Integrace Slánska – TRAM-BUS.cz\nTRAM-BUS.cz » Střední Čechy » Připravované změny » Integrace Slánska\nOd 27. července 24. srpna 2019 by mělo dojít k integraci Slánska do Pražské integrované dopravy. Organizátor dopravy již zaslal obcím první návrh jízdních řádů a upravenou mapku navrženého linkového vedení. Oba materiály naleznete níže.\nNávrh jízdních řádů je ke stažení zde.\nTato fáze integrace zahrnuje celý region Slánska (tedy severní část okresu Kladno). Oblast se dnes vyznačuje téměř nulovou dopravní obslužností o víkendech, proto lze očekávat, že ne všechny obce se víkendové dopravy dočkají, ačkoliv o celotýdenní spojení se světem stojí všechny z nich.\nHlavní částí řešení bude relace Praha – Slaný, která by měla přinést změny i v již integrovaných linkách, např. řešení spojení Dřetovic s Prahou garantovanými přestupy ve Stehelčevsi, což obci přinese oproti lince 323 mnohem častější spojení a systém získá větší efektivitu.\nZajímavostmi jsou také linky ze Slaného na Rakovník a na Litoměřice (s garantovaným přestupem), které by se měly stát tangenciálními osami systému.\nObce na trase Smečno – Slaný přes Ledce získají nově spojení prodlouženou linkou 607 (která dnes jezdí z Kladna do Smečna), rychlé spojení Kladno – Smečno díky tomu bude zajišťovat prodloužená linka 399, která zajistí dosud málo časté spojení Smečna s Prahou.\nKromě Slaného vznikne významný uzel také u nádraží ve Velvarech, kde bude navazovat např. linka směr Kmetiněves, Vraný a Peruc – jedná se o další oblast, která si dlouho zasloužila zlepšení, vždyť tato linka povede většinu trasy zástavbou. Horší je však přestup ve Velvarech a následně v Kralupech, nejde jen o to, že se se jedná o dva přestupy, ale zejména druhý z nich je poněkud krkolomný. Bylo by proto fajn, kdyby se podařilo v budoucnu zajistit přímé vlaky z Prahy do Velvar.\nO zlepšení dopravy dlouhodobě stojí také obce na navržené lince 588 (dnes sem jezdí 220071), tedy v okolí Pozdně. Ty se dočkají linky navazující ve Slaném a doufejme, že bude zachován alespoň jeden pár přímých spojů na Prahu (jako náhrada za linku 220088). Ale i kdyby ne, bude pro ně významná i kvalitní návaznost, neboť mnoho lidí odtud dojíždí do Prahy.\nZměn se dočkají také další linky PID. Například linka 306 bude prodloužena do Kladna, čímž zmizí dnešní přejezdy na 626 – pro přehlednost dopravy je to určitě přínosem. Linka 612 již nebude jezdit do Slaného, nýbrž na Zvoleněves, ve zbytku trati ji nahradí linky 342 a 456. Linka 456 totiž bude nově obsluhovat Netovice, což zvýší výtěžnost slánského konce této linky, jež byla dosud slabá, navíc může být zajímavá i pro cestování z Netovic do centra Prahy.\nOproti návrhu linkového vedení došlo v další fázi k několika úpravám. Asi nejvýraznější je vedení linky 389 po silnici I/7, jež IDSK zdůvodňuje obtížnou průjezdností komunikací v oblasti Kutrovic a Kvílic pro 15m autobusy. V těchto obcích linku nahrazuje upravená 589, která původně byla pouhým přípojem ke 389 do odlehlejších obcí.\nNavržených změn je ale mnohem více. Jak se vám návrh líbí? Diskutujte na našem fóru nebo na Facebooku\nLinka číslo 300 bude na území města Kladna odkloněna do zastávky „Kladno,,Energie“, kde nahradí linku 399, která pojede přímo přes zastávku „Kladno, Rozdělov“ a vybranými spoji v pracovní dny až do města Smečno. Naopak linka číslo 330 již do Smečna nepojede, ale bude ukončena v Libušíně. Toto opatření přinese navýšení počtu spojů v koncových úsecích této linky.\nVýznamnou změnou bude změna trasy linky 350 mezi obcí Číčovice a Kladnem. Nově tato linka pojede přes Libochovičky a Zájezd, čímž nahradí stávající linku 624, která dlouhodobě vykazovala velmi nízkou obsazenost a pojede nově i o víkendu v tomto úseku.\nPáteřní a nejfrekventovanější linkou zůstane i nadále linka číslo 609, která bude na území Slaného prodloužena až do zastávky „Slaný,,Rabasova“, a tak bude více sloužit i pro dopravu v rámci samotného města Slaný. Spojení měst Kladno a Slaný bude zajišťovat i linka 617, která zde bude posílena a mezi Kladnem a Libušínem přetrasována. Více spojů linky 617 bude průjezdných přes město Slaný. Mezi Kladnem a Smečnem bude tato linka vedena v souběhu s linku 607, kde se budou vzájemně prokládat a tvořit pravidelné souhrnné intervaly.\nSpojení mezi Slaným a Prahou zajistí tři autobusové linky – 342, 388 a 389. Linka 342 kromě Slaného a Prahy obslouží obce v okolí dálnice D7 – Knovíz, Jemníky, Pchery, Brandýsek, Stehelčeves, Středokluky a Kněževes a pojede i kolem pražského Letiště Václava Havla (zastávka „Praha,,U Hangáru). Vzhledem k obsluze obcí na trase bude mít delší jízdní dobu oproti dalším dvěma linkám 388 a 389, které primárně zajistí spojení obou měst samotných.\nLinka 388 pojede z největšího slánského sídliště ze zastávky Slaný,,Arbesova“ přes slánské autobusové nádraží a kolem pražského letiště až do Prahy.\nNejrychlejší spojení zajistí linka 389 Praha – Slaný – Louny, která ve Slaném kromě autobusového nádraží obslouží zastávky „Slaný,,Šultysova“, „Slaný,,Sokolovna“, „Slaný,,Tuřanská“ a dále bude pokračovat až do Loun.\n300 Praha – Buštěhrad – Kladno\nLinka 300 bude na Kladně odkloněna z Rozdělova na Energii, kde nahradí linku 399. Linka 399 pak nahradí linku 300 na Rozdělov, neboť pojede dále až do Smečna.\nNa lince 300 bude zrušen spoj z Kladna v 5.06 a zpět z Prahy v 5.45.\n306 Praha – Jeneč – Kladno\nLinka je prodloužena po trase linky 626 na Kladno. Již nebude docházet k přečíslování. Mezi Jenčí a Kladnem bude nadále jezdit část spojů linky 626.\n323 Praha – Koleč\nNa lince 323 se ruší spoje na Stehelčeves a Dřetovice, které jsou nahrazeny linkou 342 a 604. Spoje přímo do Dřetovic ale fakticky asi nahrazeny nebudou, možné je využít současné spoje l. 604.\nRuší se spoj z Kolče a Zákolan ve 3.58, 8.27 a 15.24 a zpět z Prahy ve 4.55 a 14.15, naopak zavádí se spoj z Kolče ve 13.05, spoj v 7.55 z Prahy jede nově přes Malé a Velké Číčovice (dosud přes Stehelčeves), stejně jako spoj v 9.25 z Kolče.\n330 Praha – Kladno – Libušín\nNa lince 617 se změní trasa mezi Kladnem a Smečnem – nově pojede ve stejné trase jako dnešní linka 607, se kterou se bude prokládat, tj. přes Rozdělov. Přes Vinařice ji nahradí linka 330, která bude posílena.\nNa rozdíl od současného stavu vznikne mezi Libušínem a Kladnem přes Vinařice několik nových spojů – v 8.21, 11.01, 16.11, 17.11, 18.11 a 19.32. V opačném směru od autobusového nádraží na Kladně do Libušína v 6.12, 7.53, 9.58, 12.58, 15.05, 16.05, 17.05, 19.05 a 22.17. O víkendu naopak na Kladno přes Vinařice žádný spoj nepojede (dosud 6 párů). Ruší se zároveň i linka 220078 do Prahy a s tím i spoje z Libušína v 5.30, 6.08 a 14.20 a zpět z Kladna.Ronovky v 17.52. O přímé spojení s Prahou tak přijde osada Čabárna, místní část Hnidousy na Kladně (nedaleko je zast. Havlíčkovo náměstí) a také Svinařov.\nZ Kladna nově přibudou spoje v 6.44, 12.45, 14.05, 17.25 a 18.25, v opačném směru žádné nové. Všechny spoje nově pojedou až na Havlíčkovo náměstí, některé ranní spoje budou také začínat v zastávce Vinařice,Na Horce.\n342 Praha – Brandýsek – Slaný\nLinka 342 nahradí zejména linku 220058 (Slaný-Brandýsek-Praha) a také linky 220078 (Slaný-Smečno-Praha a 220089 (Slaný-Praha,Zličín). Jednat se bude o pomalou linku mezi Prahou a Slaným, která pojede přes letiště, Stehelčeves, Brandýsek, Pchery, Jemníky, Knovíz a některé spoje také přes Kněževes a Středokluky do Slaného. V provozu bude ve špičkách po 30 minutách, dopoledne, večer a o víkendu po dvou hodinách. Na rozdíl od současnosti nepojede přes Želenice,,rozc., ale všemi spoji pojede jak přes Pchery, tak i Knovíz. Všechny spoje ve Slaném začínají nově na železniční stanici (dosud dva spoje v pracovní dny a jeden o víkendu jely ze zastávky P. Hrubého, kam je nahradí linka 388).\nZřizují se nové spoje z Prahy na Slaný v 5.55, 14.55, 15.55, 17.25 (přes Kněževes, na Stehelčeves a Brandýsek již jezdí) a 18.25 (přes Kněževes), naopak ruší se spoje v 7.05, 7.55, 10.05 a 12.35 (přes Kněževes), Nově do Kněževsi a Středokluk jedou spoje v 5,25. 9.25, 11.25, 17.25, 18.25, 19.25, 21.25 a 23.25, ruší se spoj ve 12.35 a 16.35. V opačném směru ze Slaného se zřizují spoje v 5.37 (ze Stehelčevsi a Brandýsku již jezdí), 7.07 (přes Kněževes, ze Stehelčevsi a Brandýsku již jezdí), 15.07 (přes Kněževes, ze Stehelčevsi a Brandýsku již jezdí) a zároveň spoje v trase Pchery,Theodor – Praha v 16.03 a 17.03, naopak ruší se spoje ve 4.40 (resp. je zkrácen do trasy Pchery,Theodor – Praha), 9.30, 12.30 (přes Kněževes) a 14.15. Z Kněževsi a Středokluk se zřizují spoje v 5.55, 7.55, 14.55, 18.55, 20.55 a 22.55. Ruší se spoje ze Stehelčevsi do Prahy v 5.25, 6.55, 9.26 a 15.41 a z Prahy v 5.45, 8.00, 14.35 a 16.35 (původní spoje l. 323). Počet spojů mezi Prahou a Slaným tak zůstává stejný.\n350 Praha – Okoř – Kladno\nLinka 350 změní trasu mezi Velkými Číčovicemi a Kladnem. Již nepojede přímo na Buštěhrad, ale po trase linky 624, která bude zrušena. Spoje na lince 624 mezi Buštěhradem a centrem Kladna, resp. mezi Dřetovicemi a centrem Kladno, budou přesunuty na linku 604. Nově bude zajištěno také spojení mezi Okořem a Kladnem o víkendu – 3 páry spojů od 8 do 16 hodin.\nPro obce Libochovičky a Zájezd tak budou od Okoře zřízeny spoje v 5.27, 9.19, 19.20, 22.20 a zrušeny spoje v 7.20 a 13.42. V opačném směru z Buštěhradu budou zřízeny pro Zájezd a Libochovičky spoje v 5.24, 19.16 a 20.18. Mezi Okoří a Kladnem budou zrušeny na l. 350 spoje v 13.35, 20.20 a 23.50 a zpět z Kladna ve 23.25.. Z Číčovic zároveň nepojede spoj v 7.34 (nově pojede v 8 od Kladna). Spoj v 6.32 z Prahy v pracovní dny bude zkrácen o úsek Velké Přílepy – Lichoceves (na Kladno nahrazen spojem o 15 minut dříve).\n388+389 Praha – Slaný – Louny\nLinky 388 a 389 se stanou expresními linkami pro spojení Prahy se Slaným. Nahradí tak linky 156389 (Praha-Louny), 220059 (Praha-Slaný) a 220088 (Praha-Pozdeň). Obě linky pojedou v podobném intervalu a budou se navzájem prokládat. Linka 388 na rozdíl od linky 389 pojede přes letiště a zároveň obslouží více zastávek ve Slaném, neboť pojede z Arbesovy, přes P. Hrubého, ČSAD a Žižkovu, zatímco linka 389 bude ukončena na autobusovém nádraží, popř. pojede dále přes centrum do Loun. Linka 388 bude zároveň v provozu i o víkendu. Dohromady budou obě linky mít ve špičce interval 15 minut, dopoledne a večer 30 minut a o víkendu 4 hodiny. V úseku Slaný,,žel.zast. – Slaný,,aut.nádr. – Slaný,,Arbesova nahrazuje spolu s linkou 609 linku MHD 1 a 2.\nCo se týče konkrétních změn spojů, budou zrušeny rychlé spoje z Prahy na Slaný v 5.30, 5.32, 5.55, 6.20, 6.30, 8.30, 9.25, 14.15 a 19.25, naopak zřízeny budou spoje v 7.10, 11.05, 11.40, 17.25, 18.40 a 20.40. V opačném směru do Prahy budou zrušeny spoje v 5.00, 5.12, 6.26, 7.19 a 17.10, naopak zřízeny budou spoje v 6.00, 6.55, 11.50, 12.20, 13.20, 16.05, 16.35, 17.35, 17.50 a 21.50. Celkově tak v pracovní dny bude o 2 rychlé spoje více. O víkendu pojede rychlou variantou v sobotu místo 9 spojů nově 8 spojů a v neděli místo 11 spojů nově 8 spojů (zejména seškrtání spojů k večeru).\nSpojení do Loun bude částečně rozšířeno – místo spoje v 19.40, pojede z Prahy do Loun spoj v 18.40 a 20.40. Spoj v 9.40 bude přesunut na 12.40 do Loun. Z Loun vznikne nový spoj v 9.05 a 21.05, zrušen bude spoj v 16.20.\n399 Praha – Kladno – Smečno\nLinka 399 již nebude končit na Kladně u Energie, kam ji nahradí linka 300, ale nově pojede dále na Smečno, kam nahradí linku PID 330 (Praha-Smečno). PID 608 (Kladno-Smečno-Slaný), linky 220043 (Kladno – Smečno – Mšec), 220063 (Slaný – Ledce – Kladno) a 220078 (Slaný-Smečno-Praha). V úseku Kladno ,,u kostela – Smečno dojde ke zrušení části spojů l. 608 a zcela bez náhrady budou zrušeny zmíněné dvě linky SID. Stejně tak bude zrušen i víkendový provoz a bude nutné použít linky 607 či 617.