„Halle pushen – und das nicht zu knapp» | hastuzeit\nWie sieht Hip Hop heute aus? Oder wie sollte Hip Hop aussehen? Die Subkultur, die mittlerweile schon mindestens zwei Generationen geprägt hat, veränderte sich im Laufe der Zeit. Ihren augenscheinlichsten Ausdruck findet sich heute auf Fernsehsendern wie MTV. Dick behangen mit Goldkettchen, mehrere knapp bekleidete Frauen um sich scharend und eine gepimpte Karre im Hintergrund – die meisten Rapper haben sich vom Ghetto losgesagt, wenngleich ihre Lieder noch von dieser Zeit künden. Aber sind auf diesem Weg auch Grundgedanken des Hip Hops verloren gegangen? Welche Rolle spielen im Milliarden-Geschäft Hip Hop Gemeinschaft oder Partizipation? Beim »Breathe in – Break out!« Festival, das vom 09. bis zum 11. April in Halle stattfindet, sollen Antworten gefunden werden. Neben allerhand Veranstaltungen zu den verschiedenen Elementen des Hip Hop (Rap, Graffiti, DJ-ing, Breakdance) gibt es am 10. April auch eine wissenschaftliche Konferenz, die unter dem Titel »Hip Hop vs. Konsumgesellschaft« steht. Veranstaltet wird das Festival unter anderem von Studenten. Max Rademacher ist einer von ihnen und zugleich für die Konzeption verantwortlich. hastuzeit hat mit ihm gesprochen.\nAm Freitag startet das erste »Breath in – Break out!«-Festival. Ich hatte bis jetzt eher das Gefühl, dass die große Zeit des Hip Hop bereits vorbei ist. Liege ich da falsch?\nKamst du deswegen darauf, das Festival ins Leben zu rufen?\nDie Idee kam etwas anders zustande. Im letzten Oktober hat mich mein Vater in Madrid besucht und wir waren auf einem Breakdance-Battle mit über 60 Gruppen aus ganz Spanien. Mein Vater fand es toll – er meinte »Max, das müssen wir in Halle auch machen!« Da mein Vater Vorstandsmitglied der honymus Stiftung Halle-Merseburg ist, die Ende letzten Jahres gegründet wurde, konnten wir zudem schonmal mit einem finanziellen Back-up starten. Im Oktober habe ich dann auch sofort das Konzept geschrieben, um der Veranstaltung eine spezielle politische Note zu verleihen – das lag mir sehr am Herzen. Im Dezember wurde dann das »Breathe in – Break out!«-Team gegründet und von da an kam die Organisation so richtig ins Rollen.\nDie Hip Hop-Kultur manifestiert sich immer durch Zusammenkünfte ihrer Anhänger (Jams, Konzerte, Battles). Dabei spielt die Gemeinschaft eine wichtige Rolle. Besonders Breakdance ist hier maßgeblich, da alle, also auch das Publikum zum Mitmachen animiert werden. Im Mittelpunkt steht weiterhin der kreative Wettbewerb – also auch Leistung. Graffitikünstler, Breakdancer, Rapsänger und DJs überbieten sich gegenseitig in ihrer Kreativität und tragen so zur ständigen Weiterentwicklung des Hip Hop bei.\nIm Konzept zum Festival steht außerdem: „Konsumenten sind keine Menschen, die unsere Demokratie braucht.» Welche Menschen braucht sie denn?\nDie Konsumgesellschaft bedeutet geistliche und kreative Verarmung. Es dreht sich alles nur noch um die Stillung materieller Bedürfnisse, die zudem ständig medial reproduziert werden und kein Ende kennen. Unsere Demokratie aber braucht aktive, reflektierende, partizipierende und interessierte Bürger, die an der Gestaltung des Gemeinwesens mitwirken und zur Lösung kollektiver Probleme – ökologischer, wirtschaftlicher und politischer Krisen unserer Zeit – beitragen wollen.\nHip Hop nimmt schon lange einen festen Platz innerhalb der Sozialwissenschaften, insbesondere der Soziologie und Kommunikationswissenschaften ein. Es wurden etliche Werke veröffentlicht, spezielle Seminare sind mir, was Deutschland angeht, noch nicht aufgefallen, aber ich vermute, es gibt sie. Ich kann nur von Madrid reden – ein Bekannter von mir ist Professor des Lehrstuhls »Graffiti, Hip Hop y medios de comunicación« an der Universidad Complutense de Madrid.\nDer Titel der wissenschaftlichen Veranstaltung lautet: „Hip Hop vs. Konsumgesellschaft». Warum bildet die Hip Hop-Kultur einen Gegensatz zur Konsumgesellschaft?\nDie Hip Hop-Kultur blühte in den Ghettos New Yorks der 70er Jahre auf. Ursprünglich ging es darum, die Jugend weg von Gewalt, Gangs und Drogen hin zu persönlicher Entfaltung und friedlichem Austausch mittels künstlerischen Ausdrucksformen zu bewegen – insbesondere Afrika Bambaataa hat damals mit seiner »Zulu Nation« diesem Impuls einen starken Ausdruck verliehen. Diesem aktivierenden und zivilisierenden Moment sollte auch in der heutigen Konsumgesellschaft mehr Platz eingeräumt werden. Konsumenten stillen lediglich passiv Bedürfnisse, die zumeist noch künstlich durch Werbung erzeugt werden. Hip Hop aber baut auf die Teilnahme und Teilhabe des Einzelnen auf. Dies merkt man besonders im Breakdancebereich. Auf großen Veranstaltungen wie dem »Battle of the Year«, einem der weltweit größten internationalen Breakdance-Battles, das jedes Jahr in Deutschland stattfindet, dreht sich das Event nicht allein um die großen teilnehmenden Gruppen, die miteinander battlen. Vielmehr taucht im Zuschauerbereich eine Vielzahl von Kreisen (»Circles«) auf, in denen zuschauende Tänzer tanzen und vom Publikum angefeuert werden. In der heutigen Zeit, in der sich eine Kommerzialisierung aller Lebensbereiche abzeichnet, ist dieser gemeinschaftliche Ansatz von äußerster Wichtigkeit. Kinder und Jugendliche wachsen in einer von der Medienindustrie dominierten Gesellschaft auf. Diese setzt sich zum Ziel, eben diese heranwachsenden Personen zu braven Konsumenten zu erziehen. Im Mittelpunkt der Kulturindustrie stehen Vermarktung und Profit. Es geht nicht um die Förderung von Kreativität und der Schaffung von Möglichkeiten zur persönlichen Entfaltung, sondern um Absatz.\nNatürlich sind heutzutage viele Bereiche der Hip Hop-Kultur „verkommerzialisiert» – ein Blick auf MTV reicht, um sich einen Eindruck darüber zu verschaffen, wie sehr Rapper Geld und teure Autos vergöttern. Auch auf Veranstaltungen wie dem »Battle of the Year« tritt Jahr für Jahr das partizipative Moment in den Hintergrund – die Anzahl der Circles schwindet zunehmend, da in den Pausen keine Breakdance-Musik mehr gespielt wird, sondern Showcases auftreten – kurz: die Veranstaltung verkommt zunehmend zu einer profanen Dienstleistung, bei der das Publikum als Kundschaft abgefertigt wird. „Breathe in – Break out!» möchte gegensteuern und die usprüngliche Botschaft des Hip Hop zurück in das Bewusstsein der Menschen holen.\nGibt es in Halle überhaupt einen fruchtbaren Boden für solche Gedanken und das Festival an sich? Hat Halle eine lebendige Hip Hop-Szene?\nJa, auf jeden Fall – sei es im Bereich Rap, Breakdance, DJing oder Graffiti. Allerdings ist dies kaum in der halleschen Öffentlichkeit bekannt und wird kaum mit »Kulturhauptstadt« in Verbindung gebracht. Die hallesche Hip Hop-Szene blickt nicht nur auf eine fast 30-jährige Geschichte zurück, sondern hat sich zudem deutschlandweit bereits einen Namen gemacht. „Breathe in–Break out!» möchte dieser kreativen Energie eine Plattform bieten und dazu beitragen, dass die Hip Hop-Szene Bestandteil des Begriffs »Kulturhauptstadt Halle« wird. Darüber hinaus wird „Breathe in–Break out!» dank seiner grenzüberschreitenden Ausrichtung Halles Namen innerhalb Europa pushen – und das nicht zu knapp.\nIn Halle wird Hip Hop eher mit illegalem Graffiti, als mit Kultur verbunden. Gab es Probleme bei der Organisation von »Breath in – Break out!« auf Grund dieses Images?\nGraffiti wird vorschnell mit Schmiererei in einen Topf geworfen und der küntlerische Aspekt übersehen. Die Frage der politischen Bedeutung illegalen Graffitis ist eine Andere – Autoren wir Baudrillard haben schon vor langer Zeit darauf hingewiesen, welches Potenzial Graffiti in sich birgt, den öffentlichen Raum wiederzubeleben, ihn der konditionierenden, omnipräsenten Semantik mächtiger Werbefirmen zu entreißen und ihn zurück in die Hände der Menschen zu geben. Es sind in der Tat wegen Graffiti organisatorische Probleme entstanden, aber sie waren nur geringfügig.\nVielleicht kannst du auch noch einen Ausblick geben, was uns an diesem Wochenende erwartet.\nSo Einiges! Faszinierende Tanzakrobatik auf Weltniveau – mit dem authentischen »Streetflavor« und der Spannung, die jedes Battle bietet. Rap- und Funkbands aus Halle und Frankreich, die auf jeden Fall den Weg in euren Gehörgang finden sollten, denn von tiefsinnigen, polemischen, experimentellen bis hin zu freshen Stilen, die jedes Tanzbein zum Schwingen bringen, ist alles dabei. Graffiti live – Styles aus verschiedenen Städten werden sich miteinander in typografischer Originalität, Eleganz, Aggresivität und fresher Prägnanz messen. Eine wissenschaftliche Konferenz über die politischen und sozialen Dimensionen der Hip Hop-Kultur mit soziologischen, sozialpädagogischen und kunstwissenschaftlichen Experten und Zeitzeugen der altbundesdeutschen und DDR-Hip Hop-Szene – bereichernde Vorträge und spannende Diskussion garantiert! Die Ausstrahlung des Films »Here We Come« über Hip Hop in der DDR – mittlerweile ein Klassiker. Und natürlich tun wir auch was für den Nachwuchs – unsere B-Boys geben Workshops für alle interessierte Kids und Jugendliche.\nDen Terminplan und mehr Infos zum Festival findet ihr auf der Webseite von „Breath in – Break out!»\nMax Rademacher studierte ein deutsch-französisches Doppeldiplom in Politik und Wirtschaft an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster und dem Institut d’Études Politiques de Lille. Derzeit absolviert er den Masterstudiengang Entwicklungswirtschaft an der Universidad Carlos III de Madrid. Er ist einer von fünf Personen, die das »Breath In – Break out!«-Festival veranstalten. Für die konzeptuelle Arbeit war Max allein verantwortlich.\nFestival, Kultur, studentisches Engagement, Subkultur\nErstellt: 06.04. 2010 | Bearbeitet: 23.04. 2013 22:11\nTweets die Neuer Artikel: "Halle pushen – und das nicht zu knapp" #Festival #Kultur #Subultur erwähnt -- Topsy.com\n[…] Dieser Eintrag wurde auf Twitter von hastuzeit erwähnt. hastuzeit sagte: Neuer Artikel: "Halle pushen – und das nicht zu knapp" http://bit.ly/c8siBZ #Festival #Kultur #Subultur […]


