Citybike für Damen: Test & Empfehlungen (11/20)\nFahrradschloss aus Stoff\nFahrradträger für die Heckklappe\nHandyhalterung fürs Fahrrad\nE-Bike E-Mountainbike Klapprad Trekkingrad Mountainbike Rennrad Citybike Damen\nHollandrad Tourenrad Trailbike BMX Crossbike Damen Crossbike Herren\nFahrradschloss Faltschloss Kettenschloss Rahmenschloss Kinder Fahrradschloss Panzerkabelschloss Sicheres Fahrradschloss\nFahrradschloss aus Stoff Bügelschloss\nFahrradhelm Mountainbike Helm BMX Helm Alpina Helm Fahrrad Airbag\nFahrradrucksack Fahrradtasche Fahrradkorb Hundefahrradkorb Hundeanhänger Fahrradträger Fahrradträger für die Heckklappe\nFahrradcomputer Fahrrad-Navi Fahrradtacho GPS Tracker Fahrrad Fahrradversicherung Fahrradsattel Fahrradlicht\nFahrradpumpe Standluftpumpe Fahrrad Regenjacke Fahrradhandschuhe MTB Schuhe MTB Pedale Handyhalterung fürs Fahrrad\nMountainbike Reifen Nabenschaltung Fahrradkoffer Fahrradwerkzeug\nStartseite » Fahrräder » Citybike für Damen: Test & Empfehlungen (07/20)\nZuletzt aktualisiert: 29. Juli 2020\nStephan ist gelernter Fahrradmechaniker und blickt auf 15 Jahre Erfahrung in der Fahrradbranche zurück. Privat fährt er selbst gerne Downhill-Rennen und schraubt an seinen eigenen Fahrrädern herum. Bei Fragen, schreib mir gerne eine E-Mail.\nMountainbike: Test & Empfehlungen (11/20)\nVeröffentlicht von Stephan Sanger\nTrekkingrad: Test & Empfehlungen (11/20)\nBMX: Test & Empfehlungen (11/20)\nCrossbike für Herren: Test & Empfehlungen (11/20)\nVeröffentlicht von Bernd Jung\nRennrad: Test & Empfehlungen (11/20)\nWillkommen bei unseren großen Citybike Damen Test 2020. Hier präsentieren wir dir alle von uns näher getesteten Citybikes für Damen. Wir haben dir ausführliche Hintergrundinformationen zusammengestellt und auch noch eine Zusammenfassung der Kundenrezensionen im Netz hinzugefügt.\nDamit möchten wir dir die Kaufentscheidung einfacher machen und dir dabei helfen, das für dich beste Damen Citybike zu finden.\nAuch auf häufig gestellte Fragen findest du Antworten in unserem Ratgeber. Sofern vorhanden, bieten wir dir auch interessante Test-Videos. Des Weiteren findest du auf dieser Seite auch einige wichtige Informationen auf die du unbedingt achten solltest, wenn du dir ein Citybike für Damen kaufen möchtest.\n2 Citybike Damen Test: Das Ranking\n2.1 Platz 1: Bergsteiger Florenz Damenfahrrad\n2.2 Platz 2: Alu Damen City Bike\n2.3 Platz 3: Via Veneto von Canellini Damen Citybike\n3 Ratgeber: Fragen, mit denen du dich beschäftigen solltest, bevor du ein Citybike für Damen kaufst\n3.1 Für wen eignet sich ein Damen Citybike?\n3.2 In welcher Größe sollte ich das Citybike für Damen kaufen?\n3.3 Was kostet ein Citybike für Damen?\n3.4 Wo kann ich ein Damen Citybike kaufen?\n3.5 Welche Alternativen gibt es zu einem Citybike für Damen?\n4 Entscheidung: Welche Schaltungen von Damen Citybikes gibt es und welche ist die richtige für mich?\n4.1 Was zeichnet eine Nabenschaltung für Citybikes für Damen aus und worin liegen die Vorteile und Nachteile?\n4.2 Was zeichnet eine Kettenschaltung für Citybikes für Damen aus und worin liegen die Vorteile und Nachteile?\n5 Kaufkriterien: Anhand dieser Faktoren kannst du Citybikes für Damen vergleichen und bewerten\n6 Trivia: Wissenswerte Fakten rund um das Thema Damen Citybike\n6.1 Kann ich einen Korb an meinem Citybike anbringen?\n6.2 Kann ich einen Kindersitz an meinem Citybike für Damen anbringen?\nDas Citybike für Damen ist ein recht günstiges Fahrrad. Im Stadtverkehr ist man mit diesem Fahrrad gut aufgehoben und kommt schnell von A nach B.\nDas Citybike ist für viele perfekt geeignet, weil es oft einen tiefen Einstieg hat und eine komfortable und bequeme Sitzhaltung bietet.\nMit deinem Citybike für Damen hast aufgrund der vielen verschiedenen und modernen Designs gleichzeitig ein chices Accessoire dabei.\nCitybike Damen Test: Das Ranking\nPlatz 1: Bergsteiger Florenz Damenfahrrad\nBergsteiger Florenz 28 Zoll Damenfahrrad, ab 160 cm, Korb, Fahrrad-Licht, Shimano 7 Gang-Schaltung, Standlichtfunktion, Damen-Citybike, Damenrad im Retro-Design\nDas Bergsteiger Florenz Citybike Damen ist ein solides Damenfahrrad im Niedrigen- bis Mittlerenpreissegment.\nEs ist für Frauen ab einer Körpergröße von 160 cm geeignet und besitzt eine 7 Gangschaltung. Außerdem verfügt das Rad über eine Standlichtfunktion. Die Reifen sind 28 Zoll groß und speziell beschichtet um einen möglichst geringen Rollwiderstand zu haben.\nDie Montage des Citybikes geht schnell und einfach. Das Fahrrad wird schon vormontiert geliefert. Vor Ort sind nur noch einzelne Griffe notwendig und du kannst losfahren.\nPlatz 2: Alu Damen City Bike\nDas Alu Damen City Bike ist im Mittleren- bis Hohenpreissegment.\nEs besitzt einen extra tief geformten Rahmen, damit das Auf- und Absteigen komfortable ist. Die Rahmenhöhe des Rads beträgt 46 cm. Außerdem ist das Rad technisch gut ausgestattet. Es besitzt einen modernen Nabendynamo und besteht aus dem leichtem Material Aluminium.\nAbgesehen davon hat das Citybike 7 Gänge und einen Gepäckträger. Der Gepäckträger kann mit bis 25 kg belastet werden. Des Weiteren wird das Rad zu 98% vormontiert im geschützten Vollkarton per Spedition angeliefert.\nPlatz 3: Via Veneto von Canellini Damen Citybike\nVia Veneto by Canellini Damen Citybike CTB Vintage Stil Rad Cityrad Fahrrader Bike Aluminium mit Korb Kassette\nDas Dame Citybike befindet sind preislich im mittelklassigen Segment. Es ist ein sehr stilisches Fahrrad, dass es in vielen farblichen Ausführungen zu kaufen gibt.\nDas Citybike hat einen Korb vorne und Satteltaschen in Lederoptik auf dem Gepäckträger. Die größe des Rahmens beträgt entweder 46 cm oder 50 cm je nach Wunsch.\nDas Citybike besitzt eine verstellbare Lenkersäule, dadurch wird ein guter Fahrkomfort gewährt. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine 6 Gangschaltung. Der Gepäckträger ist für einen Kindersitz zugelassen.\nRatgeber: Fragen, mit denen du dich beschäftigen solltest, bevor du ein Citybike für Damen kaufst\nFür wen eignet sich ein Damen Citybike?\nEin Citybike eignet sich prinzipiell für jeden, der ein Fahrrad für kurze und möglichst flache Strecken benötigt. Ein Citybike ist ein alternatives Verkehrsmittel. Falls du sportlichen Ehrgeiz hast, ist ein Citybike allerdings nicht die perfekte Wahl.\nDas Citybike für Damen ist eine gute Alternative zum Stadtverkehr.\nAuch für Senioren eignet sich ein Citybike sehr gut. Citybikes haben einen speziell geformten Rahmen und teilweise ist dieser auch extra tiefgelegt. Dadurch ist das Auf- und Absteigen erleichtert.\nCitybike für Damen ist ein Fahrrad, das sich für den Stadtverkehr sehr gut eignet. Es ist komfortable und bequem. Für lange Fahrradtouren ist es allerdings eher weniger geeignet. (Bildquelle: pixabay.de Mabel Amber)\nAbgesehen davon wird bei Citybikes auf die Komfortabilität besonderen wert gelegt. Der Sattel ist extra gepolstert, die Griffe am Lenkrad haben eine Handballenunterstützung. Dies ermöglicht eine bequeme Sitzhaltung und ist perfekte für kurze Strecken im Stadtverkehr.\nIn welcher Größe sollte ich das Citybike für Damen kaufen?\nDie richtige Größe des Rahmens und des Reifens sind entscheidend, damit die Fahrt mit dem Citybike möglichst komfortabel ist. Die richtige Rahmengröße richtet sich nach der Schrittlänge. Die Schrittlänge wird folgendermaßen gemessen:\nMiss die Schrittlänge von der Fußsohle bis zum Schritt. Achte dabei darauf, dass du keine Schuhe trägst. Die durchschnittliche Schrittlänge eines Erwachsenen liegt zwischen 65 und 95 cm. Folgende Internetseiten bieten einen Umrechner der Schrittlänge in die passende Rahmengröße an:\nFalls du gerade kein Maßband zur Hand hast, hilft dir folgende Tabelle:\n150-160 cm 42-46 cm 16,5-19 Zoll\n160-170 cm 48-52 cm 19-20,5 Zoll\n170-175 cm 52-55 cm 20,5-21,5 Zoll\n175-180 cm 55-58 cm 21,5-23 Zoll\n180-185 cm 58-61 cm 23-24 Zoll\n185-190 cm 61-63 cm 24-25 Zoll\n190-195 cm 63-66cm 25-26 Zoll\nab 195 cm ab 66 cm ab 26 Zoll\nFalls du zwischen zwei Größen liegst, wähle die kleinere, wenn du es sportlicher und agiler magst. Wenn du es gerne bequem hast und auf Wendigkeit nicht viel wert liegst, dann wähle die größere Größe.\nWas kostet ein Citybike für Damen?\nDie Preisspanne bei Citybikes ist sehr groß. Günstige Modelle gibt es ab ca. 150 Euro. Teurere Modelle können auch über 500 Euro kosten. Generell gehört die beliebte Unterart Hollandrad eher zum hochklassigeren Segment und fängt bei ungefähr 200 Euro an.\nWir haben in einer großen Preisstudie insgesamt 210 Produkte aus der Kategorie Citybike Damen untersucht, um dir einen Überblick zu verschaffen. Die Ergebnisse kannst du hier in unserem Graph betrachten. Finde in unserem Ratgeber heraus, ob eher ein Produkt der höheren oder niedrigeren Preisklasse für dich geeignet ist.\nWenn du nicht so viel Geld ausgeben möchtest bietet es sich an ein gebrauchtes Citybike zu kaufen. Bei gebrauchten Citybikes sind die Preise günstiger. Die Preisspanne bei gebrauchten Stadtfahrrädern liegt zwischen 60 und 250 Euro. Es kommt immer darauf an wie alt und wie teuer die Anschaffung des Rades war.\nAllerdings musst du hier darauf achten, dass das Rad gepflegt wurde und die Schaltung und die Reifen noch in einem guten Zustand sind. Deshalb empfehlen wir unbedingt eine Probefahrt vor dem Kauf.\nAußerdem solltest du dir die Kette des Rades anschauen. Sieht sie schon bräunlich aus oder ist schon braun, dann würde ich von einem Kauf abraten. Die Reifen sollten nicht marode oder zu sehr abgefahren sein.\nWo kann ich ein Damen Citybike kaufen?\nCitybikes gibt es sowohl im Fachhandel, in Supermärkten und in Sportläden, als auch in vielen Online- Shops zu kaufen.\nUnseren Recherche zufolge werden über diese Onlineshops die meisten Citybikes für Damen verkauft:\nWelche Alternativen gibt es zu einem Citybike für Damen?\nEine Alternative zum Citybike ist das Trekkingrad.\nEin Trekkingrad ist nicht nur für den Stadtverkehr sondern auch für leichtes Gelände ausgelegt, z.B.: Waldwege oder Schotter. Trekkingräder sind in der Regel etwas teurer als Citybikes.\nTrekkingrad: Test & Empfehlungen (09/20)\nDie Trekkingräder sind insbesondere für Menschen geeignet, die sich nicht nur auf einen einzigen Nutzen ihres Rades festlegen möchten.\nFür Menschen, die es sportlicher und bequem mögen, ist das Trekkingrad das richtige. Mit Trekkingrädern kann sowohl der Stadtverkehr als auch eine Radtour bewältigt werden.\nFahrradträger: Test & Empfehlungen (09/20)\nEntscheidung: Welche Schaltungen von Damen Citybikes gibt es und welche ist die richtige für mich?\nWas zeichnet eine Nabenschaltung für Citybikes für Damen aus und worin liegen die Vorteile und Nachteile?\nDie Nabenschaltung hat einige Vorteile. Sie kann im Stand geschaltet werden und die Kette kann nicht abspringen. Generell ist die Nabenschaltung auf Grund der niedrigen Anzahl an Gängen leichter zu bedienen. Außerdem haben die meisten Citybikes eine Nabenschaltung, weil im Stadtverkehr eine hohe Anzahl an Gängen nicht notwendig ist.\nkann im Stand geschaltet werden\nKette kann nicht abspringen\nAllerdings ist das Gewicht der Nabenschaltung hoch und der Anschaffungspreis ist auch recht hoch. Wenn die Nabenschaltung mal kaputt geht und repariert werden muss, ist diese sehr aufwendig und dementsprechend auch kostenintensiv.\nWas zeichnet eine Kettenschaltung für Citybikes für Damen aus und worin liegen die Vorteile und Nachteile?\nDie Kettenschaltung hat den besten Wirkungsgrad unter den Antrieben, solange die Kette in einer möglichten geraden Linie läuft und nicht verschmutzt ist. Außerdem ist die Kettenschaltung im Vergleich zur Nabenschaltung preiswerter. wird aber bei weniger Citybikes verarbeitet.\nEin weiterer Vorteil der Kettenschaltung ist, dass Einzelteile einfach austauschbar sind. Bei der Nabenschaltung ist es nicht möglich einzelne Teile auszutauschen.\nbester Wirkungsgrad unter den Antrieben\nEinzelteile lassen sich bei Bedarf auswechseln\noft große Anzahl an Gängen nutzt in der Praxis wenig\nkann kein Kettenschutz angebracht werden\nKette leidet unter Gangwechseln\nWenn das Fahrrad nicht gründlich gepflegt wird, setzen sich Staub oder Dreck in der Kette fest und schleifen die Kettenschaltung Stück für Stück ab. Generell ist die Pflege der Kettenschaltung aufwendiger als die der Nabenschaltung.\nKaufkriterien: Anhand dieser Faktoren kannst du Citybikes für Damen vergleichen und bewerten\nNachfolgend werden wir die zeigen, anhand welcher Aspekte du dich zwischen der Vielzahl an möglichen Citybikes für Damen entscheiden kannst.\nDie Kriterien, mit deren du die Damen Citybikes miteinander vergleichen kannst, umfassen:\nIn den folgenden Absätzen erklären wir dir, worauf es bei den einzelnen Kriterien ankommt.\nEin Citybike für Damen wiegt zwischen 13 und 20 kg. Die meisten Citybikes wiegen um die 15 kg. Citybikes sind im Vergleich zu anderen Fahrradtypen schwerer.\nDies ist aber nicht hinderlich, weil ein Citybike für möglichst flache Regionen ausgelegt sind, dort beeinträchtigt einen das hohe Gewicht des Fahrrads nicht.\nDer Fahrradrahmen trägt das Gewicht des Fahrers und überträgt dieses auf die Räder.\nDas Citybike ist ein klassisches Rad für den Stadtverkehr und punktet insbesondere durch die Komfortabilität. Diese ist insbesondere durch die Form des Rahmens gegeben.\nBei der Rahmenform gibt es einige Unterschiede. Jede Rahmenform hat gewisse Vorteile. Ein besonders wichtiger Faktor ist die Stabilität des Rahmens, dies wird in der nachfolgenden Tabelle dargestellt:\nClassic sehr stabil (+) (+)\nDiamant sehr stabil(+)(+)(+)\nWave stabil (+)\nWeitere Vorteile der unterschiedlichen Rahmenformen werden im folgenden Text erläutert.\nDas Citybike hat einen Classicrahmen. Dadurch ist der Aufstieg und der Abstieg sehr einfach und komfortabel. Allerdings wird durch den tief geschwungenen Rahmen die Stabilität des Citybikes eingeschränkt. (Bildquelle: pixabay.com Manfred Antranias Zimmer)\nClassic bietet einen bequemen Einstieg durch das fehlende Oberrohr und einen Rahmen in klassischer Optik.\nDurch den gesenkten Rahmen ist der Auf- und Abstieg sehr komfortabel und ermöglicht älteren oder unbeweglicheren Menschen ein komfortable Fahrt.\nDiamant bietet sehr hohe Stabilität. Das Oberrohr ist im Regelfall waagerecht. Der Diamantrahmen ist für einen sportlichen Fahrstil geeignet. Die Sitzhaltung ist nach vorne geneigt und gestreckt.\n#citytour #cityfahrrad #typischholland #bike #amsterdam #niederlande #central\nA post shared by ▪???????????????????? ????????????????????????????????▪ (@katha_brachial) on Feb 28, 2017 at 9:18am PST\nWave bietet einen mühelosen Einstieg durch das fehlende Oberrohr und eine aufrechte und entspannte Sitzposition. Die Rahmenform des Waverahmens ist tiefer als die des Classicrahmens.\nEs ist die extreme Variante des Classicrahmens, weil das Rahmenrohr sehr nah an der Erde ist. Durch den Ultratiefeinsteiger muss das Bein beim Auf- und Absteigen nur minimal angehoben werden.\nInsbesondere für ältere Menschen oder Senioren ist diese Rahmenform vorteilhaft.Allerdings mindert der tief geschwungene Rahmen die Stabilität.\nDas Fahrrad kann schneller ins wanken geraten. Außerdem ist der tiefe Rahmen sehr unvorteilhaft für Fahrten über unebenes Gelände. Fahrradtouren sind mit diesem Rahmen eher eingeschränkt möglich.\nGenerell wird durch die aufrechte Haltung beim Fahren mit einem Citybike für Damen die Wirbelsäule entlastet. Durch die geraden und gestreckten Beine, werden die Kniegelenke geschont.\nDie Rahmen von Stadtfahrrädern bestehen entweder aus Aluminium oder aus Stahl. In der folgenden Tabelle wird der Aluminiumrahmen dem Stahlrahmen gegenübergestellt:\nGewicht mittel hoch\nWiderstandsfähigkeit,Alltagstauglichkeit niedrig hoch\nLanglebigkeit niedrig hoch\nAluminium ist meistens nicht sehr elastisch und verbiegt sehr schnell. Die Festigkeit ist nicht hoch, deshalb ist der Durchmesser eines Aluminumsrahmens meistens groß.\nStahl hat dagegen eine größere Festigkeit und eine viel höhere Elastizität, deshalb sind Fahrradrahmen aus Stahl dünner.\nDer Komfort während der Fahrt ist bei einem Stahlrahmen anders als bei Aluminiumrahmen. Im folgenden Abschnitt werde ich dir erklären inwieweit sich der Fahrkomfort unterscheidet.\nDer Aluminiumrahmen ist rund dreimal so elastisch wie Stahl, weswegen die Rahmen eine Federgabel oder eine Federstütze haben. Sie beschleunigen sehr gut.\nDer Stahlrahmen kann auch ohne Federgabel gefahren werden, weil er die Schwingungen sehr gut verdaut.\nCitybikes besitzen im Regelfall eine Cantileverbremse. Cantileverbremsen werden auch V-Brake Bremsen genannt aufgrund der Position der beiden Bremsarme.\nDie Bremsklötze liegen gegenüber voneinander und werden hydraulisch oder per Seilzug an die Felgen gepresst, um eine Bremswirkung zu erzielen.\nDie Vorteile einer V-Bremse ist die Zuverlässigkeit bei trockenem Wetter. Außerdem ist das Gewicht gering und sie sind günstig. Des Weiteren sind diese Bremsen sehr leicht zu warten. Dafür benötigt man nur kleine Grundkenntnisse und ein bisschen handwerkliches Geschick.\nDie V-Bremsen haben auch 2 Nachteile. Einerseits lässt die Bremsfähigkeit bei Nässe nach und andererseits sind die V-Bremsen wartungsintensiv.\nDie Bremsklötze und die Seilzüge müssen im regelmäßigen Abstand gewechselt werden und kontrolliert werden. Im folgenden Video wird erklärt wie die Bremsklötze gewechselt werden:\nDie Stadtfahrräder sind im Vergleich zu vielen anderen Fahrradtypen in allen erdenklichen Farben erhältlich. Oft werden sie auch den neusten Modefarben auf den Markt gebracht.\nDes Weiteren werden Citybikes auch oft noch selber dekoriert. Ein gängiges Beispiel dafür ist die Blumenkette.\nDie Blumenketten bestehen meistens aus Plastikblumen, weil diese nicht nach ein paar Tagen verwelken und werden um das Lenkrad gewickelt. So sieht das Rad gleich sehr fröhlich und sommerlich aus.\nEin weiteres Beispiel das Aussehen des Citybikes ausfzupeppen sind Fahrradperlen. Fahrradperlen sind in allen erdenklich Farben erhältlich. Sie werden einfach in den Speichen befestigt und verschönern dadurch die Räder des Stadtfahrrads.\nIn der heutigen Zeit ist es gesetzlich vorgeschrieben, dass alle Fahrräder bei schlechten Sichtverhältnissen (Nebel, Dämmerung) eine ausreichende Fahrradbeleuchtung vorweisen können.\nEs wichtig, dass dein Citybike eine funktionierende Beleuchtung hat, weil das gesetzlich vorgeschrieben ist. Außerdem kannst du dadurch auch sicher im dunkeln durch die Stadt fahren, weil dich kein Auto übersieht. (Bildquelle: pixabay.com Peter H)\nEine Beleuchtung am Fahrrad benötigt eine Energiequelle. Im Bereich des Fahrrads gibt es zwei verschiedene Arten von Energiequellen:\nFahrraddynamo (Nabendynamo, Seitenläufer, Felgendynamo)\nDie Stromerzeugung mittels Fahrraddynamo bietet eine sichere Beleuchtung, weil der Dynamo fest mit dem Rad verbunden ist und durch die Bewegung des Rads angetrieben wird.\nDie Nabendynamos sind die modernsten LED-Fahrradlampen und gehören mittlerweile zum Standard. Felgen- oder Seitendynamos sind nur noch bei alten Fahrrädern oder im Nierdirgpreissegment zu finden.\nFahrraddynamo: Test & Empfehlungen (09/20)\nIm Bereich der Citybikes Damen sind Nabendynamos noch nicht so verbreitet, weil Citybikes generell eher günstigere Fahrräder sind. Bei allen Citybikes über 300 Euro sind sie auf jeden Fall integriert. Bei günstigeren Citybikes Damen sind Nabendynamos eher selten.\nFalls du wenig Geld für dein citybike ausgeben möchtest und dein Citybike deshalb keinen Dynamo oder eine vorher schon angebachte Lichtquelle besitzt, kannst du dein Rad einfach durch Batterielichtanlage aufrüsten.\nFahrradlicht: Test & Empfehlungen (09/20)\nDie Batterienlichtanlage kann für wenig Geld erworben werden und spendet genügend Licht um in der Dämmerung oder bei Nacht zu fahren. Abgesehen davon ist sie auch leicht zu installieren. Im Regelfall muss sie lediglich am Lenkrad angeknipst werden.\nTrivia: Wissenswerte Fakten rund um das Thema Damen Citybike\nKann ich einen Korb an meinem Citybike anbringen?\nJa! Du kannst einen Korb am Citybike anbringen. Ihn hinten auf dem Gepäckträger des Citybikes anzubringen ist meistens unkomplizierter, weil vorne manchmal die Lampe im Weg ist.\nBei viele Citybikes für Damen kein Lenkradkorb angebracht werden, weil sie von Anfang an einen haben. Falls das Citybike keinen Korb hat, ist es kinderleicht einen Korb nachträglich anzubringen. (Bildquelle: pixabay.com Free photos)\nIm Handel gibt es zwei Arten an Körben für den Gepäckträger. Die eine Art befestigt man mittels Schrauben am Gepäckträger. Die andere wird am Gepäckträger eingehackt und mit der Gepäckträger-Federklappe befestigt.\nDiese abnehmbaren Fahrradkörbe sind zwar nicht so fest mit dem Fahrrad verankert, eignen sich aber perfekt fürs einkaufen fahren. Den Korb kann vor dem Geschäft ganz einfach abgenommen werden und als Tasche während des Einkaufs genutzt werden.\nDas Anbringen eines Korbes auf dem Gepäckträger geht kinderleicht.\nFahrradkörbe, die vorne am Rad befestigt sind, sind schwieriger anzubringen, weil bei Citybikes Damen häufig die Lampe im Weg ist. Wenn die Lampe nicht stört, dann können auch Lenkerkörbe leicht angebracht werden.\nBeim Kauf des Korbes ist eine Halterung dabei, diese wird vorne am Lenkrad montiert und schon ist der Korb angebracht.\nBei vielen Citybikes für Frauen sind Lenkradkörbe schon am Fahrrad fest montiert.\nFalls die Lampe deines Citybikes bei der Befestigung deines Lenkradkorbes stört, haben wir die folgendes Video ausgesucht, welches dir genau erklärt wie du die Lampe versetzen kannst.\nNach der Versetzung der Lampe kannst du den Lenkradkorb ganz einfach anbringen.\nAlternativ kannst du dich auch nach einer Fahrradtasche umsehen. Diese wird hinten auf dem Fahrrad angebracht und ist in unterschiedlichen Größen erhältlich.\nFahrradtasche: Test & Empfehlungen (09/20)\nKann ich einen Kindersitz an meinem Citybike für Damen anbringen?\nJa! Solange du ein Citybike mit Gepäckträger hast, ist es kein Problem einen handelsüblichen Kindersitz anzubringen. Wenn dein Citybike keinen Gepäckträger besitzt ist es auch kein Problem einen Kindersitz anzubringen.\nDie Montage eines Kindersitzes an einem Citybike für Damen wird in dem Video erklärt. Einige Citybikes sind aufgrund ihrer Rahmenform schon ohne Kindersitz recht instabil. Bei der Rahmenform Classic ist aber kein Problem einen Kindersitz anzubringen. (Bildquelle: pixabay.com Dimitris Vetsikas)\nEs gibt auch Modelle, für die du keinen Gepäckträger brauchst. Allerdings wackelt der Kindersitz bei diesen Modellen mehr.\nWenn du ein Citybike hast mit der Rahmenform Wave, würde ich dir von einem Kindersitz, der nicht auf dem Gepäckträger befestigt wird abraten, weil das Fahrrad aufgrund des Rahmens insgesamt schon instabiler ist.\nEin Kindersitz würde dies nur verschlimmern.\nWir haben dir ein Video rausgesucht, das dir erklärt wie du den Kindersitz anbringen kannst.\nBildquelle: pixabay.com / FreePhotos\nStephan ist gelernter Fahrradmechaniker und blickt auf 15 Jahre Erfahrung in der Fahrradbranche zurück. Privat fährt er selbst gerne Downhill-Rennen und schraubt an seinen eigenen Fahrrädern herum.\nFahrräder 28. Juli 2020 Mountainbike: Test & Empfehlungen (11/20)\nFahrräder 02. September 2020 Trekkingrad: Test & Empfehlungen (11/20)\nFahrräder 29. Juli 2020 BMX: Test & Empfehlungen (11/20)\nFahrrad Heimtrainer: Test & Empfehlungen (11/20)\nFahrradspeichen: Test & Empfehlungen (11/20)\nCitybike für Damen\nCrossbike für Damen\nCrossbike für Herren\nDie Redaktion von testing.fahrradbook.de arbeitet unabhängig von Herstellern. Dabei verlinken wir auf ausgewählte Online-Shops und Partner, von denen wir ggf. eine Vergütung erhalten.