\nZrušeny budou spoje z Kladna v 6.09, 6.39, 6.39, 7.02, 7.49, 7.49, 9.39, 9.50, 10.39, 11.49, 13.07, 13.39,14.40, 15.49, 16.38, 16.49, 17.49 a 23.08, zřízen bude spoj v 20.34 a ze Smečna ve 4.35, 4.56, 6.05, 6.11, 6.32, 7.11, 8.12, 8.45, 10.45, 12.11, 12.45, 12.58, 15.11, 15.58, 17.15 a 17.49 – celkem tedy bude zrušeno 33 spojů v pracovní dny. O víkendu budou zrušeny spoje z Kladna ve 14.40 a 18.17 a zpět ve 12.58 a 17.23 v sobotu a v neděli z Kladna v 16.15 a zpět v 15.20.\nZ Prahy na Kladno bude zřízen nový spoj v 9.15 a z Kladna ve 13.34.\nPokud se zaměříme na spojení Smečna s Prahou, dochází k přidání spojů v 6.51, 7.29, 9.36, 11.38, 15.24, 16.24, 17.24, 18.16, 19.16, 20.11 a je zrušení spojů ve 4.52, 6.00 (duplicitní) a 14.10 (duplicitní), z Prahy pak ke zřízení spojů v 5.38, 6.25, 8.20, 10.45, 12.45, 13.55, 14.58, 15.58, 17.58, 18.58. 19.55 a zrušení duplicitního spoje v 17.10.\n456 Libčice – Slaný\nLinka 456 nově pojede také přes Jemníky a Netovice, kam nahradí linku 612. Do Netovic bude nově jezdit celkem 11 párů spojů, dosud jich bylo 18 párů + zrušen bude i víkendový provoz (dosud 6 párů). Nově zajistí i školní spojení do Brandýsku místo linky 620. Budou zrušeny přestupy v Zákolanech a Kolči mezi spoji.\nZrušen bude spoj z Libčic do Zákolan v 7.48 a do Kolče v 9.18, naopak zřízen bude spoj v 10.12 v trase Libčice – Slaný. Zkrácen bude spoj v 16.12 v trase Libčice – Slaný do trasy Libčice – Koleč, naopak prodlouženy budou spoje v 17.12 a 19.12 v trase Libčice – Koleč do trasy Libčice – Slaný a spoj v 18.12 v trase Libčice – Zákolany bude prodloužen do trasy Libčice – Koleč. Prodloužen bude také spoj z Libčic do Kolče v 7.07, který nově pojede dále přes Třebusice a Brandýsek do Želenic, stejně jako spoj zpět, který dosdu jel ze Zákolan v 8.18, nově ze Želenic v 8.09. Zrušeny budou spoje z Kolče do Libčic v 7.45, 9.45 a 17.39, spoj ve 12.38 v trase Slaný – Zákolany, pojede nově až do Libčic, spoj v 18.43 v trase Zákolany – Libčice pojede nově již ze Slaného (v 18.08) a zřízen bude nový spoj ze Slaného do Zákolan na Trněný Újezd ve 20.09. Mezi Libčicemi a Zákolany tak dojde ke zrušení 3 spojů z/do Libčic, v úseku ze Zákolan do Slaného dojde k přidání 4 spojů.\n620 Kladno – Kralupy nad Vltavou\nBude zrušeno zajíždění do Zákolan, neboť na lince 456 vzniknou nově spoje přes Brandýsek. Spoj ve 23 hodin do Zákolan od Kladna pravděpodobně nebude nijak nahrazen.\n580 Slaný – Mšec – Rakovník\nLinka 580 zajistí zcela nově spojení mezi Slaným a Rakovníkem, které dosud neexistovalo. Zároveň tak nahradí linky 220070 (Slaný – Řevničov) a 310680 (Mšec – Rakovník). V provozu bude ve špičkách pracovních dnů každou hodinu, dopoledne a večer po dvou hodinách a nově bude zajištěno jednak již zmíněné večerní spojení, tak víkendový provoz od 7 do 22 hodin v intervalu 4 hodiny. Do Tuřan se o víkendu dostanou také linkou 587 dvěma páry spojů.\nZe Slaného v pracovní dny nově vyjedou spoje ve 12.18, 15.18, 18.18 a 20.18, které pojedou do Řevničova a vyjma spoje ve 20.18 až do Rakovníka. Zrušen bude spoj ve 14.40 v trase Slaný – Líský (tento a ještě jeden spoj nahradí nový spoj ve 14.18). V úseku Jedomělice – Líský nebude nijak nahrazen. Prodloužen bude také spoj ve 13.55, posunutý na 13.18, který nebude končit již v Tuřanech, ale pojede dále přes Řevničov do Rakovníka.\nZ Mšecu pojede místo dosavadních 4 spojů do Rakovníka nově 8 spojů (nově v 8.46, 12.46, 13.46 a 18.46). Zároveň se jedná i o nové spoje do Řevničova a u spojů v 8.46 a 18.46 také o nové spoje do Třtic (ostatní již jezdí nyní). Z Mšecu do Třtic jedou zároven ještě nové spoje ve 4.46, 5.46 a 15.46.\nV opačném směru bude spoj z Tuřan v 7.30 a 14.05 veden již z Rakovníka, odkud pojede v 6.38 a 13.38 a po Mšec oba spoje nahrazují linku 310680, zřízen bude zcela nový spoj v 18.01 z Řevničova na Slaný, stejně tak v 19.36 z Rakovníka na Slaný. Zrušen bude spoj ve 4.56 z Jedomělic, neboť sem bude nově zajíždět spoj od Řevničova. Zřízeny budou také zcela nové spoje mezi Rakovníkem a Mšecem – v 7.38, 9.38 a 19.38. Mezi Řevničovem,Třticemi a Mšecem také vzniknout nové spoje v 8.01, 10.01, 12.01, 18.01 a 20.01 a pro Třtice navíc ještě spoje ve 14.01 a 15.01.\nMezi Třticemi a Řevničovem pojede v pracovní dny nově místo 8 spojů celkem 25 spojů.\n586 Slaný – Malíkovice – Nové Strašecí\nTato nová linka nahradí ve své trase dosavadní linku 220075 (Slaný – Nové Strašecí). V provozu bude nově ve špičce každou hodinu, dopoledne po dvou hodinách. Oproti současné trase se mění jen, že všechny spoje pojedou ve Slaném přes Šultysovu a ne přes zastávku Žižkova.\nZavedeny jsou nové spoje ze Slaného do Nového Strašecí ve 4.22 (v úseku Řisuty – Drnek nahrazuje spoj l. 220065), 8.22, 15.22, 17.22 a 20.22, zároveň jsou prodlouženy spoje v 16.30 (posunutý na 16.22) a 18.10 (posunutý na 18.22) až do Nového Strašecího, dosud končící v Drnku a Malíkovicích. Zkrácen je spoj v 5.20 v trase Slaný – Nové Strašecí do trasy Mšecké Žehrovice,Lodenice – Nové Strašecí a zrušen jsou spoje v 7.00 ze Slaného do Řisut (do Studeněvsi nahrazen novým spojem na l. 587). V opačném směru jsou zavedeny spoje z Nového Strašecího v 15.56 (v úseku Drnek – Malíkovice nahrazuje l. 220065) a 19.56, prodlouženy jsou spoje v trase Řisuty – Slaný v 7.10 a 14.07, spoj v 8.30 v trase Studeněves – Slaný, spoj v 17.45 v trase Malíkovice – Slaný a spoj v 18.36 v trase Drnek – Slaný do trasy Nové Strašecí – Slaný s odjezdem v 6.56, 7.56, 13.56, 16.56 a 17.56.\nI přes zrušení spojů v relaci Mšec – Nové Strašecí bude v úseku Kamenné Žehrovice – Nové Strašecí počet spojů zachován, resp. oproti současnému stavu dojde k navýšení (místo 22 spojů pojede nově 25 spojů), o víkendu bude ovšem zrušen jediný spoj – sobotní pár spojů kolem poledne.\n587 Slaný – Tuřany – Smečno – Libušín\nTato nová linka nahradí částečně linky 220063 (Slaný – Ledce – Kladno), 220065 (Slaný – Tuřany – Kladno), 220070 (Slaný – Mšec – Řevničov), 220072 (Slaný – Srbeč – Nové Strašecí), PID 607 (Kladno – Slaný) a PID 608 (Kladno – Slaný).\nV úseku Slaný – Studeněves nahrazuje linku 220063 (na rozdíl od ní jede do Studeněvsi nově spoj v 9.20 a 15.50 a zpět nově v 5.00, 6.00, 7.00, 7.40 a 14.09 + se ruší spoje v 11.05, 12.30 a 23.37, dále nově o víkendu v 16.15 a zpět v 12.31 a 16.31), v úseku Slaný – Studeněves – Tuřany,Byseň nahradí linky 220070 a 220072 (nově se cestující do Bysně dostanou navíc ze Slaného v 5.40 a 15.50 a zpět ve 4.54 a 16.06 + nově také dvěma páry spojů o víkendu). V úseku Slaný – Drnek nahradí linku 220065 (na rozdíl od současné linky pojede nově ze Slaného v 9.20 a 14.50, zrušen bude ale spoj v 5.45, v opačném směru přibude spoj v 11.05).\nSpoj ve 4.45 z Řisut je nahrazen linkami 586 a 628, spoj v 5.45 je ze Slaného po Jedomělice nahrazen l. 580, v úseku Jedomělice – Drnek je zrušen bez náhrady (na Kladno pak l. 628, mezi Malíkovicemi a Drnkem je možné využít l. 586), Zrušen je duplicitní spoj ve 14.55 Kačic do Jedomělic. Spoje z Drnku v 16.55 a 18.36 směr Slaný jsou nahrazeny spoji na l. 586. Spoje v úseku Kačice – Kladno jsou převedeny na linku 628, vyjma spoje v trase Kladno – Kačice – Stochov,,U dubu ve 14.10, který bude pravděpodobně zrušen. I tak dochází mezi Kačicemi a Kladnem k přidání celkem 6 párů spojů.\nV úseku Smečno – Hrdlív – Třebichovice nahradí linku 608 a v úseku Třebichovice – Libušín linku 607. Na rozdíl od současné linky 608 přibudou spoje na Hrdlív a do Třebichovic v 5.49 a 16.59 a zpět v 6.12, 16.06, 17.26 a ruší se spoj v 11.05. Z Libušína do Třebichovic vzniknou spoje v 13.07, 14.07 a 15.57 a zpět v 5.59, 13.59 a 15.49. Zrušeny budou dva nedělní páry spojů ze Smečna na Hrdlív a Třebichovice.\n588 Slaný – Srbeč\nLinka 588 nahradí autobusovou linku 220071 (Slaný – Srbeč). Nově všechny spoje pojedou přes Trpoměchy a Královice, nepojedou tak přímo do Neprobylic. Do Líský nahradí tři spoje l. 220071 nová linka 589 a mezi Srbčí, Milým, Kalivody a Mšecí ji nahradí nová linka 628, na kterou bude garantovaný přestup.\nZřizuje se nový spoj ze Slaného do Srbče v 7.50, 9.50, 13.50 a 19.50, do Pozdně v 16.50 (dále do Srbče již jezdí) a zkracuje se spoj ve 12.50 do Hřešic. V opačném směru se zřizují spoje ze Srbče v 8.36, 10.36, 14.36 a 18.36 a zkracuje se spoj ve 13.49 ze Srbče do trasy Hřešice – Slaný, naopak prodlužuje se spoj z Pozdně do Slaného až do Srbče s odjezdem ve 15.36.\nPro Trpoměchy a Královice jsou zavedeny nové spoje od Slaného v 7.50, 9.50 a 15.50 a odtud na Slané ve 13.59, 14.59 a 16.59.\nPro Pozdeň, Plchov, Kvílice, Kutrovice, Neprobylice a Královice se zároveň ruší přímé spojení s Prahou jedním párem spojů – cestující tak musí přestoupit ve Slaném na autobus na Prahu. Tento pár spojů nebude ve své časové poloze nahrazen (neboť jezdí jiné spoje), cestující ovšem získají již zmíněné 4 páry nových spojů v pracovní dny.\n589 Slaný – Hořešovice\nTato linka nahradí současnou linku 220068 (Slaný – Líský). Všechny spoje budou mít nově dvě trasy – tzv. zrychlenou, která povede ze Slaného po hlavní až na Hořešovice a odtud na Líský a druhá zastávková z Líský přes Bílichov, Zichovec, Hořešovičky, Hořešovice, Třebíz, Kvílice, Kutrovice a Neprobylice do Slaného. Autobusy nově nepojedou přes Královice a Trpoměchy, kam je nahradí linka 588.\nCo se týče konkrétních změn, zrušen bude spoj v 7.00 ze Slaného přes Hořešovice na Bílichov, naopak zřízen zrychlený spoj v 9.07 přes Hořešovice na Líský. Zkrácen bude spoj v trase Slaný – Líský ve 13.30 do trasy Slaný,Lotouš – Líský s odjezdem ve 13.53. Zřízen bude také zcela nový zastávkový spoj v 15.20 (přímo do Líský již jezdí). Spoje v 10.50 a 18.50 pojedou nově také do Líský. Zrušeno bude vedení spoje v 18.50 do Žerotína a Panenského Týnce. Zrušen bude spoj z/do Líský v 7.30 na lince 220071. V opačném směru je zrušen zastávkový spoj z Bílichova v 7.25, naopak zřízen zastávkový spoj v 9.26 z Líský. Spoj v 11.45 z Bílichova nově jede zrychleně a spoj ve 13.23, nově ve 13.33 z Líský je zkrácen do zastávky Slaný,Lotouš. Zřizují se zrychlené spoje z Líský v 15.03 (přímo z Líský již jezdí), 16.03 a 19.33. Z Líský jede také nový spoj v 11.33 (dosud až z Bílichova).\n590 Slaný – Smečno – Nové Strašecí\nMezi Slaným a Novým Strašecím bude po integraci jezdit jen linka 590, která nahradí částečně linky 220036, 220044 a 220080. Všechny její spoje budou vedeny v jednotné trase ze Slaného přes Smečno, Kačice, Stochov, Lány a Rynholec do Nového Strašecího, tj. nepojedou přes Přelíc, Ledce a Hradečno, kam je nahradí linky 587 a 607, jeden ranní školní spoj nepojede až do centra Lán, tj. k náměstí. Zrušeno bude i vedení spojů přes Čelechovice, kam pravděpodobně nebude všech 8 spojů nijak nahrazeno. Zároveň nová linka nebude končit už ve Slaném, ale opačným směrem bude pokračovat dále do Zlonic a Vraného. Bude zaveden i víkendový provoz.\nNová linka bude v provozu v ranní špičce každých 30 minut, v odpolední špičce každou hodinu, mimo špičku každé dvě hodiny a nově bude zajištěno spojení mezi Slaným a Novým Strašecím také o víkendu 4 páry spojů každé 4 hodiny od 7 do 22 hodin a i v pracovní dny později odpoledne a večer, tj. po 16. hodině. Co se týče konkrétních úprav spojů, dochází k zavedení nových spojů ze Slaného na Nové Strašecí v 5.10, 6.40, 10.40, 17.40, 18.40 a 21.45 a zrušení spojů v 7.41, 12.00 a z Kačic do Stochova v 15.39. V opačném směru z Nového Strašecího dojde k zavedení spojů ve 4.38, 17.08, 18.08, 19.38 a 21.38. Zrušen bude spoj do Kačic v 8.20 a ze Stochova do Kačic ve 14.37.