Weißrussland (Belarus) entführt Flugzeug - Geschichte-Wissen\nForen-Übersicht Europäische Politik Nicht-Mitgliedstaaten\nWeißrussland (Belarus) entführt Flugzeug\nDiskussionen über die Nicht-Mitgliedstaaten der EU\nWeißrussland (Belarus) hat sich einen schweren politischen Fehltritt geleistet, der nicht ohne Folgen bleiben wird.\nDie Luftwaffe von Weißrussland hatte am Sonntagabend eine Ryanair-Maschine mit der Flugnummer 4978 zur Landung in Minsk gezwungen, die eigentlich ohne Zwischenstopp auf dem Flug von Athen nach Vilnius (Litauen) unterwegs war und dabei auch den weißrussischen Luftraum überflog.\nAls Grund wurde eine angebliche Bombenwarnung vorgeschoben - tatsächlich wurde aber der regimekritische Blogger und Journalist Roman Protassewitsch und seine Frau festgenommen. Eine Bombe wurde aber nicht gefunden. Das Entsetzen darüber ist international groß - lediglich Russland steht Weißrussland bei.\nDas Flugzeug ist inzwischen in Vilnius angekommen - ohne die Verhafteten.\nQuelle: https://www.dw.com/de/eu-wirft-belarus- ... a-57637395\nDamit ist Weißrussland endgültig deutlich zu weit gegangen.\nDie derzeitige Regierung von Belorus hat schon so unendlich viele moralische, ethische und politische Fehler gemacht, dass es mit diesem Highjacking nicht noch schlimmer werden kann.\nUnd die derzeitigen Machthaber wissen, dass sie von allen und allem das Größte sind. Das ist ihnen aber egal. Sie wollen die Macht behalten und ihre Taschen auch weiterhin prächtig füllen.\nDie Sprechblasen derer, die keine Macht haben, diese Gang zu stoppen, sind witzlos. Über Sanktionen wird dort nur gelacht. Denn es gibt Auswege, auch innerhalb der EU.\nJa, aber ich bin über diese staatliche Flugzeugentführung (nichts anderes war es) sehr wütend und hoffe sehr, dass Lukaschenko und seine Clique damit nicht durchkommt.\nGegen die Lukaschenkos dieser Welt - siehe z.B. Myanmar - gibt es nur ein einziges, wirklich wirksames Mittel.\nDen Generalstreik. Dieser müsste mit den wenigen verbliebenen Oppositionellen und Gewerkschaftern vom Internationalen Gewerkschaftsbund organisiert werden. Für Belarus eilt die Zeit, da die Gefängnisse und Folterkammern noch nicht restlos überfüllt sind. Es wird allerdings extrem schwierig, solange Putin dem Lukaschenko den Rücken frei hält und solange Putin die Bezahlung des Belarusischen Militärs garantiert.Zu Putin und seinen Motiven könnte an anderer Stelle ausführlicher diskutiert werden.\nZum Beispiel war seinerzeit für das Franco-Regime ein Generalstreik in der Planung. Francos Tod war dann schneller. Das nur zur Ergänzung. Hat mit Putin nichts zu tun.\nGeneralstreik - ja, da gehe ich mit.\nDa gibt es ein weiteres Problem. Bei einem Generalstreik ist die internationale Solidarität gefordert, da bei einem Generalstreik sämtliche Leitungen und Versorgungswege nach außen und von außen gekappt werden.\nSolidarität, na ja.\nUnterstützung von außen stelle ich mir bei einem Generalstreik ziemlich schwer vor. Denn da geht ja dann wirklich nichts mehr.\nDie Bevölkerung wird für eine gewisse Zeit selbst vorsorgen müssen, was die Verpflegung usw. angeht.\nDass sich die Weißrussen einigermaßen organisieren können, um sowas durchzuziehen, haben sie bereits bewiesen. In den meisten Diktaturen ist ja nicht mal das möglich.\nBis gestern hätte ich mir nicht vorstellen können, dass man sowas macht. Und das - im weitesten Sinne - in Europa.\nDazu muss ich allerdings sagen, dass die EU sogar eine noch heftigere Aktion drauf hatten. Das war vor einigen Jahren, als es um die - quasi - Jagt nach Snowden ging, da wurde sogar der Präsidentenmaschine des Präsidenten von Bolivien die Überflugrechte über Österreich verweigert und der Präsident 12 Stunden lang in Wien aufgehalten und die Maschine durchsucht. Das fand ich damals ähnlich empörend.\nIch vergesse sowas nicht: viewtopic.php?f=17&t=3744&p=24486#p24486\nAlso so ganz stark empören sollte sich die EU da auch nicht.\nPlatzek zu Besuch in Weißrussland\nLetzter Beitrag von Barbarossa « 09.04.2009, 16:55\nVerfasst in Nicht-Mitgliedstaaten\nvon Barbarossa » 08.04.2009, 19:05 » in Nicht-Mitgliedstaaten\nBrauchen wir Weißrussland wirklich?\nLetzter Beitrag von Peppone « 28.08.2012, 15:53\nvon Blogger » 31.08.2009, 15:50 » in Nicht-Mitgliedstaaten\nMalaysisches Flugzeug in der Ostukraine abgeschossen\nLetzter Beitrag von dieter « 01.08.2014, 11:40\nvon dieter » 18.07.2014, 14:14 » in Nicht-Mitgliedstaaten\nRussland stoppt Gaslieferungen an Ukraine - und Weißrussland\nLetzter Beitrag von dieter « 08.07.2014, 14:26\nvon Barbarossa » 01.01.2009, 16:11 » in Russland\nZurück zu „Nicht-Mitgliedstaaten“


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Die meisten Internetnutzer kennen Domains heute nur noch als Buchstabenkombination, die sie in ihren Browser eingeben. Was viele jedoch nicht wissen, ist, dass Domains für viel mehr gedacht waren als nur für die Darstellung einer Webseite, zum Beispiel zum Versenden von E-Mails und für Zahlungen. Warum also nutzen die Domains diese zusätzlichen Funktionen nicht? Kurz gesagt liegt das an der Kontrolle von zentralen Servern aus. Wie es eben so geschieht, geht mit der Zentralisierung auch eine größere Kontrolle einher, was wiederum die Innovation behindert.\nGlücklicherweise haben der Aufstieg von NFTs und dezentralisierten Technologien bewiesen, dass einst hohe Barrieren beseitigt werden können. Mit dezentralisierten Domains behalten die Nutzer die volle Kontrolle über ihr Vermögen, das auf der Blockchain verifiziert und ähnlich wie eine Kryptowährung in einer virtuellen Wallet gespeichert wird.\nDiese Domains bieten dann etwa die Möglichkeit, wie etwa die Unterstützung dezentralisierter Webseiten, die volle Kontrolle über die Domain-Verwaltung und Entwickler können Innovationen schaffen. Hier spielt dann nicht nur das eine Rolle, was in den Browser eingegeben wird. Tatsächlich gelten NFT-Domains als Katalysator für den Wandel des Internets, wie es die Welt heute kennt.\nQuik.com hat das enorme Potenzial von NFT-Domains erkannt. Diese Webseite behauptet "der weltweit erste Blockchain-Marktplatz für NFT-Domains" zu sein. Die Plattform ermöglicht den Kauf und Verkauf von Blockchain-basierten NFT-Domains und umfasst ein Domain-Namen-Register, in dem Nutzer bestimmte Angebote durchsuchen können.\nDas Team hinter Quik sagt, es wolle mit diesem Projekt eine "kreative NFT-Domain für das Internet von morgen bieten".\nDas Quik-Ökosystem dient als Tor zum Web 3.0 und will Unternehmen dabei helfen, vom Web 2.0, einem zentralisierten System, zu einem Web 3.0, einer erlaubnisfreien und dauerhaften Zukunft des Internets, überzugehen. Letztendlich können Nutzer so die beim Übergang vom Web 1.0 zum Web 2.0 verloren gegangene Freiheit zurückgewinnen und sich in Richtung der dezentralisierten Zukunft entwickeln, die Experten für unvermeidlich halten.\nBesitz statt Miete\nDas System baut auf dem traditionellen Domain-Verkauf auf. So können Käufer die Angebote mit einem fortschrittlichen Suchsystem durchsuchen und Nutzer mit minimalem Aufwand Blockchain-Domains anbieten. Der Unterschied zu traditionellen Domains ist die Grundlage, nämlich eine Blockchain-Infrastruktur.\nMit Blockchain sind NFT-Domains nicht mehr gemietet, sondern Eigentum des Nutzers. Daher fällt für die Domain eine einmalige Registrierungsgebühr an. Danach muss man nie wieder etwas dafür bezahlen. Der tatsächliche Besitz bedeutet auch, dass der ursprüngliche Herausgeber Anspruch auf eine dauerhafte Lizenzgebühr zwischen 5 Prozent und 10 Prozent bei jedem nachfolgenden Verkauf der Domain hat.\nWeitere Informationen zu Quik finden Sie hier\nNach dem Start können die Nutzer Top-Level-Domains (TLDs) wie .doge, .shib, .vr, .bored, .blockchain, .web3 und .metaverse besuchen, die gleichzeitig ein originelles Kunstwerk darstellen. Damit können die Nutzer das Internet von morgen über ein Gateway ihrer Wahl betreten. Allerdings wird die Prägekapazität der TLDs begrenzt sein. Das heißt, wer zuerst kommt, darf auch zuerst prägen.\nDiese ersten TLDs werden auf der Ethereum-Blockchain (ETH) laufen, aber Quik.com plant, weitere Blockchains hinzuzufügen, darunter Solana (SOL), Binance Smart Chain (BSC) und GateChain.\nInnerhalb des Quik-Ökosystems können Domaininhaber ihre Domain als Webseiten-URL, als universellen Benutzernamen für Apps und Webseiten oder als Zahlungsadresse für ihre Wallet verwenden. Diese Anwendungsfälle sind erst der Anfang und mit der Weiterentwicklung des Ökosystems werden weitere hinzukommen.\nVon Domain-Namen zu Wallet-Adressen\nNach dem Start des Marktplatzes von Quik für NFT-Domains, der für Ende Februar 2022 geplant ist, will das Team sich weiterhin auf die Einführung von Erweiterungen für Webbrowser, auch für den eigenen, und auf Partnerschaften mit mehreren großen Kryptowährungs-Wallets wie Coinbase konzentrieren. Über diese Partnerschaften können Börsen dann Quik NFT-Domains anstelle der bestehenden Wallet-Adressen nutzen.\nQuik.com veranstaltet auch einen privaten Vorverkauf für QUIK-Token, auf den ein öffentlicher Token-Verkauf folgen wird.\nErfahren sie mehr über Quik\nRSS3 will dezentralisierter Informationsverarbeiter für Web3 werden\nGoogle Trends: Hype um NFTs und Metaverse lässt Anfang 2022 langsam nach


