"Plane neues Zeitungsprojekt" - Medien - derStandard.at › Etat\n"Plane neues Zeitungsprojekt"\n"Unbewusst kantiger geworden": Blogger Andreas Unterberger, Ex-Chefredakteur der "Wiener Zeitung" und der "Presse" über Postings, Heimat, Leistung, Zukunft und Abschied bei der "Wiener Zeitung"\n"Schaue, dass du dich immer in den Spiegel schauen kannst" ist Andreas Unterbergers Rat an junge Journalisten. Der Ex-Chefredakteur der "Wiener Zeitung" und "Presse" war zu Gast im derStandard.at-Chat und kündigte ein neues Zeitungsprojekt an, die Realisierungschancen dafür sieht er bei "30 bis 40 Prozent".\nUnd wie finanziert sich sein Blog (andreas-unterberger.at)? "Bisher komplett aus eigener Tasche - ich muss mich korrigieren: ein Leser hat mir anonym in einem Kuvert 30 Euro geschickt und dazu geschrieben, er ertrage es nicht, mich unentgeltlich zu lesen".\nIn den letzten Wochen sei Unterberger von "einigen Dutzenden Lesern und Usern aufgefordert" worden, eine Partei zu gründen, erzählt er. Doch das komme für ihn sicher nicht infrage. "Ich bleibe bei meinen Leisten, und das heißt: Journalismus."\nZu seiner Rolle als Provokateur und "schrecklichen Alten" des österreichischen Journalismus befragt, meint er: "Mag sein, dass ich unbewusst kantiger geworden bin, aber ich kann Ihnen versichern: Es haben sich auch in den letzten Jahren immer wieder Menschen aus den verschiedensten Richtungen über mich sehr geärgert." (red)\nModeratorIn: derStandard.at begrüßt Andreas Unterberger im Chat. Wir bitten die UserInnen um Fragen.\nAndreas Unterberger: Herzlichen Dank dem Onlinestandard für die Einladung und Feuer frei für alle bösen und vielleicht sogar netten Fragen.\nZitronengras: Welche Zeitung lesen Sie lieber, Wiener Zeitung oder Presse?\nAndreas Unterberger: Warum kommt die schwierigste Frage gleich zu Beginn? Ich wechsle zwischen den beiden, wenn Sie mir nur die Auswahl zwischen der Wiener Zeitung und der Presse lassen.\nUserInnenfrage per Mail: was halten sie von der presse unter fleischhacker?\nAndreas Unterberger: Ich glaube die entscheidende Antwort auf solche Fragen geben immer die Leser, und die sind laut Mediaanalyse um 1/3 weniger geworden.\nUserInnenfrage per Mail: warum tun sie sich ein tägliches tagebuch an und genießen nicht ihre pension?\nAndreas Unterberger: Erstens bin ich nicht in Pension. Zweitens habe ich selten etwas getan was mir mehr Freude und Spaß macht, als in vollkommener Freiheit zu bloggen und auf so viel Echo und Leser zu stoßen. Das einzige Problem ist die noch fehlende ökonomische Basis.\nModeratorIn: Haben Sie aktuelle Zahlen zu Ihrem Blog?\nAndreas Unterberger: Ich habe die Zahlen für November mit, da hatt ich 31 500 Besucher, 84 000 Zugriffe und 245 900 Seitenzugriffe. Was mich am meisten freut, ist die durchschnittliche Verweilzeit von 5,28 Minuten.\nUserInnenfrage per Mail: wie finanzieren sie eigentlich ihren blog?\nAndreas Unterberger: Bisher komplett aus eigener Tasche - ich muss mich korrigieren: ein Leser hat mir anonym in einem Kuvert 30 Euro geschickt und dazu geschrieben, er ertrage es nicht, mich unentgeltlich zu lesen.\nUserInnenfrage per Mail: wer verfasst die postings auf derStandard.at, die auf ihren blog verweisen, wieviel zahen sie dafür?\nAndreas Unterberger: Ich zahle sicher für keine Postings und weiß natürlich auch nicht, wer irgendwelche Postings verfasst hat.\n183ff54e-3492-4ff2-98f5-4b82c1a7b555: Betreiben Sie das Blog nur aus Jux und Tollerei oder verfolgen Sie damit auch finanzielle Interessen?\nAndreas Unterberger: Derzeit ist es nur die Freude am Schreiben, ob daraus auch einmal eine finanziell sinnvolle Dimension wird, liegt in den Sternen, darüber spreche ich sehr viel mit meinen Freunden.\nUserInnenfrage per Mail: was gefällt ihnen am standard? was nicht?\nAndreas Unterberger: Ich schätze am Standard dass er in klassischer Qualitätszeitungs-Manier weitgehend zwischen Meinung und Bericht trennt. Und dass er auch in seiner Kommentarlinie eine relativ klar identifizierbare links-liberale Linie verfolgt. Was zwar nur selten meine Linie ist, aber was immer für die Identität einer Zeitung gut ist.\nModeratorIn: Was halten Sie vom Online-Standard und Online-Medien allgemein?\nAndreas Unterberger: Der Online-Standard ist natürlich unter den Printablegern der eindeutig führende. Onlinemedien haben auch eine weiter wachsende Zukunft. Für mich ist aber die entscheidende Frage noch völlig offen: wie finanziert man bei dem auf online üblichen Prinzip "content is free" die Kosten der journalistischen Arbeit. Werbung alleine ist nach allen bisherigen Erfahrungen dazu nicht ausreichend.\n183ff54e-3492-4ff2-98f5-4b82c1a7b555: Was halten Sie von der Sonntags-Presse? Wäre das unter Ihrer Ägide möglich gewesen?\nAndreas Unterberger: Auch in meiner Zeit haben wir eine Sonntags-Presse geprüft, aber aus betriebswirtschaftlich zwingenden Überlegungen davon Abstand genommen. Möglicherweise ist in der Presse heute die Betriebswirtschaft nicht mehr so wichtig.\nModeratorIn: UserInnenfrage per Mail: Sie sagen, Sie sind noch nicht in Pension. Gibt es neben dem Blog noch einen Zukunftsplan in der Zeitungsbranche?\nAndreas Unterberger: Ja.\nkalind: Wie sehen sie die Presse im Vergleich zum Standard aufgestellt?\nAndreas Unterberger: Der Standard scheint mir heute eine viel klarere Identität zu haben.\nnumeris: Halten Sie den Standard für ein extrem linkes Medium?\nAndreas Unterberger: Ich habe ihn schon einmal als linksliberal bezeichnet. Wenn Sie es noch präzisiert wollen: mit deutlichen grünen Einsprengseln.\nnumeris: Erkennen Sie einen Unterschied zwischen Druck- und online-Ausgabe des Standard? Ist der online-Standard weiter links?\nAndreas Unterberger: Diese Frage überfordert mich, ehrlich gesagt.\nZitronengras: Herr Unterberger, sehen Sie sich als letztes Bollwerk des Neoliberalismus/Konservativismus in Österreich?\nAndreas Unterberger: Sicher nicht als "letztes". Ich sehe einen deutlich wachsenden gesellschaftlichen Trend in diese beiden Richtungen.\nUserInnenfrage per Mail: was kosten die tägliche anzeige für ihr tagebuch in der presse?\nAndreas Unterberger: Gar nichts. Das ist noch ein altes Gegengeschäftsguthaben aus der Zeit meiner Trennung von der Presse und würde zum Jahresende verfallen.\nUserInnenfrage per Mail: wie sehen sie die entwicklung bei der wiener zeitung?\nAndreas Unterberger: Nach meinen Informationen ist mindestens bei einem halben Dutzend Autoren etwas passiert, was bei mir nie passiert ist: Dass Beiträge beziehungsweise Kolumnen im letzten Moment hinausgekippt wurden.\nBankster, halb Banker, halb Gangster: Fühlen Sie sich nach Ihrem Abgang von der Wiener Zeitung ungerecht behandelt?\nAndreas Unterberger: Ich habe rechtlich naturgemäß auf allem bestanden, was mir zugestanden ist. Ich halte es aber für einen schlimmen Eingriff in die Pressefreiheit und in den Medienpluralismus, wenn der Bundeskanzler den Chefredakteur eines öffentlich-rechtlichen Mediums aus offensichtlich parteipolitischen Gründen entfernt. Das erinnert mich schon ein wenig an die Debatte etwa in Deutschland um den ZDF-Chefredakteur (der natürlich eine weit wichtigere Funktion hat).\nUserInnenfrage per Mail: warum greifen sie die frauenhäuser so an? finden sie nicht, dass sie einen wertvollen beitrag für die gesellschaft leisten?\nAndreas Unterberger: Selbstverständlich leisten Frauenhäuser einen wertvollen Beitrag. Aber wir hatten vor ein paar Jahren intensive Indizien und auch darüber berichtet, dass eine bestimmte Organisation die Zahl der Anrufe von Hilfesuchenden Frauen nach oben manipuliert hat, um die öffentlichen Subventionen stärker fließen zu lassen.\nUserInnenfrage per Mail: warum haben sie etwas gegen schwule?\nAndreas Unterberger: Ich habe nichts gegen Schwule, aber sehr wohl etwas dagegen, dass durch die nunmehr bevorstehenden Gesetzesnovellen ein zusätzlicher Kreis von Personen finanzielle Ansprüche etwa auf Witwer/Witwen-Renten hat (für die bekanntlich nie ein Pensionsbeitrag eingezahlt worden ist). Diese Renten sind ja einst für jene Ehepartner geschaffen worden, die nach dem Tod des anderen Partners der Kindererziehung wegen ohne Beruf dastehen. In Zeiten extremer Budgetknappheiten habe ich für eine solche Ausweitung von Sozialleistungen absolut null Verständnis.\nUserInnenfrage per Mail: was ist der unterschied zwischen ihnen und bsp.weise dem herrn strache- oder allgemeiner, inwiefern grenzen sie sich als "bürgerlicher" vom rechten rand ab- oder ist das garnicht gewünscht? beide haben sie "angst" vor dem islam- und transportieren\nAndreas Unterberger: Nach allen Umfragen, die ich kenne, hat nicht nur Herr Strache, sondern auch viele andere Österreicher in ganz anderen Organisationen Sorge wegen des Vordringens des politischen Islams. Ich war vor zwei Stunden bei einer Pressekonferenz von 20 christlichen Organisationen, die vehement gegen die Christenverfolgungen in islamischen Ländern protestiert haben. Selbstverständlich gibt es noch eine ganze lange Liste von Positionen, wo ich anderer Meinung als Herr Strache bin. Dies beispielsweise auch schon deshalb, weil meine Eltern in der NS-Zeit ihren Beruf verloren haben beziehungsweise alle öffentlichen Klienten eingebüßt haben.\nguguck: zweimal nachgefragt: sg. hr. unterberger - Sie hätten weitere zeitungspläne - welcher art und natur sind die ? kolumnen im letzten moment hinausgekippt - wurden Sie auch über gründe dieser handlungsweise von Ihren informanten in kenntnis gesetzt? un\nAndreas Unterberger: Wenn ein Chefredakteur Kolumnen hinauskippt, sollte er den betroffenen Autoren zumindest eine ordentliche Begründung geben, was zumindest in einem Teil der Fälle nicht passiert ist. Zu den Zeitungsplänen will ich noch nicht allzu viel sagen. Ich schätze die Realisierungschance derzeit auf 30 bis 40 Prozent.\nZitronengras: Eine Nachfrage zu Ihrem Zukunftsplan in der Zeitungsbranche: Hat es was mit Online/neuen Medien zu tun?\nAndreas Unterberger: Im Onlinebereich bin ich ja jetzt schon aktiv. Da gibt es Ausbaupläne, die leichter zu realisieren sind als jene im Printbereich.\nkalind: Die große Frage, wie Qualitätsjournalismus in Zukunft finanziert werden soll, würden Sie wie beantworten?\nAndreas Unterberger: Hier sehe ich als erste Notwendigkeit einmal das Erfordernis einer breiten Diskussion über die Wichtigkeit von Qualitätsmedien in der Demokratie. Das kann dann zum Beispiel zu einer signifikanten Ausweitung der staatlichen Presseförderung führen, wie sie einst von Kreisky und dann von Schüssel in sehr sauberer Form strukturiert worden ist. Aber Presse und Standard bekommen nur knapp über einer Million jährlich. Dem stehen etwa 100 Millionen gegenüber, wie sie zumindest nach einer Berechnung der APA auf sehr unsauberem Weg an Zeitungen im Gegenzug für politische Willfährigkeit geflossen sind. Das kam bekanntlich vor allem den Wiener Boulevardzeitungen zugute.\nUserInnenfrage per Mail: welches medium in österreich ist ihre lieblingslektüre?\nAndreas Unterberger: Nachdem Spiegel und Cicero und Weltwoche auch in Österreich erhältlich sind, bezeichne ich sie als meine "Lieblingslektüre in Österreich". Darüber hinaus habe ich auch viel Gewinn beim Lesen der FAZ.\n183ff54e-3492-4ff2-98f5-4b82c1a7b555: Was halten Sie von Ihrem Nachfolger bei der "Wiener Zeitung"?\nAndreas Unterberger: Er tut mir leid, wenn die Informationen wirklich stimmen sollten, dass er im Gegensatz zu mir in seinem Vertrag weder Unabhängigkeit noch Weisungsfreiheit stehen hat.\nHackab: Was halten Sie von den Untergriffigkeiten M. Fleischhacker? Wie beurteilen Sie dessen journalistischen Fähigkeiten?\nAndreas Unterberger: Jeder mag schreiben, was er will.\n183ff54e-3492-4ff2-98f5-4b82c1a7b555: Sollte die "Wiener Zeitung" eingestellt werden und zum Beispiel nur noch online existieren?\nAndreas Unterberger: Online hat die Wiener Zeitung keine journalistische Zukunft. Ich glaube, es tut Österreich gut, wenn es eine dritte unabhängige Qualitätszeitung gibt.\nRafaela: Hätten Sie gerne so wie Anneliese Rohrer einen fixen Kommentar in der Presse?\nAndreas Unterberger: Ich glaube, das würde in die derzeitige Umgebung schlecht passen.\nDer dicke Jokkl: Haben Sie jemals an eine Karriere in der Politik gedacht?\nAndreas Unterberger: In den letzten Wochen haben mich einige Dutzende Leser und User aufgefordert, eine Partei zu gründen. Das kommt für mich sicher nicht infrage. Ich bleibe bei meinem Leisten, und das heißt: Journalismus.\nBelacqua: Können Sie bitte kurz in ein paar Worten zusammenfassen, warum man eine konservative und neoliberale Haltung einnehmen sollte?\nAndreas Unterberger: In ein paar kurzen Worten ist das nicht möglich. Zum Konservativismus: Ich verstehe mich als wertkonservativ, das ist fast das Gegenteil von strukturkonservativ. Unter den für das Überleben einer Gesellschaft unabdingbaren Werten würde ich Leistung, Anständigkeit, Ehrlichkeit, Familie, Heimat in aller Kürze an die Spitze reihen. Zum Liberalismus: Die Verantwortung des Einzelnen ist absolut unabdingbar, wenn wir weiter in einem Wohlstandsland leben wollen. Wohlstand auf Schulden führt unweigerlich zu einem Crash.\nnumeris: Halten Sie Kleine Koalitionen für effektiver, würden Sie sich wieder SchwarzBlau wünschen, wäre das überhaupt möglich mit den derzeitigen Politikern?\nAndreas Unterberger: Wenn ich mir etwas wünschen könnte, dann wäre es sicher ein Mehrheitswahlrechtssystem, wo jeweils eine Partei die Verantwortung trägt, ohne dass ständig Kompromisse zu Lasten des Steuerzahlers eingegangen werden. Mit den "derzeitigen Politikern" ist es sicher schwer, eine größere Freude zu haben. Aber bisweilen fällt mir selbstkritisch der Satz ein: Jedes Volk hat die Politiker, die es verdient. Außerdem haben wir unter dem Druck Jörg Haiders, aber auch beispielsweise des profil in den letzten Jahrzehnten den Politikerberuf so verteufelt, dass es kaum noch anständige UND kluge junge Menschen gibt, die in die Politik gehen.\nModeratorIn: UserInnenfrage per Mail: Verraten Sie, ob es bei Ihrem Projekt um eine Tageszeitung oder eine Zeitschrift geht? Sie werden doch wohl nicht ein Konkurrenzprodukt zur Presse planen, oder?\nAndreas Unterberger: Bei einem Projekt in so frühem Anfangsstadium sollte man gar nichts sagen. Ich heiße nicht Fellner. Es kann durchaus auch sein, dass es nicht abhebt.\nmunition23: gibt ihnen irgendwer feedback bevor sie die texte veröffentlichen, oder sind siue dafür ganz alleine verantwortlich\nAndreas Unterberger: Leider bin ich derzeit ein Ein-Mann-Betrieb, aber es gibt etwa ein halbes Dutzend User, die mich sofort informieren, wenn ich einen sprachlichen oder inhaltlichen Fehler begangen habe.\n183ff54e-3492-4ff2-98f5-4b82c1a7b555: Welche Zensur bei den Postings auf Ihrer Seite kommt zum Einsatz?\nAndreas Unterberger: Bisher bin ich sehr glücklich, dass ich erst ein einziges Mal ein Posting aus inhaltlichen Gründen entfernen musste. Drei weitere Postings habe ich entfernt, weil sie mich auf einen Fehler aufmerksam gemacht haben, den ich inzwischen korrigiert habe. Diese Postings wären daher sinnlos gewesen.\n183ff54e-3492-4ff2-98f5-4b82c1a7b555: Tangieren Sie die kritischen Postings auf derStandard.at Ihrer Person gegenüber oder ist Ihnen das egal?\nAndreas Unterberger: Ich habe im Laufe meines Lebens soviele aggressive und kritische Postings bekommen, dass mir das weitgehend egal geworden ist. Vor allem aber ist die Menge sowohl meiner "Besucher" wie auch die über 1000 persönlichen Mails in den letzten Tagen eine gewaltige positive Motivation.\nBankster, halb Banker, halb Gangster: Derzeit wird von der öVP die Räumung des Audi Max überlegt. Wie stehen Sie dazu?\nAndreas Unterberger: Ich habe in meinem Blog schon mehrfach auf deutsche und Schweizer Beispiele verwiesen, wo es ebenfalls zu einer Räumung gekommen ist. Der Schaden für die anderen Studenten ist weit größer als die Resthoffnung mancher, dass man durch eine anhaltende Besetzung noch weitere Gelder herauspressen kann. Auch daher ist eine Räumung die einzig rechtmäßige Antwort auf Besitz- und Sachstörungen\ninaris: Was sagt ein erfahrener Mann wie sie zu meinem Eindruck, dass der österreichische Journalismus sich auf niedrigem Nineau bewegt.\nAndreas Unterberger: Aus der Tatsache, dass ich primär deutsche Medien als meine Lieblingslektüre geoutet habe, können Sie einen ähnlichen Eindruck ableiten.\nguguck: starker tobak, den Sie hier zwischen den zeilen gegen göweil auffahren. man könnte verstehen: er agiere willkürlich (kolumnen) und sei nicht unabhängig und weisungsfrei (muss das in einem cr-vertrag explizit festgehalten werden?) auch Ihre meinung b\nAndreas Unterberger: Ich habe auch in den letzten Jahren mehrfach den Nutzen von amtlichen Veröffentlichungen unterstrichen. Dies gilt insbesondere nach einer Finanzkrise, die durch einen Mangel an Transparenz mit ausgelöst worden ist. Die Unabhängigkeit eines Chefredakteurs kann im Dienstvertrag verankert sein, wie es bei mir zweimal war. Sie kann natürlich auch in einem Gesetz oder Redaktionsstatut stehen.\nNestor1979: Werden Sie im nächsten Jahr mit einem Internet-Journal herauskommen?\nAndreas Unterberger: Ich weiß zwar nicht genau, was Sie unter Internet-Journal verstehen, aber jedenfalls denke ich auch an einen Ausbau des Blogs, aber auch an einen Zusammenschluss mit anderen Blogs.\nfaust: Warum kommen die Begriffe "links" und "linkslinks" so oft in Ihren Einträgen vor? Jeder weiß doch, wie überholt solche Mascherl sind...\nAndreas Unterberger: An das Vokabel linkslinks kann ich mich, ehrlich gesagt, kaum erinnern. Aber Sie werden schon recht haben. Natürlich ist jede Etikettierung eine Vereinfachung, die bisweilen wichtige Nuancen außer Acht lässt.\nes sei bemerkt: Besteht die Gefahr, dass Sie sich mit der Rolle des Provokateures und "schrecklichen Alten" des österreichischen Journalismus zunehmend anfreunden und noch bewusster Extrempositionen beziehen? Nicht zuletzt um Empörung anzufachen? Für einen freien B\nAndreas Unterberger: Mag sein, dass ich unbewusst kantiger geworden bin, aber ich kann Ihnen versichern: Es haben sich auch in den letzten Jahren immer wieder Menschen aus den verschiedensten Richtungen über mich sehr geärgert.\nJoschi lummer: Wenn Sie einem jungen Journalisten einen Rat geben würden, was würden sie ihm sagenß\nAndreas Unterberger: Schaue, dass du dich immer in den Spiegel schauen kannst.\nModeratorIn: derStandard.at bedankt sich bei Andreas Unterberger und den UserInnen. Schönen Tag!\nAndreas Unterberger: Vielen Dank für die vielen Fragen, aus denen ich selber viel gelernt habe. Ich weiß natürlich nicht, wieviele Fragen noch unbeantwortet geblieben sind. Einen schönen Nachmittag und bald wieder ein Stück Sonne!


