100 Jahre: Glückwunsch!\nStadtillustrierte für Hamm Mai 2014 / 41. Jahrgang ANZEIGE Otto Krafft Der frühe Visionär Otto Krafft Der frühe Visionär Ringanlagen Ringanlagen Glücksfall für unsere Stadt Glücksfall für unsere Stadt Hafen Hamm Mit 100 top in Form Hafen Hamm Mit 100 top in Form\nINHALT THEMA Der frühe Visionär 100 Jahre Ringanlagen 03 04 „Die Sonne zeigte ihr freundlichstes Gesicht“ Der grüne Ring „Ein Glücksfall für unsere Stadt“ Das Ringfest Mit 100 top in Form „Hundertjähriger mit bester Zukunft“ Den Kanal kennt er aus dem Effeff Das Hafen-Urgestein Die große Hafen-Party WIRTSCHAFT Der Verpackungskünstler KULTUR Faszinierend schöne Klangbilder Russische FolkTradition 04 06 08 10 10 14 24 26 30 31 32 32 45 46 46 n e g i e z n A 2 / Hammmagazin\nDer frühe Visionär „Schöpfer der Stadt im Grünen“, „hervorragender Pla- ner“, „baulicher Gestalter der Stadt Hamm“. Die Lobeshymnen gelten Otto Krafft, der vor 100 Jahren als Stadtbaurat Wegweisendes geschaffen hat: Mit kühnen Konzepten gestaltete er ein neues Stadtbild. Eigentlich sollte sich Otto Krafft städtischerseits mit den Plänen zum Umbau des Bahnhofs und für den großen Verschie- bebahnhofs befassen. Dazu trat der Bauingenieur mit mehrjähriger Eisenbahnerfahrung in gehobenen Positionen am 1. Juli 1906 als Stadtbauinspektor in den Dienst der Stadt Hamm. Bereits zum 1. Januar 1907 wurde er zum Stadtbaurat „in der Eigenschaft eines besoldeten Magistratsmit- gliedes“ auf zwölf Jahre bestellt. Als Stadtbaurat entwarf Otto Krafft Konzepte, die wegen ihrer Kühnheit nicht auf ungeteilte Zustimmung stießen. Seine Kritiker bezeichneten ihn gern als „Phan- tasten“. Davon ließ er sich in seinem Handeln zum Glück wenig beeindrucken. Er kannte nur das Ziel, Hamm für die Zukunft zu entwi- ckeln. Sein Name verbindet sich mit zahlreichen Projekten: der Ahse-Verlegung, dem neuen Bahnhof, dem Kanalbau und der Anlage des Hammer Hafens. Das aber prominenteste Projekt, das bis heute das Stadtbild prägt, war „Unermüdlicher und tatkräft iger Förderer unseres städtischen Gemeinwesens“ Nachruf der Stadt Hamm auf Stadtbaurat Otto Krafft In seiner nur zehnjährigen Amtszeit stellte Otto Krafft die Weichen für viele Jahrzehnte der Stadtentwicklung. Mit 37 Jahren erlag er am 19. Dezember 1916 einem schweren Leiden. Die Stadt würdigte seine Verdienste in einem bemerkenswerten Nachruf: „Wir betrauern in dem Dahingeschiedenen den unermüdli- chen und tatkräft igen Förderer unseres städ- tischen Gemeinwesens, der an die Spitze unseres Bauamts gestellt auf die Entwickelung unserer Stadt im letzten Jahrzehnt in hervor- ragender Weise bestimmenden Einfluss ausgeübt und Werke geschaff en hat, welche für die Verkehrsverhältnisse der Stadt und ihre städ- tebauliche Entwickelung stets ihre Bedeutung behalten und ihm und seinem Namen für alle Zeiten in der gesamten Bürgerschaft und bei den städtischen Behörden ein ehrendes Andenken sichern werden.“ ■ F L U W L R A K V H C R A I Otto Krafft – Hamms großer Stadtbaurat : O T O F die „rings um die Altstadt führende Ringanlage“ – dort, wo früher die Ahse fl oss und für zahlreiche Überschwemmungen sorgte. Hammthema / 3\nAus den Plänen für eine Promenade wurde Realität: Musikpavillon im Jahr 1914. Auf dem Bild rechts: Die 100 Jahre Ringanlagen Hamm vor 100 Jahren -- eine Stadt im Wandel, eine Stadt auf dem Wege zu einer schönsten Seite: den Ringan- lagen. Den atemberaubend schnellen Weg von der Verlegung der Ahse, von der immer wieder große Hochwasser- gefahren für die Altstadt ausgingen, bis zur Schaffung der Ringanlagen zeichnet Stadtarchivarin Ute Knopp in ihrem Beitrag nach. Der Weg dauerte nur etwas mehr als vier Jahre: von März 1910 bis Juni 1914. Hamm soll zu „einer der schönsten und gesündesten Städte des Kohlenreviers“ werden, schrieb die Zeitschrift „Bauwelt“ in ihrer Ausgabe vom September 1912. Weiter führte sie aus: „Die Aufmerksam- keit der Besucher der Düsseldorfer Städte- ausstellung (wird) in ungewöhnlichem Maße in Anspruch genommen durch zwei Modelle, die die Stadt Hamm im 1. Saal ausgestellt hat. Sie veranschaulichen den Zustand der Stadt einmal im vergangenen Jahre und dann, wie er 1916 sein wird, und geben so ein fesselndes Bild von einer außerordentlichen Umgestaltung binnen weniger Jahre, wie sie kaum in einer ähnli- chen Stadt ihresgleichen fi nden dürft e.“ Es sind „bauliche Sonderaufgaben größten Stils und zum Teil eigener Art, die das ganze Stadtbild im Laufe weniger Jahre von Grund aus umgestalten werden: Ahse- Verlegung, Ringanlagen, Bahnhofsneubau, Kanalbau und Hafenanlage.“ Was war der Hintergrund dieser umwäl- zenden Planungen, die Hammer Infra- struktur so gravierend umzugestalten? Im November 1890 war Hamm von einem Hochwasser nicht gekannten Ausmaßes von Lippe und Ahse betroff en. Dieses Hoch- wasser gab den ersten Anstoß, Überlegungen zur Besserung der Vorfl utverhältnisse für die Ahse zu machen. Sowohl die Stadt als auch der Staat gaben Gutachten in Auft rag, die die Regulierung und Vertiefung der Ahse empfahlen. 1907 regte der neue Hammer Stadtbaurat Otto Krafft erneut die Verlegung der Ahse an. Im Zusammenhang mit den Planungen zum Bau des Lippe-Seitenkanals im März 1910 legte Otto Krafft eine Denk- schrift zur Ahseverlegung vor. Oberbürger- meister Richard Matthaei unterstützte diese Planungen. „Die Beseitigung der Hochwas- sergefahr und der die Altstadt umgebenden Wasserläufe, die gesundheitswidrige Zustände herbeiführten, die bequemere Verbindung der einzelnen Stadtteile und die Herstellung schöner Promenaden waren schon lange ein schöner Traum“, wie er es später in der Einweihungsfeier ausführte. Die eingerichtete „Ahsekommission“ unter Vorsitz des Stadtbaurates beschloss einstimmig, die bisher größtenteils im Über- schwemmungsgebiet gelegenen Grund- stücke für die Herstellung einer um die Altstadt führenden Ringpromenade mit gärtnerischen Anlagen zu nutzen. Im März 1911 stimmten sowohl der Magistrat als auch die Stadtverordnetenversammlung dem Entwurf zu. Folgende Ausgaben wurden eingeplant: 800 000 Mark für die Verlegung der Ahse und 700 000 Mark für die Ringan- lagen, zuzüglich weiterer 400 000 Mark für den An- und Verkauf von betroffenem Grundbesitz. Am 24. Juli 1913 wurde die Ahse-Umleitung im Rahmen eines Volks- festes gefeiert. 4 / Hammthema\nDie Aufnahme zeigt den Ostring mit Bärenbrunnen und Einweihung des neuen Ahsedükers am 24. Juli 1913. Zur Gestaltung der Ringanlagen schrieb die Stadt Anfang 1912 einen Wettbewerb für deutsche Städtebauer und Garten- künstler aus. Von den 69 eingegangenen Entwürfen zeichnete das Preisgericht im April 1912 drei Entwürfe aus. Das Preisge- richt, dem unter anderem der Geh. Ober- baurat Professor Ewald Genzmer (Dresden), der Geh. Oberbaurat Professor Hofmann (Darmstadt), Oberbürgermeister Richard Matthaei und Stadtbaurat Otto Krafft ange- hörten, vergab folgende Preise: Den ersten Preis – dotiert mit 3000 Mark – bekam der Entwurf „Bürgersinn schmücke die Stadt mit des Ringwalls grünendem Kranze“ des Regierungsbaumeisters a.D. Dr. Ing. Jakob Dondorff aus Hamm, des Kölner Archi- tekten Hermann Neuhaus sowie der Gartenarchitekten Reinhard und Rausch (beide aus Köln). Mit dem zweiten Preis – dotiert mit 2000 Mark – wurde der Entwurf „Stadtwappen“ des Architekten Paul Bender und des Gartenarchitekten C. Krause ausgezeichnet. Der dritte Preis – dotiert mit 1000 Mark – fi el auf den Entwurf „Denkt an die Zukunft“ des Stadtbaumeisters Dipl.-Ing. Ernst Förster, des Architekten Peter Recht und des Gartenarchitekten Hermann Foeth. Die Grundidee des Sieger-Entwurfes war es, die bestehenden Verhältnisse – Höhen- lagen, Grün- und Wasserfl ächen – soweit wie möglich beizubehalten und auszu- nutzen. Die Anlagen sollen sich harmo- nisch in das Städtebild einfügen. Architek- tonische Strenge und gärtnerische Gestaltung der Flächen wechseln sich ab, um so eine Vielfalt zu erzeugen und der Gefahr der Langeweile entgegenzuwirken. Auch waren mehrere Kinderspielplätze und Brunnenanlagen vorgesehen. Dieser Entwurf wurde in der Ausführung geän- dert: Die „kleine Ahse“, die Terrasse vor dem geplanten Museumsneubau und die Roseninsel am Nordentor fi elen weg. Aus Anlass des Regierungsjubiläums Kaiser Wilhelms II. erhielt die Ringanlage den Namen Kaiser-Wilhelm-Ring. Die Einweihungsfeier der Grünanlagen zwischen Goethestraße und Ostentor fand am 14. Juni 1914 statt. Der Südring zwischen Westentor und Goethestraße wurde 1915 fertiggestellt. Die Anlage des Nord- und Westringes erfolgte kriegsbedingt erst ab Mitte der 1920er-Jahre durch Baurat Emil Haarmann. ■ Hammthema / 5\ngewissen Abstand von den ausübenden Künstlern halten. Besonders beachte man dies bei dem für den nächsten Sonntag angekündigten Konzert des Quartettver- eins Hamm, denn wenn die wackern Sänger auch über kräft ige Stimmen verfügen, die Macht des Gesanges würde unter solchen Schallhindernissen doch erheblich leiden. Im übrigen gewährte das Promenadenkon- zert ein prächtiges Bild, zu dessen Belebung der farbenfreudige Toilettenreichtum der Damen, die ihre neuesten duftigsten Sommerroben bewundern ließen, hervor- ragend beitrug. Und in den herrlichen Genuß, in den schönen Anlagen bei den Klängen guter Musik zu promenieren, teilten sich erfreulicherweise alle Stände unserer Bevölkerung. Einen nicht knappen Anteil daran nahm auch unsere liebe Jugend, bei der, wenigstens in ihren jüngeren Vertretern, der Hang zum Spiel stets und überall die Oberhand gewinnt. So belustigte sich die jüngste Schuljugend gestern damit, ihre Springkünste auf den paarweise auf der Rasenfl äche zwischen Bärenbrunnen und Musikpavillon verteilten weißen Bänke auszuüben. Man konnte ihnen nicht einmal böse sein, denn die sich so nett in geringer Entfernung gegenüberstehenden Ruhesitze reizen ordentlich zu solchen Künsten. K.H. ■ Bericht des WA vom 15. Juni 1914 Eröffnung der Ringanlagen „Die Sonne zeigte ihr freundlichstes Gesicht“ Die Eröff nung der Ringanlage in dem Teil Goethestraße-Ostentor vollzog sich gestern unter den allergünstigsten Wetter- verhältnissen. Frau Sonne, die schon vom frühesten Morgen an ihr freundlichstes Gesicht zeigte, meinte es gestern mit uns in Hamm ganz besonders gut, ja fast zu gut, denn mit ihrer durch eine leichte Ostbrise nur wenig gemilderten Strahlengut setzte sie uns gehörig zu, was namentlich unsere wackeren festfeiernden Schwarzkragen mit ihren zahlreichen Gästen von fern und nah bei langen Festzuge von Westen nach Osten spüren mußten. Es war ein glückliches Zusammentreff en, daß die Eröff nungsfeier der Ringanlage mit der Fahnenweihe unseres Pioniervereins zusammenfiel; dadurch wurde die zum letzten Fest enga- gierte Straßburger Pionierkapelle für ein Promenadenkonzert im neuen Musikpa- villon am Südentor gewonnen, und man konnte unter verhaltensmäßig günstigen Bedingungen – Ausführung der Konzerts durch eine tüchtige Militärkapelle mit guter Instrumentalbesetzung – sich sein Urteil über die Klangwirkung bilden. Da mußte man zunächst zwei äußere Einf lüsse in Betracht ziehen; so fast unspürbar bei der Sonnenglut die leicht von Osten her wehende Brise war, sie genügte doch, den Schall der Instrumente nach Westen zu entführen, so daß für die nach dem östlich gelegenen Bärenbrunnen zu Lustwandelnden mit dem Grade der Entfernung das Forte zum leisesten Piano wurde. Dann zeigte sich auch hier, ja noch mehr wie bei den Marktkonzerten, das Bild eines dichten Zuhörerwalles um die Kapelle, der so nahe an diese gerückt war, daß die Tonwellen naturgemäß dadurch gehemmt wurden. Es wird sich empfehlen, daß künftig die Zuhörer, die sich die Konzerte lieber in der Nähe anhören, einen 6 / Hammthema\nOstring: Hainbuchen Ostring: Pavillion Hamms einziges Gartendenkmal wurde 2008 aufwendig saniert, unter anderem mit einem Spalier aus 240 Linden und 400 Hainbuchen nach historischem Vorbild angelegt. Der Musikpavillon ist das Herzstück des Ostrings und erstrahlt seit 2011 in neuem Glanz. Die kupferne Dach- kuppel wurde anhand alter Bilder detailgetreu nachgebaut und ruht auf acht Betonsäulen. Ostring: Spielplatz Im vergangenen Jahr erfolgte im Bereich zwischen Otto-Krafft-Platz und Ostenallee ein Lückenschluss der Ringanlagen. Der historische Verlauf und die altehrwürdige Kastanienreihe wurden sichtbar und der Kinderspiel- platz saniert und erweitert. Nordring: Alte Schleuse Nordring: Bastion Die alten Schleusenmauern der historischen Lippeschleuse im Nordring wurden 2008 ausgebessert und größere Fehlstellen durch alte Ziegel und Sandstein ersetzt. Im Zuge der Wiederherstellung der Ringanlagen wurden Treppen und barrierefreie Übergänge neu gestaltet und signiﬁ kante Stahlpavillons im ﬂ oralen Muster auf den Bastionen errichtet. 