Erzählen ohne Unterbruch | simifilm.ch\nDie Oscars stehen vor der Tür. Wie immer wird im Vorfeld eifrig spekuliert, wer dieses Jahr ausgezeichnet wird. Zumindest ein Sieger dürfte allerdings schon feststehen: Höchstwahrscheinlich geht der Oscar für die beste Kamera an den Engländer Roger Deakins für 1917, das Erster-Weltkrieg-Drama, bei dem Sam Mendes Regie geführt hat.\nDass der 70-jährige Kameramann Deakins ein Meister des Lichts ist, bestreitet niemand: Die blutroten Sandstürme von Blade Runner 2049 (für den er 2018 einen Oscar bekam) weiss er ebenso effektvoll in Szene zu setzen wie die endlosen Schneelandschaften von Fargo. Falls er am 9. Februar seine Auszeichnung tatsächlich entgegennehmen kann, dann aber nicht in erster Linie für das Licht, obwohl 1917 auch diesbezüglich auftrumpft. Sondern für die Tatsache, dass der Film scheinbar aus einer einzigen ungeschnittenen Einstellung besteht. Einer sogenannten Plansequenz.\n1917 beginnt mit zwei britischen Soldaten, die sich, friedlich an einen Baum gelehnt, kurz Ruhe gönnen. Doch das Durchatmen ist nicht von Dauer. Die beiden erhalten den Auftrag, sich durch Feindesland zu schlagen, um ein anderes Regiment vor einem fatalen Hinterhalt zu warnen. Also treten Blake (Dean-Charles Chapman) und Schofield (George MacKay) zu einem Wahnsinnsmarsch an: durch Schützengräben, Bunkersysteme, offenes Feld, einen reissenden Fluss und so manches mehr. Sie treffen auf Leichen in unterschiedlichen Verwesungszuständen, zerbombte Häuser, Berge leerer Geschosshüllen und erschossene Kühe, retten sich nur knapp aus einem einstürzenden Unterstand und werden Zeugen eines Doppeldeckerluftkampfs, bis sich ganz am Ende des Films immerhin einer der beiden wieder am Fusse eines Baums niederlassen kann.\nGeorge MacKay im Schlachtgetümmel\nEtwa der Auftakt zu Orson Welles’ Touch of Evil von 1958. Der Film beginnt mit einer Grossaufnahme: Wir sehen, wie der Zünder einer Zeitbombe eingestellt wird und wie ein Mann, dessen Gesicht unkenntlich bleibt, die Höllenmaschine in einem Kofferraum verstaut. Kaum hat er das getan, kommen die nichtsahnenden Besitzer des Fahrzeugs ins Bild, steigen ein und fahren davon. Nun hebt die Kamera zu einer spektakulären Kranfahrt an und folgt dem Wagen, der durch die abendliche Betriebsamkeit einer mexikanisch-amerikanischen Kleinstadt fährt. Passanten, Strassenhändler, andere Autos, und wie zufällig trifft die Kamera auch auf den von Charlton Heston gespielten Drogenfahnder Miguel Vargas, der mit seiner Verlobten einen Spaziergang macht. Und dazwischen immer wieder, mal vorne im Bild, mal im Hintergrund, der Wagen mit der tickenden Zeitbombe. Erst nach dreieinhalb Minuten, nachdem Vargas und seine Angetraute die Grenze passiert haben und zu einem Kuss ansetzen, geht die Bombe hoch.\nEnde der 1950er-Jahre, als Welles Touch of Evil drehte, stellte diese Szene das Maximum dessen dar, was in Sachen Plansequenz möglich war. Die 35-mm-Kameras, mit denen Kinofilme damals gedreht wurden, waren schwere Möbel. Um sie zu bewegen, musste man sie auf einen Wagen, einen sogenannten Dolly, stellen oder eben mit einem Kran manövrieren. Beides schränkte die Beweglichkeit erheblich ein und setzte den Endlosfahrten Grenzen.\nWas nicht bedeutet, dass keine langen Einstellungen möglich waren. Was Mendes und Deakins heute in 1917 vorführen, nahm vor gut 70 Jahren im Grunde schon Alfred Hitchcocks Kammerspiel Rope vorweg. Auch dieser Film verzichtet auf sichtbare Schnitte. Dabei hatte Hitchcock mit ganz banalen technischen Beschränkungen zu kämpfen: Das Magazin einer 35-mm-Kamera fasst nur gerade Film für rund zehn Minuten Aufnahme, mehr lässt sich nicht am Stück filmen. Der Master of Suspense behalf sich, indem er, kurz bevor der Film ausging, mit der Kamera nahe an den Rücken einer Figur oder an ein Möbelstück heranfuhr, sodass die ganze Leinwand ausgefüllt war. An diesem Punkt setzte die neue Aufnahme wieder ein, der Schnitt ist so kaum sichtbar.\nIm Grunde tut Deakins nichts anderes. Denn am Stück gefilmt wurde 1917 nicht, aber die Übergänge zwischen den nach wie vor sehr langen Aufnahmen werden dank digitaler Tricktechnik viel besser kaschiert.\nDie Beschränkungen, mit denen Welles und Hitchcock noch zu kämpfen hatten, sind längst gefallen. Mitte der 1970er-Jahre entwickelte der Kameramann Garrett Brown die Steadicam, ein Halterungssystem für Kameras, das dank einer geradezu genialen Mechanik praktisch volle Beweglichkeit gewährleistet, ohne dass das Bild verwackelt. Mit der Steadicam kann man laufen und springen – das Bild bleibt dabei immer ruhig. Die berühmte Treppenrennsequenz in Rocky oder die langen Fahrten durch das Overlook-Hotel in Stanley Kubricks The Shining wären ohne Steadicam nicht möglich gewesen.\nWas sich mit dieser Wunderkonstruktion realisieren lässt, zeigte Martin Scorsese 1990 in Goodfellas. In einer der berühmtesten Szenen des Films führt Mafioso Henry (Ray Liotta) seine spätere Frau zum ersten Mal aus. Es beginnt ausserhalb des Copacabana-Nachtclubs; auf der Tonspur setzen die Crystals zu «Then He Kissed Me» an, und Henry, der hier praktisch zu Hause ist und den alle kennen, steht natürlich nicht mit dem gemeinen Volk an, sondern geht durch den Nebeneingang, wird links und rechts begrüsst, steckt hier einem Kellner einen Geldschein zu, macht dort einen Spruch und führt seine Begleitung zielsicher durch die Küche direkt in den Clubraum, wo sogleich ein Tisch mit bester Sicht auf die Bühne bereitgestellt wird.\nDie Szene dauert «nur» zweieinhalb Minuten, aber in dieser Zeit klettert die Kamera eine Treppe runter und umrundet eine enge Küche, in der ein ganzes Heer von Köchen und Kellnern unterwegs ist. Kein Dolly der Welt könnte sich hier bewegen. Dank Steadicam wird aus diesem Hindernislauf eine einzige fliessende Bewegung, die den Rhythmus der Musik mit tänzerischer Leichtigkeit aufzunehmen scheint. Henry bahnt sich seinen Weg mit einer atemraubenden Selbstsicherheit und Nonchalance – und wir mit ihm. Am Ende dieser Szene steht fest: Wenn seine Begleiterin nun nicht beeindruckt ist, dann wird sie nichts beeindrucken.\n2001 drehte Alexander Sokurov Russian Ark, eine 97-minütige Reise durch die russische Geschichte beziehungsweise durch die Eremitage in Sankt Petersburg. Um das umzusetzen, liess Sokurovs Kameramann Tilman Büttner ein spezielles System bauen, das die Aufnahmen direkt auf Festplatten aufzeichnet. Da Festplatten verhältnismässig heikel sind, bestand beim Dreh stets die Gefahr, dass die Datenträger beschädigt werden und somit die Aufnahmen verloren gehen könnten. Dank Flash-Speichern hat man mittlerweile auch dieses Problem gemeistert.\nDen Rekord für den längsten ungeschnittenen Film hält derzeit die iranische Produktion Immortality (2016) mit 145 Minuten, dicht gefolgt von Sebastian Schippers Berlin-Film Victoria (2015), der es auf 140 Minuten bringt. Zumindest technisch ist heute also fast alles möglich.\nEin nicht zu vernachlässigender Aspekt ist handwerklicher Stolz oder, etwas böser ausgedrückt, Effekthascherei. Es geht darum, zu zeigen, was man alles kann, wie perfekt die vielen Elemente zusammenspielen. In Russian Ark etwa steht jeder Raum für eine andere Epoche der Geschichte Russlands. Folglich treten unter anderem Katharina die Grosse und Zar Nikolaus I. auf; es finden Bälle und Konzerte statt, eine Unzahl von Figuren in opulenten Kostümen kommt und geht. Damit das alles wie gewünscht abläuft, müssen die Bewegungen der Kamera, die Schauspieler und das Licht genau aufeinander abgestimmt sein. Und das während anderthalb Stunden. Ein einziger Fehler, und alles muss wieder zurück an den Start.\nAm Set von Rope\nBereits Hitchcock liess für Rope Kulissen mit verschiebbaren Wänden bauen, damit sich die Kamera freier bewegen konnte. Ein Team war einzig damit beschäftigt, Requisiten auf- und abzubauen, je nachdem, wo die Kamera, deren Fahrten haarklein geplant waren, gerade stand und was folglich im Bild zu sehen war. James Stewart, der Star des Films, fand an dieser Arbeitsweise keinen Gefallen. Von ihm ist der Ausspruch überliefert, dass bei Rope mehr mit der Kamera als mit den Schauspielern geprobt worden sei.\nWährend Rope nur in drei Zimmern und Russian Ark in einem einzigen – zugegeben riesigen – Gebäude spielt, wechseln sich in 1917 die Enge des Schützengrabens und die Weite des freien Felds ab. Es sind Sets enormen Ausmasses, welche die Protagonisten durchqueren und in denen sich die Kamera scheinbar frei bewegt. Als Zuschauer fragt man sich unweigerlich, wo sich die Kamera- und Toncrew, wo sich die Lichttechniker versteckt haben, wo all die Scheinwerfer und Kabel sind, von denen ein Filmset normalerweise überquillt. Man kann nur erahnen, wie viele Proben und missglückte Anläufe nötig waren, bis alles so perfekt ablief wie geplant.\nAls logistische Leistung ist 1917 zweifellos beeindruckend. Doch was bringt die Plansequenz erzählerisch?\nWo Bazin aber wohl recht hat, ist bei der Einheit von Zeit und Raum. Der Beginn von Touch of Evil wirkt just darum so nervenaufreibend, weil wir dem Auto mit der tickenden Bombe auf Schritt und Tritt folgen müssen. Ähnlich in Goodfellas: Es ist die gleitende Qualität dieser Szene, die uns hier in ihren Bann schlägt.\nWenn in einem Film jemand seine Wohnung verlässt, um einen Freund zu besuchen, sehen wir normalerweise nicht, wie er aus seinem Haus tritt, in den Wagen steigt, losfährt, nach zehn Minuten Fahrt ankommt und wieder aussteigt. Geschieht auf der Fahrt nichts, was für den Plot relevant wäre, wird sie gar nicht oder nur in einigen kurzen Einstellungen gezeigt. In einer Plansequenz sind derartige Komprimierungen unmöglich, weshalb wir in Filmen wie Russian Ark oder Victoria viel Zeit damit verbringen, Menschen beim Gehen zuzuschauen. Zumindest in dieser Hinsicht zieht sich Mendes elegant aus der Affäre, denn in 1917 macht der Weg von A nach B schlichtweg die gesamte Handlung aus.\nIn Russian Ark gibt es viele lange Flure\nWozu diese Beschränkungen im schlimmsten Fall führen, erwies sich beim Plansequenz-Tatort von Dani Levy, der in und um das KKL in Luzern spielt (Die Musik stirbt zuletzt). Nicht nur gibt es da viel tote Zeit, weil ständig jemand den Schauplatz wechseln muss. Um das Fehlen der emotional intensiven Grossaufnahme auszugleichen, drehen alle Beteiligten voll auf, was bei einem Schauspieler wie Hauptdarsteller Stefan Gubser, der ohnehin zum Overacting neigt, bereits vorhandene Schwächen noch verstärkt. Das Ergebnis ist im schlechtesten Sinne theaterhaft. Alle drehen immer voll auf, es ist ein einziges Rennen, Fuchteln und Toben aus Angst, die innere Verfassung der Figur nicht genug klar zum Ausdruck zu bringen.\nObwohl 1917 die Fallstricke der Plansequenz besser meistert als viele vergleichbare Experimente, wird dennoch nie recht ersichtlich, was der Verzicht auf den Schnitt wirklich bringt. An manchen Stellen des Films unterstützt die Plansequenz das Geschehen, oft wirkt sie aber wie eine künstlich geschaffene Hürde.\nHitchcock wiederum – auch er ein Meister des Schnitts – äusserte sich im legendären Interview mit seinem Regiekollegen François Truffaut rund fünfzehn Jahre nach dem Dreh von Rope abfällig über seinen Einfall, auf sichtbare Schnitte zu verzichten. Im Grunde sei das bloss ein Trick gewesen, ein Kunststück, das seiner Vorstellung von filmischem Erzählen komplett widersprochen habe.\nFrançois Truffaut und Alfred Hitchcock im Gespräch\nOb Deakins dafür nun seinen zweiten Oscar gewinnt oder nicht, letztlich ist auch 1917 vor allem ein Kunststück. Ein Beispiel vollendeter Handwerkskunst, bei dem man sich als Zuschauer konstant dabei ertappt, die technische Virtuosität zu bewundern, statt mit der Handlung mitzugehen.\nErschienen in der Republik vom 6. Februar 2020.