Jeep Compass - Suche, Leasingrechner\nSuchergebnisse für Jeep Compass\n1 - 20 von 39 Treffer\n2.000 € (max. 11.356 €)\n* Angaben zum Berechnungsbeispiel: Gebrauchtwagen Jeep Compass 1,6 MultiJet II FWD Longitude, Kaufpreis 28.390,00€, Restwert 11.700,00€, Sollzinssatz 4,00%, eff. Jahreszinssatz 4,85%, Bearbeitungsgebühr 150,00€, Vertragsgebühr 166,43€ Gesamtbelastung 31.976,84€\n* Angaben zum Berechnungsbeispiel: Gebrauchtwagen Jeep Compass 1,6 MultiJet FWD 6MT 120 Limited, Kaufpreis 30.490,00€, Restwert 13.900,00€, Sollzinssatz 4,00%, eff. Jahreszinssatz 4,78%, Bearbeitungsgebühr 150,00€, Vertragsgebühr 168,44€ Gesamtbelastung 34.422,15€\n* Angaben zum Berechnungsbeispiel: Gebrauchtwagen Jeep Compass 1,3 MultiAir Longitude T4 FWD 6DDCT, Kaufpreis 29.990,00€, Restwert 13.200,00€, Sollzinssatz 4,00%, eff. Jahreszinssatz 4,80%, Bearbeitungsgebühr 150,00€, Vertragsgebühr 169,31€ Gesamtbelastung 33.828,16€\n2.000 € (max. 12.916 €)\n* Angaben zum Berechnungsbeispiel: Gebrauchtwagen Jeep Compass 1,6 MultiJet FWD 6MT Limited, Kaufpreis 32.290,00€, Restwert 14.300,00€, Sollzinssatz 4,00%, eff. Jahreszinssatz 4,76%, Bearbeitungsgebühr 150,00€, Vertragsgebühr 181,49€ Gesamtbelastung 36.416,35€\n2.000 € (max. 13.876 €)\n* Angaben zum Berechnungsbeispiel: Gebrauchtwagen Jeep Compass 2,0 MultiJet AWD 9AT 170 Trailhawk Aut., Kaufpreis 34.690,00€, Restwert 16.900,00€, Sollzinssatz 4,00%, eff. Jahreszinssatz 4,70%, Bearbeitungsgebühr 150,00€, Vertragsgebühr 183,13€ Gesamtbelastung 39.217,70€


