ASSEMBLY MOUNT ARRANGEMENT FOR MOTOR VEHICLES - AUDI AG\nWIPO Patent Application WO/2014/177245\nThe invention relates to an assembly mount arrangement for a motor vehicle, having an assembly mount (10) that comprises a bearing housing (12), a vibration-damping bearing (14) and a bearing core (16) that can be connected to an assembly, wherein the bearing housing (12) is connected in a manner rigid against torsion by means of at least one fixing element not oriented in the vertical axial direction to a body-mounted carrier part, wherein the bearing housing (12) is additionally connected by means of a fixing element (13) oriented substantially in the vertical axial direction to the body-mounted carrier part (34), wherein the assembly mount (10) comprises a U-shaped stop bracket (20) that spans the bearing core (16) and is fixedly connected to the bearing housing (12), and wherein on the bearing core (16) there are formed diametrically opposing stop arms (16b), which in a home position have a defined gap spacing from the associated limbs (20b, 20c) of the stop bracket (20). According to the invention, at least one stop buffer (24) effective in a defined direction is arranged on the inner surfaces of the stop bracket (20) and/or on the bearing core (16), and stop buffers (26) effective in a defined direction are provided between the limbs (20c, 20b) of the stop bracket (20) and the stop arms (16b), said stop buffers being arranged on the limbs (20b, 20c) and/or on the stop arms (16b).\nBUJAK MAREK (DE)\nVOLLMANN STEFAN (DE)\nB60K5/12; B62D21/11; F16F1/38; F16F13/10\nAggregatelageranordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Aggregatelager (10), das ein Lagergehäuse (12), ein schwingungsdämpfendes Lager (14) und einen mit einem Aggregat verbindbaren Lagerkern (16) aufweist, wobei das Lagergehäuse (12) über wenigstens ein, nicht in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) ausgerichtetes Befestigungselement verwindungssteif mit zumindest einem karosseriefesten Trägerteil verbunden ist, wobei das Lagergehäuse (12) zudem mittels zumindest einem, im Wesentlichen in Hochachsenrichtung (Z-Richtung), ausgerichteten Befestigungselement (13) mit dem zumindest einen karosseriefesten Trägerteil (34) verbunden ist, wobei das Aggregatlager (10) einen den Lagerkern (16) überspannenden, U-förmigen Anschlagbügel (20) aufweist, der mit dem Lagergehäuse (12) fest Verbunden ist, und wobei an dem Lagerkern (16) diametral gegenüberliegende Anschlagarme (16b) ausgebildet sind, die in einer Grundstellung von den zugeordneten Schenkeln (20b, 20c) des Anschlagbügels (20) einen definierten Spaltabstand aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass an den Innenflächen des Anschlagbügels (20) und/oder am Lagerkern (16) wenigstens ein, in eine definierte Richtung wirkender Anschlag puffer (24) angeordnet ist, und dass zwischen den Schenkeln (20b, 20c) des Anschlagbügels (20) und den Anschlagarmen (16b) in eine definierte Richtung wirkende Anschlag puffer (26) vorgesehen sind, die an den Schenkeln (20b, 20c) und/oder an den Anschlagarmen (16b) angeordnet sind. Aggregatelageranordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das nicht in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) ausgerichtete wenigstens eine Befestigungselement im Wesentlichen horizontal ausgerichtet ist und/oder durch eine Schraubverbindung gebildet ist und/oder im Wesentlichen in wenigstens einer durch eine Querachse (Y- Achse) und eine Längsachse (X-Achse), insbesondere durch eine Fahrzeugquerachse und Fahrzeuglängsachse, aufgespannten Horizontalebene liegt, .\nAggregatelageranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine, im Wesentlichen in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) ausgerichtete Befestigungselement (13) gegenüber dem wenigstens einen nicht in Hochachsenrichtung (Z- Richtung) ausgerichteten Befestigungselement in Hochachsenrichtung (Z- Richtung) gesehen höhenversetzt ist,' insbesondere nach unten versetzt ist.\nAggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine im Wesentlichen in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) ausgerichtete Befestigungselement (13) durch eine Schraubverbindung gebildet ist.\nAggregatelageranordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) ausgerichtete Befestigungsschraube der Schraubverbindung durch eine Schraubausnehmung (12c) in einem lagergehäuseseitigen Flanschansatz (12b) hindurch in das zumindest eine Trägerteil (34) eingeschraubt ist oder dass eine in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) ausgerichtete Befestigungsschraube der Schraubverbindung durch eine Schraubausnehmung in dem zumindest einen Trägerteil (34) hindurch in einen lagergehäuseseitigen Flanschansatz (12b) eingeschraubt ist.\nAggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Lagergehäuse (12), insbesondere an einem das Lager (14) aufnehmenden Aufnahmeauge des Lagergehäuses (12), eine, einen gummielastischen Anschlagpuffer (22) tragende Plattform (12f) dergestalt angeordnet, insbesondere angeformt ist, dass der Anschlagpuffer (22) bei einer definierten Aggregatverlagerung in eine Wirkverbindung mit dem Aggregat bringbar ist.\nAggregatelageranordnung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass am Lagergehäuse (12), insbesondere an einem das Lager (14) aufnehmenden Aufnahmeauge des Lagergehäuses (12), zwischen dem Flanschansatz (12b) und der in Hochachsenrichtung (Z- Richtung) darüber liegenden Plattform (12f) wenigstens eine Versteifungsrippe ( 2e) vorgesehen ist.\nAggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Lagergehäuse (12), insbesondere an einem das Lager (14) aufnehmenden Aufnahmeauge des Lagergehäuses (12), in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) verlaufende und voneinander in Umfangsrichtung beabstandete Versteifungsrippen (12e) angeformt sind.\nAggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, , dass an dem Lagerkern (16) diametral gegenüberliegende zangenförmige Backen als Anschlagarme (16b) ausgebildet sind, die die Schenkel (20b, 20c) des Anschlagbügels (20) unter Zwischenschaltung eines definierten Leerwegs als definierten Spaltabstand umgreifen.\n10. Aggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Schenkeln (20b, 20c) und den Anschlagarmen in Querachsenrichtung (Y-Richtung) wirkende Anschlagpuffer (26) vorgesehen sind, die an den Schenkeln (20b, 20c) und/oder an den Anschlagarmen (15b) angeordnet sind. 1 1. Aggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der an den Innenflächen des Anschlagbügels (20) und/oder am Lagerkern (16) angeordnete, wenigstens eine Anschlagpuffer (24) in Längsrichtung (X-Richtung) und/oder in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) wirkt.\n12. Aggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlagbügel (20), insbesondere die Schenkel (20b, 20c) des Anschlagbügels (20), und ein Befestigungsflansch (12a) des Lagergehäuses (12) über wenigstens ein gemeinsames, in eine definierte Richtung, insbesondere in\nQuerachsenrichtung (Y-Richtung), ausgerichtetes Befestigungselement, insbesondere eine Befestigungsschraube, am Trägerteil (34) befestigt ist.\n13. Aggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagergehäuse (12) über zwei in\nQuerachsenrichtung (Y-Richtung) und eine in Hochachsenrichtung (Z- Richtung) ausgeführte Schraubverbindung an einem Rahmenkopf (34) eines Hilfsrahmens (18) mit Längsholmen (28) und wenigstens einem Querholm (30, 32) befestigt ist, wobei der Rahmenkopf (34) im Bereich der in Hochachsenrichtung ausgerichteten Schraubverbindung einen Ausleger (34a) aufweist, der mit dem Lagergehäuse (12) und dem bzw. einem Querholm (32) des Hilfsrahmens (18) fest verbunden ist.\n4. Aggregatelageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagergehäuse (12)\nmaterialeinheitlich und/oder einstückig ausgebildet ist, insbesondere als einteiliges Gussteil hergestellt ist.\n5. Aggregatlager für eine Aggregatlageranordnung nach einem der\nBeschreibung Aqqreqatelaqeranordnunq für Kraftfahrzeuge\nDie vorliegende Erfindung betrifft eine Aggregatelageranordnung für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.\nEine Aggregatelageranordnung der gattungsgemäßen Art zeigt beispielsweise die DE 10 2004 062 083 A1 oder DE 10 2005 033 509 B4, dessen Lagergehäuse mittels in Y-Richtung (Querrichtung) ausgerichtete Schraubverbindungen an einem karosseriefesten Trägerteil (dies kann der Fahrzeugaufbau unmittelbar oder ein daran befestigter Hilfsrahmen sein) des Kraftfahrzeugs befestigbar ist. Beim Gegenstand der ersteren Schrift ist ferner ein konsolenförmiges Stützteil vorgesehen, das mit dem Lagergehäuse des Aggregatelagers und einem am Trägerteil befestigten Querholm verschraubt ist, um somit eine verwindungssteife und die Trägerkonstruktion verstärkende Lageraufnahme zu schaffen.\nDurch die DE 10 2004 034 074 B4 ist ein weiteres, an einem Hilfsrahmen zu befestigendes Aggregatelager bekannt, bei dem das Lagergehäuse durch zwei in Z-Richtung (vertikal) ausgerichtete Schraubverbindungen im Knotenbereich zwischen einem Längsholm und einem Querholm befestigt ist, wobei die eine Schraubverbindung zur Erzielung einer ecksteifen Lageraufnahme am Längsholm und die ändere Schraubverbindung am Querholm angeordnet ist. Die Verwindungssteifigkeit der Lageraufnahme ist aber durch die in einer einheitlichen Verbindungsebene liegenden Schraubverbindungen nicht wesentlich erhöht. Weiter ist aus der DE 10 2009 020 107 A1 eine Anordnung eines Aggregatelagers an einem Hilfsrahmen eines Kraftfahrzeugs bekannt, bei der im Eckbereich des Hilfsrahmens zwischen einem hilfsrahmenseitigen Längsträger und einem hilfsrahmenseitigen Querträger das Aggregatelager dergestalt angeordnet ist, dass dieses den Eckbereich aussteift. An ein Lagergehäuse des Aggregatelagers ist ein Lagerauge angeformt, das über eine an einem Ausleger des Längsträgers angeschweißte Haltekonsole über eine Schraubverbindung fest verschraubt ist. Ein Befestigungsflansch des Lagergehäuses liegt zudem auf einem Auflageflansch einer Konsole des Aggregatelagers auf und ist dort mittels in Z-Richtung ausgerichteter Schraubverbindungen festgelegt. Das Aggregatelager weist einen Lagerkern auf, der mit einer Motorstütze des Aggregates fest verschraubt ist. Der Lagerkern weist hier zudem nicht näher beschriebene diametral am Lagerkern gegenüberliegende Anschlagarme auf, die Schenkeln eines den Lagerkern überspannenden, U-förmigen Anschlagbügels des Aggregatelagers zugeordnet sind.\nWeiter ist aus der FR 2 831 111 A1 ein mehrteiliger Aggregatelageraufbau bekannt, bei dem ein karosserieseitig festlegbares Lagerteil und ein aggregateseitig festlegbares Lagerteil mittelbar zum einen über ein erstes verbindendes Lagerelement verbunden sind, das über Elastomerlager schwenkbeweglich mit beiden Lagerteilen gekoppelt ist. Diesem ersten Verbindungselement parallel geschaltet ist ein weiteres über eine Elastomeranordnung abgestütztes Puffer- und Konsolenelement. Die Festlegung des karosserieseitigen Lagerteils erfolgt über sowohl in Z-Richtung als auch in Y-Richtung ausgerichtete Schraubverbindungen.\nFerner ist aus der JP 2012-240579 A ein Aggregatelager bekannt, bei dem ein Lagerkern von einem U-förmigen Anschlagbügel umgeben wird, wobei zwischen den Innenflächen des Anschlagbügels und dem Lagerkern Anschlagpuffer vorgesehen sind, die in zwei Raumrichtungen wirken.\nAufgabe der Erfindung ist es, eine Aggregatelageranordnung für Kraftfahrzeuge anzugeben, die bei kompaktem Aufbau fertigungstechnisch einfach herstellbar und montagegünstig ausgebildet ist.\nDie Lösung dieser Aufgabe ist in den Merkmalen des Patentanspruchs 1 angeführt. Vorteilhafte und besonders zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.\nGemäß Anspruch 1 wird eine Aggregatelageranordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Aggregatelager vorgeschlagen, das ein Lagergehäuse, ein schwingungsdämpfendes Lager und einen mit einem Aggregat, insbesondere mit einer Aggregatestütze, verbindbaren Lagerkern aufweist, wobei das Lagergehäuse über wenigstens ein(e), vorzugsweise mehrere, nicht in Hochachsenrichtung, insbesondere nicht in Fahrzeughochachsenrichtung, ausgerichtete Befestigungseinrichtung bzw. Befestigungselement (nachfolgend wird stets die Begrifflichkeit Befestigungselement verwendet), die vorzugsweise eine Befestigungsschraube bzw. eine Schraubverbindung ist, verwindungssteif mit zumindest einem karosseriefesten Trägerteil verbunden ist. Das Aggregatlager weist einen den Lagerkern überspannenden, U- förmigen Anschlagbügel aufweist, der mit dem Lagergehäuse fest verbunden ist, und wobei an dem Lagerkern diametral gegenüberliegend Anschlagarme ausgebildet sind, die in einer Grundstellung von den zugeordneten Schenkeln des Anschlagbügels einen definierten Spaltabstand aufweisen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass an den Innenflächen des Anschlagbügels und/oder am Lagerkern wenigstens ein, in eine definierte Richtung wirkender Anschlagpuffer angeordnet ist, und dass zwischen den Schenkeln des Anschlagbügels und den Anschlagarmen in eine definierte Richtung wirkende Anschlagpuffer vorgesehen sind, die an den Schenkeln und/oder an den Anschlagarmen angeordnet sind.