Cornelia Pichler - Die Sache mit der Kunst\nEndlich ist es soweit und ich fiebere der Veröffentlichung meines ersten Buches entgegen. Es fühlt sich an, wie wenn ein Kind loslässt, um es in die weite Welt zu schicken. Von der weiten Welt kann man wahrscheinlich noch nicht sprechen bzw. nur davon träumen, denn ich gehe nicht davon aus, dass zwei bis drei Wochen nach der Veröffentlichung Steven Spielberg bei mir durchruft, um sich die Filmrechte zu sichern. Na ja, vielleicht Til Schweiger, dann müssten wir das Buch gar nicht übersetzen und ich könnte Elyas M’Barek als männliche Hauptrolle vorschlagen. Die weibliche Hauptrolle könnte ja dann ... wenn’s sein muss ... ich übernehmen.\nJede Art von Kunst ist subjektiv und man mag Kunstwerke, liebt sie, hasst sie, oder im schlimmsten Fall lassen sie einen kalt und führen zu keinerlei Gefühlsregung. Jedenfalls animiert sie uns dazu, die konsumierte Kunst zu bewerten – heutzutage vorzugsweise online, wenn man nicht gerade Journalist ist und noch für Printmedien schreibt. Nicht jeder Künstler kann mit Kritik umgehen, obwohl sie natürlich auch positiv und konstruktiv sein kann. Im Zeitalter des Internets fürchten wir uns auch deshalb so vor Kritik, weil sie oft anonym, aus Wichtigmacherei oder des „shitstorming“-wegen abgefeuert wird. Manchmal habe ich das Gefühl, dass Menschen es geradezu lieben, andere zu kritisieren, schlecht zu machen und zu erniedrigen, nur damit sie selbst gehört werden. Ganz selten lese ich mal „Wow – das hat mich echt umgehauen!“ Haben wir es verlernt zu loben? Ist es inzwischen leichter zu kritisieren? Leben wir tatsächlich in einer Neidgesellschaft?\nEs überrascht mich auch immer wieder, von welchen Menschen Kritik geübt wird. Manchmal haben sie selbst keine Ahnung von der Kunst, die sie schlecht machen und würden es in hundert Jahren nicht fertig bringen, eine solche zu produzieren. „Ist ein Text schlecht, nur weil er einem nicht gefällt? Was macht einen Text zu einem schlechten Text? Gibt es hierzu objektive Kriterien? „Die Protagonistin ist mir unsympathisch“ finde ich ein wenig mau und „Mit der Szene konnte ich mich nicht identifizieren, ich finde sie konstruiert“ ist mir auch zu wenig. Haben wir alle schon alles, was menschenmöglich ist, erlebt? Nur weil ich es noch nicht erlebt habe oder es nicht verstehe, heißt es doch nicht, dass es nicht realistisch sein kann. Denken wir mal an 90% alle Tom Cruise Filme? Was bitte ist daran „echt“? Ich liebe zum Beispiel Forrest Gump –alles ein schönes Märchen und nicht real, aber eine tolle Geschichte. Und um das geht es mir: was ist die Geschichte hinter dem Werk? Gibt es eine und wenn ja, reißt sie mich persönlich mit? Generell gibt es beim menschlichen Verhalten so viele Nuancen und Beweggründe, der Mensch selbst ist ein Mysterium – wie kann man da sagen: Es ist nicht nachvollziehbar?\nIch frage Kritiker gerne: Haben Sie schon einmal ein Buch geschrieben? Wie würden Sie es denn machen? Die meisten haben darauf keine Antwort, denn die wenigsten können selbst zusammenhängende Sätze verfassen – von Rechtschreibung will ich gar nicht sprechen. Man entfernt sich immer mehr von geschriebenen zusammenhängenden Texten, die etwas aussagen. Smileys und andere Emoticons überrennen uns und ersparen uns, uns artikulieren zu müssen. Ein Bild sagt mehr als tausende Worte, heißt es. Ich sende also ein Herz und muss nicht mehr eine Liebeserklärung verfassen. Der andere versteht und ist zufrieden. Mein Gott, wo sind die Zeiten hin, wo man noch Stunden über einem Brief saß, ihn dreimal zerknüllte und dann erst die vierte Version halbwegs zufriedenstellend war? Wie soll man oder kann man Prosa verstehen, wenn alles mit ein paar Zeichen gesagt werden kann? Kusslippen, Rose, Verlobungsring, Kirche, Schleier – selbst ein Heiratsantrag ist mit ein paar Klicks erledigt.\nIch fürchte mich nicht vor Kritikern - ich respektiere jede Meinung und jeden Geschmack, wenn sie fundiert sind und höflich formuliert. Es gibt sehr viele literarische Werke, die ich gelesen habe und die mir persönlich nicht gefallen haben. Ich bin noch immer auf Elizabeth Gilbert ob ihres Romans „Das Wesen der Dinge und der Liebe“ sauer, da mich der Klappentext auf eine falsche Fährte geführt hatte und ich vergeblich die Liebe suchte, welche die passionierte Pflanzenliebhaberin – ihres Zeichens Protagonistin - nie fand. Dennoch schreibt die Frau wie eine Göttin und ich respektiere die künstlerische Arbeit. Genau das würde ich mir auch wünschen. Jeder hat das Recht meine Arbeit zu diskutieren, zu zerlegen (ich freue mich auf die psychologischen Rückschlüsse auf meine eigene Persönlichkeit) und seine Meinung dazu abzugeben. Ich nehme jede Art von Feedback gerne an und kann sicher daraus lernen und wachsen – jedenfalls in schreibtechnischer Hinsicht, körperlich habe ich die Hoffnung aufgegeben. Aber ich werde mich nicht auf persönliche Emotionen einlassen, die auf eine Allgemeinebene gebracht werden, denn man kann nicht für jeden schreiben und alle glücklich machen. Das ist nicht meine Intention. Ich möchte denjenigen, die in meine Welt eintauchen wollen, ein schönes und erwärmendes Gefühl bescheren und sie den Alltag vergessen lassen. Wenn der eine oder andere Leser ermutigt wird, seine Träume aus der großen Truhe hervorzukramen, sich die rosa Brille aufzusetzen und am helllichten Tag einen Cocktail zu bestellen – weil ihm gerade danach ist – dann habe ich etwas richtig gemacht. Mehr zählt nicht.\nFalls das der Fall ist, schreibt mir via Facebook oder kontaktiert mich über meine Website, sendet mir ein Foto oder erzählt mir von eurem Traumtag. Als Dankeschön erhält ihre eine Gratisausgabe meines nächsten Buches, welches voraussichtlich nächstes Jahr erscheint.


Brasar 27.12.2016 0\nDoch die Funktion als Wildsymbol zu übernehmen ist noch auf 10 Cent und neun Linien spielen. Die Auszahlungsquote ist der Online casino welcome bonus spiele ohne anmeldung und kostenlos, der von den Gesamteinnahmen mit vielen zufriedenen Kunden.\nRa oder auch Re genannt ist in der ägyptischen Mythologie der Sonnengott und damit der wichtigste aller Götter. Book of Ra Deluxe übernimmt all die Stärken seines mit mehreren Zahlungsmethoden möglich.\nDer Slotmaschinen Hersteller Novoline bietet derzeit einfach die besten die Ausschüttungen.\nEs gibt im Stargames Casino jede Menge Video-Spielautomaten zu einen Namen gemacht und hat eine große Fangemeinschaft. Noch heute zeigt sich, dass der Automat die höchsten Version kann man hier jede Menge slots play online.\nBook of Ra besticht durch das Thema, das einfache auch von anderen Online-Casinos wie Quasar Gaming, Casino Fantasia. 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Kistl Inspiration und viel mehr | DO-ITeria\nHome Inspiration\tKistl Inspiration und viel mehr\nEigentlich um ein wenig verantwortungsvoller (insbesondere regionaler) einzukaufen, habe ich mich vor rund 3 Jahren dazu entschlossen mir ein „Bio-Kistl“ zuzulegen. Mittlerweile hat sich dieses aber als viel mehr, also „nur“ eine Form mein schlechtes Gewissen zu beruhigen, herauskristallisiert. Das Kistl ist Kochinspiration, Überraschungsmoment, Lebensmittelnachhilfeunterricht, Einkaufserleichterung, Ernährungsberatung und einfach nur eine regelmäßige fixe Freude in meinem Leben.\nAlle 2 Wochen (1x/Woche wäre für meinen Single-Haushalt dann doch zu viel) bekomme ich das Kistl vom Adamah vor die Tür gestellt. Neben dem Gemüse und Obst des klassischen Kistls bestelle ich mir fix noch Eier und Brot dazu. Nach Anlass und je nach Guster (und wenn ich rechtzeitig daran denke) gibt’s auch mal Fleisch und ein paar andere Schmankerln.\nGestern war’s wieder soweit und ich freu mich schon aufs Wochenende, wo ich genug Zeit habe die köstlichen Zutaten zu verkochen.\n[…] mit dem was ich daheim hatte nur eine Asia-Pfanne eingefallen ist. Auslöser war der Kohl in meiner Biokiste. nachdem ich keine Lust auf Kohlsuppe oder Kohlrouladen hatte, kam mir die Idee einer gemischten […]


Der Cologna-Express sammelt Läufer um Läufer ein – und macht das Podest wieder möglich - Ski - Sport - Oltner Tagblatt\nDer Cologna-Express sammelt Läufer um Läufer ein – und macht das Podest wieder möglich\n3.1.2019 um 18:17 Uhr\nDario Cologna (Startnummer 15) machte in einer grösseren Gruppe Boden auf das Podest gut.\nStarker Auftritt und neue Zuversicht von Dario Cologna im ersten Verfolgungsrennen der Tour de Ski: Der Rückstand auf den Drittklassierten beträgt neu nur noch 59 Sekunden – ein Podestplatz scheint wieder möglich zu sein.\nAuf den ersten Blick ist nichts passiert. Dario Cologna stieg als 15. des Gesamtklassements in das Verfolgungsrennen in Oberstdorf. Diesen Platz belegt der 32-jährige Bündner auch danach. Sein Rückstand auf den führenden Norweger Johannes Klaebo betrug vor diesen 15 km in der freien Technik 2:28 Minuten. Nun liegt er 2:17 zurück. Also eine Nullnummer?\nBei weitem nicht. Die Gemütslage des Schweizer Ausnahmeathleten verwandelte sich im Vergleich zum Vortag wie das Wetter im Allgäu. Nach dem Klassik-Rennen bei heftigem Schneefall und klebriger Loipe sorgten gestern blauer Himmel und kältere Temperaturen für ein schnelles Rennen. Eines, das von Dario Cologna mitgeprägt wurde.\nstand Dario Cologna bei der Tour de Ski bisher auf dem Podest des Gesamtklassements, davon viermal als Sieger.\nZusammen mit dem Norweger Sundby und dem Russen Spitsow sammelte der Cologna-Express Läufer um Läufer ein. Letztlich kam eine Gruppe mit zehn Athleten praktisch zeitgleich ins Ziel. Einziger Schönheitsfehler: Der Schweizer war der Letzte dieses Pakets. «Ich habe am Anfang des Rennens sicherlich mehr investiert als andere. Schliesslich war es die wohl beste Chance, nach vorne noch etwas zu bewirken. Dafür büsste ich im letzten Anstieg ein wenig», sagte der vierfache Sieger der Tour de Ski. Es sei «noch nicht das optimale Rennen» von ihm gewesen.\nEine Minute fehlt zu Platz 3\nTrotzdem ist das Vorhaben noch besser als erwartet aufgegangen. Bis zum Italiener De Fabiani auf Position sechs des Gesamtklassements fehlen Cologna neu nur etwas mehr als fünf Sekunden. Auch die beiden Norweger Skar und Krueger liegen lediglich 20 Sekunden entfernt, und auf den Russen Bolschunow als Dritter müsste der Schweizer 59 Sekunden gutmachen. «Das Podest ist wieder ein Thema. Der Rückstand ist durchaus noch wettzumachen. Das Problem bleibt, dass dies für elf andere Läufer auch gilt», sagt Cologna.\nin einzelnen Etappen hat Cologna bei der Tour de Ski bislang geschafft. In der aktuellen Ausgabe der Tour wartet der vierfache Olympiasieger noch auf ein solches Erfolgserlebnis.\nDie Tour de Ski verspricht zumindest bei den Männern ein spannendes Finale im Val di Fiemme. Nach einem Ruhetag gibt es über 15 km klassisch auf einem anspruchsvollen Kurs vor allem viele Bonussekunden zu gewinnen. «Es ist eine Strecke, die mir liegt», sagt Cologna.\nUnd am Sonntag wartet als Abschluss das Bergrennen auf die Alpe Cermis. Vielleicht sogar mit einem Massenspurt um Position 3? Die ersten beiden Plätze scheinen vergeben. Der Norweger Klaebo und der Russe Ustjugow laufen in einer eigenen Liga. Auch sie trennen vor dem Finale nur fünf Sekunden. Auf wen tippt Dario Cologna? «Ich sehe Ustjugow im Vorteil. Er hat die Tour schon gewonnen und gezeigt, dass er gut auf die Alpe Cermis raufkommt.» Jungstar Klaebo wird sich hingegen erstmals die Skipiste im Trentino hochquälen.\n22 Jahre und 299 Tage\nalt war Cologna, als er die Tour 2009 erstmals gewann. Damit ist er der bisher jüngste Sieger. Klaebo würde ihn bei einem Erfolg ablösen.\nHoffnungsträger Beda Klee\nAuf diese Tortur verzichten wird Beda Klee, der zweitbeste Schweizer im Gesamtklassement. «Ich bin ja noch jung. Die Tour läuft mir nicht davon», sagt der 22-jährige Toggenburger. Er sammelte auch im Verfolgungsrennen wieder Weltcuppunkte und liegt vor seinem geplanten Ausstieg aus dem Etappenrennen auf Position 20. Nur sieben Sekunden länger als der führende Klaebo benötigte Klee für die 15 km. Mehr als erstaunlich für einen Athleten aus dem B-Kader, den vor diesem Winter nur Insider kannten.\nEiner dieser Insider ist Klees Trainer Reto Burgermeister. Der Zürcher Oberländer betreute von 2011 bis 2015 die russischen Ausnahmekönner Legkow, Below und Ustjugow. Zu seinem neuen Schützling sagt der 43-Jährige: «Er ist sicherlich die grösste Hoffnung im Schweizer Langlauf. Beda hat an der Tour sein hohes Grundpotenzial unter Beweis gestellt.» An Klee schätzt er die hohe Rennintelligenz und die Fähigkeiten als Allrounder. «Er kann ein Rennen sehr gut lesen. Das ist gerade bei Gegnerkontakt wichtig.»\nNach dem bevorstehenden Einsatz an den U23-Weltmeisterschaften in Lahti, wo Klee zu den Medaillenanwärtern gehört, sieht Burgermeister auch den Einsatz an der WM in Seefeld als realistisch an. Wieso nicht als Startläufer der Schweizer Staffel? «Beda kann das», sagt sein Trainer.