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Heute (30.03.99) haben Charles und ich einen "kleinen" Spaziergang durch die Stadt gemacht, um mal die second Hand Laeden zu checken. Wir hofften, dort evtl. einige der Sachen, die in den beiden Autos waren, wiederzufinden.\nWas wir sahen und herausfanden, war etwas total anderes:\nIn dem einen Laden sahen wir eine menge Aboriginal Frauen. Eine hatte ihre 2 Kinder dabei.\nDas juengste lief ohne Hose und Windel, also nackt durch den Laden. - Einige Minuten spaeter stank es nach .... Scheisse!\nWas passiert war ist wohl klar. Wir sahen dann die Frau ihr Kind auf dem Arm nach draussen tragen. Dabei machte sie sich ihre Hand am Hintern des Kindes dreckig. Draussen fand sie dann ausgestellte Ware (Kleidung), mit der sie ihre Hand abwischte. Ich habe nicht bemerken koennen, dass eine der beiden Verkaeuferinnen etwas gesagt haette.\nDas ist an sich ja schon ein unding, das Kinder in die Laeden scheissen, aber dann noch die Dreistigkeit zu besitzen, sich die Hand an der ausgestellten Ware abzuwischen finde ich ja schon recht heftig!\nIn den zwei Laeden fanden wir nichts (waere auch zu schoen gewesen). Wir machten uns auf den Weg zu dem dritten second hand Laden. Der liegt auf der anderen Seite des Todd River und wir mussten einen kleinen Fussmarsch unternehmen, um dort hinzukommen. - Als wir dort ankamen, stellten wir fest, dass es inzwischen ein Moebelgeschaeft geworden ist. Also hatten wir dort kein Glueck. Wir trafen aber auf dem Rueckweg einen Einwohner von Alice Springs der uns einiges, sehr interessantes ueber die Stadt mitteilte. Ich hatte heute aber auch noch mit anderen Leuten gesprochen:\n- Ganz wichtig: die Aboriginals in Alice Springs sind von ihrem Stamm ausgestossen. daher "treiben" sie haltlos. Auf der anderen Seite sagen die "Locals" aber auch immer wieder, die Aboriginals, die auf den Stations arbeiten sind in Ordnung.\n- Die Gefaengnisse muessen einen bestimmten Standard erfuellen. Einen sehr hohen! Heute war in der Zeitung ein Artikel ueber das neue 5 Sterne Gefaengnis.\n- Die Aboriginals in Alice Springs sollen die Weissen angeblich hassen. Das erklaert zumindest, warum soviel "unsinnig" zerstoert wird.\n- Die Buerger haben Angst, etwas zu sagen. Man erlaubt es nicht, um den Touristenstrom nicht zu kappen und ausserdem ist es gefaehrlich. Man fuerchtet die Aboriginals.\n- 15 % der Polizei in Alice Springs sollen Aboriginals sein. - Um sicherzustellen, dass die weissen Polizisten nicht handgreiflich gegen die Schwarzen werden.\n- Es werden 2 Autos am Tag geklaut. Die Polizei spricht aber "nur" von 2 Autos in der Woche.\n- Selbst ein Mord geschieht hier und da mal und nichts passiert.\n- Todd River ist nachts sehr gefaehrlich. Vergewaltigung und Raub koennen aber gelegentlich auch am Tage geschehen. Es kommen da bis zu 20 Aboriginals zusammen und erzwingen damit quasi was sie wollen. Was kann einer gegen 20 ausrichten?\n- In der Umgebung ist eine Militaerbasis der Amis und Franzosen. Es soll die groesste Kontrollbasis ausserhalb der Staaten sein. Man soll von hier den idealen Punkt haben.\n- Die Buerger haben resigniert und koennen ja auch nichts tun.\n- Selbst die Polizei kann nichts tun, da die Aboriginals zu stark durch das Gesetz geschuetzt sind.\n- Jeder Aboriginal bekommt 75.000A$ jedes Jahr ausserdem werden noch Autos an die "Beduerftigen" gegeben. Ich habe mir sagen lassen, dass es Aboriginals geben soll, die zum Teil 3 oder 4 neue Autos im Jahr haben. Ein Bericht besagt, dass ein Aboriginal sich "seinen" Landcruiser im Ort beim Haendler abholte und auf dem nach Hause Weg es irgendwie schaffte den Wagen umzukippen. Er nahm daraufhin ein Taxi, fuhr in den Ort zurueck und holte sich den naechsten Wagen.\n- Am Donnerstag ist Zahltag. Man riet mir nicht Donnerstags in die Bank zu gehen. Es stinkt!\n- Ein Polizist hat an seinem ersten Tag Dienst 38 betrunkene Aboriginals zur Ausnuechterung in die Zelle gesteckt!\n- Viele Leute verschwinden in Alice Springs - spurlos.\n- Es sollen schon Autos aus einem Caravan Park gestohlen worden sein.\n- Es soll den Aboriginals moeglich sein jedes Auto in 12 Sekunden zu knacken.\n- Die Aboriginals schlafen draussen und die Hunde im Haus.\n- Die Aboriginals sollen selbst im Dunkeln noch gut sehen koennen. Der Hoersinn soll auch erheblich besser ausgepraegt sein, als bei den Weissen.\n- Selbst wenn man sein Eigentum von ausserhalb einer Communtiy sieht, man kommt nicht dran, und es passiert auch nichts!\n- Ich habe von mehreren Leuten mittlerweile gehoert, dass sogar Busse gelegentlich ausserhalb der Stadt angegriffen wurden.\n- Neue Ware wird auf dem Weg nach Alice Springs geklaut.\n- Es soll da mal eine etwa 60 jaehrige, sehr nette Frau gegeben haben, sie stoppte mit ihrem Landcruiser um eine Pause einzulegen und wurde von drei Aboriginal Frauen angegriffen und niedergeschlagen. Anschliessend sie die Frauen noch mehrfach ueber das Opfer ruebergefahren. Man fand die Taeter, konnte ihnen aber nichts anhaben.\n- Laut dem Einwohner geht ein viertel der Verdienste Australiens an die Aboriginals.\n- Es hat da mal Paar gegeben, die sich gerade einen 70.000A$ teuren MAZDA geleistet hatten. Die Aboriginals sollen auf dem Dach rumgesprungen sein.\n- Angeblich werden die Kleinen schon im knacken von Autos unterwiesen. Ausserdem soll ein Grossteil bewaffnet sein. Nicht mit Schusswaffen, aber mit angeschliffenen, scharfen Schraubendrehern.\n- In Darwin gibt es sogar Arbeitsteilung: die Schwarzen klauen, die Weissen verkaufen. Allerdings werden dort auch die sehr teuren Wagen geklaut. In Alice sind es nur Durchschnittswagen.\n- In Alice sind es nur die Schwarzen. Und die Brennen die Wagen ab, weil man hier nichts verkaufen kann. Die Wege in die naechste Stadt sind einfach zu weit. Bevor man was dort hat, hat die Polizei schon alle Wege informiert. So viele Wege gibt es von Alice Springs weg ja nicht. Und die Tankstellen sind die Wasserloecher. - Frueher oder spaeter muss man ja doch mal tanken.\nNach diesen Berichten denke ich durchaus ueber eine schnelle Abreise nach. Und ich denke auch, dass es eine gute Idee ist, diese Informationen auf allen moeglichen Wegen zu verbreiten, um weitere Reisende vor Schaden zu bewahren.\nUnd evtl. tut die Regierung ja doch noch mal etwas gegen diesen Missstand.\nDas Ganze erinnert mich irgendwie an die antiautoritaere Erziehung. Das hat auch nicht hingehauen.\nWenn ihr doch mal nach Alice kommt, seht Euch nicht nur das schoene Stadtzentrum an, sondern geht auch mal etwa 6 km aus der Stadt raus und schaut Euch mal die vielen Autowracks an. Dazu muss man sich gar nicht mal weit von den Tracks entfernen. Meist sind die Wracks schon in Sichtweite. Charles und ich haben eine Radtour von etwa 25 km suedlich von Alice unternommen und etwa 25 Wracks gesehen!\nUnd ausserdem habt mal ein Auge auf die Communities. Ihr koennt selbst sehen, wie dreckig und heruntergekommen es dort ist. Das ist dann der beruehmte Blick hinter die Kulissen.\nMir hat es die Augen geoeffnet!\nHier seht ihr die Community, wo wir nur 250 mtr entfernt die 11 zerlegten und zum Teil verbrannten Fahrzeuge fanden.\nAuch ein Koffer war dabei, es war sogar noch der Aufkleber von einer Fluggesellschaft dran. Allerdings war er so verblasst, dass man nichts mehr lesen konnte.\nDie Autos findet man hier: S23°45'46.4 / E133°51'32.4\nEs gibt einen Videoueberwachten Parkplatz an der Leichhardt Terrace zwischen Wills Terrace und Parsons Street. Dort sieht man eine Spielhalle. Von 23:00 - 7:00 laeuft dort eine Langzeitueberwachung.\nAber merke: nur auf dem Parkplatz der Spielhalle!\nAllgemein wuerde ich mein Auto nicht mehr in der Naehe des Todd River ueber Nacht stehen lassen.\nEs mag sein, dass diese Seite etwas rassistisch erscheint.\nIch bitte mich aber recht zu verstehen: Ich habe nichts gegen anders geartete Menschen. Nur wenn sich jemand nicht an die Regeln haelt, kann ich dass auf den Tod nicht ab. Wenn man dazu dann noch Narrenfreiheit bekommt und das ausnutzt, habe ich Wut im Bauch. Und wenn ich koennte, wuerde ich da gerne eingreifen.\nAuf der anderen Seite habe ich grossen Respekt fuer Aboriginals, die ihre Tradition weitergeben oder sich in die Gesellschaft einfuegen. Oder beides zugleich tun.\nDazu vielleicht noch folgender Text.\nThe Centralien Advocate\nHome Stand: 30.03.99


LYNX - Kompaktkehrmaschine | schelling-nfz.de\nDie Kompaktkehrmaschine für die Stadt von morgen\nMit der kompakten Kehrmaschine LYNX aus dem Hause RASCO, stellt der kroatische Hersteller eine Lösung vor, die sich der Herausforderung Umwelt- und Klimaschutz stellt.\nBei der Entwicklung stand für die Ingenieure von RASCO natürlich eins im Fokus und zwar die Herausforderung Umwelt- und Klimaschutz mithilfe von neusten Technologien anpacken und bewältigen. Das Resultat ist ein echter Hingucker! Einzigartiges Design in Verbindung mit hoher Leistung und Benutzerfreundlichkeit.\nIm Herzen der kompakten Kehrmaschine befindet sich ein EURO 6C Motor, mit einer Leistung von 62 kW. Das bedeutet viel Leistung bei minimalen Kraftstoffverbrauch. Sogar wenn der Aluminiumbehälter mit einem Fassungsvermögen von 2 m³ voll ist, ist das Bergauffahren für die kompakte Kehrmaschine kein Problem. Transportgeschwindigkeiten bis zu 50 km/h und eine Arbeitsgeschwindigkeit von maximal 12 km/h sind zu erreichen.\nDie Reinigungsbreite von 2.800 mm (3.200 mm beim Dreibürstensystem), kombiniert mit einem speziell entworfenen stillem Sauggebläse und einem Volumen über 9.000 m3/h mit einer LS – Hydraulik (Load sensing) sorgen für höchste Reinigungsleistung.\nLYNX hat ein einzigartiges Kabinendesign das um den Benutzer herum gebaut wurde. Es wurde Komfort mit Sicherheit kombiniert, um dem Benutzer eine angenehme Sitzposition zu ermöglichen während er den gesamten Arbeitsbereich immer im Blick hat. Die große Windschutzscheibe sowie die Glastüren zum Ein- und Aussteigen bieten eine außergewöhnliche Übersicht. Die Sitze des Fahrers und Beifahrers sind Luftgefedert und die Kabine wurde mit “Antivibrationselementen” ausgerüstet, die eine ruhige Fahrt gewährleisten. Ein automatisches Klimasystem sorgt unabhängig von äußeren Bedingungen für eine gemütliche Arbeitsumgebung. Ein langgezogenes Dach schütz den Fahrer vor direkter Sonneneinstrahlung trotz der großen Fensterfläche.\nWenn Sie mehr brauchen, als nur einen Reiniger\nDie Kompaktkehrmaschine die mehr kann als nur reinigen. Ausgestattet mit einer Hochdruckwasserstrahlanlage kann LYNX auch den Schmutz von Straßen, aus den Fußgängerzonen und von öffentlichen Plätzen entfernen. Ein großer Frischwasserbehälter stellt sicher, dass ausreichend Flüssigkeit auch für Reinigung von großen Flächen vorhanden ist.\nDank seinem kleinen Schneepflug auf der Vorderseite und einem Streuer auf der Hinterseite, kann LYNX auch als Fahrzeug für den Winterdienst eingesetzt werden.\nSprechen Sie uns an und überzeugen Sie sich von der Leistung und Effizienz der Kehrmaschine “LYNX”!\nVereinbaren Sie am besten gleich einen Vorführtermin.


Rosenheim: Firma Goldbeck spendet 1.000 Euro für die Rosenheimer Aktion für-das Leben e.V. | Rosenheim\nRosenheim: Firma Goldbeck spendet 1.000 Euro für die Rosenheimer Aktion für-das Leben e.V.\n19.12.19 11:43 aktualisiert: 19.12.19 11:55\nFirma Goldbeck spendet 1.000 Euro für die Rosenheimer Aktion für das Leben e.V.\nAuf dem Bild von links nach rechts: Brigitte Plank, Christine Domek-Rußwurm, Dieter Janshen, Julia Müller, Manuela Damköhler\nRosenheim - Die Rosenheimer Aktion für das Leben e. V. durfte sich jetzt über eine Spende von 1.000 Euro freuen. Das Geld kam von der Rosenheimer Niederlassung der Firma Goldbeck, die schon seit mehreren Jahren in der Weihnachtszeit Geld an soziale Einrichtungen in der Region spendet.\nZusätzlich zum Spendenscheck übergaben Niederlassungsleiter Dieter Janshen und Verkaufsingenieurin Julia Müller mehrere Rodel, um den Kindern der betreuten Familien, die Winterzeit zu verschönern.\nDie 1. Vorsitzende des Vereins Christine Domek-Rußwurm und die beiden Geschäftsführerinnen Manuela Damköhler und Brigitte Plank bedankten sich für die Spende. Jede Spende ist wichtig, um auch weiterhin in Not geratene Familien und Kinder in der Region schnell und unbürokratisch unterstützen zu können.\nGoldbeck zählt zu den führenden Bauunternehmen in Deutschland. Es konzipiert, baut und revitalisiert maßgeschneiderte Gebäude mit System für Produktion und Logistik, Büroarbeit, Handel, Wohnen und Parken. Am Standort Rosenheim gibt es etwa 30 Mitarbeiter, europaweit sind es über 7.200 Angestellte.


