xkcd - Time [:Die Dugarun:]\nxkcd - Time\nxkcd - Time (verfasst: Dienstag, 22. Oktober 2013, 12:14) #\nKennt Ihr xkcd? Falls nicht: es gibt seit ein paar Jahren einen Webcomic von einem gewissen Randall Munroe. Protagonisten sind simple Strichmännchen, thematisch geht es um Romantik, Sarkasmus, Mathematik und Sprache. Absoluter Nerd-Humor halt... zum Einstieg: Angular Momentum (romantisch), 1,000 Miles North (ein bisschen sarkastisch), Nerd Sniping (mathematisch), Genetic Algorithms (linguistisch).\nEinen Teil der Faszination machte ursprünglich aus, daß man zu einem recht erlesenen Kreis gehörte, wenn man die Gags verstand; mittlerweile ist der Kreis der Fans gewachsen und hat zum Beispiel das Explain XKCD Wiki hervorgebracht, um beim Erfassen der Hinter- und Tiefgründe behilflich zu sein. Es gibt Projekte für Transkripte und, falls möglich, Übersetzungen. Munroe gehört zu den wenigen Webcomic-Autoren, die von ihrer Kunst leben können - die Strips werden unter der Creative-Commons-Lizenz veröffentlicht, dafür gibt es T-Shirts, Tassen und Poster im Webshop. Und ein Himmelskörper wurde auch schon nach ihm benannt; ein hinreichend starkes Indiz für den Nerdfaktor seiner Fanbase.\nAuf den ersten Blick erscheinen die Strips simpel. Hin und wieder aber haut Munroe so richtig auf die Kacke. Money ist ein schickes Beispiel hierfür, ebenso Click and Drag.\nDen Vogel abgeschossen hat er allerdings mit Time. Im entsprechenden Forenthread läßt sich schön nachverfolgen, wie die Leser zunächst irritiert darauf reagierten, daß man nur zwei Strichmännchen dasitzen sah. Und der Titel: "Time". Hm. Das ist aber extrem Zen. Oder hatte Randall einfach mal keinen Bock?\nEine halbe Stunde später fiel jemandem auf, daß sich etwas verändert hatte an dem Bild.\nWieder eine halbe Stunde später schon wieder eine Veränderung. Bei so einer Fanbase war der nächste Schritt logisch: der HTML- und java script-Quelltext wurde seziert und die Feststellung getroffen, daß das jeweils nächste Bild wahrscheinlich schon auf dem Server lag, der Dateiname jedoch verschlüsselt war und deswegen erst zugänglich, wenn der Autor es wollte. Es blieb also nur, darauf zu warten - und in der Zwischenzeit zu spekulieren, was es nun damit auf sich hatte, alle halbe Stunde die Veränderungen zu dokumentieren, animierte GIFs daraus zu basteln und zu diskutieren. Wetten wurden abgeschlossen: nach 24 Stunden gibt's 'nen Loop. Nee, die Geschichte kann über eine Woche laufen. Schon wurde applaudiert: Randall Munroe hat sich mal wieder selbst übertroffen.\nDas Strichmännchen ging an den rechten Bildschirmrand und gab der Spekulation Auftrieb, das Pärchen sitze am Wasser, an einem Strand. Die Strichmännchen fingen an, eine Sandburg zu bauen. Wofür sollte das eine Metapher sein? Und: hat sich nicht von einem Frame zum nächsten der Wasserspiegel verändert? Bestimmt würde es einen Loop geben: die Sandburg wird von der Flut fortgespült, ein anderes Pärchen setzt sich an den Strand, eine Allegorie an die Flüchtigkeit allen Lebens!\nNein, doch es soll hier nicht allzuviel vorweggenommen werden. Am besten ist es, hier durch die insgesamt 3099 (!) Einzelbilder des Epos zu klicken (empfohlen sei die Steuerung mit den Pfeiltasten), die im Verlaufe mehrerer Monate immer mehr Fans in ihren Bann zogen, eine eigene Religion, eine neue Sprache und ein Browsergame hervorbrachten und so manchen in den Wahn der Schlaflosigkeit trieben.\nNur wenige haben alles "live" miterlebt. Im Nachhinein den Thread zu lesen (den mit Abstand längsten in den XKCD-Foren) lädt dazu ein, die Spekulationen und wissenschaftlichen Analysen aus soziologischer Sicht zu untersuchen.\nDa besteht nun die Stammleserschaft vornehmlich aus Programmierern, Ingenieuren, Mathematikern und Nerds, und die schaffen es wirklich, einen beträchtlichen Teil ihrer Energie dafür abzuzweigen, ihre eigene Subkultur zu gründen und ihre Haustiere auf einmal "Molpy" zu nennen, GIFs zu basteln, Songs zu schreiben, Videos zu drehen, ein Spiel zu programmieren, Gedichte zu schreiben und eine fucking neue Religion zu basteln; was nun schon noch einen Schritt weiter geht als die Debatten der Fans von Webcomics wie z.B. Questionable Content, die sich nicht weniger darüber ereifern, ob Marten nun mit Faye oder doch lieber wieder mit Dora zusammenkommen sollte als die Fans von Star Trek, ob Janeways Entscheidung, Tuvix zu töten, moralisch legitimierbar ist und ob Picard dasselbe getan hätte.\nDem Autor dieser Zeilen - dies sei dem sehr geehrten Leser versichert - ist vollkommen bewußt, daß er die Entropie noch weiter vergrößert, indem er Unitiierte auf diese Phänomene hinweist und sie der Gefahr aussetzt, ebenfalls vollkommen kleben zu bleiben. Indes, der erste halbwegs zusammenhängende Gedanke nach all den Monaten Stille auf dugarun.de kann sich ja nur mit dem beschäftigen, was es in dieser Zeit so an Aufregung gab.\nWie? Es ist doch soviel passiert, mit den Snowden-Enthüllungen, der Bundestagswahl und dem Shutdown in den Staaten, und das müsse doch auch mal thematisiert werden?


IT-Termine in Österreich: 360° Testautomatisierung 360° Testautomatisierung - IT-Termine by Computerwelt\nTestautomatisierung erlaubt die Durchführung und Wiederholung von Tests innerhalb kurzer Zyklen. Dadurch erreicht man eine wesentlich effizientere Testdurchführung. Die Qualität der Software bleibt erhalten und wird nachhaltig gesteigert. Richtig eingesetzt ermöglicht Testautomatisierung signifikante Einsparungspotentiale und trägt zur Entlastung der Experten bei. Know-how und ein strukturiertes Vorgehen sind dabei der zentrale Schlüsselfaktor für den Erfolg. Vom manuellen Test zur Automation: Dieser Trainingsworkshop vermittelt praktische, methodische und theoretische Grundlagen im Bereich Testautomatisierung. Es wird Basiswissen über die wichtigsten Aspekte der Automatisierung aufgebaut und dieses sofort in praktischen Übungen und Beispielen angewendet.\nDieses Training bietet Anfängern und Fortgeschrittenen die Möglichkeit, ihr Wissen über Testautomatisierung theoretisch als auch praktisch auf- und auszubauen. Nach diesem Training ist man gerüstet für den Start mit Testautomatisierung. Die Teilnehmer erhalten einen Überblick über State of the Art Testautomatisierung und ihre Werkzeuge, sie kennen die Ansatzpunkte, um bestehende Automatisierungen zu verbessern und weiterzuentwickeln. Sie können abschätzen, ob und wann Automatisierung eines Testfalls sinnvoll ist.\nIm Vordergrund steht das Ziel, den potenziellen Nutzen von Testautomatisierung realisieren zu können.\nWas kann Automatisierung leisten?\n›Technische Grundlagen – wie funktionieren Automatisierungswerkzeuge?\n›Grundlegende Methoden und Patterns in der Testautomatisierung\n›Wartbarkeit: Testdaten und Schlüsselaktionen\n›Good Practices: „Die zehn Gebote der Testautomatisierung“\n›Automatisierung im Kontext unterschiedlicher Vorgehensmodelle, von Wasserfall bis Agile\n›Die wichtigsten Werkzeuge im Vergleich\n›Testautomatisierung mit A2A – Advanced Automation Approach\nZielgruppe: Software-Tester, Test Automatisierer, Software-Entwickler\nTeilnehmeranzahl: interaktives Trainingskonzept: daher auf 10 Teilnehmer beschränkt\nMehr Infos: www.anecon.com/veranstaltung/360-testautomatisierung/\n360° Testautomatisierung Testautomatisierung erlaubt die Durchführung und Wiederholung von Tests innerhalb kurzer Zyklen. Dadurch erreicht man eine wesentlich effizientere Testdurchführung. Die Qualität der Software bleibt erhalten und wird nachhaltig gesteigert. Richtig eingesetzt ermöglicht Testautomatisierung signifikante Einsparungspotentiale und trägt zur Entlastung der Experten bei. Know-how und ein strukturiertes Vorgehen sind dabei der zentrale Schlüsselfaktor für den Erfolg. Vom manuellen Test zur Automation: Dieser Trainingsworkshop vermittelt praktische, methodische und theoretische Grundlagen im Bereich Testautomatisierung. Es wird Basiswissen über die wichtigsten Aspekte der Automatisierung aufgebaut und dieses sofort in praktischen Übungen und Beispielen angewendet.\nVon: 18.10.2017 00:00\nBis: 19.10.2017 00:00\nPreis: 1.290€ Frühbucher: 1.090€


Der Verein führt den Namen Siedler- und Eigenheimerverein Raubling e.V. Er hat seinen Sitz in:\n83064 Raubling. Er ist in das Vereinsregister einzutragen.\n(1) Zweck des Vereins ist die Vertretung der Vereinsmitglieder zur Wahrung ihrer Rechte und Erfüllung ihrer Verpflichtungen, soweit sie mit dem Haus- und Grundbesitz zusammenhängen, sowie Vermittlung der satzungsgemäßen Leistungen des Bayerischen Siedler- und Eigenheimerbundes e.V., dem der Verein als korporatives Mitglied angehört.\n(2) Der Zweck des Vereins ist nicht auf die Erzielung eines wirtschaftlichen Gewinnes ausgerichtet.\n(1) Zum Erwerb der Mitgliedschaft ist eine schriftliche Erklärung erforderlich, über deren Annahme der Vorstand entscheidet. Im Ablehnungsfalle ist binnen 4 Wochen nach Zustellung des Ablehnungsbescheids der Einspruch zur Mitgliederversammlung zulässig.\n(2) Die Mitgliedschaft erlischt durch Tod, Austritt oder Ausschluß bzw. bei Auflösung des Vereins.\n(3) Die durch Tod erloschene Mitgliedschaft kann von dem Hinterbliebenen, der Eigentümer des Eigenheimes wird, fortgesetzt werden, wenn diese Willenserklärung binnen 6 Wochen nach dem Tode des Mitgliedes schriftlich abgegeben wird.\n(5) Der Ausschluß eines Mitgliedes kann durch den Vorstand schriftlich ausgesprochen werden, wenn das Mitglied trotz Abmahnung seinen satzungsgemäßen Verpflichtungen nicht nachkommt, mit einem Beitrag von mehr als zwölf Monaten im Rückstand ist, oder das Interesse des Vereines schädigt bzw. gefahrdet. Gegen den Ausschluß, der vom Vorstand ausgesprochen und mit der schriftlichen Zustellung wirksam wird, ist binnen 4 Wochen nach Zustellung des Ausschlußbescheides Einspruch zur nächsten Mitgliederversammlung möglich.\nJedes Mitglied hat ein Stimmrecht. Zur Ausübung der Mitgliedschaftsrechte können Dritte jederzeit widerruflich bevollmächtigt werden. Die Vollmacht ist mit Ausnahme bei Ehegatten vor Beginn einer Mitgliederversammlung oder sonst bei Ausübung des Rechtes schriftlich dem Vorstand vorzulegen.\n(1) Die Vereinsmitglieder verpflichten sich zur Zahlung der ordentlichen Mitgliedsbeiträge (sowie etwaiger Umlagen). Die Beiträge sind im voraus jeweils jährlich an den Verein zu entrichten (die Umlagen nach Beschluß).\n(2) Über die Höhe der ordentlichen Mitgliedsbeiträge (und der Umlagen) entscheidet die Mitgliederversammlung mit einfacher Mehrheit.\n(3) Art und Ort sämtlicher Zahlungen bestimmt der Verein.\n(4) Stellen die Mitglieder Schäden an gemeinsamen Einrichtungen fest, so sind sie verpflichtet, diese unverzüglich dem Verein anzuzeigen.\n(5) Der Siedler- und Eigenheimerverein Raubling e.V. sowie der Gartenbauverein Pfraundorf verpflichten sich gemäß Pachtvertrag mit der Gemeinde Raubling vom 08.08.1996 die gemeindliche Teilfläche Nummer 79/5 Gem. Pfraundorf und die sich darauf befindlichen Baulichkeiten zu pflegen und für die Instandhaltung zu sorgen.\n(1) Er besteht aus dem 1. Vorsitzenden, dem 2. Vorsitzenden und dem Kassier. Jedes Mitglied des Vorstandes ist zur Alleinvertretung des Vereines berechtigt.\n(2) Der Vorstand wird von der Mitgliederversammlung für die Zeit von 4 Jahren mit einfacher Mehrheit der abgegebenen Stimmen gewählt. Nach Ablauf dieser Zeit stellt der Vorstand der Mitgliederversammlung die Vertrauensfrage. Wird das Vertrauen nicht ausgesprochen, ist Neuwahl erforderlich.\n(3) Bei vorzeitigem Ausscheiden eines Vorstandsmitglieds aus den Amtsgeschäften be¬stimmt der Vorstand einen Vertreter, der die Geschäfte bis zur nächsten Mitgliederversammlung weiterführt.\n(1) Er besteht aus dem Vorstand, dem Schriftführer und mindesten 3 Mitgliedern. Die Mitglieder des Vereinsausschusses werden von der Mitgliederversammlung auf die Dauer von 4 Jahren gewählt. § 6 Abs. 2 und § 8 Abs. 4 gelten entsprechend.\n(2) Der Vereinsausschuß hat neben den sonst in der Satzung festgelegten Aufgaben und denen, die ihm die Mitgliederversammlung im Einzelfall überträgt, die Aufgabe, den Vorstand in der Geschäftsführung des Vereines zu unterstützen, insbesondere mit ihm die Entscheidung des Vorstands auf dessen Antrag hin zu beraten.\n(3) Über die Beschlüsse des Vereinsausschusses soll in der Mitgliederversammlung berichtet werden.\n(4) Zu folgenden wesentlichen Beratungspunkten des Vorstands ist der Vereinsausschuß einzuberufen und dessen Zustimmung erforderlich:\n➢ Ausgaben die im Einzelfall 500,-- Euro übersteigen\n➢ Anschaffung von vereinseigenen Geräten und Festsetzung der Leihgebühren\n➢ Anpachtung von Grundstücken\n➢ Vorberatung evtl. Beitragserhöhungen und Umlagen\n➢ Ehrung langjähriger Vereinsmitglieder\n➢ Aufnahme und Ausschluß von Vereinsmitgliedern\n➢ Abhaltung von Veranstaltungen und Vereinsausflügen\n(5) Das Amt des Vereinsausschusses ist ehrenamtlich. Notwendige Auslagen sind zu ersetzen.\n(1) Die Mitgliederversammlung wird mindestens einmal jährlich in den ersten vier Monaten vom\n1. Vorsitzenden einberufen.\n(2) Die Einberufung hat unter Bezeichnung der Tagesordnung mit mindestens l4-tägiger Frist\nim örtlichen Gemeindeanzeiger und in der Tagespresse zu erfolgen.\n➢ Rechenschafts- und Kassenbericht des Vorstands\n➢ Entlastung des Vorstands\n➢ Wahl von Vorstand, Vereinsausschuß und Revisoren\n➢ Vertrauensfragen des Vorstands, des Vereinsausschusses und der Revisoren\n➢ Außerordentliche Umlagen und Aufwandsentschädigungen\n➢ Auflösung des Vereins\n(3) Eine Mitgliederversammlung ist vom Vorstand einzuberufen, wenn dies 1/3 der Mitglieder schriftlich von ihm fordert.\n(4) Den Vorsitz in der Mitgliederversammlung führt der 1. oder der 2. Vorsitzende oder ein vom Vorstand Beauftragter.\n(5) Die Beschlüsse der Mitgliederversammlungen sind schriftlich niederzulegen und vom Versammlungsleiter und Schriftführer zu unterzeichnen.\nSoweit nichts anderes vorgeschrieben ist, erfolgen die Wahlen und Beschlußfassungen bei allen Organen des Vereins mit der Mehrheit der abgegebenen Stimmen. Es wird offen durch Handzeichen abgestimmt, sofern nicht auf Antrag die Versammlung geheime, schriftliche Abstimmung beschließt. Die Blockwahl ist zulässig. Zur Satzungsänderung ist die 3/4-Mehrheit der anwesenden Mitglieder erforderlich. Die Änderung muß in ihrem Wortlaut bei der Einladung zur Mitgliederversammlung mitgeteilt werden.\n(1) Die Mitgliederversammlung wählt zwei Revisoren auf die Dauer von 4 Jahren. § 6 Abs. 2 gilt entsprechend. Sie haben in eigener Verantwortung jährlich mindestens einmal die Kassen-, Geschäfts- und Buchführung zu prüfen. Näheres kann in einer Geschäftsordnung festgelegt werden.\n(2) Alle Mitglieder des Vorstands, des Vereinsausschusses und andere Beteiligte haben den Revisoren jede notwendige Auskunft zu erteilen. Die Revisoren sind von der Einberufung von Vorstand oder Vereinsausschuß zu verständigen. Sie haben das Recht, an diesen Sitzungen teilzunehmen, jedoch ohne Stimmrecht.\nDie Auflösung des Vereins kann nur durch eine zu diesem Zweck einberufene Mitgliederversammlung beschlossen weden. Der Beschluß bedarf einer Stimmenmehrheit von 3/4 der anwesenden Mitglieder, die mindestens die Hälfte der eingetragenen Mitglieder des Vereins umfassen muß.\nIst diese Versammlung nicht beschlußfähig, so entscheidet eine zu diesem Zweck frühestens 3 Wochen nachher erneut einberufene Mitgliederversammlung ohne Rücksicht auf die Zahl der Anwesenden mit einer Stimmenmehrheit von 3/4 der anwesenden Mitglieder.\nÜber das Vereinsvermögen bei Auflösung des Vereins beschließt die Mitgliederversammlung.\nDer Verein ist korporatives Mitglied des Bayerischen Siedler- und Eigenheimerbundes e.V., Sitz München.\nDiese Satzung wurde beschlossen in der Mitgliederversammlung am 14. Mai 2005.