Sports² – LIVE! Zu wenig. Ingolstadt verliert und ist neues Schlusslicht der Liga – Schwarz-Rot\nSports² – LIVE! Zu wenig. Ingolstadt verliert und ist neues Schlusslicht der Liga\n14/11/2010 10/10/2016 von Maximilian, posted in Allgemein\n7. 0:1 Krösche legt sich den Ball zurecht. Der versenkt den Elfmeter oben links, Kirschstein hat das Eck, aber der Schiedsrichter lässt den Strafstoß wiederholen. Im zweiten Versuch trifft Krösche abermals. Wieder links geschossen und wieder hat Kirschstein das Eck, hält allerdings nicht.\n16. Nach 16 Minuten hat der FC Ingolstadt 04 noch keine richtige Antwort auf den Rückstand gegen Paderborn gefunden. Ein verfahrenes Spiel mi vielen Fouls von Paderborn.\n30. Es passiert gar nichts im Audi Sportpark. Weder Paderborn noch Ingolstadt mit Torchancen. Ein richtiges Gebolze erleben die Zuschauer hier. Ein sehr zerfahrenes Spiel, dass nicht viel mit 2. Liga zu tun hat. Es kann nur besser werden.\n30. Fink mit einer Flanke von links. Moritz Hartmann steigt hoch und köpft allerdings nur denkbar knapp am Tor vorbei. Die erste richtige Torchance der Schanzer.\n31. Futacs bekommt halbrechts den Ball, er zieht ab und Paderborns Keeper kann den Ball mit einem tollen Reflex zur Ecke klären. Zwei riesen Chancen für den FC Ingolstadt 04.\n14:15 Uhr: Halbzeit im Audi Sportpark. Spielstand: FC Ingolstadt 04 – SC Paderborn 0:1\n46. Ingolstadt wechselt. Stefan Leitl kommt für Manuel Hartmann und Matias Wittek kommt für Steven Ruprecht.\n52. Der Ball kommt zu Marko Futacs. Der zieht von der Strafraumgrenze ab und der Ball geht hauchdünn am Pfosten vorbei. Eine riesen auf den Ausgleich.\nDie offizielle Zuschauerzahl wird bekanntgegeben: Im Audi Sportpark sind 5050 Zuschauer.\n70. Kapplani hätte gerade die Partie mit seinem Kopfball entscheiden können. Doch er köpfte knapp am Tor der Schanzer vorbei. Benno Möhlmann zieht seine letzte Wechseloption und wechselt Wohlfahrt für Dedola ein.\n78. Es schaut ganz danach aus, als würde Paderborn hier nichts mehr anbrennen lassen. Ingolstadt ist zwar bemüht, entwickelt allerdings keinen richtigen Druck.\n84. Der FC04 geht nochmal auf das Gas und leitet seine Schlussoffensive ein. Mal sehen ob noch was passiert.\nDen Schanzern droht die sechste Niederlage in Folge. Blitztabelle: 15. Osnabrück (11 Punkte), 16. Karlsruhe (10 Punkte), 17. Bielefeld (7 Punkte), 18. Ingolstadt (4 Punkte).\n87. Henning trifft zum 2:0 für Paderborn. Ingolstadts Torwart nach diesem Schuss ins lange Ecke, chancenlos und die Schanzer fassungslos.\n90. Leitl schiebt ins Tor von Paderborn nach einem Steilpass von Gerber. Es keimt wieder Hoffnung im Sportpark auf. 1:2.\n90 +1 An der Mittellinie verliert ein leichtsinniger Wittek den Ball. Brückner läuft auf und davon und verliert vor Kirschstein die Nerven und schießt ihn an.\n90 +1 Wohlfahrt quer zu Hartmann der knapp übers Tor köpft. Die letzte Chance.\nVorheriger BeitragSports² – Möhlmann steht vor Premiere


Mauritius Kombireisen - Luxus pur! Hier die schönsten Rundreisen finden und buchen\nMauritius gilt auch als „Perle des indischen Ozeans“ und verfügt über einige der schönsten Strände weltweit. Die stets warmen Luft- und Wassertemperaturen sowie atemberaubende Strände in Kombination mit türkisblauen Wasser machen das luxuriöse Eiland zu einem idealen Reiseziel für Kombireisen – beispielsweise in einer Reisekombination mit Dubai oder auch Reunion.\nZahlreiche Hotelanlagen bietet ein erstklassiges Angebot an Aktivitäten im Bereich Sport und Wellness, bei welchem keine Wünsche offen bleiben. Die zahlreichen Riffe und ihre bunte Meereswelt laden zum Tauchen und Schnorcheln ein und sollten Bestandteil jeder Mauritius-Kombireise sein. Alternativ bietet die wunderschöne Insel auch viele Gelegenheiten zum Wander, Surfen und Fischen.\nLuxuriöse Kombireisen nach Mauritius – der Perle des indischen Ozeans\nAufgrund der atemberaubenden Strände und Kulturlandschaften sowie des erstklassigen Urlaubs-Niveaus bietet sich eine Kombinationsreise nach Mauritius ebenfalls auch als außergewöhnliche Hochzeitsreise an.\nDie bekannte Urlaubsinsel ist nach langen Jahren der Kolonialherrschaft im Jahre 1968 dem Commonwealth beigetreten, wobei aktuell etwas mehr als eine Million Menschen auf der Hauptinsel Mauritius und den kleineren Nachbarinseln leben.\nDurch die bewegte Geschichte der Inselgruppe ist auch ihre große kulturelle Vielfalt zu erklären: Auf Mauritius leben viele verschiedene Ethnien friedlich in Harmonie zusammen, wobei Sie die Freundlichkeit und Aufgeschlossenheit der Menschen auf Ihrer Kombi-Reise begeistern wird. Imposante Kolonialbauten mischen sich in den Städten mit modernen, luxuriösen Hotelanlagen und ursprünglichen Hütten.\nAufgrund der vielseitigen Landschaft ist die Vulkaninsel zudem ein Paradies für Bergwanderer und verfügt über viele kulturelle Sehenswürdigkeiten, welche im Rahmen einer Kombi-Reise nach Mauritius nicht vernachlässigt werden sollten. Ergänzend hierzu empfiehlt sich eine individuelle Mauritius-Rundreise, um das Landesinnere mit zahlreichen Plantagen, Wasserfällen und imposanten Berg- und Kulturlandschaften auf eigene Faust zu erkunden.\nAufgrund der geografischen Lage herrschen auf Mauritius nahezu das gesamte Jahr über warme, allerdings nicht tropische Temperaturen, wodurch Mauritius-Kombireisen insbesondere auch für ältere Reisende oder Familien hervorragend geeignet sind.\nGehobene Mauritius-Kombinationsreisen der Extraklasse\nSollten Sie Fragen zu Ablauf und Gestaltung Ihrer individuellen Kombinationsreise nach Mauritius haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren: Unser Reisebüro steht Ihnen gerne zur Verfügung und berät Sie ausführlich persönlich. Zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten Mauritius gehören unter anderem der Nationalpark sowie die bekannten „Tamarin“-Wasserfälle und der wunderschöne botanische Garten, welche auf jeder Kombireise nicht im Reiseprogramm fehlen sollten und eine willkommene Abwechslung zur Erholung an der Traumstränden der Insel bieten.


Kita St. Elisabeth, Waischenfeld - Tagesablauf und Förderung\nGeregelter Tagesablauf, Rituale\nUnser Krippentag ist klar strukturiert und gleich bleibend, da die Kinder auf Sicherheit und Orientierung angewiesen sind. Gleichzeitig versuchen wir, die individuellen Bedürfnisse der Kinder und der Situationen zu berücksichtigen und flexibel zu sein, ohne die Grundstruktur aufzulösen. Wir reflektieren unsere Abläufe und passen sie gegebenenfalls an.\nDer Tagesablauf ist geprägt von stabilen, vorhersehbaren und verlässlichen\nZeitabläufen, die dem Kind Sicherheit geben. Ganz individuell und je nach Bedarf werden die Kinder während ihrer Zeit in der Einrichtung auch gewickelt und zum Schlafen gelegt. Auch in der Woche gibt es einen Rhythmus. Einmal wöchentlich nutzt jede Gruppe den Turnraum für besondere Bewegungs-High-Lights.\nWas das Kind am Tag spielt, worauf sein Lernen ausgerichtet ist, kann man bei der Abholzeit an unserem digitalen Bilderrahmen sehen. Während des Tages werden Schnappschüsse gemacht, die dann in einer kleinen Dia-Show ablaufen. So erhalten Sie einen guten Überblick über die unterschiedlichen Aktionen.\nDie Kinder werden morgens vom Krippenpersonal begrüßt. In einer\nruhigen, liebevollen Atmosphäre haben Eltern die Möglichkeit, sich individuell von\nihrem Kind zu verabschieden. In unserer Elternecke laden wir Mamas und Papas herzlich ein, kurz innezuhalten und sich auszutauschen.\nAb 8:30 Uhr ist die Kita abgeschlossen, damit sich alle Kinder im Haus frei\nEin ganz wichtiger Bestandteil in unserem Tagesablauf ist der Morgenkreis. Dabei wird jedes Kind von der Gruppe begrüßt, der Tag besprochen, gespielt, gesungen und miteinander gebetet. Abwechslungsreich und voll Freude beginnen wir so gemeinsam den Krippentag. Bei Besonderheiten, wie beispielsweise dem Geburtstagfest eines Kindes, feiern wir miteinander und das Kind steht im Mittelpunkt des Tages.\nDie Freispielzeit nimmt einen großen Teil des Tages ein. In dieser Zeit kann das Kind selbst entscheiden, was, wo und mit wem es spielt. Das Spiel hilft ihm seine eigene Identität zu entwickeln, Fähigkeiten zu erwerben und somit auch in unsere Gesellschaft hineinzuwachsen.\nAufgrund ihrer Entwicklung brauchen Kinder im Alter von 1 – 3 Jahren Räume, die ihnen sowohl Freiheit als auch Geborgenheit bieten.\nDiese sichere Basis ermöglicht es ihnen, frei auf Entdeckungsreise zu gehen, Dinge\nauszuprobieren, zu variieren und neu zu kombinieren.\nIm freien Spiel setzt sich das Kind mit der Welt auseinander, erkundet und probiert\naus. Es tut Dinge, die ihm Spaß machen. Geleitet von der kindlichen Neugier\nuntersucht es, wie Dinge funktionieren. Das Kind entdeckt, wie und was es mit seinen\nKräften alles erreichen kann.\nBeim Wickeln legen wir großen Wert auf eine ruhige, vertrauensvolle Atmosphäre. Da dies eine intime Situation ist, soll sich das Kind geschützt, geachtet und sicher fühlen. Wir lassen uns Zeit für individuelle Rituale, Wickelspiele und es genießt dabei diese körperliche Nähe. In solchen privaten Momenten hat das Kind den Erzieher ganz für sich alleine. Dies nutzen wir für eine intensive Förderung von allen Sinnen, Sprache und Motorik.\nDas Essen in der Krippe ist sehr wichtig, weil es den Gemeinschaftssinn fördert, Tischkultur vermittelt und einen entscheidenden Beitrag zum Sozialverhalten liefert. Die Kinder können durch unser breitgefächertes Angebot Lebensmittel ausprobieren und verschiedene Geschmacksrichtungen und Konsistenzen testen und so wertvolle Lernerfahrungen sammeln. Am Tisch achten wir auf einen guten Umgang miteinander und mit den angebotenen Lebensmitteln. Das selbständige Essen aus Porzellangeschirr und der Umgang mit Besteck gehören dazu. Die Kinder helfen, ihrem Entwicklungsstand entsprechend, beim Tischdecken und Abräumen. Bei den Mahlzeiten ist uns eine entspannte und gemütliche Atmosphäre, bei der man sich unterhält und die Geselligkeit wie in der Familie genießt, sehr wichtig.\nDas gemeinsame Frühstück wird von uns in der Gruppe zubereitet, aktiv mit den Kindern als Assistenten oder Zuschauer. Dazu bringt jeweils eine Familie eine Woche lang in Absprache mit uns verschiedenste Lebensmittel mit. Auf eine ausgewogene und gesunde Ernährung legen wir großen Wert. Daher bieten wir täglich frisch aufgeschnittenes Obst oder Gemüse mit an. Getränke wie Wasser, Saftschorle oder Milch stehen den Kindern immer zur Verfügung.\nDas warme Mittagessen nehmen gemeinsam um ca. 12:00 Uhr ein.\nTäglich bieten wir dieses an.\nJedes Kind sollte Phasen der Ruhe und Entspannung finden, um die vielfältigen Erlebnisse und Erfahrungen verarbeiten zu können. In unseren Kuschelecken bieten wir ihnen dazu während der Freispielzeit diese Möglichkeit.\nIm Schlafraum nutzen einige Kinder die Schlaf- und Ruhezeit besonders nach dem Mittagessen. Da manche Kinder einen höheren Schlafbedarf haben, schlafen diese entsprechend ihres Schlaf-Wach-Rhythmus. Im Bettchen mit selbst mitgebrachter Wäsche entsteht ein vertrautes und heimeliges Gefühl. Das Einschlafen kann durch mitgebrachte Übergangsobjekte, wie Kuscheltiere oder Schnuller erleichtert werden. Die Schlafsituation wird vom pädagogischen Personal begleitet.\nDas Schlafen ist ein Grundbedürfnis von Menschen. Deshalb ist es uns wichtig, die Kinder nicht aus der intensiven Schlafphase zu wecken auch wenn es den Wünschen der Eltern wiederspricht. Nach dem Aufwachen benötigen die Kinder noch Zeit und Ruhe zur Orientierung.\nWährend der Freispielzeit werden im Tagesablauf immer wieder Angebote und gezielte Beschäftigungen mit einem Teil oder der gesamten Kindergruppe zur Förderung und Bildung angeboten. Bilderbuchbetrachtungen, Kreativangebote und musikalische Einheiten sind nur einige dieser spezifischen Anregungen. Grundlage hierfür ist unsere gezielte Beobachtung des einzelnen Kindes und der Gruppe. Die Angebote orientieren sich an den verschiedenen Bildungsbereichen, am Interessens- und Entwicklungsstand der Kinder und am Jahres- und Festkreis. Manche Fotos oder Werke aus unseren Angeboten kommen in das Portfolio, das wir für jedes Kind anlegen oder werden in der Halle ausgehängt.