Sie sind hier: Home > Specials > Hier wird geheiratet: Top 10 Locations für die Hochzeit\nMit dem Frühling steht auch die Zeit der Hochzeiten vor der Tür. An welchen Orten man in Deutschland besonders schön heiraten kann, verrät unsere heutige Top 10 Hitliste zu den schönsten Hochzeitslocations. Vielleicht ist ja die eine oder andere Inspiration für Sie dabei?\n7.) „Ja“ sagen in der Denkmalschmiede Höfgen in Grimma-Kaditzsch\nDass man nicht nur in einem noblen Hotel oder auf einem Schloss heiraten kann, beweist auch die Denkmalschmiede Höfgen in Grimma-Kaditzsch. Auch hier finden Heiratswillige eine einzigartige Location mit besonderem Ambiente vor, dass schnörkelloser, aber dafür besonders herzlich wirkt und Natürlichkeit ausstrahlt. Bei der Denkmalschmiede Höfgen handelt es sich nämlich um ein altehrwürdiges Landgut aus dem 17. Jahrhundert, das in das hügelige Umland der Mulde eingebettet ist. Das denkmalgerecht rekonstruierte Fachwerkensemble bietet romantischen Seelen extravagante Hotelappartements, ein Restaurant und einen weitläufigen Garten mit Streuobstwiesen. Weitere Unterkünfte mit bis zu 100 Betten befinden sich im Dorf. Der besondere Reiz für Hochzeitsfeiern in der Denkmalschmiede Höfgen sind die raffinierten historischen Details und das besondere architektonische Flair. Platz ist in dem historischen Landgut für bis zu 120 Gäste. Tontechnik, Lichttechnik und ein Konzertflügel gehören zur Ausstattung. Sehr reizvoll ist hier inmitten herrlicher Natur auch eine Trauung unter freiem Himmel.\nZeitlos elegant und mit einer Mischung aus Jugendstil und Moderne empfehlen wir auch das Dorint Parkhotel Meißen als lohnenswerte Location zum Heiraten. Das Dorint Parkhotel in der Porzellanstadt Meißen überzeugt als gehobenes Hotel der Klasse 4 Sterne Superior durch einen traumhaften Wintergarten, den atemberaubenden Ausblick über die Elbe zur Albrechtsburg sowie die Garden Lounge mit Sonnenterrasse. Zudem kommt man direkt vor Ort in den Genuss der einzigartigen Panoramasauna und anderen Wellnessangeboten. Mit gleich sechs hellen und modern ausgestatteten Veranstaltungsräumen ist zudem viel Platz für ausgelassene, rauschende Hochzeitsfeiern, aber auch Gestaltungsfreiraum. Da die Veranstaltungsräume auf bis zu 280 Quadratmeter kombinierbar sind, bietet das Dorint Parkhotel in Meißen Platz für bis zu 200 Personen. Bei solch großen Hochzeiten steht das erfahrene Personal natürlich auch als starker und kompetenter Partner zur Seite, um für wahre Höhepunkte zu sorgen. Sei es kulinarisch mit erlesener und variantenreicher Küche oder durch dekoratives Geschick, geprägt von der Liebe zum Detail.\n9.) Trauen Sie sich im Erlebnishotel Schiffsmühle\nFür weitere Informationen besuchen Sie: www.schiffsmuehle.de\nLast but not least: Schloss Burgk an der Saale. Dieses kleine Märchenschloss könnte man sich kaum schöner ausdenken. Eine Steinbrücke führt in den Burghof, ein spitz aufragendes Türmchen streckt sich in den Himmel und zierliches Fachwerk schmückt das ehrwürdige Gemäuer. Das im Jahr 1403 errichtete Schloss ist ein richtiges Kleinod und eine umso malerischere Kulisse für eine Hochzeit. Mit dem Rittersaal (200 Plätze), dem Amtssaal (50 Plätze), Chinasalon (20 Plätze) und Sophienhaus (50 Plätze) bietet die Location mehr als genug Platz und das auch noch in Renaissance, Barock oder Rokoko. Die barocke Schlosskapelle ermöglicht es sogar, hier kirchliche Trauungen durchzuführen. Der Schlossgarten lässt zugleich viel Raum für Programmpunkte unter freiem Himmel und die Gäste können sich zwischendurch im Schlossmuseum umsehen. Die idyllische Lage, das gepflegte sowie historische Ambiente und die vielfältigen Raummöglichkeiten haben in dieser Ausprägung Seltenheitswert. Deshalb gehört Schloss Burgk unbedingt in die Top 10 der schönsten Hochzeitslocations.\n05.04.2018 | geschrieben von: Christoph Köhler\n4 Tage p.P. ab € 211\nIFA Schöneck Hotel & Ferienpark3 Sterne\n4 Tage p.P. ab € 238


Wolfgang B. fragte am 03.05.2017 zum Thema Krankenversicherung\nHallo Frau Rahmann, Meine Frage lautet, warum stellt sich die CDU (Bundestag) und die EU gegen die Internet Apotheken die wesentlich günstiger sind als die vor Ort. Ich habe seit Jahren nur gute Erfahrung gemacht. Jetzt hab ich von meiner Internet Apotheke (Postpills) meine Rezepte zurück bekommen, weil ein offenes EU verfahren läuft. Pro Rezept bezahle ich für 3 Medikamente gleich 15,00€ vor Ort. Bei der Internet Apotheke die Hälfte. Was gedenken sie dagegen zu tun. Mfg Wolfgang Bohl\nHallo Herr Obuy,\nvielen Dank für Ihr Interesse an meiner Meinung zur Internetapotheke, die ich allerdings nicht mit „dafür“ oder „dagegen“ beantworten kann.\nDas Internet macht den Markt transparenter, das gilt natürlich auch für Arzneimittel!\nRezeptfreie Arzneien können bei Versandapotheken um bis zu 50 Prozent günstiger sein, das stimmt, allerdings kann aber auch durchaus die Apotheke vor Ort mal günstiger sein. Und es gibt die Beratung noch dazu.\nDie zwei Hauptargumente für den Kauf bei einer Internetapotheke sind der Preis und die Bequemlichkeit. Bei einer Versandapotheke entstehen u. a. weniger Personalkosten, als bei der Apotheke vor Ort. Und da denke ich als Gewerkschafterin auch an die Arbeitsplätze, die weniger werden und an die Tariflöhne, die oft nicht eingehalten werden.\nDa schlägt mein Herz nicht „rund“, denn ich weiß auch, dass wir im Zeitalter der Digitalisierung „alle gemeinsam uns neu aufstellen müssen“. Somit kann ich Ihnen abschließend mitteilen, dass ich für sowohl für die Apotheke vor Ort, als auch für die Versandapotheke bin.\nIch meine, wem Beratung wichtig ist, der sollte in eine Apotheke gehen und dem Fachpersonal seine Fragen stellen können. Wer genau weiß was er braucht und von seiner Ärztin/ seinem Arzt umfassend informiert ist und einfach „nur“ das Medikament beziehen möchte, sollte die Versandapotheke aufsuchen können.


forum.oeffentlicher-dienst.info • Thema anzeigen - Antrag auf Eingruppierung nach EGO soll zurückgezogen werden\nAntrag auf Eingruppierung nach EGO soll zurückgezogen werden\nvon HWI92 am 18.02.2018, 10:32\nich hoffe, ihr könnt mir helfen. Ich hatte letzte Woche ein Vorstandsgespräch wegen meines Antrags auf Eingruppierung nach neuer EGO und bin mit dem Ergebnis mehr als unzufrieden. Folgende Situation:\nEingestellt wurde ich im August 2016 als Privatkundenberater (lt. AV: Beschäftigter der Sparkasse). Am 1.8.16 erhielt ich die Information, dass ich zuerst in die Personalreserve eingeschlüsselt werde, solang es keine feste Geschäftsstelle für mich gibt. Eingruppiert wurde ich zu dem Zeitpunkt in der 6/2. (Per 1.8. dann 6/3)\nZum 1.10.17 habe ich eine feste Stelle als Privat- und Gewerbekundenberater bekommen. (Offiziell nur PKB, weil es keine GK-Stelle gibt, allerdings bin ich der einzige in unserer Geschäftsstelle, der Geschäftskunden betreut.)\nEnde letzten Jahres wurde dann ein Antrag auf Gehaltserhöhung gestellt, der vom Vorstand mit der Begründung abgelehnt wurde, dass man ja noch keine Vertriebszahlen von mir gesehen hätte.\nDaraufhin habe ich am 27.12. den Antrag auf Eingruppierung mit dem Ziel 9a gestellt.\nDer Vorstand hat mir nun folgendes Angebot gemacht:\nWenn ich den Antrag belasse, gewährt man mir maximal eine EG 7/3, keine weitere Höhergruppierung.\nWenn ich denn Antrag zurückziehe, dann gewährt man mir ab März diesen Jahres die 8/3.\nKönnt Ihr mir einen Tipp geben, wie ich mich jetzt verhalten sollte?\nIch habe mir schon überlegt, die 7/3 zu akzeptieren und dann rückwirkend zum 1.10. einen Antrag auf Eingruppierung wg. Tätigkeitswechsel zu stellen mit dem Ziel der 8/3 und der Forderung binnen einen Jahres (quasi nach einer „Einarbeitungszeit“ auf der Stelle) die 9a/3 zu fordern.\nAlle anderen Berater, die den Antrag gestellt haben wurden von der 8 in die 9a eingruppiert.\nRegistriert: 14.02.2018, 15:01\nRe: Antrag auf Eingruppierung nach EGO soll zurückgezogen we\nvon Spid am 18.02.2018, 10:42\nEin Antrag nach §29b TVÜ-VKA ist eine einseitige Willenserklärung mit unmittelbarer Wirkung und ist einer Rücknahme nicht zugänglich. Wenn am 01.10.17 eine andere auszuübende Tätigkeit übertragen wurde, wirkt der Antrag ohnehin nur auf das Überleitungsergebnis, mithin auf die Zeit vom 01.01.17 bis zum 30.09.17. Mit der Tätigkeitsänderung zum 01.10.17 erfolgte die Rückkehr in die Tarifautomatik und seitdem bist Du entsprechend Deiner auszuübenden Tätigkeit eingruppiert, ein Antrag ist dafür weder vorgesehen noch erforderlich. Der AG gewährt keine Eingruppierung, ihm kommt dabei keinerlei Ermessen oder Entscheidung zu.\nvon HWI92 am 18.02.2018, 16:41\nHallo Sid, danke für deine Antwort.\nEs ist eben leider nicht der Fall, dass ich entsprechend meiner Tätigkeit am 1.10. eingruppiert wurde. Ich bin weiterhin in der 6/3 ohne Veränderung.\nDeswegen scheint der Antragsweg für mich der erste Schritt zu sein, abgesehen von jeglichen Rechtswegen.\nBei uns wird auch ganz klar gesagt, dass das alles SOLL-Eingruppierungen sind und man, wenn man erfolgreich ist, da auch eingruppiert werden kann.\nvon Spid am 18.02.2018, 16:50\nDu scheinst - trotz meiner Ausführungen - immer noch der irrigen Auffassung zu sein, dem AG käme bei der Eingruppierung irgendeine Bedeutung zu. TB sind entsprechend ihrer auszuübenden Tätigkeit aufgrund der tariflichen Regelungen eingruppiert und werden nicht etwa durch den AG eingruppiert, dieser äußert lediglich eine Rechtsmeinung, der nicht mehr Erheblichkeit beikommt als Deiner oder meiner Rechtsmeinung und die die Eingruppierung in keinster Weise berührt. Es gibt auch keine „Soll-Eingruppierungen“, sofern der TVÖD Anwendung auf das Arbeitsverhältnis Anwendung findet, ergibt sich zwingend genau eine Eingruppierung. Ein Antrag nach §29b TVÜ-VKA hat genau die Rechtsnatur und in Deinem Fall die Wirkung, die ich beschrieb - und nur die von ihm erfassten Fälle machen für die Eingruppierung einen Antrag überhaupt erforderlich, da in allen übrigen Fällen Satz 2 meines Beitrages gilt.


EM-News - Berliner Morgenpost\nAbonnieren 18.30 Uhr Corona-Newsblog\nDurchbruch bei EU-Gipfel: Einigung auf Milliardenzuschüsse\nUkraine: Weltmeister Klitschko haut auf Regierung ein ++ Orthodoxe Kirche: Fans wie "Affen" ++ Polen: Sportministerin fordert Lato zum Rücktritt auf ++ Dem Betrüger drohen acht Jahre Gefängnis\nWeltmeister Klitschko haut auf Regierung ein\nErst spielte er eine halbe Stunde lang mit den Kindern, dann gab es Hiebe für die Regierung der Ukraine. Schwergewichts-Weltmeister Witali Klitschko (40) war hauptsächlich wegen seiner Stiftung ins "Europäische Dorf " nach Kiew gekommen. Doch der Profiboxer ist auch Wahlkämpfer. Er sprach von "totaler Manipulation", davon, dass "die Korruption das Land frisst". Er sprach darüber, dass der Fall Julia Timoschenko "selbstverständlich einen Schatten" auf diese doch so großartige EM wirft. Und er sagte auch, seine Heimat sei "langsam auf dem Weg zur Diktatur". Der ältere der Klitschko-Brüder ist ein hartnäckiger Regierungskritiker, als Vorsitzender der 2010 gegründeten Partei "Ukrainische demokratische Allianz für Reformen", kurz UDAR, zu deutsch "Schlag", ist er auf Stimmenfang für die Parlamentswahlen Ende Oktober.\nOrthodoxe Kirche: Fans wie "Affen"\nIn den Stadien und auf den Straßen feiern die Fans - doch die ukrainische orthodoxe Kirche hat genug von der EM im eigenen Land. Die Fans geben sich einer Sünde hin und verhielten sich wie "Affen", sagt Filaret, das Oberhaupt der orthodoxen Gläubigen in der Ukraine und Patriarch von Kiew. "Die Kirche heißt die Ekstase und die Psychose nicht gut, in die die Leute fallen, wenn sie ein Spiel schauen", wird der 83-Jährige zitiert. "Seine Heiligkeit", der rund zehn Millionen Anhänger in der Ukraine hat, stellte jedoch klar, dass seine Kirche Sport und einen gesunden Lebensstil grundsätzlich befürworte. "Aber schauen Sie diesen Leuten (den Fans, d. Red.) mal ins Gesicht, das sind doch keine Menschen mehr, die sehen eher aus wie Affen. Die haben ihre Balance verloren." Es sei eine Sünde, wenn Menschen sich nicht mehr im Griff hätten, ergänzte er. "Dann trinken sie und prügeln sich. Wir lehnen das ab."\nSportministerin fordert Lato zum Rücktritt auf\nDie polnische Sportministerin Joanna Mucha hat nach dem EM-Aus des Co-Gastgebers den Verbandspräsidenten Grzegorz Lato zum Rücktritt aufgefordert. "Ich nehme den Vorsitzenden des PZPN beim Wort", sagte Mucha während einer Pressekonferenz in Warschau. Die Ministerin griff damit eine einige Wochen alte Ankündigung des 62-Jährigen auf, auch persönliche Konsequenzen zu ziehen, sollte Polen bei der EM die Vorrunde nicht überstehen.\nDem Betrüger drohen acht Jahre Gefängnis\nDie Warschauer Polizei nahm am Sonntag einen Betrüger fest, der zwei russischen Touristen alte, ungültige polnische Banknoten verkauft hatte. Bei dem Mann wurden zudem vier gefälschte Eintrittskarten für das Spiel Russland gegen Griechenland gefunden. Ihm droht im schlechtesten Fall nun eine Gefängnisstrafe von bis zu acht Jahren.\nPolizei und Feuerwehr Blaulicht-Blog: Windhose lässt Glasfront auf Gehweg stürzen\nNahverkehr Elektrobusse der BVG fahren jetzt zuverlässig\nBildung 270 Millionen Euro: 243 Berliner Schulen werden modernisiert\nBlaulicht-Blog: Windhose lässt Glasfront auf Gehweg stürzen\nDonald Trump prahlt mit diesem Test – schaffen Sie ihn?\nCorona-Risikogebiet: Für diese Länder gibt es Reisewarnungen\naktualisiert Corona: RKI meldet neue Reproduktionszahl und Fallzahlen\naktualisiert Durchbruch bei EU-Gipfel: Einigung auf Milliardenzuschüsse\nDas Flugzeug „Berlin“ ist nun Langzeitparker\nPartys auf Gran Canaria – Sorge vor Corona-Ausbrüchen\nTrumps Haare sorgen in sozialen Netzwerken für Verwirrung\nDonald Trump wollte Puerto Rico nach Hurrikan verkaufen\nFeuerwehreinsatz Nach Garagen-Brand in Neukölln: Verdächtiger in Haft\nDer Mann soll Autos in der Garage angezündet haben. 120 Mieter mussten ihre Wohnungen verlassen. Nun erging ein Haftbefehl.


