Deníček live cash game poker rega : BLOGY hráčů - Stránka 31\nPříspěvků: 1632 • Stránka 31 z 82 • 1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 82\nod NWLrunner » sob 28. čer 2014 22:19:42\nOtázka co rozumíš pod pojmem přesunout do mucku, protože dokud jsou jasně identifikovatelné (např. 2karty na vrchu balíčku), tak je lze pořád prohlásit za živé.\nHmm rullz na rozvadově jsou takove že pokud se handa jenom dotkne mucku karty jsou death ( nezaleži na tom zda jsou nahoře dolě ve prostřed ) až na jedno pravidlo a to je to že by tam byli jen ty 2karty ......resp. kde je to jasný.\nNemužeš dát hračovi vyhodu že muže z mucku tipnout dvě karty protože občas by se trefil ta šance bude strašne mála ale je to pořád vyhoda ....všimni si že na tom videu ona pushne za ni sedí 3 hrači a pred ni 5 hráču .....tedy v mucku bude přesně i s jejima kartama 12 karet .....šance na to že odhadně přesně dvě karty přesný barvy ktery v tom mucku sou je skoro nulová takže resp. když řekne 2 karty té konkretní barvy a ty karty tam budou měla by řikat pravdu a stejně ji ty karty nemužou vratit ....\nNaposledy upravil NWLrunner dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod ruzovka_cz » ned 29. čer 2014 5:21:24\nTak on by je z toho mucku vytáhnul jen kdyby byly úplně na vrchu, co taky jako jediný dává logiku, když "zahazovala" jako poslední. Anyway schválně jsem se zeptal floormana v Hiltonu, jak by býval tuhle konkrétní situaci rozřešil a prý by tu její handu prohlásil za mrtvou, že prostě v okamžiku, kdy dealer sáhne na karty, tak už je hráčům nevracejí.\nNaposledy upravil ruzovka_cz dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod Pulinek1 » ned 29. čer 2014 15:13:49\nNaposledy upravil Pulinek1 dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod ruzovka_cz » ned 29. čer 2014 16:07:09\nRekordní overlay v Rozvadově se za pár hodin stane skutečností, nepomohly ani na poslední chvíli přidávané flighty. Zatim to vypadá, že to bude o něco míň než mnou tipovaných 250k€. Hádám, že teď někdo odpočítává poslední minuty ve svém současném zaměstnání..\nod Jakub Š. » ned 29. čer 2014 17:55:13\nA kolik to vlastně je?\nRespektive, kolik je garance v jakém turnaji? Omlouvám se, ale nesleduji , díky:-)\nNaposledy upravil Jakub Š. dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod ruzovka_cz » ned 29. čer 2014 18:49:15\nFOKS 250€ BI, 500k€ garance, poslední flight začíná dnes ve 21hod,\ndo téhle chvíle je tam jen lehce přes tisíc entries v součtu\nod Jakub Š. » ned 29. čer 2014 19:07:23\nHmmm, to bude chtít zájezd východoněmeckých studentů\nod ruzovka_cz » pon 30. čer 2014 4:08:15\nV soutěži o nejsmolnějšího hráče měsíce úspěšně dotahuju Šebrleho, aktuálně jsem na -185k, většina v posledním týdnu. Jenom dneska jsem rupnul 35k pot PFAI AA do KK (king na turn), 27k pot PFAI KK do AK (obv eso na flop) plus nějaký další parády. V předchozích dnech jsem se několikrát trefil preflop s QQ do KK, KK do AA, ale třeba i za 12k pot AK do KT (desítka na flop). Asi mě ten freeroll zesmolil, posílám "sstasek" 50USD na PS. Nejspíš si dám pár dní break.\nod ReneXYZ » pon 30. čer 2014 5:08:05\nruzovka_cz píše: V soutěži o nejsmolnějšího hráče měsíce úspěšně dotahuju Šebrleho, aktuálně jsem na -185k, většina v posledním týdnu. Jenom dneska jsem rupnul 35k pot PFAI AA do KK (king na turn), 27k pot PFAI KK do AK (obv eso na flop) plus nějaký další parády. V předchozích dnech jsem se několikrát trefil preflop s QQ do KK, KK do AA, ale třeba i za 12k pot AK do KT (desítka na flop). Asi mě ten freeroll zesmolil, posílám "sstasek" 50USD na PS. Nejspíš si dám pár dní break.\nTo je sick a já tu brečím za smolný párdolarový suckouty. Jebis no, nějak poslední dobou nejde. A jak vidím tak v tom nejsem sám, zbývá mi jen doufat že se to otočí (snad to není moje gamblerská ideologie). Už asi 4 session jsem pod EV, nejsem na to zvyklej a docela mi to boří mindset. Každopádně keep calm and stay strong!\nNaposledy upravil ReneXYZ dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod TheIzy » pon 30. čer 2014 9:20:59\ntak ono jestli dolarové suckouty při 100usd bankrollu nebo tisícové pády s milionovým bankrollem (obv. nevím, kolik růžovka má BR), tak je to jedno ... "teoreticky" .. jen to zní hůř\nNaposledy upravil TheIzy dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod Wayne99 » pon 30. čer 2014 11:37:10\nMindset mám taky v háji, sice hraju jen nějaký micra, ale když to dlouho(nebo spíš vlastně pár session) nefunguje, tak nad hrou přemýšlím, že jsem snad "fish na hotrunu" jak často říká medvídek.\nJediný plus je, že ti to nedá a začneš analyzovat, kde je chyba co se děje a kontroluješ jestli zvládáš stále správně koncepty a strategie.\nA ještě jedna od medvídka: "Když tě to moc seká, tak si moc tight!" Snad se nebude dožadovat autorských práv, že ho tu tak cituji\nNaposledy upravil Wayne99 dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod blažek » pon 30. čer 2014 11:46:02\nJá když mám downswing, tak mi spraví náladu takovéto grafy:\nhttps://dl.dropboxusercontent.com/u/504 ... _swing.jpg\nNé, že bych to někomu přál, ale prostě mě uklidní ten pocit, že to zažívají i dobří hráči a je potřeba se s tím umět vyrovnat.\nNaposledy upravil blažek dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod sstasek » pon 30. čer 2014 12:43:04\nNo to je pekne sick, holt to bude muset spravit 300k cervenec. Mas nejaky prehled kolik zhruba hodin/dni jsi odehral ?\nThx a doufam, ze sem to nebyl ja, kdo te zesrabil\nNaposledy upravil sstasek dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod visnak » pon 30. čer 2014 12:48:52\njestli chceš 300k na červenec, tak mi zaplať lístek na červencové ČPT - půlka výhry je tvoje a máš to rychle zpátky\n(snad jsem to tipl korekně, že vítěz bere cca 600k)\nNaposledy upravil visnak dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod ruzovka_cz » pon 30. čer 2014 13:04:43\nsstasek píše: Mas nejaky prehled kolik zhruba hodin/dni jsi odehral ?\nod ruzovka_cz » úte 01. črc 2014 5:37:30\nPřekvapuje mě kolik dealerů vůbec neumí počítat side poty. Jen za poslední tři dny jsem si v podstatě náhodou všiml hned dvou situací, kdy na 50/100 blindech byla v side potu (2hráčů) kromě hromady vyšších žetonů jedna padesátka, což nám matematicky nějak nesedí, že? Vrchol byl dealer co ani po upozornění nedokázal pochopit proč nemůže sidepot počítat jako trojnásobek nejnižšího all-inu a místo toho, aby se snažil vrátit stav o krok zpátky, tak nějakým přehazováním z hromádky na hromádku, resp. braním peněz ze stacku hráče z toho udělal ještě větší guláš. Zajímalo by mě, když to tu sledujou i nějaký dealeři, zda je nějakej oficiální postup, jak si počínat v těchhle sidepotových situacích, protože mi připadá, že ty chyby nastávaj nějakým záhadným sčítáním a násobením hrušek s jabkama. Jako logičtější a zhruba stejně rychlý postup se mi jeví to, že spočítám ten nejmenší all-in, stejnou částku si vytáhnu = rozměním z hromádek těch dalších dvou hráčů a celé to hodim do potu a to co před těma dvěma potom zbyde je přeci ten side pot.\nModelová situace, která teď nastala v Hiltonu na turnu:\n1. hráč - bet 3500 (a zůstanou mu ještě peníze za čarou)\n2. hráč - call 3500 (a zůstanou mu ještě peníze za čarou)\n3. hráč - call 1550 (all-in)\na dealer přišel s teorií, že v sidepotu má lichou padesátikorunu proto, že ten short měl 1550, čili to je ta jeho padesátikoruna.\nOtázka pro dealery: jak dojdete bez kalkulačky k sidepotu a kolik to je??\nod hetmanek1337 » úte 01. črc 2014 6:00:44\ntřeba nechápe termín side pot jakmile by v tomhle spotu řekl něco o side potu a třech hráčích, tak bych ho zastavil a sdělil mu ať se znova zamyslí .) Jinak podle mě je uritě nejrozumnější řešení a tak to dělám pokaždý na homegame, prostě dát dohromady main pot podle nejnižšího allinu a zbytek hodit do side potu a side pot prostě nikdy nemusíš počítat, tam už se používá odčítání a to je přeci jen složitější matematický úkon\nale možná učí v dealers school nějaký sofistikovanější postup.. jak řikám, takhle to řešim doma, kde se nikdo zatim nestěžoval.\nNaposledy upravil hetmanek1337 dne ned 05. říj 2014 16:41:24, celkově upraveno 1\nod NWLrunner » úte 01. črc 2014 9:09:37\nruzovka_cz píše: Překvapuje mě kolik dealerů vůbec neumí počítat side poty. Jen za poslední tři dny jsem si v podstatě náhodou všiml hned dvou situací, kdy na 50/100 blindech byla v side potu (2hráčů) kromě hromady vyšších žetonů jedna padesátka, což nám matematicky nějak nesedí, že? Vrchol byl dealer co ani po upozornění nedokázal pochopit proč nemůže sidepot počítat jako trojnásobek nejnižšího all-inu a místo toho, aby se snažil vrátit stav o krok zpátky, tak nějakým přehazováním z hromádky na hromádku, resp. braním peněz ze stacku hráče z toho udělal ještě větší guláš. Zajímalo by mě, když to tu sledujou i nějaký dealeři, zda je nějakej oficiální postup, jak si počínat v těchhle sidepotových situacích, protože mi připadá, že ty chyby nastávaj nějakým záhadným sčítáním a násobením hrušek s jabkama. Jako logičtější a zhruba stejně rychlý postup se mi jeví to, že spočítám ten nejmenší all-in, stejnou částku si vytáhnu = rozměním z hromádek těch dalších dvou hráčů a celé to hodim do potu a to co před těma dvěma potom zbyde je přeci ten side pot.\n3x 1550 +blinds do main pot a side pot te nezajimá ( dokavad nejsou dva ) hetmanek to napsal správně .\nJinak ano určite si ted mohl videt spoustu dealeru co to dělá ( divně jinak ,špatně atd. ) bylo to tim že bylo obědnáno 100 externích dealeru kteři tam nikdy nerozdávali takže nebyli moc naučený na pravidla ,neměli rychlost atd.\nod Pulinek1 » úte 01. črc 2014 10:27:07\nJe to logický: vezmu stack, který je all-in (1500, main pot), dále vezmu sázku 3500, která je za ním, kouknu na hráče a pokud je to sympaťák a dává tips, tak do main potu dám míň z jeho sázky (přece nebudeme dávat shortovi víc ne?). No a potom poslední hráč, jelikož je poslední tak má nevýhodu, to je jasný, ale zároveň je tu pan sympaťák, takže vezmu 10% do main potu a to co zůstane, dám do side potu. No a pak nezbývá nic jiného, než to rozdat tak, aby sympaťák vyhrál a dal tučné tips. Tudíž vyhrál náš oblíbený hráč a máme i tučné tips, no neni to win win situace? Snad jsem ti to dobře objasnil.\nNaposledy upravil Pulinek1 dne ned 05. říj 2014 16:41:25, celkově upraveno 1\nod ruzovka_cz » úte 01. črc 2014 17:57:33\nZačínám trénovat na novou disciplínu


Sotva jsem monitor rozbalil, hned jsem začal zkoumat vlastnosti toho či onoho profilu. Výsledkem bylo totální rozladění všech voleb. Naštěstí je v menu tlačítko pro obnovení továrního nastavení. Po třech hodinách provozu jsem provedl první měření s velice solidní průměrnou odchylkou ΔE = 2. Kalibrací pomocí kolorimetrické sondy však cesta nevedla – čím intenzivněji jsem využíval služeb sondy, tím horší byl výsledek. Přepnul jsem tedy do nabídky ruční volby barev a spustil LaCie blue eye pro. Úspěch na sebe nenechal dlouho čekat.\nStandard po restartování nastavení\nCustom (RGB) – 150 cd/m2\nCustom (RGB) – 120 cd/m2\nBalík výsledků pro průběh jasu a kontrast\nStandard = 120 cd/m2\nStandard = 150 cd/m2\nBarevný profil Standard pro jas 20 % a kontrast 80 %\nProfil Custom (RGB) před provedením kalibrace\nVýsledky zkalibrovaného profilu Custom (RGB) pro jas 120 cd/m2 pro jas 15 % a kontrast 75 %\nVýsledky zkalibrovaného profilu Custom (RGB) pro jas 150 cd/m2 pro jas 30 % a kontrast 75 %\nStudený profil s vyčnívající modrou barvou\nTeplý barevný profil\nMultimediální profil pro sledování filmů\nZde nastává drobný kámen úrazu. Panel umožňuje přepínat pouze mezi režimy 4:3 a vyplněním (Fill). Ve všech důsledcích tak uvidíte například rozlišení 1680 × 1050 buď zdeformované, nebo rozmazané. Zkrátka a dobře, chybí režim pro zobrazení neinterpolovaného rozlišení ve velikosti 1:1, kdy bude malý obraz uprostřed a okolí vyplněné černou barvou.\nPřehled rozlišení, zdroj: Wikipedie\n1680 × 1050 fill\n1920 × 1080 default\n1280 × 1024 fill\n1680 × 1050 4:3 1920 × 1080 4:3 1280 × 1024 4:3\n1600 × 1024 fill 1600 × 900 fill\n1600 × 1024 4:3 1600 × 900 4:3\n1366 × 768 fill\n1366 × 768 4:3\n1280 × 720 fill\n1280 × 720 4:3


seriál Anita a osud online - kompletni-serie.cz\nEmail: info@kompletni-serie.cz https://kompletni-serie.cz/zkoukneme?zanr=telenovely-v&serial=Anita%20a%20osud Sledujeme celé seriály a pořady online zdarma. Poslední díl seriálu. Nejlepší seriálové a televizní novinky.\nVšechny telenovely Všechny telenovely, Zkouknout, seriál, Anita a osud, celý díl online Všechny telenovely\nPřehrát seriál Anita a osud, kompletně online v HD, sledovat kompletní sérii. Sledovat celý online seriál zdarma a bez omezení. Sledovat online s možností stáhnout seriál. Anita a osud vznikl na motivy úspěšného…\nPřehrát Anita a osud\nPřehrávač je k dispozici také na mobilních zařízeních. pro notebooky a stolní zařízení. Sledujte seriál Anita a osud online zdarma na Android nebo iOS.PC nebo Mac.\nHerci z seriálu Anita a osud\nSeznam herců z seriálu Anita a osud. Hlavní role Anita a osud\nPřehrát seriál Anita a osud z alternativního zdroje 1 a otevřít reklamu v novém okně\nPřehrát Anita a osud z alternativního zdroje 1\nPřehrát video Anita a osud z alternativního zdroje 2 a otevřít reklamu v novém okně\nPřehrát Anita a osud z alternativního zdroje 2\nStáhnout seriál Anita a osud v HD kvalitě a otevřít reklamu v novém okně\nStáhnout Anita a osud v HD kvalitě\nPopis seriálu Anita a osud\nseriál Anita a osud vznikl na motivy úspěšného …


