Дата и час: 26 Май 2019, 02:16\nПубликувано на: 08 Дек 2007, 19:21\nМОТОАВАНГАРД Peugeot 407 Coupe\nСтарото Peugeot 406 Coupe беше една от най-добре изглеждащите коли на пътя и то на добра цена, имайки предвид някои от конкурентите на модела. Peugeot имаха незавидната задача да го заменят с нещо още по-специално. Така 407 Coupe е нещо уникално и веднага прави своя предшественик да изглежда остарял.\nАко 406 Coupe бе хубав, то 407 Coupe е нещо напълно различно и притежава такова присъствие, за което старото 406 би могло само да мечтае – и всичко това е постигнато въпреки голямата уста на автомобила, типична за всички нови модели на Peugeot. Погледнато в профил, купето прилича малко на Aston Martin, въпреки че при френския автомобил е наблегнато повече върху детайлите – представете си Aston Martin, адаптиран от Hyundai за корейския пазар. Странно е, че 407 Coupe е доста по-голямо от седана – по-дълго със 139мм и по-широко с 57мм. Базата от 2725мм е останала същата, а просветът е намален с 46мм.\nКолата определено не е просто скъсена версия на седана. 407 Coupe разчита на стила. Отворете дългата врата на водача и виждате нещо, което е по-хубаво от видяното отвън: интериорът изглежда толкова луксозен – всичко е кожено, като дори има кожени елементи по предното табло. Благодарение на умелите преценки на инженерите има пространство за краката, колкото и в седана, но това е купе, заради което отзад има само две индивидуални места. Обаче какви места – все едно сядате в удобен фотьойл. Дори багажното пространство е впечатляващо, въпреки че ще ви трябва по-малки багаж като размери, за да преминe през тесния отвор.\nV6 дизелът на Jaguar/PSA е познат, но е успял да стане още по-плавен и тих... всъщност е толкова тих, че ако прозорците са затворени, никога не бихте разбрали, че карате дизелов автомобил. Освен това е оборудван с прекрасна шестстепенна автоматична трансмисия, която сменя предавките просто неусетно и винаги изглежда, че сте на точната предавка. Цялата тази система е всичко друго, но не и остаряла и поставя стандартите в този клас за изтънченост.\nКакто и при други модели, 2.7-литровият турбодизел развива 205 к.с. и още по-полезните 447 Нм въртящ момент. Ускорението до 100 км/ч се минава за 8.5 секунди, което е равно на това на седана. Французите твърдят, че максималната скорост на седана и купето е една и съща – малко под 230 км/ч. И какво става – оказва се, че купето не е по-бързо от седана. Не се притеснявайте, а просто изчакайте 407 Coupe GT, който е много по-способен и е истинска бърза, безопасна кола, с която лесно да се изпреварва в трафика.\nПубликувано на: 08 Дек 2007, 20:44\nМОТОАВАНГАРД Honda Civic\nБезспорно инженерите на Honda са създали уникален автомобил, който слага началото на нов етап в автомобилната индустрия.\nНовият Civic се забелязва веднага на пътя. На практика дизайнът на автомобила носи духа на Honda, защото провокира.\nCivic - осмо поколение е с 35 мм по-къс и с 35 мм по-нисък от предшественика си, но пък е с 65 мм по-широк. С новите си размери и изключителната си аеродинамика, автомобилът много напомня състезателна кола.\nФизиономията му е по-различна, по-агресивна и много стилна. Традиционната решетка е заменена с модерен стъклен панел, в които са скрити фаровете, мигачите и дори емблемата. Фаровете за мъгла са свалени ниско долу до радиаторната решетка. В тях е вграден светлинен датчик, който им позволява да се включват и изключват автоматично. Дръжките на предните врати са с нов дизайн, а задните са скрити и не се забелязват. Спойлерът на задното стъкло е направен от пластичен материал, в който е вграден третия стоп. Благодарение на него и на изключителната аеродинамика, автомобилът няма задна чистачка, което е изключение за хечбек. Панорамният стъклен покрив с централна прибираща се щора открива необикновена гледка и добавя елегантност. Отличителни елементи в задната част на автомобила са двата триъгълни ауспуха . При дизеловата версия има специални отвори преди декоративния накрайник, откъдето излизат твърдите частици и по този начин ауспусите остават блестящи. Задните светлини също са събрани в един общ стъклен панел, който обхваща и мигачите и достига до ъглите на колата.\nШофьорът е заобиколен от футуристична и високотехнологична обстановка, където всеки детайл е поставен на точното място.\nНово табло, нови седалки, нов покрив, напълно нов интериор. Вътрешността на Civic се определя от три основни приоритета – стил, изпълнение и многофункционалност.\nТаблото е напълно преобразено, така че най-важните функции са максимално достъпни и лесни за управление. Разделено е на два цифрови дисплея. Горният показва скорост, предупредителни светлини, а долният 3D дисплей играе ролята на мултиинформационно табло..\nСпортно е и запалването – поставяте ключа, натискате стартовия бутон и потегляте. Спортни са и алуминиевите педали, а скоростният лост е така разположен, че да улеснява процеса на шофиране.\nМултифункционалният волан изцяло допълва стилния интериорен дизайн. В горния ляв ъгъл са разположени бутоните за управление на аудиосистемата, а на противоположната страна управлението на автопилота. Долу от ляво са командните бутони за навигационната система и съответно в дясно са копчетата за мултифункционалното табло.\nДвузоновият климатроник позволява самостоятелно регулиране на температурата на двете предни места. Отделен въздуховод в жабката може да охлажда напитките поставени там.\nВисококачествените материали и ергономичният дизайн на седалките осигуряват спокойно и удобно пътуване, както за шофьора, така и за пътниците. Най-важните мебели в автомобила са направени от дълготрайни и ефектни материали, перфектно съчетани с интериора.\nНовият Civic се предлага с три двигателя.\nНай-масовият е с обем 1.4 л и с мощност 83 к.с. Този двигател отлично се представя в Honda Jazz и дава завидна пъргавина, въпреки малкия си обем. Към него е добавена и системата “Drive by wire”.\nПо-мощният бензинов мотор е напълно нов и е разработен специално за Civic. Той е с обем 1,8 л и с 140 к.с. при 6300об/мин., с въртящ момент 174 Nm при 4200 об/мин.\nНовата VTEC система забавя затварянето на всмукателните клапани при ниски обороти, като така се получава ниско ниво на компресия и икономия на гориво. Благодарение на това и на новите системи за контрол на работата на двигателя се постига нисък разход на гориво, като в мотор 1,5 л и ускорение равно на това на 2,0 л.\nДизеловият двигател е познат от Accord и CR-V- 2,2 i-CTDi с мощност 140 к.с. Двигателят при Civic се стартира от бутон, когато контактният ключ е в положение 2. Във всички коли е вграден 4-то поколение имобилайзер, което позволява по бързо стартиране на двигателя и при по-малък ток на акумулатора разпознава ключа. Характерно за дизеловия двигател на Honda е непостижима горивна икономичност, консумацията е минимална на изминати 100 км, като в същото време дава голяма мощ.\nКъм двигателите на осмото поколение Civic за пръв път в сегмента С се монтира серийно 6-степенна механична трансмисия, а към бензиновите и 6-степенна автоматична трансмисия - i-SHIFT. Технология, която е събрала в себе си два типа механична и автоматична трансмисия. Автоматичната трансмисия е на базата на механичната с няколко допълнителни компонента.\nАвтомобилите на Honda винаги са се славели с безопасността си, която осигуряват на пътниците и пешеходците. Новият Civic не прави изключение и определено е по-добър от доста модели в сегмента. На краш тестовете на EuroNCAP колата получи 5 звезди при челен и страничен удар, 3 звезди за защита на пешеходците и 4 звезди за защита на децата. Освен традиционните ABS и електронна система за разпределение на спирачното усилие (EBD), в моделите има и система за стабилност на автомобила (VSA), която помага на водача за по-добър контрол на колата при ускорение, спиране, внезапни маневри за промяна на посоката на движение, боксуване и спирачно поднасяне. Тази система се монтира за пръв път на автомобил от сегмент С и включва още спирачен асистент за критични ситуации (Brake Assist). Пълната защита на шофьора и пътниците се осигурява от предни и странични въздушни възглавници, както и от предните и задни възглавници тип завеса.\nВ далечната 1972 г. Honda пусна първото поколение Civic. За 34 години Civic се превърна в най-успешния модел на компанията, като достигна 1/3 от световните й продажби в над 160 страни.\nПубликувано на: 09 Дек 2007, 04:31\nРегистриран на: 04 Юли 2003, 13:05\nко да си говорим ...малко са колите с толкова еволюирали модели..\nI spent 90% of my money on women, drink and fast cars. The rest I wasted. G.Best\n... on the 8th day God created boost\nПубликувано на: 09 Дек 2007, 17:20\nМОТОАВАНГАРД VW EOS\nVolkswagen Eos ще се предлага с избор между пет двигателя с максимални мощности от 85 кВт или 115 конски сили до 184 кВт или 250 конски сили. В богатото стандартно оборудване на автомобила ще бъдат включени електронна стабилизираща програма, климатична инсталация, електрически стъкла, алуминиеви джанти, волан с кожена тапицерия, предни и специални странични предпазни въздушни възглавници, както и активна ролбар система за главите с време за реакция от максимум 0.25 секунди.\nБазовата цена на Volkswagen Eos в Германия е 25 950 евро.\nПубликувано на: 09 Дек 2007, 17:46\nМОТОАВАНГАРД JEEP Commander\nСполучлив двигател, но за съжаление висок разход на гориво\nПовече от позитивно може да се нарече представянето на дизеловия двигател, който определено е най-смисленият избор за този автомобил, особено съпоставен с двата лакоми осемцилиндрови двигателя в гамата на модела. Трилитровият V6-турбодизел идва от Mercedes и предлага отлична тяга още от ниските работни режими, за недостиг на мощност е абсурдно да се отваря дори и дума, а маниерите на работа са достойни за пример. Последното допълнение към извънредно хармоничното задвижване е перфектно настроената, плавно превключваща петстепенна автоматична трансмисия. Все пак силовото предаване има и един свой недостатък: тестовият разход на гориво от 12,9 литра на 100 км показва недвусмислено, че задвижващият агрегат не се чувства точно като у дома си под предния капак на Commander – нека не забравяме, че собственото тегло на презокеанския крайцер е над 2,3 тона, а за аеродинамичните му показатели е по добре тактично да замълчим…\nСилата на този автомобил е на магистралата и извън утъпканите пътища.\nПри движение по магистрала автомобилът радва със стабилното си праволинейно движение, ниското равнище на шумове и комфортната работа на окачването. Изобилстващите със завои пътни участъци положително не са любими на Commander – в такива условия усещането, че той е по-голям и най-вече по-тежък от Grand Cherokee става почти натрапчиво, а работата с кормилната уредба изисква доста употребата на доста физическа сила. Което обяснява защо американците определят този автомобил като представител на т.нар. Trucks… Този Jeep действително показва достатъчно сигурно поведение на пътя, но спирачките показват силно отслабване на ефективността си при по-силни натоварвания, което не може да бъде толерирано по никакъв начин.\nпри движение по второкласни пътища окачването започва да реагира доста по-грубо през неравностите, но все пак не бива да забравяме, че това е всъдеход, който разполага с всичко, необходимо за преодоляване на трудно достъпни терени. Commander се предлага серийно с три блокируеми диференциала, като всичко действа изцяло по електронен път. Подобна безкомпромисна Offroad-техника в този концерн може да се намери единствено в произвеждания под същата марка Wrangler Rubicon, както и под внушителната опаковка на живата класика G на Mercedes. Или казано накратко: който търси в лицето на Commander надежден партньор в преминаването през тежки изпитания, в никакъв случай няма да остане разочарован от него.\nПубликувано на: 12 Дек 2007, 14:45\nМОТОАВАНГАРД Chrysler 300C Touring\nОсвеженият Chrysler 300C, във версиите си седан и комби, ще предложи на бъдещите си собственици още по- голям лукс и внимание към детайлите.\nКъм и без това дългия списък на стандартно оборудване на дебютиращия по време на франкфуртското изложение модел са добавени интегрирани в седалките предпазни въздушни възглавници, предаде auto-press.net\nИзцяло нови при модела са инструменталното табло и дизайна на централната конзола, представени са няколко нови материала за интериора, добавено е LED осветление за предния чашкодържач, както и за предните и задните странични джобове във вратите, налична е и инфоразвлекателната система MyGIG, която се предлага в комбинация и с навигационна система.\nChrysler 300C Sedan и Touring отново ще бъдат налични във варианти с бензинови двигатели 2.7 литра V6, 3.5 литра V6, 5.7 литра HEMI® V8 и с трилитров V6 дизелов мотор.\nПубликувано на: 12 Дек 2007, 20:46\nМОТОАВАНГАРД Audi Q7\n326 конски сили и 760 Nm въртящ момент – Audi с гордост представят най-мощния дизелов SUV на световния пазар. V8 двигателят е истинско творение на изкуството със своето директно common rail впръскване на горивото и пиезоинжектори. Той е забележителен не само с чудесната си производителност, но и демонстрира отлична ефикасност: 4.2-литровият TDI има среден разхода на гориво от само 11.1 литра дизелово гориво на 100 километра.\nAudi Q7 концентрира силата на V8 TDI мотора с вместимост 4.2 литра в една концепция за автомобил, която впечатлява с гъвкавостта и спортния си дизайн. Въпреки че беше дебют за компанията, серията Q7 положи нови стандарти в сегмента. Сега с 4.2 TDI Audi вдига летвата още по-високо.\nПод капака лежи най-големият дизелов двигател, който марката предлага. 4.2-литровият V8 мотор вече захранва луксозния салон на новата A8. Той генерира мощност от 326 к.с. и 760 Nm въртящ момент при обороти между 1,800 и 2,500 об./мин. Най-мощният SUV на пазара всъщност има характеристики на спортен автомобил. Новото Audi Q7 ускорява от положение на покой до 100 км./ч. за 6.4 секунди и има максимална скорост от 236 км./ч. Тези числа също са нови най-добри постижения в този клас.\nAudi Q7 4.2 TDI предава мощността чрез шестстепенна tiptronic скоростна кутия и спортно пригодено quattro задвижване. Тъй като типтроникът на Audi Q7 е създаден за високи обороти още от самото начало, няма нужда да бъде специално подготвян за сътрудничеството си с дизеловия V8 двигател. DSP програмата за динамично превключване на скоростите се ориентира по стила на водача и по характеристиките на пътя. Адаптираното пневматично окачване на Audi е стандартно за модела и обединява перфектно възможността за динамично управление с комфорта на луксозната класа.\nQ7 идва и със специална спортна програма S programme, която осигурява още по-динамично движение на автомобила. Шофьорът може да се намесва в управлението й по всяко време чрез скоростния лост или чрез монтираните на волана минилостове, които са опция при закупуването.\nКакто всички останали модели на Audi Q7, 4.2 TDI има самоблокиращ централен диференциал с асиметрично/динамично разпределяне на въртящия момент. При нормално функциониране на двигателя мощността се разпределя 40% към предната ос и 60% към задните гуми. При разлика в стабилността и поведението на автомобила това съотношение се коригира автоматично. Тази ултрамодерна quattro технология осигурява спортни характеристики, напомнящи за автомобил със задно задвижване, и изключителна пъргавина и прецизност на завиването.\nШофьорът на Audi Q7 4.2 TDI може да пригоди независимото окачване в три конфигурации – от много спортно до много удобно. Разстоянието до пътя може да бъде увеличено до 205 милиметра, а задницата на автомобила може да бъде снижена със 71 мм. за по-удобно движение.\nServotronic управлението е особено прецизно и създава чувството за отличен контакт с пътя. Audi Q7 4.2 TDI се движи на спортни 18-инчови джанти с 255/55 гуми. Зад тях четирите дискови спирачки, които се охлаждат вътрешно, са с доста щедри измерения – диаметърът при предната ос е 350 мм., а при задната достига до 358 милиметра.\nКоженият пакет е стандартен за новото Audi Q7 4.2 TDI. Той включва орнаменти от три различни вида дървени или алуминиеви повърхности и тапицерия на седалките от Cricket кожа. Разбира се, предните седалки се затоплят електрически.\nБордовият компютър, системата за cruise control и мултифункционалният волан допълнително увеличават комфорта на шофьора по време на път. Луксозната система за контрол на въздуха в автомобила пък отдавна е стандарт. Особено практично е отваряне на задната врата по електронен път, а самият ъгъл на отваряне може да бъде програмиран.\nМоже би най-важното - сигурността\nБогат асортимент от системи за сигурност прави карането на този SUV по-безопасно от всякога. Нова технология, която се радва на своя дебют именно при Audi Q7 4.2 TDI е Audi lane assist. Тя информира, когато по невнимание бъде настъпена разграничителната линия между платната при скорост по-голяма от 65 км./ч. Ако системата е активирана и водачът, без да сигнализира, промени траекторията на автомобила, lane assist пуска вибриращ импулс по волана, за да алармира за възможно навлизане в насрещното платно.\nSide assist системата на Audi е базирана на радарна технология, за да следи т.нар. сляпа точка и да информира водача, ако е опасно да се извърши смяна на платната. Напредналата Audi система за паркиране ползва камера, която показва обстановката зад автомобила.\nРазнообразие от варианти\nБезброй интересни екстри могат да бъдат включени допълнително към динамичните измерения на екстериора на дългия цели 5.09 метра Q7: 21-инчови гуми, стъклен покрив открито небе или система от релси за по-обемно багажно отделение, което вече побира спокойно до 2035 литра. Както всички Audi Q7 модели досега, 4.2 TDI се предлага във варианти с 5, 6 или 7 седалки. Скоро ще бъде пусната и серия с места за 4 пътници.\nПубликувано на: 12 Дек 2007, 21:06\nМОТОАВАНГАРД Mercedes R320\nПрез 2002 г. Mercedes-Benz представиха пред публика революционната концепция R-Class. Три години по-късно продължителните изследвания и разработки доведоха до появата на серийния вариант на модела. Новата R-Class ще се появи на пазара в Северна Америка през есента, а за Европа продажбите ще стартират в началото на 2006 г. Безпрецедентният дизайн на тази нова категория автомобил ще обединява предимствата на MPV, SUV, комби и класически седан. И ако линията е сложен и прецизен комплекс от изключителни характеристики, то пътното поведение на новата R-Class може да се опише единствено с динамиката, която само V6 и V8 двигателите на Mercedes-Benz могат да предоставят. Мощността на новите силови агрегати е между 224 и 306 к.с. V8 агрегата под капака на R 500 позволява на автомобила да се ускори до 100 км/ч за 7,0 секунди и да достигне максимална скорост от 245 км/ч. Нови стандарти в класа на кросоувърите ще наложи V6 двигателя. Той ще е с максимален въртящ момент от 510 Нм при 1600 об/мин. Към агрегатната гама ще се присъедини и 6-цилиндров дизел с трето поколение common rail система на впръскване. Той ще предлага изключително занижени нива на вредни емисии и разход на гориво при R 320 CDI от 9,3 л/100 км. Всички двигатели на новата R-Class ще са оборудвани с 7-степенна автоматична предавателна кутия 7G-TRONIC. В допълнение постоянното задвижване на четирите колела заедно с ESP и адаптивното въздушно окачване ще превърнат новата R-Class в автомобил подходящ за всякакви условия без компромиси по отношение на комфорта и стабилността.\nПубликувано на: 12 Дек 2007, 21:07\nМОТОАВАНГАРД Volvo C70\nVolvo C70 e автомобил за горещи нощи. Той е първият купе/кабриолет в премиум сегмента, който разполага едновременно с подвижен твърд покрив и с места за 4 души. Неговата трансформация става реалност, благодарение на високотехнологичния покрив от 3 части, разработен съвместно с именитото дизайнерско студио „Pininfarina”. За по-малко от 30 секунди Volvo C70 се превръща от елегантно купе в секси кабриолет!\nРедица нововъведения, някои от които се срещат за пръв път на пазара на автомобилите тип кабриолет, ви карат да се чувствате сигурни като в майчина прегръдка. Уникална, например, е монтираната във вратите Въздушна завеса (IC), която в случай на активиране се издува нагоре.\nУдоволствието от управлението на това бижу е гарантирано от двигателите, достойни и за най-капризните автомобилни фенове. Насладете се на 230 к.с. с високотехнологичния Т5 двигател или пък покажете своята грижа за околната среда като изберете 180-те к.с. на дизеловия екологичeн D5. Вие решавате!\nПубликувано на: 12 Дек 2007, 21:17\nМОТОАВАНГАРД Volvo S60R\nVolvo S60R с активно окачване и електронно контролираното задвижване на 4-те колела е най-напредничавият модел, създаван от шведския автомобилен производител. Активното окачване се базира на технологията “Four-C”. Чрез нея, в комбинация с преразпределението на въртящия момент към колелата, всеки амортисьор се регулира електронно и напълно индивидуално.\nПоведение според желанието\nТри контролни бутона, разположени в средата на инструменталния панел, са ключът към настройките на окачването: “Comfort”, “Sport” и “Advanced Sport”.\nНастройката “Comfort” увеличава мекотата на окачването и предпазва купето от неравните участъци по пътя. Това е идеалната настройка за градско шофиране и семейни излети сред природата, но преди всичко за хлъзгави повърхности, когато автомобил с “меко” окачване е по-лесен за управление.\nС настройката “Sport” окачването се оптимизира за нормално шофиране, но най-вече за движение по лъкатушещи пътища с висока скорост. В тази настройка R-окачването предлага на шофьора добре балансирана комбинация от удоволствието при шофирането, комфортното пътуване и сигурния контрол.\nКогато шофьорът натисне бутона “Advanced Sport”, Volvo S60 R се превръща в истински спортен автомобил. За любителите на спортното каране окачването е оптимизирано за максимално сцепление във всички ситуации, особено при висока скорост и остри завои. В този режим автомобилът може да бъде използван и за пистови състезания.\nVolvo S60 R разполага с електронно контролирана система AWD (All Wheel Drive). Двойното предаване осигурява най-доброто ускорение на всякакви пътни настилки, съчетавайки го с изключително стабилно поведение на пътя.\nБърз и прецизен отговор\nБързият и прецизен отговор на волана е жизнено важен за автомобил като Volvo S60 R. Затова той е оборудван със сервоусилване на волана с променливи степени. Програмиран е да дава максимална серво-подкрепа на волана при паркинг-маневри и “втвърдява” волана с повишаване на скоростта.\nVolvo S60 R разполага със спирачки, които отговарят на високите характеристики на автомобила. Спирачките Brembo са с четири бутала, а алуминиевите спирачни апарати допринасят за бързо отвеждане на топлината и намаляване теглото на колелата. Пониженото тегло на колелата означава по-добър контакт на гумите с пътя. Volvo S60 R има само 36 метра спирачен път от 100 до 0 км/ч.\nVolvo S60 R се задвижва от високотехнологичния пет-цилиндров, редови турбо двигател с обем 2,5 л. Забележителните 300 конски сили мощност при 5250 оборота в минута и 400 Nm въртящ момент между 1950 и 5250 оборота в минута, поставят R-двигателя сред лидерите от гледна точка на литрова мощност - 119 конски сили на литър. Максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч, а ускорението на S60 R от 0 до 100 е само 5,7 секунди. Компактната 6-степенна ръчна скоростна кутия е нова разработка на компанията Volvo Cars, а 5-степенната автоматична трансмисия е тип Гиъртроник, което позволява и ръчно превключване на предавките.\nПубликувано на: 18 Дек 2007, 21:08\nМОТОАВАНГАРД Saab 9-3\nНай-новото попълнение в продуктовата гама на Saab - уникалният Saab 9-3 вече е в България.\nНа премиерата на новото поколение Saab 9-3, в духа на специално организирана скандинавска вечер, с много лед и изненади за гостите, изпълнителният директор на Скандинавия Моторс за България Начо Симеонов представи моделите Saab 9-3 SportSedan и Saab 9-3 SportCombi.\nНовият Saab 9-3 предлага впечатляващ агресивен силует, който отразява множеството технологични иновации за отлично поведение на пътя, сред които прецизната система за независимо задвижване на четирите колела и разнообразната гама от още по-мощни дизелови, бензинови или BioPower (E85) двигатели.\nОтличителната предница на новия 9-3, вдъхновена от концептуалния модел Aero X на Saab, притежава дизайн, който със сигурност ще се превърне в основа за автомобилите от цялата спортна гама на шведската компания.\nСистемата за независимо задвижване на четирите колела Saab XWD се предлага ексклузивно за моделите SportSedan и SportCombi и предлага допълнителни възможности за контрол на автомобила, благодарение на електронни нововъведения като задния диференциал за ограничаване на хлъзгането на пътя.\nСпортният дух на модела се изявява и в разнообразието от мощни двигатели с три различни типа гориво - Saab предлага избор между иновативния 1,9-литров двустепенен дизелов двигател с мощност 180 к. с. и бензинов V6 двигател с обем 2,8 литра и мощност 280 к.с., а третото предложение е 2,0-литровият мотор на Saab BioPower, който осигурява мощност от 175 к.с. при зареждане с бензин и 200 к.с. - с биоетанол Е85 в резервоара.\nПубликувано на: 18 Дек 2007, 21:23\nМОТОАВАНГАРД Peugeot 308\nЕто го последния хечбек на Peugeot, моделът от среден клас 308, който ще замени досегашния 307 и както се твърди ще се предлага и във вариант с две врати. Още не са обявени официалните данни, но се говори, че колата е нараснала на дължина с 4 см до 4,25 м, а височината е леко намалена в сравнение с 307.\nБазовият модел ще е оборудван със същия 1,6-л двигател, който задвижва и 207, и е с мощност 120 к.с. Ще има и турбо вариант с обем 1,6 л и мощност 150 к.с., разработен съвместно с BMW, а топмоделът ще е 2,2-л турбодизелов мотор с мощност 170 к.с.\nПродажбите ще започнат към края на годината, след дебюта на колата през септември на автомобилното изложение във Франкфурт. Година след това ще се предлагат и нови версии купе-кабриолет и комби, а се говори дори и за разработката на кросоувър.\nПубликувано на: 08 Яну 2008, 22:05\nМОТОАВАНГАРД Hummer H3\nАвтомобилният гигант GM държи правата на марката HUMMER от 1999 г. Н3 дебютира на североамериканския пазар през 2005 г. и има голяма заслуга за челното място на марката по продажби в този клас автомобили. Н3 е по-малък и по-достъпен като цена, но въпреки това притежава традиционните дизайн и несравнима високопроходимост за HUMMER. Освен в САЩ, продажбите са нараснали и по целия свят – 82 000 продадени автомобила през 2006 г, в сравнение с 61 000 през 2005 г.\nHUMMER H3 е оборудван с 3,7-л двигател Vortec на GM с два горно разположени разпределителни вала и променливо газоразпределение. Двигателят е специално разработен за такъв тип автомобили и е с мощност 242 к.с. при 5600 об/мин и максимален въртящ момент 328 Nm при 4600 об/мин. Това е и първият модел на HUMMER, който се предлага с 4-степенна Hydra-Matic 4L60 автоматична или 5-степенна механична трансмисия. Има и електронно контролирана система за постоянно задвижване на 4-те колела, допълнена от електронна стабилизираща система и тракшън контрол, а като опция се предлага и блокаж на задния диференциал. Н3 може да гази през вода с дълбочина 407 мм със скорост 32 км/ч, или в 610 мм вода със скорост 8 км/ч. Може да преминава и вертикални препятствия с височина до 407 мм, за което спомага просветът от 219 мм. Може да подхожда към 37,5-градусов наклон или да потегля по 35,5-градусов наклон. Компактните му размери му дават и по-голяма маневреност – минималният радиус на завоя му е 11,3 м, което е полезно при градско шофиране.\nПубликувано на: 08 Яну 2008, 23:40\nМОТОАВАНГАРД Mitsubishi Lancer X\nЕто че малко след европейската си премиера новият Mitsubishi Lancer Sports Sedan е вече и в България. Моделът, който има 35-годишна история, не само че е изцяло обновен и е запазил всичките си традиционни преимущества, добавяйки още положителни черти към портфолиото си, не е станал достъпен за всички любители на седаните с японското качество и поведение. Може би неслучайно и от Балкан Стар се надяват нивото на продажбите от модела у нас да достигне 500 годишно.\nLancer споделя обща платформа с други модели на Mitsubishi и Chrisler по проекта глобална платформа. Много новости се забелязват в цялостното му излъчване. Предната решетка реактивен изтребител ще се превърне в характерна черта за моделите, с широка трапецовидна форма. Тук може да бъде оприличена на силуета на акула, допълнен от излъчването на уникалните по форма очи (фарове). Изваяната, отсечена опашка подчертава спортната форма на купето, докато V-образните характерни линии под задните стопове прибавят драматичност към дизайна на капака на багажника.\nСедалките са удобни и спортни, а таблото изчистено. Уредите са ергономично раположени и лесни за виждане и управление.\nМоделите, които са вече у нас, са с 1,5- и 1,8- литрови бензинови двигатели и 2,0-литров дизел с мощност от 109 до 143 к.с. сили и висок максимален въртящ момент (съответно от 143 Нм до 310 Нм). Към различичните версии се предлагат 5-и 6-степенни механични скоростни кутии, както и автоматик със спортно управление, чрез лостове от волана.\nОкачването на автомобила е настроено оптимално и той се държи отлично при всякакви пътни условия. Основната част от теста премина на сняг и лед и двата модела, които управлявахме, демонстрираха удивително пътно поведение и управляемост. Системите за сигурност държат лансера като в релси. Тези му характеристики доставят на водача усещане за сигурност и правят пътуването истинско удоволствие.\nИ ако новият Lancer не може да изненада феновете с качествата, които са характерни за неговото ДНК, то изненада са цените, които в случая са адаптирани за родния пазар и започват от 27 000 лв.\nСкоро се очакват и истинските спортни бегачки Evo X и Sportsback, към които интересът е осезаем.\nПубликувано на: 09 Яну 2008, 00:31\nМОТОАВАНГАРД Nissan X-Trail\nДа следваш един изключително успешен автомобил като оригиналния X-Trail, не е лесна задача, особено когато клиентите ни казват да оставим нещата както са си. Но изцяло новият X-Trail е идеален пример за еволюционна промяна: минимални подобрения в ключовите области ще впечатлят собствениците, както и новите клиенти, заявява Карлос Таварес, изпълнителен вицепрезидент на подразделението Корпоративна стратегия и Продуктово планиране на Nissan.\nНовият Nissan X-Trail, който дебютира по време на изложението в Женева, ще бъде пуснат в продажба в Европа през лятото на тази година. Въодушевени от успеха на модела на нашия континент, от компанията съобщават, че той ще бъде тръгне на пазара в Европа още преди да бъде на разположение на потребителите в Япония. За автомобил, който се произвежда именно в тази страна, това се случва за първи път в историята на Nissan.\nЗА нововъведенията в новия Nissan X-Trail може да се кажат много неща. Повече пространство, по-голяма сигурност, по-стабилно движение, благодарение на обновената интелигентна система за задвижване на четирите колела с познатото име ALL MODE, богата гама бензинови и дизелови двигатели.\nЕдна от основните новости при Nissan X-Trail, обаче е, че като база за създаването му е използван представеният преди няколко седмици на пазара Qashqai. В резултат на това обновеният модел е с по-голямо междуосие - +5 мм до 2 630 мм, а общата дължина на автомобила е увеличена със 175 мм до 4 630 мм.\nВ двигателната гама на новия Nissan X-Trail може да бъде открит само един двигател, пренесен от предходната версия на модела. Оптимизиран, 2.5 литровият, четицилиндров бензинов мотор предлага 169 конски сили. Двете нови дизелови предложения в гамата на X-Trail са разработени на базата на двулитровия агрегат M1D и гарантират максимални мощности от 150 и 173 конски сили. Четвъртият двигател, на който ще могат да изберат бъдещите собственици на новия Nissan X-Trail е двулитров, бензинов с мощност 140 конски сили и 193 Нм максимален въртящ момент.\nВ стандартното оборудване на обновения Nissan X- Trail са включени климатична инсталация, електрическо задвижване на предните и задните стъкла, възможност за свързване на мобилен телефон посредством Bluetooth, предни, странични и въздушни възглавници тип завеса, спирачна антиблокираща система и система за електронно разпределение на спирачното усилие.\nПубликувано на: 11 Фев 2008, 23:56\nМОТОАВАНГАРД Suzuki SX4\nSuzuki SX4 е един мултифункционален автомобил. Външно прилича на приповдигнат спортен хечбек. Отсечените линии и острите фарове, както и широката решетка отпред го определят като мъж в разцвета на силите си с твърд характер.\nВътре Suzuki SX4 много напомня на градския бестселър Swift, на платформата на който е построен и новия модел. Салонът се отличава от суифта по по-заоблените си линии. Панелът, където са разположени приборите е станал по-лаконичен. Базовата версия на Suzuki SX4 включва фабрично радио със CD чейнджър с управление от волана, 4 ел. стъкла, климатик, както и споменатата система за стартиране на двигателя без ключ.\nЗа различните превъплъщения на Suzuki SX4 говори и факта, че ако искате да го ползвате само за града може да го поръчате със задвижване само на предните колела с автоматична скоростна кутия. При версията 4х4 сузукито върви с механична скоростна кутия. Точна тази версия изпробвахме по софийските улици и пътя към Копитото на Витоша. Високопроходимият вариант е с разстояние от пода до асфалта от 19 сантиметра, а обикновенният - със сантиметър и\nполовина по-малко, което е сравнимо близко с нивото на асфалтовите всъдеходи.\nТестовото сузуки бе оборудвано с 1,9-литров турбодизелов агрегат на италианския концерн FIAT, развиващ 120 коня. Скоростната кутия пък е 6-степенна, което играе огромна роля разхода на нафта да доближава рекордно ниски стойности. Адски добрият фиатовски дизелов двигател е напълно достатъчен да измъкне от сложни ситуации на пътя тежащата само 1400 килограма кола. В комбинация с историческата 4х4 система на японците от Suzuki SX4 наистина се получава един отлично проходим автомобил.\nSuzuki SX4, който е с дължина 4235 мм и широчина 1755 мм, се държи прекрасно и по равен асфалтов път не само заради размерите и отличната си аеродинамика, но и заради окачването, което отзад е полузависимо, а отпред е тип McPherson - типична схема за един всъдеход.\nКолата стабилно държи зададената траектория. 6-степенната скоростна кутия си пасва добре с дизеловия двигател, който има максимален въртящ момент 280 Нм при 2000 оборота, като скоростите се превключват адекватно. За повашаване на проходимостта Suzuki SX4 има сложна система 4х4 с междуосева блокировка, коетo си е направо рядкост при повечето асфалтови джипове. За да задействате задвижването и на 4-те колела, трябва за няколко секунди да задържите пръста си на копчето разположено между предните две седалки. Тогава 42 процента от въртенето отива на задните колела. С нарастването на скоростта въртящият момент по осите се изравнява. За разсеяните водачи пък блокировката се отключва при превишаване на 60 км/ч в случай, че сте напуснали офроудтрасето и сте се качили на асфалтовите шосета.\nБезопасността в този апонски автомобил е издигната в култ. Сузукито разполага стандартно с ABS, система за разпределение на спирачното усилие и такава за екстренно спиране и ESP, както и 6 въздушни възглавници.\nПубликувано на: 15 Фев 2008, 21:30\nМОТОАВАНГАРД Ford Ranger\nПромененият преден капак и широката грилена решетка оформят различното лице на пикапа, а ясно изразените арки на калниците подсилват стабилната му външност. Особеност е максималната защитеност на предната броня и вградените фарове за мъгла при off-road шофиране.\nИнтериорът на новия Ranger е напълно променен. Стилно решение са сребърните нюанси на таблото и централните инструменти, вентилаторните решетки, лоста за скоростите, бутоните за прозорците и вътрешните дръжки за вратите.\nМногобройните багажни отделения, вграденото радио със CD плеър с възможност за възпроизвеждане на файлове с MP3 формат, както и опцията за 6 CD чейнджър и допълнителни говорители допълват удобството и комфорта на купето.\nГордост за Ford Ranger е и 2,5-литровият Duratorq TDCi дизелов двигател с нова common-rail инжекционна система. Агрегатът е с увеличена мощност (143 к.с.) и тяга (330 Nm при 1800 об/мин), както и с подобрена икономичност. Трансмисията е 5-скоростна, ръчна, Durashift.\nУвеличено товарно отделение и възможност за теглене\nНовият Ranger е с 60 мм по-високи стени на товарната си кабина. За увеличаване на сигурността при превоза карго ограничителите са разположени в по-долна позиция. Капацитетът на Ranger е завиден – един тон полезен товар и три тона теглителна сила.\nПо-големите контролни носачи, амортисьорите с увеличен диаметър и удължените листови ресьори усъвършенстват управлението на новия Ranger. Подобрена е и хидравличната спирачна система. Специалната настройка на пружините допълнително гарантира сигурното му и прецизно поведение на пътя, независимо дали превозва товар или не.\nПредният и заден ъгъл на заход на Ranger са проектирани и за най-стръмните терени, като при необходимост има възможност за лесно и бързо включване на 4х4 задвижване. Снабден и с двигател, разгръщащ висок въртящ момент, пикапа се превръща в истински off-road автомобил, който е стабилен и пригоден и за най-тежките пътни условия.\nПубликувано на: 12 Юни 2008, 22:56\nМОТОАВАНГАРД Dodge Avenger\nAvenger се присъединява към новото поколение на Chrysler Sebring в атаката на средния клас. Първи впечатления от четвъртия поред модел в европейската гама на Dodge.\nViper, Caliber, Nitro… Ако първите три предложения на Dodge на европейските пазари си приличат малко или много в стремежа си да се отличат от конкуренцията, предлагайки нещо екстремно, оригинално и дори екстравагантно, Avenger попада в един доста консервативен сегмент от пазара, в който експериментите и оригиналниченето невинаги срещат разбиране и аплодисменти.\nТежката съдба да бъдеш класически седан\nНо какво да се прави - тежка е съдбата на класическия седан в днешно време. Заобиколен отвсякъде от жадни за пазарен дял нови автомобилни разновидности, той е принуден да угажда на подчертано сдържана по отношение на промените аудитория, изпълнявайки сложен баланс между желанието да внесе нещо ново и страха да не бъде отхвърлен поради недопустимо отдалечаване от традициите.\nКакво направи Dodge?\nКъде е мястото на Avenger в тази ситуация? На пръв поглед моделът, който слиза заедно със своя близък технологичен роднина Chrysler Sebring от поточните линии на изцяло обновения американски завод в Стърлинг Хайтс, прави впечатление преди всичко с необичайната си стилистика. Предписаната от каноните в жанра триобемна схема е налице, но в излъчването на доста внушителния с дължината си от 4,85 м седан се долавят редица нетипични за европейските представители на този клас черти. Вместо да демонстрира сдържаност и стилистична обтекаемост, която да се хареса на максимален брой потенциални клиенти, Avenger акцентира гордо върху марковата предна решетка, не се свени да покаже мускули в арките на колелата и цитира почти дословно по-големия си брат Challenger в областта на задните калници и странични колони на покрива. Всичко това спомага за формирането на характерна физиономия, способна да погъделичка интереса и на най-заклетия консерватор.\nКомфортът преди всичко\nПо отношение на стилистиката и вида на използваните материали интериорът залага много повече върху практичността и находчивите детайли, отколкото върху престижното излъчване и изисканите орнаменти. Сивосребристата комбинация в полимерите на арматурното табло и облицовките създава непретенциозно, но солидно впечатление, подредбата едва ли може да обърка някого, а оборудването крие редица свежи изненади – над жабката е разположен малък хладилник с капацитет за четири кутии бира или безалкохолни напитки, материята на тапицериите със специално антибактериално покритие е с повишена устойчивост на зацапване и износване, специалната поставка за чаши на предния ред е в състояние да поддържа температурата на напитките в диапазона между 60 и 2 градуса по Целзий, а по желание вградената в централната конзола модерна аудионавигационна система с чувствителен на докосване дисплей и интегриран твърд диск с капацитет 20 гигабайта може да се разшири с DVD-модул за пътниците на задните места.\nУдобството е лайтмотив и в поведението на Avenger на пътя. Макар и адаптирана към европейските вкусове, настройката на окачването и кормилната уредба на новия Dodge не е загубила американската си лежерност. Амбициите за динамичен стил на шофиране се толерират до определен момент, в който предницата се възпротивява с леко и предсказуемо хлъзгане по допирателната на завоя. Като цяло държанието на Avenger се вписва без проблеми в консервативните нрави, а ефикасното действие на системата ESP разсейва и последните колебания относно изрядността по отношение на активната безопасност.\nПалитрата на модела\nГамата от двигатели включва три бензинови („световните” четирицилиндрови 2.0 и 2.4 и шестцилиндровия 2.7) и един турбодизелов агрегат (добре познатия 2.0 CRD със 140 к. с. от гамата на VW), съчетани с колекция от петстепенна и шестстепенна механична и четиристепенна автоматична трансмисия, към която на по-късен етап ще се прибави шестстепенен автоматик за версията с V6. Като най-сериозни на пазарите на Стария континент безспорно следва да се оценят шансовете на дизеловата версия, демонстрираща добре познатото съчетание от дрезгав звук, добра динамика и радващо нисък разход на гориво на двулитровия агрегат със система за директно впръскване помпа-дюза.\nПубликувано на: 12 Юни 2008, 23:49\nМОТОАВАНГАРД Acura MDX\nВ чест на 20-годишнината от създаването на марката Acura, японската фирма ще представи на автосалона в Ню-Йорк новият си концептуален модел MDX. Салонът се отваря на 12 април, а дотогава от фирмата предлагат на нетърпеливите да видят компютърни изображения на модела, който е разположен в сегмента на луксозните всъдеходи. Серийното изпълнение ще се появи на американския пазар през тази есен, като второ поколение автомобил изцяло проектиран в Щатите и предназначен само за Североамериканския пазар.\nМарката Acura беше основана от Honda Motor през 1986 година с цел достойна конкуренция на водещите луксозни марки от Щатите и Европа на американския пазар. За 20-те си години съществуване Acura си създаде много сериозна репутация, успя да предложи първият японски спортен супер-автомобил Acura NSX, внедри в серийните си автомобили такива напредничави технологии като спътниковата навигация, Bluetooth-подготовката и системата DVD-Audio. Acura стана и първият японски производител на луксозни автомобили, който организира производството на моделите си на територията на Северна Америка.\nОсвен премиерата на новия MDX, през лятото в САЩ ще стартират продажбите и на новия пълноприводен модел RDX.\nИнфото е малко неактуално, но пък предаването е - Acura MDX 2008 3.7 VTEC\nПубликувано на: 13 Юни 2008, 08:30\nРегистриран на: 18 Дек 2004, 15:26\nМестоположение: Like a Hobo I was born to walk alone !!!\nа бря, що само на азиатските автомобили слагаш фотота... ах ти...


