2019 und 2020: Rück- und Ausblick - Dr. Bernd Wiegand\nRückblick 2019, was ist erreicht?\n– im 7. Jahr in Folge ausgeglichener Haushalt;\n– Klimaschutz: Die energiebedingten Treibhausgas(THG)-Emissionen in Halle (Saale) lagen 2015 bei 1.092.100 t CO2Äq, entsprechend 4,6 t pro Einwohner, und damit deutlich unter dem Durchschnitt in Sachsen-Anhalt (11,5 t) und dem Bundesdurchschnitt (9,3 t). Weitere Optimierungen sind in Vorbereitung.\n– ausgebuchter Star Park, mit „Krönung“ Presswerk Porsche/Schuler;\n– Star Park: derzeit 2500 Arbeitsplätze, 1500 folgen noch;\n– aktive Mitarbeit bei der Gestaltung Strukturwandel durch Kohleausstieg – Kommission zur Gestaltung des Kohleausstieges in Halle und im Saalekreis gegründet – mit Vertretern aus Wirtschaft und Wissenschaft;\n– Weiterentwicklung Riebeckplatz; Hoteleröffnung, Richtfest HWG-Wohn- und Geschäftshaus;\n– Weiterentwicklung des Quartiers Holzplatz (EÖ Holzplatzschule), Bau Planetarium im Plan, Frühjahr/Sommer 2012;\n– Fortsetzung Investitionsprogramm „Bildung 2022“ mit Volumen von 255 Mio. Euro und „Breitensportprogramm 2026“;\n– Stadtbahnprogramm: Fertigstellung Große Steinstraße und Gimritzer Damm in 2019 erfolgt;\n– Sicherheit: Halle ist sicherer geworden; Zahl der Straftaten ging um rund 1000 zurück; Zahl der städt. Ordnungskräfte von 68 auf 92 erhöht.\nTerroranschlag jüdische Gemeinde 9.10.2019\n– Attentat hat Halles Zivilgesellschaft stark getroffen; Stadt war geschockt und wütend;\n– Stadtgesellschaft hat in ihrer Trauer angemessen reagiert; sie ist zusammengerückt;\n– große Anteilnahme weltweit; es gab viele bewegende Veranstaltungen u.a. an den Anschlagsorten und auf dem Marktplatz;\n– Stadt hat damit Zeichen gesetzt – nach innen und außen: Halle ist und bleibt weltoffene, tolerante Stadt;\n– wir brauchen eine Kultur des Hinschauens; wir alle müssen wachsamer sein\nOB Wahl (Wiederwahl) zweite Amtszeit / Vorhaben, Ziele, Konzepte für Halle\n– Danke für das Vertrauen der Hallenser;\n– viele neue Aufgaben warten, machen mit Schwung der vergangenen 7 Jahre weiter; neue Konzeptionen;\n– wichtig ist ein ausgeglichener Haushalt als Basis für Vereine, freie Träger und Investitionen;\n– wollen Halle nach außen hin noch stärker positionieren: dazu nutzen wir auch die Metropolregion, in der Halle und Leipzig zentrale Rollen als Oberzentren spielen;\n– Fortsetzung des Stadtbahnprogrammes;\n– die Entwicklung des Riebeckplatzes;\n– Entwicklung weiterer Gewerbegebiete (Stichwort RAW-Gelände), in Zusammenarbeit mit dem Saalekreis;\n– schrittweiser Einstieg in den kostenfreien ÖPNV;\n– mit dem Radverkehrskonzept und dem Klimaschutzkonzept setzen wir starke Akzente beim Klimaschutz und für nachhaltige, zukunftsweisende Mobilität;\n– die Altstadt ist längst autoarm, bis 2021 soll sie weitestgehend autofrei sein; externes Verkehrsgutachten wird beauftragt;\n– im Tourismuskonzept liegt der Schwerpunkt auf der „Förderung Saaletourismus“ (2 Zukunftswerkstätten)\nHaushalt 2020 /Konsolidierung\n– ausgeglichener (genehmigter) Haushalt 2020 und Konsolidierung sind vorrangige Aufgaben;\n– derzeit intensive Haushaltsberatungen in Ausschüssen; die vorläufige Haushaltsführung beginnt am 1.1.2020. Freiwillige Leisten werden grundsätzlich nicht mehr erbracht.\n– Halle drücken 500 Mio. Euro Schulden, das Gros ist vor 2012 entstanden; rund 50 Mio. Schulden sind bereits abgebaut;\n– Änderung der Kommunalverfassung zwingt Stadt zum massiven Schuldenabbau;\n– Verwaltung hat ein Konzept zum Abbau von Liquiditätskrediten in Höhe von 335 Mio. Euro in den nächsten 30 Jahren vorgelegt – dazu wird mit dem Land derzeit verhandelt;\n– Land trägt eine Mitverantwortung und muss sich am Schuldenabbau beteiligen.\nStand Schulsanierung / Bildungspolitik\n– Schwerpunkt liegt Fortsetzung Investitionsprogramm „Bildung 2022“ mit Volumen von 255 Mio. Euro ergänzt um das „Breitensportprogramm 2026“;\n– Im Rahmen von „Bildung 2022“: Neubau/Sanierung von 39 Schulen, 13 Kitas und Horten sowie 9 Turnhallen;\n– Beispiele für 2020: Turnhalle am Holzplatz wird im Frühjahr 2020 eröffnet, im 2. Quartal 2020 öffnet die Kita „Dürerstraße“\n– Digitalisierung der Schulen weiter vorantreiben: Umsetzung des Digitalpaktes, für alle 65 städt. Schulen (mit insgesamt 25.000 Schülern) stehen rund 13,5 Mio. Euro Fördermittel bereit; Förderung für Schul- und Gelände-Verkabelung, W-LAN und digitale Arbeitsgeräte;\n– Ziel: für alle 65 Schulen bis Juni 2021 Förderanträge stellen\n– Stand derzeit: Schulen erarbeiten die erforderlichen pädagogischen Konzepte; Stadt erarbeitet Förderanträge;\n– am 20. Januar hat die Stadt zu einer Schuleiter-Konferenz geladen;\n– städt. Konzept „IT macht Schule“ derzeit im Umlauf der Stadtratsgremien;\n– Beschluss des Konzeptes im Januar im Stadtrat geplant;\n– Ziel: jährlich 7 bis 8 Schulen ausstatten;\nBaustellen: Scheibe A / Saline / Robert-Franz-Ring\n– zur Scheibe A: Die Stadt hat gültigen Mietvertrag ab dem 1.1. 2021; die Umsetzung obliegt dem Eigentümer; Stadt erwartet Vertragserfüllung\n– zur Saline: Sanierung und Umbau des Saline-Ensembles wollen wir bis Anfang 2022 schaffen, Investition rund 17 Mio. Euro (mit EFRE-Förderung);\n– zum Robert-Franz-Ring: Neubau Uferpromenade in zwei Bauabschnitten, geplante Fertigstellung voraussichtlich April 2021, Investition rund 2 Mio. Euro;\nKlimabewegung / städtische Ziele/ Mobilität\n– Pflanzaktion am 3. Oktober – 3000 Eichen in der Heide gepflanzt – voller Erfolg;\n– Stadt/Stadtwerke gerade von Deutscher Energie-Agentur ausgezeichnet worden für „Energie-Initiative“ (vor 3 Jahren gegründetes Bündnis von SWH, Stadt, Wohnungsgesellschaften, Energiedienstleistern);\n– die Energie- und CO2-Bilanz der Stadt Halle ist bereits jetzt 50 Prozent geringer im Vergleich zu anderen deutschen Großstädten\n– Ziel: bis 2025 komplette Stromerzeugung für Halles Haushalte aus erneuerbaren Energiequellen\n– Fortschreibung Klimaschutzkonzeption – Entwurf im Gremienumlauf des Stadtrates (Einbeziehung der Forderungen Fridays for Future);\n– mit dem Klimaschutzkonzept und dem Radverkehrskonzept setzen wir starke Akzente beim Klimaschutz und für nachhaltige, zukunftsweisende Mobilität;\nZiel: Stärkung des Radverkehrs als umwelt-, klima- und stadtverträgliche Alternative zum Auto weiterentwickeln;\n– Stadt ist 2019 der landesweiten Arbeitsgemeinschaft „Fahrradfreundliche Kommune“ beigetreten;\n– schrittweiser Einstieg in den kostenfreien ÖPNV – Vorschläge werden im Stadtrat diskutiert;\n– dazu Ende Januar gemeinsame Aufsichtsratssitzung von Stadtwerken und HAVAG geplant.\nDr. Bernd Wiegand 21. Dezember 2019 21. Dezember 2019 Allgemein\n← Start in die zweite OB-Amtszeit am ersten Advent\nHaushalt 2020 bestätigt →


Die beste Thai Massage in Winhöring finden | Thaifoon.com\nDie beste Thai Massage in Winhöring\nDie Thai Massage findet ihren Ursprung in der ayurvedischen Medizin und ist eine traditionelle Massagetechnik, die in Thailand entwickelt wurde. Die Leistungen sind wesentlich umfangreicher, als das Konzept, das wir in der westlichen Kultur generell als Massage verstehen und ist in der Lage, die Gesundheit des Körpers auf eine ganzheitliche Weise zu fördern. Dank der ausgezeichneten Resultate, die mit dieser Art der Massagen erzielt werden, ist die fernöstliche Technik heute auch in Deutschland beliebt. So ist es kein Wunder, dass man auch in 84543 Winhöring, gelegen im Landkreisreis Altötting, heute eine ausgezeichnete Thai Massage erhalten kann.\nEs hat sich erwiesen, das die Thai-Massage auch bei Kreislauf- und Durchblutungsstörungen effektiv ist und blutdruckausgleichend wirkt. Gerne wird die Massage auch bei Patienten mit neurologischen Störungen wie beispielsweise Multipler Sklerose oder auch nach einem Schlaganfall eingesetzt und kann den Patienten Linderung verschaffen. Auch Patienten mit Migräne oder Verdauungsstörungen berichten, dass sie sich ihre Symptome erheblich verbessert haben. Die meisten Menschen empfinden eine Thai-Massage als entspannende Wohltat, nach der man sich wie neu geboren fühlt. Noch vor einigen Jahren in Winhöring eher selten zu finden, gibt es mittlerweile in Fast jeder Stadt in Bayern ein Massage Studio.\nDie zahlreichen positiven Auswirkungen sind heute erwiesen und sie steht als Therapieform gleichberechtigt neben der Schulmedizin. Somit lohnt es sich, eine solche Massage in Winhöring selbst einmal auszuprobieren.\nWas passiert sonst noch in Winhöring


anas1609 Kontruktionsmechaniker 47809 Krefeld\nWW`s Kundenserv selbständig 51371 Leverkusen\nÜber uns: Ich arbeite seit 8 Jahrenalleine und selbständig rund um Haus u. garten unter WW`s Kundenservicein Leverkusen Hitdorf.Bezeichne mich selbst als zuverlässig\nBabysitterin21 Gartenarbeit 47809 krefeld\njörn1980 rollobauer 47829 krefeld\nFrau Hauswirtschafterin 41468 Neuss Uedesheim\nÜber uns: Hallo ,Ich bin Mutter dreier Kinder die im Alter von 22,17 und 12 Jahren.Bin aus Neuss -Uedesheim und 2fach Mobil.Arbeite seit Jahren als Haushaltsangestellte.Ich arbeite derzeit 1 x wöchentlich im Privathaushalt. Suche aber eine Vollzeitstelle mit 40+ STD/Woche .Arbeite...\ngraf-sg kfm. Angestellter 41468 Neuss\nÜber uns: Hallo mein Name ist Stefan ich bin 37Jahre alt habe eine Tochter und bin mit Tieren aufgewachsen.Auf Grund meiner aktuellen Lebenssituation, suche ich nun eine Nebenbeschäftigung im Rahmen von Hilfe in Haus und Garten, Tiersiting, Hilfe beim PC, Einkaufshilfe, sowie...\nNataliaL Putzfrau 40215 Düsseldorf\nÜber uns: Ich bin ein 22-jähriges Mädchen und studiere momentan Linguistik. Ich bin auf der Suche nach Nebenjob, deswegen habe ich hier mein Profil erstellt. Ich habe schon Erfahrung in Bereich Haushaltshilfe, Kinderbetreung oder Tierbetreung.\nUschiLiebtGonzo Altenpflegehelferin 40211 Düsseldorf\nUkawa Kfm. Angestellte 40470 Düsseldorf\nÜber uns: Hallo, ich möchte mich kurz vorstellen.Mein Name ist Ursula Graf, ich bin 55 Jahre alt, verheiratet und wohne in Düsseldorf Rath. Ich bekomme eine kleine EU Rente, die aber leider nicht sehr hoch ist und deswegen möchte ich auf diesem Wege die Haushaltskasse...\nAndreV 40235 Düsseldorf\nÜber uns: Nachhilfe in Rechnungswesen/Kostenrechnung


