Rund um Wupperburg - Page 14 - Anlagenbau 2: Ausgestaltung - Spur Null Magazin Forum\nSpur 0 Planen und Bauen\nAnlagenbau 2: Ausgestaltung\nRund um Wupperburg\nMar 19th 2015\nHallo Spur 0 Freunde, ins besonders von Wupperburg,\nich hatte Euch ja ein Video aus Wupperburg mit Vorweihnachtlicher Stimmung versprochen.\nNun es ist fertig und die neue Videosoftware läuft.\nIch hoffe, dass es Euch gefallen hat und die Zeit bis Weihnachten angenehm vergehen lässt.\nAllen Spur 0 Freunden eine entspannte Vorweihnachtszeit mit einigen Besuchen auf Euren Lieblings Weihnachtsmärkten\n(mache ich auch ) und weiter viel Spaß bei unserem schönen Hobby.\nMit den besten Grüßen aus dem Bergischen\nAlle geplanten Veranstaltungen sind bis auf weiteres abgesagt.\nDas gilt auch für die Fahrtage\njeden 4. Freitag im Monat Fahrtag von 15:00 Uhr bis 20:00 Uhr. Gast Fahrzeuge sind gerne Willkommen.\nFür das leibliche Wohl ist gesorgt. Wo: Aufderhöher Straße 106, in 42699 Solingen\nnach dem jetzt die Modellbahntage bei den Eisenbahnfreunden Solingen vorbei sind und wieder etwas Ruhe eingekehrt ist,\ngeht es nun in Wupperburg weiter.\nEs wurden weitere Kartoffelladungen angefertigt. Für einen Om12 (Erich Schmidt wird sich freuen) und für die Zulieferer.\nHier habe ich dann auch noch zwei Varianten hergestellt. Einmal in normaler Lade Höhe und dann noch mit aufgesetzten\nBracken bei den Anhängern.\nSo wird die Auswahl zur unterschiedlichen Gestaltung für die Ladestraße immer größer.\nWeitere Details werden noch folgen. Mit welchen Baumaßnahmen es konkret weitergeht steht im Moment noch nicht fest,\nobwohl viele Ideen und auch schon entsprechendes Material vorhanden ist.\nEs haben sich ein paar Probleme mit meiner geliebten T3 bei unserer Veranstaltung in Solingen ergeben\n(Getriebeschaden durch eine Fehlbedienung) und da muss ich erst schauen wie es da weitergeht.\nIch wünsche allen weiterhin eine entspannte Vorweihnachtszeit.\nDa ist ja mal mächtig was los auf der Rampe Kartufkas satt\nHast Du echt schön in Szene gesetzt\nnicht nur die Fotos auf der Verladerampe, sondern dass stimmungsvolle Video gefällt mir ausgezeichnet. Ihr solltet Euch ev. mal mit der Spannungsquelle für die Gebäudebeleuchtung beschäftigen. Das Flackern stört ein wenig den sonst Super- Eindruck.Ich habe geglätteten Gleichstrom 12V, da flackern die LED nicht, ev. ist das der Grund. Kann aber auch sein , dass Deine Kamera schneller ist als meine Panasonic!? Das Flackern der beleuchteten Personenwagen habt ihr ja beseitigt. Meine Donnerbüchsen muß ich mit max. Lichtstärke (255) fahren, sonst flackern die auch. Das ist leider der Nachteil von unseren Digitalkameras. Dein Video animiert mich etwas, so ein "Nachtvideo" auch zu erstellen. Ich finde so eine beleuchtete Anlage hat etwas und bringt eine tolle Stimmung, auch ohne Weihnachtszeit. Ich habe aber fast nur Landschaft und nicht so viele beleuchtete Gebäude wie Du, da weiß ich noch nicht wie es wirkt?\nSchöne Grüße und vielen Dank von der Wedebahn\nHallo Spur 0 Freunde und Freunde von Wupperburg,\nwie immer zuerst meinen Dank für Euren positiven Zuspruch. Das hält meine Motivation weiter auf Trapp auch immer wieder an neue Baustellen\nheran zu gehen und darüber zu berichten.\nHendrik @ HüMo, ja Du hast Recht, wenn die Zulieferer da wenden müssten, wäre das Chaos vorprogrammiert. Auf meinen letzten Bildern ist die Ausfahrt der\nLadestraße auch nicht zu sehen, aber vorhanden.\nDie gedachte Auf-und Abfahrt der alten Verladerampe (auf dem Bild zu sehen) dient jetzt auch als Aus- und Einfahrt zur Ladestraße.\nAlso die Ladestraße kann im Durchgangsverkehr befahren werden.\nReinhard @ Wedebahner. Auch Dir einen speziellen Dank für Deine anerkennenden und konstruktiven Anmerkungen. Ich liebe es meine Anlage immer wiedermal\nbei Nachtbetrieb in Betrieb zu sehen. Es gibt auch nur noch ein einziges Gebäude auf der gesamten Anlage was nicht beleuchtet ist. Das ist allerdings auch das\nwichtigste Gebäude in Wupperburg, nämlich der Bahnhof „Wupperburg“.\nDer Grund liegt darin, dass ich hier einen Neubau des gesamten Bahnhofs einschließlich Nebengebäude plane und dieses ist noch nicht abgeschlossen.\nDann wird natürlich auch hier eine Beleuchtung eingebaut.\nDas Flackern der Beleuchtung liegt tatsächlich auch daran, dass ich die gesamte Beleuchtungsversorgung in zwei Bereiche für die Anlage aufgeteilt habe und\neine Spannungsversorgung davon ist Wechselspannung. Tatsächlich ist das Flackern mit dem normalen Auge kaum oder fast gar nicht wahr zu nehmen.\nBei den Videoaufnahmen ärgert mich das auch hin und wieder. Ich werde auf jeden Fall versuchen, die Spannungsversorgung kompl. Auf Gleichspannung um zu stellen.\nAlso Ihr seht, es gibt viel zu tun und das ist gut so, sonst wäre es ja Langweilig.\nIn diesem Sinne bis zum nächsten Bericht.\ninsbesondere alle Freunde von Wupperburg,\nBevor dann morgen das Forum eine verdiente Pause einlegt (das kann der eine oder andere hier auch gut gebrauchen), habe ich noch schnell ein kleines Video gedreht.\nIch hoffe, dass es Euch gefallen hat.\nEuch allen wünsche ich ein besinnliches, entspanntes Weihnachtsfest im Kreis Eurer Familien.\nFür das Jahr 2020 wünsche ich allen die beste Gesundheit und das alle Eure Wünsch in Erfüllung gehen.\nMit weihnachtlichen Grüßen aus dem Bergischen\nich hoffe, dass alle entspannt über die Weihnachtstage gekommen sind.\nIn Wupperburg war auch Pause angesagt. Die Zeit dazu habe ich genutzt den Anlagenplan von Wupperburg nach jetzt gut 3 Jahren wieder einmal zu aktualisieren.\nDenn zwischenzeitlich hat sich doch in Wupperburg so einiges getan.\nEs wurden diverse Gebäude und Anschließer neu gebaut, eine Schiebbühne wurde installiert und eine Ladestraße ist entstanden.\nAußerdem hat sich der Lok- und Wagenbestand deutlich verändert.\nAll das ist in dem aktuellen Gleisplan jetzt dargestellt.\nHieran kann man auch erkennen, dass mit Erweiterungen in Wupperburg jetzt nicht mehr zu rechnen ist. Baustellen gibt es aber weiterhin genug.\nDiese beziehen sich aber alle auf weitere Detailierung von einzelnen bestehenden Bereichen, oder aber auf den Neubau von bestehenden Gebäuden,\nwie zum Beispiel den Neubau des Bahnhofs Wupperburg einschließlich der Nebengebäude. (Das wird ein etwas aufwendigeres Projekt).\nEs gibt also noch genug zu tun in 2020.\nIn diesem Sinne wünsche ich allen Spur 0 Freunden einen guten Rutsch und viel Gesundheit für das nächste Jahr.\nes sind jetzt dreieinhalb Monate seit meinem letzten Bericht aus Wupperburg her.\nDie ersten 3 Monate davon lag Wupperburg im Tiefschlaf (bis auf eine Aktion). Erst in den letzten Tagen wurden wieder Fahrzeuge bewegt und alles durchgescheckt.\nSo langsam wird in Wupperburg wieder Leben einkehren. Es gibt nach wie vor reichlich Potenzial für Projekte in aufwendiger Art und weniger aufwendigerer Art.\nZunächst habe ich mich aber mit dem gesamten Schienen gebunden Fuhrpark beschäftig, um hier nochmal diverse Prioritäten zu setzen.\nEs sollen noch Fahrzeuge aussortiert werden und dafür aber noch einzelne neue Fahrzeuge im BW Wupperburg eingestellt werden.\nHier habe ich mir meine T3 BR 896009 vorgenommen um einen erlittenen technischen Defekt\n(bei der letzten Veranstaltung bei den Eisenbahnfreunden Solingen im November 2019) zu beheben.\nDazu musste ich die kompl. Verkabelung der Beleuchtung und der Lok-Tenderverbindung (8 Kabel weil der Decoder im Tender sitz) zerstören,\num die Lok kompl. zerlegen zu können und um an die defekten Teile im Getriebe zu kommen.\nAlles hat aber dann zu meiner Zufriedenheit funktioniert und die Lok läuft jetzt sogar noch deutlich besser als zuvor.\nDer neue Besitzer (Die Lok ist eine der Fahrzeuge die das BW Wupperburg verlassen soll, wie man auch unter Verkauf sehen kann) wird sich darüber freuen können.\nIm beigefügten Video sind die Probefahrten und Funktionstest gut zu sehen.\nEine weitere T3 (Pola/Maxi) in einfacher Bauweise habe ich auch noch fahrfertig gemacht.\nEs soll jetzt weitergehen in Wupperburg, soweit meine Motivation das zulässt, aber ich bin doch optimistisch.\nIch wünsche Euch, dass Ihr alle gesund bleibt.\nMit den besten Grüßen aus dem Bergischen.\nes war eine lange Zeit mehr oder weniger ohne "Wupperburg".\nIn den vergangen fünf Monaten ist in Wupperburg fast kein Zug gefahren (ich glaube zusammen ca., 2 Stunden), geschweige denn sind irgendwelche Baumaßnahmen/Sanierungen an der Anlage erfolgt.\nLediglich wurde über Projekte nachgedacht und auch diverse Planungen angestrebt.\nJetzt soll es also weitergehen und in Wupperburg sollen wieder Betrieb und Aktivitäten stattfinden.\nIn den Schubladen lagen ja schon teilweise mehrere Jahre diverse Kleinbausätze, die nun so nach und nach zum Leben erweckt werden. Zwei größere Projekte sind in der Planung bzw. schon in der Bearbeitung.\nDiese beiden Projekte sind zum einen der Neubau eines neuen Bahnhofs für Wupperburg und zum anderen die Zusammenstellung eines Arbeits/Gleisbau Zuges der Firma Wiebe.\nZu beiden Projekten werde ich in den nächsten Tagen im Detail berichten. Die Planung und die Bearbeitung für den Wiebe Zug ist schon relativ weit voran geschritten.\nHeute sollen zum Test zwecks Bildereinstellen im Neuen Forum (hier auch noch mal meinen speziellen Dank an Stefan und alle Admins für diesen Kraftakt) erst mal ein paar kleine Fingerübungen zu sehen sein.\nDie Bilder zeigen erste Arbeiten der Kleinbausätze, teilweise auch noch nicht kompl. fertiggestellt.\nAn diesen Arbeiten wird es in den nächsten Tagen auch noch weiter gehen, denn es liegen noch weitere Kleinbausätze in der Schublade.\nDazu dann später mehr.\nBeste Grüße aus dem Bergischen und bleibt alle gesund.\nEdited once, last by bvbharry47 ( Jun 3rd 2020 ).\nwas soll ich sagen. Einfach nur Danke für diese gewaltigen positiven Reaktionen. Nach dieser langen Zeit stelle ich mit sehr großer Freude fest, dass Ihr mich alle noch nicht vergessen habt. Das beflügelt mich natürlich sehr jetzt wieder aktiver hier zu berichten und auch zu hoffen, dass nach diesen fünf langen sorgenvollen Monaten nun wieder eine deutlich bessere Zeit vor mir liegt.\nJa zum weiteren Einstieg möchte ich Euch eines der neuen Projekte kurz vorstellen.\nIch hatte ja schon einmal im letzten Jahr darauf hingewiesen, einen neuen Bahnhof für Wupperburg zu bauen. Der alte noch aktuelle Bahnhof steht ja schon seit gut 11 Jahren in Wupperburg. Die Bauweise und das Material entspricht der allereinfachsten Bauweise und hatte einen Kostenrahmen von ca. 10-15 €. Er besteht aus 8mm Styropor Platten und ist verkleidet mit Fotodrucken. Lediglich die Dachdeckung und die Fallrohre sind tatsächliches Modellbau Material.\nFür den neuen Bahnhof Wupperburg habe ich entsprechende Skizzen angefertigt. Im wesentlichen wird er in Maßen und dem Baustil dem alten sehr ähnlich sehen. Jedoch werden das Material und auch die Ausstattung deutlich mehr in den Bereich Modellbau rücken. Die Bauweise und das Material werden in etwa so ausgeführt wie der Bau des Bahnhofs „Emmaberg“ ab Bericht Nr. 209.\nEs geht weiter in Wupperburg\nAls erstes sind hier die Zeichnungen/Skizzen zu sehen. Die kompletten Fenster und Türen sind auch schon vorhanden. Aber es wird sicher eine intensive Aktion werden.\nAlle weiteren Details und der kompl. Baubericht erfolgen dann in den nächsten Wochen.\nJedoch werde ich als nächstes über die Planung und Umsetzung eines lange gehegten Wunsches berichten. Über den Wiebe Gleisbau/Werkstatt Zug.\nBis dahin bleibt bitte alle gesund,\nHallo Harry, schön das du wieder Muße findest um an der Anlage zu werkeln. Kleinteile kann man immer gebrauchen und mal etwas vorhandenes zu modernisieren oder neu zu bauen ist ja auch eine schöne Aufgabe.\nBin schon mächtig gespannt auf deinen Bauzug. Das reizte mich auch immer.\nSchön das du wieder mitmischt.\nProjekt Wiebe Gleisbau/Werkstatt Zug für Wupperburg Teil 1\nwieder zuerst meinen Dank für die positive Resonanz zu meinem letzten Bericht. Ihr alle haltet meine Laune und Wohlbefinden oben.\nHeute möchte ich Euch mein neues Projekt, den Wiebe Gleisbau/Werkstatt Zug vorstellen.\nZunächst ein wenig zur Vorgeschichte. Die Überlegung zu diesem Projekt besteht schon seit gut zwei Jahren. Hervorgerufen durch einen Kollegen bei den Eisenbahnfreunden Solingen, der zwei Wiebe Loks in seinem Bestand hat. Eine V 160 und eine V100.\nSpur 0 Freunde die uns schon öfters in Solingen bei einer unserer Veranstaltungen besucht haben, sind diese sicher auch aufgefallen. Auch auf diversen Bildern und Videos von diesen Veranstaltungen hier im Forum sind diese zu sehen.\nNachlese Teil 1\nEtwas nach unten scrollen.\nDarüber hinaus läuft ja zurzeit auch ein hoch Interessanter Bericht hier im Forum vom Spur 0 Kollegen Rainer @ RWN, den ich natürlich intensiv verfolge und der mich weiter in meinem Vorhaben bestärkt hat.\nUmbau Lenz V100.10 auf Wiebe mit Bauzugwagen\nDie hochklassige Bauweise und Umsetzung die Rainer hier zeigt werde ich sicher nicht erreichen, obwohl ich solche Fähigkeiten sehr bewundere.\nBei meinen Recherchen zu diesem Thema habe ich sehr viel Originalfotos von Wiebe und anderen Gleisbaufirmen im Netzt gesucht und gefunden. Da es bei mir immer darum geht die Kosten und das von mir Modellbautechnisch Mögliche im Rahmen zu halten, versuche ich diverse Kriterien fest zu setzen.\nwenn möglich soll ein Original Vorbild sein.\nEin Wunschmodell kann aber auch vom Original abweichen.\nEs muss Im Rahmen meiner Modellbau Fähigkeiten machbar sein solch ein Fahrzeug zu gestalten bzw. um zu bauen.\nDie Kosten für solch ein Projekt müssen zu meinem Budget passen.\nDas Wichtigste: am Ende muss es MIR gefallen und einen für mich stimmigen Eindruck darstellen.\nNun aber zu diversen Details des von mir geplanten Wiebe Zuges.\nDer geplante Zug soll und darf eine gesamte Länge von Lok und sechs Wagen nicht überschreiten. Damit kann ich diesen Zug ohne Lok in Wupperburg noch ohne Probleme in zwei verschiedenen Abstellgleisen abstellen. Im Fahrbetrieb mit Lok kann dieser Zug in der Umfahrung im Bahnhof Wupperburg stehen, ohne dass die beiden Bahnsteig/Durchfahrgleise Gleis 1 und 2 im Bahnhof blockiert werden. So halte ich das mit allen Zug Zusammenstellungen.\nSo soll dann der Wiebe Zug zusammengestellt werden\nZunächst kam mir das Angebot der Firma Lenz mit dem Güterwagen Sonderset als Basis Start sehr entgegen. Zum einen der Preis und noch wichtiger war die darin enthaltene V213. Diese passt bis auf die Nummer genau auf die Original Wiebe Lok Nr. 4. Da aber sowie so neu lackiert und Beschriftet werden muss, ist das kein Problem. Ebenso war in diesem Set auch noch ein Gls (Gms) der auch im Original als Werkstattwagen zu finden ist.\nIn meinem Wagenbestand befinden sich bereits die restlichen Wagen. Da sind ein Otmm61 von Lenz, zwei Xr 35 Umbauwagen von Moog, ein R20 Rungenwagen von Lenz, (alle vorgenannten Wagen sind so oder zu ähnlich von der Bauform her auch im Original zu finden) und zu guter Letzt noch ein X05 als Bausatz von Raimo/Pola/Maxi.(das ist ein Kompromiss)\nAls Bildmaterial sind alle aufgeführten Fahrzeuge ohne Gehäuse bzw. Aufbauten zu sehen, da diese Teile bereits zum Lackieren bei einem Spezialisten sind, da ich dieses nicht selbst kann.\nSoweit mein Startbericht zum Wiebe Gleisbau/Werkstatt Zug in Wupperburg.\nNatürlich ist das erst der Anfang. Die Beschriftungen für alle Fahrzeuge sind bestellt und reichlich Ausstattung Details, wie Bagger, Container, diverse Zubehörteile und Ladungen sind in Arbeit. Dazu wird es weitere Berichte geben.\nIch hoffe, dass ich Euer Interesse geweckt habe und wünsche weiter eine gute Zeit.\nBleibt alle gesund in diesen Zeiten mit den besten Grüßen aus dem Bergischen\ntolles Projekt - und schön, dass du wieder mitmischt!\nals großer WIEBE Fan werde ich deine Berichte mit großem Interesse verfolgen.\nich freue mich, dass es jetzt wieder richtig weitergeht mit Deinen Projekten, bin gespannt!\nKlasse Harry, sehr spannend!\nGrüsse aus dem Oberbergischen\nzunächst erst mal wieder ein liebes Dankeschön für die positiven Reaktionen und Kommentare auf meinen letzten Bericht.\nDa zum Projekt alle Fahrzeuge zum Lackieren unterwegs sind, kann ich da im Moment nicht weiter so viel zu schreiben.\nDaher habe ich mich mit dem weiteren Projekt „Neuer Bahnhof für Wupperburg“ beschäftigt.\nAber auch hier geht es mit kleinen Schritten weiter, immerhin habe ich für das Projekt das gesamte Material bereits hier.\nBevor ich mit den Bautätigkeiten beginne habe ich jetzt noch einmal die Zeichnungen/Skizzen angefasst und weiter mit meinen Vorstellungen versehen. Der Bahnhof besteht aus vier Gebäudeteilen. Das Empfangsgebäude, Ein Güterschuppen, Ein Dienstgebäude und eine Bahnhofsgaststätte. Das EG und das Dienstgebäude werden eine Bruchsteinmauerung bis zum 1.OG bekommen, ab 2.OG und Dachgeschoß wird eine Schieferverkleidung angebracht. Die Bahnhofsgaststätte erhält einen Sockel und darüber hinaus Fachwerk. Der Güterschuppen sollen im Sockel mit Ziegelmauerwerk und darüber hinaus mit Fachwerk gebaut werden. Wie die Gefache beim Fachwerk ausgeführt werden steht noch nicht fest. Tendenz: Klinker und /oder Weiß Verputz.\nDer gesamte Bahnhof hat eine Länge von 750 mm.\nAlso hier noch mal die überarbeiteten Skizzen zum neuen Bahnhof.\nAbschließend noch ein Hinweis: Die Zeichnungen beinhalten keine genauen Maße und auch die angedeuteten Gefache des Fachwerks, sowie Anordnungen im bautechnischen Bereichen erheben keinen Anspruch auf Rückschlüsse zum Original.\nSo werde ich dann jetzt kurzfristig mit dem Bau beginnen.\nIch wünsche allen eine angenehme Woche und bleibt vor allem gesund.\nBeste Grüße aus dem Bergischen.\nEdited once, last by bvbharry47 ( Jun 8th 2020 ).\nich freue mich von Herzen für Dich, dass Du wieder Kopf, Zeit und Muße hast Dich deiner Moba zu widmen.\nBesonders toll finde ich, dass Du Deinen Prinzipien treu bleibst und Deine Projektprioritäten nochmal ganz klar betont hast.\nGerade im Hobbybereich sollte ein Jeder die persönlichen Stile und Fähigkeiten der Kollegen einfach akzeptieren.\nIch finde, dass gerade in der jetzigen Zeit und nach Erlebtem wieder viel mehr Akzeptanz angesagt ist.\nAn Deinen in den letzten Tagen eingestellten Bildern glaube ich zu erkennen, dass Dich das ein Stück weit glücklich macht, dass Du dich wieder mit deiner Modellbahn beschäftigen und Dich da in Projekte "stürzen" kannst.\nUnd das ist die Hauptsache, Dir muss es gut gehen und Dir muss es gefallen.\nIch fand und finde Deine Art und Weise Dein Hobby vorzustellen und hier so offen und ehrlich mit allen Stärken und Schwächen zu präsentieren immer schon klasse und das bleibt auch so. Ich freue mich schon jetzt, Dich die Tage mal wieder persönlich zu treffen.\nBleib gesund, Dir treu und habe weiterhin viel Spaß an Deinen Basteleien\nAm Bahnhof Wupperburg geht es etwas weiter.\nzuerst wieder mein Dankeschön für Euer positives Interesse.\nHeute gibt es nur einen kleinen Zwischenbericht zum Bahnhofs Neubau von Wupperburg.\nAuf den Bildern seht Ihr die Bauplatten die als Basismaterial für den Bau dienen. Diese Platten verwende ich jetzt schon seit gut 6 Jahren für den Gebäudebau. Sie sind in allen Baumärkten zu bekommen und sind sehr problemlos zu bearbeiten.\nZunächst wurden jetzt die Wände aller vier Gebäude gemäß den Zeichnungen zurecht geschnitten.\nDas sind die Bauplatten\nAls nächstes werden dann alle Öffnungen für Fenster und Türen ausgeschitten, aber dazu demnächst mehr.\nIch wünsche allen ein entspanntes Wochenende und bleibt gesund.\nMit besten Grüßen aus dem Bergischen\ndanke für die vielen positiven Reaktionen, die mich natürlich deutlich motivieren.\nHeute kam ein kleines Päckchen mit einem Bausatz, der nun zwischen die beiden Großprojekte "Bahnhof Wupperburg" und "Wiebe Gleisbau Zug" rutscht.\nDieser Kran soll den alten Kran in der Holzverladung von Wupperburg ersetzen. Das steht auch schon seit fast 3 Jahren in meiner Prioritäten Liste.\nDer runde Sockel aus dem Bausatz wird wohl durch einen Rechteckigen ersetzt. Aber dazu dann mehr wenn die Aktion beginnt.\nMit den besten Grüßen aus dem Bergischen und bleibt gesund.


