VA Sperre Yes please - KAT-Forum.de\nVA Sperre Yes please\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 13:30\nich habe es getan und meinem 4x4 ne VA Sperre und eine etwas längere 18:27 Übersetzung gegönnt. Dabei kam heraus das meine Radlager vorne tot sind, gerade mal 20000km nach der MES4. Im Zuge dessen dann auch alle Dichtungen und beide Doppelgelenkwellen vorne erneuert. Das Höhenspiel der Achsschenkelbolzen war auch falsch eingestellt oder bei dem 11x des zulässigen Spiels wohl eher gar nicht. Hätte ich aber nicht heraus gefunden, hätte ich beim letzten TÜV nicht drauf bestanden das er sich die Va mal bitte gaaanz genau ansehen soll, was da alles nicht gut dran ist. Hat er auch gemacht und weil er mir geglaubt hat, das ich da auch bei gehe nichts aufgeschrieben. So kam es dann ja auch, habe die VA einmal komplett neu aufgebaut.\nDie geänderte Achsübersetzung ist super mit 16er Reifen. Es ist zwar träger und zäher, im vergleich mit einem leeren mit 14er vermutlich sogar sehr lahm, ich bin mit 12t und ungemachtem Motor aber super zufrieden. Mitschwimmen auf der BAB mit 1900-2000upm laut Drehzahlmesser. Meine errechnete und auch gemessene Vmax ist 108 km/h Die erste längere ausfahrt hat gezeigt, es ist unglaublich erstaunlich wie die recht geringe Drehzahlsenkung von 13,7% meine ich waren es aus dem KAT ein fast anderes viel angenehmer fahrendes Auto gemacht hat. Die einzige Sorge die ich habe und noch nicht prüfen konnte ist, ob der erste Gang jetzt nicht doch etwas zu lang ist. Wird sich zwar nur in einem äußerst schwerem Gelände zeigen aber darum geht es ja auch beim KAT. Da hinkommen, wo eine Bergung möglichst doof wird weil nur wenige Andere da hin kommen\nJetzt mal ein paar Bilder, bevor noch einer nachfragt\nFangan wir mal mit Spezialwerkzeug an, was ich mir dafür gebaut habe. Zum Einsetzen der Dichtungen und neuen Lager der Doppelgelenkwellen ein Einschlagwerkzeug mit 2 verschiedenen Aufsätzen. Damit kann man die Dichtungen und LAger in der Achsfaust und Achsbrücke einbauen. ausbauen geht mit einem normalen Innenauszieher.\nDann noch einen Anschlagpunkt, der denn Diffträger in balance hält, wenn ich ihn mit dem Kettenzug anhebe. Man kann einen Gurt um die Riemenscheibe bzw über die Halterung der abschleppstange legen und das Diff so sehr einfach aus und einbauen.\nRe: VA Sperre Yes plase\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 13:31\nHier der Träger und die Aktion mit dem Kettenzug\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 13:34\nDie neuen Gelenkwellen neben den alten. Die eine hat eine doppelte verzahnung, die alte nicht. Zur vorbeugenden Instandhaltung sind beide neu gekommen. Für die Pfennigfuchser unter euch, man kann auch nur die Kreuze selber tauschen und wenn nötig auch die Anlaufscheiben, die sind aufgeschrumpft. Für die Geizhälse, ja man braucht nur eine Welle zwingend neu\nDie Gelenkwellen sind von mir extra wartungspflichtig bestellt worden. Für mich gab es da keine Überlegung, dadurch kann man die Lebensdauer verlängern, weil die Lebensdauerschmierung die Lebensdauer bestimmt und nicht die Laufzeit eines gut geschmierten Lagers. Die Lager sind auch 2mm größer wie original, nennt sich dann verstärkte Version, ob das wirklich viel bringt weiß ich nicht, gab es aber ohne Mehrpreis\nDann mal als etwas leichtere Arbeit die Symbolscheibe für das Cockpit angefertigt. Die aus der G-Klasse kann man da anpassen. Die Symbolscheibe vom Kipper musste dafür weichen. Die Kabel sind unten bei der ewig langen Steckerleiste auf einem Stecker aufgelegt. Hier habe ich auch das signal eingeschleift, so musste ich kein Kabel durchtrennen, sondern nur den Flachstecker aus dem Steckergehäuse ziehen und entsprechend mit meinen Kabeln verbinden.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 13:52\nKommen wir mal zu den Radlagern, die waren ja leider vorne so, das ich sie nicht wieder einbauen wollte.\nWie aber so große Lager Innenringe aus ihrer Bohrung holen. Youtube war da ein guter Quell der Inspiration. Das hatte ich schon vor längerem mal gesehen und wollte es immer mal getestet haben, das war also die beste Möglichkeit.\nAlle freien Oberflächen mit Trennmittel benetzen und mit einem Feuertuch so viel wie möglich bedecken. Dann 2,75mm Elektroden ca 2 Stück pro Lager in die Mitte einfach ne scheiß egal, es geht nur um die Wärme Naht auf die Innenfläche der Lager legen. Dann nichts außer warten bis es sich langsam abkühlt. Die Nabe konnte ich ohne aua die ganze Zeit von außen anfassen, das war mir wichtig, das ich da keine zu große Wärme einbringe und sie sich verziehen können. Nach dem Abkühlen konnte ich die Lagerinnenringe von Hand aus der Bohrung nehmen, sie sind dann im Laufe der Tage sogar alle noch mehrfach gebrochen.\nDer Trick dabei, durch die große eingebrachte Wärme dehnt sich Metall erst aus um sich dann aber, wenn es warm genug war wieder mehr zusammen zu ziehen wie es sich vorher ausgedehnt hat, sprich, der OD wird kleiner und das Lager kann ohne Kraft entnommen werden.\nHat ohne Schaden zu verursachen super geklappt.\nNeue Dichtungen gab es dann natürlich auch noch zu den neuen Radlagern. Das habe ich bei allen Naben gemacht, auch hinten wo es nicht nötig gewesen wäre. Wollte da aber möglichst nie wieder bei und wenn man da schon was macht, dann auch bitte richtig.\nDer neue Dichtsatz kommt mit allem was man braucht, sogar die Papierdichtung für den Deckel des APs, den O-Ring die Kupferringe, Sicherungsblech für die Kronenmutter und eben beide Wedis. Lediglich der große Dichtring für die Auffüll und Kontrollschraube im Deckel war aus Alu, was ich eine ungünstige Materialpaarung finde und ihn durch einen aus Cu ersetzt habe.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 13:59\nDen Größten Schreck habe ich aber bei den Bremsbelägen bekommen. Vorne habe ich die ja schon vor kurzem nach Problemen erneuert und auch fast alles andere, halt bis auf die Bremszylinder. Da brauchte ich nicht mehr bei, hinten bin ich aber fast vom Glauben abgefallen. Die Beläge waren hohl, tlw lose und einfach unglaublich schlecht genietet. Also auch wie schon vorher beschlossen präventiv neue Beläge drauf machen. Sind ja gleich alt wie die vorne und wer weiß wie viele Monate es noch dauert bis sie hart werden, also wenn man sie schon mal in der Hand hat gleich mit machen.\nMan sieht schön wie unglaublich schlecht genietet wurde. Im vergleich dazu sieht meine Nietung wie aus dem Bilderbuch aus So soll es auch sein. Bei den Bremsen verstehe ich keinen Spaß.\nDaher habe ich vorne auch gleich beide Radbremszylinder neu abgedichtet, ist nicht viel Aufwand und Geld, macht aber ein sicheres Gefühl. Macht man es frühzeitig, braucht man auch nur den 40€ Repsatz und nicht den viele 100€ Radbremszylinder. Wichtig, alles gut mit Bremsenpaste die mit DOT4 Bremsflüssigkeit verträglich ist einsetzen. Überall wo keine Bremsflüssigkeit ist auch gerne etwas mehr, dichtet ja auch gegen Wasser ab und das will man da ganz sicher nicht haben. Beim Zusammenbau dann auch sehr sorgsam drauf aufpassen die Dichtlippen nicht zu beschädigen. Die Zylinder haben dafür auf einer Seite eine größere Fase wie auf der anderen zum schonenden einführen des Kolbens. Die 3 benötigten Kupferringe sind nicht im Set mit enthalten.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 14:08\nRundherum braucht es noch etwas Peripherie um die Sperren betrieben zu können. Dazu habe ich den Schalter für den Nebenantrieb umziehen lassen und ihn dafür zum Schalter der VA Sperre gemacht, hat den Vorteil das da ja auch schon sone Schutzkappe drüber ist. Die habe ich aber beim neuen Schalter für den Nebenantrieb beibehalten, mit originalen Teilen, habe ich aber kein Bild von.\nZur überwachung habe ich vorne wie hinten, Hinten hab eich dazu die Überwachung des Luftdruckes auf Positionsüberwachung umgerüstet. Dazu kann man statt dem Blindstopfen einfach einen Schalter in den Zylinderkopf des Betätigungszylinders schrauben. Kabel dran fertig. Das Kabel von Hinten habe ich dazu nur zur Ventilinsel geführt und verbunden. Das von vorne habe ich zusammen mit 2 weiteren Kabeln für die Magnetventile VA-Sperre und Horn, die man einfach in der Reihe erweitern kann, mit Kabelverschraubungen unter dem FH durch den Boden gelegt. Die Kabelverschraubungen sind aus Metall und mit Sika zusätzlich eingedichtet. Das sollte halten und ist ein eleganter Weg, da die Kabel so nirgends im Weg sind oder gar sichtbar.\nAls Kabel habe ich Lapp Ölflex Robust 210 2x1,5 genommen. ein teures aber sehr hochwertiges Kabel.\nDie Verohrung an der Achse ist Edelstahl 6mm Leitung und der Rest 8mm PU Leitung von Festo. Als Verschraubungen habe ich normale Ermetro mit Stützhülsen genommen. Die QS Verbinder sind zwar einfacher zu verbauen haben mir aber zu wenig verbreitung im Fahrzeugmarkt, was an einer von mir vermuteten geringeren Resistenz gegen Schmutz liegt. Da man nur 2 Braucht sind die Kosten dabei sowas von egal, da zählt dann Qualität für mich.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 14:16\nOhne Turbolenzen geht es ja leider meistens nicht. Wagen hinten aufgebockt, kurz weg gegangen, wieder gekommen, und mich gewundert warum das auto so niedrig ist und der eine Bock etliche Meter vom aute weg auf dem Rasen.\nDa hat das Cheap Chinisium wohl keine Lust mehr gehabt. Hätte das zu einem anderen Zeitpunkt stattgefunden könnte ich hier jetzt vermutlich nicht mehr schreiben.\nOb der zerbrochene oder der aufgerissene Bock als erstes aufgegeben hat weiß ich nicht. Querkräfte waren es jedenfalls nicht, sondt hätte der Stempelwagenheber sich ja auch zu Seite neigen müssen, bei der kleinen Auflagefläche.\nNaja, danach wieder mit Holzstapeln weiter gemacht. Die Wasserwaage ist kein Unterleg, sonder die Stapel sollten schon Im Wasser sein, damit da genug Öl raus kommt.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 14:23\nHier mal grob, es sind nicht alle Teile, wie viel Teile man abbauen, reinigen, zerlegen wieder zusammen bauen und einstellen sind. Also wirklich nicht ohne die Sache, wenn man es gründlich macht.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 14:54\nAbschließend möchte ich sagen, die spenderachsen sind vom Hersteller selbst überarbeitet worden, das Umkehrspiel der Zahnflanken hat bei beiden nicht gepasst und die Abstände der Klauenkupplungen auch nicht. Ich habe mich da nach Herstellerangaben gerichtet. Schon traurig wenn der Hersteller sie selber nicht einhält. Wären die Achsen nicht zu lang gewesen, nach heutigem Wissenstand hätte ich sie nicht als ganzes, auch wenn es weniger Arbeit gewesen wäre einbauen wollen. Überall ab Werk mit Fehler, das war eine sehr ernüchternde Angelegenheit.\nIch habe immer etwas über Marcel gelächelt, weil er so ordentlich und umfangreich bei den Sperrennachrüstungen arbeitet, aus der Sichtweise das er da ja auch Garantie drauf gibt konnte ich es schon immer verstehen. Das würde ich so nicht noch mal so denken oder sagen. Wenn er bei den Achsumbauten alles einmal in die Hand nimmt, hat das aus meiner Erfahrung absolute Berechtigung, mehr noch, eine Notwendigkeit. Der Mann weiß da genau was er da tut!\nFür mich heist eine kürzlich durchgeführte MES4 nicht mehr das ich erstmal mit relativ geringem Ausfallrisiko unterwegs bin, sondern nur, das ich noch Zeit habe die Fehler der anderen zu korrigieren, bevor die Fehler der Vorgänger noch mehr Schaden verursachen. Wirklich sehr ernüchternd. Denn im endefekt haben fast keine Einstellmaße gepasst, sehr schade, wir Steuerzahler haben da Firmen viel Geld für bezahlt.\nWer hier also mal denkt der Marcel ist ein Geschäftemacher und will zu viel Geld für seine Achsumbauten, wie man hier mal lesen konnte. Nein, der macht es gründlich!\nIch habe da jetzt gut 150h Arbeit reingesteckt, das die Zeit ohne auf Teilesuche zu gehen und mich darum zu kümmern das ich sie bekomme. Das war auch sehr viel Zeit, ebenso Planung und Überlegung die vielen aufgaben und Probleme zu lösen und Wege zu finden die Arbeit erledigt zu bekommen.\nMan kann die Arbeit auch in 2 Tagen erledigen, das wird dann aber niemals so gründlich. Ich hasse kaum etwas mehr wie Dinge ein zweites mal an zu fassen, weil man das erste mal nicht sauber und umfassend gearbeitet hat.\nFür mich war das aber wirklich lohnenswert. Im Gelände war ich zwar noch nicht, die ersten 500 Autobahnkilometer, davon fast 400 am Stück haben mich aber schon fast dafür entlohnt. Es ist wirklich so viel leiser geworden. Ich vermute mal die Lautstärke ist bei mir persönlich unter einen Schwellenwert gefallen, denn es ist wie ein anderes Fahrzeug, viel weniger anstrengend damit zu fahren. Jetzt schwimme ich mit, wo ich vorher nur genau 80km/h gefahren bin, weil mir das zu laut war. Lautstärke ist für mich schon recht anstrengend bei sowas, mag sein das andere da resistenter sind. Der Komfortgewinn, die Sperre war ursprünglich mal die Triebfeder hinter diesem Umbau, jetzt würde ich es aber alleine wegen der Achsübersetzung machen und die Sperre als Bonus ansehen. Mal sehen was ich im Gelände dazu denke, also wird die Warheit wohl dazwischen liegen.\nDa die Frage sicherlich eh auftauchen wird, ein Kumpel hat Teile besorgt und die kosteten mit all dem großen Umfang ca 2500€ nur Material, ich habe es nicht genau ausgerechnet aber so würde ich es grob einordnen. Ich habe dabei 3 Kisten Club Mate verbraucht, die sind da aber nicht mit einberechnet Werkzeug, da hatte ich fast alles da oder konnte mir selber helfen. Lediglich die Nuss für die Kronenmuttern der Radlager musste ich für 50€ kaufen. Man braucht aber noch jede Menge anderer Werkzeuge, die ich glücklicherweise wie bereits sagte hatte. Da sind Schrauben bei die gut und leidenschaftlich nicht aufgehen wollen und hohe Drehmomente brauchen, das muss einem Vorher klar sein, ohne Schlagschrauber würde ich die Aktion niemals machen. Der Kraftschrauber zum Lösen der Zentralmutter war auch extrem hilfreich, da die Spenderdiffs einen anderen Flansch hatten.\nDer Umbau hinten war extrem einfach, das ganze hat nur einen Tag gedauert, mit einem Teil der weitergehenden zusätzlichen Arbeiten, die Arbeit steckt vorne, da sind viel mehr Arbeiten nötig.\nMein pers. schlimster Punkt waren die doofen Schrauben der Kardanwellenflansche. Die gingen kaum los und ich habe dermaßen trotz Verlängerungen für den Schlüssel mit was gezert. Das habe ich gehasst, der Rest war eigentlich schöne Arbeit.\nAlso alle anderen, ran an den Speck\nRegistriert: So 1. Sep 2013, 20:53\nBeitrag von OlafG » Do 19. Jul 2018, 15:29\nherzlichen Dank für den ausführlichen Bericht und Deine hilfreichen Anmerkungen zu den "Randthemen".\nDas ist eine Arbeit, die ich meinem Auto auch noch angedeien lassen will.\nSelbst Caesar war manchmal mit seinem Latein am Ende ...\nBeitrag von AndreasE » Do 19. Jul 2018, 15:43\ndas ist a ja ein richtiges "Bilderbuch" von einem Umbaubericht. Herzlichen Dank für den zusätzlichen Aufwand, das alles zusammen zu schreiben und zu dokumentieren.\nEin paar Fragen dazu (wie immer. Du kennst ja meine Neugierde ):\n1) Welche Achsübersetzungen gibt es denn zur "Auswahl" ? Da sind vermutlich unterschiedliche Zahnradpaarungen vorhanden - entweder aus dem Teilekatalog oder von entsprechenden Spenderfahrzeugen.\n2) Kannst Du bitte die Aktion mit den Schweißelektroden und dem Feuertuch etwas genauer beschreiben? Was ist da wirklich im Detail abgelaufen ?\n3) Welche Messwerkzeuge hast Du verwendet um die EInbaumaße zu kontrollieren ? Die der MES4 Dinge, sowie deiner eigenen eingebauten Sachen. Welche Sollwerte hast Du als Referenz genommen und aus welcher Quelle?\nMeine Sorge wäre, daß wenn ich so eine Aktion nachstellen würde, ich keine wie immer geartete "Sicherheit" habe, daß ich da selber Mist baue und mir die Teile später um die Ohren fliegen\nWir warten natürlich nch auf den abschließenden Bericht, wie sich die Achsverlängerung im Geländebetrieb auswirkt. Bitte einmal in Weichsand, im Schlamm und durch einen Fluß fahren\nGratulation zu der ganzen Aktion und Danke für die Dokumentation,\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 22:51\nHallo Olaf und Andreas,\nAndreas, ich will mal versuchen deine Fragen zu beantworten.\nIm Multibord ist da von Benedict und später auch von mir viel zu finden. https://www.multi-board.com/board/index ... n-man-kat/ Benedict hat da mal eine Liste veröffentlicht, in der die Übersetzungen und mögliche Quellen genannt sind. url]http://up.picr.de/32149950on.pdf[/url] Ich möchte aber darauf hinweisen, das man prüfen sollte, ob die Teile der Spenderachse auch wirklich in die Achse passen, ich habe das anhand der Teilenr geprüft, die VA und die HA haben andere Teilenr für eigentlich identische Teller und Kegelräder. Mir wurde das mal so erklärt, das die nur auf einer Seite so gut gefinischt sind, das sie einen dauerhaften Betrieb aushalten, die andere Seite reicht für den Rückwärtsgang. Ob das genau der Grund ist weiß ich nicht, es sind aber verschiedene Teilenr. also denke ich mal wird da etwas dran sein.\nWie gesagt, ich habe die Übersetzung wie im 1A1 mit 27:18 und mit 16er Rädern für ein 12t Womo bisher gut. Nach einer Geländefahrt werde ich wieder berichten, wird aber nichts vor dem Herbst, Schlamm findet bei mir nicht statt aber Sand und schweres Gelände bitte gerne. Bisher habe ich die Sperre erst ein mal benutzt. Wie ich das erste mal vom Hof gefahren bin, habe ich einfach alle Sperren eingelegt, einfach weil ich es kann\nZur Sache mit den Lagern, es ist tatsächlich exakt so Simpel wie beschrieben. Falls du über das Wort Feuertuch stolperst, das ist ein Glasfasergewebe, welches man beim schweißen zum Schutz über empfindliche Sachen legt. Gab es früher mal aus Aspest. Feuertuch Gibt es in zig Farben und Geschmäckern, meines sieht ca so aus.\nAnsonsten wie gesagt, eine Raupe in den Innenring legen, warten bis es sich von alleine abgekühlt hat und gut. Die eingebrachten Eigenspannungen haben wie gesagt dafür gesort, das in den nächsten 2 Tagen alle Lager in mehrere Teile zersprungen sind, von alleine, ohne mein dazu tun. LAgen in der Garage und waren dann über die Tage zerfallen.\nAuf den Bilder kann man die Schweißnaht erkennen und in der Bohrung der Nabe wo sonst der Achsstummel sitzt das Feuertuch.\nEDIT: Also durch die eingebrachte Wärme, mehr macht die Schweißnaht nicht, dehnt sich das Metall aus, danach zieht es sich beim abkühlen wieder zusammen. war es warm genug, mehr wie vorher. Der Ring wird also kleiner. Ob das mit einer Rekristalisation oder Eigenspannungen oder was auch immer zu tun hat kann ich dir leider nicht sagen. Ich weiß nur durch den Effekt kann man wellige Stahlplatten an Eisenbauhnwaggons oder Schiffen, sowie krumme Stahlbauteile richten und in die länge gezogene Lagersitze von Hydraulikzylindern wieder in Form bringen. Falsch eingebrachte Wärme kann dann Sachen aber auch aus der Form bringen. Mal ein Video dazu [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ELKrdAKCiNQ[/youtube]\nZuletzt geändert von Zentralgestirn am Fr 20. Jul 2018, 00:07, insgesamt 2-mal geändert.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 23:02\nWeiter zu Frage 3, Gemessen habe ich mit einer Messuhr mit [urlhttps://www.ebay.de/itm/172250630058]hydraulischem Stativ[/url] und 3D Magnetfuß mit Lamellen. Messuhr hatte ich noch, daher ohne Link Der Magnetfuß passt sich dem nicht geraden Untergrund gut an, so kann auch auf Gußoberflächen Freiformflächen und Rundungen der Fuß ohne zu kippeln positioniert werden. Ist sau geil, wenn auch etwas flimsy. Habe ich bei den VOX Autodoktoren entdeckt\nDie Quellenangabe für das Höhenspiel der Achsschenkelbolzen habe ich aus der TDV, die eine 1:1 Kopie der Mercedes Anleitung ist und die Mercedes anleitung deckt sich eben mit den Werten aus der TDV. 0-0,1mm Spiel, ich hatte 1,1 und 0,5mm Kann man gut auf den Bildern erkennen. Die Uhr ist erst auf 0mm, davon für beide Seiten nur ein Bild und dann, man auchte auch auf den kleinen Zeiger für ganze mm, einmal rum und etwas weiter, bzw einmal halb rum. Auf dem anderen Bild sieht man gut wie das Magnetstativ aus der Achsbrücke, also der Achse fest ist und gegen die Achsfaust misst. Unter der Achsfaust, also unter dem unteren Aschschenkelbolzen steht ein Wagenheber, mit dem ich das ganze anhebe oder eben auch nicht. Kann man auch gut mit montierten Räder machen und den Wagenheber in die Mitte Stellen, wenn die Achse nicht wie bei mir aufgebockt und ohne Räder ist.\nEs gibt mehrere Stellen an denne man da jetzt etwas einstellen kann. Oben hat man eine Gleitscheibe von 1mm Dicke, da kann man im Notfall noch eine unter packen. Unten gibt es im Achschenkelbolzen einen Gleitstein, der ist entweder 9,0 oder 10,0mm dick. Ich hatte schon die mit 10mm verbaut. Dann gibt es natürlich noch den Gegenpart zum Gleitstein, der ist dann in der Lagerschale, also dem Deckel der von unten die Achsfaust mit dem Achschenkelbolzen verbindet, die gibt es mit ich meine was von 8,7-9,xmm Stärke in 0,1mm Schritten. Findet man in der ET Liste. Kosten 16€ oder sowas, meine ich die unteren. Damit kann man dann das Spiel einstellen.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 23:17\nBei dem Umkehrspiel der Zahnflanken hatte ich wieder aus vorherigem Beitrag bekannte Kombi aus Uhr Stativ und Magnetfuß. Die Kombi ist noch immer geil. Das mit Abstand beste für Fahrzeuge, was ich bisher kenne und ich habe etliche Magnetfüße. Also Uhr an eine Zahnflanke, dann vorsichtig drehen und schauen von wo nach Wo der Zeigert wandert, steht er vorher auf 0, kann man den Wert einfach ablesen, wie zuvor halt auch. Das Zahnflankenspiel darf 0,20-0,28mm Betragen. Das eine war draußen mit 0,30mm an drei Stellen gemessen als Mittelwert und das andere war an 2 von 3 Messstellen mit 0,29 draußen. Habe es dann versucht in die Mitte der Toleranz zu verstellen. Als Quelle wieder besagte Anleitung von DB.\nIch denke man sieht gut wie es funktioniert, noch 2 andere Bilder zur Orientierung wie der Diffträger aussieht. Ist auch erstaunlich schwer, ich denke 1 1/2 Zentner wird das Ding haben.\nBeitrag von Zentralgestirn » Do 19. Jul 2018, 23:30\nDann ist da noch das angesprochene Spiel der Klauenkupplung, also das eigentliche was die Sperre ausmacht. Es soll bei 0,5mm liegen, es war aber bei beiden bei 1,5mm\nKann man mit der Fühlerlehre super messen, wenn man mit einer M18x1,5Schraube den Zylinder betätigt, was man eh die ganze Zeit machen sollte, weil einem sonst die Kupplung davon fällt. Kommt extrem gar nicht gut, wenn noch keine Steckachse oder Doppelgelenkwelle im Diff steckt und die Kupplung am wegfallen hindert. Wenn die mal raus war, keine Sorge, es gibt keine Position wo sie nicht passt, kann man also völlig zufällig zusammenwürfeln.\nDas hat mir auch erst nen Knoten im Kopf gemacht ob das wirklich so ist. Ich bin einer der alles immer genau zueinander markiert, damit man immer die alten Partner wieder zusammen bekommt in genau der gleichen Position. Das hatte ich hier nicht gemacht und mir ist mal versehentlich eine Klauenkupplung raus gerutscht, aber nachdenken und mit dem Stahllineal nachmessen hat ergeben, das es immer passt. Glück gehabt. Wenn man merkt das es nicht passt und der Diffträger schon in der Achse ist, hat man sehr sehr viel Arbeit mit dem Reinigen der Dichtflächen. Kann ich gerne drauf verzichten.\nNaja, die Bilder sind denke ich mal selbsterklärend. Quelle für die Werte ist wieder einmal die MB Anleitung.\nIch hoffe das war so verständlich, wenn nicht frag weiter Andreas.\nEDIT: Kleine Bitte an die Mods, meine Rechtschreibung ist ja echt nicht die beste aber in der Überschrift tut as nicht not. Wollte es grade ändern, geht aber nicht mehr, wenn ihr das mal für mich machen könntet bitte. Danke\nRe: VA Sperre Yes please\nBeitrag von Hannibällchen » Fr 20. Jul 2018, 07:21\nHabe grade das gleiche am Laufen\nNur das ich die Radsätze mit wechsele da kommt halt das einstellen vom Tragbild hinzu.\nDu hast doch auch Drehmomentvervielvältiger oder?\nDa hab ich ne kleine Hilfe gefräst damit das lösen und anziehen mühelos geht.\n(Mach doch mal ne Probefahrt an Bodensee\nBeitrag von Roland » Fr 20. Jul 2018, 10:06\neben habe ich Deinen Bericht entdeckt und bin tief beeindruckt!\nDu bist ja ein richtiger Künstler, im wahrsten Sinne des Wortes, den Kunst kommt von Können! Hut ab, vor solch einer Arbeit! Und danke für den ausführlichen und gut zu verstehenden Bericht!\nDie Vorteile der "Achsverlängerung" kenne ich seit letztem Jahr (Marcel sei Dank) auch: meiner läuft jetzt 90km/h bei 1850U/min, Spitze, wenns sein muss 125km/h und das mit normalen 14ern. Geräuschniveau mit früher nicht vergleichbar, ein unglaublicher Komfortgewinn, gerade bei Autobahnfahrten! Ein weiterer Effekt ist der reduzierte Verbrauch: vor dem Umbau brauchte ich auf der BAB im Mittel 37l, heute sind es rund 27l.\nAlso, weiterhin gute Fahrt,\nvielleicht sieht man sich in EU, falls ich doch noch irgendwie frei bekommen kann...\nP.S.: die Geschichte mit den Unterstellböcken ist ja haarsträubend, da hast Du aber Glück und einen guten Schutzengel gehabt!\nBeitrag von Zentralgestirn » Fr 20. Jul 2018, 10:51\nJonas, das du der Drehmomentstütze einen so noblen Halter spendierst habe ich mir schon gedacht. Sieht super aus. Ich habe einfach eine Schraube genommen und mit größeren Muttern eine größere Auflagefläche gegeben, damit der Turm sich nicht so leicht biegt. Dafür konnte ich endlich mal meinen Kraftschrauber benutzen und musste nicht selber die Kraft aufbringen. Ist dein Kraftverstärker ein Plarad von Wagner? Da habe ich auch einen von, die sind spitze.\nDer Wechsel des gesamten Diffträgers ist eine relativ schnelle Sache gegenüber dem Wechsel der Zahnräder. Der Vorteil bei dir, du kannst das und du machst das präzise. Da weiß man das es stimmt. Welche Übersetzung verbaust du?\nRoland, ein Lob aus deinem Munde wiegt besonders schwer. Vielen dank für ein so herzliches Kompliment. Ich dachte mir ich schreibe diese Sache hier mal nicht als Anleitung wie ich es sonst gerne mache, weil das alle Rahmen sprengen würde, sondern eher mal so als Übersicht über ein paar spannende Höhepunkte wo ich auch Bilder zu habe, damit andere mal einen groben Überblick bekommt was das an Arbeit ist.\nWelche Übersetzung hast du denn verbaut?\nAnbei noch ein paar Bilder, von der Drehmomentstütze und dem entsprechenden Werkzeug dazu.\nHier 3 sehr wichtige Werkzeuge und Hilfsstoffe ohne die es nicht gegangen wäre, Das Magnetstativ, der Schlüssel für die Kronenmuttern der Radlager. Es ist ein original MB Teil mit der Nr. wie auf dem Bild zu sehen und Club Mate\nHier sieht man die Nuss im Einsatz. Die Radlager kann man bestimmt mit einem Durchschlag lösen, nur definiert anziehen sicher nicht.\nIch durfte mal wieder fest stellen, egal wie gut man plant und egal wie viel Tonnen an Werkzeug man schon hat, irgend etwas fehlt immer. Gut wer sich zu helfen weiß. Die passenden Seegeringzangen sind wenig später eingetroffen und ich konnte sie dann auch noch benutzen.\nDanke an den unbekannten Mod der die Überschrift geändert hat\nBeitrag von ALu » Fr 20. Jul 2018, 16:40\nFr 20. Jul 2018, 10:51\nGerne Danke für die Bilder / die Beschreibung !\nBeitrag von Sandkater » Fr 20. Jul 2018, 22:32\nUnter 5 Arbeitstagen ist entweder extrem viel Glück (Alles noch gut und wieder verwertbar) im Spiel oder unseriös.\nMeine Meinung, nachdem ich auch eine Sperre von Marcel vorne drin habe.\nDie Methode, etwas aufzuschweissen, wende ich an wenn Bolzen abreissen und das Gewinde im Material stecken bleibt. Zum Beispiel im Zylinderkopf.\nZum einen wird der Stumpf wieder länger um ihn mit einer Zange zu greifen, zum anderen wird das Gewinde erhitzt und zieht sich zusammen wie oben beschrieben. Mit ein bisschen Glück kann man auch eine Mutter aufschweissen.\nMangels Elektrodengerät nehme ich MIG.\nBeitrag von Hannibällchen » Di 24. Jul 2018, 06:52\nich hab 2 PLARAD glaube XVR Getriebe, das auf dem Bild und noch ein kürzeres.\nInzwischen hab ich die Vorderachse komplett ohne Lack (liegt grade in meiner Strahlanlage und passt da über Eck sogar rein ).\nWas immer wieder erstaunlich ist wie der Rost sich unter der UBS Pampe ausbreiten kann.