\nÜber den Anschlagbügel können im Zusammenwirken mit den Anschlagarmen und dem Lagerkern besonders vorteilhaft, insbesondere in baulich einfacher und montagegünstiger Weise, für das schwingungsdämpfende Lager in allen Belastungsrichtungen entlastende Wegbegrenzungen realisiert werden, die somit sowohl in Längsrichtung, in Querrichtung sowie als Zuganschlag auch in Hochachsenrichtung wirken können. Insbesondere zwischen den Schenkeln und den Anschlagarmen können die Anschlagpuffer baulich einfach und kompakt bzw. mit geringem Bauvolumen vorgesehen werden, wobei die Anschlagpuffer konkret an den Schenkeln und/oder an den Anschlagarmen angeordnet sein können, und zwar bevorzugt dergestalt, dass auch trotz der Anordnung der Anschlagpuffer die definierten Spaltabstände eingehalten werden. Ein derartiges Anschlagkonzept für ein Aggregatelager ist somit zum einen baulich einfach zu realisieren und ermöglicht zum anderen einen äußerst kompakten Aufbau.\nMit dem erfindungsgemäßen Aufbau gelingt es weiter, mit geringem Mehraufwand am Lagergehäuse zwei unterschiedliche Verbindungsebenen (vertikal und horizontal) zu bilden, die ohne Verwendung eines Stützteils eine verwindungssteife Lageraufnahme bei gleichzeitiger Verstärkung des karosseriefesten Trägerteils sicherstellt. Neben der gewichtsgünstigeren Konstruktion wird somit auch eine vereinfachte Montage des Aggregatelagers am Trägerteil erzielt.\nDas nicht in Hochachsenrichtung, insbesondere nicht in Fahrzeughochachsen- richtung (Z-Richtung), ausgerichtete wenigstens eine Befestigungselement ist dabei bevorzugt im Wesentlichen horizontal ausgerichtet und/oder durch eine Schraubverbindung gebildet. Alternativ oder zusätzlich kann das wenigstens eine Befestigungselement im Wesentlichen in wenigstens einer durch eine Querachse (Y-Achse bzw. Y-Richtung) und eine Längsachse (X-Achse bzw. X- Richtung), insbesondere durch eine Fahrzeugquerachse und Fahrzeuglängsachse, aufgespannten Horizontalebene liegen. Dadurch ergeben sich die gewünschten vorteilhaften Kraftflüsse bei einem insgesamt steifen Aufbau.\nAn dieser Stelle sei ausdrücklich erwähnt, dass sich die vorstehend bzw. nachstehend angegebenen Achsen bzw. Richtungen jeweils auf das Aggregatelager selbst bzw. den eingebauten oder montierten Zustand des Aggregatelagers und/oder auf die Fahrzeugachsen beziehen können.\nDas zumindest eine, im Wesentlichen in Hochachsenrichtung, insbesondere in Fahrzeughochachsenrichtung (Z-Richtung), ausgerichtete Befestigungselement ist gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung gegenüber dem wenigstens einen nicht in Hochachsenrichtung, insbesondere Fahrzeughochachsenrichtung (Z-Richtung), ausgerichteten Befestigungselement in eben diese Hochachsenrichtung, insbesondere in Fahrzeughochachsenrichtung (Z-Richtung), gesehen höhenversetzt, insbesondere nach unten versetzt. Dadurch ergeben sich die gewünschten besonders vorteilhaften Kraftflüsse bei den entsprechenden Aggregatbewegungen im Fahrzeugbetrieb.\nDas zumindest eine im Wesentlichen in Hochachsenrichtung, insbesondere in Fahrzeughochachsenrichtung (Z-Richtung), ausgerichtete\nBefestigungselement ist fertigungstechnisch und herstellungstechnisch vorteilhaft bevorzugt durch eine Schraubverbindung gebildet. Besonders bevorzugt kann hierbei eine in Hochachsenrichtung, insbesondere in Fahrzeughochachsenrichtung (Z-Richtung), ausgerichtete\nBefestigungsschraube der Schraubverbindung durch eine Schraubausnehmung in einem lagergehäuseseitigen Flanschansatz hindurch (und damit z.B. von oben her) in das zumindest eine Trägerteil eingeschraubt sein, insbesondere in einen Gewindebutzen des Trägerteils eingeschraubt sein. Alternativ dazu kann aber auch eine in Hochachsenrichtung, insbesondere in Fahrzeughochachsenrichtung (Z-Richtung), ausgerichtete Befestigungsschraube der Schraubverbindung durch eine Schraubausnehmung in dem zumindest einen Trägerteil hindurch (und damit zum Beispiel von unten her.) in einen lagergehäuseseitigen Flanschansatz eingeschraubt sein, insbesondere in eine Gewindebohrung des lagergehäuseseitigen Flanschansatzes eingeschraubt sein.\nAn dem Lagergehäuse, insbesondere an einem das Lager aufnehmenden Aufnahmeauge des Lagergehäuses kann zudem eine, einen gummielastischen Anschlagpuffer tragende Plattform dergestalt angeordnet sein, insbesondere angeformt sein, dass der Anschlagpuffer bei einer definierten Aggregatverlagerung in eine Wirkverbindung mit dem Aggregat bringbar ist. Dadurch ist in einfacher Weise ein Druckanschlag geschaffen, der bei einem unzulässig starken Aggregateausschlag als Wegbegrenzer zur Vermeidung von Überbelastungen wirkt.\nWeiter bevorzugt kann am Lagergehäuse, insbesondere an einem das Lager aufnehmenden Aufnahmeauge des Lagergehäuses, zwischen dem Flanschansatz und der in Hochachsenrichtung, insbesondere in Fahrzeughochachsenrichtung (Z-Richtung), darüber liegenden Plattform wenigstens eine Versteifungsrippe, vorzugsweise mehrere Versteifungsrippen, vorgesehen sein, die bei einer Druckbeaufschlagung neben einer vorteilhaften Kraftabstützung auch einen gezielten Kraftfluss in Richtung Flanschansatz bzw. in Richtung des wenigstens einen in Hochachsenrichtung, insbesondere in Fahrzeughochachsenrichtung (Z-Richtung), ausgerichteten Befestigungselementes bzw. Z-Verschraubung ermöglichen. Das heißt, dass zur Erzielung einer wirksamen Krafteinleitung von dem Druckanschlag in das Trägerteil zwischen dem Flanschansatz mit der zusätzlichen Befestigungsstelle und der in Hochachsenrichtung darüber liegenden Plattform mehrere Versteifungsrippen vorgesehen sein können.\nDes weiteren können grundsätzlich am Lagergehäuse, insbesondere an einem das Lager aufnehmenden Aufnahmeauge des Lagergehäuses, in Hochachsenrichtung, insbesondere in Fahrzeughochachsenrichtung (Z- Richtung), verlaufende und voneinander in Umfangsrichtung beabstandete Versteifungsrippen angeformt sein, die eine vorteilhafte Lagerversteifung bewirken.\nGemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung können diametral gegenüberliegend zangenförmige Backen als Anschlagarme ausgebildet sein, die die Schenkel des Anschlagbügels unter Zwischenschaltung eines definierten Leerwegs als definierten Spaltabstand umgreifen. Zwischen den Schenkeln und den Anschlagarmen sind dann auch bei dieser Ausführungsvariante die Anschlagpuffer vorgesehen, die wiederum an den Schenkeln und/oder an den Anschlagarmen angeordnet sein können.\nGemäß einer besonders bevorzugten konkreten Ausgestaltung sind zwischen den Schenkeln und den Anschlagarmen in Querachsenrichtung (Y-Richtung) wirkende Anschlagpuffer vorgesehen.\nFerner kann der an den Innenflächen des Anschlagbügels und/oder am Lagerkern angeordnete, wenigstens eine Anschlagpuffer in Längsrichtung (X- Richtung) und/oder in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) wirken, z.B. dergestalt, dass dieser bei einer Anordnung am Anschlagbügel unmittelbar mit dem Lagerkern an dessen Außenflächen zusammenwirkt. Der besagte wenigstens eine Anschlagpuffer kann besonders zweckmäßig unmittelbar an den Anschlagbügel und/oder den Lagerkern anvulkanisiert sein. Der Anschlagbügel kann zum Beispiel montagegünstig auf den Lagerkern aufgesetzt bzw. aufgesteckt sein und zum Beispiel mit dem Lagergehäuse verschraubt werden. Alternativ dazu kann der Anschlagbügel aber ggf. auch integral mit dem Lagergehäuse ausgebildet sein, z.B. dort angegossen sein.\nIn einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung können der Anschlagbügel, insbesondere die Schenkel des Anschlagbügels, und ein Befestigungsflansch des Lagergehäuses über wenigstens ein, bevorzugt mehrere, gemeinsame, in eine definierte Richtung, insbesondere in Querachsenrichtung (Y-Richtung), ausgerichtetes Befestigungselement, bevorzugt eine Befestigungsschraube, am Trägerteil befestigbar sein. Z.B. kann eine Befestigungsschraube als Befestigungselement von der Trägerteilseite aus durch den Befestigungsflansch hindurch in eine Gewindebohrung des Anschlagbügels eingeschraubt sein. Auch eine Umkehrung der Schraubrichtung ist selbstverständlich möglich. Daraus resultiert eine einfache und gut zugängliche Montage des Aggregatelagers am Trägerteil. Auch eine Anbindung mittels einer Schraubmutterverbindung wäre grundsätzlich möglich.\nWeiter kann das Lagergehäuse des Aggregatelagers gemäß einer besonders bevorzugten weiteren Ausgestaltung über zwei in Querachsenrichtung (Y- Richtung) und eine in Hochachsenrichtung (Z-Richtung) ausgeführte Schraubverbindung an einem Rahmenkopf eines Hilfsrahmens mit Längsholmen und wenigstens einem Querholm befestigt sein, wobei der Rahmenkopf im Bereich der in Hochachsenrichtung ausgerichteten Schraubverbindung einen Ausleger aufweist, der mit dem Lagergehäuse und dem bzw. einem Querholm des Hilfsrahmens fest verbunden ist. Fertigungstechnisch und herstellungstechnisch vorteilhaft kann das Lagergehäuse zudem materialeinheitlich und/oder einstückig ausgebildet sein, insbesondere als einteiliges Gussteil hergestellt sein. Ferner wird ein Aggregatelager für eine Aggregatlageranordnung beansprucht, wie diese vorstehend beschrieben ist. Hierdurch ergebn sich die gleichen Vorteile, so dass diesbezüglich auf die zuvor gemachten Ausführungen verwiesen wird. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im Folgenden anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.\nEs zeigen: Fig. 1 eine raumbildliche Ansicht eines an einem teilweise dargestellten\nHilfsrahmen eines Kraftfahrzeugs mittels dreier Schraubverbindungen zu befestigenden Aggregatelagers; und\nFig. 2 das Aggregatelager gemäß Fig. 1 in Einzeldarstellung.\nDas in den Fig. 1 und 2 dargestellte Aggregatelager 10 weist ein äußeres Lagergehäuse 12 auf, das zum Beispiel bzw. bevorzugt als Gussformteil hergestellt ist und in das ein schwingungsisolierendes Lager 14 integriert ist, Das schwingungsisolierende Lager 14 (zum Beispiel gemäß Fig. 1 der DE 10 2005 033 509 B4) kann ein Gummi-Metalllager und/oder ein hydraulisch dämpfendes Lager und/oder ein aktiv in der Dämpfungscharakteristik veränderliches Lager sein und weist nach oben abragend einen Lagerkern 16 auf, an dem ein Antriebsaggregat bzw. Aggregat, zum Beispiel ein Motor oder ein Getriebe, des Kraftfahrzeugs, insbesondere über eine Aggregatstütze (nicht dargestellt) befestigbar ist. Der Lagerkern 16 weist dazu eine Gewindebohrung 16a und entsprechende Führungsflächen (ohne Bezugszeichen) auf. Das ein Aufnahmeauge aufweisende bzw. becherförmige, nach oben offene Lagergehäuse 12 ist mit einem vertikal angeordneten Befestigungsflansch 12a versehen, an den ein nach oben abragender, umgekehrt U-förmiger Lagerbügel 20 mit einem Basisabschnitt 20a und zwei Schenkeln 20b, 20c (Fig. 2) anschließt.\nIn dem Befestigungsflansch 12a und an den freien Enden der Schenkel 20b, 20c des Anschlagbügels 20 sind in Y-Richtung (hier bevorzugt die Querrichtung des Kraftfahrzeugs, vergleiche Koordinatenkreuz in Fig. 2) ausgerichtete, in einer Flucht liegende Bohrungen 12d bzw. in den Schenkeln 20b, 20c Gewindebohrungen 20d vorgesehen, die in noch zu beschreibender Weise die beiden in Y-Richtung ausgeführten Schraubverbindungen des Lagergehäuses 12 mit dem in Fig. 1 teilweise dargestellten Hilfsrahmen 18 bilden. Ferner ist an das Lagergehäuse 12 ein zur Fahrzeugmitte ragender und zu den Y-Schraubverbindungen höhenversetzter bzw. tiefer liegender Flanschansatz 12b angeformt, der eine horizontale Verbindungsebene bildend eine in Z- Richtung (vertikal) ausgerichtete Bohrung 12c aufweist, durch die hindurch das Lagergehäuse 12 mittels einer in Z-Richtung ausgerichteten Schraubverbindung 13 bzw. Befestigungsschraube (nur schematisch dargestellt) mit dem Hilfsrahmen 18 fest verbindbar ist. Die Schraubverbindung kann dabei so ausgeführt sein, dass entweder von oben her in den Hilfsrahmen eingeschraubt wird oder entsprechend umgekehrt von unten, vom Hilfsrahmen her in das Lagergehäuse 12 eingeschraubt wird. An dem Lagergehäuse 12 sind des Weiteren mehrere in vertikaler Richtung ausgerichtete, radial abragende und umfangsversetzte Versteifungsrippen 12e und eine von der dem Lagerkern 16 zugewandten Stirnseite ausgebildete, etwa horizontale Plattform 12f vorgesehen, wobei mehrere Versteifungsrippen 12e zwischen dem Flanschansatz 12b und der Plattform 12f an der Außenwand des Aufnahmeauges 15 verlaufen.\nDie angeformte Plattform 12f trägt einen gummielastischen Anschlagpuffer 22, der in nicht dargestellter Weise mit der an den Lagerkern 16 angeschlossenen Aggregatstütze einen Druckanschlag in Z-Richtung bzw. einen Wegbegrenzer für Schwingungsausschläge des Antriebsaggregats bzw. der Aggregatstütze bildet.\nFerner wirkt der Anschlagbügel 20 als Wegbegrenzer für Schwingungsausschläge bzw. Aggregateverlagerungen in Y-, X- und Z- Richtung.\nDazu sind hier beispielhaft an den Schenkeln 20b, 20c und an dem Basisabschnitt 20a des Lagerbügels 20 an deren/dessen Innenflächen Anschlagpuffer 24 anvulkanisiert, die in unmittelbarem Zusammenwirken mit den Außenflächen des ungefähr würfelförmigen Lagerkerns 16 Wegbegrenzer bilden, die in X-Richtung (Längsrichtung) und in Z-Richtung (hier als Zuganschlag) wirken. Des Weiteren sind hier beispielhaft an den Seitenflächen der Schenkel 20b, 20c des Anschlagbügels 20 gummielastische Anschlagpuffer 26 anvulkanisiert, die im Zusammenwirken mit an den Lagerkern 16 angeformten, zangenförmigen bzw. die Schenkel 20b, 20c umgreifenden, einen definierten Leerweg aufweisenden Backen 16b eine Wegbegrenzung in Y-Richtung bilden, also eine Abstützung des Lagers 14 zum Beispiel bei Querbeschleunigungen des Kraftfahrzeugs darstellen.