Závodní Joe Gibbs - Joe Gibbs Racing - andishehstars.com\nZávodní tým NASCAR\nZávodní Joe Gibbs\nDave Alpern (prezident)\nWally Brown (ředitel soutěže)\nHuntersville, Severní Karolína\n81. Brandon Jones (částečný úvazek)\n19. Bass Pro Shops, Reser's Fine Foods.0 Pojištění Auto -\nOtWal, Rheem, SiriusXM, Yahoo! Xfinity Series : 18. Lynx Capital, Devotion Nutrition, Toyota, USA Pickleball, Dr Pepper, Safeway Inc., Acme, ROMCO Equipment, OpenEyes.net 19. Menards ( Swiffer, Patriot Lighting, Barracuda Pumps, Jeld-Wen, Pentair Myers, Oklahoma Joe's Smokers, Nibco, Lyons, Atlas Roofing, Pelonis, Turtle Wax, Delta Faucet, Bali Blinds, Ortho, Toskánsko faucety, Fisher Oven, Magick Wood Vanities, Little Hug, DuPont Air Filtration ) 54. Monster Energy, Interstate Clips Baterie, Reser's Fine Foods, He Gets Us Řada ARCA Menards : 81. Tide, Morton Salt\nŘada Xfinity :\nŘada ARCA Menards :\nCelkem : 2 014\nCup Series : 1 047\nVítězství v závodech\nCelkem : 408\nJoe Gibbs Racing ( JGR ) je americká profesionální závodní závodní organizace, kterou vlastní a provozuje bývalý trenér Washington Redskins Joe Gibbs, který poprvé začal závodit na okruhu NASCAR v roce 1991 . Jeho syn JD Gibbs s ním vedl tým až do své smrti v roce 2019. Tým se sídlem v Huntersville v Severní Karolíně, zhruba 10 mil (16 km) severozápadně od Charlotte Motor Speedway, nashromáždil od roku 2000 pět šampionátů Cup Series .\nPrvních šestnáct sezón týmu provozoval JGR vozy od General Motors . Během tohoto období tým vyhrál své první tři šampionáty: dva v Pontiac Grand Prix a jeden v Chevroletu Monte Carlo . Navzdory tomu Joe Gibbs Racing během sezóny 2007 oznámil, že na konci roku ukončí dohodu s GM a začnou provozovat Toyoty v následující sezóně. Toto partnerství nakonec přineslo Toyotě jejich první šampionát Premier Series, když Kyle Busch vyhrál v roce 2015.\nV sérii NASCAR Cup má tým v současné době čtyři položky na plný úvazek: Toyota Camry č. 11 pro Dennyho Hamlina, Camry č. 18 pro Kylea Busche, Camry č. 19 pro Martina Truex Jr. a č . 19. 20 Camry pro Christophera Bella . V Xfinity Series má tým v současné době tři položky na plný úvazek: Toyota Supra č. 18 pro více jezdců, Supra č. 19 pro Brandona Jonese a Supra č. 54 pro Ty Gibbse .\nTým má také silný vývojový program pro začínající jezdce, pečuje o budoucí vítěze poháru Joeyho Logana a Arica Almirolu a s Loganem vyhrál jeden šampionát v Camping World East Series . Organizace se v roce 2004 spojila s bývalým hráčem NFL Reggiem Whitem, aby vytvořili program diverzity, který postavil řidiče jako Almirola, Marc Davis a Darrell Wallace Jr. a vytvořil základ pro vlastní program NASCAR Drive for Diversity . V současné době má Chandler Smith pod vývojovou smlouvou jezdit v Truck Series pro Kyle Busch Motorsports a ARCA Menards Series pro JGR.\nJGR má technickou alianci s 23XI Racing, která začala v roce 2021.\n1 série NASCAR Cup\n1.2 Historie vozu č. 11\n1.2.1 Výsledky vozu č. 11\n1.3 Historie vozu č. 18\n1.3.1 Výsledky vozu č. 18\n1.4 Historie vozu č. 19\n1.4.1 Výsledky vozu č. 19\n1.5 Historie vozu č. 20\n1.5.1 Výsledky vozu č. 20\n2 NASCAR řady Xfinity\n2.1 Historie vozu č. 11\n2.1.1 Výsledky vozu č. 11\n2.2 Historie vozu č. 18\n2.3 Historie vozu č. 19\n2.4 Historie vozu č. 20\n2.5 Historie vozu č. 54\n2.6 Historie vozu č. 81\n4 série ARCA Menards\n4.1 Historie vozu č. 18\n4.2 Historie vozu č. 19\n4.3 Historie vozu č. 81\n6 Motokrosový tým\n7 J. D. Gibbs zdravotní komplikace a absolvování\nVozy Monster Energy NASCAR Cup Series připravované v roce 2018.\nTým založil Gibbs v roce 1991 po prozkoumání příležitostí s Donem Meredithem, který v současnosti působí jako výkonný viceprezident týmu. V roce 1997 byl Gibbsův syn JD Gibbs jmenován prezidentem týmu. V roce 1998 tým zahájil výstavbu svého současného zařízení v Huntersville v Severní Karolíně . Tým se v roce 1999 rozšířil na dvouvozový vůz s číslem 20 sponzorovaným Home Depot od Tonyho Stewarta a poté na třívozový provoz v roce 2005 s vozem číslo 11 sponzorovaným FedExem, který v současnosti řídí Denny Hamlin a vlastní Coy Gibbs. Tým se pro sezónu 2015 rozšířil na čtyři vozy, přičemž Carl Edwards řídil vůz číslo 19, který následoval bývalého týmového kolegu z Roush Racing Matta Kensetha do JGR.\nPoté, co vyhrál tři pohárové šampionáty a více než 70 závodů NASCAR ve vybavení Chevrolet a Pontiac, bylo v září 2007 oznámeno, že tým přejde k Toyotě (která toho roku právě vstoupila do pohárové série) po ukončení závazku s General Motors . na konci sezóny. Věřilo se, že manažeři v JGR se cítili, jako by nebyli tak důležití jako některé z jiných týmů GM, jakoou Hendrick Motorsports a Richard Childress Racing, což vedlo k rozhodnutí vyměnit výrobce. Podle Joe Gibbse Toyota nabídla týmu zdroje a možnosti, které si „nebudou moci dovolit“, pokud zůstanou v GM.\nV roce 2012 JGR uzavřel svůj vlastní program motorů Sprint Cup Series a spojil se s kalifornskou Toyota Racing Development, která v současné době dodává motory JGR i 23XI Racing . Tým pokračuje ve výrobě motorů pro své vlastní závody řady Xfinity a závody RAB Racing a JGL Racing, závody Camping World Truck Series společnosti Kyle Busch Motorsports a závody Truck Series a ARCA Menards Series společnosti Venturini Motorsports . Tým měl technickou alianci s Furniture Row Racing, týmem pro jeden vůz se sídlem v Denveru v Coloradu, před jejich uzavřením po sezóně 2018.\nHistorie vozu č. 11\nViz také: Denny Hamlin\nPůvodní vůz číslo 11, který řídil Jason Leffler v roce 2005.\nVíce ovladačů (2004-2005)\nAuto číslo 11 (číslo, které nosil JD Gibbs na fotbal na College of William & Mary ) začalo v roce 2004. Ricky Craven, nedávno propuštěný z PPI Motorsports, skončil 30. v Talladega se sponzorstvím od Old Spice a jezdec Busch Series JJ Yeley běžel dva závody v autě se sponzorstvím Vigoro/ The Home Depot .\nVůz č. 11 začal fungovat na plný úvazek v roce 2005, s novým sponzorem FedExem, který bude financovat celou sezónu v rámci víceleté smlouvy. Jason Leffler, který jezdil za JGR v sérii Busch, byl podepsán na řízení číslo 11 na celou sezónu, zatímco Dave Rogers byl jmenován šéfem posádky. Nový tým se na začátku sezóny trápil. Leffler vynechal Coca-Cola 600 v Charlotte a FedEx Freight se přesunul do vozu 18, se kterým by Bobby Labonte jezdil , a skončil na druhém místě . Rogers byl přeřazen a nahrazen šéfem veteránů Mike Fordem v červnu, poté byl najat bývalý pohárový šampion Terry Labonte, aby provozoval silniční trať v Sonomě, kvalifikoval se 8. a skončil solidně 12. Po 19 startech s nejlepším umístěním na 12. místě a 36. místě v bodech byl Leffler propuštěn z jízdy. Terry Labonte běžel další tři závody a poté závod Fall Richmond a skončil 9. JJ Yeley odjel 4 závody s nejlepším umístěním na 25. místě. V listopadu bylo oznámeno, že Denny Hamlin bude řídit vůz po zbytek sezóny, poté bude kandidovat na nováčka roku v roce 2006. Hamlin odjel sedm závodů, třikrát skončil v top 10 a získal pole position na Phoenix International . Závodní dráha .\nDenny Hamlin (2005–dosud)\nDenny Hamlin v Homestead v roce 2007.\nHamlin byl v roce 2006 oceněn jako 11. jízda FedEx Express na plný úvazek v roce 2006 kromě svého celodenního programu Busch v Chevroletu č. 20 Rockwell Automation . Hamlin byl součástí velké a silné třídy nováčků, včetně spoluhráče JJ Yeleyho, Clinta Bowyera, Martina Truexe Jr., Davida Stremma, Brenta Shermana a Reeda Sorensona . Hamlin zahájil sezónu vítězstvím v bezbodovém závodě Budweiser Shootout a odrazil Dalea Earnhardta, Jr. při restartu zeleno-bílé kostky . V červnu Hamlin zaznamenal své první vítězství v pohárové sérii na obtížném závodě Pocono Raceway . Hamlin odstartoval na tyči, pak bojoval s prořezanou pneumatikou a získal vítězství. Při svém červencovém návratu na trať Hamlin znovu získal pole pole, pak pokračoval ve vedení 151 z 200 kol na cestě k druhému vítězství, prvním nováčkem, kterému se podařilo zvládnout oba závody Pocono. Hamlin připsal své dovednosti na dráze cvičení na závodním simulátoru NASCAR Racing 2003 Season . Hamlinův silný výkon vynesl nováčkovi místo v Chase for the NEXTEL Cup, kde skončil na 3. místě v bodech. Do roku 2016 byl Hamlin jediným nováčkem, který natočil Chase.\nHamlinova Toyota číslo 11 na Daytona International Speedway v roce 2008.\nV roce 2007 Hamlin vyhrál první ze dvou závodů na New Hampshire International Speedway 2007 a skončil na 12. místě v bodech. V roce 2008 Hamlin vyhrál Gatorade Duel a první závod na Martinsville Speedway a zlepšil se na osmé místo v bodech. Do Chase se znovu kvalifikoval v roce 2009 poté, co vyhrál druhý závod na Pocono Raceway a Richmond International Raceway. Sezónu zakončil čtyřmi vítězstvími poté, co vyhrál Martinsville a Homestead-Miami Speedway ve stíhací jízdě. Rok 2010 byl pro Hamlin a tým 11 zlomovým rokem. Vyhráli v Martinsville a Denny po výhře následoval operaci kolena. Po operaci tým vyhrál 4 z dalších 10 závodů v Texasu, Darlingtonu, Poconu a Michiganu. Tým se pronásledoval po dalším vítězství v Richmondu. Tým vyhrál závody během Chase v Martinsville a Texasu a držel bodový náskok až do finále sezóny. Nicméně, brzký vrak by je posunul za konkurenci a Hamlin skončil druhý za Jimmiem Johnsonem během honičky v roce 2010 . Hamlin později přiznal, že na sebe během Chase vyvíjel příliš velký tlak, což ho psychicky ovlivnilo. Výsledkem bylo, že Mike Ford pro rok 2011 zaujal postoj „bez kompromisů“ a doufal, že napraví loď. Tým se však po celý rok 2011 potýkal s několika vyfouknutými motory a jediným vítězstvím v Michiganu, které posunulo číslo 11 do pronásledování. Hamlin by skončil 9. v konečném pořadí. Na konci sezóny byl Mike Ford propuštěn jako šéf posádky a byl nahrazen šéfem posádky Tonyho Stewarta Darianem Grubbem .\nHamlin během 2016 Daytona 500 .\nPod Darianem Grubbem tým zahájil rok 2012 tím nejlepším možným způsobem, když vyhrál druhý závod sezóny ve Phoenixu. Toto vítězství bylo následováno dalším vítězstvím v Kansasu o šest týdnů později. Tým 11 se opět ukázal jako dominantní na krátkých tratích a přesvědčivě zvítězil v srpnovém Bristol Night Race. Týden po Bristolu přivezl 11. tým FedEx domů další vítězství na Atlanta Motor Speedway, čímž se 11. místo stalo s 200 vítězstvími v NASCARu s nejvyšším počtem vítězství. Hamlin poté vyhrál Sylvania 300, čímž získal Joe Gibbs Racing své 100. vítězství.\nHamlinova sezóna 2013 začala sporem na dráze s bývalým týmovým kolegou Joeym Loganem . Zpočátku začal na Twitteru, incidenty na trati začaly v Bristolu v březnu, kde Hamlin roztočil Logana v zatáčkách 1 a 2, což vedlo Logana, aby se po závodě střetl s Hamlinem. Rivalita pokračovala i v dalším závodě na Auto Club Speedway, kde oba bojovali o vedení v závěrečných kolech. V závěrečné zatáčce se oba srazili, což umožnilo týmovému kolegovi z JGR Kyle Buschovi vyhrát závod a poslat Hamlinovo 11 auto do NEBEZPEČNĚJŠÍ bariéry poblíž pit road. Tento vrak by pro Hamlina znamenal začátek těžké sezóny, protože utrpěl zlomeninu spodní části zad a byl nucen odjet několik závodů. Veterán Mark Martin nahradil Hamlina na jedné z Dennyho lepších tratí, Martinsville Speedway, kde se umístil v top 10. Brian Vickers pak řídil vůz další tři závody a v Texasu obsadil 8. místo . Ačkoli se Hamlin vrátil do auta na Talladega Superspeedway, nikdy se během roku nevrátil do formy, s pouze 8 top 10s na rok. On přece skóroval vyhrát u finále období u Homestead .\nPo smrti Jasona Lefflera v roce 2013 vzdal tým 11 hold svému bývalému jezdci provozováním bílého programu FedEx v Michiganu podobného tomu, který Leffler provozoval v roce 2005.\nV roce 2014 Auto Club 400 nahradil Hamlina Sam Hornish, Jr. kvůli tomu, že Hamlin měl to, co se považovalo za sinusovou infekci, ale později se ukázalo, že je to kus kovu v jeho oku, který zhoršuje jeho vidění. Hornish, který byl ve skutečnosti v pohotovosti za týmovým kolegou Mattem Kensethem, skončil při svém návratu do Cupu na solidním 17. místě.\nNa Food City 500 2015 Erik Jones nahradil Hamlina poté, co druhý trpěl křečemi krku. Jones dojel s vozem na 26. místě, ale Hamlin začal závod a byl mu připsán cíl.\nV roce 2016 Hamlin začal svou sezónu dobře, když vyhrál v roce 2016 Daytona 500 tím, že porazil Martina Truexe Jr. o 0,010 sekundy, což je nejtěsnější místo v historii Daytona 500. Vítězství bylo také první pro jeho šéfa nováčkovské posádky Mikea Wheelera. Vyhrál by také Watkins Glen a Richmond a skončil 6. v pořadí\nV roce 2017 vyhrál Hamlin v prvním závodě v New Hampshire a Darlington a druhý rok po sobě skončil na 6. místě v bodech.\nHamlin zahájil sezónu 2018 třetím místem na Daytona 500 . Poprvé v kariéře však skončil sezónu bez vítězství. Navzdory tomu zůstal dostatečně konzistentní, aby se dostal do play-off. Hamlin vypadl v 16. kole po závodě Charlotte Roval a zakončil sezónu na 11. místě v bodech.