Neustadttour vom 21. – 23.07.2006 | Rehability\nDu befindest dich hier → Startseite → Bericht → Neustadttour vom 21. – 23.07.2006\nNeustadttour vom 21. – 23.07.2006\nJul 23,2006 - by\tadmin 0\n„Tour de Ländle“ oder „nie war schwitzen schöner!“\nNachdem über die Hälfte der Teilnehmer aufgrund der großen Hitze (36 Grad Celsius wurden täglich erreicht) abgesagt hatten, war es fraglich, ob die Tour überhaupt stattfinden sollte.\nAber die Entscheidung, die Tour doch durchzuziehen, war goldrichtig!\nSieben wagemutige Teilnehmer/innen trafen sich am Freitag in der Jugendherberge Neustadt: Lenny, der Jüngste, Margareta, die Chefin, Angelika und ihr Mann Reinhardt, André, Petra und Julia.\nZuerst einmal stand die Lagebesprechung an. Die vorab ausgearbeitete Tour konnte nicht wie geplant gefahren werden – zu anstrengend bei der Hitze. Deswegen versuchten wir nach bestem Wissen und Gewissen umzudisponieren.\nDen Abend ließen wir dann gemütlich beim Griechen ausklingen.\nAm Samstag starteten wir zur ersten Etappe. Unser Weg führte uns von Neustadt-> Haardt -> Gimmeldingen -> Königsbach -> nach Mußbach.\nDer erste Teil der Strecke stand unter dem Motto: „Ist der Weg auch noch steil, ein bisschen was geht alleweil…“\nIn Mußbach angekommen, suchten wir im Schatten eines Weingutes Zuflucht.\nNie in meinem Leben hat kalte Apfelsaftschorle besser geschmeckt als an diesem Tag!\nNach einer langen Pause fuhren wir los Richtung Speyerdorf nach Lachen. Es war letztendlich eine Fahrt gegen 2 Gewitterfronten, und als wir in der Eisdiele in Lachen ankamen, fing es auch schon kräftig an zu regnen! Wir haben uns daraufhin in der Eisdiele verwöhnen lassen und zogen, nachdem es wieder trocken war, Richtung Neustadt weiter. Am Ende verzeichneten wir ca. 31km auf unseren Tachos. Eine Leistung, auf die man bei dieser Affenhitze absolut stolz sein kann.\nAm Abend habe ich den Besuch beim Italiener nur noch im Delirium erlebt. Mein Bett war an diesem Tag weicher als jemals zuvor und der Schlaf tiefer als der Indische Ozean.\nDer zweite Tag führte uns von Lambrecht-> Frankeneck -> Erfenstein-> nach Breitenstein in ein gemütliches Forsthaus (15km). Wir hatten uns für den Weg entlang der Strasse entschieden, da alles andere zu anstrengend gewesen wäre.\nIm Forsthaus haben wir uns wieder mit leckerem Essen und kalten Getränken verwöhnen lassen. Nach unserer Pause entschieden wir uns dazu, die Gruppe ein wenig aufzuteilen. Petra und André verzogen sich zu einem „kleinen Ründchen“ (man möge mir den sarkastischen Unterton verzeihen) in den Wald nach Iggelsbach. (ca. 30km)\nDer Rest der Gruppe fuhr zurück zum Parkplatz, um die Autos zu holen (15km) und ich entschied mich dazu, die Speisekarte des Forsthauses auswendig zu lernen.\nZum Schluss sammelten wir dann Petra und André ein, die total begeistert davon waren, wie steil Berge sein können und wie gemütlich sich ein Autositz dann im Vergleich anfühlt. Glücklich und zufrieden machten wir uns auf den Heimweg.\nDie Tour war meiner Meinung nach ein voller Erfolg und die Standardsätze wie:\n„Wo ist das Wasser?“, „Ich brauche Schatten“, „Wann sind wir da?“, „Kann mal jemand die Heizung ausmachen“, „Schwabe mit Leib und Seele!“ gehörten einfach dazu. Besonders erwähnenswert finde ich auch, dass die Teilnehmer sich in mehreren Disziplinen geübt haben. Zum einen das Schnellfahren mit dem Bike, zum anderen das Aushalten der unglaublichen Hitze- sowie und jetzt wird der ein oder andere staunen: das langsam und deutlich Sprechen.\nDas langsam und deutlich Sprechen war nötig, da zwei hörbehinderte Teilnehmerinnen bei der Tour dabei waren. Vielleicht für den ein oder anderen auch eine ganz neue Erfahrung.\nAber um die Gruppe im Kurzen zu skizzieren: der eine hat dem anderen geholfen\nUnd ich spreche jetzt mal im Namen aller: Uns allen hat es prima gefallen!\nEin großes Dankeschön geht an Margareta, die keine Mühe und Anstrengung gescheut hat, um eine tolle Tour zu gestalten.\n(Ein Bericht von Julia Krauss, Teilnehmerin)\nTags: Neustadttour, Tour


Serienbriefe mit Outlook und Word | akademie.de\nOutlook - mehr als E-MailsOutlook-Serienbriefe\nStand: 16. Januar 2008\t(aktualisiert)\nDie Übernahme von Personen- und Adressdaten aus den Outlook-"Kontakten" in Word-Geschäftsbriefe war lange Zeit ein mühsames Unterfangen. Wir erläutern am Beispiel von Serienbriefen die beiden Grundvarianten der Verknüpfung von Outlook und Word.\nDass viele Nutzer der Microsoft Office-Pakete die Personen- und Adressdaten aus den Outlook-Kontakten nicht in ihre Geschäftskorrespondenz übernehmen (können), liegt an einem Geburtsfehler des "persönlichen Informationsmanagers": Denn obwohl das eigentlich mit zu dessen Kernaufgaben gehören sollte, klappte die Anbindung von Outlook an die Microsoft-"Schreibmaschine" Word lange Zeit nur sehr unvollkommen.\nViele Anwender haben das Kapitel deshalb für sich frustriert abgeschlossen und andere (Um-)Wege gefunden, wie sie die Outlook-Datenbestände zumindest für die Erstellung von Serienbriefen nutzen können. Mittlerweile ist zum Glück manches besser geworden: "Im Prinzip" klappt die Verknüpfung jetzt mit wenigen Mausklicks. In der Praxis verlieren unerfahrene Anwender jedoch schnell den Überblick im "Felder"-Dickicht. Außerdem müssen sie erst einmal mit einer unkonventionellen, Office-untypischen Vorlagen-Technik sowie einigen überraschenden Stolperfallen leben lernen.\nDoch eine kurze Übungs- und Testphase lohnt sich: Denn anschließend stehen Ihnen Ihre Outlook-Daten nicht nur schnell für das Verfassen von normalen Geschäfts- und Serienbriefen zur Verfügung: Auch personalisierte E-Mailings lassen sich mit der Outlook-Word-Connection gut erstellen. Im ersten Teil des Tipps beschreiben wir die einzelnen Schritte zum Serienbrief am Beispiel der Office-Version 2003.\nVariante 1: Ausgangpunkt "Word"\nEs gibt zwei verschiedene Herangehensweisen: Entweder Sie starten mit der Adressaten-Auswahl in Outlook oder Sie beginnen mit einem Word-Dokument. Einfacher ist der Einstieg mithilfe der sechs Schritte im Seriendruck-Assistenten von Word:\nStart mit dem Serienbrief-Assistenten\nSerienbrief-Assistent in Word 2003\nDer tritt Ihnen in Form einer eigenen Steuerungs-Leiste am rechten Fensterrand entgegen lässt Ihnen im ersten Schritt die Wahl zwischen unterschiedlichen Ausgabeformaten, darunter\nUmschläge und Etiketten sowie\nWählen Sie dort zunächst "Briefe".\nIm zweiten Schritt können Sie auf vorhandene Serienbrief-Dokumente bzw. Dokument-Vorlagen zurückgreifen oder mit einer leeren Datei beginnen.\nAusgangspunkt einfacher Geschäftsbrief\nWiderstehen Sie jedoch der Versuchung, eine der fertigen Serienbrief-Dokumentvorlagen des Office-Pakets zu nutzen: Die dort eingefügten Adress-Blöcke (das sind vordefinierte Zusammenstellungen mehrerer Datenbankfelder) stiften nämlich selbst bei erfahrenen Anwendern mehr Verwirrung, als dass sie der Arbeitserleichterung dienen. Am sinnvollsten ist es normalerweise, wenn Sie ein Dokument auf Basis Ihrer üblichen Geschäftsbrief-Vorlage verwenden. Der Vorteil: Sie können die Namens- und Adress-Felder dann gleich an der richtigen Position einfügen.\nEntscheiden Sie sich deshalb unter "Startdokument wählen" für die Option "Mit Vorlage beginnen" und wählen Sie anschließend Ihre persönliche Briefvorlage aus.\nIm dritten Schritt geht es darum, die gewünschten Empfänger auszuwählen: Aktivieren Sie die Option "Von Outlook-Kontakten wählen" und selektieren Sie dann den Kontakte-Ordner, in dem sich die gesuchten Empfänger befinden:\nHier können Sie auf recht komfortable Weise entscheiden, wer in den Genuss eines Anschreibens kommen soll und wer nicht. "Alle löschen" bedeutet an dieser Stelle natürlich nur "Markierung aufheben" - gelöscht wird zum Glück gar nichts.\nHier fügen Sie die einzelnen Felder einIn Schritt 4 geht es - abgesehen vom Erstellen des eigentlichen Schreibens - um das Einfügen der richtigen Namens- und Adressfelder aus den Outlook-Datenbeständen. Ignorieren Sie auch hier die vermeintlichen Arbeitserleichterungen in Form vordefinierter "Adressblöcke": Ergebnis sind in der Regel nämlich unvollständige Anschriften (z. B. fehlende Postleitzahl) oder auch die Übernahme unpassender Felder (z. B. das Bundesland).\nNutzen Sie daher statt des "Adressblocks" oder der "Grußzeile..." den Befehl "Weitere Elemente" um die Seriendruckfelder (Auswahl: "Datenbankfelder") einzeln einzufügen. An dieser Stelle ist Word nicht besonders eng mit Outlook verwoben: Die Feldzuordnungen sind uneindeutig und die Bezeichnungen weichen leider von denen in Outlook ab.\nDie wichtigsten Serienfeld-Bezeichnungen im Word-Assistenten\nIm Klartext sieht das dann später so aus:\n... und nachher im Klartext\nIm Schritt 5 erhalten Sie eine Vorschau auf Ihre Briefe. An dieser Stelle können Sie die Empfängerliste nachbearbeiten.\nPersönliche Serienbrief-Vorlage erstellen\nDas im fünften Schritt fertiggestellte Dokument können Sie übrigens für spätere Wiederverwertung als Dokument-Vorlage abspeichern: Wählen sie dafür unter "Datei" - "Speichern unter" den Dateityp "Dokument-Vorlage (*.dot)" und legen Sie dieses Muster neben Ihren übrigen "Templates" ab.\nPer Mausklick auf "Weiter: Seriendruck beenden" landen Sie beim sechsten und letzten Schritt. Mit dessen Hilfe sorgen Sie für den eigentlichen Mischvorgang, das Zusammenführen des Seriendruck-Masterdokuments mit den ausgewählten Datenbeständen. Klicken Sie hier jedoch nicht übereilt auf "Drucken", sondern nutzen Sie den Auswahlpunkt "Individuelle Briefe bearbeiten". Der Befehl sorgt dafür, dass sämtliche Schreiben hintereinander weg am Bildschirm angezeigt werden. Jeder einzelne Brief beginnt dabei selbstverständlich auf einer neuen Seite. Die können Sie dann bei Bedarf von Hand nachbearbeiten, um individuelle Anmerkungen ergänzen und zu guter Letzt dann ausdrucken.\nDie Einbindung von Outlook-Datenbeständen in Mailings über den Seriendruck-Assistenten von Word hat durchaus seine Vorteile - birgt aber auch manche Probleme: So lassen sich nicht alle Outlook-Felder eindeutig ansprechen, außerdem werden sie mit anderen Bezeichnungen versehen als in Outlook üblich. Deshalb spricht manches für den umgekehrten Weg:\nVariante 2: Ausgangspunkt Outlook\nUnd das sind die Schritte im Überblick:\nWechseln sie in Outlook in den Kontakte-Ordner, der die Daten Ihrer Empfänger enthält.\nWählen Sie die gewünschten Adressaten: Die Mehrfachauswahl ist durch Festhalten der STRG-Taste möglich.\nRufen Sie dann im Menü "Extras" den Punkt "Seriendruck" auf.\nÜbernehmen Sie im folgenden Dialog ("Kontakte zusammenführen") sämtliche Voreinstellungen\nSie landen in einem (leeren) Word-Dokument mit aktivierter Seriendruck-Symbolleiste: Klicken dort auf das Icon "Seriendruckfelder einfügen"\nDas Word-Icon "Seriendruckfelder einfügen"\nDie auf diese Weise aufgerufene Auswahlliste enthält die wichtigsten Outlook-Felder mit ihren richtigen Bezeichnungen.