Основни задачи с помощта на екранен четец със Skype за бизнеса - Поддръжка на Office\nИзползвайте Skype за бизнеса с вашата клавиатура и разказвач, вградени Windows екранен четец, основни основни задачи. Можете да започнете аудио- и видеоразговори, използвайте незабавни съобщения (IM) и срещане с други.\nОтваряне на Skype за бизнеса\nАвтоматично стартиране на Skype, при стартиране на Windows\nПромяна на вашето състояние\nНатиснете клавиша с емблемата на Windows , въведете Skype за бизнесаи натиснете клавиша Enter.\nАко използвате JAWS и имате Dolby звук на високоговорителите на компютъра, силата на звука за JAWS може да пуснете изведнъж, когато се присъедините към Skype за бизнеса разговор или събрание. За да намерите решение, се отнасят за да научите как да навигирате в Skype за бизнеса, като използвате достъпни функции.\nАко използвате разказвача, силата на звука за повиквания и събрания може да пуснете изведнъж, когато се присъедините към разговор или събрание. За да намерите решение, се отнасят за да научите как да навигирате в Skype за бизнеса, като използвате достъпни функции.\nИзползвайте Skype за бизнеса за Android с TalkBack, вградени Android екранен четец, основни основни задачи. Можете да започнете аудио- и видеоразговори, използвайте незабавни съобщения (IM) и срещане с други.\nОтворете Skype за бизнеса за Android и влезте в\nИзлизане от Skype за бизнеса за Android\nПървия път, когато отворите приложението Skype за бизнеса за Android , можете да предоставите информация за профила и лични предпочитания.\nНа вашето мобилно устройство плъзнете надясно или наляво с два пръста, за да отидете на Начало на екрана където Skype за бизнеса за Android около плъзнете надясно с един пръст, докато TalkBack съобщавам около Докоснете двукратно екрана.\nВ екрана за влизане фокусът преместване на фокуса към полето организация адрес за влизане . Ще чуете: "организация адрес за влизане, полето" Редактиране"." Докоснете двукратно сипей и въведете вашия адрес за влизане, обикновено своя имейл адрес.\nПлъзнете наляво или надясно, докато чуете "бутона продължи" и след това Докоснете двукратно екрана.\nФокусът се премества в полето парола . Ще чуете: "Парола, полето" Редактиране"." Докоснете полето и въведете паролата си. Плъзнете наляво или надясно, докато чуете "бутона продължи" и след това Докоснете двукратно екрана.\nНа следващия екран, фокусът сеКакво е телефонния си номер? поле. Ще чуете: "номер на телефон с Android, полето" Редактиране"." Въведете телефонния номер, който искате да използвате за провеждане и приемане на служебни разговори и да се присъединявате към събрания от Skype за бизнеса за Android.\nНа същия екран Уверете се, че е избрано квадратчето за отметка за Синхронизиране на контакти . Плъзнете наляво или надясно, докато чуете "синхронизиране на контакти квадратче за отметка е отметнато." Ако квадратчето е "отметнато", когато на квадратчето за отметка, Докоснете двукратно екрана. Това обединява Skype за бизнеса за Android вашите контакти в мобилното си устройство списък с контакти.\nФокусът преминаване към въвеждането на екрана с информация за контакти Skype , предстоящи събрания и разговори. За да преминете към следващия екран, плъзнете наляво с два пръста.\nВтори екран ви дава повече информация относно работата с вашите контакти, слайд надолу този екран. За да преминете към следващия екран, плъзнете наляво с два пръста.\nПоследния екран ви дава информация за работата с вашия календар. За да започнете да използвате приложението, плъзнете надясно, докато чуете "Напред" и след това Докоснете двукратно екрана.\nSkype за бизнеса за Android екрана се появява, съдържащ полето за търсене на контакти в директорията на фирма, предстоящите си срещи и скорошни разговори.\nОт началния екран на вашето мобилно устройство преминете към екрана, съдържащ Skype за бизнеса за Android около плъзнете надясно с един пръст, докато TalkBack съобщавам около Докоснете двукратно екрана.\nПлъзнете надясно, докато чуете вашето име и адрес за влизане. Докоснете двукратно екрана. Отваря се Skype за бизнеса за Android .\nСъвет: Ако не сте влезли от Skype за бизнеса за Android последния път сте я използвали, приложението се отваря без запитване можете да влезете в.\nВ Skype за бизнеса за Android, плъзнете наляво, докато чуете: "изглед на профил, меню" Настройки ", бутон". Докоснете двукратно екрана.\nПлъзнете надясно, докато чуете: "Излизане." Докоснете двукратно екрана. Ще чуете: "Излизане от Skype за бизнеса."\nИзползвайте Skype за бизнеса в Outlook в уеб с разказвача, вградени Windows екранен четец, основни основни задачи. Skype за бизнеса работи като част от Outlook в уеб , а не като самостоятелен приложение. Можете да започнете аудио- и видеоразговори, използвайте незабавни съобщения (IM) и срещане с други.\nЗа да отворите прозореца на Skype за бизнеса , натиснете клавиша Tab, докато чуете "Използвайте стрелка надолу да използвате Skype за бизнеса разговори екран." След това натиснете клавиша със стрелка.\nВ Skype за бизнеса в Outlook в уебможете да използвате разказвача, вградени Windows екранен четец или трети лица екранен четец, като например JAWS. Екранен четец преобразува текст в говор и чете на глас команди, местоположения, списъци и бутони, освен самото съдържание.\nЕто някои бележки за работата с разказвача или JAWS:\nЗа да включите разказвача или изключване на компютър с Windows, натиснете контрол + Windows емблемата клавишите въведете.\nЗа повече информация относно разказвача вижте прослушване на текста, прочетен на глас с разказвача.\nСлед стартирането на вашия екранен четец в Outlook в уеб, за да навигирате до Skype за бизнеса в Outlook в уеб, натиснете Ctrl + F6, докато чуете: "Отвори за стартиране на приложения". След това натиснете клавиша Tab, докато чуете "Използвайте стрелка надолу да използвате Skype за бизнеса разговори екран."\nЗа да се придвижвате между Skype за бизнеса контроли, използвайте клавиша Tab или стрелка надолу. Тъй като тази версия на Skype за бизнеса работи вътре в Outlook в уеб, е лесно да преместите контролите на Skype и в Outlook в уеб контроли. Е по-лесно да се върнат като натиснете Ctrl + F6 или Shift + Tab. Научете повече в Научете как да навигирате в Skype за бизнеса, като използвате достъпни функции.\nКогато фокусът е върху бутона Отвори Skype панел , за да стигнете до на собственото име в списъка ви с Контакти , натиснете клавиша Tab. За да се придвижите в списъка, натиснете клавиша със стрелка. Можете да чуете името на всеки контакт, както е избран.\nЗа да поканите допълнителни хора в този разговор, натиснете клавиша Tab, докато чуете: "Добавяне на хора към този разговор." След това въведете името на хората, които искате да добавите към разговора. За да изберете допълнителни контакти от списъка с всички контакти , натиснете клавиша Enter. След като сте добавили нови контакти, натиснете клавиша Tab, докато чуете "Добави бутон" и след това, за да добавите тези хора за чат, натиснете клавиша Enter.\nЗа да преместите фокуса до полето за въвеждане за чат , натиснете клавиша Tab. Ще чуете: "Чат вход."\nНатиснете клавиша Tab, докато чуете името на контакта. За повече опции натиснете Shift + F10. Можете да чуете първия наличен менюто опция. Ако разговорът е отворен с един човек, ще чуете: "Затваряне на разговор". Ако има повече от двама участници, чувате: "Преглед на профил".\nЗа да поставите фокуса върху затваряне на разговор, използвайте стрелката надолу и след това натиснете клавиша Enter.