Spitze-Hacke-Technik – Wikipedia\nDie Spitze-Hacke-Technik ist eine im Motorsport angewandte Art des Zwischengases, welche bei Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe Verwendung findet.\nDie Spitze-Hacke-Technik – in Fachkreisen auch Heel and Toe Downshift genannt – ist eine recht komplizierte Technik. Sie bezieht beide Füße, die rechte Hand des Fahrers und alle drei Pedale mit ein. Dabei soll die Drehzahl des Motors sanft an die des Antriebsstrangs angepasst werden, während das Fahrzeug abgebremst wird. Zudem wird dadurch der Kupplungsverschleiß verringert und das Fahrzeug wird (richtige Anwendung vorausgesetzt) für den Fahrer besser beherrschbar.\nEin „normaler“ (vielleicht auch etwas ungeübter) Autofahrer schaltet so zurück:\nWenn die Drehzahl zu gering wird, kuppelt der Fahrer aus, legt einen niedrigeren Gang ein und kuppelt wieder ein. Das Synchronisieren des Getriebes übernehmen in den heutigen Fahrzeugen die Synchronringe. Kuppelt der Fahrer jetzt im niedrigeren Gang wieder ein, müsste der Motor sofort seine Drehzahl an die des Antriebsstrangs anpassen. Das führt dazu, dass das Fahrzeug ruckelt und die Kupplung und der Motor stark beansprucht werden, was zu hohem Kupplungsverschleiß führt, da diese für ein weiches Einkuppeln lange schleifen muss. Der geübte Autofahrer kompensiert dieses Ruckeln durch Zurückschalten in den passenden Gang und sanftes Einkuppeln.\nEine technisch geeignete Lösung ist, die Motordrehzahl an die des Antriebsstrangs anzupassen. Der Fahrer gibt vor dem Einkuppeln einen kurzen Gasstoß, wodurch wieder weicher eingekuppelt werden kann und auch die Kupplung geschont wird. Im Straßenverkehr wäre diese Technik ausreichend, für den Motorsport ist dies jedoch zu langsam.\nDeshalb wird im Motorsport die Spitze-Hacke-Technik angewandt. Diese erlaubt das Abbremsen und Herunterschalten zur gleichen Zeit. Hiernach kann der Fahrer früher und schneller beschleunigen. Im Motorsport ist diese Technik nahezu unverzichtbar:\nMit dem rechten Fuß möglichst weit rechts außen (Richtung Gaspedal) anbremsen.\nSchalthebel in den Leerlauf bewegen.\nAus dem Leerlauf in den niedrigeren Gang schalten.\nDieser Ablauf beschreibt die Spitze-Hacke-Technik mit Doppelkuppeln. Das Einkuppeln vor dem Gasstoß dient bei nicht synchronisierten Getrieben, die bei vielen Rennwagen verwendet werden, der Anpassung der Drehzahl zwischen Eingangs- und Ausgangswelle. Es ist möglich, die Schritte 4 und 6 zu überspringen. Der Gasstoß muss dann allerdings größer sein, damit die Eingangswelle um den gleichen Betrag beschleunigt wird wie bei eingekuppeltem Zustand.\n↑ C. Lopez, Going Faster! Mastering the Art of Race Driving, Bentley Publishers, Cambridge/USA, 2001, S. 92–97.\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Spitze-Hacke-Technik&oldid=174753924“\nDiese Seite wurde zuletzt am 6. März 2018 um 17:53 Uhr bearbeitet.


BFH Urteil vom 12.12.1985 - V R 15/80 | Reuber, Die Besteuerung der Vereine | Steuern | Haufe\nBFH Urteil vom 12.12.1985 - V R 15/80\nDie Lieferungen von Lehr- und Lernmaterial durch Schulen oder andere allgemeinbildende oder berufsbildende Einrichtungen an ihre Schüler dienen nicht unmittelbar dem Schul- und Bildungszweck dieser Einrichtungen im Sinne des § 4 Nr.21 Buchst.a oder b UStG 1967 (Abweichung vom Urteil des Bundesfinanzhofs vom 12.Juli 1979 V R 114/75, BFHE 128, 418, BStBl II 1979, 720). Sie sind nur insoweit von der Umsatzsteuer nach dieser Vorschrift befreit, als es sich um unselbständige Nebenleistungen handelt.\nZur Annahme einer unselbständigen Nebenleistung ist es erforderlich, daß sie im Vergleich zur Hauptleistung nebensächlich ist, mit ihr eng zusammenhängt und üblicherweise in ihrem Gefolge vorkommt (vgl. BFH-Rechtsprechung). Das kommt bei Lieferungen von Lernmaterial und Lehrmaterial durch Schulen an ihre Schüler in Betracht, soweit das diesen gegen Entgelt überlassene Material inhaltlich den Unterricht ergänzt, zum Einsatz im Unterricht bestimmt ist, von der Schule für diese Zwecke selbst entworfen worden ist und bei Dritten nicht bezogen werden kann.\nUStG 1967 § 4 Nr. 21 Buchst. a, b, § 1 Abs. 1\nI. Der Kläger und Revisionskläger (Kläger) betreibt eine staatlich anerkannte private kaufmännische Berufsfachschule. In den Jahren 1968 bis 1970 führte er Lehrgänge durch, in denen Erwachsene zu Kaufmannsgehilfen ausgebildet wurden. Den Lehrgangsteilnehmern verkaufte der Kläger Lehrbücher und andere Lernmittel (Hefte, Aufgabensammlungen und Skripten) und vermietete ihnen Schreibmaschinen zur Erledigung schulischer und häuslicher Übungsarbeiten. Ein Teil der abgegebenen Lernmittel, insbesondere Formulare, Buchführungsunterlagen, Aufgabensammlungen und Skripten, waren vom Kläger selbst entworfen und auf einem Umdrucker hergestellt worden.\nEntgegen der Auffassung des Klägers beurteilte das Finanzamt die Abgabe dieser Lernmittel und die Vermietung der Schreibmaschinen nicht als steuerfreie Leistungen im Sinne des § 4 Nr.21 des Umsatzsteuergesetzes (UStG) 1967 und setzte die Umsatzsteuer in entsprechender Höhe fest. Einspruch und Klage blieben erfolglos. Der Verkauf von Lernmitteln und die Vermietung von Schreibmaschinen durch den Kläger, so führt das Finanzgericht aus, habe dem Schul- und Bildungszweck der vom Kläger betriebenen kaufmännischen Berufsfachschule nicht unmittelbar gedient. Durch diese Leistungen sei nicht der begünstigte Zweck selbst erreicht worden, sie hätten ihn vielmehr nur vorbereitet oder unterstützt.\nHiergegen wendet sich die Revision des Klägers. Er beantragt, unter Aufhebung der Vorentscheidung die Umsatzsteuerbescheide ersatzlos aufzuheben.\nDas Finanzamt beantragt Zurückweisung der Revision.\nII. Die Revision des Klägers ist begründet; sie führt zur Aufhebung der Vorentscheidung und zur Zurückverweisung der Sache an das Finanzgericht zur anderweitigen Verhandlung und Entscheidung (§ 126 Abs.3 Nr.2 FGO).\n1. Nach § 4 Nr.21 UStG 1967 sind von den unter § 1 Abs.1 Nr.1 UStG 1967 fallenden Umsätzen bestimmter privater Schulen und anderer allgemeinbildender oder berufsbildender Einrichtungen die unmittelbar dem Schul- und Bildungszweck dienenden Leistungen steuerfrei. Hierunter fallen nicht die vom Kläger getätigten Lieferungen von Lehrbüchern und anderen Lernmitteln und die Vermietung von Schreibmaschinen. Diese Lieferungen und sonstigen Leistungen des Klägers dienen nicht unmittelbar dem Schul- und Bildungszweck; denn weder die entgeltliche Abgabe von Lehr- und Lernmaterial noch die Vermietung von Schreibmaschinen bewirkt die vom Gesetz begünstigte Zweckerfüllung.\nDer im Urteil vom 12.Juli 1979 V R 114/75 (BFHE 128, 418, BStBl II 1979, 720) vertretenen weitergehenden Auffassung, auf die sich der Kläger beruft, folgt der erkennende Senat nicht. Dort wurde die Unmittelbarkeit einer dem Schul- und Bildungszweck dienenden Leistung bereits bejaht, wenn die Schule von ihr nicht absehen könne, ohne ihre Ziele zu beeinträchtigen. Zwar ist der genannten Entscheidung zuzustimmen, daß es --was auch der Kläger hervorhebt-- für einen geordneten Unterricht mitunter unumgänglich sein kann, daß die Schule das Lehr- und Lernmaterial besorgt, weil andernfalls die gleichzeitige und zeitgerechte Versorgung der Schüler nicht gewährleistet wäre. Daraus folgt aber nur, daß die Versorgung mit Lehr- und Lernmaterial Mittel dazu ist, den Schul- und Bildungszweck zu ermöglichen; unmittelbar dienen würde die Abgabe des Lehr- und Lernmaterials dem Schul- und Bildungszweck nur, wenn dieser Zweck gerade durch die entgeltliche Überlassung selbst erfüllt würde. Das ist aber nicht der Fall, denn nicht der Verkauf des Lehr- und Lernmaterials und die Vermietung der Schreibmaschinen, sondern erst deren Verwendung dient dem Schulzweck unmittelbar. Die entgeltliche Überlassung stellt sich lediglich als eine mittelbar dem Schul- und Bildungszweck dienende Leistung dar. Hieran ändert nichts, wenn, was das Finanzgericht offengelassen hat, die Überlassung teilweise zum Selbstkostenpreis erfolgt sein sollte.\n2. Das Finanzgericht hat nicht geprüft, ob die streitigen Umsätze als unselbständige Nebenleistungen das umsatzsteuerrechtliche Schicksal der nach § 4 Nr.21 UStG 1967 von der Steuer befreiten Unterrichtsleistungen --als Hauptleistungen-- des Klägers teilen. Zur Annahme einer Nebenleistung ist erforderlich, daß sie im Vergleich zur Hauptleistung nebensächlich ist, mit ihr eng zusammenhängt und üblicherweise in ihrem Gefolge vorkommt (Urteile des Bundesfinanzhofs vom 13.August 1970 V R 69/66, BFHE 99, 507; vom vom 4.Dezember 1980 V R 60/79, BFHE 132, 124, BStBl II 1981, 231, und Beschluß vom 18.Dezember 1980 V B 24/80, BFHE 132, 147, BStBl II 1981, 197). Dies kommt für den vorliegenden Sachverhalt in Betracht, soweit das den Lehrgangsteilnehmern gegen Entgelt überlassene Lehr- und Lernmaterial inhaltlich den Unterricht ergänzt, zum Einsatz im Unterricht bestimmt ist, von der Schule oder der Bildungseinrichtung für diese Zwecke selbst entworfen worden ist und bei Dritten nicht bezogen werden kann. Denn nur unter diesen Voraussetzungen wird die --mündliche-- Unterrichtsleistung als solche ergänzt, abgerundet oder verbessert (Urteil des Bundesfinanzhofs in BFHE 132, 124, BStBl II 1981, 231).\nDas Finanzgericht wird die hiernach erforderlichen Feststellungen zur Annahme einer unselbständigen Nebenleistung zu treffen haben und sie seiner erneuten Entscheidung zugrunde legen.\nBStBl II 1986, 499\nBFHE 146, 181\nBB 1986, 1206-1207 (ST)\nDB 1986, 1158-1159 (ST)\nDStR 1986, 445-446 (ST)\nHFR 1986, 254-255 (ST)


Startseite/Regionalnachrichten/Landkreis Dillingen a. d. Donau/Betrügerisches Mahnungsschreiben erhalten\nAm 11.09.2018 erhielt ein Dillinger eine E-Mail von einer angeblichen Rechtsanwaltskanzlei.\nDarin wurde er aufgefordert, eine Zahlung von 854,89 Euro für widerrechtliche Nutzungen im Internet zu überweisen. Hierzu sollte er den E-Mail Anhang öffnen.\nDer Dillinger erkannte jedoch die Betrugsabsicht und löschte die E-Mail, ohne den Anhang zu öffnen oder Gelder zu überweisen. In dem Anhang verstecken sich in der Regel Viren, die dazu führen können, dass der Computer lahm gelegt oder Daten ausgespäht werden. Derzeit werden wieder vermehrt gefälschte E-Mails dieser Art versendet.\nDie Polizei Dillingen rät daher, niemals unbedacht E-Mail Anhänge zu öffnen, wenn sie den Absender nicht eindeutig kennen. Im Zweifelsfall sollten solche E-Mails sofort gelöscht werden. Auch die Weitergabe persönlicher Daten wie Angaben über Bankverbindungen und PIN-Nummern würden niemals von seriösen Firmen abgefragt werden.


