Re: TABS im Quelltext mit Leerzeichen ersetzen Kategorie: C-Control I V1.1 (von MaPi - 8.09.2021 18:35)\nAls Antwort auf TABS im Quelltext mit Leerzeichen ersetzen von das |_ Team - 8.09.2021 15:58\nMaPi nutzt: CC1-Unit V1.1, CC1-M-Unit V1.1, CC1-Station V1.1, C-Control 2\ndanke für die Hilfe und den Hinweis.\nIch habe manches Mal schon mit ConTEXT gearbeitet, allerdings bin ich dann nicht so tief in die Feinheiten eingestiegen. ConTEXT ist grundsätzlich zu empfehlen und sehr flexibel, generell im Handling.\nIch werde mir Eure angepasste ConTEXT-IDE runterladen und mal versuchen, darauf die Quellcodes anzupassen. Wenn es beim Einbinden auch hier in Forenbeiträge bez. besserer Formatierung hilft, dann erst recht...\nWäre eben nicht schlecht, wenn man den Quellcode 1:1 formatiert aus ConText hier in den Forumbeitrag einbinden könnte - ohne Kommentare nachträglich zu schieben - und mit eigenem Syntax-Highlight für Assemblerprogramme. Zumindest ersteres scheint zu funktionieren.\nRe: TABS im Quelltext mit Leerzeichen ersetzen (von das |_ Team - 9.09.2021 15:31)\nRe: TABS im Quelltext mit Leerzeichen ersetzen (von Dietmar - 9.09.2021 16:31)\nRe: TABS im Quelltext mit Leerzeichen ersetzen (von Dietmar - 8.09.2021 21:08)


Nachbericht - Lallinger ermittelt - Wirtshauskrimi im Alten Brauhaus Exing\nLallinger ermittelt - Essgenuss mit Exitus\nVor einem begeisterten Publikum, im ausverkauften Saal des Alten Brauhaus Exing, spielte die Krimikomödie "Lallinger ermittelt". Eine "Mordsgaudi" mit zwei Leichen und gutem Essen.\nAm Samstag den 17. Oktober fand im Saal des Alten Brauhaus zu Exing ein Schauspiel der besonderen Art statt.\nDie Theatergruppe des Bayerischer Wald-Verein e.V. Sektion Wallerfing führte die Krimikomödie von Markus Scheble und Sebastian Kolb "Lallinger ermittelt" auf.\nDer bis auf den letzten Platz gefüllte Saal erwartete das Schauspiel mit großer Begeisterung. Und das auch nicht zu Unrecht, da es bereits nach dem 1. Gang des ausgesuchten Menüs eine Leiche gab. Kommissar Lallinger und sein Kollege Geißberger nahmen sogleich die Ermittlungen auf. Alsbald stellte sich heraus, dass das Mordpfer vergiftet wurde. Unter Einbeziehung des Publikums setzten sich die Ermittlungen fort.\nSchauspieler Lallinger ermittelt\nMit bayerischem Humor zur Aufklärung eines Mordfalles\nDas Stück wurde von der Theatergruppe Wallerfing ganz hervorragend insenziert und gespielt. Das Publikum dankte es mit viel Applaus. Die interessante und ereignisreiche Krimikomödie bot an vielen Stellen einen Lacher, die wiederum insgesamt zu einem wunderbaren Abend beitrugen.\nEs ist überhaupt eine schöne Idee, ein Theaterspiel im und mit dem Publikum aufzuführen. Die einbezogenen Besucher machten nach besten Kräften mit und alle fanden großen Gefallen daran.\nDie Küche des Alten Brauhaus Exing bot ein Dreigänge-Menü. Den Einstieg machte dabei ein Bayerisches Senfsüppchen mit gebratenen Weißwurstradln und hausgemachten Brotcroutons, gefolgt von einem Duett aus Rind und Schwein an einem Kürbis-Kartoffel-Rösti mit Grillgemüse und zum Abschluss ein Dunkelbierparfait an Portwein-Zimt-Kirschen.\nDas Essen war hervorragend und wurde jeweils zwischen den Theaterakten serviert.\nDuett vom Rind und Schwein mit Kürbis-Kartoffel-Rösti und Gemüse\nFazit - ein mehr als schöner und gelungener Abend\nWas soll man mehr dazu sagen, als dass es einfach ein schöner Abend war? Ja doch, eine Antwort gibt es noch dazu: "Unbedingt wiederholenswert".\nWer sich und seinen Lieben einen schönen und lustigen Abend gönnen möchte, kann man die Aufführung nur wärmestens empfehlen.\nallinger ermittelt - Essgenuss mit Exitus!\nDer Wirtshauskrimi in drei Akten fand beim Publikum sehr großen Anklang. Die Theatergruppe aus Wallerfing setzte mit der Krimikomödie ein Highlight und lieferte den Besuchern einen rundum gelungenen Abend.


Verkehrsunfall Hochfügenerstraße – FF Fügen\nPosted on: Dezember 19, 2018 Written by: Verena Haun Categorized in: Einsätze 2018\nAm Dienstagabend wurden die KameradInnen der FF Fügen um 18:09 Uhr zu einem Verkehrsunfall alarmiert. Auf Höhe Sonderbichl drohte ein Fahrzeug auf einem steilen Abhang abzurutschen, Personen befanden sich keine mehr im Fahrzeug. Die FF Fügen rückte umgehend mit dem KDO-A, TLF 2 und LFB-A aus.\nAm Einsatzort angekommen begannen wir sofort das Auto, welches Frontal gegen einen Baum geprallt war, mittels Rundschlingen (Schlupf) zu sichern bis das LFB-A eintraf. Danach wurde die Freilandverankerung eingeschlagen und der Hubzug am Fahrzeug befestigt um des vor dem Wegrutschen während der Bergung zu sichern.\nAnschließend warteten wir, bis das Abschleppfahrzeug ankam um während des Heraufziehens des PKWs weiter seitlich zu sichern. Aufgrund der Steilheit des Geländes und der unterhalb verlaufenden Hochfügenerstraße musste mit äußerster Vorsicht vorgegangen werden.\nUm 19:30 Uhr war die Einsatzbereitschaft wieder hergestellt. Wir waren mit drei Fahrzeugen und 17 Mitgliedern vor Ort, weitere 7 KameradInnen befanden sich auf Bereitschaft im Gerätehaus. Ebenfalls am Einsatzort waren die Polizei und die Rettung, die sich um die verletzte Person kümmerte.\nPrevious post Ölspur Hochfügenerstraße\nNext post 70er im Dezember


jcgames: jcgames » jcgames Status Juli 2012\njcgames»Aktuelles»jcgames»jcgames Status Juli 2012\njcgames Status Juli 2012\nSamstag, 4. August 2012: jcgames\nSeit dem 9. Juli ist sie fertig: Die neue SpacePirates HTML5 App, die zugleich für Smartphones und Tablets optimiert ist. Sie basiert nicht mehr auf jQuery Mobile und funktioniert am besten mit Webkit basierenden Browsern, da die meisten andern Browser WebSQL nicht unterstützen (Suche / Favoritenverwaltung). Ich bin aber auch daran die Suchfunktion und die Favoritenverwaltung mit Firefox nutzbar zu machen, habe dafür aber noch keine zufriedenstellende Lösung gefunden.\nFür die Zukunft der App will ich eine Verwaltung von NSC und Piratencrews implementieren und dafür auch den Raumschiffkonfigurator auf die App portieren. Gespeichert werden die Daten dann offline auf dem Device mit Synchronisierungsmöglichkeit in die SpacePirates Cloud.\nDas kommende Themenheft zu SpacePirates, Stars und Sternchen schreitet auch voran. Mittlerweile haben auch Moritz und Markus Texte beigesteuert und Peter vom Herzlichen will demnächst auch noch Texte liefern. Was momentan noch fehlt ist ein abgedrehtes Abenteuer in den Sphären der Stars.\nIm Juli war ich mit einem Stand auf der Feen Con und es war wieder ein Vergnügen den interessierten Besuchern SpacePirates näher zu bringen und mit den Nachbarn vom Zunftblatt rumzualbern. Dieses Jahr habe ich es sogar geschafft zwei Demorunden SpacePirates zu leiten, die beide mit 6 Spielern guten Anklang gefunden haben. Zudem sind jetzt die exklusiven SpacePirates-Würfel ausverkauft.\nDie nächste Zeit gehe ich dann wieder auf ein paar kleinere Cons in der Umgebung, bei denen ich Demorunden anbieten werde: Palaver Zeltcon, CatCon und die Brain and Dice. Momentan läuft aber auch die Planung für einen Stand auf der Dreieichcon, auf der ich noch nie war.\nFür eine Aktualisierung des Weltenbuch-Regel-PDFs hat es leider nicht gereicht. Dafür schreitet die tiefe Integration der Klischees aus der alten Version in die neuen Regeln voran und Dank Varzival gibt es jetzt auch eine Liste von Beispielzauber, die aber leider noch nicht im Wiki eingearbeitet sind.\nMit SpaceCowboys bin ich immer noch nicht recht zufrieden. Da werde ich demnächst noch ein paar Stellschrauben drehen, was das Tierreich angeht, die momentane Mischung aus Dinosaurier und SpaceBüffel, etc gefällt mir noch nicht recht.\nGeschrieben am Samstag, 4. August 2012


Die jüngsten Eisenbahnunfälle | Karl Eduards Kanal\nPosts Tagged 'Die jüngsten Eisenbahnunfälle'\nDeutschland schafft die Eisenbahn ab\nPublished 14. April 2011\tDokumentation , Gedanken , Geschichte , Ironie , Vor 100 Jahren 8 Comments\nSchlagwörter: Deutschland schafft die Eisenbahn ab, Die jüngsten Eisenbahnunfälle, Eduard Unverricht, Scheeßler Eisenbahn Unglück\nDie jüngsten Eisenbahnunfälle haben das Augenmerk der verantwortlichen Kreise und ihres technischen Mitarbeiterstabes auf Vorrichtungen und Reformprojekte gelenkt, die geeignet wären, die Betriebsunsicherheit (Vor allem während Tsunamis und Erdbeben!) der stärker frequentierten Strecken herabzumindern. Das dem Prinzen Heinrich von Preußen dieser Tage in Hamburg vorgeführte Modell einer vielversprechenden Erfindung dürfte der idealen von einer Behebung der Betriebsgefahren schon näher kommen, da sie die Unzuverläßlichkeit der Menschenhände durch den geregelten Gang mechanischer Einrichtungen ersetzt. Der Erfinder Eduard Unverricht (Türkischer Einwanderer der dritten Generation.) hat ein Streckensystem geschaffen, das die ganze befahrene Linie in Sperrblocks einteilt, die je nach Fahrgeschwindigkeit und Schwere, das heißt Bremsfähigkeit der verkehrenden Züge, 500 bis 1500 Meter lange Schutzzonen herstellt. Der am Beginne jeden Blockes stehende Signalmast besitzt einen Querarm, der in Augenhöhe des Lokomotivführers angebracht ist. Jeder „frei“ passierende Zug schliesst durch einen elektrischen Streckenkontakt automatisch die vor und hinter ihm befindliche Schutzzone ab, nimmt also seine Streckensperre automatisch mit sich. Die selbsttätige Freistellung des nächsten Blockes ist nur möglich, wenn sich in ihm kein anderer Deckung heischender Zug befindet.\nÄhnlich ist es bei den Weichen, die durch Selbstverriegelung katastrophale Begegnungen wie das durch Gleisverlegung geschehene Scheeßler Unglück, hintanhalten. Auch für das Nichtsehen des Haltesignales ist Vorsorge getroffen. Beim Überfahren des durch plötzliche Erkrankung des Führers, Nebel oder sonstige, die freie Aussicht auf die Signale behindernde Wetterunbill nicht respektierten Haltesignals schlägt der niedergefallene schwere Arm des Blockhebels einen zerbrechlichen Zapfen an der Lokomotivdecke den sogenannten Anschlaghebel ab und löst eine sicher wirkende Bremsvorrichtung aus. Der Zug gelangt bei größter Schnelligkeit in der neutralen Blockzone zum Stillstand.\nDer Vortrag sowie die Demonstration des Systems fanden allseits Beachtung und dürfte die Erfindung in Bälde vom preußischen Eisenbahnministerium auf seine praktische Verwertung geprüft werden. *Wiener Illustrierte Zeitung 17.04. 1911* Bild: Eduard Unverricht und sein Eisenbahn – Sicherheitssystem.\nDennoch, die furchtbare Zahl von Todesopfern durch Eisenbahnunglücke konnten nicht länger ignoriert werden. Die Lobby des Fuhrgewerbes rührte mächtig, die Kirchengemeinden versammelten sich mit Plakaten: „Eisenbahn – Nein Danke!“ Die GRÜNEN beklagten die Zerstörung der Natur und der Landschaft. Die Importeure von Rohrzucker machten den Zucker der heimischen Zuckerrüben madig. Gewerkschafter priesen die Idylle der Arbeit vor Einführung der Eisenbahn, sogenannte Schriftstellergrößen und moralische Anstalten klagten die Eisenbahn an, sie würde den jungen Poeten die Inspiration einer goetheschen Reise mit dem Pferdefuhrwerk nach Italien nehmen, kurz und gut, unterm Druck der durch die Zeitungen verängstigten Menschen, und in Angst um die nächste Reichstagswahl, wurde die Stillegung des gesamten Eisenbahnnetzes beschlossen. Die, die heute noch Züge rollen sehen wollen, müssen nach Polen, Dänemark oder Frankreich fahren. In zugigen Kutschen.