\nDer Anschlagbügel 20 mit den Anschlag puffern 24, 26 kann bei der Montage des Aggregatelagers 12 über, den Lagerkern 16 von oben aufgeschoben und sodann befestigt werden. Alternativ könnte der Anschlagbügel 20 aber auch bereits integral mit dem Lagergehäuse 12 verbunden sein, z.B. dort angegossen sein. Der nur teilweise dargestellte, in der Draufsicht etwa rechteckförmige Hilfsrahmen 18 (Fig. 1 ) setzt sich beispielsweise aus in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Längsholmen 28 (es ist nur der linke Längsholm ersichtlich) und aus zwei Querholmen 30, 32 zusammen, die selbstverständlich auch als Schubfeld ausgebildet sein können.\nDabei weisen die Längsholme 28 jeweils einen nach oben abragenden Rahmenkopf 34, der z.B. als Gussknoten ausgebildet ist, auf, über den der Hilfsrahmen 18 mit nicht dargestellten Längsträgern des Fahrzeugaufbaus verbunden ist. Die Längsholme 28 gehen ferner über Krümmungsabschnitte in den vorderen Querholm 30 über, während der hintere, zum Beispiel durch ein Blechpressteil gebildete Querholm 32 an jeweils zwei Befestigungsstellen 36 mit den Rahmenköpfen 34 verschraubt ist.\nDie Rahmenköpfe 34 des Hilfsrahmens 18 weisen etwa horizontal zur Fahrzeugmitte ragende, angeformte Ausleger 34a auf, an denen sowohl der hintere Querholm 32 befestigt als auch die in Z-Richtung ausgerichtete Schraubverbindung 13 mit dem Lagergehäuse 12 des Aggregatelagers 10 ausgeführt ist. Zur Befestigung des Aggregatelagers 10 bzw. dessen Lagergehäuse 12 am Hilfsrahmen 18 bzw. am als Gussformteil ausgebildeten Rahmenkopf 34 sind im Rahmenkopf 34 in Y-Richtung Bohrungen 34b (es ist nur eine freiliegende, einem Versetzen des Aggregatelagers 10 dienende Bohrung ersichtlich) eingebracht, über die das Lagergehäuse 12 mittels entsprechender Befestigungsschrauben (nicht dargestellt) durch die Bohrungen 12d im Befestigungsflansch 12a hindurch und über die Gewindebohrungen 20d im Anschlagbügel 20 befestigbar ist. Alternativ könnte anstelle des Gewindes in den Bohrungen 20d aber auch eine Schraubmutterverbindung vorgesehen sein.\nDes Weiteren ist in dem Ausleger 34a des Rahmenkopfes 34 ein Gewindebutzen 34c ausgebildet, in die durch den Flanschansatz 12b bzw. die Bohrung 12c des Lagergehäuses 12 in Z-Richtung bzw. vertikal die Befestigungsschraube 13 von oben nach unten einschraubbar ist.\nDas Lagergehäuse 12 ist dadurch mittels dreier Befestigungsschrauben bzw. mittels in zwei zueinander höhenversetzten und im Wesentlichen rechtwinkelig geneigten Verbindungsebenen Y-Z verwindungssteif mit den Rahmenköpfen 34 bzw. mit dem Hilfsrahmen 18 verbunden.\nDas Lagergehäuse 12 kann wie dargestellt einteilig oder gegebenenfalls Wie aus der DE 10 2005 033 509 B4 bekannt mehrteilig ausgebildet sein. Anstelle der beschriebenen Dreipunkt-Befestigung können gegebenenfalls auch vier wie ausgeführt versetzte Schraubverbindungen zweckmäßig sein.\nPrevious Patent: RAIN WATER STORAGE DEVICE


LOUT // Wir stecken noch mitten in der Transformation – Saatchi & Saatchi Deutschland\nLOUT // Wir stecken noch mitten in der Transformation\nDie Publicis Groupe bündelt ihre Agenturstärken und startet in Deutschland neu durch. Mit Christian Nienaber, Mitglied der Geschäftsleitung von Saatchi & Saatchi, sprach Pia Dahlem über das, was Content Marketing heute für die Agentur bedeutet.\nHerr Nienaber, Saatchi & Saatchi kann zweifellos Kampagne, Content Marketing jedoch stand bislang nicht im Fokus der Kreativen. Nun ist aber der Münchner Publicis-Standort – ein über viele Jahre gewachsener Content-Marketing-Standort – Teil von Saatchi & Saatchigeworden. Nimmt man Ihnen als dem Standort-Verantwortlichen und Ihrem Team die Content-Marketing-Kompetenz jetzt noch ab?\nMehr denn je. Saatchi & Saatchi setzt auch für aus Düsseldorf betreute Kunden wie Renault, T-Systems und Bosch schon seit Jahren erfolgreich Content Marketing und Content Management um. Zuletzt hat die Publicis Groupe in Deutschland AXA als so genannten Power-of-One-Kunden gewonnen. Das heißt, wir haben, um die speziellen Bedürfnisse des Kunden zu erfüllen, eine eigene Unit aus den besten Experten aller Publicis-Agenturen gebaut.\nAuch hier ist Content Marketing ein elementarer Bestandteil des Aufgabenpakets, den wir mit Experten aus Saatchi & Saatchi heraus bedienen. Unser Team in München bringt hier selbstverständlich unsere Kompetenz ein. Kundenübergreifend fungieren wir als Content-Hub. Das heißt, auch wenn Kunden anderer Standorte Content-Kompetenz brauchen, liefern wir gemäß unserem Power-of-One-Modell zu.\nDennoch denkt Saatchi & Saatchi in Kampagnen. Bedeutet das für München, Content Marketing ist jetzt ebenfalls primär Kampagnen-getrieben?\nZiel ist selbstverständlich, einen Kunden über eine einzelne Kampagne hinaus dauerhaft zu betreuen, ihm Trends aufzuzeigen und zu erläutern, wie er davon profitieren kann. Dafür bauen wir neben der Kreation und dem Content Marketing auch die Strategieberatung aus. Auch wenn der Kunde vielleicht zunächst „nur“ mit einer Kampagne startet, soll er erkennen, dass er uns vertrauen und mit uns einen Auftrag langfristig auf- und ausbauen kann.\nTechnisierung der Kommunikation rechnung tragen\nWas genau bedeutet für Sie Content Marketing – definieren Sie die Disziplin gerade neu?\nAus meiner Sicht ist Content Marketing eine relativ etablierte Disziplin, die wir nicht neu definieren müssen. Es geht darum, Zielgruppen mit relevanten Inhalten für Marken und Produkte zu begeistern. Dort liegen unsere Wurzeln. Und wir beherrschen jeden Schritt – von der inhaltlichen Idee bis zum Wirkungsnachweis. Dazu kommt unsere Technikkompetenz. Wir haben in unserem 150-köpfigen Team vor Ort auch Website-Entwickler – ein Vorteil gegenüber den Standorten Düsseldorf oder Frankfurt. Von diesem Paket profitieren aktuell in München Kunden wie E.ON mit einem hohen Anteil an Content Marketing ebenso wie die Deutsche Post/DHL.\nAber die Technik-Kompetenz ist doch zu Digitas Pixelpark gewechselt. Nicht ganz einfach für Kunden, hier den Durchblick zu bewahren, oder?\nDas Plattformgeschäft wurde unter Digitas Pixelpark konsolidiert. Früher gab es Pixelpark für technikorientierte Lösungen und Publicis für die klassische Kommunikation. Heute wendet sich ein Auftraggeber, der eine Kommunikationslösung entlang der Customer Journey sucht, an Saatchi & Saatchi. Sucht er dagegen technisch-komplexe Verknüpfungen etwa zwischen Performance-Kampagnen und eigenen Plattformen, geht er zu Digitas Pixelpark. Bei Saatchi sind wir daher heute sehr viel breiter aufgestellt und tragen auch der zunehmenden Technisierung der Kommunikation rechnung.\nAngenommen, ein Kunde sucht einen Performance-getriebenen Content-Marketing-Ansatz: Stemmen Sie diese Anforderung aus München? Früher hätte man das dem Münchner Standort zugetraut.\nSollten wir an technische Grenzen stoßen, beziehen wir heute Digitas Pixelpark in Hamburg ein. Umgekehrt gilt: Sollte sich ein Kunde, der unsere Strukturen nicht kennt, mit einer Content-Marketing-Anfrage an Digitas wenden, wissen die Kollegen dort, dass sie sich an uns wenden können. Das Content Marketing des Kunden Stihl zum Beispiel wird an drei Standorten betreut: München ist im Lead, Kollegen von Digitas in Köln arbeiten uns aber ebenso zu wie die Media-Experten von Performics in Düsseldorf. Wichtig ist, dass – egal an welchem Standort der Kunde ankommt – jemand vor Ort das Publicis-Spektrum kennt und den Kunden beraten kann. Das ist das gelebte Prinzip der „Power of One“.\nStrategie noch genauer überprüfen\nWas genau ist Ihr zentrales Anliegen in München?\nWir betreiben Customer Journey Driven Marketing. Schon früher über TV- oder Radiospot, Broschüren und Messebespielung. Heute erarbeiten wir den Ansatz aber anders: Wo hält sich der potenzielle Konsument auf? Wo kommt er vom potenziellen Erstkauf bis zum Wiederkauf mit dem Unternehmen in Kontakt? Wo sind die Kommunikationskontakte? Entsprechend haben wir UX-, Brand- und Content-Experten. Das kann dann nur Campaigning, nur Content Marketing oder nur Social Media sein. Wir empfehlen keinen TV-Spot, wenn der Kunde bei Facebook oder Instagram besser aufgehoben wäre.\nWie wollen Sie gewährleisten, dass ein Content Marketing-Kunde tatsächlich von Kampagnen-Profis in Düsseldorf nach München durchgereicht wird?\nDie Publicis Groupe hat weltweit ein Ländermodell etabliert, das heißt, alle Umsätze fließen pro Land in eine P&L (Profit & Loss meint Gewinn- und Verlustreichung – d. Red.) ein. Auf diese Weise können wir sicherstellen, dass wir immer die besten Entscheidungen für unsere Kunden treffen. Und was die DNA betrifft: Wir stecken ja noch mitten in der Transformation und werden unsere Strategie bei Saatchi sicher noch genauer überprüfen, modifizieren und evolutionieren. Als Ergebnis steht am Ende eine Version der Lovemarks Reloaded.\nAnmerkung der Redaktion: Der Begriff der Lovemark geht auf Saatchi & Saatchi-EX-CEO Kevin Roberts zurück. Starke Marken werden, so formulierte Roberts bereits 2005, nicht nur geschätzt, sondern von Kunden geliebt. Die emotionale Verbundenheit basiert auf die Marke umgebenden Stories ebenso wie einer sinnlichen, multisensualen Gestaltung.\nWollen Sie das Content-Marketing-Profil am Standort überhaupt schärfen?\nContent Marketing ist eine wichtige Disziplin der gesamten Kommunikationskette. Wir beherrschen diese Disziplin und entwickeln sie ständig. Daher lautet die Antwort: Wir schärfen täglich, weil die Kommunikationswelt sich täglich weiterentwickelt.\nDie nicht nur von Publicis viel gelobte Zusammenarbeit im eigenen Netzwerk scheitert doch zumeist schon an der separaten Bilanzierung der Standorte.\nAufgrund der gemeinsamen P&L gibt es keine separate Bilanzierung. Wenn ich also einer anderen Agentur aus der Gruppe einen Etat bringe, weil mein Kunde, den ich hier am Standort betreue, deren Media-Kompetenz als weitere Leistung abruft, freue ich mich. Es hilft dem anderen Büro unseres Unternehmens und stärkt meine Position beim Kunden.\nSchneller modular auf Expertise zugreifen\nIst das wirtschaftliche Modell der Standorte bereits soweit ausdifferenziert?\nSie haben Content-Marketing-Kunden an Berlin verloren. Warum?\nWir haben sie nicht verloren, sondern bewusst im besten Interesse dieser Kunden an die auf B-to-B spezialisierte Saatchi & Saatchi Pro abgegeben.\nUnd was genau kann Berlin besser als München?\nDas Berliner Team ist deutlich kleiner und betreut die Hidden Champions im B-to-B. Wir bedienen hier in München mit immerhin 150 Mitarbeitern in erster Linie Großkunden wie Alphabet, Disney, E.ON oder BMW in B-to-C wie B-to-B. Aber selbstverständlich können wir die B-to-B-Kompetenz der Berliner Kollegen jederzeit mitnutzen.\nWerden Sie nach Claas und Jungheinrich irgendwann auch Siemens nach Berlin abgeben?\nUnser Büro in München ist vor 30 Jahren entstanden, weil Siemens sich entschieden hat, die Marketing-, Kommunikations- und Designaktivitäten per Outsourcing auch anderen Marktteilnehmern zur Verfügung zu stellen. Die Herkunft macht uns bis heute stolz und sorgt ebenso bis heute für eine tiefe Verbundenheit. Nichts desto trotz arbeiten wir schon heute auch für Siemens mit den Kolleginnen und Kollegen aus Berlin zusammen. Ein Übergang des Kunden nach Berlin ist jedoch nicht geplant.\nSeit einigen Jahren splittet sich das Agenturgeschäft zunehmend in Projektgeschäft auf. Wie gehen Sie damit um?\nDer Kostendruck in den Unternehmen ist immens und macht Auftraggeber vorsichtig. Durch das stärkere Aufsplitten der Budgets können sie sich schneller von einem Auftrag trennen, wenn eine Lösung im Endkundenmarkt nicht funktioniert. Der große Vorteil unseres Netzwerks ist, dass wir schneller modular auf Expertise zugreifen können. Denn Publicis ist ein Netzwerk von generalistischen und spezialisierten Agenturen ohne einen vom Kunden mitfinanzierten Wasserkopf.\nNeues Profil stärker herausstellen\nUnd wie reagieren Sie, wenn Kunden Ihnen zwar einen attraktiven Auftrag erteilen, aber nur unter der Bedingung, dass Sie das Personal gleich mit zum Kunden schicken? Mit Emil musste Publicis die besten Leute aus dem Datenteam in Berlin gleich mit abgeben.\nJede Agentur lebt von ihren Talenten. Wenn der Kunde die guten Leute vor Ort will, ist das so. Wir haben beispielsweise ein kleines Team bei Philipp Morris vor Ort. Das ist gut so – denn unsere Kräfte helfen dem Kunden erfolgreich zu sein. Am Ende hilft nur gutes Recruiting, um diese Optionen für Kunden jederzeit bieten zu können.\n… und wie wir gelernt haben, eine starke Employer Brand, sprich, ein klares Profil. Werden Sie das Profil nicht schon für künftige gute Mitarbeiter weiter schärfen müssen?\nDer Name Saatchi & Saatchi spricht grundsätzlich schon für sich: Für starke, kreative Kommunikation und für unsere Mission „nothing is impossible“. Aber natürlich gilt es für uns speziell in München, unser neues Profil stärker herauszustellen. Unser Content-Marketing-Team hat die Lösungen dafür!\nVielleicht sollten Sie Ihren CEO Christian Rätsch stärker einbinden. Er hat sich unseres Wissens bisher noch nicht zum Profil des Münchner Standorts geäußert.\nIch diskutiere derzeit mit Christian die Schwerpunkte der Standorte unterhalb der Marke Saatchi & Saatchi. Zur gegebenen Zeit werden wir uns sicherlich zur Gesamtaufstellung äußern. Für heute kann ich aber sagen, dass wir mit Cosimo Möller neben einem starken Content Marketing auch die kreative Flanke in München schließen konnten und uns für die Zukunft sehr gerüstet fühlen.