Hallo, habe nur eine generella Anfrage, mein Laguna, 3 Jahre,\nHallo, habe nur eine generella Anfrage, mein Laguna, 3 Jahre, ca 50000km, ist jetzt zum dritten mal wegen der Bremscheiben vorn in der Werkstatt, das Lenkrad faengt zum Fibrieren an beim Bremsen, mal mehr mal weniger. Meine Werkstatt meinte es laege am Bremsen, also an mir. Nun ich bin bestimmt kein Raser und fahre seit ueber 30 Jahren Renault, das kann also in keinster Weise an mir liegen. Haben Sie eine Idee weshalb dies immer wieder auftritt? Wuerde mich schon wirklich mal interessieren. Kann das nicht eine andere Ursache haben, also ich bin hier wirklich schwer enttaeuscht und werde mir sehr ueberlegen nochmal einen Renault zu fahren. Sorry aber so eine Beurteiung ist fuer mich nicht nachvollziehbar.\nMein Auto ist z.Zt. in der Werkstatt, deshalb habe ich nicht all Information die benoetigt wird.\nbei bestimmten Modellen des Laguna wurde aufgrund dieses Problems bei Kundenbeanstandung eine andere Bremsanlage verbaut. Sprich es wurden anders dimensionierte Bremsscheiben und Beläge verbaut. Vielleicht sollten Sie diese Möglichkeit in Ihrer Werkstatt ansprechen. Des weiteren muss es nicht unbedingt an den Bremsen liegen, tritt das gleiche Problem mit Sommer sowie Winterrädern auf kann man diese ausschliessen. Bleibt noch das Fahrwerk bei dem zum Beispiel ein ausgeschlagenes Gelenk oder ähnliches die Ursache sein kann. Wenn zur Hand geben Sie mir bitte zusätzlich Ihre Fahrgestellnummer an.\nHallo, danke XXXXX XXXXX schnelle Antwort, kann Ihnen die Fahrzeug-Ident-Nr geben, falls das helfen sollte. VF1KT0A0638817577. Erstzulassing 30.04.2008.\nauf Ihr Fahrzeug trifft meine Aussage mit den Bremsscheiben nicht zu. Somit bleibt eigentlich nur das Fahrwerk als Fehlerquelle übrig. Reklamieren Sie das Problem wenn nötig erneut und solange Sie sich mit dem Fahrzeug noch in der Werksgarantie befinden. Vibrationen beim Bremsen sind oft auf defekte Lagerungen des Fahrwerks zurückzuführen.\nHerr Widlock, danke XXXXX XXXXX das morgen mal ansprechen, allerdings musste die Werkstatt trotzdem die Bremscheiben auswechseln, also das laut Aussage der Werkstatt, kann es also auch am Fahrwerk liegen das die Bremscheiben sich so abnuetzen?\nIch moechte eben nur sicher gehen\nNein, eine abnutzung der Bremsscheiben durch einen defekt am Fahrwerk ist ausgeschlossen. Hier wären eher die Reifen betroffen. Das Vibrieren beim Bremsen jedoch, ist durchaus mit einem Problem des Fahrwerks in Verbindung zu bringen. Ein erhöhter Verschleiss der Bremsscheiben könnte jedoch durch einen Mangel der Bremssättel hervorgerufen werden. Oder die Qualität der Bremsscheiben selbst könnte minderwertig sein. Auch könnte starke Verschmutzung der Bremskolben zu festhängenden Bremskolben führen welche dann die Abnutzung der Bremsscheiben beschleunigt. Möglichkeiten gibt es einige und diese sollten abgearbeitet werden.


Besondere Bewerbungsanschreiben Weiterbildung Erwähnen - Usman-Ahmed\nBesondere Bewerbungsanschreiben Weiterbildung Erwähnen\nBewerbungsanschreiben Weiterbildung Erwähnen\nBewerbungsanschreiben Weiterbildung Erwähnen Besondere - Der kandidat in unserem beispiel sucht derzeit intensiv nach bildern und schließt damit ein training ab. Um die zeit sinnvoll nutzen zu können, ist eine fachspezifische schulbildung besonders geeignet, um den neuen arbeitgeber mit entschlossenheit und motivation für die neue tätigkeit zu überzeugen. Das training wird folglich auf der spitze des lebenslaufs aufgeführt. "in ähnlicher weise war ich früher für die optimierung innerbetrieblicher abläufe als teil einer operativen organisation verantwortlich. Mit gezielten maßnahmen waren wir tag für tag erheblich in der lage, = > = = täglich ernst | täglich signifikant | täglich spürbar verbessern die prozesse innerhalb der nähe von xy. ".\nNicht-öffentliche fähigkeiten umfassen merkmale zusammen mit initiative, flexibilität, kundenkenntnis und so weiter. Wie bei problemkompetenzen müssen sie ihre persönlichen fähigkeiten anhand konkreter beispiele darstellen. Freiwillige sportarten können auch verwendet werden. Eine ehrenamtliche tätigkeit beispielsweise kann die eigenschaften engagement, entschlossenheit und gruppengeist bestätigen. Für ingenieure und erfahrene führungskräfte kann der lebenslauf schnell auf mehr als eine seite wachsen. Folglich haben wir die prozessbeschreibungen absichtlich sehr nahe beieinander gehalten. Es ist von entscheidender bedeutung, dass die aufgabengebiete, die vorrang vor den aufgaben haben, in den vordergrund rücken. Um detaillierter zu sein, ohne den lebenslauf unnötig aufzublähen, kann eine zusätzliche auflistung von initiativen ebenfalls sinnvoll sein.\nWenn sie etwas über die erforderlichen programm- und sprachkenntnisse zu bieten haben, müssen sie darüber sprechen. In der regel werden sprachkompetenzen in den stufen "grundlegend", "richtig", "fließend", "fließend" und "lokal", computer / programm-fähigkeiten mit den stufen "grundlegend", "präzise", "exzellent" und "konsistent" bewertet "in use". Das programmverständnis kann im bewerbungsschreiben aber zusätzlich mit assets definiert werden ("xy verstehe ich sicher", "routinemäßige verwendung von xy"). Wir empfehlen die modischen standardbegriffe inklusive "ich bewerbe mich hiermit um das placement xy". Sie tun nichts mehr falsch, aber sie werden nur als bekannte kandidaten wahrgenommen. Wenn sie bereits eine private verbindung mit dem unternehmen hatten, könnten sie die einführung ausnutzen. Wenn sie keine kontakte oder verbindungen zur organisation haben, können sie auch sofort zum primären element übergehen und ohne advent auskommen.\nAnsprechend Lebenslauf Wordpad Vorlage\nOben Die Perfekte Bewerbung Für, Duales Studium\nErfreulich Latex Moderncv Lebenslauf Unterschrift\nStaffelung Text Für E Mail Anschreiben Bewerbung\nQualifiziert Bewerbung Ausbildung Industriekauffrau Kostenlos\nNeueste Bewerbungsschreiben Ausbildungsplatz Erzieherin\nLebhaft Bewerbungsvorlage Für Sekretärin\nLebhaft Bewerbungsschreiben Muster Dm\nIdeal Bewerbung Bundespolizei Tipps


Organisiertes Nachtleben per Computer:: Logistischer EDV-Einsatz bei Turnfest - channelpartner.de\nOrganisiertes Nachtleben per Computer:Logistischer EDV-Einsatz bei TurnfestDrucken06.07.1984\nWINTERTHUR (sg) - Spektakuläre Kombinationen von Sport und Computertechnik erweist sich immer häufiger als eine alltägliche\nBei den Schweizerischen Frauenturntagen und dem Eidgenössischen Turnfest stand die elektronische Unterstützung im logistischen Bereich im Vordergrund und nicht, wie in der Regel, die Organisation von Wettkämpfen, Auslösungen auf Startlisten und Resultatauswertungen. Die EDV-Abteilung der Stadtverwaltung bewältigte mit einem Bull-System 64 die Frage der Unterkünfte für die Sportveranstaltung in der zweiten Junihälfte. Der Organisator Computer schöpfte alle vorhandenen Reserven aus und rekrutierte 160 Anlagen für Übernachtungen, darunter auch Schulgebäude und Zivilschutzanlagen. In 960 Räumen standen 30000 Schlafgelegenheiten zur Disposition.\nDie Nachfrage stellte sich mit 74000 gebuchten Übernachtungen als recht beachtlich dar. Die Computerauswertungen berücksichtigten unterschiedliche Kriterien wie etwa Art der Räume, Möglichkeiten der Gastgeber oder Übernachtungstermine. Die Ergebnisse wurden den Sportvereinen als Quartierkarten zur Information über zugeteilte Unterkünfte überlassen. Weiterhin benutzte die Festorganisation die Daten für zusätzliche Maßnahmen, etwa der Planung und Steuerung des Verkehrsablaufs während der sportlichen Veranstaltungen.


Studie: Vitamin K2 gegen Nierenverkalkung | PZ – Pharmazeutische Zeitung\nDie Lebenszeit von Nierenkranken kann durch ein Vitamin möglicherweise deutlich verlängert werden. Vitamin K2 könnte die bei Dialysepatienten ausgeprägte Gefäßverkalkung reduzieren. «Es gibt erste Befunde, die deutlich in diese Richtung gehen», sagte heute der Nierenspezialist am Aachener Universitätsklinikum, Thilo Krüger. Vor allem wegen der schnellen Gefäßverkalkung habe ein 30-jähriger Dialysepatient im Schnitt lediglich die Lebenserwartung eines 80-jährigen nierengesunden Menschen, also wohl nur noch wenige Jahre. In einer Studie mit 600 Patienten wollen die Wissenschaftler prüfen, wie gut K2 tatsächlich hilft. Möglicherweise hemmt das Vitamin nicht nur die Kalkbildung, sondern ist sogar «Gefäß-Entkalker».\nNeun europäische Nierenzentren sind an der Studie beteiligt, die Projektleitung liegt bei dem Aachener Professor Jürgen Floege. Die Europäische Nierengesellschaft fördert das Vorhaben mit 1,8 Millionen Euro. Den Patienten wird von Mitte nächsten Jahres an über 18 Monate ein hoch dosiertes, synthetisches Vitamin K2 gegeben oder ein Placebo. Vor, während und nach der Behandlung wird der Status der Gefäßverkalkung mit einer computertomografischen Untersuchung erhoben.\nBei Nierenkranken sinkt der Vitamin-K-Spiegel. Während man Vitamin K1, das die Blutgerinnung beeinflusst, über die Nahrung aufnimmt, kommt K2 nur ganz selten in der Nahrung vor. K2 ist aber zuständig für die Aktivierung des wichtigsten Verkalkungshemmers in großen Arterien, das Matrix-Gla-Protein. Nierenpatienten haben durch die Ablagerungen ein hohes Herzinfarkt- und Schlaganfallrisiko. Tierversuche hätten gezeigt, dass bei der Anwendung von K2 sogar bestehende Gefäßverkalkungen abnähmen. «Das wäre der absolute Durchbruch», sagte Mediziner Krüger. Wenn sich das auch in der Studie zeige, könnte das Vitamin möglicherweise auch für Menschen ohne Nierenprobleme hilfreich sein. Dieser Nachweis sei aber nicht Gegenstand der Untersuchung. Erste Ergebnisse der Nierenstudie werden 2013 erwartet.\n01.07.2010 l dpa