Modell 902 216 CDI wenig Leistung und raucht schwarz - Seite 2 - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum\nBeitrag von UweSch » 19 Jun 2022 17:02\nWar heute mal wieder mit dem Sprinter unterwegs.\nUnd ich glaube bald das ich mal wieder so richtig in die Sch.... gegriffen habe\nAlso er hat definitiv zu wenig Leistung bei der kleinsten Steigung im 6ten Gang passiert gar nichts wenn man auf´s Gas geht bei 100 KM/H im Gegenteil man muss aufpassen das er nicht langsamer wird.\nDann heute der Supergau auf der 2-Spurigen Bundesstraße (Autobahnähnlich) Ich mit 110 auf der rechten Spur ganz gemütlich, vor mir dann ein langsamer Fahrer, ich Blinker links leicht auf´s Gas und Zack EDC Leuchte an Motor aus ganz toll. Hallo Mercedes Notlauf ist ja OK und Rote Lampe auch, aber Motor aus gehts noch ?????\nAls Anhang der Auszug aus dem Fehlerspeicher, ich hoffe das hängt alles irgendwie zusammen und ist am Ende nicht die Hochdruckpumpe oder ähnliches.\nWerde jetzt mal alle Schläuche das WasteGate etc kontrollieren Unterdruckpumpe ist bestellt.\nBeitrag von Opa_R » 19 Jun 2022 19:48\nMotor Notaus , hab ich erst einmal an einem V-Klasse erlebt ! Da war der Tuningchip fehlerhaft\nBeitrag von Gelöschter User » 19 Jun 2022 20:04\nOpa_R hat geschrieben: ↑19 Jun 2022 19:48 Hy\nIch hätte mal eine OT Frage an dich.\nWarum schreist du eigentlich alle in deinen Beiträgen und Antworten an? Wir sind doch nicht Schwerhörig!\nBeitrag von UweSch » 19 Jun 2022 20:06\nDer lief heute bis auf zu wenig Leistung eigentlich gut, ruckelt nicht schaltet sauber. Nur bei dem Gas geben zack Motor aus, ich denke das hat auch was mit dem Ladedruck zu tun. Da wird ja auch irgendwie mit Unterdruck / Überdruck gearbeitet. Oder es hat einfach der Raildrucksensor einen Schuß.\nKeine Ahnung ich werde es sehen irgend wann\nBeitrag von rausch00 » 19 Jun 2022 21:14\nUweSch hat geschrieben: ↑19 Jun 2022 20:06\nWenn der Sprinter beim Gasgeben ausgeht und die EDC-Lampe angeht liegt das zu 99% am Kraftstoff, nicht am Ladedruck. Da würde er nur in den Notlauf gehen ohne Lämpchen. Bei mir war es damals das Raildruckregelventil, obwohl im Fehlerspeicher der Code: P 1187-032 Raildrücküberwachung -> Leckage stand. Nach dem Tausch lief er wieder so wie er sollte.\nhttps://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... ilit=p1187\nZu der mangelnden Leistung kann ich jetzt nicht viel sagen. Aber in Kombi mit schwarzem Rauch ist vielleicht ein oder mehrere Injektoren hin die eventuell zu viel einspritzen und zugleich unschöne Vernebelung im Brennraum erzeugen? Ich hatte damals auch schwarzen Rauch, war sogar so schlimm das ich nicht durch die AU kam, nach 4 neuen Injektoren war der Rauch weg und AU bestanden Aber ich hatte kein Leistungsverlust, bzw. hätte diesen nicht wirklich gemerkt...\nBeitrag von WilleWutz » 19 Jun 2022 22:55\nGelöschter User hat geschrieben: ↑19 Jun 2022 20:04\nDu bist doch auch schon ein paar Jährchen dabei.\nDer Schorsch schreit keinen an.\nDer schreibt, solange ich ihn kenne, schon immer so.\nVielleicht hört und sieht er aber auch nicht mehr so gut....\nJanN (19 Jun 2022 23:16) • rausch00 (20 Jun 2022 12:11)\nBeitrag von UweSch » 20 Jun 2022 05:20\nrausch00 hat geschrieben: ↑19 Jun 2022 21:14\nIch berichte ab dem Wochenende wieder bin nun die ganze Woche unterwegs\nBeitrag von pseudopolis » 20 Jun 2022 08:24\nIn bezug auf EDC würde ich dir empfehlen, erstmal den spritfilter zu wechseln. Hatte ich im laufe der jahre einige male so. Dann noch nach luftbläschen in der durchsichtigen leitung am filter sehen. Da findest du im forum einige beiträge, die solche probleme behandeln. Das sind einfache und oft effektive massnahmen. Erst wenn das dich nicht weiter bringt, würde ich mehr ins eingemachte gehen, sprich die injektoren ins visir nehmen, und die rücklaufmenge testen.\nUweSch (24 Jun 2022 12:39)\nBeitrag von rausch00 » 20 Jun 2022 12:06\npseudopolis hat geschrieben: ↑20 Jun 2022 08:24 In bezug auf EDC würde ich dir empfehlen, erstmal den spritfilter zu wechseln. Hatte ich im laufe der jahre einige male so. Dann noch nach luftbläschen in der durchsichtigen leitung am filter sehen. Da findest du im forum einige beiträge, die solche probleme behandeln. Das sind einfache und oft effektive massnahmen. Erst wenn das dich nicht weiter bringt, würde ich mehr ins eingemachte gehen, sprich die injektoren ins visir nehmen, und die rücklaufmenge testen.\nGenauso würd ichs auch machen. Erstmal Dieselfilter wechseln und/oder nach Luft im System gucken. EDC geht meistens an wenn zu wenig Druck im Rail ist. Kann an verstopftem Filter liegen, undichten O Ringen die Luft durchlassen und somit kein genügender Druck aufgebaut werden kann. Kann aber auch an defekten Injektoren liegen oder einer Messstelle die falsche Werte abgibt/fordert (so wie bei mir damals).\nFolgende Benutzer bedankten sich beim Autor rausch00 für den Beitrag:\nBeitrag von UweSch » 24 Jun 2022 12:42\nrausch00 hat geschrieben: ↑20 Jun 2022 12:06\nVielen Dank euch beiden, ich versuche morgen mal auch mein VCDS dran zu hängen vielleicht funktioniert es ja und ich kann ein paar Messwerte auslesen.\nDieselfilter ist leider nagelneu und einige Leitungen auch.\nMal sehen was ich finde, sonst würde ich den Drucküberwachungsgeber und den Druckregler wechseln, was meint Ihr?\nBeitrag von pseudopolis » 24 Jun 2022 16:09\nIn bezug auf EDC würde ich nun die rücklaufmenge messen, um zu sehen, ob ein injektor probleme macht.\nIst nicht schwer, hier hab ich das mal beschrieben, wie man das billig und schnell macht: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... mm#p279333\nMöglicherweise ist das auch die ursache für das zweite problem. Vielleicht hast du aber auch zwei unbahängige fehler.\nUweSch (24 Jun 2022 16:51)\nBeitrag von UweSch » 24 Jun 2022 16:51\npseudopolis hat geschrieben: ↑24 Jun 2022 16:09 In bezug auf EDC würde ich nun die rücklaufmenge messen, um zu sehen, ob ein injektor probleme macht.\nfunktioniert aber nur wenn der Motor nicht mehr anspringt oder hab ich das falsch gelesen? Meiner springt sofort an\nBeitrag von UweSch » 25 Jun 2022 10:24\nSo ich war gerade wieder bei meinem Sprinter.\nDort habe ich an dem kleinen Schlauch der an den dicken Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker geht meine Unterdruckpumpe angeschlossen.\nWährend des pumpen war deutlich ein Unterdruckverlust am Druckwandler des Turbo zu hören, das bei Zündung aus. Dann hab ich Zündung an, Ergebnis das gleiche. Bei laufenden Motor kann ich mit viel pumpen einen Unterdruck aufbauen der minimal zurück geht. Wenn ich weiter pumpe sieht man auch das sich das WasteGate bewegt.\nJetzt weiß ich natürlich nicht was normal ist, muss der Druckwandler auch bei stehenden Motor dicht sein? Oder ist er da offen?\nDann hab ich mein VCDS angeschlossen und es konnte tatsächlich ein paar Werte lesen. Was mir dort dann aufgefallen ist, ist der Saugrohrdruck bei Motor aus und Leerlauf bei etwa 94 kpA lag dieser ändert sich jedoch auch bei einem Gasstoß kaum, der Maximalwert geht auf 106 kpA. Ich denke das müsste doch wesentlich höher sein wenn die Ladedruckseite richtig arbeitet.\nDas WasteGate ist leichtgängig und funktioniert auch was die Mechanik betrifft. Der Turbolader selbst hat minimal Spiel und dreht sich sauber und leicht.\nBeitrag von der.harleyman » 25 Jun 2022 11:02\nUweSch hat geschrieben: ↑25 Jun 2022 10:24 ...\nBitte jetzt nicht Äpfel mit Birnen verwechseln. Das Unterdrucksystem ist erstmal die eine Sache. Das hatte Dich ja in den letzten Wochen beschäftigt.\nWenn wir jetzt einen Fehler im Kraftstoffbereich haben, ist das ein anderes System. Du kannst jetzt eine Werkstatt beauftragen die erforderlichen\nPrüfungen zu diesen Fehlern durchzuführen. Dann steigt die Wahrscheinlichkeit, das defekte Teil zu ermitteln enorm an.\nAlternativ kannst Du die Kraftstoffpumpe, die Injektoren und und und... versuchen. Quasi try and error-Prinzip. Eines ist aber sicher: das System\nsollte 100% dicht sein, also alle Leitungen und sollte einen neuwertigen Filter haben. Und der Hinweis zum Kraftstoff war ja auch schon da. Auch wenn\nwir in einer so modernen Welt leben und ins All fliegen, kommt es gelegentlich immer wieder vor, dass Du an einer Tankstelle Dreck bekommst. Zieh\nalso mal eine Probe in ein Glas, Deckel drauf und schau Dir das Ergebnis sofort und am nächsten Tag erneut an. Es bringt nix, wenn du Dir teure Teile\neinbaust und nach Tagen die Erkenntnis gewinnst, dass der Sprit die Ursache war.\nDer Druckwandler arbeitet wie ein elektr.-magn.-Umschaltventil, nur stufenlos geregelt. Also bei 100% Ansteuerung mit 12Volt gibt er die volle Menge U-Druck frei.\nWird er über ein PWM-Signal mit nur 50% angesteuert, macht er eben nur halb auf. So einfach...\nUweSch hat geschrieben: ↑25 Jun 2022 10:24 ... Was mir dort dann aufgefallen ist, ist der Saugrohrdruck bei Motor aus und Leerlauf bei etwa 94 kpA lag dieser ändert sich jedoch auch bei einem Gasstoß kaum, der Maximalwert geht auf 106 kpA. Ich denke das müsste doch wesentlich höher sein wenn die Ladedruckseite richtig arbeitet.\nSTOP! Du wirst im Leerlauf keine Ladedruck aufbauen können! Erst unter Last, wenn Du fährst, kommt Ladedruck. Erhöhst Du lastlos im Stand die Drehzahl,\nwird der Turbo nicht angesteuert. Sonst würde Dir sehr bald die Maschine um die Ohren fliegen, wenn wir im Leerlauf Ladedruck und Einspritzmenge hätten.\nNur wenn Du Dein Pedal knallartig von 0 auf 100% durchtrittst, wird für knapp eine Sekunde mal der Lader angesteuert, ehe dies wieder weggenommen wird.\nDas ist eben eine Schutzfunktion. Den echten Ladedruck erkennst Du nur während der Fahrt. Dein Beifahrer liest die Werte aus und Du fährst, oder umgekehrt.\nSo bei 1000 - 1500/min kommt nicht viel. Danach steigt er allmählich auf max. 1,5bar an, ehe bei ca. 3/4 der Drehzahl wieder auf max 0,8bar heruntergeregelt wird.\nAlles grobe Cirkawerte ...!\nBeitrag von UweSch » 25 Jun 2022 11:09\nVielen Dank für deine Ausführliche Antwort, ich denke ich habe aber zwei Probleme und hab mich heute erstmal nur um die Turboseite und Unterdruckseite gekümmert da dies ja auch noch nicht abgearbeitet ist.\nDann werde ich morgen den Saugrohrdruck mal aufzeichnen während ich fahre und sehen was dann passiert.\nDas Kraftstoffsystem habe ich heute außen vor gelassen auch wenn dort bestimmt auch ein Problem ist, aber ich will halt das eine erstmal ausschließen und dann an das andere gehen. Der Filter und viele Leitungen der Kraftstoffanlage sind neu vom Vorbesitzer ich sehe auch kein Leck bzw. in den transparenten Leitungen Luftblasen etc.\nEr läuft im Leerlauf ja absolut sauber er springt sofort an und er nagelt nicht.\nDer schwarze Rauch den ich beschrieben habe ist ja auch nicht so extrem wie man es oft bei alten Diesel sieht aber man kann es schon erkennen bei genauem hin sehen unter Volllast. Daher denke ich (Ist halt mein Gedanke) Das er normal einspritzt aber da die Turboseite nicht richtig funktioniert er eben zu wenig Luft bekommt.\nDas mit dem Notstop und EDC darüm kümmere ich mich danach.\nDanke ich berichte wieder.\nTime: 0.136s | Peak Memory Usage: 12.74 MiB | GZIP: Off


