Kvalitets Take away Billund kan noget - og det er jeg glad for\nMad & drikkelse Posted on 27. januar 2021\nAuthor Ole 0 772\nDet her med en god form for Take away Billund mad, det er noget som der er mange der søger og det skal være noget i kvalitet. Der er nemlig super mange derude, der kan bruge det her til noget. Fordi den her virksomhed er en af de gode at have med at gøre i dag. Og det er fordi det her med en af de super gode deals, det er noget som der bare spiller i dag. Det tror jeg helt bestemt er noget som du vil være super glad for denne dag i dag.\nDet her med en god Take away Billund mad, det er noget der skal være i orden. Her er der mange derude, der står der og søger en form for kvalitet. Og det er noget som den her virksomhed med det samme kan hjælpe dig med at levere. Derfor så syntes jeg at det her er noget som der bare er super perfekt for en som dig. Og derfor så er det her noget som du skal kende til derude.\nDerudover så er det her noget som der vil være mere end perfekt for en som dig der læser med i dag. Her syntes jeg helt bestemt at det her med en kvalitets Take away Billund. Det er noget som der bare er hele investeringen værd. Der er bare intet som at få en god omgang lækkert mad i dag, og det kan jeg godt lide. Derfor så vil jeg med det samme gerne anbefale den her virksomhed til jer alle der læser med.\nDog syntes jeg også at det her med delte mavemuskler er noget som der kan være svært – læs med her!\nEn af de meget gode deals i dag\nJeg syntes altså at det her med en god omgang kvalitet, det er noget som der bare virker. Og det er fordi det her med take away billund, det er en af de bedste ting. Her syntes jeg nemlig at det her er mere end lækkert. Og derfor så syntes jeg også at det her er nogen som der har fortjent den her gode anbefaling fra mig af. Det var alt for denne gang, og tak fordi i alle læste med derude.


Gå på opdagelse i #365odense på byggehegnet\nOplev #365odense lige midt i byen. Fra mandag den 1. februar bliver udstillingen #365odense at finde på byggehegnet bag Hans Jensens Stræde.\n#365odense er en unik fotoskildring af Odense by – af byens udvikling og dens muligheder. Det er en formidling af de mange historier og oplevelser, der gemmer sig både i midtbyen og byområderne rundt om. Projektet er solidt forankret i forvandlingen af Thomas B. Thriges Gade samt gaderne heromkring.\nByen er fotograferet hver dag igennem et år. Hver dag et nyt sted, hver dag en ny historie. Resultat: #365odense.\nProjektet er skabt af fotograf Rikke Madsen, og det er hendes personlige skildring af Odense. En skildring af den fantastiske og eventyrlige by, vi bor i. Rikke fortæller om baggrunden for projektet:\n”Jeg er tilflytter og har ofte været overrasket og irriteret over min omgangskreds’ tilgang til byen. Den gik ofte på, at der ikke skete noget, tilbuddene var for få, og at der ikke var meget at gå på opdagelse i. Det satte jeg mig for at modbevise.”\nDogmereglerne for #365odense\nEt dagligt billede fra byen med tilhørende tekst\nEt post hver dag igennem et helt år - 365 dage\nKun fotograferet på iPhone\nOm Odense by og de mennesker, der er i byen\nDelt på Instagram og Facebook\nAf en ukendt afsender\nDet har været vigtigt for Rikke Madsen at komme rundt i hele byen. Ikke kun midtbyen, men også ud i hjørnerne. Mangfoldigheden her og områdernes forskellige identitet er en styrke i projektet, der også understreger Odense som en samlet storby i forvandling. Dog er området omkring TBT-projektet et anker i fortællingen, og mange historier og billeder herfra.\nUdstillingen bliver løbende udskiftet\nHvert kvartal hænger i ca. to måneder\nFørste kvartal hænger fra: 1. februar til 31. marts 2016\nAndet kvartal hænger fra: 1. april til 31. maj 2016\nTredje kvartal hænger fra: 1. juni til 31. august 2016\nFjerde kvartal hænger fra: 1. september 31. oktober 2016\nFernisering torsdag den 4. februar i Odense Fødevarefællesskabs Huset på I. Vilhelm Werners Plads kl. 16-18. Her vil være forskellige oplæg, lidt godt til ganen og mulighed for at købe et eksemplar af #365odense bogen. Læs mere om arrangementet på projektets Facebook-side.


Tag stilling til om du er klar til behandling\nNår du ringer til sygeplejersken\nDagen inden din næste behandling hos os skal vi bestille den dosis og sammensætning af medicin, som passer til netop dig. For at vi kan gøre det, har vi som regel brug for en blodprøve. Ud over blodprøven er der en række andre faktorer, der kan påvirke din behandlingsdosis.\nVi har derfor brug for din hjælp til at vurdere, om du er klar til behandling.\nDagen inden hver planlagt behandling skal du stille dig selv de 5 nedenstående spørgsmål.\nHvis du kan svare ”ja” til et eller flere spørgsmål, så skal du ringe til den sygeplejerske hos os, der står for planlægning af din behandling. Du skal ringe dagen inden i tidsrummet kl. 10.00 – 12.00.\nEr du i tvivl, om du er klar til behandling i morgen?\nHar du bivirkninger fra sidste behandling, som ikke er væk? Det kan fx være prikken og stikken i fingre og fødder, hudirritation, diarré eller andet.\nHar du en infektion/betændelsestilstand, sår eller svampeinfektion, som vi skal vide besked om?\nHar du haft vægtforandringer på mere end 5 kg siden sidste behandling?\nHar du glemt at tage den planlagte medicin i forhold til din behandling, sådan som vi har aftalt?\nSygeplejersken vil stille dig spørgsmål, der hjælper med at vurdere din tilstand. Fx hvordan du har det, og hvordan du har haft det siden sidste behandling.\nSygeplejersken giver dine oplysninger videre til lægen, så de indgår i vurderingen af, om vi skal ændre din behandling, fx bestille en anden dosis, eller om lægen skal se dig, før vi kan bestille din behandling.\nDet er vigtigt, at du er ærlig over for dig selv, når du svarer på spørgsmålene, og at du får givet os besked. På den måde møder du ikke op til en bestilt behandling, der ikke passer til dig og din situation.


OnePlus arbejder på 65 watt super-opladning - MereMobil.dk\nOnePlus 8T-serien kommer måske med 65 watt super-opladning, der kan oplade et batteri fra 0 til 100 procent på blot 30 minutter.\nOppo VOOC-opladning kan oplade et batteri på 4.000 mAh til 100 procent på blot 30 minutyter (Foto: Oppo)\nDe senere år er hastigheden, hvorved en smartphone kan oplades, kommet i fokus. Kraftigere opladere og tilhørende opladningsteknologi har gjort, at nogle telefoner i lynets hast kan få boostet batteriniveauet på forholdsvis få minutter.\nOnePlus arbejder angiveligt på en forbedring af deres opladningsteknologi, som i forvejen ikke er dårlig.\nOnePlus 8 Pro kan på en halv time oplades fra 0-66 procent, hvis den medfølgende oplader på 40 watt benyttes.\nNu kommer næste skridt. OnePlus 8T, der endnu ikke er annonceret, kommer angiveligt med 65 watts superopladning. Det specificeres ikke hvor hurtig opladningen vil ske med 65 watts teknologi i OnePlus' telefon, men uanset hvad er det en spændende udvikling.\nDet er nørderne hos XDA-Developers, der har fundet henvisninger dybt i kildekoden til Android 11 beta på en OnePlus-telefon. Her nævnes noget om "Super Warp Charge". Det skriver GSMArena.\nDette kan betyde at OnePlus 8T-serien, får 65 watts superopladning, men det er naturligvis ikke bekræftet.\nDeler teknologier med sine søskene\nOnePlus deler teknologi med Oppo og Realme. Alle tre er en del af den kinesiske techgigant BBK Electronics. Hos Oppo og Realme har vi allerede set tilsvarende opladningsteknologier.\nOppo-telefoner har således Super VOOC-opladning på 65 watt. Denne teknologi kan, ifølge Oppo, sende et 4.000 mAh-batteri fra 0 til 100 procent på en halv time. Super VOOC blev annonceret i september 2019. Se eventuelt videoen herunder.\nRealmes hurtigopladning markedsføres som SuperDart-opladning. Telefonen Realme X50 Pro har således 65 watt SuperDart-opladning.\nAlt denne indikerer tydeligt, at der nok kommer noget tilsvarende i telefoner med OnePlus-navnet.\nBlandt de aktuelle telefoner er OnePlus 8 Pro ikke den hurtigste telefon til opladning. OnePlus 8 Pro er i min test målt til 56 mAh per minut med en 40 watt oplader, men Samsung Galaxy S20 Ultra har jeg målt op til 61 mAh / minut via Samsungs 45 watt universaloplader.\nDu kan læse min test af Samsungs alsidige oplader her. Udover telefoner og tablets kan Samsungs oplader også benyttes til opladning af computere med USB-C stik.\nKoden til Android 11 beta gemmer i øvrigt på en anden hemmelighed, nemlig en ny farve. Angiveligt findes der reference til en farve kaldet Ice Blue.