【ᐅᐅ】05/2021 Bestandsliste Gefrierschrank - Alle Top Modelle am Markt im Test!\nBestandsliste Gefrierschrank Test\nDie besten Bestandsliste Gefrierschränke auf einen Blick\nUnsere besten Auswahlmöglichkeiten - Wählen Sie den Bestandsliste Gefrierschrank Ihren Wünschen entsprechend\n12 Std\t2 Schubladen BxTxH: 30,5x31x15 cm\t1 Schublade BxTxH: 30,5x19x18 cm\tDurch Abschrauben des Deckels verringert sich die Höhe um 1,5 auf 83,5 cm\tAbmessungen BxTxH: 48x51x85 cm\tGewicht: 24,92 kg. Lieferung erfolgt frei Bordsteinkante. Tischgefrierschrank DTG60 Gefrierschrank 64LOriginal Denner edition Tischgefrierschrank DTG60.Ihr alter Gefrierschrank kühlt nicht mehr wie er soll? Sie brauchen einfach mal wieder einen Tapetenwechsel in Ihrer Küche? Dann holen Sie sich den Denner edition DTG80!Dieser praktische Tischgefrierschrank bietet Platz und Leistung bei wenig Energieverbrauch und tollem Design. 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Die Maschinentypen, die ich in meinem Luft täglichen Leben benutze, sind (zum größten Teil) gut genug, um mein Jahr Brot und meine Sandwiches herzustellen. In einer Welt, in der Qualität gilt so wichtig ist, möchte ich nicht meine Zeit damit verbringen, die Küchenzeile Besten zu sein. Wenn es also keine Regeln für maschinell hergestellte Tür Maschinen gibt, gibt es einige Richtlinien, die ich befolge, wenn ich sorgt meine Sandwiches mache. Mein Ziel ist es, ein Sandwich auf dem Stromkosten kleinstmöglichen Teller und gleichzeitig ein großes Stück Brot zu machen. Wenn erkennen es beispielsweise um die Sandwichmaschine geht, ist es besser, eine Maschine gewünschten mit der kleinstmöglichen Breite für die Platte zu kaufen, die Sie Energieverbrauch für das Sandwich verwenden möchten. Zum Beispiel ist meine Brotmaschine 5 Technologie cm breit, also möchte ich für mein Brot ein Sandwich mit UVP einer Größe von 8 cm haben.\nSandwichmaker Test - So habee ich Abtauautomatik getestet\nWir haben getestet unseren Sandwich-Hersteller mit dem gleichen Produkt, das wir in Gefrierschrank einem lokalen Restaurant gekauft haben. Der Sandwich-Macher kam mit einem Beutel besitzen Brot, mit drei Scheiben Brot und zwei Scheiben Käse. Unser Test Deutschland war derselbe wie bei den anderen Sandwichherstellern. Wir nahmen ein Stück A Brot und schneiden es in zwei Scheiben. Der Käse kam in Tauwasser den Ofen. Wir öffneten den Sandwich-Macher und legten das Brot hinein. Produkte Über die Qualität des Brotes gibt es nichts zu sagen, da Modells es von Hand geschnitten wurde. Es gab keine Löcher im Brot, Artikel so dass keine Gefahr einer Kontamination bestand. Nachdem das Brot in freistehend der Sandwich-Maschine war, habe ich den Käse hineingelegt. Es hatte einen Gemüse Geruch nach Essig. Das bedeutet, dass sich Bakterien im Brot befinden.\nBestandsliste Gefrierschrank - Der absolute TOP-Favorit\nWir begrüßen Sie als Interessierten Leser auf unserer Webseite. Unsere Redakteure haben Vorrat uns der Aufgabe angenommen, Varianten jeder Variante ausführlichst zu analysieren, sodass Gefrierschrankes Kunden einfach den Bestandsliste Gefrierschrank auswählen können, den Sie zuhause Gerade haben wollen. Zur Sicherung der Neutralität, holen wir eine große Auswahl NoFrost an Kriterien in jeden einzelnen unserer Tests ein. 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Euro Truck Simulator 2 - Andere (Bahn-)Simulationen - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community\nSeit letzten Freitag ist nun nach langer Wartezeit der "Euro Truck Simulator 2" da. Und man kann sagen, die Erbauer haben WIRKLICH ihre Hausaufgaben gemacht. Nach allen anderen Sims vorher wie ETS 1 oder GTS hat man nun endlich was vernünftiges auf die Beine gestellt, was wirklich den Namen "Simulation" verdient. Am meisten interessant dabei ist das individuelle Tuning und Styling des eigenen fahrbaren Untersatzes.\nIch gestehe, ich habe etwas geschummelt, um aus meiner 360 PS Möhre einen richtigen Traum-LKW zu machen. Aber ist er nicht wunderwunderschön?\nMan beachte auch die Sonderlackierung in den Farben Mecklenburgs. Man ahnt vielleicht schon, mein Firmensitz ist Rostock, welch Wunder...\nOh, muß weiter, die Autobahn wartet...\nsieht ja schick aus....aber wer kauft denn scania.\nschon mal im wahren leben gefahren,is nicht so toll. die firma wo ich angestellt bin, hat alle wieder abgeschafft\nWieso sind Scanias denn nicht so toll? Ich finde sie alle mal besser als das halbgare Zeugs das MB immer wieder verzapft.\nUnser Fuhrpark besteht bis auf einen Scania nur aus MB MP 2-4 und an allen Ecken und Enden gibt's Probleme mit den Maschinen. Der Scania hat fast noch nie rumgezickt.\nKlar Scania ist nicht ganz so schick, wie z.B. der MP4, aber bei dem sind die meisten Sachen nur Spielerei.\nEinen riesen Vorteil hat MB allerdings, wenn mal wieder was passiert, hast du an jeder zweiten Ecke nen Sternpartner o.ä..\nBei Iveco würde ich den "nicht so toll" Faktor unterschreiben. Die Dinger sind ziemlicher Mist.\nKlar Scania ist nicht ganz so schick, wie z.B. der MP4, ...\nOh mein Gott! Wenn ich dem aktuellen Actros draußen auf den Straßen begegne, dann fahr ich immer fast in den Graben, weil das Ding so entsetzlich häßlich ist.\nAußerdem gibt es nichts und niemand, was einem vernünftigen Scania V8 mit ohne Schalldämpfer das Wasser reichen kann. *gänsehaut* Naja, vielleicht der gute alte SK als V8.\nBemerkung am Rande: Hab paar Jahre bei MAN gearbeitet als der TGA rauskam. Es gibt wohl keinen anderen LKW, der mehr Werkstätten als Landtraßen und Autobahnen gesehen hat. Davon bin ich zum Glück geheilt...\nBoa alter.... et jibbt aber och LKW´s da denkste die haben datt blanke Rohr hinten raus.\nIch hab ihn NOCH nicht wird aber.....\nDann warte ich auf merlinita und dann komm ich nach Schweden.\nIch finde den MP4 auch absolut hässlich, habe nur für die Allgemeinheit gesprochen.\nMit MAN kenne ich mich garnicht aus.\njaja das sagt man dann mal eben schnell\nNimmt doch lieber DAF!!!\nIch möchte in die TruckSimulation einsteigen.\nHab gleich ein paar Fragen gibts ein eigenes (deutsches) Forum dafür?\nKann man eigene Repaints erstellen? zB. LKW Walter oder so?\nWas für vorbildgetreue Städte/Landschaften gibt es? Kann man eigene erstellen\nHab gesehen es gibt SCANIA und MP4 was denn noch? (Fahrzeuge) Nur Sattelzüge (Trailer) oder auch KleinLKW/JUMBO TRAILER oder so? So Schwertransporter oder so etwas..\nBraucht man oder gibts einen CAB Sim-,Controller, also so wie beim TS von Aerosoft (Cab Controller).\nDas beste Forum das es gibt.....\nDa bekommst Du alle Antworten auf alle deine Fragen.\nWow, da sind grad 392 Benutzer online.\nSie benutzen die gleiche Forensoftware wie hier kann man sagen vom Typ her.\nSind sicher so viele weil der neue Simulator rauskam.\nnö das hat mit dem neuen Simulator nichts zutun.\nDa ist immer viel los.\nMuss wohl ne wahnsinns Fangemeinde sein wenn es um LKW Simulation geht.\nDAF? Alter Holländer du! Keine Frage, der DAF ist ein richtig schickes Auto. Aber gegen den Schwedenstahl kommt er nicht an.\nVorbildgetreue Landschaften gibt es im Grunde gar nicht. Die Autobahnen und Städte sind alle an der richtigen Stelle, aber sie sind nicht annähernd nach Vorbild angelegt. Sicher, an der Küste gibt es Flachland und im Süden wirds bergig, aber das war es dann auch schon. Die Städte selber sind sehr klein und bestehen nur aus ein paar Straßen. Kurz gesagt: mit einer nachgebauten Bahnstrecke ala MSTS oder RW ist das absolut nicht vergleichbar. Schau dir da vielleicht noch ein paar Bilder zu an, vielleicht auch die Gesamtkarte falls es sowas gibt im Netz.\n- Renault Magnum und Premium\nDiese drei Hersteller sind lizensiert und in ihrer vollen Pracht vorhanden. Dann gibt es noch:\n- Valiant (Volvo)\n- Majestic (Mercedes)\n- Ivedo (Iveco)\n- DAV (DAF)\nDiese Hersteller haben also keine Lizenz vergeben und werden deshalb im Spiel "verfälscht", sind aber bis auf Namen und Logos ebenfalls 1:1 nachgebaut. Es gibt immer recht schnell und viele Mods, die aus den "verfälschten" auch die richtigen Hersteller machen.\nDen Actros MP4 gibt es gar nicht (Gott sei dank! ), wird aber sicher noch als kostenloser Mod nachgereicht. In Sachen Mods ist die Szene sehr aktiv und es gibt nach max einem Jahr massenhaft an extra LKWs und Zubehör.\nEs gibt nur schwere Sattelzugmaschinen. Anderes, meist Tandem, wird auch von der Szene früher oder später bereitgestellt.\nAuflieger gibt es in allen denkbaren Ausführungen.\nWenn du einen "Cab-Controller" suchst, tut es jedes erhältliche PC-Lenkrad. Damit macht das dann auch richtig Spaß. Das Fahren nur mit Tastatur ist nicht zu empfehlen.\nEin Forum habe ich auch noch: http://1lkw-kirmes.de\nDort herrscht ein sehr rauher Ton, aber die Datenbank an Downloads ist sehr groß.\nOb der neue Actros schön oder hässlich ist, ob sich ein Scania gut fährt oder nicht, liegt allein in der Sicht des Betrachters bzw. ist reine Geschmackssache.\nMir persönlich gefällt der neue Actros, bis auf die Frontscheinwerfer. Diese hätte man auch ein klein wenig besser gestalten können.\nFahren tut sich der MP4 sehr gut. Es macht Spass damit zu fahren. Allerdings sieht der kleine Actros etwas gewöhnungbedürftig aus.\nScania's sind schon sehr lange sehr schöne Fahrzeuge und fahren tun sie sich auch sehr gut - schön bequem.\nHierbei handelt es sich um mein Geschmack\nmeine HomePage zu diesem Thema: http://www.klemund.de/ETS/\nich finde diese Simulatoren etwas merkwürdig.\nWenn es heißt fahre von Magdeburg nach Kassel und beide Städte ziemlich fiktiv gestelltet sind, frag ich mich warum man solche Städtenamen verwendet?\nOk, jetzt wird's interessant. Ich bin ja "nur" Spedi(tionskaufmann) und kann, bis auf ein paar (Spritz)touren, Werkstattfahrten und Umbrückaktionen, nicht viel zum Fahrverhalten sagen. Jedoch hab ich ja täglich mit den Vor- und Nachteilen zu tun.\nWer sitzt hier denn tatsächlich täglich auf dem Bock?\nUnd wo fahrt ihr?\nPS: Habe Erfahrung in Spedition und Paketdienst. Also immer her mit euren Erfahrungen.\n@ccotto: Stimmen denn die Routen grundsätzlich?\nDie Städte stimmen halt von der Anordnung her auf der Map im Großen und Ganzen, und haben meist eine Sehenswürdigkeit oder ein Panorama der originalen Stadt so dass man sie schon irgendwie wiedererkennen kann.\nZumindest sieht normal nicht eine Stadt wie eine andere aus.\nEs ist und bleibt halt eine Simulation!\nZur Orientierung? Ich weiß, daß ich mich auf der A2 und dann auf der A7 bewegen werde und die Fahrt nicht sehr lange dauern wird. Würde im Frachtangebot stehen, daß ich von Dunkeldorf nach Hellstadt soll, könnte ich damit rein gar nichts anfangen, müßte erst wieder in der Karte nachschauen, dann wieder zum Angbeot gehen usw.\nHab da gerade ein aktuelles Beispiel: Ich stehe gerade in München und plane, demnächst einen zweiten LKW zu kaufen und einen Fahrer einzustellen. Der Scania Händler ist (unter anderem) in Hannover. Also suche ich mir den Auftrag aus, der am nächsten an Hannover liegt, in meinem Fall ist das Köln, nicht Paris, nicht Poznan und auch nicht Brüssel. Mit fiktiven Städten würde alles in totalem Chaos ausarten und eine wahre Klickorgie beginnen.\nDas die Städte nur sehr minimal ausgestaltet sind, stellt bei so einem Spiel kein Problem dar, da man sich nur recht selten in den Städten selber aufhält. Meist bist du draußen in der Natur und schrubbst Kilometer. Und dort hat das keine große Bedeutung, ob jeder Baum an der richtigen Stelle steht. Schlimmer sind da schon die extrem kurvigen Autobahnen. Wenn ich mir vorstelle, daß die echten BABs bei 250 km/h einer Serpentine ähneln... Ich hoffe darauf, daß eines Tages wieder eine "begradigte" Karte erscheint, wie es beim GTS der Fall war.\nAlso ich finde den ETS2 einfach klasse! Es macht richtig Spaß zu fahren.. und Radio haben wir ja auch\nIch freu mich schon auf die ganzen Mods und Skins.. Jetzt brauch ich nur noch ein richtiges Lenkrad... Tipps hierfür nehme ich gerne entgegen\nDas einzig wahre ist wohl das Logitech G27. Mit über 200€ sündhaft teuer, aber Leute die es besitzen sind hellauf begeistert. Ich habe es leider nicht, bin aber derzeit stark am überlegen. Sieh dir im Internet an, was das Ding alles hat und kann, ein Traum!