Wer leidet auch an Emetophobie (Angst vor Erbrechen)? - Seite 841 - Psychologie - med1\n841Seite 841 von 1.142\nIch hab nu ein großes Zentis Marzipanei auf und zwei riegel Yogurette\nWow, sehr nahrhaft Ich mach mir mal ein Brot\nJa davor gab es ja ein Brötchen . Ich muss momentan Kalorienhaltig essen damit die Milch sättigt.\nAchso Konnt ich ja nicht ahnen, dass davor noch ein brötchen war :-x\ndas hab ich ja auch verschwiegen :D\nich geh schlafen wer weiss was die Nacht noch bringt.....\nIch werd auch bald gehen Meine letzte Nacht war scheiße, die nächste kann nur besser werden Gute Nacht Schalf gut hdl\nDem großen scheint es besser zu gehen, Temperatur ist runter auf 37.3 ungefähr also fast normal bei ihm. Essen mag er kaum was, hat aber einen halben Becher Kakao getrunken.\nAnsonsten mal abwarten ich trau dem Braten nicht so ganz irgendwie.\nDafür geht es mir heute bescheiden :( mir ist übel und ich bin müde. Abwarten was da kommt oder ob das die Aufregung ist.\nOk das sollte wohl die Aufregung sein.Nu hab ich nämlich Hunger!\nich war die halbe nacht auf einer Party. Zum Glück haben wr heute einen Feiertag...\njinka, da würde ich aber was gegen unternehmen. apfelschorle zb, irgendwann wird er die vor durst trinken. wie es ist es dem im kiga, da gibts doch sicherlich keine limo. das st vielleicht grade nicht euer grösstes problem, aber insgesamt schon, was, was man angehen kann.\nklingt ja als wäre bei euch dann langsam wieder alles auf dem wege der besserung. und wenn deine mutter kommt ist doch super! erwartest du denn nun wirklich von ihr, dass sie dich entlastet, aber den kleinen nicht auf den arm nimmt? das finde ich straingh...\nHui Paaarty :-Dklingt ugt. war ich schon ewig nicht mehr.Müsst ich glaub ich auch mal wieder.\nIm Kindergarten gibt es Apfelschorle und Wasser.\nDas Problem ist das er bei zuviel Saft Durchfall bekommt und misch ich das mit Wasser wie bei der kleinen 90 wasser und 5-10 Saft zeigt der mir nen Vogel. Allerdings hab ich gesagt draussen im Garten gibt es keine Limo ( wegen der Wespen ) sondern nur Wasser. Es gab Dienstag von seiner Seite aus einen riesen Aufstand, und am Ende hat er dann doch Wasser getrunken zwar aus dem Hahn weil er Mineralwasser anscheinend nicht mag aber das ist mir ja egal.\nDer kleinen geht es ansich gut. Die wird nur seit zwei Nächten wach und schreit dann wie abgestochen. Soll wohl Nachtschreck sein. Schauen wir mal wie es kommende Nacht wird.\nAnsonsten heut morgen wieder einmal Durchfall. Denke das es wirklich an dem Antibiotika liegt. Anders kann ich mir das sonst nich erklären. Sie isst ja normal und so.\nDer große is ansich Temperatur frei und ist geistig und auch charaktertechnisch wieder der Alte. Mal schauen er klagt aber über Halsweh und schmerzen beim atmen in der Brust. ALso werden wir wohl noch mal zum Kinderarzt heut und dann mal sehen.\nHm das mit meiner Mutter. Ich hatte mit meiner Freundin drüber gesprochen und ihr auch gesagt das ich generell Probleme habe wenn jemand den kleenen nimmt und ihre Reaktion war einfach nur toll. Halt ide einer besten Freundin. Meiner Mutter hab ich das heut gesagt weil ich ja auch das Problem hab das in ein paar Wochen Schwiegermutter kommt und die will ihn dann ja auch haben.\nMeine Mutter sagte dann ja aber ich hab ihn ja auch oder Oma zwischendurch und ich hab ihr dann gesagt das es für mich Hölle ist, weil ich ihn einfach nicht los lassen kann , nach der Horror Schwangerschaft. Sie fand das erschreckend und auch als Problem, hab ihr aber gesagt das die Hebamme das noch im Bereich des normalen sieht und dann war das Thema gegessen. Denke sie versteht das schon auf der einen Seite.\nMein Bruder mit dem ich ja so ein wenig im klinch bin hat sich angekündigt für Kaffee Besuch heut Nachmittag mit seiner neuen Freundin. Ohje ich bin nervös, der große freut sich nen schnitzel. Hoffe der kommt wirklich. Ich muss nun erstmal putzen....\nIrgendwie kompliziert alles. Ist aebr auch schwierig zu beurteilen. Ich war mit meinem neffen das erste Mal alleine als er vier Tage alt war, einfach nur kurz als meine Schwester zu ihrer Ärztin musste. Ich hätte komisch gefunden, ihn nicht diret haben zu dürfen. Hatte ihn schon 2 Stunden nach der Geburt das erste Mal auf dem Arm, so ein toller Zwerg. In zwei Wochen sehe ich ihn endlich endlich wieder. Ich bemühe mich grade nicht zur Gecshene Tante zu werden, aber an ein paar Sachen konnte ich nicht vorbei gehen. Allerdings wirklich kleine Kleinigkeiten, er wird wirklich genügend verwöhnt, als einziges Kind in der Familie grade.\nIch muss nun dringend was für die Uni tun. In genau eine Monat steht die erste Klausur an :/\nDas packst Du Sorrow :)\nhm ja bei den anderen beiden war ich auch nicht so.\nAber bei denen musst ich auch nich jeden Tag bangen das se sterben im Mutterleib.\nDas wünsch ich nich mal meiner ärgsten Feindin.\nSo ich werd nu los legen was soll die sonst von mir denken\nIch hätte vielleicht sagen sollen, dass die Schwangerschaft meiner Schwester ähnlich deiner war. Ich war bei einem Frauenarzttermin dabei, wo die Ärztin uns mitteilte, dass sie leider keine Herztöne mehr hat und das man dann darauf warten mpsste ob ein Abgang von selber stattfindet. Nach fünf Minuten rumsuchen, war dann klar, sie hat irgendwas falsch gemacht und alles war ok. Das war echt Stress pur.\nDann berichte uns heute Abend mal wie es mit deinem Bruder gelaufen ist und wie die neue Freundin so ist.\nIch werde ads schon irgendwie alles schaffen, den Bachelor habe ich ja auch geschafft