FØRSTE TUR: Volvo C40 er XC40 med en fræk afslutning - Bilbasen blog\nDen coupé-inspirerede udgave af XC40 er den første Volvo, der kun kommer som elbil. C40 har designet til forskel, men kunne adskille sig mere fra XC40.\nAf: Morten Bek / d. 24. november 2021\nPå et tidspunkt når bilindustrien et punkt, hvor det er for sent at vende tilbage. Forbrændingsmotoren kommer til at blive en sidebemærkning hos nogle bilmærker, mens den for andre mærker bliver en sort plet på den hvide skjorte, som det kun kan gå for langsomt med at vaske af. Elbilen fortrænger benzin- og dieselbilen, og jo tættere vi kommer det punkt, jo færre udviklingskroner kommer til at gå til forbrændingsmotoren.\nVolvo er nået det punkt, og hvis drømmen er en Volvo med topmoderne forbrændingsmotor – med eller uden hybrid- og PHEV-teknologi – så er Göteborg-mærket tæt på at lave udkald til sidste chance. Selv om Volvo har bare to elbiler, endda to i samme klasse, så går det kun den elektriske vej herfra. Frem mod 2025 sender producenten mindst en ny fuldelektrisk bil på markedet om året.\nDen ene elbil fra Volvo kender vi allerede, og flere end 1.000 danskere har allerede købt en (det er ikke det samme, som at alle kunder har fået den leveret endnu). Det er XC40 Recharge. Da kun topmodellen Twin Engine/P8/Recharge Pure (eller hvad Volvo nu ender med at kalde de elektriske biler), indtil videre har været tilgængelig, har flere end 1.000 danskere købt en kompakt XC40 med 408 hk. Dansken fattes ej penge, og dansken vil have power.\nVolvo c40 Recharge P8\nMotor: Elmotorer, to styk\n(C40 Recharge fås fra 383.080 kr.)\nNy C40 er meget (meget) tæt på XC40\nDen anden elektriske Volvo er den helt nye C40. Så ny som den nu kan være, når det er umuligt at se forskel på den og XC40, hvis man direkte forfra stirrer den i Thors Hammer-lygterne. Det kan lade sig gøre, hvis det er en “ældre” XC40 Recharge, men ikke hvis begge biler er af modelår 2023; XC40 får nemlig et lille facelift, som offentliggøres inden længe. Samme lygter, samme grill, samme kofangere som C40.\nJo, C40 er en ny Volvo, men det opdager man først, når den har siden til. Eller endnu bedre, når man ser bagenden. Volvo har lavet sin første crossover-coupé-fastback. Taget falder hurtigere på vej mod bagenden, og bagenden ender i en kort bagklap med en lille spoiler monteret på afslutningen.\nLÆS OGSÅ | TEST: V90 CC er en Volvo i topklasse\nDen minder mig om en af barndommens Volvo-modeller. 340/360. 70’ernes og 80’ernes basismodel fra Volvo, som C40 og XC40 nu er basismodeller. Hvorfor det selvfølgelig er vigtigt for mig at nævne, at både C40 og XC40 ikke kun fås som balstyriske firehjulstrækkere med 408 hk, men også som fornuftige forhjulstrækkere med 231 hk.\nC40 er den første bil fra Volvo, der aldrig kommer som andet end 100 procent elektrisk. Men altså ikke en helt ny bilmodel, for næsten hele pakken, minus designet fra omkring B-stolpen og bagud, er ren XC40.\nDen første elektriske Volvo, som intet deler med en anden (og ældre) model er næste års afløser for XC90. Den vil heller aldrig komme som andet end fuld-elektrisk. Det vil også bevirke, at den gamle XC90 får lov at fortsætte sideløbende. For en tid. Så det ikke går for hurtigt med elektrificeringen.\nFjord Blue for din fornøjelse\nVolvo C40 er til XC40, som Audi Q3 Sportback er til Q3. Den frækkere aflægger, som har den gode stil. Ikke helt så praktisk, men til gengæld lige lidt friskere og med på beatet. Hvis maksimal bagagerumsvolumen og loftshøjde er buzzwords, som sætter noget i gang hos dig, så er det XC40, du skal kigge på. Hvis du i forvejen er til XC40, men vil have en friskere designskud og ikke går helt så meget op i det praktiske, så skal du vælge C40.\nDet er nemlig ikke en væsentligt anderledes bil, du vælger med C40. En ting er, at XC40 og C40 skulle være adskilt betydeligt mere fra hinanden, når det kommer til design. Så ville folk måske blive klar over, at her kommer en ny Volvo – den første kun-som-el-Volvo. Men det er samme opskrift hele vejen i gennem. Interiørdesignet er det samme i de to biler, så selv ikke den nye Fjord Blue-lakfarve med matchende tæpper og dørsider i interiøret ender med at være unikt for C40.\nVolvo genbruger og gemmer sit første store spring i design og interiørlayout til næste års XC90-afløser. Det er en helt normal tilgang. Start i toppen og lad det nye sprede sig langsomt nedefter. Det gør bare, at C40 står som en karrosseriversion af XC40, som kommer meget sent i modelforløbet.\nTag det som en opsang til Volvo, men ikke en du hæfter dig alt for meget ved. For det er sådan, at interiøret er ret lækkert med roligt design og noget så befriende som stemningsbelysning, hvor du ikke kan vælge farve. Der er ikke 28 eller 64 farver, men bare en dejlig afdæmpet hvid belysning. C40 er også en bil, hvor du sidder i formfuldendte sæder, og med Google-infotainmentsystemet og den nyeste digitale instrumentering er Volvo kommet langt.\nNej, det tilgiver ikke helt, at den cirka 9” store touchscreen sidder i en for stor ramme, og at den er for lille. Det bedste eksempel på det er, at klimatemperaturen justeres ved at trykke på alt for små tal (og der, i modsætning til tidligere, kun kan justeres i hele grader, ikke halve).\nI komfortens navn\nKommer det som en overraskelse, at C40 kører præcis som den elektriske XC40? Det gør det ikke, når jeg fortæller, at der ikke er strammet eller løsnet i opsætningen fra XC40. Alt hvad der måtte have indflydelse på køreegenskaberne går igen. Der er passive støddæmpere og et meget let styretøj, som kan gøres mere kunstigt ved at få tilføjet “tyngde” i en undermenu i bilens indstillinger. Det ændrer ikke ved, at C40 er en kompakt kampvogn, som bruger sin vægt til at komme frem i verden med lavt støjniveau i kabinen og udmærket affjedring, selv når standardhjulene på 19” er erstattet af testbilens 20”.\nDe 408 hk kan C40 ikke løbe fra. Den prøver, alt hvad den kan. De to elektriske motorer giver bid gennem alle fire dæk, og for en så kompakt elbil er kræfterne vilde. Det er en ydelse, som kun kommer til sin ret i få situationer. Som når du lægger dig i overhalingsbanen på motorvejen og opdager, at du trak sent ud foran en gammel og sænket Mercedes-AMG C 63. Så kan du flytte dig meget hurtigt.\nLÆS OGSÅ | TEST: Volvo XC60 har fået et facelift i samme gode stil\n99 procent af resten af tiden ville jeg være godt tilfreds med de 231 hk, som Volvo sætter grænsen ved i den kommende basismodel med forhjulstræk – Single Engine. Den får, i hvert fald i første omgang, et mindre batteri – 69 mod 78 kWh – men den er mere effektiv i omgangen med strøm end Twin Engine med 408 hk, så rækkevidden vil ligge tæt på samme cirka 440 kilometer. Chancen for et større batteri med de 231 hk er der; det er en mulighed i Polestar 2, som er søsterbilen fra det nye, ja, søstermærke.\nPolestar 2 er den nok mest uoverstigelige konkurrent for den nye C40. Polestar 2 nyder nyhedens interesse, en mere moderne og endnu mere lækker kabine. Sætter man pris på præcision i køreegenskaberne, er den også flere skridt foran C40.\nOg så har Polestar jongleret med udstyr og priser, så den med 408 hk starter ved 400.000 kr. C40 med 408 hk starter ved 460.000 kr. Samme billede går igen for varianter med 231 hk. 375.000 kr. for Polestar 2, 383.000 kr. for C40. Med den forskel, at Polestar 2 har et større batteri og længere rækkevidde.\nTags Volvo, Volvo C40, Volvo XC40


Private Internet Access (PIA) VPN Anmeldelse (November 2019)\nVores Score: 9.2/ 10\nNår man kommer ind på Private Internet Access’ hjemmeside mødes man med sætninger og vendinger såsom ’Ledende VPN-tjeneste’ og ’Mest troværdige VPN-tjeneste’, og skal man tage Private Internet Access’ navn for pålydende, så lyder det bestemt lovende. Men er der hold i de fine ord og lever tjeneste faktisk op til sit navn? Det vil vi forsøge at afdække i følgende anmeldelse.\nPrivate Internet Access er en imponerende hurtig VPN. Det være sig både hvis man befinder i en af store byer i Europa eller USA og finder i samme by men også når man forbinder globalt. Med en gennemsnitligt global download-hastighed på 87 Mbps placerer Private Internet Access sig faktisk i toppen af alle VPN-tjenester, når det kommer til hastighed – i hvert fald så vidt vi er orienteret.\nFra vores testlokationer, som denne gang var Bangkok, Singapore, Shanghai og København, målte vi på en 100 Mbps-forbindelse en gennemsnitlig download-hastighed uden brug af Private Internet Access på 92 Mbps. Med brug at Private Internet Access faldt hastigheden til blot 89 Mbps, som svarer til et hastighedstab på 3%, hvilket bestemt er meget tilfredsstillende. Det samme billede viser sig i forhold til upload-hastigheder, hvilket blandt andet gør at Private Internet Access er vældigt godt til gaming uanset lokation dersom der stort set ingen forsinkelser vil være.\nServere på vigtige steder\nPrivate Internet Access har servere i 33 lande og i hele 52 byer rundt om i verden. Dette er som nævnt mindre end de fremmeste konkurrenter, men til gengæld er alle Private Internet Access’ servere fysiske servere, som tjenesten selv ejer, og med mere end 3300 servere er det ganske fint. Private Internet Access’ serverlokationer inkluderer blandt andet populære steder som USA (selvfølgelig), UK, Australien, Brasilien og Sydafrika og mange flere, og ønsker man at vælge server på byniveau kan dette gøres i USA, UK, Tyskland, Australien og Canada.\nPerfekt til Netflix\nPrivate Internet Access låser uden problemer op for Netflix og mange andre streamingtjenester, hvilket vi ved er et af vigtigste kriterier for mange, når der skal vælges VPN-tjeneste. Følgende er en ikke udtømmende liste over hvilke streamingtjenester, som Private Internet Access kan håndtere uden problemer.\nKlarer sig fint imod højcensur – men halter i Kina\nI dele af Kina dur Private Internet Access efter sigende ikke, dersom den kinesiske regering har fået bugt med tjenesten via the Great Firewall. Dog er vores erfaring ud fra tests at det virker i de store byer, men der skal en del manuel konfiguration til, og så er det stadig langt fra lige så driftssikkert i Kina som for eksempel ExpressVPN er. Så lige til Kina-brug er vores anbefaling at finde en anden VPN-tjeneste. Dog fungerer Private Internet Access ifølge andre anmeldelser helt fint uproblematisk i andre højcensurlande såsom Iran, Tyrkiet og Saudi Arabien.\nPrivate Internet Access tilbyder dedikerede applikationer til alle de populære operativsystemer både til desktop og til mobil, og det virker endda til ældre versioner af operativsystemerne, hvis man en eller anden årsag har det. Det er muligt at bruge Private Internet Access på op til ti forskellige enheder ad gangen, hvilket er rigtig fint og ikke matchet af mange konkurrenter. Følgende systemer er blandt dem, som fungerer godt med Private Internet Access:\nNår det kommer til spilkonsoler og streamingenheder er Private Internet Access også langt fremme, og selvom det kræver en smule teknisk formåen at installere på nogle enheder, så er det besværet værd for det fungerer godt. Dette er de enheder til streaming og spil, som virker fint med Private Internet Access:\nEn af de mest sikre VPN-tjenester på markedet\nUdover om en VPN-tjenester virker til Netflix og på ferieturen til Kina, så er de hyppigste spørgsmål vi bliver stillet vedrørende sikkerhed. Og i forhold til netop sikkerhed må vi erkende at Private Internet Access i høj grad lever op til den selvproklamerede status, som den mest troværdige VPN-tjeneste. Private Internet Access tilbyder nemlig et bredt udvalg af de såkaldte sikkerhedsprotokoller inklusive vores personlige favorit, som er OpenVPN, samt krypteringsmuligheder og annonceblokering. Derudover bliver der overhovedet ikke logget nogen form for brugerdata, så man kan som bruger have helt ro i sindet ved at vide at ens gøren og laden online på ingen måde bliver overvåget og ej heller kan spores efterfølgende.\nBrugervenlig og ok kundeservice\nEr man på desktop tilgår man blot Private Internet Access’ hjemmeside og klikker på den store gule knap øverst til venstre i hvilken der står ’Get Started Now’, og herfra ledes man videre til de mulige betalingsplaner og direkte derfra bliver man bedt om at vælge betalingsmetode og indtaste sine betalingsoplysninger, og efter et afsluttende klik på den orange Pay now-knap er man klar til at bruge Private Internet Access. På mobil er det lige så let idet man blot tilgår app storen, downloader applikationen og indtaster betalingsoplysninger.\nSkulle man løbe ind i udfordringer i forbindelse med installation eller brug af Private Internet Access, så kan man kontakte tjenestens kundeservice enten via e-mail eller via livechatten. Desværre har Privat Internet Access’ kundeservice ikke en døgnåben livechat-funktion, hvilket desværre trækker en del ned, dersom næsten alle de store konkurrenter har det, og så fordi det er meget bekvemt som bruger at kunne få svar på spørgsmål med det samme. Logger man ind som medlem kan man imidlertid live chatte med kundeservice men kun imellem kl. 18.00 og kl. 03.00 om morgenen.\nPrivate Internet Access er ikke det billigste alternativ men absolut heller ikke det dyreste, og samlet set for den kvalitet VPN-tjeneste, som Private Internet Access er, så er vores vurdering at priserne er ganske rimelige. Som de fleste andre VPN-tjenester varierer prisen alt efter hvor lang tid man som bruger er villig til at binde sig. Vælger man den toårige plan betaler man 3,33 USD pr. måned, hvilket svarer til ca. 67% besparelse i forhold til den dyreste plan, som er af en måneds varighed. Man kan betale med stort set alle former for kreditkort og et bredt udvalg af kryptovalutaer herunder blandt andet Bitcoin og Ethereum.\nEr hastighed og sikkerhed vigtigt, så er Private Internet Access det perfekte valg af VPN-tjeneste. Går man mere op i at have adgang til Facebook eller Netflix i Kinas yderprovinser samt at få øjeblikkeligt svar på tekniske spørgsmål, så er det formentlig en god ide at finde en anden udbyder. Overordnet kan vi imidlertid på det varmeste anbefale Private Internet Access, da tjeneste leverer en god og sikker service til alle niveauer af brug til en rigtig fin pris.


SALES ADMINSTRATOR - Besat\nTil blækspruttestilling med mange forskelligartede opgaver\nEfter en grundig indføring i de forskelligartede opgaver, som bliver varetaget fra hovedkontoret/lagret i Danmark, får du en alsidig stilling, hvor du arbejder tæt sammen med Office Manageren, om at få løst de mange opgaver, som løbende kommer ind.\nDet vil være opgaver som varetagelse af den daglige mail korrespondance, fakturering, kreditorstyring, ordrebehandling herunder oprettelse og opdatering af ordrer, udfærdigelse af indkøbsordre samt andre administrative opgaver.\nLigesom det vil være dig, der står for udarbejdelse af indkaldelser og referater til møder.\nStillingen fordrer, at du er i stand til at arbejde meget selvstændig, og at du trives i dit eget selskab, da du fysisk kun sidder sammen med få kollegaer i Køge. Dog har du et tæt samarbejde med dine kollegaer i Århus og i det svenske moderselskab.\nDen løbende arkivering og procedureopdateringer i systemet vil også være områder, som ligger på dit bord. Arten og omfanget af administrative opgaver, du kommer til at beskæftige dig med, afhænger i høj grad af din kapacitet og ikke mindst dine evner. Des flere opgaver du kan varetage, des flere vil du få.\nEn meget alsidig og selvstændig stilling, hvor du vil få god mulighed for at være med til at få løst de mange forskelligartede opgaver og få skabt struktur.\nDu får en god fast løn, der modsvarer dine kvalifikationer samt pensionsordning.\nDu er et struktureret menneske, der har styr på dine ting, og som sætter en ære i at lavet et godt stykke arbejde.\nDu forventes at være fleksibel og omstillingsparat, da man aldrig ved, hvad dagen bringer. Endvidere er du videbegærlig og trives med mange forskellige typer opgaver i en travl hverdag med mange bolde i luften på samme tid.\nDu har erfaring fra en lignende stilling, hvor du har beskæftiget dig med mange forskellige opgaver. Det vil være en stor fordel, hvis du også har været vant til at skulle formulere dig skriftligt på både dansk og engelsk.\nDer stilles ingen specielle krav til din uddannelsesmæssige baggrund men erfaring eller kendskab til administrative opgaver i en teknisk virksomhed.\nDu er god til dansk og engelsk i skrift og tale, og er du ydermere dygtig til at formulere dig skriftligt, vil det være en stor fordel. Det forventes, at du er en erfaren bruger af IT systemer. Har du kendskab til Oracle JD Edvards, er det en stor fordel.\nNynas is a different kind of oil company – The company want to use oil, not burn it. With around 1000 employees, production facilities in Europe and South America as well as offices in over 30 countries, Nynas is dedicated to researching, producing and supplying specialty naphthenic oils and bitumen for a growing global market. Together with their customers, they have the know-how to find new applications and meet new challenges that can help shape society. Nynas take oil further to bring value to customers and the world we live in.\nOur bitumen products are mainly used as a binding agent in asphalt.


