Untergang des FK ORTEGAL UNO am 13. Januar 2010 westlich von Irland - PDF\nDownload "Untergang des FK ORTEGAL UNO am 13. Januar 2010 westlich von Irland"\n1 Bundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Summarischer Untersuchungsbericht 07/10 Sehr schwerer Seeunfall Untergang des FK ORTEGAL UNO am 13. Januar 2010 westlich von Irland 1. November\n2 Die Untersuchung wurde in Übereinstimmung mit dem Gesetz zur Verbesserung der Sicherheit der Seefahrt durch die Untersuchung von Seeunfällen und anderen Vorkommnissen (Seesicherheits-Untersuchungs-Gesetz-SUG) vom 16. Juni 2002 durchgeführt. Danach ist das alleinige Ziel der Untersuchung die Verhütung künftiger Unfälle und Störungen. Die Untersuchung dient nicht der Feststellung des Verschuldens, der Haftung oder von Ansprüchen. Der vorliegende Bericht soll nicht in Gerichtsverfahren oder Verfahren der seeamtlichen Untersuchung verwendet werden. Auf 19 Absatz 4 SUG wird hingewiesen. Bei der Auslegung des Untersuchungsberichtes ist die deutsche Fassung maßgebend. Herausgeber: Bernhard-Nocht-Str Hamburg Direktor: Jörg Kaufmann Tel.: Fax.: Seite 2 von 25\n3 Inhaltsverzeichnis 1 ZUSAMMENFASSUNG FAKTEN Foto Schiffsdaten Reisedaten Angaben zum Seeunfall oder Vorkommnis im Seeverkehr Einschaltung der Behörden an Land und Notfallmaßnahmen UNFALLHERGANG UND UNTERSUCHUNG Unfallhergang Untersuchung Wetterbedingungen Wetterlage am 12./13. Januar Wetterverhältnisse am 12. Januar Wetterverhältnisse am 13. Januar Wellenlängen am 12. und 13. Januar Photometrie zur Berechnung der Unterwasserlage Grundlagen Datenmaterial Auswertung Zusammenfassung Stabilitätsgutachten AUSWERTUNG FAZIT QUELLENANGABEN ANLAGEN Seite 3 von 25\n4 Abbildungsverzeichnis Abbildung 1: Schiffsfoto FK ORTEGAL UNO (ex. Belen)... 6 Abbildung 2: Unfallort... 8 Abbildung 3: Messpunkte auf dem Schiffskörper Abbildung 4: Form und Lage des Schiffskörpers Abbildung 5: genutzte Referenzstrecken Abbildung 6: Frontansicht Abbildung 7: Seitenansicht des Schiffes im Ablieferungszustand Abbildung 8: Seitenansicht des Schiffes im Unfallzustand Abbildung 9: Auszug des Generalplans Abbildung 10: Vergleich der berechneten und fotografierten Gleichgewichtslagen Abbildung 11: Zugang zum oberen Fischverarbeitungsraum auf Steuerbord-Seite Seite 4 von 25\n5 1 Zusammenfassung Der unter deutscher Flagge fahrende Fischkutter ORTEGAL UNO verließ am 9. Januar 2010 seinen Ausrüstungshafen A Coruña an der Atlantikküste Spaniens, um westlich von Irland zu fischen. Auf der Fahrt dorthin wurde das Wetter immer schlechter, bei Erreichen der Fischgründe am 12. Januar 2010 herrschte Sturm mit bis zu 10 Bft. Trotzdem wurde durch die Besatzung das Ausbringen der Netze vorbereitet. Plötzlich drangen mehrere große Wellen in den Fischverarbeitungsraum und verursachten eine Schlagseite von etwa 40 nach Backbord. Die Schiffsführung veranlasste daraufhin sofort das Klarmachen der Rettungsflöße und rief die ORTEGAL TRES, ein anderes Schiff der Reederei, zu Hilfe. Es wurde noch versucht, den Verschlusszustand des Schiffes sicher zu stellen, um ein Sinken der ORTEGAL UNO zu verhindern. Um 10:30 Uhr 1 wurde das Schiff von allen Personen verlassen. Sie wurden von der ORTEGAL TRES aufgenommen. Beide Fahrzeuge blieben zusammen, bis die ORTEGAL UNO am Abend des darauf folgenden 13. Januar 2010 sank. Obwohl die Wetterbedingungen sich im Verlauf dieses Tages stetig verbessert hatten, sahen die Schiffsführungen keine Möglichkeit, die ORTEGAL UNO wieder zu betreten, um eine Rettung des Schiffes durchzuführen. Schließlich begab sich die ORTEGAL TRES auf den Weg nach A Coruña, wo sie am 16. Januar 2010 eintraf. 1 Soweit nicht anders angegeben sind alle Uhrzeiten in MEZ = UTC + 1h. Seite 5 von 25\n6 2 FAKTEN 2.1 Foto Quelle: Reederei Abbildung 1: Schiffsfoto FK ORTEGAL UNO (ex. Belen) 2.2 Schiffsdaten Schiffsname: ORTEGAL UNO ex. BELEN ex. INGRID Schiffstyp: Fischereifahrzeug Nationalität/Flagge: Bundesrepublik Deutschland Heimathafen: Cuxhaven IMO Nummer: Unterscheidungssignal: DFPH Reederei: Ortegal Fischerei GmbH Baujahr: 1970 Bauwerft/Baunummer: Julius Diedrich Schiffswerft / 110 Klassifikationsgesellschaft: Germanischer Lloyd AG Länge ü.a.: 29,36 m Breite ü.a.: 6,40 m Bruttoraumzahl: 179 Tragfähigkeit: 101 t Tiefgang maximal: 4,20 m Maschinenleistung: 422 kw Hauptmaschine: DEUTZ SBA 12 M 816 U Geschwindigkeit: 9,5 kn Werkstoff des Schiffskörpers: Stahl Schiffskörperkonstruktion: Vollgedeckter Motorkutter Mindestbesatzung: 5 Seite 6 von 25\n7 2.3 Reisedaten Abfahrtshafen: A Coruña Anlaufhafen: A Coruña Art der Fahrt: Berufsschifffahrt International Angaben zur Ladung: Keine Ladung Tiefgang zum Unfallzeitpunkt: V:2,40 m A: 3,80 m Besatzung: 17 Lotse an Bord: Nein Kanalsteurer: Nein Anzahl der Passagiere: Angaben zum Seeunfall oder Vorkommnis im Seeverkehr Art des Seeunfalls/Vorkommnis im Seeverkehr: Datum/Uhrzeit: Ort: Breite/Länge: Fahrtabschnitt: Platz an Bord: Folgen (für Mensch, Schiff, Ladung und Umwelt sowie sonstige Folgen): Sehr Schwerer Seeunfall, Kentern mit Untergang des Schiffes / 09:45 Uhr westlich von Irland φ 52 20,4 N λ ,3'W Hohe See Aussetzen der Netze Vorschiff Totalverlust des Schiffes, keine Personenschäden Seite 7 von 25\n8 Ausschnitt aus Seekarte 379, BSH Unfallort Abbildung 2: Unfallort Seite 8 von 25\n9 2.5 Einschaltung der Behörden an Land und Notfallmaßnahmen Beteiligte Stellen: Irische Küstenwache Eingesetzte Mittel: Hubschrauberbeobachtung Ergriffene Maßnahmen: Keine Ergebnisse: keine Seite 9 von 25\n10 3 UNFALLHERGANG UND UNTERSUCHUNG 3.1 Unfallhergang Am 9. Januar 2010 verließ der Fischkutter ORTEGAL UNO den Hafen von A Coruña 2, um wie üblich westlich von Irland zu fischen. Am 12. Januar 2010 wurde das Zielgebiet erreicht, und die Besatzung bereitete das Aussetzen der Netze vor. Trotz der groben See überraschte es doch die Besatzung, als plötzlich das gesamte Deck und die Aufbauten des Schiffes um 09:45 Uhr von mehreren großen Wellen überflutet wurde, was zu einer schlagartigen Krängung von ca. 40 führte. Später folgten weitere Seeschläge, wodurch die Krängung laut Zeugenaussage auf bis zu 60 anstieg. Mit dieser Schlagseite wurden die Seewetterbedingungen mit Sturmböen um 9 bis10 Bft aus Südost vom Kapitän als sehr kritisch eingeschätzt. In Anbetracht der Gefahr des Schiffsuntergangs, wurden das Klarmachen der Rettungsflöße und das Vorbereiten zum Verlassen des Schiffes angeordnet. Eines der Flöße ging dabei wegen des starken Windes verloren. Der Kapitän nahm Kontakt mit der ORTEGAL TRES auf. Dieser Fischkutter fuhr für dieselbe Reederei und befand sich in der Nähe. Die Schiffsführung der ORTEGAL TRES wurde über die Situation informiert und gebeten, Hilfe zu leisten. Gleichzeitig habe der Kapitän der ORTEGAL UNO befohlen, die Tür zum Maschinenraum zu blockieren um so zu versuchen, einen Wassereinbruch zu verhindern. Dadurch sollte die Stromversorgung des Schiffes so lange wie möglich aufrecht erhalten werden, um die Lenzpumpen betreiben zu können. Er habe somit Maßnahmen ergriffen, um ein Sinken des Schiffes zu vermeiden. Die ORTEGAL UNO wurde um 10:30 Uhr verlassen. Der Fischkutter ORTEGAL TRES übernahm die Besatzung auf der Position 52 21' N und 'W. Sie blieben in der Nähe des Fischkutters ORTEGAL UNO, hofften auf besseres Wetter und beobachteten die Lage der ORTEGAL UNO. Unter den gegebenen Wetterbedingungen war es während des ganzen 12. Januars nicht möglich, sich der ORTEGAL UNO zu nähern. Am 13. Januar gegen 09:00 Uhr näherte sich die ORTEGAL TRES der ORTEGAL UNO und stellte fest, dass das Schiff stark krängte und es unmöglich war, an Bord zu kommen. Die Windverhältnisse hatten sich auf Windstärke 4 aus Südwest verbessert. In Anbetracht dieser Situation verständigte man Valencia Radio über den Notfall. Zuvor hatte man die Fischer in der Umgebung informiert. Die ORTEGAL TRES blieb den ganzen 13. Januar über in der Nähe der ORTEGAL UNO, um fest stellen zu können, ob eine verbesserte Krängung ein an Bord Gehen erlaubte, was letztlich aber nicht möglich war. Am 13. Januar 2010 um 22:15 Uhr sei das Radarecho der ORTEGAL UNO verloren gegangen. Die visuelle Prüfung des Seegebietes durch die Besatzungen ergab, dass die ORTEGAL UNO untergegangen war. Die ORTEGAL TRES begab sich dann auf den Weg zum Hafen von A Coruña, wo sie am 16. Januar 2010 um 20:00 Uhr eintraf. 2 Offiziell und in galizischer Sprache A Coruña - inoffiziell spanisch und ehemals amtlich La Coruña Seite 10 von 25\n11 3.2 Untersuchung Das Fischereifahrzeug ORTEGAL UNO ist am Morgen des 12. Januar 2010 im Fanggebiet Gran Sol gegen 09:30 Uhr von schwerer See getroffen worden. Dabei wurde das Fahrzeug mehrfach überflutet und nahm dann eine Schlagseite von ca. 40 ein. Die Besatzung hat daraufhin das Fahrzeug verlassen und wurde von dem in der Nähe operierenden Fischkutter ORTEGAL TRES aufgenommen. Die ORTEGAL UNO hielt sich noch über Wasser, bis sie am 13. Januar gegen 22:15 Uhr sank. Menschen sind bei dem Unfall nicht zu Schaden gekommen. Im Kapitänsbericht wird die Unfallposition mit 52 21'N 'W angegeben. Dies ist die Position, um 09:30 Uhr am 12. Januar 2010, als das Schiff von großen Wellen getroffen wurde und einen schweren Wassereinbruch zu verzeichnen hatte. Gesunken ist das Schiff entsprechend diesem Bericht am 13. Januar 2010 auf der Position 52 20"40 N 14 02'30 W. Als der Kapitän seinen Notruf am 13. Januar 2010 gegen 09:00 Uhr an MRCC Valencia abgab, wurde dort die aktuelle Position der beiden Schiffe aufgezeichnet: N 'W. Diese Position wurde auch an die weiter gegeben, so dass auf dieser Basis das Wettergutachten in Auftrag gegeben wurde. Erst im späteren Verlauf der Untersuchung fiel der Unterschied zum Kapitänsbericht auf. Der Notfall wurde vom MRCC Valencia sofort an das MRCC Dublin übergeben. Wieder wurde die Position der Meldung als die des Unfalls übermittelt. Die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) ist zuständig für die Umsetzung der Gemeinsamen Fischmarktordnung, die Bewirtschaftung der nationalen Fangquoten sowie für die Erstellung eines Verzeichnisses der Handelsbezeichnungen der Fischarten. Im Rahmen ihrer Aufgaben überwacht sie auch die Schiffpositionen der unter deutscher Flagge fahrenden Fischereifahrzeuge. Die Positionen des automatischen Schiffsüberwachungssystems (Vessel monitoring system) lieferten Werte, welche die Angaben des Kapitänsberichtes und der MRCC in Einklang brachten. Durch die wurde das Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit der Technischen Universität Hamburg-Harburg (TU HH) mit der Klärung der Umstände, welche zu dem Untergang der ORTEGAL UNO geführt haben, beauftragt. In die Untersuchung der TU Hamburg-Harburg fließen ein Gutachten des Deutschen Wetterdienstes (DWD) sowie eine photometrische Untersuchung von Bildern der gekenterten ORTEGAL UNO ein. Seite 11 von 25\n12 3.2.1 Wetterbedingungen Wetterlage am 12./13. Januar 2010 Am 12. Januar um 00:00 Uhr UTC lag ein kleinräumiges, aber sehr intensives Sturmtief mit Kerndruck von 973 hpa auf Position 48 N 017 W, das langsam nordspäter nordwestwärts zog. Am 13. Januar um 00:00 UTC lag das Sturmtief mit einem Kerndruck von 969 hpa nordwestlich von Irland bei ca. 56 N 018 W. Es zog langsam weiter nordwestlich. Da aber gleichzeitig ein Randtief von 989 hpa westlich von Kap Finisterre lag und sich südwestlich von Irland ein Hochkeil ausbildete, nahm der Wind im Untersuchungsgebiet im Laufe des 13. Januar ab Wetterverhältnisse am 12. Januar 2010 auf der Position N W Der Wind wehte in den frühen Morgenstunden aus Südost mit Stärke 8 bis 9 Bft, drehte kurzzeitig auf Ost und nahm auf Windstärke 9 bis 10 Bft im Mittel zu. Orkanböen sind in dieser Zeit sehr wahrscheinlich gewesen. Im weiteren Vormittagsverlauf nahm der Wind mit Annäherung des Tiefkerns auf 6 Bft ab und drehte langsam. Mittags kam er noch aus Südost, nachmittags aber schon aus Südwest. Im Laufe des Nachmittags erreichte der Südwestwind Stärke 7 Bft, weil der Tiefkern etwas westlich der Position nordwärts vorbei zog. Windrichtung und Windstärke änderten sich während der ersten Nachthälfte zum 13. Januar nur wenig. Die Windsee nahm nach den Berechnungen des Seegangsmodells des Europäischen Zentrums für Mittelfristige Wetterprognosen (EZMW) rasch von 3 auf 4 bis 5 m zu und änderte sich tagsüber nur wenig. Die Richtung war zunächst aus Südost, die Drehung auf Südwest verfolgte