Nintendo Switch – Retro Videogames\nIhre Stärken spielt die Switch vor allem beim Wechsel in den mobilen Modus aus. Sobald ihr die transportable Einheit aus der Dockingstation entfernt, schaltet das Bild, ohne Unterbrechung oder lästige Ladezeiten, auf das kleine Display um. Hier punktet die Konsole durch ihr geringes Gewicht und die kompakte Größe. Die grafische Auflösung reduziert sich dann allerdings auf maximal 720p. Die Schultertasten, der seitlich am Display angebrachten Joy-Cons, haben bei uns einen etwas “wabbeligen” Eindruck hinterlassen.\nErstes Fazit: Nintendo hat es geschafft, ein tolles Handheld zu präsentieren, das auch prima als klassische Konsole genutzt werden kann. Die einzigartigen Features des Geräts vereinen die Vorzüge der Wii (Bewegungssteuerung), der WiiU (Tablet) und des 3DS (Portabilität). Wer also eine vollwertige Konsole für unterwegs sein Eigen nennen möchte, greift Anfang März direkt zu. Alle anderen, die noch eine WiiU besitzen, können getrost eine Weile mit der Anschaffung warten. Zumindest bis Weihnachten 2017. Dann nämlich erscheint Super Mario Odyssey, und das dürfte neben Zelda die erste “richtige” Killer App für die Switch werden.


Kostenloses eBook: Ich bin dick – na und!\n3. März 2015 von Chris Kommentar verfassen\nDer aktuelle Titel ist hingegen gratis bei einigen Online-Buchhändlern erhältlich. Unter diesem Artikel habe ich die Links zu den entsprechenden Shops zusammengefasst. Für Kindle- und iPad-/iPhone-Nutzer gibt es das eBook auch bei Amazon und Apple iBooks. Wer einen anderen eBook-Reader nutzt, geht am besten zu einem der übrigen Anbieter. Dort gibt es das Buch im bewährten EPUB-Format.\nZum Inhalt zitiere ich den kurzen Klappentexte:\n„Dünn ist nicht immer gut! Jeder hat den Körper, der zu seiner jetzigen oder vergangenen Lebenssituation passt. Will man sein Gewicht ändern, so sollte man es auf gesunde Weise tun. Ist man mit seinen überzähligen Pfunden zufrieden und außerdem gesund, dann stehen einem auch so alle Türen offen. Das Umdenken in der Gesellschaft geschieht langsam, aber es geschieht. Und seitdem sogar unzählige Modelabels ihr Angebot um XXL-Mode erweitert haben, gibt es auch modetechnisch keine Einschränkungen mehr. ‚Ich bin dick – na und!‘ wird der Slogan der nächsten Jahre werden, der Trend geht eindeutig in die Richtung.“


Frankfurt am Main nach Bebra per Bus,Zug oder Auto\nSo kommst du von Frankfurt am Main nach Bebra per Bus,Zug oder per Auto\nEs gibt 3 Verbindungen von Frankfurt am Main nach Bebra per Bus,Zug oder per Auto\nAuto von Frankfurt am Main nach Bebra 95.2 Meilen\nWas ist die günstigste Verbindung von Frankfurt am Main nach Bebra?\nDie günstigste Verbindung von Frankfurt am Main nach Bebra ist per Autofahrt , kostet 17€ - 26€ und dauert 1h 29m.\nWas ist die schnellste Verbindung von Frankfurt am Main nach Bebra?\nDie schnellste Verbindung von Frankfurt am Main nach Bebra ist per Autofahrt , kostet 17€ - 26€ und dauert 1h 29m.\nGibt es eine train-Direktverbindung zwischen Frankfurt am Main und Bebra?\nNein, es gibt keine Direktverbindung per train von Frankfurt am Main nach Bebra. Allerdings gibt es Verbindungen ab Frankfurt(Main)Hbf nach Bebra über Kassel-Wilhelmshöhe. Die Fahrt einschließlich Transfers dauert etwa 2h 55m.\nWie weit ist es von Frankfurt am Main nach Bebra?\nDie Entfernung zwischen Frankfurt am Main und Bebra beträgt 124 km. Die Entfernung über Straßen beträgt 152.3 km.\nWie reise ich ohne Auto von Frankfurt am Main nach Bebra?\nDie beste Verbindung ohne Auto von Frankfurt am Main nach Bebra ist per Bus, dauert 1h 59m und kostet 35€ - 55€.\nWie lange dauert es von Frankfurt am Main nach Bebra zu kommen?\nEs dauert etwa 1h 59m von Frankfurt am Main nach Bebra zu kommen, einschließlich Transfers.\nAb wo geht der train von Frankfurt am Main nach Bebra?\ntrain-Linien von Frankfurt am Main nach Bebra, durchgeführt von Deutsche Bahn, fahren vom Bahnhof Frankfurt(Main)Hbf ab.\nZug oder Bus von Frankfurt am Main to Bebra?\nDie beste Verbindung von Frankfurt am Main nach Bebra ist per Bus, dauert 1h 59m und kostet 35€ - 55€. Alternativ kannst du Zug, was 50€ - 80€ kostet und 2h 55m dauert..\nWo kommt der train von Frankfurt am Main nach Bebra an?\nDie von Deutsche Bahn durchgeführten train-Dienste von Frankfurt am Main nach Bebra kommen am Bahnhof Bebra an.\nKann ich von Frankfurt am Main nach Bebra mit dem Auto fahren?\nJa, die Entfernung über Straßen zwischen Frankfurt am Main und Bebra beträgt 152 km. Es dauert ungefähr 1h 29m, um von Frankfurt am Main nach Bebra zu fahren.\nWelche Unternehmen bieten Verbindungen zwischen Frankfurt am Main, Deutschland und Bebra, Hessen, Deutschland an?\nWie komme ich an ein Zug-Ticket von Frankfurt am Main nach Bebra?\nBuche deine Zug-Tickets von Frankfurt am Main nach Bebra Zug online mit Rome2rio.\nEs sind 122+ Hotels in Bebra verfügbar. Die Preise gehen bei $55 USD pro Nacht los.\nBebra ist eine Kleinstadt im Nordosten Hessens (Deutschland). - Wikipedia\nUnternehmungen in Bebra\nMit Rome2rio ist das Reisen von Frankfurt am Main nach Bebra ganz einfach.\nRome2rio ist eine Suchmaschine für Reiseinformationen und Buchungen von Tür zu Tür, die dir dabei hilft, von jedem Standort auf der Welt aus überall hin zu kommen. Hier findest du sämtliche Verbindungen für deine Reise von Frankfurt am Main nach Bebra. Rome2rio zeigt dir aktuelle Fahrpläne und Routenkarten genauso wie die Reisedauer und ungefähren Fahrpreise von einschlägigen Transportunternehmen. So hast du alle nötigen Informationen beisammen, um die beste Verbindung für deine Fahrt auszusuchen. Reservierungen sind mit Rome2rio außerdem ganz einfach und unkompliziert, weil Tickets ausgewählter Anbieter direkt über uns online gebucht werden können.