πτήση αποτελεί κίνδυνο. Μπορεί να αυξηθεί το πρήξιμο των ποδιών ή άλλων μερών του σώματος. Οι ανεπιθύμητες αντιδράσεις του σώματος με αυξανόμενη πίεση σε έγκυες γυναίκες χαρακτηρίζονται από κεφαλαλγία, λιποθυμία, θόλωση της συνείδησης, ναυτία και έμετο.\nΗ ομάδα κινδύνου με πρόωρο τοκετό περιλαμβάνει τις γυναίκες που παρουσιάζουν μια οδυνηρή κατάσταση λόγω εγκυμοσύνης - της κύησης ή της όψιμης τοξικότητας.\nΟι γυναίκες που περιμένουν 2 ή περισσότερα παιδιά είναι πιο επιρρεπή στην πρόωρη παράδοση. Ως εκ τούτου, πολλές αεροπορικές εταιρείες τους απαγορεύουν να πετούν ένα μήνα νωρίτερα από τις μητέρες singleton.\nΟι έγκυες γυναίκες αντενδείκνυνται πρόσφατα σε σχέση με την πιθανή απελευθέρωση αμνιακού υγρού ή αποκοπής του πλακούντα. Η παρουσία ορισμένων ασθενειών στο ιστορικό που σχετίζονται με τις φλέβες και τα αγγεία, η αναιμία, η υποξία του εμβρύου μπορεί επίσης να προκαλέσει τον τοκετό κατά τη διάρκεια της πτήσης.\nΣε υψηλό υψόμετρο, το ατμοσφαιρικό στρώμα προστατεύει λιγότερο ένα άτομο από την ακτινοβολία. Πράγματι, στον αέρα επί του αεροσκάφους είναι πιθανό να λάβει έκθεση στην ακτινοβολία, αλλά σε μικρές δόσεις που δεν αποτελούν απειλή για την υγεία της μητέρας και του εμβρύου της. Η δόση ακτινοβολίας είναι περίπου τριπλάσια από την ακτινογραφία.\nΕίναι σημαντικό! Οι έγκυες γυναίκες με διαταραχές του αίματος αντενδείκνυνται στις πτήσεις με αεροπλάνο.\nΠετάξτε με κάρτα ανταλλαγής, ακόμη και αν δεν απαιτείται από τον αερομεταφορέα. Πρόκειται για ένα έγγραφο στο οποίο η συμπίεση ενδείκνυται για την υγεία της μητέρας και του εμβρύου με τις τρέχουσες ασθένειες, τη θεραπεία και άλλες πληροφορίες.\nΕπιλέξτε ένα κάθισμα στο διάδρομο, καθώς τα παράθυρα στη θύρα καθιστούν δύσκολη την έξοδο συχνά για μια βόλτα μέσα από την καμπίνα.\nΠάρτε ένα μαξιλάρι για τις έγκυες γυναίκες, το οποίο θα ανακουφίσει το φορτίο από τη μέση.\nΌταν αγοράζετε ένα εισιτήριο, επιλέξτε θέσεις στην πρώτη σειρά για να τεντώσετε τα πόδια σας μπροστά για να αποφύγετε τη διόγκωση, τη στασιμότητα του αίματος.\nΜη φοράτε τζιν κατά την πτήση, καθώς σφίγγουν σφιχτά τους γοφούς και την κοιλιά. Δώστε προτίμηση στα φυσικά υφάσματα και μια ελεύθερη περικοπή.\nΕάν έχετε πολύ φόβο, πάρτε ένα ηρεμιστικό που ο γιατρός σας έχει εγκρίνει.\nΠίνετε νερό κατά τη διάρκεια της πτήσης.\nΣυμβουλή! Στην κάρτα ανταλλαγής, υποδείξτε δυο επαφές των συγγενών σε περίπτωση απρόβλεπτων καταστάσεων.\nΠτήση σε διαφορετικές ημερομηνίες\nΠόσο καιρό μπορείτε να πετάξετε σε ένα αεροπλάνο και να μην βλάψετε την ανάπτυξη του εμβρύου και την υγεία της μητέρας; Σε κάθε τρίμηνο υπάρχουν εβδομάδες όταν η πτήση δεν φέρει την απειλή εγκυμοσύνης. Υπάρχουν επίσης περίοδοι κατά τις οποίες τα αεροπορικά ταξίδια είναι επικίνδυνα. Ας δούμε πιο προσεκτικά.\nΤην πρώτη και δεύτερη εβδομάδα της πτήσης δεν αποτελεί απειλή για την υγεία των γυναικών και των παιδιών. Από την τρίτη εβδομάδα υπάρχει η τοποθέτηση των εσωτερικών οργάνων του εμβρύου. Σε αυτές τις δύο εβδομάδες δεν πρέπει να πετάξει. Με μια ψυχρή ή άλλη ασθένεια, μπορεί να εμφανιστούν αναπτυξιακές βλάβες και να οδηγήσουν σε αποβολή.\nΤο ευνοϊκότερο για τις πτήσεις της εβδομάδας του πρώτου τριμήνου είναι 7 και 8. Για 5-6, 8-9 και 10-12 εβδομάδες είναι προτιμότερο να αποφύγετε το ταξίδι.\nΤο δεύτερο τρίμηνο είναι το πιο επιτυχημένο για πτήσεις. Ωστόσο, από τις 18 έως τις 22 εβδομάδες θα πρέπει να είστε προσεκτικοί, γιατί κατά την περίοδο αυτή υπάρχει κίνδυνος καθυστερημένης αποβολής.\nΕάν μια γυναίκα είναι υγιής, δεν υπάρχουν αντενδείξεις και επιπλοκές, μπορείτε να πετάξετε οποιαδήποτε εβδομάδα κατά τους τελευταίους μήνες της εγκυμοσύνης. Θεωρήστε ότι οι περισσότεροι αερομεταφορείς απαιτούν πιστοποιητικό γιατρού από την 28η εβδομάδα και ορισμένες εταιρείες απαγορεύουν την πτήση τις τελευταίες εβδομάδες πριν από τον τοκετό.\nΕίναι προτιμότερο να αποφεύγετε να πετάτε τα τελευταία 3-4 εβδομάδες με το έμβρυο, ακόμη και αν η αεροπορική εταιρεία δεν απαγορεύει την πτήση. Τραυματισμός και πνιγμένος ξηρός αέρας, πάρα πολύ άγχος μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση μιας γυναίκας, να φέρει δυσφορία.\nΠόσο καιρό μπορείς να πετάξεις;\nΟι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν τις πτήσεις στις έγκυες γυναίκες με μια περίοδο 34-36 εβδομάδων με ένα έμβρυο και από 32 εβδομάδες με δύο ή περισσότερα έμβρυα. Εάν η αεροπορική εταιρεία δεν παρεμβαίνει αργότερα στην πτήση, η γυναίκα υπογράφει το έγγραφο πριν από την πτήση σχετικά με την ευθύνη για πιθανούς κινδύνους και παρέχει επίσης πιστοποιητικό από τον θεράποντα γιατρό με ημερομηνία γέννησης, κατάσταση υγείας, ηλικία κύησης, παθολογία.\nΤι να κάνετε αν μια έγκυος γυναίκα είναι άρρωστη στο αεροπλάνο\nΟι γυναίκες στα αρχικά στάδια της εγκυμοσύνης είναι ευαίσθητες σε ναυτία και έμετο. Ακολουθήστε τις συστάσεις για να αποφύγετε δυσάρεστες καταστάσεις και να σας κάνει να αισθάνεστε καλύτερα κατά την πτήση:\nλίγες ημέρες πριν από την πτήση (1-2) κολλήσει σε μια ελαφριά διατροφή?