Astra Kombi/Golf Variant/Peugeot 308 SW: Test | autozeitung.de\nAstra Kombi/Golf Variant/Peugeot 308 SW: Test Sports Tourer im Kombi-Vergleich\nAUTO ZEITUNG 18.05.2017\nOpel Astra Sports Tourer/Peugeot 308 SW/VW Golf Variant\nModerne Kompakt-Kombis wie Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 SW und VW Golf Variant zählen zu den vielseitigsten Fahrzeugtypen überhaupt. Der neue Opel ...\n... wagt einen weiteren Angriff auf die Spitze und stellt sich dem Vergleich gegen Peugeot und VW. Ausgerüstet mit 105 bis 115 PS starken Dreizylinder-Benzinern treten sie ...\n... gegeneinander an. Der Astra Sports Tourer ist mit 4,70 Metern der Längste, einen maßgeblichen Vorteil für Mensch und Gepäck verdient er sich dadurch allerdings nicht. Zwar ...\n... bietet er auf allen Sitzplätzen ein vergleichbares Raumangebot wie der großzügig geschnittene Golf Variant, das Kofferraumvolumen ist jedoch das kleinste im Vergleich. Das ...\n... meiste Gepäck schluckt das Heck des Peugeot 308 SW. Mit einem Fassungsvermögen von 610 bis 1660 Litern empfiehlt sich der Franzose auch für anspruchsvollere ...\n... Transportaufgaben. Serienmäßig zweigeteilte, asymmetrisch per Fernentriegelung umlegbare Rückbanklehnen sowie ebene Ladeböden gehören hier wie da zum guten Ton. Der ...\n... Astra Sports Tourer gefällt durch seine erheblich verschlankte Bedienung. Auch der Peugeot 308 SW setzt auf ein Minimum an Tasten und Reglern. Musterschüler in Sachen Bedienung ...\n... ist aber der VW Golf Variant. Dafür sammelt der Astra Punkte durch seine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Moderne Assistenten wie Abstandswarner, Notbremsassistent und ...\n... sogar Matrix-LED-Scheinwerfer sind zumindest gegen Aufpreis erhältlich. Auch der Peugeot weist eine überdurchschnittliche Sicherheitsausstattung auf. Der ...\n... Golf 1.0 TSI Blue Motion muss auf einige Assistenten verzichten, die für die übrigen Motorisierungen zur Verfügung stehen, Helfer zum Spurhalten oder -wechseln sind allerdings ...\n... verfügbar. Eine ausgewiesene Sänfte ist keiner der drei kompakten Alleskönner. Vor allem der Golf Variant BlueMotion, der für einen geringeren Luftwiderstand stets ...\n... mit Sportfahrwerk unterwegs ist, erweist sich als sehr straff. Dass der VW im Fahrkomfort-Kapitel dennoch die meisten Zähler sammelt, liegt an der guten Geräuschisolierung. Wie ...\n... der Golf zeigt auch der Opel Astra Sports Tourer auf kleineren Anregungen Schwächen, grobe Fahrbahnschäden wie Schlaglöcher verdauen seine Feder-/Dämpfer-Elemente ...\n... allerdings besser. Den harmonischsten Federungskomfort bietet der Peugeot 308 SW. Dass sich Sparsamkeit und flotte Fahrleistungen keineswegs ausschließen müssen, beweisen ...\n... alle drei. Mit 115 PS nominell der Stärkste, weiß sich vor allem der Dreizylinder-Turbo des VW Golf Variant durch seine Spritzigkeit in Szene zu setzen. Die Messwerte ...\n... belegen den subjektiven Eindruck: Er hängt die etwas schwächeren Verfolger bis zum Erreichen der 100-km/h-Marke um rund eine Sekunde ab und auch die ...\n... Elastizitätsprüfungen entscheidet er für sich. Doch auch die Dreizylinder von Opel Astra Sports Tourer und Peugeot 308 SW gefallen mit gepflegten Umgangsformen und ...\n... alltagstauglichen Fahrleistungen. Den niedrigen Verbrauch des aerodynamisch auf Effizienz getrimmten VW Golf 1.0 TSI Blue Motion von nur 6,4 Litern pro 100 Kilometer erreicht ...\n... die Konkurrenz jedoch nicht. Der Opel benötigt in unserem Verbrauchszyklus 7,4 Liter über dieselbe Distanz, der Peugeot kommt auf 7,2 Liter. Ein in allen erdenklichen ...\nVW Golf Variant/Peugeot 308 SW/Opel Astra Sports Tourer\n... Situationen gutmütiges Fahrverhalten können wir allen drei Testkandidaten attestieren, im Extremfall werden sie von ihren Stabilitätssystemen eingebremst. Der ...\n... ... VW Golf Variant legt seinem Fahrer die mitteilsamste und präziseste Lenkung in die Hände, gleichzeitig bietet der Wolfsburger die beste Traktion. Dies führt dazu, dass ...\n... der VW unseren Handlingkurs zusammen mit dem Peugeot 308 SW am schnellsten umrundet. Der Opel Astra Sports Tourer folgt dem dynamischen Duo mit ...\n... einem Abstand von gut zwei Sekunden, doch dafür bremst er wie ein Sportwagen. Die umfangreichen Garantieleistungen und die Serienausstattung bescheren dem ...\n... Peugeot 308 SW einen großen Punktevorsprung im Kostenkapitel. Der Opel Astra Sports Tourer punktet mit niedrigem Preis und geringem Wertverlust, muss jedoch ...\n... aufgrund der knausrigen Garantieleistungen Federn lassen. Der VW Golf Variant ist das teuerste Fahrzeug im Feld, hat aber günstige Kasko-Einstufungen und eine ...\n... gute Serienausstattung. Der neue Opel Astra Sports Tourer ist unterm Strich dazu in der Lage, das hohe Niveau der Besten Wettbewerber mitzugehen. Das Platzangebot, ...\nPeugeot 308 SW/Opel Astra Sports Tourer/VW Golf Variant\n... die Praktikabilität und nicht zuletzt die Preise sind absolut konkurrenzfähig. In diesem Vergleich erreicht er einen sehr guten zweiten Platz – knapp vor dem Peugeot 308 SW, der ...\n... mit gutem Federungskomfort, dem größten Kofferraum und niedrigen Kosten wichtige Argumente auf seiner Seite hat. Den Gesamtsieg sichert sich der ausgewogene, aber ...\n... nicht ganz billige VW Golf Variant. Der Wolfsburger glänzt mit dem spritzigsten, sparsamsten Triebwerk und verfügt über die beste Raumausnutzung, außerdem ist er ausgesprochen leise.\nOpel Astra stellt sich derKonkurrenz\nBedienung des Peugeot 308 SW unpraktisch\nVW Golf Variant bietet viel Komfort\nErgonomiesitze im Opel Astra\nVW Golf Variant beim Verbrauch ganz vorn\nTest-Kombis mit gutem Fahrverhalten\nDer Opel Astra Sports Tourer will alles besser machen als sein Vorgänger. Doch was kann er im Kombi-Vergleichstest gegen Peugeot 308 SW und VW Golf Variant ausrichten?\nModerne Kompakt-Kombis wie Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 SW und VW Golf Variant zählen zu den vielseitigsten Fahrzeugtypen überhaupt. Sie sind gleichermaßen für Familien mit hohem Anspruch an das Ladevolumen, freizeitaktive Menschen mit großem Platzbedarf oder sogar für kleinere Handwerksbetriebe bestens geeignet. Der Opel wagt in seiner neuesten Generation einen abermaligen Angriff auf die Spitze im Segment und stellt sich deshalb einem Vergleichstest gegen den französischen Exportschlager 308 und den Dauerbrenner aus Wolfsburg. Ausgerüstet mit effizienten, 105 bis 115 PS starken Dreizylinder-Turbobenzinern treten die drei Erfolgsmodelle gegeneinander an. Der neue Opel Astra Sports Tourer sprengt mit seiner Außenlänge von 4,70 Metern das Kompaktklasse-übliche Format recht deutlich. Einen maßgeblichen Vorteil für Mensch und Gepäck verdient er sich dadurch allerdings nicht. Zwar bietet er auf allen Sitzplätzen ein vergleichbares Raumangebot wie der großzügig geschnittene Bestseller VW Golf Variant, das Kofferraumvolumen ist jedoch das kleinste unter den hier versammelten Kombis.\nDas meiste Gepäck schluckt das Heck des Peugeot 308 SW. Mit einem Fassungsvermögen von 610 bis 1660 Litern empfiehlt sich der Franzose auch für anspruchsvollere Transportaufgaben. Für die Fahrgäste steht ebenfalls ausreichend Raum zur Verfügung. Auf einem ähnlichen Niveau befinden sich die drei Kontrahenten ferner, was die Variabilität angeht. Serienmäßig zweigeteilte, asymmetrisch per Fernentriegelung umlegbare Rückbanklehnen sowie ebene Ladeböden gehören hier wie da zum guten Ton. Der Opel Astra Sports Tourer kann darüber hinaus als einziger in diesem Vergleich mit einer dreiteiligen Rückbanklehne (250 Euro) geordert werden, während VW für den Golf einen umlegbaren Beifahrersitz zum Transport extrem langer Gegenstände anbietet. Wie schon die aktuelle Astra-Limousine gefällt auch der Sports Tourer durch seine im Vergleich zum Vorgänger erheblich verschlankte Bedienung. Vor allem das Multimedia-System rund um den scharfen Touchscreen wirkt deutlich aufgeräumter als bislang – wenngleich die einzelnen Menü-Ebenen eingeübt werden wollen, ehe sie intuitiv von der Hand gehen.\nFord Focus ST/Peugeot 308 GT/Skoda Octavia RS: Test Sportliche Kombination\nGleiches gilt für den Peugeot 308 SW, dessen Cockpit mit einem Minimum an Tasten und Reglern auskommt. Sogar das Justieren der Klimatisierung erfolgt über den berührungssensitiven Zentralmonitor, was aber nicht sonderlich praktisch ist. Der Musterschüler in Sachen Bedienung ist auch in diesem Vergleichstest der VW Golf Variant. Klar beschriftete Schalter, eindeutige Menüs: Der Wolfsburger macht es jedem Novizen denkbar einfach, mit den zahlreichen Funktionen zurechtzukommen. Dafür sammelt der Astra Punkte durch seine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Moderne Assistenten wie Abstandswarner, Notbremsassistent und sogar Matrix-LED-Scheinwerfer, die das permanente Fahren mit Fernlicht, ohne den Gegenverkehr zu blenden, ermöglichen, sind zumindest gegen Aufpreis erhältlich. Auch der Peugeot weist eine überdurchschnittliche Sicherheitsausstattung auf, die optional Abstandsregler, Notrufassistenten oder LED-Scheinwerfer beinhaltet. Der Golf 1.0 TSI Blue Motion muss auf einige Assistenten verzichten, die für die übrigen Motorisierungen des Wolfsburger Bestsellers zur Verfügung stehen. So gibt es für ihn etwa keinen Frontradar zur Erfassung des Abstands zu vorausfahrenden Fahrzeugen – die geglättete Front des Spritsparmodells fordert hier ihren Tribut. Das bedeutet, das der BlueMotion-Kunde auf einen Abstandsregeltempomaten oder den City-Notbremsassistenten verzichten muss. Andere Systeme, wie Helfer zum Spurhalten oder -wechseln, sind allerdings verfügbar.\nEine ausgewiesene Sänfte ist keiner der drei kompakten Alleskönner. Vor allem der VW Golf Variant BlueMotion, der für einen geringeren Luftwiderstand stets mit einem Sportfahrwerk samt 15-mm-Tieferlegung unterwegs ist, erweist sich als sehr straff. Querfugen und Kanten werden gerade von der (Verbundlenker-)Hinterachse nur unzureichend ausgeglichen. Außerdem führen die kürzeren Federwege zu einem spürbaren Karosseriezittern auf unebenen Straßen. Dass der VW im Fahrkomfort-Kapitel dennoch die meisten Zähler sammelt, liegt im Wesentlichen an der guten Geräuschisolierung seiner Karosserie. Kein anderer in diesem Test blendet störende Wind- und Abrollgeräusche derart wirkungsvoll aus. Wie schon der Golf, so zeigt auch der Opel Astra Sports Tourer auf kleineren Anregungen zuweilen Schwächen. Grobe Fahrbahnschäden wie Schlaglöcher oder abgesackte Gully-Deckel verdauen seine Feder-/Dämpfer-Elemente allerdings besser.\nEin wirklich empfehlenswertes Komfort-Extra für den Opel stellen die Ergonomiesitze dar, die jeder Astra-Interessent in Erwägung ziehen sollte. Sie tragen das Gütesiegel der Aktion Gesunder Rücken e.V. und verwöhnen gestresste Rücken mit einer äußerst angenehmen Polsterung und wirksamer Seitenabstützung in Kurven. Den harmonischsten Federungskomfort bietet innerhalb dieses Trios der Peugeot 308 SW. Trotz der gleichfalls straffen Grundabstimmung zeigt sein Fahrwerk auf allen erdenklichen Untergründen ein ordentliches Ansprechverhalten und überspielt auch mittlere bis grobe Unebenheiten gekonnter als die Wettbewerber – jedenfalls unbeladen. Mit ausgeschöpfter Zuladung sieht die Sache etwas anders aus: Dann reagiert gerade die Hinterachse des Franzose zuweilen recht ruppig auf Anregungen, wodurch er insgesamt etwas weniger Reserven bietet als der Opel. Den bockigeren VW Golf Variant hält er jedoch auch beladen auf Abstand.