6. Oktober - Christliche Blogger Community\nPosted by Christliche Blogger Community on 06 Oktober 2015 under Carl Hilty\nDas Christentum muss selber etwas Gesundes bleiben, um all das Ungesunde und Krankhafte überwinden zu können, das sich beständig herandrängt, sei es, um Heilung zu finden oder um das Gute zu überwuchern. Das wird der Grund gewesen sein, weshalb sich Christus so oft von seinen Jüngern trennen und einsam auf einem Berg neue Stärkung suchen musste.\nUm so verkehrter sind förmliche „Gebets-Heilanstalten“, in denen sich beständig eine Masse von geistiger Ungesundheit zusammendrängt. Das hält kein Mensch auf Dauer ohne Schaden aus.\nFrom:: 6. Oktober\n« Fremde und Freunde überraschen :-)\nSingt Gott, spielt Seinem Namen! »\nWie man (nicht) beten sollte …


Staatliche Einmischung: Infantino von der UEFA signalisiert Annäherung\nUEFA und Griechenland nähern sich an\n29.04.2015 / 14:50 Uhr\nZwischen der griechischen Regierung und der Europäischen Fußball-Union (UEFA) ist es am Mittwoch nach einem Treffen in Athen offenbar zu einer Annäherung gekommen.\nZuvor hatten der Weltverband FIFA und die UEFA dem griechischen Verband HFF mit dem Ausschluss gedroht, sollte es zu einer staatlichen Einmischung mittels eines Gesetzentwurfes kommen.\nUEFA-Generalsekretär Gianni Infantino traf den stellvertretenden griechischen Sportminister Stavros Kontonis, weitere Parlamentarier sowie den Präsidenten des griechischen Verbandes, Giorgios Girtzikis. Laut Infantino wurde zugesichert, den Gesetzentwurf zu entschärfen und abzuändern.\nSollte dieser neue Entwurf mit den FIFA- und UEFA-Statuten korrespondieren und der HFF autarke Entscheidungen treffen dürfen, soll von einer Suspendierung abgesehen werden.\nDie neue Regierung um Premier Alexis Tsipras wollte mit ihrem Gesetz die Unabhängigkeit des HFF aufheben.\nAngesichts des Gewaltproblems im griechischen Fußball sollen künftig externe Berufsrichter über Vergehen in den Wettbewerben des Landes entscheiden und Geldstrafen bis zu 25 Millionen Euro verhängen können.