Akne - Dr. Ruth Sandhofer Hautärztin Linz\nAknebehandlung bei Dr. Ruth Sandhofer\nIndividuell erstellte Behandlungspläne gegen Akne umfassen medizinisch-therapeutische Cremen, chemische Peelings und innovative Laserbehandlungen zur Entfernung von Akne-Narben.\nAkne vulgaris tritt in der Pubertät bei bis zu 90% der Jugendlichen in westlichen Ländern auf. Akne ist eine hormonell bedingte Erkrankung, die durch eine Verhornungsstörung der Haarfollikel verursacht wird und mit der Bildung von Komedonen (Mitessern) einhergeht. Es liegt eine genetische Grundlage vor, die durch äußere Einflüsse und psychische Faktoren beeinflusst werden kann. Bei immer wiederkehrendem Auftreten und schwerem Krankheitsverlauf sind die Diagnose und eine äußerliche wie medikamentöse Therapie wichtig, um die Folgen von Akne-Narben zu verringern.\nCHEMISCHES UND MECHANISCHES PEELING\nGute Erfolge gegen Akne-Narben werden mit chemischen Peelings und Mikrodermabrasion erzielt, die individuell auf die Haut-Bedürfnisse des Patienten abgestimmt werden. Erzielt wird ein ebenmäßiges, klares Hautbild mit sichtbar verkleinerten Poren und einer deutlichen Reduzierung von Narben bei gleichzeitiger Erhöhung der Kollagenproduktion.\nDer Fraktional-Laser (Mosaik) dient der sanften Hauterneuerung und behandelt Akne-Narben effizient und wirkungsvoll.\nInfo zur Laserbehandlungen!\nDie Behandlung der Aknenarben besteht meist in der Kombination verschiedener Methoden!\nBei tiefen und pigmentierten Aknenarben kommt der CO2-Fractional-Laser zur Anwendung.\nDieser kann auch mit der neuartigen ENERJET-Hautbehandlung kombiniert werden, einem nadelfreien Injektionssystem!


Sexuelle Erregung beim Mann » Anzeichen, Phasen - netdoktor.ch\nDie sexuelle Erregung beim Mann läuft individuell unterschiedlich ab. (diephosi / iStockphoto)\nBei der sexuellen Erregung handelt es sich um einen sehr komplexen und höchst individuellen Prozess. Bei all den Unterschieden, die in diesem Bereich festzustellen sind, lassen sich aber dennoch auch Gemeinsamkeiten zwischen verschiedenen Menschen ausmachen.\nAuf Grundlage solcher Beobachtungen nahmen der Sexualwissenschafter William Masters und die Psychologin Virginia Johnson in den 1960er-Jahren eine Einteilung des sexuellen Reaktionszyklus bei Männern und Frauen vor, die im Wesentlichen bis heute Gültigkeit besitzt.\nVier Phasen der Erregung beim Mann\nNach William Masters und Virginia Johnson umfasst der sexuelle Reaktionszyklus folgende vier Phasen:\nBei Burschen und Männern kann es sehr schnell zur sexuellen Erregung kommen, sie kann sich aber auch langsam entwickeln. Das auffälligste körperliche Anzeichen ist die Erektion des männlichen Glieds: Die Schwellkörper des Penis füllen sich mit Blut, wodurch sich das Glied aufrichtet, härter und größer wird. Gleichzeitig verlagern sich die Hoden in Richtung Unterleib. Mit zunehmender Erregung setzt eine allgemeine Muskelspannung ein, Puls und Atemfrequenz erhöhen sich.\nAllerdings: Auch bei großer Erregung kann es vorkommen, dass sich die Erektion nicht in ausreichendem Maß oder auch gar nicht einstellt. Das passiert nahezu jedem Mann einmal und sollte – sofern das Problem nicht häufiger auftritt – kein Grund zur Sorge sein. Beispielsweise können Ängste im Hintergrund gegen die sexuelle Aktivität arbeiten, auch wenn vordergründig Erregung und Lust vorhanden sind. Bleibt die Erektion hingegen regelmäßig aus, sollte unbedingt ausgeschlossen werden, dass eine krankhafte Veränderung hinter einer solchen Erektionsstörung steckt.\nIn der Plateauphase steigen Puls und Blutdruck an, die Atmung wird schneller. Der Penis bzw. das Ausmaß seiner Erektion erfahren in dieser Phase keine wesentliche Veränderung mehr. Allerdings schwellen die Hoden an und werden noch dichter an den Unterleib gezogen. In den Cowper'schen Drüsen, die sich im Bereich der Prostata befinden, kommt es in dieser Phase zur Bildung eines klaren Sekrets: In diesem sogenannten Lusttropfen kann bereits das eine oder andere Spermium enthalten sein, weshalb der Kontakt mit dem Lusttropfen auch eine Schwangerschaft nach sich ziehen kann. Im Zusammenhang mit dem Lusttropfen ist somit Vorsicht geboten. Im Fall eines vorzeitigen Samenergusses ist diese Plateauphase oft nur sehr kurz - der Punkt, ab dem es unweigerlich zum Orgasmus kommt, wird rasch erreicht.\nDer Orgasmus – wenn der Mann kommt – dauert nur wenige Augenblicke und äußert sich in krampfartigen Zuckungen auf dem Höhepunkt der Erregung. An den Geschlechtsorganen kommt es zu unwillkürlichen Muskelkontraktionen, wodurch der Samen hinausgeschleudert wird. Die Stärke des Samenaustritts und die Menge der abgegebenen Flüssigkeit variieren dabei von Ejakulation zu Ejakulation. Bis es dazu kommt, ziehen sich der Schließmuskel des Anus und der Harnröhre zusammen. Alle Muskeln im Körper und im Gesicht sind angespannt, Atem- und Pulsfrequenz steigen, der Blutdruck erhöht sich noch weiter. Der Orgasmus entspricht einem "krampfartigen Nachlassen" dieser Spannung. Die Stärke der Ejakulation hat mit dem Empfinden des Orgasmus nichts zu tun.\nIn dieser Phase bilden sich die erregungsbedingten Veränderungen wieder zurück: Puls, Blutdruck und Atmung normalisieren sich, der Penis bleibt zunächst noch erigiert. Die Erektion ist abhängig von der Dauer der Erregungs- und der Plateauphase. Wenn eine erneute sexuelle Stimulation ausbleibt, schwillt der Penis in der Regel schnell ab. Direkt nach dem Orgasmus befindet sich der Mann in der sogenannten Refraktärperiode, einem Teil der Rückbildungsphase. Dabei ist er nicht erregbar, sexuelle Stimulation kann in dieser Phase sogar als schmerzhaft empfunden werden. Die Dauer der Refraktärperiode nimmt mit dem Alter tendenziell zu.\nSteigerung und Kontrolle der Erektion\nDer gesamte Erektionsvorgang beim Mann ist ein sehr komplexes Zusammenspiel von Nerven, Gehirn, Blutgefäßen, aber Hormone und die Psyche spielen eine Rolle. Ebenso haben der allgemeine Gesundheitszustand sowie die Ernährungsweise Einfluss auf die Erektionsfähigkeit. Ob und wie die Erregung gesteigert werden kann, ist also von vielen Faktoren abhängig und sollte im individuellen Fall mit dem Arzt besprochen werden.\nIn vielen Kulturen werden traditionell unterschiedlichen Lebensmitteln aphrodisierende (luststeigernde) Wirkungen zugesprochen, wofür es aber wenig bis keine wissenschaftlichen Belege gibt. Medikamente zur Steigerung der Lust sollten nur nach ärztlicher Verschreibung – und nicht in Eigenregie – eingenommen werden. Der Mediziner wird auch darauf achten, ob Medikamente, die aus anderen Gründen eingenommen werden, eventuell negative Auswirkungen auf die sexuelle Erregbarkeit und/oder Dauer der Erektion haben.\nAktualisiert am: 19.05.2020 | 14:58


Auch das ist Ubuntu - Hilfe in akuter Not - Republikein berichtet\nLily Taylor bringt Kleider aus den Spenden, die wir mit nach Namibia nehmen konnten, zu den San.\nDer Winter ist hart. Bis zu -6°C bringen die Menschen in Not.\nEingestellt von Ubuntu-Namibia e.V. um 12:33 Keine Kommentare:\nLabels: Presse, San, Tsumkwe\nBadische Neueste Nachrichten berichten über Ubuntu 2012\nIn der Ausgabe vom 08. Sep. 2012 berichtet die BNN über Ubuntu 2012\nEingestellt von Ubuntu-Namibia e.V. um 12:22 Keine Kommentare:\nLabels: Blydskap, Elefanten, Etosha, Medien, Ombika, Presse, Schule, Wasserstelle\nUnter diesem Link findet Ihr den Livebericht 2012 aus dem "Landfunker". Sooft es uns möglich war, sendeten wir direkt aus Namibia die neuesten Erlebnisse rund um unsere Arbeit in Etosha und bei der Blydskap-Schule.\nEingestellt von Ubuntu-Namibia e.V. um 20:27 Keine Kommentare:\nUnser erster Ubuntu-Bericht 2011 im Willi - Das Stadtmagazin.\nSeite 1 hier klicken\nEingestellt von Ubuntu-Namibia e.V. um 21:48 Keine Kommentare:\nEingestellt von Ubuntu-Namibia e.V. um 21:34 Keine Kommentare:\nWilli Stadtmagazin berichtet über UBUNTU 2012\nWilli, das Stadtmagazin, berichtet in seiner neuesten Ausgabe 08/2012 über unser UBUNTU Projekt 2012 auf drei Seiten.\nErste Doppelseite, hier klicken.\nZweite Seite, hier klicken.\nEingestellt von Ubuntu-Namibia e.V. um 20:26 Keine Kommentare:\nLabels: Medien, Presse, Ubuntu\nNachricht von Lily aus Nambia:\nder extrem kalte Winter macht den San (Buschmännern) in diesem Jahr sehr zu schaffen. Mit UBUNTU Geld-und Sachspenden machte sie sich auf den Weg in die Kalahari um die schlimmste Not zu lindern. Die Fahrt war nicht ungefährlich - einige Buschfeuer unterwegs erschwerten den Weg.\nHier ihr Bericht aus der letzten Mail:\nVom weitem konten wir sehen das das Feldfeuer am wuten ist und genau auf uns\nzu kommt. Ja durch diese Flammenhohle sind wir gefahre. Adrenalien Pure. An\nbeiden seiten der Strasse die Hohen flammen. Bis zu 2 Hausstock hoch. Das\nwar auch heis. Durfte nicht anhalten. Der wind hat richtig gluhende Kohle\nauf unseres Auto geworfen.\nEingestellt von Ubuntu-Namibia e.V. um 15:14 Keine Kommentare:\nheute startet unser Ubuntu-Namibia-Blog.\nIhr interessiert Euch was rund um unser Projekt passiert?\nDann bleibt dran an diesem Blog. Alles Wichtige und hoffentlich bald auch wieder Live-Berichte sind hier zu sehen.\nEingestellt von Ubuntu-Namibia e.V. um 14:47 Keine Kommentare:\nAuch das ist Ubuntu - Hilfe in akuter Not - Republ...\nBadische Neueste Nachrichten berichten über Ubuntu...\nUnter diesem Link findet Ihr den Livebericht 2012 ...\nWie alles begann..... Unser erster Ubuntu-Bericht ...\nWer es ganz genau will wissen will, was dieses Jah...\nNachricht von Lily aus Nambia: der extrem kalte Wi...\nHallo Ubuntu Freunde! heute startet unser Ubuntu-N...