\nDass sich Sparsamkeit und flotte Fahrleistungen dank modernster Motorentechnik keineswegs ausschließen müssen, beweisen die drei Kontrahenten allesamt. Mit 115 PS nominell der Stärkste, weiß sich vor allem der Dreizylinder-Turbo des VW Golf Variant durch seine Spritzigkeit in Szene zu setzen. Der überaus leise und laufruhige 1,0-Liter-TSI hängt spontan am Gas und legt sich bereits bei niedrigen Drehzahlen ordentlich ins Zeug. Die Messwerte belegen den subjektiven Eindruck: So hängt der Variant seine fünf beziehungsweise zehn PS schwächeren Verfolger bis zum Erreichen der 100-km/h-Marke um rund eine Sekunde ab. Und auch die Elastizitätsprüfungen entscheidet der Wolfsburger mit klarem Vorsprung für sich – wobei ihm hier auch sein vergleichsweise kurz übersetztes Sechsgang-Getriebe in die Karten spielt. Die Wettstreiter müssen mit lang übersetzten Fünfgang-Getrieben Vorlieb nehmen. Dass der Golf als einziger in der Lage ist, die 200-km/h-Schallmauer zu durchbrechen, rundet seine gute Vorstellung im Motorenkapitel ab. Doch auch die Turbo-Dreizylinder von Opel Astra Sports Tourer und Peugeot 308 SW gefallen mit ihren gepflegten Umgangsformen und alltagstauglichen Fahrleistungen. Den niedrigen Verbrauch des aerodynamisch auf Effizienz getrimmten VW Golf 1.0 TSI Blue Motion von nur 6,4 Litern pro 100 Kilometer erreichen die Triebwerke der Konkurrenz jedoch nicht. Der Opel benötigt in unserem Verbrauchszyklus 7,4 Liter über dieselbe Distanz. Und auch der Peugeot 308 SW präsentiert sich nur unwesentlich sparsamer und verbrennt durchschnittlich 7,2 Liter Super.\nOpel Astra K/BMW 1er/Mercedes A-Klasse 220 d: Test Großer Erfolg für den Opel Astra\nEin allen erdenklichen Situationen gutmütiges Fahrverhalten können wir allen drei Testkandidaten attestieren. Im Extremfall werden die drei Kompakt-Kombis von ihren wirkungsvollen Stabilitätssystemen eingebremst. Darüber hinaus offenbart jeder seine eigenen Stärken und Schwächen in den Fahrdynamik-Prüfungen. So legt der VW Golf Variant seinem Fahrer die mitteilsamste und präziseste Lenkung in die Hände. Gleichzeitig bietet der Wolfsburger die beste Traktion. Dies führt dazu, dass der VW unseren Handlingkurs zusammen mit dem flinken Peugeot 308 SW am schnellsten umrundet. Der Opel Astra Sports Tourer folgt dem dynamischen Duo mit einem Respektabstand von gut zwei Sekunden. Dafür bremst der Astra in Sportwagenmanier. Seine zuverlässig verzögernden Stopper ermöglichen im warmen wie kalten Komponentenzustand Bremswege von unter 34 Metern aus 100 km/h. Das Pedalgefühl selbst wirkt indes etwas schwammig. Letzteres ist wiederum eine ausgewiesene Stärke des Peugeot. Dessen Bremsanlage spricht bereits auf den ersten Millimetern des Pedalwegs bissig an. Die umfangreichen Garantieleistungen bescheren dem Peugeot 308 SW einen großen Punktevorsprung auf die Kontrahenten im Kostenkapitel. Darüber hinaus profitiert der Franzose von seiner üppigen Multimedia-Ausstattung, die neben einem MP3-fähigen CD-Radio bereits serienmäßig eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung enthält. Der Opel Astra Sports Tourer punktet zwar mit seinem niedrigen Preis und dem geringsten Wertverlust, muss jedoch aufgrund der knausrigen Garantieleistungen Federn lassen. Wie so oft ist der VW Golf Variant das teuerste Fahrzeug im Feld. Dem hohen Grundpreis stehen jedoch günstige Kasko-Einstufungen seitens der Versicherer sowie eine gute Serienausstattung inklusive Leichtmetallrädern gegenüber, sodass er im Kostenkapitel doch noch ganz knapp die Silbermedaille holt. Das Gesamt-Fazit finden Sie unterhalb der Tabelle mit den Technischen Daten.\nTechnische Daten Opel Astra Sports Tourer\n1.0 Turbo ecoFlex Peugeot 308 SW\nPureTech 110 VW Golf Variant\nZylinder/Ventile p.Z. R3/4; Turbo R3/4; Turbo R3/4; Turbo\nbei 77 kW/105 PS\n5500 /min 85 kW/115 PS\n1800-4250 /min 205 Nm\n1500 /min 200 Nm\n0 - 100 km/h 11,1 s 11,0 s 10,1 s\nHöchstgeschw. 195 km/h 188 km/h 204 km/h\nHandling 1:53,1 min 1:51,3 min 1:51,3 min\nL/B/H in mm 4702/1809/1510 4585/1804/1461 4562/1799/1461\nLadevolumen 540 - 1630 l 610 - 1660 l 605 - 1620 l\nTestverbrauch 7.4 l S/100 km 7,2 l S/100 km 6,4 l S/100 km\nGrundpreis 19.360 Euro 19.700 Euro 22.475 Euro\nDer neue Opel Astra Sports Tourer ist dazu in der Lage, das hohe Niveau der Besten im Wettbewerbsumfeld mitzugehen. Das Platzangebot, die gebotene Praktikabilität und nicht zuletzt die Preisgestaltung sind absolut konkurrenzfähig. Zudem bremst der Rüsselsheimer wie ein Sportwagen. Deshalb erreicht er in seinem ersten Vergleichstest einen sehr guten zweiten Platz – knapp vor dem Peugeot 308 SW. Der französische Bestseller hat mit gutem Federungskomfort und dem größten Kofferraum im Test einige wichtige Argumente auf seiner Seite. Außerdem holt er durch die großzügigen Garantieleistungen den Sieg im Kostenkapitel. Den Gesamtsieg sichert sich aber der ausgewogene, jedoch nicht ganz billige VW Golf Variant. Der Wolfsburger glänzt mit dem spritzigsten, sparsamsten Triebwerk und verfügt über die beste Raumausnutzung. Durch die wirkungsvolle Geräuschisolierung holt er zudem die meisten Zähler im Fahrkomfort-Kapitel – auch wenn er beim Federungskomfort mit seinem straffen Sportfahrwerk nicht ganz überzeugen kann.


Klempner Verbund Ackendorf bei Haldensleben - Ihr 24/7 Sanitär Service\nIhr Klempner aus Ackendorf bei Haldensleben\nPreiswerte Klempnerleistungen aus Ackendorf bei Haldensleben\nUnsere professionellen Klempner Meister & Gesellen in Ackendorf bei Haldensleben haben 25 Jahren Erfahrung im Bereich Gas-Wasser-Heizungs und Klimainstallation.\nSchnelle professionelle Rohr- & Kanalreinigung in Ackendorf bei Haldensleben mit Hilfe modernster Werkzeuge und Techniken.\nBei Wasserschäden in Ackendorf bei Haldensleben handeln wir sofort und verlieren keine Zeit. Der Klempner Notdienst aus Ackendorf bei Haldensleben steht 24 Stunden für Sie bereit.\nBesonders in kalten Jahreszeiten verschwenden wir bei einem Heizungsausfall in Ackendorf bei Haldensleben keine Zeit und eilen zu Ihnen.\nAllerlei Klempnerinstallationen und Reparaturen in Ackendorf bei Haldensleben führen wir gern für Sie durch. Egal ob Bauklempnerei oder einen Wasserhahnwechsel.\nSofortige Sanitairleistungen aus Ackendorf bei Haldensleben\nIhre Vorteile bei Zusammenarbeit mit dem Klempner Verbund Ackendorf bei Haldensleben\nSollten Sie einen Klempner Notfall in Ackendorf bei Haldensleben haben, sind wir selbst spät in der Nacht für Sie erreichbar.\nUnsere Klempner und Installateure aus Ackendorf bei Haldensleben, sind ausgebildet mit einem Gesellenbrief und staatlich zertifiziert.\nKlempner Notdienst aus Ackendorf bei Haldensleben\nUnsere Fachleute vom KVA arbeiten auch am Wochenende, an Feiertagen und während der Ferien. Du kannst unseren lokalen 24 Stunden Notfall Service aus Ackendorf bei Haldensleben immer anrufen. Dank unserer zahlreichen Mitarbeiter ist immer ein Klempner oder Heizungsfachmann für Dich erreichbar. Wir kommen so schnell wie möglich und kümmern uns um Dein Problem in Ackendorf bei Haldensleben. Während den normalen Werktagen, kommt ab 18 Uhr eine Notdienst Pauschale zum regulären Preis dazu. Unser Team klärt Sie gern über die potentiellen Zusatzkosten auf. Rufen Sie dazu einfach an und fragen Sie nach unseren Preisen.\nÜber den Klempner Verbund Ackendorf bei Haldensleben\nUnser Sitz in Ackendorf bei Haldensleben wurde 2001 eröffnet und kennzeichnet somit die Gründung des Klempner Verbundes Ackendorf bei Haldensleben. Derzeit arbeiten rund 15 unser intensiv geschulten Mitarbeiter in Ackendorf bei Haldensleben und umzu. So können unsere Profis Ihnen jederzeit in Ackendorf bei Haldensleben zur Hilfe stehen. Neben unserem Firmengründer arbeiten in unserem Hauptsitz in Ackendorf bei Haldensleben noch 15 zuverlässige Mitarbeiter, darunter zwei Bürokräfte, zwei Meister, vier Monteure, zwei Installateure, sowie drei angehende Klempner für Klempner-, Elektro-, und Heizungstechnik. Bereits seit 2004 bildet unser Betrieb in Ackendorf bei Haldensleben durchgehend junge Experten aus. Von der Heizungsreparatur über Rohrreinigung in Ackendorf bei Haldensleben bis zur Installation einer neuen Heizung, bieten Ihnen unsere Monteure zuverlässig und schnell Hilfe an. Dazu gehört zudem eine individuelle Beratung unserer geschulten Mitarbeiter. Das größte Ziel unseres Unternehmen in Ackendorf bei Haldensleben ist es, dass sich unsere Kunden in ihrem Zuhause wieder wohlfühlen können, denn nur so dürfen wir zufrieden in den Feierabend gehen.\nNehmen Sie Kontakt mit dem mit dem Klempner Verbund Ackendorf bei Haldensleben auf!\nWenn Sie jedoch unter einem dringenden Notfall leiden, empfehlen wir unseren Notdienst in Anspruch zu nehmen und den Klempner Verbund Ackendorf bei Haldensleben telefonisch zu kontaktieren. So werden wir umgehend informiert und können Ihnen bei einem Heizungsausfall oder einem Rohrbruch sofort zur Hilfe eilen.\nSofern Sie den Klempner Verbund Ackendorf bei Haldensleben telefonisch kontaktieren, können Sie uns grob die Sachlage erklären. Sie erhalten so eine erste Einschätzung der anstehenden Kosten sowie eine Beratung, wie Sie nun vorgehen.\nKlempner Verbund Ackendorf bei Haldensleben


Aktuelles - HCM network - Compliance im Gesundheitswesen\nCoronavirus-Pandemie - Organisationen bleiben im Hygiene-Stresstest\nAufgrund der unverändert hohen Gefährdungssituation für Patienten, Bewohner und Beschäftigte durch das Coronavirus SARS-CoV-2gerade in Krankenhäusern, Rehakliniken und Pflegeheimen sind die verantwortlichen Leitungskräfte erhöhten Anforderungen ausgesetzt, ihren Betrieb regel- und gesetzeskonform zu organisieren.\nDie aktuelle Corona-Krise sprengt (fast) alle Vorstellungen - Besser vorbereitet sein\nDie Krankenhäuser sind in der aktuellen Corona-Krise besonders gefordert. Zwar haben die allermeisten deutschen Krankenhäuser einen sog. Krankenhaus-Alarm- und -Einsatzplan (KAEP), in dem für die häufigsten Risiken, wie z.B. Brand, Massenanfall von Verletzten (MANV), Festlegungen getroffen wurden.\nVorsatzhaftung bei Compliance-Mängeln\nUnternehmen sind verpflichtet, dafür Sorge zu tragen, dass gesetzliche Gebote und Verbote innerhalb ihrer Organisation beachtet werden. Diesem Zwecke dienen Compliance Management Systeme. Kommt die Geschäftsleitung dem nicht nach, sind ihre Mitglieder dem Unternehmen für den daraus erwachsenen Schaden ersatzpflichtig.\nEinladung zur Veranstaltung "Klinikpraxis Compliance 2019"\nAm Mittwoch, den 10. April 2019 findet von 14.00  18.00 Uhr im Gebäude der SBR-Kooperation (Tübinger Straße 26, 70178 Stuttgart) unsere Veranstaltung "Klinikpraxis Compliance 2019" statt.\nMordserie in Oldenburg/Delmenhorst - Werbung um Vertrauen, aber womit?\nDie bisher beispielslose Mordserie des ehemaligen Krankenpflegers Niels H. hat die Deutsche Krankenhausgesellschaft (DKG) veranlasst, um Vertrauen für die Krankenhäuser in Deutschland zu werben. Doch was braucht es, damit Vertrauen bestehen bleibt oder entstehen kann?