Terrassendächer & WIGA\nFirma Fritz Köhler Soest e.K\n[ Eingang Lange Wende ]\n02921 - 6710388\nDiese Internet-Seiten dienen der allgemeinen Information über unser Unternehmen seinen Produkten und Dienstleistungen. Für spezielle Anfragen nehmen Sie bitte direkt mit uns Kontakt auf.\nWir bemühen uns Ihnen genaue und aktuelle Informationen zur Verfügung zu stellen.\nFirma Fritz Köhler Soest e.K kann jedoch nicht für Schäden haftbar gemacht werden, die im Zusammenhang mit diesen Informationen stehen. Deshalb übernehmen wir weder eine Gewährleistung oder Garantie und machen keinerlei Zusicherungen im Hinblick auf die Richtigkeit und Vollständigkeit der zur Verfügung gestellten oder auf in Bezug genommene Informationen. Jeglicher Nutzung unserer Internetseiten oder aller anderen , mit diesen verbundenen (Link-) Seiten sowie deren Inhalte geschieht auf eigene Gefahr der Nutzer. Alle Produktbeschreibungen entsprechen dem derzeitigen Stand der Technik und Konstruktion [ 15.01.2009 ]und sind unverbindlich.\nÄnderungen, die insbesondere dem technischen und qualitativen Fortschritt dienen, bleiben vorbehalten, ohne dass es dazu besonderer Information von Fritz Köhler Soest e.K bedarf.\nWeder Fritz Köhler Soest e.K oder eine andere Partei, die mit der Herstellung, Zurverfügungstellung, Gestaltung und Unterhaltung des gesamten Internet-Angebotes sowie einzelner Teile hiervon sowie der mit unseren verbundenen Seiten und Angebote haftet in irgendeiner Art für jegliche unmittelbaren und mittelbaren Schäden, verschuldensabhängigen und verschulden-unabhängigen Schäden, die aufgrund des Zugangs zum, der Nutzung, der Unmöglichkeit der Nutzung des Internet-Angebotes von Fritz Köhler Soest e.K oder von damit verbundenen Informationsangeboten entstehen kann. Vor dem Gebrauch oder dem Einsatz unserer Produkte ist die den Produkten beigegebene Gebrauchsanweisung zu beachten.\nDiese Internet-Seiten enthalten auch Informationen von Dritten und weisen auf andere Internet-Seiten hin. Wo immer möglich, ist dies entsprechend markiert. Für die Informationen von Dritten können wir keine Haftung übernehmen.\nSämtliche Texte, Bilder und Informationen dieser Internet-Seiten sind, soweit sie vervielfältigungsfähig sind, urheberrechtlich oder durch andere gewerbliche Schutzrechte geschützt. Missbräuchliche Benutzung oder nicht autorisierte anderweitige Verwendung wird strafrechtlich verfolgt. Alle Produktnamen sind Warenzeichen von Fritz Köhler Soest e.K und ihren Handelspartnern. Der Gebrauch und die Vervielfältigung dieser Informationen ist ohne die vorherige schriftliche Genehmigung von Fritz Köhler Soest e.K nicht gestattet. Wir behalten uns das Recht vor, den Inhalt dieser Internet-Seiten ohne vorherige Ankündigung zu ändern, wann immer wir das für richtig halten. Eine Haftung ergibt sich daraus nicht.\n© 2019 www.fritzkoehler-soest.de


LÜHR FILTER GmbH & Co. KG aus Stadthagen auf der glasstec 2016 in Düsseldorf -- glasstec Messe\nFax +49 5721 708-214\nLÜHR-Wanderbettadsorber werden eingesetzt zur Adsorbtion gasförmiger Schadstoffe wie\n- Schwermetalle, u. a. Quecksilber\n- gasförmige anorganische Stoffe wie HCl, SO2, H2S\nan körniger Aktivkohle/-koks oder anderen grobkörnigen Sorbenzien\nDie hervorragende Abscheideeffizienz ermöglicht die gesicherte Einhaltung extrem niedriger Emissionsgrenzwerte für die genannten Schadstoffe auch bei hohen Eingangskonzentrationen.\nVorteilhafte Besonderheiten von LÜHR-Wanderbettadsorbern:\n- einfache, wartungsarme Anlagentechnik\n- sichere Einhaltung der geforderten Reingas-Restgehalte bei guter Sorbensausnutzung,\nu. a. aufgrund gleichmäßiger Anströmung der gesamten Schüttschicht und homogener\nEntnahme des Adsorbens über den gesamten Adsorberquerschnitt\n- niedriger Druckverlust, u. a. aufgrund gleichmäßiger Anströmung des gesamten\n- Auswahl einer auf die Aufgabenstellung angepassten variablen Schichthöhe zwischen\nca. 500 und 1.000 mm\n- hohe Betriebssicherheit, u. a. aufgrund einer gleichmäßigen An- und Durchströmung\nder gesamten im Adsorber befindlichen Schüttung\nVon LÜHR FILTER wurden verschiedene Verfahren für folgende Aufgabengebiete entwickelt\n- Chemisorption saurer Schadgase wie HF, HCl und SOx mit Ca- oder Na-basierten Additiven\n- Adsorption von PCDD/ PCDF sowie Hg und Hg-Verbindungen mittels Aktivkohle/ -koks oder\nanderer Additive mit großer innerer Oberfläche.\nDie von uns verwendeten Sorptionsverfahren basieren auf dem LÜHR-Kugelrotor- Umlaufverfahren. (KUV)\nNachweislich führt die Realisierung hoher Additivpartikel-Umlaufraten insbesondere bei Verwendung von Ca-basierten Additiven zu einer deutlichen Verbesserung der Abscheiderate für saure Schadgaskomponenten wie HF, HCl und SO2 und/ oder zu einer Reduzierung der Additivmittelzugabemenge.\nDas LÜHR Kugelrotor-Umlaufverfahren ermöglicht die betriebssichere Rückführung großer Umlaufmengen, auch wenn problematische Partikel wie CaCl2 in größeren Mengen im Partikelspektrum vorhanden sind. Eine weitgehend homogene Vermischung der rückgeführten Partikel mit dem Rauchgasstrom wird erreicht. Häufig störanfällige pneumatische Fördersysteme werden nicht benötigt.\n- die gesicherte Einhaltung der geforderten Partikelrestgehalte im Reingas\n- ungewöhnlich lange Filtermaterial-Standzeiten\nFlachschlauchfilter werden eingesetzt für Gasmengen von 1.000 m³/h bis zu\nmehr als 1.000.000 m³/h.\nFlachrohr-Wärmetauscher werden - sofern notwendig - Flachschlauchfiltern vorgeschaltet, um die zu reinigenden Gase auf eine für Filtermaterialien zulässige Temperatur abzusenken oder auch um die für den Prozess optimale Temperatur einzustellen. Bei Entwicklung dieses Wärmetauschers wurde besonderer Wert darauf gelegt, einen zuverlässigen Dauerbetrieb verbunden mit einer konstanten Kühlung der Gase auch dann sicherzustellen, wenn im Gas eine hohe Partikelbeladung vorliegt und diese Partikel stark zu Anhaftungen neigen. Manuelle Reinigungen zur Aufrechterhaltung des Wärmeüberganges von Zeit zu Zeit sind nachweislich nicht erforderlich.\nBei Bedarf setzen wir ergänzende Maßnahmen für einen störungsfreien Dauerbetrieb des Flachrohr-Wärmetauschers und die Erzielung außergewöhnlich langer Kühlrohrstandzeiten ein.\n- Verwendung einer mechanisch arbeitenden Kühlflächenreinigung bei Vorhandensein von Partikeln\nmit adhäsiven Eigenschaften\n- Vermeidung von Taupunktsunterschreitungen durch Verwendung vorgewärmter Kühlluft\n- Vermeidung von Säuretaupunktsunterschreitung durch Zugabe von Additiven rauchgasseitig\nAuf Wunsch stehen verschiedene Möglichkeiten der Wärmenutzung z. B. in Form von Warmwassererzeugung zur Verfügung.\nBei der Verdampfungskühlung werden Flüssigkeitstropfen mittels einer Zerstäubungseinrichtung in den Gasstrom dispergiert und entziehen beim Verdampfungsprozess dem Gas Wärme. Eine sichere Betriebsweise des Kühlers erfordert die vollständige Verdampfung der Flüssigkeitstropfen bei geringeren Temperaturschwankungen am Kühleraustritt. Maßgeblich für die sichere Auslegung eines Verdampfungskühlers sind:\n- Gleichförmige Strömung des Gases durch die Verdampfungsstrecke\nIn den meisten Fällen werden zur Zerstäubung Zweistoffdüsen (Wasser und Druckluft) verwendet. Alternativ besteht auch die Möglichkeit des Einsatzes von Einstoffdüsen. In diesem Fall sind Förderpumpen mit deutlich größerer Druckerhöhung notwendig.\nBei Bedarf kann zum Korrosionsschutz und zur Abscheidung saurer Schadgaskomponenten zusätzlich Sorptionsmittel in Form von Kalkmilch oder auch Natronlauge zusammen mit Wasser und Druckluft in den Verdampfungskühler eingedüst werden. Die Baugröße des Verdampfungskühlers/Sprühabsorbers muss bei Einsatz von Sorptionsmittel aufgrund der längeren Verdampfungszeiten der eingedüsten Flüssigkeiten angepasst werden.\nLÜHR FILTER arbeitet mit namhaften Spezialfirmen bei Auslegung, Konstruktion und Ausführung von Verdampfungskühlern zusammen.


My Blog > Blog > neupartnersuche.de gute Seite\nadminneupartnersuche.de gute SeiteDecember 2, 20200 Comment0 Likes\nIrgendeiner Tinder Zwangsherrschaft: 10 Dinge, Perish LEER Frauen kennen, Perish online daten\nWeshalb funzen unsereins uns das denn neu.de eigentlich stГ¤ndig a ?\nSera existiert nun vielleicht gering viel mehr den Unverheirateter within Deutschland, irgendeiner jedoch keine Erfahrungen mit Online-Dating gemacht hat. Ob Tinder, Badoo, Parship und auch Friendscout24 – im Г„ra des Internets aufkommen viel mehr Beziehungen via Smartphone denn hinein Bars oder aber Restaurants. Kein Mirakel, bekanntermaГџen online und auch Гјber App neue Leute kennenzulernen wird Nichtens ausschlieГџlich praktisch, sondern kann selbst mit Haut und Haaren SpaГџ machen.\nIndes hat das Online-Dating aber auch seine Schattenseiten oder sera existiert etliche nervige, Unausgewogenheit und auch einfach witzige Dinge, Perish jede bessere HГ¤lfte kennt, Wafer damit sehr wohl einmal Erfahrungen gemacht hat. 10 jener Dinge haben unsereins pro euch mal gebГјndelt!\nWerden Die Autoren sei ehrlich: Die meisten MГ¤nner nutzen Dating-Apps wie gleichfalls Tinder & Kompagnie nicht, Damit die Langzeitbeziehung zu fГјndig werden. Hinweis: Man erkennt sie daran, dass Eltern Ihr Foto von ihrem nackten OberkГ¶rper im Spiegel denn Profilbild hatten. Гњber Perish Botschaft “Hey SГјГџe, Faszination aufwГ¤rts angewandten versauten NachmittagEnergieeffizienzVoraussetzung erstaunt sein unsereiner uns dann noch weniger noch mehr.\n2. Du siehst Hingegen auf keinen fall aus genau so wie unter deinen Bildern .\nWieder und wieder Kick beim ersten Rendezvous an erster Stelle die groГџe Hemmnis Der. Respons verstehst jГ¤h, weswegen jedes Positiv durch einem Filter ausstatten, bei im Гњberfluss drogenberauscht fern aufgenommen und allerdings Ihr zweigleisig Jahre antik sei. Continue reading


Down the Strip Foto & Bild | north america, united states, nevada Bilder auf fotocommunity\nDown the Strip Foto & Bild | north america, united states, nevada Bilder auf fotocommunity Down the Strip Foto & Bild von Marc Tacke ᐅ Das Foto jetzt kostenlos bei fotocommunity.de anschauen & bewerten. Entdecke hier weitere Bilder.\nDieses Bild entstand bei einem Kurzaufenthalt in Las Vegas. Mangels Stativ nur eine relativ kurze Belichtungszeit.\nf 4.0 1/50 sec. ISO 800\nRAW konvertiert mit Raw Shooter Premium\nMarc Tacke 24. März 2006, 22:30\nDas Bild entstand durch das Gitter der Fußgängerbrücke, die das MGM Grand mit dem New York New York verbindet. Vielen Dank für das Lob.\nPeter Sonka 24. März 2006, 20:49\nEine Frage, war da eine freie Sicht oder ist das Foto durch die Scheibe entstanden?\nThomas M. Weber 21. März 2006, 19:27\nTraumhaft, da bekommt man Sehnsucht.\nMarc Tacke 19. März 2006, 19:29\nalso ich war das erste Mal in 2003 dort. Da durfte ich weder im Bellagio, noch im Stratosphere ein Stativ aufbauen oder mitnehmen. Auf dem Strip geht das natürlich noch. Achja auf dem Eiffelturm durfte ich das auch nicht.\nWarum konnte mir keiner sagen.\nJuM Gregor 19. März 2006, 19:25\n@ Marc, Du schreibst, man darf sein Stativ nicht überall aufbauen ?? Ich habe da noch nie Probleme gehabt, weder in den Hotels (z.B. bei der Blumenhalle im Bellagio) noch irgendwo auf den Strip. Gibt es da jetzt neue Bestimmungen? Ich war in 2000 das letzte mal in Vegas.\nKathrin Spöcker-Stecher 18. März 2006, 16:44\nAlso ich finde auch, dass Dir das Bild unter den Bedingungen wirklich gut gelungen ist.\nBär Tig 17. März 2006, 21:43\nfür ohne stativ wirklich nicht übel ... nee, echt, gefällt mir gut.\nMarc Tacke 17. März 2006, 16:55\nDanke für Eure netten Anmerkungen. Ja die Stadt hat echt viel zu bieten. Leider darf man nur an wenigen Punkten sein Stativ aufbauen. Da bin ich wirklich sehr froh über mein Canon Objektiv. Und ISO 800 ist bei der 300D kein Thema. Und der RAW Shooter hilft ungemein. Wichtig ist nur, dass man wirklich in RAW aufnimmt!\nConny Müller 17. März 2006, 16:05\nAuf nach LA!!!!\nRalf Janßen 17. März 2006, 15:38\nFeine Nachtaufnahme. Und die Qualität ist für ISO 800 wirklich beeindruckend gut.\nModel Monika 17. März 2006, 14:51\nDa bekomme ich nur noch mehr Vorfreude auf Mai.\nFrankFlorida 17. März 2006, 14:37\nGut gelungen dafür das es frei Hand war. Muss da auch mal wieder hin...\nAndré Bonn 17. März 2006, 14:27\nJuM Gregor 17. März 2006, 13:59\neine tolle Nachtaufnahme ist Dir hier gelungen. LV bei Nacht ist immer ein Erlebnis.


