Kunsthandel: Abkommen gegen schmutzige eBay-Geschäfte - 20 Minuten\nKunsthandel: Abkommen gegen schmutzige eBay-Geschäfte\nAktualisiert 19. Juni 2008, 12:18\nDer Kunstmarkt Schweiz ist dank verschärfter Gesetze transparenter und attraktiver geworden. Um den illegalen Handel mit archäologischen Kulturgütern im Internet zu verhindern, wurde eine Vereinbarung mit eBay unterzeichnet.\nDer stellvertretende Direktor des Bundesamts für Kultur (BAK), Yves Fischer, zog an der Jahresmedienkonferenz vom Donnerstag in Bern ein positives Fazit des Kulturgütertransfergesetzes (KGTG). Das Gesetz, das seit drei Jahren in Kraft ist und mit deren Umsetzung die Fachstelle Internationaler Kulturgütertransfer beim BAK betraut ist, verhindert und ahndet den illegalen Handel mit Kulturgütern.\nEs habe die Transparenz des Kunstmarktes Schweiz erhöht und seine Attraktivität gesteigert, schreibt das BAK. Seit In-Kraft-Treten beantwortete die BAK-Fachstelle 300 Zollanfragen; in 75 Fällen wurde der Verdacht auf Kulturgüterschmuggel bestätigt. Die erste Rückgabe eines am Zoll sichergestellten, falsch deklarierten Kulturguts erfolgte im vergangenen November. Es handelte sich um ein Tongefäss aus dem zwölften Jahrhundert aus Peru.\nIllegales auf eBay verhindern\nIm Kampf gegen den illegalen Kulturgüterhandel im Internet hat das BAK in Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Polizei und dem Verband der Schweizer Kantonsarchäologen mit der Online-Auktionsplattform eBay eine Vereinbarung unterzeichnet.\nDarin erklärt sich eBay dazu bereit, in einer Pilotphase von drei Monaten nur archäologische Kulturgüter zum Verkauf zuzulassen, die über einen Legalitätsnachweis verfügen. Nach dieser Phase sollen die Auswirkungen auf den Internethandel, der in letzter Zeit laut BAK zu einem beliebten Absatzkanal für illegal gehandelte archäologische Kulturgüter geworden ist, ausgewertet und allenfalls weitere Massnahmen getroffen werden.\nReferendumsfrist läuft ab\nIm Ausblick bezeichnete BAK-Direktor Jean-Frederic Jauslin die Umsetzung der beiden UNESCO-Konventionen über den Schutz und die Förderung der Vielfalt kultureller Ausdrucksformen und zur Bewahrung des immateriellen Kulturerbes als einen der Schwerpunkte in den kommenden Jahren.\nNachdem die eidgenössischen Räte im letzten März den Weg frei gegeben haben für die Ratifikation der beiden Konventionen, läuft am 10. Juli die Referendumsfrist ab. Unter anderem muss die Schweiz eine Inventarliste des immateriellen Kulturerbes erstellen. Ziel ist es laut BAK, im Januar 2009 mit der Inventarisierung zu beginnen, nachdem geklärt ist, welche Art von Kultur überhaupt unter die Konvention fällt. (dapd)


Märkte am Morgen: Ölsaaten: Private Prognosen haben Hochkonjunktur\nSojakomplex: Die Sojabohnen-Futures schlossen am Freitag mit grünen Vorzeichen nach den Verlusten am Donnerstag. Spekulanten kauften einige ihrer Kontrakte wieder zurück und es kam zu Positionsbereinigungen und Glattstellungen vor dem Wochenende. Die März-Bohne gewinnt um 3,50 auf 9,10 US-$/bushel (umgerechnet 292 €/t). Sojaschrot hingegen war weiter nachgebend um 2,20 auf 314,60 US-$/short tons (umgerechnet 302,60 €/t.\nDie eigentlich für den vorigen Freitag angekündigten Marktinformationen des US-Landwirtschaftsministeriums (USDA) im Marktreport Wasde waren wegen des Haushaltsstreits in den USA ausgefallen. Das Fehlen verursachte eine deutlich spürbare Unsicherheit im Handel. Denn niemand weiß, wie lange die USDA-Mitarbeiter im Zwangsurlaub bleiben müssen und die wichtigen Informationen über die internationalen Märkte und den USA zu Nachfrage und Angebot von Agrarerzeugnissen nicht veröffentlicht werden.\nDie ständig abwärts gerichteten Prognosen von Analysten und staatlichen Stellen in der vergangenen Woche zur Sojabohnenernte in Südamerika verfehlten ihre Wirkung nicht und die Kurse ziehen an.\nNachdem die Handelsgespräche zwischen den USA und China in der abgelaufenen Woche nicht den erhofften Durchbruch brachten, bleibt die Unsicherheit über die weitere Nachfrage aus China nach US-Sojabohnen bestehen. Zudem könnte die grassierende Afrikanische Schweinepest in China die Bestände reduzieren und damit den Sojabedarf einschränken.\nRaps: Die ICE-Futures an der kanadischen Plattform schlossen am Freitag nach Shortabdeckungen um 2,80 auf 482,20 kan.-$/t für den März-Termin fester. Gewinne beim Sojakomplex an der Chicago Board of Trade (CBoT) beförderten den festeren Ton in Kanada sowie ein zur Schwäche tendierender kanadischer Dollarkurs. Allerdings fehlt es an einer signifikanten Konsumnachfrage.\nRaps an der Pariser Börse konnte seinen Vorsprung leicht ausbauen und endet am Freitag um 1 auf 368,50 €/t freundlich. Händler halten es derzeit für ausgeschlossen, dass kurzfristig wieder der Stand von 380 €/t erreicht werden kann.\nPalmöl: Zu einer gewissen Erholung tendierten am Freitag zum Börsenschluss die Palmölnotierungen. Zuvor kamen Befürchtungen von Angebotsüberhängen auf. Die Benchmarke zur Lieferung im März an der Malaysia Derivatives Exchange in Kuala Lumpur stieg um 0,4 Prozent auf 2.171 Ringgit (umgerechnet 530,29 US-$/t).\nRohöl: Die Ölpreise haben am Freitag in die Verlustzone gedreht. Die Nordseesorte Brent kostete 60,67 US-$/Barrel (159 Liter) . Das war 1 US-$/Barrel weniger als am Vortag. Der Preis für die US-Sorte WTI fiel um 87 Cent auf 51,71 US-$/Barrel. Der deutlich gestiegene Dollarkurs belastete die Ölpreise und macht Rohöl für Anleger in anderen Währungsräumen teurer. Auf Wochensicht ging es mit den Ölpreisen kräftig nach oben. Seit dem Tief an Heiligabend sind die Ölpreise um mehr als 20 Prozent gestiegen.\nWasde Südamerika Chicago Paris


Belgien/Brüssel: Die Auswirkungen der Covid-Krise auf die Gemeindefinanzen belaufen sich auf 115 Millionen Euro\nDie Covid-Krise bleibt nicht ohne Auswirkungen auf die kommunalen Finanzen in Brüssel. Auch wenn sie sich dank relativ hoher Reserven insgesamt gut gehalten haben. Dennoch befinden sich einige Gemeinden in den roten Zahlen.\nFür das Jahr 2020 (alle Gemeindekonten wurden zurückgegeben) beliefen sich die Auswirkungen der Gesundheitskrise auf 80 Millionen. Dies führte dazu, dass die Konten der Gemeinden für dieses Jahr ein Defizit aufwiesen. Für das Jahr 2021 (noch nicht alle Rechnungen wurden abgegeben) wäre die Auswirkung geringer. Sie wird auf rund 35 Millionen Euro für alle Brüsseler Gemeinden geschätzt, wie aus den Zahlen von Bruxelles Pouvoirs Locaux hervorgeht, die der Minister für lokale Befugnisse dem Brüsseler Parlament enthüllte.\n"Etwa zur Hälfte handelt es sich um Einnahmen, die den Gemeinden entgangen sind, weil sie entweder freiwillig auf die Erhebung von Steuern verzichtet haben, weil zum Beispiel Märkte und Messen abgesagt oder Terrassen geschlossen wurden.Oder weil sie Einnahmen von Wirtschaftsteilnehmern ausgesetzt haben oder weil sie Mieten für Sportvereine nicht eingefordert haben. Es gibt also Verluste, weil die Geschäftstätigkeit durch die Eindämmungsmaßnahmen unterbrochen wurde. Außerdem gibt es zusätzliche Ausgaben. Ich denke dabei an den Kauf von Masken, Gel, Plexiglas und anderem IT-Material für Beamte, die im Telearbeitsverhältnis arbeiten. Die Gemeinden haben darüber hinaus besondere Akteure subventioniert, wie wiederum Sportvereine oder Kulturanbieter, die geschlossen bleiben mussten. Hinzukommen Maßnahmen zur Wiederbelebung des Handels in den Stadtvierteln und andere Prämien für Wirtschaftsakteure".\n4 Gemeinden in den roten Zahlen\nEinige Gemeinden hatten bereits vor der Krise eine schwächere Finanzlage und verfügten über weniger Reserven. Diese weisen nun Defizite auf, da sie all diese Reserven verbraucht haben. Es handelt sich dabei um Berchem-Saint-Agathe im Jahr 2020 und Brüssel-Stadt, Evere und Schaerbeek im Jahr 2021. Diese Gemeinden werden besonders überwacht und erhalten besondere Unterstützung. Berchem hat bereits eine solche Hilfe erhalten, um seine Finanzen zu sanieren.\nEin Reservepolster, um den Schock abzufangen\nAllgemeiner betrachtet haben die Brüsseler Gemeinden den Schock jedoch gut überstanden. Die Auswirkungen von 80 Millionen im Jahr 2020 wurden dadurch aufgefangen, dass die Gemeinden Rücklagen gebildet hatten, d. h. Beträge, die bis zum Jahresende nicht ausgegeben worden waren.Die 19 Gemeinden verfügten über 240 Millionen Euro (immer noch im Jahr 2020). Diese Reserven sind in den letzten zwei Jahren geschrumpft (minus 80 Millionen im Jahr 2020, minus 35 Millionen im Jahr 2021), aber sie verfügen immer noch über 125 Millionen. "Die Gemeinden können also noch mit den Auswirkungen einer Covid-Krise umgehen, die abgesehen von den vier schwächeren Gemeinden anhält.Aber das kann nicht ewig so weitergehen, denn natürlich gibt es einen starken Druck auf die öffentlichen Haushalte", sagt Bernard Clerfayt.\nErhöhung der Steuern?\nTrotz allem ist in den kommenden Monaten mit Spannungen in den Gemeindehaushalten zu rechnen. "Unabhängig von den Auswirkungen des Covid gibt es einen Anstieg der Sozialausgaben insbesondere über die ÖSHZ, einen Anstieg der Ausgaben im Bereich der Polizei, da der Föderalstaat relativ wenig in die Erhöhung dieser Ausgaben eingreift. Es gibt also Gemeinden, die in ihrem Haushalt für 2022 bereits Sparmaßnahmen oder Steuererhöhungen ergreifen müssen, um ausgeglichen zu bleiben.


Dieser Inhalt wurde von F5 Networks veröffentlicht\nApplication Programming Interfaces (Programmierschnittstellen) (APIs) wurden entwickelt, um die Kommunikation und Interaktion zwischen digitalen Ökosystemen zu optimieren. In ihrem Kern abstrahieren APIs die Komplexität der Verbindung mehrerer disparater Systeme. So können Entwickler Content oder Dienste von Dritten schnell und einfach in ihre Anwendungen integrieren, alltägliche Aufgaben automatisieren und den Komfort beim Online-Shopping, bei der Reiseplanung aus einer Hand und bei anderen digitalen Wundern erhöhen.\nLesen Sie jetzt, wie Sie unsichtbaren Bedrohungen entgegentreten können.\nFirewall, Server, Compliance, SAN, Firewall, Server, Performance, Cloud, Server, Customer Experience, Modernization\nMit dem Absenden dieses Formulars bestätigen Sie, dass Sie mindestens 18 Jahre alt sind. Sie stimmen zu, dass F5 Sie mit marketingbezogenen E-Mails oder telefonisch kontaktiert. Sie können sich jederzeit abmelden. F5-Websites und -Kommunikationen unterliegen ihrer Datenschutzerklärung.


DianasKreativStudio --- Schönes aus Papier: Proppenvoll mit Liebe...\n.... ein Set, mit dem du deinem Herzensmenschen sagen kannst, wie sehr er dir am Herzen liegt!\nUnd das nicht nur am Valentinstag sondern auch zum Jahrestag, zum Hochzeitstag, zum Geburtstag .... oder einfach mal so ;)\nGlutrot ist mir als erstes als Farbe der Liebe eingefallen...und so ist das Set in den Farben Glutrot - Schwarz -Flüsterweiß gehalten. Es besteht aus einer Schüttelkarte und einer DoubleFlipBox.\nZu ersteinmal ein paar Worte zur Schüttelkarte:\nDas Marmeladenglas ist gefüllt mit kleinen ausgestanzten Herzen, die man nach Herzenslust schütteln kann. Das macht Spaß ;)\nAuch der flüsterweiße Cardstock ist voller kleiner Herzen - ganz dezent in weiß... Ich habe diese Herzchen mit dem Embossingfolder "Blütenregen" geprägt - die Blütenblätter sehen wie kleine Herzen aus ;)\nNun noch ein paar Bilder zur DoubleFlipBox - der Clou ist der zweigeteilte Deckel:\nFüllen kann man diese kleine Box zum Beispiel mit den Lieblingspralinen, "Küsschen" oder ähnlichem. Auch ein gefalteter oder gerollter Gutschein passt gut in eine solche Box - für ein romantisches CandleLightDinner?\nUnd wenn dein Herzensmensch den Inhalt entnommen hat, verbirgt sich am Boden der Schachtel noch eine kleine Liebesbotschaft:\nGlasklare Grüße, Mit Gruß und Kuss\nLabels: Double Flip Box, Geburtstag, Glasklare Grüße, Hochzeitstag, Liebe, Mit Gruß und Kuss, stampin up, Valentinstag, Verpackung