\nτην ημέρα της αναχώρησης δεν πρέπει να τρώνε σφιχτά?\nκαταναλώνουν νερό όλη την ημέρα για να αποφευχθεί η αφυδάτωση.\nαν οι κανονισμοί της αεροπορικής εταιρείας σας επιτρέπουν να πάρετε τα τρόφιμά σας στο πλοίο, πάρτε κάτι χρήσιμο. Επί του σκάφους, ζητήστε από τον υπάλληλο πτήσης να θερμάνει το πιάτο στο φούρνο μικροκυμάτων.\nόταν απαγορεύεται το σπιτικό φαγητό, χρησιμοποιήστε το μενού της εταιρείας, συνήθως διαθέτει ένα διαιτητικό τραπέζι.\nΑν νιώθετε άρρωστος, πρέπει να κοιτάξετε ευθεία, εστιάζοντας σε ένα σημείο. Αναπνεύστε βαθιά. Πάρτε μια γουλιά από νερό και βάλτε μια μέντα ή καραμέλα κάτω από τη γλώσσα, διαλύοντας αργά?\nπροσπαθήστε να αποστασιοποιηθείτε από ένα βιβλίο ή εφημερίδα, χαλαρωτική μουσική ή προσπαθήστε να χαλαρώσετε και να κοιμηθείτε. Μην πάρετε υπνωτικά χάπια.\nείναι καλύτερα να αποφεύγετε τα καφεϊνούχα ποτά, αλλά εάν είστε ελαφρώς ζάλη, επιτρέπεται μία δόση - ένα μικρό φλιτζάνι καφέ ή ένα ισχυρό τσάι.\nΜαθηματικά ποιήματα: 7 απλοί κανόνες για τη μελέτη ποιημάτων με ένα παιδί\nΚαταπληκτικές γάτες: τι κρύβουν οι τετράποδες φίλοι\nΜαραθώνιος για τον ύπνο του μωρού: 4 ενήλικες VS 1 παιδί. Ποιος θα κερδίσει;\nΑσυνήθιστο σπιτικό χαρτί\nΓιατί δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε την τηλεόραση στο παιδικό δωμάτιο\nΚανονισμοί πτήσης κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης\nΗ περίοδος των διακοπών είναι πολύ κοντά, και πολλές μελλοντικές μητέρες αναρωτιούνται εάν μπορούν να πάνε διακοπές και πότε ποια ώρα της εγκυμοσύνης είναι δυνατόν να πετάξει;\nΕάν η εγκυμοσύνη σας περνάει χωρίς επιπλοκές, τότε μπορείτε να αντέξετε οικονομικά να ταξιδέψετε σε μια πολύ εντυπωσιακή περίοδο. Αλλά πριν τρέξετε για τα εισιτήρια, θα πρέπει να μάθετε μερικούς υποχρεωτικούς κανόνες για ταξίδια για έγκυες γυναίκες και να διαβάσετε τους όρους των αεροπορικών εταιρειών.\nΟ Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) έχει προσδιορίσει τέτοιους περιορισμούς για τις μετακινήσεις εγκύων γυναικών:\nΕγκυμοσύνη μετά από 36 εβδομάδες (για πολλαπλές εγκυμοσύνες, αυτή η περίοδος μειώνεται σε 32 εβδομάδες).\nΣυμπληρώνεται κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης και την απειλή αποβολής (καθορίζεται από το γιατρό σας και αναφέρεται στην κάρτα ανταλλαγής).\nΑναιμία, τάση θρόμβωσης.\nΔεν μπορείτε να κάνετε την πτήση, αν η διάγνωση της μελλοντικής μητέρας με την υπέρταση σχετίζεται με την προεκλαμψία, τον πλακούντα πριν, την προεκλαμψία.\nΕάν μια γυναίκα έχει λιγότερο από 7 ημέρες μετά την παράδοση.\nΠότε είναι καλύτερο να πετάξει;\nΟ ασφαλέστερος χρόνος για να ταξιδέψετε είναι το δεύτερο τρίμηνο της εγκυμοσύνης (14-28 εβδομάδες). Στο πρώτο τρίμηνο, εκτός από την κακή υγεία που σχετίζεται με την τοξικότητα (ζαλάδα, ναυτία, έμετος, γενική αδυναμία), υπάρχει ένας αρκετά υψηλός κίνδυνος αυθόρμητης έκτρωσης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στην πρώιμη περίοδο, το έμβρυο συνδέεται μόνο με τα τοιχώματα του πλακούντα και οποιαδήποτε απρόσεκτη ενέργεια μπορεί να οδηγήσει σε αρνητικές συνέπειες. Στο τρίτο τρίμηνο αυξάνεται ο κίνδυνος πρόωρης γέννησης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το δεύτερο τρίμηνο θεωρείται το ασφαλέστερο για τη μητέρα και το μωρό. Προσπαθήστε να σχεδιάσετε ένα ταξίδι για αυτή την περίοδο. Ωστόσο, ακόμη και με ένα καλό ιστορικό εγκυμοσύνης, η απόφαση για την πτήση χωρίς την άδεια του γιατρού απαγορεύεται αυστηρά!\nΌροι αεροπορικής εταιρείας\nΜην ξεχνάτε ότι η απόφαση για τη χρήση του επιβάτη αεροπορικών εταιρειών λαμβάνει την αεροπορική εταιρεία, καθώς και την υπηρεσία αερολιμένα. Να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι προτού προβείτε σε προσγείωση, μπορεί να σας προσκαλέσουν στην αίθουσα ιατρικών υπηρεσιών του αεροδρομίου, όπου θα τους ζητηθεί να προσκομίσετε πιστοποιητικό και άλλες πληροφορίες σχετικά με τη διάρκεια της εγκυμοσύνης.\nΟι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν πτήσεις σε έγκυες γυναίκες έως και 36 εβδομάδες, αλλά ζητούν επίσης απόδειξη παρακράτησης αξιώσεων στην εταιρεία σε περίπτωση επιπλοκών κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ανεξάρτητα από την εταιρεία που έχετε επιλέξει, ξεκινώντας από την 28η εβδομάδα, θα πρέπει να λάβετε πιστοποιητικό από τον γιατρό σχετικά με την ηλικία κύησης και το πώς αισθάνεστε. Αυτό το πιστοποιητικό πρέπει να περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες:\nΗ εγκυμοσύνη είναι μονήρου ή διπλής καρδιάς (πολλαπλή).\nΕπιβεβαίωση ότι η εγκυμοσύνη δεν είναι ομαλή.\nΕπιβεβαίωση από τον γυναικολόγο ότι η εγκυμοσύνη δεν αποτελεί εμπόδιο για το ταξίδι με το αεροπλάνο.\nΤο έγγραφο πρέπει να εκδοθεί το νωρίτερο 7 ημέρες πριν από την ώρα αναχώρησης που αναφέρεται στο πρόγραμμα. Αν σχεδιάζετε και επιστρέφετε πτήση, βεβαιωθείτε ότι είχατε ένα τέτοιο πιστοποιητικό στα Αγγλικά.