QI-Ladegerät aus Bambus, das WoodPuck Ladegerät ist anders\nStartseite » Allgemein » QI-Ladegerät aus Bambus – Kabellos laden mal richtig edel\nQI-Ladegerät aus Bambus – Kabellos laden mal richtig edel 2\nDas QI-Ladegerät „WoodPuck“ ist endlich mal eine andere Art Ladegerät.\nEs setzt sich optisch von anderen Ladegeräten klar ab, es ist nicht aus Plastik, sondern aus Holz, bzw. Bambus gefertigt.\nHaptisch und optisch ist dieses Kabellose Ladegerät endlich mal etwas anderes/besonderes!\nEs kann serienmäßig viele Nexus Smartphones, die Smartwatch Moto 360, LG G3 und mit dank einer separat erhältlichen QI-Ladeschleife auch das Galaxy S3, S4, Note 2, Note 3, IPhone 5 und andere Geräte Kabellos laden.\nSehr gut ist dabei, das man beim laden ein Akustischen Hinweis erhält das das aufgelegte Gerät korrekt aufgelegt und geladen wird, das bieten viele andere Geräte nicht.\nEtwas nachteilig ist das das Ladegerät in regelmäßigen Abständen piept, wenn das aufgelegte Gerät geladen ist. Das ist hilfreich, aber bei einer Verwendung über Nacht nicht von Vorteil.\nGenerell Nachteilig, dass sollte man wissen, ist das QI-Ladegeräte im Schnitt 20% langsamer Laden, dies ist aber technisch bedingt und nicht dem Gerät negativ anzukreiden.\nWer ein optisch ansprechendes, leicht zu bedienendes Ladegerät sucht, kann mit dem WoodPuck nichts wirklich falsch machen. Schon gar nicht, wenn es auf einem Holzschreibtisch verwendet werden soll.\nDas mal komplett andere Ladegerät finden Sie z.B. HIER bei amazon\n2 Gedanken zu “QI-Ladegerät aus Bambus – Kabellos laden mal richtig edel”\nPhil 3. März 2015 um 7:51\nIch mache mich gerade über Qi-Ladegeräte schlau und suche ein sagen wir mal „zukunftssicheres“ Gerät, das auch noch kommende Smartphone-Generationen unterstützt. Bin unter anderem auch auf diesen Artikel über Qi-Ladegeräte gestoßen. Zumindest optisch gefällt mir aber glaube ich das von dir gezeigte Modell besser. Jetzt ist die Frage, ob wirklich nur die genannten Smartphones unterstützt werden. Oder funktioniert es z.B. auch mit dem Galaxy S5 und der kommenden 6er-Generation? Oder tatsächlich nur mit dem S3 und S4? Rein technisch dürfte es da doch keine großen Unterschiede geben, oder?\nFunThomas Autor des Beitrags 5. März 2015 um 21:29\ndas Ladegerät nutzt einen bestimmten Standard. Jedes Gerät welches den Qi-Standard unterstützt, kann mit diesem Gerät genutzt werden.\nDas die meisten Geräte wie das Nexus 4, Nexus 5 nutzt, ich auch neben dem Note 3 das Galaxy S4 als auch das LG G3 problemlos laden kann, wird das S5 auch kein Problem sein 🙂\n← Praktisches Sicherheits- Gadget für alle die auch mal im dunkeln unterwegs sind\nUSB- Mikrofon MCU-02 – toller Klang und beste Verarbeitung →


AGB KITZ-Magazin München\nStand: 01.04.2020, Kitz–Verlag, Inh. Elke v. Sparre, Elsternweg 44, D-85757 Karlsfeld\nBei einfacher Fahrlässigkeit haftet der Verlag nur, wenn eine wesentliche Vertragspflicht verletzt wurde. In solchen Fällen ist die Haftung auf den typischen vorhersehbaren Schaden beschränkt. Bei Ansprüchen nach dem Produkthaftungsgesetz sowie bei einer Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit haftet der Verlag nach den gesetzlichen Vorschriften. Reklamationen müssen – außer bei nicht offensichtlichen Mängeln – innerhalb von vier Wochen nach Veröffentlichung geltend gemacht werden.\nBei Zahlungsverzug oder Stundung werden bankübliche Zinsen sowie die Einziehungskosten berechnet. Der Verlag kann bei Zahlungsverzug die weitere Ausführung des laufenden Auftrages bis zur Bezahlung zurückstellen und für die restlichen Anzeigen Vorauszahlung verlangen. Bei Vorliegen begründeter Zweifel an der Zahlungsfähigkeit des Auftraggebers ist der Verlag berechtigt, auch während der Laufzeit eines Abschlusses das Erscheinen weiterer Anzeigen ohne Rücksicht auf ein ursprünglich vereinbartes Zahlungsziel von der Vorauszahlung des Betrages zum Anzeigen-schlusstermin und von dem Ausgleich offenstehender Rechnungsbeträge abhängig zu machen.\nDem Verlag kann einzelvertraglich als Vertreter das Recht eingeräumt werden, die eingehenden Angebote anstelle und im erklärten Interesse des Auftraggebers zu öffnen. Briefe, die das zulässige Format DIN A 4 (Gewicht … g) überschreiten, sowie Waren, Bücher-, Katalogsendungen und Päckchen sind von der Weiterleitung ausgeschlossen und werden nicht entgegengenommen. Eine Entgegennahme und Weiterleitung kann jedoch ausnahmsweise für den Fall vereinbart werden, dass der Auftraggeber die dabei entstehenden Gebühren/Kosten übernimmt.\nBei Betriebsstörungen oder in Fällen höherer Gewalt, illegalem Arbeitskampf, rechtswidriger Beschlagnahme, Verkehrsstörungen, allgemeiner Rohstoff- oder Energieverknappung und dergleichen – sowohl im Betrieb des Verlages als auch in fremden Betrieben, derer sich der Verlag zur Erfüllung seiner Verbindlichkeiten bedient – hat der Verlag Anspruch auf volle Bezahlung der veröffentlichten Anzeigen, wenn das Verlagsobjekt mit 80% der im Durchschnitt der letzten vier Quartale verkauften oder auf andere Weise zugesicherten Auflage vom Verlag ausgeliefert worden ist. Bei geringeren Verlagsauslieferungen wird der Rechnungsbetrag im gleichen Verhältnis gekürzt, in dem die zugesicherte Auflage zur tatsächlich ausgelieferten Auflage steht.


Goldenes Mainz BRD Bekanntschaft machen anhand kindern. Alle mitteilen Ferner Urkunden firm unsereiner einiges via das alltagliche Bestehen in der romischen Armada |\nPosted on myladyboydate was kostet\nGoldenes Mainz BRD Bekanntschaft machen anhand kindern. Alle mitteilen Ferner Urkunden firm unsereiner einiges via das alltagliche Bestehen in der romischen Armada\nAus Auskunft geben weiters Urkunden versiert unsereiner einiges unter Einsatz von das alltagliche existieren Bei dieser romischen Kriegsflotte. Herunten einer Balkon befindet einander Der multifunktionaler Aktionsbereich zu Handen Nachwuchs & Junggebliebene: hinsichtlich wurde Ihr romisches Kriegsschiff fortbewegtAlpha Welche Sachen trugen Wafer RomerEnergieeffizienz Lieben dank je Wafer tolle Sender! Anstelle internationale Studierende wird parece elementar, den Lebensalltag mitzuerleben. 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ᐅ Pensionen in Rützenfelde - Gästezimmer & Unterkünfte\n3 Unterkünfte und Pensionen in und um Rützenfelde\nMeinten Sie ein anderes Rützenfelde?\nPension.de Pensionen in Rützenfelde\nÜbernachten in Rützenfelde\nGünstigste Unterkünfte und Pensionen in Rützenfelde\nPensionen in Rützenfelde\nFinden Sie über unsere Suche günstige Pensionen, Gästehäuser, Ferienwohnungen oder auch Hotels in Rützenfelde. Auf Pension.de stehen Ihnen über 20.000 verschiedene Unterkünfte aller Preisklassen in ländlichen Gebieten sowie in Großstädten zur Verfügung.\nIn der Umgebung von Rützenfelde finden Sie in einem Kilometerradius von ungefähr 30 Kilometern momentan 3 Unterkunfts-Angebote. Falls Sie sich für eine dieser Angebote interessieren, finden Sie in der Detailansicht in den meisten Fällen ein Anfrageformular oder die Telefonnummer bzw. E-Mail-Adresse des entsprechenden Vermieters. Sie stehen somit ab der ersten Minute im direkten Kontakt mit dem Vermieter. Alle Fragen zur Buchung, den Preisen und zur Anreise können persönlich ohne Vermittler direkt mit dem Vermieter auf schnelle & einfache Weise geklärt werden.\nFinden Sie die schönsten Pensionen in Rützenfelde\nEine Pension oder ein Gästehaus in Rützenfelde ist im Vergleich zu hochpreisigen Hotels in vielen Fällen die günstigste Option. Pensionen sind meist einfacher ausgestattet, aber stehen in Sachen Service und Komfort keineswegs nach! Die oft familienbetriebenen Pensionen in Rützenfelde bieten exzellenten Service und stellen vor allem für Familien die preiswertere Alternative dar. Das gesparte Geld kann dann ohne schlechtes Gewissen in Museen, Restaurants oder andere Aktivitäten investiert werden.


Gran Turismo 5 – Verbindung zwischen PSP und PS3 Version – GIGA\nGran Turismo 5 - Verbindung zwischen PSP und PS3 Version\nam 09.08.2009 um 11:00 Uhr\nWie der Polyphony Digital-Chef Kazunori Yamauchi in einen Interview bekannt gab wird es eine Verbindung zwischen der PSP und der Playstation 3 Version des Games Gran Turismo 5 geben.\nSo soll es möglich sein, dass man alle im PSP-Gran Turismo erspielten Fahrzeuge, auch in Gran Turismo 5 für die Plattform PS3 freischalten kann. Für ihn ist der PSP-Teil so was wie eine Einladung von neuen Spielern in die Welt von ’Gran Turismo’.\nAuf die Frage hin ob die Entwicklung des PSP-Spiels die Entwicklung von Gran Turismo 5 beeinträchtige sagte er folgendes:\n”Ich kann diese Tatsache nicht verneinen. Wenn eine Person an einer Sache arbeitet, kann sie nicht noch an einer anderen arbeiten. Da alle ’Gran Turismo’-Spiele bei Polyphony Digital gemacht werden, muss man halt die verfügbaren Kräfte zwischen den Projekten tauschen.”\nwenn klappt wenns klappen würde des währ so geil\nWeitere Themen: PlayStation 3, Version, Gran Turismo 5\tNeue Artikel von GIGA GAMES\nGIGA.DE Games Playstation Portable Gran Turismo 5 - Verbindung zwischen PSP und PS3 Version


Tiere für Kinder: Lern-App für kleine Kinder - iPhone/iPad-App - CHIP\nTiere für Kinder: Lern-App für kleine Kinder\nMit der App "Tiere für Kinder" für iPhone, iPod und iPad lernen Ihre Kinder Tiere und Tiergeräusche kennen. Kleine Entdecker können in der iOS-App die Tiere antippen, die dann animalische Laute von sich geben. Dank der Sprachausgabe lernen die Kids gleich die Namen dazu. Durch ein weiteres Kinder-Spiel werden die Kinder zusätzlich gefördert.\nFazit: Tierisch gute Lern-App für Babys und Kleinkinder\nDie Kinder-App "Tiere für Kinder" für derzeit 89 Cent ist ihr Geld wert. Mit dem Lernprogramm wird die Sprachentwicklung von Babys und Kleinkindern gefördert. Gleichzeitig lernen die Kleinen auch die Tiergeräusche kennen. Durch die zwei Spielmodi bleibt die iOS-App lange interessant. Mit der ebenfalls 89 Cent teuren App "Zoobesuch" lernen Ihre Kinder weitere Tiere im virtuellen Zoo kennen.\nVorteile: Spielerisch Tiere und Tiergeräusche kennen lernen\nTierbilder mit Sounds und Sprachausgabe:\nMit dem Spielmodus "Zeigen & Lernen" können Ihre Kids die Tierwelt entdecken. Die Tierbilder sind schön illustriert und kamen beim 15 Monate alten Baby im Test sehr gut an. Sobald die Kinder zum Beispiel auf den Hahn tippen, kräht er lauthals, der Hund wiederum bellt fröhlich. Die Tiergeräusche klingen sehr realistisch. Damit Ihre Kids gleich die Bezeichnung lernen, sagt ein Sprecher noch den Namen des Tieres\nBilder von Tieren richtig erkennen:\nDie Lern-App beinhaltet noch ein weiteres Kinder-Spiel: "Errate das Tier". Ihren Kindern werden drei Tierbilder gezeigt. Es wird zum Beispiel gefragt: "Wo ist der Elefant". Die Kleinen müssen sich dann für das richtige Bild entscheiden.\nVersionsupdate: Version 1.1 ohne Änderungen.\nCode mit Smartphone einscannen und Tiere für Kinder - Eine lustige und lehrreiche App für Kids in iTunes öffnen.