Vazelína Putoline Racing Grease (balení 600g) | MTZ Mototechnika motodíly\n311 892 produktů skladem ihned k expedici\nObj. kód: PU73610\nVazelína GREASE KYB (5x5ml) kayaba\nSpeciální vazelína určená především pro použití při montáži nových komponentů pérování (například gufer předních vidlic) na všech typech motocyklů. Odpuzuje vodu poskytuje vyšší klouzavost, snižuje tření a zlepšuje celkový výkon pérování. Oreginální vazelína KAYABA je plně kompatibilní a poskytuje 100% účinnost s originálním tlumičovým olejem KAYABA\nObjem: 5 x 5ml\nVazelína na pérování Öhlins (100ml) červená\nSpeciální vysoce výkonná vazelína od švédského výrobce pérování ÖHLINS.\nPoužití na vnitřní části tlumičů, předních vidlic a mazání dílů pérování obecně - vysoká schopnost odolávat tlaku, odolný proti vodě. Dokonalá pro použití s origináními tlumičovými oleji Öhlins.\nVazelína Putoline LeatherWax 200g\nVysoce jakostní speciální vazelína Leather Wax, která je určená pro ošetřování, konzervaci a obnovu všech kožených doplňků motocyklů a klavně kombinéz a dalšího koženého motooblečení. Díky svému složení poskytuje maximální ochranu a prodlužuje životnost.\n311 892 kusů zboží skladem ihned k expedici, 32 518 produktů v nabídce


Barbie PRINCEZNA A DUHOVÝ JEDNOROŽEC HERNÍ SET - Hračky pro holky | CZHračky\nNacházíte se: Hračky » Hračky pro holky » Barbie PRINCEZNA A DUHOVÝ JEDNOROŽEC HERNÍ SET\nKód zboží: 887961914061\nPopis Barbie PRINCEZNA A DUHOVÝ JEDNOROŽEC HERNÍ SET\nTato herní sada Barbie™ Princezna a duhový jednorožec a kouzelná změna barvy inspiruje k péči hrou a přináší pohádkovou zábavu! Tato fantastická stáj připomíná oblaka a duhu a je dokonalým místem, na němž se Barbie® panenka může starat o svého jednorožce. Naplňte láhev vodou, umístěte mládě jednorožce na toaletní podložku a pomozte Barbie® panence své zvířátko nakrmit. Když je jednorožec „hotov“, změní se barva toaletní podložky z bílé na duhovou! Podložku nechejte uschnout a celou hru opakujte v nekonečných obměnách. Doplňkové herní díly zahrnují žlab a dobroty, kartáč na vlasy pro Barbie® panenku, kartáč na úpravu jednorožce a 10 kadeřnických doplňků inspirujících k vyprávění příběhů a kadeřnické zábavě. Díky kouzelné změně barvy a mnoha doplňkům je tato herní sada Barbie® princezna a jednorožec dokonalým dárkem pro děti od 3 do 7 let. Panenka nemůže stát sama. Barvy a vzhled se mohou lišit.\nRozměry: 32.5 x 39.5 x 6.5 cm\nDotaz ke zboží: Barbie PRINCEZNA A DUHOVÝ JEDNOROŽEC HERNÍ SET\nTato stránka odešle Vašim jménem odkaz na zboží 'Barbie PRINCEZNA A DUHOVÝ JEDNOROŽEC HERNÍ SET' příjemci, jehož adresu zadáte.


Nejlepší kurz ruštiny online 2022 + Rady JAK vybrat kurz\nDomů Služby Online kurzy ruštiny\nNejlepší kurzy ruštiny online 2022 – recenze a porovnání\nPo nástupu angličtiny se ruština dostala trochu do pozadí, ale nyní najdete stále více poptávek po kandidátech na pracovní pozici se znalostí ruského jazyka. Ať už se chcete naučit ruštinu pro své vlastní potěšení nebo pro pracovní účely, pojďte se s námi podívat na nejlepší online kurzy pro samouky.\nVyzkoušeli jsme za vás 5 nejlepších kurzů ruštiny pro samouky, z nichž jsme vybrali 3 nejkvalitnější. Více v testu!\nOnlineJazyky.cz Nejlepší online kurz ruštiny pro samouky Vyzkoušet kurz >>\nRocket Languages Nejlepší online výuka ruštiny v angličtině Vyzkoušet kurz >>\nDuolingo.cz Nejlepší bezplatná výuka ruštiny Vyzkoušet kurz >>\nNejlepší online kurzy ruského jazyka pro samouky\nPorovnání kurzů ruštiny online\nJak vybrat online kurz ruštiny pro samouky\nRecenze OnlineJazyky.cz – nejlepší online kurz ruského jazyka s certifikátem\nZábavné interaktivní lekce\nMotivační videa v průběhu lekce\nDoživotní přístup k zaplacenému kurzu\nDemo verze k vyzkoušení zdarma\nPřehledné a intuitivní webové rozhraní\nKvalitní mobilní appka\nNa prvním místě se již tradičně umístily OnlineJazyky.cz. Tato výuková platforma sestavená českými lektory totiž nabízí hned několik kurzů v 6 světových jazycích. S OnlineJazyky se můžete naučit nejenom rusky, ale i italsky, španělsky, francouzsky, německy nebo anglicky. My dnes zhodnotíme, jak se nám líbila výuka právě ruského jazyka.\nRuský jazyk patří mezi těžší jazyky kvůli tomu, že má trochu jinou abecedu. Pokud chcete rusky nejenom mluvit, ale i psát nebo číst, musíte se naučit ruskou abecedu – tedy azbuku. S tím počítá samozřejmě i tato výuková platforma, která nabízí výuku ruského jazyka v úrovni 1. Tento kurz pro začátečníky obsahuje hned několik tematických lekcí na celé 4 měsíce výuky.\nCena kurzu je 2 490 Kč, což je trochu víc než konkurenční výukové platformy, ale za takovou částku získáte opravdovou kvalitu. Nejeden student používající OnlineJazyky pro svou výuku ruštiny si pochvaluje zábavné interaktivní lekce a snadno vysvětlené gramatické části.\nKurz obsahuje několik tematických kapitol pro výuku ruského jazyka od jeho základů. Všechny kapitoly jsou zaměřené na kompletní výuku od slovní zásoby, přes gramatiku, čtení, psaní, ale i poslech. Součástí online kurzu pro samouky je samozřejmě i výuka azbuky. A i v tomto kurzu jsou dostupné Skype lekce s lektorem.\nRuské lekce jsou prošpikovány motivačními videi, u kterých si můžete na chvilku oddechnout a pobavit se. Výhodou je i možnost Skype lekce, Konverzačního klubu nebo rychlá podpora přes online lektora.\nVzhledem k tomu, že je recenzovaný kurz dražší, můžete si jej nejdříve vyzkoušet pomocí bezplatné demoverze. Když vás bude výuka bavit, můžete pokračovat pomocí plného kurzu. Ten není časově omezený a máte k němu přístup celoživotně.\nTo, že je kurz kvalitní dokazuje i rychlá podpora nejenom ve webovém rozhraní, ale i v bezplatné aplikaci do mobilu nebo tabletu. Aplikace je kompatibilní se zařízeními Android a iOS.\nPo splnění závěrečného testu navíc získáte certifikát o úspěšném absolvování kurzu ruského jazyka v levelu A1. Tento certifikát využijete například při hledání lepší pracovní pozice.\nRecenze Rocket Languages – nejlepší online výuka ruského jazyka v angličtině\nSpousta výukového materiálu\nCeloživotní přístup k online kurzu\nBezplatná demo verze\nZbytečně dlouhé lekce\nPokud se chcete zaměřit hlavně na komunikaci v ruském jazyce, vyzkoušejte zahraniční výukovou platformu Rocket Languages. Ta umožňuje výuku několika dalších světových jazyků včetně němčiny, francouzštiny, italštiny, španělštiny apod., ale my se dnes blíže podíváme právě na výuku ruského jazyka.\nVýuka v Rocket Languages probíhá hlavně pomocí online audio nahrávek, které vás provádějí nejenom slovní zásobou, ale i gramatickou částí. Jak už jsme se zmínili, jde o zahraniční výukový portál, proto nepočítejte s výukou v českém jazyce. Rusky se s Rocket Langueages naučíte pouze z anglického jazyka.\nOnline kurz ruštiny je rozložen do 60 audio lekcí, přičemž každá z nich trvá přibližně 20–30 minut. Po výukové části si můžete zapnout procvičující část s interaktivními úkoly. Rocket Languages se zaměřuje hlavně na praktickou komunikativní část, takže nečekejte, že po výuce budete plynně komunikovat na firemních konferencích. Výuka je zaměřená hlavně na začátečníky a znalé začátečníky. Bohužel profesionálnější kurzy ruštiny tato platforma nenabízí.\nPokud jste již zkoušeli OnlineJazyky, zjistíte, že výuka u Rocket Languages není tak zábavná. Počítejte spíš s výukou podobnou školním lavicím – naštěstí ne tak dlouhou. Učit se však můžete i na svých cestách, protože i tato platforma má svou mobilní aplikaci pro Android a iOS. Bohužel appka nefunguje offline, takže pokud nemáte data nebo přístup k Wi-Fi moc se toho nenaučíte.\nA na co si studenti nejvíce stěžují? Rocket Languages má docela zastaralé výukové prostředí, někdy zbytečně dlouhé lekce a docela nudný vzhled webu. Dlouhé lekce se mi také nelíbily – nahrávky sice mají pouze 20 minut, ale některé věci jsou zbytečně dlouho natahované.\nRecenze Duolingo – nejlepší bezplatná výuka ruského jazyka\nBezplatná výuková aplikace\nZábavné 5 minutové lekce\nLekce vhodné pro děti\nPokud se chcete naučit rusky, ale nechcete do své výuky vložit tolik peněz, vyzkoušejte bezplatnou hravou aplikaci Duolingo. Ta obsadila třetí příčku našeho velkého testu nejlepších online kurzů ruského jazyka pro samouky. Podobně jako u Rocket Languages probíhá výuka ruštiny v anglickém jazyce, protože se jedná o zahraniční projekt. V české modifikaci se můžete naučit pouze anglicky, ale ruštinu a dalších 27 jazyků můžete vyzkoušet pouze z anglické verze.\nPokud však anglicky umíte, čeká vás bezplatná zábavná výuka plná motivačních odznáčků. Nikdo nechce výukou strávit zbytečně moc času a na to myslí i Duolingo. Jejich lekce jsou pouze 5 minutové, protože 5 minut denně si najde k výuce opravdu každý. Dokonce si můžete nastavit i připomenutí výuky na určitou hodinu.\nVzhledem k tomu, že je výuka bezplatná (stahujte pro systém Android nebo iOS), musíte počítat také s tím, že učení není tak kvalitní a profesionální jako například u OnlineJazyky nebo u Rocket Languages. V bezplatné verzi navíc není dostupná offline výuka a po každé lekci vás čeká reklama. Pokud se chcete obtěžujících reklam zbavit nebo se učit i na svých cestách bez přístupu k internetu, zaplaťte si verzi Duolingo Plus.\nProč je aplikace Duolingo tak oblíbená? Protože má krátké zábavné lekce a hravé zobrazení interaktivních úkolů i celého výukového prostředí. Výuka se podobá spíše nějaké zábavné hře, kde vybíráte správnou odpověď podle obrázků nebo doplňujete věty podle toho, co slyšíte. Aplikace Duolingo je navíc vhodná i pro výuku dětí. Pokud vaše dítko umí anglicky, můžete se zábavně naučit i ruštinu. Výuka je chytlavá a vaše dítě bude bavit stejně jako jednoduché hry.\nPři výuce sbíráte zkušenostní (XP) body a šplháte po žebříčku společně s dalšími úspěšnými studenty. Navíc získáváte i odměny v podobě odznáčků. Pokud máte Facebook, můžete se propojit se svým účtem a soupeřit se svými kamarády, kdo získá víc bodů nebo odznáčků.\nBohužel dalším minusem je i pomalejší podpora při problémech. Výuku neřídí lektoři a pokud něco nepochopíte, musíte se obrátit na ostatní studenty z diskuzního fóra a čekat, než vám někdo odpoví.\nRuský jazyk je jedním z nejužívanějších slovanských jazyků. V tehdejším Československu se ruštinu povinně učili naše babičky i dědečkové, ale po rozpadu bývalého Sovětského svazu se postavení ruského jazyka změnilo. Ruský jazyk se přestal vyučovat na školách jako symbol odporu, vzdoru a nezávislosti.\nAktuálně se však ruský jazyk vrací do módy nejenom kvůli obchodním vztahům, ale i kvůli svému slovanskému půvabu. Věděli jste, že v mnoha zemích světa včetně USA se učí děti ruštinu jako svůj druhý nepovinný jazyk?\nRuština je navíc oficiálním jazykem nejenom v Rusku, ale i v Bělorusku, Kazachstánu, Kyrgyzstánu, v moldavském Podněstří, v Gagauzsku, v Abcházii a Jižní Osetii. Rusky se domluvíte v dalších zemích, kde žijí ruské menšiny. Ať už se chcete rusky naučit pouze pro sebe, svou dovolenou nebo pro pracovní příležitosti, tady jsou rady podle čeho vybrat ten nejlepší kurz.\nMožností pro výuku je opravdu hodně – můžete navštěvovat večerní školu, zaplatit si individuální výuku s lektorem nebo rodilým mluvčím, půjčit si v knihovně nějakou vzdělávací knížku nebo můžete vyzkoušet zábavnější online kurz. Všechny metody výuky však nejsou vhodné pro každého. Nemusí vám vyhovovat předepsaný čas vypsaných hodin ve večerní škole. Individuální kurzy jsou většinou velice drahé a biflování z učebnic je opravdu nudné, a pokud něco nepochopíte, nemáte nikoho, kdo by vám látku vysvětlil.\nZ tohoto důvodu je nejlepší formou učení ruského jazyka právě výukový online kurz pro samouky. Ten skloubí výhody individuální výuky – dokáže vás motivovat k další výuce a zároveň vás finančně ani časově nezruinuje. Nabídka online kurzů je opravdu široká, proto je důležité shrnout si, co od kurzu očekáváte, jaké máte finanční možnosti a kolik času výuce chcete věnovat.\nVýuka ruského jazyka pro dospělé\nAť už se chcete naučit rusky kvůli pracovní příležitosti nebo kvůli cestování, vytyčte si cíle, motivaci a hlavně čas. Budete mít na výuku půl hodinku denně nebo raději využijete rychlé 5 minutové lekce a slovní zásobu a gramatiku se budete učit zvlášť? Chcete se dostat na pokročilou úroveň nebo vám stačí pouze základy?\nTo vše ovlivní výběr online kurzu dospělého člověka. Jiný kurz totiž zvolíte, pokud budete rozšiřovat své pracovní znalosti a dovednosti a jiný kurz použijete, pokud se učíte pouze pro svou radost a potřebu.\nČeské výukové platformy nabízí výuku ruštiny většinou na úrovni A1 – což odpovídá úplnému nebo znalému začátečníkovi. Zahraniční výukové platformy poté pokračují v lekcích pro mírně pokročilé. Jejich výuka ale probíhá v anglickém jazyce, nikoliv v české modifikaci.\nVýuka ruského jazyka pro děti\nDěti potřebují pro výuku nejenom dobrou motivaci, ale i zábavu. Pokud chcete své dítě naučit rusky, vyberte online kurz, který bude nejenom určený začátečníkům nebo dětem, ale bude hlavně motivační, jednoduchý a hravý.\nSami víte, že děti chvíli neposedí, proto je zbytečné vybírat půl hodinové nebo dokonce hodinové kurzy. Raději vyzkoušejte interaktivní 5 minutové kurzy Duolingo. Dětské výuce rozhodně pomohou i barevné kartičky, hravá pexesa nebo ruské říkanky a básničky.\nOnline kurzy ruštiny vás v prvé řadě naučí ruskou abecedu – azbuku. Následně se zaměřují na základní slovíčka a fráze spojená s vámi a vaší rodinou a postupně vás učí další témata spojená s vaším životem, rodinou nebo prací.\nBěhem online kurzů ruského jazyka se také naučíte popisovat místa, památky, objednávat si jídlo nebo nakupovat. Čekají vás základní fráze, které použijete v běžném životě. Jak už jsme se zmiňovali, další obtížnější úrovně nejsou v online výuce dostupné, takže pokud potřebujete rozšířit svou znalost o profesionální ruštinu, výuka ve večerní škole vás bohužel nemine. Ale už budete mít základy z online kurzů pro začátečníky. Ty se označují jako A1 a jsou určeny úplným nebo znalým začátečníkům.\nJak se naučit ruský jazyk\nChcete se naučit rusky bez nudných učebnic a knih? Výukové online kurzy využívají kombinaci několika metod pro co nejefektivnější studium:\nSlovíčka Základem každého cizího jazyka je dostatečná slovní zásoba, a to platí i u ruského jazyka. Poté, co se naučíte azbuku, zaměřte se na výuku základních slovíček a frází. Postupně rozšiřujte okruh na další témata.\nPoslech Ruský jazyk je velice zvučný, ale výslovnost slovíček je jiná než jejich psaná forma. Proto se učte slovní zásobu společně s jejich výslovností.\nMluvení Mnoho studentů umí perfektně slovní zásobu nebo gramatiku, ale bojí se mluvit. Pokud patříte mezi takové studenty i vy, doporučujeme jazykové online kurzy zaměřené na komunikaci. Některé výukové platformy nabízí v rámci své výuky Skype lekce, kde můžete konverzovat s lektorem, rodilým mluvčím nebo ostatními studenty.\nČtení Ruština má svou vlastní abecedu, kterou se bohužel musíte naučit. Nejenom její výslovnost, ale i psanou formu, abyste mohli číst knihy nebo menu v restauraci. Čtení můžete procvičovat pomocí dvoujazyčných knih nebo pomocí novinových článků.\nPsaní Chcete se naučit rusky kvůli pracovní příležitosti? To budete potřebovat i psanou formu jazyka, protože e-maily se sami nenapíšou. Navíc se lépe vyznáte v různých dopravních značkách, památkách nebo zákazech.\nCertifikát z ruského jazyka\nI z ruského jazyka můžete získat odborný certifikát. OnlineJazyky.cz nabízí odborný certifikát o úspěšném absolvování kurzu ruského jazyka po složení závěrečné zkoušky. Ten můžete využít jako důkaz, že umíte rusky – například u pohovoru.\nPokud se rozhodnete studovat v zahraničí nebo pracovat v Rusku, budete potřebovat certifikát TORFL-ТРКИ (The Test of Russian as a Foreign Language – Тестирование по русскому языку как иностранному), který uděluje Ruské středisko vědy a kultury v Praze. Jde o jediné uznávané státní zkoušky v Čechách.\nOnline kurzů ruského jazyka je opravdu hodně. Odlišují se nejenom svou kvalitou, ale také svou cenou. Kurzy s vyšší cenou mají k dispozici většinou více studijních materiálů, propracovanější podporu a možnost komunikovat s dalšími studenty přes diskuzní fórum nebo Skype.\nPlacený online kurz ruštiny\nBěhem našeho velkého testu online kurzů ruštiny jsme zjistili, že placená výuka je výrazně kvalitnější. Placené online kurzy mají rozhodně větší nabídku studijního materiálu, komplexnější metody výuky, rychlejší a kvalitnější support a také certifikáty po úspěšném složení závěrečné zkoušky.\nNevýhodou placených kurzů je samozřejmě to, že nejsou zdarma. Cena se pohybuje v řádech několika tisíc korun. Nejedná se sice o levnou zábavu, ale většina výukových platforem nabízí bezplatnou demoverzi k vyzkoušení. Buď se jedná o pár kapitol zdarma na vyzkoušení nebo jde o časový úsek, kdy si můžete vyzkoušet plnou verzi zcela zdarma. Většinou po dobu 3-7 dní.\nObrovský výběr online kurzů\nNeplacený online kurz ruštiny\nK dispozici jsou samozřejmě i bezplatné online kurzy pro samouky. Mezi takové patří například aplikace Duolingo, která je vhodná nejenom pro začátečníky, ale i pro děti.\nBezplatné online kurzy ruského jazyka mají méně studijního materiálu, téměř žádnou podporu ze strany lektorů, a navíc jsou plné reklam. Pokud to s výukou ruštiny myslíte vážně, zaměřte se spíše na některý z placených kurzů. V případě, že s ruštinou začínáte, a nevíte, jestli vás bude jazyk bavit, bude bezplatný kurz plně dostačující.\nOnline kurzy ruského jazyka jsou primárně určeny pro webové rozhraní, ale většina z nich nabízí i bezplatnou aplikaci pro výuku. Tyto appky jsou kompatibilní se systémy Android nebo iOS a jejich stažení je zdarma. Pro spuštění online kurzu však musíte mít zakoupený výukový balíček. Studovat tedy můžete na notebooku, mobilu nebo tabletu.\nVětšina z těchto výukových aplikací však funguje pouze pro online výuku. Takže pokud se chystáte vyrazit na cesty a chcete si zpříjemnit svou cestu výukou cizího jazyka, mějte zařízení s mobilními daty nebo buďte připojeni přes Wi-Fi. V offline verzi se můžete většinou naučit pouze ruská slovíčka nebo fráze. Ale i tohle je lepší než nic.\nJak můžete vidět, jazykových kurzů pro samouky je opravdu hodně. Je pouze na vás, jaký z nabízených kurzů ruského jazyka si vyberete. Doufáme, že vám náš velký test při výběru toho správného pomohl.