Carsharing (Car2Go, DriveNow, ...) - Seite 10 - www.politik-forum.eu\nAktuelle Zeit: Di 20. Apr 2021, 09:27\nBeitragvon Teeernte » Fr 27. Jan 2017, 23:57\njorikke hat geschrieben: (27 Jan 2017, 20:58)\nCarsharing usw. steht doch noch ganz am Anfang. Es ist ein Konzept, es wird weiterentwickelt, verbessert.\nEs muss in erster Linie eins werden, effizient und kostengünstig.\nDie Idee ist doch toll, Vorteile wie bei einem eigenen Auto nur viel günstiger.\nGegenwärtig ist, außer in großen Städten, noch kein Vorteil vorhanden. Das eigene Auto, jederzeit verfügbar, ist noch unschlagbar.\nSollte das System es einmal hergeben die Karren vom Handy aus vor die eigene Haustür zu ordern, sich automatisch chauffieren zu lassen und das alles noch wesentlich kostengünstiger, dann würden mich keine 10 Pferde mehr dazu bringen ein eigenes Auto anzuschaffen.\nLeute, die einfach nicht genügend Phantasie haben sich techn. Weiterentwicklungen zum Nutzen aller vorzustellen, sind ja nichts Neues.\nSchon Kaiser Wilhelm wusste, die Zukunft gehört der Pferdedroschke.\nDer dachte zwar falsch aber fundamental.\nSeine Kritik an angeblich zusätzlich benötigten Parkplätzen festzumachen, ist natürlich noch ein ganzes Stück einfältiger.\nLaberbacke - wie oft machst du Car sharing ?\n....ich war grad . - nein nicht das Eigene abgeben....\nDie enden auf .ord carsharing....\n.....auf nem gekennzeichneten Platz steht ein Auto - das mit ner Karte aufgeht. Das Auto ist nagelneu....(eistellige km) ne Katze drübergelaufen - steht seit ein paar Monaten - an ner Ausfallstrasse - 4km vom Ortskern. (Es war das Einzig noch verfügbare)\nKarte dran - Auto geht auf....Schlüssel in der Beifahrerablage,..\nEs riecht nach NEU. Motor an - fast unhörbar. Benziner - die kleinste Motorvariante....\nRückwärts - abgewürgt - zu wenig GAAAAAAS gegeben.\nVorwärts....Gaaas......>> es riecht nun wie ein brennender Müllhaufen ....- ......ahhhh !! - die Kupplung dreht durch..\nAlso richtig Gaaaaas erst ab 3. Gang....bis dahin warten bis man vom "Hindernis" zum Mitschwimmer wird.\nIch muss ins Gelände, ja - mit meinem (privaten) würd ich DA nicht lang. - MIST - der Eiskratzer ist ein Spielding ..... hallo es ist WINTER !!\nKlima...Sitzheizung...Radio....(2 Sender Programmiert..)\nAuch weiter bietet das Döschen ... mal probieren >> I-Phone dran .... 20 Apps downloaden ? (1*..Microsoft ???) - Telefonbuch synchronisieren ? NIXda !\nJa Navi muss man auch mitbringen.....\nDer HIT - das Auto muss genau wieder an die selbe Stelle. (Hotline ? Anderer Abgabeort ....nein geht nicht....)\nWie die Kiste innen sauber machen ??? Wie Schlamm, Schnee, Waldboden und Baustellenkies aus der Kiste bekommen ? ? ?? - Teppich raussreissen .... und nach alter Teppichreiniger Sitte....\nJetzt geht die Kiste nicht zu...\nDer Chip vom Autoschlüssel muss im Handschuhfach in die Halterung - ......es geht zu.....\nMit dem Taxi zum Bahnhof - weitere 15 okken.\nResümee .....Dieses Carsharing ist - Autoverleih - mit Hotline ....ohne weiteren Service.\nStrassenstrich für Autovermietung\nWenig durchdacht - .....was könnte man in so einem Auto brauchen ..... ? so etwas wie ein Eiskratzer (massiv) im Winter - so einen wie man selbst hat.... ; ein Navi....; ein paar Mülltüten zum reinlegen - wenn man Dreck an den Schuhen hat....; eine Bürste zum Dreck raus fegen.... ;\nEin Auto - was an GENAU die selbe Stelle zurück MUSS??\nMoosansatz an der Scheibe - da wo die Blätter liegen... - scheint doch nicht der heisse Standort zu sein ??\nJeder fragt - was Kostet das........weis auch nicht... nicht mal ne A5 Seite - für Passanten...auf der Beifahrerseite ....nichts.\n....Zahnbürste...Auto....Ehefrau wird nicht verborgt.....!!!\nBeitragvon jorikke » Sa 28. Jan 2017, 08:25\nTeeernte hat geschrieben: (27 Jan 2017, 23:57)\nBeitragvon ThorsHamar » Sa 28. Jan 2017, 11:29\nBei uns ist Drive Now mit Minis und diesen kleinen BMW - Gurken das Testfeld für Fahranfänger. Was ich mit diesen Honks schon erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut ....\nBeitragvon Positiv Denkender » Sa 28. Jan 2017, 12:34\nDie Kritik geht nicht an angeblich zusätzlich benötigte Parkplätzen ,sondern daran dass die Car sharing Flotten kostenlos, ansonsten kostenpflichtige\nParkplätze ,365 Tage im Jahr blockieren ,statt eigene Betriebstätten anzumieten oder zu erwerben . Ferner geht es darum dass hier einige User behaupten Car sharing\nwürde den Verkehr entlasten .Das Gegenteil ist richtig ,jedes dieser Fahrzeuge belastet Parkraum oder Verkehr zusätzlich weil die überwiegende Zahl l der Nutzer vorher überhaupt kein eigens Auto hatten . Ferner geht es nicht um eigene Entscheidungen ,wie man sich fortbewegt ,sondern darum, warum der Staat diese Unternehmen (alles Firmentöchter\nglobal agierender Unternehmen mit Mrd. Umsätze.) noch mit Sonderechten austaten muss. Es geht allein um die Lüge, durch car sharing würden weniger Autos auf den Straßen fahren ,nicht darum ob man\ndiese Leihwagen nun nutzen will oder nicht . Automatisch chauffieren lassen können sich car sharing Nutzer auch nicht .Sollte es einmal dazu kommen\nwird dass auch jeder ,der privat ein Auto fährt können .Nur da musst du noch lange warten . Auch wenn man solch ein Auto selbst fahrend vor die\nHaustür fahren lassen kann ´wird das nur über Straßen möglich sein . Solange wie diese Autos herumstehen ,und das ist die längste Zeit blockieren\ndiese Autos Parkraum .Deshalb einfach die berechtigte Forderung entweder für Parkplätze bezahlen wie alle anderen oder eben\neigene Abstellplätze schaffen .\nBeitragvon Teeernte » Sa 28. Jan 2017, 12:50\nPositiv Denkender hat geschrieben: (28 Jan 2017, 12:34)\nIn vielen Großstädten sind illegale Autorennen ein gefährliches Problem. Oft sind es junge Fahrer, die zu nächtlicher Stunde die Straßen der Innenstädte als Showbühne nutzen, um mit aufgemotzten Karren und viel zu hoher Geschwindigkeit Eindruck zu schinden. In Berlin entgingen die Gäste eines Biergartens am Montagabend nur knapp einer Katastrophe, als sich ein 19-Jähriger mit einer Mercedes-Limousine ein Rennen mit zwei anderen Fahrern lieferte, dabei die Kontrolle über das Auto verlor, .......\nhttps://www.welt.de/vermischtes/article ... Autos.html\nWenn der Versicherungstarif auf die ALLGEMEINHEIT umgelegt wird - und dadurch mehr Autos VERKAUFT werden - darf JEDER Heinzwilli 500 PS mieten und auf Passanten halten..... 1 Stunde AUTO HURE..... Ausschluss von der VERSICHERUNG ???? ->> VERBOTEN...\nTote zählen bei GESCHÄFT nicht - und schliesslich waren es "Gutmenschen" - die die Versicherung auch für RennDÖDEL gefordert haben -\nBeitragvon jorikke » Sa 28. Jan 2017, 13:00\nErst mal vielen Dank. Wer deinen Disput mit Frems verfolgt hat, konnte kaum auf eine sachliche Antwort hoffen. Bin angenehm enttäuscht.\nWenn du meinen Text liest, wirst du bemerkt haben, nichts bezieht sich auf die Gegenwart, es ist eine Vorstellung wie es einmal sein könnte. Mir selber ist es egal, ich gebe in etwa 5 Jahren meine Pappe freiwillig ab.\nDiese Zeitspanne wird kaum reichen um das alles zu realisieren.\nObwohl, in einer Zeit, in der die Technik dreimal am Tag Großvater wird, könnte manche Überraschung drin stecken.\nEs gibt noch viele Probleme zu lösen, Das Parkplatzproblem ist allerdings selbst lösend.\nHeute wird jeder PKW nur eine Stunde täglich genutzt. ( von mir aus auch zwei ) Ein Mietwagen kann aber 24 h täglich genutzt werden.\nIn der Praxis werden es vielleicht 12h sein. Das heißt, wird dieses Angebot ausgebaut und genutzt, können von 5 Privatautos 4 verschwinden. Der dann gewonnene Parkraum würde also nur zur Hälfte gebraucht. (wenn man davon ausgeht, die Hälfte alle PKW´s steht in Privatgaragen.)\nNimm´s mir nicht krumm aber ich habe eure Diskussion beiderseits für völlig überzogen gehalten.\nBeitragvon Teeernte » Sa 28. Jan 2017, 13:24\njorikke hat geschrieben: (28 Jan 2017, 13:00)\nHätte hätte - Fahrradkette.\n....und deswegen wird jeder seine Frau rauswerfen....?? Wie oft "genutzt" ? ....hohe Kosten 365*24h..... und da trennt kein TÜV.\nEin Privatwagen kann 24 h genutzt werden - "HOT STAND BY" .\nDazu noch extra ein Auto "huren" ? Seltenst.\nWer eins hat - kennt den Vorteil. Wer keins hat - mietet , das was da ist........und wer Spass beim Crash Car Autorennen hat - ja der nimmt ein Fremdes zum Leute totfahren.....\nIn 20 Jahren - wenn das Auto unter Waffenrecht fällt ....... wird es Mietwaffen nicht geben !\nAlle in der Garage doppelt verschlossen.....\nBeitragvon jorikke » Sa 28. Jan 2017, 15:33\nTeeernte hat geschrieben: (28 Jan 2017, 13:24)\nSag mal, wie lange hast du noch Ausgang?\nBeitragvon Positiv Denkender » Sa 28. Jan 2017, 17:40\nIch auch . Was in 50 Jahren sein kann mögen andere vorhersagen .Ich gehe von jetzt aus und jetzt entlasten Car sharing Autos Parkraum und Verkehr nicht ,\nsondern belasten ihn . Weil eben Menschen weiter lieber ihr eigenes Fahrzeug fahren ,dass sie zu jeder Tages und Nachtzeit nutzen können.\nCar sharing kann nur eine Ergänzung für Menschen sein ,die ohnehin kein eigenes Auto haben .\nZuletzt geändert von Positiv Denkender am So 29. Jan 2017, 13:36, insgesamt 1-mal geändert.\nBeitragvon Teeernte » Sa 28. Jan 2017, 17:56\njorikke hat geschrieben: (28 Jan 2017, 15:33)\nNervt Dein Pfleger ? _ ...Du musst nicht von Dir ausgehen - um auf andere zu schliessen....\nAuch wenn Du Dein Wheelcar teilen musst .....ich nutz nur im Notfall Mietautos ohne Service.\nBeitragvon frems » Sa 28. Jan 2017, 18:04\nPositiv Denkender hat geschrieben: (28 Jan 2017, 17:40)\nSo langsam kommst Du der Sache näher, aber Du vergisst etwas: Menschen machen nicht alle Wege mit dem (eigenen) Pkw. Simples Beispiel: jemand lebt in München und hat dort ein Auto. Nun ist er einige Tage -- Bekannte besuchen, Berufstermin, Urlaub, Fußballspiel -- in Hamburg, Helsinki oder Heraklion. Da wird er wohl mit Bahn bzw. Flugzeug anreisen. Vor Ort steigt er am Bahnhof/Flughafen nicht in ein Taxi, sondern nimmt sich einfach einen Wagen eines Carsharing-Anbieters. Der Unterschied ist nur, dass er selbst steuert und einen Bruchteil der Fahrkosten hat. Aber das ist natürlich nicht der Hauptnutzen.\nEs geht also nicht nur um Leute ohne eigenen Pkw, aber hauptsächlich. Und genau das ist der Knackpunkt: Leute ohne Auto überlegen sich ggf. zweimal, ob sie sich überhaupt einen Pkw kaufen, wenn sie ein gutes Carsharing-Angebot haben. Selbiges für Leute, die bisher einen Wagen hatten und feststellten, dass sie oft auf ihn verzichten könnten und die wenigen Male, wo ein Pkw wirklich deutlich komfortabler ist (z.B. nachts, wenn der ÖPNV schlechter getaktet ist), können sie einfach auf Carsharing zurückgreifen. Folge: irgendwann verkaufen sie ihren Pkw (so oder so), doch statt sich (wie zuvor) einen neuen Wagen zu kaufen, verzichten sie darauf. Das ist auch der Hauptgrund für die ÖPNV-Subventionierung in Großstädten. Anders als im ländlichen Raum, wo der ÖPNV primär eine soziale Funktion hat (Schüler, Menschen mit Behinderung etc. Mobilität gewähren), soll der ÖPNV in Ballungsräumen die Straßen entlasten. Würde jeder Arbeiter mit dem Pkw fahren, jedes Schulkind mit einem Kfz zur Schule gebracht werden usw., dann stünden die deutschen Städte still. Die Zeiten, wo man Stadtteile abreißt und neue Stadtautobahnen baut, sind jedenfalls Geschichte und Verhältnisse wie in Australien oder Kanada wird man nicht schaffen können. Schon aus ökonomischen Gründen ist die ÖPNV-Subventionierung "günstiger" als komplette Städte für Autos umzukrempeln.\nAber wie gesagt, ich halte Carsharing für eine nette Ergänzung für eine überschaubare Nutzergruppe, zumal viele Leute auf einen Führerschein verzichten, da sie ihn im Alltag gar nicht benötigen. Eine eierlegende Wollmilchsau ist kein Verkehrsangebot, egal ob Nahverkehr, Rad, Pkw, Carsharing oder was auch immer. Entscheidend ist, dass man die System möglichst miteinander verbindet und den Verkehr systemisch plant, spricht, eine möglichst hohe Mobilität zu möglichst niedrigen Kosten und mit möglichst wenigen Umweltbeeinträchtigungen zu gewährleisten. Du hattest weiter vorne auch gefragt, wie man messen kann, wie sich Verkehre verändern (auch der stille Verkehr bzw. Parkraumsituation) etc. Da könnte ich Dir eine Reihe an Studien, technischen Richtlinien usw. raussuchen, weil sich damit Leute seit Jahren tagtäglich beschäftigen. Aber ich fürchte, das hältst Du dann wieder für "spezielle Studien" aus der "Werbeindustrie", weshalb ich darauf verzichte und nun in eine Berliner U-Bahn springe. War bequemer, nicht von Bulgarien nach Berlin mit dem Pkw zu fahren und sich hier nun durch den Abendverkehr zu quetschen. Dauert auch viel länger und einen Parkplatz benötige ich auch nicht. (Und den muss man erstmal am Ku'damm finden )\nBeitragvon Teeernte » Sa 28. Jan 2017, 18:20\nfrems hat geschrieben: (28 Jan 2017, 18:04)\nSo langsam kommst Du der Sache näher, aber Du vergisst etwas: Menschen machen nicht alle Wege mit dem (eigenen) Pkw. Simples Beispiel: jemand lebt in München...\n"Car sharing" ist heute nur noch Autovermietung ohne Servicekraft/Haftung.... (dreckiges - Auto - weitervermiete..)\nProfitmaximierung mit Serviceeinbuße. Die Idee war mal gut... und ist Verwurstet worden.\nDeine Beispiele klappen in der Realität NICHT. - Gegen eine Autovermietung mit nem Carsharing anzustinken - kann nachts um 3 mal funktionieren...\nBeitragvon Positiv Denkender » So 29. Jan 2017, 13:22\nLeute die auf einen Führerschein verzichten werden sicher auch kein Car sharing Auto fahren dürfen. Verkehrsangebote gibt es nicht erst seit es car sharing gibt..\nNiemand hat je bezweifelt dass sich ÖPNV ,Rad , PKW ,Fußgänger ergänzen müssen . .. Nur deshalb muss man car sharing auf Kosten der übrigen\nVerkehrsteilnehmer keine Sonderechte einräumen . Es ist auch keine Neuerfindung Bahn oder Flugzeug zu nutzen um dann am Zielort einen Leihwagen\nzu nutzen .Das habe ich schon vor 30 Jahren gemacht . Was hat die Nutzung von ÖPNV mit car sharing zu tun ?\nNiedrige Kosten für den Staat fallen bestimmt nicht an ,wenn man einseitig einer Branche finanzielle Vorteile verschafft .\nDu kannst mir raussuchen was du willst . Ich bin gespannt in welcher Studie aufgeführt wird, Car sharing Autos benötigen weniger Platz als andere..\nMag ja sein dass du in deiner Car sharing Werbetruppe Menschen kennst , die ihr Auto verkauft haben um Car sharing zu nutzen .Ich kenne niemanden .\nDer Grund ist plausibel .\nWenn ich erst einmal 3 km oder weiter zurücklegen muss um an solch ein Auto zu kommen ,erübrigt sich das. Wenige Menschen haben Lust 5 km oder länger zu einer Station , oder dorthin zu fahren\nwo der letzte Nutzer sein Fahrzeug abgestellt hat. Man muss als Autobesitzer auch nicht befürchten ,dass dem vorherige Nutzer plötzlich einfällt, das Auto länger zu nutzen. Dann geht's wieder in Bahn oder Buss um den nächsten Car sharing Standort in 3-5 km zu erreichen Jeder darf und kann car sharing nutzen ,nur sollte es nicht auf Kosten anderer möglich sein . Unternehmen die mit der Leihgebühren nicht auskommen müssen diese eben erhöhen .So läuft das nun mal in der Marktwirtschaft .\nBisher belasten Car sharing Autos zusätzlich Verkehr und Parkraum . Noch schlimmer , während privat Autos den besetzen Parkplatz nach einiger Zeit frei geben\nblockieren Car sharing Autos öffentliche Parkplätze Tag und Nacht 365 Tag, egal ob ein Auto drauf steht, oder nicht .\nAuf Grund von Park sharing nimmt der Verkehr nicht ab sondern zu. Denn jedes Car sharing Auto ist ein zusätzliches .\nWeder in meinem Wohnort noch in anderen Großstädten auf Autobahnen oder sonst wo kann ich feststellen, dass der Verkehr durch angeblich boomendes\nCar sharing abgenommen hätte . Auch wenn du meinst es gäbe darüber Studien .\nBeitragvon frems » So 29. Jan 2017, 14:41\nTeeernte hat geschrieben: (28 Jan 2017, 18:20)\nMit der DriveNow App können Sie ganz bequem sehen, welche Fahrzeuge zur Verfügung stehen und Sie für den gewünschten Zeitraum reservieren. Sie können das Fahrzeug außerdem an jedem beliebigen Parkplatz innerhalb des Geschäftsgebietes abstellen. Dieses Konzept nennt sich "Free-Floating" und soll dem Kunden maximale Flexibilität bieten, ob er das Fahrzeug nur für 30 Minuten oder aber für mehrere Stunden benötigt\nBeitragvon frems » So 29. Jan 2017, 14:56\nPositiv Denkender hat geschrieben: (29 Jan 2017, 13:22)\nwo der letzte Nutzer sein Fahrzeug abgestellt hat.\nMan muss als Autobesitzer auch nicht befürchten ,dass dem vorherige Nutzer plötzlich einfällt, das Auto länger zu nutzen. Dann geht's wieder in Bahn oder Buss um den nächsten Car sharing Standort in 3-5 km zu erreichen Jeder darf und kann car sharing nutzen ,nur sollte es nicht auf Kosten anderer möglich sein . Unternehmen die mit der Leihgebühren nicht auskommen müssen diese eben erhöhen .So läuft das nun mal in der Marktwirtschaft .\nBeitragvon Teeernte » So 29. Jan 2017, 15:12\nWenn ich weiiiiiiit weg von zu hause bin - das Auto leeer null Hilfsmittel ... Kauf ich Schippe Handfeger und Eimer ?\nFree Floating hat nicht jede Carr sharre... und OHNE dies - versuch Deine Argumente NEU zu ordnen...\nBeitragvon frems » So 29. Jan 2017, 15:21\nTeeernte hat geschrieben: (29 Jan 2017, 15:12)\nNicht jeder, aber die beiden größten Anbieter, die ihr Angebot derzeit zusammenführen, sodass die Kunden beider Anbieter eine größere Auswahl bzw. ein dichteres Netz haben. Was sind denn jetzt genau Deine Sorgen und Nöte? Entweder Du lebst in einem urbanen Umfeld und überlegst Dir, ob Du das Angebot selbst nutzt oder nicht -- oder Du lebst fernab des Lebens und musst Dir entsprechend keinen Kopf zerbrechen, weil es eh keine Angebote in Deiner Gegend gibt. Das ist ja so als wenn jemand in der Uckermark Flughäfen generell verteufelt und für schlecht hält, weil es in seiner Gegend keinen internationalen Airport mit Direktverbindungen nach New York gibt.\nBeitragvon immernoch_ratlos » So 29. Jan 2017, 15:41\nQuelle : ZON "Verkehr: Für Carsharing sollen zusätzliche Anreize kommen Gesetzentwurf beschlossen" (2016.12.21)\nBerlin (dpa) - Carsharing soll für Autofahrer in deutschen Städten attraktiver werden - mit Gratis-Parken und reservierten Stellflächen in begehrten Lagen. Solche Anreize sollen künftig die Länder setzen können, wie ein vom Bundeskabinett beschlossener Entwurf vorsieht.\nDas dürfte bei P_D die letzten Sicherungen heraushauen, der ja ständig immer wiederholt was ihn wohl am meisten erregt. Seine Stimmung wird schon an solchem Nonsens sichtbar wo er mit der völlig unsinnigen Feststellung :\nP_D hat geschrieben: Leute die auf einen Führerschein verzichten werden sicher auch kein Car sharing Auto fahren dürfen.\nKlingt wie "Elefanten werden niemals fliegen" WEIL er selbst - seine allergnädigste höchste Imfomiertheit- niemanden kennt , gibt es das Beschriebene einfach nicht - kann man noch weiter von Realität entfernt leben ?\nHier nochmal aus dem Artikel von ZON :\nDie Vorteile sollen für Fahrzeuge mit festen Stationen möglich sein, aber auch für Wagen, die an beliebigen Stellen einer Stadt abgeholt und abgestellt werden können. Ein Ziel ist auch, den in vielen Wohnvierteln knappen Parkraum effektiver zu nutzen.\nWeiter für sehr begriffsstutzige :\nDie Branche begrüßte das Gesetz, das zum 1. September 2017 in Kraft treten soll. Den größten Schub erwartet der Bundesverband Carsharing, wenn Anbieter feste Stationen am Straßenrand einrichten können. Bisher stünden diese Wagen zu mehr als 90 Prozent auf Privatflächen, in Hinterhöfen und Tiefgaragen.Bei der Vergabe solcher Sonderflächen soll unter anderem auch darauf geachtet werden, ob es eine Vernetzung mit Bussen und Bahnen gibt sowie auch Elektroautos angeboten werden.\nDas wird die Erregung von P_D sicher weiter steigern :\nVorgesehen sind zudem eine Kennzeichnung von Carsharing-Fahrzeugen und ein neues Verkehrsschild für Carsharing-Parkplätze. Ob und wie die Länder von der künftigen Rechtsgrundlage Gebrauch machen, können sie selbst entscheiden. SPD-Fraktionsvize Sören Bartol sagte: "Mit der neuen Regel ermöglichen wir den Kommunen, den Parkdruck zu verringern." Nach Branchenangaben macht ein Carsharing-Fahrzeug in citynahen Wohnquartieren zwischen sieben und 19 Parkplätzen frei.\nZuletzt geändert von immernoch_ratlos am So 29. Jan 2017, 15:44, insgesamt 1-mal geändert.\nBeitragvon Teeernte » So 29. Jan 2017, 15:44\nDeshalb nennt man es ja Lobbyismus - Politiker streicht Geld ein - Verkäufer hat den Nutzen - und das Volk den Nachteil+die Kosten.\nMein Car Sharing auto kann ich immernoch UNGENUTZT sehen..... Internet ist ja soo toll\nDer Deutsche bucht vor.....und mit Sicherheit + 3 Stunden.... Ich bin doch kein Südeuropäer - IRGENDWIE IRGENDWANN IRGENDWO anzukommen.\nOkay, Du verstehst es wirklich nicht. Erstens gibt es keinen "Boom" und zweitens sagte ich Dir, dass es bisher keine Langzeitstudien gibt, die Deine Behauptung ("Belastung des Verkehrs") stützen. Da spielen viel zu viele Faktoren noch mit ein, u.a. das Mobilitätsverhalten durch intermodale Konzepte als auch das Kaufverhalten, das bei vielen Pkw-Nutzern mittel- bis langfristig angesetzt wird. Da wird man sich noch einige Jahre gedulden müssen, um festzustellen, ob Carsharing mehr oder weniger Verkehrsprozesse bedeutet. Dass es eine Entlastung der Parkflächen ist, ist aber bereits belegt und geklärt. Das stellt man übrigens mit statistischen Methoden bzw. Verfahren fest und nicht mit dem Blick durch die Windschutzscheibe. Nimm's nicht persönlich: Deine subjektiven Eindrücke sind so irrelevant wie meine oder von sonst irgendeiner Privatperson. Was zählt sind die fundierten Fakten durch Datenerhebungen, -analysen und -auswertungen. Also das, was Du als "spezielle Studien" und "grüne Werbung" bezeichnest\nCarsharing-Anbieter fordern eigene Parkplätze....\nEin entsprechender Entwurf eines Carsharing-Gesetzes wurde zwar schon vorgelegt - aber längst nicht alle Experten halten das Auto-Teilen für sinnvoll.\nSolche Angebote werden Mobilität bequemer machen und die Stadt entlasten, wurde damals beschworen. Drei Jahre ist das her; mittlerweile fahren in München etwa 1500 Carsharing-Autos verschiedener Anbieter. Klingt üppig, aber angesichts von 800 000 privaten Autos in der Stadt ist das eine homöopathische Dosis. Und insgesamt stagnierte die Zahl der angebotenen Fahrzeuge: Zu Jahresbeginn teilten sich 1,3 Millionen Kunden in Deutschland etwa 16 100 Autos, nur 700 mehr im Vergleich zum Vorjahr.\nDie Effekte auf die Städte sind also kaum relevant.\nStationäre Anbieter wie Statt-Auto, Cambio oder Flinkster haben bislang meist feste Standorte auf Supermarktparkplätzen oder in Tiefgaragen.\nBei den sogenannten Freefloat-Anbietern wie DriveNow (BMW), Multicity (Citroen) oder eben Car2go, ist das anders:\nParken müssen diese Wagen meist an öffentlichen Straßen. Das Problem ist wie beim eigenen Fahrzeug auch:\ngerade spontan gemietete Autos würden auf Kurzstrecken Bus und Bahn ersetzen.\nAch auch DAS NOCH....\nDie Verkehrsbetriebe in München (MVG) schätzen etwa, dass sie einige Millionen Euro Einnahmen pro Jahr an Carsharing-Anbieter verlieren.\nBeitragvon Teeernte » So 29. Jan 2017, 15:47\nfrems hat geschrieben: (29 Jan 2017, 15:21)\nDas ist ja so als wenn jemand in der Uckermark Flughäfen generell verteufelt und für schlecht hält, weil es in seiner Gegend keinen internationalen Airport mit Direktverbindungen nach New York gibt.\nEhhh kommen nun auch noch Grüne Werbung für Pädophile ?\nMitglieder in diesem Forum: lili und 0 Gäste