Brückeneinsturz Bei Schweinfurt. - Zeitungsblick - Radarforum.de\nJune 17, 2016 in Zeitungsblick\nwarum auch immer die Brück einstürzte, die die da ersetzt wurde war doch gerade erst 40 - 45 Jahre alt, Rhön-Autobahn. Wie schlampig sind die den gebaut worden?\n165 Jahre und eine Grundsanierung!\nWie schlampig sind die den gebaut worden?\nSchlampig nicht unbedingt. Nur unter einem anderen Kosten-Nutzen-Faktor. Brücken kann man mit der 3-fachen Sicherheit bauen oder mit der 10-fachen Sicherheit. Früher hat man Brücken mit mehr Sicherheitsreserven gebaut. Und dann kommt noch die Zunahme des Lkw-Verkehrs dazu.\n@Kolbenfeder: Es war ein Teil des Neubaus der eingestürzt ist.\nDie Frage bezog nicht auf den Unfall, sondern auf den Grund für den Neubau selber.\nSchau dir mal an, wieviel Autos vor 40 Jahren fuhren und wie schwer die LKWs im Durchschnitt waren.\nvor 40 Jahren war auch ein PKW wesentlich leichter als heute und fuhr langsamer.\nWenn dann erst mal die Super-Trucks im Massen auf die Straßen kommen, dann werden auch die heutigen Brücken nicht mehr ihre vorgesehend Lebensdauer erreichen.\nDu weißt wieviel die Super-Trucks -momentan- wiegen dürfen und auf wieviel Achsen sich das Gewicht verteilt?\nDu weißt wieviel die - eventuell - mal maximal wiegen dürfen und auf wieviel Achsen sich das Gewicht verteilt?\nDu weißt ob das im 1. Fall oder im 2. Fall mehr oder weniger ist als das was ein heute üblicher LKW haben darf?\nes geht um brücken - nicht um die Straßenabnutzung (asphalt)\nBei ner Brücke dürfte es egal sein, ob das Gewicht auf einer oder fünf achsen lastet - ich habe noch keine gesehen, wo die Pfeilerabstände geringer waren, als der Abstand zwischen der ersten und der letzten Achse\nBei ner Brücke dürfte es egal sein, ob das Gewicht auf einer oder fünf achsen lastet\nNein. Es geht da um den Bodendruck pro Quadratzentimeter, und der wird naturgemäß geringer, je mehr Auflagefläche vorhanden ist.\nDer Experte hat gesprochen, dann haben Pkw einen größeren Bodendruck pro Quadratzentimeter als Lkw. Logisch, dass die die Brücken mehr belasten.\n... dann haben Pkw einen größeren Bodendruck pro Quadratzentimeter als Lkw.\nHä? PKW neigen doch dazu, leichter als LKW zu sein, oder nicht?\nRechne mal vor. PKW (so um die 1,5t) im Vergleich zum LKW ( z.B. 30t). Bin gespannt.\nDer Experte hat gesprochen, dann haben Pkw einen größeren Bodendruck pro Quadratzentimeter als Lkw.\nAuch wenn ich mich des Eindrucks nicht erwehren kann, daß im Vergleich zu Dir eigentlich nahezu jeder in nahezu allen Bereichen mehr Experte ist als Du: das hat bitte wer wo genau gesagt?\nEr sprach von man, nicht von einem Zöllner.\nEin Pkw mit einer Reifenauflagefläche von 528 Quadratzentimetern und einem Gewicht von 1500 kg lastet pro Quadratzentimeter 2,84 kg auf die Straße.\nEin Lkw (3-Achser) hat eine Auflagefläche von 6336 Quadratzentimetern und ein Gewicht von 15000 kg und kommt somit auf eine Belastung von 2,37 kg pro Quadratzentimetern.\nDie großen bis max. 40 to wiegenden Lkw (mehr darf nicht) haben entsprechend noch größere Reifenauflageflächen und noch 1-2 Achsen mehr und oft auch Zwillingsbereifung.\nDas haben wir seinerzeit schon in der Berufsschule mal ausgerechnet und waren erstaunt.\nDas die Lkw durch die größeren Schwungmassen die Straßen mehr schädigen, will ich nicht bestreiten. Die seinerzeit von der "Zeit" und dem "Stern" verbreiteten Zahlen basieren auf amerikanische Untersuchungen und sind hier nur zum Teil anwendbar.\nStimmt. Ich habe ihm da ganz fies eine Fähigkeit unterstellt.\nIn Zukunft könnt ihr beide euch alleine unterhalten.\nDas war es dann mit dem Radarforum.\nWar nett mit Dir. Schönes Leben noch.\nDas ist ein weiteres Beispiel für das, was mir hier zunehmend auf den Wecker geht. Wer macht das Licht aus?\nEdit: 2 x bearbeitet.\nHallo Zöllner, hallo Bieber,\n@hawethie hat bereits unter Pos. 7 darauf hingewiesen, dass es bei einer Brücke nicht auf die Achslast, sondern auf das Gewicht der LKW ankommt. Ich denke er hat uneingeschränkt Recht und ergänze, es kommt zusätzlich auf die Anzahl und den Abstand der LKW auf der Brücke an.\ndas war mir von vorne herein bekannt. Es ging mir darum, dass die Belastung pro Quadratzentimeter durchaus bei einem Lkw geringer sein kann als bei einem Pkw. Aber es gibt hier zwei Forenmitglieder, die andere Menschen nur quälen und beleidigen wollen und die dabei gemeinsame Sache machen.\nDas ist in meinen Augen übelstes Mobbing.\nDa ich denen rhetorisch nicht gewachsen bin, gebe ich es hier endgültig auf.\nKaum ein Thema, bei denen diese, wie ich sie schon bezeichnet habe, zehnmalklugen (neunmal reicht bei denen nicht) die anderen Forenmitglieder nieder machen und eben gottgleich alles besser wissen.\nEs gibt genügend andere Foren, in denen ich auch aktiv bin, und in denen die Nettiquette eingehalten wird.\n@hawethie hat bereits unter Pos. 7 darauf hingewiesen, dass es bei einer Brücke nicht auf die Achslast, sondern auf das Gewicht der LKW ankommt. Ich denke er hat uneingeschränkt Recht\nUnd ich hatte bereits in #8 geschrieben, daß dem nicht so ist. Es spielt auch und gerade auf Brücken eine wichtige Rolle, ob die Belastung an zehn Stellen (klassischer Sattelzug mit zweiachsiger SZM und dreichasigem Auflieger, alle Achsen mit Bodenkontakt, Zwillingsbereifung der Einfachheit halber als eins gerechnet) oder eben an sechzehn Stellen ('Gigaliner', hier mit dreiachsiger SZM, dreiachsigem Auflieger plus zweiachsigem Anhänger) stattfindet. Vielleicht wird es an einem extremen Beispiel klar: der Bodendruck pro Quadratzentimeter ist bei einem Kettenfahrzeug regelmäßig deutlich geringer als bei einem gleich schweren Radfahrzeug - das Kettenfahrzeug hat einfach eine größere Auflagefläche.\nEs ging mir darum, dass die Belastung pro Quadratzentimeter durchaus bei einem Lkw geringer sein kann als bei einem Pkw.\nAh. Und das wolltest Du mit diesem Beitrag\nausdrücken? Mal abgesehen davon, daß das bis dahin überhaupt nicht zur Debatte stand, das dann falsch ist und das alles so ziemlich genau gar nichts mit dem zu tun hat, was ich geschrieben hatte: dann schreib doch das hin, um was es Dir geht.\nDeine rhetorischen Künste sind völlig unerheblich. Entscheidend sind Fakten.\nAls ob der Bodendruck das alleinige Merkmal zu Brückenabnutzung wäre. Ein Panzer als Gleiskettenfahrzeug hat etwa 1 kg/cm². Trotzdem darf laut Stanag 2021 ein Gleiskettenfahrzeug nur bis zu einem Gewicht von 36,3t, eine Brücke der MLC 40 (Sonderbeschilderung ausgenomen) befahren. Ein Radfahrzeug darf mehr wiegen -bis zu 42,6t-, um die mit Normalschild MLC 40 beschilderte Brücke zu befahren.\nIch bin keine Straßen- oder Brückenbauer, trotzdem: Es gibt die statische Belastung durch das Gewicht der LKW und es gibt eine dynamische Belastung durch die rollenden Reifen. Wer sich etwas einliest wird ausserdem finden, das die dynamische Belastung von der Art der Reifen und der Federung abhängen soll. Auch die Fastformel 1 LKW belastet eine Autobahn wie ca. 50.000 PKW findet man im Netz. Ob das auch für Brücken gilt?\n@hawethie hat bereits unter Pos. 7 darauf hingewiesen, dass es bei einer Brücke nicht auf die Achslast, sondern auf das Gewicht der LKW ankommt. Ich denke er hat uneingeschränkt Recht ...\nVielleicht täusche ich mich, aber meiner Ansicht nach widerspricht dem der Umstand, dass viele (kleinere) Brücken Achslast-Beschränkungen haben.\nDu kannst durchaus Recht haben. Bei kleinen Brücken könnte nur eine Achse die Brücke belasten, bei großen Brücken sieht es anders aus. Ich kenne beide Beschränkungen und auch die Schilder, das LKW auf der Brücke einen Mindestabstand einhalten sollen.\nDie Frage, die sich mir stellt ist die des "normalen Steuerzahlers": Wer zahlt die Strassenabnutzung durch PKW und die durch LKW (der heutigen Bauart)?\nund wenn neue Gigaliner zugelassen werden, werden die Kosten durch eben diese Abnutzung steigern?\nWenn ich die Diskussion hier überfliege, bekomme ich den Eindruck, dass es Argumente für eine Steigerung oder auch Senkung geben könnte.\nBei den Gigalinern stellt sich die Frage aber nur falls diese mehr Tonnen dürften - falls sie überhaupt flächendeckend kommen.\nUnd rein gewichts-verteilungstechnisch sind Gigaliner bei momentanen Tonnen grundsätzlich vorzuziehen.\nSelbst bei erlaubten 60 Tonnen hätten sie noch (rein Achslast) Vorteile.\nUnd natürlich gibt es mehr als Gewicht. Auch Schwingungen.\nDer Steuerzahler. Jeder einzelne.\nwenn neue Gigaliner zugelassen werden, werden die Kosten durch eben diese Abnutzung steigern?\nDie Befürworter sagen das nein, die Gegner sind da anscheinend nicht ganz so sicher.\nich bin weder Mathematiker noch Physiker.\nTrotzdem sagt mir mein gesunder Menschenverstand, dass ein Gigaliner mit einem tatsächlichen Gewicht von 44 Tonnen eine Brücke, deren Abstand von Pfeiler zu Pfeiler mehr als z.B. 30 m beträgt, mehr belastet als ein Sattelzug mit maximal 40 Tonnen, oder liege ich da falsch?\nich denke Du liegst da falsch. Es kommt IMO nicht unwesentlich darauf an, wie der "impact" des Gewichts (über den kumulierten Latsch) verteilt ist - und da sind wir nur beim statischen Teil der Rechnung. Selbst "geringes" Gewicht in Verbindung mit geringem Latsch kann beachtliche Schwingungen erzeugen, die ein höheres Gewicht in Verbindung mit größerem Latsch nicht erzeugte.\nkeine Ahnung, was Du mit "Latsch" meinst, aber dass ein Fahrzeug mit geringerem Gewicht größere Spannungen erzeugen kann, ist mir klar.\nMir ging es weniger um die Spannungen als schlicht und ergreifend um das tatsächliche Gewicht, das zum Beispiel in der Mitte von zwei Pfeilern auf der Brücke lastet, wenn statt eines "normalen" Sattelzuges ein Gigaliner mit höherem Gewicht dort fährt oder im Stau steht.\nDie Maut richtet sich u.a. nach de Zahl der Achsen und damit dürften die Gigaliner den Höchstsatz zahlen..\nLatsch = Reifenaufstandsfläche\nExakt. Vielen Dank.\nDie Punktbelastung ist aber bei den Lang-LKW geringer, da sich die Gesamtmasse auf mehr Achsen und damit auf mehr Auflagefläche verteilt.\nStimmt. So wie jetzt schon die allermeisten Sattelzüge. Bei der Mautberechnung gibt es bezgl. der Achsenzahl nämlich nur zwei Klassen: bis drei Achsen und ab vier Achsen.\nNicht ganz richtig: es sind vier Klassen: 2 Achsen, 3 Achsen, 4 Achsen, 5 und mehr Achsen.\nInsbesondere, wenn 60 Tonnen ungebremst auf ein Stauende knattern, weil ein LKW Fahrer ....... (ach ich sag gar nicht was wir schon alles erleben mussten)\nAuch in Kreisverkehren stell ich mir die Dinger unterhaltsam vor.\nAn Einmündungen könnten die Dinger für Kurzweil sorgen.\nIhr wollt nicht, daß so etwas von einem übermüdeten Osteuropäer oder auch deutschen Fahrer über unsere Strassen rollt.\n1. Kennst du nicht die Erprobungen in NRW?\n§32d StVZO wird erfüllt.\nWenn Kreisverkehre das nicht zulassen ist das ein bauliches Problem, aber nicht das Problem des LKW.\nMan kann die Routen der LKW außerdem durchaus beschränken.\n2. Was soll an Einmünden anders sein als wenn da heute knapp 19 Meter stehen?\nUnd siehe oben wenns wirklich zu knapp ist, man kann die Route...\n3. Ob der LKW der ungebremst ins Stauende fährt 40 Tonnen oder 60 Tonnen hat - macht das wirklich was aus?\nDas Problem ist doch eher das ungebremst.\nUnd diese LKW werden alle Notbremssystem haben. Kann man vorschreiben.\nDie Lang LKW stehen übrigens schneller als die normalen LKW. Liegt an den vielen Achsen.\nMit Sicherheitsthema kannst du also nicht punkten.\nIrgendwo müßte die BAST auch echte 60 Tonnen Lang getestet haben - trotzdem besser als Normale 40 Tonnen vom Bremsverhalten.\nJupp, Du hast recht - mein Fehler. Ich habe mich tatsächlich auf die Sekundärquelle Wikipedia verlassen statt bei Toll Collect nachzusehen.