8 / Hammthema\nSüdring: Flohmarkt Südring: Rosenbeet Das Areal des Südrings wird mehrmals im Jahr für Veranstaltungen genutzt – beispielsweise für den „Flohmarkt im Südring“. In den vergangenen Jahren ist der Südring farbenfroh geworden, unter anderem mit neuen Bepﬂ anzungen. Nach dem Umbau des Stadtwerke- hauses soll das Rosenbeet um einen Rosengarten erweitert werden. Der grüne Ring Für rund 1,5 Millionen Euro wurden die Ringanlagen in den vergangenen Jahren zu einem zeitgemäßen Stadtpark mit Ange- boten für jedes Alter umgestaltet: Wild- wuchs wurde entfernt, historische Ele- mente betont und zahlreiche Spiel- und Bewegungsmöglichkeiten für Kinder und Jugendliche geschaff en. Ein kurzer Rück- blick auf die Schwerpunkt-Maßnahmen der vergangenen Jahre: der umgestaltete Bereich hinter dem Marienhospital und der Spielplatz „Bastion“ im Südring, der histo- rische Musikpavillon, das Lindenspalier und der sanierte Bärenbrunnen im Ostring, die ehemalige Lippeschleuse und der Abenteuer-Spielplatz im Nordring und der Bereich zwischen Otto-Krafft -Platz und Ostenallee als Lückenschluss der Ring- anlagen. Abgesehen von ständig anfal- lenden Pflegearbeiten sind die Umge- staltungsmaßnahmen in den rund 143 000 Quadratmeter großen Ringanlagen noch nicht abgeschlossen: Unter anderem ist am Eingang des Stadtwerkehauses ein Rosen- garten geplant, zudem sollen der Spielplatz im Südring aufgewertet und die Prome- nade saniert werden. Außerdem sind eine Alleepfl anzung am Westring sowie eine Ergänzung des Baumrahmens am Otto- Krafft -Platz angedacht. ■ Hammthema / 9\n„Ein Glücksfall für unsere Stadt“ Die Ringanlagen sind als „grüner Gürtel“ in der Innenstadt beliebt und nicht mehr aus Hamm wegzudenken – doch das war nicht immer so. Über den Wandel der Ringanlagen vom dunklen Stadt-Dschungel zur beliebten Parkanlage sprechen Oberbürgermeister Thomas Hunsteger-Petermann und Marcus Bijan, Leiter der Abteilung Grünﬂ ächen im Tiefbau- und Grünﬂ ächenamt, im Interview mit dem „Hamm-Magazin“. Die Ringanlagen feiern Ende des Monats den 100. Geburtstag. Was zeichnet das Geburtstagskind aus? Bijan: Ursprünglich waren die Ringan- lagen als Grüngürtel um die historische Altstadt Hamms angelegt, nachdem die Gefahr wiederkehrender Ahse-Hoch- wasser abgewendet wurde. Wir profi tieren heute von den weitblickenden Plänen Otto Krafft s vor mehr als 100 Jahren. Vor rund sechs Jahren haben wir die Ring- anlagen aufwändig wiederhergestellt und sie zu einer „grüne Oase“ gemacht, die hervorragend angenommen wird. Hunsteger-Petermann: Die Ringanlagen sind von unschätzbarem Wert für unsere Stadt. Mitten in der Innenstadt haben die Bürgerinnen und Bürger die Möglichkeit, in der Natur zu entspannen – egal ob in der Mittagspause, nach dem Feierabend oder an Wochenenden. Die Grünfl ächen sind aber nicht nur als Erholungsraum wichtig, anlagen nicht. Die Flächen wären zugebaut worden und ein Grünstreifen quer durch die Innenstadt wäre undenkbar. Deshalb dürfen wir uns glücklich schätzen und sollten alles daran setzen, dieses Kleinod sauber und gepfl egt zu halten. „Die Ringanlagen sind von unschätzbarem Wert für unsere Stadt.“ sondern sorgen auch für ausreichend Luft - zirkulation und damit „frischere“ Luft in der Innenstadt. Klar ist aber: Ohne die Pläne von Otto Krafft hätten wir die Ring- Stichwort Pﬂ ege. Die Ringanlagen wurden seit 2008 umgestaltet. Hat sich der (ﬁ nan- zielle) Aufwand gelohnt? Hunsteger-Petermann: Eindeutig ja. Wir wollten die Ringanlagen einladend, hell und freundlich gestalten – und das ist uns gelungen. Der Aufenthalt soll allen Menschen – von jungen Familien bis hin zu Senioren – Spaß machen und Ent- spannung bieten. Deshalb haben wir 10 / Hammthema\n„Der Ostring ist das Schmuckstück der Ringanlagen.“ Baustein des Programms „Hamm ans Wasser“ grundlegend saniert wurde. Bereits sechs Jahre zuvor wurde in Sichtweite davon der Bärenbrunnen renoviert – und damit eine der ältesten vollständig erhaltenen Brunnenanlagen in Hamm. Der Bären- brunnen bildet den östlichen Abschluss des Alleenbereichs. Er ist nicht nur ein Hingu- cker, sondern insbesondere in heißeren Monaten ein beliebter Treff punkt. Hunsteger-Petermann: Der Ostring ist das Schmuckstück der Ringanlagen. Vor den Renovierungsmaßnahmen gab es viele Kritiker, doch mittlerweile sind sie verstummt. Die Maßnahmen waren sinnvoll und erforderlich – das zeigt auch der Zuspruch der Bürgerinnen und Bürger. Mit Ausnahme eines kleinen Bruchs am Westentor und dem Allee Center sind die Ringanlagen wieder hergestellt und ein Glücksfall für unsere Stadt. Die Ringan- lagen sind der beste Beweis, dass Hamm viele schöne Ecken hat, die nur darauf warten, entdeckt zu werden. ■ mit Fördermitteln insgesamt mehr als 1,5 Millionen Euro in die Hand genommen. Wir haben viele Bereiche verschönert, neue Spielmöglichkeiten gebaut sowie zuge- wachsene, dunkle Ecken und so genannte „Angsträume“, entfernt: Aus dem Stadt- Dschungel von früher ist ein attraktives Aushängeschild geworden. Was wurde genau gemacht? Bijan: Schwerpunkte der Restaurierungs- maßnahmen waren der umgestaltete Bereich hinter dem Marienhospital im Südring, die ehemalige Lippeschleuse im Nordring sowie der historische Musik- pavillon und der sanierte Bärenbrunnen im Ostring. Zudem wurden die alten Schleusenmauern der historischen Lippe- schleuse im Nordring ausgebessert und Fehlstellen – gemäß den Auflagen der Denkmalpfl ege – ersetzt. Außerdem wurde der Südring in den vergangenen Jahren umgestaltet: mit neuer Bepf lanzung, sanierten Wegen und Treppen, barriere- freien Übergängen und den Stahlpavillons auf den Bastionen. Fehlen noch die Maßnahmen im Ostring… Bijan: Genau. Der Ostring diente den Menschen in Hamm fast 100 Jahre als innerstädtische Parkanlage. Durch Witte- rung, Umbauten und die (Kriegs-) Jahre hatte das Gartendenkmal allerdings stark gelitten. Nach den umfangreichen Maßnahmen ist der Ostring heute ohne Zweifel wieder der herausragende Abschnitt der Ringanlagen. Prägende Elemente sind neben dem Musikpavillon und dem Bären- brunnen das Tiefparterre mit den profi - lierten Rasenfl ächen und dem Spalier aus 240 Linden und 400 Hainbuchen nach historischem Vorbild. Das Herzstück des Ostrings ist der Musikpavillon, der 2011 als\nDonnerstag, 29. Mai Die Goldenen 20er Jahre Hauptbühne Otto-Krafft-Platz 10 - 11 Uhr Gottesdienst mit Gospelchor 11 Uhr Frühschoppen (Brez'n & Bier) 12 - 15 Uhr Sportvorführungen 15 - 16 Uhr Demonstrationen der Polizeiturnriege 17 - 19 Uhr „Golden Twentys to Fiftys“ mit der MusicalCompany der Stadt Hamm 20 - 22 Uhr "Im Rausch der Nacht" mit dem Salonorchester „Furore“ der Musikschule Hamm Weiteres Programm 12 Uhr / 15 Uhr Führung „100 Jahre Ringanlagen“ Treffpunkt: Musikpavillon Freitag, 30. Mai Die Wirtschafts- wunderzeit Hauptbühne Otto-Krafft-Platz 15.30 - 16.30 Uhr Standardtanz mit dem TuS 59 Hamm 15 - 17 Uhr Sportvorführungen 17 - 17.30 Uhr Showboxen 20 - 23 Uhr Nostalgie-Showband „Mona und die falschen Fünfziger“ KUBUS-Jugendkulturzentrum 16 - 20 Uhr KUBUS geöffnet 14 / Hammthema\n20 - 22 Uhr Rockabilly-Konzert mit "The Diggerz" Weiteres Programm 16 Uhr Handball-Länderspiel Dänemark – Deutschland (Handballkreis Hellweg) 16 - 22 Uhr Impro-Theater als Walk-Act zur Wirtschaftswunderzeit Samstag, 31. Mai Die Hippie-Zeit der 70er Hauptbühne Otto-Krafft-Platz ab 11 Uhr „Tag der Musik“ der Musikschule Hamm 12.30 - 13.30 Uhr Jazz-Combo der Musikschule Hamm 14 - 14.50 Uhr Cantus hammona: „Nachtigall, sie singt so schön“ 15.30 - 16 Uhr Volkslieder singen in den Ringanlagen 17 - 18 Uhr "Promenadenkonzert" - Sinfonieorchester 18.30 - 20.30 Uhr Kernbereich – die Lehrer-Rockband 21 - 23 Uhr Van Baker & Band – Deutsche Schlager vom Feinsten Bühne Musikpavillon 13.30 - 14 Uhr Percussion-Ensemble Hammer- schlag 15 - 15.30 Uhr Schüler-Rockband 16 - 17 Uhr Sinfonisches Blasorchester 18 - 18.30 Uhr Teamworkband Hammthema / 15 Das Ringfest 100 Jahre – und weiterhin so schön: die Ringanlagen. Mit dem Ringfest wird der runde Geburtstag vom 29. Mai bis zum 1. Juni gefeiert. Im Mittelpunkt des Ringfest-Programms stehen vier Epochen: „Die Goldenen 20er“, „Die Wirtschafts- wunderzeit der 50er“, „Die wilden 70er (Hippiezeit)“ und „Die Wiedervereinigung Deutschlands bis heute“. Alle Partner haben ihr Programm auf die jeweiligen Epochen abgestimmt“, unterstreicht Ralf Hohoff vom Stadtmar- keting die Besonderheit der Feierlich- keiten. Wie genau das aussieht? Sport- vereine spielen im alten Sportdress Feldhandball und Tennis und stellen die Sportarten des Sportabzeichens im Wan- del der Epochen vor. Da kann auch jeder einmal selbst die Übungen absolvieren, die vor 100 Jahren gefragt waren und die es heute aber gar nicht mehr gibt. Immerhin feiert auch das Sportabzeichen in diesem Jahr seinen 100. Geburtstag. Behindertenvereine erzählen die Vereins- geschichte aus 100 Jahren – verkleidet in historischen Kostümen. Und selbstver- ständlich spiegelt auch das Musikpro- gramm die Zeiten wider. Bei dem vielsei- tigen Programm an den vier Tagen könne man sich bestens durch den Süd- und den Ostring treiben lassen und ständig etwas Neues entdecken, ist Hohoff überzeugt. Fortsetzung auf Seite 17\nKUBUS-Jugendkulturzentrum 6 - 23 Uhr Musikcafé mit Kaffee und Waffeln 9 - 15 Uhr Flohmarkt (Südring) 11 - 20 Uhr Der Zaun rund um das KUBUS wird zur „Love, Peace- und Hippie-Wand“: Grafﬁ tikunst und Acrylfarben 11 - 20 Uhr Luftballons mit Friedensbotschaften aus Hamm steigen in den Himmel 14 - 20 Uhr Akustik-Session im KUBUS-Garten Weiteres Programm 14 - 16 Uhr Walk-Acts mit Hippie- Kostümen (Ostring Süd und Südring) 15 Uhr Fußballspiel HSV gegen vkm Hamm Sonntag, 1. Juni Die Wiederverei- nigung Deutsch- lands bis heute Hauptbühne Otto-Krafft-Platz 11 - 16 Uhr Sportvorführungen und -mitmachaktionen 17 - 18 Uhr „70er und 80er Jahre“ mit der JugendCompany Anke Lux 20 - 22 Uhr Musikprojekt „HeinO – Blond Rock“ Weiteres Programm 14 Uhr Le Parkour – Parkouring mit Dominik Zisken (Sportbereich) 11 Uhr / 15 Uhr Führung „100 Jahre Ringanlagen“ Treffpunkt: Musikpavillon 11 - 18 Uhr DAK-Dance-Contest (Südring) Das Ringfest Fortsetzung von Seite 15 Und eben jeden Tag eine andere Epoche. Das macht das Besondere der vielen Ange- bote und Aktionen aus. „Das Ringfest ist von Hammern für Hammer“, freut sich Ralf Hohoff über das große Engagement aller Beteiligten. Die Musikschule Hamm wird den „Tag der Musik“ sowie einen musikalischen „Flash Mob“ veranstalten. Die Jugend- kunstschule ist mit Mitmach-Aktionen wie Walk-Acts und Graffi ti-Künsten vertreten. Herzstück an den vier Tagen wird der Otto- Krafft -Platz sein, wo sich auch der kulina- rische Bereich befi ndet. Hier können die Gäste entspannen und das (Musik-) Programm auf der Hauptbühne genießen. Eine bleibende Erinnerung an den 100. Geburtstag der Ringanlagen werden die drei Stadtgeschichtstafeln hinterlassen, die pünktlich zum Ringfest aufgestellt werden und die Entwicklung der Ringanlagen Der Ostring mit Bärenbrunnen um 1931 zeigen. Es folgen weitere Stelen im gesamten Stadtgebiet zur Geschichte Hamms. Das Ringfest wird an Christi Himmel- fahrt mit einem gemeinsamen Gottes- dienst auf der Hauptbühne am Otto-Krafft - Platz eröff net. Abends wird es an allen Tagen Auft ritte mit Musik und Show der jeweiligen Jahrzehnte gebe. Eigens fürs Ringfest konzipiert, präsentiert die Musi- calCompany der Stadt Hamm am Donnerstag in einer furiosen Show die „Golden Twentys to Fift ys“. Am Sonntag folgt die JugendCompany Anke Lux mit den „70er und 80er Jahren“. Lokalkolorit versprüht am Donnerstag- abend außerdem das Salonorchester „Furore“ der Musikschule Hamm. Für Unterhaltung sorgen am Freitag „Mona und die falschen Fünziger“. Die Hippiezeit lassen am Samstag „Van Baker & Band“ aufl eben und der Sonntag endet mit dem Musikprojekt „HeinO – Blond Rock “. ■ 14 - 17 Uhr Walk-Acts und kleine Impro-Szenen zum Thema Fall der Berliner Mauer (KUBUS) Weitere Aktivitäten beim Ringfest Luft sportclub Hamm: Ballonfahrten, Segelf liegen, Verlosungen; Stadt- sportbund: Präsentation „Highlights der Epochen“, Ablegen historischer Sportabzeichen; Freundeskreis York- shire: Darten; Unterwasser-Club: Tauchen im Tauchcontainer; Info- stand „Echte Hammer“; Ausstellung „Entwicklung des Sports für Menschen mit Behinderung“; Foto- aktion „Alte Sportleroutfi t“, Straßen- musik der Musikschule, Schülerpro- jekt „Meine liebe Stadt Hamm“. ■ Tipp: Online Mehr Informationen zum Ringfest ﬁ nden Sie unter: www.hamm.de/ringfest Hammthema / 17\nElena Nixdorf (67), Lia Mutiu (60) „Wir kommen jeden Tag zu den Ringanlagen, weil sie sehr gepﬂ egt sind und man hier schön mit dem Hund spazieren gehen kann. Vor allem die blaue Blumenpracht in der Mitte des Ostrings macht gute Laune.