ЩЕ НИ ИЗНЕНАДА ЛИ ВРЕМЕТО В ПРЕДСТОЯЩИТЕ ПРАЗНИЧНИ ДНИ - ПИРИНСКО\nЩе ни изненада ли времето в предстоящите празнични дни\n29 април 2022 | 17:57\nПрез следващото денонощие облачността ще е разкъсана, предимно значителна, съобщиха от Националния институт по метеорология и хидрология (НИМХ). На места ще има краткотрайни валежи, в повечето райони - слаби, но в Югозападна България, където в следобедните часове ще се развива купеста облачност, на изолирани места ще са временно интензивни. Ще духа до умерен, в Източна България за кратко и силен вятър от изток-североизток.\nЩе бъде сравнително хладно за периода, преобладаващите минимални температури ще са между 7° и 12°, в София - около 8°, максималните ще са между 16° и 21°, в София - около 17°. Вечерта над много райони облачността ще намалее. Атмосферното налягане е по-високо от средното за месеца и през деня слабо ще се понижи.\nНа места ще има и краткотрайни валежи, в повечето райони - слаби, но в Югозападна България, където в следобедните часове ще се развива купеста облачност, е възможно временно да са и по-интензивни. Вятърът ще е предимно умерен, от изток. Минималните температури ще са между 5° и 10°, преобладаващите максимални - между 16° и 21°.\nЩе, ни ,изненада ,ли ,времето, в ,предстоящите ,празнични ,дни\nСпам проверка (9809)


