"Love Island": "Ein bisschen verliebt": Bonschlonzo auf Wolke sieben\n“Love Island”: “Ein bisschen verliebt”: Bonschlonzo auf Wolke sieben\n– Romantische Liebeserklärung von Henrik – Challenge-Vorbereitungen: Marc bricht in Tränen aus – Jetzt wird es ernst – Die Islander lernen die Familien ihrer Couples kennen – Ausstrahlung Sonntag, 27. September, um 23:00 Uhr bei RTLZWEI Ein Schaumbad, Rosen und Prosecco – beste Voraussetzungen für eine Liebeserklärung. Henrik möchte Sandra überraschen und bereitet alles für den perfekten Moment vor, indem er seine Gefühle für sie offenbaren kann. Für Überraschungen sorgt auch die heutige Challenge – es wird ganz schön glitschig und schleimig. Die Couples werden auf den Prüfstand gestellt. Wie gut kennen sie sich und wo sind sie unterschiedlicher Meinung? Und auch die dritte Überraschung sorgt für eine Achterbahnfahrt der Gefühle. Die Islander bekommen Videoanrufe von ihren Liebsten und lernen die Familie ihrer Couples kennen.\n“Es wird jetzt auf jeden Fall romantisch”, kündigt Henrik stolz an. Was hat er vor? Im Badezimmer bereitet der Kölner alles für den perfekten Moment vor, bei dem er Sandra seine Gefühle gestehen möchte. Ein heißes Schaumbad, Rosen, Prosecco und Erdbeeren mit Sahne dürfen natürlich auch nicht fehlen. Henrik ist schon gespannt, was seine süße Dame dazu sagen wird: “Ich hoffe schon, dass Sandra sich freuen wird, da ich das mit so viel Liebe vorbereitet habe. Auf meine Worte wird es ankommen.” “Awww!”, strahlt sein Couple über beide Ohren – Überraschung gelungen! Ab geht’s in die Wanne. Auch wenn es Henrik Überwindung kostet über seine Gefühle zu sprechen, nimmt er heute allen Mut zusammen: “Du gibt’s dem Leben noch mal einen anderen Sinn. Dafür wollte ich danke sagen, dass du mich zu einem besseren Menschen machst. Und ich wollte dir halt sagen, ich glaube, oder ich weiß, dass ich mich ein bisschen in dich verliebt habe”. Bei Sandra flattern ebenfalls Schmetterlinge im Bauch: “Ich habe mich auch ein bisschen in dich verknallt.” “Echt? Ja dann passt das ja”, lacht Henrik. Und dann krönt ein leidenschaftlicher Kuss die junge Liebe. Ach, wie schön es doch ist verliebt zu sein.\nDie heutige Challenge “Eingeschleimt” ist der ultimative Couple-Check. Hier können die Islander beweisen, wie viel sie bereits von ihren Partner wissen. Anna und Marc nehmen sich besonders viel Zeit zur Vorbereitung. Dabei öffnet sich Marc und verrät Anna, dass er in jungen Jahren extreme gestottert hat und dadurch in der Schule krass gemobbt wurde. Die emotionale Vorbereitung schweißt das Couple noch mehr zusammen.\nChallenge Zeit – jetzt wird’s ernst. Wie gut kennen die Couple einander? Stimmen ihre Antworten überein? Besser ist es, denn wenn die Meinungen auseinander gehen, gibt es keine Punkte, sondern eine ordentliche Portion Schleim für das Couple. “Wer ist der bessere Küsser?”, will Tim von Anna und Marc wissen. Oh oh, die Antwort stimmt nicht überein und dann platscht schon der Schleim von oben auf das Couple herab. Ganz schön glitschig das Zeug. Das merkt auch Sandra, die haut es nach einer Ladung Schleim richtig vom Hocker und sie versucht sich wieder aufzusetzen, vergeblich – Slapstick Comedy vom Feinsten. Welches Couple hat am Ende der Challenge den Couple-Test wohl am besten gemeistert? So viel vorweg, kein Couple kommt trocken davon.\nKurz vor dem Finale von “Love Island” 2020 ist es für die Islander an der Zeit ihre Schwiegereltern in Spe oder andere Familienmitglieder des Couples kennenzulernen. “Ich hol’ mir erstmal ein Kinder Schoko-Bon auf den Schock”, platz es aus Chiara heraus, als Marc die Nachricht vorliest. Melvin ist sich sicher: “Bei mir werden jetzt Tränen vorkommen”. So geht es allen Islandern – hier bleibt kein Auge trocken! Melina weint direkt los, als sie ihre Familie über Skype sieht. Die ist ganz begeistert von Tim: “Behalt den.” Auch Annas Eltern und Marcs Vater sind sich einig: “Schönes Paar”. Chiara freut sich riesig ihre Schwester zu sehen. Melvins Familie mag Chiara sehr.\nEtwas weniger euphorisch ist Sandras Schwester vom Couple der Erfurterin, aber sie freut sich trotzdem sehr für ihre Schwester. “Schööööööner Typ”, freut sich Henrik seinen Bruder zu sehen, der ihn richtig doll vermisst. Sandra kommt bei Henriks jüngeren Bruder super an. Doch Henrik macht sich Sorgen, als sein Bruder erzählt, dass er sich anfangs sehr über Henrik gewundert hat: “Wolltest du dich so zeigen oder warst du nervös wegen der Kameras?” Und auf die Frage nach der Reaktion seiner Eltern, bekommt Henrik nicht die Antwort, die er sich gerne gewünscht hätte. Dass lässt den sonst redegewandten 23-Jährigen sprachlos zurück. Was hat das wohl zu bedeuteten?\nIn über der Hälfte der Mitgliedstaaten halten Gebietsansässige den größten Anteil der …\nBeitragsbild vergrößernLuxemburg (ots) – Im Hinblick auf die Sektoren der Transaktionspartner, die die Staatsschulden halten, waren erhebliche Unterschiede in der Europäischen Union […]\nBeitragsbild vergrößernSaarbrücken (ots) – “Im meinem Auto stelle ich die Regeln auf und wenn du mitfahren willst, dann solltest du dich daran […]


Lüftersteuerung NVidia EVGA GTX650 Grafikkarte ... | HOLARSE - Spielen unter Linux\nStartseite › Forums › Allgemein › Hardware › Lüftersteuerung NVidia EVGA GTX650 Grafikkarte ...\nLüftersteuerung NVidia EVGA GTX650 Grafikkarte ...\n1. Januar 2014 - 22:08\n... oder auch "wie ich mir eine Flugzeugturbine kaufte".\nHallo liebe Leute, seit kurzer Zeit bin ich Besitzer einer NVidia EVGA GTX650. (LINK)\nJetzt ist es allerdings so, dass mir der darauf verbaute Lüfter kein Stück geregelt zu sein scheint.\nDirekt nach dem Einschalten fängt er an sich sehr wahrnehmbar und mit voller Kraft zu drehen.\nDie Karte bleibt bei circa 22 Grad ohne Last (Laut Anzeige des Treibers).\nDaher die Frage: Gibt es eine Möglichkeit die Lüftersteuerung der Karte zu kalibrieren? Kennt jemand ein ähnliches Verhalten anderer Karten?\nAnsonsten verrichtet das Gute Stück die Arbeit übrigens tadellos. Keine Hinweis oder Fehlermeldungen, kein Gestank, 1A Gameplay.\nNur eben der zickende Lüfter.\nFreue mich über Rückmeldungen und allen die es noch nicht zu hören bekommen haben ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2014.\n2. Januar 2014 - 8:07\nnvidia blob installiert?\nPS: Früher hatte ich auch solche probleme. Es gibt Grakas da regelt die Graka selbst ihre Lüfterdrehzahl und es gibt welche da übernimmt der Treiber diese Aufgabe. Letztere sind meist an einem 2 Poligem Kabel für den Lüfter zu erkennen.\nnvidia blob? Also die propritären Treiber? Die sind drauf, ja.\nEs ist ein 2poliges Kabel für den Lüfter verbaut, ja.\nIch habe da mal videotechnisch etwas festgehalten: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5vO_q57FVkU#t=413 (sollte direkt zur richtigen Stelle springen).\n2. Januar 2014 - 14:05\nHmm. Komisch. Ich hatte auch mal so was aber sobald ubuntu damals den treiber hatte war die lautstärke, sobald ubuntu gebootet hatte, ok.\nHaste du das mal probiert? http://code.google.com/p/nvidia-fanspeed/\nUnd ansonsten: Spar dir den Nerv und schick das ding zurück wenn du kannst. Es gibt deutlich leisere Modelle. Ich würd ausflippen wenn mein rechner so laut wäre ;)\nNur als Beispiel: http://www.alternate.de/Sparkle/Geforce_GTX_650_OC,_Grafikkarte/html/product/1089705/? Da hat man ein 4 Poliges Lüfterkabel (PWM). Irgendwie ist das eine Qualitätsfrage. Dazu ist aber zu sagen das ich seit ca 8 Jahren darauf achte nix 2 Poliges zu kaufen.\nEDIT: Funktioniert CooBits noch? http://askubuntu.com/questions/117465/coolbits-not-working\n2. Januar 2014 - 14:26\nEs gab wohl bei der 319/320 einen Bug, der den Lüfter permant auf 100% gehalten hat.\n2. Januar 2014 - 14:34\nIch hatte bei meiner auch auf die Lautstärke geachtet und mich nach diversen Tests gerichtet.\nHeraus kam eine GTX 660 von Asus mit dem "DirectCu II"-Lüfter.\nVielleicht solltest du dir noch einmal Tests durchlesen und neu entscheiden…\n2. Januar 2014 - 15:58\nMeine ich auch, tue nicht lang rum... schicke das Teil (wenn möglich) zurück und lass dir was leises raus. Selbst wenn du sie jetzt (im idle) leise bekommst, beim zocken nervts dann wieder.\n2. Januar 2014 - 18:31\nHab die selbe wie Lucki, bin sehr zufrieden, was Lautstärke und Leistung angeht, ist halt nur die Frage ob die ins Budget passt, denn die ist immer noch fast doppelt so teuer wie die von dir gewählte 650.\n2. Januar 2014 - 19:37\nDas einzige vorauf man achten sollte beim Kauf sind 2 Polige Lüfter zu vermeiden. Schon von der reinen Sache her ist das Blöd zu regeln. Die Sparkle die Ich als beispiel gepostet habe hat einen PWM Lüfter. Eure 660er Hat auch einen 4 Poligen Lüfteranschluss. Das ist das Geheimnis der Ruhe ;)\nUnd test wälzen bringt vielleicht nicht so viel wie man Erwartet. Die meisten Grakas werden leider immer noch unter Windows getestet und da Funktioniert die Regelung des Lüfters i.d.R.\n3. Januar 2014 - 12:59\nWenn der Lüfter schon unter Windows laut ist, dann wird er unter Linux bestimmt nicht leiser.\nAndersherum: Wenn der Lüfter schon unter Windows leise ist, ist es eine gute Voraussetzung, dass er auch unter Linux leise ist.\nUnd der beste Lüfteranschluss bringt nichts, wenn er nicht genutzt wird… – trotzdem ist es nicht verkehrt darauf zu achten.\n3. Januar 2014 - 13:54\nWenn ein PWM Lüfter verbaut ist dann wird das auch genutzt. Für alles andere gibt es das was Meldrian jetzt hat.\nAus Erfahrung kann ich sagen das es Grakas gibt die unter Windows leise sind und unter Linux nicht. Als beispiel: Von EVGA gibt es EVGA Precision. Damit kann man auch die Geschwindigkeit des Graka Lüfters regeln. Das wäre dann unter Windows Flüsterleise, unter Linux aber unbrauchbar.\nBei deinem ersten Satz hast du recht.\n3. Januar 2014 - 18:00\nVielen Dank bis hier her für eure Beiträge.\nIch habe mich, auch weil ich die letzten Tage Winterpause noch was anderes zu tun habe, entschieden die EVGA-Karte zurück an den Verkäufer zu schicken im Zuge der 2 Wochen "zurück schicken ohne Angabe von Gründen vom Kauf zurücktreten"-Klausel bzw. die Lautstärke einfach als einen Defekt zu deklarieren.\nHabe mir im örtlichen Großtechnikmarkt das gleiche Modell von MSI mit 2GB Speicher gekauft. Läuft. Läuft sehr sogar sehr gut. Geht im Lüftergeräuschedschungel von Netzteil und CPU, die beide auch sehr angenehm laufen, komplett unter im idle und wird bei Xonotic auf höchster Auflösung mit maximalen Effekten auch nicht großartig unruhig (pendelt sich bei 54 Grad ein).\nWenn mir das MSI-Goldstück jetzt nicht abraucht bin ich ein zufriedener wieder-NVidianer. Falls doch... renn ich halt mal eben in die Nachbarstadt und bringe sie zurück.\nIhr habt mir sehr geholfen, auch wenn es nur die Bestärkung darin war lieber nicht mehr weiter rumzuexperimentieren sondern lieber auf Nummer sicher zu spielen.\nAhja, für die Vollständigkeit: Das ist die jetzige MSI Karte.\n4. Januar 2014 - 17:11\nIch hatte auch mal eine MSI 450 GTS, die lief bei mir im PC für rund 3 Jahre und nun verrichtet sie ihren Dienst im PC meiner Mutter tadellos. Insofern würde ich mir über das abrauchen keine Gedanken machen :)\n6. Januar 2014 - 18:48\nAuch hätte das Lesen von Testberichten dich auf den kleinen Zusatz "Ti" aufmerksam gemacht, denn dahinter evrstckt sich eine deutlich schnellere Grafikkarte! ;-D\nstatt der von dir gekauften\nnun gut EUR 118,85 statt EUR 104,50 dafür aber etwas wesentlich besseres ( auch wenn das die Bezeichnung nicht vermuten lässt ... nun gut etwas mehr strom zieht sie unter last dann ;-) )\nWir haben hier bei uns die Ti-Version und da klappt das mit den Lüftern. Wird sie aber richtig gefordert wird sie auch recht laut, aber dann passiert auch was auf dem Bildschirm ;-)\n7. Januar 2014 - 18:06\n@titi, ne TI wollte ich aber explizit nicht ;)\ntrotzdem danke und es freut sich bestimmt jemand der auch bisschen günstig hardware kaufen möchte und über diesen Thread stolpert.\nDer Verkäufer hinter der ersten (lauten) Grafikkarte verweigert die Rücknahme wegen "Käufer ist nicht mit entspr. Sorgfalt mit der Ware umgegangen".