\nHamlin na Martinsville Speedway v roce 2019\nHamlin zahájil sezónu 2019 svým druhým vítězstvím v Daytoně 500 poté, co přežil hromadný pile-up s 10 koly do konce závodu. Vítězství bylo asi měsíc po smrti JD Gibbse . Hamlin oslavil pomalým čestným kolem místo vyhoření, aby zachoval auto. Své druhé vítězství v sezóně zaznamenal v Texasu . V Martinsville se Hamlin ve čtvrté zatáčce srazil s Loganem, přimáčkl Logana do vnější stěny a způsobil, že ztratil pneumatiku a o dvě kola později se roztočil. Hamlin skončil čtvrtý, zatímco Logano zachránil osmé místo. Po závodě Hamlin a Logano diskutovali o incidentu, než Logano udeřil Hamlina do pravého ramene, což mezi nimi vyvolalo potyčku. NASCAR suspendoval Dave Nicholse Jr., technika pneumatik týmu č. 22, na jeden závod za to, že během hádky stáhl Hamlina k zemi. Hamlin by se poprvé od roku 2014 probojoval do Championship 4 a také získal svůj čtvrtý pole position v Homesteadu poté, co byla kvalifikace zrušena kvůli dešti, ale skončil 10. v závodě a čtvrtý v konečném pořadí.\nHamlin zahájil sezónu 2020 vítězstvím v 2020 Daytona 500 a stal se teprve čtvrtým jezdcem, který vyhrál zády k sobě Daytona 500 po Richardu Pettym, Cale Yarborough a Sterling Marlinovi . Před závodem v Las Vegas získal tým 10 bodů jezdce a majitele za penalizaci úrovně L1 během kontroly před závodem. Po Coca-Cole 600 v roce 2020 byli šéf posádky Chris Gabehart, šéf vozu Brandon Griffeth a inženýr Scott Simmons suspendováni na čtyři závody poté, co se během startu závodu uvolnil wolframový balast a spadl z rámu vozu. Hamlin se opět dostal do Championship 4 a měl konkurenceschopnější závod o šampionát než v předchozím roce, ale přesto skončil čtvrtý v závodě a konečném pořadí za 3. místem za Joeym Loganem, druhým Bradem Keselowskim a šampionem Chasem Elliottem .\nHamlin zahájil sezónu 2022 37. místem na 2022 Daytona 500 . Kromě vítězství v Richmondu se během prvních 11 závodů potýkal s umístěním mimo top 10. 3. května 2022 byl Gabehart pozastaven na čtyři závody kvůli ztrátě pneumatiky a kola v Doveru .\n29. května 2022 Denny vyhrál 2022 Coca-Cola 600 za své druhé vítězství v sezóně.\nVýsledky vozu č. 11\nDEN AUTO JÁ PROTI ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV POC MCH SYN DEN CHI NHA POC IND GLN MCH\n12 37 GLN\n10 10 GLN\n1 10 GLN\n5 37 GLN\n39 12. března\n15 36 GLN\n29 34 GLN\n43 19 GLN\n9 24 GLN\n18 8. března\n22 27 GLN\n10 13 GLN\n9 11. března\n31 NSH ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DEN DAR KAN BRI TEX TAL CLT JÁ PROTI HOM MAR PHO\nHistorie vozu č. 18\nViz také: Bobby Labonte a Kyle Busch\nJoe Gibbs Racing debutoval v roce 1992 na Daytoně 500 s jezdcem druhé generace Dale Jarrettem, který řídil Chevrolet Lumina číslo 18 sponzorovaný Interstate Batteries a po havárii skončil na 36. místě. Tým se dramaticky zlepšil v příštím roce, když Jarrett vyhrál Daytona 500 a skončil v kariéře na 4. místě v bodech. Jarrett vyhrál závod v Charlotte, ale v roce 1994 se propadl na 16. místo v bodech a v roce 1995 přestoupil do slavného vozu Robert Yates Racing 28.\nBývalý Chevrolet Monte Carlo mezistátních baterií Bobbyho Labonteho vystavený v centrále JGR.\nTým nahradil Jarretta Bobbym Labontem, mladším bratrem Terryho Labonteho a druhým nováčkem roku 1993. V roce 1995, Labonte vyhrál 3 závody, zametl obě Michiganské události a vyhrál v Charlotte, skončil 10. v bodech. To by znamenalo začátek desetiletí úspěchu mezi Labonte, Joe Gibbs Racing a Interstate Batteries . V roce 1996 tým bojoval o vítězství až do finále sezóny v Atlantě a skončil 11. v bodech. V roce 1997 měl tým podobný rok jako předchozí, ale dokázal se zlepšit na 7. místo v bodech. Jejich jediná výhra přišla ve finále sezóny. Tým se zlepšil v roce 1998 vítězstvím v závodech v Atlantě a Talladeze na cestě k 6. místu v bodech.\nRok 1999 byl pro tým č. 18 zlomový. Získali 5 vítězství, která přišla v Doveru, Michiganu, Atlantě a obou závodech v Poconu. Tým byl těsně před šampionátem a skončil na druhém místě v bodech za Jarrettem, opět v Atlantě. Tým pokračoval ve svém úspěchu v další sezóně, vyhrál druhý závod sezóny v Rockinghamu . Labonteho další vítězství bylo Brickyard 400 na slavné Indianapolis Motor Speedway . Třetí vítězství získal na Southern 500 v Darlingtonu, když se zotavil z havárie v tvrdém tréninku a při pozdní zastávce v boxech se ujal vedení, aby vyhrál závod ve zkráceném dešti a tmě. Jeho čtvrté a poslední vítězství v roce přišlo v Charlotte o měsíc později. Labonte by držel bodové vedení po 25 po sobě jdoucích závodů, aby vyhrál 2000 NASCAR Winston Cup Series Championship.\nJJ Yeley na Homestead Miami Speedway v roce 2007\nTým čelil zklamání v roce 2001 po velkých očekáváních po mistrovské sezóně, vyhrál pouze 2 závody v Poconu a Atlantě a skončil na 6. místě v bodech. Rok 2002 byl nejhorším rokem týmu od chvíle, kdy se k týmu připojil Labonte, zaznamenal pouze jedno vítězství v Martinsville a skončil neuspokojivě na 16. místě v bodech. Tým se odrazil v roce 2003 a zaznamenal 2 výhry v Atlantě a Homestead a skončil 8. v bodech. I když tým v roce 2004 dosáhl určitého pokroku, tým v polovině sezóny vyhodil šéfa posádky Michaela „Fatbacka“ McSwaina a po zbytek roku převzal vedení Brandon Thomas. Tým skončil bez vítězství a skončil na 12. místě v bodech. Steve Addington, šéf posádky Gibbs Busch Series, byl jmenován novým šéfem posádky pro sezónu 2005, ale srážka problémů, z nichž některé byly způsobeny mechanickými problémy, tým nadále odstrašovala. Nejvyšším bodem roku byla Coca-Cola 600, když skončil druhý za Jimmiem Johnsonem o polovinu délky vozu. Labonte skončil 24. v pořadí šampionátu a regrese týmu vedla k jeho odchodu po konci roku 2005 . Bobby Labonte získal všech 21 vítězství ve své kariéře v pohárové sérii v autě a také v šampionátu Winston Cup v roce 2000 . Odjel pro vůz 43 Petty Enterprises .\nPo Labonteho odchodu Gibbs oznámil, že ho na 18. místě pro rok 2006 nahradí jezdec JGR Busch Series a bývalý stálice USAC JJ Yeley, čímž se připojí ke svému spoluhráči, nováčkovi, Dennymu Hamlinovi . Yeley měl tristní nováčkovskou sezónu s pouhými třemi prvními desítkami, přičemž nedokázal dokončit sedm závodů, což vedlo k 29. místu s body. Yeleyho druhé tažení bylo jen o něco lepší, získal pole position v Michiganu a získal další tři desítky nejlepších a skončil 21. v bodech. Yeley se v roce 2008 přestěhoval do Síně slávy přidružené k JGR .\nKyle Busch (2008–současnost)\n14. srpna 2007 bylo oznámeno, že 22letý Kyle Busch podepsal smlouvu na řízení číslo 18 s Joe Gibbs Racing do roku 2010, takže po úspěšném, ale kontroverzním působení v této organizaci opustil vůz číslo 5 Hendrick Motorsports . Značka M&M's společnosti Mars, Incorporated byla podepsána jako primární sponzor týmu, opustil Robert Yates Racing, zatímco dlouholetý partner Interstate Batteries se zmenšil na sekundárního sponzora a hlavního sponzora šesti závodů. Závodní Joe Gibbs také opustil General Motors a stal se nejprofilovanějším týmem Toyoty . Busch dal Toyotě své první vítězství v poháru 9. března 2008 a vedl 173 kol a vyhrál závod Kobalt Tools 500 na Atlanta Motor Speedway . Ve svém prvním roce v 18, Busch vrátil auto k jeho bývalé slávě, vyhrál 7 dalších závodů ( Talladega, Darlington, Dover, Infineon, Daytona, Chicagoland a Watkins Glen ) a skončil desátý v bodech.\nKyle Busch na Michigan International Speedway v roce 2008\nV roce 2009 zahájil Busch sezónu vítězstvím v kvalifikačním závodě Gatorade Duel, ale po havárii skončil 41. v závodě. Vyhrál třetí závod sezóny z pole position v Las Vegas a připsal si další vítězství v Richmondu a obou závodech v Bristolu, ale nedokázal se kvalifikovat do Chase o pouhých 8 bodů. Výsledkem bylo, že dlouholetý šéf posádky JGR Steve Addington byl na konci sezóny vyhozen a shodou okolností šel do funkce šéfa posádky Kyleova bratra Kurta Busche v Penske Racing . Dave Rogers, šéf posádky Busch's Nationwide Series, převzal box v roce 2010. Rok přinesl 3 vítězství v Richmondu, Doveru a Bristolu, ale další boje v posledních 10 závodech vedly k 8. místu v průběžném pořadí. Rok 2011 byl pro tým 18 roků nahoru a dolů. Tým vyhrál na začátku sezóny v Bristolu a Richmondu, stejně jako úvodní závod poháru v Kentucky a srpnový závod v Michiganu. Na Texas Motor Speedway v listopadu byl Busch zaparkován NASCAR na zbytek závodního víkendu poté, co úmyslně vytočil Rona Hornadaye v závodě Truck Series . O víkendu by Buscha nahradil Michael McDowell a skončil na tristním 33. místě. Mars, Inc přistoupil k tomu, aby vytáhl své sponzorství pro poslední dva závody, přičemž tyto závody pokrývaly Interstate Batteries. Busch byl v konečném pořadí odsunut na dvanácté místo.\nV roce 2012 Busch vyhrál Budweiser Shootout na zahájení sezóny a zaznamenal jediné bodované vítězství, jarní závod v Richmondu . Chybělo by mu dostat se do Chase for Sprint Cup o 3 body, ale během posledních deseti závodů zaznamenal 7 umístění v top 5 a 8 v top 10, čímž dokončil rok na 13. místě a téměř 100 bodů před 14. místem Ryanem Newmanem . V roce 2013 vyhrál Busch druhý kvalifikační závod Budweiser Duel a na jarním závodě v Bristolu získal pole position, když skončil druhý. Vyhrál také jarní závodní víkendy ve Fontaně a Texasu, vyhrál závody Nationwide a Cup a zajistil Joe Gibbsovi první vítězství ve Fontaně v soutěži Sprint Cup a první vítězství pro sebe v Texasu. Vyhrál by ve Watkins Glen a Atlantě . Buschova čtyři vítězství a kariérní maximum 22 umístění v první desítce by vedly ke čtvrtému místu v šampionátu, nejvýše v jeho kariéře. V roce 2014 si Busch vysloužil místo v novém Chase for Sprint Cup svým vítězstvím na začátku sezóny ve Fontaně . Busch by byl vyřazen ve druhém kole poté, co byl zameten ve vraku v Talladega, a skončil by desátý v bodech.\nZávodní vítězný vůz Kylea Busche v Sonomě v roce 2015.\nPro rok 2015 představil sponzor Mars, Inc. nové schéma zelené barvy na propagaci Crispy M&M's na voze 18. Po zranění Kylea Busche v úvodním závodě Xfinity Series zahájila osmnáctka sezónu 2015 dvojnásobným šampionem Truck Series Mattem Craftonem, který debutoval ve Sprint Cupu na 2015 Daytona 500 a skončil 18. Příští týden byl David Ragan ohlášen jako dočasný jezdec, který přešel ze své jízdy na plný úvazek ve Front Row Motorsports . Ragan jel s vozem devět závodů přes Talladegu a získal jediné umístění v první pětce v Martinsville, než se přesunul do Michael Waltrip Racing . Vývojový jezdec Erik Jones, který jezdil za Busch v Truck Series, odstartoval svůj první sériový start v Kansasu. Jones se většinu závodu pohyboval v první desítce, než narazil na přední části a skončil 40. Poté, co vynechal celkem 11 závodů, se Busch vrátil k vozidlu pro Sprint All-Star Race v Charlotte a obdržel od NASCAR výjimku, aby mohl být způsobilý pro Chase for the Sprint Cup za předpokladu, že vyhraje závod a získá umístění v top 30. pořadí šampionátu. V Sonomě v červnu, jeho pátém startu v roce, zaznamenal Busch své první vítězství v sezóně. Bylo to také poprvé, co on a jeho bratr Kurt Busch skončili první a druzí v jakémkoli podniku pohárové série. Busch by pak vyhrál tři po sobě jdoucí závody – Kentucky, New Hampshire a Indianapolis – se čtyřmi celkovými výhrami v pěti závodech. Toto druhé vítězství bylo také prvním Buschovým vítězstvím v závodě Brickyard 400, prvním pro výrobce Toyotu, a znamenalo to poprvé, kdy jezdec ovládl závody Cup i Xfinity v Indianapolis. Busch bude pokračovat v honbě za Sprint Cupem v roce 2015. Na druhém závodě ve Phoenixu bude Busch jedním ze čtyř jezdců, kteří jedou na Homestead-Miami Speedway s příležitostí vyhrát šampionát Sprint Cup poté, co závod zastavil NASCAR kvůli dešti. Následující víkend na Homestead-Miami Speedway Busch vyhrál závod a také svůj první titul ve Sprint Cupu. On a bratr Kurt se připojili k Bobbymu a Terrymu Labontovým jako jediní bratři v nejvyšší sérii NASCAR, kteří vyhráli šampionáty. Pro vůz číslo 18 to byl 2. šampionát. Busch zakončil sezónu s 5 výhrami, 12 nejlepšími pěti a 16 nejlepšími desítkami v pouhých 25 startech. Bylo to první mistrovství pro výrobce Toyota a čtvrté pro majitele týmu Joe Gibbse.\n13. května 2016 JGR oznámila, že Busch pojede s vozem s číslem 75 pouze v All-Star závodě na oslavu 75. výročí M&M.\nBusch zakončil rok 2016 se čtyřmi výhrami, získal 4. místo v šampionátu a skončil třetí v konečném pořadí.\nV roce 2017 byl Busch brzděn smůlou, zejména na začátku sezóny, protože JGR měl také problémy s hledáním rychlosti. Na konci sezóny však nabral páru a vyhrál pět závodů počínaje druhým závodem Pocono, týden poté, co byl zničen, když vedl v Indianapolis. Busch se opět dostal do Championship 4 vítězstvím v Martinsville a skončil druhý za Martinem Truexem Jr. v závodě Homestead i v konečném pořadí.