Sie sind hier: Home » Lohnsteuerhilfeverein » Steuererklärung Rentner:innen\nMuss ich automatisch Steuern zahlen, wenn ich als Rentner:in eine Einkommenssteuererklärung abgebe?\nTipp: Wenn Sie die Einkommensteuerhilfe für Rentner:innen nutzen und Mitglied beim Aktuell Lohnsteuerhilfeverein e.V. sind, genießen Sie einen zeitlichen Vorteil. Denn dann können Sie sich deutlich länger Zeit lassen, um alle Unterlagen zusammenzustellen und sie einem unserer Berater:innen zu übergeben. Die letzte Abgabefrist ist im Falle einer steuerlichen Betreuung dann der 28. Februar des übernächsten Jahres, ausgehend vom Steuerjahr. Ihr:e steuerliche:r Vertreter:in übernimmt für Sie die restlichen Aufgaben rund um die Steuererklärung inklusive der Überprüfung des Steuerbescheids und gegebenenfalls eines Einspruchsverfahrens. Bitte denken Sie aber daran, dass auch Ihr:e Berater:in Zeit für die Bearbeitung benötigt. Vereinbaren Sie daher bitte rechtzeitig einen Beratungstermin.\nKann das Finanzamt rückwirkend eine Abgabe der Steuererklärung von Rentnern:innen verlangen?\nIm Gegenteil: Sehen Sie die Erstellung der Steuererklärung und das Heraussuchen der Unterlagen eher als Gelegenheit, Ihr Einkommen und Ihre Ausgaben als Rentner:in mit professioneller Unterstützung der Lohnsteuerhilfe wieder einmal genauer unter die Lupe zu nehmen.\nErgreifen Sie die Chance und nutzen Sie unsere Lohnsteuerhilfe für Rentner:innen. Die Berater:innen unseres Aktuell Lohnsteuerhilfevereins e.V. betreuen Sie gern im Rahmen der Beratungsbefugnis und unterstützen Sie mit Kompetenz und Freude bei der Erstellung der Steuererklärung.\nTitelbild © Gpoint Studio – fotolia.com


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GhezzoNetWorx: „Der CIO muss Communities bilden!“ - #TopCIO Ulrike Huemer, Stadt Wien über die menschlichen Aspekte des IT-Managements und die Rolle des CIO bei der Digitalisierung\n„Der CIO muss Communities bilden!“ - #TopCIO Ulrike Huemer, Stadt Wien über die menschlichen Aspekte des IT-Managements und die Rolle des CIO bei der Digitalisierung\nMit ihrem Engagement für die Initiative „Digital City Wien“ setzt Ulrike Huemer Zeichen für die Bedeutung der IT für die Stadt und den Wirtschaftsstandort Wien. Den Stellenwert der IT zu unterstreichen ist auch einer der wichtigen Aspekte beim Confare CIO AWARD. Ulrike Huemer ist nach einer Nominierung durch ihre Mitarbeiter und Kollegen aussichtsreiche Kandidatin für die Auszeichnung als TopCIO und den CIO AWARD 2016.\nIm Bloginterview zur Rolle der IT auf dem Weg zur Smart City Wien und wie man mit dem Veränderungsdruck als CIO umgeht.\nWelche Rolle spielt die IT bei der Digitalisierung der Verwaltung? Wo sind dabei die Handlungsfelder des CIO?\nWir alle wissen, dass die Digitalisierung sämtliche Lebensbereiche verändert: die Wirtschaft, die Gesellschaft und natürlich auch die öffentliche Verwaltung. Wir sprechen daher auch von Verwaltung 4.0, der Digitalisierung und Individualisierung der Verwaltung und viel stärkeren Ausrichtung an den Bedürfnissen der Bürgerinnen und Bürger. Die IT spielt daher eine zentrale Rolle in der öffentlichen Verwaltung. Der CIO hat neben den typischen Aufgaben eines IT-Verantwortlichen nunmehr die wesentliche Aufgabe Geschäftsprozesse und IT bestmöglich miteinander abzustimmen und in Einklang zu bringen und damit einen Beitrag zu höherer Effizienz und Effektivität zu leisten. Ferner kann und soll ein/eine CIO technologische Innovation in die öffentliche Verwaltung bringen und nutzbar machen.\nDer Veränderungsdruck ist hoch – in der IT, aber auch für Anwender und letztendlich auch für den Bürger – Wie gehen Sie mit Veränderungen um und was sind dabei die Erfolgsfaktoren?\nVeränderungen machen Angst und erzeugen im schlimmsten Fall Widerstand! Wichtig ist es daher offen zu kommunizieren und Veränderung transparent zu machen! Technologie verständlich zu machen und den Nutzen hervor zu heben! Wichtig ist es die Betroffenen mitzunehmen und sie einzubeziehen. Es gilt Communities zu bilden, um gemeinsam Veränderungen zu bewältigen und als Chance zu erkennen!\nWie wichtig ist der menschliche Faktor bei der Aufgabe des CIOs? Wo sehen Sie da die Kernherausforderungen und welche Ratschläge würden Sie Kollegen dabei geben?\nWie in allen Bereichen ist der menschliche Faktor der wesentliche Faktor! Es geht darum zu motivieren, zu mobilisieren, zu kommunizieren, mutig zu sein, Verantwortung zu übernehmen, im Team zu agieren und vor allem selber Spaß an der Innovation und Veränderung zu haben.\nWelche Fähigkeiten muss ein #TopCIO vereinen?\nGute Kenntnisse der Geschäftsprozesse, gute Kenntnisse der Stakeholder, gute Kenntnisse der Teamplayer! Darüber hinaus die Fähigkeiten Trends einschätzen zu können und diese nutzbar zu machen! Mut, Kreativität, Innovationskraft, Motivationskraft, Begeisterungsfähigkeit und sich ein gutes Team auf- und auszubauen, das über hohe fachliche Kompetenzen in sämtlichen Bereichen die IT verfügt.\nNeben der Digitalen Agenda Wien, der Digitalisierungsstrategie der Stadt Wien, wird eine IT-Strategie im engeren Sinn bis längstens Ende 2016 zu erarbeiten. 2016 werden die Breitbandstrategie und die Cloudstrategie vorliegen! Ferner wird bis zum Schulbeginn 2016 mindestens eine App aus unserer Digitalen Agenda Wien umgesetzt sein. Und wichtig ist mir, dass die Digital City auch im Jahr 2016 wieder viele tolle Veranstaltungen durchführt und der IT Standort Wien immer stärker als etwas ganz Wertvolles wahrgenommen wird.\nDer CIO Award macht das Engagement von CIOs sichtbar und unterstreicht, wie wichtig die IT für die Unternehmen und deren Kundinnen und Kunden ist.\nEingestellt von Michael Ghezzo um 07:52\nLabels: Change Management, CIO, CIO Award, Digitalisierung, e-government, Michael, Stadt Wien, Top CIO, Wien


Freizeitaktivitäten in Hattorf am Harz\nFreizeitaktivitäten in und um Hattorf\nDie ländliche Umgebung von Hattorf ist geprägt von Wiesen, Feldern, Flußauen und Wäldern. Diese Landschaft lädt zu Wanderungen, Spaziergängen, aber auch zu Radtouren und kleinen Kutschfahrten ein. Gekennzeichnete Rundwanderwege und empfohlene Radwanderwege sind in einer Rad- und Wanderkarte ausführlich beschrieben.\nDer Hattorfer Oderparksee ist umgeben von Wiesen und Hainen. Hier bieten sich viele Erholungsmöglichkeiten. Größere Wanderungen oder kurze Spaziergänge durch Wiesen, Felder und Wälder sind immer wieder ein Erlebnis. Der See lädt zum Rudern und Surfen ein. In den Ruhezonen können Sportfischer ihrem Hobby nachgehen.\nWer Hattorf und seine reizvolle Umgebung gern einmal von oben betrachten möchte, kann sich vom Flugplatz aus in die Luft begeben und sich mit dem Segelflugzeug oder dem Motorsegler über Felder, Wiesen und Wälder fliegen lassen.\nWer weitere Aktivitäten sucht, findet in Hattorf alles, was einen Erholungsort auszeichnet: Ein modernes, beheiztes Freibad ist genauso selbstverständlich wie zum Beispiel eine Bowlingbahn, Minigolf am Campingplatz Oderbrücke oder die Tennisanlage im benachbarten Wulften (nur 4 km von Hattorf entfernt).\nFür den geschichtlich Interessierten ist das Dorfmuseum "Meierhof" in der Steinstraße sowie die Wilhelm-Busch-Gedenkstätte hinter der evangelischen Kirche in jedem Fall einen Besuch wert. Der Dichter und Maler Wilhelm Busch weilte zu Lebzeiten gern und oft bei seinem Neffen, dem Pastor Nöldeke in Hattorf. Wilhelm Busch zu Ehren wurde eine Gedenkstätte gewidmet.


Begutachtungen seit Notbetrieb nur halbiert | Automotive\nDie aktuellen Zahlen bestätigen, dass die heimischen Werkstätten ordentlich zu tun haben. Die §57a-Begutachtungen sind seit Montag in etwa um nur 50 Prozent im Vergleich zur Vorwoche (vor dem Shut down) gefallen. Noch immer werden tägliche mehrere Tausend Gutachten erstellt und Plaketten ausgegeben. Damit ist eine wichtige Ertragssäule für die heimischen Kfz-Betriebe sichergestellt. Der Handel bleibt aber - aus derzeitiger Sicht - auch weiterhin geschlossen.