„Дейли мейл“: Путин прибира всички дипломати в Русия – Труд\n„Дейли мейл“: Путин прибира всички дипломати в Русия\n12.10.2016 • 16:46\nРуският държавен глава Владимир Путин е извикал всички дипломати и официални лица да се върнат в родината поради повишена вероятност от глобална война, съобщи „Дейли мейл“, позовавайки се на неназовани руски медии.\nТова се случва дни след като Путин отложи посещението си в Париж заради недоразумение около ролята на Русия в Сирийската криза.\n„Всичко е част от пакет с мерки за сигурност, който ще подготви руския елит за една „голяма война“, казва политическият анализатор Станислав Белковски, цитиран от всекидневника.\nАнглийският таблоид уточнява, че причината за прибирането на официалните лица още не е ясна.\n12.10.2016 • 15:16\nВ отговор на призивите за протест Русия: Срамно ни е за Борис Джонсън\n11.10.2016 • 21:09\nБорис Джонсън призовава британците за протест пред руското посолство заради Сирия\n11.10.2016 • 18:42\nА защо не бият шута на всички руски дипломати, журналисти , учени , артисти и не ги върнат с еднопосочен билет на путин да си играят на империя и царе ??!\nщот не са олигофрени кат теб?\nНе си Тъпо Америчко Прасе. Ти си истински сръбски\nеничарин,забравил род и родина.\nа ти потомствен олигофрен ли си?\nПотомствен и във всички следващи поколения. До деветото коляно няма да стигне- тъпите американци ще са му затрили семката до тогаз.\n„Това се случва дни след като Путин отложи посещението си в Париж заради недоразумение около ролята на Русия в Сирийската криза.“ Маститите български СМИ скриха причината заради, която Путин да се отказа да посети Франция. А той се отказа когато френския ‘д-е’ б-и-л- Оланд се изцепи, че нямало какво да обсъждат двамата с Путин, и че не вижда смисъл в среща с него. После -кр-ет- ена- Оланд разбра, че е сгафил, защото Путин не прощава и започна да говори, че бил готов по всяко време да се види с него.\nТочно така. Няма какво да се говори повече с Путьо. Той показа истинското си лице – терорист номер едно, наред с „Ислямска държава“. Умишлено съсипва Сирия, за да създаде бежанска криза и да съсипе и Европа. Какво предлага сегашна Русия на света? Връщане в каменната ера.\nЕвлогий, стой си на село, копай картофите и чисти кочината, не е за твоята проста кратуна ИСТИНАТА. А бежанската криза започна няколко години преди Путин да стъпи в Сирия, за твое сведение той е там точно от една година. А 80% от бежанците са афганистанци и пакистанци, там ги организират на тумби краварите от САЩ и ги пращат.\nхахаха, поредният евроатлантически олигофрен налазва форума с лозунги…\nПечално. Пълна умствена деградация. Скашкани мозъци.\nНа Майка ти Приятел каза:\nТи да не си марсианец бе Евлоги? Вземи се зачети,погледай,заинтересовай се малко,демек пообразовай се малко….не му трябва много на човек да знае кое,какво и защо! Така,че не се плаши от информацията,няма да ти навреди,малко се иска\nУдри Влад, те това искат.\nМоже ли некой да каже в коя страна в близост с Русия няма американска база под наименование че е уж Натовска.И при това положение Русия ще седи и ще чака нещо хубаво да и се случи\nжустинчо /или жустинке/, а я ти ми кажи, в близост до коя по-голяма държава с излаз на океан не патрулират руските ядрени подводници, заредени до откат? Третата световна ще е последна и това всички с изключение на Путин го осъзнават. Но от друга страна няма да му позволят да си разиграва коня в Сирия, както направи в Крим. Икакто преди него бяха окупирани прибалтийските страни, една четвърт от Финландия, половината Полша, Курилските острови…. За миролюбивата руска политика няма как да ни правиш пропаганда. Опитали сме я на гърба си и ни се повръща от нея!\nЛеле колко ти е деградирало мозъчното вещество! Куха тъпа лейка с неандерталско мислене!\nПонеже си много информиран се питам, дали осъзнаваш това, което всички виждат: какъв си олигофрен…\nСтатията е глупости на търкалета и целта и е да всее страх.\nКой им се връзва на подобни простотии не знам.\nЕвлоги ти си бил голям глупак, или се правиш на глупак, за да ти обърнат внимание с някоя дебела псувня ?\n„… поради повишена вероятност от глобална война, съобщи „Дейли мейл“, позовавайки се на неназовани руски медии.“ – абе чух една жена на пазара да казва…\nеВЛОГИЙ НА МАЙКАТИ В ЗАДНИЯ ДВОР\nВЕЧЕ И ПОКОИЙНИЯТ КУБАДИНСКИ ВКАРАХА В ГАДНИТЕ НОМЕРА .НЯМА ДА Е ЛОШО ПУТИН ДА ДАДЕ МАЛКО НАЗАД , ЗАЩОТО ЕДВА ЛИ НА РУСКИЯ НАРОД СЕ ХАРЕСВА ДА СТРАДА ЗА ПОБЕДАТА НА КОМУНИЗМА ПО СВЕТА .Я ВИЖ КАК РУСКАЦИТЕ СА СЕ ПРЪСНАЛИ ПО СВЕТА И НЕ СТОЯТ В ПОЛАТА НА МАТУШКА РОССИЯ .\nАбе за комунизъма не знам, но със сигурност не искат да чакат победата на демокрацията дет запада им караше по времето на пияндето елцин и идиoта горбачов.\nДжудженцето тръгна да играе ВАБАНК. Прибира дипломатите – демек скоро ще започна военни действия!\nСлед седмица – най-много 10 дена ще ги върне обратно по посолствата с оправданието, че уж били на инструктаж.\nДжуджи, никой вече не ти се връзва на „поантите“!\nХората ще те изчакат да огладнееш и сам да дотичаш до паничката. По-точно – твоят заместник. А ти ще си под крилото на същите тези „родни“ лекари, дето даваха плутониев чай в Ингилизия и „лекуваха“ Чавес във Венецуела!\nМисли му какъв ще ти е краят!\nДерзай говедо, дерзай на махленските приказки …\nАбе, коментаторе, защо си мислиш, че с лайнян език и олигофренини класификации можеш да впечатлиш някого? На коментар ли ти плаща Путягата, бре мекере, та само твеоите простотии, при това абсолютно еднакви се срещат тук? Нали си коментатор, бре? Защо вместо да коментираш и да доказваш тези, ти само обищжаш и ръсиш пропаганда? Асно е, е евроатлантизмът не ти е по мярка. Ми вземай си лайняния език под мишница и бегай под крилото на дядя Путя. Там ще цъфнеш и вържеш. Или си точно от неговите служби, а???\nHora, zapocna novata evreiska godina- Rosh hashana 5777 ot satvorenieto – golemi trusove i voini shte ima!\n18.11.2019 • 17:05


