Die Sorge ums Täterwohl | Widerworte\nDie Sorge ums Täterwohl\nDie Vergewaltigerhorden aus Afrika im Norden\nDie Vergewaltigungsrate in Skandinavien ist kein Thema deutscher Journalisten. Nach der Silvesternacht hat sich das sogar in Schweden etwas geändert, wie aus einem nicht politisch korrekten Artikel im Bayernkurier hervorgeht:\nAfrikas Vergewaltiger im Hohen Norden\nDer Silvesterabend von Köln verändert nicht nur Deutschland, sondern Europa. Die massenhafte sexuelle Aggression arabisch-nordafrikanischer Migranten und Asylbewerber gegen einheimische Frauen in Köln war kein Einzelfall. Fast jeden Tag wird nun von neuen – oder alten – sehr ähnlichen Fällen irgendwo in Europa berichtet. Fast möchte man von einem europäischen Phänomen sprechen: Kairo in Köln und vielerorts in Europa. Der jüngste Fall kommt aus Schweden. Doch dort dauerte es nicht nur wie in Köln Tage, bis die Polizei sich durchrang, Fälle massenhafter und schwerwiegender sexueller Belästigung, bis hin zu Vergewaltigungen, durch muslimische Migranten ordentlich zu melden, sondern Monate und Jahre. Aber nach den Kölner Ereignissen ist es nun ans Licht gekommen. Bislang waren in Schweden Migranten-Themen absolut tabu, der erbärmliche Mantel der Multikulti-Romantik hüllte auch dieses Land in bleiernes Schweigen. Nach dem Kölner Sylvester-Schock traute sich die Tageszeitung Dagens Nyheter, über gleichgelagerte Fälle in Schweden zu berichten. Und sogar die ganz hohe Stockholmer Politik befasst sich nun damit, muss sich damit befassen. Köln zeigt international Wirkung: Der Schock des Silvesterabends bricht das Migranten-Tabu – sogar in Schweden.\nIn Norwegen wurden 2009 alle Vergewaltigungen von Migranten begangen laut Polizeistatistik. Es blieb einer Professorin in Oslo vorbehalten, die Verbrechen zu entschuldigen und stattdessen die Opfer zu belasten, die Frauen seien selber verantwortlich, weil sie nicht nach den Sitten der islamischen Kultur gekleidet seien. Damit machte Unni Wikan die Vergewaltigerkultur, sprich das Vergewaltigungsrecht der Täter, zum Masstab für die Opfer.\nhttp://rachelch.myblog.de/rachelch/art/316834580/Vergewaltigungen-nach-islamischem-Recht. Damit nicht genug, es geht weiter:\nVerbrecherversteherin Unni Wikan verteidigt die Kinderehe\nZu den massenhaften Vergewaltigungen in Skandinavien durch die einfallenden Männerhorden aus Afrika kommt in den Asyl-Zentren noch das islamlegale Kinderschändungsrecht, genannt Kinderehe. Wie nicht anders zu erwarten, fällt auch die femme fatale der Islamlobby, die den Vergewaltigten die Schuld an den Verbrechen gab, diese Unni Wikan von der Uni Oslo, den Opfern der Kinderehen und ihren Vertretern in den Rücken und findet die Schariabarbarei ganz in Ordnung, da die Kinder der Vaterfamilie gehörten. Dass jede Zwangsverheiratung eines Mädchens ein Gewaltakt ist, ist ihr nicht geläufig. Und natürlich ist sie „gegen Gewalt“, so wie die Islamkritikbasher selbstverständlich „für Meinungsfreiheit“ sind, wenn sie die Kritik als Islamophobie verteufeln.\nDass diese Unni Wikan als Vertreterin des islamischen Vergewaltigerrechts in Norwegen auch die Kinderehe in den Asylzentren verteidigt, die mit den Männerhorden importiert wird, ist nur folgerichtig. Als stramme Verfechterin des Moslemischen Männerrechts auf Vergewaltigung von Frauen und Kindesschändung tritt sie wieder auf mit ihren neuen Statements zu den Kinderehen in den Lagern. Die Sozialanthropologin meint wie Herr Vahlefeld*, den Kindern könne Schlimmeres geschehen (als die Kinderehe), wenn die Behörden eingreifen.\n*Ad Vahlefeld: http://www.achgut.com/artikel/herzlich_willkommen_zur_kinderehe\nSosialantropolog Unni Wikan mener jenta kan bli hardere rammet dersom myndighetene griper inn.\nSie meint, es gebe Schlimmeres für die Kindbräute als die Ehe, nämlich die Behörden, die eingreifen wollen. Dieser Meinung sind auch alle Kindesschänder. Und auch alle Kinder, die nicht wollen, dass Papa ins Gefängnis kommt. Was als Familieninteresse beliebt ist unter den Täterschützern.\nWikan nimmt das islamische Vaterrecht zum Masstab, wenn es um die Kinderrechte geht:\n„Entweder aufgrund von Sitten und Bräuchen oder infolge des Islam gehören die Kinder zur Familie des Vaters“. Etter sedvaneloven og ifølge islam tilhører barna fars familie.\nDann verharmlost sie das menschenrechtswidrige Islamrecht luperein kritiklos wie folgt:\nGenerelt er skilsmisse ikke sett på med gode øyne. Så hvis jenta har det bra i ekteskapet, bør norske myndigheter støtte opp om familien – selv om hun er en barnebrud.\nGewöhnlich halte man nicht nicht viel von Scheidung. Wenn die Mädchen es also gut habe in der Ehe (!), m ü s s t e n (!) die norwegischen Behörden die Familie unterstützen, selbst wenn es eine Kindbraut sei!! Aber die Experten für Anthropologie will es dann wieder nicht gewesen sein; sie unterstreicht, es sei anders, wenn das Mädchen Gewalt ausgesetzt sei. Sie sei nicht dafür, dass die Mädchen wegverheiratet würden, meint aber, die Kindbräute könnten mehr leiden, wenn die Behörden versuchten, sie aus der Ehe zu «befreien». Woher weiss sie das?\nWikan understreker at det er annerledes dersom jenta blir utsatt for vold.Sosialantropologen forsvarer ikke at unge jenter blir giftet bort, men mener barnebrudene kan lide mer dersom norske myndigheter forsøker å «sette dem fri» fra ekteskapet.\nWie zum Teufel will sie das wissen, wie «gut» es den Kindbräuten geht, die gar nicht wagen, etwas gegen die Eheherren zu sagen, zumal in deren Gegenwart, ohne jeden Zeugenschutz.\nWas für eine infantile Verniedlichung des islamischen Sexualfaschismus, der ungehorsame Frauen wie Abtrünnige mit dem Tod bedroht. Wikan befürwortet die Kinderehe, von der sie annimmt, dass sie den Kindern guttut, wenn sie sie sich nicht wehren. Aufgrund wessen will sie das wissen! Das gelte nicht für Gewalt, fügt sie noch treuherzig hinzu. Was ist denn eine Zwangsheirat nach islamischem Vergewaltigungsrecht anderes als Gewalt, die nur anders genannt wird. Ehe. Nach vollstreckter Ehe, «Vollzug» ab neun, erlaubt nach dem Vorbild des Profeten, kann das Mädchen ohnehin nicht mehr ausbrechen, besonders wenn es schwanger ist. Von alledem ist die Sozialanthropologin ganz und gar unberührt. Immer mehr 12-13jährige zwangsverheiratete syrische Mädchen sind in den Lagern anzutreffen. Eine davon, eine 14-jährige, die ein 18 Monate altes Kind hatte, also mit 12 vergewaltigt wurde und nun wieder schwanger ist von ihrem «Ehemann», wie die Ärzte bei einer Inspektion fetststellten, soll hier als Muster gelten. Unter dem Titel „Schutz bekommen“ lesen wir hier, die Situation sei keineswgs einmalig, andauernd würden 12-13-jährige syrische Mädchen verheiratet.\nDet var på en inspeksjon forrige fredag at fylkeslegen i Finnmark ble kjent med situasjonen til en 14 år gammel syrisk jente. Hun hadde et barn på 18 måneder og var på ny gravid med sin ektemann. Situasjonen hennes er neppe unik, stadig flere syriske jenter helt ned i 12-13-årsalderen blir gift.\nDie Rechtfertigung dafür folgt auf dem Fusse: Der Krieg in Syrien habe eine unsichere Situation geschaffen für die Mädchen, besonders wenn sie ihren Vater verloren hätten (den Kinderbraut-Vater?), meint Wikan. Das sei deren Verantwortung, die Frauen zu beschützen (Zwischenfrage: und ihnen die Kehle aufzuschlitzen, wenn sie nicht gehorchen?) und die Sorge, dass sie nicht den Übergriffen von anderen ausgesetzt seien, einschliesslich Männern vom IS.\nKrigen i Syria har skapt en usikker situasjon for jentene, særlig hvis de har mistet sin far. For mange ligger det trygghet i å bli giftet bort, mener Wikan. Det er hans ansvar å beskytte kvinnen og sørge for at hun ikke blir utsatt for overgrep fra andre, inklusive menn fra IS. et går på hans ære at han klarer å beskytte og forsvare henne.\nSeit wann machen die Bestien vom IS vor verheirateten Mädchen halt? Was erzählt uns die Märchentante da. Diese Islam-Apologie stimmt haargenau mit den moslemischen Recht-fertigungen der Kinderehen überein. Alles nur zum Schutz der Frauen. Wer schützt die vor ihren Besitzern, die auch in den Lagern verantwortungslos Kinder in die Welt setzen, für die sie nicht aufkommen. Der Krieg habe eine unsichere Situation geschaffen, besonders für die Mädchen, die ihren Vater verloren. Krieg schafft schlimme Situationen für die Zivilbevölkerung, stimmt, aber warum muss die Situation der Mädchen, die doch beschützt werden sollen, noch verschlimmert werden, indem man sie im Kindesalter schwängert und und zwingt, im Lager Kinder zu bekommen, für die sie kaum selber sorgen können?\nNa klar, eine Frage der Ehre, dass die zwangsverheirateten Mädchen vom Besitzer «beschützt» werden. Und ist sie nicht willig, gibt es Ehrenmord, oder? Dass die Mädchen durch die Kinderehen «in Sicherheit» gebracht würden, das erzählen auch gern die Frauenhändler, die in den syrischen Lagern rumstrolchen und nach jungen Frauen (zum Verkaufen für «Zeitehen» mit reichen Kerlen) Ausschau halten unter den Familien. Und dass die Verschacherung in eine Kinderehe ein Schutz vor der den Sexualgreueln des IS sein soll – Verkauf an einen statt an viele – kann wohl kein Grund für die skandinavischen Behörden sein, den als Ehe legitmierten Kindesmissbrauch anzuerkennen.\nGanz anders als die Kinderehenschützer, die unter dem Vorwand, den Kindern ihren Betreuer sprich Sexualbenutzer zu erhalten, die Barbareien des islamischen Rechts rechtfertigen und damit den Weg für die Scharia in Europa bereiten, sieht das die dänische Ministerin Inger Støjberg, die die Kinderbräute von ihren Besitzern trennen will und den Kotau um die Sexualbarbareien des Männergewaltrechts Islam nicht mitmacht.\nInger Støjberg will 27 Kinderbräute von ihren Ehemännern trennen\nInfolge einer Eilanfrage wurde festgestellt, dass derzeit 27 Kinderbräute zusammen mit ihren Ehepartnern in dänischen Asylcentern einquartiert sind.\n„Ein 14-jähriges Mädchen kann nicht zusammen mit ihrem 28-jährigen Mann in einem dänischen Asylcenter leben“, so Ausländer- und Integrationsministerin Inger Støjberg (V), die alle Kinderbräute unter 18-Jahren von ihren Ehepartnern trennen will.\nDie Eilanfrage der Ministerin zeigt, dass derzeit zwölf Mädchen mit 17 Jahren, acht mit 16 Jahren, fünf 14-jährige und zwei mit 12 Jahren in Asylcentern mit ihren Ehemännern leben.\nIn der derzeitigen Praxis müssen Asylsuchende unter 15 Jahren getrennt von den Erwachsenen untergebracht werden.\nDie Ministerin stellte klar, dass von nun an Minderjährige unter 18 Jahren nicht mehr zusammen mit ihren Ehemännern untergebracht werden – auch wenn sie ein Kind zusammen haben.\nHier sieht man die entsprechende Visage eines des Imans, der die Legalisierung der Kinderehen in Deutschland fordert. Ein Gesinnungsbruder von Herrn Vahlefeld. Fakten schaffen mit den Waffen der „Demografie“. Die moslemische Verbreitungsart.\nImmer wieder Kinderbräute in Asylbewerberheimen: Dänemark will Flüchtlinge, die mit Minderjährigen verheiratet sind, sofort abschieben. Doch ein Imam findet das nicht gut: Er fordert, die Familien zu respektieren – und Kinderehen zu erlauben.\nGerade einmal 14 Jahre alt ist ein Flüchtlingsmädchen in Dänemark. Sie ist schwanger – und mit einem deutlich älteren Mann verheiratet, wie die dänische Zeitung „Metroxpress“ berichtet\nDie geilen Visagen, die uns aus der Religion der Sexualbarbarei anschauen, können auf ihre deutschen Sympathisanten zählen, die ungeniert die Einführung des Schariarechts verlangen, das mit der Legalisierung von Zwangs- und Kinderheirat auch die Verheiratung von Vergewaltigungsopfern vorsieht. In der islamischen Präzivilisation ist die «Ehre» der Familie, die durch die Vergewaltigung verletzt wird, wiederhergestellt, wenn die Vergewaltigte ihren Vergewaltiger heiraten muss. Vergewaltigung ist ein Basiselement der islamischen Rechtsschöpfung.\n__________________________________________________________________Flankierend Zur Kinderehe floriert die Prostitution von Minderjährigen in den Asyllagern, eine Kooperation von «schutzsuchenden» Zuhältern und den Kunden unter den Kuffar.\nMinderjährige Flüchtlinge werden als Prostituierte eingesetzt:\nEin griechischer Bürgermeister beklagt katastrophale Zustände in der Flüchtlingskrise. Er spricht von minderjährigen Flüchtlingen und Migrantenkindern, die am Athener Stadtstrand auf den Strich gehen. Der Bürgermeister des Athener Stadtteils Alimos, Andreas Kondylis, hat das Versagen des griechischen Staates in der Flüchtlingskrise scharf kritisiert. In seinem Stadtteil würden minderjährige Migranten allabendlich auf den Strich geschickt, die Polizei jedoch sei nirgends zu entdecken, sagte Kondylis am Freitag.