\nFrankfurt am Main nach Ischgl Frankfurt am Main nach Saratow Frankfurt am Main nach Saint Tropez Frankfurt am Main nach Biarritz Frankfurt am Main nach Bad Orb Frankfurt am Main nach Schweden Frankfurt am Main nach Pamplona Frankfurt am Main nach Bludenz Frankfurt am Main nach Kosovo Frankfurt am Main nach Cherbourg Octeville Frankfurt am Main nach Comer See Frankfurt am Main nach Livorno Frankfurt am Main nach Crotone Frankfurt am Main nach Meiningen Frankfurt am Main nach Porto Frankfurt am Main nach Ourense Frankfurt am Main nach Andorra la Vella Frankfurt am Main nach Amstetten Frankfurt am Main nach Rastatt Frankfurt am Main nach Portree Frankfurt am Main nach Orvieto Frankfurt am Main nach L Escala Frankfurt am Main nach Deringaj Frankfurt am Main nach Uznach Frankfurt am Main nach Bottighofen Frankfurt am Main nach Waldenburg Sachsen Deutschland Frankfurt am Main nach Troy MI USA Frankfurt am Main nach Mont de Marsan Frankfurt am Main nach Josip Broz Tito Square Frankfurt am Main nach Seehausen Altmark\nReisen nach Bebra\nWien nach Bebra Hahn Hunsrück nach Bebra Kassel nach Bebra Karlsruhe nach Bebra Reiskirchen nach Bebra Flughafen Hahn HHN nach Bebra Zürich nach Bebra 5 Flughäfen in der Nähe von Bebra Kiel nach Bebra Dresden nach Bebra Berlin nach Bebra München nach Bebra Prag nach Bebra Saarbrücken nach Bebra Göttingen nach Bebra Sankt Petersburg nach Bebra Kufstein nach Bebra Aachen nach Bebra Stockholm nach Bebra Bad Hersfeld nach Bebra Hannover nach Bebra Technische Universität Delft nach Bebra Frånö nach Bebra Breslau nach Bebra Flughafen Paris CDG CDG nach Bebra Frankfurt Hessen Deutschland nach Bebra Kronstadt nach Bebra London nach Bebra Kiew nach Bebra Hanover Airport nach Bebra


aqua blue für die Wohnung\naqua-blue für Ihre Wohnung\nBei der Auswahl des richtigen Gerätes für eine Wohnung sind vor allem die technischen Gegebenheiten, also die Verläufe und die Erreichbarkeit der Wasserleitungen maßgebend.\nErster Fall: Eine Wasserzuleitung führt in die Wohnung\nEine Kaltwasserleitung, die Sie auch erreichen können, führt in die Wohnung und verteilt sich danach, unter anderem zu der Trinkwassererwärmung, z.B. mit einer Gastherme.\nHier empfehlen wir ein aqua blue AB 1020 anzubringen.\nDieses Gerät wird mit einem einfachen Befestigungssystem an seiner Stirnseite an Ihre Wasserleitung angebracht, so dass es fest am Rohr anliegt. Der ideale Ort dafür ist nach der Wasseruhr.\nMaße (L x B x H): 19 x 8 x 4 cm\nMaterial des Gehäuses: Edelstahl 1.4301\nZweiter Fall: Zwei Wasserleitungen (kalt und warm) kommen in Ihre Wohnung\nEine Kalt- und eine Warmwasserleitung, die Sie auch erreichen können, führen in die Wohnung und verteilen sich danach.\nHier empfehlen wir, an jede Leitung ein aqua blue AB 1010 anzubringen.\nDieses Gerät wird mit einem Befestigungssystem oder Kabelbindern an seiner Stirmseite an Ihre Wasserleitung angebracht, so dass es festen Kontakt hat. Der ideale Ort dafür ist nach der Wasseruhr.\nMaße (L x B x H): 12 x 5 x 3,4 cm\nErster Fall: AB 1020\nfür eine Wohnung mit einem Wasserzulauf\nZweiter Fall: AB 1010\nfür eine Wohnung mit zwei Wasserzuläufen (kalt und warm)\nNach aqua blue\nWasser aus Hahn\nfür einen Wasserhahn oder eine Dusche


Festival wird Feuertaufe für Kufsteiner Kultur Quartier | Tiroler Tageszeitung Online – Nachrichten von jetzt!\nNeun der besten Amateur-Theaterbühnen Österreichs geben sich in der Festungsstadt vom 7. bis 9. September ein Stelldichein.\nLetztes Update am Montag, 21.08.2017, 06:40\nKufstein –Es wird spannend. Künstlerisch genauso wie organisatorisch. Künstlerisch, weil beim Österreichischen Amateurtheaterfestival „schauplatz.theater“ vom 7. bis zum 9. September in Kufstein neun der besten Bühnen zu sehen sind; organisatorisch, weil im Kultur Quartier noch das Hämmern der Handwerker zu hören ist. Kein Wunder, dass Hildegard Reitberger vom Gastgeberverein Stadttheater Kufstein noch leicht nervös ist, wie sie selbst erzählt. Beim Kultur-Quartier-Management ist man sich aber sicher, dass man rechtzeitig fertig sein wird. Immerhin ist es auch eine große Ehre, dass der Landesverband das nur alle zwei Jahre in einem anderen Bundesland stattfindende Festival an die Festungsstadt vergeben hat. Es ist gewissermaßen auch eine Auszeichnung für die hervorragende Arbeit der Kufsteiner und besonders der von Reitberger, wie Landesobmann Klaus Mayramhof bei der Programmpräsentation meinte. Eine doppelte, wenn man bedenkt, dass das Festival überhaupt erstmals in Tirol stattfindet. Zu sehen wird es dabei alle Facetten des Theaters geben.\nDie Tiroler zeigen sich auch als gute Gastgeber. Sie verzichten auf den Auftritt einer ihrer Bühnen zugunsten einer aus Niederösterreich, obwohl es im Land genügend geeignete geben würde. Denn Theaterspielen ist in, wie Mayramhof berichtet. An die 100 neuen Theatervereine sind in den vergangenen zehn Jahren gemeldet worden. An die 350 Mitgliedervereine bzw. Einzelpersonen zählt derzeit der Dachverband. Dabei wird auch immer mehr auf ernstes Theater Wert gelegt, „nicht nur auf Bauernstücke“, sagt Mayramhof, der aber auch Letztere nicht im Angebot missen möchte.\nDen Tiroler Bezug auf der Bühne wird es zum Schluss des Festivals geben. Am Samstag, 9. September, ist das Stück „Der Anschein“ von Klaus Reitberger, Kulturreferent von Kufstein, von der Bühne „Amour Fou“ aus Wien zu sehen.\nReitberger und Mayramhof empfehlen übrigens, für die Aufführungen (rechts) im Vorverkauf Karten im Buch-Café in Kufstein oder über den Verband (schauplatztheater@theaterverbandtirol.at, 0677/615 94 339 von 8 bis 12 Uhr) zu sichern. Zum Festival werden an die 120 Schauspieler und weiters Abordnungen von Verbänden erwartet und gerade das Theater im Kultur Quartier weist lediglich 175 Sitzplätze auf, im Saal sind bis zu 500 Zuschauer möglich. Der Festivalpass kostet 50 Euro, die Einzelkarte 12 bzw. 14 Euro an der Abendkasse.