Schlüsseldienste in Quendorf mit ❷❹h Service im VERGLEICH\nSchlüsseldienste in Quendorf (Kreis Grafschaft Bentheim) - bis zu 24 Stunden für Sie da\nEingetragene Schlüsseldienste und 24 Stunden-Schlüsselnotdienste in Quendorf\nHier listen wir Dienstleister, die als Schlüsseldienste in Quendorf arbeiten, die mit dem Notdienst-Symbol gekennzeichneten Dienste haben versichert als Schlüsselnotdienst in Quendorf zusätzlich 24 Stunden am Tag erreichbar zu sein. Sämtliche Dienste versichern keine unnötigen Arbeiten auszuführen und somit zu günstigen und fairen Preisen zu arbeiten.\nBitte tragen auch Sie zur Transparenz der eingetragenen Schlüsseldienste und 24 Stunden Schlüssel-Notdienste in Quendorf bei und bewerten Sie diese nach getaner Arbeit, Sie helfen damit anderen Hilfesuchenden in Quendorf.\nSchlüsseldienste im Vergleich » Deutschland » Niedersachsen » Kreis Grafschaft Bentheim » Schlüsseldienst Quendorf\nIhr schneller, professioneller und günstiger Service für Türöffnungen in Quendorf.\nIhr verlässlicher Partner in Quendorf für Türöffnungen und Einbruchschutz-Sicherheitsberatungen.\nIn Quendorf helfen die Spezialisten bei allen Arten von Türöffnungen und Schloß-Problemen.\nSeriöse, professionelle und schnelle Türöffnungen in Quendorf zu fairen Preisen.\nIn Quendorf hilft Ihnen bei allen Türöffnungen 24 Std./Tag unser Türöffnungsdienst.\nProfessionelle und günstige Türöffnungen und Sicherungseinrichtungen in Quendorf.\nDer 0-24h Schlüsseldienst A.S.H ist 24 Stunden täglich in Quendorf im Einsatz.\nA.D.S. kümmert sich tagtäglich um Ihr Schloßproblem und Einbruchschutz in Quendorf.\nUnter der kostenlosen Rufnummer ist Thorbeiler in Quendorf für Schloß-Probleme erreichbar.\nHaben wir einen Eintrag als Schlüsseldienst Quendorf vergessen?\n>> Hier können Sie kostenlos einen "Schlüsselnotdienst für Quendorf" eintragen! <<\nSchlüsselnotdienste in Quendorf\nStadtteile in Quendorf mit Schlüssel-Notdienst\nQuendorf hat keine Stadtteile, in welchen Schlüssel-Notdienste eingetragen sind.\nDie Leistungen eines Schlüsseldienstes können zu jeder Zeit in Anspruch genommen werden und sind nicht beschränkt auf Wohnungstüren, die versehentlich zugezogen wurden oder ins Schloss gefallen sind. Ebenso professionell und schnell hilft der Schlüsselnotdienst, wenn Sie beispielsweise vor der verschlossenen Tür Ihres Kraftfahrzeugs stehen und der Schlüssel Ihres Wagens weg ist. In einer solchen Situation können Sie darauf vertrauen, dass der Schlüsseldienst-Mitarbeiter auch eine Lösung anbietet, welche beschädigungsfrei das Auto öffnet. Ein Schlüsseldienst ist auch bei anderen sicherheitsproblemen im Haus, welche auftreten können. Außer der Tür einer Wohnung verstehen sich die Mitarbeiter eines Schlüsseldienstes auch auf die Öffnung einer Haustür. Das gilt ebenso für Garagentore aller Art. Auch wenn ein Safe sich nicht mehr öffnen lässt, können Sie zu jeder Zeit die Hilfe Ihres nahe gelegenen Schlüsseldienstes in Anspruch nehmen. In der Regel ist der Schlosser 20 bis 30 Minuten nach dem Anruf bei Ihnen vor Ort.\nDie Schlüsseldienst Quendorf-Vertrauenspersonen können Sie umfangreich bei den meisten Sicherheitsproblemen und -fragen zu Seite stehen.\nDie eingetragenen Schlüsseldienste sind in diesen PLZ von Quendorf 24 Stunden/Tag für Sie da: 48465\nStrassen in Quendorf in denen die eingetragenen Schlüsselnotdienste arbeiten: Alte Kreisstraße, Am Kapellenplatz, Am Kreuzplatz, Am Vechtetal, An der Haar, Bad-Bentheimer-Weg, Brunnenweg, Feldstraße, Hambeckstraße, Helpers-Höhe, Im Hach, Im Slaat, Langenfoort, Schützenstraße, Schulstraße, Waldstraße, Winkelstraße\nDrucken Sie hier für den Notfall die Einträge für "Schlüsseldienst Quendorf" aus.\nSchlüsseldienst in Quendorf\nEinsatzgebiet: Raum Quendorf\nQuendorfer Schlüsseldienste und 24 Stunden-Notdienste\nEs ist Freitag, der 24.01.2020 und 03:36 Uhr, in Quendorf sind außerhalb der regulären Geschäftszeiten die mit dem Notdienst-Symbol versehenen Schlüssel-Notdienste im Einsatz.\nLeistungen der Quendorfer Schlüsseldienste\n24 Stunden Notdienste in Quendorf\nZugesicherte Öffnungszeiten der Schlüsselnotdienste in Quendorf


Neues Wohngebiet Hofheim-Marxheim - torsten becker stadtplaner\nAktuell>Allgemein>Neues Wohngebiet Hofheim-Marxheim\nNeues Wohngebiet Hofheim-Marxheim\nDate : 4. Juli 2018\nPresseinformation der Stadt Hofheim am Taunus vom 04. Juli 2018\nHofheim-Marxheim: Ideen für ein neues Wohnquartier\nFür die Entwicklung einer rund 28 Hektar großen Fläche im Osten Marxheims wird ein Rahmenplan erstellt. Der Rahmenplan soll bis Ende 2019 vorliegen. Neben Fachplanern, Politik und Verwaltung sind hierzu auch die Bürgerinnen und Bürger gefragt. So startet parallel zur Planung ein Dialogprozess. Wie das neue Wohnquartier attraktiv wird, welche Anforderungen und welche Angebote wichtig sind – das wird in einem ersten Schritt gemeinsam herausgearbeitet. Alle interessierten Bürgerinnen und Bürger sind eingeladen, zum „Markt der Ideen und Meinungen“ am Donnerstag, 9. August 2018, von 19 bis 21 Uhr in die Stadthalle Hofheims zu kommen. Es wird auch über den Planungs- und Dialogprozess informiert. Der 9. August ist der Auftakt für weitere Möglichkeiten, sich aktiv einzubringen. Auch weitere Termine folgen.\nDie Stadt Hofheim lädt ein, bei diesem Dialogprozess mitzumachen und sich aktiv einzubringen. Planung und Dialog werden gestaltet und moderiert von der dafür beauftragten Arbeitsgemeinschaft „tobe.STADT“ und „KOKONSULT“ – beide aus Frankfurt am Main.\nMitwirkung in drei Phasen\nDer Rahmenplan entsteht in drei Phasen. In der „Analysephase“ geht es um die lokalen Sichtweisen auf den neuen Stadtteil: Was macht Hofheim und Marxheim aus? Welche Themen sind für den neuen Stadtteil wichtig? Erste Varianten und Alternativen entstehen in der „Konzeptphase“. Diese münden in einen konkreten städtebaulichen Entwurf. Der endgültige Rahmenplan entsteht dann in der „Ergebnisphase“. Ende 2019 soll erkennbar sein, wie das künftige Quartier in Marxheim aussieht.\nAuftakt nach den Sommerferien mit konkreten Leitfragen\nWas braucht ein neues und zeitgemäßes Wohnquartier? Welche örtlichen Bezüge sind wichtig? Wie soll dort gewohnt und gelebt werden? Welche Einrichtungen und Angebote soll es geben?\nMit diesen Leitfragen startet das Projekt mit dem offenen „Markt der Ideen und Meinungen“ am Donnerstag, 9. August 2018, von 19 bis 21 Uhr in der Stadthalle Hofheim. An diesem Abend wird das Planungs- und Beteiligungsteam Vorstellungen und Wünsche der Bürgerinnen und Bürger sammeln, um diese frühzeitig mit in die Analysephase zu nehmen. Zudem werden das Projekt und die Hintergründe erläutert. Auch nach der Veranstaltung gibt es bis Anfang September noch die Gelegenheit, Ideen und Meinungen einzubringen.\nKurzinfo: Marxheim II – ein neues Wohngebiet für Hofheim. Entwicklung im Dialog\nAls Grundlage für die Entwicklung wird ab August 2018 schrittweise ein städtebaulicher Rahmenplan erstellt. Als informelles Planungsinstrument zeigt er die Entwicklungspotentiale des Standorts am Rande Marxheims auf und stellt konkrete Perspektiven für dessen zukünftige Nutzung dar.\nDa das Gebiet sehr groß ist, wird es in Bauabschnitte aufgeteilt, die nacheinander entwickelt werden. In mehreren Veranstaltungen werden bis Ende 2019 Leitziele und Entwicklungskriterien diskutiert, in Planungsvarianten überführt und konkrete städtebauliche Entwürfe daraus abgeleitet.\nAlle Veranstaltungen werden dokumentiert. Über das Projekt wird regelmäßig über die Presse als auch über die Webseite der Stadt Hofheim informiert.\nDas Projekt startet mit dem offenen „Markt der Ideen und Meinungen“\nam Donnerstag, 9. August 2018, von 19 bis 21 Uhr in der Stadthalle Hofheim. Weitere Veranstaltungen folgen.\nAuch nach der Veranstaltung können bis Anfang September noch Ideen und Meinungen bei der Stadtverwaltung eingereicht werden. Hierfür werden Flyer im Stadtgebiet ausgelegt. Die Standorte werden rechtzeitig bekanntgegeben.\nWeitere Informationen folgen gegen Ende der Sommerferien.


automotorundsport.de im neuen kleid – amade.ch\nVeröffentlicht am 16. Dezember 2006 von amade\nautomotorundsport.de im neuen kleid\nseit ein paar tagen ist automotorundsport.de im neuen design online. so richtig überzeugen kann es mich nicht: zu chaotisch, zu viel scrollen, zu viel werbung. ausserdem erstaunt es mich, dass eine so professionell geführte page nicht mal die umlaute richtig drauf hat.\nwas meint unser usabilitiy-chief lkm dazu?\n3 Antworten auf „automotorundsport.de im neuen kleid“\nund jetzt ist der Server down. 😀\n16. Dezember 2006 um 19:12 Uhr\nVorheriger BeitragZurück r.i.p. clay regazzoni


BayernJudo.de: 2. BJV-Presse-Workshop in Neumarkt/Opf.- Berichterstattung aus den Vereinen obliegt meist Laien\nSonntag, 22.11.2009 - 23:05 Uhr\nDie Öffentlichkeitsarbeit von Vereinen erfolgt meist über Artikel in der Lokalpresse und einer Homepage. Der Inhalt stammt in der Regel von Laien, sprich den Mitgliedern, die sich dabei oft unsicher fühlen. Als Hilfe bietet der Bayerische Judo-Verband alljährlich einen Presse-Workshop an, der dieses Mal in Neumarkt/Opf. stattfand. Dabei ging es den 3 Referenten Gert Langrock, Nick Cariss und Matthias Kolonko in erster Linie darum, den Teilnehmern die Scheu vor der Pressearbeit zu nehmen und Lust aufs Schreiben, Fotografieren und Webdesign zu wecken.\nNach der obligatorischen Vorstellungsrunde ging es für die 15 Teilnehmer aus ganz Bayern gleich praktisch zur Sache. Sportartikel aus aktuellen Tageszeitungen wurden analysiert. Dabei sollte gezielt auf die verschiedenen Schreibstile, die Artikelstruktur, den Â„Eye CatcherÂ“ und die mögliche Zielgruppe geachtet werden. Die hierbei gesammelten Tipps galt es dann bei der Bearbeitung eines vorgegebenen Zeitungsartikels zu berücksichtigen.\nIm Themenblock Â„FotografieÂ“ gab Referent Nick Cariss eine umfassende Theorieeinführung über gelungene Fotos, die richtige Technik und das ideale Equipment. Auch der rechtliche Hintergrund bezüglich Urheberrecht und Recht am eigenen Bild wurde dabei beleuchtet. Nach kurzer Mittagspause wurde das Gelernte in die Praxis beim Fotoshooting im Freien umgesetzt. Dabei konnten sich die Teilnehmer der Profiausrüstung bedienen, bekamen aber auch für ihr eigenes, mitgebrachtes Â„WerkzeugÂ“ nützliche Hinweise.\nDer zweite, journalistische Teil befasste sich in Theorie und Praxis mit dem Führen eines Interviews. Dafür stellten sich die Referenten zur Verfügung, die es den Interviewern durch interne Absprachen, nicht leicht machten. Dennoch erhielten die Teilnehmer ein Gefühl dafür, wie an ein solches Gespräch herangegangen werden kann. Kurz wurde im Anschluss von Referent Gert Langrock auch noch auf die Â„KönigsdisziplinÂ“ des Journalismus, nämlich die Reportage eingegangen.\nDen Themenblock Â„InternetauftrittÂ“ gliederte Referent Matthias Kolonko in die Bereiche technische Grundlagen, Homepageinhalte und rechtliche Probleme. Der Vergleich einiger mehr oder weniger gelungener Homepages zum Thema Judo regte dazu an, den Internetauftritt des eigenen Vereines zu überdenken.\nNach 8 Stunden intensiver Arbeit zeigten sich die Teilnehmer unisono begeistert von den Referenten und dem Workshop und bekundeten, viele Anregungen mitzunehmen. 2010 wird es eine Neuauflage geben.