【ᐅᐅ】autowachs test Videotest ✅ Produkte im Vergleichtest - April 2019\nAktionspreis,Lippenstift,PorLous 2019 Mode Beliebt Neu Dauerhafter Lipliner Lip-Liner-Stift Mit Bleistift In Wasserdicht 24 Stunden Dauerhaft 9\nUm an den Kauf von autowachs test heranzugehen gibt es immer verschiedene Möglichkeiten. Die eine ist, sich alle Möglichkeiten über autowachs test selbst zusammenzusuchen und so nach einiger Zeit und langem Suchen das richtige autowachs test zu finden. Eine andere Option ist der Vergleich von den einzelnen Varianten von autowachs test in einem autowachs test Test. In unserem großen autowachs test Test bieten wir verschiedene Modelle von bekannten und weniger bekannten Marken und gehen auf die Funktionen von jedem autowachs test ein. Außerdem zeigt der autowachs test Test nicht nur die Vorteile von jedem Produkt, sondern auch die jeweiligen Nachteile. 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Diese sind zum Teil ja doch sehr unterschiedlich und sonst ist es gar nicht so einfach, ein geeignetes autowachs test zu finden.\nWeitere wichtige Kriterien für den Kauf von autowachs test sind die Marke oder das genaue Modell mit den Funktionen und natürlich der Preis. Im Normalfall spielt der Preis von autowachs test sehr wohl eine Rolle und dann macht es Sinn, eine Grenze von dem Preis früh genug zu bestimmen. Schließlich ist eine Entscheidung für ein bestimmtes autowachs test eher nicht sinnvoll, wenn dieses dann gar nicht bezahlt werden kann. Aus diesem Grund ist die Bestimmung von einem genauen Budget empfehlenswert und hilft in jedem Fall bei der Eingrenzung der vorhandenen Möglichkeiten von autowachs test weiter.\nDer autowachs test Test hilft beim Beachten der eigenen Bedürfnisse\nViel zu oft werden die eigenen Bedürfnisse nicht richtig beachtet. Das gilt im allgemeinen Sinn, jedoch auch beim Kauf von Produkten wie autowachs test. 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Es macht daher Sinn, sich möglichst nicht zu sehr von der überall präsenten Werbung beeinflussen zu lassen und die Wahl lieber aufgrund von Fakten zu treffen. Dabei hilft ein großer autowachs test Test in jedem Fall, denn dort werden die verschiedenen und teilweise stark beworbenen Varianten von autowachs test näher betrachtet. Vielleicht fallen dabei Funktionen auf, die in der Werbung gar nicht in den Vordergrund gerückt wurden – aber sehr wichtig für den jeweiligen Einsatz sind.\nEine günstige Lieferung von autowachs test finden\nSelbst wenn der Preis von autowachs test in einem Online Shop stimmt, gilt es auch die Lieferung genauer zu betrachten. Sonst kann es schnell passieren, dass die Lieferung recht teuer ist und die Preisersparnis beim Kauf von autowachs test im jeweiligen Shop gar nicht mehr so groß ist. Sehr günstig oder vielmehr kostenfrei ist in vielen Fällen die Lieferung von autowachs test über Amazon. 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Wenn Sie sich nicht zwischen zwei oder drei Modellen für ein bestimmtes autowachs test entscheiden können, helfen die Bewertungen wirklich oft weiter.\nFazit: Das passende autowachs test durch den autowachs test Test finden\nDer autowachs test Test ist ein beliebtes und einfach anzuwendendes Hilfsmittel, um sich für eine bestimmte Variante von autowachs test zu entscheiden. Dadurch besteht die Möglichkeit, aus verschiedenen Angeboten genau das richtige autowachs test herauszufiltern und so ein überzeugendes Produkt zu erhalten. Die eigenen Bedürfnisse sollten vor dem genauen studieren vom autowachs test Test immer beachtet werden. Nur dann ist es auch möglich, wirklich ein passendes Modell auszuwählen und am Ende zufrieden mit der Auswahl zu sein. Die Vorteile und Nachteile vom jeweiligen autowachs test spielen dann genau wie die Bewertungen von anderen Kunden eine Rolle bei der Kaufentscheidung. 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Im Allgemeinen stellt der genauere Blick in einen umfassenden autowachs test Test aber eine gute Option dar, um eine passende Entscheidung zu treffen.\nutowachs test Videotest, qutowachs test Videotest, wutowachs test Videotest, sutowachs test Videotest, zutowachs test Videotest, atowachs test Videotest, aztowachs test Videotest, a7towachs test Videotest, a8towachs test Videotest, aitowachs test Videotest, ajtowachs test Videotest, ahtowachs test Videotest, auowachs test Videotest, aurowachs test Videotest, au5owachs test Videotest, au6owachs test Videotest, auzowachs test Videotest, augowachs test Videotest, aufowachs test Videotest, autwachs test Videotest, autiwachs test Videotest, aut9wachs test Videotest, aut0wachs test Videotest, autpwachs test Videotest, autlwachs test Videotest, autkwachs test Videotest, autoachs test Videotest, autoqachs test Videotest, auto2achs test Videotest, auto3achs test Videotest, autoeachs test Videotest, autosachs test Videotest, autoaachs test Videotest, autowchs test Videotest, autowqchs test Videotest, autowwchs test Videotest, autowschs test Videotest, autowzchs test Videotest, autowahs test Videotest, autowaxhs test Videotest, autowadhs test Videotest, autowafhs test Videotest, autowavhs test Videotest, autowacs test Videotest, autowacgs test Videotest, autowacts test Videotest, autowacys test Videotest, autowacus test Videotest, autowacjs test Videotest, autowacns test Videotest, autowacbs test Videotest, autowach test Videotest, autowacha test Videotest, autowachw test Videotest, autowache test Videotest, autowachd test Videotest, autowachx test Videotest, autowachy test Videotest, autowachstest Videotest, autowachs est Videotest, autowachs rest Videotest, autowachs 5est Videotest, autowachs 6est Videotest, autowachs zest Videotest, autowachs gest Videotest, autowachs fest Videotest, autowachs tst Videotest, autowachs twst Videotest, autowachs t3st Videotest, autowachs t4st Videotest, autowachs trst Videotest, autowachs tdst Videotest, autowachs tsst Videotest, autowachs tet Videotest, autowachs teat Videotest, autowachs tewt Videotest, autowachs teet Videotest, autowachs tedt Videotest, autowachs text Videotest, autowachs teyt Videotest, autowachs tes Videotest, autowachs tesr Videotest, autowachs tes5 Videotest, autowachs tes6 Videotest, autowachs tesz Videotest, autowachs tesg Videotest, autowachs tesf Videotest, autowachs testVideotest, autowachs test ideotest, autowachs test Cideotest, autowachs test Fideotest, autowachs test Gideotest, autowachs test Bideotest, autowachs test Vdeotest, autowachs test Vjdeotest, autowachs test Vudeotest, autowachs test V8deotest, autowachs test V9deotest, autowachs test Vodeotest, autowachs test Vkdeotest, autowachs test Vieotest, autowachs test Viseotest, autowachs test Vieeotest, autowachs test Vireotest, autowachs test Vifeotest, autowachs test Viceotest, autowachs test Vixeotest, autowachs test Vidotest, autowachs test Vidwotest, autowachs test Vid3otest, autowachs test Vid4otest, autowachs test Vidrotest, autowachs test Viddotest, autowachs test Vidsotest, autowachs test Videtest, autowachs test Videitest, autowachs test Vide9test, autowachs test Vide0test, autowachs test Videptest, autowachs test Videltest, autowachs test Videktest, autowachs test Videoest, autowachs test Videorest, autowachs test Video5est, autowachs test Video6est, autowachs test Videozest, autowachs test Videogest, autowachs test Videofest, autowachs test Videotst, autowachs test Videotwst, autowachs test Videot3st, autowachs test Videot4st, autowachs test Videotrst, autowachs test Videotdst, autowachs test Videotsst, autowachs test Videotet, autowachs test Videoteat, autowachs test Videotewt, autowachs test Videoteet, autowachs test Videotedt, autowachs test Videotext, autowachs test Videoteyt, autowachs test Videotes, autowachs test Videotesr, autowachs test Videotes5, autowachs test Videotes6, autowachs test Videotesz, autowachs test Videotesg, autowachs test Videotesf


Excel nach Pdf! Brauche Hilfe! - Das deutsche Python-Forum\nExcel nach Pdf! Brauche Hilfe!\nRegistriert: Dienstag 18. März 2008, 20:21\nDienstag 18. März 2008, 21:23\nhabe ein Technikerprojekt angefangen und es gilt eine 3D-Software (Polyworks) mittels Python Script zu automatisieren bzw. die Auswertung der Messungen die mit einem opt.Sensor gemessen worden sind automatisch weiterzuverarbeiten.\nHabe seit ca. 3 Jahren erfarung mit C / C++ gesammelt , Python ist also ganz neu für mich, habe mit einer Lern DVD und einigen Python Büchern angefangen und bin voll begeistert!\nHAbe Eclipse / PyDev und PyQt schon eingerichtet und schon kleinere Programme geschrieben!\nDer erste Teil der Arbeit ist es mehrere Excell Tabellen auf aktuelles Erstellungsdatum abzufragen und dann als PDF Datei zu erstellen.\nEs werden insgesamt fünf verschiedene Excell Dateien von verschiedenen Verzeichnissen geholt und auf ein anderes Verzeichniss als PDF datei geschrieben.es sollen nur die Dateien zusammengeführt werden die am vorrigen Arbeitstag erstellt worden sind.\nHabe auch schon etliches dazu gelesen aber irgendwie muss ich mich noch zu sehr mit Grundlagen rumschlagen!\nAlso wen mir jemand gute Tipps geben kann wie ich vorgehen könnte wäre ich sehr Dankbar.\nMittwoch 19. März 2008, 10:49\nAlso meine einfachste Idee wäre, das mittels Openoffice.org zu erledigen: Das liest Exceldateien, lässt sich per Python skripten und kann PDFs erstellen.\nMittwoch 19. März 2008, 21:43\nDas Problem ist leider das ich das Projekt in meinem Geschäft mache und die Firma (Daimler) ist da ziemlich eigensinnig mit alternativer Software!\nAber ich habe ein Script bei goermezer gefunden:\nist aber nur eine Demoversion?!?\nBin aber auch noch intensiv am Erlernen der Python Sprache insbesondere mit der OOP schlage ich mich rum und mit PyQt habe leider nur wenig Doku´s.\nIch hoffe das ich nicht verzweifle...\nMittwoch 2. April 2008, 15:08\ntech_1977 hat geschrieben: Das Problem ist leider das ich das Projekt in meinem Geschäft mache und die Firma (Daimler) ist da ziemlich eigensinnig mit alternativer Software!\nDann solltest du deinen Chef sachlich, aber bestimmt darauf hinweisen, dass dies nun mal die billigste Methode ist, Excel-Dateien in PDFs umzuwandeln.\nIm Übrigen verstehe ich gerade das Problem nicht ganz. Um Excel-Dateien in PDF zu konvertieren, benötigst du zwangsläufig irgendeine Software eines Drittanbieters, weil Excel selbst das nicht kann (außer in der Firma steht bereits ein PDF-Druckertreiber zur Verfügung). Wo liegt dann da der Unterschied zwischen OpenOffice und irgendeiner anderen Software?\nDas fällt doch letztendlich auch unter "alternative Software". Wenn deine Firma dagegen etwas gegen freie Software hat, dann lass sie StarOffice-Lizenzen kaufen\nIm Übrigen kannst du sowas mit pywin32 und ReportLab selbst schreiben, dass ist aber nicht mehr trivial und für einen Anfänger eventuell auch ein bisschen komplex.\nA Byte Of Python und Dive Into Python sind ganz gute Lektüren für den Ein- bzw. Umstieg. Für PyQt4 gibt es die Referenzdokumentation, die völlig ausreicht, wenn du bereits Python kannst sowie diverse Tutorials (google hilft ). Außerdem gibt es die offizielle C++-Dokumentation, in der viele gute HowTos stehen, die du mit deinem bereits vorhandenen C++-Wissen gut nach Python übertragen können solltest.\nMittwoch 2. April 2008, 15:31\ntech_1977 hat geschrieben: Aber ich habe ein Script bei goermezer gefunden:\nDann doch lieber Freie Software: http://www.pdfforge.org/products/pdfcreator\nMittwoch 2. April 2008, 20:08\nDie Fima bei der ich arbeite ist Daimler und die scheren sich ein Scheiss um meine Meinung, dazu bin ich viel zu klein!\nDa kann ich nichts daran ausrichten, ist wahrscheinlich jemand gut bestochen...\nDas mit dem PDF erstellen war aber eigentlich nur ne Zusatzoption zum Üben von Python.Excel erstellen wir bei uns mit freepdf.\nHab gedacht es wäre nicht so schwer aber nix wars.\nIch habe bis jetzt nur etwas Erfahrung gesammelt mit C und Python lerne ich mich gerade intensiv ein.\nIn meinem Technikerprojekt muss ich die Polyworks Software über die COM Schnittstelle automatisieren und ich muss mich wirklich ranhalten um Python gescheit zu erlernen.\nAm meisten Sorgen macht mir gerade das ich alles auf einmal lese und nirgendwo ein richtigen Anhang habe... aber ich habe noch ca. 1/2 jahr Zeit um Python zu lernen.\nSamstag 17. Mai 2008, 17:57\ntech_1977 hat geschrieben: So, nun zum Problem:\nin Perl ist das alles kein Problem z.B. mit den Modulen Spreadsheet::ParseExcel http://search.cpan.org/dist/Spreadsheet-ParseExcel/ und PDF::Reusehttp://search.cpan.org/~larslund/PDF-Re ... 3/Reuse.pm\nAlso entweder einen Weg finden CPAN-Module einzubinden oder dieses Teilprojekt gleich in Perl realisieren.\nBestimmt weniger Aufwand als OOffice zu installieren...\n@Alle: nicht ärgern...\nSonntag 18. Mai 2008, 08:32\nmkallas hat geschrieben: Also meine einfachste Idee wäre, das mittels Openoffice.org zu erledigen\nWozu OO? MS Office 2007 kann doch auch selbst PDFs erzeugen. Und das lässt sich bestimmt wie ältere Versionen immer noch per OLE Automation per Python fernsteuern.\nSonntag 18. Mai 2008, 10:25\nMal ehrlich, das ist definitiv ein Paradebeispiel für den perfekten Einsatzzweck von Perl. Man muss ja nicht immer alles krampfhaft in Python machen...\nCPAN 4 teh win!\nSonntag 18. Mai 2008, 10:38\naudax hat geschrieben: Mal ehrlich, das ist definitiv ein Paradebeispiel für den perfekten Einsatzzweck von Perl.\nNicht wirklich, Excel 2000 ist schon lange nicht mehr aktuell\nBevor ich dafür Perl verwende, nutze ich noch lieber Java, da gibt es mit POI-HSSF und JExcelApi wenigstens gute Excel-APIs, die auch mit halbwegs aktuellen Versionen zurecht kommen.\nMit Jython kann man das Ganze dann auch mit Python nutzen, und selbst Python 2.2 ist besser als Perl...\nSonntag 18. Mai 2008, 10:47\nDu sperrst dich aber auch echt krampfhaft\nSonntag 18. Mai 2008, 11:40\nAls ob man mit Python keine PDFs erstellen könnte.\nSonntag 18. Mai 2008, 11:44\nlunar hat geschrieben: Bevor ich dafür Perl verwende, nutze ich noch lieber Java, da gibt es mit POI-HSSF und JExcelApi wenigstens gute Excel-APIs, die auch mit halbwegs aktuellen Versionen zurecht kommen.\nAuf die Gefahr mich zu wiederholen ...\nKurt Z hat geschrieben: @Alle: nicht ärgern...


