Agritechnica: Drei Hersteller präsentieren ihre Neuheiten\nDrei Hersteller präsentieren ihre Neuheiten\nClaas Kuhn Steyr Mähdrescher Ballenpresse Traktor Landmaschinen Agritechnica\nDie neue Lexion-Baureihe verfügt über automatische Drescheinstellungen und eine grössere Kabine.\nBei einer Mähdreschervorführung Mitte Juli in der französischen Region Centre-Val de la Loire zwischen Orléans und Le Mans präsentierte der Landmaschinenhersteller Claas die neuen Lexion Modelle. Die idealen Bedingungen in diesem Getreideanbaugebiet boten eine ausgezeichnete Gelegenheit, sich von den Maschinen unter realen Arbeitsbedingungen ein Bild zu machen. Das neue Programm umfasst sieben Hybrid- und sieben Schüttlermodelle, die mit den neuen Dreschwerken APS Synflow Hybrid und APS Synflow Walker mit einer 755 mm Dresch trommel ausgestattet sind.\n«Die Maschineneinstellung wird automatisch durch das Cemos Automatic der sechsten Generation übernommen, welches die Durchflussmenge und Dreschqualität optimiert. Die Kabinen dieser neuen Lexion Modelle bieten mehr Platz und sind geräuschoptimiert. Die neue Armlehne umfasst ein CEBIS mit Touch-Display und die Funktionen für die Maschinensteuerung», erklärt der Techniker des Herstellers. Beim neuen Antriebskonzept wurden die Riemenanzahl reduziert und die Variatoren verstärkt.\nAuch die beiden Mähdrescher-Modelle Avero 240 und Avero 160 warten mit verschiedenen Neuheiten auf, und zwar mit einem stärkeren Cummins Motor mit 6,7 Liter Hubraum mit einer Leistung von 213 PS und 167 PS, der zudem auch die Abgasnorm Stufe V erfüllt. Das Korntankvolumen beträgt 5600 und 4200 Liter und kann in weniger als zwei Minuten entleert werden. Für die Avero Mähdrescher sind verschiedene Claas Standardschneidwerke verfügbar, darunter auch das klappbare Schneidwerk C 450. Die Schneidwerke Convio und Convio Flex werden durch zwei neue Modelle mit Arbeitsbreiten von 9,30 m und 7,70 m erweitert. Die beiden Modelle sind für die Lexion Mähdrescher verfügbar, das Convio Flex 770 kann ausserdem mit dem Tucano eingesetzt werden.\nLastmessungen während dem ganzen Pressvorgang und ein Zweikolbensystem ermöglichen sehr dichte Ballen.\nFülle von Neuheiten bei Kuhn\nDer Hersteller Kuhn präsentierte an den offiziellen Vorführtagen in der Nähe seiner Fabrikanlage und des Ausbildungszentrums im elsässischen Monswiller zahlreiche Neuheiten und Innovationen. Dabei kamen die Maschinen auch beim Ausführen von Feldarbeiten zum Einsatz.\nMit der SB-Serie lanciert Kuhn eine neue Generation von Quaderballenpressen. Diese Linie besteht aus vier Modellen mit einem Doppelknotersystem: SB 890, SB 1270 X, SB 1290 und SB 1290 iD. Die Ballenmasse betragen 80 х 90 cm, 120 х 70 cm und 120 х 90 cm. «Die Maschinen zeichnen sich durch ein verbessertes Einzugssystem aus. In Kombination mit der Drehmomentverstärkung an Ro-tor- und Rafferantrieb und den neu entwickelten Leitblechen wird bis zu 15 Prozent mehr Einzugskapazität garantiert», lautet die Erklärung des Herstellers. Dank einem schwereren Schwungrad, einer Load-Sensing-Hydraulik und einer Drehmomentregelung wird der Bedienkomfort für den Fahrer verbessert. Die SB 1290 iD Presse kann Quaderballen produzieren, die eine bis zu 25 Prozent höhere Pressdichte aufweisen als mit herkömmlichen Pressen hergestellte Ballen. Diese erhöhte Ballendichte ist dem patentierten Twinpact-Doppelkolben zu verdanken. Weitere Vorzüge dieses Systems sind die geringere Beanspruchung der Maschinenstruktur, des Antriebstrangs und des Fahrgestells. Bei den Rundballenpressen bringt Kuhn eine neue Linie mit den zwei Modellen VB 7160 und VB 7190 auf den Markt. Diese Pressen mit variabler Kammer erzeugen Ballen mit einem Maximaldurchmesser von 1,60 m bzw. 1,85 m. Die Dichte beträgt maximal 140 kg / m 3 in Stroh und die Kapazität erreicht 30 t / Stunde. Kuhn bringt auch den Mähbalken Optidisc Elite für seine Mähwerke und Mähaufbereiter auf den Markt. Dieses System sorgt für einen besseren Überschnitt (nach vorne drehende Scheiben) und erhöht die Schnittqualität bei nassen oder schwierigen Bedingungen. Die Schwader profitieren von verschiedenen Innovationen und die zwei neuen Bandschwader-Modelle Merge Maxx 760 und Merge Maxx 1100 ergänzen die Baureihe um den Merge Maxx 950.\nDer österreichische Hersteller Steyr präsentierte in diesem Sommer die Neuheiten zur Ausstattung seiner Traktoren. Die Expert CVT Linie umfasst vier Modelle von 100 bis 130 PS, die mit einem 4,5-Liter-Vierzylin-der-FPT-Motor und einem stufenlosen CVT-Getriebe ausgestattet sind. Dieses von Steyr entwickelte Getriebe verfügt über einen Eco-Modus, der es ermöglicht, die maximale Geschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl zu erreichen. Für diese Serie ist die neue Multicontroller II Armlehne mit neuen Funktionen erhältlich. Die gefederte Kabine und die optionale Vorderachsfederung verbessern den Komfort. Beim Einsatz mit einem Frontlader hat der Fahrer dank des neuen Panoramadachs eine bessere Sicht bei Frontladerarbeiten in der Höhe. «Das ab Werk verfügbare Spurführungssystem S-Tech mit dem Korrektursystem RTK+ gewährleistet grösste Genauigkeit mit einer Abweichung von ca. 1,5 cm», ergänzt der Hersteller.\nDie vier Steyr Modelle Expert CVT von 100 bis 130 PS sind mit einem stufenlosen Getriebe CVT ausgestattet und erfüllen die Abgasnorm Stufe V.\nSteyr präsentiert auch das Anhänger-Bremssystem S-Brake. Dieses System ermittelt die erforderliche Bremskraft, um den Anhänger zu verlangsamen, wenn der Fahrer die Traktorgeschwindigkeit ohne Betätigung des Bremspedals reduziert. Wenn die für den Anhänger erforderliche Bremskraft angewendet wird, bleiben Traktor und Anhänger auf einer Linie und unter Kontrolle. Dieses Bremssystem ist für die Terrus CVT-, CVT- und Profi-Serien mit CVT Getriebe erhältlich und kann bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km / h eingesetzt werden. Weiter rundet Steyr die Profi Baureihe mit dem Sechs-Zylinder-Modell ab, das mit dem neuen automatisierten S-Control 8 Lastschaltgetriebe ausgestattet ist. Sein 6,7-Liter-FPT-Ecotech-Motor mit Turbolader entwickelt eine Leistung von 158 PS und erreicht mit Power Boost eine Maximalleistung von 175 PS. Das achtstufige Lastschaltgetriebe mit Powershuttle und Automatikfunktionen verfügt über 24 Vorwärts- und Rückwärtsgänge.


Filesharing-Abmahnung – Häufige Fehler: Unterlassungserklärung ohne Vertragsstrafe » Schreiner Lederer Rechtsanwälte GbR\nStart Abmahnung, Ratgeber: Urheberrecht/ Filesharing, Urheberrecht / Filesharing Filesharing-Abmahnung – Häufige Fehler: Unterlassungserklärung ohne Vertragsstrafe\nWenn eine Abmahnung berechtigt ist und der Gegenseite Unterlassungsansprüche zustehen, so hat diese einen Anspruch auf Abgabe einer strafbewährten Unterlassungserklärung. Dabei steht es dem Abgemahnten frei, eine eigene Erklärung zu verfassen und diese an den Rechteinhaber zu senden. Wichtig ist aber, dass jede Unterlassungserklärung einen bestimmten Mindestinhalt haben muss, zu dem auch das Angebot einer Vertragsstrafe gehört, die dann anfällt, wenn gegen die Unterlassungserklärung verstoßen wird. Das ist nur logisch: mit der Unterlassungserklärung sichert der Abgebende zu, ein bestimmtes Verhalten in Zukunft zu unterlassen. Damit der Abgebende diese Erklärung ernst nimmt, muss auch eine Vertragsstrafe angeboten werden, die dann anfällt, wenn er sich nicht an seine Erklärung hält. Andernfalls wäre die Unterlassungserklärung für den Empfänger wirkungslos. Aus diesem Grund reicht die Abgabe einer Unterlassungserklärung ohne Angebot einer Vertragsstrafe nicht aus. Aus rechtlicher Sicht kommt es hingegen nicht darauf an, ob überhaupt keine Unterlassungserklärung oder nur eine unzureichende Unterlassungserklärung abgegeben wird. In beiden Fällen ist der Unterlassungsanspruch nicht erfüllt wurden, so dass die Gegenseite sofort und ohne weitere Aufforderung den Unterlassungsanspruch gerichtlich geltend machen kann. Die Folge wäre ein kostspieliges Unterlassungsverfahren, dass durch die korrekte Abgabe einer Unterlassungserklärung vermieden hätte werden können.


CfaN: Krankenhäuser und Medizinmänner konnten mir nicht helfen\nJovita B., Uganda\nJovita wurde 1979, im Alter von 16 Jahren, vollkommen taub. Die nächsten 36 Jahre hörte sie überhaupt nichts. Sie sagt: „Ich ging zu Ärzten und in Krankenhäuser. Doch sie konnten mir nur sagen, dass ich taub sei, nicht, was die Taubheit hervorgerufen hatte. Ich wusste, es war falsch, doch mein Schmerz und meine Taubheit trieben mich zu den Medizinmännern. Sie erklärten, ein bestimmter Dämon sei für meine Taubheit verantwortlich.“\nWeder die Medizinmänner noch die Ärzte konnten ihr helfen. „Bei dem Gedanken, den Rest meines Lebens taub zu sein, rief ich aus: ‚Oh Herr, bitte hol mich zu dir.‘ Das war das einzige Heilmittel, das ich mir vorstellen konnte.“\nDoch schließlich nahm Jovita an der CfaN-Kampagne in Mbarara, Uganda, teil: „Als der Prediger begann zu beten, fing ich plötzlich an, Geräusche zu hören. Dann hörte ich Stimmen, etwas, was ich seit 36 Jahren nicht mehr getan hatte! Meine Ohren öffneten sich und meine Freude wuchs. Je lauter die Geräusche wurde, desto größer wurde meine Freude. Nach 36 Jahren der Taubheit kann ich jetzt wieder hören. Es ist ein Wunder – mein Wunder!