\nΓια να αποφύγετε τις δυσάρεστες καταστάσεις και να μην χαλάσετε τις διακοπές σας ή για άλλους σκοπούς του ταξιδιού, συνιστούμε να πάρετε αυτή τη βοήθεια ακόμη και νωρίτερα. Εάν η υπηρεσία αερολιμένα έχει οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μπορείτε εύκολα να διαλύσετε τυχόν αμφιβολίες.\nΕίναι σημαντικό! Αυτές οι συστάσεις είναι γενικής φύσης και διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες έχουν διαφορετικούς εσωτερικούς κανόνες για αεροπορικά ταξίδια για έγκυες γυναίκες. Προτού πάτε σε ένα ταξίδι, μάθετε ποιοι κανόνες ορίζουν η εταιρεία σας και ακολουθήστε τις αλλαγές στην ιστοσελίδα της αεροπορικής εταιρείας.\nΕάν πληρούνται όλες οι διατυπώσεις και συσκευάζετε τις ταξιδιωτικές σας τσάντες, θα πρέπει να προσέξετε τις μικρές αποχρώσεις που θα διευκολύνουν σημαντικά τη ζωή σας κατά τη διάρκεια της πτήσης.\nΥπεροτονικότητα της μήτρας κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης: συμπτώματα και θεραπεία\nΜπορώ να κάνω μασάζ κατά της κυτταρίτιδας κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης;\nΚλαίει κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης: γιατί φαίνεται και πώς να το χειριστείς\nΚατά την περίοδο της τεκνοποίησης μια γυναίκα πρέπει να επανεξετάσει ριζικά τη διατροφή της και να επιλέξει το μενού με ιδιαίτερη προσοχή. Πολλοί διατροφολόγοι και γιατροί συστήνουν τις έγκυες γυναίκες να κάνουν το γιαούρτι χρησιμοποιώντας μια οικεία καθημερινή διαδικασία.\nΠόσο μπορείτε να διατηρήσετε το μωρό αραιωμένο μίγμα σε ένα μπουκάλι


Σκέψου Διαφορετικά | Πρόσεχε τις σκέψεις σου - CityMag\nΣκέψου Διαφορετικά | Πρόσεχε τις σκέψεις σου\nΤο θέμα των σκεπτομορφών είναι ένα θέμα που κρατάει από πολύ παλιά, ωστόσο παραμένει ως θέμα δύσπιστο και οι περισσότεροι είτε το αγνοούν είτε το απορρίπτουν από φόβο, ο οποίος προέρχεται συνήθως από παραπληροφόρηση.\nΔεν υπάρχει ανθρώπινο ον πάνω στη Γη που να μην κατακλύζεται από διάφορες μορφές σκέψεων.\nΣκέψεις πόνου, χαράς, φόβου, πάθους, έρωτα, θαυμασμού, δημιουργίας και ένα σωρό άλλες.\nΜερικές από αυτές τις σκέψεις γίνονται τόσο έντονες, που αρχίζουν να αποκτούν ένα είδος μορφής. Είναι οι λεγόμενες σκεπτομορφές, οι οποίες υπάρχουν για την πραγματοποίηση ενός σκοπού, και μπορεί να είναι καλοπροαίρετες ή κακόβουλες. Αυτό εξαρτάται από το για ποιο σκοπό δημιουργούνται και τι θέλουν να πετύχουν.\nΟ ερευνητής και μυστικιστής Τσαρλς Λιντμπίτερ γράφει για τις σκεπτομορφές: «Όταν η σκέψη ή το συναίσθημα ενός ανθρώπου σχετίζεται με έναν άλλο άνθρωπο, τότε η σκεπτομορφή κινείται απευθείας προς αυτόν και τον επηρεάζει, όποια και αν είναι η απόσταση που χωρίζει τα δυο άτομα». Αυτό μου θυμίζει το γέροντα Πορφύριο που έλεγε πως, όταν προσευχόμαστε για κάποιον άλλο άνθρωπο, η δύναμη της προσευχής, τα λόγια μας για εκείνον μπορούν να τον φτάσουν όπου και να είναι.\nΗ απόσταση εκμηδενίζεται και κατά έναν τρόπο μαγικό μπορούν δυο άνθρωποι −αποστολέας, παραλήπτης− να νιώσουν το ίδιο συναίσθημα, θετικό ή αρνητικό, ανάλογα πάντα με το τι «στέλνει» ο αποστολέας.\nΣε όλους μας θα άρεσε να υπάρχει κάποιος άλλος άνθρωπος που μας νοιάζεται, μας αγαπάει και μας στέλνει μέσω μιας σκεπτομορφής τα συναισθήματά του, κι εμείς να τα νιώθουμε και να χαμογελάμε παίρνοντας δύναμη. Αυτό είναι όμορφο. Μια αρνητική σκέψη, όμως, ο φόβος, ο θυμός κ.ά. θα κάνουν το άτομο στο οποίο στέλνονται να νιώσει αρνητικά συναισθήματα και να έχει κακή διάθεση, πολλές φορές χωρίς και εκείνο να μπορεί να ερμηνεύσει το γιατί. Τι γίνεται λοιπόν όταν υπάρχει κάποιος άλλος άνθρωπος που για τους δικούς του λόγους μάς σκέφτεται αρνητικά και μας στέλνει ανάλογο αποτέλεσμα; Αυτό σίγουρα δεν είναι όμορφο μα ούτε και κάτι που δεν μπορούμε να αποφύγουμε.\nΕίμαστε όντα με ελεύθερη βούληση και όπως κάποιος ενδεχομένως θέλει να μας κάνει κακό έτσι και εμείς μπορούμε να μην αφήσουμε να συμβεί αυτό. Πειθαρχία, τραγούδι, όμορφες σκέψεις, εργασία, δημιουργία, προσευχή είναι μερικές από τις μεθόδους που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε, για να αποδυναμώσουμε την αρνητική σκεπτομορφή που μας στάλθηκε από κάποιον, ώστε να επιστρέψει σε εκείνον. Γι’ αυτό πρόσεχε τις σκέψεις σου, γιατί όλα μα όλα ξαναγυρνάνε από εκεί που ξεκίνησαν.\nΌλα είναι ενέργεια και εξαρτάται από εμάς και μόνο το αν θα προσελκύουμε θετική ή αρνητική ενέργεια. Όσο προσέχουμε τις σκέψεις μας και το τι ευχόμαστε, τίποτα δεν μπορεί να μας επηρεάσει.\nΚαι, αν για κάποιους όλα αυτά υπάρχουν μόνο στη σφαίρα της φαντασίας..., το ότι δεν πιστεύετε σε κάτι, δεν σημαίνει πως δεν υπάρχει κιόλας.\n«Βγες από το κεφάλι σου και μπες στην καρδιά σου. Να σκέφτεσαι λιγότερο, να αισθάνεσαι περισσότερο». (Όσσο)\nΝεφέλη μου υπέροχο το θέμα που μας ανέπτυξες!!! Μεγάλη η σημασία και η δύναμη της σκέψης μας! Όσο πιο γρήγορα το καταλάβουμε τόσο καλύτερα για μας! Μπράβο σου!\nΕυχαριστώ πολύ Κάκια μου, χαίρομαι που σου άρεσε και που φυσικά αντιλαμβάνεσαι την σημασία του! Να είσαι καλά!!!


