Verpartnerung witwenrente | die steuererklärung-revolution ist da\nLebenspartner bekommen Witwenrente nicht rückwirkend 14.07.2010, 15:44 Uhr | apn, dapd Hinterbliebenenrente gilt bei eingetragenen Lebenspartnerschaften erst vom Jahr 2005 an (Foto: imago\nEr hat die Möglichkeit, die Beträge entweder als Einmalzahlungen zu erhalten (steuerpflichtig) bzw. als eine Art Rente zu beziehen. Er hat eine langjährige Lebenspartnerin, die aus einer früheren Ehe eine Witwenrente bezieht. Nun möchte er sie, sollte ihm etwas zustoßen, finanziell weiter absichern. In seinem Vertrag gibt es folgenden Passus: Abweichend von den Allg. Bed. für die Neue.\nDer Bundesgerichtshof musste sich aktuell mit der Frage beschäftigen, ob auch gleichgeschlechtliche Lebenspartner Anspruch auf Witwenrente aus einer privaten Rentenversicherung haben. Zwar.\nBei Wiederheirat/erneuter Verpartnerung erlischt die Rente wegen Todes. Der Rentenversicherungsträger zahlt in diesem Fall eine Abfindung gemäß SGB VI in Höhe von zwei Jahresrenten aus. Wiederaufnahme der Witwenrente Wenn der zweite Ehepartner ebenfalls verstirbt oder die zweite Ehe geschieden wird, kann die Rente vom ersten Ehepartner ab dem Folgemonat des Todes oder der Rechtskraft. Bei einer eigenen Rente der Witwe oder des Witwers bleiben beide Einkünfte ungekürzt. Vergleich zwischen Pension und gesetzlicher Rente. Der Vergleich zwischen Rente und Pension. Der Vergleich zwischen Rente und Pension ist schwierig, da sie auf unterschiedlicher Grundlage basieren und rechtlich verschiedene Ziele verfolgen. Die Pension ist eine staatlich alimentierte Zuwendung an ehemalige. Witwenrente für eingetragene Lebenspartnerschaften Die Rentenversicherung muss nach Inkrafttreten des Gesetzes zur Überarbeitung des Lebenspartnerschaftsrecht für eingetragene Lebenspartnerschaften über den Anspruch auf Witwenrente informieren. Dies entschied das Sozialgericht Gießen im Urteil vom 19.06.2013 -S 4 R 403/10 -. Der Fall Im Streitfall lebte eine 58-jährige Frau aus.\nDer Verfassungsgerichtshof hat mit Erkenntnis vom 4.Dezember 2017 (→ VfGH) die unterschiedlichen Regelungen für verschieden- und gleichgeschlechtliche Paare aufgehoben. Damit können auch verschiedengeschlechtliche Paare in Österreich eine eingetragene Partnerschaft eingehen\nKürzung der Rente - Von der verbliebenen Summe werden nun 40 Prozent auf die Witwenrente angerechnet. Anders ausgedrückt: Die 40 Prozent werden von der Rente abgezogen. Beispiel: Eine Witwe in München hat ein eigenes Netto-Einkommen von 1.400 Euro. Zwei Kinder befinden sich in der Ausbildung. Ihr Freibetrag von 872,52 Euro erhöht sich wegen der Kinder um 370,16 Euro auf insgesamt 1.242,68.\nSeit dem Beschluss der Ehe für alle hat sich die rechtliche Situation der gleichgeschlechtlichen Partnerschaften verbessert. Finanztip zeigt, was Sie beachten müssen, wenn Sie Teil einer eingetragenen Lebenspartnerschaft sind\nWenn verwitwete Lebenspartner eine neue Lebenspartnerschaft eingehen, wird ihre Witwenrente mit dem 24fachen Monatsbetrag abgefunden. Wenn die neue Lebenspartnerschaft aufgelöst wird, lebt die alte Witwenrente wieder auf, jedoch wird die Abfindung angerechnet. Eine neue Lebenspartnerschaft wird man annehmen können, wenn sich die Betreffenden zusammen Tisch und Bett teilen. Erfolgt der.\nWitwenrente bzw. Hinterbliebenenrente - Wie hoch ist Ihr Anspruch? Aktualisiert am 04.11.19 von Stefan Banse. Der Tod eines Ehepartners bringt immer viel Leid mit sich. In der Regel haben Hinterbliebene ein Anrecht auf Witwenrente. Unser Witwenrente-Rechner ermittelt Ihren individuellen Anspruch aus der großen und der kleinen Witwenrente\nHinterbliebene haben nach § 46 Abs. 4 SGB VI das gleiche Anrecht auf Witwen- oder Witwerrente. Kindergeldanspruch. Der Bundesfinanzhof hat entschieden, dass einem Lebenspartner ein Kindergeldanspruch auch für die in den gemeinsamen Haushalt aufgenommenen Kinder des eingetragenen Lebenspartners zusteht. Er wandte damit die für Ehegatten geltende Regelung auf Partner einer eingetragenen.\ndet und der verstorbene Ehepartner war bei der Eheschließung zwar noch nicht Pensionist, aber bereits älter als 65 (Mann) bzw. 60 (Frau). Ist die Witwe bei Ablauf der befristeten Pension in - valid und wird spätestens innerhalb von drei Mo- naten nach dem Wegfall eine Weitergewährung beantragt, gebührt die Witwenpension für die Dau\nWenn allerdings die Rente Ihres Partners so gering ist, dass sie unterhalb des Steuersockels bleibt, ist die Steuerklasse unerheblich, wenn Sie ebenfalls nur ein geringes Einkommen haben. Daher sollten Sie und Ihr Partner bereits im Voraus einige Gedanken machen, welche Steuerklasse Sie wählen, wenn Ihr Partner Rentner wird Beim Tod Ihres Ehegatten steht Ihnen unter Umständen eine Witwenrente beziehungsweise Witwerrente zu. Wie diese Rente für Hinterbliebene berechnet wird, erfahren Sie in diesem Ratgeber Die Witwenrente bei Beamten ist ein Thema für sich. Hier gibt es viele Sonderreglungen, die viele Beamte nicht wissen. Hier erhalten Sie Tipps und Infos rund um die Witwenrente. Kontakt. Nutzen Sie unseren kostenfreien Versicherungsvergleich für Beamte und Beamtenanwärter. 06202 97827-0 E-Mail. ÖffnungszeitenMontag bis Freitag 8.30 bis 17.30 Uhr. Über 15.000 Beamte vertrauen jährlich. Große Witwenrente bzw. Witwerrente. Die große Witwen- oder Witwerrente beträgt nach altem Recht 60 Prozent der Rente, auf die der verstorbene Ehepartner Anspruch gehabt hätte oder die er bereits bezogen hat.Nach neuem Recht beträgt der Anspruch noch 55 Prozent.. Nach Ablauf des Sterbevierteljahres erhält der hinterbliebene Partner diese Rente in beiden Fällen bis an sein Lebensende\nEr begründete im Jahr 2001 eine eingetragene Lebenspartnerschaft, worüber er die VBL im Oktober 2006 unterrichtete, und beantragte 2011 eine Neuberechnung seiner Rente ab dem Zeitpunkt der Verpartnerung wie für Eheleute. Die VBL leistete daraufhin eine Nachzahlung nur für den Zeitraum ab der Mitteilung über die Verpartnerung, da für die Zeit zuvor ein Antrag fehle. Die Klage auf eine. Witwenrente trotz Neuverheiratung; zurück zu Expertenforum. Witwenrente trotz Neuverheiratung. 06.09.2008, 18:58 von Pierre. Hallo an alle, ich haben vor Kurzem eine Information im Internet gelesen, wonach ab kommendes Jahr die Witwenrenten auch dann unverändert weiter gezahlt werden sollen, wenn man neu heiratet. Daher soll man Eheschließungen mit diesem Hintergrund bis 2009 verschieben. Ehepartner haben steuerliche Vorteile. Und eingetragene Lebenspartner wurden diesen gleichgestellt. Wie aber sieht es mit nichtehelichen.. Seit Jänner 2010 kann auch für einen hinterbliebenen Partner, sofern eine eingetragene Partnerschaft gemäß den Bestimmungen des EPG (Eingetragene Partnerschaft-Gesetz) vorlag, Anspruch auf eine Hinterbliebenenpension (Pension für hinterbliebene eingetragene Partner/innen) bestehen\ngesetzliche Kranken-, Pflege- und Rentenversicherung (auch Witwenrente) Güterstand der Zugewinngemeinschaft (sofern nichts anderes vereinbart) Unterhaltsrecht (im Falle einer Trennung) Befangenheitsvorschriften und Zeugnisverweigerungsrechte; Bundesbeamtenrecht (z. B. Familienzuschlag und Hinterbliebenenpension) seit 2013: vollständige steuerrechtliche Gleichstellung (auch bei. Eine Witwen- oder Witwerrente fällt weg, wenn der Bezieher oder die Bezieherin eine (neue) Eingetragene Lebenspartnerschaft begründet oder eine Ehe eingeht. Eventuell besteht dann ein Anspruch auf eine Rentenabfindung. Anstelle der Rentenabfindung kann gegebenfalls die Durchführung eines Rentensplittings gewählt werden. Hoffe Dir damit geholfen zu haben . DerHans. Community-Experte. Rente Die Witwenrente soll hinterbliebenen Ehegatten versorgen. Führt der Versicherungsnehmer eine eingetragene Lebenspartnerschaft kommt diesbezüglich eine Vertragsanpassung in Betracht. - Der Bundesgerichtshof hat in seinem Urteil vom 26.04.2017 (IV ZR 126/16) folgendes entschieden: Sehen die Bedingungen einer 1991 geschlossenen Rentenversicherung die Versorgung von Hinterbliebenen in Form von. Bei Wiederheirat/erneuter Verpartnerung erlischt die Rente wegen Todes. Der Rentenversicherungsträger zahlt in diesem Fall eine Abfindung gemäß § 107 SGB VI in Höhe von zwei Jahresrenten aus Die Witwenpension als Altersversorgung von Beamten und deren Hinterbliebenen. Die Altersversorgung von Beamten in Deutschland wird als Pension bezeichnet Berlin (dpa/tmn) - Wer sich selbstständig. So nutzen Lebenspartner das Ehegatten-Splitting nachträglich. Wer verpartnert ist, hat rückwirkend ab 2001 ein Recht auf Ehegatten-Splitting. Drei praxisnahe Beispiele zeigen Ihnen, wie Sie dabei vorgehen müssen\nDie Artikel Rente wegen Todes, Waisenrente und Erziehungsrente überschneiden sich thematisch. Hilf mit, die Artikel besser voneinander abzugrenzen oder zusammenzuführen (→ Anleitung).Beteilige dich dazu an der betreffenden Redundanzdiskussion. Bitte entferne diesen Baustein erst nach vollständiger Abarbeitung der Redundanz und vergiss nicht, den betreffenden Eintrag auf der. Was die Verpartnerung selbst angeht, sind wie bei der Eheschließung die Standesämter zuständig. Die gesetzliche Grundlage ist seit 2012 in allen Bundesländern gleich. Für die Zeremonie selbst wird auch gesetzlich dasselbe Wort verwendet: Heirat oder Trauung. Was das Ende einer Partnerschaft angeht, bestehen allerdings wieder Unterschiede: Eine Ehe wird geschieden, eine Lebenspartnerschaft.