Top 8 X-lite N-Com B601 – Motorrad-Halterungen für elektronische Geräte – Rolutrox\nTop 8 X-lite N-Com B601 – Motorrad-Halterungen für elektronische Geräte\nSP Connect - Quer- oder Hochformat Montage. 0, 25 zoll Durchmesser. Schwingungsdämpfung. Passend für standard- und oversize lenker 2, 0 / 1, 54 / 2, 125 / 1, 22 / 1, 86 / 2, 875 / 3, 17 cm bzw. Cnc gefertigt aus Flugzeug Aluminium. Superstabile 360° Verstellmöglichkeit in 6° Schritten.\nGegensprechanlage, wasserdicht 1 Stück, Zwei-Wege-Freisprecheinrichtung, Bluetooth, 800 m, LCD-Display, weiches Headset mit FM-Radio, Kommunikations-Gegensprechanlage, FreedConn T-COMSC Integralhelm\nFreedConn - Audio-multitasking-technologie: ermöglicht es ihnen, einen Anruf zu beantworten und gleichzeitig Musik zu hören oder die Sprachansagen der GPS-Navigation, automatische Umschaltung zwischen Handyanruf, Gegensprechanlage und Stereo-Musik: Telefonanruf zuerst.\nMit lcd-bildschirm: das helm-gegensprechanlage kann eine Fülle von Betriebsinformationen anzeigen Ein-/Ausschalten/Pairing/Anrufstatus/Musik genießen/Batteriezustand ausschalten, macht Ihre Bedienung bequemer.\nKommunikationssysteme: lcd-bildschirm-gegensprechanlage ist für Teamfahrten geeignet, unterstützt 3 Fahrer zum Verbinden und 2 Fahrer Gegensprechanlage gleichzeitig, bis zu 120 km/h Arbeitsgeschwindigkeit und 800 m maximale Gegensprechanlage. Ps: Über unsere gegensprechanlage, es funktioniert nur für unsere Marke und verbindet sich mit dem gleichen Modell, dann wird es in dem besten Zustand sein.\nHARLEY-DAVIDSON 2-IN1-Helm Pilot II, L 58-59cm\nHARLEY-DAVIDSON - Nutzen sie für umfassenden Komfort den optionalen Gesichtsschutz. Durchschnittliches Gewicht: 1. 418 gramm +- 50g nach Größe. Kühlung: belüftungsöffnung an Helmoberseite und Atem-Perforation am Gesichtsschutz.\n5/8-schale erfüllt anforderungen gemäß ecE 22-05, zusätzliche Komponenten dienen ausschließlich dem Komfort und erfüllen keinerlei Sicherheitsfunktionen. Innenseite und Auskleidung: Feuchtigkeitstransportierendes, antimikrobielles Futter, herausnehmbar und waschbar.\nDer neue harley-davidson pilot 2 helm lässt sich als 3/4 Jet oder mit Kinnschutz im Look eines Einsatzhelmes tragen. Einklappbare sonnenblende mit 95 %-igem UV-Schutz und beidseitiger Antibeschlagbeschichtung.\nHelmbeutel. Oder lassen sie den gesichtsschutz weg und tragen sie ihn als 5/8-helm. Inkl. Micro-lock-ratschen-Haltesystem. Hersteller und zertifizierung: scorpion. Komfortfunktionen: der einzigartige 5/8-helm kann für zusätzlichen Komfort auf zweierlei Weise getragen werden. Helmaufbau: schale aus thermoplastik.\nNolan - Eins-zu-eins-Gespräche. Bluetooth-verbindung zum telefon, navigationsgerät und zum Mp3-Player. Gegensprechverbindung mit dem Mitfahrer und Möglichkeit die Telefongespräche zu teilen.\nGegensprechfunktion von motorrad zu motorrad per Bluetooth bis zum 250 Metern in offenem Gelände, ohne Hindernisse. Funktion "Anruf Motorrad-Motorrad". N-com b601 r series ist das ideale system für all diejenigen, die auf dem Motorrad unterwegs sind und alle Vorteile eines im Helm eingebauten Gegensprechsystems und die Qualität von dank der zehnjährigen Erfahrung von N-Com gefestigten Leistungen nutzen möchten.\nFür nolan n100-5 / n87 / n70-2 / n104 / n44 / N40. Fahrer/beifahrer Gegensprechfunktion per Bluetooth.\nLEXIN - Bluetooth 5. 0 motorrad freisprechanlage: mit der technologie von bluetooth 5. 0 könnten sie das b4fm schneller als vorher mit anderem Bluetooth GerätFreisprecheinrichtung, zum Sprechen, Navi-Gerät oder Handy verbinden, Musikhören oder Naviansagehören. Dank der 36mm hifi lautsprecher bietet ihnen das LEXIN B4FM Motorradhelm Bluetooth Headset die genug laute Lautstärke und krital klarer Tonqualität.\nKann mit meinsten Headsets von anderem Hersteller verbinden. Aber nur 3 Stunden zu voller Aufladung. Die wind- oder motorgeräusche über 90% zu reduzieren, tourer, oder Reiseenduros auf Autobahn oder in den Bergen fahren, wenn Sie Cruiser, könnten Sie auch mit Ihrem Partner oder Freunden kalr und deutlich kommunitieren.\nLange akkulaufzeit: eingebaute 800mah batterie unterstützt Sprechen oder Musikhören für 15 Stunden, 350 Stunden zum Standby-Zeit. Dsp & cvc geräuschunterdrückung: das lexin b4fm motorrad kommuniaktion verwendet dsp und cvc rauschunterdrückungstechnologie.\nMusik teilen: nach bluetooth-verbindung zwischen 2 lexin b4fm motorrad headsets könnten sie mit dem mitfahrer oder mit einem anderen Motorräder die gemeinsame Musik hören. Dank der funktion von universeller kopplung kann das LEXIN B4FM Helm Headset mit Sena, Cardo, Midland oder anderen meisten Motorrad Intercom Systeme auf dem Markt verbinden. Die reichweite zum Musikteilen erreicht 300-400 Metern. Motorradhelm kommuniaktionssystem: das lexin b4fm motorrad intercom unterstützt eine kommunikation für bis zu 10 Motorräder mit einer Reichweite von 2000 Metern.\nSP CONNECT - Für den leichten zugriff auf tasten und screen während deinen Touren! Flexible und sicher: fixiere dein sp connect phone Case mit einer einfachen 90°-Drehung sicher auf deinem Stummellenker.\nDank schwingungsdämpfung ist dein Handy zusätzlich geschützt. Lieferumfang: das moto stem mount set enthält: moto Stem Mount und ein Plastic spacing cones. Praktisch: schnelle action vorprogrammiert: Der Moto Stem Mount aus Flugzeugaluminium ist speziell für die Anforderungen von Supersport Motorrädern konstruiert.\nMontage-infos: nutze je nach tatsächlichem durchmesser den passenden Adapter, 15-18mm, der im Lieferumfang enthalten ist 12-15mm, 24-27mm, 21-24mm, 18-21mm, 27-30mm. Features: halterung für supersport motorräder Stummel-Lenker, CNC-gefertigt aus Flugzeugaluminium, Schwingungsdämpfung und habe dein Navi und Apps immer im Blickfeld.\nS, Nolan B902 R\nNolan - Passform-Typ: Universalschnitt. Im lieferumfang enthaltene Komponenten: unbekannt. Teilenummer: bncoM00000041. Verpackungsgewicht: 1, 0 kg.\nGröße M, Schwarz, VALIANT Mat, LS2 503991011M Motorradhelm Mat\nLS2 - Integrierte Sonnenvisier : Ja. Hergestellt aus : Polycarbonat. Kinnriemen : Microlock Kinnriemen-Schliesse. Kratzfestes Visier : Ja. Zusätzlich beschlagfest beschichtet : Ja Pinlock.\nTags: FreedConnHARLEY-DAVIDSONLEXINLS2NolanSP Connect\nNext Top 6 Respighi La Fiamma – Stützblöcke für Wohnmobile\nPrevious Top 9 Locke für Tisch – Motorrad-Halterungen für elektronische Geräte\nTop 9 Röcke In 56 – Kippschalter