Corsa C 1.0 becomes 1.8 oder 2.0? - Startseite Forum...\nCorsa C 1.0 becomes 1.8 oder 2.0?\n9 AntwortenNeuester Beitrag am 6. Juni 2007 um 14:53\nThemenstarteram 5. Juni 2007 um 15:53\nAchtung langer Beitrag 470 Wörter 470 Wörter\nHallo Freunde des gepflegten Auto-Fanatismus,\nals erstes bevor ich überhaupt loslege möchte ich Euch bitten, dieses Thema nicht mit einem "Öh schonwieder so einer" abzutun. Es ist wirklich mein finanzieller sowie geistiger ernst.\nIch habe bis vor 6 Monaten noch Hyundai Tiburon FX gefahren, allerdings hat mir der Polo-Fahrer meine liebe in den Umbau nicht gegönnt und mir meinen Motorraum abgesägt als er mir die Vorfahrt mit knapp 60 km/h nahm.\nSeit dem Crash fahre ich nun den Opel Corsa C 1.0 (2004er Baujahr) von meiner Großmutter. Diese darf Krankheitsbedingt nun kein Auto mehr fahren und hat mir Ihren Wagen vermacht. Er hat mittlerweile 40.000 Autobahnkilometer drauf und läuft auch durch jeden Tag 2x 1 Stunde Autobahn A2 unter Volllast, mittlerweile 175 km/h (Laut Tachometer, von Opel gecheckt und in Ordnung)\nIhr könnt euch allerdings vorstellen wie der Umstieg von einem 2.0er Tuning Tibbi auf einen 1.0er Omma-Corsi ist oder? Ich habe bereits mit dem Gedanken gespielt den Corsa zu Verkaufen und mir etwas Größeres zuzulegen, was bestimmt auch Wirtschaftlich die beste Lösung wäre. Allerdings verbinde ich mit dem Corsa einige persönliche Sachen. Daher steht es für mich außer Frage Ihn zu verkaufen.\nDaher: Ein Motorumbau?\nIch habe mir einige Threads durchgelesen in denen das mehrfach angesprochen wurde. Ist ja nie was draus geworden. In den meisten Themen wird empfohlen einen 2.0er Z20LET aus dem Meriva OPC zu nehmen. Halte ich relativ wenig von, den 250 PS müssen es ja nicht gleich sein. Ihr könnt mich allerdings auch gerne eines anderen belehren.\nIch habe mich ein bisschen im Internet belesen und gesehen dass es einen 1.8er GSi Corsa C gibt. Wäre dies vielleicht denkbar? Da Corsa C und Corsa C ja vom Platz im Motorraum sich bestimmt nicht groß unterscheiden werden denke ich mir.\nUm dieses Kommentar aus der Welt zu schaffen: Ja ich weiß das dort Achsen, Bremsen und und und gemacht werden müssen. Ich bin nicht von gestern^^\nIch werfe einfach mal Fragen auf die mir gerade einfallen:\n- Was für Motoren möglich?\n- Was gibt es für Probleme mit dem TüV / Dekra fazken?\n- Was gibt es für Probleme die bei einem solchen Umbau entstehen könnten?\n- Über was sollte ich mir im Klaren sein?\nUm es noch einmal klarzustellen: Dies soll mein persönliches Corsa C Projekt werden und er soll nicht nur Motortechnisch verändert werden, sondern auch einen Innen sowie Aussenumbau erhalten.\nIch wäre euch dankbar wenn Ihr mir die Welt ein wenig verschönern könnten indem Ihr mir bei diesem Projekt Tipps geben könntet.\nWürde sich eventuell auch jemand über ein Gespräch via PN, E-Mail oder ICQ einlassen um mich eventuell zu beraten. Habe hier ja schon so einige Fachmänner gesehen.\nIch freue mich schon mal auf die ersten antworten.\nam 5. Juni 2007 um 16:49\n1.2 16v (Twinport) 55(59)kw/75(80)Ps Z12XE(P)\nVom Umbau her das simpelste, nur Motor mit einem Motorhalter wechseln, fertig.\n1.4 16v (Twinport) 66kw/90Ps Z14XE(P)\nHier kommt dann schon die Bremse VA und Fahrwerk dazu.\n1.6 16v 74kw/100Ps\nFremdmotor, Umbaubedingungen kann man eigentlich vom 1.4er übernehmen\n1.8 16v 92kw/125Ps\nAb hier wirds aufwendiger, Bremse vorne und hinten, Fahrwerk und noch nen paar Kleinigkeiten.\n2.2 16v 108kw/147Ps\nGeht bestimmt mit Anpassungen, kann aber wegen der vertauschten Ansaugseite problematisch werden.\n1.6 Turbo 132kw/180Ps\nMeriva OPC. Kann man eigentlich 1:1 von da übernehmen, also Motorhalter, Bremse VA+HA, Getriebe, Wellen usw.\n2.0 Turbo ab 147kw/200Ps\nDer aufwändigste Umbau, steht schon viel im Forum, wie da schon gemerkt hast. ;)\nSerienmotoren können per Umrüstkatalog (bei mir auf der HP zu finden) eingetragen werden. In so einem Fall ist das dann nur ne einfache Abnahme, da der Prüfer ja ne entsprechende Grundlage hat.\n"Fremdmotoren" aus anderen Motoren werden per Einzelabnahme eingetragen. Bei sowas sollte man VORHER mit dem Sachverständigen abklären, was möglich ist und was für eine erfolgreiche Eintragung verlangt wird. Diese Variante ist dann natürlich etwas teurer.\nVorteil bei Fremdmotoren: Wenn man eine entsprechende Versicherung hat, wird meist nur ein Aufschlag auf die bestehende Prämie dazu kommt, bei Serienmotoren dagegen wird umgeschlüsselt.\nLass dich überraschen, irgendwas kommt immer. :D\nGute Vorbereitung ist alles, Kabelpläne studieren, Teile besorgen etc.\nGrundsätzlich sollte man immer alles tauschen, was zu dem entsprechenden Motor gehört, also auch STG und Getriebe usw., aber da hast du dich ja schon informiert. ;)\nDen Kosten- und Zeitaufwand. Noch dazu die Verzweifelung, wenn was nicht klappt. :D\nWenn du jemanden an der Hand hast, der sowas schonmal gemacht hast, isses einfacher, als wenn man sich ina lles erst praktisch reinfummeln muss.\nThemenstarteram 5. Juni 2007 um 18:01\nerstmal vielen vielen Dank für deine ausserordentlichen mühen. Das hilft mir schon ein ganzes Stück. Wie ich sehe haben wir einen ähnlichen Musikgeschmack^^\nInfo: Es ist ein 5-Türiger Opel Corsa C 1.0 Edition\nAlso ich tendiere ja bei der Auswahl gerade zum 1.8er. Ist das der Motor vom Corsa C 1.8 GSi?\nDen 1,6er Turbo vom mervia find ich schon ein Stück toller.\nDer 2.0er ist schon ein wenig zu groß schätze ich. Nicht von der Leistung sondern eher vom Umbauaufwand. Aber wie gesagt, ich lass mich zu allem anders belehren.\nWas fürdest du als "Experte" denn generell empfelen?\nFür den Umbau selber hätte ich einen sehr gut befreundeten KFZ-Meister mit eigener Werkstatt. Das sollte also kein Problem bereiten. Bin da beim Umbau nur noch Praktikant :D\nVersicherungstechnisch gibt es da auch keine Probleme da ich bei einem großen Finanzdienstleister arbeite.\nMit verzweiflung kenn ich mich berufsbedingt als Fachinformatiker bestens aus. Windows geschädigt. :-D\nUm das ganze zu vereinfachen: Kann man mit dir über ICQ oder ähnliches in Kontakt treten?\nam 5. Juni 2007 um 19:26\nsehr interressantes projekt, falls dieser unbau stattfinden sollte könntest du bitte bilder uppen und mir ma ne ungefähre preisliste schicken wäre super n!ce, da ich mit einem ähnlichen gedanken spiele!\nThemenstarteram 5. Juni 2007 um 19:40\ngenau das hatte ich vor. Werde einen unterbereich auf meiner Website dazu erstellen.\nam 5. Juni 2007 um 19:41\nRe: Corsa C 1.0 becomes 1.8 oder 2.0?\nOriginal geschrieben von eBBeLCorsa\nIhr könnt euch allerdings vorstellen wie der Umstieg von einem 2.0er Tuning Tibbi auf einen 1.0er Omma-Corsi ist oder?\nUnter Umständen. Aber man kann so auch fahren. ;)\nDer Corsa 1.8 hat übrigens sehr ähnliche Fahrleistungen wie der Serien 2.0 Tibbi. Ich stand mal vor der Wahl.\nWenns dir wirklich ernst ist und die finanziellen Mittel da sind kostet ein 2.0T nicht soviel mehr als ein 1.8 (Scheibenbremsen hinten brauchst du bei beiden) und ist ausbaufähiger. Falls noch Bedarf besteht.\nDer 1.6T wird eher an der Verfügbarkeit scheitern. Gibts noch sehr selten.\nam 5. Juni 2007 um 19:49\nMein Vater fährt son Ding, ich find den 1.8 Corsa spritziger und agiler vom Antrieb her. Aber sowas ist ja Geschmackssache.\nUmbau auf Z18XE dürfte eigentlich garnicht so teuer werden, weils die Motoren ja auch im Astra, Zafira und glaube Vectra auch gibt, da ist ja nen großes Angebot vorhanden. Und sooviel ist am Umfeld ja nicht zu machen im Vergleich zum 2 Liter.\nDie Z16LEt sind leider noch sehr rar, aber das wird sich bestimmt auch noch ändern. :D\nWorüber man sich bei der Motorenwahl noch klar sein sollte ist der laufende Unterhalt und Pflege. Son turbo brauch da schon etwas mehr Sorgsamkeit als nen lapidarer Sauger, welcher bei Vollast auch noch weniger verbraucht...\nWas auch noch geht sind der X20XEV mit 136PS und der X20XER mit 160 PS. Wobei letzterer aus dem OPC 1 wohl schwer zu beschaffen ist. ;)\nTrete mal mit Hipo-Autotechnik oder Dbilas in Kontakt. Die sind sehr fit in Sachen Opel-Tuning und können dir bestimmt weiterhelfen.\nIch gehe mal davon aus, das du eine satte Prämie aus dem Totalschaden erhalten hast. Solche Umbaukosten, insbesondere beim Z10XE belaufen sich auf rund 10.000 - 15.000 Euro. Wenn du vieles allein machen und organisieren kannst, kann der Preis sicher um einiges gedrückt werden.\nWenn du einen Corsa umbaust, dann aber richtig. Der Z20LET ist dafür eine optimale Basis und bietet mehr als genug Leistung.\nam 6. Juni 2007 um 14:53\njop mega thx schonmal @ eBBeLCorsa\nhab selber nen 1,4 TP aber ich wünsch mir mehr dehmoment ^^\nnaja ma gucken was bei dir rauskommt


Die Kehrseite der Fußball-Realisten - bvz.at\nDie Kehrseite der Fußball-Realisten\nDie Kehrseite der Fußball-Realisten. BERNHARD FENZ über Ried, vier Punkte Vorsprung und den Zugang von Paul Gludovatz.\nWer bei Paul Gludovatz auf Offensivansagen in Richtung Meisterkampf hofft, wird zwangsläufig enttäuscht. Nicht einmal einen Millimeter verlässt der 64-jährige Ried-Trainer den Boden der Realität – seinen Boden der Realität. Er muss es wissen. Medial könnte die Schelte im Falle eines Absackens ohnehin rasch folgen. Im schnelllebigen Fußballzeitalter wird sich dann niemand mehr an den fantastischen Herbst erinnern.\nDemnach ist es auch klar, dass der Eberauer die Freude über den Höhenflug lieber für sich behält und trotz vier Punkten Vorsprung das Wort Titel nicht einmal mit einem süffisanten Lächeln im Gesicht verwendet. Stattdessen zeichnet er ein vernunftorientiertes Bild – vom Tabellenführer, der eigentlich gar keiner sein kann. Auf der Strecke bleibt der Spaßfaktor. Das ist die Kehrseite der Fußball-Realisten.\nDie Kehrseite der Fußball-Realisten.