Was kann ein Chip mit 1024 Prozessoren?\nsilicon.de, 4.4.2006, 16:35 Uhr\nEinen Chip mit 256 Prozessoren hat Rapport schon jetzt im Angebot. Doch die Designer wollen noch weiter hinaus und planen schon einen Nachfolger mit 1024 Prozessoren.\nRapport setzt dabei auf die Power-Architektur von IBM und eine Technologie, die das Unternehmen von der Carnegie Mellon Universität lizenziert hat. Der Vorteil dieser kernigen Chips ist der geringe Stromverbrauch. Als ‘General Purpose-Chip’ wie sie derzeit von Intel oder AMD mit den gängigen Modellen gebaut werden, taugt die Rapport-CPU hingegen nicht.\nDie Prozessoren haben eine sehr niedrige Frequenz. Die CPU schlägt mit nur 125 Megaherz pro Sekunde und jeder Kern kann nur acht Bit pro Cycle verarbeiten. Bei x86 Prozessoren sind es Datenwörter mit 32 beziehungsweise 64 Bits. Besonders gut aber ist der Chip, wenn es darum geht, viele einfache Aufgaben zur gleichen Zeit zu bewältigen.\nSo zum Beispiel das berechnen von Videos auf Handy-Bildschirmen. Über eine Software lässt sich der Chip aber an bestimmte Aufgaben anpassen. “Wir bauen einen rekonfigurierbaren parallelen Computer”, sagte Andrew Singer, CEO von Rapport. Bei der Verarbeitung von Aufgaben nimmt die Rapport-CPU weniger als ein Watt auf. Sparsame Intel-Chips etwa brauchen derzeit zwischen 15 und 35 Watt.\nEin Problem derzeit ist noch die geeignete Software, die besonderen Support braucht, um von den Vorteilen der vielen Kerne profitieren zu können. Der Rapport-Ansatz ist ein grundlegendes neues Design und schon die Entwicklung von Software für den Cell-Prozessor von IBM und Toshiba mit acht Kernen ist keine leichte Aufgabe.


CSD 2021: Stockelsdorf hisst die Regenbogenflagge – Echte Vielfalt\nCSD 2021: Stockelsdorf hisst die Regenbogenflagge\nDie Gemeinde Stockelsdorf feiert gemeinsam mit Lübeck Pride den Christopher Street Day und hisst auch in diesem Jahr wieder die Regenbogenflagge vor dem Stockelsdorfer Rathaus. Gemeinsam mit den Organisatoren des Lübecker Christopher Street Days wird Bürgermeisterin Julia Samtleben am Mittwoch, den 18. August 2021 um 16.00 Uhr vor dem Rathaus Grußworte an die LGBTQ+-Community richten.\nAlle interessierten Bürger:innen der Gemeinde Stockelsdorf sind herzlich eingeladen, an der Veranstaltung teilzunehmen und so gemeinsam mit der Bürgermeisterin ein deutlich sichtbares Zeichen für Akzeptanz zu setzen. Ganz nach dem Motto: Stockelsdorf steht zusammen für eine bunte und diverse Gesellschaft!\nAllen Teilnehmenden wünscht die Gemeinde Stockelsdorf einen farbenfrohen, friedlichen und fröhlichen „CSDlight“!


Digital Champions Award: Die Vorzeige-Digitalisierer 2019\nDie Gewinner der Digital Champions Awards 2019 mit ihren Laudatoren auf der Hauptbühne der DIGITAL X 2019 in Köln.\nSie sind bekannte Unternehmen, Start-ups, Konzerne oder Mittelständler – doch sie eint eines: Die Erkenntnis, dass die Digitalisierung das eigene Geschäftsmodell mehr als nur ergänzt. Das eigene Produkt und die Prozesse zu transformieren ist Grundlage für den Erfolg in der Zukunft. In vier Kategorien konnten sich Spitzenreiter beim Digital Champions Award durchsetzen und wurden auf der Inspiration Stage bei der DIGITAL X 2019 in Köln (Überblick Tag 1, Überblick Tag 2)geehrt.\nKategorie Digitale Prozesse & Organisation\nWer an Live-Fußball denkt, der denkt an die Spieler, die Trainer, Pässe und Tore, an tausende Zuschauer: Dass aber für ein gelungenes Fußballspiel im Stadion eine Vielzahl von Prozessen abgestimmt werden müssen, sieht kaum einer der Fans. Bedroht eine schlimme Wetterlage das Spiel? Sind alle Essensstände korrekt aufgebaut? Alle diese Dinge bündelt Bayer 04 Leverkusen in einer eigens programmierten App.\nIn aller Kürze: Die DCA-Gewinner-Unternehmen\nWie sehr diese App die Arbeit erleichtert, zeigte sich etwa vor Kurzem, als sich an einem Spieltag ein Papierkorb in einer Toilette entzündete. Die Feuerwehr hatte den kleinen Brand rasch unter Kontrolle, über die App konnte der Veranstaltungsleiter die Informationen direkt an alle Unterstützer weitergeben – ohne dass ständig besorgte Helfer anriefen und um Anweisungen baten. „Information, Kommunikation und verantwortungsvolles Handeln sind in der Organisation unserer Spiele entscheidend“, sagt Simon Pallmann, Direktor für das operative Geschäft bei dem Bundesligisten. Die Mitarbeiter sehen dabei nur die Nachrichten und Checklisten, die für ihre Aufgaben wichtig sind. So erfährt der Imbissmitarbeiter etwa nicht, wenn ein Stargast mit besonderem Schutz in die Stadiongarage einfährt – und die App der Sicherheitsleute bleibt stumm, wenn mal die Versorgung mit Mayonaise und Ketchup stockt. Dafür erhielt Bayer 04 den Digital Champions Award in der Kategorie Digitale Prozesse & Organisation.\nKategorie Digitale Produkte & Dienstleistungen\nDie richtige Verknüpfung von Informationen steht auch im Zentrum des Siegers in der Kategorie Digitale Produkte & Dienstleistungen. Das Start-up Next betreibt ein virtuelles Kraftwerk aus Anlagen für erneuerbare Energie. Next vernetzt rund 7600 Solar- und Biogasanlagen in Deutschland, die auf Bauernhöfen oder Fabrikdächern montiert sein können. Fast 7000 Megawatt Leistung kommen so zusammen, das entspricht etwa vier bis sechs Kohlekraftwerken. Next sorgt dafür, dass die Leistungsschwankungen, die zum Beispiel durch bedeckten Himmel entstehen können, ausgeglichen werden. Eine digitale Überwachung und Steuerung macht es möglich. In der Kölner Leitstelle des virtuellen Kraftwerks laufen nach eigenen Angaben drei Milliarden Datenpunkte zusammen. Die Anlagen senden über abgesicherte Mobilfunkverbindungen, wie viel Energie sie aktuell einspeisen können. In der Zentrale wiederum laufen Wetterdaten ein, zudem überprüft das System permanent die Kurse und Prognosen der Strombörsen. Steigt dort die Nachfrage und damit die Preise, kann das virtuelle Kraftwerk die angeschlossenen Anlagen hochfahren.\nKategorie Digitales Kundenerlebnis\nAuch der Sieger der Kategorie Digitales Kundenerlebnis sitzt quasi als Spinne im Datennetz. Bookingkit, gegründet 2014, will das, was Hotels und Fluganbieter ihren Kunden heute bieten, auf die Branche für Aktivitäten und Touren übertragen. Die Berliner vertreiben eine Mietsoftware, mit der Anbieter ihren Alltag organisieren können – eine Art SAP in simpel und günstig. Zentraler Bestandteil ist die Möglichkeit, über das Programm online Touren oder Termine reservieren zu können. Statt in Papierkalendern oder Excellisten werden die Daten der Besucher direkt digital erfasst. Zugleich liefert Bookingkit den Anbietern eine Auswertung darüber, wann welche Veranstaltungen besonders gut gebucht wurden. So können die Anbieter Preise oder Uhrzeiten der Nachfrage anpassen, um ihren Umsatz zu erhöhen. Mehr als 33.000 Erlebnisse sind über die Software buchbar. Einen wichtigen Schritt gingen die Berliner in diesem Sommer: Die Anwendung wurde an die Erlebnisplattform Getyourguide angeschlossen.\nKein ganz unbescheidenes Ziel formuliert der Sieger der Kategorie Digitale Transformation Mittelstand, das 1950 gegründete Unternehmen Beulco: Sauberes Trinkwasser für die Menschen. Diese Vision führte zu sehr konkreten Lösungen. Wasserzähler-Installation, Absperrschieber, Armaturen: Die traditionelle Produktpalette von Beulco klingt wenig digital. Auch deshalb war das Familienunternehmen vor wenigen Jahren wirtschaftlich in eine schwierige Lage geraten: Die Firma „musste sich komplett neu erfinden, wollte überleben und eine zukünftige Perspektive und Bedeutung erlangen“, sagt Vorstandschef Jürgen Christian Schütz rückblickend. Seit 2017 erhöht Beulco daher den Druck – auf seinen digitalen Leitungen. Im Stammwerk in Attendorn im Sauerland setzen sie nun auf führerlose Transportsysteme oder die kamerabasierte Füllgradmessung von Behältern. Parallel begann die Belegschaft, neue Produkte zu entwickeln. In einem internen Wettbewerb entwickelten Mitarbeiter ein vernetztes Hausanschlusssystem für Wasserleitungen. Für die Entwicklung scheut Beulco auch nicht vor Formaten wie einem Hackathon zurück.\nBeulco und alle anderen Preisträger zeigen: Neue Wege durch die Digitalisierung zu beschreiten ist die richtige Route für wirtschaftlichen Erfolg in der Zukunft.


Passt der Sattel - neue Studie zur Sitzposition\nDu bist hier:Start»Ratgeber»Passt der Sattel? Wer lange im Sattel sitzt, braucht eine optimale Lösung\nSattel einstellen und anpasssen (c) SQlab\nPasst der Sattel? Wer lange im Sattel sitzt, braucht eine optimale Lösung\nVon\tPetzel Felix 12. Dezember 2015 Ratgeber\nPasst der Sattel? – Studie der Deutschen Sporthochschule Köln bestätigt SQlab Sattelbreitensystem\nEine weitere wissenschaftliche Studie bestätigt das seit 2002 bewährte Sattelbreiten- und Stufensattelsystem des Ergonomie Experten SQlab. In diesem Fall ist es eine Studie der Deutschen Sporthochschule Köln, welche die Anforderungen an einen optimalen Sattel anhand von drei Kernpunkten analysiert hat: geschlechtsspezifische Besonderheiten, Abstand der Sitzknochen sowie Druckverteilung bei unterschiedlichen Fahrpositionen.\nDie Kölner Wissenschaftler haben je 120 weibliche und männliche Probanden vermessen. Die Ergebnisse der zweijährigen Untersuchung führen zu dem Schluss, dass für Männer und Frauen keine unterschiedlichen Sättel nötig sind, stattdessen kommt es auf den Sitzknochenabstand und die Sitzposition an. Diese Erkenntnis bestätigt das Unisex-Sattelkonzept von SQlab ebenso wie das Sattelbreitensystem, das SQlab bereits seit 13 Jahren erfolgreich nutzt.\nLange Strecken erfordern eine optimale Satteleinstellung (c) SQlab\nNoppenplatte bewährt sich bei Sitzknochenvermessung\nAls erster Sattelhersteller hat das Unternehmen aus Taufkirchen vor einigen Jahren ein System zur Vermessung der Sitzknochen entwickelt. Es bestimmt die optimale Sattelbreite in Abhängigkeit der Sitzposition besonders genau und spiegelt die langjährige Erfahrung von SQlab im Bereich der Sitzknochenvermessung wider. Die Messungen über die patentierte Noppenplatte haben eine wesentlich geringere Fehlerquote als die Messung über Gelpads. Denn bei einem Teil der Gelpad-Messungen wird nicht der Sitzknochenabstand, sondern der Muskelansatz gemessen – dies kann zu großen Abweichungen führen. Die Messmethoden über die SQlab Noppenplatte oder Messpappen sind da deutlich zuverlässiger.\nVideo Passt der Sattel\nBilder Passt der Sattel\nEinstellung und Beratung (c) SQlab\nPasst der Sattel - die Marke SQlab steht für ergonomische, hochwertige Produkte. Die richtige Sitzposition ist für Radfahrer sehr wichtig. Nicht nur das Radfahren geht viel leichter mit dem perfekten Sitz, auch die Knie werden geschont und der Rücken entlastet. SQlabs hat sich deshalb zur Aufgabe gemacht Sättel, Lenkelemente und Sohlen, sowie alle Fahrradteile die Einfluss auf die richtige Position auf dem Fahrrad haben, nach den besten, gesundheitlichen Maßstäben zu gestalten. Um das zu erreichen arbeitet SQlab bei der Entwicklung der Produkte mit Experten aus der Medizin zusammen. Die SQlab Sättel konnten schon mehrfach bei Tests überzeugen.\nKinderfahrradanhänger – frühlingsfit mit Fahrrad und Anhänger\nRadfahren bei Hitze – ein Ratgeber für Radtouren im Hochsommer\nFAHRRAD INSIDER berichtet für Sie über unterschiedliche Themen aus dem Bereich Fahrräder und Fahrradsport. Wir stellen Testartikel und Ratgeberbeiträge online und versuchen allgemein über das Thema Fahrräder und Fahrradfahren zu informieren. Wir wünschen viel Spaß beim Lesen unserer Beiträge in unserem Fahrrad Magazin. Wir betreiben den FAHRRAD INSIDER aus Spaß und Freude.


