ReifenMarkenbindung Ja oder Nein ? - Schlappen für den Tmax ( Reifen) - TmaxForum\nReifenMarkenbindung Ja oder Nein ?\nwegen Reifenfreigaben für Modell 2001 bis........habe ich mich erkundigt\ndie Fahrzeughersteller welche bis 2005 oder so Reifenbeschränkungen\nvorgegeben hatten, haben diese zurückgezogen\nneue Anmeldebescheinigungen heißen jetzt :\nZulassungsbescheinigung Teil I ( ehemals Kraftfahrzeugschein )mit Reifenangaben\nZulassungbescheinigungen Teil II( ehemals Kraftfahrzeugbrief )ohne Reifenangaben\ndie Reifenvorgaben beziehen sich beim Tmax 2001\n------ Vorne -------------------------- Hinten\n120/70 -14M/C 55S -------------------150/70-14M/C 66S\nstehen diese Zahlen auf dem Reifen macht jeder TÜV seinen Stempel rein\ndie Polizei kontrolliert nur noch die passenden Größen+Belastungswerte\nalles Andere ist Vergangenheit\nNun habt Ihr also bis auf diese Angaben die freie Wahl , wir sind auch hier Europa\ngeworden auch wenn es vielleicht schwerfällt\nfür ganz Ungläubige gibt es die Möglichkeit die Zulassungsbescheinigung I+II\nbei der Behörde umschreiben zu lassen ~50?\nNatürlich ist ein Namenreifen eine feine Sache aber nicht immer angemessen\nin Bezug auf Fahrverhalten, Abrieb, Sicherheit und Preis !!!\nAlle Reifenhersteller sind angesagt also alle dieser Welt , jetzt dürfen wir endlich\nfrei entscheiden auch wenn es vielleicht schwerfällt.\nDabei ist nur seltsam:\nWenn ich auf der Metzeler HP Reifen für den Tmax suche,komme ich zu der Anzeige:\nTmax,Modell bis 2004,keine Reifen im Angebot.\nTmax,Modell ab 2004,nur Wintec vorne + hinten.\nDa wurde hier doch schon gepostet Metzeler Feelfree-Wintec - Reifen\nBei der ganzen Reifensuche ist doch entscheidend\nwas im Fahrzeugschein steht.\nNach meinem Wissen ist für die Vergasermodelle\n-04 das R für Radial in der Reifengröße\nBei den Einspritzer ab 05 (TYP SJ03 -TYP SJ05 ) ist\ndas R für Radial vorgeschrieben.\nDas ist bei der ganzen Diskussion entscheidend.\nDeshalb habe ich am 6,7,07 in meinem Beitrag geschrieben\nHeidenau u Metzeler würde ich gerne darf aber nicht.\nbei mir steht halt noch ein 2001 Modell\nmit dem Reifenbelastungmerkmal 120/70-14m/c 55 S( Scheineintrag )\ndiese Daten werden von Metzeler erfüllt\nalso da der Reifen eine Europäische TÜV- Zulassung (Unbedenklichkeitsbescheinigung) hat\nkann und darf ich diesen Reifen offiziell fahren ?\nMeine Scheineintragung ist doch ausschlaggebend ?\nDa haben wir uns ja verstanden.\nDer Scheineintrag ist nun mal entscheidend.\nHabe ein (Typ SJ03) und somit die Reifengrösse\n120/70 R 14M/C 55 H 160/60 R 15M/C67H\nDieser Beitrag wurde bereits 2 Mal editiert, zuletzt von Fuxi ( 24. März 2008 )\ngenau die grösse stimmt, also tmaxer and maxerinnen; montiert was euch gefällt und gut ist. es geht fassssssst allllles. nur die reiffen von tretroller nicht.\nDürfen wir (CH) eigentlich mehr (oder weniger) als unsere Freunde aus EUROPA? :hi:\nWenn mehr, gibt es da Probleme bei Kontollen oder sind die einfach froh wenn wir uns wieder "i üsy heimet" verdrücken?\nna ja, so gesagt dürfen wir in bestimmten sachen mehr. wenn wir kontroliert werden im ausland sind die freunde machtlos, sind froh wenn wir wieder zuhause sind. nein, bei den reifen gibt es bestimmungen die manchmal echt daneben sind, und doch nutzen sie auch was, sonst würden wir sonstwas montieren. am besten schaut man sich in der schweiz einmal auf der tcs seite um. um sicher zu gehen kann man bei einem umbau des beiks seine neuen räder auch eitragen lassen.\naber wie es so ist in der schweiz, mann darf immer etwas weniger als unsere nachbarn. erst kohle, dann verhandeln, dann noch einmal kohle. bis alles durch ist kommt dan der veraltete schrott von irgendwo bei uns auf den markt, gell.\nsooooo tragisch ist das nicht aber es hatt manchmal was.\nKann leider nichts dazu sagen!\nHabe bis jetzt noch keine Reifen gewechselt!\nHabe mein Fahrzeug immer vorher verkauft!\nIch habe ein bischen recherchiert um Licht in die Angelegenheit zu bringen\nDie EU-Direktive 97/24/EU definiert die Eigenschaften von Motorradreifen\n? In 1997 wird von der EU die Direktive 97/24/EU, auch\n?Multidirektive? genannt, verabschiedet. Direktiven müssen in\nden einzelnen EU-Staaten angewendet werden.\n? Die ?Multidirektive? reguliert die technischen Eigenschaften\neiner Vielzahl von Motorrad-Teilen und Komponenten sowie deren Eigenschaften.\nUnter anderem auch Reifen.\n? Eine Direktive beschreibt sehr aufwändige Test- und\nZulassungsverfahren, die zu erreichenden Leistungs-Merkmale\nsind genauestens festgelegt. Qualitätssicherungs-Verfahren\nsind integraler Bestandteil der Direktive.\nDas Ergebnis ist eine EU-ABE für das entsprechende Bautei\noder System. Es muss dann ohne weitere Prüfungen in allen\nEU-Staaten in Betrieb genommen werden dürfen.\n? Die Kernaussage der Direktive 97/24/EU ist, dass\nMotorradreifen durch Größe und Index-Zahlen (die\nLeistungsmerkmale) definiert sind. Eine Marken- und\nTypdefinition eines spezifischen Reifens für ein bestimmtes\nMotorrad ist nicht vorgesehen weil dies gegen geltendes EU-\nRecht verstößt (Handelshindernis).\nVerstoß der Bundesrepublik Deutschland gegen die Direktive\n97/24/EU. Verurteilung im EU-Parlament.\nNeue Direktive 2002/24/EG.\n? Da die Behörden in der BRD trotzdem die Reifen-Marke\nverbindlich vorschrieben verstieß die BRD gegen die Direktive\n? MotorradfahrerInnen und deren Verbände legten Beschwerde\nbeim zuständigen Ministerium in Deutschland und bei der EU-\nKommission ein. Der Dachverband der europäischen\nMotorradfahrerInnen Verbände, FEMA, unterstützte diese\nEU-Parlamentarier stellten Fragen im Parlament und forderten\neine Stellungnahme der EU-Kommission zur Praxis der Reifen\nMarken-Bindung in Deutschland.\n?Offizielles Ergebnis dieser Nachfrage:\n?Deutschland verstößt in Sachen Motorrad-Reifen gegen die\nEs kam zu einer formalen Verurteilung Deutschlands im EU-\nParlament. Deutschland ignorierte diese Verurteilung durch\ndas EU-Parlament und hielt an der Reifen Marken-Bindung\n? In 2002 wurde in der Direktive 2002/24/EG (Harmonisierung\nder Betriebserlaubnis) für ganz besondere Ausnahmefälle eine\nTyp-Begrenzung für Reifen ermöglicht. Diese Ausnahmefälle\nwurden dann per Definition im §19 StVZO (Betriebserlaubnis)\nin Deutschland auf fast alle KRAD angewendet.\nSomit wurde durch Deutsche Verwaltungsbestimmungen der\nSinn und Zweck der EU-Direktive 97/24/EU in ihr Gegenteil\nverkehrt. Den Reifentyp nämlich nun in der Betriebserlaubnis\nfestzulegen. Dies ist ein Paradebeispiel für typische\nÜberregulierung, ein Beispiel wie in der BRD die Reifen- und\nMotorradindustrie in Zusammenarbeit mit der\nMinisterialbürokratie die Gesetze und Regelungen in ihrem\nInteresse beeinflusst und festschreibt.\n? Ab dem 1. 10. 2005 gibt es neue Zulassungspapiere. Der\nalte Schein ist durch die Zulassungsbescheinigung Teil I, der\nBrief durch die Zulassungsbescheinigung Teil II ersetzt worden.\n? In den neuen Zulassungspapieren (Teil I) ist pro Rad unter\nden Ziffern 15 nur noch eine Reifengröße vermerkt. Alle in\nden alten Papieren zusätzlich vermerkten Reifengrößen werden\nunter Ziffer 22 eingetragen.\n? Falls für neuere Fahrzeuge eine Reifen Marken-Bindung besteht,\ngibt es meistens noch den Eintrag unter Ziffer 22 :\n* REIFENFABRIKATSBINDUNG GEM. BETRIEBSERLAUBNIS BEACHTEN *\nMöge jeder seine Zulassungspapiere prüfen , was da drin steht gilt !\nReifen Marken-Bindung existiert seit der " Direktive 2002/24/EG. "nicht mehr in den umliegenden EU-Ländern ,\nwohl aber noch in Deutschland\nWie es sich in der Schweiz verhält , habe ich nicht untersucht.\nStatement vom TÜV-NORD :\nUnter folgenden Voraussetzungen kann, aufgrund einer Bekanntgabe des Bundesverkehrsministeriums, von den Fabrikat- oder Profilbindungen in den Fahrzeugpapieren abgewichen werden:\n* Die Bezeichnung auf dem neuen Reifen (z.B. 160/70 B 17 73V) muss vollständig mit den Angaben in den Fahrzeugpapieren übereinstimmen.\n* Der Reifen muss ein Europa-Prüfzeichen tragen,\n* Es muss eine offiziell bestätigte Freigabe-Bescheinigung vom Fahrzeughersteller oder vom Reifenhersteller vorliegen, aus der hervorgeht, dass dieser Reifen ohne jede Einschränkung an dem betreffenden Motorrad gefahren werden darf.\nINFO vom TÜV-NORD zur REIFENFABRIKATSBINDUNG\nRichtlinie 2002/24/EG nach unten scrollen , da sind die Links , sind nur 100 Seiten\nJa das ist vielleicht ein Wirrwar in Deutschland!\nIn der Schweiz kann man ohne Irgend etwas sämtliche Reifen die\nim Angebot sind Aufziehen!\nAuf die Dimension muss geachtet werden.\nZwei Begrenzungen gilt es zu Beachten:\nEs dürfen keine Radial und Diagonal Reifen gemischt werden (pro Achse)\nund die Mindest Profiltiefe von 1.6mm darf nicht Unterschritten werden.\nEine saubere Recherche!Respekt\nTrotz alledem wäre es übertriebene Sparsamkeit,vorne den gut eingefahrenen Bridgestone zu lassen und hinten einen frischen Michelin aufzuziehen.\n* Die Bezeichnung auf dem neuen Reifen muss vollständig mit den Angaben in den Fahrzeugpapieren übereinstimmen.\neine andere Antwort habe ich von meinen Spezialisten auch nicht bekommen.\nEs ist nur so, dass eigentlich so ziemlich jeder Reifenhersteller versucht, eine Freigabe seiner Reifen für ein bestimmtes Motorrad/Rollermodell zu bekommen. (Wenns geht, natürlich für alle, weil die wollen ja ihre Reifen verkaufen!)\nHier müsste, bei speziellen Anbietern, wegen der von Yamaha erteilten Freigabe z.B. für den TMax2008 nachgefragt werden.\nBeim TMax2008 (120/70 R 15 M/C 56 H bzw. 160/60 R 15 M/C 67 H ) ist keine Reifenmarke eingetragen, weder in der Zulassungbescheinung Teil I noch im Teil II (früherer Fz-Schein)\nIn der Regel ist es deshalb so, dass TÜV oder sonstige Kontrollbehörden die auf dem Reifen zu sehende Reifenbezeichnung/Größe mit der Eintragung in der Zulassungsbescheinigung Teil II vergleichen.\nStimmt diese überein, kriegst deinen TÜV-Stempel bzw. die Kontrolle verläuft ohne Beanstandung.\nFalls du aber einem "Wadelbeißer" gegenüberstehst, kann sein, dass dieser nach der Kontrolle noch nachträglich recherchiert und möglicherweise feststellt, dass der Reifen "XY" für dieses Gefährt keine Freigabe besitzt.\nAllerdings ist meinen befragten Spezialisten kein derartiger Fall bekannt!!\nDrum mein gutgemeinter Rat bei Kontrollen:\n"So wie man in den Wald hineinschreit, so kommts auch wieder raus"\nDieser Beitrag wurde bereits 3 Mal editiert, zuletzt von Hufi ( 4. Juni 2008 )\nnach langer Nacht (Fußball) und nochmaliger Rücksprache mit meinen Spezialisten und auch jemanden vom TÜV ist folgendes Fakt:\nIn der Zulassungsbescheinigung Teil II ist unter Ziffer 15.1 und 15.2 die zugelassene Reifengröße für das Fahrzeug angegeben.\nWichtig dazu ist das Feld unter Ziffer 22:\nWenn da nichts drin steht, kann man jeden Reifenhersteller, welcher die angegebene Reifengröße herstellt und anbietet, verwenden.\nWenn jedoch unter Ziffer 22 etwa folgendes drinsteht:\n" Reifenempfehlung des Herstellers beachten " oder\n" REIFENFABRIKATSBINDUNG GEM. BETRIEBSERLAUBNIS BEACHTEN "\ndann sollte man beim Reifenkauf den Händler bitten, beim Reifenhersteller in der Liste nachzuschauen, ob ein bestimmter (also zum Beispiel mein Wunschreifen) Pneu für das von mir gefahrene Fahrzeug die Freigabe hat.\nDer TÜV macht das ebenso.\nIst das Feld unter Ziffer 22 frei, werden vom TÜV nur die Angaben zur Reifengröße (Ziffer 15.1 und 15.2) am Fahrzeug überprüft. Stimmt die Reifengröße mit den Angaben in der Zulassungsbescheinigung überein, kriegste deinen TÜV-Stempel.\nBezogen nun auf den TMax 2008:\nFeld 22 ist frei, also kann ich den Reifenhersteller meiner Wahl nehmen. Es muss halt nur die Reifengröße passen.\n:hi:bei mir ist auch unter ziffer 22 keine eintragung denke das halt auch logischerweise jedweder hersteller gefahren werden darf ,glaube allerdings das es sowieso nicht soviel auswahl gibt,werde jetzt mal sehr genau bei meinen jetzigen reifen ,bridgestone,schaun wie so ablaufen hab ja gehört ihr habt probleme am 2008er mit bridgestone,bye\nBleibt noch nachzutragen, dass bei Wahl eines Reifen, der von Yamaha\noder dem Reifenhersteller nicht freigegeben wurde ,\nKeine Produkthaftung besteht\nTritt im Zusammenhang mit dem Reifen ein technisches Problem auf ,\nso kann man die Hersteller nicht belangen oder Nachbesserung erwarten.\nDiese Aussage bekam Herr Lippmann , nachdem er auf meinen Wunsch,\nmit der Homologations-Abteilung von Yamaha telefoniert hat.\nBei den Tmax-Modellen :\nexistiert derzeit noch die Markenbindung\nBei den Tmax-Modell SJ06 Bj2008- , ist diese nicht mehr existent .\nBikersjournal.de sprach dazu mit Thomas Decke, Pressesprecher Polizei Mettmann / NRW: "Grundsätzlich ist es so, dass der Halter, der mit nicht freigegebenen Reifen unterwegs ist, eine Ordnungswidrigkeit begangen hat, die zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Laut Bußgeldkatalog werden somit 50 Euro fällig. Gratis gibt's 3 Punkte in Flensburg dazu.\nOb nun eine Freigabe erforderlich ist oder nicht, ist es doch so oder so der sicherste Weg, nur ausdrücklich freigegebene Reifen zu montieren. Das sagt einem der gesunde Menschenverstand."\nEin Reifen, der lediglich aufgrund seiner Dimension auf ein Motorrad passt, bietet nicht automatisch auch ein sicheres Fahrverhalten und Fahrspaß. Da Metzeler größten Wert auf die Sicherheit und Zufriedenheit seiner Kunden legt, empfehlen wir weiterhin allen Motorradfahrern, nur Reifen zu montieren, für die eine Freigabe von Metzeler oder vom Motorradhersteller für den jeweiligen Motorradtyp vorliegt.\nQuelle Bikersjournal (uh)\nHabe aus dem Internet von YAMAHA MOTOR DEUTSCHLAND\ndie Reifenfreigabe für Typ SJO3 EGTG-Nr.13 92/61 0076\nvom 25.04.2006 gezogen.\nDunlop D252 F Dunlop D252\nBridgestone THO1F Radial Bridestone THO1R Radial\nUNBEDENKLICHKEITSBESCHEINIGUNG FÜR UMBEREIFUNG\n120/70R14M/C 55 H TL 160/60R15 M/C 67 H TL\nAvon Viper Stryke AM63 Avon Viper Stryke AM63\n120/70R14 M/C 55 H TL 160/60R15 M/C 67 H TL\nMichelin Pilot Sport SC Michelin Pilot Sport SC\n120/70 R 14 M/C 55 H TL 160/60 R 15 M/C H TL\nPirelli Diablo Scooter Pirelli Diablo Scooter\nFür diese Reifen liegt eine Bauartgenehmigung gem.ECE R 75\nbzw. 97/24/EU Kapitel 1 vor.Eine entsprechende Genehmigungsnummer\nist am Reifen angebracht.\nSo aus dem Auszug von YAMAHA\nAlle derzeit erhältliche Dateien zu Reifenfreigaben für die Tmax - Modelle gibt es hier :\nReifenfreigaben für den Tmax\nDer Bund-Länder-Fachausschuss ?Technisches Kraftfahrwesen" (BLFA-TK) hat auf seiner 146.Sitzung am 16.-17.09.08 bezüglich der Kraftradbereifung beschlossen, dass an einem Kraftrad unter bestimmten Bedingungen auch Reifen verwendet werden dürfen, die nicht in der Typgenehmigung aufgeführt werden.\n- Die Reifen müssen eine Genehmigung gem. §22a bzw.§36StVZO haben\n- Trag- und Geschwindigkeitsindex müssen ausreichend sein\n- Abrollumfang und Breite der geänderten Bereifung müssen innerhalb der Dimensionen der serienmäßigen Bereifungsmöglichkeiten liegen; Breite und Umfang also zwischen der kleinst- und der größtmöglichen Bereifung bzw. gleichgroß.\n- Die Freigängigkeit muß gegeben sein, und zwar nach Kapitel 1 Anhang III Nr. 1.2.3 der Richtlinie 97/24\n- Es müssen die Serienräder verwendet werden\n- Die Reifen müssen uneingeschränkt auf den Räder montierbar/verwendbar sein\n- Falls eine Fabrikatsbindung für das Krad besteht, muss eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifen- oder Fahrzeugherstellers über das Fahrverhalten mit dieser Bereifung vorliegen.\nUnter diesen Bedingungen braucht die geänderte Bereifung nicht in die Zulassungsbescheinigung I eingetragen zu werden. Die Verantwortung für trägt die geänderte Bereifung liegt beim Fahrzeughalter. Es besteht ferner keine Verpflichtung, einen Nachweis über die Vorschriftsmäßigkeit der Bereifung mitzuführen. Allerdings ist dies natürlich ratsam, besonders auch bei der Hauptuntersuchung.\nHaben die neuen TMäxe keine Reifenbindung mehr? Man kann doch sowieso nicht nehmen was man will und benötigt zumindest eine Freigabe des Herstellers. Oder sehe ich das falsch?\nDie Reifenbindung ist nur eine germanische Spezialität. So etwas gibt es bei uns in Österreich nicht, weil lediglich die Spezifikationen und nicht der Hersteller zugelassen werden.\nHaben die neuen TMäxe keine Reifenbindung mehr?\nKLICK: >>>> ReifenMarkenbindung Ja oder Nein ?\nScheinbar fällt das hinkünftig auch bei Euch in Deutschland weg. So wie ich das lese gilt das aber frühestens nächstes Jahr und auch nur für Reifen mit einem Produktionsdatum ab 2020. D.h. es gibt dann keinen Unterschied mehr zur österr. Regelung.\nSiehe hier: https://www.adac.de/-/media/pd…freigaben-motorraeder.pdf\ndie TMäxe haben bereits seit wenigstens 2017/2018 keine Reifenbindung mehr in den (deutschen) Papieren.\nDas wird beim aktuellen Tech Max wohl auch so sein.\nDas Thema "eigene" Reifenfreigaben einzelner Reifenhersteller für Fahrzeuge mit eingetragener Reifenbindung\nist aktuell politisch wohl noch nicht abschließend geklärt.\nHallo hamburgo, mir scheint, du verwechselst was. Das Thema Reifenfreigabe der Hersteller ist in Deutschland schon lange geregelt, solang du die eingetragene Größe verwendest. Dann reicht eine Freigabe des Reifen- oder Motorradherstellers. Daran ändert sich auch nix.\nBislang bestand diese Möglichkeit aber teilweise auch im Bezug auf eine andere Reifengröße! Und ausschließlich um diesen Punkt dreht sich die aktuelle Diskussion bei uns.\nWer will denn an einem Roller andere Reifendimensionen fahren???\nAnbei nochmal zwei Links zum Thema.\nDieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Hamburgo ( 26. November 2019 )\nHallo hamburgo, ich habe lediglich versucht, die aktuelle Diskussion in einigen verständlichen Sätzen zusammenzufassen. Ich habe beruflich mit diesem Thema zu tun.\nDie Frage drehte sich um Zitat:\nAbgesehen davon, auch wenn in den Papieren keine Reifenbindung vermerkt ist, ist es in Deutschland Pflicht, eine Freigabebescheinigung entweder vom Reifen- oder vom Zweiradhersteller mitzuführen. Und diese Freigabe ersetzt die eingetragene Reifenbindung.....\nUnd die gesendeten Links sagen genau das gleiche aus!!\nKriegt man so`ne Freigabebescheinigung bei einem Neufahrzeug mit, wenn nix in den Papieren steht?\nOder muß ich die erste Tour auf den Felgen nach Hause fahren?\nAlso ich kann mich nicht erinnern, das ich bei irgendeinem Fahrzeug mal sowas mitbekommen hab.\nAllerdings hat mich auch noch nie jemand danach gefragt, wenn nix in den Papieren steht.\nEs wird nach der richtigen Spezifikation geguckt.....fertig. Sogar auf dem TÜV!\nbei meinem DX stehen die Reifenfreigaben in der Bedienungsanleitung (auf Seite 10-2).\nHat sich aber tatsächlich auch bei mir weder der TÜV noch irgendein Polizist für interessiert.\nDieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Hamburgo ( 27. November 2019 )\nAber wer führt schon sein Handbuch mit?\nIm Extremfall kann man ja online ............\nIch hab's als PDF auf meinem Smartphone. Für alle Fälle....\nViele verwechseln auch die sog. Reifenfabrikatsbindung (soweit sie noch in den Papieren steht) welche ja u.U. entfällt wenn man eine gültige Unbedenklichkeitsbescheinigung mitführt. Anders sieht es aus wenn man Reifen einer andern Dimension als im Fahrzeugschein vermerkt aufziehen möchte - selbige musste bei Zweirädern so weit mir bekannt schon immer auch eingetragen werden (anders als beim PKW wo man verschiedene Grössen von Rädern und Reifen fahren kann soweit man dazu die nötigen Papiere hat oder sie per Einzelabnahme eingetragen wurden.\nGanz schön kompliziert bei Euch in Germanien.\nBei uns in AT kann man montieren was man will, solange die Reifen ein E-Prüfzeichen tragen und die montierte Dimension in den Papieren eingetragen ist.\nDas bedeutet im Umkehrschluss, dass man bei Verwendung von anderen Dimensionen auch mittels Sondereintragung in den Fahrzeugpapieren diese Übereinstimmung herstellen muss. Gilt bei uns für alle zulassungspflichtigen Fahrzeuge.\nSo etwas wie eine Unbedenklichkeitsbescheinugung oder eine Reifenfreigabe ist offensichtlich eine rein deutsche Spezialität.\nWillkommen in der EU! Vielleicht reichen auch für Deutschland zukünftig die EU-Regelungen, die IMHO diesbezüglich seit 1998 in der gesamten EU in Kraft sind (ECE-Regelung). Vielleicht könnte endlich Euer KFG an die EU-Realität angepasst werden?\nBin ich froh das ich seid ich T- Max fahre noch nie eine Unbedenklichkeitsbescheinugung zum Roller fahren gebraucht habe.\nWeder beim Tüv noch bei den Freundlichen.