Art. 44 LFG und Art. 5 EntG in Verbindung mit Art. 667 Abs. 1 ZGB sowie Art. 679 ZGB und 684 ZGB; Entschädigungsbegehren für die Auswirkungen der Flughafenplanung (Lärm- und Sicherheitszone) sowie für die Immissionen aus dem Flugbetrieb.\nTatsächliche und rechtliche Situation der Objekt des Entschädigungsbegehrens bildenden Grundstücke infolge der Flughafenplanung und des Flugbetriebs (E. 5).\nDer Einbezug der noch nicht überbauten, der Gewerbezone zugewiesenen Grundstücke in die Lärmzone B hat zu keiner materiellen Enteignung geführt (E. 6).\nEntschädigung für formelle Enteignung?\nKein Entschädigungsanspruch für eine Unterdrückung nachbarlicher Abwehrrechte gemäss Art. 679 und 684 ZGB, da zwar die Voraussetzungen der Unvorhersehbarkeit (E. 7b) und der Spezialität (E. 7c) der Lärmimmissionen aus dem Flugverkehr gegeben sind, es jedoch an der Schwere des Schadens fehlt (E. 7d). Durch den Überflug der Grundstücke in einer Höhe von rund 600 m wird nicht in schützenswerte Interessen des Grundeigentümers an der Freihaltung des Luftraumes im Sinne von Art. 667 Abs. 1 ZGB eingegriffen (E. 8).\nDie durch die Flughafenplanung bedingte faktische Bausperre von drei bis vier Jahren vermag keinen Entschädigungsanspruch zu begründen (E. 9).\nAuch bei Gesamtbetrachtung aller Einwirkungen kann dem Entschädigungsbegehren nicht stattgegeben werden, da die fraglichen Grundstücke überbaubar bleiben und einer wirtschaftlich vernünftigen Nutzung zugeführt werden können (E. 10).\nBGE 123 II 481 S. 483\nM. erwarb in den Jahren 1957 und 1959 drei benachbarte, insgesamt rund 25'500 m2 umfassende Grundstücke im Sandrain, im Ortsteil Oberhasli der Gemeinde Niederhasli. Die damals wie heute noch landwirtschaftlich bewirtschafteten Parzellen sind - abgesehen von einer seit längerer Zeit leerstehenden Lagerhalle - unüberbaut. Sie liegen ungefähr in der Abflugachse der Westpiste des Flughafens Zürich-Kloten, rund 3 km vom Pistenende entfernt.\nDurch den Zonenplan der Gemeinde Niederhasli vom 17. November 1966 wurden die Grundstücke von M. der Wohnzone W 2 zugeteilt und behielten diese Nutzungsmöglichkeit bis in die achtziger Jahre. Im Zusammenhang mit der Sicherheits- und der Lärmzonenplanung für den Flughafen Zürich-Kloten unterzog die Gemeinde Niederhasli auch die Ortsplanung einer Überprüfung. Nach dem revidierten Zonenplan vom 27. Juli 1984 gehören die Grundstücke von M. nunmehr zur Gewerbezone in landschaftlich empfindlichem Gebiet.\nMit Beschluss vom 10. Juni 1980 leitete der Gemeinderat Niederhasli im übrigen das amtliche Quartierplanverfahren "Rietwiese" ein, das den grösseren Teil der Grundstücke von M. miteinbezog. M. focht diesen Beschluss erfolglos an. Der Quartierplan "Rietwiese" wurde am 24. Mai 1988 von der Gemeinde festgesetzt, musste aber auf Rekurse hin erneut überarbeitet werden. Am 25. September 1990 entschied der Gemeinderat Niederhasli, die amtlichen Quartierplanverfahren "Rietwiese" und "Frohsinn" zusammenzulegen. Das vereinigte Quartierplanverfahren, das alle drei hier interessierenden Grundstücke erfasst, ist noch nicht abgeschlossen.\nDie für den Flughafen Zürich erarbeiteten Sicherheitszonenpläne wurden im Jahre 1978 öffentlich aufgelegt. Diese wiesen das Gebiet der Gemeinde Niederhasli der Zone I zu, in welcher die Errichtung\nBGE 123 II 481 S. 484\noder Erweiterung von Bauten oder anderen festen Objekten, welche die in den Plänen angegebenen Begrenzungskoten überragen, untersagt ist. Auf den Grundstücken von M. wurde damit eine Maximalhöhe von Bauten und Anlagen von 21 bis 38 Metern festgesetzt. Die Sicherheitszonenpläne sind nach Abweisung der gegen sie erhobenen Einsprachen mit der Veröffentlichung im Amtsblatt des Kantons Zürich vom 30. September 1983 verbindlich geworden.\nDie Lärmzonenpläne für den Flughafen Zürich wurden in den betroffenen Gemeinden erstmals im Jahre 1978 zusammen mit den Sicherheitszonenplänen aufgelegt. Da sich jedoch in der Folge der Zürcher Kantonsrat gegen eine Verlängerung der Flughafenpisten aussprach, mussten die Lärmzonenpläne vollständig überarbeitet werden. Die neuen Pläne wurden am 1. September 1982 publiziert. M. erhob gegen die Zuweisung des Gebietes Sandrain zur Lärmzone B Einsprache und verlangte die Umteilung in die Lärmzone C. Dieses Begehren wurde vom Eidgenössischen Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement am 16. September 1985 abgewiesen. Die Lärmzonenpläne erlangten am 28. August 1987 Rechtskraft.\nM. wandte sich erstmals am 8. Juli 1983 - also nach Abweisung seiner gegen den Sicherheitszonenplan gerichteten Einsprache - an den Präsidenten der Eidgenössischen Schätzungskommission, Kreis 10, und stellte gestützt auf Art. 42 Abs. 1 lit. a und Art. 44 des Bundesgesetzes über die Luftfahrt (Luftfahrtgesetz, LFG; SR 748.0) ein Gesuch um Durchführung eines Schätzungsverfahrens wegen materieller Enteignung. Nach Vornahme eines Augenscheines und Durchführung einer Schätzungsverhandlung wies die Schätzungskommission das Entschädigungsbegehren am 26. November 1984 ab. Die von M. gegen diesen Entscheid erhobene Verwaltungsgerichtsbeschwerde wies das Bundesgericht mit Urteil vom 29. Mai 1986 (E.6/1985) ebenfalls ab. Es führte hiezu aus, dass der Sicherheitszonenplan allein mit keiner materiellen Enteignung verbunden sei, da er die Nutzungsmöglichkeiten, die dem Grundeigentümer gemäss kommunalem Zonenplan zustünden, nicht beschränke. Es bleibe dem Beschwerdeführer jedoch unbenommen, im Anschluss an das Verbindlichwerden des Lärmzonenplanes ein Gesuch um Entschädigung für die durch die Flughafenplanung verursachten Eingriffe in ihrer Gesamtheit zu stellen.\nNach Abweisung der Einsprache gegen den überarbeiteten Lärmzonenplan gelangte M. erneut an die Eidgenössische Schätzungskommission und ersuchte um Entschädigung für die Eigentumsbeschränkungen,\nBGE 123 II 481 S. 485\ndie er durch den Lärmzonenplan in Verbindung mit dem Sicherheitszonenplan sowie durch weitere auf die Flughafenplanung zurückzuführende kantonale und kommunale Massnahmen erlitten habe. Der Kanton Zürich erklärte sich mit der Eröffnung eines Verfahrens einverstanden, stellte jedoch den Antrag, das Verfahren zu sistieren bzw. auf das Entschädigungsbegehren zur Zeit nicht einzutreten, weil der Lärmzonenplan noch nicht verbindlich sei. Neben dem an die Eidgenössische Schätzungskommission gerichteten Begehren um Durchführung des Schätzungsverfahrens verlangte M. vom Gemeinderat Niederhasli, dass ein kantonalrechtliches Verfahren zur Festsetzung der Enteignungs- und Heimschlagsentschädigung infolge Umzonung seiner Grundstücke eingeleitet werde. Dieses Gesuch um Verfahrenseröffnung wurde auf die Weigerung des Gemeinderates hin schliesslich vom Verwaltungsgericht des Kantons Zürich gutgeheissen. Das kantonalrechtliche Schätzungsverfahren wurde in der Folge eingeleitet, von der Schätzungskommission des I. Kreises jedoch am 30. Juni 1995 bis zum Abschluss des bundesrechtlichen Entschädigungsverfahrens eingestellt.\nIm bundesrechtlichen Verfahren wies die Eidgenössische Schätzungskommission, Kreis 10, das am 7. März 1986 angemeldete Entschädigungsbegehren von M. mit Urteil vom 26. Oktober 1990 ab. Gegen diesen Entscheid hat M. Verwaltungsgerichtsbeschwerde erhoben, welche nach Durchführung eines Augenscheins und Beizug eines Berichts der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (EMPA) abgewiesen worden ist.\n5. Die hier interessierenden Grundstücke können nach Erlass der Sicherheits- und Lärmzonenpläne für den Flughafen Zürich von Bundesrechts wegen nur noch mit Gebäuden mit einer Maximalhöhe von 21 bis 38 Metern überbaut werden, wobei - neben Flughafen- und militärischen Anlagen - einzig Industrie- und Gewerbebauten, Geschäfts- und Bürohäuser mit Schallschutz sowie Abwartswohnungen mit Schallschutz zugelassen werden können (vgl. Art. 62 Abs. 1 der Verordnung über die Luftfahrt vom 14. November 1973 [LFV; SR 748.01] in der Fassung vom 5. März 1984 [AS 1984 S. 318]; heute ersetzt durch Art. 42 Abs. 1 der Verordnung über die Infrastruktur der Luftfahrt vom 23. November 1994 [VIL; SR 748.131.1]). Bei der Revision der kommunalen Nutzungsplanung,\nBGE 123 II 481 S. 486\ndie unbestrittenermassen durch die Flughafenplanung beeinflusst wurde, sind die Parzellen als "Gewerbezone in landschaftlich empfindlichem Gebiet" ausgeschieden worden. In dieser gelten eine Baumassenziffer (m3/m2) von maximal 4 sowie eine Überbauungs- ziffer von maximal 60% und darf die Bauhöhe 13,5 m nicht überschreiten. In Zonen mit landschaftlich empfindlicher Lage ist eine Freiflächenziffer von 5% einzuhalten. Allgemein sind in den Industrie- und Gewerbezonen nur mässig störende Betriebe zulässig (Art. 16 der Bau- und Zonenordnung der Gemeinde Niederhasli, festgesetzt durch Gemeindeversammlungsbeschlüsse vom 29. August 1983 und 30. Oktober 1985, genehmigt durch den Regierungsrat des Kantons Zürich am 27. Juli 1984 und 1. Oktober 1986). Die fraglichen Grundstücke liegen im übrigen im Abflugkorridor der sog. Westpiste und werden von den Flugzeugen in einer Höhe von 500 bis 700 m oder höher überflogen; die Höhe von 500 m wird selten unterschritten, jene von 700 m von moderneren Flugzeugen relativ häufig überschritten. Der für das Gebiet "Sandrain" ermittelte, auf den Verkehrsdaten von 1994 basierende Lärmpegel, der nicht wesentlich von jenem der achtziger Jahre abweichen dürfte, erreicht einen NNI-Wert von 51.6 bzw. einen Leq-Wert von 70.1 dB(A).\nZu prüfen ist hier, ob dem Beschwerdeführer aufgrund der tatsächlichen und rechtlichen Situation der Grundstücke, in der sich diese infolge der Flughafenplanung und des Flugbetriebs befinden, ein Entschädigungsanspruch aus materieller oder formeller Enteignung zusteht. Rechtskräftig beurteilt wurde bereits, dass der Sicherheitszonenplan für sich allein für die Parzellen im "Sandrain" zu keiner materiellen Enteignung geführt hat. Weiter wurde im bundesgerichtlichen Entscheid vom 29. Mai 1986 (E.6/1985) auch festgestellt, die Tatsache, dass der Luftraum für den Überflug beansprucht werde, begründe keinen Entschädigungsanspruch, sofern der Eigentümer der überflogenen Grundstücke keinen Schaden erleide; ein solcher sei aber vom Beschwerdeführer nicht namhaft gemacht worden. Auf diese Frage darf nochmals kurz eingegangen werden, nachdem im Urteil Tranchet und Mitbet. vom 24. Juni 1996 (BGE 122 II 349) die Voraussetzungen für die Zuerkennung einer Entschädigung für Überflug präzisiert worden sind. Zu untersuchen ist schliesslich auch, ob der Beschwerdeführer durch den Planungsablauf derart in der Nutzung der Grundstücke behindert worden sei, dass er eine Entschädigung für Bausperre beanspruchen könne. Dagegen sprengt die Frage, ob die Zuweisung der Parzellen im "Sandrain" zu einer Gewerbezone "in landschaftlich empfindlichem Gebiet"\nBGE 123 II 481 S. 487\nstatt zu einer anderen Zone ohne Wohnbauten entschädigungspflichtig sei, den Rahmen des Streitgegenstandes, da sie nicht im Zusammenhang mit der Flughafenplanung steht.\n6. Der Beschwerdeführer ist der Auffassung, dass der Einbezug der Grundstücke in die Lärmzone B, in welcher Wohnbauten verboten sind, und die Umteilung des Bodens von der Wohnzone in die Gewerbezone, mit welcher die Gemeinde der Lärmzonenplanung vorweg Rechnung getragen hat, zu einer materiellen Enteignung geführt haben.\na) Eine materielle Enteignung liegt vor, wenn dem Eigentümer der bisherige oder ein voraussehbarer künftiger Gebrauch einer Sache untersagt oder in einer Weise eingeschränkt wird, die besonders schwer wiegt, weil der betroffenen Person eine wesentliche aus dem Eigentum fliessende Befugnis entzogen wird. Geht der Eingriff weniger weit, so wird gleichwohl eine materielle Enteignung angenommen, falls einzelne Personen so betroffen werden, dass ihr Opfer gegenüber der Allgemeinheit unzumutbar erschiene und es mit der Rechtsgleichheit nicht vereinbar wäre, wenn hiefür keine Entschädigung geleistet würde. In beiden Fällen ist die Möglichkeit einer künftigen besseren Nutzung der Sache indessen nur zu berücksichtigen, wenn im massgebenden Zeitpunkt anzunehmen war, sie lasse sich mit hoher Wahrscheinlichkeit in naher Zukunft verwirklichen. Unter besserer Nutzung eines Grundstücks ist in der Regel die Möglichkeit seiner Überbauung zu verstehen (BGE 121 II 417 E. 4a; BGE 119 Ib 124 E. 2b).\nb) Vom Entzug einer wesentlichen aus dem Eigentum fliessenden Befugnis im Sinne des Tatbestandes der materiellen Enteignung kann angesichts der 1969 geschaffenen verfassungsmässigen Ordnung des Bodenrechts (Art. 22ter und 22quater BV) zum vornherein nur gesprochen werden, wenn im Zeitpunkt der Planungsmassnahme, die einer Enteignung gleichkommen soll, eine raumplanerische Grundordnung galt, welche die Berechtigung zum Bauen auf dem fraglichen Grundstück einschloss. Dies trifft zu, wenn die Gemeinde über einen Nutzungsplan im Sinne des Bundesgesetzes über die Raumplanung vom 22. Juni 1979 (Raumplanungsgesetz, RPG; SR 700) verfügte, der die Bauzonen in zweckmässiger Weise rechtsverbindlich von den Nichtbauzonen trennt und jenes Land in die Bauzonen einbezieht, das sich für die Überbauung eignet und weitgehend überbaut ist oder voraussichtlich innert 15 Jahren benötigt und erschlossen wird (Art. 15 und 19 RPG; Art. 5 des Wohnbau- und Eigentumsförderungsgesetzes vom 4. Oktober 1974 [WEG,\nBGE 123 II 481 S. 488\nSR 843]). Genügt eine altrechtliche, vor Inkrafttreten des Raumplanungsgesetzes erlassene Ortsplanung diesen Anforderungen nicht, so wird erst bei Erlass einer den verfassungsrechtlichen und gesetzlichen Bestimmungen entsprechenden raumplanerischen Grundordnung Bauland im heute geltenden Sinne ausgeschieden. Wird zu diesem Zeitpunkt ein Grundstück nicht den Bauzonen zugeteilt, so liegt gemäss bundesgerichtlicher Rechtsprechung und Terminologie nicht eine Auszonung, sondern eine Nichteinzonung vor, und zwar auch dann, wenn die fragliche Fläche nach der früheren Ordnung überbaut werden konnte. Eine solche Nichteinzonung löst grundsätzlich keine Entschädigungspflicht aus (vgl. zum Ganzen BGE 122 II 326 E. 4; BGE 119 Ib 124 E. 2, je mit zahlreichen Hinweisen).\nIn BGE 122 II 326 E. 5c hat das Bundesgericht noch weiter gehend festgehalten, dass Nutzungsbeschränkungen, die sich im Zuge des Wechsels von einer Bau- und Zonenordnung aus der Zeit vor Inkrafttreten des Raumplanungsgesetzes zu einer auf diesem Gesetz beruhenden Ordnung ergeben, entschädigungsrechtlich generell nicht als Auszonungen gelten. Vielmehr sei in solchen Fällen die Entschädigungsfrage nach den für eine Nichteinzonung - bzw. allenfalls für eine Neueinzonung - geltenden Grundsätzen zu beurteilen, weil erst nach Inkrafttreten des RPG im dort vorgesehenen bundesrechtlichen Verfahren im Lichte der verfassungsrechtlichen Prinzipien über die Zugehörigkeit eines Grundstücks zur Bauzone habe entschieden werden können. Wollte man es anders halten, so hiesse dies, den Planungsbehörden die erstmalige Umsetzung der verfassungsrechtlichen und raumplanungsgesetzlichen Prinzipien zu verunmöglichen oder über Gebühr zu erschweren. Es bestünde nämlich die Gefahr, dass sich die Planungsbehörden dabei allenfalls von entschädigungs- statt von raumordnungsrechtlichen Gesichtspunkten leiten liessen. Würden dagegen die Beschränkungen bisheriger - "vorraumplanungsrechtlicher" - Nutzungsmöglichkeiten durchwegs als Nichteinzonungsfälle betrachtet, so öffne dies den Weg zu sachgerechten Lösungen.\nc) Es ist höchst fraglich, ob es sich beim Zonenplan der Gemeinde Niederhasli vom 17. November 1966/13. Juli 1967, durch den die fraglichen Grundstücke der Wohnzone 2 zugewiesen wurden, um einen Nutzungsplan handelte, der den im Raumplanungsgesetz umschriebenen Grundsätzen materiell entsprach. Insbesondere erscheinen die damals ausgeschiedenen Bauzonen als zu gross, um vor den Anforderungen von Art. 15 und 19 RPG standhalten zu können. Die Frage nach der Bundesrechtskonformität des Zonenplans 1966\nBGE 123 II 481 S. 489\nkann jedoch offenbleiben, da nach dem Gesagten generell bei allen Neufestsetzungen der kommunalen Zonenordnung, die erstmals unter der Herrschaft des eidgenössischen Raumplanungsgesetzes vorgenommen worden sind, die Änderungen von altrechtlich zulässigen Nutzungen entschädigungsmässig als Nicht- oder Neueinzonungen zu betrachten sind. Die Grundstücke des Beschwerdeführers sind somit durch den Zonenplan der Gemeinde Niederhasli von 1984 nicht um- oder abgezont, sondern im Sinne der bundesgerichtlichen Rechtsprechung erstmals einer Bauzone, nämlich der Gewerbezone, zugewiesen worden. Aus dieser Neuzuteilung lässt sich offensichtlich kein Entschädigungsanspruch ableiten. Sowenig ein Grundeigentümer Anspruch darauf hat, dass sein Grundstück stets in einer bestimmten Bauzone verbleibe (vgl. BGE 122 Ia 249 E. 3e S. 300, mit Hinweisen auf weitere Urteile), sowenig hat er ein Recht darauf, dass seine Parzelle in eine bestimmte Bauzone einbezogen werde.\nd) Selbst wenn im übrigen von der Neuordnung des Bodenrechts abgesehen und davon ausgegangen würde, dass die fraglichen Grundstücke von der Wohnzone in die Gewerbezone umgeteilt worden wären, wäre in dieser Umzonung keine materielle Enteignung zu erblicken, da es an der hiefür erforderlichen Intensität des Eingriffs mangelt. Ein Entschädigungsanspruch besteht wie dargelegt nur dann, wenn eine wesentliche aus dem Eigentum fliessende Befugnis aufgehoben wird, also etwa, wenn eine Überbauungsmög- lichkeit vollkommen entzogen wird. Dagegen gelten nach ständiger Rechtsprechung selbst massive Nutzungsbeschränkungen regelmässig nicht als besonders schwerer und daher gemäss Art. 22ter BV entschädigungspflichtiger Eingriff, falls auf den fraglichen Liegenschaften noch eine wirtschaftlich sinnvolle und gute Nutzung möglich bleibt. Die Eigentumsgarantie als Wertgarantie gewährleistet nicht, dass eine Baulandparzelle dauernd bestmöglich ausgenutzt werden kann; mit Änderungen im zulässigen Nutzungsmass und in der Art der baulichen Nutzung muss der Eigentümer grundsätzlich rechnen, solange er vom Grundstück noch einen bestimmungsgemässen Gebrauch machen kann (vgl. BGE 114 Ib 112 E. 6b S. 121; 111 Ib 257 E. 4a S. 263, je mit Hinweisen; Entscheid vom 23. Mai 1995 i.S. P. gegen Gemeinde Männedorf E. 5, publ. in ZBl 98/1997 E. 185; Entscheid vom 21. November 1984 i.S. M. gegen Landschaft Davos E. 4 ff., publ. in ZBl 86/1985 S. 211). Ein solcher wirtschaftlich sinnvoller Gebrauch kann aber von den umstrittenen Grundstücken nach deren Zuweisung zu einer Gewerbezone mit den\nBGE 123 II 481 S. 490\nin Erwägung 5 geschilderten Ausnutzungsmöglichkeiten durchaus noch gemacht werden.\ne) Aus dem Gesagten ergibt sich schliesslich, dass hier auch keine Entschädigung unter dem Titel "Sonderopfer" zuerkannt werden kann. Abgesehen davon, dass sich neben dem Beschwerdeführer zahlreiche weitere Grundeigentümer wegen der Flughafenplanung in einer ähnlichen oder noch ungünstigeren Lage befinden, fehlte es auch in dieser Hinsicht an der für einen Entschädigungsanspruch vorausgesetzten Schwere des Eingriffs.\n7. Muss mithin ein Entschädigungsanspruch aus materieller Enteignung für die lärmzonen- und raumplanerische Behandlung der Grundstücke verneint werden, so schliesst das nicht aus, dass dem Grundeigentümer für übermässige Einwirkungen aus dem Betrieb des Flughafens Zürich eine Entschädigung für formelle Enteignung zustehen könnte. Wie das Bundesgericht in BGE 110 Ib 368 entwickelt und in BGE 121 II 317 bestätigt hat, stehen die Bestimmungen von Art. 42 bis 44 LFG und das ausführende Verordnungsrecht der Anwendung des Bundesgesetzes über die Enteignung nicht im Wege. Da der Bundesrat bei der Festsetzung der durch die Lärmzonen bewirkten Eigentumsbeschränkungen nur von der Kompetenz Gebrauch gemacht hat, zukünftige Nutzungen oder Nutzungserweiterungen zu verbieten, die bisherige Nutzung bestehender Gebäude aber nicht eingeschränkt hat, kommen die Grundsätze der formellen Enteignung vor allem dort zum Zuge, wo bereits überbaute Grundstücke durch Immissionen beeinträchtigt werden. Auch für unüberbaute Grundstücke kann das formelle Enteignungsrecht jedenfalls solange eine Rolle spielen, als die in der Umweltschutzgesetzgebung für die Planung und Baubeschränkung massgebenden Grenzwerte nicht mit jenen übereinstimmen, die in der Luftfahrtgesetzgebung für die Nutzungsbeschränkungen festgelegt worden sind.