\n„Wir erhalten immer häufiger Beschwerden und Hinweise drauf, dass sich am ehemaligen Flughafen ‚Ellinikon‘ minderjährige Flüchtlingskinder prostituieren“, so Kondylis. Dort in den Gebäuden des ausrangierten Flughafens finden die Menschen seit Monaten Unterschlupf. In der Mehrheit handelt es sich um Afghanen; dem griechischen Stab für die Flüchtlingskrise zufolge leben auf dem Gelände derzeit mehr als 3000 Menschen.\nEin Eisenbahnwaggon als Bordell\nAuch der nordgriechische Grenzort Idomeni sorgte in den vergangenen Tagen für Schlagzeilen. Nicht nur, weil Flüchtlinge und Migranten am Mittwoch ein weiteres Mal die Grenze nach Mazedonien stürmen wollten und sich Scharmützel mit der griechischen Polizei lieferten, sondern auch, weil im improvisierten Flüchtlingslager ein Eisenbahnwaggon zum Bordell umfunktioniert worden sein soll.\nDie Hilfsorganisation Ärzte ohne Grenze kann diese Gerüchte vor Ort nicht bestätigen; griechische Journalisten hingegen berichten, sie hätten den Waggon ausfindig gemacht, seien jedoch von Migranten unter Androhung von Gewalt davongejagt worden.\nDer Sexualvandalismus reicht von der Kriminalität aus den Asyllagern (Kinderehen in den Zentren, Grapscherhorden auf den Strassen und dazu die globalen Frauenhändler, die sich im Bordelleldorado Europas wie die Fische im Tümpel bewegen) bis zu ihren heimischen Helfern und Gönnern, die mit der Puffkundenmentalität der Sympathisanten ausgestattet sind und den einfallenden Männerhorden das Puff gratis als Willkommenskultur bieten wollen und die Kinderehen gleich legalisieren. (Die kirchlichen Helfer können die Schutzsuchenden ja zum Bordell begleiten, dachte ich gleich, als ich im TV die islamfrommen Christen in der Hamburger Kirche sah im TV, und die eifrigen Betreuer, die die Stadtführung übernahmen.)\nDie linken Funktionsfrauen, Bordell-Legalisierer, Kinderbefreier, alle die Polit-Puffmütter und die Schmuddelonkel von der Schariaversteherfraktion sind zu allem bereit. Das Reservoir der Kinderschänderversteher und Komplizen, das Täterschützerreservoir ist unerschöpflich.\nDas grösste Freilichtbordell Europas:\nWenn wie bei den Grünen zum Kult um die Pädokriminellen noch der Kotau vor dem Islam hinzukommt, der die Kindesschändung als Ehe legalisiert, dann haben wir es mit dem vollen Täterschutzprogramm der links Islamophilen zu tun, das unterm Schutzschild der «Religions-Freiheit» auch noch den impliziten Kindesmissbrauch deckt und der Kritik entzieht. Kinderschänderversteher und Islambeschöniger sind vom selben Kaliber. Das gleiche gilt von den linken Terrorverstehern, wobei sich Islamhörigkeit mit der linken Kriminellenkomplizenschaft fusioniert. Die Grünen können die islamische Kinderehe gleich in ihr Pädophilenprogramm übernehmen, das noch aktuell ist, – wird zur Zeit in den linken Kindergärten erprobt.\nDer hier betrauerte Pädosexuelle war als Täter verdächtig, also als Pädokrimineller, nicht als passiver Pädosexueller, der einen Alan Posener zum Nachdenken über unseren Umgang mit Pädophilie und Kindesmissbrauch anregt. Die ganze Sülze der Täterversteher sollte zum Nachdenken anregen. Was ist denn mit dem vermeintliche Opfer des «uns» (?) unterstellten «Umgangs» mit Edathy geschehen, wurde er verurteilt? Edathy blieb bis heute ungeschoren – weil er zu viele Mitwisser hat, zuviele Sympathisanten und Versteher? Vielleicht sollte Posener seinen Umgang mit den Opfern der Pädokrimnellen überdenken, unter denen er sich wohl so wenig vorstellen kann wie Vahlefeld unter den Opfern der Kinderehen. Sie sind immer vom gleichen Kaliber, die Täterversteher und guten Kinderonkel. Alle Schmuddelonkel halten die Befriedigung ihrer sexuellen Gelüste an Kindern für «Liebe». Und für alle Schariaumschleimer ist der islamlegale Kindesmisbbrauch rechtmässige «Ehe».\nMit dem Schariarecht breitet sich die Sympathisantenszene aus. Man will also «unseren Umgang» mit den fremden Sitten und Herrenrechte überdenken, sprich das geltende Recht schariagerecht überdenken und abschaffen. Das Bundesverfassungsgericht spielt mit.\nWas bei uns noch als Skandal gilt, wie die gelegentlich aufgedeckten Fälle von organisiertem Kindesmissbrauch oder die recht zahlreichen Einzelfälle von kriminellen Subjekten a la Fritzl, ist im Islam legal wie die millionenfach verbreitete normale Zwangs- und Kinderehe. Sie wird nicht als Verbrechen geahndet, sondern allenfalls als Betreuungsfall verharmlost, wobei die Männer die eigentlichen Betreuungspersonen im Fokus der Helfer sind.\nZur Nachfrage der normalen Kunden nach den normalen kriminellen «Strukturen»:\n(…) Und wir mussten leider auch lernen, dass Menschenhändler in Tschechien für 4000 Euro Babys von Prostituierten kaufen können. Diese unregistrierten Kinder laufen vollkommen unterhalb des Radarschirms der Kinder- und Jugendhilfe. Niemand hat sie je gesehen. Sie werden einzig zum Zweck der sexuellen Ausbeutung großgezogen.\n… wie die Mädchen, die mit neun an einen «Ehemann» verschachert werden können nach Scharia, schon als Schülerinnen Kopftuch tragen sollen (mit der Zustimmung der islamophilen Linken), und dann von Vätern und Onkeln (Vormündern) verheiratet werden und von den Brüdern umgebracht, wenn sie nicht gehorchen. Was der Islam zusammenfügt, das soll das Menschenrecht nicht trennen, sprechen die deutschen Schariaversteher.\n(… )Es ist noch nie ein solcher Fall vor einem deutschen Gericht entschieden worden. Experten bestätigen uns, dass es Teil des Vorgehens dieser kriminellen Strukturen ist, es nie zu einem Prozess kommen zu lassen.\nDenken Sie an den Fall Dutroux in Belgien: Wie viele Zeuginnen und Zeugen ums Leben gekommen sind, bevor sie aussagen konnten. Das waren über 20 Menschen. Kinder, die in solchen schrecklichen Konstellationen leben müssen, leben in verschiedenen Welten.\nDiese Kinder leben in kriminellen Männerwelten, wie die Mädchen in den Ehrenmordwelten, wobei mannshörige Frauen auch noch als Komplizinnen mitwirken, wie im Fall Dutroux, wo die Kirche die Mittäterin versteckte, damit nichts mehr herauskommt über das mörderische Netzwerk.\nSie leiden meist unter einer so extremen Persönlichkeitsabspaltung, dass die Aussagen nicht gerichtlich verwertbar sind. Wir sind mit Experten, die Opfer aus organisierter ritueller Gewalt begleiten, im Gespräch, wie wir einen sicheren Ausstieg für diese Überlebenden schaffen können – das muss mehr sein als ein Zeugenschutzprogramm.\nEben ein solches ZEUGENSCHUTZPROGRAMMM müsste es auch für die islamlegal als Kindbräute missbrauchten Mädchen in den Fingern/Pfoten ihrer Ehemänner und der Komplizenfamilien geben.\n(…) Das ist das Schlimme an familiärem Missbrauch: dass das so existenzielle Vertrauen missbraucht und zerstört wird.\nDie Welt: Warum wird Missbrauch so oft vertuscht? Gibt es wirklich ein Kartell des Schweigens? Weil nicht sein kann, was nicht sein darf?\n(…) Ein großes Problem sind die Mitwisser, die eine Ahnung davon haben, dass etwas falsch läuft, aber nicht wissen, wie sie damit umgehen sollen – und deshalb schweigen. Das betrifft vor allem die Vorfälle im familiären Bereich.\nHier ist nicht vom familiären Moslemmilieu die Rede, mit dem wir ganz anders «umgehen» sollen, denn da geht es um den sexuellen Umgang des Ehemannes mit seinem Besitztum, der gewährleistet sein soll. Der fällt für die Mitwisser dann unter Religionsfreiheit.\nAuch der freie Umgang der Schutzsuchenden mit den deutschen Bädegästen im Freibad muss gewährleistet sein. Wer die Grabscher fernhalten will, bekommt es mit Diakonie und Caritas als Schutzmächten der Grabscher zu tun. Was haben Diakonie und Caritas eigentlich mit den Schwimmbädern zu tun? Fallen die Baderegeln in die Zuständigkeit der Diakonie?\nKritik an Badeverbot für Asylbewerber\nKurzzeitig kein Zutritt im Freibad Mistelbach / Caritas und Diakonie warnen vor pauschaler Verurteilung\nDie Ansage war klar und deutlich: „Today no entry for refugees“ stand auf dem Schild, das am Donnerstag beim Eingang des Freibades in Mistelbach (NÖ) aufgestellt wurde. Der Anlass: Ein sexueller Übergriff auf ein 13-jähriges Mädchen in der Umkleidekabine. Der Täter: Ein noch unbekannter Mann „südländischen“ Typs. Wegen eines anderen Übergriffs fordert der Ring Freiheitlicher Jugend (RFJ) im Burgenland nun gar ein „Freibad-Verbot für Asylwerber“. Kritik an einer Diskriminierung sowie pauschalen Verurteilung von Asylwerbern kommt hingegen von Caritas und Diakonie.\nCaritas und Diakonie stellen sich schützend vor die Asylbewerber, und die Stadtgemeinde von Eisenstadt gibt bekannt:\n„Ein Freibad-Verbot wird es in Eisenstadt nicht geben. Das Freibad ist aber gut gerüstet für etwaige Vorfälle“, heißt es aus dem Büro von Bürgermeister Thomas Steiner (ÖVP). Was es sehr wohl gebe sind „Verhaltensregeln in öffentlichen Bädern“, die auf Arabisch, Farsi und Englisch übersetzt wurden und in den Flüchtlingsunterkünften verteilt wurden.\nKein Grund zu Befürchtungen, drum gibt die Stadtgemeinde auch Verhaltensregeln auf Arabisch Farsi und Englisch heraus. Und installiert einen Panikschalter in «schlecht einsehbaren Bereichen», auch eine Sicherheitsfirma ist mit geschulten Mitarbeitern vor Ort, weil alles so völlig unbedenklich ist. Schwimmbad mit Panikschalter – erinnert an den Panikraum von Kurt Westergaard.\nMichael Chalupka, Direktor der Diakonie, warnt vor pauschaler Verurteilung: „Das Wichtigste für die Opfer ist, dass die Täter schnell gefasst und zur Rechenschaft gezogen werden“, schickt er voraus. Man könne aber nicht jemanden für eine Tat bestrafen, die ein anderer begangen habe: „Das ist ein Grundprinzip unserer Rechtsordnung – und das schützt uns alle.“\nChalupka ist der Clou. Er würde doch bestimmt den Müttern kleiner Kinder erklären können, dass sie sie nicht vor fremden Männern warnen sollen, weil das doch hiesse, alle Männer zu diskriminieren, oder? Dass ein Sprecher des Philologenverbands die Schülerinnen vor den moslemischen Machos warnte, hält Chalubka wohl für Rassismus. Wie auch racial profiling in Israel an den Flughäfen für Chalubka pauschalisierend sein muss, Chalubka möchte doch keine arabischen junge Männer diskriminieren, sondern lieber alte englische Ladies anvisieren. Die Polizei sollte überhaupt vermehrt nach Weissen fahnden, wenn wieder ein Kind von einem Dunkelhäutigen überfallen wurde.\nDenn das Wichtigste für die Täter ist, dass die Opfer schnell gefasst werden, da alles Menschen gleich sind und am Flughafen alle gleich lange durchsucht werden müssen. Vielleicht möchte die Diakonie auch dagegen protestieren, dass Kinder sich in den Badekabinen einschliessen können. Da fühlen die Grapscher sich doch ausgegrenzt und diskriminiert. Man sollte das gesamte Personal von Diakonie und Caritas zusammen mit 2000 Nordfrikanern in die Badeanstalt schicken. Auswahl beliebig.\nWieder sexueller Missbrauch im Schwimmbad\nIn Laatzen bei Hannover ist es zu einem sexuellen Missbrauch von Mädchen durch einen 17-jährigen Asylbewerber gekommen.\nIn Niedersachsen soll ein 17-jähriger Asylbewerber aus Afghanistan am Freitag im „Aqua Laatzium“ zwei Kinder und eine 18-Jährige sexuell belästigt haben, wie die „Hannoversche Allgemeine“ berichtet. Er sei anschließend von der Polizei festgenommen worden.\nZwei Mädchen im Alter von 8 und 9 Jahren sollen sich ihren Eltern anvertraut haben, nachdem der 17-Jährige die Kinder im Nichtschwimmerbecken unter Wasser mehrfach unsittlich berührt und gestreichelt hatte.\nEine 18-jährige Frau soll von dem Mann ebenfalls unsittlich berührt worden sein. Sie wurde zufällig Zeugin des Gesprächs der Kinder mit ihren Eltern, informierte sofort die Verantwortlichen im Schwimmbad, welche die Polizei alarmierten.\nDie Polizisten nahmen den Asylbewerber wohl noch im Schwimmbad fest. Dieser muss sich nun wegen des Verdachts des sexuellen Missbrauchs von Kindern sowie der Beleidigung auf sexueller Basis verantworten.\nNach seiner Befragung setzte die Polizei den Verdächtigen wieder auf freien Fuß. Am Sonnabend sollen vier Mädchen in einem Dresdner Schwimmbad missbraucht worden sein (MOPO24 berichtete). Im Verdacht steht ein 19-jähriger Asylbewerber aus Afghanistan. Die Dresdner Kriminalpolizei ermittelt.\nMOPO24 stellt am Montag die Frage: Sollte es in Dresden ein Schwimmbadverbot für Asylbewerber geben? 