Amazon.de: Profil von Manuel M�nzker: Rezensionen\nProfil f�r Manuel M�nzker > Rezensionen\nBeitr�ge von Manuel M�nzker\nTop-Rezensenten Rang: 131.265\nRezensionen verfasst von Manuel M�nzker Anzeigen:\n5.0 von 5 Sternen Ein vollständiges Set!, 8. November 2015\nRezension bezieht sich auf: Wera Kraftform Kompakt W1 Wartung, Werkzeug-Set, 35-teilig, 05135926001 (Werkzeug)\nDanke Wera, dass ihr euch dem Ratschen-Problem angenommen habt."Auch wir haben die Kritik bei amazon zur Kenntnis genommen und in der Folge alle Zyklop Speed Knarren überprüft.Sollte noch eine fehlerhafte Knarre aus „alten“ Beständen im Umlauf sein, tauschen wir diese problemlos aus.Der Freude am Schrauben steht also nichts im Wege"Dieses Set hat mir schon auf der Website von Wera sehr gut gefallen. Leider haben es die Händler in Österreich noch nicht entdeckt bzw auf Nachfrage nur auf Bestellung zu einem horrenden Preis. Ich hätte zwar liebend gerne bei einem Fachhändler gekauft, zahle aber sicher nicht EUR 150+ wenn ich es bei Amazon für 115 bekommen kann, nur damit dieser Händler überleben kann.Kommen wir zum Set selbst. Es ist sehr gut durchdacht und für mich als Hobby-Bastler der mal hier und mal dort was zum Schrauben hat der ideale Begleiter.Die Ratsche in meinem Set funktioniert super und ist die beste die ich jemals besessen habe. Von Sehr schnell bis Kraft variabel einstellbar, genial! Kein Hacken im Freilauf wie manche hier angegeben haben.Enthalten ist aus meiner Sicht alles was Man(n) so braucht. Die Qualität sieht hervorragend aus, werden wir sehen wie sie sich in der Praxis bewährt.Billig ist es nicht für die paar Teile, aber über Wera hört und liest man egal ob auf deutsch oder englische Reviews, eigentlich durchwegs das sie Top sind! Und gute Werkzeuge hat man ja für sein Leben lang. Außerdem ist es sehr kompakt und passt in Nahezu jeden Werkzeugkoffer mit hinein.\nWera Werkzeug-Adventskalender 2015, 05135996001\n5.0 von 5 Sternen besser als Schoki, 8. November 2015\nRezension bezieht sich auf: Wera Werkzeug-Adventskalender 2015, 05135996001 (Werkzeug)\nWar überall schon ausverkauft, und wir haben gerade mal Anfang November.Ich bin sehr froh, noch einen bekommen zu haben!\n5.0 von 5 Sternen Meine neue Lieblingsreisetasche!!, 12. Juli 2014\nRezension bezieht sich auf: Greenburry Expedition Reisetasche Leder 51 cm natur (Luggage)\nFür mich als Laie macht sie einen sauber verarbeiteten Eindruck.Vom Volumen her Ausreichend für etwa eine Woche wenn man sich auf Kleidung beschränkt und nicht noch sonstiges Kramuri mitpackt\n5.0 von 5 Sternen schauriger, intellektueller jump 'n run, 8. Dezember 2012\nRezension bezieht sich auf: Alice: Madness Returns [PC Code - Origin] (Software Download)\nNach einigen stunden probe spielen bei einem Freund hab ich mich dafür entschieden dieses Spiel zu kaufen und es komplett durchzuspielen.Absolut Empfehlenswert für alle die gerne skurille Geschichten, mit Horrorelementen haben und durch dieses spiel hautnah erleben möchten. Mit Gänsehautfaktor!Meine Version ist leider die Cut von EA Value, uncut ist laut einigen reviews besser. im idealfall besorgt man sich dieses spiel in English, wobei es sehr gut übersetzt wurde und nur wenig an "kranken phrasen" verloren gehn. zugegeben kurze sequenzen sind leider etwas "eingedeutscht" und deshalb nicht ganz so gruslig.KAUFEMPFEHLUNG!Freu mich schon sehr auf den nächsten Teil\nANNO 1404 - K�nigs Edition\n5.0 von 5 Sternen Lieblings-Anno, 1. Dezember 2011\n= Spa�faktor:5.0 von 5 Sternen Rezension bezieht sich auf: ANNO 1404 - K�nigs Edition (Computerspiel)\nKampagnen mit Persönlichkeit, sehr schöne Grafik, Komplexität die überschaubar ist und natürlich der Mutliplayer-KOOP.Für michst Anno 1404 + AddOn DAS WAS ICH IMMER WOLLTE!Ein Pflichtspielt für jeden Annoliebhaber.Anno 2070 spiel ich auch gerade, aber es hat meiner Meinung nach bei weitem nicht den charme, den das Mittelalter in meinem Kopf erzeugt.2070 ist aber trotzdem auch ein sehr schöner, und abwechslungsreicher Teil geworden, und es macht Spaß eine heile, grüne und gesunde Welt wenigstens im Spiel zu haben, wenn wir in echt schon die "Tycoons" sind.Es (2070) ist sehr aus dem Leben gegriffen, das gefällt, aber richtig entspannen wie im Mittelalter - wo noch alles gut war - kann ich hierbei nicht.\n5.0 von 5 Sternen Super!, 5. Juli 2011\nEin hochinteressantes Buch!Sehr gut ausgearbeitet und optimal für Leute die ihren Garten bereits bewirtschaften (also Vorkenntnisse haben) und "Umstellen" (auf Bio) oder abläufe verbessern wollen.Für mich persönlich einen Tick zu wenig wissenschaftlich, weil ich gerne Fachbegriffe lese. Aber so als zwischendurch Lektüre einfach Spitze.Sehr sehr gut sind die Tabellen. Die kann man wirklich nicht mehr verbessern. Und weil diese auch der Kern des Buches sind, bekommt es auch die 5 Sterne. Es ist mir vollkommen klar, das man Informationen ein wenig Verpacken muss.Meine bisherigen Mischkulturinfos hab ich immer aus Broschüren, von Leuten oder aus dem Internet bezogen. Es ist schon gut, ein Buch zu Hause zu haben das näher mit diesem Thema befasst ist.Andere Mischkultur-Bücher hab ich bis jetzt NOCH NICHT gelesen, daher fehlt mir der Vergleich zu Anderen, welche als gut beworben werden.\n5.0 von 5 Sternen sehr nett, 5. Juli 2011\nDer Kosmos-Heilpflanzenf�hrer (Kosmos-Naturf�hrer)\nvon Ingrid Sch�nfelder Taschenbuch\n5.0 von 5 Sternen Lang erwartet, 28. Februar 2011\nRezension bezieht sich auf: Der Kosmos-Heilpflanzenf�hrer (Kosmos-Naturf�hrer) (Taschenbuch)\nAls ich mitbekommen habe, dass es eine Neuauflage dieses Buches gibt und nach einigen Recherchen über die Autoren hab ich mich entschlossen dieses Buch zu bestellen.Erstklassige Empfehlung!Ein durchaus Umfangreiches Werk mit exzellenten Beschreibungen.Das Buch bietet eine erklassige Grundlage zur Bestimmung von Heil- und Giftpflanzen, ebenso sind für den Hausgebrauch einige Anwendungsmethoden (sagen wir einfach mal "Rezepte" dazu) enthalten.Dieses Buch würde ich jederzeit wieder kaufen. Höchst interessant da ein vielseitiger Überblick der Pflanze gemacht wurde.Verbesserungsvorschläge gibt es wenig, aber wenn man das Buch einmal durchgelesen hat wünscht man sich noch genauere Angaben, was zB bei der bontatischen Beschreibung gut möglich wäre. Das sprengt aber vermutlich den Umfang und Taschenbuch für eine Wanderung/Ausflug/Exkursion ist es dann sicherlich keines mehr.Für mich ist die krönung an diesem Buch, das es total praxistauglich gestalltet wurde. Wenn ich in der Natur bin hab ich keine Zeit stundenlang nach einer Pflanze zu suchen. Ausreissen und mit nach Hause nehmen könnte man zwar, aber es ist doch irgendwie barbarisch der Natur gegenüber; ich persönlich lerne am besten wenn mein Interesse an etwas Neuem am größten ist, also beim Erstkontakt damit.Der wirklich sehr praktische Kosmos-Farbcode macht es kinderleicht dieses Anliegen zu füllen! Obendrein ist auf der Rückseite über die Buchlänge noch eine Skala zum abmessen, womit man sich das schätzen erspart und genauer lernt.ICH LEGE DIESES BUCH JEDEM NATURLIEBHABER ANS HERZ!Es ist ein geniales Standardwerk für Jedermann ohne Altersbeschränkung. Naturinteressierte Kinder finden hier ihren Einstieg in botanisches Wissen da viel gutes Bildmaterial enthalten ist.\n5.0 von 5 Sternen tolles Produkt, 20. Februar 2011\nSeit Jahren damit hoch zufrieden. Funktioniert immer noch. Sehr zuverlässig und zumindest schneller als ein gewöhnlicher USB-Stick.Natürlich bekommt man um diesen Preis inzwischen schon 2 TB\nPremium Komponentenkabel - [Nintendo Wii, Wii U]\n5.0 von 5 Sternen Zwar nur ein Kabel, aber, 15. Januar 2010\nRezension bezieht sich auf: Premium Komponentenkabel - [Nintendo Wii, Wii U] (Zubeh�r)\nberbessert die Bildqualität erheblich!Spiele erhalten dadurch eine deutlich schärfere Bild Qualität und machen dadurch auch mehr Spaß zu spielen


Miserables Schreiben auf der neuen Overblog-Version - Blog von anais\nMiserables Schreiben auf der neuen Overblog-Version\nErst einmal Korrektur zum Gurkensuppen-Artikel: Zum Schluss soll es Heißen: Eine Stunde im Kühlschrank und die Gurkensuppe stand zum Verzehr bereit. Sie hat lecker geschmeckt. Den richtigen Pepp aber hat sie durch den Szechuan-Pfeffer erhalten.Schreibe ich hier den Text zu einem Artikel und will dabei korrigieren, erscheint sofort ein Google-Übersetzungsfenster. Der Text untersetzt sich sofort in Blau und Google macht daraus das schlimmste Kauderwelsch. Es ist einfach nicht mehr zu korrigieren.Ich habe Overblog über Kontakt geschrieben, sie sollen dieses Chaosfenster deaktivieren.\n« Gurkensuppe mit Szechuan-Pfeffer\n"Wundersames in der Natur" »\nich bin ehrlich gesagt froh, dass ich noch den alten Blog habe. Aber auch da funktioniert nicht mehr alles so gut wie früher.\nWenn ich mein Blog übertragen habe, werde ich ihn wohl löschen. Ich schreibe mittlerweile das gleiche auf blogspot aber alles gefällt mir da auch nicht. Die Welt wird immer schlechter, statt besser! Kommerz ist überall!\nherzlichen Glückwunsch zu der schnellen Lösung! Man lernt nie aus im Leben. Lach!\nich habe das Problem gefunden. Auf der Arbeitsseite, wo ich die Artikel verfasse, erscheint nach dem Einloggen sofort oben rechts ein Fenster : "Diese Seite wird gerade übersetzt" und "Originalversion anzeigen". Ich klicke "Originalversion" an, und das Google-Kauderwelsch ist weg. Ich frage mich, was das auf meiner Arbeitsseite im deutsch-sprachigem Blog soll?\nwenn das die Lösung ist, dann hast Du richtig Glück gehabt. Nimm dann lieber der Firefox und speicher das als Entwurf. Danach kannst Du die Bilder im Chrome hochladen. Wir sind ja so flexibel. Lach!\nich ahne jetzt, woran das liegt. Ich gehe immer über Chrome über die Suchfunktion over-blog.com rein, weil über Chrome die Bilder schnell herunter geladen werden. Da habe ich aber wahrscheinlich nicht die deutsche Versin von over-blog und des halb kommt immer das Übersetzungsfenster. Ich darf so nicht mehr einloggen.


