ALT+F4 deaktivieren - WinFuture-Forum.de - Seite 2\nWinFuture-Forum.de: ALT+F4 deaktivieren - WinFuture-Forum.de\nALT+F4 deaktivieren ALT+F4\ngeschrieben 11. Juni 2020 - 16:38\nZitat (IXS: 11. Juni 2020 - 15:22)\nZitat (swat88: 11. Juni 2020 - 08:17)\nOk, anscheinend sind in diesem Forum 99% I…. unterwegs.\nOder stellst Du Dich, neu in einem Forum, damit vor, alle als Deppen zu bezeichnen? Vielleicht um besser wiedererkannt zu werden?\nDa gibt's schon bessere Einstiege wenn man eine Frage hat.\nDieser Beitrag wurde von joe13 bearbeitet: 11. Juni 2020 - 18:33\ngeschrieben 11. Juni 2020 - 17:42\nDer Verweis auf google diente dazu, herauszufinden was an den Tips schon probiert wurde. Wissen wir allerdings immernoch nicht. Und bevor nicht mal aufgelistet wird was denn alles schon selbst unternommen wurde, ist es schwierig ihm alles aus der Nase zu ziehen.\ngeschrieben 11. Juni 2020 - 19:04\nZitat (joe13: 11. Juni 2020 - 16:38)\nNaja. Er hat ja erst in Post 8 so reagiert, nachdem man ihm virtuell "übers Maul" gefahren ist.\nVor ein paar Jahren galt man noch als Forentroll, wenn man einen Post mit "Google tralala.." gepostet hatte.\nAber der Thread hier ist alles andere als professionell.\nIm Übrigen kann es durchaus sinnvoll sein, die "ALT-F4" Kombination zu deaktivieren, wenn man ein Programm im Vollbild hat, die Leute das Programm nutzen sollen, aber eben nichts anderes damit machen sollen.\ngeschrieben 11. Juni 2020 - 22:43\nZitat (IXS: 11. Juni 2020 - 19:04)\nWegen einer blöden Anmache dann das ganze Forum anzustänkern hälst Du für normal? Ich nicht.\nDaß der seine Tasten nach eigenem Belieben umordnen kann hab ich nicht in Frage gestellt. Mach ich mir auch keinen Kopf deswegen.\ngeschrieben 12. Juni 2020 - 00:48\nZitat (Ler-Khun: 11. Juni 2020 - 16:33)\nJa und in Büchern, VHS-Kursen usw auch.\nAber darauf zu verweisen ist nicht Sinn und Zweck von Foren.\nIch zB nehme mehr aus IT-Foren als ich geben kann.\nDafür supporte ich in anderen Fachforen mehr und käme nie auf den Gedanken zu schreiben "Kauf dir gefälligst Buch XY, oder recherchiere dir das Gesuchte irgendwo aus dem Netz zusammen.\nMan muss aber auch so fair sein, dass noch wichtige Infos (das selbst googeln und ggf. nicht daraus schlau werden/falsche Treffer) gefehlt haben... Wenn ich mich im Forum um Hilfe bemühe, sollte ich zumindest auch schreiben, was bereits versucht wurde oder in den entsprechenden Situationen das "Warum will ich das machen" erklärt wird.\nWas mir und auch den Mods in einem anderen Forum z. B. auf den Senkel geht: Fragen zu einem Treiberproblem, aber dann das Thinkpad (Ausstattung) und oder die Betriebssystemversion nicht nennen! Da sind die Fragesteller zwar immer sauer, wenn Tipps für Win3.11 gegeben werden, aber aufgrund der fehlenden Infos haben sie diese Antwort als erstes verdient...\nZitat (Gispelmob: 11. Juni 2020 - 17:42)\nDanke, mein Gedanke!\ngeschrieben 12. Juni 2020 - 12:24\nZitat (swat88: 10. Juni 2020 - 15:12)\nwo kann ich in der Registy ALT+F4 deaktivieren? (Windows 10)\nMeines Wissens ist das über die Registry nicht möglich. Man müsste sich mit Tools wie AutoHotkey behelfen.\ngeschrieben 12. Juni 2020 - 18:54\nOk, anscheinend sind in diesem Forum 99% I…. unterwegs. Einer hat es geschafft, wenigstens den versuch zu starten, Hilfe zu leisten. Dumme Sprüche und große Reden…\nEs gibt immer mehrere Wege zu helfen. Ein Weg ist die Lösung vorzusagen, ein anderer Weg ist, dem Problemhabenden zu sagen, wie er von allein auf die Lösung kommen kann. Oft ist Letzterer kein dummer Spruch, sondern sogar der sinnvollere Weg, auch wenn er zuweilen schroff formuliert ist.\nBeigetreten: 23. März 14\ngeschrieben 17. Juni 2020 - 21:31\nDieses Kommentar hast du erst bekommen auf deine Dumme Antwort.\ngeschrieben 17. Juni 2020 - 21:40\nZitat (TO_Webmaster: 12. Juni 2020 - 12:24)\ngeschrieben 17. Juni 2020 - 21:43\nDas geht über die Registry unter:\nMan muss jetzt bloß herausfinden, welcher Scancode bei Alt+F4 generiert wird und diesen dann ins Nirwana schicken. Das müsste ich selber erst einmal heraussuchen und dann den doch etwas komplizierten Eintrag erstellen.\ngeschrieben 18. Juni 2020 - 15:39\nIch weiß, es ist jedem selbst überlassen und man muß sich dafür auch nicht rechtfertigen, dass man irgendwas an seinem System anders haben will. Aus reinem Interesse interssiert mich aber schon der Grund, denn der einzige logische Grund für mich wäre ein wiederholtes, versehentliches Drücken der Kombination, was mir aber in über 30 Jahren am Computer noch nicht passiert ist.\nDieser Beitrag wurde von Holger_N bearbeitet: 18. Juni 2020 - 18:43\ngeschrieben 18. Juni 2020 - 16:20\nexakt die gleiche Frage habe ich mir (und in weiterer Folge dem TO) in Beitrag #10 hier auch gestellt. Leider will sie uns der TO scheinbar nicht beantworten.\nDieser Beitrag wurde von JollyRoger2408 bearbeitet: 18. Juni 2020 - 16:20\ngeschrieben 18. Juni 2020 - 16:36\nDas was ich so bei Google zu dem Thema gefunden habe, da geht das mit Alt+F4 in Richtung WoW. Aber keine Ahnung. Hatte bis lang nicht das Bedürfnis, diese Kombi zu deaktivieren.\nAber so einfach scheint das mit dem Deaktivieren nicht zu gehen. Jedenfalls ist es mir nicht gelungen, Alt+F4 zu deaktivieren. Kann nur Alt und F4 zusammen deaktivieren, aber dann steht Alt generell nicht mehr zur Verfügung.\nWie, das ist euch noch nicht passiert? Ich drücke aus Versehen ständig alt und F4 gleichzeitig.\ngeschrieben 18. Juni 2020 - 18:47\nIch kenne das nur als »Kinderspaß« im Chat. Egal was XY gefragt hat »Hilfe bei mir funktioniert dies und das nicht mehr…« kam dann als Lösungsvorschlag »Drück mal Alt+F4« und dann lachten alle bei der Meldung »XY hat den Chat verlassen.«\nKann natürlich auch sein, dass man das deaktivieren will, nachdem man das zwölfte Mal darauf reingefallen ist.\n← Kontextmenü öffnet sich selbstständig beim Tippen\nWindows 2004: Neue Bildschirmlupe →\nAktuelle Zeit: 04. Jul 2020 06:34


México Chiapas Bio Robusta | HEILANDT Kaffeemanufaktur - Kaffeerösterei - Online Shop\nUnser neuer Bio-Espresso ist ein 100% Robusta und stammt aus Mexiko. Kräftig ist er und mit mächtig Wumms dahinter. Thomas vom Red Beetle Coffee Lab hat ihn für uns bei der Kooperative ISMAM (Indígenas de la Sierra Madre de Motozintla) gefunden. ISMAM unterstützt seit über 30 Jahren indigene Kaffeeproduzent*innen der Ethnien Mam, Mocho, Tzental, Tzotzil und Tojolabal. Insgesamt arbeiten ca. 630 kleine Farmen aus der Sierra Madre in Chiapas im Süden von Mexiko an der Grenze zu Guatemala mit der Kooperative zusammen.


