hoverboard unternehmen uk | cherish-a-web.com\nhoverboard unternehmen uk\nHoverboards im Vereinigten Königreich sind eine unvorstellbar klare Verbindung, die Hoverboard offen stehen lässt und Hoverboard und Segways | Reparaturservice für Schnellstraßen. Ein Hoverboard ist ein selbstbalancierender Roller, der zwei Räder in der Nähe hat und sowohl in Elektro- als auch im Batteriebetrieb gefunden wird. Die Macher der Gewerkschaft arbeiten unermüdlich und filtern nach einfallsreichen Reitstilen mit menschlicher Massivität. Die Profis bedanken sich uneingeschränkt für das Alter der Dinge und versuchen, dauerhaft gute Qualität zu erzielen.\nDas Electric Hoverboard ist ein Sieger unter den Standard-Dingen des Verbandes, die in erstaunlichem Interesse klug sind. Kauf Hoverboard UK Die Kunden legen elektronisch angeforderte solche Dinge zu einem Aufstand ihrer Teenager oder Komplizen auf. Diese Dinge sind klug und stechen durch Stil und Trost aus. Der Einzelne kann sich ändern und eine Fahrt machen.\nBluetooth Hoverboards bietet den Kunden die Möglichkeit, die Zufriedenheit bezüglich des Fahrens und des Sehens dieses Punktes wiederherzustellen. Es gibt ein paar Dinge in diesem Bereich, die mit dem blauen Zahn und den Lautsprechern zusammenhängen, die vernünftige Ergebnisse haben. Das 6,5-Zoll-Mini-Segway-Hoverboard ist erstaunlich auf Kunden eingestellt, die sich für das Wechselrad für Jugendliche entscheiden. Diese batteriebearbeitete Sache besteht aus schwankenden Materialien, so dass die Qualität hoch ist und das Gedeihen tierisch ist, da Jugendliche dieses Ding verwenden. Die Highlights solcher Dinge bestens verwirrt, um die Wahrscheinlichkeit der Kunden zu bekommen. Der Verband hat sich wie die beste Hoverboard Company in Großbritannien durchgesetzt, um in den Hoverboards Open gesehen zu werden.\nDie Kontrolle der Dinge wird mit Präzision und handwerklichem Können abgeschlossen, die von den bereitgestellten Verfassungsbehörden vorgegeben werden. Die Kontrolle über das Internet ist solide und sie sorgen dafür, dass der Transport ohne Probleme erledigt wird. UK Segways zum Verkauf Die Klientel-Zellteilung der Verbindung ist gleichermaßen enorm kurz und befasst sich mit der Vitalität mit solider Wirkung.\nDie Dinge sind wie natürlich in 8 ″ breiten anpassbaren Plänen, die in ihrer allgemeinen Zone überwältigend sind, was in zunehmendem Maße dem Qualitätsstandard der Kunden entspricht. Die Allianz hat neuartige Controlling-Ansätze gesehen, um die Kontrolle über die Direktverwaltung zu verwalten und die beste Vorstellung von den Kunden zu gewinnen, indem sie bei World Kids Scooter for Sale UK und den Mitarbeitern von Hoverboards zusammenarbeiten. Dies hat zur Bestätigung der Zugehörigkeit zu einem Marktführer im zugehörigen Geschäft geführt. Ihre Online-Shops haben zuverlässig die Dinge unkompliziert und möchten unmissverständlich den reibungslosen Transport der gewünschten Ware mit ihnen gewährleisten. Der besondere Gedanke des Ansatzes ist ab dieser Zeit weit.\nDie Uksegborad Company bietet auch in Großbritannien Fix-Vorteile, mit denen Sie Hoverboard und Segways | Schnellstraßen\nDer grundlegende Fortschrittsstandard des Hoverboards mit zwei sich selbst ändernden Hoverboards hängt von der "dynamischen Sicherheit" ab, dh das Fahrzeug selbst würde darauf vertrauen, dass seine Nacht als Notwendigkeit gilt. Um den Zustand des Fahrzeugs durch eine Strategie für klare Genauigkeit zu spüren und um den Motor zu fahren, um einen vernünftigen Effekt zu erzielen Ein relativ angepasster Status, in ähnlicher Weise wie das Fahren, kann die Qualität des Fahrens erfrischen.\nZiel der Reinigung und Motivation\n● Bitte reinigen Sie Ihr Fahrzeug nach dem Gebrauch, um die bestmögliche Ausführung zu gewährleisten.\n● Sie können das Tastengehäuse mit einer vorgewachsenen empfindlichen Oberfläche mit einem Schuss Wasser reinigen.\n● Es wird näher an die Reinigung der Reifen und der Fahrzeugbasis herangezogen, indem die Dusche der Familie oder das Grün als Sprinklerqualität verwendet wird (Wassergewicht ist niedriger als 1 MPa oder 145 PSI). Wenn dies nicht der Fall ist, trocknen Sie das Fahrzeug so scharf, wie es die Zeit zulässt, so dass Segways For Sale UK an einem trockenen und belüfteten Ort eine Brennpunktaufteilung vor Stahlrost aufrechterhalten kann.\n● Für hartnäckige Flecken auf Kunststoffoberflächen ist es erforderlich, die Flecken mit Zahnpasta zu bürsten und anschließend mit nassem Stoff aufzuräumen. Anschließend lassen sich die Überzüge mit nassen Stoffen aufräumen klare Kratzer auf der Oberfläche;\n● Wenn das Fahrzeug nicht verwendet wird und das Fahrzeug nicht allzu unbequem ist, stellen Sie es an einen trockenen und wolkigen Ort und versuchen, den Scooter von Kids Scooter für längere Zeit erreichbar zu halten. Die Einführung unter Sonne und heißen / kalten Außentemperaturen stellt den Fortschritt des Erscheinungsbilds wieder her.\nWenn Sie das Buy Hoverboard UK reinigen, sollten Sie sicherstellen, dass das Fahrzeug abgeschlachtet wird und das Ladegerät nicht angeschlossen ist. Andernfalls kann es zu Betäubungen oder nach Fehlern kommen.\nGrundsätzlich ist es erforderlich, das Fahrzeug mit einem Wasserstrom mit hohem Gewicht zu waschen, der für das Fahrzeug Hoverboards UK verwendet wird, und das gesamte Fahrzeug in Wasser zu tauchen, da dies das Einströmen von Wasserdampf oder Wasser verursachen kann, was dazu führt, dass die Ladungsrealität nicht gelöst werden kann.\nEs ist sehr verwehrt, das Fahrzeug mit Mischungsmitteln wie Gas, Leichtöl, CH3) 2CO oder anderen schädlichen, ungewöhnlichen zu reinigen. Diese Substanzen beeinträchtigen das äußere Erscheinungsbild und die innere Struktur des Fahrzeugs.\nRespect Bike ist ein umweltfreundliches Fahrzeug, das aufgrund seines nachlässigen Zustands der Flexibilität und Bequemlichkeit mechanisch versammelt ist, da das Hoverboard regelmäßig auf der Idee der breiten Struktur aufgeschlossen ist und nun die Marken des privaten Elektrofahrrads entschieden für diese neuen Dinge sind Einzelne sehen immer noch nicht überall neblig aus, bis dann das nivellierende Fahrzeug, wenn sich der Kauf auf welche Regionen konzentrieren sollte?\nAuf den ersten Blick, das elektrische Hoverboard nicht für sicherlich moderate Aufkleber zu übersehen, trumpeted ein Goliath-Swegway-Bluetooth-Marken von Marken, wie trashy, wirklich, die Kosten der Entwicklungskorrespondenz des Fahrzeugs, die Kosten der Schaffung da draußen nicht exorbitant von den Dingen aufgehalten oder Massenvernichtung ist das Fahrzeug schwer zu garantieren, so dass zum Zeitpunkt der Überprüfung der Wertschätzungsfaktor zu berücksichtigen ist, der jedoch die Qualität und den Erfolg berücksichtigen sollte, kann das Geschäftspublikum nicht unsinnig vertrauen.\nZweitens, beim Kauf des Sensitivitätsfahrzeugs sollten eindeutige Parameter an ein Paar denken, die Form der Fahrzeugbalance deutlich vermindern, jedenfalls weit von den jeweiligen Express-Parametern entfernt sein, einschließlich der Schätzung des Fahrzeuglimits, der meisten verrückten Gewichts , das Fahrzeuggewicht, die Lebensdauer der Batterie und so weiter sind Hauptreferenz, Hoverboard Price UK Koowheel ist ein brutaler Virtuose einer selbstwechselnden Fahrradmarken-Linie, die ein Modell der Kilometerleistung von vierzig Kilometern erreichen kann, was einigermaßen solides Leben ist Modelle, also beim Kauf von Wann, mit den Autokosten sollte man natürlich gleich die Ausführung des Fahrzeugs abschließen.\nSchließlich sind die konsistenten Instrumente zur Kontrolle des Fahrzeugs, die eine unabdingbare Referenz für den Eifer der Fahrzeugbalance sind, fokale Vorrichtungen wie Helferwimpern, das Aussortieren von Rädern und so weiter. Diese Instrumente sind eine bemerkenswerte Struktur, in der der Fahrer geschädigt wurde. Ebenso ist Hoverboard Deals die Einschätzung der Fahrzeug-After-Deals-Koalition enorm, Koowheel-Selbstwechselräder haben eine Garantiezeit von einem Jahr. Dies ist die verzögerte Folge der umwerfenden Qualitätsausführung, daher sollte der Hauptgrund beim Kauf des Fahrzeugs die Wahl sein Markensachen klar abstützen.\nVeröffentlicht: SEO Services\nwo man Hoverboards kaufen kannMit den neuesten 2019 Klingeltönen können Sie Ihr Handy leidenschaftlich begeisternMarkt für Vergnügungsparks wird bis 2025 70,83 Mrd. USD übertreffen: Grand View Research Inc.Markt für farbstoffsensibilisierte Solarzellen (DSSC) - Große NachfrageSpaceX Dragon Capsule dockt erfolgreich mit ISS anDer Markt für drahtlose Ics-Ladegeräte mit Texas Instruments, Integrated Device…


Westerwelle: Bliebe auch als Minister FDP-Chef\nDer im Mai zur Wiederwahl stehende FDP-Chef Guido Westerwelle will sein Parteiamt volle zwei Jahre behalten - egal, ob er nach der Bundestagswahl Minister wird oder nicht. Er werde den Vorsitz „für die volle Amtszeit von zwei Jahren“ ausüben, sagte Westerwelle der „Berliner Zeitung“.\nEr wies damit Spekulationen zurück, er werde bei einer Wiederwahl auf dem Bundesparteitag in Hannover nur bis zur Bundestagswahl im September Parteichef bleiben. „Hoffentlich in der Regierungsverantwortung - aber wenn die Wähler sich anders entscheiden sollten, mache ich auch in der Opposition weiter“, sagte Westerwelle.\n„Politik ist meine Leidenschaft und meine Berufung. Die Vorstellung, dass ich dies nur in der Regierung fortsetzen könne, ist falsch.“


MultiVersus: Neue Charaktere und eine Open Beta im Juli - eSports.ch\neSports.ch MultiVersus MultiVersus: Neue Charaktere und eine Open Beta im Juli\nMultiVersus: Neue Charaktere und eine Open Beta im Juli\nLetzten November hat Warner Bros MultiVersus zum ersten Mal vorgestellt. Jetzt bestätigen sie in einem Cinematic-Trailer neue Charaktere und eine Open Beta ab Juli. Wird der Crossover-Brawler ein Hit?\nIn einem chaotischen Trailer stellt die Warner Bros. Version vom Klassiker Super Smash Bros. drei neue Charaktere vor: Der Tasmanische Teufel (Looney Tunes), Velma (Scooby-Doo) und der Gigant aus dem All (der Film der uns als Kinder Herzschmerz bereitet hat).\nFür einige Auserwählte wird der Platform-Fighter ab dem 19. Mai bereits spielbar sein. Dann startet eine Closed Alpha, die bis am 27. Mai dauert. Anmelden könnt ihr euch hier. Der Rest der Welt muss sich ein wenig länger gedulden. Aber keine Sorge: Die mit weniger Glück dürfen das Spiel ganz sicher ab Juli 2022 testen. Das Spiel unterstützt Cross-Play und erscheint auf der PlayStation 4, PlayStation 5, Windows PC und der Xbox. Unglaublich wichtig: Im Gegensatz zu Super Smash Bros. erscheint das Spiel mit einem Rollback Netcode für eine reibungslose Online-Experience.\nIm Moment gibt es 15 spielbare Charaktere, sieben verschiedene Maps und drei verschiedene Spielmodi (2v2, 1v1 und 4-Spieler Free-for-all).\nInteressant: Der kostenlose Titel wird Teil der EVO 2022 sein. Nachdem angekündigt wurde, dass Super Smash Bros. dieses Jahr nicht an der EVO vertreten sein wird, füllt das Warner Bros. Spiel die Lücke. Das Preisgeld hat es in sich, es geht im 2v2-Turnier um 100’000 Dollar.\nMultiVersus: Der nächste Smash-Klon ist daRead more


think ING. kompakt 05|2011 - Der Weg zum Mars\nDer "rote" Planet fasziniert die Menschheit. Ingenieure und Naturwissenschaftler rechnen aber nicht mit dem Besuch von Marsmännchen, sondern erforschen mit Sonden und Robotertechnik die Beschaffenheit des so weit entfernten Himmelskörpers. Irgendwann soll es dann soweit sein, dass auch bemannte Raumfahrt zum Mars möglich ist. Ein spannender Arbeitsbereich mit vielen Möglichkeiten für Ingenieure, die mit beiden Beinen auf dem Boden geblieben sind und trotzdem zu technologischen Höhenflügen abheben.\nDie neue kompakt steht unter der Mission "Reiseziel Mars - der Countdown läuft". Ein internationales Team steuert von Darmstadt aus den Satelliten Mars-Express. Einer der beteiligten Wissenschaftler, Dr. Hannes Griebel, weiß daher "Wir sind ganz nah dran" - eine bemannte Fahrt zum Mars soll in ein paar Jahrzehnten möglich sein. Doch "Bisher waren nur Sonden und Roboter auf dem Mars".\nHerausgeber / Autor: think ING.\tAusgabe: 05|2011\tIssuu