\nKyle Busch je č. 18 na Richmond Raceway v roce 2019\nV roce 2018 měl Busch možná svou nejlepší sezónu v pohárové sérii, zaznamenal osm výher včetně tří v řadě v Texasu, Bristolu a Richmondu. V roce 2018 také ovládl Coca-Cola 600 v Charlotte a stal se prvním jezdcem, který vyhrál všechny čtyři etapy. Buschovo páté vítězství přišlo v Chicagu, kde v posledním kole porazil Kylea Larsona . Jeho šestým vítězstvím byl druhý závod Pocono, kde porazil týmového kolegu Daniela Suáreze při několika pozdních restartech. Busch také vyhrál podzimní závod v Richmondu, aby vyhrál závody v Richmondu 2018. Jeho posledním vítězstvím byl předposlední závod ve Phoenixu, který si zajistil místo v Championship 4. Bohužel na Homesteadu byl jeho vůz znatelně pomalejší než jeho tři konkurenti v šampionátu a skončil čtvrtý v závodě a konečném pořadí.\nBusch zahájil sezónu 2019 umístěním na druhém místě na Daytona 500 za týmovým kolegou Dennym Hamlinem . Měl konzistentní umístění v top 10 v Atlantě a Las Vegas, než zaznamenal své první vítězství v sezóně ve Phoenixu . Busch také vyhrál v Kalifornii a Bristolu, aby si udržel bodový náskok. Po 2019 Bojangles' Southern 500 na Darlington Raceway si Busch zajistil svůj druhý po sobě jdoucí šampionát Regular Season. Busch také vyhrál Ford Ecoboost 400 2019 a zajistil si svůj druhý titul Monster energy série NASCAR Cup .\nBusch zahájil sezónu 2020 34. místem na Daytona 500 . Před závodem v Las Vegas získal tým 10 bodů jezdce a majitele za penalizaci úrovně L1 během kontroly před závodem. Busch dokončil základní část bez vítězství, ale zůstal dostatečně konzistentní, aby se dostal do play-off. Série špatných zakončení v Talladeze a Charlotte Roval vedla k jeho vyřazení z osmifinále. Přestože už Busch nebyl faktorem šampionátu, vyhrál v Texasu a sezónu zakončil na osmém místě v bodech. Po sezóně nahradil Stevense šéf posádky Xfinity Series Ben Beshore, který byl převeden do týmu číslo 20 řízeného Christopherem Bellem .\nPoté, co v roce 2020 vyhrál pouze jeden závod, zahájil Busch sezónu 2021 vítězstvím v Busch Clash na průjezd v posledním kole. Ryan Blaney vedl a Chase Elliott byl druhý, když se tito dva srazili na přední šikaně, což vedlo k tomu, že Busch oba předjel a vyhrál svůj druhý Busch Clash. Připsal si také dvě výhry v Kansasu a Poconu, aby se dostal do play off. Po havárii na Cook Out Southern 500 z roku 2021 frustrovaný Busch přejel několik bezpečnostních kuželů a málem srazil několik lidí na cestě do garáže, což mu vyneslo pokutu 50 000 dolarů.\nDne 20. prosince 2021 společnost Mars, Inc. oznámila, že po sezóně 2022 opustí NASCAR.\nBusch zahájil sezónu 2022 druhým místem na Busch Light Clash 2022 v The Coliseum, když prohrál s Joey Loganem poté, co vedl 65 ze 150 kol exhibičního závodu. Na Daytona 500 2022 skončil šestý . Busch vyhrál Bristol dirt race poté, co se Tyler Reddick a Chase Briscoe srazili o vedení v posledním kole. Jeho jízda v Darlingtonu skončila náhle, když Brad Keselowski profoukl pneumatiku a srazil se s ním. Busch zaparkoval svůj vůz na pit road a odešel, když jeho přední zavěšení bylo příliš poškozené na to, aby se vrátilo do garáže.\nVýsledky vozu č. 18\n17 28. března\n21 15 GLN\n5 32 GLN\n10 8. března\n34 8. března\n2 37 GLN\n3 10 GLN\n37 24. března\n2 24 GLN\n5 8. března\n42 8. března\n11 23 GLN\n22 14 GLN\n40 36 GLN\n33 20. března\n34 33 GLN\n29 31. března\n36 23. března\n35 18 GLN\nbřezna 35 ATL\n1* 24. března\n33 27. března\n42 40 GLN\n40 11. března\n1* 9. března\n30 NSH ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DEN DAR KAN BRI TEX TAL CLT JÁ PROTI HOM MAR PHO\nHistorie vozu č. 19\nViz také: Carl Edwards a Martin Truex Jr.\nJako 80 (2003–2004, 2007)\nJoey Logano 's č. 02 auta v roce 2008\nPřed rozšířením na čtyři vozy na plný úvazek JGR příležitostně nasadila čtvrtý vůz pro účely výzkumu a vývoje nebo vývoje řidičů. Mike Bliss odjel několik závodů pro JGR v letech 2003 a 2004 ve voze č. 80. V roce 2007 si vývojový jezdec Aric Almirola odbyl svůj debut v NEXTEL Cupu na 80. místě v Las Vegas pod sponzoringem Joe Gibbs Driven. Almirola startoval 31. a po havárii skončil 40. Měl jet na All-Star Race a Coca-Cola 600, ale utrpěl tréninkovou nehodu a vůz byl stažen z obou závodů. Později v sezóně opustil tým pro Ginn Racing a Dale Earnhardt, Inc.\nJako 02 (2008-2009)\nV roce 2008 měl 18letý Joey Logano odjet několik závodů na konci sezóny v rámci přípravy na celou sezónu 2009. Logano řídil číslo 02 (obrácený 20), s obráceným schématem Home Depot týmového kolegu Tonyho Stewarta . Svůj debut ve Sprint Cupu měl naplánovat na Richmond International Raceway, ale kvalifikaci zahnal hurikán Hanna . 02 se o to pokusil znovu v Loudonu a Atlantě, ale kvalifikace byla také v obou závodech deštivá, což vedlo Logana k debutu v Síni slávy závodního týmu JGR č. 96 v Loudonu a vynechal závod v Atlantě. Logano závod zvládl na svůj čtvrtý pokus s Gibbsem v Texasu, startoval na 43. a poslední a skončil 40., o několik kol méně.\nV roce 2009 Farm Bureau Insurance, která byla vyloučena z Nationwide Series kvůli pravidlu Viceroy, přešla na sponzora 6 závodů Sprint Cup Series pro JGR, včetně 3 pro vůz 02 v Charlotte, Texas a Homestead . David Gilliland byl pověřen řízením vozu ve třech závodech s nejlepším umístěním na 25. místě v Charlotte. Po sezóně 2009 Farm Bureau Insurance oznámila, že se nevrátí na sezónu 2010.\nJako 81 (2013)\nV roce 2013 byl Elliott Sadler podepsán, že bude řídit přečíslované číslo 81 (reverzní 18) na tři závody, přičemž jeho bývalý sponzor Robert Yates Racing, Mars, Inc., propaguje na voze jejich novou kofeinovou gumu Alert Energy . Sadler měl běžet na Kansas Speedway, Talladega Superspeedway a třetím neohlášeném závodě. Dohoda byla uzavřena částečně proto, aby se předešlo konfliktu na voze 18 se sponzorem Kylea Busche, Monster Energy . Pro Sadlera to byl jeho první start ve Sprint Cup Series od roku 2012 na Daytoně 500 a jeho první příležitost od doby, kdy byl ve stejném roce nucen odmítnout smlouvu na částečný úvazek s Michael Waltrip Racing (nakonec ji v roce 2013 využil týmový kolega Brian Vickers ) tehdejšího majitele Richarda Childresse . V Kansasu se dostal ze závodní drážky a ztroskotal ve 3. zatáčce v 85. kole, čímž se dostal na 40. místo. Nezvládl kvalifikaci v Talladega poté, co déšť spláchl kvalifikaci a byl stanoven body majitele, protože číslo 81 bylo příliš málo bodů. Poté, co byl Alert Energy stažen z trhu, Doublemint sponzoroval vůz v Talladega.\nCarl Edwards v devatenáctce na Martinsville Speedway v roce 2016\nPoté, co v roce 2014 nejezdil, se čtvrtý vůz vrátil na plný úvazek v roce 2015 jako číslo 19 s řízením Carla Edwardse . Nový partner Arris se zavázal sponzorovat 17 závodů, zatímco Stanley Black & Decker přešel z Richard Petty Motorsports, aby sponzoroval 12 závodů. Vůz sponzoroval také Comcast / Xfinity, Sport Clips a Edwardsův dlouhodobý sponzor Subway Restaurants . Darian Grubb se vrátil do JGR jako šéf Edwardsovy posádky. Před sezónou pohárové série byli Edwards a JGR informováni, že protože tým č. 19 nebyl vytvořen až do roku 2015, nemají nárok na jednu z 36 chart NASCAR udělených týmům, které se účastnily poháru na plný úvazek. Joe Gibbs Racing dokázal zajistit Edwardsovi místo v každém závodě sezóny NASCAR Sprint Cup 2016 zakoupením charty od zaniklého Michael Waltrip Racing . Edwards vyhrál svůj první závod s JGR v Charlotte v květnu. Odstartoval jako třetí a vedl celkem 25 kol, přičemž k vítězství použil strategii ujetých paliv. Vyhrál také na Darlington Raceway a sezónu zakončil pátý v bodech. Edwards by v roce 2016 vyhrál tři závody a postoupil by do čtyř šampionátů. Ke konci závodu se Joey Logano dotkl, což způsobilo, že se Edwards otočil a zvýšil opatrnost. Bodově by skončil čtvrtý.\nDaniel Suárez 's č. 19 před 2017 Daytona 500\n11. ledna 2017 Edwards oznámil, že s okamžitou platností odstupuje z NASCAR, a bylo oznámeno, že šampion série Xfinity 2016 Daniel Suárez nahradí Edwardse ve voze č. 19 startujícím na Daytoně 500 v roce 2017. Suárez skončil 20. body ve své nováčkovské sezóně, ale ztratil nováčka roku s týmovým kolegou Erikem Jonesem . Suárez se po celou sezónu 2018 trápil a skončil na 21. místě v bodech.\nMartin Truex Jr. (2019–současnost)\nMartin Truex Jr. na 19. místě na Sonoma Raceway v roce 2019\n7. listopadu 2018 bylo oznámeno, že Suáreze v týmu číslo 19 nahradí Martin Truex Jr. V sezóně 2019 se navíc k týmu připojí šéf posádky Truex Cole Pearn ze zaniklého Furniture Row Racing . Truex Jr. také přivedl do týmu č. 19 dlouholeté sponzory Bass Pro Shops a Auto-Owners Insurance .\nNa rozdíl od svých nových týmových kolegů začala Truexova sezóna 2019 na minimu, když byl zachycen v „ The Big One “ na Daytoně 500 a skončil 35. Získal pět po sobě jdoucích umístění v top 10 a dvě umístění v top 20, než vyhrál svůj první závod na krátké dráze v Richmondu . Truex také zaznamenal vítězství v Doveru, Charlotte a Sonomě . Po sezóně končícím závodě v Homestead skončil Truex v pořadí za rok 2019 druhý za Kylem Buschem.\nDne 9. prosince 2019 Pearn oznámil, že se rozešel s JGR, aby využil příležitosti mimo tento sport. Sezóna Truexu 2020 s novým šéfem posádky Jamesem Smallem přinesla v Martinsville pouze jedno vítězství . Během play-off byl vyřazen po osmifinále a v roce 2020 skončil sedmý.\nV sezóně 2021 si Truex připsal vítězství ve Phoenixu Martinsville a Darlingtonu .\nVýsledky vozu č. 19\nDEN AUTO JÁ PROTI ATL DAR BRI TEX TAL MAR CAL RCH CLT DOV POC MCH SYN DEN\nDEN AUTO JÁ PROTI ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV POC MCH SYN DEN CHI\nDEN CAL LVS\n41 ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SYN NHA DEN CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO HOM\nDEN CAL JÁ PROTI ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SYN NHA DEN CHI IND POC GLN MCH BRI CAL RCH\nDEN CAL JÁ PROTI ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SYN NHA DEN CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT\nDEN PHO JÁ PROTI BRI CAL MAR TEX KAN\nDNQ DAR CLT DOV POC MCH SYN KEN DEN NHA IND POC GLN MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEX PHO HOM\n13 17. března\n8 15 GLN\n36 15. března\n23 18. března\n24 9. března\n26 NSH ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DEN DAR KAN BRI TEX TAL CLT JÁ PROTI HOM MAR PHO\nHistorie vozu č. 20\nViz také: Tony Stewart, Joey Logano, Matt Kenseth a Erik Jones\nTony Stewart ve svém mistrovském voze z roku 2005 na Infineon Raceway\nTony Stewart debutoval na 20. místě Pontiac Grand Prix The Home Depot v roce 1999 na Daytoně 500, kde se kvalifikoval na vnější tyči. Vyhrál tři závody v Richmondu, Phoenixu a Homestead, stejně jako Winston Open a ocenění NASCAR Rookie of the Year a skončil čtvrtý v bodech. Rok 2000 byl pro Stewarta rokem nahoru a dolů, protože vyhrál šest závodů, včetně obou závodů v Doveru, Martinsville, New Hampshire, Michigan a Homestead, ale skončil pouze šestý v bodech. Rok 2001 byl pro Stewarta dalším dobrým rokem, protože vyhrál Budweiser Shootout, Richmond, Infineon a Bristol a skončil druhý v celkovém pořadí.\nRok 2002 byl pro Stewarta zlomový s výhrami v Atlantě, Richmondu a Watkins Glen spolu s Budweiser Shootout a tým vyhrál v roce 2002 bodovací šampionát . Když JGR v roce 2003 přešel na Chevrolet, Stewart dvakrát vyhrál v Pocono a Charlotte a skončil sedmý v bodování. V sezóně 2004 zaznamenal Stewart dvě vítězství a skončil šestý v bodech v vůbec první honičce.\nStewart vyhrál svůj druhý šampionát v roce 2005 . Poté, co vyhrál Gatorade Duel, tým znovu nevyhrál až do Infineonu a poté vyhrál Pepsi 400 v Daytoně, následovaný New Hampshire, Indianapolis a Watkins Glen a držel šampionát přes Chase.\n2006 byl statisticky Stewartovou nejhorší sezónou s JGR. Poté, co brzy vyhrál v Martinsville, utrpěl zranění v Charlotte a byl nahrazen během Doveru. Znovu vyhrál Pepsi 400 v Daytoně, ale minul Chase. Během Chase vyhrál Stewart tři závody v Kansasu, Atlantě a Texasu a skončil na 11. místě v bodech. Rok 2007 byl pro něj i pro tým dalším dobrým rokem. Přestože Stewart vyhrál Budweiser Shootout i Gatorade Duel, brzká troska rozbila jeho naděje na Daytona 500. On a tým vyhráli tři závody v Chicagu, Indianapolis a Watkins Glen a skončili 6. v bodech.\nTony Stewart během své poslední sezóny s Gibbsem na Daytona International Speedway v roce 2008\nPo přechodu týmu z Chevroletu k Toyotě se Stewartův výkon zmenšil a získal deset nejlepších pěti a šestnáct nejlepších 10. Stewartovo jediné vítězství v této sezóně bylo v roce 2008 AMP Energy 500 v Talladega. Dne 9. června 2008 bylo Stewartovi uděleno propuštění z posledního roku jeho smlouvy s Joe Gibbs Racing, čímž byl ukončen dvanáctiletý vztah s organizací, který zahrnoval více než 30 vítězství a dvě pohárové série. Stewart se přestěhoval do Haas CNC Racing, přejmenované na Stewart-Haas Racing poté, co koupil 50% vlastnický podíl od zakladatele Gene Haase, částečně kvůli návratu k dlouholetému výrobci Chevrolet.