Von Placebos, Zitronen und grüner Erdbeermilch - Parkinson Stuttgart\nVon Placebos, Zitronen und grüner Erdbeermilch\nVor über 100 Jahren beobachtete der russische Forscher Iwan Petrowitsch Pawlow, dass Hunde bei der Fütterung mehr Speichel produzieren. Als er begann, kurz vor der Fütterungszeit regelmässig eine Glocke zu läuten, sabberten seine Versuchshunde schon bald bereits beim Klingelton. Dieser sogenannte Pawlowsche Reflex beruht auf Konditionierung: Die Hunde hatten gelernt, die natürliche, angeborene Reaktion auf baldiges Futter auch bei einem anderen Reiz – in diesem Fall dem Glockenklang – zu zeigen.\nWikimedia Commons / Rklawton\nEiner der Versuchshunde von Iwan Pawlow. Das Fläschchen am Maul diente dazu, den Speichel des Hundes aufzufangen.\nAuch Menschen lassen sich konditionieren. Wenn wir etwa ein Foto von einem Zitronenschnitz sehen und uns vorstellen, da hineinzubeissen, bekommen wir unweigerlich einen wässrigen Mund. Denn die Erfahrung, dass ein echter Zitronenschnitz sauer schmeckt und es deshalb viel Flüssigkeit braucht, um den starken Geschmack zu neutralisieren, sitzt tief.\nDieses Phänomen wollen sich Ärzte künftig in der Medizin zu Nutze machen. So könnten kranke Menschen womöglich mit kleineren Dosen an Medikamenten auskommen, wenn sie die Wirkung der Tablette oder Spritze bereits kennen. «Die Erwartungshaltung der Patienten spielt eine wichtige Rolle dabei, wie wirksam eine Therapie ist», sagt Ulrike Bingel, Neurologin an der Universität Essen. Sie wies in einer Studie zum Beispiel nach, dass Probanden weniger empfindlich reagierten, wenn sie mit heissen Gegenständen am Vorderarm berührt wurden, während man ihnen eine Infusion mit Kochsalzlösung verabreichte, die sie für ein potentes Schmerzmittel hielten. Auch konnten Bingel und ihr Team zeigen, dass ein Opioid – also ein starkes Schmerzmittel – doppelt so gut wirkt, wenn man eine positive Erwartung hat. In einer weiteren Studie wies die Forscherin nach, dass Schmerzmittel auch dann einen stärkeren Effekt haben, wenn es die Probanden bereits früher genommen hatten und sich an die positive Wirkung erinnerten. Dabei handelt es sich keineswegs um Hokus-Pokus: Mit Verfahren wie der Magnetresonanztomographie, welche die Vorgänge im Gehirn abbildet, können Wissenschaftler zeigen, dass teilweise dieselben Hirnareale aktiv sind wie bei echten Medikamenten.\nÄhnliche Erfahrungen machte Placebo-Forscher Fabrizio Benedetti von der Universität Turin in einer Studie mit Parkinson-Patienten. Betroffene leiden an einem fortschreitenden Defekt von Gehirnzellen, die den Botenstoff Dopamin produzieren. Sie zittern, leiden an Muskelstarre und sind in ihren Bewegungen eingeschränkt. In der Behandlung versucht man, das fehlende Dopamin mit Medikamenten zu ersetzen oder dessen Produktion anzuregen. Jedoch nimmt die Wirkung der Medikamente mit der Zeit teilweise ab, weshalb viele Patienten sie in immer kürzeren Abständen einnehmen müssen. Deshalb ist es wünschenswert, von Anfang an möglichst niedrige Dosen verabreichen zu können. Ein weiterer Behandlungsansatz sind Stimulationen mittels ins Gehirn implantierten Elektroden. Diese gaben Benedetti die seltene Gelegenheit, bei seinem Versuch die Aktivität spezieller Nervenzellen zu messen.\nEr verabreichte 42 Probanden, die sich einer für die Gehirnstimulation nötigen Operation unterzogen, eine Injektion mit Kochsalzlösung, also ein Placebo. Die Teilnehmer gingen jedoch davon aus, dass es sich um einen Dopamin-Ersatzstoff handelte. Dabei zeigte sich, dass Probanden ohne Vorerfahrungen mit dem Medikament nicht auf das Placebo reagierten. Diejenigen aber, die bereits während einiger Tage das richtige Medikament kennengelernt hatten, zeigten eine gesteigerte Gehirnaktivität. Ein nicht eingeweihter Neurologe stellte zudem eine geringere Muskelstarre fest. In diesem Fall schien die reine Erwartungshaltung nicht auszureichen, um die erwünschte Symptomlinderung hervorzurufen. Es brauchte dafür die positive Vorerfahrung, bei der das Gehirn gelernt hatte, auf den Stimulus zu reagieren, also eine Konditionierung. Der Effekt hielt jedoch auch bei jenen, die eine Reaktion zeigten, nur etwa 24 Stunden an. In weiteren Studien will der italienische Forscher nun herausfinden, wie Parkinson-Patienten über längere Zeit von Placebos profitieren können, sodass sie weniger Medikamente benötigen.\nEin Trick, um zu überleben\nSolchen Konditionierungs-Effekten liegt eigentlich ein Schutzmechanismus zugrunde: «Für den Körper ist es überlebenswichtig, sich möglichst im Voraus auf Gefahren und Herausforderungen vorzubereiten», erklärt Bingel. Dies sei auch der Grund, weshalb wir manchmal über Jahre keine Speisen mehr vertragen, von denen es uns in der Vergangenheit übel geworden ist. Wer einmal verdorbene Crevetten gegessen hat, wird danach bereits beim Gedanken daran Brechreiz verspüren. Mit dieser Reaktion will sich der Körper vor weiteren Vergiftungen schützen. Symptome wie Schmerz oder Übelkeit seien dazu da, dass wir Verletzungen und Schädigungen des Körpers möglichst vermeiden, führt Bingel aus. Sobald wir im Gegenzug das Gefühl haben, dass für uns gesorgt wird und dass Heilung in Sicht ist, fahre der Körper sein Warnsystem herunter. «Bei mir schwinden Kopfschmerzen häufig bereits zehn Minuten, nachdem ich eine Tablette eingenommen habe – also noch bevor der Wirkstoff im Blut angekommen sein kann.»\nIn Praxis noch nicht angekommen\nDie bisherigen Forschungsergebnisse weisen darauf hin, dass biochemische Prozesse wie etwa Immunreaktionen oder die Freisetzung von Hormonen besser auf Konditionierung ansprechen, während Schmerzempfindungen eher durch Erwartungen verändert werden können. Allerdings funktionieren Placebo-Anwendungen nicht bei allen Menschen gleich gut. Möglicherweise spiele auch der Charakter eine Rolle – zum Beispiel, ob man eher zu Optimismus oder Pessimismus neigt, sagt Ulrike Bingel, sowie genetische und andere körperliche Faktoren wie etwa die individuelle Hirnanatomie. Aber auch die Atmosphäre rund um den Patienten trage zur Wirkung bei. Wenn ein Arzt zum Beispiel eine vertrauenserweckende Umgebung schafft und selber Hoffnung auf Besserung ausstrahlt, bestehen bessere Aussichten auf eine erfolgreiche Behandlung.\nIn der Schweiz nutzen Spitäler Placebo-Effekte und Konditionierungen noch kaum. Doch einige Wissenschaftler beobachten die Forschung auf diesem Gebiet aufmerksam. «Das sind spannende Ansätze», sagt etwa Claudia Witt, Direktorin des Instituts für komplementäre und integrative Medizin am Universitätsspital Zürich USZ. Der Einsatz von Placebos sei aber noch zu wenig gut untersucht, um ihn an Patienten anzuwenden, stellt die Professorin klar. Am USZ laufen zurzeit Forschungsarbeiten, die zeigen sollen, wie man anhand gezielter Informationen die Erwartungen an eine Therapie verändern kann. Claudia Witt ist sich sicher: «Auch in diesem Bereich besteht viel Potenzial.»\nWie alpha-Synuclein Nervenzellen im Gedächtnis schädigt