Weintemperierschrank Wine Comfort für 38 Flaschen in 'Wein-Klimatisierung'\nHome » Wohnen » Wein » Wein-Klimatisierung» Weintemperierschrank Wine Comfort für 38 Flaschen\nWeintemperierschrank "Wine Comfort" für 38 Flaschen\nPerfekte Trinktemperatur Ihrer Weine - die flüsterleisen Weintemperierschränke von CASO\nModelle: Bitte wählen Sie einen Artikel - Alle Artikel und Farben - Weinkühlschrank Wine Comfort 38\nWeinkühlschrank Wine Comfort 38\nMaße: H 102,5 x B 40 x T 58 cm\nFür perfekt temperierte Weine sorgt von nun an Wine Comfort, der praktische Weinkühlschrank. Mit dem komfortablen Gerät können Sie insgesamt 38 Flaschen à 0,75 l waagerecht lagern und auf die gewünschte Temperatur kühlen.\nZwei separate Temperaturzonen. Besonders praktisch ist die elektronische Temperaturregelung mit zwei Zonen für Rot- und Weißwein. Die digitale Anzeige wird mit modernen blauen LED-Lampen beleuchtet. So können Sie optimal die Lager- und Serviertemperatur von Weißwein und Rotwein regulieren.\n'Wine Comfort' - Weinkühlschrank mit Kompressionstechnik Das Kompressionsverfahren, mit individuell einstellbarem Temperatur-Regulierungssystem, schafft ein optimales Langzeitklima für Ihre guten Weine. Dank des vibrationsarmen Kompressors und spezieller Stoßdämpfer lassen die 'Wine Comfort'-Geräte Ihrem Wein die Ruhe, die er zum Lagern benötigt. Zwei Temperaturzonen einzeln einstellbar von +5°C bis +22°C\nAttraktives Design. Der dekorative Schrank mit stabilem, schwarz lackiertem Stahlblechkorpus und der silberfarbenen Edelstahltür mit 3-lagigem Isolier-Sicherheitsglas begeistert Freunde des guten Geschmacks auch durch sein elegantes Design. Seine klare Form und die zeitlos moderne Farb- und Materialkombination machen ihn zu einem praktischen Schmuckstück für jede Einrichtung.\nMaße: H 102,5 x B 40 x T 62,5cm mit Griff T 59 cm\n- Zwei getrennte Temperaturzonen, einzeln regulierbar\n- Kugelgelagerte Auszüge mit Holzlagerböden\n- 3-lagiges Isolier-Sicherheitsglas\nWeinkühlschrank "Wine Comfort 126"\nWeinkühlschrank "Wine Comfort Touch A"\nWeinkühlschrank "Wine Comfort Touch 66"\nWeintemperierschrank GLACE für 33 Flaschen\nWeintemperierschrank Wine Comfort für 38 Flaschen


Das Apartments Deutschmeister in Wien buchen\nGrünentorgasse 30, 09. Alsergrund, Wien, Österreich, 1090\nbasierend auf 24 Bewertungen "Super gelegen U4 und Tram D ins Zentrum\nkeine 5Min. Gehdista..."\nMehr Infos zu Apartments Deutschmeister\nDiese geräumigen und modernen Apartments befinden sich im Servitenviertel, nur 100 m von der U-Bahn-Station Roßauer Lände entfernt. Von der Ringstraße und dem Stadtzentrum Wiens trennt Sie lediglich ein kurzer Spaziergang.\nDie Deutschmeister Apartments sind allesamt mit Holzmobiliar und -böden, einer Küche oder Küchenzeile, Sat-TV und einem Badezimmer mit Haartrockner ausgestattet. Eine Bar und eine 24-Stunden-Rezeption steht Ihnen zur Verfügung.\nParkplätze stehen im Hof zur Verfügung. Ein Parkhaus liegt nur 150 Meter entfernt. Viele Restaurants und Geschäfte befinden sich in unmittelbarer Nähe und das Sigmund Freud Museum ist etwa 300 m von den Apartments Deutschmeister entfernt.\nBitte beachten Sie, dass Check-in und Check-out nebenan im Hotel Deutschmeister stattfinden. Das Frühstück wird Ihnen ebenfalls im Nachbarhotel serviert. Mehr anzeigen


Hamburgs Zukunft zu allen Zeiten klug, sozial und nachhaltig gestalten: Innovationsraum für die Medienwirtschaft schaffen\nAntrag der Abgeordneten Gabriele Dobusch, Christel Oldenburg, Hansjörg Schmidt, Isabella Vértes-Schütter, Regina Jäck, Dagmar Wiedemann, Claudia Loss, Kirsten Martens, Cem Berk und Fraktion sowie der Abgeordneten Farid Müller, Dennis Paustian-Döscher, Maryam Blumenthal, Miriam Block, Sina Demirhan, René Gögge, Ivy May Müller, Peter Zamory, Eva Botzenhart, Mareike Engels, Michael Gwosdz, Linus Jünemann, Zohra Mojadeddi (GRÜNE) und Fraktion\nDie Medienwelt und damit auch die gesamte (digitale) Medien- und Kreativwirtschaft befindet sich in einem dauerhaften dynamischen Wandel und steht vor großen Herausforderungen. Sie passt fortwährend Geschäftsmodelle den Mechanismen der digitalen Ökonomie an und entwickelt neue Leistungen, Produkte und Geschäftsmodelle. Diesen zentralen und zum Teil existenziellen Herausforderungen ist nur mit einer permanenten, kollaborativen Innovationskultur zu begegnen.\nEin neuer Innovationsraum für und mit der Medien- und Kreativwirtschaft in Hamburg könnte sich zu einem zentralen Element des Hamburger Innnovationssystems für Medien entwickeln. An einem Ort können Methoden und Formate im Open-Innovation-Ansatz angeboten und umgesetzt werden, Innovation also als unternehmensübergreifende und interdisziplinäre Aufgabe verstanden werden. Hier kann zum einen Zusammenarbeit von Unternehmen, Kunden*innen, Wissenschaft, Forschung und Start-ups als auch die Befassung mit neuen Themen und Technologien effektiv geschehen und Synergien schaffen. Die Digitalexpertise im Innovationsraum kann für unterschiedliche Fragestellungen innerhalb der Branche geteilt, geeignete Arbeitsräume und Arbeitsmittel zur Ausarbeitung der Innovationsprojekte von allen Interessierten genutzt werden. Kooperationsprojekte dieser konvergierenden Branche mit sehr unterschiedlichen Share- und Stakeholdern können so einen neutralen Arbeitsort und einen neutralen Mittler finden. Kollaboration braucht als Rahmenbedingung diesen neutralen Ort. Hier sollte die öffentliche Hand als Innovationsförderer auftreten. Die Umsetzung dieses Immobilienkonzeptes soll durch die Hamburger Kreativgesellschaft mbH erfolgen.\nMit dem Innovationsraum kann in Hamburg ein Ort entstehen, an dem Innovationen in und mit der Medien- und Kreativwirtschaft an den Schnittstellen zwischen Inhalt und Technologie mit neuen Formaten betrieben wird. Gleichzeitig kann der Innovationsraum für Sichtbarkeit und Aufmerksamkeit der Branche sorgen.\n1.\tein Konzept für einen Innovationsraum zur Stärkung des Innovationsökosystems der Medien- und Kreativwirtschaft zu entwickeln,\n2.\tfür die Konzeptualisierung und die Umsetzung im Haushalt 2021/2022 im Einzelplan 3.3, Aufgabenbereich 251 Kultur und Staatsarchiv, Produktgruppe 251.07 „Amt Medien“, Kontenbereich Kosten aus Transferleistungen hierfür bis zu 250.000 Euro aus den durch die Digitale Dividende II erzielten Erlösen in der gleichen Produktgruppe zur Verfügung zu stellen, und\n3.\tder Bürgerschaft jährlich ab 31.12.2022 zu diesem Themenbereich zu berichten.


Gabelstapler in Erfurt mieten und Vorteile ausnutzen\nEin Gabelstapler ist wendig und leicht bedienbar. Die Gabel kann ausgetauscht werden, je nachdem, um welches Modell es sich handelt und was transportiert werden soll. Abhängig vom Einsatzzweck können Sie den Gabelstapler auswählen. Auf Baustellen in Erfurt , wo schwere Lasten transportiert werden müssen, sind robuste Modelle erforderlich. Leichtere Stapler kommen im Lager zum Einsatz. Die Gabelstapler werden nicht nur nach Antriebsart, sondern auch nach Hubhöhe, nach Sitzposition des Fahrers, nach der Bereifung und nach der Befahrbarkeit unterschieden. Kommt es auf besondere Sicherheit an, beispielsweise dort, wo gefährliche Güter gelagert werden, können Sie sich für einen explosionsgeschützten Stapler entscheiden.\nNicht immer müssen Sie den Gabelstapler kaufen. Möchten Sie nicht zu viel Kapital binden, ist die Miete eine gute Alternative. Sie finden hier kompetente Ansprechpartner aus Erfurt, die Sie bei der Auswahl des Staplers gerne beraten.\nWir freuen uns auf Sie und versichern eine zuverlässige und schnelle Bearbeitung Ihrer Anfrage. Ihre Daten werden zum Zwecke der Angebotserstellung an einen Vermieter in Erfurt oder Umgebung weitergeleitet. Dieser wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen. Mit Absenden des Formulars erklären Sie sich mit obigem Ablauf einverstanden.