“ John Bühler (27) „Mir gefallen die Ringanlagen, weil sie schön ruhig sind. Es gibt tolle Plätze, um zu entspannen und die Sonne zu genießen.“ Julia Krzizok (32) „Mir gefallen die Ringanlagen, weil ich schnell zu Fuß im Grünen bin. Es ist toll, dass sie so zentral liegen, da kann man den Einkauf in der Stadt gut mit dem Relaxen verbinden.“ 20 / Hammthema Petra Beul (51), Emilia Bock (1) „Ich ﬁ nde die Ringanlagen sehr einladend. Sie sind sehr gepﬂ egt und toll angelegt. Hier kann man abschalten und neue Kraft tanken.“\nFrühling in den Ringanlagen Janina Riekötter (19) „Ich mag die Ringanlagen, weil sie so schön mit Blumen und Bäumen hergerichtet sind. Hier schmeckt das Eis doppelt so gut.“ Bernhard (60) und Anette (60) Schmidt mit Thea (2) „Die Ringanlagen liegen direkt vor unserer Tür. Sie sind quasi unser Vorgarten. Wir lieben es, hier spazieren zu gehen. Die Bepﬂ anzung ist eine wahre Augenweide. Es ist wie Urlaub hier.“ Ingrid Bredthauer (69) „Nach der Umgestaltung sind die Ringanlagen noch schöner geworden sind. Dank der Drainage am Ostring steht das Wasser auch nicht mehr auf dem Rasen. Es lohnt sich, hier spazieren zu gehen.“ Hammthema / 21\nDer Stadthafen Hamm Der Stadthafen Hamm: auf Erfolgskurs Mit 100 top in Form Sie feiern gemeinsam ihren 100. Geburtstag: der Datteln-Hamm-Kanal und der Hammer Hafen. Trotz ihres Alters sind sie top in Form, dank vieler „Verjün- gungskuren“: Der Kanal gehört mit einer prognostizierten Gütermenge von 10 Millionen Tonnen zu den wichtigsten Wasserstraßen in der Bundesrepublik, Hamm ist Deutschlands zweitgrößer öffentlicher Kanalhafen. Und die Erfolgs- geschichte geht weiter – mit weiteren Ausbauschritten. Zunächst ein Blick zurück. Schon lange vor der Eröff nung des Stadthafens Hamm hatte die Schiff fahrt Bedeutung: Sie war im Jahr 1834 bis Hamm freigegeben worden. Auf der Lippe verkehrten damals Schiff e mit maximal 25 Meter Länge, die im Jahr bis zu 82 000 Tonnen Güter bewegten. Auf Dauer konnten sie mit Eisenbahn nicht konkur- rieren: 1873 kamen die Güterverkehre auf der Lippe praktisch zum Erliegen. Aufschwung für die Binnenschiff fahrt brachten erst wieder der Datteln-Hamm-Kanal und der zeitgleich mit dem Kanalbau angelegte Stadthafen Hamm, der auf den damaligen Stadtbaurat Otto Krafft zurückgeht. Wie es weiterging, schildert Sören Th ie- lecke, Leiter der Außenstelle Hamm des Wasser- und Schifffahrtsamtes Rheine. Sein Beitrag beginnt mit einem Fazit zum Jubiläum: „Nun ist er bereits 100 Jahre alt, gefragt aber wie nie zuvor – der Blechkanal, wie er liebevoll aufgrund seiner größtenteils mit Spundwänden angelegten Ufer im östli- chen Ruhrgebiet genannt wird.“ Inmitten bedeutsamer Kohlereviere hing die Kanal-Entwicklung eng mit dem ‚schwarzen Gold‘ zusammen. Um die entlang der Lippe geförderte Kohle zu den Industriestandorten bringen zu können, beschloss die preußische Regierung 1905 per Gesetz den Bau des Datteln-Hamm- Kanals. Der Kanal wurde in den Jahren 1910 - 1914 von der Königlichen Kanalbaudirek- tion von Datteln bis Hamm gebaut. Zusammen mit der Schleuse Hamm an der Adenauer-Allee wurde ein Walzenwehr in der Lippe errichtet. Der Wasserspiegel der Lippe und des Datteln-Hamm-Kanals liegen hier auf gleicher Höhe, so dass der Kanal ohne Pumpbetrieb über ein Entnahmebau- werk Wasser aus der Lippe entnehmen kann. Die Freigabe für die Schifffahrt lief aufgrund der politischen Ereignisse im Jahr 24 / Hammthema Der Kanal: 100 Jahre von Datteln nach Hamm – Der Hammer Hafen Daten + Fakten 1912 Inbetriebnahme am 17. Juli 1922 Inbetriebnahme der Hafenbahn 1970/71 Bau des Ölhafens 1993/94 Erweiterung des Westhafens: drei Umschlagplätze und 120 000 Qua- dratmeter Industriegebiet 2005 Erweiterung um zwei weitere Plätze\nBlick von oben: die Fährstraßen-Brücke mit Lippe und Kanal 1914 ohne Feierlichkeiten ab. Als etwa 14 Tage später der Erste Weltkrieg ausbrach, erlebte der Kanal seine erste Bewährungs- probe: Da die Eisenbahn zeitweise komplett für Kriegstransporte genutzt wurde, war der Datteln-Hamm-Kanal die einzige Trans- portmöglichkeit für die von den hiesigen Betrieben produzierten Massengüter. Der Krieg verzögerte die Pläne zum Weiterbau bis nach Lippstadt. Erst 1926 wurde mit dem zweiten Abschnitt be- gonnen, der aber schon nach wenigen Kilo- metern in Hamm-Schmehausen endete, weil sich die Strecke bis Lippstadt als un- wirtschaft lich erwies. Im Oktober 1933 folgte die Fertigstellung der Schleuse Werries, einige Monate später die Einwei- hung des Kanalabschnitts bis Schmehausen. Die Steinkohle hat den Datteln-Hamm- Kanal wie keine zweite Wasserstraße ge- prägt. Die Anbindung der Zechen an das zentrale Ruhrgebiet war mit entscheidend für seinen Bau. Wenn auch die Schachtan- lagen mittlerweile ihre Arbeit eingestellt haben, haben Kohletransporte weiterhin Konjunktur: Schiff e versorgen die neuen Kraft werke mit Steinkohle. Der jahrelange Abbau von Kohle brachte auch erhebliche Probleme mit sich: Das Kanalbett sank mit dem umgebenden Gelände großräumig, bis zu gut zehn Metern. Sogenannte Bergschadensbeseiti- gungsmaßnahmen waren notwendig, um den Datteln-Hamm-Kanal weiterhin zu nutzen. Der Kanal wurde an beiden Ufern durch Seitendämme eingefasst, die ein Auslaufen verhindern. Um die Dämme schnell, sparsam und mit möglichst wenig Flächen-Inanspruchnahme erhöhen zu können, fasste man knapp die Hälft e der Ufer des Datteln-Hamm-Kanals mit Spund- wänden ein – woraufh in der Begriff des „Blechkanals“ entstand. Auf einer Länge von zwei Dritteln des gesamten Kanalver- laufs wurden die Dämme immer wieder erhöht. Heute liegt der Kanal auf weiten Strecken über der umgebenden Landschaft . Die Binnenhäfen am Datteln-Hamm- Kanal integrieren die Verkehrsträger Schiff - „Nun ist er bereits 100 Jahre alt, gefragt aber wie nie zuvor – der Blechkanal.“ fahrt, Eisenbahn und LKW. Insgesamt gibt es am Datteln-Hamm-Kanal 14 Häfen, darunter als größter der Stadthafen Hamm. Für die wirtschaft liche Entwicklung des östlichen Ruhrgebietes spielen sie eine wichtige Rolle. Derzeit werden jährlich 7,2 Millionen Gütertonnen auf dem Kanal transportiert und in den Häfen umge- schlagen. Und die Tendenz ist weiter stei- gend: Mit Inbetriebnahme der neuen Kraft - werke in Hamm-Schmehausen und Lünen wird das Transportauf kommen noch einmal stark ansteigen – um rund 40 Pro- zent auf zehn Millionen Tonnen.“ ■ Hammthema / 25 und zurück 2014/15 Ausbau des Hafens mit Verbrei- terung des Datteln-Hamm-Kanals, neuen Liegeplätzen und Erweiterung des Wendebeckens Hauptumschlaggüter (in 2013): Mine- ralöle, Benzin 449 000 Tonnen; Ölsaaten, Speiseöl 421 000 Tonnen; Futtermittel 209 000 Tonnen; Steine, Erden 182 000 Tonnen, Düngemittel 135 000 Tonnen. Gesamt: 1,6 Mio. Tonnen Schiff sgüter, 500 000 Tonnen Bahngüterverkehr\n„Hundertjähriger mit bester Zukunft“ Im Jubiläumsjahr erklären Christoph Dammermann (Geschäftsführer der Wirtschaftsförderung Hamm) und Stadtwerke-Chef Jörg Hegemann im Interview mit dem „Hamm-Magazin“, was die Leistungsfähigkeit des Hammer Hafens ausmacht – und wie seine Zukunft aussehen könnte. Viele Städte liegen an Kanälen. Was macht den Hammer Hafen überhaupt besonders? Dammermann: Der Stadthafen Hamm hat für seinen Stellenwert gewichtige Argumente: 1,6 Millionen Tonnen Güter wurden dort im vergangenen Jahr umge- schlagen, also wechselten innerhalb einer Transportkette von einem Transportmittel zu einem anderen. Wir können stolz sein, einen der größten öff entlichen Kanalhäfen Deutschlands und hochmodernen Logis- tikstandort zu haben, der einer der Grund- pfeiler der Wirtschaft in unserer Stadt ist. Die drei Bereiche Stadthafen, Hafen Uentrop und Hafen Schmehausen bilden gemeinsam die Hafenstadt Hamm. In den Unternehmen der Hafenstadt arbeiten heute mehr als 2500 Beschäft igte. Welche Güter sind das denn? Hegemann: Allein 450 000 Tonnen Mine- ralöl und Benzine und 420 000 Tonnen Ölsaaten und Speiseöl waren es im vergan- genen Jahr – was mehr als die Hälft e des Gesamtvolumens ausmacht. Wichtige Umschlaggüter sind außerdem Futter- mittel, Steine und Erden, Düngemittel, Erze und Metallabfälle sowie Getreide, Eisen und Stahl. Den Hammer Hafen zeichnet aus, dass die meisten Güter nicht nur in Hamm umgeschlagen, sondern auch vor Ort weiterverarbeitet werden. Dammermann: Das ist ein ganz wichtiger Punkt. Viele Unternehmen haben die Chancen des Hafenstandortes früh er- kannt und sich hier angesiedelt. Ein Großteil der Güter, die im Hafen umge- schlagen werden, gelangen unmittelbar in den Produktionsprozess dieser Unter- nehmen. Sie werden vor Ort weiterverar- beitet und veredelt. Aufgrund der opti- malen Anbindung an die verschiedenen Verkehrsträger kann von hier der west- fälische Markt in idealer Weise bedient werden. Dass sich der Hafen zum bedeutenden Logistikzentrum entwickelt hat, verdanken wir also der geograﬁ schen Lage? Hegemann: Die Lage ist eine notwendige Voraussetzung. Aber das reicht natürlich nicht. Der hundert Jahre alte Hafen und der Kanal müssen immer wieder moderni- siert und an den aktuellen Bedarf angepasst werden. Die Stadtwerke investieren über die Hafen Hamm GmbH als Tochter- unternehmen zum Beispiel immer wieder Freuen sich über den Erfolg des Hammer Hafens: WFH-Geschäftsführer Christoph Dammermann (links) und Stadtwerke-Chef Jörg Hegemann (rechts) in die technisch hochmodernen Verlade-, Lösch- und Umschlaganlagen, die durch zwölf Kilometer Hafenbahn mit drei Diesellokomotiven komplett erschlossen sind.Auch die Straßeninfrastruktur wurde in den letzten Jahren in enger Zusammen- arbeit mit den Anliegern komplett erneuert. Dammermann: Auch Bund und Land haben in den Vollausbau des Datteln- Hamm-Kanals investiert – damit immer größere Schiff e mit mehr Ladung möglich n e g i e z n A 26 / Hammthema\nsind und die Transportkosten sinken. So beginnt in diesem Jahr auf Höhe des Hafenamtes die Erweiterung des Wende- beckens, so dass Schiff e mit bis zu 115 Metern Länge wenden können. Gleich- zeitig wird eine Verspundung des Ostha- fens und des Nordhafens erfolgen. Wie sieht die Zukunft des Binnenschiff- verkehrs aus? Dammermann: Natürlich ist die Binnen- schiffsbranche wie der gesamte Güter- verkehr stark von der allgemeinen Konjunktur und der wirtschaft lichen Ent- wicklung abhängig. Viele Prognosen gehen davon aus, dass die Binnenschifffahrt weiter zulegen wird. Im Güterverkehr ist das Binnenschiff das wirtschaft lichste und zugleich umweltfreundlichste Transport- mittel. Um 4 000 Tonnen Güter zu trans- portieren, benötigt man 70 Eisenbahn- wagen, 130 LKW – oder eben auf dem Kanal-Wasserweg einen einzigen Schub- verband mit 180 Metern Länge. Und dabei verbraucht dann ein Binnenschiff nur ein Viertel der Primärenergie eines LKW. Und welche Möglichkeiten hat der Hammer Hafen in seinem zweiten Jahrhundert? Dammermann (lacht): Er ist ein Hundert- jähriger mit bester Zukunft . Etwa sieben Millionen Tonnen Umschlagsleistung pro Jahr werden für die Hafenstadt Hamm in Zukunft erwartet. Dann wäre Hamm selbst im Vergleich mit den großen europäischen Seehäfen auf Augenhöhe. ■ n e g i e z n A Hammthema / 27\nDen Kanal kennt er aus dem Effeff Der Datteln-Hamm-Kanal hat ihn während seines ganzen Berufslebens nicht losgelassen. Vor 50 Jahren begann Uwe Leipzig beim damaligen Wasser- und Schifffahrtsamt Hamm seine Ausbildung als Wasserbau- werker. Den Kanal kennt er aus dem Effeff – schließlich hat er alle Veränderungen nicht nur mitgemacht, son- dern zu einem großen Teil auch selbst vorangetrieben: bis hin zum aktuellen Ausbau des Stadthafens Hamm. Der Datteln-HammKanal wurde ebenfalls verbreitert und von größeren Brücken („bis auf zwei sind alle neu“) überspannt. „Als ich anfi ng, hatten wir eine Wasserbreite von 33 Metern“, berichtet Uwe Leipzig, „jetzt sind es 56 Meter, damit sich die heutigen Schiff e gefahrlos begegnen können.