Adopce | Constant Reader\nAustralané žijící v Austrálii nebo v zámoří jsou schopni adoptovat děti z Číny podle platného procesu.\naustralská vláda vám nemůže poskytnout právní poradenství ohledně požadavků na přijetí podle čínského práva. Možná budete chtít požádat o nezávislé právní poradenství v Číně ohledně adopčních praktik a v Austrálii o migračním právu pro adoptované děti.,\nAustralané bydliště v Austrálii,\nAustralané, kteří mají bydliště v Austrálii lze pouze adoptovat dítě z Číny přes formální osvojení programu ve svém domovském státě nebo území.\nprvní krok, když přemýšlel o osvojení, je navštívit Osvojení Austrálie, vytvořená Australskou Vládou na pomoc průvodce rodiče, kteří chtějí adoptovat dítě ze zahraničí., Osvojení Austrálie se může připojit k různým zdrojům a službám a je centrální kontaktní bod pro lidi ve všech fázích osvojení procesu. Z Austrálie můžete také kontaktovat Intercountry Adoption Australia telefonicky na 1800 197 760 od pondělí do pátku, od 9.00 do 5.00 pm (AEDT).Váš stát nebo území vláda je hlavním poskytovatelem podpory přijetí a poradenství.\nkontaktní údaje pro příslušný úřad najdete na Intercountry Adoption Australia., Oni také poskytnout kontaktní údaje, soukromě nebo osobně provozované organizacemi, které nabízejí podporu adoptované děti, a lidé, kteří přijali ze zámoří.\nAustralané obyvatel v Číně\nAustralská Vláda důrazně varuje Australany před snaží zajistit domácí nebo soukromé adopce přes zámořské země. Měli byste se obrátit na ústřední orgán ve vašem státě nebo na území, než budete pokračovat s jakoukoli žádostí o zámořskou autoritu.,\nK Adopcím v zahraničí dochází, když australský občan nebo trvalý pobyt žijící v zahraničí po dobu 12 měsíců nebo déle přijme dítě prostřednictvím zámořské agentury nebo vládní autority. Pro tyto adopce být uznána v Austrálii, musíte dokázat, že jste byli žijící v zahraničí, aby se vyhnula právní požadavky pro vstup své adoptované dítě do Austrálie, a že máte legálně získané plná rodičovská práva osvojence.,\nMinisterstvo pro Přistěhovalectví a Ochranu Hranic nesmí udělit vízum pro dítě, které nesplňuje požadavky stanovené v Migraci Nařízení z roku 1994 (Cth), i když přijetí již došlo a je legální v Číně. Jak tam jsou rizika pro dítě a adoptivní rodiče v tomto procesu, než budete pokračovat s krajanskými přijetí, je doporučeno, že budete usilovat o nezávislé právní poradenství jak v Austrálii a v Číně (nebo dítě\_ \_ „s země obvyklého pobytu).,\nzámořský úřad pro adopce v Číně je čínským centrem pro blaho a adopci dětí. Adopční služby pro cizince v Číně jsou organizovány prostřednictvím služby Bridge Of Love Adoption Service.\nSeznam Domů Zpracovatele Studie\nPřináší adoptované děti zpět do Austrálie\nJakmile jste dokončili všechny potřebné kroky s Čínskou Vládou, aby dokončit přijetí vašeho dítěte, pak můžete začít procesů s Australské Vlády k návratu domů., Když jste v Číně, můžete buď požádat o přijetí vízum pro vaše dítě, nebo požádat o občanství a Australský pas pro vaše dítě. Ministerstvo vnitra má další informace o vízech a občanství pro rodiče, kteří adoptují dítě mimo Austrálii.\nJako Australský občan, pokud vaše dítě je přijata z Číny pod osvojení program s podporou Australského státu nebo území centrální přijetí orgánu, může se použít pro vaše dítě získat Australské občanství v zahraničí., To umožní vašemu dítěti cestovat do Austrálie jako australský občan a na Australský pas. Žádosti o občanství přijetím v Číně mohou být podány na imigračních úsecích australského velvyslanectví v Pekingu nebo na australských generálních konzulátech v Šanghaji a Guangzhou. Další informace o „občanství přijetím“, včetně toho, jak se přihlásit, naleznete v sekci víz a občanství na webových stránkách velvyslanectví.,\npouze poté, co bylo vašemu dítěti uděleno australské občanství, můžete požádat o jeho Australský pas a čínské povolení k odchodu. V Číně to bude trvat déle, ale znamená to, že po návratu do Austrálie není co dělat, abyste potvrdili občanství vašeho dítěte.\nobecné informace týkající se občanství žádostí o přijetí jsou k dispozici na webových stránkách Ministerstva pro imigraci a ochranu hranic. S pochopením tohoto procesu vám může pomoci také vaše státní nebo teritoriální vládní adopční služba.,\nPřijetí Visa (Subclass 102)\nPřijetí Visa (Subclass 102) je trvalé bydliště víza pro děti ze zahraničí, kteří jsou přijaty mimo Australské Australský občan, trvalé bydliště nebo způsobilé Nový Zéland občan. Pokud jste přijali vaše dítě z Číny a to buď prostřednictvím osvojení, vysídlenec přijetí nebo jakýkoli jiný druh přijetí může požádat o Přijetí Vízum. Dítě, kterému bylo uděleno adopční vízum, bude mít nárok požádat o australské občanství, jakmile budou v Austrálii.,\nVšechna adopční víza jsou zpracovávána Ministerstvem imigrace a ochrany hranic na australském Generálním konzulátu v Guangzhou. Průměrná doba zpracování se liší a může být zpožděna, pokud aplikace neobsahuje všechny potřebné dokumenty. Dítě musí splňovat požadavky stanovené v nařízení o migraci 1994 (Cth), aby získalo adopční vízum. Pokud tak neučiní, dítě nebude moci vstoupit a trvale pobývat v Austrálii, i když k adopci již došlo.\nPrevious PostPrev Post Psychologické Testování: ravenův Progressive Matice\nNext PostNext Post Hypnos (Čeština)