85 Prozent meinen „Ja“ (3000 Stimmabgaben).\nSPORTCHEF WILL KEIN SCHWIMMBADVERBOT FÜR FLÜCHTLINGE\nSTADT ERTEILT SCHWIMMBAD-VERBOT FÜR MÄNNLICHE FLÜCHTLINGE\nOder wie wär’s mit diesem Schwimmbad:\nSchwimmbadverbot für männliche Flüchtlinge in Bornheim\nDie Stadt habe ihnen den Zugang verboten, weil sich immer mehr Besucherinnen und Angestellte über sexuelle Belästigungen durch Männer aus einer nahen Asylbewerber-unterkunft beschwerten, sagte Sozialdezernent Markus Schnapka am Freitag.\nIn Dänemark will die Gleichstellungsbeauftragte des Instituts für Menschenrechte die „Diskriminierung von Männern in Kindergärten“ stoppen (ob sie demnächst für die positive Diskriminierung von Asylbewerbern in Kindergärten eintritt? Asylanten integrieren?):\nInstitut will Diskriminierung von männlichen Erziehern stoppen\nBesondere Regeln für männliche Erzieher sind illegal, trotzdem sind sie in dänischen Institutionen häufig zu finden. Zum Beispiel kommt es oft vor, dass es für männliche Erzieher in manchen Einrichtungen nicht erlaubt ist, Kinder auf den Schoß zu nehmen oder ihnen alleine die Windeln zu wechseln. Aus diesem Grund unternimmt das Institut für Menschenrechte laut Jyllands-Posten nun Maßnahmen, um diese Diskriminierung zu stoppen. „Es ist eine Grundsatzfrage und im öffentlichen Interesse, dass wir etwas gegen diese illegale, diskriminierende Praxis unternehmen“, so die Gleichstellungsbeauftragte des Instituts Maria Ventegodt Liisberg, die die Sonderregeln für einen Ausdruck von falscher Verdächtigung gegenüber Männern hält. Sie will nun versuchen eine öffentliche Diskussion zu dem Thema anzuregen, um die Bevölkerung auf das Problem aufmerksam zu machen.\nOb die Bevölkerung bei dieser Gelegenheit erfahren könnte, was das Problem ist mit den kinderlieben Männern im Kindergarten? Aber von den Geschlechterspezialitäten wollen die Genderisten ja nichts wissen. Für sie sind gemäss politischer correctness alle alle Menschen gleich. In der Schweiz wollen die linken Gegner der Pädophileninitiative verhindern, dass die einschlägig verurteilten Pädokriminellen nicht von weiterer Berufsarbeit mit Kindern ausgeschlossen werden. Keine Grenzen, keine Differenzen. rvc\nVerschlagwortet: Kinderehen, Posener pro Pädophile, Rechtsverluderung, Unni Wikan\nPosted in: DEMOGRAPHIE, FRAUENENTRECHTUNG, GRUSELKABINETT, JUSTIZ, KRIMINALITÄT, KUSCHKULTUR, LINKE LOBBY DES ISLAM, MIGRATION, RUDELRECHT, SCHARIARECHT, TÄTERSCHÜTZER\n← Asylzentren als Anstandstätten\nTatort Domplatz: Islam ist Woelki eine Messe wert →


Stirbt eine Person mit letztem zivilrechtlichem Wohnsitz in Evilard, erstellt die/der Siegelungsbeauftragte der Einwohnergemeinde Evilard ein Siegelungsprotokoll. Eine tatsächliche Siegelung erfolgt nur in speziellen Situationen. Diese Massnahme ist vom kantonalen Recht vorgeschrieben (Verordnung über die Errichtung des Inventars) und Teil der Erbschaftssicherungsmassnahmen. Das Siegelungsprotokoll muss Angaben über die Aktiven und Passiven der verstorbenen Person und über den überlebenden Ehepartner sowie über die mutmasslichen Erben enthalten.\nFür die Errichtung des Siegelungsprotokolls wird die/der Siegelungsbeauftragte mit der Familie oder den nahen Verwandten Kontakt aufnehmen. Die bei der Errichtung des Siegelungsprotokolls anwesenden Personen sind verpflichtet, der/dem Siegelungsbeauftragten wahrheitsgetreue und vollständige Auskünfte zu geben. Nachfolgende Dokumente und Informationen sind für die Erstellung des Siegelungsprotokolls notwendig:\nFamilienbüchlein, wenn die/der Verstorbene verheiratet war\nName und Adresse der gesetzlichen Erben (Ehepartner, Kinder des Erblassers oder weitere gesetzliche Erben, sowie testamentarisch eingesetzte Erben, sofern diese bekannt sind)\nAuszüge der Bank- oder Postkonten mit Angaben über alle Werte (wenn möglich per Todestag)\nTestament(e), sofern ein solches existiert/solche existieren\nEhevertrag, sofern ein solcher existiert\nErbvertrag, sofern ein solcher existiert\nSind Vermögenswerte von über CHF 100'000.00 vorhanden, ordnet der zuständige Regierungsstatthalter die Errichtung eines Steuerinventars an und bestimmt einen Notar des Kantons Bern (auf Vorschlag der Erben), der mit der Errichtung beauftragt wird.\nJe nach Situation können andere Erbschaftssicherungsmassnahmen beantragt oder von Amtes wegen von der Vormundschaftsbehörde angeordnet werden (z.B. die Anordnung eines Erbschaftsinventars, die Anordnung einer Erbschaftsverwaltung oder ein Erbenruf).


Verändern Sie Gehirn mit mentalem Training\nFür lange Zeit glaubten Mediziner und Wissenschaftler, dass das Gehirn etwas “festes” ist – etwas, das sich nicht verändern lässt. Einmal beschädigt, gibt es kein zurück mehr – der Schaden bleibt. Und manche sind mit mehr Hirnschmalz auf die Welt gekommen als andere.\nWer “dumm geboren” ist, der muss sich damit abfinden.\nDoch mittlerweile schon seit einigen Jahren hat sich dieses grundlegende Paradigma geändert. Heute wissen Mediziner, Neurologen und Wissenschaftler, dass das Gehirn plastisch ist, und auch im hohen Alter noch die Fähigkeit hat sich zu verändern – und zwar auch zum Positiven.\nMit mentalem Training können Sie in jedem Alter dem Abbau Ihres Gehirns und ihrer geistigen Leistungsfähigkeit entgegensteuern, und oftmals ihre mentale Kapazität erhöhen – und zwar tatsächlich in einem quantitativ messbaren Maße. Ihr Gehirn bleibt plastisch. Ihr Gehirn bewahrt sich die Fähigkeit zu wachsen.\nEin Grund, weshalb die Experten so lange predigten, dass das Gehirn eines Erwachsenen nicht mehr fähig ist sich weiter auszubilden, ist weil es in usnerer Kultur schon seit langem eine gewisse Vorstellung davon gibt, was unser Gehirn ist: eine Maschine.\nUnd Maschinen nutzen sich im Laufe der Zeit einfach ab. Maschinen werden nicht besser je mehr man sie benutzt – abgesehen vielleicht von einem Auto, dass am besten funktioniert wenn man es eingefahren hat (was man vielleicht mit der Jugend gleichsetzen könnte).\nAber danach? Es geht nur noch bergab.\nUnser Gehirn ist jedoch keine Maschine. Unser Gehirn ist Teil eines lebenden Organismus. Und als solcher ist er zu Dingen imstande, die eine unbelebte Maschine nicht kann – zum Beispiel Regeneration und Wachstum.\nEin plastisches Gehirn\nIhr Gehirn reagiert auf die Ansprüche und Anforderungen die Sie ihm stellen.\nTatsächlich ist es so, dass Ihr Gehirn seine Struktur mit jeder Handlung die Sie ausüben verändert. Ihr Gehirn ist ein Verwandlungskünstler, der sowohl ein Chamäleon als auch den großen Houdini vor Neid erblassen lassen würde. Nur, weil Ihr Gehirn sorgfältig eingepackt ist, und niemand es zu sehen bekommt, weiß niemand um seine sagenhaften Fähigkeiten.\nIm wissenschaftlichen Umfeld nennt man das Phänomen des sich verändernden Gehirns Neuroplastizität oder auch neuronale Plastizität.\nInteressant ist, dass die neuronale Plastizität bereits im Jahre 1949 von Donald Olding Hebb in seinem Buch beschrieben wurde – also vor mehr als fünfzig Jahren. Umso erstaunlicher, dass auch heute noch viele sogenannte Experten in weißen Kitteln den alten Gedankenmodellen anhängen.\nIhr Gehirn kann es\nMenschen mit einem niedrigen IQ (Intelligenzquotient) sind nicht dumm – sie haben lediglich bestimmte Potentiale ihres Gehirns noch nicht ausgebildet. Mit der richtigen Art von mentalem Training, können sie ihren IQ jedoch tatsächlich messbar verbessern. Allerdings ist es eine Frage, ob das überhaupt relevant für Sie ist – denn das, was in typischen IQ-Tests bemessen wird, ist nicht unbedingt immer das, was es für ein erfolgreiches und glückliches Leben braucht.\nDer Schlüssel ist, dass Sie erkennen, wie viele Möglichkeiten Ihnen wirklich offenstehen – und sich dann daran machen, herauszufinden, was Ihnen wichtig ist. Und dann geht es nur noch darum das zu tun. Mit mentalem Traninig können Sie Ihre Gedächtnisleistung erhöhen, besser im Kopfrechnen werden, Ihre verbale Intelligenz steigern, Ihre emotionale oder visuelle – und noch so vieles mehr.\nTagged as: Gehirn, geistiges Potential, Intelligenzquotient, IQ, mentales Training, neuronale Plastizität, Neuroplastizität, plastisches Gehirn, schlau werden\nPrevious post: Mentales Training für Sportler\nNext post: Das Gehirn – Ein Energiefresser


Badische Großstädte stimmen gegen Stuttgart 21 - Baden-Württemberg - Pforzheimer-Zeitung\nIn badischen Großstädten - mit Ausnahme von Pforzheim - wurde gegen das Bahnprojekt Stuttgart 21 votiert. In Württemberg gab es überall nur eine Mehrheit pro S21. Foto: dpa\nBadische Großstädte stimmen gegen Stuttgart 21\nBaden-Württemberg Aktualisiert: 21.01.2015 04:24 Uhr\nKretschmann will Bahn-Erklärung zu S21-Kosten\nDas kennt man ja schon seit der Revolution von 1848. Die Badener lieben die Freiheit, wollen sich nicht gängeln lassen, während die Württemberger es eher mit der schwäbischen Gemütlichkeit und Ordnungsliebe halten. Die Württemberger haben ihre Kehrwoche und die Badener ticken eben anders. Kein Wunder, dass bei der Volksabstimmung die Großstädte in Baden - gegen den Landestrend - den Stuttgart-21-Gegnern die Stange gehalten. Mit Ausnahme von Pforzheim. Aber da lebt man ja schon so nahe an der württembergischen Grenze, dass dieser Sonderweg nicht weiter verwundert.\nAlle Wahlergebnisse aus Pforzheim und der Region finden Sie hier: >> Wahlergebnisse im Überblick<<\nIn badischen Großstädten ist Stuttgart 21 durchgefallen. Ticken Badener anders als Württemberger?\nJa, das ist Charaktersache\nNein, das ist nur Neid\nMir egal, bin nicht von hier\nIn Mannheim votierten rund 57 Prozent der Teilnehmer an der Volksabstimmung gegen das Milliarden-Bahnprojekt. Ähnlich deutlich fielen die Abstimmungen in Heidelberg, Karlsruhe und Freiburg aus. Ist dieser Unterschied noch ein Spiegelbild landsmannschaftlicher Zerrissenheit? Sind sich die Badener und Württemberger seit rund sechs Jahrzehnten friedlicher Koexistenz immer noch nicht grün?\n«Das Ergebnis war zu erwarten, weil die Sorge groß ist, dass Infrastrukturmaßnahmen in unserer Region unter dem Großprojekt leiden», sagte Mannheims Oberbürgermeister Peter Kurz (SPD). Im Vorfeld war immer wieder argumentiert worden, dass die Bahn das Geld besser in den Ausbau der Rheintalstrecke von Frankfurt am Main nach Basel stecken sollte. Haben die Badener also die Württemberger in Verdacht, den ganz großen Investitionsfluss exklusiv in Richtung Schwaben zu lenken? Oder ist Stuttgart nur zu weit weg und jenseits der Grenze?\nAllerdings blieb die Wahlbeteiligung auf badischer Seite deutlich unter 50 Prozent. In Mannheim ging sogar nur jeder Dritte Wahlberechtigte an die Urne. «Das zeigt, dass das Thema bei uns nicht so emotionalisiert war wie in Stuttgart», sagte Kurz, der selbst für die Verlegung des Stuttgarter Bahnhofs stimmte. Er hofft, dass das klare Votum der Befürworter jetzt das Projekt voranbringt und die aufgeheizte Stimmung beendet.\nIn Heidelberg lag die Wahlbeteiligung bei knapp 42 Prozent. Die Stuttgart-21-Gegner kamen auf rund 58 Prozent. In Karlsruhe gaben 40,8 der Wahlberechtigten ihre Stimme ab, in Freiburg 44,6 Prozent, die Gegner kamen auf 53,6 beziehungsweise 66,5 Prozent.\nIm württembergischen Landesteil stimmte kein einziger Kreis für den Ausstieg. Besonders skeptisch waren die Biberacher, 75,5 Prozent sprachen sich für den Weiterbau aus. Aber Biberach ist ja auch tiefste schwäbische Provinz. Selbst im grünen Tübingen, in dem mit Oberbürgermeister Boris Palmer einer der prominentesten S21-Gegner regiert, gab es etwas mehr S21-Befürworter als Gegner des milliardenschweren Bahnprojekts. dpa/tok


Aachen: Furchtbarer Unfall: Betrunkener Fahrer rast in Kleinwagen\nAachen Furchtbarer Zusammenstoß am frühen Samstagmorgen auf der A 44 in der Nähe des Aachener Autobahnkreuzes: Ein 25 Jahre alter Franzose kam in einem Kleinwagen ums Leben, als ein schwerer Geländewagen von hinten mit hoher Geschwindigkeit auffuhr. Der Fahrer dieses Jeep Cherokee war nach Angaben der Polizei betrunken.\nDa der Mann eingeklemmt war, rückte die Feuerwehr, bei der mehrere Notrufe eingegangen waren, mit einem Spezialfahrzeug an, außerdem wurden zwei Löschzüge, vier Rettungswagen und zwei Notärzte an den Ort des Geschehens beordert. Die beiden anderen Insassen des Corsa wurden mit schweren Verletzungen in ein Krankenhaus gebracht, wo sie stationär aufgenommen wurden — Lebensgefahr besteht laut Polizeibericht nicht. Der Rettungsdienst musste noch zwei weitere Personen am Ort des tragischen Geschehens betreuen.