SexSchweiz.ch Erfahrungen Abzocke - Januar 2022 - DatingPlus24.com\nRedaktion2021-06-29T06:54:11+02:0023. Jun 2021|Kategorien: Testberichte|Tags: Abzocke, Erfahrung, SexSchweiz.ch|\nErgebnis der SexSchweiz.ch Erfahrungen: Der Praxistest zu SexSchweiz.ch ist leider sehr unzufriedenstellend ausgefallen.\nKurztest: SexSchweiz.ch Erfahrungen\nDie Online-Dating Seite SexSchweiz.ch wirbt mit vielen erotischen Inhalten auf der Startseite. Es scheint so, als könnte man hier schnell ein Date finden. Das stimmt aber leider nicht. Die Plattform ist eine Abzocke durch einen moderierten Chat. Im Internet gibt es viele negative Berichte über das Portal und dessen Betreiber zu finden. Ehemalige Kunden machten schlechte Erfahrungen mit der Online Media Solutions BV, dem Betreiber der Seite.\nLaut den Berichten im Internet sind die Profile auf der Startseite ein Fake. Auch die Profile im Mitgliederbereich sind nicht real. Sie zeigen fiktive Personen und werden von Moderatoren betrieben. Die Moderatoren regen neue User zu einer Unterhaltung an, welche mit Kosten verbunden ist. Der Nutzer weiß aber nichts von der Moderation.\nWenn du ebenfalls schon mit SexSchweiz.ch Erfahrungen gemacht hast, schreibe sie doch in die Kommentare am Ende des Testberichtes.\nDetails zu SexSchweiz.ch\nSexSchweiz.ch bietet eine kostenlose Anmeldung. Des Weiteren zeigt die Online-Dating Plattform viele Profilbilder auf der Startseite. Auf den Bildern ist viel nackte Haut zu sehen. Demnach handelt es sich hier um eine Casual Dating Seite. Zumindest soll das der Seitenbesucher denken. Unsere Recherche zeigt, dass die Informationen auf der Startseite irreführend bis komplett falsch sind. Die Profile auf der Homepage sind ein Fake und zeigen fiktive Personen. Das Portal ist eine Abzocke durch einen moderierten Chat. Während die Fake Profile auf der Startseite der Werbung dienen, werden die fiktiven Profile im Mitgliederbereich von Moderatoren betrieben.\nEs beginnt direkt nach der Registrierung. Die Erfahrung von ehemaligen Kunden ist, dass sich das virtuelle Postfach innerhalb weniger Minuten mit Nachrichten füllt. Diese Nachrichten stammen allesamt von Moderatoren, welche sich aber nicht zu erkennen geben. Des Weiteren sind die Fake Profile nicht als solche gekennzeichnet. Der Nutzer der Plattform ist demnach der Annahme, dass die Chatpartner real sind. Die vielen Nachrichten animieren natürlich zu einer Unterhaltung. Um Nachrichten zu senden, fallen aber Kosten an. Laut den Erfahrungen aus dem Netz ist die Nutzung sogar relativ teuer. Man zahlt also viel Geld, um sich mit einer fiktiven Person zu unterhalten.\nDer Seitenbetreiber ist uns bekannt\nIn den AGB finden wir den Hinweis über den moderierten Dienst. Auf der Startseite wird sogar bereits darauf hingewiesen, dass das Portal fiktive Profile enthält. Diese fiktiven Profile dienen der Unterhaltung. Allerdings ist diese wichtige Notiz sehr gut versteckt. Man findet sie lediglich ganz kleingeschrieben unten auf der Startseite. Demnach liegt es am Seitenbetreiber nicht am Herzen, den Nutzer über den Fake Chat aufzuklären. Der Betreiber der Plattform ist Online Media Solutions BV, der seinen Sitz in ’s-Hertogenbosch, Niederlanden hat. Wir kennen die Firma bereits. Das Unternehmen betreibt noch zahlreiche weitere Dating Seiten, welche allesamt eine Abzocke sind.\nFazit der SexSchweiz.ch Erfahrungen\nSexSchweiz.ch ist eine Abzocke durch einen moderierten Chat. Die Profile der Plattform sind ein Fake und zeigen fiktive Personen. Es ist nicht möglich, hier eine reale Person zu finden. Allerdings wird mit echten Dates auf der Startseite geworben. Moderatoren betreiben die Fake Profile und regen neue Kunden zu einer kostenpflichtigen Unterhaltung an.\nTeile uns ebenfalls deine SexSchweiz.ch Erfahrungen in den Kommentaren mit.


Touareg-Kaufempfehlung - Seite 2 - gelöscht, weil ve...\n29 AntwortenNeuester Beitrag am 21. November 2009 um 14:33\nThemenstarteram 18. November 2009 um 20:00\nIch lese seit einiger Zeit im Forum mit um möchte mich heute mal mit einer Frage an alle T-Reg-Fahrer wenden.\nSeit 2006 fahre ich einen Touareg V6 TDI. In nächsten Jahr steht die Entscheidung an, wegen Ablaufs des Leasingvertrags das Auto an den Freundlichen zurückzugeben.\nFür mich stellt sich dann die Frage nach der Entscheidung für einen neuen SUV. Könnt Ihr mir sagen, warum ich mich wieder für einen Touareg entscheiden sollte oder warum der Touareg besser als ein anderer SUV ist.\nVielleicht habt Ihr ja Erfahrungen mit anderen adäquaten Fabrikaten und könnt berichten, warum der Touareg der Beste unter den SUV ist.\nam 18. November 2009 um 21:53\nOriginal geschrieben von Bavaria00\nSeit 2006 fahre ich einen Touareg V6 TDI. In nächsten Jahr steht die Entscheidung an, wegen Ablaufs des Leasingvertrags das Auto an den Freundlichen zurückzugeben. Könnt Ihr mir sagen, warum ich mich wieder für einen Touareg entscheiden sollte...\ndu fährst seit 3 jahren touareg und weisst nicht ob du ihn dir noch einmal holen würdest. das fällt mir schwer zu glauben. entweder du bist mit ihm zufrieden, der wagen hatte keine probleme und die kosten waren überschaubar - nimm einen neuen. oder du bist unzufrieden, warum auch immer - nimm eine alternative.\ndas perfekte auto gibt es nicht und der touareg verbindet grösse, komfort, fahrtauglichkeit auf jedem terrain sowie stil miteinander. was will man mehr.\nThemenstarteram 19. November 2009 um 20:00\ngelöscht, weil versehentlich doppelt, sorry!\nThemenstarteram 19. November 2009 um 20:09\nDie Vielfalt der aktuellen SUV macht die Entscheidung für einen neuen SUV in der Tat nicht leicht, wenn er sowohl brauchbare Geländeeigenschaften als auch akzeptable Fahreigenschaften auf der Straße haben soll. Der T vereint beide Talente.\nDie Entscheidung für oder gegen den T hängt deshalb nach meiner Einschätzung auch davon ab, welcher der beiden Charaktereigenschaften mehr Bedeutung zugemessen werden soll. Als reines Straßenauto ist der X5 meines Erachtens eine gute Wahl, da die Straßenlage bmw-typisch dem Vernehmen nach gut ist und der Verbrauch im Vergleich zum T geringer ist. Dafür ist der X5 definitiv im Offroadbereich weniger brauchbar und zudem teurer als der T.\nDie mangelnde Offroadfähigkeit des X5 wurde mir im Rahmen eines Späh-Besuch bei meinem Dynamischen indirekt bestätigt. Denn diesen auf die fehlende Luftfederung und die damit einhergehende Möglichkeit einer Beeinflussung der Fahreigenschaften angesprochen, teilte mir mit, dass der X5 dies alles nicht brauche, weil er bereits eine gute Straßenlage habe. Die Entscheidung zu Gunsten eines X5 fällt also leichter, wenn die Geländeeigenschaft kein Auswahlkriterium ist.\nEine andere Frage die sich mir stellt ist die, wie sich der T mit Handschaltung fährt. Mein jetziger T ist ein Automatik und ich überlege, ob mein zukünftiger SUV ein Schalter sein sollte, da mir Automatik auf Dauer zu monoton vorkommt. Habt Ihr Erfahrung mit dem Schalter-T-Reg?\nUnd wie steht es um die Luftfederung. Sollte dies auf jeden Fall mit an Bord sein (mein jetziger T hat dies nämlich nicht und ich habe keine Erfahrungen damit)?\nBei mir muss der T übrigens nur Akten fahren, also nichts Sperriges, so dass ich kein Heckklappenproblem habe.