Deshalb solltet ihr nicht zur Selbstjustiz greifen! in Villach - 5 Minuten - Nachrichten & Aktuelles\n14.04.2017 - 07:37Minischweine wieder vereint!21.12.2016 - 13:10Hundewelpen bei eisigen Temperaturen ausgesetzt23.09.2016 - 20:09Erfolg im Kampf gegen Husky-Tierhalter23.09.2016 - 12:08Tierschutzverein lädt ein\nEine Leserin berichtete uns dass der Husky nun schon seit etwa zwei Wochen eingesperrt ist. Die 5-Minuten-Community ist erzürnt. © PRIVAT\nErregte Gemüter rund um Husky:\nDeshalb solltet ihr nicht zur Selbstjustiz greifen!\nVillach – Das Schicksal des eingesperrten Huskys berührt alle. Kärntenweit wird bereits über diesen Fall berichtet. Die Emotionen kochen bei manchem 5 Minuten Community-Mitglied hoch. Pläne den Hund zu befreien und die Scheibe einzuschlagen können aber nach hinten los gehen. Der Fall des eingesperrten Huskys und der Aufruf zur Selbstjustiz vieler Leser hat auch den Villacher Anwalt Mag. Hanno Stromberger berührt. Der Rechtsanwalt rät davon ab, in diesem Fall Selbstjustiz zu betreiben.\nErfolg im Kampf gegen Husky-TierhalterWann wird dieser Hund erlöst?\nWann liegt Tierquälerei vor?\nEiner Tierquälerei gemäß § 222 Abs 1 StGB macht sich strafbar, wer ein Tier roh misshandelt (dabei muss es zu einer physischen Schmerzzufügung kommen) oder ihm unnötige Qualen (nicht notwendigerweise körperlich, sondern auch die Herbeiführung von Hunger und Angst sind ausreichend) zufügt. Hierbei kann es zu Freiheitsstrafen von bis zu zwei Jahren kommen.\nDer Anwalt Mag. Hanno Stromberger gibt Auskunft zum Thema Selbstjustiz - © 5min.at\nMögliche Konsequenzen der Selbstjustiz\nEine Sachbeschädigung gemäß § 125 StGB begeht, wer eine fremde Sache zerstört, beschädigt, verunstaltet oder unbrauchbar macht. „Das Einschlagen der Scheibe eines Hauses um den Hund zu retten, stellt damit eine strafbare Sachbeschädigung dar. Die Rettung des Hundes auf diese Weise kann leicht eine strafrechtliche Verfolgung zur Folge haben. Vom Einschlagen der Scheiben ist daher abzuraten.“ erklärt Mag. Hanno Stromberger.\nBereits das Betreten des fremden Grundstückes, um den Hund zu retten, stellt eine Besitzstörung dar. Der Liegenschaftseigentümer kann seinen damit verbundenen Unterlassungsanspruch mit einer Besitzstörungsklage durchsetzen.\n„Wer den Hund mitnimmt um ihn zu behalten, begeht einen Diebstahl gemäß § 127 StGB, da es sich bei diesem um eine Fremde bewegliche Sache handelt. Zudem hat ein Husky auch einen gewissen Wert, sodass schadenersatzrechtliche Ansprüche des Eigentümers bestehen können. Wer durch das eingeschlagene Fenster ins Haus steigt, um den Hund herauszuholen begeht überhaupt einen Einbruchsdiebstahl.“ erklärt der Anwalt weiter.\nEin entschuldigender Notstand gemäß § 10 StGB kommt hier wohl nicht in Betracht. Beim entschuldigenden Notstand wird grundsätzlich derjenige, der eine Straftat begeht, um einen Nachteil von sich oder einem anderen abzuwenden, entschuldigt. Das jedoch nur, wenn der aus der Tat drohende Schaden nicht unverhältnismäßig schwerer wiegt als der Nachteil, den sie abwenden soll. Nach der Wertung des Gesetzgebers wird aber wohl die Unversehrtheit des Eigentums höher angesehen werden, als das Schicksal des kleinen Hundes.\nAuch Selbsthilfe scheidet daher aus. Eine Tierquälerei ist durch die Polizei und die Strafgerichte zu verfolgen bzw. die erforderliche Abhilfe zu schaffen.\nAuch im Gespräch mit dem „Kärnter Tierschutzverein Villach“ wurde betont, dass Selbstjustiz nicht die richtige Lösung für das Problem ist.\nWichtig sei bei Fällen wie dem eingesperrten Husky, dass man aufmerksam durch die Straßen geht und auffallende Situationen sofort den zuständigen Behörden meldet. Hier können etliche Stellen informiert werden, wie etwa die Polizei, die Staatsanwaltschaft, die Bezirkshauptmannschaft, der zuständige Tierarzt und etliche Tierschutzorganisationen.\nDa man in erster Linie nicht dem Halter schaden, sondern dem Tier helfen will sollte man das direkte Gespräch mit dem Halter suchen. Eventuell ist derjenige nur unwissend und man kann ihm mit hilfreichen Tipps und Tricks zu einem besseren Umgang mit seinem Haustier verhelfen. Sollte der Besitzer des Tieres jedoch uneinsichtig sein hilft nur der Weg zu den Behörden.\nÜberdies ist es wichtig, handfeste Beweise vorbringen zu können. Fotos, Dokumente oder Zeugenaussagen der Nachbarn helfen den Behörden enorm, den Fall so schnell wie möglich zu bearbeiten.\nManchmal kommt es vor, dass Behörden nicht gleich mit der Bearbeitung eines Falles beginnen. Hier kann es helfen regionalen als auch nationalen Nachrichtenagenturen vom Fall zu Berichten und somit eine breitere Masse dazu zu bringen sich mit dem Geschehenen auseinanderzusetzen. Auch soziale Netzwerke wie Facebook & Co. können dabei helfen das Thema zu verbreiten. Je mehr Meldungen bei den Behörden eingehen, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit dass bald etwas geschieht.\nKärntner Tierschutzverein Villach, Mag. Hanno Stromberger\nVillach - "Unsere letzten fünf Minischweine befinden sich seit gestern auf dem Melcherhof in Grafenstein. Mit ihren Artgenossen f...\nAlle Hunde überlebten\nHundewelpen bei eisigen Temperaturen ausgesetzt\nRosegg - Am Sonntag, den 18.12.2016, wurde in Rosegg/Am Sonnrain in einem Waldstück von einer Tierfreundin ein Karton mit fünf ...\nVillach - Der 5 Minuten Bericht rund um einen eingesperrten Husky zeigte Wirkung. Die Hinweise unserer 5 Minuten Community Mitglie...


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Der Höerhof - Restaurant ****Hotel HÖERHOF in Idstein bei Frankfurt\nVon der Philosophie unseres Hauses über die Geschichte des Fachwerkschlösschens und was die Region sonst noch zu bieten hat.\nVON DER LIEBE ZU DEN KLEINEN DINGEN\nVOM REIZ DER GEGESÄTZE\nVON DER QUALITÄT ALS LEITMOTIV\nInmitten der grüner Taunushügel, nahe der Großstädte Frankfurt und Wiesbaden, liegt die alte Nassauische Residenz Idstein. Hier, am Ende der Obergasse, über den Dächern der liebevoll restaurierten autofreien Altstadt, steht seit jetzt fast 400 Jahren unser Kulturdenkmal, die letzte so erhaltene Renaissance- Hofreite Hessens:\nIm Zuge seiner prämierten Restaurierung entstand im Jahre 1992 ein ****Hotel mit Restaurant, Veranstaltungs- und Tagungsräumen, das den landschaftlichen Reiz der Umgebung und den Charme des herrschaftlichen Baudenkmals mit perfekter Funktionalität und liebevoller Gastlichkeit verbindet.\nBereits in der zweiten Generation sind wir der Gastfreundschaft verpflichtet, wir sind dankbar ein solch altes, neues Haus mit Leben und Perfektion erfüllen zu dürfen.\nDer HÖERHOF, ein Ort an dem wir Tradition, Qualität und Moderne miteinander verbinden und so eine Oase der Ruhe und Entspannung schaffen, auf dem ein ganz besonderer Zauber liegt.\nUnsere Liebe und Begeisterung, dieses Haus mit Leben erfüllen zu können, wollen wir weiterreichen an unsere Gäste. Sie sollen spüren, dass wir hier Perfektion leben wollen. Sie sollen genauso in den Bann der 400 Jahre alten Mauern gezogen werden, wie wir es wurden und noch heute sind.\nTauchen Sie ein in unsere HÖERHOF – Welt und lassen Sie sich verzaubern.\ndie Gastgeberin Sabine Kogge mit Ihrem HÖERHOF – Team\nDie HÖERHOF – Geschichte\nIhr Schlösschen über Idstein …\nEine bewegende Geschichte eines 400 Jahre alten Fachwerkhauses\nIDSTEIN UND DIE REGION\nIdstein und Umgebung kennenlernen\nHier erfahren Sie, was sonst noch über uns Haus geschrieben, gesagt und gefilmt wird.\nEgal ob Geburtstag, Hochzeits- oder Valentinstag, American BBQ oder einfach mal so - der Höerhof ist seit 10 Jahren unsere kulinarische Homebase in Idstein.\nKerstin & Jürgen Suwald\nWir kommen immer wieder gerne hierher. Tolles Essen in ungezwungener und herzlicher Atmosphäre. Wir geben 5 von 5 Sternen!\nPetra und Martin Felten\nWir lassen uns immer wieder gerne von der tollen Küche überraschen und vom guten Service verwöhnen.\nGabi & Jürgen Rösch\nDas HÖERHOF – Team\nDie Führungsliga lädt ein …\nWir bieten ein optimal abgestimmtes und ganzheitliches Repertoire an Services – von der Begrüßung über das Menü bis zum letzten Drink an der Bar oder auf der Terrasse.\nEin erfolgsorientiertes Team freut sich auf Sie…\nWir bieten Ihnen den nötigen Freiraum für Eigeninitiative, Spaß bei der Arbeit und Vertiefen Ihres Wissens, sowie notwendige Weiterbildungsmaßnahmen während ihrer Zeit bei uns im HÖERHOF.\nZur Zeit ist unser Team komplett und wir haben keine offenen Stellen!


SKG Bauschheim - Radsport - MOUNTAINBIKING Etwa 350 Zuschauer verfolgen begeistert Finale der Rhein-Main-Stadtmeisterschaft in B\nIn der ersten Reihe - auf der „Poleposition“ - hat sich auch David Halfmann von der SKG-Bauschheim aufgestellt. Der Zwölfjährige startet bei der U 13, einem der sechs offiziellen Rennen für fünf bis 16 Jahre alte Cracks, die im fünften und letzten Lauf der offenen Mountainbike-Stadtmeisterschaften Rhein-Main „Schüler aufs Bike“ gefahren werden. Heute ist sein Verein Ausrichter, übrigens zum ersten Mal bei der siebten Stadtmeisterschaft, die zuvor ausschließlich von den Landeshauptstädten Wiesbaden und Mainz ausgetragen wurde.\nDer Mann am Mikrophon zählt runter: „Zehn, neun, acht...“. Etwa 80 Eltern, Geschwister, Großeltern und Freunde halten den Atem an. Dann saust der Pulk los, tritt kräftig in die Pedale. David Halfmann ist ein großer Favorit. Gleich zwei Läufe der diesjährigen Serie hat der Bauschheimer bereits gewonnen - genauso viele wie sein ärgster Konkurrent Jonas Klodt vom TSV Engenhahn, der erst elf Jahre alt ist. Mit hauchdünnem Vorsprung vor dem Lokalmatador rast Klodt zum ersten Mal über die Ziellinie. Als die letzte Runde ansteht und Halfmann die Führung übernommen hat, erreicht die Spannung den Siedepunkt. Dann die Zielgerade - mit, so scheint’s, recht komfortablem Vorsprung von mehreren Radlängen nähert sich Halfmann der Ziellinie. Dann das Unfassbare - eine Zuschauerin schreit: „Das gibt’s doch nicht!“ -, auf den letzten Metern fängt Klodt den Bauschheimer noch ab überholt ihn und siegt mit einem gefühlten Durchmesser von einem Kinderwagenrad!\nHalfmann zieht den Helm ab und schnauft erst mal tüchtig durch. Enttäuschung pur? Pustekuchen - die lässt sich der coole Junge nicht anmerken. „Ich habe Jonas zu früh überholt“, räumt er fast locker ein. Dadurch habe er es versäumt, sich in den Windschatten von seinem großen Konkurrenten zu hängen. Aber bald lächelt er wieder und freut sich richtig über die Silbermedaille, die er sich auch in der Gesamtwertung der fünfteiligen Rennserie erkämpft hat.\nKeiner überspringt Paletten so perfekt wie Felix\nGanz so nervenaufreibend wie für seinen Vereinskollegen David wird das Rennen für den gleichaltrigen Felix Saborowski nicht. „Da ich aber schon am 13. Dezember 13 Jahre alt werde, fahre ich bei den Älteren mit“, sagt der Sohn des unermüdlichen Turniermanagers, Gert Saborowski, nicht ohne Stolz. Dort, in der U 15, stehen Hochkaräter in den „Startlöchern“, wovon der eine oder andere Felix Saborowski gut und gerne einen Kopf überragt. Drei Mal gilt es für die zehn Kontrahenten, einen sehr anspruchsvollen, drei Kilometer langen Rundkurs zu durchpflügen. Die besondere Attraktion für die 350 Zuschauer: Gestapelte Paletten, die es zu überspringen gilt. Übrigens, keiner machte das besser als Felix, wenn er im Endklassement auch nur auf den hinteren Rängen landete: Butterweich überflog er die Hürden, sanft und fast lautlos setzte er auf...