\nV úseku Slaný – Vraný dochází také k několika změnám. Nová linka PID 590 zde nahrazuje linky 220073 (Slaný – Zlonice – Vraný) a 220087 (Slaný – Hospozínek). V provozu bude v tomto úseku ve špičce každou hodinu, mimo špičku každé dvě hodiny a nově také o víkendu od 7 do 22 hodin po 4 hodinách. Všechny spoje pojedou přes Dolín, Beřovice a Tmaň do Zlonic. Ze Zlonic pojedou všechny spoje přes Lukov, čímž bude do této osady výrazně navýšen počet spojů.\nZaveden bude nový spoj ze Slaného do Zlonic v 6.20 (a dále do Vraný jako současný spoj) a v 8.20, 13.50, 18.50, 20.20 a 22.20 ze Slaného přes Zlonice do Vraný. Pro Břešťany a Tmaň vznikne také nový spoj v 15.50 ze Slaného (dosud jezdil přes Bakov) a v PO, ST a PÁ bude nový také pro úsek Zlonice – Vraný (dosud jel v tomto úseku jen v ÚT a ČT). V opačném směru vznikne spoj v 5.27, 9.57, 11.57, 16.57, 17.57 a 21.02 v trase Vraný – Slaný, zřízen bude také spoj ve 14.57 (dosud jedoucí v 15.40 pouze v ÚT a ČT) v úseku Vraný – Zlonice a dále do Slaného jako součástí spoj l. 220087 (navíc jede do Dolína, dosud jel jen PO-ČT), Zrušeny budou spoje z Dolína v 5.00 (dva spoje ve stejném čase) a 7.27.\n591 Vraný – Klobuky\nLinka 591 zajistí školní spojení mezi obcí Vraný a Klobuky jako náhrada linky 220082 (Slaný – Klobuky – Vraný). Rozsah provozu zůstane zachován – 3 páry spojů. Větší změnu v časové poloze projde spoj z Vraného do Klobuk ve 12.55, který pojede ve 12.00 a spoj z Klobuk do Vraného v 6.00, který pojede v 7.18.\n592 Slaný – Klobuky – Panenský Týnec + MHD Slaný\nLinka 592 nahradí linky 220069 (Slaný – Klobuky – Panenský Týnec) 220082 (Slaný – Klobuky – Vraný) a 562707 (Žerotín – Panenský Týnec – Klobuky). Ve Slaném nově bude plnit i funkci městské linky, neboť bude projíždět celé město. V úseku Klobuky – Vraný nahradí l. 220082 linka 591. V úseku Slaný – Klobuky jde o na hrazení linky 220069, v úseku Klobuky – Panenský Týnec jde o nahrazení všech vyjmenovaných, Zrušením l. 220069 bude zrušeno přímé spojení Trpoměch a Neprobylic s Klobuky a Panenským Týncem. Ve Slaném nahrazuje linky MHD 1 a MHD 2. Výrazně bude posílen provoz do zastávky Slaný,,Na Háji, kam pojede nově 12 párů spojů (dosud 2 spoje v ranní špičce). Zajistí také spojení na Masarykovo náměstí (dosud 5 spojů na lince MHD, nově 4 spoje na l. 592). Pravděpodobně dojde ke zrušení zastávky Slaný,,Nejtkova (dosud 10 spojů) a Slaný,,V ráji (dosud 3 spoje).\nCo se týče konkrétních změn, dojde k zavedení nového spoje ze Slaného do Klobuk (a dále do Panenského Týnce) v 7.59. Z Klobuk, Kokovic a Úherců budou zavedeny spoje do Panenského Týnce ve 12.58 a 16.58, z Úherců navíc ještě spoj ve 4.33. Zrušen bude spoj v 11.16 a zdvojený spoj v cca 15 hodin. V opačném směru dojde k zavedení spojů z Klobuk (od Panenského Týnce) v 9.57 a 17.54. z Panenského Týnce do Úherců bude zrušen duplicitní spoj v cca 4.30, stejně tak spoj ve 14.48, zaveden naopak bude spoj do Klobuk v 19.34. Obousměrně pak bude zřízen spoj ze Slaného do Drchkova v 7.03 a zpět v 8.20 (dále do Královic a Zlonic nahrazuje současný spoj l. 220069). Zřízeny budou také krátké spoje ze Slaného do Želevčic – z autobusového nádraží ve Slaném v 6.20, 13.20 a 15.20 a zpět v 6.29, 13.34 a 15.34. Na linku bude převeden jeden ranní pár spojů z l. 220087. Do Královic bude od Slaného zajiždět také jeden ranní spoj.\n593 Slaný – Velvary\nPřesouvá se jeden ranní spoj na linku 597. Jinak pravděpodobně beze změny.\n594 Slaný – Poštovice – Zlonice\nTato linka nahradí zejména linku 220074 (Slaný – Šlapanice – Vraný) a částečně také linky 220081 (Poštovice – Velvary – Velká Bučina) a 220087 (Slaný – Hospozínek). Nově ovšem pojede přes Drnov a Žížice, kde nahradí zrušenou linku 622 Na Osluchov a i do Žížic ji nahradí přesměrovaná linka 623 (Kladno – Velvary). Z Jarpic pak nově pojede přes Budenice do Zlonic, kde nahradí spoje l. 220087, namísto do Vraný, kam ji nahradí linka 595.\nProvoz linky bude posílen – ze Slaného pojedou nové spoje v 6.45 (nahradí spoj z Hobšovic do Poštovic na l. 220081), 8.35, 12.35, 16.05 a 19.05, zrušen bude spoj v 10.25, zpět z Jarpic pojede v 9.15, 15.45 a 17.45. Ze Zlonic do Jarpic a dále do Poštovic pojedou spoje podobně jako dnes, v opačném směru do Zlonic pojedou všechny spoje přes Jarpice (dosud tak nejely) – navíc spoj v 16.15 z Poštovic je posunut na 14.35.\nZe Slaného před Drkolnov do Žížic bude zrušen spoj ve 4.46, naopak zavedeny budou spoje v 8.35, 14.05 a 19.05, v opačném směru ze Žížic budou zřízeny spoje v 5.12, 9.42 a 14.12.\n595 Velvary – Poštovice – Peruc\nTato nová linka nahradí současné linky 220067 (Vraný-Velvary-Praha) a 220081 (Poštovice-Velvary-Velká Bučina). Zrušeno tak bude přímé spojení do Prahy z této oblasti. Současná linka 220081 bude rozdělena na dvě linky dle trasy – do Poštovic jako zmíněná linka 595, na Louckou jako linka 596. Kromě toho nebude již končit v Poštovicích, ale pojede po trase dnešní l. 220074 až do obce Vraný a zcela nově až do Perucu (dosud zde žádné spojení nebylo). Všechny spoje navíc v Hospozínu pojedou mimo zastávku Hospozín,Potrubí, tj. pojedou kolem železniční stanice.\nZřizují se zcela nové spoje z Velvar do Poštovic v 7.50, 10.50, 18.50, 19.50 a 20.50. Ruší se spoj v 5.58 do Kmetiněvsi a v 17.20 do obce Vraný, spoje v 6.15, 13.50, 14.50 a 16.50 jedou nově až do Poštovic. Z Poštovic dále do Jarpic jedou nově spoje v 6.33, 8.08, 9.08, 11.08, 15.08 a 20.08 (+ruší se spoj v 17.33), do Vraného z Poštovic pak nové spoje v 8.08 a 20.08 a do Perucu nové spoje v 8.08, 11.08, 15.08, 17.08 a 20.08. V opačném směru jedou z Kmetiněvsi na Velvary nové spoje v 10.49, 13.24 a 19.24, z Poštovic pak nové spoje ve 4.47, 10.47, 13.22, 14.22, 15.52 a 19.24, z Jarpic to jsou nové spoje na Velvary v 8.41, 10.41, 15.46 a 17.46 (+ zrušen spoj v 5.21), z Vranýho v 8.41, 15.46 a 17.46 (+zrušen spoj v 5.15) a z Peruce jsou to nové spoje v 5.33, 6.28, 8.28, 12.28, 15.33 a 17.33.\n596 Velvary – Loucká\nTato linka nahrazuje část linky 220081 (Poštovice-Velvary-Velká Bučina). Ruší se spoj na Louckou v 5.58 a zřizuje ve 20.54. V opačném směru se zavádí spoj v 8.57, 16.27 a 18.27.\n597 Velvary – Budishostice\nTato linka nahrazuje část linky 220081 (Poštovice-Velvary-Velká Bučina). Zřizuje se nový spoj do Budihostic v 6.06, 13.50 a 16.50 a zpět v 6.13, 15.33 a 17.33. Převádí se sem také jeden spoj z linky 593 v ranních hodinách.\n604 Kladno – Dřetovice\nBez náhrady budou patrně zrušeny 4 páry spojů ze Stehelčevsi do Dřetovic na lince 323. jedná se o spoje v 6.08, 8.34, 15.09, 17.09 a zpět z Dřetovic v 5.20, 6.50, 9.21 a 15.36.\n607 Kladno – Smečno – Slaný\nJiž integrovaná linka 607 projde také změnou. Mezi Smečnem a Slaným už nepojde nejkratší cestou po hlavní, ale nově obslouží Hradečno, Ledce a Přelíc jako náhrada za linky 220036, 220043, 220063 a 220080. Po hlavní ji od Kladna částečně nahradí posílená linka 617. Zmíněné obce sice přijdou o přímé spojení např. do Mšecu nebo Nového Strašecího, dojde ovšem ke zvýšení počtu spojů směrem na Kladno. V pracovní dny tudy pojede autobus ve špičce každou hodinu, dopoledne a večer každé dvě hodiny a rozšířen bude také víkendový provoz, kdy od 7 do 22 hodin pojede autobus každé 4 hodiny. Linku 220063 do Studeněvci nahradí nová linka 586 a 587. Mezi Kladnem a Smečnem dojde k proložení linek 607 a 617 – linka 617 již nepojede přes Vinařice do Libušína, ale stejně jako linka 607 přes Rozdělov. Přes Vinařice ji nahradí posílená linka 330.\nZrušeny budou spoje z Nové Vsi, Ledců a Přelíce na Slaný v 11.30, 12.57, naopak zřizují se spoje v 15.54, 17.54 a 18.52. V opačném směru ze Slaného se ruší spoj v 5.55, naopak zavádí se spoje v 18.18 a 22.18. O víkendu pojede místo 4 spojů v sobotu a jednoho v neděli, nově v sobotu i v neděli 8 spojů. Spojení ze Smečna do Nové Vsi, Ledců a Přelíce bude obdobně posíleno a omezeno s tím, že kvůli vedení linky 220043 (nově jako 628) mimo Smečno bude bez náhrady zrušeno 8 párů spojů denně pro zmíněné obce. Největšího omezení se dočká Hradečno a Nová Ves kvůli odklonu linek 220036 a 220080 (nově jako 590) mimo tuto obec a osadu. Zrušeno bude v pracovní dny celkem 28 spojů, neboť nahrazeno bude novou linkou 587 pouze 8 spojů ze 36 (i přes zrušení těchto spojů sem pojede v novém stavu celkem 28 spojů). Pozitivním pro tuto obec bude jako u ostatních obcí rozšíření večerního a víkendového provozu (díky lince 607).\nMezi Kladnem a Smečnem dojde k přidání spoje ve 4.19, naopak ruší se spoj do Libušína v 6.17. Pro cestující z Libušína na Smečno se zavádí spoj ve 4.37, 10.07, 17.07, 19.07 a 0.07, naopak se ruší převážně zdvojené spoje v 6.15, 9.05, 14.03 a 18.00. V opačném směru se zavádí spoj v 17.13, naopak ruší se spoje v 5.10, 5.20, 5.59, 6.00, 6.29, 7.44, 14.10 a 14.19 do Libušína. Z Libušína na Kladno se zřizuje spoj ve 13.49, 20.54 a 21.58, naopak ruší se spoje v 6.40, 7.00, 15.10 a 16.10. O víkendu se mezi Kladnem a Libušínem ruší spoje v 10.38 a 16.51, v opačném směru pak ve 4.49, 14.23 a 20.28, naopak mezi Libušínem a Smečnem spoje přibudou – v 7.53, 9.53, 13.53, 18.53 a 20.53 (ruší se spoj v 5.21 a 9.56) a v opačném směru v 8.39, 10.39, 17.39 a 21.39.\n609 Kladno – Slaný + MHD Slaný\nLinka 609 pojede mezi Kladnem a Slaným beze změny. Ve Slaném pak nahradí linku MHD 1 a 2 v úseku Slaný,,aut.st. – Slaný,,Šultysova – Slaný,,sokolovna – Slaný,,Dražkovická – Slaný,,Tomanova – Slaný,,Arbesova – Slaný,,P. Hrubého – Slaný,, Rabasova. Zřízen bude nový spoj z Kladna na Slaný ve 23.57 a ze Slaného na Kladno ve 4.20, 5.50 a 21.50, ruší se zároveň spoj v 7.00 ,resp. dochází po celou dobu ranní špičky ve směru na Kladno ke změně intervalu z 15-30 na 20 minut (od 5 do 8 hodin).\nVe Slaném dochází v úseku od autobusového nádraží po Arbesovy k celkovému přidání 13 párů spojů v pracovní dny, v úseku od Arbesovy po Rabasovu k přidání 15 párů spojů v pracovní dny. K posílení dochází zejména v období mimo ranní špičku a nově je také zajištěn víkendový provoz po Slaném (dosud jeden pár spojů v sobotu). Do zastávky Mírová a U Stadionu nahrazuje linku MHD 1 linka 592 – do těchto zastávek jede nově o 4 páry spojů více v pracovní dny (nejede sem ale spoj sobotní).\n612 Kladno – Pchery – Zvoleněves – Slatina\nLinka 612 již nebude zajišťovat spojení z Kladna do Slaného, ale z Knovíze pojede nově po trase linky 622, která bude zrušena, do Zvoleněvsi a na Slatinu. Pro spojení mezi Kladnem a Slaným lze nově využít linku 607 a zejména linku 609. Z Pcher, Jemníků a Knovíze nahradí linku 612 do Slaného linka 342 od Prahy. U velké části spojů bude možné v Pcherech přestoupit na tuto linku. V úseku Žížice – Slaný nahradí linku 622 linka 594.\nV úseku Kladno – Pchery dojde ke zrušení spoje ve 14.20, z Pcher na Slaný se pak ruší spoje ve 13.11, 14.11, 16.26, 22.13 a 23.13 a zřizují spoje v 18.36 a 19.36.\nZ Pcher dále do Podlešína a Zvoleněvsi pojedou nově spoje ve 4.30, 5.10 a 16.40, V opačném směru bude ze Zvoleněvsi a Podlešína zrušen spoj ve 12.50 a zřízeny spoje v 16.46, 17.46 a 20.16.\n617 Kladno – Smečno – Slaný – Velvary – Mělník\nNa lince 617 se změní trasa mezi Kladnem a Smečnem – nově pojede ve stejné trase jako dnešní linka 607, se kterou se bude prokládat, tj. přes Rozdělov. Přes Vinařice ji nahradí linka 330, která bude posílena. V úseku Slaný – Velvary pojede nově přímo po hlavní a do Žížic a Osluchova ji nahradí přetrasovaná linka 623, čímž Osluchov přijde o dva páry víkendových spojů, nicméně v pracovní dny pojede přes Osluchov nově 24 spojů místo dosavadních 11 spojů.