Etna, 09.05.2017 – Das hatten wir doch alles schon einmal! Es war der 13. Mai 2015, als Jan Polanc mit einer Fluchtgruppe loszog und am Ende als Solist in Abetone triumphierte. Zwei Jahre später wiederholte der Slowene dieses Kunststück, als Ausreißer bei der ersten Bergankunft einer Italien-Rundfahrt den Favoriten die Show zu stehlen. Diesmal wurde es zwar deutlich knapper für den 25-Jährigen, der neben den beiden Giro-Etappensiegen noch kein einziges anderes Rennen als Profi gewinnen konnte, doch er kämpfte sich 19 Sekunden vor Ilnur Zakarin und 29 Sekunden vor einer größeren Gruppen mit den restlichen Favoriten ins Ziel. Das Rosa Trikot übernahm Bob Jungels von einem eigenen Teamkollegen, was wiederum eine Parallele zum Giro 2016 darstellt.\nPolanc auf den Spuren von 2015\nNach dem dreitägigen „Grande Partenza“ auf Sardinien und einem Ruhe- bzw. Reisetag wurde der 100. Giro d’Italia auf Sizilien fortgesetzt, wo am Vulkan Ätna die 4. Etappe mit einer Bergankunft enden sollte. Dass die Topfavoriten dort schon all-in gehen und sich einen erbitterten Kampf liefern würden, war angesichts des noch sehr frühen Zeitpunktes in der Rundfahrt vielleicht nicht zu erwarten, was offensichtlich auch Jan Polanc (UAE Team Emirates) erwartete und hoffte. Genau an einem solchen Tag hatte er beim Giro 2015 den bis dato einzigen Sieg seiner Profi-Laufbahn errungen. Nachdem er im letzten Jahr die Tour de France gefahren war, versuchte sich der Slowene nun erneut an einem Überraschungscoup in Italien – sofern man beim zweiten Mal überhaupt noch von einer Überraschung sprechen darf. Mit dem Russen Pavel Brutt (Gazprom-RusVelo), dem Südafrikaner Jacques Janse Van Rensburg (Dimension Data) und dem Italiener Eugenio Alafaci (Trek-Segafredo) setzte sich Polanc gleich nach dem Start in Cefalù ab, von wo aus es eine gute Stunde lang dank Rückenwind mit einem 50er Schnitt der Küste entlang ging, bevor die erste Kletterpartie begann.\nRuhige Überfahrt des ersten Berges\nZiemlich genau in der Etappenmitte – 90 Kilometer nach dem Start und 91 vor dem Ziel – befand sich eine Bergwertung auf dem Portella Femmina Morta. Bis dorthin ging es 32,8 Kilometer am Stück bergauf, insgesamt fast 1500 Höhenmeter. Zur Freude der schwächeren Bergfahrer war dieser Anstieg nicht besonders steil und wurde vom Peloton in einem gleichmäßigen Tempo absolviert. Die Führungsarbeit machte fast komplett die Mannschaft Quick-Step Floors, die darauf hoffen konnte, dass von Sprinter Fernando Gaviria getragene Rosa Trikot dank Bob Jungels in den eigenen Reihen zu halten. Erst auf den letzten Kilometern vor der Bergwertung schaltete sich auch das Team Bahrain Merida ein und sorgte dafür, dass der Vorsprung der Ausreißer bis zur Bergwertung um zwei Minuten auf 6:23 Minuten verringert wurde. Dieser Abstand änderte sich in der langen Abfahrt kaum, an deren Ende eine relativ kurze, aber steile Steigung zum ersten Zwischensprint Alafaci den Zahn zog. Schon knapp 60 Kilometer vor dem Ziel fiel er wieder zurück, 30 Kilometer später erging es Brutt, der beide Zwischensprints des Tages gewonnen hatte, ebenso.\nLängerer Fluchtversuch von Rolland\nEs blieben also nur noch Polanc und Janse Van Rensburg vorne, als der 17,9 Kilometer lange Schlussanstieg begann, der über weitere Strecken eine durchschnittliche Steigung von gut sieben Prozent aufwies. Das im Vorfeld etwas hektischer und dadurch auch etwas kleinerer gewordene Feld startete mit einem Rückstand von 4:20 in diese Prüfung. Vor zwei Jahren in Abetone hatte Polanc auf ähnlicher Distanz (17,3 km à 5,4%) eineinhalb von sechs Minuten durchgebracht. An den Hängen des Ätna wurde er schnell zum Solisten, da dort auch Janse Van Rensburg nicht mehr mithalten konnte. Aus dem Feld gab es eine frühe, aber nur kurze Attacke von Paolo Tiralongo (Astana), der seine zwölfte Italien-Rundfahrt bestreitet und damit so viel Giro-Erfahrung hat wie sonst kein Fahrer im diesjährigen Teilnehmerfeld (siehe Statistiken in unserer Startliste). Weitaus länger dauerte der Fluchtversuch von Pierre Rolland (Cannondale-Drapac), der sich sogar recht deutlich absetzen konnte: An der Zehn-Kilometer-Marke lag der Franzose eine halbe Minute vor dem Hauptfeld – und drei Minuten hinter Polanc. Noch rund zwei Minuten betrug dessen Vorsprung, als Rolland vier Kilometer später wieder eingeholt wurde.\nZakarin kommt Polanc noch sehr nahe\nWährend der Rolland-Flucht hatte es weitere Angriffe von Franco Pellizotti (Bahrain Merida) und Winner Anacona (Movistar) sowie von Igor Anton (Dimension Data) gegeben, etwas später einen von Jasper Hansen (Astana) – alles ohne nennenswerte Folgen. Den ersten großen Wow!-Moment gab es drei Kilometer vor dem Ziel, als der letztjährige Giro-Sieger Vincenzo Nibali (Bahrain Merida) antrat. Wegen einer umgehenden Reaktion von Andrey Amador und Nairo Quintana (beide Movistar) stoppte der Mann mit der Rückennummer 1 seine Attacke aber schnell wieder. Anton und Hansen traten beide noch ein zweites Mal an, konnten sich jedoch abermals nicht entscheidend absetzen. Eine Tempoverschärfung von Tom Dumoulin (Sunweb) führte gut eineinhalb Kilometer vor Schluss zu einer Reaktion von Ilnur Zakarin (Katusha Alpecin), dem es daraufhin als einzigem Fahrer gelang, die Hauptgruppe der Favoriten abzuhängen. Die Flamme Rouge passierte der Russe, der am Fuß des Schlussanstiegs noch beinahe in einen Massensturz verwickelt worden war, 37 Sekunden nach Polanc. Diese Lücke wurde auf dem letzten Kilometer immer kleiner – aber der Ausreißer rettete 19 Sekunden seines Vorsprungs und sorgte damit für eine ganz besondere Geschichte.\nJungels jetzt in Rosa und Polanc in Blau\nDen Etappensieg verpasste Zakarin, finishte aber wenigstens zehn Sekunden vor der letztlich 20 Fahrer umfassenden Gruppe um Nibali, Quintana und die übrigen Favoriten. Mitsamt der Zeitgutschrift ist sein 20-Sekunden-Verlust vom zweiten Giro-Tag damit fast aufgeholt. Den Sprint um Platz drei und damit ebenfalls eine Bonifikation entschied Geraint Thomas (Sky) vor Thibaut Pinot (FDJ) für sich. Jungels wurde Etappensiebter und übernimmt damit die Führung in der Gesamtwertung – sechs Sekunden vor Thomas, jeweils zehn vor den meisten anderen Favoriten, 14 vor Zakarin. Polanc fehlen 58 Sekunden zum Rosa Trikot, aber das Blaue ist auch nicht zu verachten: Als Zweiter auf dem Portella Femmina Morta (2. Kategorie) und Erster im Ziel (1. Kategorie) sammelte er 43 Punkte und verdrängte damit Daniel Teklehaimanot (Dimension Data/22 Punkte) im Bergklassement auf Rang zwei. Dem Eritreer bleibt die Führung in der Sprintwertung, wobei er dort mit dem nur noch acht Punkte zurückliegenden Brutt einen neuen Konkurrenten hat. Der Österreicher Gregor Mühlberger (Bora-Hansgrohe), der stellvertretend das Weiße Trikot des besten Nachwuchsfahrers getragen hatte, wird dies bei diesem Giro nicht noch einmal tun können, denn er verlor gut zehn Minuten auf die Besten.\nAuf der morgigen 5. Etappe dürfen sich die Sprinter wieder auf eine Sieg-Chance freuen, denn am Ende des zu Beginn doch einigermaßen hügeligen Teilstücks gibt es fast 60 flache Kilometer.\nWhat an effort from @TeamUAEAbuDhabi rider Jan Polanc to win stage four 💪 #Giro100 pic.twitter.com/ZOBOmkeLrx\n— Eurosport UK (@Eurosport_UK) 9. Mai 2017\nSeitenzugriffe Heute: 22'192


Ein Glas Gurke - Childhood Stories\nPrevious Post Kinder sind schön\nNext Post Der heiße Stab\nEin Glas Gurke\nHe gave the pickle jar to his neighbour. He asked his neighbour to keep it safely until he came back. The neighbour took the pickle jar and promised to keep it safely.\nEs war einmal ein Mann, der in König Akbars Königreich lebte. Er und seine Familie wollten eine Pilgerreise machen.. Er legte alle seine Ersparnisse, ein paar Gold- und Silbermünzen und etwas Schmuck in ein leeres Gurkenglas.\nEr gab seinem Nachbarn das Gurkenglas. Er bat seinen Nachbarn, es sicher aufzubewahren, bis er zurückkam. Der Nachbar nahm das Gurkenglas und versprach, es sicher aufzubewahren.\nThe man came from his pilgrimage and then went to meet his neighbour. He asked the neighbour for his pickle jar. The neighbour brought the jar from inside and gave it to the man. When the man opened the jar, he saw that there was just some mango pickle in the jar, instead of the money.\nDer Mann kam aus seiner Pilgerreise und ging dann zu seinem Nachbarn. Er bat den Nachbarn um sein Gurkenglas. Der Nachbar brachte das Glas von innen und gab es dem Mann. Als der Mann das Glas öffnete, sah er, dass sich anstelle des Geldes nur eine Mangogurke im Glas befand.\nEr sagte: „Herr, als ich Ihnen dieses Glas gab, war es voll von all meinem hart verdienten Geld. Jetzt hat es kein Geld mehr und nur noch Mango-Gurke.“\nDer unehrliche Nachbar antwortete: „Ich weiß nicht, dass Sie mir Geld gegeben haben. Ich habe das Glas nicht berührt. Was auch immer Sie mir gegeben haben, ich gebe es Ihnen zurück.“\nDer Mann fing an zu weinen und ging zu Birbal, um Gerechtigkeit zu erlangen. Er erzählte Birbal die ganze Geschichte und wie der Nachbar sein Geld stahl. Birbal sagte, dass er dem Mann helfen würde.\nBirbal ging zum Nachbarn und fragte ihn: „Wo ist das Geld, das in diesem Glas aufbewahrt wurde?”\nDer Nachbar antwortete: „Lieber Birbal, ich habe meinem Nachbarn gesagt, dass ich nichts über das Geld weiß. Er gab mir ein Gurkenglas und ich habe das Glas nicht ein einziges Mal geöffnet. Ich nahm ihm nur das Glas ab, bewahrte es sicher auf und gab es ihm zurück. Anstatt mir dafür zu danken, dass ich sein Gurkenglas genommen habe, beschuldigt er mich des Diebstahls.“\nBirbal fragte den Mann: „Wie lange haben Sie das Glas aufbewahrt?”\nDer Nachbar sagte: „Ich habe das Glas 6 Monate lang sicher aufbewahrt.”\nBirbal wusste, wie man die Geschichte überprüft. Birbal ging für ein paar Stunden aus und kam mit einem anderen Mann zurück.\nBirbal fragte ihn: „Lieber Koch, Sie arbeiten in der königlichen Küche. können Sie Ihnen bitte diese Gurke ansehen und mir sagen, wie alt sie ist?“\nDer Mann warf einen Blick auf die Gurke und sagte: „Das ist sehr einfach zu sagen. Die Gurke ist nicht alt. Es ist nicht genug eingelegt. Es wurde definitiv nicht vor sechs Monaten gemacht. Dieser Mann ist ein Lügner.“\nDer Nachbar fing an zu plappern und als Birbal sagte, dass er ihn ins Gefängnis werfen würde, gestand er und gab ihm das volle Geld zurück. Birbal ließ ihn auch eine Geldstrafe von 5 Goldmünzen an den Mann zahlen, weil er das Geld gestohlen hatte.\nDer Mann war sehr froh, dass er sein Geld zurückbekommen hatte. Er dankte Birbal und dem Koch.\nDer Mann sagte: „Lieber Koch. Sie sind unglaublich. Sie haben einen Blick auf die Gurke geworfen und gesagt, sie sei noch nicht einmal einen Monat alt. Wie haben Sie das gemacht?”\nDer Koch sagte: „Ich bin kein Koch. Ich bin Birbals Diener. Er bat mich zu lügen und zu sagen, dass die Gurke nicht sechs Monate alt war. Ihr Nachbar hat selbst gestanden.“