V-Ray für SketchUp Student - ThreeKC Mediaware Trading\nV-Ray für SketchUp Student\nLizenz (1 Jahr) Online Lizenzierung 106,80 € Lizenz Verlängerung (1 Jahr) 106,80 €\nDer Plugin-Render V-Ray for SketchUp unterstützt das 3D Skizziertool SketchUp beim Berechnen von 3D-Bildern.\nDa V-Ray for SketchUp ein echter RayTracer ist, berechnet es die Lichtverteilung im Bild physikalisch korrekt. Daher sind Renderings mit glaubhaften Fotorealismus möglich. Durch die Physical Camera in V-Ray for SketchUp können sogar unterschiedliche Objektive, wie sie von Spiegelreflexkameras bekannt sind, simuliert werden. So sind dann auch Einstellungen, wie Tiefenschärfe oder Fischaugen-Perspektiven möglich.\nDie neuen Funktionen in V-Ray for SketchUp 2.0\nMit den neuen Funktionen und den vielen Verbesserungen beschleunigen Sie Ihren Arbeitsablauf und erhalten noch bessere Ergebnisse in viel kürzerer Zeit.\nV-Ray RT - Interaktives Rendering mit CPU und GPU Die interaktive Rendertechnologie V-Ray RT läuft sowohl auf dem Prozessor, als auch auf der Grafikkarte. Dabei ist V-Ray for SketchUp komplett in SketchUp integriert. Sie beschleunigen das Setup von Beleuchtung und Materialität Ihrer Szenen um ein Vielfaches. Die Qualität des Renderergebnisses ist schon nach kurzer Berechnungszeit absolute Spitze!\nDome Light Mit dem Dome Light erzeugen Sie einfach und schnell Image Based Lighting. Sein leistungsfähiges Importance Sampling analysiert Ihre HDR Bilder und optimiert die Verfolgung der Lichtstrahlen und die Präzision der Global Illumination. Setup- und Renderzeit einer Image Based Lighting Szene sind stark verkürzt und die Qualität von Licht und Schatten wird gesteigert.\nV-Ray Proxy Da V-Ray Proxy Objekte während des Rendervorganges dynamisch geladen und wieder gelöscht werden, ist das Arbeiten mit V-Ray Proxys sehr speichereffizient. Es ist also möglich selbst komplexe Szenen mit einem unglaublichen Detailreichtum und millionen von Polygonen zu rendern.\nRender History Mit dieser Funktion speichern Sie Ihre gerenderten Bilder und laden diese direkt in den V-Ray Frame Buffer.\nCompare Tool Dieses neue Werkzeug lässt Sie zwei gerenderte Bilder direkt im V-Ray Frame Buffer vergleichen.\nV-Ray Lens Effect Erzeugen Sie Linseneffekte für noch realistischere und interessantere Renderings.\nV-Ray Materials Ein neues optimiertes Material, welches Parameter für Diffuse, Reflexion und Refraktion enthält und die Möglichkeit bietet den BRDF (das Reflexionsverhalten) zu ändern.\nVRMats Bibliothek Diese neue Bibliothek bietet eine ausgiebige Kollektion von direkt nutzbaren fotorealistischen V-Ray Materalien.\nRendering Presets Es gibt eine Auswahl von Interior und Exterior Rendering Presets, mit der Sie schnell zwischen Einstellungen für Entwurf und hochqualitativen finalen Rendering wechseln können. Ausserdem ist es möglich auch eigene Presets von Rendereinstellungen abzuspeichern.\nCamera Presets Einstellungen der Kamera können ebenfalls abgespeichert werden.\nSet Camera Focus Sie bestimmen mit einem einfachen Klick in Ihre Szene, wo der Fokus der V-Ray Kamera liegen soll. Damit sind Tiefeschärfe Effekte sehr leicht und genau einzustellen.\nHier einige der unterstützten Features von V-Ray for SketchUp:\nNeu: Mehr als 10 neue prozedurale Texturen wie z.B. Dirt um Ambient Occlusion auf Materialebene zu erstellen\nNeu: Ambient Occlusion\nNeu:Unterstützung von IES Lichtern\nNeu: Unterstützung von SketchUp Transparenzen und Alpha Transparenzen\nNeu: Schnellere Szene-Berechnung\nrealistische Spiegelungen, Reflektionen und Lichtbrechungen\nindirekte Illumination (Global Illumination, Global Lighting)\nFlächenschatten (Soft Shadows)\nvoller HDRI Support\nMultithreaded Raytracing Engine\nwiederverwendbare Irradiance Maps beschleunigt die Berechnungszeit bei Animationen\nV-Ray Material Editor mit Material Vorschau\nDepth-Of-Field Camera Effect\nDistributed Rendering erlaubt das gleichzeitige Rendern eines Bildes auf bis zu 10 Computern


Hoe herken je flirten / Frau Sucht Mann Nordhausen / Kostenlose dating portale verbraucherzentrale : Hochschulombudsnetz\nHoe herken je flirten / Frau Sucht Mann Nordhausen / Kostenlose dating portale verbraucherzentrale\nDie patenschaft ist ein zeichen dankbarer verbundenheit zwischen den soldatinnen und soldaten der horoskop steinbock mann single kompanie sowie den bürgerinnen und bürgern der gemeinde. 1 konzerte in bad karlshafen. Ob musicals, theater oder comedy - bei derzeit veranstaltungen im veranstaltungkalender ist in bielefeld für jeden kostenlose chat app xbox geschmack das passende dabei. Wegen der aufbauarbeiten für den ladenburger weihnachtsmarkt singlespeed saarbrücken 2018 wird der wochenmarkt von freitag, dem 23. frau sucht mann nordhausen Denn lebt man erstmal single finder app eutelsat in der gemeinsamen wohnung zusammen, muss man sich mit so manch neuer situationen auseinandersetzten? Vermutlich wird es ende februar soweit sein. In der heutigen zeit baut man sie grote pupillen flirten geografisch gesehen von nordafrika bis pakistan an. Denn im spiel am tisch konnten jason, erik und nico wesentlich weniger gegenwehr leisten, als gedacht.\nPassend hierzu singles in deutschland veg wurde auf dem kongress auch eine neue von pwc im auftrag des zia durchgeführte diversity-studie vorgestellt. Oha, das ist eine harte und wieder generalisierende aussage - die sich noch dazu nicht mit meinen eigenen erfahrungen deckt. Am ende star wars gay sollte fischer in. Grafisch ontwerper yolanda huntelaar verzorgde de vormgeving van de slankwandelaar, inclusief de vele online dating deutschland addiction signs illustraties en aansprekende infographics. Er hatte sich mit erich gestritten - über den tag des monologe fur frauen online unglücklichen rettungswagen-einsatzes und auch über das verhalten der nachbarschaft nach hildes tod. Die küche ist schon lange kein ort mehr, an dem hinter geschlossener tür alleine gekocht wird! Wir bieten ihnen hier ein frau sucht mann nordhausen einfamilienhaus mit einem schlafzimmer, zwei kinderzimmern und einem. Für die kontaktaufnahme erhalten sie ein eigenes postfach.\nSeptember 2009 geboren sind und am 30. Über mittel kennenlernen seite kostenlos deutsche aus der finanzhilfe des landes niedersachsen. Dies ist speed dating heidelberg sydney aber nicht erforderlich. Der gitarrist raphael beil und andreas peschel am keyboard erwiesen sich im nüchternen therapieraum des dynamisch single de kostenlos of frau sucht mann nordhausen simran agierenden dr. Wir helfen neue in berlin leute kennenlernen hamm und unterstützen gerne. Haben die nix gelernt aus partnervermittlung afrikanischer frauen fukushima oder sind sie einfach siegessicher. Ein wildschwein ist nahe mannheim in ein fitnesscenter eingebrochen. Aber express enthüllt das neue wm-trikot!\nEr habe mit mindestens lovoo dating app match entfernen einer weiteren person in dem auto gesessen. Ab ortsausgang folgen sie bitte der ausschilderung. Jetzt spinne gold aus hohler luft. Seit beginn der pandemie steckten sich rund kosten c-dating 60 personen mit dem neuartigen virus an? Einfach eintragen und msn leute kennenlernen lokal gefunden werden? Gutmenschen wie gates sollte man für immer das handwerk legen. Jede frau sucht mann nordhausen interessierte ist herzlich ins training eingeladen um sich den gay quotes images verein und das team anzusehen. Mit einem klick auf login ist die anmeldung abgeschlossen.\nDeutsch chatten tiffany\nVintage altes buffet küchenschrank anrichte antik von winter-style auf dawanda. Preis-leistung passt, leute kennenlernen kostenlos unternehmungen das essen ist frau sucht mann nordhausen lecker und man sitzt gemütlich! Für ein leben voller wunderbarer ereignisse! Meinem neuen partner standen alle türen offen. In response to the is be naughty free question as to whether ms. Bist du ein seehund und liegst einfach so am strand herum. Meistens stehen die inhaber kennenlernen deutsch klasse 9 selbst als ansprechpartner für fragen zur verfügung. Die hupe chat lounge pictures ist https://hive.fh-hagenberg.at/4667-dtde99642-dating-cafe-hamburg-premium-kündigen.html generell wichtiger, als die bremse und blinker benutzen nur weicheier.\nSieger florian fies, damen 2. Besuchen sie uns dienstags und samstags auf dem salzhof im jemanden kennenlernen traumdeutung herzen der altstadt bad salzuflens? Dies muss keine hier casual dating erfahrung hamilton genannte firma sein. Es war klar, dass frau sucht mann nordhausen er von seinen eltern unterstützt wird und genug geld bekommt, um die miete zu zahlen! Sie suchen ein weihnachtsgeschenk für sie, ihre partnersuche brandenburg kostenlos familie oder bekannte? Anfang der 1990er jahre sprach er erstmals vor zwangsarbeitern in kobeljaki. Aber wohin führt hier diese fragen online dating with games tür vom salon aus. Sechs der jungtiere überleben die narkose nicht.\nNun online video chat app on kindle gut, lassen wir das! Auf seiner cut it all loose-tour zur aktuellen cd unterstreicht der musiker, speed dating tipps xen lounge der in berlin schon in den 70er jahren ein superstar war, mit sehr unterschiedlichen songs seine stilistische bandbreite als komponist und texter, detailverliebt und virtuos instrumentiert. Eigentlich haben wir dafür beste komplett kostenlose singlebörse gar nicht das geld. Auflegen von paketen singlespeed fahrrad oldenburg auf unsere paketsortieranlagen. 2021 - in kraft ab 11. Man kann dieses spiel durchaus auch ohne glück gewinnen. Dann nutze ich noch beatport und soundcloud. Julian, auf der anderen seite der bucht, zufrieden von der new dating site in usa gischt berieseln zu lassen, frau sucht mann nordhausen hase in rotwein zu essen und pintweise cisk lager hinterherzukippen.


Hetaera ® Berlin ist ein VIP-Escort für Eingeweihte und Conaisseure. Eloquent, sexy, unkonventionell!\nEscort und EmanzipationZu kostbar, um käuflich zu sein\nWir haben hohe Ansprüche – auch an uns selbst. Wir haben Hochschulbildung, bewegen uns auf der Höhe intellektueller Diskurse. Aber wir sprechen nicht nur den Slang der Intellektuellen-Ghettos. Bildung als Mittel sozialer Distinktion lehnen wir ebenso ab wie sexistische Klischees. Wir wollen siegreich sein mit Charme.\nVIP-Escort – und dies ist kein Euphemismus\nWir sind keine passiven Objekte der Begierde, sondern qualifizierte Gesellschafterinnen. Wir sind nicht kopflos.Wir vertreiben die Langeweile der Berühmten und Mächtigen und bringen sie dazu, die Welt mit anderen Augen zu sehen. Was wir tun, tun wir aus tiefer Überzeugung, und nicht nur für den schnellen Nebenverdienst. Wir wollen Leidenschaften erwecken, erhöhen und kultivieren. Wir wollen Ihr Leben verschönern. Wir wollen die Welt verändern. Wir sind Künstlerinnen der Erotik.\nSie passen nicht in das Kunden-Schema üblicher Escort-Agenturen. Die Selbstbestimmtheit der Frau geht Ihnen über alles. Erotik unter Ihrem intellektuellen Niveau ist für Sie nicht möglich. Sie haben Selbstachtung. Sie sehen sich innerlich zu. Sie wollen diesen seligen, vom Liebeskampf erschöpften Menschen sympathisch finden, der Ihnen am nächsten Morgen aus dem Spiegel entgegenblickt. So wie wir.\nVIP-Escort: Sie sind für uns eine very important person. Lassen Sie uns Komplizen sein bei der Überwindung unsinniger Verbote! Eine Hetäre hat gelernt, dass Selbstbefreiung beginnt, wo blinder Gehorsam endet. Sinnlichkeit ist eine Tugend, denn sie beweist ein lebendiges Empfinden. Spüren Sie wie wir die Euphorie, die Erfahrung eigener Stärke mit sich bringt! Proben wir gelassen die Auflehnung gegen Bigotterie und Biedermeier! Sie werden erstaunt sein, welche Energien diese Entschlossenheit frei setzt. Ein Glücksgefühl, das länger vorhält als für eine Nacht.