Billig Immobilien Paraguay | Günstige Immobilien Paraguay\nBillig Immobilien Paraguay\nAusreise nach Paraguay, Häuser, Grundstücke und Estancias rund um Villarrica, die deutsche Colonia Independencia und La Colmena der größte Online-Kleinanzeigenmarkt für Paraguay, einfach, schnell und kostenlos. Investition in Paraguay - Immobilien. Es ist nicht billig, dann besser in andere Länder zu gehen. In Paraguay sind Häuser und Wohnungen extrem günstig. Marktführer auf dem Vermietungsmarkt und beim Verkauf von Immobilien in Asunción.\nGünstig wird am Ende teurer.\nDies gilt auf der ganzen Erde, nicht nur in Paraguay. Zudem entstehen diese Ausgaben auf einmal durch die Auswanderung nach Paraguay, also praktisch einen Neuanfang. Wenn Sie in Paraguay ankommen, werden Sie sicher so rasch wie möglich in Ihr Haus ziehen wollen, mit dem Auto mobil sein und andere notwendige Dinge und Einkäufe erledigen.\nDies betrifft in erster Linie den Erwerb eines Kraftfahrzeuges und die Wahl einer Liegenschaft oder die Zuordnung der zuständigen Personen bei einem Hausbau. Wenn Sie ein gebrauchtes - vielleicht älteres - Auto in Paraguay kaufen, sollten Sie wissen, dass die meisten Gebrauchtwagen für den Abverkauf vorbereitet sind.\nDiese Anmerkung trifft um so mehr zu, wenn das Auto bereits älter ist oder wenn es sich um einen Fahrzeugumbau von der originalen Rechtssteuerung auf die in Paraguay geltende Linkssteuerung handelte. Statt also ein scheinbar "billiges" (oder auch oft als "billig" bezeichnetes) Angebot beim Kauf eines Autos zu einem Kaufpreis von z.B. USD 10000 auszuprobieren, empfehle ich Ihnen, vielleicht ein etwas schmaleres Auto in neuwertigem Zustand zu kaufen, vielleicht für USD15000.\nAusserdem sollten Sie wissen, dass es in Paraguay keinen Tüv wie in Europa oder Deutschland gibt. Im Zweifelsfall ist es daher besser, beim Autokauf nicht auf Billigangebote zu springen oder wenigstens professionell, präzise und zuverlässig zu prüfen und wenn möglich, eine Gewährleistung mit allen Konditionen und Bestimmungen im Verkaufsvertrag für mindestens einen kürzeren Zeitpunkt in schriftlicher Form zu treffen.\nAchten Sie, wie aus der angestammten Gegend bekannt, auf ein günstiges Verhältnis von Leistung und Gegenwert. Deshalb müssen die angebotenen Waren ihren jeweiligen Kaufpreis haben und nicht billig sein. Weil man für einen günstigen Verkaufspreis meist keine hochwertigen Waren erwartet. Das Gleiche trifft auf den Erwerb von Grundstücken zu. Aber auch beim Hauskauf oder dem Hausbauangebot.\nDiese Thematik ist noch komplizierter und manchmal schwerer zu bewerten als der Kauf eines Autos. Aber vor allem sind die Konsequenzen einer schlechten oder billigen Konstruktionsqualität und der Mangel an elementaren Bauteilen in der Bauweise oder im Sockel eines Wohnhauses viel schwerer und nur sehr umständlich zu beheben als bei einer größeren Reparatur eines PKW.\nBillig kann hier wirklich zu einer kostspieligen Siphon werden. Unglücklicherweise haben die meisten Immobilien in Paraguay Fehler. Voraussetzung für das Raten oder die Erkennung von Konstruktionsfehlern bei Immobilien in Paraguay ist ein gewisses Maß an Fachwissen, über das die meisten Emigranten nicht verfügen. in Paraguay. In Paraguay gibt es viele verkaufsfertige Immobilien, genauso wie Kraftfahrzeuge.\nOft machen die Verkaufsobjekte einen recht schönen optischen Eindruck. Nicht selten sind sie auch sehr gut. In Immobilien, d.h. Grundstücke und Wohnungen in Paraguay, gibt es einen Sondereffekt: Es gibt noch mehr: Es gibt einen besonderen Effekt: Sie versuchen, wirklich günstige Wohnungen - auf jeden Fall billig und damit minderwertig - zu einem höheren Verkaufspreis zu haben. So " billig " für " kostspielig ".\nTrotz eines grundsätzlichen Mangels an Komponenten (unzureichende Elektrizität, mangelnde Trinkwasserversorgung, mangelnde Zäune oder Grenzen, abenteuerlustige und ungünstige Zufahrtswege sowie der ungünstige Zustand von Wegen oder Straßen usw.) wird an Land dasselbe versucht: "Billig" für "teuer", d.h. qualitativ hochstehend. Die Gesetze der Ökonomie erlauben es nicht, eine gute Ware zu einem kleinen (billigen) Verkaufspreis zu haben.\nUmgekehrt würde dies sonst dazu führen, dass eine niedrige Produktqualität einen großen Kostenfaktor hätte. Auch in Paraguay. So kaufen billig = Das Produkt oder das Produkt ist seinen Kaufpreis wirklich lohnenswert. Gute und qualitativ gute Qualitäten haben einen besseren Kostenvorteil als niedrige und minderwertige. Für Automobile, Immobilien in Paraguay, Häuser, Bauarbeiten.\nWarum es in Paraguay zu Baumängeln oder Strukturschäden kommt - die dann eine Liegenschaft nicht mehr als "billig" ansehen können - und was Sie in unserem Video-Channel in diversen Filmen zum Themenbereich "Immobilien in Paraguay" besonders beachten können. Hier geht es mit vielen weiteren Infos und Impressionen zum kompletten Video-Channel des Paraguay Top Reports.\nMöglicherweise wird Ihnen unser Angebot zum Wohnkomfort im Rahmen des Projektes helfen, sich mit dem bedeutenden und kostspieligen Themenkomplex Immobilien, Wohnungskauf und Wohnungsbau in Paraguay auseinanderzusetzen.


WEBCAST: Die Vorteile des cloudbasierten Teilens von Schriften | Kulturigo\nFehlende oder falsche Schriften können die Arbeit von Kreativteams ganz schön ausbremsen. Dabei ist es so einfach, Ihr Team mithilfe des neuen, cloudbasierten Schriftservers Suitcase TeamSync von Extensis® zu synchronisieren, indem Sie Ihre Schriftenbibliothek für alle an einem Projekt Beteiligten freigeben. Im kostenlosen Webcast „Die Vorteile des cloudbasierten Teilens von Schriften“ zeigt Torsten Köbel, Country Manager – DACH bei Extensis, wie Sie und Ihre Teams sich schnell miteinander vernetzen. Und er erklärt Ihnen, wie Sie Suitcase Fusion mit Suitcase TeamSync verwenden. Selbstverständlich beantwortet er während des Webcasts am Donnerstag, 6. Februar 2018 um 11:00 Uhr MEZ auch Ihre Fragen. Melden Sie sich gleich an: http://bit.ly/2nxBKXK\nBeginn: 06.02.2018 11:00 Uhr\nEnde: 06.02.2018 12:00 Uhr\nstern startet fünfteilige Serie über „Die heiligen Schriften“ der Weltreligionen Die neue stern-Serie beleuchtet die Grundfesten der fünf großen Religionen / Fesselnde Beiträge zu Wurzeln und Wahrnehmung der großen Glaubensschriften / Start der Serie ist die stern-Ausgabe 48/2010, die am 25. November erscheint Hamburg, 24. November 2010 - Sie prägen unseren Alltag seit mehr als tausend Jahren und doch sind uns ihre Botschaften kaum noch bekannt: Die Bücher der großen Weltreligionen und Kulturen, Leitlinien für das Leben vo...\nstern beleuchtet „Die heiligen Schriften“ mit einem neuen EXTRA Geschichte, Wirkung und gelebte Gebote der wichtigsten Texte der fünf Weltreligionen, dazu ausgewählte Passagen aus Bibel, Koran, Thora, Veden und Tripitaka, spannende Porträts ihrer wichtigsten Wegbereiter sowie moderner Gläubiger aus aller Welt / Ab sofort im Handel erhältlich Hamburg, 7. November 2011 - Sie haben aus lose verbundenen Glaubensgemeinschaften Weltreligionen werden lassen, die unsere Wertvorstellungen, den Alltag und die meisten Kriege unserer Ze...\nBarclays, Standard Life Investments, Warwick und Judge Business Schools bei erstem Webcast des Behavioural Finance Forum 2013 Das Behavioural Finance Forum 2013 wird über einen Webcast am Dienstag, 26. März 2013 (von 9 bis 10 Uhr GMT*) live von der 40. Etage des Gherkin übertragen Es werden Podiumsdiskussionen zu folgenden Themen stattfinden: Kann Verhaltensökonomik Märkte zum Einsturz bringen? Wie beeinflussen unsere Emotionen den Finanzhandel? Kann emotionales Finanzverhalten die Erträge im Fondsmanagement verbessern? Ist die Verhaltensökonomik im Unternehmen das fe...\nveröffentlicht von am 1. Feb 2018. gespeichert unter Medien/Unterhaltung. Sie können den Rückmeldungen dieser Meldung folgen durch RSS 2.0. Sie können eine Rückmeldung oder einen Trackback hinterlassen


198 | Frohmann Verlag\nAbends ließ ich sie zurück und ging in ihre Wohnung, in ihr Leben, das zum größten Teil vorüber war.\nMeine Mutter hatte Dinge aller Art gesammelt, jedes einzelne noch lebendig von ihr. Circa dreißig Handtaschen, in jeder ein paar Münzen zum Parken oder für die Kirchenkollekte, ein gebügeltes Stofftaschentuch und Hustenbonbons. Manche davon sehr alt, eine Tasche hatte meine Mutter offenbar zum letzten Mal 1999 auf einer Frauenkegeltour nach Porta Westfalica benutzt.\nMeine Mutter hat sich lange ans Leben geklammert, auch wenn sie es im Großen und Ganzen für überschätzt hielt.\nLoslassen. Es würde auf uns zukommen. Wir würden all dies auflösen müssen. Jeden Gegenstand in die Hand nehmen und eine Entscheidung treffen.\nWie wichtig ist es, erinnert zu werden?\nAufschreiben, was sie liebte: Stricken, Nähen, Backen.\nEin Schrank voller Wolle, ein angefangener Pullover auf einer Nadel, auberginefarben, fünfzig verschiedene Strick- und Häkelnadeln.\nIhr Leben fand statt in einer von mir aus betrachtet winzigen Nische, abgedunkelt und verriegelt. Dafür verachtete ich sie schon als Kind.\nIch werde mich daran erinnern, wie sie mich anbrüllte. Oft die Fassung verlor, als wir Kinder waren. Meinen Bruder mit einem Holzlöffel schlug.\nVierzig Kochtöpfe und kistenweise Backzutaten für Weihnachtsplätzchen.\nWie kann man Dinge wegschmeißen, wo doch jedes einzelne die Geschichte meiner Mutter erinnert?\nSie hat mir nie Fragen beantwortet. Na gut, sie hat geantwortet, indem sie sagte: „Weiß ich doch nicht.“ oder „Woher soll ich das wissen?“\nSie hielt sich für dumm. Schlimmer war es, dass wir sie für dumm hielten. Schränkeweise Papiere, das von ihrem Vater geerbte Mietshaus betreffend, darin handgeschriebene Abrechnungen, kompliziert, alles im Kopf, mit Kuli (Werbegeschenk) auf diesen Blöckchen (ebenfalls Werbegeschenke), alle fehlerfrei. Ein Blöckchen lag neben ihrem Telefon, ihre Notizen darauf, vom November, als sie noch Notizen machte (ihre kindliche Handschrift), als sie noch dachte, sie würde Termine im März wahrnehmen – sie starb am 5. Februar, da räumten wir ihre Wohnung aus.\nIch hätte gerne ihren Geruch konserviert, vor allem in der Bettwäsche. Sie hat immer Persil verwendet. Die Nase in einem Handtuch, Fassung verlierend.\nIch wusste nicht, was sie liebte. Eine Larve, gefangen in einer nach Persil riechenden Dunkelheit. (Ihre Waschmaschine, nach Jahren noch tiptop, so sauber, wie neu.) Ihre Schwester hatte die Waschmaschine genommen. Etwas von ihr wegzugeben und jemand freute sich, das war toll. Die riesige Lücke im Bad, wo die Waschmaschine gestanden hatte, war auch toll. Ich meine: räum mal eine Wohnung aus, die Erinnerungen, da freut man sich über jede Leerstelle.\nHabe ich die Kleiderschränke erwähnt? Es waren drei. In den sechzig Säcken für die Caritas waren fast nur Sachen in Größe 44 bis 48. Meine Mutter war keine korpulente Frau. Sie war so dünn wie ich.\nSie reiste, mit 50 hatte sie angefangen, im Flugzeug! Sie, die mir zurief „Pass bloß auf!“, sobald ich mich nur bewegte, sie hob jetzt ab. Saß an warmen Stränden, die einzige Person mit Schnürschuhen und vollkommen bekleidet. „Sonne bekommt mir nicht.“ (Klar, das war ja klar, du warst immer ein Typ für dunkle, gut abgeschottete Jahreszeiten und Räume.)\nDann starb sie und verwandelte sich in diesen Schmetterling, zart, Großmeisterin des Loslassens, Flügel ausgebreitet, ins gleißende Licht gestürzt, ohne auch nur mit der Wimper zu zucken und ihre Dinge blieben zurück und es war in Ordnung.