Die Zukunft ist Grün?!\nEDITORIAL D'HANDWIERK: Die Zukunft ist Grün?!\nUm die Erderwärmung auf 1,5 Grad zu begrenzen, haben die Industrieländer beschlossen, bis 2050 klimaneutral zu werden. Gelingt uns das nicht, drohen unkontrollierbare ökologische und wirtschaftliche Konsequenzen. Dies wurde in Europa als Arbeitshypothese zurückbehalten. Die EU-Kommission hat Ende 2019 einen „Green Deal“ vorgeschlagen, in dem das Klimaabkommen in einen Aktionsplan eingebettet wird. Als Arbeitsinstrument und zur Fortschrittskontrolle müssen die Mitgliedsstaaten Klimaziele und Maßnahmen in einem integrierten Energie- und Klimaplan 2021-2030 definieren.\nAnfang Februar hat die Regierung ihren – eigenen Angaben nach - sehr ambitionierten Plan vorgelegt, mit dem Luxemburg eine Vorreiterrolle einnehmen will und der einmal den „Tanktourismus“ beenden und darüber hinaus der geplanten „Ergrünung“ des Finanzplatzes einen glaubhaften Rahmen verleihen soll: Verringerung des CO2 Ausstoßes um 55 Prozent gegenüber 2005, Verbesserung der Energieeffizienz um 40-44 Prozent sowie einen Anteil der erneuerbaren Energien von 25 Prozent. Soweit die in der Tat europaweit ambitioniertesten Eckwerte 2030.\nMit Ausnahme der Ökosteuer, welche fossile Brennstoffe und Tanktourismus aus dem Markt - oder soll man lieber sagen: ins Ausland? - preisen soll, setzt die Regierung hauptsächlich auf Förderinstrumente und Anreize für Privathaushalte und Unternehmen, um die Energieeffizienz massiv zu steigern und den Energiemarkt auf erneuerbare Energiequellen umzubauen. Die im Entwurf angekündigten verbindlichen sektoriellen Reduktionsziele werden im nun vorliegenden Klimaplan nicht weiter konkretisiert, ebenso wenig ist ersichtlich, wie die Sektoren denn nun abgegrenzt werden sollen.\nHandwerk spielt zentrale Rolle\nBei der Steigerung der Effizienz und dem Ausbau der Erneuerbaren spielt das Bauhandwerk eine zentrale Rolle.\nDie Regierung hatte bereits 2012 beschlossen den Passivhausstandart, der ab 2021 europaweit obligatorisch eingeführt wird, auf 2017 vorzuziehen. Parallel hat das Bauhandwerk über die Fédération des Artisans massiv in die Aus- und Weiterbildung der Unternehmen und ihrer Mitarbeiter investiert.\nMit den Kompetenzzentren der Fédération des Artisans und dem sektoriellen Weiterbildungsinstituts der Bauunternehmer IFSB verfügt Luxemburg über ein flächendeckendes, strukturiertes Weiterbildungsangebot, was bislang europaweit einzigartig ist. Damit hat sich das Handwerk einen strategischen Vorsprung erarbeitet, an dem nun weitergearbeitet werden muss.\nBis 2030 sollen nun jedes Jahr rund 700 Millionen Euro private und öffentliche Investitionen in Energieeffizienz und erneuerbare Energien fließen. Die angestrebte Renovierungsquote von 3 Prozent des Baubestandes ist durchaus ambitiös und soll durch verbesserte Förderprogramme und Steuererleichterungen begleitet werden. Viele konkrete Massnahmen stehen noch aus. Die Regierung muss zeitnah die angekündigte Renovierungsinitiative mit Inhalten beleben.\nEine detaillierte Roadmap, wann welche Maßnahmen getroffen werden, und wer welche Auflagen zu erfüllen hat, steht noch aus. Angesichts der hohen Ambitionen und des engen Zeitplanes müssten die Maßnahmen in Rekordzeit beschlossen und umgesetzt werden, was nicht gerade den Gepflogenheiten des luxemburgischen Gesetzgebungsverfahrens und der administrativen Praxis entspricht.\nLuxemburg wäre nicht Luxemburg, wenn die „soziale Komponente“ beim Klima nicht eine zentrale Rolle spielen würde. Obwohl der Ausstieg aus fossilen Brennstoffen das zentrale Element der Klimapolitik darstellen soll, bleibt die Kopplung der Lohnentwicklung an die Preisentwicklung von Erdölprodukten erhalten. Wenn die Regierung die CO2- Bepreisung einführt, wird dies inflationstreibend sein, aber der Kostenpunkt der Klimapolitik wird über die Lohnindexierung integral bei den Unternehmen landen, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass nicht nachhaltiges Konsumverhalten mit der Lohntüte belohnt wird. Irgendwie scheint es, als sollen die Bürger über Kompensationsmassnahmen ruhig gestellt werden. Diese Wassermelonentaktik (außen grün und innen rot) schmälert zwar die Glaubwürdigkeit der luxemburgischen Klimapolitik, doch so viel Vertrauen in das grüne Engagement der Mitbürger hat die Regierung dann wohl doch nicht.\nVon den Unternehmen dagegen erwartet man umso mehr. Doch ohne öffentliche Hilfe werden diese die umfangreichen Investitionen in Ausrüstung, Weiterbildung, Forschung, Entwicklung, Innovation, usw. nicht leisten können. Hier müssen schnellstens neue Ideen entwickelt werden, die sich nicht auf klassische Subventionsprogramme beschränken. Letztere sind in der Tat zu einschränkend angelegt, als dass sie den geeigneten Rahmen für die anstehende „kopernikanische Revolution“ liefern könnten. Neue, flexible Abschreibungsmodelle müssen ebenso her wie steuerfreie Bilanzreserven, Steuerkredite und andere, bisher nicht entwickelte Möglichkeiten.\nDer Klimaplan gibt auch keinerlei Aufschluss über die zugrunde liegenden Wachstumsszenarien. Die Bevölkerung entwickelt sich mit über 2 Prozent weitaus dynamischer als die unserer Nachbarländer. Bis 2030 wird die Bevölkerung um 25 Prozent wachsen, bis 2050 um über 60 Prozent. Diese Parameter lassen die anvisierten Reduktionsziele in einem ganz neuen Licht erscheinen. Eigentlich müssten Produktivitätssteigerungen in allen Bereichen, und nicht nur bei der Energie, ganz oben auf der Agenda stehen. So dringend ist der Klimanotstand dann wohl doch nicht. Noch nicht.


Systemrisiko, „too big to fail“-Problematik und Abwicklungsregelungen | Deutsche Bundesbank\nSystemrisiko, „too big to fail“-Problematik und Abwicklungsregelungen\nSystemrisiko, „too big to fail“-Problematik und Abwicklungsregelungen Salzburg Global Seminar - Out of the Shadows: Should Non-Banking Financial Institutions be Regulated?\n19.08.2013 Salzburg Andreas Dombret\n2 Lösungen für das „too big to fail“-Problem\n2.1 Wie lässt sich die Wahrscheinlichkeit von Bankausfällen reduzieren?\n2.2 Wie verringert man die systemischen Auswirkungen von Bankausfällen?\n3 Wie lassen sich SIFIs abwickeln?\n3.1 Kernelemente wirksamer Abwicklungsverfahren für Finanzinstitute\n3.2. Umsetzung von Abwicklungsregelungen in Europa: Kernpunkte\nes ist mir eine große Freude, an diesem Salzburg Global Seminar teilzunehmen. Vielen Dank, dass Sie mich abermals eingeladen haben. In den nächsten 20 Minuten möchte ich Ihnen darlegen, wie meiner Meinung nach mit systemischen Risiken und der Moral-Hazard-Problematik umgegangen werden sollte.\nEs sind zwar Konzepte entwickelt worden, um regulatorische Reformen in die Wege zu leiten, doch bereitet es mir erhebliche Sorgen, feststellen zu müssen, dass das „too big to fail“-Problem noch immer nicht gelöst ist. Die Marktteilnehmer gehen weiterhin davon aus, dass die Regierungen systemrelevante Finanzinstitute (kurz SIFIs) retten werden, wenn diese ausfallen.\nDer daraus resultierende Refinanzierungsvorteil spiegelt sich in sogenannten „rating uplifts“ wider. Ratingagenturen ermitteln in der Regel zwei verschiedene Ratings für Banken. Eines davon ist das „stand alone“-Rating, das die eigentliche Bonität einer Bank bemisst. Die andere Messgröße, das „all-in“-Rating, berücksichtigt auch die Wahrscheinlichkeit und den Umfang externer Hilfen, die für die Verbindlichkeiten der Bank gewährt werden könnten.\nDie Differenz zwischen diesen beiden Ratings ist der „uplift“. Er ist ein Indikator für die Finanzhilfen, die SIFIs zugutekommen. Wenngleich sich die „uplift“-Faktoren in jüngster Zeit etwas verringert haben, bleiben sie bedauerlicherweise doch beträchtlich. Dies könnte als Beleg gesehen werden, der meine Einschätzung stützt, wonach die „too big to fail“-Problematik noch nicht gelöst ist.\nAllerdings müssen wir in dieser Hinsicht zwei Ziele zugleich erreichen. Erstens dürfen die Steuerzahler nicht für Bankausfälle zur Kasse gebeten werden, und zweitens gilt es, systemische Verwerfungen zu vermeiden. Die Erfahrungen nach der Insolvenz von Lehman Brothers vor fünf Jahren haben uns vor Augen geführt, wie wichtig Finanzstabilität ist – und wie fragil. Was können wir daher gegen das „too big to fail“-Problem unternehmen?\nIch bin der Meinung, dass es eines mehrgleisigen Ansatzes bedarf, um das „too big to fail“-Problem zu bewältigen. Wesentliches Ziel dabei ist es, die Wahrscheinlichkeit zu reduzieren, dass SIFIs insolvent werden, indem ihre Verlustabsorptionskapazität erhöht wird. Basel III stellt diesbezüglich eine richtungsweisende Veränderung dar. Die Regelungen sind sowohl in quantitativer als auch in qualitativer Hinsicht wesentlich strikter als sämtliche früheren Bestimmungen. Darüber hinaus müssen globale SIFIs zusätzliche Eigenkapitalanforderungen erfüllen, die sogenannten Kapitalzuschläge für systemrelevante Institute. Im Zusammenwirken mit anderen Maßnahmen wie einer strengeren Aufsicht werden diese Änderungen dafür sorgen, dass Banken Stresssituationen besser bewältigen können.\nMir ist bewusst, dass eine leicht beunruhigende Diskussion über die empfundenen Mängel der neuen Eigenkapitalvorschriften im Gange ist. Einige Beobachter argumentieren, dass die Regelungen noch immer nicht streng genug seien. Andere vertreten den Standpunkt, dass die Vorschriften zu komplex seien. Dennoch ist keiner dieser Kritikpunkte überzeugend. Mit Basel III werden die Eigenkapitalanforderungen deutlich erhöht, und zudem wurden vor der endgültigen Verabschiedung der Regelungen Auswirkungsstudien durchgeführt.Nun sollten wir Basel III erst einmal seine Wirkung entfalten lassen.\nWas die Komplexität betrifft, ist es zwar richtig, dass eine Risikomessung niemals perfekt sein wird und die Zugrundelegung interner Modelle unter anderem die Vergleichbarkeit beeinträchtigt. Allerdings hat auch Einfachheit ihren Preis, da sie die übergeordnete Notwendigkeit der Risikosensivität vernachlässigt. Daher gilt es, Risikosensitivität, Einfachheit und Vergleichbarkeit unter einen Hut zu bringen. Dabei darf aber das Wesen des Baseler Regelwerks, insbesondere hinsichtlich der Risikosensitivität, keinen Schaden nehmen, noch darf die vollständige Umsetzung der Regeln infrage gestellt werden.\nDie Widerstandsfähigkeit der Banken muss zwar gestärkt werden, doch das allein genügt nicht, um das Problem zu lösen. Es gibt ein zweites allgemeines Ziel, das inzwischen zunehmend anerkannt wird: Wir müssen sicherstellen, dass SIFIs abgewickelt werden können, ohne Verwerfungen an den Finanzmärkten hervorzurufen.