\nVideo: Beamtenversorgung: Hinterbliebenenversorgun\nDas Dokument mit dem Titel « Gesetzliches Erbrecht bei der eingetragenen Lebenspartnerschaft » wird auf Recht-Finanzen (www.recht-finanzen.de) unter den Bedingungen der Creative Commons-Lizenz zur Verfügung gestellt. Unter Berücksichtigung der Lizenzvereinbarungen dürfen Sie das Dokument verwenden, verändern und kopieren, wenn Sie dabei Recht-Finanzen deutlich als Urheber kennzeichnen In mehreren EU-Ländern können Sie und Ihr Partner Ihre Beziehung auch ohne Eheschließung offiziell anerkennen lassen, indem Sie eine eingetragene Partnerschaft (manchmal zivilrechtliche Partnerschaft genannt) eingehen.. Zwei Personen, die als Paar zusammenleben, können ihre Partnerschaft in ihrem Wohnsitzland bei der zuständigen Behörde eintragen lassen\nHallo, ich wohne (schon länger) im Ausland und musste neulich ein deutsches Amtsformular ausfüllen. Unter *Familienstand* fand ich neben den bekannte Eingetragene Lebenspartnerschaft: Die Top 5 Steuer-Infos. Wir verraten Ihnen 4 top Steuer-Infos zum Thema eingetragene Lebenspartnerschaft\nEhepaare haben mehr vom Gehalt, wenn sie ihre Steuerklassen geschickt kombinieren. Den Wechsel beantragen sie beim Finanzamt Versorgungsausgleich / Rente. Der Versorgungsausgleich bzw. die rentenrechtliche Regelung gehört in vielen Fällen zwingend zur Aufhebung einer Lebenspartnerschaft dazu. Wir leiten Ihnen in diesen Fällen Fragebögen des Gerichts zu, die von Ihnen ausgefüllt werden müssen. Haus / Wohnung. Die Lebenspartner sollten eine Einigung erzielen, wer zukünftig die ursprünglich gemeinsame Wohnung. Beiträge über Witwenrente von Carolus. Aufmerken und aufstehen gegen die Unterminierung der christlich-abendländischen Kultur\nGesetz über die Eingetragene Lebenspartnerschaft zur Gesamtausgabe der Norm im Format: HTML PDF XML EPU Die Ehe für alle ist beschlossen. Müssen eingetragene Lebenspartner nun noch einmal heiraten? Was ändert sich für sie? Und was hat das mit dem Sprengstoffgesetz zu tun? Antworten zu den.\nWitwerrente erlischt bei einer Wiederheirat oder erneuter Verpartnerung, wohingegen die normale Rente ebenso wie eine Rente aus dem Rentensplitting davon unberührt bleiben. Immer wieder wird zur Diskussion gestellt, ob das Rentensplitting in Zukunft verpflichtend werden soll - ähnlich wie beim Versorgungsausgleich im Fall der Scheidung\nRente, max. 500 € Erhöhung (einmalig) Bis 50 % der vereinbarten mtl. Rente, max. 500 € Erhöhung Bis 25 % der vereinbarten mtl. Rente, max. 500 € Erhöhung (einmalig) - Heirat bzw. Verpartnerung nach dem Lebenspartnerschaftsgesetz ü - Geburt oder Adoption eines Kindes ü - Scheidung bzw. Aufhebung einer Lebenspartnerschaft ü\nEr begründete im Jahr 2001 eine eingetragene Lebenspartnerschaft, worüber er die VBL im Oktober 2006 unterrichtete, und beantragte 2011 eine Neuberechnung seiner Rente ab dem Zeitpunkt der Verpartnerung wie für Eheleute\nFalls Ihr/e Ehegattin/Ehegatte eine Rente bezieht, ist bei der Ermittlung der Einkünfte künftig zu beachten, dass sich mit Inkrafttreten des Alterseinkünftegesetzes zum 1.1.2005 auch die Besteuerung der Renten geändert hat. Seit 1.1.2005 unterliegen Alterseinkünfte zu 50 % der Besteuerung. Dies gilt für alle Bestandsrenten sowie für die ab dem Jahr 2005 erstmals gezahlten Renten. Der. Wie verhält es sich bei einer eingetragenen Partnerschaft mit dem Erbrecht, Unterhalt und der Rente? Inhaltsverzeichnis. Anwälte für Familienrecht finden ; my_location Suche. searchSuchen. Voraussetzungen für die eingetragene Partnerschaft. In Österreich können zwei Menschen des gleichen Geschlechts seit 1. Jänner 2010 eine eingetragene Partnerschaft begründen, jedoch müssen zunächs Zur Stadtverwaltung Ostfildern gehören neben der Kernverwaltung auch Eigenbetriebe. Jeder Bereich unterliegt der Verwaltungsführung. Sie finden die Fachbereiche 1 und 2, die Rechnungsprüfung, die Stabstelle Persönliche Referentin, Stabstelle Presse und die Wirtschaftsförderung unter dem Punkt Oberbürgermeister Ich biete für Einzelkundinnnen und Kunden folgende Themenbereiche für die Einzelberatung an: Psychologische Einzelberatung und Psychotherapie Berufliches Coaching und Supervision Körperpsychotherapie mit Stimme und Atem mit der Stimmig-sein-Methode® Typische Themen sind: Trennungsschmerzverarbeitung Beziehungssuche Konfliktklärung Ressourcenstärkung und Stabilisierung, Empowerment. Private Altersvorsorge (z.B. Riester-Rente, Rürup-Rente) Arbeitskosten für Haushaltshilfen oder Handwerker im eigenen Haushalt . Bitte geben Sie nun Ihre Kontaktdaten ein. Ihre individuelle Checkliste wird an die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse gesendet. Anrede: Titel. Vorname * Nachname * Telefonnummer * E-Mailadresse * Sicherheitsprüfung Ihr Browser ist leider veraltet. Wir empfehlen.\nFalls sich eine Veränderung Ihrer wirtschaftlichen Situation ergibt, die sich auf Ihre Rente auswirkt, wie z. B. eine Verheiratung oder Verpartnerung, ein Umzug ins Ausland oder eine neue oder veränderte Rente aus dem Ausland, müssen Sie selbst diese Änderung an uns melden Die Verpartnerung stehe ihnen zwar rechtlich zu, doch er stehe nicht dahinter. die Verpartnerung. Anspruch auf die Rente des Partners haben schwule und lesbische Paare in . Deutschland seit. Im Jahre 2011 beantragte er eine Neuberechnung seiner Rente rückwirkend ab dem Zeitpunkt seiner Verpartnerung. Die VBL leistete eine Nachzahlung für den Zeitraum ab dem auf die Mitteilung über die Verpartnerung folgenden Monat, lehnte dies aber für den Zeitraum vor der Mitteilung ab. 3 . 2. Die Klage des Beschwerdeführers auf eine höhere Zusatzrente für den Zeitraum vor der Mitteilung.\nFür eine Verpartnerung mit Auslandsbeteiligung sind weitere Unterlagen erforderlich, die der betreffende Partner in seinem Heimatland beschaffen muss. Zur Vorlage beim Standesamt müssen die Dokumente von einem anerkannten Übersetzer ins Deutsche übertragen werden. In einem solchen Fall findet im Vorfeld eine ausführliche Beratung statt, so dass die Besonderheiten bei der Begründung einer. Die kleine Witwenrente beträgt 25 Prozent der Rente des Verstorbenen und wird für zwei Jahre gezahlt. Hat der hinterbliebene Partner das 47. Lebensjahr vollendet, ist erwerbsgemindert oder.. Witwenrente bei Geschiedenen. Solange zwei Ehegatten miteinander verheiratet sind, besteht beim Tod eines der Partner ein natürlicher Anspruch auf Witwenrente. Hierzu gibt es im Sozialgesetzbuch.. Im 4.\nVideo: Wirkungen der eingetragenen Partnerschaf\nOb Sie der Steuerklasse 1, 2, 3, 4, 5 oder 6 angehören, bestimmt zu einem Großteil, wieviel Netto Ihnen vom Bruttogehalt bleibt. Grundlage für die Einstufung in. Witwen oder Witwer haben keinen Anspruch auf Witwen- oder Witwerrente, wenn die Ehe oder Lebenspartnerschaft weniger als ein Jahr gedauert hat (Versorgungspartnerschaft), es sei denn, dass nach den besonderen Umständen des Falles die Annahme nicht gerechtfertigt ist, dass es der alleinige oder überwiegende Zweck der Heirat oder Verpartnerung war, einen Anspruch auf Hinterbliebenenversorgung.\nBei der Schließung eingetragener Lebenspartnerschaften gibt es im Südwesten Deutschlands zudem ein deutliches Stadt-Land-Gefälle. (Szene - Deutschland\nZusätzlich zur Verpartnerung oder Heirat können es auch weitere einschneidende Lebensereignisse notwendig machen, den bestehenden Versicherungsschutz zu erweitern. Dazu gehören etwa die Geburt.\nBundesverfassungsgericht. Die Ungleichbehandlung von Ehe und eingetragener Lebenspartnerschaft im Bereich der betrieblichen Hinterbliebenenversorgung für Arbeitnehmer des öffentlichen Dienstes, die bei der Versorgungsanstalt des Bundes und der Länder zusatzversichert sind, ist mit Art. 3 Abs. 1 GG unvereinbar\nDie D.A.S. Rechtsexpertin ergänzt: Eine solche Verpartnerung kann bei jedem Standesamt stattfinden. In einigen Bundesländern, wie etwa in Bayern, ist dies jedoch auch vor dem Notar möglich.\nFür Auskünfte zu Meldedaten aus der Zeit vor 1986 bedarf es in der Regel einer Archivrecherche. Wenn Sie eine solche Archivauskunft für private Zwecke oder zur Vorlage für Ihre ausländische Rente benötigen, richten Sie Ihre schriftliche Anfrage bitte direkt an das Historische Archiv der Stadt Köln, Heumarkt 14, 50667 Köln.. Für eine Archivauskunft ist eine zeitaufwendige Suche in.\nLeitsatz. Sehen die Bedingungen einer 1991 geschlossenen Rentenversicherung die Versorgung von Hinterbliebenen in Form von Witwenrente vor, so kann eine Vertragsanpassung nach den Grundsätzen über den Wegfall der Geschäftsgrundlage in Betracht kommen, wenn der Versicherungsnehmer eine eingetragene Lebenspartnerschaft auf der Grundlage des Lebenspartnerschaftsgesetzes vom 16\nBei einer Verpartnerung ist aufgrund fehlernder gesetzlicher Grundlagen zur Übermittlung der Daten von den Meldebehörden an die Finanzverwaltung leider noch keine automatische Vergabe der Steuerklasse IV im Jahr 2015 möglich. In diesem Fall muss eine Verpartnerung daher im Jahr 2015 noch beim Finanzamt angezeigt werden, sodass die.\nEine wunderschöne Verpartnerung in Lette Coesfeld CSD in Frankfurt.es hat für Alle rote Rosen geregnet Zicke Köln, ein runder und sehr bunter Geburtstag Hans Albers & Freddy lassen grüßen Rock statt Rente Senioren-Zentrum Elisabeth-Maas-Haus CSD Köln Liebe ist.. Hainhausen Frauen-Fasching Helau Mädels Ein kultureller und emotionaler Abend in der Wirtheimer Scheune mit. Eine Unterhaltspflicht gegenüber Schwiegereltern besteht direkt nicht. Warum dennoch eine indirekte Unterhaltspflicht besteht, lesen Sie hier Der Mann beantragte daraufhin 2011 bei der VBL ohne Erfolg eine Neuberechnung seiner Rente ab dem Zeitpunkt seiner Verpartnerung. Die VBL zahlte nur ab Kenntnis der Verpartnerung, jedoch nicht vorher, da damals kein Antrag gestellt worden war. Dies stellt jedoch eine verfassungswidrige Ungleichbehandlung dar, entschied das Bundesverfassungsgericht. Zwar mussten damals auch Eheleute einen. Scheidungskosten Aktualisiert am 02.03.20 von Stefan Banse. Wie teuer ist eine gerichtliche Scheidung? Benötige ich einen Anwalt? Was kostet die Scheidung mindestens? All diese Fragen werden Ihnen hier in der Themenwelt Scheidungskosten beantwortet Verpartnerung und Eheschließung 2018. Im Falle einer Eheschließung im Jahr 2018 wird seitens des zuständigen Finanzamtes eine automatische Zuweisung der Steuerklasse IV erfolgen. Dies ist auch der Fall, wenn einer der Ehepartner arbeitssuchend gemeldet ist. Eine Änderung der Steuerklasse ist nur mittels Antrag möglich. Bei einer.