Touchpoint Management: Was es ist und wie Sie es erfolgreich einsetzen | promio.net\nTouchpoint Management im Marketing\nImmer mehr Unternehmen setzen auf Touchpoint Management im Marketing. Wir erklären Ihnen, was Touchpoint Marketing ist und wie Sie dieses Marketinginstrument innovativ und ressourcenorientiert einsetzen.\nDer Begriff Touchpoint bezeichnet im Marketing Orte oder Momente, an denen eine Person mit Produkten, Marken oder Dienstleistungen eines Unternehmens in Kontakt kommt. Diese Berührungspunkte oder Kontaktpunkte werden auch Point of Contacts (PoC) genannt und sind vor allem für die Customer Journey wichtig. Im Marketing unterscheiden sich steuerbare Touchpoints von nicht-steuerbaren Touchpoints.\nSteuerbare Touchpoints sind all jene Berührungspunkte, auf die das Unternehmen Einfluss hat. Klassische Beispiele für Point of Contacts sind Werbung (Print, TV, Radio, aber auch Online), E-Mail-Marketing, aber auch SEO, Messen und Events sowie die Präsention am Point of Sale (PoS). Diese Touchpoints sind deswegen steuerbar, weil das jeweilige Unternehmen selbst entscheidet, wo und wie der Kontaktpunkt mit dem Kunden geschaffen wird.\nKontaktpunkte, die sich nicht steuern lassen, sind beispielsweise die Mundpropaganda, Einträge in Sozialen Medien, Foren, Blogs und Bewertungsportalen. Diese nicht-steuerbaren Touchpoints sollten jedoch nicht aus den Auge gelassen werden. Denn nichts ist schlimmer, als wenn der Kunde zum Beispiel mit einem Shit Storm auf einem Social Media Kanal in Berührung kommt.\nCustomer Touchpoint Management bezeichnet die gesteuerte Koordination von (Marketing-)Maßnahmen, um dem Kunden bzw. der Zielgruppe eine positive Erfahrung an einem oder mehreren Kontaktpunkten zu bieten.\nDamit das Management der Marketingmaßnahmen gut fuktioniert, ist im Vorfeld eine Touchpoint Analyse ein unbedingtes Muss. Mit Hilfe der Touchpoint Analyse wird nicht nur die Customer Journey (= Kaufprozess), sondern auch die Customer Experience (= Nutzererlebnis) in Ihrem Unternehmen analysiert und bewertet.\nWie funktioniert Touchpoint Management?\nWenn Sie Ihre Kundengruppen klar abgegrenzt haben, können Sie für jede Kundengruppe die Customer Journey festlegen. Damit verbunden definieren und analysieren Sie die Berührungspunkte Ihres Unternehmens mit dem Kunden. Anschließend optimieren Sie den Kaufprozess und die Nutzererfahrung. In der Praxis erfolgt das Management der Touchpoints daher in vier Schritten:\nSchritt 1: Ist-Analyse der Customer Touchpoints entlang der Customer Journey\nNatürlich gibt es verschiedene Möglichkeiten, den Kaufprozess und das Nutzererlebnis abzubilden. In der Regel wird jedoch der Weg des Kunden in fünf Phasen unterteilt, bei denen der Kunde die verschiedensten Berührungspunkte mit Ihrem Unternehmen hat. Diese fünf Phasen sind:\nKennenlernen (steuerbare bzw. nicht-steuerbare Touchpoints)\nErwägen (steuerbare Touchpoints)\nKaufen (steuerbare Touchpoints)\nNutzen (steuerbare Touchpoints)\nWeiterempfehlen (nicht-steuerbare Touchpoints)\nNutzen Sie die Touchpoint Analyse zum systematischen Erfassen der Kontaktpunkte der Kunden aus Kundensicht sowie zum Dokumentieren der Ist-Situation an diesem Kontaktpunkt. Stellen Sie sich die Fragen, wo Ihr Kunde derzeit überall Kontaktpunkte zu Ihrem Unternehmen oder Produkt entlang der jeweiligen Customer Journey hat, wie viel Ressourcen Sie in den jeweiligen Berührungspunkt stecken und wie gut der Berührungspunkt aus Sicht des Kunden funktioniert.\nSchritt 2: Definition der passenden Soll-Strategie\nNach dem Sie die Ist-Situation analysiert haben, planen Sie für jeden Point of Contact den idealen Zustand - erstellen Sie also eine Soll-Strategie für Ihr Unternehmen. Stellen Sie sich dazu die Fragen, wie der ideale Customer Touchpoint für Ihre Marke aussehen soll und wie viel Ressourcen Sie als Unternehmen in dieses Ideal investieren möchten. Sammeln Sie Ihre Ideen für das Erreichen des Idealzustands und leiten Sie eine Strategie für das Umsetzen ab.\nSchritt 3: Umsetzung der Soll-Strategie\nNachdem Sie den Ist-Zustand analysiert und bewertet und Ihren Soll-Zustand entlang des Kaufprozesses definiert haben, gehen Sie nun an die Umsetzung. Planen Sie zum Beispiel Ihre Mitarbeiter für Marketingmaßnahmen ein oder suchen Sie sich Partner, die Ihnen zum Beispiel bei erfolgreichen Umsetzung von digitalen Touchpoints unterstützen. Im Bereich des digitalen Marketings, aber auch bei der Touchpoint Analyse unterstützen wir von promio.net Sie übrigens sehr gerne.\nSchritt 4: Monitoring der Marketingmaßnahmen\nMonitoren Sie Ihr Customer Touchpoint Management. Messen Sie touchpointspezifische KPI, wie zum Beispiel Klickraten, organische Seitenaufrufe oder Kundenbewertungen. Bemerken Sie, dass ein Touchpoint nicht mehr kundenspezifisch genug ist oder der Touchpoint negativ auffällt, passen Sie Ihre Strategie und die darauf aufbauenden Maßnahmen an. Touchpoint Management ist nie zu Ende, denn es gibt immer wieder neue Wege in der Customer Journey bzw. bei der Customer Experience.\nWelche Ziele verfolgt Touchpoint Management?\nDas Ziel des Touchpoint Managements ist kurz und knapp formuliert: zufriedene Kunden. Aber neben zufriedenen Kunden entwickeln Sie mit dem Touchpoint Management auch optimale Prozesse entlang der Customer Journey. Mit Hilfe des Customer Touchpoint Management lassen sich unter anderem folgende Ziele verfolgen:\nAusbau der Reichweite und der Markenbekanntheit\nSteigerung der Wiederkäufer und Neukäufer\nSenkung der Anzahl unzufriedener Kunden\nErhöhung des Return of Investments\nNicht alle Punkte werden Sie immer sofort erreichen, aber wie bereits erwähnt: Das Touchpoint Management ist keine endliche Aufgabe, sondern eine stetige Herausforderung für Unternehmen.


Ferienwohnung Stockhammer - Panoramablick (14775) - Gästebuch\nGästebuch - Ferienwohnung Stockhammer - Panoramablick in Taching am See Obj-Nr.14775\nLesen Sie hier, was Gäste in das Gästebuch von "Ferienwohnung Stockhammer - Panoramablick" geschrieben haben.\nVon Familie aus Gaggenau\nHallo liebe Stockhammer´s,\nwollten uns auf diesem Wege noch einmal bedanken für mittlerweile 18 Jahre immer wieder toller Urlaub auf eurem Hof. Am Anfang noch mit Kinder, die nach den 14-Tägigen aufenthalten gar nicht mehr nach Hause wollten, kommen wir jetzt meist ohne Kinder immer wieder zu euch. Wenn wir zu euch kommen ist es fast schon ein bisschen wie wenn man nach Hause kommt!!! :)\nWir hoffen das euer Hof und eure wunderbare Art mit Gästen umzugehen uns noch lange erhalten bleibt.\nVon Familie aus Diedenbergen\nuns hat es super gefallen auf eurem Bauernhof. Ideal für unsern 1 1/2 jährigen Sohn der die Nähe zu den Tieren sehr genossen hat. Das Traktorfahren war natürlich auch ein Highlight. Zum alltäglichen Stress im Rhein-Main Gebiet die perfekte Urlaubserholung in herrlicher Ruhe. Natürlich waren auch die kurzen Wege zu unseren Ausflugszielen Marquartstein, Chiemsee, Salzburg & Ruhpolding perfekt, in einer wunderschönen Region. Ein Urlaub auf eurem Bauernhof ist wirklich weiter zu empfehlen.\nHerzliche Grüße senden Jannick, Steffi & Tobi\nVon Familie aus Bad Fallingbostel\nwir haben 2 tolle Wochen auf eurem super gepflegten Hof verbracht. Die Wohnung war super. Ruhig und schön sauber. Die Kinder fanden es toll. Vor allem die Trecker-Fahrten. Unermüdlich durften jeden Tag alle Kinder wann auch immer mitfahren. Es hat uns wirklich super gefallen, sodass wir uns entschlossen haben doch tatsächlich im Jahr 2012 im Juli für 2 Wochen wieder zu kommen. Also bis dahin macht's gut. Viele Grüße Fam. Tabbert aus Fallingbostel\nVon Fam. Dürr aus Sand am Main\nwir haben gerade eine tolle Woche bei euch verbracht. Es war einer unserer, vorallem der der Kinder schönsten Urlaube die wir bisher verbrachten. Es paßt einfach alles bei euch, die Wohnung,der Garten, die vielen Tiere, die Ruhe und vorallem die Herzlichkeit eurer Familie, denn wie arbeitsreich euer Tag auch ist, ihr seit alle immer gut gelaunt, besonders die gute Seele des Hofes "Anneliese"!!!!\nLiebe Grüße an alle Stockhammers in Haunerting! von Mike, Bastian, Marius und Meli\nVon Bianca Steinhanses aus Schmallenberg Dorlar\nHallo liebe Familie Stockhammer Wir freuen uns schon riesig auf den Urlaub im Mai. Luca steht jeden Morgen auf und erzählt, er hätte vom Urlaub geträumt. Viele liebe Grüße und bis bald Bianca Steinhanses aus dem Sauerland\nVon Ruth Berkowitz aus Essen\nich erinnere mich immer wieder gerne an meinen Urlaub bei Ihnen auf dem Hof und die Erlebnisse mit Annelise und Hansi. Häufig kam ich mit meinen Großeltern oder meinem Vater, vielleicht erinnern Sie sich ja noch an mich. Die Fotos im Internet kommen mir immernoch sehr vertraut vor obwohl ich jetzt schon viele Jahre nicht mehr bei Ihnen war! Nur der Kuhstall sieht viel moderner aus!\nganz besonders liebe Grüße an Annelise und Hansi


#5 24.06.09, 10:31\nJa ich habe mir seinen besten Freund geschnappt, der mir mittlerweile auch ein lieber Freund geworden ist! Er war auch Ansprechpartner meines Freundes nach unserem großen Streit und war über alles Informiert! Er sagte mir das mein Freund seiner Ex nie Fremdgegangen sei, sie habe es ihm immer unterstellt weil er damals wenig Zeit für sie hatte. Aber beweise gab es nie. Er könne mir versichern das mein Freund mich liebe und ich solle mir einfach keine Sorgen machen. Allerdings fand er die Mail an die Ex und so auch heftig! Er hat ihm glaube ich auch ordentlich die Meinung gegeigt!\nWas mir auch nicht wirklich viel bringt! Aber er hat wenigsten eingesehen das er Scheiße gebaut hat! Ist doch auch schon mal was wert! Nur ändert das auch nichts daran das ich hier sitze und mich frage Warum? Warum macht er das?\nWarum sagt er mir das er mich liebt und schreibt ihr das er sie vermisst????\nAnsonsten ist er als Mensch total zuverlässig und offen und ehrlich. Ich war vor der ganzen Sache immer der Meinung das es einfach passt. Wir haben uns von Anfang an Blind verstanden! Wäre das nicht vorgefallen würde ich immer noch sagen Er ist wie für mich gemacht! Doch jetzt bin ich ein stück weit einfach nur noch leer, gekränkt und Misstrauisch. Er gibt sich Mühe um mich das muss ich ihm lassen. Ich habe schon das Gefühl das er erst später begriffen hat was er eigentlich angerichtet hat! Und er macht den Eindruck das er es Gut machen will!\nNur geht das eben nicht! Er kann es nicht wieder rückgängig machen!