nachmittags. Die Dünung wird vom Seegangsmodell des EZMW anfangs mit 3 m, mittags mit 6 und zum Abend hin mit 5 m berechnet. Sie kam erst aus Südost bis Süd, später aus Südwest. Dabei handelt es sich um signifikante Wellenhöhen. Seltene Einzelwellen können 70 bis 100 Prozent höher gewesen sein. Bei den unterschiedlichen Richtungen von Windsee und Dünung ist die Wahrscheinlichkeit des Auftretens von Kreuzsee vor allem vormittags und mittags besonders hoch einzuschätzen. Die Lufttemperatur lag zwischen 6 und 8 Celsius, die Wassertemperatur bei 11 C. Spritzwasservereisung ist also nicht anzunehmen. Bezüglich der Sichtweite gab es keine Messungen und Schätzungen. Nach Auswertung der Satellitenbilder ist aber davon auszugehen, dass Regen zeitweilig zur Sichtweitenreduzierung beigetragen hat Wetterverhältnisse am 13. Januar 2010 auf der Position N W Der Wind kam anfangs aus West mit 6 bis 7 Bft, Böen um 8. Er drehte dann auf Südwest und nahm bis 12:00 Uhr UTC auf 5-6 Bft, Böen um 7 ab. Bis zum Ende des Untersuchungszeitraums (24:00 UTC) drehte der Wind dann weiter zurück auf Süd und nahm auf 3 bis 4 Bft ab. Die Windsee nahm nach den Berechnungen des Seegangsmodells des Europäischen Zentrums für Mittelfristige Wetterprognosen (EZMW) im Laufe des Tages von 4 m bis zum Ende des Betrachtungszeitraums auf 1 m und weniger ab. Seite 12 von 25\n13 Die Dünung wird vom Seegangsmodell des EZMW anfangs mit 5 m, später mit 3 bis 4 m berechnet. Dabei handelt es sich um signifikante Wellenhöhen. Seltene Einzelwellen können 70 bis 100 Prozent höher sein. Die Lufttemperatur lag zwischen 7 und 9 Celsius, die Wassertemperatur bei 11 C. Spritzwasservereisung ist also nicht anzunehmen Wellenlängen am 12. und 13. Januar 2010 Die Wellenlänge lässt sich aus der Periode des Seegangs berechnen (1.56 x Periode in sec). Angaben über die Wellenperiode im Unfallgebiet liefern die Modelldaten aus dem Seegangsmodell des EZMW bzw. des DWD, die Schiffsmeldungen liegen im Bereich der Modellberechnungen. Es ergaben sich folgende Wellenlängen: : : : : : : : : UTC Windsee m Dünung m Seite 13 von 25\n14 3.2.2 Photometrie zur Berechnung der Schlagseite Grundlagen Die Optische Messtechnik basiert auf der Messung von markierten identischen Objektpunkten in zwei und mehr Situationsbildern, die aus unterschiedlichen Blickrichtungen aufgenommen wurden. Mit bekannten Daten der eingesetzten Kamera und des genutzten Objektivs und mindestens einer am Objekt bekannten Referenzstrecke können aus den Messbildern Objektmaße rekonstruiert werden Datenmaterial Für die Auswertung der Situation des havarierten Fischkutters standen 7 digitale Bilder, aufgenommen aus dem Hubschrauber der irischen Küstenwache aus unterschiedlichen Richtungen, zur Verfügung. Weiterhin wurde der Generalplan der ORTEGAL UNO zur Entnahme von Referenzstrecken genutzt Auswertung Die notwendigen Daten der Aufnahmekamera und des genutzten Objektivs konnten aus der Zusatzinformation der digitalen Bilder entnommen werden. Zur Rekonstruktion der Lage des Fischkutters im Wasser wurde eine geeignete Anzahl an identischen Punkten am Schiffskörper gemessen (siehe Abbildung 3). Abbildung 3: Messpunkte auf dem Schiffskörper Seite 14 von 25\n15 Aus der dreidimensionalen Berechnung der sichtbaren Bordwand und zusätzlicher Punkte auf der Backbord-Seite konnte die Form und Lage des Fischkutters zur Wasseroberfläche ermittelt werden (siehe Abbildung 4). Abbildung 4: Form und Lage des Schiffskörpers Notwendige Referenzstrecken wurden aus dem Generalplan entnommen und für die Skalierung der dreidimensionalen Schiffsform genutzt (siehe Abbildung 5). Seite 15 von 25\n16 Abbildung 5: genutzte Referenzstrecken Da die Backbord-Seite der ORTEGAL UNO nahezu vollständig unter der Wasserlinie lag, wurde der Schiffskörper durch Spiegelung der Steuerbordseite an der Mittelachse konstruktiv wiederhergestellt (siehe Abbildung 6). Seite 16 von 25\n17 Abbildung 6: Frontansicht (vom Bug zum Heck) mit rekonstruierter Backbord-Seite Aus dieser Abbildung können auch die zu ermittelnden Tiefen abgelesen werden. Seite 17 von 25\n18 Zusammenfassung Die Auswertung der digitalen Havariebilder ergibt, dass die ORTEGAL UNO zum Zeitpunkt der Aufnahmen mit der Backbord-Seite auf Höhe der Reling im Wasser lag. In der Schiffsmitte betrug der Wasserstand zu dem Zeitpunkt 3,36 m. Aufgrund des Seegangs und der Messungenauigkeit kann dieser Wert um +/- 0,20 m schwanken. Der gelb markierte Bereich in Abbildung 6 zeigt den im Wasser liegenden Teil des Fischkutters. Die Wasserlinie verläuft 3 m unter der Oberkante Reling durch die Schiffsmitte. Bei einer Schiffsbreitenhälfte von 3,24 m ergibt sich ein Winkel = atan (3.24/3) = 47,2. Der Winkel des Decks zur Wasserlinie beträgt also 42, Stabilitätsgutachten Aufgrund der vorgelegten Dokumentation und der Berechnungen der TU Hamburg- Harburg kann der Unfall zweifelsfrei physikalisch erklärt werden. Die Unfallursache liegt in einer Verkettung von Umständen, die insgesamt eine nicht ausreichend entwickelte Sicherheitskultur bei Umbau, Überwachung und Betrieb des Fahrzeuges aufzeigen. 3 Die Intaktstabilität des Schiffes war eindeutig, gegenüber dem im Stabilitätshandbuch des Schiffes dokumentierten Fall, erheblich vermindert, und zwar soweit, dass die gültigen und laut Stabilitätsbuch geprüften Stabilitätsregeln nicht mehr eingehalten waren. Deshalb kam das Schiff mit einer zu geringen Intaktstabilität in schlechtes Wetter. Abbildung 7: Seitenansicht des Schiffes im Ablieferungszustand 1970 als FK INGRID 3 Das sehr umfangreiche Gutachten ist mit diesem Bericht unter einzusehen. Seite 18 von 25\n19 Oberer Fischverarbeitungsraum Abbildung 8: Seitenansicht des Schiffes im Unfallzustand 2010 als Hochseekutter ORTEGAL UNO Wegen der unzureichenden Stabilität des Schiffes im schweren Wetter rollte das Schiff schon im intakten Zustand ständig bei Fahrt gegen die See mit Rollwinkeln bis etwa 30. Beim Ausbringen des Fischfanggerätes im schweren Wetter hat die Besatzung die auf Steuerbord gelegene Öffnung in den oberen Fischverarbeitungsraum offen gehabt. Dadurch konnte durch die Rollbewegung Wasser in den oberen Fischverarbeitungsraum eindringen. Da der obere Fischverarbeitungsraum keine Wasserablaufpforten hatte, konnte das eingedrungene Wasser den Raum nicht verlassen, erst recht nicht, nachdem sich eine Backbord-Schlagseite eingestellt hatte. Die nach Aussage des Kapitäns vorhandenen Lenzpumpen in diesem Raum sind in den Plänen nicht eingezeichnet. Selbst wenn sie gearbeitet haben, ist die Wahrscheinlichkeit gegeben, dass die Ansaugstutzen durch umher treibendes Arbeitsmaterial verstopften und so kein Wasser aus dem Raum gepumpt werden konnte. Die Berechnungen haben jedoch ergeben, dass mit der Wassermenge allein in diesem Raum das Schiff nicht gekentert wäre. Die Besatzung muss die innen liegende wetterdichte Tür (siehe Abbildung 9) zwischen dem oberen Fischverarbeitungsraum und dem Aufbau offen gehabt haben, so dass Wasser in den Aufbau eingedrungen ist, als das Schiff im Seegang nach Steuerbord zurückrollte. Dabei ist das vorher in den Fischverarbeitungsraum eingedrungene Wasser in den Aufbau gelaufen. Dieser Vorgang muss sich einige Male wiederholt haben. Seite 19 von 25\n20 In dieser Phase hätte das Schiff durchaus auch mit Steuerbord-Schlagseite liegen bleiben können. Es wäre dann nach den durchgeführten Berechnungen sofort vollgelaufen und gesunken. Die Besatzung hätte in diesem Fall keine Möglichkeit mehr gehabt, das Schiff verlassen zu können. Diese Verbindungs-Tür zwischen den Unterkünften der Besatzung und dem Fischverarbeitungsraum muss offen gestanden haben. Abbildung 9: Auszug des Generalplans Glücklicherweise blieb das Schiff jedoch auf seiner Backbord-Seite liegen und nahm nur noch ganz geringe Mengen an Wasser im Seegang auf. Weil Bullaugen und Verschlüsse weitgehend dicht waren und nur einen geringen Wassereinbruch zugelassen haben, ist das Schiff noch sehr lange Zeit geschwommen, bis es schließlich sank. Seite 20 von 25\n21 4 AUSWERTUNG Es wurde festgestellt, dass die Unfallursache unmittelbar auf die verschiedenen baulichen Veränderungen am Schiff zurückgeht, die zudem mangelhaft dokumentiert sind. Beim letzten Umbau des Schiffes hatte die ORTEGAL UNO eine Eismaschine erhalten, um bedarfsgerecht Eis zum Kühlen des Fanges herstellen zu können. Dabei wurde ein neues Stabilitätsbuch ausgefertigt und geprüft. Obwohl das Schiff bei Ausreise, entsprechend der Aussage des Kapitäns, kein Eis im unteren Fischraum gefahren hat, da nunmehr die Eismaschine vorhanden war, sind im entsprechenden Stabilitätsfall 25 t Eis im Laderaum angesetzt worden. Ferner wurde das Fischfanggerät in der Unfallsituation auf dem Backdeck gefahren, im Ladefall des Stabilitätsbuches wird dies aber auf dem tiefer gelegenen Hauptdeck angesetzt. Der Ladefall im Stabilitätsbuch weist 100% Bunkerfüllung aus, obwohl das Schiff bei Eintreffen in den Fanggründen etwa ein Drittel seiner Bunker verbraucht hat. Dadurch war der Schwerpunkt des Schiffes deutlich höher als aufgrund der Stabilitätsunterlagen vermerkt, was dazu führte, dass die Stabilität nicht mehr den geltenden Regeln entsprochen hat. Abbildung 10: Vergleich der berechneten und fotografierten Gleichgewichtslagen für den angenommenen Unfallzustand der ORTEGAL UNO Besonders verhängnisvoll hat sich der Umstand ausgewirkt, dass der obere Fischverarbeitungsraum keinerlei Wasserpforten hatte. So konnte Wasser, das in den Raum eingedrungen war, diesen nicht mehr verlassen. Dadurch ist letztlich der Unfall ausgelöst worden. Auf den genehmigten Plänen des Schiffes sind Wasserablaufpforten vorhanden gewesen, diese sind aber auf verschiedenen Fotos nicht feststellbar. Dadurch ergibt sich ein Verstoß gegen die geltenden Sicherheitsregeln nach EU-Richtlinie 97/70/EG. Denn wenn der obere Fischverarbeitungsraum als geschlossen angesehen worden wäre, hätte die Flutung des Raumes bei Erteilung der Stabilität berücksichtigt werden müssen. Wäre er als offen angesehen worden, hätte er Wasserablaufpforten erhalten müssen. So kann Seite 21 von 25\n22 Az.: 07/10 nicht nachvollzogen werden, dass dem Schiff bei Neuausstellung des Fahrterlaubnisscheines, die Konformität mit der EU-Richtlinie 97/70/EG attestiert wurde. Abbildung 11: Zugang zum oberen Fischverarbeitungsraum auf Steuerbord-Seite. Die Öffnung liegt hinter dem Schanzkleid. Durch die kleinere Öffnung wird das Netz ausgebracht, durch die größere betritt man den Fischraum. Zudem hat sich die Besatzung nicht an die Regeln guter Seemannschaft gehalten. Das Schiff hätte nach alleiniger Flutung des oberen Fischverarbeitungsraumes wieder flottgemacht werden können, wenn ein Lenzsystem funktioniert hätte und entsprechend der Richtlinie 97/70/EG auch vorhanden gewesen ist. Die Tür vom Fischverarbeitungsraum zum Aufbau muss offen gewesen sein, weil sonst der Unfallablauf grundsätzlich nicht zu erklären ist. Nicht nachvollziehbar ist, warum die Schiffsführung erst 24 Stunden nach dem Kentern externe Hilfe rief. Die Wahrscheinlichkeit, die ORTEGAL UNO mit externer Hilfe bergen zu können, wäre wohl sehr groß gewesen, wenn man bedenkt, dass sie noch über 30 Stunden schwamm und das Wetter immer ruhiger wurde. Seite 22 von 25\n23 5 FAZIT Es ist heute möglich, allein aus den Fotos eines gekenterten Schiffes den Neigungswinkel zu errechnen. Auf dieser Grundlage kann dann der Stabilitätszustand des Schiffes in dieser Situation errechnet und daraus wiederum können Rückschlüsse auf die Ursache der Schlagseite gezogen werden. Dies führte in diesem Fall zu den folgenden Ergebnissen: Bauliche Veränderungen am Schiff müssen ausreichend dokumentiert werden, und ihr Einfluss auf die Stabilität des Schiffes ist entsprechend zu prüfen. Insbesondere muss sichergestellt sein, dass der bauliche Zustand des Schiffes auch zu den genehmigten Stabilitätsfällen passt. Bei Fischereifahrzeugen sollte ein Ladefall Eintreffen in den Fanggründen mit 70% Bunker und Stores nachgewiesen werden. Es sollte entsprechend der Richtlinie 97/70/EG nachgewiesen werden, dass Wasser aus nur teilweise geschlossenen Räumen durch geeignete Wasserablaufpforten ablaufen kann oder dass das Schiff eine Flutung des Raumes überstehen kann. Ein wasserdichter Verschlusszustand muss im Seebetrieb gewährleistet sein, d. h. entsprechende Öffnungen an Bord sind verschlossen zu fahren. Die hat auch schon in den Berichten über den Untergang des Fischkutters HOHEWEG 4 und über den Kenterunfall des Fischkutters NEPTUN 5 festgestellt, dass sich die Stabilität eines Schiffes nach einem Umbau veränderte, ohne dass dies hinreichend berücksichtigt wurde. Letztlich haben sich aus der Untersuchung dieses Unfalls keine wesentlichen neuen Lehren für die Erhöhung der Sicherheit der Seeschifffahrt ergeben, sondern auf eindrucksvolle Weise wichtige, bereits bekannte Erkenntnisse sehr deutlich bestätigt. Durch die erheblichen Umbauten der ORTEGAL UNO ist hier von einem Unikat zu sprechen, das heißt es gibt keine weiteren Fahrzeuge, die ähnliche Eigenschaften aufweisen. Aus diesen Gründen wird die Untersuchung dieses Seeunfalls durch die mit einem summarischen Untersuchungsbericht abgeschlossen. 