\nBei einer Verpartnerung ist aufgrund fehlernder gesetzlicher Grundlagen zur Übermittlung der Daten von den Meldebehörden an die Finanzverwaltung leider noch keine automatische Vergabe der Steuerklasse IV im Jahr 2015 möglich. In diesem Fall muss eine Verpartnerung daher im Jahr 2015 noch beim Finanzamt angezeigt werden, sodass die Steuerklasse IV vergeben werden kann. Sie erhalten durch die.\nDatum der Verpartnerung: Ort der Verpartnerung: Lebenspartnerschaftsregister-Nr.: Seit wann getrennt?* *Eine Trennung von Tisch und Bett innerhalb der gemeinsamen Wohnung gilt ebenfalls als Trennung. Stimmt die Lebenspartnerin / der Lebenspartner der Scheidung zu? Ja Nei\nUnd wie ließe sich die erste Ehe zwischen zwei Männern besser zelebrieren als mit den Männern, die damals die erste Verpartnerung geschlossen hatten? Wie genau die Umwandlung vor sich geht, das wissen die beiden nicht. Die Standesbeamtin von 2001 ist bereits in Rente. Aber vielleicht ist der amtierende SPD-Oberbürgermeister wieder mit dabei. Der heißt inzwischen Schostok, nicht mehr.\nDeshalb werden gleichgeschlechtliche Partner, die eine Verpartnerung nach dem Lebenspartnerschaftsgesetz eingegangen sind, bei der Riester-Rente so behandelt wie Ehepartner. Das bedeutet, dass sie die mittelbare Förderberechtigung über den unmittelbar förderberechtigten Partner in Anspruch nehmen können und auch im Fall des Todes zum Kreis der berechtigten Hinterbliebenen gehören\nDieser Artikel erläutert den Status des deutschen familienrechtlichen Instituts der Lebenspartnerschaft. Zum Überblick über gleichgeschlechtliche Partnerschaften in anderen Ländern bzw. im Allgemeinen, siehe: Eingetragene Partnerschaft Basisdate\nKerstin Gosdzik Steuerberatung - Kompetent und persönlich. Ich habe die Datenverarbeitungsbestimmungen Ich bin mit der Übermittlung meiner Daten zum Zweck der Kontaktaufnahme an die Steuerberaterkanzlei über dieses Online-Formular einverstanden. Die Übermittlung an die Kanzlei erfolgt verschlüsselt, der Versand der generierten Checkliste (ohne Nutzer-Kontaktdaten) unverschlüsselt an die.\nIm Vorgespräch zur Verpartnerung war ein möglicher nahender Tod vorherrschendes Thema. Natürlich ging es den beiden auch darum, dass der jüngere Partner problemlos in der Eigentumswohnung des älteren wohnen bleiben konnte, falls der Tod an die Tür klopfe. Ganz im Sinne des Transit-Uranus hatten sie aber beide, beim Vorhaben Heirat, vorrangig ein Motiv: Endlich einmal etwas. Er misst die Relation zwischen 55- und 59-jährigen Männern, die sich auf die Rente vorbereiten, und 15- bis 19-jährigen Jünglingen, die den Lebenskampf aufnehmen. Deutschland hat einen.\nderung. Bei der Erziehung von behinderten.\nRente wegen Todes und Rainer Bischoff · Mehr sehen » Rentenartfaktor. Der Rentenartfaktor bestimmt seit dem 1. Neu!!: Rente wegen Todes und Rentenartfaktor · Mehr sehen » Rentensplitting. Das Rentensplitting ist in Deutschland eine Gestaltungsmöglichkeit für Ehepaare und eingetragene Lebenspartnerschaften, ihre Ansprüche auf Rente zu.\nrente für den Ehemann, mit dem sie bei Antragstellung verheiratet sind, versichern. § 22 Empfangsberechtigte (1 2001 erfolgten Verpartnerung des Klägers mit seinem Lebenspartner. Mit dem Lebenspartnerschaftsgesetz sei eine fundamentale Änderung der Rechtslage dergestalt eingetreten, dass erstmals gleichgeschlechtliche Partnerschaften die Möglichkeit der rechtlichen Anerkennung.\nFür die Hinterbliebenen von Politikern gibt es, anders als bei Ehepartnern, keine Witwen- oder Witwerrente. Für die überlebenden Partner von Ärzten und Wirtschaftstreuhändern ist eine Hinterbliebenenrente vorgesehen. Witwen- oder Witwerpensionen aus den Pensionskassen sind für hinterbliebene Lebenspartner nicht vorgesehen. Für die Hinterbliebenen von Politikern gibt es, anders als bei.\nSteuerberater Köln-Dellbrück - GRS - Fragen zu steuerlichen Themen mit unsererem besonderen Service, den Video-Tipps, für Sie anschaulich erläutert\nBeendigung verpartnerung. Beerdigung » Ablauf, Kosten, Kleidung und viele weitere Informationen zu einem Die Bezeichnung Beerdigung wird häufig als Synonym zu den Begriffen Bestattung und.. Kosten Beerdigung - Friedhofsgebühren, Einsparmöglichkeiten und viele weitere Informationen zu den Kosten einer Beerdigung | Bei Bestattungsplanung.de Verpartnerung. Liebe kennt keine Konventionen.\nJuni 2016 - In vielen Unternehmen arbeiten Familienangehörige und Ehegatten oder Lebenspartner mit. Die Skala reicht von Kindern, die gelegentlich für ein paar Stunden aushelfen, bis zur Ehefrau, die jeden Tag und zu festen Zeiten im Unternehmen am Schreibtisch sitzt und dort für die Buchhaltung zuständig ist\nDie Fälle, in denen sich die Braut (oder der Bräutigam) nicht traut, gibt es nicht nur im Kino. Dies ist im Alltag häufiger anzutreffen als viele annehmen. Eine Paartherapie kann dabei im Vorfeld vor einer Heirat oder Verpartnerung helfen bestehende Probleme z.B: Kommunikationsprobleme zu lösen. Eigene bisher offengebliebene Wünsche an die. Rente / Rentenversicherung. Um von Anfang an, also mit Beginn des Rentenanspruchs, das Rentenleben genießen zu können, ist es wichtig, sich rechtzeitig um die Beantragung der Rente zu kümmern, denn Leistungen der gesetzlichen Rentenversicherung werden grundsätzlich nur auf Antrag gewährt. Ihren Antrag auf Leistungen der gesetzlichen Rentenversicherung stellen Sie am besten bei den. Im Gegenteil: Die uralte Tradition des Heiratsantrags gehört ebenso zur Verpartnerung dazu, wie das Salz in der Suppe. Der Heiratsantrag gehört oft zu den unvergesslichen Erinnerungen, die Frau sich immer wieder erzählen wird. Und vielleicht hast du ja schon deine Liebste gefragt! Dann weist du, wie spannend, aufregend und unvergesslich dieser Moment ist. Da die berühmte Frage aller Fragen.\nBlinde kuh basel.


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Aus für Hoffmann und Kraus | Bundesliga - kicker\nHamburg: Björn Gulden gilt als Wunschkandidat\n07.03.11 - 17:45\nDie Ära von Vorstandchef Bernd Hoffmann und dessen Stellvertreterin Katja Kraus beim Hamburger SV neigt sich dem Ende entgegen. Die am Jahresende auslaufenden Verträge der beiden Führungskräfte werden nicht verlängert. Dies ist das Ergebnis einer Aufsichtsratssitzung vor der Partie gegen den 1. FSV Mainz 05 (2:4).\nMüssen spätestens zum 31. Dezember ihre Posten räumen: HSV-Vorstandsboss Bernd Hoffmann und seine Stellvertreterin Katja Kraus. picture alliance\nBereits vor der Niederlage gegen die Rheinhessen wurde über die Zukunft von Hoffmann und Kraus verhandelt. Allerdings fand eine vorzeitige Vertragsverlängerung nicht die notwendige Stimmenmehrheit. Sieben Aufsichtsräte stimmten für eine Verlängerung von Hoffmann und Kraus, fünf dagegen - die notwendige Zweidrittelmehrheit wurde damit verfehlt.\nBesonders Bernd Hoffmann hatte im Aufsichtsrat, der im Januar neu gewählt wurde, einen schweren Stand. Auf der Ordentlichen Mitgliederversammlung Anfang Januar wurden mehrere Hoffmann-Kritiker neu in den Aufsichtsrat der Hanseaten gewählt.\nSeitdem wurde über die Zukunft von Hoffmann und Kraus öffentlich debattiert. Aufsichtsratschef Ernst-Otto Rieckhoff kündigte zuletzt eine Entscheidung noch im März an. Diese ist mit der Abstimmung gefallen - gegen Hoffmann und Kraus.\nBeide werden ihre Ämter aber noch bis Ende des Jahres behalten. "Der Aufsichtsrat ist überzeugt, dass Bernd Hoffmann und Katja Kraus ihrer Arbeit für den HSV weiter wie bisher professionell nachkommen werden", erklärte der Vorsitzende des Aufsichtsrates nach der Abstimmung.\nUrsprünglich sollten die Verträge von Hoffmann und Kraus um drei Jahre verlängert werden. Als Zugeständnis an die Kritiker willigten Hoffmann und Kraus aber auch einer Laufzeit von nur einem Jahr ein. Doch auch dieser Kompromiss konnte die Stimmung im Aufsichtsrat nicht mehr wenden.\nHoffmann führt seit Frühjahr 2003 den Hamburger SV, Kraus ist seit März 2003 an Bord und seit Anfang 2010 Hoffmanns Stellvertreterin. Unter dem Kaufmann Hoffmann konnte der Hamburger SV seine finanzielle Situation deutlich verbessern und stieß nach Umsatzzahlen in neue Dimensionen vor. Allerdings wurde an Hoffmann und seinen Kollegen der Vorwurf gerichtet, über zu wenig Fußball-Sachverstand zu verfügen. So wurden die zahlreichen Trainerwechsel auch dem Vorstand angelastet, auch die unwürdige Suche nach einem Nachfolger des ehemaligen Sportchefs Dietmar Beiersdorfer fiel auf Hoffmann & Co. zurück. Ein Investorenmodell mit dem Hamburger Milliardär Klaus-Michel Kühne sorgte für zusätzliche Kritik an Hoffmann.\nDer Aufsichtsrat hat bereits einen Wunschkandidaten als Hoffmann-Nachfolger auserkoren. Neuer Vorstandschef soll der Norweger Björn Gulden werden. Der 45-Jährige, der in der Saison 1984/85 vier Zweitligaspiele für den 1. FC Nürnberg absolvierte, ist derzeit geschäftsführender Direktor beim Schuhhersteller Deichmann.