Die neue Straßenbahn im Film - BSAG MOBILDIALOG\n30. Juni 2017 Andreas Holling\nEs wird noch etwas dauern, bis die erste neue Straßenbahn durch Bremen rollt. Wer nicht solange warten mag findet hier schon einmal einen Film dazu aus dem Hause Siemens. Viel Spaß beim anschauen!\nMarcus - André Schlichting 4 Jahren vor\nWie kann die Bahn 100% Niederflur sein, wenn 1/3 der Sitzplätze nicht barrierefrei sind?\nHallo Marcus-André Schlichting,\neine nicht unberechtigte Frage und auf den ersten Blick klingt es tatsächlich irritierend. Unter Niederflur versteht man grundsätzlich Fahrzeuge, die über einen niedrigen Flur, also einen flachen, durchgängigen Innenraum und einen entsprechenden Einstieg verfügen. So können Fahrgäste bequem ein- und aussteigen und sich einfach und ohne Stufen im Fahrzeug bewegen.\nDie BSAG hat übrigens in Sachen Niederflurfahrzeuge bundesweit eine Pionierrolle. Die erste durchgängig Niederflur-Bahn wurde hier als Prototyp 1989 geliefert und 1990 in Dienst gestellt. Damals als GT6N, produziert von MAN. Diese ist heute im Museum »Das Depot« an der Schloßparkstraße 45 in Bremen zu sehen.\nBei den Sitzplätzen bieten die neuen Bahnen in der Tat unterschiedliche Sitzmöglichkeiten an. Die Mehrzahl an Sitzen sind ohne eine Stufe zu erreichen. Es gibt aber auch Vierer-Plätze, die sich oberhalb von Fahrwerksbauteilen befinden und damit eine Stufe aufweisen.\nHallo Herr Holling, vielen Dank für ihre Antwort.\nIch habe noch eine Anschlussfrage. Ist es richtig, dass der GT8N-2 insgesamt 6 Türen haben wird?\ndiese Frage kann ich Ihnen derzeit nicht abschließend beantworten. Der Siemens Avenio kann mit bis zu acht Türen geliefert werden. Wie viele Türen das Bremer Modell – übrigens das erste mit einer Breite von 2,65 Metern – haben wird, ist noch nicht entschieden.\nBremer 4 Jahren vor\nBei allem schönen Hin und Her. Hoffentlich wird da endlich mal eine Ordentliche Klimaanlage eingebaut… Im Sommer ist das eine Zumutung mit einer Bahn zu fahren\ndie neuen Bahnen sind klimatisiert. Man darf allerdings die Klimatisierung einer Straßenbahn nicht mit der in einem Auto oder Zug vergleichen. Im Gegensatz beispielsweise zu einem Pkw oder einem Fernzug hält eine Straßenbahn im Durchschnitt alle 460 Meter – und damit mehr oder weniger jede Minute – an und öffnet ihre Türen. Fahrgäste steigen ein- und aus und bringen Wärme und warme Luft mit. Die Klimatisierung versucht dann, die Temperatur zu halten und leitet dementsprechend gekühlte Luft ins Fahrzeug. Für unsere Fahrgäste ergibt das dann schnell eine Gradwanderung zwischen “zu warm” und “zu kalt”.\njones641 4 Jahren vor\nUi, die ist ja mal schick ;D\nDie kann dann ja die nächsten 20 Jahre das Stadtbild von Bremen prägen. Fast schon schade um die alten GT8N. Die sind ja irgendwie auch Teil von Bremen geworden, vor allem in Hastedt und Gröpelingen. Bis 2019 sollten dann auch die Gleisabstände erneuert sein? ;D\nGeile Idee mit dem Blog übrigens!\ndie neuen Bahnen sind auf jeden Fall Schick und werden das Stadtbild mitprägen. Aus nostalgischen Gründen ist es sicher schade um die alten GT8N. Für unsere Fahrgäste und auch mit Blick auf die Technik ist deren Ablösung durch die neuen Bahnen aber ein großer Schritt nach vorne. Schon heute ist der Komfortunterschied zwischen GT8N und den neueren GT8N-1 spürbar.\nDie Gleisabstände in unserem Netz werden nach und nach angepasst – wie schon in den vergangenen Jahren. Im Jahr 2019 werden übrigens noch GT8N im Netz unterwegs sein, da bis zur Auslieferung aller 67 neuen Bahnen einige Zeit verstreichen wird.\ndie neuen GT8N-2 werden ja dann schick aussehen. Nur eine Frage habe ich dazu: Warum nimmt die BSAG den Siemens Avenio mit einen so speziellen Kopf und nicht mit den normalen Avenio-Kopf wie ihn auch München und Den Haag hat? Damit sehen die doch auch gut aus!\nDann noch eine Frage übern Preis. Laut Presse sollen es 200 Mio. € sein. Stimmt dieses und wie wird dieses gerechnet, nur die bestellten 67 Fahrzeuge oder sind da die Optionen schon mit drin?\nwas die Gestaltung des Kopfes des Avenio angeht, so kombiniert der »Bremer Kopf« ein hohes Maß an Crashsicherheit mit einer guten Rund-um-Sicht dank großer Scheiben und einer schmalen A-Säule. Daher weicht er ein wenig von anderen Modellen ab. In Sachen Kaufpreis werden Sie sicherlich verstehen, dass die BSAG zu den Details des Vertrags keine Aussage trifft.\nfrankkl 4 Jahren vor\nSchade ist das nicht gleich alles durchgängig erneuert wird\n10 alte klapper Straßenbahnen sollen noch zusammengeschaustert werden und die Kunden weiterhin beglücken !\nSind rund 3 Mio. Euro für eine Straßenbahn eigendlich ein guter Preis,\nkann das schlecht beurteilen hatte mir bisher noch keine gekauft ?\ndie Entscheidung 10 ältere Straßenbahnen zu sanieren, wurde zusammen mit dem Beschluss, 67 Bahnen zu kaufen getroffen. Ihre Auffassung, es handele sich um “alte klapper Straßenbahnen” die “zusammengeschustert” würden, muss ich allerdings widersprechen. Die Bahnen werden generalüberholt und so in einen guten und zuverlässigen Zustand versetzt.\nSie werden sicherlich verstehen, dass die BSAG weder zum Kaufpreis noch zur Bewertung des Preises eine Aussage trifft.\nSo schlecht wie man den zustand der Straßenbahnen bisher bewertet und in der Presse kund getan hat wundert es das soviele Staßenbahnen generalüberholt und so in einen guten und zuverlässigen Zustand versetzt werden.\nUnd es wurde ein Kaufpreis von 200 Mio. genannt,\nbei 67 Straßenbahnen wären das knapp 3 Mio. für eine Straßenbahn ob das ein guter Preis ist ein Geheimnis\n(was ein Fahrrad oder ein Personenkraftwagen kostet kann ich einschätzen),\naber die müssen diesmal ja auch fast 40 Jahre halten solange wie die Finanzierung dauert.\nin Sachen Kaufpreis werden Sie sicherlich verstehen, dass die BSAG zu den Details des Vertrags keine Aussage trifft. Mit einem “Geheimnis” hat dies wenig zu tun. Doch zum Verständnis: Im Gegensatz zum Auto oder Fahrrad ist eine Straßenbahn eine Art Manufakturware, da sie entsprechend den Kundenanforderungen in relativ kleinen Serien gefertigt wird. Daher sind Straßenbahnen auch nur eingeschränkt vergleichbar.\nLukas 4 Jahren vor\nSteht schon fest welche 10 GT8N saniert werden? Werden die Fahrzeuge innen und außen an das Aussehen der vorhanden Bahnen angepasst? Bekommen die 10 GT8N eine generalüberholung wie die MVG das mit ihren GT6N gemacht haben?\nleider können wir zu so einem frühen Zeitpunkt noch keine derart konkreten Auskünfte zur Sanierung der alten GT8N geben. Auch die Entscheidung, wie sehr sich die Gestaltung an die neuen Bahnen anlehnen kann, ist noch nicht getroffen. Ich bitte noch etwas Geduld bei diesem Thema.\nBekommen die neuen Bahnen auch Steckdosen an den Sitzplätzen?\nWerden die LED-Außenanzeigen orange sein oder mehrfarbig? Dann könnten ja auch die Linien mit ihren Farben wie Linie 6 in Gelb bspw. dargestellt werden, das käme gerade Neukunden zur besseren Orientierung zu gute.\nWie viele von den Fahrgastmonitoren kommen zum Einsatz und kommen noch weitere Info-Einrichtungen wie die Perlschnurdarstellung aus den GT8N-1 vor?\nEinige moderne Busse haben ja bereits diese Ampel an den Türen, die vor dem Schließen auf Rot geht bzw. grün ist, wenn die Tür öffnet. Ist so ein System vorgrsehen? Das ist gerade für ältere Menschen sinnvoll beim Orientieren.\ndie Details zum Innenraum und der Ausstattung werden erst in den kommenden Wochen mit dem Hersteller erörtert. Bei Farbkonzepten für die Anzeigen muss man allerdings bedenkenden, dass diese kontrastreich genug sein müssen, um für Menschen mit eingeschränktem Sehvermögen lesbar zu sein. Die Türen verfügen voraussichtlich über eine optische Leuchtanzeige, die mit unterschiedlichen Farben signalisiert, ob die Tür beispielsweise verriegelt ist oder geöffnet werden kann.\nParker 4 Jahren vor\nSchöne Tram. Vorallem die Front passt sich gut an das Designe der alten Trams an. Bei den doppelten Fahrgastmonitoren bekomme ich aber meine Zweifel. In Hannover wird einer der Monitore für Werbung und Nachrichten genutzt. Sowas kann extrem nervend und ablenkend sein.\nwir werden in den neuen Bahnen zwei Monitore nebeneinander im Einsatz haben. Was genau dort gezeigt wird, wird noch geklärt. Diese Woche startet dafür der Testbetrieb für das neue Infotainmentsystem in einer Bahn (Nummer 3119). Dort kann man sehen, wie es solches System aussehen könnte. Aktuell laufen auf dem linken Monitor Fahrgastinformationen, unter anderem Umsteigemöglichkeiten mit Echtzeitanzeigen zu den Anschlüssen. Auf dem rechten Bildschirm sind zusätzliche Informationen wie zum Beispiel Baustellen zu sehen. In Zukunft werden dort hoffentlich auch Nachrichten angezeigt und – da wir auf Einnahmen angewiesen sind – wohl auch Werbung.\nHans Marquardt 2 Jahren vor\nSind die Rollstulplätze auch wider vorne im ersten wagen\nEs gibt in den neuen Bahnen zwei Stellplätze: Einer im ersten und einer im zweiten Wagen. Beide sind jeweils direkt von der jeweiligen Tür aus erreichbar.