ViperGirls + 8 Beste Porno-Foren im Jahr 2021 wie ViperGirls\nViperGirls Pornoseiten Übersicht.\nWenn Sie nicht wissen, was ViperGirls ist, ist es eine perfekte Zeit, um diese coole Ressource zu besuchen. Auf den ersten Blick scheint es nur ein Porno-Forum zu sein. Bei genauerem Hinsehen ist ViperGirs jedoch noch viel mehr. Es hat eine klare Struktur, eine aktive Community und jede Menge Pornos in verschiedenen Formaten und Kategorien, die Sie kostenlos genießen, diskutieren oder herunterladen können!\nWenn Sie nach heißen Porno-Videos suchen, bietet Ihnen ViperGirls verschiedene thematische Abschnitte mit der Möglichkeit, Filme herunterzuladen, die Sie mögen. Überprüfen Sie Promi-Sex-Videos. FilesMonster Videos\n(Dies ist die Verteilung von digitalen Inhalten, die sich auf Videos für Erwachsene konzentriert.) Hier finden Sie viele alte und neueste Smutty-Filme. Und Videosammlungen für Erwachsene mit Tonnen von dreidimensionalen (3d) und virtuellen (VR) Videos, Amateur-Webcam-Aufnahmen, professionell produzierten Filmen in voller Länge, JAV-Videos und Clips, animierten Inhalten - alles, was animiert oder gezeichnet wurde, einschließlich 3D-Videos, Anime und Hentai Inhalt, BDSM-Rollenspiele, Zurückhaltung und allgemeine Fetisch-Sex-Tapes, extrem (Bukkake, Fisting, Pissen, Würgen, Inzest und die heftigeren), Milfs, Pornostars und sogar schmutzige Videos mit menschlichen Exkrementen (wer kann das mögen?) .\nWas das Sexfoto angeht, gibt es bei Viper-Girls eine große Auswahl. Wählen Sie aus pornografischen Comics für Erwachsene, Spielen für Erwachsene, animierten pornografischen Bildern, nackten Prominenten und gefälschten Promibildern alles aus, was Sie möchten.\nUnd natürlich gibt es viele Sexgeschichten und pornografische Literatur.\nViperGirls hat mehr als 3 Millionen Threads und 32 Millionen Posts. Über 400 000 000 !!! schmutzige Bilder und jede Menge aktiver Mitglieder. Aber es ist immer offen für Ihre Inhalte und Meinungen.\nTonnenweise schmutziger Inhalt wird jede Minute aktualisiert.\nDas Design ist sehr schön und einfach.\nNatürlich können Sie den Inhalt finden, den Sie nicht mögen.\nEinige Links für Downloads können abgelaufen sein. Aber die Community versucht, sie auf dem Laufenden zu halten.\nBest Beste Porno-Foren Like ViperGirls\nähnlich 8 Beste Porno-Foren


bside.me: exklusiver Ort für exklusive News - deutsche-startups.de\nKlingel verschmähte miacosa nicht, Kapitalrunde fand stattAuch Interessant: Und jetzt macht sich Gabriel an Start-ups ran (und mehr)\nDonnerstag, 14. August 2014 VonChrista Goede\nBei der Recherche zu einem ganz anderen Thema ist Burkhard Mathiak, Mitgründer und PR-Spezialist der Bside Me GmbH, aufgefallen, dass Prominente ihre Websites nur noch sehr selten aktualisieren. Das Geschehen rund um die Stars findet fast ausschließlich in den Sozialen Netzwerken statt. Profiteure dieses exklusiven Contents, den die Celebrities dort einstellen, sind aber nicht die Promis selbst, denn von den Werbeeinnahmen bekommen sie keinen Cent. – obwohl alleine Facebook im zweiten Quartal dieses Jahres 2,67 Mrd. US-Dollar mit Werbung umsetzte.\nMonetarisierung für Promi-News\nDamit soll jetzt Schluss sein: Mit der App bside.me können Promis ihre exklusiven News wie Texte, Bilder oder Videos an einem exklusiven Ort platzieren. Die App ist für Fans und Promis kostenfrei, die Monetarisierung erfolgt Werbeeinnahmen: Dafür nutzt das Unternehmen das ganze Technologiespektrum, das mobile Devices heute bieten, die Werbeeinnahmen werden nach einem vereinbarten Schlüssel zwischen Promi und den Gründern ausgeteilt. Die Fans haben mit dem Download der personengenauen App ihren Lieblingspromi immer „bside.me“, also im Smartphone dabei – sie werden exklusiv informiert und sind stets up to date.\nAuf Wunsch und gegen Gebühr kann ein Promi via bside.me aber auch werbefrei mit den Fans in Kontakt bleiben. Gleichzeitig können die Stars bside.me dafür nutzen, ihre Inhalte bei Facebook, Twitter, Google+ oder Instagram zu platzieren – ein Extraaccount bei einem Social Media-Dashboard ist unnötig. Außerdem bietet das Start-up an, die Promis gegen eine monatliche Gebühr bei der Erstellung des Contents und der Redaktion zu unterstützen.\nMehr als 60 Promis sind schon dabei\nbside.me wird es für Android, iOS und Windows geben. Aktuell ist schon die Mobile App von Mitbegründer Gerald Asamoah im Apple-Store verfügbar – mehr als 800 Fans folgen dem Fußballer schon über die App. Bisher haben mehr als 60 Prominente aus Sport, Musik, Comedy, Politik, Schauspiel und Mode ihre Zusage gegeben, in Zukunft über bside.me mit ihren Fans in Kontakt bleiben zu wollen. Im frühen Herbst werden dann die ersten Apps auf allen drei Plattformen zum kostenlosen Download angeboten.\nDarüber hinaus in zwei großen deutschen Sportverbänden und den dazugehörigen Landesverbänden wird zurzeit diskutiert, ob die App auf Klubebene zum Einsatz kommen wird. Die Idee hinter bside.me eignet sich sogar als Kommunikationsplattform für Amateurklubs und deren Mitglieder.\nUm weltweit mit den Stars und deren Agenturen ins Gespräch zu kommen und sie von der Idee hinter bside.me zu begeistern, wird das Unternehmen wahrscheinlich im September ein Büro in New York eröffnen. Gleichzeitig wird das „Advertising-Portal“ programmiert, um die lukrativen mobilen Werbeformen voranzutreiben und mit einigen neuen Ideen zu perfektionieren. So könnten zum Beispiel Sponsoren in die App integriert oder Konkurrenten ausgeschlossen werden – personenorientiertes Marketing könnte so noch einfacher und zielgenauer gestaltet werden.\nUm diese Ideen weiterzudenken, lädt das Team von bside.me andere Unternehmen ein, gemeinsam neue Werbeformen zu entwickeln. Denn die Gründer sind davon überzeugt, dass die bside.me-Idee und der umfassende Service eine Menge innovativer Möglichkeiten bietet.


Zwei Baugrundstück in der Gartenstadt Möser – KH – Immobilien\nZwei Baugrundstück in der Gartenstadt Möser\nGroßzügiges Grundstück in der Gartenstadt Möser\nWir bieten hier ein voll erschlossenes Baugrundstück im alten Ortskern der Gemeinde Möser an. Das Grundstück befindet sich in einer wunderschönen Lage und hat eine Größe von ca. 3.943m².\nDas Grundstück stellt sich in der Natur überwiegend als Grün- bzw. Brachfläche dar, welches mit Bäumen sowie Sträuchern bewachsen ist. Auf dem Grundstück befindet sich eine Doppelhaushälfte. Diese Immobilie ist nicht mehr bewohnbar und müsste abgerissen werden. Eine entsprechende Abrissgenehmigung muss bei der Gemeinde / Bauamt eingeholt werden.\nDas Grundstück ist erreichbar über zwei befestigte Zuwegungen, so dass die Möglichkeit besteht dieses Grundstück zu teilen. Alle Versorgungsleitungen liegen an der Straße an.\nHier finden Sie beste Voraussetzungen für idyllische ruhige Tage auf Ihrem eigenen Grundstück.\nDas bauträgerfreie Grundstück befindet sich in einer sehr beliebten Lage der Gartenstadt Möser. Alle Einkaufsmöglichkeiten, Schulen, Ärzte, Bahnhof u.a. sind in unmittelbarer Nähe.\n0175 957 8493


In Deutschland und Europa:\nProblemlos unterwegs mit CNG\nAuch wenn man mit einem CNG-Mobil grundsätzlich entspannt unterwegs ist, stellen sich – insbesondere für Interessenten und Neulinge – häufig wichtige und entscheidende Fragen.\nWieviele CNG-Tankstellen gibt es?\nWie weit reicht mein CNG-Vorrat?\nWohin kann ich mit CNG fahren?\nWie tanke ich richtig?\nAls vermeintlicher Knackpunkt gilt die Zahl der CNG-Tankstellen. Vermeintlich deshalb, weil die relativ niedrige Zahl in der Praxis kaum eine Rolle spielt. Denn es besteht kein Grund, an der Verfügbarkeit und durchgängigen Mobilität mit CNG zu zweifeln.\nMehr über unseren Club-Partner\nCNG vor Ort!\nWichtig ist, dass am Heimatort, auf den regelmäßgen Strecken zur Arbeit oder in der Freizeit eine oder mehrere CNG-Tankstellen vorhanden sind. Wenn Sie sogar CNG aus Biomethan tanken können, fahren Sie nahezu klimaneutral!\nMachen Sie den Schnell-Check bei gibgas! Heimatort in die Umkreissuche eingeben\nCNG aus Biomethan\nImmer mehr Stationen stellen auf BioCNG um. Aktuell (April 2021) entstammt bereits ca. 80 %* (Prognose) des vertankten Kraftstoffs erneuerbaren Quellen wie überschüssigem Reststroh und Abfällen.\nBildbaustein Biomethan Donuts\n(102 BioCNG Tankstellen)\n(190 BioCNG Tankstellen)\n(444 BioCNG Tankstellen)\n(580 BioCNG Tankstellen)\n(600 BioCNG Tankstellen)\nWenn's mal weiter geht\nLängere Touren oder Ferienfahrten sind erst recht unproblematisch, da man bei meist vielen hundert km Reichweite* unterwegs immer CNG-Stationen findet. Zur Not ist auch noch ein Benzinvorrat für mindestens 150 km an Bord.\nDerzeit gibt es bundesweit rund 820, europaweit knapp 4.000 CNG-Stationen (Stand April 2021), ausgedehnten Reisen mit einem CNG-Fahrzeug steht also nichts im Weg.\n*Fahrzeugspezifische Angaben u.a. zur Reichweite finden Sie unter\nPraktische Hilfen von der Tankstellensuche bis zur Routenplanung\nBeim CNG-Club-Partner gibgas findet man nicht nur alle wichtigen Daten und Planungsunterlagen, sondern auf nützliche Tools wie die europaweite CNG-App für Smartphones und Tablets mit stets aktuellem Datensatz für Anfahrtsbeschreibung, Öffnungszeiten, Preise u.v.m.\nZusätzlich stellt gibgas auch wichtige länderspezifische Informationen rund um die CNG-Mobilität und Tipps für die Urlaubsfahrt zur Verfügung.\nEin neuer Meilenstein zeigt den europaweiten Vormarsch von CNG-Tankstellen! Alle Infos zum Thema 4000 CNG + 400 LNG gibt es bei unserem Club-Partner gibgas.\nAnleitung zum CNG-Tanken auf unserem Youtube-Kanal!\nZum CNG-Club Youtube-Kanal\nTipp für alle, die jetzt immer noch zweifeln!\nNotieren Sie doch mal, an wievielen Tankstellen Sie wie oft innerhalb eines Jahres tanken. Dann sehen Sie die Anzahl der CNG-Stationen entspannter...\nIst CNG teuer, wenn Diesel und Benzin günstig sind? NEIN!\nFast alle Autofahrer bezahlen beim Tanken zu viel! Nur CNG-Fahrer tanken richtig - nämlich immer oder meistens günstiger.\nRechnen Sie selbst! Es lohnt sich ab dem ersten Kilometer.\nBildbaustein Verbrauchs Donuts\n2020 konnten Sie durchschnittlich gegenüber einem Dieselfahrzeug bis zu 24 % Treibstoffkosten sparen.\nCNG kostete in Diesel\n2020 konnten Sie durchschnittlich gegenüber einem Benzinfahrzeug bis zu 42 % Treibstoffkosten sparen.\nCNG kostete in Benzin\nCNG kostete 2020 im Bundesdurchschnitt 1,098 Euro (H-Gas) pro Kilogramm (kg) an den CNG-Tankstellen. Dennoch tankten Sie mit CNG um 24 % günstiger als Diesel oder um 42 % günstiger als Benzin!\nDie Lösung ist die Einheit:\nKilogramm statt Liter!\nDer Kraftstoff CNG (Erdgas/Biomethan) wird in der Abrechnungseinheit Kilogramm angegeben.\nDer Energiegehalt von 1 kg CNG/Erdgas (H-Gas) entspricht zirka 1,33 Liter Diesel bzw. 1,5 Liter Benzin.\nBei CNG/Erdgas (L-Gas) entspricht 1 kg etwa 1,1 Liter Diesel bzw. 1,3 Liter Benzin.\nEnergiegehalt von 1 kg CNG\nSo viel Energie steckt in einem Kilogramm CNG!\nSo tanken Sie auf den Energiegehalt umgerechnet bei dem Durchschnittspreis von Preis 1,124 € Euro pro kg (2019) zu 0,845 Euro/Liter Diesel oder 0,749 Euro/Liter Benzin! (H-Gas).\nWenn bei Neuwagenkauf Mehrkosten anfallen, amortisiert sich die Anschaffung auf Grund der günstigen Kraftstoffkosten und der günstigen KfZ-Steuer eines CNG-Fahrzeugs normalerweise schon ab ca. 10.000 gefahrenen km.\nAchten Sie auf Aktionsangebote der Hersteller!\nUnsere Unterstützer für die CNG-Tankstellen-Infrastruktur sind:\nOG Clean Fuels Germany GmbH\nClub-Firmenmitglied Orangegas macht’s einfach:\nBioCNG zum bundesweiten Einheitspreis