\na) Das Bundesgericht hat in steter Rechtsprechung darauf hingewiesen, dass nach ausdrücklicher Bestimmung von Art. 5 EntG neben den anderen dinglichen Rechten an Grundstücken auch die aus dem Grundeigentum hervorgehenden Nachbarrechte Gegenstand der Enteignung bilden können. Als solches gilt insbesondere das in Art. 679 und 684 ZGB umschriebene Recht des Grundeigentümers, übermässige von benachbarten Grundstücken ausgehende Immissionen abzuwehren. Gehen indes diese Einwirkungen von einem Werk aus, das im öffentlichen Interesse liegt und für welches dem Werkeigentümer oder Konzessionär das Enteignungsrecht\nBGE 123 II 481 S. 491\nzusteht, und können die Immissionen nicht oder nur mit einem unverhältnismässigen Kostenaufwand vermieden werden, so müssen die Abwehransprüche des Grundeigentümers dem vorrangigen öffentlichen Interesse am Unternehmen weichen. Dem Nachbarn verbleibt anstelle der privatrechtlichen Unterlassungsklage einzig die Möglichkeit, für die Unterdrückung seines Abwehrrechts gestützt auf Art. 5 EntG Entschädigung zu fordern (vgl. etwa BGE BGE 121 II 318 E. 4; BGE 116 Ib 11 E. 2; BGE 106 Ib 241 E. 3, je mit zahlreichen Hinweisen). Als Nachbar gilt hiebei nicht nur der unmittelbare Anstösser, sondern jeder, der als Eigentümer eines Grundstücks von der Einwirkung betroffen wird. Die Immission muss nicht in jedem Falle von einer Benutzungshandlung ausgehen, die sich innerhalb der grundbuchlichen Grenzen des Ausgangsgrundstücks abspielt; es genügt, dass sie als Folge einer bestimmten Benutzung oder Bewirtschaftung der Ausgangsparzelle erscheint, auch wenn die Störungsquelle ausserhalb des Grundstücks liegt. Deshalb gilt nach bundesgerichtlicher Praxis der Lärm startender und landender Flugzeuge, auch soweit er nicht auf oder über dem Flugplatz entsteht, als Einwirkung des Flugplatzes (BGE 120 II 15 E. 2a mit Verweisungen).\nWeiter ist in der bundesgerichtlichen Rechtsprechung zu den -vorab vom Schienen- und Strassenverkehr ausgehenden - Lärmimmissionen ausgeführt worden, dass diese nur dann als übermässig im Sinne von Art. 684 ZGB zu betrachten sind und den Enteigner ersatzpflichtig werden lassen, wenn sie für den Grundeigentümer nicht voraussehbar waren, ihn in spezieller Weise treffen und einen schweren Schaden verursachen (vgl. die Zusammenfassung in BGE 121 II 318 E. 4d). Die Frage, ob diese Voraussetzungen auch für die Einwirkungen aus dem Flugverkehr zu gelten hätten, ist in BGE 110 Ib 368 E. 3b noch offen gelassen, in BGE 121 II 318 E. 5b nach eingehender Prüfung bejaht worden. Nach den dort angestellten Erwägungen, auf die hier generell verwiesen werden kann, steht dem Beschwerdeführer nur dann ein Entschädigungsanspruch für die Grundstücke im "Sandrain" zu, wenn die drei genannten Bedingungen kumulativ erfüllt sind.\nb) Was die Unvorhersehbarkeit der Fluglärm-Immissionen anbelangt, so kann diese entgegen den Erwägungen der Schätzungskommission im angefochtenen Entscheid als gegeben betrachtet werden. Wie in BGE 121 II 317 E. 6 b/aa S. 334 ff. im einzelnen dargelegt worden ist, hat der Flugverkehr auf den Flughäfen Genf und Zürich zehn bis fünfzehn Jahre nach Beendigung des zweiten Weltkrieges\nBGE 123 II 481 S. 492\nrasanten Aufschwung erfahren. In den gleichen Zeitraum fallen die ersten Anstrengungen und Massnahmen von Behörden und Anwohner zur Bekämpfung des mit dem Flugverkehr verbundenen Lärms. Das Bundesgericht hat aufgrund der damaligen Entwicklungen geschlossen, dass sich in jener Zeit jedermann - und nicht bloss die Flughafen-Anwohner - über die hohe Fluglärmbelastung rund um die Landesflughäfen klar werden musste. Demzufolge hat es die Schwelle für die Vorher- bzw. Unvorhersehbarkeit der Fluglärmimmissionen im Raume der Flughäfen Genf und Zürich auf den 1. Januar 1961 gelegt. Da der Beschwerdeführer die Grundstücke in Oberhasli 1957 und 1959, also noch vor dem massgeblichen Zeitpunkt, erworben hat, ist hier von der Unvorhersehbarkeit der Fluglärmimmissionen auszugehen.\nc) Die Voraussetzung der Spezialität ist insbesondere dann gegeben, wenn die Lärmimmissionen eine Intensität erreichen, die das Mass des Üblichen und Zumutbaren übersteigt. Dies ist nach neuerer Rechtsprechung regelmässig anzunehmen, wenn die in der eidgenössischen Umweltschutzgesetzgebung festgelegten Immissionsgrenzwerte überschritten werden (BGE 119 Ib 348 E. 5b S. 356). Nun sind zwar die Lärm-Belastungsgrenzwerte für die Landesflughäfen noch nicht bestimmt und die Vorarbeiten für die Schaffung eines entsprechenden Anhangs zur Lärmschutz-Verordnung immer noch im Gang (vgl. Botschaft des Bundesrates vom 20. November 1991 über eine Änderung des Luftfahrtgesetzes, BBl 1992 I 607, 630). Das hat das Bundesgericht jedoch nicht daran gehindert, in BGE 121 II 317 gestützt auf erste Resultate der Expertenkommission lückenfüllend davon auszugehen, dass für die Belastungsgrenzwerte auf das Lärmmass Leq in dB(A) und nicht auf die bisher für die Lärmzonen verwendeten NNI-Werte abzustellen sei. Weiter ist geschlossen worden, dass eine Pegelkorrektur, wie sie zur Ermittlung der Belastungsgrenzwerte für Lärm von Regionalflughäfen und Flugfeldern je nach den Flugbewegungszahlen vorzunehmen ist (vgl. Anhang 5 zur Lärmschutz-Verordnung vom 15. Dezember 1986 [LSV; SR 814.41]), für die Landesflughäfen angesichts der Flugdichte nicht notwendig sei oder sich jedenfalls in kleinem Rahmen halte. Schliesslich ist festgestellt worden, dass die Fluglärmbelastung in den Wohngebieten um den Flughafen Genf 65 dB(A) bis 70 dB(A) erreiche und somit den Immissionsgrenzwert für die Empfindlichkeitsstufe II von 60 dB(A) übersteige, der gemäss den Anhängen zur Lärmschutz-Verordnung für die verschiedenen Lärmarten üblicherweise gelte. Die Spezialität der Lärmeinwirkungen\nBGE 123 II 481 S. 493\nauf die fraglichen Grundstücke um den Flughafen Genf ist demnach bejaht worden.\nWird im vorliegenden Fall in gleicher Weise argumentiert, so kann darauf abgestellt werden, dass die Lärmbelastung auf den fraglichen Grundstücken, ausgedrückt als Mittelungspegel Leq, nach den Angaben der EMPA rund 70 dB(A) erreicht. Die in der Gewerbezone liegenden Parzellen im "Sandrain" sind der Empfindlichkeitsstufe III zuzuordnen (in welcher mässig störende Betriebe zugelassen sind; vgl. Art. 43 Abs. 1 lit. c LSV). Für diese sehen sämtliche Belastungsgrenzwert-Tabellen der Lärmschutz-Verordnung (Anhänge 3 bis 8) für die verschiedenen Lärmarten einen Immissionsgrenzwert (Tag) von 65 dB(A) vor. Daraus ergibt sich, dass die Lärmeinwirkungen auf den betreffenden Grundstücken eine Intensität erreichen, die als speziell bezeichnet werden muss.\nd) Die Voraussetzung der Schwere bezieht sich schliesslich auf den durch die Immissionen entstehenden Schaden. Sie findet nach der Rechtsprechung ihre Rechtfertigung im Grundsatz, dass eine Entschädigung nicht für jeden beliebigen staatlichen Eingriff und damit auch nicht für jede beliebige Beeinträchtigung durch den öffentlichen Verkehr geschuldet wird. Der Schaden muss somit eine gewisse Höhe oder einen gewissen Prozentsatz des Gesamtwertes einer Liegenschaft erreichen, um Anlass zu einer Ersatzleistung zu geben (vgl. BGE 110 Ib 340 E. 2 und 11).\nIm vorliegenden Fall fällt in Betracht, dass die den Immissionen ausgesetzten Grundstücke - abgesehen von einer älteren Lagerhalle - noch unüberbaut und, gerade wegen der Lärmbelastung, der Gewerbezone zugewiesen worden sind. In einer solchen im Zuge der Flughafenplanung vorgenommenen Änderung der Nutzungsordnung hat das Bundesgericht in den Genfer Entschädigungsverfahren eine Art "Realleistung" im Sinne von Art. 18 Abs. 2 EntG erblickt; durch diese werde ein Schadenseintritt verhindert bzw. der Schaden derart vermindert, dass kein Grund mehr für eine zusätzliche Geldleistung besteht (BGE 122 II 340 E. 2, 349 nicht publ. E. 2). Desgleichen kann für die Grundstücke in Oberhasli festgestellt werden, dass sie nach ihrer Zuweisung zur Gewerbezone trotz der Lärmbelastung noch einer vollen Nutzung zugeführt werden können. In einer Gewerbezone, wie sie hier in der kommunalen Zonenordnung vorgesehen ist, spielen die Aussenlärmbeeinträchtigungen nur eine geringe Rolle: Die gewerbliche Tätigkeit spielt sich meist in Gebäuden ab, die - sofern überhaupt notwendig - relativ leicht gegen Lärm zu isolieren sind. Die Aussenflächen werden\nBGE 123 II 481 S. 494\nkaum genutzt und dienen jedenfalls nicht zu längerem Aufenthalt. Zudem befinden sich die Gewerbetreibenden ohnehin nur während der Arbeitsstunden in dieser Zone. Es ist daher hier gleich wie in den zitierten Genfer Fällen das Vorliegen eines schweren Schadens zu verneinen. Demzufolge steht dem Beschwerdeführer kein Entschädigungsanspruch für die Unterdrückung seines Abwehranspruches gegen Lärmimmissionen zu.\n8. Der Beschwerdeführer brachte schon im bundesgerichtlichen Verfahren E.6/1985 vor, der Sicherheitszonenplan beschränke nicht nur die Überbauungsmöglichkeiten, sondern beeinträchtige ganz generell den Anspruch auf die Nutzung des Luftraumes, der sich aus Art. 667 Abs. 1 ZGB ergebe. Die Eigentümer der in den An- und Abflugschneisen gelegenen Grundstücke hätten deshalb ein berechtigtes Interesse daran, dafür entschädigt zu werden, dass der grundsätzlich ihnen gehörende Luftraum für den Flugbetrieb in Anspruch genommen werde. Das Bundesgericht hat in E. 4 seines Entscheides vom 29. Mai 1986 zu bedenken gegeben, dass im Enteignungsverfahren - sei es im Rahmen einer formellen oder einer materiellen Enteignung - nur der durch den Eingriff tatsächlich entstehende Schaden zu vergüten sei. Führe der Entzug oder die Einschränkung eines Rechtes zu keiner Vermögensverminderung, so sei auch keine Entschädigung geschuldet. Es sei aber nicht ersichtlich und werde auch nicht dargelegt, welcher Gebrauch des Luftraumes über den Grundstücken des Beschwerdeführers durch den Sicherheitszonenplan vereitelt worden und welcher Schaden dadurch entstanden sei.\nDas Bundesgericht hat sich in den Genfer Fällen mit der Frage des Überflugs und eines sich hieraus ergebenden enteignungsrechtlichen Entschädigungsanspruchs erneut befasst. Es hat zunächst in BGE 121 II 317 E. 5b S. 332 darauf hingewiesen, dass Grundstücke, die beim Abflug oder bei der Landung in nur geringer Höhe überflogen werden, neben Lärmimmissionen auch physischen Einwirkungen ausgesetzt seien, die sogar zu Gebäudeschäden führen können (Luft-Turbulenzen, von den Triebwerken herabfallende Eisbrokken). Gegen solche Beeinträchtigungen - so ist in BGE 122 II 349 E. 4 weiter ausgeführt worden - kann sich der Grundeigentümer gestützt auf Art. 667 Abs. 1 ZGB zur Wehr setzen, soweit dieses Recht nicht durch öffentlichrechtliche Vorschriften, insbesondere der Luftfahrtgesetzgebung, eingeschränkt wird (vgl. Entscheid vom 12. Mai 1995 i.S. J. E. 5, publ. in ZBl 97/1996 S. 416).\nNach Art. 667 Abs. 1 ZGB erstreckt sich das Eigentum an Grund und Boden nach oben und unten auf den Luftraum und das Erdreich,\nBGE 123 II 481 S. 495\nsoweit für die Ausübung des Eigentums ein Interesse besteht. Wie gross diese räumliche Ausdehnung ist, kann nicht in allgemeiner Weise umschrieben werden, sondern bestimmt sich von Fall zu Fall nach den konkreten Umständen und dem schutzwürdigen Interesse des Eigentümers, diesen Raum selbst zu beherrschen und das Eindringen anderer abzuwehren. Das Bundesgericht hat es denn auch stets abgelehnt, gestützt auf die zivilrechtliche Norm generell eine Mindestflughöhe festzulegen (BGE 104 II 86; BGE 103 II 96). Immerhin ist in BGE 122 II 349 (E. 4a/bb S. 345) bestätigt worden, dass sich das Interesse des Grundeigentümers am Luftraum nicht auf die Möglichkeit beschränkt, diesen baulich auszunutzen, sondern auch das Recht umfasst, ihn freizuhalten; insofern vermag die im Sicherheitszonenplan festgesetzte maximal zulässige Gebäudehöhe nichts über die vertikale Ausdehnung des Grundeigentums auszusagen. Das Bundesgericht hat deshalb in den Genfer Flughafen-Fällen für zwei in unmittelbarer Nähe des Pistenendes liegende Parzellen, die regelmässig in einer Höhe von nur 75 m bzw. rund 100 m durch Grossraumflugzeuge überflogen werden, einen Eingriff in das Grundeigentum bejaht. Den Eigentümern dieser Liegenschaften, die zu Wohnzwecken bestimmt sind und nicht anders genutzt werden können, ist dementsprechend eine enteignungsrechtliche Entschädigung zuerkannt worden (BGE 122 II 350; nicht publ. Entscheid vom 24. Juni 1996 i.S. Erbengemeinschaft S.).\nDie hier zu beurteilende Situation ist mit jener in den Genfer Fällen nicht vergleichbar. Die Grundstücke im "Sandrain" liegen rund 3 km vom Pistenende entfernt und werden wie dargelegt in einer Höhe von rund 600 m (Mittelwert) überflogen. Dass bei einer solchen Überflugshöhe physische Einwirkungen entstünden, ist nicht anzunehmen. Auch psychisch wirken Überflüge in dieser Entfernung erfahrungsgemäss zwar noch beeindruckend, aber nicht bedrohlich. Im übrigen sollen die Parzellen ja Gewerbe- und nicht Wohnzwekken dienen. Unter diesen Umständen kann nicht gesagt werden, dass durch den Flugverkehr in schützenswerte Interessen des Beschwerdeführers an der Freihaltung des Luftraumes eingegriffen werde. Sein Entschädigungsbegehren für Überflug müsste daher, falls es im Urteil vom 29. Mai 1986 noch nicht in allen Belangen abschliessend beurteilt worden wäre, auch im Lichte der neueren Rechtsprechung abgewiesen werden.\n9. Nach den weiteren Darlegungen des Beschwerdeführers hat sich die Flughafenplanung allein schon deshalb enteignungsgleich ausgewirkt, weil sie ihn während dreissig Jahren an der Realisierung\nBGE 123 II 481 S. 496\nseiner Überbauungswünsche gehindert habe. Er habe seit Beginn der sechziger Jahre vergeblich versucht, Bauprojekte auf seinen Liegenschaften in Niederhasli zu verwirklichen: Zuerst seien die von ihm in Aussicht genommenen Tanklager und Industriebauten unter Hinweis auf die Vorwirkungen der Flughafenplanung verhindert worden. Anschliessend hätten sich im Hinblick auf den Lärmzonenplan auch keine neue Wohnbauten mehr realisieren lassen. Noch heute warte er auf eine bauliche Nutzung. Nach der Rechtsprechung (BGE 109 Ib 23) führe aber eine Bauverhinderung, die zehn Jahre oder länger daure, zu einem Sonderopfer und damit zu einem Entschädigungsanspruch.\nEntgegen dieser Darstellung kann jedoch bei genauer Betrachtung des Planungs- und Zeitablaufes keine längere Periode ausgemacht werden, in welcher der Beschwerdeführer tatsächlich wegen der Flughafenplanung an der Überbauung der fraglichen Grundstücke gehindert gewesen wäre: Der Beschwerdeführer hat nach deren Kauf in den Jahren 1957 und 1959 zwar 1962 Pläne für ein "prov. Bürogebäude mit Kantine" erstellen lassen, welche bei den Akten liegen, aber offenbar nie - weder vorher noch nachher - ein Baugesuch für Industrieanlagen eingereicht. Aus welchen Gründen seine Parzellen im Jahre 1966 zum Wohngebiet geschlagen wurden, ist nicht bekannt, doch kann ausgeschlossen werden, dass dies im Hinblick auf die erst im Jahre 1977 erarbeiteten Sicherheits- und Lärmzonenpläne geschah (vgl. Geschäftsbericht des Regierungsrates des Kantons Zürich 1978, S. 242). Die Änderung der kommunalen Ortsplanung von 1984, im Rahmen welcher die Grundstücke der Gewerbezone zugeteilt wurden, stand dagegen unbestrittenermassen im Zusammenhang mit der Lärmzonenplanung. Doch war bereits mit Beschluss vom 10. Juni 1980 das amtliche Quartierplanverfahren "Rietwiese" eingeleitet worden, das 1990 mit dem Quartierplanverfahren "Frohsinn" zusammengelegt worden und heute noch nicht abgeschlossen ist. Vor Abschluss des Quartierplanverfahrens, das sich nicht auf die Flughafenplanung zurückführen lässt, gelten aber die in das Verfahren einbezogenen Grundstücke nicht als überbaubar, da erst der - rechtskräftige - Quartierplan die der planungs- und baurechtlichen Ordnung entsprechende Nutzung ermöglicht (§ 123 des zürcherischen Gesetzes über die Raumplanung und das öffentliche Baurecht vom 7. September 1975). Als Zeitraum, in welchem dem Beschwerdeführer wegen der laufenden Flughafenplanung vermutlich keine Baubewilligung erteilt worden wäre, fällt somit einzig die Periode zwischen der\nBGE 123 II 481 S. 497\nErarbeitung des Sicherheitszonen- und des ersten Lärmzonenplanes im Jahre 1977 und dem Beschluss über die Einleitung des Quartierplanverfahrens vom 10. Juni 1980 in Betracht. Eine solche, drei bis vier Jahre dauernde faktische Bausperre vermag nach den eigenen Ausführungen des Beschwerdeführers und ständiger Rechtsprechung keinen Entschädigungsanspruch zu begründen (vgl. BGE 120 Ia 209 E. 6c; BGE 112 Ib 496 E. 3a S. 507; BGE 109 Ib 20 E. 4a, 268 E. 4, je mit Hinweisen).\n10. Dem Beschwerdeführer ist schon im bundesgerichtlichen Entscheid vom 29. Mai 1986 darin zugestimmt worden, dass die einzelnen durch die Flughafenplanung verursachten Eingriffe nicht isoliert betrachtet werden dürften, sondern in ihrer Gesamtwirkung gewürdigt werden müssten. Eine solche Gesamtbetrachtung, wie sie in den bisher angestellten Erwägungen bereits angestrebt worden ist, könnte aber nur zur Bejahung eines Entschädigungsanspruchs führen, wenn sich als Gesamtergebnis der Sicherheits- und Lärmzonenplanung zeigte, dass dem Beschwerdeführer der bisherige Gebrauch der Grundstücke oder eine ohne weiteres realisierbare bessere Nutzungsmöglichkeit - das heisst die Möglichkeit zur Überbauung - endgültig oder während langer Zeit entzogen worden wäre (vgl. oben E. 6a und d). Nun ist hier der bisherige Gebrauch des Bodens in keiner Weise eingeschränkt worden, und kann es sich nur fragen, ob die Möglichkeit zukünftiger baulicher Nutzung vorübergehend oder endgültig ausgeschlossen oder in schwerer Weise beeinträchtigt worden sei. Dass der Beschwerdeführer nur relativ kurze Zeit durch die Flughafenplanung in allfälligen Bauabsichten gestört wurde, ist soeben dargelegt worden (E. 9); nach Einleitung des Quartierplanverfahrens stand dieses einer sofortigen Überbauung der Grundstükke entgegen. Eine Entschädigung für eine vorübergehende Bausperre fällt daher aufgrund der Luftfahrtgesetzgebung ausser Betracht. Ebenfalls ist bereits festgehalten worden, dass die fraglichen Parzellen als Gewerbeland überbaubar bleiben, dass eine solche Nutzung wirtschaftlich als sinnvoll erscheint und dass in der Zuweisung von Boden zu einer Gewerbezone jedenfalls kein schwerer Eingriff in wesentliche Grundeigentümer-Befugnisse erblickt werden kann. Die Grundstücke können denn auch praktisch gleich wie jeder andere Boden genutzt werden, der einer Gewerbezone zugewiesen worden ist; der Umstand, dass die Bauten gegen Schall zu schützen sind (Art. 42 Abs. 1 VIL), dürfte sich - wenn überhaupt - nicht wesentlich wertvermindernd auswirken. Dass heute in der Region - wie der Beschwerdeführer darlegt - Gewerbeboden\nBGE 123 II 481 S. 498\nnicht gefragt und kaum verkäuflich ist, ist in erster Linie auf die wirtschaftliche Lage und möglicherweise auch darauf zurückzuführen, dass im fraglichen Gebiet (zu) viel Boden eingezont worden ist. Beides kann nicht dem Flughafenhalter angelastet werden. Das Entschädigungsbegehren des Beschwerdeführers muss daher auch bei nochmaliger abschliessender Gesamtbetrachtung abgewiesen werden.\nErwägungen 5 6 7 8 9 10\nBGE: 121 II 317, 122 II 349, 121 II 318, 119 IB 124 mehr... , 122 II 326, 110 IB 368, 121 II 417, 114 IB 112, 111 IB 257, 116 IB 11, 106 IB 241, 120 II 15, 119 IB 348, 110 IB 340, 122 II 340, 104 II 86, 103 II 96, 122 II 350, 109 IB 23, 120 IA 209, 112 IB 496, 109 IB 20\nArtikel: Art. 667 Abs. 1 ZGB, Art. 5 EntG, Art. 679 und 684 ZGB, Art. 42 Abs. 1 der Verordnung über die Infrastruktur der Luftfahrt vom 23. November 1994 [VIL; SR 748.131.1] mehr... , Art. 15 und 19 RPG, Art. 44 LFG, Art. 679 ZGB, Art. 42 Abs. 1 lit. a und Art. 44 des Bundesgesetzes über die Luftfahrt (Luftfahrtgesetz, LFG; SR 748.0), Art. 22ter und 22quater BV, Art. 22ter BV, Art. 43 Abs. 1 lit. c LSV, Art. 18 Abs. 2 EntG