Keine neuen bestätigten Krankheitsfälle – Kein weiterer Todesfall\nDie Anzahl der bestätigt am Coronavirus erkrankten Personen im Regionalverband bleibt bei 1.196 (Stand 31. Mai, 17 Uhr). Davon entfallen 666 auf die Landeshauptstadt und 530 auf die neun Städte und Gemeinden im Umland.\nHeute haben zwei Personen ihre häusliche Quarantäne beenden können. Dadurch gelten jetzt 1.067 Personen im Regionalverband als geheilt. Im Umkehrschluss bedeutet das, dass am heutigen Tag insgesamt 19 Menschen im Regionalverband an Covid-19 erkrankt sind. In Friedrichsthal, Kleinblittersdorf, Quierschied, Püttlingen und Riegelsberg gibt es aktuell keine Erkrankungsfälle.\nSaarbrücken: 666 Fälle 11 Fälle\nSumme 1.196 Fälle 19 Fälle\nDas Gesundheitsamt des Regionalverbands hat ein Info-Telefon eingerichtet. Sie erreichen es unter der Nummer 0681 506-5305 montags bis fre


yvonet: MMM - meine (Retro-) Empfehlung für den Sommer\nStoffhamster 9. Juli 2014 um 23:36\nIch bin von dem Stoff ganz begeistert. *seufz* Was für ein herrliches Sommerkleid!!\nschönes nähen 10. Juli 2014 um 00:33\nDein Kleid oh oh der Stoff mir gefällt es und ich habe auch die Zeitung.Wie ist es mit der Größe bei Burda nähe ich fast immer 40?\nViel Spaß beim Tragen und LG Annette\ninselsommer 10. Juli 2014 um 07:06\nOh, ein wirklich schönes Kleid aus einem tollen Stoff. Ich habe den Schnitt schon einmal zugeschnitten, aber leider ist das Kleid bei mir sehr groß (ich habe kein Probekleid genäht, da siegte leider die Faulheit), deshalb liegt es erstmal auf dem UFO-Stapel ... Aber du motivierst mich wirklich, das zu ändern. Vielen Dank dafür.\nZuzsa 10. Juli 2014 um 08:25\nDas Kleid ist toll und so schön leger, das ist bestimmt perfekt für den Sommer ... so ein Kleid fiel wohl früher in die Rubrik Gartenkleid, im positiven Sinne. Nur die leckeren Kirschen im Bild lenken mich ein bisschen ab, mjam :) Liebe Grüße, Zuzsa\ncatharina 10. Juli 2014 um 08:39\ndas kleid steht auch noch auf meiner liste, allerdings hab ich für mich ein schlichteres beige-dunkelblau mit rotem gürtel im kopf …\nfreut mich, dass du la mia boutique hier so ausführlich beschreibst! ich selbst bin begeistert von diesem magazin und werde oft danach gefragt, wo es die zeitschrift gibt. hab aber keine zeit, mich ausführlich dazu zu äußern, wie du das hier gemacht hast. hab gesehen, dass es sie mittlerweile auch in deutsch gibt, aber mich nicht damit befasst, da ich an der quelle sitze (bin jede woche in italien).\nich habe la mia boutique vor über 20 jahren kennengelernt, als ich in mailand gearbeitet habe, und nähe seitdem sehr oft nach diesen schnitten, die fast immer perfekt ohne änderungen passen. ich finde außerdem die tw. außergewöhnlichen schnittführungen, die eine sehr gute passform erzielen, einfach toll! besonders die kleider sind super-schön.\nhefte hatte ich alle und horte auch noch so manche alte ausgabe, da viele schnitte einfach zeitlos sind und immer wieder genäht werden können.\ndie kindersachen finde ich in la mia boutique jetzt nicht so toll, vor allem wg. der größenangaben (alter), da man andauernd herummessen müsste – aber dieses thema ist hier mittlerweile fast passé und ich kann mich nähtechnisch seit einiger zeit wieder ganz auf mich konzentrieren!\nmo.ni.kate 10. Juli 2014 um 08:39\nEin wunderschönes Sommerkleid. Toller Schnitt. Toller Stoff. Die Farbe passt gut zu dir. Der Kragen fasziniert mich total und überlege wie man den von mccalls 4769 ändern kann. Wäre super für meinen Afrikastoff. Gibt es das Heft noch? Da hoffe ich auf sommerliche Temperaturen nächste Woche und wir alle in luftigen Sommerkleidern. Wär das schön.\nstella selbmann 10. Juli 2014 um 08:50\nfrifris 10. Juli 2014 um 09:04\nWunderschön! Toller Stoff, toller Schnitt, rundum perfekt! Und so ein schönes Sommerbild mit den Kirschen, hach. LG, frifris\nrosa Sujuti 10. Juli 2014 um 09:16\nJa, das ist ein wunderbares Sommerkleid und deine Verarbeitung sieht tadellos aus.\nDie deutsche meine Boutique Winterausgabe habe ich mir auch gekauft, eine schöne Abwechslung zu Knip und Burda, allerdings stimmen die Maße mit meinen so gar nicht überein, so dass ich letztlich nichts daraus genäht habe. Ich müßte wohl erst mal ein Probekleid nähen und dazu habe ich wenig Lust.\nSiebensachen 10. Juli 2014 um 10:02\nDas Kleid ist wirklich sehr schön geworden; es ist ein Paradebeispiel für ein Sommerkleid. Danke auch für die ausführliche Schnittbesprechung.\nNastjusha 10. Juli 2014 um 10:17\nWas für wunderschöne Bilder, Yvonne! Sommerlicher geht´s kaum. Und dein Kleid ist ein Traum! Ich verstehe deine Begeisterung absolut, es steht dir so gut! Und diese Knöpfe... und diese heiße Litze am Futtersaum... :-) Muss ich auch mal machen! Ich hoffe, das Wetter ist lieb und lässt dich das Kleid zu unzähligen Gelegenheiten tragen. Vielleicht auch im August, wenn ich nach Berlin komme? Ich halte dich auf dem Laufenden!\nkuestensocke 10. Juli 2014 um 12:35\nWundervoll! Ein tolles Kleid und sooo schöne Fotos! Ich habe auch zwei Hefte von Meine Boutque, aber für meine Maße sind doch recht wenig Modelle enthalten.\nDein Kleid ist ein Traum und gefällt mir sehr! LG Kuestensocke\nmynähcafe 10. Juli 2014 um 20:07\nSehr sehr schön!!! Da kommt sofort Habenwollen auf.\nLG und viel Tragewetter wünscht\ngrueneblume 10. Juli 2014 um 22:14\nOh Yvonne das Kleid ist wunderschön und die Knöpfe passen extrem gut dazu, zum Glück hattest Du noch ausreichend.\nMeine Jersey-HauRuck-Kleidchen haben es gar nicht verdient mit diesem blauen Traum in einem Post zu stehen ;-).\nliebe Grüße und einmal fest die Daumen gedrückt für Sommerwetter,\nPepita 10. Juli 2014 um 23:18\nWunderschönes Kleid und so tolle Fotos! Ich habe die Zeitschrift auch gekauft, weil mir das Kleid so gut gefiel, allerdings gibt es den Schnitt gar nicht in meiner Größe. Das finde ich auch bei burda und Meine Nähmode immer sehr schade. Dein Kleid ist jedenfalls klasse, bis ins Detail!\nFranka 12. Juli 2014 um 01:36\nWow! Dein Kleid ist große Klasse geworden! Wunderschön!\nmema 12. Juli 2014 um 09:12\nKlasse Kleid! Gruß Mema\ndickespaulinchen 13. Juli 2014 um 14:48\nTotal schönes Kleid, sowohl der Stoff als auch der Schnitt! LG, Katharina\ncaro bac 14. Juli 2014 um 20:06\nVielen Dank fürs Zeigen, den Schnitt hatte ich komplett übersehen. Stoff und Schnitt passen gut zusammen.


Da warens nur noch sieben-ist raus\n26. Jänner 2009 09:54\nSpannend war es gleich zu Beginn, doch die Entscheidung m\nDie heutige Folge von Austria's Next Topmodel beginnt mit Spannung. Die Stimmung im Festschloss Hof ist zum Zerreißen. Noch immer zittern die Kandidatinnen der großen Entscheidung entgegen. Wer hat weiterhin die Chance Austria’s next Topmodel zu werden und wer muss die Koffer packen und den großen Traum erstmal beiseite legen?\nVoten Sie hier! Welches Mädchen soll als nächste raus?\nNackte Haut und Farbe\n„Heute erwartet Euch etwas ganz Besonderes“, begrüßt Styleexpertin Sabine Landl die acht Mädchen am nächsten Morgen. Und zwar viel nackte Haut und Farbe. Bevor diese Mädchen protestieren können, machen sich die Künstler ans Werk: Bodypainting ist angesagt. „Bei dem heutigen Shooting müsst Ihr euer Können unter Beweis stellen und in eurem Ausdruck und euren Bewegungen verschiedene Tiere verkörpern“, verrät Lena.\nDoch die erste große Freude der Mädchen wird gleich gedämpft, denn nicht jede von ihnen ist mit der Wahl ihres Tieres zufrieden. Wer möchte schon gerne einen Mistkäfer darstellen? Nicht jede der Kandidatinnen fühlt sich nur mit Farbe bekleidet richtig wohl. „Es ist schon ein komisches Gefühl, so nackt hier zu stehen, aber ich möchte das Fotoshooting unbedingt machen“, verrät die schüchterne Christiane. Und auch Constanzia weiß, dass sie bei diesem Shooting mehr als 100 Prozent geben muss. „Leider haben meine Fotos die Jury bis jetzt noch nicht überzeugen können. Deshalb lastet jetzt der doppelte Druck auf mir. Denn wenn ich jetzt nicht endlich ein tolles Foto bekomme, dann fliege ich bestimmt raus“, gibt sich die 16-Jährige zerknirscht. Ob sie dem Druck standhalten kann?\nPlatzangst im Untergrund


Der Lord Mayor sucht den Brückenschlag zur Schweiz | NZZ\nDer Lord Mayor sucht den Brückenschlag zur Schweiz\nDie britische Finanzbranche hat sich gegen einen Brexit ausgesprochen. Jetzt pocht sie auf eine pragmatische Lösung. Mit der Schweiz soll enger kooperiert werden.\nGerald Hosp 10.10.2018, 07:07 Uhr\nCharles Bowman, der Bürgermeister der City of London glaubt, dass der Finanzdistrikt für den Brexit gerüstet ist. (Akintunde Akinleye/Reuters)\n«Wir möchten nicht als arrogant erscheinen, wir sind aber zuversichtlich, dass London auch nach dem Brexit ein wichtiger globaler Finanzplatz bleiben wird.» Charles Bowman, der Lord Mayor der City of London, gibt sich betont entspannt, obwohl ein chaotischer Austritt Grossbritanniens aus der EU immer noch nicht ausgeschlossen werden kann und sich die konservative Regierungspartei intern zerfleischt.\nVielleicht liegt es daran, dass Bowman als 690-ster Bürgermeister der City of London mit der Selbstgewissheit eines Vertreters einer uralten Institution spricht. Der Brite ist nicht nur höchster Würdenträger des Londoner Bezirks, der das historische und wirtschaftliche Zentrum der Stadt an der Themse darstellt, sondern repräsentiert auch die britische Finanzwirtschaft, für die sich die Bezeichnung City eingebürgert hat.\nBowman ist zuversichtlich, dass es zu einem vernünftigen Abkommen zwischen Grossbritannien und der EU kommen wird. Er stellt klar, dass die City sich gegen einen Brexit ausgesprochen habe. Jetzt müsse eine pragmatische Lösung gefunden werden, bei der alle – «die EU, das Vereinigte Königreich, die ganze Welt» – gewinnen. Als Extreme werden derzeit ein zweites Referendum oder ein Brexit ohne «Scheidungsvertrag» diskutiert.\nBowman verweist darauf, dass bereits rund vor einem Jahr der Weltuntergang prophezeit worden sei. Schliesslich hätten sich Brüssel und London auf die Eckpunkte eines Vertrags geeinigt, der es ermöglicht hätte, in den Verhandlungen weiterzugehen. Aus Sicht der Finanzbranche ist es vor allem wichtig, dass darin eine Übergangsphase bis Ende 2020 enthalten ist, in der sich auch nach dem formalen Brexit Ende März 2019 nicht viel ändern soll.\nWeil aber das Problem der Grenze zwischen der britischen Provinz Nordirland und dem EU-Mitglied Irland nicht gelöst ist, könnte diese Einigung noch gekippt werden. Solche Bedenken wischt Bowman weg. Wenn es zu keiner vernünftigen Lösung käme, würde Europa unter einer Fragmentierung der Finanzmärkte leiden. Von Vertretern des Londoner Finanzplatzes wird dieses Argument häufig vorgetragen.\nDie Übergangsphase, die «Transition», ist eines der drei T, die im Zentrum der Überlegungen der Branchenorganisation City of London Corporation stehen. Die anderen zwei sind «Talent» (Personen) und «Trade» (Handel). Bowman sieht gar eine Möglichkeit, die Immigrationsregeln zu überdenken und schliesslich wirtschaftsfreundlicher zu machen. Das dritte T dreht sich um die zukünftige Beziehung zwischen Grossbritannien und der EU. Bowman schwebt als Lösung ein gegenseitiger Marktzugang mit regulatorischer Angleichung und einer gemeinsamen Aufsicht sowie einem möglichen Schiedsgericht vor.\nIm vorläufigen Plan der britischen Regierung ist für den Finanzsektor eine erweiterte Äquivalenz-Regelung vorgesehen, was Brüssel aber immer noch einen grossen Hebel gegenüber London gäbe. Als heiligen Gral in der Regulierungsfrage bezeichnet Bowman ohnehin die Anerkennung der Äquivalenz der Regulierungsergebnisse. Dies würde bedeuten, dass es unerheblich ist, wie man zu einem Resultat kommt; Hauptsache, das vereinbarte Ziel wird erreicht. Der Lord Mayor sagt, dass er international für dieses Prinzip Zustimmung erhalten habe. Dass diese Idee in Brüssel auf offene Ohren stösst, ist fraglich.\nDie Zuversicht des Briten wird auch durch den Wandel in der Branche ausgedrückt. Bowman geht davon aus, dass der Finanzsektor in zehn Jahren durch die Digitalisierung und durch Finanztechnologie-Anbieter sein Gesicht verändern werde. Für diesen Wandel sei London besser als jeder andere Standort in Europa gerüstet. In diesem Bereich sieht Bowman zudem grosse Möglichkeiten der Zusammenarbeit zwischen Grossbritannien und der Schweiz. Während eines zweitägigen Aufenthalts in der Schweiz lotete er Chancen für eine «Fintech Bridge» aus. Solche Vereinbarungen gibt es bereits mit Hongkong, Singapur, Südkorea, China und Australien; mit diesen sollen die Beziehungen zwischen Regierungen, Regulatoren und den Privatunternehmen verbessert werden, um die Märkte zu öffnen.\nDie Schweiz und Grossbritannien hätten eine ähnliche Kultur und ähnliche Werte, meint Bowman. Nach dem Brexit solle zunächst das bisherige Verhältnis erhalten und auch eine weitergehende Zusammenarbeit überlegt werden. Der Brite, dessen einjährige Amtszeit als Lord Mayor im November zu Ende ist, sieht zwar Möglichkeiten, dass London und Bern im Bereich der Finanzdienstleistungen gemeinsam gegen Brüssel auftreten. Auf konkrete Aussagen legt er sich aber nicht fest. Gewiss ist, dass die zwei Länder auch im Wettbewerb stehen. Bowman stattete in Genf unter anderem dem Verband der Rohwarenhändler einen Besuch ab. Der Frage, ob er dabei für den Standort London geworben habe, wich er aus: «Die Unternehmen finden ihre Wege.»\nWarum der Brexit die Banken nervös macht\nDie britische Finanzbranche hat sich damit arrangiert, dass sie wegen des Brexit Büros und Mitarbeiter verlagern muss. Bei manchen Finanzgeschäften fällt der Transfer aber schwer.\nBenjamin Triebe, London 10.10.2018, 06:02