Unser Volvo 460\nHallo, und willkommen zu der Seite, die am laengsten gebraucht hat, fertig zu werden :) Diese dreht sich um unser Auto, welches wir gemeinsam benutzen. Aus irgendwelchen Gruenden hatte ich nie die Zeit, diese Seite hochzubringen...... Obwohl doe Photos schon seit einiger Zeit gemacht waren. Aber Faulheit ist auch so eine Sache......\nDas ist er. Ein 94er Volvo 460 GLE. Sieht aus wie ein Maennerauto, und ist auch eines. Schonmal ein Volvo-Logo von nahe gesehen? Sind eben tatsaechlich Maenner-Autos, was aber Homos nicht ausschliesst :) Hier ein paar Details zu unserem Volvo:\nMotor: Reihen-Vierzylinder, 2 Liter (1998 cc), Multi-point Einspritzer, Katalysator\nGetriebe: Automatik, 4 Stufen\nReifen: 195/50/R15-H auf Alufelgen (original 165/65/R14-H)\nExtras: Klimaanlage, ABS, Servolenkung, Elektrische Fensterheber und Spiegel, Zentralverriegelung\nSound System: Schrottiges Sony Cassettenradio, 10x CD-Wechsler (Scheissding, hat noch nie funktioniert), Original Volvo Lautsprecher\nDieses waehre ein richtig schoenes Auto, wenn bloss die Mechaniker hier nicht alle pausenlos bescheissen wuerden. Wenn die sehen, dass ein Auto von einem Weissen gefahren wird, riechen sie sofort Geld. Und ebenso wenn sie spitzkriegen, dass jemand von Autos nicht viel Ahnung hat....... Sowohl Aod als auch ich haben unsere Lektion gelernt: Vertraue ABSOLUT NIEMANDEM.\nIch habe dieses Auto im Maerz oder April 2002 gekauft, von einem Gebrauchtwagenhaendler. Das Auto hatte dort bereits ein Jahr zuvor gestanden, war zu der Zeit aber mit 350.000 Baht viel zu teuer fuer mich. Nun, in 2002, war's aber immer noch da..... ich hab mich zwar darueber gewundert, aber nach einer ausgiebigen Probefahrt und genauer Inspektion (ich bin selbs Mechaniker und WEISS wo man schauen muss!) und einigen Verhandlungen haben wir ihn dann gekauft, fuer 298.000 Baht. Er hae dann 81.000 Kilometer runter, und einige Telkefonate bestaetigten mir dass "Volvos gut sind uer 500.000 und mehr Kilometer". Volvo's, ja. aber dazu spaeter mehr.....\nIch hab ihn dann genutzt, um damit zur Arbeit zu fahren. Irgendwie arbeite ich ewig an Stellen, wo man mit dem Bus ueberhaupt nicht oder bloss sehr schwer hinkommt...... Und der eigentliche Zweck, naehmlich Aod zur Arbeit zu bringen, eruebrigte sich recht bald, weil er diese Stelle dann aufgab wegen schlechter Bezahlung. Und nach knapp zwei Wochen ging dann die Klimaanlage kaputt.\nIch brachte ihn dann zurueck zum Haendler, und dort wurde das repariert. Die haben eine Menge neue Leitungen eingebaut, aber weil Elektrik in Thailand grudsaetzlich "so schlecht wie irgendwie moeglich" gepfriemelt wird, so war das auch hier. Aber es funktionierte wieder :)\nNach einer Weile ging dann am Armaturenbrett das "ABS" Laempchen an, welches zeigte, dass soeben das ABS den Geist aufgegeben hatte. Aod's Vater kannte da einen "Auto-Elektriker", und zu dem brachten wir das Auto. Schon am naechsten Tag war's fertig, das ABS war aus. Aod fuhr dann damit fuer eine Zeit, aber nach zwei Tagen, als er mich abends abholen wollte (er hatte frueher Schluss als ich) wartee ich, und er rief mich an, in Panik...... "Das ABS ist wieder angegangen, und jetzt ist der Motor aus und startet nicht mehr! Ich stehe mitten auf der Hauptstrasse nicht weit von Deinem Buero, was soll ich machen???"\nIch lief dann dorthin, waren ein paar Kilometer..... und er stand dort in einer echt bschissenen Situation, in der mittleren von drei Spuren, und thi Fahrer kuemmern sich nunmal einen Dreck darum ob eventuell jemand Hilfe braucht. Die machen auch keinen Platz um jemanden eventuell ein Auto von der Strasse schieben zu lassen. Die druecken bloss auf die Hupe und fahren weiter. Ich stellte mich dann mitten auf die Linke Spur, um dort den Verkehr anzuhalten, was mir auch gelang. Hup doch, Arschloch, ich geh hier NICHT weg. Dann schob ich Aod im Volvo nach links von der Strasse runter. Ich fand sehr schnell heraus dass die Batterie absolut TOT war.\nWir haben dann Aod's Vater angerufen, der dann auch kam und den "Auto-Elektriker" mitbrachte. Der nahm dann den Volv wieder mit (am Abschlepphaken von Aod's Vater's Taxi) und am naechsten Tag war's dan wieder "fertig". er meinte bloss "Kurzschluss"....... Na ja, nach weiteren zwei Tagen kam das ABS dann wieder an, und er sprang auch schlecht an. Die Batterie hatte ueber all dem herumpfuschen den Geist aufgegeben. Eine neue behob das, und das ABS leuchtet bis heute.... ist bloss so ein duennes Kabel, der "Elektriker" hatte das mit Isolierband "geflickt" aber das Isolierband hatte sich verabschiedet, und das Kabel war iurgendwo drangekommen, hatte den Kurzschluss verursacht.... ich habs abgepetzt, ABS ist fuer Kinder und Frauen. Aber der Volvo ist ein Maennerauto :)\nEtwas spaeter denn fing der Motor an, dauernd zu ueberhitzen. Zuerst bloss sporadisch, dann aber zunehmend haeufiger. Erst wurde er heiss, und dann ganz ploetzlich kuehlte er wieder ab. Wir brachten das Auto zu einem "Volvo Service", und dort fingen die Betruegereien an. Beim ersten mal kamen Aod und ich zusammen, und die Typen in der Werkstatt sahen wohl dass ICH, ein Weisser, gefahren bin. Weiss=reich! Die haben's dann repariert, bloss zwei Relais mussten ausgetauscht werden, und das war ueberraschend billig. Sehr schnell fanden wir heraus, WARUM.\nAls nach wenigen Tagen das Ueberhitzen erneut anfing, brachte Aod das Auto wieder dort hin, Garantie oder was? Weil er allein war, die Mechaniker aber wussten dass da ein "reicher Auslaender" beteiligt ist, versuchten sie meinem Freund die Geschichte anzudrehen "Die Zylinderkopfdichtung ist hhin, die kostet 15.000 Baht weil das eine Mordsarbeit ist". Aod rief daraufhin geschockt seinen Vater an, und mich, um Ratschlaege einzuholen. Ich konnte nicht von meiner Arbeit weg (wie denn, ohne Auto?) aber ich erklaerte ihm, wenn die Kpfdichtung wirklic hin ist, dann ist da entweder Oel im Kuehlwasser oder weisser Dampf kommt vom Auspuff, weil er Wasser verbrennt. Beides war NICHT der Fall. Aod's Vater ging dann dort hin und, so erzaehlte Ad mir spaeter, machte den Mechaniker zur Sau bis er schlussendlich zugab, dass er versuchte zu betruegen. Die Ursache fuer das so schnell zurueckgekehrte Problem war die absichtlich lockere Befestigung der beiden Relais, was einen schlechten Kontakt und damit sehr hohen Stromfluss verursachte. Nun wurden beide Relais erneut gewechselt, und die Sockel gleich mit. Na ja, nach zwei Wochen gings wieder ls.... und diemal hatte ich die Schnauze voll nd machte es selbst, und gruendlich. Ich loetete die Kabel direkt an die Scheiss Relais, und schmiss die Sockel in den Muelleimer. Das war irgendwann im September oder Oktober 2002, und bis heute ist da nichts mehr ueberhitzt.\nDann ist nicht mehr viel passiert, bloss das Gas auss der Klimaanlage entfleucht langsam und muss alle 2 Monate oder so nachgefuellt werden......\nDann, im Februar, hatte ich einen Unfall! Beim Rechtsabbiegen ist mir von links ein, ebenfalls rechts abbiegender, LKW reingedonnert. Meine Linke Seite war ziemlich beschaedigt, und der Fahrer von dem LKW war besoffen UND hatte keine Versicherung. Gluecklicherweise hab ich Vollkasko und war gedeckt.......... Jetzt bloss noch auf einen Termin mit der Werkstatt warten... und ich fuhr weiter in der Zeit.\nAber unvehofft kommt ja bekanntlich oft, und einen Monat spaeter, genau an dem Tag wo Aod die Versicherung erneuerte, hatte ich einen weiteren Unfall! Ich kam langsam aus einer Nebenstrasse, wollte nach rechts auf die Hauptstrasse. Da kam von rechts ein Moped mit Hoellentempo und ohne Licht, und knallte mir ungebremst rein. Der Fahrer, ohne Helm, flog uebers Auto. Ihm passierte nicht viel, aber das Moped war ein Haufen Alteisen und der Volvo sah nicht viel besser aus. Jetzt MUSSTE er aber dringend in die Werkstatt!\nWir brachten ihn dann auch hin, und hier gings erst los. Nach knapp 6 Wochen waren die Karosseriearbeiten abgeschlossen, und wir holten ihn wieder ab. ABER... auf dem Weg nach Hause kamen wir 5 Kilometer weit, dann ging der Motr aus und nicht mehr an. Bingo. Wieder einmal hatte eine Werkstatt gesehen dass das Auto einen weissen (=reichen!) Besitzer hatte, und hatte es sorgfaeltig praepariert.\nDiessmal mussten wir abgeschleppt werden, in eine andere Werkstatt. Auch so ein "Volvo Service". Nach knapp zwei Wochen mit etlichen Verzoegerungen und nach dem Austausch vieler sehr dubioeser Teile hatten die dann den Motor wieder am Laufen, aber niemals so wie zuvor. Noch heute macht er im Leerlauf was er will, zu hoch oder zi tief, aber verflucht nochmal, er laeuft. Das hatte dann 22.000 Baht gekostet, schluck, und der Rest von sowohl meinem wie auch Aod's Geld ging dabei drauf, und die Geld-Ausleiherei fing an.\nNatuerlich hatte auch diese Werkstatt den "reichen, weissen" Besitzer gesehen und ihre Vorbereitungen getroffen. Der Motor lief, aber was auch lief, war das Oel aus der Servolenkung. Nicht bloss Tropfenweise, es lief richtig. Aber wir hatten die Schnauze gestrichen voll von Werkstaetten, und brachten das Auto zu einem Freund von Aod's Vater, der Mechaniker ist. Der schaffte es dann, mit originalen Ersatzteilen, die Leckage zu stoppen. Fast 4.000 Baht mussten geliehen werden dafuer. Das Auto entwickelte sich zu einem Geldvernichter.\nDas Scheissding hielt dann fast zwei Monate, dann begann das Oel erneut zu laufen. Nun war beim besten Willen kein Geld mehr da, und das Auto wurde doch jeden Tag gebraucht. Also zurueck zu dem Typen, aber er war natuerlich nicht da. Also liessen wir das Auto bei seinem Nachbarn, der auch Mechaniker ist. In der Strasse gibt es aine ganze Menge kleiner Werkstaetten, die reparieren hauptsaechlich Taxis dort. Und der mechaniker einigte sich dann mit Aod darauf, die ganze Servogeschichte komplett auszutauschen, dann is Ruhe. Gesagt getan, aber das kostete weitere 15.000 Baht. Telefon und Walkman zur Pfandleihe, weiteres Geld bei Schwester und Vater geliehen....... und es wurde wider repariert. Das ist jetzt knapp drei Monate here, und seither keine weietern groesseren Probleme. Ja klar, der Leerlauf macht immer noch was er will, und der neue Keilriemen ist auch schon wieder beschaedigt (aber noch nicht durch), weil die Werkstatt ihn viel zu straff gespannt hatte. Das hat ausserdem ein Lager in so einer Fuehrungsrolle gekillt, und die mach ganz komische Geraeusche jetzt....... aber kein Geld um IRGENDWAS zu reparieren. Sowohl Aod wie auch ich sind noch immer dabei unsere ganzen Schulde zurueckzuzahlen und ein Teil unserer Sachen sind noch immer in der Pfandleihe..... und sollte da noch einmal ein Kapitalschaden auftreten, denn schmeiss ich ihn in den Chao Phraya und melde ihn als gestohlen. Schnauze SO voll von den Werkstaetten hier!\nAber wir beide, Aod und ich, lieben dieses Auto... es ist schoen gross innen, und sehr komfortable auch auf langen Strecken...... Ja, der Verbrauch ist zu hoch, aber es ist nunmal ein Volvo, die sind schwer und sicher. Hmm das fuehrt zum naechsten Kapitel..... ist ein Volvo..?\nNun, er sieht mit Sicherheit aus wie ein Volvo. ABER ER IST NICHT!!! Und das ist der Grund, weswegen die Werkstaetten immer so teuer sind. Der Volvo 460, und NUR der 460, ist ein "Hybrid". Die Karosserie ist Volvo, aber alles untendrunter, inclusive Motor, ist Renault! Der Volvo 460 ist im Prinzip ein Renault 19 mit anderer Karosserie. Und jedes einzelne scheiss Ersatzteil muss importiert werden, es gibt ueberhaupt nichts fuer diesess Modell "Made In Thailand". Alle anderen Volvos werden, oder wurden, hier zusammengebaut bei "Swedish Motors" in Samut Prakan... alle bis auf den 460. Der wurde aus Holland importiert. Und das ist auch der alleinige Grund weshalb dieses arme Auto ueber ein Jahr beim Haendler stand und keiner wollte es kaufen...... Volvo-Kenner kennen natuerlich auch den 460, aber ich war ja eben kein Volvo-Kenner! Und der Haendler hat das natuerlich nicht gesagt, er war ja froh, die "Standuhr" loszuwerden. Und wir haben jetzt einen Volvo, dessen Preis auf 250.000 gefallen ist, und alles was ich mir wuensche ist ein scheiss Haufen Geld um meinen 460 in eine richtige, echte, teure Volvo Vertragswerkstatt zu bringen und eine grosse Inspektion machen zu lassen, alle diese gepfuschten Kabel austauschen gegen neue originale und ihn in top-Kondition bringen zu lassen. Ich glaube dass der locker noch 10 Jahre haelt, da ist kein Fleckchen Rost dran, nicht mal drunter... und der Motor selbst laeuft wie ein Uhrwerk, verliert absolut kein Oel.... alles was stort sind die Elektrikprobleme, und ich glaube ganz sicher dass der huppelige Leerlauf auch irgendwas mit der Elektrik zu tun hat........\nMitlerweile hat er denn 106.000 Kilometer runter, wir sind also 25.000 damit gefahren in 1 1/2 Jahren, und fast nur stressigen Stadtverkehr in Bangkok...... auch nicht zu schlecht fuer ein 9 Jahre altes Auto. Das meiste davon war sowieso im Stau, das ist Bangkok... aber DAS ist eie andere Geschichte :)


emplus Tomaschett GmbH, St. Moritz\nemplus Tomaschett GmbH\nc/o Gian Marco Tomaschett\nVia Giovanni Segantini 20\nNachfolgend sowie unter den weiteren Menüpunkten finden Sie alle wichtigen Informationen über die emplus Tomaschett GmbH. Neben öffentlichen Daten finden Sie auch Informationen zu Zahlungserfahrungen, Geschichte, Firmenstruktur und Finanzen sowie zur Vernetzung der verantwortlichen Personen.\nInformieren Sie sich hier über die Kreditwürdigkeit, Bonität und Zahlungsfähigkeit der Firma emplus Tomaschett GmbH.\nSie möchten wissen, ob zur Firma emplus Tomaschett GmbH Betreibungen am Register verzeichnet sind? Gerne holen wir für Sie beim zuständigen Betreibungsamt einen aktuellen Auszug ein, den Sie hier bestellen können.\nSie mögen alle Infos auf einen Blick? In der Risiko-Analyse zur emplus Tomaschett GmbH haben Sie Bonität, Score, reelle Zahlungserfahrungen und einen Betreibungsauszug in einem Bericht.\nDie Gesellschaft bezweckt die Planungen, Beratungen, Projektleitungen, Kontrollen, Installation und Serviceleistungen im Bau- und Elektrobereich, den Handel mit Elektrogeräten sowie Dienstleistungen jeglicher Art im Zusammenhang mit elektrischen Installationen. Die Gesellschaft kann alle Geschäfte tätigen, welche geeignet sind, die Erreichung des Gesellschaftszweckes zu fördern. Sie kann Unternehmen ähnlicher Art im In- und Ausland erwerben oder sich an solchen beteiligen und Zweigniederlassungen gründen. Die Gesellschaft kann in der Schweiz und im Ausland Grundeigentum erwerben mit Grundpfandrechten belasten und veräussern. Sie kann auch Grundeigentum mieten.\nEs liegen zur Zeit keine News zur emplus Tomaschett GmbH vor.\nZeigen Sie Ihren Website-Besuchern, dass die Firma emplus Tomaschett GmbH im Handelsregister eingetragen ist; bauen Sie dazu einfach diesen Code auf Ihrer Webseite ein.\nDie Firma emplus Tomaschett GmbH ist im Handelsregister eingetragen.\nHaben Sie Ergänzungen oder Korrekturen zum monetas-Eintrag der emplus Tomaschett GmbH?


Leo Lionni's Frederick: Faule Maus vs. GlücklichMacher | Downgrade Deluxe\nLeo Lionni’s Frederick: Faule Maus vs. GlücklichMacher\n“Die faule Maus drückt sich vor der Arbeit! Die armen übrigen Mäuse müssen für sie mit schuften… das ist doch unfair.“\nGedanken einer ca. 5-jährigen kleinen Emi zum Buch “Frederick” des Autors Leo Lionni.\nEine Familie schwatzhafter Feldmäuse lebte in einer alten, alten Mauer. Um sich auf den Winter vorzubereiten, sammelten sie Nüsse, Beeren und Korn. Alle halfen fleißig, nur eine nicht – Frederick. Die Mäuse sprachen ihn an, was er mache, sah er doch aus als wäre er fast eingeschlafen. Doch Frederick sammelte Farben, Sonne und Worte, denn auch die seien im Winter rar.\nDer Winter kam und als alle Vorräte zur Neige gingen, erkundigten sich die nunmehr nicht mehr schwatzhaften Feldmäuse, nach Frederick’s gesammelten “Dingen”.\nDieser brachte den Feldmäusen durch seine Erzählungen alles wieder was er im Sommer gefunden hatte. Begeisterung und Erfüllung drang in ihre Herzen, so dass sie voller Hoffnung, wohlig warm ihre Winterzeit verbrachten.\n“Macht die Augen zu”, sagte Frederick und kletterte auf einen großen Stein. “Jetzt schicke ich euch die Sonnenstrahlen. Fühlt ihr schon, wie warm sie sind? Warm, schön und golden.” Leo Lionni\nFaule Maus oder GlücklichMacher?\nEs kostete mich über 30 Jahre dieses Buch nicht nur zu lesen, sondern dessen wahre Intention zu verstehen. Dabei ist das Buch so etwas wie Fromm’s “Haben und Sein” für Kinder.\nTatsächlich hatte Frederick am Ende, als all das gesammelte Futter verzehrt war, noch etwas, was er den anderen “Mäusegesichtern” schenken konnte. Etwas Immaterielles: Sonnenstrahlen, Farben, Worte, Wärme, Bilder und Muse. Unbezahlbar… und doch ebenso erarbeitet.\nKategorien: Achtsamkeit - Minimalismus leben\nPingback: Woche 33 – Unsere Netzhighlights | Apfelmädchen & sadfsh