Ίσως το multitasking να μην αποδίδει όσο καλά πιστεύεις - Pillowfights.gr\nHome Overthinking & Overloving Ίσως το multitasking να μην αποδίδει όσο καλά πιστεύεις\nΓεωργία Ιορδανοπούλου 19/04/2021\nΤι είναι αυτό που μας κάνει να πιστεύουμε πως με όσα περισσότερα ασχολούμαστε ταυτόχρονα τόσο πιο αποδοτικοί είμαστε; Πολλοί είναι αυτοί που επαινούν κάποιον που μπορεί συγχρόνως να μιλά, να βλέπει τηλεόραση και παραδείγματος χάριν να διαβάζει ή να ασχολείται με ένα project, ενώ δεν είναι λίγοι εκείνοι που εκθειάζουν τον ίδιο τους τον εαυτό γι’ αυτό τους το ταλέντο, λέγοντας τα «Μη με φοβάσαι εμένα, το ‘χω».\nΠράγματι είναι αξιέπαινο και θαυμαστό να μπορείς να καταπιάνεσαι με πολλά πράγματα συγχρόνως και να παραμένεις συγκεντρωμένος σε όλα. Αυτό σημαίνει πως μπορείς να απομονώνεις ήχους, εικόνες και λέξεις τη στιγμή που ασχολείσαι με ένα από τα πολλά, ενώ το επόμενο λεπτό είσαι ικανός να στρέψεις την προσοχή σου σε ένα από τα υπόλοιπα. Μπορεί κι εγώ που αυτήν τη στιγμή γράφω αυτό το άρθρο ή κι εσύ που το διαβάζεις, να ακούς παράλληλα μουσική σε άλλη καρτέλα, να συνομιλείς με κάποιον σε ένα ανοιχτό τσατ παραδίπλα και να έχεις τηλεόραση ανοιχτή στο αγαπημένο σου πρόγραμμα ενώ ταυτόχρονα έχεις και το νου σου στο φαΐ μην αρπάξει. Μήπως, όμως, τελικά όσο κι αν πιστεύουμε, ισχυριζόμαστε ή βλέπουμε εκ του αποτελέσματος ότι τα καταφέρνουμε, δεν είμαστε όσο αποδοτικοί νομίζουμε;\nΣίγουρα αυτό δεν είναι εμφανές όταν ασχολούμαστε με απλές καθημερινές εργασίες ρουτίνας, όπως όταν ελέγχουμε το φαγητό, ενώ παράλληλα σιδερώνουμε και βλέπουμε τηλεόραση. Όταν, όμως, μιλάμε για σοβαρές υποχρεώσεις, όπως αυτές που αφορούν την εργασία μας ή όταν βρισκόμαστε στο περιβάλλον αυτής και καλούμαστε να τις διεκπεραιώσουμε, τότε δεν είμαστε όσο παραγωγικοί θεωρούμε.\nΕίναι πράγματι πολύ δύσκολο να εστιάσουμε την προσοχή μας αποκλειστικά και μόνο σε ένα κομμάτι. Όσα περισσότερα κάνουμε, τόσo περισσότερο μειώνουμε την ικανότητα του μυαλού μας να συγκεντρωθεί και να μάθει. Όταν ο εγκέφαλος συνηθίζει να ασχολείται με πολλά πράγματα συγχρόνως, μαθαίνει να βολεύεται στην επιφάνειά τους και δεν εμβαθύνει σε κανένα από αυτά. Σαν να λες πως ταξίδεψες σε μια πόλη επειδή έφτασες μέχρι τη στάση του λεωφορείου της. Αυτό που συμβαίνει είναι πως το μυαλό ουσιαστικά πηδάει μεταξύ των εργασιών λες και του έχεις βάλει κάποιο μικρό ελατήριο, εστιάζοντας εν συντομία σε ένα από αυτά. Συγκεντρώνεται ουσιαστικά περισσότερο στη διαδικασία εναλλαγής, παρά στα θέματα τα ίδια. Παράλληλα, ο εγκέφαλός μας καταστρέφεται, γεγονός που έχει αποδειχθεί κι επιστημονικά. Μελέτη που πραγματοποιήθηκε από το Πανεπιστήμιο του Sussex, απέδειξε πως τα άτομα που ασχολούνταν τακτικά με πολλαπλές εργασίες, είχαν χαμηλότερη εγκεφαλική πυκνότητα στην περιοχή του εγκεφάλου τους που συνδέεται με την ενσυναίσθηση, το γνωστικό και το συναισθηματικό έλεγχο.\nΒλέπουμε, λοιπόν, ότι όταν λέμε καμιά φορά πως «καίμε τον εγκέφαλό μας» το εννοούμε λίγο πιο κυριολεκτικά από όσο υπολογίζαμε. Οι ίδιοι μειώνουμε επί της ουσίας την αποδοτικότητά μας. Πόσες φορές όταν αφήσαμε κάτι στη μέση για να ασχοληθούμε με κάτι άλλο, επιστρέφοντας σε αυτό δε χρειάστηκε να επαναλάβουμε κάποια κομμάτια που ίσως είχαμε ξεχάσει; Δεν το λες και πολύ παραγωγικό αυτό. Άρα και η δουλειά μας δε γίνεται όσο σωστά θα έπρεπε κι εμείς πρέπει να ασχοληθούμε ξανά με αυτό που θεωρητικά είχαμε τελειώσει. Χρόνος και ενέργεια χαμένα στο βωμό μιας ικανότητας.\nΑντίστοιχες αποδείξεις έχουν δοθεί και από τους ερευνητές του Στάνφορντ οι οποίοι συνέκριναν ανθρώπους με τάση για multitasking και πεπεισμένους πως αυτό βοηθά στην απόδοσή τους, με εκείνους που προτιμούν να ασχολούνται με ένα πράγμα τη φορά. Τα αποτελέσματα έφεραν την επιβεβαίωση. Οι multitaskers δεν ήταν τόσο παραγωγικοί, αφού δυσκολεύονταν να οργανώσουν τη σκέψη τους, να φιλτράρουν άσχετες πληροφορίες και να μεταβούν αργά και ομαλά από μια εργασία σε μια άλλη.\nΒέβαια, στον αντίποδα όλων αυτών, έρχονται και έρευνες που αποδεικνύουν πως τα άτομα που ασχολούνται με πολλές μορφές μέσων παράλληλα, είναι καλύτερα στην ενσωμάτωση οπτικών και ακουστικών πληροφοριών. Οι βαριά multitaskers απέδωσαν καλύτερα σε μια εργασία οπτικής αναζήτησης όπου είχε συμπεριληφθεί ήχος, δείχνοντας ότι μπορούν να χειρίζονται καλύτερα την ενσωμάτωση των δύο πηγών αισθητηριακών πληροφοριών.\nΕπειδή, όμως, συνολικά το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών και υποχρεώσεων που φέρνουμε εις πέρας καθημερινά δεν έχει να κάνει με το συνδυασμό ήχου και εικόνας, μπορούμε να ισχυριστούμε πως εν κατακλείδι κατά μέσο όρο η ικανότητα που τόσο πολύ εκθειάζουμε δε μας βοηθά τελικά να είμαστε αποδοτικοί και επιτυχημένοι. Άρα, λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να ασχοληθούμε με ένα πράγμα τη φορά, γιατί ίσως, όσο κι αν πιστεύουμε πως είναι πιο χρονοβόρο, να μας βοηθήσει να αποδώσουμε καλύτερα και πιο αποτελεσματικά, αναδεικνύοντας αυτό για το οποίο είμαστε πραγματικά ικανοί.\nΜήπως όσοι δεν οδηγούν είναι και οι πιο ξύπνιοι τελικά;


Συστήματα συναγερμών, ασύρματοι συναγερμοί\nΠυρασφάλεια-Μέτρα πυρασφάλειας στον εργασιακό χώροΕγκατάσταση πίνακα και γραμμών συναγερμού για ραντάρ κίνησης και αντικραδασμικά.\nΣειρήνες εσωτερικές και εξωτερικές.\nΠληκτρολόγια και ασύρματα τηλεκοντρόλ για ξεκλείδωμα εισόδου όπως στο συναγερμό αυτοκινήτου.\nΣύνδεση με τηλεφωνική γραμμή και με κάρτα SIM αποστολή γραπτού μηνύματος ή κλήση σε προκαθορισμένα τηλέφωνα.\nΕγκατάσταση πίνακα, ραντάρ, πληκτρολογίου, επαφών και σειρήνων όλων ή μέρος αυτών ασύρματων με μπαταρίες.\n(Τα συνεχώς αυξανόμενα κρούσματα διαρρήξεων σε κατοικίες και επαγγελματικούς χώρους, κάνουν απαραίτητη την εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων συναγερμού, ικανών να προστατεύσουν τους χώρους αλλά και τους ανθρώπους που βρίσκονται σ’ αυτούς.\nΕμείς αναλαμβάνουμε δωρεάν την μελέτη του χώρου σας, δίνουμε σημασία στην άποψή σας και σας προτείνουμε τα ιδανικότερα συστήματα συναγερμού που θα προστατεύσουν εσάς, τα αγαπημένα σας πρόσωπα, το σπίτι σας, τον χώρο εργασίας σας. Επίσης τα ποιοτικά συστήματα συναγερμού θα σας κρατήσουν μακριά από το τραγικό εκείνο αίσθημα της παραβίασης του χώρου σας από παρείσακτους.)