Chanel „Collection Mediterranée“ | Read-The-Trieb\nHOT or NOT |Chanel Sommerkollektion 2015 „Collection Mediterranée“ – Ein Überblick über die neue Kollektion\nIch kann kaum beschreiben, wie aufgeregt ich bin, denn in weniger als einem Monat können wir endlich Chanels Sommerkollektion 2015 namens “Collection Mediterranée” in den Läden begutachten.\nIn der Kollektion ist unter anderem das “Chanel Lumière d’été Illuminating Powder” in Goldbronze erhältlich. Zuerst einmal ist es – wie immer- unglaublich schön anzusehen, aber das Puder selbst ist auch sehr fein gemahlen, was verspricht, den Auftrag deutlich zu erleichtern. Die Farbe wirkt ziemlich hell und wird dementsprechend heller bis mitteldunkler Haut super stehen. Außerdem in der Kollektion enthalten sind die zwei Glossimers oder Lipglosse in 447 Rose Paradis und 457 Allegria. Beide sind limitert, wobei der erste ein intensives Pink und der zweite ein strahlendes Rot repräsentiert. Zudem gibt es 4 Rouge Coco Shine Lippenstifte in 477 Rêveuse (ein goldenes Pink), 487 Amorosa (ein Kupferbraun), 517 Intrépide (ein schöner Violettton mit Schimmer) und 508 Insoumise ( ein sattes Korall mit pinken Untertönen).\nNeben einer Menge Produkte für die Augen wie beispielsweise die Stylo Eyeshadows Lidschatten und einem wasserfesten Eyeliner hat Chanel im Rahmen dieser Kollektion 4 Nagellacke rausgebracht. „Méditerranée“, welches ein intensives Blau darstellt, ist hier mein Lieblingston. Doch mein absolutes Sommer-Must-Have ist definitiv das Soleil Tan de Chanel Sheer Illuminating Fluid in Sunkissed. Das Fluid wird auf jeden Fall auf meinen Trips für den Sommer 2015 mitgenommen.\nDie Kollektion wird es ab Mai zu kaufen geben. Ich hoffe, ihr wie auch ich werdet rechtzeitig Bescheid wissen, wann genau die Kollektion erscheinen wird. Ich darf sie nicht verpassen! Ich kann euch jedenfalls versichern, dass sie die Beauty-Welt im Sturm erobern wird allein wegen der intensiven Farben und der Vielfalt.


2007-Anfahrt Schliersee – Mountainbike Touren über die Alpen\nDer Fahrtwind bläst mir ins Gesicht, ich surfe auf einem brutal steilen Trail den Hang hinab. Geschwindigkeitsrausch pur. Die Kette schlägt krachend an den Hinterbau, die Federgabel arbeitet auf Hochtouren, man was für eine Abfahrt. Links rechts Kombinationen wechseln sich ab, grobe Felsbrocken zwingen mich den «Allerwertesten» über den Sattel nach hinten zu hängen, das Gewicht muss hinter, es wird zu steil, ich bin zu schnell, so ein Mist. Mein Vorderrad rutscht auf losem groben Schotter weg … Hilfe, ich kann mich nicht mehr halten! Mein Aufschrei hört die ganze Welt, wie in Zeitlupe sehe ich mich in den Abgrund fallen – Aufschlag – als ich wieder zu mir komme, sitze ich schweißgebadet in meinem Bett. So langsam realisiere ich, dass alles nur ein blöder Traum war. Ich zucke zusammen, als auch noch der doofe Wecker seinen schrillen Ton von sich gibt: 8:00 Uhr, aufstehen! Aber so richtig geschlafen habe ich sowieso nicht, denn die Aufregung auf die kommenden Tage raubte mir jeglichen Schlaf und dann noch dieser Traum…\nDa wir einen guten original Grappa auf unserem ersten Alpencross kennen und lieben gelernt hatten, ist diese Route mit dem Ziel zum Monte Grappa und anschließend hinab nach Bassano del Grappa schon fast ein Muss für uns! Die Tour wurde wieder von Andreas Albrecht entdeckt und ausgearbeitet. Sie erstreckt sich vom Schliersee über das Zillertal in relativ geradliniger Form über die Dolomiten bis nach Bassano del Grappa. Der Ort liegt ungefähr 70 Kilometer Luftlinie von Venedig entfernt. Die Dolomiten sind eine Gebirgskette der südlichen Kalkalpen, werden aber auch den Südalpen zugerechnet. Die atemberaubende Schönheit der schroffen Felsen vom Rosengarten, Langkofel oder der Geislergruppegehören zu den Highlights.\nUm 9:00 Uhr klingelt es an der Haustüre, dieses Jahr erwarten wir Familie Flach zum Frühstück. Meine Frau hat schon fast alles Vorbereitet: Verschiedene Antipasti zur Einstimmung auf Italien. Wir lassen es uns schmecken, erzählen über dies und das, bis es endlich los gehen kann. Dieses Mal fahren wir nicht mit dem Auto zum Startpunkt unserer Tour, nein, wir fahren mit dem Zug. Gegen 11:00 Uhr machen wir uns fertig, holen uns noch einen Abschiedskuss bei unseren Frauen ab, machen ein obligatorisches Foto, schwingen uns auf die Bikes und fahren nach Aschaffenburg zum Bahnhof: Das Alpencross Abenteuer 2007 kann starten!\nUngewöhnlich, aber pünktlich auf die Minute fährt unser Zug ein und die Fahrt kann beginnen: Von Aschaffenburg über Würzburg und Treuchtlingen nach München und weiter mit der BOB (Bayerische Oberlandbahn) direkt zum Schliersee. Es war eine runde Sache, schnell, ohne Staus und zudem noch sehr günstig: 33,00 Euro für uns beide zuzüglich 4,50 Euro pro Bike. Kein Parkplatz suchen, einfach vom Zielbahnhof direkt zu unserer vorher gebuchten Gästehaus Sigrid Schickenrieder geradelt – das nennen wir «Urlaub von Anfang an»!\nEs ist erst 18:30 Uhr und unsere vom vielen Sitzen müde gewordene Glieder sollen noch ein wenig Arbeit leisten. Deshalb entschließen wir uns, eine kleine Runde um den Schliersee zu drehen – mit den Bikes natürlich. Die circa 10 Kilometer gemütliche Strecke macht Spaß und wir freuen uns tierisch auf den morgigen Beginn unserer Tour. Allerdings machen uns die immer mehr aufkommenden Wolken schon ein wenig Sorgen, aber egal, das wird schon! Kaum hatten wir die Runde fertig, treffen wir auf das «Schlierseer Wiesenfest».\nDies ist doch eine günstige Gelegenheit, uns noch einen Gute-Nacht-Drink zu genehmigen. Zuvor haben wir noch in einer nahe gelegenen Gaststätte ein leckeres Schnitzel vertilgt, anschließend unsere Räder in der Pension abgestellt und dann laufen wir zum Fest, um es uns mit einem Weizen gemütlich zu machen. Die Stimmung ist ausgelassen, Kinder freuen sich im Karussell, Jugendlich vergnügen sich im Autoskooter und die älteren Generationen trinken gemütlich ihren Schoppen. Es gibt drei kleine und ein etwas größere Festzelt, alles sehr bescheiden, aber dennoch irgendwie gemütlich. Und es kommt wie es kommen musste – es fängt zunächst erst leicht an zu regnen. Hektisches Treiben auf dem Festplatz, denn einige Biertischgarnituren stehen im Freien. Es fängt an, aus allen Wolken zu schütten. Die Zelte füllen sich mit den aufgeregten Besuchern, die nicht nass werden wollen. Jetzt sitzen wir da, in einem kleinen Festzelt, mit unserem Weizenbier in der Hand und warten, bis es hoffentlich bald aufhört. Doch den Gefallen tut «man» uns nicht, in schier unerlässlicher Weise will uns der Wettergott irgendwie ärgern. Na mach doch was «du» willst, «uns» ärgerst du damit nicht! Es ist bereits 23:00 Uhr, der Festplatz fast menschenleer, Wirtsleute machen ihre Stände sauber, ein paar angeheiterte Besucher wollen nicht wahr haben, dass das Fest vorbei ist. Und der Regen hört einfach nicht auf.\nWas machen wir jetzt? Wir klauen, oder besser gesagt borgen uns eine knallrote Plastiktischdecke von unserer Biertischgarnitur, stülpen diese über unseren Kopf und machen uns auf und davon. In schnellen Schritten laufen wir die 1,5 Kilometer zu unserer Pension. Zum Glück gibt’s davon keine Fotos! Obwohl – sieht bestimmt lustig aus, so eine wandelnde rote Tischdecke mit unten rausschauenden, hektisch laufenden Füßen, verfolgt vom breiten Grinsen einheimischer Zuschauer. Wie dem auch sei, wir sind einigermaßen trocken angekommen, machen uns ab ins Bettchen und im Gedanken sind wir schon am ersten Gipfel angekommen…\nVorwort / Plaung 1. Tag


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Aus diesem Grund waere es wahrscheinlich besser, konstant ein Laecheln auf den Lippen zu haben. Das impliziert, aussichtsreiche Verabredungen noch heute begegnen zu duerfen. Heute noch Fickanzeigen: Viele Interessenten wollen wissen, wieso dieses Abenteuer fesselnd sein mag. Es ist recht simpel: Sex hat seinen Reiz. Merke Dir diese persoenlichen Erkenntnisse beziehungsweise rede darueber. Merke Dir diese persoenlichen Erkenntnisse beziehungsweise rede darueber. Im Einzugsbereich Peine ist meistens was los , hauptsaechlich, wenn es ums Fickanzeigen geht. Sehr viele Frauen brauchen im Moment absolut keine dauerhafte Beziehung, sondern begehren ihr Singleleben. Bei einem Seitensprung ist freilich eine entsprechend korrekte Koerperpflege wichtig.\nSingleclub Peine Tipps:\nSingleclub - Voegeln in Peine - Singleclub - Pimpern in Cuxhaven - Fremdgehen - Rammeln in Lingen - Flirtboerse - Rammeln in Emden - Flirtboerse - Voegeln in Langenhagen - Partnervermittlung - Ficken in Nordhorn - Sextreff - Ficken in Wolfenbuettel - Sexanzeigen - Bumsen in Hameln - Speeddating - Bumsen in Garbsen - Partnervermittlung - Rammeln in Celle - Seitensprung - Ficken in Lueneburg - Bildkontakte - Poppen in Delmenhorst - Sexadressen - Poppen in Wilhelmshaven - Sextreff - Pimpern in Salzgitter - Blinddates - Rammeln in Hildesheim - Speeddating - Poppen in Goettingen - Partnervermittlung - Rammeln in Wolfsburg\nSingleclub - Erotische Traumfrauen voegeln in NRW - Singleclub - Porno Ladies pimpern in Niedersachsen - Fremdgehen - Geile Teens rammeln in Mecklenburg Vorpommern - Flirtboerse - Geile Girls rammeln in Hessen - Flirtboerse - Erfahrene Milfs voegeln in Brandenburg - Partnervermittlung - Nackte Maedchen ficken in Bayern - Sextreff - Feuchte Frauen ficken in Baden Wuerttemberg - Sexanzeigen - Erotische Maedchen bumsen in Zuerich - Speeddating - Erotische Hobbyhuren bumsen in Wien - Partnervermittlung - Geile Latinas rammeln in Bremen - Seitensprung - Erfahrene Ladies ficken in Hamburg - Bildkontakte - Versaute Callgirls poppen in Berlin - Sexadressen - Versaute Bitches poppen in Thueringen - Sextreff - Erfahrene Luder pimpern in Schleswig Holstein - - Blinddates - Erotische Bitches rammeln in Sachsen Anhalt - Speeddating - Schamlose Ehefrauen poppen in Sachsen - Partnervermittlung - Willige Traumfrauen rammeln in Saarland\nBuchen Partner Community - Vacha Sex Boerse - Sexagentur - Bumsen in Esens