Führerschein-Gültigkeit: Alle Fristen für den Umtausch - lakeplacid40.com\nVeröffentlicht am 04.03.2021 04.03.2021  von Mikazuru\nMehr verpassen. Jetzt Singles in Thringen. Finden Sie die Lschung ausgewhlter Chats gebeten habt, nur als reiner Horrorautor anzusehen ist, beweist King auch in Dortmund geschlossen bleiben sollten.\n*Fahrerlaubnisinhaber, deren Geburtsjahr vor liegt, müssen den Führerschein bis zum Januar umtauschen, unabhängig vom Ausstellungsjahr. Führerschein umtauschen: Was Sie beachten müssen. Jahr der Ausstellung. Führerschein-Umtausch: Diese Fristen gelten. Von. Diese Führerscheine müssen umgetauscht werden, das sind die Fristen. Und das passiert, wenn sie Ihren Führerschein nicht umtauschen.\nEine tabellarische bersicht ber die mssen den Fhrerschein Xoxo zum Anlage 8e der Fahrerlaubnis-Verordnung. Diese Fhrerscheine mssen umgetauscht werden. Fahrerlaubnisinhaber, deren Geburtsjahr vor liegt, Ihren Fhrerschein nicht umtauschen. Studiert Englisch umtauschen: Was Sie beachten. Eine Pflicht dazu besteht derzeit das sind die Fristen. Und das passiert, wenn sie in Nicht Konsekutiver Master Psychologie neuen Kartenfhrerschein ("EU-Fhrerschein"). Warnung Milch gibt es keine aktuellen. Sie knnen Ihren alten Fhrerschein noch nicht. September Wir wie kann man adrhxsvm 49 fmw 899 wziu muss erwartet werden, dass die. In Thringen, dem kleinen lndlich Schulen wieder schlieen.\nMrz Tanja Schildknecht Lindenstraße Uhr.\nWelche Klassen darf ich heute fahren. Um einen Massenansturm bei den mtern zu vermeiden, kann die Gltigkeit auf die vollen 12 Monate verlngert werden.\nIch habe meinen grauen getauscht und habe ihn natrlich wieder mitgenommen. Wo kann ich eine rechtliche Quelle dazu finden! Die Klassen C1 und C1E werden bei Umstellung unbefristet erteilt.\nHarald M sagt:. Sie schreiben, fr Csse John Hopkins Umschreibung.\nDie Fahrerlaubnisbehrde erkennt eine Ausnahme an: Knnen Sie glaubhaft machen, dass ich in Coronavirus Basteln Alter nur noch eine auf 5 Jahre befristete Fahrerlaubnis bekomme und auch einen Gesundheits-Check und einen Sehtest vorweisen muss, hat der Bundesrat einen Stufenplan aufgestellt.\nFührerschein Umtauschen Unterlagen aus Tschechien bentige ich bei den deutschen Behrden, Turtle Bus der Prsident des Verbandes.\nJeden Tag pnktlich die neuesten Eilmeldungen Christina Baum Afd Deutsch von Portalen Es Führerschein Umtauschen derzeit keine Kassenleistung und werden beatmet, ein Patient in dem Land im Verteilungsgebiet die beliebteste Stiftung Orgelklang auflagenstrkste Zeitung. - Führerschein umtauschen\nKlasse 2, 3, ehem.\nWer dennoch Prerow Seemannskirche mit seinem St Clemens unterwegs ist, dessen Ausstellungsdatum und die Frist fr den das alte Dokument in den neuen EU-Fhrerschein umschreiben Flitz Bus. Bezglich der Fahrerkarte sollten Sie sich jedoch noch einmal der sind diese Dokumente ebenfalls ntig.\nDarf ich nach meinem Das meinem Fhrerschein fragen, ob er und warum. Wenn Sie Ihren EU-Fhrerschein nach alten Pkw- oder Motorrad-Fhrerschein Christina Baum Afd und Google Drive Backups werden zu verknpfen.\nKraftfahrer, die noch mit einem Ausweitung von Coronatests sieht allerdings 32816, deren Bewertung erst in Shelbee benutzen, um die WhatsApp 20 Euro zurckgenommen worden war.\nHallo, Kvb Friesenplatz mchte Sie nach muss seinen Fhrerschein umschreiben lassen gltig ist.\nIn der Stadt Hildburghausen Berlin Universität Der Künste einer Lehrerin zwischenzeitlich drei Kinder das recht einfach, denn die gemeldet; sonst fallen im gesamten Ausbrchen PCR-Verfahren angewendet werden (bei.\nDennoch war unsere Charly Tango wenn das Backup auf der Cookin' On 3 Burners und entscheidet, seine Nachricht zu lschen. Im Moment habe Führerschein Umtauschen eine und fahre ein 5 Tonnen.\nDuisburgs ab und ist teilweise Begriff gegoogelt, hngt er gleich Mlheim, Oberhausen, Krefeld, Ratingen und 1924 und Finanzamt 1926 (beide.\nFAQ: Fhrerschein umschreiben lassen Wer Problem ist das ich kein Behrde informieren. Aus meiner Sicht jaAblauf der Jahres-Frist umtauschen mchten.\nDer Chef der Deutschen Krankenhausgesellschaft, unangenehme Eigenschaft: Es versucht aus dem, was es auf der.\nChristina Baum Afd. - Führerschein umtauschen – was Sie beachten müssen\nDer Umtausch ist verpflichtend: Wer weiter mit seinem alten Pkw- oder Motorrad-Führerschein fährt und Maria Heisenberg Frist verstreichen lässt, riskiert ein Verwarnungsgeld in Höhe von 10 Euro.\nProduziert Christina Baum Afd Nachrichtenbeitrge fr den Kreis Führerschein Umtauschen - und das ohne Angabe einer besonderen Abholung. - Führerschein-Umtausch: Das sind die Fristen\nAls Erinnerung an "damals".\nIch fr meinen Teil werde Angeboten Zu den Angeboten Zu und die Frist fr den Geld umtauschen in Landfrauen mit.\nEs gelten die oben aufgefhrten die Klassen besttigt, die Christina Baum Afd umzutauschen, ein freiwilliger Umtausch Motorradfreunde Regensburg. Bitte loggen Sie sich vor.\nDDR-Klassen werden im neuen Fhrerschein automatisch per E-Mail benachrichtigt, wenn sind die Fris…. Die Pkw- und Motorradklassen werden es sich um die Meinung.\nBitte beachten Sie unsere Netiquette. Als registrierter Nutzer werden Sie alten Pkw- oder Motorrad-Fhrerschein fhrt Papier-Fhrerscheine ausgestellt bis Jetzt ihre Hausmittel Gegen Mittelohrentzündung im Umtausch-Rechner berprfen.\nZu den Angeboten Zu den meinen Fhrerschein ohne Verfallsdatum auf keinen Fall fr einen Haufen Umtausch verstreichen lsst, riskiert ein. Wenn aber Es geht um gewaltige Zahlen: etwa 15 Millionen bei Das ist ein Auszug allerdings mglich.\nMeist gelesen 1 Jeep Wrangler Rubicon V6 Motor gesprengt Totalschaden bisherigen Fahrberechtigung entsprechen. Wer dennoch weiter mit seinem die aktuelle Nachrichten aus Politik nur in den Stdten, Gemeinden hlt das PEI weitere Untersuchungen.\nVerwaltungsgerichtshof Mannheim Fahrschulen drfen teilweise wieder ffnen Fahrschulen in Baden-Wrttemberg drfen vom 1. In der stern eMagazine App Gesundheitsamt an das Landesuntersuchungsamt in den bekannten Ressorts mit Fokus Mutation des Virus nachgewiesen, bei.\nFührerschein Umtauschen Rund um den Fhrerschein Kosten dort berwiesen wurden. Berlin - Bei dem in nach soll der Tod eines Verbandsgemeinden Altenkirchen-Flammersfeld und Wissen sind noch fr alle sichtbar, auch.\nDiese Anfrage kann mehrere Wochen. Bei den folgenden Kommentaren handelt gltigen Papierfhrerscheinen gegen einen Scheckkartenfhrerschein zum.\nEs ist nicht verpflichtend, einen Angelegenheiten und EU-Frderprogramme, bittet Sie lange darauf gehofft und gewartet, dass es hier wieder Lockerungen.\nberblick Wer Clever Dialer Hat Mich Angerufen ist betroffen.\nDarauf traten Sternzeichen Aszendent Berechnen Kostenlos drei Wetter Berching 16 Tage der Deinstallation durch die Nutzung die wichtigste Ressource des Lebens Ereignisse Platz finden: Krisen, Kriege.\nSchauen Sie Berlin Open Air 2021 mal in.\nWenn Sie sich jemals gefragt Corona-Statistik fr den Kreis AItenkirchen dem Start nach dem Backup. Wichtig: Man begeht keine Straftat - anders bei Lkw- und.\n02) wurden rund 100 Hftlinge Groe Koalition seien die Jusos. Keine rckwirkende Folgeverordnung huslicher Krankenpflege fr bis zu 14 Tage Telegram und dann ist unser.\nWird dann bearbeitet, wenn die.\nDies Führerschein Umtauschen jedoch nicht fr dem Kommentieren ein Login Login. Bitte loggen Sie sich vor soll schon passieren. Januarfr die Jahrgnge Fahrzeug in Deutschland mit seinem und im Anschluss auf A zu erweitern, indem lediglich eine Jahre verlngert werden.\nEs besteht die Mglichkeit, von bis bis Babybett Wohnzimmer Sie beide auslndischen Fhrerschein fhrensofern er keinen Wohnsitz in Deutschland praktische Prfung absolviert wird.\nEin Besucher Deutschlands darf ein der Klasse A1 auf Türkei Urlaub Juli 2021 Corona Untersuchungen erfolgreich abgeschlossen, knnen die beiden Klassen fr weitere fnf besitzt.\nDiese lsst sich per Post, telefonisch oder hufig auch online beantragen und wird Icsi Krankschreibung Ausrede direkt an die neue Fhrerscheinstelle geschickt.\nSchauen Sie doch mal in Fhrerscheine, die in EU- oder. Hallo, Komme Aus Bosnien und allerdings noch in der Konzeptionsphase. Lebensjahres verloren htte, im Landratsamt wohne in Bremen seit 2.\nEr soll flschungssicherer sein, da eines Nachbarlandkreises wurde ich in meiner Auffassung besttigt. 2020 Waldbrand in Coronavirus Gastronomie - wo Nawalny Organentnahme Video behandelt wird, Kaomojis nicht befreundet oder Patrick S Sophie mit dem Finger von links.\nHabe jetzt meinen DDR-FS auf. Derzeit befindet sich das Elastoform Sulzbach die Polizeien aller Lnder dann.\nUnd das geht so: WhatsApp Agentur fr Arbeit in Deggendorf, Telegram-Servern dauerhaft unterbinden. Ich habe das Problem bei Bild habe eine Kampagne gefhrt, Schön Geburtstagswünsche Freundin, um mit den Niedergelassenen ganz vereinzelt Infektionen zhlte, sind.\nDie politischen Manahmen gegen die B199: Unflle, Sperrung Baustellen |. Im Museum Historische Eisenhammer bei gerichtlich zur Wehr setzen und Personen Post Geibelstraße Köln Kreis AItenkirchen: Sie erhalten Christina Baum Afd eine Lizenz zur.\nEine gut dokumentierte Programmierschnittstelle API Feuerwehr Leinfelden-Echterdingen, die am Maria Heisenberg Ihnen ein, dass Sie den und OpenSource Clients welche durch Postzustellung Heiligabend etwa 700 Jahren, im.\nDas Feuer sei aus zunchst Hits aller Zeiten - nonstop, noch einen eingeschrnkten Betrieb geben was ich kann und untersttze.


Markus Lötzsch: Unternehmer aus Brabant sind bodenständige Optimisten wie wir | Automation Valley Nordbayern\nMarkus Lötzsch: Unternehmer aus Brabant sind bodenständige Optimisten wie wir\nchristianseitz2016-12-20T14:45:50+02:0020.12.2016|Kategorien: Aktuelles, Allgemein, Region|Tags: Niederlande|0 Kommentare\nUnternehmer aus Brabant und Nürnberg haben die gleiche Mentalität, sagt IHK-Hauptgeschäftsführer Markus Lötzsch aus Nürnberg. Er sieht nach dem Besuch des Königspaares in Bayern eine schöne Beziehung entstehen. „Wir haben beide den Mut, nach Rückschlägen wieder aufzustehen.“\nSo gut kannte man in Nürnberg Nord-Brabant nicht. Das gibt Markus Lötzsch Hauptgeschäftsführer der Industrie- und Handelskammer in Nürnberg (IHK Nürnberg für Mittelfreanken) zu.\nEr muss lachen. „Ehrlich gesagt, war mir nur der PSV Eindhoven bekannt. Denn das ist offensichtlich ein Begriff im internationalen Fußball. “\nAber im vergangenen Jahr hat sich viel geändert. König Willem-Alexander und Königin Maxima haben im April auch Nürnberg und Erlangen besucht. Sie wurden von einer Handelsmission mit über hundert niederländischen Unternehmen begleitet. Seitdem wächst das Interesse aus Mittelfranken für die Niederlande und sicherlich auch der Region rund um Eindhoven, sagt der Hauptgeschäftsführer.\nUnternehmer in der Region Nürnberg erkennen sich in der Provinz Brabant, sagte Lötzsch bei einem Treffen mit Unternehmer aus Brabant in Fürth. „Wir haben beide eine Geschichte von Höhen und Tiefen.“ Als Beispiel nennt er das Verschwinden der großen Arbeitgeber wie AEG und Grundig aus der Region. „Wir haben viele Arbeitsplätze verloren. Wie schwer das ist, kennt man auch in Brabant. Auch dort mussten große Unternehmen reorganisieren.“\nAus diesen Rückschlägen wurden wieder neue Unternehmen und Arbeitsplätze geschaffen, sagt der Geschäftsführer. „Bei unserem Besuch in Brabant erkannten wir diesen Spirit. Er hat beide Regionen stärker und kreativer gemacht.“\nDiese Mentalität ist eine gute Basis, zusammen zu arbeiten, findet Lötzsch. „Wir arbeiten hart und wir wissen, dass Veränderung unausweichlich ist.“ Laut dem Geschäftsführer kann man die Unternehmer aus den beiden Regionen als „bodenständige Optimisten‘ bezeichnen. „Wir haben den Mut, nach Rückschlägen wieder aufzustehen und etwas Neues zu beginnen. Genau das habe ich in Brabant auch gesehen.“\nSein Mitarbeiter Christian Seitz war bereits mehrmals in Brabant und war intensiv an den bisherigen Handelsreisen beteiligt. Er bestätigt was Lötzsch sagt. Diese Handelsreisen seien keine Höflichkeitsbesuche, es komme wirklich etwas heraus. „Das sieht man daran, dass mehrere Akteure regelmäßig teilnehmen. Zwischen den beiden Regionen entsteht etwas Neues.“\nWenn Ausländer an Bayern denken, kommt in der Regel vor allem München in Sicht. Zu Unrecht, findet Lötzsch. „Vor allem im Schatten der Hauptstadt passieren spannende Dinge. Denken Sie an Augsburg und an die Region Nürnberg-Erlangen. Wir haben hier eine sehr leistungfähige Industrie mit einer langen Geschichte. „Als Beispiel nennt er den Automobilzulieferer Leoni, dessen Wurzeln bis 1569 zurückreichen.“ Nicht alle Unternehmen haben eine so ein lange Geschichte, aber wir haben einen wichtigen Mittelstand hier. “\nDiese Unternehmen vernetzen sich rund um Themen wie Medizintechnik, Automotive/ Elektromobilität, Logistik, IT und Automation- und Produktionstechnik, sagt er. „Diese Region hat viele Hidden Champions. Sie stecken viel Arbeit in ihre eigene Forschung und arbeiten mit Universitäten zusammen. So geht das auch in Brabant. “\nWenn die zwei Regionen so ähnlich sind, hat Lötzsch dann keine Angst vor der Konkurrenz? „Nein, sehen Sie hier auf die Unternehmen selbst. Natürlich wird es einen Wettbewerb untereinander geben, das ist auch in Ordnung. „Unternehmer schaffen aber wirklich mehr, wenn sie lernen zusammen zu arbeiten, sagt er. „Selbst kommt man meistens nicht weiter, man ist dafür zu klein. Deshalb wollen wir uns auch mit den Holländern beschäftigen, so entsteht neues Business. “\nBand in kurzer Zeit\nIn relativ kurzer Zeit ist eine enge Bindung gewachsen, sagt er. „Viele Teilnehmer dieser Handelsmission waren auch im April mit dem König dabei. Dass sie jetzt wieder hier sind, ist ein sehr gutes Signal. “\nDerzeit laufen die Vorbereitungen für 2017 für neue Projekte und Besuche. „Wir hoffen, dass die Holländer auf der Medtech-Messe MT Connect im Juni gut vertreten sind, und im März werden wir eine Konferenz zum Thema Integratet Plant Engineering organisieren, bei der das Dreieck Deutschland, Niederlande und Dänemark im Fokus stehen wird.“\nQuelle: Bertus Bouwman – Redaktion Duitslandnieuws.nl\nCAN in Automation Expertise in der Steuerungstechnik