Der italienische Architekt und Designer Michele de Lucchi studierte in Ferrara und an der Kunsthochschule in Florenz Architektur, wo er 1975 seinen Abschluss machte. Noch während seines Studiums gründete er in Padua die Gruppe «Cavart». Von 1976 bis 1977 war er Assistent der Architekturabteilung der Universität Florenz und gründete dort das Studio Architetture e altri Piaceri.\nVon 1978 an arbeitete er zusammen mit Ettore Sottsass für Olivetti, in deren Möbelabteilung («Olivetti Synthesis») er 1979 als Designberater tätig wurde (von 1992–2002 Designdirektor) und die Büromöbelserie «Icarus» entwarf. Anfang der 1980er-Jahre schloss sich de Lucchi der Designergruppe Studio Alchimia an, schließlich der Gruppe Memphis, die aus Alchimia hervorgegangen war. 1988 gründete er das «Studio de Lucchi», 1998 die Firma «amdl» mit Büros in Mailand und Rom. De Lucchi wurde 2001 an der Universität Venedig zum Professor der Fakultät Design und Kunst ernannt und erhielt 2006 für seine Bemühungen um die Lebens- und Wohnqualität einen Ehrendoktortitel an der Kingston Universität in Kanada. 2008 wurde er zum Professor am Politecnico Mailand berufen.\nFür Memphis entwarf de Lucchi einige der bedeutendsten Objekte wie das «Lido»-Sofa und den Beistelltisch «Kristall» (aus Kunststofflaminat, lackiertem Holz und Metall), die 1981 auf der ersten Memphiskollektion in Mailand vertreten waren. Seine schrillen, sinnlichen und verspielten Entwürfe beeinflussten das Design der 80er-Jahre maßgeblich. Zum Designklassiker wurde der Stuhl «First» (1983 für Memphis) mit einer Lehnenkonstruktion aus einem kreisförmig gebogenen Stahlrohr, das eine blau lackierte runde Holzscheibe als gummigelagerte, flexible Rückenlehne und zwei schwarze Holzkugeln als Armstützen trägt.\nFür Moroso kreierte de Lucchi das Sofa und den Sessel «Dublino», für den italienischen Hersteller Glass Design den Schreibtisch «Celeo» (mit Untergestell aus Kristallglas sowie Fächern und Schubladen aus Birnbaumholz). 1984 schuf er weitere Objekte für Memphis, von denen die Beistelltische «Flamingo» und «Continental» (aus Kunststofflaminat) besonders auffielen.\nFür die Leuchtenfirma Artemide entwarf de Lucchi das Modell «Cyclos» und – zusammen mit Giancarlo Fassina – den Klassiker «Tolomeo» (Leuchtenschirm und Fuß aus satiniertem Aluminium, Leuchtenarm über sichtbare Aluminiumführungen und Drahtseile verstellbar). Seit 2009 ist diese Leuchte mit Energiesparlampen bestückt («Fluo 18W», «My White Light», «LED» und «Halogen Energy Saver»). Die Pendelleuchte «Castore» (2003 für Artemide; zusammen mit Huub Ubbens) fasziniert durch ihren sanften Lichtübergang vom kugelrunden Glasdiffusor in den schlanken Kunstharzkörper. Die grazile Aufhängung erfolgt per Metallseil an einer runden Deckenrosette. Die die mundgeblasenen Glasleuchten sind in vier Größenvarianten erhältlich (ø 14, 25, 35, 42). 2014 kreierte de Lucchi für Artemide die Pendelleuchte «Ambrosia», die mit ihren schallabsorbierenden Eigenschaften mit dazu beiträgt, die Raumakustik zu verbessern. Für Kartell entwickelte de Lucchi 1989 eine Schreibtischserie (Behälter, Aschenbecher, Fotohalter, Schreibtischunterlage) aus thermoplastischer Technopolymer sowie Papierkörbe und Kleiderständer (u.a. «Segmenti»).\nWeitere Entwürfe schuf er für Alias (Schrank «Layout», 2004; Sessel- und Sofakollektion «Dehors», 2007; Bürostuhl «Norma», 2009), Belux (Tischleuchte «Meccanica» – mit markantem Zahnradmechanismus), ClassiCon (Hängeleuchte «Si Gira», 1992 – mit austauschbaren Schirmen), Fontana Arte (Leuchte «Vega» und Badezimmerserie «De Lucchi»), Morone, Olivetti Synthesis (Büromöbelserie «Delphos», «Icarus» – zusammen mit Ettore Sottsass; Büromöbelserie «Sangirolamo», 1991 – zusammen mit Achille Castiglioni) und Up & Up (Tische «Calcutta» und «Kampur»; Bank «Delhi»). Zusammen mit Alberto Nason schuf er 2007 für die Manufaktur Compagnia Italiana del Cristallo (Markenname Arnolfo di Cambio) die Glasserie «Bolle».\nAls Architekt war de Lucchi für die Deutsche Bank tätig und entwarf das Frankfurter Reisezentrum für die Deutsche Bahn. Darüber hinaus renovierte bzw. konzipierte de Lucchi Gebäude in Japan, Italien und der Schweiz, u.a. das historische Archivzentrum des Stromversorgers ENEL in Mestre (Italien). © Königsdorfer Medienhaus, Frechen (René Zey)