Über uns - R&S nordfone GmbH\n„gebt uns ein N“… wie Nordfone. Wir sind stolz auf unsere Arbeit und unser Team. Wir haben viel zusammen geleistet und viel zusammen erreicht. Wir stehen für einander ein und tun alles dafür, Ihnen immer ein optimaler Partner zu sein. Wir alle arbeiten ständig an unseren Kompetenzen, um auf unserem teilweise undurchsichtigen, aber auf jeden Fall schnell lebigem Markt für Sie immer der perfekte Ansprechpartner zu sein.\nUnsere Historie - wichtige Eckpunkte in der Firmenentwicklung: am 01.01.1999 ging es los. Wir starteten - damals noch als eine Gesellschaft bürgerlichen Rechts - mit zwei Vodafone Standorten in Kiel und Norderstedt sowie einem O2 Shop in Kiel im Einkaufszentrum Sophienhof unter den heutigen Geschäftsführern Jens Rudat und Michaela Schleiss. Im Jahr 2006 firmierten wir um in die R&S nordfone GmbH. Im Jahr 2007 kamen unsere O2 Shops Heide und Husum dazu.


Erblicher Eierstockkrebs- KVHB Bremen - Patienten\nErblicher Eierstockkrebs - Gentest Ja oder Nein?\nDas Risiko, die veränderte Erbanlage an seine Nachkommen zu vererben, ist 50 : 50. Das veränderte Gen kann dabei von der Mutter oder vom Vater stammen. Oft handelt es sich um die Gene mit der Bezeichnung BRCA1 und BRCA2. Der Begriff BRCA stammt aus dem Eng-lischen und setzt sich aus den Anfangsbuchstaben von „breast“ (Brust) und „cancer“ (Krebs) zusammen. Frauen, die eine Genveränderung von BRCA1 oder BRCA2 aufweisen, haben ein deutlich erhöhtes Risiko sowohl Eierstockkrebs als auch Brustkrebs zu bekommen. Sie er-kranken häufig früher als üblich – also vor dem 50. Lebensjahr.\nVielleicht haben Sie betroffene Verwandte. Sind zum Beispiel in Ihrer Familie entweder müt-terlicherseits oder väterlicherseits\nDer Test wird in vielen Fällen unauffällig sein. Sie sollten diesen Test aber nicht machen lassen, damit Sie „beruhigt“ sind. Ihnen sollte im Voraus bewusst sein, dass Sie ein beunruhigendes Testergebnis erhalten könnten und Sie lebenslang mit dem Wissen leben müssten, ein erhöhtes Krebsrisiko zu haben.\nEines vorab: Eine veränderte Erbanlage heißt nicht zwingend, dass Sie erkranken. Das Ergebnis erlaubt keine Vorhersage, ob und wann Krebs wirklich auftritt. Die einzige wirksame Möglichkeit, das erhöhte Risiko zu senken, ist eine vorbeugende Operation: die Entfernung beider Eierstocke samt Eileiter. Überlegen Sie sich gut, ob Sie dazu bereit sind. Der Eingriff hat Nebenwirkungen und langfristige Folgen. Fragen Sie Ihr Behandlungsteam nach den Vor- und Nachteilen.\nBedenken Sie, dass mit einem Gentest auch Risiken für andere Krankheiten zufällig entdeckt werden können. Überlegen Sie genau, worüber Sie informiert werden mochten.


