Dezember 2020 = 413.95 ppm\nDezember 2019 = 411.85 ppm\n2020 = 2. wärmster November seit 1880\n1908 = coolster November seit 1880\nZuletzt aktualisiert: 30 Dezember 2020\t30 Dezember 2020\nGeben Sie täglich zehn Sekunden Zeit, um die sich ändernden Vitalfunktionen der Erde zu berücksichtigen.\n: CO2: Gehen Sie bitte nach unten ppm CO2\nÄndern Sie: %\nAktualisierungen sind für ungefähr 3 geplant: 35 am jeden Tag, lokale Hawaii-Zeit (UTC -10).\nHinweis: Diese Webseite testet automatisierte Updates. Auf anderen Seiten wie "Daily CO2, "Updates werden von einer Person gepostet.\nWir erstellen und testen Automatisierungen, damit der CO2 Lesungen bei CO2.Earth werden immer so früh wie möglich aktualisiert.\nMarke CO2 Tracking Eine persönliche Gewohnheit, die lokal beginnt und dann global wird\nBitte teilen Sie CO2 Updates mit Freunden, Familie und Publikum, mit denen Sie eine Verbindung haben. Es ist eine schnelle Möglichkeit, eine Bestandsaufnahme dessen zu machen, was gerade mit der Beziehung zwischen Menschen und Planeten los ist. Es ist eine kleine, aber äußerst wichtige Sache, mit der jeder oder jede Gruppe beginnen kann. Einfache, regelmäßige Aktionen des Teilens und Reflektierens unterstützen mehr Arten von Diskussionen und Entscheidungen, die erforderlich sind, um durch menschlichen Fortschritt eine Angleichung an die planetarischen Bedingungen zu erreichen, um weiterhin prosperierende Volkswirtschaften, bewohnbare Umgebungen und florierende Gesellschaften aufrechtzuerhalten.\nFörderung lokaler, täglicher Aktualisierungen der Planetengesundheit\nDaily CO2 Lesungen aus dem Mauna Loa Das Observatorium ist der beste Indikator für die Vitalfunktionen, der zeigt, was in Echtzeit tatsächlich mit der Gesundheit des Planeten geschieht. Warum? weil CO2 Veränderungen in der Atmosphäre sind für die Klima- und Umweltbedingungen des Planeten wichtiger als alle anderen, um kurz- und langfristig ein reichhaltiges, vielfältiges und intelligentes Leben zu erhalten. Und weil die Mauna Loa Die Aufzeichnung ist der längste Satz hochpräziser Messwerte, den wir haben. Und es gibt noch mindestens einen Grund. Vergleich der Atmosphäre im Jahresvergleich CO2 Lesungen an einem einzigen Ort auf dem Planeten zeigen uns die Richtung der Veränderungen in Echtzeit.\nDer Aufstieg der atmosphärischen CO2 ist unerbittlich und beschleunigt. CO2 Updates sind nicht gerade neu und die Informationen sind definitiv nicht gut. Aber es ist der führende Trend für Führungskräfte, zu enden. Von Führungskräften schließe ich Menschen ein, die alarmiert sind von dem, was vor sich geht, und sich bemühen, alles zu tun, um Veränderungen von unten nach oben zu beeinflussen. Und ich meine Führungskräfte mit Mitteln und Platzierungen, die Menschen, Organisationen und Ländern helfen, sich der Herausforderung zu stellen.\nAll das zu tun und schlechte Nachrichten zu verwandeln CO2 aktualisiert sich in täglichen Bestätigungen des kollektiven Erfolgs der Menschheit, die Welt braucht alle Augen auf CO2 in der Atmosphäre.\nEgal, ob Sie Ihren Tag damit verbringen, über die Runden zu kommen oder mit Besprechungen auf hohem Niveau vollgestopft zu sein, es sollte nur wenige Gründe geben, warum eine Person nicht zehn Sekunden am Tag brauchen kann, um sich über den aktuellen Stand zu informieren CO2 Niveau und seine Änderung gegenüber dem Vorjahr. Die Updates werden jedoch noch nicht von herkömmlichen Medien, sozialen Medien, Online-Plattformen, wichtigen Websites oder weit verbreiteten Apps angeboten.\nAus diesem Grund kombinieren einige Leute verschiedene Talente, um tägliche Updates zu fördern und es Kommunikatoren weit und breit zu erleichtern, ihre Kommunikationsinhalte mit glboalen Veränderungen und unseren gemeinsamen Herausforderungen und Bemühungen zu verbinden, um den Anstieg von Planetenheizgasen in der Atmosphäre zu beenden. Es gibt Platz für mehr Freiwillige, die bei diesen Bemühungen helfen können. Aber im Moment ist hier die ursprüngliche Crew von Leuten, die ein wenig Zeit für dieses Projekt haben, zusätzlich zu viel Arbeit und familiären Verpflichtungen:\nMike McGee, MAEEC hat, seit 2007, immer wieder neu gepostet CO2 Lesungen auf der Erde CO2 Home Page - permanent unter CO2.Earth. Diese Homepage und Site ist eine DIY-Bootstrap-Aktion, die sich aus anderen Sites entwickelt hat: themostimportantnumber.org (2007 - 2008) und CO2Now.org (2008 - 2015). Jetzt ist die Mission zu verwenden CO2.Earth als Sprungbrett für die Schaffung einer Plattform für produktive Zusammenarbeit, die die Sichtbarkeit von CO2 und andere Planetenheizgase. Zugegebenermaßen ehrgeizig ist die Absicht, konstruktive, schnelle und friedliche Transformationen mit weitreichenden kurz- und langfristigen Vorteilen voranzutreiben. Täglich verbreiten CO2 Updates sind zu einem zentralen Bestandteil dieser Bemühungen geworden. Mike lebt und arbeitet in Victoria, BC, Kanada.\nProfessor Rick Kool ist der führende Anstifter und Evangelist, der seit März 2019 seine vielfältigen Kontakte nutzt und sich täglich an traditionelle Medien und andere richtet, um sie zu ergänzen CO2 Lesungen zu ihren Marktaktualisierungen, Wetteraktualisierungen und sogar Kirchenpredigten! Die Ablehnungen überwiegen die Akzeptanz, aber Rick ist unerbittlicher in seinen Bemühungen, dies zu erreichen, als vielleicht der stetige, beschleunigte Anstieg von CO2 in der Atmosphäre. Die Auswirkungen sind nicht nur wirtschaftlich, ökologisch und sozial. Sie haben eine moralische und spirituelle Dimension. Rick lebt und arbeitet in Victoria, BC, Kanada.\nAdam Davey, B.Sc. (Hon.) trägt den wichtigen Technologielösungshut für dieses Projekt. Als erfahrener Daten- und Technologieprofi und Principal für NumberLens Limited hat Adam Backend-Prototypen entwickelt und verfeinert, um eine zuverlässige Lieferung von genauen Daten zu ermöglichen CO2 Daten und Informationen, die CO2.Earth und andere müssen die umfassende Anzeige und Berichterstattung von regelmäßigen ermöglichen CO2 Aktualisierung. Adam lebt und arbeitet in Malton, North Yorkshire, England.\nSample Radio Market Updates Mischen Sie den Dow Jones, Oil und CO2\nWarum CO2 Aktualisierung? Und wie klingen sie im Radio? Im Folgenden haben wir einige Artikel und Soundclips zusammengestellt, die diese Fragen beantworten.\nZunächst ein Beispiel von CBC Radio mit dem möglicherweise weltweit ersten Marktupdate für Radio, das täglich veröffentlicht wird CO2 Aktualisierungen mit den neuesten Zahlen für die Dow- und NASDAQ-Indizes und den Preis für leichtes Rohöl.\nMehr darüber, wie CO2 Passt zu einem traditionellen Börsenupdate, was die CO2 Zahlen bedeuten und was die Leute denken, lesen Sie die Artikel und Radiointerviews weiter unten.\nCBC Nachrichten | es umfasst CO2 Emissionswerte in Börsenberichten, sagt BC Professor\nWenn der Markt steigt, dann auch CO2 Emissionen, sagt Rick Kool. 24. September 2019.\nCBC Radio One Die Beziehung zwischen der Börse und CO2 Emissionswerte Auf der Insel mit Gregor Craigie\nModerator Gregor Craigie sprach mit Rick Kool, Professor an der School of Environment and Sustainability der Royal Roads University. Professor Kool argumentiert, dass Medien einen täglichen Bericht über die Höhe geben sollten CO2 in der Atmosphäre, neben Marktzahlen, um die Verbindungen zwischen Industriegesellschaft und Atmosphäre hervorzuheben. 8 Minuten. September 24, 2019.\nHören Sie sich das an: Jeden Morgen während des Börsenberichts hat die CBC-Radiosendung von Vancouver damit begonnen, die Welt zu verbreiten CO2 Zahl für den Tag, und wie viel es im letzten Jahr zugenommen hat https://t.co/SJEPOC3K09\n- Bill McKibben (@billmckibben) 17. Oktober 2019


Dolmar Benzin-Motorsäge PS-32C Testbericht 2022\nHome » Kettensägen » Dolmar Benzin-Motorsäge PS-32C Testbericht\nNutzerwertung: 2.65 (37 votes)\nEine motorbetriebene Kettensäge ist ein kraftvolles und wendiges Werkzeug, das man überall einsetzen kann. Ob Bäume gleich im Wald geschnitten werden sollen, oder ein großes Grundstück von Sträuchern befreit werden soll, mit der Motorsäge ist man an jedem Ort einsatzbereit und eine Stromquelle zu benötigen. Wer sich für die Vorteile interessiert, die Kettensägen zu bieten haben, findet bei der Dolmar Benzin-Motorsäge PS-32C ein ausgezeichnetes Einsteigermodell, das mit einfacher Bedienung und unerschöpflicher Leistung überzeugt. Es lohnt, diese Motorsäge einmal näher in Augenschein zu nehmen.\nNach Erhalt der Kettensäge muss diese zunächst noch montiert werden. Es liegt der Sendung jedoch eine ausführliche Bedienungsanleitung bei, die auch für den Einsteiger leicht verständlich ist. In der Regel dauert der Zusammenbau nicht mehr als 10 Minuten. Dann muss das Gerät mit Öl für die Kette und einem Gemisch aus Benzin und Zweitakertöl befüllt werden und man ist bereit zum Start. Die Dolmar Benzin-Motorsäge PS-32C zeichnet sich durch einfache Handhabung und hohen Bedienkomfort aus, weshalb sich auch besonders für alle sehr gut eignet, die zum ersten Mal Erfahrungen mit einer Motorsäge machen. Dieses Modell ist mit einem Kunststoffgehäuse ausgestattet, das viele Anwender auf den ersten Blick nur wenig begeistert. Betrachtet man das Gerät genauer, wird man jedoch feststellen, dass es eine ausgezeichnete Verarbeitungsqualität aufweist. Das Plastikgehäuse gewährt diesem Modell auch einen großen Vorteil. Es ist mit einem Gewicht von nur 4,1 kg wunderbar leicht und daher auch für längere Einsätze ausgezeichnet geeignet. Die Start und Wiederstart Eigenschaften des Geräts sind ausgezeichnet, da der Motor schon vom Werk aus perfekt eingestellt ist. Außerdem ist das Gerät mit dem Easy-Start System ausgerüstet, bei dem es sich um eine federunterstützte Überwindung des Kompressionswiderstands handelt. So kann der Motor schon mit wenigen Zügen in Betrieb gesetzt werden. Das Schwert der Kettensäge ist 35 cm lang und bietet damit eine ausgezeichnete Schneidefläche, die für viele Aufgaben dienlich ist.\nHubraum: 32 Kubikzentimeter\nVolumen Benzintank: 0,4 Liter\nBei diesem Gerät ist das Kettenrad außenliegend, so dass sich die Kette sehr einfach montieren lässt. Durch den Ölbehälter wird die Kette automatisch geschmiert, so dass man sich darum nicht zu kümmern braucht. Der Tankdeckel lässt sich leicht öffnen und gibt eine große Einfüllöffnung frei, durch die man das Benzingemisch leicht einfüllen kann. Die Einfüllung des Kettenöls kann sich durch die sehr kleine Öffnung etwas schwieriger gestalten. Der Motor lässt sich generell leicht starten. Es ist aus möglich, ihn durch eine manuelle Kraftstoffpumpe mit Benzin zu füllen, so dass der Start noch leichter wird. Der Motor wird über eine Touch & Stop Einhebel Bedienung gesteuert. Eine Fliehkraftkupplung überträgt die Leistung auf das Schwert. Als besonders angenehm wird die Vibrationsdämpfung empfunden, die einen sehr ruhigen Lauf garantiert. Sie trägt dazu bei, dass die Kettensäge ausgezeichnet in der Hand liegt. Auch um die Sicherheit braucht man sich bei diesem Modell keine Gedanken zu machen. Die SafetyMatic-Sicherheitsfunktion bremst die Kette bei einem Rückschlag in Sekundenbruchteilen. Die Kettenbremse kann auch manuell auslösen. Außerdem sorgen stabile Schienenbolzen dafür, dass die Sägeschiene einen guten Halt hat.\nDie überwiegende Mehrzahl der Benutzer ist von der Dolmar Benzin-Motorsäge PS-32C absolut begeistert. Sie loben, dass dieses Modell sofort anspringt und ausgezeichnet in der Hand liegt. Außerdem konnte immer wieder die Erfahrung gemacht werden, dass die Schnittleistung der PS-32C ausgezeichnet ist. Viele Kunden schneiden mit dem Gerät Brennholz, während andre Benutzer auch im Wald Bäume mit ihrer Dolmar Kettensäge fällen und vor Ort zerteilen konnten. Insgesamt stimmen die Kunden überein, dass die Arbeit mit der Säge Freude macht und sie bereuen ihren Kauf nicht.\nDie PS-32C Benzin-Kettensäge von Dolmar zeichnet sich durch ein sehr leichtes Gewicht aus, was sie auch im Dauerbetrieb angenehm zu handhaben macht. Obwohl es sich bei dieser Säge um ein Einsteigermodell handelt, ist sie mit einem 1,8 PS Motor und einem 35 cm langen Schwert durchaus in der Lage, anspruchsvolle Arbeiten auszuführen. Die PS-32C ist ausgezeichnet verarbeitet und langlebig, so dass man lange an der starken Sägeleistung des leichtgewichtigen Modells Freude hat. Auch das Preis- Leistungsverhältnis kann als optimal bezeichnet werden. Deshalb kann man diese praktische Kettensäge auch jedem empfehlen, der einen mobilen Einsatz ohne die Notwendigkeit eines Stromanschlusses zu schätzen weiß.