“ Die Schiff e haben eine Länge von bis zu 135 Metern, die Schubverbände sogar eine Gesamtlänge von bis zu 180 Metern. Viele Maßnahmen auf dem Kanalab- schnitt zwischen Datteln, Lünen und Berg- kamen bis Hamm-Uentrop, zwischen Kilo- meter 0,0 und 47,19 mit den Schleusen Hamm und Werries, hat Uwe Leipzig verwirklicht – und musste dabei viel Geld in die Hand nehmen. „Wieviel? Das habe ich noch gar nicht zusammengezählt. Aber 100 Millionen Euro werden es bestimmt sein.“ Allein der Ausbau des Hafens Hamm mit der Kanal-Verbreiterung um fünf Meter, neuen Liegeplätzen, dem Ersatz der südli- chen Kaimauer durch eine Spundwand und der Ausweitung des Wendebeckens um 45 Meter kostet insgesamt 24 Millionen Euro. „Die Auft räge für den ersten Bauabschnitt haben wir Mitte März vergeben.“ Den Zeit- plan für die Umsetzung des aufwändigen Vorhabens hat Uwe Leipzig genau durchge- rechnet. Und er hofft , dass bis zu seiner Pensionierung Ende August nächsten Jahres der Hafenausbau abgeschlossen sein wird. Das wäre dann sein größtes Projekt als Baubevollmächtigter, bislang war es die Ende September 2010 fertig gestellte Tibaum-Brücke in Werne-Stockum. ■ Die Tibaum-Brücke: das bislang größte Projekt von Uwe Leipzig - auf dem Foto oben zusammen mit Außenstellen-Leiter Sören Thielecke (rechts) an der Schleuse Hamm Den Beruf hat Uwe Leipzig von seinem Vater „geerbt“, der als Schiff sführer bei der Wasser- und Schiff fahrtsverwaltung tätig war. Seinem Sohn riet er: „Geh auch in den öff entlichen Dienst, da hast Du einen sicheren Arbeitsplatz und ein sicheres Einkommen. Bewirb Dich beim Amt Hamm.“ Leipzig folgte dem väterlichen Ratschlag und begann 1964 dort seine dreijährige Lehre. „Ich war in dieser Zeit auf vielen Baustellen unter Anleitung des Bauleiters“, erinnert er sich. Seitdem war das Ziel klar: „Ich wollte selbst einmal Bauleiter werden.“ Gesagt, getan. Uwe Leipzig besuchte die Berufsaufb auschule, anschließend studierte er sieben Semester an der Ingenieurschule Siegen. Als Bauingenieur kam er am 1. September 1973 zum Amt Hamm zurück – und „verwirklichte meinen Traum“, so der heutige Baubevollmächtigte. Bis Mitte der 1990er-Jahre beschäft igte sich Uwe Leipzig vor allem mit den Folgen des Bergbaus für den Datteln-Hamm- Kanal. „Dadurch hatten wir einen gewal- tigen Druck. Bei Lünen mussten wir gegen Bergsenkungen von bis zu zehn Metern ankämpfen und mit Spundwänden die Dämme immer höher ziehen. Dadurch hat der Kanal ein ganz anderes Bild bekommen.“ Aber nicht nur wegen der erhöhten Dämme. 30 / Hammthema\nDas Hafen- Urgestein Das günstig gelegene Dreieck zwischen Eisenbahn, Ahse und Kanal brachte Joseph Cosack 1853 dazu, ein Walzwerk am heutigen Hammer Hafen zu bauen. Damit legte er den Grundstein für die „voestalpine Böhler Welding Germany GmbH“ (vaBWG). Auch 161 Jahre später nutzt das Unternehmen den Datteln-Hamm- Kanal – allerdings nur noch selten als Transportmöglichkeit. Im Jahr 1914 wurde der Kanal gebaut, weil die Lippe wegen zu geringer Wassertiefe (die Folge zunehmende Versandung) nicht mehr für Schiff e befahrbar war. Von der Binnenschiff fahrt profi tierte die Drahtin- dustrie mit ihren steigenden Güterver- kehren. Einen ähnlichen Boom wie der Kanal erlebte die Eisenbahn: In Spitzen- zeiten wurden mehr als 90 000 Tonnen Draht pro Jahr über die Schiene geliefert. Auch heute nutzt die vaBWG die Eisen- bahn und den Kanal, die Wasserstraße allerdings nur noch selten als Transport- möglichkeit: „Der gesamte Warentransport „Allein in Hamm arbeiten rund 600 Mitarbeiter.“ geschieht fast nur noch mit dem LKW. Trotzdem wurde das Gleisnetz mit viel Geld erneuert. Zurzeit spricht das Preis-Leis- tungsverhältnis allerdings gegen die Schiene. In regelmäßigen Abständen wird es überprüft, verhandelt und neu ent- schieden. Das Wasser des Kanals nutzen wir heute aus wirtschaft licher Sicht ausschließ- lich für die Kühlung unserer Ma- schinen“, sagt der Leiter Standortservice Heinz-Dieter Frubrich. Nach vielen Umbenennungen hat sich der Betrieb in Hamm zu einem der modernsten Produktionsstandorte für Schweißzusatzwerkstoffe in Europa entwickelt. Am Standort Hamm – dem größten Standort der vaBWG – werden Stabelektroden, Schweißdrähte und Schweißpulver produziert. Mit weiteren Standorten in Bad Krozingen, in Düsseldorf sowie den Produktionsstätten in Österreich, Belgien, Italien, China, Indone- sien, Mexiko, Brasilien und Indien gehört die Gruppe zu den drei größten Herstellern von Schweißzusätzen weltweit. Allein in Hamm arbeiten rund 600 Mit- arbeiter. Sie produzieren rund 40 000 Tonnen Schweißzusatzwerkstoff e pro Jahr. Mit einem Gesamtumsatz von etwa 250 Millionen Euro im Jahr und einer Gesamt- fl äche von 140 000 Quadratmetern ist die vaBWG einer der größten Arbeitgeber in Hamm. Seit 1993 fl ossen alleine für Inves- titionen, Infrastruktur- und Instand- haltungsmaßnahmen mehr als 150 Milli- onen Euro in den Standort Hamm. In den Produktionshallen am Hammer Hafen werden die Schweißzusatzwerk- stoff e hergestellt. „Bei der Produktion der Schweißstäbe wird Walzdraht auf einer Ziehmaschine gezogen, sodass er immer dünner wird. Anschließend wird der Draht je nach Qualität gereinigt, mattiert, poliert, oder verkupfert, aufgespult oder zurechtge- schnitten. Bei Schweißelektroden wird der geschnittene Kerndraht ummantelt, in Durchlauföfen getrocknet und vollautoma- tisch verpackt, bevor sie in einem Hochregal palettiert werden“, erklärt Frubrich den Herstellungsprozess. Die Produkte aus Hamm fi ndet man in verschiedensten Bereichen: Beispielsweise wurden die Stahlkonstruktion des Berliner Hauptbahnhofs, der größte Autokran der Welt von der Firma Liebherr sowie die Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft in Papenburg mit den Produkten der „vaBWG“ geschweißt. ■ Hammthema / 31\nDie große Hafen-Party Doppel-Geburtstag mit großer Feier: 100 Jahre Datteln-Hamm-Kanal und Hammer Hafen. Zur Um 11 Uhr startet das Familienprogramm. Abschluss ist abends das Konzert der „Schürzenjäger“. großen Geburtstagsparty laden die Stadtwerke Hamm und der Hafeninteressentenverein am 18. Mai ein. In das Hafenfest eingebunden ist das tra- aus Liedprogramm und Comedy kreuzen sie bei ihren Auft ritten Bühnen, Piere und Promenaden. Und deshalb ist die kleine, aber feine Mannschaft aus Kapitän Kraut, Pit, dem Leichtmatrosen und Freddy, der fetten Schiff sratte, beim Hafenfest genau richtig. Für maritimes Flair sorgt auch der Shanty-Chor des Yachtclubs Westfalia Arnsberg. Der Chor wechselt sich im Ge- sang mit Einzelsolisten und Duos ab. Meist wird nur vom „Schiff erklavier“, dem Ak- kordeon, begleitet oder der Gesang mit der Mundharmonika untermalt. Seit immerhin 33 Jahren stehen die Sänger auf der Bühne und machen Shanty-Musik. Die kleinen Fans dürfen sich auf Käpt´n Blaubär freuen – den sympathischen Lügenbären. Mit seinem Humor und ei- ner ordentlichen Portion Seemannsgarn begeistern der liebenswerte Käpt´n Blau- bär und sein tollpatschiger Leichtmatrose Hein Blöd seit Jahren ihr Publikum – vor allem die Kleinsten. Käpt´n Blaubär fl un- kert, dass sich die Balken biegen, wenn er die Geschichten über seine Schiff sreisen er- zählt Von der Bühne aus mischen sich die beiden auch unter das Publikum. Für musikalische Abwechslungen sorgt ebenfalls die Band „Lippetaler Minirock“. Auf ihrem selbstgebauten Fahrrad drehen die drei Musiker ihre Runden auf dem Hafengelände und spielen die Lieblings- schlager der Gäste – die natürlich auch ihre eigenen Lieblingsschlager sind. Live und a cappella, denn da wird das Megaphon zum Mikrophon. Für die „Leichtmatrosen“ steht ditionelle Drachenbootrennen. Den Start- schuss für die Vorläufe gibt um 11 Uhr Oberbürgermeister Th omas Hunsteger- Petermann, der anschließend das Hafenfest offi ziell eröff net und die große Geburtstags- torte anschneidet. Erstmals startet das Feld des Drachenbootrennens nicht beim Fit- nessstudio Aktivita, sondern direkt am Ver- anstaltungsgelände am Hafenamt Hamm (Hafenstraße 26). Knapp 30 Boote haben sich laut Organisator Th omas Johannpeter zu diesem Spektakel angemeldet. Auf der Bühne gibt es den ganzen Tag ein tolles Programm für die ganze Familie. An Bord sind die „Schlick-Schipper“, die sich selbst als der kleinste Shanty-Chor der Welt bezeichnen. In einer wilden Mischung 32 / Hammthema\nein riesiger, aufb lasbarer, Leuchtturm zum Klettern bereit. Der verschafft den Eltern vielleicht eine kurze Pause, die sie bestens an den zahlreichen gastronomischen Stän- den verbringen können. Musikalisches Highlight am Abend sind „Die Schürzenjäger“. Ihre Version des Zil- lertaler Hochzeitsmarsches oder der Dauer- brenner „Sierra Madre“ haben sie bekannt gemacht und lassen ihre Konzerte zu einem unvergesslichen Erlebnis werden. Mit ihrer Musik stehen sie für die Verbindung von Tradition und Moderne – und versprechen einen stimmungsvollen Abschluss des Ha- fenfestes. Stücke aus dem aktuellen Album „Es ist wieder Schürzenjägerzeit“ setzen die bewährte Sound-Tradition fort, die eine erfrischende Mischung aus moderner Volksmusik und anderen Stilelementen wie Rock, Country und Blues verspricht. Einen Einblick in die Bedeutung des Hafens und der dort ansässigen Unterneh- men geben Hafenrundfahrten. Und zwar aus verschiedenen Perspektiven, aber im- mer mit vielen Informationen und span- nenden Geschichten: von der Wasserseite aus auf dem Fahrgastschiff Santa-Monika oder bei zwei Bustouren durch den Hafen. Bereits am Samstag (17. Mai) werden zu- dem zwei Hafenrundfahrten per Rad an- geboten. (Anmeldung bei der „Insel“ am Bahnhof oder unter Tel. 0 23 81 / 2 34 00). Die Hammer Eisenbahnfreunde bringen einen historischen Zug mit in den Hafen und laden zu Rundfahrten auf den Schie- nen ein, über die sonst nur die Hafenbahn rollt. Außerdem präsentieren sich die An- lieger des Hafens und geben einen Einblick in die vielfältigen Wirtschaft sleistungen. Beispielsweise die Firma Jäckering, die ge- meinsam mit der Raiff eisen Hellweg Lippe eG die Pläne für das neue Mischfutterwerk am Hafen vorstellt. Das Wasser-und Schiff fahrtsamt Rheine (WSA) ist mit Arbeitsschiff en und einem Informationsstand, der eine Fotoausstel- lung mit historischen Aufnahmen aus 100 Jahren Hafen zeigt, beim Hafenfest vertre- ten. Zudem erfahren die Besucher aus ers- ter Hand, welche Bedeutung die Unterhal- tung des Kanalnetzes für die Entwicklung des Hammer Hafens hat. Blickfang ist si- cher der Tauchturm des WSA, in dem Mit- arbeiter demonstrieren, wie unter Wasser geschweißt wird. ■ Käpt‘n Blaubär und sein Leichtmatrose Hein Blöd © Terbrüggen Show-Produktion Der Shanty-Chor des