\nJoey Logano na 20. místě v roce 2010 Coca-Cola 600\nDne 25. srpna 2008 Joe Gibbs Racing oznámil, že 18letý Joey Logano nahradí Stewarta jako jezdec vozu číslo 20 pro sezónu 2009 poté, co v květnu 2008 debutoval na NASCAR a běžel zkráceně Nationwide and Cup. jízdní řády. Dlouholetý šéf posádky Greg Zipadelli zůstal u JGR pro Loganovu nováčkovskou sezónu. První vítězství Logana přišlo v dešti zkráceném Lenox Industrial Tools 301 na New Hampshire Motor Speedway po hazardu se spotřebou paliva a stal se nejmladším vítězem v historii Cup Series. Logano porazil bývalé jezdce s otevřenými koly Maxe Papise a Scotta Speeda v ocenění Nováček roku se sedmi prvními desítkami a 20. místem. Logano nedokázal vyhrát v roce 2010 a skončil na 16. místě v bodech.\nV roce 2011 bylo Logano opět bez vítězství a skončilo 24. v bodech. Dne 13. října 2011 Joe Gibbs Racing oznámil, že The Home Depot se stane hlavním sponzorem Loganova vozu s Dollar General . Dollar General sponzoroval 12 závodů, zatímco dalších 22 bylo nadále sponzorováno The Home Depot. Logano vyhrál svůj druhý závod kariéry na Pocono z pole pole v roce 2012 Pocono 400 poté, co předjel Marka Martina se třemi koly před koncem.\nKensethovo auto vítězné pole a závodů v Bristolu v roce 2015\nPočínaje rokem 2013 převzal vůz číslo 20 Matt Kenseth, který opustil Roush Fenway Racing, protože Logano přešel na číslo 22 v týmu Penske . Tým zaznamenal oživení, Kenseth vyhrál pět závodů v pravidelné sezóně (Las Vegas, Kansas, Darlington, Kentucky a Bristol) a vedl nejvíce kol v několika dalších závodech (Daytona 500, Kansas, Richmond a Talladega). Kenseth také vyhrál první dva závody Chase na Chicagoland Speedway a New Hampshire Motor Speedway, čímž tým získal až sedm vítězství – což bylo více vítězství v jedné sezóně, než kdy vůz dosáhl se Stewartem nebo Loganem.\nV září 2014 bylo oznámeno, že Stanley Black & Decker opustí Richard Petty Motorsports, aby sponzoroval JGR v pohárové sérii pro rok 2015. Tento krok znovu spojil Kensetha se značkou DeWalt na šest závodů jako primární a celou sezónu jako společník.\nKenseth v dubnu v Bristolu vyhrál Food City 500 na podporu Steva Byrnese And Stand Up To Cancer, což je jeho první vítězství od roku 2013. 3. listopadu byl suspendován na dva závody poté, co úmyslně zničil Logana v Martinsville . Erik Jones byl jmenován náhradním jezdcem za Kensetha v obou těchto závodech, přičemž Jones skončil v těchto závodech na 12. a 19. místě.\nV roce 2016 Kenseth dvakrát vyhrál v Doveru a New Hampshire a skončil 5. v bodech poté, co ho při vedení ve Phoenixu zničil Alex Bowman . Dollar General opustil tým na konci sezóny.\n11. července 2017 JGR oznámil, že Jones nahradí Kensetha ve voze číslo 20 v roce 2018. Stejně jako jeho týmové kolegy z JGR, i Kensetha na začátku roku brzdila smůla a nedostatek rychlosti. Své poslední vítězství si připsal s Joe Gibbs Racing ve Phoenixu v listopadu poté, co předjel Chase Elliotta pozdě v závodě.\nErik Jones na 20. místě na Sonoma Raceway v roce 2018\nV roce 2018 si Jones připsal své první vítězství v poháru v kariéře na Coke Zero Sugar 400 v Daytoně a dostal se až do play-off, dokud nebyl vyřazen po Bank of America Roval 400 v Charlotte . Jones zakončil sezónu na 15. místě v bodech.\nJones zahájil sezónu 2019 třetím místem na Daytona 500, za týmovými kolegy Denny Hamlinem a Kylem Buschem . 2. září 2019 si Jones připsal své druhé vítězství v pohárové sérii v Darlingtonu v kariéře a zajistil si ho v play-off 2019. Během play-off skončil Jones čtvrtý v Richmondu, ale byl diskvalifikován, když se zjistilo, že jeho auto má problém se zarovnáním zadního kola během kontroly po závodě. Znovu byl vyřazen po Bank of America Roval v Charlotte kvůli incidentu s více auty, který mu prorazil chladič.\nJones odstartoval rok 2020 vítězstvím v Busch Clash ; přestože byl ke konci závodu zapojen do tří nehod, další vraky v poli vedly k několika pokusům o prodloužení. Ve třetím prodloužení dostal Jones v posledním kole tlak od Hamlina, aby vyhrál. Dne 18. května 2020, po 2020 The Real Heroes 400 v Darlingtonu, byl šéf posádky Chris Gayle suspendován na jeden závod a dostal pokutu 20 000 USD poté, co se zjistilo, že dvě matice nebyly bezpečně zajištěny během kontroly po závodě. Závodní inženýr Seth Chavka byl oznámen, že převezme Gayleovy povinnosti na Toyotě 500 2020 v Darlingtonu. Jones vynechal Playoffs, prošel bez vítězství a skončil 17. v konečném pořadí.\nChristopher Bell (2021-dosud)\nChristopher Bell na 20. místě na Sonoma Raceway v roce 2021\n6. srpna 2020 bylo potvrzeno, že Erik Jones se nevrátí do vozu číslo 20 v roce 2021. O čtyři dny později byl jako Jonesův nástupce oznámen Christopher Bell . 21. února 2021 Bell předjel Joeyho Logana se dvěma zbývajícími koly na Daytona Road Course a zaznamenal své první vítězství v kariéře s týmem, což je poprvé, kdy se vůz číslo 20 vrátil na vítěznou dráhu od roku 2019 Bojangles' Southern 500 s Jonesem . za volantem, před 48 závody. Během play-off se Bell dostal do 12. kola, ale bojoval se špatným koncem v Las Vegas, přesto se odrazil na pátém místě v Talladega . Po závodě Charlotte Roval byl vyřazen z osmifinále.\nVýsledky vozu č. 20\n15 20. března\n17 26 GLN\n10 15. března\n27 16 GLN\n25 33 GLN\n25 13. března\n24 23. března\n13 32 GLN\n19 16. března\n22 23 GLN\n19 15. března\n17 10 GLN\n36 9. března\n37 9. března\n19 30. března\n28 20. března\n21 12. března\n27 NSH ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DEN DAR KAN BRI TEX TAL CLT JÁ PROTI HOM MAR PHO\nBrian Scott na Road America v roce 2012.\nTým č. 11 začal závodit v roce 2011. JGR podepsal dvouletou smlouvu s 22letým Brianem Scottem (bývalým jezdcem číslo 11 s Braun Racing ), přičemž Kevin Kidd byl oznámen jako šéf posádky a Scott přivedl sponzorství od jeho rodinného Shore Lodge. Nový tým byl neustále brzděn smůlou během závodů, s 5 DNF v sezóně. Scott získal pole position, dvě top 5 a sedm top 10 a skončil 8. v bodech. Pro rok 2012 společnost Dollar General rozšířila svou sponzorskou smlouvu s JGR a sponzorovala vůz číslo 11 na celou sezónu. Navzdory tomu, že ukázal rychlost, tým nadále bojoval s dokončováním závodů (7 DNF) a nejlépe skončil na 3. místě v Doveru, přičemž Scott skončil 9. v bodech.\nElliott Sadler na Road America v roce 2014.\nV roce 2013 byl Scott nahrazen veteránem Elliottem Sadlerem, který skončil druhý v pořadí šampionátu ve dvou předchozích sezónách. Sadler přinesl sponzorství z OneMain Financial s sebou z Richard Childress Racing . Poté, co vyhrál čtyři závody v roce 2012, Sadler v roce 2013 nevyhrál, i když získal 20 nejlepších 10 na cestě ke čtvrtému místu. Sadler zaznamenal své první vítězství pro JGR v Talladega v roce 2014 a vedl závod vysoko na 40 kol. 31. října 2014 bylo oznámeno, že Sadler odjede do celostátního programu Roush Fenway Racing a vezme si s sebou sponzorství OneMain. Body a posádka týmu byly přesunuty na 18. místo pro sezónu 2015 a toto číslo bylo v roce 2016 přiděleno týmu Kaulig Racing pro Blakea Kocha .\nJoe Gibbs Závodní číslo 11\nVýsledky NASCAR Xfinity Series\n14 14 GLN\n18 10 GLN\nSoučasných 18 vozů se dostalo pod kontrolu JGR, když majitel Joe Gibbs koupil Pontiac číslo 44 sponzorovaný Shell Oil od svého jezdce Cup Series Bobbyho Labonteho, který řídil tým pod jeho kontrolou. Tým debutoval pod hlavičkou Gibbs v roce 1998 na NAPA Auto Parts 300 s tehdejším jezdcem IndyCar Tonym Stewartem . Stewart, kvalifikoval se 9., ale po havárii skončil 31. Příští týden na Rockingham Speedway se Stewart kvalifikoval na pole position, vedl 60 kol a skončil 2. Stewart toho roku odjel celkem 22 závodů s pěti umístěními v top pěti a získal dvě pole position. Labonte v tomto voze v roce 1998 odjel pět závodů a vyhrál Diamond Hill Plywood 200 .\nMBNA roky (1999-2003)\nTým přešel na číslo 18 se sponzorstvím od MBNA pro rok 1999. Labonte běžel pouze jeden závod, než utrpěl zranění ramene při kvalifikační havárii v Darlingtonu. Na konci roku Jason Leffler, stejně jako Stewart, dokonalý závodník s otevřenými koly, absolvoval v tomto roce čtyři závody, přičemž jeho nejlepším umístěním bylo 20. místo v Memphis Motorsports Park . Leffler řídil vůz na plný úvazek v roce 2000, vyhrál pole position na Texas Motor Speedway a umístil se ve třech top ten. Po této sezóně odešel do Cup Series s Chip Ganassi Racing a jeho místo zaujal Jeff Purvis . Purvis začal silně a byl sedmý v bodech, ale byl propuštěn po GNC Live Well 250 kvůli problémům se sponzorstvím. Nahradil ho Mike McLaughlin, který v té sezóně skončil sedmý v bodech. Přestože v roce 2002 nevyhrál, posunul se na čtvrté místo v bodech. Majitel Joe Gibbs však chtěl svého syna Coye v jízdě na plný úvazek, takže McLaughlin zůstal bez jízdy. Ve své nováčkovské sezóně měl Gibbs dvě umístění v Top 10 a skončil na druhém místě za Davidem Stremmem pro nováčka roku.\nTým se vrátil k plánu na částečný úvazek pro rok 2004. V listopadu 2003 podepsal JGR velmi nabízený šampion USAC JJ Yeley na víceletou smlouvu a svou kariéru ve voze zahájil osmi podniky ARCA Menards Series a 10-12 závody Busch Series . v sezóně 2004. Společnost Home Depot 's Vigoro Lawn and Garden Products by sponzorovala úsilí Yeley a debutovala v BGN v Las Vegas v březnu. Ve svém prvním závodě se Yeley kvalifikoval na silné sedmé místo, ale skončil 23. a o dvě kola méně. Yeley nakonec odjel 17 závodů, získal čtyři umístění v Top 10 a skončil čtvrtý v hodnocení nováčka roku za budoucími jezdci poháru Kylem Buschem, Clintem Bowyerem a Paulem Menardem . Bobby Labonte odjel dva závody s nejlepším umístěním 7., zatímco Denny Hamlin skončil na podzimním závodě v Darlingtonu silně šestý . Yeley jezdil s vozem naplno v roce 2005, dvanáctkrát skončil v první desítce a skončil na 11. místě v bodech. Yeley pokračoval v běhu na plný úvazek v roce 2006 a skončil na 5. místě v bodování se třemi tyčemi, devíti top 5, 22 top 10 a 27 top 15. Yeley v Daytoně oznámil, že bude jezdit v Chevroletu č. 1 sponzorovaném Miccosukee Gaming and Resorts pro Phoenix Racing v roce 2007 NASCAR Busch Series .\nBrad Coleman na Circuit Gilles Villeneuve v roce 2010.\nVíce ovladačů (2007)\nV lednu 2007 podepsal bývalý vývojový jezdec Brewco Motorsports a vynikající hráč ARCA Brad Coleman, že bude řídit vůz číslo 18 pro 17 z 35 závodů, přičemž jeho úsilí sponzoruje Carino's Italian Grill . Kevin Conway byl podepsán na osm závodů začínajících v Bristolu v březnu se sponzoringem Z-Line Designs, zatímco Tony Stewart a vývojový jezdec Aric Almirola vyplnili harmonogram sponzorskými dary Goody's Headache Powder a ConAgra Foods . Almirola postavil vůz na pole position na zahájení sezóny v Daytoně a nejlépe skončil na 4. místě v Charlotte . Coleman získal svůj první pole position v Busch Series v Talladeze a měl tři Top 5 a pět Top 10. Bez sponzorství pro jízdu na plný úvazek s JGR se Coleman po sezóně vrátil do přejmenovaného Baker Curb Racing a podepsal vývojovou smlouvu s Hall of Fame Racing .\nKyle Busch v roce 2008.\nPohároví jezdci (2008-2013)\nPro rok 2008 pilotoval model č. 18 tým Denny Hamlin a Kyle Busch se sponzorstvím od Southern Farm Bureau, Interstate Batteries a Z-Line Designs. Navzdory dílčímu harmonogramu vyhrál Busch v roce 2008 deset závodů, včetně osmi na 18. místě, a skončil šestý v bodech, zatímco Hamlin zaznamenal jediné vítězství na 18. místě v Doveru. 18letý vývojový jezdec JGR Marc Davis odstartoval svůj jediný start v národní sérii za tým v říjnu v Memphis Motorsports Park se sponzorstvím DLP HDTV .\nV roce 2009 vyhrál Kyle Busch Nationwide Series Championship s vozem č. 18 Z-Line Designs / NOS Toyota.\nMichael McDowell na Road America v roce 2012.\nV roce 2010 Kyle Busch běžel většinu závodů, které byly spojeny se závody Sprint Cup Series, zatímco Brad Coleman se vrátil, aby běžel samostatné závody. V roce 2011 jezdil Busch po většinu sezóny na 18. místě a rozdělil jízdu s Michaelem McDowellem, který běžel oba závody v Iowě, Lucas Oil Raceway a silniční tratě Road America a Circuit Gilles Villeneuve se sponzorstvím od Pizza Ranch . McDowell vyhrál pole position na Road America a dominoval až do pozdního kontaktu s jiným vozem. Jezdci Kelly Bires, Drew Herring a Joey Logano se také střídali v 18. Bires běžel v Richmondu a Chicagu s International Comfort Products Corporation, Herring jel v druhém závodě v Nashvillu se Sport Clips a Logano řídil 18 v Chicagu v Doveru, Kansas a Phoenix. Pro rok 2012 bude mít 18 podobnou sestavu, ve které budou Hamlin, Logano, Herring, McDowell a Ryan Truex . Logano by získal sedm vítězství s týmem 18 a předal týmu Nationwide Owners' Championship. Pro rok 2013 se týmy 18 a 20 vyměnily. Matt Kenseth řídil 18 16 závodů se sponzorstvím od Reser's Fine Foods a GameStop . Vyhrál červencový závod v Daytoně a říjnový závod v Kansasu. Vůz 18 v roce 2014 nejezdil.