INFODIGITAL - Grimme-Preise verliehen: emotionale Gala in Marl\nDAUN, 16.04.2018 - 11:27 Uhr\nSo viele Einzelpreisträger wie nie zuvor in der 54-jährigen Geschichte des Grimme-Preises sind am Freitag in Marl ausgezeichnet worden. „Wenn es den Grimme-Preis nicht schon geben würde, müsste man ihn erfinden“, sagte der nordrhein-westfälische Ministerpräsident Armin Laschet (CDU). In Anspielung auf US-Präsident Donald Trump fügte der Landesvater an: „In einer Zeit, in der der Fake zur Realität zu werden scheine, ist die Auszeichnung von hochwertigen Fernsehproduktionen wichtiger denn je.“\nTraditionell zeigte bei der Grimme-Gala ein kurzer Trailer die Arbeit jedes Preisträgers, bevor die Akteure auf die Bühne gebeten werden.\nDie kurzen Einspieler waren humorvoll, eindrücklich, aufwühlend und machen oftmals betroffen. Bei fiktionalen Arbeiten genauso wie bei dokumentarischen.\nStill wurde es im Marler Theater, als der Publikumspreis der Marler Gruppe übergeben wird. Ausgezeichnet wurde der Film „Eine unerhörte Frau“ (ZDF/Arte). Er zeigt die wahre Geschichte einer Bäuerin, die gegen ignorante Ärzte für ihre kranke Tochter kämpft.\nSchauspielerin Rosalie Thomass konnte auf der Bühne die Tränen kaum unterdrücken, als Angelika Nachtmann, die sie im Film verkörpert, die Bühne betrat. Nachtmann berichtete kurz, dass es ihrer Tochter inzwischen besser, aber noch nicht gut gehe.\nAber auch humorvolle Momente kamen auf der Grimme-Gala nicht zu kurz. Für ihr “Gosling-Gate“ konnten Joko Winterscheidt und Klaas Heufer-Umlauf die Auszeichnung entgegen nehmen. Ihnen gelang es, für eine Ausgabe der Sendung „Circus HalliGalli“ einen Doppelgänger von US-Schauspieler Ryan Gosling in die Verleihung der Goldenen Kamera zu schleusen. Die Jury attestierte eine „denkwürdige“ Ausgabe, die “gleichermaßen packendes Unterhaltungsfernsehen im gewohnten Stil der Sendung wie auch bitterböse Medienkritik“ liefert. Das Ziel sei eigentlich gar kein Preis, sondern nur der Spaß gewesen, scherzte Winterscheidt am Rande des roten Teppichs.\nZu den dritten Grimme-Ehren kam das „Neo Magazin Royale“ (ZDFneo) für die Folge „Eier aus Stahl - Max Giesinger und die deutsche Industriemusik“. Jan Böhmermann erklärt darin, wie das „durchkalkulierte Industrieprodukt“ deutsche Popmusik zustande kommt.\nDie Folge gehört „zu den raren Unterhaltungshöhepunkten des Jahres 2017“, urteilte die Jury. „Marl wird nie langweilig“, bedankte sich Böhmermann beim Publikum.


Startseite Foren > Medizin > Sonstiges > Pony wird immer Dicker >\nDiskutiere Pony wird immer Dicker im Sonstiges Forum; [ATTACH]Ich brauch mal Hilfe, Rat, Ideen Mein Pony ist 1,50 m groß und wiegt derzeit laut Maßband ca 590 kg. Vom Körperbau ist sie eher ein...\nIch brauch mal Hilfe, Rat, Ideen\nMein Pony ist 1,50 m groß und wiegt derzeit laut Maßband ca 590 kg.\nVom Körperbau ist sie eher ein kräftiges Pony.\nSie ist ein Mix.\nRumänisches Pony X Kaltblut.\nTrotz ihres "Halben Kaltblut Anteil"ist ihr Gewicht nicht mehr normal.\nVor 2 Jahren war die mobile Pferde Waage da und stimmte das Gewicht der Waage mit dem Maßband ziemlich genau überein, daher nehm ich es als "Anhaltspunkt"\nDas Dicker werden ist mir bewusst vor ca 2/3 Jahre aufgefallen.\nAber da pendelte es immer im gleichen Bereich.\nSeit Anfang diesen Jahres messe ich pro Monat gut 1 cm mehr Bauch umfang!\nDa mein Pony immer dicker wurde fragte ich vor ca 2 Jahren meinen TA um Rat.\nBlut/Hormontest bestätigten EMS und Seelenmangel.\nAnsonsten alle Werte ok.\nLaut TA sollte ich keine Leckerlis, Brot und Obst mehr füttern.\nHagebutten und Karotten wären als ab und zu Belohnung aber ok.\nBekommt sie aber von mir nur sehr selten- vielleicht 2 mal im Monat.\nSo nun ein paar Fakten:\nEqiguard von St. Hypolit\nMenge: 80 Gramm Morgens\nUnd 80 Gramm Abends- also wirklich nur eine Mini Hand voll.\nLaut TA sollte ich ihr gar nichts geben an Futter, aber ich brauche ein bisschen was um ihr Seelen unter zumischen und zudem steht sie mit meinem Wallach in einer Box.\nDa ist es sonst schwer wenn er etwas bekommt und sie nicht.\nIn 2 engmaschige Heunetze ca 7 kg pro Netz~ also etwas 14/15 kg\nDiätkoppel mit so gut wie kein gras.\nHeu in großen Ballen mit Netz.\nDauer Koppel gang:\nAktuell von ca 19 Uhr abends bis 12 Uhr mittags.\n1x Reitstd pro Woche 45 min (Springen oder Dressur)\n1x Beritt pro Woche 45 min (Springen oder Dressur)\n1x Gelände 1-2 Std\n2 x lockeres "einfach so" Reiten\nHabe sie seit über 10 Jahren- seitdem 1x Lahm und 1x Husten.\nEigentl gute Kondition, schwitz gemäß Anforderung "normal"\nPuls, Atmung bei/nach der Arbeit auch im normal Bereich.\nFell ist glatt und glänzt.\nSie ist eher ein "gemütliches" Pferd.\nAuch als sie früher noch Hafer/Pellets bekam, war sie nie besonders Spritzig.\nSeit 2 Jahren halten wir strickte Diät, sorge für regelmäßige Bewegung außer 1x pro Woche wo ich 24 Std Dienst habe, hat sie frei.\nUnd trotzdem nimmt sie kontinuierlich zu.\nGroßes Blutbild vom Januar diesen Jahres zeigte keine Auffälligkeiten.\nBinapa, 27. Juli 2014\nIch melde mich später nochmal, wenn ich mich errinnen kann, wie dieses flüssige Selenzeug hieß. Das kann man so auch ins Maul spritzen.\nAnsonsten würde ich die Heumenge an dem ideal Gewicht orierentieren. Frage ist nur, wo liegt das. Vermutung meinerseits 450kg. Das heißt maximal sollte sie 4,5*2= 9kg Heu pro Tag bekommen. Und das Heu darf dann auch gerne etwas stängeliger und spät geschnitten sein.\nUser4711, 27. Juli 2014\nDieses ewige “Heu zur freien Verfügung“, ist auch nicht das Gelbe vom Ei.\nDa Pony sonst nichts anderes bekommt, solltest Du mal das Heu analysieren lassen.\nAls Sofortmaßnahme würde ich empfehlen, einen Teil des Heus durch Stroh zu ersetzen.\nHeu und Stroh durchmischen und in die Netze füllen.\nDamit behälst Du die Nahrungsmenge bei, reduzierst aber den Nährstoffgehalt.\nDie kriegt viel zu viel zu fressen...meine Freibergerin ist ,60m, wird täglich - oder mindestens 6mal die Woche - bewegt, hat Koppelgang und bekommt insgesamt vielleicht 9 kg Heu am Tag. Dazu Mineralfutter und 1 Handvoll Rübenschnitzel (1 Handvoll Rüschni ist die Trockenmenge).Wenn meine Heu zur freien Verfügung hätte, dann würde sie auch so aussehen.\nAber speck sie schön langsam ab.\nBarrie, 27. Juli 2014\nMeiner Meinung nach zu viel Futter, und zwar auch zu viel Heu. Gerade für ein EMS Pferd.\nManicPreacher, 27. Juli 2014\nWieviel Heu sollte ich etwa durch Stroh ersetzen?\nAlso kg mäßig in etwa?\nUnd wo kann ich Heu analysieren lassen?\nSchlägt die Heu Qualität so zu Buche?\nKenn mich da leider nicht wirklich aus.\nNaja, mein Wallach ist ein Kaltblut und braucht etwa so 8/9 kg Heu (bei ihm ist Figürlich auch alles im Lot)\nUnd Mobbel Pony rechne ich mit so 5/6 kg Heu.\nSo kam ich auf die ~ ca 14 kg Heu Rechnung.\nAuf der Koppel erwischt sie nicht sooo viel da sie eher rang niedrig ist und die "großen" sich um die Heuraufe\nversammeln und sie dadurch nur kurze Momente fressen kann.\nAus Deinen Worten schließe ich, daß Du gar nicht genau weißt, wieviel Dein Pferd da eigentlich zu sich nimmt.\nDenn offensichtlich stehen da ja noch andere Nahrungsquellen als die Heunetze zur Verfügung.\nAnalysen kannst Du bei der “LUFA“ (landwirtschaftliche Untersuchungs- und Forschungs- Anstalt) in Auftrag geben.\nDas siehst du nur nicht, was die frisst. Da ist ja 24 Stunden Zugang gegeben.\nAndere/zusätzliche Nahrungsquellen außer das Heu auf der Koppel und Box stehen nicht zur Verfügung.\nAns Futter von meinem Wallach geht sie nicht ran- da er da sehr konsequent ist.\nAber jetzt werd ich morgen zuerst mal das Heu in der Box reduzieren und mit Stroh Strecken.\nBeim Heu auf der Koppel hab ich leider keinen Einfluss.\nEvtl könnt ich ein zweites Netz drüber spannen um die Aufnahme Menge/Geschwindigkeit zu reduzieren.\nBei mir im Stall raten einige zum Heilpraktiker.\nBin ja für alles offen-hat da jemand erfahrung ob's helfen könnte?\nHast du es mal mit einem Maulkorb versucht? Wie der HP das Pony vom Fressen abhalten will ist mir schleierhaft. Gibt es bei euch keine Möglichkeit, zu dicke Pferde in eine extra Gruppe zu stellen? Und sei bei dem Stroh vernünftig, Stroh hat auch Nährwert und zuviel davon kann zu Verstopfungskoliken führen.\nPony wird immer Dicker - Ähnliche Themen\nReitponyzucht wird komplett aufgelöst!\nReitponyzucht wird komplett aufgelöst! im Forum Pferdezucht\nPony verliehen und Leiher wird pampig bei Rückgabe im Forum Pferde Allgemein\nThema: Pony wird immer Dicker


Das Supertalent 2018: Rückkehr hat für Sylvie Meis große Bedeutung - auch Dieter Bohlen begeistert\n9. Juli 2018 - 11:52 Uhr\nBei Sylvie Meis flossen die Tränen\nIhre Rückkehr in die Jury von "Das Supertalent" ist für Sylvie Meis eine echte Herzensangelegenheit: "Ich hab geweint vor Freude, weil mir das so viel bedeutet! Diese Show war wirklich mein alles!", erzählt die Moderatorin im Interview.\nDieter Bohlen ist auch happy!\nZehn Jahre nach dem Beginn ihrer TV-Karriere in Deutschland kommt Sylvie Meis jetzt sozusagen nach Hause und nimmt neben Bruce Darnell und Dieter Bohlen wieder in der Jury des Supertalents Platz. Da ist auch Poptitan Dieter Bohlen ganz aus dem Häuschen: "Ich bin begeistert, denn wir waren das erfolgreichste Jury-Team ever." Schließlich war er es auch, der sie damals zum Supertalent geholt hat.\nSylvie: "Die zweite Staffel habe ich mit einer Perücke angefangen"\nDoch die 40-Jährige hat nicht nur glückliche Erinnerungen an die Talentshow. Denn nach der ersten Staffel erhält Sylvie die Diagnose Brustkrebs. "Mit Supertalent verbinde ich auch eine sehr emotionale Zeit. Ich war ein Jahr dabei und dann hab ich die Diagnose Brustkrebs bekommen. Und dann hab ich die Chemo-Therapie bekommen - also die zweite Staffel, habe ich mit einer Perücke angefangen", erinnert sie sich.\nDiese Zeiten hat sie zum Glück hinter sich gelassen und startet jetzt beruflich wieder voll durch. Welche spannenden Projekte sie neben ihrem Juryjob beim Supertalent sonst noch vor sich hat, seht ihr im Video.\nWer das "Dreamteam" einmal selbst live erleben will, hat vom 6. bis zum 22. August die Möglichkeit dazu, denn dann beginnen die Jury-Castings für das Supertalent im Musical Theater in Bremen. Tickets gibt es hier. Die 12. Staffel der Talentshowreihe zeigen wir ab September 2018.