Meddelelse om cookies – Officiel hjemmeside for Villa Tusco | Lejligheder i Montalcino\nDenne meddelelse om cookies gælder for www.villatusco.it der er ejet og administreres af Villa Tusco. Den beskriver hvordan vi anvender personlige oplysninger indsamlet af cookies og andre funktioner, herunder pixels (fremover betegnet "cookies") på vores website, www.villatusco.it (fremover betegnet "websitet").\nHvis du ikke ønsker at cookies bliver anvendt som beskrevet her, og du ikke har mulighed for at blokere cookies direkte (f.eks. i indstillingerne for din browser), bedes du kontakte rebeccastefanelli06@gmail.com .\nHvis du har spørgsmål eller bekymringer angående vores håndtering af dine personlige oplysninger eller du ønsker at udøve nogen af dine rettigheder i forbindelse med denne meddelelse, er du velkommen til at kontakte os via rebeccastefanelli06@gmail.com . Du kan også rette spørgsmål og klager til din lokale datatilsynsmyndighed.


Sundhed og livsstil: Sådan tester du din kondition\nSådan tester du din kondition\nMåske kan du overhale de ældre stavgængere i parken, og måske kan du løbe op ad trapperne uden at blive forpustet, men hvor sej er din form egentligt? Tør du tage denne test, og få resultatet råt for usødet?\nAlternativ til Coopers teste er PMV-hop.\nEn af de første vi fik smidt i hovedet som rekrutter i forsvaret var den klassiske Coopers test. Testen blev opfundet af en ondsindet major i det amerikanske forsvar engang i slutningen af 1960'erne, som ville have en let måde at måle sine soldaters form på.\nI alt sin enkelthed går testen ud på, at man skal løbe så langt som muligt på 12 minutter. Tricket består så i at finde en nogenlunde plan strækning uden for mange sving, og kunne huske, hvortil man nåede på de 12 minutter.\nHerefter bruges en ruteberegner - fx fra I FORM eller Motion-Online. Afstanden sammen med ens køn og alder giver så et resultat, der kan aflæses i tabellen herunder.\nOg et egentlig kondital kan videre aflæses i konditionstalstabellen herunder. Nu har man så et udgangspunkt, som man kan forsøge at forbedre eller konkurrerer med andre om.\nTabellerne ovenfor er lavet med en ikke-trænet skandinavisk befolkning i mente. Tallene er altså ikke helt retfærdige overfor tunge personer eller folk, der er eliteløbere. Et andet kritikpunkt overfor selve Coopers testen er, at distancen kan blive temmelig lang, hvorfor fx sprintere kan underpræstere i forhold til deres reelle form.\nTilgengengæld er testen enkel og for langt de fleste af os, så giver den en god indsigt i vores form.


Jeg var en rod i skudsikker vest - indtil hun fandt det, jeg gemte under sengen - TV 2\n28. mar. 2021, 05:37\naf Kasper Søby & Mazen Ismail\nKomiker og forfatter Mazen Ismail havde en følelse af at være tilbage i folkeskolen, da han blev straffet i ’Korpset’. Her er hans fortælling.\nJeg stod med hænderne i siden og kiggede på dukken. Den vejede 50 kilo og var fyldt med sand - og så var den iklædt militærtøj. Ikke nok med den var tung, den var også upraktisk at bære.\n- Fuck! udbrød jeg. Det var så frustrerende.\nMine medaspiranter og jeg var hurtigt blevet enige om at kalde dukken Fede Dorit. Jeg hadede Dorit. Jeg skulle bære hende på en rute så lang, at jeg følte, den førte hele vejen op til himlen.\n- Kom så! Grav dybt, sagde instruktøren.\nSmerten i mine ben og arme flyttede sig ind i mine tanker. Jeg ville klare det godt. Jeg ville ikke skuffe nogen, men det var umenneskeligt hårdt arbejde, og jeg blev indelukket og vred. Frustrationerne over ikke at kunne løse opgaven lod jeg gå ud over Fede Dorit.\nSe snigpremieren på det nyeste afsnit af 'Korpset' på TV 2 PLAY\nJeg fik pludselig en straf, hvor jeg blev pisket rundt på knæ og albuer. Jeg vidste ikke hvorfor, jeg blev straffet. Men den følelse havde jeg prøvet før.\nBarndommen i Beirut\nJeg kan især huske lydene fra krigen og bomberne. Jeg kan huske den indre uro. Frygten. Jeg tvivlede på hele omverden. Jeg tvivlede på himlen; på hvad der pludselig kunne komme ud af den. Beirut under borgerkrigen i 1990 var et forfærdeligt sted at være for en 5-årig.\nSom barn i Beirut måtte Mazen Ismail kun køre på sin cykel indenfor. Hans forældre ville ikke lade ham cykle udenfor, hvor bomberne jævnligt faldt. Foto: Privatfoto\nDerfor flygtede min familie fra Libanon til Danmark, hvor vi brugte de første år i Sandholmlejren og andre asylcentre rundt i landet. Efter en lang kamp - og adskillige sultestrejker - fik min familie og jeg opholdstilladelse.\nMen det var svært at tilpasse sig en dansk kultur, når man derhjemme var vant til en mellemøstlig kultur.\nEfter min ”røvtur” i buskadset spurgte instruktøren mig, om jeg vidste, hvorfor jeg fik straffen. Jeg svarede nej. Jeg syntes jo, jeg havde gjort alt, hvad han bad mig om. Det viste sig, at problemet var min attitude.\nDen tidligere elitesoldat havde læst min frustration som et angreb på hans autoritet.\n- Få et ordentligt ansigt på! Et ansigt, der viser, du vil det her, og som ikke ser ud, som om du er pisseligeglad, sagde instruktøren.\nInstruktørerne beordrede Mazen Ismael på en ekstra "røvtur" gennem et tæt buskads. Foto: TV 2\nInstruktørens blik sendte mig tilbage til folkeskolen. At se ham i øjnene var som at stirre ind i fortiden. Jeg så min lærer for mig. Jeg går i 4. klasse, og hun skælder mig ud foran de andre elever, fordi jeg ikke har lavet lektierne rigtigt. Jeg kigger ned i gulvet og undgår øjenkontakt med hende.\nJeg havde lært hjemmefra, at hvis en autoritet skældte mig ud, så skulle jeg som tegn på respekt altid kigge ned i gulvet og undgå al form for øjenkontakt. At kigge min lærer i øjnene ville være mangel på respekt. Sådan var den mellemøstlige kultur, jeg kommer fra.\nMen den gjaldt ikke i folkeskolen, og min lærer krævede at jeg så hende i øjnene. Jeg gjorde det ikke.\nDen var gal med min attitude, konkluderede skolen. Selvom jeg faktisk godt kunne lide at gå i skole, hvor jeg havde altid mit hæfte med mig, hvori jeg skrev digte.\nJeg sidder i min stue og ser mig selv i ’Korpset’. Jeg ser mig selv fortsat kæmpe med Fede Dorit. Jeg kan ikke få krammet på hende, og instruktøren skynder på mig, mens jeg puster og stønner under vægten.\nDa jeg ser mig selv, går det også op for mig, hvor meget min intention om at ville være dygtig bliver misforstået. Følelserne fra folkeskoletiden kommer tilbage til mig.\nSom dreng bebrejdede jeg mig selv, når jeg ikke kunne finde ud af lektierne. Jeg haltede bagud i skolen. Det var, som om jeg bar Fede Dorit på mine skuldre gennem skoleårene.\nFør jeg kom til Danmark, læste min mor digte op for mig i Libanon. Hun var en aktiv del af min læring, men i Danmark trak hun sig tilbage.\nMazen Ismails interesse for litteratur startede i Beirut, da hans mor læste digte op for ham. Foto: Privatfoto\nMåske af skam, fordi hun ikke længere kunne dele litteratur med mig eller tage mig i teatret, som hun gjorde i Beirut.\nMåske var det derfor, hun ikke kom til skole-hjem-samtalerne. De var som et udstillingsvindue for hendes manglende ressourcer og en sprogbarriere, der viste, at hun var mere afhængig af mig, end jeg var af hende. Måske følte hun sig umyndiggjort foran lærerne.\nJeg blev indelukket i klassen. Min indstilling til og attitude over for lektier, læsning og skrivning var forkert, sagde min lærer. Selvom jeg elskede bøger.\nPå trods af lærere, der ikke forstod ham, så kunne Mazen Ismail godt lide skolearbejdet. Foto: Privatfoto\nAt blive misforstået og ikke have værktøjer til at udtrykke sig, var som at få klippet stemmebåndet på en øde ø i det øjeblik, redningsbåden dukker op i horisonten.\nVejen til ungdomsfængslet\nDet hele kulminerede, da jeg efter et slagsmål blev smidt ud af skolen i niende klasse. Ironisk nok skete det på en kaserne, som skolen havde sendt mig på for at blive rettet ud i bedste militærstil.\n15-årige Mazen Ismail kom med i en forkert gruppe af unge mænd. Det endte med, at han blev stukket ni gange med en kniv. Foto: Privatfoto\nDesværre skete det modsatte. Jeg udviklede en maske, som skulle beskytte mig mod omverdenen. Bag den gemte jeg min frygt og sårbarhed. Jeg blev en rod, der lavede ballade. En rod, der også altid havde et hæfte med, så jeg kunne skrive digte.\nDet hele endte med, at jeg som 15-årig blev stukket ni gange med en kniv og havnede i et ungdomsfængsel.\nI ’Korpset’ blev jeg ført ind til afhøring hos instruktørerne. Da jeg ser programmet hjemme i stuen, er det tydeligt, at jeg på under et splitsekund tager den hårde maske på igen.\nDen maske, der er ligeglad med autoriteter.\nDen samme maske, som jeg brugte for mange år siden i folkeskolen i mødet med lærere og pædagoger. Det er en kold maske. Det kan jeg se nu på skærmen.\nParaderne er oppe. Jeg kender følelsen. Min lærer misforstod min intention. På samme måde som instruktørerne over for mig misforstår. Men alligevel er forskellen mellem dengang og nu tydelig.\nI skolen forventede lærerne ingenting af mig. I ’Korpset’ spurgte instruktøren ind til min attitude i en tone, som kun en elitesoldat kan tale med. Han forventede noget af mig. Det var tydeligt.\nMin maske faldt.\nAlle aspiranterne bliver hevet en til samtale, hvis ikke instruktørerne er tilfredse med indsatsen. Foto: TV 2\nI dag kan jeg sætte ord på mine tanker og frustrationer. Jeg kan forklare, hvorfor jeg gjorde, som jeg gjorde. Og instruktørerne spurgte ind. De ville vide, hvad der lå bag mine udbrud. Årsagen.\nDengang i skolen, var der ingen, der spurgte ind. De besluttede sig bare for, at jeg ikke kunne opføre mig ordentligt.\nMazen Ismaels hårde maske falder, da instruktørerne spørger ind til hans reaktioner. Foto: TV 2\nEfter afhøringen blev jeg ført væk. På tv-skærmen ser jeg instruktørerne give udtryk for, at mine svar på deres spørgsmål, fik deres negative indtryk af mig til at fordufte.\n- Han er mere reflekteret, end jeg troede, siger en af dem.\nHans makker giver ham ret. Tavlen er visket ren.\nHæftet med digte\nMens jeg ser programmet, kan jeg ikke lade være med at ønske, at jeg havde kunnet udtrykke mig på samme måde i folkeskolen, så mine intentioner dengang ikke var blevet misforstået.\nMåske havde jeg så undgået at sidde på Vejle Bibliotek som 15-årig med skudsikker vest på og læse bøger.\nMen i folkeskolen havde jeg ikke et sprog til at udtrykke mine frustrationer eller sætte ord på mine tanker. Og ingen til at hjælpe mig.\nLige indtil den dag, hvor en pædagog i ungdomsfængslet fandt mit hæfte med digte, som jeg havde gemt under min seng. Hun læste i hæftet, men sagde ikke noget. Nogle dage senere kom hun tilbage med en kæmpe stak bøger, som jeg læste fra ende til anden.\nMazen Ismail var inden optagelserne nervøs for, hvilken en type personlighed han ville være, når han blev presset hårdt i Foto: Lars E. Andreasen / TV 2\nEndelig var der en, der forventede noget af mig. Det ændrede alt. Jeg blev grebet af et kreativt univers, som lærte mig at udtrykke mine tanker og gav mig et sprog.\nDe værktøjer, jeg lærte i det univers, gjorde det muligt for mig at gennemføre en universitetsuddannelse og skrive tekster, som i dag bliver anvendt som pensum på de selvsamme skoler, jeg blev smidt ud af.\nMen jeg tænker altid på de mange unge drenge og piger, der i dag bærer rundt på Fede Dorit. Dem, der føler sig misforstået og ikke kan udtrykke deres frustrationer. Gid nogen vil forvente noget af dem og lytte til dem.\nPå tv-skærmen kan jeg se, at jeg endelig har fået krammet på Fede Dorit. Instruktøren ser tålmodigt og forventningsfuldt på, mens jeg får sanddukken op på mine skuldre.\nOg så kan jeg - langt om længe - fuldføre øvelsen.\nSe 'Korpset' hver mandag kl. 20 på TV 2 - eller når du har lyst på TV 2 PLAY.