Stapler in Regensburg mieten | BEYER-Mietservice\nGabelstapler-Verleih für Regensburg\nDas moderne Güterverkehrszentrum (GVZ) in Regensburg gehört zu einem der größten Logistikzentren in Bayern. Der Hafen verfügt über 4 Hafenbecken in denen jährlich etwa 7 Millionen Güter umgeschlagen werden. Hier tummeln sich die Stapler um die Schiffe, Lkw’s und die Züge zu be- und entladen. Aus unserem Mietpark können Sie immer die passenden Gabelstapler erhalten.\nMieten Sie Industriestapler mit Elektro-, Gas- oder Dieselantrieb, Geländestapler, kraftvolle Schwerlaststapler oder vielseitige Teleskoplader. Wählen Sie für jedes Projekt die erforderliche Tragkraft und Hubhöhe.\nWendige Industriestapler haben eine geringe Bodenfreiheit und bewegen die Paletten sicher durch Industriehallen oder ebene Betriebshöfe. Robuste Geländestapler sowie Allradstapler können Sie mit Industriereifen, Ballonreifen oder Geländereifen mieten. Diese Hubstapler bewegen Ihre Lasten sicher über Bordsteinkanten und Schlaglöcher. An Baustellen oder im Messe- und Eventbereich sind die Stapler zur Miete ebenfalls beliebte Mietgeräte.\nFür besonders schwere und sperrige Maschinenteile oder andere Güter erhalten Sie in unserem Verleih einen Schwerlaststapler. Bis zu 16 t bewegen diese leistungsstarken Gabelstapler Ihnen zuverlässig von A nach B.\nSie benötigen nicht nur einen Stapler, sondern auch einen Kran um Ihre Güter an Ort und Stelle zu bringen. In diesem Fall entscheiden Sie sich für einen Teleskoplader. Die Telestapler sind die Multitalente in unserer Vermietung. Mit einem Schnellwechselsystem können verschiedene Anbauwerkzeuge montiert werden und schon erhalten Sie einen Radlader, einen Gabelstapler, einen mobilen Kran oder eine große Arbeitsbühne. Wählen Sie für Ihre Einsätze in Regensburg einen starren Telelader, einen Rotor mit Endlosdrehung oder einen Schwerlastteleskoplader. Mieten Sie immer die benötigte Tragkraft, Reichweite und Arbeitshöhe.\nMit unserer eigenen Tieflader-Flotte liefern wir Ihnen den gewünschten Mietstapler sowie weitere Mietgeräte direkt zu Ihrem Projekt nach Regensburg. Nehmen Sie Kontakt mit unserem Verleih auf und lassen Sie sich für Ihren gewünschten Mietzeitraum ein unverbindliches Angebot erstellen.


bind9 - Round Robin - Abfragezyklus einstellen\nJoined: 2004-09-02 13:04\nPost by o.schulz » 2006-04-30 21:58\nfolgendes Problem mit einem Suse 9.3 System mit bind9. Für eine Domain wurden 2 A Einträge gesetzt für eine DNS Round Robin Lösung. Nun wird der zweite Eintrag bei Anfragen allerdings nicht genutzt.\nMeine Recherchen haben ergeben das bind9 bei dem Abfragezyklus konfiguriert werden kann, der standardmässig auf "fest" eingestellt ist, und die A Einträge der Reihe nach abgearbeitet werden. Nun muss das natürlich für die Round Robin Lösung auf "zufällig" gesetzt werden damit die Last ein wenig verteilt wird.\nLeider konnte mir selbst google hier nicht helfen, sodass ich hoffe das das schonmal jemand umgesetzt hat. Das DNSLookup bestätigt das beide A Einträge korrekt gesetzt sind, wurde vor 3 Tagen eingetragen und die TTL steht auf 600, sprich es muss ein Fehler vorliegen da genug Zeit für Updates vergangen ist.\nP.S: Wenn man die Domain anpingt erhält man IP A, danach den DNS Cache leert und wieder pingt erhält man die IP B.\nRe: bind9 - Round Robin - Abfragezyklus einstellen\nPost by flo » 2006-04-30 22:13\nDas Verhalten ist durchaus normal so - deshalb ist RR nicht wirklich zur Lastverteilung geeignet.\nPost by o.schulz » 2006-04-30 22:36\naber es gibt doch einige Beispiele aus dem produktiven Einsatz das RR durchaus ein wenig verteilen kann. Wir sprechen hier nicht von einem professionellem Load Balancing, aber das bei der Abfrage der zweite A Eintrag garnicht genutzt wird bei normalen Besuchern irritiert mich schon.\nPost by flo » 2006-05-01 00:17\nO.Schulz wrote: P.S: Wenn man die Domain anpingt erhält man IP A, danach den DNS Cache leert und wieder pingt erhält man die IP B.\nO.Schulz wrote: aber das bei der Abfrage der zweite A Eintrag garnicht genutzt wird bei normalen Besuchern irritiert mich schon.\nDas ist das normale Verhalten, das ich gemeint habe - wenn der Clientrechner einmal eine IP für den Host gefunden hat, wird (in der Regel) dieser bis zum nächsten Neustart benutzt und nicht neu angefragt. Cachende Nameserver, lahme Provider, Proxies und ähnliches können das natürlich beeinflussen.\nJe höher die Anzahl der anfragenden Hosts ist, desto näher wirst Du der Verteilung kommen, aber im Test von einem Host aus wäre es Zufall, wenn sich während einer Session die IP ändern würde.


Sozialdienst: Beschlussvorlage wird zurückgezogen | Der Nordschleswiger\nZuschuss aus Kopenhagen\nSozialdienst: Beschlussvorlage wird zurückgezogen\n06. März 2020 Nordschleswig/Kopenhagen\nNils Sjøberg will trotz Erfolgs weiter für die deutsche Minderheit kämpfen. Foto: Anders Dohn Sonne\nNach 2023 gibt es weniger Geld als früher – dennoch haben sich die Beteiligten entschlossen, nicht über weitere Forderungen im Folketing abzustimmen – vorerst zumindest.\nIn Nordschleswig war der Jubel in der vergangenen Woche groß, nachdem aus Kopenhagen die Meldung kam, dass sich die Vergleichsparteien auf eine Reihe von Nachträgen im Haushalt für 2020 einigen konnten. Einer davon setzte nämlich einer jahrelangen Hängepartie für die deutsche Minderheit ein Ende: Der Sozialdienst Nordschleswig ist ab sofort fester Bestandteil des dänischen Haushaltes und wird fortan jährlich mit 300.000 Kronen bezuschusst – in den Jahren 2020, 2021 und 2022 sogar mit jeweils 400.000 Kronen.\nEiner, der sich besonders energisch für die deutsche Minderheit stark gemacht hat, ist Nils Sjøberg, Abgeordneter der sozialliberalen Radikale Venstre, der seit September vergangenen Jahres als Stellvertreter für Lotte Rod im Folketing sitzt.\nObwohl sich Sjøberg über das Einlenken der Regierung freut, ist er mit dem Ergebnis nicht komplett zufrieden. Vor allem zwei Punkte sieht er sehr kritisch: Zum einen soll der Sozialdienst keine Entschädigungszahlungen für die zwei Jahre bekommen, in denen die Zuschüsse ausgesetzt waren, zum anderen wird der Sozialdienst ab 2023 nur noch 300.000 Kronen pro Jahr erhalten. Bis 2018 waren es 350.000 Kronen jährlich gewesen.\nDennoch wird er seinen Beschlussvorschlag, in dem diese Summe zum Ausdruck gebracht wird, und für den er bereits eine parlamentarische Mehrheit außerhalb der Regierung gefunden hatte, zurückziehen.\n„Nach Gesprächen mit Gösta Toft und Hans Grundt vom Sozialdienst und Hinrich Jürgensen und Harro Hallmann vom Bund Deutscher Nordschleswiger sowie den Parteien, die uns unterstützen, haben wir uns dazu entschlossen, den Beschlussvorschlag zurückzuziehen“, so Sjøberg zum „Nordschleswiger“. Man sei zufrieden damit, was durch die vorliegende Absprache erreicht wurde, hieß es demnach auch aus den Fraktionen von Einheitsliste, Alternative, Venstre und Konservativen.\nDer Vorsitzende des Sozialdienstes Gösta Toft ist ebenfalls hochzufrieden mit dem Ergebnis. „Nach den langen und zähen Verhandlungen ist das ein riesiger Schritt nach vorn“, sagt Toft. Auch er halte es für die richtige Entscheidung, die Beschlussvorlage zurückzuziehen und sich nun zunächst über das Erreichte zu freuen. Dennoch sieht er für die Zukunft durchaus Chancen, dass der Zuschuss wieder auf den alten Betrag erhöht werden könnte. „Wir rechnen damit, dass wir künftig noch mal nachverhandeln können“, so der Vorsitzende.\nSjøberg will weiter für Minderheit kämpfen\nDass es dazu eine Chance gibt, daran glaubt auch Nils Sjøberg, der die beiden genannten Punkte weiter politisch angehen will: „Dies zeigt meiner Meinung nach, dass ein Einsatz für die deutsche Minderheit weiter vonnöten ist. Ich werde mich deshalb weiter dafür einsetzen, dass die Zuschüsse erhöht werden“, sagt Sjøberg.\nZudem werde er sich weiter für den Wunsch der deutschen Minderheit stark machen, eine Gesamtbezuschussung vom dänischen Staat zu bekommen, die der BDN dann eigenständig auf seine angeschlossenen Vereine und Verbände sowie Projekte verteilen darf, so der Politiker der Radikalen.


Es handelt sich um eine 2,5-ZW mit 70 m² im Erdgeschoß eines 2-Familienhauses. Das Schlafzimmer verfügt außer einem Doppelbett über ein zusätzliches Einzelbett. Im Wohnzimmer gibt es ein Schlafsofa. Die Wohnung hat komplette Haushaltsausstattung sowie Bettwäsche und Handtücher. Ferienwohnung\nFerienwohnung für 2 Personen St. Ingbert – Mitte – am Stadtpark - 2 Minuten Fußweg bis Stadtzentrum Modern eingerichtete Wohnung circa 30 Quadratmeter mit eigenem Eingang (Turm für 2 Personen). Im Erdgeschoss befindet sich eine Singleküche mit Mikrowelle und Kühlschrank. Ferienwohnung


Talk - Kathrein UFS 913 - Unicam EVO - Bootproblem\nTalk Kathrein UFS 913 - Unicam EVO - Bootproblem\nDieses Thema im Forum "Unicam 3.0" wurde erstellt von qwerter18, 28. Mai 2013.\nqwerter18 Ist gelegentlich hier\nhabe einen Kathrein UFS913 (Firmware aktuell 2.01) mit einem Unicam EVO (Pacific 3.13) am laufen.\nWenn das CAM drinsteckt, startet der Reciever nicht.\nUnabhängig von der Software auf dem Unicam. (Original 1.05 - Troja 3.xx - Pacific 3.xx)\nWenn ich den reciever ohne Karte starte und die EVO nachher rein stecke, läuft alles tadellos.\nIch wollte mir eine HD+ Karte (H02) kaufen und darin betreiben.\nMir ist es wichtig Aufnahmen programmieren zu können.\nAber wenn der Reciever nicht startet, wenn ich nicht zuhause bin, ist es blöd.\nHabt Ihr Erfahrungen mit anderen CAMs?\nDenke über ein Unicam2 (Deltacrypt) nach.\nGibt es da die gleichen Bootprobleme?\nOder gibt es einen perfekt laufenden CI-Twin-Reciever, der mit dem EVO zusammen passt und ähnlich wenig/viel\nqwerter18, 28. Mai 2013\nAW: Kathrein UFS 913 - Unicam EVO - Bootproblem\nUnverständlich! Laut dem Statement des Unicam Teams sei der Kathrein UFS 913 schon gefixt: https://www.digital-eliteboard.com/...-Information-about-Status-for-Troja-Bug-Fixes - Auch Meldungen anderer User, das es geht: https://www.digital-eliteboard.com/...ver-laufen-mit-dem-Unicam-Evo-und-Unicam-Twin\nIch selber hab den Kathrein UFS 925, da kein Problem! Manchmal muss ich ihn zweimal starten mit gesteckten Unicam Evo! Kann aber daran liegen, das ich oft vergesse den HDMI-Eingang auf den Kathrein zu wechseln!\nNappy08, 28. Mai 2013\nja, dachte auch, dass es unverständlich ist. Aber leider ist es so.\nIch hatte auch beide Links auch gelesen, und dachte, mit dem EVO wäre ich erst mal safe.\nAber vielleicht heißt im ersten Link: "processing", dass noch dran gearbeitet wird.\nUnd bei dem 2. Link, dass es zwar funktioniert, aber nur wenn man manuell rein steckt.\nArbeiten tut er ja, nur eben nicht booten.\nPS: Gestern hat er zum Beispiel ein mal gebootet mit der CAM drin, heute wieder gar nicht.\nAber 2 mal booten wäre in meinem Fall schon ein Quantensprung, ist auch doof, wenn man sich drauf verlassen will, dass etwas aufgezeichnet wird, wenn man nicht zu hause ist.\nWas meinst Du mit "HDMI auf Kathrein zu wechseln"?\nZitat von qwerter18: ↑\nHab noch mehr Geräte am TV angeschlossen! Wenn ich vergesse den HDMI-Eingang des TVs auf den Kathrein zu stellen (passiert mir öfters), dann bootet der UFS 925 kurz und geht dann in den Standby!\nnein, das ist bei mir leider nicht das Problem.\nSo, ich hatte das freundliche Angebot mein Evo zu tauschen.\ngegen ein neueres.\nLeider brachte auch dies keinen Erfolg.\nHabe dann mit dem Techniker telefoniert, der meinte, die Probleme seien bei den Herstellern bekannt und ich solle abwarten, vielleicht gäbe es bald eine Lösung.\nPS: Es kommt bei dem Evo auf die Seriennummer auf der Rückseite an.\nDie gibt demjenigen, der sich damit auskennt, sofort einen Hinweis,\nauf Version und Alter.\nqwerter18, 13. Juni 2013\nhabe das Evo wenige Tage und ebenfalls das Bootproblem. Habe auch alles versucht. Gestern hatte ich mal kurze Zeit das Glück, dass er mehrmals startete. Heute war aber wieder das Problem da. Wenn ich dies: https://www.digital-eliteboard.com/showthread.php?256687-Unicam-Evo-Twin-Firmware-Troja-3-13 richtig interpretiere, liegt die Lösung aber wohl eher bei Kathrein.\nkath55, 15. Juni 2013\nBei wem das Problem nun genau liegt, das kann ich dir nicht sagen! Aber es ist wohl nur über ein Softwareupdate lösbar! Das ist der aktuelle Kenntnisstand!\nich habe einen Kathrein UFS 913sw und die Unicam EVO mit Troja Version 3.13. Die FW der 913 ist aktuell (2.02). Die Karte ist ein V14.\nIch habe gelesen, dass das Bootproblem mit dem Deep-Standby zusammenhängen soll. Man kann angeblich den Standby-Modus ändern, dann wird einem immer im Standy die Uhrzeit im Display angezeigt.\nLeider steigt der Stromverbrauch an:\nDeep-Standby soll so um die 0,1-0,5 Watt nehmen; Uhrzeit um die 15 Watt; komplett an 25 Watt. (Hab die Werte selber nicht gemessen).\nKathrein arbeitet angeblich an den Problem und ich denke in einem der nächsten FW-Updates wird es behoben. Bis dahin kann man sich ja diese Lösung ansehen.\nIch werds mal testen und schreiben, ob es hilft.\nGravefencer, 22. Juni 2013\nIch habe beide StdBy Modi ausprobiert.\nLeider auch keinen Nachhaltigen Erfolg.\nAber aus irgendeinem Grund startet der Kati jetzt auch mit Evo...\nIn einem von 4 Versuchen, startet er gar nicht.\nUnd in einem von 4 Versuchen wird die HD02 HD+ Karte nicht erkannt,\nbzw. das Evo nicht erkannt.\nheißt also, dass ich in 50% der Fälle trotzdem nach vorne muss, um das Evo neu einzustecken.\n(Aber besser als vorher, wo gar nichts ging)\nIch habe außerdem das Problem, dass das Evo nur 1 Kanal entschlüsselt.\nIch dachte, man könnte gleichzeitig eins Schauen, und ein anderes Aufnehmen.\nGeht aber nicht. Auch nicht wenn man auf mehrfach-Entschlüsselung stellt (habe 2 und 4 probiert)\nAber alles besser als DVB-T\nqwerter18, 22. Juni 2013\nIIch habe außerdem das Problem, dass das Evo nur 1 Kanal entschlüsselt.\nDas ist kein Problem des Moduls, sondern der Signalverarbeitung im Receiver! Zweimal so ein Modul und zweimal eine entsprechende Smartkarte, dann würde das technich in so einem Receiver möglich sein! Aber anders nicht!\nNappy08, 22. Juni 2013\nOder du schaust, das die Sender über den gleichen Transponder ausgestrahlt werden! Da sollte auch noch was möglich sein!\nSo, mein letzter Post zu dem Thema.\nIch habe mir ein zweites Modul Unicam V2.0 Deltacrypt gekauft.\nHiermit läuft der Reciever in der gleichen Konfiguration tadellos.\nD.h. er bootet mit oder ohne CI-Modul, mit oder ohne HD+Karte, IMMER!\nHD+ (HD02) Karte und Unicam Deltacrypt im Kathrein UFS 913 laufen\nIch hoffe das hier erspart dem einen oder anderen Fragezeichen in den Augen\nqwerter18, 9. Juli 2013\nTja, leider funktioniert das Evo nicht, da es ein HW-Bug mit dem UFS 913 ist! Daran kann auch keine Firmware auf dem Cam was ändern!\nHab mir den UFS 913 extra zum Testen geholt und mich mit dem CAm-Hersteller unterhalten! Display an in Stand By Modus, diese Einsellung im UFS 913 bringt leichte Besserung!