14 огромни тийнейджъри, които готините момичета носят в момента - Tops\n14 огромни тийнейджъри, които готините момичета носят в момента\nBG002 / Bauer-Griffin / GC Images / Гети изображения\nГрафичната тениска е видяла много ревизии през годините. Датираща от 40-те години, когато отпечатаната риза за пръв път се появи на пазара и започна да обхваща списания, парчето бързо се обожава заради неестествената си естетика. Приемайки различни форми през 70-те години (ленти за тиксо) и 90-те (улично облекло), извънгабаритни тройници за жени на пазара днес са представителни за тази вековна еволюция. Пазарните стилове са както съвременни, така и винтидж; както висша, така и ниска мода.\nТоп модните хора са намерили десетки начини да носят лесния тройник, всеки от които приканва своя личен стил във външния вид. Вземете, например, чантата на Heron Preston на Kendall Jenner, която тя оформя с подходяща противопожарна червена чанта YSL и избледнели сини дънки. Или, Хейли Болдуинекстра дългата тениска на House of Drew (от етикета на съпруга Джъстин Бийбър), която тя прави като рокля с черно-джет на Nike. Докато и двата въпросни върха са разпродадени, има тонове други стилове, които докосват лесния външен вид, като същевременно предлагат усещане за неяснота и идентичност, които модните момичета преследват след.\nTal Rubin / GC Images / Гети изображения\nНапред, пазарувайте най-горещите тийнейджъри в момента, с унисекс марки като Kooples и Акнето Studios предлагайки този огромен мечта:\nГолеми тийнейджъри: Anine Bing Lili Tee Link - измито черно\nИзвестен с сливането на американски и сканди стил, едноименният лейбъл на Anine Bing има тонове реколта тийнейджъри - и измитият вид по-долу идва в просторна форма.\nLILI TEE LINK - ПРАВЕН ЧЕРЕН 99 долара Anine Bing ВИЖТЕ НА АНИНСКИЯ БИН\nГолеми тийнейджъри: Ryan McGinley x Rainbow Co за тениска за спасяване на деца\nТази риза е толкова шик, колкото и умишлено. Rainbow Co току-що стартира нов дигитален музей и събра няколко известни художници, които да създадат уникални тениски за него. 100 процента от постъпленията ще се възползват от Спасете децата, осигурявайки на децата извън училище със закуска, обяд и вечеря за един ден.\nТениска на Ryan McGinley $ 45 Ryan McGinley x Rainbow Co за спасяване на децата ВИЖТЕ НА RAINBOW CO\nГолеми тийнейджъри: тениска с памук-Джърси с щампа на GUCCI\nТази тениска е част от широко възхвалявана колекция за марката, която празнува готическата естетика на Chateau Marmont, чрез фантастичния обектив на Gucci.\nТениска с памучна фланелка $ 550 GUCCI ВИЖТЕ НА GUCCI\nГолеми тийнейджъри: Reice Secret Code Tee\nВ крачка с ескапистката си ДНК, марката напитки Recess току-що пусна линия на 'Realitywear', включително тениската с код на Морз отдолу, която уместно гласи 'Антидот към модерното време'. Със сигурност да стане фаворит за готино момиче, капката за дрехи е първата от многото за марката, така че пазаруването сега е истински начин да постигнете напред, преди да се разпродаде.\nSecret code tee $ 35 RECESS ВИЖТЕ НА RECESS\nГолеми тийнейджъри: TALENTLESS Дамски по-малко талант Premium Tee\nСкот Дисик знае тенденциите, преди те да се случат, което се опровергава отново и отново чрез неговия лейбъл TALENTLESS. Докосвайки тенденцията към неутралите, този лого тройник идва с лесен костен оттенък, който може да се смеси с дънки или шорти с пот.\nДАМСКИ ПО-МАЛКИ ТАЛЕНТНИ ПРЕМИУМИ $ 48 ТАЛЕНТЛЕСНО ВИЖТЕ НА ТАЛЕНТЛЕС\nГолеми тийнейджъри: Тениска с памук-Джърси с печат на ALEXACHUNG Ecru\nОтпечатан с графика на „цирково момиче“, този тройник се предлага в свободно, памучно облекло, което е лесно и дишащо за носене през лятото.\nТениска с памучна фланелка $ 110 ALEXACHUNG ВИЖТЕ НА NET-A-PORTER\nСвръхразмерни тийнейджъри: LIVINCOOL Heartbreaker Tee\nЛюбимец на Балдуин, LIVINCOOL е известен с известната си вълнообразна монограма, която се отпечатва близо до всичките й стоки. Стилът 'Heartbreaker' придава остър обрат на тяхната обикновено ветрена естетика.\nHEARTBREAKER TEE $ 90 LIVINCOOL вижте на livincool\nГолеми тийнейджъри: Тениска с печат с лого на HAN COPENHAGEN\nВдъхновен от датската работническа класа, HAN KJØBENHAVN е известен със своите улични дрехи Scandi, от които тениските им играят основна роля. Големият стил по-долу вече се продава в Farfetch.\nТениска с печат на лого $ 96 $ 67 HAN COPENHAGEN ВИЖТЕ НА ФАРФЕТЧ\nГолеми тийнейджъри: Тениска с печат на дизайнерски дизайн\nТази марка наследство, отглеждана в Ибиса, е обичана заради своите петна от щампа и живи нюанси, а бродираната риза отдолу облича двете кутии.\nТениска за сърф принт $ 95.95 Дизайнерски ВИЖТЕ ДИЗАЙН\nГолеми тийнейджъри: тениска с печат от LOEWE Daisy\nСъщо в царството на исторически испански дизайн, едва ли флоралният принт на LOEWE преминава на градус покрай лесен бял тройник, също така се гордее с емблемата на марката в горния ляв ъгъл.\nТениска с печат на маргаритка $ 490 LOEWE ВИЖТЕ НА LOEWE\nГолеми тениски: Бялата тениска на Kooples с печат на лого\nКато част от масовата им продажба на архиви, която се случва сега, по-долу тройникът е един от десетките, които виждат забележителности, всички излъчват своя безграничен, джендър-флуиден дух.\nБЯЛА тениска с печат на LOGO $ 100 $ 70 KOOPLES ВИЖТЕ НА KOOPLES\nСвръхразмерни тийнейджъри: начална бутикова инфузия\nЧерният тройник на начинаещия бутик се отличава с нежен ефект на измиване с киселина, който със сигурност ще се съчетае безпроблемно с всеки чифт разсеяни дънки.\nИнфузионно измиване на черна киселина с черна киселина $ 34,99 НАЧАЛО БОТИК ВИЖТЕ НА НАЧАЛО\nГолеми тийнейджъри: Тениска с принт на лого на GANNI\nВсеки може да събуди лятото само като се вмъкне в този бейзболен тройник, чиято контрастна подредба придава на основния бял тройник шикозна актуализация.\nТениска с печат на лого $ 81 GANNI SEE ON FARFETCH\nГолеми тийнейджъри: тениска на ACNE STUDIOS Nash Face\nКато част от мегаватната им колекция Face, която току-що стартира този месец, този минерален син тройник разполага с известното си лого в цветен синхронизиран пластир отстрани.\nТениска на Nash Face минерално синьо $ 130 ACNE STUDIOS ВИЖТЕ НА АКНЕ СТУДИОС\nнеонова жълта очна линия\nлетни тенденции за жени\nкакво червено червило носеше селена