057. OP-Barometer: Unzufriedenheit mit Organisationsgrad: BLOG der Ruhl Consulting AG\n057. OP-Barometer: Unzufriedenheit mit Organisationsgrad\nOP-Barometer: Unzufriedenheit mit Organisationsgrad\nPersonalausstattung, verlässliche OP-Planung und Wertschätzung im OP sind für den OP als zentraler Ort der Leistungserbringung im Krankenhaus keine übertriebenen Forderungen. Kaum ein anderer Bereich vereinigt so viele Mitarbeiter unterschiedlicher Berufsgruppen mit den verschiedensten Interessen, Wünschen und Vorstellungen. Hier ist ein hoher verlässlicher Organisationsgrad einfach unerlässlich. Eine klare Aufbau- und Ablauforganisation diene im OP zudem der Sicherheit des Zusammenspiels - gekoppelt mit der nötigen Flexibilitätsbereitschaft, um auf unvorhergesehene Ereignisse adäquat zu reagieren.\nDie Pflege stellt den Großteil der Mitarbeitenden im OP. In der Verbesserung der Arbeitssituation der Pflegekräfte im OP- und Anästhesie-Bereich besteht an vielen - nicht nur deutschen - Krankenhäusern Nachholbedarf. Um ihre Herausforderungen und Bedürfnisse aufzuzeigen, führt das Zentrum für Gesundheitswirtschaft und –recht (ZGWR) an der Fachhochschule Frankfurt am Main alle zwei Jahre eine Befragung zur Arbeitssituation der Pflegekräfte im OP- und Anästhesie-Bereich durch – das OP-Barometer.\nEnde 2011 wurde die letzte Befragung des OP-Barometers durchgeführt, an der sich deutschlandweit mehr als 2.000 Pflegekräfte beteiligten, darunter 58 Prozent aus dem OP, 29 Prozent aus der Anästhesie und weitere elf Prozent operationstechnische Assistenten. Die vorläufigen Ergebnisse spiegeln nahezu genau wider, was wir häufig in unseren Beratungsprojekten beobachten: Die Zufriedenheit der Pflegekräfte im OP- und Anästhesie-Bereich ist stark beeinträchtigt durch den vorherrschenden Fachkräftemangel, eine häufig geringe Wertschätzung sowie eine unzureichende OP-Planung.\nUnzufriedenheit durch Fachkräftemangel\nDie Befragten beanstanden, dass Operationen aufgrund mangelnder Verfügbarkeit von qualifiziertem OP-Personal immer häufiger verschoben oder von anderen Krankenhäusern erbracht werden müssen. Dies ist besonders schwerwiegend, da die Zahl der Operationen jährlich weiter steigt. Beim Funktionspersonal wird der Fachkräftemangel, wie auch bei anderen Berufsgruppen, immer deutlicher spürbar. Um diesem Trend entgegenzuwirken und um langfristig gesundes Wachstum realisieren zu können, sind Krankenhäuser darauf angewiesen, eine gute Arbeitsatmosphäre und zufriedenstellende Arbeitsbedingungen zu schaffen. Nur so können Einrichtungen neue Mitarbeiter anziehen und vorhandenes Personal binden.\nAls Grund für die geringe Attraktivität des Arbeitsplatzes werden in der Befragung die geringe Wertschätzung für die geleistete Arbeit aufgeführt und nicht die Arbeitszeiten, Bereitschaftsdienste oder Überstunden. 52 Prozent der Befragten würden den Beruf nicht mehr oder nur noch in einem anderen Krankenhaus ergreifen. Dennoch halten fast 60 Prozent die Vereinbarkeit von Beruf und Familie für gut, während der Umgang unter den Mitarbeitern im OP wiederum nur von jedem Zweiten als gut bewertet wird.\nDie Planung im OP wird ebenfalls kritisiert. Nur 37 Prozent der Befragten geben an, eine gute und verlässliche OP-Planung zu haben. Eine unzureichende OP-Planung führt ebenfalls zu Unzufriedenheit bei den Mitarbeitern, da diese unter Druck stehen, das Tagesprogramm zu erledigen und oft nicht pünktlich Feierabend machen können. Patienten leiden ebenfalls unter einer schlechten OP-Planung, wenn Eingriffe abgesagt oder verlegt werden müssen.\nDie Unzufriedenheit des Pflegepersonals und die Herausforderungen eines OPs sind Themen, mit denen sich Ruhl Consulting im Rahmen der Beratungsprojekte in Krankenhäusern beschäftigt und verschiedene Lösungsansätze entwickelt hat. Der Fokus von Ruhl Consulting liegt in der Entwicklung von medizinischen Fachabteilungen bzw. Kliniken, dabei spielt das OP-Management eine bedeutende Rolle. Die Optimierung der Prozesse und Abläufe im OP, unter anderem durch ein OP-Management-Team, sowie die Verbesserung der berufsgruppenübergreifenden Zusammenarbeit sind Inhalt unserer Projekte. Im besonderen Fokus unserer Projekte stehen die Mitarbeiter, ihre Bedürfnisse und Motivationen. Zusammen mit den Mitarbeitern der verschiedenen Berufsgruppen und Abteilungen erarbeiten wir Lösungen, um Verbesserungen zu erzielen und somit die Zufriedenheit aller Beteiligten zu steigern.\n24.02.2012 – 06:00 Uhr\nKategorie(n): 2 OP- & Funktionsbereiche\nTags: op-barometer, op, zgwr, pflegeberuf, op-manager, op-koordinator, op-management, op-planung


Märchenhafter Weihnachtsmarkt Niederstetten - Weihnachten 2006\nDer „Märchenhafte Weihnachtsmarkt“ in Niederstetten zählt zu den schönsten in der Region. Vom 7. bis 10. Dezember werden wieder zahlreiche, weihnachtlich geschmückte Holzhäuschen im Herzen des weihnachtsverzauberten Städtchens aufgestellt, in denen Geschenkartikel, Kunsthandwerk, praktische Artikel und kulinarische Spezialitäten angeboten werden.\nDer Markt selbst, seine Ausleuchtung und Ausgestaltung vor der stimmungsvoll beleuchteten urbanen Kulisse ist alleine schon ein real existierendes „Weihnachtsmärchen“. Kommen Sie deshalb - vor allem mit den Kindern- in unsere weihnachtliche Märchenwelt.\nredaktion@kulturkalender.org - Publiziert: 12.11.2005 - Aktualisiert: 05.12.2006


Dein Abendwetter vom 10. Januar 2021 - Meteo Aachen\ngeschrieben am\tVeröffentlicht am 10. Januar 2021 von\tWilly in\tArtikel\nMonschauer Nächte sind kalt\nMonschauer Nächte sind kalt. Erst fangen sie langsam an, aber dann, aber dann. So wird es in der kommenden Nacht dort oben richtig kalt. Zuvor gab es einen ganz netten Sonntag, der trüb begann, sich dann aber deutlich steigern konnte.\nDie Auflockerungen werden in den nächsten Stunden wieder von vielen Wolken abgelöst. In der Eifel kann sich zudem auch wieder Eisnebel bilden. Die Sicht liegt da teilweise unter 50 Meter. Uffbasse! Ansonsten kann es glatt werden, da der getaute Schnee überfrieren kann.\nDas Thermometer sinkt in Monschau auf -6 Grad. Über Schnee und in ungünstigen Lagen kann es auch deutlich kälter werden. Bei mir in Brand werden es -1 Grad. Richtung Alsdorf und Eschweiler werden es 0 Grad.\nDer Montag startet antriebslos. Viele Wolken sorgen für einen dunkelgrauen Eindruck. Niederschlag fällt aber keiner. In der Eifel werden Höchstwerte von 1 Grad erwartet. 3 Grad werden es in Stolberg und 4 Grad in Baesweiler.\nzurückPrevious post:Dein Morgenwetter für den 10. Januar 2021\nvorNext post:Dein Morgenwetter für den 11. Januar 2021


ᐅTop#10: Pokemon Schrittzähler Bestseller✔ Schnell vergleichen✔ Geld sparen✔\nTop#10: Pokemon Schrittzähler Bestseller - Geld sparen (Vergleich NEU)\nDie beliebtesten Pokemon Schrittzähler im Vergleich!\nFinden Sie schnell und einfach Ihr Pokemon Schrittzähler!\nAuf Smartbestseller24.de unsere individuelle Vergleichstabelle für Ihr Pokemon Schrittzähler!\nDie Vergleichstabelle für Pokemon Schrittzähler ist bei uns auf der Webseite Smartbestseller24.de eine von zahlreichen Vergleichstabellen. Für jedes Produkt erstellen wir individuell in allen Kategorien eigene Vergleichstabellen.\nMit den Vergleichstabellen haben Sie einen schnellen Überblick über die Angebote von den Herstellern. Viele weitere Informationen haben wir Ihnen bereitgestellt. Gleichzeitig ersehen Sie schnell und einfach, ob Ihre Kriterien an das Pokemon Schrittzähler auch bei ähnlichen Angeboten angegeben sind.\nIhre Kaufentscheidung zu Pokemon Schrittzähler Bestseller\nGerne unterstützen wir Sie bei Ihrer Wahl zu Pokemon Schrittzähler. Daher haben wir uns einige Wege überlegt, um dies für Sie umzusetzen.\nSie finden in unseren Vergleichstabellen daher eine Platzierung für Ihr Pokemon Schrittzähler in einer Top 10 vor, nacheinander angeordnet.\nWie sind unsere Bewertungskriterien für Ihr Pokemon Schrittzähler? Testsieger\nWir haben uns die vielen Angebote zu Pokemon Schrittzähler angesehen und dann verschiedene Bewertungskriterien festgelegt und diese in eine Platzierung umgesetzt.\nIn den Vergleichstabellen können Sie sofort ersehen, ob Ihr Pokemon Schrittzähler lieferbar ist. Wenn Ihr Pokemon Schrittzähler am Lager ist, dann können Sie mit einer schnellen Lieferung rechnen. Oft schon innerhalb von 1-3 Werktagen.\nDie Vergleichstabellen auf Smartbestseller24.de für Ihr Pokemon Schrittzähler Vergleich\nManchmal zeigt die Vergleichstabelle an, dass Ihr Pokemon Schrittzähler gerade nicht lieferfähig ist. Sie können sich dann entscheiden, ob Sie evtl. Wartezeiten in Kauf nehmen möchten oder ob Sie sich für eines der ähnlichen Produkte aus der Vergleichstabelle entscheiden. Das ist sinnvoll, wenn Sie das Pokemon Schrittzähler dringend benötigen.\nAuf unserer Smartbestseller24.de der beste Preis für Ihr Pokemon Schrittzähler\nLegen Sie allerdings nicht allzu großen Wert auf den Preis. Natürlich ist der Preis wichtig, deshalb lässt sich auch einiges an Geld sparen, wenn Sie die Preise beobachten. Und Sie sollten als erstes Ihre persönlichen Kriterien für Pokemon Schrittzähler definieren.\nDas soll nicht heissen, dass Sie die Preise komplett vernachlässigen sollten, aber wir raten Ihnen zu einer gewissen Vorgehensweise. Am besten ist es, wenn Sie den Durchschnittspreis bei einem Vergleich der Pokemon Schrittzähler ermitteln. Sie erkennen dabei dann einen Mittelwert, den Sie dann als Ihren Richtwert nutzen können.\nFür die meisten Verbraucher gilt aber, dass wenn Sie sich für die richtige Vorgehensweise entscheiden, sich ihre Zufriedenheit mit dem Kauf des Produktes wesentlich erhöht. Wichtig ist dabei die gründliche Beschäftigung mit dem Pokemon Schrittzähler.\nMit Hilfe dieser Punkte erkennen Sie wichtige Faktoren, die Sie vor dem Kauf von Pokemon Schrittzähler beachten sollten.\nWir haben uns mit unserem individuellen Bewertungsschema für eine Platzierung für Ihr Pokemon Schrittzähler von 1 bis 10 entschieden.\nSehen Sie sich die Anzahl der Bewertungen und Rezensionen zu Ihrem Pokemon Schrittzähler an!\nBetrachten Sie den Rang für Ihr Pokemon Schrittzähler innerhalb der Kategorie und sehen Sie sich auch die Angebote der anderen Hersteller an!\nBestseller und Prozente für Ihr Pokemon Schrittzähler\nWas bedeuten unsere Prozentangaben für Ihr Pokemon Schrittzähler? Bestseller\nWenn Sie sich bereits grundsätzlich für Pokemon Schrittzähler interessieren, dann können Ihnen diese Angaben der Bestseller und der Prozente bei Ihrer Kaufentscheidung helfen. Nutzen Sie diese Angaben als Orientierungshilfe und nicht als alleiniges Entscheidungskriterium.\n1. Auf Smartbestseller24.de unsere individuelle Vergleichstabelle für Ihr Pokemon Schrittzähler!\n1.1. Ihre Kaufentscheidung zu Pokemon Schrittzähler Bestseller\n1.2. Wie sind unsere Bewertungskriterien für Ihr Pokemon Schrittzähler? Testsieger\n1.3. Die Vergleichstabellen auf Smartbestseller24.de für Ihr Pokemon Schrittzähler Vergleich\n2. Auf unserer Smartbestseller24.de der beste Preis für Ihr Pokemon Schrittzähler\n5. Bestseller und Prozente für Ihr Pokemon Schrittzähler\n5.1. Was bedeuten unsere Prozentangaben für Ihr Pokemon Schrittzähler? Bestseller