Margarete Anbild zum 90. Geburtstag: Stadt Leimen\nMargarete Anbild, geb. Kroker, wurde am 4. Oktober 1928 in Gleiwitz - Kreis Kattowitz in Polen geboren. Im Jahre 1989 zog sie nach Leimen-St.Ilgen, wo sie sich seither wohlfühlt.\nFrau Anbild hatte ein vielfältiges Berufsleben. Nach dem sogenannten Pflichtjahr in Polen auf Montage war sie sogar als Kranfahrerin tätig, bevor sie sich ihrer Familie widmete. Sie unterhielt stets eine kleine Landwirtschaft mit etwas Vieh zur Selbstversorgung. Bis vor wenigen Jahren kam sie ihrer Leidenschaft als Gärtnerin auch noch täglich nach.\nMit 90 Jahren bekocht sie ihre Familie jeden Tag mit köstlichem Mittagessen, wie ihre Tochter berichtet, und noch immer schmecke es bei Mama am besten.\nIhren Jubeltag verbrachte die fröhliche Jubilarin im Kreise ihrer Familie und Freunde. Sie hat einen Sohn, eine Tochter und drei Enkel. Stolz berichtet sie, dass sie demnächst sogar ihr zweites Urenkelchen erwartet.\nAbends ließ sich die Geburtstagsgesellschaft in der Finkenklause in Nußloch verwöhnen.\nFrau Margarete Anbild hat das Lebensmotto: „Man soll das Beste aus seinem Leben machen, solange es geht!“. Und das merkt man der humorvollen Dame auch an.\nSie freue sich schon auf ihren 100-sten Geburtstag, so Frau Anbild.\nHauptamtsleiter Ralf Berggold gratulierte im Namen der Stadt Leimen und überreichte neben der Urkunde des Ministerpräsidenten des Landes Baden-Württemberg einen Blumenkorb.\nGemeinderat, Oberbürgermeister, Stadtverwaltung und die Redaktion der Rathaus Rundschau schließen sich den zahlreichen Gratulanten an und wünschen Margarete Anbild für die Zukunft alles Gute und vor allem Gesundheit.\nHauptamtsleiter Ralf Berggold gratulierte der Jubilarin Margarete Anbild


Abb. 1: Die Vielfalt der IAA mit 98 Autoherstellern, 75 Fahrradmarken, 152 Zulieferunternehmen, zahlreichen Tech-Unternehmen und 78 Start-ups Bild: Messe München\nDesign Differenzierung durch Licht\nAbb. 2: Licht als Designelement. Ein Meter langes Lichtband verbindet die Scheinwerfer des Mercedes-Benz EQA optisch miteinander (Foto: Daimler Global Media Site)Die Weiterentwicklung der Elektromobilität schreitet voran. Damit einher gehen vielfältige Chancen für Zulieferer. Zum einen im Bereich Antriebskonzepte und Energiemanagement wie etwa mit Batteriemanagementsystemen. Zum anderen eröffnen sich aber auch neue Designmöglichkeiten. Da die klassische Motorkühlung in E-Fahrzeugen entfällt, lässt sich die Fahrzeugfront neu gestalten. Mit illuminierten Displays, LED-Lichtleisten und beleuchteten Logos werden hier neue Gestaltungsakzente gesetzt.\nNeben innovativen LED-Scheinwerfern hat hier die Firma Hella für die Fahrzeugfront des EQA von Mercedes ein charakteristisches, ein Meter langes Lichtband entwickelt (Abb. 2). Das Lichtband sorgt für ein unverwechselbares Erscheinungsbild auf der Straße und verbindet die Scheinwerfer optisch miteinander. Auf jeder Seite des Lichtbands koppelt jeweils eine LED ein. Darüber hinaus wurde in der Fahrzeugfront ein beheiztes Radom integriert, also eine komplexe Radarabdeckung (Radom, Abkürzung für Radar Dome). Diese schützt die Front-Radarsensoren vor Witterungseinflüssen und Verschmutzung. Beim EQA befindet es sich hinter dem Emblem des Automobilherstellers und ist in dem großflächigen Panel der Fahrzeugfront integriert.\nRadar-Sensoren für die 360 Grad Umfeld Wahrnehmung\nMit über 90 Mio. 24 GHz Sensoren ist der Automobilzulieferer Hella einer der weltweit größten Anbieter für Radarsensoren wie auch Continental, Bosch, Denso oder Delphi (neu Aptiv). Mit Einführung der 77 GHz Radarsensoren baut das Unternehmen seine Position im Bereich der Radartechnologie nun weiter aus. So ist jetzt die Serienproduktion der neuesten 77 GHz Radartechnologie für einen internationalen Automobilhersteller im Elektronik-Werk in Hamm angelaufen. Die Technologie wurde bereits im Frühjahr letzten Jahres erstmalig im Truckbereich in Serie gebracht. Weitere Anläufe bei Pkw, unter anderem bei einem deutschen Premiumhersteller als auch bei Trucks folgen. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen in Lippstadt bereits die zweite 77GHz Radar Generation, die 2024 für einen weiteren deutschen Premiumhersteller in Serie gehen wird.\nDie 77 GHz Radarsensoren unterstützen den Trend zum automatisierten Fahren der Klassen 2+ und 3. Hocheffiziente Hardware und smarte Software heben die radarbasierte 360 Grad-Umfeld Wahrnehmung auf die nächste Stufe und werden damit Treiber für eine sichere Mobilität (Abb. 4).\nAbb. 4: Die nächste Generation der 77 GHz Radarsensorik zeichnet sich insbesondere durch den Einsatz der neuesten Antennen- und Chip-Technik ausSie erfassen ständig die Umgebung, erkennen sowohl Fußgänger als auch andere Verkehrsteilnehmer und Objekte rund um das eigene Fahrzeug und liefern unabhängig von Witterungs- und Lichteinflüssen zuverlässige Ergebnisse. Vor allem mit Blick auf Funktionen wie autonomes Parken oder automatisierte Spurwechsel gewinnt die 77 GHz-Technologie zunehmend an Bedeutung, da sie im Vergleich zu 24 GHz eine deutlich größere Signalbandbreite und damit eine verbesserte Umfeldauflösung bietet. Hierdurch lassen sich Objekte wie Lastwagen, Autos, Zweiräder und Fußgänger auf der Straße besser detektieren und klassifizieren.\nKernstück der 77 GHz Radarsensoren ist der Radar-System-Chip, der auf der RF-CMOS-Technologie basiert. Durch die besondere Architektur lassen sich neben den Komponenten zum Senden und Empfangen auch digitale Komponenten sowie Systeme zur Selbstdiagnose auf dem Chip integrieren. Die Radarsensoren basieren zudem auf einem modularen, skalierbaren Plattformkonzept. Damit unterstützen sie unterschiedliche Fahrzeugarchitekturen und Schnittstellen wie z. B. Ethernet.\nAuch das Hochvolt-Batteriemanagementsystem des Mercedes-Benz EQA wurde von Hella in dem Fahrzeug integriert (Abb. 5). Dieses gewährleistet eine sichere und verlässliche Funktion der knapp 70 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie des Elektrofahrzeugs und überwacht Spannung, Temperatur und Strom der Batterie. Der modulare, skalierbare Aufbau der Batteriemanagementsysteme ermöglicht eine von der verwendeten Zellentechnologie unabhängige Integration in die jeweiligen Antriebsstränge und stellt auf dieser Basis eine hohe Variabilität für den Einsatz in verschiedenen Batterien und Fahrzeugmodellen sicher. Wesentliches Ziel ist es, den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu senken und damit zu einer emissionsfreien Mobilität beizutragen.\nAbb. 5: Hochvolt-Batteriemanagementsysteme stellen die sichere und verlässliche Funktion von Batterien in Elektro- sowie Voll- und Plug-In-Hybridfahrzeugen sicher\nAbb. 6: Radar Modul Prognose aufgeteilt nach Frequenzen\nDer Radar Markt im Wandel\nIn 2021 überholte die 77 GHz Radartechnologie mit 60,5 Mio. Einheiten die bis dahin führende 24 GHz Radartechnologie mit 46 Mio. Einheiten (Abb. 6). Gleichzeitig gewinnt die 77 GHz Technologie zunehmend an Bedeutung und soll nach einer Yole Studie 2025 mit 70,9 Mio. Radarsystemen auf Platz zwei liegen.\nSolid State Lighting/High Definition Scheinwerfertechnologie\nDie sogenannte Matrix SSL/HD Technologie von Hella stellt die evolutionäre Weiterentwicklung von LED-Matrixsystemen dar. Damit ist der Anspruch verbunden, bei minimierter Baugröße der Lichtmodule sowohl eine sehr hohe Lichtleistung als auch einen sehr hohen Funktionsumfang zu erreichen. Die SSL Micro-LED Cluster sind Elektronikbauteile, bei denen momentan zwischen 100 bis zu 25 000 LED Pixel auf kleinstem Bauraum angeordnet sind und einzeln ansteuerbar sind. Diese LED Cluster werden als Lichtquelle im Scheinwerfer kombiniert und bieten durch die höhere Pixelzahl neue Anwendungsmöglichkeiten. Sie ermöglichen beispielsweise eine partielle Ausblendung entgegenkommender Fahrzeuge und das Anleuchten von Verkehrszeichen (Abb. 7). Perspektivisch können dadurch auch Projektionen des Sicherheitsabstandes realisiert oder Fußgänger bzw. Fahrradfahrer mittels Lichts hervorgehoben werden.\nAbb. 7: Die SSL HD-Technologie ermöglicht die Funktion des blendfreien Fernlichts, also eine partielle Ausblendung entgegenkommender Fahrzeuge\nAbb. 8: Coming- und Leaving-Home-Animationen lassen sich wie Symbole zur Interaktion mit dem Fahrer auf die Straße projizieren\nBei SUV-Scheinwerfern hat Hella erstmals eine asymmetrische Anordnung umgesetzt, indem das SSL/HD- Modul nur auf einer Seite des Scheinwerfers integriert ist. Das Modul ermöglicht auch eine einfache Umstellung von Links- auf Rechtsverkehr und vice versa. Durch die hochpräzise digitale Pixelumschaltung gibt es darüber hinaus weitere Individualisierungsmöglichkeiten wie Coming- und Leaving-Home-Animationen und andere Kommunikationsfunktionalitäten. Zum Beispiel lassen sich Symbole zur Interaktion mit dem Fahrer auf die Straße projizieren (Abb. 8). Um eine optimale Ausleuchtung der Straße zu gewährleisten, werden die SSL/HD-Funktionalitäten durch weitere Komponenten wie BiLED- und Matrixmodule ergänzt.\nAbb. 3: Autonome Shuttle Busse zur IAA 21 in München\nDie Vielfalt der Mobilität zeigte sich auf der diesjährigen IAA mit 98 Autoherstellern, 75 Fahrradmarken, 152 Zulieferunternehmen, zahlreichen Tech-Unternehmen und 78 Start-ups\nDa die klassische Motorkühlung bei E-Fahrzeugen entfällt, lassen sich neue Designelemente verwirklichen wie illuminierte Displays, LED-Lichtleisten und beleuchtete Logos\n77 GHz Radar-Module gewinnen für das automatisierte Fahren der Stufe 2+ und 3 und höher für die 360 Grad Umfelderfassung stark an Bedeutung. Die Wachstumsraten sollen nach einer Yole Studie 27 % CAAGR von 2015–2025 betragen.\nHochvolt-Batteriemanagementsysteme stellen die verlässliche Funktion von Batterien in Elektro- sowie Voll- und Plug-In-Hybridfahrzeugen sicher\nDie Solid State Lighting | High Definition Scheinwerfertechnologie ermöglicht die Funktion des blendfreien Fernlichts, also eine partielle Ausblendung entgegenkommender Fahrzeuge.\nDas Konzept der neuen IAA in München zeigte die enorme Vielfalt und Bandbreite der Mobilität. Das Einbinden der Stadt München mit dezentralen Aktionsplätzen (Open Spaces) öffnete einerseits die Flanken für Protestierer und Gegner, nutzte andererseits aber die Chancen weiten Bevölkerungsteilen die Mobilität der Zukunft näher zu bringen. 400 000 Besucher nach einer Corona bedingten Zwangspause sprechen für sich. Der nächste Termin 5. bis 10. September 2023 ist jedenfalls gesetzt.\nIch wünsche Ihnen produktive Herbsttage