Yachtclubs Westfalia Arnsberg Musikalisches Highlight: „Die Schürzenjäger“ Hammthema / 33 Foto: Christian Barz\n100 Jahre Hafen – sie beginnen mit dem Bau des Datteln-Hamm-Kanals\nSonderveröffentlichung Langfristigen Erfolg im Geschäftsjahr 2013 bestätigt Die Sparkasse Hamm hat auch in 2013 den Wirtschaftskreislauf in Hamm deutlich gestärkt und gute Ergebnisse erzielt: Die Bilanzsumme erhöhte sich um 2 Prozent auf 1.642,5 Millionen Euro. Das Kundengeschäftsvolumen beträgt 2.526,5 Millionen Euro. In den vergangenen fünf Jahren ist die Sparkasse Hamm um mehr als ein Viertel gewachsen (+27,6 %), in den letzten 10 Jahren um 49,0 Prozent. „Unsere Marktführerposition als größtes lokales Kreditinstitut haben wir durch diese enormen Zuwachsraten deutlich ausbauen können“, freut sich Bernd Honer- meyer, Vorsitzender des Vorstandes. Wohnungsbau als Treiber Im Zuge einer verbesserten Arbeitsmarktlage, spürbarer Lohnzuwächse und der niedrigen allgemeinen Zinsen investierten auch die Kunden der Sparkasse ihr Geld bevorzugt langfristig in Sachwerte. Angesichts niedriger Hypothekenkreditzinsen waren insbesondere Investiti- onen in die „eigenen vier Wände“ gefragt. Als Treiber im Kreditgeschäft der Sparkasse Hamm erwiesen sich deshalb erneut Wohnungsbaukredite. In diesem Bereich wurden Darlehen in Höhe von 80,9 Millionen Euro zugesagt, ein deutliches Plus von 21,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Neuausleihungen insgesamt betrugen 156,7 Millionen Euro und damit noch einmal 14,8 Millionen Euro mehr (+10,4 %) als im Vorjahr. Die Darlehensauszahlungen an Unternehmen und Selbstständige belaufen sich auf 62,7 Millionen Euro. „Das alles zeigt ein sehr lebhaftes Kredit- geschäft. Die Stimmung in der Hammer Wirtschaft ist gut, die Unternehmen sind gut aufgestellt. Wir stellen ein posi- tives Investitionsklima fest. Alle nachvollziehbaren Kredit- wünsche unserer gewerblichen Kunden haben wir auch in 2013 erfüllen können“, sagt Sparkassen-Vorstand Torsten Cremer. Die Finanzierungsstruktur sei durchweg solide. Das Verhältnis von kundenseitig eingebrachtem Eigenka- pital zu den Finanzierungsanteilen ist gesund und ausge- wogen. Kreditvolumen erstmals über 1 Milliarde Euro Der Gesamtbestand an Krediten wuchs deshalb erstmals in der Geschichte der Sparkasse auf über eine Milliarde Euro an: Nach einem Plus von 40,8 Millionen Euro (+4,2 %) verzeichnet die Sparkasse Hamm einen Kreditbestand von 1.014,3 Millionen Euro (2012: 973,5 Mio. Euro). In den letzten zehn Jahren erhöhten sich die Bestände damit um 426,2 Millionen Euro, das sind 72,5 Prozent. 36 / Die Sparkasse Hamm verzeichnet enorme Zuwachsraten. Wertpapiere sind gefragt Die andauernde Niedrigzinsphase verstärkt die Investition in Sachwerte. Das lässt sich nicht nur bei der Entwicklung der Wohnungsbaukredite beobachten, sondern auch bei der Geldvermögensbildung. Hier strukturieren die Kunden ihre Geldanlagen um. Eine Folge: Das Wertpapiergeschäft der Sparkasse Hamm – auch Aktien sind Sachwerte – hat einen kräftigen Sprung gemacht. Die Wertpapierbestände der Kunden der Sparkasse Hamm legten in 2013 um 20,4 Millionen Euro (+9,3 %) auf 239,1 Millionen Euro zu. „Zinsen unterhalb der Inflationsausrate zehren am Vermögen. Die Renditen der Aktienmärkte sind deshalb für die Vermö- gensbildung und Altersvorsorge sinnvoll“, sagt Rudolf Eisermann, stellvertretender Vorsitzender des Vorstandes. Die Sparkasse Hamm hat deshalb im vergangenen Jahr eine Beratungsoffensive im Wertpapiergeschäft gestartet. So ist es gelungen, gegen den deutschlandweiten Trend – 600.000 Menschen trennten sich in 2013 von ihren Aktien\nSonderveröffentlichung oder Aktienfonds – Kunden und Nichtkunden von der Sinn- haftigkeit eines Investments in Wertpapieren zu über- zeugen. Diese – die individuelle Situation des Kunden berücksichtigende – Beratung zog nach der Analyse der jeweiligen Kundendepots vielfach Umschichtungen nach Der Vorstand der Sparkasse Hamm (von links Torsten Cremer, Bernd Honermeyer und Rudolf Eisermann) blickt auf ein erfolgrei- ches Geschäftsjahr 2013 zurück. sich. In der Folge erhöhten sich die Wertpapierumsätze der Kunden bei der Sparkasse deutlich um 34,6 Prozent auf 96,9 Millionen Euro. Im Einlagengeschäft setzte sich 2013 der bereits im vorausgehenden Geschäftsjahr zu beobachtende Trend fort. Kurzfristige Anlagen mit flexiblen Verfügungsmög- lichkeiten w ie das Vermögenssparen, Tagesgeld oder Sichteinlagen (+62,8 Mio. Euro) legten zu. Sparkassen- briefe und Termingelder wurden abgebaut und umge- schichtet. Insgesamt verzeichnete die Sparkasse eine bilanzwirksame Ersparnisbildung von rund 20 Millionen Euro bei Privatkunden, der Einlagenbestand von Geschäfts- kunden reduzierte sich leicht. Hier macht sich die bereits erwähnte starke Investitionsneigung der heimischen Wirt- schaft bemerkbar, für die sinnvollerweise teilweise auch auf Eigenkapital zurückgegriffen wird. Sparkasse ist gut aufgestellt Mit dieser Geschäftsentwicklung erzielte die Sparkasse ein gutes Betriebsergebnis vor Bewertung in Höhe von 13,3 Millionen Euro und damit 13 Prozent über dem Vorjahr. „Die Sparkasse Hamm ist solide aufgestellt und hat auch in 2013 erneut ein gutes Betriebsergebnis erzielt. Unser Eigenkapital haben wir ebenfalls erneut deutlich gestärkt“, bilanziert Bernd Honermeyer. Die von der Sparkasse im Wettbewerb er w irtschafteten Überschüsse bilden die Grundlage ihres Engagements für die Menschen in Hamm. Die kulturelle, sportliche und soziale Entwicklung vor Ort hat die Sparkasse Hamm und die eigene Stiftung für Kunst- und Kulturpf lege im Geschäf tsjahr 2013 erneut mit Spenden und Sponsorings in Höhe von mehr als einer Million Euro unterstützt. Lesen Sie mehr über unser Engagement für Hamm und nehmen Sie an interessanten Gewinnspielen teil! In unserem Sparkassen-Blog unter hamm.sparkasseblog.de! / 37\nSonderveröffentlichung Handwerk und die Sparkasse – eine starke Partnerschaft Mittelstand ist ohne Handwerk nicht denkbar. Mit ihren Dienstleistungen und Produkten für private Haushalte und Unternehmen sind die Handwerksbetriebe in allen Regionen eine tragende Säule der Wirtschaft. Seit ihrer Grün- dung zählt das Engagement für den handwerklichen Mittelstand zum Kerngeschäft der Sparkassen – das gilt auch in Hamm. angewiesen. Wir kennen unsere Kunden – vielfach schon seit Jahrzehnten. Aus dieser individuellen Kenntnis heraus können wir fundierte Kredit- und Finanzierungsentschei- dungen treffen und dabei helfen, Finanzierungsengpässe bei Unternehmen zu verhindern. Was unterscheidet die Beratung der Sparkasse von anderen Kreditinstituten? Ingo Fortkamp: Ausgangsbasis für die kreditwirtschaftliche Begleitung des Mittelstandes und damit auch des Handwerks sind die stabilen Kundeneinlagen der Sparkasse Hamm sowie ein umfassendes Produkt- und Beratungsangebot für unsere Unternehmenskunden. Wir verfolgen dabei einen partner- schaftlichen und langfristig ausgerichteten Beratungsansatz nach dem Sparkassenﬁ nanzkonzept. Dieses ist nach Kunden- gruppen ausdifferenziert und bietet jeweils spezielle Bera- tungsansätze. Zur Person: Ingo Fortkamp ist neuer Zentralbereichs- leiter Markt Kredit bei der Spar kasse Hamm und damit für das Firmenkun- dengeschäft und die Bauﬁ - nanzierungsberatung ver- antwortlich. Der 40-Jährige wechselte von der Spar- kasse Osnabrück, wo er ebenfalls in der Unternehmens- kundenbetreuung tätig war, nach Hamm. Ingo Fortkamp ist verheiratet, Vater einer 2-jährigen Tochter und zurzeit noch wohnhaft in Gronau. Ein Umzug nach Hamm ist geplant. Der Sparkassen-Betriebswirt startete seine beruﬂ iche Karriere bei der Stadtsparkasse Gronau, absol- vierte ein Bachelor-Studium an der Hochschule der Spar- kassen-Finanzgruppe und legte das Verbandsprüfer- examen ab. Sparkasse und Handwerk: warum passt das gut zusammen? Ingo Fortkamp: Das Handwerk ist insgesamt durch geringe Betriebsgrößen gekennzeichnet. Trotz moderner Vertriebs- wege über Telefon und Internet sind gerade kleinere Betriebe in Finanzierungsfragen weiterhin auf Beratung und Unter- stützung vor Ort angewiesen. Und da sind wir als Sparkasse mit ortskundigen Mitarbeitern am Standort Hamm stark aufgestellt. Entscheidungen werden bei uns in Hamm kompe- tent und schnell getroffen. Diese Mentalität des Anpackens passt gut zum Handwerk. Was zeichnet das Handwerk aus? Ingo Fortkamp: Jeder Auftrag für Handwerksbetriebe in Hamm sichert Arbeits- und Ausbildungsplätze hier vor Ort und stärkt den lokalen Wirtschaftskreislauf. Das Handwerk gehört deshalb zu den wichtigsten Kundengruppen der Spar- kasse Hamm. Damit Handwerksbetriebe dieser positive Faktor für die wirtschaftliche Entwicklung in Hamm sein können, sind sie auf eine verlässliche, ﬂ ächendeckende und umfassende ﬁ nanz- und kreditwirtschaftliche Betreuung 38 /\nSonderveröffentlichung Quadriga-Kopie im Mai in Sparkassen-Hauptstelle zu sehen Pünktlich zum zweihundertsten Jahrestag besucht die Sie- gesgöttin Viktoria auf ihrem zweirädrigen Streitwagen wieder den Hammer Marktplatz. Das Original der Quadriga bleibt selbstverständlich auf dem Brandenburger Tor in Ber- lin, aber eine Kopie in Originalgröße ist vom 15. bis 21. Mai in der Kundenhalle der Sparkassen-Hauptstelle zu sehen. So kam die Quadriga vor 200 Jahren vom Brandenburger Tor nach Hamm: Im Jahr 1806 wurde die Quadriga nach der für Preußen verlorenen Schlacht bei Jena und Auerstedt auf Weisung des französischen Kaisers Napoleon nach Paris ge- bracht und als Beutekunst ausgestellt. Nach dem alliierten Sieg über Napoleon wurde die Quadriga 1814 nach Berlin zu- rückgeführt. Auf diesem Weg kam die Quadriga am 15. Mai 1814 auch durch Hamm und wurde auf dem Marktplatz eu- phorisch gefeiert. Eine Kopie der Quadriga vom Brandenburger Tor kommt nach Hamm. Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Wolfgang Teipel, Lüdenscheid „Ich bin Kunde, weil…“ “ n In unserer letzten Sonderveröffentlichung im Hamm-Magazin hatten wir Sie im Rahmen - eines Gewinnspiels aufgefordert, uns mitzuteilen, warum Sie unser Kunde sind. Viele inte- serr r ressante Antworten haben wir zu dieser Fragestellung erhalten. Einige haben wir an dieser Stelle aufgeführt: G „... ich i de Spakass e Ham roß gewrden bin. Da erste Knto, die ersten Schritt e zu eigeveran- wort lichen Hauhaltung i Geld, da erste epfangene Gehal, Volljährikei, Umzug nach Belin und Studium in de Hauptstad und ime noch die Spakass e Ham al Lebenspart ne!“ Saskia B. aus Berlin U SStS u SSSSSS S „ . . . w i Da n k d e Fi n a n z i e r u n g d u rc h d i e Sp a k a ss e H a m je d e n Ta g a u u n s e r e m e i g e n e n H a u d i e Wa ss e rt ü rm e v n B e rg e s e h e n k ö n e n ! “ J o c h e n H . a u s H a m m W j „ . . . i c h d i e Nä h e u n d d i e Anza l d e Ges chäft ss te l l e n s chä z e, u n d i d i e g en e re l l e Anza l v n Geld autma t e n d e Sp a kass e v e b änd e ei n e n röße r e n Fr ei ra u m b ie te .“ Carsten L. aus Hamm „... ich sei übe 50 Jahren reundlich und kpeten beraten werde.“ Franz N. aus Hamm Gewonnen hat Matthias Göhl aus Düsseldorf mit folgendem Satz: „ . . . i c h d i e e x z e l l e n t e B e ra t u n g u n d d e n a us g e p räg t e n S e rv i c e ge d a n k e n s e h z u s c h ä z e n w e i ß u n d t ot z d e rä u m l i c h e n En t f e r u n g z u m e i n e m W o h n ort Dü ss e l d rf d a n k On l i n e - K m u k a t i n k e i n e l e i q u a l it a - t i v e Ei n b u ße n h i n e h m e n us .