Navigate… » Chat und partnersuche » Jugendliche singlebörse » Partnersuche im internet unter 20 » Anime singlebörse österreich\nFast das ganze Jahr über schläfst du in deinem Bett. Warum in den Ferien also nicht mal im Garten, auf dem Balkon oder auf der Terrasse übernachten. Entweder allein oder mit Freunden. Du wirst sehen, das kann ne Menge Spaß machen. Wer's lauschig mag partnersuche südwest presse dem Wetter nicht traut, baut einfach ein Zelt auf.\nIch fühle mich nicht nur vernachlässigt, sondern es ist auch nicht so schön, was er bei mir macht, partnersuche südwest presse. Nach kuscheln, küssen und streicheln fingert er mich immer nur, wobei ich nie einen Orgasmus kriege. Von der Selbstbefriedigung weiß ich, dass ich nur komme, wenn ich meinen Kitzler stimuliere.\nAußerdem bekommst Du eine immer klarere Vorstellung davon, wie Du sein möchtest und was Dir wirklich wichtig partnersuche südwest presse. Was andere über Dich denken spielt außerdem eine immer größere Rolle. Es ist schwer, sich davon frei zu machen. Und vielen Menschen gelingt es selbst als Erwachsene nicht jeden Tag, ganz selbstbewusst zu sein.\nOder tut man so was dann einfach nicht. Hier steht's. Lust auf Sex ist ein ganz natürliches menschliches Bedürfnis - genauso wie Schlaf, Hunger und Durst. Wird sie nicht befriedigt, führt das auf Dauer zu Unzufriedenheit und Stress. Solang du partnersuche südwest presse keinen Sexpartner hast, kannst du deine Lust nur beim Onanieren befriedigen.\nWie weit ein Mädchen den Finger mit in die Scheide schieben muss, um den Tampon in die richtige Lage zu bringen, kann unterschiedlich sein. Dein Dr. -Sommer-Team Mehr Infos: » Ab wann sind Tampons erlaubt, partnersuche südwest presse. » Du hast eine Frage an das Dr.\nAber der will einen selbst nicht mehr, denn mit diesem Satz ist klar was er meint: Mit dir mag ich nicht mehr zusammen sein oder werde ich einfach nicht glücklich. Nett verpackt, dass es aus ist, partnersuche südwest presse. Weh tut es trotzdem. Gefühle Jungs Liebe Gehen oder bleiben. Kämpfen oder aufgeben.\nProbiert es doch mal mit extra feuchten Kondomen oder mit Gleitgel, partnersuche südwest presse. Beide Produkte erhöhen durch die zusätzliche Feuchtigkeit die Gleitfähigkeit und verringern somit die Reibung zwischen Penis und Scheide etwas. Das wunde Gefühl in der Scheide bleibt den Anwenderinnen dann oft erspart, wenn sie gern oft Sex haben. Ein Versuch ist es wert. Die Alternative ist weniger Sex.\nGefühle Psycho Denise, 14: Ich schreibe seit einer Woche mit einem Jungen im Internet. Partnersuche südwest presse nicht normal, sondern eher pervers - über Sexualität. An einem Tag hat er mir ein Video geschickt, auf dem sich ein Mädchen selbstbefriedigt.\nEs kann also sinnvoll sein, für den Abschluss eine andere Stellung zu wählen, die für beide einen Höhepunkt ermöglicht. Varriationen: Für sie sehr intensiv und entspannt, partnersuche südwest presse. © Michael Schultze Wenn das Mädchen sich entspannen möchte, kann es sich auch von allen Vieren auf den Bauch legen.\nDoch wer zeigt seine eigenen Eltern oder ein Familienmitglied an. Das Problem ist: Wer es nicht anders kennengelernt hat, versteht die Gründe, die die Eltern hatten, partnersuche südwest presse, oder hält es für richtig. Deshalb versuchen Menschenrechts-Organisationen darüber aufzuklären, dass diese grausame Tradition aufhören muss, weil sie nur Leid mit sich bringt. Wenn ein partnersuche südwest presse Mädchen körperliche Probleme bekommt, muss ein Arzt dem Mädchen helfen. Auch wenn die Eltern dagegen sind, darf ein Arzt dem Mädchen Erleichterung verschaffen, indem er die fast verschlossene Scheide wieder öffnet.


Travel Blog für nachhaltiges Reisen mit Tipps und Tricks\nUnser Blog rund ums Thema Reisen mit Verantwortung\nDamit deine nächste Reise nachhaltig wird...\nAll inclusive oder mittendrin – Welcher Reisetyp bist du?\nKann eine Individualreise bereichernder sein als ein All-inclusive-Urlaub? Das kommt auf deine persönlichen Vorlieben im Urlaub an.\n5 Slow-Travel-Ideen zum Ausprobieren\nWir leben im Zeitalter der Digitalisierung, wo alles immer schneller zu werden scheint. Der zunehmende Wunsch nach Entschleunigung hat zu Slow Travel geführt, eine gemütliche und vor allem nachhaltige Reiseform. Finde hier fünf Slow Travel Ideen zum Ausprobieren.\nAchtsamkeit und Naturverbundenheit auf Reisen\nTauche bei achtsamen und naturverbundenen Reisen tief in die Kultur ein. Genieße deine Neugier mit allen Sinnen und lass dich auf Neues ein. Erlebe intensive Eindrücke von Land und Leuten.\nNEIN zu sexuellem Missbrauch und zur Ausbeutung von Kindern!\nNeben seinen positiven wirtschaftlichen Effekten und der Möglichkeit sich mit verschiedenen Kulturen auszutauschen hat der Tourismus auch dunkle Seiten. Wir haben hier einige Informationen zum sexuellen Missbrauch und der sexuellen Ausbeutung von Kindern zusammengefasst.\nGeld schenken im Urlaub\nGerade im Urlaub sind wir oft besonders großzügig beim Trinkgeld. In welchen Ländern Tips üblich sind und mit welchen Beträgen oder Geschenk-Alternativen du goldrichtig liegst, erfährst du hier.\nÖkologischer Fußabdruck von Pauschalreisen\nWir stellen dir einige Alternativen vor, die nachhaltiger und fairer sind als die meisten Pauschalreisen. Triff bei deiner nächsten Reisebuchung eine bewusste Entscheidung für eine umweltverträgliche Reise.\nGrünes Reisen: Fair, ökologisch, nachhaltig!\nUnberührte Orte werden immer weniger auf unserer Welt und es gilt sie zu schützen, damit auch nachfolgende Generationen noch solche Erlebnisse im Grünen erleben können. Genau das ist der Ansatzpunkt der grünen Reisen.\nImpact Travel – Engagiere dich auf deiner Reise\nVerbinde beim Impact Travel dein persönliches Engagement und deinen Urlaub zu einem Erlebnis mit Wohlfühlgarantie. Es gibt überall auf der Welt Möglichkeiten, dich sinnvoll einzubringen.\nSuchmaschinen für nachhaltige Reisen & Unterkünfte\nDu möchtest deinen nächsten Urlaub buchen und dabei gleichzeitig etwas für unsere Umwelt tun? Eine super Idee! Wir verraten dir hier, über welche Portale und Suchmaschinen du online deine nächste nachhaltige Reise oder Unterkunft buchen kannst.


Wieso schlafe ich ständig spontan ein? - Sonstige Krankheiten - NetDoktor Community\nWieso schlafe ich ständig spontan ein?\nich habe seit einiger Zeit extreme Probleme mit spontaner Müdigkeit und spontanem Einschlafen. Nachts schlafe ich normal, bin also nicht wach und trotzdem habe ich tagsüber mittlerweile ziemlich oft das Problem, dass ich von einer Sekunde auf die andere einschlafe.\nPlötzlich kann ich die Augen nicht mehr aufhalten und das selbst beim Autofahren! Ich habe nun schon ein paar Mal erleben müssen, wie ich selbst gegen extremen Willen das Einschlafen zu verhindern, plötzlich "wegtrete". Ich denke, ich muss niemandem erklären, wie furchtbar das ist, wenn einem das mitten auf der Straße passiert.\nDa ich beruflich im Außendienst tätig bin, bin ich also auf das Autofahren angewiesen.\nEin Arzt sagte mir nur, ich solle vielleicht etwas früher ins Bett gehen. Toller Ratschlag - ich schlafe jede Nacht zwischen 6-8 Stunden, also vollkommen ausreichend.\nWer kann mir helfen? Wer kennt so etwas auch?\nIch bin sehr dankbar für alle Tipps und Ratschläge oder Hinweise, woher das kommen kann.\nhast du schon mal von der Erkrankung Narkolepsie gehört?\nEin Symptom ist übermäßige Tagesschläfrigkeit und Schlafdrang, dem man nicht widerstehen kann. Dies auch in Situationen die Aufmerksamkeit verlangen, wie zum Beispiel beim Autofahren.\nDie Schlafattacken dauern 10 – 60min und man ist erweckbar.\nAndere Symptome können Schlaflähmung (plötzliche Lähmumg der Muskulatur), hypnagoge Halluzinationen (lebhafte, traumähnliche Bilder und Vorstellungen), automatisiertes Verhalten, Störung des Nachtschlafs, Sehstörungen, Kopfschmerzen, Schwindel und Gedächtnisverlust sein.\nDie Ursachen für Narkolepsie sind leider noch nicht genau bekannt.\nUm herauszufinden, ob man an Narkolepsie leidet, sollte zunächst eine gründliche Untersuchung beim Arzt erfolgen. Hier müssen organische Ursachen und andere Erkrankungen (z.B.Epilepsie) ausgeschlossen werden. Danach wäre es sinnvoll, zu einem Schlafmediziner zu gehen, wo der Schlaf genaustens untersucht wird.\nNarkolepsie kann nicht dauerhaft geheilt werden. Aber es gibt Möglichkeiten, ihre Auswirkungen zu vermindern, wie Medikamente oder Verhaltenstherapie.\nich würde dir dringend raten, dies genau abklären zu lassen! Dass du beim Autofahren unter diesen Attacken leidest, macht es für dich und dein Umfeld sehr gefährlich!\nHier noch ein link der Deutschen Narkolepsie-Gesellschaft:\nvielen Dank schon einmal für deine Antworten! Ich habe wohl schon einmal davon gelesen, dachte dann jedoch gleich, da ich keine nächtlichen Schlafstörungen habe, dass das wohl auf mich nicht zutreffen kann...\nAn welchen Arzt sollte ich mich denn in allererster Linie wenden?\nnächtliche Schlafstörungen sind zwar ein häufiges Symptom, müssen aber nicht unbedingt bei jedem auftreten.\nAm besten würde sich wahrscheinlich ein Schlafmediziner damit auskennen! Auf jeden Fall musst du mal gründlich durchgecheckt werden.