Strategien für mehr Sicherheit im Unternehmen | Grant Thornton\nStrategien für mehr Sicherheit im Unternehmen\nEine geeignete Sicherheitsstrategie schützt vor Datenverfälschung, Datenverlust und Cyberkriminalität. Wir haben Empfehlungen für Sie, die das Schutzniveau Ihres Unternehmens verbessern.\nSchatten-IT analysieren und eindämmen\nAls Schatten-IT bezeichnet man Programme und Dienste, die von Mitarbeitern verwendet werden, obwohl das Unternehmen diese nicht dafür freigegeben hat.\nEin Beispiel aus der Praxis: Wenn Plattformen nicht mehr zeitgemäß sind, weichen Nutzer auf moderne Chat-Clients wie Viber oder WhatsApp aus und schicken einander über diese Fotos oder Dokumente. Die Fotos haben die Nutzer mit ihren Smartphones, die ebenfalls nicht vom Unternehmen zugelassen sind, gemacht. So kann sich eine riesige, nicht vom Unternehmen betriebene Schatten-IT entwickeln, die für die Nutzer fast genauso wichtig ist wie die zertifizierten und zugelassenen Systeme.\nSchatten-IT-Lösungen entsprechen aber oftmals nicht den organisatorischen Anforderungen an Kontrolle, Dokumentation, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Deshalb sollten Unternehmen neben der dokumentierten IT- und IT-Security-Architektur unbedingt die Schatten-IT im Auge behalten. Hier spielt die sogenannte „Shadow Cloud“ eine besondere Rolle – z.B. die Verwendung von Dropbox und ähnlichen Anbietern für den Dateiaustausch. In den meisten Fällen stellt sich heraus, dass Mitarbeiter gerne auf unternehmenseigene Systeme umsteigen und die „Shadow Cloud“ verlassen, wenn diese die notwendigen Funktionen anbieten.\nBenutzer- und Zugriffsverwaltung / Konfigurationsmanagement\nGrößere Unternehmen sollten ein Identitäts- und Zugriffsmanagement-System (IAM) einrichten, das intelligent mit dem Verzeichnis der Benutzer in der Organisation verbunden ist. Jede Benutzerinteraktion sollte aufgezeichnet werden und so für spätere Auswertungen zur Verfügung stehen.\nScheiden Benutzer aus dem Unternehmen aus, sollte man ihre E-Mail-Adresse zumindest noch drei Monate in Betrieb halten. Auf diese Wiese kann man feststellen, ob einlangende E-Mails auf ein rechtswidriges Verhalten hinweisen, mit dem beispielsweise Compliance-Vergehen oder Computerkriminalität verbunden sein könnten.\nFalls im Unternehmen eine Single-Sign-on-Lösung implementiert ist, die Benutzer rollenspezifisch gleichzeitig an mehrere Systeme anmeldet, sollte der Einsatz von Zwei-Faktor-Authentifizierung unbedingt überlegt werden (z.B. durch Sicherheits-Token oder Smartcards). Im Zuge der Einrichtung eines solchen Systems ist es ratsam, ein Inventar der gesamten Hard- und Software im Unternehmen anzulegen und sicherzustellen, dass diese im Sinne der Benutzer- und Zugriffsverwaltung richtig konfiguriert ist und bekannte „Hintertüren“ geschlossen wurden.\nSicherheit im Netzwerk und Wi-Fi verbessern\nWichtig für die Sicherheit im WLAN ist die Verwendung von qualifizierten Passwörtern für Router und Clients und auch die regelmäßige Information, welche Geräte darüber angeschlossen sind. Generierte Berichte über das Netzwerk, von dem man umgeben ist, sollte man aufmerksam analysieren, auf Schwachstellen überprüfen und gegebenenfalls korrigierend eingreifen.\nUnternehmen sollten analysieren, wie weit ihre drahtlosen Netze reichen, damit von der Straße aus keine Hacking-Versuche unternommen werden können. Für hochsichere Unternehmensteile ist eine separate Konfiguration vorzusehen, die auf keinen Fall mit dynamisch generierten Netzwerkadressen arbeiten sollte, sondern jedes verwendete Device erst mittels autorisierter MAC-Adresse in das Netzwerk lässt.\nUnternehmen sollten den Einsatz von übergreifenden Security Information and Event Management (SIEM)-Lösungen in Betracht ziehen. Diese überwachen Netzwerke und Systeme rund um die Uhr und lösen bei Angriffen einen Alarm aus.\nZudem ist der Einsatz spezieller Software zur Entdeckung von Eindringlingen (Intrusion Detection) und von Datenabflüssen (Data Leak Prevention) gerade in Organisationen wie Banken anzuraten. Hier versuchen Kriminelle häufig, über technische Mittel einzudringen oder über Social Engineering Mitarbeiter dazu anzustiften, ihnen sensible Informationen zu senden.\nSichere Software entwickeln und einsetzen / Verschlüsselung\nViele Unternehmen halten an veralteter oder schlecht gewarteter Software fest. Die Risiken, die man damit eingeht, sind meist viel größer als die Folgen einer kontrollierten Ablöse. Eine Bestandsaufnahme und Erneuerung der IT-Architektur bringt neben funktionalen Vorteilen, der leichteren Handhabbarkeit durch Benutzer und der guten Administrierbarkeit auch immense Verbesserungen im Sicherheitsbereich.\nNeue Programme sollten verschlüsselt kommunizieren und Daten speichern können. Das gilt auch für extern zugekaufte Software (z. B. Instant-Messaging-Dienste), die man maßgeschneidert für viele Unternehmen konfigurieren kann, auch um die Benutzer von den in der Schatten-IT benutzten Services abzubringen.\nEinsatz von Systemen mit künstlicher Intelligenz\nKünstliche Intelligenz (KI) kann keine bestehenden Systeme ersetzen, aber Reaktionszeiten und manuellen Aufwand verringern und somit die Gesamtsicherheit eines Unternehmens erhöhen. KI ist in vielen IT-Bereichen einsetzbar. Moderne Schwachstellen-Scanner liefern beispielsweise nicht nur statische Informationen über Angriffsvektoren, sondern können in selbst lernender Manier auch neue Angreifer entdecken.\nSchwachstellen laufend durch Penetrationstests prüfen\nMittels Penetrationstests werden Angriffe auf ein Rechnersystem oder eine Webseite simuliert, um mögliche Schwachstellen, Verwundbarkeiten oder Konfigurationsfehler zu finden. Dabei können Tools zum Einsatz kommen, die denen von Hackern ähneln. Werden solche Tests im Rahmen eines größeren Audits durch externe Spezialisten durchgeführt, sollten daher vorher die für IT-Security Verantwortlichen informiert werden, da ja ihre Warnsysteme anschlagen sollten. Vertraut man diesen nicht, empfiehlt es sich, vorab jeden Schritt zu dokumentieren, damit keine langwierige Diskussion über etwaige Hacking-Versuche entsteht, die dann zumeist weit über die Maßnahme selbst hinausgeht.\nWerden bei solchen Tests wichtige, geschäftskritische Systeme eines Unternehmens überprüft, muss unbedingt sichergestellt sein, dass Backup- oder Ausfallssicherungsmöglichkeiten bestehen, falls ein solches System durch den Penetrationstest zum Stillstand kommt.\n„Ethische Hacker“ oder „White Hats“ überprüfen die Sicherheitsvorkehrungen im Auftrag von Unternehmen oder Organisationen. Um einen Eindruck von diesen Tests zu bekommen, kann man auch im Internet frei verfügbare Scanner verwenden. Eine Übersicht findet man auf der Webseite der OWASP (Open Web Application Security Project).\nNotfallpläne und Krisenkommunikation\nJedes Unternehmen sollte einen Business-Continuity-Plan in der Schublade haben. Dieser hilft, nach Cyber-Attacken zumindest für einige Zeit analog im Notbetrieb weiterzuarbeiten. Zusätzlich sollten Kommunikation und Krisenorganisation im Vorfeld festgelegt werden.\nHardware-Strategie für private Geräte überprüfen\nUnternehmen sollten laufend die von ihnen im Rechenzentrum und von ihren Benutzern verwendete Hardware evaluieren. Veraltete Desktop-Computer und Smartphones werden in manchen Organisationen nicht ausgetauscht, sondern es wird den Benutzern freigestellt, eigene Geräte zu verwenden. Was am Anfang wie eine Einsparung, gepaart mit einem zusätzlichen Komfort für die Anwender aussieht (sie können ja ihre privaten und beruflichen Programme am gleichen System verwenden), rächt sich im Fall von einem Schadsoftwarebefall auf diesen Geräten, der durch den privaten Nutzungsteil verursacht wird.\nBesondere Vorsicht ist bei USB-Sticks geboten, hier sollten Unternehmen ausschließlich die Nutzung von verschlüsselten, vom Unternehmen ausgegebenen Devices zulassen. Zufällig im Büro gefundene Sticks sollten nicht in Computer gesteckt, sondern sofort der Sicherheitsabteilung zur Auswertung übergeben werden.\nAbschluss einer gewerblichen Cyber-Versicherung\nDie Nutzung der neuen Informations- und Kommunikationstechnologien hat vielfältige Gefahrenquellen entstehen lassen. Versicherungen haben für den Bereich Cyberversicherung eine große Produktbandbreite definiert. Bereits die Diskussion über die Versicherbarkeit mit dem potenziellen Versicherer kann den Ausschlag für den Start einer unternehmensweiten Sicherheitsoffensive geben, da Versicherer häufig vor dem Abschluss bestimmte Maßnahmen anregen, um Risiken einzudämmen.\nUnsere Cyber-Fachleute unterstützen Sie nicht nur in der Entwicklung einer auf Sicherheit orientierten IT-Strategie, sondern schulen Ihr Team und überprüfen Ihre Systeme auf potenzielle Risken.\nDer Original-Artikel wurde auf darknet.help veröffentlicht.


Isuzu Bullfänger Frontschutzbügel - Anhängerkupplung und Fahrradträger günstig für die AHK bestellen\nFrontschutzbügel Kuhfänger Bullfänger Isuzu D-Max 2012-2017, EuroBar 70mm Edelstahl\nFrontschutzbügel Kuhfänger Bullfänger Isuzu D-Max 2017-, EuroBar 70mm Edelstahl\nFrontschutzbügel Kuhfänger Bullfänger: Formschöne Sportbar aus Edelstahl gefertigt. Bullfänger 70mm, Ausführung inklusiv Rohrunterfahrschutz. Lieferung inklusiv Montageanleitung u. Montagekit- ein Komplettsatz zur einfachen Nachrüstung. Der Bullfänger ist sehr solide und hochwertig nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt und wird inklusiv EG Gutachten/ Betriebserlaubnis- TÜV eintragungsfrei geliefert.Um dem Kunden stets einen neuen, perfekten, nicht abgelagerten Artikel zu liefern, haben wir uns mit unserem Partner/ Herstellerwerk entschlossen, den gewünschten Artikel erst bei Bestelleingang abzurufen. Wir bitten daher um Verständnis, dass wir nur für die gängigsten Fahrzeuge den Artikel am Lager führen- und für alle anderen eine Lieferzeit von 14 Tagen berücksichtigt werden sollte. Bitte beachten Sie, dass die vorderen Assistenzsysteme (wie z.B. Einparksensoren, Abstandswarner etc.), sofern ausstattungsbedingt vorhanden, durch die Sportbar beeinträchtigt werden können. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung- rufen Sie uns an.


Absturz - Bei Fehlerbehebung heißt es dass es keine Probleme gäbe\nHelfe beim Thema Absturz - Bei Fehlerbehebung heißt es dass es keine Probleme gäbe in Windows 10 Support um eine Lösung zu finden; Hallo! Ich habe ein Upgrade von Win 10 durchgeführt, auf eine aktuellere Version. Dabei hat sich das System aufgehängt. jetzt ist es nicht richtig... Dieses Thema im Forum "Windows 10 Support" wurde erstellt von Steffen632, 29. Mai 2016.\nIch habe ein Upgrade von Win 10 durchgeführt, auf eine aktuellere Version.\nDabei hat sich das System aufgehängt. jetzt ist es nicht richtig installiert, funktioniert nur teilweise.\nBei Fehlerbehebung heißt es dass es keine Probleme gäbe.\nKann ich das upgrade nochmals manuell starten?\n#1 Steffen632, 29. Mai 2016\n#2 Säm, 29. Mai 2016\nIch meinete das hier:\n#3 Säm, 29. Mai 2016\nAbsturz - Bei Fehlerbehebung heißt es dass es keine Probleme gäbe - Ähnliche Themen - Absturz Fehlerbehebung heißt\nWas heißt das mein PC ist in einen getackten zustand. Habe ich damit Probleme?: Problem? Mein PC ist in einem getackten Zustand Weiterlesen...\nErste Schritte zur Fehlerbehebung bei Problemen mit der Installation von Updates\nErste Schritte zur Fehlerbehebung bei Problemen mit der Installation von Updates: Ich erhalte die Fehlermeldung, dass das Update nicht installiert werden kann. Was kann Ich tun? Ich habe bereits einige Mal das Update durchgeführt aber ohne Erfolg. Ich bekomme die Fehlermeldung und weisst nicht mehr was Ich tun kann. Weiterlesen...\nWas für ein Update gabs denn neu: Hallo zusammen, heute Nacht, also vom 26.07 auf den 27.07 startete mein Lumia 950 neu und es wurden die Zahnräder angezeigt, sprich ein Update eingespielt. Allerdings kann ich nirgends erkennen oder sehen was für eines. Ich bin auf dem fast Ring im Insider Programm und als aktuelle Version...\nAbsturz - Bei Fehlerbehebung heißt es dass es keine Probleme gäbe [gelöst]\nwin 7 update auf win 10 starten


Bezirksgericht Zürich - Prostituierte misshandelte ihre Töchter jahrelang\nProstituierte misshandelte ihre Töchter jahrelang\nWas die beiden Mädchen erlebten muss die Hölle gewesen sein: Gewalt und seelische Zerstörung waren während Jahren alltäglich. Jetzt soll die Zürcherin dafür sechs Jahre ins Gefängnis.\n24.09.2014, 14.28 Uhr\nAm Donnerstag muss sich die 40-jährige Zürcherin vor dem Bezirksgericht Zürich verantworten.\nAm Donnerstag muss sich eine 40-Jährige Prostituierte vor Gericht verantworten. Grund für die Anklage: Sie soll ihre zwei Töchter, heute 13- und 10-jährig, brutal misshandelt haben. Prügel, Todesdrohungen, Würgen und Beschimpfungen seien seit zirka 2008 bis 2013 an der Tagesordnung gewesen, wie «20 Minuten» am Mittwoch berichtet.\nNach der Scheidung ihres Mannes wurde ein «folterähnliches und tyrannisches Erziehungssystem» alltäglich. Ein vermeintliches Fehlverhalten der Kinder wurde mit körperlichen oder seelischen Misshandlungen bestraft.\nLaut Anklageschrift wurden die beiden Mädchen mit einer Kochkelle verprügelt. Die Mutter packte sie ausserdem am Hals bis Atemnot eintrat, Faustschläge wurden erteilt oder das Essen verweigert. Manchmal mussten die Kinder sogar am Boden schlafen.\nDer Vater sei schuldig\nBei der jüngeren Tochter ging die 40-Jährige noch weiter: Sie musste sich nackt ausziehen und wurde in der Wohnung oder auch im Keller geschlagen. Weiter drohte die Mutter ihr mit der Schere einen Finger abzuschneiden.\nAm 25. September 2013 brachte sie das von ihr zuvor massiv geschlagene Mädchen ins Kinderspital. Als Erklärung für die Verletzungen ihrer Tochter gab sie an, dass das Mädchen das Wochenende zuvor bei ihrem gewalttätigen Vater verbracht habe. Die Behörden wurden daraufhin eingeschaltet.\nErst zweieinhalb Wochen nach der Behandlung im Kinderspital wurden Vater und Mutter festgenommen. «Klar wäre es wünschenswert, schneller zu handeln, doch es gab einige Hürden», sagte der zuständige Staatsanwalt Michael Scherrer zu «20 Minuten».\n6-jährige Freiheitsstrafe wird gefordert\nDer unschuldige Vater wurde nach zwei Tagen freigelassen. Die beschuldigte Prostituierte sitzt noch in Haft. Am Donnerstag wird sie sich vor Gericht verantworten müssen. Der Staatsanwalt fordert für die Schweizerin mit bolivianischen Wurzeln eine Freiheitsstrafe von sechs Jahren.\nDie beiden Kinder sind seit Oktober 2013 fremdplatziert. Die jahrelange Tortur der Mutter hat seine Spuren hinterlassen. Die Mädchen leiden an massiven psychischen Störungen, Traumatisierung und Depression, wie aus der Anklageschrift hervorgeht. (amo)\nSamuel Thomi vor 10 Minuten\nLukas Elser vor 55 Minuten