Rechnungshof will Euro-Rettungsschirme überprüfen - bvz.at\nRechnungshof will Euro-Rettungsschirme überprüfen. Angesichts der milliardenschweren Haftungen, die Österreich für den provisorischen Euro-Rettungsschirm und seinen Nachfolger übernehmen will, drängt der Rechnungshof (RH) darauf, deren Tätigkeit überprüfen zu dürfen. Konkret soll ein Gremium gebildet werden, das die Tätigkeit des Fonds und das Verhalten seines Verwaltungsrates beleuchtet und Berichte darüber an die Parlamente weiterleitet.\nErstellt am 01. September 2011 (10:09)\nRH-Präsident Moser fragt sich, "ob bei EFSF und ESM (Rettungsschirme, Anm.) ausreichend für externe Kontrolle gesorgt ist", eine "externe Prüfung nach internationalen Standards, die auch Parlamente informiert, ist derzeit nicht vorgesehen", sagte Moser.\nDie Rechnungshöfe der EU-Länder sollten "auf Rotationsbasis" ein aus jeweils fünf Rechnungshöfen bestehendes Board bilden, schließlich gehe es um Steuergeld und die Budgethoheit der Parlamente. Die Rechnungshöfe sollten sich das Testat des Wirtschaftsprüfers ansehen "und gleichzeitig die Handlungen des Verwaltungs- bzw. Gouverneursrats auf Ordnungsmäßigkeit, Rechtmäßigkeit und Wirtschaftlichkeit überprüfen und einen Bericht darüber den nationalen Parlamenten zuleiten". Dafür müsse der Beschluss der Regierungschefs nicht abgeändert werden, man könne dies in den Statuten verankern.\nIn seiner Begutachtung des Gesetzesentwurfs für den provisorischen Rettungsschirm EFSF hat der RH u.a. kritisiert, dass das Risiko, das Österreich mit den Haftungszusagen eingehe, doppelt so hoch sei wie in den Gesetzeserläuterungen angegeben und sich auf knapp 29 Mrd. summiere. Aus dem Gesetz sei "der tatsächliche Umfang der Ermächtigung des Bundesministers für Finanzen nicht eindeutig ableitbar". Es gebe "keinen Hinweis auf den Gesamthaftungsrahmen des Bundes".\n"Wo mit öffentlichem Geld gehandelt wird, muss die Transparenz in den Vordergrund gerückt werden", sagte Moser angesichts der aktuellen Korruptionsvorwürfe rund um die Telekom Austria. "Der RH hat mehrfach darauf hingewiesen, dass wir im Bereich der öffentlichen Unternehmen eine Kontroll-Lücke haben."


TrackMania - Nintendo DS Ergebnisse zum Thema TrackMania\nIhre NintendoDS Suche nach TrackMania ergab 12 Treffer.\nRacing und Puzzle, kann das funktionieren!? Die Trackmania-Reihe immerhin schafft diesen Spagat und lieferte bereits vor zwei Jahren einen DS-Ableger ab. Nun legte dtp entertainment als Publisher einen Gang zu und das Entwicklerteam den Turbo ein - m ... ls Publisher einen Gang zu und das Entwicklerteam den Turbo ein - mit dem Ergebnis eines neuen, aufgepimpten DS-Racers: Trackmania Turbo. Wir haben Solo- und Multiplayer-Modus in den TÜV-Test geschickt und verraten euch, wie der Titel abgeschnitten h\n: The Forgotten Sands (UBISOFT) – 13. Mai - Galactic Taz Ball (Warner Brothers Interactive Entertainment) – 14. Mai - TrackMania Turbo (Focus Home Interactive) – 21. Mai - Jam with the Band (Nintendo) – 21. Mai - B-Unts-Build It! (505 Games Ltd)\n[ 27.08.2009 - 02:38 Uhr ]\nTrackMania DS 2 ist in Entwicklung\nFirebrand Games hat angekündigt, dass sie derzeit mit der Entwicklung von TrackMania DS 2 beschäftigt sind. Der Nachfolger wird über 150 neue Strecken verfügen und auch die Möglichkeiten seine eigenen Kreationen online via WiFi Connection zu tauschen ... enen Kreationen online via WiFi Connection zu tauschen und verbreiten, ist überarbeitet worden. Auf dem PC hat die „TrackMania“-Spielreihe bereits solch eine beeindruckende Fanbasis erringen können, dass es für ganze sechs Guinness-Rekorde gereic\nld - Juni Atari Backyard Baseball '10 - 31. März My Horse and Me Riding For Gold - 31. März Atlus U.S.A., Inc. TrackMania DS - 17. März Tokyo Beat Down - 31. März The Dark Spire - 14. April Dokapon Journey - 14. April Steal Princess - 21\nAuf dem PC hat die „TrackMania“-Spielreihe bereits solch eine beeindruckende Fanbasis erringen können, dass es für ganze sechs Guinness-Rekorde gereicht hat: Die Anzahl online verfügbarer, nutzergenerierter Strecken geht in die Tausende. Und darum ge ... rde gereicht hat: Die Anzahl online verfügbarer, nutzergenerierter Strecken geht in die Tausende. Und darum geht es in „TrackMania“: Bestzeiten auf vorprogrammierten Strecken einfahren, aus einer Vielzahl von Bauteilen eigene Kurse zusammenstellen, d\nwicklung nicht verhindern. Koch Media selbst ist Publisher vieler DS-Spiele, aktuellstes Beispiel ist das Rennspiel "Trackmania DS". Aber auch kindgerechte Titel wie "Ben 10" und "Die Maus DS" (erscheint im diesjährigen Weihnachtsgeschäft) tragen\nDank des umfangreichen Streckeneditors sowie der regen Online-Community erfreut sich die Arcade-Rennspiel-Reihe „TrackMania“ größter Beliebtheit. Nach mittlerweile vier PC-Inkarnationen wird demnächst auch Nintendos DS bedient. Ob die Umsetzung so we\nBald lautet die Devise wieder: designen, bauen und fahren! „TrackMania DS“ erscheint als eine weitere Kombination aus kreativem Puzzle- und Racing-Titel auf DS. Im „Create“-Modus dürft ihr dabei eure Strecken nach eigenem Ermessen anfertigen und deme\nDie Rennspielreihe „Trackmania” erfreut sich seit dem Release der ersten Version auf dem PC größter Beliebtheit. Firebrand Games („DTM Race Driver: Create & Race“, „Race Driver: Grid“) ist nun dabei, eine Version für den DS zu entwickeln. Die Kollege ... m Einsatz, bei dem ihr eine vorgegebene Strecke vervollständigen und komplett abfahren müsst. Für diejenigen, die ihre „Trackmania“-Zeit lieber mit waghalsigen Sprüngen füllen möchten, bietet sich der „Plattformer“-Modus an, bei dem ihr durch geschic\n[ 13.04.2008 - 13:32 Uhr ]\nn den Boxenstopp. Entwickler des Rennspiels ist Firebrand Games, die bereits Race Driver und das Ende 2008 erscheinende TrackMania DS gemacht haben. In Evolution GT wird es vier Spielmodi geben: schnelle Rennen für Zwischendurch, Time Trial, Multi\negebenen Rennstrecke ausgesetzt sein will, sollte sich ein Videospiel mit Strecken-Editor zulegen… Wie es zum Beispiel „TrackMania DS” eines ist! Nachdem wir im Dezember bereits von Gerüchten berichteten, folgt nun die offizielle Ankündigung seitens\nn PC-Titeln auf dem Doppelbildschirmer sammeln konnten, möchte man in Phase 2 nun sich an das bekannte Puzzle-Rennspiel TrackMania wagen. Jetzt werden sich einige Fragen, was Rennspiele mit Puzzle gemeinsam haben, doch mit dem offiziellen Slogan der ... chen Streckeneditor hat das Spiel bei den Fans so beliebt gemacht und wer mehr darüber wissen möchte, kann sich auf der TrackMania-Homepage umschauen. Parallel zu den Ankündigungen auf der offiziellen Homepage sind auch erste Trailer im Netz ersc


H. P. Baxxter ist ein deutscher Sänger und Frontmann von Scooter. 1993 hatte die Band ihren internationalen Durchbruch und verkaufte bislang mehr als 30 Millionen Tonträger. Zwischen 1995 und 2014 veröffentlichten Scooter 17 Alben, welche Platin und Silber im Vereinigten Königsreich, sowie Gold in Deutschland, Finnland, Schweden, Ungarn und Norwegen erhielten. Insgesamt veröffentlichten Scooter mehr als 50 Singles, drei Compilations und vier Live-Alben. Scooter gewannen zwei Echos, einen Viva Platinum Comet Award sowie einen Viva Comet Award als Best Dance Act.\nScooter ist eine der erfolgreichen Bands aus Deutschland und deshalb touren sie auch in 2015 noch mit „Hyper, Hyper“ um die Welt.


Nach der „Erprobungsregelung“ (§137e SGB V) kann der Gemeinsame Bundesausschuss (G-BA) Richtlinien zur Erprobung von Untersuchungs- und Behandlungsmethoden beschließen, deren\nnoch nicht hinreichend belegt ist, die aber „das Potenzial einer erforderlichen Behandlungsalternative“ erkennen lassen – er kann also klinische Studien anstoßen, um die Evidenzlage für einzelne Methoden zu verbessern.\nhatte das IQWiG bewertet, ob die Amyloid-PET-Untersuchung ein solches Potenzial für eine Behandlungsalternative bietet. Nach dem grundsätzlichen „Ja“ des Instituts auf diese Frage beschloss der\nam 6. Februar 2020 die „Richtlinie zur Erprobung der Amyloid-Positronenemissionstomografie (PET) bei Demenz unklarer Ätiologie“. Nach Nichtbeanstandung durch das Bundesgesundheitsministerium (BMG) ist die Erprobungsrichtlinie jetzt in Kraft getreten.\nDie vorliegende IQWiG-Potenzialbewertung beruht auf Ergebnissen der RCT-Studie von Pontecorvo und Kolleginnen und Kollegen aus dem Jahr 2017. Die Studie zeigte, dass die Amyloid-PET bei Patientinnen und Patienten mit kognitiver Verschlechterung hilft, die mutmaßliche Krankheitsursache feststellen zu können. Die Unterscheidung zwischen verschiedenen Demenzformen und -ursachen führte dann zu Anpassungen der Medikation. Zu hoffen, aber noch nicht nachgewiesen ist, dass eine zielgerichtete Medikation sowohl zu besserer kognitiver Leistungsfähigkeit als auch zu weniger Nebenwirkungen führt. Beides könnte dazu beitragen, Krankenhausaufenthalte und den Verlust von Selbstständigkeit bei Menschen mit Demenz zu vermeiden. Dieser Fragestellung soll sich die jetzt vom\nbeauftragte Studie widmen.\n„Um eine belastbare Nutzenaussage zur Amyloid-PET bei Demenz unklarer Ätiologie treffen zu können, sind aussagekräftige Daten zu patientenrelevanten Endpunkten erforderlich“, betont Julia Kreis, Bereichsleiterin für Potenzialbewertungen beim IQWiG. Deswegen hat der\njetzt eine Erprobungsstudie initiiert, in der untersucht werden soll, ob Diagnose- und Managementänderungen, die bei Patientinnen und Patienten mit Demenz unklarer Ätiologie, die aufgrund einer Amyloid-PET-Untersuchung vorgenommenen werden, tatsächlich zu Vorteilen in Hinblick auf den Verlauf der Demenz führen. Vor allem beim Erhalt der Selbstständigkeit sollen Vorteile nachgewiesen werden.\nEs sei gut, dass der Gesetzgeber mit dem Terminservice- und Versorgungsgesetz (TSVG) eine wesentliche Hürde für die Planung und Durchführung von Erprobungsstudien beseitigt habe: „Der\nkann solche Studien nun selbst finanzieren. Damit entfällt die oft aufwändige Prüfung, inwiefern die Hersteller angemessen an den Kosten zu beteiligen sind“, erläutert Kreis. Sie habe Hoffnung, dass sinnvolle Innovationen unter den neuen Rahmenbedingungen schneller den Weg in die Versorgung finden.


Italienisch Slang - das andere Italienisch von Michael Blümke portofrei bei bücher.de bestellen\nDolce vita, amore, mangiare ... Das sind die Klischees, die die meisten mit Italien und seiner Sprache verbinden. Vielleicht mehr noch als anderswo steht Urlaub in Italien für Romantik und ein typisch mediterranes Lebensgefühl. Daher sind auch Italienisch-Sprachkurse bei uns seit langem beliebt. Wenn man aber glaubt, dass die dort erworbenen Sprachkenntnisse ausreichen, um die Tür zum Alltagsleben der Italiener öffnen, wird man sich oft enttäuscht sehen. Gerade weil die Schriftsprache in weiten Teilen des Landes etwas Künstliches darstellt, bevorzugen die Italiener eine bildhafte…mehr\nAbmessung: 144mm x 106mm x 12mm