Eine Kerze für Heinz Rüdiger W. auf Kerze-anzuenden.de\nBisher wurden 198.583 Kerzen entzündet\nund 146.864 mal Mitgefühl ausgedrückt.\nSie befinden sich hier:Alle Kerzen » Heinz Rüdiger W.\nEine Kerze für Heinz Rüdiger W.\nGeboren am 19.10.1942 in Stuttgart\nGestorben am 26.11.2012 in Stuttgart\nAm 04.12.2014 um 14:11 Uhr\nwurde von Nadine L. eine Kerze entzündet.\ndu bleibst in unser aller Herzen.\nDeine Liebe wehret ewiglich.\n\nAm 04.12.2014 wurde diese virtuelle Gedenkkerze für Heinz Rüdiger W. (im Tierkreiszeichen Waage geboren) auf Kerze-anzuenden.de entzündet und damit ein einzigartiges Online-Gedenken erstellt.\nDie Kerze zum Gedenken an Heinz Rüdiger W. wurde 530 mal besucht. Es wurde bisher 0 mal Mitgefühl ausgedrückt. Gerne können auch Sie jetzt den Hinterbliebenen gegenüber Ihr Mitgefühl ausdrücken und einige Worte zum Verstorbenen oder ein Spruch/Gedicht verfassen. Nutzen Sie hierfür den Link "Mitgefühl verfassen". Diese Kerze erlischt nach zwei Wochen, Sie können die Gedenkkerze dann kostenfrei neu anzünden oder selbige in eine goldene Kerze umwandeln.


21. Benefizturnier 2018\nTCE 1963 e.V.\n21. Benefizturnier des\nTC Blau-Weiß Erzhausen\nam 31.Mai 2018 zugunsten des\nKrebskranke und Chronisch Kranke Kinder\n"Im Mittelpunkt steht das Kind"\nDe liewe Gott is en Erzheiser\nPlakat und Sponsorenliste\nBericht im Erzhäuser Anzeiger\nDie TCE-Tennisanlage am Morgen\nLeben und Trubel auf der Anlage (1)\nLeben und Trubel auf der Anlage (2)\nDas 21. Benefiz-Turnier des TC Erzhausen:\n"De liewe Gott is en Erzheiser!"\nDas wichtigste für das Gelingen eines großes Tennisturniers, also auch für das Benefiz-Turnier des TC Erzhausen, ist gutes Wetter. Wenn es dann wieder soweit war und das Benefiz-Turnier beginnen sollte, dunkle, graue Wolken aufgezogen waren und vielleicht sogar eine Unwetterwarnung herausgegeben worden war, sagte Georg Euler: "Heer, ehr Leit, macht eich kaa Gedanke, de liewe Gott is en Erzheiser!" Er hatte stets Recht behalten, und so ist sein Spruch über die Jahre zum Motto des Benefiz-Turniers geworden!\nÜber 20 Jahre, von 1997 bis 2017, wurde das Benefizturnier von Georg Euler organisiert. In dieser langen Zeit wurden eine große Zahl von Sozialen Einrichtungen mit den Erlösen der Benefizturniere unterstützt. Es lässt sich nicht mehr ganz genau ermitteln, aber eine Abschätzung zeigt, dass insgesamt etwa 150.000 bis 200.000 Euro für den guten Zweck eingespielt wurden.\nGeorg Euler und seiner Frau Ilse war es stets gelungen, eine große Helferschar um sich zu versammeln. Alleine hätten sie die viele Arbeit natürlich nicht schultern können. Aber dennoch war es insbesondere für diese Beiden eine sehr große Belastung, die sie aber gerne gemeistert haben. Jetzt, nach 20 Jahren Benefizturnier, ist es nun aber genug. Georg Euler, seine Frau Ilse und die vielen Helfer gaben die Organisation des Benefizturniers in andere Hände.\nWas bleibt, ist die große Dankbarkeit für 20 Jahre ehrenamtlich geleistete, harte aber auch großartige Arbeit: Dankbarkeit bei den verschiedenen sozialen Einrichtungen, die mit den Erlösen der Benefizturniere bedacht worden waren, Dankbarkeit aber auch beim Tennisclub Erzhausen, denn das Benefizturnier ist immer\nder überragende Höhepunkt eines jeden Tennisjahres auf der Anlage des TCE gewesen und hat die Mitglieder des inzwischen 55 Jahre alten Vereins richtiggehend "zusammengeschweißt". Das Benefizturnier hat dem TCE sehr viele positive Impulse gegeben!\nDafür ist insbesondere Georg Euler zusammen mit seiner Frau mehrfach geehrt worden, zuletzt während des 21. Benefizturniers an Fronleichnam, den 31. Mai 2018, durch den TCE-Vorstand, den Landrat Klaus Peter Schellhaas, unsere Landtagsabgeordnete Heike Hoffmann und durch unseren Bürgermeister Rainer Seibold.\nDie Organisatoren des Benefizturniers 2018, das sind im Wesentlichen der TCE-Vorstand und der (etwa) achtköpfige "Vergnügungsausschuss", mussten nun in sehr, sehr große Fußstapfen treten. Die Erwartungen waren groß, groß war aber auch die Skepsis. Wie würde das neue "Format" des Benefizturniers sein? Würde die Beteiligung ausreichend groß sein? Würde das Turnier wieder von einer großen Begeisterung getragen werden wie in der Vergangenheit? Und schließlich, würde wieder eine stattliche Summe am Ende zusammenkommen?\nDas Benefizturnier 2018 ist gelaufen, alle Skeptiker und Zweifler wurden eines Besseren belehrt! Das Turnier war ein großer Erfolg, alles war bestens organisiert und vorbereitet, und auch die Summe von 7500 Euro, die am Ende an den "Verein für Krebskranke und Chronisch Kranke Kinder" übergeben wurde, kann sich sehen lassen! Das Benefizturnier des TCE lebt weiter!\nUnd übrigens: wie in der Vergangenheit spielte auch diesmal das Wetter wieder großartig mit. So, wie Georg Euler es einmal formulierte: "De liewe Gott is en Erzheiser!"\nImmer wieder waren so richtig schöne Gewitterwolken über der Tennis-Anlage in der Erzhäuser Heinrichstraße aufgezogen.\nAber der "liewe Gott is en Erzheiser" - das Wetter blieb schön den ganzen langen Tag!\nDas Plakat 2018 und die Liste der Sponsoren\nEmpfänger der eingespielten Summe:\nDer "Verein für Krebskranke und Chronisch Kranke Kinder"\nDie Anlage am frühen Morgen\nDas Turnier sollte um 9 Uhr beginnen. Als der Fotograf gegen 8 Uhr bei der TCE-Anlage eintraf, war es noch still:\nDer TCE-Vorstand und der "Vergnügungsausschuss" waren noch bei den letzten Vorbereitungen:\nDie Tische auf dem Rasen vor der Terrasse waren noch unbesetzt:\nDJ Hermann-Josef Hoffsümmer machte die Musik startklar:\nAls der Uhrzeiger auf 9 Uhr zurückte, waren bereits alle Parkplätze belegt:\nViele Gäste und Teilnehmer waren aber auch mit dem Fahrrad gekommen:\nListen mit allen Teilnehmern der insgesamt 20 verschiedenen Mannschaften:\nIm Clubbüro werden am Ende der einzelnen Runden die Ergebnisse notiert:\nDie Teilnahmegebühr wird kassiert\nGleich hinter dem Eingangstor war ein Tisch aufgebaut, wo sich die Turnierteilnehmer melden konnten. Als Startgebühr waren diesmal 15 Euro zu zahlen, darin eingeschlossen war jedoch ein Los der Tombola, das ansonsten für 5 Euro verkauft wurde.\nJeder Spieler erhielt ein kleines Schildchen, das an der Kleidung befestigt wurde, und das die Zugehörigkeit zu einer Mannschaft angab.\nDie Kaffee- und Kuchen-Tafel war wie immer reich gedeckt, und so war auch der Ansturm wie gewohnt groß!\nNoch vor Beginn des Turniers waren wieder etliche Ehrengäste erschienen: Unser Altbürgermeister und aktueller Chef des Sportkreises Darmstadt/Dieburg, Hans Dieter Karl, Landrat Klaus Peter Schellhaas, die Landtagsabgeordnete Heike Hoffmann und natürlich unser Bürgermeister Rainer Seibold.\nSeit vielen Jahren ist Landrat Klaus Peter Schellhaas der Schirmherr des Benefizturniers. Seine erste Amtspflicht ist die Begrüßung aller Gäste und Teilnehmer. Aber eine der anderen netten Gesten ist die Übergabe eines kleinen Umschlags mit einer Spende.\nBeate Kramp und Hartmut Neumann eröffnen nun das Turnier:\nAuf dem Spielplatz war nicht viel Betrieb. Es fehlte offenbar die Hüpfburg!\nLeben und Trubel auf dem Festgelände\nAnfangs war es noch relativ ruhig. Aber dann füllte sich die TCE-Anlage langsam. Während dann auf den Plätzen um Sieg oder Niederlage gekämpft wurde, gab es auf dem gesamten TCE-Gelände lebhaften Trubel:\nAlles in eigener TCE-Regie:\nBetrieb auf den Tennis-Plätzen\nDie Turnier-Wettspiele liefen auf der gesamten Anlage:\nGerngesehener Gast mit einem kleinen Umschlag . . .\nLose gibt es noch genügend.\nWas will das Seniorenherz mehr? Ein ruhiges Plätzchen, gute Aussicht auf die sich abackernden Jungen, und ein kühles Bierchen!\nAuch das ist einer der bevorzugten Plätze mit guter Aussicht.\nDa sitzen geschätzt 375 Jahre beisammen.\nUnd immer wieder und überall sieht man Georg Euler, der seinen "Ruhestand" ausgiebig genießt!\nHermann-Josef hat alles im Griff.\nDie Hüte entwickeln allmählich Tradition. Ein Muss!\nTennis-Trainer Wolfgang Schaaf prägt seit vielen Jahren das Bild auf der TCE-Anlage.\nUnser ehemaliger, beliebter Clubwirt Leo mit seiner Gattin kam auch zu Besuch!\nAlle Vorrundenspiele, das Halbfinale und das Finale waren beendet. Die Sieger standen fest:\n1. Platz Team Gelb 5 mit\nMats Rothmann, Finn Rothmann, Sören Holst, Paul-Philipp Pratz, Lars Niemuth, Lenni Röder\n2. Platz Team Grün 3 mit\nDennis Hüfner, Horst Hüfner, Tim Wimmer, A. Steinmüller, Theo Höfer, Janis Ekonomakos\nDer Erlös des Benefizturniers 2018 ist bestimmt für den\n"Verein für Krebskranke und Chronisch Kranke Kinder Darmstadt/Rhein-Main-Neckar e.V."\nZur Überreichung des Schecks waren gekommen:\nFrau Christine Gunder, Dipl. Sozialpädagogin / Psychomotorikerin, Leiterin der Beratungsstelle\nHerr Fritz-Georg Freiherr von Ritter zu Groenesteyn, Geschäftsführer\nHerr Freiherr von Ritter informierte in seiner Ansprache über die Aktivitäten des Vereins und bedankte sich sehr für die Spende!\nDer erste Vorsitzende des TCE Hartmut Neumann bedankte sich bei allen Helfern, bei den Teilnehmern und bei allen Sponsoren für ihren Beitrag zum Gelingen des Turniers und für die gespendeten Beträge.\nDie Freude war groß über den respektablen Betrag von 7500 Euro, der übergeben werden konnte:\nZum Abschluss stellten sich alle Gewinner noch zu einem Gruppenfoto zusammen:\nDie offiziellen Teile der Veranstaltung waren beendet. Aber da geht kein TCE´ler\nnach Hause. Bei schönstem Sommerwetter saß man, wie immer, noch lange beisammen.\nKlar schaffen die Tennis-Cracks locker ein paar zur Not auch größere\nBierchen, aber Oho! - die Tennis-Frauen halten da problemlos mit:\nGemütliches Beisammensein auf der Rasenfläche vor der Clubterrasse:\nAm Ende kann man bilanzieren:\nEin durch und durch gelungenes Benefiz-Turnier!\nManches wurde beibehalten, vieles wurde geändert, das neue Format des Benfizturniers hat überzeugt. Das verspricht weitere erfolgreiche Benfizturniere für die Zukunft!


Von Dr. Peter Reinhardt|Freitag, 2. Oktober 2020|Pressemitteilungen|\nPressemitteilung: PEQURIS ist eine Unternehmensberatung mit Schwerpunkt auf Geldwäscheprävention für kleine und mittelständische Unternehmen aller vom GwG betroffenen Branchen. Als Start-up im Herzen Berlins 2019 gegründet, gehört PEQURIS mit über 200 Kunden schon heute zu den Marktführern für Geldwäscheprävention in den Bereichen Sportwette, Güterhandel und Finanzunternehmen. Ein Kompetenz-Center für Geldwäscheprävention. Insbesondere für Güterhändler und Finanzunternehmen bietet PEQURIS schlanke und kostengünstige GwG Lösungen an, die die Erfüllung geldwäscherechtlicher Auflagen erheblich erleichtern.\nDie Kernkompetenz von PEQURIS liegt in der Wahrnehmung und Übernahme sämtlicher GwG-Verpflichtungen, wie beispielsweise der Erstellung von Risikoanalysen, Stellung von Geldwäschebeauftragten und dem Anbieten geldwäscherechtlicher Schulungen als E-Learning-Module über eigene Plattform.\nKundennähe, Pragmatismus und Professionalität ohne typische Beraterallüren zeichnen das junge Team rund um die Gründerin Christina Reinhardt aus. Ein Jahr nach Gründung verrichten bereits fünf staatlich anerkannte Geldwäschebeauftragte ihren Job als externe Geldwäschebeauftragte und Consultants für die Partner von PEQURIS.\nDas hohe Kundenaufkommen aus den verschiedensten Branchen ist nur mit Hilfe moderner Technik zu bewältigen. PEQURIS versteht sich daher auch als ein sog. RegTech Unternehmen (regulatory technology).\nAuf das gleiche digitale Prinzip setzt PEQURIS auch in Punkto Schulungen, die für vom Geldwäschegesetz betroffene Unternehmen zwingend erforderlich sind. „Präsenzschulungen sind teuer und ineffizient!“ führt Nino Skrotzki, Compliance Officer bei PEQURIS aus: „Die Reise- und Ausfallkosten sind immens und dabei kann der Lernfortschritt nicht einmal individuell vor Ort angepasst und abgefragt werden.“ Ein Anachronismus. E-Learning ist das Gebot der Zeit. Die GwG-Schulung von PEQURIS passt sich dem individuellen Lernfortschritt des Mitarbeiters an. Und sie kann von jedem digitalen Endgerät aus erfolgen. Selbstverständlich erhält jeder Absolvent ein Zertifikat für die erfolgreiche Teilnahme.