\nAber bevor ich genauer darauf eingehe, wie effektive Abwicklungsregime geschaffen werden können, möchte ich kurz einige Vorschläge ansprechen, die auf die Trennung von traditionellem Bankgeschäft und Investmentbanking abzielen. Wie Sie wissen, lautet das Hauptargument zugunsten solcher Vorschläge, dass sich auf diese Weise Ansteckungseffekte vermeiden oder eingrenzen ließen.\nBefürworter dieses Ansatzes argumentieren, dass eine Trennung des Einlagen- und Kreditgeschäfts vom Investmentbanking Spillover-Effekte verhindern würde. Dahinter steht der Gedanke, eine Gruppe eher traditioneller Banken zu schaffen, deren Kunden durch Einlagensicherungssysteme abgesichert wären. Auf der anderen Seite könnten Banken, deren Geschäfte risikoreicher und volatiler sind, nicht auf Einlagen zurückgreifen und auch nicht auf Kosten der Steuerzahler gerettet werden. Zudem ließen sich durch eine solche Trennung Konzernstrukturen vereinfachen. Dies würde das Risikomanagement und aufsichtliche Prüfungen sowie erforderlichenfalls eine Abwicklung erleichtern.\nDa allerdings die Grenzen zwischen den verschiedenen Arten von Bankgeschäften fließend sind, ist es schwierig, sie klar zu trennen. Dementsprechend müssen strukturelle Eingriffe in die Geschäftsmodelle der Banken sorgfältig ausgestaltet sein. Solche Schritte könnten dazu beitragen, die „too big to fail“-Problematik zu lösen, sind aber keineswegs eine Wunderwaffe.\nWir brauchen ohne Zweifel effektive Abwicklungsverfahren für Finanzinstitute. Leider hat uns die Krise vor Augen geführt, dass es vor allem auf grenzüberschreitender Ebene gravierend an angemessenen Abwicklungsinstrumenten mangelt. Aus diesem Grund billigten die Staats- und Regierungschefs der G-20-Länder im Jahr 2011 die vom Finanzstabilitätsrat erarbeiteten Kernelemente wirksamer Abwicklungsverfahren für Finanzinstitute, die „Key Attributes of Effective Resolution Regimes for Financial Institutions“, als Referenzrahmen für nationale Abwicklungsregelungen.\nDarin werden auf globaler Ebene wesentliche Elemente nationaler Abwicklungsregelungen festgelegt. Beispielsweise soll jedes G-20-Land künftig Behörden mit entsprechenden Funktionen für die Sanierung und Abwicklung betrauen. Eine Sanierungs- und Abwicklungsplanung soll in allen Abwicklungsregimen Pflicht werden.\nGegenwärtig befassen sich Regierungen weltweit mit der Frage, welche Abwicklungsstrategien sie für systemrelevante Banken einführen wollen. Der Finanzstabilitätsrat hat diesbezüglich jüngst zwei stilisierte Modelle ausgearbeitet: eine „Single“- und eine „Multiple-Point-of-Entry“-Strategie. Sie unterscheiden sich grundsätzlich dahingehend, ob die Abwicklungsinstrumente von einer einzelnen Behörde auf der obersten Ebene der notleidenden Bank oder koordiniert von mehreren Behörden auf Ebene der regionalen bzw. nationalen Einheiten der Bank anzuwenden sind.\nVon vorrangiger Bedeutung ist außerdem, dass Abwicklungsinstrumente – einschließlich des Bail-in-Instruments – im nationalen Recht verankert werden.\nDie Kernelemente stellen einen deutlichen Fortschritt dar. Durch ihre Umsetzung werden sich die nationalen Abwicklungsregelungen nach und nach angleichen. Ich habe die Hoffnung, dass die Finanzinstitute dadurch wesentlich in ihren Möglichkeiten beschnitten werden, Steuerzahler zur Kasse zu bitten.\nNun ist es an den Regierungen, die Kernelemente in nationales Recht umzusetzen. Der Finanzstabilitätsrat verfolgt diesen Prozess genau. Beispielsweise führte er vor Kurzem eine Überprüfung durch, aus der hervorging, dass die Umsetzung in vielen G-20-Ländern noch nicht weit vorangeschritten ist.\nDaher sollten alle Regierungen die Implementierung als dringliche Angelegenheit betrachten. Verzögerungen würden uns teuer zu stehen kommen. Zusammenfassend ist festzuhalten, dass es für Abweichungen von einem zügigen Umsetzungsfahrplan keine Entschuldigung geben kann.\nIn Europa erfolgt die Umsetzung der Abwicklungsregelungen gemäß der Einigung des ECOFIN-Rates vom 27. Juni 2013. Darin legte der Rat seine allgemeine Ausrichtung im Hinblick auf den Entwurf für die Richtlinie zur Festlegung eines Rahmens für die Sanierung und Abwicklung von Kreditinstituten und Wertpapierfirmen fest.\nIch begrüße den allgemeinen Ansatz dieser Richtlinie, der Recovery and Resolution Directive (RRD). Und ich hoffe, dass der Trilog mit dem Europäischen Parlament wie geplant zügig zum Abschluss gebracht werden kann. Lassen Sie mich nun etwas näher auf drei wichtige Fragestellungen eingehen, die sich im Zusammenhang mit der RRD ergeben.\nAls Erstes möchte ich etwas zum Bail-in-Instrument sagen: Dieses würde es den Abwicklungsbehörden ermöglichen, die Forderungen von Anteilsinhabern abzuschreiben und die Forderungen von Gläubigern ausgefallener oder vom Ausfall bedrohter Institute abzuschreiben bzw. sie in Eigenkapital umzuwandeln.\nDa Berechenbarkeit bei der Zuweisung von Verlusten unerlässlich ist, stimme ich der allgemeinen Ausrichtung des Rates vollumfänglich zu, die eine klare Rangordnung vorschreibt. Verluste würden zunächst von den Anteilseignern getragen, gefolgt von einer Reihe klar definierter Gläubigerkategorien. Nur sehr wenige Kategorien von Verbindlichkeiten wären dauerhaft vom Bail-In ausgeschlossen, darunter insbesondere gedeckte Einlagen.\nAuch mit der vom Rat aufgestellten Liste dauerhaft ausgeschlossener Verbindlichkeiten bin ich weitgehend einverstanden – allerdings mit einer Ausnahme. Der Ausschluss von Verbindlichkeiten zwischen Banken mit einer Ursprungslaufzeit von weniger als sieben Tagen könnte weitreichende Folgen haben, da dies eine unerwünschte Kurzfristorientierung begünstigen könnte. Daher sollten solche Verbindlichkeiten meiner Meinung nach nicht dauerhaft ausgeschlossen, sondern der Kategorie von Verbindlichkeiten zugeordnet werden, bei denen ein Ausschluss auf Ermessensbasis möglich ist. Generell sollte das Bail-in-Instrument gleichzeitig mit den anderen Abwicklungsinstrumenten in Kraft treten, also im Jahr 2015.\nZweitens begrüße ich die Mindestanforderungen für Eigenmittel und sogenannte abschreibungsfähige Verbindlichkeiten. Dadurch wird gewährleistet, dass jedes Institut entsprechend seiner Größe, seinem Risiko und seinem Geschäftsmodell über eine ausreichende Verlustabsorptionskapazität verfügt.\nDrittens möchte ich auf das Thema Abwicklungsfonds eingehen. Als Grundregel wird im Entwurf zur RRD verlangt, dass die Mitgliedstaaten Abwicklungsfonds errichten, die ex-ante von den Banken zu finanzieren wären. Diese Fonds müssten innerhalb von zehn Jahren eine Zielausstattung von mindestens 0,8 % der gedeckten Einlagen erreichen. Aus Kompromissgründen enthält der Richtlinienentwurf eine Ausnahme von der verpflichtenden Einrichtung eines separaten Fonds. In diesem Fall müssten die Mitgliedstaaten durch Pflichtbeiträge mindestens denselben Finanzierungsbetrag aufbringen und ihn ihrer Abwicklungsbehörde auf deren Ersuchen unverzüglich zur Verfügung stellen.\nMeiner Meinung nach widerspricht eine solche Vermischung öffentlicher und privater Mittel zur Abwicklungsfinanzierung der Intention der RRD. Und ehrlich gesagt frage ich mich, wie sich diese Ausnahme in der Praxis umsetzen ließe.\nAlles in allem gelingt es dem Entwurf zur RRD recht gut, die widersprüchlichen Zielsetzungen der Harmonisierung und der flexiblen Rechtsetzung in Einklang zu bringen. Um Berechenbarkeit und Wettbewerbsgleichheit zu gewährleisten, ist ein hohes Maß an Harmonisierung erforderlich. Allerdings bedarf es auch einer gewissen Flexibilität, damit Abwicklungsmaßnahmen an spezifische Krisensituationen angepasst werden können.\nWie geht es nun weiter? Am 10. Juli 2013 legte die Europäische Kommission ihren Vorschlag für einen gemeinsamen Abwicklungsmechanismus im Rahmen der Bankenunion vor.\nIch bin der festen Überzeugung, dass wir eine neu geschaffene europäische Institution mit Abwicklungskompetenzen ausstatten sollten, wie dies auch in der RRD gefordert wird. Dabei muss es sich um ein starkes, unabhängiges Gremium mit voller Entscheidungsbefugnis handeln. Wenn wir uns einig sind, was dieses Ziel betrifft, dann sollten wir konstruktive Möglichkeiten zur Überbrückung der Zwischenphase bis zur endgültigen Umsetzung finden. Eine Übergangszeit ist wohl unumgänglich, damit der einheitliche Abwicklungsmechanismus weitgehend parallel zum einheitlichen Aufsichtsmechanismus in Kraft treten kann. Das ist von wesentlicher Bedeutung, weil diese beiden Mechanismen eng verflochten sein werden und wir die Bankenunion nicht halbherzig ins Leben rufen sollten.\nZusammenfassend möchte ich festhalten, dass wirksame Abwicklungsregelungen, die auch in grenzüberschreitenden Krisen greifen, zur Bewältigung der bislang ungelösten „too big to fail“-Problematik entscheidend sind. Dazu bedarf es der internationalen Zusammenarbeit und der Einhaltung von Standards. Die Fragmentierung von Märkten und Regulierung unter protektionistischem Druck muss behoben werden. Wenngleich wir – insbesondere auf konzeptioneller Ebene – bereits einige Fortschritte erzielt haben, bleibt doch noch Vieles zu tun, vor allem was die Umsetzung betrifft.\nAnreize und Erwartungen verstärken sich gegenseitig. Die Märkte müssen überzeugt werden, dass auch große, international tätige Banken, die in eine Schieflage geraten, abgewickelt werden können und tatsächlich abgewickelt werden, wenn dies erforderlich sein sollte. Die Märkte müssen darauf vertrauen, dass in solchen Fällen Anteilseigner, Gläubiger und Kreditwirtschaft die Zeche zahlen und nicht der Steuerzahler.\nKurz gesagt: Bail-Ins sind „in“, Bail-Outs sind „out“! Ich weiß, das ist leichter gesagt als getan. Es erfordert festen politischen Willen. Aber es wird der Mühe wert sein.\nSiehe S. Schich und S. Lindh, Implicit guarantees for bank debt – Where do we stand?, OECD, 2012. Dort wird der „uplift" als die Differenz zwischen dem „all-in credit rating“ (AICR) und dem „stand-alone credit rating“ (SACR) definiert.\nSiehe FSB/BCBS, Macroeconomic Assessment Group, Assessing the macroeconomic impact of the transition to stronger capital and liquidity requirements, Dezember 2010, sowie FSB/BCBS, Assessment of the macroeconomic impact of higher loss absorbency for global systemically important banks, Oktober 2011.\nSiehe BCBS, The regulatory framework: balancing risk sensitivity, simplicity and comparability – Diskussionspapier, Juli 2013, abrufbar unter http://www.bis.org/publ/bcbs258.htm\nSiehe FSB, Thematic review on resolution regimes – Peer review report, April 2013, abrufbar unter http://www.financialstabilityboard.org/publications/r_130411a.htm.