Frucht-Joghurt-Eis mit Frischkäse - Küchenmomente\n“Like ice in the sunshine…” Es ist Sommer – auf jeden Fall für die nächsten paar Tage… Endlich wieder Zeit für Eis, Kaltschalen und alles was so richtig erfrischt.\nDa die Eisdiele im Ort nur mäßig bei uns beliebt ist, mache ich seit letztem Jahr oft das Eis einfach selber. Auf dem Blog gibt es deshalb bereits das Joghurt-Beeren-Eis .\nHeute habe ich wieder ein fruchtiges Eisrezept für euch. Und weil man ja bei dem Wetter nicht lange in der Küche stehen will, geht die Zubereitung auch ganz fix.\nFrucht-Joghurt-Eis mit Frischkäse – Die Zubereitung\nEinfach Früchte pürieren (ich hatte noch eine Mango und ein paar Erdbeeren vom Sonntagskuchen) und schichtweise mit einer schnell angerührten Creme aus griechischem Joghurt, Frischkäse, Mascarpone, Sahne, Zitronensaft und Puderzucker in die Eisbehälter geben, Stiel rein – und ab ins Gefrierfach.\nIch habe daraus auch schon einmal Mini-Eis-Gugel gemacht, weil ich endlich meine Silikonform ausprobieren wollte. Die Idee habe ich bei, na klar, Pinterest “geklaut”. Die übrige Masse habe einfach in Tiefkühlboxen eingefroren. Das mit dem Eis in Silikonformen klappt übrigens super! Und diese Mini-Gugel sehen doch echt putzig aus, oder?\nWeitere Eissorten auf dem Blog\nSalted Caramel Eis (ohne Eismaschine)\nHier kommt das erfrischende Rezept…\nHabt ihr das Frucht-Joghurt-Eis mit Frischkäse ausprobiert und seid ihr auf Instagram unterwegs? Super! Dann markiert mich doch einfach mit @kuechenmomente oder nutzt den Hashtag #kuechenmomente . Ich freue mich immer riesig darüber, wenn ich eure Kreationen zu sehen bekomme! Über Kommentare hier auf dem Blog freue ich mich natürlich genauso dolle 😉 .\nJoghurteis mit Fruchtpüree - eine herrlich cremige Erfrischung\n600 g pürierte Früchte (ich habe 1 Mango und Erdbeeren genommen)\nFrüchte zubereiten, separat pürieren zur Seite stellen. Evtl. die Pürees mit etwas Puderzucker süßen.\nAlle anderen Zutaten mit den Rührgerät zu einer Creme verrühren.\nJetzt gibt es verschiedene Möglichkeiten das Eis einzufrieren, entweder in Tiefkühlboxen (dazu evtl. nur eine Fruchtsorte nehmen), in Eis-am-Stiel-Formen oder in Silikonformen z.B. Gugelhupfe, Muffinformen oder ähnliches.\nDer Ablauf ist aber immer ähnlich. Abwechselnd Fruchtpüree und Creme einfüllen, mit einem Schaschlik-Spieß verrühren und einfrieren. Für die Eis-am-Stil-Version vor dem Einfrieren die Stiele in die Masse stecken. Bei den Gugelhupfen habe ich die Schichten nicht verrührt, dafür aber die Unterseite glattgestrichen.\nFür mindestens 6 Stunden, besser über Nacht einfrieren.


ASICS Frauenlauf Österreich | IAMNOTYET.ME\nAm Sonntag den 27. Mai fand in Wien der 31. ASICS Frauenlauf Österreich statt.\nKick-Off für und ASICS Frontrunner und anderen interesierten Läufern war am Samstag um 12 Uhr im ASICS Store auf der Mariahilfer Strasse.\nEtwa 25 lauffreudige Damen und auch Herren trafen sich zu einem kleinen “Get Ready” für den Lauf. Im Gänsemarsch ging es mit verschiedenen Übungen zum Thema Mobility auf einem Rundkurs im oberen Stockwerk des Stores, gefolgt vom allseits “beliebten” Bring Sally up.\nDen Abschluss bildete ein kleiner Yogaflow.\nNach dem obligatorischen Gruppenbild gab es ein paar Erfrischungen und nette Plaudereien.\nFotos Peter Hochhauser / Ich\nDie Herren der Schöpfung verabschiedeten sich dann und wir Mädels machten uns gemeinsam auf dem Weg zum Ernst Happel Stadion um unsere Startunterlagen, Goodibags und das ASICS Frauenlaufshirt abzuholen.\nEin großes Lob geht hier an die Organisation, denn niergends musste man sich anstellen oder länger warten, einfach toll!\nDen Nachmittag verbrachten wir auf dem Festgelände des ASICS Frauenlaufes, wo es jede Menge Verkaufszelte rund ums Thema Laufen und Kulinarik gab.\nDen Abend liesen ein paar von uns bei einem netten Zusammensein am Donaukanal ausklingen. Relativ spät ging es dann für mich und Isabella, eine Freundin und ebenfalls Frontrunnerin aus Oberösterrich, mit der ich mir ein Zimmer teilte ins Bett und um 6:30 holte uns der Wecker auch schon wieder aus dem Schlaf.\nUnsere Sachen für den Lauf hatten wir am Abend schon vorbereitet so das wir relativ schnell fertig waren. Ich hatte mir noch meinen BPC für später gemacht und schon ging es per Bus zum Startgelände beim “Praterstadion”.\nDer Start der Eliteläuferinnen war auf 9 Uhr gesetzt worden und dann im 3 Minuten Takt der Start der einzelnen Startblöcke.\nObwohl wir eine Stunde vor dem Start schon dort waren ging es sich sehr knapp aus um in den Startblock zu kommen. Bei den WC-Anlagen musste man unendlich lange anstehen, es waren leider nicht alle geöffnet, warum das so war kann ich leider nicht sagen. Während Isabella sich anstellte, gab ich meinen Beutel ab. Ich hatte beschlossen komplett ohne allen zu Laufen, also auch mein Handy wurde abgegeben.\nAls Isabella endlich an der Reihe und fertig war, haben wir uns gleich zu den Startblöcken aufgemacht. Ich hatte mit I einen Startblock relaitiv weit hinten. (Später habe ich nachgeschaut welche Zeit ich denn bei der Anmeldung angegeben hatte: 31:01 (!), keine Ahnung wie es zu dieser Angabe kam, denn mein gestztes Ziel waren ja unter den 30min).\nIn meinen Startblock angekommen dauerte es etwa noch 10 Minuten bis 9Uhr als die ersten in den ASICS Frauenlauf gestartet sind. Je 3 Minuten Verzögerung pro Startblock ergab für mich eine weitere Wartezeit von 27 Minuten bis auch ich ins Rennen gehen durfte. (Zu dieser Zeit war Isabella schon im Ziel 😉 )\nUnd dieses war leider schrecklich für mich. Ich konnte von Beginn an nicht meinen angepeilten Pace laufen. Ständig musste ich im ZickZack überholen, aufpassen nicht über andere Füße zu stolpern oder selber jemanden durch das Überholen zum Stolpern bringen. Einige aus meinem Startblock fingen schon nach dem ersten KM an zu gehen, was leider auch sehr behinderte, da die meisten einfach aufhörten zu Laufen, ohne sich an den Rand zu begeben oder zu schauen ob den hinter ihnen jemand Läuft den man dadurch behindern würde. Keine Chance auf den ersten 3km meine Zeit zu Laufen, bzw. die verlorene Zeit auf den letzten beiden wieder aufzuholen.\nEs war brütend heiß und ich musste an die “armen” 10km Starterinnen denken, die einen noch heißeren Lauf vor sich hatten…\nDie Stimmung entlang der Strecke war toll. Entlang der 5km standen immer Zuschauer, welche einem auch unbekannter weise anfeuerten, Bands und Trommler waren verteilt auf der Strecke, welche Simmung machten.\nIm Ziel hat Isabella schon auf mich gewartet.\nMeine Zeit: 31:05 (zur Erinnerung in der Anmeldung hatte ich irrtümlicherweise 31:01 angegeben, also bin ich die Zeit meines Startblocks perfekt gelaufen 😉 )\nGemeinsam haben wir dann die letzten 5km Finisherinnen angefeuert und kurze Zeit später auch schon die ersten des 10km Laufes.\nDie Zeit bis alle Frontrunner Kolleginnen des 10K im Ziel waren haben Isa und ich für eine 3D Fußanalyse im ASICS Zelt genutzt. Dabei hat sich heraus gestellt, das ich sehr stark überproniere, also mit beiden Füssen nach innen einknicke. Ich brauche also super gestütze Schuhe zum Laufen…\nSchnell wurde noch ein Gruppenbild gemacht und dann ging es auch schon wieder in Richtung nach Hause, denn Isa musste Ihren Zug erreichen zu welchen ich sie gebracht habe.\nAlles in Allem war es ein super lustiges und nettes Wochenenden mit vielen lieben Freunden, bis auf meine Entäuschung beim Lauf selber. Aber nächstes Jahr kommt bestimmt und da werde ich einiges anders machen.\nHabt Ihr schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht bei einem Lauf und habt vielleicht Tips für mich was ich besser machen kann?