Deutsche Küchenindustrie: Nachfrage bleibt auf Rekordniveau - MÖBELMARKT\nEs war ein herausforderndes Jahr für die deutsche Küchenindustrie, dennoch zog AMK-Geschäftsführer Volker Irle auf der heutigen 9. AMK-Wirtschaftspressekonferenz in Köln ein positives Fazit für das Jahr 2017. Zum dritten Mal in Folge konnte die Umsatzmarke von 11 Mrd. Euro geknackt werden, wie aus den Berechnungen in Zusammenarbeit mit den AMK-Partnerverbänden VdDK und dem Hausgeräte-Fachverband im ZVEI hervorgeht. Hierfür sei laut Irle die auf Rekordniveau befindliche, ungebrochene Nachfrage verantwortlich gewesen.\nDie Zahlen im Einzelnen: Die deutsche Küchenindustrie hat im Jahr 2017 einen Gesamtumsatz in Höhe von 11,57 Mrd. Euro (Vorjahr: 11,58 Mrd. Euro) erzielt. Daraus ergibt sich ein minimaler Rückgang zum Vorjahr um 0,1%. Im Inland gab es einen Umsatzrückgang um 2%. Dennoch sei das Inlandsgeschäft weiterhin durch eine positive Konsumneigung auf sehr hohem Niveau geprägt. Weiterhin ansteigend war hingegen der Exportanteil mit einem Plus von 2,58% und einem Gesamtumsatz in Höhe von 5,03 Mrd. Euro. Für die Küchenmöbelindustrie bleibt dabei Frankreich der wichtigste Auslandsmarkt.\nFür 2018 erwartet Irle ein sehr erfolgreiches Jahr. Die Küchenbranche sei insgesamt sehr gut gestartet. „Wie immer wird es auch von der politischen Stabilität in den wichtigen Exportmärkten abhängen, wie erfolgreich die gesamte Küchenindustrie wachsen wird. Schutzzölle oder andere Handelsbarrieren sollten hier im Interesse der Unternehmen und der Kunden vermieden werden“, so Irle.\nEinen detaillierten Blick auf die Zahlen liefern wir Ihnen in der Mai-Ausgabe des küche&bad forum.