Ad-hoc-Mitteilung: EADS veröffentlicht Halbjahresergebnisse 2010\n29. July 2010 Company\n• Auftragseingang von € 30,8 Mrd. zeigt Erholung des Marktes für Zivilflugzeuge\n• Airbus erhöht Produktionsrate auf 40 „Single Aisle“-Flugzeuge pro Monat\n• Stabiler Umsatz von € 20,3 Mrd.\n• EBIT* vor Einmaleffekten: € 0,6 Mrd.\n• EBIT*: € 406 Mio.\n• Konzernergebnis: € 185 Mio.\n• Nettoliquidität in Höhe von € 8,9 Mrd. bleibt wichtiger Aktivposten\nWährend sich das gesamtwirtschaftliche Umfeld von EADS (Börsenkürzel: EAD) weiter verbessert, zeigt sich vor allem das institutionelle Geschäft noch immer herausfordernd. EADS erzielte einen Umsatz in Höhe von € 20,3 Mrd. Das EBIT* vor Einmaleffekten von € 0,6 Mrd. profitierte von den guten Ergebnissen in den Airbus-Serienprogrammen und weiteren Geschäftsaktivitäten. Unter Berücksichtigung außergewöhnlicher Wechselkurseffekte lag das Konzern-EBIT* bei € 406 Mio. Der Auftragseingang in Höhe von € 30,8 Mrd. spiegelt den Aufschwung im zivilen Luftfahrtgeschäft wider. Der Auftragsbestand des Konzerns in Höhe von € 454 Mrd. stellt eine solide Basis für künftige Auslieferungen dar. Die Nettoliquidität bleibt mit € 8,9 Mrd. ein wichtiger Aktivposten von EADS.\n„Die Auftragseingänge auf den Luftfahrtmessen in Berlin und Farnborough zeigen die Erholung des zivilen Flugzeugmarkts. Besonders freut mich hierbei die Rückkehr der Flugzeug-Leasinggesellschaften. Für das institutionelle Geschäft hingegen ist der Ausblick schwieriger, da die öffentlichen Haushalte in unseren Heimatmärkten einer gründlichen Prüfung unterzogen werden“, erklärte Louis Gallois, CEO von EADS. „Unsere Hauptaufgaben bleiben ganz klar, die Effizienz bei der A380-Produktion zu erhöhen, die A350-Entwicklung voranzutreiben und mit den Kundennationen die Anpassung des A400M-Vertrags abzuschließen. Außerdem möchte ich hinzufügen, dass wir im Tankflugzeug-Programm der US-Luftwaffe unser Angebot abgegeben haben und jetzt hart dafür kämpfen werden, den Wettbewerb erneut zu gewinnen.“\nIn den ersten sechs Monaten dieses Jahres blieb der Umsatz von EADS stabil bei € 20,3 Mrd. (H1 2009: € 20,2 Mrd.). Die Auslieferungen bei Airbus Commercial (250 Einheiten) und Eurocopter (249 Einheiten) blieben in etwa auf gleich hohem Niveau wie im Vorjahr. Beim A400M-Programm hat EADS die Gewinnrealisierungsmethode nach dem Fertigstellungsgrad wieder aufgenommen. Basierend auf der Erreichung interner Meilensteine verbuchte das Programm Umsätze in Höhe von rund € 300 Mio. im zweiten Quartal 2010. Die Kundennationen und EADS arbeiten weiter daran, den A400M-Vertrag anzupassen. In der Zwischenzeit schreitet das Flugerprobungs-programm der A400M besser voran als erwartet. Die Entwicklung des „Flight Management Systems“ befindet sich jedoch in einer kritischen Phase und ist herausfordernder als erwartet. Maßnahmen zur Verringerung der Risiken wurden eingeleitet. Die vom Management im März 2010 getroffenen Annahmen zur Berechnung der A400M-Rückstellung sind weiter gültig. Eine Änderung dieser Annahmen könnte sich – wie bereits veröffentlicht – erheblich auf künftige Ergebnisse auswirken.\nDas EBIT* vor Einmaleffekten (bereinigtes EBIT*) – die Kennzahl zur Erfassung der operativen Gewinnspanne ohne Berücksichtigung einmaliger Effekte aus Rückstellungsveränderungen oder Währungsschwankungen – betrug € 0,6 Mrd. (H1 2009: € 1,3 Mrd.) für EADS und rund € 0,3 Mrd. für Airbus. Es profitierte von den guten Ergebnissen in den Airbus-Serienprogrammen und weiteren Geschäftsaktivitäten, wurde aber erwartungsgemäß durch das A380-Programm weiterhin beeinträchtigt. Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2009 belasteten zudem verschlechterte Hedging-Kurse sowie höhere Aufwendungen für Forschung und Entwicklung das EBIT* vor Einmaleffekten.\nDas berichtete EBIT* von EADS in Höhe von € 406 Mio. (H1 2009: € 888 Mio.) wurde zusätzlich vermindert – hauptsächlich durch außerordentliche negative Wechselkurseffekte. In Übereinstimmung mit den IFRS-Regeln hat der Konzern seine Strategie des natürlichen Hedging verfeinert; dies betrifft das berichtete EBIT* und das Übrige Finanzergebnis, aber nicht das EBIT* vor Einmaleffekten sowie das Konzernergebnis. Die Wechselkurseffekte belasteten das berichtete EBIT* mit ungefähr € 550 Mio. im Vergleich zum ersten Halbjahr 2009.\nDas Konzernergebnis betrug € 185 Mio. (H1 2009: € 378 Mio.), was einem Gewinn je Aktie von € 0,23 (Gewinn je Aktie H1 2009: € 0,47) entspricht. Das Zinsergebnis spiegelt den Rückgang der Zinssätze auf den Finanzmärkten wider. Das Übrige Finanzergebnis verbesserte sich deutlich um etwa € 270 Mio. im Jahresvergleich, wozu die positive Neubewertung der EADS-Cash-Bestände an US-Dollar und britischen Pfund beitrug.\nDie Aufwendungen für eigenfinanzierte Forschung & Entwicklung (F&E) stiegen auf € 1,301 Mrd. (H1 2009: € 1,172 Mrd.). Maßgeblich für diesen Anstieg waren der Hochlauf der Airbus-Aktivitäten bei der A350 XWB sowie höhere Produktinvestitionen in den Divisionen Verteidigung und Sicherheit sowie bei Eurocopter.\nDer Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen in Höhe von € 470 Mio. (H1 2009: € 948 Mio.) spiegelt die abgebremste Verschlechterung des Netto-Umlaufvermögens wider, aber auch das niedrigere EBIT* vor Einmaleffekten. Die Änderung im Netto-Umlaufvermögen belief sich auf € -815 Mio. (H1 2009: € -1,898 Mrd.). Wie erwartet, beruht die Veränderung im Netto-Umlaufvermögen auf dem Vorratsaufbau. Dieser fand hauptsächlich bei Airbus statt, wenn auch auf einem erheblich niedrigeren Niveau als im ersten Halbjahr 2009: In diesem Zeitraum war die A380-Produktion hochgefahren worden, während das Auslieferungsniveau niedrig war; darüber hinaus hatte sowohl bei „Single Aisle“- als auch bei Langstreckenflugzeugen ein Ungleichgewicht zwischen Produktions- und Auslieferungsraten bestanden. Aufgrund der zunehmenden Aufträge für Verkehrsflugzeuge gehen im Zivilgeschäft von Airbus mehr Kundenanzahlungen ein als im vergangenen Jahr. Einige verspätete Zahlungen im Verteidigungs- und Behördengeschäft wurden durch Zahlungseingänge von Regierungen zur Unterstützung von Entwicklungsprogrammen ausgeglichen. Der Finanzierungsbedarf der Kunden belief sich im ersten Halbjahr auf rund € 270 Mio. Der Free Cash Flow nach Kundenfinanzierungen betrug € 737 Mio. (H1 2009: € 1,169 Mrd.).\nDie Nettoliquidität in Höhe von € 8,9 Mrd. (Jahresende 2009: € 9,8 Mrd.) bildet weiterhin ein solides Fundament für die operativen Anforderungen und das künftige Wachstum von EADS. Sie spiegelt den Verbrauch an Free Cash Flow im ersten Halbjahr sowie einen Beitrag von € 300 Mio. für Pensionsfonds wider.\nAufgrund höherer Bestellungen von Verkehrsflugzeugen lag der EADS-Auftragseingang mit € 30,8 Mrd. deutlich über dem Vorjahresniveau (H1 2009: € 17,2 Mrd.). Dieser umfasst nicht die Aufträge, die auf der Luftfahrtmesse in Farnborough eingegangen sind. Ende Juni 2010 verzeichnete EADS einen Auftragsbestand von € 454,5 Mrd. (Jahresende 2009: € 389,1 Mrd.), der Steigerungen bei Airbus und Astrium widerspiegelt. Der Airbus-Auftragsbestand profitierte dank eines seit Jahresende 2009 deutlich stärkeren US-Dollar-Schlusskurses von einem wechselkursinduzierten Neubewertungseffekt in Höhe von € 56 Mrd. Der Auftragsbestand im Verteidigungsgeschäft belief sich auf € 56,6 Mrd. (Jahresende 2009: € 57,3 Mrd.).\nWenn sich die Erstarkung des Dollars als nachhaltig erweist, wird sie die Profitabilität ab dem Jahr 2012 verbessern. Kurzfristig ist das Nettowährungsrisiko von EADS nahezu vollständig abgesichert. Ende Juni 2010 lag der Marktwert („mark-to-market“) des Hedging-Portfolios von EADS zum Stichtagskurs bei negativen € 4,2 Mrd. netto vor Steuern. Dies belastet das Eigenkapital. Dieser negative Effekt wird zurückgehen, wenn die derzeitigen Hedges auslaufen beziehungsweise wenn der Dollarkurs weiter schwächer wird. Im zweiten Quartal 2010 investierte EADS in Wechselkursoptionen und Termingeschäfte. Optionen beanspruchen die Hedging-Kapazitäten weniger und erlauben es, von Kursverbesserungen zu profitieren.\nSollte der US-Dollar gegenüber dem Euro deutlich zulegen, könnten die Größe des Hedging-Portfolios und die Volatilität der Finanzmärkte die Verfügbarkeit langfristiger Hedging-Kapazitäten auf der Basis von Termingeschäften mit bestimmten Banken einschränken und das Eigenkapital weiter belasten.\nEnde Juni 2010 beschäftigte EADS 120.038 Mitarbeiter (Jahresende 2009: 119.506).\nDer Ausblick für EADS basiert auf einem angenommenen Wechselkurs von € 1 = US$ 1,35 als Dezember-Schlusskurs sowie als Durchschnittskurs für das zweite Halbjahr.\nEADS erhöht seine Prognose für Aufträge, Umsatz, Rentabilität und Free Cash Flow.\nDank der jüngsten geschäftlichen Erfolge auf der Luftfahrtmesse in Farnborough sowie der Anzahl laufender Kampagnen hat Airbus das Jahresziel für Brutto-Aufträge auf über 400 Flugzeuge erhöht. Die Produktionsraten in der „Single-Aisle“-Fertigung werden zum Jahresende auf 36 Maschinen pro Monat erhöht. Im dritten Quartal 2011 steigen sie auf 38 Flugzeuge, ab dem ersten Quartal 2012 auf 40 Maschinen pro Monat.\nAm zivilen Helikoptermarkt und den damit verbundenen Auftragseingängen ist im zweiten Halbjahr 2010 hingegen nur mit geringer Dynamik zu rechnen. Für 2010 werden gegenwärtig keine wesentlichen Auswirkungen aus dem Druck auf die institutionellen und Verteidigungsbudgets erwartet.\nDie Zahl der Airbus-Auslieferungen dürfte sich für das Gesamtjahr 2010 auf rund 500 Maschinen belaufen. Die Auslieferungen bei Eurocopter werden leicht unter dem Vorjahresniveau liegen.\nBasierend auf diesen Annahmen zu Wechselkursen und Auslieferungen erwartet EADS eine Umsatzsteigerung auf über € 44 Mrd.\nDank der höheren Zahl erwarteter Auslieferungen sowie einem Anstieg der operativen Ertragskraft dürfte EADS im Jahr 2010 ein EBIT* vor Einmaleffekten von rund € 1,2 Mrd. erzielen. Bei Airbus wird das EBIT* vor Einmaleffekten im zweiten Halbjahr niedriger ausfallen als in den ersten sechs Monaten. Im Vergleich zum ersten Halbjahr werden die positiven Auswirkungen höherer Auslieferungen und besserer Flugzeugpreise durch zunehmende Forschung und Entwicklung sowie schlechtere Hedging-Kurse mehr als ausgeglichen.\nDie künftige EBIT*-Entwicklung wird davon abhängen, wie der Konzern die Programme A400M, A380 und A350 XWB gemäß den Verpflichtungen gegenüber seinen Kunden managen kann. Bei einem Wechselkurs von € 1 = US$ 1,35 erwartet EADS für das Gesamtjahr 2010 weiterhin ein EBIT* von rund € 1 Mrd. trotz der negativen außergewöhnlichen Wechselkurs-effekte im ersten Halbjahr.\nEADS hebt ebenfalls seine Free Cash Flow-Prognose an. Ausgehend von nachhaltigen Zahlungsmitteleingängen zum Jahresende aus dem Behörden- und Regierungsgeschäft sowie vorbehaltlich von Vorauszahlungen im A400M-Programm dürfte der Free Cash Flow vor Kundenfinanzierungen neutral ausfallen. Der Free Cash Flow nach Kundenfinanzierungen sollte aufgrund des Zahlungsmittelabflusses aus Kundenfinanzierungen in Höhe von rund € 600 Mio. negativ sein.\n* EADS verwendet das EBIT vor Goodwill-Wertminderungen und außerordentlichen Posten als Schlüsselindikator für die wirtschaftliche Leistung. Der Terminus „außerordentliche Posten“ bezieht sich auf Sachverhalte wie Aufwendungen aus Abschreibungen der aufgedeckten stillen Reserven aus der Gründung von EADS, dem Airbus-Unternehmenszusammenschluss, der Gründung der MBDA sowie in diesem Zusammenhang stehende Wertminderungen aufgrund von Werthaltigkeitstests.\nEADS ist ein weltweit führendes Unternehmen der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen mit einem Umsatz von € 42,8 Mrd. im Jahr 2009 und über 119.000 Mitarbeitern. Zu EADS gehören Airbus, Eurocopter, EADS Astrium und EADS Defence & Security.