REKONSTRUKCE PROMĚNILA DŮM V MÍSTO S NOVOU KVALITOU PRO ŽIVOT\nLengauerovi kompletně zrenovovali a přestavěli dům po svých rodičích. Díky podrobnému a přesnému projektu připravenému předem proběhla rekonstrukce snadno a včas. Jak se Andrei a Michaelu Lengauerovým při tom dařilo, nám vyprávějí sami v našem příběhu.\nVětší prostor a více světla vytváří lepší kvalitu bydlení\nNáklady za energie byly ve starém domě po rodičích každoročně poměrně vysoké a v místnostech byl cítit průvan. Lengauerovi se proto rozhodli: Nadešel čas pro zásadní krok. Rekonstrukce, přestavba, více světla a otevřené prostory. Lengauerovi rekonstrukci dlouho připravovali, nakonec ale proběhlo všechno hladce, v neposlední řadě také proto, že se Andrea a Michael Lengauerovi spolehli na kvalitní značkové produkty a pomoc kompetentních partnerů.\nOkna dodávají místnostem světlo, pohodu a bezpečí\nPro více světla, pohodu v místnostech a vysokou bezpečnost byl výběr správných oken obzvlášť důležitý. Okna proto musela nutně splnit požadavky na vynikající tepelnou izolaci, různé možnosti individualizace a nejlepší ochranu proti násilnému vniknutí. Všechny tyto vlastností skýtají plasthliníková okna. Plasthliníková okna lze volit v různých barvách a strukturách. Vynikají vysokou tepelnou izolací a umožňují dosáhnout třídy bezpečnosti až RC2.\nOPTIMÁLNÍ OKNO PRO VAŠI REKONSTRUKCI\nUniverzální použitelnost, široká nabídka barev a chytrých inovací – to jsou naše vysoce kvalitní plastliníková okna. Mezi všemi těmito plasthliníkovými okny je model KF 410 skutečně univerzální a zaručeně bude správnou volbou pro vaši rekonstrukci.\nModel 410 obsahuje naši inovativní izolační výplň I-tec, která neprodyšně izoluje okenní rám, a tím významnou měrou zlepšuje tepelněizolační vlastnosti. Kromě toho model KF 410 používá naše osvědčené zasklení I-tec, které umožňuje neprodyšné přilepení izolačního skla po celém obvodu, což přispívá k mimořádné stabilitě a bezpečnosti okna. Na objednávku lze plasthliníkové okno KF 410 vybavit také chytrým větráním I-tec, které přináší revoluční změny větrání.\nCo pro nás během rekonstrukce bylo důležité\nKompetentní a nekomplikované poradenství poskytované prodejcem Internorm nás velmi nadchlo. Jak pracovníci během poradenství, tak také tým montážních pracovníků, všichni byli vždy velmi přátelští a zdvořilí. Vedoucí obchodního prodejce Internorm se dokonce v průběhu montáže přišel podívat, zda je všechno v pořádku.\nNaši důvěru jsme vložili do kvality značkových oken a kromě toho pro nás byl velmi důležitý původ z Rakouska nebo z regionu. Naše okna jsme proto zakoupili u obchodního prodejce Internorm v našem regionu.\nDo plánování jsme investovali mnoho času a dobře jsme promysleli časový harmonogram průběhu rekonstrukce. Proto pro nás byla obzvlášť důležitá včasná dodávka a rychlá realizace.\nBěhem probíhající rekonstrukce jsme sice dům neobývali, čisté provedení práce objednanými firmami pro nás však přesto bylo důležité.\nRychlá výměna oken\nByli jsme překvapeni, jak rychle výměna oken proběhla. Montážní pracovníci vyměňovali jedno okno za druhým. Také montáž velkých zdvižněposuvných dveří byla rychle dokončená.\nPracovníci obchodního prodejce Internorm provedli montáž našich oken velmi profesionálně. U každého okna byla po montáži provedena kontrola plné funkčnosti a montážní pracovníci nám kromě toho dali několik doporučení k provádění údržby a ošetřování.\nNěkolik týdnů po provedené výměně oken nám Internorm zavolal a tázal se nás, zda jsme byli s výměnou oken spokojeni. Toho si velmi vážíme.\nDoporučení pro vlastní rekonstrukci\nVelké balkonové nebo zdvižněposuvné dveře vpouští hodně světla do interiéru domu. Díky tomu se lze pohodově kochat výhledem do přírody a do zahrady. Velké plochy zasklené izolačním trojsklem nezpůsobují téměř žádné úniky energie a místnost zůstává příjemně teplá a pohodová i za ponurých dní.\nKomplexní projekt rekonstrukce je mimořádně důležitý. Veškeré práce je nutné podle možnosti dobře promyslet a také rozhodnout. Díky tomu i rozsáhlá rekonstrukce proběhne hladce. Při přípravě rekonstrukce je důležité využít pomoc profesionálů, jako například obchodních prodejců Internorm.\nFotogalerie: Internorm-Příběh rodiny Lengauerovy


Thule Gauntlet pouzdro pro iPhone 6 / bílá | Mironet.cz\nThule Gauntlet pouzdro pro iPhone 6 Vystaveno na prodejně Praha 7 Kód: 95014272\nP/N: TL-TGIE2124W porovnej hlídací pes\nZobrazit všechny parametry Skrýt všechny parametry Thule Gauntle pouzdro pro iPhone 6 / bíláOdolné pouzdro, které váš telefon ochrání před nárazy i poškrábáním. Tenké pouzdro lze snadno zasunout do kapsy. Díky strukturovanému povrchu a ergonomickému tvaru vám telefon při hraní her nebo fotografování nevyklouzne z ruky. Obvodová část chrání displej, tlačítko pro zapnutí a reproduktory před poškozením a poškrábáním. Zadní část je protiskluzová, a tak pouzdro zůstane bezpečně tam, kam jej položíte.Barva: bíláMateriál: polykarbonátVnější rozměry: 7,1 x 14,0 x 1,0 cmHmotnost: 0,03 kgZáruka: 2 roky\nText vašeho příspěvku/dotazu pro produkt Thule Gauntlet pouzdro pro iPhone 6 :\nTechnické specifikace pro produkt Thule Gauntlet pouzdro pro iPhone 6 se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky pro produkt Thule Gauntlet pouzdro pro iPhone 6 mají pouze informativní charakter.\nNalezli jste chybu v informaci o Thule Gauntlet pouzdro pro iPhone 6 ?