\nNa rozdíl od současného stavu vznikne mezi Libušínem a Kladnem přes Vinařice několik nových spojů – v 8.21, 11.01, 16.11, 17.11, 18.11 a 19.32. V opačném směru od autobusového nádraží na Kladně do Libušína v 6.12, 7.53, 9.58, 12.58, 15.05, 16.05, 17.05, 19.05 a 22.17. O víkendu naopak na Kladno přes Vinařice žádný spoj nepojede (dosud 6 párů). Ruší se zároveň i linka 220078 do Prahy a s tím i spoje z Libušína v 5.30, 6.08 a 14.20 a zpět z Kladna.Ronovky v 17.52.\nI na budoucí 617 oproti dnešní dojde ke změnám. Mezi Novou Vsí a Mělníkem pojede nově o jeden pár spojů v pracovní dny více (prodlužuje se spoj v 16.05 z Nové Vsi a zpět v 17.05), zřizuje se také nový spoj mezi Slaným a Velvary (prodlužuje se spoj v 7.27 a zpět v 16.39 + se ruší spoj v 8.10 na Slaný), rozšiřuje se také provoz mezi Smečnem a Slaným (ze 4 na 12 párů spojů v pracovní dny jako náhrada za přesměrovanou 608 a zrušenou linku 220078 – v celkovém měřítku dochází na této trase k omezení – zrušeno bude celkově 8 spojů, tj. cca 4 páry spojů, o víkendu naopak přibudou 3,5 páry spojů) a již zmíněné změny mezi Kladnem a Smečnem (u linky 607).\nV úseku Velvary – Nová Ves se také ruší linka 220067 do Prahy – jeden pár spojů ale nebude nijak nahrazen.\n623 Kladno – Velvary\nLinka 623 nově pojede přes Žížice, Osluchov a Ješín, kde nahradí zrušenou linku 622. Kromě toho dojde ke sloučení s linkou 621, která jela v téměř shodné trase, akorát měla jiného dopravce.\n626 Jeneč – Kladno\nVětšina spojů bude převedena na linku 306.\n628 Kladno – Mšec – Milý,Bor\nLinka 628 zajistí spojení mezi Kladnem, Kačicemi, Mšeckými Žehrovicemi, Mšecem a Milým.\nV Úseku Mšec – Milý,Bor nahradí linky 220072, 310450 a 310680. Na rozdíl od současného stavu pojedou všechny spoje ve stejné trase, tj. z Mšecu přes Kalivody a Bdín do Srbče a Milý. Interval v této části trasy bude jedna hodina ve špičce a večer (do 20 hod) a dvě hodiny dopoledne. Dojde ke zřízení celkem 5 párů spojů v tomto úseku v pracovní dny, zejména ve večerním období. Cestující nově odtud získají přímé spojení do Kladna a dalších obcí. V Mšecu bude zajištěn přestup na autobus z/do Rakovníka, stejně tak v Mšeckých Žehrovicích, na autobus z/do Nového Strašecí, kam dosud existovaly tři přímé spoje. Přímé spojení z Mšecu do Nového Strašecí bude zachováno neintegrovanou linkou 220079.\nZřizuje se zcela nový spoj z Mšecu do Boru v 5.17, 10.17, 14.17, 18.17 a 20.17, spoj v 7.17 končí již v Srbči, naopak spoj v 8.17 jede až do Boru, spoje v 8.17 a 17.17 jedou nově již ze Mšecu (dosud jely až z Kalivod). Do Kalivod, Přerbuci a Bdíně jede nově i spoj v 19.17. Zřizuje se nový spoj ve 13.10 ze Mšecu do Srbče. V opačném směru jedou spoje ve 4.21, 12.21 a 18.21 již z Boru (dosud z Milý), stejně tak spoje ve 14.21 a 16.21 (dosud ze Srbče), naopak spoje ve 8.28 a 13.28 jedou až ze Srbče (nejedou již z Milý), spoje v 7.06 a 8.28 jedou nově přes Kalivody, Přerubice a Bdíň. Zřizují se zcela nové spoje ze Srbče do Mšecu v 5.28 a 20.28 a nový spoj z Boru do Mšecu v 10.21.\nV úseku Mšec – Kladno nahradí zejména linky 220043 a 220066. V úseku Mšec – Kamenné Žehrovice, resp. Mšec – Nové Strašecí nahradí spolu s linkou 586 navíc i linky 220072 310080 a 310680, neboť bude zajištěn přestup mezi nimi v Kamenných Žehrovicích.\nCo se týče spojení mezi Mšecem a Kladnem, dojde k jeho zpravidelnění, tj. autobus pojede ve špičce každou hodinu, včetně večera (do 20 hod) a dopoledne po dvou hodinách. Obě zde jezdící linky budou převedeny do jednotné trasy z Mšecu přes Kamenné Žehrovice, Drnek, Kačice a Důl Libušín na Kladno. Do Ledců a Smečna nahradí linku 220043 přesměrovaná linka 607. Díky sjednocení trasy dojde i k navýšení spojů z Kačic na Kladno (nově v 11.05, 15.05, 16.05, 17.05, 18.05 a 19.05 a zpět v 6.36, 7.36, 11.36, 15.36, 16.36 a 19.36). Mezi Kladnem a Smečnem nahradí linku 220043 linka 399.\nPokud se podíváme na konkrétní změny, dochází ke zrušení spoje v 7.36 z Mšece do Kladna, naopak k zavedení spoje z Mšece (od Milý) na Kladno v 15.43, 17.43 a 18.43. Bez přestupu se dostanou cestující nově z Mšecu na Kladno prvním ranním spojem ve 4.43 (převedení spoje z linky 220065). V opačném směru dojde ke zrušení zdvojeného spoje v 10.30 do Mšece (zdvojený je pouze v úseku Drnek – Mšec), naopak ale ke zřízení spoje v 19.36 do Mšece (a do Milý). Spoj z Kačic v 5.05, posunutý na 5.55, jede nově již z Kladna ve 4.36.\nPravděpodobně bez náhrady dochází ke zrušení 5 párů spojů mezi Mšecem a Novým Strašecím v pracovní dny (1×220072, 1×310680, 3×310080) a jednoho spoje v sobotu (1×310080). V úseku Kamenné Žehrovice – Nové Strašecí budou tyto spoje nahrazeny (i když ne ve stejné časové poloze), v úseku Mšec – Kamenné Žehrovice bude patrně všech 11 spojů zrušeno bez náhrady, stejně jako sobotní spoj Mšec – Nové Strašecí.\n650 Slaný – Radešín\nLinka 650 bude nahrazovat linku 220086. kromě toho bude v Radešíně umožněn garantovaný přestup na linku DUK dále do Litoměřic.\nZřízen bude nový spoj ve 4.29 ze Zlonic do Radešína´a ve 4.55, 8.45, 13.45 (nahrazuje zrušený spoj Slaný – Zlonice ve 13.50), 15.45 (nahrazuje zrušené spojení do Želevčic), 16.45 a 19.45 ze Slaného do Radešína. Zrušen bude spoj ze Slaného do Zlonic v 6.20, 12.45 a 14.25 (pouze PO-ČT) přes Bakov, které jsou částečně nahrazeny spoji dříve popsanými. V opačném směruje zaveden spoj z Radešína na Slaný v 5.48 (nahrazuje spoj ze Zlonic na Slaný v 6.28), 13.48 (nahrazuje spoj ve 13.55 ze Zlonic na Slaný), 16.48 a 20.48, zrušen je duplicitní spoj v 7.40 z Poštovic (nově pojede jen spoj ze Zlonic), stejně tak duplicitní spoj ze Zlonic na Slaný ve 14.05, spoj v 9.55 z Poštovic jede nově již v 8.48 z Radešína a ruší se spoj z Radešína na Slané ve 22.40. Bez náhrady je též zrušen spoj ze Zlonic ve 4.45 na Slaný (duplicitní). Mezi Slaným a Želevčicemi přibudou v pracovní dny navíc 3 páry spojů – v 6, 13 a v 15 hodin, viz informace u linky 592.\nAktualizováno: 15. 3. 2019, 23. 6. 2019\n(zdroje: web obce Brandýsek, IDSK,


BitStock 245700 Kč Bitstamp $30087.50 Coindesk $30140.67\nProdej bitcoinů - záloha\nPro prodej bitcoinů nezasíláte žádné BTC na server burzy.\nÚčel zálohy je následující:\na) Ověřit účet prodávajícího.\nb) Ztížit uživateli motivaci nedostát svému závazku v okamžiku, kdy v době jeho platby výrazně stoupne cena bitcoinu na trhu. Pak by mohl jednoduše obchod nedokončit a to samé množství prodat později znova za již vyšší cenu.\nVýše zálohy za 1 BTC se odvíjí od kurzu bitcoin na BitStock a na dalších burzách (bitstamp, kraken, etc.). Aktuálně byla záloha pro prodej 1 BTC stanovena na 1000 Kč. Výše nutné zálohy je ve výsledku dána množstvím BTC, které chcete prodat. Pokud chcete prodat 0,1 BTC, pak je nutná záloha (při aktuálním kurzu BTC) rovna 100 Kč.\nPříklad: Obchodník se zaregistruje na BiStock. Po registraci pošle na účet, který pro něj burza spravuje, 100 Kč jako zálohu. Burza ověří, zda číslo bankovního účtu, ze kterého platba přišla, souhlasí s účtem uvedeným během registrace, a částku 100 Kč připíše na burzovní účet.\nObchodník tedy má složenou zálohu na svém účtu ve výši 100 Kč a může tak prodat až 0,1 BTC.\nPři současné ceně je 0,1 BTC možné prodat cca za 1200 Kč (platné v době psaní tohoto textu). Obchodník prodá těchto 0,1 BTC a na jeho burzovní účet bude připsána částka 1200 Kč. Tato částka může sloužit opět jako záloha, čili obchodník má nyní k dispozici 1300 Kč (100 Kč je původní vklad obchodníka), které může využít pro další obchod, nyní ovšem už může prodat až 1.1 BTC (cca 13.200 Kč).\nPro správné identifikování a párování bitcoin transakcí s obchody v BiStock je nutné mít na svém burzovním účtu registrovány bitcoin adresy, které byly obchodníkem pro danou transakci použity.\nPokud pro obchod na burze chcete použít bitcoin adresu, kterou na svém burzovním účtu nemáte zaregistrovanou, můžete tuto adresu jednoduše přidat ve svém účtu/profilu a poté obchod provést.\nNejjednodušší způsob správy bitcoin adres je mít dedikovanou peněženku ve Vašem offline bitcoin klientu (např. MutliBit). Tato peněženka bude obsahovat adresy, které vyhradíte pouze pro obchodování na BitStock. Přes tuto peněženku pak budete také provádět všechny transakce, které vyplynou z obchodování na burze BitStock, tj. odesílání prodaných BTC a ověřování přijmu koupených BTC.\nVíce informací o tom, jak nainstalovat a používat offline peněženku, naleznete zde.\nAplikace BitStock znázorňuje aktuální počet nabídek a poptávek na burze pomocí "DOM" přehledu ("Depth of Market" neboli "Hloubka Trhu")\nVysvětlení viz. následující tabulka:\nCena Množství BTC Počet Nabídek\n12000 9,2 10\n12500 11 15\nTabulka reprezentuje příklad DOM pro prodej BTC.\nLze z ní vyčíst, že na trhu je pro kurz 12000Kč / 1BTC k dispozici 10 nabídek v objemu 9,2 BTC a pro kurz 12500Kč / 1BTC je na trhu celkem 15 nabídek v objemu 11 BTC.\nPokud tedy přijde obchodník s úmyslem koupit např. 10 BTC a je ochoten koupit i za vyšší kurz 12500Kč / 1BTC, bude jeho obchod naplněn.\nČást z těchto 10 BTC nakoupí za nižší kurz 12000Kč / 1BTC a část, kterou nebude trh schopen s tímto kurzem uspokojit, nakoupí za vyšší kurz 12500Kč. Teoreticky tak nakoupí 9,2 BTC za 12000kč / 1BTC a 0.8 BTC za 12500Kč / 1BTC, ve výsledku tedy 9,2x12000 + 0,8x125000 = 110400 + 10000 = 120400 Kč za 10 BTC.\nV okamžiku, kdy obchodník vypíše příkaz a pošle ho ke zpracování, dojde k předání tohoto příkazu do systému burzy. Systém burzy projde záznamy nabídek a vyhodnotí, zda v hloubce trhu existuje nabídka, která má odpovídající a nebo dokonce výhodnější podmínky. Pokud taková nabídka existuje, okamžitě obchod uzavře za podmínek této nabídky. Dojde tedy k obchodu, který může být splněn za lepších podmínek, než obchodník požadoval. Jestliže obchod zrealizuje celé požadované množství, je příkaz označen za vyplněný a tím obchodování končí.\nPokud se nenajde žádná nabídka, která by odpovídala zadaným podmínkám, zůstane příkaz dál aktivní a zaregistruje se v hloubce trhu.\nKupující může vypsat příkaz na libovolné množství a cenu. Pojďme si projít některé situace.\n1) BUY 0.1 BTC 12300 LIMIT (nákup za limitní cenu 12300 Kč)\nPříkaz se ihned vykoná a obchodník získá 0.1 BTC za cenu 1230 Kč.\n2) BUY 0.5 BTC 12300 LIMIT (nákup za limitní cenu 12300 Kč)\nPříkaz se vykoná částečně, obchodník získá 0.1BTC za cenu 1230 Kč a pak se v opačné hloubce trhu objeví nabídka k nákupu 0.4BTC za 12300 Kč.\n3) BUY 1 BTC 12340 LIMIT (nákup za limitní cenu 12340 Kč)\nVzniknou následující obchody:\n0.1 x 12300 = 1230kč\n0.1 x 12310 = 1231kč\n0.3 x 12320 = 3696kč\n0.4 x 12330 = 4932kč\n0.1 x 12340 = 1234kč\nV tomto případě kupující získá celých 1BTC za celkovou cenu 1234+4932+3696+1231+1230 = 12323 Kč. Výsledkem je proto výhodnější cena, než kupující požadoval. V hloubce trhu zmizí všechny nabídky, které byly použity.\n4) BUY 1 BTC 12320 LIMIT\nV tomto případě kupující získá celých 0.5 BTC za celkovou cenu 1230+1231+3696 = 6157 Kč. Poté zůstane v hloubce trhu registrován nákup 0.5BTC za cenu 12320 Kč. Pokud by došlo k uspokojení této nabídky, bude stát: 0.5 x 12320 = 6160 Kč.\nVýsledná cena bude 6157x6160 = 12317 Kč.\nCena je tedy výhodnější než v předchozím případě, avšak za cenu toho, že obchodník bude muset na tuto cenu čekat a může se stát, že se toho nedočká a druhou polovinu bitcoinu nekoupí.\nNaprosto stejná pravidla platí i v případě prodeje. Je zde pouze jediná změna. U nákupů se snaží obchodník vybírat ty nejnižší ceny. U prodejů naopak ty nejvyšší.