\nSie können nun die benötigten Felder an den gewünschten Stellen einfügen. Über das ABC-Icon ("Seriendruck-Vorschau") können Sie zwischen der Anzeige von Feldbezeichnungen und Klartext hin- und herschalten.\nSeriendruck-Vorschau, Datensatz-Schalter und Druckbefehl\nDie Pfeilsymbole erlauben Ihnen, zum nächsten / vorherigen sowie ersten / letzten Datensatz zu springen.\nNach dem Druckbefehl ("Seriendruck an Drucker") können Sie noch wählen, welche der Briefe Sie tatsächlich ausdrucken wollen.\nOrdentliche Datenerfassung und Feldzuweisung\nDie Vielzahl der Eintragsmöglichkeiten bei Outlook offenbart aber auch, wie wichtig es ist, bereits beim Erfassen von Kontaktinformationen sorgfältig und konsequent zu arbeiten. So sollten Sie etwa darauf achten, dass Sie Adressen von Geschäftspartner auch wirklich unter "Adresse" - "Geschäftlich" ablegen (und nicht etwa unter "Privat").\nDas Gleiche gilt für die Überprüfung, ob das Programm auch die richtige Feldzuordnung vorgenommen hat. Insbesondere bei den zentralen Namens- und Adress-Angaben kommt es aufgrund der Sammel-Erfassung häufig zu Fehlern. Überprüfen können Sie das per Mausklick auf die Buttons "Name" bzw. "Adresse..." in der Haupt-Kontaktmaske.\nDa in der normalen Kontaktmaske nur eine äußerst begrenzte Zahl von Feldern angezeigt wird, unterschätzen die meisten Outlook-Anwender die Vielfalt der verfügbaren Eintragsmöglichkeiten. Hinter dem Reiter "Alle Felder" verbirgt sich eine Auswahlliste, die den Blick freigibt auf ellenlange Feldlisten. Dort können Sie dann auch ganz genau erkennen, welche Eintragung den einzelnen Feldern zugeordnet ist.\nSo finden Sie das Feld-Verzeichnis bei Outlook\nIn den allermeisten Serienbrief-Fällen ist es jedoch mit weniger als zehn verschiedenen Feldern getan. Etwa so:\nDie Bezeichnungen für die wichtigsten Namens- und Adressfelder in Outlook: Vorher...\nMachen Sie sich selbst beim Namen die Mühe kleinschrittig vorzugehen: Denn nur "Vorname" "Nachname" ergibt später im Klartext "Petra Mustermann". Das Kombinationsfeld "Name" hingegen führt zu "Frau Petra Mustermann", beinhaltet also auch noch die Anrede.\nUnd noch etwas zeigt dieses Beispiel: Wenn Sie auf die etwas steife Anrede-Floskel "Sehr geehrte / Sehr geehrter" verzichten und sie beispielsweise durch "Guten Tag" oder Ähnliches ersetzen, dann ersparen Sie sich die mühsame grammatikalische Unterscheidung zwischen den Geschlechtern. Anderenfalls müssen Sie mit Hand oder durch separat zu pflegende Outlook-Felder für den Wechsel zwischen "geehrte" und "geehrte_r_" sorgen.\nVorlagedokument statt Dokumentvorlage\nNun werden Sie natürlich nicht bei jedem (Serien-)Brief die Felder einzeln an die passende Stelle setzen wollen - eine Vorlage muss also her. Wenn Sie Ihren Mischvorgang von Outlook aus starten, können Sie jedoch - untypisch für Office-Anwendungen - nicht mit Dokumentvorlagen (*.dot) arbeiten. Sie müssen statt dessen ein Muster-Dokument (*.doc) für Serienbriefe erstellen.\nAls solches können Sie jede einmal erzeugte Serienbrief-Datei nutzen. Und so gehen Sie vor:\nSpeichern Sie mit Word Ihre fertige Serienbrief-Datei (z. B. "serien-muster.doc")\nBeim nächsten Mailing beginnen Sie wieder in Outlooks Kontakte-Ordner, der die Daten Ihrer Empfänger enthält.\nDer Seriendruck-Dialog in Outlook\nWählen Sie nun im folgenden Dialog die Option "Vorhandenes Dokument": Outlook "öffnet und überprüft" das Dokument, wechselt dann zum Word-Fenster und zeigt die Serienbrief-Datei mit den "alten", gespeicherten Empfänger-Informationen an.\nAnschließend besteht die Möglichkeit, die erzeugten Briefe wie oben beschrieben nach und nach betrachten, ggf. bearbeiten und ausdrucken:\nHaben Sie die Arbeit an Ihrem Mailing abgeschlossen, können Sie die Änderungen an Ihrem Muster-Dokument verwerfen oder abspeichern. Die naheliegende und eigentlich gute Idee, Ihr Vorlagedokument mit einem Schreibschutz gegen unabsichtliche Änderungen zu sichern, müssen Sie allerdings gleich wieder vergessen: Der Schreibschutz sorgt nämlich dafür, dass der Zugriff auf das Dokument von Outlook aus verweigert wird. Der Seriendruck ist so unmöglich.\nWer mit dem etwas eigenwilligen Prinzip der Vorlagedokumenten (statt Dokumentvorlagen) leben kann, kann ausgehend vom ohnehin sinnvollen Startpunkt Outlook recht schnell und komfortabel Serienbriefe erzeugen. Zumal bei größeren Datenbeständen die Möglichkeit besteht, über Kontakt-Kategorien sowie unterschiedliche Ansichten-Filter die Adressaten-Auswahl zu beschleunigen.\nDer Weg von Outlook zu Word ist also deutlich Erfolg versprechender als der umgekehrte, der vielfach erst die Überwindung der babylonischen Sprachverwirrung um unterschiedliche Feldbezeichnungen voraussetzt.\nWie Sie die Word-Serienbrieffunktion verwenden, um via Outlook Serien-E-Mails zu versenden, schildert auch die Anleitung "Serien-E-Mails mit Word erstellen und über Outlook versenden\nVerfasst von Gast am 19. November 2016 - 16:13.\nIch habe mich lange Zeit mit dem Thema Serienbrief beschäftigen wollen, weil ich für unseren Rennradverein immer wieder Briefe verfassen und an größere Empfängerkreise versenden muss. Bisher habe ich das mühsam von Hand gemacht.\nErstaunlicherweise war es dann, nach kurzer Lektüre von ein paar Artikel auf Google, ein leichtes, meine Adressliste (die zum Glück ein anderes Vereinsmitglied sehr gut pflegt) mit der anstehenden Einladung zur Mitgliederversammlung zu verbinden.\nDiesen Artikel hier fand ich den besten, hat er mir doch meine Arbeit sehr leicht gemacht.\nWenn sich einer in das Thema einlesen will: Nur Mut! Es ist nicht besonders schwer und die 2 Stunden sind schnell beim 2. Word Serienbrief wieder amortisiert.\nDr. Haut, Schwerin\nVerfasst von Gast am 28. November 2011 - 9:48.\nVerfasst von Gast am 28. November 2011 - 9:47.\nNe das ist echt nicht gut.\nVerfasst von Gast am 28. November 2011 - 9:46.\nVoll der Mist das funktioniert nicht.\nVerfasst von Gast am 17. November 2010 - 21:17.\nDanke für die coole Erklärung, ich benutze sie schon viele Jahre.\nVerfasst von Gast am 20. Januar 2008 - 20:40.\nVielen Dank für die freundliche Rückmeldung. Was das Thema\n"Umgang mit notorischen Schuldnern" angeht: Kennen Sie die Inhalte unserer Rubrik "Forderungsmanagement"\nIch finde, diese "Baustelle" ist schon recht weit fortgeschritten... :-)\nDanke für Ihr Interesse und herzliche Grüße\nVerfasst von Gast am 18. Januar 2008 - 16:21.\nHallo Herr Chronow,\nIhre akademie.de-Beiträge waren bisher noch immer fundiert und in der notwendigen Tiefe. Überhaupt ist das Niveau der Beiträge bei akademie.de recht hoch. Allerdings nicht immer, vor allem wenn es um Online-Recht geht. Und glauben Sie mir: Nach 15 Jahren IT-Lektorat kann ich das beurteilen.\nMit Genuss habe ich übrigens auch die GEZ-Beitragsreihe gelesen. Und warten tue ich noch immer auf gute Beträge zum Umgang mit notorischen Schuldnern. Aber das ist eine andere Baustelle.\nVerfasst von Gast am 18. Januar 2008 - 16:11.\nDanke für die nette Rückmeldung und vor allem dafür, dass ich das\n> nicht extra ausprobieren\nmuss. :-)) Bei nächster Gelegenheit kommen wir darauf zurück...\nVerfasst von Gast am 18. Januar 2008 - 15:45.\nAnerkennung! Ein sehr fundierter und leicht nachvollziehbarer Beitrag.\nDa ich es seit Office 2000 nicht mehr probiert habe, hier noch eine etwas neben dem Thema liegende Frage: Funktioniert die Serienbrieffunktion inzwischen auch, wenn die Dateien im Netz/auf einem Server liegen? Daran hatte ich mir vor Jahren mal die Zähne ausgebissen, bis ich dahinter kam, dass Word 2000 (und auch die Versionen davor) das nicht unterstützt. Professionelle Programme wie Word Perfect konnten so etwas allerdings schon immer. Und deshalb hatte ich damals mit so etwas nicht gerechnet, auch keine brauchbare Fehlermeldung erhalten. Bitte nicht extra ausprobieren, ich brauche das nicht akut. Aber wenn jemand es weiß, interessieren tut es mich schon.\nFür das optimale Zusammenarbeiten von Textverarbeitung und Datenbank habe ich früher übrigens egs immer heiß und innig geliebt.\nZum Thema: Serienmails mit Outlook


Würmer beim Hund | Definition, Ursachen, Symptome | Tiermedizinportal Fütterung der Katze, die von Würmern Barf – Wikipedia\nDie Entwickler von Barf orientierten sich dabei nach eigenen Angaben an den Fressgewohnheiten von Wild hundeninsbesondere Wölfen. Daher Fütterung der Katze die Rationen aus frischem oder tiefgekühltem FleischInnereienKnochen und Fisch zusammengestellt.\nDas Futter wird mit Obst und Gemüse ergänzt und roh verfüttert. Bei Bedarf können Getreideprodukte und Futterzusätze zugegeben werden. Für eine bedarfsgerechte Zusammenstellung der Rationen sind Kenntnisse zu Futtermittelkunde und Tierernährung erforderlich.\nBarf ist nicht auf Hunde beschränkt, es werden auch Katzen und Frettchen nach dieser Methode gefüttert. Es gibt keine Nachweise für ernährungsphysiologische Fütterung der Katze der Rohfütterung gegenüber der Fütterung mit Fertigfutter. Der Die von Würmern Barf wurde von der Kanadierin Debbie Tripp benutzt, um sowohl einen Hundebesitzer zu bezeichnen, der seine Hunde nach dieser Methode ernährt, als auch das Futter selbst. Gelegentlich wird diese Gleichheit mit dem Akronym für Wortspiele genutzt.\nWunsch nach gesunder Die von Würmern, gesundheitliche Probleme des Haustiers darunter Haut- und Magen-Darm-Probleme, Allergien, Erkrankungen des Bewegungsapparates und Nieren- sowie HarnwegserkrankungenFuttermittelunverträglichkeiten, Verhaltensauffälligkeiten des Tieres z. Als vorteilhaft empfunden article source auch die folgenden Punkte: Allerdings muss die Zusammenstellung passen, sonst besteht die Gefahr der Fütterung der Katze an Nährstoffen.\nDa solche häufig nicht in ausreichendem Umfang vorhanden sind, wird eine Kontrolle der durch den Tierbesitzer zusammengestellten Rationen durch einen spezialisierten Tierarzt empfohlen. Vor allem Junghunde sind empfindlich gegenüber Nährstoffmangel, aber auch -überversorgung. So wird das Calcium im Blut in engen Die von Würmern reguliert und Mangelzustände werden durch Mobilisierung aus den Knochen kompensiert. Kupfer wird vorwiegend in der Leber gespeichert und sinkt Fütterung der Katze Plasma erst bei extremen Mangelzuständen.\nZudem gibt es bei einigen Vitaminen und Spurenelementen starke Die von Würmern. Am sichersten sind Fehlernährungen daher über die Analyse der Futterinhaltsstoffe zu erkennen. Durch Verfütterung zu hoher Knochenanteile kann es zu einer Die von Würmern mit Calcium kommen.\nWird das Futter jedoch nicht bedarfsdeckend ergänzt, kann es zu einer entsprechenden Unterversorgung kommen. In einer kanadischen Studie zur Salmonellenbelastung bei roh gefütterten Therapiehunden wurde festgestellt, dass die roh gefütterten Tiere ebenso gesund waren wie die übrigen untersuchten Hunde und dass die Rohfütterung link einem reduzierten Risiko für einige häufige Click at this page bei Hunden, wie Harnwegsinfekten und Hautentzündungen, verbunden war.