Proč májí kamiony vzduchové brzdy? | Poradte.cz\nProč májí kamiony vzduchové brzdy?\nOd: mme Datum: 02.07.13 23:16 odpovědí: 45 změna: 20.01.16 23:04\nmám dotaz, proč se u kamionů používají vzduchové brzdy místo kapalinových? Je to z důvodu účinnosti? provozní teploty? bezpečnosti?\nDatum: 02.07.13 23:55\nDuvodu je vice, dva zasadni jsou ale jedna moznost jednoducheho sprazeni jizdnich souprav = pouhe napojeni hadic a druhym je moznost nasporeni pretlaku = brzdne energie, kterou lze vyuzit pri nouzovem brzdeni, kdy vsechny agregaty pohanejici chpd brzd selzou. To je s jinym typem brzd, kde nedochazi k akumulaci, velmi problematicke.\nDatum: 03.07.13 00:11\nTo pripojeni navesu/privesu je dobry duvod. Je velice tezke spojit 2 natlakovane hydraulicke soustavy. V "konektorech" je vzdycky prazdne misto, po spojeni se ti do nej roztece kapalina, poklesne tlak, takze musis kapalinu doplnit a pri rozpojeni bys ji musel z tech konektoru zase vylit na zem nebo slozite snizit tlak, a kapalinu prelit zpet do vymezovaci nadrzky, ... proste vopruz.\nU vzduchu jen propojis hadice, dotlakujes, a pri rozpojovani pustis natlakovany vzduch z konektoru do okolniho vzduchu. Jednoduche.\nHlavni vyhoda je ale asi ta, ze pri poruseni hydraulicke trubky ti vytece kapalina na silnici a az ti vytece dirou i ta zaloha, co mas v nadrzce, tak jsi bez brzd. Vzduch ti nikdy nemuze dojit, protoze si ho beres neustale ze sveho okoli.\nDatum: 03.07.13 00:20\nNo tak jednak jsou brzdy vzdy viceokruhove, vcetne delenych nadobek, takze k uplnemu vyteceni kapaliny by dojit nemelo a neporuseny okruh by vzdy zustal funkcni a jednak, kdyz praskne hadice, tak je uplne jedno, jestli v ni je vzduch a nebo kapalina. Tlak jde proste ven a ne k brzdam.\nOd toho jsou ale nakladni vozy - a muzeme akorat spekulovat proc dnes uz ne povinne vsechny - vybaveny pruzinovymi valci, ktere brzdy automaticky pri ztrate tlaku zablokuji. Tento system je resitelny jak pneumaticky tak i hydraulicky, takze v tom neni rozdil.\nDatum: 03.07.13 00:52\nSouhlasim s tim,ze nakladaky se spise "odbrzduji" nez brzdi (tedy standardne jsou kola zabrzdena a pri natlakovani soustavy se odbrzdi).\nKdyz praskne hadice, tak po vyteceni hydraulicke kapaliny neni uz v trubce NIC, kdezto u vzduchu se tam porad bude nejaky tlak dodavat (zalezi, jak velka je ta dira a kolik vzduchu dokaze kompresor dodat za jednotku casu).\nSouhlasim s viceokruhovymi brzdami. Kazde kolo je ale pripojene vzdy jen na jeden okruh.\nDatum: 03.07.13 10:01\nTak to spojovani a rozpojovani hydraulickych systemu je uz pry take vyreseno a udajne je i vyreseno pripojovani vzduchovaych privesu za hydraulicke tahace.\nThe development of leak-free couplers now enables hydraulic systems to overcome the main roadblock from the past — air brakes could be uncoupled and only air would leak, whereas hydraulic line uncoupling risked fluid leakage. Air brakes also can now be coupled with hydraulic brakes, allowing tractors the benefits of hydraulics while maintaining a trailer’s air brake system.\nClanek Air vs. Hydraulic Brakes: A Large Truck Comparison obsahuje dalsi zajimave informace na tema "vzduchove vs. hydraulicke brzdy u tezkych nakladaku".\nDatum: 03.07.13 08:17\nTen důvod propojivání se mi taky libí, ale asi to nevysvětluje, proč mají tyo brzdy i autobusy?\nDatum: 03.07.13 08:42\nAutobusy (stejne jako normalni nakladaky bez privesu/navesu) maji vzduchove brzdy proto, ze je mely prvni nakladaky (vzduchove brzdy se objevily mnoho desitek let pred hydraulickymi). Od prvnich nakladaku je prevzaly dalsi nakladaky, od nich prvni autobusy (ktere byly postavene na chassis od nakladaku) a tak v kazde nove generaci se stavi na predchazejici generaci a vzduchove brzdy vleceme s nami doted.\nKdo vi,kdo dela nakladak s hydraulickymi brzdami nebo kdo vyrabi hydraulicke brzdy na bezne nakladaky, at zvedne ruku. Nevidim ani jednu ruku.\nI zavodni specialy pro zavody tahacu, maji vzduchove brzdy. Tam to ale asi bude kvuli tomu, ze musi mit stejne brzdy (stejnou brzdovou soustavu) jako seriovy model.\nDatum: 03.07.13 09:37\nNo, tak třeba legendární Avie 30/20/15 měly kapalinové brzdy, kompresor sice měly taky, ale stlačený vzduch se používal jen v posilovači - prakticky namísto běžného pdtlaku používaného v osobácích, používají Avie přetlak.. Je pravda, že Avie není zrovna typický kamion, ale náklaďák to bezesporu je.\nDatum: 03.07.13 09:46\nAvie neni nakladak, ale v lepsim pripade dodavka nebo nakladacek.\nJa se bavil o tahacich nebo o nakladaku typu Liazky, Tatry nebo autobusu Karosy.\nDatum: 03.07.13 10:29\nAle to byly primocinne brzdy (s posilovacem), nikoliv strojni. Nehrozil tedy vypadek brzd pri nefunkcnosti pohonneho prvku brzd (noha ridice vs. cerpadlo / kompresor u strojnich).\nSamozrejme zabrzdit Avii pri poruse posilovace taky nemusel byt zadny med.\nDatum: 04.07.13 09:01\nKdo vi,kdo dela nakladak s hydraulickymi brzdami nebo kdo vyrabi hydraulicke brzdy na bezne nakladaky, at zvedne ruku.\nPo par hodinach hrabani se na Internetu jsem objevil neco, cemu se rika "Full Power Brake System" a "Hydraulic Power Brake". Je to v podstate hydraulicka obdoba vzduchovych brzd (soustava ma akumulatory tlaku, pedal brzdy pusobi jen jako ridici ventil a tlakem "odbrzdovana" parkovaci brzda).\nDatum: 03.07.13 08:57\nTa otazka je opravdu zajima a nejsi prvni, komu to pripada divne. Nejvetsi vyhodou vzduchu je to pripojeni navesu (pri rozpojeni jen unikne vzduch do okolniho vzduchu). Jinak to nevypada, ze vzduch ma nejakou vyhodu, spise same nevyhody oproti hydraulice (hlavne stlacitelnost = prodleva brzd a pak vlhkost ve vzduchu = koroze potrubi + zamrzani). To je ostatne i duvod, proc se u vykonovych stavebnich a zemnich stroju pouziva hydraulika (tekutina pod tlakem) a ne pneumatika (stlaceny/natlakovany vzduch).\nV otazce na Yahoo - Why do larger vehicles have air brakes? Why not just use hydraulic brakes, like cars? - se ten clovek spravne pta:\nWe use a fluid either air or hydraulic, to deliver pressure from a master to actuator cylinders. The pressure we deliver is not dependent on our ability to depress the brake pedal hard - we have pump assist - and, air compresses, resulting in application and release lags. So why not use the instant, non-compressible fluid, hydraulic fluid, rather than the compressible, and thus lag-introducing, air?\nI mean, what do we gain by using air, technically? There must be a reason.\nMyslim, ze ten jediny duvod je historicky.Mela to predchazejici generace nakladaku (postupne az k prvnimu nakladaku). Mame na to vyrobene vyrobky, vyrobni postupy, nahradni dily, odzkousene dily, vyskolene opravare, ...\nNemyslim, ze jen tak uvidime velky nakladak s hydraulickymi brzdami.\nDatum: 03.07.13 10:21\nVlhkost se resi susicema vzduchu, ktery ma kazdy nakladak.\nStlacitelnost je prave vyhoda, kdy se umoznuje akumulace energie pro pozdejsi pouziti, jak uz sem psal.\nVe chvili, kdy z nejakeho duvodu u strojnich brzd vypadne v pripade hydraulickych brzd cerpadlo, tak pokud neni vuz vybaven nejakou nouzovou brzdou, tak se uz nezabrzdi.\nPokud u strojnich brzd vypadne kompresor, stale mama zasobu stlaceneho vzduchu, ktera staci minimalne na jeno plnohodnotne kontrolovane zastaveni vozu.\nDatum: 03.07.13 11:20\nSusicka vzduchu je prave dalsi z tech mnoha soucastek tvoricich vzduchove brzdy. Popisuje se to v jednom z mych predeslych prispevku.\nNevyhoda stlacitelnosti spociva v tom, ze po stisknuti pedalu je urcita prodleva, nez brzda zacne pusobit, narozdil od hydraulickych, ktere funguji okamzite.\nVypadek cerpadla u strojnich brzd: Mohlo by se to resit treba tak, ze kola budou standardne zabrzdena a budou se tlakem jen obrzdovat. Kdyz vypadne cerpadlo, tak hadice bude porad natlakovana, tedy bu se moci jet a jakmile se hadice vyprazdni ("zabrzdi se"), tak uz se nepujde rozjet, protoze kola budou zablokovana, protoze hadice na jejich odblokovani nepujde uz bez toho cerpadla natlakovat.\nVerim, ze odbornici ve standardnizacnich komisich prijdou na lepsi reseni (SAE komise)\nDatum: 03.07.13 13:11\nTak samozrejme ze stlacitelnost je z hlediska ovladani problem, ale zaroven prave prinasi i vyhody a vysledek je tedy vzdy kompromisem.\nNa tom se shodneme.\nV ovladani brzd pouhym odbrzdovanim bych videl problem v maximalni mozne brzdne sile. Aby byli pracovni brzdy dostatecne ucinne, museli by byt brzdne pruziny velice silne (doslova brutalne silne). A to znamena, ze pro jejich odtlaceni je potreba vyvinout potrebnou silu = tlak a ten udrzovat po celou dobu jizdy. To bude dosti energeticky narocne.\nDalsim omezenim bude zastavba takto silnych = velkych pruzin.\nNicmene to je jiz na hlubsi studii, coz zde nevyresime.\nDatum: 03.07.13 13:47\nJeden z hlavních důvodů bylo dosáhnout co největší brzdící síly bez vysokého úsilí řidiče.\nU vzduchových brzd tuto brzdnou sílu vykonává stlačený vzduch ze zásobníku a řidič jen malou silou ovládá vpouštění tlakového vzduchu do brzdových válců. Tento tlak je přímo úměrný velikosti stlačeného pedálu brzdy, prakticky bez zvětšujícího se úsilí řadiče. Brzdící síla se zvětšuje progresivně v závislosti na velikosti stlačeného pedálu, nikoliv na jeho síle na padál brzdy. To je velmi výhodné a zlepšilo to bezpečnost, zejména v dobách kdy u kapalinových brzd nebyly známy posilovače.\nHezký den - miro\nDatum: 03.07.13 13:58\nMiro. Toto co popisujes ale neni duvod pouzit vzduchovych brzd. Na stejnem principu, ktery popisujes, muzou fungovat i brzdy kapalinove.\nRika se tomu strojni brzda a ridic ji pedalem pouze ovlada, aniz by sam vyvozoval brzdnou silu. Je jedno, zda je strojni brzda kapalinova, nebo vzduchova (respektive je to jedno z hlediska principu funkce).\nStejne tak by mohla byt silovym mediem strojni brzdy elektrika a nejaky linearni elektromotor.\ndoplněno 03.07.13 14:00:\nKapalinu sice nestlacis do "vzduchojemu", aby si ziskal tlak, toto ale nahradis cerpadlem, ktere potrebny tlak take vytvori.\nHlavni duvody pro vzduch jsou jak jiz bylo psano vyse.\nDatum: 05.07.13 20:53\nKapalinu sice nestlacis do "vzduchojemu", aby si ziskal tlak\nStrojni hydraulicke brzdy maji take akumulatory - jsou to dusikem naplnene nadoby, tak se pise napr. na str.16 teto prezentace. Je to obdoba vzduchovych nadrzi (valcu, vzduchojemu) ze systemu vzduchovych brzd.\nDatum: 03.07.13 19:32\nJenze ty popisujes, proc se pouzivaji strojni brzdy (clovek seslapuje jen ventil vypusti) a ne primo ovladane (clovek seslapuje primo valec s ovladacim mediem brzd).\nAxus uz ti vysvetlil, ze stejne jako vzduch (pneu), muzes pouzivat kapalinu (hydro, hydrauliku) a to je presne ta otazka, na kterou se ptal uz nekdo jiny, koho cituji v jinem prispevku (anglicky).\nJediny duvod, proc nakladaky maji stale jeste vzduchove brzdy, tak asi bude historicky - protoze je mela predchozi generace nakladaku, z ktereho tento novy vychazi a jehoz nektere casti pouziva (+ vyskoleny personal, vybavene dilny, nastavene dodavatelske retezce, mnoholete zkusenosti se vzduchem, lety overene soucastky a pracovni postupy, ...)\nDatum: 04.07.13 18:31\nMám za to, že vzduchové brzdy byly se svými pozitivními vlastnostmi byly používány a vyvinuty dříve než soustava kapalinová. Jsou výrobně levnější, spolehlivější a méně náročnější na údržbu a podobně. To je také předurčuje k masovějšímu používání v náročnějších provozních podmínkách nákladních vozidel, kamionů a autobusů do současnosti. - miro.\nDatum: 05.07.13 02:05\nVzduchova brzda byla vyvinuta pro lokomotivy. Jestli to bylo proto, ze nemeli (vhodne) hydraulicke kapaliny, nebo byly drazsi nez vzduch byl vsude kolem nebo kvuli nizsim tlakum u pneu nez u hydrauliky nebo jestli s hydraulikou nemeli zadnou zkusenosti (cca.1870), to nevim, ale prvni strojni brzdy na lokomotive a vlaku byla vzduchove (predtim to brzdili lidi pakama). Odtud to prevzali nakladaky a od nich autobusy.\nHydraulicke brzdy jsou dnes udajne levnejsi, jednodussi (mene soucastek v okruhu) a tedy i spolehlivejsi a mene narocne na udrzbu nez vzduch. Hydraulicke brzdy jsou take mensi (hydro ma vetsi hustotu = vykon) nez vzduch - proto take stavebni stroje jsou hydraulicke a ne vzduchove.\nDatum: 05.07.13 08:44\nPolemizoval bych s tvrzením, že hydraulické brzdy jsou údajně levnější, jednodušší a méně náročné na údržbu. Je to asi věcí názoru a ne skutečností.\nDovedu si představit náročnější a přesnější výrobní požadavky na hydraulické komponenty (tlaková čerpadla, reduktory tlaku, různé ventily a rozdělovače pro víceokruhové systémy a pod. Jejich jednoduchost proti brzdám vzduchovým? Jejich provozní náročnost na čistotu,dokonalou těsnost , poměrně častou výměnu kapaliny, odvzdušňování atd., to jistě neznamená menší náročnost na údržbu. S ostatním souhlas.\nPěkný víken přeji -miro\nDatum: 05.07.13 11:06\nNevim, jestli umis dostatecne anglicky na to precist si ten clanek, na ktery jsem poslal odkaz uz drive, ale tam se doctes vsechna fakta, ktera tady predkladam.\nUznavam, ze clanek muze byt trosku tendencni, protoze to pise sef vyvoje u MICO, ktere vyrabi mimojine prave hydraulicke brzdy pro nakladaky, ale nepripada mi to zase moc nafoukle.\nDatum: 03.07.13 14:50\nprotože brzdového média máme kolem sebe spoustu, malý úník nevadí\nDatum: 05.07.13 18:24\nJá si myslím, že je to jasné. Vezměte si množství(objem) činné látky(vzduch-olej), kterou potřebujete pro naplnění brzdových válců při brždění. No a teď si zkuste tohle potřebné množství stlačit. U vzduchu se Vám to povede stlačit do nepoměrně menšího prostoru, než u kapaliny(oleje). Takže nádrže na vzduch vycházejí jasně menší.\nA proč jsou malé NA do 7,5t většinou na hydrauliku? Zkuste narvat do jejich podvozku vzduchové nádrže, brzdové válce. Ta hydraulika přeci jen vychází menší.\nDatum: 05.07.13 20:10\nMyslim, ze to mas presne obracene s tou velikosti zasobniku na vzduch.\nProtoze vzduch je stlacitelny, tak jednotka jeho objemu dokaze prenest vyrazne mensi tlak (silu) nez nestlacitelna (hydraulicka) kapalina. Duvodem je, ze tech objemu vzduchu musis ke koncovemu mistu pusobeni systemu napumpovat nekolik, aby jsi daneho tlaku dosahl, kdezto u kapaliny jen "posunes" stejny objem.\nZ toho duvodu jsou zasobniky vzduchu (a mozna i trubky?) vyrazne vetsi nez kdyby dany nakladak mel hydraulicke brzdy, trubky a nadrzky.\nRekl bych, ze male nakladaky maji hydraulicke brzdy proto, ze jde jeste udelat dostatecne silny posilovac brzd aniz by auto muselo mit strojove/strojni brzdy jako velke nakladaky (strojni brzdy jsou asi uz z principu drazsi - maji vice soucastek - nez primo ovladane brzdy, pripadne i s posilovacem).\nDatum: 06.07.13 00:12\nAno to je sice pravda, ale jak chceš ten tlak uchovávat. Právě díky stlačitelnosti vzduchu je to výrazně jednodušší. Proti hydraulice menší tlaky, slabší trubky, lehčí, na menší tlak dimenzované tlakové nádoby.\nNo a další z důvodů, proč nejsou používány hydraulické systémy, protože by musel být vlek, nebo návěs připojen tříhadicově, zatímco na vzduch stačí hadice dvě. Nepotřebuješ vratku. Při odbrždění to vypustíš do vzduchu. Kdežto hydrauliku musíš vracet zpátky.\nDatum: 06.07.13 07:00\njak chceš ten tlak uchovávat\nZminuji se o tom v jinem prispevku. Uchovavas tu natlakovanou brzdovou kapalinu v dusikem naplnenych akumulatorech. Predpokladam, ze to bude nejaka obdoba domaci vodarny (kde je misto brzdove kapaliny voda a misto dusiku gumovy mech, ale terba pracuji i na jinem principu).\nSouhlasim s tim, ze vzduch pracuje na (vyrazne) nizsich tlacich nez hydraulika, takze ti staci mene tlakove dimenzovane soucastky, ale zaroven to take znamena, ze pro vyvinuti dane brzdne sily na celist brzdy potrebujes VETSI PLOCHU plochu, na kterou ten mansi tlak pusobi, takze potrebujes VETSI objem.\nNa vzduch mas sice 2 hadice, ale to je proto, ze jedna je provozni brzda a druha je parkovaci brzda. Jestli potrebujes u hydrauliky vratku nebo ne, to ted nedokazu urcit.\nDatum: 06.07.13 15:39\nA jak by jsi chtěl u provozní hydraulické brzdy vyřešit vypuštění válců? U vzduchu je odfoukneš ven. To u hydrauliky nemůžeš. Tedy ji musíš odpustit zpět do nějakého zásobníku, a natlakovat provozní zásobník novým olejem(kapalinou), aby byl připraven k naplnění brzd. válců. A k tomu odpuštění zpět, bys musel buď mít třetí hadici, nebo čerpadlo na vleku(návěsu).\nVzhledem k potřebě větších tlaků a tím zařízení konstruovaných na větší tlaky, vždy narazíš u výrobců na cenu. Ekonomika diktuje dnes každému úspory, ber kde ber. A proto to není ani tak o setrvačnosti, ale o penězích. Jako ostatně vše na tomto světě.\nNení možné přijít momentálně s novým systémem. Nemá nikdo šanci. Protože by proti sobě měl nejen konstruktéry NA a přívěsů a návěsů, ale i provozovatele a řidiče. Každý si totiž uvědomuje jednu zásadní provozní věc. Buď by kvůli univerzálnosti tahačů musely mít nějakou dobu oba systémy - to stojí peníze. Nebo by se vytvořily dvě skupiny NA a tahačů - ty na vzduch a ty hydraulické. Do toho zase kvůli problémům s logistikou nikdo nepůjde.\nA ještě jeden argument. Co si budem povídat. Vzduch je zdarma. Kdežto jak v tom bude jakákoliv kapalina(olej), bude nutno ji po nějakém čase měnit, a to zase stojí peníze.\nDatum: 06.07.13 00:45\nAhoj. Přidal bych názor, že vzduchové brzdy mají proti hydraulice tu výhodu, že se v nich dá vyvolat vyšší brzdný výkon než s hydraulikou a přidaným posilovačem. Při odbrždění dochází k slyšitelnému odfouknutí vzduchu ze systému. Například starý traktor Z 50 Super měl brzdy mechanické a ubrzdit ho bylo kolikrát pro drobnější malé traktoristy skoro nemožné. Ale, když se do soupravy připojil vlek přez vzduchový brzdič, stačilo jen lehce přišlapávat na pedál brzdy. Problém býval, jet za touto soupravou,když ji u oje vleku vypadl svořeň (kolík) a vlek přetrhl hadice a potom se bleskově zabrzdil. Taky zabrzdit slabší traktor s hydraulickými brzdami v agregaci s těžším nebrzděným agrostrojem nešlo zrovna snadno. Toliko skušenosti. Ahoj.\nDatum: 06.07.13 06:29\nJenze tady se nebavime o hydraulickych brzdach s posilovacem ale o strojnich hydraulickych brzdach (tzn. jsou uplne stejne jako vzduchove brzdy, jen je tam misto vzduchu pouzita nejake kapalina).\nPochopitelne ze na typickych hydraulickych brzdach s posilovacem nemuzes vyvinout takovou brzdnou silu jako na vzduchovych brzdach, protoze tu silu tam do te hydrauliky dodavas ty (posilovac ti jen pomaha = posiluje tvuj brzdny ucinek) a ne nejaky natlakovany zasobnik, kteremu jen ovladas vystupni ventil.\nDatum: 06.07.13 06:39\nJen bych dodal k tomu brzdeni hydraulikou bez posilovace (tedy prakticky prime mechanicke brzdy, jen je tam misto lanka pouzita kapalina) svuj pribeh: omylem jsem si pri pomalem pojizdeni v prudsim svahu vytahl klice ze zapalovani Favorita, to znamena, ze mi prestal fungovat posilovac brzdy a kdyz jsem slapal na brzdu, tak jsem na brzdy pouzival jen vlastni silu bez pomoci posilovace. I kdyz jsem v te dobe byl mlady a silny, horko tezko jsem to auto ubrzdil. Pripadal jsem si, jako kdyz slapu na kamen. Ten pedal se vubec nechtel hnout! Uz jsem myslel, ze to pred tou zdi nedobrzdim. Polil me studeny pot, protoze takovy rozdil od normalni brzdy s posilovacem jsem opravdu necekal.\nUplne tedy verim, ze ubrzdit traktor s mechanickou brzdou bylo pro nektere lidi hrozne tezke. Stejne tak ten pripad s hydraulickou brzdou s posilovacem a nebrzdenym vlekem, pro ktery byly ty brzdy na traktoru poddimenzovane.\nDatum: 12.07.13 14:43\nU toho Favorita to bylo dané tím, že už ten převod byl pro posilovač navržený, proto to bylo bez něho prakticky neubrzditelné. (Jednou mě ve Favoritovi se zadřeným motorem táhl TDI Ventem známý na laně 60 Km poměrně ostrou jízdou, protože mi nevěřil, jak málo to brzdí. To byla noční můra.) Třeba Š100 posilovač neměla a nebyl to žádný velký problém.\nDatum: 12.07.13 22:36\nAuta s nefunkčním posilovačem brzdí daleko hůř, než auta, která v konstrukci posilovač vůbec nemají, to je snad známá skutečnost!\nNavíc pokud jsem tažený na laně, mám vždy v pohotovosti levou nohu a pravou ruku, abych mohl rychle zařadit a pootočením motoru posilovač "nastartovat"...\nDatum: 06.07.13 09:09\nPro p. "laik" Ve svých příspěvcích, podle položeného dotazu, jsem se snažil přispět k odpovědím které odůvodňují dosud stálou převahu brzdového vzduchového systému nad hydraulickým a ne rozebírat výhody a nevýhody.\nAno jistě každý systém má své výhody a nevýhody. Jen podotýkám, že brzdový hydraulický systém a jeho uplatňování v silničních vozidel má asi o 50 let kratší tradici. Z toho vyplivá, že vzduch je zažitější a snad i propracovanější. Z výhod kapalinového systému jsou zajímavé: Kratší reakce brzd a ABS (jehož podíl na bezpečnosati je diskutabilní), který je řešitelný i u brzd vzduchových. Nevýhoda zamrzání vzduchových brzd je eliminována. Jistě při zavádění hydraulického systému je také překážkou zaběhlá výrobní technologie a konzervatizmus, stejně jako u téměř všech novostí. -miro\nDatum: 06.07.13 09:39\nPsal jsem, ze podle meho nazoru, jediny duvod, proc se jeste porad pouzivaji vzduchove brzdy, je historicky.\nSnazili jsme se tady zjistit, ktere brzdy (strojni vzduchove nebo strojni hydraulicke) jsou technicky lepsi, jestli treba duvod pouzivani vzduchovych strojnich brzd neni jejich lepsi technicka dokonalost nebo naopak nejake nevyresene technicke problemy hydraulickych brzd nebo jestli treba nejsou vyrazne drazsi nebo tak neco, ale zatim se to jevi tak, ze jedinym duvodem pouzivani vzduchovych brzd je opravdu setrvacnost trhu.\nHydraulicke strojni brzdy existuji, ale pouzivaji se zatim minimalne (pro mimosilnicni - hlavne tezebni - vozidla a dale jsem to nasel pro nektere skolni autobusy).\nDatum: 20.01.16 11:57\nProtože žádné jiné brzdy nejsou schopné vytvořit tak velkou brzdnou sílu, aby zastavila rozjetý kolos o hmotnosti i desítek tun.\nSnadné propojování s přívěsem a dělení doi okruhů je jen vedlejší důsledek.\nDatum: 20.01.16 12:14\nDokázaly by,hydraulické soustavy jsou naopak schopny přenést obrovská zatížení(viz třeba hydraulický lis,hydraulický hever atd). Ale bylo by to komplikovanější a to z důvodu A) jak vytvořit potřebnou sílu,to by taky muselo mít nějaké výkonné hydraulické čerpadlo a zásobník tlaku,určitě by jsi to neubrzdil přímo jako když brzdíš v autě silou vlastní nohy s posilovačem. A hlavně za B.) propojitelnost soustav,jak už bylo mnohokrát zmíněno,těžko by se propojovala hydraulická soustava třeba z tahače na návěs,tam stačí bublina vzduchu a už jsi bez brzd. Vzduchové brzdy tyhle dva zásadní problémy eliminují,dají se lehce propojovat a stlačený vzduch se dá snadno uchovávat\nDatum: 20.01.16 12:50\nJako diletant bych řekl, že vzduchové brzdy nejjednodušeji plní zastavení těžkých vozidel. Těžká vozidla zároveň nezajímá hmotnost brzdné soustavy.Splňují totiž jednoduše požadavky - vytvoření patřičné síly použitím média - vzduchu o pár atmosférách patřičným průměrem pístu a patřičným pákováním, médium je vzduch, který uchovává energii stlačený v patřičně velkých vzduchojemech, nejsou potřeba různé vratné okruhy(fujtajbl míchání různých kapalin různých tahačů), vzduch je standardizovaný přírodou a je všude a čistý. Při poruše čehokoliv v soustavě se ten díl vymění, eventuelně díra zavaří a hned vše brzdí, žádná starost o únik média. Vzduchové brzdy jsou výrazně předimenzované = robustní, aniž to něčemu vadí. Takže při poruše brždění některého kola zbytek kol vše ubrzdí, protože také náklaďáky mají limit rychlosti mnohem níž než lehčí auta. Takže tradice - historie není důvod, ale praktičnost. Hydraulické brzdy umožňují citlivější - jemnější brždění a soustava je lehčí a to je všechno.\nDatum: 20.01.16 13:25\nAniž bych byl v otázkách okolo náklaďáků nějak kovaný, řekl bych, že důvod je kromě snadného spojování do souprav také v\n1) snadné možnosti neustále doplňovat tlak na potřebnou úroveň u vzduchových brzd, pokud běží motor vozu (proto se taky nákladní auta s nefunkčním motorem musí odtahovat pouze na tyči) - pokud jste někdo někdy přišel do styku s kompresorem z náklaďáku třeba jako zdroj vzduchu pro domácí kompresor (já ano, mám tak postavený kompresor z 2 pístového kompresoru z nějakého starého náklaďáku), tak víte jak rychle je schopný dávat poměrně vysoký tlak (10atm. jako nic), když dofouká nastavený tlak, tak se nevypíná, ale odfukuje si (když někdy pojedete za starým třeba matesem, tak si všimněte, že každou chvíli si odfoukne kompresor, když doufouká na nastavený tlak)\n2) u nových náklaďáků je vzduch asi jednoušší (možnost zablokování brzd bez vzduchu) - když nemá tlak, neodjede, nejdřív musí motorem nafoukat brzdy a pak teprve může odbrzdit a odjede - dřív to takhle nebylo, řidiči to dělali tak, že nastartoval a pomalu jel a v průběhu jízdy teprve doufoukal brzdy.\nDatum: 20.01.16 19:15\nDovolte ještě některé důvody: :\n1. Původně když ještě se nepoužívaly posilovače u hydraulických brzd,( vzduchové brzdy zajišťovaly vyšší brzdnou účinnost, což u těžkých automobilů bylo žádoucí) byl dosahován mnohonásobně vyšší brzdný účinek, při daleko menší síle řidiče. U těchto brzd řidič prakticky jen pedálem obsluhuje - ovládá, jaký tlak vzduchu je vpuštěn do brzdné soustavy pro vyvolání brzdného účinku.\n2. Jak uvádíte jako důvod, poměrně jednoduché propojování brzdné soustavy vozidla s přívěsem , toto propojení zajišťuje též spolehlivé zabrzdění odpojeného přívěsu, zejména při jeho náhodném odpojení za jízdy.\n3. Výhodou těchto brzd je také jejich progresivita . To znamená pokud hodlá řidič brzdit větší silou, jen více sešlápne brzdný pedál prakticky bez zvýšené jeho síly na pedál brzdy a tím vpustí do brzdné soustavy vyšší tlak vzduchu a naopak.\nDatum: 20.01.16 21:03\nAhoj. A nebude to tím, že se dá ten vzduch lépe stlačit než kapaliny? A jímat do vzduchojemů? Že by fyzika základního vzdělávání?\ndoplněno 20.01.16 21:28:\nA jéje. Co jsem napsal nesrozumitelně? Tak znovu a jinak. Vzduch lze stlačit. A kapaliny nikoliv. Využívá se toho například ve vodárnách a otopných systémech.\ndoplněno 20.01.16 22:23:\nŽe by vzdělávací seriálek?\nKapalina, když se stlačí, tak má pořád relativně malý objem. A u toho vzduchu naopak. Dá se ho docela dost nacpat do těch vzduchojemů a přepouštět tam, kde je ho třeba. Využívá se toho mimo mnohého jiného třeba u vzduchových zbíječek. Nebo pro ovládání vzduchových spojek a brzd velkých i menších strojů. Třeba lisů. Objemová nestlačitelnost kapalin se zase využívá při řezání materiálů kapalinou. Velmi úzkým ,,proudem,, té kapaliny. U kapalinových brzd osobních a některých nákladních- spíš dodávkových aut se využívá přenos síly pomocí tlaku v kapalinách. Od pístu u pedálu brzdy, dále potrubím, hadičkami do pístkových brzdičů. Staré traktory Zetor 50 Super měly moc nefungující MECHANICKÉ brzdy. Měla potíž ho ubrzdit samotného. Pro tahání třeba vleků s nákladem se vedle motoru, před pedál brzdy začaly montovat brzdové přepouštěče, které ovládaly vzduchové brzdy těch vleků. A ty mohly mít třeba i 6.5 tuny. Někdy se stalo, že lemplovi trktoristovi vypadl ze závěsu kolík zapojené oje vleku a ten se po utržení vzduchové hadice celkem rychle zabrzdil. A to dost překvapovalo za ním jedoucí auta. Jednou jsem taky brzdil za ním i vočima. Stačí?\ndoplněno 20.01.16 22:57:\nVysvětlete mu to někdo. Já na to už nemám. Copak jsem nějakej kantor? Někdo řekl, opakování je matka moudrosti. Tak si něco ještě zvopakuj.\nDatum: 20.01.16 21:15\nCo s tim vsim ma stlacitelnost spolecneho?\ndoplněno 20.01.16 21:43:\nA cemu nestlacitelnost kapaliny v pripade pouziti do brzd vadi, respektive v cem je vyhoda stlacitelnosti vzduchu do brzd?\ndoplněno 20.01.16 22:46:\nVe vzdelavacim serialu jste shrnul moznosti pouziti stlaceneho vzduchu a "nestlacitelne" kapaliny, ale stale to nevysvetluje Vas vyrok o tom, ze v nakladacich se pouzivaji vzduchove brzdy protoze cituji:"vzduch se da lepe stlacit nez kapaliny".\nDatum: 20.01.16 23:04\nDekuji za vysvetleni, tak ja si to teda jeste "zvopakuju". Jednou bych totiz chtel byt taky tak chytry jako Vy.\nDatum: 20.01.16 22:19\nCo tak zahřívání kotoucu a brzdovych valcu na velké teploty při kterých se dostává kapalina do varu tudis postrádá ucinost. Nechtěl bych takový kamion se 40 tunami řídit z kopce dolu\nMegane scenic - 4 odpovědi