Verlauf und Prognose von Meningokokken-Erkrankungen » Meningokokken-Erkrankungen » Krankheiten » Internisten im Netz »\n> Krankheiten > Meningokokken-Erkrankungen > Verlauf und Prognose von Meningokokken-Erkrankungen\nWas sind Meningokokken-Erkrankungen?\nUrsachen und Risikofaktoren für Meningokokken-Erkrankungen\nGeografische Verbreitung der Meningokokken\nHäufigkeit und Altersverteilung der Meningokokken-Erkrankungen\nKrankheitsbild der Meningokokken-Erkrankung\nKomplikationen und Folgeschäden von Meningokokken-Erkrankungen\nVerlauf und Prognose von Meningokokken-Erkrankungen\nErkennung von Meningokokken-Erkrankungen\nTherapie von Meningokokken-Erkrankungen\nImpfung gegen Meningokokken-Erkrankung\nWichtige Adressen bei Meningokokken-Erkrankungen\nEine invasive Meningokokken-Erkrankung tritt sehr plötzlich auf und verläuft meist sehr aggressiv. So kann sie innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Beginn der ersten Symptome zum Tode führen. Erkrankungen durch Meningokokken sind die Hauptursache für eine Infektion der Gehirn und Rückenmark umhüllenden Membran (so genannte bakterielle Meningitis) und/oder Blutvergiftung (Sepsis).\nDas Risiko, an einer Meningokokken-Erkrankung zu sterben, hängt von der Verlaufsform ab:\nIm Jahr 2008 starben:\n2,6% der Patienten mit einer Meningokokken-Meningitis\n10% der Erkrankten mit einer Blutvergiftung ohne Waterhouse-Friderichsen-Syndrom\n35% der Patienten mit einer Sepsis mit Waterhouse-Friderichsen-Syndrom\nTrotz aller intensivmedizinischen Möglichkeiten versterben in Deutschland ca. 10% aller Patienten, die an einer Meningokokken-Infektion erkrankt sind. Fortschritte hinsichtlich einer frühen Diagnose, einer raschen Behandlung mit hochwirksamen Antibiotika und einer sofortigen Einweisung ins Krankenhaus haben die Todesrate bei Meningokokken-Infektionen zwar schon senken können. Allerdings liegt die Sterberate von Patienten, bei denen sich eine Sepsis entwickelt, immer noch zwischen 20 bis 50%.\nBei 10 bis 20% der Überlebenden bleiben Folgeschäden wie Gehirnschädigungen, Lernschwäche, Verlust des Gehörs oder Sehsinnes und Gliedmaßen-Amputationen zurück (siehe auch Komplikationen & Folgeschäden).


Das Gemeindeleben nahm schnell Gestalt an: Jugendarbeit, Frauentreff und Sontagsschule. Später folgte ein Posaunenchor. Am 15. März 1980 wurde die Église Évangélique Mennonite de la Vallée de Delémont (ENVD) in die →Konferenz der Mennoniten der Schweiz aufgenommen. Eine Gruppe junger Erwachsener traf sich vorübergehend und wurde von Hauskreisen abgelöst, die im Lauf der Jahre auf einen einzigen zusammenschrumpften. Eine Zeit lang bestand auch ein gemischter Chor. Zusammen mit Courgenay besuchen seit einigen Jahre auswärtige und aus beiden Gemeinden stammende Kinder den Teenager Klub (« Ameisen »). Vor mehr als zwölf Jahren musste der Posaunenchor seine Tätigkeiten einstellen. Dagegen entstand eine Lobpreisgruppe, die möglichst jeden Sonntag den Gottesdienst begleitet. Heute haben die Pioniere dieser Gruppe den Stab einem jüngeren Team übergeben, das bemüht ist, klassische Lieder mit neuerem Liedgut zu vereinen, um den Erwartungen der verschiedenen Altersgruppen gerecht zu werden.\nZur Zeit besteht die EMVD aus ungefähr 70 Mitgliedern und 15 Kindern, die sowohl in der Vallée de Delémont, im Val Terbi als auch auf den umliegenden Höhen wohnen. Nebst der Treffen der verschiedenen Gruppen besteht der monatliche Plan aus 4 bis 5 Gottesdiensten, einer Gebetstunde und einem Hauskreis (auf der Löwenburg, Ederswiler). Dazu kommen einige Sonderanlässe: der gemeinsame Abschlussgottesdienst nach dem Taufunterricht in Zusammenarbeit mit den Mennoniten Gemeinden Moron-Petit Val (→Kleintal), Sonnenberg und Courgenay, in den Sommerferien der abwechselnd durchgeführte Sonntagsgottesdienst in Courgenay und in Bassecourt, die beiden jährlichen Treffen mit den Gemeinden der Evangelischen Allianz des Kantons Jura im Januar und September, der seit 2008 gemeinsam gefeierte Gottesdienst mit der evanglisch-reformierten Kirche des Bezirks Delémont Mitte November mit dem Ziel, den Mitgliedern beider Gemeinden die Gelegenheit zu geben, sich besser kennen zu lernen. Hinzu kommen noch Treffen mit Vertretern der Schweizerischen Mennonitischen Mission und der Weltgemeinschaftssonntag im Januar.\nIn den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts erkannten die Verantwortlichen die Notwendigkeit, eine Person teilzeitlich anzustellen. Die Halbzeitstelle wird ab April 2014 von einem Mitarbeiter aus mennonitischen Kreisen besetzt. Er wird gleichzeitig in zwei Gemeinden arbeiten: Vallon de St-Imier (→Cormoret) und Vallée de Delémont (Bassecourt).\nMennonitica Helvetica, Bulletin des schweizerischen Vereins für Täufergeschichte, 15/16 1992/93,\nIsaac Zürcher, Die Alttäufer im Fürstbistum Basel 1700-1890), in: Mennonitica Helvetica, Bulletin des schweizerischen Vereins für Täufergeschichte 15/16, 1992/93, 7-107.\nwww.mennlex.de - MennLex V :: loc/vallee-de-delemont.1390380273.txt.gz · Zuletzt geändert: 2014/01/22 09:44 von bw Nach oben


Klosterneuburg - Feinstaub in acht Jahren um 90 Prozent reduziert - NÖN.at\nFeinstaub in acht Jahren um 90 Prozent reduziert. Das Umweltbundesamt misst 2019 in Klosterneuburg vier Überschreitungen, 2011 waren es 42. Stadt sieht Klimapolitik bestätigt.\nVon NÖN Redaktion. Erstellt am 16. Januar 2020 (03:54)\nDie Feinstaubüberschreitungen in Klosterneuburg sind von 2011 bis 2019 um über 90 Prozent zurückgegangen, bestätig das Umweltbundesamt mit aktuellen Zahlen.\nFeinstaub ist ein Teil des Schwebstaubs. Während gröbere Partikel keine Belastung für die Atemwege darstellen, da sie von den Schleimhäuten im Nasen- und Rachenraum oder den Härchen im Nasenbereich aufgehalten werden, schädigen die feinen Partikel unsere Atemorgane. In Klosterneuburg verzeichnet die Stadtgemeinde einen positiven Trend: Die Feinstaubüberschreitungen sind von 2011 bis 2019 um über 90 Prozent zurückgegangen, bestätigt das Umweltbundesamt mit aktuellen Zahlen (siehe Infobox).\nZur Feinstaubbelastung tragen meistens mehrere Verursacher wie Verkehr, Industrie und private Heizungsanlagen bei. Gerade veraltete Festbrennstoffheizungen stoßen viele belastende Emissionen aus. Bürgermeister Stefan Schmuckenschlager berichtet: „Daher investiert die EVN in Klosterneuburg 18 Millionen Euro in ein neues modernes Fernheizwerk und leistet so einen wichtigen Beitrag zur Reduktion des Feinstaubausstoßes“.\n„Es ist jedenfalls für uns Motivation, die Energiewende und die Einsparung von Energie weiter voranzutreiben.“ Stefan Schmuckenschlager\nUmweltgemeinderat und Stadtrat Leopold Spitzbart (ÖVP) erklärt: „Die Überschreitungen sind in Klosterneuburg von noch 42 im Jahr 2011 auf vier im Jahr 2019 zurückgegangen. Das bedeutet eine Reduktion der Überschreitungen von über 90 Prozent“. „Dieses gute Zwischenergebnis zeigt, dass wir mit unserer Umwelt- und Klimapolitik auf dem richtigen Weg sind. Es ist jedenfalls für uns Motivation, die Energiewende und die konsequente Einsparung von Energie sowie den Ausbau des öffentlichen Verkehrs weiter voranzutreiben“, zeigt sich Bürgermeister Schmuckenschlager erfreut.


Auszubildende von Fahnenmast erschlagen - Staatsanwaltschaft ermittelt - Panorama - Allgäuer Zeitung\nAuszubildende von Fahnenmast erschlagen - Staatsanwaltschaft ermittelt\nBlumen liegen auf dem Platz vor dem Kieler Rathaus. Am Montag ist eine 23-jährige Auszubildende vor dem Rathaus an ihrem ersten Ausbildungstag von einem agebrochenen Fahnenmast erschlagen worden.\nBild: Wolfgang Schmidt, dpa\nEine 23-Jährige wurde in Kiel an ihrem ersten Ausbildungstag bei einem Fototermin von einem Fahnenmast erschlagen. Jetzt ermittelt die Staatsanwaltschaft.\n04.08.2020 | Stand: 21:08 Uhr\nIm Fall der auf dem Kieler Rathausplatz von einem Fahnenmast erschlagenen Auszubildenden ermittelt die Staatsanwaltschaft wegen des Verdachts der fahrlässigen Tötung. Die Ermittlungen richten sich gegen den Fahrer und den Beifahrer eines Lastwagens, wie Oberstaatsanwalt Michael Bimler am Dienstag der dpa sagte. Der 7,5-Tonner hatte den Mast beim Rückwärtsrangieren angefahren. Er stürzte um und erschlug die 23-Jährige. Die junge Frau starb noch am Unfallort. Zunächst hatten die "Kieler Nachrichten" berichtet.\nAm Dienstag gab es für die junge Frau im Rathaus eine Gedenkfeier. Die Fahnen der Stadt, des Landes Schleswig-Holstein, der Bundesrepublik und der EU am Rathaus wehten auf halbmast. Die Stadt legte ein Kondolenzbuch für die Mitarbeiter aus. Kollegen und Bekannte legten am Unglücksort Blumen nieder.\nLKW-Fahrer und sein Beifahrer werden als Beschuldigte\nDer 60-jährige Fahrer des Lkw und sein 73-jähriger Beifahrer werden als Beschuldigte geführt, sagte Bimler der Deutschen Presse-Agentur dpa. Der Lastwagen dürfe nur rückwärts fahren, wenn er eingewiesen werde. Unklar ist, wo sich Fahrer und Beifahrer zum Unglückszeitpunkt befunden haben. "Darüber gibt es unterschiedliche Angaben", sagte Pressesprecher Oliver Pohl von der Kieler Polizeidirektion. "Wie schnell die Zugmaschine fuhr, wissen wir noch nicht", sagte Pohl. Der Fahrtenschreiber werde noch von einem Sachverständigen ausgewertet. Auch der Fahnenmast werde untersucht. Fahrlässige Tötung wird mit bis zu fünf Jahren Gefängnis oder Geldstrafe bestraft.\nAuch der Kieler Oberbürgermeister wird befragt\nUm sich ein umfassendes Bild zu machen, würden alle Zeugen befragt, auch der Kieler Oberbürgermeister Ulf Kämpfer (SPD). Er war Augenzeuge und stand auch am Dienstag bei der Gedenkfeier für die junge Frau im Rathaus noch unter dem Eindruck des tragischen Geschehens.\nEine städtische Auszubildende, die das Geschehen miterlebt hatte, sagte der dpa, sie habe plötzlich ein Geräusch gehört: "Das Ding ist einfach auf sie raufgeknallt." Nach dem Unfall wurden die Azubis ebenso wie Fahrer und Beifahrer von einem Kriseninterventionsteam betreut.


März 2020 – Versicherung News\nBy daniel | 31. März 2020\nDer angekündigte Wechsel an der Spitze des öffentlichen Versicherers findet jetzt statt. Dr. Klaus Zehner ist in den Ruhestand gewechselt. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nVertriebspartner des Maklerpools Blau Direkt können ihre Bestände gegen Ausfälle versichern. Es handelt sich dabei um eine „echte“ Versicherung, keine Pool-Dienstleistung. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nBei einem Ausrutscher hatte sich eine Frau schwer verletzt. Daraufhin verklagte sie deren Betreiberin auf die Zahlung von Schadenersatz und Schmerzensgeld. Weil diese sich nicht für den Unfall verantwortlich hielt, landete der Fall vor Gericht. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nEine Physiotherapeutin war als „freie Mitarbeiterin“ in einer Praxis tätig, die Deutsche Rentenversicherung hielt sie aber für Sozialversicherungs-pflichtig. Daraufhin zog die Inhaberin bis vor das Hessische Landessozialgericht. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nDie durch die Coronakrise bedingten Ausgangs- und Kontaktsperren verändern die Kundenbeziehung und das Geschäftsmodell von Vermittlern. Wie sich Makler derzeit positionieren sollten, erklärt der Vertriebschef des Versicherungs-Markplatzes gegenüber dem VersicherungsJournal. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nWelche Folgen die aktuellen Beschränkungen auf die Arbeit und die Geschäftsentwicklung der Vermittler haben, zeigen aktuelle Online-Befragungen. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nDie Kundenzurückhaltung ist angesichts der Coronakrise je nach Land und sogar Region unterschiedlich ausgeprägt, berichtete der Konzern. Im Geschäftsjahr 2019 hat er eine zweistellige Umsatzsteigerung verzeichnet. In Deutschland lief es besser als erwartet. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nVon den Geschäftsergebnissen des Jahres 2019 zeigt sich die Versicherungsgruppe teils selbst überrascht. Einerseits wurden etliche Rekorde gemeldet, andererseits ging das Geschäft teilweise zurück und die Versicherungstechnik schwächelte. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nIm aktuellen PKV-Rating haben die Analysten ein Dutzend Anbieter in den Bereichen Bilanz, Service und Bestandsbeiträge unter die Lupe genommen. Wer zu den Topgesellschaften gehört – und welche heftige Kritik der Branche mit auf den Weg gegeben wird. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nBy daniel | 30. März 2020\nDer Weg zum Zusammenschluss der beiden Provinzialgruppen Rheinland und Münster wurde nun freigeräumt, eine weitere Hürde ist genommen. Rückwirkend zum 1. Januar gibt es damit einen neuen Versicherer unter den Top Ten. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nStatt eines Pay-as-you-drive-Tarifs für Endkunden, wird der bisherige Assekuradeur Emil künftig Software für Versicherer anbieten. Wie und ob es mit dem Telematikangebot weitergeht, erfährt man aus einer Pressemitteilung. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nDer Pilot eines Hängegleiters und der eines Gleitschirms hatten im Ausland einen Absturz mit anschließenden Verletzungen provoziert. Da beide aus Deutschland stammen, war man sich vor Gericht uneins, welches Landesrecht auf die Klärung der Schuldfrage anzuwenden war. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nEin Mann auf einem Elektro- und ein Jugendlicher auf einem herkömmlichen Fahrrad waren sich auf einem Radweg in die Quere gekommen. Nach dem Unfall stritten sie sich vor dem Cloppenburger Amtsgericht, wer dafür verantwortlich war. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nEine schnelle Rückkehr zum gewohnten Geschäftsbetrieb wird es nicht geben, die Lage bleibt angespannt. Wer Vermittlern jetzt entgegenkommt und welche Sparte Prognosen zufolge bald eine hohe Schadenquote aufweisen wird. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel\nTrotz der Coronakrise will der Konzern an seinem mittel- und langfristigen Ergebnisziel festhalten. Im Vergleich zum Leben- werde das SHUK-Geschäft unterschiedlich betroffen sein. In der Bilanzpressekonferenz ging es auch um den Umgang mit der Betriebsschließungs-Versicherung. mehr … Verwandte Artikel Keine verwandten Artikel