Augsburg: Sicherheit ist Trumpf auf Augsburgs Spielplätzen | Augsburger Allgemeine\nAugsburg: Sicherheit ist Trumpf auf Augsburgs Spielplätzen\nSicherheit ist Trumpf auf Augsburgs Spielplätzen\nAlle Abstände an Klettergerüsten und anderen Spielgeräten müssen der Norm entsprechen. Weil die Vorgaben „Bücher füllen“, müssen sich die Mitarbeiter von Franz Lernhard, Leiter der Grünflächenpflege, regelmäßig bei Schulungen auf den neuesten Stand bringen lassen. Hier am Kuhsee, sagt er, „kontrollieren wir jeden Tag“.\nFranz Lernhard vom Grünamt erklärt, warum Provisorien in diesen sensiblen Einrichtungen eher schädlich Welche die begehrtesten Spielplätze in der Stadt sind.\nGroßen Aufwand, die Spielplätze der Stadt benutzerfreundlich zu gestalten, betreibt das Grünamt nach Worten von Franz Lernhard. Vor allem spricht der Leiter der Grünflächenpflege von einem „ganz stark ausgeprägten Sicherheitsgedanken“. Zu den begehrtesten Spielplätzen in der Stadt zählt er unter den 330 in seine Zuständigkeit fallenden den am Kuhsee, am Wittelsbacherpark, im Osterfeldpark, im Siebentischpark am Parkhäusl und an der Spickelwiese. Er geht aber auch davon aus, dass – wenn er erst fertiggestellt ist – der Spielplatz im Flößerpark einmal sehr frequentiert sein wird. Denn schon der kleine Bruder an der Radetzkystraße war immer stark nachgefragt, obgleich er ohne ein entscheidendes Element auskam: Wasser. Und das künftige Angebot am Lechufer wird entscheidend davon leben.


Studie: Ratten entspannen beim "Autofahren" - UMWELT-PANORAMA.de\nForscher bringen Ratten "Autofahren" bei Bild: AFP\nAFP 24. Oktober 2019, 10:25 Uhr WISSENSCHAFT\nUS-Forscher haben Ratten laut einer Studie beigebracht, Mini-Autos zu steuern. Ein Ergebnis der Untersuchung sei, dass das Stresslevel die Nager gesunken sei, während sie die Fahrzeuge lenkten, schrieben die Wissenschaftler der Universität von Richmond.\nUS-Forscher haben Ratten laut einer Studie beigebracht, Mini-Autos zu steuern. Ein Ergebnis der Untersuchung sei, dass das Stresslevel die Nager gesunken sei, während sie die Fahrzeuge lenkten, schrieben die Wissenschaftler der Universität von Richmond in der Fachzeitschrift "Behavioural Brain Research".\nFür die Studie brachten die Forscher 17 Ratten mehrere Monate bei, umgebaute Spielzugautos zu fahren. Als Belohnung erhielten sie süße Cerealien. In den Mini-Fahrzeugen waren drei Drähte angebracht, mit denen die Ratten nach links, rechts oder geradeaus fahren konnten.\nBei den Versuchstieren wurde eine erhöhte Konzentration des Hormons Dehydroepiandrosteron festgestellt, das Stress entgegenwirkt. Dies könnte mit der Befriedigung darüber zusammenhängen, eine neue Aufgabe gelernt zu haben. Diejenigen Ratten, welche die Fahrzeuge selbst steuerten, waren der Studie zufolge noch entspannter als ihre Artgenossen, die in ferngesteuerten Autos saßen.


Bund nimmt grüne Berufe in die Pflicht\nTeaserbild-Quelle: Bild: U.S. Department of Agriculture (CC BY 2.0)\nDer Asiatische Laubholzbockkäfer (ALB) gilt gemäss Pflanzenschutzverordnung als besonders gefährlicher Schadorganismus, der in der Schweiz nicht verbreitet werden darf und konsequent bekämpft werden muss. Er befällt Laubbäume und kann sie zum Absterben bringen. Eingeschleppt wird er mit Verpackungsholz (z. B. Paletten) aus Asien.\nEr ist in der Schweiz erstmals 2011 im Kanton Freiburg aufgetreten. Bis heute gibt es in der Schweiz vier Freilandbefälle. Die grössten Befälle wurden 2012 in Winterthur und 2014 in Marly FR entdeckt. Insgesamt wurden in der Schweiz bisher mehrere hundert lebende ALB, einige tote Käfer und zahlreiche lebende Larven gefunden.\nWird ein Befall möglichst früh entdeckt, können ihn die zuständigen Behörden rascher und besser bekämpfen. Deshalb sind auch Hinweise von Personen, die in «grünen» Berufen tätig sind (Gärtner, Landschaftsgärtner, Baumpfleger usw.), sowie Beobachtungen aus der Bevölkerung sehr wertvoll. So wurde der ALB-Befall in Berikon AG im Sommer 2015 dank eines aufmerksamen Gärtnerlehrlings entdeckt.\nUm Berufsleute, die im Grünflächenunterhalt tätig sind, für die Befallssymptome des ALB zu sensibilisieren, arbeitet der von den Bundesämtern für Umwelt (Bafu) und Landwirtschaft (BLW) geführte Eidgenössische Pflanzenschutzdienst EPSD mit Verbänden der Grünen Branche zusammen und bietet Informationsmaterial und Schulungen an.\nWer einen verdächtigen Käfer sieht, sollte ihn fangen, wenn möglich lebendig in einen fest verschliessbaren Behälter geben, nach Möglichkeit fotografieren, auf Verwechslungsmöglichkeiten überprüfen und dann umgehend den zuständigen kantonalen Pflanzen- oder Waldschutzdienst informieren. (mgt/aes)


Welche ISA Karten für 486er - DOS-Forum\nAktuelle Zeit: Mi 20. Feb 2019, 04:15\nWelche ISA Karten für 486er\nBeitragvon embedder » Fr 9. Mär 2018, 10:49\nIch habe eine kleine ISA Backplate mit 4 Slots und ein ISA SBC.\nAuf dem SBC ist schon vorhanden:\nCPU 486 (DX4/100)\nChips & Technology Vesa Local Bus Grafikkarte C&T65545 1MB DRAM\nChipsatz: VIA VT82C496G\nIDE Interface (Max PIO3)\nAn den internen IDE Controller will ich eine 1GB große CF hängen.\nAuf der Backplate habe ich noch 4 Slots frei, da dachte ich an:\nISA Netzwerkkarte (NE2000 kompatibel)\nEin Slot wäre dann noch frei. Was sollte man da am besten reinstecken?\nSCSI Controller und den statt IDE verwenden? Oder bringt das bei ISA nicht viel?\nEine "bessere" Grafikkarte? Wenn ja, was würde sich hier anbieten?\nRe: Welche ISA Karten für 486er\nBeitragvon FGB » Fr 9. Mär 2018, 19:54\nSCSI macht gegenüber IDE in 486ern vor Allem dann Sinn, wenn es wirklich auf den Festplattendurchsatz ankommt. Wenn du eh eine Flashkarte nutzen möchtest, brauchst du kein SCSI. Die geringen Zugriffszeiten dürften hier beim (Nach-)laden in Spielen von Vorteil sein.\nDie C&T 65545 ist ein langsamer Chip. Bist du sicher, dass eine VLB-Anbindung besteht? Wie sind die Benchmarkergebnisse (3DBench 1.0, PCPBench /vgamode)? Falls die Karte doch per ISA angebunden ist und deine Backplane nur ISA-Slots hat, macht es viel Sinn, die C&T Grafik gegen eine schnellere ISA-Karte zu ersetzen. Zu empfehlen wären da Trident 8900CL mit 32-Bit Speicherinterface, Tseng ET4000 Karten, Cirrus Logic möglichst ab 5426-Chip oder S3 Karten ab 801. All diese Karten sind dem C&T Chip bei ISA-Anbindung deutlich überlegen.\nIn diesem Zusammenhang würde ich empfehlen, im BIOS den ISA-Bus auf mindestens 10MHz zu erhöhen (der 486er hat 8.33MHz Standardtakt.). Jedes MHz Takt bringt deutlich mehr Bandbreite für die Grafikkarte.\nWas kannst du außer Sound- und LAN noch sinnvoll einsetzen? Hmm.. wie wäre es mit einer zweiten Soundkarte mit Untestützung anderer Standards (bringt natürlich nur etwas, wenn du einen gesteigerten Wert auf Sound legst und einigermaßen Freude daran hast).\nVorhandene Slots muss man nicht vollprügeln. Jede zusätzliche Karte birgt potentielles Risiko, die Anfälligkeit des Systems zu erhöhen.\nBeitragvon embedder » Fr 9. Mär 2018, 21:16\nIch muss mich korrigieren, im Handbuch der Karte steht, dass ein VL Bus 65545 verbaut ist. Auf der Karte selbst ist aber ein 65550 verbaut. Leider hatte ich noch keine Zeit um ein Betriebssystem aufzusetzen. Ich schwanke zwischen Dos und/oder Windows 95...\nBeitragvon FGB » Fr 9. Mär 2018, 22:25\nDu meinst doch bestimmt die Singleboard-Computerkarte oder? Mach doch mal die vorgeschlagenen Benchmarks, dann können wir zweifelsfrei sagen, ob es wirklich eine VLB-Karte ist.\nDie Frage nach dem Betriebssystem richtet sich nach dem, was du willst. Entweder du installierst DOS 6.x + Win 3.x oder eben Windows 95 mit DOS 7. Mit beiden Systemen lassen sich DOS Spiele spielen, aber unter Windows 95 hast du noch die Möglichkeiten, Windows 95 Spiele zu spielen - obwohl gleich dazu gesagt werden muss, dass ein DX4/100 für die Klassiker meist nicht genug Power hat, schon gar nicht mit langsamer Grafikkarte.\nBeitragvon embedder » Sa 10. Mär 2018, 10:31\nJa, Du hast recht, ich hatte das faulerweise durch SBC abgekürzt. Es ist eine half-size Karte.\nDeine Überlegung zu Windows 95 ist gar nicht so verkehrt. Außerdem habe ich ja bereits ein Windows 98 Laptop und ein Windows 98 Tower. Wird Zeit für eine reine DOSe :)\nIch habe leider nicht viel Erfahrung, werde mal vorsichtig mit einer DOS installation beginnen. Was soll ich da nehmen? Eine moderne re-implementierung (sowas wie FreeDos?) Oder ganz klassisch ein M$ DOS 6.2.2?\nBeitragvon embedder » Fr 18. Mai 2018, 18:08\nFGB hat geschrieben: Du meinst doch bestimmt die Singleboard-Computerkarte oder? Mach doch mal die vorgeschlagenen Benchmarks, dann können wir zweifelsfrei sagen, ob es wirklich eine VLB-Karte ist.\nIch schulde hier definitiv noch eine Antwort. Sorry, dass es eine halbe Ewigkeit gedauert hat, aber erst hatte ich keine Disketten mehr, dann kam immer wieder was dazwischen... naja, Ausrede über Ausrede eben ;)\n3DBench 1.0 liefert 58,9\npcpbench /vgamode liefert 13,2\nBringt also eine ISA Karte etwas mehr oder soll ich die onboard C&T so lassen?\nBeitragvon embedder » Fr 18. Mai 2018, 18:12\nAchso, noch vergessen zu erwähnen:\nAn Karten habe ich mir besorgt:\nCT2890 für Sound\nUM9008F für Netzwerk\nBeide muss ich noch an den Start bekommen - sprich, installieren. :D\nBeitragvon mmworx » Fr 18. Mai 2018, 18:54\nDas mit der CF-Karte hat funktioniert? Ich konnte zwar drauf installieren, aber nie booten.\nBeitragvon embedder » Fr 18. Mai 2018, 19:29\nmmworx hat geschrieben: Das mit der CF-Karte hat funktioniert? Ich konnte zwar drauf installieren, aber nie booten.\nJein, die 1GB Karte hat er nicht erkannt. Eine 128MB Karte schon. Das ist eine uralte Sandisk gewesen.\nAber ich habe jetzt ein 128MB DOM dran - das ist mir weniger gewusel. Die gibts übrigens bei Pollin sehr günstig. Mir reichen die 128MB voll aus.\nBeitragvon mmworx » Sa 19. Mai 2018, 01:47\nNaja aufgrund der Schreibzyklen wäre mir eine CF lieber und wäre auch noch retro, da es das schon zu 486er Zeiten gab. Ich denke es liegt bei mir am Adapter. Und man kann es als eine Erweiterungskarte nach außen zugänglich führen und somit schnell tauschen .\nDa fällt mir aber ein: das DOM wird doch über den IDE Anschluss versorgt? Ich hab noch ein Slotblech mit IDE. Dann könnte ich extern das DOM einstecken und das müsste dann auch gehen.\nBeitragvon embedder » Sa 19. Mai 2018, 09:57\nmmworx hat geschrieben: Da fällt mir aber ein: das DOM wird doch über den IDE Anschluss versorgt? Ich hab noch ein Slotblech mit IDE. Dann könnte ich extern das DOM einstecken und das müsste dann auch gehen.\nKannst Du machen. Du musst nur darauf achten, dass PIN 20 durchgereicht wird. Das machen viele Kabel nicht!