\nam 19. November 2009 um 20:13\nWenn dir Geländeeigenschaften nicht wichtig sind, dann würde ich mich nicht für den X5 entscheiden, da ist ein 5er, A6 oder Mercedes E die klar bessere Entscheidung, die haben alle eine klar bessere und vor allem komfortablere Straßenlage als alle SUVs zusammen. Ev. wäre auch ein Audi A6 allroad eine gute Wahl, der hat auch ein Luftfahrwerk kommt zwar nur auf 18,5cm max. Bodenfreiheit, aber für Hohlwege und leichtere Geländepassagen ist der auch eine Überlegung wert (dort wo ein X5 hinkommt, kommt der allroad auf alle Fälle auch hin). Wenn man aber öfters mal ins "richtige" Gelände muss bzw. auch wirklich einen schweren Anhänger zieht, dann ist der Touareg auf alle Fälle die erste Wahl.\nThemenstarteram 19. November 2009 um 21:00\nEv. wäre auch ein Audi A6 allroad eine gute Wahl, der hat auch ein Luftfahrwerk kommt zwar nur auf 18,5cm max. Bodenfreiheit, aber für Hohlwege und leichtere Geländepassagen ist der auch eine Überlegung wert (dort wo ein X5 hinkommt, kommt der allroad auf alle Fälle auch hin). Wenn man aber öfters mal ins "richtige" Gelände muss bzw. auch wirklich einen schweren Anhänger zieht, dann ist der Touareg auf alle Fälle die erste Wahl.\n--> an den A6 allroad hatte ich auch schon einmal gedacht! Wer aber die hohe Sitzposition eines SUV schätzen gelernt hat, will die dünne Luft dort oben nicht mehr missen.\nDen allroad gibt es nur als Automatik, oder?\nam 19. November 2009 um 21:05\nJa, in einem allroad sitzt man wie in einem normalen PKW, ist er ja eigentlich auch, man hat halt im Bedarfsfall etwas mehr an Bodenfreiheit.\nDen allroad gibt es als 3.0TDI mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, ich würde aber zur Sicherheit nochmals einen Schalter fahren, aus meiner Sicht ist in der Klasse ein Automatikgetriebe die klar bessere Wahl.\nThemenstarteram 19. November 2009 um 21:09\n--> Und bzgl. des Touareg: Schalter oder Automatik ratsamer, was meint Ihr?\nIch bin bis jetzt nur einmal einen Touareg als R5-Schalter gefahren, sonst nur Automatikmodelle. Gerade beim Anfahren merkt man beim Handschalter schon das Gewicht, ebenso wie die Anfahrtschwäche der Dieselmotoren.\nam 20. November 2009 um 13:16\nwir haben einen R5 Schalter. Beim kleinen Diesel hat der Schalter zwei Vorteile, nämlich wohl merklich bessere Fahrleistungen und deutlichen Minderverbrauch. Ich bin auch ein großer Freund des Schaltgetriebes, der Automatik nur dann nehmen würde, wenn diese in einem Fahrzeugtyp nicht angeboten wird. Das Schaltgetriebe im Touareg leidet - jedenfalls in unserem kleinen Diesel - an einer sehr kurzen Übersetzung des ersten Ganges, der den Fahrkomfort ein wenig trügt. Dennoch habe ich die Wahl des Schaltgetriebes hier nie bereut. Ansonsten durchaus eine Überlegung wert, wenn das Schaltgetriebe im Nachfolger überhaupt noch angeboten wird. Im neuen Modell wird ja wohl ein Doppelkupplungsgetriebe die Wandlerautomatik ersetzen, so die aktuelle AMS. Da werden die Karten also ohnehin neu gemischt. :cool:\nThemenstarteram 20. November 2009 um 14:08\ndass mit der kurzen Übersetzung des ersten Gangs beim Schalt-Touareg in Bezug auf den kleinen Diesel habe ich hier im Forum auch schon einmal gelesen. Andererseits finde ich es auch nicht schlecht, wenn der erste Gang nur zum kurzen Anschieben gedacht ist, was recht dieseltypisch ist.\nFür mich käme ein Schalter nur für den mittleren Diesel in Betracht, da diese Motorisierung für die Autobahn optimal ist. Vielleicht sollte ich deshalb mal ein Probefahrt mit dem V6 TDI - Schalter absolvieren um zu sehen, wie dort der erste Gang ausgelegt ist.\nam 20. November 2009 um 14:21\nich hatte für rund 30tkm einen T-reg V6TDI Handschalter, nachdem mich die Automatik auf der Probefahrt überhaupt nicht hatte überzeugen können.\nSicher ist der erste Gang recht kurz, aber insgesamt macht die Handschaltung den schweren Wagen meiner Meinung nach wesentlich lebendiger - es sei denn man(n) mag halt gar nicht schalten. Netter Nebeneffekt ist auf die Gesamtstrecke bei mittelmässiger Fahrweise meist längerer Strecken über Land ein Gesamtdurchschnitt von knapp unter 10 Liter / 100 km!\nAllerdings sind die Handschalter beim Verkauf nicht besonders gefragt... .\nIch hatte die Luftfederung mit dem Wankausgleich und würde nie wieder ein Fahrzeug in dieser Klasse ohne diess Ausstattung fahren wollen - einer der Testwagen war ohne und war schaukelig, woraufhin mir der Händler zum Sportfahrwerk raten wollte - für mich ein NoGo in einem Fahrzeug was auch abseits der Straßen bewegt wird (und ich nutze meine SUV wirklich dazu...)\nHätte VW den V8 auch als Schalter im Programm wäre ich dem T-Reg treu geblieben, denn aufgrund rasant reduzierter Kilometer war der Diesel nicht mehr lohnend. So ist es halt ein Cayenne V8 Handschalter geworden - obwohl ähnliche Basis ein ganz anderes Auto - aber beide in Ihrer Art faszinierend!\nam 20. November 2009 um 14:39\nOriginal geschrieben von xc70-er\nSagt mal, müßt ihr eigentlich nie was Großes in euren SUV herumkutschen?\nDoch, doch, aber die GROSSEN Hunde springen alleine rein ;) und die GROSSEN Gegenstände haben keinen großen Querschnitt - da ist die große Laderaumlänge von gut 2 m bei umgeklappten Sitzen der große Pluspunkt ... .\nThemenstarteram 20. November 2009 um 17:33\ndanke Dir für Deine Einschätzung bzgl. V6-TDI-Handschalter sowie Luftfederung mit Wankausgleich - hört sich gut an.\nEine Alternative zum Handschalter könnte meines Erachtens noch die Automatik mit Schaltwippen sein.\nBietet der Touareg so etwas?\nam 20. November 2009 um 20:06\nes gibt Paddels am Lenkrad für die Automatik im T-Reg - nur bitte nicht vergessen, das ist eine (in die Jahre gekommene !!!) Wandlerautomatik - auch wenn Du mit den Paddels schaltest wird das kein Sportwagen mit DSG - will sagen auch im Tiptronic-Modus manuell schaltet diese Automatik ziemlich behäbig - wäre für mich nix.\nMal sehen ob die nächste Generation da besser ausgestatt sein wird - das aktuelle Modell wirst Du ja wohl kaum noch kaufen könenn / wollen.\nam 20. November 2009 um 23:10\nDer kurze erste Gang bei der Handschaltung ist eben das Tribut an die Anfahrschwäche moderner Dieselmotoren in Verbindung mit schweren SUVs, daran muss man sich wohl leider gewöhnen. Das hat aber auch sein gutes, man kommt bergauf oder mit Anhänger auch weg ohne die Kupplung zu schädigen.\nAus meiner Sicht hat die Handschaltung vor allem in der Stadt einen Verbrauchsvorteil, aber gerade in den oberen Gängen ist der Verbrauchsunterschied minimal, da ist ja die Wandlerüberbrückung aktiv. Die Schaltwippen am Lenkrad sind wohl eher eine sinnlose Investition, die verwendet man am Anfang, wenn man umsteigt, aber früher oder später lernt man die Vorzüge der Automatik schätzen und lässt die links liegen (ausserdem geht das viele manuelle Schalten ja auch auf den Verschleiss der Automatik).\nIch hoffe, dass VW beim nächsten Touareg keine DSG verbaut, sondern die neue Wandler-AG8 von ZF, dann kann man damit auch weiterhin ins Gelände fahren und auch im Händerbetrieb keine Angst haben, dass die Kupplung einen Schaden nimmt.\nThemenstarteram 21. November 2009 um 14:33\nDanke Euch für die vielen Antworten auf meine Fragen.