Sammelstrang Autonome/Selbstlenkende Fahrzeuge - Seite 96 - www.politik-forum.eu\nAktuelle Zeit: Fr 22. Mär 2019, 04:01\nBeitragvon roadrunner » Mi 19. Sep 2018, 14:06\nMassEffect hat geschrieben: (13 Aug 2018, 21:40)\nDie Automobilhersteller und deren Zulieferer verdienen an den Ersatzteilen und deutlich weniger am Neufahrzeug. Der PKW selbst muss nach 11,7 Jahren "runderneuert" sein, damit die Zahlen stimmen. Eine Methode aus dem Qualitätsmanagement zur Berechnung der Lebensdauer eine Bauteils ist die Weibullanalyse (-Verteilung). Sie ähnelt einer Normalverteilung, Exponentialverteilung oder einer anderen asymmetrischen Verteilung. Anwendung findet sie u.a. in der Beschreibung der Lebensdauer und Ausfallhäufigkeit von elektronischen Bauelementen.\nDie Aussage "...billige, schrottige Elektronik aus Handys verbaut, die mit Glück 2 Jahre hält...." geht an der Realität vorbei, weil Handys einer täglich vielfach höheren Belastung durch Handhabung und Umwelteinflüsse ausgesetzt sind, als die Elektronik im PKW/LKW. Die Handy-Elektronik ist auf 2-3 Jahre konzipiert, im PKW/Lkw hält sie deutlich länger (siehe Weibull).\nBeitragvon Alter Stubentiger » Mi 19. Sep 2018, 14:39\nroadrunner hat geschrieben: (19 Sep 2018, 13:31)\nDas weiß ich alles. Der Uber Unfall zeigt ja deutlich dass diese Notfallübernahme durch Fahrer in der Praxis nicht funktioniert. Es ist nun mal so daß ein Mensch der nichts zu tun hat sehr schnell sehr unaufmerksam wird. Von daher ist das ganze Konzept der Übernahme des Fahrzeuge bei Problemen durch den Fahrer mehr als fragwürdig. Und dass weiß die Automobilindustrie auch. Daher hat sie ihren Verkehrsminister Dobrindt ja auch angewiesen die rechtlichen Rahmenbedingungen zu Ungunsten der Fahrer zu gestalten. Und der hat dass umgesetzt.\nP.S.: Das automatische Abbremsen wenn der Fahrer nicht reagiert ist eine Katastrophe. Damit provoziert man Unfälle weil so ein Verhalten von keinem Fahrer hinter dem Fahrzeug erwartet wird. DErzeit funktionieren die ganzen Sensoren ohnehin nicht richtig. Ein unklare Bordsteinkante oder gelbe Fahrbahnmarkierung und die Systeme versagen.\nBeitragvon Alter Stubentiger » Mi 19. Sep 2018, 14:50\nroadrunner hat geschrieben: (19 Sep 2018, 13:59)\nHier wird beschrieben wie die Elektronik das Auto durch "smarte" Technik blockierte und nix mehr ging. Mit allen Details.\nhttps://www.automativ.de/fahrbericht-re ... 52193.html\nHier wird dargelegt dass Einparkhilfe zur Überraschung alle mehr schaden als nutzen:\nhttps://www.focus.de/auto/news/untersuc ... 35248.html\nEs gibt allerlei technische Hilfen die sehr nützlich sind. Aber je intelligenter sie sein müssten desto mehr Probleme ergeben sich weil sie eben nur Automatiken sind und nicht intelligent.\nBeitragvon roadrunner » Mi 19. Sep 2018, 15:03\nAlter Stubentiger hat geschrieben: (19 Sep 2018, 15:39)\nMein Level 2 Wagen funktioniert in allen Belangen ausgezeichnet.\n"..Auch wenn es noch nicht ganz klar ist, bei dem Uber-Wagen dürfte es sich um einen Level-3-Wagen handeln, zudem wertete die Polizei das von Uber aufgezeichnete Innenraumvideo des Volvo XC90 aus. Dies ergab, dass die Fahrerin während der letzten 22 Streaming-Minuten insgesamt sieben Minuten auf ihr Handy schaute. Erst eine halbe Sekunde vor dem Unfall hebt Vasquez laut Videoaufzeichnung ihren Blick wieder Richtung Straße – viel zu knapp, um noch zu reagieren. Jetzt droht Rafaela Vasquez ein Verfahren wegen fahrlässiger Tötung."\nDie Firma Uber verbaut offensichtlich Teile, die einen sicheren und beherrschten Einsatz nicht gewährleisten:\n"Laut der New York Times hatte Uber schon länger Probleme mit seiner autonomen Testflotte in Arizona. Die Auswertung von über 100 Seiten interner Unterlagen und die Aussagen von zwei Uber-Mitarbeitern, die anonym bleiben wollen, ergeben, dass die Testfahrzeuge besonders in Bereichen mit Baustellen und neben Sattelschleppern Schwierigkeiten hatten. Außerdem mussten Uber-Fahrer anscheinend weit häufiger manuell in den autonomen Modus eingreifen als die Sicherheitsfahrer von konkurrierenden das autonome Fahren erforschenden Unternehmen. So berichtet die vormalige Google-Tochter Waymo, dass bei ihren Testfahrten 2017 im Schnitt nach 5.600 Meilen (9.012 Kilometern) ein Fahrereingriff nötig war, während Uber im März darum kämpfte, 13 Meilen (21 Kilometer) ohne Eingriff zu schaffen."\n"Tödlicher Unfall mit Tesla war nicht mit autonom fahrendem Auto\nIm Mai 2016 war in Florida der „Fahrer“ eines Tesla Model S tödlich verunglückt, der sich auf das von Tesla überschwänglich „Auto-Pilot“ getaufte Assistenzsystem seines Elektroautos verlassen hatte. In ihrem Untersuchungsbericht wies die US-Behörde NTSB ein Jahr später dem Fahrer die volle Schuld zu: Er war zu schnell unterwegs gewesen und hatte die Hände nicht am Lenkrad. Der Autopilot hatte ihn mehrfach gewarnt."\nBeitragvon roadrunner » Mi 19. Sep 2018, 15:40\nAlter Stubentiger hat geschrieben: (19 Sep 2018, 15:50)\nDer Twingo-Testbericht ist aus 2015, Renault hat offensichtlich nachgebessert:\n"Twingo 3 und Schnee\nHallo und ein frohes neues Jahr an alle hier!\nDas neue Jahr fing ja schön mit Schnee an. Ich also voller freudiger erwartung in meinen kleinen Knurri eingestiegen und das Triebwerk gestartet. Insgeheim auf den ersten Drift im Wohngebiet gehofft und böß enttäuscht worden! ;(;(;(;(;( Der Kleine mag ja garnicht driften oder rutschen. Das ESP und ASR regelt dermaßen früh, dass man fährt wie auf Schienen. Nunja, das ist ja erstmal nicht schlecht, aber Freude kommt da leider keine auf. :thumbdown:\nNun weiß ich, dass ich auch im Winter ein sehr sicheres und vorallem spurtreues KFZ pilotiere...\nWünsche Euch allen eine schöne und sichere Winterzeit!"\nBeitragvon roadrunner » Mi 19. Sep 2018, 19:34\n"P.S.: Das automatische Abbremsen wenn der Fahrer nicht reagiert ist eine Katastrophe. Damit provoziert man Unfälle weil so ein Verhalten von keinem Fahrer hinter dem Fahrzeug erwartet wird."\nDa soll also lieber Oma oder Opa oder Kinder über die Klinge springen, weil solche rücksichtslosen Drängler keinen notwendigen Sicherheitsabstand halten, Assistenzsysteme verhindern Auffahrunfälle auch bei Notbremsung des Vordermanns. Ich habe eine Front- und Heckkamera mit Audio und Zeitaufnahmen im Dauerbetrieb und freue mich immer auf derartige Typen\n"...Es ist nun mal so daß ein Mensch der nichts zu tun hat sehr schnell sehr unaufmerksam wird...."\nGenau das ist eine häufige Unfallursache beim Kolonnenfahren auf Autobahnen und Landstraßen ohne Assistenzsysteme. Auch hier und in geschlossenen Ortschaften wirken Assistenzsysteme positiv. Ich kann mich noch sehr gut an die Gurtdiskussionen erinnern, was war damals doch hanebüchenes Zeug gegen den Gurt zu hören und zu lesen.\nBeitragvon immernoch_ratlos » Mi 19. Sep 2018, 22:53\nESP im Schnee - bei mir ist das abschaltbar - weil Allradantrieb (el. zuschaltbar) beim Anfahren im Schnee (mehr als 5cm sollten es schon sein) wenig Sinn macht.\nNun könnte man auf den naheliegenden Gedanken kommen - warum "benötigt" jemand gar einen Allradantrieb in einem Land, wo schon der normale Waldweg - Wege durch die Felder mit einem dauerhaften "Fahrverbot" belegt sind ?\nIch gebe es zu - aus reiner Nostalgie - hatte einst wunderbare Gelegenheit in irgendwelchen Wüsten herumzufahren (nicht immer freiwillig) - das macht Spaß und dort lässt sich echte Fahrkunst trainieren. Für mich (war !) die einzige Gelegenheit wo selber Fahren auch Spaß macht. SX 4 2011 übrigens mit diesem NAVI\nBeitragvon Alter Stubentiger » Do 20. Sep 2018, 13:51\nroadrunner hat geschrieben: (19 Sep 2018, 20:34)\nWenn du meinst es wäre eine Lösung wenn so ein Fahrzeug einfach auf der Autobahn stoppt dann gute Nacht.\nDu redest positiv über Dinge die es noch gar nicht gibt. Das sind alles nur Hoffnungen. Ich weiß wie Computer auf Systemebene arbeiten und sage dir dass Vorteile nur bei überschaubaren Situationen zu erwarten sind. Schon bei gelben Fahrbahnmarkierungen kommen die Probleme.\nBeitragvon Kamikaze » Do 20. Sep 2018, 14:59\nDie Dinge, von denen Roadrunner schreibt gibt es bereits zigtausendfach in Straßenverkehr und sie funktionieren offenbar besser als du glaubst.\nWenn du weißt, wie Computer auf Systemebene arbeiten ist dir sicherlich bewusst, dass es eine Frage der Programmierung ist, ob das Fahrzeug gelbe Fahrbahnmarkierungen "lesen" kann, oder nicht. Das hat rein gar nichts mit "Computer können das nicht" zu tun. Ich erinnere hier an die (lange ist's her) lebhaften Diskussionen, als der Film "Minority Report" vor etlichen Jahren flächendeckende Überwachung mit Gesichtserkennung thematisierte. Damals völlig unvorstellbare Science-Fiction - heute bei jeder Demo Normalität. Ist es denn so verwunderlich, dass findige Leute Wege finden Probleme zu lösen, die noch vor einigen Jahren unlösbar (oder in diesem Fall nur von Menschen lösbar) erschienen?\nZ.B. wird heute nicht mehr ausschließlich auf die Leistungsfähigkeit einzelner Rechenkerne gesetzt, sondern zunehmend massivparallel gearbeitet. Sieh dir in diesem Zusammenhang mal die Architektur von Supercomputern und Grafikkarten an. Das bedingt natürlich eine Programmierung, die das auch unterstützt. Sequenzielle Programmierung ist schon seit einigen Jahren nicht mehr "State of the art". Threading, Ressourcenmanagement und Parallelität - das sorgt dafür, dass einige Computerprogramme schon heute praktisch unbegrenzt leistungsfähige Hardware für ihre Aufgaben nutzen können, und sogar "kleine" Betriebssysteme wie z.B. minimalistische Linux-Derivate bieten Ressourcemanagement-Funktionalitäten. Zum rumprobieren und testen eignet isch z.B. ein Raspberry Pi wunderbar. Ein Mini-Pc für ~35€, der wirklich erstaunlich leistungsstark ist, wenn man dir richtigen Programme nutzt, oder entsprechend selbst programmiert.\nIn der Antike war auch die Additionsmaschine ein Technisches Novum, das bis dahin unvorstellbar war. Was Computer (die Nachfolger dieser Maschine) können bzw. nicht können liegt 1. an der Hardware (die wird seit zig Jahren exponentiell leistungsfähiger) und 2. der Programmierung (diese wird seit Jahren immer besser/effizienter) und sehr findige Ingenieure und Softwareentwickler arbeiten daran diesen Maschinen das fahren bei zu bringen. Was macht dich glauben, dass diese stupide Tätigkeit nur von Menschen und keinesfalls von Maschinen durchgeführt werden kann?\nAlter Stubentiger hat geschrieben: (20 Sep 2018, 14:55)\nJa. Lauter Erfolgsmeldungen der Industrie. Man muß nur ganz fest dran glauben.\nOder es ganz fest leugnen.\nBeitragvon roadrunner » Do 20. Sep 2018, 15:48\nAlter Stubentiger hat geschrieben: (20 Sep 2018, 14:51)\nWenn ALLE Fahrzeuge entsprechende Sicherheitssysteme besitzen, wird die Straße erheblich sicherer. Bei LKW wird das Frontradar mit nicht abschaltbarem Bremsassistenten wohl in kurzer Zeit Pflicht und die irren Auffahrunfälle werden stark reduziert.\nDie von Dir angezweifelten "Dinge" sind bereits zig-tausendfach in Fahrzeugen erfolgreich verbaut und ich bin sehr froh mit meinen "Assistenten", Dir fehlt offensichtlich die Erfahrung mit derartigen Systemen. Selbstverständlich gibt es keine fehlerfreien, sondern nur fehlerarme Programme und es existiert noch deutliches Verbesserungspotenzial, aber auf dem Erreichten aufbauen bedeutet Fortschritt, Stillstand ist bekanntlich Rückschritt.\nBeitragvon Alter Stubentiger » Do 20. Sep 2018, 16:20\nKamikaze hat geschrieben: (20 Sep 2018, 15:59)\nWieviel Strom kann ein Auto wohl für das autonome Fahren verbraten? Nicht allzu viel würde ich sagen. Bei der Senkung des Stromverbrauchs sind allerdings bereits physikalische Grenzen erreicht. Also setzen die Autobauer auf autonomes Fahren + Vernetzung. Denn für echtes autonomes Fahren sind die Computer zu schwach. Man kann keine Serverfarm ins Auto bauen! Darum werden für die schöne neue Welt riesige Rechenzentren gebraucht und außerdem müssen die Verkehrswege auf Kosten des Steuerzahlers digital aufgerüstet werden. All diese Entwicklungen sind bereits im Beta-Stadium. Meinen Erfahrungen mit der Vernetzung zeigen allerdings dass eine 100% Verfügbarkeit der digitalen Infrastruktur nicht machbar ist. Und außerdem ist mir schleierhaft wie man bei diesem riesigen Straßennetz alles digital aufrüsten will wo man es ja noch nicht mal schafft die Straßen selber auch nur in Stand zu halten. Der Verkehrssicherheit wäre mehr geholfen wenn man dass ganze Geld für die neue digitale Autowelt in den Straßenbau stecken würde. Wenn man es für vernünftige Radwege verwenden würde.\nAußerdem ist Moore´s law am Ende. Und damit wird es eine künstliche Intelligenz die in einem Roboter oder Auto Platz finden könnte unmöglich.\nDie Leiterbahnen von heute sind nur noch ein paar Atome breit. Bei solchen winzigen Größen angelangt, kommen die Gesetze der Quantenmechanik ins Spiel, sagt IBM-Forscher Maurer. Sie bringen das Teilchenverhalten durcheinander. "Die aktuelle Siliziumtechnologie schafft es voraussichtlich nur noch, bis sieben oder fünf Nanometer zu kommen", schätzt er. Dann ist Schluss mit der Miniaturisierung.\nDie letzten physikalisch möglichen Schrumpfprozesse seinen außerdem "mit erheblich höherem Entwicklungsaufwand" verbunden. Je weiter man die Chip-Architektur noch verkleinern will, desto kostspieliger wird es.\nMoore's Law bestand auch fort, weil die Branche immer bereit war, das für den Fortschritt nötige Geld zu investieren. Manche Hersteller geben nun schon vor der Fünf-Nanometer-Grenze auf. Toshiba etwa hat 2015 angekündigt, dass es seine weit verbreiteten sogenannten Nand-Flash-Speicher nicht mehr weiter schrumpfen lassen will. Auf unter 15 Nanometer kommen zu wollen, ergebe keinen Sinn.\nBeitragvon Ein Terraner » Do 20. Sep 2018, 16:31\nBeitragvon Simon » Do 20. Sep 2018, 22:41\nDas eigentliche Problem beim autonomen Fahren ist die machine vision. Obwohl da sehr viele schlaue Leute dran arbeiten, glaube ich nicht, dass die automatische Objekterkennung auf der Strasse in naher Zukunft die Wahrnehmung von Menschen übertreffen wird (studiere Informatik und hab ein paar Vorträge zu Thema gehört). Meine Antwort in der Umfrage war daher 80%. So oft wie möglich wird das Fahrzeug autonom fahren, aber bei bestimmten Situationen in der Stadt wird wahrscheinlich noch lange ein menschlicher Fahrer das bessere Auge haben.\nBeitragvon Kamikaze » Fr 21. Sep 2018, 06:15\nSimon hat geschrieben: (20 Sep 2018, 23:41)\nDas würde mich interessieren. Haben Sie genauere Informationen zu den Problematiken in der Objekterkennung? Ich verfolge das Thema sehr interessiert und bin von den immer besseren Ergebnissen bisher sehr ermutigt. Woran hängt es Ihrer Ansicht nach genau?\nBeitragvon H2O » Fr 21. Sep 2018, 10:35\nKamikaze hat geschrieben: (21 Sep 2018, 07:15)\nAn anderer Stelle weiter oben hat ein Teilnehmer gemeint, daß man oft einem Fußgänger oder Radfahrer sozusagen von hinten ansehen könne, ob er die Straße überqueren wolle oder weiter seinen Geradeausgang verfolge. Ich fürchte, daß diese "Menschenkenntnis" einer Maschine nicht sicher antrainiert werden kann... daß also der Automat entweder zu oft oder zu selten zum Stillstand gebracht wird... mit tragischem Ausgang für die Menschen.\nWeiterhin bin ich als Tierfreund doch oft genug Zeuge, wie sich kleine Haustiere (Katzen, Hunde, Hühner, Enten) am Straßenrand wegducken, um dann plötzlich los zu rennen... viel zu oft mit tödlichen Folgen. Sowie ich eine solche Gefährdungslage erkenne, gehe ich mit meinem Fahrzeug auf Schrittgeschwindigkeit herunter. Bei frei laufenden oder radelnden Kleinkindern ebenso. Wird ein Automat solche Lagen durch Gras und Gebüsch regelmäßig erkennen? Ich fürchte: Nein!