Fettabbau und Fettverbrennung gehen Hand in Hand, denn durch die Fettverbrennung wird das Fett abgebaut. Du fragst Dich, wie Du Dein überschüssiges Körperfett abbauen oder verbrennen kannst? Die einzig wahre Antwort darauf ist: Sport!\nWas ist nun aber mit den unzähligen Fatburner bzw. Fettkiller Produkten, die angeboten werden? Willst Du das wirklich wissen? Alles Lüge! Es gibt kein Pülverchen oder Mittelchen, das Du einfach nur einwerfen brauchst und schwups di wups wird das Körperfett verbrannt. Ohne Sport und einer vernünftigen, ausgewogenen und gesunden Ernährung wird gar nichts passieren. Ja aber… denkst Du Dir vielleicht… und Dir fallen tausende von Werbeslogans, Anzeigen etc. ein, die Dir genau diese Lüge suggerieren. Schau doch einfach mal rüber über den Teich, in das “Land der Fatburner”, USA. Funktionierten diese Fettkiller tatsächlich, wären dort noch dicke Menschen unterwegs? Fettkiller können das Fett nicht weg zaubern\nUnd doch vermitteln die vielen Produkte, Anzeigen, Bücher, Rezepte etc. den Eindruck, es gäbe diese Fettkiller tatsächlich. Warum? Ganz einfach, weil dieser Markt boomt. Wer möchte nicht einfach nur ein Pillchen einwerfen und das Körperfett und die Kilos schwinden wie von Geisterhand? Keine lästige Ernährungsumstellung, kein Schweiß treibendes Fitness Programm, der Mensch ist schließlich ein Gewohnheitstier und trennt sich nur ungern von seinen egal wie ungesunden Gewohnheiten. Dies ist der Traum von Millionen von Abnehmwilligen und genau hier setzen die Geschäftemacher an. Ganz ehrlich, hast Du nicht schon mal zu einem solchen Produkt gegriffen oder wärst geneigt es zu tun? Mein ehrlicher Rat: Lass es bleiben!\nAuf der ganzen Welt gibt es nur zwei “Produkte”, welche das Prädikat “Fatburner” verdienen: Sport und Fitness. Diese beiden gibt es aber weder als Pulver in Kapseln abgepackt, noch kann man sie als solches kaufen.\nAber warum ist das so? An Übergewicht und einem zu hohen Körperfettanteil ist jahrelanges falsches Essverhalten und mangelnde Bewegung schuld. Wer zu dick ist hat schlicht und ergreifend über Jahre hinweg zu viele Kalorienbomben in sich hineingeschaufelt und sich zu wenig bewegt. Die einzige Ausnahme davon ist krankhaft bedingt. Bei Frauen ist der Anteil an Körperfett (18 bis 25%) grundsätzlich höher als bei Männern (10 bis 15%). Sportliche und gut trainierte Männer erreichen 7 bis 10% und Frauen 13 bis 16% Körperfett.\nDer Fettabbau bedingt eine negative Energiebilanz\nFür den Fettabbau braucht es eine negative Energiebilanz. D.h. es muss weniger Energie aufgenommen als verbraucht werden, denn jedes zuviel an Kalorien wird in Körperfett umgewandelt. Dabei ist für langfristige Erfolge wichtig, dass die Energiezufuhr nicht zu drastisch reduziert wird, denn dies führt unweigerlich in den Jojo-Effekt. Für jedes Pfund Gewicht, das reduziert werden soll, müssen ca. 3.000 Kalorien “eingespart” werden. Sport und Fitness Training erhöhen den Energieverbrauch, eine sinnvolle und gesunde Ernährungsumstellung reduziert die Kalorienaufnahme. Die Kombination von beidem, Sport und Umstellung der Ernährung, darf nicht nur kurzfristig angelegt sein sondern muss dauerhaft beibehalten werden. Du möchtest ja schließlich nicht nur kurzfristig Dein überschüssiges Körperfett loswerden, sondern dauerhaft schlank bleiben, oder?\nInaktivität = Muskelschwund der mit Körperfett ersetzt wird\nDer Mensch verliert, wenn er sich nicht aktiv sportlich betätigt, zwischen dem 20. und 70. Lebensjahr fast die Hälfte seiner Muskelmasse. Das macht für jedes Jahr sportliche Faulheit ein Pfund Muskelschwund. Stattdessen wird Fett im Körper eingelagert und so verwandelt sich die Muskulatur nach und nach in Fettinseln. Dabei sind es gerade die Muskeln, die maßgeblich für die Fettverbrennung und den Fettabbau verantwortlich sind. Je mehr Muskeln Du hast, desto mehr Kalorien verbrennst Du. Die kleinen Kraftwerke arbeiten ununterbrochen, regen den Stoffwechsel an, erhöhen den Grundumsatz (siehe Grundumsatz berechnen) und verbrennen Körperfett. Ausdauersport kombiniert mit Krafttraining für den ganzen Körper erhöhen den Fettabbau langfristig und formen einen schönen, gleichmäßig muskulösen und sexy Körper.\nBewegung treibt den Fettabbau voran\nDie Muskulatur arbeitet nach dem Motto “use it or loose it”, was nicht benutzt wird, wird verloren. Um den Fettabbau voranzutreiben musst Du Dich bewegen. Wer stattdessen nur eine Diät hält, also nur die Kalorienaufnahme reduziert, baut mehr Muskulatur als Fett ab, denn Gewichtsverlust ist nicht gleich Fettabbau. Zudem passt sich der Körper der reduzierten Kalorienaufnahme an, er fährt seinen Verbrauch auf “Sparflamme” herunter. Beides zusammen sorgt nach der Diät für eine schnelle Gewichtszunahme, da einerseits weniger Muskulatur vorhanden ist und dadurch auch weniger Kalorien verbrannt werden können. Zusätzlich sorgt die Sparflammen-Programmierung für einen geringeren Verbrauch. Das Ganze nennt sich Jojo-Effekt. Diät bzw. Kalorienreduzierung ohne Sport bedeutet also nur eines: Kurzfristigen Gewichtsverlust mit anschließender drastischer Gewichtszunahme, was in den meisten Fällen zu einem höheren Gewicht führt, als das Ausgangsgewicht vor der Diät war.\nFettverbrennung ankurbeln mit Ausdauertraining und Krafttraining\nJedes Kilo Muskelmasse mehr verbrennt ca. 100 Kalorien pro Tag mehr. Kraftsport ist für den Muskelaufbau zuständig, fördert die Durchblutung in den trainierten Bereichen, erhöht die Spannkraft und strafft auch das umliegende Gewebe. Für den direkten Fettabbau dagegen ist das Ausdauertraining verantwortlich. Während des Ausdauertrainings fährt der Stoffwechsel hoch und verbrennt Fett. Aber bereits eine Stunde nach dem Ausdauertraining ist der Stoffwechsel schon wieder normal. Krafttraining dagegen erhöht die Fettverbrennung langfristig. Regelmäßiges Ausdauertraining + Krafttraining für den ganzen Körper lautet also die Devise. Disclaimer\nÄhnliche Beiträge:anaerob und aerob – Energiestoffwechsel im KörperGerade im Ausdauertraining fallen oft die Begriffe aerob und anaerob. Der ein oder andere von Euch hat sich sicherlich schon...\nRichtig Abnehmen mit SportRichtig Abnehmen ist zu einem leidigen Thema geworden, dass schon tausendmal durchgekaut wurde. Fast täglich berichten Fernsehsender über zu dicke...\nMit dem Crosstrainer abnehmen durch hohen KalorienverbrauchNicht nur zum Abnehmen oder um den Kalorienverbrauch anzukurbeln erfreuen sich Crosstrainer immer größerer Beliebtheit. Das Ausdauertraining auf dem Crosstrainer...\nmuehsi schrieb am 15. Februar 2012 um 20:40 Uhr:\nNatürlich stimmt das, aber den (schlanken) Mann, der untrainiert einen Körperfettanteil von 15% oder mit normalem Training einen Körperfettanteil von 10% hat, musst du mir mal zeigen… 10% ist schon ziemlich heftig – das haben die Berufssportler, z.B. Fahrradfahrer. Die kommen NACH der Tour de France auch auf Werte von ca. 7%, aber für den “normalen” Menschen sind das sehr sehr schwer erreichbare Werte. Zwischen 15 und 20% halte ich für angemessen (je nach Alter).\nTanja antwortete am 15. Februar 2012 um 23:12 Uhr:\n@muehsi: Das sind Normwerte aus dem Lehrbuch. Sicher wird der Körperfettanteil mit dem Alter auch höher, aber 20% für einen Mann, das ist absolut grenzwertig. Übrigens habe ich oben nicht mit normalen Training sondern “sportlich gut trainiert” geschrieben. Ich habe während meiner Fitnesstrainer-Ausbildung und auch danach schon einige Männer gesehen, die bei um 10% und darunter lagen und Sport nicht zum Beruf hatten, sondern “nur” als Hobby betrieben. Nur mit 1-2x ein bißchen Freizeitsport pro Woche (oder gar pro Monat) ist da nicht dran zu denken.\nEs kommt auch immer darauf an, wie man das Körperfett misst. Die gesamten Analysewaagen kann man komplett knicken, die messen nur den unteren Bereich (Bauch bis Füße), wo bekanntlich am meisten Fett sitzt.\nJohn schrieb am 19. Februar 2012 um 15:22 Uhr:\nDa kann ich insgesamt nur beipflichten: wer wirklich abnehmen will, muss eben einfach mehr Kalorien verbrennen als er zu sich nimmt. Klingt einfach, ist aber so. In Sachen Körperfett muss man glaube ich nicht wirklich Berufssportler sein, um an die 10% zu kommen. Ich behaupte mal, dass es viele Läufer da draußen gibt, die das mit regelmäßigem Laufen (ca. 3 Mal pro Woche) erreichen bzw. schon erreicht haben…\nmac schrieb am 20. Februar 2012 um 22:04 Uhr:\nhallo Tanja, super Tipps mal wieder von dir, was das Thema Abnehmen angeht. Allerdings sollte man nicht jetzt anfangen wie der Dämon zu trainieren, wenn man da gar keinen Spaß dran hat.\nIch bin der festen Überzeugung, zuerst mal finden was einem Spaß macht und dem dann regelmäßig fröhnen. Wenn das Tanzen ist, bitte schön! Wenigstens etwas und Bewegung hilft wie du sagst immer noch am meisten! Gruß und erfolgreiche Woche\nTanja antwortete am 23. Februar 2012 um 09:50 Uhr:\n@John: Ja, das sehe ich genau so @mac: Nur wenn man Spaß an einer Sportart hat, wird das auch was. Wer sich jedes Mal erst richtig aufraffen muss, wird bald wieder aufgeben.\nMartina schrieb am 24. September 2012 um 13:17 Uhr:\nIch habe laaaaange versucht eine Diät für mich zu finden und es hat einfach nicht geklappt. Irgendwann bin ich dann komplett weg und habe mit Sport angefangen und man glaubt es kaum – Aber es funktioniert. Ich mache nun jede Woche an 3 Tagen für ca. 1 1/2 Stunden Sport und die Ergebnisse können sich nun wirklich sehen lassen. So kann man auch mal sündigen, wenn man dies möchte.