6 4 Siehe Az.: Untergang der HOHEWEG 5 Vgl. Untersuchungsbericht Untergang des FK NEPTUN, Az.: 226/03. 6 Siehe dazu 15 Abs. 1 SUG i.v.m. 18 Abs. 4 FIUUG. Seite 23 von 25\n24 6 QUELLENANGABEN Ermittlungen Wasserschutzpolizei (WSP) Hamburg Ermittlungen der Bundespolizei See, Maritime Ermittlungs- und Fahndungsgruppe Ermittlungen der Irischen Küstenwache Ermittlungen der spanischen Seeunfall-Untersuchungsbehörde C.I.A.M. Schriftliche Erklärungen der Schiffsführung Zeugenaussagen Unterlagen von MRCC Dublin und MRCC Bremen Gutachten zur Stabilität von Herrn Prof. Krüger, TUHH Gutachten zur Photometrie von Herrn Dr.-Ing. Wiggenhagen Seekarten und Schiffsdaten Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) Amtliches Wettergutachten Deutscher Wetterdienst (DWD) Positionsangaben der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) Unterlagen Berufsgenossenschaft für Transport und Verkehrswirtschaft (BG Verkehr) Seite 24 von 25\n25 7 ANLAGEN Gutachten über die Havarie des Fischereifahrzeuges ORTEGAL UNO im Fanggebiet Gran Sol am Prof. Dr.- Ing. S. Krüger Leiter des Institutes für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit Als pdf-datei im Internet abzurufen unter: Seite 25 von 25\nSummarischer Untersuchungsbericht 23/07\nBundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Summarischer Untersuchungsbericht 23/07 Sehr schwerer Seeunfall Person über Bord auf MS LENA auf der Elbe\nUntergang des Fischkutters CONDOR am 6. Februar 2016 ca. 3,5 sm östlich der Ostseeinsel Fehmarn\nBundesstelle für Seeunfalluntersuchung Federal Bureau of Maritime Casualty Investigation Bundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur Untersuchungszwischenbericht\nSummarischer Untersuchungsbericht 13/12\nBundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Summarischer Untersuchungsbericht 13/12 Sehr schwerer Seeunfall Tod eines Besatzungsmitglieds des CMS\nWassereinbruch nach Grundberührung bei Borkum auf der Motoryacht ATLANTIS am 15. September 2006\nBundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Summarischer Untersuchungsbericht 490/06 Schwerer Seeunfall Wassereinbruch nach Grundberührung bei Borkum\nUntergang der Motoryacht KROELLE nach Brand im Maschinenraum nordwestlich von Fehmarn am 8. August 2013\nBundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur Summarischer Untersuchungsbericht 291/13 Schwerer Seeunfall (Sportboot) Untergang der Motoryacht KROELLE\nGutachten über die Havarie des Fischereifahrzeuges ORTEGAL UNO im Fanggebiet Gran Sol am\nGutachten über die Havarie des Fischereifahrzeuges ORTEGAL UNO im Fanggebiet Gran Sol am 12.01.2010 Auftraggeber: Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung, Hamburg Prof. Dr.- Ing. S. Krüger, Leiter des Institutes\nUntergang des Fischkutters ANDREA und Tod eines Besatzungsmitgliedes in der Ostsee vor Lippe am 16. August 2014\nBundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur Untersuchungsbericht 262/14 Sehr schwerer Seeunfall Untergang des Fischkutters ANDREA und Tod eines Besatzungsmitgliedes\nKollision zwischen Fischkutter GITTE und Fährschiff SKANIA am 17. Februar Seemeilen östlich von Rügen\nBundesoberbehörde im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung Summarischer Untersuchungsbericht 51/09 Seeunfall Kollision zwischen Fischkutter GITTE und Fährschiff


"Max und Moritz" helfen Albanien - Höchst | VOL.AT\n"Max und Moritz" helfen Albanien\nVon GemeindereporterIn Alfons J. Kopf - 27.06.2011 20:00 (Akt. 27.06.2011 20:00)\nAn der Volksschule Unterdorf probt der Chor fleißig für "Max und Moritz". ©A.J.Kopf\nHöchster Volksschüler laden am 1. und 2. Juli zum Musical ein\nDie beiden wohl bekanntesten Lausbuben der Literaturgeschichte tragen dazu bei, dass Schüler in Albanien eine neue Schule erhalten.\nSeit Wochen proben Schülerinnen und Schüler der Volksschule Unterdorf für das Musical “Max und Moritz”. Die berühmten Streiche nach Wilhelm Busch wurden von Franz Moser vertont. Insgesamt 50 Kinder sowie die Jugendmusik der Bürgermusik Höchst führen das Musical am 1. und am 2. Juli 2011 im Pfarrsaal Höchst auf, Beginn ist jeweils um 19 Uhr. Christiane Grabher hat die Gesamtleitung des Projektes übernommen. Nicht nur die Schauspieler und Sänger wirken mit, weitere Schülerinnen und Schüler der Volksschule haben sich mit Zeichnungen am Projekt beteiligt. Diese Kunstwerke gibt es im Rahmen der Aufführungen ebenfalls zu bewundern.\nHelga Bellak, Direktorin der Volksschule Unterdorf: “Wir bitten bei den Aufführungen um freiwillige Spenden. Mit den Einnahmen leisten wir einen Beitrag für eine neue Schule in Albanien.” Wo sich eine passende Schule findet, wird noch abgeklärt. Die hilfsbereiten Höchster wollen ein Projekt unterstützen, das überschaubar ist. Das wird vermutlich eine Schule mit einer oder zwei Klassen sein.\nDirektorin Helga Bellak betont, dass das Hilfsprojekt genau geprüft wird. “Das Land Vorarlberg unterstützt etliche Hilfsprojekte in Albanien. Hier gibt es den erforderlichen Kontakt, das Geld kommt sicher dort an, wo Hilfe nötig ist.” Es sind im kommenden Schuljahr weitere Aktivitäten geplant, um die Mittel für die Hilfsaktion aufzustocken.


Yemane Tsegay vereitelt Hattrick von Patrick Makau | leichtathletik.de\nYemane Tsegay vereitelt Hattrick von Patrick Makau\n04.12.2016 | Marathon\nAus dem Hattrick von Patrick Makau ist beim Marathon in Fukuoka (Japan) am Sonntag nichts geworden.\nDer Vize-Weltmeister Yemane Tsegay (Äthiopien) setzte sich am Sonntag beim Fukuoka-Marathon mit einer Zeit von 2:08:48 Stunden durch. Damit ließ er den früheren Weltrekordhalter Patrick Makau um neun Sekunden hinter sich. Der Kenianer verpasste bei etwas Regen den dritten Sieg in Folge.\nAuf einen sicheren dritten Platz lief der Japaner Yuki Kawauchi (2:09:11 h), der im Vorfeld noch über Wadenprobleme geklagt hatte. Als bester Europäer wurde der Pole Henryk Szost (2:10:53 h) Sechster.\nBei den ungünstigen Wetterbedingungen erreichte eine größere Spitzengruppe die Halbmarathonmarke nach 64:24 Minuten. In der Folge entwickelte sich ein spannendes Rennen mit mehreren Führungswechseln. Zunächst ergriff Yuki Kawauchi die Initiative, dann übernahm Melaku Abera die Spitzenposition. Der Äthiopier, der am Ende jedoch nicht über Rang elf hinauskam, wurde rund acht Kilometer vor dem Ziel von Yemane Tsegay und Patrick Makau überholt.\nErst bei Kilometer 40 fiel dann die Entscheidung zugunsten von Yemane Tsegay, der eine hochklassige Marathon-Bestzeit von 2:04:48 Stunden aufweisen kann, die er bei seinem Sieg in Rotterdam 2012 aufgestellt hatte. Der frühere Weltrekordler Patrick Makau (2:03:38 h) konnte die Lücke zum Äthiopier nicht mehr schließen und verpasste damit nach zwei Siegen in Folge den anvisierten Hattrick in Fukuoka.\nHinter Yemane Tsegay, der in diesem Jahr bereits Rang drei beim Boston-Marathon belegte hatte, Patrick Makau und Yuki Kawauchi folgte der Japaner Hayato Sonoda auf Rang vier mit 2:10:40. Danach belegten Amanuel Mesel (Eritrea; 2:10:48 h), der Pole Henryk Szost (2:10:53 h) und der Kanadier Reid Coolsaet (2:10:55 h) die nächsten Plätze.\nJames Kwambai früh aus dem Rennen\nMit James Kwambai (Kenia) war einer der großen Favoriten bereits nach der Halbmarathonmarke aus dem Rennen gegangen. Auch der Äthiopier Tariku Bekele kam nicht ins Ziel. Der Bruder von Kenenisa Bekele, der nach seinem Berlin-Marathon-Sieg inzwischen den nächsten Angriff auf den Weltrekord von Dennis Kimetto (Kenia; 2:02:57 h) plant, gab das Rennen bei Kilometer 40 auf. Diesen Punkt hatte er nach knapp über 2:09 Stunden an 23. Position erreicht.\nAuch für den hoch eingeschätzten Debütanten Paul Kuira lief es nicht gut in Fukuoka. Der Kenianer belegte Rang 24 in 2:20:23 Stunden.\nmit Material von race-news-service.com


IS lässt mehr als 200 Jesiden frei | Aktuell Nahost | DW | 08.04.2015\nDie Jesiden sind seit Monaten im Fadenkreuz des IS. Sie werden als "Ungläubige" und "Teufelsanbeter" betrachtet und aufgrund dessen getötet und entführt. Nun wurden zahlreiche Jesiden überraschend wieder freigelassen.\nNach monatelanger Geiselhaft hat die Terrormiliz "Islamischer Staat" (IS) im Norden des Irak mehr als 200 Angehörige der religiösen Minderheit der Jesiden freigelassen. Dabei handele es sich um Kinder, Frauen und Ältere, meldete die irakische Nachrichtenseite Al-Sumaria unter Berufung auf lokale Quellen. Kurdische Peschmerga-Kämpfer hätten die Menschen mit Nahrung versorgt und sie zur medizinischen Behandlung gebracht, hieß es weiter. Über die Hintergründe der Freilassung gab es zunächst keine Informationen.\nDer IS hatte im vergangenen August bei seinem Vormarsch im nordirakischen Sindschar-Gebirge zahlreiche Jesiden in seine Gewalt gebracht. Bereits im Januar wurden 200 wieder freigelassen. Nach Angaben von Menschenrechtsaktivisten wurden seit Beginn der Offensive der Extremisten im Nordirak hunderte, wenn nicht tausende jesidische Frauen als Ehefrauen an Dschihadisten verkauft oder als Sexsklavinnen missbraucht. Laut einem im März veröffentlichten Bericht des UN-Hochkommissariats für Menschenrechte hat der IS das Ziel, "die Jesiden als Gruppe zu zerstören".\nWieder haben IS-Extremisten wohl zahlreiche Christen entführt - diesmal in Syrien. Ihr Schicksal ist ungewiss. Wollen die Dschihadisten sie, wie kürzlich Christen in Libyen, ermorden? (24.02.2015)\nKeine internationale Klage\nDer Internationale Strafgerichtshof in Den Haag sieht trotz der unbestrittenen Gräueltaten gegen Jesiden derzeit keine Möglichkeit, Verbrechen des IS zu verfolgen. Chefanklägerin Fatou Bensouda erklärte in Den Haag, Syrien und der Irak seien keine Mitgliedsstaaten des Tribunals und daher keine Ermittlungen möglich. Der UN-Sicherheitsrat könnte aber anstelle der betroffenen Länder tätig werden und den IS anklagen. In Bezug auf Syrien war dies im vergangenen Jahr jedoch am Veto Russlands und Chinas gescheitert.\n"Unser nächster Kampf"\nUnterdessen startete das irakische Militär eine neue Offensive gegen den IS in der westlich von Bagdad gelegenen Provinz Anbar. Nach dem Sieg über die Dschihadisten letzte Woche in Tikrit verkündete der irakische Regierungschef Haider al-Abadi nun auf einem Stützpunkt der Provinz: "Unser nächster Kampf wird hier in Anbar sein, um es komplett zu befreien." Sein Büro teilte mit, dass die Kämpfe begonnen hatten, während al-Abadi irakische Streitkräfte in dem sunnitischen Kerngebiet besuchte. IS-Kämpfer hätten bereits aus den zwei strategisch wichtigen Städten der Provinz verdrängt werden können.\nIrakische Offizielle hatten schon seit längerer Zeit angekündigt, dass Anbar zusammen mit der Provinz Nineveh, deren Hauptstadt Mossul ist, die nächsten großen Schlachtfelder sein würden. Dabei stehe das Ziel im Vordergrund, den IS entlang der syrischen Grenze zu isolieren.\nnin/sc (afp, rtr, dpa)\nJesiden im Visier des Islamischen Staates (24.01.2015)\nThemenseiten Irak, Internationaler Strafgerichtshof, Islamischer Staat IS\nSchlagwörter Irak, IS, Jesiden, al-Abadi, Internationaler Strafgerichtshof


Das Jahr 2016 begrüßt: Neujahrskonzert der Osnabrücker Symphoniker ohne „Sträuße“\n01.01.2016, 20:52 Uhr\nDirigent Andreas Hotz leitet das Neujahrskonzert „Wunschlos glücklich?“ des Osnabrücker Symphonieorchesters im Europasaal der Osnabrückhalle. Foto: David Ebener\nOsnabrück. In der Osnabrückhalle begrüßen Andreas Hotz und das Osnabrücker Symphonieorchester das neue Jahr mit einem etwas anderen Neujahrskonzert. Bewährt sind die Moderationen von Conferencier Klaus Wallendorf.\nZu Neujahr wird marschiert, galoppiert und gewalzt – so will es die Tradition. Zumindest in Wien, wo man dem Publikum die sogenannte leichte Muse vorsetzt, deren Originalität sich zuweilen bereits im Titel der für diesen Zweck ebenfalls ges