Was darf ein mobiler Datendienst kosten? - TecChannel Workshop\nWas darf ein mobiler Datendienst kosten?\nAn der Uni Duisburg werden in einem Projekt Einflussfaktoren für den Bedarf an innovativen Mobildiensten empirisch ermittelt.\nAuf vielfältige Informationsservices wollen immer weniger Privat- und Geschäftskunden auch unterwegs nicht verzichten. Aber gilt das auch für alle neuen Entwicklungsstufen der Mobilfunkkommunikation? Wie hoch ist zum Beispiel die Nachfrage nach neuen Diensten, die sich zwar automatisch an das aktuelle Umfeld und persönliche Vorlieben des Benutzers anpassen, aber auch kostenpflichtig sind? Und welche Rolle spielt dabei die Furcht vor dem Verlust der Privatsphäre?\nMit derartigen Fragen befasst sich ein aktuelles Forschungsprojekt am Lehrstuhl Unternehmens- und Technologieplanung der Universität Duisburg-Essen. Es ist eingebunden in den DFG-Sonderforschungsbereich Nexus. Dieser verbindet Ingenieure, Informatiker, Physiker, Betriebswirte und Philosophen miteinander. Es geht in dem Bereich um die Schaffung digitaler Umgebungsmodelle, in denen der User individualisierte Informationen und Dienste nutzen kann.\nDurch digitale Umgebungsmodelle werden Ausschnitte der physischen Welt wie Straßenpläne, Temperaturen, Ozonwerte, aber auch die Position von Verkehrsteilnehmern in digitaler Form abgebildet. Ferner lassen sich durch digitale Umgebungsmodelle reale Objekte mit weiteren digitalen Daten (z.B. aus dem Internet) verknüpfen und zusätzliche virtuelle Objekte einfügen. Eine bekannte Anwendung hierfür ist Google Earth.\nIm Duisburger Teilprojekt stehen die Akzeptanz und die Zahlungsbereitschaft für neue Mobilfunkdienste, die digitale Umgebungsmodelle nutzen, im Vordergrund. Befragt werden sollen Privatkunden, Unternehmensmitarbeiter und Einkäufer von Mobilfunkdiensten in Unternehmen. (dsc)


Roulette Gewinn in Höhe von 43000 Euro | Casino News\nRoulette Gewinn in Höhe von 43000 Euro\nJuli 23rd, 2010 Keine Kommentare\nGewinn in letzter Minute – Spieler gewann sagenhafte 43.000 Euro beim Roulette\nIn Potsdam brach die große Freude bei einem Spieler aus, der mitten in der Nacht zu einem traumhaften Gewinn in Höhe von 43.000 Euro kam. Es war Glück in letzter Sekunde, denn die Potsdamer Spielbank war gerade dabei, den Roulette Tisch und auch das Casino selbst zu schließen. Die Öffnungszeiten meinten es aber gut mit dem Mann, denn eine Minute vor der Schließung hatte er den richtigen Riecher und konnte so noch mit einem satten Gewinn nach Hause fahren.\nDer Spieler versuchte sein Glück bereits seit mehreren Stunden. Den ganzen Abend lang spielte der Mann Roulette – mal mit mehr und mal mit weniger viel Erfolg. Als bekannt gegeben wurde, dass nur noch dieses eine letzte Spiel zu Ende gebracht wird, bevor das Casino schließt, ging der Glückspilz aufs Ganze und setzte gleich mehrere 500er Chips ein.\niesmal wollte er es anscheinend wissen und sein Glück hat ihm wirklich geholfen. Das letzte Spiel in dieser Nacht brachte dem Mann die 43.000 Euro ein, die er sicherlich gut gebrauchen kann.\nBevor der Mann im Anschluss das Casino verließ, verabschiedeten sich sämtliche Spieler rund um den Roulettetisch voneinander. Natürlich durfte auch eine Runde nicht fehlen, die der Gewinner gerne ausgab. Wenn das kein gelungener Abend war…\nWenn auch du Interesse an viel Geld hast, solltest du dein Glück selbst einmal am Roulettetisch versuchen. Das Ambiente im Casino Potsdam ist wirklich beeindruckend und mit ein wenig Taktik und noch mehr Glück bist vielleicht auch du schon bald um sehr viel Geld reicher. Dem Mann, der die 43.000 Euro gewann, ist dieser stattliche Betrag nur zu gönnen.\nManchmal muss man eben doch ein wenig Risiko eingehen, um eine Chance auf solche Summen zu haben. Wie auch immer der Mann den Gewinn erzielt hat – er hat es sich redlich verdient. Schließlich muss auch das Risiko in letzter Minute belohnt werden. Und was ist da lohnenswerter, als ein solcher Gewinn? Vermutlich wird der Glückspilz ab sofort ständiger Stammspieler im Casino Potsdam.\nSchließlich kommt er nie wieder so leicht an mehrere Zehntausend Euro – zumindest nicht außerhalb eines renommierten Casinos. Wir wünschen dir an dieser Stelle, dass auch du bald zu den glücklichen Gewinnern im Casino Potsdam oder aber in irgendeinem anderen Casino des Landes gehörst. Es lohnt sich definitiv, sein Glück ab und an in einer Spielbank auf die Probe zu stellen.\n« Jackpot in Spielbank Bad Kissingen geknackt\nJackpot in der Spielbank Bayern geknackt »


VfB Stuttgart - VFB1:: VfB Stuttgart: Badstuber fehlt auch gegen Wolfsburg\n02.02.18 / 15:02 Uhr\nTorkun deutet neue Spielausrichtung an\nVfB Stuttgart: Badstuber fehlt auch gegen Wolfsburg\nDer VfB Stuttgart bestreitet gegen den VfL Wolfsburg sein erstes Spiel unter dem neuen Trainer Tayfun Torkut. Dieser gibt sich selbstbewusst, einen Sieg landen zu können: „Die Situation ist uns allen klar, aber ich sehe es vor allem als Chance, nicht nur zu punkten, sondern einen Dreier zu setzen und die negative Auswärtsserie zu stoppen. Wir sind sehr, sehr optimistisch.“\nVor der Partie verriet er auch, worin dieser Optimismus begründet ist: „Die Mannschaft war in den Trainingseinheiten sehr wissbegierig und aufmerksam. Wir schauen, dass wir die individuellen Stärken unserer Spieler auf den Platz bringen, sind gut gerüstet und vorbereitet.“\nAuf Holger Badstuber kann Torkun nicht zurückgreifen, denn dieses plagt sich weiterhin mit muskulären Problemen im Adduktorenbereich herum. Angeblich soll er aber bald wieder ins Mannschaftstraining einsteigen. Auf welche Spieler der neue Trainer setzt, verriet er noch nicht: „Es kann personelle Änderungen geben, aber auch in der Ausrichtung. Ich werde nicht zu viel Informationen an die Mannschaft weitergeben, denn aus eigener Erfahrung weiß ich, dass zu viel Information auch für Verwirrung sorgen kann.“\nVfB Stuttgart erkämpft Remis gegen Wolfsburg -


Gloggnitz für Leopoldsdorf eine Nummer zu groß - Fußball Niederösterreich - Ergebnisse, Tabellen und Torschützen von allen NÖ Ligen. | ligaportal.at\nSonntag, 27. September 2020 10:43\nIm Spiel der 2. Landesliga Ost zwischen dem SC Leopoldsdorf und den Gästen aus Gloggnitz waren die Vorzeichen eindeutig. Gloggnitz stellt Ansprüche auf einen Top-Platz, während die Hausherren aus den ersten Runden noch keinen Dreier holen konnten. "Gloggnitz war einfach besser und hat ihre Qualität auf den Platz gebracht. Unsere Voraussetzungen waren aufgrund vieler Ausfälle nicht optimal und dann wird es schwer", so Leopoldsdorf-Coach Strohmayer.\nVon Beginn an übernahm Gloggnitz auswärts das Kommando und hatte gute Gelegenheiten auf den frühen Führungstreffer. "Am Anfang haben sie Druck gemacht und ein klares Übergewicht gehabt", so Strohmayer. Es dauerte allerdings bis zur 27. Minute, als Lukas Grill zum ersten Mal zur Stelle war und die Gäste verdient in Führung brachte. Nur fünf Minuten danach entschied der Schiedsrichter auf Elfmeter und gab Gloggnitz die Chance zur Vorentscheidung. Lukas Grill ließ sich die Chance nicht entgehen und schnürte noch in der ersten Hälfte seinen Doppelpack.\nNach dem Seitenwechsel kamen auch die Hausherren zu Gelegenheiten, konnten aber daraus kein Kapital schlagen. Somit scorte Robin Maydl nach einem Abpraller zum 0:3 und legte die Partie endgültig auf Eis. "Das Spiel hätte auch 4:1 oder 5:2 ausgehen können. Letztendlich war Gloggnitz besser und nimmt verdient drei Punkte mit", zeigte sich Strohmayer als fairer Sportmann.\nRichard Strohmayer (Trainer Leopoldsdorf):\n"Mit den Ausfällen haben wir es gegen so einen Gegner schwer. Gloggnitz wird oben mitspielen und ist aktuell nicht in unserer Reichweite. Wir müssen in den Spielen auf Augenhöhe punkten".\nDie Besten: Lukas Grill (ZM), Ömer Özbek - Gloggnitz


Friedensgebete in Zeiten des Kriegs\nSeit Beginn der russischen Aggression gegen die Ukraine gibt es Friedensgebete in und um Gießen. Menschen versammeln sich, um für die in den Krieg gestürzte Bevölkerung der Ukraine zu beten. In einer Zeit der Hilflosigkeit und Angst verspüren sie den Wunsch, im gemeinsamen Innehalten Trost zu finden.\nFriedensgebete in vielen Kirchen des Dekanats\nAngesichts des Krieges in der Ukraine versammeln sich in den kommenden Wochen jeden Montagabend um 18.45 Uhr Menschen zu einem Friedensgebet, abwechselnd in den beiden großen Wiesbadener Stadtkirchen - Marktkirche und St. Bonifatius. Auch viele andere Kirchengemeinden des Dekanats laden zu Friedensgebeten.\n„Wir dürfen uns nicht an den Krieg gewöhnen“ Wort der Landessynode zum Krieg in der Ukraine\nTief erschüttert vom Krieg in der Ukraine zeigte sich die Landessynode der Evangelischen Kirche von Kurhessen-Waldeck (EKKW) bei ihrer Sondertagung am 5. März 2022. Sie richtet sich in einem „Wort“ an die Kirchengemeinden der Landeskirche und bittet sie, „im persönlichen Gebet um Frieden für die Ukraine nicht nachzulassen“.\nUnter dem Motto "Haiger steht zusammen!" haben am Samstag, 5. März, in der Haigerer Stadtkirche und auf dem benachbarten Marktplatz Menschen für Frieden gebetet und sich mit der Ukraine solidarisch erklärt. Zur Friedensdemo auf dem Haigerer Marktplatz versammelten sich rund 400 Menschen, um ihre Solidarität mit dem ukrainischen Volk zu zeigen.