Lubitza Hanuska Vesterdal – Psykolog og Meditationslærer i centrum af København\nBemærk – jeg starter en ny gruppe med første møde den 13.5. 2020. Læs mere her.\nNæste meditationskursus TM start 10.4. med begrænset antal deltagere. Læs mere her.\nVil du genfinde livsglæden? Føle mere ro og lethed i krop og sind? Opleve mere harmoniske relationer? Opnå bedre helbred, mindre stress og mere lykke?\nAlt dette er muligt gennem et kortere eller længere terapeutisk forløb. Den terapeutiske samtale handler om dit liv, den du er, det liv du gerne vil have, dine drømme, dine ønsker og hvordan de kan blive til virkelighed. I samtalen er det vigtigt at du føler dig mødt og respekteret og at det er dig som bestemmer hvilke mål vi arbejder efter. Samtidigt vil du opleve at du bliver mere og mere DIG SELV– det er sådan min terapi virker.\nJeg har arbejdet med terapi og personlig udvikling med voksne, unge og par siden 2003 og har særlig erfaring inden for områderne:\nkreativitet og livet som kunstner\nDu er velkommen til at ringe og høre mere eller bestille en tid. Der er mulighed for en uforpligtende gratis forsamtale (20-25 min) – enten telefonisk eller i min praksis i Jorcks Passage.\nJeg arbejder på normal vis (dog sidder vi med større afstand, der er håndsprit ved døren, vi giver ikke hånd etc.), med den aftale at vi fastholder sessioner i klinikken så længe hverken jeg eller klienten ikke er tæt på nogen som er i karantæne, eller som er smittet af corona, eller selv har symptomer eller i karantæne. En session kan blive aflyst fra begge parter med kort varsel, hvis dette ændrer sig.\nJeg tilbyder ligeledes sessioner på telefon og ONLINE på mødeApp ZOOM eller Skype.\nKlienterne har sagt:\nTak, Lubitza, for et uvurderligt bekendtskab – ved hjælp af din menneskelige indsigt, omsorg og tålmodighed føler jeg nu, at jeg har et meget rigere liv, end jeg havde før terapien. (Vicki K., 38 år)\nJeg oplever terapien hos Lubitza som meget alsidig og varieret. Nogle dage er det mest samtale eller rådgivning, og andre dage er det hypnoterapi, som fx har hjulpet mig i min angst for at køre bil. Andre dage har jeg været i drømmeagtige visualiseringer og fået dele af mig selv i tale, som jeg ellers ikke har kontakt med. Variationen gør, at terapien virker på mange planer for mig. Det, at hver session er ny og anderledes, gør, at jeg ikke falder hen i en rutine, og det er meget givtigt for mig. (Anita, 41 år)\nI starten handlede mine konsultationer hos Lubitza om problemer med teenagebørn. Lubitza hjalp mig både til nye og bedre strategier i forældrerollen, og hun viste mig også nye kreative måder at se min virksomheds problematikker på. Jeg har fået ny indsigt omkring lederskab og fået klart bedre forhold til ikke blot min familie, men også til mine medarbejdere. (Klaus, 51 år)\nJeg startede i terapien fordi jeg ikke anede, hvad jeg skulle stille op med mit liv. Parforholdet, den påbegyndte uddannelse, min nyerhvervede bolig… alt har jeg været i tvivl om. Efter et år i terapi ser jeg meget klarere på mit liv, oplever mere livsglæde, tryghed og føler, at jeg nu har en retning i livet som er god og meningsfyldt. Jeg har fundet en indre styrke jeg aldrig før har mærket. (Henning B., 34 år)\nJeg er blevet mere klar over, hvem jeg er. Det har været en proces med tydeliggørelse af mig selv, for mig selv. Og så har jeg langsomt givet slip på det mørke og triste i mit sind. Jeg har aldrig før oplevet, at jeg kunne grine og have det sjovt i terapien! Tak, Lubitza. (Sanne, 27 år)


Fordele og ulemper ved skydedøre - polytechphotos.dk\nSkydedøren har fået et comeback. Dette giver god mening, da en skydedør både er funktionel og stilfuld. Hvis du overvejer at anskaffe dig en skydedør, har vi lavet en guide, der fortæller dig alt, hvad du skal vide om skydedøre. Med denne guide i hånden skulle du gerne være i stand til at finde den skydedør, der passer bedst til dit hjem.\nFordele ved en skydedør\nEn skydedør har både fordele og ulemper sammenlignet med en traditionel dør. En af de store fordele ved en skydedør er, at den ikke optager ret meget plads. Derfor kan du udnytte kvadratmeterne i hjemmet til fulde med en skydedør. Herudover kan skydedøre tjene en række forskellige formål. Skydedøre kan for eksempel bruges til at skjule dele af rummet. Hvis du for eksempel ønsker at transformere et hjemmekontor til et gæsteværelse, kan du sætte en skydedør op, så reolen, computeren, skrivebordet og kontorstolen gemmes væk. En skydedør kan også bruges til at opdele et rum, eller den kan bruges til at skabe mere luft i hjemmet. Sidst, men ikke mindst, har skydedøren den fordel, at den ikke smækker, når der er gennemtræk i rummet.\nUlemper ved en skydedør\nSkydedøre har også nogle ulemper. Først og fremmest er de ikke lige så lydisolerende som traditionelle døre. Udover dette er det svært at montere låse på skydedøre. En skydedør har heller ikke et rigtigt håndtag. For det meste har skydedøren et lille hul eller en lille ring, som man skal tage fat i for at åbne og lukke døren. Dette kan give problemer, hvis døren ikke glider ubesværet.\nHvor kan jeg købe skydedøre?\nMan kan købe skydedøre i de fleste byggemarkeder. Herudover sælger mange møbelforretninger, såsom ikea, også skydedøre. Hvis du gerne vil spare tid, så kan du også finde skydedøre til gode priser på internettet. Du kan blandt andet finde et stort udvalg af skydedøre her.


Anodisering - Overfladeteknologi tjenester og løsninger - Bodycote Plc\nHome > Processer > Overfladeteknologi > Anodisering\nAnodisering bruges til at skabe et beskyttende og dekorativt lag af oxider på aluminium, hvilket forbedrer modstanden mod korrosion og slid. Forskellige farver skabes ved farvning eller elektrolytisk farvning.\nLang levetid og gavnlig for miljøet\nTypiske anvendelsesområder for overfladebehandlinger på aluminium, filterhuse for oliefiltre på tunge lastbiler, rammer og støtter til udstyr til videokonferencer.\nPatroner og hylstre til ammunition, ventiler til elektriske konnektorer, ventilhuse til gennemstrømningsregulering, rammer og låg til medicinsk undersøgelsesudstyr, hydrauliske og pneumatiske blokke til udgravningskøretøjer, huse til pneumatisk maskinværktøj, grenrør til tunge lastbilmotorer, blodpumper til operationsudstyr, rammer og ringe til optiske kameradele, fræsehoveder til bearbejdning af aluminium, tandhjulshuse til bevægelse af maskinspindel til indpakning af maskineri til væskeopløsninger, ruller og andet til trykkemaskiner, rør og låg til olieundersøgelsessystemer osv.\nAl slags aluminium, støbninger, strengpresninger, plader og bearbejdelige legeringer.\nHård overflade for at forhindre slid. Beskyttelse mod korrosion, slidstyrke, lav friktion, elektrisk di-elektrisk ejendel og dekorative behov.