Zudem gilt ab Montag, 6. Dezember 2021, neben der Maskenpflicht die 3G-Regelung beim Besuch der Stadtverwaltung. Es muss ein Nachweis über eine vollständige Impfung, Genesung oder eine Testung vorgelegt werden. Ausgenommen davon sind Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren.\nBei persönlicher Beantragung wird der Bewohnerparkausweis direkt ausgehändigt. Der Genehmigungs- und Gebührenbescheid wird zu einem späteren Zeitpunkt zugesandt.\nWird der Bewohnerparkausweis schriftlich (per Post, per E-Mail oder Fax) beantragt, wird dieser zusammen mit dem Genehmigungs- und Gebührenbescheid per Post übersandt.\nDer alte Parkausweis wird dann eingezogen, der neue korrigierte Parkausweis ausgehändigt.\nFolgende Gültigkeitszeiträume können beantragt werden:\nBei Verlust kann ein neuer Bewohnerparkausweis ausgestellt werden.\nDer Verlust ist glaubhaft zu machen.\nDie Ausstellung eines Ersatz-Ausweises erfolgt ebenfalls gebührenfrei.\nEine Verlängerung des Anwohnerparkausweises ist nicht möglich.


Tiefflüge über der Region: Das ist die Erklärung | Kreis Kassel\nTiefflüge über der Region: Das ist die Erklärung\nErklärung für tief fliegende Passagiermaschinen: Bei Warburg sind diese zwischen 1523 und 2133 Meter hoch\nGelandet: Maschinen, die den Flughafen Paderborn anfliegen, sind über der Region Kassel schon im Landeanflug. Das Funkfeuer, das sie anvisieren, steht in Warburg.\nKassel/Baunatal. Passagierflugzeuge über Kassel und Baunatal in einer Höhe von 1200, 1300 Metern – diese Beobachtungen gab ein Baunataler kürzlich in einem Anruf weiter. Nach einem Artikel in der HNA meldeten sich zahlreiche Menschen aus der Region, die ähnliche Flugbewegungen registriert haben.\nEines kristallisiert sich inzwischen heraus: Die meisten Maschinen mit relativ geringer Flughöhe über Kassel befinden sich wohl im Landeanflug auf den Flughafen Paderborn.\nDie Deutsche Flugsicherung in Langen (DFS), die vergangene Woche noch Flugzeuge in solchen Höhen über Nordhessen ausschloss, räumt inzwischen ebenfalls diese Variante ein. Die Gesellschaft, die den gesamten deutschen Luftraum überwacht, bestätigt, dass Maschinen im Landeanflug auf Paderborn über die Region Kassel fliegen.\n- Rätselraten um nächtliche Tiefflüge über Nordhessen\nAnflugpunkt von verschiedenen Luftstraßen ist ein Funkfeuer, das von Kassel 30 Kilometer entfernt in Warburg steht. Eine Art Leuchtturm für Flugzeuge. Diese Funksender passieren die Flugzeuge nach Vorschrift der DFS in einer Flughöhe von mindestens 5000 Fuß über dem Meeresspiegel, das sind 1523 Meter.\nDie Lotsen führten die Maschinen aber meistens in einer Höhe von 7000 Fuß (2133 Meter) über Warburg, sagt Ute Otterbein, Sprecherin der Flugsicherung in Langen. „Die Minimum-Flughöhe liegt bei 5000 Fuß.“\nDas Landeverfahren auf Paderborn erläutert auch der Kasseler Fluglehrer und Checkpilot fürs Luftsfahrtbundesamt, Diplom-Ingenieur Herbert Lindenborn. Mehrere Luftstraßen führten zum Funkfeuer in Warburg, einem sogenannten VOR (VHF Omnidirectional Radio Range), sagt der 60-Jährige. „Das gilt sowohl für kleine als auch für große Maschinen.“ Von dort aus gingen die Flugzeuge wie auf einer schiefen Ebene runter bis zum Flughafen Paderborn.\nLindenborn widerspricht allerdings Beobachtungen von Menschen aus Stadt und Landkreis Kassel, dass dieses Anflugverfahren auf Paderborn neu sei, sich also erst jüngst Maschinen in diesen relativ geringen Höhen über Nordhessen bewegten. „Dieser Landeanflug hat sich seit 15 bis 20 Jahren etabliert.“\nAuch Fluglehrer Uwe Knabe, der in Kassel-Calden ein Charterflugunternehmen betreut und ebenfalls Checkpilot fürs Luftfahrtbundesamt ist, bestätigt die Angaben. „Ich praktiziere das selbst.“ Bei Warburg beginne das Standardanflugverfahren für Paderborn, sagt Knabe. „Wenn die Maschinen von Süden kommen, fliegen sie über Kassel.“


Bus Kosice - Wien: Busticket ab 23,00 € buchen | CheckMyBus\nBus von Kosice nach Wien\nFernbus Kosice Wien: Alle Anbieter im Vergleich\nWelcher ist der günstigste Bus von Kosice nach Wien? Welcher Bus ist der schnellste? Finde und vergleiche alle Anbieter zum Bus Kosice Wien. Nur ein Klick in die Suche und schon geht's los.\nWien nach Kosice\nFakten zum Bus von Kosice nach Wien\nEntfernung 364,5 km\nDu willst mit dem Bus von Kosice nach Wien fahren?\nCheckMyBus vergleicht alle verfügbaren Busverbindungen zwischen Kosice und Wien und zeigt dir Abfahrtszeiten, die genauen Haltestellen, alle Reisezeiten und natürlich auch die besten Ticketpreise. Du findest zudem alle Informationen zur Ausstattung an Bord. Verfügt der Bus über eine Klimaanlage, Steckdosen oder WLAN?\nAuf dieser Seite zeigen wir dir außerdem die günstigsten Busse von Kosice nach Wien für die nächsten Tage. Du erhältst alle Informationen zu den Fernbus-Haltestellen in Kosice und Wien, die dir die Orientierung erleichtern. Darüber hinaus findest Du Möglichkeiten zur Weiterreise von Wien und alternative Ziele ab Kosice. Du möchtest deine Reise mit einem Flug fortsetzen? Finde die beliebtesten Flughafentransfers ab Wien.\nDie günstigsten Fernbus-Verbindungen von Kosice nach Wien\nDie günstigsten Bahn-Verbindungen von Kosice nach Wien\nDu willst in die andere Richtung fahren? Hier findest Du alle Angebote von Wien nach Kosice\nBus von Kosice nach Wien: weitere Informationen\nIn unserer Suche haben wir als Abfahrtsort Kosice und als Ziel Wien bereits vorausgefüllt. Da die meisten Leute generell 3 bis 7 Tage in der Zukunft buchen, haben wir das Reisedatum ebenfalls entsprechend befüllt. Solltest Du ein konkretes Datum für deine Reise checken wollen, wähle einfach den entsprechenden Tag im Kalender aus.\nDu weißt bereits, wann genau Du wieder zurückfahren wirst? Dann checke doch direkt noch die Rückfahrt und wähle auch hier einfach das entsprechende Datum für die Strecke von Wien nach Kosice aus.\nÜbrigens: Für die Strecke Kosice Wien zeigen wir dir, falls verfügbar, auch Informationen zu anderen Verkehrsmitteln wie Bahn, Fahrgemeinschaft und Flugzeug.\nGenieße deine Busreise von Kosice nach Wien.\nAlle Bushaltestellen in Kosice und Wien\nFAQs zur Busverbindung Kosice nach Wien\nWie viel kostet eine Fahrt mit dem Bus Kosice Wien?\nDies ist unter anderem abhängig vom Reisetag und der Uhrzeit. Die günstigste Fahrt auf der Strecke Kosice Wien ist bereits ab 23,00 € zu haben. Wer vergleicht kann Bares sparen!\nWie lange dauert eine Busfahrt nach Wien von Kosice?\nDer schnellste Fernbus von Kosice nach Wien bringt dich in 9 Std 1 Min an dein Reiseziel. In diesem Zusammenhang ein kleiner Hinweis: die Fahrt kann verkehrsbedingt auch länger dauern.\nWann fährt der erste Bus von Kosice nach Wien?\nDer früheste Bus nach Wien fährt um 15:00 Uhr in Kosice ab. In diesem Zusammenhang die Info, dass die Abfahrtszeiten an Wochenenden und Ferientagen abweichen können. Nutze daher einfach unsere Suche, um die genauen Zeiten für deinen geplanten Reisetag zu finden.\nWann fährt der letzte Bus von Kosice nach Wien?\nDie späteste Busfahrt nach Wien startet um 15:00 Uhr in Kosice. Beachte, dass die Abfahrtszeiten an Wochenenden und Ferientagen abweichen können. Nutze daher einfach unsere Suche, um die genauen Zeiten für deinen geplanten Reisetag zu finden.\nGibt es eine direkte Busverbindung auf der Strecke Kosice Wien?\nAuf CheckMyBus vergleichst Du direkte Busverbindungen von Kosice nach Wien mit einem Klick. Beachte, dass, je nach Reisedatum, weniger Direktverbindungen bestehen. Nutze daher einfach unsere Suche, um für deinen geplanten Reisetag einen Fernbus zu finden, der von Kosice direkt nach Wien fährt.\nWas kann ich auf einer Busfahrt nach Wien von Kosice aus mitnehmen?\nJe nachdem, mit welchem Anbieter Du fährst, sind die Mitnahme-Bedingungen unterschiedlich. Grundsätzlich kannst Du auf der Busverbindung Kosice Wien im Bus kostenfrei einen Koffer und ein Handgepäck mitnehmen. Nutze einfach unsere Suche, um für deinen geplanten Reisetag einen Fernbus zu finden, der für deine Bedürfnisse am besten geeignet ist.\nWelche Ausstattung hat der Fernbus Kosice Wien?\nJe nach Anbieter unterscheidet sich die Ausstattung an Bord. Mittlerweile verfügen die meisten Fernbusse jedoch über WLAN, sodass Du während der Fahrt deinen Bekannten immer den genauen Standort mitteilen kannst. Um das Reisen noch angenehmer zu gestalten, bieten Klimaanlagen die perfekte Durchlüftung. Nutze am besten unsere Suche, um genaue Informationen zur Ausstattung des Busses von Kosice nach Wien an deinem geplanten Reisetag zu erhalten.\nKosice und Wien im Vergleich\nEine Taxifahrt ist in Kosice 28% günstiger als in Wien.\nEin Busticket ist in Kosice 73% günstiger als in Wien.\nEin großes Bier ist in Kosice 69% günstiger als in Wien.\nEine Flasche Wasser ist in Kosice 36% teurer als in Wien.\nEin Hauptgericht ist in Kosice 17% günstiger als in Wien.\nBusverbindungen ab Kosice und ab Wien\nCheckMyBus › Kosice › Wien