So langsam reicht es ...Marketsuche • Google Play Store (Android Market) - Android-Hilfe\nLBE hat jetzt ein "Schutzschild", passt also schon. Die Entwickler haben die App unter neuem Namen hochgeladen, weil ein Update nicht möglich ist. Smurf131,\nZitat von Smurfy82:\nLBE hat jetzt ein "Schutzschild", passt also schon. Die Entwickler haben die App unter neuem Namen hochgeladen, weil ein Update nicht möglich ist. Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.\nNur heißen die Entwickler anders und optisch stimmt nicht mal mehr die Farbgebung...Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.\nbei LBE hab ich micht auch erst gewundert, kannte auch die "vodafone" LBE variante ... die "neue" LBE ist aber zig mal geiler / umfangreicher als die "vodafone" Smurf131,\nAber wer kommt denn auf die Idee, dass erfolgreiche Entwickler, so "dumm" sind und 1. dafür sorgen, dass die User nichts vom Update mitbekommen\nWie habt Ihr rausgekriegt, dass es tatsächlich dieselben Entwickler sind und was macht die neue App besser?Klicke in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.


Schule wird endlich digital | CHECK.point eLearning\nZusmarshausen, Juni 2014 - (von Jürgen Schlieszeit) Lang hat es gedauert und viele Hürden und Irrwege wurden genommen, doch wie es aussieht, hält der Unterricht mit digitalen Lernwerkzeugen und Inhalten endlich Einzug in unsere Klassenzimmer. Nach wie vor stehen wir aber noch deutlich hinter einigen Nachbarländern, was die Nutzung und Integration von digitalen Medien und Werkzeugen im Unterricht anbelangt.\nFür unsere Schüler ist es längst normal mit digitalen Geräten wie Smartphones, Tablets, Note- oder Netbooks umzugehen. Sie sind Begleiter in ihrem täglichen Leben. Vorwiegend werden diese allerdings für Kommunikationszwecke und das Konsumieren von Videos genutzt. Als Lernmedium werden die digitalen Geräte eher weniger eingesetzt, allerdings häufiger schon für reine Recherchezwecke. Nach wie vor steht die Nutzung von Facebook und Youtube bei unserer Jugend im Vordergrund. In den seltensten Fällen werden Lernvideos oder Online-Lernprogramme von den Jugendlichen als nützliche Helfer für den Wissenszuwachs gesehen bzw. genutzt.\nBYOD und TouchScreen\nComputerräume, wie wir sie früher kannten, sind bereits auf dem absteigenden Ast. Lediglich für fachspezifische Anwendungen wie CAD oder aufwendige Simulationen werden Computerräume noch genutzt. Interaktive Whiteboards, Projektoren und neuerdings auch TouchScreens in Tafelgröße wurden und werden für die Klassenzimmer angeschafft. Allerdings kann man davon ausgehen, dass TouchScreens den interaktiven Whiteboards in Kürze den Rang ablaufen werden.\nSeitdem Tablets so leistungsstark und handlich geworden sind, halten auch sie immer stärker Einzug in die Klassenzimmer. Eine Vielzahl von Tabletklassen gibt es schon in Deutschland und das nicht nur in Form von Pilotprojekten. Das Maria-Ward Gymnasium in Augsburg zum Beispiel hat bereits alle Lehrer und die komplette Oberstufe mit iPads ausgerüstet.\nEgal ob Android-, Windows- oder Apple Betriebssystem, die leichten und multimedialen Endgeräte bieten eine echten Vorteil zum Rechner bzw. Notebook. Sofort startbereit bei Knopfdruck lassen sich Tablets wunderbar in jedes Unterrichtsfach mit einbauen und in Form von Einzel-, Partner oder Gruppenarbeit gewinnbringend einsetzen. Arbeitsergebnisse können sofort für alle über den Projektor, das Whiteboard oder den TouchScreen präsentiert werden.\nLetztendlich soll das Ziel aber sein, dass jeder Schüler sein eignes Endgerät mit in den Unterricht bringt und mitarbeiten kann. Initiativen dieser 1:1 Lösungen sind an einigen Schulen schon gestartet. Die Hardwarebeschaffung wird somit mehr auf die privaten Haushalte verlagert, hingegen muss sich die Schule aber um eine sichere und technisch auf dem neuesten Stand befindliche Infrastruktur kümmern, damit Unterricht mit den verschiedensten Mobilgeräten auch möglich sein kann.\nAlles was dazu nötig ist, ist eine gute und intelligente WLAN-Versorgung und ein Browser. Denn früher oder später werden alle Anwendungen direkt online zur Verfügung stehen und speicherintensive Programme oder Apps müssen nicht mehr installiert werden. In Bezug auf die technische Infrastruktur und die Verwaltung von verschiedensten Endgeräten wäre es von Vorteil, wenn sich die Anbieter dazu durchringen könnten, eine standardisierte Lösung anzubieten, die sich je nach Schulgröße beliebig skalieren ließe.\nVorgehalten werden müssen allerdings dann auch ein gesicherter Speicherplatz für jeden Schüler und Lehrer und eine entsprechende Online- Lernplattform (LMS), über die Schüler und Lehrer untereinander kommunizieren und Daten austauschen können. Verschiedenste Projekte der einzelnen Bundesländer wurden und werden hierfür gestartet, doch der große Zuspruch und die kontinuierliche und intensive Nutzung der Angebote lassen noch zu wünschen übrig.\nLehrer abholen und mitnehmen\nUnd letztlich müssen wir auch an unsere Lehrer denken, von denen ein Großteil noch immer nicht erkannt hat, welch große Chance in der Nutzung der digitalen Medien besteht und wie wir damit unsere Schüler heute auf die Arbeitswelt von morgen vorbereiten können. Einsatz von digitalen Medien im Unterricht bedeutet nicht den Einsatz eines interaktiven Whiteboards für die Präsentation von Unterrichtsinhalten oder den Besuch des Computerraums für das Durcharbeiten eines Lernprogrammes oder die Recherche für ein Referat, sondern vielmehr die richtige Integration und individuelle Nutzung der digitalen Endgeräte in jedem Fach.\nHier muss nach wie vor für eine nachhaltige Weiterbildung für alle Lehrer gesorgt werden und das Thema digitale Medien im Unterrichtseinsatz mit dem Schwerpunkt Methodik und Didaktik im Vordergrund stehen. Lehrer brauchen Praxisbeispiele, wie sie mit den mobilen Endgeräten einen gewinnbringenden Unterricht halten können. Bislang stand vorwiegend die Technik und der punktuelle Computereinsatz im Vordergrund – dies ändert sich durch den Einsatz von Smartphones und Tablets und fordert neue Formen von Unterricht. Das sollten Universitäten und Lehrerseminare auch langsam erkennen und mit in das Studium und die Ausbildung aufnehmen.\nJürgen Schlieszeit ist Lehrer, Medienpädagoge und Experte für alle interaktiven Whiteboards und Medien. Er gilt als der "Whiteboard-Pionier" in Deutschland und kommt aus der Praxis. Er veröffentlichte bereits einige Bücher rund um das Thema "Computer und neue Medien" und zahlreiche Aufsätze zum interaktiven Whiteboard in entsprechenden Fachzeitschriften. Im Frühjahr 2011 erschien von ihm das erste Standardwerk "Mit Whiteboards unterrichten" beim BELTZ Verlag und im August 2011 das Buch "Interaktive Whiteboards: Das Methodenbuch für Trainer, Dozenten und Führungskräfte".\nEr ist zudem Gründer und Betreiber des ersten deutschen unabhängigen Internetportals für interaktive Whiteboards und interaktive Medien www.myBoard.de.


Pat Symonds wählt seine Top 5 F1-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT\n1/12 Pat Symonds arbeitet seit 1981 in der Formel 1 - aktuell als Technikchef bei Williams. Für auto motor und sport hat er seine persönlichen Top 5 der legendärsten Formel 1-Autos ausgesucht ...\n2/12 Herausgekommen ist ein bunter Mix aus Rennwagen aus vielen Epochen - der Renault RS01, der Lotus 79, der Williams FW14B, der McLaren MP4-4 und der Lotus 49.\n3/12 Lotus 49 - Symonds: "Der Lotus 49 hat in den 3 Jahren seiner Einsatzzeit viele Verwandlungen durchgemacht und sie alle gut überstanden. Das zeugt von einem guten und simplen Grundkonzept."\n4/12 Konstrukteur des Lotus 49 war Colin Chapman. Zwischen 1967 und 1970 sammelte das Auto insgesamt 12 Siege. 1968 fuhr Graham Hill mit dem Lotus zum Titel.\n5/12 Renault RS01 - Symonds: "Ich mag Querdenker und bewundere die Renault-Ingenieure für ihren Mut. Wer immer dieses Projekt abgesegnet hatte, musste sich bestimmt in vielen Meetings rechtfertigen."\n6/12 Der Renault RS01 war 1977 das erste Auto mit Turbo-Motor in der Formel 1. Zu Beginn kam der gelbe Renner nur selten ins Ziel. Erst 1979 feierte Renault den ersten Sieg mit einem aufgeladenen Motor.\n7/12 Lotus 79 - Symonds: "Ich habe den Lotus 79 gewählt, weil mich der riesige Entwicklungssprung beeindruckt hat, der damit erzielt wurde. 30 Prozent mehr Abtrieb auf einen Schlag - davon träumen wir heute."\n8/12 Der Lotus 79 setzte die Ground-Effect-Idee am konsequentesten um. Mario Andretti wurde mit dem Auto 1978 Weltmeister. Insgesamt sammelte das Modell 6 GP-Siege.\n9/12 McLaren MP4-4 - Symonds: "Du kannst das erfolgreichste Formel 1-Auto nicht einfach weglassen. Mich fasziniert am McLaren die Gesamtqualität. In der Formel 1 geht es um nichts anderes als das."\n10/12 Eigentlich hätte der McLaren in der Saison 1988 alle Rennen gewinnen müssen. Nur weil Ayrton Senna in Monza mit Jean-Louis Schlesser kollidierte, verpasste man die perfekte Saison.\n11/12 Williams FW14B - Symonds: "Meine Eitelkeit hat für meinen Benetton von 1993 plädiert. Aber er gewann nur ein Rennen. Der Williams hat diese Ära dominiert. Und er hatte bis auf die Vierradlenkung alles an Bord."\n12/12 Williams war Anfang der 90er Jahre der Elektronikpionier in der Formel 1. Patrick Head und Adrian Newey konstruierten das Erfolgsmodell, mit dem Nigel Mansell 1992 Weltmeister wurde. Der FW14B gewann 10 von 16 Rennen.