\nDeshalb habe ich meine Abschätzung für autonomen Fahrbetrieb auf 60% bis 70% eingegrenzt, wobei ich meine, daß ein Mensch nie und nimmer ein Fahrzeug sich selbst überlassen darf. Er ist für das Fahrzeug verantwortlich, und wenn das Fahrzeug noch so viele Assistenzsysteme bereit stellt. Aus der Traum, daß das Fahrzeug seinen betrunkenen Besitzer sicher nach Hause fährt, oder der körperlich sehr eingeschränkte alte Mensch mit 100 kW-Antrieb durch die Gegend braust.\nIch habe gar keinen Zweifel, daß automatisches Fahren auf einem Flugplatz sehr sicher funktionieren wird. Aber die Frage ist wohl doch, ob wir künftig sehr weit gehend auf großen Betonplatten leben möchten.\nBeitragvon roadrunner » Fr 21. Sep 2018, 13:12\nDer technische Fortschritt geht zügig voran.\nSysteme für maschinelles Sehen – Sensoren\nBevor durch DARPA Grand Challenge(s) und Googledie Entwicklung von autonomen Fahrzeugen sehr schnell vorangetrieben wurde, waren die Sensoren für Fahrerassistenzsysteme (FAS) relativ einfach, die Abtastraten niedrig und die Leistung der elektronischen Steuergeräte ziemlich dürftig. All das änderte sich, als erkannt wurde, dass es eine Mammutaufgabe sein würde, einen Ersatz für die menschlichen Sinneswahrnehmungen (Augen) und die Bildverarbeitung (Gehirn) zu entwickeln. Bis zu diesem Zeitpunkt war das anspruchsvollste System zur Überwachung, was außerhalb des Autos passierte, die Einparkhilfe basierend auf Ultraschallwandlern! Es geht darum, einen Bildverarbeitungssensor zu entwickeln, der so gut ist wie das menschliche Auge. So scheint es. Wenn man die Vorgaben für ein künstliches Auge auflistet, das die Qualität der Daten liefern kann, die für ein autonomes Fahrzeug benötigt werden, scheint das menschliche Auge im Vergleich eher bescheiden ausgestattet zu sein. Betrachten Sie diese Anforderungen an unser System für das maschinelle Sehen:\nMuss eine horizontale Abdeckung von 360°rund um das Fahrzeug liefern.\nMuss Objekte in 3D auflösen, die sich sehr nahe am Fahrzeug befinden, und auch solche, die weit entfernt sind.\nMuss mit maximaler Reichweite gleichzeitig viele stehende und sich bewegende Objekte auflösen und identifizieren\nMuss alle genannten Vorgaben bei allen Licht- und Wetterverhältnissen erfüllen\nUnd schließlich, muss alle Daten in Echtzeit liefern.\nSehen Sie nun, wie gut das menschliche Auge diesen Anforderungen gerecht wird:\nZwei Augen bieten bis zu 200° horizontales Sichtfeld (FOV) mit Augenbewegung.\n3D-Sicht besteht für 130° des Sichtfeldes\nNur die zentralen 45 bis 50° des Sichtfeldes sind hochauflösend, mit maximaler Bewegung und Farbwahrnehmung\nAußerhalb der zentralen Zone lässt die Wahrnehmung schnell nach – periphere Sicht\nDie automatische Iris bietet eine gute Leistung in unterschiedlichen Lichtverhältnissen\nDie Einzelbildrate ist gut in der zentralen Zone, schlecht an den Grenzen der peripheren Sicht\nJedes Auge hat einen blinden Fleck, wo der Sehnerv auf die Netzhaut trifft\nAlle oben genannten Fälle ignorieren das Alter, sowie Krankheiten und durch Verletzungen hervorgerufene Beeinträchtigungen\nDas Ergebnis ist, dass die Augen eines Menschen nur eine akzeptable Sicht über eine schmale Zone bieten, beim Blick direkt nach vorne. Und dann gibt es ja noch den blinden Fleck. Warum sehen wir mit diesen Beschränkungen unsere Umgebung nicht wie durch ein schmales Bullauge, dem ein Teil des Bildes fehlt? Die Antwort liegt im Gehirn: Es interpoliert, es füllt die Lücken durch clevere Spekulation. Aber es ist leicht zu täuschen.\nKünstliche Augen – Digitale Videokamera\nDie digitale Videokamera ist ein offensichtlicher Kandidat als künstliches Auge, das in vielerlei Hinsicht eine herausragende Leistung gegenüber seinem natürlichen Pendant bietet:\nLiefert hochauflösende Bilder in Pixeln und Farbe über die gesamte Breite ihres Sichtfeldes.\nHält eine konstante Einzelbildrate im gesamten Sichtfeld aufrecht\nZwei Kameras bieten stereoskopische 3D-Sicht\nEs handelt sich um ein passives System, es gibt also keine Probleme durch die Kamera-Systeme der anderen Fahrzeuge.\nHält die Leistung im Laufe der Zeit aufrecht – leidet nicht unter Heuschnupfen oder Makuladegeneration\nBeitragvon frems » Fr 21. Sep 2018, 14:14\nNaja, Hochschulen brauchen immer etwas länger bis der aktuelle Stand der Technik bei ihnen in den Lehrveranstaltungen einfließt. Da sind zwei, drei Jahre Entwicklung gerne mal vorbei, obwohl dies heutzutage ein recht langer Zeitraum ist. Bei guten Witterungsbedingungen sind die Systeme schon heute besser als das menschliche Auge. Mittlerweile sogar bei Nebel, was lange aufgrund reflektierender Laserstrahlen als sehr schwierig galt: https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 09539.html Viele Menschen überschätzen völlig ihre Fahrkünste, insb. in einem Land wie Deutschland, wo viele eher eingestehen würden, im Bett eine Niete zu sein, aber hinterm Steuer Vollprofi. Das Ergebnis sind dann Millionen von Menschen gemachten Unfällen mit Hunderttausenden Leicht- und Schwerverletzten und leider noch immer Tausenden Toten. Pro Jahr. Nur in Deutschland.\nZudem darf man ja nicht vergessen, dass die Objekterfassung redundant ausgelegt ist und nicht abhängig ist von einem System. Speziell für die Erkennung von Menschen und Tieren ist eine Wärmebildkamera hervorragend geeignet. Für die Fahrzeugerfassung sind neben Lidar und Radar vor allem Sensoren auf Basis von Mikrowellentechnik derzeit führend. Optische Kameras, womit unsereins gerne ein Filmchen dreht, sind hingegen trotz guter Algorithmen nicht sehr erfolgsversprechend bisher. Selbst bei einfachen Anwendungsfällen, z.B. der automatisierten Fahrzeugerkennung auf Lkw-Parkplätzen, hatten wir mit US-amerikanischen und österreichischen Unternehmen eine viel zu hohe Fehlerquote, sodass man lieber auf optische und elektromagnetische Sensoren umstieg. Diese gängigen Kameras haben auch Probleme bei der Detektion von Lichtsignalanlagen (LSA), z.B. wenn die Sonne von vorne blendet. Kann man wohl für die weitere Entwicklung ignorieren, sofern nicht irgendein Unternehmen eine bahnbrechende Optimierung präsentiert. Mittlerweile geht der Trend ja eh zum C-ITS (cooperative intelligent transportation systems), sodass einerseits die Fahrzeuge verkehrstelematisch miteinander kommunizieren, aber anderseits auch bspw. per RSU (roadside units) mit der Infrastruktur (V2I bzw. I2V), die u.a. in besagten LSA standardmäßig verbaut wird.\nBin erst gestern ein paar Runden mit einem Pkw (mit operator) und einem Minibus (ohne operator) ein paar Runden durch die Stadt gefahren. Funktionierte gut, aber ich muss gestehen, dass es noch nicht viel Spaß macht, da das Fahrzeug übersensibel auf andere Verkehrsteilnehmer reagiert. So wollten wir einige Fahrradfahrer überholen, aber das Fahrzeug weigerte sich, weil der Radfahrer für die Maschine zu nah am Schutzstreifen fuhr, sodass man mit Abstand auf seiner Geschwindigkeit blieb. Das war ein recht ungemütliches häufiges Abbremsen. Für die Massenproduktion sollte das noch deutlich verbessert werden.\nBeitragvon immernoch_ratlos » Sa 22. Sep 2018, 10:17\nAuch wenn die "Kristallkugel" noch so schön geputzt wird, die Zukunft lässt sich damit eher nicht "voraussagen".\nWas auch nicht funktioniert, sich an dem was "früher mal war" als Vorlage für das wie Zukunft sich entwickeln mag, als "Beweis" anzuführen. Neue Entwicklungen schaffen vollkommen neue Bedingungen. Nun kann man "sinnig" Jahre mit der Diskussion, ob es jemals gelingen wird diese Bedingungen erfüllen, herumrätseln.\nEines steht allerdings fest - die menschliche Unzulänglichkeit. Sie ist verantwortlich dafür, das ca. 90% aller Unfälle auf menschliches Versagen zurückführbar sind. Die offensichtlichen Gegner von solchen Erkenntnissen nehmen dieses Missverhältnis quasi als unveränderlich hin (inkl. all des menschlichen Leids, welches dadurch in kausalem Zusammenhang entsteht).\nAls "Gegenbeweis" werden Verkehrssituationen konstruiert, in denen zwar menschliche Fahrer ebenfalls in hohem Maß versagen, aber autonome Fahrzeuge - deren Entwicklung noch am Anfang steht - selbstverständlich noch die entsprechenden "kognitiven" Erkenntnisse fehlen. Dabei werden fahrlässig oder bewusst Lösungen ausgelassen, die eine Gefahrensituation durchaus entschärfen bzw. verhindern kann.\nDazu müssten diese Kritiker sich allerdings zunächst einmal "schlau" machen und zur Kenntnis nehmen was da auf den unterschiedlichsten Ebenen bereits geschieht. Bevor es zu autonomem Verkehr kommen kann, muss erst einmal der Schritt die "Vernetzte Mobilität" "gegangen werden". Wie man auf dieser "Grafik" recht gut erkennen kann - wie Schalen einer Zwiebel liegen die zu vernetzenden Ebenen um das "innere" Fahrzeug - sprich all seinen eigenen Systemen - herum.\nDie Frage - soll ich alle Kompetenzen bei einem erwiesenermaßen im Durchschnitt weitgehend unfähigen menschlichen "Piloten" belassen oder baue ich dessen Unvermögen schrittweise mit einer besseren Technologie ab ? Die Antwort ist längst eindeutig. Von unsinnigem Schnickschnack der sich ebenfalls inzwischen in modernen Fahrzeugen befindet, haben nach und nach technische Systeme das Unvermögen des Fahrers sehr sinnvoll ersetzt. Ich habe keine Lust, all diese Gerätschaften nochmals aufzuzählen, welche schon heute selbst aus schlechten Fahren, wenigstens gerade noch brauchbare Verkehrsteilnehmer machen. Das kratz selbstverständlich am Ego - man ist Durchschnitt in nahezu allen Lebenslagen und glaubt, hier könne man - gern auch frau - es endlich allen beweisen. Gegenwärtig wird diese menschliche Regung noch durch völlig übertriebene Motorgrößen, aggressive Fahrzeugmodelle - schiere Blechmonster und die Möglichkeit Geschwindigkeiten zu erreichen, welche eigentlich nur von wenigen Spezialisten beherrschbar sind unterstützt, weil sich damit ordentlich Geld verdienen lässt.\nDas weiter Wachstum in die Masse dürfte in D mit allein ca. 46 Millionen PKW nun endgültig unmöglich sein. Die notwendigen Verkehrswege - besonders in den urbanen Gebieten sind meist permanent überlastet. Im Gegensatz zu Ameisen und ähnlichem Getier, fehlt Homo Sapiens jede Form der Schwarmintelligenz.\nNun das lässt sich durchaus ändern - nicht über den Menschen selbst, nein dafür fehlen die notwendigen "Sensoren" - nein ausschließlich über die Vernetzung aller Objekte die statisch oder dynamisch am Verkehrsgeschehen beteiligt sind. Zu Beginn dieser Entwicklung versucht man die Technik quasi im Verborgenen werkeln zu lassen. Statt sich darauf zu verlassen, das ein beliebiger Fahrer, mit dem notwendigen Elan das Bremspedal betätigt (das teuer Gefährt - die Reifen etc. könnten ja Schaden nehmen), übernehmen Bremskraftverstärker und Überwachungsalgorytmen diese Aufgabe und statt einer völlig inadäquaten menschlichen Aktion, wird so versucht das mögliche Maximum - sozusagen "gegen den Fahrer" zu erreichen. Das ABS oder andere EBS wirken im Hintergrund. Eine "brenzliche" Situation so "beherrscht zu haben, rechnen die allermeisten Fahrer "selbstverständlich" ihrer Fahrkunst zu.\nObwohl die StVO juristisch eindeutige Verhältnisse schafft, neigen menschliche Fahrer dazu, diese nach Gusto auszulegen. Wie "dieser Artikel" näher erläutert, ist eine "gemischte Situation" wegen all dieser menschlichen Unzulänglichkeiten in beinahe jeder Hinsicht nachteilig. Ergo muss ein Verkehrsfeld das tatsächlich unfallfrei funktionieren soll, vom größten "Gefahrenpotential" dem Menschen weitgehend befreit werden. Das geschieht z.B. im U-Bahnverkehr schon heute so. Dort ist Mensch eben Fracht. Eine schrittweise "Entflechtung" von Mensch und Transportsystem ist dauerhaft, die einzige Lösung.\nAuch ohne Unfälle wird das wohl klar :\nFAZ hat geschrieben: Heraus kamen die möglichen Kapazitätsveränderungen auf der Straße: Heute fahren im Schnitt in jeder Grünphase der Ampel 43 Fahrzeuge über das B3-Teilstück. Wenn alle Autos autonom fahren, würde sich diese Zahl auf mehr als 500 steigern lassen – also gut das Zehnfache der heutigen Kapazität. Allerdings müssten dafür ein paar Voraussetzungen erfüllt sein. Die Autos hätten alle eine Standardlänge von 3 Metern, der Abstand zwischen den Autos betrüge genau einen Meter, was durch die dauernde Kommunikation der Fahrzeuge untereinander möglich wird. Wenn jedoch 50 Prozent der Autos autonom fahren, reduziert sich die Kapazität um gut ein Fünftel von 43 Autos auf 36.\nWer also diese Verkehrsform optimierten möchte (Sicherheit und Kapazität), muss nach und nach zu mindestens in den dichtbesiedelten Gebieten dem menschlichen Fahrer das Fahrzeug quasi "aus der Hand nehmen".\nDie immer gern genommene durchaus reale Situation Mensch betritt ohne weitere Vorsicht die Fahrbahn - menschlich geführtes Fahrzeug wird nun auf die Fähigkeiten des Fahrers reduziert - Ausgang eher ungewiss\nEin voll autonomes Fahrzeug in gleicher Situation - vorausgesetzt die notwendigen Algorithmen sind implementiert - wird schon die menschliche Reaktionszeit problemlos schlagen - der blinzelt auch nicht, was Menschen permanent tun und blind fahren - je nach Geschwindigkeit, dabei ganz erhebliche Strecken zurücklegen. Vorausgesetzt die Programmierung ist auf das vermeiden von Schaden an Menschen optimiert, ist alles besser, als der Zusammenstoß mit dem ungeschützten menschlichen Individuum. Das bezieht sich auf die Insassen des eigenen Fahrzeugs, aber auch auf Insassen anderer Fahrzeuge die das Vehikel stattdessen rammen kann. Ein "gegnerisches Fahrzeug" - beide sind ja permanent miteinander und mit ihrer Umgebung vernetzt - kann bremsen - ausweichen (frei Bahn schaffen um ein entsprechendes Ausweichmanöver zu ermöglichen) - selbst ein Frontalcrash mit dem "Opferfahrzeug" bietet für alle menschlichen Beteiligten ein weitaus größere Chance. Keiner der Fahrzeuge ist "zu müde", "zu unkonzentriert", "langsamen Denkprozessen" usw. usf. unterworfen, die alle bei menschlichen Fahrern zutreffen. Selbst in diesen gern konstruiert ausweglosen Situationen dürfte ein entsprechendes Fahrzeug "besser abschneiden" als jeder beliebige menschliche Fahrer.\nWer das warum auch immer nicht wahrhaben möchte, sollte sich mal die Eigenschaften eines modernen Kampfpanzers näher ansehen. "Der" kann gleichzeitig mehrere "Lösungen" permanent anpassen und "abarbeiten". Auch da sind es "einfach nur" die entsprechenden Algorithmen die es auch einer eher durchschnittlichen Besatzung ermöglichen einen NICHT so gut ausgestatteten Gegner reihenweise zu erledigen.\nMeine "Kristallkugel" sagt - man wird ähnlich wie bei Bahnen (wo das heute schon so ist) die Möglichkeiten wo "Mischsituationen" gegeben sind reduzieren und gleichzeitig die Fähigkeiten für den Level 5 verbessern. Niemand, der in einer solchen Umgebung als Fußgänger oder Radfahrer unterwegs ist, ist für einen vernünftigen Verkehrsablauf geeignet - was sich problemlos über Unfallzahlen belegen lässt. Da hilft eben nur Segregation und extrem "kluge" Maschinen die mit uns dummen Wesen an allen Schnittstellen umgehen können\nBeitragvon maxbreak2 » Mo 24. Sep 2018, 15:38\nEine vermeintliche Innovation (hier Autonomes Fahren - Level 5), die mehr neue Probleme verursacht, als sie letztendlich behebt oder verbessert, wird sich langfristig nicht durchsetzen.\nJahrzehntelang glaubten die Menschen an den Erfolg.\nDie vielfältigen Nachteile verhinderten aber letztendlich den Erfolg.\nAuch der erneute Versuch des Cargolifters scheiterte logischerweise somit Anfang des Jahrhunderts.\nManche Mechanismen wiederholen sich offensichtlich immer wieder. Es besteht die Gefahr, dass dies beim autonomen Fahren auch der Fall sein wird.\nBeitragvon frems » Di 25. Sep 2018, 08:46\nmaxbreak2 hat geschrieben: (24 Sep 2018, 16:38)\nDa sie keine neuen Probleme verursacht, aber viele löst, wird auch dieser Einwand obsolet. Fürchte Dich nicht. Dass Flugzeuge besser ankommen als Zeppeline, sagt rein gar nichts über fahrerloses Fahren.