MSI RTX Gaming Laptop Lineup | easy News | Blog | Easynotebooks.de - Auswahl, Lieferzeit, Service - Alles Easy\nMSI RTX Gaming Laptop Lineup\n21.01.19 12:15 0 Kommentare\n»Dein Spiel wird endlich real«: MSI Gaming-Laptops mit GeForce RTX™ Grafik\nCES 2019 News: Pünktlich zum Start der neuen NVIDIA® GeForce RTX™-Serie für den Mobilbereich stellt MSI sein komplett aktualisiertes Line-up von Gaming-Laptops vor.\nLas Vegas/Frankfurt am Main, 07.01.2019 – Zur CES 2019 in Las Vegas stellt MSI sein neues, auf den Grafikprozessoren der »NVIDIA® GeForce RTX™ 20«-Serie basierende Line-up vor. Die NVIDIA® GeForce RTX™ Grafikprozessoren stehen für ultimatives Gaming-Erlebnis: Basierend auf der neuen NVIDIA Turing™-GPU-Architektur verbindet die RTX-Plattform Echtzeit-Raytracing, künstliche Intelligenz und programmierbares Shading zu einem bisher noch nicht gekannten Realitätsgrad. Diese völlig neue Art von Gaming lässt sich jetzt auch mobil mit den Gaming-Laptops von MSI erleben! Pünktlich zur Vorstellung der mobilen GeForce RTX™-Plattform präsentiert MSI sein komplettes Gaming-Line-up ausgestattet mit den neuen NVIDIA®-GPUs GeForce RTX™ 2080, 2070 und 2060. Das Motto: »Dein Spiel wird endlich real«.\nGS Stealth Serie: Gaming-Laptops mit schnellster GeForce-RTX™-Grafik und extra schlanker Linie\nDie brachiale Kraft der GeForce-RTX™-Grafik bis hin zur 2080-Top-Variante, beherbergt in einem 17,3“-Laptop mit gerade einmal 19 mm Höhe und 2,2 kg Gewicht – das ist der neue MSI »GS75 Stealth«, das besondere Highlight des neuen Line-ups. So viel Gaming-Power in solch einem kompakten Format ist ein Novum. Dank des weitgehend rahmenlosen Thin-Bezel Designs des Bildschirms konnte neben der schlanken Höhe auch die Breite und Tiefe des Sandstrahl veredelten Aluminium-Gehäuses minimiert werden.\nMit 144-Hz-Technik, 3 ms Reaktionszeit und Wide-View-Technik (IPS-Level) lässt der Monitor Gamer-Herzen schneller schlagen. Ein Blickfang ist das extra große Touch-Pad mit Maßen von 14,0 x 6,5 cm, das dank höchster Tracking-Präzision, Multi-Touch-Gestenunterstützung und seidenglattem Glas-Coatings besondere Ergonomie bietet. Die Killer DoubleShot Pro™ Gaming-Netzwerkadapter bieten GBit-LAN und WLAN nach dem 802.11ac-Wave-2-Standard, der die möglichen Datenraten im Funknetz gegenüber üblichen ac-Adaptern annähernd verdoppelt. Den passenden Sound zum Spiel liefert das kraftvolle Stereo-Lautsprechersystem von Dynaudio.\nDie Erweiterung mit Passivradiatoren sorgt erstmals bei einem Laptop für noch mehr Baßvolumen. Der große 82-Wh-Akku ermöglicht bis zu 8 Stunden mobiles Arbeiten jenseits einer Steckdose. Soll es noch ein Stück kompakter sein? Ebenfalls aus der GS-Stealth-Serie ist das »GS65 Stealth«. Das ultraportable 15,6“-Modell wurde mit dem »CES Innovation Award« ausgezeichnet und bietet neben der Maximalausstattung mit GeForce RTX™ 2080 Grafik ebenfalls Gaming-Ausstattung vom Feinsten – verpackt in einem 1,9 kg leichten und gerade einmal 18,9 mm hohen Aluminium-Gehäuse.\nGT Titan Serie: RTX-Gaming für Titanen\nDie GT-Titan-Serie definiert die absolute High-End-Klasse in puncto Performance und Ausstattung bei den Gaming-Laptops. Die neuen GeForce RTX-Modelle der GT75-Titan- (17,3“) und GT63-Titan-Serie (15,6“) stehen mit der Top-GPU GeForce RTX™ 2080 und dem übertaktbaren Intel® Core™ i9-8950HK Prozessor zur Auswahl.\nBeim Bildschirm kann der absolute Hardcore-Gamer zwischen der 4K-UHD-Variante oder der Full-HD-Ausstattung mit 144 Hz Bildrate und 3 ms Reaktionszeit wählen. Das GT75 Titan mit mechanischer Gaming-Tastatur stellt dabei einen weiteren Rekord auf: Bis zu fünf M.2 SSDs können in dem Laptop Platz finden – neben einer großen 2,5“ Festplatte.\nGE Raider Serie: Starke Power für Gaming-Enthusiasten\nKaum zurück hinter der GT-Serie stehen der Modelle der GE-Raider-Reihe, die allerhöchste Leistung mit hoher Portabilität verbinden. Ganz neu präsentiert sich der »GE75 Raider« – ebenfalls bis zur GeForce RTX™ 2080-Konfiguration wählbar. Das neue 17,3"-Model ist direkt erkennbar an den charakteristischen Furchen auf dem Aluminium-Cover – eingeprägt von den Klauen des MSI-Gaming-Drachens.\nDurch den Thin-Bezel-Bildschirm mit 144-Hz-/3-ms-Technik konnte das mit Sandstrahlschliff veredelte Gehäuse noch ein Stück kompakter konzipiert werden. Das Killer™-Gaming-WLAN-Modul bietet mit »Killer xTend«-Technik die Möglichkeit, den Laptop als intelligenten WLAN-Knotenpunkt zu nutzen.\n5,39 % Rabatt\nstatt bisher 1.299,00 € **\nMSI GE63 8SE-048 Raider RGB - 15.6" FHD 144Hz, i7-8750H, 16GB RAM, 512GB SSD, RTX 2060, FreeDOS\nDisplay: 15.6", 1920x1080, 141dpi, 144Hz, non-glare, IPS, 100% sRGB, 3ms CPU: Intel Core i7-8750H, 6x 2.20GHz RAM: 16GB DDR4-2666 (2x 8GB Module, 2 Slots, max. 32GB) SSD: 512GB M.2 PCIe Grafik: NVIDIA GeForce RTX 2060...\nGL Serie: Legendärer Gaming- und Multimedia-Spaß\nDie GL-Serie steht für den Einstieg in die gehobene Gaming-Klasse. Erkennbar an der neuen Optik des Covers, bieten das GL73 (17,3“) und GL63 (15,6“) mit der GeForce RTX™ 2060 Grafik und Intel® Core™ i7 Sechskern-Prozessor beeindruckenden Gaming-Spaß bei allen AAA-Titeln.\nDas MSI-„Gaming-Erbgut“ ist auch bei den GL-Modellen unverkennbar: Mit zur „DNS“ gehören die SteelSeries Gaming-Tastatur mit roter Beleuchtung oder die starke Cooler Boost 5 Dual-Fan-Kühlung mit zwei Lüftern und sieben Heatpipes für effiziente und leise Wärmeabfuhr. USB-3.1-Technik nach Gen-2-Standard sorgt für schnellste Datenübertragung per Typ-A und Typ-C-Anschluss.\nVerkaufsstart Ende Januar\nDie neuen Gaming-Laptops von MSI werden ab Ende Januar in den Verkauf gehen, die unverbindlich empfohlenen Preisempfehlungen liegen im Bereich von circa 1.499 bis 4.999 Euro. Alle neuen GeForce-RTX™-Modelle profitieren dabei von der umfangreichen MSI-Infrastruktur: Dazu gehört die Software-Ausstattung inklusive der MSI »Dragon Center 2«-App für umfassende Systemkontrolle oder dem »MSI App Player«, mit dem sich Mobile-Games auch per Tastaturkontrolle auf dem Laptop spielen lassen &ndash inklusive Synchronisation mit der Einzeltastenbeleuchtung der MSI-Laptops. Abgerundet wird das Paket von zwei Jahren Herstellergarantie, die einen praktischen Vor-Ort-Pick-up-&-Return-Service einschließen.\nTags: msi, gaming, rtx, nvidia, laptop, notebook


Rideways Gutschein und Rabatt für Februar 2019\nZu einem entspannten Urlaubserlebnis zählt auch ein reibungsloser Transfer. Damit Sie nicht lange am Flughafen auf ein Taxi warten müssen, können Sie Ihren Transfer vorab bei Rideways buchen. Buchen Sie einen Flughafentransfer, Chauffeurdienst, Minibus oder Taxi-Service, um problemlos von A nach B zu kommen. Bei uns finden Sie die passenden Tipps und Rideways Gutscheine für einen möglichst preiswerten Transfer.\nRideways TOP Angebot empfohlen von Nadja\nRideways Aktion Rideways Tipp: günstige Flughafentransfers\nWer einen Flughafentransfer buchen möchte, der ist bei Rieways richtig. Hier finden Sie preiswerte Angebote für viele Standorte.\nSchlagworte zu Rideways\nNadja über Rideways\n„Buchen Sie bei Rideways bequem Ihren Flughafentransfer.“\nWer steckt hinter Rideways?\nWie läuft der Rideways Flughafentransfer?\nSo funktioniert eine Buchung bei Rideways\nBuchung stornieren: Ist dies möglich?\nSparen Sie bei Ihrer Buchung durch einen Rideways Gutschein Geld\nRideways gehört zur Priceline Group. Dieses Unternehmen bietet Online-Reisen sowie verschiedene Online-Reise Dienstleistungen an. Dabei zählt es zu den weltweiten Marktführern der Branche.\nDer Anbieter Rideways hält einen Service, durch welchen Sie Fahrzeuge sowie professionelle Fahrer buchen können, bereit. Dies ist an zahlreichen Standorten auf der ganzen Welt möglich. Durch Rideways können Sie z.B. einen Flughafen-Transfer ganz einfach online buchen. Hierbei müssen Sie lediglich das Datum, den Fahrzeugtyp und die Fahrt festlegen.\nÜber Rideways können Sie einen Flughafentransfer zum Stadtzentrum oder zu Ihrem gewünschten Ort buchen. Dieser Service wird in diversen Städten angeboten. Beispielsweise können Sie bei Rideways London, Rom, Paris und Dublin Transferangebote entdecken. Die Fahrer der Flughafentransfers sind vertrauenswürdig, zuverlässig und lizenziert.\nDabei gibt es viele unterschiedliche Fahrzeuge, sodass grundsätzlich für jeden das passende Angebot dabei ist. Sie können Standard Autos zum günstigeren Preis oder auch teurere Grossraumlimousinen mieten oder sogar Premium Grossraumlimousinen buchen. Für das mittlere Budget eignen sich wiederum die Autos der Premiumklasse.\nFalls Sie mit einer Gruppe oder einer grossen Familie verreisen möchten, können Sie auch einen Minibus mieten. Denn Rideways bietet ebenfalls mehrere Minibusse an. Diese sind ideal für grössere Gruppen geeignet.\nDarüber hinaus hält Rideways mehrere Luxusfahrzeuge bereit. Diese verfügen in der Regel über einen recht hohen Komfort und sind mit verschiedenen Extras ausgestattet. Hierzu gehören beispielsweise Massagesitze, Fernseher, Zeitungen, eine Klimaanlage, Mineralwasser sowie WiFi.\nBuchen Sie bei Rideways einen Flughafentransfer, können Sie oftmals den Meet & Greet Service oder den Economy-Privattransfer dazu buchen. Durch den Meet & Greet Service wird Ihr Fahrer, nachdem das Flugzeug gelandet ist, 45 Minuten kostenfrei auf Sie warten. Der Fahrer wird Sie schliesslich direkt am Flughafen in Empfang nehmen.\nDer Economy-Privattransfer kann mittlerweile an recht vielen Flughäfen genutzt werden. Hierbei müssen Sie nach der Landung den Fahrer anrufen. Daraufhin wird Ihnen mitgeteilt, wo Sie den Fahrer finden können. Nach dem Anruf sind 30 Minuten Wartezeit inklusive.\nMöchten Sie beim Rideways Booking Portal eine Buchung vornehmen, sollten Sie zunächst ein Fahrzeug auswählen. Dabei stehen die Taxi- und Chauffeurservices an mehr als 900 Standorten auf der ganzen Welt zur Verfügung. Um einen passenden Transferservice zu finden, sollten Sie als erstes auf der Startseite der Webseite das Suchfeld ausfüllen.\nIn diesem müssen Sie einen Abholort sowie einen Zielort eingeben. Zudem können Sie das Datum, die Abholzeit und die Anzahl der Passagiere auswählen. Wenn Sie zusätzlich eine Rückfahrt buchen möchten, können Sie dies hier ebenfalls angeben. Im Anschluss daran können Sie die Suche starten. Nun können Sie sich die Ergebnisse anschauen und sich für ein Fahrzeug entscheiden.\nDanach können Sie die Buchung online vornehmen. Hierfür müssen Sie zunächst ein Online Formular ausfüllen. Anschliessend müssen Sie sich für eine Zahlart entscheiden. Zur Verfügung stehen mehrere bekannte Debitkarten sowie die folgenden Zahlmethoden:\nSobald Sie die Buchung getätigt haben, werden Sie in der Regel eine Buchungsbestätigung per SMS und E-Mail erhalten. An dem Tag, für den Sie den Transfer gebucht haben, können Sie schliesslich die Fahrt antreten. Im Normalfall werden Sie an diesem Tag auch die Fahrerdaten per SMS und E-Mail bekommen.