5 YB-Profis stehen im Sommer vor dem Rauswurf\nNach enttäuschender Saison News\nMit Ausnahme der Qualifikation für die Champions League verläuft die Saison für den noch amtierenden Meister Young Boys enttäuschend: Sowohl in der Meisterschaft wie auch im Cup haben die Berner mit dem Titelgewinn heuer nichts zu tun. Dies wird auch Auswirkungen auf die Kaderplanung haben. Gleich fünf Spieler droht im Sommer der “Rauswurf”.\nNach Angaben des “Blick” kämpfen Mittelfeldspieler Vincent Sierro (26), Abwehrspieler Jordan Lefort (28) und sogar Flügelspieler Moumi Ngamaleu (27) um ihre Zukunft im YB-Trikot. Alle drei sind vertraglich noch bis 2023 gebunden. Die Berner könnten ihnen aber einen Abgang im Sommer nahelegen.\nZudem wird auch einer der Mittelstürmer den Verein verlassen. Jordan Siebatcheu (26) dürfte als Topskorer gesetzt sein, falls er nicht ohnehin den Gang ins Ausland anstrebt. Blieben noch Wilfried Kanga (24) und Jean-Pierre Nsame (28), der wegen des drohenden Abstiegs von Venezia nach einer halbjährigen Leihe zurückkehren könnte. Einer der beiden ist wohl zu viel.\nSchon so gut wie sicher steht fest, dass Flügelspieler Miralem Sulejmani (33) YB im Sommer verlässt. Der Routinier erhält höchstwahrscheinlich keinen neuen Vertrag mehr.\npsc 26 April, 2022 11:55


Lieber support, liebe community Mitglieder, kann mir bitte jemand helfen: ich habe den cyber Jack RFID komfort und möchte ihn im Postbank online Verfahren zur Erzeugung einer online-TAN benutzen. Gemäss Bedienungsanleitung habe ich die unten kopierten Schritte befolgt: Um den ATC sich anzeigen zu lassen, drücken Sie die @-Taste bei eingeführter Chipkarte. WechselnSie in das Menü TAN erstellen. Bestätigen Sie Ihre Wahl mit der OK-Taste. Wechseln Sie nun mitHilfe der Pfeiltasten in das Menü TAN mit ATC. Bestätigen Sie Ihre Wahl mit der OK-Taste. Eserscheint „Start-Code:“ im D\nGrüße euch ich würde gerne Wissen, ob man den cyberJack RFID komfort auch als TAN Generator gebrauchen kann. Früher, wo ich noch Deutsche Bank Kunde war, bevor die so unverschämt wurden, hatte ich für das Online Banking eine Extra HBCI Card Plus für das Online Banking, was mir das Tan generieren ersparte, so musste ich nur auf meinen Leser OK drücken und weg war die Überweisung. mit dem cyberJack RFID komfort gibt es sowas ähnliches auch? Weil die Postbak kein HBCI Plus hat, wie die Deutsche Bank. Mein Tan Generator ist kaputt gegangen und bevor ich mir einen


Junge Menschen FAIRwandeln die Welt Neuer Preis für entwicklungspolitisches Engagement in Frankfurt verliehen\nFrankfurt am Main/Bensheim (ots) - Erstmals hat die Karl Kübel Stiftung für Kind und Familie aus dem hessischen Bensheim am Freitagabend den bundesweit ausgeschriebenen FAIRWANDLER-Preis für entwicklungspolitisch engagierte junge Menschen verliehen. Fünf innovative Projekte aus verschiedenen Kategorien haben den Preis gewonnen. An der Verleihung in der jugend-kultur-kirche sankt peter nahmen rund 200 Gäste teil.\nKarl Kübel Stiftung für Kind und Familie/\n© Malte Kirsch/\nWie gelingt es, dass wir uns in Deutschland für ein interkulturelles Zusammenleben öffnen? Wie können wir Wirtschaft fair und nachhaltig gestalten? Wie können wir ein Sprachrohr für diejenigen sein, die etwas zu sagen haben, aber kein Gehör finden? Dies sind Fragen, auf die die Preisträgerinnen und Preisträger mit ihren ausgezeichneten Initiativen Antworten gefunden haben. Allen gemeinsam ist, dass sie mehrere Monate in einem Entwicklungsland gelebt haben und danach mit veränderten Sichtweisen nach Deutschland zurückgekehrt sind. Für sie waren die intensiven persönlichen Erfahrungen der Auslandszeit die Initialzündung für ihr gesellschaftliches Engagement in Deutschland. Sie setzen sich für soziale Gerechtigkeit ein oder machen mit Aktionen auf globale Missstände aufmerksam. Denn: "Wir alle tragen Verantwortung für die Zukunft unserer Einen Welt. Junge Menschen, die verändern und mitgestalten wollen, sind ein besonderer Gewinn für unsere Gesellschaft", erklärt Bundesentwicklungsminister Dr. Gerd Müller, Schirmherr des FAIRWANDLER-Preises.\nIns Leben gerufen hat den FAIRWANDLER-Preis die Karl Kübel Stiftung (KKS) in Kooperation mit anderen Nichtregierungsorganisationen. "Mit unserem bundesweiten Preis wollen wir junges, entwicklungspolitisches Engagement sichtbar machen und fördern", so Matthias Wilkes, Stiftungsratsvorsitzender der KKS. Die Preisträgerinnen und Preisträger aus Dortmund, Konstanz, Ottersweier, Hamburg und Osnabrück erhalten eine Förderung von jeweils 2.500 Euro für ihre Projekte sowie ideelle Unterstützung von ehrenamtlichen Patinnen und Paten.\nStellvertretend für den Entwicklungsminister würdigte der Parlamentarische Staatssekretär Thomas Silberhorn die Preisträgerinnen und Preisträger: "Die ausgezeichneten Fairwandlerinnen und Fairwandler zeigen uns: Auslandsaufenthalte wie Freiwilligendienste können weit mehr sein als eine persönliche Horizonterweiterung oder ein Karrierebaustein für den Lebenslauf. Sie bringen Veränderungsbereitschaft und junges Engagement in unsere Gesellschaft zurück."\nWeitere Informationen zum Preis, den Preisträgerinnen/ Preisträger:\nLena Dorfschmidt aus Osnabrück: "Open History Project", ein\ninternationales Zeitzeugenprojekt mit mehr als 400 ehrenamtlichen\nMitarbeiterinnen und Mitarbeitern weltweit\nNiklas Rudolph aus Dortmund: Projekt "mitten.drin", ein\nOnline-Magazin, an dem 40 junge Leute mit Auslandserfahrung arbeiten.\nEs zeigt auf zeitgemäße Weise Möglichkeiten des Engagements in\nDeutschland auf und motiviert andere zur Nachahmung.\nMarlene Gärtner aus Konstanz: "Bridging Gaps e.V.", ein\nAntirassismus-Projekt mit dem Partnerland Südafrika\nLisa Ziegler aus Ottersweier: "Sichtwechsel - Stadtbilder Afrika" -\nein Projekt, das ein alternatives Afrikabild zeigen möchte\nFelix Nasser aus Hamburg: "SchokoLüne - ein Partnerschaftlicher\nHandel des Lünebohne e.V.", ein Projekt zu alternativem, fairem\nDie Karl Kübel Stiftung für Kind und Familie wurde 1972 von dem Unternehmer Karl Kübel (1909-2006) gegründet. Sie ist sowohl in Deutschland als auch in ausgewählten Entwicklungsländern tätig. Die Stiftungsarbeit basiert auf der Überzeugung, dass stabile Familien die Voraussetzung für eine optimale kindliche Entwicklung sowie für eine zukunftsfähige Gesellschaft bilden. Ziel der Stiftung ist die präventive Stärkung von Erziehenden, damit sie Kinder in ihren Bildungs- und Entwicklungsaufgaben bestmöglich unterstützen und fördern können. "Hilfe zur Selbsthilfe" und ein ganzheitlicher Projektansatz sind dabei wichtige Prinzipien.\nTelefon +49 (6251) 7005 62 | Fax +49 (6251) 7005 8862\neMail j.lehmann@kkstiftung.de | www.kkstiftung.de\nFAIRWANDLER Familie Kinder\nLabels: FAIRWANDLER Familie Kinder\nStandort: Mainstraße, 64625 Bensheim, Deutschland


Radio Central: Keine Gebühren für Zentralschweizer Sender - Medien\nKeine Gebühren für Zentralschweizer Sender\nDas Bundesverwaltungsgericht hat entschieden: Das Radio erhält keine Konzession mit Gebührenanteil. Eine Beschwerde des Medienunternehmens gegen einen entsprechenden Bundesbeschluss wurde abgewiesen.\nDas Bundesverwaltungsgericht kam dagegen zum Schluss, dass Gebühren für Radio Central eine Ungleichbehandlung bedeuten würden gegenüber anderen Radioveranstaltern in der Region. (Bild: Keystone/Sigi Tischler)\nRadio Central hatte im Januar eine Verfügung des Eidg. Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (Uvek) angefochten. Dieses hatte es abgelehnt, die Konzession mit Gebührenanteil auszustatten und verwies auf den Bundesratsentscheid, der 2017 die Versorgungsgebiete der Lokalradios unverändert definierte.\nRadio Central, das 2008 eine Veranstalterkonzession mit Leistungsauftrag ohne Gebührenanteil für das Versorgungsgebiet der Region Innerschweiz Süd erhielt, argumentierte, die Radiolandschaft habe sich in der Zwischenzeit massiv verändert. Man könne den Leistungsauftrag ohne Gebührengelder kaum mehr erfüllen.\nDas Bundesverwaltungsgericht kam dagegen zum Schluss, dass Gebühren für Radio Central eine Ungleichbehandlung bedeuten würden gegenüber anderen Radioveranstaltern in der Region. Daran ändere auch die Rückgabe der Radio-Pilatus-Konzession mit regionalem Leistungsauftrag nichts, da im betreffenden Gebiet noch weitere Radios präsent seien.\nZwar habe die Veränderung der Radiolandschaft Einfluss auf das wirtschaftliche Potenzial von Radio Central, schreiben die Richter. Doch stehe es ihnen nicht zu, den Ermessensspielraum des Bundesrates durch eine eigene Vorstellung bezüglich Festlegung der Versorgungsgebiete zu schmälern.\nAuch die geplante Unterstützung von Nachrichtenagenturen mit Gebührengeldern bemängelte Radio Central, zumal der Bundesrat damit massive Veränderungen im Zusammenhang mit der Verteilung der Gebühren vornehme. Laut dem Gericht handelt es sich dabei aber nicht um eine Ungleichbehandlung gegenüber der Beschwerdeführerin, weil es sich um Nachrichtenagenturen und keinen Radioveranstalter handle. Radio Central muss die Verfahrenskosten von 1500 Franken tragen. (Urteil A-688/2018 vom 01.10.2018) (sda/cbe)


Navigate… » Partnersuche steinfurt » Partnersuche wiehl » Singlebörse schwaben » Singlebörse sinitec\nIn der Sommerpause hast Du Zeit dafür, Dir einen neuen Plan zu überlegen. Schule kann auch Spaß machen. Wir wünschen Dir, dass Du die Schule für Dich findest, zu der Du wieder gern gehst. Dein Online singlebörsen erfahrungen. -Sommer-Team Mehr Infos: » Wann ein Schulwechsel richtig ist.\nKörper Gesundheit Härchen über der Oberlippe hat eigentlich jedes Mädchen. Nur sind sie bei einigen Mädchen mehr sichtbar, online singlebörsen erfahrungen, als bei anderen. Und ein Damenbart stört verständlicherweise viele beim Blick in den Spiegel. Warum bei manchen die Haare so deutlich sichtbar sind und was Girls dagegen tun können, erfährst Du hier. Die Ursache für einen Damenbart:Es liegt in Deinen Genen, wie viel Körperbehaarung Du im Laufe Deines Lebens bekommst.\nGänsehautgarantie. Laute, schmatzende Geräusche werden dagegen schnell als unangenehm empfunden. Was online singlebörsen erfahrungen nicht geht: Zunge direkt in die Ohren stecken. Erogene Zone: Nacken, HalsSanftes Streicheln und Saugen, gehauchte Küsschen hier sind viele Mädchen besonders empfänglich für liebevolle Berührungen.\nIn dieser Zeit werden im Durchschnitt zwei Frauen schwanger. Dann beträgt der Pearl-Index für diese Verhütungsmethode 2. Der Pearl-Index der Mini-Pille liegt zwischen 0,5 und 3 Vorteil: Die Minipille ist auch für Mädchen geeignet, die keine östrogenhaltigen Verhütungsmittel nehmen dürfen. Nebenwirkungen: Wie die meisten Medikamente kann auch die Pille unerwünscht Nebenwirkungen haben, online singlebörsen erfahrungen.\nJungen sehen den Körper eines Mädchens mit ganz anderen Augen. Sie freuen sich über das Schöne und begeistern sich für weibliche Formen und Regionen, die sie zum ersten Mal erforschen dürfen. Vertraue darauf. Und fang an mit Deinem Körper Frieden zu schließen. Dein Dr, online singlebörsen erfahrungen.\nGehen die Schmerzen irgendwann weg. Was sollen wir machen. -Sommer-Team: Sie sollte sich von einem Frauenarzt untersuchen lassen. Lieber Kevin, online singlebörsen erfahrungen, gut, dass Du schreibst, bevor Ihr beide noch einen schmerzhaften Versuch wagt.\nJa, die Pille kann tatsächlich Regelschmerzen lindern. Die erste Pille wurde 1961 sogar als "Mittel zur Behebung von Menstruationsstörungen und - beschwerden" eingeführt, online singlebörsen erfahrungen. Dass sie zusätzlich auch noch eine Schwangerschaft verhindert, war damals ein willkommener Nebeneffekt.\nUnd natürlich sollte die Pille in den Tagen vor der siebentägigen Pause regelmäßig eingenommen werden. Was Du tun musst, wenn Du mitten in einer Packung eine Online singlebörsen erfahrungen vergessen hast, erfährst Du hier. Dein Dr.\nGeht das. -Sommer-Team: Das könnte schwierig werden. Liebe Mira, gut, online singlebörsen erfahrungen, dass Du Dich um sichere Verhütung kümmern willst, auch wenn Du eigentlich erst mit 14 Jahren Sex haben dürftest. Wenn Du es trotzdem vorher tust, ist natürlich ein sicherer Schutz vor einer Schwangerschaft das A und O. So sehen das auch die meisten Frauenärzte.