Bausteine der Umsetzung 3\nSpielzeugautos werden häufig mit einem Federwerk oder einem Elektromotor angetrieben. Auch Konstruktionsbaukästen enthalten mitunter Elektro- oder sogar Solarmotoren, mit denen selbstgebaute Fahrzeuge angetrieben werden können.\nDie Aussicht, ein selbstgebautes Fahrzeug mit einem eigenen Antrieb versehen zu können, stellt eine hohe Motivation dar und veranlasst die Kinder zu konstruktiven, problemorientierten Auseinandersetzungen mit physikalisch-technischen Fragestellungen, auch wenn Gummi-, Segel- oder Rückstoßantrieb für "richtige" Autos keine bzw. eine unbedeutende Rolle spielen.\nDie Prinzipien aller drei Antriebsarten sind recht einfach und können auch von Kindern in Grundzügen nachvollzogen werden.\nFür die Ausstattung mit einem Antrieb eignen sich vor allem die Holzmodelle der Kinder.\nDie Überlegungen über verschiedene Antriebsmöglichkeiten und deren Funktionsweisen werden durch Abbildungen (Segelantrieb) und einfache Demonstrationsobjekte (Luftballon, "Gummimotor") unterstützt.\nNach dieser Informationssequenz ermitteln die Kinder die nötigen Materialien und Werkzeuge und rüsten ihr Fahrzeug mit einem der drei Antriebe aus, gegebenenfalls werden einige Schüler auch neue Fahrzeuge bauen müssen.


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Miriam Staudte: Rede zu "Mehr Bio in Kantinen und Mensen": Miriam Staudte\nTOP 31: Mehr Bio in Kantinen und Mensen – Schulmensen zu Lernorten entwickeln (Antrag Grüne)\nKorrektur: Laut der Studie zur Gesundheit von Kindern und Jugendlichen in Deutschland (KIGGS) sind nicht 9,5%, sondern 15,4% Kinder und Jugendlichen im Alter zwischen 3 und 17 Jahren übergewichtig.\nFrau Ministerin Otte-Kinast, vor wenigen Tagen wurden Sie in den Medien mit dem Satz zitiert:\n„Der Staat darf beim Thema Ernährung nicht als zuallerst ein Sparfuchs sein.“\nDa haben Sie Recht, allerdings ist es wohlfeil im Januar so etwas zu proklamieren, während das eigene Haus im Dezember das Schulobst-Programm um 200.000€ gekürzt hat.\nWir Grünen wollen Sie trotzdem beim Wort nehmen und haben einen Antrag vorgelegt, der vorsieht, dass niedersächsische Mensen und Kantinen in öffentlicher Hand stufenweise auf Bio, Regional und Saisonal umgestellt werden.\nAußerdem wollen wir, dass Mensen zu Lernorten weiterentwickelt werden.\nZum Stufenplan Bio: Im Niedersächsischen Weg haben wir alle mit der Landesregierung zusammen beschlossen, dass der Ökolandbau von derzeit 5,2 Prozent auf 15 Prozent im Jahr 2030 ausgebaut werden soll. Das ist eine Kraftanstrengung und bislang hat die Landesregierung keine Maßnahmen auf den Weg gebracht. Die Umstellung der öffentlichen Verpflegung ist ein wichtiger Baustein, denn sie gewährt umstellungswilligen Landwirt*innen Planungssicherheit für den Absatz ihrer Produkte. Ein solcher Stufenplan Bio ist also ein wichtiger Umstellungsimpuls.\nBremen hat schon im Jahr 2018 beschlossen, bis 2025 zu 100% auf Bio umzustellen.\nLegen auch Sie einen solchen Stufenplan vor!\nWie sieht denn derzeit die Realität in unsren Mensen aus. Die Schulträger haben für viel Geld in den letzten 10 Jahren in die Gebäude investiert, Speisesäle und Großküchen gebaut.\nDoch dort wird kaum gekocht. Keiner fühlt sich für die Mensen wirklich zuständig.\nIn der Regel gibt es eine Ausschreibung und der günstigste Caterer erhält den Zuschlag und liefert fortan warmgehaltenes Essen von sonst woher. Kürzlich erzählte mir eine Bio-Landwirtin bei ihrer Reha sei das Essen aus Polen angeliefert worden.\nDass die Schüler*innen dann dankend auf das Angebot verzichten und sich in Scharen vom Schulgelände zur nächstgelegenen Döner-Bude schleichen, ist ja kein Wunder.\nWir wollen Mensen zu Lernorten entwickeln. Das Essen soll schmecken und Schüler*innen sollen sich mit ihrer Mensa identifizieren, dort mithelfen und etwas lernen könne.\nIn den letzten Jahren wurde ja immer mal wieder ein neues Schulfach Hauswirtschaft gefordert. Das wird sicher nicht kommen. Aber die Mensa als Chance zu sehen etwas über gesunde Ernährung und Kochen zu vermitteln, wäre ein wichtiger Schritt.\nWir dürfen Mensen nicht nur als Teil der Versorgungsinfrastuktur sehen, sondern als Teil der Bildungsinfrastruktur.\nEs ist ein Jammer, dass Schüler*innen heute zwar mathematische Kurvendiskussionen durchführen können, aber das einzige warme Gericht, dass sie zubereiten können eine Aufback-Pizza ist. Natürlich wäre es schön, wenn das Kochen in den Familien vermittelt werden würde, aber es wird nun mal in Familien aus Zeitgründen auch nicht mehr oft zusammen gekocht.\nWir müssen als Politik reagieren, wenn die Studie zur Gesundheit von Kindern und Jugendlichen in Deutschland (KIGGS) von 2017 zu Tage fördert, dass 15,4 Prozent der Kinder und Jugendlichen im Alter zwischen 3 und 17 Jahren übergewichtig und 5,9 Prozent adipös sind. Und das Bundesgesundheitsministerium erklärt:\n„In der Folge können verschiedene Erkrankungen wie Herz-Kreislauferkrankungen, Diabetes, Gelenkprobleme oder Depressionen auftreten. In der Kindheit entwickeltes Übergewicht wird oft ein Leben lang beibehalten.“\nUnd ich bin überzeugt, wenn die Studie heute nach Corona neu aufgelegt wird, ist das Ergebnis noch erschreckender.\nEs wird doch auch immer wieder gerade von dieser Seite des Plenums beklagt, dass die Verbraucher nicht mehr wissen woher die Lebensmittel kommen. Lassen Sie uns Kooperationen zwischen Schulen und Lieferant*innen fördern. Lassen Sie die Kinder einmal im Jahr eine Mensawoche und einmal ein Landbau-Praktikum machen. Da kann man von den Waldorf-Schulen viel lernen. Das Land hat enormen Gestaltungsspielraum. Lassen Sie ihn uns nutzen. Legen Sie als Agrar- und als Kultusministerium einen Plan vor, wie Mensen zu Lernorten werden können.