Autoexport Frauenfeld - Autoexport Schweiz Tel: 076 437 22 27\n0.0.1 Autoexport in Frauenfeld – verkaufen Sie Ihr Auto gewinnbringend an uns\n0.0.3 Der Autoexport aus Frauenfeld bietet Ihnen diverse Vorteile beim Verkaufen des eigenen Fahrzeugs\n1 Nehmen Sie noch heute Kontakt zum Autoexport Frauenfeld auf!\n1.1 Wie Sie vom Autoexport Frauenfeld profitieren!\n1.2 Autoexport Frauenfeld: Autoexport von Experten\n1.3 Autoexport Frauenfeld: Es geht nicht nur um Profite!\n1.5 Autoexport Frauenfeld: Ihr zuverlässiger Partner\nAutoexport in Frauenfeld – verkaufen Sie Ihr Auto gewinnbringend an uns\nSie möchten Ihr altes Auto zu einem fairen Preis verkaufen? Dann sind wir vom Autoexport in Frauenfeld der perfekte Ansprechpartner. Wir interessieren uns dabei nicht nur für gut erhaltene Occasionen, sondern kaufen auch Unfallwagen oder Autos mit Motorschaden.\nProfessionalität und Seriosität stehen beim Autoexport in Frauenfeld stets an erster Stelle. Nehmen Sie noch heute Kontakt zu uns auf. 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Bei Gebrauchtwagen-Käufern aus dem Ausland ist nicht gewährleistet, dass man den Kaufbetrag auch wirklich bekommt.\nAutoexport Frauenfeld: Autoexport von Experten\nDa kommen wir als Autoexport-Experten ins Spiel. Wir nehmen Ihnen das Risiko komplett ab: Wir sind es, die uns um den Weiterverkauf der Gebrauchtwagen kümmern. Sie erhalten hingegen direkt Ihr Geld von uns bei Übergabe! Da wir zahlreiche Vertriebspartner im Ausland haben, können wir Autos ankaufen, die auf dem Schweizer Markt keine Chance mehr haben, und sie trotzdem über den Autoexport Frauenfeld absetzen.\nAutoexport Frauenfeld: Es geht nicht nur um Profite!\nDer Autoexport Frauenfeld ist nicht nur aus finanzieller Sicht eine gute Idee. Denn zu viele Autos verrosten hierzulande oder finden sich auf dem Schrottplatz wieder. Dabei hätte man sie wieder zum Fahren bringen können oder noch wertvolle Komponenten ausbauen können. 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Hotel Anette - Prag | Freizeit-Aktiv\nHotel Anette Svornosti 28 Prag www.hotelanette.cz\nDas kürzlich renovierte Haus liegt nicht weit von der Prager Innenstadt entfernt. Es ist ein sehr schöner landestypischer, historischer Bau in ruhiger Lage. Die Unterkunft bietet seinen Gästen eine rund um die Uhr besetzte Rezeption, ein Restaurant, eine Sauna, ein Spielzimmer mit Billardtisch und Darts, ein Garten und kostenloses WLAN im gesamten Gebäude. Gegen gebühr werden Transfers zum Flughafen organisiert.\nDas Hotel befindet sich im malerischen Prager Stadtteil Zizkov. Direkt vor dem Hotel liegt die Straßenbahnhaltestelle. Von dort aus erreichen Sie die Prager Altstadt nach ca. 10 Fahrminuten und somit lassen sich von dort alle Sehenswürdigkeiten der Stadt bequem und schnell erkunden.\nBettwäsche inklusive Handtücher inklusive Check-in: ab 14:00 Uhr Check-out: bis 12:00 Uhr Kaution: wird ggf. erhoben


2 Hotels in Saint-Germainmont | Preisgarantie bei Hotels.com\nHotels in Saint-Germainmont\nHotelsuche für Saint-Germainmont\nHotels in Saint-Germainmont auf einer Karte ansehen\nDas richtige Hotel in Saint-Germainmont finden und buchen\nMit Hotels.com zu Ihrem Traumhotel in Saint-Germainmont\nHotels.com hilft Ihnen dabei, die besten Hotels in Saint-Germainmont zu finden. Wir möchten Sie bei der Suche nach dem perfekten Hotelzimmer in Saint-Germainmont, Frankreich, unterstützen. Deshalb machen wir es Ihnen ganz leicht, verschiedene Hotels zu vergleichen, darunter natürlich auch die beliebtesten Hotelketten unserer Nutzer. Derzeit ist das beliebteste Hotel in Saint-Germainmont das La Grange Champenoise, das innerhalb der letzten Stunde 5 Mal gebucht wurde.\nWenn Sie Ihren Aufenthalt über Hotels.com buchen, können Sie sich ausserdem Bonusnächte sichern, indem Sie an unserem Bonusprogramm Hotels.com™ Rewards teilnehmen. Die Anmeldung ist kostenlos und dauert nur etwa zwei Minuten. Dafür erhalten Sie dann eine Bonusnacht*, sobald Sie zehn regulär gebuchte Übernachtungen gesammelt haben. Damit kann sogar eine Wochenendreise in Saint-Germainmont einen ersten Schritt auf dem Weg zu einer Hotelübernachtung sein, bei der Sie lediglich Steuern und Gebühren bezahlen müssen.\nWarum Sie Ihre Unterkunft in Saint-Germainmont über Hotels.com buchen sollten?\nWir helfen Ihnen dabei, genau das richtige Hotelzimmer für jede Gelegenheit zu finden und bieten Ihnen eine grosse Auswahl aus 2 Hotels in Saint-Germainmont. Mit unserer schnellen und einfachen Hotelsuche können Sie verschiedene Hotels vergleichen und nach folgenden Aspekten filtern:\nStadtviertel in Saint-Germainmont\nSehenswürdigkeiten in Saint-Germainmont\n13 Gästebewertungen von Hotels.com-Nutzern für Übernachtungen in Saint-Germainmont\nDetaillierte Karten, die den Standort der Hotels sowie die nächstgelegenen Transportmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten in Saint-Germainmont zeigen


Weitere KMU Teil des SFN-Programms - inas - Institut für angewandte Nachhaltigkeit\nWeitere KMU Teil des SFN-Programms\nDas vom Institut für angewandte Nachhaltigkeit entwickelte Start Future Now-Programm (SFN) ist ein Unterstützungsprogramm speziell für mittelständische Unternehmen, die nachhaltiges Wirtschaften in ihren Betrieben glaubhaft, transparent und professionell verankern. Es unterstützt die Unternehmen dabei, sich mit den ökologischen und sozialen Herausforderungen verantwortungsvoll auseinanderzusetzen und Lösungen zu erarbeiten.\nEin wichtiger SFN-Baustein ist die Vernetzung und der Erfahrungsaustausch zwischen den Unternehmen. Neben der individuellen Begleitung der teilnehmenden Unternehmen ist auch der Austausch von Erfahrungen und Lösungswegen wesentlich. Dieser Erfahrungsaustausch wird koordiniert durch das Institut für angewandte Nachhaltigkeit.


Monika Lazar Archiv – Nachrichten aus Leipzig - Leipziger Zeitung\nEine LVZ-Schlagzeile soll die Schuld der Grünen-Abgeordneten Monika Lazar belegen\nIm Januar 2015 war es, da hatte Legida in Leipzig eine ganz, ganz große Demonstration angekündigt - irgendwo im Bereich der Teilnehmerzahlen von Pegida damals in Dresden. Und mit einer Pressekonferenz rief das Leipziger Bündnis „Leipzig nimmt Platz“ deshalb zu einem möglichst starken Gegenprotest auf. Eine Konferenz, die ein juristisches Nachspiel hatte. Mit seltsamen Begründungen.\nDemonstrationen am Montag: Gegen den Antifeminismus von Legida\nNicht nur der kommende Legida-Aufmarsch am Montagabend, sondern auch der Weltfrauentag, beziehungsweise Frauenkampftag, am Dienstag wirft seine Schatten voraus. Was läge also näher, als den Kampf für feministische Positionen einen Tag vorzuziehen, dachten sich die Aktivisten des Netzwerkes „Leipzig nimmt Platz“. Eine der beiden großen Gegendemos steht deshalb unter dem Motto „Für einen grenzenlosen queeren Feminismus – Sexismus angreifen!“. Start ist 18 Uhr auf dem Augustusplatz.\nEine staatsbürgerliche Erziehungsmaßnahme auf die sture sächsische Art\nEs passt Vieles zusammen in diesen Tagen in Sachsen, aber nicht so, wie es der Dresdner Redakteur der "Zeit" sah, der gleich mal die Sachsen zum "Säxit" aufforderte und unter der typischen Dresdner Blindheit zu leiden scheint: Was in Heidenau und in Freiberg und zuvor in Schneeberg passiert ist, hat alles seine Ursachen, und das Wegducken und Rechtsblinken der sächsischen Staatsregierung gehört dazu.


2. WLAN einrichten — CHIP-Forum\nderdidi Beiträge: 0 ✭\n24. Feb 2016, 06:59 in Router, Modem\nseit einigen Tagen bin ich auf der Suche nach den richtigen Einstellungen. Ich hoffe sehr, dass mir hier jemand weiterhelfen kann!\nIch habe einen Internetzugang über Kabel, das zugehörige Kabelmodem hat WLAN aber keinen Gastzugang und keinen USB Anschluss. An dieses Kabelmodem will ich per LAN Kabel eine Router (DIR 655, bereits vorhanden) mit einem USB Port hängen, an den USB Anschluss sollen Drucker und externe Festplatte angeschlossen werden.\nDen Router DIR 655 möchte ich als 2. WLAN nutzen, so eine Art internes LAN für mein Notebook und PC. Nur innerhalb dieses Netzwerkes darf ein Zugriff auf Drucker und Festplatte möglich sein! Das erste WLAN des Kabelmodems soll als Gastzugang (teilw. beruflicher Art) und für Handys dienen. Eine Kommunikation zwischen den Netzwerken soll nicht möglich sein.\nJetzt zu meinem Problem, wie muss ich Kabelmodem und Router DIR 655 einstellen? Ich habe den Router mit dem Internetanschluss an eine LAN Buchse des Kabelmodems gehängt, bekomme jedoch keine Internetverbindung. Folgende Einstellungen habe ich derzeit vorgenommen, bitte korrigieren falls damit etwas falsch ist:\neigene IP: 192.168.0.1\nDHCP Start IP: 192.168.0.100\nDHCP End IP: 192.168.0.199\nstatische IP Adresse: 192.168.0.1\neigene IP Adresse: 192.168.1.1\nDHCP End IP: 192.168.1.199\nIch vermute, hier ist irgendwo ein Fehler.\n24. Feb 2016, 07:49\nschau zuerst im modem, ob die adresse 192.168.1,x überhaupt unterstützt wird, sonst vergib eine statische ip mit 192168.0.x aber achte darauf, dass nicht jedes gerät die volle bandbreite (1-255) unterstützt. dhcp im router musst du jedenfalls deaktivieren\n24. Feb 2016, 08:56\n[NOAD]Der Router für das eigene Netzwerk darf nicht die gleiche IP-Adresse haben, wie der Router des Anbieters. Gib ihm daher z.B. die 192.168.0.2, wenn sie noch nicht anderweitig vergeben ist.\nDer DHCP-Server des D-Link kann angeschaltet sein, das ist schon richtig so.[/NOAD]\n29. Feb 2016, 14:51\nso funktioniert es, vielen DANK!!!


Bild auf Acrylglas The Garden of Space [Glass] - Acrylglasbilder\n-35% auf Leinwandbilder und Fototapeten Das Angebot gilt bis zum 01.02.2021 Jetzt entdecken\nGlasbild The Garden of Space [Glass], Nr 92524\nTags: #Abstrakt, #Blumen, #modern, #geometrisch, #golden, #Lilie, #Metall, #acrylglasbilder\nDie Glasbilder "The Garden of Space [Glass]" bestehen aus 5 Teilen. Ihr Deko-Leitmotiv ist Abstrakt, Blumen, modern, geometrisch, Lilie, golden, Metall und acrylglasbilder. Glasbild "The Garden of Space [Glass]" und viele andere Bilder auf Acrylglas eignen sich besonders gut für moderne Wohnräume. Das Glasbild "The Garden of Space [Glass]" wird aus einem speziellen Kunststoff Polymethylmethacrylat hergestellt und wurde unter der Bezeichnung Plexiglas oder Acrylglas populär. Dieser glasähnlicher Kunststoff ist transparent, nicht durch Sonnenlicht oder UV-Strahlung bedingt und hat gute Lichtdurchlässigkeit . Aus diesem Grund verblüfft das Glasbild "The Garden of Space [Glass]" mit einem tollen Tiefen-Effekt. Außerdem sind die Bilder auf Acrylglas "The Garden of Space [Glass]" leicht zu reinigen und können sowohl in Wirtschaftsräumen, als auch in Küchen aufgehängt werden.\nDas Glasbild "The Garden of Space [Glass]" ist eine praktische und originelle Wohndekoration. Das Bild auf Glas "The Garden of Space [Glass]" mit einem tollen Tiefen-Effekt sind perfekt für moderne Räume geeignet. Im bimago Online-Shop finden Sie eine große Auswahl an vielfältige Glasbilder. Setzten Sie ein optisches Highlight in Ihrer Wohnung mit dem originellen Bild auf Glas "The Garden of Space [Glass]".