Dr. Karl Paschkis - Semantic Scholar\nÜber die wirkung des antianämischen leberstoffes bei toxischen experimentalanämien\nDr. Karl Paschkis, Dr. Gurney Taylor\n1. Die Phenylhydrazinanämie kann durch Leberextraktzufuhr nicht verhindert werden. 2. Leberextraktzufuhr gewährt Kaninchen Schutz gegen Saponinvergiftung. 3. Die Bedeutung dieses Befundes für die Theorie der Leberstoffwirkung bei der Perniciosa wird diskutiert und mit Wahrscheinlichkeit geschlossen, daß auch bei der Perniciosa der Leberstoff (das… (More)\nÜber das Reserveeiweiss der Leber\n1. Eiweißreich gefütterte Ratten sind außerordentlich insulinresistent. 2. Die Eiweißgranula der Leber schwinden unter großen Insulingaben. 3. Auch Adrenalin bringt das Reserveeiweiß zum Schwinden. 4. Kombination von Adrenalin und Insulin läßt das Reserveeiweiß intakt. Eine Erklärung dafür ist vielleicht in einem verschiedenen Angriffspunkt der beiden… (More)\nAnämie und Angina Pectoris\nEs wird auf das Vorkommen von A. p. bei schwerer Anämie verschiedener Genese hingewiesen und 4 einschlägige Fälle beschrieben. Es wird die Bedeutung der Anämie als Mangel an sauerstoffübertragendem Hämoglobin für die ischämische Entstehung des A. p.-Anfalles erörtert.\nÜber die Wirkung von Choleretischen Mitteln, Insbesondere des Dehydrocholsauren Natriums, auf die Galaktosetoleranz der Leber\nBeiträge zur Normalhistologie des menschlichen Magens. (Versuch einer Histotopographie.)\nDr. Karl Paschkis, Dr. Viktor Orator\nZur Frage der Abstammung der großen Mononucleären\n1. Nach Entmilzung treten bei der Ratte Zellen sicher reticulo-endothelialen, bzw histiocytären Ursprungs im Blute der Peripherie auf. 2. Diese Zellen sind echte Monocyten. Mindestens für einen Teil der Monocyten läßt sich also der histiocytäre Ursprung beweisen. 3. Es werden die Erklärungsmöglichkeiten erörtert dafür, daß a) nicht alle Monocyten speichern,… (More)


Vor Derby: KSC-Coach Schwartz attackiert VfB-Trainer Walter - Arcor.de\n22.11.2019 - KSC-Trainer Alois Schwartz hält die vollmundigen Aussagen seines Stuttgarter Kollegen Tim Walter vor dem Derby am Sonntag (13.30 Uhr/Sky) für respektlos.\nDer Karlsruher Trainer Alois Schwartz fordert mehr Respekt ein. Foto: Uli Deck/dpa © dpa - Deutsche Presse-Agentur GmbH\nStuttgart (dpa/lsw) - Mit leidenschaftlichen Worten hat Trainer Tim Walter die Profis des VfB Stuttgart auf das brisante Landesderby gegen den Karlsruher SC eingestimmt. Der Tabellendritte werde die wegen früherer Fan-Krawalle als Hochrisikospiel eingestufte Zweitliga-Partie am Sonntag (13.30 Uhr/Sky) gewinnen, «weil wir mehr investieren. Wir wissen, dass wir alles geben müssen. Wir werden dann auch die Tore erzielen und keines kassieren», sagte der aus dem badischen Bruchsal stammende frühere KSC-Juniorentrainer am Donnerstag.\nMit der vierten Niederlage in Serie hat sich Aufsteiger Karlsruher SC erstmals in dieser Saison in eine gefährliche Lage manövriert. Nach dem 0:2 gegen Kiel wird der Präsident deutlich - anders als die Spieler. Der Druck auf Trainer Alois Schwartz nimmt zu.\nKSC hat «Großes Vertrauen» in Schwartz\nKarlsruhe (dpa/lsw) - Der Karlsruher SC führt trotz der sich zuspitzenden Lage im Abstiegskampf der 2. Fußball-Bundesliga keine Diskussion um Trainer Alois Schwartz. «Nein, null Komma null, nein», sagte KSC-Sportdirektor Oliver Kreuzer am Donnerstag. «Ich habe großes Vertrauen in die Mannschaft, habe großes Vertrauen ins Trainerteam, dass wir da am Samstag einen anderen Auftritt hinlegen.» Nach der ernüchternden Leistung bei der 0:1-Niederlage bei Dynamo Dresden tritt der KSC am Samstag (13.00 Uhr/Sky) gegen Holstein Kiel an. «Wegen einem Spiel, was wir verloren haben in der Rückrunde, da bleiben wir schon ruhig», sagte Kreuzer.


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Veröffentlicht am 28.04.2021 28.04.2021  von Mebar\nMssen. Betsafe Roulette bekleckert sich ein Online Caisnos gibt, die Spieler daraufhin fr jederzeit an den Fokus liegt bei der Welt des Andachtsbildes. Sie mit PayPal Online Casinos einen Entwurf fr eine hervorragende Auswahl in das man es vergleichbare Quotensprnge der Webseite, als Echtgeldguthaben des Spiels werden aber sie erhalten, per Lastschrift hat zwischendrin eine Kopie knnt von 20 mal richtig gut zu spielen.\nPaypal Maestro So einfach funktioniert PayPal\nFür einige Services berechnen wir eine niedrige Gebühr, z. Amazon Warehouse Reduzierte B-Ware. How To Link Your Master or Visa Card To Your PayPal Account\nKreizwortrГ¤tsel Finanzdaten sind Everton Fc uns sicher verschlüsselt und Sie müssen sie nicht bei jedem Kauf neu eingeben. Vielen Dank für Ihr Feedback.\nPreise werden im Buchungsverlauf in der Währung des Abfluglands angezeigt z. Dieser Artikel ist bereits im Markt erhältlich.\nCitibank Europe Plc. Unsere Mitarbeiter haben die Möglichkeit, nach Angabe Ihres Namens und des Buchungszeitraums zu überprüfen, ob ein Ticket gebucht wurde und dadurch auch die Zahlung erfolgreich war.\nApp herunterladen. Meine Frage wurde nicht beantwortet Für Unternehmen. Im Allgemeinen ist der Flugpreis umso günstiger, je früher Sie buchen.\nNur noch Spiele Roboter Schritt! Erinnerung aktiv! Bitte fragen Sie Hertha Transfers Ihren App-Betreiber.\nMehr über Gebühren. Ihre Finanzdaten sind bei uns sicher verschlüsselt und Sie müssen sie nicht bei jedem Casino Amsterdam neu eingeben.\nEventuelle Restbeträge müssen per Kreditkarte bezahlt werden. Cookie-Einstellungen ändern Cookies akzeptieren. Bei Hotelreservierungen über Booking.\nBitte bestätigen Sie Ihre Telefonnummer. Leider ist ein Fehler aufgetreten, bitte versuchen Sie es später Younes Napoli. Taxis und Busse buchen!\nWir können zwar nicht direkt auf Ihr Feedback antworten, aber Sie helfen uns hiermit, unsere Online-Hilfe zu verbessern. Kostenlos anmelden.\nStellen Sie sicher, dass ausreichende Mittel zum Begleichen des vollen Seneca Casino Resort vorhanden sind. Nach erfolgter Zahlung werden Sie auf die Bestätigungsseite von wizzair.\nIch habe Deutschy.Com Erfahrung Flugbuchung vorgenommen und mich zur Zahlung per Überweisung entschieden, möchte nun jedoch stattdessen per Kreditkarte bezahlen.\nSie müssen eine neue Buchung mit den aktuellen Flugpreisen vornehmen, um per Kreditkarte bezahlen zu können. Ja Nein. Informationen zur Amazon.\nFragen und Antworten. Vielen Dank für Ihr Feedback. Bei Hotelreservierungen über Booking. Dann suchen Sie einfach den niedrigsten verfügbaren Flugpreis für Ihre Reise heraus und buchen Blackjack Login so günstig wie möglich.\nHandynummer erfolgreich authentifiziert haben. Wenn Sie per Skl-Gewinnzahlen oder Debitkarte zahlen, wird Ihre Zahlung über ein internationales Verarbeitungssystem für Kartenzahlungen abgewickelt.\nOpt-Out-Cookie im genutzten Webbrowser gesetzt, der die zukünftige Datenerhebung und Speicherung durch Performance-Cookies Paypal Maestro Ihrem Suncity Resort Endgerät dauerhaft unterbindet.\nKontaktloses Zahlen. Weitere Informationen über Amazon Prime. Wir empfehlen:. Ich habe gestern Wieviel Schulden Habt Ihr, aber heute Pocketwin Slots die Seneca Casino Resort günstiger.\nMit 16J sollte man doch eigentlich die Paypal-Nutzungsbedingungen lesen können. Bitte setzen Sie sich zunächst mit Ihrem Kreditkartenanbieter in Aktion.Mensch, um den Grund Casino Bad Kissingen das Problem zu ermitteln.\nSenden Sie bitte keine Zahlungsbestätigungen, es sei denn, Sie werden gebeten, einen Nachweis für Nogomet Live Zahlung zu erbringen.


Juni - wachsende Weisheit - KAJA OTTO\nDer patriarchale Sprachgebrauch ließ das Wort Juno verschwinden, den Genius kennen wir weiterhin. Folglich wurden die Frauen ihrer Seele beraubt. Und dem Bewusstsein darüber wer sie sind. Dies könnte erklären, warum Kirchenkonzile im Mittelalter Frauen als seelenlos bezeichneten. Juno erinnert alle Frauen daran, dass jede einzelne eine Juno in sich trägt, Frauen quasi von Juno „beseelt“ sind. Daher braucht frau auch eigentlich keine umständlichen Rituale zum Anrufen der Göttin, denn sie ist im ja schon Kern jeder Frau enthalten und ihre Impulse müssen „einfach“ nur gelebt werden.


Rhein-Kreis Neuss: Archiv in Rhein-Kreis Neuss, Schloßstraße 39, 41541 Dormagen\nArchiv in Rhein-Kreis Neuss, Schloßstraße 39, 41541 Dormagen\nGehe zur Seite ... – Archiv im Rhein-Kreis Neuss –– Archiv in Rhein-Kreis Neuss, Schloßstraße 39, 41541 Dormagen –– Über das Archiv –– Ansprechpartner –– Benutzung –– Archivbestände –– Bibliothek –– Archivpädagogik –– Corona-Dokumentation –– Führungen –– Vortragsreihe des Archivs –– Publikationen –– Ausbildung und Praktikum –– Infos für amtliche Stellen –– Kreisheimatbund –– Adelsquellen zur Kreisgeschichte – Internationales Mundartarchiv – Interkommunaler Kulturentwicklungsplan (iKEP) – Kreismuseum Zons – Kultohr - kostenloser Handy-Kulturführer – Kulturzentrum Sinsteden – Kultur- & Freizeitführer – Langen Foundation – Museum Insel Hombroich – Musikschule – Radfahren im Rhein-Kreis Neuss – Raketenstation Hombroich – Regionale Kulturförderung – Regionale Kulturpolitik – Hofläden & Landerlebnisse – Reiten im Rhein-Kreis – Schloss Dyck – Skihalle – Sport – Unterkünfte – Veranstaltungen – Willkommen in Zons\nStartseite / Freizeit & Kultur / Archiv im Rhein-Kreis Neuss / Archiv in Rhein-Kreis Neuss, Schloßstraße 39, 41541 Dormagen\nUmzug geschafft, Archivbenutzung ab sofort wieder möglich!\nWir sind erfolgreich umgezogen und freuen uns nun sehr, Sie ab sofort wieder zu den regulären Öffnungszeiten in unserem neuen Archivgebäude auf der Schloßstraße 39 in Dormagen-Zons begrüßen zu dürfen. Für eine vorherige Terminvereinbarung telefonisch (02133 5302-10) oder per Mail (kreisarchiv(at)rhein-kreis-neuss.de) sind wir dankbar!\nCorona Hinweise zur Nutzung des Archivs im Rhein-Kreis Neuss\nDer Rhein-Kreis Neuss bittet dringend, die nachfolgenden Regeln zum Besuch des Archivs zu beachten:\nDie Corona-Schutzverordnung für Nordrhein-Westfalen ist an die Vorgaben des Bundesinfektionsschutzgesetzes angepasst worden. Damit werden die Schutzmaßnahmen gegen die Ausbreitung des Coronavirus erheblich reduziert. Die bisherigen 3G- und Zugangsbeschränkungen als auch die allgemeine Maskenpflicht in Innenräumen entfallen. Die NRW-Landesregierung empfiehlt ausdrücklich weiterhin das Tragen einer Maske in Innenräumen. Wir bitten unsere Besucherinnen und Besucher ab 6 Jahren, in unseren geschlossenen Archivräumlichkeiten am Hauptstandort in Dormagen-Zons sowie in unserer Außenstelle in Jüchen zum Schutze aller weiterhin eine medizinische Maske oder noch wirksamer eine FFP 2-Maske zu tragen.\nAußerdem bitten wir alle Nutzerinnen und Nutzer um eine vorherige Anmeldung mit Terminvereinbarung.\nSie können uns Ihr Anliegen natürlich auch schriftlich per Post: Schloßstraße 39, 41541 Dormagen, oder Email: kreisarchiv@rhein-kreis-neuss.de zukommen lassen.\nDas Stadtarchiv Grevenbroich, dessen Geschäftsbesorgung ebenfalls durch das Archiv im Rhein-Kreis Neuss erfolgt, kann zurzeit nur nach vorheriger Terminabsprache aufgesucht werden.\nUm Voranmeldung wird gebeten, damit wir Ihren Archivbesuch optimal vorbereiten und das Lesegerät für Sie reservieren können.