Moero Crystal H für Switch - Steckbrief | GamersGlobal.de\n05.09.2019 - Switch (Japan)\nMoero Crystal H ist ein Spiel von Compile Heart, das von Eastasiasoft vertrieben wird. Es gehört zum Rollenspiel-Genre, Unterkategorie Dungeon Crawler und ist am 05.09.2019 erschienen. Die unterstützte Spiele-Plattform ist Switch, die USK (Unterhaltungssoftware-Selbstkontrolle) hat dem Game noch keine Altersfreigabe gegeben. In diesem Steckbrief fassen wir alle unsere News, Screenshots und ggf. auch Videos sowie Preview und Test zu Moero Crystal H zusammen. Du kannst übrigens als Archivar-User von GamersGlobal an dieser Übersicht mitarbeiten!\n2 Inhalte in der Moero Crystal [Serie]


Auf dem Weg zur Junioren-WM (WAGC)\nSieben Talente aus Hessen haben die Qualifiaktion geschafft und fliegen heute nach Tokio, um sich mit den Besten der Welt zu messen. Mit hohen Zielen starten sie nächste Woche vom 5.-8. Dezember in ihre Wettkämpfe. Über ihre persönliche Ziele erzählen sie in ihrer Vorstellung.\n12 Jahre alt, TG Dietzenbach\nWie lange turnst du schon Trampolin?\nIch turne seit fünf Jahren Trampolin\nWas ist bisher dein größter sportlicher Erfolg?\nIch bin amtierende Deutsche Meisterin und wurde 2018 Neunte bei der WAGC\nWas ist dein Ziel für die WAGC?\nIns Finale zu kommen und mich bestmöglich zu platzieren\n16 Jahre alt, Frankfurt Flyers\nIch turne seit sieben Jahren\nDieses Jahr die Qualifikation zur WAGC geschafft zu haben und mit zu fliegen\nMeine bestmöglichen Übungen zu zeigen und am besten meinen persönlichen Rekord zu schlagen\n17 Jahre alt, TG Dietzenbach\nIch turne seit zwölf Jahren Trampolin\nMein größter sportlicher Erfolg war die Bronzemedaille im Synchronturnen und der sechste Platz im Einzel bei der Jugend WM 2018 in Russland sowie der vierte Platz bei den Europameisterschaften in Aserbaidschan\nMein Ziel ist es Rekorde zu turnen und mich zum ersten Mal in der ältesten Altersklasse 17-21 an die Spitze zu turnen\n19 Jahre alt, DTV Die Kängurus\nSeit 2008 = elf Jahre\nSechster Platz im Einzel und dritter Platz im Synchron bei der WAGC 2018 sowie die ersten Plätze im Einzel und Synchron bei dem Deutschen Meisterschaften 2019\nFinale der besten Acht\n14 Jahre alt, SG Frankfurt-Nied\nTeilnahme an den WAGC 2018 in Sankt Petersburg (Russland) und der dritte Platz bei der DM 2018\nDas Finale im Einzel- und Synchronwettkampf\n14 Jahre alt, DTV Die Kängurus\nIch habe mit sieben Jahren angefangen, also seit sieben Jahren.\nDer 13. Platz bei den WAGC 2017 und Platz 15 bei den WAGC 2018\nIm Synchron mit Valentin auf den ersten Platz zu kommen und das Finale im Einzel zu erreichen.\n19 Jahre alt, TG Dietzenbach\nPlatz vier mit der Mannschaft bei der Jugend-Europameisterschaft, Finalplätze bei der WAGC im Einzel und Synchron sowie mehrere deutsche Meistertitel im Einzel, Synchron und Mannschaft.\nDiese WAGC möchte ich im Einzel meine 2 super Übungen präsentieren und hoffentlich damit ins Finale einziehen. Dort dann ebenfalls nochmal Top Leistung abrufen (über eine Medaille würde ich mich natürlich freuen). Und im Synchron möchte ich ebenfalls ins Finale kommen.