Можем ли да свалим килограми с нони сок? – Zelka.eu\nzelka април 10, 2019 Можем ли да свалим килограми с нони сок?2019-06-19T15:49:42+00:00 Полезно No Comment\nКой не мечтае за перфектно изваяно тяло, не само през летните месеци. В тази връзка е известно обаче, че когато навън застудее и човек започне да облича по-широки пуловери и дебели жилетки – дори и да качи някой друг килограм – не е проблем. До моментът, в който не дойде време отново да извади летните дрехи и тогава се налага бързо да измисли начин, по който да стопи натрупаната през зимата телесна маса. Познато ли ви е? В случай, че и на вас често ви се налага да търсите варианти за отслабване – в следващите изречения ще ви запознаем с един природен метод, който се бори ефективно с излишните килограми.\nСтава дума за популярния напоследък сок от нони. Навярно сте чували, че е полезен, но едва ли знаете, че може да ви помогне и да влезете във форма само с няколко глътки от него, на ден. Е, попаднахте на точната публикация – тъй като в следващите изречения ще ви запознаем с това как да консумирате нони сироп, така че да се чувствате добре и да изглеждате по същия начин.\nЕстествено преди да отпиете от сока – трябва да си го закупите, но откъде? Възможно е да изпитате известно затруднение при вземането на това решение. Причината е, че из повечето био магазини, на които ще попаднете – било то в града, в който живеете или в интернет – сокът се предлага малко като милилитри и на доста висока нони цена. По пътя на логиката винаги е по-изгодно да закупите по-голямо количество за прилична сума пари и именно това ви предлагат от bio-vital.net. Ще ви оставим да проверите предложението им за сок от нони 1000 мл. сами, защото ние продължаваме с темата, която вълнува мнозина от вас – как приемът на нони сироп помага да свалите килограми.\nИсторията помни много природни билки, които помагат за отслабване, но въпросния нони сок е малко по-различен от всичко, което сте виждали и изпробвали до сега. Той не влияе директно върху натрупаните мазнини, а подпомага организма за по-бързото им изгаряне по следните няколко начина.\nНа първо място поставяме неговото благоприятно влияние върху храносмилателния апарат. Много хора страдат от подут корем, което прави тази част от тялото им да изглежда по-обемна. Ако успеете да се отървете от натрупаните газове, то ще забележите значителна промяна в областта на талията и корема. Нони сиропа съдържа освен всеизвестните 18 аминокиселини, още фирбри, протеини, калций, цинк, Витамин С и желязо. В комбинация те влияят изключително благоприятно върху храносмилателната ви система, като премахват излишните газове и спомагат да разрешите проблема с подутия корем.\nОсвен с изброеното дотук, редовната консумация на сок от нони ще подобри храносмилането и усвояването на полезни вещества от храната. Така ще облекчите симптомите при гастрит и ще заздравите и подсилите имунната си система. Не на последно място, отново свързано с работата на системите и подсистемите в организна, нони сока влияе ползотворно за изхвърлянето на излишните мазнини, които биват под формата на шлаки. Това са всички онези ненужни отпадъчни вещества, които се съдържат в тялото ви и червата и които се показват като килограми на кантара.\nПреди всичко обаче природният лек срещу редица болежки помага да загубите натрупаните килограми, като подобрява работата на черния дроб, метаболизма, намалява нивата на кръвната захар и холестерола и пречиства целия ви организъм. Освен за премахване на излишните мазнини – може да пиете сок от нони и при желание да запазите свеж и младежки външен вид, както и да подобрите функционирането на целия ви организъм, за да се чувствате винаги добре и във форма. Повече информация за това с какво още е полезен този природен сироп и как да се сдобиете с него може да получите от сайта на bio-vital или чрез позвъняване на телефон: +359 883 73 33 66.\n« Трикове за купуване на дрехи за бременни\n7 факта, които не знаете за фъстъците »


„Зелен“ билет за 1 лев срещу софийския мръсен въздух - News.bg\nПредложените мерки за справяне с фините прахови частици в София да бъдат заменени с по-ефективни. Това предложиха от Комисията по околната среда и водите към Столичния общински съвет.\nОт комисията предлагат да отпаднат предложенията, свързани с различни прогнози за замърсяване на въздуха. Те са свързани с безплатно паркиране в буферните паркинги. Предложенията засягат и двойното поскъпване на таксата за паркиране в "Синя зона".\nПри превишаване на допустимите нива на фини прахови частици ще се сезират и органите на КАТ. Предвижда се и въвеждане на зелен билет от 1 лев за един ден, еквивалент на еднодневна карта.\nПредлагат се нови мерки, свързани с прогноза на поне две градски станции за два последователни дни, при превишение на над 200 микрограма на куб. м фини прахови частици.\nЗабрана за паркиране в няколко от основните улици и паркинги за "Синя зона" в центъра или затваряне на определени карета от улици.\nЗатваряне на цялата "Синя зона" за паркиране, освен за живущите там.\nЗабрана за влизане в централна градска част на автомобилите с четни/нечетни номера.\nСезиране органите на КАТ при прогнози за превишаване над 200 микрограма за поне две станции, два последователни дни.\nВ комисията на Столична община предлагат при реализирано превишение над 200 микрограма/куб.м. на фини прахови частици на поне две градски автоматични станции за два дни или на поне четири станции за един ден, да се забрани паркиране в основни улици и паркинги или на цялата "Синя зона".\nДруго предложение е затваряне на определени карета от улици. Забрана ще има и за навлизане на автомобили в централна градска част с четни/нечетни номера.\nЩе се искат и промени в законодателството в две посоки - да се въведат екостикери, които показват екологичния клас на автомобила. Да се даде възможност на общините да спират на база технически характеристики определени автомобили, когато има замърсяване, предлагат от Столична община.\nмерки срещу мръсен въздух\nна 16.01.2018 в 23:32:13 #2\nкакво прави софийска община с отоплението на София. - Тецовете на топлофикация какво изгарят през комините? от коя година е технологията на това парно. има ли Ъпгрейт на тази сиистема. Какви алтернативни и/ или възнообновяеми източници на енергия използват. Ще използват ли Азарбейчански газ за отопление ? - Паркинги и гаражи - от кога оперира тази схема? има паркинги, но къде са гаражите. Колко гаража са изградени през последните 5 - 10 години? Паркинги удобни до транспорт и обществени сгради. колко ? - Градският транспорт - още една изостанала сиситема. колко леви завоя спрямо десните изпълнява един автобус на градският транспорт. защо никой не оптимизира този проблем. На Орлов мост колко линии правят ляв завой от цариградско по Евлоги георгиев? Леви завои. Понеже обичаме примери с американският начин на живот - от коя година DHL оптимизира маршрутите на колите доставчици, за да не изпълняват леви завои? - Градският транспорт - защо наземния транспорт не е синхронизиран с подземният. защо наземните линии се разминават с графика на подземните ( наблюдавал съм многократно на една спирка на метрото в един и същи час - спират 2 автобуса и един тролей. по малко от минута след тях спира метрото )\nна 16.01.2018 в 22:53:56 #1\nОставка! Фъндъкова да се маха\nНачало / У нас / Региони / „Зелен“ билет за 1 лев срещу софийския мръсен въздух