Bundesliga - Verletzte Spieler: Tolisso fehlt länger, Davies vor Comeback\nHome » News » Verletzten-Update: Lange Pausen für Bayern-Star und zwei Leistungsträger – Davies vor Comeback\nBayern: Tolisso verletzt – Davies vor Rückkehr\nGute und schlechte Nachrichten aus München – und wir beginnen mit den schlechten. Kaum war Corentin Tolisso wieder zwei Wochen fit, muss er auch schon wieder pausieren. Nach Informationen der Bild hat sich der zentrale Mittelfeldspieler einen Muskelfaserriss im linken Oberschenkel zugezogen. Damit verpasst er voraussichtlich die nächsten drei bis vier Wochen.\nBessere Nachrichten gibt es bezüglich Alphonso Davies. Der Linksverteidiger hat seine Herzmuskelentzündung überstanden, trainiert wieder mit dem Team und macht regelmäßige Kontrollchecks. Am kommenden Wochenende will er wieder zum Kader gehören. Sein Comunio-Marktwert ist bereits auf über sieben Millionen gestiegen.\nFürth: Meyerhöfer fehlt über die Saison hinaus\nDie wohl am schwersten verdauliche Szene des Bundesliga-Wochenendes ereignete sich in Frankfurt, wo Fürths Marco Meyerhöfer sich das Sprunggelenk brach. Wie der kicker berichtet, wird der Außenverteidiger nicht nur den Rest dieser Saison, sondern auch den Start der kommenden Spielzeit verpassen. Simon Asta wird Meyerhöfer wohl mindestens in den kommenden sechs Spielen vertreten.\nBielefeld: Klos muss vorerst passen\nAuch im Kellerduell zwischen Bielefeld und Stuttgart musste ein Spieler vom Platz getragen werden. Arminia-Angreifer Fabian Klos erlitt eine schwere Kopfverletzung, die ihn wohl länger aus der Bahn wirft. Der Verein spricht zunächst von einer unbestimmten Ausfallzeit. Wir drücken die Daumen, dass das letzte Spiel von Klos im Bielefelder Dress noch nicht gespielt wird – zum Saisonende wird er den Verein verlassen.\nTor: Yann Sommer (Borussia Mönchengladbach) - 10 Punkte | Foto: imago images / Team 2\nHertha: Lotka ersetzt Schwolow\nAufgrund einer Muskelverletzung musste Hertha-Torhüter Alexander Schwolow im Spiel gegen Bayer 04 Leverkusen früh ausgewechselt werden. Trainer Felix Magath schätzt die Ausfallzeit der Nummer eins auf etwa zwei Wochen. In der Zwischenzeit wird aller Voraussicht nach Marcel Lotka zwischen den Pfosten stehen; er hat die Nase vor Sommerneuzugang Oliver Christensen.\nBei Niklas Stark gibt es noch keine endgültige Diagnose. Der defensive Mittelfeldspieler hat sich am Sprunggelenk verletzt. Ob es sich um eine Bänderzerrung oder einen Riss handelt, wird noch untersucht. Magath hat noch die Hoffnung, dass Stark bereits im Stadtduell mit Union Berlin wieder zur Verfügunng steht-\nZwei Rückkehrer in Leipzig\nFür das Spiel gegen Borussia Dortmund standen Benjamin Henrichs (Magen-Darm-Infekt) und Tyler Adams (Schlag auf das Knie) nicht zur Verfügung. Beide sind laut RBlive bereits am Sonntag wieder ins Training eingestiegen und sollen in der Europa League sowie in der Bundesliga vorerst kein weiteres Spiel verpassen.\nStuttgart: Förster trainiert wieder\nWeil er sich mit Covid-19 infiziert hatte, stand Philipp Förster dem VfB Stuttgart im Duell mit Arminia Bielefeld nicht zur Verfügung. Am Montag folgte nun die Wiedereingliederung des Mittelfeld-Allrounders ins Stuttgarter Training. Gegen Borussia Dortmund wird er somit wieder zum Kader gehören.