www.niva-technik.de , www.lada-ig.de , www.lada-niva-ig.de • Thema anzeigen - Lada Niva oder Urban\nForen-Übersicht ‹ Allgemeines ‹ Smalltalk in Niva\nLada Niva oder Urban\nHier könnt ihr alles los werden was euch schon immer bedrückte.\nAlso nur zu....\n67 Beiträge • Seite 3 von 5 • 1, 2, 3, 4, 5\nRe: Lada Niva oder Urban\nvon christian@lada-ig.de » 14. Juni 2018, 13:16\nWas nützt die Lada-D-Garantie, wenn mein in der Nähe Händler erst seit 14 Monaten Lada als dritte Marke dazugenommen hat?\nOder ein in Lada-Kreisen bekannter Vollpfosten ist\n2121 Bj.84+92/2101 Bj.73/ 2105 Bj.92/ 2109 Bj.94+96/ 2108 Bj.96/ PA Bj.93/ SN95 Bj.96/ U2 Bj.00/ BWY Bj.06\nvon fiorino » 14. Juni 2018, 14:14\nfiorino hat geschrieben: Den einzigen Vorteil den ich am Urban sehe ist die leichter zu wartende Vorderachsbremse.\nStimmt da hast Du Recht... mein Fehler habs mit Baujahr VOR 2016 verwechselt!\nacer hat geschrieben:\nfiorino hat geschrieben:\nReimport ja oder nein? Ganz klar Reimport!\nWie ist das mit der Garantie bei Reimport? Bei Lada D gibts 2 Jahre.\nDas wäre für mich, als Lada Neuling, ein wichtiges Kaufargument.\nchristian@lada-ig.de hat geschrieben: Was nützt die Lada-D-Garantie, wenn mein in der Nähe Händler erst seit 14 Monaten Lada als dritte Marke dazugenommen hat?\nWie Christian schon schreibt, was nützt die beste Garantie vom Händler wenn der sich mit dem Auto nicht auskennt. Deswegen Reimport und "nur" die gesetzliche Gewährleistung von einem Jahr und am besten selber Wissen über die Technik zum Fahrzeug aufbauen.\n4x4 "M" Baujahr 2015. Grauimport in grün als Alltagsauto. Meiner seit km 000023\nSimson S51N original restauriert inkl. ESKA Schrauben\nWenn es einen Himmel gibt, dann trägt man dort Latzhosen und hat Öl verschmiertes Haar. Falls nicht, ist es nicht der Himmel.\nRegistriert: 8. August 2015, 07:29\nvon acer » 14. Juni 2018, 15:02\nBist du sicher, dass man bei einer Herstellergarantie an einen bestimmten Händler gebunden ist? Die Garantie gibt es vom Hersteller, nicht vom Händler. Somit kann man die Mängel in jeder Ladawerkstatt beheben lassen.\nUnd selbst wenn es so wäre. Ich bin der Meinung, ein guter (Opel, Suzuki..) Mechaniker wird keine Probleme mit dem Niva haben.\nEgal ob deutsch oder Import, Garantie wäre mir wichtig. 2Jahre Gewährleistung müssen sie alle geben und wenn es nur ein Jahr ist wurde es Vertraglich gekürzt.\nZuletzt geändert von acer am 14. Juni 2018, 15:21, insgesamt 2-mal geändert.\nRegistriert: 19. März 2012, 12:51\nvon christian@lada-ig.de » 14. Juni 2018, 15:17\nacer hat geschrieben: Bist du sicher, dass man bei einer Herstellergarantie an einen bestimmten Händler gebunden ist?\nDas hat doch keiner gesagt/gemeint.\nAber wenn dein nächster Lada-Händler 30Km weit entfernt ist und Du die Karre dort gekauft hast, ist das ja schon nerviger, als zu Opel-Müller im gleichen Ort zu fahren.\nWenn der 30 Km entfernte aber nix drauf hat (merkste ja erst, wenn es zu spät ist), dann fährste 200Km weit zu einer guten Lada-Werkstatt?\nDa würde ich doch auf die Garantie pfeifen ...erst recht wenn ich vor Ort einen guten Mechaniker habe.\nDeswegen : gerne grau mit Garantieversicherung... da kann jeder abrechnen.\nvon BAFO » 14. Juni 2018, 15:29\nWar das auf den Händler den ich genannt habe bezogen...??? Dann hast du insofern recht, dass der erst seit knapp 2 Jahren erst Ladas vertreibt...\nOb die jetzt Ahnung haben oder nicht, kann ich leider nicht sagen...Habe mit dem Cheffe gesprochen....NEIN..da werde ich nicht kaufen..\nWas mich angesprochen hat, war halt der Preis...ist doch etliche hundert Euro günstiger...\nWenn dann eher bei dem...ist schon in 3ter Generation...https://www.auto-buchholz.de/\nZuletzt geändert von BAFO am 14. Juni 2018, 16:40, insgesamt 1-mal geändert.\nLada Niva 4x4 3 Türig # Nessigrün # Modell 2018\nAHK auf 1,9 T aufgelastet # " Voll Fett " mit Mike Sanders\nRegistriert: 6. Juni 2018, 08:42\nvon wikinger » 14. Juni 2018, 16:22\nmichaniva hat geschrieben: Jeder "graue" Urban der nicht für Deutschland vorgesehen war,hat SERIENMÄSSIG Klima.\nAha! Und für wen ist das jetzt grad wichtig? Wer kauft denn eine Grauen im Ausland? 1% der Kaufinteressierten? Oder noch weniger? Fakt ist der Urban hat keine serienmäßige Klima in Deutschland. Alles andere ist an den Haaren herbeigezogen.\nUnd jetzt nochmal zur Garantie/Gewährleistung/Sachmängelhaftung:\nGarantie gibt der Hersteller von in Deutschland bei Lada verkauften Autos. Damit kann man notgedrungen und theoretisch in jede offz Lada Werkstatt fahren und seine Garantieansprüche erheben. Das bringt aber meist nicht wirklich viel, aus den von Christian bereits genannten Gründen. Eig sollte das eindeutig gewesen sein und auch verständlich. Wenn nicht kann man sicher bei ihm nachfragen.\nEine Gewährleistung gibt derjenige der dir den Wagen verkauft hat, es sei denn er tritt als Vermittler auf. Dann würde es gar nix geben. Die GL liegt bei Neuware immer (!!!) bei 2 Jahren. Es sei denn es ist ein Gebrauchter, dann kann man da vertraglich auf ein Jahr reduzieren. Btw eine Tageszulassung gilt als Neuwagen!!! Die GL kann logischerweise nur derjenige erfüllen der dir den Wagen auch verkauft hat. Du kannst ja auch nicht einen Schrank den du bei Möbelhaus X gerkauft hast und von Firma Z hergestellt wurde nicht beim Möbelhaus Y reklamieren.\nEine Garantieversicherung bringt eher wenig, denke ich. Meist geht das kaputt was gerade nicht abgedeckt ist. Vllt hilft sie auch, aber das muss glaub jeder selber entscheiden. Ich denke die Kosten sind höher als die Ersatzteile beim Lada. Kann mich dbzgl aber auch täuschen.\nLada 4x4 Urban, Bj.2018, Prins Autogasanlage, MS Komplettbehandlung, Anhängerkupplung etc. etc. etc.\nRegistriert: 11. Mai 2018, 13:27\nvon christian@lada-ig.de » 14. Juni 2018, 16:31\nwikinger hat geschrieben: Aha! Und für wen ist das jetzt grad wichtig?\nFür alle, die nen grauen Urban kaufen...\nvon fiorino » 14. Juni 2018, 18:59\nNaja gibt genug Fans die holen Ihren direkt aus Russland\nwikinger hat geschrieben: Und jetzt nochmal zur Garantie/Gewährleistung/Sachmängelhaftung:\nEine Gewährleistung gibt derjenige der dir den Wagen verkauft hat, es sei denn er tritt als Vermittler auf. Dann würde es gar nix geben. Die GL liegt bei Neuware immer (!!!) bei 2 Jahren. Es sei denn es ist ein Gebrauchter, dann kann man da vertraglich auf ein Jahr reduzieren....\nAlso deswegen ja auch einen Reimport. Gut, bei mir war es nur 1 Jahr, die Zulassung war aber auch - nennen wir es "abenteuerlich" und ich war froh wie ich den Wagen hatte dafür hab ich beim Kaufpreis aber auch soviel gespart, das ich für die Ersparnis locker ein Schaltgetriebe und ein halber Motor als neue Ersatzteile dazu hätte kaufen können bis ich beim Preis für einen von Lada D gewesen wäre.\nvon Nochkeinenhaber » 14. Juni 2018, 19:19\nGenau mein Reden - das Netz von Lada-D ist derart dünn, daß ein "offizieller" schon selten um die Ecke ist. Wenn man jetzt auch noch die Faktoren Kompetenz und Engagement mit einbezieht dann geht das Licht fast völlig aus. Erst wenn man die (seriösen und kompetenten!!!) Importeure mit einbezieht dann wird ein Schuh draus.\nSuper-Avto, 1,7, Pick-up, "Hard"-Top, BJ 15\nRegistriert: 18. Oktober 2016, 19:16\nvon Beddong » 14. Juni 2018, 20:25\nwikinger hat geschrieben: Boah.... schweres Leiden....( ) Beddong hatte zum Unterschied beim Urban geschrieben......."nur Klima würde ich weglassen"\nWie bis denn Du unterwegs? Das war, so wie die Wortwahl es schon deutet, ein gut gemeinter Rat diese Option weg zu lassen und kein Unterscheidungsmerkmal. Wäre sie Serienmäßig ist das mit dem Weglassen wohl auch eher schwierig. Ist das für dich nun verständlich?\nvon wikinger » 14. Juni 2018, 20:56\nBeddong hat geschrieben:\nAlles gut Beddong! Ich denke wir haben komplett aneinander vorbei geschrieben. Passt schon! Ich bin ja noch neu hier und muss mich erst noch an die Leute bzw deren Sarkasmus und Schreibstil gewönen. Genauso aber eben auch anders herum!\nAchso und unterwegs bin ich leider momentan noch niva/urbanlos!\nvon Troll » 14. Juni 2018, 22:25\nÄhmm, ich glaub hier wird einiges durch gewürfeinanderelt ..äh, so; durcheinander gewürfelt\nDie Lada Garantie gilt bei jedem Lada Händler, macht der "Graue" zu oder ändert mal wieder seinen Namen ist ein Anspruch gegen ihn I.R.L weg wie nicht mehr da.\nWas nützt die Freie Händler Gewährleistung oder Garantie die gerne als zusätzliche Versicherung mit verkauft wird, wenn mein in der Nähe Händler erst seit 14 Monaten Lada als dritte Marke dazugenommen hat?\nAlso mangels Kenntnis von Lada, daher allgemein\nOb ein Händler...ne falscher Anfang\nOb die Werkstatt gut ist lässt sich nicht an einem Namen festmachen. Vertragshändler haben Zugriff auf alles wichtige, sei es Spezial-Werkzeug (beim Niva wohl sekundär) als auch auf heute leider notwendige Software-updates oder die Informationen über "Stille Rückrufaktionen" und Materialänderungen sowie letztendlich die original Ersatzteile....ja hört sich albern an aber so manche freie Werkstatt kauft seine Ersatzteile im Inet mit allen bekannten Vor- und Nachteilen.\nKein Hersteller möchte unnötige Probleme ....erzeugen.\nVertragshändler werden vom Hersteller geschult, zwangsweise aber auch freiwillig . Dort werden sie auf Problemstellen angefixt die sich ein Freier selber erarbeiten muß, am Kunden-auto, klar.\nAlles Dinge die selbst die engagierteste freie Werkstatt kaum bis gar nicht erfüllen kann.\nAber ja, ein guter Schrauber ist deutlich wichtiger als ein Händler-Logo über dem Werkstatttor, "Wurstschrauber" bekommen allerdings eher selten einen Werksvertrag, wer der bessere ist hängt am Ende immer an dem (singular) Typen mit den dreckigen Händen, nur das der mit den Logo halt einen ziemlichen Vorsprung hat.\nIst; Urban €6 von der Stange + Lampen-/Bügel\nIsuzu Dmax 3S. Kipper\nWar; Alfa 156 Sportwagon 2.0 16V JTS, Volvo 945, Defender 110TDI, Isuzu Trooper 2,6i, div. Moppeds\nRegistriert: 21. Mai 2018, 20:51\nvon fiorino » 15. Juni 2018, 04:41\nTroll hat geschrieben: Also mangels Kenntnis von Lada, daher allgemein\nJa, für die großen westlichen Prestigemarken mag das so gelten. Wer sich jedoch mit Lada in DE beschäftigt wird über kurz oder lang bei Lada Deutschland landen und wer tiefer gräbt wird auch entsprechende Einträge im Netz dazu finden. Auf der anderen Seite muss man sich auch drüber klar sein, das für Lada der Markt in DE bestenfalls "Beifang" zum regulären Geschäft ist. Das Geld wird mit den Autos woanders verdient - zumindest war das vor wenigen Jahren noch so. Und sowas wie Herstellergarantie habe ich in Verbindung mit Lada seltenst gelesen, die üblichen Probleme jedoch zu Hauf. Ob man "Original" Ersatzteile oder z.T. bessere Qualität von woanders einbaut kommt aufs jeweilige Teil an... leider.\nDeswegen ist für den der mit den Worten "Technik" und "schrauben" nicht so viel anfangen kann der Händler bei dem er kauft, oder eine Werkstatt die sich mit Lada Technik auskennt überlebenswichtig da sonst der Spaß am Auto ganz schnell vergehen kann, spätestens wenn der Wagen wegen nicht gemachter Konservierung nach 2-3 Jahren das blühen anfängt.\nvon BAFO » 15. Juni 2018, 08:25\nEhrlich gesagt bin ich jetzt etwas verwirrt... und finde es aber seeehr interessant hier in diesem Forum....gerade für mich als Neuling ..\nAnscheinend sind beide Varianten zu kaufen IO..so wie es gefällt....ebenso ob es ein Grauimport ist oder von Lada Deutschland...\nWichtig ist wohl ein guter Schrauber, wenn möglich in der Nähe....1000,-€ mehr oder weniger in der Anschaffung sind dann auch egal..?\nWerde mich dann nächste Woche entscheiden..der Händler der mir aber am meisten zusagt ist nur schlappe 380 km weg..da stimmt aber auch soweit alles..Hat Ahnung von der Materie,( Fettparty kennt der auch.. ) und macht noch gute Preise..\nZuletzt geändert von BAFO am 15. Juni 2018, 12:24, insgesamt 1-mal geändert.\nvon Nochkeinenhaber » 15. Juni 2018, 11:51\nWenn Du bei diesem Händler ein gutes Gefühl hast, dann solltest Du den auch nehmen - das Bauchgefühl ist meist ein guter Berater\nZurück zu Smalltalk in Niva