“ M a t t h i a s G ö h l a u s D ü s s e l d o r f Den Gewinn – einen Apple iPod touch – überreichte ihm sein Berater Klaus Blumer (Erster von rechts) zusammen mit Regi- onalleiter Dietmar Fuhrmann. / 39\nVeranstaltungskalender Mai 2014 BILDUNG Mo, 05.05.14 " ... und plötzlich spürst Du, dass du älter wirst" Volkshochschule Hamm im Heinrich-von-Kleist-Forum 19:00 Uhr Sa, 10.05.14 2. Hammer Frauen-Herz-Tag Lutherzentrum Hamm 10:30 – 17:00 Uhr Di, 13.05.14 Rauchfrei durch Hypnose: Funktioniert das wirklich? Volkshochschule Hamm im Heinrich-von-Kleist-Forum 19:30 Uhr So, 18.05.14 NABU: Wer ruft und singt in meinem Garten? Maximilianpark Hamm 10:00 Uhr So, 18.05.14 NABU - Naturzentrum: Ornithologie und Vogelschutz Maximilianpark Hamm 13:00 Uhr Mo, 19.05.14 Das Betreuungsverfahren und seine Akteure Haus der Begegnung 19:00 Uhr Mi, 28.05.14 Karl der Große als Bauherr und Kunstförderer Volkshochschule Hamm im Heinrich-von-Kleist-Forum ab 16:00 Uhr Mi, 28.05.14 Abendvorlesung Gesundheit: Diagnose Krebs - Moderne Möglichkeiten der Strahlen- und Chemotherapie Gerd-Bucerius-Saal im Heinrich-von-Kleist-Forum 18:00 Uhr EVENTS Fr, 09.05.14 10. Hammer Kulturnacht verschiedene Veranstaltungs- häuser im Bereich der Hammer Innenstadt ab 16:00 Uhr Sa, 17.05.14 Snooker Legends Zentralhallen Hamm 19:30 Uhr So, 18.05.14 Hafenfest in Hamm Hafenamt 11:00 Uhr Do, 29.05. - So, 01.06.14 Ringfest Otto-Krafft-Platz, Süd- und Ostring ganztägig BÜHNE Do, 01.05.14 Hagedorns SP.A.M. - Club - Jubiläumsshow Gasthof Hagedorn 17:00 Uhr Sa, 03.05.14 und Di, 06.05.14 Pelkumer Spielbühne präsentiert "ZUM HENKER MIT DEN HENKS" Aula am Kobbenskamp (Waldorfschule Hamm) 19:00 Uhr So, 04.05.14 The Bombastics Maximilianpark Hamm 14:00 Uhr Fr, 09.05.14 Pelkumer Spielbühne präsentiert "ZUM HENKER MIT DEN HENKS" Aula am Kobbenskamp (Waldorfschule Hamm) 19:00 Uhr Fr, 09.05.14 "Nicht nur Entweder - Oder!" ThomasKulturKirche Hamm 20:00 Uhr Sa, 10.05.14 Frau Jahnke hat eingeladen ... Maximilianpark Hamm Mo, 12.05.14 Lesung mit Gisa Pauly Schloss Oberwerries 19:00 Uhr Do, 15.05.14 "Als der Kaiser Gassi ging": Fußball-Lesung mit Ben Redeling Kulturrevier Radbod 20:00 Uhr Fr, 16.05.14 Lyrikabend im Oberlandesgericht Hamm Oberlandesgericht Hamm, Große Halle/Foyer 20:00 Uhr Mo, 19.05.14 Lesung: Birgit Lutz - Grenzerfahrung Grönland - Mein Expeditionsthriller Gerd-Bucerius-Saal im Heinrich-von-Kleist-Forum 19:30 Uhr Fr, 23.05.14 „Der Vogel, scheint mir, hat Humor“: Ein Wilhelm-Busch- Abend mit Peter Schütze Denkma(h)l! 19:00 Uhr Mi, 28.05.14 "Halte mich nicht fest" - Blaue Stunde am Roten Läppchen Christliches Hospiz "Am Roten Läppchen" Hamm gGmbH 19:00 Uhr KONZERTE Sa, 03.05.14 Die Mühlentaler Maximilianpark Hamm 13:00 Uhr Fr, 09.05.14 Mir gejen zusamen - Wir gehen zusammen Gerd-Bucerius-Saal im Heinrich-von-Kleist-Forum 18:30 Uhr Di, 13.05.14 Sergei Starostin & Marian Kaldararu (Russland): Perlen der reichen russischen Folktradition Lutherkirche 17:30 Uhr Di, 13.05.14 Kristóf Baráti, Violine & das Hungarian Chamber Orchestra Liebfrauenkirche 19:30 Uhr Fr, 16.05.14 Alexandre Santos - Leonardo Barbosa Duo/Brazil – Lisboa Haus an der Geinegge 20:00 Uhr Do, 01.05. - So, 04.05.14, 11:00 Uhr Gartenmarkt Maximilianpark Hamm Sa, 17.05.14, 19:30 Uhr Snooker Legends Zentralhallen Hamm So, 18.05.14, 11:00 Uhr Hafenfest in Hamm Hafenamt Mi, 28.05.14, 20:00 Uhr Dieter Thomas Kuhn & Band Maximilianpark Hamm 40 / Hammtermine\nSo, 18.05.14 Musik im Park - mit der Musikschule Hamm Maximilianpark Hamm 13:00 Uhr Fr, 23.05.14 Brings - "Kölsche Jung" Maximilianpark Hamm 20:00 Uhr Mi, 28.05.14 Dieter Thomas Kuhn & Band Maximilianpark Hamm 20:00 Uhr KINDERVERANSTALTUNGEN Di, 06.05.14 Babilu und die Buchstabenbande Gerd-Bucerius-Saal im Heinrich-von-Kleist-Forum 09:30 Uhr; 11:00 Uhr Mi, 07.05.14 Interaktive Lesung: Hugos geniale Welt Gerd-Bucerius-Saal im Heinrich-von-Kleist-Forum 09:00 Uhr; 11:00 Uhr Do, 08.05.14 und Fr, 09.05.14 JugendTheaterWerkstatt des Helios-Theaters: "Widergehen, widerstehen - ANTIGONE" Kulturbahnhof 19:00 Uhr Fr, 09.05.14 JugendTheaterWerkstatt des Helios-Theaters: "Widergehen, widerstehen - ANTIGONE" Kulturbahnhof 21:00 Uhr So, 11.05.14 Die PiaNino-Band Rockmusik für Kinder Maximilianpark Hamm 15:00 Uhr Mo, 12.05.14 Die drei ??? Kids und Du – Der Wikingerschatz Zentralbibliothek im Heinrich-von-Kleist-Forum 10:00 Uhr Di, 13.05.14 Bilderbuchkino: "Schmatz und Schmuh" Zentralbibliothek im Heinrich-von-Kleist-Forum 14:30 Uhr Mi, 14.05.14 THILO kommt zu den Hammer Kulturstrolchen Gerd-Bucerius-Saal im Heinrich-von-Kleist-Forum 09:00 Uhr; 11:00 Uhr Mi, 14.05.14 tiptoi-Lesung: "Expedition Wissen: Dinosaurier" Gerd-Bucerius-Saal im Heinrich-von-Kleist-Forum 16:00 Uhr Sa, 17.05.14 We love 2 move! Kids 4 Kids - Zumba®Kids Masterclass Gerd-Bucerius-Saal im Heinrich-von-Kleist-Forum 15:30 Uhr So, 25.05.14, Mo, 26.05.14 und Di, 27.05.14 Helios-Theater: "Suche Finde Freund" Kulturbahnhof 10:00 Uhr Do, 29.05.- Fr, 30.05.14 Sparkassen-Dschungelfest Maximilianpark Hamm 14:00 Uhr bis So, 10.08.14 Bodenschätze- Geschichten aus dem Untergrund Maximilianpark Hamm 10:00 Uhr KUNST/ AUSSTELLUNGEN Do, 01.05.14 Orchideenausstellung: Reizvolle und begehrte Exoten Maximilianpark Hamm 11:00 Uhr bis Sa, 03.05.14 INGEBORG PORSCH - UNWIRKLICH WIRKLICH Galerie Kley So, 04.05. - So, 22.06.14 Wolfgang Steinberg - Seh-Reise Maximilianpark Hamm 10:00 Uhr bis Sa, 10.05.14 Polnische Künstler aus der Partnerstadt Kalisz stellen aus Maximilianpark Hamm So, 18.05. - So, 15.06.14 Zori Bollmann: "Farbvielfalt" Stadthaus-Galerie Sa, 24.05. - Fr, 18.07.14 Doris Kastner - Neue Arbeiten Maximilianpark Hamm bis Mo, 10.11.14 Kunst im Beet Maximilianpark Hamm KURS/ SEMINAR/HOBBY So, 11.05.14 Foto-Workshop - Blumenfotograﬁ e Maximilianpark Hamm 10:00 Uhr Do, 15.05.14 Origami-Basteln mit Jana Rumold Zentralbibliothek im Heinrich-von-Kleist-Forum 16:00 Uhr und 17:00 Uhr MESSEN/ TAGUNGEN Sa, 24.05.14 6. Hammer Wohnungsbörse Weststraße 10:00 Uhr MÄRKTE/ FLOHMÄRKTE Sa, 03.05.14 Brauerei-Werbemittel- Tauschbörse Zentralhallen Hamm 09:00 Uhr So, 04.05.14 Second-Hand-Modemarkt Zentralhallen Hamm 11:00 Uhr Sa, 10.05.14 Vogelbörse Hamm Von-Thünen-Halle 08:00 Uhr So, 25.05.14 Sammler-, Antik- und Trödelmarkt Zentralhallen Hamm 11:00 Uhr Sa, 31.05.14 Trödelmarkt im Südring Südring Hamm 09:00 Uhr SONSTIGES Sa, 03.05., So, 04.05., So, 11.05., So, 25.05. und Do, 29.05.14 Gartenbahn der Hammer Modell- und Gartenbahn- freunde e.V. Maximilianpark Hamm So, 04.05.14 IG Schiffsmodellbau Maxipark Maximilianpark Hamm 11:00 Uhr Di, 06.05.14 RUW - Zuchtviehauktion Zentralhallen Hamm 10:00 Uhr Fr, 09.05.14 Akita Club & Japan Kennel Club Zentralhallen Hamm Do, 01.05. - So, 04.05.14 Gartenmarkt - Blumenlust und Frühlingsduft Maximilianpark Hamm 11:00 Uhr So, 25.05.14 Dampﬂ ocktour des ADFC Verschiedene Orte 10:30 Uhr Do, 01.05. - So, 04.05.14 Landpartie Gut Kump Gut Kump 10:00 Uhr Do, 29.05. - So, 01.06.14 Ringfest Otto-Krafft-Platz Do, 29.05. & Fr, 30.05.14, 14:00 Uhr Sparkassen - Dschungelfest Maximilianpark Hamm Sa, 31.05.14, 09:00 Uhr Trödelmarkt im Südring Südring Hamm bis So, 10.08.14, 10:00 Uhr Bodenschätze Maximilianpark Hamm Fr, 16. - 17.11.12, 10 Uhr Bildungsmesse Hamm Zentralhallen Hamm Hammtermine / 41\n4 2 / Anzeigen\nImpressum: Herausgeber / Verlag Verkehrsverein Hamm e.V. Willy-Brandt-Platz, 59065 Hamm www.verkehrsverein-hamm.de Redaktion Ulrich Weißenberg (verantw.) Cornelia Helm (verantw. für die Seite "Hamm stadtwerke") Carsten Lantzerath-Flesch (verantw. für die Seite "Hamm wirtschaft") E-Mail: redaktion@hamm-magazin.de Anzeigen Norbert Pake, Verkehrsverein Hamm e.V. Telefon: 0 23 81 / 37 77 22 Telefax: 0 23 81 / 37 77 51 E-Mail: pake@hamm-magazin.de Satz Michelle Tesche, Verkehrsverein Hamm e.V. Druck Griebsch & Rochol Druck GmbH & CO. KG Gabelsbergerstr. 1, 59069 Hamm n e g i e z n A / 43\n„Pﬂ ege- und Wohnberatung aus einer Hand“ Die kostenlose und trägerunabhängige Pﬂ egeberatung und die Wohnberatung wurden im Technischen Rathaus zusammengeführt. Im Interview mit dem „Hamm-Magazin“ spricht Heinz Elbers, Leiter des Amts für Soziales, Wohnen und Pﬂ ege, über die Vorteile für die Bürgerinnen und Bürger. Zum 1. März wurden die Aufgaben des aufgelösten Wohnungsförderungsamtes neu verteilt. Warum? Elbers: Natürlich ist es immer einfacher, nichts zu verändern. Allerdings hat sich in den vergangenen 17 Jahren, in denen es im Wohnungsförderungsamt in unserer Stadt die Wohnberatungsagentur für ältere und behinderte Menschen gibt, gesellschaft lich viel verändert: Wohnprobleme und Pfl ege- fragen gehören heutzutage oft zusammen und deshalb brauchten wir für die Bürger- innen und Bürger eine zentrale Anlauf- stelle, in der die kostenlose Pfl ege- und Wohnberatung der Stadt Hamm zu diesen Th emen gebündelt wird. An welche Zielgruppe richtet sich die Bera- tung überhaupt? Elbers: Wir haben keine klassische Ziel- gruppe. Natürlich richtet sich das Angebot in erster Linie an ältere Menschen, für die das Th ema Wohnen und Pfl ege in abseh- barer Zeit aufkommen könnte. Zu uns kommen allerdings auch viele Angehörige, die plötzlich einen Pfl egefall in der Familie haben und dringend Hilfe benötigen – da müssen wir schnell handeln. Klar ist: Je mehr Vorlaufzeit bleibt, desto passgenauer können wir helfen. Dies gilt auch für behinderte Menschen. Es gilt der Grundsatz, in der vertrauten Umgebung weiter selbständig zu wohnen. Welche Vorteile ergeben sich konkret? Elbers: Bislang hat die Beratung zum Bereich Pfl ege im Sozialamt in Heessen und zum Bereich Wohnen im Wohnungs- förderungsamt im Technischen Rathaus stattgefunden. Es gab zwar eine enge Zusammenarbeit, aber durch die organisa- torische und räumliche Trennung waren zusätzliche Wege für betroff ene Bürger- innen und Bürger oft nicht zu vermeiden. Das wird sich ändern: Ab sofort gibt es eine zentrale Anlaufstelle mit einer kompe- tenten Beratung aus einer Hand. Was ändert sich noch? Elbers: Für die Bürgerinnen und Bürger wird vieles einfacher. Es gibt Ansprech- partner, die umfangreich beraten und schnell handeln. Im Stadtplanungsamt wird zum Beispiel die Abteilung „Wohn- raumförderung“ eingerichtet, wodurch sich die Bereiche Stadtplanung und Wohn- raumförderung noch stärker verzahnen werden. Nicht zuletzt durch die demogra- fi sche Entwicklung verschieben sich Prio- ritäten und Aufgaben: Die Abteilung Wohnen und Pfl ege hilft beispielsweise bei Wohnungsproblemen und Wohnungsver- mittlungen – egal ob jemand eine Wohnung sucht oder seine eigenen vier Wände alters- gerecht umbauen möchte. Gleichzeitig werden mögliche Fragen zur Pfl ege – stati- onär, teilstationär oder ambulant – oder auch zu besonderen Wohnformen geklärt. Diesem Umstand trägt die Umbenennung des Sozialamtes in „Amt für Soziales, Wohnen und Pfl ege“ Rechnung. „Schnelle Hilfe ist wichtig“ Der Anteil der über 65-jährigen Bevölke- rung mit Migrationshintergrund wächst schnell – sind Sie darauf vorbereitet? Elbers: Natürlich, die Entwicklung spielt vor allem im Wohn- und Pfl egebereich eine entscheidende Rolle. Deshalb haben wir in der Abteilung Wohnen und Pfl ege auch Mitarbeiterinnen mit polnischen, russi- schen und türkischen Sprachkenntnissen, die schnell und ohne Sprachbarrieren informieren können. Dies erleichtert uns den Zugang zu diesem Personenkreis auch unter Berücksichtigung der kulturellen Erfordernisse. Diese schnelle Hilfe ist wichtig – und wird durch die Umstruktu- rierung erleichtert. ■ 44 / Hamminformation\nfür eine Zigarettenschachtel – die größte eine Transportbox für Computertechnik. Diese war so groß wie eine Europalette und wurde nach Dubai gefl ogen. Die Schönste war in Stattmanns Augen eine Box für eine 45 Kilogramm schwere Diskokugel. „Das Bauen war besonders kniff elig. Ich musste eine geeignete Halteposition für die Kugel fi nden. Also baute ich ein Kreuz mit einer Wölbung aus Holz. Damit die Diskokugel nicht kaputt geht, habe ich die Box mit Schaumstoff ausgekleidet.