Bitcoin handel anonym Facebook bitcoin bernd haase\nregistrierten Mitgliedern eine Auswahl von Markenartikeln zu einer monatlichen Flatrate von 9,90 Euro in unserem Weekend Supermarkt in Wien. Trader, die die digitalen Währungseinheiten nicht physisch erwerben möchten, finden unzählige Alternativen. Ich war erstaunt, dass die stärksten Unterstützer von Cryptocurrencies oftmals sich als größte Skeptiker herausstellen. Hier sparen, und sofort loslegen kann, ist und bleibt das oberste Ziel die Geldvermehrung. Der Handel kann geld verdienen onlineshop somit durchaus zu einer Investition werden, die gut überlegt sein will.\nWenngleich es innerhalb des Netzwerkes einen Zugriff auf die Transaktionsdaten gibt, sind die digitalen Währungen an sich anonym.\nHandel mit den Kryptowährungen kann eine sicherer Form der Geldanlage bieten sowie neue Möglichkeiten, anonym im Internet zu agieren.\nsoll, Bitcoin zu kaufen und zu halten, laut E-Mails und Dokumenten der New York Times und vier weiterer Quellen, welche zu dem.\nVerkauf von, bitcoin und.\nAuf einem Marktplatz Sender und Empfänger bleiben anonym zumindest in der Außenbetrachtung.\nNur wer damit gelassen umgehen und dennoch mit einem kühlen Kopf investieren gebühren und kosten bei einer transaktion vom bitcoin kann, ist für den Handel geeignet. Und das ganz entspannt nebenher! Eine Börse für Krypto-Währungen, ist eine Internetseite, auf der Händler Krypto-Währungen kaufen oder verkaufen können. Neue Produkte haben es daher oft schwer, am Markt Fuß zu fassen. Bei den meisten Börsen wird eine Gebühr in Form eines prozentualen Anteils vom Handelswert erhoben. Wie kann ich als Trader diese Frage für mich individuell beantworten? Den meisten Tradern ist diese Internetauktionsplattform sicherlich ein Begriff.


Wetter aktuell - La Palma Forum - Das offene La Palma Forum\nhat irgendjemand eine vernünftige Erklärung für das nun schon seit Wochen anhaltende sehr besch.......eidene Wetter hier auf La Palma??\nSonntag, 10. Juni 2018, 15:29\nZitat von »megustolapalma«\ndas liegt an der seit Wochen kaum veränderten Grosswetterlage , welche übrigens im Gegenzug für das konstant schwülwarme\nDeutschlandwetter seit Anfang Mai verantwortlich zeichnet .\nAusgehend vom Azorenhoch gibt es seit längerem eine Hochdruckbrücke nach Norden welche teilweise bis nach Island reicht .\nAn deren Ostflanke wird die kühle und feuchte Luft aus nördlichen Breiten gen Kanaren geführt , und das nun schon seit vielen Wochen .\nDarunter leiden auch Spanien und Portugal .\nDie Tendenz für die Kanaren geht allerdings dahin ,\ndas sich ca ab dem 20JUN oder eventuell etwas früher normale sommerliche Werte einstellen ( GFS ) .\nvielen Dank für die ausführliche Info. Dann bleibt zumindest das Prinzip Hoffnung für die nächsten Tage.\nSonntag, 10. Juni 2018, 18:22\nDer Sommer fängt hier meistens erst nach dem 40. Mai an.\nDer 40. Mai war aber auch schon....\nDafür dauert er dann auch mindestens bis Dezember .\nFür mich ist das ganz klar: auf meiner Baustelle in Santo Domingo wurde im April und Mai Beton gemacht, zuletzt am 09. Juni. Am wenigsten hätte ich in dieser Zeit strahlenden Sonnenschein gebrauchen können. Jetzt ist der Beton komplett und es wird Zeit, dass alles richtig gut aushärtet und durchtrocknet. Der Sommer kann kommen.\nAber im Ernst, meine palmerische Baufirma hat extra so geplant, weil auch die davon ausgegangen sind, dass der Sommer am 40. Mai beginnt.\nLa-Palma-Bauern-Regel Nr. 1: Der Sommer beginnt am 40. Mai\nLa-Palma-Bauern-Regel Nr. 2: Hat der Sommer am 44. Mai noch nicht begonnen, fällt er in diesem Jahr aus.\nHeute ist der 44. Mai und es regnet bei Temperaturen unter 20 Grad gegen die Mittagszeit.\nKann mir jemand mit einer womöglich existierenden La-Palma-Bauern-Regel Nr. 3 noch Hoffnung für dieses Jahr machen?\nich fliege am 13. Juli nach La Palma. Spätestens dann fängt der Sommer an und wird mindestens 6 Wochen dauern.\nAllen anderen, die sich früher oder später auf La Palma aufhalten, wünsche ich aber auch bestes Wetter.\nFür mich muss es nicht unbedingt heiss und trocken sein. Mir gefällt La Palma bei jedem Wetter. Wandern kann man immer.\nTröstliche Worte, DüsselDorfer! Herzlichen Dank dafür!\nWir befinden uns auf der "Insel des ewigen Frühlings". Deshalb kann es auch keinen Sommer geben.\nAusnahmen bestätigen die (Bauern-)Regel.\nEl Paso, Juni 2018:\n"Regina, hast du mal bitte einen Schal?"\nFreitag, 15. Juni 2018, 14:04\nIch befürchte, daß ich, wenn ich im August in Deutschland bin, mich in kein Freibad trauen kann. So käse-weiß wie jetzt war ich wahrscheinlich zuletzt bei meiner Geburt. Niemand wird mir glauben, daß ich tatsächlich auf den Kanarischen Insel lebe oder annehmen, daß ich dort unter Tage im Bergbau mein Geld verdiene.\nIm Ernst: So wenig Licht und Sonne wie in den letzten knapp 12 Monaten, die seit unserem Umzug von Fuerteventura nach La Palma vergangen sind, habe ich mein Leben lang im gleichen Zeitraum nirgendwo abgekriegt, wo ich jemals gelebt habe. Hier in Los Sauces sind mir in diesem "Frühling" auch zum ersten Mal frisch aus den Samen geschlüpfte Pflänzchen tatsächlich reihenweise eingegangen, weil sie draußen kein Licht bekamen. Nur mit Kunstlicht konnten wir schließlich die nächsten Keimlinge durch die kritische "Baby-Phase" bringen. Alles völlig normal?\nAber egal! Es ist Fußball-WM und was kümmert einen da das Wetter?\nSamstag, 16. Juni 2018, 10:19\nDann musst du, bereits seit vielen vielen Tagen, rüber kommen ins Aridanetal.\nWir haben hier täglich Sonne und die würde dich auch bräunen ohne Ende\nund warm ist es auch .\nSamstag, 16. Juni 2018, 22:08\nSo ist es , man sieht es mal wieder klassisch auf dem heutigen NASA Satellitenbild ,\ndie Wolken drücken von Nordost gegen die Inseln und die Süd-und Westseiten sind vielmals heiter ...\nSamstag, 16. Juni 2018, 23:11\nNa, auf dem Bild findet man La Palma ja nur, weil es markiert ist.\nUnd nicht, weil der Süden und Westen so schön sonnig sind...\n@ Tanja , nochmal besser zu sehen ist das auf dem dem Bild vom 05.JUN :\nSonntag, 17. Juni 2018, 00:14\nNa, ja - so toll ist es im Aridane-Tal auch nicht. Wir sind gerade kurzentschlossen für 14 Tage in Tazacorte (Villa), um unsere gesundheitlichen und beruflichen Wunden zu lecken...\nHeute bis ca. 15 Uhr wolkig, feucht, drückend und kühl. Dann zogen die Wolken komplett auf und es war gefühlt 50 Grad wärmer, aber weiterhin feucht-schwül. Dann wieder bewölkt und extrem kopfschmerzlastig. Gegen Abend dann teils sonnig bei herrlicher Luft.\nSonntag, 17. Juni 2018, 00:19\nKenne derartiges Wetter eigentlich nur von unseren nördlicheren Schwesterinseln, den Azoren.\nSonntag, 17. Juni 2018, 00:26\n@siltho und @FOR,\nich empfehle Düsseldorf als Reiseziel. Liegt zwar nicht im Atlantik aber immerhin am Rhein.\nUnd das Wetter in Düsseldorf übertrumpft das Wetter auf La Palma seit einigen Wochen um Längen.\nSuchen Hausbetreuung (8. März 2018, 12:06)\nMatthias Siebold will nicht mehr schreiben (24. Juli 2014, 13:17)\nWebcams Canarias/La Palma (3. November 2005, 12:46)


Seite 13 - Austrittswelle: ADAC rechnet Kündigungen schön - Forum SPIEGEL ONLINE\nSeite 13 Austrittswelle: ADAC rechnet Kündigungen schön\necho0815 04.02.2014, 19:17\n120. Jetzt auch die Reifentests ?\nNach einem heutigen Bericht der SZ werden nun auch die Reifentests infrage gestellt.\nUnd als nächstes dann der Skandal um unbezahlte Rechnungen in der Türkei ?\nUnfassbar, was beim ADAC offensichtlich abgeht.\nbeegentoo 04.02.2014, 19:32\nfragt seine Kfz-Versicherung nach den Kosten für einen Schutzbrief, und der kostet in der Regel um die 10 EUR; auch ich warte immer noch auf die angeforderte Bestätigung meiner Kündigung von den ADAC-Abzockern. Das mit den Schutzbriefen der Versicherungen wird immer wieder erwähnt. Ich habe in den letzten 30 Minuten 5 bekannte Versicherungen mit Schutzbriefen "besucht" und mir die Leistungen angesehen (zwar nicht haarklein auseinandergenommen aber zumindest die Eckdaten geprüft).\nOft gibt es Ausnahmen: erst bei einer Entfernung ab 50km vom Wohnort, Abschleppkosten nur bis 150 Euro, Abschleppen nur von Vertragspartnern, Leihwagen vergünstigt (aber nicht kostenlos), Abschleppen nur in Partnerwerkstätten (auch wenn diese wiederum 100km vom Wohnort entfernt ist) und so weiter und so weiter.\nWenn es eine Versicherung gibt, deren Schutzbrief ab der Türschwelle gilt, die mich dort hin schleppt wo ich hin möchte (ob Werkstatt oder nach Hause sei einmal freigestellt) und mir 7 Tage lang einen Mietwagen kostenlos zur Verfügung stellt, dazu noch kostenlose Rechtsberatung rund ums Auto anbietet, dann wüsste ich gerne mal, bei welcher Versicherung das ist.\nscripteur 04.02.2014, 19:32\nfragt seine Kfz-Versicherung nach den Kosten für einen Schutzbrief, und der kostet in der Regel um die 10 EUR; auch ich warte immer noch auf die angeforderte Bestätigung meiner Kündigung von den ADAC-Abzockern. Dann sollte man aber auch die Bedingungen vergleichen. Das größte Problem ist oft, daß Leistungen im Radius 50 km um den Wohnort ausgeschlossen sind.\nDen ADAV kann man dagegen auch zu unmöglichsten Zeiten rufen, wenn der Wagen in der Garage liegengeblieben ist...\nmyberlin 04.02.2014, 19:33\n123. Zum Glück\ngibt es Menschen die brauchen weder ADAC, ACE, AVD oder Kfz-Schutzbrief. Wie nennt man diese Spezies? Richtig: ÖPNVler\nYeti 04.02.2014, 19:50\n...ist das bei insgesamt 19 Mio. Mitgliedern (Angabe SpOn) nur ein verschwindend kleiner Anteil. Mag ja sein, aber ich glaube dem ADAC mittlerweile noch nichtmal mehr seine angeblichen Mitgliederzahlen. Und jetzt schon das Jahr 2014 mit 2013 zu vergleichen, halte ich für ein wenig - diplomatisch ausgedrückt - verfrüht.\nYeti 04.02.2014, 19:54\nJetzt kündigen also die, die so dumm waren, auf als objektive Statistik getarnte Werbung reinzufallen, oder wie? Na dann viel Spaß noch in der richtigen Welt! Ich bin weder wegen der Pannenstatistik, noch wegen irgendwelchen Beliebtheitsrankings und schon gar nicht wegen des monatlich neu aufgelegten Treppenlifter-, Bruch-Band- und Badehilfe-Katalogs, sondern wegen der Pannenhilfe und Versicherungsleistungen (früher, als Navis noch in Abrahams Wurstkessel waren auch wegen der kostenlosen Karten und dem manuellen "Routenplanerdienst") im ADAC gewesen.\nIch kann aber nicht mehr in einem "Verein" Mitglied sein, der derartig bescheisst!\ninsert Randomname here 04.02.2014, 19:57\n126. Ja der ADAC hat Mist gebaut...\n...aber man kann's auch echt übertreiben. Es kann ja nur besser werden. Wurde ja schon jede Menge kritisiert. Nochmal machen die solchen Bockmist sicherlich nicht, bzw. überlegen die sich bei zukünftigen Machenschaften zweimal, ob sie irgendwas verbocken wollen im Vertrauen ihrer Kundschaft.\nYeti 04.02.2014, 20:01\nJa, benutzen Sie den ÖPNV! Und wie komme ich da in weniger als drei Tagesreisen von z.B. Puderbach nach z.B. Siegen, oder noch besser Olpe, und wieder zurück?\nDas sind nur mal so eben 55 Kilometer, für die man eine Strecke(!) mit dem ÖPNV gute 8 Stunden braucht.\nYeti 04.02.2014, 20:02\n...weil der ADAC seine Zahlen immer um den Faktor 10 schönt. Was bei einer Mrd. Umsatz p.A., wenn man die ganzen Versicherungsleistungen einrechnet, durchaus realistischer als 19 Mio. ist!\nStefan_G 04.02.2014, 20:04\nDie Varta-Batterie war günstiger als die No-Name-Batterie von Bauhaus. ... hätte man Ihnen glauben können aber das ist völliger Unsinn.