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Eine der am breitesten behandelten Sonderlehren bei den Zeugen Jehovas, dreht sich um die buchstäblichen 144.000, die uns in der Offenbarung des Johannes begegnen. Was daraus gemacht wird und welchen Einfluss es auf die Gemeinschaft der Zeugen Jehovas hat, ist einer Betrachtung wert.\nLeiten sich doch aus dem buchstäblichen Deuten der Zahl 144.000 im Kontext der symbolgeladenen Offenbarung ab, wer eine „himmlische Hoffnung“ hegen darf und wer nur eine „irdische Hoffnung“. Wer eine Führungsrolle einnehmen kann bei den Zeugen Jehovas und wer eigentlich nicht. Warum die Gruppe der 144.000 schon viele Jahrzehnte voll ist – aber doch nicht ausstirbt.\n144 000 Auserwählte – buchstäblich oder symbolisch?\nDie Offenbarung, das letzte Buch der Bibel, ist anerkanntermaßen eine hoch-symbolische Schrift. Das wird auch von Jehovas Zeugen und ihrer Leitung, der leitenden Körperschaft, die sich der Wachtturm Bibel- und Traktat-Gesellschaft (WTG) bedient, so gesehen. In dem von ihr im Jahre 1988 herausgegebenen Buch Die Offenbarung – ihr großartiger Höhepunkt ist nahe! wird diese Aussage bestätigt und versucht, die ganzen Bilder und Symbole der Offenbarung zu deuten.\nUm so erstaunlicher ist es, dass die leitende Körperschaft – und mit ihr natürlich Jehovas Zeugen – die in Offenbarung, Kapitel 7 und 14, genannte Zahl der dort erwähnten Auserwählten plötzlich als eine buchstäblich anzunehmende Zahl versteht und auslegt und damit eine ganze Reihe von Aussagen verbindet, wie zum Beispiel, dass es nur 144 000 gesalbte Christen gäbe, welche die Hoffnung haben dürften, einmal mit Christus zusammen im Himmel vereint zu werden. Sie seien auch die einzigen, welche beim jährlich zu feiernden Abendmahl die Befugnis hätten, von den Symbolen Brot und Wein zu nehmen, während alle anderen Gläubigen nur durch ihre Anwesenheit an diesem Mahl Anteil hätten, was zur Folge hat, dass in den meisten Versammlungen von Jehovas Zeugen beim Abendmahl oder Gedächtnismahl kein Anwesender an Brot und Wein teilhat. Darüber hinaus bezögen sich sehr viele, ja der größte Teil der Aussagen der Schrift, des sogenannten Neuen Testaments, über Wiedergeburt, Geistestaufe, den neuen Bund, die Versiegelung, das geistige Israel usw. nur auf diese 144 000. Die Berufung zu dieser himmlischen Klasse habe zu Pfingsten nach der Auferstehung Jesu begonnen und habe etwa im Jahre 1935 geendet; seither würde Gott Menschen, die zum Glauben an Christus kommen, nur noch zu einer Klasse mit irdischen Hoffnungen berufen, dargestellt von der großen Volksmenge in Offenbarung 7. Von der himmlischen Klasse befände sich heute nur noch ein Überrest von etwa 8000 auf der Erde.\nIn Verbindung mit diesen 144 000 gibt es dann noch die Aussage, dass Christus, der 1914 unsichtbar wiedergekommen sein soll, im Jahre 1918 zu seinem ‚geistigen Tempel‘ gekommen sei; damals seien die zu den 144 000 gehörenden in der Vergangenheit Verstorbenen auferweckt worden, und die in unserer Zeit Sterbenden würden sofort bei ihrem Tod auferweckt und mit Christus vereint. Nachzulesen sind diese Aussagen in dem oben erwähnten Buch der WTG, Kapitel 19 und 29, sowie in den Wachtturm-Ausgaben (WT) vom 1.7.1982, Das Königreich und die Auferstehungshoffnung, Absätze 8-10, WT vom 15.1.1993, Entrückt zur Begegnung mit dem Herrn – Auf welche Weise? und WT vom 15.10.1988, Dies ist der Tag aller Tage, Absätze 11-13.\nEs sollen an dieser Stelle nicht die Auslegungen der WTG bezüglich der Offenbarung oder auch nur bezüglich der 144000 untersucht werden. Wie wenig dauerhaft solche Auslegungen sind, kann man schon daraus erkennen, dass sich die WTG in diesem Jahr 2006 genötigt sah, für das oben angeführte Buch in ihrem monatlichen internen Mitteilungsblatt ‚Unser Königreichsdienst‘ eine vierseitige Beilage mit Berichtigungen zu veröffentlichen. An dieser Stelle soll nur die Frage besprochen werden, ob die Argumente, die Zahl 144 000 buchstäblich zu nehmen, begründet sind oder ob es schwerwiegende Gegenargumente gibt.\nFragen der Logik\nWie schon erwähnt, sieht auch die WTG die Offenbarung als ein Buch voller Symbolik an. Das trifft auch auf die Aussagen über die 144 000 zu. Nach Offenbarung 7:3-8 werden sie zu je 12 000 aus 12 israelitischen Stämmen entnommen; das ist – nach Auffassung der WTG – symbolisch zu verstehen; in Kapitel 14, in den Versen 1-5, wird von ihnen gesagt, dass sie auf dem Berg Zion stehen – symbolisch -, dass sie den Namen des Lammes und den Namen seines Vaters an ihren Stirnen geschrieben haben – symbolisch -, sie singen ein neues Lied, das außer ihnen niemand lernen konnte – symbolisch – (sie singen das Lied vor den vier lebendigen Wesen und vor den in Offenbarung, Kapitel 4, Kapitel 5 und Kapitel 14 erwähnten Ältesten; da aber diese in der Offenbarung benannten Ältesten nach Auslegung der WTG eben die 144 000 darstellen, singen sie das Lied sozusagen vor sich selbst!?!) – sie haben sich nicht mit Frauen befleckt, sondern sind jungfräulich – symbolisch –und sind eine Erstlingsfrucht für Gott und das Lamm – symbolisch!\nIm Grunde sind also alle Aussagen über die 144 000 voller Symbolik, nur die Zahl selbst soll plötzlich buchstäblich zu verstehen sein, obwohl die WTG selbst an vielen anderen Stellen die Zahl 12 oder die Zahl 10 und ihre Vielfachen als Symbolzahlen deutet. Man muss sich fragen, ob hier nicht ein deutlicher Mangel an Logik zu erkennen ist.\nEs geht jedoch noch weiter. Nach Lehre der WTG galt die Berufung Gottes seit Pfingsten nach der Auferstehung Jesu bis etwa ins Jahr 1935 ausschließlich für diese Klasse, erst danach für die ‚große Volksmenge‘. Erinnern wir uns nun, dass Jesus bei seinem Abschied von den Jüngern die Zusicherung gab, er sei bei ihnen alle Tage bis zur Vollendung des Zeitalters (Matthäus 28:20), das heißt, bis zu seiner Wiederkunft.