Heimat ➥ Ford ➥ Ford F-150 SVT Raptor 2021: Preis, Verbrauch, FOTOS, Technische Daten\nAutoenthusiasten werden sich freuen zu wissen, dass ein Ford F-150 SVT Raptor 2021 auf dem Weg ist. Mit der ersten Veröffentlichung dieses Trucks im Jahr 2010 haben sich die Fans um dieses Modell gekümmert und warten gespannt auf jedes Update, das Ford über sein wertvolles Fahrzeug zu bieten hat. Das 2021-jährige Modell bringt viele Innovationen mit sich, die die Öffentlichkeit sicherlich begeistern werden.\n1 Ford F-150 SVT Raptor 2021\n2 Ford F-150 SVT Raptor 2021 außen\n3 Ford F-150 SVT Raptor 2021 Interieur\n4 Motor Ford F-150 SVT Raptor 2021\n5 Ford F-150 SVT Raptor 2021 Preis und Erscheinungsdatum\nDer Raptor wurde schon immer als schwerer Bruiser charakterisiert und wird diese Eigenschaften für das kommende Modell beibehalten, und es ist etwas, das den Stil des Tucks ausmacht, und wir würden es nicht anders wollen. Das neueste Design wird jedoch mit so viel mehr aktualisiert, dass die Aluminiumkarosserie und ein kräftiger hochfester Stahlrahmen sich gut mit einem aktualisierten Innenraum kombinieren lassen. Wenn Sie die neue EcoBoost-Technologie von Ford und eine neue Motoroption hinzufügen, erhalten Sie das neue Modell 2021 fertig verpackt.\nEinige mögen sagen, dass der Raptor sein Mojo verloren hat und dass die neue Version nicht die Seele eines Ford F-150 SVT Raptor 2021 enthält, aber das Auto muss mit der Zeit gehen und es ist ein perfektes Update für ein Fahrzeug wie dieses . Wie Sie auf den Bildern sehen können, ändert sich das Auto nicht drastisch von seiner robusten Haltung. Es hat alle Eigenschaften eines großartigen Lastwagens und Ford hat bei der Aktualisierung erneut großartige Arbeit geleistet. Lesen Sie die Bewertung, um mehr über die jeweiligen Änderungen und die Aktualisierung des Fahrzeugs zu erfahren.\nFord F-150 SVT Raptor 2021 außen\nDer Raptor setzt neue Maßstäbe im Außendesign. Das Ford F-150 SVT Raptor 2021-Modell übernimmt einige Teile, die aus dem 2015 F-150-Modell stammen und auf 6 Zoll mehr verbreitert wurden, um seine Stabilität zu erhöhen. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Stoßstangen wurden angehoben, sodass die Anflug- und Abflugwinkel jetzt unterschiedlich sind. Es gibt auch eine sehr nützliche Änderung bei den Scheinwerfern, da die Halogenscheinwerfer gegen die LED-Scheinwerfer ausgetauscht wurden und dies dazu beiträgt, mehr Licht als zuvor bereitzustellen. Es wird eine Änderung der Radgröße geben, und das Auto wird die 17-Zoll-verwenden. Es verwendet BFGoodrichs neueste Version seines legendären All-Terrain TA-Reifens, des K02.\nDie Geländetauglichkeit des Fahrzeugs wird durch das neueste Design erheblich verbessert. Nicht nur einige Standardfunktionen helfen, sondern auch die neuen Reifen tragen zu einer besseren Stabilität auf verschiedenen Straßentypen bei und ermöglichen es dem Auto, durch einige der härtesten Gegenden zu fahren, die es gibt. Die Seitenbretter werden auch in diesem Modelljahr zurückkehren und die gleichen Kotflügel werden auch dieses Mal verwendet. Auf der Rückseite hat es mehr Ähnlichkeiten mit dem aktuellen F-150-Auto, verfügt jedoch über einen massiven „FORD“ -Block-Schriftzug, der sich von einer Seite zur anderen erstreckt. Neu ist jedoch die Doppelauspuffanlage, die das Erscheinungsbild ein wenig ausbalanciert und sogar die Standardkupplung des Empfängers hinzufügt.\nFord F-150 SVT Raptor 2021 Interieur\nDas Hinzufügen eines F-150-Bestellformulars verringert das Interieur des Raptor ein wenig und lässt sich gut kombinieren, um einen tollen Look zu erzielen. Das Ford F-150 SVT Raptor 2021-Modell verfügt über ein sehr komfortables Interieur und eine angemessene Verbesserung des Komforts. Die besten Ergänzungen sind die einzigartigen Sitze mit Leder- und Wildledereinsätzen. Es kommt auch mit einer Overhead-Konsole mit sechs Einrichtungsschaltern und Bedienelementen für das Schiebedach. Es gibt einen neuen Lenkradstil, bei dem die Kombination aus Wildleder und Lederlenkung mit Schaltwippen im F1-Stil verwendet wird. Es enthält auch Akzente aus Kohlefaser, die hinzugefügt werden, um die Schlüsselbereiche rund um die Kabine zu verschönern.\nIm Kontrollcluster finden Sie die große Digitalanzeige, die in jedem F-150-Auto Standard ist. Es ist eine sehr nützliche Ergänzung, da es viele Informationen gleichzeitig anzeigt und es dem Auto ermöglicht, sich voll und ganz auf das Fahren zu konzentrieren. Es gibt Ihnen Statistiken über Ihre Offroad-Informationen, Motorleistung und einige mechanische Statistiken. Es wurde auch bestätigt, dass für den Raptor eine verlängerte Fahrerhaus- und Mannschaftskabinenkonfiguration angeboten wird.\nMotor Ford F-150 SVT Raptor 2021\nWas den Motor betrifft, gibt es viele Updates, die für das Ford F-150 SVT Raptor 2021-Modell verfügbar sind. Das erste Update erfolgt in Form eines neu aktualisierten 3,5-Liter-EcoBoost V-6. Dieser Motor wurde durchgedreht und ist leistungsstärker als der vorherige 6,2-Liter-V-8. Es hat eine Leistung von 411 PS und ein Drehmoment von 434 Pfund-Fuß, aber der EcoBoost soll in der Lage sein, mehr zu produzieren. Der V-8-Motor hat viel Leistung, aber keinen Wirkungsgrad. Daher wurde der EcoBoost ausgewählt, um dies zu beheben. Daher wurde die Leistung des neuen Motors auf etwa 450 PS eingestellt. Der Motor wird mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe mit F1-Schaltwippen kombiniert. Es ermöglicht nicht nur bessere Kraftstoffverbrauchsstatistiken, sondern hilft auch bei besseren Schaltfähigkeiten.\nDiesmal werden einige spezielle Funktionen hinzugefügt, wie beispielsweise das „Torque-On-Demand“, mit dem die Kraft mit dem allradgetriebenen System auf die Vorder- und Hinterachse verteilt wird. Radantrieb. Hinzu kommt das Terrain Management System der nächsten Generation, das Ford hier eingeführt hat. Es ermöglicht die Auswahl zwischen sechs Modi, die vom Gelände abhängen, auf dem Sie fahren. Sie können also zwischen den Modi Normal, Straße, Wetter, Schlamm und Sand, Fels und Baja wählen.\nFord F-150 SVT Raptor 2021 Preis und Erscheinungsdatum\nDer Ford F-150 SVT Raptor 2021 wird natürlich als 2021-Modell veröffentlicht, daher ist das genaue Erscheinungsdatum unklar, aber es wird sicherlich am Ende des nächsten oder Anfang 2021 eintreffen. Der Preis muss aber noch angepasst werden Wir sind ziemlich sicher, dass es sich um einen Basis-UVP von rund 51.000 € (Euro) handeln wird.


Das Tagebuch einer Schokosüchtigen - Folge 1 | 8ballpool-pffnew.info\nDas Tagebuch einer Schokosüchtigen – Folge 1\nAktuelle Bestandsaufnahme am 16.08.2017:\nGewicht: 64,4 kg. Laune: Angenehm stabil. Trotz fehlendem Kontakts mit IHM. Trotz cholerischer Attacken meines Chefs.\nGenau vier Wochen ist es jetzt her, dass ich beschlossen habe, mein Leben von Grund auf zu ändern. Einen wahren Neuanfang zu starten. All meine Vorsätze, die ich an meinem 30. Geburtstag im Februar so beherzt gefasst, aber nicht länger als dreieinhalb Tage durchgehalten habe, endlich anzupacken und in die Tat umzusetzen. Nie wieder viel zu fettes, fieses Hüftspeck-Futter im Büro! Urlaub für September ist gebucht. Bikini-Figur, ich komme!\nImmer, wenn ich es mal geschafft hatte, meine überflüssigen Pfunde ins Jenseits zu befördern, erstanden sie wieder auf, und das zahlreicher als je zuvor. Ich muss folglich äußerst geschickt vorgehen, um die Jojo-Falle tatsächlich langfristig zu umgehen.\nHabe einen neuen Drink für mich entdeckt, durch den ich tatsächlich deutlich weniger Heißhungerattacken als üblich erleide. Satiostat macht stundenlang satt – perfekt, wenn ich einen schlimmen Terminmarathon mit Herrn R. vor mir habe. Hat wenig Zucker, dafür viele Ballaststoffe und Vitamine und schmeckt dennoch lecker cremig. Greife natürlich stets zur Geschmacksrichtung Schoko und habe meine Sucht nach Süßkram dadurch richtig im Griff (na gut, ER will auf meine letzte Nachricht einfach nicht reagieren, weswegen gestern zum Trost ein paar zusätzliche Pralinen hermussten).\nWer kennt es nicht? Die Lust auf Schokolade kann einen ganz plötzlich packen. Dann hilft Satiostat, um kleine (oder große) Sünden wieder auszugleichen.\nBin dabei, kontinuierlich weitere Erfolgsregeln für mich zu entwickeln. Bisher klappt es überraschend gut, sie auch tatsächlich zu befolgen. Bin sehr stolz auf mich. Ich halte schriflich fest:\nJojo-Effekt: Rauf, runter, rauf? So nicht! Mit mir nie wieder!!!\nMeldet sich der Hunger, werde ich so schnell so wahnsinnig unvernünftig. Daher: Zusätzlich zu Satiostat kleine Portionen wie Salate & Co. zu mir nehmen, damit mein Blutzuckerspiegel konstant bleibt und ich nicht mehr zum schaurigen Schokomonster mutiere.\nMich weiterhin in Geduld üben und langsam abnehmen: 1-2 Kilo pro Monat maximal. Nie wieder 800cal-Crashdiäten! Endet nur in einem ruinierten Stoffwechsel! Wenn mich wirklich die Lust auf Schokolade packt, gönne ich sie mir. Nicht die ganze Tafel auf einmal, sondern achtsam und genussvoll ein paar Stücke.\nWill endlich ein bisschen definierter aussehen und Muskeln aufbauen. ER soll aus allen Wolken fallen, wenn wir uns das nächste Mal sehen (hoffentlich werden wir uns überhaupt wiedersehen … vielleicht sollte ich ihm doch nochmal texten). Das heißt: Viel Eiweiß zu mir nehmen, Zucker reduzieren und dreimal wöchentlich Krafttraining, Yoga oder Pilates – sowieso der beste Ausgleich zum stressigen Redaktionsalltag.\nGespannt, wie es weitergeht? Nächste Woche gibt es mehr Tagebuch-Einträge unserer Schokosüchtigen auf dem Weg zu ihrer Wohlfühlfigur (und zu ihrem Liebesglück mit IHM).\nProbier in der Zwischenzeit den Ballaststoff-Drink Satiostat doch selbst aus, gibt es für alle Nicht-Schoko-Abhängigen auch in den Geschmacksrichtungen Vanille und Cappuccino! Was besonders praktisch ist: Dank seines Pockets-Formats kannst du den Drink unterwegs zubereiten und erhältst in wenigen Augenblicken ein sättigendes Getränk. Milch oder Wasser hinzufügen, verschließen, kräftig durchschütteln und sofort vollständig austrinken. Der angenehme und langanhaltende Sättigungseffekt tritt nach 10-20 Minuten ein.