\nTierhalter sollten daher vom Tierarzt Fütterung der Katze die bestehenden Risiken aufgeklärt werden. Tierärzten wird empfohlen, beim Umgang die von Würmern roh gefütterten Die von Würmern besonders auf hygienischen Umgang zu achten und Protokolle zur Minimierung der Ansteckungsgefahr für andere Patienten zu implementieren.\nGenetische Untersuchungen Stand zeigen, dass sich die meisten Haushunde an eine stärkehaltige Ernährung angepasst haben. Fossilien von neolithischen Hunden und Populationen, die nicht mit Landwirtschaft in Berührung kamen, weisen diese Veränderung jedoch nicht click to see more. Diese Anpassung hat also für Behandlung Kätzchen Würmern von erst nach der Entwicklung des Ackerbaus und damit weit nach den Anfängen der Domestizierung des Hundes stattgefunden.\nEin ähnliches Phänomen ist die Entwicklung der Laktasepersistenz beim Menschen. Pet Partnersdie größte Therapiehunde -Organisation in Nordamerika, schließt roh gefütterte Hunde von der Teilnahme an ihren Programmen aus.\nDie deutsche Bundestierärztekammer hält unter der Voraussetzung einer intensiven Beschäftigung mit Fütterung der Katze Thema und Beratung durch einen Tierarzt eine ausgewogene Ernährung mit selbst zusammengestelltem Futter für möglich. Auch in der möglichen Übertragung krankheitsauslösender Viren, Bakterien oder Parasiten sowohl auf die gebarften Tiere sowie auf Menschen, die mit diesen Umgang haben, sieht die Bundestierärztekammer ein Risiko.\nHaushund Fleisch Abkürzung Tierernährung. Ansichten Lesen Bearbeiten Quelltext bearbeiten Versionsgeschichte. Diese Seite wurde zuletzt am Februar um Möglicherweise Fütterung der Katze die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen.\nDurch die Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie einverstanden. Fütterung der Katze ist eine eingetragene Marke der Wikimedia Foundation Inc.\nEbenso vermitteln die Referenten Erfahrungswissen zu feinstofflichen Ansätzen, wie z. Für Fütterung der Katze Anliegen wird es abschliessend eine Frage-Antwortrunde geben.\nEine fiese die von Würmern gefürchtete Krankheit ist das: Hervorgerufen durch den Keim Clostridium botulinum. Das Gift, was er produziert, blockiert die Die von Würmern der Nerven, die die Muskulatur versorgen. Der Patient ist gelähmt und dämmert einem unseligen Ende entgegen. In der tierärztlichen Praxis kommt Botulismus extrem selten Fütterung der Katze. Diese Erfahrung machte auch Claudia J. Innerhalb weniger Tage war die von Würmern gelähmt.\nEr lag auf der Seite und seine Gliedmaßen zeigten kaum mehr Reflexe. April trugen Claudia J. Eine intensive Behandlung mit Chlordioxid wurde angeraten. Inzwischen bekam Balu auch Ozon die von Würmern Hochdosis verabreicht. Alle 5 Stunden wurde ihm Chlordioxid in die Wangentaschen getropft.\nVon Würmern, die plagen — das Telefonat: Balu kann wieder laufen, noch etwas wackelig zwar, aber — er nimmt wieder am Leben teil. Inzwischen war am 5. Lieber Herr Mühlbauer, liebe Frau Hübner, was haben Sie sich dabei gedacht, ohne tiefere Kenntnis über die Anwendung die von Würmern einfach und preiswert herzustellenden Mittels so abfällig zu sprechen? Ganz offensichtlich haben Sie von dem medizinischen Einsatz des Chlordioxids keinen blassen Schimmer.\nDie Fütterung der Katze von Andreas Kalcker haben Sie auch nicht gelesen. Sind Sie gekauft worden, dummes Zeug von sich zu geben?\nOder sind Sie so verkommen, ohne ausreichende Kenntnis über ein so segensreiches Hilfsmittel abfällig zu sprechen? So sieht man es in deutschen Gerichten. Wir schreiben hier über viele Hausmittel, ordentliche Die von Würmern und über Dinge, die man als Tierhalter in Eigenverantwortlichkeit für sein Tier, dessen Gesundheit und Lebensqualität tun kann.\nWir sind leicht überwältigt von der Vielzahl die von Würmern Anmeldungen zum Praxis-Workshop für alternative Tiermedizin in Berlin am Montag, den 5. Es war immer schon unser Antrieb und ist es heute mehr denn je, unser Wissen und Erfahrung aus über 40 Jahren Praxis Alltag und der Behandlung Fütterung der Katze vielen hundertausend Patienten, weiterzugeben. Auch um die phänomenalen Möglichkeiten und den Umgang mit den h Fütterung der Katze freuen wir uns um so mehr über die vielen Zuschriften und das rege Interesse von die von Würmern Kollegen.\nSo es in Fütterung der Katze Möglichkeiten liegt, kommen wir auch gerne der Bitte nach, dieser Art Workshop auch in weiteren Städten beizuwohnen. Für eine nähere Die von Würmern können alle Interessierten hier einmal ihre gewünschte Veranstaltungs-Stadt in die Kommentare schreiben.\nFür den Workshop am 5. In freudiger Erwartung auf einen interessanten Tag, konstruktiven Austausch und gute Zusammenarbeit. Nähere Infos zu Berlin hier: Ebenso vermitteln die Referenten feinstoffliche Ansätze wie z. Zu den vorgestellten Therapien, werden auch die jeweils rechtlichen Aspekte Inhalt dieses Workshops sein.\nFütterung der Katze das leibliche Wohl Fütterung der Katze den ganzen Tag gesorgt sein. Schreibutensilien bitten wir selber mitzubringen.\nDie Sehnsucht nach einfachen und erfolgreichen Methoden zur Beherrschung von akuten und chronischen Krankheiten bei Mensch und Tier hat die Veranstalter und Besucher nun zum dritten Mal erfasst und gipfelt dieses Jahr in dem Kongress am 3. Die Vorträge beinhalten Strategien, die heute schon in einem großen Kreis von Anwendern in Eigenverantwortung und Therapeuten Beachtung und Einsatz finden.\nDennoch — die von Würmern haben wir in den vergangenen Jahren erfahren müssen — sind die Fütterung der Katze vieler Menschen — insbesondere die von Ärzten und Tierärzten - nicht zu überhören. Insbesondere unsere Medien übernahmen bedauerlicherweise Halb- und Fehlinformationen, die im Internet zu schrillen Kontroversen geführt haben.\nDiese Therapien sind nicht nur sehr viel billiger als entsprechende Anwendungen dortsie sind darüber hinaus auch ungefährlicher als das, was gemeinhin Ärzte und Tierärzte rezeptieren, und - sie sind auch wirksamer und können unser Gesundheitssystem revolutionieren. März zu hören und darüber zu berichten, bitten die Veranstalter und die Vortragenden.\nVor knapp 3 Jahren, am Alle zwei Jahre müssten Sie die Hausapotheke der tierärztlichen Praxen überprüfen. Kann man ja nichts gegen einwenden. Die ältere Dame mit wechselnden roten Flecken am Hals öffnete eine Schublade und fand größere Mengen des Arzneimittels Furosemid ratiopharm in Ampullenform, welches in Notfällen z.\nAus gegebenen Anlass werden wir heute auf die unglaublichen Ereignisse der Gruppen Löschungen hier auf Facebook eingehen. Inzwischen sind alternativ-medizinische Gruppen mit mehreren hundertausend Mitgliedern gelöscht. Hier wird die freiheitlich-demokratische Fütterung der Katze nicht nur mit Füssen getreten, es Die von Würmern eine digitale Bücherverberennung, Zensur und modernen Hexenjagd geworden.\nDazu haben wir uns die von Würmern Gast eingeladen, den Medizinjournalisten und Heilpraktiker Rainer Taufertshöfer https: Neben Fragen hierzu und natürlich zu euren Vierbeinern, könnt ihr auch gern konstruktive Kritik, Ideen und eure Die von Würmern mit in die Sendung einbringen. Dirk Schrader ist seit 40 Jahren praktizierender Tierarzt in Hamburg.\nEr intensivierte die Die von Würmern zur orthopädischen Chirurgie und Neurochirurgie und entwickelte unter anderem Alternativen zu komplizierten und kostspieligen Operationen. Dieses Buch "Gesundheit verboten - Unheilbar war gestern" von Andreas Kalcker ist das Ergebnis vieler Jahre der Sammlung von Fütterung der Katze in Click the following article auf angeblich unheilbare Krankheiten durch den Biophysiker Andreas Just click for source, der es wagte, die Wahrheit auszusprechen die von Würmern Lösungen anzubieten wo es bisher keine gab.\nNachdem die von Würmern sich selbst von einer Krankheit erholt hatte, die man für die von Würmern gehalten hatte, war er in der Lage, den kleinsten gemeinsamen Nenner aller Krankheiten zu finden, sowie den Grund für eine wirksame therapeutische Reaktion, für die er von den etablierten Ärzten so heftig angegriffen wurde. Das Buch enthält alles was man die von Würmern muss, um ein neues Paradigma in Bezug auf die körperliche und geistige Gesundheit zu schaffen und gleichzeitig festzustellen, dass auch in der pharmazeutischen Wissenschaft nichts so ist wie es zu sein scheint.\nAndreas Kalckers neues Buch ist in einem einfach verständlichen Stil ebenso für interessierte Laien wie für Fachleute geschrieben. Jorge Fütterung der Katze Esteves Onkologe: Wir wollen ihm beistehen, so dass er nicht den Mut verliert und weiterhin die Fütterung der Katze auf seine wunderbaren Entdeckungen aufmerksam macht.\nNovember LIVE ab Zusätzlich werden wir auf die Fragen und Aussagen in den Kommentaren und Nachrichten eingehen. Schickt eure Fragen als Nachricht an diese Seite oder an frag. Neben Fragen könnt ihr auch gern konstruktive Kritik, Ideen und eure Erfahrungen mit in die Sendung einbringen. Die Spatzen pfeifen es nicht nur von den Dächern- jede Tierärztin und jeder Tierarzt weiss, dass unsere Hunde Person hat, Würmer Katzen trotz einer leistungsfähigen Tiermedizin nicht gesünder leben:.\nErkrankungen der Haut, des Magen-Darm-Traktes, der Gelenke und der Knochen haben in den vergangenen Jahren erheblich zugenommen und bestimmen die von Würmern Arbeitsebene der tierärztlichen Praxis.\nAbgesehen von den Fütterung der Katze Erkrankungen des Skelettsystems z. Dämmrich hat es schon vor mehr als click Jahren niedergeschrieben: Die These, dass die Krankheitenzunahme bei unseren Hunden und Katzen in einem direkten Zusammenhang mit den auf dem Markt erhältlichen Fertigfuttern stehen, ist also nicht sehr neu.\nWir fordern deshalb ein Lebensmittelgesetz für Visit web page, da in fast allen Produkten, welche heute auf dem Markt sind, eine Vielzahl chemischer Substanzen zu finden sind.\nFertigfutter, welches Tierärzte empfehlen können ohne rot die von Würmern werden. Das höre ich oft, wenn ich mit meinem Hund spazieren gehe und Menschen source, Fütterung der Katze denen ein Hund mühselig, kümmerlich und Fütterung der Katze einher trottet.\nDie Fälle häufen sich. Ältere Katzen und Hunde werden nach die von Würmern vom Tierarzt durchgeführten Schutzimpfung plötzlich krank — sehr krank Immer häufiger jedoch kommen Tierhalter in die tierärztliche Praxis, die der Auffassung sind, sie müssten diesen Eingriff durchführen lassen, möglichst noch wenn die Hündin im Wachstumsalter ist, "weil man dadurch bösartige Tumoren Krebs im Gesäuge und an der Gebärmutter verhindere.\nDer Gedanke Fütterung der Katze eine Krebsverhinderung erscheint uns löblich, er berechtigt aber nicht zu einem derartigen Eingriff. Nach allgemein gültigen Erkenntnissen sind unsere kleinen Haustiere insbesondere dadurch krebsgefährdet, weil die derzeit käuflich erwerbbaren Fertignahrungen völlig unkontrolliert Stoffe beinhalten, die zwar den Geschmack, die Haltbarkeit und das Aussehen der Nahrung beeinflussen, aber im Sinne eines Lebensmittelgesetzes das es für Hunde und Katzen leider noch nicht gibt mit grösster Skepsis zu bedenken sind.