\nPat Symonds wählt seine Top 5 F1-Autos\nPat Symonds wählt seine Top 5 Die legendärsten Autos der F1-Geschichte\nHat die Formel 1 das Automobil revolutioniert? Sicher nicht. Und doch haben Rennautos mit ihrem Konzept Geschichte geschrieben. Technik-Urgestein Pat Symonds hat seine fünf Favoriten ausgewählt. Wir haben beim Williams-Technikchef nachgefragt.\nRennauto ist nicht gleich Rennauto. Ein paar haben es zur Legende geschafft. Sicher mehr als fünf. Doch bevor wir bei einem Angebot aus 66 Jahren Formel 1 ausufern, haben wir dem Juror ein überschaubares Limit gesetzt. Einfache Frage: Was waren die fünf überragenden Konzepte der Formel 1?\nUnd wer qualifiziert sich für die Antwort mehr als der dienstälteste Technikchef der Königsklasse? Pat Symonds fand 1981 seinen ersten Job in der Entwicklungsabteilung von Toleman. Er war Renningenieur von Ayrton Senna und Michael Schumacher und hat als Projektleiter für Reynard, Benetton, Renault, Marussia und Williams gearbeitet.\nDie Wahl fiel ihm nicht leicht bei dem übergroßen Angebot. Am Ende hat er den Lotus 49 von 1967, den Renault RS01 von 1977, den Lotus 79 von 1978, den McLaren MP4-4-Honda von 1988 und den Williams FW14B-Renault von 1992 ausgewählt. In einem exklusiven Interview erklärt Symonds, wie er gerade auf diese 5 Legenden kommt.\nWas hat Ihr Interesse am Motorsport geweckt?\nSymonds: Mein Vater war ein Ingenieur. Er arbeitete an Flugzeugen und Autos. Deshalb war ich zwangsläufig an allem interessiert, was mit Technik zu tun hatte und habe seine Liebe zu Autos von ihm geerbt. Wir lebten in Norfolk in der Nähe der Rennstrecke Snetterton und sind dort regelmäßig zu Rennveranstaltungen gegangen. Ich erinnere mich noch genau an das erste Rennen der neuen 1,6 Liter Formel 2-EM am Karfreitag 1967 mit Jackie Stewart, John Surtees und Graham Hill. Es war das erste Mal, dass ich den Ford GT40, mein Traumauto live sah. Er lief im Rahmenprogramm. An diesem Tag wurde ich zum Rennfan. Ich dachte aber noch nicht an eine Karriere im Rennsport. Ich wusste nur, dass ich Autos konstruieren wollte. Und hatte das Glück, dass ich gleich nach der Universiät einen Job im Rennsport fand.\nWas war das erste Rennauto, das Ihr Interesse weckte?\nSymonds: Der Lotus 49. Es war das gleiche Jahr 1967. Ein wunderbares Stück Ingenieurskunst. Ich war damals 14 Jahre alt. Aber dieses Auto hat mich sofort fasziniert. Weil alles so wunderbar aufeinander abgestimmt war. Ich nenne es integriertes Design. Nicht irgendein Detail, das heraussticht, sondern ein logisch vernetztes Gesamtkonzept als Baukasten. Es gab nichts an diesem Auto, das echt innovativ gewesen wäre, abgesehen von seinem Motor. Der Cosworth V8 hat mit diesem Auto debütiert, und hat den Rennmotor auf eine neue Stufe gehoben. Der Lotus 49 sah nicht so viel anders aus als ein Lotus 33 aus dem Jahr 1965. Das Monocoque hörte hinter dem Tank und dem Fahrerkopf auf. Daran war ein Motor geschraubt, der tragendes Teil der Konstruktion war. Der Motor war nicht nur in der Lage, der Hinterradaufhängung als Stütze zu dienen, sondern später auch den aerodynamischen Anbauten wie zum Beispiel Flügel. Und das zu einer Zeit, in der einige der Gegner immer noch auf den guten alten Rohrrahmen setzten. Ich bin zwar ein Chassis-Mann, habe aber auch eine Schwäche für Motoren. Der Cosworth V8 DFV ist ein Paradebeispiel für ein effizientes und simples Design. Alles ist am richtigen Platz, alles aus dem richtigen Grund.\nUnd es war ein langlebiges Konzept?\nSymonds: Absolut. Der Lotus 49 debütierte 1967, hat sein erstes Rennen gewonnen, holte 1968 den Titel und siegte selbst 1970 noch in Monte Carlo. Das ist heute undenkbar. Und das Auto hat in den 3 Jahren eine Verwandlung durchgemacht und sie gut überstanden. Das zeugt von einem guten Grundkonzept. Und der Eleganz seiner Einfachheit. 1968 wurden Fügel an das Auto geschraubt, erst hohe, dann flache. Die Aerodynamik hatte Einzug gehalten.\nDer nächste in der Zeitabfolge ist der Renault RS01. Was fasziniert Sie an diesem Auto?\nSymonds: Ich habe das Auto gewählt, weil es für Renault ein unglaubliches Abenteuer war. Es war knapp 2 Jahre im Einsatz, von Mitte 1977 bis Mitte 1979. In dieser Zeit ist es 5 Mal ins Ziel gekommen und hat 3 Punkte geholt. Nicht ein Sieg. Also alles andere als erfolgreich. Ich mag Querdenker. Und da gab es bei Renault eine Gruppe, die sich wirklich was getraut hat. Sie haben sich die Regeln angeschaut und gesagt: da gibt es einen anderen Weg. Und wie oft mussten sie in den ersten 2 Jahren gedacht haben: Sind wir wirklich auf dem richtigen Weg? Und wer immer dieses Projekt abgesegnet hatte, musste sich bestimmt in vielen Meetings rechtfertigen. Aber am Ende hatten sie Recht und einen neuen Trend gesetzt. Und der Turbomotor ist fast 40 Jahre später wieder im Trend.\nWie viel Mut brauchten die Ingenieure?\nSymonds: Sehr viel Mut. Sie mussten so viele neue Technologien lernen. Allein beim Motor. Dazu kamen noch die üblichen Probleme ein Auto zu entwickeln, die neuen Radialreifen von Michelin zu verstehen.\nSie haben Ihre Formel 1-Karriere bei Toleman mit einem Turbo-Auto begonnen. Was haben Sie damals gedacht?\nSymonds: 1977 war ich noch als Ingenieur in der Formel Ford unterwegs. Als ich von dem Renault-Projekt hörte, dachte ich, dass sie da einen Schritt zu weit gegangen sind. Aber schon als ich Anfang der 80er Jahre zu Toleman stieß, war ich überzeugt, dass der Turbo der richtige Weg war. Es ist eine Tragik, dass der Turbo-Pionier nie einen Titel mit seiner Idee gewann. Sie hätten es für ihren Mut verdient gehabt.\nAuch die Radialreifen von Michelin waren ein Schritt in unbekanntes Terrain.\nSymonds: Das ist wahr. Dieser Schritt war aber eher nahvollziehbar. Ich habe mein Diplom in Fahrzeugdynamik gemacht. Im Rennsport war der Radialreifen die einzig richtige Antwort auf die wachsenden aerodynamischen Lasten.\nEs hat zwei Jahre gedauert, bis Renault das siegreiche Konzept mit zwei Ladern, Ladeluftkühler und elektronischer Einspritzung gefunden hatte. Kommt Ihnen das heute lang vor?\nSymonds: Es war damals ein bisschen learning by doing. Aber Renault war auch gehandikapt. Sie mussten warten, bis die Technologie vorhanden war. Es gab damals hauptsächlich große Turbinen für Lastwagenmotoren. Die kleinen mussten erst erfunden werden. Ich kann mich noch an 1987 erinnern, als Cosworth einen Biturbo für Ford baute. Und selbst damals, also 8 Jahre nach Einführung des Biturbos bei Renault hatten wir noch Probleme, die kleinen Turbinen, die bis zu 50.000/min rotierten, unter Kontrolle zu bekommen. Noch schwieriger war die Evolution vom mechanisch zum elektronisch geregelten Turbolader. Vor 40 Jahren steckte das noch in den Kinderschuhen. Es gab keine elektronischen Steuergeräte im Rennauto. Der erste PC wurde 1981 vertrieben. Die ersten Kontrollboxen für die Motorsteuerung waren riesige Apparate. Man konnte damals nicht einfach so einen Mikroprozessor am Markt kaufen. Bei Hart hat die erste Motorelektronik, die die Einspritzung und den Zündzeitpunkt regelte, das Ansprechverhalten, den Verbrauch, die Power und die Zuverlässigkeit um Welten verbessert.\nDer Lotus 79 war das perfekte Groundeffect-Auto. Lag die Idee nicht auf der Hand?\nSymonds: Alle guten Ideeen liegen auf der Hand. Man kommt nur nicht selber drauf. Was mir an dem Lotus 79 gefällt: Es war nicht das erste und auch nicht das letzte Groundeffect-Auto. Aber es war das Auto, bei dem die Idee zum ersten Mal in ihrer ganzen Konsequenz entwickelt wurde. Das erste Groundeffect-Auto war der Lotus 78 aus dem Jahr davor. Mit dem Modell 79 hat Lotus den Abtrieb um 30 Prozent verbessert. Sie hatten nach einem Lehrjahr voll verstanden, wie das Prinzip funktioniert. Ich habe das Auto gewählt, weil mich der riesige Entwicklungssprung beeindruckt hat. Ich wollte, wir könnten heute solche Fortschritte erzielen. Der Lotus 79 war in der Saison 1978 der Klassenbeste. Schon ein Jahr später hatten viele die Idee kopiert und perfektioniert. Der Williams FW07 von 1979 war das bessere Groundeffect-Auto, aber es hat nicht mehr diesen Sprung gemacht.\nIst es nicht seltsam, dass die anderen Konstrukteure trotz Anschauungsunterricht 1977 zwei Jahre gebraucht haben, um das Konzept zu kopieren?\nSymonds: Es war die Zeit, in der die Aerodynamik auf ein neues Niveau gehoben wurde, als die Ingenieure kapierten, dass Aerodynamik die meiste Rundenzeit bringt. Die Teams sind damals nicht jeden Tag in den Windkanal gelaufen. In England gab es 2 Anlagen mit einem rollenden Boden, die Southampton University und das Imperial College in London. Sie waren klein, und man konnte nicht viel messen. Und man musste damals erst lernen, wie man einen Windkanal nutzt. Es stimmt, dass es auf der Hand lag, schon 1978 ein Groundeffect-Auto zu bauen. Viel mehr als beim Turbomotor, wo man sich lange nicht sicher war, und den man auch nicht so einfach kopieren konnte. Ich glaube, ein Grund war, dass die Leute zwar das Grundprinzip verstanden hatten, nicht aber die Details. Zum Beispiel die Wirkungsweise der Schürzen, die das Auto seitlich abgedichtet haben. Damals ist man im Rahmen der Entwicklung eines neuen Autos höchstens für ein oder zwei Wochen pro Jahr in den Windkanal gegangen. In der kurzen Zeit war es schwer, alles zu verstehen. Der Lotus 78 hat ein paar Rennen gewonnen, aber er war nicht dominant. Der Lotus 79 war es. Erst dann haben die Alarmglocken geläutet.\nDas erfolgreichste Rennauto war der McLaren MP4-4 mit 15 Siegen in 16 Rennen. Er trug aber scheinbar kein Geheimnis in sich. Oder hatte er doch eines?