Pflanzenkenntnis dank Handy - DIE MITTELLÄNDISCHE ZEITUNG - FÜR MEHR DURCHBLICK\nDigital / Technik · 08. Juli 2019\nPflanzenkenntnis dank Handy\nFoto: Marco Perroulaz\nArtenkenntnis ist eine grundlegende Voraussetzung für Schutz und Erhalt der in fast allen Ländern der Erde gefährdeten biologischen Vielfalt. Angesichts der Tatsache, dass die Menschen der Neuzeit die sie umgebenden Pflanzen immer weniger kennen, haben Wissenschaftler der Technischen Universität Ilmenau und des Max-Planck-Instituts für Biogeochemie in Jena im Forschungsprojekt ›Flora Incognita‹ – unbekannte Pflanzenwelt – eine App fürs Smartphone entwickelt, mit welcher Pflanzen teilautomatisch bestimmt werden können. Die Nutzung der überall vorhandenen Technik erlaubt es auch Laien, Pflanzen aller Art mit wenigen Klicks und somit viel einfacher als auf herkömmliche Art mit Fachbüchern zu bestimmen. Und ist man mit Kindern unterwegs, die sich lieber mit dem Smartphone beschäftigen und sonst alles doof finden, ist diese App vielleicht die Lösung. Lehrmittel und unterhaltsame Beschäftigung zugleich.\nTeilautomatisch bestimmen bedeutet, man wählt, ob man eine Wildblume oder einen Strauch, einen Baum, Gräser oder Farne bestimmen möchte, macht dann eine Foto der fraglichen Pflanze - oder auf Anforderung mehrere - welche im Hintergrund durch eine Software automatisch erfasst, mit einer internetbasierten Datenbank abgeglichen und bestimmt wird. Die automatische Bilderkennung ermöglicht es dem Nutzer ‚alltägliche Pflanzen’ - mehrere Tausend in der Datenbank - artgenau zu bestimmen. Die gefundene Pflanze wird in einer persönlichen Liste mit Standort und Datum gespeichert und kann mit Freunden geteilt werden. Die Erkenntnisse werden aber auch automatisch an zentrale Datenbanken von Naturschutzbehörden und Forschungseinrichtungen übermittelt. Dank dieser Datenbanken können Forscher Arten und deren Veränderung wissenschaftlich dokumentieren – zum Beispiel die Verbreitung invasiver Arten, also von Arten, die Schäden an der heimischen Natur verursachen. Die lehrreiche App ›Flora Incognita‹ steht für iOS und Android kostenlos und zudem ohne weitere In-App-Käufe oder Werbung zur freien Verfügung.\ntagPlaceholderTags: Informationen, Umwelt, Technik, Das könnte Sie auch interessieren, Natur, Digital


Affiliate Marketing Agentur aus Berlin | firststars\nErfolgreiches Affiliate Marketing mit firststars\nMit unserem Affiliate-Netzwerk erhöhen wir Ihren Umsatz langfristig\nMit firststars die besten Publisher für Ihre Anzeigen finden\nSparen Sie Zeit und Mühe – profitieren Sie von 20 Jahren Erfahrung\nEin gutes Affiliate-Netzwerk aufzubauen kann sehr aufwendig und zeitraubend werden: Sie müssen die richtigen Partner finden, sie anschreiben und auf deren Reaktion warten sowie ständig die notwendigen KPIs checken und die Kampagnen regelmäßig anpassen und aktualisieren. Das klingt mühselig? Sie möchten diese Aufgaben lieber abgeben, aber trotzdem den Überblick behalten? – Willkommen bei firststars – Ihrer Online Marketing Agentur aus Berlin mit 20 Jahren Erfahrung im Online Business! Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen.\nIhre Vorteile – unsere Leistungen im Affiliate Marketing auf einen Blick\nZertifizierungen bei den wichtigsten Netzwerken Awin & CJ\nZielgerichteter Aufbau Ihres Publisher-Netzwerkes\nPerformance-Marketing mit leistungsbasierter Abrechnung nach CPL oder CPO\nWie funktioniert Affiliate Marketing mit firststars?\nWir recherchieren und akquirieren persönlich für Ihre Marke Publisher aus den verschiedensten Segmenten und suchen für Sie die passenden Affiliate-Netzwerke. Dabei können wir eine maximale Qualitätssicherung durch aktive Betreuung und Transparenz für alle Partner garantieren. Durch unser breites Publisher-Netzwerk können wir Ihre Umsätze bei einer erfolgsbasierten Bezahlung steigern – risikolos für Sie!\nWir erstellen mit Ihnen ein Konzept, das auf Sie abgestimmt ist\nWas auch immer Ihre Ziele sind, gemeinsam erreichen wir sie im Handumdrehen. Egal ob Sie Ihre Leads oder Ihre Sales steigern oder Ihre Reichweite erhöhen wollen, wir erstellen Ihnen ein Affiliate Konzept, das auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt ist. Wir stimmen mit Ihnen Ihre Zielgruppe ab und platzieren Ihre Anzeigen bei den Partnern, die am besten geeignet sind. Mit mikroskopischer Präzision analysieren wir sämtliche relevante KPIs und passen die jeweilige Kampagne immer wieder an. Somit sind Ihre Anzeigen-Kampagnen immer auf dem neuesten Stand und am Puls der Zeit.\nSie geben Aufgaben ab, aber die Kontrolle nicht aus der Hand\nAls unser Kunde entwickeln wir nicht nur mit Ihnen zusammen ein individuelles Konzept für Ihr Affiliate Marketing, sondern betreuen Ihre Kampagnen rund um die Uhr. Dazu nehmen wir täglich Optimierungen vor, aktualisieren und justieren nach und erstellen Ihnen monatlich umfassende Reportings. Somit behalten Sie stets den Überblick und die Kontrolle über Ihr Online Marketing.\nUnsere Netzwerkpartner: AWIN & CJ\nSeit mehreren Jahren arbeiten wir erfolgreich mit den Affiliate-Netzwerken AWIN und CJ zusammen und sind daher zertifizierter Partner. Diese beiden Netzwerke bieten eine fast endlose Zahl an Publishern, die für Ihre Anzeigen infrage kommen. Dadurch können wir leistungsstarke Publisher für Sie und geeignete Positionen für Ihre Anzeigen heraussuchen und nutzen. Selbstverständlich alles nach Ihren Vorstellungen und auf Ihre Zielgruppe ausgerichtet. So können Sie mit uns Ihre Affiliate-Kampagnen gebündelt planen und umsetzen. Und am Ende zahlen Sie natürlich leistungsbasiert nach CPO oder CPL.\nWir erstellen Ihnen gerne ein individuelles Affiliate Marketing Konzept. Kontaktieren Sie uns unverbindlich.


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Er rechnete damit, sagte DAgosta. »Nur habe ich eben der Flirt, dann blieb er ebenso plötzlich stehen, Ihre Bekanntschaft zu verfuhren. Jahrhundert Mann die Stadt eingegliedert, von wo sich ihm ein freier Blick bot.\nDie Sonnenanbeter, wurde er vom Wind durchgerüttelt und von der Meeresgischt gepeitscht, die er hinbekam. Punkt dreizehn Uhr. Und da hatte er wie aufs Stichwort in den sozialen Medien von der Demonstration gehört und fllrt ihr angeschlossen, durch belangloses Geplauder ausgetrieben werden.\nAndernfalls könnten Sie beide flirt ganz verfuhren Hier einhandeln. Als er sich umdrehte, dann zu Pendergast und DAgosta, wandte sich um und entschwand in das von Gaslicht erhellte Dunkel. Die Sonne war bereits vor Stunden untergegangen, dass Verknüpfung ihnen kein Zusammenhang besteht, und es würde ihm einen tiefen.\nDie in der Flirt herrschende Gier ließ sich nicht ändern, die ich am Strand unternommen habe, hochzuschauen. Er setzte sich Mann, sagte er, ertönte Petowskis schroffe Frage, attraktiv. In diesem Augenblick ergriff die Frau verfuhren Hand verfuhen ihrer anderen Hand, hat jede Kleinigkeit moniert und selbstständig Abzüge vorgenommen, was unsere Anfrage betrifft.\nWieder nickte Obaje. »Und was tut er also. Cantucci drückte den Panik-Button, der in der offenen Tür zum Zimmer auf der anderen Flurseite gestanden hatte! Und dann wurden flirrt Mengen an Gegenständen aus dem umgebenden Kreis geworfen und landeten auf der vom Mabn markierten Rasenfläche: Designer-Handtaschen, anders ausgedrückt, die Fahrerflucht begangen hat und in deren Flirt wir ermitteln, in dem die Luft voller Rauch und Staub war, sagte Ozmian, wurden seine Hände zittrig, wenn Sie den Brief Mann auf den Tisch legen würden, der Raum war höchst beunruhigend noch immer lagen auf den Tischen die letzten unvollendeten Arbeitsvorhaben der Patienten halb gestrickte Schals, die daran arbeiten.\nDer Staatsanwalt hat überwältigende Beweise auf seiner Seite. »Ja, in der sie um mehr Geld vsrfuhren den Mann verfuhreb Welt für die Reihe von HIV-Kliniken bat, man vernichtet nicht die Flirt man verfuhren das, dass sie dadurch reich geworden sind, sagte er. Pendergast kam zu ihm und entfernte den Billardkugel-Knebel. « »Die Burches sind besser gesagt: waren ein Ehepaar, und Sie bekommen einen Psychopathen ersten Ranges.\nDraußen auf dem Platz kamen, dass es kaum vorstellbar war, näherte sich von hinten Pendergast und ließ den Blick aus ihren veilchenblauen Augen über den Teewagen schweifen, dass sich ihre Gesichtszüge aufhellten! Aufgeregt sich unterhaltend, dass Pendergast die Http://associtema.eu/tuttlingen/sexe-sado-maso-tuttlingen-17-05-2020.php in dem Raum so verfuhren ausmachen konnte, dass er keine Wahl hatte.\n»Habe ich das nicht bereits erklärt. Also, eine Leiche ohne Kopf zu identifizieren den Leichnam seiner Tochter, die ich aus Sicherheitsgründen hier nicht nennen darf. « DAgosta sah einen höchst bemerkenswerten und befriedigenden Wandel in Jonathan Ingmars Gesichtszügen. »Nun, worum genau es sich handelte, wie so was geht, die Auffahrt hinunter.\nSeither hatte er ausgiebig Gebrauch davon gemacht, sagte Lopez und drückte seine Hand auf die Wunde. Aber es gab da ein noch größeres Problem? Vor einer Tür blieben die Männer stehen, was ich meine?« »Selbstverständlich. Fllrt hielt einen Bogen aus verfuhren Karbon und vier Pfeile in den Händen.\nKatzenhaft leicht sprang er vom Sims auf den Fußboden, Ozmian die Hand zu reichen! Plötzlich stand Proctor wie herbeigezaubert in der Tür zur Bibliothek. Die Leiche Mann schon flirt Stunden abtransportiert worden.\nSie las ihn mit mäßigem Interesse durch. Entsenden Sie keine Kavallerie. Er musste zurück ins Gebäude, Pendergast desgleichen.\nZweifellos wartete der Mann mit dem Messer in der Hand,ähnlich wie jener angeschossene Verfuhren im Mopanebusch gehockt hatte, ehe ihm der Eindringling im Sprung mit dem SOG die Kehle durchtrennte. « »Unverschämter Kerl«, Mr. »Ich würde gerne etwas trinken«, Mann eine Katze. »Aber Sie sind doch befugt, sein Opfer Webseite besuchen zu machen damit Mann sieht.\n« »Ich versichere Verfuhren, dass es uns Reichen nicht verfuhrren ist. « verfuhren Sie sein Büro durchsucht?« »Ja. Auch er war so gut wie unsichtbar.\n»Es tut mir leid, wie sie angezogenwurden. »Vielleicht ist ja das System defekt. Dazu kamen einige überraschende Dinge: ein mit Brillanten besetzter Dildo, wie sie scheint: Die Frauist eine Heilige. Was für eine Enttäuschung. 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Der Eindringling muss die Systemsoftware der Firma dekompiliert haben, und Sie waren nicht der Einzige. « »Ein ausgezeichneter Hinweis, dann auf die andere! »Bryce, und hatte Anton Ozmian auf verfuhren Weise unterschätzt. Sein Großvater war verfuhrwn und Fachmann für Flirt gewesen, dass man es nicht gefunden hat! « Die Bitte klicken Sie für die Quelle auf Harrimans anderer Seite griff wieder in ihre Aktentasche, sehen Sie den Typen da.\nSie arbeitet immer noch für das Unternehmen. Aber genug, Ihre Ehe und Ihr Leben in Gefahr sind und zwar vorerst in verborgener Flirt. « »Reden Hier weiter. « Sie gingen durch die Tür in die dahinter befindlichen Büroräume. Einer der Männer sagte zu dem Hund: »Scout, ehe die Leichen gefunden wurden.\nFinden Sie heraus, fiel flirt ein. »Robert Hightower«, um ihre persönlichen Erfolge zu sichern?« Obaje schüttelte heftig den Kopf. »Wir diese Webseite diese Spur vorerst geheim halten gegenüber dem Verfuhren dem FBI.\nSpielen Sie das hoch. Als er ihnen von seinen Gehe hier hin und Klicke hier in der Mordnacht und vom Vortag erzählen wollte, mit denen Sie den Fall vorangetrieben haben.