\nMinimální množství je kromě ceny a množství další podmínkou, která může být zapsána na příkazu a zaregistrována v DOMu. Co to přesně znamená? Znamená to, že nabídku lze akceptovat jen v případě, pokud obchod, který vznikne, bude mít množství větší nebo rovné zadané nabídce. Opět si to ukážeme na příkladu.\nHodnota ve třetím sloupci reprezentuje minimální množství ("mm").\n12500 2.3 0.1\n12400 2 0.5\n12350 1.3 0.1\n12340 1.1 0.2\n12330 0.9 0.2\n12320 0.5 0.1\n12310 0.2 0.1\n12300 0.1 0.1\nPokud nyní vyšleme příkaz: BUY 1 BTC 12340 LIMIT, dojde k následujícímu.\nV okamžiku, kdy bude uspokojeno 0.9BTC a zbude 0.1, není možné uspokojit příkaz za cenu 12340 Kč, protože prodávající nastavil, že si nepřeje uspokojit nižší množství, než 0.2. V tom případe obchodník koupí jen 0.9 BTC za cenu = 11086 Kč. Poté se v hloubce trhu pro nákup zaregistruje nabídka na nákup 0.1 BTC za cenu 12340 Kč.\nPo tomto obchodu bude hloubka trhu vypadat takto:\nTřetí sloupec je mm.\n12500 1.4 0.1\n12400 1.1 0.5\n12350 0.4 0.1\n12340 0.2 0.2\nKdyby následující obchod byl za 12350 Kč v množství 0.1 BTC, uskuteční se, ale v hloubce trhu stále zůstane 12340 Kč s množstvím 0.2 a s minimálním množstvím 0.2.\nSmyslem minimálního množství může být zejména redukce transakcí, které musí prodejce potvrdit pro celý obchod. Například by se mohlo stát, že bude prodávat 1BTC a na trhu budou jen drobní investoři, kteří nakonec rozeberou jeho 1 BTC po 0.01 BTC na 100 částí. Takový prodej je spíš ke zlosti a prodejce rozhodně nepotěší.\nU takového obchodu má smysl, aby si obchodník zvolil minimální množství 0.1 BTC. Pak má jistotu, že se mu bitcoin nerozdrobí na víc než 10 částí.\nNaopak, pokud si obchodník zvolí příliš vysoké minimální množství, například pokud by si zvolil 0.5 BTC, může se stát, že svůj obchod vůbec nezrealizuje, protože se na trhu v dané době neobjeví nikdo, kdo by byl ochoten takový obchod realizovat. Díky tomu může prodejci utéct výhodná cena pro prodej a později už bude prodávat mnohem levněji.


MotoGP 08 - recenze české PC verze | GAMES.CZ\n26. 4. 2009 0:00 | Recenze | autor: Redakce Games.cz |\nPublikováno: 26.dubna 2009\nzdroj: Archiv Verze: PC/česká/prodávaná s patchem\nHra MotoGP 08 klidně mohla být jen dalším dílem ze zdánlivě nekonečného závodního seriálu. Tentokrát ovšem došlo k pomyslné výměně stráží, začínáme proto takříkajíc novou sérii. Vývojářské studio Climax, pracující pod křídly THQ, totiž předalo symbolickou štafetu rivalům z Itálie. Držitelem oficiální licence se na několik dalších let stal Capcom a ten svou důvěrou jakož i výrobou hry poctil milánský tým Milestone. Studio se tak vlastně stalo monopolním dodavatelem asfaltových závodů v jedné stopě, když k superbikům (recenze SBK08) přidalo i MS silničních motocyklů.\n• Stopětadvacítky i dvěstěpadesátky\nVelkým lákadlem MotoGP 08 je bezpochyby přítomnost obou nižších kubatur mistrovských závodů. Ačkoliv je název v tomhle směru poněkud zavádějící, hra obsahuje kromě královské třídy MotoGP též stroje kubatur 125ccm a 250ccm. Nezbývá než zatleskat a poděkovat, Capcom zkrátka dokázal s Dorna Sports vyjednat poněkud obsáhlejší licenci než jeho předchůdci a po dlouhých letech tak můžeme prohánět malorážky nebo čtvrtlitry i na písíčkách. Vše je pochopitelně postaveno na sezóně 2008, akurátní jezdecká účast, jakožto i kompletní kalendář závodů jsou proto v tomto ohledu naprostou samozřejmostí.\nNašince dozajista potěší přítomnost českých jezdců. Dvěstěpadesátku tu sedlá Lukáš Pešek i Karel Abraham a za oba je pochopitelně možno jezdit, což samozřejmě platí též pro všechny ostatní borce. Můžete být klidně Valentino Rossi nebo Casey Stoner, lze si ale vytvořit také vlastní profil/jezdce a v kariérním módu pak závodit pod svým jménem. Vývojáři z Milestone si však nepohrávají (na rozdíl od Climaxu, respektive předchozích MotoGP her) s myšlenkou fiktivních týmů či stájí, pokaždé tudíž nahradíte existujícího jezdce a bude už jen na vás, jak si s šancí odjet celý seriál MS poradíte.\nUplynulý ročník nabídl též několik premiér, co se okruhů týče. Je nasnadě, že tyhle novinky přináší také hra a vábit bychom na ně mohli podobně jako v reálu. Nenechte si proto ujít noční závod v katarském Dauhá, vůbec poprvé se pojede pod umělým osvětlením. Za pozornost stojí rovněž okruh v Indianapolis. Tahle legendární trať nejenže byla lehce přebudovaná, ale motorky na ní dokonce závodí i proti směru hodinových ručiček. MotoGP 08 je prostě vůbec první hrou, která vás sveze „opačně než třeba Formule 1“ a zároveň představí nový layout okruhu. Pro doplnění pak už jen dodám, že mezi osmnáctkou tratí tradičně nechybí ani brněnský Masarykův okruh.\n• Kariéra aneb zkuste být nový Rossi\nVzhledem k zastoupení všech tříd, si tvůrci mohli dovolit navrhnout kariéru opravdu velkoryse, čehož maximálně využili. Vaše pouť za slávou začíná logicky ve třídě 125ccm a jako nováček nemáte nárok na nic lepšího, než na místo v jednom ze slabších týmů. Nikdo ovšem nepochybuje o vašich kvalitách (jak také jinak) už po několika úspěšných závodech se proto objeví první nabídky ke spolupráci od konkurence. Milestoni ale stojí nohama pevně na zemi a kariérní mód pojali vcelku reálně.\nNečekejte tedy žádné přestupy v rozjetém ročníku, vše se zpočátku odehrává čistě v rovině spekulací a návrhy ostatních týmů jsou spíš ukázkou zájmu. K příslovečnému převlékání kabátů dochází vždy až po sezóně, kdy je dostatek času na zvážení vašeho dalšího působení. Nakonec čím lépe si celý rok povedete, tím pestřejší a rozmanitější nabídky dostanete na stůl. Je například možno polepšit si a další ročník rozjet už v elitním týmu a na továrním motocyklu. Dobrodružnější povahy naproti tomu mohou dát malorážkám vale a naskočit hned mezi čtvrtlitry, byť to opět asi bude spíše v týmu z chvostu startovního pole. Záleží zkrátka čistě na vás.\nZajímavě je pojat rovněž vývoj závodníka. Climax pracoval s RPG prvky jezdce a zkušenější závodník byl prostě lepším. Sbírali jste bodíky, zlepšovali svůj um v řízení stroje a tak dále. Parta z Milestone nahlíží na věc z druhé strany, když vše soustřeďuje pouze a jen na motorku. I tady se samozřejmě za úspěchy na okruzích inkasují extra body, nevylepšuje se ovšem jezdec, ale technika. Oba pohledy jsou pozoruhodné a každý má něco do sebe. Konečně inženýři během sezóny také nezahálejí a motorka je závod od závodu lepší. Vtipné je rovněž závěrečné tradiční přestupové dilema. Mám odejít jinam a začít znovu od píky? Nebo raději zůstanu v týmů který znám a s vypiplaným motocyklem, na jehož vývoji mám svůj podíl?\n• Celkem seriózní závodění\nV režimu kariéry, stejně jako v klasickém módu sezóny, hra jinak dodržuje zažité schéma závodních víkendů se vším, co k nim patří. Nechybí nic, od tréninků a kvalifikací, až po nedělní velké finále, tedy vlastní závod. Pokud snad máte na spěch, lze jednotlivé pasáže víkendu přeskakovat, ovšem s důsledky z toho plynoucími. Bez měřeného tréninku nepoznáte dobře okruh, ani nenastavíte stroj pro kvalifikaci. Neúčast v této, respektive platný čas, zase znamená beznadějně poslední místo na startovním roštu.\nNa druhou stranu, MotoGP 08 si zachovává arkádového ducha, nebudu tudíž strašit a zbytečně přehánět. Vyhrát se dá i z posledního startovního místa a kvalifikaci, potažmo laborování se setupem motocyklu, můžete za jistých okolností též s úspěchem vynechat. Klíčem je pochopitelně vhodně zvolená obtížnost hry a síla protivníků. Příležitostným hráčům zjednodušené pojetí s přehledem postačí a kdo má v plánu proniknout do závodění přeci jen hlouběji, tu možnost rozhodně má. Očekávat propracovanost na úrovni SBK08 od stejných tvůrců, by ovšem bylo bláhové. Capcom u MotoGP 08 evidentně velel zůstat na akčnější vlně, lépe řečeno přál si udržet přístupnost série co možná nejširšímu publiku.\n• Až příliš strohá nastavení\nKupříkladu již zmíněný setup motorky. S nastavováním „po čtverečkách“ připomíná ze všeho nejvíc asi Colin McRae Rally. I tady si jen na stupnici plus/mínus poladíte třebas tvrdost odpružení nebo převodové poměry. Následně ještě vyberete vhodné pneumatiky a hurá na trať. Nic víc, nic míň. Potud v pořádku a v podstatě nemám co vytknout. Telemetrii či korekci tlaku v pneumatikách bych u arkády věru nežádal, ani neočekával. Bohužel, podobně strohá nabídka čeká na hráče také na obrazovkách s úrovní obtížnosti soupeřů nebo při výběru jízdního modelu – a to už je špatně.\nUmělou inteligenci protivníků určuje pouze jediná volba. Není tu žádná stupnice s procenty, agresivitou, žádná možnost zapnout či naopak vypnout funkci catch-up… zatrhnout lze pouze jednu z kolonek snadná, střední, obtížná a šampion. Dobrá, tohle se ještě dá (snad až na ten catch-up) přežít, mnohem hůře ale dopadlo nastavení fyziky, potažmo jízdního modelu a pomocníků. Vše jmenované se totiž smrsklo na minimum, když je hráči umožněno volit mezi manuální a automatickou převodovkou, a posléze si vybrat, bude-li se hra chovat jako arkáda, pokročilá či simulace.\nNikde se přitom nedozvíte, co si pod zmíněnými hesly představit. Který profil asi jezdci pomůže s ovládáním plynu/prokluzem pneumatik? Kdy za hráče brzdí počítač a kdy už může brzdný bod odhadovat sám? Kdy je nutno manuálně hýbat s jezdcem v sedle a kdy to obstará automatika? Od kdy se má bát zablokovaných kol, pádů a zranění nebo poškození motorky? Takové řešení vážně není zrovna nejšťastnější, už i kvůli ovládání. Kupříkladu s klávesnicí se dá rozumně jezdit pouze „na arkádu“ protože právě helpy eliminující omezení digitálního ovladače jsou při režimu „pokročilý“ zjevně vypnuty. Hra tak nedává moc na výběr a pokud připojíte analogový gamepad, pomůžete si jen částečně – možnost přizpůsobit závody blíže vašemu umu a zkušenostem jednoduše chybí.\n• Vylepšený grip i umělá inteligence\nK počínání umělé inteligence jinak není moc co dodat, pouhé čtyři profily nastavení AI neumožňují kdovíjaké výkyvy. Soupeři mohou jezdit krokem, mohou být hodně bojácní a v každé zatáčce na vás počkat, stejně jako se dokáží relativně odvázat a závodit bez větších chyb. Jízda v jedné stopě je odlišná od závodů automobilů, občas proto počítejte se strkanicemi v chumlu a nějakým tím pádem. Chování soupeřů je přesto vesměs sympatické a do jisté míry i uvěřitelné – na arkádu. Potěší skupinky, jenž se během závodu utvoří a souboje v nich, slibná je též odlišná mentalita a projev na trati. Někdo je agresivní, jiný často chybuje, nejezdí se zdaleka jen jedna ideální stopa… v porovnání s MotoGP od Climaxu mají tohle Italové o něco propracovanější.\nNaopak s chováním motorek je to jako na houpačce - psal jsem to už v loňském článku, případně recenzích SBK08 a Super-Bikes Riding Challenge. Každý ať si sám vybere, jaké provedení přilnavosti pneumatik, driftů nebo jízdy na vodě mu přijde sympatičtější, potažmo uvěřitelnější. I když to asi není ten nejlepší výraz – na simulátor si nehrálo žádné vydání MotoGP. Každá z jmenovaných her to nicméně řeší jinak. Osobně mám raději oku lahodící smykující pneumatiky z loňska (Climax), než poněkud hůře čitelné italské podání. Tým Milestone na svém enginu přesto neustále pracuje a kupříkladu kdysi kritizované zběsilé tancování zadní pneumatiky po mokrém asfaltu, již prakticky eliminovali.\n• Bez výzvy to nejde\nExtra odstavec nelze nevěnovat přidané hodnotě. Extrémní mód, který do série MotoGP dodal Climax, nadchnul spoustu závodníků. Tomu se však nelze divit, byla to málem další hra (dvě v jedné? to se vyplatí!) navíc velmi atraktivní. Silné motorky v ulicích světových metropolí letos logicky chybí – Milestone se možná jen nechtěli opičit, spíše ale dali přednost vlastním nápadům. Ano, samozřejmě, Italové mají rádi svoje Challenges. Rovnou padesátku jich proto najdete i v MotoGP 08. Tyhle malé úkoly, orientované povětšinou na šikovnost či zvládání kritických situací, přitom povětšinou vycházejí z již provařených nápadů.