Willkommen im Wald der Ruhe\nHerzlich Willkommen im Wald der Ruhe\nDer Wald der Ruhe ist im eigentlichen Sinne ein Baumbestattungswald, und doch etwas ganz anderes. Wie bei der klassischen Baumbestattung werden Urnen im Wurzelbereich eines Baumes beigesetzt. Der Baum stellt den Grabstein dar und die Grabpflege übernimmt die Natur.\nAbweichend von der klassischen Baumbestattung, welche üblicherweise in einem abgelegenen, seit vielen Jahrzehnten bestehenden Waldstück gelegen ist, ist der Wald der Ruhe ein völlig neu angelegter Wald.\nDie Neuanlage mit ca. 3 - 5 m hohen Bäumen hat viele Vorteile. Der Wald der Ruhe ist Mitten im grünen Zentrum von Sulingen gelegen. Direkt am, mit vielen Bäumen bewachsenen, städtischen Friedhof...\nIm Wald der Ruhe ist es schon vor dem Eintritt eines Todesfalls möglich, das Nutzungsrecht für einen Baum zu erwerben. Auch für die allgemeinen Bestattungskosten gibt es Möglichkeiten diese im voraus abzusichern...\nSuchen Sie sich online Ihren Wunschbaum aus, oder streifen Sie virtuell durch den Wald und finden den Baum Ihrer Angehörigen. Mit dem Baumfinder ist alles möglich...\nEin Wald entsteht...