Fassade sanieren - unsere Leistungen | Federmeister\nfür Ihr Sanierungsvorhaben\nWir kümmern uns um Ihr Bauvorhaben. Sie lehnen sich zurück und profitieren von unserem Rundum-Service bei der Fassadensanierung.\nEinrüstung Ihrers Gebäudes\nDurchführung der Arbeiten zur Sanierung Ihrer Fassade\nPlanung des Bauvorhabens gemäß Ihrer Vorstellungen und Ideen\nAufmaß der Fassaden-Flächen\nVollständige Baubegleitung vom Start bis zum Abschluss\nKoordination angrenzender Gewerke, falls nötig\nWir übernehmen für Sie die Erneuerung des Anstrichs für Ihre Außenwand inklusive aller Vorarbeiten. Wir verwenden ausschließlich Fassadenfarben von Markenherstellern. Ob Putz oder Holz, abgestimmt auf den vorhandenen Untergrund sorgen wir für eine optimale Beschichtung mit dem Farbton Ihrer Wahl. Damit erhält Ihre Immobilie, neben der optischen Gestaltung, auch den Schutz der Bausubstanz.\nBei der Sanierung von Putzfassaden ist das Verputzen ein Hauptbestandteil der anfallenden Arbeitsschritte. Federmeister erbringt eine fachgerechte Ausführung der Arbeiten: Wir prüfen die Bausubstanz Ihrer Wand und die Tragfähigkeit vorhandener Putzschichten. Je nach Aufgabe verarbeiten wir verschiedene Putzarten, wodurch sich unterschiedliche Körnungen und Putzstrukturen realisieren lassen. Dadurch wird Ihre Fassade widerstandsfähig und wetterbeständig.\nUnsere fachgerecht ausgeführte Wärmedämmung Ihrer Fassade sorgt dafür, dass die Wärme nicht länger nach draußen entweicht, sondern da bleibt, wo sie gebraucht wird. Dabei verarbeiten wir nach Wahl unterschiedliche Dämmstoffe in allen gängigen Dämmstärken.\nEin Wärmedämmverbundsystem (WDVS) stellt ein Komplettsystem zum Wärmeschutz dar. Es sorgt dafür, dass die Außenwände des Hauses gut isoliert sind und Kälte nicht in das Gebäude eindringen kann. Ein WDVS kann individuell mit verschiedenen Dämmstoffen realisiert werden. Federmeister arbeitet dafür ausschließlich mit Komplettsystemen von renommierten Herstellern wie Sto, Brillux oder Caparol.\nDämmstoff ist nicht gleich Dämmstoff, denn jedes Dämm-Mittel weist bestimmte Eigenschaften auf – so kann es schallgeschützt, brandsicher, feuchtebeständig oder schimmelresistent sein. Zudem stellt jede Fassade ihre eigenen Anforderungen an die Wärmedämmung. Je nach Ihren Ansprüchen verarbeiten wir beispielsweise Dämmstoffe wie EPS-Platten, Mineralwolle, Holzfaser oder PUR-Schaumstoff. Diese können beliebig mit einer Fassadenverkleidung Ihrer Wahl kombiniert werden.\nFedermeister saniert Ihre Fassade energetisch, um den Energieverbrauch Ihres Hauses drastisch zu senken. Die Wärmedämmung des Gebäudes ist die effektivste bauliche Maßnahme, um Ihr Gebäude energetisch fit zu machen. Die Außendämmung der Fassade verhindert Heizverluste und leistet damit auch einen wertvollen Beitrag zur Umweltschonung. Energetisches Sanieren lohnt gleich doppelt: Sie senken Ihre Energiekosten und können sich die bauliche Veränderung vom Staat fördern lassen. Federmeister berät Sie gern bei Fragen rund um die Förderung!\nNeben den klassischen Putz-Fassaden baut Federmeister auch Fassaden mit Verkleidungen aus Holz, Faserzement, Klinker beziehungsweise Stein, Metall oder Kunststoff. Dies eröffnet für Sie zusätzliche Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung Ihres Gebäudes. Wir beraten Sie gern bei der Auswahl des passenden Verkleidungsmaterials für Ihr Fassadenprojekt – sprechen Sie uns an!\nDie Kombination verschiedener Materialien auf einer Fläche ist in der Fassadenausführung auf dem Vormarsch, denn damit lassen sich einzigartige und moderne Gestaltungskonzepte verwirklichen. Federmeister realisiert für Sie Fassaden mit unterschiedlichem Materialmix – etwa mit Putz, Klinker, Holz, Metall oder Faserzement. Auch Paneele aus Holz oder Faserzement sowie Fassadenplatten aus HPL-Schichtstoff eignen sich hervorragend zur Kombination mit anderen Fassadenmaterialien.\nSehr gern beraten wir Sie zu den zahlreichen Möglichkeiten, die eine Fassade mit Materialmix eröffnet.\nAuf einer Unterkonstruktion\nFassadenplatten oder -paneele werden auf Unterkonstruktionen befestigt. Diese bestehen je nach Material der Außenhaut aus Aluminium oder Holz und werden auf dem tragenden Mauerwerk befestigt. Die Zwischenräume werden mit Dämmstoffen gefüllt, zwischen den Schichten verbleibt eine Belüftungsschicht. Federmeister übernimmt für Sie die Planung, Auslegung und Installation der kompletten Konstruktion.\nErneuerung des Anstrichs für Ihre Außenwand inklusive aller Vorarbeiten. Wir verwenden ausschließlich Fassadenfarben von Markenherstellern. Ob Putz oder Holz, abgestimmt auf den vorhandenen Untergrund sorgen wir für eine optimale Beschichtung mit dem Farbton Ihrer Wahl. Damit erhält Ihre Immobilie, neben der optischen Gestaltung, auch den Schutz der Bausubstanz.\nFedermeister für Vermieter\nKoordination des Bauvorhabens mit Ihrer Hausverwaltung\nKostenfreie Bauleitung vor Ort\nDas Federmeister-Leistungspaket im Detail\nSchon kurz nach Ihrer Anfrage melden wir uns telefonisch bei Ihnen. Ein Experte berät Sie zu Ihrem Fassadenprojekt und nimmt Ihre Vorstellungen und Ideen auf. Gemäß Ihrer Anforderungen werden die Baumaßnahmen, Gestaltungsvarianten und zu verwendenden Materialien festgelegt.\nAuf dieser Basis erfolgt dann das Aufmaß der Fassadenflächen Ihres Gebäudes. Dies bildet die Grundlage zur Kalkulation Ihres Angebotes, das Sie in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach Aufmaß erhalten.\nSchon kurz nach Ihrer Anfrage melden wir uns telefonisch bei Ihnen. Ein Experte berät Sie zu Ihrem Fassadenprojekt und nimmt Ihre Vorstellungen und Ideen auf. Gemäß Ihren Anforderungen werden die Baumaßnahmen, Gestaltungsvarianten und zu verwendende Materialien festgelegt.\nAuf dieser Basis erfolgt dann das Aufmaß der Fassadenflächen Ihres Gebäudes. Dies bildet die Grundlage zur Kalkulation Ihres Angebotes, dass Sie in der Regel innerhalb 24 Stunden nach Aufmaß erhalten.\nProfitieren Sie von staatlichen Förderungen und Zuschüssen für Ihre energetische Sanierung. Federmeister erarbeitet im Rahmen der Planung Ihres Bauvorhaben eine Fördermittelanalyse und unterstützt Sie bei der Beantragung staatlicher Fördermittel\nAusführung der Fassadenarbeiten\nIn der Ausführungsphase übernehmen wir alle notwendigen Maßnahmen, von der Materialbeschaffung, Baustellenvorbereitung und der Einrüstung Ihres Hauses. Ebenso koordinieren wir die Durchführung der auszuführenden Arbeiten durch unsere Partnerhandwerker, allesamt zertifizierte Fachbetriebe im Fassadenbau. Auch um die Entsorgung von Bauschutt und Altmaterialien kümmern wir uns für Sie, lehnen Sie sich zurück und profitieren Sie vom Federmeister-Rundum-Service.\nWährend des ganzen Bauprojektes werden Sie durchgängig von einem Meister als Bauleiter begleitet. Im Rahmen der Baubegleitung auf Ihrer Baustelle vor Ort führt dieser laufende Qualitätskontrollen durch. Durch die enge Abstimmung mit dem Bauleiter sind Sie immer über den Fortschritt auf Ihrer Baustelle informiert. Falls nötig, übernimmt er die Koordination mit angrenzenden Gewerken, zum Beispiel mit Spenglern oder Zimmerern.\nSie haben bereits ein Handwerkerangebot für Ihr Fassadenprojekt vorliegen? Wir erstellen Ihnen gern ein kostenloses Vergleichsangebot! Im besten Fall können Sie damit viel Geld sparen. Wir kontaktieren Sie innerhalb von 24 Stunden.


Hamburg: Hapag-Lloyd will Schiffe selbst abwracken lassen\nHamburg Die Reederei Hapag-Lloyd will ihre ausgedienten Frachtschiffe künftig nicht mehr auf dem Gebrauchtmarkt verkaufen, sondern umweltgerecht auf Abwrackwerften entsorgen. Damit wolle Hapag-Lloyd sicherstellen, dass die alten Schiffe nicht unter fragwürdigen Umwelt- und Sozialbedingungen an Stränden von Indien, Pakistan und Bangladesch enden, teilte das Unternehmen mit.\nBislang verkaufte Hapag-Lloyd ihre ausgemusterten Schiffe an andere Betreiber. Im vergangenen Jahr wurden in Pakistan, Indien und Bangladesch 655 Schiffe abgewrackt. Die Besitzer erhalten für eine Tonne Schrott rund 455 bis 470 Dollar; das macht für ein kleineres Containerschiff 2,6 bis 2,7 Millionen Dollar.


Bayotensin® akut, 5 mg/1 ml, Lösung zum Einnehmen - PatientenInfo-Service ? Bayotensin Ab Welchem Blutdruck\nsony xperia z5 compact o2; Bayotensin ab welchem blutdruck\nPosted on 31.05.2019 31.05.2019 by Zolohn\nDez. Viele hilfreiche Informationen zum Wirkstoff Bayotensin verständlich Bluthochdrucks und wie kann Ihr Bluthochdruck behandelt werden?. Jan. Er wird bei Bluthochdruck (Hypertonie) eingenommen. Nitrendipin sorgt dafür, dass sich die Blutgefäße weiten, was den Blutdruck senkt. Juli Nach Schätzungen haben zwischen 18 und 35 Millionen Menschen in Deutschland einen zu hohen Blutdruck. Experten empfehlen, ihn ab\nVIDEO, "ab welchem blutdruck bayotensin"\nAbout will: Bayotensin ab welchem blutdruck\nKÜHLTASCHE KOSTENLOS 186\nBayotensin ab welchem blutdruck Lesen Sie die gesamte Packungsbeilage sorgfältig durch, bevor Usa reise gewinnspiel mit der Einnahme dieses Arzneimittels beginnen, denn sie enthält wichtige Informationen.\nBayotensin ab welchem blutdruck Bibiundtina-der film.de großes gewinnspiel zum kinostart\nWorauf kommt es bei einer Herzschwäche an? Aus Sorge gingen wir in die Klinik. Als google gewinnspiel 2019 mich jetzt auf Ihrer Seite darüber informierte und dabei las, bei welchen Beschwerden man einen Arzt aufsuchen sollte, wurde mir bewusst, dass einige Dinge, die dort standen, genau auf mich zutrafen.\nBitte beachten: Die Angaben zur Wirkung beziehen sich allgemein auf den Wirkstoff des Medikaments und können daher von den Herstellerangaben zu Ihrem Medikament abweichen. Bayotensin akut enthält den Wirkstoff Nitrendipin. Nitrendipin wird angewandt zur Senkung des Bluthochdrucks , der keine organischen Ursachen hat essentieller Bluthochdruck. Zu folgenden Anwendungsgebieten von Nitrendipin sind vertiefende Informationen verfügbar:.\nAlles vorlesen lassen. Abschnitt vorlesen lassen. Dieses Arzneimittel wurde Ihnen persönlich www wwf deutschland.\nTesten Sie sich online! Beantworten Sie dazu 21 kurze Fragen. Hier gehts direkt zum Test Bluthochdruck. Im Gegensatz zu anderen Vertretern der Kalziumkanal-Blocker z.\nElvital tonerde maske dm schnell und einfach online melden Sie leiden unter Dsds stream durch eines Ihrer Medikamente? Melden Sie Ihre Beschwerden jetzt ganz einfach online und tragen Sie aktiv zur Arzneimittelsicherheit bei. Wenn mehrere Arzneimittel gleichzeitig angewendet werden, kann es zu Wechselwirkungen kommen.\nBayotensin akut enthält den Wirkstoff Nitrendipin und ist ein Arzneimittel zur Behandlung der Bluthochdruckkrise. Nitrendipin führt zu einer Erweiterung der. Auch ein sehr hoher Blutdruck, der keine klinischen Symptome hervorruft, wird . eine Intervention ab systolisch mmHg oder diastolisch über mmHg. Ich habe zwar die Notfallmedikamente Nitro-Spray und Bayotensin, aber sie helfen nicht, der Blutdruck lässt sich damit nicht senken. Eine Ursache konnte auch. Jan. Er wird bei Bluthochdruck (Hypertonie) eingenommen. Nitrendipin sorgt dafür, dass sich die Blutgefäße weiten, was den Blutdruck senkt. Dez. Viele hilfreiche Informationen zum Wirkstoff Bayotensin verständlich Bluthochdrucks und wie kann Ihr Bluthochdruck behandelt werden?. Beipackzettel und wichtige Informationen zum Medikament BAYOTENSIN akut Phiolen Lösung Die Blutgefäße werden dadurch erweitert und der Blutdruck gesenkt. Ob eine Wechselwirkung auftritt, hängt von verschiedenen Faktoren ab.