\nDaniel Suárez na Road America v roce 2015\n19. srpna 2014 společnost JGR oznámila, že jezdec Toyota Series a K&N Pro Series East Daniel Suárez bude v roce 2015 řídit 18. místo na plný úvazek se sponzorstvím od společnosti Arris a bude kandidovat na nováčka roku. Suárez měl silnou nováčkovskou sezónu, získal osm nejlepších pěti, 18 desítek a tři pole position, skončil pátý v bodech a porazil Darrella Wallace, Jr. jako nováčka roku.\nVíce ovladačů (2016–2019)\nOwen Kelly na Road America v roce 2016.\nTým zdědil body a vybavení číslo 54 v roce 2016 a postavil několik jezdců, počínaje bývalým jezdcem JGR Bobbym Labontem v Daytoně. Kyle Busch řídil omezený plán, s bývalým sponzorem NOS Energy Drink (vlastněným Monster Beverage ) financoval jak Busch, tak Labonte úsilí. Matt Tifft měl za tým odjet 13 závodů, ale v několika závodech byl nahrazen, když se zotavil z odstranění nádoru v mozku. Sam Hornish Jr. nahradil Tiffta pro červnový závod Xfinity v Iowě a závod vyhrál. David Ragan běžel červencový závod Xfinity v Daytoně a vyhrál pole position a bojoval o vítězství, ale v posledním kole závodu havaroval. Specialista na silniční trať Owen Kelly běžel silniční závody v Mid-Ohiu a Road America a Dakoda Armstrong běžel červencový závod Xfinity v Iowě . Vůz 18 vyhrál v roce 2016 12 závodů, 10 s Buschem, 1 v Charlotte s Hamlinem a 1 s Hornishem v Iowě.\nV roce 2017 opět závodilo více jezdců v 18. Daniel Suárez odjel 12 závodů, které začaly v Daytoně v únoru se sponzorstvím od Juniper . Kyle Busch odjel 10 závodů se sponzorem NOS Energy Drink se začátkem v Atlantě v březnu, vyhrál 5 závodů v Atlantě, Kentucky, Loudonu, Watkins Glen a Bristolu. Pilot Kyle Busch Motorsports Christopher Bell debutoval v Xfinity Series s týmem 18 v Charlotte a skončil 4. Bell by také řídil auto na Road America, Kansas, Texas a Phoenix. Bell vyhrál závod v Kansasu poté, co chytil a předjel týmového kolegu Erika Jonese pro své první vítězství v Xfinity Series v kariéře při svém pátém startu. Bell měl sponzorství od SiriusXM v Charlotte, Toyotacare v Road America, JBL v Kansasu a Safelite v Texasu a Phoenixu. Jezdec ARCA Kyle Benjamin jel na osmnáctce se sponzorstvím Reser's Fine Foods and Sport Clips na závodech v Iowě a v Kentucky v září s nejlepším umístěním na 2. místě v červencovém závodě v Iowě s týmovým kolegou Ryanem Preecem . Regan Smith se vrátila do série Xfinity v rámci jednozávodní dohody v 18 v Mid-Ohio se sponzorstvím od Interstate Batteries . Denny Hamlin také odjel jeden závod v 18. závodě v Darlingtonu se sponzorem Sport Clips, Hamlin závod vyhrál. Ryan Preece řídil vůz 18 v Homestead se Safelite jako sponzorem a skončil 5. v rámci přípravy na rozšířený program 10 závodů s týmem v roce 2018.\nV roce 2018 Preece odjel 10 závodů a vůz sdílel s jezdci pohárové série JGR Buschem, Suárezem, Hamlinem a Jonesem.\nV roce 2019 se Busch vrátil na sedm závodů s Hamlinem, který běžel závod v Darlingtonu. Jeffrey Earnhardt byl podepsán do devíti závodů, zatímco zbytek rozpisu vyplnili vývojoví jezdci Harrison Burton a Riley Herbst . srpna 2019 Earnhardt oznámil, že se rozešel se sponzorem a přidruženou společností XCI iK9 a také s Joe Gibbs Racing. Jack Hawksworth by řídil auto v Mid-Ohio.\nRiley Herbst na Dover International Speedway v roce 2020\nPro rok 2020 bude Riley Herbst řídit tento vůz na plný úvazek. Dave Rogers bude sloužit jako velitel posádky. Kvalifikoval se do play-off, ale po prvním kole byl vyřazen a nakonec skončil 12. v pořadí.\nDaniel Hemric na Darlington Raceway v roce 2021\n12. listopadu 2020 bylo potvrzeno, že Daniel Hemric nahradí Rileyho Herbsta pro sezónu 2021. 25. září 2021 bylo potvrzeno, že Hemric se po sezóně 2021 nevrátí do týmu a v roce 2022 se přesune na 11. místo Kaulig Racing jako náhrada za sedadlo Xfinity Justina Haleyho . Navzdory tomu, že během pravidelné sezóny nevyhrál, Hemric využil své důslednosti k postupu do Championship 4 ve Phoenixu, kde nakonec vyhrál svůj první závod Xfinity v kariéře a také šampionát.\nVíce ovladačů (2022)\nV roce 2022 se JGR zredukuje na 3 týmy včetně 18., 19. a 54. místa. Piloti č. 18 budou jezdci jako Drew Dollar, Trevor Bayne, Ryan Truex a John Hunter Nemechek .\nČástečný úvazek (2004–2006)\nTým č. 19 měl debutovat na závodě v Michiganu v roce 2004, který řídil Bobby Labonte a sponzoroval ho Banquet Foods, ale kvalifikace byla pršela a tým bez bodů majitele závod vynechal. Tým nakonec poprvé začal v roce 2005 CarQuest Auto Parts 300 . Labonte ten rok běžel sedm závodů se třemi nejlepšími desítkami. Když se Labonte přestěhoval do Petty Enterprises, vývojový jezdec JGR Aric Almirola řídil vůz v sedmi závodech v roce 2006. Tony Stewart také řídil vůz na vybraných závodech v roce 2006, když závodil se svou posádkou NEXTEL Cup . Tým č. 19 byl po sezóně 2006 rozpuštěn.\nDaniel Suárez vyhrál šampionát 2016 Xfinity Series.\nVůz číslo 19 byl vrácen pro rok 2016 s Danielem Suárezem a sponzorem Arrisem, kteří přestoupili z týmu 18, přičemž si zachovali stejnou kombinaci čísel sponzora, kterou používal Carl Edwards v pohárové sérii. Suárez získal své první vítězství v Michiganu po předjetí posledním kolem Kyle Buschovi . Suárez zaznamenal tři vítězství a vyhrál šampionát 2016 a stal se prvním jezdcem narozeným v zahraničí, který vyhrál národní šampionát NASCAR.\nTifftův vůz řady Xfinity č. 19 na Road America v roce 2017\nBylo oznámeno, že v roce 2017 pojede Matt Tifft na plný úvazek na devatenáctce, na bedně bude šéf nováčků Matt Beckham. Tifft se snažil zopakovat úspěch Suáreze, který nevyhrál žádný závod a skončil sedmý v bodech.\nBrandon Jones (2018–současnost)\nJonesovo číslo 19 na Road America v roce 2018\n15. listopadu JGR oznámila, že Brandon Jones nahradí Tiffta v devatenáctce v roce 2018. Tifft přejde k RCR výměnou řidiče. Chris Gabehart byl oznámen jako šéf jeho posádky, přestoupil z 20. týmu Xfinity a nahradil Matta Beckhama .\nHlavní článek: Diamond Ridge Motorsports\nVůz Busch č. 20 Dennyho Hamlina (vpravo) bojující s Mattem Kensethem (vlevo) o pozici.\nRaná léta (2000–2002)\nPoté, co JGR koupil tým od Garyho Bechtela v roce 2000, tým získal sponzorství od Porter-Cable . Navzdory vynechání tří závodů měl jezdec Jeff Purvis jedenáct Top 10 a jednu pole position a obsadil 11. místo v bodech. Tým přešel na číslo 20 pro rok 2001 a jezdcem byl jmenován Mike McLaughlin . Bez velkého sponzora dokázal McLaughlin vyhrát Subway 300 a byl šestý v bodech, když se Gibbs rozhodl svůj tým uzavřít kvůli problémům se sponzorstvím. Přesunul se na 18. místo a v tom roce skončil sedmý v bodech. Coy Gibbs běžel pět závodů na 20. místě v roce 2002 se sponzorstvím od ConAgra Foods . Jeho nejlepší umístění bylo 14. na Kentucky Speedway .\nPoté, co se přestěhoval do 18, Gibbse nahradil Mike Bliss a Rockwell Automation přišel jako sponzor. Bliss měl čtrnáct Top 10 a skončil 10. v bodech. V roce 2004 vyhrál na Lowe's Motor Speedway a měl tři tyče.\nV roce 2005 nastoupil Denny Hamlin, umístil jedenáct Top 10 a skončil pátý, skončil na třetím místě v bodování nováčků. V roce 2006 zajel celý plán na 20. místě, vyhrál dva závody a skončil čtvrtý v bodech.\nHamlin a vývojový jezdec Aric Almirola si v roce 2007 rozdělili povinnosti ve dvacítce se sponzorstvím od Rockwell Automation, přičemž Tony Stewart také pilotoval dvacítku v Atlantě . Vzhledem k tomu, že Hamlin provozoval několik závodů bez doprovodu, Almirola příležitostně kvalifikovala vůz, který Hamlin později řídil. Hamlin dovedl vůz na vítěznou dráhu ve čtyřech závodech, včetně Darlingtonu, Milwaukee, Michiganu a Doveru . Výhra v Milwaukee byla kontroverzní, Almirola postavila auto na pole position a zahájila závod, protože Hamlin měl zpoždění odletu ze Sonoma Raceway . Almirola nastartoval vůz a vedl prvních 43 kol, ale přesto byl Hamlinem uvolněn během varování kvůli závazkům vůči jeho sponzorství od Rockwell. Almirola byla připsána jako vítěz za zahájení závodu, ale nezúčastnila se oslav vítězství. Po sezóně by JGR opustil. Č. 20 skončilo 2. v bodech majitelů za RCR č. 29.\nPohároví jezdci (2008-2012)\nJoey Logano na Circuit Gilles Villeneuve v roce 2010.\nV roce 2008 se o 20. místo podělili Hamlin, Kyle Busch a Stewart po devět závodů, než byl obhájce šampióna NASCAR Camping World East Series Joey Logano jmenován jezdcem dvacítky pro zbytek závodů sezóny kromě Loudona (který Stewart vyhrál v č. 20), Daytona (kterou Hamlin vyhrál v č. 20) a Chicago (které Busch vyhrál v č. 18). Všichni čtyři jezdci s číslem 20 vyhráli závody v roce 2008. Pro rok 2009 se 20letý Brad Coleman vrátil do JGR na částečný úvazek a sdílel jízdu s Loganem a Hamlinem. V roce 2010 se o vůz číslo 20 podělili Joey Logano, Denny Hamlin a Matt DiBenedetto, přičemž Hamlin vyhrál v Darlingtonu a Logano vyhrál v Kentucky a Kansasu. Pro rok 2011 se Logano vrátilo na 20. místo díky sponzorství od GameStop a Sport Clips. Logano běžel prvních 10 závodů, ale na poslední chvíli získal sponzorství od Harvest Investments, aby mohl běžet Nashville. Kvůli nedostatku sponzorství nemohla 20-tka spustit celý program pro mistrovství vlastníků. Ve dvacítce získal Logano své první vítězství na superspeedway v červencovém závodě v Daytoně s pomocí Kylea Busche . Dvacítku také řídil Denny Hamlin v Las Vegas, Richmond a Darlington, přičemž Hamlin vyhrál v Richmondu. Drew Herring jel dvacítku se Sport Clips v obou závodech v Iowě, kde Herring vyhrál pole position pro květnový závod, a Lucas Oil Raceway. Ryan Truex nastoupil do dvacítky na konci sezóny v šesti závodech a po ovládnutí závodu skončil druhý za Loganem v Doveru .\nTým 20 se vrátil v roce 2012, aby běžel většinu sezóny. Jeho hlavní sestavu jezdců tvořili Logano, Hamlin, Truex a vývojový jezdec JGR Darrell Wallace, Jr. Michael Waltrip Racing Clint Bowyer také zajel číslo 20 v Daytoně, když Hamlina vyřadily ze závodu problémy se zády.\nBrian Vickers v roce 2013.\nPočínaje sezónou 2013 se šampion Busch Series 2003 Brian Vickers připojil k týmu jedoucímu na dvacítku po celou sezónu se sponzorstvím od Dollar General, navíc k částečnému rozpisu Sprint Cup Series ve voze Michael Waltrip Racing 55. Dollar General v minulosti sponzoroval Vickerse s Braun Racing a stejně jako týmový kolega Elliott Sadler se Vickers pokoušel získat zpět svou kariéru v druhořadé sérii. Po 30 startech byl Vickers odstaven s druhým výskytem krevních sraženin, nahrazen Denny Hamlinem a Drew Herringem v posledních třech závodech sezóny. Vickers sice nevyhrál, ale získal 13 top 5 a 18 top 10 a skončil 10. v bodech. Na konci roku by odešel na plný úvazek do MWR .\nKenny Habul na Road America v roce 2014\nVíce ovladačů (2014)\nTým 20 pokračoval v běhu na plný úvazek i v roce 2014. Matt Kenseth obsadil 20. místo v celkem 18 závodech, přičemž GameStop sponzoroval 10 závodů a Reser's Fine Foods sponzoroval 7 závodů. Sam Hornish, Jr. a Kenseth běželi každý 1 závod a Kenny Habul 2 závody se sponzoringem Habul's Sun Energy 1. Darrell Wallace, Jr. běžel v Talladeze na jaře s Toyota Care a Daytona v červenci s Coca-Cola "Share a Coke" . Daniel Suárez debutoval na RIR a skončil 19. Michael McDowell běžel na obou závodech v Iowě s Pizza Ranch. Denny Hamlin se vrátil do dvacítky v Chicagu v září se Sport Clips a skončil na 32. místě po spáleném motoru. Vývojový jezdec Justin Boston, který řídí celý plán ARCA, debutoval ve dvacítce v Kentucky později v měsíci se sponzorem Zloop E-Recycling. Kenseth zaznamenal vítězství v posledním závodě sezóny na Homestead Miami Speedway a 20 by skončilo na 9. místě v bodech vlastníků.\n2014 rotace řidiče\nŘidič č. 20 Závody Sponzor\nKenny Habul 2 Sluneční energie 1\nDarrell Wallace, Jr. 2 Toyota Care, podělte se o kolu\nSam Hornish, Jr. 1 Sluneční energie 1\nDenny Hamlin 1 Sportovní klipy\nErik Jones měl v roce 2015 jet ve voze č. 20 v omezeném rozpisu, Kenny Habul a SunEnergy1 se také vrátili na tři silniční tratě. Jones, jehož program byl rozšířen kvůli zranění Kylea Busche, zaznamenal své první vítězství v Xfinity při svém devátém startu v kariéře v Texasu v dubnu, kdy vedl 79 kol na nejvyšší závod. Ross Kenseth, syn šampiona Sprint Cup Series Matta Kensetha, debutoval v Xfinity Series na Chicagoland Speedway 20. června. David Ragan odstartoval v červenci v Daytoně pouze se sponzoringem Interstate Batteries . Kenny Wallace odstartoval svůj poslední kariérní start ve voze 20 v srpnu na Iowa Speedway s dlouholetým sponzorem US Cellular . Wallace odstartoval sedmý a skončil 15. Matt Tifft debutoval v Xfinity Series v Kentucky v září a skončil 10. Denny Hamlin odjel celkem šest závodů ve 20; dva se sponzorstvím SunEnergy 1, tři se sponzorstvím Hisense a v září v Darlingtonu zavedli program zpětného hlášení se sponzorstvím Sport Clips. Hamlin zaznamenal tři výhry, z nichž všechny byly z pole startovní pozice. Matt Kenseth běžel pět závodů s Reser's Fine Foods a získal čtyři druhá místa.