vivre avec des livres: März 2015\nR O O M S P I R A T I O N N o 1\nKommentare FILED UNDER Roomspiration Share this post\nHeute gibt es die erste Folge unserer Roomspiration... Es geht einfach ums leben mit Büchern, das Internet ist voll mit Inspiration und einige möchten wir euch mindestens monatlich unter einem Überthema zeigen. So schnell ist eine neue Idee da! Viel Spass mit dieser ersten Folge!\nDa gehen die Meinungen ja auseinander. Ich finde es richtig schön auszusehen, aber für mein Regal kommt mir das nicht in den Sinn. Es wirkt für mich einfach zu ungeordnet, manche Bücher kann man einfach nicht bloss einer Farbe zuordnen, manchmal zerstückelt diese Ordnung die Reihen und man muss immer Platz für neue Bücher finden (ja, klar, muss man sowieso). Und irgendwie wirkt das für mich immer so, als würde die Person gar nicht wirklich lesen, weil es keine strukturierte Ordnung gibt, wie man Bücher schnell findet. Aber schaut euch bitte mal diese Bilder an, nicht einfach wunderschön?\nWas für ein Beginn... Und auch nur schwer in diese Kategorie einzuordnen, weil es dem auch nicht hundertprozentig entspricht... Das Ganze sieht einfach mal mega aus, oder? Und JA, man kann die Bücher da auch noch rausnehmen, falls du dir das gerade überlegst. Jedenfalls gibt es solche Regale, und ich nehme mal schwer an, dass die Besitzer dieses, öhh... Buchregals... sich das auch überlegt hat. Da das auch nicht hundertprozentig nach Farben geordnet wurde finde ich es auch noch in Ordnung, der mehrheitlich weisse Bücherturm in der Mitte finde ich total toll! Und mit diesem\nR E A D M U C H darüber auch einfach mal mega genial. Was sagt ihr dazu?\nBei dem bin ich mir gar nicht so sicher. Es wirkt mir ein bisschen zu dunkel, das Gestell ist ja auch wirklich das Gegenteil von hell. Die Farbsortierung, die auch gleich noch nach Grösse ist, finde ich aber hier auch wirklich der Hammer! und mir gefällt die gelbe Lampe irgendwie, haha! Und dass das Regal aufgelockert versucht wurde finde ich auch ganz schick, auch wenn nicht zu hundertprozentig gelungen für mich. Cool finde ich aber diese Leitungsröhre da oben, ist die nicht irgendwie... sexy? :D\nAm meisten nach Farben geordnet und doch irgendwie mein Lieblings... Weil die Regale so schlicht sind. Der vordere... kürbigsförmige Pouf gefällt mir zwar nicht, zu wild, aber dafür der hintere. Wenn auch dieses Buch nicht sein müsste. Aber mit den Lampen darüber finde ich das Bücherregal nochmals besonders hervorgehoben und ich mag die Konstellation des Ganzen, auch wenn ich das so für mich niemals wollen würde. Aber diesen Ombreeffekt hat die Besitzerin dieses Regals ausgezeichnet hinbekommen, nicht? Wie die Farben ineinander übergehen!\nDas wäre der Start. Ab sofort gibt es dieses Format [mehr oder weniger] regelmässig auf dem Blog zu lesen und ich freue mich total darauf! Die Bilder beziehe ich übrigens von Pinterest, ich liebe diese Seite, sie ist das erwachsenerer WeHeartIt sage ich immer. [Oder auch das schönere, aber dann würde ich wohl von einigen von euch gekillt werden, oder so...] Ich liebe es einfach, Inspirationen für meine Bücherregale zu beziehen, und der Post, der mir am meisten in Erinnerung blieb ist wohl der im August nach meinen Geburtstagsneuzugängen, als ich meine Regale vorgestellt habe, darauf gab es auch richtig Resonanz, und deswegen hoffe, sagt auch euch diese Kategorie zu. Ich werde euch auch mal wieder Updates geben, aber ich will dafür perfekte Fotos, und das könnte echt noch ein wenig dauern. Das war es aber für heute mit der R O O M S P I R A T I O N .\nR O O M S P I R A T I O N\nmy bookshelves and first roomspiration\ndas BEWERTEN von büchern\nKommentare FILED UNDER Gedanken Share this post\nHeute möchte ich meine Gedanken mit euch teilen, wie viele das in letzter Zeit machen, aber diese ganzen Gedanken als Thema bei uns auf dem Blog irgendwie zu kurz kommen... Was denkt ihr? Das Thema heute ist irgendwie schon zu Tode diskutiert worden, aber für uns Buchliebhaber und vor Allem Buchblogger schon sehr wichtig und immer aktuell.\nVorab möchte ich sagen, dass ich in diesem Post einige meiner Gedanken dazu auffassen möchte, auseinandernehmen und ausführlicher darauf zu sprechen kommen möchte. Manche Einfälle will ich vielleicht einfach kurz einwerfen und unkommentiert lassen, oder, was weiss ich. Mal schauen, was für einen Lauf dieser Beitrag nimmt. Und dann möchte ich euch auch noch vorneweg gerade zu einem anderen tollen Beitrag zum Thema schicken, den ihr bei der Schmökerecke einer meiner liebsten Bloggerfreundinnen, Chrisi, findet. Dafür einfach H I E R K L I C K E N. Die lieben Leute in den Kommentaren haben auch fleissig ihre Ansichten gepostet. Wenn ich darauf eingehe, sorry for that, durch unterschiedliche Besprechungen zu dem Thema hoffe ich dennoch, unvoreingenommen meine Meinung zu präsentieren. So, jetzt aber mal los hier!\nWir alle schreiben in unseren Rezensionen unsere Meinungen, meistens einen Fazit, ein Tacheles oder was weiss ich, eine Schlussfolgerung, wo man die eigenen Aussagen, die man im ganzen Text getroffen hat, nochmal überdenkt und in verkürzter Form wiedergibt. Wenn ich das Buch noch vor mir habe, und, sorry, jetzt kommt 'ne Wiederholung, unvoreingenommen da ran gehen will, lese ich meistens nur kurz den Fazit, um einen kurzen Einblick in deine Meinung zu dem Buch zu bekommen. Und ja, ich gebe es zu, die Bewertung lasse ich nicht ganz aussen vor, ich bin immer ganz gespannt, ob jemand dem Buch zwei Sterne oder fünf Sterne gibt. Das ist das gängigste Bewertungssystem und klassischerweise auch das, was ich am liebsten mag. Mit Noten mag ich nicht so umgehen, weil das für mich zu schulisch ist, und das Umdenken, dass ich tatsächlich jedes Mal als Schweizerin habe, ist es mir auch nicht wert. Deswegen also fünf Sterne. Das ist die volle Punktzahl. Manchmal möchten wir uns der Entscheidung auch entziehen und bauen dies und jenes ein: spezielle Highlight-Bewertungen, Halb- und sogar teilweise Viertelschritte. Das kommt mir immer so vor, wie wenn man eine schwere 'Entweder... Oder...' - Frage nicht beantworten mag und dann immer BEIDES oder KEINES VON BEIDEM sagt. Das ist auch völlig legitim, das dürfen wir. Manchmal weil man genervt ist, manchmal weil es kein Sinn hat und manchmal will man sich selbst das Ganze erleichtern. Hauptsächlich beim letzten Fall möchte ich mich selbst in Zukunft hinterfragen. Warum teile ich meine Bücher nicht in 5★, 4★, 3★, 2★, 1★ ein? Warum entscheide ich mich nicht? In letzter Zeit habe ich gemerkt, dass da viel mehr miteinschwingt....\nWährend dem Lesen | Nach dem Lesen\nKennt ihr das auch? Beim Lesen fühlt ihr euch unterhalten, amüsiert euch im besten Falle und geniesst das Buch einfach. Dann geht es an die Rezension. Und ihr denkt - Puuuh...! War das nicht eigentlich total vorhersehbar? War dieser Charakter nicht einfach mal so einer, der in jedem Buch vorkommt? War die Protagonistin wirklich so eine Aussenseiterin und so schlau? Natürlich gibt's das immer wieder. Aufgrund dieser Bewertung müsst ihr dann wohl eine der schlechtesten Bewertungen abgeben. Aber wie gesagt, das Lesen hat euch total gefallen. Tja, was dann? Vielleicht werden dich deine Leser nicht mehr ernst nehmen, wenn du dem Buch erst so die Meinung geigst und dann süsse vier Sterne verleihst? Klar, da würdest du auch bei jemand anderem denken, was das denn jetzt soll. Zurecht. Das ist der Während dem Lesen Zauber. Da liebt ihr das Buch. Danach hasst ihr es. Wie sollt ihr das denn bitteschön in eine Schublade stecken? Mittig? Schlecht? Toll? Worte treffen es eh am besten. Ich bin mir sicher, dass du es schön auf den Punkt bringst und deine Leser dich verstehen, wenn du sagst: Gott, war das Buch scheisse. Aber ich habe es geliebt! Klar, das ist nicht die professionellste Aussage, aber hey, selbst wenn du für einen Verlag rezensiert, rezensiert du noch auf deinem privaten Blog. Deine Meinung ist nicht käuflich und für die Zeitung schreibst du auch nicht gerade. Vielleicht sollten wir auch eine Art 'Preis' für eine solche Art von Lektüre einführen? Eine Wunderbar-Scheisse Bewertung? Wollen wir dem Buch einfach keine Bewertung geben? Oder sagen, pffh, damals fand ich es gut, jetzt aber nicht mehr. Es kriegt keinen Stern. Wie sollen wir uns verhalten? Ich bin dafür, dass man das einfach erwähnt. Das geht immer, denn mit Worten sind die Bücher und deine Rezensionen geschrieben, Worte sind eigentlich alles, was du hast. Und dieses *hust* Bewertungssystem.\n2 Sterne gleich 2 Sterne\nJetzt geht es darum, was wäre, wenn wir als Bewertung wirklich nur 1 - 5 Sterne zur Verfügung haben. Dann werden die Highlights natürlich mit fünf Sternen belohnt, sehr gute Bücher, bei denen dieser letzte Funken nicht rübergesprungen ist, der letzte Schliff für dich noch gefehlt hat. Drei Sterne bekommen dann die guten Bücher, die über dem Durchschnitt liegen, aber eben nicht wirklich sehr gut waren. Zwei Sterne sind dann die Bücher, die deinem Genre nicht entsprechen, die du unterdurchschnittlich schlecht findest und einiges zu bemängeln hast. Einen Stern bekommen die Bücher, die du wirklich niemandem empfehlen kannst und über die du eigentlich gar nicht mehr weiter nachdenken möchtest. Aber dann gibt es ja mehr positive Bewertungen über der Mitte, 3, 4, 5 und 2 & 1 sind schlechter als der Durchschnitt. Wie wäre eine Null für die Bücher, die du abgebrochen hast? Das wäre so mein Vorschlage, das würde ich wohl so machen. Aber wir haben noch die Halbschritte, und auf diese möchte ich echt nicht verzichten. Manchmal ist die Vorstellung, 3.75 Sterne zu geben, unglaublich verlockend, aber da versuche ich mich nochmals zu besinnen, in mich zu gehen, und, ja, zwischen dreikommafünf und vier zu entscheiden. Die Mitte empfinde ich nicht als schlecht. Aber drei Sterne, da schreckt man doch erstmal zurück. Und das finde ich schade. Viele wissen, dass Fantasy, vor Allem High Fantasy überhaupt nicht mein Ding ist. Da werde ich wohl eher schlechte Bewertungen hinterlassen. Und dir wird es vielleicht sehr gut gefallen. Deswegen, bitte, schreckt nicht zurück wenn ihr eine Bewertung mit zwei Sternen seht, sondern lest die Rezension dazu und dann kommt ihr vielleicht darauf, dass der Rezensent_in alles zu bizarr war, und das genau das ist, was du magst. Bewertungen sind selber so überbewertet, meiner Meinung nach.\nAlso fünf Sterne...!\nFünf Sterne sind wiederum auch gar nicht so wenig. Ja, ich weiss, ich widerspreche mich immer. Aber warum immer fünf Sterne geben? Vielleicht verdient das Buch fünf Sterne, vielleicht aber nur vier, vielleicht ist es ein Highlight. Warum greifen wir dann immer zu den selben Bewertungen zurück? Vielleicht wollen wir uns auch selber belügen. Zwischen vierkommafünf und fünf ist so ein minimaler Unterschied, aber fünf Sterne sind doch viel besser. Das lesen alle lieber. Das mögen alle lieber, das wollen alle lieber. Und genau in diesem Moment vierkommafünf zu verleihen finde ich eine wahnsinnige Stärke.\nAber ich lese doch gerne, weil...\nChrisi hat aber sehr spannend und interessant noch geschrieben, dass man doch gerne liest, weil die Bücher gut sind. Ganz ehrlich, NIEMAND von uns würde gerne lesen, wenn alle Bücher schlecht oder mittelmässig sind. Die Mischung macht's. Und ich denke, dass das, gar nicht im negativen Sinne gemeint, auch in dieses Belügen reinspielt. Lieber mal ein gute Bewertung für ein gutes Gefühl.\nEin Stern, sorry, aber das muss sein.\nWie gesagt, manchmal muss das. Vielleicht ist ein Stern eher fürs Gewissen da. Wie die fünf Sterne. Manchmal kommt ein Buch zum falschen Zeitpunkt, dann stimmt die Chemie wieder einfach nicht. Wenn du das befürchtest, dann schreib das doch dazu. Keiner wird dir das übel nehmen, Bücher gefallen und gefallen nicht, das ist alles subjektiv. Das ist DEINE Meinung, die, die zählt. Deswegen schreck auch nicht vor diesen 'extremen' Bewertungen ab. Je häufiger wir sie benutzen, desto weniger extrem sind sie. Dazu zählt natürlich eine Begründung, weshalb dieses Buch dir jetzt nur einen Stern wert war. Wenn du das vereinst, dann bringst du so viel Differenz in deine Rezensionen, was ich manchmal ganz sympathisch finde. Natürlich braucht ihr keine Bücher einfach schlecht zu bewerten, vielleicht willst du sie gar nicht rezensieren oder gar nicht bewerten, was weiss ich. Aber wenn du eigentlich einen Stern vergeben willst, dann gebe ich dir den letzten Kick: Mach es! Vergib einen Stern! Wie gesagt, manchmal muss es einfach sein...\nUnd die ganze Arbeit hinter dem Buch\nWir gehören mit unseren Rezensionen und Buchempfehlungen auch ein bisschen in dieses Business hinter einem Buch. Aber da sind wir neben den Autoren längst nicht die einzigen. Denn es gibt so viele Jobs, so viel Arbeit steckt in einem Buch, von hunderten Personen. Und wir hoffen und können annehmen, dass auch diese das mit sehr viel Liebe tun. Würdigen wir dann ein Buch nicht, wenn wir es mit einem Stern bewerten? Werden wir der Arbeit und dem Herzblut, das reingesteckt wird, nicht gerecht? Doch, absolut. Es gibt Bücher, da spürt man diese Liebe nicht. Und da ist auch keinem geholfen, wenn ihr das alles ignoriert. Deine Leser zählen auf deine Meinung, mögen die gleichen Bücher, und dann wohl die gleichen nicht, deshalb solltest du ihnen, aber in erster Linie auch dir selbst gerecht werden und du deine ehrliche Meinung niederschreibst. Wenn du dich in einem Flor befindest, wenn du so ein Loslassen-Losschreiben hast, dann kommen oft wundervolle Rezensionen raus.\nDas war es, was ich loswerden wollte. Ich habe oft mit DU geschrieben, einfach, um ein bisschen diese persönliche Note, mit der ich den Post würzen wollte, unterstreichen zu wollen. Ich habe selbst bemerkt, dass alles dadurch so bestimmen wirkt. Das wollte ich natürlich nicht! Dieser Beitrag (und natürlich auch meine Rezensionen, hihi) sind nur meine Meinung und ich finde es toll, wenn deine vielleicht ganz anders ist. Teil mir das doch mit! Ich möchte gerne mit euch in den Kommentaren diskutieren und ich will euch mitgeben, eure Bewertungen zu treffen. Wenn ihr einfach ein positiver Mensch seid, dann bewertet ihr aber eure Bücher so. Aber ich möchte euch auch den Mut mitgeben, länger nachzudenken und dann zu anderen Bewertungen zu greifen. Und dieses länger Nachdenken zahlt sich aus: So viele schauen (leider) hauptsächlich auf die Bewertungen, dass diese doch eure Meinung repräsentieren sollte.\nWAS DENKST DU? IN WELCHEN PUNKTEN STIMMST DU MIR ZU? ODER IN GAR KEINEN? ICH FREUE MICH, VON DIR ZU HÖREN, UND WÜNSCHE DIR EINEN WUNDERSCHÖNEN TAG NOCH!\nKeine Kommentare FILED UNDER 4★ / Rezension Share this post\nMarias letzter Tag ~ Alexandra Kui\nFassung: Hardcover mit Schutzumschlag\nPreis: ca. 14,95 Euro [D]\nJeder hat Angst: vor der Euro-Krise, dem steigenden Flusspegel, dem Notendurchschnitt. Lous beste Freundin Maria hat Angst vor dem Krebs. Als sie von einem Zug erfasst wird und nur knapp überlebt, sprechen alle von Selbstmord. Da ruft Lou den Sommer ohne Angst aus. Ihr Plan: zu leben, als sei es ihr letzter Tag. Tun, wovor sie sich immer gefürchtet hat. Sich fühlen, wie Maria sich gefühlt hat. Ihre selbstgedrehten Videos postet Lou auf ihrem YouTube-Channel, dem sie den Namen Marias letzter Tag gibt. Rasant steigt die Zahl der Klicks, es entsteht eine Bewegung der Angstverweigerer. Die Mitschüler, Freunde und Fans übertrumpfen sich mit immer gefährlicheren Aktionen. Und irgendwann verliert Lou die Kontrolle...\nZuerst fiel mir das Cover des Buches auf, mal hier, mal da. Ich hatte nicht so 'ne Meinung zu, es hat mich nicht sofort angesprochen. Dann bin ich trotzdem mal darüber gestolpert, ich weiss gar nicht mehr wann, und dann lag es im Briefkasten und ich hielt es in meinen Händen. Und dann fand ich es plötzlich richtig schön, modern. Deswegen möchte ich mich zuerst zu der Gestaltung äussern. Der Hintergrund ist ein Himmel, giftgrün, darunter realistische Wolken, wie Puderzuckerwatte. Besonders die kleinen Sternchen haben es mir angetan, die funkeln, die einem auffallen und die das gewisse Etwas verleihen. Die Farbkombination hellgrün / rot, Komplementärfarben also, gefällt mir richtig gut! Das Weiss lockert das Ganze ein bisschen auf, nur bei der schwarzen Schrift bin ich mir ein bisschen unsicher. Allerdings weiss ich auch nicht, wie ich selbst das besser gemacht hätte. Ein wahrer Hingucker ist auch das Transparente Playzeichen, der Button, der bei mir natürlich fest mit YouTube verbunden ist, und nachdem man den Klappentext liest, merkt man auch, dass es so richtig ist. Eine interessante Überlegung habe ich aber auch irgendwo anders gelesen: Wenn man etwas stoppt, sieht man den Playbutton. Man muss vorher also was gestoppt haben, oder das Ganze ist noch gar nicht gestartet. Lässt man den Video laufen, dann kommen die Zwei Striche, Pause. Das finde ich auch eine wunderbare Assoziation, die sich auf eine Weise auch durch den Klappentext erschliessen lässt, und erst recht, wenn man das Buch liest. Und das sollte man.\nAnfangs war ich verwirrt. Ich liebe es, wenn die Typographie wechselt in einem Buch, ein kurzer Abschnitt wie ein Blogeintrag oder so. Und hier gab es gleich zu Beginn einige solcher Perspektiven, was mich dann doch verwirrte. Aber mit der Zeit kam ich rein und dann war mir vieles so viel klarer.\nLou ist eine spezielle Persönlichkeit. Sehr echt, sehr realistisch, und doch begegnet man ihr vor Allem auf einer Ebene. Der Ebene ihrer Angst. Man muss fairerweise aber auch sagen, dass Angst ein Grossteil ihres Lebens einnimmt. So erzählt sie mit ironischer Ernsthaftigkeit wie sie ihr Haus Titanic nennt und ständig davon redet, dass alle sterben werden. Und dass alle in der Familie bei allem Schwarz sehen. Und diesem Angst-Haben, jederzeit, bei Allem, da will sie jetzt einen Schlussstrich darunter ziehen. Denn sie hat endlich entdeckt, dass nicht nur sie Angst hat, sondern alle. Denn ihre beste Freundin Maria hat panische Angst vor Krebs. Der ihre Familie droht einzunehmen. Durch einen Unfall landet Maria im Krankenhaus, im künstlichen Koma. Und da war Lou nicht für Maria da, hat die Angst vor Maria vor lauter eigenen Ängsten gar nicht gesehen. Es wird gemunkelt, es war ein Selbstmordversuch. Aber egal ob es das war oder nicht, Lou war nicht für sie da. Und jetzt will Lou das wieder gutmachen. Sie will anderen helfen. Dafür beginnt sie ihren Youtubechannel und benennt diesen nach Maria. Nach dem letzten Tag. Dem Tag, an dem man alles tut, an dem man alles riskiert und seine Ängste überwindet. Sie stellt Videos online, in denen sie sich ihren Ängsten stellt und feiert riesige Erfolge damit. Schnell wird klar, dass alles zu einem Druck wird, sie stöhnt darüber, ständig neues Material für die immer hungrigere Meute an Zuschauern zusammenzubringen. Da war sie naiv, und es war so schön zu lesen, wie naiv sie war, weil es durchgeplant erschien. Sie startete ihren Channel, weil sie dachte, sie sei jetzt endlich schön genug dazu. Dabei rührt das ganze gar nicht daher. Sie war ein sehr toller Charakter, ich habe gerne von ihr gelesen, auch wenn sie ein wenig einseitig beschrieben wird.\nDann dreht sich alles um. Immer mehr Leute riskieren immer mehr, inspiriert von Lou und Marias letzter Tag. Das wollte Lou natürlich nicht, sie wollte nur die Haltung zeigen, sich von seinen Ängsten nicht überwältigen zu lassen. Zuerst ist es cool und Lou wird gefeiert. Dann, pünktlich zum Bergauf von Maria, fängt der Hass an. Der Hass auf Lou, weil sie schuld ist an Todesfällen. Weil viele zu viel riskiert haben. Weil sie die Aktion nicht gestoppt hat. Auch wenn sie spät reagiert hat, zeigt der Roman auch schön, wie sich sowas verselbstständigt. Was hätte Lou auch tun können? Und ganz ehrlich, wie hättet ihr reagiert, wenn ein Mädchen anfängt in Videos die Jugend zu aberwitzigen Aktion zu inspirieren? Ich wäre unglaublich wütend. Ich hätte keine Ahnung vom Hintergrund. Auch bei Lou selbst läuft es ein wenig aus dem Ruder, nicht nur bei allen, die sich ihren Ängsten stellen. Sie ist schlussendlich doch die, die alles hinschmeisst. Zu spät, aber als richtige Entscheidung. Der Roman zeigt diesen Hintergrund wunderschön, was Lou wollte, wie Lou es wollte, wie es missverstanden wurde.\nDie Geschichte ist auch sehr modern, erzählt nicht nur von YouTube sondern von Instagram und Hashtags. Und wie Marias letzter Tag zum Hit wird, wie alle alles fressen, zuerst, was Lou ihnen bietet. Und dass wir doch keine Ahnung haben, wie sich alles wenden kann. Wie man etwas beenden kann.\nDiese Drehung hat mir gefallen, denn ansonsten wäre es eine Geschichte, und nichts wäre genügend hinterfragt worden. Mir gefällt auf eine Weise natürlich auch, wie Lou sich verändert hat, andererseits bin ich auch erschrocken, wie schnell man die Angst verlieren kann. Und wie sich Freunde zu Feinden wenden.\nIch kann eigentlich gar nicht wirklich einen Kritikpunkt finden, muss aber auch sagen, dass das Buch nicht perfekt war. Es lässt sich schnell lesen und spielt mit Klischees, aber dieser letzte Funke springt nicht ganz rüber, für mich jedenfalls. Trotzdem nehme ich viel mit aus den zwei Tagen, an denen ich mit Lou mitgefühlt habe und Marias letzter Tag mit angehaltenem Atem mitverfolgt habe. Diese Kopplung mit Social Media hat mir sehr gefallen, allerdings auch nicht für jeden Roman. So verbindet dieses Buch etwas, was komischerweise noch nicht oft auf diese Weise in Verbindung gebracht wurde, auch wenn man das von der Generation heute meinen würde. Daher finde ich, dass Alexandra Kui hier sehr schön und sorgfältig gearbeitet hat und ein eigenes Werk mit Botschaft und Charakteren, denen man beim Lesen sehr gerne folgt, geschaffen.\nWas mir im Allgemeinen sehr gut gefällt, ist, dass dieser Roman auch wieder was übermittelt. Aber nicht eindeutig. Denn einerseits sagt der Roman uns, sich unseren Ängsten zu stellen, andererseits aber auch, dass unser Angstinstinkt uns schützt und unglaublich wichtig ist. Eine schöne Message gekoppelt mit einer aktuellen Auffassung. \nAlexandra Kui wurde 1973 in Buxtehude geboren. Sie studierte Soziologie, Politikwissenschaften und Sozialgeschichte in Hamburg und arbeitete für verschiedene Tageszeitungen, bevor sie anfing, Bücher zu schreiben. Nach dem Kriminalromanen Blaufeuer, verfilmt fürs ZDF unter dem Titel Der Tote im Watt und Wiedergänger erschienen inzwischen drei Jugendthriller, Lügensommer, Falsche Nähe und Stille Feindin. Unter dem Namen Alexandra Kuitkowski veröffentlichte die Autorin, die auf der Geest bei Hamburg lebt, den Roman Die Welt ist eine Scheibe.\nan den CBT Verlag für dieses etwas andere *Rezensionsexemplar.\nKommentare FILED UNDER 3★ / Rezension Share this post\nFuck you Leben! ~ N. Pratt\nFassung: Broschiertes Buch\nPreis: 14,95 Euro [D]\nDie seltsamen Wege der Liebe\nVon einem Tag auf den anderen steht Hannahs Leben komplett auf dem Kopf. Sie ist schwanger, mit 15. Und sofort fängt die Gerüchteküche an zu brodeln, wer der Vater sein könnte. Denn Hannah hat einen 'Ruf'. Sie selbst weiss als Einzige ganz genau, wer der Vater ist. Der Junge, den sie wirklich liebt, und mit dem sie doch nie hätte schlafen dürfen. Deshalb nimmt sie das Angebot ihres neuen Mitschülers Aaron, sich als der Vater auszugeben, nur zu gern an. Auch wenn sie zunächst keine Ahnung hat, wieso er sich das antut. Was als rein freundschaftliche Beziehung beginnt, wird bald zu mehr. Und irgendwann müssen beide Farbe bekennen...\nDieses Buch habe ich gelesen, weil eine Freundin unendlich begeistert mir ganz oft davon vorgeschwärmt hat. Die Geschichte hat mch interessiert, schien aber auf den ersten und den zweiten Blick als eine zufällige Zusammenwürflung einiger aufgebrauchten Themen zu sein. Dann habe ich begonnen zu lesen. Ausgelutscht ist auch schon dieser Schreibstil, dieses Wechseln der ichten, das ich früher so mochte und jetzt, ja, man könnte fast schon sagen, verabscheue.\nDer Anfang war nicht nur holprig, er hat mich auch immer wieder erstaunt. Wie der Titel auf zynische Weise mit einem Ausdruck spielt, beginnt auch das gesamte Buch. Unsere Protagonistin ist genau so eine Figur, wie man sie sich nie als Hauptrolle vorstellen kann. Die Schlampe. Ständig erzählt sie von ihren Aufreissereien. Von ihren Sexabenteuern in Form von One-Night-Stands, mit immer wieder anderen jungen Typen, die doch eigentlich noch mit Playmobil spielen. Fünfzehn. So alt sind die Jugendlichen im Buch angeblich. So oder so, ziemlich schockierend, das so zu lesen. Ich weiss auch nicht, wie viel davon stimmt. Das trostlose Treffen um ach-so-aufregende-Schalafens-Zeiten auf verlassenen Kinderspielplätzen, das billige Rumreichen verrotzer Rumflaschen, das Zupfen am Ausschnitt, damit möglichst viel zu sehen ist. Hat mich angewidert, das so zu lesen. In einer Ausführlichkeit. Und so lange. Zäh begann das Buch, und zäh verlief es.\nMan meint, sie zeigt die heutige Jugend auf. Aber dann kommen wieder Szenen, in denen fünfzehnjährige Jungs sich über Klamotten unterhalten und unser ach-so-charmante Held doch tatsächlich erfreut zugibt, dass alles in seinem Kleiderschrank von der Mutter ausgesucht worden. Ich hab nicht ganz dahinter geblickt, ob Pratt mit Klischees spielen wollte. Für mich hat es nicht funktioniert, aber ich kann mir vorstellen, dass sie es auf geschickte Weise gemacht hat, sodass es für einige andere vielleicht ja doch klappt.\nAuch wenn Hanna sich verändert blieb sie mir wahrhaftig das ganze Buch über unsympathisch. Es mag natürlich sein, dass einige genau das an ihr mögen, was ich nicht mochte, aber sie wirkte auf mich unecht und unrealistisch. Man überlegt, ob sich mit dem Baby für sie alles zum Guten wendet und beschliesst ab Hälfte des Buches, dass es so sein muss, damit man wenigstens ein bisschen mit unserer Prota und ihrer Situation mitfühlt. Es gab wunderschön beschriebene Stellen und Aaron war auch kein allzuschräger Charakter, aber letztendlich fühlte ich mich ein bisschen verraten mit dem Buch. Es hat meiner Meinung nach nicht gehalten, was es verspricht, und der Anfang könnte geradezu verstörend sein auf jüngere Leser.\nDie Aufmachung ist gelungen. Erwachsen zurückhaltend und doch speziell spielt es miit Typographie und Bild. Das Ergebnis lässt sich als Cover auf jeden Fall sehen. Ich finde auch die Entscheidung, ein grosses, fast schon festes broschiertes Buch daraus zu machen sehr gut, weil es von dem Format total angenehm zum Lesen ist.\nDie Autorin wollte den Puls der Zeit treffen und hat vor Allem da ziemlich danebengeschlagen, meiner Meinung nach. Es wirkt, als wolle sie Klischees vermeiden, um sie an der nächsten Ecke wieder einzubauen, insgesamt wirkte alles gehetzt und, auch wenn s genau daraus ausgelegt wurde, leider sehr unrealistisch. Es steht ein bisschen was anderes darauf, als man dann innen findet, und das, was man dann findet, hat mich leider ziemlich enttäuscht. Der Lesespass war dann zu Ende des Buches aber trotzdem voll da, da die Vorbereitung zur Geburt einfach süss mitzuverfolgen waren.\nN. Pratt hat nach ihrem Studium zunächst als Sachbuch-Lektorin gearbeitet, bevor sie zum Kinder- und Jugendbuch wechselte. Von 2009 an hat sie das Programm von Catnip Publishing geleitet. Sie lebt mit ihrem Mann und ihrem Kind in London. Fuck you Leben! ist ihr erstes Roman.\nan den dtv Verlag für die freundliche Bereitstellung dieses *Rezensionsexemplars!