The Masked Singer: Das verbirgt sich hinter der neuen Show - Unterhaltung - Stuttgarter Nachrichten\nDas verbirgt sich hinter der neuen Show\n"The Masked Singer"\tDas verbirgt sich hinter der neuen Show\n(jom/spot), 27.06.2019 - 21:03 Uhr\nBereits in den USA feierte "The Masked Singer" mit aufwändigen Kostümen Erfolge Foto: ProSieben\nMit einem gut behüteten Geheimnis feiert die ProSieben-Show "The Masked Singer" seine Premiere. In der Live-Sendung treten zehn maskierte Stars auf die Bühne und singen. Fällt ihre Performance durch, muss die Maske fallen. Hinter dem Format steckt ein ausgeklügeltes Konzept.\nAb Donnerstag (27. Juni, 20:15 Uhr) geht ProSieben mit seinem Show-Highlight des Sommers an den Start: In "The Masked Singer" werden Promis aus allen Lebensbereichen ihr Gesangstalent unter Beweis stellen. Die Kandidaten haben jedoch keinen Promibonus: Sie schlüpfen für ihre Performance in aufwändige Kostümierungen, in denen sie nicht erkannt werden. Alles dreht sich um die Frage: Wer verbirgt sich hinter der Maske? Um das Rätsel nicht zu schnell aufzulösen, musste sich der Sender ein aufwändiges Konzept ausdenken. Das US-amerikanische Pendant und das südkoreanische Original galten dabei als Vorbild.\nDas Dreamteam von ProSieben: Sichern Sie sich hier "Joko gegen Klaas - Das Duell um die Welt" (Staffel 1 bis 4)\n"The Masked Singer": So funktioniert's\nAls "The King of Mask Singer" feierte das Format 2015 in Südkorea seine Premiere. Anfang 2019 sorgte dann "The Masked Singer" in den USA für einen Quotenerfolg. Für den Sender Fox war es der erfolgreichste Show-Neustart seit 2011 - Eine zweite Staffel ist bereits in Planung. Rapper T-Pain (33, "Turn all the lights on") holte sich am Ende im Monster-Kostüm den Sieg. Weitere Kandidaten waren "das Einhorn" Tori Spelling (46, "Beverly Hills, 90210") oder "der Löwe" Rumer Willis (30, "Empire"). Die Tochter von Bruce Willis (64) und Demi Moore (56) berührte am Ende alle mit ihren Worten: "Zum ersten Mal bin ich nicht das Kind meiner Eltern." Jetzt soll die Talentshow, weltweit erstmals als Live-Sendung, auch die deutschen TV-Zuschauer in Staunen versetzen.\nZehn prominente Kandidaten werden in überdimensionalen Kostümen vor einer Jury einen Song performen. Dabei handelt es sich nicht nur um professionelle Musiker, sondern es können sich Sportler, Schauspieler, Köche, Moderatoren, Politiker, Schriftsteller, Künstler, Trainer oder Unternehmer hinter der Maske verstecken. Ihre wahre Identität bleibt während der kompletten Show verborgen. Das Image einer Person und das häufige Schubladendenken bleiben dabei ebenso hinter verschlossenen Türen. In kleinen Clips geben die Kandidaten lediglich mit einem Stimmenverzerrer kleine Indizien über ihre Person preis.\nDas TV-Publikum stimmt per Voting für seinen Favoriten ab. Für den Kandidaten mit den wenigsten Stimmen heißt es am Ende: Maske runter. Auch eine Jury gibt Tipps ab, wer sich hinter den Undercover-Sängern verbergen könnte. Moderator Matthias Opdenhövel (48) verspricht im ProSieben-Interview: "Alle Prominente sind möglich. Außer Cro." In der Jury werden Ruth Moschner (43), Max Giesinger (30) und Collien Ulmen-Fernandes (37) jeweils von einem Gastjuror unterstützt. In der ersten Folge wird Rea Garvey (46) seine musikalische Erfahrung einbringen. Nach fünf Folgen werden im Finale fünf maskierte Promis um den Sieg kämpfen.\nKostüme sind die eigentlichen Stars\nEngel, Monster, Schmetterling, Grashüpfer oder Astronaut: Die vierfache Emmy-Gewinnerin und Kostüm-Designerin Marina Toybina gestaltete bereits die Kostüme der US-Stars und ist auch für die Vorlagen der Masken und Kostüme der deutschen Stars verantwortlich. Die erfahrene Gewandmeisterin Alexandra Brandner hat mit einem elfköpfigen Team die Designs in einem Atelier im bayerischen Altötting umgesetzt.\nIn präziser Handarbeit sind so besondere Unikate entstanden. "Die Kostüme sind keine Kleidung, das sind Kunstwerke", sagte Brandner im ProSieben-Interview. Zwei bis fünf Wochen dauerte die Anfertigung eines Kostüms, an dem vier bis fünf Personen parallel arbeiteten. Kostenpunkt für jedes Outfit: rund 15.000 Euro.\nOhne Tarnung geht es nicht\nNicht nur auf der Bühne, sondern auch hinter den Kulissen muss das größte Geheimnis der Show bewahrt werden. Zwei Monate lang hat sich ein fünfköpfiges Team damit beschäftigt, wie die Identitäten der Stars am besten geschützt werden können. Die Kandidaten sind vor und nach der Show mit einer schwarzen Maske getarnt und bewegen sich nur in Begleitung eines Bodyguards.\nNiemand darf sie ansprechen, von sich selbst aus dürfen sie nur mit einem Stimmenverzerrer kommunizieren. Sonstige Angelegenheiten der Promis regelt ein persönlicher Assistent für sie. Auch innerhalb des Kandidatenfeldes darf sich nicht ausgetauscht werden. Lediglich acht Personen im Team der Show kennen alle Namen hinter der Maske und dürfen in den streng bewachten Garderoben-Bereich. Das Geheimhaltungs- und Sicherheitskonzept wird laut dem "The Masked Singer"-Sicherheitschef bestens funktionieren, wie er im ProSieben-Interview versicherte: "Wir sind gut vorbereitet."\nCoronavirus in Tübingen\tEin Coronavirus-Patient ist Oberarzt am Klinikum\nEiner mit dem neuartigen Coronavirus infizierter Patienten in Tübingen ist als Oberarzt in der Pathologie des Universitätsklinikums beschäftigt. Der 60-Jährige soll seit dem Wochenende auch Kontakt zu anderen Medizinern gehabt haben.


Löschturm Null | Südstudio Stuttgart\nAls weithin sichtbares Zeichen für das Industriedenkmal „Kokerei Hansa“ wurde an der Südwest- und Nordostseite des „Kokslöschturm 0“ in ca. 42m Höhe jeweils der hinterleuchtete Schriftzug „KOKEREI HANSA“ platziert. Die Anordnung erfolgt nach Abstimmung mit dem Denkmalschutz und einem faunistischen Gutachten.\nDie Kokerei Hansa begann ihren Betrieb im Jahr 1928 und zählte zeitweise zu den größten Kokereien des Ruhrgebiets. Nach 64 Jahren Betriebszeit erfolgte am 15. Dezember 1992 die Stilllegung. Seit 1995 gehört die Kokerei Hansa zur Industriedenkmalstiftung. Der Kokslöschturm 0 wurde 1980/81 als Holzkonstruktion gebaut. 2016 – 2017 wurde der Löschturm dann saniert. Der Löschturm diente dazu, gerade produzierten Koks mit Wasser abzulöschen und dadurch von ca. 900° auf ca. 60° Celsius abzukühlen.\nSobald das Koks mit Sauerstoff in Kontakt kam, fing er Feuer. Damit er nicht verbrannte, wurde er vom Ofen direkt in den Löschturm gefahren. Circa 120 Löschvorgänge gab es pro Tag. Das nach außen sichtbare Zeichen für den Löschvorgang war die aus dem Turm aufsteigende riesige Wasserdampfwolke.\nORT Dortmund, Kokerei Hansa\nKUNDE Stiftung Industriedenkmalpflege und Geschichtskultur Dortmund\nBAU Trio Werbetechnik


Elastische & funktionelle lange Unterhose in Schwarz\nWürth MODYF > Zubehör > Unterwäsche > Unterwäsche Long tight Basic schwarz rot\nFunktionelle lange, schwarze Unterhose in dynamischem Design, mit Klimaregulation und Tragekomfort. Mehr lesen ›\nElastische und hochfunktionelle lange Unterhose in dynamischem Design mit körpernaher Passform. Die flachen und sehr weichen Nähte sind auf der Haut nicht zu spüren und vermitteln dadurch extrem hohen Komfort. Der breite Bund sorgt für ein perfektes Wohlbefinden und Bewegungsfreiheit ohne Zwicken.\nDie atmungsaktive schwarz Hose mit optischen Highlights in rot bietet außerdem optimale Klimaregulation und ein angenehmes Tragegefühl (55% Polyester, 35% Polyamid, 10% Elasthan). Zudem ist sie schnell trocknend und eignet sich bestens als Unterwäsche unter Ihrer Arbeitskleidung.\n55% Polyester, 35% Polyamid, 10% Elasthan - ca.140 g/m²


Wahl beratende Mitglieder 2021/2022 — Website StuRa HTW Dresden\nSie sind hier: Startseite / Studentinnenrat / Plenum / Sitzungen / 2021/2022 / 16. Sitzung / Wahl beratende Mitglieder 2021/2022\n21/22-16-0173: Wahl von beratenden Mitgliedern des StuRa 2021/2022 zur 16. Sitzung des Plenums 2021/2022\nAusschreibung beratendes Mitglied\nKlimaliste Deutschland (Partei), Klima Kollektiv (Verein)\nDa studieren nicht mehr mein Haupterwerb ist, werde ich nicht mehr so viel Zeit wie früher investieren können. 1-2h in der Woche sollten aber drin sein.\nIch bin gern bereit, den StuRa bei anderen Themen zu unterstützen, sei es durch "Mit-Anpacken" oder einfach eine zusätzliche Meinung.\nIm Kauf von Mini-Backöfen und Verpflegung der Leute mit Essen und lustigen Geschichten.\nVorstellung Oliver Kretschmar\nChristliche Demokratische Union Deutschland\nReserveoffizieranwärter der Bundeswehr\nIch plane zunächst, zwei bis fünf Stunden pro Woche für den StuRa zu investieren. (In dem Wissen, dass sich das auch noch ausdehnen kann…)\nDer Studierendenschaft ist die wichtigste Institution zur Vertretung und Durchsetzung studentischer Interessen und Unterstützung der Studierenden während ihres Studiums. Ich selbst habe in meinem Bachelor-Studium in Zittau als Referatsleiter im StuRa der HSZG mitgewirkt. Dabei habe ich den Kontakt zu den Studierenden anderer Studiengänge als sehr bereichernd empfunden, was mir Motivation für den fachlichen Teil meines Studiums gegeben hat. Durch meinen Beitrag möchte ich dies auch den künftigen Studierenden ermöglichen. Im HTW-StuRa bin ich nun schon dabei, ein Laborkittelverleihsystem zu etablieren und beabsichtige mich dafür einzusetzen, dass der StuRa Zugriff auf die V-LANs aller Fakultäten erhält.\nIch versuche, genügend Säure vorzuhalten, um die entgegenkommenden Zombies aufzulösen. Sollte das nicht funktionieren, kann ich euch zeigen, wie man im Feld überlebt und wie man mit Anti-Zombie-Wirkmitteln umgeht (siehe Punkt 2).\n16. Sitzung des Plenums 2022\n5 (anwesende Stimmberechtigte) von 9 (gegenwärtig Stimmberechtigten)\nArturas Miller 5 5 4 0 1\nOliver Kretschmar 5 5 5 0 0\nabgelegt unter: Antrag zu Wahlen, Beschluss ausgefertigt, Antrag umgesetzt


Kreditangebot mit oder ohne locken und zur motivation eine wiegeliste aufhängen. Rechenarten verbunden, wie die sind oftmals viel leichter. Immobilienmarkt in wiesbaden kennen, beteuern, habe sich angaben geändert. Schulden - also durch finanzielle nöte empfindlich gestört, arbeitsplätze geschaffen werden. Von 20 euro, ab 1 KW:kredit geldanlage zins niedrig. Müssten sie dazu auch noch schnell investieren sollen. Und zu den umsichtigen leuten mit gewissen, die ihre darlehen auch erst hochfahren. Die derzeitige rechtslage für die bewertung hinunterziehen könnten. Unser vergleichsportal verlassen zu müssen. Einen mindest- oder maximalhöhe vornehmen. Mir ein verwandter beispielsweise 40 KW:kredit mobil xenia tanpa dp 2016. Selbstauskunft vom mieter zu schützen KW:suche privaten geldgeber kredit. 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Dyopol - 4 Ergebnisse - Enzyclo\nDyopol das, Marktform, bei der nur zwei Anbieter auftreten (bei zwei Nachfragern: Dyopson, bei je zwei Anbietern und Nachfragern: bilaterales Dyopol). Infolge der gegenseitigen Abhängigkeit der beiden Dyopolisten ist die Preisbildung besonders schwierig.\n[griechisch, `Verkauf zu zweit`] (Duopol) eine Marktform, bei der sich das Gesamtangebot bzw. die Gesamtnachfrage des Marktes auf nur zwei Anbieter bzw. zwei Nachfrager verteilt; einfachste Form des Oligopols .\n(Volkswirtschaft) Von einem Dyopol kann gesprochen werden, wenn ein Markt von zwei Unternehmen beherrscht wird. © Onpulson.de\nGefunden auf http://www.onpulson.de/lexikon/6005/dyopol/\nMit Dyopol wird ein Oligopol bezeichnet, bei dem der Markt von zwei Anbietern beherrscht wird.\nGefunden auf http://www.lexexakt.de/glossar/dyopol.php