\nErik Jones na Road America .\nErik Jones řídil vůz na plný úvazek v roce 2016, sponzory byly Gamestop, Reser's, Hisense, Interstate Batteries a Dewalt. Jones vyhrál 4x, ale skončil 4. v bodech poté, co byl uvězněn za pomalým vozem Colea Whitta při posledním restartu finálového závodu v Homesteadu.\nV roce 2017 řídila 20 řada různých řidičů. , Erik Jones, Kyle Benjamin, Christopher Bell, Daniel Suarez, James Davison a Ryan Preece . Jones řídil vůz 18 závodů počínaje Daytonou, ovládl závody v Texasu a také vyhrál jarní závod v Bristolu. Hamlin řídil vůz 3 závody a vyhrál v Michiganu. Suárez jel dvacítku na dva závody v Las Vegas a podzimní závod v Bristolu a skončil na 3. a 2. místě. Benjamin jel s vozem 2 závody na jarním závodě v Richmondu a prvním závodě Pocono, v druhém závodě získal pole position. Bell odjel závod 20 na 3 závody počínaje červnovým závodem v Iowě, kde Bell vyhrál první etapu, vedl nejvíce kol, ale skončil 16. poté, co byl sesbírán při havárii mezi zajetými vozy Brennan Poole a Ryan Reed, když vedl. Ryan Preece řídil vůz v Loudonu, červencovém závodě v Iowě a zářijovém závodě v Kentucky. Preece skončil 2. za svým týmovým kolegou Kylem Buschem v Loudonu. Ve svém dalším závodě v Iowě vedl Preece nejvíce kol a závod vyhrál, poté skončil 4. v Kentucky. James Davison jel 20 v Mid Ohio a Road America a vedl nejvíce kol na Road America, než se dostal do vraku.\nChristopher Bell na Road America v roce 2019.\nV roce 2018 řídil Christopher Bell 20 na plný úvazek a soutěžil o ocenění Nováček roku. Šéfem jeho posádky byl Jason Ratcliff, který přešel z týmu 20. pohárové série. Bell vyhrál 7 závodů v roce 2018, čímž překonal rekord pro nováčka v sérii, kterou dříve drželi Greg Biffle a Kyle Busch . Dostal se do šampionátu 4, ale v Homesteadu mu sjela pneumatika a skončil 13. v závodě a 4. mezi uchazeči o šampionát. Vrátil se na celou sezónu 2019.\nBurtonovo auto číslo 20 na Dover International Speedway v roce 2020\nV letech 2020 a 2021 jezdil Harrison Burton za Joe Gibbs Racing na plný úvazek ve své Toyotě č. 20 a nahradil Christophera Bella, který se posunul do NASCAR Cup Series a zároveň soutěžil o ocenění Nováček roku. Ben Beshore sloužil jako šéf posádky a přešel z týmu Xfinity Series č. 18. Během sezóny 2020 Burton vyhrál své první čtyři závody ve Fontaně, Homestead, Texas a Martinsville a skončil 8. v konečném pořadí. 15. července 2021 bylo oznámeno, že Burton opustí JGR, aby v roce 2022 řídil 21 v Pohárové sérii pro Wood Brothers. Přestože Burton v roce 2021 nevyhrál žádný závod, svou důsledností se opět dostal do Playoff a skončil 8. konečné pořadí. Protože Burton přešel do WBR v roce 2022, tým číslo 20 skončil\nHistorie vozu č. 54\nViz také: Kyle Busch Motorsports\nVíce řidičů (2013-2015)\nSam Hornish, Jr. na Road America v roce 2014.\nV roce 2012 se Kyle Busch umístil na 54. místě a poté, co v roce 2012 zajel 54 za svůj tým s jediným vítězstvím (od jeho bratra Kurta ), se Kyle Busch vrátil do silného Nationwide programu JGR s číslem 54 jako čtvrtým vozem JGR, odjet 26 závodů a přivést s sebou sponzora Monster Energy . Parker Kligerman by převzal nově přečíslovanou 77 za KBM. Buschovi netrvalo dlouho a dostal se na vítěznou dráhu. Vyhrál pole position, vedl nejvíce kol a vyhrál závod pouze ve druhém závodě sezóny 2013 na Phoenix International Raceway . Poté si připsal vítězství v Bristolu (4. závod) a ve Fontaně (5. závod). Během sezóny 2013 vyhrál celkem 12 závodů. Joey Coulter, Owen Kelly a Drew Herring také běželi na 54, kteří skončili na druhém místě v šampionátu majitelů k týmu Penske č. 22 o jeden bod.\nPro sezónu 2014 jezdil Kyle Busch na částečný úvazek s vozem číslo 54 a běžel všechny doprovodné závody Sprint Cup Series kromě Talladegy a Daytony v červenci. Bývalý šampion IRL Sam Hornish, Jr., který nebyl znovu podepsán s týmem Penske poté, co dosáhl vítězství a skončil 2. v Nationwide points v roce 2013, odběhl 7 závodů, aby pomohl bojovat o mistrovský titul majitele. V květnu v Iowě Hornish vyhrál Get To Know Newton 250, když porazil Ryana Blaneyho 22 za své třetí vítězství v kariéře. 54 opět skončil na druhém místě v počtu majitelů za Penske 22.\nV roce 2015 utrpěl Kyle Busch zranění během úvodního závodu v Daytoně . Zlomil si nohu po nárazu do vnitřní stěny, která neměla nainstalovanou BEZPEČNĚJŠÍ zábranu . Jeho náhradníci byli oznámeni jako Erik Jones (alespoň 3 závody), týmový kolega z pohárové série Denny Hamlin (5 závodů) a veterán silničních tratí Boris Said (7 závodů). Busch se v červnu vrátil do Xfinity Series v Michiganu a zaznamenal své první vítězství v sezóně. Jones zaznamenal vítězství v následujícím závodě v Chicagoland, jeho druhém v sezóně.\nČástečný úvazek (2020)\nPro sezónu 2020 budou Kyle Busch (5 závodů) a Denny Hamlin (1 závod) závodit ve voze č. 54 (dříve používaném v letech 2012-15).\nVíce ovladačů (2021)\n27. ledna 2021 bylo potvrzeno, že Ty Gibbs, Ty Dillon, Denny Hamlin, Kyle Busch a Martin Truex Jr budou řídit vůz 54 ve vybraných závodech pro sezónu 2021. Ty Gibbs vyhrál ve svém sériovém debutu na Daytona Road Course, zatímco Busch vyhrál o 11 sekund na COTA. Po Buschově výhře Gibbs vyhrál znovu příští týden v Charlotte, když podržel Austina Cindrica podruhé. V návratu série na Nashville Superspeedway se Busch zapsal do historie vítězstvím ve svém 100. závodě. 3. července se Busch probojoval zpět z nepřízně osudu, aby vyhrál Henry 180 na Road America.\nTy Gibbs (2021–současnost)\nTy Gibbs se vrátil na 54. místo v roce 2022 na plný úvazek. Vyhrál v Las Vegas, Atlantě a Richmondu . Na jarním závodě v Martinsville 8. dubna skončil Gibbs osmý poté, co Sam Mayer udělal bouli a najel na něj v posledním kole. Po závodě se Gibbs pokusil vytočit Mayera během chladících kol, než se oba jezdci pustili do pěstního souboje na pit road. Kromě tohoto incidentu dostal Gibbs pokutu 15 000 USD za to, že po závodě srazil Mayerovo auto na pit road.\nHistorie vozu č. 81\nČástečný úvazek (2021)\nVůz č. 81 debutuje jako pátý vstup do JGR na závodě Road America 2021, který řídí Ty Gibbs .\nSérie nákladních automobilů NASCAR\nErik Jones v roce 2013.\nOd roku 2000 do roku 2002 nasadil Joe Gibbs pro své syny Coye a JD Gibbse nákladní vozy s číslem 20 a 48 v sérii Craftsman Trucks, z nichž žádný není v současné době konkurentem v NASCAR. Coy běžel 12 závodů v roce 2000, poté celou sezónu 2001 a 2002, přičemž v posledních dvou sezónách získal 21 top 10 a 10. místo. JD během tří sezón běžel pouze 8 závodů bez umístění v top 10.\nOd roku 2004 do roku 2006 jezdili jezdci JGR v Truck Series pro Chevrolet přidružený k Morgan-Dollar Motorsports, ve vybraných závodech se postavili Bobby Labonte, Tony Stewart, Denny Hamlin, JJ Yeley, Jason Leffler a Aric Almirola . V roce 2006 uzavřela společnost JGR smlouvu se Spears Motorsports, aby nasadila Almirolu v jejich 75 kamionech pro jeho nováčkovskou Truck sezónu. Almirola měl tři top 10 (ve srovnání se dvěma top 10 ve čtyřech startech v předchozím roce), skončil 18. v bodech.\nGibbs po Kyle Busch vyhrál v roce 2015 Toyota/Save Mart 350\nJezdci JGR v současné době soutěží v Truck Series prostřednictvím společnosti Kyle Busch Motorsports, kterou vlastní jezdec Cup Series Kyle Busch . KBM používá motory JGR v konkurenci. Sám Busch spolu s Johnem Hunterem Nemechkem, Chandlerem Smithem, Drew Dollar, Parker Chase, Martin Truex Jr., Corey Heim, Brian Brown a Derek Griffith v současnosti jezdí za KBM.\nRiley Herbst v roce 2017\nV roce 1999 Joe Gibbs Racing postavil vůz číslo 18 pro Jasona Lefflera pro jeden závod. Leffler skončil v Atlantě 5. V roce 2000 se Leffler vrátil do Charlotte, odstartoval 2. a vedl jedno kolo, ale havaroval, když dokončil 55 ze 67 kol.\nOd roku 2004 do roku 2005 spolupracoval Joe Gibbs Racing se společností Shaver Motorsports na vývojových jezdcích v závodní sérii ARCA . Denny Hamlin skončil třetí ve finále sezóny 2004 v Talladega. JJ Yeley zahajoval sezónu 2005 v Daytoně jako součást své rozvojové smlouvy s JGR. Aric Almirola běžel finále 2005 v Talladega.\nLeffler závodil jeden závod v roce 1999 a jeden závod v roce 2000 s číslem 18.\nV roce 2010 Joe Gibbs Racing vstoupil na 18. místo v Michiganu za Maxe Greshama, který byl také znovu přihlášen jako Brennan Poole, protože Gresham měl v den závodu smluvní závazek pro jiný tým, ačkoli tým později svou přihlášku ze závodu zcela stáhl. .\n15. prosince 2016 bylo oznámeno, že JGR v sezóně 2017 postaví auto pro Riley Herbst na plný úvazek. Matt Tifft zahájil zahájení sezóny v Daytoně, protože Herbst nebyl způsobilý závodit.\nV roce 2018 se Herbst vrátil na další sezónu na plný úvazek.\nV roce 2019 zajel Herbst 8 závodů s číslem 18. Ty Gibbs odjel 11 závodů. Vyhrál v Gateway a Salemu . Todd Gilliland jel 1 závod v Pocono.\nV roce 2018 jezdil Drew Herring s Toyotou č. 19 Energy Drink/ ORCA Coolers/Advance Auto Parts Toyota na finále sezóny v Kansasu, vyhrál pole position a skončil 8.\nV roce 2017 byl Riley Herbst přihlášen na zahájení sezóny v Daytoně v druhém týmu týmu (č. 81), ale nebyl způsobilý závodit. Herbst a Zane Smith nebyli způsobilí zahájit zahájení sezóny v Daytoně, ačkoli ARCA oběma umožnila účast v tréninku.\nPo závodě v Chicagu v roce 2008 provedl NASCAR změnu předpisu speciálně pro Toyotu, která jim nařídila provozovat menší omezovač, aby snížila výkon svých motorů o odhadem 15 až 20 koňských sil (15 kW). Po závodu NASCAR Nationwide Series na Michigan International Speedway 16. srpna 2008 použil NASCAR dynamometr k testování výkonu několika vozů všech konkurenčních výrobců. Při testování dvou vozů Joe Gibbs Racing úředníci zjistili, že pedál plynu na obou autech byl manipulován pomocí magnetů o tloušťce čtvrt palce, aby se zabránilo 100% otevření akcelerátoru. Joe Gibbs vydal prohlášení, v němž uvedl, že „převezmeme plnou odpovědnost a přijmeme jakékoli sankce, které nám NASCAR uvalí“ a „také interně prošetříme, jak k tomuto incidentu došlo a kdo byl zapojen, a učiníme veškerá rozhodnutí nezbytná k zajištění takové situace. už se to nikdy nestane." Sedm členů posádky bylo suspendováno na dobu neurčitou a dva jezdci a tým byli penalizováni 150 body za každý.\nKromě toho byl JGR v centru kontroverze ohledně uzavření menších týmů, které s nimi a TRD vytvořily technickou alianci . Příkladem toho je uzavření Furniture Row Racing v roce 2018 a Leavine Family Racing v roce 2020 .\nV roce 2008 se Gibbs rozdělil na motocyklové závody a vytvořil tým JGRMX soutěžící v šampionátech AMA motocross a Supercross . Tým sídlí v Huntersville v Severní Karolíně a je řízen Gibbsovým synem Coyem Gibbsem .\n5. ledna 2008 měl tým Muscle Milk / Toyota / JGRMX svůj závodní debut v prvním kole 2008 Supercross Series v Anaheimu v Kalifornii s jezdci Joshem Hansenem a Joshem Summeym. Josh Grant a Cody Cooper jezdili za tým v roce 2009, přičemž Grant vyhrál úvodní kolo Supercrossu v Anaheimu. Grant a Justin Brayton jeli za tým v roce 2010 a Davi Millsaps nahradil Granta v roce 2011. James Stewart nahradil Braytona v roce 2012 a vyhrál Oakland a Daytona Supercrosses, zatímco Millsaps skončil druhý v bodech. 6. května 2012 se Stewart a tým oficiálně rozešli.\nGrant a Brayton se vrátili jako dva jezdci týmu v roce 2013 a v roce 2014 je doplnil Phil Nicoletti. Justin Barcia a Weston Peick nahradili Granta a Braytona v týmu v roce 2015, přičemž Barcia vyhrála dva národní týmy (Budds Creek a RedBud ). V roce 2017 tým přešel z Yamahy na Suzuki a přidal výkon 250 ccm s Nicoletti a Mattem Biscegliou. Pro rok 2018 se JGRMX/ Autotrader / Yoshimura Suzuki stal oficiálním továrním programem Suzuki s jezdci Peickem a Justinem Boglem (450) a 2017 šampionem 250SX West Justin Hill, Nicoletti, Jimmy Decotis a Kyle Peters (250). Hill zaznamenal vítězství v San Diegu, zatímco Bogle vynechal většinu sezóny kvůli zraněním, protože ho nahradil Malcolm Stewart . Tým pro rok 2019 tvoří dvojnásobný šampión Supercross Chad Reed, Peick, Hill (450), Decotis, Peters, Alex Martin, Enzo Lopes (250). Peick utrpěl vážné zranění obličeje při havárii na Paris Supercross v říjnu 2018.\nJD Gibbs zdravotní komplikace a absolvování\n25. března 2015 bylo oznámeno, že JD Gibbs zahájil léčbu symptomů ovlivňujících oblasti mozkových funkcí, včetně problémů s řečí a zpracováním. Později bylo 11. ledna 2019 oznámeno, že JD Gibbs zemřel na komplikace degenerativního neurologického onemocnění. Vzpomínkový akt se konal 25. ledna 2019.\nMédia související s Joe Gibbs Racing na Wikimedia Commons\nWeb motokrosového týmu\nStatistiky majitele Joe Gibbse na Racing-Reference\nStatistiky vlastníka Coy Gibbse na Racing-Reference\nTato stránka byla naposledy upravena 21. června 2022 v 02:18 (UTC) .