RTiesler.de » Blog Archive » B tuckert\n« Sitzheizung gibt’s nicht!\nRhein in Flammen von Konstanz bis Koblenz »\nDieser Eintrag wurde am Sonntag, den 13. August 2017 um 2:03 Uhr erstellt und ist in der Kategorie RTelenovela zu finden. Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Du kannst einen Kommentar schreiben, oder einen Trackback auf deiner Seite einrichten.\nEin Kommentar zu “B tuckert”\nRTiesler.de » Blog Archive » B denkt, dass er tuckert, tut er aber nicht\nam 16. August 2017 um 3:58 Uhr.\n[…] habe ich mich ja an dieser Stelle über tuckernde Berliner auf Brandenburger Straßen echauffiert. Vielleicht hat derjenige das ja […]


Das Camp-Programm | VEGA e.V.\nDas Programmangebot wird auch im ASL 2019 wieder sehr vielfältig sein. Hier gibt es alle Informationen über die Arbeitsgruppen, Vorträge, Workshops und geplante Sonderveranstaltungen. Die Planungen für das Programm des ASL 2019 sind noch nicht abgeschlossen und die angebotenen AGs werden sich sicherlich noch ändern.\nDas Wichtigste für ein tolles Erlebnis ist deine aktive Beteiligung, denn erst dadurch wird das Camp lebendig!\nWir legen großen Wert auf die Wünsche und Anregungen der Teilnehmer. Wenn du also Ideen, Anregungen oder Projekte hast: Sag sie uns!\nWie läuft ein Tag im ASL ab?\nDie AGs finden an fünf Tagen statt und zwar nachmittags. So können die Extremspechtler ausschlafen und verpassen nichts. Wer trotzdem früh wach ist, kann bei einem der vielen Workshops mitmachen oder selbst einen halten.\nDa der überwiegende Teil aus den zehn AG-Tagen besteht, hier der grobe Ablauf eines solchen Tages:\n09.00 bis 10.30 Uhr: Frühstück\n10.00 bis 12.00 Uhr: Workshops und Werkstatt\n13.30 bis 16.30 Uhr Arbeitsgruppen\n16.45 bis 17.45 Uhr: Chor\n18.30 bis 20.00 Uhr: Mathe-Seminare\n20.00 Uhr: Vorträge oder NAP\nDanach Freizeit, Beobachten, noch mehr Workshops ...\n24.00 Uhr Mitternachtsimbiss\nDanach: Weiter Beobachten!\nWährend der Freizeit kann natürlich jeder machen, was er will. Oft finden sich Leute zu Diskussionen, Gesellschaftsspielen, sportlichen Aktivitäten usw. zusammen. Du kannst aber auch im Internet surfen, in Büchern schmökern oder eigene Projekte verfolgen.\nWenn es nachts klar ist, stehen die meisten Teilnehmer auf der Wiese und beobachten gemeinsam.\nHier steht der Spaß im Vordergrund! Das NAP findet jeweils Abends um 20:00 Uhr statt und bietet eine bunte Abwechslung zum restlichen Programm. Mal ist Köpfchen und Teamgeist gefragt, mal werden die müden Knochen bewegt. In Gruppenspielen oder gemeinsam zu lösenden Aufgaben lernst du die anderen Teilnehmer kennen.\nAm Ende jedes AG-Blocks, also nach fünf Tagen, findet ein Präsentationsabend statt, an dem jede AG in Form eines kurzen Referats o.Ä. die Themen und Ergebnisse den anderen präsentiert. Weil jeder Teilnehmer nur an zwei AGs teilnehmen kann, erhält so jeder Einblick in die restlichen Themenbereiche.\nAuch dieses Jahr werden wir von der Jugendherberge aus die Umgebung erkunden. Dazu bietet die Umgebung mit ihren Bächen, Bergen und Mooren viele Möglichkeiten. Wenn du eine gute Idee für schlechtes Wetter (oder auch eine für gutes Wetter) als Alternative hast, so habe keine Scheu, uns diese mitzuteilen! Im Anschluss an den Ausflug gibt's einen gemütlichen Grillabend am großen Lagerfeuer.