Oxford-Instrument INCAWave-Detektor : Quote, RFQ, Price and Buy\nDer INCAWave-Detektor ist ein völlig Fokussierungsspektrometer und ist für seine Technikpräzision und -qualität bekannt. Die internen Bauteile des Spektrometers (Kristall, Detektoren und Goniometer) müssen in der kompletten Harmonie und mit Ultrahochpräzision arbeiten, damit die korrekten Beugungszustände aufrechterhalten werden.\nDas INCAWave-Steuergerät enthält die ganze Motorantriebelektronik- und -hochspannungsstromversorgung. Dieses Gerät wird speziell konstruiert, um die hohe Qualität, die stabile Ausgabe, die für genaue quantitative Analyse mit genauer Regelung von Motorantrieben für Wellenlängenstellung benötigt werden, die Schlitzgröße, die Schlitzstellung, den Kristall und die Schieber zu geben.\nDie Kombination des hohe Präzision INCAWave-Spektrometers und des zuverlässigen Elektronikmittelwerts, dass das Auflösungsvermögen von INCAWave-Anlage an zweiter Stelle zu keinen ist.\nDie Genaue Vertikalenpositionierung ist nicht kritisch horizontal und geneigt ist, weil, das Spektrometer mit dem Rowland-Kreis montiert wird, der und macht reproduzierbare Ergebnisse einfach, für alle Benutzer zu montieren. Dieses beseitigt den Bedarf an einem optischen Mikroskop für „das Montieren“, das durch parallele Trägerspektrometer gefordert wird.\nSpektralauflösung so niedrig wie 2eV, welches die Trennung vom räumlich knapp bemessenen Röntgenstrahl macht, zeichnet einfaches\nAusgezeichnete Nachweisgrenzen, die kleiner als 100ppm für viele Elemente sind\nEnergiebereich bis zu 10.8keV als Standard (15keV als Option)\nGenaue quantitative Analyse unter Verwendung des XPP-Grundmasse-Korrekturalgorithmus\nZuverlässige und robuste mechanische Auslegung, die in 25 Jahren entwickelt worden ist\nErfolgreicher Einbau auf einer großen Auswahl von SEMs, herkömmliches, variables Vakuum, Umwelt, Bereichemission\nNachgewiesene Auswirkungen auf viele Baumuster Proben, einschließlich helle Elemente und hohe Ortsauflösung unter Verwendung der niedrigen Strahlströme (<5na>


Anzeige: Braun Series 9 #Sakeofkeeping | Netzschnitzel.com\nDein erster Rasier\nKannst du dich noch daran erinnern, als du deinem Vater das erste Mal beim Rasieren zugesehen hast? Kannst du dich noch daran erinnern, wie alt du warst, als du dich das erste Mal selbst rasiert hast?\nWelchen Rasierer hast du dafür verwendet? Den, von deinem Vater oder schon deinen eigenen? Wieviele unterschiedliche Rasierapparate hast du in dieser ganzen Zeit verwendet?\nEvtl. nur einen einzigen?\nPrima! Denn es gibt Dinge im Leben, bei denen es sich lohnt sie zu erhalten. Genau dazu passt auch die aktuelle #SakeofkeepingKampagne der Marke Braun, bei der erhaltenswürdige Dinge im Leben im Vordergrund stehen.\nLanglebigkeit und gegen die Wegwerfgesellschaft\nDie Marke Braun entwickelte den ersten elektrischen Rasierer bereits in den 1930er Jahren. Kurz darauf, nach dem Krieg kam der S 50 auf den Markt. Das richtunsgweisende Design stammte höchstpersönlich von Max Braun.\nDas folgende Video zu #Sakeofkeeping spielt in den 1970er/80er Jahren und erzählt eine wahre Vater-Sohn-Geschichte. Vom Sohn wird ein Braun Micron an den Vater überreicht, der ihn seit diesem Tag fast täglichen zum Rasieren benutzt.\nUnd obwohl der Kontakt von Sohn und Vater über die Jahre hinweg immer weniger wird und letztendlich gar komplett einschläft, hält der geschenkte Rasierer die Bindung symbolisch aufrecht, denn jeden Morgen bei der Rasur ist der Vater in Gedanken bei seinem Kind.\nAuch die Langlebigkeit der Braun Rasierer spielt hier eine entscheidende Rolle. Denn selbst, als der Rasierer nach 40 Jahren den Geist aufgibt, denkt der Vater nicht daran, das Gerät einfach wegzuschmeißen und auszutauschen. Er lässt ihn von Braun reparieren.\nAuch ihr könnt eurem Vater zum anstehenden Vatertag solch eine Freude bereiten. Selbstverständlich hält Braun mit dem Series 9 ein Topgerät dafür bereit. Mit Testsiegen und Designpreisen ausgezeichnet, ist es ein kleines Wunderwerk der Technik.\nDer Braun Series 9 steht für Qualität Made in Germany. Ein Produkt, das wir mehrmals pro Woche nutzen und gerne an unsere Liebsten weitergeben.\n1 Gedanke zu „Anzeige: Braun Series 9 #Sakeofkeeping“\nMir ist beim wechseln der Scherfolie ein kleines Teil vom Rasierer geflogen, zack wars im Ausguss. Reperatur sollte 50€ kosten (der Rasierer kostete neu 99€) und war knapp 3 Jahre alt. Soviel dazu


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Tina´s Maschen: Ganz 40cm\nEingestellt von Tina um Dienstag, Februar 24, 2009\nSie wird ja langsam. Aber ich kann mir vorstellen, das man nicht immer Lust dazu hat.\n25. Februar 2009 um 07:00\nHuhuuu Tine, *wink*\nja, das kann ich mir auch vorstellen, dass man da nicht immer Lust zum häkeln hat. Aber du wirst es dir ja schon einteilen, dann machst du halt mal was anderes. Warst aber wieder ganz schön fleissig. Ich staune, wie toll die jetzt schon aussieht !\nMeine Dielenscheiben werden regelmässig geputzt.....lach.... und sie freuen sich schon auf ein neues Kleid !\nLiebe Grüße ach, und gute Besserung übrigens ! Mandelentzündung ist widerlich !!!\nHabe heute Karins Päckchen zu DPD gebracht. -Ist was Schönes für Dich im Tütchen ! *zwinker* Quasi als "Anzahlung" - lach...\n25. Februar 2009 um 19:59


ISGRO: Archivliste\tImpressum|Kontakt|SitemapAKTUELLESAktuelles > ARCHIV > Archivliste\nMEDA Pharma und ISGRO – ein starkes Team gegen Allergien ISGRO gestaltet und kommuniziert für das ADHS-Portfolio\nKreatives Doppel für ISGRO\nISGRO erneut am Zug für InfectoPharm\nISGRO auf erfolgreicher Mission\n19.09.2013Mit ISGRO ins Land der Allergenemehr ...\nDie Mannheimer Kommunikationsagentur ISGRO hat für Meda Pharma (Bad Homburg) im Zuge einer Erweiterung der Produktpalette im Bereich Antiallergika einen komplett neuen Messeauftritt kreiert. Grundidee des kreativen Standkonzepts: Die im echten Leben mikroskopisch kleinen Allergene bzw. ihre Träger ins richtige Verhältnis zum Leidensdruck der allergiegeplagten Patienten zu setzen. Im „Land der Allergene“ trifft der Messegast u.a. auf Riesenpollen und mannshohe Bienenwabenwände samt ihrer entsprechend überdimensionalen Bewohner. Spätestens, wenn er es sich auf Walnuss-Hockern an Tischchen im Nussecken-Format gemütlich gemacht hat, wird dem Standbesucher klar: Allergene lauern überall. Und Meda präsentiert auch gleich das Gegenmittel in Form aufmerksamkeitsstarker Jumbopackungen bzw. Riesenmodelle der entsprechenden Antiallergika.\n25.04.2013ISGRO betreut mit Femibion die Nr. 1 der Merck Selbstmedikation mehr ...\nDie Mannheimer Kommunikationsagentur ISGRO betreut nun auch einen OTC-Etat aus dem Hause Merck: Sie zeichnet für die Konzeption und Umsetzung der Kreativmaßnahmen sowie für den Bereich Medical Education der Dachmarke Femibion von „Merck Selbstmedikation“ verantwortlich. Empfohlen hatte sich die Agentur für den Marktführer im Segment Schwangerschaftsvitamine durch ihre langjährige und sehr erfolgreiche Arbeit für zwei Produkte der ethischen Sparte Merck Serono. Bei der Marke Femibion handelt es sich um Schwangerschaftsvitamine. Die Merck Selbstmedikation bietet damit Frauen vom Kinderwunsch bis zur Stillzeit ein besonderes Versorgungskonzept mit einer maßgeschneiderten Folat-Versorgung von Anfang an. Denn Femibion enthält neben Folsäure auch Metafolin, eine bioaktive Folat-Form, die auch für 50% der Frauen nutzbar ist, die Folsäure nur eingeschränkt umwandeln bzw. verwerten können.\n18.04.2013ADHS und Zukunfts(t)räumemehr ...\nDie Informationskampagne zur Aufmerksamkeitsdefizit-/Hyperaktivitätsstörung (ADHS) war der Jury der PR Report Awards sowohl 2012 als auch 2013 einen Platz unter den Finalisten wert. Unter der Schirmherrschaft von Bundesfamilienministerin a. D. Renate Schmidt macht die Aktion auf die schwierige Situation von ADHS-Betroffenen aufmerksam. Mit einem interdisziplinär besetzten wissenschaftlichen Beirat, starken Kooperationspartnern, aufmerksamkeitsstarken Aktionen, TV- und Hörfunkbeiträgen sowie Veröffentlichungen in namhaften Printmedien geht ISGRO in die PR-Offensive.\n10.04.2013Neue Kreativ-Kampagne für Meda Pharmamehr ...\nEine kostenbewusste Verordnungspolitik ist für Praxen in Zeiten gedeckelter Arzneimittelbudgets überlebenswichtig, Sparen folglich mehr als schlau. ISGRO visualisiert dies bei der Neueinführung eines besonders kostengünstigen Präparates zur Behandlung akuter und chronischer Schmerzen mit einer Kreuzung der besonderen Art: dem ausgefuchsten Sparschwein. Als lebensgroßes Modell sorgt das Mischwesen fortan für Aufmerksamkeit auf Fachkongressen und Außendiensttagungen. Die Agentur zeichnet nach überzeugendem Kreativ- und Verbalkonzept für den kompletten Marktauftritt inklusive einer Reihe von Printmaterialien verantwortlich. Auch gilt es, den Außendienst für den Launch fit zu machen mit einer in fünf Module gegliederten Online-Fortbildung. AKTUELLES\nNews Pressestimmen Pressekontakt KONTAKT