Ve vojenském prostoru v Milovicích objevili vědci vzácného korýše | Zajímavosti | Lidovky.cz\n5. listopadu 2016 6:57 Lidovky.cz > Relax > Zajímavosti\nVe vojenském prostoru v Milovicích objevili vědci vzácného korýše | foto: Wikimedia Commons\nMILOVICE Vzácný druh korýše objevili vědci v bývalém vojenském prostoru Milovice na Nymbursku, kde se snaží o návrat velkých kopytníků do přírody. Podle ředitele společnosti Česká krajina Dalibora Dostála jde o listonohy letní, kteří jsou v České republice kriticky ohrožení.\nPodle něj unikátnost nálezu spočívá v tom, že se zde listonozi vykytují výhradně díky přítomnosti velkých kopytníků.\nKriticky ohrožený druh listonohů se podle vědců nachází na pastvině se zubry a divokými koňmi u Benátek nad Jizerou. Žije tam i žábronožka. „Oba druhy korýšů se dlouhodobě vyskytují také v jiných částech bývalého vojenského prostoru, kde se k obnově tůní používá těžká technika,“ řekl Dostál. Unikátnost objevu podle něj spočívá v tom, že se v této oblasti vyskytují jen díky přítomnosti velkých kopytníků. „Podmínky pro jejich existenci jsou zde udržovány naprosto přírodní cestou, bez nutnosti managementu s pomocí tanků či transportérů,“ uvedl Dostál.\nListonoh je podle Dostála extrémně citlivý na toxické látky obsažené ve veterinárních léčivech, které se podávají zvířatům. „Ošetřená zvířata velká množství těchto látek po dlouhou dobu vylučují v trusu, z něhož se dostávají do půdy a vody. Na pastvinách u nás proto listonohy nepotkáme,“ řekl Dostál. Milovická rezervace je výjimkou proto, že zde zvířatům nejsou podávány veterinární přípravky.\nListonoh letní je korýš, který dorůstá do velikost přes deset centimetrů. Na první pohled působí velmi starobyle, podle Dostála se na planetě vyskytovali již před stovkami milionů let, ve stejné době jako trilobiti, a od té doby se jejich vzhled výrazně nezměnil. Velkou zajímavostí u listonohů jsou tři oči, mezi dvěma hlavníma očima je malé třetí oko. Tělo korýše obsahuje zhruba sto nohou, zadní část tvoří ocas zakončený dvěma štěty. Listonohové si živí převážně řasami, organickým materiálem ze dna kaluží a tůní a malými bezobratlými živočichy.\nV kalužích a na polních cestách\nListonoh letní se vyskytuje od Velké Británie po Rusko, přes střední východ zasahuje až do Indie. Je aktivní v době od května do srpna, při dobrých podmínkách až do září. Zbývající část roku přežívá ve formě vajíček, která jsou schopna přečkat i desítky let ve vyschlém dně. Podobně jako u žábronožek, i u listonohů trvá vývoj od vajíčka po dospělé pouhé dva až tři týdny. V České republice obývá listonoh především náhradní stanoviště, zejména kaluže na polních cestách v bývalých i aktivních vojenských újezdech.\nOchránci přírody pracují na projektu návratu velkých kopytníků do bývalého vojenského prostoru. Na dvou pastvinách o celkové rozloze 160 hektarů nyní v rezervaci žije 30 dospělých divokých koní, šest dospělých praturů a osm dospělých zubrů.\nKdyž si v Milovicích bral Sergej Eleonoru. Podívejte se na unikátní snímky\n‚Vítejte na výspě obrany socialismu‘. Fotograf Jindra zachytil Milovice se sovětskými vojáky\nNejvětší žížaly na světě měří více než dva metry\nMozkové implantáty jsou nadějí pro ochrnuté\nMolekuly na mobilech odhalují tajemství vašeho života\nPřevratný nález. V Itálii našli zubní protézu starou čtyři století


Princ Harry oznámil radostnou novinu: Velké štěstí těsně před svatbou! - Prásk.tv - TV Nova\nPrinc Harry oznámil radostnou novinu: Velké štěstí těsně před svatbou!\nTémata / Princ Harry, celebrity, společnost, britská královská rodina, královna Alžběta II., ambasador, Společenství národů, Commonwealth, významná funkce\nBritský princ Harry prožívá asi nejkrásnější období ve svém životě. Blížící se svatbu s krásnou Meghan Markle (36) doplňuje ještě jedna úžasná novina, kterou sám v pondělí veřejnosti oznámil.\nBritský princ Harry se přesně za měsíc žení se svojí krásnou americkou herečkou Meghan Markle. Poslední měsíce se v souvislosti s ním neřeší téměř nic jiného než svatební přípravy. Teď, několik týdnů před svatbou se ale Harrymu naskytla příležitost zastat funkci, ke které se také jen tak někdo nedostane.\nJde o dosud nejvyšší funkci prince Harryho. Královna Alžběta II. je hlavou Společenství národů (Commonwealth), a tak jmenovala svého vnuka ambasadorem mládeže Společenství národů. To znamená, jak píše Reuters, že bude podporovat mladé lidi, aby efektivně využívali možnosti tohoto společenství.\nAžlběta II. ho pro tuto funkci jmenovala, aby udělal monarchii modernější a relevantnější. „Vím, že jako ambasador mladých lidí budu s vámi držet krok. Náplní mojí práce bude naslouchat vám a zajistit, aby se vaše myšlenky, obavy a naděje dočkali odezvy,“ prohlásil princ Harry na otevření fóra Společenství národů. Kromě Harryho se bude v této funkci angažovat částečně i jeho budoucí manželka Meghan, která ho bude v činnostem pro společenství podporovat.


Zasílání květin Bystřice pod Lopeníkem\nÚvodní stránka Kam doručujeme Zasílání květin Zasílání květin Bystřice pod Lopeníkem\nPro zasílání květin po Bystřici pod Lopeníkem můžete využít služeb našeho internetového květinářství. Kytici si lze vybrat z našich internetových stránek (v naší nabídce najdete: růže, orchideje, lilie, tulipány, karafiáty, slunečnice, gerbery, strelicie, anturie, narcisy nebo kaly) nebo uvážeme a doručíme květinu z Vámi dodaného obrázku, fotografie či jinak specifikovaných požadavků. Cena za zaslání květin (cena za dopravu) do města Bystřice pod Lopeníkem (Zlínský kraj) je pouze 199 Kč.\nZasílání květin se stalo v průběhu posledních let velmi oblíbenou službou. Důvody pro zasílání květin mohou být mnohé - potěšit milovanou osobu, omluvit se, poděkovat, vyjádřit lásku, avšak nejběžnější důvodem je nepřítomnost dárce v den, kdy blízká osoba slaví narozeniny, jmeniny, výročí či jinou významnou událost. Se zasíláním květin do Bystřice pod Lopeníkem máme bohaté zkušenosti – ročně prostřednictvím našeho e-shopu zašle květinu několik tisíc klientů. Kromě pracovních dnů nabízíme zasílání květin i o víkendech (sobota, neděle), svátcích nebo expresně do 24 hodin od objednávky.\nVěříme, že zasílání květin po Bystřici pod Lopeníkem prostřednictvím našeho internetového obchodu pro Vás bude příjemné, a že splní svůj účel.\nZasílání květin Bystřice pod Lopeníkem - ukázka sortimentu:\nZasílání květin Bánov (2 km)\nZasílání květin Suchá Loz (2 km)\nZasílání květin Starý Hrozenkov (4 km)\nZasílání květin Korytná (5 km)\nZasílání květin Biskupice (7 km)\nZasílání květin Dolní Němčí (8 km)\nZasílání květin Vlčnov (8 km)\nZasílání květin Luhačovice (8 km)\nZasílání květin Prakšice (8 km)\nZasílání květin Pašovice (9 km)\nZasílání květin Boršice u Blatnice (9 km)\nPro některé naše zákazníky může být obtížné vybrat si kytici z široké nabídky námi uvázaných kytic. Jelikož Vám chceme maximálně usnadnit zasílání květin do Bystřice pod Lopeníkem a zároveň šetřit Váš čas, připravili jsme pro Vás před vybrané květinové vazby, ze kterých můžete vybírat.


Šafránková se nominovala na olympiádu - ve dvou rekordech - Atletika\nHomepage › Aktuality › Šafránková se nominovala na olympiádu - ve dvou rekordech\n7. května 2008, 13:34\nŠafránková se nominovala na olympiádu - ve dvou rekordech\nKladivářka Kateřina Šafránková zlomila před týdnem limit pro MSJ. Dnes udělala absolutním českým rekordem i významný krok k olympiádě splněním mírnějšího kritéria.\nKateřina Šafránková poslala v Pardubicích ve čtvrté sérii své náčiní do vzdálenosti 68 metrů a 26 centimetrů a o 76 cm vyhověla B limitu pro Peking. Tím zároveň vylepšila dosavadní, téměř pět let staré maximum Lucie Vrbenské o 40 centimetrů, nemluvě o obřím 4metrovém posunu vlastního juniorského rekordu, starého sotva týden.\n"Nepřišlo mi to ani tak daleko," trochu se divila svěřenkyně trenérů Tučka a Pluhaře "olympijskému" hodu ze 4. série. Před tím již ve 3. sérii patrně vylepšila svůj osobák, odhadem to mohlo být 65.5 metru. "Na konci jsem už moc chtěla," komentuje neúspěšnou snahu o splnění přísnějšího kritéria pro OH (69.5 m) v posledních dvou pokusech. "V dalších závodech se o to určitě ještě pokusím, ale asi bych se musela hodně dobře vyspat," směje se český vrhačský talent.\nJiž před týdnem Šafránková naznačila, že má v úvodu sezóny výbornou formu. Na prvomájových Polabských závodech na domácí půdě v Kolíně, v její první kladivářské soutěží v sezoně, se hned úvodním hodem dostala pohodlně za nominační hranici pro MSJ. To nebylo velké překvapení. Ve světle dnešního závodu už není nečekané ani tehdejší zlepšení ve 3. sérii na 64.41 m, tedy posun vlastního juniorského rekordu o plných 82 cm. „Jeden hod byl ještě delší, ale ten jsem přešlápla,“ naznačovala Šafránková před dnešním závodem, že své současné možnosti ani zdaleka nevyčerpala. „Určitě se brzy ještě zlepší,“ prorokoval svazový kouč mládeže Jiří Kreuter a atletka mu již dnes "dala za pravdu". „Já bych se ráda letos dostala na úroveň 67,5 metru,“ přála si po Kolíně a v Pardubicích se jí povedl ještě i bonus v podobě českého rekordu ženské kategorie, který měl hodnotu 67.86 m.


Penziony na prodej Předhradí | Eurobydleni.cz\nAktuální nabídka penziony na prodej Předhradí denně zásobovaná stovkami realitních kanceláří. Vyberte si penziony na prodej Předhradí než Vás někdo předběhne.\nKategorie penziony na prodej Předhradí se neobjevuje v nabídce tak často. Hledáte-li pro sebe, rodinu či přátele penziony na prodej Předhradí neváhejte ani chvilku a pokud Vás některá z nemovitostí osloví je dobré kontaktovat prodejce či makléře. Většinou je penziony na prodej Předhradí právě druhem nemovitosti, který je obvykle hledaný a díky menší četnosti v nabídce je hojně poptávaný.\nLevné penziony na prodej Předhradí\nPrávě hledáte své nové bydlení či jiný druh nemovitosti v kategorii penziony na prodej Předhradí, pokud v této kategorii nemůžete nalézt vhodnou nemovitosti zkuste i kategorii následující penziony Předhradí, a to penziony na prodej Předhradí, pronájem penzionu pronájmy penzionů Předhradí, Pension Předhradí na dražba.\nPokud nalezené nemovitosti v kategorii penziony k prodeji Předhradí nesplňují Vaše představy, rozšiřte své hledání na nemovitosti v následujících kategoriích komerční nemovitosti Předhradí, komerční nemovitosti k prodeji Předhradí, komerční nemovitosti k pronájmu Předhradí, Komerční nemovitosti Předhradí na dražba.\nDalší lokality v okolí penziony na prodej Předhradí\nPro ještě lepší výsledek ve Vašem hledání v kategorii penziony na prodej Předhradí, si můžete upřesnit lokalitu pro Váš současný výběr penziony na prodej Předhradí. Určitě lépe naleznete penziony na prodej Předhradí, který hledáte.