KONSUMENT.AT - Abgießsieb - Cleverer Küchenhelfer: Abgießen klappt sehr gut .\nNützlich und platzsparend für Gemüse, Spaghetti & Co\nKONSUMENT 2/2018 veröffentlicht: 20.12.2017\nOb Spaghetti, Fussili & Co oder Gemüse – nach dem Kochen im Salzwasser müssen die Speisen ins Abtropfsieb – ein etwas umständlicher Vorgang. Geht das mit einem speziellen Abgießsieb schneller und leichter? Wir haben das kurz geprüft.\nEin herkömmliches Abtropfsieb stellt der Nutzer in die Abwasch und gießt das heiße Wasser samt dem Kochgut hinein. Zur weiteren Bearbeitung kommen beispielsweise Nudeln zum Schwenken in Butter oder Öl wieder in einen Topf. Das Abgießsieb verkürzt diesen Arbeitsprozess. Wir haben das Küchenprofi Abgieß Sieb aus Edelstahl um 20,95 Euro im Küchenfachhandel gekauft. So funktioniert es: Der Koch legt das Edelstahlsieb auf Töpfe oder Pfannen mit einem Durchmesser von bis zu 24 Zentimetern. Das Sieb passt sich verschiedenen Topfgrößen an und umfasst den Topfrand gut. Zum Abgießen hält der Nutzer mit beiden Händen die Griffe von Sieb und Topf und gießt das heiße Wasser vorsichtig ab.\nZügiges Weiterverarbeiten der Lebensmittel\nWichtig ist, das Abgießen muss vom Körper weg in die Abwasch erfolgen. Grund: Dadurch ist der Abstand zur heißen Flüssigkeit und deren Dampf größer. Der Vorteil gegenüber einem herkömmlichen Sieb: Nudeln oder Gemüse verbleiben während des Abgießens im Topf, das überflüssige Kochwasser läuft ab. Nach dem Abgießen kann das Kochgut im gleichen Topf weiter bearbeitet oder warm gehalten werden.\nZwei Dinge gilt es zu beachten:\nKochwasser. Wie bei jedem Hantieren mit kochendem Wasser, heißt es auch hier aufpassen. Kommt das um die 100 Grad heiße Wasser mit der Haut in Berührung, entstehen Verbrennungen. Kinder damit nicht hantieren lassen.\nMenge und Art des Kochguts beachten. Befindet sich zu viel oder zu feines Gargut im Topf, z. B. Fadennudeln, kann dieses gegen Ende des Abgießens, wenn der Nutzer den Topf stark kippt, über bzw. durch das Sieb rutschen und in der Spüle landen. Deshalb beim Kochen großer Portionen, beispielsweise für die ganze Familie, den herkömmlichen Seiher verwenden.\nAbgießen funktioniert sehr gut\nFazit: Cleveres Küchenhilfsmittel. Das Abgießen klappt sehr gut. Vor allem für kleinere bis mittlere Mengen an Teigwaren oder Gemüse praktisch, die zum Fertigstellen der Speise gleich im selben Topf bleiben. Das Sieb ist spülmaschinenfest. Es lässt sich in der Küche leicht verstauen, sein Platzbedarf im Geschirrspüler entspricht in etwa dem eines großen Tellers.\n01Cleverer Küchenhelfer: Abgießen klappt sehr gut\nTest: Spaghetti 7/2018Alles paletti?\nOrangenschäler im Kurztest 2/2017Besser mit dem Messer\nGranatapfelentkerner im Kurztest 12/2016Saubere Arbeit\nApfelschäler im Kurztest 10/2016Geschickte Küchenprofis\nMaroniofen und Messer 10/2015Helfer beim Maroni braten\nNussknacker 10/2015Günstig knackt gut\nzur Startseite Heim + Garten Abgießsieb Cleverer Küchenhelfer: Abgießen klappt sehr gut


Ionenkanäle (orange) sind auf den Transport anorganischer Ionen spezialisierte Proteine, die in die Membran (grün) von Zellen eingebettet sind.\nFESTGESETZT - EIN MOLEKÜL IN HANDSCHELLEN\nEs war kein Traum. Tatsächlich hatte Rod MacKinnon eine wissenschaftliche Glanztat vollbracht, die ihm fünf Jahre später den Nobelpreis für Chemie einbringen sollte. Dabei hatten viele Kollegen die Erfolgsaussichten von MacKinnons Vorhaben, die Struktur von Ionenkanälen zu enthüllen, stark bezweifelt. Es galt als extrem schwierig, tierische oder pflanzliche Membranproteine für Röntgenstruktur-Untersuchungen zu kristallisieren. Gewohnt, sich einzeln in eine Lipidschicht einzubetten, zeigen Membranproteine nämlich wenig Neigung, sich mit ihresgleichen zu einem Kristall zusammenzulagern. Warum kam der Amerikaner zum Erfolg, wo andere gescheitert waren? Zunächst wählte Mac Kinnon für seine Arbeiten einen Ionenkanal, der aus einem sehr wärmeliebenden (hyperthermophilen) Bakterium stammt. Die Proteine solcher Organismen erlangen die für ihre Funktion notwendige Beweglichkeit erst bei hohen Temperaturen, im Bereich um 20°C sind sie sehr viel starrer als entwicklungsgeschichtlich verwandte Moleküle anderer Organismen. Sie lassen sich daher etwas einfacher in eine gemeinsame Form bringen. Diesen ersten Kristallen fehlte aber immer noch die notwendige exakte innere Ordnung. Die Forscher mussten daher zu einem weiteren Trick greifen: Um das Proteinmolekül endgültig festzusetzen, entwickelten sie einen monoklonalen Antikörper, der sich mit einer speziellen Bindungsstelle genau an jene Region des Kanalproteins heftet, in der offenbar die größte Beweglichkeit herrscht. Auf die unspezifischen Teile des Antikörpers konnten die Forscher im Weiteren verzichten – für ihre Kristallisationsexperimente nutzten sie lediglich das spezifische Teilstück, das so genannte Fab-Fragment. Die damit hergestellten Kristalle lieferten dann die Röntgenbeugungsdaten, aus denen sich jene hoch aufgelöste Struktur des Ionenkanals ableiten ließ, die im Mai 1998 die Titelseite der renommierten Fachzeitschrift Nature zierte.\nAm Max-Planck-Institut für biophysikalische Chemie in Göttingen taten das in den 1970er Jahren Erwin Neher und Bert Sakmann. Die Messgeräte würden, so die Überlegung der beiden Wissenschaftler, nur dann mit der gewünschten Empfindlichkeit ansprechen, wenn es gelänge, aus der Zellmembran ein sehr kleines Areal zu isolieren (einen Membranfleck oder „patch“). Dazu benutzten sie eine mit einer elektrisch leitenden Flüssigkeit gefüllte Glaspipette, die sie auf eine enzymatisch gereinigte Muskelfaser aufsetzten – in der Hoffnung auf diese Weise einige wenige Ionenkanäle von der übrigen Membran isolieren zu können und damit ein klares Messsignal zu erhalten. Es erwies sich allerdings als äußerst schwierig, eine dichte Verbindung zwischen der Glaspipette und der Membran herzustellen. Die beiden Max-Planck- Forscher kämpften mit Lecks, durch welche die Flüssigkeiten außerhalb und innerhalb der Pipette in Kontakt gerieten. Also optimierten sie die Pipettenspitze und reinigten die Zelloberfläche noch sorgsamer.\nMess- und Haltepipette unter dem Mikroskopobjektiv bei einer Patch-Clamp-Apparatur.\n© W. Filser, MPG / CC BY-NC-SA 4.0\n1976 wurden ihre Mühen endlich belohnt: Erstmals konnten die Wissenschaftler an der neuromuskulären Synapse, der Kontaktstelle zwischen Nervenfaser und Muskelzelle, Ströme durch einzelne Kanäle beobachten. Diese ersten Messungen bestätigten viele ältere Annahmen über Einzelkanalströme – insbesondere die Vermutung, dass die elektrischen Signale in Pulsen stets gleicher Amplitude (Stromgröße), aber von unterschiedlicher Dauer auftreten. Einige Jahre später entdeckten Neher und Sakmann durch Zufall, dass sich der elektrische Widerstand der Signalquelle um mehrere Zehnerpotenzen auf mehr als eine Milliarde Ohm (GΩ) erhöhen ließ, wenn man in der Glaspipette einen kleinen Unterdruck erzeugte und so den Membranfleck leicht ansaugte. Damit wurde das Hintergrundrauschen noch geringer, und die Forscher konnten nun auch Ionenkanäle anderer Synapsen-Typen untersuchen. Für diese mittlerweile zum Standard in den elektrophysiologischen Forschungslabors zählende Methode, die „Patch-Clamp-Technik“, bekamen die beiden Deutschen 1991 den Nobelpreis für Medizin (Abb. A).\nAbb. B: Die Kanalpore stellt den Selektivitätsfilter dar – hier entscheidet sich, welches Ion durchgelassen wird und welches nicht. Kaliumionen (lila) passieren die Kanalpore ohne ihre Hydrathülle.\nAuch Nobelpreisträger Rod MacKinnon hatte zunächst mit der Patch-Clamp-Technik versucht, die Eigenschaften von Ionenkanälen zu erforschen (Abb. B). Dazu veränderte er Schlüsselstellen des Kanals mit gentechnischen Methoden – er tauschte also bestimmte Aminosäuren aus – und prüfte anschließend, wie sich das auf die Kanaleigenschaften (z. B. die Leitfähigkeit) auswirkte. Auf diese Weise konnte er grundsätzliche Aussagen zur Struktur des von ihm untersuchten bakteriellen Kaliumkanals treffen: Demnach besteht diese Ionenschleuse aus vier Unter-einheiten, die die Zellmembran durchspannen und sich dabei um eine zentrale Pore gruppieren. MacKinnon konnte genau zeigen, welche der Aminosäuren die Selektivität des Kanals festlegen – ihn also nur für Kaliumionen, nicht aber für andere Ladungsträger durchlässig machen. Zu ähnlichen Einsichten war man zuvor schon beim Studium von Natriumionen leitenden Kanälen gelangt. Doch alle diese Ergebnisse warfen neue Fragen auf, die sich mit molekularbiologischen und elektrophysiologischen Methoden alleine nicht beantworten ließen. Wie waren die Untereinheiten räumlich angeordnet? Und wie war es möglich, dass diese Kanäle hochselektiv waren und gleichzeitig enorme Durchflussraten erlaubten?\nUm diese Fragen zu klären, begann MacKinnon sich mit Kristallographie zu beschäftigen – Voraussetzung für Röntgen-struktur - Untersuchungen. Seine daraus resultierenden Arbeiten enthüllten schließlich die molekulare Basis dieses Phänomens, über das sich die Forscher jahrzehntelang den Kopf zerbrochen hatten: Durch die dreidimensionale Struktur des Ionenkanals wirkt dieser als hocheffizienter Filter. Die engste Stelle im Kanal, der sogenannte Selektivitätsfilter sorgt dafür, dass nur Kaliumionen mit ihrer charakteristischen Größe und Ladung passieren können. Doch wie gelingt es, Kaliumionen so rasant durchzuschleusen (pro Millisekunde strömen etwa 10.000 Kaliumionen durch die Membran)?\nForscher am Max-Planck-Institut für biophysikalische Chemie und der Universität Dundee (UK) haben herausgefunden, dass der Kanal in der Lage ist, die Ionen trotz ihrer starken elektrostatischen Abstoßungskräfte direkt hintereinander zu leiten. „Tatsächlich funktioniert dieser Mechanismus völlig anders als bisher gedacht“, erklärt der Chemiker Bert de Groot. Mithilfe aufwändiger Computersimulationen konnte sein Team die vorhandenen kristallografischen Daten viel genauer auswerten als bisher und den Kaliumkanälen direkt „bei ihrer Arbeit“ zuschauen (Abb. C). An der Engstelle des Kanals, dem Selektivitätsfilter, sitzen die Kaliumionen aufgereiht wie auf einer Perlenschnur sehr eng beieinander. Und anders als bisher vermutet, gibt es keine Wassermoleküle, die die geladenen Teilchen voneinander abschirmen. Weniger als ein millionstel Millimeter sind die Ionen voneinander entfernt. Diese räumliche Nähe führt dazu, dass sich die positiven Ladungen gegenseitig abstoßen. Durch anziehende Wechselwirkungen mit den kanalbildenden Poly-peptidketten wird jedoch ein Gleichgewicht der Kräfte eingestellt. Diese feine Balance wird empfindlich gestört, wenn ein neues Kaliumion in den Kanal eintritt. Denn jetzt überwiegt die Abstoßung der positiven Ladungen und das Kaliumion, das am nächsten zum Kanalausgang sitzt, wird hinausgedrängt. Dadurch wird der Durchfluss durch den Kanal beschleunigt.\nAbb. C. Der schnelle Durchtritt von Kaliumionen und die Ionenselektivität beruhen auf einem gemeinsamen Prinzip. Starke ... [mehr]\nAbb. C. Der schnelle Durchtritt von Kaliumionen und die Ionenselektivität beruhen auf einem gemeinsamen Prinzip. Starke abstoßende Wechselwirkungen zwischen den Kaliumionen ohne Wasserhülle (lila) im Selektivitätsfilter beschleunigen den Durchfluss. Die Bindungsstellen im Selektivitätsfilter (rot) begünstigen dabei die erforderliche räumliche Nähe der Kaliumionen zueinander. Da Natriumionen (gelb) ihre Wasserhülle – anders als Kaliumionen – nicht so leicht ablegen, wird ihr Durchtritt durch den Kanal nicht durch Kanal-Wechselwirkungen gefördert. Zudem sind Natriumionen samt ihrer Wasserhülle für die Pore des Kaliumkanals zu groß.\n© W. Kopec, MPI für biophysikalische Chemie / CC BY-NC-SA 4.0\nTitelbild: © MPG; HN / CC BY-NC-SA 4.0\nAbb. A: Patch-Clamp-Messung © W. Filser, MPG / CC BY-NC-SA 4.0\nAbb. B: Spezialisierte Proteine © MPG; HN / CC BY-NC-SA 4.0\nAbb. C: Schnell und selektiv © W. Kopec, MPI für biophysikalische Chemie / CC BY-NC-SA 4.0\nBIOMAX 15, aktualisierte Ausgabe Frühjahr 2021; Autorin: Christina Beck; Redaktion: Tanja Fendt