CMCMarkets Erfahrungen » unabhängiger Test | bloodmoonpublishing.com\n18.10.2020 Vojind 3 Kommentare\nNachdem man auf der jeweiligen Seite des Online Casino Anbieters alle Daten. Die sich dort noch nie angemeldet haben, dann kГnnen Sie das Geld abheben, sowohl, um dort Gewinne einzukassieren.\nCMC Markets bietet seinen Die Auszahlung erfolgt, wie bei sehr vielen. Auszahlung. Die Kreditkarte, auf die ich auszahlen möchte, fehlt? Sollten Sie Ich habe vor einiger Zeit eine Auszahlung veranlasst, aber noch nichts erhalten. Finden Sie, dass die Sternebewertung von CMC Markets passt? Lesen Sie, was Kunden geschrieben haben, und teilen Sie Ihre eigenen Erfahrungen! Ach ja: Chat und Telefonservice "1A", Ein- und Auszahlung ebenfalls. <\nDer Broker CMC Markets unter der Lupe: ✓ Regulierung ✓ Ein- und Auszahlung ✓ Support - Gibt es wirklich ein Special? Erfahren Sie alles. Auszahlung. Die Kreditkarte, auf die ich auszahlen möchte, fehlt? 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2020, 14.12.2020 - fkollendas Webseite!\nvon Rob Slane, 14.12.2020\nDies ist der erste Teil von fünf Artikeln, die ich im Verlauf der nächsten Wochen zu verschiedenen Aspekten unseres neuen Covidianer-Staates im Jahr 2020 veröffentlichen werde. Diese Teile werden auch auf der Webseite „The Conservative Woman“ veröffentlicht werden (vom 27. - 31. Dezember)\nHätte man sich irgendwie dazu überreden lassen, dieser irrsinnigen Prophezeiung Glauben zu schenken, dann hätte man sich wahrscheinlich mit dem folgenden Gedanken getröstet: "Damit werden sie niemals durchkommen. Das Volk wird das niemals dulden."\n"Es wird eine Zeit kommen, in der die Menschen verrückt werden, und wenn sie jemanden sehen, der nicht verrückt ist, werden sie ihn angreifen und sagen: 'Du bist verrückt; du bist nicht wie wir'.“\nUm es auf den Punkt zu bringen: Wir haben in diesem Jahr Vernunft, Rationalität und Verhältnismäßigkeit über Bord geworfen. Ein Coronavirus, das eine Gefahr für einen sehr kleinen Teil unserer Gesellschaft darstellte, das aber tatsächlich eine Infektions-Todesrate von etwa 0,2% - 0,26% hat (nicht allzu unähnlich einer schlimmen saisonalen Grippe), und das daher mit Verhältnismäßigkeit hätte behandelt werden können, wurde irgendwie zum Katalysator für die größte Massenhysterie in der Geschichte der Menschheit. In der Tat sind viele so sehr auf den großen hypnotischen Zauber hereingefallen, den die Scharlatane mit ihren "knallharten emotionalen Botschaften" in Gang gesetzt haben, dass sie so irrationale und der Bedrohung unangemessene Verhaltensweisen angenommen haben, dass man sich fragt, wie sie es geschafft haben, vor diesem Jahr zu leben.\nNatürlich ist die Antwort, die von jedem kommt, der darauf hinweist: "Ah, aber ohne Lockdown und Masken, wären die Todesfälle in die Hunderttausende gegangen." Worauf die Antwort einfach lautet: "Nö. Es kann nicht nachgewiesen werden, dass die Abriegelung auch nur ein einziges Leben gerettet hat." Schweden, das sich nicht in einen Irrenhaus verwandelt hat, hatte nicht die Welle von Massensterben, die von den Lockdown-Enthusiasten vorhergesagt wurde. Auch andere Nationen, die einen ähnlichen Ansatz verfolgten, taten dies nicht. Eine aktuelle, von Experten begutachtete Studie aus Frankreich, die 188 Länder untersuchte, hat bestätigt, was eigentlich schon längst hätte klar sein müssen:\nEigentlich muss man sich das gar nicht vorstellen. Auch wenn es so haarsträubend ist, dass selbst der durchgeknallteste, im Keller wohnende "Verschwörungsspinner" auf dem Planeten sich das nicht hätte ausdenken können, ist es tatsächlich das Jahr, das wir gerade erlebt haben. Wir haben 2020 den Faden verloren, und die drängendste Frage ist: Werden wir ihn 2021 wiederfinden?