\nDie Apostelgeschichte berichtet, dass es schon bald nach dem Tod Jesu Tausende von gläubigen Christen gab und dass, als das Evangelium auch die Nationen erreichte, Juden in Griechenland den Christen den Vorwurf machten, den Erdkreis mit ihrer Botschaft aufgewiegelt zu haben (Apostelgeschichte 17:6). Nach Lehre der WTG sind heute immer noch etwa 8000 Glieder dieser Klasse auf Erden. Wenn man also für das erste Jahrhundert und für unsere Zeit etwa 20000 Christen von den 144000 abziehen würde – die angenommene Zahl ist nur beispielhaft, willkürlich und bestimmt zu gering angesetzt -, dann verblieben Christus dem Herrn für die restlichen 1800 Jahre jährlich nur etwa 70 Christen, bei denen er bleiben könnte, also weniger als er an Jüngern und Nachfolgern hatte, als er auf Erden war. Eine eigenartige Ansicht! Logisch? (Und wo wäre da denn noch eine leitende Körperschaft anzusiedeln, die ja nach heutiger Lehre der WTG seit dem Jahre 33 n.Chr. bestanden haben soll?)\nNun weiß aber auch die WTG, dass in den ersten drei Jahrhunderten, den Jahrhunderten schwerster Christenverfolgung, viel mehr Christen umkamen als 144000. Im WT vom 15.10.1952 wird in dem Artikel Gehaßt um seines Namens willen von 10 großen Christenverfolgungen gesprochen, in deren Verlauf zum Beispiel in der Provinz Ägypten allein schon 144 000 Christen umkamen. Wohin wurden denn diese Menschen berufen, wenn doch die Zahl der 144 000 längst voll war – alle mir bekannten und sich mit dem Thema befassenden Historiker bestätigen, dass in der Zeit der Urkirche und der frühen Christenverfolgungen weitaus mehr als 144 000 Christen lebten – und die Berufung für die große Volksmenge noch Jahrhunderte auf sich warten ließ? Logisch?\nAuch eine andere Deutung der WTG spricht gegen die Buchstäblichkeit der Zahl der 144 000. In Galater 4:22-28 spricht Paulus unter dem Bild der beiden Frauen Hagar und Sara als von zwei Bündnissen; Hagar steht für den Sinaibund und demnach für das fleischliche Israel, für das jetzige Jerusalem. Sara aber steht für den neuen Bund, das Jerusalem droben, dessen Kinder Christen sind. Die WTG bezieht den Text denn auch auf die 144 000. Doch wenn sie die Zahl buchstäblich nimmt, wie erklärt sie dann die Aussage in Vers 27, dass die Kinder der Einsamen (Sara) mehr seien, also zahlreicher, als die derjenigen, die den Mann hat (Hagar). Es gab in der Weltgeschichte sehr viel mehr als 144000 Israeliten nach dem Fleische. Gegenwärtig soll es weltweit um die 15 Millionen Juden geben. Bei der Einnahme Jerusalems durch die Römer kamen über 1 Million Juden um. Wie könnten dann buchstäbliche 144 000 mehr sein als die Abkömmlinge Israels nach dem Fleische? Ist das logisch?\nProbleme der Auslegung im Zusammenhang mit den 144 000\nWie aus den oben erwähnten WT zu ersehen ist, lehrt die WTG, dass Christus im Jahre 1914 unsichtbar wiedergekommen sei, dann 1918 seinen geistigen Tempel aufgesucht habe und die bis dahin verstorbenen Glieder der 144 000 auferweckt habe. Auch der WT vom 1.1.2007 schreibt in seinem Artikel „Die erste Auferstehung“ – schon im Gange! auf Seite 28, Absätze 11-12, dass die erste Auferstehung zwischen 1914 und 1935 begonnen habe und zieht die Schlussfolgerung, dass dies wohl im Frühjahr 1918 gewesen sei. Im Gegensatz zu den im nächsten Absatz erwähnten biblischen Aussagen über die Auferstehung der in Christus Verstorbenen und über die Entrückung der dann noch lebenden Christen, die in einem Nu, in einem Augenblick stattfinden würde, und somit würden beide Gruppen gemeinsam, zugleich dem Herrn entgegengebracht werden, sagt dieser WT vom 1.1.2007 auf Seite 28, Absatz 13: Die erste Auferstehung findet nicht für alle zusammen zum gleichen Zeitpunkt statt, sondern sie erstreckt sich über eine Zeitspanne Hier weiß es der WT wieder einmal besser als die Bibel..\nEs ist immer schwierig, gegen unsichtbare Ereignisse zu argumentieren, obwohl die Bibel von der Wiederkunft Jesu eine andere Vorstellung vermittelt (Lukas 17:23-24). Aber über die Auferstehung der entschlafenen Christen macht die Bibel denn doch eine Aussage. In 1.Korinther 15:51-52 sowie in 1.Thessalonicher 4:15-17 wird eindeutig geäußert, dass bei der Wiederkunft Christi die Toten in Christus auferweckt und die dann noch lebenden Christen gemeinsam, zugleich mit ihnen, zum Herrn entrückt würden. Diese Entrückung hatten ja die Vorläufer der heutigen Zeugen Jehovas, die Ernsten Bibelforscher, unter der Leitung von C.T. Russell, schon 1914 erwartet. Doch nach heutiger Aussage sind ja noch etwa 8000 dieser Personengruppe auf der Erde und erwarten ihren persönlichen Tod. Demnach, gestützt auf die Aussagen der Bibel, müsste man eigentlich zu der Schlussfolgerung gelangen, dass die Entrückung noch nicht stattgefunden hat; wenn dem aber so ist, dann ist auch das von Jehovas Zeugen verkündete Jahr 1914 n.Chr. als Zeitpunkt der unsichtbaren Wiederkunft Jesu Christi abzulehnen, denn dann ist Christus noch nicht wiedergekommen.\nWenn man biblische Aussagen, historische Fakten und sinnvolle Auslegungen zusammenfasst, muss man zu dem Schluss kommen, dass es keine Gründe gibt, die in Offenbarung 7 und 14 erwähnte Zahl der 144 000 als eine buchstäbliche Zahl aufzufassen. Gewiss, es handelt sich hier nicht um eine Basislehre des Christentums. Aber wie indoktriniert sind Menschen, und welchem autoritären Zwang unterliegen sie, wenn es ihnen nicht einmal möglich ist, in ihren eigenen Reihen solche Aussagen in Frage zu stellen und frei zu diskutieren! Sollte sich die WTG je entschließen, die Deutung der Zahl als eine symbolische zu übernehmen, dann würden Jehovas Zeugen dies mit Begeisterung als ‚neues Licht‘ vom nächsten Tage an vertreten. Eine solche Haltung mag eine leitende Körperschaft erfreuen, ob sie auch Christus, den Herrn, erfreut, der uns aufforderte zu prüfen (Lukas 11:35), diese Frage mag sich jeder selbst beantworten!