H�chstes Restaurant der Welt: Tr�ffelpasta mit W�stenblick - Seite 4 Home Video Themen Forum English DER SPIEGEL SPIEGEL TV Abo Shop Schlagzeilen Wetter TV-Programm mehr ▼ Hilfe RSS Newsletter Mobil Forum Mein SPIEGEL Foren Votes Home >Forum Forum w�hlen ▼ �bersicht Foren zu... Politik Wirtschaft Panorama Sport Kultur Netzwelt Wissenschaft Uni+Bildung Reise Schule SPAM Treffpunkt Forum: Blogs Seite 4 von 4 Seite: Letzter\nBeitrag H�chstes Restaurant der Welt: Tr�ffelpasta mit W�stenblick Auf halbem Weg zu den Sternen: Im 122. Stock des Burj Chalifa in Dubai k�nnen G�ste so weit oben schlemmen wie sonst nirgendwo.*Wer im Restaurant "At.Mosphere" nobel*speisen will, muss mindestens sechs Wochen im Voraus reservieren und gut bei Kasse sein. http://www.spiegel.de/reise/fernweh/...770198,00.html Antworten / Zitieren #30 28.06.2011 13:37 von markus_wienken . Zitat von Ylex Das w�re doch naiv eben, meine Rede... Zitat von Ylex � es geht um international g�ltige Mindesstandards. Die werden zwar von den Kreuzfahrt-Reedereien auf niedrigem Niveau eingehalten, Sie werden eingehalten. Soweit so gut (oder schlecht). Zitat von Ylex aber die �Zweiklassen-Gesellschaft� auf einem Kreuzfahrtschiff ist deprimierend, denn der gr��te Teil der Mannschaft wird in den unteren Decks geradezu vor den Passagieren versteckt, mit Ausnahme der Kellner. Nicht wenige G�ste benehmen sich wie Kolonialherren, Lieschen M�ller macht auf Queen, ein uns�gliches Verhalten. Unm�gliche Kunden gibt es woanders auch. Zitat von Ylex Gespr�che mit Angestellten sind praktisch unm�glich, sie haben Angst, ihren Job zu verlieren. Eine Phillipino, der gerade ausgeheuert hatte, erz�hlte von den Arbeitsbedingungen: 9 bis 12 Monate an Bord ohne Urlaub, 10- bis 12-Stunden-Schichten, Hafenverbot bis auf ein oder zwei Mal f�r wenige Stunden, st�ndiges Geschrei der meist europ�ischen oder amerikanischen Chefs, Geschrei kenne ich von einem meiner fr�heren Arbeitgeber auch. Zitat von Ylex Frauen als Chefs seien besonders verhasst, Monatslohn knapp 1.000 Dollar, von dem ein Teil als Kaution einbehalten wird � wof�r hat er nicht gesagt. Um einen Job auf einem Kreuzfahrtschiff zu bekommen, m�ssen an verschiedene Vermittler erst einmal mehrere tausend Dollar Schmiergeld bezahlt werden, das Verfahren gleiche einem Spie�rutenlaufen. man sucht also aktiv einen Job. OK.\nHalten wir also fest, die Arbeitsbedingungen sind schlecht, sehr schlecht, zweifellos.\nAber Mindeststandards (so schlecht diese auch sein m�gen) werden eingehalten.\nMir ging es um das Thema Sklaverei, das ist es mitnichten. Um mehr ging es mir in meiner Antwort gar nicht. Zitat von Ylex Nicht singul�r, richtig � hinzu kommt der rigorose Renditeanspruchs des Kapitals, das eingesetzt wird, ob in einem Edel-Hotel am persischen Golf, ob auf einem Kreuzfahrtschiff, in einer Textilfabrik im chinesischen Shenzhen oder im chilenischen Chuquicamata, wo die gr��te Kupfermine der Welt unter schlimmen Arbeitsbedingungen betrieben wird. Man k�nnte noch viel mehr Beispiele anf�hren. Es geht, jedenfalls mir, immer auch um das Gef�hl, nicht nur um nackte Fakten � man muss kein Gutmensch sein, um ein bisschen Mitleid mit diesen Menschen zu empfinden und die Verh�ltnisse als eines der gr��ten globalen Probleme einzuordnen � eine unglaublich ungerechte Verm�gensverteilung geh�rt mit zu den Hauptursachen. Hier stimme ich Ihnen zu 100% zu! Antworten / Zitieren #31 28.06.2011 15:30 von Kimmsen was f�r ein quatsch Zitat von Ylex Das w�re doch naiv � es geht um international g�ltige Mindesstandards. Die werden zwar von den Kreuzfahrt-Reedereien auf niedrigem Niveau eingehalten, aber die �Zweiklassen-Gesellschaft� auf einem Kreuzfahrtschiff ist deprimierend, denn der gr��te Teil der Mannschaft wird in den unteren Decks geradezu vor den Passagieren versteckt, ......\n.... auf den schiffen gelten die gleichen bedingungen f�r das personal. bis auf einige offiziere sind diese nun mal in ihrer freizeit im bereich f�r das personal.\nob deutscher, englischer, amerikanischer oder asiatischer angestellter ist v�llig egal.\ndie monatelange arbeitszeit ist auch v�llig normal in der schifffahrt. man kann mit jedem reden. nat�rlich trifft der passagier die kellner �fter als einen aus der w�scherei, ist wohl auch logisch. da hat keiner angst und das unternehmen ist jedem austausch zwischen passagier und gast positiver gestimmt, als einem �ngstlichen angestellten der einem gespr�ch aus dem weg geht. der verdienst ist f�r die asiaten sehr gut. man muss diesen n�mlich mit dem durchschnittsverdienst im heimatland vergleichen und nicht mit dem verdienst in f�hrenden industriestaaten.\ngleiches gilt bei den arbeitern in dubai. wenn ein pakistani �hnliche verdienstm�glichkeiten bzw. �berhaupt eine arbeit in seinem land h�tte, dann w�rde er wohl nicht in dubai anheuern.\naber sie h�tten es ja lieber, dass ein arbeitsloser mehr in seinem land sitzt, weil er in anderen l�ndern nicht reich werden kann. nat�rlich gibt es in jeder branche schwarze schafe. man sollte diese auch unbedingt benennen. von dieser schwarz-wei� sicht im forum habe ich aber die nase voll. nun zur�ck zum thema.\ndubai ist einfach ein erlebnis. der burj khalifa ist absolut beeindruckend. leider war das restaurant noch nicht ge�ffnet, als ich das letzte mal da war. werde ich mir aber bestimmt in zukunft angucken.\nim burj al arab kann ich zudem die teestunde empfehlen. recht g�nstig, und man kann sich das hotel mal angucken.\ndanach ab auf die aida und noch ein paar asiaten ausbeuten... Antworten / Zitieren #32 29.06.2011 11:06 von CMDR Anmerkungen Hi\nAnmerkung: die Aussichtsplatform des Burj Chalifa kostet nur dann DHS 100 (20-25 EUR), wenn man vorher reserviert.\nKommt man ohne Voranmeldung, sind es DHS 400, also je nach Kurs fast 100 EUR pro Person.\nDann kann man auch gleich Essen gehen. 2. Anmerkung: Das Burj Al Arab kann man von oben meist gar nicht sehen (oder nur als schwache Silhouette), weil es in Dubai oftmals diesig ist und die Entfernung ca. 7 km betr�gt. Wenn man nicht wei�, wo das Burj Al Arab steht, findet man es nicht, so schwach ist der Umri�. The Palm kann man ebenfalls nicht sehen, da noch weiter entfernt (kann man aber sehr gut vom Burj Al Arab sehen). Lediglich The World ist sichtbar, bei gutem Wetter. Gru�.... Antworten / Zitieren #33 29.06.2011 12:26 von Kimmsen alles im blick Zitat von CMDR Hi\n2. Anmerkung: Das Burj Al Arab kann man von oben meist gar nicht sehen (oder nur als schwache Silhouette), weil es in Dubai oftmals diesig ist und die Entfernung ca. 7 km betr�gt. Wenn man nicht wei�, wo das Burj Al Arab steht, findet man es nicht, so schwach ist der Umri�.\n.... sehe ich anders. in der regel kann man das burj al arab recht gut aus dem shop in h�he der plattform sehen. von der plattform selber leider nicht, da diese sich auf der anderen seite des turmes befindet. klasse ist auch die font�nen show vor dem burj khalifa. und empfehlen w�rde ich auch jedem, der auf the palm f�hrt, die monorail bahn. und direkt neben dem burj al arab kann man im souk madinat eine kleine kanaltour machen. fand ich besonders sch�n in der d�mmerung bzw. im dunkeln. der wasserpark im atlantis the palm war auch absolute klasse. wahnsinnige rutschen, bei der einen denkt man, man befindet sich im freien fall, und eine tolle "rafting tour" auf kleinen schwimmringen machen auf jeden fall richtig spass. dubai ist wirklich klasse. bestimmt kein reiseziel zu dem man jedes jahr muss. allerdings alle 3-5 jahre kann man sich die neuen attraktionen gerne wieder anschauen.\nf�r mich als nicht zocker ist dubai das n�here las vegas. Antworten / Zitieren #34 30.06.2011 10:12 von highpotential2011 Sie sind mir sympathisch Zitat von ichwill_wassagen Sollte ich jemals den Wunsch versp�ren, Urlaub in einem Shoppingcenter zu verbringen, werde ich wieder nach Dubai fahren.\nAnsonsten wird der Sand der W�ste die leerstehenden Hotels und B�rogeb�ude irgendwann wieder unter sich begraben. In 500 Jahren f�e Arch�ologen vielleicht interessant als kurze Epoche einer (Sub-) Kultur in dieser Gegend. Die Petronastower in Malaysia sind nicht ganz so hoch, daf�r braucht man auch keinen �berteuerten Eintritt zu bezahlen. Und die Aussicht ist eh besser. Wenn man den Flughafen gesehen hat, hat man Dubai gesehen. Wenn man Kultur sucht, ist man hier falsch, es sei denn, man ist mit Wuestentouren mit indischer Musik und echten (wait for it...) Hennatattoos zufrieden. Ich war drei mal in Dubai und hab kein Interesse an dem "Glamour" (bekommt man LV und Gucci nicht auch woanders?) oder daran, von Pakistani oder Saudis fuer eine russische Prostitierte gehalten zu werden. Antworten / Zitieren #35 01.07.2011 11:26 von markus_wienken . Zitat von highpotential2011 Wenn man den Flughafen gesehen hat, hat man Dubai gesehen. Ach tats�chlich?\nSo eine pauschale Aussage ist v�lliger Unsinn. Zitat von highpotential2011 Wenn man Kultur sucht, ist man hier falsch, es sei denn, man ist mit Wuestentouren mit indischer Musik und echten (wait for it...) Hennatattoos zufrieden. Schwer vorstellbar dass Dubai nur dieses im Angebot haben soll, meine beiden Reisef�hrer und auch ein Freund der das Land bereits besucht hat erza�hlen mit etwas anderes. Zitat von highpotential2011 Ich war drei mal in Dubai und hab kein Interesse an dem "Glamour" (bekommt man LV und Gucci nicht auch woanders?) Nur weil es Ihnen nicht gef�llt he�t das doch nicht dass es auch f�r andere Menschen gilt... Zitat von highpotential2011 oder daran, von Pakistani oder Saudis fuer eine russische Prostitierte gehalten zu werden. Sie besuchen ein arabisches Land und sollten die dortigen Kleidungsstile ber�cksichtigen, wer sich wie eine Prostituierte anzieht (zumindest in den Augen der dortigen Bev�lkerung) wird halt auch f�r eben eine solche gehalten.\nDie Frau meines Freundes hatte in den beiden Urlauben niemals dergestaltige Probleme, was wohl auch auf ihre "z�chtigen" Kleidung inklusive Kopftuch zur�ck zu f�hren ist. Antworten / Zitieren #36 06.01.2012 19:27 von Dscheiran Ich bin eine Sklavin! Ich habe selten so einen Schwachsinn gelesen. Nach meiner Ausbildung im Hotelfach habe ich fuer einige Zeit die Welt als Zimmermaedchen auf einem Kreuzfahrtschiff entdeckt. MEin Gahalt war 1000 D-Mark, gearbeitet habe ich - wie auf allen Schiffen ueblich - 7 Tage die Woche, im schnitt 10 - 12 Stunden, und Urlaub wurde am Ende der Reise, also nach ca. 6 MOnaten genommen. Ich hatte - ausserhalb meiner Arbeit - keinen Zutritt zu den Passagierbereichen. Und ich finde das alles ganz normal, so wie aehnlliche regeln auch in allen Luxushotels dieser Welt gelten. Oder glauben sie , dass im Adlon die Zimmermaedchen nach Feierabend in die Bar gehen (duerfen) zum Prosecco?? Gastronomie ist eben kein Puppentheater - wer damit nicht klar kommt muss sich einen anderen Job suchen Antworten / Zitieren #37 06.01.2012 19:38 von Dscheiran Frage des Blickwinkels Zitat von highpotential2011 Wenn man den Flughafen gesehen hat, hat man Dubai gesehen. Wenn man Kultur sucht, ist man hier falsch, es sei denn, man ist mit Wuestentouren mit indischer Musik und echten (wait for it...) Hennatattoos zufrieden. Ich war drei mal in Dubai und hab kein Interesse an dem "Glamour" (bekommt man LV und Gucci nicht auch woanders?) oder daran, von Pakistani oder Saudis fuer eine russische Prostitierte gehalten zu werden. Kultur gibt es in Dubai reichlich - man muss nur die Augen dafuer oeffnen. Dutznde von Kunstgalerien mit lokalen und internationalen Ausstellungen, Konzerte von Rock ueber Jazz zu Klassik, eines der inzwischen international renommierten Filmfestivals, Sportevents - es gibt alles. Das wird man allerdings nicht auf einer touristischen "Wuestensafari" finden. Und die Verwechslung mit einer russischen Prostituierten koennte eventuell mit - nun, dagen wir mal unpassender Kleidung zu tun haben..... und dumme Anmache gibt es ja auch in Deutschland reichlich. Antworten / Zitieren #38 27.01.2012 23:29 von mukimuki Zitat von Dscheiran Kultur gibt es in Dubai reichlich - man muss nur die Augen dafuer oeffnen. Dutznde von Kunstgalerien mit lokalen und internationalen Ausstellungen, Konzerte von Rock ueber Jazz zu Klassik, eines der inzwischen international renommierten Filmfestivals, Sportevents - es gibt alles. Das wird man allerdings nicht auf einer touristischen "Wuestensafari" finden. Und die Verwechslung mit einer russischen Prostituierten koennte eventuell mit - nun, dagen wir mal unpassender Kleidung zu tun haben..... und dumme Anmache gibt es ja auch in Deutschland reichlich. Zur Kultur: Bei 10% Locals in einer Stadt, die sich in den letzten 40 Jahren aufgebaut hat, gibt es einfach weniger Kultur als in einer Stadt wie Chicago, London oder Paris. Ich finde Dubai uninteressant, wenn Kultur so wenig mit dem Ort selber zu tun hat. Da hab ich authentischere St�dte im mittleren Osten aber auch in den Emiraten gesehen... Zu den Prostituierten - es geht nicht darum wie man sich anzieht, sondern darum, dass Dubai ein relativ freier Ort im mittleren Osten ist und dort nat�rlich viele Nutten, viele mit wei�er Haut, arbeiten. Ich bin selber mal als junge Frau alleine, meistens mit langem Oberteil und langer Hose, in Dubai unterwegs gewesen und fand es am Strand, in der Innenstadt und im Financial Center (wo ich gearbeitet hatte) arg l�stig. Antworten / Zitieren Seite 4 von 4 Seite: Powered by vBulletin® Version 4.1.5 (Deutsch)Copyright ©2013 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten. 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Äthiopiens Premier: In 18 Monaten zum Friedensnobelpreis - Äthiopien - derStandard.at › International\nÄthiopiens Premier: In 18 Monaten zum Friedensnobelpreis\nIn nur eineinhalb Regierungsjahren hat sich Abiy Ahmed einen Ruf als afrikanischer Gorbatschow erarbeitet. Vor allem seinen Einsatz für Frieden mit dem Nachbarn Eritrea lobte das Komitee\nTrotz Kritik an seiner Person Nobelpreis für Abyi Ahmed.\nRespekt vor der Macht des Faktischen gehört nicht zu Abiy Ahmeds starken Seiten – schon bevor er am Freitag den Nobelpreis gewann. Als der damals 41-Jährige vor eineinhalb Jahren zu Äthiopiens Premier erkoren wurde, ließ er erst einmal den alten Palast im Herzen der Hauptstadt Addis Abeba entrümpeln, in dem bereits Menelik II., Haile Selassie sowie der "rote Diktator" Mengistu herrschten. Aus dem dunklen Gemäuer, in dem Menelik seine Feinde foltern ließ, wurde eine moderne Schaltzentrale mit Videowänden, weißen Fliesen und schönem Mobiliar. "Ich will ein futuristisches Büro", sagte er vor Journalisten.\nAuch Bescheidenheit scheint keine Eigenschaft des nunmehrigen Nobelpreisträgers zu sein. Innerhalb eines einzigen Jahres habe er bereits großartigere Dinge geleistet als viele andere Regierungschefs, vertraute Abiy Ahmed Anfang des Jahres Reportern der Financial Times an: "Und dabei habe ich erst ein Prozent dessen verwirklicht, was ich mir vorgenommen habe." Mit bloßer Angeberei haben solche Töne jedoch nichts zu tun. Denn tatsächlich hatte der ehemalige Nachrichtendienstoffizier schon wenige Monate nach der Amtsübernahme seine erstarrte Heimat in den derzeit hellsten Stern am afrikanischen Firmament verwandelt.\nSeine Wahl zum Regierungschef war ein überraschender Glücksfall in einer sonst oft trostlosen Nation. Im März 2018 lieferten sich Demonstranten tödliche Schlachten mit der Polizei, die Gefängnisse füllten sich, im Parlament war nur eine einzige Partei vertreten – die Äthiopische Demokratische Volksfront (EPRDF). Ihre Führung hatte das Land 1991 vom roten Terror Mengistus befreit und auf wirtschaftlichen Erfolgskurs gebracht: Doch die Front wurde von einer ethnischen Minderheit, den Tigre, beherrscht, die ihre Dominanz mit Notstandsrecht und Schießbefehl zu verteidigen suchten. Abiy (Äthiopier nennen sich bei ihren Vornamen) wurde als Sohn eines muslimischen Oromo-Vaters und einer christlichen Amhara-Mutter geboren: der erste Omoro-Führer in der Geschichte des Landes.\nIm Juli 2018 dann der größte Paukenschlag. Abiy erklärt überraschend das Ende des Bruderzwists mit Eritrea, das sich 1993 von Äthiopien abgespaltet hatte und fünf Jahre später in einen absurden Grenzkrieg mit dem großen Nachbarn geriet. Der Frieden mit Eritrea wird in der Begründung für die Nobelpreisverleihung besonders hervorgehoben: Doch wer erwartet hatte, dass dem Frieden nun auch ein Frühling in dem diktatorisch geführten Eritrea folgen würde, sah sich getäuscht. Präsident Isaias Afwerki ergriff zwar die ausgestreckte Hand Abiys, hielt jedoch am eisernen Griff über seine Heimat fest.\nAllerdings drohen Abiys Reise in die Zukunft noch erhebliche Gefahren. Schon kurz nach der Amtsübernahme überlebte der Premierminister einen Attentatsversuch, wenig später bekam er von Soldaten Besuch, die ihn nach Abyis Worten aus dem Amt putschen wollten. Der charismatische Ex-Offizier will die heikle Situation gemeistert haben, indem er die Meuterer zu einem Wettkampf in Liegestützen bewegte.\nGenauso galant wird er seine größte Herausforderung wohl nicht lösen können. Von der demokratischen Öffnung ermuntert formieren sich derzeit überall im Land Bewegungen, die sich für mehr Rechte ihrer Bevölkerungsgruppe einsetzen. (Johannes Dieterich, 11.10.2019)