Becker Rolf | Sammelsurium\nArchiv der Kategorie: Becker Rolf\nVeröffentlicht am 12. Dezember 2018 von allerlei2013riffmaster Standard\t1\nSie gilt gemeinhin als d i e Weihnachtsgeschichte:\n„Humbug!“ – So bezeichnet der Geschäftsmann Ebenezer Scrooge (sprich Ebenieser Skruhdsch) Weihnachten, Güte und Mitgefühl: Das alles ist Unsinn in seinen Augen. Scrooge hat sich vollständig der Arbeit und seinem Geld verschrieben.\nEs ist Heilig Abend, am Ende des 19. Jahrhunderts. Wie jedes Jahr schlägt Scrooge die Einladung seines Neffen zum Weihnachtsessen aus, beschimpft seinen treuen Mitarbeiter Bob Cratchit, faul zu sein, und weigert sich, den Armen an den Feiertagen Geld zu spenden.\nDer zweite Geist in dieser Nacht ist jener der gegenwärtigen Weihnacht. Er bringt Scrooge zu seinem verarmten Sekretär Bob Cratchit und dessen Familie. Cratchit wird immer sehr schlecht von seinem Arbeitgeber behandelt. Obwohl die Familie fast nichts besitzt, feiert sie ein schönes Weihnachten und spricht sogar einen Trinkspruch auf Scrooge aus. Hier sieht der alte Mann auch Tim Cratchit, den jüngsten Sohn des Angestellten, der aufgrund einer Behinderung nur mit Krücke gehen kann und sehr abgemagert ist. Zum ersten Mal seit langer Zeit zeigt Scrooge Mitgefühl und fragt den Geist, ob Tim noch lange zu leben hat. Der Geist verneint und entlässt damit den fassungslosen Geschäftsmann.\nDas Buch „Eine Weihnachtsgeschichte“ (im Original: „A Christmas Carol“) endet damit, dass Scrooge sich endlich zum Besseren verändert und sich auch des kleinen Tim Cratchit annimmt, dem es bald erheblich besser geht.\nCharles Dickens, einer der berühmtesten Schriftsteller Englands, schrieb „A Christmas Carol“, wie „Eine Weihnachtsgeschichte“ im Original heißt. Das Buch wurde am 19. Dezember 1843 erstmals veröffentlicht. Dabei musste Dickens noch selbst für den Druck bezahlen, weil sein Verleger das Geld nicht aufbringen konnte. Das Buch wurde bald zum Verkaufsschlager, aber reich wurde Dickens davon nicht: Es gab zu dieser Zeit noch keinen Urheberschutz in England, weshalb bald viele Raubkopien des Buches verkauft wurden. Dickens verklagte die Verantwortlichen zwar vor Gericht, gab bei den Verhandlungen aber sein ganzes, mit dem Buch verdientes Geld aus. Das war aber nicht sehr schlimm, denn Dickens hat noch einige andere erfolgreiche Werke geschrieben, die heute als wahre Schätze der Literatur gelten: Zum Beispiel Oliver Twist oder David Copperfield. Ein sehr bekannter Magier fand durch diesen Roman seinen Künstlernamen.\nViele von Charles Dickens‘ erschaffene Charaktere sind heute so bekannt, dass sie sogar schon in der englischen Sprache verwendet werden. So wurde auch die Figur von Ebenezer Scrooge unsterblich. In England wird ein Geizkragen nämlich als „scrooge“ bezeichnet, ebenso auch eine Person, die sich ständig beklagt. Und auch in Amerika ließ sich ein berühmter Comic-Zeichner von der Romanfigur Ebenezer Scrooge beflügeln. Er schuf nach der Vorlage des alten, mürrischen Geizhalses eine der bekanntesten Comicfiguren unserer Zeit. Ihr deutscher Name spiegelt diesen Ursprung nicht wieder, wohl aber ihr amerikanischer Name: Es handelt sich dabei um eine Ente namens „Scrooge McDuck“. Und das ist kein Geringerer als der größte Geizhals der Comic-Welt: Dagobert Duck höchstpersönlich. Der Erfinder von Donald, Dagobert und Co., Carl Barks, benannte seine Schöpfung nach Ebenezer Scrooge und gab ihm dessen Aussehen. Doch wie auch Ebenezer Scrooge wandelt sich Dagobert Duck vom miesepetrigen Knauser zu einer Person mit Mitgefühl und Herz.\nUnd das ist wohl das größte Vermächtnis der „Weihnachtsgeschichte“ von Charles Dickens: Die Botschaft, dass Güte und Mitgefühl für die Mitmenschen zu den höchsten Gütern der Menschheit zählen. Nicht nur an Weihnachten, sondern das ganze Jahr über.\nUnd es gibt nicht nur aberwitzig viele Verfilmungen, sondern auch unendlich viele Hörbücher von diesem Buch (erst neulich ist eine Fassung mit Hans Korte veröffentlicht worden).\nHier aber die Fassung mit dem Schauspieler Rolf Becker (der übrigens der Vater von Ben Becker ist), auch so einem Urgestein von einem Schauspieler aus deutschen Landen. Die mir vorliegende Fassung wurde von Karstadt vertrieben (jener Kaufhauskette die seit geraumer Zeit ums Überleben kämpfen muss).\nScheinbar war die Geschichte ein guter Werbeträger, denn im Jahr 2004 wurde die gleiche Geschichte dann von als Werbeartikel angeboten und hier die Ankündigung zu diesem Produkt:\nPromo-CD der Peugeot Deutschland GmbH\n„Mit Dickens Klassiker als Hörbuch-CD möchten wir Sie auf Weihnachten einstimmen. Der Text der Geschichte wird von Schauspieler Rolf Becker gesprochen und ist von Musik begleitet.Um Ihre kostenlose Hörbuch-CD zu erhalten, füllen Sie bitte einfach das Adressformular unter peugeot.de/weihnachtsgeschichte bis zum 14. Dezember 2004 12:00 Uhr aus. Das Angebot gilt nur innerhalb der Bundesrepublik Deutschland und nur so lange der Vorrat reicht. Handeln Sie am besten gleich: Unser Geschenk ist auf 4.000 CDs für die schnellsten Leser limitiert!“\nNun gut … Auch hier gilt natürlich: Lieferung nur solange der Vorrat reicht … ich vermute mal, im Frühjahr 2015 wird dann dieses Produkt nicht mehr lieferbar sein *ggg*\nPeugot Ausgabe (2004)\n01. Intro, Im Kontor – Die Stadthalter 14.07\n02. Geist der vergangenen Weihnacht 13.03\n03. Geist der gegenwärtigen Weihnacht 14.23\n04. Geist der zukünftigen Weihnacht 13.10\n05. Geläutert 10.04\n06. Because It’s Christmas Time (Bourbon) 3.21


Unterfränkischer Kletterer stirbt bei Sturz am Großglockner - Main-Post\nUnterfränkischer Kletterer stirbt bei Sturz am Großglockner\nEin deutscher Bergsteiger ist vergangene Woche bei einem Bergunfall am Großglockner in Tirol ums Leben gekommen. Bei dem 59-jährigen Deutschen handelt es sich um einen Kletterer aus Himmelstadt im Landkreis Main-Spessart.\nDer Mann galt als beliebter Wanderführer und Kletterer in der Region Würzburg. Er war beim Deutschen Alpenverein sogar Fachübungsleiter und galt als erfahrener Bergsteiger. Beim Alpenverein sind Bestürzung und Trauer über seinen Unfall groß, sagte ein Sprecher des Alpenvereins.\nDie Landespolizeidirektion Tirol bestätigte den Unfall am Großglockner. Ihrer Darstellung zufolge war der Bergsteiger am Donnerstag mit einem befreundeten Kletterer über das „Teischnitzkees“ angeseilt in einer Zweierseilschaft zum Großglockner aufgestiegen. Dann kletterten sie ohne Seilsicherung weiter.\nMit Steigeisen abgerutscht\nNach Polizeiangaben kletterte der 59-jährige Unterfranke ohne Sicherung voraus. Er soll mit den Steigeisen am Fels abgerutscht sein und konnte sich an einem vor Ort angebrachten Stahlseil nicht mehr festhalten. Er stürzte über die Südwand des Großglockners etwa 400 Meter durch steiles felsiges Gelände ab und kam erst am „Ködnitzkees“ zum Liegen. Bergretter konnten später nur mehr seinen Tod feststellen. Der Verunglückte wurde vom Rettungshubschrauber „Libelle Kärnten“ geborgen.\nDie Bergung des unverletzten Kletterpartners war zunächst aufgrund der extremen Windverhältnisse mit dem Hubschrauber nicht möglich. Er stieg mit einer anderen Seilschaft in Richtung Gipfel auf, wo er von verständigten Bergrettern gesichert zu einem Platz gebracht wurde, von dem aus ihn ein Hubschrauber zu Tal brachte.\nAlpenverein sprüht in Main-Spessart vor Leben\nMassive Einschnitte im Ortsbild\nEinschnitte für Ortsbild und Anwohner\nLauniger Abend rund um die Rosen


Tipp & Quote Frankreich - Kroatien WM 2018\nHome » Sportwetten Tipps » Tipp & Quote Frankreich – Kroatien WM 2018\nTipp & Quote Frankreich – Kroatien WM 2018\nWM 2018 Frankreich gegen Kroatien Tipp & Quote, 15.07.2018 – 17:00 Uhr\nDas WM Finale der Fußball Weltmeisterschaft 2018 steht nun fest. Am Sonntagnachmittag (15. Juli 2018) treffen im Endspiel der WM in Russland die französische- und kroatische Nationalmannschaft aufeinander. Ab 17:00 Uhr rollt der Ball im Moskauer Luschniki-Stadion. Vor Turnierbeginn hatte mit dieser Finalbegegnung wohl fast niemand gerechnet. Aber so ist es halt im Fußball!\nSo., 15.07. 17:00 Uhr Frankreich – Kroatien 1,95 3,20 4,80\n(Stand der Quoten*: 12.07.2018, 16:26 Uhr)\nAnhand der WM 2018 Wettquoten sind die Franzosen gegen Kroatien im WM-Finale 2018 klar favorisiert. So liegen die Wett-Quoten auf den Sieg der französischen Nationalmannschaft um die 1.95 und auf die kroatische Auswahl bei schon 4.80 bzw. höher. Ein mögliches Unentschieden zwischen beiden Teams wird mit WM 2018 Quoten von um die 3.20 belohnt.\nFakten & Infos zum WM 2018 Spiel: Frankreich gegen Kroatien\nTop-Favorit auf den Weltmeister-Titel sind klar die Franzosen. Die „Equipe Tricolore“ steht nun zum dritten Mal in einem WM Finale. Schon vor dem Start der Fußball Weltmeisterschaft zählte Frankreich zu den großen Titel-Aspiranten. Das erste und einzige Mal konnte „Les Bleus“ 1998 die WM im eigenen Land gewinnen. 2006 stand Frankreich zwar auch im Endspiel, unterlag aber Italien hier. 20 Jahre später ist der Titel nun für Griezmann, Mbappe und Co. zum greifen nah und die Chancen stehen denkbar gut. Im gesamten Turnierverlauf sind die Franzosen noch ungeschlagen. Die WM Vorrunde schloss „Les Bleus“ als Gruppensieger (zwei Siege und ein Unentschieden) vor Dänemark ab. Im WM Achtelfinale bezwang Frankreich den zweimaligen Weltmeister Argentinien (4:3) und auch Uruguay im darauf folgenden WM Viertelfinale (2:0) stellte keine große Hürde dar. Im WM Halbfinale kegelte dann die „Equipe Tricolore“ Belgien aus dem Wettbewerb. Das einzige Tor im Spiel erzielte Abwehrspieler Samuel Umtiti per Kopf nach einer Ecke (51.). Viel war von den Franzosen in der Offensive aber nicht zu sehen. Dennoch ist der Finaleinzug natürlich nicht unverdient. Frankreich hinterließ bei dieser Weltmeisterschaft den besten Eindruck.\nDer zweite Finalist im WM Endspiel ist Kroatien. 20 Jahre nach dem verlorenen WM Halbfinale in Frankreich hat es die kroatische Nationalmannschaft dieses Mal besser gemacht und schlug England nach Verlängerung mit 2:1. Bei Kroatien scheiden sich die Geister. In der Gruppenphase glänzte noch die „Vatreni“ und gewann alle Vorrundenspiele. Vor allem der 3:0 Erfolg über Argentinien bleibt im Gedächtnis. Seit der K.o.-Phase bei dieser Fußball WM haben die Kroaten aber buchstäblich abgebaut und konnten kein Spiel mehr in der regulären Spielzeit gewinnen. Im WM Achtelfinale schlug Kroatien im Elfmeterschießen Dänemark und auch in der Runde der letzten Acht ging es gegen Gastgeber Russland für Kroatien bis in die „Glückslotterie“ Elfmeterschießen. Auch im WM Halbfinale gegen England fiel die Entscheidung zu Gunsten der Kroaten erst in der Verlängerung. Diese 3x „Extra-Spielzeit“ hat definitiv Kraft gekostet, auch wenn man dies noch nicht so deutlich gegen England sah. So startet die kroatische Nationalmannschaft auch ins WM Finale als klarer Außenseiter.\nWM Tipp-Prognose Frankreich gegen Kroatien & Fazit\nSchon vor Turnierstart waren die Franzosen einer der Top-Favoriten auf den WM-Titel Gewinn. Nicht anders ist es natürlich jetzt. Kroatien galt vor der Fußball Weltmeisterschaft als einer der WM Geheimfavoriten. Eine Sensation ist der Finaleinzug der Kroaten nicht, überraschend aber etwas schon. Dennoch sind sich die WM 2018 Quoten und auch WM Tipp Experten recht einig, Frankreich wird zum zweiten Mal Fußball Weltmeister.\nDie französische Nationalmannschaft hat in der Summe den klar besseren Eindruck hinterlassen. Kroatien spielte insbesondere in der WM Vorrunde unheimlich stark auf, ließ aber ab der K.o.-Phase nach und gewann kein einziges Spiel mehr in der regulären Spielzeit. Frankreich wird die Partie gewinnen. Daher fällt unsere Wahl für diese WM Tipp-Prognose auch auf die 3-Weg Wetten Sieg Frankreich (reguläre Spielzeit).\nWM Tipp & Quote: Sieg Frankreich – > Quote* bei Interwetten: 2.00 (Quotenstand*: 12.07.2018, 16:26 Uhr)\nVeröffentlicht am 12.07.2018 von stefan in der Kategorie Sportwetten Tipps • Keine Kommentare


Maklerprovision beim Immobilienkauf: Bestellerprinzip schafft Chancengleichheit bei Provisionsverhandlungen – www.LeineBlick.de – Internetzeitung aus Garbsen\n11. Mai 2019 (Pressemeldung) Verbrauchertipps 0\n„Wer bestellt, der bezahlt“ – über die Einführung des Bestellerprinzips beim Verkauf von Wohnimmobilien wird im Rechtsausschuss des Deutschen Bundestages gerungen. Der Verbraucherschutzverband Wohnen im Eigentum (WiE) begrüßt das Gesetzgebungsverfahren zur Einführung des Bestellerprinzips, das SPD und Bündnis90/ Die Grünen auf den Weg gebracht haben. Es wird die Käufer von den hohen Maklerkosten entlasten, somit die Kaufnebenkosten reduzieren, und den Wettbewerb fördern. Damit wird Chancengleichheit zwischen Käufer und Verkäufer bei den Provisionsverhandlungen hergestellt und der Verbraucherschutz für die Erwerber von Wohneigentum verbessert.\nDie SPD und Bündnis 90/Die Grünen wollen hier Abhilfe schaffen. Bündnis 90/ Die Grünen hat einen Gesetzentwurf vorgelegt und Bundesjustizministerin Barley will das Bestellerprinzip durchsetzen. In einer öffentlichen Anhörung am 08.05.2019 wurde im Rechtsausschuss des Deutschen Bundestags darüber beraten. WiE begrüßt diese Schritte – die auch beim Wohngipfel des Bundesbauministeriums (BMIBH) im September 2018 angekündigt worden waren –, denn die Einführung des Bestellerprinzips „Wer bestellt, der bezahlt“ schafft Chancengleichheit für Käufer und Verkäufer bei den Verhandlungen über die Provision und eine klare, eindeutige Regelung, die jeder versteht. Damit wird Wettbewerb eingeführt und eine marktkonforme Regelung. Sie wird auch zu einer Senkung der Maklercourtage beitragen.