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Voerde: Mehr Planungssicherheit für Musikschule\nMehr Planungssicherheit für Musikschule\nVoerde. Kulturausschuss will vertraglich einen jährlichen Zuschuss in Höhe von fast 4400 Euro gewähren. Von Heinz Schild\nDie Musikschule Voerde kann aufatmen. Sie soll von der Stadt einen jährlichen Zuschuss in Höhe von 4383 Euro erhalten. Dafür sprachen sich die Mitglieder des Kultur- und Sportausschusses in ihrer gestrigen Sitzung einstimmig aus. Ein entsprechender Vertrag wird erarbeitet. Bürgermeister Dirk Haarmann sagte, dass es darum gehe, der Musikschule Planungssicherheit zu geben, denn sie leiste einen wichtigen Beitrag für das Bildungsangebot in der Stadt. Die Kommune könne zudem froh sein, dass es den Musikschul-Verein gebe, der sich auf kulturellem Gebiet engagiere.\nDer zu erarbeitende Vertrag wird eine Laufzeit von drei Jahren haben, dann kann über eine Verlängerung gesprochen werden. Eine Vertragsdauer von einem Jahr hielt der Bürgermeister für nicht sinnvoll, da durch eine solche Befristung die Musikschule nichts gewonnen hätte. Die dreijährige Laufzeit gebe ihr und auch ihren Honorarkräften eine längerfristige Perspektive. Ingrid Hassmann von den Grünen wertete den Vertrag über den städtischen Zuschuss als die Anerkennung, die die Musikschule schon seit Jahren verdient habe, da sie eine tragende Säule des kulturellen Lebens in Voerde sei. Endgültig entscheidet in dieser Sache der Stadtrat am 10. Mai.\nZuschüsse gewährte der Ausschuss dem Frauenchor "pro Musica" für dessen Jubiläumskonzert und dem Männergesangverein "Eintracht" Voerde für ein Konzert im September. Jeder Chor erhält maximal 1000 Euro. Die Voerder Schlossabende bezuschusst die Stadt in diesem Jahr mit maximal 2380 Euro, wie weiterhin beschlossen wurde. Ausschussvorsitzender Stefan Schmitz lobte die Schlossabende als eine "schöne Veranstaltung, die sich etabliert hat". Die Gewährung der Zuschüsse wertete er als deutliches Signal an Kulturschaffende und Ehrenamtliche, dass deren Engagement von der Kommune gewürdigt werde.\nZustimmung auch zur geplanten Umwandlung eines Aschekleinspielfeldes in ein Naturrasenkleinspielfeld auf der Sportanlage Groelberg in Spellen.