Triathleten im Skilager - Sportclub Neubrandenburg e.V.\nStartseite/Triathleten im Skilager\nNach dem wetterbedingt ausgefallenen Skilager Anfang Januar konnten 12 Nachwuchstriathleten des SC Neubrandenburg in der vergangenen Woche bei guten Schneebedingungen nun doch noch ihr geplantes Skilager in Johanngeorgenstadt durchführen. In den 6 Tagen wurden rund 15 Stunden Ski gefahren und 4 Stunden Athletiktraining absolviert. Viele der Jugendlichen standen zum ersten Mal auf Langlaufbrettern, was sie aber bravourös hinbekamen und von Tag zu Tag besser und sicherer wurden.\nFür die älteren Altersklassen steht im Februar ein Radtrainingslager auf Mallorca an, bevor es dann Anfang April für die Altersklassen Jugend B bis U23 in das Landesverbandstrainingslager nach Italien geht.


Landtagswahl in Salzburg: Umfragen sehen die ÖVP klar in Front - Salzburg24.at\nLandtagswahl in Salzburg: Umfragen sehen die ÖVP klar in Front\n29. Dezember 2017 13:03\t Akt.:\t 8. Januar 2018 12:23\nBeide Umfragen prognostizieren ein knappes Rennen um Platz 2.\t- © Neumayr/MMV/Archiv\nGute vier Monate vor der Landtagswahl am 22. April 2018 haben mit ÖVP und SPÖ die beiden stärksten Parteien Salzburgs die Sonntagsfrage gestellt: Die Volkspartei liegt bei beiden Umfragen mit 34 bis 36 Prozent ungefährdet auf Platz 1. Nicht ganz so klar scheint das Rennen um Platz 2 zwischen SPÖ und FPÖ. Neben den Grünen dürfen zudem noch die NEOS mit dem Einzug ins Landesparlament rechnen.\nDer ÖVP-Umfrage zufolge liegt die Volkspartei bei 34 bis 36 Prozent, bei der Landtagswahl im Jahr 2013 schaffte sie genau 29,0 Prozent. In dieser Umfrage folgt die SPÖ mit 20 bis 22 Prozent (2013: 23,8 Prozent), vor der FPÖ mit 15 bis 17 Prozent (17,0 Prozent) und den Grünen mit 14 bis 16 Prozent (20,2). Die NEOS, die im kommenden Frühjahr zum ersten Mal auf Landesebene antreten, liegen bei 8 bis 10 Prozent und dürften damit die Fünf-Prozent-Hürde locker überspringen. Chancenlos scheinen hingegen die Liste von Landesrat Hans Mayr (ehemals Team Stronach) mit 1 bis 2 Prozent sowie die FPS des aus der FPÖ ausgeschlossenen Karl Schnell, der nur bei 0,5 bis 1,5 Prozent liegt.\nIn der SPÖ-Umfrage bringt es die ÖVP auf 34 Prozent, gefolgt von den Freiheitlichen mit 24 Prozent. Die SPÖ käme demnach mit 23 Prozent nur auf Platz 3, und die Grünen müssten mit 10 Prozent gar einen Halbierung hinnehmen. Auch in dieser Umfrage kommen die NEOS auf 8 Prozent und haben Mayr und FPS mit jeweils nur 1 Prozent keine Chance auf den Einzug ins Landesparlament.\nRegierungsbeteiligung für ÖVP Wahlziel Nummer 1\nBei der Präsentation am Freitag relativierte ÖVP-Landesgeschäftsführer Wolfgang Mayer die guten Werte seiner Partei. Denn zum Zeitpunkt der Befragung habe es sehr starken Rückenwind der Bundespartei gegeben, außerdem hätten sich nur mehr 43 Prozent der Befragten als Stammwähler deklariert, Wechselwähler seien bereits die Mehrheit. Für die Volkspartei blieben daher die 29 Prozent aus dem Jahr 2013 die Benchmark. “Unser Wahlziel ist es, mit klarem Abstand Nummer 1 zu werden und mehr als die 29 Prozent zu schaffen. Außerdem streben wir an, dass keine Zweier-Koalition ohne die ÖVP möglich ist.”\nMayer möchte den anderen Parteien für den bevorstehenden Wahlkampf ein Fairnessabkommen vorschlagen, das eine Kostenbeschränkung, eine Obergrenze für Plakate und einen Verzicht auf Diffamierungen und Verunglimpfungen der Mitbewerber vorsieht. Mit dem Grünen Koalitionspartner habe man sich auch schon auf maximale Kosten von einer Million Euro verständigt, und auch von SPÖ und FPÖ gebe es bereits eine grundsätzliche Absichtserklärung. Außerdem kündigte Mayer einen ausgesprochen kurzen Wahlkampf an: Auftakt seiner Partei sei am 6. April. “In den vergangenen zwei Jahren hat es viele Wahlkämpfe gegeben, dieser kurze Wahlkampf ist zumutbar.”\nSteidl warnt vor Schwarz-blau in Salzburg\nSPÖ-Vorsitzender Walter Steidl zeigte sich anlässlich der eigenen Umfrage zuversichtlich, bei der Wahl im April zulegen zu können. Gleichzeitig warnte er von einer Koalition aus ÖVP und FPÖ: “Nach dem Bund ist auch in Salzburg eine schwarz-blaue Koalition immer wahrscheinlicher. Nur eine starke SPÖ kann dieser immer größer werdenden Macht von ÖVP und FPÖ etwas entgegensetzen.” Genau diese sehen aber über 81 Prozent der Befragten (726 Stimmen) in einer von SALZBURG24 initiierten Umfrage (Stand: 29. Dezember, 13 Uhr).


„Eigentlich müßte die Regierung vom Verfassungsschutz beobachtet werden“ – Thomas Schneider – Breitenbrunn\nYou are here: Home / Brisant / „Eigentlich müßte die Regierung vom Verfassungsschutz beobachtet werden“\n14. Juni 2016 by Thomas Schneider\nBayerns AfD-Landeschef Petr Bystron. Foto: petrbystron.de\nBystron: Wir sehen eine klare Tendenz der Altparteien, die AfD zumindest verbal immer wieder als extremistisch zu bezeichnen. Dazu werden von den Mainstream-Medien immer wieder Bilder kreiert, welche dieses Image festigen. Beste Beispiele hierfür waren der vom Mannheimer Morgen erfundene „Schießbefehl“ von Frauke Petry ebenso wie die von der FAS herbeigeschrieben „Beleidigung“ von Herrn Boateng durch Alexander Gauland. Das funktioniert nach dem Motto: „Tausend Mal wiederholte Lüge wird zur Wahrheit“. Damit soll in der Bevölkerung der Boden für eine spätere tatsächliche Beobachtung vorbereitet werden.