600er Rotorblätter – Die Qual der Wahl | Helimanie\nAlign T-Rex 600 EFL Pro, Rotorblätter\nMit meinem T-Rex ging bei mir die Frage los: welche Rotorblätter soll ich nur nehmen? Eine Frage, die sich wohl nur durch testen beantworten lässt.\nAngefangen habe ich mit den Align 3G Blättern aus der Combo. Mit diesen war ich auch immer sehr zufrieden. Sie sind im Flug sehr stabil, haben einen guten Klang und reagieren auf Pitch sehr ausgeglichen. So habe ich sie auch nach dem ersten Crash wieder gekauft.\nNach dem Zweiten habe ich sie aber bei meinen Stammhändlern nicht bekommen, so dass ich auf Spinblades gewechselt bin. Hier bot es sich an gleich die neue Version zu kaufen. Allerdings habe ich direkt beim ersten Flug gemerkt, dass ich kein Freund dieser Blätter werde. Viele lieben sie, ich mag sie gar nicht. Angefangen beim nervigen Zwitschern bis hin zum sehr digitalen Verhalten. Gerade bei mehreren Flips nacheinander habe ich nie den richtigen Punkt für den Pitchwechsel gefunden. Für mich waren die 10 Flüge mit diesen Blättern eher eine Qual als Freude.\nIm Vorfeld hatte ich öfter von einem erhöhten Verbrauch gehört, den ich allerdings nicht bestätigen kann.\nVor ein paar Wochen kam Gerolf mit den neuen FBL Blättern von KDS um die Ecke, die ich ebenfalls testen durfte. Auch wenn ich mit KDS bisher sehr zufrieden bin, war ich bei den Blättern doch eher etwas skeptisch. Aber ich wurde eines Besseren belehrt. Die Blätter sind sehr gutmütig zu fliegen und kommen den Align doch sehr nahe. Für den Preis eine echte Alternative.\nNun mussten die Spinblades definitiv ausgetauscht werden und so kam mir wieder der Gedanke an die Edge. Wenn so viele Leute von diesen Blättern überzeugt sind, muss ja was dran sein. Bisher hatte mich immer der Preis abgeschreckt, aber ich hatte auch keine Liust mehr auf Experimente. Also bestellt und heute getestet. Tatsächlich war ich vom ersten Abheben völlig begeistert. Der Heli liegt satt in der Luft, die Rotorblätter haben eine tollen Sound ohne unnötig laut zu sein. Mit dem Ansprechverhalten war ich ebenfalls sehr zufrieden.\nZu allen Blättern kann ich sagen, dass sie alle einwandfrei verarbeitet und im Set gut ausgewuchtet waren. So kann ich bei keinem Satz Rotorblätter sagen, dass sie schlecht sind. Zudem zeigt dieser Vergleich auch nur meinen subjektiven Eindruck. Nach meiner Erfahrung hängt es stark vom Flugstil ab, welche Blätter die Richtigen sind.\nEine Antwort auf 600er Rotorblätter – Die Qual der Wahl\nmbmodells | 8. Dezember 2012 um 20:18\nIch finde die Blattschmied auch sehr schön, gut zu fliegen und diverse tolle Designs und für so ein hochwertiges Blatt stimmt der Preis !


Neue AIM-Workshops zur Umsetzung des europäischen RFID-Datenschutzes unter Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie - AIM-D e.V. - Pressemitteilung\nPressemitteilung BoxID 442893\nNeue AIM-Workshops zur Umsetzung des europäischen RFID-Datenschutzes unter Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie\nIndustrieverband AIM führt Workshops zur Umsetzung der europäischen Empfehlung für RFID-Datenschutz fort / Jetzt mit den Kooperationspartnern Humboldt-Universität in Berlin, RFID-Anwenderzentrum München an der TU München und Industrieverband BITKOM\nLampertheim, 26.08.2011 (PresseBox) - AIM, der führende Industrieverband für Technologien der Automatischen Identifikation (AutoID), Datenerfassung und mobilen Datenkommunikation, setzt im Oktober 2011 seine bereits im Juni gestarteten PIAWorkshops mit neuen Kooperationspartnern in Berlin, München und Frankfurt fort. Die Workshops richten sich an Experten aus Industrie und Anwenderschaft. Sie erfahren hier, wie sie den Anforderungen der europäischen RFID-Datenschutzempfehlung nachkommen und den Rahmen für RFID-Datenschutz-Folgeabschätzungen (PIA: Privacy Impact Assessment Framework) anwenden können, wenn neue RFID-Anwendungen in Betrieb genommen werden. Der Rahmen ist ein Dokument der Selbstverpflichtung der Industrie zur Unterstützung der informationellen Selbstbestimmung der Bürger und damit zur gesellschaftskonformen Corporate Governance.\nDies ist eine wichtige Sensibilisierungsmaßnahme zur Umsetzung der Datenschutz- Empfehlung für RFID-Anwendungen der europäischen Kommission vom 12. Mai 2009. Sie steht unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie und wird vom Verband AIM-D in Kooperation mit dem Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) und dem Bundesbeauftragten für den Datenschutz und die Informationsfreiheit (BfDI) durchgeführt.\n"Wie die Teilnehmermeinungen der ersten Workshops gezeigt haben, sind die Anbieter der RFID-Technologie sehr interessiert daran, ihren Kunden bei der Umsetzung der Datenschutzempfehlung helfen zu können. Deswegen engagiert sich AIM für dieses Thema und vermittelt in diesem Workshop die notwendige Wissensgrundlage.", erläutert Wolf-Rüdiger Hansen, Geschäftsführer des Industriebverbandes AIM-D in Lampertheim.\nHarald Kelter vom BSI ist wieder als Referent dabei und erläutert die Verwendung der Technischen Richtlinie RFID. Weiterhin spricht Johannes Landvogt vom BfDI über den Kern des Datenschutzes: über personenbezogene und personenbeziehbare Daten im Kontext mit RFID. Über das PIA Framework und das bei den europäischen Normungsbehörden in Arbeit befindliche europäische RFID-Zeichen spricht wieder Wolf- Rüdiger Hansen von AIM. Hier die Workshop-Termine:\n"Das BSI wird in diesem Herbst einen branchenübergreifenden PIA-Leitfaden veröffentlichen, der eine praxisgerechte Anleitung zur Durchführung einer RFIDDatenschutz- Folgeabschätzung anhand vorgefertigter Templates enthält.", kündigt Harald Kelter vom Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) in Bonn an.\nDer Modekonzern Gerry Weber International ist eines der Unternehmen, die sich bereits im Entstehungsprozess des PIA Frameworks engagiert haben. "Gerry Weber legt besonderen Wert auf die Einhaltung hoher Datenschutzstandards. Mit dem PIA Framework haben wir erstmals eine RFID-spezifische Richtlinie, die uns europaweit Sicherheit bei der Umsetzung des Datenschutzes gibt.", betont Christian von Grone, CIO bei Gerry Weber International AG in Halle/Westfalen. Christian von Grone ist Referent in dem PIA Workshop in Frankfurt.\nAIM ist Mitverfasser des europäischen Rahmens für Datenschutz-Folgeabschätzungen. Er wurde von den europäischen Datenschutzbehörden in der "Article 29 Data Protection Working Party" in Brüssel gutgeheißen. Die "Technische Richtlinie für den sicheren RFIDEinsatz" des BSI ist eine wichtige Ergänzung des Rahmens, um Anwendern zu helfen, in ihren IT-Systemen die grundlegende Sicherheit zu schaffen, die das Fundament für Datenschutzmaßnahmen schafft.\nAIM-D e.V. (kurz: AIM) mit Sitz in Lampertheim (Süd-Hessen) ist der führende Industrieverband für Automatische Identifikation (AutoID), Datenerfassung und Mobile Datenkommunikation. Der Verband fördert den Einsatz und die Standardisierung von AutoIDTechnologien und -Verfahren. Technologien wie RFID, Barcode, zweidimensionale Codes und Sensorik werden gleichermaßen gefördert. AIM repräsentiert über 140 Mitglieder aus Deutschland, Österreich und der Schweiz. AIM-Mitglieder sind Unternehmen aller Größenordnungen, die Technologien, Systeme und Dienstleistungen für die Objekt-Identifikation und den mobilen Einsatz von IT-Systemen anbieten. Zu den AIM-Mitgliedern gehören zudem 25 Allianzpartner bestehend aus Universitäts- und Forschungsinstituten sowie anderen Verbänden. Unter dem Dach von AIM Global unterstützt AIM außerdem den weltweiten Einsatz von Produkten und die globale Wettbewerbsfähigkeit von Anbietern.\n[PDF] Pressemitteilung: Neue AIM-Workshops zur Umsetzung des europäischen RFID-Datenschutzes unter Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie


Kooperationsverbot in der Bildung soll weg – Neuregelung offen | News4teachers\nStart Titelthema Kooperationsverbot in der Bildung soll weg – Neuregelung offen\nKooperationsverbot in der Bildung soll weg – Neuregelung offen\nBERLIN. Die Fraktionen positionieren sich für eine Abschaffung oder Lockerung des Kooperationsverbotes von Bund und Ländern in der Bildung – nach der Wahl. Für eine Verfassungsänderung ist eine Zwei-Drittel-Mehrheit nötig.\nDer Bund soll bei der Bildung mitmischen – meinen mittlerweile alle Fraktionen im Bundestag. Nur: Wie viel? Foto: Times / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)\nDas mit der Föderalismusreform 2006 ins Grundgesetz aufgenommene Kooperationsverbot von Bund und Ländern in der Bildung soll nach der Bundestagswahl wieder gelockert werden. Darin sind sich inzwischen alle Fraktionen im Bundestag einig. Strittig ist jedoch, ob es dann zu einer kleinen Lösung nur für die Hochschulen kommt – oder zu einer großen Reform mit einem neuen Bund-Länder-Programm auch zum Ausbau der Ganztagsschulen.\nDie SPD lehnt den Vorschlag von Unionsfraktionschef Volker Kauder ab, das Kooperationsverbot lediglich für die Hochschulen aufzuheben. «Volker Kauders Vorschlag geht in die völlig falsche Richtung», sagte SPD-Fraktionsgeschäftsführer Thomas Oppermann dem «Tagesspiegel am Sonntag». Kauder hatte gefordert, im Zentrum einer neuen Föderalismusreform solle die Aufhebung des Kooperationsverbotes für die Hochschulen stehen. Wenn der Bund die Hochschulen unterstütze, könnten sich die Länder stärker auf die Schulen konzentrieren.\nSPD-Fraktionschef Frank-Walter Steinmeier hatte vorige Woche im Bundestag das Kooperationsverbot «als in die Verfassung gegossenen Irrsinn» bezeichnet. Oppermann sagte, niemand verstehe, dass Bund und Länder in der Bildung immer noch nicht zusammenarbeiten dürften. Das Kooperationsverbot müsse komplett abgeschafft werden. Kauders Vorschlag verhindere dagegen dringend notwendige Programme für Ganztagsschulen und gegen Schulabbruch, sagte Oppermann.\nCDU/CSU-Fraktionsvize Michael Kretschmer sagte, junge Menschen in Deutschland müssten eine qualitativ hochwertige Hochschulausbildung erhalten. «Dafür steht die Union mit ihrem Vorschlag.» Die SPD wolle dagegen Finanztransfers ohne Kontrolle und inhaltliche Mitbestimmung des Bundes ermöglichen. Zudem könnten sich auch die Länder nicht auf eine Aufhebung des Kooperationsverbotes für die Schulen verständigen. Auch der FDP-Bildungspolitiker Patrick Meinhardt unterstützte Kauders Vorschlag. Wenn den Hochschulen wirklich geholfen werden solle, könne die Verfassungsänderung schnell verabschiedet werden. Für eine weitergehende Änderung des Grundgesetzes sehe er keinerlei Notwendigkeit.\nFür eine Verfassungsänderung ist im Bundestag und Bundesrat eine Zwei-Drittel-Mehrheit erforderlich. Es wird erwartet, dass nach der Wahl im September ein Kompromisspaket zwischen Bund und Ländern geschnürt wird – egal welche Parteien die Regierung stellen. An der Mehrheit von SPD und Grünen in der Länderkammer wird sich absehbar bis 2016 kaum etwas ändern. SPD, Grüne und Linke fordern die Aufhebung des Kooperationsverbotes auch für die Schule, unter anderem zum Ausbau von Ganztagsschulen und Einführung der Inklusion, des gemeinsamen Unterrichts von behinderten und nicht behinderten Kindern. Ein Gesetzentwurf der Koalitionsfraktionen, der nur die dauerhafte Förderung des Bundes bei außergewöhnlichen gemeinsamen Projekten von Universitäten und Spitzen-Forschungsinstituten vorsah, fand im Bundesrat keine Mehrheit. Aus der Wissenschaft kommen Forderungen, dass der Bund sich auch dauerhaft an der Grundfinanzierung der Hochschulen beteiligen soll. dpa