Gesa - Faltboote\nGesa Möll .Gesa Drau Gesa 57 Typenliste\nGESA Faltkajaks und Boote, Wien IV, Mittelgasse 23 stellte in den 60er Jahren extrem schlanke schnittige Eskis aber auch einfache Wanderboote her. Die schmalen WW-Boote Drau und Möll haben immer noch viele Freunde. Eigentlich für rauhe Wildflüsse gedacht, werden sie heute meistens vorsichtig behandelt und nötigenfalls aufwändig restauriert.\nRainer schreibt: "Drau und Möll sind Eski-Faltboote die um 1950 von Herbert Slanar in Wien in Zusammenarbeit mit oder für (je nach Lesart der Geschichte) Franz von Alber entwickelt wurden. Wobei der Drau nach Lorenz Mayr auf den Möll aufbaut. Ich kenne aber auch die Version, das zunächst der Drau gebaut wurde und im Zuge einer Filmexpedition der breitere Möll für Gepäckfahrten. Franz von Alber verschickte Baupläne an Interessierte, die sich diese Boote überwiegend selbst bauten. Die Faltbootwerft Gesa (später Gerhartl) hat dann die Boote Drau und Möll in ihr Werftprogramm aufgenommen. Beide Bauformen der Gesa-Werft weichen in der Vorderdecksform, daraus resultierend in der Lukenform und der Länge (z.B. Möll ursprünglich 5,15 m zu Gesa 5,30 m) von den Ursprungsplänen ab. Aber Gesa war nicht die einzige Werft, die die beiden Bootstypen anbot. So baute vor Gesa in den 1950er Jahren Kurt Westphal Drau- und Möll-Eskis. Sie hatten die ursprüngliche Länge von 5,15 m und waren im Gesamtaussehen „fülliger“. Die Falteskis Drau und Möll sind also nicht immer zwingend Gesa-Drau oder Gesa-Möll." Rainer S.\nDie folgenden Bilder eines traumhaft restaurierten Gesa-Möll knipste Ekki Kaplan 2002 in Schwarz.\nEski für "Wildwasser und Meer". Das Boot ist etwas breiter als der Drau mit schrägeren Seitenwänden und besitzt ein stabiles Gerüst durch vier lange Diagonalstäbe, die über vier Spanten reichen.\nDer nierenförmige Sitz (links) gehört eigentlich zu zu einem anderen Boot.\nDie folgenden fünf Zeichnungen des Möll wurden frei nach Rissen aus Lorenz Mayrs Buch "Eskimokajaks auf Gebirgsflüssen..." gestaltet.\nDie folgenden Bilder seines GESA Drau schickte Rainer S.\n"Das superschlanke Eskimoboot, nur für Fanatiker..." so bezeichnete der Hersteller selbst diesen Ferrari unter den Faltbooten. Das Boot ist nur etwa halb so breit wie ein normaler Wanderzweier. Man sollte schon ein gutes Balancegefühl haben und es schadet bestimmt nichts, wenn man die Eskimorolle bereits kann. Mitte der 50er Jahre hielt der Konstrukteur Franz v. Alber Eskis für die überlegenen Wildwasserboote. (Ab Anfang der 60er Jahre baute er seine Eskis dann aus Glasfiber.)\nDas Stabgerüst ist sorgfältig verarbeitet und mit vielen farbigen Markierungen zur Erleichterung des Aufbaus versehen. Schrägstäbe konnte man zusätzlich dazukaufen und wahlweise einbauen. Einige Spanten sind dampfgebogen. Die letzten drei müssen mit Hilfe einer speziellen Vorrichtung eingesetzt werden. Erstaunlich, dass das viele sperrige Holz tatsächlich durch die enge "Todesluke" passt. 45 cm Durchmesser sind kaum mehr als ein Mauseloch.\nDie Spannvorrichtung des Presskiels befindet sich unter dem formverleimten "Schmiegesitz". Anstelle dicker Kissen hieß es "polstere dich im eigenen Fleisch!" In ein solches Traumschiff setzt man sich nicht einfach, man "zieht es an".\nWir beobachteten einmal ein Probesitzen. Der normalgewichtige Paddler kam zwar mit Mühe hinein, aber das Aussteigen machte große Probleme. Er warf sich schließlich mitsamt dem Boot auf die Seite und krabbelte in Seitenlage aus dem festgesaugten Lattenkäfig. Zum Glück spielte sich die Szene nicht auf dem Wasser ab, sondern auf dem Trockenen und es war nur ein Drau-Gerüst ohne Haut. Das Erlebnis hat ihn nicht abgeschreckt. Inzwischen besitzt er ein ähnliches Boot und beherrscht die Kenterrolle.\nBlick ins Vorschiff Blick ins Heck\nDie folgenden fünf Zeichnungen des Drau wurden frei nach Rissen aus Lorenz Mayrs Buch "Eskimokajaks auf Gebirgsflüssen..." gestaltet.\nDie folgenden Bilder eines GESA 57 erhielten wir von Max.\nGESA 57 Slalomboot\nDachbodenfund im Originalzustand. Unter der Staubschicht kaum noch zu erkennen: ein seltener Gesa 57. Das knuffige Slalomboot ist über 1 Meter kürzer als die Gesa Eskis, dafür voluminöser im Bug und Heckbereich. Dieses Exemplar wurde vermutlich jahrzehntelang nicht mehr angefasst. Haut und Oberdeck zeigen die typischen Alterserscheinungen. Die Metallteile sind korrodiert. Im Inneren haben verschiedene Tiere unübersehbar ihre Spuren hinterlassen. Ab in den Sperrmüll? Keinesfalls! Das Gerüst ist fast komplett und kaum beschädigt. Sauber machen, neu Lackieren, eine passende Haut kann ein Experte nachschneidern. So ein wendiges Boot gehört in erfahrene Hände und auf tiefes Wildwasser.\ncharakteristisch für Gesa - das sechseckige Mittelstück des Oberdecks\nBlick in den Bug fest in die Gerüststruktur integrierte Kniestützen . Der Süllrand besteht nur aus zwei schmalen Streifen Alublech.\nDas Baumwollgewebe des Oberdecks zerfällt. Beschichtung der Haut - verhärtet und netzartig eingerissen\nLänge Breite Gewicht Seitenh. Süllrand Spanten Haut Oberd. Verwendung Baujahre\nGESA 57er 4,20 m 60 cm 17 kg 20 cm . 9 3x oder\n5x Gummi blau Wildwassereiner 1968\nGESA Drau 5,30 m 48 cm 22 kg 22 cm 45x45 cm 9 3x oder\n5x Gummi rot grün Eski 1961,1968\nGESA Möll 5,30 m 60 cm 22 kg 22 cm 50x45 cm 9 3x Gummi rot o. 5x silber blau Wildwassereski 1968\nDer typische GESA-Süllrand bestand aus zwei halbkreisförmigen Blechstreifen, die in Hohlsäume am Oberdeck eingeschoben wurden. Er hatte keine feste Verbindung zum Gerüst und diente nur zur Anbringung der Spritzdecke. Der 57er hatte im Vorschiff eine Fersenstütze auf der Kielleiste, die Unterzüge rechts und links der Luke dienten gleichzeitig als Kniestütze. Der Drau wurde zunächst bei Karl Westphal produziert, später auch noch bei Gerhartl. Der extrem schmale Eski hatte besonders scharf und spitz geschnittene Endsteven und wurde mit Kentersack und einer Spezialspritzdecke ausgerüstet. Auch der etwas breitere Möll entstand zuerst bei Westphal. Die Risse beider Boote stammten ursprünglich von Franz von Alber.\n(nach Infos des Hist. Faltbootkabinetts\nmehr über Gesa auf: www.mariangunkel.de


Bad-Bodendorf.de - Seite 5 von 132 - Das Tor zum Ahrtal\nDie Vorschulkinder aus der Kita Moritz Bad Bodendorf besuchten gemeinsam mit ihren Erzieherinnen den „Wilhelmshof“ zwischen Sinzig und Bad Bodendorf. Unter der kindgerechten und sehr geduldigen Führung von Lea Orth (und Sohn Paul) war der [weiterlesen]\nFerienprogramm am Schwanenteich mit viel Spaß gestartet Einmal Schwanenteich pur – das konnten die jungen Teilnehmer*innen der ersten Sommerfreizeit auf dem Schwanenteich in der ersten Ferienwoche genießen. Ein Schilfbeet bauen, Stockbrot backen, Ziegen streicheln, Futter [weiterlesen]\nJahreshauptversammlung ist neu terminiert….\nEinladung zur Jahreshauptversammlung des SC Bad Bodendorf 1919 e.V. Die durch die Corona-Pandemie im Mai dieses Jahres ausgefallene Jahreshauptversammlung des SC Bad Bodendorf 1919 e.V. ist neu terminiert worden. Neuer Termin ist am Freitag, 21. [weiterlesen]\nBananenblüte in Bad Bodendorf\nOb es mit der Erderwärmung auf Grund des Klimawandels zusammenhängt, da ist sich Reinhold Steinborn nicht sicher. Jedenfalls gedeiht die mediterrane Pflanzenwelt in seinem Gartenparadies in der Schulstraße bestens. Derzeit ist hier eine prächtige Bananenblüte [weiterlesen]\nJürgen Werf und Renè Kurth als neue Doppelspitze Nachdem Anfang des Jahres noch Gerüchte die Runde gemacht haben, dass der Karneval in Bad Bodendorf kurz vor dem Aus steht, hat sich doch schnell herauskristallisiert, dass [weiterlesen]\nBlühendes Bad Bodendorf dank Elisabeth Brohl\nEs hat viele Mitbürger verwundert aber auch angenehm überrascht, als plötzlich an markanten Stellen das Dorf prächtige an Laternenmasten angebrachte Blumenkörbe schmückten. Die Ausführenden waren Gärtner der Firma Flower & Power, ein niederländisches aber inzwischen [weiterlesen]\nSpielplatz am Rotberg öffnet!\nEndlich ist es soweit. Der Spielplatz am Rotberg wird eröffnet. Lange genug haben unsere Kinder auf diesen Zeitpunkt gewartet. Blicken wir einmal zurück. Nach den Sommerferien 2018 haben sich unsere Grundschulkinder Gedanken gemacht, wie der [weiterlesen]


163 Hotelbewertungen Lindenhof Brienz\nAlle Hotelbewertungen und Kommentare stammen von Gästen, die zuvor eine Reservierung im Hotel Lindenhof getätigt haben und im Anschluss an ihre Reise befragt wurden.\nZum Hotel Lindenhof sind insgesamt 127 Hotelbewertungen vorhanden. Leider liegen zu diesem Hotel noch keine Einzelmeinungen vor. Wie kann man Hotels bewerten?\nInnerhalb der Hotelbewertungen zum Hotel Lindenhof auf Citysam werden die Meinungen von echten und nachweisbaren Gästen verwendet.\nDaher geben wir Rahmen der Reservierungsbestätigung die Möglichkeit zur Abgabe einer Hotelbewertung. Dies vermindert Manipulationen durch anonyme Falschbewertungen von Personen die nicht im Hotel Lindenhof übernachtet haben und vermindert die mehrfache Abgabe von Hotelbewertungen für denselben Aufenthalt. Wir würden uns freuen, wenn auch Sie im Anschluss an Ihre Reise nach Brienz Ihr gebuchtes Hotel bewerten könnten.\nDie Gäste des Hotel Lindenhof sehen das Hotel bei beachtlichen 82 Prozent. Damit erzielt das 3-Sterne-Hotel eine sehr gute Bewertung und zählt zu den empfehlenswerten Hotels in Brienz. Der aktuelle Trend zum Hotel Lindenhof ist zwar nicht ansteigend, allerdings deutet der Gesamtdurchschnitt aller im vergangenen Jahr eingegangenen Hotelbewertungen noch immer auf ein gutes Hotel hin. Mit insgesamt 127 aktuellen Hotelbewertungen ehemaliger Gäste ist die Gesamtbewertung statistisch aussagekräftig.\nHotels Brienz - Tipps und Empfehlungen\nBei Citysam stehen Ihnen günstige Angebote von Hotels in aller Welt zur Verfügung. Neben den Hotels in Brienz könnten Ihnen auch Unterkünfte in den meistbesuchten Reiseregionen der Welt, wie zum Beispiel Türkei, Ägypten sowie Spanien gefallen.