Düren: Gebrannte Mandeln im Leopold-Hoesch-Museum\n8. Juni 2013 um 09:54 Uhr\nTeil der Kirmeshistorie: Den Schaustellern Elisabeth und Gerd-Willi Cremanns gehört die historische „Moppenbude“. Damit stand schon Josef Cremanns auf der Dürener Annakirmes. Foto: Stephan Johnen\nDüren Die „Moppenbude“ hat es zu musealen Würden gebracht. „Alles im Originalzustand, exakt wie im Jahr 1935“, berichtet Schausteller Gerd-Willi Cremanns und deutet auf das Schnützzeug in der Auslage der mehreren Meter langen Kirmesbude.\nAb Sonntag ist das Familienerbstück, mit dem Cremanns Vater Josef einst auf der Annakirmes stand, im Dürener Leopold-Hoesch-Museum zu bewundern, neben vielen anderen Teilen von nostalgischen Schaubuden und Karussells, Fotos und Dekorationsartikeln. „Die Kunst der Schausteller. 375 Jahre Annakirmes“ ist ein Teil der neuen Ausstellung im Museum überschrieben. Die offizielle Eröffnung findet am Sonntag um 12 Uhr statt, die Ausstellung läuft bis zum 18. August. Die „Moppenbude“ der Cremanns gehört definitiv zu den süßesten Exponaten.\nAber ist alles wie im Jahr 1935? Auch die Süßwaren? Gerd-Willi Cremanns lacht. „Die sind alle frisch gemacht“, sagt er. Die Schaustellerfamilie kenne sich schließlich seit Generationen mit Süßwaren aus. Der Großvater hatte einst eine Lebkuchenfabrik, der Vater noch war Lebkuchenmeister und er, Gerd-Willi Cremanns, und seine Frau Elisabeth seien auch nicht ungeschickt bei der Herstellung der Leckerchen. „Mein Sohn führt die Familientradition fort“, verrät Cremanns nicht ohne Stolz. Wie die Cremanns haben auch andere Schaustellerfamilien die Aktenordner und Fotokisten durchforstet, um Ausstellungsstücke für das Museum zu finden. Selbst bislang unveröffentlichte Filmdokumente kamen zusammen.\nNeben der „Kunst der Schausteller“ sind im Leopold-Hoesch-Museum unter dem Titel „Maskeraden. Zeichnungen, Aquarelle und Künstlerbücher“ auch Werke des Dürener Künstlers Hans Beckers (1898 bis 1951) zu sehen. „Die Welt an sich“ sind die Bilder Carl Schneiders (1905 bis 1975) überschrieben.\nAnlässlich ihres 60. Geburtstags gibt das Museum einen repräsentativen Überblick über das gegenwärtige Schaffen von Silke Leverkühne (geboren 1953). Sie war die erste Stipendiatin der Peill-Stiftung.\nGeradezu begeistert ist Museumsdirektorin Dr. Renate Goldmann von der Vielfalt der Exponate, ein eigenes Buch soll die Ergebnisse sichern. Das älteste Objekt der Ausstellung ist eine Sitzgondel aus dem Jahr 1876, das jüngste ein Polyesterpferd aus dem Jahr 1988. Dazwischen liegen Jahrzehnte voller Erinnerungen und auch Kirmes-Kunstgeschichte. „Kirmes war und ist ein Spiegelbild der Gesellschaft“, sagte Renate Goldmann am Freitag bei einer Vorbesichtigung der neuen Ausstellung. Auch für Künstler seien Volksfeste und der Zirkus wahre Tummelplätze gewesen. Hereinspaziert!\nNideggen : Keine Klage gegen den Sparkommissar\nDüren-Merken : Die See-Gegner planen konstruktiv mit\nAachen/Düren : Mord an 79-Jähriger: Ein Einbruch, der aus dem Ruder lief?\nMerzenich : 1300 Merzenicher gegen Containerterminal\nDüren : Barcamp startet in die zweite Runde\nNörvenich : Aus für „Fort Karl“