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Die anonymen Daten der Server-Logfiles werden getrennt von allen durch eine betroffene Person angegebenen personenbezogenen Daten gespeichert.\nDie Internetseite der Schura – Islamische Religionsgemeinschaft Bremen e. V. enthält aufgrund von gesetzlichen Vorschriften Angaben, die eine schnelle elektronische Kontaktaufnahme zu unserem Unternehmen sowie eine unmittelbare Kommunikation mit uns ermöglichen, was ebenfalls eine allgemeine Adresse der sogenannten elektronischen Post (E-Mail-Adresse) umfasst. Sofern eine betroffene Person per E-Mail oder über ein Kontaktformular den Kontakt mit dem für die Verarbeitung Verantwortlichen aufnimmt, werden die von der betroffenen Person übermittelten personenbezogenen Daten automatisch gespeichert. Solche auf freiwilliger Basis von einer betroffenen Person an den für die Verarbeitung Verantwortlichen übermittelten personenbezogenen Daten werden für Zwecke der Bearbeitung oder der Kontaktaufnahme zur betroffenen Person gespeichert. Es erfolgt keine Weitergabe dieser personenbezogenen Daten an Dritte.\nDie Schura – Islamische Religionsgemeinschaft Bremen e. V. bietet den Nutzern auf einem Blog, der sich auf der Internetseite des für die Verarbeitung Verantwortlichen befindet, die Möglichkeit, individuelle Kommentare zu einzelnen Blog-Beiträgen zu hinterlassen. Ein Blog ist ein auf einer Internetseite geführtes, in der Regel öffentlich einsehbares Portal, in welchem eine oder mehrere Personen, die Blogger oder Web-Blogger genannt werden, Artikel posten oder Gedanken in sogenannten Blogposts niederschreiben können. Die Blogposts können in der Regel von Dritten kommentiert werden.\nDie im Blog der Schura – Islamische Religionsgemeinschaft Bremen e. V. abgegebenen Kommentare können grundsätzlich von Dritten abonniert werden. 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V. unter Berücksichtigung der verfügbaren Technologie und der Implementierungskosten angemessene Maßnahmen, auch technischer Art, um andere für die Datenverarbeitung Verantwortliche, welche die veröffentlichten personenbezogenen Daten verarbeiten, darüber in Kenntnis zu setzen, dass die betroffene Person von diesen anderen für die Datenverarbeitung Verantwortlichen die Löschung sämtlicher Links zu diesen personenbezogenen Daten oder von Kopien oder Replikationen dieser personenbezogenen Daten verlangt hat, soweit die Verarbeitung nicht erforderlich ist. Der Mitarbeiter der Schura – Islamische Religionsgemeinschaft Bremen e. V. wird im Einzelfall das Notwendige veranlassen.\nSofern eine der oben genannten Voraussetzungen gegeben ist und eine betroffene Person die Einschränkung von personenbezogenen Daten, die bei der Schura – Islamische Religionsgemeinschaft Bremen e. 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V. zu wissenschaftlichen oder historischen Forschungszwecken oder zu statistischen Zwecken gemäß Art. 89 Abs. 1 DS-GVO erfolgen, Widerspruch einzulegen, es sei denn, eine solche Verarbeitung ist zur Erfüllung einer im öffentlichen Interesse liegenden Aufgabe erforderlich.\nZur Ausübung des Rechts auf Widerspruch kann sich die betroffene Person direkt an jeden Mitarbeiter der Schura – Islamische Religionsgemeinschaft Bremen e. V. oder einen anderen Mitarbeiter wenden. Der betroffenen Person steht es ferner frei, im Zusammenhang mit der Nutzung von Diensten der Informationsgesellschaft, ungeachtet der Richtlinie 2002/58/EG, ihr Widerspruchsrecht mittels automatisierter Verfahren auszuüben, bei denen technische Spezifikationen verwendet werden.\nIst die Entscheidung (1) für den Abschluss oder die Erfüllung eines Vertrags zwischen der betroffenen Person und dem Verantwortlichen erforderlich oder (2) erfolgt sie mit ausdrücklicher Einwilligung der betroffenen Person, trifft die Schura – Islamische Religionsgemeinschaft Bremen e. V. angemessene Maßnahmen, um die Rechte und Freiheiten sowie die berechtigten Interessen der betroffenen Person zu wahren, wozu mindestens das Recht auf Erwirkung des Eingreifens einer Person seitens des Verantwortlichen, auf Darlegung des eigenen Standpunkts und auf Anfechtung der Entscheidung gehört.


Schlüsseldienst für Gisselberg - Schlüsselnotdienst 24h/Tag\nSchlüsseldienst für Gisselberg\nDer ortsnahe Schlüsseldienst für Gisselberg\nIhr Schloss ist defekt? Sie haben Ihren Schlüssel verloren oder haben sich in Gisselberg ausgesperrt? In diesem Fall können Sie sich zu jeder Tages- und Nachtzeit auf die Experten unseres Aufsperrdienstes und der unserer Partner verlassen. Wir sind ständig erreichbar unter der Nummer 01516 - 108 16 61!\nEiner unserer erfahrenen Profis oder eines Kooperationspartners ist dank unserer ökonomischen Personalstruktur zügig bei Ihnen vor Ort, falls Sie in Gisselberg Schlüsseldienst brauchen, um Ihnen zu fairen Preisen zu helfen, wieder in Ihre eigenen vier Wände zu gelangen.\nDauernd passiert es irgendjemandem in Marburg / Lahn mit seinen rund 80.000 Einwohnern, dass die Tür durch einen Windstoß ins Schloss fällt, und nicht immer hat man einen Ersatzschlüssel in der Nachbarschaft deponiert. In so einer Situation benötigt man schnelle und vor allem professionelle Hilfe. Hier steht Ihnen der Schlüsseldienst Gisselberg zur Seite - zeitnah, fachkundig und günstig.\nAuch eine Fahrzeugöffnung stellt kein unüberwindbares Problem dar - hier ist logischerweise besondere Sorgfalt von Nöten um die Tür nicht zu beschädigen. Wegen spezieller Werkzeuge, welche nur zertifizierten Schlüsseldiensten zur Verfügung stehen, gelingt es unseren Mitarbeitern oder denen unserer Kooperationspartner - wie auch bei anderen Entsperrungen - fast immer beschädigungsfrei die Türen zu öffnen.\nDarüber hinaus steht Ihnen unser Schlüsseldienst für Gisselberg auch bei allen Fragen rund um Schließeanlagen oder Einbruchschutz helfend zur Seite. 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Aber für eine Wiederholung kann man sich immer noch einen Plan zurecht legen, wie man die Notwendigkeit eines Anrufs beim Schlüsseldienst verhindern kann.\nAm effizientesten ist sicher die Methode einen Zweitschlüssel bei einem Freund zu deponieren. Damit diese einfache Methode funktioniert, sollte man sich merken den eigenen Schlüssel nicht von Innen in der Tür stecken zu lassen, da dieser das Schloss eventuell blockiert. Dann bleibt einem leider nur wieder der Anruf bei einem Schlüsseldienst für Gisselberg.\nNicht vernünftig ist die Lösung einen Ersatzschlüssel in einem Versteck am Haus zu deponieren - wie zB unter einem Stein. Hiermit wird möglichen Einbrechern Tür und Tor geöffnet. Zusätzlich könnte es zu versicherungstechnischen Erklärungsnotständen kommen im Fall der Fälle.\nAber es gibt auch Innovationen, die den Schlüsselnotdienst obsolet machen können. Dazu zählen beispielsweise Türschlösser, die nicht mit Schlüsseln, sondern per Chip-Transponder geöffnet werden – dies ist natürlich in der Anschaffung zuerst recht aufwändig, kann sich aber mit der Zeit rentieren, wenn man sich dafür den Schlüsseldienst spart.\nWir weisen explizit darauf hin, dass wir in Gisselberg keine Zweigstelle besitzen, sondern die gewünschten Services als mobiler Dienstleister zu unserem fairen Ortstarif offerieren. Neben eigenen Mitarbeitern arbeiten wir in Ausnahmesituationen auch mit regionalen Kooperationspartnern zusammen, an die wir den Auftrag dann weiter vermitteln. Im Falle eines vermittelten Auftrages können wir nicht für die Preise, Schnelligkeit und Qualität der Fremdfirmen haften. Haftungsansprüche sind direkt gegenüber der Kooperationsfirma vor Ort zu stellen und deshalb nicht an uns zu richten. Entnehmen Sie die Daten und die Preise des Partners bitte dem Auftragsformular, welches Sie vor Ort ausgehändigt bekommen.\nWeitere Einsatzgebiete im Raum Gisselberg\nAußerdem ist der Schlüsseldienst natürlich gemeinsam mit seinen Kooperationspartnern, wie z.B. dem Schlüsseldienst Weimar und dem Schlüsseldienst Marburg / Lahn, auch in der näheren Umgebung von Gisselberg für Sie im Einsatz. Wir stehen Ihnen daher auch in Cappel (Marburg / Lahn), Niederweimar, Ronhausen, Bortshausen, Argenstein, Cyriaxweimar an der Lahn, Wenkbach, Haddamshausen, Capelle, Roth (Weimar), Wolfshausen, Weimar, Marburg / Lahn, Fronhausen, Ebsdorfergrund und Lohra jederzeit zur Verfügung.\nSchlüsselnotdienst für Marburg / Lahn / Gisselberg\nIhr regionaler Schlüsseldienst für Gisselberg - 24 Stunden am Tag / 7 Tage in der Woche\nKammerjäger für Marburg / Lahn / Klempner für Marburg / Lahn / E-Check in Marburg / Lahn


Trixie Mantel BRIANZA beige günstig kaufen bei ZooRoyal\nTrixie Mantel BRIANZA beige\nExtra kuscheliger Hundemantel in vornehmem Beige von Trixie. Hält rundum warm und besticht durch praktische Details, u.a. abnehmbare Kapuze, Anleinschlitz.\nProduktinformationen "Trixie Mantel BRIANZA beige"\nDieser Hundemantel von Trixie hält in Herbst und Winter in erster Linie herrlich warm und trocken: Er ist warm gefüttert und das Obermaterial hält gegen Wind, Regen und Schnee besonders dicht. Der Latz lässt sich bequem mit einem Klettverschluss vor der Brust schließen. Dadurch ist Ihr Liebling auch geschützt, wenn er nur dünnes oder wenig Bauchfell besitzt. Doch dieser Hundemantel besticht darüber hinaus durch hübsche Accessoires, wie die abnehmbare Kapuze, den extra hohen Kragen oder den praktischen Anleinschlitz.\nObermaterial: Polyester Farbe: beige\nAccessoires: Brustlatz, Anleinschlitz, Kapuze (abnehmbar), Stehkragen, Klettverschluss\nErhätlich in folgenden Ausführungen:\nKundenbewertungen für "Trixie Mantel BRIANZA beige"\nSchön warm nur noch ein bisschen zu groß\nGute Qualität Hab den Mantel für unsere jacky-bully-mix-hündin heute bekommen und sofort anprobiert. Er passt perfekt. Er ist von der Rückenlänge her der erste perfekte Mantel wo passt. Aber wasserabweisend scheint er nicht zu sein. Zum glück haben wir noch einen regenmantel, den man drüber ziehen kann. Konrad\nAuf den ersten Blick machte der Mantel BRIANZA an dem Hundemodell einen guten Eindruck, die Realität sieht anders aus. Das Bauchlätzchen ist viel zu lang und beult, der daran befestigte Klettverschluss ist zwar individuell regelbar, für meinen zierlichen Chihuahua Pekinese Mix eine endlose Bauchbinde die viel zu lang und wuchtig ist und permanent nach vorn rutscht. Zudem bleibt der Klettverschluss am Futterstoff haften und zieht Fäden heraus. Die Beinschlaufen sind beim laufen störend das nervt nicht nur den Hund.\nFür das propere Hundemodell top, für zierliche Hunde flopp.