Motoröl und Ölfilter günstig kaufen für ihren Toyota GT 86\nToyota GT 86 - Motoröl und Ölfilter [ Reparatur / Wartung ]\nDas Motoröl ist das Lebenselixier des Motors in deinem Toyota GT 86-Modell. Mit dem richtigen Motoröl kann der Motor deines Toyota GT 86-Modells zuverlässig arbeiten. Zugleich gewährleistest du, dass der Motor langlebig seinen Dienst verrichten kann und dein Toyota GT 86-Modell wertstabil bleibt. Neben der Wahl des richtigen Motoröls für dein Toyota GT 86-Modell solltest du auch den regelmäßigen Ölwechsel deines Toyota GT 86-Modells beachten. Im Serviceheft sowie in der Betriebsanleitung deines Toyota GT 86-Modells findest du zahlreiche Hinweise rund um Motoröl, die Freigabe oder Spezifikation des Motoröls sowie zum Motoröl-Serviceintervall. Die Aufgaben des Motoröls sind vielfältig und für das Autoleben unabdingbar. Als Schmierstoff bzw. Schmieröl ist das Motoröl dazu geeignet. den Verbrennungsmotor zu ölen. Sowohl Otto-Verbrennungsmotoren als auch Diesel-Verbrennungsmotoren werden mittels speziellem Motoröl geschmiert. Dabei können Mineralöle, Teilsynthetik-Öle oder Synthetik-Öle zum Einsatz kommen. Durch die Schmierung mechanischer Bauteile wird die Reibung reduziert und der Verschleiß entsprechend niedrig gehalten. Darüber hinaus hat das Motoröl zahlreiche weitere Aufgaben - beispielsweise die Kühlung und Reinigung sowie der Schutz vor Korrosion oder das Abdichten der Brennräume. Es ist daher sehr wichtig, dass du das richtige Motoröl bei deinem Toyota GT 86-Modell verwendest.\nPreis: 8,03 EUR\nNEU Original TOYOTA 0888080825 Halbsynthetisches Motoröl 10W40 5Liter\nPreis: 32,70 EUR\n6.54 EUR / L\nFILTERSET SATZ+5W30 ÖL 1.33+1.6+1.8+2.0 TOYOTA AURIS E15 AVENSIS T27 VERSO R2\nFor Toyota Ölfilterschlüssel 14 Bohrer Mode Brandneu Praktisch Beliebt Hot\n20 (1x20) Liter SAE 5W-30 Fanfaro LSX JP Motoröl für Hyundai, Toyota, Kia,Nissan\n2.80 EUR / L\nMotoröl für dein Toyota GT 86-Modell\n5L ORIGINAL Toyota Motoröl 5W30 HENGST Ölfilter für AURIS AVENSIS COROLLA YARIS\nMANN ÖLFILTER+ÖLABLASS-SCHRAUBE FÜR TOYOTA CARINA E T19 1.6 1.8 2.0 92-97\n7.38 EUR / L\n24.99 EUR / Einheit\n1 Ölfilter MAHLE OX 813/2D passend für BMW TOYOTA\nToyota Motoröl SAE 0W-20 AFE Extra 5 L\nPreis: 57,44 EUR\n11.49 EUR / L\nFür Toyota Ölfilterschlüssel Entferner Werkzeug Hochwertig Beliebt Mode Neu\nPreis: 12,24 EUR\nÖLFILTER TOYOTA AURIS 2.0 + 2.2 DIESEL\nSie suchen günstige original Ersatzteile oder Ersatzteile in Erstausrüsterqualität? Oder hochwertige Tuning-Teile zu einem guten Preis? Bei uns werden Sie garantiert fündig! Aktuell betrachten Sie unsere Rubrik "Toyota GT 86 - Motoröl und Ölfilter [ Reparatur / Wartung ]". In der Navigation oben können Sie auch anderen Produktsparten wählen und die Suche auf ein Fahrzeug- / KFZ-Modell eingrenzen. Hier finden sie qualitativ hochwertige Produkte zum besten Preis sowie zahlreiche Sonderangebote und Rabatte.\nIm Motor deines Toyota GT 86-Modells hat das Motoröl zahlreiche Aufgaben zu erfüllen. Die Aufgaben des Motoröls sind nicht nur vielfältig, sondern auch enorm wichtig für Funktion, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Leistungsentfaltung oder gar Kraftstoffverbrauch und Emissionswerte. Durch das Motoröl in deinem Toyota GT 86-Modell kann der Gesamtwirkungsgrad verbessert und insofern auch das Emissionsverhalten optimiert werden. Durch die Reduzierung der Reibung zwischen den beweglichen Bauteilen wird der Verschleiß minimiert. Motoröl dient darüber hinaus als Kühlmittel- Durch die kinetische Energie der Bauteile im Motor oder Getriebe entsteht thermische Energie, die entsprechend abgeführt und gemindert werden muss. Das Motoröl nimmt die beim Verbrennungsprozess entstandene Wärmeenergie auf und leitet sie durch den Ölkreislauf. Im Ölbehälter kann das Motoröl abkühlen. Je nach Bauart des Motors wird die Wärmeenergie an die Umwelt abgegeben oder aber in potentielle Energie verwandelt. Die umgewandelte Energie des Motoröls kann an anderer Stelle weiterverwendet werden. Neben der Kühlfunktion hat das Motoröl die Aufgabe, Korrosion zu verhindern. Damit das Motoröl zuverlässig und langanhaltend arbeiten kann, ist es auf die speziellen Eigenschaften des Motors zugeschnitten. Da es unterschiedlichste Motoren und Motorenkonzepte gibt, gibt es auch unterschiedliches Motoröl. Motoröle werden unter anderem nach Viskosität oder Qualität klassifiziert. Neben der Wahl des richtigen Motoröls beim Auffüllen oder beim Ölwechsel an deinem Toyota GT 86-Modell solltest du den Ölstand regelmäßig kontrollieren. Nur dann ist die Betriebssicherheit des Motors gewährleistet und es werden Schäden durch Ölmangel an deinem Toyota GT 86-Modell verhindert. Motoröl gilt als klassische Betriebsflüssigkeit und zugleich als Verschleißteil. Deshalb ist ein nach den Herstellervorgaben vorgeschriebener Ölwechsel in einem vorgeschriebenen Wechselintervall vorzunehmen.


Bald holt die Feuerwehr Tannhausen ihr neues Fahrzeug\nDie Feuerwehr Tannhausen hat nach 44 Jahren ihren Ehrenkommandanten Josef Brenner aus dem aktiven Dienst verabschiedet. Von links Bürgermeister Manfred Haase, Kommandant Oliver Schneider, sein Stellvertreter und neuee Hauptlöschmeister Stephan Hammele, Julian Kurz, Ehrenkommandanten Josef Brenner, Lukas Beuther, Michaela Kaiserauer, Pascal Lang und Daniel Janka, die befördert wurden. (Foto: Blauhut)\nAm Mittwoch holt die Feuerwehr Tannhausen ihr neues Tragkraftspritzenfahrzeug in Mühlau bei Chemnitz ab. Darüber ist die Freue bei der Hauptversammlung groß gewesen.\nKommandant Oliver Schneider dankte Bürgermeister Manfred Haase und dem Gemeinderat für die Zustimmung zu dieser Investition und wies darauf hin, dass am Samstag, 7. April, um 19 Uhr das neue Fahrzeug geweiht wird.\nLaut Schneider hat die Feuerwehr über 50 Aktive, darunter zwei Frauen. Der Ausbildungsstand sei sehr gut, die Bereitschaft zur Fort- und Weiterbildung sei hoch. Er erinnerte an sechs Einsätze, darunter ein Brand, zwei technische Hilfsleistungen, zwei Tierrettungen und ein Einsatz bei der Beseitigung des Eichenprozessionsspinners. Weitere Einsätze gab es bei Veranstaltungen und wegen verstopfter Hauskanäle, wie Schriftführer Markus Groß auflistete.\nDie Kasse von Florian Bosch hatten Eugen Wettemann und Alexander Lechner geprüft. Ehrenkommandant Josef Brenner informierte dann über die 17-köpfige Altersabteilung.\nBürgermeister Manfred Haase würdigte die Arbeit der Feuerwehr und die gute Zusammenarbeit mit den Nachbarwehren. Die Feuerwehr sei ein unverzichtbarer Garant der Sicherheit. Respekt verdiene die Bereitschaft, an 365 Tagen im Jahr einsatzbereit zu sein.\nBei den Wahlen wurde Stephan Hammele als neuer stellvertretender Kommandant gewählt. Er tritt die Nachfolge von Markus Lutz an. Im Ausschuss sind Stefan Stark und Florian Kurz, sie rücken für Christian Nagler und Martin Lutz (20 Jahre) nach. Ebenfalls im Aussschuss ist Oliver Süssmann. Kassenprüfer sind Eugen Wettemann und Alexander Lechner, Kassierer ist Florian Bosch, Schriftführer Markus Groß.\nPro Gruppe hat es im vergangenen Jahr 15 Übungen gegeben, die Beteiligung lag bei 86,3 Prozent. Beförderungen gab es für Julian Kurz, Pascal Lang, Daniel Janka, Michaela Kaiserauer, Florian Kurz, Lukas Beuther und Stephan Hammele.\nEhrenkommandant Josef Brenner, der 17 Jahre lang die Feuerwehr leitete, hat sich nach 44 Dienstjahren aus der aktiven Wehr verabschiedet und bekam für sein Engagement langanhaltenden Beifall. Brenner wünschte den Feuerwehrleuten, dass sie ihren Dienst mit viel Herzblut und Engagement ausüben und dankte allen, die ihn unterstützt haben, insbesondere seiner Frau und seiner Familie. Kommandant Oliver Schneider würdigte die Aufbauarbeit seines Vorgängers, in dessen Amtszeit sowohl die Gründung der Jugendfeuerwehr als auch der Umbau des früheren Lagerhauses zum Feuerwehrheim fiel.\nAbschließend informierte Schneider über das neue Alarmierungssystem auf Kreisebene und gab noch einen kurzen Ausblick auf 2018.\nDer Großbrand in Sederndorf hat einen Millionenschaden hinterlassen. Sechs Gebäude waren davon betroffen. Der Feuerwehrkommandant erzählt, wie ein größeres Unglück verhindert wurde.\nDer Großbrand, der im kleinen Örtchen Sederndorf gewütet hat, hat eine Schneise der Verwüstung hinterlassen. Sechs Gebäude sind dem Erdboden gleich gemacht.\nDie Politik hat bereits reagiert. Gaffen kann mit Gefängnis bestraft werden. Zeit, diese Theorie in die Praxis umzusetzen.\nVerheerendes Feuer auf Hofgut: Polizei schließt Brandstiftung aus\nDer Großbrand von Sederndorf steht vor der Aufklärung. Vergangene Woche waren dort mehrere landwirtschaftliche Gebäude niedergebrannt.\nKönigliches Spiel fasziniert Kinder\nDer Schachclub Tannhausen hat sich erstmals am Kinderferienprogramm der Gemeinde beteiligt. Und das mit großem Erfolg. 16 Kinder nahmen des Angebot des Schachspieler wahr.\nTannhausen aktuell 15°


Osnabrücker Silvesternacht verschwimmt im Nebel\nJahreswechsel im Viervierteltakt\nDie Osnabrücker begrüßen das neue Jahr mit Walzerklängen, Böllern und viel guter Laune\nOsnabrück Die Atmosphäre erinnerte an einen alten Edgar-Wallace-Film: Die Osnabrücker haben eine neblige Silvesternacht erlebt. Insbesondere an den typischen Treffpunkten wie in der Altstadt, im Katharinenviertel oder auf dem Schinkelberg tat das der fröhlichen Stimmung keinen Abbruch. Lediglich Feuerwerk-Enthusiasten mussten einen herben Dämpfer verkraften, da der Nebel die pyrotechnischen Effekte am Nachthimmel vielerorts nahezu unsichtbar werden ließ. Es hatte in jedem Fall den Anschein, als sei das Jahreswechsel-Feuerwerk dieses Mal deutlich kleiner ausgefallen als noch zuletzt. Die Frage, ob das an den widrigen Sichtbedingungen lag oder vielleicht doch dem zunehmenden ökologischen Bewusstsein in der Bevölkerung geschuldet ist, bleibt vorerst offen.\nOsnabrück Im Dreiviertel- und im Viervierteltakt haben die Osnabrücker in der Silvesternacht auf den Straßen und in den Clubs ins neue Jahr getanzt. Für manche war Silvester nicht nur ein Grund zum Feiern, sondern auch ein Gemütszustand.\nWie bei einem Sternmarsch pilgerten die Menschen schon eine halbe Stunde vor dem Jahreswechsel in die Altstadt, das Herz der Osnabrücker Silvesternacht. Viele trafen sich am Heger Tor. Die 30-jährige Elen und der drei Jahre ältere Mathias kamen mit einer Plastiktüte in der Hand dorthin. Darin transportieren sie eine Böller-Batterie und eine Flasche Prosecco. Sie waren also bestens gerüstet für die Knallerei. Nach einem Essen beim Japaner hatten sie sich in der Altstadt ein, zwei Biere gegönnt und wollten dann die Aussicht vom Heger Tor genießen. Da waren sie nicht alleine.\nVor dem altehrwürdigen Denkmal versammelten sich schon vor Mitternacht etliche Feierwillige. Der 20-jährige Juri kam mit einem Tannenbaum in der Hand. Den habe er in der Großen Straße gefunden, sagte er. Ihm war aber schon bewusst, dass Weihnachten vorbei ist. Sein Kumpel Max zündete derweil ein paar Böller. „ Wir haben schon das Silvester-Feeling″, begründete er seinen vorzeitigen Knallergenuss. „ Ich verstehe nicht, warum man das überhaupt macht″, entgegnete Juri.Philosophische Sprüche\nEin weiterer Kandidat aus dem Kumpelnest meditierte unterdessen über die Bedeutung des Fests zum Jahreswechsel. „ Silvester ist, was im Kopf passiert″, sagte der junge Philosoph, der seinen Namen nicht nennen wollte. Für viele Menschen gelte Silvester nur für einen Tag und nur an Mitternacht. „ Aber″, so führte er seine Gedanken weiter, „ es knallt auch vorher schon″.\nUm Mitternacht knallte es dann ganz offiziell. Auf dem Heger Tor standen die Menschen dicht gedrängt und wünschten sich ein frohes neues Jahr. Der Nebel wurde durch die Rauchschwaden der Böller noch dichter. Als um fünf nach zwölf mehrere Polizeiautos mit Blaulicht durch den Dunst fuhren, ergab dies ein surrealistisches Bild.\n„ An der schönen blauen Donau″ erklang etwa eine Viertelstunde nach Mitternacht in der Krahnstraße. Nach und nach kamen immer mehr Menschen hinzu und tanzten zu dem berühmten Walzer von Johann Strauß. Lisa Konrad und Joscha Kemper waren zum ersten Mal in der Silvesternacht vor dem Gebäude, in dem jahrzehntelang das Café Läer beheimatet war und das seit einigen Monaten „ Tante Sophies Backstube″ beherbergt.\nEin Bewohner des Hauses hatte Lautsprecher-Boxen auf die Fenstersimse gestellt und beschallte die Straße mit Musik im Dreiviertel-Takt. Es sei schön, dass das neue Jahr mit einem Ritual beginne, sagte die 24-jährige Lisa Konrad. „ Besser als Böller″, fügte ihr 27-jähriger Begleiter an. Zwar wurden die rhythmischen Bewegungen der Tänzer ein paar Mal durch die Detonationen von Kanonenschlägen unterbrochen, wodurch alle zusammenzuckten. Aber die harmonische Stimmung wurde nicht gestört.Walzer statt Alkohol?\nAuch der ehemalige VfL-Spieler Hannes Kaumkötter tanzte mit seiner Frau Ursula und dem befreundeten Paar Gisela und Wolfgang Flaspöhler den Walzer nach Mitternacht. Sie erinnerten sich, dass sich vor sechs Jahren nur eine Handvoll Tänzer in der Krahnstraße traf und der Konditormeister Ulrich Läer Berliner verteilte. Dieses Mal waren schätzungsweise 150 Menschen vor Ort. „ So voll wie in diesem Jahr war es noch nie″, sagte Kaumkötter. Apropos voll: Sein Kumpel Wolfgang Flaspöhler sagte: „ Wir brauchen keinen Alkohol, wir brauchen Walzer.″\nDie einen behielten einen klaren Kopf. Die anderen wünschten sich klare Sicht. Während in der Innenstadt wenigstens in Bodennähe kein Nebel die Sicht trübte, sah es in den Vorstädten aus wie in alten Edgar-Wallace-Filmen. Viele Osnabrücker gehen um Mitternacht traditionell auf den Schinkel-, Schöler- oder Westerberg, um den silvesterlichen Blick über Osnabrück zu genießen. Ein Schinkelaner, der am Laubenpieper den Jahreswechsel erlebte, berichtete, dass dieses Mal nicht mal die Raketen zu sehen waren, die direkt von dort in den vernebelten Nachthimmel geschossen wurden. Da blieb dann nur die Erinnerung an klare Silvesternächte – und die Philosophie, dass Silvester auch im Kopf stattfindet.\nMittlerweile eine Osnabrücker Silvestertradition: Walzer tanzen in der Krahnstraße.\nAuch in den Clubs, so wie hier im Rosenhof, wurde kräftig gefeiert.\nSilvester-Spaß in der Lagerhalle.\nDas Heger Tor gehört in den Silvesternächten in Osnabrück zu den Orten mit der größten Anziehungskraft.\nDavid Ebener, André Havergo