EU-Führerschein – Wohnsitzangaben des Betroffenen\nAz: 4St RR 031/12, 4St RR 31/12\nBeschluß vom 23.04.2012\nI. Die Revision des Angeklagten gegen das Urteil des Landgerichts München II vom 27. Januar 2011 wird als unbegründet verworfen.\nII. Der Beschwerdeführer trägt die Kosten seines Rechtsmittels.\nDas Amtsgericht Fürstenfeldbruck hat den Angeklagten am 17.8.2010 wegen fahrlässigen Fahrens ohne Fahrerlaubnis zu einer Geldstrafe von 40 Tagessätzen zu je 50,00 € verurteilt (Gz.: 2 Cs 56 Js 12179/10). Gegen dieses Urteil haben der Angeklagte und die Staatsanwaltschaft München II Berufung eingelegt. Mit Urteil vom 27.1.2011 hat das Landgericht München II die Berufung des Angeklagten gegen das Urteil des Amtsgerichts Fürstenfeldbruck vom 17.8.2010 verworfen; auf die Berufung der Staatsanwaltschaft hat das Landgericht das Urteil vom 17.8.2010 im Rechtsfolgenausspruch dahin abgeändert, dass der Angeklagte zur Geldstrafe von 60 Tagessätzen zu je 30,– Euro verurteilt wird. Daneben hat das Landgericht ein Fahrverbot von 3 Monaten verhängt.\nDie Strafkammer hat der Verurteilung folgenden Sachverhalt zugrunde gelegt:\n„Der Angeklagte fuhr am 13.2.2010 gegen 19.00 Uhr mit seinem Pkw Daimler Chrysler, xxxx auf öffentlichen Strassen, insbesondere auf dem Parkplatz der , obwohl er, wie er bei Anwendung der im Verkehr erforderlichen und zumutbaren Sorgfalt hätte erkennen können und müssen, nicht im Besitz der erforderlichen Fahrerlaubnis war.\nDer Angeklagte befand sich auf dem Weg von seiner Wohnanschrift in G. zu der von ihm betriebenen Bar in M. und wollte eine Fahrtstrecke von circa 20 Kilometer zurücklegen. Er unterbrach die Fahrt nach circa 2,5 Kilometer um noch Einkäufe zu tätigen.\nEine beim Angeklagten um 19.49 Uhr durchgeführte Atemalkoholanalyse mit dem Gerät Evidential 7110 ergab eine Atemalkoholkonzentration von 0,46 mg/Liter.\nDer Angeklagte war zum Tatzeitpunkt im Besitz einer tschechischen Fahrerlaubnis, ausgestellt in M., Ausstellungsdatum 09.04.2009, welche den Angeklagten jedoch nicht zum Führen von Kraftfahrzeugen auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland berechtigte, was dieser hätte erkennen können und müssen.\nMit Urteil des Amtsgerichts München vom 08.08.2006, rechtskräftig seit dem gleichen Tag, war dem Angeklagten wegen fahrlässiger Trunkenheit im Verkehr die Fahrerlaubnis entzogen und in Deutschland bis zum 13.02.2010 auch nicht wieder erteilt worden. Die genannte Verurteilung ist im Verkehrszentralregister noch enthalten und nicht tilgungsreif.\nDie Strafkammer hat ausgeführt, dass die Feststellungen auf den Angaben des Angeklagten und der Angaben der Zeugen L. und St. beruhen und dazu ausgeführt:\n„ ………Der Angeklagte berichtete weiter, er habe aufgrund seines strafrechtlichen Vorlebens und seines damals bestehenden Alkoholproblems die MPU insgesamt fünfmal absolviert und diese im letzten Durchgang geschafft, so dass ihm zunächst eine Fahrerlaubnis in Deutschland erteilt wurde. Aufgrund einer erneuten Trunkenheitsfahrt am 24.2.2006, die Gegenstand der Verurteilung durch das Amtsgericht München vom 08.08.2006 ist, wurde ihm die wieder erteilte Fahrerlaubnis erneut entzogen, so dass er sich nach Ablauf der Sperrfrist entschied, eine Fahrerlaubnis in Tschechien zu machen, um so eine erneute MPU in Deutschland zu vermeiden.\nDer Angeklagte berichtete weiter, er habe hierzu letztlich zwar einige Fahrstunden sowie eine Fahrprüfung in Tschechien absolviert, eine der MPU vergleichbare Untersuchung sei jedoch nicht durchgeführt worden, er habe letztlich auch keinen echten Wohnsitz in Tschechien unterhalten. Sein damaliger Fahrlehrer habe ihm gegenüber angegeben, er könne mit der am 09.04.2009 erteilten Fahrerlaubnis auch in Deutschland fahren, er habe die Fahrererlaubnis auch erst nach dem 09.04.2009 erhalten.\nErkundigungen in Deutschland selbst hat der Angeklagte nach eigenen Angaben nicht angestellt, er habe sich auch nicht im Internet oder in Verkehrszeitschriften über die Rechtsprechung hinsichtlich der Gültigkeit von EU-Führerscheinen kundig gemacht. Auch Erkundigungen beim Landratsamt habe er nicht angestellt, er sei jedoch zu ihm nicht mehr erinnerlichen Zeitpunkten in München von der Polizei anstandslos kontrolliert worden.\nDer Zeuge L., Polizeibeamter der Polizeiinspektion G. gab an, er habe den Angeklagten am 13.02.2010 im Rahmen einer allgemeinen Verkehrskontrolle aufgehalten, die Fahrweise des Angeklagten sei unauffällig gewesen, der Angeklagte habe angegeben keinen Führerschein bei sich zu haben…..\nDer Zeuge St., zuständiger Sachbearbeiter für Führerscheinfragen beim Landratsamt F., gab an, er habe am 26.07.2012, das heißt nach dem Vorfall, ein Schreiben des Angeklagten hinsichtlich der Gültigkeit seiner tschechischen Fahrerlaubnis sowie der Möglichkeit einer Wiedererlangung einer deutschen Fahrerlaubnis bekommen und dieses auch beantwortet. Er habe ihm in diesem Schreiben mitgeteilt, dass nach der Rechtsauffassung des Landratsamtes Fürstenfeldbruck die dem Angeklagten erteilte tschechische Fahrerlaubnis vom 09.04.2009 auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland keine Gültigkeit habe. Der Zeuge St. gab ergänzend an, der Angeklagte hätte bei entsprechenden Erkundigungen, insbesondere im April 2009 bzw. auch im März 2010 vom Zeugen eine gleichlautende Antwort gegeben, die Ungültigkeit der tschechischen Fahrerlaubnis ergebe sich aus § 28 der Fahrerlaubnisverordnung.”\nZur rechtlichen Würdigung des festgestellten Sachverhalts hat die Strafkammer das Nachfolgende erhoben:\n„Der Angeklagte war daher schuldig zu sprechen des fahrlässigen Fahrens ohne Fahrerlaubnis gemäß § 21 I Nr. 1, II StVG.\nDie fehlende Berechtigung des Angeklagten, von der nach dem 19.01.2009 erteilten tschechischen Fahrerlaubnis Gebrauch zu machen, ergibt sich objektiv bereits aus § 28 IV Nr. 3 FeV.\nIn dieser Vorschrift ist eindeutig geregelt, dass eine nach dem 19.01.2009 erteilte EU-Fahrerlaubnis auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland dann nicht gültig ist, wenn dem Fahrer im Inland die Fahrerlaubnis entzogen wurde. Aus § 28 IV Satz 2 FeV ergibt sich weiter, dass diese Vorschrift nur dann anzuwenden ist, wenn die dort genannten Maßnahmen ins Verkehrszentralregister eingetragen und nicht getilgt sind. So liegt der Fall hier. Dem Angeklagten wurde durch Urteil des Amtsgerichts München vom 08.08.2006 aufgrund einer erneuten Trunkenheitsfahrt die Fahrerlaubnis entzogen, diese Verurteilung hat nach wie vor Bestand im Verkehrszentralregister und ist weder getilgt noch tilgungsreif.\nBereits aus der genannten Vorschrift des § 28 IV FeV ist zu entnehmen, dass nach dem Wortlaut der Vorschrift die dort genannten Voraussetzungen alternativ und nicht – wie vom Verteidiger vorgetragen – kumulativ erfüllt sein müssen.…”\nGegen dieses in seiner Anwesenheit verkündete Urteil wendet sich der Angeklagte mit seiner Revision, die er auf die näher begründete Verletzung des formellen Rechts und auf eine ausgeführte Sachrüge stützt. Er beantragt, das angefochtene Urteil mit den Feststellungen aufzuheben und die Sache zur erneuten Verhandlung und Entscheidung an eine andere Strafkammer zurückzuverweisen. Die Generalstaatsanwaltschaft in München ist angehört worden und hat mit Vorlagebericht vom 06.05.2011 beantragt, die Revision des Angeklagten kostenpflichtig als unbegründet zu verwerfen. Mit Schriftsatz seines Verteidigers vom 12.05.2011 hat der Angeklagte zu diesem Vorlagebericht der Generalstaatsanwaltschaft Stellung genommen.\nMit Beschluss des Senats vom 8. August 2011 (Gz: 4 StRR 78/11) wurde die Entscheidung über die Revision des Angeklagten bis zur Vorabentscheidung des Europäischen Gerichtshofes im Verfahren des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofes mit dem Aktenzeichen 11 B 10.1030 und im Verfahren des Landgerichts Gießen mit dem Aktenzeichen 1 Ns 603 Js 36155/08 zurückgestellt. Am 1. März 2012 hat die Zweite Kammer des Europäischen Gerichtshofes in der Rechtssache C – 467/10 in dem Strafverfahren gegen B. A. im oben benannten Verfahren des Landgerichts Gießen entschieden.\nDie zulässige Revision des Angeklagten gegen das Urteil des Landgerichts München II vom 27.01.2011 hat keinen Rechtsfehler zum Nachteil des Angeklagten ergeben (§ 349 Abs. 2 StPO).\n1. Der Angeklagte hat keine den Anforderungen des § 344 Abs. 2 StPO entsprechende Verfahrensrüge erhoben; sie erweist sich demnach als unzulässig.\nInsoweit wird auf den ausführlichen Vorlagebericht der Generalstaatsanwaltschaft in ihrer Antragsschrift vom 06.05.2011 Bezug genommen. Auch in der Stellungnahme des Revisionsführers vom 12.05.2011 wird auf die Gegenerklärung der Staatsanwaltschaft vom 06.04.2011 nicht eingegangen.\n2. Die Sachrüge hat keinen Erfolg.\nDie vom Landgericht vorgenommene Verurteilung wegen fahrlässigen Fahrens ohne Fahrerlaubnis ist rechtlich nicht zu beanstanden.\na) Der von der Kammer festgestellte Sachverhalt trägt eine Verurteilung wegen fahrlässigen Fahrens ohne Fahrerlaubnis gem. § 21 Abs. 1 Nr. 1 StVG. Der am 9. April 2009 ausgestellte tschechische Führerschein berechtigte den Angeklagten am 13. Februar 2010 nicht zu einer Fahrt mit einem PKW auf öffentlichen Straßen in der Bundesrepublik Deutschland. Denn der tschechische Führerschein des Angeklagten muss gemäß § 28 Abs.4 Satz 1 Nr. 2 FeV in der ab 19. Januar 2009 gültigen Fassung vom 7. Januar 2009 i.V.m. der 3. Führerscheinrichtlinie (Artikel 7 Abs. 1 lit. e i.V.m. Artikel 12 der Richtlinie 2006/126/EG) im Inland nicht anerkannt werden, da feststeht, dass das Wohnsitzprinzip nicht eingehalten wurde.\naa) Nach § 28 Abs. 1 FeV dürfen Inhaber einer gültigen EU- oder EWR-Fahrerlaubnis, die ihren ordentlichen Wohnsitz im Sinne des § 7 Absatz 1 oder 2 in der Bundesrepublik Deutschland haben, – vorbehaltlich der Einschränkungen nach den Absätzen 2 bis 4 – im Umfang ihrer Berechtigung Kraftfahrzeuge im Inland führen. Auflagen zur ausländischen Fahrerlaubnis sind auch im Inland zu beachten. Auf die Fahrerlaubnisse finden die Vorschriften dieser Verordnung Anwendung, soweit nichts anderes bestimmt ist.\nNach Abs. 4 Satz 1 der Vorschrift gilt die Berechtigung nach Absatz 1 nicht für Inhaber einer EU- oder EWR-Fahrerlaubnis,\n(2). die ausweislich des Führerscheins oder vom Ausstellungsmitgliedstaat herrührender unbestreitbarer Informationen zum Zeitpunkt der Erteilung ihren ordentlichen Wohnsitz im Inland hatten, es sei denn, dass sie als Studierende oder Schüler im Sinne des § 7 Absatz 2 die Fahrerlaubnis während eines mindestens sechsmonatigen Aufenthalts erworben haben,\n(3) – (6) ………..\nbb) Zwar ist es grundsätzlich Aufgabe des Ausstellermitgliedstaates zu prüfen, ob die im Gemeinschaftsrecht aufgestellten Mindestvoraussetzungen, insbesondere diejenige hinsichtlich des ordentlichen Wohnsitzes erfüllt sind und ob somit die Erteilung einer Fahrerlaubnis gerechtfertigt ist. Der Grundsatz der gegenseitigen Anerkennung verwehrt es dabei dem anderen Mitgliedsstaat die Beachtung dieser Ausstellungsvoraussetzungen zu prüfen. Vielmehr ist der Besitz eines von einem Mitgliedstaat ausgestellten Führerscheins als Nachweis dafür zu sehen, dass der Inhaber dieses Führerscheins am Tag seiner Ausstellung diese Vorraussetzungen erfüllt. Nur in eng begrenzten Ausnahmefällen ist der Aufnahmestaat berechtigt den in einem anderen Mitgliedsstaat ausgestellten Führerschein in seinem Hoheitsgebiet nicht anzuerkennen.\ncc) Der Verstoß gegen das Wohnsitzprinzip ergibt sich vorliegend aus dem Geständnis des Angeklagten im Rahmen des vorliegenden Strafverfahrens. Er räumte ein, zu keinem Zeitpunkt in Tschechien einen ordentlichen Wohnsitz begründet zu haben, vielmehr zum Zeitpunkt der Ausstellung des Führerscheins in Deutschland gewohnt zu haben. Er habe lediglich einige Fahrstunden sowie eine Fahrprüfung in Tschechien absolviert.\ndd) Nach dem Urteil des EuGH vom 29.April 2004 – K. (NJW 2004,1725) ist das Wohnsitzerfordernis des § 28 Abs. 4 Satz 1 Nr. 2 FeV i.d. Fassung vom 7. August 2002, wonach „die Berechtigung des Abs. 1 nicht für Inhaber einer EU- oder EWG Fahrerlaubnis gilt, die zum Zeitpunkt der Erteilung ihren ordentlichen Wohnsitz im Inland hatten”, nicht mit EG-Recht vereinbar. Mit Urteilen des EuGH vom 26.Juni 2008 – W. und Z. (C-329106) wurden jedoch zwei Einschränkungen vom Grundsatz der gegenseitigen Anerkennungspflicht vorgenommen. Danach muss die ausländische Fahrerlaubnis nicht anerkannt werden, wenn sich aus den im Führerschein selbst enthaltenen oder aus vom Ausstellerstaat herrührenden unbestreitbaren Informationen feststellen lässt, dass das Wohnsitzerfordernis nicht eingehalten wurde. Diese Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes wurde bei der Neufassung des § 28 Abs. 4 Satz 1 Nr. 2 FeV berücksichtigt und in nationales Recht übernommen.\nee) Aufgrund des Geständnisses des Angeklagten liegt einer der in § 28 Abs. 4 Satz 1 Nr. 4 FeV genannten Fälle vor, wonach die Berechtigung nach § 28 Abs. 1 FeV nicht gilt, denn der tschechische Führerschein wurde unter Verstoß gegen das Wohnsitzprinzip ausgestellt.\nDieser Verstoß steht zwar nicht ausweislich des Führerschein fest (§ 28 Abs. 4 Satz 1 Nr. 2 erste Alternative FeV), aber aufgrund einer Information, die vom Ausstellungsmitgliedstaat herrührender unbestreitbarer Informationen zumindest gleichkommt und deshalb der zweiten Alternative des § 28 Abs. 4 Satz 1 Nr. 2 FeV entspricht.\nDer Angeklagte hat vorliegend im Rahmen des gegen ihn anhängigen Strafverfahrens diese Angaben zum fehlenden ordentlichen Wohnsitz in Tschechien zum Zeitpunkt der Ausstellung des tschechischen Führerscheins nicht aufgrund einer Mitwirkungspflicht erteilt, vielmehr hätte er schweigen oder eine unzutreffende Sachverhaltsschilderung abgeben können. Die im Strafverfahren auf freiwilliger Basis abgegebenen Angaben des Angeklagten zum fehlenden ordentlichen Wohnsitz sind Behördeninformationen, etwa eines Einwohnermeldeamtes des Ausstellerstaates, mindestens gleichwertig. Denn nur der Angeklagte selbst weiß mit Bestimmtheit, ob er das für die Ausstellung eines EU-Führerscheines erforderliche Wohnsitzerfordernis mit einem Aufenthalt von mindestens 180 Tagen erfüllt hat. Daher ist die Aussage des Angeklagten wie eine vom Ausstellungsmitgliedstaat herrührende unbestreitbare Information einzuordnen.\nff) Das Urteil des EuGH vom 1. März 2012 – B. A. (C 467/10), ergangen auf das Vorabentscheidungsersuchen des Landgerichts Gießen vom 21. September 2010 steht dem nicht entgegen.\nDanach ist es Sache des vorlegenden Gerichts zu prüfen, ob Informationen, die unter Umständen, wie denen des Ausgangsverfahrens erlangt wurden, als vom Ausstellermitgliedstaat herrührende unbestreitbare Informationen eingestuft werden können (Rdn. 73 und 74 des oben benannten Urteils), die belegen, dass der Inhaber des Führerscheins zum Zeitpunkt des Erhalts seinen ordentlichen Wohnsitz nicht im Hoheitsgebiet des Ausstellermitgliedstaates hatte. Zwar führte der EuGH aus, dass die Informationen von einer Behörde dieses Staates herrühren müssen, um als unbestreitbar eingestuft werden zu können, etwa von einer Einwohnermeldebehörde des Ausstellerstaates (Rdn. 67, 69 des oben benannten Urteils). Zudem führte der EuGH aus, dass die Ausnahme von der Anerkennungspflicht nicht weit verstanden werden dürfe. Hinsichtlich der vom Inhaber des Führerscheins herrührenden Informationen schloss der EuGH dies lediglich aus, soweit der Führerscheininhaber diese Angaben im Verwaltungsverfahren oder im gerichtlichen Verfahren in Erfüllung einer ihm nach dem innerstaatlichen Recht des Aufnahmemitgliedstaates obliegenden Mitwirkungspflicht erteilt hat (Rdn. 70 des oben benannten Urteils).\nb) Die vom Landgericht festgestellten Tatsachen rechtfertigen eine Verurteilung wegen Fahrlässigkeit. Auf Seite 11 des Berufungsurteils wird ausgeführt, „sein damaliger Fahrlehrer habe ihm gegenüber angegeben, er könne mit der am 09.04.2009 erteilten Fahrerlaubnis auch in Deutschland fahren… . Erkundigungen in Deutschland selbst hat der Angeklagte nach eigenen Angaben nicht angestellt, er habe sich auch nicht im Internet oder in Verkehrszeitschriften über die Rechtsprechung hinsichtlich der Gültigkeit von EU-Führerscheinen kundig gemacht. Auch Erkundigungen beim Landratsamt habe er nicht angestellt, er sei jedoch zu ihm nicht mehr erinnerlichen Zeitpunkten in München von der Polizei anstandslos kontrolliert worden.” Auf Seite 23 des Urteils wird ausgeführt: „Der Angeklagt gab selbst an, er habe sich lediglich auf die Auskunft eines tschechischen Fahrlehrers verlassen und in Deutschland keinerlei Erkundigungen eingezogen, sich insbesondere weder anwaltlich beraten lassen noch beim Landratsamt F. nachgefragt. Aus den Angaben des Zeugen St., an dessen Glaubwürdigkeit die Kammer keinerlei Zweifel hegt, ist eindeutig zu entnehmen, dass eine entsprechende Erkundigung des Angeklagten im April 2009, das heißt bei Erhalt der Fahrerlaubnis, bzw. insbesondere auch Anfang 2010, das heißt vor der gegenständlichen Fahrt ergeben hätte, dass das Landratsamt die tschechische Fahrerlaubnis des Angeklagten als ungültig auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland angesehen hätte. .. Auch die vom Angeklagten geschilderten Polizeikontrollen hindern die Annahme eines zumindest fahrlässigen Verhaltens des Angeklagten nicht. Aus dem im Augenschein genommenen tschechischen Führerschein ergibt sich, dass dort ein tschechischer Wohnsitz eingetragen ist, so dass diese Fahrerlaubnis auf den ersten Blick für einen Polizeibeamten durchaus den Anschein erweckt gültig zu sein.”\nDer im Führerschein unrichtig eingetragene tschechische Führerschein hätte dem Angeklagten Anlass geben müssen, sich bei sachkundigen Stellen über die Gültigkeit dieser Fahrerlaubnis im Inland zu erkundigen. Jedenfalls wäre ein Verbotsirrtum vermeidbar. Die Rechtsprechung hinsichtlich des Wohnsitzerfordernisses und der Folgen bei einem Verstoß hiergegen ist einheitlich. Bei einer notwendigen und dem Angeklagten zumutbaren Rückfrage etwa bei einer Führerscheinstelle im Inland oder einem Anwalt hätte er eine rechtlich zutreffende Auskunft erhalten können, dass der tschechische Führerschein ihn im Inland wegen des Verstoßes gegen das Wohnsitzerfordernis des § 28 Absatz 4 Nr. 2 FeV nicht zu Fahrten auf öffentlichen Straßen berechtigt.\n3. Die Entscheidung des EuGH im Verfahren des Bayrischen Verwaltungsgerichtshofes mit dem Aktenzeichen 11 B 10.1030 ist nicht (mehr) entscheidungserheblich, da der aufgrund der Feststellungen des Landgerichts bestehende Verstoß gegen das Wohnsitzerfordernis vorliegend dazu führt, das die tschechische Fahrerlaubnis den Angeklagten am 9. April 2011 nicht zu einer Fahrt mit einem PKW auf öffentlichen Straßen im Inland berechtigte.\nDie Kostenentscheidung beruht auf § 473 Abs.1 Satz 1 StPO.\nEU-Führerschein nach Fahrerlaubnisentziehung in Deutschland»Nächster Beitrag\nFahreignungsüberprüfung und Drogentestverweigerung\nVorgetäuschte Eigenbedarfskündigung – vorsätzliche sittenwidrige Schädigung\nDetektivkosten müssen im Ehestreit unter Umständen bezahlt werden!