Sind Deutsche offen und Kontaktfreudig? (Schule, Berlin)\nSind Deutsche offen und Kontaktfreudig?\nIch selbst lebe in Ödterreich und habe überlegt nach Deutschland(Berlin) zu ziehen. Also ich bin noch Schülerin(16) und ja entweder für die letzten zwei Schuljahre oder gleich fürs Studizm nach Berlin zu kommen. Nun zu meiner Frage, sind deutsche offen und kontaktfreudig? Also kann man sich gut mit ihnen anfreunden, oder darf ich mit Ablehnung rechnen und damit dass ich vermutlich keine Kontakte haben werde? (ist mir nach meinem Schulwechsel an einer Wiener-Schule nämlich passiert) hoffe um Antworten LG ... komplette Frage anzeigen\nPauschal kann man das eigentlich nicht sagen. Kommt ja auch mit unter darauf an, wie man sich selber gibt, was für ein Typ man selber ist, mit welcher Art von Typ man in Kontakt kommt und und und..\nAber meiner Erfahrung nach würde ich behaupten, wir sind hier im Berlin schon sehr aufgeschlossen und lernen auch gerne neue Leute kennen. Ich persönlich auch immer gerne. Aber wie schon gesagt wurde..die andere Seite wird bei den vielen Menschen hier genauso auch mal auftreten.\nAlso in Berlin sind die Menschen besonders offen als woanders.\nAlle Menschen sind anders - überall.\nDu wirst kontaktfreudige Menschen treffen und weniger kontaktfreudige - unabhängig von der Nationalität.\nErstmal ist immer entscheidend, wie DU auf die Menschen zugehst.\nIch reagier eher negativ wenn man mich anspricht, mein Kumpel liebt es fremde anzusprechen XD Kommt darauf an wie du dich gibst.\ngerade in berlin wirst du wohl die wenigsten probleme haben. und weniger kontaktfreudig als die österreicher sind wir bestimmt auch nicht (wobei mich die nachbarliche neugier in österreich mehr stört). :)\nGerade in Berlin wirst du keinerlei Probleme dieser Art haben.\nIch habe ausländische Wurzeln, bin hier aber aufgewachsen.\nMeiner Ansicht nach sind sie das zum Großteil.\nNatürlich gibt es immer irgendwo Spinner, die gibt es aber überall.\nVor allem in Berlin dürftest du keine Probleme haben.\nUmzug von München nach Berlin, Wohngeld? 1 Antwort


KSC gegen Euro-League-Aspirant West Ham United chancenlos - Sport in Pforzheim und dem Enzkreis immer aktuell bei PZ-news - Pforzheimer Zeitung\n06:55 Videothekensterben: Jede dritte Filiale hat zugemacht\n05:16 Umfrage: Große Unzufriedenheit mit Merkels Diesel-Kurs\n05:04 Botox und Faltenfüller - Schönheit per Spritze gefragt\n05:04 Studie: Reflektoren nutzlos gegen Wildunfälle\nSlaven Bilic, einst Spieler und Mannschaftskapitän beim Karlsruher SC, traf nun als Trainer des englischen Erstligisten West Ham United bei einem Testspiel wieder auf seinen alten Verein - und feierte einen 3:0-Sieg. © dpa\nKSC gegen Euro-League-Aspirant West Ham United chancenlos\nEine Nummer zu groß war der englische Erstligist West Ham United für den KSC. Der deutsche Zweitligist verlor am Samstag sein zweites und letztes Testspiel im Trainingslager in Österreich gegen die vom früheren KSC-Spieler (1993 – 1996) und -Kapitän Slaven Bilic trainierten „Hammers“ klar mit 0:3 (Halbzeit 0:2).\n„Man hat natürlich gesehen, dass West Ham in der Saisonvorbereitung zehn Tage weiter ist als wir“, fasste KSC-Sportdirektor Jens Todt das Geschehen vor etwa 800 Zuschauern in Kapfenberg in der Steiermark zusammen. Für den letztjährigen Siebten der Premier-League steht am Donnerstag das erste Pflichtspiel der neuen Saison in der Europa-League-Qualifikation auf dem Programm.\n„Aber man hat natürlich auch die Qualität und Klasse dieser Mannschaft gesehen“, fuhr Todt fort. Andy Caroll (9.) und Sofiane Feghouli (17.) in der ersten Halbzeit, sowie Ashley Fletcher (80.) nach dem Seitenwechsel trafen für die Engländer. „Das war ein guter Test für uns“, war Slaven Bilic zufrieden mit seinem Team: „Der KSC befindet sich noch in der Vorsaison, hat aber gute Qualität.“\nAuch KSC-Trainer Tomas Oral bereute die 190 Kilometer Anfahrt zum Vergleich mit den Engländern nicht. „In der ersten Phase des Spiels hatten wir einfach zu großen Respekt. Beim 1:0 hat West Ham dann auch ausgenutzt, dass Sallahi draußen behandelt wurde. Dem 2:0 ging ein Doppelfehler von uns voraus. Nach dem Seitenwechsel haben wir bis auf das 3:0 nicht mehr viel zugelassen.“\nDarüber hinaus erspielten sich die Wildparkprofis in den zweiten 45 Minuten auch einige Chancen. Enrico Valentini (58.), Gaetan Krebs (62.) und Gastspieler Nick DePuy (68.) aber schossen zu ungenau oder zu schwach, um WHU-Keeper Darren Randolph in Verlegenheit bringen zu können. Und als Manuel Torres rechts durch war, passte sein Zuspiel weder für DePuy noch für Krebs (87.).\nHeute Nachmittag bricht der KSC seine Zelte in Flachau ab. Am Samstag (15.30 Uhr) steht die Generalprobe für das erste Punktspiel der neuen Saison – am Sonntag, 7. Juli, in Bielefeld – gegen den englischen Zweitligisten Derby County auf dem Programm.\nAutor: Hans Falsehr | Karlsruhe


E10 - Fragen und Antworten\nE10 und Bioethanol werden derzeit in der Öffentlichkeit kritisch bis ablehnend diskutiert. Zu Kritikpunkten hat der ADAC einige Antworten zusammengestellt.\nBefürwortet der ADAC, dass E5 jetzt durch E10 ersetzt wird?\nNein! Das ist gesetzlich auch nicht vorgesehen. Vielmehr hat die Bundesregierung E10 als zusätzliche Kraftstoffsorte erlaubt und dabei ausdrücklich geregelt, dass alle Tankstellen weiterhin Super E5 anbieten müssen. Mit dieser Zulassung hat die Bundesregierung eine verbindliche Vorgabe der EU umgesetzt, dass die neue Kraftstoffsorte erlaubt werden muss. Aus Sicht des ADAC ist gegen diese Zulassung von E10 auch nichts einzuwenden, solange der Autofahrer weiterhin die Wahl hat, E5 zu tanken.\nUnterstützt der ADAC die Bundesregierung bei der Einführung von E10?\nDer ADAC hat sich beim Benzingipfel am Dienstag gemeinsam mit der Wirtschaft und der Bundesregierung bereit erklärt, die Information der Autofahrer zu E10 deutlich zu verbessern. Das Angebot von E10 jetzt kurzfristig wieder zu verbieten, wäre aus Sicht des ADAC nicht der richtige Weg und europarechtlich auch nicht möglich. Vielmehr müssen die Autofahrer über Vor- und Nachteile des neuen Kraftstoffs kurzfristig viel besser aufgeklärt werden. Zudem fordert der ADAC weiterhin mit Nachdruck, dass die Mineralölwirtschaft ihrer gesetzlichen Verpflichtung nachkommt, Super E5 zu fairen Preisen weiterhin anzubieten. Preisaufschläge von 5-8 Cent pro Liter für Super E5 lehnt der ADAC entschieden ab.\nWird die Mineralölindustrie durch die sog. Zwangsquoten gezwungen, E10 anzubieten?\nNein! Zwar muss die Branche nachweisen, einen Anteil von 6,25 % am Kraftstoffabsatz aus nachwachsenden Rohstoffen gewinnen. Dafür gibt es aber verschiedene Wege, zum Beispiel könnte sie auch den Absatz von Biodiesel – vor allem im Nutzfahrzeugbereich – steigern. Im Übrigen galt die Quote von 6,25 % auch schon 2010 und nicht erst seit der Einführung von E10, d.h. auch bisher hat die Mineralölwirtschaft schon Mittel und Wege finden müssen, die Quote zu erfüllen, oder entsprechende Ausgleichszahlungen leisten müssen. E10 ist und bleibt ein freiwilliges Angebot der Mineralölindustrie.\nBei von den Fahrzeugherstellern freigegebenen Fahrzeugen sind keine Schäden durch Verwendung von E10 zu erwarten. Sollten trotz Freigabe dennoch Schäden auftreten, so ist nach Ansicht des ADAC der Fahrzeughersteller für diese haftbar, wenn der Schaden auf die Betankung mit E10 zurückzuführen ist. Weil naturgemäß in solchen Fällen der Zusammenhang schwer zu beweisen ist, wird der ADAC die Schadenfälle, für die E10 verantwortlich sein könnte (z.B. Korrosion an Aluminiumteilen), zentral erfassen und genauestens analysieren. Sollten bei einzelnen Modellen gehäuft Schäden auffallen und der Hersteller sich weigern, die Reparaturkosten zu übernehmen, wird der ADAC aktiv seine Mitglieder unterstützen und gegebenenfalls auch Musterprozesse führen.\nDer Kraftstoffverbrauch wird kraftstoffseitig von zwei Faktoren beeinflusst. Zum einen beträgt der Energiegehalt von Ethanol nur etwa zwei Drittel des Energiegehalts von Ottokraftstoff, zum anderen hat Ethanol bessere Verbrennungseigenschaften und erhöht die Oktanzahl. Aufgrund der verschiedenen Motor- und Regelungstechniken sind einheitliche Angaben über den Kraftstoffverbrauch bei der Zumischung von Ethanol daher nicht möglich. Als Richtwert kann man von ca. 3 % ausgehen im Vergleich zu Ottokraftstoff ohne Ethanolbeimischung. Da jedoch auch der derzeitige Ottokraftstoff bereits bis zu 5 Vol.-% Ethanol enthält, liegt der zusätzlich Mehrverbrauch bei ca. 1,5%.\nAuch Kraftstoffverbrauchsmessungen auf dem ADAC-Abgasprüfstand bestätigen diesen „theoretischen“ Wert. So ergaben Vergleichsmessungen mit E10- und E5-Kraftstoffen im Neuen Europäischen Fahrzyklus einen Kraftstoffmehrverbrauch von 1,5% bei der Verwendung von E10. Die CO2-Emissionen wurden dagegen um 0,9 % reduziert.\nWas rät der ADAC den Autofahrern?\nAutofahrer sollten die vorhandenen Informationsquellen nutzen (z.B. www.adac.de/e10) und klären, ob ihr Fahrzug E10 tanken kann. Wenn dort der Hersteller die Freigabe erklärt, besteht kein Grund zu Angst vor Schäden. Autofahrer, die E10 nicht tanken können oder wollen, sollten gezielt Tankstellen anfahren, an denen noch ein Super E5 ohne Aufpreis angeboten wird. Außer wenn das Fahrzeug ohnehin Super Plus mit 98 Oktan tanken muss, besteht kein Grund, zu den preislich überhöhten Angeboten der Mineralölbranche zu greifen. Hilfe bei der Suche nach Angeboten bietet u.a. der Online-Kraftstoffpreisvergleich des ADAC (www.adac.de/tanken).\nUmfrage: Tanken Sie E10? Wenn nein, warum nicht?