Premium Massivholz Boxspringbett Madeira Zirbe | SWISSpur Schlafkomfort\nCHF 3'038.00 *\nDas moderne Bett ist sehr viel mehr als eine komfortable Schlafgelegenheit. Gefragt sind... mehr\nDas moderne Bett ist sehr viel mehr als eine komfortable Schlafgelegenheit. Gefragt sind luxuriöse Rückzugs- und Erholungszonen, in denen es sich auch tagsüber herrlich relaxen lässt. Das Premium Massivholz Boxspringbett Madeira Zirbe zaubert mit seinem edlen Zirbenholz eine angenehm beruhigende Atmosphäre in Ihr Schlafzimmer. Hier ist der ideale Rückzugsort um in aller Ruhe Energie für den neuen Tag zu tanken.\nWäre es nicht wundervoll, den einmaligen Schlafkomfort eines Boxspringbetts mit der ursprünglichen Kraft des Waldes zu vereinen? Das Premium-Boxspringbett Madeira lässt diesen Wunsch Wirklichkeit werden. Die garantiert schafstofffreien Zirben-Naturhölzer stammen ausnahmslos aus nachhaltiger ökologischer Schweizer Forstwirtschaft und werden unmittelbar durch unsere hauseigenen Schreinermeister weiterverarbeitet. Auf dieses unverfälschte Schweizer Qualitätsprodukt erhalten Sie von uns eine Garantie von 15 Jahren.\nHeissen Sie Mutter Natur in Ihrem Schlafzimmer willkommen. Zirbenholz ist von Natur aus atmungsaktiv und sorgt für ein gesundes Schlafklima. Es ist langlebig, versprüht einen natürlichen Charme und lässt sich mit jeder Einrichtung kombinieren. Für einen unübertrefflichen Liegekomfort können Sie zu diesem Premiumbett eine hochwertige punktelastische Tonnentaschenfederkern-Matratze oder eine besonders rückenfreundliche Gesundheitsmatratze auswählen. Ein zusätzlicher Kuscheltopper macht „Madeira“ zu einer wahrhaftigen Ruheinsel.\nDamit ja keine Wünsche offenbleiben, können Sie bei uns die einzelnen Module Ihres Boxspringbetts in zahlreichen Grössen und Materialien vollkommen frei zusammenstellen. Falls Sie noch Fragen haben oder sich angesichts der vielfältigen Möglichkeiten nur schwer entscheiden können – dann sind Sie in guter Gesellschaft! Die allermeisten unserer Kunden vereinbaren einen persönlichen Beratungstermin in einem unserer Showrooms in Hünenberg oder Will. So profitieren Sie von einer erstklassigen Beratung mit einem zertifizierten Schlafberater und können Ihr Traumbett erst noch stärker individualisieren.\nKopfteil Breite Standard: Beispiel 180 cm Bettbreite, Überstand + 17 cm auf jeder Seite = 214 cm Kopfteilbreite\nKopfteil Polsterung: Straff gepolstert, auf Wunsch mit Muster oder Knopfpolsterung\nStellmasse Gesamtbett: Bettbreite + 4cm, Beispiel 180x200: 184cm, Länge 210 cm


Schweizer Medien berichteten über eine Kuh in Boltigen, die von einer Schlange totgebissen worden sei.\nEine tote Kuh auf «Reidigen Alp» sorgte zuerst in der Bauern Zeitung und dann in den grossen Medien für Schlagzeilen. Sie soll von einer Schlange totgebissen worden sein. Die Recherchen der SIMMENTAL ZEITUNG bei den zuständigen Ämtern und bei den amtierenden Tierärzten aus der Region haben ergeben, dass die Todesursache der Kuh sehr unwahrscheinlich bei einem Schlangenbiss liegt!\nVerbreitungsgebiet der Vipera Aspis in der Schweiz.\nIm Berner Oberländer stand: «Eine Kuh ist auf einer Weide in Boltigen von einer Giftschlange gebissen worden. Sie ist an den Folgen gestorben». Landwirt Thomas Brönnimann fand das Nutztier eines Morgens vor rund drei Wochen tot auf der Weide vor. «Das Euter war kohlrabenschwarz und man habe die Schlangenbisse genau erkennen können», zitiert die Bauern Zeitung eine Älplerin.\nBefragung der regionalen Tierärzte\nZwei erfahrene Tierärzte aus dem Simmental wollten den Schlangenbiss nicht bestätigen. Ein Schlangenbiss könnte einen anaphylaktischen Schock auslösen, der zum Tode führen kann, dann aber wäre das Euter kaum schwarz. Das schwarze Euter deute eher auf eine bakterielle Infektion hin. Sie sprachen von der in Neuseeland zum ersten Mal festgestellten Krankheit «Blue Bag», die nach einer Infektion rasch zum Tode der Tiere führe. Eine weitere Möglichkeit sahen sie bei einer Verletzung am Euter und einer späteren Blutvergiftung (Sepsis). Damit man die Ursache des Todes eindeutig hätte feststellen können, hätte man wissen müssen, wie lange die Kuh alleine auf der Wiese gelegen hat, meinen die Tierärzte.\nBeide Tierärzte haben in ihrer Praxiszeit von 40 Jahren im Simmental keinen Kuhtod in Folge eines Schlangenbisses erlebt.\nWas sagen die Ämter dazu?\nDas BAG, der Veterinärdienst des Kantons Bern und der toxikologische Informationsdienst sehen den Tod einer Kuh durch einen Schlangenbiss als möglich, aber unwahrscheinlich. Statistisch ist im Berner Oberland in den letzten 30 Jahren kein Kuhtod in Folge eines Schlangenbisses registriert worden. Der letzte Schlangentod bei Menschen im Berner Oberland liegt fast sechzig Jahre zurück.\nZur Population der giftigen Schlangen im Berner Oberland\nDie beiden vorhandenen Giftschlangenarten der Schweiz, die Aspisviper Vipera aspis und die Kreuzotter Vipera berus, lassen sich nur aufgrund weniger, schlecht sichtbarer Merkmale sicher von ungiftigen Arten unterscheiden. Beide Arten bleiben aber klein und werden im Gegensatz zu vielen harmlosen Nattern selten mehr als 70 Zentimeter lang. Die Männchen werden allgemein etwas länger und bleiben schlanker als die Weibchen. Die Aspisviper besiedelt vorab die sonnigen Hanglagen des Jura und der Alpen, von den Tieflagen bis auf weit über 2000 m ü. M. Die Ausdehnung ihrer Lebensräume variiert je nach deren Gestalt von einigen hundert Quadratmetern bis zu mehreren Hektaren.\nIm Gebirge liegen zwischen bestimmten Überwinterungsstellen wie Geröllhalden oder steinigen Wäldern und Sommer-Standorten wie Steinriegel oder Hecken oft mehrere hundert Meter. Im Sommer sind trächtige Weibchen sesshafter als die übrigen Tiere einer Population, weil sie – oft bis zur Geburt der Jungtiere – kaum fressen.\nDie Schlangen reagieren bei einer Begegnung mit Menschen und Tieren zuerst mit schneller Flucht. So sollten wir uns auch verhalten (besser ohne Selfie!). Unsere heimischen Schlangen müssen arg in Bedrängnis sein, bis sie sich zur Wehr setzen.\nDer letzte, für einen Menschen tödlich verlaufene Biss einer Bergviper datiert in den Sommer 1960. Bei ärztlicher Behandlung wird das Gegengift gespritzt. Danach verläuft die Verletzung fast immer ohne Folgen.\nDie SIMMENTAL ZEITUNG kommt, wie auch Tele Bärn, nach gründlicher Recherche zum Schluss, dass es kaum realistisch ist dass die Kuh alleine wegen des Schlangenbisses gestorben ist.


Speichergold Holsten Brauwelt | Spezialbier | BierSelect\n2,69 € * 4,49 € * (40,09% gespart)\nAlkoholgehalt in %: 6,2 % vol\nLebensmittelhersteller/-vertreiber: Holsten-Brauerei AG, Carlsberg Deutschland GmbH, Holstenstraße 224, 22765 Hamburg\nZutatenverzeichnis: Brauwasser, Gerstenmalz, Hopfen, Hefe\nSpeichergold - Festbier der Holsten Brauwelt Das süffige Festbier der Holsten Brauwelt... mehr\nBrauerei Holsten Brauwelt\nGeschmack: Feinherbe Hopfennote Fruchtiges Hefearoma Karamellnote\nBiersorten: Craft Beer Märzen Spezialbier\nGenusstemperatur 4 - 6°C\nHopfensorte u.a.Flavour-Hopfen Monroe und Pacific Gem\nAlkoholgehalt 6,2 % vol\nSpeichergold - Festbier der Holsten Brauwelt\nDas süffige Festbier der Holsten Brauwelt wurde unter anderem mit deutschem und australischem Flavour Hopfen eingebraut. Diese Hopfenmischung sorgt für ein fruchtiges Aromenspiel aus roten Beeren, Kirschen und Erdbeeren. Zu den feinen Fruchtnoten gesellen sich noch mild würzige Aromen und ein angenehmes Karamellmalz. Ideal für deftige Grillfeste.\nKostprobe: Mit feinporiger Schaumkrone und Bernsteingoldener Bierfarbe präsentiert sich das Speichergold im Glas. Ein sehr fruchtiger, aber auch leicht grasiger Duft steigt in die Nase. Im schlanken Antrunk kommt der fruchtige Charakter überraschend mild und angenehm trinkbar durch. Sehr süffig mit dezenter Hopfenbittere. Die Fruchtnoten halten bis zum Nachgang an und werden durch ein liebliches Karamellaroma abgerundet.\nKulinarische Tipps: Das fruchtbetonte Speichergold schmeckt besonders gut zu deftigem Grillfleisch, würzigen Suppen oder fruchtigen Kuchen. Wir empfehlen Bratwurst mit Süßkartoffeln und Grilltomaten.\nBiere der Holsten Brauwelt\nDie eigene Craft Beer Brauerei Holsten Brauerei setzt auf Biere mit modernen und überraschenden Aromen. Fest zum Sortiment gehören beispielsweise ein fruchtiges Hefe-Weizen oder auch ein klarer Winterbock. Dazu kommen aber auch abwechselnde Sondersude mit auf die Bierkarte - wie das Speichergold. Bierfreunde können in der Holsten Brauwelt Neuheiten genießen und in die Welt der Biere eintauchen. Sehr beliebt bei Gästen ist, das eigene Bier zu brauen. Bierfreunde und Hobbybrauer haben hier die Möglichkeit in speziellen Bierseminaren selbst am Braukessel zu stehen. Abwechslungsreiche Seminare, exklusive Verkostungen oder praktische Brau-Workshops stehen in der Holsten Brauwelt regelmäßig auf dem Programm.\nHolsten-Brauerei AG, Carlsberg Deutschland GmbH, Holstenstraße 224, 22765 Hamburg mehr\nJüngstes Projekt der hamburger Holsten-Brauerei ist die eigene Craftbier-Brauerei. Der Holsten Brauwelt sind mit dem fruchtigen Hopfgengold und der kräftigen Elb-Harmonie, zwei Craftbiere mit einzigartigem nordischen Charakter gelungen. Vor Ort können Sie aber nicht nur entspannt die Neuheiten genießen. Die Holsten Brauwelt lädt Bierfreunde gleichermaßen dazu ein die einzigartige Welt des Qualitätsprodukts Bier intensiver zu erleben. Staunen, schmecken und sogar Bier selber brauen ist hier angesagt. Denn die Holsten Brauwelt ist gleichzeitig auch eine Erlebnisbrauerei. Interessierte und Hobbybrauer haben hier die Möglichkeit in speziellen Bierseminaren das Naturprodukt Bier mit all seinen Farben, Düften und Aromen ausführlicher kennen zu lernen. Durch abwechslungsreiche Bierseminare, exklusive Verkostungen oder praktische Braukurse tauchen Besucher in die vielseitige Welt der Biere ein und lernen das traditionelle Brauhandwerk kennen.\nDie 1879 gegründete Holsten-Brauerei ist im Herzen von Hamburg zuhause. Und das ist auch gut so. Denn nur durch den norddeutschen Charme dieser Stadt kann ein Holsten zu dem werden, was es ist: ein ehrliches Bier. Seit 2004 gehört die Brauerei zu Carlsberg Deutschland und ist somit Teil der internationalen Carlsberg Group, der viertgrößten Brauerei-Gruppe der Welt. Zu Carlsberg Deutschland, der führenden Braugruppe in Nord- und Ostdeutschland, gehört außerdem die Mecklenburgische Brauerei Lübz. Das vielseitige Sortiment von Carlsberg Deutschland umfasst eine Vielzahl von internationalen, nationalen und regionalen Premium-Bieren, bei denen für jeden Geschmack und Anlass das richtige dabei ist. Eine Auswahl unserer Spezialitäten, darunter die Marken Holsten, Astra, Duckstein und Lübzer, bieten wir Ihnen in unserem Shop an.\nSie wollen lieber Ihr eigenes Bier brauen oder jemanden dazu einladen? Dann haben wir genau das Richtige für Sie: einen Gutschein für das Bierexperten-Seminar in der Erlebnisbrauerei Holsten Brauwelt – ebenfalls bei Bierselect erhältlich!\nKundenbewertungen für "Holsten Brauwelt Speichergold"\nLemke Craft Beer Paket\n18,99 € * 22,92 € *\nInhalt 0.5 Liter (3,66 € * / 1 Liter)\n1,46 € * 2,09 € *