Mixed Reality: Treppenlift trifft Industrie 4.0 | trend.at\nveröffentlicht am 25. 1. 2019 von Robert Rosellen, Enterprise Commercial Lead bei Microsoft Österreich | Gastbeitrag\nRobert Rosellen, Enterprise Commercial Lead bei Microsoft Österreich\n© beigestellt / Hintergrund: iStock\nMaßgeschneiderte Lösungen für Kunden im großen Stil werden dank Digitalisierung stark vereinfacht. Wie das genau aussehen kann und wie man Mixed Reality Technologie und das Internet der Dinge für einen innovativen Vertriebsprozess und zufriedene Kunden einsetzen kann, zeigen thyssenkrupp Elevator und der Innovationsdienstleister Zühlke.\nAlle mehrstöckigen Wohnungen und Häuser haben welche, sie sind für jeden Raum individuell geplant und werden zur Herausforderung, wenn man nicht mehr so gut zu Fuß ist: die Rede ist von Treppen. Ist die Mobilität eines Menschen bereits eingeschränkt, muss schnell ein Treppenlift her. Der Einbau ist aber in der Regel ein aufwändiges Verfahren: Zunächst muss die Treppe genauestens vermessen werden, dann folgt die Konfiguration. Letztlich muss der Kunde die Bestellung aufgeben, ohne die Treppe je im eigenen Heim gesehen zu haben. Bis zur Lieferung vergeht viel Zeit.\nDas muss auch besser gehen, dachte sich thyssenkrupp Elevator – ein Unternehmen, dass für den wegweisenden Einsatz innovativer Technologien bereits bekannt ist. Gemeinsam mit Innovationsdienstleister Zühlke haben sie eine völlig neue Einsatzmöglichkeit der Microsoft HoloLens entwickelt und auf Basis des Internet der Dinge für ihre Geschäftszwecke nutzbar gemacht.\nWhat you see is what you get – Dank Mixed Reality und Internet der Dinge\nDie Kundenbetreuer von thyssenkrupp Elevator werden heute mit einer Microsoft HoloLens ausgestattet. Diese dient als Messinstrument, das Treppen aller Art direkt beim Kunden exakt vermessen kann – Kundenbetreuer sparen so rund eine Stunde Arbeitszeit. Anschließend wird der Treppenlift gemeinsam mit dem Kunden am Tablet konfiguriert und dank Mixed Reality als 3D-Hologramm direkt bei der jeweiligen Treppe eingeblendet. Der Kunde sieht das Endprodukt also bereits virtuell und kann so leichter eine Kaufentscheidung treffen.\nBestellt der Kunde den Treppenlift, werden die Daten über die Cloud unmittelbar an die Produktion gesendet. Dank Internet der Dinge ist die HoloLens nämlich direkt mit dem ERP-System bei thyssenkrupp Elevator verbunden. Der Kunde profitiert so wiederum von einer kürzeren Lieferzeit.\nDurchdachte Digitalisierungsprojekte bringen unzählige Vorteile\nDiese Lösung, die unter dem Namen „HoloLinc“ im Einsatz ist, ist die weltweit erste Industrie 4.0 Lösung für Mess- und Lieferprozesse. Sie ist ein eindrucksvolles Beispiel dafür, dass durchdachte Digitalisierungsprojekte unzählige Vorteile für Kunden und Unternehmen bringen und dass Unternehmen heute die Chance haben, Einsatzmöglichkeiten für die eigenen Bedürfnisse zu erfinden.\nViele Unternehmen wissen heute teilweise noch nicht, wie moderne Technologien einzusetzen sind, um Abläufe und Prozesse zu optimieren. Fest steht: Der Einsatz von innovativen Technologien wie dem Internet der Dinge, der Cloud oder der Microsoft HoloLens bieten einen deutlichen Wettbewerbsvorteil. Daher lohnt sich immer wieder ein Blick auf digitale Vorreiter.


Verkehr – Yamaha-Roboter soll Motorradrennen fahren – op-marburg.de / Oberhessische Presse / Zeitung für Marburg - Biedenkopf\n11.11.2015 10:29 Uhr\nDie Position stimmt schon einmal: Yamahas Motobot soll einmal mit 200 Stundenkilometern über die Rennstrecke fahren. © Yamaha\nTokio. Motorrad-Hersteller Yamaha arbeitet an einem Roboter, der selbstständig Motorrad fährt. Der "Motobot Ver. 1" soll irgendwann normale Motorräder mit mehr als 200 km/h über Rennstrecken steuern können. Aktuell benötigt der Bike-Humanoid für seine Fahrten aber noch Stützräder. Vom Entwicklungsprozess erhofft sich der japanische Hersteller neue Erkenntnisse in den Bereichen Fahrersicherheit und Fahrerassistenzsysteme, wie Yamaha in Tokio mitteilte.dpa\nSie befinden sich hier: Verkehr – Yamaha-Roboter soll Motorradrennen fahren – op-marburg.de


Tag um Tag ist guter Tag | Zen Zentrum Eisenbuch – Zen - Kloster DAIHIZAN FUMONJI Tag um Tag ist guter Tag – Zen Zentrum Eisenbuch – Zen – Kloster DAIHIZAN FUMONJI\nHome › Kloster › Vorträge und Texte › Tag um Tag ist guter Tag\nVortrag von F.N. Roshi am 08. 09. 2008\nHeute haben wir den achten Tag dieses Sesshins. Übermorgen, am zehnten Tag, ist es zu Ende. Zehn Tage sind eine gute Zeit. Und doch möchte ich gleich anfügen, zwei Wochen wären noch besser, und wenn es ginge, ein ganzer Monat, oder drei Monate. Das wäre nämlich dann eine vollständige Übungsperiode, wie man sie schon zur Zeit Buddhas praktiziert hat. In Indien gibt es die Regenzeit. Und weil man da nicht wandern konnte, blieben Mönche und Nonnen während der Regenzeit an einem bestimmten Ort und führten zusammen neunzig Tage lang eine Trainingsperiode durch, japanisch ango genannt. Diese Tradition kam später nach China. Dort ist es die Winterzeit, in der man wegen der Kälte nicht wandern kann. Deshalb haben die Chinesen das Winter- Ango eingeführt, und später auch noch ein Sommer-Ango, also zwei Trainingsperioden pro Jahr. Während dieser Perioden mussten Mönche und Nonnen im Kloster bleiben. Wenn jemand von ihnen während dieser Ango-Zeiten außerhalb der Klosteranlagen angetroffen wurde, reagierten die Leute skeptisch: Ist das wirklich ein Mönch, eine Nonne?\nLeider haben die Trainingsperioden in China und auch in Japan immer mehr ihren ursprünglichen Inhalt verloren, sie sind im Lauf der Zeit zum Formalismus geworden, zu einem bloßen Ritual. Heutzutage ist das klassische Ango fast ganz verschwunden, abgesehen von einigen kleinen Klöstern in Japan und einigen Klöstern in den USA.\nAngo-Training bedeutete ursprünglich: neunzig Tage lang morgens um zwei Uhr aufstehen und abends um zehn Uhr ins Bett gehen, also eine Schlafzeit von weniger als vier Stunden. Außerdem hatte man nur eine Mahlzeit pro Tag. Solche Art Praxis wurde von Buddha ‚auf dem mittleren Weg gehen‘ genannt. Damals hat man eben die Dinge anders gesehen als heute. Sowieso führte man ein härteres Leben – nicht nur Mönche, sondern auch Bauern, Fischer und Kaufleute. Und doch wurde Buddha, trotz dieser, von uns aus betrachtet, sehr anstrengenden Praxis, 80 Jahre alt! Das ist für damalige Zeiten unglaublich. Heute ist das nichts Besonderes, heute lebt man ja im Durchschnitt viel länger als früher. Aber ist die Qualität des Lebens besser geworden?\nSawaki Kodo Roshi, der zur Generation meines Großvaters gehört, hat diese alte Form der Praxis wiederbelebt. Er stand mit seinen Kollegen um zwei Uhr auf und ging um zehn Uhr schlafen. Genau gesagt: er legte sich nicht hin, sondern schlief im Sitzen, in der Zazen-Form. Ab und zu fiel er dann um, auf den Boden. Ich habe diese Praxis selber auch versucht, in der Mühle im Allgäu. Das geht nur, wenn man sich langsam daran gewöhnt. Man braucht dazu vor allem ein starkes geistiges Bedürfnis, einen starken Willen und eine gute körperliche Kondition, außerdem das ausgewogenes Essen und natürlich den regelmäßigen Tagesrhythmus. Alles muss stimmen.\nIm Fernsehen gab es einmal eine Reportage über das Training in einem japanischen Rinzai-Kloster. Man sah, wie sie zu Beginn des Rohatsu-Sesshins die Futon-Matrazen und die Betten wegräumten. Die Mönche schliefen dann auf ihrem Sitzkissen. Das war dann auch die einzige Kyosaku-freie Zeit, d.h. die Mönche wurden nicht mit dem Kyosaku geschlagen, wenn sie so sitzend schliefen. In der Reportage sah man jüngere Mönche im Studentenalter, die gerade aus der Uni, aus der Großstadt gekommen waren, überhaupt nicht gewohnt an diese Art von Sesshin, auch nicht an das Mönchsleben. Während des Zazens schliefen sie ständig ein, auch tagsüber. Sie hatten größte Mühe.\nMan muss also schon an eine solche Praxis gewohnt sein. Erst wenn alles zusammenpasst, Essen, Sitzen, Arbeiten, Tagesrhythmus, dann kann man in einen geistigen Zustand kommen, in dem man das Leben als leicht und fröhlich erfährt. Ich habe durch eigene Erfahrung verstanden, dass ein solches Training keine Askese ist, obwohl es so aussieht.\nFrüher mussten Mönche auf jeden Fall sehr gesund sein. Sie mussten viel wandern, China ist so groß. Sie mußten tausende Kilometer laufen, um einen Meister zu besuchen.\nUnd doch schafften das manche eben nicht. Es ist ein Gespräch überliefert, das Tozan-Zenji mit einem sterbenden Mönch geführt hat. Als der Mönch fragte, wohin er wohl nach dem Tod gehen werde, antwortete Meister Tozan: „Du gehst dorthin, wo der Maulbeerbaum wächst.“ Das bedeutet schlicht: Du wirst dort unter diesem Baum bestattet werden. Diese Antwort ist so einfach, so trocken. Leben hieß damals, viel direkter als heute, jederzeit dem Tod ausgesetzt sein. Wandern bedeutete nicht nur, tausende Kilometer zu laufen, sondern ständig sein Leben zu riskieren, immer ging es um Leben und Tod. Wie hätte man einen Meister besuchen können, wenn man nicht ernsthaft bereit war, sein eigenes Leben zu riskieren? ‚Tag um Tag ist guter Tag‘, das heißt daher eigentlich: ‚Tag um Tag auf Leben und Tod‘.\nIm Vergleich dazu ist unser Leben heute sehr gemildert, sehr geschützt. Wir halten es für eine Selbstverständlichkeit, dass wir am Leben sind. Das führt dazu, dass wir manchmal das Leben in seiner ganzen Wirklichkeit kaum mehr spüren können. Das ist ein großer Nachteil. Eigentlich sollten wir ganz bewusst das zurückholen und uns vergegenwärigen, was wir wirklich brauchen. Deshalb drehen wir morgens und abends beim Sitzen das Licht nicht zu hell an, das Essen gestalten wir schlicht und wir verwenden beim Kochen nicht viele Extra-Zutaten.\nMan sagt, Asien und Afrika sind arm. Doch das hat auch einen Vorteil: Die Leute leben mehr mit der Natur. Wir sollten die ursprüngliche Kraft zum Leben bewusst in uns erwecken, sonst spüren wir gar nicht mehr, dass wir wirklich da sind.\nWenn eine Schwierigkeit, z.B. eine Krankheit, auftaucht, reagieren wir gewöhnlich mit Gedanken und Emotionen. Wir bereuen dann vielleicht, dass wir keine ausreichende Versicherung abgeschlossen haben. Doch tatsächlich ist eine solche Reaktion nicht angemessen und eigentlich überflüssig, es ist eine sehr begrenzte Reaktion. Wir können so nämlich die Schwierigkeit gar nicht annehmen, wir beklagen uns nur über uns selbst und über die anderen.\nZazen ist eine Frieden bringende Praxis. Alle Menschen haben Probleme mit dem Leben. Wer überhaupt kein Problem hat, ist entweder heilig oder dumm. Es gibt auch dumme Heilige. Ein Heiliger könnte tatsächlich wirken wie ein Dummkopf, er kümmert sich einfach nicht um weltliche Dinge – genau wie eben ein Dummkopf.\nWir leben in einer sogenannt zivilisierten Welt. In der Zazen-Praxis sollten wir uns allerdings darüber klar werden, dass unsere Situation sich jederzeit vollständig ändern kann. Dazu sollten wir bereit sein. In einer Ehe ist es zum Bespiel genauso wie bei der Krankenversicherung: so wenig wie diese uns vor dem Ausbruch einer Krankheit schützt, so wenig schützt uns der Ehevertrag vor einer unvorhersehbaren Änderung in der Beziehung. Wirklich gesichert ist da gar nichts. Das Leben wirkt immer wieder neu, auch in einer Partnerschaft, und in jedem Einzelnen sowieso. Unsere heutige Gesellschaft sieht so aus, als ob sie immer stabil bliebe. In Wirklichkeit ist sie das natürlich nicht. Wenn wir ruhig werden und das Leben in uns selbst reflektieren, wird uns das klar.\nFrieden heißt Frieden selber praktizieren. Das beginnt damit, in sich selbst, mit sich selbst zum Frieden zu kommen, sich mit den eigenen Schmerzen und Verletzungen auseinanderzusetzen und die dazugehörigen Emotionen zu verarbeiten. Wenn wir dabei immer noch bei anderen eine Schuld sehen, dann kommen wir nie zum Frieden mit uns selbst, weil die anderen, die wir als die Schuldigen sehen, ständig störend vor uns auftauchen.\nWenn man ohne Schuhe über jede Art von Boden wandern müsste, wäre das bald sehr schmerzhaft, man würde sich verletzen. Wenn man gute, feste Schuhe trägt, läßt es sich erträglich wandern, wo und wohin auch immer. Diese festen Schuhe, das ist die feste, die stabile Praxis. Vergangenheit ist nicht nur das, wovon wir ein klares Bewußtsein haben. Wenn wir ruhiger werden, tauchen viele Dinge, viele Geschichten aus dem Unbewussten auf. Es geht dabei darum, mit der auftauchenden Geschichte klarzukommen. Wir müssen aber zu diesem Klarkommen überhaupt erst einmal bereit sein. Diese Bereitschaft ist sehr wichtig, denn erst dann kann sich unser Geist mit eigener Geschichte auf wirklich heilsame Weise auseinandersetzen.\nManchmal bekommen wir das Gefühl, als ob wir hier, an diesem Ort oder wo auch immer, schon einmal gewesen wären. Es gibt Leute, die wissen das sehr konkret. In der ursprünglichen Buddhalehre spricht man über solche Dinge nicht. Dazu gehören auch die Fragen, wie die Welt ihren Anfang genommen hat und wie das Ende sein wird. Weil man in Indien so oft und so viel über Wiedergeburt und ähnliche Themen gesprochen hat, über die wir eigentlich nichts wissen, hat Buddha sich darauf beschränkt zu lehren, wie wir jetzt sind, was unser Leben jetzt und hier ausmacht. Das bedeutet aber nicht, dass es keine Vergangenheit gäbe. Was man gerade jetzt in diesem Moment braucht und wissen muß, erfährt man, wenn man sein Herz offen hält. Und was man so erfahren hat, kann nur ein kleiner Ausschnitt und nie das Ganze sein. Diese selbstreflektierende Wahrheit ist der Kern der Praxis des Übenden.\n‚Vom langen Sitzen müde.‘ Wenn ich das klar empfinde, wenn ich mir als Mensch dessen klar bewusst bin, dann ist da keine Übertreibung. Mir ist dann auch klar, dass es nichts zu beklagen und nichts zu erwarten gibt. Alles ist vollständig erfüllt damit, dass ich jetzt so bin, dass ich z.B. jetzt eine Tasse Tee empfange. In diesem Moment praktizieren wir den Ursprung des Lebens.\nSo ist auch unsere gemeinsame Essübung. Ohne Essen gibt es kein Leben. Wir praktizieren gemeinsam den Ursprung des Lebens in der Form der Essübung. Dabei teilen wir uns in zwei Gruppen auf. Eine Gruppe serviert, die andere empfängt. Wer Essen empfängt, gibt nur ein winziges Zeichen: Danke, es ist genug. Die Empfangenden werden bedient. Die Servierenden fühlen sich wohl, weil sie den anderen in dieser gemeinsamen Praxis dienen dürfen. Dadurch entsteht eine heilige Gemeinschaft, da können wir den Ursprung des Lebens spüren. Genauso ist auch der Raum, in dem wir sitzen, heilig, spirituell rein. Da gibt es keine Ich-Wünsche, keine Ich-Erwartungen, keine Ich-Überheblichkeit, keinen Ich-Hass. Jeder Mensch, der hier praktiziert, respektiert sich selbst und die anderen, begegnet sich selbst und den anderen mit offenem Herzen. In Jedem wirkt diese heilige Kraft, Jeder ist heilsam, und der Übungsraum strahlt heilsam auf die Übenden zurück. So wirkt der Ursprung des Lebens in jedem einzelnen Menschen.\nDas sollte eigentlich die Grundlage für das Leben in der Gesellschaft überhaupt sein. Was gäbe es denn sonst? Ichbezogene, nach Profit jagende Begierde? Daraus entstehen nur Hass und Unzufriedenheit, weil man immer noch nicht genug hat, im Vergleich mit anderen. Das ist alles Ursache von Leiden. Wir praktizieren hier die Ursache des Leidens bewusst, das heißt, wir klären die Ursache. Wir lernen, mit uns selbst friedlich umzugehen und dadurch den anderen heilsam zu begegnen. Das ist die Grundlage für das Leben in deiner Familie, in deinen Beziehungen und in der Gesellschaft. Daraus entsteht: ‚Tag um Tag ist guter Tag‘.