Fertig: DeAgostini Harley-Davidson FLSTF Fat Boy 1:4 - Seite 3 - Bauberichte - Das Wettringer Modellbauforum\nSonntag, 10. April 2016, 17:20\nschaut echt gut aus, ich glaube ich werd doch schwach wenn die Honda Dream Mal ankommt/fertig is\nSonntag, 17. April 2016, 20:49\nOk, werden wir hier mal wieder ein bisschen weitermachen.\nZuerst habe ich den Lenker in die Riser gesetzt und das Unterteil mit dem Oberteil verschraubt.\nDanach ging es an das Dashboard.\nTachonadel, Anzeigeblatt, Glas und Zierring wurden zu einer Einheit montiert und in das Gehäuse eingesetzt.\nDas Verdeck am Zündschloss kann wie beim Original geöffnet und gedreht werden.\nAls Letztes für heute habe ich beide Tankhälften miteinander verschraubt und und das vormontierte Dashboard aufgesetzt.\nDieses wurde ebenfalls mittels Schrauben auf dem Tank befestigt.\nDanach wurden die Tankdeckel eingesetzt.\nZum Abschluss noch einen Blick in das Tankinnere mit Zündschloßelektrik und Tachobeleuchtung.\nSo, das war`s schon wieder mal.\nTschüssikowski bis zur nächsten Ausgabe.\nDienstag, 10. Mai 2016, 12:01\nda in der Rubrik Motorräder ja total tote Hose ist (forumsmäßig gesehen), bin ich froh berichten zu dürfen:\nHurra - Lieferung 4 ist da!\nDiesmal mit diesen Teilen:\n-linke + rechte Hälfte der Schwinge\n-Bremsscheibenhalterung und Vorderradnabe + Kreuzschraubenschlüssel\n-Getriebegehäuse mit Schrauben\n-Antriebsrad und Umlenkblech\n-Außendeckel des Getriebegehäuses\n-hintere Bremsscheibe und die Halterung für den vorderen Bremsschlauch\n-Schraubendreher und Batteriekasten\nAlle diese Teile sind, wieder einzeln in Plastiktüten verpackt, mittels Paketdienst gekommen.\npositiv: alles aus Metall, gute Lackierung\npositiv: alles aus Metall, gut lackiert und verarbeitet\npositiv: alles aus Metall, sehr gut verchromt und verarbeitet\nnegativ: beides aus Plastik (hörst Du, Umlenkblech - aus Plastik, na toll)\n-Außendeckel des Getriebegehäuses + hintere Bremsscheibe und die Halterung für den vorderen Bremsschlauch\npositiv: Deckel und Halterung aus Metall, sehr gut verchromt und verarbeitet\nnegativ: hintere Bremsscheibe aus Plastik\nSo, das war erstmal die obligatorische Teilevorstellung.\nDer Weiterbau erfolgt demnächst hier auf diesem Sender\nda in der Rubrik Motorräder ja total tote Hose ist (forumsmäßig gesehen),......\nBin ich froh, da ist doch noch Leben drinnen.\nMittwoch, 11. Mai 2016, 19:10\nSehr schönes Modell wird das und der Maßstab ist absolut erste Sahne!\nIch hab aber mal eine winzige Kritik die dir aber sicher gefallen wird.\nIch selbst fahre seit fast 10 Jahren Harley und baue nebenberuflich Custombikes. Das heist ich habe auch schon das eine oder andere Motorrad zerlegt.\nWegen deinen hin und wieder negativen Beurteilungen der Teile, da einige aus Plastik sind:\nZum Beispiel aus deiner letzten Lieferung das Umlenkblech. Das ist eigentlich nur eine Verlängerung des Kotflügels. Ist an der Vorderseite der Schwinge befestigt, damit da nicht so viel Dreck ans Getriebe fliegt. Das Teil ist Original schwarz und aus Plastik!!\nDann die Blinkergehäuse: Original aus Plastik und verchromt so wie auch die Chromteile im Modellbau.\nUnd so sind noch viele andere Teile im Original aus Plastik: Rücklichtgehäuse, Tachogehäuse, teilweise sogar die Schutzbleche....\nDie Zeiten das Harleys noch Eisenrösser waren sind vorbei!\nIch bleib auf jeden Fall dran, gibt leider zu wenig Harley Modell hier!!\nZitat von »ms-graphixx«\nMittwoch, 11. Mai 2016, 20:54\nschön, dass es doch noch Motorradmodellbauinteressenten gibt.\nUnd Asche auf mein Haupt!\nDu hast recht Michael, das Blech ist auch in echt aus Plastik. Hätte ich natürlich wissen müssen. Hab ja so`n Teil im Schuppen.\nAber bei den Blinkergehäusen muss ich Dir widersprechen, zumindest meine sind aus Metall und auch noch original.\n(Zur Fat Boy umgebaute Softail Standard, Baujahr 2001)\nUnd mehr Plastikbauteile sind da auch nicht dran. Außer die Blinklichtgläser und das Rücklichtglas+Gehäuse.\nAlso doch noch so`ne Art Eisenschwein\nDonnerstag, 12. Mai 2016, 10:34\ndas Wenige, was es in diesem Bauabschnitt zu bauen gab, habe ich gestern noch fertig montiert.\nDas Schutzblech wurde mit der Halterung für den Bremsschlauch versehen und anschließend wurden beide\nGabelholme montiert. Da alles aus Metall ist...hat man schon was in der Hand\nDann habe ich noch eine Hälfte des Motorentlüftungsrohres an das Kurbelwellengehäuse geschraubt...\n...und letztendlich noch das Getriebegehäuse mit den dazugehörigen Deckeln komplettiert.\nSo, dass soll`s dann auch schon wieder gewesen sein. Weiter geht`s in einem Monat mit Ausgabe 5.\nBis dahin, was soll ich sagen...na klar, immer schön neugierig bleiben.\nFreitag, 13. Mai 2016, 17:11\nSieht gut aus , wie sich Deine harley zusammenwächst.\nSamstag, 14. Mai 2016, 09:55\nja, die baut sich ganz entspannt so zwischendurch.\nAuch mal nicht schlecht, so total stressfrei.\nFreitag, 10. Juni 2016, 09:30\nMoin an die eisenharten Übriggebliebenen\nNeue Teile sind eingetroffen:\n-Basecap als Geschenk in 1:1\nalles Metall, sauber lackiert\nMaterial Gummi, Detaillierung sehr nahe am Original\nabsoluter Hammer! Metall, super Lackierung, Gesamtgewicht 386 g! (Schöne Grüße an die Lanz-Bulldog-Bauer)\nebenfalls gut. Metall, teils verchromt, teils lackiert\n-Zylinderkopfdeckel und Hupenhalterung mit Choke\nalle Teile leider aus Plastik (warum nur?), Qualität +Verchromung topp.\n-linkes Trittbrett und Zylinderhalterung\nalles Metall, Trittbrettbelag aus Gummi mit original Profil\nAlles in Allem bin ich diesmal recht zufrieden.\nAls Zugabe gab es noch eine Aufbewahrungsbox zum Organisieren der Schrauben und diverser Kleinstteile. (Hätte man schon ab Lieferung 1 gebrauchen können)\nDann bis demnächst bei der Montage\nnicht schlecht aber den Spruch an die Lanz Bauer ... naja zumindest die Felgen waren auch bei uns aus Metall ...\nDie Box mit dem HD Logo ist nicht schlecht und auch insgesamt macht dieses Model eine recht gute Erscheinung.\nFreitag, 10. Juni 2016, 15:16\nsauberer Teil, die Teile und auch die Extras sehen recht ordentlich aus\nFreitag, 10. Juni 2016, 15:45\nVon so einer Harley in 1:1 träume ich ja auch schon eine ganze Weile........\nUnd irgendwie bin ich auch ein wenig neidisch was Du so hobbymässig alles auf einmal machst. Diese Harley, dann die Graf Spee usw.\nIch habe die letzten 6 Monate ( auch bedingt durch einen Jobwechsel ) vermutlich keine 10 Stunden an meinem TBM - Modell gebaut.\nAber nachdem ich letzte Woche zum ersten Mal durch den fertigen Gotthard - Basistunnel fahren durfte ist meine Motivation wieder massiv gestiegen und diese Woche habe ich endlich wieder angefangen weiterzubauen !!!!\nFreitag, 10. Juni 2016, 20:53\nschön, dass Du wenigstens noch Zeit findest hier dabei zu sein.\nMir ging es ähnlich, als ich das letzte Mal vor 6 Jahren den Job gewechselt habe.\nSolange ein Mann seinen Kopf und seine zwei Hände hat, kann er immer wieder von vorne anfangen.\nErst recht mit 50. Da habe ich den Schalter endgültig umgelegt.\nObwohl ich an Dich gedacht habe bei der Tunneleröffnung. Eher an Beförderung als an Jobwechsel.\nEgal, hier zählt Modellbau. Und die DAG-Harley kostet zwar Geld, bedarf aber sehr wenig Zeit.\nGanz anders als Tunnelbohrmaschine, TITANIC oder Graf Spee!\nSonntag, 12. Juni 2016, 11:06\nviel zu verbauen gab es auch diesmal nicht. Ist alles recht schnell zusammengeschraubt oder gesteckt.\nAus Felge, Nabe und Reifen ergab sich das Vorderrad:\nRiemenschutz und Schwinge vereinigten sich zu dieser Baugruppe:\nHier bin ich noch am überlegen, ob ich die Stellschraubenimitation durch eine echte Schraube ersetze,\naber mir erscheinen Aufwand und Risiko, etwas zu versauen, im Verhältnis zum Nutzen einfach zu hoch.\nUnd Zylinderblöcke, Zylinderkopfdeckel, Kurbelgehäuse und Motorhalterung schlossen sich zum Herz der Harley zusammen.\nSo, dann macht`s mal gut bis zum nächsten Mal\nMontag, 13. Juni 2016, 17:32\nAlso ich muss schon sagen - Die Qualität der Teile die du uns hier zeigst ist wirklich beindruckend!\nDas sieht bei meiner Pocher leider nicht so aus. Klar man kann das alles verbessern, doch preislich sind sie ja auch sehr nahe..\nAlso - bitte weiterberichten!\nPS: zu deiner Schraube: Nimm doch einfach eine Schlüsselfeile, und schleif den Lack vom Schraubenkopf. Das sieht dann gleich viel besser aus!\nAbsolut, schon ne saubere Sache und schau auch gern bis zum Ende zu\nwobei ich sagen muss, da reicht mir meine 1:6er Tamiya Harley vollkommen, ist zwar weniger Metal, aber die Qualität ist ähnlich, aber deutlich günstiger\nDienstag, 14. Juni 2016, 16:11\ntolle Idee mit dem Farbe abschleifen. Werde ich heute Abend gleich mal probieren\n@Tom, danke Dir. Ja, die 1:6 er habe ich auch gebaut. Sie ist teilweise sogar detaillierter als die DeAgo-Harley.\nDienstag, 12. Juli 2016, 14:44\nWow! Die nächsten Teile sind da.\nDa kann es ja hier in der One-Man-Show weitergehen.\nAlso: Heute sind mit von der Party...\n-Linke + rechte Rahmenhälfte\n-Hupendeckel, Scheinwerferhalterung und rechtes Fahrertrittbrett\n-Scheinwerfergehäuse, Reflektor, Streuscheibe und Streuscheibenring\n-eine Platine und diverse Schrauben.\n-rechte und linke Rahmenhälfte: alles aus Metall, Montage durch Verschraubung\n-Hupendeckel aus Plastik, Scheinwerferhalterung und rechtes Fahrertrittbrett beides aus Metall in sehr guter Qualität\n-Scheinwerfergehäuse mit echtem Leuchtmittel, Reflektor, Streuscheibe und Streuscheibenring: alles verchromte Plastik,\n-Montageständer aus Plastik als Standsicherung des Modells während des Zusammenbaus\nMittwoch, 13. Juli 2016, 09:25\nda kann ich ja gleich lückenlos an meine Bauteilevorstellung anschließen.\nAlso hier jetzt die Montage der nächsten Baugruppen:\nAus Hupenhalter und Hupenabdeckung wird dieses Element\nDiese Baugruppe mit dem Motor vereinigt sieht dann so aus\nAuf der Gegenseite wird der Vergaser montiert\nund der gesamte Motorblock zeigt sich jetzt aktuell mit diesem Bautenstand\nLampengehäuse, Reflektor, Streuscheibe und Streuscheibenring vereinigen sich zum Scheinwerfer\nDie Vordergabelbaugruppe wird mit Federn...\n...und mit der Scheinwerferhalterung komplettiert\nMit dem montierten Scheinwerfer sieht nun alles zusammen so aus\nSo, das war`s mal wieder. Jetzt heißt es wieder warten auf die nächsten Teile.\nMittwoch, 13. Juli 2016, 10:20\nauch wenn ich jetzt einen Eintopf fahre und diesen sehr liebe, mein Traum eine FatBoy zu fahren besteht weiterhin.\nLeg doch mal bitte was zum Größenvergleich neben die Teile.\neinen Euro oder ein Einwegfeuerzeug oder ein Maßband.\nHabe zwar die Fatty in 1:6 hier aber 1:4 ist doch schon eine erhebliche Nummer größer.\nMittwoch, 13. Juli 2016, 11:06\nwar auch schon kurz davor mir die 1:4er zu holen.. da ich aber sowohl die Alte wie auch die Neue 1:6er habe, reicht mir das dann doch\nDonnerstag, 14. Juli 2016, 09:15\ndanke für Eure Meldungen. Schön, dass man hier nicht ganz alleine "rumwurschtelt".