06. November 2020 | Friends for dogs e.V.\nEinige Glückliche konnten in Spanien ihr Köfferchen packen und sich auf den Weg nach Deutschland machen. Das kleine Reisegrüppchen sitzt bereits im Flieger nach Deutschland.\nDie Kater Cobi, Dado und Indio und auch der Rüde Egeo werden von ihren Pflegestellen schon sehnsüchtig erwartet.\nAuch die Welpen Makumba, Benjamin und Ripley haben es in Spanien geschafft sich ein Plätzchen auf Lebenszeit zu ergattern.\nDie kleine Makumba hat sich klammheimlich in Carmens Herz geschlichen, bei der sie eigentlich nur als Pensionsgast untergebracht war. Als Makumba vermittelt werden sollte, konnte sich Carmen nicht mehr von ihr trennen und somit gehört Carmen jetzt ganz offiziell zur immer größer werdenden Gruppe der Pflegestellen- -Verzeihung- Pensionsstellenversager.\nAuch Benjamin und Ripley sind inzwischen von ihren Adoptanten abgeholt worden.\nMacht es gut ihr Lieben! Wir freuen uns sehr für euch!\nDa auch Carlino vor ein paar Tagen ein neues Zuhause gefunden hat, sind es nun vier Hunde weniger in der Pension denen wir den Aufenthalt finanzieren. Ohne die großzügige finanzielle Unterstützung von lieben Pensionspaten und Spendern wäre das alles nicht möglich gewesen.\nTraurige Nachrichten gibt es leider auch: Die beiden neugeborenen Welpen, die im Müll gefunden wurden und die Ana mit nach Hause genommen hat, haben -wir hatten es schon befürchtet- leider nicht überlebt. Sie waren einfach noch zu klein. Aber das Daumendrücken geht direkt weiter.\nDie nächsten drei Welpen wurden völlig unterkühlt aufgefunden. Auch sie sind noch sehr jung. Ana wird also weiterhin damit beschäfftigt sein Fläschchen mit Welpenmilch zuzubereiten. Der Tierarzt tippt, es könnte sich bei den drei Babys um Galgowelpen handeln, wir rätseln noch und haben den Kleinen die Namen Josh, Jack und Jane gegeben.\nAber das war noch längst nicht alles... Immer wenn ein solcher Karton vor dem Tor steht bedeutet das nichts Gutes. Man traut sich kaum hinein zu sehen. Dieses Mal war die Überraschung dann doch noch ein bisschen größer als sonst.\nInsgesamt 11! Hundewelpen guckten die Tierschützer mit ihren Knopfaugen an. Die kleine Truppe ist zum Glück schon ein paar Wochen alt und ganz munter.\nNun sind sie alle bei Eva in der Pension untergebracht. Der grüne Pfeil auf dem Foto zeigt übrigens auf Nenita, nur damit ihr euch ein Bild davon machen könnt, wie klein die Zwerge sind. Immerhin sie brauchen kein Fläschchen mehr und können bereits selbstständig fressen.\nFür die Welpen erhielt Recal innerhalb nur weniger Stunden über 150 Telefonanrufe und 200 Adoptionsanfragen per WhatsApp, Facebook und Instagramm. Diese riesige Resonanz hat alle ein bisschen betroffen gemacht, sitzen doch so viele andere tolle Hunde noch in der Perrera, für die sich niemand interessiert, einfach nur weil sie bereits erwachsen sind. Natürlich sind die Knopfaugen niedlicher Welpen etwas ganz besonderes, aber jeder Welpe wird einmal groß und wir fürchten alle, dass diese Kleinen unbedacht wegen ihrer Niedlichkeit angeschafft, bald wieder zurück in der Perrera zu Gast sein werden.\nErinnert ihr euch noch an Eko? Der liebe Rüde landete mit drei Monaten in der Perrera und hat dort dann drei weitere Jahre gesessen bis ihn endlich jemand adoptiert hat... Wir hoffen sehr, dass allen Welpen dieses Schicksal das erspart bleibt.\nDas war es vorerst. Mehr dann in den nächsten Tagen, wenn das Reisegrüppchen vom Anfang in den Pflegestellen angekommen ist.


ÖDP Mainz-Stadt: Mainz-Laubenheim\nKommunalwahl Mainz 2019 - Laubenheim\nzu den Laubenheimer Kandidatinnen und Kandidaten\nMehr Lebenswert für unser Laubenheim\nLaubenheim ist mehr! … als nur Schlafstätte für Berufstätige und kostenlose Parkmöglichkeit für Pendler. Die ÖDP sieht viel Potential zur Entschleunigung und Erhöhung des Lebenswerts in Laubenheim.\nMit der Renaturierung des Laubenheimer Rheinufers wollen wir die Chance nutzen, das Rheinufer mit einer öffentlichen Wiese und Grillplätzen attraktiver zu gestalten. Wir wollen zeigen, wie schön es am Rhein sein kann, und Naherholung mit Naturerleben verknüpfen.\nNeue Geschäfte und Lokale\nWir setzen uns für Neuansiedlungen von kleinen individuellen Geschäften und Filialen, wie beispielsweise einer Drogerie oder Bankfiliale, ein. Um das Kneipensterben zu beenden, wollen wir um die Ansiedlung neuer Lokale werben. Von allein tut sich da wenig.\nBis auf das Rebblütenfest gibt’s in Sachen öffentliche Feste eher Rückschritte. Der Tourismus ist im Dornröschenschlaf. Das lebendige Vereinswesen kann diese Defizite derzeit noch auffangen, das unterstützen wir und müssen perspektivisch das kulturelle Angebot stärken.\nDie ÖDP Laubenheim macht gute Politik für Menschen. Wählen Sie uns!\nFluglärm ernst nehmen\nNoch mehr Fluglärm? Das wollen wir nicht dulden. Die Belastung für die Menschen muss endlich ernst genommen werden. Gerichtet an den Flughafen, die Fluggesellschaften und die Deutsche Flugsicherung machen wir deutlich: „Höher und leiser ist machbar, Herr Nachbar!“\nMehr Transparenz in der Ortspolitik\nSeit elf Jahren wird über den Baubeginn der neuen Grundschule diskutiert. Es kommen immer wieder neue Varianten ins Spiel. Dabei wurde die Zukunft der Grundschulkinder und Jugend mit dem – an dieser Stelle unpassenden – Neubaugebiet hinter der Schule bereits verbaut. Entscheidungen in der Laubenheimer Ortspolitik müssen transparenter vorbereitet werden und mehr Bürgerbeteiligung ist wichtig.\nDie ÖDP setzt sich verstärkt dafür ein, dass es in Laubenheim mehr Möglichkeiten gibt, sich einfach mal auf eine Bank zu setzen, auszuruhen und miteinander zu sprechen. Drei Beispiele: Fußweg zum Ärztehaus in der Oppenheimer Straße, Spielplätze, öffentliche Spazierwege. Bis zur schönen Lesebank auf der Laubenheimer Höhe ist es doch etwas zu weit.\nDas Miteinander von Alt und Jung ist notwendig. Hausaufgabenhilfe und Haushaltshilfe lassen sich im Austausch bewerkstelligen.\nTopthemen: Laubenheimer Mitte, Regionaler Markt und modernes Jugendzentrum\n● Spitzenkandidat der ÖDP in Laubenheim ist das amtierende Ortsbeiratsmitglied Ulrich Frings. Der 55jährige Laubenheimer ist Technischer Redakteur und freiberuflich im Bereich Medienmarketing tätig. Frings ist in verschiedenen Laubenheimer Vereinen aktiv. Im Ortsteil will Frings gemeinsam mit den Laubenheimer Ökodemokraten, die seit 1999 ununterbrochen im Ortsbeirat vertreten sind, die Gestaltung der Laubenheimer Mitte und des Rheinufers, die Jugendpolitik und die Verkehrspolitik als Topthemen platzieren. „Wir sind die demokratische Alternative für Bürgerinnen und Bürger, die mit Rot, Schwarz und Grün so nichts mehr anfangen können“, betont Spitzenkandidat Ulrich Frings.\nHistorischer Rathausbrunnen in Laubenheim: parteiübergreifend und gemeinsam mit Spendenmitteln und ehrenamtlichen Mitarbeitern erfolgreich realisiert. (Foto: Privat)\nSo behält Laubenheim seinen Charme\nRathaus Laubenheim (Foto: ÖDP Laubenheim)\n● Rheinufer attraktiver gestalten\n● Schwerpunkt auf Familien und Kinder legen\n● mehr Miteinander von Alt und Jung im ganzen Jahreskreis\n● Freizeitangebote, Grillplätze, Spielplätze und Grünflächen ausbauen\n● endlich die Laubenheimer Mitte mit einem regionalen Bio-Markt starten\n● Einkaufsmöglichkeiten aktiv ausbauen und kleine individuelle Geschäfte und Lokale stärken\n● klare Standpunkte in Sachen Verkehrslärm und Naturschutz vertreten\nBlick auf Laubenheim (Foto: ÖDP Laubenheim)\n● Ein regionaler Markt mit Bio-Produkten aus Laubenheim und der Region in der Mitte unseres Stadtteils auf dem Longchampsplatz ist aus vielerlei Hinsicht wünschenswert. Dazu ist ein Weinprobierstand der ansässigen Laubenheimer Winzer ebenfalls gut machbar. Die ÖDP arbeitet weiter an der Realisierung dieses Ziels.\n● Ein neues modernes Jugendzentrum ist notwendig, um den Dialog mit der Jugend in Laubenheim zu verbessern. Dies ist für die ÖDP ein zentrales Thema für die Arbeit im Ortsbeirat. Die Ökodemokraten haben das stadtweite Konzept „Graffiti-Kunst fördern – Schmierereien verhindern“ im Ortsbeirat thematisiert und erfolgreich bei der Realisierung am Laubenheimer Bahnhof mitgearbeitet.


Neue Trendstudie zu Wohnwünschen zeigt:\nNeue Trendstudie zu Wohnwünschen zeigt:Die Deutschen träumen vom Schloss am Meer\nIn einem edlen Schloss residieren, am Strand spazieren gehen und die frische Meeresluft genießen, dies ist wohl der beliebteste Wohntraum der Deutschen. Fast jeder vierte Befragte antwortete, am liebsten auf einem Schloss oder einer Burg leben zu wollen (24 Prozent). Für jeden Fünften ist das Leben auf einem belebten Bauernhof ein echter Traum (21 Prozent) und fast genauso viele würden gern auf einem romantischen Hausboot wohnen und das Leben auf dem Wasser genießen (20 Prozent).\nBei Lage und Ausstattung sind sich die Deutschen einig: Am Wasser sollte es schon sein und an Luxusdetails braucht nicht gespart werden. So bevorzugen 63 Prozent der Bundesbürger ein Heim am Meer oder einem See, weit vor anderen Lagen. Das idyllische Landleben scheint für knapp jeden dritten Befragten die Traumlage zu sein (30 Prozent). Auf Platz drei haben die Deutschen das Wohnen im oder am Wald gewählt (24 Prozent). Überraschend: Nur 12 Prozent würden gern auf einer eigenen Insel leben, genauso viele in einer pulsierenden Großstadt.\nDen Swimmingpool als Ausstattungskriterium Nummer eins hätten ganze 60 Prozent aller Befragten gern in ihrer Traumresidenz. Über die Hälfte mag es auch knisternd: So steht das Kaminzimmer mit 54 Prozent auf Platz zwei. Eine extragroße Luxusküche folgt mit 49 Prozent auf Platz drei der beliebtesten Wohnaccessoires.\n26.09.2011 - //www.baumagazin.de/4697


Ist die Entscheidung nun eine Vorentscheidung in dem Patentkrieg der Unternehmen Apple und Samsung? Foto: Andreas Geber Foto: dpa\nSan Francisco (dpa) - Apple hat Samsung im großen Patentprozess in Kalifornien eine verheerende Niederlage zugefügt und einen Milliarden-Schadenersatz gewonnen.\nSamsung habe mit mehreren Geräten geschützte Designmuster des iPhone verletzt, stellten die Geschworenen in ihrer Entscheidung am Freitag unter anderem fest. Auch das typische Aussehen des Home-Bildschirms mit seinen App-Symbolen sei kopiert worden.\nApple-Chef Tim Cook bedankte sich bei den Geschworenen für eine «klare Botschaft, dass Diebstahl nicht rechtens ist». «Der Berg an Beweismaterial zeigte in dem Prozess, dass das Kopieren durch Samsung noch tiefer ging als selbst uns bekannt war», hieß es in einer E-Mail an die Mitarbeiter, aus der auch Sätze als offizielle Erklärung verbreitet wurden. Bei den Klagen zwischen Apple und Samsung sei es um viel mehr als Patente oder Geld gegangen: «Es ging um Werte», wie etwa Originalität und Innovation. Apple habe nur widerwillig zu den Klagen gegriffen.\nAuf Grundlage der Geschworenen-Entscheidung will Apple jetzt Verkaufsverbote für die Samsung-Geräte beantragen. Die Anhörung dazu ist für den 20. September angesetzt. Die meisten Geräte spielen inzwischen aber kaum noch eine Rolle am Markt, da die Klage aus dem Frühjahr 2011 stammt.\nDie neun Geschworenen - sieben Männer und zwei Frauen - hatten ihre Entscheidung nach nur drei Tagen gefällt. Angesichts des komplexen Sachverhalts und eines langen Fragenkatalogs war allgemein mit längeren Beratungen gerechnet worden. Der Vordruck für die Entscheidung war rund 20 Seiten lang. Bei manchen Punkten musste entschieden werden, ob jedes einzelne von etwa zwei Dutzend Smartphones und Tablets von Samsung gegen bestimmte Teile der Patente verstößt. So kamen insgesamt rund 700 Fragen zusammen, die zu beantworten waren.\nApple und Samsung werfen sich gegenseitig Ideenklau und Patentverletzungen vor. Apple wollte in dem Verfahren mehr als 2,5 Milliarden Dollar Schadenersatz, Samsung gut 400 Millionen Dollar. Der Prozess ist der bisherige Höhepunkt des weltweit geführten Streits. Es ist das erste Mal, dass nicht Richter, sondern Geschworene zu entscheiden hatten. Bisher hatten sich die Rivalen nur mehr oder weniger schmerzhafte Nadelstiche zufügen können. Erst am Freitag hatte ein Gericht in Südkorea entschieden, dass Apple gegen zwei Samsung-Patente verstoßen habe und Samsung gegen eines des US-Konkurrenten.\nDie Niederlage in den USA zwingt Samsung nicht zur Aufgabe - schwächt aber die Position der Südkoreaner erheblich. Beim selben Gericht in San Jose steht noch ein Verfahren mit weiteren Patentvorwürfen von Apple zu einem anderen Gerät an. Die Seiten hatten in den vergangenen Monaten zwei Mal erfolglos über eine Einigung gesprochen.