\nEine Stornierung ist bei Rideways zum Teil bis zu zwei Stunden vor der Abholung möglich. Bis wann die Stornierung erfolgt sein muss, richtet sich jedoch nach dem Fahrdienstleister. Teilweise kann die Buchung daher nur bis zu 24 Stunden vor der Abholung storniert werden.\nWelche Bedingungen für Ihre Buchung gelten, können Sie normalerweise während des Buchungsprozesses einsehen. Falls Sie die Stornierung jedoch ausserhalb des entsprechenden Zeitrahmens tätigen, werden Sie den Betrag für die Buchung nicht zurückerhalten. Dasselbe gilt, sofern Sie nicht rechtzeitig am Treffpunkt sind.\nUm eine Stornierung der Buchung einzuleiten, sollten Sie auf den Button „Meine Buchung“ auf der Rideways Webseite klicken. Anschliessend sollten Sie die Referenznummer sowie Ihre E-Mail-Adresse in die entsprechenden Felder eintragen und den Button „Los“ anklicken. Nun können Sie die Buchung einsehen.\nSie sollten hier den Button „Buchung stornieren“ auswählen und auf „Abschicken“ klicken. Sobald die Stornierung erfolgt ist, wird Ihnen dies per E-Mail und SMS bestätigt. Falls Sie den entsprechenden Betrag bereits bezahlt hatten und dieser zurückerstattet wird, werden Sie diesen in der Regel innerhalb von fünf Werktagen erhalten.\nMöchten Sie bei Rideways eine Buchung vornehmen, sollten Sie sich vorab nach einem passenden Rabatt für das Portal umschauen. Die aktuellen Rabattcodes können Sie finden, wenn Sie zum oberen Bereich dieser Seite scrollen. Denn hier halten wir die Rideways Gutscheine, die Sie derzeit nutzen können, bereit.\nBevor Sie an einer der momentan verfügbaren Aktionen teilnehmen, sollten Sie sich die Gutscheindetails anschauen. Hierfür müssen Sie lediglich auf „Details“ klicken. Danach können Sie in der Regel die wichtigsten Vorteile und Anforderungen für den entsprechenden Rabatt einsehen.\nSie sollten darauf achten, dass Sie sämtliche Anforderungen erfüllen. Nur wenn dies der Fall ist, können Sie den Coupon verwenden. Beispielsweise ist es nicht möglich, dass Sie als neuer Kunde einen Rabatt, der ausschliesslich für Bestandskunden geeignet ist, nutzen. Einige Rabattcodes sind zudem nur für bestimmte Produkte bzw. Dienstleistungen gedacht oder an einen Mindestbestellwert geknüpft.\nSofern Sie jedoch einen Rideways Gutschein, dessen Voraussetzungen Sie vollständig erfüllen und den Sie dementsprechend einsetzen können, gefunden haben, sollten Sie sich den Gutschein bzw. die Aktion anzeigen lassen. Für die meisten Rideways Rabatte ist kein Gutscheincode erforderlich. Daher können Sie häufig sofort die Webseite des Anbieters aufsuchen, indem Sie den Button „Shop besuchen“ anklicken.\nAuf der Rideways Webseite können Sie nun den Treffpunkt, den Zielort, das Datum sowie die Anzahl der Passagiere angeben. Anschliessend können Sie die Suche starten und das gewünschte Fahrzeug auswählen. Zu guter Letzt müssen Sie nur noch das entsprechende Fahrzeug buchen.\nRideways Tipp: günstige Flughafentransfers


Posts by Jtgarrett - Transport Fever Community\nPosts by Jtgarrett\nMap Ruhrpott - Großstädte... nur wie?\ndas klingt super... das macht es ja noch leichter\nDann werde ich das mal ausprobieren. Die planierten Stellen kann man in Photoshop ja retouchieren\nWird wohl eine Diashow- Map werden\nKommt auf die Leistung deines Rechners an.\nDeshalb auch die Idee die Map in 2 Versionen anzubieten.\nWerde mir auch von manchen Infos zukommen lassen bei denen das Spiel gut läuft ob es auch mit der Map funktioniert damit ich Mindestsystemvoraussetzungen eintragen kann.\nXanos: Danke dir. Werde ich definitiv mal ausprobieren\nMit dem Map-Exporter von @Merk.\nWenn ich das richtig lese exportiert er die Heughtmap Incl. Gebäude etc.!?\nWerden die Gebäude dann als Berge auftauchen oder tatsächlich als Gebäude!?\nGanz einfach, mit den platzierbaren Stadtgebäuden, zu finden, hier in der Webdisk\nMich würden ein paar Bilder von deiner Anlage reizen, denn ich baue auch den Ruhrpott nach\nHier eins der gewünschten Bilder... realistisch... inklusive Stau\nich baue den Ruhrpott nicht als "Schönbau" nach. Einfach nur eine Gegend in der die leute Spielen können\nKann man Maps denn aus Spielständen irgendwie exportieren?\nIch arbeite aktuell an einer Ruhrpott Map.\nDas Ruhrgebiet ist von Großstädten übersäht. Und das wollte ich simulieren.\nDazu habe ich jedem Stadtteil eine eigene Stadt spendiert. Natürlich dauert es dann ewig bis die Map geladen ist. Aber dann läuft sie.\nUm die Ladezeit zu optimieren würde ich gerne einfach große Städte setzen. Gibt es da eine Möglichkeit?\nAnsonsten würde ich dann 2 Maps anbieten. Einmal die Große und dann noch eine kleinere.\nM/N Wagen (Klassische Stadtbahn in Rhein-Ruhr) [WIP]\nIch stupse diesen Thread mal nach oben... würde mich interessieren ob ich nur Blind bin oder es den Wagen wirklich noch nicht gibt oO\nVom Gelenk her dachte ich fast an Vario...\nAber denke eher es wird ein Nachbau des Münchener Triebwagens 2010 welcher auf den Namen P-Wagen hört weil du eine runde Front verwendest.\nWas Arby sagt scheint mir logisch.\nJedoch gibt es auch in der Schweiz Schienen in der Fahrbahnmitte (Siehe hier)\nDann wäre es an den Programmierern des Spiels in zukünftigen Teilen des Spiels oder in einem Patch die Gleis-Funktion aus dem Straßenbau zu entfernen und per Schienen-/Straßenbautechnik die Möglichkeit zu erbringen auch Gleise für die Tram einzubauen welche sich bei Bedarf auf einzelne Spuren der Straße anlegen wie es auch die Schienen tun wenn man nah genug an der Straße ist.\nDie Straßen-/U-Bahn ist nicht umsonst eines der schnelleren innerstädtischen Nahverkehrsmittel. Weil diese sich (was bereits der Name "U-Bahn" sagt) unabhängig vom Straßenverkehr bewegen kann.\nRichtig... das U in U-Bahn heißt nicht Untergrund\n... weil es technisch vom Spiel so nicht vorgesehen ist. FUnktionale Ampeln und Straßenbahngleise in Mittellage wurden schon oft angesprochen, angedacht, anprobiert, ... aber beide sind so nicht wirklich umsetzbar.\nDas liegt dann aber wirklich nur am Grundgerüst. Schade eigentlich.\nWas die Straßenbahngleise angeht sollte es eigentlich theoretisch möglich sein. Man kann doch bestimmt Straßen modden!?\nAnhand der Originalstraßen kann man feststellen wie der Script bezüglich der Gleise angelegt ist und es dann für die 4-6 Spurigen Straßen so umsetzen das die Schienen dann in der Mittelspur sind.\nDann muss man noch die Scripts für die Verbindungsstücke finden damit man bei wechsel zwischen Außen- und Innengleis einen Übergang hat.\nDenke mir wenn man es kann ist es gar nicht so schwer... und da liegt mein Problem. Hat jemand Erfahrung in Straßenscriptung bei TF?\nVielleicht hat es ja schon jemand in Angriff genommen oder kann mir helfen wie ich das eventuell selber bewerkstelligen kann... habe leider gar keine Mod-Erfahrung deshalb wäre es mir lieber wenn sich jemand daran machen könnte.\nLeider sind die Gleise der Straßenbahnen relativ unrealistisch. So ist eine Straßenbahnlinie nicht grundsätzlich am Straßenrand. Teilweise sind die Schienen bis heute in der Fahrbahnmitte (auch bei 4 Spuren) während sich die Haltestellen auf dem Bürgersteig befinden (Beispiel: Watermannsweg GE-Ückendorf/BO-Wattenscheid).\nAn anderen stellen sind die Straßenbahnen im Bahneigenen Körper zwischen den Straßen wo sich dann auch die Haltestellen befinden (Beispiel: Schalker Meile).\nAn wieder anderen Stellen gibt es punkte in denen die Straßenbahnen aus einem Bahneigenen Körper ohne Straßenanschluss auf Straßen zu- und dann in den IV hineinbegeben (Beispiel: Westkreuz Bochum Hamme).\nGemoddet werden würde dann im Endeffekt:\nMittelbahnsteig Ausstieg Links(Beispiel: (H) Westpark)\nBahnsteig in Fahrbahnmitte Ausstieg Recht (Beispiel: Schalker Meile)\nEinfahrt in IV (Beispiel: Westkreuz Bochum Hamme)\nZusätzliche Funktion bei Straßen auszuwählen Gleise in Fahrbahnmitte oder am -rand (Beispiel: Nahe (H) Hugostraße in Gelsenkirchen) sowie den Übergang in Bahneigene Körper\nLieber wäre mir natürlich wenn die Macher eventuell in einem Update neben Gleis- und Straßenbau auch den Fahrweg für Straßenbahnen als Bau-Funktion einbauen würden und man wie im normalen Gleisbau den Weg selber ziehen kann.\nUnd Ampeln... um Gottes willen... warum gibt es keine Ampeln?\nVariobahn 3 von Stadler Rail\nDu sitzt an der Quelle? Bin ganz Ohr... welcher Micha bist?\nÜbrigens: Ich fahre die Plastikbomber durch GE und Bochum\nRuckeln nach einsetzen des TFV (kurz)\nIch habe nun mit "Schwer" ein Spiel gestartet und bis ins Jahr 2030 ausschließlich mit Nahverkehr gearbeitet nebenbei jedoch schon Zugstrecken erstellt. Man muss ja zumindest so viel Nahverkehr haben das die Kosten für den Fernverkehr gedeckt werden... bringt ja leider kein Gewinn.\nNunja... nun habe ich eine Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Anbindung an den Regelspurigen Nahverkehr (S-Bahn, RE etc.) gebaut und wollte diese als erste aktivieren. Ich kaufte mir also 2x TFV in Kurz und startete diese.\n1. Problem: Es ruckelt seit dem Enorm... bei anderen Zügen die ich testete war das Problem nicht.\n2. Problem: Hat der erste Zug einen Bahnhof erreicht verschwand die Linien-Route von der Map... sobald die Züge wieder abgestellt wurden tauchten sie wieder auf oO\nNaja... sind halt noch einige Bugs und ich wäre euch zu Dank verpflichtet wenn ihr euch diesem Bug annehmen würdet.\nBOGESTRA Triebwagen und Busse\nich suche seit längerem Mods zum Thema BOGESTRA.\nNicht nur die neuen Fahrzeuge sondern auch die Alten.\nSitzt evtl. schon jemand dran oder mag die zu modden?\nHier ein paar Bilder und Links zum Thema:\nAchsfolge: B’ 2 B’\nLänge über Kupplung: 20,10 m\nFahrzeughöhe: 3,30 m\nMasse: ca. 22 t\nNetzspannung: 600 V\nLeistung: 2 x 140 kW\nAchsstand: 1,80 m\nDrehgestellmittenabstand: 6,0 m\nAchsfolge: A A\nMasse: 10,4 t\nMuseumswagen seit 1999\nAchsfolge: B’ B’\nLänge über Kupplung: 14,4 m\nMasse: 17,1 t\nSitzplätze: 24 Sitz- + 2 Fahrleherpl.\nDrehgestellmittenabstand: 6 m\nTriebwagen 88 (Boogie-Bahn)\nBaujahr: 1969, umgebaut 1988\nLänge über Kupplung: 20,44 m\nMasse: ca. 29 t\nLeistung: 2 x 150 kW\nAchsfolge: B’ 1' 1' B’\nHöchstgeschwindigkeit: 70 km/h (aktuell durch Entgleisung im Tunnel Gelsenkirchen durch TAB auf 50 km/h reduziert)\nLänge über Kupplung: 29,86 m\nFahrzeughöhe: 3,38 m\nMasse: ca. 32,4 t\nLeistung: 4x 105 kW\nAchsfolge: B’ 6 B’\nLänge über Kupplung: 29,62 m\nFahrzeughöhe: 3,35 m\nMasse: ca. 38,8 t\nLeistung: 8x 45 kW\nEdit von Merk: Bilder durch Links ersetzt, siehe auch: externe Bildeinbettung durch [img]-BBCode - WICHTIG FÜR ALLE MITGLIEDER!\nKlarstellung zum deutschen Markenschutzgesetz in Mods!\nJa... ich hätte auch lieber einen NF6D im Stadtbahn-Look der Bogestra oder eine Vario im Bogestra-Look auf den Straßen gurken. Vielleicht auch den einen oder anderen Standard-Wagen oder M-Wagen\nSeit aktuellem Patch Spiel instabil\nHi... hier einmal ein kleines Update.\nHabe nun den neuesten Treiber meiner GPU installiert. Das Problem besteht weiterhin.\nWas eigenartig ist: Auf Leicht läuft das Spiel flüssiger. Gleiche Karteneinstellungen etc.\nFehler in der Programmierung?