Startseite > Hamburger Nahverkehrsforen > Hamburger Busforum > Thema > Seite 33\nIn der Zeit Hamburg ist wieder ein ganzseitiger Artikel zum Verkehr in HH. Fazit: In dieser Stadt kriegt man nicht mal eine Buslinie verbessert. Eigentlich geht nur noch U-Bahn. Kontrapunkt dabei ist aber ausschließlich das Geld - ich setze ganz dreist mal selbst dazu, dass auch eine U-Bahn nicht ohne Beeinträchtigungen zu bauen ist.\nDass plötzlich viele die U-Bahn als Allheilmittel verstehen, kann ich mir nur damit erklären, dass in Hamburg die letzte U-Bahnstation in einem Wohngebiet vor 25 Jahren gebaut wurde. Hätte man zu Gekeife Stadtbahn Gekeife Bus auch Gekeife U-Bahn im Kopf, sähe die öffentliche Meinung anders aus.\nDie CDU beantragt derweil eine Haushaltssperre zu den Mitteln des Busbeschleunigungsprogramms. Wird erstmal nicht durchgehen, aber der Streit wird eskalieren, definitiv wichtiges Thema im Wahlkampf werden und die SPD Position beziehen müssen. Kann mir gut vorstellen, dass wir folgendes erleben:\nSPD zieht Schwanz ein, wird Busbeschleunigung formal nicht einstellen, aber die umstrittenen Quartiere bis zur Wahl nicht anfassen. Also de-facto Stopp, denn in praktisch allen Gebieten, die soweit sind, gibt es Proteste. Nach der Wahl wird es im Falle einer Koalition womöglich das erste Opfer, nemantlich bei einer GroKo oder Rot-grün. GroKo wird U-Bahn präferieren, aber die Entscheidung soweit wie möglich rauszögern - möglicherweise durch ein dickes Gutachten. CDU steht offiziell für Stadtbahn, aber ihre Klientel, besonders die Lautstarke, eher nicht. Muss das also gut begründen können. SPD will keine Stadtbahn. GroKo also kurzfristig der Senat, bei dem am Wenigsten passiert, langfristig eventuell besser, wenn man sich auf eine Lösung für die nächsten 20 Jahre einigt. Rot-grün würde wohl eher kurzfristiger arbeiten, (Pseudo-)Gutachten auch da, die aber deutlich stärker pro-Statdbahn designt würden. Dauert auch zwei Jahre, bis Ergebnisse vorliegen, also Stillstand bis 2017 in jedem Fall.\nBei einer SPD-Alleinregierung 2.0 könnte das Busbeschleunigungsprogramm ebenso gekippt werden, wenn die Emotionen hochschaukeln. Scholz ist nicht gerade bekannt für beinharte Positionen, wenn ihm Wind ins Gesicht weht. Alternative wäre dann der forcierte Ausbau der U-Bahn. Natürlich käme der realistisch nicht vor 2030.\nIm Endeffekt hätte man zum ... fünften (?) Mal alles wieder auf Null gesetzt.\n2 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.10.2014 23:20 von Herbert.\nBlödsinn...es geht ja nicht um die Busbeschleunigung selbst, das konnte man doch nun bei Hamburg 1 sehen..., sondern wie es umgesetzt wird!\nAuf der M5 werden die letzten Maßnahmen vorgenommen, sprich, einige Ampeln werden noch eingestellt.\nInsgesamt soll man zum Fahrplanwechsel auf der M5 mit insgesamt 6 Minuten weniger Fahrzeit je Richtung rechnen können.\nEs wurden dazu 54 Ampeln umgebaut.\nSollte das praktisch umgesetzt werden, spart man zwei XXL Fahrzeuge und deren Personal.\nNicht nur das, wenn der Bus an sich schneller ans Ziel kommt, bedeutet das auch, das eventuelle eine ganze Runde mehr in der Schicht gefahren werden kann, was zusätzliches Geld sparen würde. Das sollte man dann mal auf das Jahr ausrechnen.\nUnd da ist es jetzt auch völlig falsch damit ankommen zu wollen, das es 259 Mio. kostet.\nDie ganze Kohle geht ja nicht für eine Linie drauf, sondern damit werden einige Kreuzungen komplett umgestellt, einige Busbuchten verändert, Fahrkarten und Anzeigemasten an den Haltestellen aufgestellt. Die Fahrzeuge müssen natürlich umgerüstet werden.\nDas, was es schon in vielen großen Städten gibt, wird nun in Hamburg Einzug finden. Klar, es ist viel Kohle, keine Frage.\nGeplant ist weiter, das die Linie M7 ab Frühjahr 2015 fertiggestellt sein soll, danach folgt die Linien M6, M20 und M25 sollen bis Ende 2016 folgen.\nDie CDU steht auf Stadtbahn, na dann schau dir den Plan einfach mal an und du wirst merken, das es keine Lösung ist und diese so, niemals kommen wird.\n80% der Maßnahmen laufen ohne Probleme, selbst Elste hat gesagt, das etliche Linien reif für Schienenverkehr sind, selbst die CDU/GAL haben sich im Jahr 2010 "für" eine Busbeschleunigung ausgesprochen gehabt! Nur, weil die SPD jetzt so durchzieht, ist die CDU dagegen, wie hätte sie es denn gemacht...???\nEs ist allerdings mal wieder völlig absurd, der SPD und der HOCHBAHN alles an Fehlern an den Kopf werfen zu wollen, was sie noch grober bei der Stadtbahn geschafft hat.\nDas ganze liegt somit nicht selbst an der Busbeschleunigung, sondern das einzelne Bürger nicht gefragt, oder angehört wurden.\nDas Beste ist allerdings, der, der das ganze Fass hier aufmacht, ist selbst bei der CDU, wie sein Sohn, was soll man also bitte anderes erwarten???\nAbsurd ist es zudem, der HOCHBAHN vorschreiben zu wollen, wie Fahrkarten aussehen sollen, ein Thema, wo zu CDU Zeiten der Senat schon kein Ohr für gehabt hatte.\nJetzt will man der HOCHBAHN alles in die Schuhe schieben, was eigentlich Aufgabe des HVVs ist. Alles mehr als fragwürdig, denn was hat das noch mit der Busbeschleunigung zu tun, wenn es an den allermeisten Haltestellen Fahrkartenautomaten gibt, oder man sich heute mit dem Smartphone eine beschaffen kann?\nMan wedelt da mit einem Stück Plastik rum und will elektronische Fahrkarten als Ziel für eine Busbeschleunigung einbringen, wie soll man das bitte noch als "normal" bezeichnen können, oder um was geht es hier denn nun wirklich, wurde das gesagt? Ja, man ist nicht gefragt worden, man ist nicht angehört worden, man hat nicht die Position gehbat, dem Senat zu sagen, wie es ablaufen "soll", damit das alles klappt. Gehts denn noch?\nEinige Punkte, die wirklich nicht in Ordnung waren, wie die Abschaffung von Zebrastreifen, geht nun wirklich zu weit, ist aber auch nicht mehr geplant und dann kommt man als Gegenpartei uns sagt: "Das haben wir ja nicht gewusst", das kann man so nicht auf der Internetseite lesen.\nWo sind denn da Punkte gewesen, wo man wirklich sagen könnte, da hat man Recht, das geht so nicht?\nWeder das Parkplätze verschwinden noch sonstiges ist angesprochen worden, oder was da nun schief läuft und das zu den Zeitpunkt,\nwo man die Zeit im Fernsehen hat, alles auf den Tisch bringen zu können.\nLeute, es ist Wahlkampf und wer sich die Sendung bei Hamburg 1 angesehen hat, kann nicht wirklich darüber überzeugt sein, das es hier nur über eine Busbeschleunigung geht.\n3 mal bearbeitet. Zuletzt am 24.10.2014 09:00 von Heiko T..\nDie M5 ist durch, keine Frage. Davon abgesehen geht es aber tatsächlich vielen um die Busbeschleunigung als ganzes. Die Volksinitiative fordert nicht mehr Beteiligung an den Planungen im Vorlagen-Text, der gerade in Winterhude in etlichen Stellen ausliegt, sondern den kompletten Stopp des Programms. Jedenfalls kocht die Seele einiger Lautstarker und die Stimmung in der Stadt ist auch nicht eben Pro-BBP. Die Scholz-SPD hat auf eben gleicher Basis 2011 die Stadtbahn abgesägt. Wie wir seit den U5-Ideen wissen, wäre die Finanzierung kein unlösbares Problem gewesen. In den drei Jahren dazwischen ist die Finanzbehörde jedenfalls nicht auf eine Goldader unter dem Gänsemarkt gestoßen.\nHamburgs Verkehrspolitik ist seit mindestens 20 Jahren Wahlkampf. Stadtbahn I, Stadtbahn II, U-Bahn, Bus, Flughafen-S-Bahn, U4 sind alle nicht aus verkehrlichen Gründen gekommen oder gegangen. Jeder Senat wollte sich neu profilieren, langfristige Planung existiert in Hamburg nicht. Die größte U-Bahn-Investition Hamburgs der letzten 25 Jahre ist auch nicht aus verkehrlichen Gründen gebaut worden, sondern aus stadtplanerischen bzw. zur Erfüllung der Wünsche von Investoren.\nSind diese Ur-Übel Hamburger Politik 2015 gelöst? Nö. Also muss man davon ausgehen, dass dem BBP ähnliches geschieht.\nAlso, es ist immer wieder komisch, sich so etwas durchlesen zu müssen.\nDie GAL ist zurückgetreten, die CDU hat klar dann gesagt, wir machen das nicht weiter, weil es nicht unsere Pläne sind und wollte es beenden, was ja auch in die Hose ging.\nScholz hat vor der Wahl gesagt, das es keine Stadtbahn geben wird und ist damit gewählt worden.\nWarum wirft man bitte weiterhin der SPD vor, die Stadtbahn nicht weiter verfolgt zu haben, wenn allein schon der Partner in der Situation klar sagt, das man von den Plänen nicht überzeugt ist und es auch nicht die eigenen waren?\nDas lässt sich doch ohne Probleme alles nachlesen, oder man schaut mal, was man von den Rest der CDU Monaten findet.\nHier geht es doch schon los, das keine Partei heute (bis auf die M5) eine gleiche Strecke aufzeigen würde, die schon mal eine andere Partei vorgestellt hatte, damit man ja nicht zu hören bekommt, die Strecke war ja schon mal unsere Idee. Das mag sehr nett sein in Politik, sich immer wieder so etwas an dem Kopf werfen zu lassen.\nMir, als Bürger geht es um eine Lösung und da ist mir das so etwas von egal, wer da schon mal den gleichen Vorschlag hatte, solange es eine gute Lösung ist. Dieser ganze Mist in der Politik, wo man den einen immer nur einen bei pulen will, geht den Bürgern doch so etwas von auf Sack.\nMan sieht es doch schon wenn Wahlkampf ist. Jeder sucht sich schön ein paar Themen aus und warum auch immer, sind die so etwas von unterschiedlich, damit man ja ein eigenes Thema hat, was dann nach der Wahl wieder ins nichts verläuft. Und das gilt für alle Parteien.\nKeine Partei hat es, wie Du schon richtig geschrieben hast, endlich mal etwas auf die Beine gestellt.\nKommt aber mal etwas, was uns so oder vermutlich auf Jahre hin etwas helfen könnte, wird wieder ein Fass auf gemacht.\nGerade hier wird doch immer gefordert, das alles kommen soll. Macht man etwas, um die Kapazitäten etwas erhöhen zu können, was woanders schon längst Standard ist, wird es wieder nur schlecht geredet. Und, was hat es in anderen Städten gekostet? Sicher nur mit Berlin wenn zu vergleichen, denn andere Städte haben nicht so einen vergleichbaren Aufstand zu leisten gehabt.\nMan sollte lieber endlich mal als Bürger aufstehen und sagen: "Egal wer da nun dran ist, macht mal endlich was!" Das passiert aber auch nicht...\nEben, Heiko, du sagst es: Macht mal was, vor allem: Macht es mal zu Ende !\nUnd auch die Busbeschleunigung wird als Programm wohl nicht zu Ende umgesetzt werden, weil die Gelder dafür fehlen.\nDas ist eben das Problem der Hamburger Verkehrspolitik - Busoffensive, U-Bahnausbau, Busbeschleunigung. Es wird mit großem Tamtam angefangen und beworben und irgendwann landet das Ding dann wieder auf der Abschussliste vom Senat. Deshalb kommt der ÖPNV einfach nicht voran. Dazu benötigt es gar keine Bürgerproteste.\nDa kann ich auch Heiko recht geben. Die Politiker sollten sich alle ein Mal zusammensetzten und endlich entscheiden, dass die Verkehrsstrategie nicht Thema das Wahlkampfs wird!\nDamit meine ich, dass die Politiker aller Parteien gemeinsamem Sache machen sollen. Das fordert nun auch der Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen in Hamburg, wie man hier [www.nahverkehrhamburg.de] nachlesen kann. So gibt es ja seit einiger Zeit den Mobiltätsbeirat, wo alle Partei und auch Vertreter des HVV und anderen Verkehrsunternehmen bzw. Verkehrsexperten zusammensetzten. Doch so recht glaube ich noch nicht, dass dort dann irgendwann eine gemeinsame Position über allen Parteien hinweg heraus kommt.\nNur weil die CDU sich vehement gegen die Busbeschleunigung stellt, gleich ein Haushaltssperre fordert, finde ich auch dreist. Und das die gegen die Busbeschleunigung kann ich auch nicht gut nachvollziehen, denn würde man die von Ihnen geforderte Stadtbahn bauen, müsste es deutlich mehr Eingriffe in den Straßenraum geben und gegen gravierende Veränderungen im Straßen hat ja was die CDU, wie man aktuell ja sehen kann.\nHier in Hamburg kann man so keine Verbesserungen für den ÖPNV erzielen. Alle meckern über die Staus, aber das auch zum Beispiel ein gut funktionierender ÖPNV dagen helfen kann, ist auch nicht jedem klar und das dafür erst ein paar Baustellen geben muss, damit z.B. die Busse besser durch die Stadt kommen oder eben auch für eine Stadtbahn (die ja auch eine Verbesserung darstellt), damit es hinter das Gesamtergebnis für viele Jahre deutlich besser ist, denkt auch keiner dran. Nur jetzt keine Baustelle bei mir.\nZudem sind in den ursprünglich 259 Millionen Euro für die Busbeschleunigung nicht nur Maßnahmen für die Busse enthalten, sondern ganz viel fließt einfach auch in die Straßensanierung, siehe Fuhlsbüttler Straße. Deshalb ist es eher eine Verkehrsoptimierung, als eine reine Busbeschleunigung. Doch auch das wird kritisch gesehen, dass es viele Baustellen gibt und alle Maßnahmen aus den 259 Millionen werden dann immer auf die unsinnige Busbeschleunigung abgestempelt obwohl wie gesagt, auch einfach nur Straßensanierungen stattfinden. Ja ich weiß, ich wiederhole mich -)\nMir scheint es als würde die Oposition sich immer auf die Gegner stellen, damit diese dann die Opposition wählen. SPD wollte die Stadtbahn nicht (hat sich auf die Gegner gestellt, obwohl es am Anfang der Planungen von CDU/Grünen noch dafür gestimmt hat) und nun schlägt sich die CDU auf die Seite der Gegner der Busbeschleunigung.\nEs darf nur Verbesserungen geben, wenn bei mir alles beim alten bleibt! So werden wir aber nie einen Verbesserungen gerade im Verkehrssektor (egal ob nun Maßnahmen für den ÖPNV oder den Individualverkehr oder Radverkehr) und gegen die Autofahrer darf erst reche nichts passieren. Das man nichts gegen die Autofahrer hier machen kann, zeigt doch auch die Kritik gegen den Wegfall von ein paar Parkplätzen vor dem Holthusenbad, weil hier an der Haltestelle Kellinghunsenstraße ein neuer Switchhpunkt eröffnet wurde.[mobil.abendblatt.de]\nDoch das Autofahren in Großstädten nicht Nachhaltig ist und für Staus und Problemen sorgt und man deshalb sehr gute Alternativen zum eigenen Auto braucht, denkt auch nicht jeder daran. Vom Klimawandel ganz abgesehen. Erst gute Alternativen zum eigenen Auto sorgen doch dafür, dass die Personen darüber nachdenken, wie ich mich Fortbewegen werde und deshalb finde ich Switchh gut. Zudem nutzen solche Car-Sharing-Angebote doch auch immer Leute, da ist ein Ausbau doch konsequent.\nIch kann nur sagen, dass ich von allen Akteuren so etwas von die Nase voll habe. Entschuldigt bitte den vielleicht scharfen Ton im letzten Satz.\n4 mal bearbeitet. Zuletzt am 24.10.2014 12:41 von Norderstedt.\nDie Sendung bei Hamburg 1 war doch gerade erst vorgestern, warum ist denn da von diesem angeblichen Rückzug nichts gesagt worden?\nDas ist bestimmt wieder nee Aussage von einem GAL Politiker, was ist denn da dran, haben wir das nicht schon vor kurzen mit einem CDU Politiker gehabt, der sagte, das es sich mit der S4 erledigt hatte?\nSchön, was die Presse alles so in die Welt setzen kann...\nDas stimmt. Auch übrigens heißt es jetzt überall die CDU hätte 2010 eine Busbeschleunigung per Ampelschaltung geplant gehabt. Davon höre ich heute zum ersten Mal.\nEs sei nur um eine Modernisierung von einigen Ampelanlagen gegangen, die auch wirklich etwas für Busse gebracht hätte...\nMan hätte zu den Zeitpunkt wohl keine Busbeschleunigung durchbekommen und hätte nur begrenzt etwas gebracht, da man ja eigentlich noch eine Stadtbahn bauen wollte...\nHerr Hesse ist kürzlich gefragt worden, ob er es mitbekommen hätte, das man selbst als PKW Fahrer nun sehr viel besser über die Grindel-Kreuzung kommt. Der Moderator selbst, befährt diese wohl regelmäßig und es gebe halt kaum mehr richtig Stau dort. Die Antwort war dann gewesen: "Dann müsste man sich nicht wundern, wenn sich der Verkehr bald erhöhen wird".\nKlar, wenn ich bemerke, das ich an dieser Kreuzung nun besser durch komme, dann lasse ich sofort den HVV im Stich und fahr mit dem eigenen PKW...\nSchade, Ole war da viel besser drauf...\nEs ist schon ganz witzig: CDU und SPD haben die Straßenbahnpläne aufgegeben weil ein paar Anlieger dagegen waren und sich massiv und lautstark wehrten.\nWeil man ja nicht einfach nichts tun kann wurde von der SPD dann als Alternative ein Busbeschleunigungsprogramme aufgelegt. Und nun sind ein paar Anlieger gegen das Busprogramm und wehren sich massiv und lautstark.\nUnd aus der SPD kommt dazu scharfe Kritik. Fine ich ja sehr gut, aber wenn man so zur Straßenbahn gestanden hätte, dann hätte man die auch durchgesetzt. Es war schon ziemlich naiv zu glauben dass das Busprogramm nicht auch jene NIMBYs auf die Palme bekommt.\nWas die Zukunft angeht, denke ich jede Regierungsbeteiligung von CDU oder Grünen wird zu einem Stadtbahngutachten führen - denn Gutachten sind ein einfacher Kompromiss in Koalitionsverhandlungen. Und irgendwann kommt dann zu einer Volksabstimmung (2017? 2018?). Denn da haben sich sowohl CDU als auch Grüne ja schon festgelegt, und wenn eine von beiden Parteien im Senat ist will sie sich sicherlich nicht von der anderen in der Opoosition vorführen lassen. Und Volksabstimmungen sind ebenso ein relativ einfacher zu vereinbarender Kompromiss in Koalitionsverhandlungen (da keine Seite in der Sache nachgeben muss).\nUnd ich denke es ist auch ziemlich klar dass die Verkehrspolitiker der vier Parteien die Verkehrsexperten in ihren Reihen haben in der Sache der Aufassung sind das eine Stadtbahn die beste und effizienteste Lösung der Hamburger Verkehrsprobleme ist.\nWas das Busprogramme angeht denke ich dass Herbert’s Prognose dass es nicht eingestellt wird aber bestimmte Orte zurueckgestellt werden wohl stimmt.\nWenn das aber bedeutet dass gleichzeitig die Umsetzung in anderen Orte vorgezogen wird finde ich das auch nicht so falsch. Und woe s nicht umgesetzt wird sollte man vielleicht wirklich darürber nachdenken dort die Busse umzuleiten. Ich fände nichts falsch daran das diejenigen, die keine Busse wollen, auch keine bekommen. Und wenn den jetzigen Fahrgästen eine ordentliche Buslinie so wichtig ist, dann sollten sie bitte auch mal was dafür tun – z.B. in Winterhude auch Versammlungen organisieren (und auch hingehen), und Flugies verteilen, und einfach in den Läden der NIMBYs nicht mehr einkaufen.\nDie BWVI dementiert den Stopp mit einer eigenen Pressemitteilung zur Busbeschleunigung:\nNa, da wird es dann nach den nächsten Senatswahlen spannend, sollte die SPD ihre Mehrheit im Senat verlieren. Schon heute ist in den Bezirken, wo auch Grüne und CDU großflächig vertreten sind, einiges Rumgemaule gegen die Busbeschleunigung zu hören.\nAber als Politiker, der uns Bürger vertreten soll, zu den man aufschauen soll und ihn wählen soll,\ndann etwas über die Presse als gestoppt zu verkaufen, obwohl es nicht so ist...das muss nun auch nicht wirklich sein und bringt somit "0" Punkte,\nalso besser gesagt, minus Punkte.\nSchon lustig dass immer noch Wähler glauben die CDU will tatsächlich eine Straßenbahn. Sie macht gerade kräftig das Gegenteil und sorgt dafür dass dieser Wahlkrampf garantiert der letzte wird in dem die Stadtbahn nochmal rausgeholt wird. Ich beobachte die Sachzwänge und dann kommt mir das wie freche Strategie vor die das Gegenteil erreicht als was den Wählern versprochen wird.\nEs gibt nur eine Straßenbahnstrecke mit der man anfangen kann und das ist die M5. Leider ist die Strecke Ausweichroute für die A7-Bauarbeiten und kann bis 2023 nicht angefasst werden. Wer eine Stadtbahn will muss 2023 einen Planfeststellungbeschluss haben und einen Beschluss zum Bau. Das wird erst nach der Wahl 2020 entschieden.\nBis dahin will der Bürger aber Action sehen. Aber Straßenbau und Busbeschleunigung gehen nicht mehr und Stadtbahn nicht kurzfristig. 2015 hat die Hamburger Politik endlich nur noch zwei Alternativen: U-Bahnbau oder Nichtstun. Wächst der Verkehr der nächste Senat wird daran gemessen wie viel U-Bahn er plant und auf den Weg bringt. Egal ob SPD 2.0 oder SPD-FDP oder SPD-CDU.\nWer immer die Wahl 2020 gewinnt stellt wie 2008 fest dass alle Gelder für U-Bahnbau fest verplant sind. Verhindern könnten das nur die Grünen aber die müssten vor einer Koalition erst die Elbvertiefung abnicken. Den Anhängern eine Stadtbahnplanung als Ausgleichsmasse zu verkaufen wie 2008 mit Moorburg wird auch schwierig weil anders als 2008 könnte ein grüner Senator eine Stadtbahn 5 nicht vor der nächsten Wahl anfangen und müsste dafür trotzdem den U-Bahnausbau ausbremsen. So ein Senat würde schon 2016 unter Druck stehen und seinen Kurs ändern oder 2020 abgewählt.\nIch halte eine grüne Regierungsbeteiligung wegen Elbvertiefung für unwahrscheinlich und daher wird die CDU ihr eigentliches Ziel erreichen dass an der Oberfläche alles bleibt wie es ist und weiter U-Bahn gebaut wird. Wenn die U-Bahnpläne stehen erhält die Busbeschleunigung 2016 oder 2017 einen Neustart und wird dann vielleicht sogar schärfer als heute geplant. Auch die SPD könnte der Busbeschleunigung aus dem Grund eine Denkpause verordnen. Da ist viel verbockt worden.\nEDIT: Hochbahn zur Diskussion\n4 mal bearbeitet. Zuletzt am 25.10.2014 00:05 von Glinder.\nSehr schöner Faktencheck der Hochbahn! Wenn man das nun auch in den Bussen auslegen würde...\nHeute hatte ich durch Zufall mal Zeit, am Bahnhof Dammtor ein wenig den aktuellen Betriebsablauf zur Früh-HVZ anzusehen:\nSo wie es aussieht, läuft da einiges noch nicht so ganz wie gedacht. Die Fahrtabstände der Linie 5 entsprechen keineswegs einem glatten 5er-Takt, stadteinwärts noch weniger als auswärts.\nEs stellt sich vielmehr das Problem von Verfrühungen von bis zu 2-3 min, die die Fahrer kaum abwarten können, da sonst alles blockiert ist. So fahren die Busse vor Plan leer weg und die Fahrgäste erfreuen sich am nächsten, durch das hohe Fahrgastaufkommen entsprechend leicht verspätete Fahrzeug. Außerdem ist jetzt die Linie 4 fahrplanmäßig mit dem kürzeren Bus 1' vor dem 5er gelegt. Was das heißt, sollte jedem klar sein ... Wieder mussten - trotz eigentlich ausreichender Kapazität - Fahrgäste teilweise zurückbleiben.\nDie Ampelbeeinflussung an der Haltestelle Dammtor auswärts funktioniert hingegen gut (nur ein Fahrzeug wurde nicht angemeldet), einwärts dagegen überhaupt nicht. Auf der "freien Strecke" bis Staatsbibliothek ist die Fahrzeit scheinbar ein Lottospiel: Fahrzeuge fahren unter gleichen Rahmenbedingungen los und müssen beim Rechtsabbiegen in die Grindelallee mal warten, mal nicht warten. So ist keine stabile Fahrzeit festzulegen, Puffer müssen eingebaut werden und ungleichmäßige Fahrtfolgen entstehen. Konsequenzen: siehe oben ...\nVon einem zuverlässigen Betrieb und v.a. Europas modernstem Bussystem sind wir also weiterhin deutlich entfernt ...\nKann jemand von den aktuellen Erfahrungen im weiteren Streckenverlauf berichten? Wie läuft es z.B. für die 20/25 bei der Abfahrt Gärtnerstraße Richtung Altona; hier hatten wir ja vor einiger Zeit schon einmal die üblen Schaltungen diskutiert.\nDas Problem auf dem 5er ansich sind die Streckenverspätungen. Wie die Hochbahn die 6 oder 7 Minuten weniger Fahrtzeit da ab Dezember rausholen will, wo schon heute bis zu 10 Minuten locker bis Burgwedel entstehen, ist mir schlicht ein Rätsel. Die Fahrer werden es mit (wieder mal unbezahlten) Überstunden am Ende der Schicht abbummeln dürfen. Vielen Dank auch...\n1 mal bearbeitet. Zuletzt am 30.10.2014 10:42 von BussHamburg001.\nDagegen hilft wohl nur die Verwendung von Fahrzeugen, die die Antriebskraft über mehrere Achsen auf die Straße bringen -- landläufig nennt man Fahrzeuge mit Viel- oder Allachsantrieb Stadt- oder Straßenbahn.\nZu dem o.g. "Fahrerproblem": Mal angenommen, ein Fahrer hat eigentlich Burgwedel Dienstschluß. aber bereits am Siemersplatz bzw. Nedderfeld mehr als eine halbe Stunde Verspätung, würde also seinen Dienstschluß überziehen. Weil ja nun nicht nur bei der Hochbahn Dienstpläne oft so gestrickt sind, daß die vorgeschriebenen 11 Stunden Dienstpause zwischen 2 Schichten nicht gerade übermäßig überschritten wird, könnte es einen Konflikt mit dem nächsten Dienstbeginn geben, wenn der Fahrer die Fahrt noch bis Burgwedel leistet und dann einrückt. Wenn ihm nun sein Betriebshof keine Ablösung auf Strecke schicken kann, dürfte der Fahrer dann die Fahrt zB am Nedderfeld abbrechen und einrücken? Daß die Hochbahn dann Ärger mit dem HVV (und den Fahrgästen) wegen der nicht geleisteten Teilstrecke bekommt, darf ja aus arbeitsrechtlicher Sicht nicht Problem des Fahrers sein.\nDie Linie 5 ist ja auch noch nicht umgestellt, das wird komplett erst zum Winterfahrplan sein.\nEs wäre ja auch nur zu komisch, wenn es jetzt nicht noch Probleme dort geben und danach wird man sehen, was sich tatsächlich getan hat.\nWie man allerdings 6 Min. pro Richtung einsparen will, bleibt somit abzuwarten.\nUnd wenn es keine "Streckenverspätungen" geben würde, dann bräuchte man wohl auch nicht an einer Umstellung arbeiten.\nIch bin nun mehrmals mit der M5 mitgefahren und es liegt nicht generell an der Fahrzeit, denn in der Nebenzeit sind die meistens ganz gut zu schaffen.\nBei vielen kommt die Versätung schon zu wenigen Minuten, weil man doch noch an der Haltestelle steht und die Tür entweder noch kurz offen lässt, oder wieder auf macht, weil ein fahrgast angelaufen kommt und die nächste Ampel dann rot zeigt. Auch wenn man nun sagt, da kommt in ca. 5 Minuten der nächste, ist es doch Kundenfreundlich den Fahrgast mitnehmen zu wollen. Sollte man sich dann aber an der nächsten Ampel anmelden können, so sollte man doch schneller ans ziel kommen.\nAllerdings wäre es mir neu, wenn Fahrer länger arbeiten, das es dann umsonst wäre. Eine Aussage, die mal wieder völlig daneben ist,\ndenn man wird ja quasi nach den Arbeitsminuten im Monat bezahlt, das Einkommen ist ja jeden Monat unterschiedlich.\nSomit wird man im Dienst- und Fahrbericht das tatsächliche Dienstende eintragen und hat dann je nach Schichtlänge etwas Mehrleistung drauf.\nDavon mal abgesehen verstehe ich nicht, wie man am Ende an einer Schicht, wenn man Überstunden gemacht hat, diese abbummeln will?\nMan sollte sich eventuell auch noch einmal die Regierungserklärung von den ersten Bürgermeister durchlesen, die er am 24.03.2011 gehalten hatte.\nDort steht einmal, das man das "modernste Busnetz (Bussystem) Europas" aufbauen will.\nSelbst hier ist doch schon der Fehler drin, denn ein Busnetz ist etwas anderes als ein Bussystem.\nDeshalb müssen wir nach neuen Wegen suchen, die absehbaren Engpässe zu\nüberwinden. Dazu werden wir kein neues System einführen, sondern die\nbestehenden Systeme weiter entwickeln und von Grund auf erneuern.\nDafür haben wir eine konkrete Vision: Hamburg soll das modernste Bussystem\nEuropas bekommen. Das ist eine kluge Alternative zur Stadtbahn, und diese\nAlternative wird auch die nötige Akzeptanz finden. Wir wollen die Kapazitäten\ndes Bussystems um ein Drittel steigern und ab 2020 nur noch emissionsfreie\nBusse anschaffen. Wir wollen weitere Busspuren bauen und den Bussen durch\nentsprechende Ampelschaltung an Kreuzungen Vorrang einräumen. Und wir\nwollen Bussysteme entwickeln helfen, die evtl. mit einer elektrischen\nSpurführung an den Komfort und die Leistungsfähigkeit einer Stadtbahn\nEinige Linien sind und werden umgestellt auf Gelenkbusbetrieb, Takte wurden verändert und zusätzliche Busse angeschafft.\nSeit dem Zeitraum sind nun um die 100 Fahrzeuge mehr im Bestand und die Gelenkbusgesamtanzahl ist auch gestiegen,\nwas noch zusätzlich als plus gerechnet werden muss.\nAn der Busbeschleunigung ist man dran, wie auch, das man ab 2020 nur noch "emissionsfreie Busse" anschaffen will.\nOb das mit den Fahrzeugen klappt, wird man sehen. Allerdings ist Hamburg doch reichlich am testen und und ordert nun nicht nur "Hybriden",\nwas nur eine Zusatztechnk ist.\nZudem sind die Fahrzeuge technisch modernisiert worden.\nFahrzeuge sollen sich selbständig zum tanken und für die Werkstatt anmelden können, auch sollen die Fahrzeuge elektronisch für die nächste Schicht eingeteilt werden.\nBetriebshöfe wurden und werden bis zum Jahr 2019 neu gebaut, das alles ist sehr viel mehr, als man es von 2001 bis 2010 sagen könnte,\ndenn die Fahrgastzahlen sind ja nicht erst mit der SPD höher geworden.\nDas mal ganz davon abgesehen, was das Thema "Stadtbahn" angeht, denn einiges wurde in den letzten Jahren einfach schleifen gelassen,\nwas man aber trotz der dauerhaften Stabahnplanungen hätte umsetzen müssen.\nEs geht jetzt auch nicht darum eine einzelne Partei, oder deren Führungspersonen hochleben lassen zu wollen,\nmir geht es eher darum, ob etwas in der Praxis gemacht wurde und das die Aussagen wie in der Überschrift nicht überein stimmen.\nDenn nein, es ist sicherlich nicht alles gut, aber immer und alles auf diese "verkehrte" Überschrift bewerten zu wollen, ist doch langsam etwas "billig".....\n5 mal bearbeitet. Zuletzt am 30.10.2014 14:32 von Heiko T..\nDie Frage von INW war ja, wie im Falle einer Verspätung der letzten Fahrt, also einer ungeplanten Verlängerung der Schicht, mit der arbeitsrechtlich vorgegebenen Ruhezeit von 11 Stunden umgegangen wird. (§5 Arbeitszeitgesetz)\nIst es generell so, dass planmäßig mehr als 11 Stunden zwischen zwei Schichten liegen? Oder beruft man sich in so einem Fall auf die ausnahmsweise Verkürzung auf 10 Stunden bei gleichzeitiger Verlängerung einer anderen Ruhezeit auf 12 Stunden binnen 4 Wochen?