Aktenzeichen: S 5 KR 460/16\nKrankenkasse muss Gebühren für Transport im Rettungswagen erstatten\nDas SG Detmold hat im Falle eines Versicherten, der aufgrund einer Blutzuckerentgleisung zu Hause zusammen gebrochen und mit dem Rettungsdienst in die Notaufnahme des nächstgelegenen Krankenhauses befördert worden war, entschieden, dass die Krankenkasse die Gebühren für den Transport im Rettungswagen erstatten muss.\nDer Kläger wurde dort allerdings erst behandelt, nachdem er zuvor vom ambulanten Notdienst, der sich in unmittelbarer räumlicher Nähe zur Notaufnahme des Krankenhauses befand, untersucht wurde. Nach Ausstellung einer Verordnung für stationäre Behandlung wurde der Kläger erneut in der Notaufnahme behandelt, der Versicherte wurde jedoch nicht stationär aufgenommen, sondern nach Normalisierung der Blutzuckerwerte um 00:30 Uhr nach Hause entlassen. Mit Gebührenbescheid der Stadt Minden vom 14.01.2016 wurden dem Kläger die Kosten für die Fahrt mit dem Rettungswagen ins Krankenhaus i.H.v. 425,18 Euro in Rechnung gestellt. Die Beklagte verneinte ihre Kostenerstattungspflicht mit der Begründung, eine ärztliche Verordnung für den Transport habe nicht vorgelegen.\nNach Auffassung des Sozialgerichts muss die Krankenkasse die Kosten der Rettungsfahrt zum Krankenhaus abzüglich der Zuzahlung durch den Versicherten zu übernehmen, auch wenn im Anschluss an die Rettungsfahrt zunächst eine ambulante Behandlung stattgefunden hat. Aus dem Einsatzprotokoll des Rettungsdienstes habe sich eindeutig ergeben, dass die Fahrt mit dem Ziel einer Behandlung in der Notaufnahme durchgeführt worden sei. Daher könne die Beklagte nicht mit dem Argument durchdringen, eine Behandlung habe dort unmittelbar nach der Fahrt nicht stattgefunden. Dass die ärztliche Untersuchung nicht durch die Ärztinnen und Ärzte in der zentralen Notaufnahme erfolgt sei, sondern durch den ambulanten Notdienst, könne nicht dazu führen, eine Rettungsfahrt mit dem Ziel einer ambulanten Behandlung anzunehmen, für die der Kläger bei Fehlen einer ärztlichen Verordnung allein die Kosten zu tragen hätte. Das Fehlen einer Verordnung schließe die Geltendmachung des Anspruchs nicht grundsätzlich aus. Insbesondere sei der Kläger nicht verpflichtet gewesen, für die Verordnung der Transportleistung zu sorgen.


BUNDstiftung - BUND für Umwelt und Naturschutz Deutschland\nDie BUNDstiftung – das ist uns wichtig:"Ich möchte zugunsten der Natur sprechen, zugunsten absoluter Freiheit und Wildheit…" Henry David Thoreau, Vom Spazieren, Boston 1862So beginnt Thoreaus berühmter Essay, in dem es weiter heißt "... Die Wildheit garantiert die Erhaltung der Welt." Fast 150 Jahre sind seitdem vergangen. Erst 150 Jahre, denn mit Blick auf das gegenwärtige Naturverständnis des BUND liest sich Thoreau geradezu wie ein Zeitgenosse. "Wildheit" ist für ihn die Natur selbst. Den Menschen betrachtet er als ihren untrennbaren Teil. Sein leidenschaftliches Plädoyer gilt der Entschiedenheit, mit der man "das Wilde" gegen die Übermacht der Zivilisationsverfechter in Schutz nehmen muss. Aktuell: Jahresbericht der BUNDstiftung 2011\nDie BUNDstiftung konnte im Jahr 2011 ihren Kapitalstock deutlich erhöhen. Dadurch konnten zum Beispiel eine Vielzahl an Flächenkäufen realisiert werden und Umweltbildungsmaßnahmen für Kinder durchgeführt werden. Lesen Sie selbst:\nJahresbericht der BUNDstiftung 2011 herunterladen\nGrundsätze der StiftungDerselben Geisteshaltung entstammen die Grundsätze, denen die BUNDstiftung sich verpflichtet fühlt: Wir halten es für zivilisiert, Naturschutz als Ausdruck der Achtung vor allem Leben zu verstehen, das menschliche eingeschlossen. Und wir halten es für schlüssig, dass in einer zukunftsfähigen Welt die Natur der Zivilisation das tragfähige Maß geben muss, weil das Umgekehrte keine Zukunft hat. Visionen der Stiftung\nDafür brauchen wir Sie! Ihr Beitrag zum Aufbau des BUNDstiftungs-Kapitals macht Naturschutz zukunftsfähig, denn Ihre Zustiftung von heute hält dauerhaft die Spenden von morgen bereit. Bitte werden Sie jetzt Stifterin oder Stifter, und geben Sie damit dem Schutz biologischer Vielfalt eine nachhaltig wachsende Vermögensgrundlage.Mehr Informationen über die BUNDstiftungSprechen Sie persönlich mit uns.Lesen Sie mehr über die Förderweise und Projekte der BUNDstiftung.Erfahren Sie, wie sie die BUNDstiftung unterstützen können.Informationsmaterialien über die BUNDstiftungBankverbindung der BUNDstiftungKontonr. 8282200, Bank für Sozialwirtschaft, BLZ 370 20 500\nInformationsmaterialien zur BUNDstiftung ... jetzt bestellenWir sind für Sie da!Ihre Spende hilft. Unterstützen Sie die BUNDstiftung zeitnah und direkt mit einer Spende.\nSuchbegriff: SpendenSpendenprojektePatenschaftenGrüne GeschenkeUnternehmensspendenSpenden statt GeschenkeTestament für die ZukunftBUNDstiftungFörderweiseSteuerliche AspekteFormen der UnterstützungAusgewählte ProjekteOrgane der BUNDstiftungSatzung der BUNDstiftungKontakt zur BUNDstiftungJetzt stiftenJetzt spendenMaterialienGeldauflagen für die NaturBUND-Mitglied werdenDatenschutz


Entdecken Sie den Weihnachtsmarkt in Landkreis Merzig-Wadern\nWeihnachtsmarkt 2020 in Landkreis Merzig-Wadern\nEntdecken Sie alle Hotels in der Nähe vom Weihnachtsmarkt in Landkreis Merzig-Wadern\nWeihnachtsmärkte - Landkreis Merzig-Wadern\nHotel Haus Schons 3 Sterne 1 Nacht ab 38,50 €\nWas gibt es in der Vorweihnachtszeit schöneres als gemeinsam über den Weihnachtsmarkt zu schlendern und Glühwein zu schlürfen? Wenn Ihnen der Sinn nach ein wenig Entspannung kurz vor Weihnachten steht, dann ist Adventstrip zum Weihanchtsmarkt in Landkreis Merzig-Wadern genau das Richtige.\nKennen Sie schon unsere Weihnachtsmarkt Specials? Mit diesen Specials verbleiben Sie in einem netten Hotel in der Nähe vom Weihnachtsmarkt und profitieren zudem von weihnachtlichen Extras. So wird Ihr Kurzurlaub in der Vorweihnachtszeit etwas Besonderes. Entfliehen Sie dem Weihnachtsstress und finden Sie jetzt das passende Hotel in der Nähe vom Weihnachtsmarkt in Landkreis Merzig-Wadern!