Стенописи от преди Захарий Зограф откриха при реставрация на Бачковския манастир\nНачало > Стенописи от преди Захарий Зограф откриха при реставрация на Бачковския манастир\n19:05, 11 яну 21 / Любопитно 25 1132 Редактор: Цветилена Симеонова\nПри направени сонди по време на реставрация на стенописите в Бачковския манастир е установено, че под изображенията на Захарий Зограф има по-ранни, споделя реставраторът Владимир Цветков.\n„Това би могло да бъде един много добър документ на времето“, разказа той за разкритията пред bTV.\nЧерквата „Свети архангели Михаил и Гавраил“ е построена през 11 в. На храма стои образът на великия ктитор на светата обител император Алексий Комнин и на българския цар Йоан Александър. Църквата е двуетажна, което се срещало изключително рядко по онова време.\nПървата платформа, подкрепяща художници в направление историческа живопис в България, вече е факт\nСтенописите на втория етаж в самата църква са от 19. В. „Може да се види подписът на автора, както и точната година - 1846. Под тях също има по-стари стенописи“, уточнява Владимир Цветков. Реставраторите очакват да разкрият повече за тях по време на работата си.\nЦърквата е изписвана общо три пъти, като все още не се знае от кой период е най-ранният стенопис. Междинният е датиран от 11 век, а последният - от 19 век.\nПо думите на игумена на Бачковския манастир Велички епископ Сионий реставрацията е започнала преди шест години, като тя включва централната част на манастира и прилежащите му сгради. Дейностите се извършват с разрешение на Националния институт за недвижимо културно наследство към Министерството на културата и се финансират от дарения, направени на обителта.\nбачковски манастир реставрация стенописи стари захарий зограф


25 до 36 от 110 (10 страници)\nСтативът Монтпелиер е изработен от висококачествена букова дървесина. Изключително удобен за използване като чертожна дъска.Работната повърхност може да бъде регулирана в 5 точки.Подходящ за..\nСтативът Монтпелиер е изработен от висококачествена букова дър...\nСтатив Нант е изработен от алуминий. Предназначен е за платна с височина до 80 см и разполага с практична поставка за четки и бои. Подходящ за използване на открито, заради компактната си фо..\nСтатив Нант е изработен от алуминий. Предназначен е за платна ...\n*Получавате 10% отстъпка. Промоцията е валидна до изчерпване на количествата!!!Стативът Лион е професионален статив за рисуване с акварелни бои. Ръчно изработен от висококачествен бук статив..\nПрофесионалният статив Толуза е изработен от масивна букова дървесина. Предназначен е за платна с височина до 200 см и разполага с практична поставка за четки и бои с размери. Подходящ за пр..\nПрофесионалният статив Толуза е изработен от масивна букова дъ...\nПрофесионалният статив Пиза е изработен от масивна букова дървесина. Предназначен е за платна с височина до 210см и Подходящ за професионалисти и за начинаещи художници. Възможността за инди..\nПрофесионалният статив Пиза е изработен от масивна букова дърв...


Китай ще ограничи консумацията си на енергия\nНачало Китай ще ограничи консумацията си на енергия\nЦелта на правителството е да се използват енергоносители с общ енергиен еквивалент на до 4,8 млрд. тона въглища годишно през следващите седем години\n17:59 19.11.2014 232 ~ 2 мин. четене\nКитай ще ограничи растежа в потреблението на енергия в страната до 28% в периода до 2020 г., пише Bloomberg.\nЦелта на правителството е да се използват енергоносители с общ енергиен еквивалент на до 4,8 млрд. тона въглища годишно през следващите седем години. По данни на Националното статистическо бюро, за същия период до 2013 г. разходът на енергия в Китай се е увеличил с 45%.\nТова се счита за поредна стъпка на властта да повиши ефективността в икономиката и все по-задълбочаващата се енергийна зависимост. Заедно с индустриализацията и бързия икономически растеж през последните години, страната се превърна в огромен потребител на енергийни ресурси, което промени драматично енергийните пазари и геополитика, свързана с енергийната сигурност. За последното десетилетие, потреблението на въглища се е увеличило с над 50%, основни поради повишеното търсене в най-многолюдната страна на планетата.\nВ допълнение на тези мерки, през миналата седмица президентът Си Джинпин обяви план, според който в следващите 16 години енергията от „зелени” източници трябва да нарасне почти двойно. С това страната ще се опита да разреши тежките проблеми със замърсяване на въздуха от въглищните електроцентрали. Лошото му качество поражда все по-силно обществено недоволство срещу управлението и се счита за една от най-големите опасности за стабилността на властта.\nПравителството планира още до 2020 г. консумацията на енергия от неизкопаеми горива да достигне 15%, тази от природен газ – 10%, а делът на въглищата да спадне до 62%. Това означава използване „само” 4,2 млрд. тона въглища годишно.\nЦелите включват и производство 30 млрд. кубически метра въглищен газ годишно, над 30 млрд. куб. м. шистов газ, пускането на нови 58 гигавата ядрени мощности и започването на други 30. Към момента Китай разполага с 15 гигавата.\nБанка „Виктория” отваря на 12 декември


Слави и Кулеков плачат за комунизма, анатемосват закона срещу престъпния режим - Фактор\nСлави и Кулеков плачат за комунизма, анатемосват закона срещу престъпния режим\nСоциалистическите паметници били като монархическите символи, констатира сценаристът\n"Шоуто на Слави" се опита да сервира поредната манипулация и да срине опита на страната ни да направи крачка напред към европейските ценности, като заклейми тоталитарния режим на комунизма и го обяви за престъпен. Писателят Иван Кулеков и водещият Слави Трифонов застанаха срещу промените в Закона за обявяване на комунистическия режим за престъпен, според които се премахват всички символи на режима, който влиза в учебниците като тоталитарен.\nКулеков засне кратък филм, в който представи отец Марио Йонов. Свещеникът сравни премахването на символите с набезите на талибаните, които рушели храмове. Той си спомни и за събарянето на мавзолея на Георги Димитров, което по думите му е било нехристиянски акт. Отчето дори цитира Апостола на свободата Васил Левски, който ходел сред обикновените българи и им казвал, че трябва да имат достойнство. По този начин свещеникът-защитник на комунизма, на режим, който газеше християнската вяра, едва ли не определи хората, които не искат да им се натрапват социалистическите знаци и да направят крачка напред в европейското си развитие, като безбожници без достойнство. Той сравни премахването на паметници с талибанско нападение над храмове.\nВносителите на промените в закона - депутатите Методи Андреев, Петър Славов, Вили Лилков и Мартин Димитров, пък бяха заклеймени и обявени за "луди". Имената им бяха изчетени бавно, показно и назидателно като на другарски съд от най-мракобесните времена на комунизма.\nРазвълнуван, Иван Кулеков гръмко констатира, че законът срещу комунизма е най-комунистическият и не се различавал от тези, с които по времето на соца се громели символите на монархията. "Опитват се да ни унищожат паметта! Слагат табелки на паметници на освободители от фашизма, че са престъпни! Остава и на нас, които сме живели тогава, да ни сложат такива табелки", заключи сценаристът.\nСмотаняци / Слави Трифонов, иван кулеков, закон, методи андреев, петър славов, мартин димитров, герб, треформаторски блок, сценаристи, шоуто на слави


Как да останем спокойни по време на карантина? - Доника Боримечкова\nЗатварянето по домовете под карантина безспорно е една от най- адекватните и разумни мерки в превенцията на новия вирус COVID-19. Всички сме на ясно с ползите от тази рестрикция, но за съжаление, като всяка рестрикция, би могла да разклати сериозно психичното ни равновесие. Възможни са проявления на паник атаки, повишаване на тревожността, безсъние, висока реактивност към ежедневни дразнения. И това е напълно естествен процес!\nЕжедневният живот на съвременния човек е много динамичен. Той работи, среща се с приятели, занимава се с хобитата си, грижи се за децата си. Организира живота си в график, така че да има време за всичко, и някак успява да се адаптира към ежедневния стрес. В настоящата ситуация цялата тази динамика е редуцирана до минимум. Липсва разнообразието на ежедневието ни. И колкото и желано да е било това спокойствие, в един момент започва да идва в повече (както и динамиката).\nКак да не позволим тази промяна да ни повлиае негативно? Какво можем да направим за да се почувстрваме по- добре? Как да се възползваме от ситуацията? Нека видим!\nТова е временна мярка!\nНа първо място не забравяме, че това е временна мярка, която е приложена в интерес на нашето здраве. Това ще ни помогне да не се поддаваме на гнева, че някой ни е затворил едва ли не принудително в къщи. Ще помогне родителите да са по- търпеливи към лудориите на децата в къщи. Осъзнаването, че ситуацията е временна ще се отрази добре и на бюджета ни, защото ще спести презапасяването с хранителни продукти.\nЧувствате се объркан и притеснен…\nНапълно нормална човешка реакция в ситуация на неочаквана криза е да се чувстваш объркан. Най- доброто нещо, което може да се направи в тази ситуация е да се говори за това. Не премълчавайте преживяванията си и ги споделяйте с близките си. Затварянето на тези емоции вътре би довело до повишаване на тревожността, паник атаки, повишена агресивност. В дългосрочен план би могло да отключи психосоматични симптоми. За това не премълчавайте! Ако не можете да споделите с близките си потърсете професионална помощ.\nИнформацията относно кризата ви идва в повече?\nЗапазете обективен и критичен поглед върху информацията, която достига до вас относно COVID-19, разпространението му и превенцията. Не всяка информация е достоверна и коректно представена. Придържайте се към официалните източници на информация като СЗО, Червения кръст, национални медии.\nКак да ограничим информационния поток?\nЗаменете новинарските емисии с гледане на семеен филм, слушане на музика, четене на книга, игри с децата, забавление с домашните любимци… Има толкова много неща, за които сте си мечтали да ви остане време. Помислете си какво би ви зарадвало в момента. Да направите разместване в хола? Защо не? Да си построите палатка в детската стая с децата и да си разказвате истории? Чудесно! Сетихте се за книгата, която сте си купили и събира прах на полицата? Сега й е дошло времето!\nКакво да правим с ограниченото движение на телата си?\nСпортувайте в къщи! В Internet, освен информация за covid-19, има и много предложения за активности у дома. Пилатес, гимнастика, йога… Само изберете вашата дейност и предизвикайте себе си! Задържането в къщи е прекрасна възможност да започнете здравословния хранителен режим, за който все не са ви стигали време и удобство. Отворете домашното си студио за красота, дами! Маникюр, педикюр, прически! Освен че, това ще повиши вашето ниво на ендорфини, би било едно прекрасно съвместно забавление за майки и дъщери.\nБъдете отговорни към себе си и околните! Нека спазваме дисциплина и повишена лична хигиена!\nНе забравяйте, че след време тази ситуация ще е отминала, но ние ще продължим да живеем едни с други! Нека запазим добрия тон помежду си! Бъдете мили един с друг и не забравяйте доброто си възпитание в джоба на пижамите! 😉