Mi 29.03.2006 12:25 - Große Erfolge für Herleshäuser Volleyball-Kids\nAm vergangenen Wochenende bestritten die drei Kindermannschaften (bis 12 Jahre) des TSV Herleshausen die Endrunde in Breitenbach. Für diese Endrunde hatten sich insgesamt 12 Mannschaften qualifiziert.\nNachdem die Qualifikation aller Mannschaften der erstmals in dieser Spielrunde angetretenen Kinder schon als Erfolg zu werten war, sollte es in der Endrunde noch besser kommen.\nNach den Vorturnieren waren hierbei die Mannschaften des TSV I und TSV II für die Spiele um Platz 1 - 4 qualifiziert und das Team TSV III für die Plätze 5 - 8.\nDer Spielmodus wollte es dann so, dass im direkten Vergleich die Teams I und II um den Einzug ins Endspiel gegeneinander antreten mussten und der TSV III hatte es gleich mit der ersten Mannschaft des Gastgebers zu tun.\nTV Breitenbach I - TSV III 0 : 2 (18 : 25, 12 : 25)\nVon der Papierform war hier eigentlich der Gastgeber in der Favoritenrolle. Doch die Mädchen kämpften bravourös und gaben keinen Ball verloren. Durch diesen Ehrgeiz beeindruckt unterliefen dem TV Breitenbach zum Ende des ersten Satzes viele Fehler und schon war der erste Satz gewonnen.\nIm zweiten Satz brannten die Mädels ein regelrechtes Aufgabenfeuerwerk ab und es bestand eigentlich zu keinem Zeitpunkt Zweifel am Herleshäuser Spielgewinn. Der Einzug ins Spiel um Platz 5 war damit geschafft.\nTSV I - TSV II 2 : 0 (25 : 20, 25 : 22)\nWer hier dachte, die "Erste" würde hier im Spaziergang gewinnen, sah sich schon nach wenigen Spielzügen getäuscht. Im wohl schönsten Spiel des Tages, da sehr oft dreimal gespielt wurde, zeigte sich die Zweite von ihrer Kämpferseite. Vor allem Finny Anton stellte die Jungs um Simon Scheld und Johannes Aßmann mit einigen Bällen vor Probleme.\nDementsprechend konnte die Erste sich erst zum Schluss des ersten Satzes durchsetzen.\nÄhnliches Spiel im zweiten Satz. Während die Erste nun Nerven zeigte und doch die ein oder andere Aufgabe verschlug lief es bei den Mädels immer besser. Bis zum Schluss war der Satzgewinn offen, ehe es Christoph Aßmann vorbehalten war die entscheidende Angabe direkt zu versenken.\nDie Erste zog somit ins Endspiel ein und die Dritte stand im kleinen Finale.\nTSV III - TG Rotenburg I 2 : 0 (25 : 14, 25 : 17)\nDurch den ersten Sieg mit viel Selbstvertrauen ausgestattet wurde auch hier schon nach einigen Ballwechseln klar, wer hier als Sieger vom Feld gehen musste. Rebecca Biehl als sichere Aufgabengarant sorgte schon zu Beginn des Spieles für eine klare Führung. Aber auch die anderen Mädels eiferten ihr hinterher und so konnten die Eltern einen viel umjubelten Platz 5 ihrer Sprößlinge sehen.\nTSV II - TG Rotenburg II 2 : 1 (18 : 25, 25 : 20, 17 : 19)\nIm wohl spannendsten Spiel des Tages standen sich zwei gleichwertige Mannschaften gegenüber. Der leichten körperlichen Überlegenheit der Rotenburger Mädchen setzten unsere Mädchen ihren Ehrgeiz entgegen. Sollte es im ersten Satz noch zum Satzgewinn reichen, spielten der TSV im zweiten Satz seine Stärken aus und glich zum 1 : 1 aus. Nun musste im Tie-Break letztlich die Entscheidung über Sieg oder Niederlage fallen. Hier hatte der TSV zwischenzeitlich mit 4 Punkten die Nase vorn, verlor diese Führung aber wieder und die Rotenburger hatten sogar den entscheidenden Matchball beim Stand von 17 : 16. Dieser konnte abgewehrt werden und zur Begeisterung der zahlreichen Eltern verwandelten die Mädchen die nächsten Bälle zum letztlich glücklichen aber nicht unverdienten Sieg.\nTSV I - TV Sontra I 0 : 2 (16 : 25, 18 : 25)\nVon Beginn an kamen unsere Jungs mit den direkt zurückgespielten Bällen des Gegners nur schwer zurecht und lagen schnell deutlich zurück (5 : 12). Zu Mitte des Satzes konnte man sich zwar noch einmal auf 13 : 17 herankämpfen doch zum Satzgewinn sollte es nicht mehr reichen.\nIm zweiten Satz wurde dann gänzlich die Spiellinie verloren. Es kam kein Dreier-Spiel mehr zu stande und darüber hinaus landeten zu viele Aufgaben noch im aus. Mit D. Krause und T. Petersheim kam nochmal frischer Schwung ins Spiel doch zum Satzgewinn sollte es nicht mehr reichen. Der Gegner aus Sontra wurde nicht zuletzt auch wegen seiner körperlichen Überlegeneheit verdienter Sieger des Endspiels.\nNach Spielschluss machte sich bei den Herleshäuser Youngstern zunächst Enttäuschung über diese Niederlage breit. Dennoch kann man darauf stolz sein bei der ersten Teilnahme an der Spielrunde ins Endspiel eingezogen zu sein und vor allem die beste spielerische Leistung aller Mannschaften gezeigt zu haben.\nAlle Herleshäuser Mannschaften haben in dieser Spielrunde ihre tolle Entwicklung nach fast zwei Jahren Volleyball gezeigt. Sofern diese Entwicklung und auch der Ehrgeiz so bleiben, darf man sich schon jetzt auf die Zukunft des Volleyballs freuen.\nTSV Herleshausen I mit C. und J. Aßmann, D. Krause, S. Scheld, T. Petersheim\nTSV Herleshausen II mit F. Anton, S. Babkowski, F. Voigt, R. Voigt, B. Biehl\nTSV Herleshausen III mit R. Biehl, L. Preihs, A.-L. Göpel, J. Führer » mehr . . .