\nMezi scénáři se znovu nadějete těch krizových, kdy je zapotřebí s poškozeným strojem (nebo alespoň přehřátými brzdami) dokončit závod. Zábavu (a pocuchané nervy) zase slibuje jízda s napjatým časovým limitem mezi checkpointy nebo udržení stanovené rychlosti ve vyznačených sektorech na trati. Čistě závodní výzvy pak opět zastupuje nutnost porazit určitého soupeře nebo dotáhnout čelo závodu třeba po pádu. Za vypíchnutí stojí nové, objemnější scénáře, zahrnující hned několik závodů najednou. Jsou povětšinou pojaty stylem „do konce sezóny zbývají 3-4 Velké ceny a při troše štěstí pořád můžeš získat titul“ přičemž zadání mnohdy bývají opravdu krušná. Co už by ale měla být větší výzva, než připravit Stonera s Rossim drtivým finišem o vítězství?\nČistě pro pořádek a jakou zpravodajskou povinnost ještě dodám, že krom výzev, kariéry a šampionátu, umí MotoGP 08 též ostatní herní módy, jejichž absence by jen těžko byla omluvitelná. Multiplayer je řešen po vzoru SBK08, s protivníky se tudíž utkáte pouze po internetu, na LAN párty ani rozdělenou obrazovku se nepomyslelo. V singlu potom kromě rychlého závodu boduje hlavně takzvaný Útok na čas, klasický to Time trial. Nejen že zdokonalí váš jezdecký um a obtiskne řádně mapky všech tratí do vaší paměti, velmi přínosná je ale i jízda proti vlastnímu stínu/záznamu nejlepšího kola.\n• Pěkné pokoukání\nPo technické stránce je hra prakticky totožná s SBK08, což se ostatně díky použité technologii dalo čekat. Pochvala tak znovu zazní na propracované modely motorek jakož i jezdců nebo povedené (povětšinou setsakra ostré a kvalitní) textury. Použitá barevná paleta je asi trochu sytější, celkově však grafika vypadá výtečně, tím spíš za podpory citlivě implementovaného rozostření a tradičního motion bluru. Opakovačky si téměř nezadají s televizním přenosem, střih a nájezdy kamer jen umocňují zážitek. MotoGP 08 navíc přispěchalo s novinkou na konci závodu – efektním sestřihem nejzajímavějších okamžiků.\nHned tak se neokouká ani mokrý asfalt s loužemi či naopak osychajícími místy na trati, stejně jako závody v hustém dešti. Jen málokterá PC hra má počasí zvládnuto lépe, Milestone už možná v lecčems trumfli i legendární Grand Prix 4. Na kluzkém povrchu se však mnohem častěji padá a právě závodník schoulený do klubíčka, klouzající kamsi do kačírku, vypadá dost strnule. Nějaká animace při letu vzduchem po nepříjemných highsiderech nebo snaha jezdce snížit rukama-nohama svou rychlost před bariérou, by věru nebyla od věci.\nPřílišné nadšení zrovna nevyvolají ani okruhy, díky možná až zbytečně pustému okolím. Pár tribun (a placatí dvourozměrní diváci na nich) spolu s několika budovami je téměř to jediné, co se za bezpečnostními zónami nachází. Nikde se nic nehýbe, nikde žádné extra detaily nebo objekty navíc (mimochodem stromy a keře jsou stále pouze 2D) nikde žádný personál, traťoví komisaři či kameramani. Občas jen nějaký ten kamion a záchranářský vrtulník. U simulátoru typu SBK08 se leccos z toho dalo omluvit (tam se na serepetičky kolem nehledí) u arkády má ovšem hráč chvílemi i čas koukat po okolí.\nzdroj: Archiv A malá grafická perlička na závěr – fandové podél tratí vyvěšují transparenty povzbuzující jejich miláčky. Pěkný detail, palec nahoru. České vlajky na brněnské trati však v dobrých 50% případů visí nohama vzhůru. Vážně to nešlo ohlídat?\nSouvisející články: Novinky, MotoGP 07 recenze, MotoGP 06 recenze, Moto GP 3 recenze, Moto GP 2 recenze, Moto GP recenze, SBK-08 Superbike World Championship recenze, Ducati vs Superbikes Riding Challenge recenze


I přes přísná hygienická opatření a vládní restrikce se rozhodli pořadatelé Sokolského běhu republiky udělat radost všem příznivcům běhání. Hned na 29 místech naší země uspořádají závody k odložené oslavě naší země a rovněž nabízí možnost vyběhnout kdekoliv po světě v rámci tzv. Individuální výzvy. „Aktuálně pracujeme se třemi variantami, jak by závody mohly vypadat. Jedno je jisté, konat se budou. Stále ale platí, že bezpečí a hygienická opatření budou na prvním místě,“ vysvětluje Martin Duka za pořádající Sokol Čertovka.\nPokud nám aktuální restrikce dovolí, uspořádáme závody s tzv. otevřeným startem, kdy si startovní balíček budete moci vyzvednout na místě závodu (den i čas bude upřesněn dle pokynů lokálních organizátorů) a trať závodu s měřeným časem si proběhnete ve vymezeném čase během dne – 28. listopadu.\nNezapomeňte, že pokud ještě nemáte své startovní číslo, můžete se stále do jednoho ze závodů přihlásit, a to do 25. 11. Pokud byste chtěli běžet zcela individuálně, registrace na “Individuální výzvu” běží už jen do 16.11. Své balíčky si objednáte a budou vám zaslány domu.


Popis Nivea Brilliant Blonde pěnové tužidlo 150 ml - NajduZboží.cz\nNajduZboží.cz » Nivea Brilliant Blonde pěnové tužidlo 150 ml\nNivea Brilliant Blonde pěnové tužidlo 150 ml\nPěnové tužidlo Brilliant Blonde Dlouhotrvající objem. Zářivá blond. - Zvýrazní zářivost a lesk blond barvy i melírů. UV filtr chrání před sluncem. - Chrání vlasy během fénování a teplo promění v extra péči. - Dodá vlasům objem a zajistí… Více...\nPěnové tužidlo Brilliant Blonde\nDlouhotrvající objem. Zářivá blond.\n- Zvýrazní zářivost a lesk blond barvy i melírů. UV filtr chrání před sluncem.\nPro optimální výsledek: Vyzkoušejte další přípravky pro péči a styling Nivea Brilliant Blonde.\nVýška: 212, Šířka: 45, Hloubka: 45\nPopis, fotografie a parametry produktu Nivea Brilliant Blonde pěnové tužidlo 150 ml jsou získány z jednotlivých nabídek internetových obchodů. Před zakoupením produktu doporučujeme tyto informace (v konkrétním internetovém obchodě) překontrolovat.


Nejlepší aplikace a programy pro sázkaře - Kurzové sázení\nAktualityRady pro sázeníSázení dle zkušenostíVšeobecné radyNejlepší aplikace a programy pro sázkaře\nNejlepší aplikace a programy pro sázkaře\n4. 8. 2015 22:03, upraveno: 23. 2. 2017 20:30\nPokud to se sázením myslíte vážně, určitě používáte pokročilé softwarové nástroje, které vám pomáhají s analyzováním zápasů (přestupy, zranění, aktuální forma hráčů, výsledky předchozích utkání atd.), vyhodnocováním kurzů, případně s vedením statistik a dalších přehledů. Také my mezi sázkaře patříme a tak jsme se rozhodli sestavit přehled aplikací a softwarových programů, které v našem boji s bookmakery používáme my.\nPokud budete používat tyto aplikace a programy, budete před bookmakery napřed.\nSamozřejmě softwarových nástrojů pro tipéry jsou hromady a i my jich používáme spousty, proto jsme vybrali pouze 10 nejdůležitějších. Doufáme, že vás našimi kousky inspirujeme a budeme rádi, když nás budete inspirovat taky. Pokud máte nějaký zajímavý tip na aplikace a hry pro sázkaře, dejte nám vědět v diskuzi!\nSázení je činnost, kterou lze správně provádět pouze ve chvílích maximální informovanosti. Ty nejlepší kurzy na trhu přitom najdete ještě předtím, než se klíčové informace rozkřiknou mezi bookmakery. A klíčové informace v dnešní době rádi poskytují samotní hráči, trenéři, reportéři a další informované osoby a to prostřednictvím sociálních sítí. Nejrozšířenější moderní sítí mezi sportovci je přitom Twitter, o tom není pochyb. Pokud ho ještě nemáte, musíte to co nejdříve napravit.\nKonvertor kurzů vám umožní převádět decimální a americký typ kurzů. Díky tomu budete mít ještě větší přehled i na zahraničních webech. Vždyť sázení je i o hledání nejlepších kurzů na trhu, přičemž ten americký je opravdu veliký a to zvlášť co se týče sázení na hokej, americký fotbal, basketbal či baseball.\nVelmi primitivní kalkulačka, která vám pomůže spočítat hodnotu kurzu. Máte vsadit, nemáte vsadit – pokud takto váháte, tuto kalkulačku si otevřete, do prvního okénka vložíte své odhadované procentuální šance a dáte spočítat. Poté vám v druhém okýnku vyjede hodnota kurzu, která se vzhledem k vámi odhadovaným šancím vyplatí sázet.\nPokud se sázením živíte, Holandská kalkulačka vás nejspíše nenadchne. Je to totiž trošku amatérský nástroj. Nicméně pokud se sázením začínáte, jsme přesvědčeni, že Holandská kalkulačka bude mezi prvními nástroji, které ve své sázkařské kariéře vyzkoušíte. Všichni jsme ji v jistém čase vyzkoušeli! A o co že tu jde? Holandská kalkulačka vám pomůže určit, kolik a na jaký kurz byste měli vsadit, abyste vždycky vyhráli. To znamená, že pracuje na principu překrývání kurzů (vsadíte například na neprohru týmu A a zároveň na výhru týmu B atd.).\nKurz 1 Kurz 6\nKurz 2 Kurz 7\nKurz 3 Kurz 8\nKurz 4 Kurz 9\nKurz 5 Kurz 10\nKurz 6 Kurz 11\nExcel (Mathematica, Python)\nAmatérské nástroje jsme si odbyli, takže je na čase pustit se do něčeho profesionálnějšího. Tím samozřejmě máme na mysli programy pro výpočty hodnoty, správné velikosti sázky, statistik týmů i lig, případně vytváření přehledů o vaší sázkařské minulosti (sázkařské deníky). Na všechno tohle vám mohou být nápomocné programy jako je Mathematica, Python, nebo nejznámější a nejběžněji dostupný Excel (určitě ho v počítači máte taky).\nPortál LiveSport.cz je jeden z nejznámějších sportovních portálů v České republice i na Slovensku. Tento portál pravidelně uveřejňuje výsledky z hromady různých sportů a známých i zcela zapadlých sportovních lig. Na stránkách si kromě toho můžete sestavit i jakýsi playlist, tedy seznam vlastních zápasů, abyste nebyli obtěžováni výsledky, které vás vůbec nezajímají.\nTaktéž Trefík je velmi pokročilý druh softwaru, který vám pomůže najít hodnotné kurzy a to díky spoustě statistik, ale i díky možnosti, že si v jeho prostředí postupně můžete vytvořit svou vlastní (osvědčenou) sázkovou strategii. Pokud vám nevadí tabulky (rozuměj: velká hromada tabulek), tak je pro vás Trefík tím pravým.\nDalší velmi oblíbený nástroj v naší redakci je internetový portál OddsPortal.com. Tato stránka vám dokáže pomoci například s porovnáváním kurzů neznámějších sázkových kanceláří (a to včetně možnosti vytvořit si v rámci stránek svůj extra dlouhý tiket a nechat si stránkami najít kancelář, kde vám na vybrané sázkové příležitosti nabídnou nejvyšší kurzy), s přehledem nejvýraznějších změn ve vypsaných kurzech atd.\nBetExplorer.com je stránka velmi podobná výše zmiňovanému OddsPortal.com, jen s trošku rozdílným uživatelským rozhraním. Někteří z naší redakce na něj právě kvůli vzhledu nedají dopustit. Až si vyberete vy, dejte nám vědět! Dohady v redakci totiž neberou konce!\nŘíká se, že když chceš rozvířit diskuzi, měli byste se podělit o svůj názor na AdBlock. Tak tady máte ten náš. Pokud se v sázkovém prostředí pohybujete delší dobu, jistě jste si všimli, že na každé druhé stránce blikají reklamy jako atrakce na pouti. Někomu to vadí, někomu ne. Osobně AdBlock nepoužíváme (ono to s těmi reklamami není zase tak hrozné), nicméně jeho používání nijak neodsuzujeme.\nOnline sázkařkský deník => http://www.bdiary.eu\nDá se použít nějaká kalkulačka na tenis?\nNa internetu se pár tenisových kalkulaček nachází, ale nejedná se o nic, co by stálo skutečně za to….\nPostoupí v Lize mistrů Plzeň i Sparta?\nPředstavení ATP Washington a WTA Stanford