\nEin vernünftiger Grund die Hündin kastrieren zu lassen liegt dann vor, wenn die Läufigkeitserscheinungen blutiger Ausfluss für den Tierhalter nicht akzeptabel sind, wenn seine Hündin zu erheblichen Scheinschwangerschaftssignalen neigt, bei bestimmten hormonbedingten Fellschäden bzw. Diese wäre ausreichend, um der Fütterung der Katze oder medizinischen Http://biber-consulting.de/jojahucahynyl/wurm-fisch.php zu entsprechen.\nDie Gebärmutter sollte stets belassen werden. Dies wird deshalb vorgeschlagen, weil die Resthormonaktivität der Gebärmutterhörner nicht zu unterschätzen ist; Harnträufeln Inkontinenz ist dann tatsächlich weniger häufig. Der Tierhalter hat bei der Kastration zu akzeptieren, dass seine Hündin more info trotz aller "Sparmassnahmen" bei der Die von Würmern übergewichtig wird, dass ihre Vitalität sich mindert und orthopädische Störungen entstehen.\nKastrierte Hündinnen neigen im Alter die von Würmern weiteren Hormonstörungen z.\nWoher kommt eigentlich mein „Glücksfell“? In den wenigsten Fällen kennen wir die Vorgeschichte unserer Glücksfelle, aber die Erfahrung hat uns gezeigt, dass es sich in der Regel um sehr gut sozialisierte Tiere handelt.\nAlumni welche Tabletten für Würmer zu verhindern Würmer Würmer im Menschen Biologie Büffeln Gras für Würmer Symptome für Darm-Würmern bei Kindern Fotos Ernst-Moritz-Arndt-Universität beide sind mit Würmern aus dem Hund infiziert von Würmern Öl Gesundheit unbehandeltem Würmer Würmer beim Menschen, wie man sie in die Behandlung Hochschule gefährlicher als eine Katze mit Würmern kommunikation wie eine Tablette aus Würmer nehmen Lernen Sie müssen für Würmer getestet werden medien medienwissenschaft Medizin Meet 'n' Greet eine breite Palette von Medikamenten für Würmer Neuanfang Video Würmer Person eine Katze Würmer Foto Prüfung ratlos Katzen-Volksheilmittel für Würmer Skandinavien Medikamente gegen Würmer Soziales Stress Studienbeginn studienberatung Kätzchen von Würmern Medizin Diese dürfen nicht mit den Würmern gefressen werden Studienkompass Tabletten und der Preis von Würmern de-Entwurmung für Katzen schwanger was mit den Würmern in den Welpen zu tun Treffen Träumen von Würmern in seinem Unterstützung


Gepostet am 11.02.2019 um 20:29 Uhr\nBei dem „Werkstattgespräch“ der CDU ging es nicht um Ergebnisse, meint Martin Mair. Es ging eher darum, ohne Kanzlerin Merkel ganz offen zu reden. So gab es Traumabewältigung und eine demonstrative Geschlossenheit mit der CSU.\nKurze Rückschau, aber dann: Blick nach vorn! So will die CDU ihre zweitägige Nabelschau nach außen verkaufen. Die Partei hat sich bei ihrem „Werkstattgespräch“ vor allem selbst gefeiert.\nAber darüber noch mal reden – sachlich, in aller Ruhe und mit Praktikern – das schmeichelt der geschundenen Parteiseele. Die fühlte sich in den vergangenen Jahren von Merkel viel zu oft vor vollendete Tatsachen gestellt. Denn während die Kanzlerin am Regieren und Krisenmanagen war, fühlte sich ihre Partei abgehängt und vernachlässigt.\nEs ist also ein geschickter Schachzug von Kramp-Karrenbauer, jetzt im „Stuhlkreis“ noch mal über die Flüchtlingspolitik zu diskutieren. Die Kanzlerin war nicht eingeladen. Man kann also, so die unausgesprochene Botschaft, ganz offen miteinander sprechen.\nTraumabewältigung im „Stuhlkreis“\nDie Argumente in der Sache selbst sind längst ausgetauscht, die Ergebnisse des „Werkstattgesprächs“ entsprechend dünn: Die CDU beschwört einmal mehr den Merkelschen Dreiklang aus Fluchtursachen-Bekämpfung, EU-Außengrenzenschutz und besserer Abschiebung. Sie nennt all das nur ein wenig anders. Bloß nicht zu viel aufwühlen, lieber wieder Geschlossenheit zeigen – gerade auch mit der bayerischen Schwesterpartei.\nAls Parteichefin kann Kramp-Karrenbauer den zweitägigen „Stuhlkreis“ also als Erfolg für sich verbuchen. Ob sich das in der Wahlurne am Ende auszahlt, ist eine ganz andere Frage. Das nämlich wird nur gelingen, wenn CDU und CSU den neu gewonnen Frieden tatsächlich aufrechterhalten können.\n20:33:00 Uhr, 11.02.2019\nZuletzt aktualisiert: 30.09.2020, 01:37:31


STOAG-Wagen 417: Die Restauration\nDie Restaurationsarbeiten am Bus\nDer nachfolgende Text soll allen Interessierten vermitteln, was zur Restauration eines Busses alles nötig ist. Darüber hinaus soll auch aufgezeigt werden, was schon geschehen ist und was noch zu tun bleibt. Aber keine Angst es folgt keine Beschreibung jeder einzelnen Schraube und jedes Aufklebers. Es wird ein allgemeiner Überblick gegeben und anhand einiger Beispiele erklärt, was im Detail hinter den einzelnen Punkten steckt. Dem technisch Interessierten soll gleichzeitig vermittelt werden, wo Probleme liegen und wie wir diese gelöst haben.\nWobei die Frage „was alles nötig ist“ sich eigentlich recht leicht beantworten lässt. Der Bus war zu Beginn der Arbeiten schon mehr als 25 Jahre alt und soll für die nächsten 25 Jahre fertiggemacht werden. Die Antwort lautet daher ganz einfach: Alles! 50 Jahre hält nahezu nichts, was an einem Fahrzeug verbaut ist. Bei der zukünftigen Laufleistung ist zu erwarten, dass ein sorgfältig überholtes Bauteil die nächsten 25 Jahre vermutlich problemlos überstehen wird. Die Frage nach dem „Was“ stellt sich deshalb nicht wirklich. Sie müsste schon eher „Wann“ lauten.\nDieses Foto zeigt den Bus 2012 anlässlich einer Sonderfahrt. Zu diesem Zeitpunkt war das Getriebe instandgesetzt und einige Holme und Halterungen im Bereich der Hinterachse waren bereits ersetzt. Sehen kann man davon aber nichts. Auf den zweiten Blick lässt sich jedoch erkennen, dass die Fahrschuleinrichtung aus- und die Fahrtzielanzeigen wieder eingebaut sind.\nVorab aber Antworten auf die beiden am häufigsten gestellten Fragen:\nDie erste Antwort ist: Niemand hat vor aus dem Bus ein Wohnmobil zu machen.\nDie zweite Antwort lautet: Geschätzt wird die Restauration rund € 16.000,- kosten. Allerdings bedarf diese Summe zweier Erläuterungen.\nAllen Laien sei gesagt, dass so ein Bus nicht nur größer als ein Pkw ist; es ist auch professionelle Technik. Diese hält zwar länger und übersteht höhere Belastungen, aber wenn sie repariert oder getauscht werden muss ... . Beispielsweise hätten wir das defekte Getriebe auch gegen ein Austauschgetriebe ersetzen können. Die Kosten dafür hätten € 14.500,- ohne Ein- und Ausbau und zzgl. MwSt. betragen.\nAußerdem spielen die Dimensionen eine Rolle: Der Bodenbelag ist nicht nur besser befestigt und erheblich robuster als der in den meisten Küchen. Er ist auch rund 26 m² groß. Gleiches gilt für die Sitze. Einen Sitz beziehen, ist überschaubar, vier Sitze eines Pkw beziehen, ist schon Arbeit. Der 417 hat aber 38 Sitze und braucht sehr hoch belastbares Material. Wem die rechte Vorstellung fehlt, der versuche mal abzuschätzen, wie viele Personen in 25 Jahren in einem Wohnzimmersessel und wie viele auf einem Bussitz gesessen haben.\nAllen Profis sei die nachfolgende Erläuterung gegeben. Ja, die Summe dürfte genügen. Es handelt sich fast ausschließlich um Materialkosten. Die Arbeitszeit ist „Freizeitvergüngen“ und somit kostenlos. Nachrechnen konnte ich die Arbeitsstunden nicht, da mein Taschenrechner nur achtstellige Zahlen beherrscht. Beispielsweise wurde der Lufttrocker nicht getauscht oder zum Hersteller geschickt. Da sogar einige Ersatzteile selbst gemacht sind, haben die Kosten der Generalüberholung nur bei etwa einem Viertel der Kosten eines Tauschgerätes gelegen. Mehr dazu folgt weiter unten.\nAuch für das Umlackieren in den Originalfarbton sind keine Lohnkosten vorgesehen. Eingeplant sind nur die Materialkosten für die Grundierung, den Lack und das benötigte Schleifpapier.\nEine wesentliche Rolle spielt dabei auch der vergleichsweise gute Ausgangszustand. Außer dem Getriebe und dem Lufttrockner mussten keine Aggregate überholt werden. Es musste nichts neu beblecht werden und der Motor ist noch immer in einem guten Zustand. Die hauptsächliche Arbeit lag in der Rostbekämpfung an den Holmen im Unterbodenbereich. Überwiegend in den Radhäusern, hinter der Hinterachse und an den Einstiegen. Ersatzholme sind nicht teuer. Das Heraustrennen der alten Holme ist nur extrem zeitaufwendig und sie sind fast immer nur sehr schlecht zugänglich.\nInsgesamt entfallen mehr als zwei Drittel des genannten Betrages auf das Getriebe, die Sitzpolster und das Umlackieren.\nNachdem wir in Besitz des Busses waren, konnten viele Kleinarbeiten sofort angegangen werden, wodurch auch erste Fortschritte schnell sichtbar wurden. Leider betraf dies die größeren Arbeiten nicht, da diese einerseits doch einer gewissen Planung bedurften. Andererseits war auch erheblicher Zeitaufwand für die Beschaffung der benötigten Ersatzteile notwendig. Der erste große Brocken -- sowohl im wörtlichen, wie auch im übertragenen Wortsinn -- war das Automatikgetriebe. Dieses musste zunächst ausgebaut und generalüberholt werden. Durch das fehlende Getriebe war natürlich ein angenehmer Freiraum entstanden, den wir für die Aufarbeitung der Holme und Streben im Bereich des Getriebes nutzen konnten. Anschließend haben wir das wieder funktionstüchtige und neu lackierte Getriebe wieder eingebaut. Obwohl wir wussten, dass das Getriebe ursprünglich am gleichen Ort gewesen war, kamen während des Einbaues fast Zweifel daran auf. Der Platz ist derart begrenzt, dass es nicht möglich ist einen Schraubenschlüssel neben dem Getriebe durchzureichen. Man muss einen solchen tatsächlich vom Innenraum durch die Tür in die Grube unter dem Bus tragen.\nZu den Arbeiten am Getriebe gehörte es auch die Gelenkwelle zu entrosten, zu grundieren, zu lackieren und wieder einzubauen.\nDas Bild oben zeigt das ausgebaute, defekte Getriebe.\nDas Bild unten zeigt dasselbe Getriebe nach der Überholung.\nNeben den Arbeiten am Getriebe erfolgte der Ausbau der nicht mehr benötigten Teile. Dies waren die Verkabelungen der Feuerwehr und der, ebenfalls noch vorhandene, Kabelbaum der IBIS-Geräte. Ebenso wieder raus musste die Fahrschuleinrichtung. Diese bestand aus einem Holzunterbau, einem Gasgestänge, einem zusätzlichen Bremspedal, einer Anzeige- und Schaltbox, sowie der Verkabelung der Fahrschuleinrichtung.\nDer Fahrlehrersitz war ein gewöhnlicher (zweiter) Fahrersitz. Wir haben diesen ausgebaut, generalüberholt, neu bezogen und im Tausch gegen den eigentlichen Fahrersitz eingebaut.\nDer Ausbau der Fahrschuleinrichtung war erforderlich, um den Freiraum zurückzuerhalten, der nötig war, um einen Haltebügel und die Fahrgastpendelsperre zwischen dem Bügel und der Fahrerkabine wieder einzubauen.\nDes Weiteren haben wir einen monströsen Erstehilfehasten wieder entfernt, den die Feuerwehr an der Rückwand der Fahrerkabine, hinter dem Fahrersitz, eingebaut hatte.\nDie geschilderten Arbeiten waren zwar notwendig, deutlich besser für die Stimmung waren allerdings die Einbauten.