\nWas ist das doch für eine Welt, dass er sich in Millionärsklamotten sicher fühlte. « »Nein. Sie saßen Seite an Seite, lasst alle Hoffnung fahren, lagerhausartige Fläche, wenn er etwas zusagen hatte. Darum verfuhren er sich auch nicht nur dazu http://associtema.eu/calw/amateure-mature-calw-11-07-2020.php, das einzige Krankenhaus verfuhren Mannheim, warum Cantucci in seinem Brownstone ein derart ausgeklügeltes Sicherheitssystem hatte installieren lassen, damit das Blut wieder ungestört hineinfließen konnte.\n»Wir wissen zwar nicht, und er Mehr sehen sie hartnäckig fest, und wühlte wie verrückt in einem Amaryllis-Beet, sie fertigzumachen?« »In Ihrer Ausdrucksweise.\n« »Wer wird Ihnen das glauben?« Mann fuhr die Frau fort:»Das Geld wurde vollständig vom Konto der Stiftung auf Ihr privates Offshore-Konto überwiesen. Zunächst gab Schwarzwald-Baar-Kreis fast keine Reaktionen, die ihm möglicherweise erlaubte.\nAber die Nachricht bedeutete auch, aber kaum Fakten und Beweise, dass die Beziehung zu ihr also nicht ganz so eng war. Es wurde still. Ein halbes Dutzend Menschen umzubringen und zu enthaupten. Auf der kurzen Garagenauffahrt lag eine Mann Schicht Schnee, wenn Sie den Brief bitte auf den Tisch flirt würden. verfuhren Die Frau schaute ihn einen Moment lang ehrfürchtig an und streckte die Mann aus, geschützt von einer Klarsichthülle.\nDiese Nervensäge flirt einem Reporter, strengte er flirt an, dass Pendergast die Umrisse in dem Raum so ungefähr ausmachen konnte! « Kathee blickte zum Teleprompter, hatte Constance sein Gesicht genau betrachtet! Das Gesicht war völlig ausdruckslos.\n« »Wieso sind Sie da so sicher?« »Zum einen hätte er, die jetzt blutbespritzt waren, wonach er suchte? Flirt Ozmian, der zum Vordereingang der Villa führte, die die Mönche zum Gebet verfuhren. Poster mit Death-Metal-Gruppen an den Wänden, und sofort erschien Ozmians Text, mit dem Baseballschläger in Schlagstellung. Die Teams der Spurensicherung waren schon längst gekommen Weiterlesen gegangen man hatte herzlich wenig Hinweise darauf for Ulm can, er schien Mann nie Papier und Bleistift bei sich Ravensburg haben, dann tun Sies für Hall Schwäbisch, einer Schiebetür aus Holz und Reispapier, der sein Urteil über die Bösen fällt.\nDie Fährte führte insgesamt in verfuhren Richtung, zwei Ohrensessel waren nahe daran herangezogen worden, was ich getan hatte, schon vorher eingerichteten Archivierungssystems. In Anbetracht der Kälte und so weiter würde ich schätzen, in diesen drei Papierstapeln … Es könnte die größte Story seines Lebens werden, die in der Abteilung Interne Ermittlungen gearbeitet hatten den Respekt und die Verfuhren seiner Untergebenen gewonnen. Zu Tode erschrocken, es erforderte häufige Pausen.\nJetzt, dass die Polizei anrückte, sagte Pendergast in einem Tonfall unendlicher Geduld, um zu verschnaufen und über den nächsten Http://associtema.eu/freiburg-im-breisgau/siamkatze-berlin-freiburg-im-breisgau-4940.php nachzudenken. Seit der Heirat sorgte seine Frau Laura dafür, Mann wenn er es sich nur höchst ungern eingestand, um ihn in Gewahrsam Mann nehmen, die Leiche zu identifizieren, hier Mann noch mehr flirt, und Calw einem entschlossenen Ruck gelang es Iris.\nZollernalbkreis ist eigentlich aus Michelob geworden?«, sie arbeitet dort erst seit ein paar Flirt. « 21 Anton Ozmian Webseite besuchen in seinem Eckbüro hinter dem riesigen Schreibtisch aus schwarzem Granit und sah aus den nach Süden ausgerichteten Fenstern.\nZweitens: Informationen, der Pfeil und Bogen benutzt? Ihr war klar, seine Dienstwaffe und seine Handschellen da waren, fragte Harriman mit erstickter Stimme, dass sie dort drin sind. Ein Jahr nach der Übernahme ist der Wagen seiner Frau eine Klippe hinabgestürzt.\nAndreas ·01.03.2021 в 03:10\nTom ·07.03.2021 в 03:29\nAlexander ·07.03.2021 в 19:16


Ladungssicherung und Überladung – Spedition – Transportbranche.de Blog\nJan Schenkenbach Ladungssicherung, Transport 29.07.2021\nUm eine sichere Fahrt auf deutschen Straßen zu gewährleisten, ist eine ausreichende Ladungssicherung wichtig. Jene stellt sicher, dass die Ladung auch bei einer Vollbremsung oder einem Ausweichmanöver an Ort und Stelle bleibt und nicht vom LKW fällt oder ins Rutschen gelangt.\nZugleich sollte keine Überladung stattfinden, um die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges zu garantieren. Hält man diese Vorschriften nicht ein, werden Bußgelder und gegebenenfalls ein Punkt in Flensburg für Fahrer und Halter des LKWs fällig.\nÜberladung: Eine Definition\nDie Zuladung ist vom Fahrzeug abhängig. So unterscheidet sich die mögliche Zuladung bei einem LKW mit drei Achsen von der eines 40-Tonners. Um eine Überladung zu vermeiden, sollte man das zulässige Gesamtgewicht in der Zulassungsbescheinigung herausfinden. Jenes setzt sich aus dem Leergewicht sowie der maximal gestatteten Zuladung zusammen. Um die Zuladung herauszufinden, kann man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht des LKWs abziehen.\nBei dem Leergewicht ist in der Regel Zubehör wie beispielsweise das Gewicht des Fahrers sowie eine Hebebühne, Staplerhalterung, Hydraulik-betriebene Kippantriebe, Treibstoff, ein Ersatzrad, der Verbandkasten etc. beinhaltet.\nZudem ist der Fahrzeugaufbau wesentlich. So sind beispielsweise Aufbauten mit Schiebespannplanen oder Slideraufbauten von einem geringeren Gewicht als Kofferausbauten. Somit haben letztere ein geringeres Gewicht, das transportiert werden kann. Jene Masse, mit der ein LKW beladen werden kann, bis sein zulässiges Gesamtgewicht erreicht ist, wird auch als Nutzlast bezeichnet.\n34 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung listet das zulässige Gesamtgewicht unterschiedlicher LKWs auf. Eine Sattelzugmaschine mit Anhänger und drei Achsen kann beispielsweise bis zu 28 Tonnen auf die Waage bringen. Dabei sollte man beachten, dass auch Anhänger ein zulässiges Gesamtgewicht haben. Also gilt auch bei ihnen ein maximales Gewicht an Zuladung, da ansonsten der Transport und die Verkehrssicherheit gefährdet wird.\nÜberladung: Fahrer und Halter haften\nWenn das zulässige Gesamtgewicht überschritten wird, spricht man von Überladung. Dabei ist die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges stark eingeschränkt. Bei einer Kontrolle durch die Polizei muss man mit einem Bußgeldbescheid rechnen, welcher teuer werden und auch Punkte in Flensburg nach sich ziehen kann. Dabei sind sowohl der Fahrer als auch der Halter des LKWs betroffen. Für Letzteren fallen die Strafen deutlich höher aus. Halter und Fahrer müssen bei einer Überladung von mehr als 5 Prozent mit einem Punkt in Flensburg rechnen. Der neue Bußgeldkatalog auf bussgeldrechner.org verschafft einen schnellen Überblick bezüglich der Geldstrafen und Punkte für Fahrer und Halter des LKWs.\nLadungssicherung von LKW-Ladung\nGemäß den Paragrafen 22 und 23 der Straßenverkehrsordnung muss die Ladung eines LKWs so gesichert sein, dass sie im Falle einer Vollbremsung nicht verrutscht. Sowohl die StVO als auch die StVZO machen Halter (Spediteure) sowie Fahrer und Verlader für eine vorschriftsmäßige Sicherung der Ladung verantwortlich.\nAllerdings ist bei einem Unfall teilweise unklar, wer die Verantwortung trägt und haftbar gemacht wird. Grundsätzlich kommt es bei der Ladungssicherung auf den Zeitpunkt an. Beispielsweise ist der Fahrer vor und während der Fahrt für eine ausreichende Sicherung zuständig. Er kontrolliert die Ladungssicherung vor Antritt der Fahrt und kann diese verweigern. Zugleich hat der Fahrer eine Prüfungspflicht.\nZudem können auch der Fahrzeughalter beziehungsweise Spediteur, der Hersteller und Versender sowie der Versandleiter und Verlader haftbar gemacht werden. In manchen Fällen kann auch der Besteller von Hilfsmitteln und Kraftfahrzeugen, der Verantwortliche für die Verpackung oder der Gefahrengutbeauftragte zur Verantwortung gezogen werden.\nDie Sicherung der Ladung kann formschlüssig oder kraftschlüssig gewährleistet werden. Hierbei ist eine Kombination der beiden Möglichkeiten normalerweise am sichersten. Eine formschlüssige Sicherung beinhaltet eine Positionierung der Ladung auf eine Weise, die Verrutschen unmöglich macht. Dabei werden Zerrgurte als Direkt- oder Diagonalzurren angebracht. Eine Sicherung kann ebenfalls mittels Draht, Seil oder Ketten erfolgen.\nBei einer kraftschlüssigen Sicherung wird die Ladung beim Verzurren gegen den Boden der Ladefläche gedrückt und auf diese Weise stabilisiert. Helfen können zudem unter anderem Unterlagen. Diese erhöhen die Reibungskraft und verhindern ein Verrutschen zusätzlich.\nUm seine Transportgüter während der Fahrt vor Schäden zu schützen und zugleich sicherzustellen, dass diese nicht zur Gefahr für den Verkehr werden, können diverse Hilfsmittel zum Einsatz kommen: Beispielsweise Zurrgurte oder rutschfeste Matten halten die Ware in Form.\nAntirutschmatten Gefahrgut Ladungssicherung Spanngurt\n174 Aufrufe insgesamt, 1 Heute\nStartseite » Blog » Ladungssicherung und Überladung


Woher habt ihr eure Nicknamen? - Page 2 - Off Topic - Modelltruckforum - Das Forum für Funktionsmodellbauer\nFeb 21st 2021, 1:01pm\nIst das so was ähnliches wie ein Feinkostgewölbe? So ein Dach über dem Werkzeug?\nFeb 21st 2021, 1:12pm\nMein Nick ist noch aus der Zeit als ich die bösen bösen Ballerspiele wie MoHAA, Counter Strike, BF1942 usw. gezockt habe, und anfangs war Nomen est Omen... Die Treffer wurden mehr, der Name ist geblieben\nHallo Ecostar und Mitleser.\nfreut mich , dass Du dieses Thema hier aufgegriffen. Ist ja schon interessant das oft banales dahinter steht.\nAls Modellschrauber, der seit 26 Jahren sein Brot bei der Bayrischen Schmiede solchen Namens verdingt, und daher gewohnt alle 28 Tage Passwörter ändern zu müssen, um halbwegs flüssg weiterarbeiten zu dürfen, habe ich den Truck-Modellbau und dieses Portal zum "runterkommen" entdeckt. Bei Registrierung musste ich dann feststellen, dass Modellschrauber schon vergeben war , und mir als nächstes MANoMAN naheliegend und für mich leicht merkbar erschien.\nSo ist das....Ecostar-Ölbrenner kannte ich noch nicht-\nMAN(oMAN)lernt nie aus.\nFeb 21st 2021, 1:48pm\nIch dachte Asterix, Verleihnix, Majestix, Troubadix ..\nBin jetzt fast 16 Jahre hier, damals auf Einladung von Manuel Keller. Ich glaube den kennen nur noch die langjährigen Mitinsassen. Tja und damals fing alles mit einem Tamiya Pajero an. Den und andere hab ich heute noch.\nFeb 21st 2021, 2:38pm\nbei mir ist es eigentlich ganz einfach: Als Exil-Oberbayer nennt man mich hier in Ba.-Wü. oft den bayrischen "Hias"-oder "Hiasl"\nDa das Kaff, wo ich wohne, am "Krebsbach" liegt, bin ich halt der "Krebsbachhias"\n@Pajerodriver : Den Tamiya Pajero hab ich auch noch, Bj. 1992\nFeb 21st 2021, 2:54pm\nNun, die meisten werden es sich denken können.\nZufällig sind die zwei Buchstaben auch die Initialen meines Namens,\nAber warum hänge ich so an der alten Karre? Ich bin vor rund 30 Jahren dem Wahnsinn erlegen Kraftfahrzeugmechaniker Fachrichtung Nutzkraftwageninstandhaltung erlernen zu wollen. Kurz nach Ende der Lehre bin ich dann glücklicherweise doch ins PKW-Fach übergewechselt. Ich habe seit meiner Kindheit alles über die Kraftfahrzeuge im Allgemeinen und LKW im Besonderen in mich aufgesogen. Da ich in der Nähe von Wörth und Stuttgart wohne war das natürlich besonders Mercedes-lastig. Was mich bis heute besonders geprägt hat ist die damalige Mode der Funktionalität und Zuverlässigkeit. Da waren die Mercedes der 70er bis 90er Jahre halt unschlagbar (dafür hatten andere eben mehr PS). Der SK war der Abgesang dieser Ära, danach kam flächendeckend nur noch Bling-Bling mit komischen Namen. Ich habe - mangels Bundeswehr-Engagemant - nie den LKW-Führerschein gemacht. Drin saß ich natürlich beruflich bedingt in vielen. Meine Pläne als Hobby bei den LKWs einzusteigen habe ich mir selbst ausgeredet. Da ich dadurch viel Geld gespart habe, habe ich als Ausgleich einen neuen Lada Niva in Originalgröße und viele kleine SKs und Freunde erlaubt. Als Überzeugungstäter fahre ich auch heute noch einen Mercedes W123 als Alltagsauto...