+1 844 576 0929\tSupport i andre lande\tValuta USD\nDe Forenede Arabiske Emiraters dirham HKD\nFilippinske peso AMD\nArmensk dram HRK\nKroatisk kuna PLN\nPolske Zloty AUD\nUngarsk forint RON\nRumænsk New Leu BGN\nIsraelsk shekel RUB\nRussisk rubel BRL\nBrasiliansk real INR\nIndiske rupee SEK\nSvenske kroner BWP\nBotswansk Pula ISK\nIslandske kroner SGD\nCanadisk dollar JPY\nJapanske yen THB\nThailandske baht CHF\nSydkoreanske Won TND\nTunesisk dinar CNY\nKinesisk yuan renminbi MAD\nMarokkansk dirham TRY\nTyrkiske lira CZK\nTjekkiske koruna MXN\nMexicansk peso USD\nAmerikanske dollar DKK\nDanske kroner MYR\nSydafrikanske Rand EUR\nNorske kroner GBP\nBritiske pund NZD\nNew Zealand dollar Dansk\tEnglish\tРусский\tFrançais\tEspañol\tDeutsch\tLatviešu\tPortuguês\tItaliano\tNorsk\tDansk\tSvenska\tSuomi\tDutch\tMin booking\nBrug af bookingmaskinen\nDisse vilkår og betingelser ("Betingelser") gælder for brug af indholdet på Discover Car Hire ("Selskabet") bookingmaskine, som er til rådighed på denne hjemmeside (www.discovercarhire.com).\nVed at bruge denne hjemmeside, erklærer du dig indforstået med disse betingelser, du bedes derfor læse Betingelser, inden du fortsætter med at bruge denne hjemmeside.\nBemærk, at selskabet kan foretage opdateringer til betingelser, der er offentliggjort på denne hjemmeside og opdateringerne træder i kraft straks efter de er offentliggjort. Vær venligst opmærksom på at du har læst den akyuelle version af betingelser, før gentagen brug af denne hjemmeside.\nDet er tilladt at bruge denne hjemmeside at foretage booking af udlejningskøretøjer. Det er forbudt at bruge denne hjemmeside til ulovlige formål, navnlig at foretage spekulative eller falske bookinger, eller skaffe oplysninger om biludlejningsfirmaer eller deres udlejningstilbud. Ved at acceptere disse Betingelser, accepterer du samtid udelukkende at bruge denne hjemmeside til lovlige formål.\nPå denne hjemmeside, kan et udlejningskøretøj vælges fra en række køretøjer, som et antal forskellige biludlejningsfirmaer stiller til rådighed. Selskabet selvejer eller driver ikke nogen af disse udbydende firmaer.\nDisse vilkår er oplysninger om, hvordan du bruger denne hjemmeside, og betragtes ikke som en aftale. Lejeaftalen vil blive underskrevet med udlejningsfirmaet, på tidspunktet for afhentningen.\nHvert udlejningsfirma har deres egne vilkår og betingelser for at leje en bil fra dem. Politikker vedrørende forsikring, ekstra førere, førerens alder og brændstof varierer fra én biludlejer til en anden. Udbyderens vilkår og betingelser vil være tilgængelige for dig sammen med andre oplysninger om køretøjet, når du har valgt det på denne hjemmeside.\nVed at foretage en booking af det valgte køretøj på denne hjemmeside, indikerer du, at du accepterer lejevilkår og betingelser for denne bestemte biludlejer. Selskabet er ikke ansvarlig for, og ikke har et ansvar, hvis biludlejeren ændrer de vilkår og betingelser, som er tilgængelige på denne hjemmeside.\nDe væsentligste valutaer, hvori priserne er offentliggjort på denne hjemmeside er euro (EUR) og amerikanske dollars (USD). Du kan vælge at se priser i andre valutaer, og de vil blive vist konverteret, baseret på dagligt opdateret valutakurser.\nSelskabet sikrer sig, at personoplysninger du afgiver på denne hjemmeside er sikre, og sikrer at disse data kun bruges til udførelse af lovlige forretningsformål:\nSelskabet er forpligtet til at sende personlige- og kontaktoplysninger forsynet af kunden (kundens fulde navn, fødselsdato, telefonnummer, e-mailadresse) og booking information til biludlejeren, så de kan yde den udlejningsservice du anmoder om.\nDin e-mail vil blive brugt af Selskabet til at sende dig en bekræftelse på din bestilling i en form af et bekræftelsesbilag.\nDit telefonnummer vil blive brugt af selskabet til at afklare spørgsmål vedrørende din reservation, hvis sådanne skulle opstå.\nDine kreditkortoplysninger vil blive brugt af selskabet:\ntil at indefryse et forudbetalingsbeløb, når du foretager en booking (for flere detaljer om forudbetaling bedes du læse punkt 6.3.1),\ntil at opkræve en forudbetaling efter bekræftelse af bookingen,\npå vegne af biludlejningsfirmaet at dække eventuelle No-Show gebyrer, hvis du ikke ankommer på afhentningsstedet i tide, uden forudgående varsel.\nFor at foretage en booking, skal du vælge din ønskede klasse af køretøjer. Bemærk venligst, at en booking ikke garanterer et specifikt køretøjsmærke eller -model, men en udvalgt klasse af køretøjer, medmindre du vælger et luksus- eller eliteklasse køretøj. Hvis en bestilt køretøjsmodel er til rådighed på afhentningstidspunktet, vil den blive udleveret til dig. I andre tilfælde, vil du blive forsynet med et køretøj af samme eller bedre klasse. I sjældne tilfælde, kan der kun udleveres køretøjer af ringere klasse.\nFør du foretager en booking, bedes du nøje gennemgå givne oplysninger om dit valgte køretøj, da lejepolitikken hos de forskellige biludlejningsfirmaer varierer. Når du foretager en booking, vil du være bundet af disse vilkår og betingelser.\nSørg for, at din alder ligger indenfor den af udlejeren angivne aldersgrænse for førere, som normalt er mellem 21 og 75, begge inklusive, men kan variere hos nogle udlejere.\nSelskabet kræver, at du sikrer dig at dine booking data, såsom land, lokation, lejeperiode, flynummer og ankomsttidspunkt for afhentning i lufthavn, er indtastet korrekt. Hvis flynummer og ankomsttidspunkt ikke er tilgængelig på det tidspunkt hvor du foretager bookingen, skal du sørge for at informere selskabet herom mindst 7 dage før afrejse, via e-mail eller telefon. Selskabet påtager sig intet ansvar, hvis leje af et køretøj svigter fordi denne information ikke er leveret, ukorrekt information eller for sent afgivet information.\nOplysninger om muligheder og ekstraudstyr inkluderet og ikke omfattet af prisen er tilgængelig på vores hjemmeside under “Lejebetingelser” og under afsnittet “Valgfri ekstraudstyr betales på biludlejningskontoret”.\nHvis du har brug for ekstraudstyr, såsom GPS, barnesæder, cykelstativer eller andet, samt hvis du ønsker at rejse udenfor det land hvor du booker bilen, og / eller du ønsker at aflevere bilen et andet sted end hvor du afhentede den og / eller du ønsker at modtage køretøjet et andet sted end på udlejningskontoret, skal dette angives skriftligt på tidspunktet for bookingen. Denne information kan indføres i kommentar afsnittet, når du udfylder dine personlige oplysninger.\nNår booking betalingsoplysningerne er udfyldt og fortsættes, bliver forudbetalingsbeløbet indefrosset på din bank- eller PayPal konto.\nNår en booking er foretaget, forsætter selskabets operatører med at indhente bekræftelse af denne booking fra det valgte biludlejningsfirma. Afhængigt af forskellige faktorer, tager bekræftelsesprocessen normalt op til 48 timer. Hvis lejeperiodens startdato er 5 dage eller mindre fra den dato hvor du har foretaget en booking, vil din booking have prioritetsstauts. Indtil den er blevet bekræftet, garanterer din booking på hjemmesiden ikke, at du får udleveret det ønskede køretøj.\nHvis du har foretaget en booking på forhånd (6 eller flere måneder før lejedatoerne), kan priserne have ændret sig mens din booking bliver behandlet af selskabet. I dette tilfælde vil selskabet kontakte dig for at diskutere ændringer, før din booking fortsættes til den endelige bekræftelse.\nNår det ønskede biludlejningsfirma bekræfter overfor selskabet, at det er muligt at tilbyde dig den ønskede service, debiterer selskabet dit kreditkort med forudbetalingen og beløb for tilvalgt ekstra beskyttelse, og sender et bekræftelsesbilag, hvilket fuldender bekræftelsesprocessen af din booking.\nHvis bilen ikke er tilgængelig, vil selskabets operatører kontakte dig for at tilbyde mulige booking alternativer.\nHvis der ikke er nogen alternative biler eller du ikke accepterer dem, vil selskabet annullere din booking og frigive det beløb der er indefrosset til forudbetalingen, på dit kreditkort.\nDu kan se status for din booking på denne hjemmeside, ved at gå til "Min Booking".\nFor at ændre din booking, kontakt selskabet via e-mail support@discovercarhire.com, med klar angivning af de ønskede ændringer. Vær opmærksom på, at selskabet ikke kan garantere behandling af disse ændringer.\nHvis du allerede har afhentet bilen, vil en ændring af din booking kun være mulig ved at anmode biludlejningsfirmaet herom.\nFor at annullere din booking, skal du skrive en anmodning til e-mail support@discovercarhire.com. Bemærk venligst, at du skal skrive en e-mail fra den samme adresse som du har angivet i din booking. Du skal angive dit bookingnummer samt navn, efternavn og fødselsdato for at bekræfte din identitet.\nHvis du anmoder om annullering af din booking:\nfør bookingen er blevet bekræftet, forudbetalingen refunderes fuldt ud,\nefter bookingen er blevet bekræftet og mere end 48 timer før afhentningen:\nhvis annulleringsbeskyttelse er tilkøbt, refunderes forudbetalingen og eventuel selvrisikobeskyttelse,\nhvis der ikke er tilkøbt annulleringsbeskyttelse, vil kun eventuel selvrisikobeskyttelse refunderes,\nmindre end 48 timer før afhentningen, er kun eventuel selvrisikobeskyttelse refunderbar,\nefter afhentningstidspunktet er der ingen refundering.\nHvis bookingen bliver annulleret, bortfalder bekræftelsen.\nDu har pligt til at informere selskabet om annullering af din booking, selv hvis der ikke er mulighed for refundering. Hvis du ikke informerer selskabet om annullering af din booking 48 timer før afhentningstidspunktet og ikke møder op i tide for afhentning af det bookede køretøj, kan biludlejningsfirmaet klassificere det som No-Show og debitere dig et ekstra No-Show gebyr. No-Show gebyret varierer hos de forskellige biludlejningsfirmaer og kan være på op til 250 EUR, hvis ikke andet er angivet i “Bil- og prisoplysninger”. No-Show gebyret kan debiteres på dit kreditkort i en periode på 3 måneder efter planlagt afhentningstidspunkt.\nBetalingsmetoder accepteret af selskabet på denne hjemmeside er et gyldigt kreditkort / betalingskort eller PayPal.\nBetalingsmetoder accepteret af biludlejningsfirmaerne varierer og kan omfatte kreditkort, debitkort eller kontanter. Bemærk venligst, at nogle udlejere kun accepterer betaling med kreditkort.\nForudbetaling bliver indefrosset når du foretager en booking på hjemmesiden. Det består af forudbetaling - en del af den samlede leje samt betaling for tilvalgt annulleringsbeskyttelse og selvrisikobeskyttelse. Forudbetalingen opkræves på dit kredit- / betalingskort eller PayPal af selskabet, under bekræftelsesprocessen af din booking.\nResten af lejebetalingen, samt betaling for tilvalgt ekstraudstyr og services debiteres på afhentningstidspunktet, når du får udleveret et køretøj fra biludlejningsfirmaet.\nEt depositum bliver indefrosset på dit kreditkort eller kontant depositum opbevares af biludlejningsfirmaet, til dækning af eventuel selvrisiko, trafikforseelser og optankningsomkostninger. Depositumbeløbet bliver indefrosset på dit kreditkort af biludlejningsfirmaet, når du afhenter bilen. Hvis der ikke er nogen trafikforseelser eller optankningsomkostninger, frigives det indefrosne beløb på kreditkortet, normalt inden for 2 uger fra slutningen af lejeperioden. Hvis nogen af førnævnte omkostninger forekommer, vil biludlejningsfirmaet debitere dit kreditkort for dem.\nBetalinger til selskabet accepteres i EUR eller USD.\nBetalinger til biludlejningsfirmaet skal ske i den lokale valuta i det land, hvor du afhenter bilen. Bemærk, at hvis denne valuta er forskellig fra dit kreditkorts valuta, vil dit kreditkortselskab udføre valutaudveksling til deres etablerede sats og kan også opkræve et konverteringsgebyr på kortet. Selskabet er ikke ansvarlig for uoverensstemmelser mellem den pris du ser på hjemmesiden og det beløb der bliver opkrævet på dit kreditkort, hvis disse forskelle skyldes den anvendte vekslekurs eller tillagt konverteringsgebyr.\nBiludlejningsfirmaet kan anmode om forhåndsgodkendelse af beløbene nævnt i punkt 6.3.2 til 6.3.3 på dit kreditkort, før du er i stand til at afhente køretøjet.\nAfhentning af køretøjet\nDu skal præsentere følgende dokumenter ved afhentning af køretøjet:\nudskrevet bekræftelsbilag i dit navn. Selskabet er ikke ansvarlig for ekstra udgifter, der pålægges dig som resultat af manglende fremlæggelse af bekræftelsesbilag ved afhentning af køretøjet,\ngyldigt kørekort fra dit hjemland. Det skal være gyldigt i det land, hvor du lejer bilen. Kørekortet skal være udstedt mindst 1 år før datoen for afhentning af køretøjet,\ninternationalt kørekort kan kræves af nogle biludlejere, som supplement til det almindelige kørekort,\ngyldigt pas eller gyldigt ID-kort,\ngyldigt kreditkort i lejerens (førerens) navn,\nandre dokumenter, der kræves af biludlejningsfirmaet og som er nævnt i bekræftelsesbilaget.\nHvis der er forsinkelser i dit planlagte ankomsttidspunkt, er det dit ansvare at kontakte og informere biludlejeren. Biludlejerens kontaktnummer kan findes på bekræftelsesbilaget.\nHvis biludlejningsfirmaet ikke forsyner dig med en lejebil grundet forpasset afhentningstidspunkt, (selv hvis årsagen var aflysning eller forsinkelse af dit fly), eller på grund af manglende nødvendige dokumenter der er nævnt i bekræftelsesbilaget, kan selskabet ikke holdes ansvarligt og ingen særlige betingelser for booking annullering eller refundering af forudbetaling kan anvendes.\nKunden er forpligtet til at angive flynummer hvis afhentningen er planlagt til at finde sted uden for åbningstid.\nÆndring af lejeperioden efter afhentningstidspunktet\nHvis du afslutter udlejningen tidligere end den planlagte lejes udløb, vil selskabet ikke være i stand til at tilbyde dig en refundering.\nHvis du forlænger din lejeperiode efter den allerede er startet, vil biludlejningsfirmaet opkræve betaling for alle udgifter i forbindelse med forlængelse af lejeperioden. Biludlejeren vil bruge lokale satser som er aktuelle på det tidspunkt.\nAnnulleringsbeskyttelse sikrer muligheden for at modtage en refundering af indbetalt forudbetaling. Annulleringsbeskyttelse fungerer for bookinger, der annulleres 48 timer før afhentningstidspunktet.\nAnnulleringsbeskyttelsen kan kun tilkøbes når du foretager en booking, den kan ikke købes separat.\nSelvrisikobeskyttelse kompenserer kunden for en del af det beløb der bliver fratrukket depositummet af biludlejeren, i tilfælde af ulykke eller tyveri. Maksimal grænse for selvrisikobeskyttelsens kompensation er begrænset til 1000 EUR eller tilsvarende i andre valutaer. Selvrisikobeskyttelse kan tilkøbes når du foretager en booking, eller købes separat før afhentningstidspunktet.\nAnnullering af selvrisikobeskyttelse er mulig, hvis anmodningen om dens annullering er modtaget i skriftlig form til e-mail support@discovercarhire.com ikke senere end 24 timer efter afhentningen.\nVed ankomsten kan biludlejeren tilbyde supplerende forsikring, som kan nedsætte depositum og / eller ansvar. Selskabets selvrisikobeskyttelse kræver at depositum er indefrosset på kortet, på lejetidspunktet.\nSelvrisikobeskyttelse gælder for:\nSkader p`udlejningsbilens karrosseri opstèt som følge af trafikuheld, eksklusive skader der kun er opstået på forrude, ruder, spejle, låse, lygter, fælge, dæk, navkapsler, tag, undervogn eller interiør.\nTyveri af udlejningsbilen (i tilfælde parkeringsvilkår fastsat af biludlejningsfirmaet ikke er blevet krænket).\nSelvrisikobeskyttelse gælder ikke for:\nLuksus- og eksklusive bilgrupper;\nuheld og tyveri i følgende lande: Afganistan, Cuba, Congo, Iran, Irak, Nordkorea, Sudan og Zimbabwe;\nuheld hvor føreren af bilen var yngre end 25 eller ældre end 70 år;\nBilskader opstået som følge af ulovlige eller uagtsomme handlinger, spirituskørsel, brug af narkotika eller uhensigtsmæssige aktiviteter (for eksempel hvis du har fyldt forkert brændstoftype på bilen, eller hvis du efterlod bilen med lys på og batteriet er afladt som resultat af dette);\nTab af administrationsgebyr til behandling af skadessager (servicegebyr).\nBeskadigelse af motor, kobling, manuel- og automatisk gearkasse og andre indvendige dele af bilen, medmindre de er opstået som resultat af trafikuheld dækket af selvrisikobeskyttelse, der også resulterer i skader til bilens karrosseri, tag eller undervogn;\nSkader på bilen opstået som følge af vejrlig eller rengøring af bilen;\nSkader på bilen opstået som følge af krig, terrorisme, revolution, epidemi, bestråling;\nSkader der kun er opstået på bilens forrude, ruder, spejle, låse, lygter, fælge, dæk, navkapsler, tag, undervogn og interiør;\nTyveri eller beskadigelse af personlige ejendele, f.eks. dokumenter, kontanter, billetter, sports- og teknisk udstyr.\nFor at modtage kompensation for det fratrukne depositum, skal en anmodning sendes til customer_satisfaction@discovercarhire.com inden 28 kalenderdage fra afleveringsdatoen. Følgende oplysninger bør anføres i kompensationsanmodningen:\nLejeaftale udstedt af biludlejeren,\nFaktura fra biludlejeren med oplysninger om fratrukket depositum - beløb og årsager,\noplysninger om den person , der var fører af det forsikrede lejekøretøj på tidspunktet for ulykken (kopi af kørekort),\ndetaljeret beskrivelse af ulykken og dens årsager, skrevet af en ansvarlig person (føreren eller lejeren) i et af hjemmesidens sprog,\nkopi af politirapporten, der verificerer ulykken, eller officielt dokument, der beskriver ulykken og underskrevet af den anden part fra ulykken,\nbilleder af skader på køretøjet og omstændighederne omkring ulykken,\nbankkontooplysninger, hvor erstatningen skal sendes til (fulde navn / navn på din bank / adresse på din bank / IBAN / SWIFT / BIC.\nbevis på betaling - kvittering / lønseddel (enten en scanning, et billede eller en .pdf-fil) eller e screenshot fra din netbank, der tydeligt viser følgende: kundeoplysninger; oplysninger om biludlejeren der opkræver dig for skader; dato for hvornår overførslen blev indledt; beløb.\nDet er kundens ansvar at forelægge alle ovennævnte dokumenter.\nSelvrisikobeskyttelse krav, undersøgelse og refunderingsproces tager op til 28 kalenderdage. I tilfælde af at der kræves yderligere oplysninger, kan refunderingsprocessen forlænges i yderligere 28 kalenderdage.\nHvis du ikke kontakter os og ikke fremlægger dokumenter og beviser inden for den fastsatte tidsfrist, vil din sag ikke blive taget i betragtning.\nFor at bruge selskabets navn Discover Car Hire til kommercielle formål, skal du først indhente en skriftlig tilladelse fra selskabet.\nBilleje kontrakten er mellem dig og biludlejningsfirmaet. Selskabet er ikke en part i denne kontrakt. Selskabet er ikke ansvarlig eller erstatningspligtig (direkte eller indirekte) for nogen part i forbindelse med vilkårene i denne kontrakt. Selskabet er heller ikke ansvarlig for problemer med køretøjet lejet i henhold til kontrakten eller andre problemer mellem dig og biludlejeren hvis sådanne problemer skulle opstå.\nEnhver klage, skal være modtaget senest 28 kalenderdage efter den sidste dag i lejeperioden. Klager skal indgives skriftligt til e-mail customer_satisfaction@discovercarhire.com Selskabet vil ikke behandle klager indgivet efter denne periode. Hvis klagen er relateret til biludlejerens ansvar og bør rettes direkte til biludlejningsfirmaet, vil selskabet informere dig om, hvordan du kan fortsætte.\nKrav vil blive revideret, og en løsning vil blive givet inden for 28 kalenderdage fra den dag, den er modtaget, afhængigt af sagen sværhedsgrad.