Flottenmanagement-Software für KMU | „Wer liefert was" - wlw.de\nArbeitserleichterung statt „Mammutaufgabe“: So hat das Berliner Erfolgs-Startup Vimcar eine Flottenmanagement-Software entwickelt, die speziell auf die Bedürfnisse kleiner und mittelständischer Unternehmen zugeschnitten ist. Ein Interview mit Vimcar-Geschäftsführer Andreas Schneider über den Fuhrpark der Zukunft, Transformation in der Mobilität und seine weiteren Pläne.\n90 Prozent aller mittelständischen Unternehmen halten die Digitalisierung für eine große Chance. Gleichzeitig fehlt es laut aktueller Bitkom-Studie in mehr als der Hälfte der Betriebe an Ressourcen, um eine Digitalstrategie zu erarbeiten und umzusetzen.\nAutomatisierung in Unternehmen: Schere zwischen Wunsch und Wirklichkeit\nAuch eine aktuelle Umfrage des US-Unternehmens Wrike vom April 2018 belegt: Es gibt es eine große Schere zwischen Wunsch und Wirklichkeit beim Thema „Automatisierung in Unternehmen“. Das Fazit der Studie: Gerade kleine und mittelständische Unternehmen verfügen mehrheitlich über keine Automatisierungsstrategie. Demgegenüber wünschen sich rund 85 Prozent der befragten deutschen Arbeitnehmer mehr Entlastung bei Routinearbeiten. Ganz oben auf der Wunschliste: „Dateiverwaltung und -dokumentation“. Auf den weiteren Plätzen folgen: sich wiederholende Prozesse und Arbeitsabläufe sowie das Kopieren von Informationen zwischen verschiedenen Systemen.\nDigitale Entlastung bei Routinearbeiten\n„Dabei kann Prozessoptimierung im Betriebsalltag manchmal ganz einfach sein“, meint Vimcar-Geschäftsführer Andreas Schneider. „Bereits heute gibt es für stark administrative Berufe – wie etwa Fuhrparkmanager - effiziente und kostensparende Digital-Lösungen.“\nArbeitserleichterung statt „Mammutaufgabe“: So hat das Berliner Erfolgs-Startup Vimcar eine Flottenmanagement-Software entwickelt, die speziell auf die Bedürfnisse kleiner und mittelständischer Unternehmen zugeschnitten ist. Mit „Vimcar Fleet“ bietet das Unternehmen eine professionelle FullService-Lösung, die sämtliche Arbeitsabläufe eines Fuhrparkmanagers automatisiert und dokumentiert – von der Fahrzeugbuchung über das digitale Fahrtenbuch und die automatische Führerscheinkontrolle bis hin zur Routendokumentation, dem Kostenmanagement und der Tankkarten-Verwaltung.\n„Die digitale Vernetzung von Fortbewegungsmitteln wird weiter voranschreiten“\nAndreas Schneider, Vimcar\nWir sprachen mit Vimcar-Gründer und Geschäftsführer Andreas Schneider über den Fuhrpark der Zukunft, Transformation in der Mobilität und seine weiteren Pläne.\nHerr Schneider, wie kamen Sie auf das Thema Flottenmanagement?\nWährend meiner Zeit bei Audi im Bereich „Car IT“ habe ich mich intensiv mit dem Thema „Connected Car“ beschäftigt. Spannend wird das Firmenwagen- und Flottenmanagement vor allem durch seine breite Relevanz. Für beinahe jedes Unternehmen in Deutschland ist der Firmenwagen ein Thema - das in der Praxis allerdings oft unnötig viel Geld, aber auch Zeit bindet: Laut einer aktuellen Studie\ndes Bundesverbandes Fuhrparkmanagement fallen pro Betrieb durchschnittlich über acht Stunden Arbeitszeit pro Woche für die Verwaltung des Fuhrparks an.\nIn den meisten Fällen gibt es allerdings keine Person, die sich ausschließlich um die Fuhrparkverwaltung kümmert – das machen die Geschäftsführung, die Buchhaltung oder die Personalabteilung meist nebenher. Deshalb war unsere Idee, ein digitales Firmenwagen-Tool zu entwickeln, das den Nutzern den gesamten administrativen Aufwand abnimmt.\nDas klingt erst einmal sehr trocken …\n(lacht) Ist es aber nicht! Mobilität bedeutet für mich Freiheit – und ist eine der zentralen Grundvoraussetzungen für den Fortschritt, das Wohlstandsniveau und die Vielfalt innerhalb einer Gesellschaft.\nZudem ist „Mobilität“ ist eines der zentralen Themen, das sich durch die neuen technischen Möglichkeiten innerhalb der nächsten Jahre massiv verändern wird, teilweise auch schon geändert hat. Derzeit findet gerade in diesem Bereich ein Disruptionsprozess statt, der viele neue Unternehmen auf den Markt bringt, die mit schnellen und mehrwertigen Lösungen erfolgreich sein können. Als Anbieter von Connected-Car-Lösungen zählen wir zu den Marktführern in einem sehr wachstumsstarken Segment.\nWie sieht dieser Disruptionsprozess aus?\nHeute geht es in puncto Mobilität nicht mehr nur um den Aspekt: „Wie komme ich am schnellsten von A nach B?“ Sondern immer auch um die Fragen: Wie lassen sich meine Mobilitäts-Bedürfnisse nicht nur zeit- und kosteneffizient, sondern zugleich auch umwelt- und gesellschaftsverträglich erfüllen? Dabei zeichnen sich verschiedene Trends ab: eine stärkere Vernetzung, Automatisierung und alternative Antriebe.\nDie bisherigen „Platzhirsche“ der Mobilität – von den Automobilherstellern über ÖPNV-Betriebe bis hin zu Spediteuren und Logistik-Unternehmen – stehen hier vor großen Herausforderungen und werden sicherlich in manchen Bereichen von neuen, innovativen und schnelleren Anbietern überholt werden.\nSie meinen damit beispielsweise selbstfahrende Autos …?\nEin großer Trend ist sicher die Automatisierung: Uber, Google mit Waymo und Tesla sind hier bereits weit fortgeschritten. Aber auch die deutschen Automobil-Hersteller – von Audi über BMW und Daimler bis hin zu VW – arbeiten mit Hochdruck an diesem Thema. Meines Erachtens wird es nicht mehr lange dauern, bis sich erste vollautomatisierte-Mobilitätslösungen auch im Individualverkehr flächendeckend durchsetzen. Für den Schienenverkehr gibt es hingegen bereits heute – etwa in Nürnberg – praxistaugliche Modellprojekte.\nUnd zweitens geht es natürlich auch um neue technische Antriebsmöglichkeiten – von Hybridlösungen über Wasserstoff-Brennzellen bis hin zu Solar- und Elektro-Modellen. Dabei gibt auch international zahlreiche Firmen, die im Augenblick neue Mobilitäts-Lösungen entwickeln: Vom „Flugtaxi“, das momentan etwa in Bratislava (Aeromobil) und Bruchsal (Volocopter) erprobt wird, über abgasfreie Frachtschiffe (Nippon Yusen Kaisha, Tokio) bis hin zu Frachtdrohnen (Nautilus, Richmond, CA/ USA) und Überschallzügen (Virgin Hyperloop One, Los Angeles, CA/ USA).\nWas wird uns in den nächsten 5-10 Jahren erwarten?\nDie digitale Vernetzung von Fortbewegungsmitteln wird weiter voranschreiten: In einem modernen Mittelklasse-Wagen sind bereits heute durchschnittlich 70 Mikrochips, bis zu fünf Bus-Systeme und 100 Millionen Zeilen Befehlscode integriert. Zum Vergleich: Microsofts Visual Studio besteht aus etwa 50 Millionen Code-Zeilen. Innerhalb weniger Jahre hat sich das Auto vom reinen Fortbewegungsmittel hin zur mobilen Digital-Schnittstelle gewandelt.\nBislang wird diese Technik vor allem für Sicherheit und Komfort eingesetzt. In Zukunft werden „vernetztes Fahren“ und „smart mobility“ weiter an Bedeutung gewinnen: Wie lassen sich nicht nur einzelne Fahrzeuge, sondern auch mehrere Verkehrsmittel intelligent sowie nutzer- und umweltfreundlich steuern?\nHier sehen wir Vimcar in einer Pionierrolle, gerade was Lösungen für den Mittelstand betrifft: Unser Ziel ist es, mit unseren digitalen Lösungen das Flottenmanagement der Zukunft komplett neu zu definieren. Mit Vimcar Fleet automatisieren wir bereits heute den gesamten Prozess rund um den Firmenwagen – von der Leasingvertrags-Verwaltung über die Fahrzeugbuchung und das Tankkarten-Management bis hin zur automatischen Führerscheinkontrolle.\nNach Stationen bei Payback (Online Sales), der Otto Group (Corporate Development) und Audi (Car IT) gründete Andreas Schneider gemeinsam mit Christian Siewek und Lukas Weber 2013 das Unternehmen „Vimcar“. Schneider studierte Business Administration und Innovation an der Katholischen Universität EichstättIngolstadt und an der Universität St. Gallen (Schweiz).\nDas 2013 gegründete deutsche Startup „Vimcar“ hat sich innerhalb weniger Jahre zum Überraschungserfolg innerhalb der internationalen „Connected Car“-Branche entwickelt. Dem Berliner Unternehmen ist es gelungen, das digitale Firmenwagen- und Flottenmanagement erstmals für eine breite Zielgruppe – vom selbständigen Einzelunternehmer über KMU bis hin zu großen Konzernen wie der Deutschen Bahn – zu erschließen.\nÜber 10.000 Kunden – von A wie Allianz bis Z wie Zalando – setzen bei ihrem Fuhrparkmanagement bereits auf das Know How von Vimcar.


Teambuilding Köln - positives Arbeitsklima & erfolgreiche Zusammenarbeit\nSie suchen wirkungsvolles Teambuilding in Köln und finden nur Ausflüge und Spaß-Events? Selbstverständlich dürfen solche Maßnahmen zur Teamentwicklung auch Spaß machen. Jedoch sollten Sie es nicht dem Zufall überlassen. Denn Teambuilding ist mehr als nur ein Event oder Incentive. „Nur“ das Verbessern des Arbeitsklimas zu sehen, bleibt unter den Möglichkeiten.\nSchaffen Sie gezielt eine Atmosphäre der vertrauensvollen Zusammenarbeit. Unterstützen Sie gezielt die Entwicklung zu Hochleistungsteams. Mit gezieltem Teambuilding bringen Sie auch zeitlich begrenzte Projekte schnell auf die Erfolgspur.\nGezieltes Teambuilding in Köln\nSteigern Sie in Ihren Teams Kooperationsbereitschaft, Teamgeist, Verständnis für das was der andere macht. Vermitteln Sie Wege zu mehr Arbeitseffizienz von Teams. Steigern Sie den Impact von einzelnen Mitarbeitern. Dabei geht nicht nur um das Steigern der Effizienz innerhalb eines Teams. Auch die Zusammenarbeit zwischen dem Team und dem Vorgesetzten spielt eine wichtige Rolle. Weiterhin beseitigen Sie mit Teambuilding Maßnahmen Unzufriedenheiten und Konflikte in den Teams.\nWenn Sie sich für schlagkräftigere Teams interessieren, nehmen Sie einfach Kontakt auf. Ich kümmere mich Ihre Maßnahmen zum Teambuilding in Köln.\nOder holen Sie sich erste Anregungen zum Thema Teambuilding hier:


Frage Des Tages Oldenburg: Das stille Örtchen für alle?\nEs gibt Toiletten für Frauen und Toiletten für Männer. Doch auf welche gehen Menschen, die sich weder als das eine noch als das andere fühlen? Auch an der Oldenburger Universität gibt es Überlegungen, Unisex-Klos einzurichten.\nOldenburg An der Universität Bremen gibt es sie schon lange, an der Universität Göttingen seit 2018: Unisex-Toiletten. Für alle, die sich weder eindeutig als Frau noch als Mann fühlen, erleichtern sie den Alltag. Denn die Entscheidung, welche Toilette sie benutzen wollen, wird ihnen abgenommen. Nun stellt sich also die Frage, ob auch die Universität Oldenburg die geschlechtsneutralen Toiletten einführt. Dabei sind sie nicht als Ersatz für die Toiletten für Frauen und Männer, sondern als Alternative und Ergänzung gedacht.\nDie Hochschulen in Niedersachsen und Bremen wollen mit der Einrichtung von Unisex-Toiletten ein Zeichen gegen Diskriminierung setzen und ganz nebenbei bringen sie auch weitere Vorteile mit sich. So sei eine Toilette leicht umzubenennen und damit wesentlich mehr Menschen zugänglich, als wenn nur ein Geschlecht sie benutzen dürfte, sagt eine Sprecherin der Universität Bremen. Dort gab es schon Anfang der 2000er Jahre eine erste Unisex-Toilette – mittlerweile sind es fünf.\nLaut Sprecher Roman Bielke von der Universität Göttingen würden die Toiletten beispielsweise bei Veranstaltungen dafür sorgen, dass sich nicht mehr so lange Schlangen vor den Frauentoiletten bilden, wie es häufig der Fall sei. Die Rückmeldungen seien bisher jedenfalls positiv und es würden kontinuierlich weitere Toiletten umgewidmet.\nAuch an Gymnasien scheint das Prinzip zu funktionieren. Seit dem Schuljahr 2018/19 gibt es am Hainberggymnasium in Göttingen ebenfalls Unisex-Toiletten. „Im Alltag sind die Klos einfach da“, sagt Schulleiter Georg Bartelt, „das ist gar kein so ein großes Thema mehr.“ Er würde zwar nicht so weit gehen, dass die Schüler durch die Toiletten Toleranz lernten, aber es trage doch ein wenig dazu bei.\nCarl-von-Ossietzky-Universität Oldenburg Universität Bremen Roman Bielke Georg Bartelt OLDENBURG GÖTTINGEN NIEDERSACHSEN BREMEN