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Wie die Bremsen auf einem Ford Aspire ändern - Cagrende\nmechanische entriegelung ferrari 458 lederlanyard flechten kia sportage zündkerzen wechseln stahlnieten entfernen chevy 350 ventile einstellen ford f350 super duty technische daten fordf150 1986 technische daten dodge ram gebläse ausbauen\nIndex · Cars · Wie die Bremsen auf einem Ford Aspire ändern\nFortsetzenDer Ford Aspire in den Markt im Jahr 1993 als Ersatz des Ford Festiva. Die Sub-compact Aspire kennzeichnete eine zweitürige oder viertürige Version. Wenn Sie ein Aspire fahren, sehen Sie die Bremsen regelmäßig ersetzen müssen, vor allem, wenn die Bre\nDer Ford Aspire in den Markt im Jahr 1993 als Ersatz des Ford Festiva. Die Sub-compact Aspire kennzeichnete eine zweitürige oder viertürige Version. Wenn Sie ein Aspire fahren, sehen Sie die Bremsen regelmäßig ersetzen müssen, vor allem, wenn die Bremsen quietschen. Am besten ist es, die Bremsen von Quietschen im ersten Anlauf zu ändern, das Fahrzeug nicht zu beschädigen.\nDie Entfernung von Bremsen\nSenken Sie den Bremsflüssigkeitsstand um etwa ein Drittel aus dem Hauptzylinderbehälter. Dadurch wird die Bremsflüssigkeit stoppen zu verschütten, wenn Sie den Bremssattel in die Bohrung platzieren.\nHeben Sie den Ford Aspire mit einer Hydraulikpumpe und halten Sie das Fahrzeug mit Jack steht auf.\nVerwenden Sie eine Steckdose die Schraube an den Rädern zu lösen. Entfernen Sie die Ford Aspire Räder und Reifen.\nDrücken des Bremssattels in die Bohrung mit einem C-clamp etwa 1/8 Zoll Auswerfen der Scheibenbremsbelägen zu ermöglichen.\nTrennen und entfernen Sie die Antiklapperclip von den Aufnahmebolzen am Bremssattel.\nNehmen Sie das Paar von Positionierungsstiften und die Antiratterfeder geformt ähnlich einem "M" aus\nNehmen Sie die Bremsbeläge und Unterlegscheiben aus. Halten Sie die Beilagen, die in der Rückseite der Bremsbeläge sitzen.\nSchieben Sie die Bremskolben in den Bremssattel Bohrung mit einem alten Bremsbelag und einer C-Clamp.\nunter Druck setzen Sie sich nicht auf den Sattelkolben, weil Sie den Kolben beschädigen können.\nLegen Sie Fett, das mit dem neuen Satz Bremsbeläge an der inneren Schiffsoberfläche und dem Bremsbelag hinten kommt verpackt.\nKein Fett auf der Reibungsfläche der Bremsbeläge platzieren.\nPlatziert die neuen Bremsbeläge in Position, einschließlich der Beilagen.\nErsetzen Sie die Räder und Reifen wieder in Position. Ziehen Sie die Schrauben auf 65 und 87 Fuß-Pfund Drehmoment.\nSetzen Sie den Ford Aspire auf dem Boden.\nSchieben Sie das Bremspedal innerhalb des Ford Aspire die Pads fest zu setzen und genau vor das Auto zu fahren. Hinzufügen neuer Bremsflüssigkeit zu dem Hauptzylinder. Sicherstellen, dass die Bremsbetätigung.\nVerwenden Sie einen Messschieber oder Lineal, wenn die Abnutzung der Bremsbeläge zu untersuchen. Die Bremsbeläge sollten ein 0,08-Zoll-Mindestdicke aufweisen und ein 0,39-Zoll maximale Dicke.\n09-145Automatische Scheinwerfer Vs. Tagfahrlicht\n10-316Rechtliche Trennung in Nevada\n06-078Wie mit Kabel-Unternehmen zu verhandeln\n07-019Preiswerte Hausgemachte Bad und Beauty-Geschenke für Frauen zu machen\n12-296Toyota Tops wieder Rückrufliste im Jahr 2011 Gesamtzahl der US erinnert sich nach unten * UPDATE\n09-0910Wie Ersetzen der Batterie in einem 745Li


So kommen Radfahrer gut durch den Winter - Auto & Mobilität Themenwelt - WESER-KURIER\n» So kommen Radfahrer gut durch den Winter\nDer Kopf kühlt schnell aus. Unterziehmützen aus Kunstfaser wärmen und passen gut unter den Helm. Foto: Kay Tkatzik/pd-f.de/dpa-tmn (Kay Tkatzik / dpa)\nKöln (dpa/tmn) - Kalte Finger, nasse Füße, eine vor Fahrtwind schmerzende Stirn: Radfahren im Winter ist zum Abgewöhnen. Es sei denn, man ist richtig ausgestattet.\nAuf verschneiten Strecken steigt das Sturzrisiko. Ein Devise lautet: nicht zu abrupt bremsen. Foto: Kay Tkatzik/pd-f.de/dpa-tmn (Kay Tkatzik / dpa)\nIn der Kleidung sollte man zunächst etwas frieren: „Wenn man länger als zwei oder drei Kilometer unterwegs ist, sollte es einem auf den ersten Metern noch ein bisschen kühl sein“, sagt Stephan Behrendt vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) in Köln. Denn wer sich zu dick einpackt, schwitzt schnell und kühlt dann umso schneller aus.\nReifen mit Spikes bringen Fahrradfahrern auf Schnee und Eis mehr Grip und damit mehr Sicherheit. Foto: Gregor Bresser/pd-f.de/dpa-tmn (Gregor Bresser / dpa)\nUm das Verhältnis von Körperwärme und Schweiß bei kalten Temperaturen ins richtige Verhältnis zu setzen, empfehlen Outdoorspezialisten das Dreilagen-Prinzip aus Wäsche, Isolations- und Wetterschicht. Wichtig ist, dass die Wäsche eng anliegt, dann transportiert sie den Schweiß auch nach außen. Über die Wäsche kommt die Isolationsschicht. Hier empfehlen Experten Daunenimitate: „Polyester- oder Polyamidgarn wird fein aufgesplissen und ahmt die Eigenschaften der Daune sehr gut nach, ohne bei Feuchtigkeit zusammenzufallen“, sagt Alexander Giebler vom Pressedienst Fahrrad (pd-f). Hohes Isolationsvolumen erreicht zum Beispiel Fleece.\nBei der Außenschicht hat der Radler je nach Wetter die Wahl zwischen Soft- und Hardshell-Kleidung. Softshell bedeutet: nur wasserabweisend statt wasserdicht. „Hier steht die größtmögliche Atmungsaktivität im Vordergrund, also das Vermögen des Materials, Wasserdampf nach außen zu lassen“, sagt Giebler. Dies sei im Winter besonders wichtig, da man unter Umständen sehr schnell aufheize. Peitscht allerdings der Regen, oder schneit es ohne Unterlass, muss die „harte Schale“ drüber: wasser- und winddichte Regenjacke sowie -hose.\nLED-Frontscheinwerfer am Fahrrad müssen richtig eingestellt werden: Der hellste Punkt des Lichtkegels sollte in zehn Meter Entfernung auf den Boden treffen. Foto: Tobias Hase/dpa-tmn (Tobias Hase / dpa)\nWenn es dunkel wird, sollten Radler sichtbar sein. Beleuchtung am Fahrrad ist ein Muss, doch auch reflektierende Kleidung senkt das Risiko, übersehen zu werden. Foto: Tobias Hase/dpa-tmn (Tobias Hase / dpa)\nBMW tischt seine Zukunft mit dem Vision ...\nWie zukunftssicher sind Auslaufmodelle ...\nPraxis-Check: Der BMW 8er Cabrio ...\nPorsche-Rückruf betrifft weltweit rund ...\nAutofahrer sollen ohne Prüfung aufs ...


agentur > marketing agentur nürnberg > preisliste werbeagentur\nSuche nach preisliste werbeagentur\nDas Kombi-Angebot für das TC M Magazin Online-Werbung auf der TC M Homepage ist jeweils nur für 12 Monate buchbar. Diese Preisliste ist gültig ab dem 01.01.2009. Preise verstehen sich zuzüglich 19 % MwSt. Ihr Anzeige schicken Sie bitte an.: Thomas Piske: info@tp-werbeagentur.de. Andrea Fross: a.fross@t-online.de. 2020 Tennisclub Mundingen e.V. Design Umsetzung: tp werbeagentur.\nPixelwerker ist Ihre Werbeagentur in Kassel und Umgebung für Webdesign, Online-Marketing, SEO und Co. 0561 850 194 76. 0561 850 194 76. Pixelwerker Werbeagentur Kassel Suchmaschinenoptimierung, Google ADs, Webdesign, Onlineshop, Softwareentwicklung hat 500, von 5 Sternen 527 Bewertungen auf ProvenExpert.com. Jobs und Karriere. 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Die Gültigkeit etwaiger Allgemeiner Geschäftsbedingungen des Auftraggebers oder sonstiger Inserenten ist, soweit sie mit diesen allgemeinen Geschäftsbedingungen nicht übereinstimmen, ausdrücklich ausgeschlossen. 1 Ein Werbemittel im Sinne dieser Allgemeinen Geschäftsbedingungen kann zum Beispiel aus einem oder mehreren der genannten Elemente bestehen.: aus einem Bild und/oder Text, aus Tonfolgen und/oder Bewegtbildern u.a. aus einer sensitiven Fläche, die bei Anklicken die Verbindung mittels einer vom Auftraggeber genannten online-Adresse zu weiteren Daten herstellt, die im Bereich des Auftraggebers liegen z.B. 2 Werbemittel, die aufgrund ihrer Gestaltung nicht als solche erkennbar sind, werden als Werbung deutlich kenntlich gemacht. 1 Vorbehaltlich entgegenstehender individueller Vereinbarungen kommt der Vertrag grundsätzlich durch schriftliche oder durch E-mail erfolgende Bestätigung des Auftrags zustande. 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LL WERBEAGENTUR HAMBURG.\niDE Werbeagentur GmbH Hannover AGB.\nBei Auftragsdurchführung ist die Agentur verpflichtet, sich hinsichtlich der zu treffenden Maßnahmen mit dem Werbungtreibenden abzustimmen. Die Werbeagentur überwacht die ordnungsgemäße Durchführung aller Werbemaßnahmen oder führt diese selbst durch. Es steht im Ermessen der Agentur, für die Ausführung ihrer Grundleistungen ihr geeignet erscheinende Dritte heranzuziehen. Werden von der Agentur im Zuge der Produktionsabwicklung Fremdangebote eingeholt oder gibt die Agentur selbst ein Angebot ab, wird jedoch der Auftrag vom Kunden anderweitig vergeben, so berechnet die Agentur die für die Angebotseinholung bzw. abgabe aufgewendeten Leistungen nach Zeit und Kostenaufwand. Für Aufträge, die im Namen und auf Rechnung des Werbungtreibenden erteilt werden, übernimmt die Agentur gegenüber des Werbungtreibenden keinerlei Haftung. Die Agentur tritt lediglich als Mittlerin auf. 5 Honorar und Mittlerprovision aus Schaltvolumen. Wird das Agenturhonorar mit der Mittlerprovision aus dem Schaltvolumen finanziert, so muss das zu Beginn der Konzeptionsfindung genannte Media-Schaltvolumen innerhalb eines Jahres geschaltet werden, um die von der Agentur erbrachten Leistungen zu regulieren. Ansonsten berechnet die Agentur ihren Aufwand entsprechend der in ihrer Preisliste ausgewiesenen Beraterhonorare.\nMit folgenden Preisen für die Dienstleistungen einer mittleren oder großen Werbeagentur müssen Sie rechnen.: Leistung Stundenlohn in. Kosten für eine erfolgsabhängige Werbeagentur. Einige Werbeagenturen veranschlagen erfolgsabhängige Kosten. Das bedeutet, dass die Preise mit dem potenziellen Erfolg der Werbekampagne ansteigen. Zu finden ist dieses Kostenkonzept überwiegend in mittleren und großen Werbeagenturen. Das erfolgsabhängige Prinzip erfreut sich zunehmender Beliebtheit bei der Preisgestaltung. Tipp: An zusätzliche Kosten denken. Neben den Kosten für die Dienstleistung der Werbeagentur müssen Sie, je nach Kampagne, weitere Ausgaben einkalkulieren.: Versandkosten für das Verschicken von Entwürfe. Sind Sie auf der Suche nach einer Werbeagentur und möchten die Preise mehrerer Dienstleister miteinander vergleichen? Bei uns finden Sie die passende Agentur ganz nach Ihren Wünschen kostenlos und unverbindlich. Das Wichtigste auf einen Blick. Außen und Plakatwerbung. Art des Auftrags? Fachfirmen finden kostenlos unverbindlich. Fachfirmen finden kostenlos unverbindlich. Der Service ist für Sie komplett kostenfrei und unverbindlich. Wir finanzieren den Service über die Provision unserer Anbieter. be Around GmbH. Handelsblatt Media Group GmbH Co. Handelsblatt Media Group GmbH Co. TÜV Saarland TÜV Saarland Holding GmbH. Außenwerbung bezeichnet Werbung im öffentlichen Raum, an Straßen und Plätzen.\nPreisliste Werbeflächen Marktplatz EifelWelt Marktplatz Werbeagentur Spengler / Marktplatz EifelWelt.\nAktuelle Preisliste unserer Werbeflächen gültig ab 01.05.2021 Preise wegen Corona gesenkt! Sie finden hier eine Übersicht buchbarer Werbeflächen mit Preisen aus den 5 Anzeigenbereichen. Schon zum Nettopreis von monatlich 2000, unter Städte / Orte haben Sie die Möglichkeit ständig angepasste Produktwerbung auf Marktplatz Werbeagentur Spengler/EifelWelt zu betreiben.\n2 Für den Werbeauftrag gelten ausschließlich die Allgemeinen Geschäftsbedingungen sowie die Preisliste des Anbieters, die einen wesentlichen Vertragsbestandteil bildet. Die Gültigkeit etwaiger Allgemeiner Geschäftsbedingungen des Auftraggebers oder sonstiger Inserenten ist, soweit sie mit diesen allgemeinen Geschäftsbedingungen nicht übereinstimmen, ausdrücklich ausgeschlossen. Bei Aufträgen für Werbeschaltungen, die sich auf Online-Medien und andere Medien beziehen, gelten die jeweiligen Allgemeinen Geschäftsbedingungen für das betreffende Medium entsprechend. 1 Ein Werbemittel im Sinne dieser Allgemeinen Geschäftsbedingungen kann zum Beispiel aus einem oder mehreren der genannten Elemente bestehen: aus einem Bild und/oder Text, aus Tonfolgen und/oder Bewegtbildern u.a. Banner, aus einer sensitiven Fläche, die bei Anklicken die Verbindung mittels einer vom Auftraggeber genannten Online-Adresse zu weiteren Daten herstellt, die im Bereich des Auftraggebers liegen z.B. 2 Werbemittel, die aufgrund ihrer Gestaltung nicht als solche erkennbar sind, werden als Werbung deutlich kenntlich gemacht. 1 Vorbehaltlich entgegenstehender individueller Vereinbarungen kommt der Vertrag grundsätzlich durch schriftliche oder durch E-Mail erfolgende Bestätigung des Auftrags zustande. Auch bei mündlichen oder fernmündlichen Bestätigungen liegen die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zugrunde. 2 Soweit Werbeagenturen Aufträge erteilen, kommt der Vertrag im Zweifel mit der Werbeagentur zustande, vorbehaltlich anderer schriftlicher Vereinbarungen.