Aktionsplan Stromnetz kommt bei Amprion gut an - energate messenger+\nDie Maßnahmen im Aktionsplan seien sinnvoll. Grundlegend neue Gesetze brauche man aber nicht, so Amprion-Chef Brick. (Foto: Amprion GmbH)\nBornheim (energate) - Der Übertragungsnetzbetreiber Amprion begrüßt den "Aktionsplan Stromnetz" von Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU). Es sei der richtige Weg, alle Beteiligten an einen Tisch zu bringen, sagte Amprion-Geschäftsführer Hans-Jürgen Brick in Bornheim. Dort besuchte der Minister während seiner Netzausbaureise das Umspannwerk Sechtem des Netzbetreibers. "Die Maßnahmen im Aktionsplan sind sinnvoll. Was wir aber nicht brauchen, sind grundlegend neue Gesetze", sagte Brick. Altmaier hatte sowohl einen Netzgipfel mit Ländervertretern und den Netzbetreibern als auch eine daran anschließende Novelle des Netzausbaubeschleunigungsgesetzes (Nabeg) angekündigt (energate berichtete).\nBrick setzt auf Bürokratieabbau\nGrundsätzlich erhofft sich Brick vom Netzausbauplan ein geringeres Maß an Bürokratie. Damit ließen sich Planverfahren und der Leitungsbau beschleunigen. Das sei auch deshalb wichtig, da ansonsten die Netzengpassprobleme zunehmen und damit die Redispatchkosten steigen würden. Weniger begeistert zeigte er sich von den vorgeschlagenen Kurzfristmaßnahmen zur Optimierung des Bestandsnetzes, die Altmaier umgesetzt sehen will. Hierfür sehe der Geschäftsführer keinen Kapazitätsspielraum mehr im Amprion-Netz, sagte er dem "Handelsblatt".\nWie problematisch es bei der Planung des Netzausbaus bisweilen zugeht, zeigte eine Debatte vor Ort zum Amprion-Vorhaben "Ultranet" in Hürth. Dort plant der Übertragungsnetzbetreiber eine Hybridleitung, bei der in bestehender Trasse Wechselstromleitungen verstärkt und zugleich eine Gleichstromverbindung ergänzt werden soll. Anwohner und lokale Politiker stören sich daran. Sie fordern, die HGÜ-Leitung als Erdkabel zu verlegen. Doch genau davon wurde, trotz gesetzlichen Erdkabelvorrangs, der Abschnitt in Hürth ausgenommen. Gegen den Planfeststellungsbeschluss hat die Stadt Hürth vor dem Bundesverwaltungsgericht erfolgreich geklagt (energate berichtete).\nWünsche der Menschen vor Ort berücksichtigen\nDer anwesende Hürther Bürgermeister Dirk Breuer (CDU) appellierte an Minister Altmaier, er müsse die Wünsche der Menschen vor Ort berücksichtigen. Breuer und andere lokale Vertreter seien offen für Gespräche über mögliche Alternativen. Diese will der Minister in Zukunft führen. Doch zunächst stehe auf der Agenda, weitere Stellen zu erkennen, bei denen es beim Netzausbau hakt. Anschließend werde priorisiert und dann abgearbeitet. An einer Lösung in Hürth will sich auch Amprion beteiligen. In der Vergangenheit seien in der Kommunikation Fehler aufgetreten, doch daraus habe das Unternehmen gelernt, räumte der Netzbetreiber ein. "Wir sind dankbar für die Hinweise und stellen uns dem Dialog", sagte Brick.\nNeben den kommunalen Vertretern meldeten sich bei Altmaiers Reisestopp im Rheinland auch Vertreter der Landwirtschaft zu Wort. Sie sehen sich durch die geplanten neuen Leitungen, die oftmals landwirtschaftliches Gebiet queren, stark belastet. Darum forderte Bernhard Conzen, Präsident des Rheinischen Landwirtschaftsverbandes (RLV), wiederkehrende Zahlungen als Entschädigung für die Landwirte. /as\nAltmaier wirbt für Netzausbau in Hessen


Größe und Zeit des PUBG Mobile Season 15-Updates | TeknoOyun\nGröße und Zeit des PUBG Mobile Season 15-Updates\nDas Erscheinungsdatum des PUBG Mobile Staffel 15-Updates ist noch nicht bekannt, aber seine Größe ist noch nicht klar.\nDie neue Saison wird neben vielen Kosmetika ein insgesamt besseres Spielerlebnis bringen.\nPUBG Mobile ist eines der meistgespielten Battle Royale-Spiele für Android- und iOS-Plattformen. Der Hauptgrund für den Erfolg dieses Titels sind die häufigen Inhaltsaktualisierungen, die von den Entwicklern eingeführt werden, um ihn angenehmer zu gestalten.\nDie jüngste Entwicklung in PUBG Mobile brachte eine Vielzahl von Inhalten und Funktionen mit sich, die das Spielerlebnis für Spieler insgesamt erheblich verbesserten. Nach dem neuesten 1.0-Update ist es jetzt an der Zeit, die neue Staffel 15 zu erleben, die dem Spiel ein unglaublich frisches Aussehen verleiht.\nDer Veröffentlichungstermin für PUBG Mobile Staffel 15 wurde ebenfalls offiziell bekannt gegeben und auf den 14. September 2020 festgelegt . Die Größe wurde jedoch noch nicht benachrichtigt, aber hier ist die erwartete Aktualisierungsgröße für dieselbe.\nGröße des PUBG Mobile Season 15-Updates\nGemäß den Spezifikationen sollte die Größe des Updates für die 15. Staffel zwischen 5 und 10 MB liegen. Am 14. September werden die Entwickler ein kleines Patch-Update veröffentlichen, um den Royale Pass-Bereich des Spiels freizuschalten. Darüber hinaus werden die Server für die Veröffentlichung dieser Saison nicht heruntergefahren.\nDas kommende Update für die 15. Staffel wird voraussichtlich um 7:30 Uhr IST (2:30 Uhr GMT) weltweit eingeführt und nach und nach für alle in wenigen Stunden veröffentlicht.\nHier ist die offizielle Erklärung von PUBG Mobile zum Veröffentlichungsdatum des Updates für die 15. Staffel:\nTeknoOyun: Größe und Zeit des PUBG Mobile Season 15-Updates