Pilgern am Olavsweg in Norwegen: Erfahrungen & Vorbereitung / Der Outdoorshop Blog\nLydia ist eine erfahrene und begeisterte Pilgerin aus Oberösterreich. Nach zahlreichen Pilgerreisen hat sie sich einen Traum erfüllt: das Pilgern am Olavsweg in Norwegen. Im Sommer 2019 ist sie 4 Wochen lang mit ihrem mapuera Camino Azul Pilgerrucksack von Oslo nach Trondheim zum Grab des Heiligen Olav gepilgert. Lydia teilt jetzt ihre Olavsweg Erfahrungen mit uns, gibt uns Einblick in ihre Packliste, Vorbereitung und berichtet voller Freude von ihren Erlebnissen und Begegnungen am Olavsweg.\nOlavsweg Vorbereitung und Etappen\nFür den gesamten Weg sind 20300 Höhenmeter auf und ab zu bewältigen. Diese Tatsache bedarf eventuell auch einer körperlichen Vorbereitung. Ich laufe 3-4 mal die Woche 5-7 km und gehe so viel wie möglich zu Fuß und war somit gut vorbereitet. An das Tragen des Rucksacks gewöhnt man sich im Laufe der Tage.\nIch beschloss die Reise mit meiner Tochter zu starten, dann zwei Wochen allein unterwegs zu sein und mich die letzte Woche von meinem Mann begleiten zu lassen. Das outdoor Reisehandbuch von Hanna Engler leistete mir für die Planung der Tagesetappen und auch am Weg sehr gute Dienste. Es teilt die 643 km von Oslo nach Trondheim in 31 Tagesetappen auf, die zwischen 13 und 32 km lang sind. Neben den Höhenprofilen, Erfahrungen und Herbergen enthält es viele praktische Tipps, kurze Infos zu den Orten und Telefonnummern der Pilgerherbergen und Unterkünfte.\nDa wir auch in Oslo zwei Tage verbringen wollten und ich in Fokstugu einen Pausentag einlegte, habe ich 5 Tagesetappen weggelassen oder zwei Etappen zusammengefasst. Als grobe Idee und Einteilung waren die Tagesetappen von Hanna Engler sehr hilfreich. Nicht überall stehen gute Unterkünfte und Infrastruktur zur Verfügung, sodass sich die Etappen auch mehr oder weniger nach den möglichen Schlafplätzen richten. Falls man ein Zelt dabei hat, ist man eventuell flexibler, jedoch ist die Möglichkeit ein Zelt aufzustellen nicht überall gegeben. (Gestrüpp, Heidelbeerstauden, unwegsames Gelände…).\nAls allgemeine Jakobsweg Vorbereitung empfehlen wir dir unseren Jakobsweg-Guide mit weiteren Tipps und Tricks sowie Erfahrungsberichten rund um Pilgerreisen!\nOlavsweg Herbergen und Unterkünfte\nFür die ersten drei Tagesetappen, die ich mit meiner Tochter unterwegs war, habe ich die Unterkünfte schon im Voraus von zuhause aus gebucht. Mit den weiteren Gastgebern telefonierte ich meist am Vortag, um sicher zu sein, dass ich am Abend einen Schlafplatz habe, und um mir unterwegs Zeit lassen zu können. Die Landschaft und wunderschöne Aussichtsplätze laden bei gutem Wetter zum Verweilen ein. Die Unterkünfte am Olavsweg sind so unterschiedlich wie der Weg selbst. Von mittelalterlichen Stadeln, Hütten bei Bauernhäusern, über kleine Hütten am Campingplatz bis zu modernen Pilgerherbergen in Zwei- und Mehrbettzimmern war alles dabei. Mit dem nötigen „Kleingeld“ kann man in den kleinen Städten auch Hotels beziehen. Einen Schlafsack sollte man bei dieser Tour unbedingt dabei haben, da die meisten Betten nicht bezogen sind oder der Bezug extra kostet. In Pilgerherbergen zahlt man zwischen 30 und 40€ für die Übernachtung.\nFür Frühstück und Abendessen gibt es oft eine kleine Küche und Fertiggerichte oder Brot vor Ort in den Herbergen zu kaufen. Es können aber auch kulinarische Highlights dabei sein, wie selbst gefangener Lachs im Gefrierfach der Küche oder frisch gemachte Frühlingsrollen der thailändischen Frau des Bauers, frische Milch, Kartoffeln….direkt ab Hof. Manchmal kochen auch die Hausleute selbst und man kann sich zum Essen anmelden. Täglich erlebt man neue Überraschungen! Das macht pilgern für mich aus: die Geschenke am Weg!\nIm outdoor Handbuch wird auch erwähnt, ob es wichtig ist, eigenes Essen mitzubringen, oder ob die Versorgung in der Unterkunft gegeben ist. Die Schlafplätze befinden sich teilweise auch abseits der Einkaufsmöglichkeiten und Orte, sodass ich empfehle, immer ein bisschen Proviant dabei zu haben. Lecker schmecken auch die verschiedenen Beeren, die teilweise in großen Mengen am Wegesrand wachsen (Heidelbeeren, Walderdbeeren usw.).\nAuf dem Weg gibt es ebenso Pilgerzentren, in denen man übernachten kann und weitere Details und Neuigkeiten über den Weg erfragen kann. Als einen besonders spirituellen Kraftort erlebte ich die Herberge in Fokstugu, in den Fjellbergen. Die Gastgeberpaar Christiane und Lauritz können viel Berührendes über den geschichtsträchtigen Ort erzählen, der schon den Pilgern im Mittelalter als Herberge diente. Die Kapelle von Fokstugu und die gastfreundliche Atmosphäre mit geheiztem Holzofen und warmer Dusche laden zu einem Rasttag ein.\nNorwegen ist in den meisten Dingen doppelt bis drei Mal so teuer wie Österreich oder Deutschland. Wobei man mit Selbstversorgung und Übernachtung mit Schlafsack in den Pilgerherbergen trotzdem ganz gut durchkommt. Sparsam und mit wenig unterwegs zu sein, lässt manche Dinge, die man sich dann leistet zu etwas Besonderem werden….frische Bettwäsche, ein traditionelles Essen der Hausleute….Dankbarkeit für das Geschenkte machte den Weg für mich zu etwas Besonderem!\nPilger Packliste für den Olavsweg\nDer mapuera Rucksack Camino Azul leistete mir gute Dienste und war perfekt für meinen Rücken. Je nach Proviant und Wasservorrat wog er zwischen 10 und 12 kg!\nTipp: In Norwegen kann es auch im Sommer sehr kalt, aber auch heiß sein. Daher Kleidung für alle Wetterlagen mitnehmen….so wenig wie möglich, so viel wie nötig einpacken!