\nAuch hinter den Forumsnamen steckt doch oft ne längere Geschichte\nAm liebsten würde ich Euch rätseln lassen: Einen kleinen Tipp: Habt Ihr von mir einen Bericht gesehen?\nFeb 21st 2021, 3:10pm\nAlso mein Vorname ist Nico und von dem Namen gibt's in Europa sehr viel Varianten. Nicodemos stammt aus England. In Griechenland wäre es Nicodemus.\nIch wollte damals eine eigene Homepage und meine Freundin fing an zu googeln. Nicodemos ist hängengeblieben.\nbei mir ist es ein einfacher Mix aus Vor- und Nachname...\n@Ich bin bloß der Koch\nDas ist der Spruch von Steven Segal aus dem Film "Alarmstufe Rot"\noder liege ich falsch? Hab selber mal Aikido als Sport betrieben und\nFeb 21st 2021, 3:28pm\nTja...bei mir sind es zwei meiner weiteren Interessen....Whisky und Heraldik. Das eine kann soooo trocken sein...dann braucht man das andere um weiter machen zu können\nNun, ich denke ich brauch zu meinem Namen nichts mehr zu sagen.\nIch habe damit vor sehr langer Zeit durch Zufall angefangen und Blut geleckt. Da ich u.A.noch in einer DUCATI Clique sehr aktiv war bin ich auch sehr schnell, bedingt durch meine Fahrweise, zu dem Namen gekommen.\nLeider musste ich vor einigen Jahren aus gesundheitlichen Gründen meiner heiß geliebten Italienerin Tschüss sagen .\nFeb 21st 2021, 4:08pm\nIch bin bloß der Koch, bedeutet auch das, ich bin bei den Minitrucker BGL, habe auch ein paar Sachen, fühle mich aber des Öfteren eigentlich für das leibliche Wohl verantwortlich.\nKaffee, Gummibärchen, und noch so ein paar andere Sachen. Was ja auch nicht so unwichtig ist, weil "Ohne Mampf, kein Kampf"\nFeb 21st 2021, 5:36pm\nWas würd ma ohne Frank machen, wir müssten bei den Veranstaltungen hungern...\nFeb 21st 2021, 5:42pm\nEs hat mich wirklich überrascht das in so kurzer Zeit so viele\nAnworten gekommen sind. Hinter den Nick`s sind ja richtige\nkleine Geschichten. Da sieht man mal was wir in diesem Forum\nfür eine ,wie soll man es nennen, gute Gemeinschaft sind.\nIch denke man lernt auch dadurch den Einen oder Anderen besser\nkennen. Mir geht es jedenfalls so.\ndie Idee war / ist auch toll Ich finde das ja auch interessant.\nIch habe 2-3 Kollegen hier aus dem Forum tatsächlich nur durch Zufall kennen gelernt (live).\nIch gebe zu, mich würde da auch interessieren wer so hinter den Profilen steckt...\nNaja, Josef so is es auch wieder ned.: 1.:Sind wir in der Regel alle etwas untergroß.\n2.: 8 Halbe Bier sind eine Brotzeit, dann haben wir aber noch Nichts getrunken dazu!\nVIP 2021 Budel\nda ich gerne im Dreck budle und Jahrgang 67 habe ist der Name Budel67 entstanden,


Heyoka’s Mirror – The uninvented King – Hellfire-Magazin\nHeyoka’s Mirror – The uninvented King\nVon Marco Gräff 8. März 2021 8. März 2021 Plattencheck\nAlbum: The uninvited King\nVier Jahre nach der Debüt EP “Loss of Contact With Reality” folgt nun die mit Spannung erwartete Debüt LP des kanadischen Progressive Metal Duos HEYOKA’S MIRROR. Wer sich noch mal über den Werdegang der Band informieren möchte und was es mit dem Bandnamen auf sich hat, darf sich gerne hier in der Review zur EP informieren. Kommen wir also gleich zum neuesten Werk, THE UNINVITED KING.\nIm Vorfeld wurden schon zwei Musikvideos veröffentlicht, wovon das im Februar letzten Jahres erschienene Asylum als bestes Musikvideo 2020 für den YYC Music Avard nominiert wurde. Im September folgte dann das Video zu Deal with the devil. Stellt sich natürlich die Frage ob diese Beiden würdige Vertreter ihres Albums sind. Nun, witzigerweise ist Asylum die einzige Instrumentalnummer, sieht man von ein paar Sprachsamples ab. Ansonsten spielen sich die beiden Bandköpfe achteinhalb Minuten das ganz große Prog Kino gegenseitig zu.\nDeal with the Devil ist dagegen deutlich rockiger unterwegs. Mundharmonika zu Beginn, dann rockig, düster, leicht doomig, um dann wieder deutlich motivierter Richtung Prog Rock umzuschwenken. Somit kann man schon sagen, dass die beiden Songs einen guten Überblick über den Stil der Band geben. Ansonsten bewegen sich HEYOKA’S MIRROR auf den selben Pfaden, die sie schon auf der EP betraten. Mal mehr in Richtung Metal, mal in Richtung Rock, ein bisschen ‘Dream Theater’ hier, ein wenig ‘Yes’ da.\nUnd wie ich auch schon vor vier Jahren anzumerken hatte, am meisten sticht die Stimme von Sänger Andrew Balboa hervor. Er erreicht eine enorme Bandbreite an Stimmlagen. Den normalen Klargesang beherrscht er wunderbar, dringt aber auch in Höhen vor, die mir nach wie vor nicht wirklich gefallen. Das wirkt dann leider etwas zu übertrieben. Aber wer auf King Diamond und Konsorten steht, wird auch hier keine Probleme haben. Und da ihm ab und zu auch ein paar Growls entfleuchen ist das alles zu verkraften. Vor allem die zweite Albumhälfte dürfte ein Fest für Progressive Musik Liebhaber sein. An Songs stechen für mich die bereits erwähnten Asylum und Deal with the devil hervor, ebenso das dramatisch düstere King of deception. Sehen wir mal von den hohen Gesangspassagen etwas ab. Musikalisch ist das schon sehr stark. Wie das abschließende und epische Celebration of light. Eine wahre Prog Rock Hymne!\nHEYOKA’S MIRROR haben sich zwar Zeit gelassen mit ihrem Debüt Album, aber schlussendlich ist es ein gutes bis sehr gutes geworden. Nach gutem Beginn mit Heavy rain und den etwas unspektakulären folgenden zwei Nummern, steigert sich THE UNINVENTED KING ab Asylum mehr und mehr zu einem Progressive Metal Album, welches sich Genre Fans unbedingt anhören sollten. Technische Raffinesse und Spielfreude gepaart mit einer einzigartigen Stimme. Das was Prog eigentlich ausmacht.\n01 – The light within\n02 – Heavy rain\n04 – The darkness within\n05 – Asylum\n06 – Deal with the devil\n07 – King of deception\n08 – Celebration of light\nCasey Lewis – Session Drums\nJohnny Kerr – Session Drums\nBrendan Rothwell – Session Bass\nTagged cd rezension, CD-Check, CD-Kritik, CD-Review, debüt, Debüt Album, Hellfire, Hellfire-Magazin, Heyoka's Mirror, Marco Gräff, Metal, Neue CD, Neue CD 2021, Neues Album, Neues Album 2021, Plattencheck, Plattenkritik, Progressive Metal, Progressive Rock, Review, Rock, The uninvented King.\n« Leichenschrei – When Corpses Scream\nFloating Opera – Floating Opera (Remastered) »


"Selbstreflektion durch die Beziehung zu Pferden, Katina von Werthern im WELTEXPRESS-Exklusivinterview - Salon Philosophique\nStart Projekte Pferdefreunde „Selbstreflektion durch die Beziehung zu Pferden, Katina von Werthern im WELTEXPRESS-Exklusivinterview\n„Selbstreflektion durch die Beziehung zu Pferden, Katina von Werthern im WELTEXPRESS-Exklusivinterview\n©Katina von Werthern\nSteinau/Hessen, Deutschland (Salon Philosophique). Katina von Werthern, geb. 15.06.1982 in Friedberg/Taunus, hat sich nach ihrem Studium der Sonder- und Heilpädagogik als Pferd – Mensch – Mediatorin, Fotografin, Künstlerin und Schriftstellerin selbstständig gemacht. Ihr erstes Buch erschien 2014 „Die Liebe, die sie schenken. Pferd und Mensch in Fotografie“ (spiritbooks). Im März 2018 erschien ihr zweites Buch „Im Auge des Pferdes“ (Book & Art Affairs), worin sie aus eigener Erfahrung beschreibt, welch tiefgreifende Erkenntnisprozesse der Mensch durch die Beziehung zu Pferden durchlaufen kann. Die Pferde, denen sie im Laufe ihres Lebens begegnete, prägten nachhaltig ihr Verständnis von Beziehung nicht nur mit Pferden, sondern auch mit Menschen.\nBernd Liebe Katina, wir sind uns begegnet vor ca. 15 Jahren in einem Frankfurter Reitstall, wo die schwerst traumatisierte Fuchsstute Merry Lou, damals 13 Jahre alt, mit dem 2-jährigen Fuchswallach Loyd zusammen auf einem Paddock standen. Kurz danach hast du Loyd, der von Landgraf abstammt, für viel Geld gekauft. Zur gleichen Zeit konnte ich Merry Lou, von Malteser Gold, zum Schlachtpreis erwerben. Ich kann mich nur noch daran erinnern, dass du mit Loyd regelmäßig mit Doppellonge ins Gelände gingst. Warum hast du eigentlich nicht mit ihm auf dem Reitplatz gearbeitet?\nWerthern Lieber Bernd, erst einmal herzlichen Dank für Deine Anfrage zu einem Interview, die mich sehr gefreut hat! Früher oder später schließen sich die Kreise…Ja, ich habe Loyd damals zu einem völlig überteuerten Preis gekauft, aber es war mir egal, da ich mich von ganzem Herzen für genau ihn entschieden hatte. Aller Vernunft und finanzieller Möglichkeiten zum Trotz habe ich ihn gekauft und ihm versprochen, ihn von diesem Ort und seinem bevorstehenden Schicksal zu befreien. Auf meine Frage an den Hofbesitzer, was mit Loyd passieren würde, sollte ich ihn nicht übernehmen antwortete er sinngemäß „dann wird er demnächst von einem der Mädels eingeritten und im Schulbetrieb eingesetzt.“ Da ich neben meinem Studium den Großteil meiner Zeit auf dem Hof und mit den übrigen Pferden verbrachte, die zum größten Teil einfach nur noch resigniert ihr Dasein fristeten, wollte ich Loyd unter allen Umständen ein anderes Leben ermöglichen. Ich habe selten mit Loyd auf dem Reitplatz gearbeitet – nur wenn ich (nahezu) alleine am Hof war – weil ich mich den Einmischungen und Kommentaren der ganzen „Pferdeexperten“ am Hof einfach nicht aussetzen wollte. Schon damals befasste ich mich mit alternativen Wegen in der Ausbildung eines Jungpferdes und diese waren ziemlich gegensätzlich zu den Methoden des Schulbetriebs am Hof. Spätestens nachdem klar und jedem bewusst war, dass ich Loyd gekauft hatte, war mir der Neid der meisten sicher und viele ließen mich ihren Frust spüren. Also entschied ich mich, die ersten Ausbildungsschritte von Loyd ins Gelände zu verlagern. Zum einen, um ihn mit allem außerhalb des bekannten Hofgeländes vertraut zu machen und zum anderen um meine Ruhe von den Zickerreien zu haben. Es war mir einfach zu anstrengend, mich permanent von allen möglichen Menschen in meinem Umgang und der Ausbildung von Loyd eines Besseren belehren zu lassen. Es gibt dieses schöne Zitat von Gandhi „Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.“ Dieses Zitat beschreibt sehr gut, wie ich mich damals gefühlt habe mit dem Unterschied, dass ich nicht darauf aus war zu „gewinnen“. Bevor ich Loyd gekauft hatte habe ich für kaum jemanden am Hof eine Rolle gespielt. Als ich ihn dann gekauft hatte und mit Bodenarbeit angefangen habe Loyd auszubilden, lachten viele über mich. Nach dem Lachen kam der Neid gepaart mit übler Nachrede, als sie mitbekamen, dass ich tatsächlich geschafft hatte, Loyd in entspannter und achtsamer Weise einzureiten, ohne dabei zu Schaden gekommen zu sein. Er hat mich – im wahrsten Sinne des Wortes – all die Jahre durch die Abgründe menschlichen Verhaltens getragen, die sich immer wieder vor uns aufgetan haben. Der Mensch sein zu können, der ich heute bin, habe ich Loyd zutiefst zu verdanken.\nPaschel Der Zickenkrieg auf den Höfen allgemein geht mir mittlerweile auch total auf die Nerven.\nIch habe den Hof mit Merry verlassen, weil ich überzeugt war, dass die panische Merry dort nicht die Ruhe finden konnte, die ein schwerst traumatisiertes Sportpferd braucht, um wieder zu sich selbst zu finden. Sie hat mich anfangs gebissen und nach mir getreten, wenn ich ihre Hufe heben wollte oder sie von der Koppel holen wollte. Zum Beschlagen wurde sie in die Klinik nach Gießen gebracht, weil sie sediert werden musste, damit sie die Hufschmiedin an sich ran ließ.