Bezirksregierung Düsseldorf: 57. Änderung des Regionalplans für den Regierungsbezirk Düsseldorf (GEP 99) im Gebiet der Städte Dinslaken und Meerbusch\nSie befinden sich hier: Startseite > Planen und Bauen > Regionalplan > 57. Änderung des Regionalplans für den Regierungsbezirk Düsseldorf (GEP 99) im Gebiet der Städte Dinslaken und Meerbusch\n57. Änderung des Regionalplans für den Regierungsbezirk Düsseldorf (GEP 99) im Gebiet der Städte Dinslaken und Meerbusch\nUmwandlung GIB in ASB\nMit der 57. Änderung des Regionalplans (GEP 99) im Gebiet der Städte Dinslaken und Meerbusch sollen ehemals industriell geprägte Bereiche umstrukturiert und einer neuen Nutzung zugeführt werden. Geplant ist, eine Nutzungsmischung zwischen Wohnen, Dienstleistungen, Gewerbe und Handel zu etablieren.\nDie jeweiligen Bereiche sind im Regionalplan (GEP99) als Bereich für gewerbliche und industrielle Nutzung (GIB) dargestellt, angestrebt wird die Darstellung als Allgemeiner Siedlungsbereich (ASB).\nDa es sich um ähnliche Sachverhalte handelt, werden diese Änderungen in einer Änderung vorgelegt.\nBei der Aufstellung des Regionalplanes (GEP99) Mitte der 1990er Jahre befanden sich in den betroffenen GIB produzierende Industriebetriebe mit hohem Verkehrsaufkommen und Emissionen. Entsprechend erfolgte im Regionalplan die Darstellung des GIB. Durch Aufgabe und Umstrukturierung dieser Produktionsstätten hat inzwischen in beiden Bereichen ein Strukturwandel eingesetzt, der insbesondere durch die Nähe zur Innenstadt die Entwicklung und den Wunsch in Richtung genannter Mischnutzungsstruktur befördert. Beide Städte haben dieses Ziel in einem Nutzungskonzept konkretisiert. Diese Nutzungsmischung ist mit der regionalplanerischen Darstellung eines GIB nicht vereinbar. Im Zuge des neuen § 24a Landesentwicklungsprogramm ist eine Nutzungsmischung mit Nahversorgung i.S.v. § 11 Abs. 3 BauNVO im GIB ausgeschlossen. Da jedoch beide Bereiche zentral liegen, ist die Zielsetzung mit der Umwandlung von Industrie in Richtung „zentralere Funktionen“ nachvollziehbar. Regionalplanerisch ist demnach eine Änderung von einem GIB in einen ASB erforderlich. Durch ausreichende Reserven in anderen Gewerbe- und Industriegebieten bieten die verbleibenden GIB und ASB für Gewerbe in beiden Städten einen angemessenen Handlungsspielraum.\nEs wurde von der in § 14 Abs. 2 LPlG vorgesehenen Möglichkeit der Fristverkürzung Gebrauch gemacht. Vorgesehen ist eine Beteiligungsfrist nach § 14 Abs. 2 LPlG und eine Auslegungsfrist nach § 14 Abs. 3 LPlG von jeweils einem Monat.\nDer Regionalrat des Regierungsbezirkes Düsseldorf hat in seiner Sitzung am 19.06.2008 unter TOP 9 beschlossen, dass Verfahren zur Erarbeitung der 57. Änderung des Regionalplans im Gebiet der Städte Dinslaken und Meerbusch einzuleiten.\nEine Umweltprüfung nach § 15 Landesplanungsgesetz NRW (LPlG NW) ist unter Bezugnahme auf § 2 Abs. 2 Satz 3 LPLG NW der Plan-Verordnung in der vorliegenden Regionalplan-Änderung nicht erforderlich. Durch den Inhalt der Regionalplan-Änderung, nämlich der Darstellung eines ASB statt GIB für einen baulich bereits genutzten Planungsraum, werden keine erheblichen Umweltauswirkungen erwartet.\nDie Verfahrensbeteiligten hatten nunmehr Gelegenheit, sich innerhalb einer Frist von einem Monat zu der beabsichtigten Regionalplan-Änderung zu äußern (vgl. § 14 Abs. 2 LPlG). Die Frist für die Abgabe der Stellungnahmen endete am 28.07.2008.\nDarüber hinaus ist auch der Öffentlichkeit Gelegenheit zu geben, zum Planentwurf, zur Begründung und zum Umweltbericht Stellung zu nehmen (vgl. § 14 Abs. 3 LPlG).\nDie Vorlage zur 57. Regionalplan-Änderung wurde in der Zeit vom 07.07.2008 bis (einschließlich) 11.08.2008 bei der Bezirksregierung Düsseldorf sowie beim Kreis Wesel und beim Rhein-Kreis Neuss zu jedermanns Einsicht öffentlich ausgelegt. Anregungen und Bedenken konnten bis zum 11.08.2008 bei der Bezirksregierung Düsseldorf oder beim Kreis Wesel bzw. beim Rhein-Kreis Neuss geltend gemacht werden.\nDie bei den vorgenannten Stellen ausgelegten Unterlagen zur 57. Änderung des Regionalplanes konnten erstmals auch elektronisch über das Internet der Bezirksregierung Düsseldorf in dem Zeitraum vom 07.07.2008 bis 11.08.2008 eingesehen werden. Einwendungen zu der Regionalplan-Änderung konnten hierbei direkt eingestellt werden. Die Frist zur Abgabe der Einwendungen bzw. Stellungnahmen ging ebenfalls bis zum 11.08.2008 (einschließlich).\nDie Genehmigung des MWME wurde am 23.03.2009 ohne Auflagen erteilt.


Heizöl in Schönkirchen kaufen - TANKE GÜNSTIG\nHeizölpreise Schönkirchen - vergleichen & günstig tanken\nStand: 19.06.2019 13:06:41 | PLZ: 24232\nHeizöl in Schönkirchen\nHeizöl ist ein aus Erdöl gewonnener flüssiger Brennstoff, der im Gegensatz zu Benzin ausschließlich aus den schwer entflammbaren Anteilen des Erdöls besteht. In Kombination mit moderner Ölbrennwerttechnik sorgt er in Ihrem zu Hause in Schönkirchen nicht nur effizient für Wärme, sondern ist auch noch umweltschonend. Deswegen ist Heizöl nicht nur in Schönkirchen, sondern weltweit einer der am meisten genutzten Rohstoffe zum Heizen. Dank der hohen Energiedichte, kann man im Vergleich zu Holz mit Heizöl effizienter heizen. Während Holz nur einen Brennwert von vier Kilowattstunden je Liter aufweist, sind es bei Heizöl ca. 10 Kilowattstunden.\nVersorgungssicherheit bei Heizöl in Schönkirchen\nDie Sorten M und L bestehen aus Steinkohleerdölen oder Braunkohleteerölen und werden nur noch selten verwendet. Bei tanke-günstig haben Sie die Wahl zwischen zwei verschiedenen Sorten von Heizöl. Sowohl das schwefelarme Heizöl als auch das Premium Heizöl eignen sich für alle Ölheizungsanlagen in Schönkirchen und erfüllen die Anforderungen der Heizölnorm DIN 51603-1. Schwefelarmes Heizöl darf in allen Ölheizkesseln und Ölbrennern verwendet werden und ist für viele Brennwertkessel sogar vorgeschrieben. Es zeichnet sich durch eine hohe Energieausnutzung, effiziente Verbrennung und geringe Emissionen aus. Premium Heizöl ist ein additives Öl mit optimierten Verbrennungseigenschaften, die zu einem deutlich geringeren Verbrauch bei erhöhter Wärmeergiebigkeit führen. Weitere Vorteile sind geringe Schadstoffemissionen, aschefreie Verbrennung und eine längere Lagerfähigkeit.\nIn Schönkirchen günstig mit Heizöl heizen\nVersorgung: Heizöl ist auf lange Sicht ein sicherer Brennstoff. Die Erdölreserven bieten noch viel Potenzial und dank der modernen Technik werden stetig neue Quellen erschlossen. Hinzu kommt, dass Verbraucher in Schönkirchen nicht abhängig von einzelnen Rohölförderländern sind. Insgesamt stammen die Importe aus über 30 Ländern.\nUnabhängigkeit: In den Heizöltanks der Verbraucher in Schönkirchen können Vorräte für mehrere Heizperioden gelagert werden. Diese Vorräte machen den Verbraucher in Schönkirchen unabhängig und ermöglichen es ihm, zu einem Zeitpunkt zu bestellen wenn die Heizölpreise günstig sind.\nSo einfach sparen Sie Heizöl in Schönkirchen\nIn der kalten Jahreszeit laufen die Heizungen in Schönkirchen wieder auf Hochtouren, es gibt jedoch einige kleine Tricks, die helfen können Ihren Heizölverbrauch zu Hause zu senken.


GoWikipedia - Dom zu Gurk – Wikipedia\nDer Dom zu Gurk steht in Gurk in Kärnten. Das Gebäude ist eine zwischen 1140 und 1200 im hochromanischen Stil erbaute Pfeilerbasilika, die dank der geringen baulichen Veränderungen zu den bedeutenden romanischen Bauwerken in Europa gehört. Die lang gestreckte Basilika hat eine doppeltürmige Westfassade, eine Empore, eine Krypta und drei Apsiden. Die mit 100 Säulen gestaltete Krypta ist der älteste Teil der Kirche. Im Jahr ihrer Weihe 1174 wurde das Grab der heiligen Hemma von Gurk dorthin verlegt.\nDie heutige Pfarr- und ehemalige Domkirche Mariae Himmelfahrt liegt am Ostrand der Ortschaft Gurk auf einer niedrigen Terrasse unweit des Flusses Gurk. Im wenig bebauten mittleren Gurktal sind die imposanten 60 Meter hohen Doppeltürme des Doms schon von Weitem zu sehen.\nBaulich schließt sich das Stift Gurk an den Dom an, das bis 1792 das Domkapitel und danach mit Unterbrechungen verschiedene Orden beherbergte.\n2.2.1 Äußere Vorhalle\n2.2.2 Innere Vorhalle\n3 Domkapitel und Ordensgemeinschaften\n3.2 1792 bis heute\nHemma von Gurk widmet der Kirchenpatronin den Dom, 14. Jahrhundert\nHinweis auf den Baumeister WIDO des Doms zu Gurk?\nHemma von Gurk überwacht den Kirchenbau zu Gurk, Holztafeldarstellung\nIn vorchristlicher Zeit stand an der Stelle des Doms ein Tempel der keltischen Pferdegöttin Epona. Ein Steinquader mit dem eingemeißelten Namen wurde in den südwestlichen Pfeiler des Mittelschiffs des Doms eingefügt. Für die Römerzeit wird ein römischer Kultbau vermutet. Bei Ausgrabungen fand man 1926 das Fragment eines Altars.\nDer fränkische Kaiser Arnulf von Kärnten schenkte 898 dem schwäbischen Edlen Zwentibold, einem Vorfahren der Hemma von Gurk, Güter im Gurk- und Metnitztal, darunter einen Hof in Gurk. Diese Besitztümer erbte Hemma in der ersten Hälfte des 11. Jahrhunderts. Sie ließ in Gurk die Johanneskirche erbauen, für die sie 1043 beim Salzburger Erzbischof Baldwin Pfarrrechte erwirkte. Sie stiftete im selben Jahr ein Nonnenkloster mit eigener Marienkirche. Das Frauenkloster in Gurk wurde schon im Jahr 1070 aufgelöst, nachdem der Erzbischof Gebhard von Papst Alexander II. die Erlaubnis erhalten hatte, in Kärnten ein Bistum zu gründen. Der mit dem Kloster verbundene Besitz kam so in Salzburger Eigentum und 1072 gründete der Erzbischof das Suffraganbistum Gurk, ein Bistum ohne eigene Diözese und ohne Domkapitel. Als erster Bischof wurde Günther von Krappfeld geweiht.\nEine urkundliche Erwähnung von Gurk als Pfarre stammt aus dem Jahr 1162. Pfarrkirche war die von Hemma errichtete Johanneskirche. Sie bestand aus einem saalartigen Schiff, einem Chorquadrat und einer Rundapsis und hatte einen kleinen Dachreiter. Sie war von einem Friedhof mit Karner umgeben, der 1842 abgetragen wurde. Die Kirche wurde 1892 demoliert.\nDer Bau der Domkirche begann um das Jahr 1140 unter Bischof Roman I. (1131–1167). Ob die ehemalige Klosterkirche an dieser Stelle gestanden hatte, ist nicht abschließend geklärt, wahrscheinlich lag sie westlich des Neubaus. Noch vor der Fertigstellung der Kirche ist die Übertragung des Grabes der heiligen Hemma in eine bereits bestehende Krypta für das Jahr 1174 belegt. Der Hochaltar der Bischofskirche wurde im Jahr 1200 geweiht. Dom und Stiftsgebäude wurden vor 1220 fertiggestellt.\nIm 13. Jahrhundert beschädigten mehrere Brände die Kirche. Nach Wiederherstellungsarbeiten und Umbauten wurde der Dom 1287 neu geweiht. Um das Jahr 1446 wurde im Querhaus ein Netzrippengewölbe, um 1500 ein Sternrippengewölbe im Chor eingezogen. Ein erneuter Brand zerstörte 1525 die hölzernen Decken des Langhauses. An deren Stelle wurde 1563 ein Holzschindeldach eingebaut. 1591 wurde das Netzrippengewölbe im Mittelschiff fertiggestellt.\nUnter Propst Vizdom (1617–1632) wurde das romanische Stiftsgebäude abgerissen, das Kapitelhaus erbaut sowie der Propsthof barock umgestaltet. Er ließ auch die barocken Altäre im Dom errichten. Die charakteristischen barocken Turmhelme erhielt der Dom 1678. Propst Otto Kochler plante eine tiefgreifende Umgestaltung des Domes. Er ließ das Hemmagrab in der Krypta umgestalten und den Kreuzaltar und die Kanzel errichten. 1744 wurde der Propst jedoch wegen der hohen Schulden, die seine Aufträge verursacht hatten, abgesetzt. Er arbeitete fortan als Tischler an der Ausgestaltung der Kirche mit.\n1788 übersiedelte das Domkapitel nach Klagenfurt, die Domkirche wurde zur Pfarrkirche und Konkathedrale. Bei einem Brand 1808 wurden die Dächer und Teile der Bischofskapelle zerstört. 1850 „entdeckte“ der preußische Konservator Ferdinand von Quast den Dom und bewahrte ihn durch seine Publikationen davor, in Vergessenheit zu geraten. 1924 bis 1933 wurden umfangreiche Renovierungsarbeiten durchgeführt. Den Zweiten Weltkrieg überstand der Dom ohne Schaden. Lediglich sechs Glocken mussten für die Metallsammlungen abgeliefert werden. In den 1950er Jahren wurde die barocke Einrichtung renoviert, die stark von Anobien befallen war. 1960 wurde der Dom mit Steinplattln eingedeckt, 1988 und 1992 erfolgten weitere Restaurierungen, dabei wurde auch die historische Architekturpolychromie wiederhergestellt.