VIDEO: Randers har besøg af helt særligt krydstogtskib | TV2 ØSTJYLLAND\nOnsdag morgen lagde krydstogtskibet MS Nordstjernen til i Randers Havn, og det blev markeret med en varm velkomst.\nVIDEO: MS Nordstjernen fylder godt i havnebassinet i Randers.\n24. apr 2019, kl. 04:35\nOpdateret: 24. apr 2019, kl. 12:16\nDet var formentlig allerførste gang, at Randers fik besøg af et krydstogtskib, da det "lille" MS Nordstjernen onsdag sejlede ind gennem fjorden for at anløbe det nordlige bassin i havnen.\nVIDEO: Flammehav i stort skib på Grenaa Havn\nHer stod en velkomstkomite klar med borgmester Torben Hansen (S) i spidsen.\n- Vi ser meget frem til at byde velkommen til MS Nordstjernen, turister og besætning. Det er en rigtig fin mulighed for at vise de historiske seværdigheder i Randers frem og koble det med en oplevelse af vores særlige natur. Samtidig er MS Nordstjernen et skib, der virkelig er interessant at kigge forbi, sagde Torben Hansen inden ankomsten.\nHer ses MS Nordstjernens rute på turen, hvor Randers er et af stoppene.\nKræver meget planlægning\nOgså havnedirektør John Morgen, eventchef Mette Bertelsen og turistchef Anne-Mette Knattrup tog imod det særlige krydstogtskib, og her afslørede sidstnævnte, at man er klar til at tage imod flere lignende skibe. Om end det endnu er for tidligt at snakke om en decideret plan for at tiltrække dem.\n- Vi vil altid tage hjerteligt imod de skibe, der af sig selv måtte komme og besøge os, og så må vi se på, om vi skal være mere proaktive og tiltrække skibene, siger Anne-Mette Knattrup til TV2 ØSTJYLLAND.\n- Men det kræver meget planlægning fra både vores side og cruisemanageren, fortsætter hun.\nVIDEO: Det har været en skøn dag med besøg af det kendte krydstogtskib, lyder det fra Anne-Mette Knattrup.\nRanders kan blive yndlingssted\nMS Nordstjernens rejseleder er dog ikke afvisende over for, at i hvert fald deres skib kunne finde på at vende tilbage til det kronjyske.\nquote Vi planlægger en tur, hvor vi udvælger vores yndlingssteder, og så ville Randers blive inkluderet.\nMargit Distler, rejseleder\n- Jeg håber, at vi kan komme tilbage til Randers. Vi går efter steder, vi ikke har været før, og her har vi ikke været, så det er vældig spændende, siger rejselederen Margit Distler til TV2 ØSTJYLLAND.\nVIDEO: Kom med indenfor i det helt særlige, 63 år gamle krydstogtskib.\nHvis gæsterne vender tilbage og siger, at Randers var et virkelig godt sted at besøge, så vil byen formentlig komme med på en ny tur.\n- Vi planlægger en tur, hvor vi udvælger vores yndlingssteder, og så ville Randers blive inkluderet, forklarer hun.\n32 turister er med\nOnsdag aften klokken 23 forlader MS Nordstjernen igen Randers på vej mod nye rejsemål.\nI alt 32 turister fra Schweiz, Tyskland og Østrig er ombord på skibet, som ifølge ejerne har fans blandt skibskendere verden over.\nVIDEO: Rejselederen for MS Nordstjernen er på ingen måde afvisende over for, at skibet kommer tilbage til Randers.\nSkibet er ejet af selskabet Vestland Classics i Norge, som tilbyder lidt anderledes krydstogter gerne ind i fjorde og rundt langs mindre øer.\nKritik af miljøgenerne\nGennem flere år har Aarhus haft krydstogtturisme, hvor flere skibe af en lidt anden kaliber end MS Nordstjernen har lagt til i havnen.\nHavnedirektør er åben for at sætte strøm til krydstogtskibe i Aarhus\nDet har medført kritik af de miljømæssige konsekvenser. Senest har det været diskuteret, om der skal etableres landstrøm til de store skibe.\nFor når krydstogtskibe lægger til kaj i Aarhus Havn, bliver de typisk liggende med motoren tændt, så der stadig er strøm til de passagerer, der er ombord.\nVIDEO: En anden løsning er at koble skibene til en ledning på havnen, med hvordan fungerer det lige? Det kan du blandt andet se i indslaget fra marts her.\nUndersøger ny løsning\nEn anden og mere miljøvenlig løsning er at koble skibene til en ledning på kajkanten, og den løsning undersøger havnen nærmere.\nquote Vi kigger på, hvilke løsninger der er på markedet, og hvordan de løsninger passer til de skibe, der kommer til vores havn. Så må vi se, om vi ikke kan finde en god løsning på det.\nJakob Flyvbjerg Christensen, havnedirektør\n- Tidligere har det ikke været attraktivt, fordi der ikke har været så mange skibe, som kunne koble sig på et landstrømsanlæg. Men nu synes jeg, at vi står i en situation, hvor vi skal undersøge det igen. Og det er vi faktisk allerede i gang med, sagde havnedirektør Jakob Flyvbjerg Christensen i marts til TV2 ØSTJYLLAND.\n- Vi kigger på, hvilke løsninger der er på markedet, og hvordan de løsninger passer til de skibe, der kommer til vores havn. Så må vi se, om vi ikke kan finde en god løsning på det, fortsatte han.\nVIDEO: Havnedirektøren er i stødet, og nu er han klar til at genoverveje, om der skal etableres landstrøm i Aarhus Havn. Hør hvorfor i klippet fra marts her.\nplay Risiko for spejlglatte veje mandag morgen: Der kan lokalt falde isslag i nat\nVil udnytte corona-nedlukning: Vejarbejde udvides\nplay Psykisk sårbare Inge føler sig forrådt af partihopper\nplaySF vil forbyde brændeovne om natten


Ny medarbejder - Roskilde Kommune 2013\nNy medarbejder Affald, miljø, forsyning\nJobcenter Roskilde Virksomhedsservice Medarbejder ansat på ordinære vilkår Medarbejder med tilskud / særlige vilkår Forsiden > Erhverv > Ny medarbejder\nI menuen til venstre kan I læse mere om Jobcenter Roskildes opgaver, og om den virksomhedsservice der tilbydes. I Jobcenter Roskilde formidles job til alle arbejdsledige borgere. Jobcentret skal således betjene både de a-kasse forsikrede ledige og de ikke-forsikrede, der søger om kontant- eller starthjælp.\nI Jobservice i Jobcentret yder vi virksomhedsservice i form af rådgivning og hjælp til vores lokale arbejdspladser. Vores opgave er bl.a. at medvirke til, at virksomhederne let og hurtigt får kvalificeret arbejdskraft, og vi arbejder derfor på at etablere et tæt samarbejde med virksomhederne i Roskilde Kommune. Mangler I arbejdskraft er der to muligheder:\nMedarbejder ansat på ordinære vilkår. I kan her læse mere om hvordan man søger medarbejdere til ansættelse på ordinære vilkår, og om hvordan I skal forholde jer, hvis I ønsker at rekruttere arbejdskraft fra udlandet.\nMedarbejder med tilskud / på særlige vilkår. Her kan du læse om de forskellige tilskudsordninger til arbejdsgiveren. Ønsker I at vide mere om det rummelige arbejdsmarked, kan I hente flere oplysninger om, hvordan man kan indsluse eller fastholde en medarbejder, der af forskellige årsager har behov for at blive ansat på særlige vilkår. Sitemap


hvordan man kan gøre romantisk middag opladere\nMiddag opladere er de store plader , der er indstillet under middagstallerken . Du bør ikke spise ud af disse plader . Snarere skaber de en smuk kulisse for en formel borddækning . Opladere kan være enkel og elegant , eller lyse , dramatiske og overraskende . Opladere behøver ikke engang nødvendigvis at være plader . Ved at være kreativ , kan du komme med en række innovative opladere , der passer til stemningen i din tabel scape\nKlar akryl fugemasse .\nKøb en oplader . Opladere kommer i en bred vifte af stilarter , farver og materialer . Vælg en, der vil komplimentere dit bord dekorationer . Bløde farver som lilla , grå og hvid er perfekte til mere subtile lejligheder . Mørke , levende farver som granat , blomme og sort skabe en dramatisk stemning .\nTilføj et personligt præg ved at male et design på din oplader med kunstnere malerpensler hjælp håndværk maling . Metallic maling , kan glitter og sprøjtemaling tilføje flair og interesse . En stencil kan bruges til at skabe en symmetrisk design . Sørg for, opladere er rene og tørre før maling . Påfør to lag klar akryl fugemasse efter malingen er tør .\nLim bånd eller endog blomster på opladeren . Ikke føjer blomster til midten af opladeren . Den middagstallerken vil hvile på den. Koncentrer dig om de yderste kanter af laderen for disse typer af dekorationer .\nBrug usædvanlige poster i stedet for middagen opladeren . En inverteret bambus bakke , for eksempel , ville være en interessant oplader eller en dejlig hat boks . Vær sikker på , at opladeren er større end den faktiske middagstallerken .\nhvordan man laver tilbehør puder\nfaux træ persienner : pvc vs komposit\nhvordan man kan male på marmor flise\nstøbning design ideer