Chicco - Spieltisch Garten der Wörter - Babyartikel.de\nSpieltisch Garten der Wörter\nDer beliebte Spieltisch Garten der Wörter von Chicco überzeugt durch ein neues Design und bewährten Lern- und Spielmöglichkeiten in den 2 Sprachen Deutsch oder Englisch.\nIm Lernmodus prägen sich Kinder durch gereimte Lieder leicht das ABC oder die Zahlen von 1-9 ein. Durch Ertasten und Drücken lernen sie außerdem gegenteilige Adjektive und geometrische Formen.\nDer Musikmodus begeistert die Kleinen ganz besonders. Bei jeder Melodie oder Toneffekt blinken die bunten Lichter und halten lange Zeit das Interesse sowie die Neugier Ihres Kindes.\nDank abnehmbaren Beinen können Sie den Spieltisch auch auf dem Tisch abstellen, so dass Ihr Kind im sitzen spielen kann.\n1 Chicco Spieltisch Garten der Wörter\nSpieltisch Garten der Wörter wurde bewertet mit 5.0 von 5 von 1.\nloc_de_DE, sid_201200002135, prod, sort_[SortEntry(order=RELEVANCE, direction=DESCENDING)]\nRated 5 von 5 von MCG1 aus Ein Muss Spieltisch ist wunderschön, praktisch und ein must have. Schnell aufgebaut, viele Funktionen und für die Kleine einfach spannend zum spielen\nWie hoch ist diese Tisch?\nGefragt von: Cristinap\nLiebe Cristinap, die Höhe von dem Spieltisch Garten der Wörter ist Höhe vom Boden bis zur Unterkante 28 cm Höhe vom Boden bis zur Oberkante 32cm (Gesamthöhe Schöne Grüsse aus Aschheim\nloc_de_DE, sid_201200002135, prod, sort_[SortEntry(order=LAST_APPROVED_ANSWER_SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]


Hund, Maremmaner Hirtenhund (reinrassig, Rüde, 10 Jahre) /\nMontagnares Herz erobert man nicht im Sturm. Dafür sitzt er schon zu lange im Canile. Sich einem Menschen zuzuwenden fällt ihm nicht leicht und fast möchte man sagen, er hat abgeschlossen mit allem, nichts interessiert ihn mehr. Doch stimmt das wirklich?\nIch (Karin von Cani Maremmani) habe ihn persönlich kennen- und lieben gelernt. Lässt man sich von seinem ungehobelten Benehmen und seiner raubeinigen Art nicht beeindrucken, so lernt man einen sensiblen Hund kennen der sich über jedes Leckerchen freut, gerne spazieren geht und tatsächlich so etwas wie Humor an den Tag legt. Montagnare ist keine Schmusehund, dennoch mag er, Vertrauen vorausgesetzt, Körperkontakt und Streicheleinheiten.\nSeit 2013 sitzt der etwa 8 – 9 Jahre alte Rüde nun schon im Canile. Potenzielle Interessenten boykottiert er sehr erfolgreich, indem er jeden, der sich seinem Zwinger nähert, erstmal mit gefletschten Zähnen und wildem Gebell empfängt. Selbstredend, dass der Herr dazu noch an den Gitterstäben herumturnt, als gäbe es dafür die Goldmedaille zu gewinnen. Und ebenfalls selbstredend, dass sich keiner mehr seinem Zwinger nähern mag. So rinnt für Montagnare die Zeit dahin und niemand macht sich die Mühe, mal hinter die Kulissen zu schauen und die verletzte Seele hinter all dem Gehabe zu entdecken. Anfang des Jahres verlor Montagnare seine letzte Bezugsperson. Seit dem ist er alleine. Wie mag sich dieser Hund, der im übrigen mit anderen Hunden gut zurecht kommt und sich draussen neutral verhält, wohl fühlen? Allein. Vergessen. Ungeliebt.\nWir möchten dem raubeinigen Gesellen mit der sensiblen Seele eine Chance geben. Wir möchten ihn sichtbar machen in der Hoffnung, dass eines Tages ein Mensch sich in genau diesen Hund verliebt, ihm die Hand reicht und ihn in seinem Leben willkommen heißt. Er braucht nichts mehr als das! Montagnare ist kein spezieller Frauen- oder Männerhund. Jedoch sollte sein Mensch ausgeglichen sein und dem Rüden, der noch nicht viel kennengelernt hat, Sicherheit vermitteln. Denn weiß Montagnare einen Menschen an seine Seite, auf den er sich verlassen kann, geht er mit diesem durch Dick und Dünn. Auch Geduld und sehr viel Empathie sind Eigenschaften, die für den Umgang mit Montagnare hilfreich sind. Eine bereits vorhandene Hündin wäre sicher kein Problem. Bei Rüden entscheidet, wie meist, die Sympathie.\nEine Vermittlung wird in jedem Fall von mir begleitet. Perfekt wäre es natürlich, wenn seine zukünftigen Menschen bereit wären, Montagnare in Policiano / Arezzo kennenzulernen. Ich werde mit Ihnen vor Ort sein. Eine tolle Unterkunft gibt es auch 🙂 und so ein Kurzurlaub in der Toskana hat doch was, oder nicht?\nWenn Sie sich für Montagnare interessieren und bereit sind, den sanften Riesen aus der Kratzbürste herauszukitzeln, schreiben Sie uns eine Nachricht oder – noch besser – rufen Sie an: 0163 – 43 11 94 6. Wir, Montagnare und ich, freuen uns auf Sie!\n"Montagnare – raue Schale, weicher Kern"\nINDIAN - die 7 Schneeflöckchen Zwerge\nDario - der sanfte Riese aus dem Fläming\nAngelo braucht Liebe! ❤\nMaremanno Mischling - 3 Jahre