Forum zum WebKicks.De Chatsystem :: Thema anzeigen - Werbemusik im Chat\nWerbemusik im Chat\nForum zum WebKicks.De Chatsystem Foren-Übersicht -> Allgemeines\nVerfasst am: 22.06.2009, 12:24 Titel:\nich der Banner von dem ich rede, spielt aber leider unaufgefordert ab und auch ohne Mauszeiger auf dem Banner. Und zum Thema restliche Banner... ich klick da nie drauf, eben aus solchen Gründen. Bin der Meinung, daß das immer was mit Abzocke zu tun hat. Naja meistens jedenfalls.\nVerfasst am: 22.06.2009, 13:41 Titel:\nDas war auch nicht auf dich bezogen, sondern allgemein gehalten.\nVodafone, Amazon, Ebay... Das sind alles keine "Abzocker" im Gegensatz zu dieser unseriösen Seite. Ich weiß nicht ob man für sowas Werbung machen sollte.\nVerfasst am: 22.06.2009, 14:58 Titel:\nIch war gestern wieder auf Sendung und habe keinerlei Musikeinblendungen mehr gehabt.\nWürde mich echt freuen wenn es so bleibt und sollte es wieder vorkommen, weiß ich Bescheid und schicke euch den Link von dem Banner.\nLieben Gruß Sterchen\nVerfasst am: 30.06.2009, 10:59 Titel: Störende Musik\ntrotz werbebefreiung (1 jahr) erscheint in unserem radiochat http://server2.webkicks.de/nashville werbebanner bei einigen usern und neuerdings auch mit störender musikuntermalung. da wir ein radiochat sind und die leutz unsere mukke hören wollen bekommen wir beschwerden.zum anschauen mal ein screenshot.\nwerbemusik wird durch mouseover aktiviert\nVerfasst am: 30.06.2009, 13:05 Titel:\nauch wir nutzen den Webkickschat für unser Webradio. Hörer und Djs fühlen sich gleichermaßen gestört durch die sehr laute Chatwerbung. Ich selber habe gestern eine Sondersendung mit relativ viel Moderation gehabt.. und war stocksauer, weil ständig die laute Musik in meine Moderation reingespielt wurde. Das nervt nicht nur beim moderieren, sondern auch beim hören. Soll das jetzt tatsächlich so bleiben? Da scheint ja noch nichtmal die Werbefreiheit was zu helfen.. Also wozu dann 49 Euro berappen??\nGibt es da keine Alternative?\nVerfasst am: 30.06.2009, 13:35 Titel:\nEs darf innerhalb der Chats keine Werbebanner geben, die von sich aus Musik abspielen. Sollte ein Verstoß dagegen festgestellt werden, sind wir für konkrete Hinweise (was für ein Banner hat die Musik ausgelöst) immer dankbar.\nVerfasst am: 30.06.2009, 13:51 Titel:\nZischdings hat Folgendes geschrieben:\ngenau den Banner um den es geht, kann man einen Beitrag über meinem bewundern.\nhab es eben noch mal probiert.. er geht auch an, wenn ich nicht mehr mit der Maus drauf bin.\nhmm.. ich beobachte das heute noch mal. Jetzt eben ist sie nicht an gegangen...\nok... es lag wohl doch an mir.. Entschuldigung. Wenn ich einen Tab im Mozilla gewechselt hab, dann bin ich wohl immer so ganz knapp über den Banner gerutscht.. Naja.. Negativwerbung ist auch Werbung\nVerfasst am: 21.08.2009, 11:48 Titel:\nich habe bei mir im chat auch so einen Banner\nMal schaltet er ab, wenn ich mit der maus drübergehe und mal nicht. Aber es ist eine nervige spielerei jedesmal bis die musik weg ist\nVerfasst am: 15.11.2009, 13:32 Titel:\nseit der letzten Musikwerbung im Sommer, hatte ich bis Freitag keine Musik mehr im Chat.\nAm Freitag aber hatte ich ein süsses Babylachen in der Werbung, war beim ersten Mal ganz lustig für meine Zuhörer aber dann nervte es , da es so alle 10 Minuten und dann direkt 3 mal hintereinader kam.\nHier der Link der es glaube ich verursacht hat.\nLieben Gruß Sternchen\nVerfasst am: 17.11.2009, 22:53 Titel: Babylache\nDer Werbebanner mit der Babylache ist immer noch vorhanden. Warum wird nix dagegen unternommen obwohl sternchen den Link reingesetzt hat?\nVerfasst am: 22.11.2009, 12:43 Titel:\nDas thema hat sich hier erledigt . Bin nun im neuen Forum\nForum zum WebKicks.De Chatsystem Foren-Übersicht -> Allgemeines Alle Zeiten sind GMT + 2 Stunden