Tagesticker: Goldman Sachs zahlt keine Boni in bar - manager magazin\nTagesticker: Goldman Sachs zahlt keine Boni in bar\nTagesticker Goldman Sachs zahlt keine Boni in bar\nDie US-Bank Goldman Sachs will Boni in Aktien zahlen. Der ehemalige Vorzeigeunternehme Lars Windhorst muss sich wegen Betrugs, Untreue und Insolvenzverschleppung vor Gericht verantworten. Porsche verlängert die Kurzarbeit, GM will den Opel-Sanierungsplan erst im Januar vorlegen. Verfolgen Sie den Tagesticker auf manager magazin.\n10.12.2009, 13.35 Uhr\n20 Uhr: Die Topmanager von Goldman Sachs erhalten in diesem Jahr keine Bar-Boni. Stattdessen soll jedes Mitglied des 30-köpfigen Spitzenmanagements die gesamte Sondervergütung in Form eines Aktienpakets erhalten, teilte die Bank mit. Von den Anteilen dürfen die Manager sich demnach nicht vor Ablauf von fünf Jahren trennen. "Damit stellen wir sicher, dass sich die Bonuszahlungen an der Entwicklung des Unternehmens ausrichten", sagte Bank-Chef Lloyd C. Blankfein. Goldman Sachs hat 2009 knapp 17 Milliarden Dollar für Boni zurückgelegt.\nGoldamn-Sachs-Chef Blankfein: "Bonuszahlungen an der Entwicklung des Unternehmens ausrichten"\n19.15 Uhr: Nach monatelangen Verhandlungen haben sich Polen und Russland auf ein neues Gas-Abkommen geeinigt. Polen werde ab 2010 jährlich 10,3 Milliarden Kubikmeter statt sieben bis acht Milliarden Kubikmeter aus Russland beziehen, teilte das Wirtschaftsministerium in Warschau am Donnerstag mit. Polens Regierung muss die Vereinbarung der beiden Konzerne PGNiG und Gazprom noch absegnen.\n18.15 Uhr: Die Ölpreise sind weiter gesunken. Ein Barrel (159 Liter) der US-Referenzsorte West Texas Intermediate (WTI) zur Auslieferung im Januar kostete am Abend 70,34 Dollar. Das waren 33 Cent weniger als zum Handelsschluss am Vortag. Der Preis für ein Barrel der Nordseesorte Brent zur Auslieferung im Januar sank zuletzt um 66 Cent auf 71,73 Dollar. Ein Barrel Opec Rohöl kostete am Mittwoch im Durchschnitt 73,70 Dollar. Das waren 1,10 Dollar weniger als am Dienstag.\n18 Uhr: Der größte deutsche Schweinefleischvermarkter Tönnies will künftig nach China exportieren. Das Unternehmen erhalte eine Exportgenehmigung für China und werde so binnen kürzester Zeit seine Produkte in einem der wichtigsten Zukunftsmärkte der Welt anbieten können, teilte Tönnies mit. Marktexperten erwarteten für China eine Nachfragesteigerung nach Schweinefleisch bis 2015 von bis zu 17 Millionen Tonnen.\nWindhorst vor Gericht\n17.50 Uhr: Für den insolventen Textilfarbenhersteller Dystar hat sich ein Investor aus Indien gefunden. Der Wettbewerber Kiri Dyes & Chemicals (KDCL) plane die Übernahme von vier deutschen Standorten und 36 internationalen Tochterfirmen, teilte Dystar in Frankfurt mit. Dystar hatte im September Insolvenz beantragt. Ein Kaufpreis wurde nicht genannt. Dystar ist schon seit einigen Jahren im Besitz des US-Finanzinvestors Platinum Equity.\nAngeklagt: Ex-Jungunternehmer Windhorst\n17.40 Uhr: Am deutschen Aktienmarkt haben die Kurse am Donnerstag wieder angezogen. Der Dax stieg um ein Prozent auf 5709 Punkte. Händler führten die Kursbewegung vor allem auf die Erholung einiger Schwergewichte zurück, mochten aus den höheren Indexstände aber keinen klaren Trend ablesen. Vor allem die extrem geringen Umsätze machen den Börsianern zu schaffen. So fiel der Umsatz mit Dax-Titeln auf 2,3 (2,7) Milliarden Euro. Das Handelsvolumen betrug 80 (Vortag 97) Millionen Aktien.\n17.30 Uhr: Der ehemalige Jungunternehmer Lars Windhorst muss sich im kommenden Jahr wegen Betrugs, Untreue und Insolvenzverschleppung vor Gericht verantworten. Eine entsprechende Anklage der Staatsanwaltschaft sei vom Landgericht Berlin zur Hauptverhandlung zugelassen worden, sagte ein Gerichtssprecher. Unter anderem soll Windhorst ein Darlehen von rund zehn Millionen Euro nur zum Bruchteil zurückgezahlt haben. Außerdem wird dem Unternehmer angelastet, Gelder einer von ihm geführten Aktiengesellschaft in Höhe von insgesamt 800.000 Euro auf sein Privatkonto abgezweigt zu haben.\n17.20 Uhr: Das Abstimmungsverhalten des Bundesrats beim Wachstumsbeschleunigungsgesetz ist weiter offen. Zwar lehnte der Finanzausschuss der Länderkammer sowie der Ausschuss für Familie und Senioren das Steuerentlastungspaket der schwarz-gelben Bundesregierung ab, der Wirtschaftsausschuss stimmte ihm jedoch zu. Das teilte eine Sprecherin des Bundesrates mit. Aus diesen Voten lasse sich derzeit, eine gute Woche vor der möglicherweise entscheidenden Sitzung des Bundesrates zu den Steuererleichterungen, noch keine Entscheidung ablesen, sagte sie.\n16.10 Uhr: Mit rund 20 Monaten Verspätung startet der Airbus-Militärtransporter A400M an diesem Freitag in Sevilla zu seinem Jungfernflug. Airbus will die erste A400M in drei Jahren ausliefern. Auch bei einem Erfolg des Jungfernfluges ist das Projekt jedoch noch nicht gesichert. Wegen der Verzögerung und Mehrkosten in Milliardenhöhe verhandeln die Kundenstaaten mit dem Airbus-Konzern EADS über eine Änderung der Preise und der Lieferfristen. Berlin verlangt dabei von EADS ein finanzielles Entgegenkommen. Bis zum Jahresende wird eine Einigung angestrebt.\nKurzarbeit verlängert: Porsche-Produktion in Zuffenhausen\n15.40 Uhr: Dank überraschend guter Nachrichten vom Arbeitsmarkt sind die US-Börsen am Donnerstag mit Gewinnen in den Handel gestartet. Der Dow Jones gewann 0,8 Prozent auf 10.414 Punkte. Der breiter gefasste S&P-500-Index legte ebenfalls 0,8 Prozent auf 1104 Zähler zu. Der Technologie-Index Nasdaq kletterte 0,7 Prozent auf 2199 Punkte.\n15.15 Uhr: Porsche sieht kein Ende der Absatzkrise und verlängert die Kurzarbeit in der Sportwagenproduktion bis ins nächste Jahr hinein. Mit dem Betriebsrat seien für die Zeit von Januar bis März 16 Kurzarbeitstage vereinbart worden, teilte die künftige VW-Tochter am Donnerstag in Stuttgart mit. Die 2300 betroffenen Beschäftigten sollen dadurch keine Einkommenseinbußen haben.\n14.55 Uhr: Die Lufthansa ist vor dem Bundesverwaltungsgericht mit einer Klage gegen die einheitlichen Gebührensätze der deutschen Flughäfen mit internationalem Anschluss gescheitert. Dass die Gebühren zur Sicherung des An- und Abfluges für Flughäfen unabhängig von deren konkreten Kosten berechnet werden, widerspreche nicht dem geltenden Recht, entschied das Leipziger Gericht in einem Urteil am Donnerstag. Die Lufthansa hatte gefordert, die Gebühren von den jeweiligen Kosten der einzelnen Flughäfen abhängig zu machen.\nOpel-Sanierungsplan erst nächstes Jahr\n14.45 Uhr: Die Zahl der Erstanträge auf Arbeitslosenhilfe in den USA ist wieder gestiegen. In der Woche zum 5. Dezember habe die Zahl der Anträge auf 474.000 von 457.000 in der Vorwoche zugelegt, teilte das US-Arbeitsministerium mit. Gleichzeitig hat sich das US-Handelsbilanzdefizit im Oktober überraschend verringert. Das Defizit sei von revidiert 35,7 Milliarden Dollar im Vormonat auf 32,9 Milliarden Dollar zurückgegangen, teilte das US-Handelsministerium mit. Volkswirte hatten indes einen Anstieg des Defizits auf 36,8 Milliarden Dollar erwartet. Das geringere Defizit ist den Daten zufolge auf höhere Exporte zurückzuführen.\nMehr beiseite gelegt: Europäer sparen in der Krise\n14.35 Uhr: In der Krise ist der Sparwille vieler Europäer deutlich gestiegen. Das hat die Europäische Zentralbank (EZB) ermittelt. Bis zum zweiten Quartal stieg die Sparquote der privaten Haushalte nach den Angaben der EZB auf 15,4 Prozent, 1,3 Prozentpunkte mehr als ein Jahr zuvor. Zugleich lag der private Verbrauch 2 Prozent niedriger. Die EZB nannte als wahrscheinliche Ursachen für die verstärkte Sparsamkeit die Unsicherheit auf dem Arbeitsmarkt und die Erwartung sinkender Haushaltseinkommen.\n14 Uhr: Opel-Europa-Chef Nick Reilly will den Opel-Sanierungsplan für voraussichtlich erst im kommenden Jahr vorlegen. Es sehe so aus, als ob sich die Vorlage des Konzepts bis Januar hinziehen könnte, teilte Reilly mit. "Obwohl wir gehofft hatten, dass das neue Geschäftsmodell im Dezember steht, scheint es, dass mehr Arbeit notwendig ist", sagte Reilly.\n13.30 Uhr: Die Arbeiterwohlfahrt (AWO) hält nichts von den Plänen der Bundesregierung zur Neuorganisation der Jobcenter. Zu befürchten seien "große Probleme" bei der Betreuung und Integration von Hartz-IV-Empfängern in den Arbeitsmarkt, sollten die Arbeitsgemeinschaften von Kommunen und Arbeitsagenturen wie vorgesehen aufgelöst werden, sagte der AWO-Bundesvorsitzende Rainer Brückers. Er forderte eine Grundgesetzänderung, um die praktizierte Kooperation in den Jobcentern fortsetzen zu können.\nMillionenbußgeld gegen Zementhersteller\n13.10 Uhr: Die krisengeschüttelte Bank of America hat Staatshilfen von insgesamt 45 Milliarden Dollar (gut 30 Milliarden Euro) auf einen Schlag zurückgezahlt. Die Bank of America hatte sich über Wandelanleihen gut 19 Milliarden Dollar frisches Geld bei Investoren besorgt. Den Rest der Summe nahm sie aus der eigenen Kasse, die unter anderem durch Spartenverkäufe gut gefüllt war. Bankchef Kenneth Lewis bedankte sich am Mittwochabend ausdrücklich beim amerikanischen Steuerzahler: Die Geldspritze habe durch eine sehr schwierige Zeit geholfen.\n13.05 Uhr: Trotz einer Kostensteigerung von rund einer Milliarde Euro wird das Bahn-Großprojekt "Stuttgart 21" umgesetzt. Darauf einigten sich die Deutsche Bahn, das Land Baden-Württemberg, die Stadt Stuttgart und der Verband Region Stuttgart bei einer Sitzung des Lenkungsausschusses am Donnerstag. Das Gremium fasste den Beschluss zur Umsetzung des Projekts auf Basis einer aktualisierten Kostenschätzung, wonach "Stuttgart 21" rund 4,09 Milliarden Euro kosten wird statt wie bislang kalkuliert knapp 3,08 Milliarden Euro. Zur Abdeckung weiterer Risiken während der Bauzeit stehen nun noch 438 Millionen Euro bereit.\n13 Uhr: Die britische Notenbank hat ihr Kaufprogramm für Anleihen wie erwartet nicht verändert. Das Volumen des Programms bleibe bei 200 Milliarden Pfund, teilte die Bank of England (BoE) am Donnerstag in London mit. Volkswirte hatten mit dieser Entscheidung gerechnet. Erst im November hatte die Notenbank ihr Ankaufprogramm um 25 Milliarden auf 200 Milliarden Pfund ausgeweitet.\n12.45 Uhr: Die polnischen Kartellbehörden haben ein Millionen schweres Bußgeld gegen den deutschen Zementhersteller Dyckerhoff und die HeidelbergCement-Tochter Gorazdze Cement verhängt. Die Wettbewerbshüter werfen ihnen und fünf weiteren Konzernen Preisabsprachen vor. Insgesamt beliefen sich die Strafen auf 412 Millionen Zloty (knapp 100 Millionen Euro), teilte die Aufsichtsbehörde mit.\nGea baut komplette Fabrik in Australien\n12.30 Uhr: Der Maschinenbau-Konzern Gea hat einen Auftrag über 23 Millionen Euro für eine komplette Milchpulverfabrik erhalten. Auftraggeber sei das australische Milchverarbeitungsunternehmen Burra Foods, teilte Gea am Donnerstag mit. Die Fabrik wird voraussichtlich im August 2010 fertiggestellt sein. Der Auftrag umfasse die Auslegung, Herstellung, Lieferung, Installation sowie die Inbetriebnahme der Anlage. Die im MDax notierte Gea Group wies 2008 einen Konzernumsatz von rund 5,2 Milliarden Euro aus.\nBurj Dubai: Schon wieder auf Gewinn gepolt?\n12.15 Uhr: Die Beschäftigungsgarantie für das Daimler-Werk Sindelfingen dürfte bei einigen Zulieferern den Druck auf die Arbeitsplätze erhöhen. Daimler-Vorstandschef Dieter Zetsche teilte am Donnerstag mit, im eigenen Werk unter anderem die Fertigungstiefe zu erhöhen. Damit werden bislang an Fremdfirmen vergebene Aufträge künftig mit eigenen Mitarbeitern erledigt. Der Wegfall von Arbeitsplätzen im Daimler-Werk Sindelfingen durch die Verlagerung der C-Klasse-Produktion soll durch die Schaffung von mindestens 2700 neuen Stellen mit Hilfe neuer Aufgaben und zusätzlicher Produkte ausgeglichen werden.\n12.10 Uhr: Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) plant für das nächste Jahr unverändert neue Schulden von bis zu 100 Milliarden Euro. Neben weiteren Krediten von 86 Milliarden Euro müssen Defizite der Nebenhaushalte des Bundes in Höhe von etwa 14 Milliarden Euro finanziert werden. Das geht aus einer Vorlage für den Finanzplanungsrat von Bund und Ländern hervor, der am Donnerstag in Berlin zu Beratungen zusammenkommen wollte.\n12 Uhr: Der Lastwagen- und Maschinenbauer MAN zahlt wegen des Korruptionsskandals eine Geldbuße von 150 Millionen Euro. Die Münchner Justiz habe für die Nutzfahrzeug- und die Turbo-Sparte jeweils eine Geldbuße von 75,3 Millionen Euro festgesetzt, teilte der Konzern am Donnerstag mit. Auf Rechtsmittel habe man verzichtet. Damit seien die Ermittlungen wegen des Korruptionsverdachts aus den Jahren 2002 bis 2009 beendet. Verfahren gegen Einzelpersonen blieben davon aber unberührt.\nDubais Börse verzeichnet Kursgewinne\n12 Uhr: Erstmals seit Bekanntwerden der Finanzkrise in Dubai Ende November hat die Börse Kursgewinne verzeichnet. Sie schloss am Donnerstag mit einem Plus von 7 Prozent. Die Aktien des Immobilienentwicklers Emaar schossen sogar um fast 15 Prozent in die Höhe, nachdem das Unternehmen am Vortag seine Zusammenarbeit mit dem verschuldeten Staatsfonds Dubai World für beendet erklärt hatte.\n11 Uhr: Das Rheinisch-Westfälische Institut für Wirtschaftsforschung (RWI) hat seine Konjunkturprognose für Deutschland im kommenden Jahr erhöht. Angetrieben unter anderem von dem Export und öffentlichen Investitionen werde die Wirtschaft 2010 um 1,6 Prozent wachsen, sagte das RWI am Donnerstag in Essen vorher.\n9.05 Uhr: Nach seinen Kursverlusten der vergangenen Tage hat sich der Dax am Donnerstag stabilisiert. Er notierte kurz nach Eröffnung 0,1 Prozent tiefer bei 5646 Punkten. Im Technologie-Index TecDax zogen die Aktien von Manz Automation um 3,1 Prozent auf 57,94 Euro an. Der Spezialmaschinenbauer hatte den Eingang von Neuaufträgen im Gesamtvolumen von 15 Millionen Euro bekanntgegeben.\n9 Uhr: Nicht nur Großbritannien, auch Frankreich will, dass die hohen Bonuszahlungen in der Finanzbranche weltweit mit einer Sondersteuer eingedämmt werden. Unter den Maßnahmen zum Umbau des Finanzsystems habe die Boni-Steuer Priorität, schrieben der britische Premierminister Gordon Brown und der französische Präsident Nicolas Sarkozy in einem Gastbeitrag im "Wall Street Journal". Dabei sei klar, dass man im globalen Maßstab handeln müsse. Mit den Mitteln aus der Sondersteuer könne unter anderem auch der Kampf gegen den Klimawandel finanziert werden.\n9 Uhr: In Frankreich ist die Industrieproduktion im Oktober überraschend gesunken. Auf Monatssicht sei die Produktion um 0,8 Prozent zurückgegangen, teilte die Statistikbehörde INSEE am Donnerstag in Paris mit. Volkswirte hatten hingegen mit einem Plus von 0,6 Prozent gerechnet. Im Vormonat war die Produktion um revidierte 1,2 Prozent gefallen. Zunächst war noch ein Rückgang von 1,5 Prozent ermittelt worden.\n8.25 Uhr: Die Weltbank finanziert mit mehr als 5,5 Milliarden Dollar (3,7 Milliarden Euro) den Bau von Solarkraftwerken in fünf arabischen Ländern. Der Fonds für saubere Energien der Weltbank werde in den kommenden drei bis fünf Jahren 750 Millionen Dollar für den Bau von elf thermischen Solarkraftwerken in Algerien, Ägypten, Jordanien, Marokko und Tunesien investieren, teilte die Weltbank mit. Hinzu kämen dank dieser Anfangsfinanzierung rund 4,85 Milliarden Dollar von anderen Investoren für die Kraftwerke. Sie sollen "rund ein Gigawatt" Strom erzeugen und damit die derzeitige Leistung thermischer Solarkraftwerke weltweit verdreifachen.\n8.20 Uhr: Eon Ruhrgas wird in diesem Jahr wahrscheinlich weniger Gas als in den langfristigen Lieferverträgen vorgesehen aus Russland importieren. Der Vorstandschef der Eon-Tochter, Bernhard Reutersberg, sagte der "Welt" (Donnerstag), dass unter Umständen die Mindestabnahmemengen nicht erreicht würden. In diesem Fall muss Eon einen nicht näher genannten Betrag an den russischen Staatskonzern Gazprom überweisen, ohne dafür jetzt Gas zu beziehen.\nFraport verzeichnet Erholung bei Verkehrszahlen\n8.20 Uhr: Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport hat im November eine weitere Erholung bei den Verkehrszahlen verzeichnet. Wie Fraport am Donnerstag mitteilte, wurden am Flughafen Frankfurt rund 3,9 Millionen Fluggäste gezählt. Das seien nur noch 0,2 Prozent weniger als im Vorjahresmonat und stelle eine deutliche Erholung im Vergleich zu den Vormonaten dar.\n8.10 Uhr: Die Erholung der Wall Street im späten Handel am Vorabend wirkt laut Händlern positiv. Der X-Dax stand um 8.10 Uhr bei 5653 Punkten um 0,09 Prozent über dem Xetra-Schluss des deutschen Leitindex vom Vortag. Die vergangenen drei Handelstage war der Dax unter Druck geraten und hat bis zu 4,33 Prozent verloren.\n7.35 Uhr: Die dänischen Gastgeber beim Kopenhagener Klimagipfel wollen am Wochenende einen ersten Entwurf für ein globales Abkommen zur Bekämpfung des Klimawandels vorlegen. Das kündigte Ministerpräsident Lars Løkke Rasmussen in der Nacht zum Donnerstag im Fernsehen an. Er besuchte überraschend die Konferenz, nachdem Entwicklungs- und Schwellenländer Dänemarks Leitung der Verhandlungen als einseitige Parteinahme für die reichen Staaten attackiert hatten. Diese Kritik nannte Rasmussen "Theaterdonner" und meinte weiter: "Das ist normal bei so einer Konferenz".\nDer dänische Regierungschef Rasmussen\n7 Uhr: Die Wirtschaftskrise hat die Karriereperspektiven von BWL- und VWL-Absolventen merklich eingetrübt. Zwar ging die Arbeitslosigkeit unter Betriebs- und Volkswirten im Jahr 2009 entgegen dem Trend weiter zurück. Der Berufseinstieg wird jedoch immer schwerer, wie aus einer Studie der Bundesagentur für Arbeit hervor geht. So waren 2008 gut vier von zehn arbeitslosen Betriebswirten unter 35 Jahre alt. Im Jahr 2000 lag der Anteil junger Arbeitsloser erst bei 31,2 Prozent.\nDienstag, 6.55 Uhr: Die Wirtschaft fürchtet sich vor empfindlichen Einschnitten bei der Kreditversorgung durch die Landesbanken. "Die Lage auf den Kreditmärkten könnte sich empfindlich verschärfen", warnte Reinhard Kudiß, Finanzexperte des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI), vor den Folgen der geplanten Auflagen für die Landesbanken durch die EU-Kommission. Schon jetzt wären immer wenige Kreditinstitute in der Lage, größere Kreditabschnitte zu bedienen, sagte Kudiß dem "Handelsblatt" (Donnerstagausgabe) in Düsseldorf.\nMittwoch, 21.00 Uhr: Die Gefahr einer Kreditklemme ist nach Einschätzung von Bundesbankpräsident Axel Weber nicht vollständig gebannt. "Ich versichere Ihnen, dass wir auch künftig das Kreditvergabeverhalten deutscher Banken genau beobachten und analysieren werden", sagte Weber, der auch Mitglied im Rat der Europäischen Zentralbank (EZB) ist, am Mittwoch in Frankfurt vor Familienunternehmern. Allerdings dürften Einschränkungen in der Kreditvergabe bei einzelnen Instituten nicht mit einer allgemeinen Kreditklemme verwechselt werden. Das gleiche gelte für konjunkturell gebotene Verschärfungen des Kreditangebots wie etwa höhere Sicherheiten oder Risikozuschläge.


Die beiden Kindergartengruppen essen ab 11.30 Uhr nacheinander im großen Speisesaal. Dann gibt es in allen Gruppen eine Schlaf- bzw. Ruhezeit.\nNach dem Aufwachen gibt es eine gemeinsame Gruppenzeit. Aus pädagogischen sowie organisatorischen Gründen gelten bei uns feste Abholzeiten. Eine Abholung ist möglich zwischen 14.20 und 14.30 Uhr sowie eingeschränkt um 12.00 Uhr.\nSchon beim Decken der Tische werden die Kinder miteinbezogen. Die Schüsseln und Teller sind kind- und entwicklungsgerecht gewählt. Mit einem gemeinsamen Tischspruch als festes Ritual beginnen die Mahlzeiten. Die Kinder schöpfen sich das Essen und gießen sich die Getränke aus kleinen Karaffen mit Unterstützung und Anleitung durch die pädagogischen Fachkräfte in ihre eigenen Gläser.\nEin gesundes Essen ist für die gute Entwicklung unserer Kinder außerordentlich wichtig. Im Rahmen unserer Möglichkeiten verwenden wir daher regionale Produkte, wenig Industriezucker und keine Fertigprodukte und reichen als Getränke Wasser und ungesüßten Tee. Obst, Gemüse und Milchprodukte werden mit Unterstützung über das Europäische Schulprogramm durch eine regionale Gärtnerei angeliefert.