„#bleibtzuhause“: Auch Magenta ändert Netzkennung | krone.at\ncamera_altInfokampagne gestartetReicher als irre reich„Internet of Crimes“Mittelalter-ActionFalscher Bankraub\n„#bleibtzuhause“: Auch Magenta ändert Netzkennung\nEinen Tag nach A1 hat nun auch Rivale Magenta seine Netzkennung auf „#bleibtzuhause“ geändert. Außerdem startet der Mobilfunker eine SMS-Informationskampagne, um die Bevölkerung über die wichtigen Maßnahmen zur Eindämmung der Coronavirus-Pandemie zu informieren.\nA1 hat am Dienstag vorgelegt, Magenta (vormals T-Mobile) ist am Mittwoch nachgezogen: Bei beiden Mobilfunkern wurde die Netzkennung im Smartphone-Benachrichtigungsbereich geändert, wo normalerweise der Name des aktuell genutzten Mobilfunknetzes aufscheint.\n„#bleibdaheim“ bei A1, „#bleibtzuhause“ bei Magenta\nBei A1 heißt es dort nun „#bleibdaheim“, bei Magenta „#bleibtzuhause“. Die neue Netzkennung soll bei Kunden beider Mobilfunker bei jedem Blick aufs Smartphone Handy für die Maßnahmen gegen die Ausbreitung der neuen Krankheit Covid-19 schaffen.\nMagenta-Chef Andreas Bierwirth: „Wir sorgen dafür, dass unsere Kunden verbunden bleiben, auch wenn sie gerade voneinander entfernt sind. Gerade jetzt, da es so wichtig ist, dass wir zu Hause bleiben. Und falls wir doch hinaus müssen, dann mindestens einen Meter Sicherheitsabstand einhalten. Das ist unser Appell, vorranging an unsere Kunden, aber auch an alle Österreicherinnen und Österreicher, sich selbst und andere zu schützen.“\nInfokampagne via SMS, Website und Social Media\nNeben der neuen Netzkennung unterstützt Magenta den Kampf gegen das Coronavirus auch mit einer Informationskampagne. Via SMS, in den sozialen Medien und auf der Magenta-Website schärft man der Bevölkerung ein, wie wichtig es derzeit ist, zumindest einen Meter Abstand zu anderen Menschen zu halten und möglichst zu Hause zu bleiben. Die Infokampagne habe man auf Wunsch heimischer Ärzte ins Leben gerufen, begründet Magenta die Aktion.


Martina Nitschke - Impressum & AGB\nTEAMS & LEADER\nTelefon: +49 (0) 176 35 08 342 3\nSämtliche auf martina-nitschke.de verwendeteten Bilder unterliegen entweder dem Copyright von Martina Nitschke oder dem Copyright des Anbieters auf Pixabay.com und dürfen nicht kopiert, verwendet oder vervielfältigt werden.\nDie Texte auf der Website martina-nitschke.de unterliegen ausschließlich dem Copyright von Martina Nitschke und dürfen nicht kopiert, verwendet oder verfielfälltigt werden, auch nicht in Zitation.\nChristina Töpfer & Martina Nitschke\nAbgrenzung der Behandlung\nAus rechtlichen Gründen weise ich ausdrücklich darauf hin, dass meine Beratungen keine ärztlichen Behandlungen oder Therapien sind. Sie sind auch keine Therapien und Behandlungen entsprechend dem Heilpraktikergesetz.Die angebotenen Beratungsmethoden können nicht die medizinische Heilbehandlung durch Diagnose oder Therapie eines Arztes, Psychiaters, Psychotherapeuten oder eines Heilpraktikers ersetzen. Es werden von mir weder Diagnosen erstellt noch physische oder psychische Beschwerden und Erkrankungen behandelt.\nNach dem Bundesdatenschutzgesetz haben Sie ein Recht auf unentgeltliche Auskunft über Ihre gespeicherten Daten sowie ggf. ein Recht auf Berichtigung, Sperrung oder Löschung dieser Daten. Fragen können Sie z.B. über die folgende E-Mail-Adresse stellen: ( mail@martina-nitschke.de )\nI. Anmeldung, Zahlung\nAnmeldungen werden in der Reihenfolge des Eingangs berücksichtigt. Die Anmeldung gilt als verbindlich bei Übersendung des unterschriebenen\nAnmeldeformulars bzw. Übersendung des Online-Anmeldeformulars.\nDie Kursgebüren werden der Leistung, bzw. dem Seminar entsprechend erhoben und in der Anmeldebestätigung beschrieben. Gebühren für Beratungen und Coachings werden im Anschluss an die Beratungseinheit, bar gegen Quittung, entrichtet.\nMartina Nitschke behält sich vor, bei einer zu geringen Teilnehmeranzahl (die vom jeweiligen Seminarleiter festgelegt wird) das Seminar bzw. die Veranstaltung\nspätestens 10 Tage vor dessen Beginn abzusagen bzw. auf einen anderen (späteren) Termin zu verschieben und die dafür angemeldeten Teilnehmer unverzüglich darüber\nzu informieren, so dass von diesen kein Kostenersatz jeglicher Art gegenüber Martina Nitschke geltend gemacht werden kann.\nDie Teilnahme an den jeweiligen Kursen ersetzt keine psychotherapeutische oder medizinische Behandlung. Dem Teilnehmer ist bekannt, dass die Teilnahme\nder eigenen Verantwortlichkeit unterliegt. Die Anweisungen der Trainer sind als Vorschläge zu verstehen, denen der Teilnehmer aus freiem Willen und nur insoweit\nfolgt, wie er es selbst verantworten kann.\nIII. Rücktritt, Nichterscheinen, Abbruch\nDer Teilnehmer ist hiermit darauf hingewiesen worden, dass im Falle einer Stornierung oder Nicht-Teilnahme (z. B. bei Krankheit) Kosten entstehen.\nTritt der Teilnehmer vom Vertrag vor der Veranstaltung zurück, so gilt unabhängig vom Grund des Rücktritts für die zu zahlende Kursgebühr folgendes:\nRücktritt innerhalb von mindestens 6 Wochen vor Kursbeginn:\nKeine Kursgebühr, aber Zahlung einer Bearbeitungsgebühr von 30 EUR.\nRücktritt innerhalb eines Zeitraums von 4 bis 6 Wochen vor Kursbeginn:\nZahlung in Höhe von 50 % der Kursgebühr.\nRücktritt innerhalb eines Zeitraums von 2 bis 4 Wochen vor Kursbeginn:\nZahlung in Höhe von 75 % der Kursgebühr.\nErfolgt ein Rücktritt noch kurzfristiger, so wird die Kursgebühr in voller Höhe zur Zahlung fällig.\nAuch die Stornierung eines Fortbildungsangebotes und Umbuchung auf ein alternatives Fortbildungsangebot gilt als Stornierungund eine Bearbeitungsgebühr\nvon 30 EUR wird fällig. Ein solcher Rücktritt bzw. eine Umbuchung hat schriftlich zu erfolgen.\nBei vorzeitigem Abbruch eines laufenden Kurses oder bei Nichterscheinen des Teilnehmers besteht kein Anspruch auf Rückzahlung der anteiligen Kursgebühren. Noch nicht gezahlte Gebühren sind in einem solchen Fall ebenfalls in voller Höhe zu zahlen.\nVerbraucher haben ein 14-tägiges Widerspruchsrecht, welches in schriftlicher Form\nper Brief, Telefax oder E-Mail auszuüben ist.\nV. Pflichten und Haftung des Teilnehmers\nDer Teilnehmer ist verpflichtet, Martina Nitschke vor Kursbeginn über eventuell bestehende psychische und körperliche, insbesondere auch ansteckende Krankheiten zu informieren.\nFür Schäden, die der Teilnehmer sich selbst und anderen Personen oder Dingen zufügt, sowie für jedes Risiko, das er im Rahmen der Ausbildung eingeht, haftet der Teilnehmer allein.