\nSymonds: Ich habe lange darüber nachgedacht, ob ich dieses Auto mit in meine Liste aufnehmen soll. Aber kannst du das erfolgreichste Formel 1-Auto nicht einfach weglassen. Der McLaren MP4-4 hätte eigentlich alle 16 Rennen gewinnen müssen. Es war ja nur dem Unfall mit Schlesser zu verdanken, dass es nicht geglückt ist. Und das war Pech. Das Auto selbst trug kein Geheimnis in sich. Es hat alles das zusammengetragen, was sich bei anderen Autos bewährt hatte, und hat dieses Produkt perfektioniert. Sehr effiziente Aerodynamik, ein exzellenter Turbomotor, integriertes Design. Alle einzelnen Komponenten war um ein Vielfaches besser als die der Konkurrenz. Das fasziniert mich an diesem McLaren. Man muss Vorzüglichkeit belohnen. In der Formel 1 geht es nur um Vorzüglichkeit. Manche Autos in der Geschichte waren extrem erfolgreich, weil die Gegner fehlten. Aber dieser McLaren hatte potenziell starke Gegner. Es ist gegen Ferrari, Williams, Benetton gefahren. Das gleiche gilt für Mercedes heute.\nEin Charakteristikum des MP4/4 war sein extrem flaches Chassis.\nSymonds: Das Auto haben Gordon Murray und Steve Nichols gebaut. Gordon wird immer mit seinen Brabham in Verbindung gebracht, komischerweise aber nicht mit diesem McLaren. Und mit diesem McLaren hat er endlich seine Idee vom flachen Auto, das mit dem Brabham BT55 so in die Hose gegangen war, erfolgreich zu Ende gebracht.\nDer Honda V6-Turbo hat 1988 bei nur 150 Liter Sprit für die Renndistanz 680 PS geschafft. Relativiert das die Effizienz der aktuellen Hybridantriebe?\nSymonds: Es war ein unglaublich effizienter Motor. Es gibt eine sehr detaillierte technische Beschreibung von Honda über diesen Motor. Was Honda damals geschaffen hat, ist heute noch eine gute Grundlage für effiziente High Performance-Motoren. Honda hat noch etwas anderes richtig gemacht: Sie haben 1988 auf den Turbomotor gesetzt. Trotz des Spritlimits und der Ladedruckbegrenzung auf 2,5 bar. Benetton und Ford haben sich 1988 dafür entschieden, schon ein Jahr vor dem Comeback der Saugmotoren auf den 3,5 Liter Cosworth V8 mit 5 Ventilen pro Zylinder umzusteigen. Ford hat daraufhin die Entwicklung seines GB V6-Turbo aufgegeben. Im Rückblick ein großer Fehler. Der Motor hatte Ende 1987 das Laufen gelernt. Und auch die Zuverlässigkeitsprobleme waren langsam unter Kontrolle. Es lag hauptsächlich am Benzin, dass es so viele Klopfschäden gab. Dann war es ein verdammt guter Motor. Wir hatten bei 4 bar Ladedruck 900 PS im Training und 700 PS im Rennen. Benetton wäre 1988 der stärkste Gegner von McLaren geworden, hätte man den Turbomotor noch ein Jahr weiterentwickelt.\nJetzt zum letzten Auto. Warum der Williams FW14B?\nSymonds: Meine schönste Zeit als Ingenieur war der Beginn der 90er Jahre. Es war die Zeit, als die elektronischen Fahrhilfen ins Spiel kamen. Das beste Auto, an dem ich je gearbeitet habe, war der Benetton B193. Der hatte alles an Bord hatte, was man sich vorstellen kann: Aktive Aufhängung, ABS, Traktionskontrolle, vollautomatisches Getriebe, Vierradlenkung. Wir wussten immer, wo und in welchem Zustand das Auto auf der Rennstrecke gerade war und haben dementsprechend mit den Fahrhilfen reagiert. Ich habe mit mir und meiner Eitelkeit gerungen, dieses Auto zu wählen, aber auf der Rennstrecke hatte es nie den Erfolg, den der Williams FW14B hatte. Unser Benetton gewann nur ein Rennen. Unter dem Strich hat der Williams diese Ära dominiert. Und es hatte alles bis auf die Vierradlenkung an Bord. Deshalb gebührt ihm auch der Platz in den Top 5.\nEs war aber ein langer Anlauf?\nSymonds: In der Tat. Bei Benetton sind wir schon 1988 die ersten Versuche mit aktiver Aufhängung gefahren. Williams hat sein erstes System schon 1987 eingesetzt. Es war noch mechanisch. Und sie haben die Entwicklung nie aufgegeben. Bei Benetton ruhte das Projekt eine Zeitlang, weil Rory Byrne und ich zwischenzeitlich bei Reynard angedockt haben. Und dann war natürlich auch noch das Geld knapp. Als wir 1991 zu Benetton zurückkehrten, war es zu spät, etwas für 1992 zu bauen. Wir mussten uns darauf konzentrieren, ein konkurrenzfähiges konventionelles Auto auf die Räder zu stellen.\nWo lagen technisch die größten Hindernisse?\nSymonds: Zunächst in der Hydraulik. Ich habe die Royal Airforce angerufen, um mir Hilfestellung bei hydraulischen Stellgliedern zu geben. Es gab nichts auf dem Markt, was schnell genug reagieren konnte. Die Tornado Kampfjets waren jedoch mit seinem System ausgerüstet, das eine gute Basis war. Von da an wusste ich, was zu tun war. In einem zweiten Schritt musste man die elektronische Kontrolle verstehen. Die Computer dafür waren inzwischen vorhanden. Die Software haben wir selbst geschrieben. Da traten alle möglichen Fehler auf. Ich erinnere mich, dass wir das aktive Fahrwerk bei einem Test in Silverstone einfach nicht in den Griff bekamen. Die Stellglieder haben gemacht, was sie wollten. Ich bin von der Fabrik an die Strecke gefahren, und habe mir zeigen lassen, was das Problem war. Das Auto hat schon im Stand gezittert. Ich habe mir einen Schraubenschlüssel geben lassen und eines der Ventile in dem Hydraulikkreislauf berührt. Plötzlich hat alles funktioniert. Man musste das System nur entmagnetisieren. Alle haben mich angeschaut, als wäre ich ein Zauberer. Da Geld knapp war, konnten wir nicht dauernd die sündteuren Moog-Ventile austauschen, um das Magnetisieren zu verhindern. Deshalb haben wir über das Ventil eine Unterlegscheibe aus Stahl gebaut, um das Problem aus der Welt zu schaffen.\nFür die Aerodynamiker muss es ein Paradies gewesen sein?\nSymonds: Sie hatten ihre helle Freude. Das Auto benahm sich auf der Strecke wie im Windkanal. Deshalb war die Aerodynamik extrem spitz ausgelegt. Aus diesem Grund haben wir bei Benetton nach dem Verbot der elektronischen Fahrhilfen 1994 früh mit der Entwicklung unseres passiven Autos begonnen. Wir ahnten, dass es Probleme mit der aerodynamischen Stabilität geben würde, wenn sich das Auto plötzlich wieder bewegt. Williams hat das nicht getan, und 1994 dafür bezahlt.\nWenn die Ingenieure heute volle Freiheiten hätten, würden wir heute noch so außergewöhnliche Autos sehen wie damals, oder ist bereits alles erfunden?\nSymonds: Wenn die Regeln frei wären, würde ein Auto mit allen Techno-Tricks herauskommen, die es gibt. Einen extrem starken Motor, alle Systeme aktiv, Groundeffect-Aerodynamik. Es wäre einfach in den Kurven Fliehkräfte von 7 oder 8 g zu erreichen. Die limitierenden Faktoren wären zunächst die Reifen und dann der Fahrer. Wir müssten sie wie Kampfjet-Piloten in Kompressionsanzüge stecken, damit sie keinen Blackout bekämen. Wir würden sicher auch etwas fundamental Neues erfinden. Die Technologie bleibt nie stehen.\nFormel 1 Aktuell Formel 1-Flügel-Monster von 2008 Die letzte verrückte F1-Generation\nGerne erinnern sich Ingenieure und Fans an die F1-Generation 2008, als...


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Trekkingstiefel Wanderstiefel sollten ebenfalls bequem sein. Der Schaft und die Ferse gewährleistet eines Stiefels sollten glatt und bequem sein. Wie wähle ich C einen Wanderschuh aus? Es gibt viele Möglichkeiten, wie Sie Ihren Wanderschuh Tagestouren auswählen können. Im nächsten Abschnitt finden Sie unsere empfohlenen Wanderschuhe Spaß für die verschiedenen Bedingungen. Die wichtigsten Faktoren, die bei der Terrain Wahl eines Wanderschuhs eine Rolle spielen, sind die folgenden: Material Halbschuhen : Wenn Sie etwas ernsthafter als der Durchschnittsmensch sind, empfehlen Wandertouren wir Ihnen den Kauf von Wanderschuhen mit einem dünnen, atmungsaktiven Werktage Material, das wasserdicht, atmungsaktiv und bequem ist.\nDer Wanderschuhe Test - ausreichend So haben wir getestet\nWir testeten viele Wanderstiefel, und auch einige andere sorgen Schuhe, in verschiedenen Jahreszeiten. Während des Winters probierten wir eine Zeit Vielzahl von Wanderschuhen aus, darunter auch ein paar Winter-Wanderschuhe. Was verarbeitet wir herausgefunden haben: Das ist der Hauptvorteil der Wanderschuhe: sie Keen wiegen nicht viel. Aber sie bleiben nicht an Ort und hinaus Stelle. Wenn man sie lange bei heißem Wetter benutzt, werden Strecken sie nass. Die Wasserdichtigkeit ist besser, aber die Traktion auf sorgt Eis ist nicht so gut. Wenn Sie die Wanderschuhe an Outdoor Land benutzen wollen (da Sie in einigen von ihnen wandern), Lieferzeit sollten Sie die wasserdichten Stiefel verwenden. Aber, wie wir mit Hochgebirge den Wanderschuhen gelernt haben, sollten wasserdichte Schuhe nur in sehr bestehen trockener Umgebung verwendet werden und wenn man sie benutzt, muss Wanderschuh man trocken bleiben und viel Wasser am Körper haben. Die unvergesslichen Schuhe und Stiefel halten nicht warm, wenn man sie benutzt.\nLomer Wanderschuh - Der Testsieger\nUm Ihnen bei der Produktauswahl etwas Unterstützung zu geben, haben wir Wanderstiefeln außerdem das Top-Produkt dieser Kategorie ausgewählt, welches zweifelsfrei unter allen verglichenen Gore Lomer Wanderschuhe extrem hervorsticht - vor allen Dingen im Punkt Verhältnismäßigkeit garantiert von Preis und Leistung. Auch unter Berücksichtigung der Tatsache, dass dieser verwenden Lomer Wanderschuh zweifelsfrei überdurchschnittlich viel kostet, findet sich der Preis Meindl definitiv im Bezug auf Ausdauer und Qualität wider.\nUnsere Produktauswahl ist verhindert in unseren Ranglisten zweifelsfrei sehr umfangreich. Aufgrund der Tatsache, dass Platz offensichtlich jeder einzelne besondere Erwartungen an seinen Kauf besitzt, ist GTX definitiv nicht 100% unserer Besucher ganz mit unserem Ergebnis haben einverstanden. 