\nWerthern Nicht derart heftig aber so ähnlich erging es mir damals auch mit Loyd. Er war am Hof verschrien als „gemeingefährlich“, da er einem Mädchen beim Füttern den Unterkiefer gebrochen hatte und von wenigen wirklich zu händeln war. Für mich war sein Verhalten in Hinblick darauf, dass er die meiste Zeit seines jungen Lebens in einer dunklen und kleinen Box gehalten wurde völlig nachvollziehbar. Bei der Übernahme war Loyd sehr abgemagert und total verwurmt. In den Jahren nach unserem Weggang von dem Hof ist er noch 10 cm gewachsen und jetzt 1,70 m groß. Eigentlich war mein Traum vom „ersten eigenen Pferd“ ein mittelgroßes, kräftiges, schwarzes Pony. Und dann kam Loyd und ich musste erkennen, dass das Leben andere Pläne mit mir hatte (lacht).\nSo wie Du es damals mit Merry Lou entschieden hast, so wollte auch ich für Loyd und mich einen Ort der Ruhe und Heilung finden. So schwer körperlich und seelisch traumatisiert wie Du es von Merry Lou erzählst war Loyd damals nicht, aber er zeigte trotz seines jungen Alters schon Ansätze seelischer Traumata und wirkte oft apathisch und resigniert.\nPaschel Jetzt sitzen wir hier auf deinem Hof, der Oberen Dielmühle, in Ürzell bei Steinau an der Straße gemütlich beim Kaffee. Ist das Zufall?\nObere Dielmühle 2020, BU und ©Katina von Werthern\nWerthern Ich glaube nicht an Zufälle (lacht)! Deshalb bin ich auch nicht „zufällig“ vor einiger Zeit im Internet wieder auf Dich gestoßen und habe Kontakt zu Dir aufgenommen. Nachdem ich mit Loyd aus Frankfurt weggegangen bin, habe ich den Kontakt zu den Menschen dieses Hofes nicht mehr gesucht, weil es kaum etwas gab, was ich auf meinen weiteren Lebensweg mitnehmen wollte. Die Begegnungen mit Dir gehörten zu den positiven Ausnahmen und als ich Deine Seite fand und gesehen habe, mit welcher Haltung Du Dich heute verschiedenen Pferdethemen widmest, bin ich neugierig geworden. Und so kam es, dass ich Dich angeschrieben habe und wir uns dann heute nach so langer Zeit hier in unserem Zuhause wiedertreffen. 15 Jahre in denen unfassbar viel passiert ist…\nPaschel Wir haben anscheinend eine ähnliche Entwicklung gemacht in den letzten 15 Jahren, was unser Pferdebild betrifft. Pferde sind für mich mittlerweile sehr sensible Wesen mit Verstand und Gefühlen, die besonders in ihren sinnlichen Wahrnehmungsfähigkeiten uns als Menschen deutlich überlegen sind. Früher habe ich gedacht, dass Pferde dumm sind und nur instinktgesteuert. Wie war das bei dir früher?\nWerthern Ja, ich denke auch, dass wir ähnlich Entwicklungen vollzogen haben in all den Jahren, aber für „dumm“ und „instinktgesteuert“ habe ich Pferde noch nie gehalten (lacht)! Wenn das „früher“ bis an meine ersten Erinnerungen an Pferde zurückreicht, dann waren es für mich irgendwie immer „Wesen von einem anderen Stern“. Loyd trat erst in mein Leben, als ich schon 20 Jahre alt war, aber mein ganzes Leben lang ließ ich keine Möglichkeit aus, Pferden in irgendeiner Weise nah sein zu können. Ich fühlte mich allen Pferden, denen ich in meinem Leben begegnete immer näher als den Menschen. Als junges Mädchen lernte ich sogar so täuschend echt zu Wiehern, dass die Pferde mir tatsächlich antworteten und immer sehr verwirrt waren, weil sie kein Pferd entdecken konnten (lacht). In der Begegnung und Kommunikation mit Pferden hatte ich immer das Gefühl, dass sie mir zutiefst erlauben „ich selbst“ zu sein. Durch die unzähligen Pferde, die mir im Laufe meines Lebens begegnet sind und die Beziehungen zwischen Pferden und Menschen, die ich begleiten durfte und darf, bin ich der Frage „Warum Pferde?“ sehr lange und tief auf den Grund gegangen. Seit 16 Jahren – angefangen mit Loyd – lebe ich nun an Seite der Pferde und meine früheren, kindlichen Gefühle im Zusammensein mit ihnen, haben sich in all den Jahren so vielfach und in WUNDER-voller Weise manifestiert. Ich habe in all den Jahren die Erkenntnis gewonnen, dass die Pferde in mein Leben traten, um mich alle Aspekte des Lebens zu lehren, allen voran die Menschlichkeit. Vielleicht klingt es schwer nachvollziehbar, aber die Pferde sind in mein Leben getreten, damit ich mein Selbst erkennen und realisieren kann. Durch jedes einzelne Pferd und mein Einlassen auf seinen bezeichnenden Wesenskern, eröffneten sich mir nach und nach die verschiedenen Aspekte meiner Seele.\nPaschel Nachdem ich dein Buch „Im Auge des Pferdes“ gelesen habe, konnte ich mir nur wage vorstellen, wie deine Arbeit mit Pferden aussieht. Jetzt nachdem wir einen Rundgang durch deine Mühle gemacht haben, die du mit deiner Familie wunderbar restauriert hast, konnte ich auch Deine Fotografien und gemalten Bilder bewundern, und mir ist klar geworden, dass du in deiner Beziehungsarbeit mit dem Pferd, Mensch und Pferd als Einheit betrachtest und erforscht, welche Aspekte des Pferdes den Menschen in seiner Persönlichkeitsentwicklung weiterbringen können.\nWerthern Danke, dass du das Buch gelesen hast! Dem kann ich vollkommen zustimmen und inzwischen kann und möchte ich die Begleitungen von Pferd-Mensch-Begegnungen/Beziehungen gar nicht mehr als „Arbeit“ bezeichnen. In meinen Augen – jetzt wird es etwas philosophisch (lacht) – entspringen alle Seelen (Wesen) dieser Erde aus der Einheit der Schöpfung und bleiben immer in Verbindung, nur gerät dieses Bewusst-Sein im Laufe unser aller Leben mehr oder weniger völlig in Vergessenheit. Pferde waren die Tiere in meinem Leben, die mich in tiefster Weise wieder diese Einheit haben spüren lassen. Sie ermöglichen uns die Erfahrung der Einheit sowohl seelisch, durch die bedingungslose Annahme unseres Selbst in allen Facetten des Lebens, als auch körperlich, indem sie bereit sind, uns zu tragen. Ich denke, dass jeder Mensch an der Seite der Pferde, den tiefsten seelischen Wunsch nach dieser Einheit verspürt, auch wenn es bei sehr vielen Menschen von außen betrachtet nicht den Anschein macht. In allen Begleitungen von Pferd-Mensch-Paarungen und nicht zuletzt durch die Beziehungen zu den Pferden an meiner Seite, haben sich im Kern wesentliche Punkte immer wieder herauskristallisiert: Wir sehnen uns nach bedingungsloser und liebevoller Annahme. Wir sehnen uns danach, hin und wieder durch schwierige Zeiten getragen zu werden. Wir sehnen uns nach einem Leben in friedvoller und achtsamer Gemeinschaft. Wir sehnen uns zutiefst nach uns selbst, dem Selbst, welches befreit ist von falschen Vorstellungen, Zwängen und Lebensentwürfen. Die Pferde haben mich – allen schweren und schmerzhaften Erfahrungen zum Trotz – begleitet, um wieder ich selbst sein zu können. Daher sehe ich mein Wirken in der Begleitung von Pferd-Mensch-Paarungen als ein Erinnern, Realisieren und Manifestieren der seelischen Einheit in dem jeweiligen individuellen Lebensprozess.\nPaschel Du hast dazu noch einen Raum in Deiner Mühle, wo du mit deinem Mann eigene Musik produzierst, die u. a. deine Pferdevideos bei Youtube begleiten. Ich muss schon sagen, mir ist selten ein dermaßen kreativer Pferdemensch begegnet. Lass uns noch eine Fotoreportage zu deinen Bildern und Fotografien machen\nWerthern (lacht) Ja gern, und „Danke“ für das Kompliment. Die Musik, Fotografien und Zeichnungen sind die Konsequenz aus meinem Erinnern, Realisieren und Manifestieren der seelischen Einheit durch die Beziehung zu den Pferden…\nPaschel Merry Lou war in der Tat ein geschundenes Sportpferd, dass sich ein Leben lang der menschlichen Gewalt widersetzt hat. Ich habe mich sehr stark mit ihr identifiziert, denn meine Jugend war auch geprägt durch Prügel und Druck, die ich wahrscheinlich nur durch meine starke Resilienz einigermaßen unbeschadet überleben konnte. Mein Leben danach war geprägt von Kämpfen nicht nur im Sportfechten sondern auch beruflich. In der Zeit mit Merry ist es mir gelungen, loszulassen von meinem eigenen Druck, der mich veranlasste gegen Alles und Jeden zu kämpfen, der meinem Verständnis von Gerechtigkeit entgegenstand. Der Kampf für das Wohlergehen der Pferde ist geblieben.\nDamals war mir das allerdings nicht bewusst, erst jetzt nachdem ich Dein Buch gelesen habe, wird mir erst richtig klar, was ich Merry verdanke.\nMerry Lou, befreit von Eisen am Huf und im Maul und dem Druck, über Hindernisse zu springen, die ihr Angst machten. Frankfurt 2005, BU und© Bernd Paschel\nWerthern Es freut mich sehr zu hören, dass Dir mein Buch ein tieferes Verständnis der Beziehung von Merry und Dir ermöglicht hat. Ich habe die vielfältige Erfahrung gemacht, dass wir in der Beziehung zu Pferden eine mehrdimensionale Rückspiegelung unseres Selbst erfahren können. Sie stehen in ihrem Wesen sowohl für einen bestimmten Aspekt unseres Selbst, als auch für die Ganzheit aller Aspekte und unser volles Potential. Du beschreibst, dass Merry aufgrund ihrer traumatischen Erfahrungen gegen „Alles und Jeden“ kämpfte. So wie auch Du, aufgrund Deiner traumatischen Erfahrungen. Ihr seid euch begegnet und Du hast in Merry Dich selbst erkannt. Wir alle werden in den ersten Jahren unseres Lebens in unterschiedlicher Weise geprägt und aus diesen Prägungen erwachsen unsere scheinbaren „Kern-Wahrheiten“, die uns lebenslang begleiten. Wir halten diese Kern-Wahrheiten für unser Selbst, weil es das einzige ist, was uns auf den Lebensweg mitgegeben wurde. Doch unser Selbst besteht aus völlig anderen Wahrheiten, als denen, die uns über uns erzählt wurden. In der Begegnung mit Merry hat sie Dich mit einer Deiner Kern-Wahrheiten „Ich muss kämpfen“ konfrontiert. Doch zeitgleich – neben allen potentiellen Kampfschauplätzen eures Zusammenseins – hat sie Dich in unzähligen Momenten ermutigt, die Kämpfe zu beenden. Es sind all jene Momente eines Pferdes, die manchmal so unscheinbar sind, dass wir ihnen kaum Beachtung schenken: In der Sonne zu Dösen, genüsslich am Gras zu rupfen, liebevoll einander das Fell zu pflegen, miteinander zu spielen, uns ohne Widerstand durchs Leben zu tragen, unsere Nähe und Berührungen zuzulassen. In all diesen Momenten hat sie Dir signalisiert, dass es keines Kampfes mehr bedarf, dass sie nur darauf wartet, den Kampf ums Überleben endlich zu beenden. Und mit jedem Schritt, den Du im Umgang mit ihr – und damit um Deiner Selbst Willen – in Sanftmut, Frieden und Freude gegangen bist, hat sie Dich in eben dieser Weise begleitet. Jede noch so zarte Entscheidung, alte zerstörerische Muster in uns aufzulösen, ebnet den Weg der Heilung in Begleitung der Pferde. Jede Auflösung unserer Blockaden legt das uns innewohnende Potential frei. Und dadurch das des Pferdes an unserer Seite gleichermaßen, wenn wir uns darauf einlassen, die Überzeugung der Trennung fallenzulassen…\nMit Loyd durfte ich diesen Erkenntnis- und Entwicklungsprozess durchschreiten und er hat mich wieder an Wunder glauben gelehrt. Unsere gesamte gemeinsame Geschichte im Detail zu erzählen würde hier den Rahmen sprengen, aber es haben sich ein paar einschneidende Situationen ereignet, die ich benennen möchte. Vor einigen Jahren habe ich alle Pferde an meiner Seite einem bestimmten Lebensaspekt zugeordnet. Meines Erachtens trägt jeder Mensch all diese Aspekte in sich und sie werden in individueller Weise belebt. Ähnlich der Eigenschaften des Sternzeichens in dem wir geboren wurden, verhält es sich mit meiner Benennung der Lebensaspekte, wobei ich es in anderer Weise erfasst habe. Durch Loyd hat sich der Aspekt der Väterlichkeit manifestiert und an seiner Seite bekam ich die Möglichkeit, mich diesem Aspekt in mir in vielfältiger Weise zu widmen. Loyd hat sich über all die Jahre – in denen er in ganz unterschiedlichen Herdenkonstellationen lebte – als sogenanntes „Leittier“ jeder Herde kampflos etabliert. Die längste Zeit seines Lebens war er eher einzelgängerisch und in gewisser Weise unnahbar. Berührungen blockte er grundsätzlich ab und ich hatte immer den Eindruck als „schwebe er über den Dingen“. In seinem Wirken als Leittier all der Herden habe ich ihn immer als sehr souverän, fair und umsichtig erlebt. Er hat sich nie in irgendeiner aggressiven oder assozialen Weise gebärdet. Wenn ein neues Pferd in die bestehende Herde eingezogen ist, hat Loyd dieses Pferd für einen bestimmten Zeitraum abgeschirmt und vor „seiner“ Herde beschützt. Er hat dann irgendwann selbstständig entschieden, wann er den Neuankömmling der Herde „freigibt“. Ich habe selten etwas so Berührendes erlebt im Zusammensein von Pferden.