27 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 1941 ΤΟ ΠΡΟΔΟΤΙΚΟ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ - Φιλούμενος\nΔημοσιεύτηκε στις Κυριακή, 27 Απριλίου 2014 23:02 | Γράφτηκε από τον/την Φιλούμενος | |\nΓια τη «μαύρη Κυριακή» 27 Απριλίου 1941, την παράδοση της Αθήνας στους Γερμανούς κατακτητές και την ύψωση του αγκυλωτού σταυρού στην Ακρόπολη έχουν δει το φως πολλές συγκλονιστικές σελίδες. Είναι γνωστές ακόμη και λεπτομέρειες για όσα διαδραματίστηκαν κατά την πρώτη πράξη της τραγωδίας στη διασταύρωση των Λεωφόρων Αλεξάνδρας και Κηφισίας. Στο καφενείο «Λουξ» (ή «Παρθενών» όπως αποκαλείται απ΄ άλλους), όπου υπογράφτηκε το πρωτόκολλο παράδοσης.\nΣύμφωνα με κείνο το δραματικό ντοκουμέντο: «Αι τοπικαί στρατιωτικαί και πολιτικαί αρχαί, αποτελούμεναι από τον στρατηγόν Καβράκον, ανώτερον στρατιωτικόν διοικητήν Αττικοβοιωτίας, τον κ. Πεζόπουλον, νομάρχην Αττικοβοιωτίας, τον κ. Αμβρόσιον Πλυτάν, δήμαρχον Αθηναίων και τον κ. Μιχ. Μανούσκον, δήμαρχον Πειραιώς, δηλούν προς τον διοικητήν των γερμανικών στρατευμάτων ότι: Αι πόλεις των Αθηνών και Πειραιώς και ανοχύρωτοι είναι και ουδεμίαν προτίθενται να αναπτύξουν αντίστασιν εις την κατοχήν. Οτι ελήφθησαν ήδη όλα τα ενδεικνυόμενα μέτρα προς διασφάλισιν της τάξεως εκ μέρους μας μέχρι της εισόδου των Γερμανών...».\nΠοιες ήταν αυτές οι «αρχές», που στ' όνομα του λαού δήλωναν υποταγή έξι ακριβώς μήνες μετά το έπος του '40 και τρεις βδομάδες μετά τη γερμανική εισβολή και τον πόλεμο, ο οποίος συνεχιζόταν; Ποιος και με ποια εξουσιοδότηση μετέδιδε από το ραδιόφωνο ως είδηση τη μόνη και επίμονη διαταγή: «επειδή η πόλις των Αθηνών είναι ανοχύρωτος, ουδεμία αντίστασις θα προβληθή. Αξιώ να μη ριφθή ούτε ένας πυροβολισμός»: Ποιοι συγκροτούσαν αυτές τις αρχές και πώς βρέθηκαν εκείνο το πρωί στο σημείο της υπογραφής;\nΟ βασιλιάς και η κυβέρνηση είχαν ήδη αναχωρήσει άρον άρον για την Κρήτη μέχρι τις 23 Απριλίου, ο αρχιστράτηγος Παπάγος ιδιώτευε από την ίδια μέρα στο σπίτι του και το στρατηγείο του πολέμου είχε διαλυθεί. Δυο-τρεις υπουργοί, ανάμεσά τους και ο διαβόητος υπουργός Ασφαλείας Κ. Μανιαδάκης, ήταν οι τελευταίοι που εγκατέλειπαν την πρωτεύουσα μερικές ώρες αργότερα. Τυπικά αρχές δεν υπήρχαν. Σύμφωνα με μια εξήγηση, ο βασιλιάς Γεώργιος Β' και ο πρωθυπουργός Τσουδερός επεδίωξαν να μην υπάρχουν κάποιοι ανώτεροι, ώστε να παραδώσουν την Αθήνα στους Γερμανούς.\nΟ Καβράκος με τα άλλα μέλη της «επιτροπής παράδοσης» προϋπαντούν τους κατακτητές.\nΑν πιστέψουμε τον πρώτο δωσίλογο πρωθυπουργό, «οι αρχές» αυτές ήταν μερικοί «πατριώται» οι οποίοι «όλως αυτοβούλως κατέβαλον αξιόλογον προσπάθειαν, όπως προλάβουν την εξάρθρωσιν της κρατικής μηχανής και όπως περιφρουρούντες τα όσια και ιερά εξυπηρετήσουν τον λαόν εις τα ειρηνικά έργα...».\nΑυτά τα γράφει ο Γ. Τσολάκογλου στ' απομνημονεύματά του για ν' δείξει, μαζί με άλλα, ότι ο σχηματισμός της προδοτικής κυβέρνησής του ήταν «πατριωτικό αίτημα»! Προσθέτει ότι η κυβέρνηση, φεύγοντας από την Αθήνα, φρόντισε να λειτουργεί ο κρατικός μηχανισμός μέσω των διευθυντών, των υπουργικών γραμματέων κ.ά.\nΔιαφορετική εξήγηση προκύπτει από το ημερολόγιο του Αρχιεπισκόπου Χρύσανθου: «24 Απριλίου 1941. Ερχονται εις επίσκεψίν μου ο Νομάρχης Αττικοβοιωτίας κ. Πεζόπουλος και ο Δήμαρχος κ. Πλυτάς κατ' εντολήν τού Υφυπουργού Ασφαλείας κ. Μανιαδάκη, δια να μοι είπουν ότι μετά των ανωτέρω δύο και τού Φρουράρχου Αθηνών Στρατηγού Καβράκου θα παραδώσωμεν την πόλιν εις τους Γερμανούς. Απήντησα ότι εις το έργον τούτο ουδεμίαν θέσιν έχει ο Αρχιεπίσκοπος Αθηνών. Νομίζω, μάλιστα, ότι και σεις οι άλλοι είσθε πολλοί, και ότι θα έφθανεν εις κατώτερος αξιωματικός...».\nΠριν ακόμη υπογραφεί η παράδοση, ναζί μοτοσικλετιστές έχουν φθάσει στην Ακρόπολη και υψώνουν τον αγκυλωτό σταυρό.\nΟ Χρύσανθος αρνήθηκε τη συμμετοχή του με μια μνημειώδη φράση («έργον του Αρχιεπισκόπου είναι όχι να υποδουλώνη αλλά να ελευθερώνη»). Η μαρτυρία του, πάντως, επιβεβαιώνει ότι η «επιτροπή» ήταν μια ακόμη «εθνική υπηρεσία» ενός στυλοβάτη του δικτατορικού μεταξικού καθεστώτος. Προφανώς σε συνεννόηση και με την κυβέρνηση ο Μανιαδάκης (πολυ-υπουργός και στην κυβέρνηση Τσουδερού) είχε μείνει τελευταίος και με τη συνδρομή Καβράκου προστάτευε την Αθήνα από τα «ταραχοποιά στοιχεία» για να την παραδώσει ήσυχη στους κατακτητές.\nΜε δολοφονική και προδοτική δράση\nΟ στρατηγός Χρήστος Καβράκος (Τρίκαλα 1882-Αθήνα 1944), που παρέδωσε χαμογελαστός τα «κλειδιά» της Αθήνας στον Γερμανό αντισυνταγματάρχη Φον Σέιμπεν, προσωποποιεί τους αντιδημοκρατικούς και στρατοκρατικούς κύκλους του μεσοπολέμου. Ξεκίνησε τη σταδιοδρομία του από τη σχολή μονίμων υπαξιωματικών και ανεβαίνοντας την ιεραρχία διακρίθηκε στους Βαλκανικούς Πολέμους και τη Μικρασιατική Εκστρατεία. Τιμήθηκε μ' αρκετά μετάλλια. Στους ειρηνικούς καιρούς η πορεία του στιγματίζεται από τη δολοφονία 7 και τον τραυματισμό 25 άοπλων διαδηλωτών. Πρωτοστατεί στην κατάπνιξη της αγροτικής - λαϊκής εξέγερσης των Τρικάλων στις 2 Φεβρουαρίου 1925 (γνωστή και ως τρικαλινό Κιλελέρ). Ως διοικητής του 5ου Συντάγματος εκεί όχι μόνο την κατέστειλε μ' αγριότητα, αλλά φέρεται και ο ίδιος να πυροβολεί «πρώτος στο ψαχνό». Στο σύνταγμα αυτό, που έχει μετατραπεί σε μονάδα «απείθαρχων» στρατιωτών θα παραμείνει για μια δεκαετία (1924-1933). Προφανώς σε κάποιου είδους δυσμένεια.