Foto auf Forex- bzw. Hartschaumplatte\n10 Beispiele Fotos kaschieren: das passende Material für jedes Motiv\nFotos vom letzten Urlaub, gelungene Porträts und Kollagen aus selbstgemachten Fotos bekommen ihren ganz großen Auftritt als Kunstwerke an der Wand. Möglich machen das Online-Fotolabore, die ihre Dienste im Internet anbieten. Hier kann man digitale Fotos einfach hochladen, sich für eine Größe und ein Trägermaterial entscheiden und anschließend bestellen. Doch welches ist das ideale Material für welches Motiv - worin unterscheiden sich Leinwand, Forex- bzw. Hartschaumplatte, Alu-Dibond, Acrylglas und Galerie-Print? Wir stellen die Techniken vor und zeigen, welche Kaschierung für welches Motiv am besten geeignet ist.\nIdeal für: alle Motive\nWer seine liebsten Bildmotive stilvoll und dennoch günstig an die Wand bringen möchte, der greift zum Poster. Dabei wird die Bildvorlage direkt auf Fotopapier gedruckt. Die Optik ist entweder matt oder seidenglänzend. Beide Varianten sind UV-beständig und in vielen Formaten zu haben. Sie können das Poster je nach Belieben direkt mit Posterstrips an die Wand kleben oder individuell rahmen. Zusätzlich bieten viele Hersteller Online-Vorlagen für das Erstellen von Kollagen an.\nIdeal für: klassische Kunstdrucke, malerische oder abstrakte Motive, grobkörnige Aufnahmen\nBesonderheit: edle Anmutung, unterstreicht den Gemälde-Charakter\nBei der Kaschierung auf Leinwand wird das Bild direkt auf Leinwandstoff gedruckt und auf einen Holzkeilrahmen gezogen. Die Printtechnik bewegt sich zwischen einem 6- bis 12-Farbdruck. Eine Leinwand ist nahezu wasserfest und äußerst lichtbeständig. Wer ganz sicher gehen möchte, lässt Firnis als zusätzlichen Schutz auftragen. Das wirkt noch authentischer. Eine Leinwand fühlt sich weich und strukturiert an, ähnlich einer Leinenoberfläche. Diese Technik eignet sich besonders für klassische Kunst, malerische Landschaften und abstrakte Motive. Die bestechen reflexionsfrei und mit brillanten Farben. Wobei die Leinwand mit und ohne Rahmen angebracht werden kann. Den Rand gibt es in Weiß, überlappendem oder an der Kante gespiegeltem Motiv.\nIdeal für: Wände, die nur geringes Gewicht tragen, detailgenaue Landschaftsaufnahmen, Architekturfotos\nBesonderheit: geringes Gewicht, auch für außen geeignet, günstiger Einstiegspreis\nBei dieser Kaschierung wird das Bildmotiv direkt auf die Hartschaumplatte gedruckt. Die besteht entweder aus reinem Hartschaum oder ist zusätzlich mit zwei Kunststoffplatten belegt. Diese Variante nennt sich Forex. Beides ist etwa 5 Millimeter dick. Sowohl Hartschaum wie Forex sind sehr leicht, formstabil und langlebig. UV-Licht und Wasser machen der Kaschierung nichts aus. So ist sie auch für den Outdoor-Bereich geeignet. Der Druck ist matt und hat eine klare Optik. Das Schnittbild der Kanten ist weiß.\nIdeal für: Fotos mit hohem Weißanteil, verwischte Ansichten, Malerarbeiten, Horizonte und Skylines\nBesonderheit: sehr dünn, stabil, langlebig\nDas Trägermaterial Alu-Dibond besteht aus einem etwa drei Millimeter dicken Kunststoffkern, der zwischen zwei dünne Aluminiumplatten gelegt wird. Das Bildmotiv wird entweder direkt auf eine der Aluminiumplatten gedruckt oder als Fotoabzug aufkaschiert. Diese Methode nennt sich Fineart. Eine UV-Folie schützt das Bild vor Sonneneinstrahlung. Das Motiv gibt es je nach Druck- und Folienart in matt oder seidenglänzend. Eine Kaschierung auf Alu-Dibond ist sehr klar und besitzt eine hohe Weißwiedergabe. Das Schnittbild zeigt die drei Schichten des Trägermaterials in Schwarz und Silber. Alu-Dibond ist vergleichsweise leicht, langlebig und formstabil.\nIdeal für: farbintensive Ansichten, großformatige Landschaften, Nachtaufnahmen, Unterwasserbilder\nBesonderheit: große Tiefenwirkung, lässt Farben besonders leuchten, größeres Gewicht als Alu-Dibond\nAuch bei der Kaschierung hinter Acrylglas kann man sich zwischen Direktdruck oder Fineart entscheiden. Beides wird hinter 3-10 Millimeter starkem Acrylglas positioniert. Da der Direktdruck leicht durchscheinend ist, wird er oft mit einem zusätzlichen Weißdruck versiegelt. Das transparente Acrylglas lässt die Bildmotive besonders tief und brillant wirken. Allerdings kommt es je nach Lichteinfall zu einem Spiegeleffekt. Eine Kaschierung hinter Acrylglas ist schwerer und dicker als Alu-Dibond, Forex oder eine Leinwand.\nIdeal für: große Formate, wertvolle Prints, zeitlose Motive, farbintensive Motive\nBesonderheit: professionelle Kaschierung wie in Ausstellungen oder Galerien, besonders leuchtende Farben, hohes Gewicht (braucht eine massive, tragende Wand)\nDer Galerie-Print verbindet die Kaschierungen von Acrylglas und Alu-Dibond miteinander. Die Bildvorlage wird direkt auf Acrylglas gedruckt oder als Fineart kaschiert. Rückseitig schützt eine Alu-Dibond-Platte das Motiv. Der Vorteil: Große Formate erhalten so mehr Stabilität und lassen sich einfacher aufhängen. Außerdem scheint auf diese Weise kein Licht durch. Der hochwertige Galerie-Print ist eine professionelle Kaschierung, wie sie auch von Galerien, Künstlern und Museen in Auftrag gegeben wird.\nFotolabore: Pixum, White Wall, Cewe\nPoster und Kunstdrucke: All Posters, Posterlounge\nKunstdrucke und Gemälde: Kunstkopie\nDie Tapeten der SCHÖNER WOHNEN-Kollektion


Der Planungsbeschluss für die Umnutzung der ehemaligen Sportoberschule in der Max-Planck-Str. 1-3 zu einer Grundschule wird gefasst.\nDie Planungskosten bis zur Vorlage des Baubeschlusses (Leistungsphasen 1 - 4 HOAI) betragen 700.000 EUR.\nDie Mittel sind im Finanzhaushalt im PSP-Element „GS Max-Planck-Str., Umbau zur GS“ (7.0001353) in den Haushaltsjahren wie folgt geplant/vorgesehen:\n2020: 275.000 EUR\n2021: 425.000 EUR\nDie überplanmäßigen Auszahlungen i. H. von 167.500 EUR im Haushaltsjahr 2020 werden bestätigt.\nDie Deckung erfolgt anteilig durch Mittel aus dem Haushaltsjahr 2019. Dazu sind die nicht verbrauchten investiven Haushaltsmittel i. H. von 60.000 EUR im Rahmen des Jahresabschlusses 2019 als Ermächtigung aus Vorjahren nach 2020 zu übertragen.\nDurch die Inanspruchnahme der gegenseitigen Deckungsfähigkeit gemäß § 20 SächsKomHVO i. V. mit § 8 der Haushaltssatzung 2020 werden zusätzlich Mittel i. H. von 107.500 EUR für das Investitionsprojekt "GS Max-Planck-Str., Umbau zur GS" (7.0001353.700) aus dem Investitionsprojekt "A.-M.-Bach-Schule, Komplexsanierung" (7.0001066.700) zur Verfügung gestellt.\nDie Mittel i. H. von 425.000 EUR im Haushaltsjahr 2021 werden zukünftig innerhalb des Budgets des Fachamtes finanziert und durch das Fachamt entsprechend bei der Haushaltsplanung 2021/2022 berücksichtigt.\nDas Gebäude der ehemaligen Sportoberschule in der Max-Planck-Str. 1-3 soll zu einer Grundschule umgenutzt werden und neuer Standort der Schule 5 im Stadtbezirk Mitte werden.\nN 3.5.5 - zur Kenntnis genommen


Media Monday #161 ~ Filmophilie\nJuli 28, 2014 Jolie 1 Kommentare\n1. Das Stilmittel, Splitscreens einzusetzen passt zu bestimmten Filmen sehr gut.\n2. Selten gab es eine unsympathischere Hauptfigur als Asuka Langley Sōryū aus "Neon Genesis Evangelion", denn diese Figur vereint alle negativen Eigenschaften, die ein Mensch haben kann und zelebriert sie noch bis ins Unendliche. Ein absoluter Hasscharakter für mich, sie hat mir fast die komplette Serie ruiniert... Hätte Hideaki Anno doch nur auf sie verzichtet oder sie wenigstens nicht so extrem unsympathisch gemacht.\n3. Mit Zeichentrick/Animation hat man mich im Grunde schon am Haken, weil mich das schon immer am meisten fasziniert und angesprochen hat.\n4. Es wird allerhöchste Zeit, dass der Hype um Buchverfilmungen ein Ende findet, denn es gibt, vor allem heutzutage, kaum noch Verfilmungen die der Buchvorlage in irgendeiner Weise gerecht werden.\n5. Bester Nebeneffekt, mich mit meinen Seh- und/oder Lese-Gewohnheiten auf meinem Blog auseinanderzusetzen ist die Tatsache, dass ich mich so wesentlich intensiver und ernsthafter mit einem Film/einer Serie/einem Buch auseinandersetze als wenn ich keinen Blog hätte.\n6. Von "Fifty Shades of Grey" kann ich mich nur kopfschüttelnd abwenden, weil ich beim besten Willen nicht verstehen kann, was alle Welt an einer dämlichen Lovestory, zwischen einem reichen Typen und einer naive Jungfrau, die er mit Vergnügen verprügelt, entschuldigt, ich meine natürlich "züchtigt", findet. Was ist daran interessant?! Ich verstehe es einfach nicht und wünschte es würde dazu jetzt nicht auch noch eine Verfilmung geben...\n7. Zuletzt gesehen habe ich "Ziemlich beste Freunde" und das war ein ganz guter Film, allerdings mit Schwächen, weil siehe Rezension.\nWortman Juli 28, 2014\nEs gibt wenig Buchverfilmungen, die dem Ausgangsmaterial überhauüt gerecht werden...


Gibt es Alternativen zum Ausbau der B 25?|Nördlingen|Donau-Ries-Aktuell\n28. Oktober 2019, 13:54\nB25 bei Nördlingen Bild: Wolfgang Goschenhofer\nOberbürgermeisterkandidat Wolfgang Goschenhofer initiiert eine Informationsveranstaltung, um einfache und kostengünstige Alternativen zum Ausbau der B25 vorzustellen. Dazu sind der vom Landverbrauch durch die Brezellösung direkt betroffene Nördlinger Landwirt Georg Schabert und Dr.Martin Vieregg, einer der renommiertesten Verkehrsplaner Deutschlands eingeladen. Dr.Vieregg hatte im Rahmen des laufenden Verfahrens vor dem Verwaltungsgericht Alternativen zur unbefriedigenden Ausbauplanung der Straße aufgezeigt. „Mindestens 15 Millionen Euro Baukosten für 10 Sekunden Zeiteinsparung zeigt grundsätzlich, wie fraglich der Ausbau ist“, so Wolfgang Goschenhofer. Bis zum 4.November sind Einsprüche gegen den 2.Bauabschnitt zwischen Nördlingen und Möttingen im Rahmen der Planfeststellung möglich.\nDie Informationssveranstaltung und Diskussion findet am kommenden Dienstag, den 29.Oktober um 19:30 Im JUFA Hotel Nördlingen am Bleichgraben statt. (pm)