Velké dějiny v malém prostoru? - Opava - Opavské noviny - názory, ohlasy, kritika\nVelké dějiny v malém prostoru?\nTématem workshopu s názvem „Velké dějiny v malém prostoru?“, který se uskuteční 5. 4. 2019 v Hlučíně, bude fenomén regionálních dějin, způsoby jejich muzejní prezentace a možnosti didaktického využití.\nJakou roli hrají regionální muzea při utváření lokální paměti a identity?\nČím může návštěva muzea obohatit školní výuku dějepisu?\nA může se svébytným exponátem stát také samo město?\nNa tyto a další otázky budeme společně hledat odpovědi v expozici Muzea Hlučínska i během navazující procházky městem. Dílna je koncipována jako otevřená platforma pro sdílení zkušeností a výměnu názorů mezi pedagogy, muzejními pracovníky, studenty i dalšími zájemci z řad veřejnosti, které srdečně zveme k účasti.\nautor: Historické dílny


Šílená zpráva došla z Irska, kde v městečku Wexford objevili pološílenou knihovnici, která na noc zavírala děti do knihovny, kde musely povinně číst. Když neobstály nebo se knihovnici Murphyové něco nelíbilo, začala po nich střílet s tím, že nikdy nebudou řádní občané Evrospké Unie.\nTento bezesporu ojedinělý příběh v evropské kriminalistice popsal a dramaticky ztvárnil spisovatel Eolin Colfer ve své knížce, nazvané Legenda o pistolnici Murphyové.\nNutno dodat, že knihovnice používala zbraň, kterou policisté zařadili do kategorie špuntovek.\nPološílená knihovnice a pistolnice Murphyová\nPS: Doufám, že přijmete s úsměvem tento humorný pokus o bulvární ztvárnění klasické zprávy...)))\nOBRAŤE LIST A ČTĚTE DÁL... Colfer Eoin Ross Tony


Dražba Sada nářadí - Powerfix a Toolset. Vyvolávací cena 800 Kč\n3.9.2019 Dražba nářadí (Sada nářadí – Powerfix a Toolset). Vyvolávací cena 800 Kč, ➡ ID611599\n3.9.2019 Dražba nářadí (Sada nářadí – Powerfix a Toolset). Vyvolávací cena 800 Kč. Další informace naleznete v popisu dražby níže.\n24.9.2014 Dražba chaty s pozemkem v okrese Praha – západ s vyvolávací cenou 560.000Kč.\n22.02.2018 Dražba / prodej pozemku/domu. Tato nemovitost leží v okrese Písek. Vyvolávací nebo kupní cena 593.333 Kč\nDo 16.5.2020 Dražba automobilu ŠKODA SUPERB. Vyvolávací cena 130.000 Kč, ➡ ID705993\nTags:dražba, Dražba elektronická, movité věci, Sada nářadí - Powerfix a Toolset