Sammelfieber - Fussball-WM 2018: Diese 18 Schweizer haben es ins Panini-Album geschafft\nAm Freitag steigt in der Schweiz das Sammelfieber: Das Panini-Sammelalbum lanciert den Countdown zur WM endgültig. Ein Tag vor dem Testspiel der Nati gegen Griechenland ist auch klar, welche 18 Spieler es als Aufkleber gibt.\n22.03.2018, 16.02 Uhr\nWM in Russland 2018 - Die Doppelseite Schweiz im Panini-Album\nDas Sammelfieber erfasst die Schweiz. Ab Freitag sind die Panini-Bilder erhältlich. 18 Nationalspieler haben es in das Heft geschafft.\nIm Tor: Yann Sommer\nIn der Verteidigung: Stephan Lichtsteiner, Manuel Akanji, Michael Lang, Ricardo Rodriguez, Johan Djourou und Fabian Schär\nIm Mittelfeld: Granit Xhaka, Steven Zuber, Blerim Dzemaili, Denis Zakaria, Xherdan Shaqiri, Valon Behrami und Gelson Fernandes\nIm Sturm: Breel Embolo, Haris Seferovic, Admir Mehmedi und Eren Derdiyok\nKann Nationaltrainer Vladimir Petkovic das Heft nehmen und sein WM-Team so zusammenstellen oder hätten Sie andere Spieler als Aufkleber produziert?


Er hatte sich belesen und wollte mir etwas Gutes tun. Wie wirkt das CBD-Öl bei dir? Durch den Gebrauch konnte ich nach der OP im September das Morphin sehr schnell absetzen. Und der stechende Schmerz war weg. Dadurch war ich in der Lage, Gespräche zu führen, konnte vetrivital - reinste Vitalstoffe und CBD Produkte für Tiere Unser oberstes Ziel ist die nachhaltige Erleichterung des gemeinsamen Alltags von Zwei- und Vierbeinern - auch wenn die Lebenssituation einem mal etwas mehr abverlangt. CBD Extrakt Premium Forte für Hunde - CBD-Vital - CBD Öl CBD Extrakt Premium Forte für Hunde bei CBD-Vital kaufen. Purer Hanfauszug - reine Pflanzenkraft für Tiere Die Inhaltsstoffe der Nutzhanfpflanze (Phytocannabinoide), insbesondere das Cannabidiol (CBD) sind von großem gesundheitlichem Interesse für Tiere.\nCBD - CBD Erfahrungen - CBD Öl CBD-Öl enthält eine ganze Reihe von Vitaminen, Mineralstoffen und Omegas, die alle zusätzliche Nährstoffe liefern. Und dann noch Vitamin B und E, Omega-3 und -6 und verschiedene Proteine. Bei den Dämpfen, die Sie einatmen, wenn Sie die E-Zigarette verwenden, ist der größte Vorteil, dass Sie sich den Gesundheitsrisiken nicht aussetzen Einnahme und Dosierung von CBD Öl - Menge, Konzentration CBD Öl wird in den meisten Fällen oral eingenommen.\nAlles, Was Du Über Cannabistinkturen Wissen Musst - Zamnesia Blog Ihr 10%iges CBD-Öl wird aus biologisch angebautem Hanf hergestellt und mit hochmoderner CO₂-Technologie extrahiert. Die empfohlene Dosis beträgt drei- bis viermal täglich 3–4 Tropfen. produkt ansehen. Zamnesia CBD-Öl. Zamnesias CBD-Öl 20% ist eine weitere potente Option. Dieses vollkommen natürliche Produkt enthält lediglich Spuren CBD Öl für Tiere mit 2% CBD und Anti-Parasit Formel, 10 ml QUALITÄT – CBD Öl wird aus bestem Industriehanf extrahiert, der exklusiv in Slowenien (EU) von Hand gezüchtet wird und frei ist von Pestiziden und Herbiziden.\nRisikolos auf Rechnung CBD Öl kaufen - CBD Öl Infos und Shop CBD Öl kaufen in Österreich, Deutschland und europaweit Hier kannst du direkt CBD Öl kaufen, welches von geprüften Herstellern kommt. Wir verkaufen nur Öle, welche in Labors auf ihre Reinheit getestet wurden. Die Testergebnisse sind auf den Webseiten der jeweiligen Hersteller verfügbar, wenn du dazu weitere Informationen benötigst, kontaktiere uns bitte.\nBeginnen Sie mit einer niedrigen Sparrow CannaPet CBD Öl, 50ml | qualipet.ch CBD-Öl für Hunde oder Katzen. Sparrow CannaPet CBD Öl ist kein Medikament oder pharmazeutisches Produkt, es handelt sich um ein natürliches, organisches Produkt. Das Hanföl kann die Aktivität von Leberenzymen verringern, die verwendet werden, um viele Medikamente zu metabolisieren. Falls Ihr Tier also bereits Medikamente bekommt, müssen Patienteninterview: CBD-Öl nimmt den stechenden Schmerz weg - Warum CBD-Öl? Mein Bruder hat mir ein Flasche Sensi Seeds CBD-Öl gegeben. Er hatte sich belesen und wollte mir etwas Gutes tun.\nHanf für Hunde - Hanföl, CBD-Öl und ihre Wirkung auf Hunde - Hanf für Hunde – Hanföl, CBD-Öl und ihre Wirkung auf Hunde – Werbung. Hanf hat noch eine große Zukunft vor sich und wird noch vielen Hunden helfen können. Was in Hanf alles so steckt und wie es Hundeleben rettet: Cannabis, Marihuana, Hanf – die CBD Öl für Hunde 2,75% (Cannabidiol) 10ml für gestresste Hunde CBD Öl für Tiere enthält kein THC. Ihr Hund, Ihre Katze oder Ihr Pferd wird daher nicht “high”. Dosierung und Anwendung von CBD Öl für Tiere Als ein Nahrungsergänzungsmittel ist das CBD Öl für Haustiere mit einem geringen CBD-Gehalt völlig ausreichend. Wenn es schwer kranke Tiere unterstützen soll, empfehlen wir mit einer 2-5%igen CBD für Tiere - CBD VITAL - CBD Öl Cannabidiol ist ein natürlicher Pflanzenstoff der aufgrund seiner vielseitigen Eigenschaften bei unterschiedlichsten Beschwerden von Nutzen ist.\nCBD Öl daher als Cannabisöl zu bezeichnen ist sehr schwammig. CBD Öle sind, wegen dem so geringen Gehalt an THC, legal in Deutschland zu erwerben. Über die möglichen positiven Effekte von CBD Öl erfahren Sie mehr in unserem ausführlichen Beitrag über CBD Öl. Informieren Sie sich dort genauer bevor Sie ein Bio Cannabisöl kaufen. Informative Blog-Artikel über CBD - CBD Öl für Tiere CBD Öl wird in den letzten Jahren immer häufiger verwendet; natürlich durch Menschen, aber auch um die Lebensqualität des Haustiers zu verbessern.


Unsere Werte sind transparent\nJuni - Es gibt viele soziale Einrichtungen, die haben ein Leitbild. Oft liegt es in der Schublade oder steht im Regal. Die Franziska Schervier Altenhilfe hat einen Leitfaden erarbeitet, der ist für alle Bewohner*innen und Besucher*innen gut sichtbar.\nMai - Wir haben für beide Einrichtungen in Aachen ein Besuchskonzept erstellt. Auf dieser Basis finden zurzeit – nach Terminabsprache über den Sozialkulturellen Dienst –Besuche statt.\nApril - Das wünschen wir unseren Bewohnerinnen und Bewohnern von Herzen. Es ist nicht nur ein „frommer Wunsch“. Wir arbeiten alle mit Nachdruck daran, die Pflege mit größter Sicherheit zu leisten.\nFür unsere Einrichtungen der Franziska Schervier Altenhilfe gGmbH gilt zur Zeit\nUmsicht , aber keine Panik.\nMärz 2020 – Das Leben in einer Senioreneinrichtung ist geprägt von menschlichen Kontakten, Berührungen und Begegnungen. Pflege bedeutet Zuwendung. In Zeiten, in denen viele Bakterien und Viren unterwegs sind, bedeutet ist eine besondere Herausforderung ...\nFebruar 2020 – Viele unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind schon lange Jahre bei uns. Aber immer wieder gibt es personelle Veränderungen durch Pensionierung oder Umzug ...\nJanuar 2020 – Das sagen wir in aller Bescheidenheit , und das ist nicht nur – aber auch – ein Kompliment an Loredana Götz. Sie ist jetzt die neue Pflegedienstleitung in unserem Mainzer Haus ...\nJanuar 2020 – Nach langer Zeit der Planung, Vorbereitung und Abbruch beginnt eine neue Zeit auf unserer Baustelle in der Mainzer Straße im Kölner Südviertel. Am 31. Januar feiern wir um 11.00 Uhr die Grundsteinlegung, auch mit einer Bitt- und Segensfeier ...


Rechtsicher bereitet auf die mündliche Prüfung im 2. juristischen Staatsexamen und jetzt auch auf die mündliche Prüfung im 1. juristischen Examen vor. - iTraffic GmbH - Pressemitteilung\nBoxId: 142318 – Rechtsicher bereitet auf die mündliche Prüfung im 2. juristischen Staatsexamen und jetzt auch auf die mündliche Prüfung im 1. juristischen Examen vor.\nPressemitteilung BoxID: 142318 (iTraffic GmbH)\nPressemitteilung Rechtsicher bereitet auf die mündliche Prüfung im 2. juristischen Staatsexamen und jetzt auch auf die mündliche Prüfung im 1. juristischen Examen vor. weiterempfehlen\n(PresseBox) (Köln, 11.12.07) Das Repetitorium in Köln hat sich auf die Vorbereitung des Aktenvortrags im 2. juristischen Staatsexamen spezialisiert. Viele Referendare und Referendarinnen kommen aus Köln, Bonn, Düsseldorf und Aachen um sich auf die mündliche Prüfung vorzubereiten. Rechtsicher erklärte im Gespräch, dass viele Referendare und Referendarinnen auch schon während des Vorbereitungsdienstes regelmäßig an den Crashkursen teilnehmen. Hierdurch werden die Noten in den Arbeitsgemeinschaften erheblich verbessert. Zudem wird das materielle Recht durch das Halten der Aktenvorträge wiederholt. Das verbessert auch die Noten der Juristen in den Klausuren – sowohl in der AG als auch später im Examen.\nSeit der Reform des Juristenausbildungsgesetzes sind auch im ersten juristischen Examen Vorträge Teil der Prüfung. Diese können den Studenten und Studentinnen entweder als Fallvortrag oder als Themenvortrag begegnen. Bisher gibt es nur wenig Erfahrung mit diesen Vorträgen, so dass bei den Studenten große Unsicherheit herrscht. Durch gezielte Crashkurse, in Einzelsitzungen oder in kleinen Gruppen, werden diese Unsicherheiten durch Rechtsicher gezielt beseitigt.\nRechtsicher ist ein Repetitorium, das auf den Vortrag und den Aktenvortrag im 1. bzw. 2. juristischen (Staats-)Examen vorbereitet. Zudem vermietet Rechtsicher Gesetze und Kommentare.


Lisa´s Kochfieber: BrotDUFT liegt in der LUFT...\nBrotDUFT liegt in der LUFT...\nPolentabrot mit Vorteig\nPOLENTA und BROT? Es klingt vielleicht ungewöhnlich Polenta dem Brot zuzufügen, aber es wird dadurch saftiger und es bekommt einen kräftigen Geschmack. Einfach mal ausprobieren. Ich habe es schon zur Liste meiner Lieblingsbrote hinzugefügt.\nIch habe für dieses Brot den Vorteig paté fermentée (Rezept siehe Vorteige) verwendet. Wenn du keine Zeit für einen Vorteig hast, gelingt das Brot ebenso.\n40 g frische Hefe*\n400 g Roggenmehl oder Dinkelmehl\n1 Handvoll Haferflocken und etwas Rapsöl für die Kastenform\n* Ein Teil der Hefe habe ich bereits für den Vorteig verwendet.\nWasser mit dem Salz aufkochen und den Polenta beifügen. Cremig rühren und erkalten lassen.In der lauwarmen Milch die Hefe und den Zucker verrühren und 30 min bei Raumtemperatur gehen lassen. Die Hefe soll Blasen werfen.\nDas Mehl und die Gewürze vermischen, die lauwarme Polenta und den paté fermentée vermischen. Die Hefemilch beigeben und alles 5 min kneten.\nDen Backofen auf 50 °C 5 min aufheizen und ausschalten. In den ausgeschalteten Ofen den Teig zugedeckt 2 Stunden gehen lassen. Der Teig sollte sich verdoppeln.\nDie Kastenform mit Öl ausstreichen und die Haferflocken hineingeben, sodass sie die gesamte Innenfläche der Form bedecken. Die Hände leicht bemehlen und den Teig aus der Schüssel auf einem Brett leicht in Form rollen. Gleich in die Kastenform hineinlegen und nochmals zugedeckt 45 min im Ofen gehen lassen.\nBei 200 °C - vorheizen\nBei 180 °C - 45 min bei Heißluft backen.\nBrot in der Form auskühlen lassen und dann genießen.\ngepostet von Lisa ♥ um 12:54