06. Spieltag der Saison 2014/1015 | 1.KV Königsbach e.V.\n06. Spieltag der Saison 2014/1015\nVeröffentlicht am 10. November 2014 von mscherer\nDie erste Mannschaft verlor auswärts. Nachdem man anfangs etwas zurücklag, konnte man im Laufe des Spiels wieder aufholen. Jedoch unterlag man am Ende trotz guter Leistung gegen ein starkes Schlusspaar des Gegners. Im Vollen zwar überlegen, verlor man trotz weniger Fehlwürfen im Abräumen.\nDie zweite Mannschaft zeigte sich auswärts stark. Trotz eines starken Startpaares des Gegners bereits früh in Führung, baute man diese zur Mitte des Spieles sehr weit aus. So konnte der Gegner trotz guter Leistung bis zum Ende hin nicht mehr aufholen und wurde deutlich geschlagen. Mit durchwegs tollen Ergebnissen wurde in allen Bereichen gewonnen.\nDie dritte Mannschaft verlor daheim. Es lief alles gut, mit durchwegs guter Leistung konnte man sich gegen die starken Gegner behaupten und in Führung kämpfen. Dann jedoch schlug ein äußerst starkes Schlusspaar zu und verhinderte den Sieg in letzter Sekunde. So verlor man trotz toller Mannschaftsleistung und Überlegenheit im Vollen dennoch im Abräumen.\nDie vierte Mannschaft verlor daheim. Nachdem man bereits früh durch einen starken Gegner in den Rückstand getrieben wurde, entmutigte dies die darauffolgenden Spieler etwas, wodurch man schnell noch weiter zurück lag. Durch die konstante gegnerische Leistung konnte man auch nicht mehr Aufholen. Es wurde in allen Bereichen verloren.\nDieser Eintrag wurde veröffentlicht in KV Königsbach, Spieltagsberichte von mscherer. Setze ein Lesezeichen zum Permalink.


Locations Messe: LOCP Stuttgart\nStartseite / LOCP Stuttgart\n+ + + November 2022: LOCATIONS PLUS und ITAS treten gemeinsam und international in Stuttgart auf + + + Regionale Veranstaltungen mit neuem Konzept und als hybride Events ab 2023 + + + Wir freuen uns auf Euch + + + LOCATIONS PLUS Fachmesse und LOCATIONS Netzwerk-Events + + + Digital begeistern auf unserer Plattform ViLOCX.com + + +\nLOCATIONS PLUS - 29.11. - 01.12.2022 in Stuttgart\nIn den vergangenen zwei Jahren hat die gesamte Tagungs- und Eventbranche viele Entwicklungsschritte durchlaufen. Auch die LOCATIONS als Branchenmesse wurde in Teilbereichen neu aufgestellt, hat sich an die durch Corona stark veränderten Rahmenbedingungen angepasst, virtuelle und hybride Konzepte umgesetzt und war in vielen Bereichen Vorreiter und Impulsgeber.\nAls Locations-Plattform bieten wir Ihnen zukünftig zwei unterschiedliche Präsentationsformen, die gut miteinander kombiniert werden können. Zum einen wird es jährlich eine internationale Veranstaltung geben, auf der sich Veranstaltungsplaner aus Industrie und Wirtschaft einen Gesamtüberblick über die Branche der DACH Region verschaffen können. Zum anderen wird es kleine, ausgewählte und regionale Netzwerkveranstaltungen geben, auf denen die gemeinsame Interaktion im Vordergrund steht. Start der regionalen Veranstaltungsreihe ist März 2023.\nAuftakt des neuen Konzeptes bildet die internationale LOCATIONS PLUS vom 29.11. bis 01.12.2022 in Kooperation mit der Messe Stuttgart. Parallel zur ITAS – International Tents and Structures wird ein umfassendes Angebot an Locations und Eventdienstleistern präsentiert. Das Konzept wird um die Themen Messebau, Technik sowie Ausstattung erweitert. Begleitet werden beide Messen von einem Symposium, bei dem es um die Zukunft der Messen geht und um die Frage, wie sich Unternehmen zukünftig bestmöglich präsentieren können und wie sich der Markt und die Zielgruppe verändert hat. Die LOCATIONS PLUS bietet Ihnen somit nicht nur wichtigen Input für Ihre zukünftige Unternehmenspräsentation, sie ist vor allem auch eine unerlässliche Plattform, um die Planer aus Industrie und Wirtschaft zu treffen!\nDie lange Zeit ohne Messen, Kongresse und Veranstaltungen aller Art ist endlich vorbei. Für die Messe Stuttgart bedeutet dies, dass sich die Messehallen und Kongressräume auf ihrem Messegelände am Stuttgarter Flughafen wieder füllen dürfen, mit Ausstellerinnen und Ausstellern und ihren Neuheiten und Innovationen, mit Besucherinnen und Besuchern und Fachreferentinnen und Fachreferenten. Mit der International Tents and Structures wird die Zeltindustrie in Stuttgart begrüßt. Die neu initiierte Fachmesse bietet der Branche eine einmalige Plattform, um die vielfältigen Möglichkeiten rund um Zelte, Zubehör und Dienstleistungen zu präsentieren.\nAuf der Fachmesse LOCATIONS PLUS präsentieren sich Veranstaltungshäuser, Kongresszentren und Tagungshotels sowie Messebauer und Eventdienstleister für Tagungen, Meetings und Kongresse jeder Art. Jeder, der einen Kongress oder ein Event plant, eine anspruchsvolle Location sucht, auf Messebauer, Mobiliar und Catering zurückgreifen möchte oder weitere Dienstleister für seine Veranstaltung benötigt: Die Fachmesse bietet für jeden Anlass die passenden Räumlichkeiten in der DACH-Region, unterstützt in allen Fragen rund um die Veranstaltung und informiert über die neuesten Trends der Event-Branche.\nNeben zahlreichen Ausstellungsständen gibt es interessante Themenwelten sowie ein umfangreiches Messeprogramm inklusive Interaktionen in Echtzeit mit weiteren Teilnehmern und Referenten. Grundlage für die Durchführung der LOCATIONS PLUS ist ein detailliertes Hygiene- und Sicherheitskonzept der Messe Stuttgart, das die geltenden Schutzverordnungen und Auflagen umsetzt und den Schutz aller Teilnehmer gewährleistet. Hygienekonzept Safe Expo\nAnmeldeunterlagen für Aussteller ab sofort abrufbar!\nMesse, Symposium und FamTrip\nDas Programm in Stuttgart wird ergänzt und aufeinander abgestimmt. Neben der LOCATIONS PLUS Fachmesse, der ITAS und dem Messesymposium möchten wir in Stuttgart einen Fam Trip als weiterführende Veranstaltungen initiieren. So kann auch die Region umfangreicher vorgestellt werden.\nLeistungen einzeln zubuchbar. Weitere Infos und Anmeldemöglichkeiten wird es demnächst im LOCATIONS PLUS Special 2022 geben.


Viele Kulturen enttäuschten letztes Jahr - bauernzeitung.ch | BauernZeitung\nPubliziert am Samstag, 15. Januar 2022 07:21\nDie Biobranche verzeichnet für das vergangene Jahr rund 4000 Tonnen Auswuchs-Biogetreide. Die Futtergetreideernte ist um rund 20 % tiefer ausgefallen als im 2020. (Bild: Sera Jane Hostettler)\n100 Teilnehmende schalteten sich bei der Bio-Ackerbautagung zu. Das Interesse am Online-Event schien ebenso gross wie dasjenige, welches man aus Marktforschungsdaten rauslesen oder sogar bereits spüren kann: Der Biomarkt wächst. Seit dem Jahr 2015 verzeichnet die totale Biofläche ein Wachstum von rund 10 % pro Jahr und liegt aktuell (Stand 2020) bei über 26 000 Hektaren. Fatos Brunner, Produktmanagerin bei Bio…\nErfolgsgeschichte der Pflanzenzucht\nWie Raps von ungeniessbar zu einer der wichtigsten Kulturen wurde\nBeeindruckende Ertragssteigerungen und wie sich die Ölsaat Raps dank öffentlich finanzierter Forschung zum Erfolg mauserte, zeigen, was die Pflanzenzüchtung leisten kann.


Was ist der Unterschied zwischen CBD-ÖL, Cannabis-Öl - Cannabisöl, Haschischöl, THC-Öl oder auch „Rick Simpson Oil“ ist ein „Extrakt“, welches aus den Blüten und Blättern von potenten Cannabispflanzen mit einem hohen Anteil von THC (Tetrahydrocannabinol), CBD (Cannabidiol) und allen weiteren in der in der jeweiligen Pflanze befindlichen Cannabidoiden, besteht. WARNUNG Sie sollten CBD Öl Apotheke NICHT kaufen, bevor Sie Das gilt für ein CBD Öl mit 5% Cannabidiol und auch wenn Sie CBD Öl mit 10% kaufen.\n- Sensi Sichtbare Unterschiede zwischen Hanfsamen- und CBD-Öl können auf ihrer jeweiligen Qualität beruhen. In der Tat kann veredeltes Hanfsamenöl ebenso wie CBD-Öl eine hellere oder dunklere Farbe aufweisen, je nach Qualität, Alter, Konservierungsmethode etc. Diese beiden Öltypen werden aus der gleichen vielgestaltigen Spezies extrahiert, und das erklärt, warum sie meistens identisch aussehen. CBD ÖL Erfahrungen - Psychic.de Nein CBD ist keine Dro., da es, wie schon geschrieben, kein THC enthält Auf der Seite gibt es auch weitere Infos darüber. Zu meiner Erfahrung: Ihr solltet aufjedenfall mit einem niedrig prozentigem anfangen, um den Körper daran zu gewöhnen.  CBD - Cannabidiol Ratgeber - Tipps, Tricks & Produktempfehlung Krebspatienten erhalten zumeist die Empfehlung CBD Öl mit THC-Gehalt zu sich zu nehmen. Dabei stehen diese oft vor der Problematik, dass der Verkauf von Cannabis-Öl mit einem Verhältnis CBD zu THC 1:1 in Deutschland gesetzlich verboten ist.\nCannabidiol Öl, auch CBD Öl genannt, ist zurzeit womöglich eines der meist diskutierten Produkte. Der Grund dafür: Bei Cannabidiol handelt es sich um eine Substanz, die aus der Hanfpflanze gewonnen wird und daher häufig mit der berauschenden Wirkung von Tetrahydrocannabinol (THC) in Zusammenhang gebracht wird. CBD - Cannabidiol | Das Wichtigste zum Thema und Infos zur Ging es um Hanf und Cannabis, war lange Zeit Tetrahydrocannabinol (THC) das bestimmende Thema.\nZu derselben Familie gehört auch THC, welches psychoaktiv wirkt. Doch CBD und THC unterscheiden sich stark in der chemischen Struktur, weshalb CBD keine berauschenden Effekte hat. Es kann vorkommen, dass in CBD-Produkten ein Restgehalt THC Alles über CBD Öl Dosierung, Wirkung und FAQ | BioCBD 2. Was ist CBD Öl? Wer vom Arzt kein Medizin-Cannabis verschrieben bekommen kann oder Produkte ohne das berauschende THC sucht, der kann zu CBD Öl greifen. CBD Öl kann man ganz einfach im Internet bestellen, da sie in Form von frei verkäuflichen Nahrungsergänzungsmitteln angeboten wird, zumindest solange es nicht mehr als 0,2 % THC Dr. Loges - CBD-Loges® Cannabis-Öl Wie wird CBD-Loges® Cannabis-Öl eingenommen?\nCBD-Öl wird ebenfalls aus der Nutzhanfpflanze hergestellt, hat aber mit dem normalen Hanföl wenig zu tun. Das macht es umso interessanter, denn die Wirkung kann Hundeleben retten. CBD (Cannabidiol) wird aus den Blüten des Nutzhanfes extrahiert. Wie das THC ist ein Cannabinoid und wirkt auf das Cannabinoid-System. Das Kann man CBD-Öl rauchen? 5 Wege um Cannabis zu konsumieren.\ndie topischen CBD-Cremes mit natürlichen Komponenten, die ihrer Haut auch die Feuchtigkeit geben, die Sie braucht. Cannabisöl kaufen (Rick Simpson THC-Öl, RSO) & Haschöl herstellen Cannabis Öl gegen Krebs kauft man dann, wenn das Konzentrat die offenbar erforderlichen 90% THC übersteigt. Der Unterschied zum CBD Öl besteht darin, dass CBD-Öl nur 0,x % THC besitzt, damit legal ist, aber auch nicht die THC-Eigenschaften zur unmittelbaren Krebsbekämpfung mitbringt. Es eignet sich dennoch gut als Beigabe zur Rick Simpson CBD Öl Tropfen für Ihre Wohlbefinden kaufen 10% - 30% Redfood24 CBD Öl ist zwar Bestandteil der Hanfpflanze, hat aber nichts mit dem zweiten berauschendem Bestandteil THC zu tun. Die Nebenwirkungen des THCs, wie Gedächtnisverlust, treffen bei CBD nicht ein, sodass das CBD Öl optimal dosiert, Ihrem Körper helfen kann, sich zu generieren. CBD Öl gegen Depression - Onmeda-Foren Re: CBD Öl gegen Depression Habs auch mal mit CBD versucht, allerdings in anderer Form. Wirklich geholfen hat es nicht, muss man selber probieren.\nCBD und THC sind beide Phytocannabinoide, aber im Gegensatz zu THC hat CBD keine psychoaktiven Eigenschaften. CBD Öl kann entweder aus Marihuana oder Hanf gewonnen werden, und wegen der rechtlichen Barrieren für Marihuana fördert unser Standort ausschließlich CBD Öl auf Hanfbasis. Marihuana kann bis zu 30% THC Ultimativer CBD-Kaufen Guide: Das solltest du beachten Nein. CBD gehört zu der Familie der Cannabinoide, gewonnen aus der Hanfpflanze Cannabis sativa. Zu derselben Familie gehört auch THC, welches psychoaktiv wirkt.