Dalux – Ejendomsmessen\nAdministration; facility management, Ejendomsdrift og vedligeholdelse, Renovering; materialer, teknologi\nI mere end 13 år har Dalux arbejdet for at gøre byggebranchen smartere og mere effektiv. Vores brugervenlige digitale værktøjer med indbygget BIM-teknologi (3D-modeller) bruges i dag af både private og offentlige bygherre samt ledende entreprenører og installatører i over 115 lande.\n– Facility Management system til drift og planlagt vedligeholdelse\n-Markedets mest brugervenlige HelpDesk\n-Integreret BIM Viewer\n– Kvalitetskontrol på byggepladsen\n– Projektportal til tegninger, BIM-filer, dokumenter mv.\n– Forbedret virkelighed på mobilen\nDaluxFM er branchens mest brugervenlige FM System. Med DaluxFM kan organisationen skabe sig overblik over: – Ejendomsporteføljen – Planlagt D&V – Akutte opgave (Indmeldinger fra brugere) – Assets (Bygningsdele og andre aktiver) – Budgetter (10 års planer og driftsbudgetter) – Energistyring – Lejehåndtering DaluxFM tilbyder mobile apps både til simpel indmelding fra almindelige brugere, men\nDalux Field er et kommunikations- og dokumentationsværktøj og kan tilgås på web, tablet eller mobiltelefon. Systemet kan anvendes til tilsyn, mangelregistrering, kvalitetssikring og arbejdsmiljø ved nybyggeri og renovering. Via appen er det muligt at udpege præcis lokation på tegninger og 3D model. Den præcise udpegning af lokation sammenholdt med fotografi og tekst, muliggør en tydelig\nDalux Box er en projektweb som kan tilgås på web, tablet eller mobil. Systemet kan anvendes til opbevaring af filer, såsom 3D modeller, detaljetegninger, mødereferater, kontrakter, byggesagsbeskrivelse gennem alle faser af en bygge eller renoveringssag. Et brugervenligt interface på både app og web betyder at selv byggefolk med begrænset IT-kundskaber, kan få fuld udnyttelse af\nDalux TwinBIM giver mulighed for at kombinere en 3D-model og den virkelighed som en bruger ser igennem kameraet på en smartphone. Teknologien skaber en direkte interaktion mellem brugeren (f.eks. ingeniør eller håndværker) og geometrien på bygningsdele og deres tilknyttede metadata. Applikationen giver en enorm værdi til alle typer byggefolk, da man kan forudse kritiske samlinger


The Legend Of Heroes: Trails Of Cold Steel 2 ps4 → Køb billigt her - Gucca.dk\nTrails of Cold Steel 2 finder sted en måned efter det voldsomme sammenstød, som for evigt ændrede hele skæbnen for nationen Erebonia. Det hurtige og taktiske turbaserede gameplay bliver... Læs mere.\nTrails of Cold Steel 2 finder sted en måned efter det voldsomme sammenstød, som for evigt ændrede hele skæbnen for nationen Erebonia. Det hurtige og taktiske turbaserede gameplay bliver kombineret med Arcus systemet for at give spilleren en spændende gameplay oplevelse. Nye udfordringer vil med sikkerhed holde både nye og gamle spillere underholdt i timevis.\nFred er kun et minde. Efter at den noble faktion har overtaget Heimdallr er der brudt en voldsom borgerkrig ud gennem hele Erebonia. Hæren, der er loyale over for aristokraterne og de 4 store huse, har overtaget mange af landets store byer i deres mestres navn.\nKan Rean fikse sine fejltagelser og bringe landet tilbage til fred fra det nyopståede kaos?\nSikkerhed i online handel anser vi som essentiel, og den er selvfølgelig altid i fokus hos Gucca. Med NETS godkendelse af vores løsning for betaling online, har vi fået den bedste garanti for, at sikkerheden bag din Internetbetaling er i orden. Køb og betaling er derfor 100% sikkert.\nDer er ingen begrænsninger i din returret. Vi har 30 dages returret på alle varer. Med andre ord betyder det, at hvis du af forskellige grunde ikke ønsker at beholde din vare, kan du med god samvittighed sende din vare tilbage til os, og herefter bliver dine penge refunderet. Før du vælger at returnere varen til os, er det altid en fordel, hvis du forinden kontakter os.\nAt du som kunde får leveret dit produkt både hurtigt og sikkert, betyder meget for os. Vi bestræber os på, at du modtager din forsendelse indenfor 1-2 hverdage, såfremt vi er lagerførende. Den præcise lagerstatus er altid tydelig ved hver enkelt vare. Har du spørgsmål til lagerstatus eller leveringstiden, er du altid velkommen til at kontakte os.\nDet er muligt at vælge imellem mange typer betalinger, når du handler hos os. Du kan altid gøre brug af netop den betalingsform, der passer dig bedst. Lige meget hvilken metode du benytter, kan du trygt og sikkert handle hos os. I vores sektion med oftest stillede spørgsmål får du alle vores betalingsmuligheder. Husk på, at når du benytter betalingskort, trækkes pengene først den dag vi sender produktet til dig.\nSkulle det ske, at du har problemer undervejs, så tag endelig kontakt til os. Du kan ringe eller sende e-mail til os alle hverdage mellem klokken 10-15, og vi er parat til at assistere dig - med et smil og godt humør.\nDu har selvfølgelig altid mulighed for at tracke ordren, når du køber hos os. Efter gennemførsel af dit køb kan du logge ind på din egen ordreside. Du kan se, hvornår vi sender din forsendelse, på ordresiden. Når varen er afsendt fra vores lager og er på vej til dig, modtager du en mail fra os.\nThe Legend Of Heroes: Trails Of Cold Steel 2, Til Ps4, Playstation 4, Ps 4, Playtation4\nDin anmeldelse af The Legend Of Heroes: Trails Of Cold Steel 2\nproduct_stock_yes product_offer_yes product_preorder_no\tproduct_buyable_yes product_group_ps4 path__forside path__spil path__ps4 path__strategi path__thelegendofheroes:trailsofcoldsteel2


Dansk skole vinder Arduino-konkurrence med robot | Version2\nDansk skole vinder Arduino-konkurrence med robot\nIllustration: Den dansk-franske Skole og Børnehave\nVinderprojektet 'Dark Side Rover' er et robotkoncept møntet på at engagere børn i naturvidenskabelige og tekniske fag.\nTania Andersen@AndersenTania Tirsdag, 23. juli 2019 - 11:25 0\nDen dansk-franske Skole og Børnehave i København har vundet The Ultimate Arduino Challenge. Det er en verdensomspændende konkurrence for professionelle ingeniører, organiseret af de førende open source-elektronikvirksomheder Arduino, Mouser og Microchip. Det skriver skolen i en pressemeddelelse.\nOver en periode på fire måneder skulle deltagerne udvikle et koncept fra idé til fungerende IoT-prototype (Internet of Things). Førstepladsen gik til skolens 'Dark Side Rover', et robotkoncept, som er møntet på at engagere børn i STEM-fag (Science, Technology, Engineering, Mathematics), fra børnehave til gymnasiet og derover.\nDommerpanelet bestod af eksperter fra den globale, professionelle elektronikindustri. Konkurrencens hovedkriterier var, at projekterne demonstrerede en overbevisende, unik løsning på et problem, som verden står overfor i dag og om løsningen kunne implementeres af andre.\nPiger og drenge bliver motiverede for teknik\nVed at sende kommandoer over internettet og læse sensorernes målinger kan børnene styre robotten og løse missioner på den anden side af kloden.\nUndervejs opbygger de en autentisk forståelse af, hvad det kræver at få en maskine til at gøre ting af sig selv, lærer om programmering, computational thinking, design thinking og matematik.\nDommerpanelet lagde særligt vægt på, at projektet var veldokumenteret, funktionelt, open source og at det adresserer et relevant problem - at kombinere maskinel intelligens med menneskelige beslutningspunkter.\n»Ved at adressere et virkelighedsnært problem, tror jeg vi har knækket den nød, der drejer sig om at skabe vedrørende, autentisk indhold i STEM-undervisningen. Vi oplever, at børnene engagerer sig og forbliver motiverede - i særdeleshed pigerne. Og lærerne ligeså - de giver udtryk for, at konceptet er både fagligt og personligt udviklende. Sidstnævnte er enormt vigtigt, for lærerne forbliver den afgørende faktor for, om forløbene fungerer eller ej,« udtaler skoleleder Nicolas Guilbert ifølge pressemeddelelsen.\nSkolen har vundet en rejse til at besøge Arduinos udviklingscenter og fabrik i Torino.\n28. jun 2019 Industrigiganter vil genskabe tilliden til IoT med blockchain\n25. mar 2019 CFCS: IoT og 5G åbner angrebsflader for hackere


Manchester United angriber Zlatan Ibrahimovic så godt som nogensinde\nLe 14 décembre 2016, 03:58 dans Humeurs • 0\nEverton leder Ronald Koeman believes Manchester United-angriber Zlatan Ibrahimovic er stadig en top-klasse match-vinder, 15 år efter at han først gjort det samme assessment.All den nye Fodboldtrøjer Børn på ét sted. Let at gennemse og købe dit hold fodbold kit.\nKoeman overtog som Ajax manager i 2001 og quickly Placeret sin lid til en 19-årig Ibrahimovic, which is had marginaliseret som hans forgænger, Co Adriaanse.Where at købe billige fodboldtrøjer? Spillertoj.com er det bedste sted.\nSammen parret Hævdede to Eredivisie titler og en hollandsk Cup, Koeman første sølvtøj som coach og den første af mange succeser i løbet af Ibrahimovic spiller karriere.\nDet er en periode, hollænderen Reflekterer på kærligt foran Uniteds tur til Goodison Park, hvor en 35-årig Ibrahimovic forventes at føre linjen for de røde Devils.Cheap fodboldtrøjer fra vores online shop! Få Manchester United hjemmebanetrøje online i dag med hurtig levering.


Borgmester Erik Lauritzens 1. maj-tale | SønderborgNYT\nBorgmester Erik Lauritzens 1. maj-tale\n1. maj 2022 16:56 Politik\nEndelig kan vi igen holde en helt traditionel 1. maj. Kampdagen hvor vi i vores dejlige, røde familie fejrer resultater og motiverer hinanden til det videre arbejde for en verden som vi vil den og jeg er rigtig glad for, at jeg nok engang kan stå her og blive præsenteret som Sønderborg Kommunes borgmester.\nSådan indledte borgmester Erik Lauritzen fra Socialdemokratiet sin 1. maj-tale og han fortsatte:\n”Jeg vil gerne her takke alle der bakkede op om Socialdemokratiet og mig selv, så vi kom godt igennem kommunalvalget. Den kommunale valgkamp kom til at handle om og blev afgjort på troværdighed. Det blev valget imellem et parti eller nærmere en kandidat, der brugte cirka et år på den ene side at nedgøre og kritisere alle forhold og alle indsatser i vores kommune. Og på den anden side at love mere af alt og at opfylde alle tænkelige ønsker. Og så var der partiet og kandidatholdet, der holdt fast i ordentligheden ærligheden og realismen”.\nVælgerne valgte ordentligheden og ærligheden. Tak til alle jer der hjalp med til at socialdemokratiet fik et fantastisk valg, med en fremgang på 2 procent.\n”Nogle gange forekommer det, at der er én politisk verden på Christiansborg og så er der én ude i regioner og kommuner. Men sagen er jo, at tingene hænger sammen. Ingen velfærd uden en regering der skaber muligheder – og ingen velfærd uden kommuner og regioner der leverer”.\n”Regeringen har bragt os godt igennem Coronaen, trods masser af benspænd. Det har virkelig været pinligt at se de borgerlige partier føre én lang valgkamp mens regeringen har løst problemerne. Men det sled på ledere og medarbejder i regioner og kommuner og coronaen kom oveni en tiltagende kamp om arbejdskraften”, sagde Erik Lauritzen.\n”Der skal findes løsninger, så vi også fremover har hænder og hoveder nok i det offentlige til at løse opgaverne. Her står vi overfor en flok borgerlige partier, der mener, alt kan løses ved at lade medarbejdere i det offentlige løbe endnu stærkere for efterfølgende at bebrejde dem, at servicen er for dårlig og så betale private en overpris for at løse opgaven”.\n”Tænk vi er stadig der hvor Venstre Danmarks Liberale parti hellere vil betale en privat virksomhed nogle millioner ekstra for pleje og praktisk hjælp til de gamle end at bruge de samme penge på mere hjælp. Der er for alvor brug for at fagbevægelsen og Socialdemokratiet sammen står vagt og kæmper for den danske velfærdsmodel. Der er stærke kræfter der vil en helt anden vej. Det må vi ikke tillade”.\nIkke alene i Sønderborg Kommune men i Danmark som helhed er der brug for sammenhold og samarbejde, hvis vi skal klare de store udfordringer, der truer vores velfærdssamfund og vores trygge tilværelse. Der er krig i Europa. Fattigdommen og uligheden i verden er enorm og truer stabiliteten. Og verden er som helhed milevidt fra at løse klimakrisen. Disse mørke skyer truer vores eget lille land og vores velfærd. Hvis nogen troede, at den politiske kamp var slut – at vi havde nået, hvad vi kunne i Danmark eller at vi kan overlade ledelsen og udviklingen af vores samfund til markedskræfterne eller stormagterne, så har det seneste års tid vist, at de ta’r fejl”.\n”Vi skylder vore børn og børnebørn oldebørn, at kæmpe for at de kan opleve de samme fantastiske levevilkår som vores generation har haft. Kan det betyde at vi skal bringe nogen ofre –ja det vil det men helt ærligt- er det ikke det værd? Vi kommer alle til at yde lidt –den store udfordring er at få de bredeste skuldre til at bære mest. Begrebet solidaritet skal have en renæsance”, sagde borgmester Erik Lauritzen\n”Der er krig i Europa og og situationen viser hvor skrøbelig vore verden er. Mennesker på flugt –med en anden kultur end dem fra mellemøsten. Men alle mennesker vi har en forpligtelse til at hjælpe og behandle anstændigt Kun fred og bedre levevilkår kan stoppe menneskevandringerne så det er om vi vil det eller ej også en opgave der skal løses”.\n”Også jeg må modvilligt acceptere at soldater og kanoner er en del af verdensordenen. Danmark skal bidrage til den demokratiske verdens forsvarstyrker til gengæld skal vi naturligvis også sidde med når der tages beslutninger. Vi har derfor endnu et valg der skal vindes den 1. juni. Vi skal af med forsvarsforbeholdet og det betyder altså du skal stemme ja”.\n”Det var fristende at mene at løsningen af klimaudfordringerne må vige for kampen for fred og udryddelse af sult i verden. Men den går bare ikke. Hvis ikke vi får stoppet den globale opvarmning, så kan alt andet sådan set være ligegyldigt – set fra et børnebørnsperspektiv. Jeg er stolt af at vi har en regering der i den grad har sat høje mål og taget aktion på den grønne omstilling”.\n”Fagbevægelsen og den socialdemokratiske regering skal holde godt fat på rattet for ellers er der andre der kører os i grøften på den her dagsorden. Jeg er stolt af at vi i Sønderborg gennem 14 år har været med til at vise vejen for den grønne omstilling. Vi bliver siddende på førersædet og ikke mindst i Sønderborg og på Als er det helt tydeligt, at gør vi det rigtigt, så bliver det en gevinst – ikke alene for klimaet globalt, men også for os lokalt i form af nye arbejdspladser. Men det kræver politisk mod til at bringe fællesskabets ressourcer i spil. Op imod det står evindelige borgerlige paradeforslag om skattelettelser”.\n”Inden vi mødes til 1. maj møde igen kan der ha’ været folketingsvalg. En ny kamp der skal kæmpes. For Danmarks og vore børnebørns skyld. Kære venner. Der er så meget arbejde der skal gøres for at værne om vores land og vore velfærdssamfund og det er os – arbejderbevægelsen og Socialdemokratiet – der som skaber af velfærdsamfundet også er dem der kan og skal værne om det.\n”Dem der har evnen har også pligten. God 1. maj”.\n1. maj 2021 11:45