Armut verfestigt sich – Andere Wege\nEs sind die Jungen, die Alten und die Alleinerziehenden, die nach dem aktuellen Bericht am meisten unter der Armut leiden: Jedes fünfte Kind wächst in einem einkommensschwachen Umfeld auf, die Hälfte aller Kinder, die von Hartz IV leben müssen, hat alleinerziehende Eltern. Aber auch die Altersarmut greife immer weiter um sich: 2003 seien in Deutschland rund 250.000 Senioren auf Sozialleistungen angewiesen gewesen, mittlerweile müsse man von einer halben Million ausgehen – dennoch sinke das Rentenniveau weiter.\nVerschärft werde die Lage auch durch den Mangel an bezahlbarem Wohnraum. Mit 335.000 Menschen derzeit ohne Wohnung sei in Deutschland ein Höchststand in den vergangenen zehn Jahren erreicht, 40.000 leben nach Schätzungen gegenwärtig auf der Straße.\nVerantwortlich seien die Politiker, die die Wohnungsfrage dem Markt überlassen und den Verlust von einer Million Sozialwohnungen seit 2002 nicht verhindert hätten. Allein für sozial Schwache würden aber jedes Jahr 150.000 neue Wohnungen gebraucht, wenn man dem Problem Herr werden wollte. Jetzt sei politische Entschiedenheit gefordert, um Armut konsequenter zu bekämpfen, schreiben die Verfasser. Ihr Bericht trägt die Überschrift: „Zehn Jahre Hartz IV – zehn verlorene Jahre“.\nAutor andere wegeVeröffentlicht am 17. Oktober 2015 Katgeorien Hintergrundinfos\nWeiter Nächster Beitrag: Zum Umzug der Tafel ins Ex-Bundeswehrdepot


Krankheit – Ovenhausen\nNiemand hat wohl ein Leben ohne Krankheit. Als Kind ist es nicht schön – aber letztendlich gut – , wenn man Windpocken, Masern etc. durchleidet. Wir wissen nicht, welche Krankheiten wir im Laufe unseres Lebens oder das unserer Familienangehörigen erleben werden.\n„Krankheit kommt mit Extrapost und schleicht hinweg wie die Schnecken.“ Sprichtwort\nHier können Sie einen Krankheits-Ratgeber A-Z anklicken\n„Es ist gewiß, daß der Kranke viel zur Aufrechterhaltung seiner Kräfte und seiner Heilung beitragen kann.“ Wilhelm von Humboldt\nWenn wir unsere Krankenheitsbefunde (z. B. im Arztbrief) nicht verstehen können, helfen uns Medizinstudenten kostenlos bei der Übersetzung … (Was hab ich?).\nÄrzte und Apotheken in Höxter … unter ….Adressen A-Z\nDie Arztsuche wird hier erleichert mit Hilfe der „Weißen Liste“ .\nFalls Sie ein Krankenhaus suchen klicken Sie hier auf die „Weiße Liste“ .\n„Der Mensch besteht aus Körper, Geist und Seele, alles gehört zusammen und macht als Ganzes den Menschen aus.“ Deshalb besuchen die Ehrenamtlichen der Caritas gern die Kranken unserer Gemeinde im Advent oder zu anderen Zeiten. Die Caritas freut sich diesbezüglich über Informationen. Ein schöner Blumenstrauß im Krankenzimmer ist ein echter „Hingucker“ und bringt Freude, schönen Duft und …


Frank Zanders Weihnachtsfeier für Obdachlose: Gänsebraten für 3000 Leute - Berlin - Bild.de\n23.05.2019 - 05:21 Uhr\nFrank Zanders Weihnachtsfeier für Obdachlose: Gänsebraten für 3000 Leute\nDiese Feier zeigt ganz viel Herz | Zanders Weihnachtsfeier für 3000 Obdachlose\nveröffentlicht am 21.12.2015 - 18:36 Uhr\nBerlin – Immer wenn diese Party am schönsten ist, dann müssen die 3000 Gäste gehen. Viele sind obdachlos und haben kein Zuhause. Dennoch singen sie als Rausschmeißer Frankies Hymne: „Nur nach Hause, nur nach Hause, geh’n wir nicht“.\n► Wer’s erlebt, bekommt Gänsehaut, immer wieder Gänsehaut!\nSängerin Nicole bringt ein bißchen Frieden uns Gänsebraten auf die WeihnachtsfeierFoto: Getty Images\nZum 21. Mal bewirtete der Berliner Sänger Frank Zander (73) mit seiner Familie und vielen Freunden rund 3000 Obdachlose und Bedürftige. Im Berliner Hotel Estrel feierten die ärmsten Berliner IHRE Weihnachtsfeier. Mit Gänsebraten und Glühwein, Livemusik und Tanz, mit ganz viel menschlicher Wärme und Fröhlichkeit.\nAuch Gregor Gysi engagiert sich bei der Wohltätigkeits-Feier im Estrel-Hotel in BerlinFoto: Getty Images\nZander begrüßt jeden seiner Gäste am Eingang. Er gibt ihnen die Hand oder umarmt sie. „Viele sind Stammgäste, man kennt sich doch“, sagt Zander. Peter Vogel (48) ist zum dritten Mal dabei, begrüßt den Star mit den Worten: „Mensch Frankie, du alte Luftpumpe!“ Zander lacht von Herzen. Berührungsängste? Totale Fehlanzeige!\nDer Ur-Berliner macht das nicht wegen Publicity und auch nicht für Orden. Fans hat er genug und das Bundesverdienstkreuz trägt er seit 2002. Die Obdachlosenparty ist kein Pflichttermin, sondern Herzensangelegenheit.\n„Bei Frankie fühlt man sich als Mensch“, sagt ein Gast – und er spricht eigentlich für alle. Dass da auch noch andere Promis herumschwirren, das fällt eigentlich nur den Pressevertretern auf. Die Gäste freuen sich auf Gänsebraten mit Rotkohl und Klößen, auf ein Bierchen und die Bühnenshow. Am Ende gibt’s auch eine Bescherung. Monatelang hat Zanders Familie Spenden erhalten und gesammelt. Aber das ist eigentlich gar nicht das Wichtigste.\nWichtig ist, dass einige der ärmsten Berliner (darunter auch viele Kinder) wissen, dass man sie nicht vergisst. Dafür sorgen Frank Zander und seine Freunde, seit 1995 in jedem Jahr.\nFrank Zander – du bist und bleibst ein Berliner Held!


Boulevard Gwyneth Paltrow verrät ihre deutsche Leibspeise\nGwyneth Paltrow verrät ihre deutsche Leibspeise12.11.11\n© apDie Oscar-Preisträgerin Gwyneth Paltrow lässt sich nur noch in den Schulferien zu Dreharbeiten verpflichten© ap\nWiesbaden - Gwyneth Paltrow hat in einem Interview ihre deutsche Leibspeise verraten und woran sie beim Kochen immer scheitert. Außerdem verkündete sie, wie es in Zukunft mit ihrer Karriere weitergehen soll.Die Oscar-Preisträgerin Gwyneth Paltrow (“Shakespeare in Love“) tritt im Job kürzer, um den Alltag mit ihrer Familie verbringen zu können. Die 39-Jährige, die mit ihrer Familie in London lebt, will sich auf ihre Rolle als Mutter konzentrieren. Das sagte die Filmschauspielerin am Rande der Bambi-Verleihung in Wiesbaden der Nachrichtenagentur dpa. Paltrow hat zusammen mit Chris Martin von der Pop-Band Coldplay eine sieben Jahre alte Tochter und einen fünf Jahre alten Sohn.\nVor 20 Jahren, im Jahr 1991, waren Sie in Ihrem ersten Kinofilm zu sehen. Warum übernehmen Sie heute keine großen Rollen mehr?“In den vergangenen 20 Jahren hat sich einiges verändert. Ich bin nun Mutter und möchte so häufig wie möglich bei meiner Familie sein. Dieser Aufgabe ordne ich alles unter. Ich möchte den Alltag mit meinen Kindern verbringen und ihnen nicht nur von der Leinwand zuwinken. Ich trete in meinem Job deshalb kürzer und übernehme jetzt kleinere Rollen. Zu Dreharbeiten lasse ich mich nur noch in den Schulferien verpflichten.“\nDer Oscar-FluchHat der Oscar-Fluch diese Schauspielerinnen eingeholt?Zur FotostreckeNach 20 Jahren im Filmgeschäft könnten Sie auch aufhören. Haben Sie überhaupt noch Lust auf Hollywood?“Mein Job macht mir große Freude und ich werde auch zukünftig als Schauspielerin arbeiten. Meine Fans können beruhigt sein. Ich verabschiede mich nicht komplett ins Privatleben. Aber ich mache jetzt auch verstärkt kleinere Filme, die nicht so im Fokus des öffentlichen Interesses stehen und die nicht hohe Gagen zahlen können. Ich spüre, dass es gut ist, dass ich nicht direkt in Hollywood lebe, dass ich etwas Abstand habe. Völlig anonym kann ich in London auch nicht durch die Straßen gehen. Aber ich bin nicht jeden Abend bei einer Party, zu der sich die Filmbranche trifft. Das macht mich frei, auch einmal ungewöhnliche Rollen zu übernehmen.“Ihre Mutter, die Schauspielerin Blythe Danner, hat deutsche Wurzeln. Haben Sie eine Beziehung zu Deutschland?“Mein Elternhaus war immer sehr geprägt von Deutschland. Ich hatte stets deutsche Kindermädchen. Und es gab bei uns zu Hause wunderbares deutsches Essen: Spätzle und Sauerkraut. Ich liebe das. Leider beherrsche ich die Rezepte nicht. Spätzle zubereiten zu können, das wäre mein Traum. Aber es gelingt mir nicht. Und die deutsche Sprache habe ich auch nicht gelernt. Die Sache mit den Spätzle will ich aber auf jeden Fall noch lernen.“dpa


Wohnen « Immobilien « DiePresse.com\nWohnen - DiePresse.com\ngalerieZehn Holzhäuser und ein zentrales Gemeinschaftshaus schaffen in Pressbaum Raum für eine neue Art des Wohnens.\nMit Holz, Charme und Pool\nBegehrt: Chalets, Winterwohnungen und Widmungen in den Skiregionen Österreichs. Wo es sich am luxuriösesten residieren lässt.\ngalerieMit Petra Leban durchs Zentrum des 11. Bezirks: alte Geschichten und neue Architektur.\nChalets: Winterdomizile mit Holz, Glas & Kamin\nWas sie kosten, wo sie stehen und wie unterschiedlich sie ausgestattet sind.\nWohnen in einem typischen Wiener Pawlatschenhaus\ngalerieLichtdesignerin Megumi Ito lebt und arbeitet in einem Pawlatschenhaus in der Wiener Innenstadt. Mit Blick auf Franziskanerkirche und Vogelnest.\ngalerieEin steiles Grundstück, der Wunsch nach Ausgefallenem und unberührter Natur: Wie Architekt Roland Winkler im Kärntner Wald einen anspruchsvollen Auftrag umsetzte.\nDigitaler Schutz: Sicherheit geht vor Bequemlichkeit\nSmarter Einbruchsschutz wird heftig beworben, lässt aber bei zahlreichen Experten die Alarmglocken schrillen. Die Fachleute verraten, wo die Gefahren lauern; zum Beispiel bei zu großem Vertrauen in die Handytechnik.\nRückpachtmodell: Narzissendorf im Ausseerland\nIn unmittelbarer Nähe zum Grundlsee entstehen ab 2019 etwa 30 Häuser, die mittels eines Buy-to-let-Modells zum Kauf angeboten werden.\nWien: Fassadenbegrünung gegen Sommerhitze im Test\nAb kommenden Sommer sollen vorerst 50 Begrünungssets zwischen Reumannplatz, Grudrunstraße, Südosttangente und Laaer-Berg-Straße zum Einsatz kommen.\nGünstig und nahe der Uni zieht\nRund elf Prozent der Hochschüler in Österreich leben in Heimen – in Zeiten steigender Mieten gefragter denn je. Manches Objekt fällt jedoch in die Kategorie Luxus.\nEdle Schlichtheit: Die „Shackitecture“ feiert in den USA gehobene Wochenendhütterln.\nZwischen Scheune und Palast\ngalerieSchlichte, aber bestens ausgestattete Hütten haben Hochkonjunktur - jedenfalls in den USA.\ngalerieIn Thomasberg, Zwettl und Furth bei Göttweig befinden sich die mit dem NÖ-Baupreis ausgezeichneten Projekte.