\nZur Belohnung gibt es mal ein paar Bilder mit den gewünschten Anhaltspunkten zum Größenverhältnis.\nHier im Vergleich mit einer handelsüblichen Streichholzpackung...\n...und hier die Gegenüberstellung mit meiner 1:6 Harley von Tamiya.\nPS: alle bisher gelieferten Teile (6 Lieferungen von 12) wiegen zusammen ziemlich genau 5,00 kg.\nDonnerstag, 14. Juli 2016, 16:42\nIm vergleich mit der Streichholzschachtel kommt die grösse ja noch nicht sooo rüber,aber neben der 1:6er wirkt das schon gewaltig.Da kann man sich vorstellen was das für ein Brocken wird.!:12 wäre da ja geradezu winzig.\nMontag, 29. August 2016, 15:14\nes gab ein paar neue Teile, so dass es auch hier mal wieder etwas Neues geben kann.\nEs wurden geliefert:\n-hinteres Schutzblech komplett aus Metall und top lackiert.\n-hintere Gabelverkleidung (Metall) und Lenkerarretierung (Plastik)\n-Seitenständer aus Metall\n-Tankabdeckung aus echt Leder\n-Batterie aus Plastik und Spulenkasten aus verchromten Metall.\n-Öltank mit eingebauten Lautsprecher und zweiter Platine\n-Stoßdämpfer aus Plastik (nicht funktionsfähig) für die Hinterradschwinge.\nEin Teil dieser Elemente werden nun als nächstes verbaut.\nBilder dazu demnächst hier auf diesem Bildschirm.\nMontag, 29. August 2016, 15:24\ndie hinteren Stoßdämpfer sind nicht funktionsfähig?\nIst die Fatty hinten starr oder haben sie die Federung anders umgesetzt, aber wie?\nMontag, 29. August 2016, 16:47\nJa, richtig gelesen - nicht funktionsfähig!\nDamit wird das Modell wohl eine starre "Schwinge" erhalten, die ihren Namen nicht verdient.\nMontag, 29. August 2016, 17:10\nAlso ob das nicht schon schlimm genug wäre, schreibt dann DeAgo auch noch - um dem die Krone aufzusetzen - in Bauphase 49, wenn das Teil installiert wird: "Ihre Fat Boy verfügt nun über ein Softail-Federungssystem"\nDienstag, 30. August 2016, 12:34\nDie Teile sehen echt gut aus, danke fürs zeigen\nAber das mit dem Stoßdämpfersystem ist echt einfach nur traurig\nDienstag, 16. Oktober 2018, 21:29


Droog Tea for one Teekanne kaufen bei shop.holland.com\nDroog Design Teekanne Porzellan - Tea for one\nIn dieser modernen, rasend schnellen Zeit empfinden Menschen es als angenehm, alleine eine Tasse Tee zu trinken. Darum entwarf Studio Droog diese Tea for one Teekanne, inspiriert von der klassischen chinesischen Teekanne, aber eben nur die Hälfte davon. Die Teekanne ist aus weiß-glasiertem Porzellan. Bestellen Sie diese Teekanne und genießen Sie Ihre persönlichen Momente noch mehr!\nSeit Ewigkeiten ist das Teetrinken ein wichtiger Teil des Tages. Es ist gesund und hilft bei der Entspannung, vor allem in dieser hektischen Zeit.\nDurch die platte Unterseite der Teekanne scheint es, als ob Ihre klassische chinesische Teekanne in der Oberfläche des Tisches versinkt. Diese Tea for one Teekanne ist buchstäblich die Hälfte einer normalen Teekanne und speziell für Sie alleine entworfen. Sie müssen also nicht mit Ihren Freundinnen Tee trinken, sondern können sich ganz alleine von Ihrem anstrengenden Tag erholen… Danach ist natürlich wieder genug Zeit für ein geselliges Beisammensein!\nTrinkt Ihr Partner lieber Kaffee oder trinken Sie Ihren Tee immer alleine und mit voller Kanne? Dann ist die Tea for one auch eine Lösung für Sie.\nDie Tea for one Teekanne wurde von Studio Droog selbst entworfen, welches im Jahr 2011 von der Direktorin Renny Ramakers gegründet wurde. Die Marke Droog kann hierdurch eine ganze Palette an Möbeln, Accessoires und Beleuchtung mit eigenem Handelsnamen anbieten. Das Studio besteht aus einem sorgfältig ausgewählten Team von In-House-Designern, die sich auf das Entwerfen von hochwertigen Produkten spezialisiert haben, die Ihr Erleben des Alltags verändern.\nDas Studio widmet sich dem Liefern von nützlichen Produkten mit einer starken Identität. Studio Droog glaubt, dass praktischer Nutzen nicht auf Kosten von Fantasie gehen muss. Jeder Artikel in der Kollektion des Studios beginnt denn auch mit einem radikalen Neuansatz eines bestimmten Objektes und der Art, wie es genutzt werden kann. Jedes Produkt ist einzigartig und erzählt seine eigene Geschichte, doch alle betonen die Funktion und auch die Fiktion. Die Tea for one Teekanne ist ein gutes Beispiel hierfür!\nMaterial : Porzellan, glasiert\nDimension : 20.6 x 13.6 x 4.5 cm


Magazin für GesundSuchen.de – Akne: Pickel-Alarm\nAkne ist harmlos, aber lästig. Wer frühzeitig etwas unternimmt, kann den Verlauf positiv beeinflussen.\nEs gibt nur wenige Jugendliche, die von Akne verschont bleiben. Und diejenigen, die es trifft, tröstet es kaum, dass die Pickel zumeist nur eine vorübergehende Begleiterscheinung des Erwachsenwerdens sind – für gewöhnlich verschwindet das Phänomen zu Anfang des dritten Lebensjahrzehnts.\nMädchen haben ebenso unter der Erkrankung der Talgdrüsen der Haut zu leiden wie Jungen, allerdings trifft es Jungen in der Regel wesentlich stärker. Und länger. Während die Akne bei den Mädchen meist zwischen dem 10. und 13. Lebensjahr auftritt und ihren Höhepunkt bis zum 17. Lebensjahr erreicht, haben die Jungen noch bis zum Alter von 19 oder 20 Jahren damit zu kämpfen. Das liegt vor allem an den männlichen Sexualhormonen, den Androgenen. Sie sind für Wachstum und Funktion der Talgdrüsen verantwortlich.\nNur bei 10 bis 15 Prozent der Jugendlichen wird die Akne so schlimm, dass sie ärztliche Hilfe brauchen. Die schweren Formen können unbehandelt großflächige Narben auf der Haut hinterlassen. Wie stark der Einzelne betroffen ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab, unter anderem auch davon, ob es in der Familie bereits schwere Verlaufsformen gab. Und: Akne ist umso stärker und hartnäckiger, je früher (mit neun oder zehn Jahren) sie sich erstmals zeigt.\nInsgesamt unterscheidet die Medizin vier verschiedene Akneformen\nLeichte Form der Akne, die vor allem in der Pubertät bei Jungen und Mädchen auftritt. Zeigt sich im Gesicht, auf Schulter und Rücken.\nAkne comedonica (Mitesserakne)\nSie ist vergleichbar mit der Akne vulgaris, nur dass hier weit häufiger Mitesser, Knötchen und Eiterbildungen auftreten. Nach Abheilung sind zumeist keine Narben vorhanden.\nMittlere Form der Akne, die mit oder ohne Narbenbildung verlaufen kann.\nEine schwere und nicht leicht zu behandelnde Akneform. Bringt Mitesser, Knötchen und Eiterbläschen mit möglicher Entzündungsbildung mit sich, die auch zu Knoten oder Zysten und zu Narbenbildung führen kann.\nSchwerste Form, bei der sich Akneknoten unter der Haut miteinander verbinden. Sie ist mit einer Narbenbildung verbunden.\nDie gewöhnliche Akne (Akne vulgaris) entsteht in der Pubertät, in der der Körper lernt, kontrolliert und zeitgerecht Hormone auszuschütten. Der Hormonhaushalt produziert bei Jungen und Mädchen männliche Geschlechtshormone, die die Talgproduktion in der Haut fördern.\nIn der Pubertät sind es die Hormonveränderungen. In der Schwangerschaft und kurz vor oder während der Periode wird sie durch natürliche Hormonschwankungen begünstigt, durch bakterielle Infektionen der Haut, bestimmte Medikamente oder Chemikalien, psychische Anspannung sowie Vererbung.\nWas haben „Mitesser“ mit Akne zu tun?\nEs ist eine leichte Form der Akne. Mitesser (Komedonen) entstehen, wenn bei erhöhter Talgproduktion der Ausführungsgang der Talgdrüse verstopft, etwa durch mikroskopisch kleine Hornhautpartikel der obersten Hautschicht. Der produzierte Talg kann nun nicht mehr an die Hautoberfläche gelangen. Die im Inneren der Talgdrüse befindlichen Hornlamellen, die eigentlich für den Abtransport des Talgs sorgen, werden durch die Masse des Talgs zusammengedrückt und verhärten.\nSollte man Pickel selbst ausdrücken?\nNein. Hände weg von Pickeln und Mitessern! Durch Quetschen und Drücken wird meist alles nur noch schlimmer, da der Talg dadurch in tiefere Hautschichten gedrückt wird. Auch Bakterien werden durch unsachgemäße Behandlung von Pickeln und Mitessern eher verteilt.\nWer kann bei Akne helfen?\nDermatologen oder medizinische Kosmetikerinnen beseitigen Mitesser und Pickel fachgerecht und reinigen die Haut („Aknetoilette“). Zudem geben sie Hinweise zur Pflege.\nWelche Pflege ist bei Akne sinnvoll?\nDas Gesicht sollte man abends mit einem milden Waschsyndet (mit hautfreundlichem ph-Wert), einer Reinigungsmilch oder einer Waschcreme reinigen. Es gibt Präparate mit Sandkörnern oder Kunststoffpartikeln, die die oberste Hautschicht abschälen (Peeling). Auf fettreiche Kosmetika und pastenartige Produkte verzichten. Zweimal wöchentlich kann man eine Gesichtsmaske mit Heilerde auflegen. Ein sanftes Peeling (z.B. mit Mandelkleie) hilft ebenfalls den Abfluss des Talgs durch die Hautpore zu ermöglichen. Bei entzündeter Haut Kompressen oder Masken (Kamille, Heilerde) auflegen. Sie beruhigen die Haut.\nWelche Ernährung ist bei Akne hilfreich?\nEine ausgewogene und abwechslungsreiche Kost mit viel Obst und Gemüse wirkt sich grundsätzlich positiv auf das Hautbild aus. Genauso wichtig ist ausreichendes Trinken (zwei bis zweieinhalb Liter täglich), am besten Mineralwasser oder verdünnte Fruchtsäfte.\nBild 01: Jeden Morgen ein ängstlicher Blick: Was machen die Pickel? (Quelle: sumnersgraphicsinc/Fotolia)\nTAGS » Akne, Beauty, Ernährung, Haut, Körper, Kosmetik, Mitesser, Pflege, Pickel, Schönheit