Kinderfastnacht: Tipps für eine gelungene Party und Amerikaner-Rezept - Froschblog\nKochen Groß & Klein Kinderfastnacht: Tipps für eine gelungene Party und Amerikaner-Rezept\nDas lustigste und bunteste Fest des Jahres steht uns bald bevor. Die Rede ist von Fastnacht. Groß und Klein haben ihren Spaß am Verkleiden und feiern gemeinsam was das Zeug hält. Mit welchen Tipps und Tricks ich eine Horde lustiger Kinder bei unserer Kinderfastnachtsparty beschäftigen möchte und warum süße Amerikaner als Kleingebäck auf keinen Fall fehlen dürfen, das verrate ich euch gleich.\nAls Mama von zwei kleinen Kindern bin ich natürlich auch mitten drinnen im Trubel um Verkleidungen und Fastnachtsfeste meiner beiden Jungs. Wenngleich mein ältester Sohn im letzten Jahr noch kein großer Fan von Kostümen war, so verkleidet er sich dieses Jahr als Ninja und sein kleiner Bruder geht als eine Art Rennwagen. Neben der traditionellen Verkleidung in der Kindergartengruppe steht bei uns demnächst noch ein weiteres großes Fest an, nämlich eine Kinderfastnachtsparty.\nFastnacht feiern mit Kindern\nAls Kind habe ich mich am Fastnachtsdienstag auch immer richtig gerne verkleidet und bevorzugt das angezogen, was meine Mama mir genäht oder gebastelt hat. So war ich beispielsweise als „Wölkchen“ unterwegs, in einem blauen Kleid mit aufgenähten Wattebauschen oder auch mal als Marienkäfer. Bei meinen Jungs steht die Verkleidung dieses Jahr aber schon und ich darf mich daran leider nicht beteiligen. Mein jüngster Sohn wollte unbedingt sein Halloween-Kostüm noch einmal anziehen und mein großer Sohn Max will ein Ninja sein. Die passenden Verkleidungen hätten wir also schon, weshalb ich mich für die Fastnachtsparty voll und ganz auf die Dekoration im Haus, als auch auf das leibliche Wohl unserer kleinen Gäste konzentrieren darf.\nNeben allerlei buntem Dekorationsmaterial, wie Luftschlangen, Luftballons und reichlich Konfetti, darf natürlich ein lustiger Photobooth-Bereich nicht fehlen. Meine Söhne fotografieren total gerne mit meiner Sofortbildkamera, weshalb wir einen kleinen Bereich mit selbstgebastelten Photobooth-Props dekorieren werden, bei dem sich alle Kinder austoben können (mehr dazu hier).\nZusätzlich möchte ich noch ein paar Wurfspiele oder Fangspiele anbieten und eine kleine Kinderdisco veranstalten. Gerade Kindergartenkinder tanzen so richtig gerne und dabei können wir auch ein Tanzspiel veranstalten. Dazu stellen wir einen CD-Player auf und lassen die Musik laufen, während die Kinder völlig frei vor sich hin tanzen. Sobald die Musik gestoppt wird, rufen wir ein Tier aus, zum Beispiel einen Löwen und alle Kinder müssen diesen nachahmen.\nKindersnacks für die Fastnachtsparty\nWeil so viel Tanzen und Feiern aber auch richtig müde und hungrig machen könne, habe ich mir auch schon ein paar passende Partysnacks für Kinder überlegt. An Fastnacht dürfen Krapfen natürlich nicht fehlen, aber auch bunte Amerikaner, Muffins oder Brownies mit Streusel sind bei meinen Söhnen sehr beliebt. Dazu reiche ich noch ein paar Fruchtspieße mit saisonalem Obst sowie eine Kinderbowle aus tiefgekühlten Beeren und selbstgemachtem Eistee. Für den großen Hunger gibt es noch Würstchen im Schlafrock und ein bisschen Knabberzeug wie Chips oder Popcorn darf ebenso nicht fehlen.\nFalls ihr euch jetzt schon ein paar Tipps holen konnten, will ich euch auch noch mit meinem leckeren Amerikaner-Rezept versorgen, dass super einfach nachzumachen ist und bei dem euch auch eure Kinder helfen können. Der Teig wird nämlich mittels Spritzbeute, ganz ohne Tülle, auf das Backblech gespritzt und dabei konnte mir sogar mein 2-Jähriger Sohn behilflich sein.\n1. Den Backofen auf 160°C Umluft vorheizen. In der Zwischenzeit den Teig vorbereiten. Dazu die weiche Butter mit dem Puderzucker vermengen, die Eier unterrühren und auf höchster Stufe einmal stark durch mixen.\n2. Das Mehl mit dem Backpulver, Puddingpulver und Salz in einer Schüssel vermengen und abwechselnd mit der Milch unter den Teig rühren. Der Teig sollte nicht zu flüssig sein, damit er anschließend beim Aufspritzen nicht verrinnt.\n3. Belegt zwei Backbleche mit Backpapier und füllt den Teig in einen Spritzsack (ohne Tülle). Drückt nun jeweils 8-10 kleine Häufchen in ausreichendem Abstand (Achtung die Teigkleckse werden ca. doppelt so groß) auf das Backpapier.\n4. Die Amerikaner nun gut 12-15 Minuten backen, bis diese hellbraun sind.\n5. Die Amerikaner abkühlen lassen und an der galtten Seite mit Glasur oder Streusel bzw. Smarties bunt verzieren. Ihr könnt auch etwas Marmelade auf die glatte Seite streichen und diese anschließend mit Zuckerguss verzieren. Für den Zuckerguss wir der Puderzucker mit dem Wasser angerührt.\nIch freue mich ehrlich gesagt schon sehr auf unsere Party und bin schon sehr auf das bunte Fastnachtstreiben gespannt.\nViel Spaß beim nach Backen dieser Köstlichkeiten und eine schöne Zeit bis zur Fastnacht.


"Gauner sterben nicht aus" - Essen-Süd - lokalkompass.de\nIhre RegionEssenEssen-SüdRatgeber"Gauner sterben nicht aus"\nDoppelt verschließen ist eine wichtige Vorsichtsmaßnahme, um Wohnungseinbrecher von den eigenen vier Wänden abzuhalten.\nStephania Fischer-Weinsziehr rät zum Schutz des persönlichen Hab und Guts. Foto: Polizei\nEssen: Polizei Essen |\nHaben Sie beim Verlassen Ihrer Wohnung zweifach abgeschlossen? Sind die Fenster geschlossen oder doch nur auf Kipp? Polizeipräsidentin Stephania Fischer-Weinsziehr weiß, dass es oft einfache Maßnahmen sind, die vor kriminellen Übergriffen schützen. „Jeder kann etwas tun.“ Doch das allein reicht natürlich nicht.\nDenn die Kriminalität im Land NRW, in der Bereichen der Bezirksregierung Düsseldorf und speziell des Polizeipräsidiums Essen ist weiter angestiegen. Allein in der Stadt Essen um knapp 5 Prozent auf 60.338 Delikte. Bei einem Schnitt von 10.522 Straftaten auf 100.000 Essener (Dunkelziffer exklusive) belegt man damit im NRW-Ranking den fünften Platz. „Überall sterben die Gauner nicht aus“, weiß die Polizeipräsidentin. Immerhin: Die Aufklärungsquote der Essener Beamten liegt bei über 50 Prozent.\nAus den statistischen Erkenntnissen zog die Polizei Essen-Mülheim fünf Schwerpunkte, denen man sich bis 2016 nun intensiv widmet: dem Wohnungseinbruchsdiebstahl, der Jugendkriminalität, den sogenannten Problembereichen, verunglückten Kindern sowie dem behördlichen Gesundheitsmanagement zur Gewährleistung der Leistungsfähigkeit des Polizeipräsidiums und seiner Beschäftigten.\nMehr Schwarzfahrer und Wohnungseinbrüche\nNeben Leistungs- und Leistungskreditbetrug (vor allem nicht erbrachte Internetdienste) sowie Beförderungserschleichung - hier stiegen die Zahlen in den vergangenen zwei Jahren enorm, jedoch parallel zur deutlich erhöhten Kontrollaktivität der Evag - seien vor allem die Wohnungseinbrüche für die hohen Kriminalitätszahlen verantwortlich, analysiert Heinrich Jüschke, Leiter der Direktion Kriminalität. So ist ein Plus von über 25 Prozent (plus 483 Taten) in 2012 zu verzeichnen. Brennpunkte seien da keine auszumachen, betroffen ist der Norden ebenso wie der Süden. „Und auch ein Sommerloch gibt es nicht mehr“, so Jüschke, der von neuem Täter-Klientel von Außerhalb ausgeht, welches sich zum „Grundrauschen“ des örtlichen Verbrechens hinzu gesellt habe. „Das macht uns überhaupt keine Freude“, ist die Polizei hier im Zugzwang.Zumal gerade der Eingriff in den persönlichen Raum neben den Straftaten in der Öffentlichkeit das subjektive Sicherheitsgefühl der Einwohner stark negativ beeinflusse. Die Aktion „Riegel vor! Sicher ist sicherer!“ soll weiterhin für Aufmerksamkeit sensibilisieren, dazu aufrufen, sich selbst und andere zu schützen - indem verdächtige Beobachtungen der Polizei verstärkt gemeldet werden. Beratungsgespräche zum Schutz der eigenen Wände - auch und verstärkt mit Wohnungsbaugesellschaften - gehören mittlerweile zum Alltag auf dem Präsidium. „Es kostet Geld“, weiß die Polizei um die Kosten zusätzlicher Sicherheitsmaßnahmen, doch seien diese eben auch von großem Wert. „Wenn es lang dauert oder Krach macht, ziehen die Einbrecher größtenteils weiter“, weiß die Polizeipräsidentin aus Erfahrung. So erspart man sich in der Regel jede böse Überraschung.\n- Neun Todesfälle verzeichnet die Essener Kriminalstatistik für 2012. Das sind zwei Opfer weniger als im Vorjahr. Zwei Fälle sind bisher noch nicht aufgeklärt.\n- Bei den Sexualdelikten gibt es einen kleinen Abfall um 2,18 Prozent von 367 auf 359; die Aufklärungsquote liegt hier bei über 70 Prozent.\n- Von 2.269 auf 1.896 (-16,44 Prozent) fiel die Zahl der Taschendiebstähle in 2012.\n- Zu Brandstiftung kam es in 276 Fällen, ein Anstieg von knapp 7 Prozent.\n- Straftaten im Zusammenhang mit Rauschgift gab es in 1.069 Fällen.\n- Fahrraddiebstähle haben an Attraktivität gewonnen: 1.747 Drahtesel wurden in 2012 entwendet.\nPolizei in Essen-Süd (385)Polizei (16817)Kriminalität in Essen-Süd (19)Kriminalität (412)Polizeimeldung in Essen-Süd (23)Polizeimeldung (2198)Kriminalitätsstatistik (8)Wohnungseinbrüche (63)Stephania Fischer-Weinsziehr in Essen-Süd (3)Stephania Fischer-Weinsziehr (7)


Die Abenteuer meines ehemaligen Bankberaters - Tilman Rammstedt | Buzzaldrins Bücher\n“Sehr geehrter Herr Willis,\nMit diesen Worten beginnt der Roman von Tilman Rammstedt, der mich von der ersten Seite an – ach, bereits beim ersten Blick auf das Buchcover – begeistert hat. Tilman Rammstedt bedient sich in seinem Roman dem Mittel der Metafiktion: er erzählt in E-Mails von Rammstedts Alter Ego an den Schauspieler Bruce Willis, die hin und wieder von Erinnerungsschnipseln an den Bankberater unterbrochen werden, die Geschichte der Geschichte.\n“Sie trauen den Worten nicht recht über den Weg, weil Worte Ihrer Meinung nach nur alles überdenken und man sie erst mühsam beiseiteräumen muss, um zum Eigentlichen zu gelangen.”\nDoch was ist in diesem Roman, der sich jeglicher Einordnung in Kategorien verweigert, eigentlich die Geschichte? Tilman Rammstedt lässt seinen – mittlerweile ehemaligen – Bankberater eine Bank überfallen. Ich muss eigentlich nicht erwähnen, dass dieser Überfall natürlich mächtig schief geht. Der melancholisch angehauchte Bankberater, der durch das ganze Buch hinweg einen Geruch der Lethargie verströmt, ist für brenzlige Situationen denkbar ungeeignet. Nun rückt der Abgabetermin des Romans immer näher und Tilman Rammstedt benötigt Hollywood, er benötigt beinharte Action, er benötigt Bruce Willis, um die Geschichte des Banküberfalls doch noch zu einem guten Ende führen zu können. Wer sonst, wenn nicht Bruce Willis? Doch Bruce Willis beantwortet keine einzige der E-Mails, die im Laufe des Romans immer verzweifelter und damit auch gleichzeitig komischer werden.\n“[…] ich kenne diese Tage gut, an denen man einfach keine Mails schreiben kann, an denen es einem sogar unvorstellbar scheint, jemals wieder eine Mail zu schreiben, jemals wieder den Müll runterzubringen, sich jemals wieder zu rasieren, jemals wieder einen vollständigen Satz zu sprechen, ohne ihn irgendwo kurz nach der Mitte versickern zu lassen.”