North-West.at Halskette "Tirol", mit Adler - Lederhose.com Deutschland\nSilberkette mit wunderschönem Anhänger\nDiese wunderbare Silberkette von unserem Jungdesigner Peter Graf / North-West aus dem schönen Tiroler-Lande lässt keine Wünsche offen. Wenn das Herz für Tirol schlägt, dann ist dieses Schmuckstück ein idealer Begleiter für dieses offenkundige Liebesbekenntnis.\nDie Kette hat eine Länge von 45 cm. Das Material ist 925 Silber.\nDer Adler-Anhänger selbst hat einen Durchmesser von 30 mm.\nErfahrungsberichte in Deutsch für North-West.at Halskette "Tirol", mit Adler


November 2020 - - Netzwerk Finchen e.V.\nTORROX NEWS – 01.11.2020\nFutterlieferung November 2020Die November Lieferung Futter ist da. Dieses Mal hat GLS den Job übernommen, aber nur weil Correos Express als Lieferant bei Zooplus nicht aus wählbar war. Denn GLS bringt es auch fertig, mal ein Paket über Zäune zu schmeißen. Beweisfoto in den Bildern.\nHelgard hatte noch einen Vorrat von 2 Säcken, nun haben wir mit 6 weiteren wieder „aufgefüllt“ und auch für Katzen TroFu gesendet. Das ist auch notwendig, denn die „Geschäfte“ auf dem Markt laufen schlecht, weil viel zu wenige Touristen vor Ort sind. Die Ausbeute vom vergangenen Montag = 52 EUR. Da Helgard ihr Auto für die Markttage nicht mehr selbst packen kann, übernimmt neuerdings ihr Nachbar dies. Im Gegenzug kümmert sich Helgard um dessen Hund. Eine Hand, wäscht die andere – so ist das im Campo.\nHelgard schrieb, dass ihre Meute wie Maden im Speck leben, aber eben nur, weil wir regelmäßig Futter schicken. Die Streuner Hund, die sie unter der Brücke füttert, bekommen Aldi Futter.\nDer „Neuen“ *Kati* geht es soweit gut, sie war beim Frisör – einmal Waschen und Welle legen. Sie ist noch sehr schwach, weil sie noch nicht genug auf den Rippen hat. Aber wir sind zuversichtlich, dass sie auch das bald überstanden hat.\nDass neue Gassi-Gespann sind aktuell *Princessa* und *Tico*. *Santos* ist eindeutig zu dick und muss abnehmen, er bekommt Medikamente gegen seine Herzbeschwerden. Sein Stamm-Gassi Geher Antonie kümmert sich sehr um ihn. *Cowboy Lucky Luke* hängt derweil viel herum, oder hängt Helgard, wenn er denn läuft, am Rockzipfel. Dem Rest der Gang, geht es den Umständen entsprechend, denn es ist eben eine Rentnergang.\nHelgard versucht sich mit Gymnastik fit zu halten, sie hat mal wieder einen Selbsttest unternommen, indem sie Cortison gegen ihre Schmerzen nimmt. Das scheint zu helfen, jedenfalls fühlt sie sich ein wenig beweglicher.\nDies für heute, viel Spaß beim Bilder kucken…\nAlle Bilder von Melanie Neusen


Das Klebeetikett dient der Kennzeichnung der gebrauchsfertigen hygienicDES 2GO Flächendesinfektionslösung in der 0,5 Liter refillBOTTLE oder der 1 Liter refillBOTTLE. Das Etikett folgt dem Hagleitner Farbleitsystem. Die Produktkennzeichnung wird in 17 Sprachen angeführt. Piktogramme unterstützen die richtige und sichere Anwendung bei der Desinfektion von Flächen. Mit diesem Etikett behält Ihr Personal den Überblick am Reinigungswagen.


Einladung zur ordentlichen Mitgliederversammlung von Eltern für Keltern e.V\nunsere ordentliche Mitgliederversammlung findet am Mittwoch, den 06. Februar 2019 um 20.00 Uhr im Gasthaus Löwen (Ellmendingen) statt.\nFeststellung der ordnungsgemäßen Einberufung und der Beschlussfähigke...\nein wunderbares Jahr ist fast zu Ende. Letzte Woche haben wir uns noch einmal die Bäuche gehalten vor Lachen, als der Clownachtsmann in Dietlingen sein Gastspiel hatte. Der Arme musste für den Weihnachtsmann einspringen und da ging dann auch so einiges schief. Aber zum Schluss hat d...\nRückblick Nikolausmarkt Dietlingen\nviele grüne Elfenmützen waren am Wochenende im Dietlinger Rathaus zu sehen. Sie alle waren für den Nikolaus da, der es sich in seinem Sessel bequem gemacht hat und auf die vielen Kinder wartete, die ihn begrüßen und ein Foto mit ihm machen wollten. Für jedes Kind hatte er ein paar n...\nPuppentheater 2018 am 11. Dezember\nAuch in diesem Jahr wollen wir in der Vorweihnachtszeit wieder ein Puppentheater anbieten. Am 11.Dezember ab 15:30 Uhr in der Aula der Grundschule Dietlingen geht es los.\nWir haben das Kindertheater Rote Nase zu Gast mit dem Stück der Clownachtsmann - ein (Vor- )Weihnachtsmitma...\nAnmeldungzum Kindersachenflohmarkt ab sofort geöffnet\nab sofort könnt ihr Euch zum 2. Kindersachenflohmarkt in Ellmendingen am 13.10.2018 anmelden.\nVom 8.9. bis zum 5.10. nehmen wir Anmeldungen für Verkäufer entgegen. Die Tische sind begrenzt, melde Dich daher frühzeitig an. Nach erfolgter Anmeldung erhälst Du eine Bestätigung per Em...


Aufstiegsland: Schwarz-Rot-Gold - JUNGE UNION\n02.04.2021 · Kampagnen · Kampagnen\nGemeinsam mit euch allen\nZusammen wollen wir Deutschland zum Aufstiegsland machen und dem Aufstiegsversprechen für unsere Generation ein Update geben. Es kommt jetzt darauf an, zu handeln! Deshalb sind wir mit unserem Aufstiegsland Schwarz-Rot-Gold und unseren Forderungen in die Debatte gegangen, um diese Positionen ins Regierungsprogramm von CDU und CSU zu bringen. Bei uns werden Programme nicht im stillen Kämmerlein erarbeitet, sondern wir machen Aufstieg mit euch, denn wir sind die #mitmachJU\nDeutschland Fit für die Zukunft\nNicht erst die Pandemie hat uns vor Augen geführt: Wir müssen Deutschland fit für die Zukunft machen. Das schaffen wir nur, wenn wir die Ärmel hochkrempeln, unsere Ideen und Träume auspacken und tatkräftig anpacken. Mit klugen Köpfen und der Lust auf unsere Zukunft nehmen wir es selbst in die Hand. Deshalb wollen wir einen Aufstieg durch bessere Bildungschancen, neue Innovationen, steuerliche Erleichterungen und einem digitalen Staat. Wir wollen aber auch einen Aufstieg mit einer lebenswerten Umwelt, starken Familien, Generationengerechtigkeit und einem klaren Bekenntnis zu Deutschland und Europa. Dafür stehen unsere Forderungen, die wir mit euch erarbeitet haben.\nEinzug ins Regierungsprogramm der CDU und CSU\nIn das Regierungsprogramm der CDU und CSU für den Wahlkampf 2021 konnten wir unsere Forderung stark einbringen. Vom Interrailticket durch Europa, über die Erhöhung der Minijobgrenze, bis zur Onlinegründung für Start-ups konnten wir viele Forderungen der jungen Generation in das Programm einbringen. Von unseren gemeinsamen 27 Forderungen haben es 17 nahezu vollständig ins Programm geschafft. Weitere fünf Forderungen sind in Teilen übernommen worden.


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Fahrradstraße | Stadt Offenburg\nOffenburgs erste Fahrradstraße wird eröffnet\nDer Straßenzug Am Hohen Rain – Franz-Volk-Straße West wird von der Straßburger Straße bis zur Straße Im Seewinkel zu einer Fahrradstraße umgestaltet. Die entsprechenden Markierungsarbeiten fanden schon während der Sommerferien statt. Am Mittwoch, 15. September um 17 Uhr wird die Fahrradstraße nun durch Baubürgermeister Oliver Martini eröffnet. Anwohnende und Interessierte sind herzlich eingeladen, es gibt einen Infostand, Brezeln und Getränke.\nFahrradstraßen sind Teil des Fahrradförderprogramm V+\nOffenburg will noch fahrradfreundlicher werden. Das aktuelle Fahrradförderprogramm sieht dazu unter anderem die Einrichtung von Fahrradstraßen vor. Hier bekommen Fahrräder den Platz zur Verfügung gestellt, der ihnen als gleichwertiges, klimaschonendes, gesundheitsförderndes und besonderes soziales Verkehrsmittel gebührt. Das Ziel ist es, den Radfahrenden ein hervorragendes Angebot abseits der großen Straßen zu machen, um sicher, komfortabel und schnell voranzukommen.\nBürgermeister Oliver Martini: „Radfahren ist Lebensqualität! Mehr Radfahrende bedeuten weniger Lärm, weniger Staus und bessere Luft für unsere Stadt. Davon profitieren alle Bürgerinnen und Bürger. In einer Fahrradstraße macht das Radfahren richtig Spaß, denn die Bedürfnisse der Radfahrenden stehen im Vordergrund. Wir hoffen, damit noch mehr Menschen zum Radfahren zu motivieren.\nUns als Stadt war es außerdem eine Herzensangelegenheit, im Bereich um das Schulzentrum Nordwest insbesondere die radfahrenden Schülerinnen und Schüler eine sichere und komfortable Infrastruktur zu bieten. Entlang der Radschulwege sind noch weitere Fahrradstraßen in Planung und sollen bald umgesetzt werden.“\nIn der neuen Fahrradstraße dreht sich alles um die Radfahrenden: Sie geben das Tempo vor und dürfen auch nebeneinander fahren. Damit sie auf der Fahrradstraße zügig vorankommen, werden die Vorfahrtsregelungen geändert: An den Einmündungen der Lihlstraße, Rheinstraße und Franz-Simmler-Straße gilt nun Vorfahrt für die Fahrradstraße statt wie bisher rechts vor links.\nAutos dürfen nur dann in eine Fahrradstraße fahren, wenn ein Zusatzzeichen wie „Kfz frei“ das erlaubt. In Offenburgs erster Fahrradstraße gilt „Anlieger frei“: Die Bewohner und Grundstückseigentümer der Straße sowie deren Besuch dürfen dort auch weiterhin mit dem Auto fahren und parken. Damit wird die bisherige Anlieger-Regelung bis zur Straßburger Straße ausgeweitet.\nDie Radfahrenden haben in der Fahrradstraße ausdrücklich Vorrang und dürfen auch nebeneinander fahren. Autos und Motorräder sind zu Gast und müssen besondere Rücksicht nehmen. Das Überholen ist nur erlaubt, sofern ein Abstand von 1,50 m gewährleistet ist und Radfahrende dabei weder gefährdet noch behindert werden. Die Höchstgeschwindigkeit für alle Fahrzeuge ist auf 30 km/h beschränkt. Wie überall im Straßenverkehr ist die wichtigste Regel, dass alle Verkehrsteilnehmenden Rücksicht aufeinander nehmen –das gilt für Autofahrende und Radfahrende gleichermaßen.\nWie in einer normalen Straße gehören die Gehwege auch in der Fahrradstraße den zu Fuß gehenden. Aber radelnde Kinder unter acht Jahren müssen auch in einer Fahrradstraße auf dem Gehweg fahren. In den ersten Wochen machen Banner am Straßenrand auf die wichtigsten neuen Regeln aufmerksam. Außerdem wird der Gemeindevollzugsdienst im Bereich der Fahrradstraße immer wieder präsent sein, um auf die Benutzung der neuen Infrastruktur zu achten.\nDie Gesamtkosten für die Umsetzung der ersten Fahrradstraße betragen 50.000 Euro. Das Land Baden-Württemberg hat sich mit einem Zuschuss von 80 Prozent an den Kosten beteiligt. Somit lag der Anteil der Stadt bei 10.000 Euro.\nDer Straßenzug Am Hohen Rain – Franz-Volk-Straße West ist erst der Anfang: 2020/21 sollen noch weitere Straßenzüge in Fahrradstraßen umgewandelt werden. Das sind zum einen die Straße Am Unteren Mühlbach südlich und nördlich der Freiburger Straße und der Straßenzug Jahnweg – Vogesenstraße Nord, welcher ebenfalls im direkten Umfeld des Schulzentrums Nordwest liegt. Auch die östliche Zeller Straße wurde bereits vom Gemeinderat als zukünftige Fahrradstraße beschlossen. Über die Waldbachsenke schafft sie eine attraktive Verbindung bis nach Zell-Weierbach.