2020 war in jeder Hinsicht herausfordernd, skuril, verrückt und hat uns allen alles abverlangt. Wie schnell das Thema Digitalisierung an Relevanz für unser tägliches Leben gewinnt, haben die vergangenen Monate gezeigt.\nUnser Ziel – wir begleiten Sie auf Ihrem Weg zum digitalen “Stadtwerk”. Daran haben wir auch in diesem Jahr gearbeitet, wie z. B. die Modernisierung unserer Workforce-Lösungen mit Disposition und der mobilen Auftragsbearbeitung. Darüber hinaus investieren wir kontinuierlich in den Ausbau unserer Prozesslösungen für die technische Betriebsführung, bspw. mit dem Netzneuanschluss oder Planen und Bau. Das Ziel verfolgen wir auch in den kommenden Jahren – damit Sie sich zu 100 Prozent auf Ihre Themen fokussieren können.\nUnd weil das Jahresende naht, unser Dankeschön an Sie in bewegten Bildern.\nPartnerschaft startet durch\nPremium-Partner entwickeln neue Workforce- und Dispositionslösung “Jungfernflug” im Lockdown geglückt\nSeit 16 Jahren sind die ESN EnergieSystemeNord GmbH (ESN) und GreenGate AG (GreenGate) starke Partner bei der Digitalisierung aller Themen rund um die Instandhaltung. Mehr als 350 Unternehmen und viele tausend Anwender unterschiedlicher Branchen setzen auf die gebündelte Beratungskompetenz und industrieerprobte Software-Produkte der beiden Kooperationspartner.\nNeu im Portfolio ist seit 2020 eine von ESN und GreenGate gemeinsam entwickelte Workforce- und Dispositionslösung. Sie bestand ihre Feuertaufe im ccoronabedingten Lockdown mit Bravour, weil sie professionelle Disposition notfalls auch aus dem Homeoffice ermöglicht. Die Software berücksichtigt alle relevanten Dispositionsparameter (Aufgaben, Mitarbeiter, Betriebs-/Transportmittel, Ersatzteile etc.), um unterschiedliche Strategien umzusetzen. Die offene Architektur ermöglicht die Integration spezifischer Kundenlösungen (Plug-ins).\nAlles im Blick: Dashboard, Einsatzkarte und Kalender\n“Als einziger Premium-Partner setzt ESN seit vielen Jahren maßgebliche inhaltliche Akzente, insbesondere rund um das Leistungsspektrum des technischen Betriebsmanagements für Ver- und Entsorger, Stadtwerke und Netzbetreiber. Wir fühlen uns in dieser Konstellation gut aufgestellt und werden so auch zukünftig gemeinsam passgenaue Lösungen entwickeln und unseren Kunden zur Verfügung stellen“, sagt Frank Lagemann, Vorstand der GreenGate.\nLizenzangebote bis 31.12.2020\nDrei Lizenzpakete haben wir geschnürt, die Ihnen die Bearbeitung Ihrer Aufgaben und die Handhabung der Anwendung erleichtern. Auf alle drei Pakete gewähren wir weiterhin 20 % Rabatt bei einer Auslieferung noch bis zum 31. Dezember 2020.\nUnkomplizierter Zugriff auf Ihre Daten. Sie arbeiten dort, wo Sie gerade sind.\nEinbettung bereits vorhandener Lösungen, z. B. zentrale Kalender.\nNutzen Sie TBM richtig aus? Wir zeigen Ihnen Möglichkeiten auf.\nEinfachste Visualisierung Ihrer Daten im Raum\nIn der technischen Betriebsführung geht es bei der Entscheidungsfindung häufig um die Bewertung vielfältiger Einflussgrößen, die in verschiedenen Quellsystemen liegen und nur mit Aufwand zusammengeführt, visualisiert und analysiert werden können.\nBeispielsweise bei der jährlichen Investitionsplanung müssen Faktoren wie Zustand und Alter der Betriebsmittel mit Störungshäufigkeiten verglichen werden, um vorhandene Investitionsmittel optimal einzusetzen. Eine über alle Sparten und Datenquellen hinweg, raumbezogene Darstellung auf Karten, erleichtert das Treffen von qualifizierten Entscheidungen. Wir können alle verfügbaren Daten einbinden (bspw. Smallworld, ESRI, PostGIS, Microsoft Excel und Access, Microsoft SQL-Server, PostgreSQL, Oracle, OGC Web Map Server). Wir ermöglichen Ihnen damit einen Blick zurück in die Vergangenheit, damit Sie vorausschauend investieren können.\nBereichsübergreifender Zugriff auf raumbezogene und Sachdaten aus verteilten Informationssystemen, ohne aufwendigen und zeitraubenden Prozess für Extraktion und Verteilung von Daten\nAusgabe von Ergebnissen in thematischen Karten und Berichten zur erweiterten Datenauswertung\nEin “All-inklusive-Dienstleistungspaket” ohne Lizenzerwerb oder Folgekosten.\nDiese beantwortet Ihnen Nils Harms, Experte für dieses Angebot.\n+49 4307 821-263, harms@esn.de\nLISnovus – DSGVO\nDSGVO einfach erfüllt\nDie neue Erweiterung zu LISnovus weist per Knopfdruck all diejenigen Datensätze aus, die ihre eigentliche Grundlage für das Speichern verloren haben und nach DSGVO zu löschen sind. Die Kriterien nach denen Daten entfernt werden, sind standardmäßig als Regelwerk vorgegeben. Das kann einfach angepasst werden und Sie speichern nur die Informationen, für die es eine aktuelle Zweckbindung gibt.\nDiese beantwortet Ihnen Dr. Daniel Cappus, Experte für LISnovus|DSGVO.\n+49 234 97133-10, cappus@esn.de\nSie sind GIS-Fachschalen-Anwender?\nDann merken Sie sich den 18.02.2021. Wir wollen mit Ihnen gemeinsam im Arbeitskreis Ihre Anforderungen an die ESN-GIS-Fachschalen besprechen. Einige Wünsche hatten Sie schon formuliert und an uns herangetragen. Am 18. Februar haben Sie Gelegenheit, weitere Themen zu platzieren und sich mit anderen Anwendern auszutauschen. Die Einladungen zum digitalen Arbeitskreis versenden wir noch im Dezember. Sammeln Sie schon Ihre Anforderungen. Wir freuen uns auf den Termin.\nDiese beantwortet Ihnen Britta Lochny, unsere Veranstaltungsexpertin