Da will ich doch auch noch einen Bericht nachreichen. Auch ich war am 1. November nach ca. 4 Monaten Pause mal wieder in Bünde. So ganz viel ist an dem Tag nicht passiert, zudem bin ich zur Zeit auch ziemlich schreibfaul, daher erst jetzt der Bericht. Aber der Reihe nach...\nVerregneter Sonntag in OWL - Alternativprogramm Sex\nSOLITA stellte sich als Mottodame vor, d.h. dass bei ihr Aufnahme möglich ist. Sie ist locker drauf und liess sich schon im Kontaktraum die Tittchen abgreifen. Auf dem Zimmer dann eine Prima Nummer mit FO, 69, Fingern, reiten... Sehr ansprechendes Mädel mit einem tollen Arsch (Isch bin Schwester von Jennifer Lopez).\nMein Zeitfenter neigte sich dem Ende zu, da erspähte ich noch mal SARA, ein wunderschöner Traum in braun. Entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten machte ich hier eine "Flugbuchung" und entführte sie gerade vom Zimmer zurück gleich wieder nach oben aufs Zimmer. Um ehrlich zu sein: nach drei Nummern rechnete ich nicht mehr damit, noch mal was anstellen zu können. Ich wollte sie einfach nur mal nackig sehen... Kostet im Pauschalklub ja nix ein Zimmer mehr zu machen. Da hatte ich die Rechnung aber ohne Sara gemacht. Mit viel Raffinesse und einfühlungsvermögen brachte sie ihn noch mal hoch und mich noch zum 4. Abspritzer - ich hätte es nicht für möglich gehalten.\nDu machst die Eva ja recht schlecht im Abschluss.\nIn deInder Beschreibung sagst du nicht all zu viel schlechtes.\nBei Solita kann ich dir voll und ganz zustimmen, ist eine Frau für sich.\nGeändert von Macchiato (05.12.2016 um 08:33 Uhr) Grund: komplettzitat vorbreitag gelöscht\nWenn Du andere Erfahrungen mit ihr gemacht hast, kannst Du diese gerne - ebenso detailliert - niederschreiben.\nJetzt, wo Du angemeldet bist,\nkannst Du ja Deine Erfahrungen mit Ihnen einbringen.\nWenn du besseres erlebt hast, freu dich doch, bist einer ihrer Lieblinge\nSuper Service lieferte z.B. Micky ab, die ich zuvor auf der Matratze hatte.\nDas hat mir so gut gefallen dass es später noch eine Wiederholung gab\nGeändert von Prinz_Eisenschwanz (07.12.2016 um 22:47 Uhr)\nAm vergangenen Sonntag machte ich mich nach einiger Zeit wieder auf in den Erotik Park Bünde und entschied mich für das Tagesticket für 100 €.\nAls ich gegen 13:30 Uhr ankam war nur einen anderer neben mir anwesend.\nWar natürlich super die 10 anwesenden Mädchen alle so alleine auf dem Sofa sitzen zu sehen .. wo es doch so leer war.\nNoch dachte ich mir Sonntags wird auch mal schnell voll und ging Duschen!\nMeine erste Nummer vollzog ich dann mit Sara .. Sara siehe hier\nNach der Nummer mit Sara gings erstmal in die Sauna und dann nach dem kurzen abduschen ins eiskalte Tauchbecken.\nEin Tauchbecken in einem Club, man sieht es selten aber ich liebe es und für mich ein grosses + für den EPB.\nNach der Sauna stellte ich fest das einige Gäste dazu gekommen waren und sich schon im Whirpool tummelten.\nUm 14:30 Uhr waren wir vielleicht zu 5. oder 6. .. immer noch im Rahmen bei 10 Ladys die anwesend waren!!\nIch setzte mich dann zu einer Lady namens Dana aufs Sofa trank einen Kaffee und unterhielt mich etwas mit ihr und ihrer Freundin Miriam.\nBeide sahen passable aus waren hatten Silikontitten was will man mehr.\nDana fragte mich dann ob ich nicht lust auf Spass zu 3. hätte .. ich zögerte aber dachte mir schlechter als ein Einzelservice kann es eigentlich nicht werden und stimmte zu.\nIm Zimmer angekommen .. haben wir uns natürlich ausgezogen heisst Bademantel runter und Latschen aus .. lol .. und auf Bett gelegt.\nMiriam fing an zu blasen und das recht recht und Dana hielt mir standart mässig ihre Titten ins Gesicht.\nLeider war knutschen bei beiden nicht drin was mich etwas abtörnte aber bei 2 Frauen findet man schon etwas was ausgleicht.\nIch spielte halt etwas mit Danas Titten und ihrer Muschi bis sich mich dann anfing zu Reiten!\nAls sie drauf setzte merkte man ihr an das geil war sie ritt mich sehr gut .. es hat Spass gemacht.\nDabei küsste ich Miriams Titten und ihren Hals mehr ging leider nicht.\nNach ner Zeit durfte ich dann Miriam auch noch mal von hinten und in der Missi nehmen .. perfekt .. gekommen bin ich dann bei Miriams Handjob anschliessend.\nNach der Nummer wieder runter ab in die Sauna .. und anschliessend ins Tauchbecken.\nAb 16 Uhr gabs dann belegte Brötchen in Küche aber auch nicht mehr aber bei dem Preis kann man kein high Clase Buffet erwarten das ist schon klar.\nUnd für den Hunger waren die Brötchen schon völlig ausreichend.\nDie 3. Nummer vollzog ich dann mir Solita das wunder der Wolllust!\nSolita siehe hier\nAnschliessend wieder Sauna .. ect. pp !!\nDie Namen von der Dame mit der 4. Nummer habe ich leider vergessen war aber auch alles ok.\nMein Fazit ein Besuch lohnt sich man kommt auf seine Kosten !\nMädels sind durch die Bank ansehnlich und hübsch !\nGeändert von AngkorWat (25.01.2017 um 11:00 Uhr)\nWar es vielleicht vorbestimmt? Ziemlich regelmässig lese ich auch auf Freiercafé, weil deutsche und niederländische/flämische Eisbären doch oft ein Bisschen ‘anders’ gegenüber den p6 stehen (die Deutsche ein Bisschen mehr ernsthaft, wir ein Bisschen mehr relaxed, amusiert – übrigens nur meine ganz subjektive Meinung).\nIch versuche mal um meine Eindrücke zu vergleichen mit anderen PT’s wo ich gewesen bin (auch al sind nicht alle diese Erfahrungen sehr aktuell). Die Mädel in Bünde sind freundlich, reden unkompliziert mit dir, suchen Kontakt ohne gleich die Zimmerfrage zu stellen. Komplett anders als meine (ältere) Erfahrungen in Dorsten. Das Gleiche gilt in Bezug auf Xanten. Ich lese immer dass es da nur noch Abzugsex gibt (persönlich bin ich da nicht mehr gewesen seit Februar 2016 wenn man da geradezu gelogen hat über wieviel Male man Sex haben könnte mit einem Tagesticket). In Vergleichung mit den übergebliebenen PC-Clubs sind die Damen da im Allgemeinen ein Bisschen attraktiver, aber der Eintrittspreis ist auch fast das Doppelte.\nAm besten kann man EB noch vergleichen mit LoveToxic (und das ist auch noch in der Nähe), wobei ich dann eigentlich LT ein Bisschen besser finde weil es da auch Gangbangs gibt, public sex und mehr Mottodamen.\nDie erste Dame womit ich das Bett geteilt habe war Anna. Sie hatte mir vorher schon einen Rundgang gegeben, und zusammen mit Jenny (die dann besetzt war) scheinte sie mir die schönste im Haus. Die Presales waren im Couch. Ganz schnell waren ihre Hände unter meinem Bademantel verschwunden (na ja, ich könnte sie noch ganz gut fühlen) und ganz schnell spielte sie mit ‘ihm’ mit offenem Bademantel.\nOben ging es in diesem Modus weiter. Anna hat sich beim Blasen so positioniert dass ich eine gute Sicht auf ihren Arsch und Fotze hatte. Es gab auch große Aufmerksamkeit auf meine Eier und bald hat sich mich mit einem Finger anal penetriert weil sie inzwischen immer blasen blieb und mit der anderen Hand meine Eier verdammt sinnlich verarbeiten blieb. Ganz schnell musste ich um einen Time-Out betteln… In ihrer Setcard gibt es kein FT, aber ich denke dass so was kein Problem sein würde.


Bungalow heizung nachrüsten – Leben in einem Landhaus\nTapeten Dush_colder April 21, 2017\nBungalow heizung nachrüsten\nViele Unterkünfte – tolle Preise! Einfach, schnell und sicher buchen! Schnell und sicher online buchen. Echte Bewertungen, Jetzt buchen!\nUnglaubliche Angebote für einzigartige Bungalows. Camping-Artikel für jeden Anspruch!\nEine zeitgemäße Möglichkeit, mit Holz zu heizen, ist die Pelletheizung. Sie funktioniert im Prinzip wie eine Öl- oder Gasheizung. Ich habe ihr eben eine Rechnung. Ich würde dann später noch Photovoltaik nachrüsten, die Vorrüstung mit Zählerplatz kostet jetzt 580€. Sie lässt sich flexibel in unterschiedlichen Lagen. Sie möchten einen Bungalow bauen?\nVergleichen Sie 204 Bungalows verschiedener Hausbaufirmen mit Grundriss und Preis Schlüsselfertig, als Ausbauhaus oder als. Wohnen im massa haus- Bungalow.\nKompakt, leistungsstark und effizient! Hausentwurf Bungalow Walmdach Die klassische Dachform und die elegante U-Form verleihen diesem Bungalow sein markantes Aussehen.\nZirkulationspumpe – zwischen Komfort. Sie wollen Ihr Haus mit einer Lüftungsanlage nachrüsten, damit stickige und feuchte Raumluft der Vergangenheit angehört. Den Schornstein nachrüsten : die Kosten für eine neue. Für Spätentschlossene bietet der Handel verschiedene Lösungen zum Nachrüsten an. Am preisgünstigsten und einfachsten ist ein. Wohnraumlüftung Kosten – welche Kosten muss man für eine Lüftungsanlage einplanen? Wie hoch liegen die Preise für Anlage und Montage? Wir bauen einen voll unterkellerten Bungalow um, d. Heizung Energie sparen mit Wärmetauscher.\nUmweltbewusst, Kostengünstig, effizient und wartungsfrei auf Nano-Basis heizen. Mit unseren Infrarotheizungen spart Ihr bis zu 80 % Heizkosten. Mehrfamilienhaus und einen angebauten Bungalow. Sie können einen Lüftungsanlage zwar auch problemlos nachrüsten lassen.\nKann ein Fachmann sagen ob bei uns eine Fussbodenheizung für einen Bungalow. Vier Jahrzehnte später bewohnt nun Andreas Poth zusammen mit seiner Frau den großväterliche Bungalow und genießt den Blick.\nGasheizung austauschen kosten\nKosten dachstuhl neubau walmdach\nGasheizung camping indoor\nDachstuhl berechnen walmdach


Helmut Brandstätter: "Werde jeden klagen" - Medien - derStandard.at › Etat\nHelmut Brandstätter: "Werde jeden klagen"\n23. Juli 2013, 18:29\n"Kurier"-Chef sieht Alijew-Beratung anders als Gericht - Brandstätter: "Die Kasachische Seite will den 'Kurier' mundtot machen"\nWien - Die Guten und die Bösen auszumachen fällt oft schwer. In der Causa um den kasachischen Exbotschafter Rachat Alijew, getötete Banker und die Frage, wie das kasachische Regime Alijew verfolgt, gibt es wohl keine Guten. Und beide Seiten lassen in Wien Agenturen und Anwälte heftig lobbyieren.\nAnwalt Gabriel Lansky ist gegen Alijew aktiv. Er vertritt auch die Witwen der getöteten kasachischen Manager. Für die Witwen hat er den Presserat angerufen: Der "Kurier" beschreibe in - bis zur Beschwerde - acht Artikeln, wie Alijew "vom kasachischen Geheimdienst verfolgt und das österreichische Bundeskriminalamt von diesem unterwandert und manipuliert werde". Lansky schreibt, der "Kurier" verletze mit der aus seiner Sicht "kampagnenartigen" und einseitigen Serie "journalistische Regeln der Ausgewogenheit und Fairness" grob. Sie decke sich "im Kern" mit Büchern Alijews.\n"Werde jeden klagen"\nLansky verweist auch darauf, dass Helmut Brandstätter die Kommunikationsagentur BBC führte, bevor er "Kurier"-Chefredakteur wurde. Die BBC hatte einen Beratungsvertrag mit der Anwaltskanzlei KWR, die Alijew verteidigt. Lansky schreibt dem Presserat: "Ein neutraler Beobachter wird eine Verbindung zwischen diesem Umstand und der einzigartigen Kampagne im "Kurier" nicht als Zufall betrachten."\nAm Freitag auf Puls 4 sprachen die Witwen von einer Beratung. Brandstätter reagierte aus dem Urlaub via Twitter und bekräftigt: "Ja, ich werde jeden klagen, der behauptet, ich sei Berater von Alijew gewesen." Und: "Eine direkte Beratungsleistung des Herrn Alijew, der meines Wissens einen eigenen Kommunikationsberater hatte, hat es nie gegeben, weder durch ein direktes Gespräch oder durch andere Dienstleistungen."\nVon "Österreich" verlangte Brandstätter eine Gegendarstellung, er habe Alijew nicht beraten. Das Oberlandesgericht Wien lehnte Ende 2012 ab und zitierte Wirtschaftsstrafrechtler Wolfgang Brandstetter, der mit KWR Alijew vertritt: Die "Beratung" sei "derart erfolgt", dass Brandstätter "Brandstetter als Verteidiger des Alijew Ratschläge erteilt habe, wie sich dieser verhalten solle, insbesondere dahin, ob auf bestimmte Meldungen in den Medien (...) reagiert werden sollte." Alijew habe auf Basis der Ratschläge entschieden. Das Gericht mit Blick auf Medienkonsumenten: Beratungsleistungen für eine Person zu behaupten schließe auch Beratung gegenüber deren Strafverteidiger ein, der sie seinem Mandanten weiterleitet.\n"Die kasachische Seite will den 'Kurier' mundtot machen", da er "mehrfach" Methoden Lanskys und Unterwanderung des Bundeskriminalamts "nachgewiesen" habe, erklärt Brandstätter. Sein Chefreporter, "der sich von mir weder was einreden noch ausreden lässt", habe die Serie "in meiner Abwesenheit geschrieben". (fid, DER STANDARD, 24.7.2013)\nHelmut Brandstätter: "Ja, ich werde jeden klagen, der behauptet, ich sei Berater von Alijew gewesen."