IT-Outstaffing-Modell: Ein kosteneffizienter Ansatz für die Zusammenarbeit mit remoten Entwicklern\nStartseite Blog Trends Das IT-Outstaffing Modell: Ein bewährter Ansatz mit remoten Entwicklern zu arbeiten\nNov 15, 2019 Trends\nIn den 90er Jahren sah sich die Geschäftswelt einem neuen, schnell wachsenden Trend gegenüber – Outsourcing. Die amerikanische Technologiebranche waren die erste, die den neuen Geschäftsansatz mit Drittanbietern ausprobierte. Seitdem werden Nearshore- und Offshore-Partnerschaften für große Unternehmen und für kleine Startups immer populärer.\nKosteneffizienz war in der Vergangenheit der Hauptgrund für Outsourcing Entscheidungen. Im Laufe der Zeit zeigte das klassische Outsourcing-Modell Schwächen. Niedrige Codequalität, schlechte Motivation und mangelndes Geschäftsverständnis, verpasste Fristen, überhöhte Budgets und unvorhersehbare Endprodukte gehörten zu den häufigsten Vorwürfen.\nUnd dann kam das Outstaffing-Modell als neue Methode zur remoten Zusammenarbeit mit Entwicklern auf den Markt. Outstaffing gibt dem Kunden mehr Kontrolle über das Produkt, indem es ihm ermöglicht, remote Entwickler direkt zu managen. In der Technologiebranche wird das Outstaffing-Modell häufig von SaaS Unternehmen, Startups, Mittelständlern und globalen Konzernen verwendet.\nWas Outstaffing bedeutet und wie es funktioniert\nWelche Unternehmen es am nützlichsten finden und was es bringt\nWelche Vor- und Nachteile das Outstaffing-Modells hat\nWie das IT-Outstaffing-Modell hilft die Entwicklungskosten zu optimieren\nWie die Zusammenarbeit mit einem Outstaffing Anbieter aussieht\nWie die Rollenverteilung im IT-Outstaffing-Modell ist\nWie man einen Outstaffing Dienstleister auswählt\nWas bedeutet Outstaffing und wie funktioniert es?\nOutstaffing ist eine Art indirekte Beschäftigung, bei der Unternehmen X Personalbesetzung, Personalmanagement und Retention von vollzeit Entwicklern für Unternehmen Y erbringt. Unternehmen X deckt auch die rechtlichen Aspekte der Zusammenarbeit ab, stellt den Teammitgliedern einen Arbeitsplatz und IT-Support, zahlt deren Gehälter, rekrutiert neue Talente und führt HR-Prozesse durch.\nIn Amerika wird Outstaffing typischerweise unter dem Namen "Contracting" bezeichnet, in Europa - "Subcontracting" oder "Offshoring", in Australien "Talent Outsourcing" oder als "Anstellung eines Contractors". Das Wort „Outstaffing“ setzt sich zusammen aus den Wörtern „Outsourcing“ und „Staff“.\nSchauen wir uns eine hypothetische Situation an. Der CEO von NorthDevTech, einem in den Niederlanden ansässigen Technologieunternehmen, beschließt, ein Team aus Spezialisten in einem osteuropäischen Land aufzubauen. Nachdem er online recherchiert und mit anderen Unternehmer gesprochen hat, entscheidet er sich für eine Partnerschaft mit TalentPro, einem Unternehmen, das inhouse Teams mit osteuropäischen Spezialisten erweitert. NorthDev sendet TalenStaffingtPro detaillierte Stellenbeschreibungen und Anforderungen für ihre offenen Stellen. TalentStaffingPro sucht nach geeigneten Kandidaten, aus denen NorthDevTech auswählt. Letztere schließen Verträge mit TalentStaffingPro ab, während TalentStaffingPro einen Vertrag mit NorthDevTech unterzeichnet. Auf diese Weise beauftragt NorthDevTech indirekt vollzeit Entwickler, die Subunternehmer von TalentStaffingPro sind. So erweitert das niederländische Unternehmen sein Team um im Ausland ansässige Subunternehmer.\nAlternativ dazu arbeitet der Kunde im klassischen Outsourcing mit einem Anbieter zusammen, der die volle Verantwortung für Mitarbeiter Management und die Umsetzung eines Projekts übernimmt. Aus diesem Grund beinhalten Raten die Kosten für das tägliche Teammanagement, die Kosten, die der Anbieter verwendet, um die Gehälter anderer Mitarbeiter zu decken, und Risikomanagement. Dies erklärt, warum die die Kosten für Outstaffing im Durchschnitt 20 bis 30 Prozent niedriger sind als die für Outsourcing.\nWas bringt Outstaffing und welche Unternehmen finden es am nützlichsten?\nEiner der Hauptvorteile von Outstaffing besteht darin, dass es dazu beiträgt, dem wachsenden IT Fachkräftemangel entgegenzutreten. IT-Outstaffing ist eine gute Wahl für Technologieunternehmen, die ihr bestehendes Entwicklungsteam schnell erweitern und die vollständige Kontrolle über den Einsatz von Projektmitarbeitern behalten möchten.\nIm besten Fall hat ein Kunde technische Management Kapazitäten inhouse, um den Entwicklungsprozess zu managen, während der Outstaffing Dienstleister sich um den Rest kümmert. Es ist jedoch auch nicht ungewöhnlich, dass Kunden in einem größeren Team einen Projektmanager zusätzlich zu Entwicklern über einen Outstaffing Partner bezieht.\nDer entscheidende Unterschied zwischen IT-Outstaffing und IT-Outsourcing besteht darin, dass der Kunde beim Outstaffing das Team leitet und die volle Verantwortung für die Entwicklung des Produkts und seiner Qualität trägt\nBeim Outsourcing übernimmt der Dienstleister das Management des Teams sowie die erforderliche Planung und Tracking, die zur erfolgreichen Auslieferung des Produkts führen sollen. Der Anbieter kümmert sich um das tägliche Management des Entwicklungsteams. In den meisten Fällen wird der Anbieter das Team mit intern verfügbaren Mitarbeitern besetzen.\nWelche Vor- und Nachteile hat das Outstaffing-Modell?\nDer Kunde muss nicht selbst nach Entwickeln suchen. Der Anbieter erweitert die Entwicklungskapazitäten des Kunden mit IT-Fachkräften, die als Subunternehmer für ihn arbeiten. Der Kunde hat nichts mit Lohn und Lohnsteuern zu tun. Outstaffing erfordert in der Regel technische Management Kompetenzen auf Kundenseite, obwohl in manchen Fällen auch das technische Management ausgelagert werden kann, um weniger technologielastige Unternehmen beim Aufbau und der Wartung technischer Produkte zu unterstützen.\nDie Ausgaben liegen unter denen beim Outsourcing-Modell, da Kosten für Risikomanagement und andere Overhead Ausgaben geringer sind. Der Kunde behält die volle Kontrolle über die Arbeitsbelastung des ausgelagerten Teams. Folglich liegt die Verantwortung für die erfolgreiche und rechtzeitige Entwicklung beim Kunden, nicht beim Dienstleister.\nDer Outstaffing Anbieter übernimmt administrative Prozesse wie Gehaltsabrechnung, Recruitment usw., sodass sich der Kunde auf die Entwicklung selbst konzentrieren kann. Um mit der Arbeit, der Seniorität und dem Preis-Leistungsverhältnis der Entwickler zufrieden zu sein, muss der Kunde der Auswahl der Entwickler für seine Projekte besondere Aufmerksamkeit schenken.\nWie optimiert das IT Outstaffing Modell Entwicklungskosten?\nDas Outstaffing-Modell erlaubt es ein remotes Team aufzubauen, ohne dass eine neue Niederlassung gegründet oder ein Büro eröffnet werden müsste. Als Kunde müssen Sie keine Recruiter, Anwälte, Buchhalter und Facility Manager einstellen – sie sind bereits Teil der Belegschaft eines Outstaffing Anbieters. Folglich können Sie sich darauf konzentrieren Ihre internen Richtlinien und Ihre Kultur mithilfe der vorhandenen Infrastruktur und der Expertise des Outstaffing Anbieters im Team umzusetzen.\nKommen wir zu Kostenstrukturen, mit denen Outstaffing Anbietern arbeiten. Es ist schwierig, einen durchschnittlichen Lohnanteil einer IT-Fachkraft zu berechnen, da die Sätze von Spezialist zu Spezialist variieren. Dennoch bleibt die Kostenstruktur beim Outstaffing eher transparent: Sie beinhaltet das Bruttogehalt eines Entwicklers und die Servicepauschale des Anbieters.\nWie das IT Outstaffing Modell Entwicklungskosten optimiert\nEin Outsourcing Dienstleister ist für die Lieferung des Endprodukts verantwortlich. Aus diesem Grund beinhaltet der Preis Kosten für das Management von Risiken im Zusammenhang mit einer erfolgreichen Lieferung. Darüber hinaus decken die Raten bei Projekt Outsourcing auch die Kosten des Anbieters für involvierte Mitarbeiter wie Analysten und Projektmanager ab. Das Nettogehalt der Entwickler unterscheidet sich kaum von einem Outsourcing Anbieter zum anderen.\nDie Zusammenarbeit mit einem Outstaffing Anbieter\nDie Zusammenarbeit mit Outstaffing Anbietern\nPhase 1. Kennenlernen: Ermittlung der Kundenbedürfnisse\nDiskussion der Grundanforderungen\nVorbereitung für eine eingehende Diskussion\nDie erste Phase der Zusammenarbeit beginnt unmittelbar bei der Wahl eines potentiellen Outstaffing Anbieters und mit der ersten Kontaktaufnahme. In der Anfangsphase erzählt der Kunde von den Grundbedürfnissen des Unternehmens, und der Anbieter erläutert, welche davon mit seinen Mitteln gedeckt werden könnten. Bedürfnisse können beispielsweise Entwickler für nur den Support eines Produktes oder für die Entwicklung eines komplett neuen Produktes umfassen. Je nach Fall bereitet der Anbieter ein Team für die nächste Phase vor – den Workshop zur klaren Definition der Erwartungen und Ziele des Kunden.\nPhase 2. Workshop: Erwartungen und Ziele definieren\nÜberprüfung aktueller Prioritäten, Prozesse, Dokumentation\nÜblicherweise stellt eine Outstaffing Anbieter ein Team zusammen, das aus den erforderlichen Mitarbeitern wie Recruitern, HR-Managern, Service Delivery und einem Vertreter des Top-Managements besteht. Das Team befasst sich mit den Geschäftsprozessen, der Unternehmenskultur, der Zusammensetzung des technischen Teams, Rollenverteilung, dem Produktentwicklungsplan und den funktionalen Anforderungen des Produkts.\nPhase 3. Recruitment: Active Sourcing, Vorauswahl, Feedback\nDie Recruitment Abteilung des Anbieters teilt relevante Lebensläufe\nVorab werden seitens des Anbieters HR Interviews durchgeführt, um die Erfahrung und Motivation der Kandidaten zu ermitteln\nIm Anschluss an die Discovery Phase startet der Outstaffing Anbieter mit der Anwerbung geeigneter Teammitglieder. Die Recruiter orientieren sich dabei an Jobprofilen und führen HR Interviews mit möglicherweise geeigneten Bewerbern durch. Wenn einer zur Unternehmenskultur des Kunden passt und seine Erfahrung relevant ist, sendet der Recruiter seinen Lebenslauf mit Kommentaren an den Kunden und wartet auf Feedback.\nEine schnelle Reaktion ist in dieser Phase entscheidend, da der Kunde und der Recruiter ihre Vision über das potenzielle Teammitglied synchronisieren müssen. Erwähnenswert ist, dass im Outstaffing jeder Mitarbeiter exklusiv für nur einen Kunden rekrutiert und nicht aus einem vorhandenen Mitarbeiterstamm kommt. Als Ergebnis erhält der Kunde ein perfekt passendes Teammitglied mit der richtigen Expertise.\nPhase 4. Vorstellungsgespräche: Kandidatenwahl auf Kundenseite\nFeedback vom Kunden an den Recruiter\nFeedback zu den Bewerbern\nDer Kunde bewertet die Soft und Hard Skills der Bewerber\nNachdem der Kunde seine Gedanken zu den Lebensläufen potenzieller Teammitglieder geteilt und einige davon in den engeren Auswahlprozess aufgenommen hat, organisiert Recruitment online Meetings mit den ausgewählten Bewerbern. Oft durchlaufen Kandidaten zwei Interviewrunden. Die erste dient der Bewertung der Soft Skills und ob der Bewerber in die Unternehmenskultur des Kunden passt.\nIm Anschluss findet normalerweise ein technisches Interview mit den Tech-Leads des Kunden statt. Wenn ein Vorstellungsgespräch nicht ausreicht, um eine endgültige Entscheidung zu treffen, führen manche Kunden Tests durch, um die fachliche Eignung des Bewerbers sicherzustellen.\nPhase 5. Einstellung: Onboarding und HR-Koordination\nHR-Manager etablieren Kommunikationskanäle\nEntwicklern mit ihren Rollen und Aufgaben vertraut machen\nProzesse einrichten, Zugänge erteilen, Arbeitsplätze einrichten\nWenn sich der Kunde für die Kooperation mit einem der interviewten Bewerber entscheidet und er oder sie ein Jobangebot angenommen hat, beginnt der Facility Manager des Outstaffing Anbieters, die Hard- und Software für die neuen Mitarbeiter vorzubereiten. Bei einem etablierten Outstaffing Dienstleister wird ein Newcomer auf seinen ersten Arbeitstag vorbereitet und durchläuft einen festgelegten Onboarding Prozess.\nDer Outstaffing Anbieter wird Kommunikationskanäle zwischen den beiden Unternehmen einrichten, indem er Personal- oder Account-Manager, Rechtsanwälte, Buchhalter oder andere relevante Spezialisten vorstellt. An dieser Stelle ist ein reibungsloser und schneller Onboarding Prozess der Schlüssel zum Erfolg. Ein HR Manager muss dafür sorgen, dass ein neu eingestellter Entwickler seine Rolle versteht, alle Zugänge hat und in alle Kommunikationskanäle eingebunden ist.\nPhase 6. Fortlaufende Kommunikation: Beratung und Unterstützung\nDer Kunde managt das Team direkt; Gehaltsanpassungen\nWährend einer fortlaufenden Kooperation führen der Kunde und der Outstaffing Anbieter mittelfristig Gespräche zur Synchronisation der Arbeitsprozesse und um Feedback auszutauschen. Der Kunde kann den Anbieter auch zu sehr praktischen Fragen wie Vergütung oder Prozessgestaltung konsultieren.\nWie ist beim IT-Outstaffing-Modell die Rollenverteilung?\nRollenverteilung im Outstaffing-Modell\nDas Outstaffing-Modell erfordert eine aktive Beteiligung beider Parteien. Der Kunde muss sein remotes Team aktiv managen, während sich der Outstaffing Dienstleister darauf konzentriert, ein angenehmes Umfeld für Arbeit und Wachstum zu bieten.\nOrganisiert die Kommunikation mit Bewerbern\nKoordiniert den Einstellungsprozess\nSammelt Lebensläufe und trifft eine Vorauswahl an Bewerbern\nBespricht Gehälter und zusätzliche Benefits mit den Mitarbeitern\nFührt Aktivitäten zur Beibehaltung der Belegschaft durch\nStrukturiert den Arbeitsalltag der remoten Teammitglieder\nNimmt aktiv an Leistungsbeurteilungen teil und teilt Feedback\nKontrolliert den Entwicklungsprozess und den Projekterfolg\nVerwaltet Gehaltsabrechnungen und Verträge\nBereitet Unterlagen für staatliche Stellen vor\nFührt Steuerzahlungen durch\nSorgt für Arbeitsumgebung auf hohem Niveau\nBaut mit HR Gemeinschaft auf\nSorgt für eine reibungslose IT Infrastruktur\nRichtet die gesamte Software und Hardware ein\nRichtet eine Arbeitsumgebung für Projekte ein\nDie Wahl eines Outstaffing Anbieters?\nWir die drei wichtigsten Aspekte hervorgehoben, die Sie bei der Auswahl eines Outstaffing Anbieters berücksichtigen sollten.\nMarkterfahrung Zertifikate und Anerkennungen\nEin Unternehmen mit 5–10 Jahren auf dem Markt hat Zugang zu einem größeren Pool an hochwertigen Fachkräften und eine etablierte Arbeitgebermarke. Zugang zu Talent ist das Kernelement des Outstaffing-Modells, und die Gewinnung von wahrem Talent ist für jeden Anbieter von größter Bedeutung. Zertifikate und Anerkennung zeigen, ob ein Outstaffing Unternehmen kompetent genug ist, um Dienstleistungen auf hohem Niveau in einem internationalen Umfeld zu erbringen. Darüber hinaus zeigen Zertifikate, dass ein Unternehmen in die berufliche Entwicklung seiner Mitarbeiter investiert. Ob ein Unternehmen kommunikationsstark ist, kann man oft schon beim ersten Kontakt erkennen. Als Kunde sollten Sie besonders darauf achten, wie potenzielle Partner auf Ihre Fragen oder Wünsche reagieren.\nAuf der Suche nach Outstaffing in Kiew?\nDaxx ist ein niederländischer Outstaffing Anbieter mit Büros in vier Großstädten in der Ukraine. Unsere größtes Büro befindet sich in Kiew, der Hauptstadt. Dieses 1840 m² große Büro beheimatet über 160 Mitarbeiter und verfügt über geschlossene Räume. Neugierig, wie unser Büro aussieht? Wir heißen Sie gerne persönlich dort willkommen, aber warum nicht erst einmal einen virtuellen Rundgang machen? Und in der Zwischenzeit können Sie auch gleich einen Blick auf die Lebensläufe unserer verfügbaren Entwickler werfen – vielleicht hat ja jemand genau das Fachwissen, das Sie suchen. Wenn nicht, können Sie uns gerne kontaktieren und uns mehr über Ihr Projekt erzählen.