Nibali: Der bliver ikke plads til alliancer i Giroen - Sportnyt.dk\nForside Artikler Nibali: Der bliver ikke plads til alliancer i Giroen\nNibali: Der bliver ikke plads til alliancer i Giroen\nFelt af cykkelryttere\nVincenzo Nibali har kritiseret Simon Yates for at udnævne sig selv som storfavorit, og der bliver i det hele taget ikke megen plads til venskaber i dette års italienske rundtur, ifølge hajen fra Messina.\nSimon Yates udtalte i et interview forud for dette års Giro d’Italia, at han var storfavorit til at vinde løbet. Den udtalelse blev sidenhen kritiseret af Nibali, der mente det var disrespektfuldt overfor konkurrenterne. Nu er de dog ved at komme overens igen, men det ændrer ikke på, at der ikke bliver dannet alliancer blandt favoritterne, ifølge Nibali.\nDe to konkurrenter tog henholdsvis anden- og tredjepladsen på første etape, der blev udgjort af en otte kilometer lang enkeltstart, og efterfølgende var Yates ude med en forklaring af den noget selvsikre udmelding, om at han var storfavorit til sejren:\n– Jeg har stor respekt for mine konkurrenter. Det var virkelig ikke min mening at være disrespektfuld, fortalte han ifølge cyklingnews.\nNibali var da også hurtig til at glatte ud, da han kom i mål:\n– Jeg er ikke fornærmet over hans udtalelser. Det var måske lidt over grænsen, men alle må sige, hvad de har lyst til, forklarede italieneren, der endda havde rosende ord til overs for Yates:\n– Det er en fornøjelse at vide, at der er en leder i feltet, som tør stille sig op og være et referencepunkt for resten af gruppen. Man må gerne give lidt peber i interviews, så længe man ikke går for langt, sagde Nibali, der har vundet Giro d’Italia to gange tidligere.\nDer er blevet spekuleret i, om Yates og Nibali kunne danne et solidt makkerpar i bestræbelserne på at forhindre Primoz Roglic eller Tom Dumoulin i at tage den samlede sejr, men Bahrain-Merida-rytteren tror ikke, at der bliver mange muligheder for at danne alliancer gennem den tre uger lange rundtur:\n– Der er ikke plads til alliancer i Giroen. Der er for mange ryttere, der øjner store resultater, så alle vil køre deres egen chance for at vinde, forklarer han.\nSimon Yates er 26 år, og vandt sidste år Vuelta a Espana med sit hold Mitchelton-Scott. Vincenzo Nibali har nået de 34 år, men håber fortsat på at kunne hjemtage endnu en sejr i en Grand Tour. Udover Giroen, har han vundet Vuelta a Espana to gange samt Tour de France i 2014.


Course: 2019-2020 Agricultural Policy – Continuing and Professional Education\nAnalyse af jordbrugspolitikkens instrumenter, der med udgangspunkt i effektivitets- og ikke effektivitetsorienterede argumenter, diskuterer det økonomiske rationale bagved offentlig intervention, omhandler design og velfærdsøkonomiske implikationer ved forskellige politikker og instrumenter, instrumenternes overførselseffektivitet samt OECD’s modelramme for måling og evaluering af jordbrugspolitik.\nAnalyse af de politiske dynamikker der gør sig gældende i jordbrugspolitikken. Med fokus på EU’s fælles landbrugspolitik vil denne del af kurset analysere de politiske processer, der ligger bag valget af landbrugspolitikkens instrumenter. Under inddragelse af teorier fra statskundskaben analyseres hvordan interesser, institutioner samt ideer påvirker udviklingen af EU’s landbrugspolitik. Analyserne vil inkludere hvordan internationale institutioner øver indflydelse på landbrugspolitikkens udvikling.\nAnalyse af nye problematikker og mål i jordbrugspolitikken. Denne del introducerer de studerende til nogle udvalgte nye problematikker (fx. bio-brændstof, miljø, fødevaresikkerhed) som er blevet en del af eksiterende jordbrugspolitikker eller som i forskellig udstrækning eksisterer i et samspil med disse.\nIntroduktion til udvalgte aktuelle jordbrugspolitiske emner og problemstillinger i en dansk og europæisk kontekst.\nLæringsmålet er, at de studerende på grundlag af en forståelse af jordbrugets sektorøkonomi, velfærdsøkonomisk teori samt teorier fra statskundskaben om interesser og institutioner vil være i stand til, at forklare baggrunden for og udviklingen i jordbrugspolitikkens design, effektivitet og velfærdsøkonomiske implikationer. Desuden vil de være istand til at forklare de handelspolitiske implikationer af forskellige politikker og instrumenter.\nBeskrive de vigtigste historiske, institutionelle og økonomiske rammer for jordbrugspolitikken.\nBeskrive udvalgte nye udviklingstræk i jordbrugspolitikken og hvordan nye tiltag spiller sammen med den øvrige jordbrugspolitik.\nUdtrykke en faglig politologisk og jordbrugsøkonomisk forståelse af aktuelle jordbrugspolitiske problemstillinger og politikområder.\nIdentificere de relevante institutionelle, politiske og økonomiske rammer i analyser af jordbrugspolitiske problemstillinger og politikområder.\nIdentificere de politiske, institutionelle og velfærdsøkonomiske argumenter bag valget af jordbrugspolitiske instrumenter .\nAnalysere aktuelle jordbrugspolitiske problemstillinger udfra velfærdsøkonomiske, institutionelle og politiske argumenter og refleksioner.\nPerspektivere aktuelle jordbrugspolitiske problemstillinger i forhold til jordbrugspolitikkens historiske, institutionelle, internationale, politiske og økonomiske rammer.\nDiskutere og reflektere over mulige jordbrugspolitiske instrumenter på baggrund af et politisk ønske om at løse et konkret problem.\nDiskutere aktuel jordbrugspolitik under inddragelse af økonomiske, institutionelle og politiske forhold.\nUndervisningen består af en blanding af forelæsninger, gæsteforelæsninger, øvelser og diskussioner af aktuelle jordbrugspolitiske problemstillinger.\nDaugbjerg, Carsten, (2017), ‘Responding to Non-Linear Internationalisation of Public Policy: The World Trade Organization and Reform of the CAP 1992-2013’, Journal of Common Market Studies, vol. 55, no. 3, pp. 486-501\nKurset tager udgangspunkt i kompetencer i mikroøkonomi og jordbrugspolitik, der fx kan opnås ved at deltage og bestå i kurset ”Introduktion til jordbrugsøkonomi” ved SCIENCE.\nCarsten Daugbjerg (3-656663426b687471306d7730666d)


Vejledning - Thorsgaard Efterskole\nVejledning på Thorsgaard Efterskole\nPå Thorsgaard Efterskole synes vi, det er vigtigt, at eleverne giver sig selv lov til at være i nuet og få det allerbedste ud af deres efterskoleår. Mens de gør det, forsøger vi at ruste dem til den fremtid, der venter dem, når de forlader os.\nSom ung i Danmark skal man i 9-10. klasse træffe et valg om, hvilken retning, man ser sig selv gå i forhold til uddannelse og job. For mange unge er det valg det første reelle valg, de skal træffe i deres liv, og det kan være helt uoverskueligt. Hos os vægter vi evnen til at kunne træffe kvalificerede valg, og ved hjælp af refleksion og inspiration arbejder vi frem mod det.\nMange tænker på “karriere” som det, man beskæftiger sig med jobmæssigt. Hos os ser vi på det i en meget bredere forstand. Når vi tænker på at skabe en “karriere”, så handler det om at blive parat til det liv, man gerne vil skabe med uddannelse, job, familie, muligheder, bolig osv. Det handler altså om hele livs-pakken og ikke kun job-delen, da det hele gerne skal gå hånd i hånd for at blive rigtig godt. Så for os handler vejledning om meget mere end at blive parat til uddannelse og job – det handler om at blive livsparat og være i stand til at skabe det indhold i sit liv, man drømmer om.\nNogle af de vejledningsaktiviteter, vi laver på skolen er:\nTværfagligt emne om “det gode liv”. Visioner, drømme, mål og muligheder for livet\nUng-til-ung-aften, hvor tidligere elever kommer og fortæller om den uddannelse, de er i gang med\nOSO-opgave for 10. klasse der afsluttes med en jobmesse\nSnakke i kontaktgrupper om forskellige job- og uddannelsesmuligheder\nBesøg fra ungdomsuddannelser og skoler\nTemadag om job\nIndividuelle samtaler med vejleder\nMål med vejledning på Thorsgaard Efterskole\nVi tager udgangspunkt i den enkelte elev, og vejledningen på skolen er en proces, der har til formål at gøre alle unge livsduelige, uddannelsesparate og i stand til at træffe kompetente valg for fremtiden.\nVi sigter efter, at vores elever udvikler evner, kompetencer og holdninger og bliver bevidst om forhold af betydning for deres karrierevalg, så de styrkes i at tilrettelægge livsforløb og træffe reflekterede valg.\nVejledningsprocessen skal styrke de unge i deres overgange til og deltagelse i ungdomsuddannelse og arbejdsliv, og vejledningen foregår i samspil med de unge, deres forældre og evt. eksterne samarbejdspartnere.\nVi arbejder ud fra efterskoleforeningens vejledningssyn, som du kan se illustreret her:


Før og efter: En moderne makeover til et Manhattan badeværelse - projekter - 2019\nFør og efter: En moderne makeover til et Manhattan badeværelse\nLad dig tænke, at Meghas 'før' badeværelse var kun grimt, du skulle vide, hvad billederne ikke viser, hvilket er så tæt på, færdiggørelserne skrællede, og hele grebet begyndte at falde fra hinanden. Efter at have boet med dette rum i ni år vidste Megha, at det var tid til en forandring.\nDet renoverede rum føles meget større og lysere takket være nogle smarte designbeslutninger. Udskiftning af karret til et indbygget brusebad udvider visuelt rummet, og et fuldt vægspejl og og forfængelighed lys over hjælper med at åbne rummet yderligere.\nDe hvide glasfliser i brusebadet (parret med en grågrøn fugl) har en dejlig, æterisk kvalitet, mens gulvbelægningen - tekstureret porcelæn på gulvet og stenede fliser i bruser - hjælper med at bringe alt tilbage ned på jorden. En forsænket hylde og indbygget sæde i bruseren er attraktive og også ganske nyttige detaljer.\nMegha havde svært ved at finde en forfængelighed, der passer til hendes behov, så hendes entreprenør Alastor skabte et brugerdefineret design med masser af lagerplads og en Ceasarstone-tæller, der vil vare op til mange års slid. Udover at være smuk, er det nye rum hårdtarbejdende og praktisk, og Megha kunne ikke være lykkeligere.