Individuelle Schlafsysteme und Betten sorgen für einen erholsamen Schlaf. Ihr Ziel ist, dass Menschen entspannter schlafen können, um ausgeruhter in einen neuen Tag zu starten.\nOptimale Schlafsysteme helfen den eigenen Schlaf so erholsam wie möglich zu gestalten. In unserem Betrieb stehen die Zielvorstellungen und Wünsche unserer Kunden im Mittelpunkt. Zusammen mit unseren Kunden erkunden wir in einem persönlichen Gespräch, wie wir ihre Wünsche erfüllen können. Wir bieten eine persönliche Beratung für einen gesunden Schlaf. Vielleicht kennen Sie das, dass sie sich nach dem Aufstehen nicht wirklich erholt fühlen? Sie leiden unter Rückenschmerzen oder Nackenverspannungen? Daher wünschen Sie sich ein gutes Bett, was all Ihre Schlafprobleme lindert. Vielleicht reicht schon eine einfache Matratze. Unser Service hilft Ihnen das optimale Schlafsystem zu finden, welches wir gemeinsam mit Ihnen auf Ihre speziellen Bedürfnisse abgestimmt ermitteln.\nEin Massivholzbett repräsentiert eine Haltung, die im Einklang mit der Natur steht. Sie sollen im Alltag bestehen können und einen Charakter aufweisen, der sich wechselnden Lebenslagen anpasst.\nEin Massivholzbett besteht nur aus natürlichen Materialien von höchster Qualität. Deshalb wurden sie für das Leben erschaffen, um problemlos auch jede Renovierung und jeden Umzug zu überstehen. Die verwendeten Materialien werden von ihren Käufern besonders geschätzt, weil sie lebendig, authentisch und sinnlich sind. Holz fühlt sich gut an und hat einen angenehmen Geruch. Dabei sieht es immer unterschiedlich aus. Seine Oberfläche, Maserung und Struktur sorgen für ein besonderes Wohnerlebnis. Der Charakter kommt besonders zur Geltung, wenn es einer richtigen Behandlung unterzogen wird, um dabei seine Schwächen und Stärken zu respektieren. Daher sollte es nicht unter Lackschichten versteckt werden, um die Lebensspuren offen zu zeigen.\nDas Zirbenholzbett ist für seinen unverwechselbaren Duft bekannt, was an den Geruch von sonnengetrockneten Kiefernnadeln, kombiniert mit einem verspielten Hauch von Vanille erinnert.\nDas Holz, aus dem ein Zirbenholzbett gefertigt wird, wird aufgrund ihres Vorkommens im alpenländischen Raumes auch als die Königin der Alpen bezeichnet. Es verfügt über eine Maserung mit einem gelblich rötlichen Farbton und seinen markanten Asteinschlüssen. Es ist ein Charakteristikum vieler anderer Kieferngewächse. Besonders beliebt bei Liebhabern von holzigen Materialien sind ihre dunklen Äste, die eine spezielle Natürlichkeit ausstrahlen. Ob in antiken Bauernhäusern, alpinen Chalets oder im modernen Landhausstil sind Zirbenholzbetten überall anzutreffen. Ihr Holz besitzt aufgrund der vorherrschenden Höhenlagen eine bessere Stabilität als das Holz von anderen Nadelbäumen. Aufgrund drastischer Witterungsbedingungen werden ihm besondere Eigenschaften, wie Beständigkeit, Ausdauer und Kraft zugeschrieben. Neben seiner anerkannten antibakteriellen Eigenschaften wehrt es zudem Motten ab.\nHaben Sie Probleme mit dem Einschlafen? Unsere Schlafberatung verhilft Ihnen mit einer passenden Auswahl an Betten und weiterem Zubehör gesunden Schlaf zu finden.\nDass erholsamer Schlaf happy macht, wurde in wissenschaftlichen Untersuchungen wiederholt festgestellt. Aber nicht nur das. Auch für die geistige, seelische und körperliche Gesundheit ist es notwendig, dass der Mensch einen regelmäßigen und ausgeruhten Schlaf erhält. Eine eingehende Schlafberatung ist daher besonders wichtig. Diese Beratung kann man unter anderem in einem kompetenten Möbelhaus erhalten. Deren Verkäufer kennen sich in der Regel mit den unterschiedlich angebotenen Modellen aus, und können ihre Unterschiede und Vorzüge erklären. Der Kunde erhält in einem Matratzengeschäft alle Informationen der hier angebotenen Matratzen und der verwendeten Materialien. Eventuell auch Testergebnisse der einschlägigen Presse. Besonders beliebt sind Matratzen-Tests der Stiftung Warentest. Bei einer professionellen Beratung geht es darum, dass der Kunde einen optimalen Schlaf findet. Dabei sind Bettmarken, Preise und Matratzen-Kollektionen zweitrangig. Ganz im Gegenteil ist die professionelle Beratung ganz auf den persönlichen Schlaf ausgerichtet. Ein zertifizierter Berater wird gemeinsam mit seinen Kunden die optimale Lösung für einen gesunden Schlaf finden.\nWas ist der Vorteil von orthopädischen Matratzen? Sie zeichnen sich spezielle Bausweisen und Materialien aus, die erlauben, den Körper orthopädisch und ergonomisch optimal zu lagern.\nWer besonders in der Nacht von Nacken- und Rückenschmerzen geplagt wird, kann beim Einsatz von orthopädischen Matratzen einen geruhsamen Schlaf finden. Wenn diese Probleme auf Sie zutreffen, sollten Sie sich eine bessere Matratze zulegen – im besten Fall eine orthopädische Matratze. Diese bringt vielen Menschen eine deutliche Erhöhung der Lebensqualität, Gesundheit und Erholung zurück. Ihre wichtigsten Vorteile sind: - Eine Linderung oder Verhinderung von körperlichen Beschwerden - Rückenschmerzen, Nackenschmerzen und Druckschmerzen werden gelindert. Das gilt ebenso bei einem Bandscheibenvorfall, bei Skoliose oder ähnlichem - Man kommt schneller zu einer Regeneration zu einem notwendigen Schlaf, die der Körper und Geist benötigt\nIhr Fokus liegt auf der Unterstützung des Bewegungsapparates des Menschen, also auf sein Skelett, seiner Gelenke, der Bänder und Wirbelsäule, Muskeln und Sehnen. Diese Betten sorgen dafür, dass man sich jederzeit möglichst schmerzfrei bewegen kann.\nProNatura Schlafsysteme ermöglichen einen gesunden Schlaf unter Einsatz natürlicher Rohstoffe. Das eigentliche Grundnahrungsmittel eines jeden Menschen ist ein gesunder Schlaf. Der Mensch sollte seinen Schlaf nicht dem Zufall überlassen, um sich nur mit einer Standardlösung zufriedengeben. ProNatura Schlafsysteme bieten eine körperspezifische und wirbelgenaue Anpassung auf der kompletten Liegefläche dank der ProNatura Ergomellen. Diese stützen den Körper dort, wo es sein soll, und entlasten ihn, wo er entlastet werden soll. Wenn man auf der einen Seite liegt, behält der Körper seine natürliche S-Form bei. Von der anderen Seite gesehen wird die Wirbelsäule gerade gelagert – genauso, wie es sein soll. Das System lässt sich für jeden Menschen individuell anpassen. Einzigartig ist bei diesem System, dass verschiedene Schichten übereinander liegen. Sie bestehen im Einzelnen aus Federelementen, Rollrahmen und der Naturlatex-Matratze. Sie formen sich so individuell, wie verschiedene Körper der Menschen sind.\nRelax2000 Schlafsysteme ermöglichen Schlafen wie auf Wolken. Ihr Herzstück besteht aus einem Spezialfederkörper, die eine individuelle Einsinktiefe gewährleisten.\nDank der mit Spezialfederkörpern ausgestatteten Relax2000 Schlafsysteme können sie auf individuelle Schlafgewohnheiten und Bedürfnisse optimal eingestellt werden. Selbst die Anpassung an Becken- und Schulterentlastungen ist rasch eingerichtet. Ihr unbehandelter Massivholzteller wird wahlweise aus Buchen- oder Zirbenholz gefertigt. Besser schlafen für einen besseren und gesünderen Lebensstil liegt damit in greifbarer Nähe. Der aus Buchen- oder Zirbenholz gefertigte Spezialfederkörper erlaubt eine Einsinktiefe bis zu 70 Millimeter, um eine perfekte Entlastung und Körperanpassung der Wirbelsäule während des Schlafes zu gewährleisten. Sie können damit das System leicht und bequem auf Ihre persönlichen Bedürfnisse anpassen. Auch ist die individuelle Anpassung der Becken- und Schulterentlastung im Handumdrehen gemacht.\nDie Aufgabe von Natur-Schlafsystemen ist, Menschen einen gesunden Schlaf zu ermöglichen; denn Lebensqualität besteht nicht nur aus persönlicher Zufriedenheit.\nMit der Entwicklung von Natur-Schlafsystemen wurde es Menschen möglich, wie auf einer Wolke schwebend zu schlafen. Das Schlafsystem ist einer der wichtigsten Teile eines Bettes. Ein gesunder Schlaf bringt Menschen die Energie, die sie für die Bewältigung des Alltags benötigen. Ob Rücken-, Bauch- oder Seitenschläfer – jeder findet mit diesem Schlafsystem die Lösung seiner Schlafprobleme. Mit ihm kann der Kunde ein Produkt erwerben, das ihm über Jahre einen entspannten Schlaf in seinem neuen Bett geben wird. Durch verschiedene Zonen passt sich das System perfekt an den menschlichen Körper an, damit die Wirbelsäule entlastet wird. Das System ist mit fünf bis sieben verschiedenen Zonen mittelfest und fest erhältlich. Unsere Matratzen sind in zahlreichen Größen und Materialien verfügbar.\nMit einem Boxspringbett schläft es sich wie in nach einer Nacht in einem 5-Sterne-Hotel. Sein einzigartiger Aufbau sorgt für eine erholsame Nacht.\nEin Boxspringbett beinhaltet eine punktelastische Federkernmatratze, die den Körper stützt, während ihr gefederter Unterbau den Druck des Körpers elastisch optimal auf die Liegefläche verteilt. Somit entsteht für den Liegenden ein fast schwebendes Gefühl. Diese Betten sind besonders praktisch in der Kombination mit verschiedenen Bettkästen. Ihre ungewöhnliche Aufmachung liegt bereits in ihrem Namen, da sie ohne einen klassischen Holzrahmen, der andernfalls auf der Matratze liegt auskommen. Stattdessen bringen sie einen zusätzlich gefederten Kasten als Unterlage mit. Als ob diese Kombination noch nicht komfortabel genug wäre, setzen diese Betten auf weitere Matratzenauflagen als Topper. Selbst die Prinzessin auf der Erbse hätte nichts daran auszusetzen. Der dreifach gefederte Kasten in der Kombination mit einer extrahohen Matratze und dem Topper, der etwa sieben bis zehn Zentimeter hoch ist, sorgt für einen unschlagbaren Federungskomfort.\nergo 4 matratze\nkaltschaummatratze one for women\nmatratze kreis borken\nmatratze xd 650 ks\nmatratze xd 800 ks\nmatratzenfachgeschäft alpen niederrhein\nmatratzenfachgeschäft voerde niederrhein\northopädische matratze über krankenkasse\northopädische matratzen 180x200\northopädische matratzen 90x200\northopädische matratzen hamminkeln\northopädische matratzen sanitätshaus\nvorthopädische matratzen test stiftung warentest\northopädische matratzen wesel\npro natura matratzen hamminkeln\npro natura matratzen wesel\npro natura novaflex preis\npro natura schlafsystem kosten\npro natura varioflex preis\npronatura online shop\npronatura topper hamminkeln\npronatura topper wesel\nrelax 2000 händler in deutschland\nrelax 2000 onlineshop\nrelax 2000 schlafsystem erfahrungen\nrelax schlafsystem preise\nwie stelle ich einen lattenrost richtig ein


Ich bin in der 21.SSW und mein FA hat plazenta praevia diagnostiziert. Welche Möglichkeiten gibt es, hier günstig einzuwirken (zB Beine hochlagern?). Bedeutet körperliche Schonung, dass ich mehr tagsüber liegen sollte?\nDie Lage der Plazenta können sie in keiner Weise beeinflussen. Da die Plazenta prävia zu Blutungen neigt, wird die körperliche Schonung empfohlen. Allerdings heisst eine Prävia zu diesem frühen Zeitpunkt noch nicht unbedingt, dass dies zum Geburtstermin auch noch so sein muss. Also abwarten und kontrollieren lassen so in 2-3 Monaten.


Therapeutische und Rehabilitationszentrum - Ośrodek Leczniczo-Rehabilitacyjny w Busku Zdroju\nDas Heil- und Rehabilitationszentrum sowie Praxis für ästhetische Medizin „NATURA“ in Busko Zdrój wurde 1990 durch Ärztepaar Jadwiga und Jerzy Stodolny gegründet.\nDas Zentrum bietet unseren Patienten ein breites Spektrum an Behandlungen: von Facharztberatungen, Einzelbehandlungen über medizinische Rehabilitation und ästhetische Behandlungen bis zu Erholungskuren.\nWas uns auszeichnet, ist individuelle Behandlung durch Fachärzte sowie ein breitgefächertes Leitungsangebot. Wir bieten komplexe Beratung, Rehabilitation, Physiotherapie, Regeneration sowie diverse Leistungen, die dem Bereich ästhetische Medizin zugeordnet werden.\nLassen Sie sich in den komfortablen, optimal ausgestatteten Räumen unserer Klinik, weit vom Kurtrubel, entspannen. Dabei genießen Sie bei uns alle Vorzüge vom Kurort Busko Zdrój. Das Zentrum bietet Platz für maximal 24 Personen, jeder Patient erhält ein extra für ihn ausgearbeitetes Behandlungskonzept, Physiotherapeuten stehen ihm individuell zur Verfügung, alle Eingriffe werden selbstverständlich durch Fachärzte durchgeführt.\nUnser Spezialgebiet sind Bewegungstherapie, kosmetische und ästhetische Korrekturen sowie Wiederherstellung und Verbesserung von Körperform. Dermatologische Behandlungen können in unserem Zentrum bei Bedarf zusammen mit Behandlung und Rehabilitation der Wirbelsäule durchgeführt werden. Komplexe Behandlung unter der Berücksichtigung ihrer persönlichen Bedürfnisse ist unsere Priorität.\nUnsere Klinik arbeitet nach neusten wissenschaftlichen Erkenntnissen und steht für Qualität und Sicherheit auf höchstem medizinischem Niveau. Basis für unsere Reha-Methoden sind sowohl unsere eigene Erfahrungen als auch Zusammenarbeit mit führenden Kliniken im Inland und im Ausland. Wir bieten Reha Programme für Patienten mit Schultergelenkentzündung, Endoprothesen, posttraumatischer Arthrose und nach Bandscheiben OPs. Unser Spezialgebiet ist Reha bei Ungleichgewicht in der Muskelverspannung, welche zur Fehlbildung und Schmerzen der Wirbelsäle fuhren, sowie Reha für Patienten mit Überbeweglichkeit der Gelenke (konstitutionelle Hypermobilität).\nIn unserer Klinik führen wir die neusten Übungen in der geschlossenen Kette, manuelle Therapie nach Lewit, Kalterborn, Hartmann, Mc Kenzie und andere durch - dies alles unter ärztlicher Aufsicht von Dr. Stodolny.\nNur unsere Kurklinik bietet jedem Patienten eine podologische Untersuchung - Diagnostik und medizinische Fußpflege. In der Praxis für ästhetische Medizin von Jadwiga Stodolna werden diverse kosmetische und ästhetische Korrekturen aus dem Bereich kosmetische Dermatologie und medizinische Kosmetik durchgeführt.


Äerzteteam - Traumalevante-Traumatólogos en Denia. Alicante\nDie Traumatologie und Orthopädische Chirurgie umfasst ein weites Feld und vielfältige Erkrankungen. Fachärzte mit unterschiedlichen Weiterbildungen haben Ihr Wissen zusammengetragen, um auf dem neusten, aktuellsten Stand der Medizin zu sein, und eine umfassende und hochwertige Versorgung bieten zu können.\nDiese Seite wurde gestaltet, um Fragen, Zweifel und häufigsten Anregungen, die uns alltäglich begegnen, zu beantworten. Aus Zeit- oder anderen Gründen sind wir leider oftmals nicht in der Lage adäquat auf alle Fragen, die sich dem Patienten zu dessen Erkrankung, vor, während oder nach einer Operation stellen, zu beantworten und zu klären.\nDiese Webseite wurde erstellt, um Patienten nützliche und praktische Ratschläge für den Verlauf der verschiedenen Krankheitsbilder zu geben. Gleichzeitig trägt sie damit auch zur Verbesserung unserer medizinischen Versorgung bei, damit der Patient die notwendige Information erhält mit baldiger Genesung.\nTraumalevante ist eine Webseite mit der Zielsetzung dem Patienten zu helfen. Es gibt viele Fragen und Zweifel, die der Patient uns in unserer täglichen Praxis stellt, die wir aufgrund fehlender Zeit nicht ausreichend beantworten können oder die sich dem Patienten erst später stellen.\nTraumalevante ist eine Webseite die über verschiedene Erkrankungen und chirurgischen Techniken der Orthopädische Chirurgie und Traumatologie informieren möchte. Es ist nicht einfach im Internet geeignete und verlässliche Information zu finden. Daher versucht Traumalevante Informationen leicht verständlich zu machen, ohne wissenschaftlichen Anspruch, so dass der Patient in der Lage ist, die Informationen zu verstehen und sich ein eigenes Bild zu machen.\nZuletzt möchte Traumalevante dem Patienten ein Hilfsinstrument sein, sowohl seine medizinischen Bedenken über unseren Email- Service zu lösen, als auch über Foren Erfahrungen mit anderen Patienten in Bezug auf Orthopädische Chirurgie und Traumatologie auszutauschen. Traumalevante ist eine lebendige Seite in ständiger Weiterentwicklung. Durch den Austausch über interaktive Medien, die wir jedem Patienten anbieten, streben wir es an, die am meist gefragtesten Themen auf diesen Seiten zu veröffentlichen.\nSomit möchten wir, das Team von Traumalevante, unsere Patienten ermutigen, professionellen Rat via email zu nutzen und aktiv an Foren teil zu nehmen bzw. neue aktuelle Themen vorzuschlagen.