E-Bilanz wird auf 2012 verschoben | impulse\nE-Bilanz wird auf 2012 verschoben\nDiverses E-Bilanz wird auf 2012 verschoben\nBilanzierende Unternehmen müssen ihre Bilanzen erst ab 2012 elektronisch beim Finanzamt einreichen. Eine Bund-Länder-Arbeitsgruppe hat sich diese Woche darauf verständigt, die Einführung der umstrittenen E-Bilanz um ein Jahr zu verschieben.\nDas teilte das baden-württembergische Finanzministerium am Donnerstag mit. Grund für die erneute Verschiebung ist die starke Kritik von Unternehmensverbänden an den kurzen Umstellungsfristen.\nUrsprünglich war die Einführung der E-Bilanz schon für den Beginn des nächsten Jahres vorgesehen. Doch hatte das Bundesfinanzministerium (BMF) erst Ende August bekanntgegeben, welche Bilanzdaten Unternehmen nach Paragraf 5b des Einkommensteuergesetzes elektronisch übermitteln müssen. Dabei forderte das BMF weit mehr Datensätze ein als eine Bilanz nach dem Handelsgesetzbuch aufweist. In Zukunft müssen mehr als 450 Kennzahlen erhoben werden, bislang gab es maximal 80 Posten. Viele Unternehmen sahen sich laut Deutschem Industrie- und Handelskammertag außerstande, die entsprechenden IT-Prozesse binnen weniger Wochen umzustellen. „Trotz aller Vorteile, die das neue Verfahren mit sich bringt, sollte es nicht mit der Brechstange eingeführt werden“, sagt der baden-württembergische Finanzminister Willi Stächele. Die Umstellung greife grundlegend in das betriebliche Rechnungswesen ein.\nGeplant ist nun, das E-Bilanz-Projekt 2011 in einer Pilotphase zu testen. Bevor das System in der Fläche eingeführt wird, sollen es zunächst nur ausgewählte Betriebe anwenden. „Dadurch können mögliche Fehlerquellen schon vorab beseitigt werden,“ sagte Stächele. Außerdem spare die E-Bilanz Bürokratiekosten ein und beschleunige das Besteuerungsverfahren.\nSteuerexperten sehen das etwas anders. Allein die Umstellung sorge in den 1,35 Millionen betroffenen Firmen für immense Bürokratie. Großunternehmen müssten laut Bundessteuerberaterkammer mit Zusatzkosten in Millionenhöhe rechnen. Die Finanzverwaltung baue mit der E-Bilanz einen riesigen elektronischen Datenpool auf, den sie für spätere Betriebsprüfungen nutzen kann, kritisiert der DIHK. Datenpools hätten es außerdem an sich, Zugriffsbegehrlichkeiten bei anderen Behörden zu wecken.


Thema - Für die Menschen vor Ort - der Vinschger\nE-Werk Prad feiert Jubiläum\nIm „Mühlbachkraftwerk 2“.\nHanspeter Fuchs (rechts) und Rudi Rienzner (links) überraschten Georg Wunderer mit einem Geschenk.\nLinks Richard Theiner und Sepp Noggler, vorne rechts Albrecht Plangger.\nBM Karl Bernhart\nDas „Modell Prad“ gilt als Musterbeispiel einer eigenständigen, klimaneutralen und kostengünstigen Strom- und Fernwärmeversorgung. Auch Breitbanddienst wird angeboten.\nPubliziert in 33 / 2017 - Erschienen am 3. Oktober 2017\nPrad am Stjilfserjoch - Es war im fernen Jahr 1926, als 47 Prader Bürger im Gasthaus „Alte Post“ ihren Beitritt zum „Elektrizitätswerk Prad“ erklärten. Trotz schwieriger wirtschaftlicher und politischer Verhältnisse, besonders in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg, hat sich die Genossenschaft zu einem sehr erfolgreichen Betrieb entwickelt, insbesondere während der vergangenen Jahrzehnte. Dass nicht nur Gemeinden aus dem Vinschgau, aus anderen Landesteilen und auch darüber hinaus mit etwas „Neid“ auf Prad blicken, hat gute Gründe. Eindrucksvoll dargelegt wurden diese bei der Jubiläumsfeier „90 Jahre EWP Genossenschaft“, zu der sich am 24. September Mitglieder, Freunde und Ehrengäste in der Flugdachhalle am „Mühlbachkraftwerk 2“ eingefunden hatten. Untrennbar verbunden ist die Erfolgsgeschichte der „Energie Werk Prad Genossenschaft“ mit dem Vordenker und Vorreiter Georg Wunderer, der die Genossenschaft seit 1980 als Obmann führt. Wie Georg Wunderer einleitend ausführte, sind derzeit rund 80% der Familien und Betriebe in der Gemeinde Prad Mitglieder der Genossenschaft. Schon seit 1980 habe die Genossenschaft beim Aufbau der Produktions- und Versorgungsanlagen stets die Nutzung erneuerbarer Energie und den Einsatz effizienter technischer Systeme als grundlegendes Ziel im Auge behalten. Für den Klima- und Umweltschutz leiste das E-Werk Prad (EWP) schon seinen vielen Jahren seinen Beitrag. Zurzeit erzeugt das E-Werk mit 4 Wasserkraftwerken, 3 KWK-Anlagen (Kraft-Wärme-Kopplung) in den zwei Fernheizzentralen und einer Fotovoltaik-Anlage ca. 19 Mio. kWh Strom im Jahr. Zudem werden ca. 18 Mio. kWh Fernwärme erzeugt, und zwar mit 3 Hackschnitzelöfen, 2 Wärmepumpen und den KWK-Anlagen. Außerdem betreibt die Genossenschaft ein Breitbandnetz, an dem zurzeit 531 Familien und Betriebe angeschlossen sind.\nWasserkraft, KWK-Anlagen und Sonnenenergie\nEvi Obkircher vom Kontrollausschuss wartete mit Eckdaten zur Stromversorgung auf. Der jährliche Stromverbrauch ist von 7,6 Mio. kWh im Jahr 2000 auf nunmehr fast 16 Mio. kWh angestiegen. Die Stromproduktion belief sich im Vorjahr auf 18,724 Mio. kWh. Die Wasserkraftwerke lieferten 88,46% der erzeugten Strommenge, die KWK-Module 10,92% und die Fotovoltaik-Anlage, die sich auf dem Dach des EWP-Bauhofs befindet, 0,62%. Apropos Sonnenenergie: 2016 speisten 155 Fotovoltaik-Anlagen in der Gemeinde Prad knapp 7,9 Mio. kWh Strom in das EWP-Netz. Von 2005 bis 2012 kam auch Strom aus Windkraft dazu. Nach dem Abbau der Windräder ist damit seit 2013 leider Schluss. Gemessen am Stromkonsum haben 2016 die 1.361 EWP-Mitglieder mit insgesamt 2.023 Stromanschlüssen 10,1 Mio. kWh Strom verbraucht. Das entspricht 64% des Konsums. Auf die Nicht-Mitglieder entfielen 36%.\nAuch auf erhebliche Unterschiede bei den Strompreisen (ohne Mehrwertsteuer) zwischen Mitgliedern und Nicht-Mitgliedern wies Obkircher hin. So lag der Preis für die Stromnutzung im Haushalt im Vorjahr bei 13,65 Cent pro kWh für Mitglieder und bei 20,24 Cent für Nicht-Mitglieder. Dieser markante Unterschied ist vor allem darauf zurückzuführen, dass die Systemkosten bei den Mitgliedern nur 0,29 Cent betragen, bei Nicht-Mitgliedern hingegen 6,02. Nicht minder eklatant ist der Unterschied in der Kategorie „andere Nutzung“. Mitglieder zahlten 10,31 Cent, Nicht-Mitglieder 18,8. Sehr zu Gute kommt die Mitgliedschaft auch der Gemeinde. Sie zahlte für die öffentliche Beleuchtung nur 8,57 Cent. Die Ersparnis für die EWP-Mitglieder im Bereich des Strombezugs im Jahr 2016 bezifferte Obkircher mit rund 672.000 Euro.\nVergleicht man die Ausgaben für die Fernwärme mit den gängigen Kosten einer Ölfeuerung, sparen die Fernwärme-Kunden des E-Werks laut dem Veraltungsratsmitglied Klaus Wallnöfer jährlich rund 520.000 Euro ein. Zusätzlich dazu wird ein nicht unbedeutender Beitrag für den Klima- und Umweltschutz geleistet. Diesen Beitrag veranschaulichte Wallnöfer mit mehreren Vergleichen. So werde dank der Nutzung von erneuerbaren Energiequellen zum Beispiel jene Menge an Ausstoß vermieden, zu der es kommt, wenn man 500 Mal mit einem Auto um den Erdäquator fährt. Die Länge des Fernwärmenetzes beläuft sich derzeit auf rund 28 Kilometer. Es gib 556 Übergabestationen mit 729 Abnehmern. Von 2001 bis jetzt wurden über 14 Mio. Euro in die Fernwärmeversorgung investiert, wobei das Land 30% der Kosten übernahm. Die Wärmeproduktion beläuft sich zurzeit auf 18,5 Mio. kWh. 75,46% davon werden mit eigenen Hackgutöfen erzeugt, 7,71 % mit Hackgutöfen Dritter, 13,35% mit KWK-Modulen, 2,75% mit Wärmepumpen, 0,65% mit einem Spitzenkessel und 0,08% mit Solarthermie eines Dritten. Ein Blick auf die genutzten Energiequellen zeigt, dass mittlerweile für die Wärme-Erzeugung fast ausschließlich Hackgut, Bioöl und Biogas genutzt werden. Strom und Diesel werden insgesamt nur 5% eingesetzt. Auch beim Wärmepreis gibt es einen nicht unerheblichen Unterschied zwischen Mitgliedern und Nicht-Mitgliedern. Mitglieder zahlten im Vorjahr 8,66 Cent pro kWh, Nicht-Mitglieder 10,95 (immer ohne Mehrwertsteuer).\nVorreiter in punkto Breitband\nZusätzlich zu den Bereichen Strom und Fernwärme bietet das E-Werk Prad bereits seit 2012 seinen Mitgliedern und Kunden den Breitbanddienst als dritte Dienstleitung an. Schon beim Aufbau des Fernwärmenetzes hatte das E-Werk die Bedeutung des schnellen Internets erkannt und bei der Errichtung der Leitungen stets Lehrrohre für künftige Datenleitungen mitverlegt. Das bestehende Glasfasernetz mit 531 Breitband-Anschlüssen hat das E-Werk Ende 2016 mit rund 600.000 Euro verwirklicht. „Hätte es die Gemeinde neu errichten müssen, wären Kosten in Höhe von 3,5 Millionen Euro angefallen“, sagte der Techniker Martin Platzer. Im Anschluss an die Ausdehnung des Verteilernetzes auf Lichtenberg „wird die Gemeinde so gut wie flächendeckend versorgt sein.“ Auch über zukünftige Vorhaben im Zusammenhang mit den Breitband-Diensten in Prad informierte Platzer. Er kündigte an, dass unter anderem daran gedacht werde, eine Vinschger Breitband-Dachgesellschaft zu gründen, „und zwar in der Art wie es beim Strom das VEK ist.“\nLandesrat Richard Theiner, Bürgermeister Karl Bernhart, der Kammerabgeordnete Albrecht Plangger, der Regionalassessor Sepp Noggler sowie Hanspeter Fuchs und Rudi Rienzner vom Südtiroler Energieverband bezeichneten das E-Werk Prad als ein einzigartiges Erfolgsmodell. Sie stimmten auch darin überein, dass das E-Werk Prad in vielen Bereichen eine Vorreiterrolle eingenommen hat. Maßgeblich dazu beigetragen habe Obmann Georg Wunderer. „Vom E-Werk Prad sind erfreuliche Initiativen und Impulse für den Vinschgau und das ganze Land ausgegangen“, sagte Theiner. Untrennbar verbunden sei diese Entwicklung mit Georg Wunderer. Dieser habe es verstanden, im Sinne des Umweltschutzes und der Nachhaltigkeit sehr früh auf erneuerbare Energiequellen zu setzen und dabei immer auch die lokale Wertschöpfung zu fördern. Theiner sprach dem Obmann und dem gesamten EWP-Team ein großes Kompliment aus. Ähnlich äußerten sich auch Plangger und Noggler. Als ehemalige Gemeindeverwalter hätten sie viel von Georg Wunderer und dem ehemaligen Obmann des E-Werks Stilfs, Otto Moser, gelernt. „Hier in Prad wurden die Talente umgesetzt und wir durften etwas lernen“, so Plangger wörtlich. „Der Südtiroler Energieverband nennt das ‚Modell Prad’ bei seinen Vorträgen und Präsentationen im In- und Ausland gerne als Beispiel für eine historische Entwicklung, die unser Land auszeichnet“, sagte Rienzner. Prad habe seine eigene Energiegeschichte geschrieben, „und zwar lange bevor die - dezentral ausgerichtete - ‚Energiewende’ in anderen Ländern Europas ausgerufen wurde.“\nMöglichst 100% erneuerbare Energiequellen\nDas Ziel der Genossenschaft ist es, den Bedarf der Mitglieder und Kunden an Strom und Wärme möglichst zu 100% mit erneuerbaren Energiequellen wie Wasserkraft, Sonnenenergie, Biomasse und Biogas zu decken. Zugleich möchte das E-Werk laut Georg Wunderer weiterhin die lokale Wertschöpfung unterstützen und einen Beitrag für die sozioökonomischen Verhältnisse in der Gemeinde Prad leisten: „Die Sicherstellung einer lokal eigenständigen, sauberen und klimaneutralen Energieversorgung auf der Grundlage weitgehend lokal verfügbarere Energieressourcen war und bleibt Vision sowie Leitlinie der genossenschaftlichen Verwaltung.“\nAusgabe 33 / 2017 - Erschienen am 3. Oktober 2017