\nEs sind vor allem die E-Mails, die den Roman zu einem urkomischen und aberwitzigen Leseerlebnis machen.\n“Mein Name ist Tilman Rammstedt. Ich bin deutscher Romanautor und kurz davor, mein viertes Buch zu beenden. Wenn Sie bislang noch nie etwas von mir gehört haben, muss Ihnen das nicht unangenehm sein. In Amerika bin ich noch nicht sehr bekannt (kulturelle Unterschiede, Terminschwierigkeiten, fehlende Übersetzung), doch ich kann Ihnen versichern, dass ich ein seriöser Schriftsteller bin, mit ausreichend Berufserfahrung, besonders was Figuren angeht, denen es gerade nicht sehr gut geht (Liebe, Körper, Leben).”\nEs sind dann vor allem die eingeschobenen Passagen über den ehemaligen Bankberater, die den Roman von Tilman Rammstedt nicht nur zu einem ulkigen Leseerlebnis machen, sondern eine ganz feine Melancholie offenbaren, die sich bei mir direkt ins Herz eingenistet hat.\n“Auf der Visitenkarte meines ehemaligen Bankberaters stand nur sein Name. Alles andere ändere sich so schnell, sagte er. Ich suchte das Bedauern in seiner Stimme, fand es aber nicht.”\nHinter all dem Witz und der phantastischen und wilden Fantasie, die auf den ersten Blick den Großteil des Romans zu bestimmen scheinen, verbirgt sich eine leichte Schwere, Ernsthaftigkeit, Ehrlichkeit und eine stellenweise nur schwer auszuhaltende Resignation. Der E-Mail-Verkehr mit Bruce Willis ist brüllend komisch, ans Herz gewachsen ist mir jedoch vor allem der unbeholfene Bankberater, den ich am liebsten in den Arm genommen und ganz festgehalten hätte.\n“Der Händedruck meines ehemaligen Bankberaters war meistens etwas zu fest und immer etwas zu lang. An manchen Tagen ließ er meine Hand den ganzen Termin über nicht los, und auf dem Heimweg fühlte sie sich leer an.”\nDer Ausgang der Abenteuer des ehemaligen Bankberaters von Tilman Rammstedt bleibt offen und damit der Fantasie der Leser überlassen. Auf Seite 999 verabschiedet sich der Autor von dem Schauspieler Bruce Willis, doch die Seiten 156-998 wurden vor dem Druck des Buches nicht mehr fertiggestellt. Für den Bankberater würde ich mir ein glückliches Ende wünschen.\nMich hat die Lektüre von Tilman Rammstedts neuem Roman “Die Abenteuer meines ehemaligen Bankberats” aus unterschiedlichen Gründen begeistert. Zum einen ist der Roman unheimlich witzig, schräg, komisch und ein in der Tat groteskes und humorvolles Leseerlebnis. Zum anderen hat mir aber auch die metafiktive Ebene unendlich viel Freude beim Lesen bereitet – wobei man bei diesem Roman kaum von einer Ebene sprechen kann, da Tilman Rammstedt die Metafiktion bis zum Exzess ausreizt. Als Leser bekommt man das Gefühl, Teil der Entstehung der Geschichte zu werden und Tilman Rammstedts Gebrauch der Metafiktion zeichnet sich für mein Empfinden durch eine Vielzahl an liebenswerten und skurrilen Ideen aus.\n“PS: Mein Verlag hat mir mittlerweile den Umschlagsentwurf für unseren Roman geschickt. Ich hänge ihn an diese Mail an. Wenn Sie Verbesserungsvorschläge haben, lassen Sie es mich bitte schnell wissen, wenn möglich bis morgen. Nur an der Katze ist angeblich nichts mehr zu ändern. Bücher ohne Katze auf dem Umschlag würden sich einfach nicht mehr verkaufen, behauptet mein Verlag. Es wäre also gut, wenn wir noch irgendwie eine Katze in die Geschichte einbauen könnten. Sie sich doch nicht allergisch, oder?”\nTilman Rammstedt ist mit “Die Abenteuer meines ehemaligen Bankberaters” ein perfekt komponierter, von der ersten Seite bis zum Buchrücken durchdachter Roman gelungen, der mich nicht nur überzeugen, sondern begeistern konnte. Der Roman zehrt nicht nur von einer außergewöhnlichen Idee, sondern überzeugt auch vor allem sprachlich, mit wunderschönen melancholischen Bildern. Ein vor Ideen sprühendes Werk, das mich gleichermaßen in Lachen ausbrechen ließ und nachdenklich zurückgelassen hat.\nHinweisen möchte ich gerne noch auf die wohl eindrücklichste Rezension zu diesem Roman: Caterinas Besprechung auf ihrem Blog Schöne Seiten. Sehr sehenswert ist auch der Buchtrailer:\nDas Buch habe ich nicht gelesen, aber das andere, der “Kaiser von China” mit dem Ramstedt den Bachmannpreis gewonnen hat. Die Lesung hat mir sehr gut gefallen, so daß ich mit der Entscheidung einverstanden war, beim Buch habe ich mir aber mehrmals gedacht, das ist jetzt aber sehr übertrieben und wahrscheinlich nur für den Wettbewerb so geschrieben, die echten Enkeln und Großväter verhalten sich hoffentlich ein bißchen anders.\nWar das bei dem Buch, von dem ich einiges gehört habe, auch so?\nInteressant ist, ich habe 2008, sowohl “Scherbenpark”, was auch beim Bachmannpreis gelesen wurde, aber nicht gut weggekommen ist, als auch “Den Kaiser von China” zum Geburtstag bekommen und auf meinem Blog besprochen.\n“Scherbenpark” hat ein paar hundert Zugriffe und wird immer noch sehr gerne angeschaut, “Der Kaiser von China” aber nur fünf bis zehn. Und ich hätte das Buch inzwischen eigentlich auch schon eher vergessen\nich habe den “Kaiser von China” nicht gelesen, deshalb kann ich wenig dazu sagen. Auf dem Blog von Caterina gibt es auch zu diesem Buch eine vielversprechende Besprechung:\n“Die Abenteuer meines ehemaligen Bankberaters” sprüht natürlich vor skurrilen Ideen und unwahrscheinlich Wendungen. Durch die melancholischen und lakonischen Beschreibungen des Bankberaters gibt es aber auch immer wieder Abwechslung. Diese Passagen haben mir mitunter auch am besten gefallen. Der Roman ist sicherlich außergewöhnlich, aber unheimlich interessant und lesenswert. Ich kann ihn dir nur empfehlen.\nWas die Klickzahlen bei Artikeln anbelangt finde ich es immer wieder erstaunlich, welche Artikel auch nach längerer Zeit noch angeklickt werden und welche nicht. “Scherbenpark” ist sicherlich auch aufgrund der Verfilmung immer noch ein gefragter Googlekandidat. 😉\nWird wohl noch etwas dauern bis ich es finde, wenn es überhaupt zu mir kommt. Ich lasse mich von schlechten Leseerfahrunge nicht abschrecken und würde natürlich danach greifen. In den letzten Tagen habe ich aber bei zwei älteren Büchern von Erfolgsautorinnen, nämlich Marjana Gaponekos “Annuschka Blum”, die inzwischen den Chamisso-Preis gewonnen hat und Milena Michiko Flasars “Okaasan-Meine unbekannte Mutter”, Glück gehabt, was ich immer sehr spannend finde, an das Unbekanntere, als die Autoren noch nicht so bekannt waren, heranzukommen und auch leider zeigt, wie schnell Bücher weggegeben oder abverkauft werden.\nich finde es auch immer spannend, ältere Bücher von Autoren zu entdecken, die bereits berühmt sind. Häufig habe ich damit aber schlechte Erfahrungen gemacht. Vor allem auch dann, wenn Verlage die “alten” Bücher als Neuauflage noch einmal hinterhergeschmissen haben, wenn der Autor in der Zwischenzeit Erfolg hatte. Den Titel von Milena Michiko Flasar notiere ich mir aber gleich mal, da mir ihre “Krawatte” im vergangenen Jahr ausgezeichnet gefallen hat.\nDeine Rezension entspricht genau meinem Lesegefühl. Danke, dass Du das so gut in Worte gefasst hast!\nIch mochte übrigens beide Romane sehr. den Kaiser von China und den Bankberater!!\nHallo Herr Palomar,\ntoll, dich wieder mal hier begrüßen zu dürfen. Ich freue mich, dass sich unsere Lesegefühle bei diesem Roman decken konnten. Deine Begeisterung werde ich auch zum Anlass nehmen, auf jeden Fall auch den Kaiser von China zu lesen. Ich freue mich schon darauf. 🙂\nTja, was soll ich sagen. Ich stimme dir in allen Punkten zu. Ein umwerfend komisches, aber auch kluges Buch. Für mich war Rammstedt die Entdeckung des vergangenen Jahres. Freue mich schon jetzt auf Neues von ihm, dabei habe ich noch zwei Werke von ihm zu entdecken.\nPS: Merci für die Erwähnung!\nich freue mich, dass wir bei diesem Buch so harmonisch übereinstimmen. 😉 An deine Besprechung reicht meine Rezension natürlich nicht heran, die ist einfach unübertroffen – deshalb habe ich dich natürlich auch gerne erwähnt. Den Buchtrailer finde ich persönlich ja auch wirklich unterhaltsam. Ich habe sehr gelacht beim Schauen.\nJa, der Trailer ist in der Tat wunderbar. Er war meine erste Berührung mit dem Buch, damals auf der Lesung in Berlin. Er wurde gezeigt, noch bevor Rammstedt und Lendle das Gespräch eröffnet haben. Und von da an war ich ganz und gar eingenommen von diesem Roman, nach diesem Film konnte nicht mehr viel schiefgehen. Und so war es dann ja auch: tolles Gespräch, tolle Lesung, sehr toller Roman :).\num den Besuch der Lesung von Tilman Rammstedt beneide ich dich immer noch und dann auch noch moderiert von Jo Lendle (dessen Buch ich mir bereits vorgemerkt habe). Rammstedt war vor einigen Wochen auch hier in Bremen zu einer Lesung, die ich jedoch leider verpasst habe, weil ich kurz vorher erkrankt bin – darüber ärgere ich mich immer noch. 😉 Aber wenn er weiter so herrliche Bücher schreibt, wird das sicherlich nicht seine letzte Lesung in Bremen gewesen sein, will ich jetzt einfach mal hoffen.\nIch habe das Buch noch nicht gelesen, doch der Trailer hat mich überzeugt und ich möchte nie wieder ein anderes Buch lesen und verspreche, dass ich es kaufen will, weil es das beste Buch überhaupt ist.\nÜber deinen Kommentar musste ich ganz schön grinsen und danke dir dafür! Falls du das Buch lesen solltest bin ich schon sehr gespannt darauf, wie es dir gefallen wird.\nHat jetzt etwas länger gedauert, aber heute habe ich den Bankberater zu Ende gelesen. Also nicht, dass ich jetzt über ein Jahr gebraucht hätte, hatte mir das erst vor ner Woche ca. zugelegt und war durchaus begeistert. Zwischendrin hatte es schon so seine Längen und am besten gefallen haben mir eigtl. die kurzen Anekdoten von den Bankberaterterminen. Der Humor ist ganz wunderbar, hatte zuvor sein (ich glaube erstes) Buch “Erledigungen vor der Feier” gelesen (gutes Buch, aber die kurzen Geschichten schwanken in ihrerm Unterhaltungswert etwas zu sehr) und “Der Kaiser von China” und auch “”Wir bleiben in der Nähe” liegen schon bei mir bereit. Bin mal gespannt, ob die den Bankberater toppen können…\nAch, wie schön! Ich freue mich immer darüber, Rückmeldungen von anderen zu gelesenen Büchern zu hören – auch wenn meine eigene Lektüre jetzt bereits eine ganze Weile zurückliegt. Schön, dass dir der Roman gefallen hat, auch ich fand den Humor wunderbar, vor allem auch, weil im Humor immer ein ganz bisschen Traurigkeit. Bei mir bleibt dieses Buch auch nach einem Jahr das einzige, das ich von Tilman Rammstedt gelesen habe, ich bin deshalb schon ganz gespannt auf deine Meinung zu seinen anderen Büchern …\nDer Trailer ist klasse, Jetzt bin ich wirklich neugierig.\n“Ich möchte ein Kind von diesem Buch!” Irgendwas muss ja dran sein. 🙂\nFreut mich, liebe Tintenelfe! 🙂 Ich bin schon ganz gespannt, wie dir das Buch gefallen wird!\nMuss mal gucken, ob meine Bücherei das Buch anschaffen mag. 🙂\nIch habe heute den Trailer meiner Kollegin vorspielen wollen, aber leider geht es im Büro nur ohne Ton. Jetzt hat sie den Link mit nach Hause genommen.\nIch drücke dir die Daumen, dass deine Bücherei das Buch besorgen wird! Ansonsten erscheint es ja vielleicht auch irgendwann in diesem Jahr als Taschenbuch, wer weiß. 🙂 Ich hoffe, deine Kollegin wird sich auch vom Trailer überzeugen lassen!