Das Tanklöschfahrzeug TLF 15 – ein historischer Schatz bei der Werkfeuerwehr in Salzgitter – Salzgitter AG – Karriereblog\nDas Tanklöschfahrzeug TLF 15 – ein historischer Schatz bei der Werkfeuerwehr in Salzgitter\nDas Tanklöschfahrzeug TLF 15 – ein historischer Schatz bei der Werkfeuerwehr in SalzgitterThorsten Ehrenteit10. Februar 2021 17. Mai 2021\nAus einer fixen Idee wird Realität. Dieser kurze Satz steht sinnbildlich für die Erfüllung eines Traums eines ehemaligen Mitarbeiters der Werkfeuerwehr der damaligen Preussag Stahl AG. Sein Traum war es, das Fahrzeug – ein 1941 gebautes und am 6. Oktober desselben Jahres zugelassenes und in Dienst gestelltes Tanklöschfahrzeug (interne Bezeichnung TLF 15) der Firma Klöckner-Humboldt-Deutz mit knapp 5 Liter Hubraum und 80 PS – wieder in seinen Originalzustand zu versetzen. 1978 war es Günther Hermes gelungen, das Fahrzeug, auf dem sein Vater bereits seinen Dienst versehen hatte, vor der Verschrottung zu retten. Lange Zeit war der Hauptstandort des inzwischen in seine Einzelteile zerlegten Fahrzeugs ein Außenlager der Werkfeuerwehr auf dem Werksgelände der Salzgitter AG. Und es sollte noch einige Jahre über seinen Ruhestand 1986 hinaus dauern, bis Hermes endlich die Sondergenehmigung bekam, das Fahrzeug zu restaurieren und sich damit seinen Traum zu erfüllen.\nOriginalgetreue Restaurierung des Tanklöschfahrzeugs\nAm 06. Januar 1992 konnte Günther Hermes die Restaurierung – mit der Genehmigung des damaligen Arbeitsdirektors in einer Sonderregelung, ihm die Fahrzeugrestaurierung zu gestatten – endlich beginnen. Einen Rückschlag musste er dabei gleich zu Beginn verkraften: 1988 war das Außenlager der Werkfeuerwehr verlegt worden und dabei waren mehrere Teile, wie das Nebengetriebe und die Türen der Gerätefächer „verschwunden“, die dann, basierend auf den Originalunterlagen, auf Oldtimermärkten gekauft beziehungsweise neu angefertigt werden mussten. Trotz der einen oder anderen Schwierigkeit, für die aber schnell unbürokratisch Lösungen gefunden wurden, konnte Günther Hermes das komplett restaurierte Tanklöschfahrzeug schließlich am 26. Mai 1994 in einer Feierstunde auf der Wache der Werkfeuerwehr der damaligen Preussag Stahl AG übergeben. Für seinen unermüdlichen, fast täglichen Einsatz bei der Restaurierung, wurde ihm an dem Tag zusätzlich noch das Ehrenzeichen des Braunschweigischen Feuerwehrverbandes verliehen.\nDas Bild zeigt das TLF 15 aus dem Jahr 1941. Ab dem 31. Juli 1940 gebaute Feuerwehrfahrzeuge waren in der Farbe „Tannengrün“ lackiert. Das hing damit zusammen, dass die von 1938 bis 1945 „Feuerschutzpolizei“ genannte Feuerwehr organisatorisch der Polizei unterstellt war, deren Farbe das Tannengrün war. So hatten die Angehörigen der Feuerschutzpolizei ab 1939 auch grüne Polizeiuniformen.\nDer 8-Flaschen CO2-Anhänger\nNur mit der Restaurierung des TLF 15 zeigte sich Günter Hermes aber nicht zufrieden, sondern widmete sich im Anschluss gleich einem neuen Projekt: Der Restaurierung des „8-Flaschen-CO2-Anhängers“ (Zweiachsanhänger mit lenkbarer Deichsel und Auflaufbremse, als Beladung 8 Flaschen à 30 kg CO2), der als ausgemustertes Einsatzfahrzeug bei der Werkfeuerwehr ein trauriges Dasein fristete. In etwas mehr als nur einem Jahr (11.01.1995 bis 12.03.1996) gelang es Günther Hermes, den Anhänger in seinen Originalzustand zu versetzen und in altem Glanz erstrahlen zu lassen. Was jetzt noch fehlte, war die Anhängevorrichtung, um den CO2-Anhänger auch mit dem TLF 15 ziehen zu können. Aber auch das war für Hermes kein Problem. Er baute die Anhängevorrichtung einfach nach alten Bildvorlagen nach. Und so ist es dem Können des ehemaligen Werkfeuerwehrmanns zu verdanken, dass die heutige Werkfeuerwehr zwei solch hervorragend restaurierte Fahrzeuge ihr Eigen nennen darf.\n„Wir sind sehr froh, diese beiden historischen Fahrzeug in einem solch guten Zustand in unserem Besitz zu haben. Dies vor allem durch den engagierten Einsatz von Günther Hermes, der jede Minute seiner Freizeit geopfert hat, um solch imposante Zeugnisse aus der Geschichte der Werkfeuerwehr, unserer Geschichte, für die Nachwelt zu erhalten. So war das Tanklöschfahrzeug beispielsweise 1994 in Hannover der Mittelpunkt der Ausstellung von Werkfeuerwehrtechnik auf der damaligen Feuerwehrmesse „Interschutz – Der rote Hahn“. Wir hoffen sehr – nach Corona – auch bald wieder auf Stadt- oder Feuerwehrfesten im näheren Umfeld mit unseren historischen Fahrzeugen unterwegs zu sein und die Geschichte der Werkfeuerwehr für die Besucherinnen und Besucher damit „anfassbar“ zu machen“, so Thomas Düerkop, Leiter Werkfeuerwehr.\nDie Werkfeuerwehr der Salzgitter AG\n2018 feierte die Werkfeuerwehr am Standort Salzgitter ihr 80-jähriges Dienstjubiläum. Aus den damals 65 Mann mit zwei Kraftfahrspritzen (hiervon war eine das restaurierte Tanklöschfahrzeug), einer Kraftfahrleiter, einem Schaumanhänger und einem Kommandowagen ist heute eine hochqualifizierte Einheit mit einem modernen technischen Equipment – abgestimmt auf die Herausforderungen in einer Schwerindustrie – geworden. Bei dem aus diesem Anlass durchgeführten Tag der offenen Tür durfte das historische Fahrzeug als einer der Publikumsmagnete natürlich auch nicht fehlen.\nDie Werkfeuerwehr der Salzgitter Flachstahl GmbH ist heute ein wichtiger Bestandteil des Sicherheitskonzepts der Salzgitter AG. Ihre Aufgaben sind rund um die Uhr der Schutz der Mitarbeiter, der Produktionsanlagen und der Gebäude. Auf der eigenen Notruf- und Serviceleitstelle laufen alle Notrufe und Gefahrenmeldungen zusammen, qualifiziertes Personal alarmiert die notwendigen Gefahrenabwehrkräfte.\nDie Werkfeuerwehr betreut mit modernem Equipment und ausgebildeten Personal den Abwehrenden Brandschutz, die Technische Hilfeleistung sowie den Rettungsdienst im Betreuungsbereich an den Standorten Salzgitter und Ilsenburg.\nDrei Dinge, die mir zur Salzgitter AG einfallen: 1. großer Stahlhersteller im ländlichen Raum 2. die unglaubliche Einsatzbreite des Werkstoffes Stahl 3. Frodo hätte den EINEN Ring auch bei uns im Hochofen einschmelzen können\n„Mein Einsatz für das Ehrenamt findet bei meinem Arbeitgeber Anerkennung“


Rückblick: Die Sport-Höhepunkte des Jahres 2019 - Lüdinghausen - Westfälische Nachrichten\n> Die Sport-Höhepunkte des Jahres 2019\nDie Sport-Höhepunkte des Jahres 2019\nAuch das Sportjahr 2019 war in Lüdinghausen, Ascheberg und Senden ein Jahr voller Höhepunkte. Die WN lassen sie in einer Bilderstrecke Revue passieren.\nDienstag, 31.12.2019, 11:30 Uhr\nDie Fußballer von Union feiern im Mai den Klassenerhalt auf den allerletzten Drücker. Foto: Florian Levenig\nIm Februar feiert Badmintonspielerin Yvonne Li von Union Lüdinghausen ihre erste Deutsche Meisterschaft in Bielefeld. Lokalmatador Christian Hülshorst verpasst beim Grasbahnrennen auf dem heimischen Westfalenring nur knapp das Treppchen. Einen Tag zuvor sorgt bereits das Mofarennen mit dem klassischen Le-Mans-Start für Begeisterung bei den Motorsportfans.\nFoto: Christian Besse / Florian Levenig\nDie Handballer des ASV Senden feiern nach einer langen Niederlagenserie in der Rückrunde am Ende doch noch den Klassenerhalt. Das können die Volleyballerinnen des ASV nicht. Sie steigen aus der 3. Liga ab. Die Mannschaft fällt auseinander, und mit dem Wechsel von Trainer Suha Yaglioglu zum Zweitligisten Bad Laer endet eine mehr als 20-jährige Ära. Auch die Lüdinghauserinnen müssen sich mit dem Abstieg abfinden. Doch nicht lange: Weil der FCJ Köln 2, anders als ursprünglich vorgesehen, doch sein Aufstiegsrecht in Liga 3 wahrnimmt, bleibt Union in der Regionalliga.\nDie Fußballer des Vereins schaffen den Klassenerhalt aus eigener Kraft, machen es am letzten Bezirksliga-Spieltag aber mächtig spannend. Landesligist SV Herbern wird Pokalsieger im Kreis Münster, indem er gleich mehrere hochklassige Gegner aus dem Weg räumt.\nDressurreiterin Jil-Marielle Becks aus Ottmarsbocholt sorgt auch in diesem Jahr für Furore. Unter anderem gewinnt die Amazone vom RV Lüdinghausen mit Damon‘s Satelite den Grand Prix Special beim Turnier der Sieger in Münster. Lara Tönnissen, ebenfalls Ottmarsbocholterin, ebenfalls für den RV Lüdinghausen im Sattel, ist nicht minder erfolgreich. Die 14-jährige Pony-Springreiterin holt mit Clarissa NRW unter anderem den dritten Platz bei den Deutschen Jugendmeisterschaften in Zeiskam.\nBei der Ironman-WM im Oktober auf Hawaii nehmen erstmals zwei Triathleten von Union Lüdinghausen teil. Dirk Casimir finisht in knapp zehn Stunden. Auch Peter Weiß, bereits zum vierten Mal auf der Pazifikinsel am Start, kommt trotz körperlicher Schmerzen ins Ziel.\nSchlagwörter des Artikels "Die Sport-Höhepunkte des Jahres 2019"


Paketlaster: Dieselschlauch geplatzt - Feuerwehreinsatz - NRWZ.de\nFlächig ist der Diesel ausgelaufen - Einsatzarbeiten in der Marxstraße in Rottweil. Foto: gg\nEinige Pakete werden nun wohl später ankommen: Wegen eines geplatzten Dieselschlauchs ist am Mittwochvormittag ein Lkw in Rottweil gestrandet. Die Polizei und die Feuerwehr waren im Einsatz.\nAuf einer Länge von etwa 200 Metern breitete sich in der Marxstraße am Mittwochmorgen in Rottweil eine Dieselspur aus. Oben, noch in der Nähe des Polizeireviers, war an dem Lastzug ein Schlauch geplatzt. Das Gespann kam noch bis auf die Höhe der Ampelanlage, der Fahrer konnte den Lkw teils auf dem Gehsteig abstellen.\nDer Lkw war damit bis auf Weiteres fahruntüchtig. Es handelte sich um das Fahrzeug eines Subunternehmens der Deutschen Post.\nDie Rottweiler Feuerwehr kam mit drei Fahrzeugen und sechs Kräften hinzu. Auf der gesamten Länge streuten die Einsatzkräfte das ausgelaufene Öl mit Bindemittel ab und fegten das zusammen. “Bei dieser Witterung könnten bereits wieder die ersten Fahrradfahrer unterwegs sein”, so der Einsatzleiter, Stadtbrandmeister Frank Müller, zur NRWZ. Der Ölfilm auf der Straße sei rutschig, damit gefährlich. Entsprechend gewissenhaft arbeiteten seine Männer.\nDie Polizei sperrte den Abschnitt der Marxstraße für die Einsatzarbeiten kurzfristig ab, damit der fließende Verkehr nicht die Einsatzkräfte gefährdet. Bald aber konnten die Fahrzeuge einspurig am Pannen-Lkw vorbeigeführt werden. Eine nennenswerte Verkehrsbehinderung entstand damit nicht.\nVermeintlicher Wohnungsbrand im Tulpenweg\nBereits am Vorabend wurde die Feuerwehr kurz vor 22 Uhr zu einem vermeintlichen Wohnungsbrand in den Tulpenweg in Rottweil gerufen. Ein Nachbar habe einen Feuerschein an einem der Gebäude wahrgenommen und die 112 gewählt, so Einsatzleiter Frank Müller. Vor Ort stellte sich dann heraus: Auf dem Grundstück, dort auf der Terrasse, verbrannte der Bewohner Holz in einem Stahlkorb. Also musste die Feuerwehr nicht tätig werden, Müller brach den Einsatz für die nachrückenden Kräfte ab.\nAllerdings habe es sich um einen alten, unbehandelten Schrank gehandelt, der verbrannt worden sei. Deshalb habe der Verursacher des Feuers eine Ordnungswidrigkeitenanzeige zu erwarten. Eine Streife der Polizei war vor Ort.\nWasserrohrbruch am Fasnetsmontagmorgen\nZu einem Wasserrohbruch war die Rottweiler Feuerwehr bereits am Morgen des Montags gerufen worden. Aus einem alten Gebäude in der Waldtorstraße lief das Wasser literweise und bedeckte die Straße. Es entstand eine eisglatte Fläche. Die Feuerwehr riegelte die Leitung ab. Eine Streife der Polizei war ebenfalls am Einsatzort.