2010 | Passau Pirates\nPosted on 20. Juni 2010 by Herr Verwalter\nAuswärtssieg in Grafenwöhr\n0:6 / 0:7 / 8:0 / 0:0\nGrafenwöhr Griffins vs. Passau Pirates\nDurch den 4. Sieg in dieser Saison, sichern wir uns den 2. Platz in der Aufbauliga.\n5. PIRATES SIEG IM 7. SPIEL\n(MSt) Den Passau Pirates war durchaus bewusst, dass sie bei den Grafenwöhr Griffins ein heißer Tanz erwarten würde. Bereits das Heimspiel gegen den aufstrebenden Club aus Franken war ein enges und spannendes Spiel. Zudem hatten sich die Griffins mit einem weiteren ehemaligen Collegespieler aus einem der US-Stützpunkte verstärkt. Pünktlich um 15 Uhr schritten die Schiedsrichter zum Cointoss und Passau als Gewinner entschied sich in der zweiten Halbzeit den Ball zu nehmen. Damit begannen die Pirates wieder einmal mit ihrer Verteidigungsformation. Nach nur zwei Spielzügen musste das Spiel dann aber wieder unterbrochen werden. Ein Spieler der Gastgeber zog sich einen schweren Armbruch zu und bis die Rettungskräfte diesen versorgt hatten verging über eine halbe Stunde. Trotz der langen Unterbrechung war die Defense von Daniel Höppner sofort wieder im Spiel und stoppte den Angriff von Grafenwöhr. Im Gegenzug führte Quarterback Anton Maroth seine Offense mit variablem Lauf- und Passpiel über das Feld. Grafenwöhrs Verteidigung konnte sich auf diese Situation nur schwer einstellen und verlor immer mehr Raum. Die letzten 3 Yards in die gegnerische Endzone überbrückte Maroth mit einem Lauf selbst. Der anschließende Extrapunkt ging dann aber knapp am rechten Pfosten vorbei. Nachdem beim erneuten Kickoff die Griffins sich in aussichtsreiche Feldposition gebracht hatten war wieder die Passauer Verteidigung gefragt. Mit einer konzentrierten Leistung drängte diese den Angriff Grafenwöhrs aber erneut in deren eigene Hälfte zurück. Defense End Detlef Passberger wähnte sich schon mit einem Safety als er den gegnerischen Ballträger in dessen Endzone zu Fall brachte, doch statt der zwei Punkte gab es eine 15 Yards Strafe gegen Passau weil der Spielzug bereits abgepfiffen wurde. Dennoch mussten die Greifs nach weiteren vier Versuchen wieder das Angriffsrecht abgeben. Im zweiten Viertel dirigierte Maroth den Passauer Angriff wieder über das Feld, wurde aber nahe der Mittellinie diesmal gestoppt. Beim Punt im vierten Versuch unterlief dem gegnerischen Fänger ein folgenschwerer Fehler, denn Dominik Peiper konnte den freien Ball sichern. Neues First Down an der gegnerischen 25 Yard-Line. Toni Maroth versuchte sofort den Pass in die Endzone und Julian Riedlinger setzte sich gegen zwei Verteidiger durch und holte sich den Touchdown. Diesmal saß dann auch der Extrapunkt durch Dominik Peiper. Mit der 13 Punkte Führung gingen die Pirates in die Halbzeit. In der zweiten Halbzeit setzte Grafenwöhr ihre amerikanischen Leistungsträger nun auch in der Defense ein und so konnte sich der Passauer Angriff nicht mehr wie gewohnt entwickeln. Mit schnellen Aktionen machten die Franken den Freibeutern das Leben schwer. Doch Passaus Defense hielt immer wieder den gegnerischen Angriffen stand. Erst als die Defense durch die Ejection von Linebacker Andreas Mayer und damit zwei 15 Yards- Strafen bis an die eigene 8 Yard Linie zurückgeworfen wurden konnte Grafenwöhr durch ein Reverseplay punkten. Mit einem schnellen Pass sicherten sie sich zudem zwei Extrapunkte. Im letzten Viertel musste Passau nun die knappe Führung gegen die kämpferischen Griffins verteidigen. Passaus Defense gelang es erneut den gegnerischen Angriff in Höhe der Mittellinie zu stoppen. Durch den Punt von Grafenwöhr musste die Pirates Offense aber an der eigenen 11 Yard-Line den Ball übernehmen. Zu diesem Zeitpunkt waren noch über 9 Minuten Spielzeit auf der Uhr. Der Coach ließ nun den Passauer Angriff nur noch Laufspielzüge durchführen um die Uhr zu kontrollieren. Es gelang durch kurze Läufe aber immer wieder sich langsam über das Feld in Richtung gegnerische Endzone zu bewegen und Grafenwöhr hatte seine Auszeiten bereits verbraucht. Mit diesem langen Drive gelang es Maroth und seiner Offense die Zeit auslaufen zu lassen und somit den zweiten Sieg gegen Grafenwöhr zu sichern. Damit sicherten sich die Pirates aber auch endgültig den zweiten Platz und das damit verbundene Aufstiegsrecht. Die Aufstiegsfeier verschoben die Footballer aber auf das letzte Saisonheimspiel. Vorher will sich die Mannschaft noch am kommenden Samstag im Rahmen des Passauer Sporttages dem Passauer Publikum in der Fußgängerzone präsentieren und Werbung für ihr letztes Saisonspiel machen. Am 26. September wollen sie mit einem Sieg gegen die Bayreuth Dragons die Saison gemeinsam mit ihren Fans ausklingen lassen.\nGrafenwöhr Griffins vs Passau Pirates 8:13 (0:6 ; 0:7 ; 8:0 ; 0:0)\nPunkte: Anton Maroth 6, Julian Riedlinger 6, Dominik Peiper 1,\nGrafenwöhr: 6/40 Yds\nPassau: 6/55 Yds\nPIRATES SIEG IM 5. SPIEL\n06:13 / 12:19 / 0:0 / 0:6\nBayreuth Dragons vs. Passau Pirates\nPirates sichern sich den 2. Tabellenplatz\n(MSt) Gegen die Dragons hatten die Pirates aus der Vorsaison noch eine Rechnung offen, beide Spiele gingen damals deutlich an die Oberfranken. Die Passauer Footballer wollten dieses Mal Revanche für diese Schmach nehmen. Früh waren sie angereist und gingen von Beginn an konzentriert zu Werke. Mit der Offense begannen die Pirates die Begegnung und Quarterback Anton Maroth führte mit dem gewohnt variablen Lauf- spiel die Mannschaft über das Feld. Den Eröffnungsdrive schloss dann Kapitän Florian Schneider mit dem ersten Touchdown ab. Auch der Extrapunkt durch Dominik Peiper wurde verwandelt. Der Defense um Fritz Mayer gelang es die Bayreuther Offense soweit unter Druck zu setzen, dass diese bereits nach vier Spielzügen wieder vom Feld musste. Auch den zweiten Ballbesitz nutze Passau wieder um mit ihrem Laufspiel für den nötigen Raumgewinn zu sorgen. Die letzten Yards besorgte dieses Mal Quarter- back Toni Maroth selbst. Der Extrapunkt ging allerdings daneben. Im nächsten Drive kassierte die Passauer Defense gleich drei Strafen für 35 Yards und machte damit den Gegner stark. Folgerichtig kam Bayreuth zu seinem ersten Touchdown. Im zweiten Quarter bauten die Pirates mit einem Touchdown von Runningback Chris Schneider die Führung weiter aus. Doch postwendend schlug Bayreuth zurück und verkürzte wieder. Das Angriffsrecht wechselte erneut und wieder marschierte der Passauer Angriff quer über das Feld und Chris Schneider krönte seine Leistung mit seinem zweiten Touchdown. Durch einen kurzen Pass über die Mitte blieben die Dragons aber in Schlagdistanz. Im nächsten Drive mussten die Pirates dann nach vier Versuchen das Angriffsrecht durch einen Punt abgeben. An der eigenen 20 Yardlinie übernahmen die Dragons wieder den Ball. Die Passauer Defense hatte sich mittlerweile aber auf den fränkischen Angriff eingestellt. Ein Monsterhit von Linebacker Andi Mayer erzwang den Fumble und Patrick Wisnewski schnappte sich den freien Ball und trug ihn in die Endzone. Defense-Touchdown! Dominik Peiper erzielte dann für Passau den Zusatzpunkt. Mit einer 32: 18 Führung ging es bei guten äußeren Bedingungen in die Pause. Der Coach forderte seine Mannschaft auf auch in der zweiten Halbzeit die Konzentration aufrecht zu halten und sich nicht auf dem Vorsprung auszuruhen. Bayreuth setzte jetzt in der Offense zunehmend auf Risiko und versuchte vermehrt über Pässe des amerikanischen Quarterbacks Jimmy Post zum Erfolg zu kommen. Doch immer wieder wurde er von der Passauer Defense-Line unter Druck gesetzt oder fand keine freien Passempfänger. Das bedeutete für den Dragonsangriff meist ein kurzes Gastspiel auf dem Feld. Doch auch der Passauer Angriff geriet ins Stocken und so blieb das dritte Viertel ohne Punkte. Im Schlußviertel wogte das Spiel lange hin und her da beide Verteidigungsreihen jetzt den Gegner dominierten. Erst im letzten Viertel erhöhte Florian Schneider mit seinem zweiten Touchdown auf den späteren Endstand von 38 : 18. Entscheidend für die gelungene Revanche war an diesem Tag die Leistung der Passauer Verteidigung, die mit vier gewonnen Bällen und einem Touchdown den Gegner speziell in der zweiten Halbzeit nicht zur Entfaltung kommen ließ. Ihren der- zeitigen Siegeszug können die Pirates allerdings am kommenden Wochenende nicht fortsetzen. Das Heimspiel gegen die Neu-Ulm Barracudas wurde vom Gegner wegen zu weniger Spieler abgesagt.\nBayreuth Dragons vs Passau Pirates 18:38 (6:13 ; 12:19 ; 0:0 ; 0:6)\nAnton Maroth 6, Florian Schneider 12, Chris Schneider 12, Dominik Peiper 2, Patrick Wisnewski 6,\nBayreuth: 7 / 65 Yds\nPassau: 7 / 55 Yds\nPassau Pirates vs. Grafenwöhr Griffins\n07:00 / 14:12 / 07:07 / 07:08\nMit dem 1.Heimsieg erobern wir den 2. Platz der Aufbauliga Bayern. Bei sehr heißem Wetter konnten wir vor ca. 100 Zuschauern gegen die Griffins einen verdienten Sieg einfahren.\n(MST)Es waren tropische Temperaturen am Sonntagnachmittag auf Passau Oberhaus. Dennoch stürzten sich die Recken in den martialischen Rüstungen in den Kampf um das Lederei. Doch schon vor Spielbeginn kam die erste schlechte Nachricht. Der Gast aus Grafenwöhr bestand auf der sogenannten „25-Mann-Regel“, und so musste unser Head-Coach 4 Spieler von seiner Liste streichen. Das aber puschte die Mannschaft der Pirates erst richtig hoch. Für die vier nicht spielberechtigten hängte das Team sich jetzt erst richtig rein. Trotz des gewonnenen Münzwurfs entschieden sich die Pirates den Ball erst in der zweiten Hälfte zu nehmen.\nDie Passauer Verteidigung lieferte aber eine solide Leistung ab und schickte den gegnerischen Angriff bereits nach vier Versuchen wieder vom Feld. Unter Quarterback Anton Maroth arbeitete sich die Passauer Offense mit ihrem soliden Laufspiel quer über das ganze Feld. Mannschaftscaptain Florian Schneider sorgte mit einem Lauf über die Aussenseite für den ersehnten Touchdown und Dominik Peiper verwandelte den fälligen Extrapunkt. Doch im zweiten Viertel schlugen die Griffins zurück. Durch einen Lauftouchdown hatten sie sogar die Chance auf den Ausgleich, doch die Passauer Defense verhinderte den Extrapunkt. Bereits die nächste Serie für die Pirates endete aber wieder mit einem Touchdown. Chris Schneider bekam den Ball und lief über 65 Yards in die Endzone. Diesmal setzte Peiper den Extrapunkt aber neben die Pfosten. Die Griffins gaben sich aber noch nicht geschlagen und konterten mit einem Passtouchdown in die Endzone. Erneut misslang aber der Extrapunkt. Dann wechselte das Angriffsrecht zweimal und der Pirates-Angriff hatte nach einem weiten Punt von Grafenwöhr den Ball an der eigenen drei Yardlinie übernommen. Im ersten Versuch verloren die Pirates sogar noch an Raum. Im zweiten Versuch setzte sich Runningback Florian Schneider über die linke Seite durch und lief über 99 Yards in die Endzone. Mit einem schönen Pass auf Mark Riedlinger machte Anton Maroth den verpassten Extrapunkt von zuvor wieder wett. Damit gingen die Pirates mit einer 21:12 Führung in die Halbzeit. Die zweite Halbzeit begannen die Piraten mit ihrer Offense und marschierten wieder hauptsächlich mit Laufspiel über das gesamte Feld. Die wichtigen letzten Yards in die Endzone besorgte Quarterback Maroth diesmal selbst und auch der Extrapunkt war wieder gut. Die Griffins konnten aber noch im gleichen Viertel wieder verkürzen. In der nächsten Serie nahmen die Pirates wieder viel Zeit von der Uhr und erneut war es Maroth, der mit einem kurzen Laufspiel den Touchdown erzielte. Die Passauer Defense hatte die Griffins dann bereits wieder im Rückwärtsgang als diese mit einem Trickspielzug über die rechte Seite den nächsten Touchdown erzielten. Mit nur noch drei Minuten Spielzeit wollten die Pirates die Zeit locker herunter spielen. Doch diesmal funktionierte das Laufspiel nicht wie gewünscht und die Offense musste bei der â€žZwei-Minuten-Warnungâ€œ den Ball den Gästen überlassen. Die Griffins setzten jetzt alles auf eine Karte und versuchten mit langen Pässen die rund 70 Yards zur Endzone zu überbrücken. Doch die Passauer Defense war gut auf diese Situation eingestellt und alle vier Passversuche wurden von den Piraten vereitelt. Die verbleibende Spielzeit ließen die Pirates dann auslaufen und feierten in der Hitzeschlacht vor rund hundert Zuschauern ihren ersten Heimsieg. Mit diesem verteidigten sie auch Platz zwei in der Liga. Am übernächsten Wochenende geht es dann für die Pirates nach Bayreuth, wo die Passauer aus der vergangenen Saison noch eine Rechnung offen haben.\nPassau Pirates vs. Grafenwöhr Griffins 35:27 (7:0 ; 14:12 ; 7:7 ; 7:8)\nAnton Maroth 12, Florian Schneider 12, Chris Schneider 6, Dominik Peiper 3, Mark Riedlinger 2,\nPassau: 10/90 Yds,Grafenwöhr 7/70 Yds\nFeldkirchen Lions vs. Passau Pirates\n44 : 08\n08:00 / 16:00 / 08:08/ 12:00\nErneute Niederlage gegen die Favoriten der Aufbauliga den Feldkirchen Lions. Gleich zu Beginn mußte unsere Defense gegen die starke Lions Offense ran und konnte diese gleich zu einem Turnover zwingen. Unsere Offense konnte danach auch gleich ein paar First Downs holen mußte aber den Ball auch wieder abgeben. Im 2. Turn der Lions Offense konnten sie den ersten Touchdown erzielen. Im 2. Quarter wurde unsere Defense auch wieder überlaufen und mußten somit den zweiten Touchdown zulassen. Danach war wieder unsere Offense am Ball nach ein paar guten Läufen, gab es leider einen Fumble den die Defense der Lions sofort zu einem Touchdown verwandelte. Danach kam endlich unsere Offense so richtig ins Spiel, leider konnten bis zur Halbzeitpause keine Punkte erzielt werden, obwohl wir nur 2m vor der Lions Endzone standen. Nach der Halbzeit konnten wir das Laufspield der Lions fast stoppen, jedoch gelang den Lions durchen einen langen Pass der nächste Touchdown. Danach marschierte unsere Offense über den halben Platz und konnte diesen Turn auch mit einem Touchdown erfolgreich abschließen. Im 4. Quarter konnte die Defense die Lions auch wieder stoppen, aber die Pirates Offense verlor wieder den Ball durch ein Fumble, der durch die Lions wieder sofort bis in den Endzone getragen werden konnte. Bei dem Zusatzversuch konnte die Defense nun auch endlich mal die Lions stoppen und die 2 Zusatzpunkte verhindern. Bis kurz vor Schluß konnte den Pirates Defense die Lions stoppen und auch fast zu einem Turnover zwingen, 90 Sekunden vor Ende nahmen sich die Lions noch ein Timeout, durch einen langen Paß auf Ihren TE#81 konnten sie jedoch noch einen Touchdown erzielen. Zum Zusatzpunkt kam es nicht mehr, da die Lions das Spiel durch abknien auslaufen liesen. Fazit dieses Spiels war es das uns die Lions vor allem technisch überlegen waren und ihre schnellen Runningbacks schwer zu stoppen sind.\nNEU-ULM BARRACUDAS vs. PASSAU PIRATES\n0:12 / 0:27 / 8:7 / 0:14 (08 : 60)\nDie Passau Pirates nutzten die weiteste Auswärtsfahrt der Saison zu den Barracudas nach Neu-Ulm für den ersten Sieg in der Vereinsgeschichte. Bereits in der Vorsaison waren die Passauer Footballer dort nahe an ihrem ersten Sieg, doch diesmal zeigten die Freibeuter, wie sehr sie sich seither verbessert haben.\nWieder musste als erstes die Defense von Coach Daniel Höppner ran. Doch nach nur drei Spielzügen war für die Barracudas Schluss und gaben im vierten Versuch das Angriffsrecht an Passau ab.Bei regnerischem Wetter setzte Offense-Coordinator Anton Maroth in erster Linie auf das Laufspiel. Die Blocks der ersten Angriffslinie saßen gut und so bewegte sich der Passauer Angriff über das gesamte Feld, ehe Runningback Florian Schneider für die ersten Punkte sorgte. Der Extrapunkt durch Dominik Pieper ging dann allerdings daneben.Die Passauer Defense ließ im gesamten ersten Viertel keinen neuen First-Down der Neu-Ulmer zu und die Offense bewegte den Ball konsequent mit ihrem variablen Laufspiel. Das führte dann zu einem weiteren Touchdown im ersten Viertel.Auch nach dem ersten Seitenwechsel blieben die Piraten dominant. Die Defense eroberte durch einen Fumble und eine Interception zweimal den Ball vorzeitig und die Offense setzte jeden Ballbesitz in Punkte um. Das bedeutete im zweiten Quarter vier Touchdowns mit einem Extrapunkt und einer Zwei-Punkt-Conversion. Damit stand es zur Pause bereits 39:0 für die Pirates.In der zweiten Halbzeit ließ aufgrund des Spielstandes die Konzentration der Pirates anfänglich etwas nach. Die Offense ging bereits nach drei Versuchen wieder vom Feld und die Defense wurde durch einen langen Pass überrascht. Doch die Prirates ließen nicht lange locker, sondern schlugen zurück. Der Angriff von Neu-Ulm setzte nun vermehrt auf Pass, doch die Verteidigung setzte den gegnerischen Quarterback zu sehr unter Druck. Immer wieder musste Neu-Ulm das Angriffsrecht an Passau abgeben. Passau antwortete noch im gleichen Viertel mit einem weiteren Touchdown und erfolgreichem Extrapunkt.\nIm letzten Viertel blieb es bei dem einseitigen Spiel, Passau erzielte weitere zwei Touchdowns und erhöhte bis zum Ende noch auf 60:8. Damit feierten die Pirates den ersten Sieg in ihrer noch jungen Vereinsgeschichte. Entsprechend zufrieden zeigte sich auch unser Headcoach nach dem Spiel: „Neu-Ulm war uns heute deutlich unterlegen, wenngleich sie sich nie aufgegeben haben. Die harte Arbeit über den Winter scheint jetzt endlich Früchte zu tragen. Die Defense hat den Gegner heute ganz klar dominiert und die Offense hat den Ball konsequent bewegt. Am nächsten Sonntag gegen Feldkirchen erwartet uns wieder ein ganz anderes Kaliber. Da gilt es wieder sehr konzentriert zu Werke zu gehen.“\nNeu-Ulm Barracudas – Passau Pirates 8:60 (0:12; 0:27; 8:7; 0:14).\nFlorian Schneider 18 Punkte, Christian Schneider 12 Punkte, Anton Maroth 14, Dominik Pieper 2, Mark Riedlinger 8, Patrick Moortz 6.\nNeu-Ulm: 9/65 Yds, Passau: 3/25 Yds.