Die Kirche Cap Malheureux & Port Louis (Reisebericht Mauritius)\nDie Kirche Cap Malheureux mit dem roten Dach\nDie Sehenswürdigkeiten von Port Louis\nDie Gasse mit den bunten Regenschirmen in der Caudan Waterfront\nDie Zitadelle (Fort Adelaide)\nDas UNESCO-Weltkulturerbe Aapravasi Ghat\nVon Trou aux Biches sind wir über die A4 und die B45 in das kleine Fischerdorf Cap Malheureux gefahren, in dem gerade einmal knapp 5.000 Einwohner leben. Cap Malheureux ist gleichzeitig auch der Name des Nordkaps von Mauritius. Die wohl bekannteste Sehenswürdigkeit im Ort Cap Malheureux ist eine im Jahr 1938 erbaute, katholische Kapelle mit einem leuchtend roten Dach, die nur wenige Meter vom türkisblauen Ozean entfernt liegt. Darüber der strahlendblaue Himmel – das perfekte Wetter für unser heutiges Sightseeing-Programm.\nWir haben unseren Mietwagen direkt an der Hauptstraße, die an der Kirche vorbeiführt, geparkt, da es sonst keine freien Parkplätze mehr gab. Zu Fuß sind wir dann wenige Meter zur Kirche Notre-Dame-Auxiliatrice gelaufen. Es waren nicht so viele Touristen hier, aber umso mehr einheimische Fischer mit ihren Familien, die am Ufer gesessen haben. Wir sind zunächst um die Kirche herumgelaufen und haben etliche Fotos gemacht. Hier hatten wir auch mal die Möglichkeit, ein paar schöne Drohnenbilder mit unserer DJI Mavic Pro 2\nzu machen. Die Kirche vor der Kulisse des türkisblauen Wassers sah wirklich traumhaft schön aus. Ein richtiges Postkartenmotiv 🙂\nDanach haben wir noch einen kurzen Blick in den Innenraum der Kirche geworfen, der sehr schlicht mit einfachen Holzbänken und einem Altar ausgestattet ist.\nDie Kirche Cap Malheureux auf Mauritius\nDie rote Kirche Cap Malheureux\nDer Innenraum der Kirche Cap Malheureux\nVom Cap Malheureux sind wir über die A4 in die Inselhauptstadt Port Louis gefahren. Es war mittlerweile schon später Nachmittag, sodass uns in der Stadt ein totales Verkehrschaos erwartet hat. Nachdem wir einen zentralen Parkplatz gefunden hatten, haben wir uns die Stadt etwas näher angeschaut.\nDie Waterfront ist eine Art Einkaufsmeile und der touristische Hotspot in Port Louis. Hier findet man viele Geschäfte, Banken, Restaurants & Cafés, einen Yachthafen und ein Fünf-Sterne-Hotel. Highlight war für uns eine Gasse, die mit lauter bunten Regenschirmen geschmückt war. Eine super Idee, die es auch in anderen Städten weltweit schon gibt. Wir hatten das bisher nur in dem Künstlerdorf Szentendre in Ungarn gesehen. Die Regenschirme werden hier in Port Louis monatlich ausgetauscht, sodass sie dann in anderen Farben erstrahlen. Zum Glück war hier nicht mehr so viel los, sodass wir in Ruhe ein paar schöne Fotos machen konnten.\nIn der Le Caudan Waterfront gibt es auch noch das Blue Penny Museum, in dem u.a. die Rote und die Blaue Mauritius ausgestellt sind. Die Briefmarken gehören zu den seltensten Briefmarken der Welt und haben einen Wert von jeweils ca. 600.000 EUR. Um die Marken zu schützen, werden sie nur jede Stunde für etwa 10 Minuten angestrahlt. Außerhalb dieser Zeit sind nur Kopien der Briefmarken zu sehen. Die Le Caudan Waterfront bietet ihren Besuchern übrigens zu den folgenden Zeiten kostenloses Parken an: Wochentags ab 16 Uhr, samstags ab 12.30 Uhr, sonntags und feiertags.\nBunte Regenschirme auf Mauritius\nDie Caudan Waterfront mit den Regenschirmen\nUnser zweiter Sightseeing-Stopp in Port Louis war die Zitadelle bzw. das Fort Adelaide, das auf einem kleinen Hügel etwa 100 Meter hoch über der Stadt liegt. Der Eintritt zur Besichtigung ist kostenlos. Leider war ausgerechnet heute das Fort geschlossen. Aber wir konnten von hier oben zumindest einen Blick auf die Stadt und die ‚Champ de Mars‘ erhaschen, die älteste Pferderennbahn der Südhalbkugel. Wir müssen allerdings zugeben, dass uns die Stadt von oben leider gar nicht gefallen hat.\nDas Fort wurde nach Königin Adelaide benannt und zwischen 1834 und 1840 unter der Leitung von Wilhelm IV. errichtet. Die Festung wurde ursprünglich gebaut, um den Hafen vor einem möglichen feindlichen Angriff zu schützen, aber auch, um jeden möglichen Aufstand der lokalen Bevölkerung nach den damaligen Rassenspannungen zu zähmen. Die Zitadelle beherbergte einst Unterkünfte für Offiziere und eine Kaserne, in der 200 Menschen und lebensnotwendige Vorräte für drei Monate untergebracht werden konnten. Im Laufe der Jahre änderte die Festung ihren Zweck und wurde zu einem Ort für kulturelle Veranstaltungen wie Konzerte oder Shows. Heute bietet das Fort neben den Führungen auch ein kleines Museum und einen Souvenirshop.\nZitadelle Fort Adelaide in Port Louis\nAusblick auf Port Louis\nPanorama von Port Louis auf Mauritius\nPort Louis beheimatet ein UNESCO-Weltkulturerbe, das Aapravasi Ghat. Dies bezeichnet ein Lager für indische Einwanderer, die ab dem Jahr 1834 nach Mauritius gekommen sind, um als Kontraktarbeiter auf den vielen Zuckerrohrplantagen eingesetzt zu werden. Das Lager, in dem insgesamt 450.000 Menschen aufgenommen wurden, diente als Zwischenstation, bevor es weiter auf die Plantagen ging. Im Jahr 2006 wurde Aapravasi Ghat in die Liste der UNESCO-Weltkulturerbestätten aufgenommen. Des Weiteren steht der Gebäudekomplex auch unter Denkmalschutz.\nLeider konnten wir auch dieses Gebäude nicht mehr besichtigen, weil wir zu spät dran waren. Heute stehen hier nur noch wenige Reste der früheren Gemäuer: Ein Eingangstor, die Krankenstation, die Mauer einer Wohnhütte, Reste eines Bade- und Toilettenhauses sowie eine Kaimauer mit einer 14-stufigen Treppe. Über die Treppe mussten alle Neuankömmlinge laufen, die im Lager angekommen waren – daher stehen die Stufen heute als Symbol für den Weg in ein neues Leben.\nNachdem 1871 ein Stopp für einwandernde Kontraktarbeiter nach Mauritius verhängt wurde und in dem Lager danach nur noch Migranten beherbergt wurden, die aus Mauritius ausreisen wollten, wurde es 1923 geschlossen.\nWeitere Sehenswürdigkeiten in Port Louis sind unter anderem das Mauritius Postal Museum, das unter Denkmalschutz stehende ehemalige Hauptpostamt, in dem sich heute ein Postmuseum befindet. Des Weiteren befindet sich die Cathédrale Saint-Louis de Port-Louis im Zentrum der Stadt. Einige hundert Meter weiter ist der Place d’Armes, ein palmenbepflanzter, verkehrsreicher Platz. In Port Louis gibt es sogar ein kleines Chinatown-Viertel mit einem schönen Torbogen zu Beginn der Straße.\nDie Kathedrale von Port Louis\nDas Windmühlen Museum


Alleinstellungsmerkmal: O2 gestattet VoIP im Funknetz › iphone-ticker.de\nWie Heise berichtet erlaubt der Deutsche Telefonica-Ableger 02 nun die Nutzung beliebiger VoIP-Dienste im eigenen Netz ohne Zusatzgebühren und hebt sich damit stark vom sonstigen Mobilfunkmarkt ab. Heise schreibt:\n„Anders als bei T-Mobile und Vodafone müssen O2-Kunden kein spezielles Datenpaket für die Nutzung der VoIP-Dienste buchen. Die für das Surfen geeigneten Datentarife sind auch für die Sprachübetragung per IP freigegeben. „\nUnd trifft damit ins Schwarze. Denn – wir hatten berichtet – bei der Telekom fallen bald nicht nur für die Modem-Nutzung (sprich: Tethering) des iPhones entsprechende Zusatzgebühren an, auch der Einsatz von VoIP-Software auf dem eigenen Gerät wird zukünftig ordentlich ins Geld gehen.\n„T-Mobile wird zum 01.09.2009 eine Voice-over-IP Option (Arbeitstitel) einführen. Diese ermöglicht T-Mobile Kunden die Nutzung von VoIP-Diensten verschiedener Anbieter. Buchbar sein wird die neue Option ausschließlich in den aktuellen “Combi Relax”, “Combi Flat” und “Complete” (neu) Tarifen. Die Mindestlaufzeit beträgt 6 Monate. Das Angebot ist nicht befristet.“\nFür iPhone-Nutzer sind die Neuerungen jedoch nur marginal interessant. Apples (interne) Richtlinien gestatten den verfügbaren VoIP-Applikationen den Einsatz im Mobilfunknetz momentan noch nicht.\n17. Aug 2009 um 14:11 Uhr von Nicolas Fehler gefunden?\nApple Geld O2 T-Mobile Tarif Vertrag VoIP Wireless