\nWichtige Bestandteile der Packliste, die du nicht vergessen solltest:\nein zweites Paar Schuhe, wobei ich die Barfußschuhe von Leguano empfehlen kann.\n2-3 Plastiktüten (als Verpackung für Kleidung, um sicher zu gehen, dass man am Abend trockene Kleidung hat)\nEin Knirps sowie ein Poncho als Regenschutz\nSnacks für Zwischendurch: Trockenfrüchte, Müsli und Knäckebrot\nStrumpfhose oder Leggins für darunter\nEine warme Windjacke\nReisehandbuch (outdoor Handbuch)\nKreditkarte & Geld\nDer Pilgerpass ist kein Muss, man kann ihn sich aber im Pilgerzentrum in Oslo um ca. 10€ kaufen oder schon vor der Reise online anfordern. Wenn man den Pilgerpass bei sich hat, gibt es einerseits Vergünstigungen in vielen Herbergen und auch freien Eintritt in touristisch attraktiven Kirchen. Die verschiedenen Pilgerstempel am Weg sind außerdem eine schöne Erinnerung an den Weg und nur, wenn man den Pilgerpass vorweist, gibt es auch den Olavsbrief - eine schöne Urkunde über die Absolvierung des Weges. Diese kann man im Pilgerzentrum in Trondheim abholen und als Abschlussritual auch eine Stecknadel auf das Land, aus dem man kommt, auf die Europakarte heften.\nBesonderheiten & Empfehlungen für den Olavsweg\nBesonders waren für mich neben der Natur die Friedhöfe und Kirchen am Weg, vor allem die Glaskirche von Hamar, die über die Ruine des alten Doms gebaut wurde, fand ich aufgrund der besonderen Akustik sehr berührend (eine „singende“ Führung sollte man sich nicht entgehen lassen!). Manche Kirchen waren zwar geschlossen, aber wenn sie geöffnet hatten, gab es da meist einen herzlichen Empfang für Pilger/innen in Form eines kurzen Gespräches oder des Pilgerstempels. In einer Kirche standen Erdbeeren zum Verzehr bereit, in der anderen wurde man auf einen Kaffee eingeladen. Jemand nimmt sich Zeit! Die Gastfreundschaft und unkomplizierte Art der Gastgeberinnen hat mich begeistert. PilgerInnen sind willkommen.\nDer erste Abschnitt von Oslo bis Dovre erinnerte mich landschaftlich immer wieder auch an Österreich. Einzigartig und anders hingegen empfand ich die Gegend zwischen Dovre und Oppdal. Das Fjell, das man hier überquert ist von Moosen und Flechten bewachsen, dazwischen Fjell-birken, kleine Seen und Felsen. Verschiedene Grün-und Brauntöne färben die Landschaft.\nPilger Begegnungen am Olavsweg in Norwegen\nAuf dem Olavsweg, der 2010 zur europäischen Kulturstraße erklärt wurde, entkommt man den Massen, da nicht so viele Leute unterwegs sind, wie auf klassischen Jakobswegen. Die Unterkünfte sind auch nicht für so viele Menschen gedacht, sondern oft nur für 5-10 Pilger. Das macht den Olavsweg für diejenigen, die die Stille lieben, sehr angenehm. Am Abend trifft man in den Herbergen andere Pilger/innen, um gemeinsam zu plaudern oder etwas zu kochen. Tagsüber pilgert man meist alleine, wenn man das möchte. Die meisten Pilger/innen sind aus Deutschland, Holland und Dänemark. Mit Englisch kommt man gut über die Runden.\nMehr Infos über Lydia\nMein Name ist Lydia Neunhäuserer und ich wohne mit meiner Familie in Zell/Pram. Neben meinem Grundberuf als Physiotherapeutin bin ich leidenschaftliche Pilgerin und begleite als Pilgerbegleiterin auch Gruppen auf Pilgerwegen im In- und Ausland. Meine erste längere Pilgertour führte mich gemeinsam mit meinem Mann auf dem Jakobsweg von der französischen Grenze nach Santiago. Das Pilgerfieber war geweckt. Jahre später wurde in der Diözese Linz ein PilgerbegleiterInnen Lehrgang angeboten, den ich absolvierte. Anfangs bot ich Tages- oder Wochenendtouren in Österreich an. Seit gut drei Jahren begleite ich auch Wochen, die mich gemeinsam mit dem nachhaltigen Reiseanbieter „weltanschauen“ und einer Kollegin auf dem Franziskusweg nach Italien/ Olavsweg Norwegen führen.\nGeführte Pilgerreise am Olavsweg\nFalls du Lust bekommen hast, auf dem Olavsweg unterwegs zu sein und nicht alleine gehen möchtest, kannst du gemeinsam mit mir und "weltanschauen" die Pilgerreise inklusive ökologischer Zug/Schiffreise antreten. Alle Infos zu den Pilgerreisen findest du auf meiner Webseite unter "Pilgerbegleitung".\nAlle Infos zu den Vorträgen und den geführten Pilgerreisen bzw. ihren Kontakt findest du unter: www.lydianeunhaeuserer.jimdo.com


Adventspavillon Niederwil geht in die zweite Runde | Hallowil.ch\nAdventspavillon Niederwil geht in die zweite Runde\nEs ist ein Projekt der Generationenkirche Niederwil: der Adventspavillon, der ab 3. November bis 15. Dezember bereits zum zweiten Mal durchgeführt wird.\n02. November 2019 01:15 Uhr\nDer Adventspavillon der reformierten Kirchgemeinde Flawil-Niederwil soll auch dieses Jahr ein Ort der Begegnungen werden.\nreformierte Kirchgemeinde Flawil-Niederwil\n«Die katholische Kirchgemeinde Niederwil und die reformierte Kirchgemeinde Flawil-Niederwil setzen sich dafür ein, dass die Kirche im Alltag erlebbarer wird», heisst es im aktuellen Pfarrblatt. Mit dem ökumenischen Projekt Generationenkirche Niederwil wird in diesem Jahr wieder ein sogenannter Adventspavillon geschaffen. «Es soll ein Raum für offene Begegnungen, gesellige Stunden und sinnstiftende Momente entstehen», heisst es von Seiten der Kirchgemeinde. Der Adventspavillon, der sich im Pfarreipavillon an der Flawilerstrasse befinden wird, sei ein offener Treffpunkt für die ganze Bevölkerung. Er spreche alle Generationen – ob kirchennah, wohlwollend oder distanziert – in einer ungezwungenen Atmosphäre an. «Während sechs Wochen finden diverse Veranstaltungen statt», heisst es im Pfarrblatt weiter. (pd)\nWeitere Informationen zum Adventspavillon sind dem Mitteilungsblatt der Gemeinde Oberbüren sowie den entsprechenden Portalen der beiden Kirchgemeinden zu entnehmen.