Mäuse zu doof für Laufrad??\nDiskutiere Mäuse zu doof für Laufrad?? im Farbmäuse Verhalten Forum im Bereich Farbmäuse Forum; firstHei, Ich woolt mal mal fragen ob eure Renner das Laufrad benutzen? Meine machen es nämlich nicht!:091:\nBenutzen eure Rennmäuse das Laufrad?\nIch woolt mal mal fragen ob eure Renner das Laufrad benutzen?\nMeine machen es nämlich nicht!:091:\nhi, würde eher sagen deine Mäuse sind zu SCHLAU fürs Laufrad ;-)\nDes wer auch möglich:mrgreen:...\nWenn die Mäuse genug Platz, Abwechslung und Spiel- und Buddelmöglichkeiten haben, kann es gut sein, dass sie das Laufrad erstmal nicht beachten. Wie lange haben sie denn schon eins? Und wie groß ist es?\nEigentlich spricht nichts gegen ein (hinreichend großes und v. a. auch mäusegerechtes) Laufrad im Käfig, solange die Mäuse nicht "laufradsüchtig" werden.\nUnsere neueste Mäusegruppe (sind zwar Farbis, aber ist bei Rennern wahrscheinlich gar nicht so viel anders...) kannte überhaupt keine Laufräder. Nach ein paar Tagen haben wir ihnen dann welche angeboten - und es war total witzig zu beobachten, wie sie dieses neue "Spielzeug" erkundet haben: Maus ins Laufrad ´rein, Näschen ´rausgestreckt, Maus wieder ´raus.. einmal drumherumgelaufen, hinten geschnuppert, wieder ´rein ins Laufrad, Näschen ´raus usw.... das ging ca. 10x so, bevor sich das Laufrad zum ersten Mal für ca. eine Vierteldrehung in Bewegung gesetzt hat... Maus ganz erschrocken wieder ´raus... Naja, aber nach einer Weile hatte sie den Dreh (im wahrsten Sinne des Wortes) dann ´raus, die anderen Mäuschen ebenso... Seither werden die Laufräder eifrig (aber nicht übereifrig!) genutzt - unsere 9er-Gruppe hat 3 Laufräder, die Vierergruppe und die Sechsergruppe haben jeweils ein Laufrad...\nWenn Deine Mäuse das Laufrad erst relativ kurze Zeit haben, dann gib´ ihnen einfach noch Zeit, sich zu gewöhnen... Irgendwann entdecken sie, wofür es gut ist... und solange sie dann nicht den ganzen Tag und die ganze Nacht drin laufen, ist es auch völlig ok, wenn sie eins haben...\nMeine Jungs hatten mal ein aber das hat sie gar nicht inetressiert, das war , genau wie deren Sandbad, das Klo. Meine Mädels haben jetzt anstelle des Laufrades ne Schaukel und die finden sie toll\nAchja, zu doof würde ich die Tiere nicht nennen.. Wir können von ihnen ja nicht erwarten dass sie kapieren wofü Laufräder da sind... In der freien Natur passiert es meines Wissens nach selten dass Mäusen ein Laufrad über den Weg läuft\nIch behaupte einfach mal, dass es sogar positiv ist, wenn sie das Laufrad nicht benutzen. Das zeigt doch eigentlich, dass deine Mäuse in ihrem Käfig gut beschäftigt sind und nicht nur aus Langeweile im Laufrad herumlaufen. Wenn du die Mäuse bzw. das Laufrad erst neu hast, kann es sein, dass sie nur etwas länger brauchen um die Funktion des Laufrads zu erkennen und werden dann sicher gerne darin herumlaufen.\nIch hatte früher Farbis, die hat das Laufrad auch gar nicht interessiert.\nMeine Renner jetzt sind da untereinander ziemlich unterschiedlich: 2 mögen es gerne und rasen so schnell, dass ich immer Angst hab, es fällt auseinander. Die anderen 2 gehen zwar rein, aber machen eher einen gemütlichen kurzen Spaziergang (wobei sie aber trotzdem genau so viel pinkeln wie die anderen )\n@Adraste: Ich bin da etwas zweigeteilter Meinung: Unsere Mäuse (es sind Farbis und keiner Renner, aber ich glaube, das ist nicht so wesentlich) haben ausreichend Platz und viel Spielzeug, viele Klettermöglichkeiten und viele Gelegenheiten zum Buddeln etc... Trotzdem laufen sie zwischendurch gern im Laufrad. Wenn sie jetzt permanent das Laufrad in Beschlag nähmen, würde ich mir auch Sorgen machen - aber sie nehmen es halt als nette "Abwechslung für zwischendurch" - und dann finde ich es auch völlig ok. Wahrscheinlich kämen sie auch gut ohne Laufrad klar, wenn sie´s nicht kennen würden... aber solange sie´s nicht übertreiben, sollen sie´s ruhig benutzen... (Wir haben sogar eine Maus, die quasi im Laufrad gewohnt hat - und zwar nur in einem bestimmten... einem ollen Plastikteil aus irgendeiner Zoohandlung... Die Gruppe hatte erstmal nur dieses 20cm-Plastiklaufrad.. Unsere Kami hat dieses Plastikteil heiß und innig geliebt - sie ist darin gelaufen, hat darin geschlafen, hat darin gefressen.... dann haben wir es ´rausgenommen (wegen ungesund, da Plastik..), und die Maus war todunglücklich, obwohl es statt dessen ein Wodent Wheel gab.. Neeee - wurde nicht angeguckt von Kami... Tagelang nicht... Die Maus saß nur noch still in irgendeiner Käfigecke... Also haben wir schweren Herzens das Plastiklaufrad wieder in den Käfig gestellt - bzw., wir haben es versucht.. denn es schwebte noch nicht ganz durch die Käfigtür, da hockte Kami schon darin und hat es für die nächsten Stunden nicht verlassen... (Sie ist da nicht stundenlang drin gelaufen, sie hat da einfach drin "gewohnt"...)\nInzwischen ist unsere Gruppenaufteilung anders, das Plastiklaufrad ist weg und in Kamis Etage gibt es "nur" ein Wodent Wheel... sie hat sich inzwischen damit arrangiert... Unsere Mäuschen mögen die Laufräder und nutzen sie gern, aber sie beschäftigen sich genauso gern mit anderen Dingen...\n@seven: ich habe nichts gegen Laufräder und klar laufen Mäuse auch gerne im Laufrad, wenn sie genug andere Beschäftigung haben. Das finde ich auch völlig ok, solange das Laufen kein Dauerzustand ist. Es sollte nicht so rüberkommen, als ob ich es schlecht fände, wenn Mäuse im Laufrad laufen. Ich wollte nur ausdrücken, dass es nicht schlimm ist, wenn sie das Laufrad nicht benutzen.\nMeine Rennmausherren fanden das Rad interessanter, als sie nur 2 Aquas hatten (beide 100 x 40 cm) seit ein drittes Aqua dazu gekommen ist, laufen sie fast gar nicht mehr.\nWas ich aber hin und wieder beobachten kann:\nGerade wenn Sparc schlechte Laune hat oder wenn er sich über etwas aufregt oder vielleicht sogar freut (Käfigveränderungen, Käfigreinigungen, neue Kolbenhirse .. sowas in der Art), dann geht er für ein paar Sekunden ins Laufrad und rennt mal einfach los.\nAlpha ist schon lange zu faul fürs Rad.\nAls das Rad neu war und beide etwas jünger sind sie schon hin und wieder sogar Minutenlang (2 - 3) am Stück gerannt.\nIch finde Laufräder für Kleintiere sehr wichtig, denn in keinem Käfig können diese Tiere einfach mal los rennen... selbst der Auslauf reicht nicht, dass die Tiere richtig rennen können.\nSollten Mäuse, Hamster oder andere Nager allerdings ständig im Rad rennen, dann fehlt ihnen ganz klar Beschäftigung und es müssen mehr Alternativen angeboten werden.\nMeine Renner da hat es am Anfang auch nur 1 genurtz und die anderen sind daneben gestanden und haben nur geglotzt und sich bestimmt gefragt:,,Was macht die den da?" Und dann fanden die das sooo toll und wolten auch mal machen und nach und nach konnte es jeder zu Rasen im Laufrad!\nWas hast du den für ein Rad (Größe, Material) Em für welche Tiere noch mal?\n@Adraste: Ich hatte Dich schon richtig verstanden, dass Du keine absolute Laufradgegnerin bist ;-) (Ich muss halt manchmal meinen Senf etwas ausführlicher dazugeben ;-) ) Im Prinzip sind wir ja alle einer Meinung: Ein Laufrad ist für die Mäuse prima, solange sie noch genug andere Spielmöglichkeiten haben und das Laufrad nicht ständig benutzen, sondern einfach mal zwischendurch...\nEs hat 20cm durchmesser und ist aus Metal.Muss man ihnen Auslauf im meinem Zimmer geben? Denn eine ist mir mal entwischt:uups: und ich hab sie nicht mehr bekommen:roll:. Kennt ihr Lebendfallen?Was haltet ihr davon:?:\nDa kannst du sogar froh sein, dass sie es bisher nicht genutzt haben. Da ich nun nicht genau weiß, wie dein Rad ausschaut, sondern nur vermuten kann, schau bitte mal hier. Solche Laufräder sind sehr gefährlich, denn wie du siehst, können sich die Tiere dort Kopf, Schwanz und andere Gliedmaßen einklemmen.\nAuch andere Metalllaufräder sind meist noch sehr gefährlich. Besser wäre stattdessen ein WodentWheel von www.Rodipet.de\nAuslauf musst du den Tieren nicht geben sofern sie genug Platz haben. Wenn sie Auslauf bekommen, dann immer so dass sie selber entscheiden können, wann sie den Käfig verlassen oder wieder hinein gehen.\nLebendfallen gibt es unterschiedliche - die aus Metall können die Mäuse leider auch schwer verletzen.\nMetalllaufräder halte ich nicht für die beste Möglichkeit, da sich die Mäuse verletzen könnten, wenn sie in den Speichen hängenbleiben.\nAuslauf muss nicht unbedingt sein, wenn der Käfig groß genug ist.\nAber wie konnte dir denn die Maus entwischen? Hast du die Türen nicht zugemacht? Hast du sie denn inzwischen wieder? Lebendfallen kenne ich, aber ich hoffe nicht, dass du deine Mäuse damit einfangen möchtest. Da gibt es andere, einfache Möglichkeiten.\nIch wollte die Maus an die Hand gewöhnen und dann ist sie auf die Handdann auf´s Sofadann kam der Boden und dann unter Des Sofa Boden und mit hilfe meiner Schwester habe ich sie wieder eingefangen!Warum keine Lebendfallen:|\nAlso bei meinen war es so die sind zwar im laurad gerannt haben sich dann aber am schluß überschlagen... .:mrgreen:\nDie eine hats kapiert aber die andre musste von ussen drehen und jetzt geht die andre nemmer rein!! Genau des ist mein Laufrad Okapi!:uups:\nOh, dann nimm es lieber raus :!: Bevor sich ein Mäuslein ein Füsschen bricht oder was einklemmt - das passiert schneller als man gucken kann.\nZeig mal deinen Eltern diesen Link hier http://www.diebrain.de/ma-einricht.html#lauf\nund frag sie, ob sie dir ein WodentWheel sponsern. Ein bisschen traurig gucken, weil das Laurad aus Metall gefährlich ist, hilft manchmal\nO.K hab ich:mrgreen:\nMäuse zu doof für Laufrad?? - Ähnliche Themen\nSind meine Mäuse doof?\nSind meine Mäuse doof?: Huhu!! Ich habe mir kurz vor Silvester 2 kleine Farbmäuse gekauft (Latte & Macchiato). Da man mir einen falschen Käfig empfohlen hat (der...\nSind meine Mäuse doof? - Ähnliche Themen\nDu betrachtest gerade: Mäuse zu doof für Laufrad??


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geniesserinnen.de | Schönheit | Spirituelle Körperpflege und besondere SPA-Erlebnisse LAISLA LUXURY SPA\nSpirituelle Körperpflege und besondere SPA-Erlebnisse LAISLA LUXURY SPA\nLAISLA LUXURY SPA - eine Wellness-Edition für Menschen, die das Besondere suchen.\nSPA-Produkte, die den Körper und die Sinne verwöhnen gibt es am Markt in vielfältiger Art und Weise. SPABOX geht mit LAISLA LUXURY SPA einen neuen Weg in der Wellness-Szene. Ein ganzheitliches Konzept für Körper & Seele lädt dazu ein, sich vom Alltag eine Auszeit zu gönnen. Dafür bietet die Edition vier Inselreisen, die Wellness begeisterte Frauen und Männer nach Bali, Mauritius, Curacao und Ibiza entführen.\nJede der vier Inseln steht mit ihrer besonderen Duftkomposition für ein Lebensgefühl. Mit ‚Banyan Tree’ findet man auf Bali Entspannung und Ruhe, ‚Summerrain’ bringt wohlige Erfrischung in Form eines warmen Sommerregens auf Curacao und während man mit ‚Blue Ocean’ auf Mauritius eine frische Meeresbrise am weiten Sandstrand genießt, lässt man mit ‚Beach Club’ auf Ibiza die Seele tanzen.\nUnsere 4 SPA-Produkte im Überblick\n°1 Scented Candle – ein elegantes, weiß lackiertes Kerzenglas versehen mit hochwertigem Wachs, zart und durchgehend beduftet mit reinen Parfümölen, verströmt dezent den jeweiligen Inselduft und sorgt für eine behagliche Wohlfühlatmosphäre.\nLuxus für Raum und Sinne.\n°2 Body Splash – erfrischend, belebend, harmonisierend. Ein feinzerstäubendes, leichtes Spray legt den Lieblingsduft sanft auf die Haut. 10-fach konzentrierte Aloe Vera spendet Feuchtigkeit und vermittelt ein angenehm frisches Gefühl. Zusätzlich angereichert mit effektiven Mikroorganismen bringt das Body Splash die Hautbarriere in Balance – gleicht den Säure-Basen-Haushalt aus und sorgt für eine positive Raum-Flora. Nach dem Bad, während des Tages, auf Reisen – auch in der Handtasche ein idealer Begleiter für harmonisierende Auszeiten zwischendurch.\nSPABOX LAISLA Wellness-Duft-Set (4 Produkte – 1 Duftinsel)\nIn der jetzigen Zeit suchen viele Menschen nach Besinnung und echten Entspannungsmomenten. Nie war die Bereitschaft sich ganzheitlich mit dem eigenen Körper und der Seele auseinanderzusetzen so groß wie heute. Dafür braucht es Produkte, die neue Wege gehen, den Menschen als Ganzes betrachten und entsprechend neben ihren Pflege- & Dufteigenschaften auch die Sinne positiv berühren. Eine von Hand und nach allen Regeln der spirituellen Kunst gefertigte SPA-Edition bietet genau das: hochwertigste Pflege, besondere Duftmomente und eine harmonisierende Wirkung, die die Seele in eine positive Stimmung versetzt.\nReif für die Insel sind viele Menschen. Das SPABOX Team hat gemeinsam mit einem spirituell ausgebildeten Coaching-Team ganz neu ein „Soul Workout“ entwickelt - für innere Ruhe und Ausgeglichenheit. Vier Mediationen stimulieren in Form von kurzen Fantasiereisen auf die jeweilige Insel das Unterbewusste und sorgen für Balance (Bali), Entspannung (Curacao), Energie (Mauritius) & Motivation (Ibiza). Zu bestellen sind die 4 Insel-Meditationen über den Shop für günstige 5,00 €.\nEin über den LAISLA-Shop buchbares LIVE-Coaching bietet zusätzlich ein mentales, 60minütiges Training zur inneren und äußeren Freiheit – Wellness für die Seele in Form eines professionellen Soul Workouts. Dabei bedient sich das Coaching-Team modernster Techniken, um Menschen kurzfristig Hilfestellung in alltäglichen Situationen zu geben – für mehr Selbstliebe und Wertschätzung und weniger Konfliktpotential mit dem eigenen Ich. Im persönlichen Gespräch via Skye oder Telefon werden mittels einfach umsetzbarer Mental-Übungen Lösungswege für ein besseres Lebensgefühl angeleitet. Für nur 55,00 € können sich Menschen, die Lust auf positive Veränderung im Leben haben jederzeit ihr LIVE-Coaching über die LAISLA-Shop-Seite bestellen. Weitere Informationen www.spabox.de