\nGrundriss Dom (oben) und Krypta (unten rechts)\nDie Domkirche ist eine dreischiffige, fünfeinhalbjochige Pfeilerbasilika mit erhöhtem, zweijochigem Chorraum, einjochigem Querhaus und drei gleichfluchtenden Apsiden. Der westliche Teil des Gebäudes ist durch die beiden Türme geprägt, zwischen denen in der Empore über der inneren und äußeren Vorhalle die Bischofskapelle eingerichtet ist. Unterhalb von Chorraum und Querhaus liegt die Krypta. Die Stiftsgebäude (Kapiteltrakt und Propsthof) schließen sich nördlich an den Kirchenbau an.\nDie mächtigen Türme der Turmanlage im Westen des Steinquaderbaus sind 60 Meter hoch. Sie haben schmale romanische Rundbogenfenster, die zum Teil vermauert sind, und im vorletzten Obergeschoß große barocke Schallfenster. Die Zwiebelhelme mit Laternen sind stark eingezogen. Sie wurden 1678 erbaut und 1988 neu gedeckt. Am nördlichen Turm ist eine Turmuhr angebracht. Die Zifferblätter mit Wappen des Domstiftes und des Dompropstes Ferdinand von Litzlhofen (1789–1818) wurden nach dem Brand 1808 gemalt.\nGlasfenster des Hauptportals\nDer Haupteingang im Westen zwischen den beiden Türmen war ursprünglich offen. Die Vorhalle des Domes wurde 1337/38 durch eine gotische Füllmauer nach außen abgeschlossen. Ein spitzbogiges Torgewände erstreckt sich über die gesamte Höhe der Vorhalle. Je ein schlankes Fenster zu beiden Seiten ist ebenfalls mit Maßwerkbahnen versehen. Seit 1931 sind an den Seiten des Portals auch wieder Reste des romanischen Bogengewändes (Säulen, Basen und Kapitelle) freigelegt. Das figural gestaltete Glas im Mittelfenster über dem Tor und in den Seitenfenstern stammt teilweise noch aus der Erbauungszeit des Portals. Im Mittelfenster sind – von oben nach unten – Gottvater, Sonne und Mond, die Symbole der Evangelisten, Maria mit dem Kind und der Schmerzensmann zu sehen. In den Seitenfenstern befinden sich die Bilder von zwölf Heiligen. 1988 wurde ein neues Tor aus Bronze, Edelstahl und Birnbaumholz von Tomas Hoke eingefügt. Das neue Tor fügt sich an die gotische Fassadenstruktur an. Das vertikale Stabwerk des Maßwerkes setzt sich in den rostfreien Stahlprofilen des Portals fort. Das vierteilige Tor kann ganz oder auch nur teilweise zweiflügelig geöffnet werden.\nÜber dem Hauptportal sind von außen die beiden Rundbogenfenster und das Rundfenster der über der Vorhalle gelegenen Bischofskapelle zu sehen.\nSamson Tympanon im Gurker Dom\nDie Außenwände der Seitenschiffe springen leicht hinter die Türme zurück. Anhand der größeren, verschieden getönten Steinquader sind deutlich zwei Bauphasen (Bauzäsur 1179/80 und Planwechsel) erkennbar, ebenso wie an den hoch angesetzten Fenstern: Nach zwei Fenstern auf der westlichen Seite ist eine senkrechte Baunaht zu sehen, die übrigen Fenster sind größer und folgen in größeren Abständen aufeinander.\nDas Mittelschiff hat ein Satteldach, die beiden Seitenschiffe haben Pultdächer. Wie Querhaus und Apsiden sind sie mit schwarzen Steinplatten gedeckt.\nTympanon des Südportals\nDie südliche Seitenschiffwand hat einen profilierten Sockel und unter dem Dach einen Rundbogenfries. Das Südportal stammt aus der ersten Bauphase (1140/50), ist aber mit dreifach abgetreppten Wangen, flachen Basen und einfachen Kämpferprofilen in einem selbst für diese Zeit altertümlichen Stil ausgeführt. Das Tympanon zeigt als Relief die Halbfigur des segnenden Christus mit einem aufgeschlagenen Buch: „Ego sum hostium“ (Ich bin die Tür. Johannes 10,9). Die Umschrift des Tympanons lautet in der Übersetzung: „Dem, der richtig durch mich eintritt, dem schenke ich die Weide des Lebens; der aber tritt richtig ein, dessen Hand gnädig und dessen Herz sanft ist.“ An der Unterseite verläuft die Inschrift mit seitenverkehrten Buchstaben von rechts nach links. Das Seitenschiff wird oben durch einen Rundbogenfries abgeschlossen. Der Fries des Hauptschiffes ist großteils nicht erhalten.\nFassade Querhaus Südseite\nDie Außenwand des Querhauses tritt nicht über die Seitenschiffwand vor, da das Querhaus vermutlich erst nachträglich geplant wurde. Der Rundbogenfries des Seitenschiffes zieht sich in gleicher Höhe am Querhaus weiter, dort durch Palmetten und Flechtwerkdekor zusätzlich verziert. Auch die zwei Rundbogenfenster darunter gleichen denen des Seitenschiffs. Über dem Fries befinden sich zwei hohe schlanke Rundbogenfenster. Die Fassade ist durch drei hohe Rundstäbe mit Würfelkapitellen und attischen Basen gegliedert. Der mittlere hat als oberen Abschluss einen Ring. Der Eindruck wird durch später gebrochene Fenster beeinträchtigt. Den oberen Rand des Giebels bildet ein weiterer Rundbogenfries.\nDie Nordseite ist wesentlich einfacher gehalten, da sich dort ursprünglich der Kreuzgang und das Domstiftsgebäude angeschlossen hatte, das 1637 abgetragen wurde. Das ehemalige Portal zum Kreuzgang ist vermauert. Ein kleiner Vorbau (1775) nahe dem Turm diente früher als Kapiteltor, heute sind dort die Hemmareliquien ausgestellt. Die Seitenschiffwand enthält Reste einer Wandmalerei aus der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts, die einst den Kreuzgang zierten. Im Mauerwerk sind etliche Fragmente römerzeitlicher Reliefs und Inschriften erhalten. Die Nordseite ist wie die Türme ab der Höhe des Hauptschiffdaches verputzt und in der Farbe des Kalksteins gefärbt. Der übrige Bau zeigt den unverputzten marmorähnlichen, durch seine Eisenhaltigkeit leicht rötlichen Kalkstein.\nDie drei Apsiden an der Ostseite schließen in einer Front an die Querhauswand an. Über den Seitenapsiden befindet sich je ein Rundbogenfenster, die Seite über der Hauptapsis enthält zwei kleine Rundfenster.\nDie Apsiden sind durch eine profilierte Sockelzone, Lisenen mit Halbsäulen mit reichen Kapitellen und durch zweistufige Blendarkaden gegliedert. In jeder Apsis gibt es ein Rundbogenfenster, das der Hauptapsis ist größer, so breit wie ein Blendbogen, und sechsfach abgestuft. Über diesem Fenster befindet sich eine von nur zwei figuralen Bauplastiken an der Domaußenseite: Das hochromanische (um 1175) Relief zeigt einen Löwen, der gegen einen Basilisken kämpft, ein Sinnbild für den Kampf des Guten gegen das Böse. Die Hauptapsis hat als oberen Abschluss einen Bogenfries, darüber ein Zierband und ein Schachbrettmuster. Die Seitenapsiden sind nur halb so breit wie die Hauptapsis, wesentlich niedriger und weniger reich ausgestaltet.\nÄußere Vorhalle, Nordseite\nDurch das Hauptportal gelangt man in die äußere Vorhalle, einen großen, fast quadratischen Raum mit Tonnengewölbe. Sie ist fast vollständig mit Wandmalereien aus der Zeit um 1340 bedeckt. Die Seitenwände zeigen je vier Bilderreihen mit Bibelszenen in Form einer Armenbibel. Die untersten Reihen sind jedoch teilweise zerstört. In der Nordwand sind Szenen aus dem Alten Testament dargestellt, die Süd- und ein Teil der Westwand zeigen in 26 Bildern Szenen aus dem Neuen Testament. Das Gewölbe ist als Sternenhimmel gestaltet, in der Mitte befindet sich ein Lamm Gottes.\nDas Westportal ist ein Trichterportal (um 1200). Mit fünfeinhalb Metern Breite und sieben Metern Höhe nimmt es fast die gesamte Ostwand der Vorhalle ein. Durch seine geschützte Lage ist es eines der besterhaltenen romanischen Portale Österreichs. Das Portal ist siebenstufig, Gewände und Archivolten sind mit einfachen Ornamenten verziert. Das Tympanon ist glatt, es enthielt wohl früher ein Fresko, das Portalgewände war ursprünglich farbig gestaltet (letzte Farbreste wurden 1912 entfernt). Über dem Portalbogen sind Medaillons mit den Brustbildern Christi und der Apostel (um 1340) eingelassen.\nAn der Tür des Westportals sind die Reste von hölzernen Reliefs aus dem frühen 13. Jahrhundert erhalten. Es ist ein geschnitztes, farbig gefasstes Rankenwerk. Der linke Türflügel zeigt Christus, von den vier Evangelisten umgeben, sowie Engel, Propheten oder Apostel. Oben befinden sich drei (von ursprünglich wohl sieben) Tauben, Symbole für die sieben Gaben des Heiligen Geistes. Der rechte Türflügel zeigt Szenen aus dem Leben Jesu, denen typologisch entsprechende Szenen aus dem Alten Testament gegenübergestellt sind.\nEine Besonderheit des Gurker Domes ist die innere Vorhalle aus dem frühen 13. Jahrhundert. Sie schließt an das Westportal an und ragt drei Meter in das Mittelschiff hinein. Gegen die Seitenschiffe ist sie durch Wangenmauern abgegrenzt. Die Vorhalle dient als Stütze der über ihr gelegenen Bischofskapelle, die länger als die äußere Vorhalle ist. Den Pfeilern sind Halbsäulen mit verschiedenartigen Kapitellen vorgestellt. Über den Pfeilern erheben sich arkadenartige Halbbögen, die der Vorhalle die Wirkung eines Triumphbogens verleihen.\nSternrippengewölbe im Chor\nDas Langhaus ist fünfeinhalbjochig. Das Mittelschiff hat schlanke, quadratische Pfeiler unter Rundbogenarkaden. Die Mittelschifffenster lassen erkennen, wo einst die romanische Flachdecke ansetzte. Die Fenster besitzen gemalte Rahmen mit Wappenschilden. Das Mittelschiff wurde als letzter Domteil eingewölbt. Das Tonnengewölbe schufen 1591 Baumeister Leonhard Uttner aus Passau und Steinmetz Philipp Wernerscon aus Klagenfurt. Stichkappen und Netzrippen passen sich in ihren gotisierenden Formen den älteren Gewölben des Doms an. Die Gewölbemalereien und die Schweifgrotesken stammen von Meister Kräußl aus St. Veit/Glan, ebenso der Wappenschild (Propst Grimming, bezeichnet 1591) und ein Mann im Kreis (Kräußl) über der Orgelempore. Das Heiliggeistloch ist von Fresken mit schwebenden Engeln und Engelsköpfen umgeben.\nDie Seitenschiffe wurden 1525 mit einem Netzrippengewölbe versehen. Im südlichen Seitenschiff an der Stirnwand ist der Zugang zur Bischofskapelle, darüber beleuchten zwei Stirnfenster die Stiege, links davon ist der Zugang zum Turm. In der nördlichen Stirnwand ist der Zugang zum Nordturm.\nDer Chorraum ist zweijochig und wie das anschließende Querhaus gegenüber dem Langhaus wegen der darunterliegenden Krypta um 1,75 Meter erhöht. Die Kirche ist in eine Unterkirche und eine Oberkirche geteilt. An den Außenseiten der Seitenschiffe führen Treppen in den Chor und innen anschließend zur Krypta hinab. Die Pfeiler des Chors bilden ein Quadrat, die Eckpfeiler sind durch rechteckige Vorlagen verstärkt. Das Sternrippengewölbe des Chorquadrats mit dem Wappen von Propst Wilhelm Welzer von Eberstein schuf Meister Hans im Jahr 1500. Acht bemalte Steinreliefs zeigen die Büsten von weiblichen Heiligen (Maria, Dorothea, Margaretha, Barbara, Katharina, Ursula, Agnes und Apollonia), die Zwickel sind mit Rankenmalereien dekoriert. Die Seitenschiffe wurden zwischen 1526 und 1549 eingewölbt, das südliche mit Sechsecksternen, das nördliche mit Netzrippen, jedes mit drei Terracottareliefs von Heiligen.\nDas Querhaus ist einjochig und gleich breit wie Langhaus und Chor. Die Vierung ist fast quadratisch, den Pfeilern sind Halbsäulen mit verschiedenartigen Kapitellen vorgelegt: die westlichen zeigen geometrische Palmettenornamente (vor 1200), die östlichen naturalistische Ranken, Tiere und Köpfe (frühes 13. Jahrhundert). Das Gewölbe von 1450 über der Vierung in Form eines großen achtstrahligen Sternes auf Konsolen ist das älteste der Kirche. Die Rankenmalerei des Gewölbes aus dem 16. Jahrhundert wird Anton Blumenthal zugeschrieben.\nAn der nördlichen Wand befindet sich das Sakristeiportal (um 1450) mit profiliertem Gewände und Kielbogen mit Krabben und Kreuzblume sowie seitlich vorgestellten Halbsäulen. Rechts über dem Portal befindet sich ein kleines Rundbogenfenster, links davon ein in schwarz-gold gehaltenes Oratorium, das 1678 unter Propst Gösel von Thurn durch Sießenbacher und Seitlinger errichtet wurde. Es ist ein dreiteiliger, kastenförmiger Vorbau mit Butzenscheiben. Darüber sind an der Wand die Ansatzstellen der ehemaligen Querhausempore zu sehen. Rechts vom Portal ist ein Marmorepitaph für Bischof Polykarp Graf Khuenburg († 1675) angebracht und ein riesiges Fresko zeigt den heiligen Christophorus.