Když do pekla, tak rovnýma nohama. Platil se odhodlal vrátit k hokeji - iDNES.cz\nKdyž do pekla, tak rovnýma nohama. Platil se odhodlal vrátit k hokeji\nJan Platil | foto: Adolf Horsinka, MAFRA\nPotřeboval si utřídit myšlenky, zjistit, jestli má ještě vůbec chuť hrát hokej na profesionální úrovni. A po sedmiměsíční pauze nakonec došel k jednoznačnému závěru. „Chci se vrátit,“ oznámil před pár dny jedenatřicetiletý obránce Jan Platil.\nOdchovanec kladenského hokeje se upsal minimálně do konce letošní sezony prvoligovému Havlíčkovu Brodu. „Volal mi pan Barus (sportovní manažer HC Rebel), že potřebují obránce a jestli bych měl zájem. Tak jsem se jen zeptal, kdy mám být na tréninku, a vyrazil, abych se zapojil do týmu,“ prozradil urostlý obránce se zkušenostmi ze zámořských i evropských soutěží, který už má za sebou i první ostrý start ve svém novém působišti.\nLoni jste dohrával sezonu v Českých Budějovicích, co následovalo potom?\nSedm měsíců jsem odpočíval. Dal jsem si pauzu, abych zjistil, jestli se mi po hokeji stýská. A když jsem si uvědomil, že ano, tak přišly i nějaké nabídky ze zahraničí. Jenže já už chtěl zůstat v Česku, blízko rodiny, tak jsem kývl Havlíčkovu Brodu. Je to hodinu od Prahy, pro mě ideální místo.\nChcete říct, že déle než půl roku jste nebyl na ledě?\nTo zase ne. Chodil jsem pravidelně do Letňan trénovat s klukama, kteří už skončili. Měli jsme takovou svoji partu, ve které byl třeba Franta Kučera nebo Franta Kaberle. Jinde jsem na led nemohl. Je rozehraná sezona a nikde jinde mě nechtěli, abych jim nenabourával chod mužstva.\nA páteční první trénink v Brodě jste zvládl bez problémů?\nJasně. Můžu říct, že je tady bezvadná parta. Akorát se prostě nedaří výsledkově tak, jak by všichni chtěli. Kluci jsou vesměs mladí, chybí jim zkušenosti, ale fyzicky jsou na tom velmi dobře, výborně bruslí. Chce to jen dopilovat a dohrát sezonu tak, aby z toho nebyl průšvih.\nZatím to ale k tomu průšvihu dost jasně směřuje. Neděsil vás trochu pohled do tabulky, když jste kýval na nabídku Rebelů?\nPrávě naopak, pro mě je to obrovská motivace a výzva. Postavit se, narovnat a obrátit to všechno o 180 stupňů. Já už podobnou situaci zažil v Rusku v Chabarovsku. Taky jsme byli po půlce poslední, a nakonec jsme se ještě dostali do play-off. I takový je hokej. Stačí deset zápasů v řadě bodovat a je všechno jinak.\nMluvíte o výzvě, ale přece jen... Máte něco za sebou, vyzkoušel jste si řadu top soutěží a najednou hrajete o záchranu v první české lize. Neberete to jako hodně velký ústupek?\nVůbec ne, beru to jako svůj restart. Tři roky jsem pořádně nehrál, měl jsem jedno zranění za druhým, takže teď z toho chci vytěžit maximum. I pro další sezony.\nNarodil se 9. února 1983 v Kladně. Profesionální hokejový obránce, který svoji kariéru načal v kladenském klubu. V 17 letech odešel do zámoří, kde nejprve nastupoval v OHL v dresu Barrie Colts a později v AHL za Binghamton Senators. V roce 2001 ho draftoval klub NHL Ottawa Senators.\nPo návratu si vyzkoušel nejvyšší soutěž ve Finsku (Lukko Rauma, Tappara Tampere, Pelicans Lahti), v Rusku (CSKA Moskva, Amur Chabarovsk, Traktor Čeljabinsk), na Slovensku (HK Poprad, HKm Zvolen) i v Česku (Kladno, Třinec).\nV loňské sezoně působil v první lize v Českých Budějovicích.\nKdyž už byla řeč o zraněních, nefunguje vaše tělo tak trochu jako meteostanice? Že byste cítil zahojené šrámy před každou změnou počasí?\nMyslíte po těch mých sedmnácti operacích? Popravdě musím přiznat, že občas trochu ano. Já říkám, že z každé nemoci se dá vylízat, když chcete. Jen nesmíte zanedbávat rehabilitaci a cvičení. Když jsem měl tehdy tu patálii s ramenem, málem jsem umřel, ale teď už je to v pořádku. A mě přestalo bavit dělat doma chůvu.\nPřed nějakými třemi lety se objevila spousta článků, že se chystáte soudit s lékařem, kterému jste dával za vinu špatně odvedenou operaci. Jak to tehdy dopadlo?\nOmlouvám se, ale o tom se nemůžu vůbec bavit.\nDobře, tak zpátky k vašemu návratu na led. Zmínil jste, že už vás nebavilo dělat chůvu. Kolik máte dětí?\nJednoho syna Samuela, kterému bude šest. Nejde o to, že bych s ním byl nerad, to vůbec. Naopak, chvíle s ním jsem si strašně užíval. Už taky proto, že první roky jeho života jsem trávil pořád někde pryč. Ale tak nějak jsem se neuměl začlenit do běžného fungování. Nevěděl jsem, co chci vlastně dělat.\nTakže bylo jednodušší se vrátit k tomu, co ovládáte?\nPřesně tak. A doufám, že na ledě vydržím co nejdéle. Klidně i sedm let, když všechno dobře půjde. Udělám maximum pro to, aby šla výkonnost nahoru.\nCo od vás očekávají trenéři v Brodě?\nUrčitě jednoduchou, obětavou hru. Mám strhnout ostatní, předat zkušenosti mladým. Prostě být co nejvíc platný pro tým.\nKolik hráčů v mužstvu znáte?\nZnám Jirku Kuchlera. Jeho otec mě dokonce na Kladně jednu chvíli trénoval. Však jsem taky Jirkovi hned volal, abych se dozvěděl nějaké informace. A on mi řekl jen samé pozitivní zprávy. Zdejší prostředí popsal krásně, takže jsem měl jasno, neváhal jsem.\nPrakticky hned druhý den po příjezdu jste naskočil do zápasu v Českých Budějovicích. To byl dost fofr, ne?\nJe pravda, že původně jsem plánoval první zápas až na pondělí doma proti Prostějovu, ale pak jsem trenérovi řekl, že když mám jít do pekla, tak pěkně přímo rovnýma nohama. (usmívá se)\nByla vaše motivace o to větší, že naposledy jste hrál právě v Českých Budějovicích. Dokonce jste tam po jednom zápase bubnoval v kotli s fanoušky...\nJo, to je pravda. Však mi taky někteří psali už v pátek večer na Facebook, že se na mě těší. Já považuji vztah s fanoušky za velmi důležitý. Bez nich by hokej nebyl k ničemu. A pokud oni vám fandí, tak vy jim to musíte vracet výkony na ledě.\nObávám se, že v Kotlině možná ani nebudete mít za kým do hlediště případně běžet, protože s návštěvností je to letos v Havlíčkově Brodě dost mizerie...\nA vy se divíte? Je jasné, že pokud někdo vidí, že má mužstvo na kontě 13 bodů a je poslední, tak raději půjde někam na kachnu s pivem než na hokej. My je teď zase musíme nalákat zpátky. A začít hned v zápase s Prostějovem. Je potřeba výhru urvat hlava nehlava.\nO vás se vždycky psalo jako o bouřlivákovi a rebelovi. A díky smlouvě s Havlíčkovým Brodem jste se jím nyní stal vlastně i oficiálně...\nAno, býval jsem bouřlivák, věci jsem někdy řešil až moc rychle, ale rodičovství mě změnilo. Můj syn mě naučil trpělivosti. Chci mu jít jako táta příkladem, aby mi jednou nemohl říct: Nic jsi mě nenaučil.\nŘíkáte, že už máte mnohem víc trpělivosti, jste třeba s přibývajícími lety také mnohem víc pověrčivý?\nNe, to vůbec. Na to jsem nikdy nebyl. Pokud je někdo profesionál, tak mu musí být jedno, jestli hraje s touhle hokejkou, nebo s touhle, jestli má takové číslo, nebo na něj zbyde úplně jiné.\nVy se tedy na zápasy neoblékáte podle nějakého zaběhnutého rituálu?\nNe, já se spíš netradičně vysvlékám.\nJe to taková moje úchylka. Po každé třetině se vysvleču do ribana, což vždycky, když někam přijdu poprvé, ostatní překvapí. Začnou se vyptávat: Co se děje, jsi v pořádku, ty už jako končíš? Přitom důvod je prostý, jsem poněkud obézní, takže mi je vždycky hrozné horko a potřebuju se vyvětrat.\nTémata: Havlíčkův Brod, HKM Zvolen, Jan Platil, Vysočina, zranění, American Hockey League (AHL), Amur Chabarovsk, CSKA Moskva, Facebook, Traktor Čeljabinsk


Autokemp Kačer - Ovčary, Křenek | Hotely Penziony .cz\nHotelyPenziony (7 241) okres Praha-východ (49) Ubytování Křenek (1) Kempy Křenek (1) Autokemp Kačer - Ovčary, Křenek\nKřenek 118, Křenek, 27714\nDámské i pánské sociální zařízení má dostatečnou kapacitu pro celý kemp. Každodenně je udržováno a desinfikováno. Včetně sprch s teplou vodou po celý den.\n- umožněno v jezeře s pozvolnými písečnými plážemi.\n- můžete vyzkoušet v klubu vodního lyžování Water Ski Neratovice, působícím na jezeře Ovčáry\nVolejbalové, nohejbalové a tenisové hřiště, pingpongový stůl\n- hřiště se nachází v areálu kempu, pingpongový stůl je Vám k dispozici přímo uprostřed kempu. Vybavení je k zapůjčení zdarma.\nnejčastějšími úlovky našich spokojených rybářů. Kontakt na zajištění rybářského povolení Vám rádi předáme.\n- kolem autokempu vede spousta krásných cyklostezek. Rozhodně doporučujeme Polabskou cyklostezku, vedoucí z Brandýsa nad Labem až do Kostelce nad Labem.\nDoporučujeme výlet do Staré Boleslavi za Palladiem země české. Rozhodne navštivte také zámek Brandýs nad Labem nebo Kokořínsko. Viz. www.staraboleslav.com, www.brandyszamek.cz, www.kokorin.cz\nAutobus 1 km Vlak 1 km\nKřenek Křenek 118 27714\nTelefon: +420 602 403 005


Mistrovská Diamantová Záhněda :: Krystalgalaxy.cz\nMistrovská Diamantová Záhněda\nMistrovská diamantová záhněda, která je přírodně ukončena, tj. ukončila svůj fyzický krystalický růst, kde na vrcholcích jsou vidět i malinké katedrálové špičky.\nJedná se o unikátní krystal nejen vzhledově, ale také energeticky, je to čistý diamantový krystal, který se však při svém růstu nechal prostoupit dalšími energiemi, fyzickými prvky, které se nacházeli v jeho poli při růstu, tyto energie přijmul, a tak se stal něčím Novým, odlišným, propojeným.\nTak i nás tento krystal vybízí, ať naše světlo září, ať očišťujeme sami sebe od všech nánosů, programů, vzorců, které jsme přijali. Ať se neschováváme, ale jsme pro ostatní světlem, inspirací, energií, která připomíná, že je v životě něco víc, něco, co má smysl.\nZároveň být otevření ostatním, i těm, kteří nám mohou připomínat nízké vibrace, do kterých nemusíme ani říct, že jsou duchovní, ale mohou nést skrze těžké osobní zkušenosti Pravdu, kterou v soucitu mohou šířit a otevírat srdce ostatním.\nSpolupráce a sdílení nekonečných esencí a jejich projevů bez hodnocení a posuzování. Vidět každého jako součást Světla. Přijmout cesty druhých a společně tak zazářit jako Jeden...\nZároveň se jedná o diamantovou záhnědu, která odráží všude kolem sebe a do prostoru vyzařuje Diamantové energie a kódy, aktivně pracující v této době a skrze naše Vědomí a fyzická těla se zde chtějí ukotvit...\nJe zde jako krystal plný Lásky a pochopení, krásy také pro ostatní. Chce být sdílet, chce být vidět, dotkne se našich srdcí...