“ Die Boxen sind hochwertige Maßarbeit. Sie bestehen aus Finnischer Birke. Das sieben bis neun Millimeter dicke, schwarze Holz ist mehrmals verleimt. Dadurch werden die Boxen besonders stabil. Mit einer Kreissäge sägt der 46-Jährige die Holz-elemente in die richtige Größe. Die Ecken, Griffe, Profile und Verschlüsse bestehen aus verzinktem Stahl, die von Stattmann mit einer Pistole an das Holz genietet werden. Die Idee, sich selbst- ständig zu machen, kam Stattmann, als ihn ein Bekannter fragte, ob er ihm eine Kiste für Kabel bauen kann. Für sein erstes Werk holte er sich 1992 Inspirationen auf der Musikmesse in Frankfurt. Da hat der gelernte Elektrotechniker mit Firmen gesprochen, die geeignetes Holz, Ver- schlüsse und Griff e für Boxen herstellen. „So kam mir die Idee, eine Holzkiste für meinen Bekannten zu basteln“, berichtet Stattmann. Nach mehreren Säge- und Schraubversuchen war die erste Trans- portbox gebaut – die Geburtsstunde des Unternehmens „Mr. Case“ im Jahr 1993. Für ihn war und ist die berufl iche Selbst- ständigkeit ein Ausgleich zum Beruf: „Ich mache das mit geballter Leidenschaft . Ich freue mich, wenn ich in meiner Werkstatt rumwerkeln kann. Es ist für mich wie eine Droge – auch noch nach 21 Jahren“, sagt der 46-Jährige. ■ Hammwirtschaft / 45 Der Verpackungs- künstler Ob Weinﬂ asche, Discokugel oder Modellﬂ ugzeug: Das Hammer Ein-Mann- Unternehmen „Mr. Case“ zimmert Boxen für alle Zwecke in allen Größen. „Es ist für mich wie eine Droge – auch noch nach 21 Jahren“ einen „Kofferraum“ für einen Trecker gebaut, in den genau eine Bierkiste rein- passt“, erklärt Stattmann. Die kleinste Box, die er bis jetzt gefertigt hat, war eine Kiste Wenn Ulrich Stattmann in seiner Werkstatt ist, ist er in seinem Element. Seit mehr als 21 Jahren werkelt der Außen- dienstmitarbeiter nach Feierabend in seiner kleinen Hinterhofwerkstatt. Im Eingangsbereich der rund 40 Quadrat- meter großen Werkstatt befi ndet sich eine große Kreissäge, im hinteren Teil eine Werkbank. Die Werkstatt ist gut sortiert: Jede Zange, jeder Schraubenzieher und Bohrer hat seinen eigenen Platz an der Wand. In beschrift eten Schubladen sind Schrauben, Scharniere, Unterlegscheiben und Gummifüße – nach Größe geordnet. Der 46-Jährige baut hier Transportboxen für jeden Zweck. Mittlerweile hat „Mr. Case“ mehr als 4 000 individuelle Trans- portboxen gezimmert. Jede Kiste ist ein Unikat. So fertigt er beispielsweise Spar- dosen oder eine bunte Box für Clown Püppis Spielsachen. „Ich habe auch schon\nKonzert in der Liebfrauenkirche: Geigenvirtuose Kristóf Baráti Faszinierend schöne Klangbilder Bachs Violinkonzert E-Dur, Mendelssohn-Bartholdys Sinfonie für Streicher Nr. 3 und sein Violinkonzert d-Moll so- wie Tschaikowskis „Souvenir de Florence“ stehen beim Konzert des jungen Geigenvirtuosen Kristóf Baráti mit dem Ungarischen Kammerorchester auf dem Programm – am 13. Mai um 19.30 Uhr in der Liebfrauenkirche. Kristóf Baráti, der von der Kritik für seinen Geigenton von „zarter Melancholie, feiner Süße und schmeichelnder Schönheit“ gerühmt wird, wurde in Budapest geboren, verbrachte aber seine Kindheit in Venezuela. Schon mit acht Jahren spielte er sein erstes solistisches Konzert mit Venezuelas führenden Orchestern. Nur drei Jahre später wurde Baráti eingeladen, beim prestige- trächtigen „Montpellier-Festival de Radio France“ ein Rezital zu spielen. 1997 gewann er als jüngster Finalist den dritten Preis beim renommierten „Königin-Elisabeth-Wettbe- werb“ in Brüssel. Und aus dem Moskauer Paganini-Wettbewerb ging er 2010 als erster Preisträger hervor. Baráti ist künstlerischer Leiter des Unga- rischen Kammerorchesters, das sich aus den renommiertesten Absolventen und Dozenten der ungarischen Konservatorien zusammensetzt. Ein Schwerpunkt des Orchesters liegt auf der ungarischen Strei- chertradition und der Verbreitung der unga- rischen Musik im In- wie im Ausland. ■ Russische Folktradition Einmal mehr begibt sich der Klang- kosmos am 13. Mai auf musikalische Spurensuche in den Weiten Russlands. Nach russischer Roma- und Sinti-Musik und jakutischen Klängen stehen jetzt einzelne Perlen traditioneller russischer Volksmusik auf dem Programm. Mit Sergei Starostin und Marian Kaldararu sind zwei internati- onal renommierte Musikergrößen der russi- schen Folktradition zu Gast: Hochvirtuos und mit musikalisch off enem Blick bewegen sie die traditionellen Musikstile und Klänge in Richtung Jazz – und wieder zurück. Das Klangkomos-Konzert beginnt um 17.30 Uhr in der Lutherkirche. ■ Beim Klangkosmos: Sergei Starostin und Marian Kaldararu 46 / Hammkultur


Datenschutzerklärung – "DIE WALDRACKER" Waldkindergarten e.V.\nWir nehmen den Schutz der persönlichen Daten sehr ernst und behandeln die personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.\nWir erheben und verarbeiten personenbezogene Daten nur, soweit diese für die Begründung und inhaltliche Ausgestaltung oder Änderung des Rechtsverhältnisses erforderlich sind (Bestandsdaten). Personenbezogene Daten über die Inanspruchnahme unserer Internetseiten (Nutzungsdaten) erheben wir nicht. Wir übermitteln personenbezogene Daten an Dritte nur dann, wenn dies im Rahmen der Vertragsabwicklung notwendig ist, etwa an das mit der Zahlungsabwicklung beauftragte Kreditinstitut. Eine weitergehende Übermittlung von Daten etwa zu Zwecken der Werbung erfolgt nicht. Sie können der Nutzung der im Rahmen der Bestellung gespeicherten E-Mail-Adresse jederzeit kostenfrei widersprechen. Senden Sie hierzu einfach eine E-Mail an info@waldracker.de.\nWir erheben und speichern automatisch Informationen in Log Files, die der Browser automatisch an uns übermittelt. Dies sind Browsertyp/ Browserversion, verwendetes Betriebssystem, Referrer URL und Uhrzeit der Serveranfrage. Diese Daten sind nicht bestimmten Personen zuordenbar. Eine Zusammenführung dieser Daten mit anderen Datenquellen wird nicht vorgenommen.\nDie Internetseiten verwenden teilweise so genannte Cookies. Diese dienen dazu, unser Angebot nutzerfreundlicher, effektiver und sicherer zu machen. Cookies sind kleine Textdateien, die auf dem Rechner abgelegt werden und die der Browser speichert. Die meisten der von uns verwendeten Cookies sind so genannte „Session-Cookies“. Sie werden nach Ende Ihres Besuchs automatisch gelöscht. Cookies richten auf dem Rechner keinen Schaden an und enthalten keine Viren.\nAlle Hyperlinks, die auf www.waldracker.de zu finden sind, wurden von uns bei der Erstellung der Seite geprüft. Wir haben jedoch keinen Einfluss auf die Gestaltung und Inhalte der mittels Hyperlink verknüpften Seiten. Sollten Hyperlinks nicht erreichbar sein, rechtswidrige Seiten über die Hyperlinks abrufbar sein oder sich die auf den Seiten befindlichen Inhalte geändert haben, bitten wir um eine Mitteilung an info@waldracker.de


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Ersatzhormone für Zwangskastrierte auf Kasse! "Netzwerk DSD" zum Handeln aufgefordert - Zwischengeschlecht.info\n« "Netzwerk DSD" plant Testostudie für - LSVD: Menschenrechte für Zwitter als »\nErsatzhormone für Zwangskastrierte auf Kasse! "Netzwerk DSD" zum Handeln aufgefordert\nBy seelenlos on Thursday, April 2 2009, 06:42 - Forderungen - Permalink\nNella hat inzwischen im Namen von Intersexuelle Menschen e.V. Prof. Olaf Hiort und das "Netzwerk DSD" betreffend der geplanten "Klinische[n] Studie zur Testosteronsubstitution bei kompletter Androgenresistenz" in einer >>> offiziellen Stellungnahme (auch) zu praktischem Handeln aufgefordert zugunsten aller Zwangskastrierten, die eine adäquate Hormonersatztherapie nach wie vor aus eigener Tasche bezahlen müssen:\n[...] Es ist mehr als unwürdig, dass zwangskastrierte Zwitter sich mit Ärzten und Krankenkassen herumschlagen müssen, weil Testosteronsubstitution bei XY-chromosomalen Intersexuellen, die als "Frau" leben, als Off Label-Use gilt. Faktisch sind wir der Willkür bzw. dem Wohlmeinen oder gar Mitleid der uns jeweils behandelnden ÄrztInnen ausgeliefert.\nWir wollen aber kein Wohlmeinen oder Mitleid, sondern unser gutes Recht! [...] Nicht umsonst fordert Intersexuelle Menschen e.V. [...] "Evaluierung von Wirkungen und Machbarkeit der verschiedenen Hormonersatztherapien nach den individuellen Bedürfnissen und Wünschen der betroffenen Menschen (Testosteron, Östrogen oder beides)" für alle Betroffenen. [...]\nWas ausserdem bei Ihrer Argumentation für die geplante Studie aus unserer Sicht sehr stört, ist die Unterschlagung der Tatsache, dass es sich auch bei der Östrogen-HET um einen Off Label-Use handelt. [...] Diese scheinheilige Ungleichbehandlung ist klar entwürdigend und diskriminierend.\n>>> Das vollständige Schreiben ans "Netzwerk DSD"\n1. On Thursday, April 2 2009, 14:36 by Chappi\nDiese Studie ist aus meiner Sicht ein Witz. Wieder spielen sich Ärzte als Götter auf, dabei ist es schon länger möglich Testosteron auf Kassenrezept zu erhalten, wenn die Diagnose E 29.1 oder ähnlich lautet.\nAuch dass einige Medizyner gerne noch Privatrezepte ausstellen, um deren Budget zu schonen finde ich mehr als krass.\nHerr Hiort ist nicht Gott, was er sagt, stimmt nicht in allen Fällen, ich persönlich weiss, dass er sich schon oft geirrt hat.\nDiese angebliche Studie ist skandalös und menschenunwürdig, da sie unter falschen Voraussetzungen noch halbwegs gesunde Menschen krank machen kann.\n( bitte meinen Kommentar zu veröffentlichen)


Urlaub – Seite 3 – Trailrunning nicht nur im Norden\nHome Archive by category "Urlaub" (Page 3)\nTrans Gran Canaria 2018 – Langdistanz heisst 125 km (Part 2)\n64erNagetier 12. März 2018 12. März 2018 Berglauf, Laufen, Longjog, Ultralauf, Urlaub, Wettkampf 0\n… Hier gehts zum ersten Teil …\nIch erreichte den Süffelstand nach 2:20 min, nahm mir einiges an Zeit und Verließ den VP knapp 8 min später. Es wurde Wasser nachgefüllt, welches ich mit Mineraltabletten zum wohlschmeckenden Gesöff veredelte. Mineralienverlust somit im Griff. Es war die ersten Stunden fühlbar recht warm. Am Strand in Canteras zeigten die überdimensionalen Kombigeräte aus Zeit-Datum-Temperatur meistens 17 Grad Celsius. Die häusernahen auch mal 19 Grad. Trotzdem hatte ich mich auf eine kalten Nacht eingerichtet und bekleidet. Und es sollte sich als nicht ausreichend erweisen. Ich lief anfangs mit 4 Schichten auf dem Oberkörper und 2 Schichten im unteren Bereich. Eine Regenjacke und die Regenhose hatte ich noch im Laufrucksack, den auch andere Unwichtigkeiten beschwerten. Mehrere Ladegeräte 😉 Mütze, Buff-Tuch, Handschuhe, Sturmhaube, MP3-Player und Kopfhörer … Essen (3 Aktiv-Gels, Minisalamis, Mars-Riegel im Doppelpack und ein paar Cliffbar-Packungen. Rettungsdecke und Frontlampe incl. Reserveakkupack gehörten ja zur Pflichtausrüstung wie auch der Faltbecher, der griffbereit am Rucksack baummelte.\nZurück zum Lauf. Gleich am ersten VP verdrückte ich erst mal ne ganze Banane. Wer weiß, wann es die mal wieder in Erwachsenengröße gab? (Nie wieder habe ich sie unzerschnitten entdeckt 🙁 ). Immer wieder lief ich zum VP zurück, um nichts zu vergessen. Essen, Trinken, mir war kalt. Wieder den Laufrucksack vom Rücken nehmen. Alles sollte passen.\nIch zog meine wasserdichte Jacke aus dem Hauptfach meines Rucksackes. Alles, was man an hat, muss man nicht aufm Rücken schleppen? Nein, es war diese Kälte, die mir in die Glieder kroch. Mit der Jacke war es gut. Fünf Kleidungsschichten war alles, was ich hatte. Ein paar Armlinge noch, die Notseserve. Und es blieb trocken. Kein Regen, dafür sternenklarer Himmel. Von dort kam diese unerbittliche Kälte. Aber schön waren sie anzusehen, die Diamanten der Nacht.\nBis zum nächsten VP in Teror, wir waren momentan in Arucas, trennten uns knappe 11 Kilometer. Die Entfernungen stimmten sicher nicht auf 100 m genau. Aber sie waren ein Anhaltspunkt. Der wichtigste, um diese 125 km in fassbare Häppchen zu zerlegen.\nZwischendurch, alle fünf Kilometer fand es statt, immer mal ein Hinweis „xxx km to Meta“. Die Restdistanz wurde angezeigt. Das erste noch auf dem Strandabschnitt, wir waren noch keine 2 km gelaufen, stand dort „125 k to meta“. Das macht Mut oder mürbe? Also ich mag diese Schilder gar nicht. Immer wieder starrte ich eines an, wenn es wieder mal soweit war.