Versicherungswirtschaft 01/19: „Auch wir müssen lernen zu koo...\n„Auch wir müssen lernen zu kooperieren“\nWenn Klaus-Jürgen Heitmann aus seinem Büro in der Coburger Innenstadt aus dem Fenster seines Vorstandsbüros schaut, blickt er direkt auf die alles überragende Veste Coburg, einer traumhaft erhaltenen Burganlage aus dem 10. Jahrhundert, die in ihrer wechselvollen Geschichte niemals erobert wurde. „Fränkische Krone" wird die architektonisch einzigartige Anlage liebevoll genannt und als solche ist sie nicht nur für die Menschen der Region ein identitätsstiftendes Denkmal von überregionaler Bedeutung, sondern auch für die Huk-Coburg Haftpflicht-Unterstützungs-Kasse Kraftfahrender Beamter Deutschlands a.G. in Coburg, kurz Huk, markenbildender Bezugspunkt, der sich nicht nur im Namen niedergeschlagen hat sondern auch im schildartigen Wappen stolz die Fahne reckt.\nHuk und Coburg sind damit nicht nur in der Wahrnehmung der Versicherungskunden in Deutschland eine Einheit. Dies soll nach dem Willen von Heitmann, der den Verein auf Gegenseitigkeit seit dem 1. August 2017 als Sprecher des sechsköpfigen Vorstandes leitet, auch in Zukunft so bleiben. Die Gene dafür bringt der „bullige Wirtschaftsingenieur“, so das Manager Magazin in einer Zuschreibung, auf jeden Fall mit. Heitmann ist ein geborener Achtundzechziger, allerdings ohne das Präfix „Alt“: Geboren am 27. März 1968 in Stade und aufgewachsen hinterm Elbdeich im elf Kilometer entfernten Steinkirchen im Alten Land, gewinnt er schon in frühester Kindheit tiefe Einblicke in das Versicherungsgeschäft: der Vater ist Agenturinhaber bei der Concordia Versicherung und im Nebenberuf Apfelbauer. Nach dem Abitur in der Hansestadt Stade am Vincent-Lübeck-Gymnasium, einem 1863 als „Städtische Töchterschule" gegründeten Lyzeum, welches erst ab den 1970er Jahren auch männlichen Schülern offenstand, schloss sich, nach Ableisten des Grundwehrdienstes bei der Bundeswehr, auf elterlichen Wunsch hin, eine zweijährige Lehre zum Versicherungskaufmann in Hamburg an.\nBerkeley, Beratung, Branchenexpertise\nAb 1990 verlagerte Klaus-Jürgen Heitmann seinen Lebensmittelpunkt vom hohen Norden in den Südwesten der Republik und nahm in der Fächerstadt Karlsruhe ein Studium des Wirtschaftsingenieurwesens mit der Fachrichtung, natürlich, Versicherungswirtschaft auf. Für den kühlen Norddeutschen waren dabei, nach eigener Aussage, auch die besonders heißen Sommer in Karlsruhe eine echte Herausforderung. Auch einen Auslandsaufenthalt absolviert der Student Heitmann und absolviert an der Universität Kalifornien in Berkeley ein Auslandssemester. Mit 28 Jahren schließt sich der frisch gebackene Wirtschaftsingenieur 1996 dem Unternehmensberater Mummert und Partner in Hamburg an. Das Unternehmen, mit europaweitem Zuschnitt, ist fokussiert auf Dienstleistungsbranchen sowie die Kombination von Branchenexpertise, Prozess- und Technologie-Know-how. Hier lernt der Berufseinsteiger die Theorie in die Praxis umzusetzen und hat damit Erfolg.\nAls Senior Manager und Partner bleibt er von 1996 bis zum Ende des Jahres 2002 dem Unternehmen treu. Doch Heitmann will mehr und steigt bereits Anfang 2003 bei seinem Langzeitkunden dem Kfz-Spezialisten Huk in Coburg ein und auf: Sein Mentor und Förderer ist der spätere GDV-Präsident Rolf-Peter Hoenen, der zu dieser Zeit bereits zwölf Jahre die Huk als Sprecher der Vorstände leitet und Heitmann auf die großen Aufgaben vorbereitet. 2004 wird er Vorstandsmitglied mit der Zuständigkeit für den Bereich Schaden- und Unfallversicherung. Damit legt der gerade mal 36-jährige Manager den Grundstein für seine weitere Karriere bei der Huk. Schon in dieser Zeit muss er auch Wolfgang Weiler, dem weiteren langjährigen Vorstandsvorsitzenden des Kraftfahrtspezialisten aufgefallen sein. Denn schon bald darf er als Consultant beim Aufbau des heute erfolgreichsten Onlineversicherers der Huk24 mitarbeiten und seine ersten Meriten verdienen. Es wird ein Meisterstück in einer Zeit, als so mancher Mitbewerber noch nicht mal ahnt, was im Onlinegeschäft so alles möglich sein wird. Hier im Maschinenraum des Unternehmens lernt der Jungmanager nicht nur alle Winkel und Ecken der Huk kennen, sondern auch die Bedürfnisse der Mitarbeiter und deren Sorgen und Nöte, denn auch dafür interessiert sich eine sozial orientierte Persönlichkeit wie sie Heitmann exemplarisch repräsentiert. Themen, die den dreifachen Familienvater umtreiben, trägt der großgewachsene Norddeutsche mit sanfter und ruhiger Stimme vor. Er weiß zu überzeugen, ist spontan und humorvoll und versteht es, die Menschen für sich zu gewinnen.\nWaghalsige Experimente sind Tabu\nWie sieht die Zukunft der Kraftfahrzeugversicherung in Zukunft aus, wie können wir unsere kraftvolle Marke auch in Zukunft weiterentwickeln und welche Rolle spielen demnächst die großen Aggregatoren, wie Google, Facebook und Co. beim Thema Mobilität? Das sind die Fragen, die den Chef umtreiben. Als Verantwortlicher für mehr als 10.000 Mitarbeiter, die vornehmlich aus der Region kommen, als Großsponsor zahlreicher Aktivitäten rund um Kultur, Sport und Wissenschaft in der ehemaligen Residenzstadt der Herzöge von Sachsen-Coburg trifft jede Entscheidung, die in der „C-Suite", in den Vorstandsbüros gefällt wird, gleich halb Oberfranken. Dessen ist man sich im Team um Klaus-Jürgen Heitmann voll bewusst. Waghalsige Experimente verbieten sich vor diesem Hintergrund ganz von selbst, sie liegen auch nicht in der Natur des geerdeten Managers.\nVorsichtig in die Zukunft tasten will man sich in Coburg und setzt dabei ganz auf die eigenen Stärken, wie Marke, Kosten und Full Service. Auch wenn Heitmann die Herausforderungen, vor denen sein ehemaliger Beamtenapparat steht, klar im Blick hat, so ist er sich sicher, nichts wird so heiß gegessen wie gekocht. Themen wie das autonome Fahren oder die vernetzte Mobilität dominieren zwar eine nervöse öffentliche Diskussion, Heitmann rechnet jedoch erst um das Jahr 2050 mit einem vollautomatisierten Individualverkehr. Bis dahin soll die Huk unter seiner Führung zum 360-Grad-Mobilitätsanbieter entwickelt werden. Das heißt konkret, mehr Service rund um das Thema Kfz, mehr Berührungsflächen zwischen Unternehmen und Kundschaft. Man will schließlich verhindern, dass die Bigtechs plötzlich die Kundenschnittstelle besetzten und dann die Konditionen bestimmen. Man will selbst Fakten schaffen, sein eigenes „Ökosystem“, wie es Neudeutsch so schön heißt, entwickeln und sich nicht treiben lassen. Kooperationen nur dort, wo sie sinnvoll sind und sich vielmehr auf die eigenen Assets konzentrieren. Die Voraussetzungen dafür sind gut, denn das Unternehmen aus der Provinz ist nach Stückzahl der Policen und nach Beiträgen deutscher Marktführer in Sachen Autoversicherung und markiert mit seiner Kostenstruktur sogar für die große Allianz aus der bayerischen Landeshauptstadt München so etwas wie eine Benchmark. Erst kürzlich hat deren Chef Oliver Bäte zur Offensive in Bereich Kfz geblasen und als Leitmotiv die Parole „Simplicity“ erkoren. Das dürfen die Coburger als Ritterschlag empfinden, ist doch die Einfachheit deren Produkte, wie die Einfachheit im Vertrieb mittlerweile zur historischen Selbstverständlichkeit geworden. Von den Besten lernen will die Allianz und das kann sie in der Sparte Kfz durchaus auch hier vor der eigenen bayerischen Haustür.\nHuk can do it alone: Diesem Motto scheint man sich auch beim Thema Vergleichsportale verschrieben zu haben. Aus dem preistreibenden Wettbewerb auf Check24 hat man sich strategisch zwar zurückgezogen und verzichtet damit auf Sichtbarkeit und Präsenz beim Kunden, gleichzeitig vertraut man in Coburg auf die Stärke der Marke. Zurecht, wie eine Kundenbefragung des Deutschen Instituts für Service-Qualität belegt. Bei den in allen Belangen das eigene Automobil betreffend höchst kritischen Deutschen, erreichen Huk-Coburg und Huk24 - als bester Direktversicherer überhaupt - Bestwerte in der Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis (+88 Prozent) bei gleichzeitig drittniedrigster "Ärgernisquote". Das muss man erst einmal schaffen.\nDafür muss man Autos lieben und Versicherung, beides tut Heitmann, der sich kürzlich einen BMW 440i Cabrio mit 326 Pferdestärken in die Garage gestellt hat. Auf die Frage, wo sehen sie die Huk in den nächsten fünf bis zehn Jahren antwortet Heitmann: „Unser Kerngeschäft wird auch dann noch eine große Rolle spielen und bis dahin wollen wir große Fortschritte als Mobilitätsdienstleister gemacht haben, außerdem brauchen wir mehr Kundenkontakte in den Bereichen Kfz und Gesundheit. Wir wollen mehr Relevanz und Berührungsflächen mit der Kundschaft und wir müssen auf dem Schirm bleiben. Auch müssen wir lernen zu kooperieren, denn wir können nicht überall der Orchestrator sein.“\nRaus aus der „Randbeteiligung“ gilt in Coburg als Motto für die Weiterentwicklung des Kerngeschäfts. Angeboten werden Autofinanzierung, Wartung, Hauptuntersuchung und zukünftig vielleicht sogar ein eigener Autohandel? Die Grundlagen dafür sind vorhanden, erste Versuche werden unternommen, ganz nach dem Prinzip von Trial and Error. Dabei werden, ganz agil, Geschäftsmodelle mutig getestet, aber bei drohendem Misslingen auch sofort wieder einkassiert, wie das Beispiel Transparo beweist, wo man sich mit einem eigenen Vergleichsportal eine blutige Nase geholt hat. Die Mittel dafür sind vorhanden, der Wille zur Transformation ebenso. „Wir wollen breiter werden, wir wollen nicht Lieferant von Versicherungsschutz für einen Autohersteller, für ein Vergleichsportal oder ein Insurtech sein, der dann austauschbar ist“, präzisiert Heitmann seine Ziele, und ob „Pay as you Drive" ein Erfolgsmodell wird ist auch noch nicht klar, denn das wird an der Kundenfront entschieden. Rund 40.000 telematikgestützte Verträge hat die Huk bis dato in ihrem eigenen Bestand. Auch wenn sich die neue Mobilität mit ihren ganzen Chancen und Risiken bereits am Horizont abzeichnet, die Übergangszeit wird lang andauern und einen individuellen Verkehr wird es noch sehr lange geben, zeigt man sich in Coburg überzeugt. Dennoch, die Zeiten des stürmischen Wachstums, in der die Huk jährlich 400.000 neue Verträge verbuchen konnte sind erstmal vorbei, dessen ist sich Heitmann im Klaren, doch noch bis zum Jahr 2020 rechnet der Manager mit weiterem, moderatem Wachstum, dann ist der klassische Markt wohl gesättigt und die neue Dynamik der automatisierten Verkehrswelt fängt an zu greifen. Bis dahin will man in Prozesse und Verfahren investieren, die Produktwelt weiter standardisieren und das Schadenmanagement weiter optimieren, wie dies schon mit der Einbindung externen Werkstätten gelungen ist.\nVerzichtet wird weiter auf teure Vertriebswege und die daraus gewonnenen Vorteile sollen an die Kunden weitergereicht werden. Mit Unbehagen sieht Heitmann die Rolle der Autohersteller, im Fachjargon OEMs genannt. Wenn sich deren Produkte mehr und mehr zu rollenden Computern entwickeln, die ihre Daten permanent an die Hersteller senden ist dieser Zugang vielleicht demnächst versperrt. Und wenn via E-Call diese auch noch nach einem Unfall als erste die Nachricht eines Schadenfalls erhalten und Hinweise zum weiteren Verfahren an den Fahrzeugführer übermitteln wollen, sieht Heitmann eine rote Linie überschritten. Schließlich ist der Versicherer der Vertragspartner im Schadenfall und nicht der Hersteller. Hier hat die Politik zu kurz gedacht, sagt Heitmann. „Ich habe doch das Fahrzeug gekauft und damit gehören die Daten mir.“\nDiese Diskussion steht gerade erst am Anfang, doch Heitmann hat das Format, um auch dicke Bretter konsequent zu bohren. Klar ist jedoch, und da macht sich auch der Vorstand keine Illusionen, die neuen Assistenzsysteme werden die Schäden reduzieren, den Wettbewerb verschärfen und möglicherweise auch Auswirkungen auf den Personalbestand haben, wenn zukünftig weniger zu verteilen ist. In dieser Gemengelage will man den Kunden Orientierung geben und appelliert auch deshalb an die Politik: Belasst es bei der Halterhaftung statt Produkthaftung, denn dieses System ist für das Unfallopfer vorteilhafter. Und wenn Heitmann schon über die Politik spricht, ist auch die Kritik an der Niedrigzinspolitik nicht fern. „Negativzinsen hätte ich nicht erwartet“, so Heitmann zum aktuellen Niveau, dies sei eine Belastung für die Unternehmen wie die Kunden und gehöre überprüft bzw. beendet. Nicht nur als Chef von 5.600 Mitarbeitern allein am Standort Coburg engagiert sich Klaus-Jürgen Heitmann in Coburg, sondern auch als Beirat im örtlichen Sportverein, schließlich spielen die Söhne, drei an der Zahl, Fußball und der Papa schaut in seiner Freizeit gern zu. Die verbringt der erklärte Familienmensch am liebsten mit Frau und Kindern in den Alpen. Im Sommer beim Wandern und im Winter auf Ski. Auch auf dem Tennisplatz trifft man den Manager manchmal, wenn die Zeit es zulässt.\nDie Veste Coburg wurde, wie erwähnt, zwar niemals erobert, jedoch wurde sie im Dreißigjährigen Krieg mittels einer List dann doch einmal eingenommen. Nach knapp halbjähriger Belagerung gelang es mit einem gefälschten Brief, der die Übergabe befahl, den Wiederstand zu brechen. Einer solchen Finte wird die Huk mit ihrem Chef Klaus-Jürgen Heitmann an der Spitze heute ganz sicher nicht mehr aufsitzen, aber die Zeiten sind wieder unruhig geworden. Doch mit Führungskraft, Beharrungsvermögen, Widerständigkeit und Inspiration sollten diese Klippen umschifft werden können. Und wenn alles glatt verläuft kann er mit 65 Jahren 2033 die Geschäfte in neue Hände übergeben. Dann hat er, wie seine Vorgänger Weiler und Hoenen, auch lange Jahre dem Unternehmen gedient. Aber wer Heitmann kennt, muss damit rechnen, dass er weitermacht, wo auch immer. Hoenen und Weiler wurden nach ihren Jobs als CEO der Huk GDV-Präsidenten. Auch das kann man sich bei Klaus-Jürgen Heitmann vorstellen. Die Ausdauer für große Aufgaben bringt er auf jeden Fall mit.


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