\nΗ νέα άνοδός του στην ιεραρχία συμπίπτει με την «άνθηση» των φασιστικών αντιλήψεων. Η αναρρίχηση του Μεταξά τον βρίσκει επιτελικό αξιωματικό και η κήρυξη της δικτατορίας υπαρχηγό του ΓΕΣ. Γίνεται φρούραρχος Αθηνών (1936) και διοικητής μεραρχίας. Σύμφωνα με τους ανωτέρους του, στον ελληνογερμανικό πόλεμο «ελαχίστην υπηρεσίαν προσέφερε» και «αντεκατεστάθη διατεθείς εις το εσωτερικόν». Ετσι, βρέθηκε, ως υποστράτηγος, στρατιωτικός διοικητής της Αθήνας (1941), αναλαμβάνοντας την προδοτική παράδοση.\nΣτην κατοχική κυβέρνηση Τσολάκογλου διατήρησε για μικρό χρονικό διάστημα το αξίωμα και αποστρατεύτηκε λίγο αργότερα λόγω ορίου ηλικίας ως αντιστράτηγος. Εκείνο το διάστημα αναφέρεται μεταξύ των υπεύθυνων για τη συγκέντρωση των σιτηρών. Δεν είναι δηλαδή άμοιρος και για το θανατικό του χειμώνα του 1941-42. Στα Δεκεμβριανά του 1944 συνελήφθη από την Πολιτοφυλακή του ΕΛΑΣ και εκτελέστηκε για δωσιλογισμό. Επί δικτατορίας (1973) τ' όνομά του δόθηκε σε στρατόπεδο των Τρικάλων, όπως και σε δρόμο της πόλης. Ως σήμερα και παρά τις αντιδράσεις των δημοκρατικών Τρικαλινών τιμάται ως στρατιωτική φυσιογνωμία ένας άνθρωπος με δράση «δολοφονική στα γεγονότα του 1925 και προδοτική τον Απρίλη του 1941», όπως κρίνει ο Μ. Γλέζος.\nΟ δήμαρχος-κατοχικός διοικητής\nΟ Αμβρόσιος Πλυτάς, όπως και όλα τα μέλη της «επιτροπής», ήταν επιφανή στελέχη του δικτατορικού μεταξικού καθεστώτος. Είχε διαδεχθεί στη δημαρχία τον γερμανόφιλο Κ. Κοτζιά, όταν ο τελευταίος χρίστηκε υπουργός (1936). Πριν απομακρυνθεί από τον Τσολάκογλου (Ιούνιος 1941), ως διορισμένος από τους ναζί διοικητής πρωτεύουσας, επέβαλε τις πρώτες απαγορεύσεις. Καλούσε σε πλήρη υποταγή και τους Αθηναίους «όπως επιδείξωσι τάξιν, αξιοπρέπειαν και ευγένειαν»! Αργότερα θα διαφοροποιηθεί, αλλά ούτε αυτός όπως οι άλλοι πέρασαν στην Ιστορία ότι διέπραξαν κάτι προδοτικό.\nΑνθρωποι του μεταξικού καθεστώτος\nΟ δήμαρχος Πειραιά, Μιχ. Μανούσκος, ήταν μια «θρυλική» φυσιογνωμία της πόλης. Από τους ιδρυτές και πρώτος πρόεδρος του Ολυμπιακού. Δέχτηκε, όμως, να διοριστεί δήμαρχος το 1938 και να υπηρετήσει το μεταξικό καθεστώς. Παραιτήθηκε λίγο μετά την παράδοση, αλλά έμεινε με το «στίγμα». Οπως έμεινε και ο πρώην στρατιωτικός και γνωστό μέλος της αστικής κοινωνίας Κ. Πεζόπουλος, ο οποίος όμως θα ξαναγίνει νομάρχης (στην Αχαΐα το 1946) και αργότερα θα «κοσμεί» το Κοινοβούλιο, όπως και άλλοι «συνεργασθέντες» με τους κατακτητές για το? καλό της πατρίδας.


Scardust – Strangers (M-Theory Audio) | Greek Rebels\nvinylmonster468x60 - 468|60|vinylmonster468x60||http://www.vinylmonster.gr/|bothnano designs 468×60 - 468|60|nano designs 468×60||https://www.facebook.com/Nanodesignart/|bothGreek Rebels Advert Feb 2018_468x60 - 468|60|Greek Rebels Advert Feb 2018_468x60||www.facebook.c|bothRODSTUDIOS-468×60-BANNER - 468|60|RODSTUDIOS-468×60-BANNER|||bothwhale-468×60 - 468|60|whale-468×60|||bothRussian Circles 2021 468×60 - 468|60|Russian Circles 2021 468×60|||bothsymmetric records - 468|90|symmetric records||https://www.facebook.com/symmetricrecords/|both\nΟι Scardust βρίσκονται στον χώρο του symphonic/progressive/epic metal από το 2013. Ξεκίνησαν την πορεία τους ως Somnia αλλά λίγο καιρό αργότερα, ήρθε και η αλλαγή στο όνομα. Κατάγονται από το Ισραήλ και αποτελούνται από τους Noa Gruman στα φωνητικά, Yanai Avnet στο μπάσο, Yadin Moyal στις κιθάρες, Itai Portugali στα πλήκτρα και Yoav Weinberg στα τύμπανα.\nΗ δισκογραφική τους πορεία ξεκίνησε το 2015 με το πρώτο τους ΕΡ και στη συνέχεια ακολούθησε το πρώτο τους full-length album “Sands Of Time” το 2017. Τρία χρόνια αργότερα και το δεύτερο full-length τους είναι εδώ με τον τίτλο “Strangers”.\nΟ δίσκος περιέχει έντεκα κομμάτια που η διάρκειά τους ξεκινάει από τα δύο λεπτά και πλησιάζει τα οχτώ. Είναι από τους πιο ενδιαφέροντες δίσκους που έχω ακούσει τελευταία. Η βάση είναι το progressive και μετά από τo symphonic πετάγεσαι στο epic και μέσα σε όλα αυτά ακούγονται λυρικά και brutal φωνητικά (τα brutal είναι στο “Tantibus II”). Πολλές πληροφορίες είναι η αλήθεια αλλά έχουν εναρμονιστεί τόσο ωραία. Όταν τα διάβασα αυτά στο Δελτίο Τύπου, σκέφτηκα ότι δεν θα ακούγεται αυτό το πράγμα αλλά να που έκαναν μια πολύ ευχάριστη έκπληξη.\nΗ παραγωγή που του έχουν κάνει, είναι η πιο άριστη που έχω συναντήσει το τελευταίο διάστημα. Ακούγεται μέχρι και η μπασογραμμή. Μπάσο στα προηγούμενα albums που άκουσα, δε βρήκα πουθενά σχεδόν παρά μόνο σε δυο-τρία. Δυο-τρία από τα δεκαέξι. Και έρχεται το “Strangers” με το καλημέρα σας και παίρνει την πρωτιά στις παραγωγές. Εύγε και ξανά εύγε.\nΌπως καταλάβατε, δεν έχω να πω κάτι άσχημο για αυτό εδώ. Ίσως λίγο να ήθελαν λιγότερο κράτημα κάποια μέρη στα φωνητικά αλλά και πάλι είναι εντάξει. Δεν δημιουργούν τόσο έντονο πρόβλημα. Ενθουσιάστηκα μαζί τους και θα τολμήσω να πω ότι ίσως ανήκω στους οπαδούς τους πλέον. Ίσως. Είναι εξαιρετικό, μελωδίες πεντακάθαρες, φωνητικά (πρώτα-δεύτερα, λυρικά-brutal) αψεγάδιαστα. Παιδιά μπράβο. Όχι, μπράβο. Επιβάλλεται να τους ακούσετε χθες!