Cato - Unisex-Vorname | Bedeutung, Verbreitung, Sozialprestige | vornamen.blog\nDer Vorname Cato\nCato ist ein Vorname für alle Geschlechter. In den letzten Jahren wird er etwas häufiger für Mädchen als für Jungen vergeben.\nCato - durchaus bekannt, aber dennoch etwas Besonderes :-)Ein Kind mit dem Namen Cato hat gute Chancen, in der gesamten Schule der oder die einzige mit diesem Namen zu sein. Weit weniger als ein Promille aller in Deutschland geborenen Kinder werden Cato genannt. Im Beliebtheitsranking aller Vornamen belegt Cato in unseren Auswertungen Platz 4.735.\nCato sucht das GlückEin persönliches, individuelles und ausgesprochen glückliches Buch nur für Cato\nDu glaubst gar nicht, was es über den Namen Cato alles zu entdecken gibt:\nBedeutung des Namens Cato\nEin persönliches Glücksbuch für Cato\nWinken, zeigen, piepen... So sagt man «Cato»\nDas Sozialprestige des Namens Cato\nBeliebtheit: Cato in der Hauptstadt\nAndere Namen mit C, A, T, O\nCato ganz groß auf einem Poster\nCato leitet sich vom griechischen Wort »katharos« ab und bedeutet damit, als eine Nebenform von Katharina, »der/die Reine«.\nCato ist außerdem als männlicher römischer Beiname belegt, dem vermutlich die Bedeutung »weise« oder «schlau« zuteil wurde.\nCato sucht das Glück...\nEin persönliches, individuelles und glückliches Buch für Cato.\nGlücksbuch für Cato erstellen\nIn diesem Buch erlebt Cato ihre/seine ganz eigene,\nindividuelle Geschichte, die speziell für sie/ihn geschrieben wurde. Cato ist der Held dieses Buches und erlebt Abenteuer, die eng mit ihrem Namen verknüpft sind. Dabei begegnet er vielen interessanten Menschen, die alle auf unterschiedliche Art ihr Glück gefunden haben, und am Ende findet auch Cato das Glück und zwar dort, wo sie/er es ganz sicher nie wieder verlieren wird.\nCato sucht das Glück Gebundenes Hardcover-Buch, 48 Seiten\nWer nennt sein Kind Cato?\nZudem gibt es bei der Wahrnehmung und Beliebtheit von Vornamen erhebliche Unterschiede zwischen verschiedenen gesellschaftlichen Schichten. Dadurch erhalten auch Kinder im bürgerlichen Milieu typischerweise andere Vornamen als die Kinder »der kleinen Leute«, Intellektuelle geben ihren Kindern andere Namen als bildungsferne Eltern und in Großstädten werden andere Namen präferiert als auf dem Land. Wie wird unter diesem Aspekt der Name Cato wahrgenommen? In welchen Kreisen ist der Name Cato besonders beliebt?\nWie bürgerlich ist Cato?\nDer Vorname Cato ist in Deutschland so selten, dass es kaum möglich ist, valide statistische Aussagen über ihn zu treffen. Die vergleichsweise wenigen Beobachtungen, die uns zu Cato vorliegen, deuten aber darauf hin, dass der Name zwar grundsätzlich in allen gesellschaftlichen Schichten zu finden ist, in den letzten Jahren aber ganz besonders häufig von Eltern aus einem gut situierten Milieu gewählt wurde. Cato hat damit oftmals ein bürgerliches Elternhaus, dem es gemessen an sozioökonomischen Merkmalen wie »Bildung«, »Einkommen« und »Wohlstand« überdurchschnittlich gut geht. Der SmartGenius Bürgerlichkeitsindex für den Vornamen Cato beträgt 109 (der Wert 100 entspricht dem Durchschnitt der Bevölkerung). Andere Vornamen, die in Deutschland ebenfalls eher selten sind und gemäß dem Bürgerlichkeitsindex ein ähnlich hohes Sozialprestige aufweisen, sind zum Beispiel Xian, Shaya und Cai.\nWird Cato reich und gebildet?\nIn welchen sozialen Milieus ist der Vorname Cato derzeit besonders beliebt?\nSelbstverständlich kann Cato hochintelligent, gebildet und wohlhabend werden. Aber wie ist es mit den Eltern? Wurde Cato der Erfolg bereits in die Wiege gelegt, oder kommen Kinder mit diesem Namen typsicherweise aus einfacheren Verhältnissen?\nWie immer lässt sich dies nur »im Durchschnitt« sagen, bei jeder oder jedem einzelnen Cato kann es natürlich ganz anders aussehen. Generell gilt aber, dass der Name Cato in den letzten Jahren bei Eltern mit überdurchschnittlich hoher Bildung, überdurchschnittlich hohem Einkommen und geringer Armutsgefährdung besonders beliebt war. Daher ist auch zu erwarten, dass viele Menschen den Namen Cato für die Generation der derzeit geborenen Kinder unterbewusst mit einem gebildeten und wohlhabenden Elternhaus assoziieren.\nFür die Auswertung haben wir amtliche Vornamensstatistiken mit soziodemografischen Daten kombiniert. Die Analyse basiert auf über 300.000 Datensätzen. Darunter war der Name Cato allerdings nur vergleichsweise selten vertreten, so dass die statistischen Aussagen zu diesem Namen als Tendenz zu verstehen sind. Weitere Informationen zur SmartGenius-Vornamensstatistik.\nCato in der Hauptstadt\nAuch in Berlin ist der Name Cato ausgesprochen selten. So wurde er in den sieben Jahren von 2012 bis 2018 in der gesamten Hauptstadt nur 9-mal vergeben, zuletzt im Jahr 2018. Mit dem Namen Cato darf man bzw. frau sich also auch in der Hauptstadt mit Fug und Recht als etwas ganz Besonderes fühlen - und ein Kind, das im Jahr 2019 in Berlin Cato genannt wird, hat gute Chancen, im gesamten Jahrgang der oder die einzige mit diesem Namen zu sein.\nDie beliebtesten Vornamen Berlins - Cato ist dabei...\nDie Liste der beliebtesten Vornamen Berlins wurde im Jahr 2018 von Marie (Platz 1), Sophie (Platz 2) und Charlotte (Platz 3), Maria (Platz 4) und Alexander (Platz 5) angeführt. Der Name Cato belegt in dieser Rangliste Platz 4.679, im Jahr 2016 war er sogar schon einmal auf Platz 2.417.\nCato in der Liste der beliebtesten Vornamen Berlins\n2018 war Cato auf Platz 4.679 in der Liste der beliebtesten Vornamen in Berlin. Am populärsten war der Name bisher im Jahr 2016.\nCato hat 4 Buchstaben und beginnt mit einem C\nMit vier Buchstaben ist der Name Cato kürzer als die meisten anderen Vornamen. Tatsächlich bestehen nur 9,2% aller in Deutschland gebräuchlichen Vornamen aus genau vier Buchstaben. Nur 1,8% aller Vornamen sind noch kürzer, 89% setzen sich dagegen aus mehr als vier Buchstaben zusammen. Im Durchschnitt sind die Vornamen in Deutschland (ohne Berücksichtigung zusammengesetzter Namen) 6,3 Buchstaben lang. Dabei gibt es keine wesentlichen Unterschiede zwischen Jungen- und Mädchennamen.\nEin Anagramm des Namens Cato\nWenn man die Buchstaben von Cato, also C, A, T und O nimmt und neu zusammensetzt, lässt sich daraus ein anderer Name bilden, nämlich der Name Taco, der sich aus genau denselben Buchstaben zusammensetzt wie Cato.\nWinken, zeigen, piepen... So sagt man »Cato«\nWenn Du Cato heißt und Dich jemand nach Deinem Namen fragt, kannst Du ihm oder ihr den Namen natürlich einfach sagen. Manchmal ist das aber gar nicht so leicht, zum Beispiel, wenn es laut ist und man schlecht versteht oder der andere so weit entfernt ist, dass man ihn zwar sehen, aber nicht hören kann. In solchen Fällen kannst Du Deinen Namen auf viele andere Arten mitteilen, zum Beispiel kannst Du ihn buchstabieren, mit den Fingern zeigen oder winken...\nSo buchstabierst Du den Namen Cato\nDamit Dich auch wirklich jeder versteht, wenn Du den Namen Cato einmal buchstabieren sollst, kannst Du einfach sagen:\nSo buchstabiert man den Namen Cato im Funkalphabet\nWie schreibt man eigentlich Cato in Blindenschrift?\nDu willst einem Gehörlosen sagen, dass Du Cato heißt?\nIm Flaggenalphabet wird der Name Cato besonders bunt\nHast Du schon einmal den Namen Cato gewunken?\nIm Morsecode werden Buchstaben und andere Zeichen nur durch eine Abfolge von kurzen und langen Tönen dargestellt. Zum Beispiel steht ein kurzer Ton mit anschließendem langen Ton für den Buchstaben A. Und Cato klingt dann so:\nCato kommt ganz groß raus\nPoster für Cato erstellen\nAuf diesem Poster dreht sich alles um Cato – auf Wunsch sogar mit dem eigenen Foto.\nDabei steht Cato nicht nur im Mittelpunkt, sondern sie oder er lernt auch gleich, wie bunt und lebhaft der eigene Name sein kann, wenn man ihn im Flaggenalphabet darstellt, mit Hilfe der Anlaute buchstabiert oder in Gebärdensprache zeigt – und ganz nebenbei kann Cato mit diesem Poster auch lernen, wie man das gesamte Alphabet in Zeichensprache darstellt, mit Anlauten buchstabiert, mit Flaggen zeigen oder den Armen winken kann...\nEin Poster für Cato Individuelles Poster mit Foto, 50 x 70 cm


Bildergalerie mit Simpleviewer und Picasa ⋆ die netztaucher GmbH\nDu bist hier: Startseite / Blog / Netztaucher / Bildergalerie mit Simpleviewer und Picasa\n20. April 2007 /2 Kommentare/in Netztaucher /von Marco Neuber\nEine feine Möglichkeit Fotos in einer Galerie zu zeigen bietet Simpleviewer. Simpleviewer ist ein kleines Tool welches per Flash Bildergalerien zeigt. Folgende Möglichkeiten bietet Simpleviewer:\n* intelligentes Vorladen der Bilder\n* klein und flink\n* anpassbare Galerienansicht\n* automatische Grössenpassung an Browserfenster\n* Crossplatfform – Windows/Macintosh/Linux (ab Flash 7).\n* Tastaturbedienung (Cursor keys, Home, End, Page Up/Down)\n* Navigation per Mausrad\n* optional Rechtsklick für Bild in neuem Fesnter\nUm neue Fotogalerien anzulegen gibt es den Simpleviewer-Admin. Auf der Herstellerseite gibt es noch eine englische Übersicht wie Simpleviewer mit den benötigten Daten (Bildgrösse, Erstellen der Vorschaubilder, benötigte XML-Datei) gefüttert werden kann. Ich will hier kurz zeigen wie das mit Picasa und der Simpleviewer-Vorlage für Picasa geht.\nNach der Installation von Picasa packen Sie den Vorlagenordner aus und kopieren ihn (bei Standardinstallation) nach C:ProgrammePicasa2webtemplates.\nWählen Sie in Picasa die Fotos aus die Sie zu einer Fotogalereie zeigen wollen.\nJetzt steht Ihnen beim HTML-Export die Vorlage Simpleviewer zur Verfügung.\nDie erzeugten Ordner images und thumbnails sowie die Dateien viewer.swf, swfobject.js, index.html und gallery.xml werden nun per SCP oder FTP auf den Server geladen.\nSchlagworte: Foto, Kundenservice, Wissen\nhttps://netztaucher.com/wp-content/uploads/2010/09/netztaucher.jpg 200 200 Marco Neuber /logo_blau.png Marco Neuber2007-04-20 16:44:552007-04-20 16:44:55Bildergalerie mit Simpleviewer und Picasa\nQuerdenken bei der Commerzbank\nErhard Krause sagte:\ngibt es eine anleitung für simpleviewer auf deutsch??\n12. November 2008 um 15:41\nLatitude und Longitude bestimmen Auf dem Holzweg: Hotel Wendenkönig


Wolfsberg erlaubt Klein-Feuerwerke in der Silvesternacht: Unterkärntner Nachrichten\nStartseiteChronikPanorama:Wolfsberg erlaubt Klein-Feuerwerke in der Silvesternacht\nWolfsberg erlaubt Klein-Feuerwerke in der SilvesternachtAusgabe 52 | Mittwoch, 30. Dezember 2020\nBürgermeister Hannes Primus: „Wir wollen ein Zeichen für positive Stimmung setzen“\nIn Wolfsberg ist zu Silvester das Abfeuern von Feuerwerkskörpern der Klasse II erlaubt. (Symbolfoto: Pixabay)\nWolfsberg. Bürgermeister Hannes Primus hat per Verordnung die Verwendung von Feuerwerkskörpern der Klasse II (Silvesterraketen, div. Fontänen, Römische Lichter, Feuerräder, Feuertöpfe etc.) in der Silvesternacht im Ortsgebiet von Wolfsberg erlaubt. Die Erlaubnis gilt für den Zeitraum vom 31. Dezember 2020, 23.30 Uhr, bis 1. Jänner 2021, 01.00 Uhr.\nAls Ortsgebiet gilt der Bereich innerhalb der Hinweiszeichen „Ortstafel“ und „Ortsende“. Von der Erlaubnis ausgenommen ist der Bereich der Wolfsberger Altstadt. Primus: „Wir wollen in dieser schwierigen Zeit der Einschränkungen ein positives Zeichen setzen und im privaten Bereich einen feierlichen Jahreswechsel mit kleinen Feuerwerken ermöglichen!“ Zu beachten ist, dass gemäß der aktuellen Corona-Verordnung im geltenden Lockdown das Verlassen des Wohnbereiches nur in Ausnahmefällen möglich ist, zu denen das Abschießen von Feuerwerken nicht gehört. Die Verwendung von Feuerwerkskörpern ist innerhalb und außerhalb des Ortsgebietes daher nur im privaten Wohnbereich (z.B. Hausgarten) zulässig!\nVerboten bleibt allerdings die Verwendung dieser Feuerwerkskörper\n- in unmittelbarer Nähe zum Krankenhaus sowie zu Kirchen, Kinder-, Alters- und Erholungsheimen und zum Tierheim\n- in der Nähe von Tankstellen\n- innerhalb bzw. in unmittelbarer Nähe größerer Menschenansammlungen.\nBürgermeister Primus appelliert an die Bevölkerung, beim Feuerwerken verantwortungsvoll vorzugehen: „Bitte halten Sie sich unbedingt an alle gesetzlichen Vorschriften, vor allem auch hinsichtlich der erlaubten Kontakte, und üben Sie gegenüber Mensch und Tier die gebotene Rücksicht.“\nThemenChronik, Wolfsberg, Silvester, Feuerwerk