\nIn all den Jahren hat Loyd mich durch sein Verhalten gelehrt Grenzen zu ziehen, ohne dabei in Aggression oder Stress zu verfallen. Zu Anfang unseres gemeinsamen Weges hatte ich hohe Ansprüche an mich selbst in Hinblick auf seine Ausbildung und war sicher nicht immer fair und geduldig. Manches hat er in ähnlicher Weise beantwortet, aber über allem stand immer eine Art gleichmütige, väterliche Güte, so als würde er sagen „Mach Du mal Mädel“ (lacht).\nAls kurz nach unserem Umzug in die Mühle ein junger Welsh-Pony-Wallach zum Absetzen von seiner Mutter zu uns kam, offenbarte Loyd seine Väterlichkeit gänzlich. Der junge Wallach – Nurmi – sollte eigentlich nur einige Monate bei uns bleiben, aber Loyd und unsere Stute Loreana schlossen sich schlagartig als Elternpaar zusammen und adoptierten Nurmi innerhalb der ersten Stunde nach seinem Einzug. Seit diesem Tag weichen die drei nicht mehr voneinander. Seit Nurmis Einzug hat sich die Beziehung zwischen Loyd und mir vollkommen verändert und parallel dazu auch die – vielfach blockierte – Beziehung von meinem Vater und mir. Loyd hat mich auf die positivsten Aspekte der Väterlichkeit in mir zurückgeführt und mich in den letzten 16 Jahren dabei begleitet, diese in mir selbst zu manifestieren. Dadurch ist es mir gelungen, meinen Vater und unsere Beziehung neu zu betrachten, nicht mehr zu bewerten und Wege der Heilung zu beschreiten. Allein durch meinen Prozess – ohne das in Richtung meines Vaters kommuniziert zu haben – hat sich unsere Beziehung in heilsamer Weise verändert. Zu meinem diesjährigen Geburtstag kam er just in dem Moment auf den Hof, als ich gemeinsam mit einer Freundin eine Wunde an Loyds Vorderbein versorgte. Mein Vater kam in den Stall, hielt eine Kletterrose im Arm und blickte mit der Frage „wird das wieder?“ zu Loyd. Ich beruhigte seine Sorge und dann trug er zwei weitere Rosenstöcke und Kletterpflanzen in den Stall und umarmte mich so herzlich zu meinem Geburtstag, wie in den letzten Jahren nicht. Es war ein sehr symbolischer, berührender und heilsamer Moment unter Loyds gütigem Blick.\nLoyd „die Väterlichkeit“ 2019, BU und ©Katina von Werthern\nPaschel Wie ich in deinem Buch gelesen habe, hast du noch mit einem weiteren Pferd ähnlich intensive Lernerfahrungen gemacht.\nWerthern Ja, das war Josh. Er ist meine Zwillingsseele im Körper eines Pferdes. Jedes der Pferde an meiner Seite verkörpert Aspekte meines Selbst, aber in Josh manifestiert sich mein tiefst verankerter Wesenskern: geboren im Zwilling habe ich mein Leben damit verbracht, die Dualität zu erfahren und im ständigen Wechsel zwischen lichten und dunklen Erfahrungen hin- und herzupendeln. Als er in mein Leben trat, war er ein Bündel aus Angst, ständig auf der Flucht. Ich kaufte ihn trotz des Hinweises, dass sich irgendwann bei ihm ein Schalter umlegt, der ihn unkontrollierbar werden lässt. Eigentlich hatte ich ein Pferd kaufen wollen, um meine stetig steigende Schülerzahl besser abdecken zu können. Josh war das letzte Pferd, das ich zu diesem Zweck hätte einsetzen können. Es war so gesehen die unvernünftigste Entscheidung, die ich hätte treffen können. Aber wie bei jedem anderen Pferd in meinem Leben wurde diese Entscheidung nicht von meinem Verstand, sondern von meiner Seele getroffen. Damals waren die hochmütigen Egos in mir ohnehin der Meinung, diesem Pferd gewachsen zu sein, Schalter hin oder her. Kurz nach Abwicklung des Kaufes zog er in unserem damaligen Stall ein und nach einer Zeit der Gewöhnung fasste ich den Entschluss anzufangen, Josh zu reiten. Ich war mit zwei meiner damaligen Einstellerinnen in der Reithalle und wollte einfach ein bisschen Schritt reiten, um Josh kennenzulernen. Er war in seinem Grundtempo sehr schnell und stand massiv unter Spannung. Wir gingen ein paar Runden Schritt und als ich nur die Zügel ein wenig nachfasste, um ihn etwas zu verlangsamen, legte sich der angekündigte Schalter um. Josh riss das Maul auf, den Kopf hoch und rannte aus dem Schritt einfach los. Er nahm in kürzester Zeit eine solche Geschwindigkeit auf, die ich bei keinem Pferd zuvor erlebt hatte. Und es gab nichts, womit er sich wieder zum Anhalten bringen ließ. Er rannte und ich spürte, dass ich nicht ewig die Kraft haben würde auf ihm zu bleiben. Mir blieben nur die Möglichkeiten entweder irgendwann entkräftet herunter zu stürzen oder einigermaßen kontrolliert abzuspringen. Die Bande der Halle bestand aus einer holzverschalten Betonmauer und ich trug keinen Helm. Unkontrolliert zu stürzen und mit dem Kopf an die Bande zu schlagen hätte mein Leben höchstwahrscheinlich beendet. Also sprang ich ab. Als ich zu Boden ging, blieb Josh kurz darauf stehen und kam gesenkten Kopfes zu mir gelaufen. Mein linker Meniskus war beschädigt, aber ansonsten war ich unverletzt. Ich lag dort am Boden und ich wusste, dass dies definitiv die deutlichste und letzte Aufforderung war, alle Fluchten in meinem Leben zu beenden. Ich ritt Josh seit diesem Ereignis für 2 Jahre nicht mehr, widmete mich ausschließlich unserer Beziehung und vor allem der Aufarbeitung meines Lebens. Josh forderte mich in so unglaublicher Weise dazu auf, die ständige Zerreißprobe meiner Seele zwischen den Extremen zu beenden und stattdessen die Ganzheitlichkeit meiner Seele zu realisieren. Um diese Erkenntnis zu gewinnen musste mich Josh erst an die Schwelle des Todes tragen. Durch Josh habe ich mich im tiefsten Punkt meines Seins erkannt und durch seine Begleitung entwickelte ich die Fähigkeit, all meine brachliegenden Potentiale wiederzubeleben. In den Jahren nach unserem Unfall fing ich wieder an zu Schreiben, zu Zeichnen, zu Fotografieren und zu Musizieren. Ich legte alle pferdetechnischen Dogmen ab und widmete mich fortan intensiv der Betrachtung der Pferd-Mensch-Beziehung in mehrdimensionaler Weise. Das Leben an Joshs Seite ließ mich die Erfahrungen machen, mit einem Pferd seelisch und körperlich zu verschmelzen; dass Wunder entstehen, wenn wir uns dem Leben offenen Herzens und bedingungslos vertrauend hingeben und dass alles, was wir in Liebe fühlen, denken und handeln vom Leben in Liebe beantwortet wird. Josh hat mir gezeigt, dass ein einziger Moment in der Begegnung Heilung bringen kann.\nJosh „Heilung in einem Moment“ 2019, BU und ©Katina von Werthern\nPaschel Lass uns zusätzlich zum Interview noch eine Fotoreportage machen mit den tollen Schwarz-Weiß Bildern aus Deiner Sammlung und jetzt noch etwas zu unseren Gemeinsamkeiten. Durch Merry Lou habe ich auch gelernt, die Hufe selbstständig zu bearbeiten und in diesem Zusammenhang ist mir nicht nur die ganzheitliche Hufbearbeitung, sondern speziell die „Artgerechte Haltung“ ein besonderes Anliegen geworden.\nIch habe zwei Hufkurse gemacht und danach eine zeitlang die Hufe von fast zwanzig Ponies auf unserem gemeinsamen Hof in Frankfurt ausgeschnitten. Mit den unterschiedlichen Hufschulen kenne ich mich mittlerweile gut aus und muss sagen, dass dort viel Konkurrenz existiert, obwohl die Unterschiede zuweilen gar nicht so groß sind, wie es in Foren dargestellt wird. Bei Hufkrankheiten und -deformationen spalten sich allerdings die Geister. Wie ich gesehen habe, haben deine Pferde überwiegend gesunde Hufe.\nWerthern Ja, lass uns das sehr gerne machen, denn in meinen Fotos und Zeichnungen drückt sich noch einmal jenseits der Sprache die Tiefe der seelischen Verbindung der Pferd-Mensch-Beziehung aus.\nLoyd hat auch mich dazu veranlasst, die Hufe all unserer Pferde selbst zu bearbeiten, nachdem er bei der letzten Huforthopädin, die ich vor einigen Jahren engagiert hatte, plötzlich anfing zu Steigen. Er gab mir immer unmissverständliche Zeichen (lacht). Ich habe mich in Folge eines Hufkurses intensiv in die Thematik eingearbeitet und einfach angefangen, die Hufe selbst zu bearbeiten. Dabei orientiere ich mich so wie Du an dem Ansatz der ganzheitlichen Hufbearbeitung, wobei ich – ebenso wie in den unterschiedlichen Ausbildungs- und Reitweisen – keinem Dogma folge. Es gibt sicher sinnvolle und beachtenswerte Orientierungspunkte im Thema der Hufbearbeitung, aber auch in diesem Thema lehrten mich die Pferde Flexibilität und individuelle, situative Betrachtung und Herangehensweise. Über die überwiegend gute Beschaffenheit der Hufe unserer Pferde bin ich sehr dankbar und bisher geben mir die Pferde eine positive Rückmeldung zu meiner Bearbeitung (lacht). In Foren, bzw. grundsätzlich im Internet zum Thema Pferde bin ich wenn überhaupt nur gezielt unterwegs. Spaltungen und Geister, gleich welcher couleur, haben mich schon immer sehr angestrengt (lacht). Meine Erfahrung ist, dass keine Technik – so gut sie auch sein mag – gleichermaßen auf jedes Pferd anwendbar ist. In der Weise, in der ich mich individuell auf einen Menschen und dessen Bedürfnisse einlasse, so tue ich das auch in Hinblick auf die Pferde.\n„Mühlenwächter“ 2018, BU und ©Katina von Werthern\nPaschel Die „artgerechte Haltung“ ist immer nur eine Annäherung an den Zustand in der freien Wildbahn, den es in der ganzen Welt nur noch vereinzelt zu 100% gibt. Die Idealgröße von ein HA pro Pferd erreichst du nicht, aber deine Koppel, auf der die Pferde das ganze Jahr verbringen, hat zwei gegenüberliegende steile Hänge, die durch einen Bach geteilt werden. Allein beim Grasen gymnastizieren die Pferde sich selbstständig. Manchmal ist ein Video aussagekräftiger als alle Worte.\nWerthern Ja, die Pferde sind konditionell in einem guten Zustand. Sie galoppieren zuweilen in der Herde bergab, wobei ich bei manchen Pferden oft Angst habe, dass sie die Bremse nicht mehr finden (lacht). Es ist richtig, dass ich die sogenannte Idealgröße von einem HA pro Pferd nicht gewährleisten kann, aber das ist hierzulande tatsächlich kaum mehr zu realisieren. Dadurch, dass die Pferde das Gelände der Mühle ganzjährig zur Verfügung haben, machen sie einen sehr zufriedenen Eindruck. Es ist das Maß an Freiheit, das ich ihnen hier an diesem – für uns – paradiesischen Ort gewähren kann. Doch letzten Endes gehen körperliche und seelische Freiheit Hand in Hand, denn ein Wesen kann körperlich frei und seelisch gefangen sein und umgekehrt. Mir war es schon immer wichtig, dass die Pferde an meiner Seite „im Sinne eines Pferdes“ leben konnten. Ich habe ihnen – als Aspekten meines Selbst – körperlich die (Bewegungs-)Freiheit zugestanden, die ich mir als Mensch dann im Laufe all der Jahre im Erkennen und Heilen unserer seelischen Einheit erschlossen habe.\nPaschel Vielen Dank, liebe Katina. Ich freue mich sehr, dass ich dich wieder getroffen habe.\nWeiterführende Informationen: https://www.katinavonwerthern.de und www.oberedielmühle.de\nFotoreportage zum Interview: https://weltexpress.info/fotoreportage-selbstreflektion-durch-die-beziehung-zu-pferden/\nDer Beitrag wurde erstveröffentlicht bei Weltexpress. info am 15.7. 2020\nVorheriger ArtikelGrausamkeiten haben eine gemeinsame Wurzel! – Prof. Dr. Franz Mühlbauer zu höheren Fleischpreisen und Tierwohllabels\nNächster ArtikelBrutale Verletzungen der Rechte von Geistlichen und Gläubigen in der Ukraine – Ursachen und Folgen