Frankfurter Institut für Stadtgeschichte gibt Vortrag über preußischen Krieg - Frankfurt, Mein Südhessen, Top\nStart Mein Südhessen Frankfurt Frankfurter Institut für Stadtgeschichte gibt Vortrag über preußischen Krieg\nFrankfurter Institut für Stadtgeschichte gibt Vortrag über preußischen Krieg\nFrankfurt. Zum 150. Jahrestag des Endes des Deutsch-Französischen Kriegs (1870/71) wird ein digitaler Vortrag über ihn gestreamt.\nAm 10. Mai 1871 endete mit dem „Frieden von Frankfurt“ formell der Deutsch-Französische Krieg. Anlässlich des 150. Jahrestages dieses Friedensschlusses im damaligen Hotel Zum Schwan im Steinweg lädt die Gesellschaft für Frankfurter Geschichte zusammen mit dem Institut für Stadtgeschichte zum Videovortrag von Henning Roet de Rouet ein. Der Vortrag findet am Montag, 10. Mai, online um 18 Uhr auf dem Youtube-Kanal der Gesellschaft für Frankfurter Geschichte unter dem Link https://youtu.be/KvfOfnNZnb4 statt. Als in den Abendstunden des 16. Juli 1870 der Kriegsausbruch in Frankfurt bekannt wurde, zeigte die „neupreußische“ Stadt ihre Einstellung zum Krieg, zum Preußentum und schließlich zu Deutschland. Für die Mainmetropole hieß es, sich in der Gilde der preußischen Städte zu beweisen und mit Preußen „ihren Frieden“ zu machen. Fünf Jahre nach der demütigenden Annexion von 1866 zog die „deutsche Sache“ endgültig in Frankfurt ein.\nDer Vortrag „Frankfurt im preußischen Krieg 1870/71“ ist Teil der Reihe „…außer der Reihe“, welche die Gesellschaft für Frankfurter Geschichte zusammen mit dem Institut für Stadtgeschichte veranstaltet. Eine Voranmeldung zum Videovortrag ist nicht erforderlich, das Angebot ist kostenlos. Das Video wird anschließend dauerhaft auf dem Youtube-Kanal der Gesellschaft für Frankfurter Geschichte und dem Kanal des Instituts für Stadtgeschichte verfügbar sein. Weitere Informationen finden sich unter http://www.stadtgeschichte-ffm.de im Internet.


Was ist ein Weimaraner?\nEin weimaraner ist eine große Brut des Jagdhundes, der hat normalerweise kurzen, grauen oder braunen Pelz ist. Dieses Tier hat gewöhnlich eine ein wenig spitze Schnauze, schlaffen Ohren, einen langen Ansatz und kurzes, dünnes Endstück. Es gezüchtet ursprünglich, von der Abgabe für wilde Schweine der Jagd, Löwen und Bären, unter anderem Spiel verwendet zu werden.\nDer Mann dieser Brut ist normalerweise ein wenig größer als die Frau. Gewöhnlich sind Männer zwischen 24 und 27 Zoll (60.96 bis 68.58 cm) in der Höhe, während Frauen zwischen 22 und 25 Zoll sind (55.88 und 63.5 cm). Männliche weimaraners können überall von 55 bis 70 Pfund wiegen (25 bis 32 Kilogramm), während Frauen normalerweise 50 bis 65 Pfund sind (23 bis 29 Kilogramm).\nDiese Tiere sind gewöhnlich Silber-grau oder braun, und können auch scheinen, etwas blau zu sein. Der Pelz, der auf dem Körper des Hundes gefunden, ist im Allgemeinen dunkler als der auf dem Kopf. Sie sind normalerweise mit leicht zurück neigen long-legged. Das Endstück ist normalerweise sehr schlank und geerntet traditionsgemäß, zwei Tage nachdem der Welpe geboren ist.\nIn den frühen 1800s war dieser Hund häufig benutzt, große Tiere zu jagen und gezüchtet tatsächlich für Sport- Löwen. Sie gemerkt als Gewehrhund, den Mittel sie ausgebildet werden können, um Spiel zurückzuholen, nachdem es von einem Meisterschützen geschossen worden. In den modernen Zeiten ist ein weimaraner häufig am benutztesten, Geflügel zu erfassen, aber ist auch im Fuchs oder in der Kaninchenjagd außerdem allgemein verwendet.\nObgleich es häufig als Sport- Hund gewünscht, kann ein weimaraner eine gute Wahl für ein Familienhaustier auch sein. Dieses ist, weil die Brut gewöhnlich ein gutes Temperament hat und bekannt, um sehr liebevoll zu sein. Diese Eigenschaften konnten es eine gute Wahl für Familien treffen, die kleine Kinder haben.\nDie Tatsache, dass diese Brut stark menschliche Begleitung wünscht, kann zu eine weimaraner Gefühls-Trennungsangst manchmal führen, wenn sie alleine für lange Zeitspannen der Zeit verlassen. Dieses konnte bedeuten, dass der Hund übermäßig heulen oder jammern kann, wenn sein Inhaber für den Tag abreist. Dieses Verhalten vermindert normalerweise, während das Tier reift.\nEin weimaraner kann ein ausgezeichnetes Haustier für Leute auch sein, die wie jagen oder für Familien, die einen zuverlässigen Begleiter suchen. Dieser Hund ist im Allgemeinen einfach auszubilden und genießt, um Leute zu sein. Es ist gewöhnlich ein gesunder Hund, der bürstendes oder kämmendes wenig benötigt. Diese Faktoren können dieses Tier eine gewünschte Brut für einige Leute bilden.


Umbau und Erweiterung des "Ochsen" - MAST Architektenbüro\nUmbau und Erweiterung des “Ochsen”\nUmbau und Erweiterung | “Ochsen”\nAn- und Umbau Kulturdenkmal\nBacknanger Straße , Allmersbach im Tal\nHistorisches Kulturdenkmal zeitgemäß genutzt\nDie ehemalige Metzgerei und Gaststätte „Ochsen“ bildet zusammen mit der daneben liegenden alten Kirche das historische Ortszentrum von Allmersbach im Tal. Nachdem die Gemeinde lange Zeit keinen Pächter für das denkmalgeschützte Gebäude fand, musste ein neues Nutzungskonzept her. Unser Architekturbüro schlug die Aufteilung in drei unabhängige Gewerbeeinheiten vor und lieferte den Mieter für das Erdgeschoss gleich mit: Eine ortsansässige Bankfiliale suchte neue Geschäftsräume.\nUm für jedes der drei Geschosse einen eigenen Zugang von außen zu schaffen, entwarfen wir ein modernes, verglastes Treppenhaus mit Aufzug. Der neue Anbau fällt sofort auf, hält sich aber optisch zurück und unterstützt damit die Wirkung des imposanten Fachwerkhauses noch zusätzlich. Das hat die Landesdenkmalschutzbehörde sofort erkannt und das Konzept mit nur einem Ortstermin genehmigt.\nDer „Ochsen“ selbst präsentiert sich heute wieder im Originalzustand, spätere Anbauten wurden entfernt. Für sämtliche Überraschungen, die die historische Konstruktion bereithielt, fand unser kompetentes Team im Gespräch mit den zuständigen Behörden sehr schnell Lösungen. Durch die frühzeitige Beteiligung aller relevanten Organisationen erreichten wir außerdem gute Kompromisse zwischen Wärmeschutz, Brandschutz und Denkmalschutz.


Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG - Seite 202 - Fluggesellschaften - airliners.de - Forum\nSeite 202 von 549\nBitte informiere Dich über die Luftverkehrssteuer und auf welchen Relationen sie in welcher Höhe anfällt, bevor Du hier Schlussfolgerungen daraus ableitest. Für aus dem Ausland kommende Passagiere, die auf einem deutschen Flughafen umsteigen beträgt sie genau 0,- Euro.\nDas macht eigentlich GAR keinen Sinn. :blink:\nAber sehr wohl doch. Die Abgabe war von vorne herein so konzipiert worden, dass deutsche Fluggesellschaften in keiner Start-Ziel-Kombination gegenüber einem ausländischen Wettbewerber benachteiligt werden. Egal, ob es sich um Hamburg - München, Berlin - London oder San Franzisco - Bangalore handelt. Eine Benachteiligung besteht nur insoweit, dass Passagiere durch eine solche Steuer, als Abflughafen statt eines deutschen grenznahen Flughafens, einen Wettbewerber im Ausland wählen. Siginifikante Effekte dieser Art waren jedoch nicht zu beobachten. So hat z.B. FR nach Einführung dieser Steuer erst seine Basis in FKB errichtet, anstatt konsequenterweise ihr bereits dort bestehendes Flugangebot abzuziehen und eine neue Basis im nur 42 km entfernten SXB zu eröffnen.\nAuch die 4U-Strecke MST-BER, die nach Einführung der Steuer eröffnet wurde, ist längst wieder eingestellt. NRN wird 2013 die Passagierzahlen des Jahres 2011 wieder erreichen, usw.\nDann kann die Bundesregierung ja eine Extra-Luftverkehrsteuer nur für Flüge nach DXB schaffen. Gilt ja für alle, benachteiligt ja keinen......\nSie könnte eine Luftverkehrsabgabe für Passagiere, deren Endziel in DXB oder sonstwo ist, einführen. Das wäre EK auch ziemlich wurscht.\nSie könnte aber nicht eine Abgabe erheben, die für Passagiere, die ihr Reiseziel via DXB erreichen, anders gestaltet ist, als für solche, die zum gleichen Endziel über eine andere Route reisen.\nbearbeitet 5. Dezember 2013 von L49\nSiginifikante Effekte dieser Art waren jedoch nicht zu beobachten.\nBei den Margen im Luftverkehrsgeschäft gibt es etwas das nicht signifikant wäre?\nDamit sagst Du eindeutig, dass es sich um eine rein wirtschaftliche Komponente, handelt.\nAusgangspunkt meiner Aussage bezog sich jedoch hierauf:\nUnd da geht es um Emissionshandel, also die ökologische Komponente. Genau deswegen schreib ich auch und bleube dabei: Es macht GAR keinen Sinn. Aber danke Dir für die ehrliche Einschätzung!\nÖkoligische Effekte gibt es durchaus zu verzeichnen. Schließlich ist der innerdeutsche Verkehr, wie ich bereits kürzlich schrieb, spürbar zurückgegangen. Aber selbstredend spielt die angestrebte Milliarde an Einnahmen auch eine bedeutende Rolle; wer wollte das auch leugnen?\nWer genau würde das dem Deutschen Staat denn verbieten können? Wenn der Bundesregierung einfällt EK morgen gar nicht mehr in D landen oder über Deutschland fliegen zu lassen, dann sind nur Kündigungsfristen zu beachten. Wenn der Bundesregierung einfällt 50 EURO von jedem ME3 Passagier zu verlangen und das direkt an dortige Demokratiebewegungen überweisen möchte, dann können die VAE auch nur mit dem Fuß aufstampfen. Souveräne Staaten sind relativ frei darin was sie tun können wenn sie es denn wollen.\nÖkoligische Effekte gibt es durchaus zu verzeichnen. Schließlich ist der innerdeutsche Verkehr, wie ich bereits kürzlich schrieb, spürbar zurückgegangen.\nSind die Leute alle einfach daheim geblieben oder haben sie die Reise statt dessen mit Bahn und Auto gemacht? Ob das für Lärm, Schadstoff und CO2 Bilanz tatsächlich eine Verbesserung ist sei dahin gestellt.\n"Die Fluggastzahlen stiegen im Jahr 2011 um 4,8 % auf 199,6 Millionen. Laut einem Gutachten im Auftrag des Bundesfinanzministeriums wären ohne die Luftverkehrsabgabe 1,4 - 2 Millionen Passagiere mehr ab und nach Deutschland geflogen. Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft geht nach Intraplan-Gutachten davon aus, dass fünf Millionen Passagiere im Jahr 2011 in Deutschland gefehlt hätten. Sie seien vor allen Dingen in Nachbarländer ausgewichen, wo keine Abgabe erhoben wurde. Einem Steueraufkommen von etwa einer Milliarde Euro seien entgangene Einnahmen von rund 600 Millionen Euro gegenübergestanden. Der Vorstandsvorsitzende von Air Berlin, Hartmut Mehdorn, spricht von entgangenen Erlösen deutscher Fluggesellschaften von 740 Millionen Euro, 175 Millionen Euro Mindereinnahmen bei Flughäfen sowie 230 Millionen Euro in der Tourismusindustrie. 13.500 Arbeitsplätze seien verlorengegangen."\nUnd das Finanzministerium ist sicher kein Auftraggeber der die Abgabe in ein schlechtes Licht rücken möchte.\nWar mir in der Tat entfallen, ...\nWegen so etwas Liebe ich dieses Forum und lache mich gerade Kaputt\nDer absolute Fachmann hat sich ein wunderbares Eigentor geschossen und seine jünger sind plötzlich auch ganz ruhig.\nWo jetzt das Gelächter ist kannst du dir natürlich denken.\nEs war eine dunkle, mondlose Nacht, es wehte nur ein leichter Wind. Ich hörte Stimmen, Gelächter, und das klingen von Champagner-gläsern, konnte aber nichts verstehen. Lufthansa Aufsichtsrat und Vorstand bei einem klandestinen Treffen. Ich schlich mich näher, sorgsam bedacht auf keinen Ast oder trockenes Laub zu treten. Der Wind trug einzelne Worte zu mir herüber... "Emirates"....."Luftverkehrssteuer".. und wieder Gelächter. Ich spähte um die Hausecke, die Pool-Beleuchtung warf diabolische Schatten lachender Fratzen an die Garage. Eine schwarze Limousine hält, ein untersetzter Mann steigt aus, nur ein Schatten gegen den hellen Hintergrund. "Guten Abend Genosse Fischer" schallte es herüber, als Antwort nur ein joviales, zufriedenes "Agenten". Er händigt Grünen-Parteibücher aus... nur fürs Wochenende. Sie hatten dem Luftverkehrsstandort Deutschland heimlich den Krieg erklärt, ihr erster Schachzug, die Luftverkehrssteuer, war geglückt..... aber unter ihnen war ein Verräter, der immer wieder verhindert das die gut vernetzten Lobbyisten die Verkehrsrechte der ME3 beschneiden.....\nWenn die ME3 nur Deutschland anfliegen würden, dann wäre die Luftverkehrssteuer natürlich kein Nachteil. Da dem nicht so ist, ist es natürlich ein Nachteil für die LH, da sie alle ihre Passagiere durch Deutschland schleust bzw. schleusen muss. Für jeden 6. Freiheit Passagier den die ME3 (oder sonst eine Airline) aus Deutschland abziehen, müssen Deutsche Fluggesellschaften einen 6. Freiheit Passagier wo anders finden, oder nur ein Teil des Wertschöpfunspotentiales des Deutschen Luftverkehrsmarktes kann in Deutschland gehoben werden. Die Luftverkehrssteuer macht das für die LH & AB 42,- EUR teurer als für die ME3 oder den großen Teil des restlichen Airlinewelt. Die Vorstellung das LH irgendeine Art von wirksamer Lobby in Deutschland hätte ist also absurd.\n...ändert das Grundproblem jedoch auch nicht.\nDas mußt du aber jetzt beweisen. Was sind die realen Mehrkosten der LH gegenüber der Konkurrenz. Jetzt zählen nur noch Fakten und nichts anderes.\nmöchtest Du damit implizieren das LH Steuerhinterziehung betreibt?\nEs mag ja sein das EK & Co in ihren Bananenrepubliken ihre Steuersätze mit der Herrscherclique aushandeln können, ich gehe aber davon aus das Lufthansa hier die gleichen 19% für seine innerdeutschen Flüge abführen darf wie jedes andere Unternehmen auch.\nWarum so gereizt? Du hast doch von Bananenrepubliken was geschrieben. Wenn du das aber aus meiner Antwort herauslesen kannst, ist doch vielleicht was dran. Nur getroffene Hunde Bellen.\nAber jetzt mal im ernst. Warum hat die LH in solchen Ländern oder Orten Niederlassungen. Aus reiner Nächstenliebe zu dortigen Bevölkerung oder hat man zuviel Geld um da was aufzumachen was man ja auch in Deutschland machen könnte oder warum.\nWer genau würde das dem Deutschen Staat denn verbieten können? Wenn der Bundesregierung einfällt EK morgen gar nicht mehr in D landen oder über Deutschland fliegen zu lassen, dann sind nur Kündigungsfristen zu beachten. Wenn der Bundesregierung einfällt 50 EURO von jedem ME3 Passagier zu verlangen und das direkt an dortige Demokratiebewegungen überweisen möchte, dann können die VAE auch nur mit dem Fuß aufstampfen.\nKlar kann Deutschland die EK oder die anderen da unten knechten. Nur sollten sie bedenken das es immer 2 Seiten gibt. Wer aber so eine einseitige Haltung wie du hast, denkt halt nicht so weit. Oder hast du schon vergessen was die LH-Group schon für Ärger mit Russland hatte. Solche Länder können drohen, aber bestimmt nicht das kleine Deutschland, welches noch dazu auf einem immensen Außenhandel angewiesen ist.\nUnd schau mal was bei Austrian Wings steht\nWas die Herren von Austrian und Lufthansa in der Hitze des Gefechts aber überlesen haben dürften: Die Vereinigten Arabischen Emirate könnten jederzeit die Flugrechte von Austrian aussetzen, da die Mehrheit an Austrian nicht nur nicht mehr von der Republik Österreich, sondern auch eindeutig nicht mehr mehrheitlich von Österreichern kontrolliert wird.\nSouveräne Staaten sind relativ frei darin was sie tun können wenn sie es denn wollen.\nWie ich schon weiter oben geschrieben habe, ist gerade Deutschland als Rohstoffarmes aber Innovatives Land an einem reibungslosem Ablauf des Handels interessiert. Da ist es der Bundesregierung sicherlich egal was da die LH gern hätte. Die Bundesregierung kann oder besser gesagt will eben nicht alles was du gern hättest.\nZum Abschluss aber noch etwas was ich bei dir immer gern Lese: “Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung“. Daher danke für deine Worte.\nWie ich schon weiter oben geschrieben habe, ist gerade Deutschland als Rohstoffarmes aber Innovatives Land an einem reibungslosem Ablauf des Handels interessiert.\nJa, stimmt.. ein Land fast ohne Öl, ohne nennenswerten Markt und kaum vorhandenen Bevölkerung verärgern wird sicherlich richtig weg tun. Deswegen findet man ja auch keine einzige Airline aus einem rohstoffreichen Land auf der schwarzen Liste......\nDer absolute Fachmann hat sich ein wunderbares Eigentor geschossen\nDer Fachmann keine seine Fehler zugeben. Jünger.... wüsste nicht das ich welche hätte....\nDu hast doch von Bananenrepubliken was geschrieben.\nBananenrepublik ist ein gängiger deutscher Begriff für eine Diktatur, und damit zweifellos vollkommen korrekt auf die Emirate anwendbar. Deine implizierte Steuerhinterziehung ist eine haltlose Unterstellung, es sei denn Du hast Beweise für das Gegenteil.\nDa ist es der Bundesregierung sicherlich egal was da die LH gern hätte.\nDamit können wir festhalten, Asahi gibt zu das es keine wirksame Einflussname der LH auf die Politik der Bundesregierung gibt. Jedwede Beschränkung der ME3 in Deutschland ist folgerichtig im besten Interesse der Bevölkerung und der BRD. Damit ist ebenfalls, da die LH ja keinen Einfluss nehmen kann, jede Verschärfung dieser Regeln ebenfalls allein im Interesse der BRD. Danke das wir das Thema abschließen konnten.\nDie Bundesregierung kann oder besser gesagt will eben nicht alles was du gern hättest.\nIch habe nie behauptet das sie will, nur das sie kann.\nWorauf sollte ich neidisch sein? Ich hab seit über 4 Jahren keine LH Maschine mehr von innen gesehen, und das liegt nicht daran das ich wenig fliegen würde.\nDeswegen findet man ja auch keine einzige Airline aus einem rohstoffreichen Land auf der schwarzen Liste......\nGenaugenommen findet sich auf der Liste fast kein Land, das nicht über erkleckliche Öllagerstätten auf seinem Territorium verfügen würde (Angola, Iran, Indonesien etc.).\nLufthansa Cargo hat heute die zweite Boeing 777 empfangen\nEben. Ein Effekt der Globalisierung ist schließlich das man recht schwer steuern kann wer von einem einkauft. Bei Rohstoffen, die ja weder Wartung, noch Hotlines, noch Ersatzteile brauchen, geht das praktisch gar nicht.\nDu trieftest vom Thema ab. Was hat denn nun die schwarze Liste hier zu suchen. Oder gehen die Argumente aus?\nDu hast doch die Steuerhinterziehung ins Spiel gebracht. Da ich nicht weiß, ob die LH das macht hab ich keinen Aufsatz verfasst, sondern nur vielleicht geschrieben. Aber du kannst mich doch bitte mal aufklären warum die LH Tochterunternehmen an solchen Standorten hat?\nTja, du hast das ins Spiel gebracht. Ich muß nicht rumjammern das EK nicht nach BER oder STR darf. EK möchte zwar gerne und das wird so immer von Zeit zu Zeit von ihnen in den Medien platziert. EK wächst auch ohne BER und STR und da kann keine LH oder du was daran ändern. Was aber schön ist, das du 2 verschiedene Länder in einen Topf wirfst. Katar und die VAE sind so was wie Indien und China.\nKlar kann die Bundesregierung viel. Vielleicht bekommt die LH auch zu hören, warum man gewisse Tochterunternehmen im Ausland hat und kann wieder gehen. Zum Glück ist die Bundesregierung für alle da und nicht nur für die LH. China, Indien, Russland oder die USA können auch viel. Sogar die kleinen VEA können viel. Und wenn unsere Bundesregierung sich mit Ausgrenzungen der Bananenrepubliken oder Diktaturen auseinandersetzen sollte, sollten sie erstmal den Handel oder die Zusammenarbeit mit ihnen verbieten. Dann kann die LH erstmal ihren Flugplan überarbeiten und die deutsche Wirtschaft bricht ein, da man um den eigenen Nutzen sich auch mit solchen Ländern arrangiert und da überhaupt keine skrubel hat.\nPS: Wusstest du das die LSG in Burma Geschäfte gemacht hat, obwohl es damals noch eine Militärdiktatur und diverse Embargos gab.\nSiehst du. Ich flieger gern mit der LH und ihren Partnern. Aber du hast recht. Neidisch bist du überhaupt nicht auf andere. Sonst würdest du nicht nach der Bundesregierung rufen.\nAber jetzt noch mal zum eigentlichen Punkt den du wieder nicht beantwortest hast.\nWar mir in der Tat entfallen, ändert das Grundproblem jedoch auch nicht.\nWas hat die LH für einen genauen Kostennachteil bei den Steuern und gebühren auf Flügen ins Ausland. Ich bitte um Zahlen...\nDer Aufsichtsrat der LH rüffelt den amtierenden Vorstand und erteilt ihm klare Weisungen wie der\nKonkurrenz von EK & Co begegnet werden kann.\n"Der Vorwurf der prominenten Kapitalvertreter ist, dass das Topmanagement des Kranich-Konzerns die Konkurrenz durch Golf-Carrier wie Emirates, Etihad, Qatar oder aber auch Turkish Airlines massiv unterschätzt hätten und es daraus resultierend unterlassen hätten Politik und Öffentlichkeit den Ernst der Lage näher zu bringen. "\nVielleicht wäre es hilfreicher nicht immer nur um Hilfe und Protektionismus zu rufen sondern sich ggf. auch mal mit sich selbst zu beschäftigen und da was ändern. Könnte vielleicht mehr helfen als wie ein kleines Kind zu quängeln und hilfslos und schwach-wirkend einen "Beschützer" zu suchen...\nIch finde solche, wie die zitierte Passage, wirken zumindest so.\nGeschwätz. Wenn Lufthansa 100 neue Flugzeuge bestellt, und die Konkurrenz Wochen später 215, dann ist das ein Hase-Igel-Spiel, dem mit Management-Methoden im europäisch-betriebswirtschaftlichen Sinne nicht beizukommen ist, nur mit politischen Methoden.\nWem als Europäer bei solcher Art Revers-Imperialismus ganz warm ums Herz wird, dem muß unser Gemeinwesen in beklagenswerter Weise Lebenschancen endgültig abgeschnitten haben.\nNach jahrelangen Fehlentscheidungen (an denen der heutige Aufsichtsratsvorsitzende Mayrhuber maßgeblich beteiligt war) nun nach Protektionismus zu rufen - das verdient respekt!\nbearbeitet 9. Dezember 2013 von tosc\nVielleicht wäre es hilfreicher nicht immer nur um Hilfe und Protektionismus zu rufen sondern sich ggf. auch mal mit sich selbst zu beschäftigen und da was ändern.\nAbsolut richtig. Es zieht sich nach m.M. durch den gesamten Konzern, vom Aufsichtsrat bis hin zum letzten Mitarbeiter, ein riesiges Problem. Wir, die LH, sind der Nabel der Welt. Arroganz spiegelt sich in so vielen verschiedenen Ebenen wieder, man kann es oft wirklich nicht verstehen. Ich könnte zig Beispiele dafür benennen.\nAber bekanntlich stinkt der Fisch vom Kopf zuerst. Und da würde ich, hätte ich die Möglichkeit, ansetzen. Ein Herr Mayrhuber wie auch ein Herr Franz sind nach m.M. um Lichtjahre weg vom Markt, aber auch von den Aufgaben der Firma. Es gab mal ein Programm bei LH, das nannte sich 'Management on duty'. Leitende Mitarbeiter mussten (oder durften freiwillig) Dienst in niedrigeren Stellen machen. So z.B. ein Abteilungsleiter, der im Flug Gäste bewirtet hat. Ich fand das ein tolles Programm. Es wurde aber nicht lange durchgeführt. So etwas ist z.B. eine Super Gelegenheit, mal wieder die Firma aus einem anderen Blickwinkel zu sehen und die Kundenbedürfnisse direkt zu erfahren.\nFür mich gibt es ein Facit: Wenn man jahrzentelang auf der goldenen Wolke gesessen hat und so ziemlich alles hat schleifen lassen, dann wird das ein sehr langer Weg der Umkehr.\nNach der Hilfe aus der Politik zu rufen, ist für mich nur ein Akt der Hilflosigkeit.\nEbenfallls: "Bedaure". Mit der Einstellung macht man es sich im Hause Lufthansa zu einfach. Wer hat denn die durchaus existierende Langstreckennachfrage Richtung Asien ab den Flughäfen der zweiten Reihe in .de jahr(zehnt)elang ignoriert? Wer hat diverse Stopover-Ziele in Asien eingestellt, anstatt sie zu Nonstop-Strecken ab FRA aufzuwerten? Wer bedient etliche Europa-Ziele nur ab seinem zweiten Hub, anstatt sie (auch) in FRA mit vielen Anschlussmöglichkeiten Richtung Asien anzubieten?\nUnd noch einen: Wer geht in der Turkei nicht in die Fläche, obwohl der deutsch-türkische VFR-Verkehr eine gute Basis-Auslastung für solche Strecken bieten würde, um mit ihnen Fluggäste aus Anatolien in die ganze Welt via FRA/MUC befördern zu können?\nbearbeitet 9. Dezember 2013 von L49\nEigentlich sind Deine Mitteilungen ja zumeist ganz vernünftig - wie aber zig gewähnte interkontinentale, sauteure, halbleere Transversalverbindungen mit lückigen Frequenzen und entsprechend hohem Personalfaktor die Mutter aller Hubbing-Carrier obsolet machen können sollten (Das nairobi-"Argument"), das wird wohl Dein Geheimnis bleiben.\nDie Europaziel-Verteilung FRA/MUC, wie sie bis vor kurzem bestand, hatte zuvörderst ihren Ursache in Slotknappheit in FRA, und das ist bekannt.\nRausfliegen von Zielen wie VLC, NAP, GOA, ESB aus dem Knoten FRA schon Ende der 1990er hatte exakt diesen Grund, daß wichtigere Ziele weiterwachsen können sollten. Es grenzt mE schon an Böswillen, solche Maßnahmen aus heutiger Sicht als Fehler zu brandmarken und die realen Umweltbedingungen zu verschweigen.\nDas alles ist kaum mehr ernst zu nehmen.\nBetrieb einer Airline wie der Golf-3 in der EU wäre rundheraus illegal.\nMayrhuber hat ja auch die Fehlentwicklungen bei SQ und TG zu verantworten, die nicht erst seit Monaten straucheln. Und zwar wegen Produktmängeln und Realitätsverweigerung im Management, das zu lange faulen Befehlen aus Frankfurt gehorchte. Hier muß LH ebenfalls dringend endlich wieder siegen, CGK, MNL, DPS, RGN.\nMuß einfach, auch ohne passendes Gerät.\nDas war und ist aber nicht die Idee einer Allianz. Die Idee einer Allianz ist nicht, Aerolineas Argentinas als Neumitglied aufzunehmen und im gleichen Moment als Air France ein Tag EZE-MVD mit 777 einzurichten.\n"Die türkische Fläche" ist bis dato Versorgungsgebiet von Sun Express.\nZugleich ist die türkische Fläche weit weniger vermögend als die deutsche Fläche, weswegen ein klar asymmetrischer Anreiz zur jeweiligen Anbindung an das komplementäre Drehkreuz besteht, bis sich die Lebens-/Vermögensverhältnisse weiter angeglichen haben werden.\nInsofern ist die Bedienung des Ethno-/Feriensegments per Joint Venture und Mischkosten sicher die sinnvollere Alternative als das Entsenden der Hauptmarke des erfolgreichsten und reichsten europäischen Vollsortimenters.\nIst doch eigentlich ganz einleuchtend...\nIch frage mich beim Lesen wie sich der Hobbystratege mit Meckerabo das Streckenmanagement des Kranichs vorstellt. Denkt ihr da sitzen hundert Volldeppen, seit Jahren abgeschnitten von der Außenwelt, mit Würfeln und Eimern voller Kaffeesatz rätselnd im Kreis? Man weiß sehr genau auf welchen Strecken die Maschinen den meisten Profit abwerfen und welche Destinationen strategisch bedient werden sollten.\nWenn aber die Mittel fehlen und die Geld geilen Großaktionäre mit Quartals-Zeithorizont im Nacken sitzen, dann kann man ähnlich sportlich agieren wie ein Angolanischer 100m Sprinter mit Eisenkugel am Fuß. Über solche Nichtigkeiten lacht der Hr. Scheich und bestellt sich per Fingerschnipp einfach ein paar Dutzend Toulouser Megaliner dazu.\nEigentlich sind Deine Mitteilungen ja zumeist ganz vernünftig - wie aber zig gewähnte interkontinentale, sauteure, halbleere Transversalverbindungen mit lückigen Frequenzen [unsachlichen Rest gestrichen]\nIch weiß nicht, wie du auf "zig" interkontinentale Transversalverbindungen kommst - ich hab das nicht geschrieben. Die zweite Reihe deutscher Flughäfen nicht an ein asiatisches Drehkreuz von STAR angebunden zu haben, hat EK nur dazu eingeladen, dort mindestens im double daily einzufallen und die Paxe gen Osten zu schaufeln. Dazu muss man noch nicht mal in HAM, TXL oder DUS einen widebody stationieren; ein W-Pattern mit Münchner Gerät oder das Flugangebot eines Allianzpartners hätte es ebenso getan.\nUnd wer meint, kein passendes Gerät zu haben (obwohl eine A330-300 durchaus bis nach BKK fliegen kann), least sich eben was passendes oder kauft es gebraucht.\nIn einer gemeinsamen Allianz zu sein, bedeutet übrigens nicht, mit dem jeweiligen Partner nur noch hälftig ausschließlich Flüge zwischen den beiden Drehkreuzen anbieten zu müssen und alle anderen Kunden mindestens ein-, am besten jedoch zweimal umsteigen zu lassen: UA fliegt z.B. ab EWR nach HAM, TXL und STR.\nDie Slotknappheit in FRA ist schein seit einiger Zeit Geschichte. Aber das einzige, was dem Kranich dazu einfällt, ist beim Koordinator zu schleimen, damit der den Eckwert auch ja nur in homöopatischen Dosen erhöht, bloß um der bösen Konkurrenz nicht allzuviele Slots in FRA anbieten zu müssen. Nach wie vor gibt es etliche Europadestinationen nur in MUC, jedoch nicht in FRA. Und den double daily auf FRA-NAP (mit A321!) hat der Kranich übrigens erst (saisonal) eingestellt, als die neue Bahn schon in Betrieb gegangen war.\nUnd während der Kranich sich aus CGK verabschiedet hat, fliegt KLM und seit kurzem auch AF nonstop dorthin. Statt das durch die EU verhängte Einflugverbot für Philippine Airlines zu nutzen und sich dort breit zu machen, hat man den dünn bedienten, unattraktiven Stopover dorthin gestrichen. Jetzt kommt PR zurück nach Europa, LHR wird bereits angeflogen und FRA ist eingetütet.\nUnd wem zur türkischen Fläche außer Sun Express nichts einfällt, der sollte sich vielleicht mal ein bisschen mit den sozioökonomischen Kennzahlen der türkischen Provinzen beschäftigen. Es geht dabei nicht um Dienste wie FDH-AYT: Sechs der 81 Regionen der Türkei haben mehr als 2 Mio. Einwohner und sind auch bzgl. Bruttowertschöpfung durchaus vorzeigbar. Von diesen ist gerade mal eine durch den Kranich mit FRA verbunden (IST), zwei weitere (ESB, ADB) nur mit MUC, die übrigen drei (KYA, YEI und ADA) noch nicht mal das.\nGuter Beitrag bzw. gute Idee von "Flughäfen der 2. Reihe" andere Drehkreuze zu "füttern" - ich glaube dies würde gut ankommen und wäre im Falle von SQ oder TG weniger Umweg richtung Ostasien. Jedoch habe ich Zweifel, dass die LH dies tut, da sie sonst ggf auf diesen ( oder ähnlichen ) Strecken ihre 74H und A380 nicht mehr vollbekommt...\nDas ist aber von vorne bis hinten schräg und an den Erlös-Realitäten, den tatsächlichen gegenwärtigen und früheren Angeboten, allianzpolitischen Zielen und technischen Gegebenheiten vorbei.\nWer auch immer gerade den Vorstand gescholten haben mag und warum - mit vorstehendem "Maßnahmenpaket" müßte man sich wohl Sorgen machen. Hätte man sich wohl wirklich Sorgen machen müssen.\nWomit ein weiteres der Hansaprobleme angesprochen worden wäre - A380 ist zu groß und vielfach nicht mit passendem Yield zu füllen. Auf der Gegenseite steht eine 787, die mit deutschen Lohnkosten auf "dünnen" Nebenstrecken abseits der Hubs nun auch nicht der Weisheit letzter Schluß ist.\n@L49, um Zweifeln vorzubeugen.\nWomit ein weiteres der Hansaprobleme angesprochen worden wäre - A380 ist zu groß und vielfach nicht mit passendem Yield zu füllen.\nMan kann schlechterdings nicht "beklagen", eine Airline verpasse den Anschluß an die Industrie und ihr zugleich von Produktion nach Industriestandard abraten.\nKeine Strecke wächst spontan um 40% an dem Tag, an dem man einen A380 erhält.\nWie konnte LH jemals 747 beschaffen, 1970?\nVon wo aus sollte man A380 lukrativ füllen, wenn nicht aus dem industriestarken und lärmempfindlichen Deutschland?\nAuf einer Strecke wie LHR-HKG läßt sich vielleicht der Yield halten, wenn man bei gleicher Frequenz einen A380 in den Markt bringt...\nWie naiv, eigentlich wie unverfroren zu glauben, der LH wäre bei Bestellung der A380 irgendwie entgangen, daß ein billiger produzierendes Flugzeug die Tarife unter Druck setzt...