Sportwetten Tipps: Bundesliga 09.08.2013 - 11.08.2013 » Fussball-Blogging Sportwetten Blog\nStartseite » Sportwetten Tipps: Bundesliga 09.08.2013 – 11.08.2013\nArtikelserie: Mit 10 Euro zu viel Geld | ARTIKEL14\nIm letzten Artikel haben wir den Gewinn mit unseren Sportwetten Tipps ganz knapp verpasst. In der 94. Minute hat Vitesse Arnheim das 1:2 kassiert und die 3er Kombination ist dadurch verloren gegangen, ansonsten hätten wir sicher einen brauchbaren Gewinn erhalten. Ändern kann man es aber trotzdem nicht, sodass wir uns nun auf die nächsten Tipps konzentrieren sollten.\nHeute werden wir erneut 2 Wettscheine spielen, die wie folgt aussehen:\nSSC Neapel vs Benfica Lissabon\nErzielen beide Teams ein Tor: JA; Quote: 1,50\nSSC Neapel vs Benfica Lissabon 1 : 1 (zur Halbzeit schon)\nSC Paderborn vs 1. FC Köln\nSC Paderborn vs 1. FC Köln 1 : 1\nUnter 3,5 Tore; Quote: 1,40\nManchester City vs Arsenal London 1 : 3\nCeltic FC vs FC Liverpool\nCeltic FC vs FC Liverpool – : –\n3-Weg-Wette Auswärtssieg; Quote: 1,55\nInter Mailand vs Real Madrid – : –\nKombinationswette mit einer Gesamtquote von 7,03 mit einem Einsatz von 3,00 €\nMöglicher Gewinn: 21,09 €\nDetails zum Wettschein\nSSC Neapel gegen Benfica Lissabon\nHierbei handelt es sich um ein Freundschaftsspiel. Beide Mannschaften sind internationale Top-Teams. Ich denke von diesen kann man immer ein Tor erwarten. Da es zudem auch ein Freundschaftsspiel ist, denke ich, dass beide Mannschaften ein Tor erzielen werden. Die Quote lässt darauf deuten, dass die Buchmacher meine Einschätzung teilen.\nBeide Teams sind nicht gut in diese Saison der 2. Bundesliga gestartet. Paderborn hat zunächst im ersten Spiel unglücklich 1:0 verloren, obwohl man gleichwertig war. Danach kam ein Kantersieg von Cottbus über die Westfalen. Der 1. FC Köln hat in letzter Minute am ersten Spieltag das unglückliche 1:1 kassiert. Danach folgte ein weiteres 1:1 gegen Düsseldorf. Man kann also feststellen, dass bei beiden Teams in der Regel immer mindestens 2 Tore gefallen sind.\nManchester City gegen Arsenal London\nIn der Premier League habe ich mir die letzten 5 direkten Vergleiche der Mannschaften angeschaut und festgestellt, dass nie mehr als 3 Tore gefallen sind. Warum auch? Es sind beides Teams, die Ambitionen auf das internationale Geschäft haben. Mein klarer Tipp also: Es fallen höchstens 3 Tore.\nCeltic FC gegen FC Liverpool\nSo richtig viel lässt sich zu diesem Spiel nicht sagen. Es gibt zwar direkte Vergleiche, die allerdings aus 2003 und 2004 stammen und damit nicht mehr wirklich aussagekräftig sind. Ich denke, dass Liverpool hier leicht die Favoritenrolle einnimmt und tippe darauf, dass diese das Spiel mit einem Tor Unterschied gewinnen könnten.\nÜberraschenderweise gibt es kein Aufeinandertreffen der beiden Teams vor dem heutigen Datum. Insofern sind hier auch keine Statistiken vorhanden. Allerdings konnte sich Real Madrid gegen den FC Chelsea mit 3:1 durchsetzen, welcher wiederum gegen Inter Mailand mit 2:0 gewonnen hat. Über diesen Vergleich könnte man also sagen, dass Real Madrid wohl Inter schlagen müsste.\ndoppelte Chance 1X; Quote: 1,50\nHannover 96 vs VfL Wolfsburg 2 : 0\n1899 Hoffenheim vs 1. FC Nürnberg\nHeimsieg; Quote: 2,15\n1899 Hoffenheim vs 1. FC Nürnberg – : –\nFC Augsburg vs Borussia Dortmund 0 : 4\ndoppelte Chance X2; Quote: 1,60\nHertha BSC Berlin vs Eintracht Frankfurt 6 : 1\nKombinationswette mit einer Gesamtquote von 7,48 mit einem Einsatz von 1,50 €\nMöglicher Gewinn: 11,22 €\nHannover war in der letzten Saison hinter dem Hamburger SV die beste Mannschaft in Niedersachsen und belegte einen Tabellenplatz vor dem VfL. Da die Saison noch nicht begonnen hat, lassen sich die Spiele noch schwer einschätzen, dennoch denke ich, dass Hannover 96 wohl mindestens ein Unentschieden erreichen wird.\nHoffenheim war letzte Saison schon als Absteiger gehandelt worden. Doch dann konnte man Dortmund am letzten Spieltag schlagen und rutschte in die Relegation gegen Kaiserslautern. Das Ende kennt wohl jeder. Die Vorbereitung lief sehr gut, trotz der vielen Veränderungen im Kader. Auch im DFB Pokal gab man sich keine Blöße im Gegensatz zu vielen anderen Bundesligisten. Aus diesen Gründen und ein wenig wegen des Heimrechtes, glaube ich, dass Hoffenheim das Zeug hat 3 Punkte zu holen.\nBorussia Dortmund ist hier der eindeutige Favorit. Der Deutsche Vizemeister sollte gegen Augsburg wohl einen Sieg schaffen. Die Quote ist sehr verlockend gewesen mit 1,45.\nMindestens ein Unentschieden sollte wohl drin sein für Frankfurt, die sich letzte Saison gut geschlagen haben, gegen einen der Aufsteiger. Die Quote ist zwar sehr hoch mit 1,60 mit der doppelten Chance. Aber dennoch denke ich, dass die Eintracht hier den Ton angeben wird.\nRestguthaben: 7,80 €\nSchlagwörter:Fussball BundesligaOnline WettenSportwettenSportwetten TippsTippsWetten & Tipps


Anmeldestart des Jedermann/Jedefrau-Rennen 2020 in Stuttgart und Region | Radmarathon in Österreich, Deutschland, Schweiz, Italien, Mitteleuropa\nAnmeldestart des Jedermann/Jedefrau-Rennen 2020 in Stuttgart und Region\nIn gut sechs Monaten fällt der Startschuss für das Breitensport-Rennen Brezel Race 2020 in Stuttgart und Region, das im Rahmen der Deutschen Straßenradmeisterschaften stattfindet. Bei der Premiere am 21. Juni 2020 werden über 3000 ambitionierte Rennradfahrerinnen und Rennradfahrer erwartet.\nStart der Jedermann Tour auf dem Stuttgarter Schlossplatz (Foto: © FREUNDE/Pixathlon Fotograf Henning Angerer)\nBrezel Race abgesagt\nStuttgart (BW) - Strasse\nStuttgart – 6. Dezember 2019. Pünktlich zum Nikolaustag können sich die Radsportbegeisterten offiziell zur Teilnahme am Brezel Race Stuttgart & Region anmelden. Das Jedermann-/Jedefrau-Rennen findet im Rahmen der Deutschen Straßenradmeisterschaften 2020 statt, die in Stuttgart und Region an drei Tagen – vom Freitag, 19. Juni, bis Sonntag, 21. Juni 2020, ausgetragen werden. Die Landeshauptstadt und der Verband Region Stuttgart setzen mit dem „Brezel Race Stuttgart & Region“ ein neues Zeichen für ambitionierte Breitenradsportler.\nBeim Brezel Race am Sonntag, 21. Juni 2020, können alle Rennrad-Fans den Spaß am Radfahren und die tolle Profi-Atmosphäre der Deutschen Straßenradmeisterschaften genießen. Mehrere Streckenlängen stehen zur Wahl: Zu Beginn der Touren können die Teilnehmer verschiedener Strecken einen Teil gemeinsam radeln. Auf dem ersten Streckenabschnitt über 16 km vom Stuttgarter Schlossplatz bis Remseck fahren alle Teilnehmer ohne Zeitmessung. Dieser Abschnitt, auch Sunday Morning Cycling genannt, kann gemeinsam mit Partnern und Familie geradelt werden, bis es dann für die Fahrer des Brezel Race zum scharfen Start mit Zeitmessung übergeht. Wer will, kann nach einem kurzem Halt in Remseck wieder individuell zurück auf ausgeschilderten Routen oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Stuttgart zum Zielbereich auf der Theodor-Heuss-Straße fahren.\nPascal Ackermann, Lisa Fischer und Maximilian Schachmann zum Start des Brezel Race (Foto: © FREUNDE)\nDas Brezel Race bietet ein Rundum-Sorglos-Paket für ambitionierte Hobbyradler. Für beide Strecken – Brezel Race kurz und lang – gilt derselbe Einstiegspreis von 57,90 Euro für die ersten 1000 Anmeldungen. Im Preis enthalten ist ein hochwertiges Brezel-Race-Trikot von Bioracer, dem Ausstatter der Deutschen Rad-Nationalmannschaft. Dazu kommen professionelle Verpflegung und Materialservice beim Rennen. Für die Radsportbegeisterten sind die Straßen komplett für den Autoverkehr gesperrt, so dass die Jedermänner und -frauen das Erlebnis genießen können. Zusätzlich zum Wettbewerb bietet der Radsportgroßevent ein interessantes Rahmenprogramm. Im Zielbereich Theodor-Heuss-Straße sind eine Fahrrad-Expo und viele Mitmachangebote für die ganze Familie geplant. Für Vereine und Betriebssportgruppen gibt es besondere Angebote.\nOnline-Anmeldung ab 6. Dezember 2019 freigeschaltet\nDetails zu Leistungen, Preisen und Strecken sie Anmeldung unter: www.brezelrace.de


Outsourcing: Externe Services gefragter denn je - computerwoche.de\nNicht nur das klassische Outsourcing, auch neue Bezugsmodelle wie SaaS, Utility-Services und Cloud Computing sind die Gewinner der Krise.\nAuch die Outsourcing-Branche ist nicht immun gegen die Auswirkungen der Krise. Durch den Wirtschaftsabschwung profitieren die IT-Dienstleister jedoch davon, dass das Kostenthema die Oberhand über Nutzenabwägungen gewinnt: "Während es für den Großteil der globalen Wirtschaft finster aussieht, zeichnet sich im Outsourcing-Markt eine gegensätzliche Entwicklung ab", beobachtet Allie Young, Vice President bei Gartner.\nAuslagerungen die primär auf Kostensenkung abzielen, schmälerten zwar die Umsätze der Serviceanbieter. Gleichzeitig kurbelten sie die Outsourcing-Aktivitäten der Anwender jedoch kräftig an. Das Auslagern ermögliche es den Firmen, "den Kostendruck sofort zu reduzieren und das Ziel eines langfristigen Aufschwungs anzugehen", begründet Young den derzeitigen Boom. Die Voraussetzung für einen dauerhaften Erfolg sei allerdings, sich nicht nur auf die Einsparungen zu fixieren, sondern die gesamte Geschäftsentwicklung im Blick zu behalten.\nLaut Gartner hat der globale Wirtschaftsabschwung zur Folge, dass viele Outsourcing-Kunden ihre Verträge neu bewerten, um mehr Effizienz und geringere Kosten herauszuholen. Dies hat Auswirkungen auf die Auswahl der Dienstleister und die Anbieterbindung, die Preise sowie auf die Art und Weise, wie und von wo die externem Services erbracht werden. Aber auch geschäftliche Veränderungen in Folge der Krise können die Outsourcing-Aktivitäten der Anwender beeinflussen. Flexible Verträge, die sich jederzeit wechselnden Anforderungen anpassen lassen, sind vor diesem Hintergrund wichtiger denn je, warnen die Experten.\nFür 2009 rechnet Gartner mit einem starken Wettbewerbsdruck im Outsourcing-Markt und hier vor allem im Bereich der standardisierten IT-Services. Im letzten Jahr entfielen 76 Prozent der Vertragsabschlüsse auf neue Deals. Den Rest bildete eine Kombination aus Erweiterungen, Verlängerungen oder Erneuerungen bestehender Verträge. Fast ein Viertel der Deals wurde also mit einem bestehenden Provider fortgesetzt. Angesichts des anhaltenden Trends zum selektiven Outsourcing sind Dienstleister, die für den Kunden als bevorzugter Anbieter gelten, in einer guten Position: "Sie haben die besten Chancen auf eine langfristige Outsourcing-Beziehung, die auch schwere Zeiten übersteht", so Analystin Young.\nAuch Outsourcing-Alternativen wie Software as a Service (SaaS), Business Process Utility (BPU), Infrastructure Utility (IU), Management-Services per Fernzugriff und Cloud Computing werden in diesem Jahr laut Gartner an Fahrt aufnehmen. "Die neuen Bezugsmodelle wecken bei den Anwendern Begehrlichkeiten nach immer mehr Optionen und Services, die eine höhere Flexibiliät und Geschwindigkeit sowie geringere Anschaffungskosten versprechen", beobachtet Ben Pring, Research Vice President bei Gartner. In den nächsten fünf bis sieben Jahren würden viele der neuen IT-Servicemodelle, die es derzeit nur bei besonders innovativen Anbietern gibt, zum Mainstream werden. "Vor allem die schlechte Wirtschaftslage heizt das Interesse an", so Pring.


Berlin: Laschet rügt Grüne: Nicht schlecht über andere reden\n17. November 2017 um 15:46 Uhr\nBerlin Der nordrhein-westfälische Ministerpräsident Armin Laschet (CDU) hat unmittelbar vor der Fortsetzung der Sondierungen für ein Jamaika-Bündnis die Grünen kritisiert. „Was vor allem aufhören muss: das im Hintergrund schlecht übereinander Reden”, sagte der CDU-Vize am Freitag in Berlin.\n„Das sollte man am Anfang einer Regierungszeit unterbinden und nicht noch befeuern.” Es sei zu lesen gewesen, dass sich „manche Parteien” über den Zustand der CSU äußern würden.\nInsbesondere die Grünen sollten sich lieber auf sich konzentrieren und ihren linken und den Realo-Flügel zusammenhalten. „Dann wäre der Sache schon sehr gedient.” Laschet hofft, dass nun Bewegung in die Gespräche kommt. „Jedem muss klar sein, dass man zu Kompromissen fähig sein muss.”