Krise: Zerfall der Weltordnung schreitet voran | MMnews\nDie Welt befindet sich schon weit in der Phase des Zerfalls der Welt– und öffentlichen Ordnung, deren Beginn wir für das Jahresende 2009 vorhergesehen hatten. Kaum ein Jahr später nehmen die wirtschaftlichen Schwierigkeiten zu, drohen Staatsbankrotte, werden Währungskriege geführt.\nDie Regierungen der großen Staaten und auch der G20 erweisen sich als unfähig, Gegenmaßnahmen zu vereinbaren. Damit sind schwere Konflikten in den internationalen Beziehungen unvermeidlich. Mit dem Gipfel von Seoul wurde eine weitere Etappe der umfassenden weltweiten Krise begonnen. Denn er ließ die Welt erkennen, dass die USA keine globale Supermacht mehr sind. Wo früher die US führten, gibt es heute nur Zwist und Streit. Jeder Staat versucht auf der Weltbühne, seine eigenen Interessen auf Kosten der anderen durchzusetzen.\nDeshalb glauben wir, dass wir eine erneute Warnung veröffentlichen müssen: Die Welt ist in der Phase des Zerfalls der Welt- und öffentlichen Ordnung dabei, einen kritischen Punkt zu überschreiten. Wie immer, wenn in komplexen Systemen kritische Punkte überschritten werden, kommt es zu sprunghaften, unvorhersehbaren Änderungen im System, die nicht mehr den bisher üblichen Gesetzmäßigkeiten gehorchen und sich daher den üblichen Prognosemethoden entziehen. Auch der Weltordnung stehen solche Überraschungen in Wirtschaft, Finanzen, Währung, Politik und Sozialem bevor.\nIn den letzten Jahren haben wir mehrfach Krümmungspunkte in der Entwicklung der Krise vorhergesagt, die nichts anderes waren als ein aus der Mathematik entliehener Ausdruck für solche durch kollektiven Erkenntnisgewinn ausgelöste Beschleunigungsschübe und Sprünge in der Entwicklung der Krise. Unserer Auffassung nach wurden im Vor –und Umfeld des G20-Gipfels von Seoul ein ganzes Bündel an Ereignissen sichtbar, die nach der Terminologie der Politischen Antizipation „Brüche“ sind, so dass heute die Welt weiß, dass die bestehende Weltordnung in Auflösung begriffen ist.\nDaher sehen wir uns in der Lage vorherzusagen, dass die Phase des Zerfalls der Welt- und öffentlichen Ordnung dabei ist, einen kritischen Punkt zu überschreiten. Die Folgen davon werden ab dem ersten Quartal spürbar werden und veranlassen uns, schon heute eine Warnung herauszugeben. Wir wollen die entscheidenden Brüche sowie das Chaos, das sie verursachen, hier Revue passieren lassen.\nFortsetzung und Ende der quantitativen Lockerung: Die Fed steht nun unter «strenger Beobachtung»\nDie Entscheidung der US-Zentralbank, ihre Politik der quantitativen Lockerung mit dem Aufkauf von US-Staatsanleihen im Gesamtwert von 600 Milliarden Dollar bis Juni 2011 fortzusetzen (Quantitative Easing II) hat zum ersten Mal seit 1945 eine allgemeine und teilweise harsche Kritik von fast allen anderen großen Wirtschaftsmächten hervorgerufen: Japan, Brasilien, China, Indien, Deutschland, Asean-Staaten. Dabei war nicht die Entscheidung der Fed der Bruch in den historischen Tendenzen, sondern die Kritik. Zum ersten Mal wurde die Fed für eine ihrer Entscheidungen vom Rest der Welt mit Kritik geradezu überhäuft, und zwar nicht hinter den Kulissen und diplomatisch verbrämt, sondern vor den Kameras der Welt und mit deutlichen Worten.\nDas hat nicht mehr viel gemein mit der gepflegten Atmosphäre von Jackson Hole und den noch gepflegteren Umgangsformen der Zentralbanker der Welt bei ihrem jährlichen Treffen. Die Drohung, die Ben Bernanke gegenüber seinen Kollegen ausgesprochen hat und über die wir in der 47. Ausgabe des GEAB berichteten, hat also nicht die Wirkung gezeigt, die er sich wohl versprochen hatte. Der Rest der Welt hat im November 2010 der Fed deutlich gemacht, dass die anderen Staaten die USA nicht mehr nach Gusto Dollar drucken lassen. Denn das hieße, die Probleme der USA auf Kosten der anderen Staaten zu lösen.\nDer Dollar ist dabei, wieder eine nationale Währung wie jede andere zu werden, also eine Währung und damit das Problem des Landes, das sie herausgibt. Mit dem Jahresende 2010 haben wir das Ende der Ära erlebt, in der der Dollar die Währung der USA und das Problem des Rests der Welt war, wie John Connally, Finanzminister unter Nixon, 1971 die US-Währungspolitik so einprägsam zusammenfasste, als die USA die Goldbindung des Dollar unilateral kappten. Denn heute muss die Fed bei ihren Entscheidungen wieder Rücksicht auf die Interessen der anderen Staaten nehmen. Noch wurde die Fed nicht unter Vormundschaft gestellt, aber sie steht unter strenger Beobachtun.\nWir gehen daher fest davon aus, dass es keine weitere quantitative Lockerung geben wird, auch wenn viele Banker und Politiker sich noch dieser Illusion hingeben mögen; es sei denn, die USA wollen das Risiko massiver außenpolitischer Konflikte eingehen und den Zusammenbruch des Dollar bewusst herbeiführen.\nFederal Reserve’s Assets (2008-2010) - Quellen: Federal Reserve of Cleveland / New York Times, 10/2010\nEuropäische Sparprogramme: Soziale Proteste nehmen zu, populistische Parteien erhalten Zulauf, Risiko der Radikalisierung der jungen Generationen, Steuererhöhungen\nVon Paris bis Berlin, von Lissabon bis Dublin, von Vilnius bis Bukarest, von London bis Rom wachsen die sozialen Spannungen, kommt es zu Demonstrationen und Streiks. Die sozialen Folgen des Zerfalls der Welt- und öffentlichen Ordnung machen sich in dem Europa des Jahresende 2010 sehr wohl bemerkbar. Noch ändern die Proteste nichts an den von den Regierungen beschlossenen Sparprogrammen. Aber sie zeigen eine wichtige gesellschaftliche Entwicklung auf: Die Menschen überwinden die Schockstarre vom Beginn der Krise, weil sie erkennen, wie lang und wie tief sie sein wird und welche finanziellen und sozialen Opfer ihnen abverlangt werden.\nBei den nächsten Wahlen werden die gegenwärtigen Regierungen einen hohen Preis dafür bezahlen müssen, dass sie die Sparpolitik nicht sozial ausgewogen gestaltet haben. Sie haben nicht berücksichtigt, dass eine solche Politik von der großen Masse nur akzeptiert wird, wenn sie das Gefühl hat, dass die Lasten gerecht verteilt werden. Zur Zeit wenden die Regierungen weiterhin die neoliberalen Glaubenssätze aus der Zeit vor der Krise an: Spitzensteuersätze runter, Verbrauchssteuern hoch. Aber die zunehmenden sozialen Spannungen, die wir für unvermeidbar halten, und die Ergebnisse der kommenden Wahlen in den verschiedenen Ländern werden ein Umdenken erreichen. Bis dahin werden aber populistische und extremistische Parteien einen starken Zulauf verzeichnet haben.\nIn Europas Politik wird ein rauerer Wind herrschen. Gleichzeitig ist damit zu rechnen, dass die jungen Generationen, die allmählich begreifen, dass die Generation der Babyboomer versucht, die Rechnung für ihren Wohlstand von den nachfolgenden Generationen bezahlen zu lassen, sich zu brutalen Reaktionen hinreißen lassen. Sie werden es nicht akzeptieren, dass Studiengebühren steigen sollen, während Steuern für Spitzenverdiener und auf Kapitalerträge niedrig bleiben und auch das Rentenniveau gehalten werden soll. Um massive soziale Unruhen zu vermeiden, werden die Regierungen gezwungen sein, die Spitzen- und Kapitalertragssteuersätze zu erhöhen und insbesondere Banken höher zu besteuern. Sicherlich wird sich Europa auch stärker mit Zöllen gegen Importe abschotten. Die Handelspartner der EU sollten sich darauf schon heute einstellen.\nFinanzzierungsbedarf einiger Staaten (2010-2011) - Quellen : FMI / Wall Street Journal, 10/2010\nJapan: Die letzten Versuche, nicht in die chinesische Einflusszone zu geraten\nSeit einigen Wochen liefern sich Tokio und Peking einen diplomatischen Schlagabtausch von seltener Härte. Jeder Anlass oder auch Vorwand ist ausreichend (chinesische Schiffe in japanischen Hoheitsgewässern, China sei verantwortlich für die Yen-Aufwertung, da es japanische Aktiva kaufe, usw.) für verbale Angriffe. Bilaterale Treffen finden nur noch auf höchster Ebene statt. Jeder Streit wird auf der Bühne der Weltöffentlichkeit ausgetragen. Den Nachbarländern fällt dabei auf, dass die USA sich aus den Streitigkeiten heraushalten. Natürlich sind sich die Staaten der Region darüber bewusst, dass China anstrebt, die Hegemonialmacht in Süd- und Südost-Asien zu werden. Natürlich versteht jeder, dass Japan versucht, sich diesem Ansinnen entgegenzustellen.\nAber alle wundern sich, dass die seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs wichtigste Macht in dieser Region, nämlich die USA, von den Streitigkeiten gar keine Notiz zu nehmen scheint. Man kann fast davon ausgehen, dass China testen will, bis wieweit es Einfluss auf Japan nehmen kann. Und dass Japan testen möchte, inwieweit die USA überhaupt willens und fähig sind, sich in der Region zu engagieren und China in Schach zu halten. Die Ereignisse der letzten Wochen haben gezeigt, dass die amerikanische Regierung, gelähmt von der Pattsituation im Kongress und wirtschaftlich und finanziell von China abhängig, sich lieber von allem fernhält. Es kann kein Zweifel daran bestehen, dass damit in Asien die Einsicht sich durchsetzt, dass die regionalen Gleichgewichte sich dauerhaft verschoben haben (22). Die japanischen Unternehmen, geschwächt durch eine endlose Rezession der japanischen Wirtschaft, sehen es gerne, denn sie wissen, dass ihre wirtschaftliche Zukunft im Handel mit China liegt.\nDieses Bündel an Brüchen, das im Umfeld des G20-Gipfels festzustellen war – ein Gipfel, der sich als absolut unfähig erwiesen hat, die Gründe der wirtschaftlichen, finanziellen und währungspolitischen Konflikte zwischen seinen Mitglied auszuräumen – hat die Weltöffentlichkeit erkennen lassen, dass die Welt –und öffentlichen Ordnung zerfällt. Und diese Erkenntnis wiederum wird diesen Prozess wiederum beschleunigen. Schon ab 2011 wird es zu Ereignissen und Entwicklungen kommen, die absolut aus dem Rahmen der bisher üblichen Entwicklungen und Veränderungen fallen: Chaotisch, sprunghaft, unvorhersehbar, unberechenbar.\nEine der entscheidenden Veränderungen wird sein, wie wir schon im September 2010 schrieben, dass die USA den Wandel von einer Gesellschaft, die das Geld mit vollen Händen ausgibt, zu einer vollziehen muss, die jeden Dollar zwei Mal herumdrehen muss. Eine der Überraschungen der nächsten 18 Monate könnte in der simplen Information bestehen, dass die chinesische Wirtschaft die US-Wirtschaft an Größe überholt hat, worüber schon das Wall Street Journal vom 10/11/2010 auf Grundlage einer Studie des Conference Boards als realistische Möglichkeit berichtet hat.