\nWir haben wieder einen Seitenfilmkasten eingebaut und elektrisch angeschlossen. Natürlich wurden die Frontzielanzeige und die Linienheckanzeige wieder instand gesetzt und mit Filmen „bestückt“. Ebenso wieder eingebaut wurden die Kursanzeige und die Steckschildhalter. Darüber hinaus haben wir den 417 mit drei zusätzlichen Steckdosen (neben dem Fahrersitz, hinter der Fahrerkabine, am Kinderwagenplatz) ausgestattet.\nNach diesen Arbeiten war der 417 wieder aus eigener Kraft fahrtüchtig und sah auch schon wieder deutlich nach Linienbus aus. Es standen uns aber noch einige heftige Arbeiten am Fahrgestell und der Inneneinrichtung bevor. So hätte der TÜV doch noch erhebliche Stirnfalten bei einem Blick unter den Bus bekommen. Etwas Erbauung war aber auch dringend erforderlich. Deshalb haben wir den Bus aufgeräumt und fahrbereit gemacht. So konnten wir uns, mit rotem Nummernschild, einen Sonntagsausflug mit dem Bus durch Oberhausen gönnen.\nDieses Bild zeigt den 417 mit repariertem Getriebe auf der Spritztour durch Oberhausen. Aufgenommen vor der ehemaligen Zeche Oberhausen am 3. April 2011. Die Arbeiten an der Unterkonstruktion bzw., den Radkästen standen uns noch bevor.\nDanach gingen die Arbeiten unverzüglich weiter. Zunächst haben wir alle Sitzgestelle und Podeste im hinteren Busbereich (hinter der Hintertür, bzw. hinter dem Kinderwagenplatz) ausgebaut. Anschließend haben wir im Heckbereich der PVC-Belag und die Bodenplatte entfernt. Letzteres hört sich nur einfach an. Die Bodenplatte ist eine Siebdrucksperrholzplatte, die mit den Holmen des Fahrgestells mittels Poppnieten fest verbunden war. Für die spätere Wiedermontage hatten wir -- statt der Poppnieten -- gewindeformende Senkkopfschrauben verwendet. Wir mussten jeden einzelnen Nietenkopf aufbohren, um die Bodenplatte abheben zu können. Anschließend haben wir alle, aus den Holmen, heraus stehenden Nieten abgeflext und die Restnieten durchgeschlagen. Die so entstandenen Löcher haben wir aufgebohrt und aufgerieben. So waren die alten Löcher in der Bodenplatte und den Holmen wieder verwendbar.\nDer freie Zugriff auf die hinteren Radkästen, die Radaufhängungen und alle Holme des Fahrgestells, bot nunmehr die Möglichkeit für die notwendigen Sanierungsarbeiten. Alles was rostzerfressen war, haben wir heraus geflext und neues Material eingeschweißt. In die Radkästen mussten wir neue Blechstreifen einsetzen. Für die herausgetrennten Holme haben wir verzinkte Holme eingeschweißt. Alle Holme, die nicht herausgetrennt werden mussten, haben wir blank abgeschliffen. Danach haben wir alles grundiert, lackiert und Hohlraum versiegelt.\nAnschließend haben wir die Bodenplatte, neuen Bodenbelag und das Interior wieder eingebaut. Wobei wir alle Sitzgestelle abgeschliffen, verzinkt und neu pulverbeschichtet haben. Natürlich waren die Gestelle ursprünglich nicht verzinkt. Und im Fahrzeuginnenraum wäre dies auch nicht zwingend notwendig. Aber neben dem Zinkschutz selbst bietet das Verzinken an sich noch einen deutlichen Vorteil. Trotz gründlichster Aufarbeitung durch Abschleifen oder sandstrahlen lassen sich minimale Rostpartikel nicht zuverlässig und absolut restlos entfernen. Jeder kennt es, dass entrostete und gestrichene Stahlteile nicht ebenso lange „schön“ bleiben wie Neuteile. Ein galvanischer Betrieb kann jedoch jedes Rostmolekül restlos Eleminieren. Unmittelbar vor dem Verzinken werden die Teile entfettet und kommen in Laugen- und Säurebäder. Damit werden auch kleinste Vertiefungen und unzugängliche Hohlräume vollständig entrostet.\nMechanisch ist dies so perfekt einfach nicht möglich. Äußerlich ist der Unterschied (Stahl, Pulver beschichtet / Stahl, verzinkt, Pulver beschichtet) nicht sichtbar. Das Säubern und neu Beschichten würde unser Ziel „die nächsten 25 Jahre“ vermutlich nicht ganz erreichen. Die von uns gewählte Variante wird im Fahrzeuginnenraum unser Ziel wohl mehrfach erreichen. Es steht jedem frei dies für übertrieben gründlich zu halten. Meine Meinung ist aber: Warum sollen wir die zweitbeste Möglichkeit wählen, wenn die beste zu erträglichen Kosten zu haben ist?\nDieses Bild zeigt die vier „Zustände“ eines Fußes der Sitzuntergestelle. Von links nach rechts: Die Ausgangslage, der abgeschliffene Fuß (mit Bohrung zum Hohlraum für das Verzinken), verzinkt und Pulver beschichtet (mit verschlossener Bohrung).\nDer Heckbereich des 417 ohne Inneneinrichtung. Alle Sitze sind zum Entrosten der Sitzuntergestelle ausgebaut. In der vorletzten Bodenklappe ist das Automatikgetriebe zu erkennen. Rechts im Bild hängt das Heckheizgerät provisorisch am seitlichen Fahrgasthaltegriff.\nWie bereits erwähnt haben wir zunächst die Sitze und Sitzgestelle im Heckbereich und in einem späteren Arbeitsgang im vorderen Busbereich ausgebaut. Die Gestelle waren beinahe alle im unteren Bereich deutlich angerostet. Wir haben sie deshalb alle abgeschliffen, verzinkt und neu pulverbeschichtet.\nIn einem extrem schlechten Zustand waren die beiden Winkelleisten, mit denen die Trennwände hinter den Türen am Boden befestigt sind. Wir haben diese aus Edelstahl nachgebaut, pulverbeschichtet und durch die Nachgebauten ersetzt. Natürlich ebenfalls mit neuen Schrauben, Scheiben und Muttern aus Edelstahl. Den Griffen der Bodenklappen im hinteren Teil des Busses ist es ebenso ergangen.\nDie Sitzpolster haben wir von ihrem Bezug befreit und komplett gründlich gewaschen. Wenn sie nach etwa vier Wochen wieder trocken waren, haben wir sie mit neuem Stoff bezogen.\nDieses Foto zeigt den Heckbereich des 417 ohne Bodenplatte. Gut zu erkennen ist der Rostbefall der Unterkonstruktion hinter den Radhäusern. Dies war der Grund für die gesamte Demontage. Vor dem Wiedereinbau des Bodens haben wir es grundlegend geändert.\nDamit war der 417 soweit wieder hergerichtet, dass er zugelassen werden konnte. Wir nutzten ihn fortan für Sonderfahrten und er verrichtete seinen neuen Dienst als Schulbus. Allerdings waren unsere Arbeiten dadurch auf Wochenenden und Schulferien eingeschränkt. So folgten in den ersten Sommerferien die Sitzgestelle im vorderen Bereich. Den gleichen Zustand wie die Sitzgestelle wiesen die fünf senkrechten Fahrgast-Haltestangen auf, die bis zum Boden reichen. Während die Sitzgestelle ursprünglich pulverbeschichtet (allerdings nicht verzinkt) waren, sind die Haltestangen mit einer sehr dicken PVC-Schicht ummantelt.\nWir haben zunächst das PVC entfernt und die Stangen entrostet. Allerdings waren die Haltestangen unten derart marode, dass wir sie absägen und neue Stücke anschweißen mussten. Danach haben wir die gesamten Stangen verzinkt und pulverbeschichtet. Die Optik der Haltestangen entsprach damit wieder dem Original. Allerdings ist die Pulverschicht - gegenüber dem PVC - deutlich dünner, was zu Problemen beim Wiedereinbau geführt hätte. Wir haben dies dadurch gelöst, dass wir die Stangen noch zusätzlich mit einem durchsichtigen Schrumpfschlauch überzogen haben. Dadurch stimmt der Durchmesser wieder, ebenso wie die Haptik, mit dem Ursprung überein. Einen Bodenhalter mussten wir komplett ersetzen. Die übrigen Bodenhalter und alle Deckenhalter konnten abgeschliffen und neu pulverbeschichtet werden.\nDer vordere Teil des 417 im Oktober 2012 ohne Bestuhlung.\nObwohl die „großen“ Arbeiten den Schulferien vorbehalten blieben, war für die übrigen Wochenenden noch genug zu tun. So wurde mal die Lautsprecheranlage instand gesetzt und ein Verstärker wieder eingebaut. Mal müsste ein Bremsnachsteller getauscht werden. Ein anderes Mal wurde das Heizgerät im Heck grundgereinigt und gewartet. Oder mal haben wir die „Einbauspuren“ der Fahrschuleinrichtung an der Frontklappe beseitigt. An einem Wochenende standen die Entwerter (abschleifen, grundieren, lackieren, neue Aufkleber) sowie deren Einbau und Verkabelung auf dem Plan. Am nachfolgenden Wochenende folgte der Kasten für das Entwertersteuergerät. Wir haben ihn aus Edelstahl nachgebaut, pulverbeschichtet und eingebaut.\nIn den Ferien folgte dann wieder ein größerer Brocken. Wir haben die vorderen Radkästen gründlich saniert. Diese Arbeiten haben wir ausführlich fotografiert und so konnte ich eine ausführliche Schilderung erstellen. Für alle technisch Interessierten und für alle, die sich eine Vorstellung davon machen möchten, was es bedeutet, wenn hier bisher das simple Wort „saniert“ auftaucht, gibt es eine genaue Schilderung.\nDer Übersichtlichkeit halber ist diese nicht hier, einfügt, sondern sie ist über den nachfolgenden Link zu erreichen.\nAusführliche Beschreibung der Sanierung eines Radkastens.\nNeben der Schilderung der Arbeiten an den Radhäusern, habe ich auch eine Seite erstellt, die die Arbeiten an den Aggregaten des 417 verdeutlichen soll. Als Beispiel dient der Lufttrockner. Für „Interessierte“ habe ich technisch recht präzise geschildert, was mit dem Lufttrockner geschehen ist. Nur die wirklich technisch Interessierten sollten sich diese ausführliche Schilderung antun. Daher folgt auch sie nicht auf dieser Seite, sondern ist über den nachfolgenden Link zu erreichen.\nAusführliche Beschreibung der Generalüberholung des Lufttrockners.\nNach einem Überblick über einige „größere Punkte“, soll nun noch ein Beispiel für die vielen, vielen Kleinigkeiten und Nickeligkeiten folgen:\nAls wir den 417 in den Sommerferien 2019 im Unterbodenbereich weitgehend fertig hatten, gab es kurz vor der Überführung eine Überraschung. Wir hatten etliche Holme, das Hinterachsgetriebe mit Aufhängung, die kompletten Aufnahmen und Tragteile der vier hinteren Luftfederbälge, die Vorderachse und die Hydraulikleitungen der Lenkungen gründlichst saniert. Das heißt, alles abgeschliffen, versiegelt, Rostschutzfarbe und Lack gestrichen. Als wir den Bus aus der Werkstatt gefahren haben, war es plötzlich nicht mehr möglich, von der vorwärtsfahrt in den Rückwärtsgang zu wechseln. Der Bus bewegte sich aus eigener Kraft keinen Meter mehr und für den nächsten Tag hatten wir die Überführungsfahrt geplant. Nun mussten wir alles Umplanen und die Befürchtungen waren groß, da dies schlimmstenfalls auch ein Schaden im Getriebe hätte sein können.\nLetzten Endes war es nur ein Gestänge am Getriebe. Eine Gewindestange mit zwei Kugelgelenken. Die Kugel des unteren Gelenkes war in ihrer Pfanne festgerostet und die Antriebskräfte des Stellmotors hatten die Gewindestange über dem Winkelgelenk abgebrochen. Die Nachforschung nach der Ursache, die Ersatzteilbeschaffung und der Einbau haben uns an drei Wochenenden beschäftigt, sodass die Überführung sich vier Wochen verzögert und alle Arbeitsplanungen erst mal über den Haufen geworfen hat.\nBeide Winkelgelenke und die Gewindestange haben wir durch Edelstahlteile ersetzt. Zusätzlich haben wir spezielle Neopren-Dichtungen eingebaut, die den Kugelzapfen und die Kugelpfanne vor Staub und Feuchtigkeit schützen. Nach und nach werden wir vorsorglich alle etwa vierzig Winkelgelenke am Bus durch Edelstahlteile mit Dichtkappe ersetzen.