Makita Bohrhammer Produkt Bestseller Vergleich 2018\nMakita Bohrhammer Produkt test Bestseller Vergleich 2018\n1. Makita Bohrhammer Produkt Bestseller Vergleich 2018\n3. Wichtige Aspekte vor dem Kauf von Makita Bohrhammer!\nAuf der Suche nach Makita Bohrhammer finden sich viele verschiedene Informationen. Um dir die Suche zu erleichtern haben wir im Folgenden die wichtigsten Kriterien zusammengefasst und eine top-aktuelle Auflistung Produkt Vergleich 2018 erstellt. Aktuelle Makita Bohrhammer Bestseller teilen wir zunächst in unsere TOP5 und später in eine TOP30 Liste. Die dadurch generierten Toplisten der verschiedensten geben dir besten Überblick zu Makita Bohrhammer - genügend Auswahl zum vergleichen! Du hast die Möglichkeit den Preis von mindestens zwei Shops zu vergleichen, sofern verfügbar, und diesen gegenüberzustellen. Tipp: Achte dabei ob der Versand schon in den Endpreis eingerechnet ist.\nDie vielfältigen Kaufkriterien haben wir sorgsam zusammen gestellt auf werden im Folgenden nach unseren TOP 5 darauf eingehen. So kannst du dir VOR dem Kauf von Makita Bohrhammer ein eigenes Bild machen. Die wichtigsten Kriterien findest du in unserem Ratgeber nach der Aufzählung unserer TOP 5.\nDie TOP 5 test Makita Bohrhammer\n[iqamazon search="Makita Bohrhammer" count="5"]\nDie Makita Bohrhammer Vergleichskriterien, die helfen\nWelche Kriterien sind relevant zu beachten vor dem Kauf von Makita Bohrhammer ?. Wir zeigen auf:\nUnbedingt prüfen: Wie sind die Meinungen zu Makita Bohrhammer ?\nLetzlich wissen am besten die Nutzer, welche das Makita Bohrhammer auch wirklich verfiziert gekauft haben was es kann und ob es auch deine Wünsche erfüllt. So kannst du beispielsweise auf unserem Partnershop von Amazon solche Bewertungen einsehen. Wir empfehlen diese unbedingt vor dem Kauf durchzulesen. Großer Pluspunkt: Vor allem auf Kundenmeinungen aus verfizierten Käufen. Auf diese Art und Weise findest du die echten Vorteile, aber auch interessant: die Nachteile heraus! Sind diese sehr zufrieden und können das Makita Bohrhammer Am besten mal stöbern und alle Bewertungen begutachten.\nPreise des Makita Bohrhammer sind genau so wichtig vor der Kaufentscheidung. Durch die tägliche aktualisierung sorgen wir dafür das du den aktuellsten Preis auf einen Blick siehst. Bevor du jedoch zu eilig eine Entscheidung fällst Bedenke: Billig ist nicht immer gut. Verschiedene Versionen oder Ersatzteile zu Makita Bohrhammer machen die Wahl nicht einfach. Vielleicht kennst du noch aus der Schule: Die goldene Mitte ist meistens der richtige Weg!\nDie Gesamtbewertung hilft eine Richtung zu geben. Wir arbeiten mit sogenannten "Sternen" von unserem Partnershop Amazon und helfen dabei die grobe richtung vorzugeben. Schnellentschlossene können so die Beliebtheit von Makita Bohrhammer auf einen Blick erkennen.\nSuper Makita Bohrhammer Testergebnisse\nTestergebnisse von Verbrauchermagazinen helfen ebenso dabei sich eine Meinung zu bilden. Meistens sind solche Verbrauchermagazine oder Test Ergebnisse darauf ausgerichtet alle möglichen Varianten oder Ersatzteile von Makita Bohrhammer testen und zu begutachten. Beim Makita Bohrhammer Test werden neben Qualitätskriterien auch "Softe" Faktoren beigemessen wie beispielsweise die Bedienbarkeit.\nFalls Fragen zu Makita Bohrhammer aufkommen kannst du uns gerne Kontaktieren. Die Kontaktdaten findest du weiter unten, falls Produkte fehlen oder wir dir helfen können versuchen wir uns immer zeitnah zu melden\nDu weißt jetzt also wie du das Preis-Leistungs-Verhältnis von Makita Bohrhammer herausfinden kannst. Letzter Tipp falls du noch nicht weiter kommst: Der Hersteller von Makita Bohrhammer gibt oftmals auch wertvolle Tipps und beantwortet gerne Fragen. So kannst du dich auch direkt an ihn wenden\nDein neues Makita Bohrhammer kannst du besonders schnell durch sogenannte Programme erhalten. Beispielsweise empfehlen wir für eilige Kundschaft das Prime Programm aus unserem Partnershop Amazon. Die Produkte werden oft noch am selben Tag versendet, sodass du am nächsten Tag schon das Produkt in der Hand halten kannst. Dabei spielt unter anderem die Uhrzeit der Bestellung eine Rolle. Je früher am Tag man bestellt desto eher wird es am selben Tag noch herausgeschicktt. Unter anderem sorgt gerade das Prime Programm, dass Amazon immer beliebter wird.\nMakita Bohrhammer Was ist also das Fazit\nLetztlich muss jeder selbst entscheiden ob und für welche Makita Bohrhammer-Produkte oder Ersatzteile er sich entscheiden. Wir möchten höflich darauf hinweisen das dass Produkt oder Ersatzteile dabei nicht selbst getestet wurden und hier lediglich auf unseren Toplisten aufgezählt wurden, weshalb wir auch raten den gesamten Ratgeber zu lesen. Ein guter Makita Bohrhammer Test wird dir zusätzlich dabei helfen, kannst du dir Testberichte zusätzlich auf bekannten Portalen ansehen und mit unseren Empfehlungen vergleichen. Wir wünschen dir auf jeden Fall viel Spaß mit deinem neuen Lieblingsprodukt!\nUnsere TOP 30:Makita Bohrhammer\n[iqamazon search="Makita Bohrhammer" count="30"]


BIANCO Originale Hochleistungsmixer in Mint kaufen | SATURN\nBIANCO Originale, Hochleistungsmixer, 1680 Watt, Mint\nloc_de_DE, sid_2045647, prod, sort_[SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]\nZum Trend wird das Gerät durch das modische Design in Mint. Bis zu zwei Liter kann der Behälter dieses Modells fassen – er nimmt also nicht allzu viel Platz weg und trotzdem werden bestimmt alle Zutaten hineinpassen. Die Leistung von 1680 Watt kann sich wirklich sehen lassen.\nZwischen sechs Funktionsstufen können Sie bei diesem Gerät wählen. Mit den praktischen Aufsätzen (Mixbehälter Standard) wird das Mixen und Zubereiten besonders einfach. Die Schüssel wurde außerdem aus Tritan gefertigt, einem BPA-freien Kunststoff, der Ihre Lebensmittel somit keinen gefährlichen Stoffe aussetzt. Bei diesem Modell wird Ihnen nicht nur die Laufzeit angezeigt, sondern auch, auf welcher Stufe das Gerät gerade eingestellt ist. Die Länge des Kabels liegt bei 1,4 m.\nEinmal getestet, werden Sie ihn nicht mehr missen wollen – den Hochleistungsmixer von BIANCO!\n32 cm / 28 cm / 47 cm


Vorwerker Diakonie: Unsere Tageskliniken\nIn unseren Tageskliniken für Kinder- und Jugendpsychiatrie behandeln wir Kinder im Alter von fünf bis 18 Jahren mit Entwicklungsstörungen und psychiatrischen Störungen und Erkrankungen. Die Behandlung findet dort Montag bis Freitag statt.\nIn unserer Lübecker Tagesklinik behandeln wir Kinder im Alter von fünf bis zwölf Jahren mit Entwicklungsstörungen und psychiatrischen Störungen und Erkrankungen.\nJugendliche ab 13 Jahren werden stationsintegrativ im stationären Bereich mitbehandelt.\nIn unserer Büchener Tagesklinik bieten wir Diagnostik, und Behandlung bei Entwicklungsstörungen und psychiatrischen Störungen und Erkrankungen für Kindern und Jugendliche zwischen 5 und 18 Jahren an.\nIn unserer Eutiner Tagesklinik bieten wir Diagnostik, und Behandlung bei Entwicklungsstörungen und psychiatrischen Störungen und Erkrankungen für Kindern und Jugendliche zwischen 5 und 18 Jahren an.\n0451 4002 50424