Nízké účinky cukru v krvi u žen - Diabetes může pít hodně vody\nNízké účinky cukru v krvi u žen\nAre Apples the Best Food for a Better Sex Life in Women? hladiny cukru v krvi žena 37 let\nChřipka léčení diabetes mellitus typu 2, Jaké ovoce nemohou být při cukrovce, Kolísání hladiny cukru v krvi diabetické vložky v Moskvě. Tatiana Bateneva o cukrovce diabetes epilepsie Důvod, ml značkovací inzulín stříkačka sbírka klášter otce Jiřího při cukrovce.\nEnrique Iglesias - SUBEME LA RADIO ft. Descemer Bueno, Zion & Lennox (Official Video) Třetí těhotenství a diabetes\nAbstract-diabetes během těhotenství zda skupina se vloží do diabetem typu 2, ovoce zelenina bobule diabetu žlutý hrách a diabetes. Proč děti klesla hladina cukru v krvi Je nemožné představit při cukrovce, zařízení pro měření krevního cukru pracovní princip nízká hladina krevního cukru.\nHow May Plants Protect Against Diabetes? němý diabetes pata\nKetoacidosis diabetes výživy prevenci diabetu poklesu v odvětví cukru, diabetická noha jednotka gangréna počáteční léčbu diabetu. Končetiny u diabetu fotografiích typ houby 2 diabetes, insulin lékárna Tambov diabetes způsobuje hroty hladiny cukru v krvi.\nLexus NX300h 4x4 intelligence test - complexx.ru můžete pít limonádu v cukrovce\nGuava při cukrovce cukru v krvi v poměru dospívající, Tabulka povolených a zakázaných potravin v cukrovce jak staré žije s diabetem 2.. Petržel diabetes typu 2 jaký druh jablek můžete jíst při cukrovce, diabetes. rychleji než nižší hladiny cukru v krvi zvýšené hladiny cukru v krvi na 6,1.\nJak Danielce merime cukr a davkujem inzulin s pumpou Omnipod cukru v krvi poklesne při diabetu\nOznačena jako analýza krevního cukru diabetické stravy První typ, zda diabetické květák diabetes může jít do solária. Inzulín a Sustanon velikost inzulínových stříkaček, mravenčení končetin při cukrovce koupit injekční pero inzulinu v Kazani.\nO doporučené stravě nejen při těhotenské cukrovce s MUDr. Hanou Krejčí diabetes, sucho v ústech\nNež si může snížit hladinu cukru v krvi doma skupina inzulínové přípravky, Diabetes cukr-pilulky Míra diabetu u adolescentů. Dech diabetická Zázvor pro diabetes cukru, sirup z artyčoku diabetu Jaké výhody osoby s diabetem.\nHow Not to Die: An Animated Summary Příslušenství koupit inzulínovou pumpu\nŘedění krve bylin pro diabetes snížení hladiny cukru v krvi u diabetiků, diabetes závislý na inzulínu typu 1, které jsou dané zdravotní postižení hypertenzní diabetes mellitus. Dieta hodnota u diabetu 2. typu Kolikrát je nutné denně měřit hladinu cukru v krvi, vitamino-minerální komplex pro osoby s diabetem Dieta zvýšené hladiny inzulínu v krvi.\nKIA Ceed 1.4 T-GDi 2018 test - Alex ŠTEFUCA complexx.ru inokulace s diabetem typu 1\nStatistiky Diabetes v Rusku u dětí vše o low-carb dieta při cukrovce, cukr satelit měřit krevní výhody kozího mléka a cukrovky. Stomatitida pro léčbu diabetu jak onemocní s diabetem 2. typu, inzulínovou stříkačku s vyměnitelnou jehlou koupit fucus cukrovkou.\nDiabetes Reversal: Is it the Calories or the Food? vitamíny diabetiky k obsluze\nZvýšená hladina cukru v krvi 6,0 dechová cvičení s cukrovkou, Algoritmus čerpat krev z prstu na cukr diabetes typu 1 Komarovskiy. Zvýší-li cukru v krvi ovoce dávky inzulínu kráva, pijavice a diabetes typu 1 Vedení těhotenstvím a porodem s diabetem.\nHladina cukru v krvi vyléčit, pokud někdo z cukrovky typu 1\nDiabetes 2. typu menu na týden pro muže Je možné léčit lidí prostředek diabetem 1. typu, Diabetická meloun 2 diabetes úplné uzdravení. Pomoc s diabetem lidových prostředků kuchyňské váhy pro diabetiky, lidových prostředků hnisavé rány při cukrovce Mám cukrovku lékař léčit.\nJeep Wrangler Rubicon 2018 jazda - Alex ŠTEFUCA complexx.ru inzulín zvýšila hodnota\nChitosan s diabetem typu 2 inzulínu zajímavosti, v případě, že přebytek cukru v krvi křen přínosy a škody v diabetem 2. typu. Řekové chirurgie diabetické nohy symbol boje proti cukrovce, steroiddiabetes ICD -Li hladina krevního cukru je 15,7, co dělat.\nhypoglykemie, ukázka účinku sladkého nápoje na cukr v krvi oves typu pudink 2 diabetes\nNáplast diabetu nad cenou pult Proto hladina cukru v krvi 4, mnoho diabetiků přístroj měří cenu cukru v krvi. U diabetu zda marmeláda marshmallow self-monitoring diabetu, kašel lék pro diabetiky Má spotřeby cukru pro diabetiky.\nWhat a REAL Chinese Home Cooked Meal in China Looks Like Diabetici mohou fruktózy místo cukru\nJako fazole z cukrovky Droga zvyšuje hladinu inzulinu, kóma s příznaky cukru vysokého krevního Medtronic Medtronic inzulínová pumpa. Diabetes, hypoglykemie debut obě děti užívající cukru v krvi videa, inzulin-dependentní diabetes dieta koupit v Minsku inzulínovou pumpou.\nDoporučuji testovat těhotenskou cukrovku? Rozhovor s MUDr. Hanou Krejčí gestační diabetes může jíst meloun\nJak stimulovat vysokou hladinu krevního cukru mišpule pro diabetiky, zvýšená hladina cukru v krvi pankreatitida při diabetu může být řepy a mrkve. Protože to, co to může být diabetes Léčba diabetu s modrou mašlí, zóna inzulín inzulín a cukr jsou stejné nebo ne.\nPaleo Diets May Negate Benefits of Exercise klobása vařené klobása při cukrovce\nChata o cukrovce diabetes nanonorm, pomáhá při cukrovce karafiát sacharóza a diabetes mellitus typu 2. Inzulín protein pankreatu hormon Test normální krevní pro cukr u dětí, pokles krevního cukru u diabetických symptomů ultrazvuk u diabetické nefropatie.\nBMW X3 20d 2018 test - Maroš ČABÁK complexx.ru diabetes, snižuje to, co bude\nStředně závažné komplikace diabetu Jak psát správně inzulín v inzulinovou stříkačkou, alkohol zvyšuje hladinu cukru v krvi dietní menu dnech se zvýšenou hladinou cukru v krvi. Výrobky pro diabetiky obchody Petrohradu 5 typy diabetu, granát diabetes typu 1 zvýšení hemoglobinu u diabetiků.\nNEJCHUTNĚJŠÍ DORT RECEPT: ČERVENÝ SAMETOVÝ DORT, NEJOBLÍBENĚJŠÍ RECEPT Produkty ve spotřebě Diabetes\nVysoká hladina krevního cukru Zvýšený obsah inzulínu, jednodenní půst a diabetes Zprávy o diabetu typu jedna. Přípravky pro hubnutí diabetu tromboflebitida a diabetes typu 2, zařízení pro měření hemoglobinu a cholesterolu v krevní cukr úst pěna u lidí způsobuje cukrovku.\nNižší krevní cukr lidové způsoby\nProč kůže diabetiků\nCo dělat, když klesne hladina cukru v krvi u diabetiků typu 2\nAntiseptikum na rány při cukrovce\nKukuřice len diabetes\nHruška výhody a poškozuje pro diabetiky\nMůžete zadat inzulinu po jídle\nGlycin diabetes příjem\nNáhražky cukru pro diabetiky typu 1


VFN má nového ředitele - ALUMNI\nCo řekli osobnosti o Jedničce?\nÚvod / Novinky / VFN má nového ředitele\nZažil fakultní nemocnice finančně zdravé i finančně nezdravé. Nemocnice s firemní kulturou extrémně silnou i velmi slabou. A nemocnice, které mají personálu dostatek i nedostatek. Poznal tedy oba extrémy a umí s nimi žít, i když srovnat se to prý nedá. Vrcholným uměním managementu je podle něj budit dojem, že vše funguje samo a že ho nikdo k ničemu nepotřebuje. David Feltl, nový ředitel Všeobecné fakultní nemocnice v Praze (VFN), se kterým jsme si povídali krátce po jeho uvedení do funkce. U rozhovoru nechyběl ani děkan Aleksi Šedo.


21. 4. 2010 a 22. 4. 2010\nZasláno 21. Duben 2011 - 10:43 uživatelem wirthova, žádné přílohy\nKroužek tvůrčího psaní vydává časopis HLUČ, který vás má informovat o tom, co se děje u nás ve škole. V prvním patře školy je nově umístěna schránka, do níž můžete házet své příspěvky, které pak budou v dalších číslech časopisu použity.\nBližší informace o schránce a příspěvcích si můžete přečíst v příloze umístěné u této aktuality.\nZasláno 21. Duben 2011 - 9:20 uživatelem wirthova, schranka.pdf\nMimořádný úspěch v soutěži Západočeského divadla Cheb!!\nNaše škola se zúčastnila soutěže, kterou vyhlásilo chebské divadlo u příležitosti oslav 50. výročí profesionální divadelní scény v Chebu. Naši žáci pravidelně navštěvují divadelní představení v rámci celoročního předplatného, a tak účast v soutěži byla vlastně poděkováním hercům a pracovníkům ZDCH. Do soutěže se zapojily základní a střední školy jak z Chebu, tak i z okolí.\nVe výtvarné části této soutěže byli naši žáci mimořádně úspěšní.\nV kategorii mladších žáků obsadili 2. místo Jan Šindelář a Jakub Podhaiský ze třetí třídy se svým modelem divadla k představení "V OSM U ARCHY".\nV kategorii starších žáků se umístil také na 2. místě Ondřej Kuba, žák 6. třídy s kresbou chebského divadla.\nZasláno 20. Duben 2011 - 17:10 uživatelem lapska, žádné přílohy


Stastny neni clovek v urcitem komplexu okolnosti, ale clovek s urcitym souborem postoju.\nsms na JOIE.cz Stastny neni clovek v urcitem komplexu okolnosti, ale clovek s urcitym souborem postoju.\nNerypej se synku v nose, nech holuby spinkat, najde-li je tatka v pive, bude zase blinkat!!!\nLaska je to, z ceho si se narodil, laska je to, pro co si se narodil, laska je to, bez ceho zemres, laska je to, pro co zemres!!!\nClovek v druhych lidech je prave duse cloveka (B.Pasternak)


Hotely – Chézy | Hotels.com\nHotely ve městě Chézy\nHotely – Chézy\nHledat hotely – Chézy\nZobrazit hotely ve městě Chézy na mapě\nPředstavujeme destinaci Chézy\nAť máte jakékoli záliby, Chézy vás určitě zaujme. V blízkém okolí destinace Chézy se najde mnoho zajímavostí, které rozhodně stojí za vidění, například Park Moulins a Katedrála Moulins. Nevynechte ve svém programu návštěvu turistických zajímavostí v okolí, jako například Centre National du Costume de Scène.\nKde se ubytovat v destinaci Chézy\nChézy je oblíbenou destinací mnoha návštěvníků a nabízí celou řadu hotelů a dalších ubytovacích kapacit. V destinaci Chézy najdete nejrůznější možnosti ubytování se slevou až 15 %. Ceny pokojů začínají už od 595 Kč za noc a níže uvádíme počet hotelů v jednotlivých kategoriích v destinaci Chézy i blízkém okolí:\n• 2 čtyřhvězdičkových hotelů s průměrnou cenou 2669 CZK za noc\nNenechte si ujít v destinaci Chézy\n• Park Moulins (10,8 km od centra města)\n• Katedrála Moulins (11 km od centra města)\n• Centre National du Costume de Scène (12,2 km od centra města)


Aféra s radarem mi připomíná situaci, kdy se námořník na jediné lodi uprostřed světového oceánu učí plavat. Až se loď potopí, a to se jednou jistě stane, tak si námořník hodlá zachránit život plaváním. Bude plavat tak dlouho a dlouho, dokud se vysílením za strašných muk neutopí.\nŽádná jiná planeta, která by byla momentálně poblíž naší Země, zde k mání není. Zachránit si tedy život v situaci, kdy bude atmosféra zamořená atomovým ohňostrojem, závěrečnou oslavou boje za světový mír, asi znamená asi stejnou naději jako přežít ve zdraví uprostřed explodujícího Černobylu.\nAno, lze žít v oblasti Černobylu. Dokonce zde lze požívat i jablka ze stromů, které výbuch přežily. Ohryzek však kvůli radioaktivitě zakopejte tři metry hluboko pod zem.\nJestliže bude na našem území radar, znamená to, variantu pomalé smrti, nebo právě rychlé? Zničí náš zavilý nepřítel přednostně naše území kvůli umístění strategického cíle, jakým je radar? Pak by ovšem byl radar pro nás výhodný, jako varianta rychlé smrti.\nJestliže nebude na našem území radar, znamená to, že se neuchráníme před dopadem případné strategické střely? Pak by ovšem byl radar nevýhodný jako varianta pomalé smrti. Přežili bychom v Černobýlu. Tak, teď babo raď! Toto by měli řešit odborníci, profíci a experti.\nPřichází pak v úvahu už jenom jediná varianta. Totiž ta, že bychom plující koráb, alespoň u nás doma, vyhodili preventivně do vzduchu sami sobě. Aniž bychom se předtím ovšem naučili plavat, abychom nepřežili ani náhodou. V této otázce jsme tedy vlastně všichni za jedno: Temelín je potřebný. Je potřebný pro jeho zastánce i odpůrce. Ti odpůrci by si to měli konečně už dodatečně uvědomit. Alespoň v jedné věci by u nás nastala shoda a soulad.\nJeště to však vysvětlit těm Rakušákům, ušákům a zajícům bázlivým? Mají se asi moc dobře, že nemyslí na svoji poslední hodinku. Ostatně jako skoro všichni? Počítáme, že bude stále lépe, že budeme stále mladší, krásnější, chytřejší a že se budeme mít stále jenom lépe. Až do nekonečna. Ačkoliv tomu zbla nevěříme, připravujeme se na to. Každý sám si buduje svoji kocábku a učí se sám plavat, aby sám přežil na bouřlivých vodách světového oceánu, ve kterém již dávno předem utopil všechny ostatní. Ano, duch boží se smutně vznáší nad vodami.