\nWeitere Daten wären nicht schlecht. Interessieren tun mich insbesondere ATI-Nutzer.\nAlso... ich habe keine Mods... werde jetzt mal Steam die Dateien überprüfen lassen. Aber nach den Postings hier denke ich das es keine Besserung geben wird.\nAber um die Fehlerquelle evtl. eingrenzen zu können wären folgende Informationen hilfreich:\nGPU incl. Treiberversion\nOS incl. Version\nDa ich als Moderator in anderen Gamingforen gearbeitet habe weiß ich, dass es an der GPU liegen kann. Da haben wir bei ATI und nVidia unterschiedliche Fehler gefunden und die Entwickler haben entsprechende Updates gefaren um diese Fehler zu beheben. Das war eines der ersten Spiele welches GPU-Abhängige Updates gefahren hat.\nSollten die hier angegebenen Daten nicht ausreichen werden wir mit nem DxDiag Log weiter machen\nnVidia GeForce GT 630 4095MB WHQL 340.52\nEDITH: Hab gerade gesehen.... WHQL 344.11 für meine GPU ist kürzlich verfügbar geworden... mal schauen wie es dann aussieht.\nEDITH²: Alle Dateien erfolgreich überprüft. Also keine Fehlerhaften Dateien durch Steam gefunden.\nEin anderer Thread zum Thema wurde entfernt... weiß nicht warum... aber ich habe seit dem Patch das Problem, dass alle paar Spielmonate das Spiel für 1-2 Minuten stehen bleibt.\nHoffe ihr fixt das schnell.\nBalancing der Zug-Strecken\nWas auf jeden Fall verbessert werden muss sind die Betriebskosten der Personenwagen im Lategame. Der Doppelstockwagen hat absurd hohe Betriebskosten. Rechnung: im Vergleich zum Einheitswagen IV hat der Doppelstockwagen 50% mehr Kapazität - die Betriebskosten steigen jedoch im Vergleich um über 200% an. Hier wären Betriebskosten von 110 - 130 K angemessen.\nGenau das ist auch mein Problem was ja das Hauptthema dieses Threads ist (sorry fürs Abschweifen ).\nDie Betriebskosten sind im Vergleich zum Transport von Gütern und Fahrgästen unverhältnismäßig.\nDoppelte Kapazität = Vierfache Betriebskosten? Das rechnet sich nicht. Im Lategame verschwinden dann auch die günstigeren Waggons.\nHabe ein neues Spiel gestartet und hatte bis 1995 die erste schwarze Dampflok (Bezeichnung will mir gerade nicht einfallen) samt Personenwagen im Lokschuppen stehen gelassen. Danach auf der Strecke losgeschickt.\nResultat: Der Zug hat ein Plus von über 300k erwirtschaftet.\nDanach habe ich eine neuwertige Bahn losgeschickt... diesen ICE Verschnitt. Der hat NUR Verluste von fast 1M erwirtschaftet. Und das auf Stufe "Leicht". Da möchte ich den Vergleich gar nicht auf den höheren Schwierigkeitsstufen starten...\nEinem Zug das Aufladen verbieten\nJa... das kenne ich zu gut... das fand ich bei TTD gut... da konnte man "Normal", "Voll beladen" und "Nur entladen" auswählen. Hier gibt es noch "Voll laden mit einer Ware" o.ä. was ich auch nett finde\nGenau hier liegt der Fehler.\nDer Bus verbindet nur 2 Orte.\nDeine Bahn insgesamt 4 Orte. Dadurch verlängert sich die Gesamtreisezeit ggf. enorm, und führt zum Fahrgastschwund.\nDeswegen ist es auch mit der Bahn ratsam möglichst keine unnötig große Strecken mit zu vielen Haltestellen zu nutzen.\nDann lieber jeden Ort separat mit einem Zug verbinden.\nDas erkläre mal den Bahnunternehmen (z.B. deutsche Bahn) das die einen Fehler machen indem ihre Züge zu viele Städte verbinden\nIch habe es noch ein paar mal versucht... Taktung <5 Minuten. Was ich gut finde ist, dass die Züge je nach Kurvenradius und bei Weichen entsprechend die Geschwindigkeit verringern. Was allerdings wieder negativ ist, ist dass die Züge in Bahnhöfen fast schon eine Vollbremsung hinlegen was ja auch nicht normal ist. Im waren Leben bremst ein ICE schon knapp 1-2 km vor dem Zielbahnhof wenn dieser volle Fahrt aufgenommen hat. Im Spiel bremst ein Bauähnlicher Zug (kenne die Bezeichnung grad nicht) innerhalb des Bahnhofes... davor aber nicht oO\nBusse auf Feldstraßen fahren auch zu schnell wie bereits hier erwähnt. Auf solchen Straßen würde im waren Leben ein Bus max. 20 km/h fahren.\nBei den Straßenbahnen fehlen mir die Gleiskreuze... hier einmal das ehemalige Gleiskreuz an der Bismarckstr. Ecke Pantaleonshof in Gelsenkirchen:\n(V.l.n.r. Strab; v.o.n.u. Bundesbahn)\nMaximal zulässige Geschwindigkeit: 10 km/h\nZwangshalt direkt vor dem Übergang\nÜberfahrungsverbot für NF6D\nAuch aktuelle Regelungen durch die Technische Aufsichtsbehörde sind festzulegen sofern etwas davon den Weg ins Spiel findet:\nAuf Grund der Entgleisung vom 29.08.2014 in Gelsenkirchen eine maximale zu fahrende Geschwindigkeit für Fahrzeuge des Typs NF6D (Bundesweit)\nBefahrung von Gleiskreuzen für die Fahrzeuge des Typs NF6D verboten auf Grund von 2 Einzelrad-Einzelfahrwerke (EEF) im mittleren Modul.\nZwangshalt vor Bahnübergängen.\nAuf den Schienen der Bundesbahnnetze dürfen keine Führungsrillen für Straßenbahnen vorhanden sein. Das heißt die Schienenköpfe der deutschen Bahn sind hier im Regelfall glatt... nicht wie auf oben gezeigtem Bild... die Nut ist durch Abnutzung entstanden und die TAB würde hier einen mächtigen Aufstand machen.\nEin solches Gleiskreuz gibt es übrigens noch. Haltestelle Gelsenkirchen Buer-Süd Bahnhof.\nKommt es nur mir so vor, mache ich etwas falsch oder stimmt was mit dem Balancing nicht?\nEs lohnt sich bei mir eher eine Buslinie quer über die Karte zu bauen als Züge für Fernverkehre zu nutzen. Klar sprießen aktuell viele Busunternehmen für den Fernverkehr aus dem Boden aber das sollte das Spiel nicht beeinflussen.\nIch habe eine Zuglinie gehabt die 6 Städte quer über die Karte verbindet. Ich habe zunächst einen Zug eingesetzt um die Fahrgäste zu motivieren an die Bahnhöfe zu gehen... hat aber nichts geholfen.\nIch mache mit EINER Bus-Linie von einem Ort zum anderen knapp 3 Millionen Gewinn (10 Busse).\nIch mache mit EINER Zug-Linie von einem Ort in 3 andere knapp 2,5 Millionen Verluste (1 Zug) (Betriebskosten 2,8 Millionen, 800k Einnahmen).


Politisch korrekte Ernährung: Stadtrat will Zürcher erziehen\nEin Stillleben mit verschiedenen Nahrungsmitteln: Während die einen beim Thema Ernährung die Moralkeule schwingen, pochen andere auf ihre individuelle Entscheidungsmacht. (Bild: Joël Hunn / NZZ)\nLinda Koponen 26.08.2019, 05.00 Uhr\nDer Schlachtbetrieb Zürich in Altstetten, kurz nach 7 Uhr. Der Aktivist Silvano Lieger und rund zehn weitere Personen haben sich am Zaun versammelt und zücken ihre Smartphones und Kameras, sobald ein neuer Tiertransporter auf den Platz fährt. Die Bilder und Videos werden später auf sozialen Netzwerken wie Facebook oder Instagram geteilt. Die Eingänge und Fenster des Gebäudes sind mit grauen Blachen verdeckt. Was im Innern vor sich geht, bleibt verborgen, aber die Schreie, die nach draussen dringen, sind infernalisch. So hört sich das Verenden an.\nSilvano Lieger ist Mitgründer der Tierrechtsorganisation Zurich Animal Save. Seit Januar organisiert diese jeden Freitagmorgen eine zweistündige Mahnwache vor dem Schlachthaus. Statt Parolen zu skandieren oder Plakate zu schwenken, stehen die Demonstranten nur da – als das «schlechte Gewissen», wie es eine Aktivistin ausdrückt. Für Lieger, der seit drei Jahren vegan lebt, ist klar: «Wir sind nicht auf Fleisch angewiesen und können es daher nicht rechtfertigen, Tiere zu töten und zu essen.»\nStadt Zürich will die Bevölkerung erziehen\nDen Fleischkonsum als eine Sünde betrachten – mit seiner Ansicht gehört Lieger einer Minderheit an. Gemäss dem Verein Swissveg verzichten lediglich drei Prozent der Schweizer Bevölkerung ganz auf tierische Produkte, elf Prozent ernähren sich vegetarisch. Seit 2010 ist der Fleischkonsum hierzulande zwar um sieben Prozent zurückgegangen. Im Schnitt verspeisen die Schweizerinnen und Schweizer im Jahr aber noch immer gut 50 Kilogramm pro Kopf. Für viele gilt, was Proviande, die Branchenorganisation der Fleischwirtschaft, seit Jahren propagiert: «Schweizer Fleisch – alles andere ist Beilage.» Die Werbung wird vom Bund jährlich mit rund 6 Millionen Franken subventioniert.\nDie Frage, was man essen darf und sollte, scheint immer komplexer zu werden. Gesundheitliche Aspekte, ethische Überlegungen und die Auswirkungen auf das Klima: Nicht nur, aber gerade der Fleischkonsum erhitzt die Gemüter. Während die einen die Moralkeule schwingen, pochen andere auf ihre individuelle Entscheidungsmacht.\nDie Avocado wird gerne als Klimasünder verschrien. Dabei rechtfertige ihr hoher Kaloriengehalt den höheren CO2-Ausstoss, sagen Experten. (Bild: Joël Hunn / NZZ)\nDie Diskussion hat längst auch in der Zürcher Politik Einzug gehalten. 2015 lancierten die Jungen Grünen Zürich zusammen mit Sentience Politics 2015 eine Volksinitiative, mit der sie die Förderung von nachhaltiger und fairer Ernährung in der Stadtzürcher Gemeindeverordnung verankern wollten. Im November 2017 setzte sich der Gegenvorschlag des Gemeinderats an der Urne mit einem Ja-Anteil von 60 Prozent durch. Dieser begnügt sich mit einer Ergänzung des bestehenden Passus zur 2000-Watt-Gesellschaft. Damit verpflichtet sich die Stadt der «Förderung einer umweltschonenden Ernährung und Information über den Einfluss der Ernährung auf das globale Klima».\nNun hat sich der Zürcher Stadtrat an die Umsetzung gemacht, mit dem Ziel, die Umweltbelastung der Ernährung bis 2030 um 30 Prozent zu senken. Direkten Einfluss nehmen kann er über die 450 städtischen Verpflegungsbetriebe. Hier soll der Anteil nachhaltiger Lebensmittel auf 50 Prozent gesteigert, sollen besonders bedenkliche Produkte – etwa solche, die mit dem Flugzeug transportiert werden – vermieden und Lebensmittelverluste reduziert werden.\nHinzu kommen knapp 80 öffentliche Kioske und Restaurants, deren Verpachtung die Stadt an gewisse Auflagen knüpft. Schon seit einiger Zeit sind in entsprechenden Ausschreibungen Prinzipien der Nachhaltigkeit explizit erwähnt. So heisst es dann zum Beispiel in der Ausschreibung der neuen «Fischerstube» vom Februar: «Bevorzugt werden Konzepte, die für abwechslungsreiche, ausgeglichene Ernährung mit frischen, natürlichen Produkten stehen. Das Angebot orientiert sich an Regionalität und Saisonalität – Herstellung und Transport sollen ökologisch sinnvoll organisiert sein.»\nLieber importiert als aus dem Gewächshaus\nNachhaltige Ernährung ist in der Stadt Zürich nicht erst seit der Initiative ein Thema. Bereits 2011 entwickelte die Stadt zusammen mit dem Startup Eaternity das «Menu Plus» für vier ihrer Personalcafeterias: Mit regionalen Produkten, biologischen Zutaten und wenig Fleisch soll die Klimabelastung um 60 Prozent im Vergleich mit Standardmenus gesenkt werden.\nManuel Klarmann ist Mitgründer und Geschäftsführer von Eaternity. Sein Startup hat eine Software entwickelt, mit deren Hilfe Restaurants und Private den CO2-Ausstoss ihrer Lebensmittel und Rezepte berechnen können. In die Analyse einbezogen wird der gesamte Lebenszyklus der Produkte. In der Datenbank, die den Berechnungen zugrunde liegt, sind Zehntausende von Prozessen erfasst: von der Aussaat über die Ernte und Kühlung bis hin zum Transport sowie zur Verpackung.