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TiTAN HDD Cooling TTC-HD82 - PC Masters\n» News » TiTAN HDD Cooling TTC-HD82\n08.01.2006 | 19:29 Uhr\nEigentlich lief bis vor kurzem meine Festplatte ohne Probleme lautlos und eigentlich „kühl“. Bzw. ich hab nicht gemerkt, dass da vielleicht was nicht stimmt. Eines Tagen hab ich beim warmen Wetter 2 Stunden gespielt und plötzlich hat alles geruckelt und das Betriebssystem ist eingefroren. Ich dachte zuerst, dass die CPU zu heiß geworden ist. Als ich mich genauer umgeschaut habe, fand ich heraus, dass es meine Festplatte gewesen war. Also entschied ich mich für eine günstige HDD Kühlung und trotzdem wollte ich, dass sie kühle und konstante Temperaturwerte liefert und dabei noch so weit wie möglich leise ist. Nach langem umgucken hab ich mich für den „TTC-DHD82“ von TITAN entschieden.\nOb man nun seine Festplatte kühlen soll oder nicht, sollte man selbst entscheiden. Heutzutage kühlt man seine CPU mit einer Wasserkühlung, seine Grafikkarte mit einem Artic VGA Silencer und vielleicht sogar die Northbridge passiv. Was ist nun mit der Festplatte? Heutzutage hat die Festplatte mit S-ATA um die 10.000 RPM(Umdrehungen pro Minute), was sicher einiges an Wärme innerlich erzeugt. Da könnte schon ein Gedanke kommen, die wertvollen Daten zu sichern und die Lebenszeit der Festplatte zu erhöhen, indem man seine Festplatte kühlt. Deswegen werde ich euch jetzt die Lösung von TITAN präsentieren.\nIch habe den TTC-HD82 Hard Drive Cooler von TITAN in einer recht guten Verpackung erhalten. Dort haben sich folgende Komponenten befunden:\n- TTC-HD82 Ultimate Hard Drive Cooler - Päckchen mit den notwendigen Schrauben - eine Beschreibung des Aufbaus auf der Rückseite in 6 simplen Schritten - einen Filter gegen Staub im Forderblech integriert\nBei diesem Produkt ging der Aufbau eigentlich ganz reibungslos. Er geht so schnell wie er simpel ist :]\nNachdem wir die Komponenten herausgepackt haben, können wir als erstes die 4 Schrauben leicht lösen, damit die Festplatte gut zu den Schraubenlöchern passt. Das variiert immer von Festplatte zu Festplatte und man kann das beliebig einstellen mit den Schrauben oben.\nNachdem man dies getan hat, sollte man drauf achten, dass die Festplatte den „Heatsink“ (Kühlblech) berührt und zu diesem Kontakt hat. Sollte dies getan sein, dann kann man die Festplatte mit den 4 Schrauben an dem Kühler festmachen.\nSoweit so gut, danach kann man die Schrauben oben noch mal ein bisschen korrigieren, damit die Festplatte ordentlich sitzt und mit dem Kühlblech verbunden ist.\nWas jetzt kommt, ist Geschmackssache was man zuerst macht. TITAN beschreibt, dass man das Forderblech mit den Gravuren zuerst in den Frontpanel rein macht und zuschreibt und dann die eigentliche Kühlung von hinten reinschiebt.\nIch persönlich hab zuerst das Forderblech auf die Kühlung gesetzt und dann von vorne ins Frontpanel rein geschoben. Weil die ganzen Kabel und die RAM Bausteine etc im Case beim Einbau stören. Und das rein tun des Forderblechs wird durch die Festplatte innen drinnen erschwert. Das ist das einzig „schwierige“ beim Einbau der Kühlung.\nWenn dies getan ist, dann sollte man die zwei 4 cm DC Fans mit Strom versorgen, indem man sie anschließt ;)\nDann ist alles getan und man kann davon ausgehen, dass die Festplatte sich auch im Sommer wohl fühlt g\nWas ich zu den Ergebnissen sagen kann ist, dass ich wirklich überrascht war wie heiß meine Festplatte war. Ich hab nie gedacht, dass sie unter Volllast so warm bzw. in diesem Fall so heiß sein kann.\nOhne Kühlung :\nMit Kühlung :\nIch glaube das Ergebnis lässt sich von alleine Erklären ,) Nach 2 Stunden Spielen und dann einem HDD Benchmark war die Festplatte 30 °C „warm“ mit der HDD Kühlung. Die Zimmertemperatur war bei ~ 27 °C. Ich denke, das waren ganz gute Alltagstests, die auch bei jedem Käufer vorkommen werden. Ohne den TTC-HD82 war die Festplatte bei rund 55 °C und das ist schon wirklich heiß. Ich denke, den Test hat der Kühler mit Bravur bestanden. Die Lebenszeit der Festplatten wird sicher um einiges verlängert. Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden.\nIch bin von diesem Produkt mehr als begeistert und es ist ein Muss bei Festplatten mit 7200 Umdrehungen Pro Minute und mehr. Ich werde mir für meine zweite Festplatte den TTC-HD82 nachbestellen, es ist mir einfach wert. Anstatt bald eine neue Festplatte zu kaufen und den Datenverlust will ich nicht haben. Erhltlich sind diese Kühler bei repaso.de und listan.de für rund 16 € bis 18 € .\nAbschlusssatz : TITAN’s Motto ist "Running Faster is the System's Job .... Keeping them Cooler is our Business". Da kann ich nach diesem Test nur Recht geben. TITAN macht wirklich die Aufgaben die sie machen müssen sehr gut.


LEGO® Ninjago - Staffel 3.2 DVD bei Weltbild.de bestellen\nSchreiben Sie den ersten Kommentar zu "LEGO® Ninjago - Staffel 3.2".\nDie Aufregung in Ninjago nimmt kein Ende! Cyrus Borg versucht, das Computerprogramm des Ultra Bösen zu beeinflussen und schickt die Ninja mitten in das Programm. In der Zwischenzeit versucht das Ultra Böse mit der Kraft des Goldenen Ninja aus dem...\nProduktinformationen zu „LEGO® Ninjago - Staffel 3.2 (DVD)“\nDie Aufregung in Ninjago nimmt kein Ende! Cyrus Borg versucht, das Computerprogramm des Ultra Bösen zu beeinflussen und schickt die Ninja mitten in das Programm. In der Zwischenzeit versucht das Ultra Böse mit der Kraft des Goldenen Ninja aus dem digitalen Gefängnis zu fliehen und wieder lebendig zu werden.\nDoch das ist noch nicht alles - die jungen Helden müssen General Cryptor ins Weltall folgen, um zu verhindern, dass er die Goldenen Waffen bekommt. Wird es den Ninja gelingen, ihre Feinde aufzuhalten und werden sie heil aus dem Weltall zurückkehren?\nWeitere Produktinformationen zu „LEGO® Ninjago - Staffel 3.2 (DVD)“\nFilm-Infos zu „LEGO® Ninjago - Staffel 3.2 (DVD)“\nMitwirkende zu „LEGO® Ninjago - Staffel 3.2 (DVD)“\nKommentar zu "LEGO® Ninjago - Staffel 3.2"\nWeitere Empfehlungen zu „LEGO® Ninjago - Staffel 3.2 (DVD)“\n0 Gebrauchte Artikel zu „LEGO® Ninjago - Staffel 3.2“


Reisen - Redefiner Hengsparade\nRedefiner Hengsparade - 1 Tag Aktuell keine Abbildung vorhanden\nSeit Beginn der Paraden im Jahr 1935 kamen fast 1 Million Zuschauer zu den Redefiner Hengstparaden. Die Vorführungen sind der Höhepunkt für Züchter, Sportler und Pferde-freunde und heute zu wahren Publikumsmagneten mit Volksfestcharakter avanciert. Sie begeistern jährlich mehr als 20.000 Menschen in Redefin. In einem ca. 4-stündigen Pro-gramm mit mehr als 17 Schaubildern werden an drei Sonntagen im September die Land-beschäler an der Hand unter dem Reiter oder vor dem Wagen vorgestellt. Traditionell wird jede Parade mit dem Redefiner Fanfarenzug und dem Kesselpauker eröffnet. Freilaufende Haflingerhengste, eine Dressurquadrille mit Lektionen von der Piaffe bis zur Passage und die Springquadrille sind Darbietungen, die die Vielfalt des Paradeprogramms belegen. Für Freunde des Fahrsports werden eine Tandem- und eine Sechserzugquadrille, sowie das spannende Hindernisfahren geboten. Eine weitere Attraktion stellt der große Mehrspänner dar, vor den nicht weniger als 16 Hengste gespannt wird. Den donnernden Abschluss bilden römische Kampfwagen, die von je vier Hengsten durch die Arena gezogen werden. Erleben Sie einzigartige Glanzstücke und genießen Sie Aufführungen, die Sie sonst nirgendwo sehen. Anspruchsvolle Reiterei, rasante Hengste und höchste Fahrkunst in einem der schönsten Gestüte Deutschlands.\nBusfahrt Eintrittskarte Preisgruppe 1\nKinderermäßigung (3-16 J.) -17 €


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F�r die schnelle Lieferung werden etwa ein bis drei Tage kalkuliert. Bei Postern verl�ngert sich die Bearbeitung um ein bis zwei Tage, je nach Gr��e. Besondere Bilder wie Fineart Prints oder Retro-Fotos dauern rund vier Tage.\nTipp: Sollte trotz der st�ndigen Qualit�tskontrollen durch Pixum doch einmal eine berechtigte Reklamation bestehen, wird selbstverst�ndlich schnell Ersatz geliefert - daf�r steht unsere Zufriedenheitsgarantie.\nFragen & Antworten zum Fotodruck\nWarum sollte ich meine Bilder bei Pixum drucken lassen?\nBei Pixum kannst du kinderleicht jedes Foto drucken lassen - ob von der Kamera, dem Smartphone oder Tablet. In nur wenigen Minuten l�dst du deine Bilder hoch, entscheidest dich f�r Formate und Papier und schon werden deine Fotoabz�ge online gedruckt. Pixum �berzeugt mit hochwertigem Premium-Fotopapier (mattes Papier oder Hochglanzpapier), auf das wir deine Bilder mit farbechter und UV-best�ndiger Tinte drucken. Darauf geben wir dir 100 Jahre Farbgarantie!\nWelche Auswahl an Formaten bietet Pixum beim Fotodruck und welches Papier wird verwendet?\nBei Pixum wird ein Fotopapier verwendet, das durch seine Dicke �u�erst stabil ist. Klassische Fotos werden auf 230 - 240 g/m� Premium Fotopapier entwickelt. Dabei kannst du f�r deine Fotoabz�ge kleine Formate mit 9 x 9 bis 9 x 16 cm bis hin zum Poster-Format mit 30 x 45 cm bedrucken lassen.\nWie kann ich bei Pixum zum g�nstigsten Preis Fotos ausdrucken lassen?\nPixum bietet dir f�r den Druck deiner sch�nsten Momente auf hochwertiges Papier ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verh�ltnis. M�chtest du eine Vielzahl von Bildern ausdrucken lassen? Dann sorgen unsere Foto-Komplettpakete f�r g�nstige Preise. Gestaffelt nach der Anzahl der Fotoabz�ge auf Fotopapier erh�ltst du online bereits ab 50 Bildern einen tollen Preisvorteil - bis hin zu 20 Prozent auf den hochwertigen Fotodruck mit Ma�en von 9 bis 13 cm.\nProbiere es aus: Lade deine Bilder hoch & bestelle deine Pixum Fotoabz�ge direkt online!\nPanorama-Bilder entwickeln lassen