Reisebericht Safari im Lake Manyara Nationalpark in Tansania\nDer Lake Manyara Nationalpark ist der Park der Baumlöwen\nReisebericht Tansania - Reisetipps mit GPS-Koordinaten für die Safari in den Nationalparks im Norden von Tansania\nIm Lake Manyara Nationalpark soll man mit Glück schlafende Löwen auf dem Baum sehen\nVon der Tarangire Safari Lodge fahren wir nach dem Frühstück los Richtung Lake Manyara Nationalpark. Zuerst geht es noch ein Stück durch den Tarangire Nationalpark und wir sehen im schönen Morgenlicht noch einige Elefanten direkt vor uns auf der Piste.\nDann geht es vom Gate des Tarangire Nationalpark erst mal wieder ca. 40 Kilometer Richtung Arusha, bevor wir links abbiegen und nördlich um die Spitze des Lake Manyara herumfahren bis wir nach weiteren ca. 40 Kilometern in dem kleinen Dorf Mto Wa Mbu ankommen. Sehenswert ist hier der riesige wie ein afrikanisches Outlet anmutenden Artesana Laden Arfica Sana Shop (GPS-Koordinaten: S3 22.351 E35 50.940 auf 969 m).\nAbenteuerliche Pisten im Manyara Nationalpark\nKurz darauf geht es links ab und bald passieren wir das Lake Manyara Gate (GPS-Koordinaten: S3 22.226 E35 50.445 auf 996 m) und machen einen obligatorischen Stop. Der schön angelegte kleine Park lädt zum kurzen Spaziergang auf einen Lehrpfad ein. Dann geht es auch schon weiter. Dieses Mal ähnlich wie im Arusha Nationalpark erst mal durch dichteren Wald ehe wir dann auf unserer staubigen Piste wieder mehr offene Baumsavanne vorfinden.\nAnfangs sehen wir kaum Tiere. Auch spektakuläre Bäume und Landschaften sind nicht so präsent wie im Tarangire Nationalpark. Doch nach und nach finden wir wilde Tiere, sie sind anfangs nur etwas kleiner und wir müssen uns erst einüben auch kleine Wildtiere und Vögel zu erspähen.\nSo sehen wir an einem kleinen Wasserlauf einen Riesenfischer (Giant Kingfisher), eine Unterart vom Eisvogel, der gerade aus dem Wasser kommt und sich auf einem Stein in der Sonne verweilt.\nEin Eisvogel (Riesenfischer) an einem Wasserlauf\nWenig später fahren wir weiter raus zum Lake Manyara, der in diesen Tagen nur noch sehr wenig Wasser hat. Am zum Simba River gehörenden Hippo Pool (GPS-Koordinaten: S3 24.816 E35 50.286 auf 964 m) dürfen wir sogar kurz aussteigen. Ein Holzgeländer trennt uns von den ca. 60m weit weg badenden Flußpferden. Da ihre Körper leicht überhitzen, findet man sie nur selten außerhalb des kühlenden Wassers.\nDiese Flußpferde werden bis zu 3 Tonnen schwer und sehen vergleichsweise ungefährlich aus. Sie sind es aber nicht. Überrascht hat uns, als wir erfahren daß in Afrika am meisten Menschen durch Flußpferdangriffe sterben. Die Tiere leben sehr ortsgebunden und verteidigen im Rudel von 15-30 Tieren ihr Revier im Streit auch sehr wehrhaft und gewaltsam.\nEinige Flußpferde an einem Hippo-Pool\nAm Hippo-Pool sehen wir aber auch noch andere Tiere. Auf einem Akazienbaum nahe des Wassers sehen wir einen Schreiseeadler (African Fish Eagle), der mehrpals zu einem Rundflug über dem Wasser aufbricht. Der Schreiseeadler kann dabei bis über 2 Meter Spannweite erreichen. Sie jagen meist Fisch, zur ihrer Beute gehören aber auch andere Wasservögel, Aas, kleine Schildkröten oder auch Störche.\nEin Schreiseeadler im Manyara Nationalpark\nAuf der Ebene erspähen wir außerdem einen großen schwarzen Rotwangenhornraben (Kaffernhornrabe, Southern Ground Hornbill), der in der trockenen Savanne umherstolziert. Ein etwas seltam anmutender komplett schwarzer Vogel mit einem auffallend roten Kehlsack kann über 4 kg schwer werden und sich auf dem Boden mit über 30 km/h fortbewegen.\nEin Rotwangenhornrabe im Manyara Nationalpark\nWir fahren weiter durch die Savanne des Lake Manyara Nationalparks und sehen weitere Eisvögel, Reiher, Warzenschweine und sogar ein kleines Rudel gar nicht so seltener Zebramagusten (banded mongoose).\nUnser nächstes Ziel liegt etwas erhöht und bietet einen Ausblick über verschiedene Teilbereiche des Lake Manyara Nationalparks, unser Picknick-Platz (GPS-Koordinaten: S3 26.205 E35 48.112 auf 1.002 m).\nNach einer Stunde geht es gemütlich weiter und wir kommen langsam wieder in dichter bewachsenes Gebiet. Überraschend zeigt sich auf einmal rechts ein großer Elefant, der aus ca. 50m Entfernung langsam auf uns zu trottet. So ganz geheuer ist das unserem Guide und Fahrer Spiru nicht und so fahren wir langsam weiter.\nEin Elefant kommt aus dem Unterholz auf uns zu\nWer im Lake Manyara Nationalpark unterwegs ist sollte sehr genau auf das Unterholz und Einzelheiten achten. Die Tiervielfalt hier ist groß, wenn auch die spektakulärsten Tiere vergleichsweise selten sind.\nUnd so fahren wir langsam Richtung Gate des Manyara Nationalpark zurück. Schon fast in Gedanken resümierend über was wir an diesem Tag gesehen haben, sehe ich durch einige Bäume in einer Lichtung etwas liegen. Aber wir sind zu schnell, um recht erkennen zu können was es war.\nWir bitten Spirus, doch kurz ca. 10 bis 20 Meter zurück zu fahren... Und sehen aus ca. 50-60m Enfernung zwischen einigen Bäumen hindurch unseren ersten Löwen (Lion). Genauer gesagt unsere erste Löwin...\nNach 2 Tagen sehen wir den ersten Löwen\nWir warten etwas, ob sie sich bewegt. Aber vergebens, sie ruht sich gemütlich im Gras aus und außer einem kurzen Heben des Kopfes gibt es wenig was sich verändert. Aber trotzdem...\nSpirus beglückwünscht uns zur Sichtung unseres ersten Löwen. Im Lake Manyara Nationalpark sagt er sei das nicht so häufig, da die wenigen Löwen des Parks im dichten Unterholz erfolgreich untertauchen können.\nEr meint aber außerdem, dass wir auf die nächsten Tage gespannt sein dürfen, denn in der Serengeti sei es wahrscheinlicher, dass wir Löwen auch noch etwas näher zu Gesicht bekommen...\nweiter mit: Der Fahrt über Olduvai zur Serengeti


Gewerbeimmobilien Schwarzwald-Baar-Kreis – Büroräume, Gewerbeimmobilie mieten, kaufen\nSie sind hier: Gewerbeimmobilien > Baden-Württemberg > Schwarzwald-Baar-Kreis\nGewerbeimmobilien Schwarzwald-Baar-Kreis – Sie möchten Ihre Gewerbeimmobilie, z.B. Büros, Hotel, Restaurant, Hallen oder Lager vermieten oder verkaufen. Einfach online bei immowelt inserieren.\nLadengeschäft in zentraler Lage - sehr hohe …\nDas angebotene Ladenlokal liegt in zentraler Lage von Donaueschingen gegenüber den Verkaufsräumen der Firma Lidl. Hohe Besucherfrequenz zu diesem Geschäft und in unmittelbarer Sicht - und Zugangslage. Die Räume eigenen sich ... mehr\nTop Adresse in Weigheim! Sauberes und …\nVielseitig nutzbares Ladengeschäft an der Hauptstraße in Weigheim. Das Geschäfte wird in kürzester Zeit in aller Munde sein... Ob als Büro-Einheit für Versicherungen, als Verkaufsraum, als Bäckerei, Metzgerei, ... mehr\nLadenfläche zu vermieten! Top Lage - Zentrum …\nLadenfläche zu vermieten im Zentrum von Schwenningen! Die Ladenfläche wurde bisher als asiatisches Restaurant genutzt, jedoch ist durch die SUPER Lage und Raumaufteilung eine andere Nutzung möglich: wie z.B. Büroräume, ... mehr\nGewerbeimmobilien in der Nähe von Schwarzwald-Baar-Kreis\nDer Landkreis Schwarzwald-Baar-Kreis liegt im Bundesland Baden-Württemberg. Es leben 210347 Einwohner in Schwarzwald-Baar-Kreis (Landkreis).\nBüro/Praxis in Schwarzwald-Baar-Kreis\nSie möchten ein/e Büro/Praxis mieten oder kaufen – hier finden Sie aktuelle Angebote zu Büros und Praxen in Schwarzwald-Baar-Kreis\nSie möchten Gewerbeimmobilien in Schwarzwald-Baar-Kreis kaufen oder mieten – hier finden Sie aktuelle Angebote zu Hallen, Industrieflächen und Gewerbegrundstücken in Schwarzwald-Baar-Kreis.\nSie suchen eine Ladenfläche in Schwarzwald-Baar-Kreis. Ladenflächen und Ladenlokale zum Mieten oder Kaufen, in allen Preisklassen und Lagen.\nSie suchen eine Gastronomieimmobilie oder ein Hotel in Schwarzwald-Baar-Kreis. Hier eine Übersicht der Gewerbeimmobilien in Schwarzwald-Baar-Kreis im Bereich Gastronomie und Hotel.\nSie suchen aktuelle Gewerbeimmobilien in Schwarzwald-Baar-Kreis – so werden sie bei immowelt.de fündig. Wählen Sie in den Gewerbeimmobilien Schwarzwald-Baar-Kreis Ihren gewünschten Landkreis bzw. Ihre gewünschte Stadt aus und finden Sie Ihre neue Gewerbeimmobilie.


Geräumige Haushälfte mit Renovierungsbedarf auf pflegeleichtem Grundstück\nDoppelhaushälfte, 142 m², 7 Zimmer in 51597 Morsbach\nPLZ 51597 Ort Morsbach\nObjektbeschreibung Diese Haushälfte befindet sich auf einem Eckgrundstück, an einer wenig befahrenen Anliegerstraße. Vor dem Erker des Hauses gibt es Parkplätze für zwei bis drei PKW. Die zweigeschossige Haushälfte ist unterkellert und das Dachgeschoss wohnlich ausgebaut. Das Erdgeschoss ist aufgeteilt in Diele, Gäste-WC, Küche und Wohn-/Esszimmer mit Erker. Vom Wohnzimmer gelangen Sie direkt auf die Terrasse und in den Garten. Eine offene Treppe mit Holzstufen führt sowohl in den Keller als auch in das Ober- und Dachgeschoss. Im Keller stehen Ihnen drei Räume und die Waschküche zur Verfügung. Im Obergeschoss befinden sich vier Räume und ein Duschbad. Das Dachgeschoss hat zwei Räume und einen Raum mit Wanne und Waschbecken.\nEndenergiebedarf: 148.20 kWh/(m²*a)\nAusstattung Im gesamten Haus besteht Renovierungsbedarf. Die Beheizung, Fußbodenheizung, erfolgt über Strom und ist kostenintensiv. Aus diesem Grunde haben die Eigentümer überwiegend mit dem Kaminofen geheizt. Die Außenwände im Kellergeschoss bestehen aus Leichtbetonschalungssteinen, 25 cm dick; in den anderen Geschossen wurden Isotex-Schalungssteine von 25 cm Stärke verwendet. Die Haustrennwand besteht aus 30 cm dicken Leichtbetonschalungssteinen. Die Kellerräume sind teilweise gefliest. In den Wohn- und Schlafräumen, Küche und Diele wurde Laminat im Fliesenformat verlegt.\nUm sich einen ersten Eindruck zu verschaffen, schauen Sie sich bitte den 360°-Rundgang an: einfach den folgenden Link https://3d.immobilien-petrowitz.de/79/ in einem neuen Fenster öffnen und los geht es.\nSelbstverständlich vereinbaren wir dann gerne einen Besichtigungstermin, um uns das Haus gemeinsam mit Ihnen anzusehen.\nLagebeschreibung Stockshöhe ist eine von 65 Ortschaften der Gemeinde Morsbach. Diese liegt in der Südspitze des Oberbergischen Kreises und damit gleichzeitig an der Grenze des Landes Nordrhein-Westfalen zu Rheinland-Pfalz. Die Entfernung zur Kreisstadt Gummersbach beträgt ca. 34 km, nach Köln sind es ca. 75 km. Kindergärten, Grundschule und die Integrative Schule Sekundarstufe I befinden sich im ca. 3 km entfernten Hauptort Morsbach. Eine gute Versorgung mit Ärzten, Apotheken und Einkaufsmöglichkeiten ist hier ebenfalls vorhanden. Gemütliche Restaurants und nette Cafés freuen sich auf Ihren Besuch. Das Hallenbad, Sport- und Tennisplätze, der Kurpark und ein weitläufiges Waldgebiet laden zu sportlichen Aktivitäten ein. Von Morsbach kommen Sie bequem mit dem Bus in die Städte Waldbröl, Freudenberg und Wissen. Sogar nach Gummersbach gibt es eine Busverbindung: mit der Linie 304 bis Busbahnhof Wiehl, von dort mit der Linie 302 nach Gummersbach. Die Autobahnen A 4 (Köln-Olpe) und A 45 (Frankfurt-Dortmund) erreichen Sie in ca. 20 Minuten. Von Wissen, ca. 14 km entfernt, können Sie mit dem Zug nach Köln, Siegen und Frankfurt fahren.\nSonstiges Unser Angebot erfolgt gemäß den uns von dritter Seite erteilten Informationen, jedoch ohne Gewähr für die Richtigkeit oder Vollständigkeit. Schadenersatzansprüche uns gegenüber, auch bei eigenen Fehlern, mit Ausnahme von vorsätzlichem oder grob fahrlässigem Verhalten, sind ausgeschlossen.\nIch habe Interesse am Objekt 79. Bitte kontaktieren Sie mich hierzu.