\nDie rabenschwarze Nacht ließ die Laufzeit in Zeitlupe vergehen. Die Wegstrecke hier noch völlig unbekannt. Es wurde nun steiler, die Anstiege nahmen zu. Die teils schlammigen Anstiege. Aber ich jammerte nicht. Wir alle teilten das selbe Schicksal. Das Ziel ist der Torbogen. Und daran arbeiteten wir, irgendwo auf dieser dunklen, kalten Insel. Aber es war trocken, immer noch und hoffentlich noch lange. Die Anstiege zu Sturzbächen? Ich wollte nicht weiter darüber nachdenken. Drückte mich mit den Stöcken tapfer nach oben. Der Laufanteil nahm ab, in meiner/ unserer Leistungsklasse. Meine unfreiwilligen Lauffreunde passten wieder einmal perfekt. Wie lange, ist immer die spannende Frage.\nStetes Auf- und Ab war jetzt unser Begleiter. Ich hattte die ersten Cutoff-Zeiten im Kopf. 3:30; 5:35; 8:25; 11:35 … Mehr musste ich nicht und musste ich auch nicht. Ich hatte mein roadbook außer am Rucksack befestigt. Wann immer ich es brauchte, ich erreichte es nie. Aber was half es. Auf der Startnummer vor mir sah ich das Höhenprofil. Die Distanzen und Orte waren verzeichnet. Am jeweiligen VP verglich ich dann das roadbook mit meinen gemerkten Informationen. Drei Stunden zwischen den VPs erschien endlos. Doch viel Puffer konnte ich nicht aufbauen.\nIch machte mich damit auch nicht verrückt. Das Tempo war gut und ausreichend. Meine Schmerzkandidaten Fuß, Rücken, Knie, Hüfte und Beckenboden verhielten sich kooperativ. Ich war zufrieden.\nIch erkannte Teror, bevor wir es erreichten. Die Kirche im Ortskern markant und einprägsam war hell erleuchtet. Wir erreichten den Ortsrand laufend. Nur noch wenige Läufer waren gemeinsam unterwegs. Das grow war im Ultramode. Alleine laufen, kurz hinter dem anderen mit gleicher pace. Den Gleichgesinnten im Blickfeld behalten. Wir joggten durch den kleinen Ort. Ein- oder zwei Kilometer. Bei km 27,xx dann der VP. Ich fand nichts zu essen oder aß ich hier bereits ein paar Nüsse??? Es war immer noch kalt, aber trocken und mein Bekleidungskonzept funktionierte. Ich fror erträglich. Schnell ein paar Tabletten in die Trinkgefäße, Wasser drauf und keine 5 min später war ich wieder unterwegs. 1:15 h vor cutoff, glaubte ich, mir gemerkt zu haben.\nIch erkannte meinen Bier-„Konsum“ aus 2016. Mitten in der Nacht war das Blechtor zu. Kurzer Verläufer der vor mir laufenden. Aber ich konnte sie stimmlich erreichen und ein Viasko ersparen. Die Ausschilderung nahezu perfekt. Nur ab und an ein zusätzliches Blinklicht fällt mehr ins Auge. Nun befanden wir uns auf der 216-2017-er Strecke nur in umgekehrter Reihenfolge. Wir sollte nun ganz wild durchs Gebüsch und Geröll aufsteigen. Die Wege nach wie vor nass und glitschig. Aber nichts bedenkliches. Kein Fluchen, kein Stöhnen. Zu früh noch für diese spontanen Gefühlsregungen.\nWir würden jetzt bis nach Fontanales herüber laufen. Immer mehr auf, als abwärts. Knapp 12 Kilometer würden wir bis zum 3. Checkpoint zurücklegen und wieder waren knapp 3 Stunden Zeit, dieses Teilstück zu bewältigen. Mittlerweile sah ich immer wieder die selben Calfs, Stöcke und Laufhosen, wenn ich mit meiner Stirnlampe nach vorn schaute.\nWas war das? Panik kam auf oder doch nur eine Halluzination, jetzt schon? Da war es wieder. Blinkende Kopflampe. Ich hatte sie doch voll geladen? Blinken signalisiert, ich schalte gleich in den Notbetrieb und dann hast du noch eine Stunden Licht in Teelichtintensität. Mist.\nKlar, ich hatte einen Reserveakku mit. Ladekabel??? Glaube nicht. Egal. Sicher hatte ich beim Umschalten auf eine höhere Lichtintensität das Rückschalten vergessen und somit die Lampe im stärksten Mode betrieben. Ich holte mein IPhone aus der Tasche um die Restkapazität zu prüfen. Was war hier los? 2 Lampen in der Anzeige. Und die Frage des Programms, welche meine ist.? Die war es nicht. Ich ließ den Läufer hinter mir passieren. Gleiche Lampe, Bluetooth koppelt auf 10m. Ich konnte mich verbinden. Die Lampe war bereits im Notbetrieb, Restleuchtdauer 0:57 min. Uhrenvergleich.? Es würde nicht reichen bis zum Sonnenaufgang. o.k. Ich musste dann eben auf den Ersatzakku für Nacht 2 ausweichen und mir dort eine Stunde wegmopsen. Das sollte funktionieren. Auch wollte ich ja nicht die ganze zweite Nacht unterwegs sein.\nIch lief also im Notbetrieb. Auf beleuchteten Dorfstraße oder anderen beleuchteten Wegen schaltete ich die Lampe aus. Ressourcen sparen war angesagt. Das hatte ich mir einen wirklichen Bärendienst erwiesen.\nWieder ging es mehr hinauf, als hinunter. Dafür teilweise richtig steil. Und ich wurde langsamer, so mein Gefühl. Energie musste her. Am nächsten VP musste ich was essen. Ein Marsriegel würde die notwendige Energie bereit stellen. Immer noch regenfrei. Ich war erleichtert, das es nicht noch regnete. Ich lief im geplanten Zeitfenster. Meine Pufferzeit auf den Cutoff blieb erhalten. Ich unterbot die vom Veranstalter geplanten Zeiten nur marginal. Musste ich auch nicht. Immer noch war ich gut unterwegs. Kilometer 38,xx oder 39 sollten es werden, bis ich den VP erreichte. Der VP ein schönes Teil. Ich konnte meine Wasservorräte schnell aufffülen. Auch der Marsriegel war schnell verdrückt. Nach 7:10 Stunden war ich am VP angekommen. Ich hatte also 1:30 Stunden Zeit gut. Ja, ich rechnete mit diesen Zeiten. Immer noch war die Plan A Zeit im Visier. Aber es verschwand so langsam, dieses 24 h Ziel. Denn es wurde schwer. Es war viel zu lange dunkel, ich war müde und kaputt, hätte gern auch mal ein Auge zu gemacht. Tat ich es schon? Von Zeit zu Zeit.\nEs sollte Tageslicht werden.! Den Checkpoint verließ ich mit neuem Akku in der Stirnlampe. Das war jetzt wieder ein Licht, obwohl es die niedrigste Stufen im Reaktiv-Lightning- Modus war. Hier passte sich die Leuchtstärke der Umgebung und Kopfstellung an. Mehr Licht beim Blick in die Ferne und umgekehrt. Auch weniger Licht beim höherer Umgebungshelligkeit.\nHinter Fontanales verließen wir den „bekannten“ Weg und krochen durch den Wald einen (fühlbar) schier endlosen Anstieg hinauf. Wieder etwas schlammig, glibberig, dem zertretenen Lehmboden geschuldet.\nUnd dann war es endlich soweit. Wir verließen den Wald und ein wurde Tageslicht. Sehr schnell war die Dämmerung zu Ende. Immer wieder eine Erlösung, wenn man nach endlosem Gerenne in der Nacht endlich diesen Tunnel aus Licht und Schatten nicht mehr hat. Lampe ausschalten. Auf einem wunderschönen Hochplateau querte wir eine „Almwiese“ Uns allen ging hier das Herz auf, so schön war es. Hinter uns der rote Horizont von der aufgehenden Sonne. Auch wie war das kitschig schön.\nEndlich mal das viele Wasser wegbringen, dass sich über all die Stunden im Körper angesammelt hatte. Musste sein. Blut im Urin. Oder hatte ich mich verguckt? Hm. Hatte sowas schon mal am Brevent erlebt, nach 1500 hm Aufstieg am Stück. Würde wehggehen, sicher irgend was mit Anstrengung. Es trat nicht wieder auf. Komisch?\nImmer noch waren wir auf den „Almwiese“ unterwegs. Es ging nun stets bergab und man konnte richtig gut laufen. Kaum technischer Anspruch. Wenig ausgesetzt, wenig Gehüpfe und Gesteige.


Flash-Sale-Seiten verlieren immer mehr an Glanz – onlinemarktplatz.de\nDie sogenannten Flash-Sale-Webseiten, auf denen Markenbekleidung über einen kurzen Zeitraum angeboten werden, kommen langsam zu einem Wachstumsstillstand. Die Betreiber werden wohl über kurz oder lang über eine Zusammenlegung nachdenken müssen, so Sharon Edelson at Women’s Wear Daily. Die Flash-Sale-Verkäufe verlören immer mehr an Glanz.\nDie Flash-Sale-Webseiten bieten verschiedene Designer-Marken zu Schlussverkaufspreisen an und wurden einst als große Konkurrenz für eBay und Amazon gehandelt.\nDas Gros der Internet-Käufer nutzt diese Seiten aber gar nicht. Zwar sind 85% der Internet-Anwender im Netz auf der Suche nach Bekleidung, aber nur 3% besuchen die Flash-Sale-Seiten\nEs sei durchaus ein brauchbares Konzept, doch sei das Format keine besonders großartige Neuerung. Eine gute Idee sei es schon, aber nicht so brillant wie die Start-Up –und Venture-Anleger sich es erhofften, denkt Martin Zagorsek, chief executive officer of consultancy Launch Collective.\nDas größte Problem dieser Seiten liegt darin, den richtigen Warenbestand zu sichern. Da die Technologie immer weiter voranschreitet, haben Händler nicht mehr so viel Überhangware, wodurch es immer schwieriger wird, die besten Designer-Labels zu ergattern.\nAmazon hat sich mit MyHabit auch im Flash-Sale-Verkauf versucht, doch haben Experten von Beginn befürchtet, dass dieses Unterfangen von Amazon ein Flop werden könnte. eBay eröffnete im März 2010 für die kurzfristigen Bekleidungsverkäufe Fashion Vault.\nB2B Fulfillment Ranking John Donahoe Strategie Amazon Prime Onlineshop Corona Wettbewerb Kooperation Payment Multichannel Schnittstelle Weihnachtsgeschäft Gericht Urteil eBay USA Lieferung Steuern Facebook Kreditkarte Politik Marketing Webshop Auktionen Wachstum Social Media Hersteller Trend Digitalisierung Kommunikation Neuerungen Bewertung eBay Deutschland Einzelhandel Retoure Arbeitsplätze Innovation Werbung Paket Gesetz Zustellung Logistik Amazon Fire Gebühren Technologie Betrug Lager Checkout Rechnung China Start-up Lebensmittel Versandkosten Marken


(Junior) Sales Consultant (m / f / d) | Verify U\n(Junior) Sales Consultant (m / f / d)\nAls Pionier der Online Identifikation ermöglichen wir die einfache und rechtskonforme onlineIdentifikation natürlicher Personen seit 2009. Mit dem Portfolio an Lösungen der verify-u GmbHbedienen wir deutsche, europäische und internationale Kunden aus den Sektoren Banken,Versicherungen, Jugendschutz, Online Spiele und überall da, wo eine rechtssichere Identifikationvon natürlichen Personen schnell und sicher vorgenommen werden soll.\nDu hast Interesse an Sales, bringst schon erste Erfahrungen mit und möchtest in einemzukunftsträchtigen Unternehmen arbeiten, das Dich für sehr gute Leistungen ordentlich belohnt?Als (Junior) Sales Consultant (m/w/d) mit Schwerpunkt Kundenakquise kannst du unseren Kundenunsere Lösungen erklären und führst diese zielgerichtet zum Vertragsabschluss. Du wirst Du Teileines hochmotivierten Teams mit besten Karrierechancen.\nEin Team, dass insgesamt 12 Jahre Erfahrung in der Online Identifikation und entsprechende Kontakte zu Behörden nachweisen kann.\nEigenständiges arbeiten in kleinen Strukturen ohne Hierarchien\nDabei entwickelst Du Dein Sales Skillset sowohl dauerhaft weiter und übernimmst Verantwortung für deine Kunden.\nWährend des Onboarding Programms steht Dir ein erfahrener Mentor zur Seite und Du erhältst natürlich Unterstützung von Deinem Team, das Dir mit Rat und Tat zur Seite steht\nEin internationales Umfeld mit Teammitgliedern aus ganz Europa\nSowohl modernste Arbeitsumgebung im virtuellen Office als auch ein echtes Büro mit , Coffe and Drinks for free“\nAls (Junior) Sales Consultant (m/w/d) vertreibst Du das modernste Online Identifikationsverfahren am Markt\nDu bist für die telefonische Neukundengewinnung zuständig, sowohl über Outbound als auch Inbound-Leads\nDu kannst dich in rechtliche Themen einarbeiten und diese dann auch unseren Kunden vermitteln\nAls State-of-the-Art-Wissensträger im Kapitalmarkt übernimmst Du den kompletten Sales- Cycle der potentiellen Kunden - vom Erstkontakt bis zum Vertragsabschluss\nDu arbeitest eng mit dem lokalen COO als auch direkt mit dem CEO\nUnser heterogenes Team besteht sowohl aus Quereinsteigern als auch erfahrenen Entwicklern und Betriebswirten.\nDu bringst erste Berufserfahrung im Vertrieb und Online-Vertrieb mit und hast ein Talent dafür, Menschen mit Emotionen und Fachkompetenz zu überzeugen\no Weitere Sprachen sind sehr von Vorteil\nDu hast eine ausgeprägte IT-Affinität und Interesse an neuen Produkten und Lösungen\nLange Wege und Sales Cycle spornen dich eher an, als dich abzuschrecken.\nDu verfolgst deine Leads und kannst dich gut selbst organisieren.\nDu gehst gerne auf Reisen und Messen\nGelegentlich im Home-Office arbeiten? Du bist flexibel und wirst mit einem Laptop und modernster Software ausgerüstet\nReisen gehört zum Vertrieb\nGestalte deine Arbeitszeit selbst und überzeuge uns durch deine Erfolge\nKlingt spannend? Dann schicke uns doch deine Bewerbung in einer Form die unsere Aufmerksamkeit erweckt an bewerbung@verify-u.com