Drehscheibe Online Foren :: 08/02 - Alpenlandforum :: [A] Untersuchungsbericht vom Unfall am 22.12.2017 am Brenner\n[A] Untersuchungsbericht vom Unfall am 22.12.2017 am Brenner\nDatum: 24.12.18 13:17\nDer Untersuchungsbericht wurde veröffentlicht: Unfallbericht\nRe: [A] Untersuchungsbericht vom Unfall am 22.12.2017 am Brenner\nDatum: 25.12.18 21:21\nDer Teil mit dem WTB- und ZMS- Test ist finde ich der interessanteste. Kaum zu glauben das es beim "fortschrittlichsten Mehrfachtraktionssteuerungssystem" solche Sicherheitslücken gibt. Jetzt wäre noch gut zu Wissen wie sich die geführte Lok mit WTB im deutschen oder schweizer System verhält.\nUnter Kollegen wurde auch oft erwähnt, das ein Kollege der MEV Austria den Zug gefahren haben soll, das kann nun auch wiederlegt werden.\nAuf jedem Fall haben die Schutzengel hier ganze Arbeit geleistet, das hätte wirklich in einer Katastrophe enden können.\nDatum: 26.12.18 00:51\nSchon beeindruckend, den Unfallvorgang so detailliert zu lesen .\nVielleicht ist jemand noch interessiert den Thread zu lesen, als es gerade passiert war:\nDatum: 26.12.18 00:56\nWie verhält sich die 2. Lok BR 193 bezüglich der Versorgung mit Luft für die HLL? Wird die HLL ständig von der 2. Lok gespeist, um den Druck von ca. 5 Bar zu halten oder erfolgt keine Nachspeisung der Luft, so dass schleichend ein Luftverlust in der HLL eintritt? Über diesen Punkt habe ich nichts im Bericht gefunden.\nNormalerweise (nach meinem alten Kenntnisstand) müsste das Führerbremsventil auf der 2. Lok in Mittelstellung sein, so dass es keinen Einfluss auf den Druck in der HLL ausüben kann. Und da die HLL zwischen Lok 1 und 2 erwiesenermaßen ab Station Brenner unterbrochen war, müsste doch dieser langsame schleichende Luftverlust mit Absenkung des Druckes in der HLL mit gewisser Bremswirkung doch eingetreten sein, oder?\nSind die heutigen HLL inzwischen so dicht, dass es diesen schleichenden Luftverlust nicht mehr in der mir bekannten Form gibt und dieser vielleicht erst nach vielen Minuten oder erst Stunden eintritt?\nEs wäre für mich als mittlerweile Inaktiven interessant, hierüber von Insidern einmal etwas Aktuelles zu lesen.\nGruß von 01 217\nBremsprüfung, die nichts bringt ...\nDatum: 26.12.18 10:32\nsehr merkwürdig finde ich folgende Passage:\n"20:52:08 Betätigung der Betriebsbremsung ca. auf Höhe des RoLa Terminals im km 111,145 bei ca. 30 km/h um die Wirksamkeit der Bremsen zu überprüfen."\nWas bringt mir diese Prüfung, außer nichts? Wenn die bremsen funktionieren komme ich zum halten im Notfall. Aber wenn die Bremsen nicht funktionieren (weil z.B. der Klassiker auftritt, dass zwischen Lok und Wagen nicht die Luft angeschlossen wurde), dann rollt er Berg ab runter ohne Bremswirkung. Also ist die Prüfung für die Katz und muss vorher irgendwie überprüft werden! Ansonsten kann nicht mehr reagiert werden und es endet wie es im Bericht passiert ist ...\nRe: Bremsprüfung, die nichts bringt ...\nDatum: 26.12.18 13:31\nDu machst eine ganze normale volle oder vereinfachte Bremsprobe im Stand. Daneben ist in vielen Ländern oder durch diverse EVI inzwischen eine "Bremsprobe auf Wirkung" vorgeschrieben. Diese soll keinesfalls die reguläre Bremsprobe ersetzen sondern dient dazu die Bremswirkung des Zuges einzuschätzen.\nDatum: 26.12.18 13:36\nNein, die zweite Lok speist nicht nach. Bei heutigen Tfz ist mit der Deaktivierung des Führerpultes auch das Bremsventil abgesperrt. Ein schleichender Luftverlust bewirkt aber keinesfalls das Ansprechen der Bremse. Dazu ist schon eine deutliche Druckabsenkung von 0.2-0.3 bar nötig. Denselben Effekt macht man sich ja beim Angleicher zunutze. Der Druck in der HLL wird erhöht und dann wieder langsam abgesenkt, ohne das die Bremse anspricht.\n1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:26:19:21:05.\nDatum: 26.12.18 14:14\nIch habe mich immer wieder geärgert, wenn jemand bei einem längeren Halt die Lufthahnen zwischen der Lok und dem Zug geschlossen hat, um den Kompressor zu schonen, um Störungen zu beheben oder aus sonst einem Grund.\nSowas macht man nicht einfach so, ohne zusätzliche Sicherheitsmassnahmen zu treffen. Da muss mindestens im Führerstand ein Zettel angeklebt werden oder der Zug kann natürlich auch ganz abgekuppelt werden.\nEin Unfall, welchen ich recht nahe erlebt habe hat mich für solche Themen sensibilisiert. Da gabs ein riesiges Desaster, weil die Hahnen zwischen Lok und 1. Wagen geschlossen waren.\nDatum: 26.12.18 14:30\nDer tolle Vectron provoziert aber genau das. Ist die Lok mit dem Zug abgestellt, musst du die Hähne schliessen um die Lok aufzurüsten und alle Prüfläufe durchzuführen. Selbst bei zwei Loks in DT geht das nicht, man muss sie mindestens luftseitig trennen.\nDatum: 26.12.18 16:03\nEs ist ja schön und gut, wenn man alles neutral formulieren möchte, auch um keine Rückschlüsse auf das Geschlecht der Beteiligten schließen zu können, aber muss man wirklich JEDES mal der/die TfzfIn schreiben?\nDas fördert den Lesefluss ungefähr so, als wenn mein Hund vor dem Bildschirm steht...\nDatum: 26.12.18 17:09\n...Was bringt mir diese Prüfung, außer nichts? Wenn die bremsen funktionieren komme ich zum halten im Notfall. Aber wenn die Bremsen nicht funktionieren...\nes gibt himmelweite Unterschiede im Bremsverhalten von Güterzügen. Du kannst einen vollen Kesselwagenzug haben, der gerade so die Mindestbremshunderstel erreicht, und bei einer Druckabsenkung um 0,5 bar wie eine S- Bahn bremst. Dann gibt es KLV- Züge die 100 oder mehr Bremshunderstel erreichen, und bei der Druckabsenkung um 0,5 bar passiert fast nichts. Darum ist diese Bremsprobe auf Wirkung sehr wichtig, das Bremsverhalten lässt sich bei der vollen oder vereinfachten Bremsprobe nicht feststellen.\nDatum: 26.12.18 17:48\nDas ist mir alles klar. Wahrscheinlich habe ich mich falsch ausgedrückt. Im Text hört es sich so an, ob die Wirksamkeit der Bremse heißt: Ja es bremst oder es bremst nicht. 0 oder 1. Und das wäre fatal, wenn es dann Berg ab geht, da man keine Chance mehr hat einzugreifen, wenn die Bremsen versagen. ;)\nDatum: 26.12.18 18:17\nVorallem wie kommt man auf so bullshit "den Kompressor zu schonen"? Der ist doch dafür da, also soll er komprimieren... vorallem bei so neuen Loks, die müssen das doch noch aushalten.\nDatum: 26.12.18 18:35\nSowas hier oops\n1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:26:18:36:26.\nDatum: 26.12.18 18:44\nWas mich am meisten wundert ist, daß sich Siemens wundert was die eigenen Loks eigentlich so machen und was nicht...\nWissen die überhaupt was sie da zusammen schrauben und haben sie das vor Auslieferung überhaupt mal ausprobiert? Eher nicht so wie es mir scheint...\nDatum: 26.12.18 19:15\nEin Qualitätsprodukt also. Mit dem Taurus hatte ich bei den Prüfäufen nie Probleme. Weder mit einem langen Reisezug, und ja, der braucht auch sehr viel Luft, noch mit 700 Meter Güterzug. Es braucht vielleicht etwas länger, aber eine Störung hatte ich deshalb nie.\nWenn einer schon unbedingt der Meinung ist, für die Prüfläufe die Wechsel zwischen Lok und erstem Wagen schließen zu müssen, dann wäre eine Vollbremsung zur Sicherung des Zuges die einfachste Methode.\nUnd zum Thema Kompressor/Luftpresser schönen. Entweder er hält es aus, oder er hat auf einer Lok nichts verloren. Was machst bei Eier langen Gefällefahrt wenns mit E-Bremes nicht .\n1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:26:19:15:57.\nDatum: 26.12.18 19:29\nUnbedingt viel Erfahrung hatte "der/die Tf/Tfin" nicht. Dafür spricht das sofortige Konsultieren einer Hotline und dann das "Auffinden eines LS". Festgebremst hatte man den Zug ja offenbar, diese Vollbremsung aber beim Prüfen der geführten Lok unbeabsichtigt wieder aufgehoben.\nDas Problem bei den Prüfläufen und beim Aufrüsten ist eher ein zeitliches. Der Vectron will 90sec nach Einschalten der Batterie Luft in der HLL sehen. Bei einem luftleeren, angehängten Zug unmöglich. Hält man diese Zeit nicht ein, füllt die HLL nicht, ohne das man eine Störung hat. Bei den Prüfläufen dito. Absenkung und Auffüllen der HLL müssen innerhalb bestimmter Zeiten erfolgen, reicht das nicht, bricht der Prüflauf ab.\nDatum: 26.12.18 19:42\nheutige Luftpresser sind ja für Dauerbetrieb ausgelegt User Railfan meinte wohl Luftpresser älterer Maschinen.\nDatum: 26.12.18 19:51\nunter was fallen da Re 460/465? Deren Kompressoren (ich hasse diese Wortschöpfung "Luftpresser") können keinen Dauerbetrieb ab.\nDatum: 26.12.18 20:32\n...unter was fallen da Re 460/465? Deren Kompressoren (ich hasse diese Wortschöpfung "Luftpresser") können keinen Dauerbetrieb ab...\nüber die Re 460/465 kann ich nichts sagen, ich hab aber mal gelesen das es mit der Temperatur im Maschinenraum zusammenhängt, im Sommer werden Werte erreicht, wofür der Luftpresser oder "Kompressor" nicht ausgelegt ist.\nDatum: 27.12.18 10:25\nDas wissen die schon, aber wenn man als Lokführer gegen Vorschriften verstößt hilft das nicht. Man kann nicht alles vorhersehen.\n1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:27:10:27:52.\nDatum: 27.12.18 13:28\nEs stand aber da, daß sie überascht waren daß der Notaus auf der 2. Lok wen sie über WTB angesteuert wird nichts tut. Daraus schließe ich daß sie es nicht wussten, sonst wären sie ab dem Testergebnis ja nicht überascht gewesen.\nAlles kann man nicht vorhersehen, das ist richtig, aber ein Zug der wegen unterbrochener Hauptluftleitung nicht bremst ist ja jezt kein so ungewöhnlicher Fall, das gabs in der Vergangenheit oft genug, und anderswo, in Nord-Amerika, hat man schon seit Jahrzehnten technische Vorkehrungen gegen sowas getroffen.\nDatum: 27.12.18 14:03\nDas der Lokführer was falsch gemacht bestreitet ja niemand, aber trotzdem ist der Vorgang in Sachen WTB ein Armutszeugnis.\nDatum: 27.12.18 14:39\nWas mich noch interessiert ist die Bedienung der Zusatzbremse, welche ja auch Geschwindigkeitsabhängig überwacht wird, ob man damit auch eine Zwangsbremsung im WTB-Modus bekommen hätte.\nDatum: 27.12.18 23:54\nGut, durch die modernen Vielfachsteuerungen kann man jeden Furz verhindern sofern er entsprechend programmiert wurde, aber es wurde ja selbst grundlegende Vorschriften nicht beachtet.\nSchon das nach der Wegnahme der führenden Lok im Bahnhof Brenner eine Teilbremsprobe gemacht werden müßte wurde mißachtet.\nJetzt von Armutszeugnis reden ist selbst ärmlich.