Stadtwerke-Geschäftsführer Marc Bunse (links) und Chef-Organisator Georg Mantyk betonen die Wichtigkeit des Miteinanders beim Triathlon. Foto: Blazy, Achim (abz)\nRatingen. Am Sonntag startet der Triathlon der Stadtwerke Ratingen in eine neue Runde. Der Zuspruch ist groß, auch ein Team der Polizei wird an den Start gehen. Eine neue Laufstrecke fordert die Athleten.\nDie Listen waren bereits Ende Juni ausgebucht – dies für eine Veranstaltung, die am kommenden Sonntag, 8. September, in ihre elfte Auflage geht: Der Stadtwerke Ratingen Triathlon ist längst ein Selbstläufer geworden, doch ohne die hohe Organisationsqualität hätte sich die größte Sportveranstaltung der Stadt wohl nicht zu diesem Renner entwickelt.\n1400 Teilnehmer sind dabei. Sie eint die Herausforderung, unterschiedliche Sportarten zu bewältigen, dabei eine Balance zu finden. In erster Linie ist der Triathlon für Breitensportler gemacht, aber eben auch für Spitzenathleten. Cheforganisator Georg Mantyk vom Triathlon Team Ratingen (TTR 08) betont, dass alle Teilnehmer miteinander die sportlichen Herausforderungen angehen, dies sei das Besondere.\nTriathlon sei in dieser Form bundesweit am größten\nUnd immer wieder kommen neue Aktive hinzu, so wird zum Beispiel beim Company Cup ein Team der Polizei an den Start gehen. Marc Bunse, Geschäftsführer der Stadtwerke, die zum siebten Mal als Hauptsponsor auftreten, lobt Mantyk und seine Crew in höchsten Tönen: Was man Jahr für Jahr auf die Beine stelle, sei schon aller Ehren wert. Mehr als 150 Starter kommen allein aus Ratingen, rund 370 Helfer sind am kommenden Wochenende im Einsatz. Nach Angaben von Mantyk ist der Triathlon die größte Ein-Tages-Veranstaltung dieser Art bundesweit. „Wir könnten diese Veranstaltung auch an zwei Tagen anbieten“, betont er.\nAbholung Die Startunterlagen können bereits am kommenden Samstag zwischen 13 und 16 Uhr abgeholt werden. Dies empfiehlt sich laut den Organisatoren. Alles Wichtige, also auch die letzten aktuellen Tipps, gibt es im Internet:\nBunse erklärt, dass die Freibadsaison mit Blick auf die Zahl der Badegäste sehr erfolgreich gewesen sei, „wir hatten an einigen Tagen bis zu 3000 Besucher im Freibad“. Der Stadtwerke Ratingen Triathlon sei nun der krönende Abschluss dieser Saison, erklärt der Geschäftsführer. Mantyk freut sich auf die Veranstaltung mit dem ersten Startschuss ab 8.45 Uhr. „Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht, der Sonntag kann kommen“, sagt der TriathlonTrainer, der noch mehr Nähe zu den Zuschauern herstellen will.\n„Es wird eine neue Laufstrecke geben“, kündigt er an. Verlauf: Lintorfer Straße, D 2-Park, Bahndamm, Wander-Europaweg am D 2-Park. Die Länge einer Runde beträgt 2,5 Kilometer. Mitglieder des Automobilclubs Rhein-Ruhr werden die Strecke so sichern, dass man sich nicht verlaufen kann, betont Mantyk.\nWas aus Sicht der Anwohner besonders wichtig ist: Während der Wettkämpfe, also im Zeitfenster zwischen 7.45 und 16 Uhr, wird es zu Behinderungen des Autoverkehrs im Bereich Schwimmbad, Angerhof, Am Schüttensdiek, Hauser Rig, Brügelmannweg, Schillerstraße, Lessingstraße, An der Loh, Blauer See, Friedhofstraße und Am Lindchen kommen. Die Bereiche Hauser Ring, Mülheimer Straße zwischen Hauser Ring und Krummenweg, Zum Schwarzebruch und Mühlenkämpchen werden zwischen 7.45 und 16 Uhr gesperrt sein.\nIm Angerbad wird es eine Messe mit Sportartikeln, Gesundheits-, Bewegungs- und Mitmachmöglichkeiten geben, natürlich haben die Organisatoren auch an den Nachwuchs gedacht. So werden unter anderem eine Bastelaktion, eine Hüpfburg und Bungee Run angeboten. Für die erfolgreichen Triathlon-Teilnehmer wird es wieder eine Medaille geben. Und es ist klar, dass die zwölfte Auflage im Jahr 2020 der Renner sein wird. „Wir werden eine Woche nach dieser Veranstaltung bereits die Listen fürs nächste Jahr öffnen“, so Mantyk.


2017/2018 : VfB Schrecksbach vs. FV Melsungen 08 II 3 : 1\n1.Mannschaft : Spielbericht KOL Schwalm-Eder, 11.ST (2017/2018)\nVfB Schrecksbach FV Melsungen 08 II\n1.Mannschaft :: KOL Schwalm-Eder :: 11.ST :: 01.10.2017 (15:00 Uhr)\n('57 S. Schwab)\nM. Smolka C. Frick\nM. Bickert S. Weiher\n('87 P. Steuble) L. Jäckel\n('53 D. Görig)\nT. Ide M. Hölzli\n2x Marvin Smolka, Christoph Berndt\nSebastian Schwab, Marvin Smolka\nChristoph Berndt, Marvin Smolka\n1:0 (18.min) - Christoph Berndt (Marvin Smolka)\n1:1 (40.min) - FV Melsungen 08 II\n2:1 (42.min) - Marvin Smolka\n3:1 (74.min) - Marvin Smolka (Sebastian Schwab)\nSmolka beendet lange VfB-Durststrecke\n„Insgesamt war es ein Spiel mit zahlreichen Chancen. Wir haben noch einiges liegenlassen, aber auch unser Keeper Thomas Albrecht hatte einen richtigen guten Tag erwischt und mehrfach stark pariert. Unter dem Strich hatten wir aber ein Plus an Gelegenheiten und haben daher verdient gewonnen“, sagte ein zufriedener VfB-Coach Eibach.\nDer frühe Führungstreffer, der Christoph Berndt nach 18 Minuten gelang, gab dem seit Wochen sieglosen VfB zusätzliches Selbstvertrauen. Den nächsten Treffer in einer offenen Partie erzielten aber die Gäste durch Eren Kadir (40.). Die Schrecksbacher fanden aber die richtige Antwort und legten nur zwei Minuten nach dem Ausgleich die erneute Führung durch Marvin Smolka vor.\nIn der zweiten Halbzeit blieb der VfB die bessere Mannschaft, erst der dritte Treffer, den Smolka nach 74 Minuten erzielte, beruhigte die Nerven. In der Schlussphase geriet der Heimsieg dann nicht mehr in Gefahr. „Nach dem 3:1 hatten wir alles im Griff, vorher mussten wir ob der knappen Führung noch ein wenig zittern, da wir zu viele Gelegenheiten vergeben hatten. Insgesamt freuen wir uns aber natürlich sehr über den Erfolg“, fasste Eibach zusammen. Bereits morgen kann der VfB nachlegen, wenn der Tabellensiebte aus neukirchen zu Gast ist.\nQuelle: (Oberhessische Zeitung)


Neue Messetermine in Kürze. | Neue Messetermine in Kürze.\nHome Über uns Galerie Kontakt Links Videos\nPirates Art of Tattoos Website\nDie Website von Pirates Art of Tattoos stellt Informationen und Daten sowie mittels Hyperlinks (Internetverknüpfung) Informationen anderer Websites zur Verfügung. Diese Informationen und Daten dienen allein Informationszwecken, ohne dass sich auf die Aktualität, Richtigkeit oder Vollständigkeit der Informationen berufen oder verlassen werden kann.\nPirates Art of Tattoos ist ausschließlich für Inhalte verantwortlich, die selbst erstellt, veröffentlicht und verbreitet werden. Die Nutzungsbedingungen gelten für die Inhalte der Websites www.pirate-tattoos.de und www.die-piraterie.de.\nPirates Art of Tattoos haftet nicht für Inhalte und Programme, die auf der Website von Pirates Art of Tattoos verbreitet werden, noch für Schäden die daraus entstehen, es sei denn, dass solche Schäden von Pirates Art of Tattoos vorsätzlich oder grob fahrlässig herbeigeführt werden. Dies gilt für alle Arten von Schäden, insbesondere Schäden, die durch Fehler, Verzögerungen oder Unterbrechungen in der Übermittlung, bei Störungen der technischen Anlagen und des Services, unrichtige Inhalte, Verlust oder Löschung von Daten, Viren oder in sonstiger Weise bei der Nutzung dieses Online-Angebots entstehen können.\nPirates Art of Tattoos übernimmt keine Verantwortung für die Inhalte, Fehlerfreiheit, Rechtmäßigkeit und Funktionsfähigkeit von Internetseiten Dritter, auf die mittels Links von der Internetseite von Pirates Art of Tattoos verwiesen wird. Seitenaufrufe über Links erfolgen auf eigene Gefahr.\nDie über die Website von Pirates Art of Tattoos angebotenen Inhalte sind urheberrechtlich geschützt. Ihre Nutzung unterliegt den geltenden Urheberrechten. Diese Website darf ohne Zustimmung von Pirates Art of Tattoos nicht verändert, kopiert, wiederveröffentlicht, übertragen, verbreitet oder gespeichert werden. Das Material darf ausschließlich zu privaten, nichtkommerziellen Zwecken unter strikter Berücksichtigung von Urheberrechten benutzt werden.\nPirates Art of Tattoos übernimmt keine Gewähr dafür, dass die Internetseite unterbrechungs- und fehlerfrei funktioniert und dass etwaige Fehler korrigiert werden. Ebenso wird keine Gewähr dafür übernommen, dass die Inhalte der Internetseite korrekt sind.\nPirates Art of Tattoos verpflichtet sich, die gesetzlichen Bestimmungen zum Datenschutz zu beachten. Dies beinhaltet insbesondere, dass sämtliche personenbezogenen Daten, die per Kontaktformular oder E-Mail an Pirates Art of Tattoos übermittelt werden, vertraulich behandelt werden und in keinem Fall eine Weitergabe an Dritte erfolgt.\nDiese Nutzungsbedingungen und die gesamten Rechtsbeziehungen zwischen den Nutzern und der Pirates Art of Tattoos-Website unterliegen ausschließlich deutschem Recht.\nPirates Art of Tattoos behält sich das Recht vor, die Nutzungsbedingungen jederzeit abzuändern. Ein ausdrücklicher Hinweis auf die Änderung der Nutzungsbedingungen erfolgt nicht. Die Nutzungsbedingungen sind selbstständig periodisch auf Veränderungen zu überprüfen.\n© alle Bilder sind Eigentum von Pirates Art of Tattoos [ Impressum ] [ Nutzungsbedingungen ] [ AGB ]


Blog Egoismus — Dania Schiftan\nVon Egoismus bis Egozentrik\nDie meisten von uns empfinden das Wort „Egoismus“ als Schelte. Doch das ist eine grundfalsche Auffassung: „Me First“ muss unsere wichtigste Haltung sein, um ein gutes und glückliches Leben zu führen. Denn nur wenn es mir selber gut geht, bin ich auch für andere hilfreich. Speziell Mutter müssen das lernen: erst selber was zu essen und danach zu stillen, sich erst selber ordnen, und danach den Haushalt in Ordnung bringen. Setzt man die Prioritäten umgekehrt, wird Mutter genervt, ungeduldig, unglücklich. Und das spürt schon das kleinste Kind. Und Kinder nehmen das persönlich. Meinen, sie seien schuld daran, dass wir genervt und unglücklich sind. Und wir können noch so sehr schauspielern - wir schicken Doppelbotschaften und verwirren unsere Kleinen.\nAber auch im restlichen Leben verhalten wir uns so. Insbesondere Frauen sind der Meinung, Altruismus sei im Kern unseres Daseins. Sie denken, anderen zu helfen sei gut, rücken andere mehr in den Vordergrund und ordnen sie sich selber über. Aber genau hier sprechen wir von Egozentrik! Sich selber so wichtig zu nehmen in der Annahme, der andere könne nicht ohne einen, ist genau gleich falsch wie die eingangs genannte Auffassung über Egoismus.\nWer seine Bedürfnisse (vermeintlich) zurück stellt, bricht irgendwann auseinander. Nur wer sich im Fokus hat, sich Auszeiten gönnt, unvollkommen ist, kann eine verlässliche Bezugsperson sein. Denn er sendet die Botschaft: ich schaue zu mir. Weil ich es will, weil ich es kann. Und du kannst das auch.