PM (Link): Klare Mehrheit gegen Bahn-Halt in der Au (Weilheim Süd) - KBS 970 - Forum\nErfreulich: Klare Mehrheit für Stadtbahn-Nord\nPM (Link): Fernbusse setzen der Bahn mehr zu als bisher angenommen\nPM: Feldafing - Mehrheit für Bahnhofsrathaus\nWK-Artikel (mit Link) - Bahn investiert in Bremen am wenigsten\nHome > Themen 500001 - 600000 > Themen 562001 - 564000 > Themen 563921 - 563960 > PM (Link): Klare Mehrheit gegen Bahn-Halt in der Au (Weilheim Süd)\n? zu Doppel 628 nach Ulm\nJockerle, Reichsbahnmasten-Nostalgiker, 218 240, Hiwi, km63.8, KBS962, IR 2162 Alpsee\nStartbeitrag von KBS962 am 16.11.2015 19:07\nKlare Mehrheit gegen Bahn-Halt in der Au\nRe: Die Kommentare dazu sind aufschlussreich\nOhne Kommentar unten ergänzend die bisherigen Online-Kommentare\naus dem Weilheimer Tagblatt dazu, sowie der Link zur Website eines\nder erwähnten Stadtratsmitglieder: [alfredhonisch.wordpress.com]\n(Hier ist unter 15. April 2015 auch der ursprünglich angedachte Lageplan\ndes Bahnsteigs abgespeichert und downloadbar).\nMit Grüßen vom Nostalgiker, dessen Begeisterung für den Weilheimer\nStadtrat sich hierbei ebenfalls auf einem eher kühlem Niveau bewegt.\nWas meint Herr Honisch mit einem "negativen Bahnhofsumfeld-Image"? Sieht er in ein- und aussteigenden Bahnfahrern eine Belästigung oder Bedrohung? Sind ihm "solche Leute" nicht fein genug? Oder will er Bahnfahrer ganz allgemein diffamieren? Jedenfalls scheint der Grünen-Stadtrat ein abstruses Menschenbild zu haben.\n60 Mio für neue Berufsschule im Grünen, 65000 Euro für einen Wohnmobilparkplatz am Narbonner Ring, aber keine paar Kröten für einen zweiten Bahnhof... Ganz schön unglaubwürdig! Und daß der Bahnhof schlimmer für die Au ist, als die Berufsschule für den Ditschi, darf wohl auch stark bezweifelt werden!!! Wo waren denn da die Pseudo-Grünen?\nEs gibt Gemeinden, die wären froh über das Angebot der Bundesbahn bei sich einen zweiten Halt einzurichten. Doch Weilheim denkt nur an sich selbst und nicht an die Pendler. Zum einen weil die Geschäftsleute Einbußen fürchten, wenn die Schüler nicht mehr durch die Innenstadt zum Bahnhof laufen müssen und zum anderen wohnen wohl einige Stadträte in der Nähe des vorgesehenen Haltepunktes und sorgen sich um ihre Feierabend-Ruhe. Das freiwerdende Geld sollte man statt dessen in eine Modernisierung des Bahnhofs Peissenberg sowie in die Verlängerung der Strecke von Schongau bis zum Krankenhaus SOG stecken. Dadurch bekäme die sonstige Landkreisbevölkerung wenigstens eine kleine Entschädigung für die Engstirnigkeit der Weilheimer.\nJa, es wohnen 2 Weilheimer Stadträte unmittelbar in der Au. Aber Ruhe herrscht dort schon lange nicht mehr in der Au.\nvon Reichsbahnmasten-Nostalgiker - am 17.11.2015 15:48\nRe. Im Weilheimer Stadtrat am 19.11.15\nim Weilheimer Stadtrat, am Donnerstag, den 19.11.15 soll nochmal darüber diskutiert werden.\nBeginn: 19 Uhr, im Weilheimer Rathaus. Lt. Tagesordnung des öffentlichen Teils der 5te Punkt.\nAlso, wer Zeit hat, kann sich das anhören...\nvon Jockerle - am 17.11.2015 20:22\nNoch drei Extra-Infos zum Bahnhalt-Projekt in Weilheim\nInfo (1) : Die BEG führt das Bahnhalt-Projekt jetzt unter dem neuen Arbeitstitel\n"Haltepunkt Weilheim-Au". Das ist echt pikant, denn genau aus diesem hier\nim Namen geführten Wohngebiet Au kommt der schärftste Gegenwind, da die\nBewohner sich potenziell durch wartende Menschen am künftigen Bahnsteig,\ndurch an- und abfahrende Züge oder anhaltende Autos, die Fahrgäste aussteigen\nlassen, eine große (???) Belästigung erwarten.\nInfo (2) : Wer weiß schon, was für "Eingebungen" im Stadtrat dazu noch kommen.\nJedenfalls wäre eine Denkpause in manchen Fällen sicher nicht verkehrt. Vielleicht\nkann man hoffen, dass hier auch nicht mit heißer Nadel gestrickt wird. Man könnte\ndie Entscheidung ja theoretisch auch noch mal schieben.\nInfo (3) : Wer die örtliche Situation nicht kennt, wo die Haltestelle hin soll, hier\n[www.youtube.com] gibt es ein Video vom BÜ Geistbühelstraße.\nDer ursprüngliche Entwurf sah den Bahnsteig am km 1,0-Schild vor.\nDer neuere Entwurf platzierte den Bahnsteig am "Durchgang verboten"-Schild,\nzwischen den auseinander laufenden Streckengleisenn nach Garmisch und\nSchongau, wobei hierzu dann wohl eine Unterführung nötig würde, um den\nBahnsteigzugang nicht zwischen den Schranken zu platzieren.\nTrotz der idyllischen Lage ist der Südteil der Innenstadt sehr sehr nahe (ab Min.\n2:38 sieht man auch die Kirchtürme der Stadt) und außerdem liegen das\nGymnasium und ein bisher völlig vom Nahverkehr abgeschnittenes Gewerbe-\ngebiet gleich "ums Eck". In diesem Gewerbegebiet ("Trifthof") befindet sich das\nwichtigste Kino von Weilheim; dies dürfte sogar Fahrgäste in der Tagesrandlage\nEs geht ünrigens stets nur darum, dass die BRB-Dieselzüge in Weilheim-Süd /-Au\nhalten sollen, denn für die Garmischer Züge wäre keine Fahrzeitreserve mehr drin.\nvon Reichsbahnmasten-Nostalgiker - am 19.11.2015 11:58\nPM - Grüne und „Pro Bahn“ über Kreuz\nDiskussion um Bahn-halt „weilheim-Au“\nGrüne und „Pro Bahn“ über Kreuz\nWeilheim - Grüne und „Pro Bahn“ streiten. Der Fahrgastverband will eine Entschuldigung bei Bahnkunden wegen Äußerung über „negatives Bahnhofsumfeld“.\nvon km63.8 - am 20.11.2015 12:31\nDie Anklage gegen die Grünen-Abgeordneten ist genau richtig. Die sollten sich fragen ob sie in der richtigen Partei sind, da sollte man auch bis zur Landesspitze vordringen.\nEin meiner Meinung nach skandlöses Verhalten, nicht nur die Diffamierung von Bahnreisenden, sondern auch die Ablehnung eines Bahnhalts, der vom Verkehr entlasten hätte können und wahrscheinlich hohe Fahrgastzahlen haben würde.\nWenn es aber um das eigene Viertel geht, da hat man plötzlich scheinbar eine andere Meinung.\nTypisch Politik, gelebte Heuchelei!\nvon IR 2162 Alpsee - am 20.11.2015 23:28\nRe: Noch drei Extra-Infos zum Bahnhalt-Projekt in Weilheim\nich kenne einige Leute, die vom Ammersee-Westufer in den Trifthof zur Arbeit müssen.\nSollte auch nur ein Teil davon auf die Bahn umsteigen, würde der innerstädtische Verkehr entlastet.\nvon Hiwi - am 23.11.2015 08:31\nWeitere Argumente "Pro Hp"\nhier noch drei weitere Argumente für einen Hp "Weilheim Süd":\n1.) Ziel- und Quellverkehr zum Kinocenter Trifthof:\nAuch der landkreisweite, große Einzugsbereich vom Kinocenter Trifthof wurde als mögliches Argument für Quell- und Zielverkehre genannt,\nv.a. für Jugendliche ohne Kfz aus Richtung Schongau / Hohenpeißenberg / Peißenberg.\nProblem: durchaus längere Fußwege zum Kino\n2.) Durchbinden bestimmter RB aus München nach Peißenberg:\nWeiter träumt ProBahn von einer Verlängerung der in Weilheim endenden RBs nach Peißenberg ....\n(Variante 1 mit Elektrifizierung, Variante 2 mit Hybrid- oder dieselelektrischen Fahrzeugen, z.B. VT 644)\nDieses Argument zieht noch mehr unter Berücksichtigung der Bebauungspläne "Dietmayer-Anger", bzw. Feld nördlich der Geistbühelstraße.\n3.) Hp als aufwärtskompatible Option für Bahnhalt an der KBS 960 (zukunftsweisend)\nDer Fuß in der Türe wäre damit zumindest drin !\nvon 218 240 - am 23.11.2015 12:22\nPM: Umstrittener Bahn-halt „Weilheim-Au“\nanbei der Bericht im merkur der letzten Stadtratsitzung.\nvon Jockerle - am 23.11.2015 20:37\n->>Weiter mit dem kompletten Thema (9 Beiträge) unter PM (Link): Klare Mehrheit gegen Bahn-Halt in der Au (Weilheim Süd)\nPM (Link): Klare Mehrheit gegen Bahn-Halt in der Au (Weilheim Süd)


Polizeiarzt Dangerfield - Staffel 3 - Sonstige DVDs - digitec\nZu Beginn der 3. Staffel wird der tüchtige Mediziner von schlimmen Erinnerungen geplagt. Bei einem schweren Verkehrsunfall muss er an den Tod seiner geliebten Frau Celia denken. Erstmals bricht die ganze Trauer aus ihm heraus. Somit erhalten die Zuschauer gewisse Einblicke in sein Privatleben. Auch in dieser Lebensphase warten neue Kriminalfälle auf ihn: In den Bergen von Coldridge Forest wird die Leiche von David Petti ford gefunden, der sich selbst mit einem blauen Strick an einem Baum...…mehr


Vermisster Weidener: Großaufgebot an Polizei durchkämmt Wald | Onetz\nBereitschaftspolizisten aus Mittelfranken durchkämmen am Dienstag den Wald am Brandweiher.\nSeit Freitagabend wird der Mann vermisst. Sein Aufenthaltsort ist nach wie vor unbekannt. Nach Angaben der Polizei ist der Senior nicht gut zu Fuß. Außer einem Zeugenhinweis, der den Mann in der Nähe seiner Wohnung am Brandweiher gesehen haben will, gab es „keine weiteren brauchbaren Hinweise“, wie Polizeisprecher Thomas Fritsch auf Nachfrage von Oberpfalz-Medien mitteilt. „Er könnte überall sein.“\nUnterdessen wurde die Suche am Dienstagvormittag mit einem Großaufgebot an Einsatzkräften fortgesetzt. Ausgehend vom Gebiet am Brandweiher südwestlich der B 470, durchkämmten Polizeibeamte weiträumig den angrenzenden Manteler Forst. Unterstützung erhielt die Ermittlungsgruppe der Polizeiinspektion Weiden unter Leitung von Hauptkommissar Markus Schlagenhaufer dabei von einer vierköpfigen Reitergruppe des Polizeipräsidiums Mittelfrankens und von über 50 Beamten der Bereitschaftspolizei, ebenfalls aus Nürnberg. Auch zwei Personensuchhunde des operativen Ergänzungsdienstes der Weidener Polizei und des Polizeipräsidiums Regensburg waren im Einsatz. Unterstützung aus der Luft kam von der Grenzpolizeiinspketion Waidhaus, die vor allem die Freiflächen mit einem Multicopter (Kleindrohne) absuchte. Am Wochenende war bereits ein Polizeihubschrauber im Einsatz.\nDer Fall gestaltet sich schwierig, wie Polizeisprecher Fritsch zugibt. Man gehe davon aus, dass der 77-jährige alleinstehende Mann zu Fuß unterwegs ist. „Aber er kann natürlich auch in ein Auto gestiegen sein. Ausschließen lässt sich das nicht.“ Bestätigen kann Fritsch, dass der Weidener nicht mit seinem eigenen Wagen unterwegs ist. Der stehe zu Hause. Auch eine Handy-Ortung komme nicht infrage. „Nach dem jetzigen Ermittlungsstand hat er keins bei sich.“\nWo also könnte sich der Weidener mit der schlanken Statur, den graumelierten Haaren und einer leichten Gehschwäche aufhalten? Hinweise nimmt die Polizeiinspektion Weiden unter Telefon 0961/ 401-321 entgegen.\nDie Bemühungen der Polizeieinsatzkräfte bleiben unterdessen auch am Dienstag ohne Erfolg. Noch am Nachmittag wird die Suche „ergebnislos beendet“, wie Sprecher Fritsch mitteilt. Der Fall werde nun vermutlich für weitergehende Ermittlungen an die Kriminalpolizei Weiden übergeben.\nNach erfolgloser Suche: Die Kripo übernimmt\nKripo übernimmt Vermisstenfall\nDas Waldgebiet entlang der B470 ist weitläufig. Eine Reitergruppe des Polizeipräsidiums Mittelfranken hilft bei der Vermisstensuche.\nWährend Polizeieinsatzleiter Markus Schlagenhaufer (links) das Suchgebiet erläutert, trifft weitere Unterstützung der Bereitschaftspolizei ein (im Hintergrund).\nPolizeieinsatzleiter Markus Schlagenhaufer: "Gehen jedem Hinweis nach"\nBeamte der Grenzpolizeiinspektion Waidhaus unterstützen mittels einer Drohne (Multicopter) die Suche nach dem Vermissten.\nWer hat den Weidener gesehen?