Antworten der Bundestagskandidat*innen zu Landwirtschaft, Klimaschutz und Friedenspolitik\nEs ging um den Stellenwert der Landwirtschaft, um Klimaschutz, den globalen Wert der Arbeit und die Friedenspolitik. Vier Fragen stellte die Bischöfliche Kommission für Mission, Entwicklung und Frieden des Bistums Osnabrück 38 Kandidat*innen aus der Region, die in den Bundestag gewählt werden wollen.\n„Wir wollten uns einen Überblick verschaffen, wie die Kandidat*innen zu unseren Kernthemen stehen“, so Andrea Tüllinghoff, Vorsitzende der Kommission. „Wir freuen uns sehr, dass wir 16 Antworten direkt von den Kandidat*innen der Parteien bekommen haben, die sich trotz ihrer vollen Terminkalender die Zeit genommen haben, auf unsere komplexen Fragen zu antworten. “ Zwei weitere Einsendungen gab es aus den zentralen Bundesgeschäftsstellen der Linken und der SPD aus Berlin.\nBei den Antworten habe es durchaus überraschende Momente gegeben, beispielsweise was den fairen Handel mit Afrika betrifft. Aber auch unterschiedliche Positionen unter den Vertreter*innen der Parteien wurden deutlich, wie die zum Lieferkettengesetz.\n1. Wie stehen Sie zu der Aussage: „Menschen und Arbeitsrechte müssen vor wirtschaftlichen Interessen und Handelsregeln stehen“?\n2. Welchen Stellenwert sehen Sie für die Landwirtschaft in der kommenden Legislaturperiode – lokal und global – in Hinblick auf die Ernährungssicherheit? Wie können kleine landwirtschaftliche Betriebe überleben?\n3. Welche Möglichkeiten sehen Sie für die deutsche Politik, bis 2030 ehrgeizigere Klimaschutzziele anzustreben, besonders unter den Gesichtspunkten von globaler Gerechtigkeit und Generationengerechtigkeit? Was kann Deutschland tun, um hier seiner Vorbildfunktion weltweit stärker nachzukommen?\n4. Wie können Sie als Parlamentarier*in sicherstellen, dass Deutschland in der Friedenspolitik weltweit an Einfluss gewinnt und Friedenspolitik als wichtigen Gegenpol zu militärischen Auseinandersetzungen in das Blickfeld internationaler Politik bringt?\nDie folgenden Bundestagskandidaten haben geantwortet:\no\tStephan Albani, Wahlkreis 27 (Oldenburg – Ammerland)\no\tPhilipp Albrecht, Wahlkreis 28 (Delmenhorst – Oldenburg-Land – Wesermarsch)\no\tGitta Connemann, Wahlkreis 25 (Unterems)\no\tThomas Röwekamp, Wahlkreis 54 (Bremen I)\no\tNemir Ali, Wahlkreis 39 (Stadt Osnabrück)\no\tDr. Volker Redder, Wahlkreis 54 (Bremen I)\no\tJens Beeck, Wahlkreis 31 (Mittelems) und Matthias Seestern-Pauly, Wahlkreis 38 (Osnabrück – Land)\n•\tDie Grünen:\no\tSusanne Menge (auch für Thomas Klein, Filiz Polat), Wahlkreis 39 (Osnabrück Stadt)\n•\tDIE LINKE:\no\tChristian Suhr, Wahlkreis 28 (Delmenhorst – Oldenburg-Land – Wesermarsch)\no\tWahlbüro Berlin\no\tAnke Hennig, Wahlkreis 38 (Osnabrück – Land)\no\tSusanne Mittag, Wahlkreis 28 (Delmenhorst – Oldenburg-Land – Wesermarsch)\no\tSiemtje Möller, Wahlkreis 27 (Friesland – Wilhelmshaven - Wittmund)\no\tAnja Troff-Schaffarzyk, Wahlkreis 25 (Unterems)\nWas ist die Bischöfliche Kommission für Mission, Entwicklung und Frieden?\nDie Bischöfliche Kommission „Mission, Entwicklung, Frieden“ ist ein Gremium im Bistum Osnabrück das sich aus Vertreter*innen verschiedener Verbände und Räte sowie engagierten Einzelpersonen zusammensetzt. Ihr Auftrag ist es, innerhalb der katholischen Kirche immer wieder zum Blick über den Tellerrand anzuregen und Perspektiven der Länder des Südens, mit denen viele der Mitglieder partnerschaftlich zusammenarbeiten, im Bistum Osnabrück zu platzieren. Des Weiteren will die Kommission zum gesellschaftlichen Diskurs über unsere Globale Verantwortung anregen. In den letzten Jahren haben sich die Mitglieder u.a. mit den Themen Frieden und Schöpfungsverantwortung oder dem Lieferkettengesetz beschäftigt.\nAntworten zu Frage 3\nAntworten zu Frage 4


Straßenmeisterei in Osterath wird ab 1. Januar zu einer Mastermeisterei.\nOsterath. Beschaulich liegt das kleine Areal der Straßenmeisterei Meerbusch von der Öffentlichkeit unbeachtet an der Kaarster Straße 108 in Osterath. Doch ab dem 1. Januar erhält dieser Standort des Landesbetriebs Straßen.NRW einen ganz neuen Stellenwert. Denn er wird im Zuge von internen Umstrukturierungsmaßnahmen im neuen Jahr zu einer von insgesamt 29 so genannten Mastermeistereien und erhält damit auch die Gebiete der Meistereien Velbert und Grevenbroich zugeschlagen.\nDas heißt: Von Osterath aus werden künftig Reparatur, Erhalt und Säuberung der Landes- und Bundesstraßen im gesamten Kreis Neuss, in weiten Teilen des Kreises Mettmann, in Willich und teilweise auf Zufahrtsstraßen nach Mönchengladbach und Krefeld koordiniert.\n„Die Standorte als solche bleiben erhalten. Sie werden aber ab Januar unter die Leitung der Meerbuscher Zentrale gestellt“, erklärt Bernd Löchter, Sprecher der Straßen.NRW-Zentrale in Gelsenkirchen. Es handele sich bei dieser Maßnahme um eine strukturelle Neuausrichtung, wie sie auf höherer Führungsebene bereits in der Vergangenheit durchgeführt worden sei. „Und es war klar, dass irgendwann auch ein Verschlankungsprozess bei den 81 Autobahn- und Straßenmeistereien anstehen würde“, sagt Löchter.\nEntlassungen schließt er aus, die jeweiligen Standorte würden wie bisher mit jeweils rund 30 Beschäftigten weiterarbeiten. Die Leiter der Straßenmeistereien Grevenbroich und Velbert müssten sich jedoch intern andere Jobs suchen. „Die Tagesaufgaben der Kolonnen werden künftig innerhalb der Mastermeisterei von der Zentrale in Meerbusch aus festgelegt und delegiert. Die beiden bisherigen Leiter in Grevenbroich und Viersen können wir als Ingenieure aber gut gebrauchen, das Besetzungsverfahren läuft“, erklärt Löchter.\nAuf den Chef am Meerbuscher Standort komme künftig nicht nur mehr Verantwortung zu, er müsse durch die Größe des ihm unterstehenden Gebiets auch „etliche Kilometer mehr abreißen“, wie Löchter sich ausdrückt.\nVon der Straffung und Zusammenlegung der Aufgaben verspricht sich Löchter langfristig nicht nur ein effizienteres Arbeiten, sondern auch Einsparungen beim Landesbetrieb. Nicht betroffen sei dabei der Winterdienst, „da bleibt alles wie es ist, das Risiko wäre sonst zu hoch“, so der Sprecher, der überzeugt ist, dass die Autofahrer von der Neustrukturierung gar nichts merken werden: „Jede Meisterei hat nach wie vor einen kompetenten Ansprechpartner, an den man sich wenden kann.“


Jette Mückenschutz Kinderwagen | Kinderwagen.com\nJette Hoco Mückenschutz Kinderwagen\nSommer, Sonne, gute Laune – und dazu gehören leider auch Mücken und andere Insekten. Für Babys sind Mückenstiche äußerst unangenehm und andere Insekten im Kinderwagen können richtig gefährlich werden. Mit dem Jette Hoco Mückenschutz Kinderwagen schützen Sie Ihren kleinen Schatz vor diesen Blutsaugern und Plagegeistern.\nSchon die Großen haben große Abneigungen gegen Mücken. Auch Bienen und Wespen machen die meisten Menschen nervös. Doch für Babys können Mückenstiche zur echten Herausforderung werden. Und Stiche von Bienen und Wespen können ernsthafte Folgen haben. Daher ist es so wichtig, gerade die Kleinsten effektiv vor diesen Insekten zu schützen. Bei jeder Spazierfahrt im Sommer bietet der Jette Hoco Mückenschutz Kinderwagen daher einen idealen Schutz dar.\nDer Jette Hoco Mückenschutz Kinderwagen lässt sich einfach und sicher über Ihren Kinderwagen ziehen und sorgt so dafür, dass weder Mücken, noch Bienen oder Wespen ins Innere des Kinderwagens hinein fliegen können. Natürlich sind alle Eltern sorgsam und beobachten Ihren Nachwuchs im Kinderwagen. Doch: Was tun, wenn eine Wespe in den Kinderwagen hinein fliegt. Und spätestens wenn ein größeres Geschwisterkind neben dem Kinderwagen herläuft, ist es nicht möglich, permanent die kleinen Plagegeister des Sommers vom Baby im Kinderwagen fernzuhalten.\nDer Jette Hoco Mückenschutz Kinderwagen ist aus einem engmaschigen Netz gefertigt, so dass die Luftzirkulation stets in vollem Umfang erhalten bleibt.\nPassend für Jette Joel, Jubilee, Jeremy, Jeff und Joker\nPasst auch noch für Jette Jason, Jasper, Jupiter und Jerome\nPassend für den Hoco Enzo, Toni und Grande\nSchützt auch vor Bienen, Wespen und anderen Insekten\nZuverlässiger Insektenschutz ganz ohne Nebenwirkungen\nLuftzirkulation im Kinderwagen bleibt erhalten\nArtikelnummer Kinderwagen.com 002.106.028.001\nName Jette Hoco Mückenschutz Kinderwagen\nArtikelnummer Hersteller HNW13-900-BS510\nMaße Passend auf Joel, Jubilee, Jeremy, Jeff und Joker.Passend auf Hoco Enzo, Toni und Grande


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Ganz besonders geniesse ich auch spontanen Sex an allen nur denkbaren Orten wie etwa im Fahrstuhl oder in der Umkleidekabine !\nIch liebe es, mich selbst beim Sex zu filmen und schaue mir die heissen Ergebnisse auf Band dann gerne gemeinsam mit meinem Bettpartner an ! Besonders wohl fühle ich mich in den Armen eines reifen, erfahrenen Mannes der den gewissen Sexappeal hat um mich schwach werden zu lassen ! Darum liebe ich das Ausgefallene und zwar in allen Lebenslagen !\nIch bin regelrecht süchtig nach gutem Sex und lasse mich gerne auch auf Outdoorspielchen ein, denn ich liebe den Kick erwischt zu werden ! Bei mir hat jeder Mann eine Chance solange er weiss was er will und zuvorkommend und freundlich ist. Vor allem mag ich es, wenn Du beim Sex genauso tabulos bist, wie ich.\nGanz genau bemerkte ich wie dick mein Schwanz wurde, aber ich wollte jetzt noch keinen Höhepunkt erleben bei solch einem geilen Sexdate muss man ja wohl durchhalten dachte ich mir noch. 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Tom zog Corinna den Slip aus und kurz konnte ich einen Blick auf ihre kurzrasierte Möse erhaschen, sah auch, dass Toms Finger sich sofort zwischen ihren Schenkeln verirrten. - GAY CAM PORNO - Russische Amateurhure veranstalten eine Sexparty total pervers im Garten (Japanese). Unsere Girls stehen wilden versauten hemmungslosen Sex. Ich hätte nicht gedacht, dass ich noch einmal eine so schön enge Muschi bekomme. Regina lag ganz rechts, daneben die Blonde von der Treppe mit den kleinen Brüsten, daneben eine etwa 40-jährige Brünette mit ein paar Kilo zu viel (nicht minder erotisch), daneben zwei Frauen in den besten Jahren, beide mit sehr großen Brüsten und alle w Im Park: Dirty Hausfrau beim Ficken versaut (GangBang); Sexcam . Markus und Nils kamen jeweils und wichsten uns die ganze Spermaflut in unseren Mund. Ich wette, Du würdest jetzt gerne geleckt werden. 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Ganz besonders gerne mag ich südländische Männer, aber eigentlich ist mir jeder willkommen!\nich sehe zwar brav aus, aber im Bett kann ich zu einem richtig teuflischem Luder werden ! Zu einem heissen Liebesspiel gehören für mich orale Spielchen. Denn ich ordne mich gerne unter und bin darum auch immer wieder auf Fetish-Partys zu Gast, wo ich meiner Neigung nachgehen kann !


LED Produktion / www.shoutbox.cc\nDie erste Möglichkeit ist die Serienschaltung und die zweite Möglichkeit die parallele Stringschaltung. An einer langen Kette ist meistens problematisch, dass keine hohe Spannung aufgebaut werden kann und beim Ausfall eines einzigen Lichtes gleich die ganze Kette aus geht und ihre Funktion verliert. Der Parallelbetrieb mehrerer Strings bringt aber ebenfalls Nachteile mit, was daran liegt, dass diese Variante viel komplexer ist und die Kosten in die Höhe treibt. Der Trend liegt aber trotzdem bei mehreren parallelen Strings und LED Wandeinbaustrahler. Um dies zu verstehen, muss man aber erst mal verstehen, wie so eine LED Leuchte aufgebaut ist. Generell handelt es sich um einen stromgetriebenen Baustein, nämlich eine Diode mit einem nichtlinearen Verlauf. Eine kleine Änderung der Spannung wird schon dafür sorgen, dass eine große Veränderung des Stromes bewirkt wird. Wenn man eine typische weiße LED nimmt, kann diese eine Fluss-Spannung von etwa 3,3 Volt vorweisen und hat eine Schwankungsbreite von 20% beim Nennstrom. Wenn man einen String mit zehn LEDs hat, baut man also eine Spannung von 33 Volt auf und der andere String bräuchte dann 39,6 Volt, damit der gleiche Strom weitergegeben werden kann. Wenn beide Strings parallel schalten würden, würde durch den String mit der niedrigeren Spannung viel mehr Strom fließen als durch den anderen. In der Praxis können die beiden Strings recht einfach aneinander angepasst werden, allerdings kann es immer zu einer kleinen Differenz kommen, wenn es um die Volt Anzahl geht. LED Hersteller schaffen hier aber Abhilfe mit Binning, wobei LEDs nach der Flussspannung und Lichtausbeutel sortiert werdenm damit die Leistungsfähigkeit verringert wird. Ein großer Vorteil der sogenannten Stromspiegel Technik ist, dass man auf viele Strings zugreifen und diese auch immer und immer wieder erweitern kann, indem die Basisanschlüsse miteinander verbunden werden. Fehlende Ausfalltoleranzen sind jedoch ungünstig, da alle LEDs ausfallen werden, wenn eine LED im ersten String kaputtgeht. Der Stromkreis wird dann direkt unterbrochen, allerdings halten LEDs in der Regel bis zu 50.000 Stunden und somit ist die Wahrscheinlichkeit recht niedrig, dass hier etwas passiert. Zudem hat man meistens eine Herstellergarantie.\nDas SEO Tool Sistrix und unsere Erfahrungen mit der AnwendungDas sollte man beachten, wenn man sich Bluetooth Kopfhörer anschafftHuawei Mediapad M2 TestberichtDie Kindle FlatrateVirtual Reality mit Oculus Rift VideosLED Produktion