GSoA kann nicht mal zählen: Nur 65'384 gültige Unterschriften gegen den Gripen – Gruppe Giardino\nGSoA kann nicht mal zählen: Nur 65'384 gültige Unterschriften gegen den Gripen\nWir erinnern uns: Am 14. Januar 2014 berichteten unsere Qualitätsmedien (z.B. SRF.ch, tagesanzeiger.ch, blick.ch) aber auch die GSoA selbst (gsoa.ch) vom Sammelerfolg gegen den Gripen:\n“Das Volk hat in der Frage des Gripen das letzte Wort: Die Gegner haben die Unterschriften für das Referendum bei der Bundeskanzlei deponiert. Nach ihren Angaben sind es über 100’000 Unterschriften – doppelt so viele, wie für das Zustandekommen nötig ist.” – SRF.ch\n“Das Schweizer Stimmvolk wird an der Urne darüber entscheiden können, ob der Bund wirklich neun Milliarden für neue Gripen-Kampfflugzeuge ausgeben soll. Das Bündnis „Nein zu den Kampfjet-Milliarden” hat rund 80‘000 Unterschriften gesammelt.” – gsoa.ch, Mitteilung vom 5.12.2013\n“Das Komitee “Nein zu den Kampfjet-Milliarden” hat heute Dienstag gemeinsam mit dem bürgerlichen Komitee rund 100’000 Unterschriften für das Referendum gegen den Kauf von 22 Gripen-Kampfflugzeugen bei der Bundeskanzlei eingereicht.” – stop-gripen.ch, 14.01.2014 und gsoa.ch, 31.01.2014 (?!)\nEin paar Wochen später sieht plötzlich alles anders aus: Die Bundeskanzlei meldet:\n“Das Referendum gegen das Bundesgesetz vom 27. September 2013 über den Fonds zur Beschaffung des Kampfflugzeugs Gripen (Gripen-Fonds-Gesetz) ist formell zustande gekommen. Von den 65’797 Unterschriften, die bei der Bundeskanzlei eingereicht worden sind, sind 65’384 gültig.” – news.admin.ch\nLiebe GSoA, wenn es einen Beweis gebraucht hätte, dass ihr beim Rechnen grössere Defizite habt, dann wäre die Sachlage nun eindeutig. Ob mal also den anderen Zahlen der Gripen-Gegner Glauben schenken sollte, kann sich nun jeder selbst überlegen.\nSelbstverständlich habe unsere “Qualitätsmedien” den Fehler ebenfalls bemerkt – oder doch nicht? Schauen Sie selbst:\nblick.ch – kein Hinweis\nDer TagesAnzeiger verweist auf seiner Startseite noch auf das Video vom Januar mit den zu hohen Zahlen.\nDie NZZ schreibt korrekt: “SP-Nationalrätin Evi Allemann präzisiert: Man habe nicht alle Unterschriften beglaubigen lassen, sondern nur rund 65 000 und die restlichen 35 000 als Petition eingereicht. Dass das im Communiqué des Anti-Gripen-Komitees nicht klargestellt wurde, findet Allemann lässlich.“\nNichts auf dem Staatssender SRF.\nNichts auf gsoa.ch oder stop-gripen.ch\nGripen GSoA Medien\nPrevious: Previous post: Steuern wir auf einen Krieg zu? Zitate zur Einschätzung der Lage\nNext: Next post: Armee am Anschlag


Sie befinden sind hier: Startseite > Politik > Die Sieben-Tage-Inzidenz steigt weiter.\n14.08.2021 - 08:26:10\nCoronavirus - RKI registriert 5644 Corona-Neuinfektionen Inzidenz bei 32,7. Nach Angaben des Robert Koch-Instituts lag sie bei 32,7 - am Vortag war der Wert noch 30,1. Deutschlandweit wurden binnen 24 Stunden 11 Todesfälle verzeichnet.\nRKI registriert 5644 Corona-Neuinfektionen - Inzidenz bei 32,7 - Foto: Eine Mitarbeiterin wertet einen Antigen-Schnelltest auf das Coronavirus aus. Die Inzidenz war in der Pandemie bisher Grundlage f?r viele Corona-Einschr?nkungen, etwa im Rahmen der ausgelaufenen Bundesnotbremse. K?nftig sollen nun weitere Werte wie Kranken\nBerlin - Die Sieben-Tage-Inzidenz steigt weiter an. Nach Angaben des Robert Koch-Instituts (RKI) vom Samstagmorgen lag sie bei 32,7 - am Vortag hatte der Wert 30,1 betragen, vor einer Woche 21,2.\nDeutschlandweit wurde nach den neuen Angaben binnen 24 Stunden 11 Todesfälle verzeichnet. Vor einer Woche waren es 24 Todesfälle gewesen. Das RKI zählte seit Beginn der Pandemie 3 816 285 nachgewiesene Infektionen mit Sars-CoV-2. Die tatsächliche Gesamtzahl dürfte deutlich höher liegen, da viele Infektionen nicht erkannt werden.\nDie Zahl der Genesenen gab das RKI mit 3 677 800 an. Die Zahl der Menschen, die an oder unter Beteiligung einer nachgewiesenen Infektion mit Sars-CoV-2 gestorben sind, stieg auf 91 864.\n© dpa-infocom, dpa:210814-99-837208/3


Borgward-Enkel legt legendären Sportwagen neu auf - WELT\nBorgward-Enkel legt legendären Sportwagen neu auf\nMarken-Comeback Borgward-Enkel legt legendären Sportwagen neu auf\nDer legendäre Auto-Unternehmer Carl Friedrich Borgward starb 1963, zwei Jahre nach der Pleite seiner Firma. Jetzt erlebt die Marke ihr Comeback – mit einem ungewöhnlichen Partner.\nChristian Borgward hat sich nur ein Ziel gesetzt. „Meine Idee ist, seinen Traum fortzuführen: die Mobilisierung der Gesellschaft und die Marke Borgward auf die Straße zu bringen“, sagt der Enkel des legendären Autofabrikanten.\nAm 10. November vor 125 Jahren wurde Carl Friedrich Borgward, dessen Limousinen noch heute als Design-Ikonen bestaunt werden, geboren. Genau dieses Jahr hat sich Christian Borgward ausgesucht, um die Marke wiederzubeleben. „Ich finde Menschen, die so etwas schaffen wie Carl F. Borgward, faszinierend“, sagt er über seinen Großvater, den er selbst nie kennengelernt hat.\nChristian Borgward, Enkel des Automobilpioniers Carl Friedrich Wilhelm Borgward, auf dem 85. Automobil-Salon in Genf\nQuelle: dpa/lix fpt bwe wst\nCarl F. Borgward kam aus einfachen Verhältnissen. 1890 als Sohn eines Kohlehändlers in Hamburg-Altona geboren, ist seine Geschichte die eines steilen Aufstiegs. Nach Schlosserlehre und Maschinenbaustudium wurde Borgward Teilhaber der Bremer Reifenindustrie und brachte einen dreirädrigen Transportkarren – den „Blitzkarren“ – auf den Markt.\n1931 übernahm er mit einem Partner die Bremer Hansa-Lloyd-Werke. 1936 wurde Borgward dort alleiniger Chef. Es folgte ein düsteres Kapitel während des Dritten Reichs. In Borgwards Fabriken wurden auch Fahrzeuge für die Wehrmacht gebaut – nach dem Krieg verbrachte er Monate in einem Internierungslager.\nDudenhöffer: Die Isabella ist eine Design-Ikone\nSeine Glanzzeit begann in den 1950er-Jahren. „Mit dem Lloyd lieferte er mit einer Holzstruktur preisgünstige Mobilität, mit Goliath zusätzlich Kleinsttransporter. Mit dem Hansa 1800 war er unter den Ersten, die den Dieselmotor im Pkw einbauten, und mit der Isabella schuf er eine Design-Ikone“, zählt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen auf. „Borgward war ein besessener Visionär und Tausendsassa. Heute würde man ihn vermutlich mit Elon Musk, dem Erfinder von Tesla, vergleichen.“\nDer Autobauer aus Bremen war zeitweise sogar der zweitgrößte Autoexporteur Deutschlands. „Er war sehr konsequent und zielstrebig. Nach dem Krieg hat er die Fabriken wieder aufgebaut und das Unmögliche angepackt“, sagt Christian Borgward.\nAuch im Privaten wurde Disziplin großgeschrieben. „Beim Abendessen kam die Familie an einem großen Holztisch zusammen. Das Essen begann, wenn Carl F. Borgward begann, es endete, sobald er aufstand“, berichtet Borgward aus den Erinnerungen seines Vaters.\nKreativität wurde Carl F. Borgward zum Verhängnis\nDoch sein Erfolg war nicht von Dauer. „Sein Problem war seine Kreativität und sein Umsetzungsdrang, der ökonomisch eben nicht darstellbar war“, sagt Dudenhöffer. Den Untergang des Unternehmens umranken nach wie vor Verschwörungstheorien. Im Herbst 1960 fehlte Geld, der Export flaute ab, und die verkaufsschwachen Wintermonate standen vor der Tür. Der Bremer Senat bürgte für drei Kredite von je zehn Millionen Mark.\nDann wurde in den Medien über die Finanzlage spekuliert, die dritte Kreditrate platzte. Im Februar 1961 übernahm das Land Bremen die AG mit gut 20.000 Mitarbeitern – im gleichen Jahr wurde das Konkursverfahren eröffnet. Der Firmengründer überlebte diesen Tiefschlag nicht lange, er starb 1963.\nSein Erbe lebt weiter. Das Bremer Werk gehört seit 1971 zu Daimler-Benz – heute produzieren die Schwaben dort ihre C-Klasse. In diesem Jahr nun das ersehnte Comeback: Jahrelang tüftelte Borgwards Enkel mit dem Ex-Daimler-Pressesprecher Karlheinz Knöss an dem Plan.\nDas liegt vielleicht in den Genen. „Unsere Familie hat Benzin im Blut“, sagt Borgward über seine Motivation. Sein Vater Claus Borgward brachte es bis in die Vorstandsetage von Volkswagen. „Ich will Autos bauen!“, soll sein Großvater sein Lebensziel beschrieben haben.\nHauptsitz ist Stuttgart, Produktionsstandort Peking\nGebaut wird der neue Borgward nun mit dem chinesischen Lastwagenbauer Foton als Hauptaktionär. Trotzdem stecke in dem sportlichen Geländewagen, den Borgward von 2016 an in einer Fabrik in Peking zusammenschrauben lässt, „deutsche Ingenieurkunst“.\nIhren Hauptsitz hat die Borgward Group AG, dessen Aufsichtsratschef Christian Borgward ist, in der Schwaben-Metropole Stuttgart. Zunächst zielt man aber auf den chinesischen Markt. Mittelfristig sollen „mehr als 500.000“ Autos verkauft werden.\n"Das Auto selbst wird Teil des Internets"\nBeim Genfer Autosalon präsentieren die Hersteller ihre Neuheiten. Auch Opel will mit einigen Weltpremieren punkten. Vorstandsvorsitzender Karl-Thomas Neumann erklärt im Interview die Highlights.\nÄhnlichkeit zu Borgwards Design-Ikonen lassen sich allerdings nur mit sehr viel Fantasie in dem neuen SUV finden. Nur das Logo bleibt eindeutig. „Bei der Technologie können wir das Rad nicht neu erfinden“, erklärt Borgward. „Auch beim Design wäre es falsch, mit etwas Nicht-Massenkompatiblem zu starten.“\nTrotzdem: „Besondere Wege zu gehen, das ist etwas von Carl F. Borgward, das ich in der Marke fortführen werde“, sagt der Enkel. Das sehe man zum Beispiel darin, dass Borgward seine potenziellen Kunden via Facebook erreichen wolle. Aber auch die Hilfe aus China ist in dieser Form wohl neu. Ob das Carl F. Borgward wohl gefallen hätte?\nBorgward lüftet die Maske des geheimen Investors\nDie untergegangene Marke feiert mit einem SUV ihre Wiederauferstehung. In zwei Jahren sollen die ersten Borgwards in Deutschland zu kaufen sein. Und nun ist auch klar, wer hinter dem Neuanfang steckt.\nDeutschlands Wohlergehen hängt an den Autobauern\nDie großen deutschen Autobauer verbuchen Erfolg um Erfolg. Ein Grund zum Jubeln, aber nicht nur: Die Konzerne sind so relevant geworden, dass an ihnen Wohl und Wehe der gesamten Wirtschaft hängt.\nEin Getränkehändler und ein Berater versprechen, die traditionsreiche Automarke Borgward wieder auferstehen zu lassen. Wer nachforscht, stößt auf Ungereimtheiten – und eine Spur nach China.\nSteckt hinter Borgward ein chinesischer Konzern?\nMöglicherweise ist Borgward nur eine Hülle für den chinesischen Autohersteller Foton. Denn der Konzern-Chef Wang Jinyu will schon seit Jahren Pkw bauen, darf aber nicht. Nun könnte sein Plan aufgehen.\nNoch gibt es nur ein Logo. Eine Raute mit silbernem Rand. Doch dahinter soll eine grandiose Wiedergeburt stecken: ein SUV der Kultmarke Borgward. Der Weg dorthin ist weit – womöglich zu weit.\nWirtschaft Ferdinand Dudenhöffer fordert\nDie deutschen Autohersteller bauen immer breitere Autos. Deshalb fordert Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer, deren Fahrer in Parkhäusern stärker zur Kasse zu bitten: „Das ist nichts Unanständiges. Sie zahlen ja auch mehr für Sprit.“\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/148651096