JAHRESERÖFFNUNGSFEIER UND EISSTOCKTURNIER\nIm Pogöriacherhof stieg heute die Jahres-eröffnungsfeier unseres Chores, zu welcher wir auch die Ehepartner und Freunde der Sängerinnen und Sänger eingeladen haben. Den Auftakt dazu bildete bei eisigen -15 Grad ein Kärntnerstockturnier auf der Eisbahn. Unter der fachkundigen Leitung von unseren zwei Profi-Moaren Hans Aichholzer und Daniel Binter legten wir uns so richtig ins Zeug und schossen nach anfänglichen Pannen die Stöcke in zwei Teams recht passabel auf die Taube zu. Das Turnier ging harmonisch mit 5:5 unentschieden aus.\nDa uns der Glühmost auf der Eisbahn doch nicht so richtig einheizte, zogen wir es vor, etwas früher die warme Stube aufzusuchen, wo wir uns bei einem ausgezeichneten Menu bestehend aus Frittaten- oder Knoblauchsuppe, Backhendl und Tiramisù ganz nach dem Motto "Esst's und trinkt's, bis die Bäuch' sich spreizen" stärkten.\nDen Liederreigen eröffnete das Geburtstagsständchen für unsere Irene. Im Laufe des Abends erklang noch so manches Lied und zu später Stunde verließen wir in froher Stimmung wieder die gastliche Stätte.


desiredam 20.07.2015 | 17:52\nDass Frauen multitaskingfähig sind, müssen wir Ihnen wohl nicht mehr erklären. Seit neuestem kommt die Eigenschaft der „Multimasking“-Fähigkeit dazu. Obwohl sich die beiden Wörter zum Verwechseln ähnlich sind, verbirgt sich hinter letzterem etwas völlig anderes, nämlich der neueste Beauty-Trend aus den sozialen Netzwerken. Bevor Sie jetzt fleißig den Hashtag #multimasking eingeben, möchten wir Ihnen diesen Trend hier und in der Bildergalerie genauer vorstellen.\nWie beim Kosmetik-Layering, wo mehrere Schichten Pflege-Produkte für den perfekten Teint sorgen sollen, verhält es sich auch beim Multimasking. Denn eine Pflege-Maske allein soll nicht mehr alle Bedürfnisse der Haut abdecken können. Doch der Reihe nach:\nBeim Multimasking werden, wie der Name es bereits andeutet, mehrere und unterschiedliche Masken im Gesicht aufgetragen. Warum? Weil die Haut im Gesicht ganz verschiedene Bedürfnisse hat. So ist es irgendwie logisch, dass Beauty-Experten diese Ansprüche mit Masken abdecken wollen, die eben jeweils eine andere Wirkung haben. Dass dabei lustig angepinselte Gesichtsbemalungen herauskommen, beweisen die aktuellen Bilder, die auf Instagram unter dem Hashtag #multimasking zu finden sind. Grüne Algenextrakte- treffen auf Rosen- oder schwarze Aktivkohle-Masken.\nWelche Masken passen zusammen?\nDie Haut im Gesicht ist äußerst komplex. Denn die empfindliche T-Zone verhält sich in der Regel anders als der Rest des Gesichts. Die Wangen und die Haut um die Lippen benötigen extra viel Feuchtigkeit, während Stirn, Nase und Kinn zu Pickelchen neigen und daher mattiert sowie gereinigt werden sollen. Dazu sollen Lachfältchen und feine Linien geglättet und Hautunreinheiten beseitigt werden. Für jede Problemzone trägt man beim Multimasking eine entsprechende Maske auf, sodass schon mal bis zu vier Masken im Gesicht zu sehen sind.\nEinige wenige Hersteller bieten bereits fertige Masken-Sets für die Bedürfnisse der Haut im Gesicht an. Ansonsten können Sie sich einen eigenen Cocktail an Masken zusammenstellen. Dafür sollten Sie Folgendes berücksichtigen.\n1. Stirn: Die Stirn-Partie benötigt eine Maske, die eine Anti-Aging-Wirkung besitzt, um feine Falten auszugleichen. Zum Beispiel: Die „Masque Anti-Fatigue Absolu“ von Orlane für etwa 60 Euro.\n2. Nase: Mittesser und Pickelchen auf der Nase können mit einer Peeling-Maske mit Aktivkohle in den Griff bekommen werden. Sanfte Kügelchen entfernen zudem Make-up-Reste und abgestorbene Hautzellen sowie Schmutzpartikel. Zum Beispiel: „Youthmud“ von GlamGlow für etwa 50 Euro.\n3. Wangen: Diese Partie benötigt extra viel Feuchtigkeit, damit der Teint wieder frisch erstrahlt. Zum Beispiel: Die „Ginzing Refreshing Face Mask“ von Origins für etwa 28 Euro.\n4. Kinn: Das Kinn ist eine sehr sensible Stelle im Gesicht und kann durch häufiges ins Gesicht fassen oder hormonelle Störungen zu Unreinheiten neigen. Dagegen hilft eine Maske mit Peeling-Effekt. Zum Beispiel: „Doux Nettoyant Gommant Express“ von Clarins für etwa 31 Euro.\nDie Masken bleiben etwa für 10 bis 20 Minuten auf der Haut und können anschließend mit lauwarmem Wasser entfernt werden. Nach dem Prozedere sollte die Haut ruhen und mit einer Feuchtigkeitscreme gepflegt werden.\nEntdecken Sie in der Bildergalerie alle wichtigen Fakten rund um das Thema Multimasking .\nTrinny Woodall verrät:Schminktipps vom Profi, die jeder kennen sollte!


den in dtex (Denier in Dezitex) umrechnen\nden nach dtex\nDenier nach Dezitex\nWieviele Dezitex sind 1 Denier?\n1 Denier [den] = 1,111 111 111 111 1 Dezitex [dtex] - Maßeinheiten-Rechner mit dem unter anderem Denier in Dezitex umgerechnet werden können.\nDenier in Dezitex umrechnen (den in dtex):\nBei diesem Rechner ist es möglich mit dem umzurechnenden Wert gleich die dazu gehörende Ausgangseinheit mit anzugeben, beispielsweise '843 Denier'. Für die Ausgangseinheit kann dabei sowohl der Bezeichnung also auf deren Kürzel verwendet werden, in diesem Beispiel also 'Denier' oder 'den'. Der Rechner ermittelt dann die zu dem umzurechnenden Wert gehörende Maßeinheiten-Kategorie, in diesem Fall 'Feinheit (Textilien)'. Anschließend rechnet er den eingegebenen Wert dann in alle ihm bekannten, dazu passenden Einheiten um. In der Liste mit dem Ergebnis ist mit Sicherheit auch der gesuchte Wert mit aufgeführt. Alternativ dazu kann der umzurechnende Wert auch folgendermaßen angegeben werden: '22 den in dtex' oder '45 den nach dtex' oder '21 Denier -> Dezitex' oder '71 den = dtex' oder '67 Denier in dtex' oder '34 den in Dezitex' oder '40 Denier nach Dezitex'. Bei dieser Variante weiß der Rechner dann auch gleich in welche Einheit der Ausgangswert konkret umgerechnet werden soll. Ganz gleich welche dieser Möglichkeiten man verwendet, sie erspart einem die umständliche Suche nach den passenden Einträgen in den langen Auswahllisten mit unzähligen Kategorien und unzähligen unterstützten Einheiten. All das übernimmt der Rechner für uns und erledigt es im Bruchteil einer Sekunde.\nDesweiteren ist es bei diesem Rechner möglich mathematische Ausdrücke zu verwenden. Damit können nicht nur Zahlen miteinander verrechnet werden, wie beispielsweise '(4 * 17) den'. Es können damit auch unterschiedliche Maßeinheiten für die Umrechnung direkt miteinander verknüpft werden. Das könnte dann beispielsweise so aussehen: '843 Denier + 2529 Dezitex' oder '96mm x 32cm x 61dm = ? cm^3'. Die so kombinierten Maßeinheiten müssen dazu natürlich zusammen passen und in dieser Kombination Sinn ergeben.


Rote Karte für Fußballfan-Paragrafen | kurier.at\nDer totgeglaubte Paragraf 274 wurde von der Anklagebehörde reanimiert: Er wurde gegen Fußballfans und Demonstranten angewandt.\nRote Karte für Fußballfan-Paragrafen\nPassus ist laut Kritikern anfällig für Missbrauch. Grüne fordern seine Abschaffung.\nDie Kamera am Wiener Westbahnhof lieferte nichtssagende Bilder: Eine Horde von Rapid-Fans fuhr die Rolltreppe hinauf und wenig später wieder hinunter. Die Körperverletzungen und Sachbeschädigungen, die später ein Staatsanwalt anklagen wird, wurden von ihnen nicht dokumentiert. Das brauchte es auch nicht, denn die Anklagebehörde machte großzügigen Gebrauch von einem beinahe universell einsetzbaren Paragrafen – Landfriedensbruch (§274 STGB). 75 Rapid-Fans wurden damals verurteilt – die meisten wegen Landfriedensbruch.\nEinen "rechtspolitischen Wahnsinn" nennt das Werner Tomanek, der Anwalt mehrerer Rapid-Fans. "Ich war sprachlos." Der Paragraf ist ein Relikt im Strafgesetzbuch: Erfüllt ist er, wenn jemand "wissentlich" an einer Zusammenrottung teilnimmt, in deren Verlauf eine schwere Straftat passiert (siehe Infobox). Nicht die Tat entscheidet, sondern die Anwesenheit. Seine Wurzeln reichen bis ins 19. Jahrhundert und weiter zurück, als der "Landfriede" in Gefahr war.\nEinige der 32 wegen Landfriedensbruch, Koerperverletzung und Sachbeschaedigungen angeklagten Fans des Fussballvereins Rapid Wien sitzen am Montag (03.10.11) in Wien vor Beginn des Prozesses im grossen Schwurgerichtssaal am Wiener Landesgericht. Am 21. Mai 2009 war es am Westbahnhof in Wien nach einem Heimspiel von Rapid Wien zu Ausschreitungen gekommen. In einer ersten Tranche wurde am Montag am Landgericht in Wien der Prozess gegen zunaechst 32 von insgesamt 85 Angeklagten eroeffnet. Foto: Ronald Zak/dapd\nFür "unvereinbar" mit einem modernen Strafgesetz hält der Grüne-Justizsprecher Albert Steinhauser den Passus (siehe Interview unten). Sein Antrag, den Paragrafen aus dem Strafgesetzbuch zu entsorgen, wurde am Mittwoch im Justizausschuss vertagt und soll im Zuge der Strafgesetz-Reform behandelt werden. Für Gewaltdelikte oder Sachbeschädigungen gebe es eine juristische Handhabe, argumentiert Steinhauser. Der Paragraf sei "missbrauchsanfällig" und könne nur leicht gegen "breite Personengruppen" eingesetzt werden.\nDer sogenannte "Westbahnhof-Prozess" ist kein Einzelfall. Gegen 517 Demonstranten gegen den FPÖ-Akademikerball zu Jahresbeginn liefen Ermittlungen wegen des Delikts. " Es besteht etwa ein erhöhtes Risiko für Personen, die an Demonstrationen teilnehmen", befürchtet Steinhauser. Am 23. Juli sitzen erneut 29 Rapid-Fans auf der Anklagebank, denen großteils Landfriedensbruch angelastet wird.\nStrafrechtsprofessor Richard Soyer mahnt zu "großer Zurückhaltung" bei der Anwendung des Paragrafen, die er zuletzt als "irritierend" empfand. Er sei "grundsätzlich für eine solche Bestimmung. Das ist eine Grundfeste jeder Strafrechtsordnung". In einer funktionierenden Demokratie seien keine Umstürze zu fürchten. "Aber die Zeiten können sich auch ändern."\nTomanek warnt vor der "rechtsstaatlichen Grauzone" und bringt ein Beispiel: "Ich bin neugierig wie ein Hausmeister. Wenn sich bei einer Ansammlung was tut und Rapid-Fans dabei sind, die ich kenne, dann schaue ich mir das an – und bin schon verdächtig."\nEin Risiko für Demonstranten\nKURIER: Im Justizausschuss wurde Ihr Antrag, den Paragrafen Landfriedensbruch zu streichen, vertagt. Verschoben – oder doch eher gestorben?\nAlbert Steinhauser: Es gibt eine sehr konstruktive Debatte. Der Justizminister Wolfgang Brandstetter, die SPÖ, die Neos und auch die FPÖ sind sich des Problems bewusst. Im Zuge der Reform des Strafgesetzes wird das ein Thema.\nWie lautet Ihr Hauptkritikpunkt?\nDas ist ein historischer Paragraf. Man muss nicht unmittelbar eine Straftat ausüben, sondern es genügt die Teilnahme an einer ,Zusammenrottung‘. Damit befindet man sich in einem rechtsstaatlichen Graubereich. Es besteht etwa ein erhöhtes Risiko für Personen, die an Demonstrationen teilnehmen. Das ist schlichtweg falsch. Es kann nicht darum gehen, Demonstranten zu kriminalisieren.\nBis vor einigen Jahren war das quasi totes Recht. Plötzlich wird der Paragraf rege angewandt.\nEs gibt dafür keine Notwendigkeit, weil für es für Delikte wie etwa Körperverletzung oder Sachbeschädigung eine klare juristische Handhabe gibt. Der Paragraf wurde einfach wiederentdeckt. Er steht für die Tendenz, alles mit dem Strafrecht zu beantworten.\nDie Wurzeln des Gesetzes reichen bis ins Mittelalter: Es begann mit der Regelung von Fehden bis hin zur konkreten Anwendung im Zuge der Märzrevolution von 1848, als damit revolutionäre Umstürze unterdrückt wurden.\nErfüllt ist der Tatbestand des § 274, wenn jemand "wissentlich" an einer "Zusammenrottung" teilnimmt, in deren Verlauf es zu schweren Gewalttaten kommt. Von 1974 bis 2003 gab es 23 Verurteilungen. 2012 waren es 75. Es drohen bis zu 3 Jahre Haft.