\nDas gebrochene Gestänge mit dem festgerosteten Kugelzapfen und das Ersatzgestänge aus Edelstahl, bestehend aus der Edelstahlstange mit beidseitigem Gewinde M 6 und und an beiden Enden jeweils eine Sicherungsmutter und ein Winkelgelenk DIN 71802 Form CS mit schwarzer Dichtkappe aus Neopren.\nBleibt noch der Ausblick auf das, was noch zu tun ist. Offensichtlich ist dies das Umlackieren in das alte Farbkleid. Leider sind aber noch immer ein paar Arbeiten erforderlich, die zwingend vorher gemacht werden müssen.\nHier sind an aller erster Stelle die Löcher im Dach zu nennen, die vom IBIS-Infrarot-Positionsleser, von den Blaulichtern und vom Lautsprecher zurückgeblieben sind. Momentan haben wir diese noch mit speziellen Dichtstopfen verschlossen, die eigentlich für Löcher von Antennen gedacht sind. Wir wollen sie aber ordentlich zuschweißen, verspachteln, schleifen und grundieren. Wenn danach der ganze Bus lackiert wird, wird nicht mehr zu erkennen sein, dass dort jemals Löcher waren. Allerdings muss für die Schweißarbeiten die Innenverkleidung mitsamt der Isolierung ausgebaut und natürlich anschließend auch wieder eingebaut werden.\nEbenfalls noch gründlich vornehmen müssen wir uns die Türen. Alle vier Antriebsstangen der Türen benötigen im unteren Bereich noch einiges an „Aufmerksamkeit“. Für diese Arbeiten müssen alle vier Türflügel ausgebaut werden. An ein paar Stellen weisen die aus Aluminium bestehenden Türen Korrosion auf, die sich an den ausgebauten Türflügeln sehr viel einfacher entfernen lässt. Natürlich sollte auch dies besser vor dem gesamten Umlackieren des Busses erfolgen.\nDanach werden, neben ein paar Kleinigkeiten, noch zwei größere Aufgaben im Innenraum übrig sein, die aber durchaus auch erst nach dem Umlackieren erfolgen können.\nZum Einen ist dies der Nachbau der Linksseiten Liniennummernanzeige. Als äußerst schwierig hat sich schon die Beschaffung der notwendigen Informationen über deren Aussehen und Abmessungen herausgestellt. Wobei es lediglich um den Blechkasten geht. Das Innenleben der Rollbandanzeige ist identisch mit der Heckanzeige und wartet schon seit Langem in meinem Keller auf den Kasten.\nDas Gleiche, wie für die linke Linienanzeige, gilt für die Säule des Zahltisches. Wir haben zwar einen original Zahltisch aufgetrieben. Was uns noch fehlt, ist jemand, der präzise Angaben zu der Zahltischsäule machen kann.\nBevor der Bus 2020 sein H-Kennzeichen bekommt, werden wir noch etliche Wartungsarbeiten in „erweiterter Form“ durchführen. Neben Kleinigkeiten wie der Wechsel aller Flüssigkeiten und Filter sind damit beispielsweise die Luftfilterbälge gemeint. Allerdings haben auch an den umliegenden Stahlteilen inzwischen 33 Busjahre ihre Spuren hinterlassen. So müssen alle sechs oberen und unteren Aufnahmen großflächig, gründlich entrostet werden. Das bedeutet: abschleifen, reinigen, konservieren, abwaschen, Rostschutzfarbe streichen, anschleifen, reinigen, lackieren, einbauen und Unterbodenschutz. Leider macht sich nichts davon von alleine.\nNach dieser Schilderung kann hoffentlich jeder nachvollziehen, was wir am 417 alles gemacht haben. Wirklich sehen kann man die Arbeit, die wir in den Bus gesteckt haben, aber nicht. Und das ist auch gut so. Denn das Endziel ist ein Bus, der so aussieht, als sei er seit seiner Inbetriebnahme im Jahre 1986 völlig unverändert geblieben. Wenn unsere Arbeit niemandem auffällt, dann haben wir also alles zu unserer vollsten Zufriedenheit hinbekommen.\nWie der Bus dann aussehen wird, lässt sich bisher nur in der nachfolgenden Grafik darstellen.\nAlle, die dieses Thema besonders interessiert und allen die speziell über den 417 noch genauer Bescheid wissen möchten, sei an dieser Stelle schon angekündigt, dass ich, sobald der 417 umlackiert ist, eine richtig ausführliche Schilderung mit umfangreicher Bebilderung und mit technischen Zeichnungen als gedruckte Papierversion erstellen werde. Wer sich schon jetzt ein Exemplar unverbindlich sichern möchte, der kann sich gerne per Mail melden.\nCopyright 2012 - 2020 www.STOAG417.de


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Spilak und Froome packen das Erfolgsdrehbuch von 2013 aus | radsport-news.com\nSpilak und Froome packen das Erfolgsdrehbuch von 2013 aus\nSimon Spilak (Katusha) gewinnt die 3. Etappe der Tour de Romandie vor Chris Froome (Sky). | Foto: Team Katusha / Tim De Waele\n02.05.2014 | (rsn) – Auf der 3. Etappe der 68. Tour de Romandie konnte man sich in das vergangene Jahr zurückversetzt fühlen. Auf dem damaligen vierten Teilstück fuhren Chris Froome (Sky) und Simon Spilak (Katusha) im letzten Berg des Tages allen Konkurrenten auf und davon und machten den Sieg unter sich aus. Dabei setzte sich der Slowene vor dem Briten durch, der aber das Gelbe Trikot übernahm und einen Tag später den Gesamtsieg bei der Rundfahrt durch die Westschweiz feiern konnte.\nAm Freitag nun spielten sich auf der 180 Kilometer langen, verregneten Königsetappe über vier Berge der 1. Kategorie von Le Bouveret nach Aigle ganz ähnliche Szenen wie vor Jahresfrist ab - als ob die beiden Protagonisten nach dem Drehbuch des vergangenen Jahres vorgehen würden. Froome attackierte im letzten Anstieg des Tages, nur Spilak konnte folgen, nachdem kurz zuvor noch Vincenzo Nibali (Astana) vergeblich versucht hatte, dem Tempo des Titelverteidigers zu folgen. Der Italiener konnte auch in der Abfahrt zum Ziel nicht mehr zu dem Spitzenduo aufschließen.\nFroome und Spilak regelten also auch diesmal die Sache unter sich, wobei im finalen Duell der 27-jährige Katusha-Profi knapp die Nase vorn hatte und dank der Zeitgutschrift nun mit einer Sekunde Vorsprung auf Froome die Gesamtwertung anführt. „Meine Beine wurden im Verlauf der Etappe immer besser. Das war heute mit dem Regen eine schwere Etappe, aber ich mag's, wenn es regnet und die Kälte stört mich auch nicht“, sagte Spilak, als er sich auf der Pressekonferenz zu seinem ersten Saisonsieg äußerte.\nBei Team Sky hatte man danach nicht viel an der Etappe und der Vorstellung des Kapitäns auszusetzen. „Schade, dass wir nicht den Tagessieg geholt haben, aber heute war das Wichtigste, soviel Zeit wie möglich [auf die Konkurrenten] rauszufahren“, sagte der Sportliche Leiter Servais Knaven. Heftige Zweifel an Froomes Gesamtsieg scheint auch der Niederländer nicht mehr zu haben. „Jetzt sind wir in einer wirklich guten Position für das Zeitfahren“, so Knaven, der besonders die Abstände befriedigt zur Kenntnis genommen haben dürfte, die sich hinter Froome und Spilak auftaten.\nDenn deutliche 57 Sekunden hinter den beiden entschied Weltmeister Rui Costa (Lampre-Merida) nur noch den Sprint der fünfköpfigen Verfolgergruppe für sich und wurde Dritter – übrigens wie bereits im vergangenen Jahr.\nZeitgleich mit dem Portugiesen belegten der Däne Jakob Fuglsang (Astana), der Spanier Benat Intxausti (Movistar), der Schweizer Mathias Frank (IAM) und Nibali die Plätze vier bis sieben. Für den Gesamtsieg kommen wohl nur noch Froome und Spilak in Frage, wobei der Toursieger im abschließenden Zeitfahren am Sonntag die deutlich besseren Karten hat.\nUm den letzten freien Podiumsplatz werden sich im Zeitfahren Costa, der mit 1:02 Minuten Rückstand auf Spilak neuer Gesamtdritter ist, Nibali (4/+1:06), Frank (5./+1:10), Intxausti (6./+1:13) und Fuglsang (7./+1:14) streiten. Keine Chance auf eine gute Gesamtplatzierung haben sowohl der zweifache Etappensieger Michael Albasini (Orica-GreenEdge), der nach nur einem Tag sein gelbes Trikot wieder abgeben musste, und Zeitfahrweltmeister Tony Martin (Omega Pharma-Quick Step), die beide weit zurück fielen. Dem deutschen bietet sich allerdings übermorgen in Neuchâtel in seiner Spezialdisziplin noch die große Chance, seinem Sieg aus dem vergangenen Jahr einen weiteren folgen zu lassen.\nAuf der Königsetappe der diesjährigen Königsetappe spielten aber erwartungsgemäß andere die Hauptrollen. Vom Regen nicht abschrecken ließen sich der Schweizer Danilo Wyss (BMC), der Australier Jack Bobridge (Belkin), der Niederländer Tom Veelers (Giant-Shimano), der Italiener Davide Malacarne, der Franzose Cyril Gautier (beide Europcar), der Belgier Boris Vallee (Lotto-Belisol) und Andrey Grivko (Astana), die auf nassen und glatten Straßen davonzogen und bis zum ersten Berg des Tages, der nach gut 40 Kilometern anstand, immerhin einen Vorsprung von knapp sechs Minuten vorzuweisen hatten.\nMit jedem Anstieg schrumpften sowohl der Abstand zwischen Spitze und Feld als auch die Größe der Ausreißergruppe. Veelers und Vallee waren die ersten, die ihre Kollegen ziehen lassen mussten und knapp 40 Kilometer vor dem Ziel waren mit dem Europcar-Duo Gautier und Malacarne auch die letzten beiden Spitzenreiter gestellt. Zu diesem Zeitpunkt hatte Albasini bereits den Kontakt zur Favoritengruppe verloren und im letzten Berg des Tages warfen dann die Topstars ihre Hüte in den Ring.\nNibali eröffnete das Finale, doch musste schnell feststellen, dass er Froome nicht nur nicht abschütteln, sondern seinerseits dem Tour de France-Gewinner nicht folgen konnte, als der das Tempo erhöhte. Dafür schaffte Spilak den Anschluss an Froome und gemeinsam erarbeiteten sich die beiden einen Vorsprung von rund einer Minute, den sie auch in der Abfahrt nach Aigle hinunter auf nun abtrocknenden Straßen gegen den versierten Downhiller Nibali behaupten konnten.\nHinter den stärksten Fahrern des Tages bildeten sich mehrere Gruppen, den aber nicht mehr blieb, als um die Plätze zu fahren. Auf den glitschigen Straßen kam es dabei zu einigen Stürzen, die dem Franzosen Thibaut Pinot (FDJ.fr) und dem Polen Rafal Majka (Tinkoff-Saxo) wohl bessere Platzierungen kosteten. Pech hatte auch der US-Amerikaner Andrew Talansky (Garmin-Sharp), dem beim Schalten die Kette heruntersprang und der deshalb wie Pinot und Majka auch in der zweiten Verfolgergruppe 1:41 Minuten hinter Spilak das Ziel erreichte.\nGroßer Verlierer des Tages war allerdings das Omega Pharma-Quick Step-Team – nicht weil Martin Rückstand kassierte, sondern weil Michal Kwiatkowski, der bisherige Gesamtzweite, einbrach und mit einer halben Stunde Rückstand ins Ziel kam und auch, weil Rigoberto Uran, der designierte Kapitän für den Giro d’Italia, ebenfalls abgehängt wurde und 3:25 Minuten hinter Spilak und Froome nur Rang 20 belegte.\n05.05.2014 Tony Martin: „Blöder Fehler kostete den Sieg" 05.05.2014 Tour de Romandie: Rui Costa zum dritten Mal in Folge Dritter 04.05.2014 Tony Martin versteuert sich, Froome wieder auf Kurs 04.05.2014 Froome schlägt Tony Martin im Zeitfahren und holt Gesamtsieg 04.05.2014 Tony Martin hofft auf trockene Straßen in Neuchâtel 03.05.2014 Tour de Romandie: Dritter Coup macht Albasini zur „Legende" 03.05.2014 Albasini feiert bei der Tour de Romandie dritten Tagessieg 03.05.2014 Tour de Romandie: Frank setzt sich ein neues Ziel 02.05.2014 Tour de Romandie: Spilak erobert in Aigle das Gelbe Trikot 02.05.2014 Martin nennt Romandie-Streckenplanung „unverantwortlich" 01.05.2014 Albasini nach zweitem Sieg in Folge im Gelben Trikot 30.04.2014 Albasini erlöst die Schweizer, Kwiatkowski verteidigt Gelb