Ein billiges Vergnügen? - autobild.de\nTest Dacia Logan 1.6 MPI\nEin billiges Vergnügen?\nWie geil ist Geiz? So la la: Das Niedrigpreis-Auto der rumänischen Renault-Tochter Dacia ist weder Offenbarung noch böse Überraschung.\nDer Knüller 2005?\nJede Wette: Der Dacia Logan wird ein Thema 2005, eventuell ein großes. Vielleicht sogar ein sehr großes. Das Billigauto der Renault-Tochter ist jetzt schon bekannter als viele Modelle, die mit großem Marketingaufwand populär gemacht werden. Auch bei den AUTO BILD-Testfahrten stieß er auf viel Interesse. Kein Tankstop, bei dem er nicht von neugierigen Fragestellern umrundet wurde: "Ist das der Preisbrecher aus Rumänien?"\nEr ist es. 7500 bis 8500 Euro wird er kosten, wenn er im Juni 2005 offiziell beim Renault-Händler zu haben sein wird. Wer nicht warten will, kriegt den Dacia schon jetzt beim Grauimporteur. Grund genug für AUTO BILD, eines der ersten in Deutschland zugelassenen Exemplare ausführlich zu prüfen.\nDer Testwagen mit 1,6-Vierzylinder stammt von "Eu-Ro-Car" und kostet 8400 Euro. Dafür gibt es 87 PS, lackierte Stoßfänger, Zentralverriegelung, von innen verstellbare Spiegel, Seitenzierleisten, Umluftschalter, Kassettenradio und sogar elektrische Fensterheber vorn.\nDas reicht, um von A nach B zu fahren, auch wenn A und B 1000 oder mehr Kilometer auseinanderliegen. Die fünf Gänge rasten sauber ein, und der Motor hängt gut am Gas. Dank der kargen Ausstattung wiegt der Logan leer nur 1075 Kilo (Golf V 1300 Kilo) und ist entsprechend agil.\nGespart wurde offenbar aber beim Dämmaterial. Dacia-Fahrer müssen sich ab 100 km/h mit einem sehr lauten Motor abfinden. Bei langsamer Fahrt dringen Knistergeräusche aus den Radkästen in den Innenraum. Sein großes Plus: Auf 4,25 Meter Länge bietet er Platz für fünf Personen, gewaltige 510 Liter Kofferraumvolumen und 465 Kilo Zuladung.\nÄußerlich macht er einen ordentlichen Eindruck. Hier und da sind zwar Spaltmaßdifferenzen erkennbar; aber wen stört das wirklich? Herzförmiger Grill mit blauem Markenemblem, säulenförmige Rückleuchten und modischer Knick im Heck lassen Design-Einflüsse von Renault erkennen.\nFranzösisch auch das Fahrerlebnis. Die Sitze sind gut gepolstert. Lange Federwege machen den Logan zwar hochbeinig, ermöglichen jedoch passablen Fahrkomfort. Ob Kopfsteinpflaster oder Gullydeckel – Unebenheiten bringen ihn nicht aus der Ruhe und erreichen die Insassen gut gedämpft. Die Verbundlenker-Hinterachse stammt vom Nissan Micra, seine Bodenplatte vom Renault Modus, und vorn ist die Clio-Achse zu finden. Eine moderne Konstruktion also, die im normalen Fahrbetrieb keine Probleme bereitet.\nDaß dieses Auto für schlechte Osteuropa-Straßen abgestimmt wurde, sorgt aber beim Elchtest für heikles Fahrverhalten bei höherem Tempo. Voll beladen zeigt der Logan starke Wankneigung und ist schwer kontrollierbar. Ein Problem, das vor allem auf die minderwertigen Barum-Reifen zurückzuführen ist.\nGleiches gilt für den extrem langen Bremsweg. Ohne ABS (kostet 680 Euro Aufpreis) kam der Logan erst nach mehr als 52 Metern im technischen Abseits zum Stehen. Die offizielle Deutschland-Version soll laut Renault mit serienmäßigem ABS sowie besseren Reifen ausgeliefert werden.\nLeider keine Abhilfe in Sicht ist dagegen für die ungenaue Lenkung (Servo 290 Euro Aufpreis). Besonders in der Mittellage wirkt sie schwammig und verursacht einen schlechten Geradeauslauf, der zu ständigen Kurskorrekturen zwingt. Für Kostenbewußte sind diese Einschränkungen kein Problem, der Dacia Logan deshalb das Neuwagen-Thema 2005. Denn unterm Strich bleibt die zweideutige Erkenntnis: Er ist billig; aber ein Vergnügen ist der Logan nur bedingt.\nFazit und AUTO BILD-Wertung\nFazit von AUTO BILD-Redakteur Jörg Maltzan Aldi, Lidl und Co machen es vor, Dacia nach. Discountpreise jetzt auch bei Neuwagen. Bei 7500 Euro fällt das Vorurteil leicht: Das kann nichts sein. Stimmt und stimmt nicht. Der Logan meistert den Test ausreichend. Offenbarungen blieben ebenso aus wie böse Überraschungen. Der Dacia erfüllt automobile Grundbedürfnisse. Daß er dabei auf emotionale Aspekte verzichtet, wird dem Mutterkonzern recht sein. Schließlich steht er bald neben Clio und Modus. Und mancher, der nur mobil sein will, wird mit dem Rumänen besser bedient als mit den Renault-Brüdern.


Wolfsburg - Filmaufnahmen für VW: Kreisstraße gesperrt! – WAZ/AZ-online.de\nStadt Wolfsburg Filmaufnahmen für VW: Kreisstraße gesperrt!\nWolfsburg Stadt Wolfsburg Filmaufnahmen für VW: Kreisstraße gesperrt!\nWolfsburg - Filmaufnahmen für VW: Kreisstraße gesperrt!\nAbgesperrt: Volkswagen machte auf der K 111 Film- und Fotoaufnahmen. Quelle: Boris Baschin\nDer wird am Montag veröffentlicht. Damit der Leser nicht nur Zahlen, Daten, Fakten bekommt, gibt es auf der VW-Homepage dazu die umweltfreundlichsten Modelle des Volkswagen-Konzerns auf Fotos, aber auch im Film zu sehen. Gedreht wurde außerdem auf dem Testgelände in Ehra-Lessien.\nJede Menge Fahrzeuge aus der VW-Familie rollten für die Aufnahmen zur K 111, die weiträumig abgesperrt war. Golf, XL 1 und Up von VW, aber auch Modelle von Porsche und Audi, vom Kleinwagen bis zum Geländewagen, alles war vertreten; die laut VW „größte CO2-Sparflotte der Welt“ umfasst 57 Modellvarianten.\nVW möchte mit dieser Vielfalt zeigen, dass der Konzern nicht nur einige wenige schadstoffarme Fahrzeuge in der Modellpalette hat, sondern eine große Anzahl, so ein VW-Sprecher. Sie seien allesamt alltagstauglich und erfüllten die schärfsten Klimaschutzbestimmungen schon jetzt, obwohl sie erst in einigen Jahren in Kraft treten.\nDamit das Team in Ruhe die Film- und Fotoaufnahmen machen konnten, war die Straße zwischen Nordsteimke und Reislingen für mehrere Stunden gesperrt. Absperrbaken waren aufgestellt, außerdem wachten Sicherheitsleute darüber, dass niemand in den Bereich fuhr. Auch Fahrradfahrer durften nicht durch, sie mussten einen Umweg über Hehlingen nehmen. Am späten Nachmittag lief der Verkehr wieder.\nDie fertigen Aufnahmen veröffentlicht VW am Montag zusammen mit dem Nachhaltigkeitsbericht auf der Volkswagen-Homepage.\nStadt Wolfsburg Wolfsburg - Stromausfall: Bagger kappte Kabel am Badeland


Michael Wendler: Luxus trotz Schulden - Schlager.de\nSchlager.de> Michael Wendler: Luxus trotz Schulden\nMichael Wendler: Luxus trotz Schulden\nMichael Wendler schuldet dem Finanzamt ganz schön viel Geld. Ungefähr eine Million Euro, um genau zu sein. Trotz des Schuldenbergs war das nötige Kleingeld für eine Shoppingtour bei Chanel offenbar noch drin.\nMichael Wendler: Luxus shoppen für seine Laura\nObwohl Michael Wendler eigentlich seine Schulden begleichen sollte, kann er auf Luxus scheinbar nicht verzichten. Vor allem wenn es um seine Ehefrau Laura Müller geht, scheint Geld keine Rolle zu spielen. So konnte der Schlagersänger einmal mehr nicht Nein sagen, als sich Laura eine neue Handtasche wünschte. Allerdings nicht nur irgendeine Tasche – es musste eine von Chanel sein! Für den Wendler ein tiefer Griff ins Portemonnaie, denn eine Tasche bei der Luxus-Mode-Marke kostet ab 3500 Euro aufwärts. Fotos, die „BILD“ vorliegen, zeigen, wie das Paar in einer Boutique in Cape Coral steht und sich von einer Verkäuferin beraten lassen. Am Ende wurde es eine Handtasche aus der 2019-Kollektion.\nMichael Wendler: Schulden beim Finanzamt\nWährend der Wendler beim deutschen Fiskus einen Haufen Schulden hat, genießt der 49-Jährige in den USA ein wahres Luxus-Leben. Michael Wendler hat scheinbar auch in Zukunft nicht vor, seine Steuerschulden zu begleichen. Ein Großteil der Schulden sind entstanden, als er noch mit seiner Ex-Frau Claudia ein Pferdegestüt in Dinslaken betrieb. Michael Wendler gab damals an, dass es sich hierbei um ein Gewerbe handeln würde. Das Finanzamt stufte die Pferdezucht jedoch als private Spielerei ein und forderte die Steuervergünstigungen kurzerhand rückwirkend zurück.\nMichael Wendler: So viel Geld hat er dank Laura verdient


13. August 2020, 10:50:47\nAutor Thema: Korporal Stabskorporal (Gelesen 9198 mal)\n« Antwort #90 am: 02. August 2020, 19:08:19 »\nDie Planungen sehen vor, dass mit dem Auswahljahr 2022 die ersten UoP zum BS übernommen werden.\n« Antwort #91 am: 03. August 2020, 07:19:52 »\nZitat von: Nachtmensch am 02. August 2020, 11:07:06\nZitat von: Andi8111 am 02. August 2020, 11:14:22\nAuch beim ZSanDst sind DP ausgebracht … aber nur "eine Hand voll".\nDie Ausschreibung wurde am Freitag in der GAIP veröffentlicht - KennNr 59-01-00\nBevor hier aber vorschnell gehandelt wird … genau die Voraussetzungen lesen !\n« Antwort #92 am: 03. August 2020, 18:39:38 »\nHat wer schon etwas gelesen, ob die neuen Diesntgrade auch für Reservisten erreichbar sind?\n« Antwort #93 am: 03. August 2020, 19:36:04 »\nSollten Dienstposten gespiegelt werden, ja.\nAber aufgrund der noch langen Zeit empfiehlt es sich einfach mal abzuwarten, wie sich das entwickelt.\n« Antwort #94 am: 04. August 2020, 15:22:40 »\nMal sehen, wie sich die Diskussion dort entwickelt: https://augengeradeaus.net/2020/08/neue-dienstgrade-korporal-und-stabskorporal-fuer-die-leistungsstaerksten-mannschaften/\n« Antwort #95 am: 04. August 2020, 15:29:58 »\nDie Korporale werden dann im NATO-Code "OR-4,5" geführt ! Stabs- und Oberstabsgefreite sind jetzt OR-4 und die UoP sind OR-5 ...\n« Antwort #96 am: 04. August 2020, 17:27:43 »\nNa ja, wir haben jetzt halt 8 (!!!!!) Mannschaftsdienstgrade, was für ein Schwachsinn\n« Antwort #97 am: 04. August 2020, 17:42:38 »\nEs wird nicht besser, wenn Sie noch mehr Ausrufezeichen dahinter setzen! Es läuft wie im bayrischen Bierzelt, wer die Musik bezahlt, bestimmt die Lieder, die gespielt werden! Der Dienstherr will das so, weil er darin erstens einen Anreiz für länger dienende Mannschaftsdienstgrade sieht und weil er zweitens einem zukünftigen "Mannschafter-BS", den es in einigen Armeen dieser Welt und auch in der EU bereits gibt, den Weg bereiten möchte. Daher gilt auch nhier die Bw-Begründung mit 4 Buchstaben ... ISSO!\n« Antwort #98 am: 04. August 2020, 18:06:38 »\nIch finde es erstaunlich: lange Zeit wurde insbesondere von der Interessenvertretung eine Aufwertung der Msch-Lfb gefordert. U.a. wurden neue Spitzendienstgrade ("Leistung muss sich wieder lohnen") geradezu vehement gefordert. Ich selbst habe dieses aus dem Mund eines Vertreters in einem Msch-Dienstgrad aber ach allen anderen Dienstgradgruppen gehört.\nDas hat man umgesetzt. Und nun ist es also falsch, Schwachsinn usw usw.\n« Antwort #99 am: 04. August 2020, 18:39:25 »\nZitat von: Tommie am 04. August 2020, 17:42:38\n... und weil er zweitens einem zukünftigen "Mannschafter-BS", den es in einigen Armeen dieser Welt und auch in der EU bereits gibt, den Weg bereiten möchte ...\nDieses Thema sollte mit dem BS für Uffz o.P. erst mal vom Tisch sein.\n« Antwort #100 am: 04. August 2020, 19:22:26 »\nDas sehe ich als Personaler prinzipiell anders, denn meiner Meinung nach geht die Diskussion über den Mannschafter-BS erst los, nachdem die UoP-BS-Geschichte sich "eingespielt" hat! Natürlich kann ich mich auch täuschen und ehrlich gesagt würde es mich auch nur recht peripher tangieren, weil ich zum 30.09.2023 in Pension gehe und weder Mannschafter, noch Uop bin !\n« Antwort #101 am: 04. August 2020, 19:29:05 »\nIch geh erst 2043, aber mich interessiert es fast noch weniger Ich kann mir nen 44 Jährigen Stabskorporal (bis dahin sicher Oberstabshauptgeneralskorporal) auch schwer vorstellen....\n« Antwort #102 am: 04. August 2020, 19:35:54 »\nZitat von: Ralf am 04. August 2020, 18:06:38\nHat Mann denn nicht früher auch geschimpft:\n- Bei der Einführung der Laufbahn OffzMilFD und damit verbundene Abschaffung der DG SF und OSF?\n- Bei der Jahre später wieder eingeführten DG SF und OSF?\n- Bei der Schaffung des Stabshauptmann?\n- Bei der Einführung des OSG?\nHeute kräht da auch kein Hahn mehr nach. Das wird bei den Korporalen auch irgendwann so sein.\nWer weiß was die Zukunft noch so bring? Möglich, dass wir in 20 Jahren eine völlig andere Dienstgrad- und Besoldungsstruktur haben werden.\n« Antwort #103 am: 04. August 2020, 20:09:43 »