Lateinamerika Reisen - Panama\nInt. Kennzeichen: PA\nSprache: Spanisch, einheimische Sprachen\nWährung: 1 Balboa (PAB) = 100 Centésimos; US Dollar\nZeitunterschied zu MEZ. -6 h\nElektrischer Strom: 120 Volt, 60 Hertz, Flachstecker (Zwischenstecker erforderlich)\nMit der Eröffnung des Panamakanals 1914 wurde das südlichste Land Mittelamerikas weltweit bekannt. Es liegt zwischen dem Atlantik und dem Pazifik und hat eine ca. 2.000 Kilometer lange Küste mit wunderschönen Stränden und umliegenden Inseln. Die karibischen Inseln Panamas sind wie auch seine tropischen Naturschönheiten und die vielen Nationalparks zu jeder Zeit des Jahres ein lohnendes Reiseziel.\nPanama ist ein sehr kontrastreiches Land. Diese Unterschiede sind schon in den modernen Städten unweit der grünen Wälder erkennbar. Kultur-, Wassersport– und Naturliebhaber kommen in Panama alle auf ihre Kosten. Die unendlich lange Küste eignet sich ideal zum Erholen und für sportliche Aktivitäten, während für Naturliebhaber die vielen Nationalparks interessant sind. Sehr zu empfehlen ist auch der Besuch des Nationalparks Soberania, Volcan Baru, Coiba Island sowie der Insel Bastimentos. Panama ist ein Vogelparadies und aus diesem Grund sehr beliebt bei Ornithologen.\nDie Landeshauptstadt Panama City hat sich zu einer kleinen modernen Metropole entwickelt und ist heute das Finanzzentrum des Landes. In Panama findet man die höchsten Gebäude Zentralamerikas, die neben historischen Bauwerken Tradition und Moderne harmonievoll miteinander vereinen. Östlich der Metropole liegt der weltweit bekannte Panamakanal, der über eine 82 Kilometer lange Meeresstraße den Atlantik mit dem Pazifik verbindet.\nIn Panama City findet man auch eines der schönsten Bauwerke des Landes, den Präsidentenpalast Casa de la Municipalidad. Viele Ruinen, die heute noch besichtigt werden können, erinnern an die Zeit der Hochkulturen der Mayas und Inkas. In der eindrucksvolle Ruinenstadt Panama la Vieja erinnern sehenswerte Überreste steinerner Gebäude an die spanische Kolonialzeit. Die Kolonialstadt Panamala Vieja gehört seit 2003 zum UNESCO -Weltkulturerbe. Einen Besuch wert ist auch das Viertel Casco Viejo sowie die Brücke Puente de las America.\nZusätzliche Informationen zum Panamakanal können im Museo del Canal de Ineroceanico de Panama eingeholt werden.\nAuch der im Nordwesten von Panama gelegene Archipel Bocas del Toro sowie die auf dem Meer gelegene zweitgrößte Stadt Colon sind bei Urlaubern und Wassersportlern sehr beliebt.\n09. Januar: Tag der Märtyrer\n11. März: Tag des Lehrers\n15. August: Panama City-Tag (nur in Panama City)\n01. November: Tag der Kinder/Schüler\n03. November: Tag der Unabhängigkeit von Kolumbien\n04. November : Tag der Flagge\n10. November: Tag des ersten Aufrufs zur Unabhängigkeit von Spanien\n28. November: Tag der Unabhängigkeit von Spanien\n08. Dezember: Muttertag\nPassgültigkeit: Der Reisepass muss bei Einreise mindestens 6 Monate gültig sein.\nSonstiges: Reisende müssen ihre Wiederausreise (Rückflug- oder Weiterreiseticket) sowie genügend Geldmittel (1.000 USD bzw. Dollar Reiseschecks oder Kreditkarten) für den Aufenthalt nachweisen können.\nBei der Einreise von Costa Rica auf dem Landweg sollte darauf geachtet werden, dass sowohl der costaricanische Ausreisestempel als auch der panamaische Einreisestempel im Reisepass angebracht werden. Ohne diese Stempel im Pass kann es zu erheblichen Schwierigkeiten bei der Ausreise kommen bis hin zur Inhaftierung oder Rücksendung an die costaricanische Grenze auf eigene Kosten.\nUnbeschränkte Einfuhr von Landes- und Fremdwährung, Deklarationspflicht ab einem Betrag von umgerechnet 10.000 USD/Balboas. Es empfiehlt sich die Mitnahme von US-Dollar in bar. Kreditkarten werden in nahezu allen Hotels und in gehobenen Restaurants akzeptiert. Der Einsatz von Bankomatkarten funktioniert nicht immer reibungslos.\nGegenstände für den persönlichen Bedarf dürfen zollfrei eingeführt werden (dazu gehören auch 500 Zigaretten oder 500 Gramm Tabak sowie 3 Flaschen Alkohol). Frischgemüse, Obst, Frischfleisch, Blumen in Blumenerde dürfen nicht eingeführt werden.\nUnbeschränkte Ausfuhr von Landes- und Fremdwährung möglich, es sind keine Beschränkungen hinsichtlich Waren bekannt.\nÖffentliche Verkehrsverbindungen: Binnenflugnetz, dichte Busverbindungen; die Eisenbahnverbindung Panama-Colon ist für Passagiere nicht mehr geeignet. In den Städten Taxis und Mietwagen.\nÖsterreichische Führerscheine sind gültig, für die Autoanmietung wird aber zusätzlich ein Internationaler Führerschein empfohlen.\nTropisches Klima mit einem Wechsel von Regen- und Trockenzeit. Jahreszeiten in unserem Sinn gibt es nicht. Die Regenzeit dauert von Mai bis Dezember, die Trockenperiode von Jänner bis April. Die Luftfeuchtigkeit ist das ganze Jahr über hoch.\nWirbelstürme können insbesondere in der Zeit von Juni bis November auftreten, wobei der Höhepunkt der Saison erfahrungsgemäß zwischen Mitte August und Mitte Oktober liegt. Große Windgeschwindigkeiten, heftige Niederschläge und extreme Brandung stellen für Menschen, die sich in den betroffenen Regionen aufhalten, eine ernste Gefahr dar. Aktuelle Informationen entnehmen Sie bitte der Homepage des National Hurricane Center.\nPanama liegt in einer seismisch aktiven Zone, es kann jederzeit zu Erdbeben kommen. Weitere Informationen unter Allgemeine Hinweise, beim Nationalen US-Geologieinstitut sowie dem Österreichischen Zivilschutzverband (mit Erdbebenschutz-Ratgeber).


Mexikoexkurse - Linus Reichlins misslungene Premiere : literaturkritik.de\nLinus Reichlins misslungene Premiere\nNicht selten wechseln Journalisten von der Reportage ins Krimigenre, und das oft mit Erfolg. Linus Reichlin gehört zu diesen literarischen Quereinsteigern, die eine Menge Schreiberfahrung sowie ein wenig Muße haben und den Krimi-Erfolg für die Aufbesserung der Haushaltskasse gebrauchen können - wird man annehmen dürfen. Denn Reichlin ist zwar bekannt, aber gehört - ohne ihm zu nahe zu treten - nicht zu den Großen im Betrieb. Da kommt ein erfolgsträchtiges Genre wie der Krimi gerade recht, wird doch da alles verkauft, was sich verlegen lässt, zumindest scheint das so. Also wäre zu schauen, ob Reichlin am Professionswechsel gut getan hat.\nEin deutscher Polizeiinspektor in Brügge wird von einem amerikanischen Touristen um Hilfe gebeten: Er werde bedroht. Der Mann legt sogar einen Drohbrief vor, der aber ist auf dem Papier des Hotels, in dem er wohnt, offensichtlich selbst geschrieben worden. Er ist zudem betrunken, die beiden Kinder, mit denen er eine Weltreise absolviert, sind arg verängstigt. Möglich also, dass hier etwas im Argen liegt. Nur ist es offensichtlich keine Morddrohung, wegen der sich Inspektor Hannes Jensen Sorgen machen muss, sondern es sind die beiden Jungs, die anscheinend Hilfe brauchen.\nDer Bericht, den er wegen der angeblichen Morddrohung erstattet, ist entsprechend zurückhaltend. Immerhin ruft er abends noch einmal im Hotel an. Als er jedoch am nächsten Tag aufs Revier kommt, erfährt er, dass der Tourist tot ist, die beiden Kinder sind verschwunden. Zwar ergibt die Obduktion keine unnatürliche Ursache. Trotzdem geht Jensen der Sache nach und reist ins ferne Mexiko, scheinen die Kinder doch dorthin unterwegs zu sein, zu ihrer Kinderfrau, die angeblich eine Heilerin ist.\nMit von der Partie ist eine junge blinde Frau, Annick O'Hara, deren Mann vor einigen Jahren in Mexiko umgekommen ist. Auch er steht im Zusammenhang mit dieser mysteriösen mexikanischen Heilerin. Das ungleiche Paar, der ungeliebte deutsche Polizist und die blinde Witwe, macht sich auf eine einigermaßen mühevolle Reise, die sie in ein entlegenes mexikanisches Dorf führt, das auch noch durch einen Erdrutsch von der Außenwelt abgeschnitten ist.\nAuf dem Weg machen sie sich gegenseitig ein wenig das Leben schwer. Annick quält Hannes mit ihren Allüren und allen Beatles-Platten, die auf dem Markt zu kaufen sind. Er hingegen lässt sich herumkommandieren, rettet aber seinen Quälgeist später, als sie von Schlangen gebissen wird. Er zahlt sogar das Serum, mit dem sie gerettet wird, indem er dem Bruder der Heilerin seine Scheckkarte samt Geheimzahl überlässt. Sehr riskant.\nIm Ganzen legt Reichlin seine Krimi als absurde Komödie über ein groteskes Thema an, geht es doch um Wunderheilung durch Kinderblut und Beten. Die beiden Kinder sind anscheinend die Frischblutlieferanten zweier zuckerkranker reicher Amerikaner. Wirksam soll das Kinderblut allerdings nur sein, wenn die Kinder alle fünf Kontinente berührt haben. Der Vater - mittlerweile verstorben - war auf dem Weg, als er in Brügge Station machte. Das glaube, wer selig sein will, Jensen will es wenigstens nicht wahrhaben. Und so ist der Kauf der Serums eine angenehm vernünftige Aktion.\nAllerdings soll es damit der lobenden Sätze genug sein, denn Reichlin mag seinen Krimi als Groteske angelegt haben, zugleich verstößt er jedoch gegen das wohl wichtigste Grundgesetz des Kriminalromans, nämlich nicht zu langweilen. Das aber tut er. Was als Originalität daher kommen soll, die Szenerie, die Ausstattung, das Profil und die Dialoge der Figuren, die Reise in die mittelamerikanische Exotik - ist in der Ausführung eine Reihung müder Scherze. Dass Reichlin zwischendurch den Faden verliert, mag als ironischer Bruch der Inszenierung gedacht sein, erscheint aber seltsam halbherzig. Dass ein verletzter Hotelier mit einer alten Socke, die auf die Stirn geklebt ist, herumirrt, ist vielleicht als Verzerrung amerikanischer road movies angelegt, hat aber keine Funktion. Die physikalischen Exkurse geben sich bedeutungsschwanger, aber welche Bedeutung haben sie? Und warum sollte sich jemand dafür interessieren? Dass die geheimnisvolle Blinde mit jedem ins Bett zu stiegen scheint, der ihr Vorteile und Informationen zu verschaffen verspricht (nur nicht mit Jensen), dass sie zugleich über überaus grausame Techniken verfügt, mit der sie ihre Gegner außer Gefecht setzen kann, ist möglicherweise als ironisches Bond-Zitat gedacht, aber wozu das alles?\nGroteske ist eine hohe Kunst, die schnell misslingt, wie in diesem Fall. Das Ganze plätschert vor sich hin, unentschieden und ohne Biss. Insofern wird sich Reichlin ein wenig mehr ins Zeug legen müssen, wenn er als Autor von ironischen Krimigrotesken (also einer haltlosen Kreuzung verschiedener Formen) Furore machen will. Bislang reicht es nicht.\nLinus Reichlin: Die Sehnsucht der Atome. Kriminalroman.


Finnair hat fast drei mal so viel gespart wie zuerst geplant - aeroTELEGRAPH Finnair hat fast drei mal so viel gespart wie zuerst geplant - aeroTELEGRAPH\nFinnair hat fast drei mal so viel gespart wie zuerst geplant\nIm Mai 2020 gab die Airline bekannt, dass sie bis 2022 eine dauerhafte Senkung der Kostenbasis um fast 80 Millionen Euro im Vergleich zu 2019 anstrebt. Sie aktualisierte das Ziel im August, indem es es auf circa 100 Millionen Euro erhöhte, aktualisierte es erneut im Oktober auf rund 140 Millionen Euro und im April 2021 auf 170 Millionen. Finnair hat im Rahmen des Kosteneinsparungsprogramms gute Fortschritte gemacht und wird dieses Ziel vorzeitig erreichen. Gleichzeitig hat sie neue Einsparmöglichkeiten identifiziert. Infolgedessen strebt die Fluggesellschaft bis 2022 eine dauerhafte Senkung der Kostenbasis um circa 200 Mio. Euro an, basierend auf dem Betriebsvolumen von 2019, wovon rund 125 Millionen Euro auf das Volumen und ca. 75 Millionen auf die Fixkosten entfallen.\nDie unbefristeten sowie vorübergehenden Entlassungen, die zu temporären Kosteneinsparungen führen und nicht im Kosteneinsparungsprogramm enthalten sind, würden fortgesetzt, so Finnair.