Варна - Бургас – Димотико - Александруполис – Самотраки - Бургас - Варна\nс АВТОБУС без нощни преходи\nGRECOTEL-CLASSICAL ASTIR EGNATIA HOTEL *****\nРазположен е сред зелена борова гора. Хотелът се намира на първа линия до плажа и същевременно на кратко пешеходно разстояние от центъра на града. Той предлага много съоръжения, сред които са фитнес клуб и изискан ресторант.\nЦена на човек в двойна стая: Ранни записвания - 545 лв. След 20.10.2016 - 575 лв.\nЦена на трети възрастен в двойна стая на доп. легло: Ранни записвания - 330 лв. След 20.10.2016 - 360 лв.\nЦена за настаняване в единична стая: Ранни записвания - 645 лв. След 20.10.2016 - 675 лв.\nДеца до 12г. при настаняване с 2 родители на допълнително легло: Ранни записвания - 125 лв. След 20.10.2016 - 155 лв.\n• Транспорт с комфортен автобус с климатик, аудио- и DVD-система;\n• Три нощувки с включени закуски;\n• 2 вечери без включени напитки;\n• Новогодишна празнична вечеря с жива музика, без включени напитки;\n• Фитнес клуб „Еликсир” със закрит отопляем басейн;\n• Туристическа програма в Димотико;\n• Пешеходна обиколка на Алексанруполис;\n Медицинска застраховка за лица от 65 до 70 год. – доплащане 2.00 лв.; медицинска застраховка за лица от 71 до 75 год. – доплащане 4.00 лв; медицинска застраховка за лица над 75 до 80год. – доплащане 8.00 лв.; лица над 80 год. не се застраховат\n Разходи от личен характер Условия за ранни записвания:\n 30% депозит при сключване на договор;\n Заплащане на остатъка до 15.12.2016 Минимален брой група за осъществяване на пътуването: 35 човека Необходими документи:\n Валидна лична карта;\n Международен паспорт с валидност 60 дни от датата на връщане за лица под 18 години;\n Капаро – 50% от сумата в момента на записване.\nПРОГРАМА 30.12.2016 :\nВарна – Бургас - Свиленград – Димотико - Александруполис\n05.00 Отпътуване от Варна, 07.30 от Бургас. Преминаване на българо-гръцката граница на ГКПП Кап. Петко Войвода- Орменион. Редовни кратки почивки по пътя. Спиране в Димотико - посещение православния храм „Света Богородица Елефтеротрия“ (Освободителка). На градския площад се намира и джамията, построена по времето на султан Баязид I през XIV век. Близо до града върху хълм, наречен Светия камък се намират и разкопките на древния римски град Плотионополис, основан от император Τраян, който нарекъл селището на името на съпругата си Плотина. Дидимотихо е най-големият оцелял византийски град и един от най-значимите византийски паметници на територията на Гърция. Възможност за покупка на зехтин, маслини, узо и сладки от местен магазин в Димотико на добри цени. Около 17.00 пристигане в Александруполис. Настаняване в хотела. Вечеря без включени напитки. Нощувка.\nЗакуска. 10.00-12.00 Пешеходна обиколка на Александруполис: посещение на прочутия Александруполски фар, пристанището, Митрополитската църква „Св. Никола“. Конструиран от френска компания за фарове и маяци, Александуполският фар започва работа на 1-ви юни 1880 г. С височина 27м. над морското равнище, фарът изпраща светлинния си лъч на разстояние до 27 морски мили и направлява безпогрешно корабите до пристанището. Храмът на Митрополията „Св. Никола“ – в началото на 20-ти век първите жители на града изграждат в чест на пазителя на моряците Св. Никола блестящ храм с гравиран мраморен олтар. Вътре в църквата се откроява иконата на Дева Мария Trifotissas, донесена от бежанците от Енос, творба от 19-ти век. Иконата е изсечена от дърво и е с много редки цветове. Строежът е приключен 1900 година, освещаването е 1901 година. Свободно време за разходка и обяд. Новогодишна вечеря в ресторанта на хотела. В навечерието на Новата година Ви очакват много забавления, танци, жива музика и традиционно Новогодишно меню. Напитките не са включени. Нощувка.\n01.01.2017 : Александруполис- остров Самотраки Късна закуска в хотела. Свободно време или 11.00-19.30 Екскурзия до остров Самотраки - ще видите останките от древния град, където е намерена и статуята на богинята Нике от Самотраки, изложена в музея Лувъра в Париж. По желание посещение на Археологическия музей, където се намира копието на богинята на победата Нике. Следва посещение на градчето Хора. Традиционното селище, амфитеатрално построено през 15ти век по склоновете на планината Саос, е обявено за музей. Тесни калдъръмени улички, двуетажни каменни къщи с керемидени покриви, павирани улички, това е атмосферата на града. Специфичният архитектурен стил е пример на една най- примитивните форми на жилищна единица в Средиземно море. Ще видим историческото кафе, построено през 1865г., църквата Успение Богородично (1875г.) с ценни икони и черепи на „Пет мъченици на Самотраки“. Ще имаме възможност да видим църквата на Христос – Спасителя, Етнографския музей, традиционната фурна и руините на средновековен замък. Градът привлича вниманието на туристите към магазините, стилните кафенета, баровете, таверните и ресторантите. Цена: 35 евро – автобусен трансфер, двупосочен билет за ферибот, екскурзоводско обслужване. Около 19.30 часа връщане в хотела. Вечеря (без включени напитки). Нощувка.\n02.01.2017 : Александруполис – Варна 07.00-09.00ч. Закуска в хотела. Освобождаване на стаите. Потегляне обратно към България. Привечер пристигане във Варна.


Най-луксозната S-Klasse е екстравагантна лимузина с пухкави стелки – Нация БГ Национални Новини\nСлед като от Mercedes възродиха бранда Maybach, мнозина смятат, че луксозната марка няма модел, който да е пряк опонент на коли от класа на Rolls-Royce и Bentley. Въпреки това, германската компания доказа, че това не е вярно и представи концепта Haute Voiture, базирана на S-Klasse.\nУлтралуксозната лимузина ще влезе в серийно производство, макар и с ограничен брой екземпляри в началото на следващата година като най-луксозната S-Klasse правена някога. Екстравагантният Maybach е решен в двуцветна комбинация от тъмно синьо за горната част и джантите и интересен цвят бежов цвят за долната.\nЦветната комбинация от екстериора е пренесена и в интериора, където можем да видим интересна шарка по корите на вратите и около седалките. Ако това не е достатъчно екстравагантно, то луксозните добавки продължават със златни чаши за шампанско и бутилка за шампанско, както и пухкави стелки и възглавници.


Теория за божественото командване (или DCT , също известен като богословски волунтаризъм ) - с най-прости думи - посочва, че;\nДействие или човек е правилно / грешно / добро / лошоако и само ако Бог каза така.\nМалко по-формално определение гласи, че;\nСтатутът на дадено действие като морално добро е еквивалентен на това дали е заповядано от Бог.\nВсичко, което трябва да знаете защо това е вярно: защото Бог каза така .\nDCT споделя основните си предположения с аргумент от морала , макар че не спира дотук.\nВсъщност DCT прави морала диктатура, тъй като това исамотова, което Върховният лидер иска, е добро и буквално всичко, което той не е поискал - или се случва да опрощава ретроспективно по прищявка - е лошо. Свободна воля ставанищо освенсилата да правиш зло от това определение, тъй като дори се опитваш по най-добрия начин да следваш само всяка буквална Божия дума ще се окаже невъзможно . Положителната страна е, че DCT решава проблем на злото , тъй като каквото Бог искаше, беше добро, а каквото не искаше, не беше добро. Изключете, скот безплатно!\nВсяка форма на нерелигиозен морал очевидно е категорично невъзможна в този възглед. Преимуществото е, че от тази гледна точка, цитирането на Писанията на хора като задник есчита се за етично!Ура!\nВъпреки името „теория на божествените команди“, съдържащо думата „ теория ', привържениците надеждно не успяват да приложат любимите си грешни критика срещу него .\n1 Формулировки, уж\nдве Като кодова дума\n3.1 Еутифрова дилема\n3.2 Автентичност на разкритията\n3.3 Уникалност наSummum bonum\n3.4 Тълкувания на писанията\nОще информация: Християнска апологетика\nСпоред Библията , по отношение на дървото на познанието на доброто и злото, Бог беше казал на Адам и Ева:\nБитие 2: 16-17\nИ Господ Бог заповяда на човека, казвайки: От всяко дърво в градината можете да ядете свободно;\nНо от дървото на познанието на доброто и злото няма да ядете от него, защото в деня, в който го изядете, непременно ще умрете.\nТъй като Бог е създал такова дърво, всяко знание за доброто и злото идва директно от Бог.\nРазлични стихове иматприписванБог като суверен , или съдия и владетел на всички. Ако нещо е добро по причина, различна от командите му, тогава Той не отговаря за всичко.\nКато кодова дума\nТеорията на DCT е кодовата дума за „ Аз съм определящ морал, който използва Бог да се етикет несъгласие / несъгласие като зло / неморално . '\nАргументът е, че тъй като Бог комуникира в откровения , то е неразличимо между действително разкритие пред оратора и неща, измислени от оратора . Тъй като откровението се приписва на Бог, всеки несъгласен с говорещия може да бъде етикиран като несъгласен с Бог.\nБиблейският морал по подобен начин е кодовата дума за „ Казах, че книгата е права , Така че аз съм цитирайки го по начина, по който ми харесва за да убедя хората, че моралът I измислено е вярно.'\nТе могат да бъдат използвани за етикетиране на отрицателни дебати в дебати, особено дебат за морала.\nВижте основната статия по тази тема: Еутифрова дилема\nНакратко: казва ли Бог, че е добро, защото е присъщо добро, или е добро, защото Бог казва така?\nАвтентичност на разкритията\nОсновното предположение е, че Бог комуникира чрез откровения , което, предположенията, направени в определението за Бог (по-специално, съществуването на всемогъщ същества) ще затрудни проверката на автентичността на откровенията, без да се използва специална молба (Че божието съществуване е уникално по набор от всемогъщ същества,иБог е всеобщ). Вижте деривацията тук .\nУникалност наSummum bonum\nАко е добре, защото Бог казва така, тогава съществува a уникален Summum bonum(най-висшето благо), а именно одобрение от Бог. Съществуването на уникално най-добро благо означава, че човек трябва да пожертва всичко за него и да извлече всичко от него, включително, но не само:\nСъзнание (включително съзнание за одобрение от Бог)\nЗнание (Включително знание за това какво ще получи Божието одобрение и знание дали Бог действително съществува)\nМъдрост (Включително библейската дефиниция на „Страх от Бога“)\nСвободна воля (Опровергава теодицея )\nи размяната трябва да се извършва при всяка възможностнезависимо дали Бог одобрява всички тези неща, тъй като (i) Бог одобрява тези неща, в никакъв случай не означава, че човекът, който притежава такива неща, ще бъде автоматично одобрен / коментиран и (ii) предположението е, че Бог е способен да променя мненията от време на време.\nНапротив, ако „осъзнаването на себе си е одобрено от Бог“ еSummum bonum, тогава такова съзнание може да бъде просто илюзия, дължаща се на автентичност на откровението проблем.\nТълкувания на писанията\nАко източникът на етични предложения идва от Писанията, възниква допълнителен въпрос, който се отнася до това как да се тълкуват правилно Писанията.\nХристиянството например може да има различни тълкувания по един и същ въпрос. Вземете например убийството на хора:\nИстория на Каин и Авел: Убийството носидопълнителеннаказание на върха на този от първородния грях.\nThe Десет заповеди се превежда като казва или „Не убивай“. или „Да не убиваш“. Но Бог всъщност заповядва да убива дори геноцид , другаде и ако заповедта е само срещу „убийство“, тогава тя изисква съществуващ правен кодекс, който установява точно какво е „убийство“ (и тъй като „убийството“ е „убийство, което не е разрешено“, казвайки „убийството не е разрешен 'е по-скоро тавтологичен).\nБог убива хората по някаква причина е оправдано всеки път (като наричаме Бог „добър“ и „справедлив“).\nСатана убива хора , по някаква причина не идва със съответните наказания (може би поради това, че е възложено от Бог).\nПредполага се, че оправданите убийства се извършват за всеки случай на смъртно наказание за този списък на престъпленията в Стария завет, което е доста удобно, като се има предвид, че тогава не съществуват апелативни процеси. Не че ще ви е необходим процесът на обжалване, ако просто изпратите всички до задгробния живот и нека всемогъщият ги подреди според неговите всезнание . С неговия всемогъщество Той трябва да може да ви върне към живота еднопосочен или друг в случай, че сте несправедливо осъдени.\nБиблейските битки повеляват всички жени и мъже, които не са девствени в населените селища, обсадени от израилтяните, да бъдат убити след успешна обсада, независимо дали са участвали в битката.


Храни срещу високото кръвно | здраве.bg\nВсе по-често от високо кръвно страдат хора на възраст 20-30 години.\nХипертонията през последните години все повече се подмладява.\nСветовната медицина усилено търси средства срещу различните заболявания. Медиците се стремят да избавят човечеството от бързо разпространяващите се болести, които водят до общо влошаване на здравето и летален край. Сред тях се нарежда и хипертонията, която през последните години значително се “подмлади”.\nВсе по-често жертви на хипертонията стават хора на 20-30 години. Кардиолозите наричат болестта “бомба със забавено действие”, а усилията на много медици и изследователи са насочени към откриване на различни начини за борба с нея.\nНорвежките учени от Научния рибарски колеж смятат, че морските продукти и на първо място скаридите са мощно оръжие в борбата с това заболяване. В т.нар. морски дарове и особено в главите на скаридите се съдържа голямо количество фосфор, йод, желязо и калций, които повишават имунитета на организма, а в тяхната обвивка е открито голяма количество хитин, който предотвратява запушването на съдовете.\nСкаридите съдържат и много протеин, който е способен да намали артериалното налягане, заявяват учените, цитирани от Би Би Си, след провеждането на своите изследвания.\nВ борбата с хипертонията помагат също плодовете и зеленчуците, особено патладжанът, който е богат на калий, както и грейпфрутът, който също съдържа голямо количество калий и целулоза. Не трябва да се забравя и основният източник на калций – млякото, което предпазва също така и от инсулт и остеопороза. А мангото е богато на калий, каротин (витамин А) и целулоза.\nЗа профилактика на хипертонията учените препоръчват да се консумира по-често зелен грах, печени или варени картофи и сливи.