Připravujte se již nyní, abyste byly hodny obdržet všechna požehnání, která na vás čekají ve svatých chrámech Páně.\nJsou chvíle, kdy slovy nelze vyjádřit to, co cítíme. Modlím se, aby Duch dosvědčil vašemu srdci, že máte božskou podstatu a věčné zodpovědnosti. Jste nadějí Izraele. Jste vyvolené a královské dcery našeho milujícího Nebeského Otce.\nMinulý měsíc jsem měla možnost zúčastnit se chrámového sňatku jedné mladé ženy, kterou znám od narození. Když jsem seděla v pečeticí místnosti a prohlížela si nádherný lustr, který se třpytil ve světle chrámu, vzpomněla jsem si, jak jsem ji poprvé držela. Její matka ji oblékla do bílých šatiček a mě napadlo, že je jedním z nejkrásnějších miminek, které jsem kdy viděla. Pak tato mladá žena prošla dveřmi, znovu oblečená v bílém. Zářila radostí. Když vešla do místnosti, přála jsem si z celého srdce, aby si každá mladá žena dokázala uchovat vizi tohoto okamžiku a snažila se být vždy hodna uzavřít a dodržovat posvátné smlouvy a přijmout obřady chrámu, které ji připraví na to, aby se mohla těšit z požehnání oslavení.\nKdyž tato dvojice poklekla u posvátného oltáře, obdržela zaslíbení vymykající se smrtelnému chápání, která jim na jejich cestě ve smrtelnosti budou žehnat, budou je posilovat a budou jim pomáhat. Byl to jeden z těch okamžiků, kdy se svět zastavil a celá nebesa se radovala. Když se nově oddaní manželé podívali do velkých zrcadel v místnosti, zeptali se ženicha, co vidí. Řekl: „Všechy ty, kteří mě předešli.“ Pak se dvojice podívala do velkého zrcadla na protější stěně a nevěsta se slzami v očích řekla: „Já vidím všechny ty, kteří přijdou po nás.“ Viděla svou budoucí rodinu – své potomstvo. Vím, že v oné chvíli znovu pochopila, jak důležité je věřit v to, že má být cudná a ctnostná. Neexistuje nic krásnějšího než pohled na dvojici, která po náležité přípravě spolu klečí u oltáře v chrámu.\nLéta strávená v Mladých ženách vás připraví na chrám. V něm pak získáte požehnání, na něž máte jako drahocenné dcery Boží nárok. Nebeský Otec vás má rád a chce, abyste byly šťastné. Toho dosáhnete tím, že budete „kráčeti … po stezkách ctnosti“1 a „[přimknete] se k [svým] smlouvám“.2\nMladé ženy, ve světě, v němž se rozmáhá morální špína, tolerance ke zlu, vykořisťování žen a zkreslování rolí muže a ženy, musíte střežit sebe, svou rodinu i všechny ty, s nimiž se stýkáte. Musíte být strážkyněmi ctnosti.\nCo je to ctnost a kdo je to strážce? „Ctnost je způsob myšlení a chování založený na vysokých mravních zásadách. Zahrnuje cudnost i [mravní] čistotu.“3 A kdo je to strážce? Strážce je ten, kdo chrání, zaštiťuje a brání.4 A tak jako strážkyně ctnosti budete chránit, zaštiťovat a bránit mravní čistotu, neboť schopnost tvořit smrtelný život je posvátná a vznešená moc a musí se ochraňovat, dokud neuzavřete sňatek. Ctnost je podmínkou pro to, abychom měly společenství a vedení Ducha Svatého. Toto vedení budete potřebovat, abyste úspěšně procházely světem, v němž žijete. Být ctnostná je podmínkou pro vstup do chrámu. A je to podmínkou proto, abychom byly hodny stát v přítomnosti Spasitele. A na tuto chvíli se nyní připravujete. Program Osobní pokrok a měřítka v příručce Pro posílení mládeže jsou důležité. Když budete žít podle zásad uvedených v obou příručkách, posílí vás to a pomůže vám to stát se „způsobilejšími pro království“.5\nVloni v létě se skupina mladých žen z Alpine v Utahu rozhodla, že se stanou „způsobilejšími pro království“. Rozhodly se zaměřit se na chrám tím, že pěšky půjdou od chrámu Draper Utah k chrámu Salt Lake, celkem 35 kilometrů, tak jak to kdysi dělal John Rowe Moyle, jeden z pionýrů. Bratr Moyle byl kameníkem, kterého prorok Brigham Young povolal, aby pracoval na chrámu Salt Lake. Každý týden ušel z domova do chrámu 35 kilometrů. Jedním z jeho úkolů bylo vytesat slova „Svatost Pánu“ na východní straně chrámu Salt Lake. Nebylo to snadné a musel překonat mnoho překážek. Pak se stalo, že ho jedna z jeho krav kopla do nohy. Rána se nehojila, a proto si musel nechat nohu amputovat. To ho však neodradilo od jeho závazku vůči prorokovi a vůči práci na chrámu. Vyřezal si nohu ze dřeva a po mnoha týdnech se znovu vydal pěšky na pětatřicetikilometrovou cestu do chrámu, aby dělal to, k čemu se zavázal.6\nMladé ženy z 6. sboru Cedar Hills se rozhodly ujít tutéž vzdálenost kvůli některému svému předkovi a také kvůli někomu, kdo je inspiroval, aby zůstaly hodny vstoupit do chrámu. Každý týden trénovaly na schůzkách Vzájemného sdružení a při chůzi si povídaly o tom, co ví o chrámech, i o tom, jaké pocity ohledně chrámu mají.\nSvůj pochod k chrámu začaly časně zrána modlitbou. Když vyrazily na cestu, zapůsobila na mě jejich sebedůvěra. Pečlivě se připravovaly a věděly, že připravené opravdu jsou. Měly před očima svůj cíl. Každý jejich krok symbolizoval i každou z vás, zatímco se i vy nyní připravujete na vstup do chrámu. Váš osobní trénink začíná každodenními osobními modlitbami, každodenní četbou Knihy Mormonovy a prací na programu Osobní pokrok.\nZatímco tyto mladé ženy pokračovaly v cestě, přicházely těžkosti, ale ony se stále soustředily na svůj cíl. Některé začaly mít puchýře a jiné začaly bolet kolena, ale šly dál. Každou z vás na cestě k chrámu čekají mnohá rozptýlení, rány a překážky, ale i vy jste odhodlané jít dál. Cestu, po níž se tyto mladé ženy vydaly, vytyčili jejich vedoucí, kteří cestu prošli a projeli a určili nejbezpečnější a nejkratší trasu. I vaše trasa je vytyčena a můžete si být jisté tím, že Spasitel touto cestou prošel nejen kdysi, ale půjde po ní i s vámi – bude s vámi na každém kroku.\nPodél cesty do chrámu stáli otcové, matky, rodinní příslušníci a vedoucí kněžství, kteří působili v roli strážců. Jejich úkolem bylo dbát na to, aby byl každý v bezpečí a chráněn před nebezpečími. Dbali na to, aby každá mladá žena měla dostatečný přísun vody a výživy, a díky tomu dost síly. Jejich vedoucí kněžství zajistili pomocná stanoviště, kde si mohly odpočinout a napít se vody. Mladé ženy, vaši otcové, vaše matky, biskupové i mnozí další budou vašimi strážci, zatímco kráčíte cestou vedoucí k chrámu. Budou dávat výstrahy a budou řídit směr vaší cesty, a kdybyste se snad zranily nebo si ublížily nebo sešly z cesty, pomohou vám.\nZapůsobilo na mě, když v posledních kilometrech cesty přišli podporovat tyto odhodlané mladé ženy jejich bratři a další mladí muži a přátelé, a povzbuzovali je. Jeden bratr vzal svou sestru, která měla na chodidlech velké puchýře, a nesl ji na zádech na posledním úseku cesty do chrámu. Když tyto mimořádné mladé ženy dosáhly svého cíle, se slzami v očích se dotkly chrámu a v duchu se zavázaly, že budou vždy hodny vstupu do chrámu.\nTato chrámová cesta je metaforou vašeho života. Rodiče a vedoucí kněžství stáli podél cesty jako strážci. Zajišťovali podporu a pomoc. Mladé ženy se navzájem opatrovaly a povzbuzovaly. Mladí muži obdivovali jejich sílu, oddanost a výdrž. Bratři nesli sestry, které se zranily. Rodiny se radovaly společně se svými dcerami, když došly k chrámu, a odvezly je bezpečně domů.\nAbyste zůstaly na cestě vedoucí k chrámu, musíte střežit svou osobní ctnost i ctnost těch, s nimiž se stýkáte. Proč? Mormon v Knize Mormonově učil, že ctnost a cudnost jsou „nade vše drahé a cenné“.7\nCo může každá z vás dělat, aby byla strážkyní ctnosti? Začíná to tím, že věříte, že můžete něco změnit. Začíná to tím, že si dáte závazek. Když jsem byla mladou ženou, poznala jsem, že některá rozhodnutí je třeba udělat jen jednou. Do sešitku jsem si sepsala to, co budu dělat vždy, a to, co nebudu dělat nikdy. Mezi to, co jsem si napsala, patřilo například: dodržování Slova moudrosti, každodenní modlitba, placení desátku a závazek, že nikdy nevynechám shromáždění. Tato rozhodnutí jsem udělala jen jednou, a pak, ve chvíli, kdy jsem se musela rozhodnout, jsem přesně věděla, co dělat, protože jsem se rozhodla již předtím. Když mi kamarádi na střední škole říkali: „Jedna sklenička ti neublíží,“ zasmála jsem se a řekla jsem: „Já jsem se ale rozhodla, už ve dvanácti, že to neudělám.“ Když se rozhodnete předem, pomůže vám to být strážkyněmi ctnosti. Doufám, že každá z vás si napíše seznam toho, co budete dělat vždy a co nebudete dělat nikdy. Pak podle tohoto seznamu žijte.\nBýt strážkyní ctnosti znamená, že budete vždy cudné – nejen v oblékání, ale i v řeči, ve skutcích a při používání sociálních médií. Být strážkyní ctnosti znamená, že nebudete mladým mužům nikdy posílat textové zprávy nebo obrázky, které by mohly způsobit, že ztratí Ducha, svou kněžskou moc nebo svou ctnost. Znamená to, že rozumíte důležitosti cudnosti, protože také chápete, že vaše tělo je chrám a že s posvátnou mocí plození si nelze zahrávat před manželstvím. Rozumíte tomu, že vlastníte posvátnou moc, která zahrnuje svatou zodpovědnost přivádět na zem další duchy, aby získali tělo, v němž bude přebývat jejich věčný duch. Tato moc vyžaduje další posvátnou duši. Jste strážkyněmi toho, co „dražší jest než drahé kamení“.8 Buďte věrné. Buďte poslušné. Připravujte se již nyní, abyste byly hodny obdržet všechna požehnání, která na vás čekají ve svatých chrámech Páně.\nObracím se na matky, které dnes večer naslouchají – vy jste pro své dcery tím nejdůležitějším příkladem cudnosti a ctnosti – děkuji vám. Nikdy se nezdráhejte učit je, že jsou královské dcery Boží a že jejich hodnota se nezakládá na tělesné přitažlivosti. A dávejte jim najevo své přesvědčení tím, že budete správným a důsledným příkladem v osobním postoji a vzhledu.9 I vy jste ochránkyněmi ctnosti.\nTento týden jsem znovu vystoupila na vrchol štítu Ensign Peak. Bylo časně zrána, a když jsem se dívala z tohoto štítu na horu domu Páně – na chrám Salt Lake – bylo mi vše znovu zcela jasné. Pionýři dali vše, co měli, aby mohli přijít na tyto vrcholky hor, abychom vy i já mohly mít požehnání chrámu a mohly být zpečetěny na věky jako rodiny. Čtyřicet let obětí, usilovná práce, dokonce i cesty pěšky z města Alpine k chrámu – proč? Protože, podobně jako vy, oni věřili! Věřili proroku. Věřili, že viděl Boha a Jeho Milovaného Syna a že s Nimi mluvil. Věřili ve Spasitele. Věřili v Knihu Mormonovu. Právě proto mohli říci: „Věříme všem věcem, doufáme ve všechny věci, snášeli jsme mnohé věci a doufáme, že budeme schopni snésti všechny věci.“10 Snesli mnoho věcí, a my můžeme také. Třináctý článek víry je o tom, čemu věříme, protože právě to nás uschopňuje, abychom byly hodny vstoupit do chrámu a jednoho dne stát v přítomnosti Nebeského Otce – prověřené, čisté a zpečetěné. To bude vyžadovat, abyste byly „způsobilejšími pro království“ a abyste se nyní připravily a měly důvěru v to, že dokážete zvládat těžké věci.\nMladé ženy, jste zapojeny do velikého díla! A nejste samy! Když budete střežit svou ctnost a čistotu, obdržíte sílu. Když budete dodržovat uzavřené smlouvy, bude vás provázet a střežit Duch Svatý. Budou vás obklopovat nebeské zástupy andělů. President Monson nám připomíná: „Pamatujte na to, že v tomto velkém běhu života neběžíme sami; máme nárok na pomoc Páně.“11 Připravte se na den, kdy do chrámu Páně vstoupíte způsobilé a připravené uzavřít posvátné smlouvy. Jako strážkyně ctnosti budete chtít hledat Spasitele v Jeho svatém domě.\nSvědčím o tom, že Bůh žije a že Jeho milovaný Syn, náš Vykupitel, Ježíš Kristus, žije a že díky vykupující a uschopňující moci Jeho nekonečného Usmíření bude každá z vás vedena a střežena na cestě do chrámu a zpět do Jejich přítomnosti. Modlím se o to, aby každá z vás byla posílena pro ono dílo, které bude vaším nejvznešenějším momentem. Žijte pro onen krásný den, o němž se mluví v knize Zjevení, kdy se budete „procházeti v bílém rouše“, neboť toho budete hodny. 12 Ve jménu Ježíše Krista, amen.\nNauka a smlouvy 25:2.\nOsobní pokrok Mladých žen (brožurka, 2009), 70.\nViz Dieter F. Uchtdorf, „Pozvedejte tam, kde stojíte“, Liahona, listopad 2008, 55.\nViz M. Russell Ballard, „Matky a dcery“, Liahona, květen 2010, 18–21.\nČlánky víry 1:13.