«Όχι σε κοινό ευρωψηφοδέλτιο ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ»\n«Η Δημοκρατική Αριστερά λέει όχι σε κοινό ευρωψηφοδέλτιο ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ», τονίζει σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Δημήτρης Χατζησωκράτης, ηγετικό στέλεχος και μέλος της Εκτελεστικής Γραμματείας του κόμματος, την παραμονή της έναρξης του 2ου κρίσιμου συνεδρίου της ΔΗΜΑΡ.\n«Έχουμε καταστήσει σαφές όλο αυτό το διάστημα ένα απλό πράγμα και το συμπυκνώνω σε ένα σύνθημα: Όχι σε κοινό ευρωψηφοδέλτιο ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ. Αυτή τη συγκεκριμένη στιγμή, δεν μπορεί να φτιαχτεί ένα ευρωψηφοδέλτιο κάτω από την ομπρέλα του Ευρωπαϊκού Σοσιαλιστικού κόμματος, που θα εμπεριέχει ταυτόχρονα και το ΠΑΣΟΚ και τη ΔΗΜΑΡ -δύο κόμματα που σήμερα έχουν διαφορετική θέση στο πολιτικό σκηνικό, καθώς το ένα είναι στην κυβέρνηση και το άλλο όχι. Αν αύριο, και το λέω με την χρονική έννοια, δεν υφίσταται αυτό το ζήτημα μπορούμε να δούμε πλέον τη συζήτηση από την αρχή», τονίζει ο κ. Χατζησωκράτης.\nΤο ηγετικό στέλεχος της Δημοκρατικής Αριστεράς σημειώνει μάλιστα ότι «στις κομματικές συνελεύσεις που έγιναν σε όλη τη χώρα το κομματικό σώμα έχει ήδη ψηφίσει σε ποσοστό 80% τις θέσεις, που είναι απολύτως σαφείς για την κατεύθυνση που πρέπει να πάρει η Δημοκρατική Αριστερά τα προσεχή τρία χρόνια, πολύ περισσότερο για τη χρονική περίοδο που έχουμε μπροστά μας, δηλαδή για τις ευρωεκλογές και τις αυτοδιοικητικές εκλογές».\nΑναφερόμενος στην «κίνηση των 58» ο κ. Χατζησωκράτης σχολιάζει ότι «δεν είναι τυχαία η συγκέντρωση που έγινε στην Αθήνα την περασμένη Δευτέρα και οι ανάλογες που γίνονται σε άλλες πόλεις, σαφώς λίγο πριν το συνέδριο της Δημοκρατικής Αριστεράς. Η αναφορά αυτών των συγκεντρώσεων είναι το τι θα κάνει η ΔΗΜΑΡ. Αν γίνει όμως σήμερα μια τέτοιου είδους σύγκλιση με τη συμμετοχή σε κοινό ευρωψηφοδέλτιο της ΔΗΜΑΡ με το ΠΑΣΟΚ τότε θα ζημίωνε την ίδια την υπόθεση της συγκρότησης της κεντροαριστεράς και του δημοκρατικού σοσιαλισμού. Εμείς δεν θέλουμε να ζημιωθεί αυτή η υπόθεση γιατί έχουμε εργαστεί εδώ και χρόνια για αυτό».\nΕρωτηθείς για την παρουσία ηγετικών στελεχών της ΔΗΜΑΡ στην ίδια συγκέντρωση, ο κ. Χατζησωκράτης σημείωσε: «Είναι δικαίωμα του καθενός και της καθεμιάς να εκφράζει την άποψή του κι όχι μόνον να την εκφράζει, αλλά να κάνει και συγκεκριμένες πράξεις πολύ περισσότερο στην περίοδο του συνεδρίου αυτό είναι αναφαίρετο. Βέβαια, η θέση και η στάση, αυτά που λένε κι εκφράζουν, τυχαίνουν μιας πολύ μεγαλύτερης δημοσιότητας, μη αντιστοιχούσας εάν θέλετε στο βάρος που έχουν οι απόψεις αυτές στο κομματικό σώμα».\nΕυρωψηφοδέλτιο πολλαπλής έκφρασης στη ΝΔ\nΛίγα εικοσιτετράωρα μένουν για ν ανακοινώσει η Νέα Δημοκρατία και ο ...\nΝ. Μπίστης: Διάλυση ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ και σχεδιασμός ενιαίου κόμματος\nΜε άρθρο του στη metarithmisi.gr το στέλεχος της ΔΗΜΑΡ, Νίκος Μπίστης, ...


Στήθος πανέ. Και ορεινό…και προψημένο! | Ειδήσεις : meatplace.gr\nΜεταξύ αυτών των προϊόντων είναι και το Στήθος Πανέ. Παρασκευάζεται από ολόκληρο κομμάτι φιλέτου από στήθος κοτόπουλου ΠΙΝΔΟΣ που μαρινάρεται με μίγμα μπαχαρικών, πανάρετε και ψήνεται. Κάθε κοτόπουλο ΠΙΝΔΟΣ παράγεται σε άριστες συνθήκες, σύμφωνα με τις πιο αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Εκτρέφεται σε ορεινό περιβάλλον, που βρίσκεται σε υψόμετρο πάνω από 700 μέτρα και ο καθαρός αέρας και απόλυτα ελεγμένη φυτική διατροφή δίνουν στο κοτόπουλο ΠΙΝΔΟΣ την αυθεντική γεύση του ορεινού.\nΓια την παραγωγή των έτοιμων ψημένων προϊόντων της (Στήθος Πανέ, Φιλέτο Πανέ, Κροκέτες, Κεφτεδάκια, Μπιφτέκι Χειροποίητο, Cordon Blue (Γεμιστό με τυρί και ζαμπόν), Chicken Nuggets, Φτερούγες Ψημένες, Μπιφτέκι Special, Ψημένες Μπουκιές, Ψημένο Φιλετάκι και Μπιφτέκι Burger), η ΠΙΝΔΟΣ έχει επιστρατεύσει τις πιο σύγχρονες μεθόδους που διαθέτει η σημερινή τεχνολογία της πτηνοτροφίας.\nΑκολουθείται μέθοδος συσκευασίας σε τροποποιημένες ατμόσφαιρες πάντα για την παράδοση των καλύτερων προϊόντων στους καταναλωτές της. Η ΠΙΝΔΟΣ σας προσφέρει εξασφαλισμένη ποιότητα και ασύγκριτη γεύση!\nΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΠΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΠΙΝΔΟΣ\nΤηλ.: 26510 57500-6 • www.pindos-apsi.gr


Αιτωλοακαρνανία: Το πρόγραμμα των αγώνων play-offs της Γ' κατηγορίας - ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ\nΣΥΝΕΙΔΗΣΗΑθλητικα ΝεαΑιτωλοακαρνανία: Το πρόγραμμα των αγώνων play-offs της Γ’ κατηγορίας\nΑιτωλοακαρνανία: Το πρόγραμμα των αγώνων play-offs της Γ’ κατηγορίας\n06 Μαρ 2019 13:13 06 Μαρ 2019 ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ Αθλητικα Νεα, Γ Εθνικη\nΑπό την Επιτροπή Πρωταθλήματος ανακοινώνεται το πρόγραμμα των αγώνων play-offs, όπως αυτό βγήκε μετά την ολοκλήρωση των αγώνων και των δύο ομίλων του πρωταθλήματος Γ κατηγορίας και όπως προβλέπεται από το άρθρο 25 της προκήρυξης πρωταθλημάτων της Ενώσεώς μας, περιόδου 2018-2019 καθώς και τον μέχρι στιγμής βαθμολογικό πίνακα.\nΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ PLAY-OFFS Γ’ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ\nΧΡ. ΑΣΤΕΡΑΣ ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑΣ – ΑΕ ΛΕΣΙΝΙΟΥ\nΑΡΗΣ ΛΕΠΕΝΟΥΣ – ΔΟΞΑ ΑΙΤΩΛΙΚΟΥ\nΔΟΞΑ ΑΙΤΩΛΙΚΟΥ – ΧΡ. ΑΣΤΕΡΑΣ ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑΣ\nΑΕ ΛΕΣΙΝΙΟΥ – ΑΡΗΣ ΛΕΠΕΝΟΥΣ\nΑΕ ΛΕΣΙΝΙΟΥ – ΧΡ. ΑΣΤΕΡΑΣ ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑΣ\nΔΟΞΑ ΑΙΤΩΛΙΚΟΥ – ΑΡΗΣ ΛΕΠΕΝΟΥΣ\nΧΡ. ΑΣΤΕΡΑΣ ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑΣ – ΔΟΞΑ ΑΙΤΩΛΙΚΟΥ\nΑΡΗΣ ΛΕΠΕΝΟΥΣ – ΑΕ ΛΕΣΙΝΙΟΥ\nΣε περίπτωση ισοβαθμίας ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 20 του Κ.