\nDie Südwand hat die bereits oben beschriebenen vier Rundbogenfenster sowie Fresken (um 1390), die erst 1918 und 1924 freigelegt wurden. Sie zeigen unter anderem den Saulussturz, den thronenden Weltenrichter Jesus und das „Altherrenfresko“ mit den 24 Ältesten aus der Offenbarung des Johannes. Zu Füßen Jesu kniet das Stifterpaar mit seinen sieben Kindern.\nDie Ostwand mit den Apsiden wurde von Anton Blumenthal 1598 mit Fresken ausgestattet, die jedoch zum großen Teil vom barocken Hochaltar verdeckt sind. Zudem wurden sie 1926/1927 im Zuge einer Restaurierung von Professor Viertelberger stark übermalt. Auf der linken Seite sind die Caritas und die Kardinaltugenden Gerechtigkeit und Klugheit dargestellt, darüber die Kirchenväter Ambrosius und Augustinus. Im Gurtbogen befinden sich Halbfiguren von Heiligen, in der Apsis die Darstellung des Messwunders, in der Wölbung die Steinigung des heiligen Stefan, am Pfeiler südlich des Altars die heilige Hemma.\nIn der Hauptapsis zeigen die Fresken Geburt und Tod Mariä in einer altdeutschen Stube sowie die Verkündigung an Maria und ihre Himmelfahrt vor dem Hintergrund von Gurk, Lieding und Straßburg.\nAuf der rechten Seite zeigen die Fresken die Schlüsselübergabe an den heiligen Petrus, die Kirchenväter Gregor und Hieronymus, in der Fensterlaibung die Heiligen Bernhard und Dominikus sowie die Kardinaltugenden Mäßigung und Stärke. In der Apsis sind Szenen aus dem Leben und dem Martyrium der Heiligen Petrus und Paulus zu sehen, in der Wölbung ist der Mord an den Unschuldigen Kindern dargestellt.\nHochaltar (Bild aus dem Gurker Verbrüderungsbuch, 1685)\nDie Innenansicht mit dem Fastentuch vor dem Altar lässt das Ausmaß erkennen\nDämonenaustreibung durch Jesus Christus, Fastentuch im Gurker Dom\nDer Hochaltar wurde von dem sächsischen Bildhauer Michael Hönel 1625–1632 geschaffen und 1654 von Johann Seitlinger großteils in Gold gefasst. Mit einer Höhe von 16 Metern und einer Breite von fast neun Metern füllt er die Hauptapsis ganz aus. Er enthält 72 Vollfiguren und 82 Engelsköpfe. Die Altarmensa stammt noch vom romanischen Hochaltar und hat eine mit Kosmatendekor verzierte Verkleidung aus der Zeit um 1200, ein außerhalb Italiens selten zu sehender Dekor. Die Seiten des frühbarocken Aufbaus von Hönel sind dreigeschoßig. Im untersten Geschoß stehen neben der Mensa die überlebensgroßen Figuren der vier Evangelisten Matthäus, Markus, Lukas und Johannes (von links nach rechts). Das Gesicht des Lukas trägt sehr individuelle Züge und könnte ein Selbstporträt des Künstlers sein. Im nächsten Geschoß stehen über den Evangelisten von links nach rechts die vier Kirchenväter Ambrosius, Gregor, Augustinus und Hieronymus. Hinter ihnen stehen in Nischen zwischen Schraubensäulen links Kaiser Heinrich II., rechts Graf Wilhelm von Gurk. Im dritten Geschoß sind es außen links der heilige Georg, rechts der heilige Florian, innen zwischen Schraubensäulen links der heilige Thomas Becket, rechts der heilige Papst Leo der Große. Auf dem Gebälk stehen die Statuen der Heiligen Katharina von Siena und Alexandria, Barbara und Monika, im Aufsatz ganz oben noch die Erzengel Michael, Gabriel und Raphael und die Gestalten der Hoffnung, des Glaubens, des Starkmuts und der Mäßigkeit. Der Mittelaufbau beginnt mit dem mächtigen Tabernakel auf der Mensa mit einer Kreuzigungsgruppe als Aufsatz. Darüber befindet sich die Schnitzgruppe mit den Aposteln. Aus dieser Gruppe steigt die Gottesmutter, von einem Rosenkranz umgeben, zum Himmel empor. Von Engeln geleitet schwebt sie zur Heiligen Dreifaltigkeit empor. Weitere Engel musizieren und tragen auf Spruchbändern Sätze aus der lauretanischen Litanei. An der Seite knien die Heiligen Kunigunde und Hemma hinter den von ihnen gestifteten Domen Bamberg und Gurk.\nWährend der vorösterlichen Fastenzeit hängt vor dem Hochaltar ein etwa 80 m² großes Fastentuch. Es ist das älteste und größte in Österreich und wurde 1458 von Konrad von Friesach im Auftrag von Propst Johann Hinderkircher geschaffen. Auf insgesamt 99 Feldern zeigt die linke Hälfte Szenen aus dem Alten Testament, die rechte aus dem Neuen Testament.\nVor dem Hochaltar verläuft ein niedriges rotmarmornes Gitter, das 1730 entstand.\nDie beiden Seitenaltäre in den Seitenapsiden stammen ebenfalls von Michael Hönel, ihre Altarblätter von dem Gurker Maler Johann Seitlinger (1638). Sie sind gleich gestaltet. Der linke, der Stephanusaltar, zeigt im Altarblatt die Steinigung des heiligen Stefan. Das Predellenbild zeigt Emmaus und den heiligen Laurentius. Neben dem Altarbild stehen große Statuen der Heiligen Martin und Nikolaus, im Aufsatz Vinzentius und Laurentius, in der Mitte Engel mit Fackel, Fünfwundenbild und Doppelwappen von Stifts- und Dompropst Vizdom. Der südliche Seitenaltar zeigt im Altarblatt die Kreuzigung des heiligen Petrus, im Hintergrund die Enthauptung des heiligen Paulus. Die Predella zeigt Petrus auf dem Meer und die Bekehrung des heiligen Paulus vor Damaskus. Die Statuen stellen die Salzburger Patrone Rupert und Virgil dar. Auf der Altarbekrönung lehnen Petrus und Paulus und in der Mitte halten zwei Engel das Tuch der Veronika, darunter wieder die Wappen.\nDer Kreuzaltar steht am Ende des Langhauses vor dem Aufgang zum Hochschiff. Die überlebensgroße Pietà schuf Georg Raphael Donner 1740 als sein letztes Werk. Es zeigt die Marienklage mit assistierenden Engeln und wurde aus 18 Tonnen Kärntner Blei gegossen. Dahinter ragt ein Holzkreuz empor. Stilistisch steht das Werk zwischen Barock und Klassizismus. Der Tabernakel wurde erst 1766 von Donners Schüler Balthasar Moll im beginnenden Rokoko hinzugefügt. An der Mensa ist ein Relief angebracht, Christus im Grab liegend darstellend. Die Komposition des Altares ist dergestalt, dass er den Blick auf den Hochaltar nicht verstellt. Seitlich neben dem Kreuzaltar steht seit 1995 eine Kathedra (Bischofsthron) aus weißem italienischen Marmor von Wolfgang Stracke.\nVor dem Kreuzaltar steht der Volksaltar, anlässlich des Hemma-Jubiläums 1988 von Tomas Hoke geschaffen. Es ist ein Würfel mit Stahlecken. Der Stoffbezug mit dem Wellenmotiv greift die Paradiesesflüsse der Bischofskapelle thematisch auf.\nDie zwei Pfeileraltäre (1670) rechts und links des Kreuzaltares stammen von Sißenbacher, die Bilder von Seitlinger. Die Aufbauten sind schwarz-gold gefasst. Der linke Altar zeigt im Hauptbild die Gottesmutter, im Aufsatzbild einen Engel mit Spruchband. Die Statuen stellen die von den Augustiner-Chorherren verehrten Heiligen Patrizius und Thomas Becket dar. Der rechte Altar zeigt im Hauptbild den heiligen Augustinus (1767), das Aufsatzbild wiederum Engel mit Spruchbändern, auf der Mensa Gnadenstatue Muttergottes. Die Seitenstatuen sind die Heiligen Oswald und Sigismund.\nDarstellung des Triumphes der Kirche über den Protestantismus auf dem Schalldeckel\nOrgel von 1781\nDie Kanzel wurde 1740/1741 von den Wiener Theaterarchitekten Giuseppe und Antonio Bibiena entworfen. J. Kaspar Eckhardt und Leopold Wasserbauer führten die Arbeit aus. Die Kanzel zeigt das Programm der Gegenreformation: Über der Kanzel schwebt der Heilige Geist. Auf dem Schalldeckel sitzen die Allegorien von Kirche, Glaube und Hoffnung, ein Putto trägt die Tiara, während ein zweiter mit der Kreuzlanze den Satan sowie Ketzerbücher speiende Schlangen trifft. Ein altmodisch als Predikant in Schwarz gekleideter Mann mit weißer Halskrause stürzt rücklings in die Tiefe. Die Brüstung des Kanzelkorbes trägt sechs Bleireliefs von Georg Raphael Donner: Belohnung des Guten, Bergpredigt, Johannes in der Wüste, Gesetzgebung auf dem Berg Sinai, Himmelfahrt des Elias, Bekehrung des Paulus vor Damaskus und Bestrafung des Bösen. Am Kanzelpfeiler ist ein Bleirelief des Guten Hirten angebracht.\nDer Kreuzaltar mit Pietá von Raphael Donner\nDie Orgelempore wurde um 1730 errichtet, ihr fiel die Apsis der Bischofskapelle zum Opfer. Die von Siegfried Hartwagner als wertlos bezeichnete Orgel (1780/1781) stammt von einem Laibacher Orgelbauer, das klassizistische Gehäuse wurde 1779 von Franz Eißl und Martin Herberger gebaut.\nHinter dem nördlichen Chorgestühl steht im Seitenschiff ein mit Intarsien verzierter Doppelbeichtstuhl.\nAn den Seitenwänden im Chor sind farbig gefasste Holzreliefs mit Szenen der Hemma-Legende angebracht.\nDoppelbeichtstuhl mit Intarsien\nSzene aus der Hemma-Legende, farbig gefasstes Holzrelief\nDie hl. Hemma erhält die Nachricht vom Tod ihres Mannes, farbig gefasstes Holzrelief\nIn den beiden Türmen hängt ein großes Geläut, das zu den besten der Nachkriegszeit gezählt wird. Klanglich herausragend ist die große Stürmerin, die separat im Südturm hängt. Holzglockenstühle, Holzjoche und die kleinen Schallöffnungen tragen zur guten Akustik bei. Die Glocken 1–5 sind mit Klöppelfängern ausgestattet.\nNr. Name Gussjahr Gießer, Gussort Masse\n1 Stürmerin (Maria) 1958 Glockengießerei Grassmayr, Innsbruck 2.727 1.630 h0 −2\n2 Hemma 1.513 1.360 d1 −2\n3 Peter und Paul 1.138 1.240 e1 −2\n4 Augustinus 643 1.020 g1 −2\n5 Josef 300 820 h1 −2\n6 Magdalena 173 680 d2 −2\nDie Ostwand der Bischofskapelle\nDie Bischofskapelle in der Westempore über der inneren und äußeren Vorhalle zwischen den beiden Türmen wurde unter Bischof Walther (1200–1213) errichtet. Es ist ein längsrechteckiger Raum, der durch einen Gurtbogen in zwei Kreuzgewölbejoche unterteilt ist. Nach einem Brand wurde die Kapelle bis 1264 wiederhergestellt und mit Fresken ausgestattet, die im sogenannten Zackenstil, einem Übergangsstil von der Romanik zur Gotik, ausgeführt sind.\nDer portalartige Triumphbogen in der Mitte der Ostwand führte ursprünglich in die Apsis, die beim Einbau der Orgel 1779 abgetragen wurde. Die beiden Triforen mit Knospenkapitellen auf Doppelsäulen rechts und links öffneten sich bis 1779 ins Langhaus.\nDie Fresken sind im Ostteil der Marienherrlichkeit gewidmet. Die Ostwand zeigt Maria auf dem Stufenthron Salomonis und ist von Tugenden flankiert. Die Bilder in den Seitenwänden zeigen die Verkündigung der Geburt Mariens und die Verkündigung an Maria. Im Gewölbe sind vier Paradiesesszenen dargestellt, eine wurde 1808 bei einem Brand zerstört. Der Westteil ist der Christusherrlichkeit gewidmet. An der Fensterwand ist die Verklärung Christi auf dem Berge Tabor zu sehen, an den Seitenwänden im Süden der Zug der Drei Könige, im Norden der Einzug Christi in Jerusalem. Im Gewölbe ist das himmlische Jerusalem dargestellt, im Scheitel das Lamm Gottes.\nDie Westwand hat zwei Rundbogenfenster und ein Rundfenster. Letzteres enthält ein um 1260 bis 1270 entstandenes Glasgemälde der Kreuzabnahme, das älteste erhaltene Beispiel des Zackenstils in der österreichischen Glasmalerei.\nHemmagrab in der Krypta\nDie Krypta unter Chor und Querhaus wurde 1174 als erster Teil des Domes fertiggestellt und war wohl von Beginn an der Verehrung Hemmas gewidmet. Nach Hartwagner ist sie „der großartigste Kryptenbau des deutschen Sprachraumes“. Die Krypta misst rund 20 × 20 Meter und ragt rund 1,75 Meter aus dem Boden. Betreten wird sie über zwei Treppen von der Oberkirche aus. Die hundertsäulige Krypta besteht aus 96 schlanken Säulen und zwei Doppelsäulen vor der Apsis (die Nebenapsiden fehlen in der Krypta). Die Säulenbasen sind mit Eckknollen, Blättern und figuraler Eckzier geschmückt, die Kapitelle sind einfache, schmucklose Würfelkapitelle. Daneben gibt es sechs rechteckige Stützpfeiler. Über den Säulen erhebt sich ein steiles, hohes Kreuzgratgewölbe.\nAm Südostpfeiler befindet sich das Grab der heiligen Hemma, die seit 1174 in der Krypta bestattet ist. Der ursprüngliche schmucklose Steinsarg stand anfänglich an anderer Stelle auf sechs Tragsäulen, von denen drei erhalten sind. Die Säulen zeigen fremdartige Gesichter: zwei Frauen und einen Mann. Unter dem Sarkophag krochen Frauen durch, um Kindersegen zu erbitten. 1721 ließ Propst Kochler von Jochenstein den Sarg mit rotem Marmor verkleiden, um diesen Brauch abzustellen. Des Weiteren ließ er von dem Italiener Antonio Corradini ein Marmorrelief mit Hemmas Tod und zwei seitliche Marmorfiguren, die Allegorien von Glaube und Hoffnung, anfertigen. Bemerkenswert ist die Figur des Glaubens mit ihrem verschleierten Gesicht. 