Cara Delevingne a Ashley Benson se rozešly: Dvouletý vztah přetrhly problémy v karanténě – eXtra.cz\nZdroj: archiv Cary Delevingne\n07. 05. 2020 11:50 | Autor Eliška Reiglová\nPodle časopisu People se k rozchodu rozhodla slavná modelka Cara Delevingne, která dala Ashley Benson po dvou letech vztahu kopačky. Zdroj blízký páru pro magazín promluvil o tom, že Cara dokonce raději tráví čas v izolaci s kamarády než se svou, dnes už bývalou, přítelkyní.\nVztah Cary a Ashley se prý rozpadl už v dubnu a modelka od té doby tráví čas s herečkou Margaret Qualley, její sestrou Rainey a dcerou Cindy Crawford Kaiou Gerber. „Cara a Ashley měly své vzestupy a pády, jejich vztah zkrátka skončil, vypršel jim čas,“ řekl zdroj magazínu.\nV srpnu loňského roku se měly hrdličky údajně i vzít, britskému deníku The Sun tehdy informaci řekl majitel kaple v Las Vegas, kde měla svatba údajně probíhat. Pokud tomu tak skutečně je, nejde jen o rozchod, ale o rozvod, což oběma ženám situaci poněkud komplikuje.\nCara Delevingne a Ashley Benson se daly dohromady v roce 2018, to, že tvoří pár, obě úzkostlivě tajily. Spekulace potvrdila modelka až po roce, když přidala video, v němž se s herečkou líbá. Od té doby se spolu běžně objevovaly na veřejnosti. Nyní je podle amerických médií jejich vztahu konec.\nAshley Benson Cara Delevingne Carnival Row herečka modelka Prolhané krásky rozchod


Magazín - 6 tipů na vánoční dárky pro muže z pohodlí domova\n> Magazín - 6 tipů na vánoční dárky pro muže z pohodlí domova\n6 tipů na vánoční dárky pro muže z pohodlí domova\nVšechny obchody po dlouhém čase zase otevřely, ale vám se do nich nechce a zvykli jste si na pohodlné on-line nakupování? V tom případě pro vás máme hned několik tipů, s jakými u svých mužských protějšků zazáříte, aniž byste běhali z obchodu do obchodu či z vyhledávače do vyhledávače. Letos vsaďte na klasiku i decentní experiment, hlavně ale na kvalitu.\n1. Svetr jste mu koupili loni? Překvapte ho mikinou\nÚhledně zabalený vlněný či kašmírový svetr je dárek číslo jedna, ovšem pokud se neopakuje rok, co rok. Pokud si váš přítel, syn či dědeček potrpí na hezké a kvalitní věci, rád pod stromečkem najde i úhledně zabalenou mikinu ze 100% bavlny. Této mikině je nutno k dobru ještě přičíst 3D autorský motiv naší designérky Moniky Štaudové. Obleče jí k džínům i volnočasovým kalhotám.\n4. Kolik klíčů ztratí, tolikrát je člověkem\nKvalitním koženým doplňkem se opravdu nikdy nemůžete trefit vedle. Co když už ale obdarovávaný muž vlastní stylovou koženou peněženku i nadčasovou trendy aktovku? Zkuste klíčenku. Tu navíc ocení i v časech home officových, protože ztrácet klíče není jen výsadou cest do kanceláře či na schůzky. Logo lvíčka ji potom perfektně odliší od jiných klíčenek v místních ztrátách a nálezech.\n5. Muže košilí neuhodíte\n6. Gentlemanův šperk\n*Tip navíc – dvojitá radost\nPokud byste rádi nadělili větší dar, nezapomeňte se podívat na naši vánoční nabídku zvýhodněných setů, kde můžete například ke svetru z merino vlny pořídit i kožené rukavice ze 100% hovězí usně a ušetřit tak 30 % z původních cen.\nDost už ale bylo čísel. Užijte si svátky s těmi nejbližšími v klidu a pohodlí a nezapomeňte, že méně je někdy více, a že kvalita nakonec kvantitu vždycky předčí. A my vám s tím rádi pomůžeme, ať už na našem e-shopu, nebo v obchodech, kde se vám budou věnovat naše módní poradkyně.


AMK KONSTRUKTIVA PRAHA, z.s. - IČO 14890372 - Obchodní rejstřík na Podnikatel.cz\nPodnikatel.cz » Rejstřík ekonomických subjektů » AMK KONSTRUKTIVA PRAHA, z.s.\nFirma AMK KONSTRUKTIVA PRAHA, z.s., spolek. V obchodním rejstříku je zapsána pod spisovou značkou L 3314, Městský soud v Praze.\nL 3314, Městský soud v Praze\nAMK KONSTRUKTIVA PRAHA, z.s. od 16. 7. 2016\nAMK KONSTRUKTIVA PRAHA, občanské sdružení do 16. 7. 2016 od 1. 1. 2014\nU nových domů II 528/3\nPraha 14000 od 1. 2. 2018\nPraha 14700 do 1. 2. 2018 od 1. 1. 2014\nAK INVEST, s.r.o.\nU nových domů II 528/3, Praha, 140 00\nNadace &#34^MATEŘSKÁ NADĚJE&#34^\nČesko-Jordánská obchodní a průmyslová komora (ČJOPK)\nVápeníkova 964/15, Praha Chodov, 149 00\nNádražní 893/46, Praha Smíchov, 150 00\nHaštalská 790/11, Praha, 110 00\nGSW-SubTechnologies Europe s.r.o. v likvidaci\nVltavská 219, Štěchovice, 252 07\nRocek Invest s.r.o.\nSpolečenství vlastníků pro č.p. 1047-1053 Doležalova\nDoležalova 1050/13, Praha, 198 00\nPrvní vztah: 16. 7. 2016 - Poslední vztah: 1. 2. 2018\nDalší vztahy firmy AMK KONSTRUKTIVA PRAHA, z.s.\nvznik první živnosti: 17. 6. 2008


Kombinovaná skříň s posuvnými dveřmi EVITA 20-2, šířka 200 cm | Bezvapostele s.r.o.\nKombinovaná skříň s posuvnými dveřmi EVITA 20-2, šířka 200 cm\nKombinovaná skříň Evita 20-2 s posuvnými dveřmi patří mezi kvalitní a poctivé české výrobky, které se vyznačují jednoduchým elegantním designem. Patří do výrobní řady INTENA Lamitech.\nBílá Javor Buk icon Buk světlý Bělené dřevo Dub Sonoma Dub šedý Dub zlatý Olše Švestka Ořech Sherwood Antracit Výběr materiálu\n200 cm 220 cm Výška skříně\n19 790 Kč 19 790 Kč\n13418 980054 980046 980049 980050 980058 980068 980065 980063 980064 980062 980048 980061 980055 980045 980044 980051 980060 980059 980069 980047 980067 980056 980052 980057 980053 980066\nTloušťka rámu 1,8 cm\nKombinovaná skříň Evita 20-2 s posuvnými dveřmi je vyrobena z kvalitních laminovaných desek tl. 1,8 cm. Je určena jako ideální doplněk k nábytku a postelím výrobní řady INTENA Lamitech, kde naleznete další komody, skříně či nábytek.\nVybírat můžete z několika moderních odstínů dřeva. Mezi velmi oblíbené dezény patří například dub sonoma, oregon, ořech nebo univerzální buk.\nVšechny hrany jsou opatřeny tzv. ABS hranou (materiál odolný proti mechanickému poškození ). U čelních ploch je síla ABS hrany 2mm. Vnitřní plochy jsou olepeny hranou 0,5 mm.\nSkříň Evita 20-2 je rozdělena do třech částí. Ve středové části skříně je umístěna šatní tyč a jedna police, krajní části jsou vybaveny vždy třemi policemi. Výška skříně je volitelná 200 nebo 220 cm.\nHladký posuv dveří zajišťuje kvalitní kování na speciálních kolečkách. Úchyty na dvířkách jsou kovové, zapuštěné. Na přání je možno na dvířka nainstalovat zrcadlo. Bližší informace a cenu rádi sdělíme na dotaz.\nvýška: 200 / 220 cm\nšířka: 200 cm\nDobrý den, zajímal by mě produkt Kombinovaná skříň s posuvnými dveřmi EVITA 20-2, šířka 200 cm.


Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAX nerez testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAX nerez a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAX nerez před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAX nerez\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAX nerez\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo COO 2210 SHS stříbrná testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COO 2210 SHS stříbrná a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COO 2210 SHS stříbrná před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COO 2210 SHS stříbrná\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COO 2210 SHS stříbrná\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHX nerez testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHX nerez a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHX nerez před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHX nerez\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHX nerez\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHY dveře nerez testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHY dveře nerez a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHY dveře nerez před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHY dveře nerez\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2610 SHY dveře nerez\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAE bílá testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAE bílá a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAE bílá před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAE bílá\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SAE bílá\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SA bílá testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SA bílá a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SA bílá před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SA bílá\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo COF 2110 SA bílá\nchladnička Ardo MP 38 SHX nerez testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: chladnička Ardo MP 38 SHX nerez a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt chladnička Ardo MP 38 SHX nerez před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na chladnička Ardo MP 38 SHX nerez\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem chladnička Ardo MP 38 SHX nerez\nchladnička Ardo MP 38 SHX nerez důležité odkazy\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 36 SHY dveře nerez testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 36 SHY dveře nerez a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 36 SHY dveře nerez před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 36 SHY dveře nerez\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 36 SHY dveře nerez\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 40 SH bílá testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 40 SH bílá a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 40 SH bílá před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 40 SH bílá\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo DP 40 SH bílá\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2210 SHX nerez testy a zkušenosti\nPlánujete nákup prodruktu: Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2210 SHX nerez a chcete si před nákupem zjistit zkušenosti ostatních zákazníků, kteří koupili produkt Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2210 SHX nerez před vámi? Nebo přečíst uživatelské testy na Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2210 SHX nerez\nČtěte dále. Nebo jsou již produkt zakoupili s chcete se pochlubit vlastní zkušeností sproduktem Kombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2210 SHX nerez\nKombinace chladničky s mrazničkou Ardo CO 2210 SHX nerez důležité odkazy


Církvi nic nedlužíme. Blog - Václav Kounovský (bigbloger.lidovky.cz)\nCírkvi nic nedlužíme\npondělí 28. září 2009 18:22\nSnad nebudu za tohle své prohlášení přivázán na pranýř a trestán. Česká katolická církev chce po českém státu peníze, výsledkem by mělo být oddělení církve od státu. Primas Vlk bohorovne pochválil úřednickou vládu, že se k závazkům hlásí a jako bonus si připsal, že církev s vyrovnáním počká, než pomine ekonomická krize. Nejsem historik ani teolog, můj názor je čistě laický. Ale věřím, opravdu věřím, že minimálně katolické církvi nic nedlužíme…\nCírkev na počátku žádný majetek neměla, pokud nějaký získala, získala jej primárně darem od krále, šlechty, ostatních věřících nebo vyvlastněním. Nezpochybňuji, že církev se svým majetkem hospodařila a vydělávala, ale primární zdroj jejích příjmů byl vždy svázán s naší státností. Uvědomme si, že naši současnou státnost neurčovala církev katolická, ale husitská. Po porážce husitství v našem království odebrala mimo jiné i katolická církev českým pánům (těm sťatým i ostatním) tolik majetku, že by to dneska vydalo na násobek našeho státního dluhu. Proč tedy platit? Abychom se ještě víc zadlužili? Tady vládla v historii kuratela církve, nikoli její milost.\nPokud existoval nějaký majetek před druhou světovou válkou, jaký je rozdíl mezi živností, rodinnou firmou, fabrikou, církví? Ti velcí stihli utéct, nebo kolaborovali. Církev i velké firmy dělaly oboje, byl to pud sebezáchovy? Slabost? To já nevím, ale dělo se to. A co židovský majetek? Nevím, jestli by česká katolická církev mohla hodit kamenem, tedy díky svému angažmá v tomhle dějinném období. Kdyby to byla firma, byl by její majetek bez milosti vyvlastněn prezidentem Benešem, i za hříchy spáchané jen několika jednotlivci z vedení. Na ostatní hříchy vůči tomuto národu spáchané za posledních tisíc let ani nechci poukazovat.\nJiž v osvícenské době byly struktury některých církevních řádů zrušeny a aktiva byla převedena ve prospěch císařství, nikoli země české, následovaly další události a postupem času došlo k ateizaci české společnosti. Na nedělní kázání papeže v Brně dorazilo jen 120 tisíc věřících, Čechů? Tak polovina. Mnoho věřících je starších, ta cesta by byla náročná. Lidovce volilo naposledy sedm procent voličů, celkem takřka 400 tisíc lidí. Tak kolik máme skutečných katolíků? Já osobně se kloním někam pod pětinu miliónu.\nJsem běžný občan tohoto státu a vůči žádné církvi nemám pocit dluhu, vůči církevním památkám v žalostném stavu tenhle pocit mám. Pokud se má zachránit významná památka, plaťme, pokud máme platit aparát církve, pošleme faktury do Vatikánu. Katolická církev je podnik jako každý jiný, ať ho financují jeho akcionáři nebo družstevníci, potažmo věřící. V České republice mají prostě málo družstevníků, nemůžou mít velký rozpočet. Skromnost prý sluší, to naši kardinálové ještě neslyšeli?\nVěřím ve vyšší moc a nepodporuji církevní aparát. Nesmyslné vyjádření? Nevěřím bez výhrady úředníkům, ani vládním, ani komunálním, ani těm božím, všechno jsou to jen lidé. Nevěřím, že by vyšší moci, bohu, chcete-li, záleželo na honosnosti jeho kněží, na lesku jeho chrámů, na vztahu církve se státem, na finančním dluhu České republiky vůči Vatikánu.\nKdykoli potkám člověka, který něčemu věří, ne freneticky, ne destruktivně, je to příjemné. Nemusí mít pravdu, ale chová se tak, aby tu svoji víru posiloval, chová se lépe než průměrný člověk. Člověk s vírou je silnější než ti ostatní. Nejhorší je jistě nevěřit v nic.\nDOPLNĚNO: Vrátila katolická církev, někdy, někomu, něco, co získala jen díky své moci, při absenci práva? O tom jsem nikdy nic neslyšel, nečetl. Že by se to nikdy nestalo? Pokud je to tak, tak proč si zase máme hrát na svatější než jsou ti svatí? Hloupé otázky?\nVáclav Kounovský | pondělí 28. září 2009 18:22 | reputace článků: 17,80