Α.Π. τόσο στους αγώνες play-offs όσο και στους αγώνες της κανονικής περιόδου.\nΤο πρώτο σωματείο της βαθμολογίας θα ανέλθει στην Β’ κατηγορία.\nΣτην περίπτωση που από την Γ’ εθνική δεν υποβιβαστεί το σωματείο μας, τότε στην Β’ κατηγορία θα ανέλθει και το σωματείο που θα καταλάβει την 2η θέση στους αγώνες play-offs, σύμφωνα πάντα με το άρθρο 25 της προκήρυξης.\nΟι αγώνες αυτοί θα διεξάγονται την ίδια ημέρα και ώρα και θα αρχίσουν το ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ 16-17/3/2019 και για τα αποτελέσματα και την βαθμολογία, θα μπορείτε να ενημερώνεστε από την ιστοσελίδα της Ενώσεως στην ενότητα ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ – Γ’ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ – ΑΓΩΝΕΣ PLAY-OFFS.\nΝτέρμπι πρωτοπόρων την Κυριακή στο Ενωσιακό γήπεδο


Βαθύ Κόκκινο | Τα τάγματα εφόδου απειλούν και νόμιμους μετανάστες-Οι χρυσαυγίτες εκδίδουν οδηγίες για αλλοδαπούς σε ποια πεζοδρόμια θα περπατούν και απαγορευτικά κυκλοφορίας μετά τις 10 το βράδυ\nΣάββατο, 27 Φεβρουαρίου, 2021 10:41:03\nΤα τάγματα εφόδου απειλούν και νόμιμους μετανάστες-Οι χρυσαυγίτες εκδίδουν οδηγίες για αλλοδαπούς σε ποια πεζοδρόμια θα περπατούν και απαγορευτικά κυκλοφορίας μετά τις 10 το βράδυ\nΤο φάντασμα με τον αγκυλωτό σταυρό πλανάται πάνω από μια γειτονιά όπου χρόνια τώρα συνυπάρχουν αλλοεθνείς κι Ελληνες\nΑνατριχιαστικές λεπτομέρειες στην «Εφ.Συν.»: 40χρονη μητέρα μιλάει για τη δράση των νεοναζί στους Αμπελοκήπους, όπου αποτελούν «κράτος εν κράτει»\nΗ Μ. είναι 40 χρόνων, άγαμη μητέρα ενός 10χρονου πανέμορφου μικρού, αριστούχου μαθητή του Δημοτικού. Πριν από 19 χρόνια ήρθε από τις Φιλιππίνες. Από τότε εργάζεται κάθε μέρα, με ένα ρεπό την εβδομάδα, χωρίς διακοπές, σε σπίτια ως βοηθός.\nΤα χαρτιά της είναι τακτοποιημένα. Πληρώνει κανονικά τους φόρους που της αναλογούν. Είναι ασφαλισμένη. Απέναντι στην πολιτεία είναι καθ’ όλα εντάξει. Η πολιτεία όμως δεν είναι.\nΗ Μ. δεν έχει τα ίδια δικαιώματα που έχω εγώ. Διότι η πολιτεία αφήνει το φάντασμα με τον αγκυλωτό σταυρό να πλανάται στη γειτονιά μας. Να εκδίδει οδηγίες για το σε ποια πεζοδρόμια θα περπατά και απαγορευτικά κυκλοφορίας μετά τις 10 το βράδυ.\nΑμπελόκηποι. Εκεί όπου πολλοί αλλοεθνείς συμβιώνουν, χρόνια τώρα, αρμονικά μαζί μας. Γνωριζόμαστε από τα παιδικά μας. Και τώρα τα παιδιά μας μεγαλώνουν μαζί. Μαθαίνουν γράμματα στα ίδια σχολεία και φροντιστήρια, παίζουν στα ίδια πάρκα, πηγαίνουν στα ίδια πάρτι, ψωνίζουν από το ίδιο βιβλιοπωλείο μολύβια και γομολάστιχες και από το ίδιο ψιλικατζίδικο τσίχλες και παγωτά. Δεν έχουμε όμως τα ίδια δικαιώματα.\n«Πριν από μία εβδομάδα στο πάρκο ξέμειναν να τρώνε σουβλάκια, με τα μικρά να κάνουν κούνιες και τσουλήθρες, μια παρέα Φιλιππινέζων. Η ώρα ήταν περασμένες δέκα όταν ήρθαν άνδρες με μαύρα μπλουζάκια και τους απείλησαν. Θα είστε σπίτι σας πριν από τις δέκα το βράδυ. Δεν θα κυκλοφορείτε μετά τις δέκα. Δεν θέλουμε να σας δούμε έξω ξανά. Να το μάθουν όλοι». Ακούω τη Μ. και θυμώνω. Η οδηγία διαδόθηκε. Ο πατέρας ενός συμμαθητή του γιου της τη βρήκε, όπως και άλλους, για να την προειδοποιήσει.\nΤι θα κάνεις, τη ρωτάω. «Τι να κάνω. Θα πηγαίνω σπίτι μου».\nΠήγες στην Αστυνομία; «Οχι. Τρελάθηκες;». Στην πρεσβεία; «Οχι, να δώσω το όνομά μου; Κι αν στην πρεσβεία δεν μπορούν να κάνουν κάτι; Ο μικρός δεν έχει κανέναν άλλον».\nΝτρέπομαι. Από αμηχανία χαζεύω τις τραμπάλες και τα δέντρα του πάρκου. Εκεί που τα παιδιά μας παίζουν από μωρά. «Εσύ μπορείς να έρχεσαι. Μη στενοχωριέσαι για εμάς». Και με ποιον θα παίζει το δικό μου παιδί αν οι μισοί φίλοι του είναι σπίτι τους; Οσο περνάει η ώρα η ιστορία γίνεται όλο και πιο ανατριχιαστική.\nΤη Δ., που είναι και αυτή από τις Φιλιππίνες, 20 χρόνια στην Ελλάδα, κάποιοι γείτονες τη συμβούλευσαν, μου λέει η Μ., να περπατάει στα απέναντι πεζοδρόμια κάποιων παμπ στους Αμπελόκηπους. Γιατί «οι θαμώνες τους δεν θέλουν τους ξένους».\n«Είχα καταλάβει κάτι, αλλά δεν ήμουν σίγουρη», μου εκμυστηρεύεται. Διηγείται ότι την προηγούμενη εβδομάδα γυρνούσε στο σπίτι της με τον μικρό της. Η ώρα ήταν 9.20 το βράδυ. Το σπίτι της βρίσκεται κοντά στο άντρο της ΧΑ. της οδού Μεσογείων, το οποίο φρουρείται από μέλη της οργάνωσης. «Ε!» ακούει να της φωνάζουν, από μακριά. «Γρήγορα σπίτι». «Δεν μίλησα, είπα στον μικρό να περπατήσει πιο γρήγορα», λέει.\n«Ευτυχώς δεν μας πείραξαν». Τι εννοείς, τη ρωτώ.\n«Πριν από δυο εβδομάδες τρεις Φιλιππινέζες είχαν βγει για να γιορτάσουν γενέθλια σε ένα φαστφουντάδικο των Αμπελοκήπων. Γυρνούσαν σπίτι κατά τις 10.15. Τις σταμάτησαν τρεις άνδρες με μαύρες μπλούζες και το σήμα της ΧΑ Πέρασαν στα χέρια τους χειροπέδες και…».\nΤο βλέμμα χαμηλώνει. Σταματά να μιλάει. Τι έγινε Μ., τη ρωτάω. «Είναι άσχημα τα πράγματα. Φοβάμαι για τον…». Επειτα από λίγο μου λέει: «Μας σταματούν στο δρόμο και μας ρωτάνε: “Εχεις δουλειά;” Αν πεις “ναι” τρως ξύλο, αν πεις “όχι” σε κρατούν, σου λένε “Δεν έχεις χαρτιά ε;” και φωνάζουν την Αστυνομία. Σε κάθε περίπτωση, αντί για το κρατητήριο διαλέγεις το ξύλο, ακόμα κι αν είσαι άνεργος».\nΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ, 30/7/2013