1925 wurde ein Teil der roten Marmorverkleidung entfernt, sodass die romanischen Säulenköpfe wieder sichtbar sind. Die Mauern über dem Grab sind mit zartem Rankenstuck verziert. Das Grab ist von einem schmiedeeisernen Gitter umgeben. In der Ecke befindet sich der legendäre Hemma-Stein aus Chloritschieferstein. An den Wänden hängen – meist auf Blech gemalte – Votivtafeln.\nDer südseitige Altar ist seit 1167 dem heiligen Thomas Becket geweiht, der nordseitige seit 1189 dem heiligen Johannes dem Evangelisten. Beide wurden erst unter Propst Kochler an ihre jetzige Stelle verlegt. Beide Tischaltäre stehen auf vier Marmorsäulen mit Würfelkapitellen. Der Liebfrauenaltar steht in der Nordostecke und wurde 1766 errichtet. Er trägt eine um 1200 entstandene Statue der Maria lactans, die der Legende nach im Besitz der heiligen Hemma war bzw. von ihr gestiftet wurde. Die Statue wurde 1784 überschnitzt. Ein weiterer Altar ist dem heiligen Johannes Nepomuk geweiht. Vom geplanten Altar in der Apsis wurde nur die Marmormensa ausgeführt.\nSäulenkopf des Hemmagrabes in der Krypta\nVotivbild in der Krypta\nNordansicht des Arkadenhofes des Propsthofes\nStiftsportal im Torturm\nNördlich schließt sich der Kapiteltrakt an das Querhaus an. Er wurde 1637/38 von Peter Franz Carlone unter Verwendung von Bauteilen des mittelalterlichen Kapitelhauses erbaut. Es ist ein schmuckloser, fünfzehnachsiger Bau. Das Portal ist schlicht und trägt das Wappen des Propstes Vizdom. Bei der Restaurierung 1979/80 wurde eine Sonnenuhr von 1528 freigelegt.\nDer Propsthof schließt sich westlich an den Kapiteltrakt an. Er ist ein quadratischer vierflügeliger und dreigeschoßiger Bau mit rechteckigem, sechs- bzw. achtachsigem Innenhof. Errichtet von 1468 bis 1490, wurde er ab 1637 von Corleone umgestaltet und an den Kapiteltrakt angepasst. Damals wurden auch die Innenhofarkaden angelegt. Im Osttrakt befindet sich die gotische Dreifaltigkeitskapelle, deren Sternrippengewölbe 14 bemalte Holzreliefs trägt.\nDas Stiftsportal (Torhaus) wurde 1680/82 von Jörg Zechner erbaut. Es ist ein würfelförmiger Bau mit mächtigem Portal. Die Inschrift über dem Portal ist Propst Wolfgang Andreas Gösel von Thurn (1674–1688) gewidmet. Seitlich des Torbogens stehen rahmende Pilaster. Auf der Hofseite führt ein überdachter Säulenaufgang zu einem loggiaartigen Stöckel.\nDie Wehranlagen, die von 1447 bis 1520 mit Graben und Ringmauer erbaut wurden, sind nur teilweise erhalten, so ein Teil der Mauern (nicht in ursprünglicher Höhe) und zwei Ründtürme an der Südwest- und der Südostecke. Sie haben Kegeldächer und Schießscharten. Zwischen den beiden Türmen steht in der Südmauer des Friedhofes die Todesangst-Christi-Kapelle, die heutige Aufbahrungshalle. Es ist der ehemalige Karner, 1275 erstmals erwähnt. Sie hat einen achteckigen Grundriss, der aufgesetzte Tambour ist ebenfalls achteckig.\nDomkapitel und Ordensgemeinschaften\n1043 gründete Hemma in Gurk ein adeliges Damenstift, das vom Benediktinerinnen-Kloster Nonnberg in Salzburg aus besiedelt wurde. Kirche und Kloster wurden unter Äbtissin Ita von Erzbischof Balduin geweiht. Bereits unter der zweiten Äbtissin, Himzila, hob Erzbischof Gebhard das Kloster 1070/72 auf. Als Grund wurde der angeblich schlechte Lebenswandel der Nonnen genannt. Wahrscheinlicher Grund war jedoch das reiche Stiftungsgut, mit dem der Erzbischof 1072 das von ihm gegründete Bistum Gurk ausstattete.\nObwohl das Bistum Gurk 1072 gegründet wurde, bekam es erst 1123 ein Domkapitel. Bischof Hiltebold von Gurk gab dem Klerus an der Gurker Kirche die Regeln des heiligen Augustinus. Ein Jahr später stattete er das Domkapitel mit Besitz aus dem Stiftungsgut des Bistums aus, den es mit Ausnahme der Verluste in der Untersteiermark im Wesentlichen erhalten konnte. Durch die alleinige Aufnahme von Adeligen hatte das Domkapitel einiges politisches Gewicht, zumal die Gurker Bischöfe oft nicht in ihrer Diözese residierten und vom Dompropst als Archidiakon der Diözese vertreten wurden. Diese Macht zeigte sich auch 1498 in der Verleihung der Pontifikalien an den Dompropst durch Papst Alexander VI. Seit damals (bis 1787) führte der Propst auch den Titel eines Abbas Lateranensis. 1787 zog das Domkapitel mit dem Bischof nach Klagenfurt, wo es noch besteht.\n1792 bis heute\nZwischen 1792 und mindestens 1797 war Gurk Zufluchtsort für Salesianerinnen, die vor der Französischen Revolution aus Lyon geflüchtet waren. 1809/10 nahmen dort die Ursulinen aus Klagenfurt Aufenthalt, als die Napoleonischen Kriege auch Kärnten erreichten.\n1890 siedelten sich Benediktinerinnen aus Nonnberg in Gurk an und gründeten das Priorat St. Hemma. Die Nonnen eröffneten 1894 eine Volksschule für Mädchen, die 1900 das Öffentlichkeitsrecht erhielt, aber bereits 1915 wieder aufgelassen wurde. Stattdessen übernahmen sie eine Privat-Bürgerschule für Knaben im Alter von elf bis 16 Jahren. Bereits 1898 konnten die Nonnen mit Hilfe eines Gönners die Stiftsgebäude mit Wiesen, Äckern und Wald vom Domkapitel käuflich erwerben. Wirtschaftliche Probleme führten jedoch 1921 zu dem Entschluss, das Priorat wieder aufzugeben. 1922 wurden die Gebäude an die Redemptoristen verkauft, 1924 verließen die letzten der einst 28 Nonnen Gurk.\n1923 übernahmen Redemptoristen Stiftsgebäude und Dom und führten in den nächsten Jahren weitreichende Restaurierungsarbeiten durch. Sie verlegten auch ihre theologische Lehranstalt von Mautern (Steiermark) dorthin. Der bedeutendste Pater war Josef Löw, der sich große Verdienste um die Heiligsprechung der Hemma von Gurk (1938) erwarb.\n1932 übernahmen die Salvatorianer Stift und Pfarre. Seit der Eröffnung des Gästehauses St. Hemma 1988 leben auch Salvatorianerinnen in Gurk. Ende August 2008 verließen die Salvatorianer Gurk. Seitdem wird die Seelsorge von Bistumspriestern der Diözese Gurk-Klagenfurt übernommen. Außerdem sind in Gurk zwei Missionsschwestern vom Kostbaren Blut vom Kloster Wernberg tätig.\nDer ehemalige Dom wird heute als Pfarrkirche von Gurk genutzt. Im Kapiteltrakt der ehemaligen Stiftsanlage befindet sich unter anderem das Pfarramt. Der Propsthof beherbergte von 1999 bis 2014 eine Expositur des Ursula-Gymnasiums Klagenfurt sowie Wohnungen. Seit April 2014 befindet sich hier die Schatzkammer Gurk, das Diözesanmuseum.\nGurk ist aufgrund des Hemmagrabs ein viel besuchter Wallfahrtsort.\nDehio – Die Kunstdenkmäler Österreichs: Kärnten . Verlag Anton Schroll, Wien 2001, ISBN 3-7031-0712-X, S. 254 – 267.\nWilhelm Deuer, Wim van der Kallen: Der Dom zu Gurk . Domkustodie Salvatorianerkolleg, Gurk 1995, ISBN 3-901557-00-8.\nWilhelm Deuer, Johannes Grabmayer: Transromanica – Auf den Spuren der Romanik in Kärnten . In: Kulturwanderungen . Verlag Johannes Heyn, Klagenfurt 2008, ISBN 978-3-7084-0302-1, S. 149 – 157.\nSiegfried Hartwagner: Der Dom zu Gurk . Verlag Carinthia Klagenfurt-Wien-Frankfurt/Main, Klagenfurt 1963.\nSiegfried Hartwagner: Kärnten: Der Bezirk St. Veit an der Glan . In: Österreichische Kunstmonographie Band VIII . St. Peter, Salzburg 1994, S. 80 – 95.\nWalburga Litschauer: Gurk. In: Oesterreichisches Musiklexikon. Online-Ausgabe, Wien 2002 ff., ISBN 3-7001-3077-5; Druckausgabe: Band 2, Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Wien 2003, ISBN 3-7001-3044-9.\nWaldemar Posch: Dom zu Gurk (Führer) . 10. Auflage. Domkustodie, Gurk 1991.\nWaldemar Posch, Josef Wilfing, Gregor Peda: Dom zu Gurk. Die Fresken der Bischofskapelle in der Westempore . Kunstverlag Peda, Passau 2001, ISBN 3-89643-146-3.\nOthmar Stary, Wim van der Kallen: as Fastentuch im Dom zu Gurk; Bilder aus der Geschichte Gottes mit dem Menschen . Universitäts-Verlag Carinthia, Klagenfurt 1994, ISBN 3-85378-420-8.\nGregor Schellander: Die Wandgemälde der Kathedrale zu Gurk in Kärnthen in den Mittheilungen der kaiserl. königl. Central-Commission zur Erforschung und Erhaltung der Baudenkmale Band 2, 1857, (Kategorie mit zugehörigen Bildern auf Commons)\nCommons: Dom zu Gurk – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien\nCommons: Gurk monastery – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien\nWebseite des Doms zu Gurk\n↑ Siegfried Hartwagner: S. 81.\n↑ Dehio Kärnten, 3. Auflage 2001, S. 255\n↑ Wilhelm Deuer, Wim van der Kallen: Der Dom zu Gurk . Domkustodie Salvatorianerkolleg, Gurk 1995, ISBN 3-901557-00-8, S. 14.\n↑ Wilhelm Deuer, Wim van der Kallen: Der Dom zu Gurk . Domkustodie Salvatorianerkolleg, Gurk 1995, ISBN 3-901557-00-8, S. 37.\n↑ Wilhelm Deuer: Der Gurker Dom – ein Kulturdenkmal von europäischem Rang . In: Das goldene Buch von Gurk . Gurk 1998, S. 41–55 (hier S. 52).\n↑ Siegfried Hartwagner: S. 90.\n↑ Jörg Wernisch: Glockenkunde von Österreich . Journal-Verlag, Lienz 2006, S. 488.\n↑ Siegfried Hartwagner: S. 88.\n↑ Der Abschnitt folgt: Franz Kickmaier: Die Ordensgemeinschaften in Gurk . In: Das goldene Buch von Gurk . Gurk 1998.\n↑ Waltraud Krassnig: Notizen zur Geschichte des Benediktinerinnenklosters „St. Hemma“ in Gurk . Klagenfurt 1988, ISBN 3-85378-315-5, S. 70 f.\n↑ Gurk: Bischof Schwarz dankte Salvatorianern für ihr Wirken, das „in den Herzen der Menschen weiter klingen wird“ (Memento vom 13. September 2008 im Internet Archive)\n↑ Stift Gurk: Wernberger Schwestern kommen nach Gurk (Memento vom 7. Juli 2008 im Internet Archive)\n↑ Schließung ORG St. Hemma in Gurk. Abgerufen am 22. Januar 2018.\nKathedralen: Dom St. Martin (Eisenstadt) | Dompfarrkirche Feldkirch | Grazer Dom | Innsbrucker Dom | Klagenfurter Dom | Mariä-Empfängnis-Dom | Salzburger Dom | Dom zu St. Pölten | Stephansdom (Wien) | St.-Georgs-Kathedrale (Wiener Neustadt)\nKonkathedralen: Dom zu Gurk | Alter Dom (Linz) | Basilika Seckau\nEhemalige Kathedralen: Pfarrkirche St. Andrä im Lavanttal | Kirche St. Andrä zu Göß | Dom von Wiener Neustadt\nDieser Artikel wurde am 9. Juli 2006 in dieser Version in die Liste der lesenswerten Artikel aufgenommen.\n46.87514.293611111111Koordinaten: 46° 52′ 30″ N, 14° 17′ 37″ O\nNormdaten (Geografikum): GND: 4346821-4 (AKS)\nAbgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Dom_zu_Gurk&oldid=183122035“\nKirchengebäude in Kärnten\nBauwerk der Romanik in Kärnten\nInnenraum der Romanik


Agnieszka Brugger (Grüne) zur Afrika-Reise von Kanzler Scholz | rbb24 Inforadio\nInterview - Brugger (Grüne): Gasimporte aus Senegal kurzfristig notwendig\nSeit Sonntag reist Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) durch Afrika. Die erste Station war der Senegal, dort hat Scholz Erdgaslieferungen vereinbart. Der Schritt sei kurzfristig notwendig, sagt die Grünen-Vorsitzende im Bundestag, Agnieszka Brugger. Auf der Reise gehe es aber auch um Kooperationen im Bereich der erneuerbaren Energien.\nDie Afrika-Reise des Bundeskanzlers steht im Schatten des Krieges gegen die Ukraine. Erdgasimporte aus anderen Ländern seien kurzfristig notwendig, um schnell unabhängig von russischen Lieferungen zu werden. Langfristig sei es aber das Ziel, Kooperationen im Bereich der erneuerbaren Energien sowie die Energiewende in Deutschland auszubauen, so Brugger.\nWelternährungsprogramm stärker unterstützen\nEin weiteres Thema der Reise sei die Frage der Ernährungssicherheit. Russland nutze Hunger als Waffe, indem Russland Getreidelieferungen aus der Ukraine blockiert, betont Brugger. Hier müsse die Bundesregierung einerseits die ukrainische Landwirtschaft unterstützen und andererseits bei der Schaffung alternativer Transportwege helfen. "Aber natürlich müssen wir auch bei uns schauen, was das für die Produktion der Nahrungsmittel heißt und auch das Welternährungsprogramm stärker unterstützen", sagt Brugger. Außenministerin Annalena Baerbock (Grüne) habe dafür zusätzlich vier Milliarden Euro angekündigt.\nAm Montag ist Scholz zu Gesprächen in Niger. Nach dem Ende der Ausbildungsmission in Mali sei Niger nun der wichtigste Partner für Deutschland in der Sahel-Region, so die Grünen-Politikerin. "Deshalb ist das ein sehr wichtiges Zeichen, dass der Kanzler dort ist."