BIS ZU 33% RABATT AUF ALLE PRODUKTE\nGültig bis zum 15.04.2021\nStartseite » Blog » GTA Online » GTA 5 Online: Die 10 besten Methoden, um Geld zu verdienen\nAuch in der Welt von GTA Online wächst Geld nicht auf Bäumen. Dabei sind doch selbst für Berufsverbrecher in Los Santos die schönsten Dinge nicht umsonst. Wer sich nicht nur mit dem Standard-Vehikel vom nächstbesten Parkplatz zufrieden geben möchte, sondern beispielsweise auf das Flug-Motorrad Oppressor MK II setzt, das immerhin mit stolzen 3.890.250 GTA Dollar zu Buche schlägt, muss etwas verdienen.\nDoch auch die Spieler, die dem Luxus in GTA 5 Online gar nichts abgewinnen können und sich einfach der abwechslungsreichen Missionen erfreuen, müssen vorher investieren. Für die beliebten Heists gelten so spezielle Einsatzzentralen als Voraussetzung, wobei diese ebenfalls mehrere Millionen GTA Dollar kosten.\nIn diesem Guide erfährst du, mit welchen Methoden du bei GTA 5 Online am einfachsten Geld verdienen kannst.\nGTA Online: Für diese Zwecke brauchst du Unmengen an Geld\nSchnelles Geld: Überfälle und spontane Events\nTagesziele bieten attraktive Boni\nEinfache Missionen und Rennen: Ohne Mitspieler zuverlässig GTA Online Geld verdienen\nAutos bei Los Santos Customs oder Simeon verkaufen\nDie lukrativste Geldquelle für Anfänger: Zeitrennen\nReich werden bei GTA Online: Lukrative Heists meistern\nAls CEO im Autohandel durchstarten\nKisten einlagern und gewinnbringend verkaufen\nMit illegalen Geschäften im Motorradclub in GTA 5 Geld verdienen\nHandel im großen Stil mit dem Hangar\nDie Alternative zum langwierigen Geldverdienen\nMit welcher Methode scheffelst du die meisten GTA Dollar?\nWelches Auto bringt bei GTA 5 online am meisten Geld?\nGibt es Alternativen, mit denen ich bei GTA online Geld verdienen kann?\nGrundsätzlich bietet GTA 5 Online auch ohne den Einsatz von Spielgeld zahlreiche Möglichkeiten zum Zeitvertreib. Einige Luxusgegenstände treiben den Spielspaß an der Konsole sowie am PC jedoch in die Höhe und bieten Abwechslung zu den normalen Waffen, Fahrzeugen und Missionen. Wer also kein Geld verdient, der verpasst was.\nAutos, Motorräder und Flugzeuge, die in den regelmäßigen Updates dem Open-World-Klassiker hinzugefügt werden, müssen grundsätzlich immer mit einer Menge Geld im spieleigenen Internet gekauft werden. Mehrere Millionen GTA Dollar sind in der Regel notwendig, um die Vehikel inklusive aller Upgrades dem eigenen Fuhrpark zuführen zu können.\nDas vergoldete Flugzeug Buckingham Luxor Deluxe kostet so zum Beispiel stolze 10.000.000 Dollar. Nur minimal günstiger ist die Aquarius Yacht, für die Spieler immerhin noch 8.000.000 Dollar berappen müssen. Geboten werden dafür immerhin spezielle Extras. Manche Fahrzeuge verfügen so über eingebaute Waffensysteme, dienen direkt als mobile Kommandozentrale oder können fliegen und Fallschirme aktivieren.\nWer sich nicht nur mit den Standard-Missionen vergnügen möchte, muss ebenso investieren. Heists und bestimmte Missionen sind so nur verfügbar, wenn du vorher eine Wohnung oder ein gewisses Gebäude wie den Bunker oder das Casino gekauft hast. Für Immobilien ist in GTA Online auch meist eine siebenstellige Rechnung zu bezahlen.\nHeists gelten in GTA 5 Online gleichzeitig als gute Möglichkeit, um schnell viel Geld verdienen zu können. Um jedoch das benötigte Startkapital aufbringen zu können, empfehlen sich folgende Methoden, die Anfängern einige Taler bescheren:\nFür viele Spieler sind der erste Schritt in der Gangsterwelt von Los Santos einfache Überfälle. Diese bringen in GTA Online zwar nicht das große Geld, jedoch das notwendige Startkapital, um dich mit Waffen zu versorgen. Für eine Handvoll GTA Dollar kannst du in klassischer Räubermanier die Tankstellen und Kioske abklappern, die du auf der Karte findest. Mit vorgehaltener Waffe erbeutest du stets einige Hundert Dollar. Achte jedoch darauf, dass jeder Überfall gleichzeitig auch die Aufmerksamkeit der lokalen Polizeibehörde auf sich zieht!\nAuch spontane Events helfen dir dabei, wenn du in GTA 5 Geld verdienen möchtest. Diese ploppen hin und wieder auf und bieten dir kleinere Herausforderungen. Auch über Kopfgelder kannst du zunächst an das heiß begehrte Startkapital kommen.\nTagesziele dienen bei GTA Online nicht nur als wiederkehrende Motivation, falls du im Spiel schon alles gesehen hast. Sie versorgen dich obendrein alle 24 Stunden mit 5.000 RP sowie 30.000 GTA Dollar. Jeden Tag werden drei neue Tagesziele für dich freigeschaltet, über die du somit auch die notwendigen Level erreichst, die dir Zugang zu neuen Fahrzeugupgrades und Waffen gewähren.\nSetzt du eine Woche fleißig hinter alle Ziele einen Haken, erwartet dich ein Bonus in Höhe von 150.000 Dollar. Nach einem Monat kannst du von einer zusätzlichen Bonuszahlung in Höhe von 750.000 Dollar profitieren. Die Tagesziele sind für alle Spieler ab Rang 15 erhältlich und äußerst lohnenswert, da sie sich nahtlos in das laufende Spiel einfügen und mit geringem Aufwand zu bewältigen sind.\nÄhnlich wie im Singleplayer finden sich auch bei GTA Online Missionen, mit denen du einfach und schnell an Geld kommen kannst. Die Jobs für Anfänger sind dabei nicht besonders herausfordernd und versprechen zudem schon nach kurzer Zeit kaum noch Abwechslung, sind für die schnelle Mark jedoch ideal. Fünfstellige Summen stehen so mit nur wenigen Minuten Arbeit an der Tagesordnung.\nMeist bestehen die Missionen daraus, eine Horde an Gegnern zu erledigen und schließlich Ware an einen bestimmten Ort zu transportieren. Auch Rennen gegen echte Gegner, bei denen du auch auf den hinteren Plätzen einen Teil des Preisgeldes erhältst, bieten sich an. Diese sind im Vergleich zu den herkömmlichen Jobs zudem deutlich spannender und abwechslungsreicher.\nEine Ressource ist in GTA 5 unendlich: Autos. An jeder Ecke findest du sie, wobei sich jedes einzelne Vehikel innerhalb weniger Sekunden knacken lässt. Sollte es dir möglich sein, das Fahrzeug unbeschadet bis zur nächsten Tuningwerkstatt “Los Santos Customs” zu befördern, kannst du es dort zu einem stattlichen Preis verkaufen. Je nach Qualität des Wagens erhältst du für das erfolgreiche Abliefern weit über 10.000 Dollar. Achtung: Du kannst in der Werkstatt nur einmal am Tag, das heißt alle 48 Minuten, ein Fahrzeug zu Geld machen.\nUnabhängig davon bittet dich Simeon hin und wieder darum, ein bestimmtes Fahrzeug aufzuspüren und zu ihm zu liefen. Hast du das entsprechende Auto gefunden, musst du es kurzerhand umlackieren und schließlich unbeschadet zum schon aus dem Singleplayer bekannten, zwielichtigen Autoverkäufer bringen. Dieser belohnt dich mit einem Ankaufspreis, der 50 Prozent höhe als bei Los Santos Customs ist. Auch einzelne Fahrzeuge, die für die Tuningwerkstatt “zu heiß” sind, nimmt Simeon dankend an.\nGTA-Online-Spieler sind sich einig: Mit Zeitrennen kannst du am besten und am schnellsten Geld in GTA verdienen. Das Besondere an dieser Option ist, dass sich diese Aufgaben meist in maximal zwei Minuten erledigen lassen. Die Rennen, die sich nahtlos in die Welt von GTA 5 Online einfügen, sind über die gesamte Karte verstreut. Mehr als ein Dutzend Rennen gegen die Uhr warten nur darauf, von dir gemeistert zu werden.\nLeicht sind diese Rennen jedoch keinesfalls. Ein kleiner Unfall ist bei Grand Theft Auto 5 oft schon ausreichend und du kannst zum Startpunkt zurückkehren. Sollte es dir aber gelingen, die Uhr zu schlagen, erhältst du auf einen Streich 100.000 Dollar. Einmal pro Woche ist es dir gestattet, die leicht verdiente Summe mitzunehmen.\nSobald du über eine Arena-Immobilie verfügst, kannst du ähnliche Zeitrennen auch mit ferngesteuerten Fahrzeugen absolvieren. Die RC-Banditos lassen sich, analog zu normalen Fahrzeugen, sogar mit Upgrades verbessern. Auch mithilfe der Miniatur-Fahrzeuge kannst du im Handumdrehen 100.000 Dollar einstreichen. So kannst du dir pro Woche innerhalb von nur wenigen Minuten 200.000 Dollar sichern, die du schließlich klug investieren solltest. Nur so kannst du über folgende Methoden nach dem ganz großen Geld jagen:\nDie Heists waren das erste große Update, das bei GTA Online sehnlichst erwartet wurde. Schließlich hatten sich die meisten Spieler an den oben genannten Möglichkeiten des Geldverdienens bereits satt gesehen und wollten neue Möglichkeit, um schnell an Geld zu kommen.\nEin Heist ist bei GTA 5 Online nicht mehr und nicht weniger als ein großer Raubüberfall, wie er dich auch am Ende vom Singleplayer erwartet. Möchtest du selbst einen Heist starten, musst du mindestens Rang 12 und ein Appartement besitzen, wobei du jedoch auch an Überfällen deiner Freunde teilnehmen kannst. Zunächst sind für den großen Raubzug Vorbereitungsmissionen zu erfüllen, die oft sogar Einfluss auf die Höhe der Beute haben.\nFür spätere Heists mit einem höheren Schwierigkeitsgrad sind einfache Appartements nicht mehr ausreichend. Dann musst du zum Beispiel Besitzer eines Nachtclubs oder des Bunkers sein. Der Cayo-Perico-Heist sowie der Casino-Heist gelten als die lukrativsten Möglichkeiten der Geldbeschaffung. Beim erstgenannten Überfall warten bis zu 4.570.600 Dollar auf euer Team, die ihr jedoch natürlich noch brüderlich untereinander aufteilen müsst.\nVerfügst du als CEO über ein Büro, stehen dir viele Türen für den halblegalen Gelderwerb bereit. Solch ein Büro ist bereits ab 1.000.000 GTA Dollar erhältlich, der Preis dieser Art von Immobilie beeinflusst im Spiel aber lediglich den Ort. Sichere dir zusätzlich zum Büro noch ein Fahrzeug-Lagerhaus und schon kannst du mit dem Import und Export von Vehikeln durchstarten.\nWähle am Computer den Fahrzeughandel aus und drücke auf “Fahrzeug beschaffen”! Schon wird dir ein fahrbarer Untersatz auf der Karte angezeigt, der entweder einen niedrigen, mittleren oder gar hohen Verkaufswert besitzt. Achte beim Diebstahl darauf, das Auto nicht zu beschädigen. Zahlen musst du die Reparatur schließlich selbst.\nVerkaufen solltest du die niedriger bepreisten Fahrzeuge nicht. Das Spiel ist schließlich darauf bedacht, dir ein Auto nur einmal zuzuteilen. Besitzt du schon alle günstigen Fahrzeuge, werden dir nur noch teure Vehikel auf der Karte angezeigt.\nSowohl der Diebstahl als auch die Auslieferung zum Kunden können mitunter gefährlich sein. Gelingt es dir jedoch, das gewünschte Oberklasse-Fahrzeug erfolgreich zu verkaufen, wartet ein Gewinn in Höhe von über 100.000 Dollar auf dich.\nFalls dir der Verkauf von Autos zu heiß ist, kannst du es mit Kisten etwas gediegener angehen lassen. Beschaffe dir zusätzlich ein Lagerhaus, am besten in der größten Stufe, um pro Verkauf mehrere Millionen einheimsen zu können.\nDer Verkauf von Kisten läuft ähnlich wie der Autohandel ab. Bestelle vom PC im Büro aus Ware und lasse sie dir daraufhin auf der Karte anzeigen! Die mit diversen illegalen Materialien bestückten Transporter musst du daraufhin nur noch in dein Lagerhaus bringen und erfolgreich einlagern. Auf dem Weg kannst du natürlich jederzeit von anderen Spielern belästigt werden. Deshalb hilft es an dieser Stelle, in einer privaten Lobby zu spielen.\nDas größte Lagerhaus kann bis zu 111 Kisten aufnehmen, schlägt jedoch mit mindestens 1.900.000 Dollar zu Buche. Im Vergleich zu den kleineren und mittelgroßen Lagern, die nur Platz für 16 bzw. 42 Kisten bieten, lohnt sich die Investition dennoch allemal. Beachten solltest du jedoch, dass du die Ware in diesem Fall kaufst und nicht stiehlst, sodass du stets einen kleinen Geldbetrag investieren musst.\nEin gefülltes großes Lagerhaus bringt dir beim Verkauf der Ware circa 2.300.000 Dollar ein, wofür du jedoch mehrere Stunden Spielzeit veranschlagen solltest.\nWenn du mit einem Motorradclub Geld verdienen möchtest, musst du vorher ein geeignetes Clubhaus erwerben, das maximal 495.000 Dollar kostet. Danach kannst du dich zwischen verschiedenen illegalen Geschäftszweigen entscheiden. Beispielsweise kannst du gegen eine weitere Investition ein Kokainlabor in deinen Besitz bringen.\nDie dort arbeitenden Angestellten sorgen mit der Zeit dafür, das der Bestand an illegalem Material steigt. Nun kannst du die hergestellten Waren jederzeit verkaufen. Beim Handel am anderen Ende der Stadt wartet sogar ein Gefahrenzuschlag auf dich und deine Crew. Solltest du allein unterwegs sein, empfiehlt sich ein Verkauf, nachdem zwei Produktbalken gefüllt sind. Ansonsten musst du dich mitunter um den Transport von bis zu drei vollbeladenen schweren LKWs sorgen, die in der Unterwelt von Los Santos nicht weniger als ein rollendes Pulverfass sind.\nEin volles Lager beschert dir jedoch Einnahmen in Höhe von mehreren Hundertausend Dollar, die du mehrmals am Tag abrufen kannst, ein gutes Geschäft also. Ähnlich funktioniert das Prinzip beim Bunker. Auch hier arbeiten Angestellte an der Versorgung mit Nachschub, den du anschließend verkaufen kannst.\nMithilfe des Lagers und des Büros ist es dir möglich, Kisten aufzuspüren und gewinnbringend zu versetzen. Der Hangar bietet dir dagegen die Möglichkeit, dieses Geschäftsfeld auf den Himmel auszuweiten.\nEin Hangar ist mit einem siebenstelligen Preis natürlich ziemlich teuer. Jedoch hat der Kauf auch einen netten Nebeneffekt, da du Zugang zum Flughafen erhältst und dort deine Flugzeuge parken kannst. Jedoch ist es dir darüber hinaus möglich, per Flugzeug oder Hubschrauber diverse gefährliche oder wertvolle Güter aufzuspüren und diese im Hangar einzulagern. Doch auch Bodyguard- und Kunstflug-Missionen stehen auf dem Programm, sobald du Besitzer eines Hangars auf dem Flughafen von Los Santos bist. Nachdem das Lager einmal voll ist, kannst du das Inventar zu einem hohen Preis verkaufen.\nBei UnlockAll.org findest du verschiedene Geld Boosts für Playstation und PC, die dir auf Wunsch mehrere Milliarden GTA Dollar sichern. Auch spezielle Unlock All Accounts und Pakete stehen dir zur Verfügung, die dir neben dem Kapital auch bereits diverse Freischaltungen bescheren. So kannst du mit deinen Freunden die neuesten Updates voll auskosten und die erschienenen Autos, Flugzeuge und Missionen direkt testen. Ein Bannschutz ist bei jedem Angebot inklusive!\nDies dürfte nach dem Abwägen aller Optionen der Fahrzeughandel sein. Jedoch gilt diese Option mit der Zeit als enorm repetitiv. Mehr Spaß hast du am Ende des Tages wohl mit den Heists, die darüber hinaus keine so hohe Investition erfordern. Wer jedoch besonders aktiv ist, kann mit allen Methoden täglich siebenstellige Gewinne einfahren, die bei den regelmäßig eintreffenden Updates in Immobilien oder Fahrzeuge investiert werden können.\nAm meisten Geld kannst du mit dem Lampadati Felon GT verdienen, der dir satte 9500 GTA Dollar in die Kasse spült. Gleich darauf folgt der Lampadati Felon in der Standard Version mit 9000 Dollar und der Gallivanter Baller, der den gleichen Preis erzielt.\nWenn du gerne mehr Geld hättest, aber keine Lust hast stundenlang dafür zu arbeiten, gibt es Alternativen. Entweder greifst du auf die Cash Cards von Rockstar Games zurück, oder du wählst die günstigere Lösung: UnlockAll.