Ferien, Freizeit und Kultur Kinder in Graz / Steiermark\nFerien, Freizeit, Kultur für Kinder und Jugendliche in der Steiermark\nAuf Familien zugeschnittene Freizeitangebote – Kultur, Sport, Feste..\nFerien, Urlaub – schönes Erlebnis: die Väter sind entspannt und das Kind in Bewegung! Optimale Sache!\nFerien sind für Lehrer und Kinder die schönste Zeit (schönsten Zeiten!) im Jahr. Für Eltern sind diese oft ein Problem. Die Vereinbarkeit von Familie und Beruf wird hier auf eine besonders harte Probe gestellt, besonders, wenn man nicht in einer "altmodischen Großfamilie" lebt. Die umfassenden Ferienprogramme in Grazsind bei Eltern und Kindern daher überaus beliebt.\nHier finden Sie wertvolle Informationen dazu, entweder rechts in der Navigation oder, wenn Sie auf das Icon in der Titelleiste klicken!\nFeriengebote, Freizeitangebote für Kinder und Jugendliche\nGraz als Kulturhauptstadt ist es sich und seiner Bevölkerung und nicht zuletzt dem Tourismus schuldig: FRida & freD – das Grazer Museum für Kinder, ein Unternehmen der Stadt Graz.\nDas Ferien- und Freizeitangebot für Kinder in der steirischen Landeshauptstadt und deren Umgebung bietet für jeden etwas.\nSport und Bewegung in der Natur stehen genauso auf dem Programm wie Spiele für Kinder, Basteln und andere Aktionen, welche die kindliche Kreativität fördern. Ein ausgewähltes Kulturangebot komplettiert den Reigen, von Musik über die bildende Kunst bis zur Fotografie, die ja ungeahnte Möglichkeiten für den Nachwuchs bereit hält.\nDie Veranstaltungen sind fast durchwegs ein echtes Freizeitangebot, keine Notlösung, weil es in den Ferien im Kindergarten oder in der Schule an Betreuung mangelt. Viele der Ferienkurse, die meisten mit einer ganztägigen Betreuung, sind bei den Kindern so beliebt, dass sie sich sofort zu Beginn eines Kurses für den nächsten anmelden. Die meisten Veranstaltungen sind schnell ausgebucht. Halten Sie sich über das Angebot auf dem Laufenden, damit auch Ihre Kinder viel Spaß in Graz haben.\nIn der Steiermark gibt es zwar keinen Zoo, wie man ihn sich vorstellt, wenn man einmal in Wien den Zoo in Schönbrunn besichtigt hat. Dafür gibt es einerseits viele Streichelzoos für die Kleinsten und Kleinen und Tierliebhaber kommen wahrscheinlich besser als in engen Gehegen zu ihrem Vergnügen, wenn sie zu diesen Zielen Ausflüge planen:\nDie Stärke dieser Tierparks ist es meistens, dass die Tiere artgerecht gehalten werden.\nKultur für Kids - Einheimische und Tourismus\nKultur für Kinder fängt in Graz schon dort an, wo Künstler und Künstlerinnen Veranstaltungen (hier Künstlerhaus KM-) so gestalten, dass der Nachwuchs nicht stört.\nDas Wort “Kultur“ ist kaum in eine andere Sprache zu übersetzen, denn eine Abgrenzung zum Begriff Zivilisation kennen andere Länder nicht.\nDer Unterschied lässt sich mit dem Satz “Zivilisation ist, ein Bad zu besitzen, und Kultur, es auch zu benutzen“, leicht verständlich ausdrücken.\nLetztendlich geht es um das Schaffen des Menschen und den Umgang damit. Kultur für Kids heißt, Kindern die Möglichkeit zu geben, Eigenes zu erschaffen und die Welt zu erfassen.\nDas kann ein Kurs im Zaubertheater sein oder die Veranstaltungen des Grazer Kindermuseum FRida & freD. Das Wichtigste ist, dass die Kleinen die Gelegenheit haben, selbst Teil dessen zu werden, was als Kultur bezeichnet wird.\nFreizeitaktivitäten dieser Art finden auch im Eltern Kind Zentrum Graz oder bei verschiedenen privaten Initiativen von Künstlern statt, die sich für eine kreative Freizeitgestaltung mit Kindern einsetzen. Übrigens: Kinder schätzen diese Freizeitaktivitäten, werden aber bei dem Wort Kultur eher abweisend reagieren. Eine Besichtigung der Sehenswürdigkeiten der Stadt können Sie den Kindern getrost und ganz ohne schlechtes Gewissen als coolen Ausflug "verkaufen". Sie müssen die Attraktionen lediglich kindgerecht anbieten. Ein Besuch im Grazer Zeughaus wird jedem Kind gefallen und die Acconci-Insel mit Spielplatz und Café sollte zu jedem Ferienprogramm gehören.\nJunge Talente entdecken und fördern\nNatürlich kennt Graz alle internatio-nalen Strömungen und ist stets am Puls der Zeit: der junge Mann ist fasziniert vom Gitarre-Spieler im Freilichtmuseum Stübing!\nDie vielen unterschiedlichen Freizeitaktivitäten bieten Ihrem Kind die Möglichkeit, Neues auszuprobieren und dabei vielleicht eine besondere Begabung zu entdecken. Nutzen Sie diese Chancen, denn jedes Kind hat Talente, die es zu entdecken gilt.\nAusflüge und Kurse in den Ferien eröffnen Ihnen und dem Kind neue Perspektiven. Wer nichts Neues ausprobiert, wird niemals eine neue Erfahrung machen. Die vielen angebotenen Aktivitäten für Kinder sind daher von größter Bedeutung für die Entwicklung der Kleinen. Alles Neue hat einen Reiz:\nMuseumsbesuche: Denken Sie an das Luftfahrtmuseum, das Tramwaymuseum, das Arnold Schwarzenegger Museum etc. - die Steiermark hat aber weit mehr zu bieten.\nTheaterbesuche: Schauen Sie, was das Theater ASOU FRida & freD (Das Grazer Kindermuseum macht auch Theater - eine spannende Kombination aus Museum, Labor und Kindertheater) oder das TaO - Theater am Ortweinplatz und die vielen weiteren Kleinbühnen an "kindgerechter" Kulturzu bieten haben.\nDer Abenteuerspielplatz im Augarten ist Bestandteil des jährlichen Augartenfestes: Jung und Alt, Einheimische und 'Zugereiste' (klingt doch netter, dieses 'altmodische Wort' als Migranten?).\nIndoorspielplätze: Ein großes Vergnügen, wenn es mal regnet, sind die "überdachten Spielplätze" in der Stadt\nAbenteuerspielplätze: Lohnende Ausflugsziele bei Sonnenschein, Spiel und Spaß mit Spannung - das lieben Kinder und auch noch Jugendliche\nGraz hat Familien und Kindern viel zu bieten. Nicht selten verhelfen die Erfahrungen, die Kinder in den Ferien machen, diesen zu einer völlig neuen Perspektive im Leben.\nWir sind laufend bemüht, am Ball und aktuell zu bleiben auf unserem Portal bzgl. Angebote für Kinder. Unsere Einträge haben Adressdaten, immer einen Routenplan für Kfz und Öffis, Telefon und E-Mail-Adresse, um Kontakt aufzunehmen.\nBewegung und Sport - Freizeittipps für Kids und Jugendliche\nMusicalbegeisterte Kinder finden im Freizeitangebot des Sommers in Graz den Musicalworkshop für Kinder zwischen 7 und 10 Jahren. Talentsuche und/oder einfach nur Spaß? Irrelevant!\nDen meisten Kindern fehlt es in der Schulzeit an Bewegung! Umso wichtiger ist es, die Ferien nicht nur kreativ, sondern auch aktiv zu gestalten. Besonders Kinder, die nicht gerne toben und eher unsportlich sind, sollte ein großes Angebot an Aktivitäten geboten werden, bei denen sie die Freude an der Bewegung lernen.\nReitcamps, Tanzgruppen oder Wanderungen in die steirischen Berge bieten einen großen Anreiz, sich zu bewegen. Da hier Wettbewerbe in der Art “höher, schneller und weiter“ nicht stattfinden, machen diese Freizeitangebote auch Kindern Spaß, die ungeschickt sind und bei vielen Sportarten Angst haben, ausgelacht zu werden.\nIm Vordergrund steht der Spaß, nicht der Wettbewerb.\nEs geht nicht darum, der oder die Beste zu sein, sondern mitzumachen. Viele der Angebote umfassen zusätzlich z.B.: gemeinsames Kochen oder Naturschutzprojekte. Die Freizeitaktivitäten für Jugendliche und Kinder, reichen vom Schwimmkurs für Kinder in Graz, bis zu Entdeckungstouren in die Natur.\nSie haben die Wahl, Eltern-Kind-Kurse zu belegen, um mit den Kleinen etwas gemeinsam zu unternehmen oder diese einer Gruppe mit Betreuung anzuvertrauen.\nNeben diesen Angeboten gibt es eine Unzahl an Möglichkeiten zum Schwimmen, im Sommer wie im Winter, und auch Tanz kommt in der Steiermark natürlich nicht zu kurz.\nVerschaffen Sie sich einen Überblick - Informationen gibt es fast zu viele\nEinmal im Jahr ein umstrittenes Go Kart-Rennen im Zentrum. Denkt unser zukünftiger Weltmeister hier gerade nach, wer alles im Kart-Sport seine Karriere begründet hat?\nEines steht fest, in Graz und Umgebung gibt es keine Langeweile.\nManche(r) wird bedauern, dass aktuelle tolle Freizeitmöglichkeiten die Zeit so schnell vergehen lassen, dass Shopping zu kurz kommen kann. Dies wäre schade, denn es gibt nichts, was es in Graz und Umgebung nicht gibt und ein Einkaufsbummel in der Altstadt von Graz ist doch einmalig, Sie können dort gratis mit der Straßenbahn den Autos im Verkehr ausweichen. Die Grazer Altstadt wurde 1999 wegen ihres hervorragend erhaltenen Stadtkerns, dessen geschichtliche Entwicklung nahezu lückenlos im Stadtbild ablesbar ist, zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt: das erlaubt ein einmaliges Shopping-Erlebnis, eine tolle Kombination von Geschichte und modernem Einkaufserlebnis, "durchwachsen" von einer lebendigen Gastronomie-Szene. Vom schnellen Espresso zwischendurch bis zum Gourmet-Menü als Stärkung für den weiteren Bummel - Graz hats! Apropos: Grazhats.at bietet Ihnen eine ausgezeichnete Informationsquelle für die Betriebe, Produkte, Marken und Dienstleistungen des Grazer Handels, ideal für Besucher, die natürlich manche Sachen ohne Hilfe nicht finden würden!\nDas Angebot ist so groß und umfassend, dass niemand alle Möglichkeiten ausschöpfen kann. Es ist daher wichtig sich rechtzeitig und umfassend zu informieren, um eine passende Auswahl zu treffen. Wie bieten Ihnen in diversen Kategorien (Navigation recht oben) eine Übersicht, was Sie erwartet.\nDer Urlaub mit Kindern in der Steiermark gehört sicher später für Eltern und Kindern zu den angenehmsten Erinnerungen an die Zeit, als die Kids noch klein waren.\nDas gilt für Touristen, die jedes Jahr mit großer Begeisterung in diesem schönen österreichischen Bundesland die Ferien verbringen und in besonderem Maße für die Einheimischen.\nDer Spruch “Wieso in die Ferne schweifen, das Gute liegt so nahe“ muss von einem Grazer oder einer Grazerin stammen.*\nUnser Veranstaltungskalender ist sehr beliebt und kann auch von jedem und jeder gratis mit eigenen Events versorgt werden\nAlle Achtung, da gehört Mut dazu! Tag der offenen Tür im Circus Roncalli und Mitmachgelegenheiten.\nWir sind sehr bemüht, in unserem Veranstaltungskalender (in ist ja, Eventkalender zu sagen☺) über möglichst viele Veranstaltungen für Kinder und Familien zu informieren.\nAn sich bezieht unser Eventkalender „sein Wissen“ aus zwei Arten von Quellen:\nwir haben einige Partner, wie die Bühnen Graz, Ö-Ticket und viele andere, die uns über Events, sprich Veranstaltungen, manche auch per EDV-Schnittstelle, informieren – da können wir jeweils auch eventuell nötige Eintrittskarten anbieten und\nkann jeder und jede selbst beliebig viele Veranstaltungen eingeben.\nIm Unterschied zu unserem Branchenverzeichnis ist dies völlig kostenfrei, auch für kommerzielle Anbieter. Hier geht der Nutzen für unsere User und Userinnen vor. Wenn Sie also etwas wissen, was uns hier vollständiger macht – sind wir dafür sehr dankbar. Leider haben wir nicht die Ressourcen, viele Veranstaltungen zu recherchieren und einzugeben – beim Thema Veranstaltungen für Kinder machen wir eine Ausnahme und sind selber aktiv. Wir haben wahrscheinlich derzeit den komplettesten Eventkalender für Graz und Umgebung und die Zugriffe steigen zu unserer Freude laufend – sagen Sie es weiter, damit wir unser Angebot noch ausweiten können.\n* Hier irrt Roswitha, die diesen informativen Text verfasst hat, denn:\n„Warum in die Ferne schweifen? Sieh, das Gute liegt so nah“ ist angelehnt an die Anfangsverse vom Vierzeiler "Erinnerung" von Johann Wolfgang von Goethe:


Internationale Studie mit 265.218 Patienten liefert neue Erkenntnisse über psychische Erkrankungen – BDP-Sektion ABP\nInternationale Studie mit 265.218 Patienten liefert neue Erkenntnisse über psychische Erkrankungen\nNeustrukturierung diagnostischer Kategorien denkbar\nPsychische Erkrankungen können wichtige molekulare Gemeinsamkeiten aufweisen, die sich in den aktuellen diagnostischen Kategorien nicht widerspiegeln. Das haben Wissenschaftler des Brainstorm Consortiums unter Beteiligung von Humangenetikern des Universitätsklinikums Bonn herausgefunden. An der groß angelegten Studie arbeiteten mehr als 500 Forscher aus aller Welt. Die Ergebnisse wurden im renommierten Fachjournal „Science“ vorgestellt.\nFür die aktuelle Studie haben internationale Konsortien ihre Daten zusammengeführt, um die genetischen Muster von 25 psychiatrischen und neurologischen Erkrankungen zu untersuchen.. „Sie stellt derzeit eine der größten genetischen Untersuchungen bei Patienten und Kontrollpersonen weltweit dar,“ betont Prof. Dr. Markus Nöthen, Direktor des Instituts für Humangenetik am Universitätsklinikum Bonn.\nProf. Dr. Markus M. Nöthen, Universitätsklinikum BonnT 0228/28751101


Metro : Verdi - Real-Käufer müssen Beschäftigung nachhaltig sichern | MarketScreener\nMetro : Verdi - Real-Käufer müssen Beschäftigung nachhaltig sichern\n"Wir verlangen, dass sie ihrer sozialen Verantwortung gerecht werden", sagte die im Verdi-Bundesvorstand für den Handel zuständige Stefanie Nutzenberger am Freitag nach Gesprächen im Bundesarbeitsministerium über die Zukunft Reals. Das Ministerium habe zugesagt, alle Möglichkeiten zu prüfen, wie die Interessen der Beschäftigten gewahrt werden könnten. An erster Stelle stünden aber Metro und die Erwerber in der Pflicht für die Kette mit ihren rund 34.000 Beschäftigten und über 270 Filialen.\nMetro-Chef Olaf Koch verhandelt mit einem Konsortium aus den Investoren X+Bricks sowie SCP Group über einen Verkauf Reals. Bis Ende des Monats will er die Transaktion in trockene Tücher bringen. Die beiden Investoren wollen den Löwenanteil der Real-Filialen nach einer Übernahme an Wettbewerber wie Kaufland oder Edeka weiterreichen. Die Arbeitnehmer hatten immer wieder eindringlich vor einem Kahlschlag im Zusammenhang mit dem Verkauf gewarnt. Es drohten "signifikante Einschnitte", hatte Real-Gesamtbetriebsratschef Werner Klockhaus gesagt. "Die Beschäftigten und ihre Familien sind wegen möglicher Entlassungen und Filialschließungen extrem verunsichert", beklagte Nutzenberger. "Unternehmen dürfen sich nicht einfach aus der Verantwortung stehlen."\nMETRO AG 20.00% 4 744