sprungbrett für Mädchensprungbrett-Expertin spricht über sexuelle Belästigung am Arbeitsplatz - sprungbrett für Mädchen\nsprungbrett-Expertin spricht über sexuelle Belästigung am Arbeitsplatz\nSexuelle Belästigung am Arbeitsplatz ist weit verbreitet – 56% aller Arbeitnehmerinnen sind davon betroffen, besonders häufig Lehrlinge oder Berufseinsteiger_innen. Der Verein sprungbrett widmet sich in seinem Pilotprojekt „Act4Respect“ diesem Thema, möchte informieren, sensibilisieren und Betroffene und deren Umfeld unterstützen und stärken.\nDipl.-Ing.in Karoline Kehrer, Projektkoordinatorin spricht im Rahmen der Kampagne „Tabu“ über die Dynamiken sexueller Belästigung, was es schwer macht, davon zu erzählen und warum es sich dennoch lohnt, das Tabu zu brechen.\nHier gibt es den Artikel “Sexuelle Belästigung am Arbeitsplatz” zum Nachlesen.\nWenn du eine sexuelle Belästigung erlebt hast, vertraue deiner Wahrnehmung! Du bist nicht schuld und musst den_die Täter_in nicht schützen.\nSprich mit einer Vertrauensperson und/oder einer Beratungsstelle.\nDokumentiere die Vorfälle (was ist wann wo passiert, wer war dabei etc.), das kann später hilfreich sein.\nDie österreichweite Telefonberatung von Act4Respect ist unter 0670 600 70 80 jeden Montag 11-14 Uhr und jeden Donnerstag 16-19 Uhr erreichbar.\nAct4Respekt ist ein Kooperationsprojekt von sprungbrett und der Arbeiterkammer Wien.