\nDie Stadt Zürich konsumiert pro Jahr etwa 320 000 Tonnen Lebensmittel. Dabei verursacht sie rund 20 Prozent der Treibhausgasemissionen und einen Drittel der Umweltbelastung. «Klimaneutrale Ernährung ist nicht möglich», hält Manuel Klarmann fest. Bis 2030 will der Gemeinderat den CO2-Ausstoss der Stadt Zürich auf «netto null» reduzieren. Im Hinblick darauf geht die städtische Ernährungsstrategie für Klarmann zu wenig weit: «Wenn wir das Klimaziel erreichen wollen, müssen wir die CO2-Emissionen der Ernährung um 50 bis 64 Prozent reduzieren.»\nGemeinsam mit Forschern der Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften hat Eaternity eine Reihe von Empfehlungen erarbeitet. Von Mai bis Oktober weisen Produkte aus der Region die beste Ökobilanz auf. Ausserhalb der Saison ist importiertes, tiefgekühltes oder konserviertes Gemüse aber oft klimafreundlicher als solches aus dem Gewächshaus. Im Februar etwa ist die CO2-Belastung von Gewächshaustomaten fünfmal so hoch wie von solchen, die aus dem Süden importiert wurden. Entscheidend ist aber das Transportmittel: Werden Gemüse und Früchte mit einem Flugzeug aus Übersee importiert, kann der Einfluss auf das Klima fünf- bis elfmal so hoch sein wie bei der Beförderung mit einem Schiff oder Lastwagen.\nAuf saisonale und regionale Produkte zu setzen, sei ein Anfang, reiche aber nicht aus, sagt Klarmann. Für den Experten ist klar: Ohne eine Ernährungsumstellung lässt sich das Klimaziel nicht erreichen. Gestützt auf den neusten Weltklimabericht spricht Klarmann von einer sogenannten «Flexitarier-Diät». Diese sieht maximal eine Portion rotes Fleisch pro Woche vor.\nDas Geschäft mit den Würsten\nDie Realität sieht anders aus. Mittwochnachmittag, 14 Uhr 30 beim «Sternen-Grill» am Bellevue. Auch nach der eigentlichen Mittagszeit stehen die Kunden bis auf das Trottoir Schlange. Der Ruf hervorragender Würste eilt dem Lokal voraus. Seit einigen Jahren sind im Angebot zwar auch vegetarische Speisen wie etwa Chäschüechli, über die Theke geht aber neben dem Klassiker St. Galler Bratwurst vor allem Fleisch in verschiedenen anderen Variationen.\nPeter Rosenberger ist Mitinhaber der Belgrill AG, zu der neben dem «Sternen-Grill» auch das Restaurant «Rosaly’s» und das «Belcafé» gehören. Gemeinsam mit seinem Bruder Thomas führt er das Familienunternehmen in zweiter Generation. Rosenberger sitzt an einem Hochtisch in der Ecke des Lokals und betrachtet das Treiben sichtlich zufrieden. Wie viele Bratwürste er am Tag verkauft, will er nicht preisgeben. Das Geschäft habe sich in den letzten Jahren aber stetig positiv entwickelt, von einem Vegan-Trend merke er nichts. «Der ‹Sternen-Grill› spricht aber auch keine Vegetarier an – die Leute kommen hierher, weil sie eine Wurst essen wollen.»\nDie Ernährungsdiskussion ist an Rosenberger dennoch nicht spurlos vorbeigegangen. Vor zwei Jahren stürmten militante Veganer gleich zwei Mal hintereinander den Wurststand. Sie klebten Sticker an die Wand und verteilten den Gästen Flyer mit Bildern von toten Schweinen. Ein schlechtes Gewissen, weil er sein Geld mit Würsten verdient, will sich Rosenberger von solchen Aktionen nicht einreden lassen: «Fleischesser werden gerne als unverantwortlich abgestempelt, dabei haben wir auf unserem Planeten sicher viele dringendere Probleme als den Schweizer Fleischkonsum.»\nFleischkonsum und Nachhaltigkeit würden sich auch nicht widersprechen, ist Rosenberger überzeugt. Der «Sternen-Grill» verkaufe ausschliesslich regionale Produkte, seit drei Jahren verzichte man auf Plastiksäcke, und ein Mittagsmenu für die Mitarbeiter sei vegetarisch. «Ich finde es nicht schlecht, wenn wir über unseren Fleischkonsum nachdenken – nichtsdestoweniger kann man sich aber auch ab und zu eine Wurst gönnen», sagt Rosenberger.\nEin Kampf für eine Utopie\nBeim Schlachthof in Altstetten fährt ein Transporter nach dem anderen vor. Die Tiere – an jenem Morgen sind es Kälber – sind unruhig, als wüssten sie, was sie erwartet. Die Angestellten verrichten unbeirrt ihre Arbeit, würdigen die Aktivisten am Zaun keines Blickes. Um Punkt 8 Uhr geht der stille Protest zu Ende.\nHat Silvano Lieger das Gefühl, mit der Aktion etwas bewirkt zu haben? Er wisse, dass er die Tiere nicht retten könne, aber er wolle ihnen ein Gesicht geben, sagt er. «Realpolitisch wird es in naher Zukunft nicht machbar sein, dass niemand mehr Fleisch isst.» Mit einer Reduktion sei es dennoch nicht getan. Das Ziel müsse eine vegane Gesellschaft sein. Nächste Woche werden sie wieder vor dem Schlachthof stehen.


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Die glättende Augencreme aus der Linie...\nZunächst einmal, um mit einer Rasierseife und einem Rasierpinsel Verpackungsart zu rasieren, ist dies eine großartige Möglichkeit. Keine Notwendigkeit, spezielle Ausrüstung eignet zu kaufen und zusätzliche Produkte zu verwenden, es wird Ihnen großartige entscheiden Ergebnisse geben, ich persönlich mag es! Sie können aus vielen verschiedenen Kiehl Marken wählen, die Kosten und die Qualität dieser Marken variiert, es richtigen ist kein einfacher Weg, einen sehr guten Rasierer zu machen, aber versprechen für Leute, die mehr Erfahrung damit haben, ist es ein guter verschiedenen Ausgangspunkt.\nWenn du dich schon rasierst, warum solltest du dann wechseln? Die meisten Effekte Menschen werden sagen, dass man sich täglich rasieren soll, so wie auftragen wir es schon seit Tausenden von Jahren tun. Ein häufiges Argument Vorteile für die tägliche Rasur ist die Gesunderhaltung von Haar und Körper, die Sauberkeit. Tatsache ist, dass es sich um eine Gewohnheit handelt, natürlichen die wir über Jahre entwickelt haben und die sich in tausenden Hauttyp von Jahren des Lebens aufgebaut hat. Wenn Sie sich nicht jeden Shiseido Tag rasieren wollen, können Sie sich täglich rasieren, es wird Sie TEST nicht krank machen, es wird Sie nur für ein paar Tage empfehlenswert ein bisschen unordentlich aussehen lassen.\nEin guter parfümfrei Rasierer sollte $3-$4 pro Stück kosten. Ein gutes Set des Rasierers speziellen ist am besten für weniger gekauft. Der Rasierer wird nicht gut Av funktionieren, wenn er nicht gut gemacht ist. Ein gutes Qualitätsprodukt sollte DIY zwischen $20-$25 kosten und sollte bei regelmäßiger Anwendung weit über 10 richtige Jahre halten. Der Rasierer sollte ein glatter Rasierer und nicht klobig Naturkosmetik sein. Die Klinge sollte nicht zu klein und nicht zu groß geeignet sein. Wenn es ein Rasierer von guter Qualität und zu einem vergleichen vernünftigen Preis ist, sollte es eine gute Rasiererfahrung sein.\nDie Qualität der Hyaluron Klingen und die Haptik des Rasierers sind ein entscheidender Faktor. Ich Augencremes empfehle die Gillette Nr. 2 für ihre Geschmeidigkeit, den Merkur Nr. Care 3 für ihre Haltbarkeit und den Merkur M4 für ihr Gewicht. Basis Sie sind sehr einfach zu benutzen und zu halten. Ein gutes Mischhaut Rasierergebnis ist das, was Sie sich wünschen. Wenn Sie einen Rasierer Schatten kaufen, haben Sie mehrere Artikel, die die Art der Rasur Erfahrung, Multi die Sie mit Ihrem Rasierer genießen werden, bestimmen.\nWie viel kosten gute Inhaltsstoffe Rasierer?\nFür einen guten Rasierer sollten Sie etwa 1,5 - 2,0€ pro Pflege Monat bezahlen. Der Preis hängt davon ab, wie viel Sie bereit Haltbarkeit sind zu zahlen und von der Qualität des Rasierers. Mein Rasierer hohen war eine gute Qualität und ich habe ihn lange Zeit benutzt. Verpackung Es ist jetzt etwa 10 Jahre alt und die Qualität ist Achten schlecht. Der Griff ist ziemlich dick, aber immer noch nicht so optimal dick wie bei anderen High-End-Rasierern. Ich empfehle, sich für die hochwertigen schützen Marken zu entscheiden und eine gute Klinge mitzunehmen. Das Rasiermesser kostet Annemarie jetzt ca. 70 €, man kann viele verschiedene Rasiermesser im Internet Haut finden, ich empfehle nur eines von einer guten Firma zu kaufen. normale Wenn Sie nach einem erschwinglichen Rasierer für Ihren Laptop oder andere besonderen Gegenstände suchen, ist es nicht empfehlenswert, einen mit dem Logo oder beste dem Namen "Mateusz Razołę" auf dem Griff zu bekommen.\nViele handelt werden für die tägliche Rasur verwendet und andere für einen speziellen Wirkstoffe Rasierer, der besser als andere ist. In der Tat können Sie Angebot viele gute Bewertungen über diese Art von Rasiermesser für Ihre Bedürfnisse natürliche und Ihr Budget finden. Wenn Sie bereits Erfahrung mit ihnen haben, Hersteller ist dies der richtige Weg.\nDie wichtigsten Dinge, die zu beachten sind: Augengel 1. Welche Marke/Sorte von Rasierseife/-creme/gel ist für Ihre Bedürfnisse geeignet? 2. angeboten Wie viele Schichten Ihrer Haut sollten rasiert werden? 3. Wie dick Clinique sollte Ihre Haut rasiert werden? 4. Welche Art der Rasur sollte Online mit dem Rasierer durchgeführt werden? 5. Rasieren Sie sich mit einem Mängel Holzstiel? 6. Welche Art von Griff sollte verwendet werden? 7. Wie Eye viel Druck sollte auf die Klinge des Rasierers ausgeübt werden? 8. hochdosiert Wann sollten Sie sich rasieren? 9. Sollten Sie Ihre Haut nackt ml lassen oder brauchen Sie eine dicke Haut? 10. Brauchen Sie eine Regeneration spezielle Rasiercreme oder eine Lotion? 11. Welcher Hauttyp sollte vor und Konservierungsstoffe nach der Rasur abgedeckt werden?\nWir schlagen zusammengestellt vor, dass Sie einige Artikel prüfen, bevor Sie eine Kaufentscheidung treffen. Vegane Es ist sehr wahrscheinlich, dass es bessere Rasiermesser gibt und dass Feuchtigkeit Ihre Präferenz sich von der des Durchschnittsverbrauchers unterscheidet. Sie sollten die versorgt Artikel selbst prüfen und die Eigenschaften und Merkmale sowie Preis und zieht Verpackung beachten. Mit anderen Worten, wenn Sie nicht in das einzieht Produkt oder Ihre Wahl vertrauen, sollten Sie es nicht kaufen. Augenpads Wenn es einen bestimmten Rasierer gibt, der Ihnen gefällt, oder Gel wenn Sie daran denken, einen bestimmten Rasierer zu kaufen, besteht Börlind eine gute Chance, dass Sie ihn auf unserer Website finden Auswahl können, auch wenn er, wie im vorherigen Abschnitt besprochen, "ganz Allergiker oben auf der Liste" steht.\n2. Was ist der "beste" Rasierer? Textur Den "besten" Rasierer gibt es nicht. In unserem Rasierer-Einkaufsführer basieren natürlicher die drei besten Klingen auf den zuverlässigsten Berichten von Verbrauchern.\nGlättende Augencreme - Nehmen Sie dem Liebling unserer Tester\nWir begrüßen Sie zuhause hier. Wir als Seitenbetreiber haben uns der Beitrag wichtigen Aufgabe angenommen, Ware verschiedenster Variante ausführlichst zu checken, damit Verbraucher Augencreme ohne Probleme die Glättende Augencreme sich aneignen können, die Sie Linien als Kunde für geeignet halten. Aus Verbraucherschutzgründen, fließen bei uns unterschiedlichste extrem Expertenstimmen in unsere Vergleichstests ein. Die Masse an Infos hierzu lesen Koffein Sie als Leser auf der dafür vorgesehenen Page, die irgendwo hinzugefügt Studien wurde.\nDie Produktauswahl ist in unserem Vergleich zweifelsfrei sehr umfangreich. 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