TICHO a AKUSTIKA\nDIFUZNÍ FASÁDNÍ HMOTY\nNíže uvedené obchodní podmínky platí pro nákup v internetovém obchodě\nwww.knauf-centum.cz a blíže vymezují a upřesňují práva a povinnosti prodávajícího a kupujících.\nprodávajícím se podle těchto obchodních podmínek rozumí\nFirma: Lenka Bernardová\nSe sídlem: Elišky Krásnohorské 980, 549 31 Hronov\nZastoupená: Lenkou Bernardovou\nTel: +420 602158369\nkontaktní osoba p.Tomáš Bernard\nDodavatel je plátcem daně z přidané hodnoty (DPH).\nČíslo účtu pro bezhotovostní platby: 2114731062/2700\nKupujícím se pro účel těchto obchodních podmínek rozumí fyzická nebo právnická osoba, která provádí objednání prostřednictvím internetového obchodu www.knauf-centrum.cz a sdělí prodávajícímu veškeré údaje potřebné k platnému uzavření obchodu - většinou v podobě vyplnění informací požadovaných v objednávkovém formuláři, publikovaném na www stránkách internetového obchodu.\n(dále jen „kupující“)\n- prodávající má povinnost vyřídit potvrzenou objednávku a následně dodat zboží na adresu kupujícího, v co možná nejkratším termínu,\n- prodávající má právo odmítnout objednávku, pokud kupující neplní své závazky, neodebere zboží či nezaplatí kupní cenu,\n- prodávající má právo od závazné objednávky (kupní smlouvy) odstoupit, stane-li se plnění nemožným a nedohodne-li se s kupujícím na novém plnění,\n- prodávající má právo, zrušit objednávku nebo její část v případě, že:\na) zboží se již nevyrábí nebo neprodává\nb) zboží je momentálně vyprodáno\nPři chybném zadání výběru zboží kupujícím v objednávce a následné případné výměně zboží, je prodávající oprávněn účtovat k tíži kupujícího veškeré náklady spojené s výměnou zboží.\n- kupující je povinen odebrat objednané zboží a zaplatit dohodnutou cenu zboží, včetně případné ceny balného a dopravy a včetně DPH platné v době vyřízení objednávky zboží,\n- kupující je povinen v objednávce uvést jen pravdivé údaje, správnou a úplnou poštovní adresu a v případě, že není totožná s dohodnutým místem dodání i adresu k dodání,\n- kupující má právo vrátit zboží (odstoupit od smlouvy) do 14 dnů ode dne jeho doručení (k tomu blíže viz odstoupení od smlouvy),\n- kupující má právo žádat o vymazání svých osobních údajů z databáze vedené prodávajícím,\n- objednávku je kupující oprávněn stornovat e-mailem, pokud je objednávka přijatá a zboží nebylo dosud expedováno; v případě pozdějšího zrušení objednávky má prodejce nárok na náhradu škody, zejména prokázaných nákladů spojených s expedicí zboží kupujícímu\nV souladu s příslušnými ustanoveními Občanského zákoníku v platném znění má kupující právo odstoupit od smlouvy uzavřené při použití prostředků komunikace na dálku do 14 dnů bez uvedení důvodu a bez jakékoliv sankce a zboží ve stejné lhůtě vrátit. Vrácené zboží nesmí být žádným způsobem poškozené, nést znaky používání či jinak znehodnocené a musí být zabalené v originálních obalech. Ke zboží musí být přiloženy veškeré obdržené dokumenty a kopie faktury nebo dodacího listu a objednávky. Kupujícímu bude nejpozději do 14-ti dnů ode dne odstoupení od smlouvy vystaven a proplacen dobropis.\nZboží jež je materiálem pro další zpracování (smísení, zabudování, úprava velikosti apod.), jeho charakter, způsob zpracování a technické vlastnosti jsou plně dány technickým listem výrobce nelze vrátit ve smyslu podmínek uvedených výše. Pro účely seznámení kupujícího s "materiálem pro další zpracování" poskytne nebo zapůjčí prodávající na žádost kupujícího zkušební vzorek materiálu.\nJakékoliv zboží v množsví větším než 40kg jeho hmotnosti, zboží individuelně vyrobené či dopravené, indivuduelně upravené, individuelně rozbalené či přebalené za účelem individuální dopravy či manipulace považujeme za zakázkové zboží, které nelze vrátit ve smyslu podmínek uvedených výše.\n5. Prohlášení o ochraně osobních dat\nProdávající je povinen nakládat s osobními údaji kupujícího v souladu s nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 2016/679 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů a o zrušení směrnice 95/46/ES (obecné nařízení o ochraně osobních údajů), tyto zpracovávat v oprávněném zájmu za účelem vyřízení objednávky. Kupující má právo přístupu ke svým osobním údajům a právo na jejich opravu či vymazání včetně dalších zákonných práv k těmto údajům.\n-podmínky ochrany soukromí: https://www.knauf-centrum.cz/osobni-udaje-informacni-povinnost\n-podmínky zpracování osobních údajů: https://www.knauf-centrum.cz/osobni-udaje-heureka\n-ochrana osobních údajů remarketing: https://www.knauf-centrum.cz/osobni-udaje-remarketing\n6. Doprava a způsob platby\nVzhledem k rozmanitosti sortimentu nabídne prodávající dopravu do místa určení a její cenu kupujícímu ve vztahu ke konkrétní objednávce nebo poptávce. Nebude-li objednatel s cenou či nabídnutým způsobem dopravy souhlasit, bude mu nabídnuta jiná alternativa a nebude-li dosaženo jednoznačné dohody - objednávka bude bezplatně zrušena.\nKupující je povinen při dodání zkontrolovat spolu s dopravcem stav zásilky dle dodacího listu a odmítnout převzetí neúplné nebo poškozené zásilky. Pokud je zásilka neúplná nebo poškozená, je povinen sepsat s dopravcem záznam o škodě do dodacího listu nebo jiným průkazným způsobem. Pokud kupující podpisem v dokladech dopravce převzetí zásilky potvrdí, je zásilka považována za bezvadnou a na dodatečné reklamace neúplnosti nebo poškození nebude brán zřetel (vyjma situace, kdy není možné z objektivních důvodů provést kontrolu dodávky ihned při převzetí zásilky od dopravce. V tomto případě je kupující povinen tak učinit bez zbytečného odkladu do 24 hodin a o zjištěných nedostatcích ihned informovat prodávajícího).\na) Osobní odběr ve smluvních externích skladech uvedených na stránkách internetového obchodu www.knauf-centrum.cz\nb) Prostřednictvím dopravy, kterou zajišťuje prodávající.\nPokud si kupující nepřevezme zboží z důvodů ležících na jeho straně (např. není-li kupující nebo jím pověřená osoba přítomna nebo není-li schopen uhradit kupní cenu apod.), je povinen nést v plné výši náklady spojené s opakovaným dodáním.\n7. Přechod vlastnického práva ke zboží\nVlastnické právo ke zboží přechází na kupujícího v okamžiku převzetí zboží pod podmínkou zaplacení plné kupní ceny a dopravného\n8. Způsoby platby\na) Bankovní převod - při osobním odběru i zaslání zboží.\nb) Dobírka - při dodání externím dopravcem.\n9. Záruky a garance\nNení-li dohodnuto nebo prodávajícím uvedeno jinak, vztahuje se na zboží záruka 24 měsíců. Záruční doba počíná běžet při převzetí zboží kupujícím. V případě výměny zboží za zboží nové začíná běžet nová záruční doba. Záruka se nevztahuje na opotřebení věci způsobené jejím obvyklým užíváním. Záruka se nevztahuje na závady vzniklé použitím, které jsou v rozporu s obecnými zásadami zacházení se zbožím určitého druhu.\nShora uvedené všeobecné obchodní podmínky platí ve znění uvedeném na internetových stránkách prodávajícího v době realizace objednávky, které je vždy považován za aktuální.\nOdesláním objednávky kupující bez výhrad akceptuje veškerá ustanovení všeobecných obchodních podmínek ve znění platném v den expedice objednávky.\nV Hronově 30.12.2020\ntechnické poradenství, objednávky, fakturace\n(c) mibac a.s. 2021


Práce: Manažer týmu okres Přerov - Prosinec 2018 | Jooble\nPráce Manažer týmu okres Přerov\nNabízíme: komplexní zaškolení, vzdělávání a kariérní rozvoj; firemní benefity; moderní, příjemné pracovní prostředí; řízení obchodního týmu; notebook, mobilní telefon, firemní tarif, vlastní kancelář, možnost služebního vozu. Požadujeme: ochota učit se novým věcem;...\nNáplň práce: Vedení vlastního týmu a vyhledávání vhodných kandidátů na pozici produktového specialisty, příprava obchodních a finančních... ...na vysoké úrovní, certifikaci u ČNB, ocenění za Vaši práci manažéra (v průměru 60.000,- Kč plus bonusy a firemní benefity). Notebook...\n...výstupy, změny v průběhu pracovního poměru); Správa docházkového SW, evidence docházky, správa mzdového SW; Poskytování poradenství manažerům a zaměstnancům; Komunikace s úřady a institucemi; Zajišťování a koordinace školení; Vytváření a pravidelné revize vnitřních...\nPOPIS POZICE: Rád měníte, metodicky vedete a koordinujete? Výrobní prostředí je Vám blízké? Pak neváhejte a reagujte. Budete: - koordinovat implementaci ERP systému - jednat se zákazníky a tím usměrňovat toky informací k aktuální situace ve výrobě - připravovat...\n...Flexibilita, důvěryhodnost a osobní spolehlivost (práce s citlivými daty) •\tŘP skupiny B Nabízíme: •\tZajímavou práci ve skvělém týmu a stabilní společnosti •\tAtraktivní mzdové ohodnocení (po zapracování) •\tBenefity – 5 týdnů dovolené, výhodné tel. tarify,...


Regulátor YEP 40A - chybějící manuál • RCmania.cz - web pro modeláře a modely\nPředmět příspěvku: Regulátor YEP 40A - chybějící manuál\nNapsal: stř 18.07.2018 9:14\nKoupil jsem z HobbyKingu regulátor YEP 40A, ale nedali k němu manuál. Nedokázal jsem ho na netu najít. Jenom jsem se dočetl, že YEP-40A je ve skutečnosti ICE-40A (čemuž by odpovídalo označení na plošným spoji) a k němu jsem našel manuál tady. Přesto bych radši nějakej "originální".\nNemáte ho prosím někdo?\nPředmět příspěvku: Re: Regulátor YEP 40A - chybějící manuál\nNapsal: stř 18.07.2018 9:28\nOdpovím si sám :-) ..manuál byl skutečně u produktu v záložce "upload Files", kde jsem ho hledal poprvé, jen byl pod hlavičkou "NO FILE NAME".\nNapsal: stř 18.07.2018 21:43\nNež jsem koupil kartu,tak jsem to dělal podle tohoto, má lehce jiný název ale měl by to být on. https://www.bighobby.cz/fotky6348/fotov ... ICE_CZ.pdf\nNapsal: čtv 19.07.2018 9:10\ndíky, aspoň vím, že to bude sedět (YEP=ICE)\nNapsal: pát 20.07.2018 12:05\nYEP i ICE (a zaniklá řada COOL) jsou reverzněinženýrsky vzniklé napodobeniny reglů YGE.\nVerze YEP 40, 45, 60 a 80A mají jistá specifika výstupu jejich BECu; něco málo stránek se to tu o tom popsalo a jejich použití může (ale nemusí) přinést jisté jevy na zmíněných stránkách popsané, včetně příčiny a řešení (pokud tedy neopravili plošňák a jeho osazení).


Silikonový olej na mazání běžeckých pásů GB02 - Acrasport.cz\nSportovní potřeby NOVINKY Silikonový olej na mazání běžeckých pásů GB02\nSilikonový olej v tubě 20 ml slouží na mazání otočných pásů a běhací desky běžeckých pásů. Svými výbornými mazacími účinky snižuje tření mezi běhacím pásem.\nKód zboží: 05-GB02\nHrudní pás ACRA je bezdrátový vysílač tepové frekvence (TF) s dosahem cca 1 metr, který pracuje na kódované frekvenci 2,4 GHz (systém Bluetooth) a je určen pro komunikaci s fitness stroji různých renomovaných výrobců. Využití hrudního pásu jako příslušenství k běžeckým pásům, rotopedům a ellipticalům je v možnosti stálého sledování tepové frekvence bez nutnosti držet snímače tepu na strojích, což může být nepříjemné hlavně u běžeckých pásů. Hrudní pás je komfortnější řešení pro měření tepu při pohybu, kdy nejste ničím omezení.  PODMÍNKOU FUNGOVÁNÍ HRUDNÍHO PÁSU JE PŘIPOJENÍ PŘES BĚŽECKÉ APLIKACE VHODNÉ PRO DANÝ STROJ !! Může to být běžecký pás - např. GB7000, GB7000/1, GB6000BA, GB5000BA, GB4600BA nebo elliptical BE92E, rotoped BC85E .

Měření tepové frekvence je použitelné téměř pro všechna sportovní odvětví. Sledování tepové frekvence napomáhá optimalizovat výkon sportovce, případně zajistí rozsah tepové frekvence pro individuální potřeby (efektivní spalování tuků, udržovací kondiční cvičení, získání fyzické kondice, atd. ...).
V současné době je nejdokonalejším způsobem měření tepové frekvence snímáním srdečního tepu přímo z hrudi cvičence. Hrudní pás snímá tyto odezvy a dále je jako vysílač posílá digitální formou k přijímači (hodinky, počítač stroje - u dotykového displeje nebo do tabletu, případně mobilního telefonu s otevřenými běžeckými aplikacemi ...). Pás je umístěn přes hrudník (přibližně na středu hrudníku pod prsními svaly) a bezdrátově vysílá informaci o tepové frekvenci na displej tabletu nebo mobilního telefonu do otevřené běžecké aplikace

\nKoloběžka pro děti i dospělé Brother Hurricane kola 16/12" oranžová1 895 Kč\nHrudní pás k posilovacím strojům GB03695 Kč


Nehybná Praha a Neff asi nejezdí autem | ParlamentniListy.cz – politika ze všech stran\nParlamentníListy.cz » Profily » Ing. František Laudát » Články » Nehybná Praha a Neff asi nejezdí autem\nNehybná Praha a Neff asi nejezdí autem\nNehybná Praha a Neff asi nejezdí autem: zástupná témata místo nové kvality, nehybná Praha. Ještě nikdy nebyla v Praze po roce 89 taková investiční bída, jako nyní, když je primátorem Pirát Hřib (to není nadávka, ale politická příslušnost). Dokonce jsem někde zahlédl článek, že situace je nejhorší od roku 1960. Novináři, a potažno Pražané, jsou krmeni z radnice duem Hřib - Čižinský takovými díly, jako kavárna na silnici, cyklostezky za desítky miliónů i v místech, kde cyklisté skoro nejezdí, posledním hitem je přebarvování vozidel MHD, které tak akorát mohou při rychlé jízdě vyvolat stroboskopický efekt.\nMarně vzpomínám, kde na světě někdo udělal na vozidlech MHD svislé pruhy? Určitě někdo ano, ale moc takových koumáků asi není. A jak se paralyzují velké investice, které měly po desítkách roků naději na realizaci? Nejnověji je příkladem Radlická radiála. S tou dokonce počítali i komunisté. Nebyl by to Pražan sobě Scheinher, kdyby to zase neposlal do říše snů. Ještě máme málo studií, tak radnice zadala další studie pro část na Praze 13. Tím vyletí oknem již hotová dokumentace a celý kolotoč veřejnoprávního projednání začne od nuly nanovo. Na smíchovské straně je už vyražena průzkumná štola. Pokud se do několika roků tunel nezačne budovat, bude třeba desítek miliónů na sanaci tohoto důlního díla. Takže obyvatelé Radlic, Barrandova a Motola si o zklidnění dopravy zase můžou jen nechat zdát.\nNevím, kolikrát si ještě Praha bude moci dovolit mít v čele města aktivisty, kteří jsou proti něčemu, ale málokdy pro něco. Roky běží a Praha se nikam nehýbe. Možná je tohle varováním i pro příští parlamentní volby. Naše země je kromě mediálních humbuků a restriktivních zákonů nehybná už od roku 2013. Ekonomický růst byl prošustrován na hlouposti a naléhavé výzvy zůstávají neřešeny. Do toho teď přichází bezprecedentní ekonomická krize a dluhy rostou jako pověstné kvítí.\nPan Neff rád poučuje všechny každou chvíli. Stejně tak činil i minulé pondělí dopoledne na ČRo - PLUS. Mimo jiné zmínil, že po desítkách let bylo vydáno nepravomocné územní rozhodnutí na úsek 511 Pražského okruhu mezi brněnskou D1 a Běchovicemi. Dospěl k názoru, že kdyby se tenhle úsek podařilo postavit, tak už bude chybět jenom kousíček, a už se z D1 dostaneme po dálnici do Hradce Králové. Nevím, co Neffovi chybí kromě 511? Žádný další kousíček totiž nechybí. Nechybí už od roku 93, nebo 94, kdy Praha tehdy úsek 512 mezi silnicí I/12 na Český Brod a mladoboleslavskou D10 postavila. A v té zatáčce, kde končí Šterboholská radiála, tam se připojí ona provařená 511 a můžete jet nejen do Hradce, ale o kousek dále až skoro do Turnova.\n23.09.2020 Zase si z nás dělají srandu\nKomentář na facebookovém profilu k zastavení trestního stíhání J…