Sektionaltor mit der Oberfläche Silkgrain M-Sicke eingebaut in 4418 Reigoldswil, Basel-Landschaft\nM – Sicke\nAlle M – Sicke\nSektionaltor Exclusiv Plus bei einer Torsanierung in Reigoldswil\nSehr speziell wirkt dieses Sektionaltor in der Farbe schwarzoliv RAL 6015 wegen der ungewöhnlichen Einbauweise mit dem Rundbogen in der Öffnung. Die Oberfläche ist in zeitlosem, elegantem silkgrain (glatt), M-Sicke, gehalten. Standardmässig sorgt ein Fingerklemmschutz an den Torlamellen und Scharnieren für hohe Sicherheit, und die flexible Bodendichtung garantiert eine saubere Bodenanpassung. Der automatische Garagentorantrieb MP-BL-55 […]\n4418 Reigoldswil, M - Sicke, RAL 6015, Rundbogen, Silkgrain, Torsanierung\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Garagentorantrieb, Sektionaltore\nSektionaltor und Türe in Kombination, Tortyp Comfort Plus, eingebaut in 4460 Gelterkinden\nDieses sehr elegante, zeitlose, in der Farbe weissaluminium (RAL 9006), mit der Oberfläche woodgrain gehaltente Sektionaltor durften wir in 4460 Gelterkinden einbauen. Eine zweckmässige Nebentüre in der selben Optik wurde links neben dem Tor eingebaut. Zwischen Tür und Tor wurde ein Anschlagrohr angebracht. Das Tor ist mit einem patentierten Finger- Klemmschutz, sowie mit einer Absturzsicherung […]\n4460 Gelterkinden, M - Sicke, RAL 9006, Tor-Tür-Element, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Garagen-Nebentüren, Garagentorantrieb, Sektionaltore\n2 Sektionaltore Exclusiv Plus, hier bei einer Torsanierung durch Torbau Sissach in Liestal\nDiese beiden Sektionaltore, mit einer Optik in Titan Metallic, passen sich nach der Sanierung der Hausfasade in 4410 Liestal perfekt an. Die Optik ist in M-Sicke, silkgrain glatt mit dieser wirklich speziell schönen Farbe. Finger-Klemmschutz sowie Seiteneingreifschutz von unten bis oben sind selbstverständlich eingebaut. Die Zargenverkleidung und die Blende wurden farblich der Oberfläche der Tore […]\n4410 Liestal, M - Sicke, Titan Metallic, Torsanierung\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Sektionaltore\nAlpha Flügeltor, Sanierung, mit Fenster\nEine praktische Lösung bietet unser Flügeltor mit Fenster für Ihre Garage oder Werkstatt. Die Torfüllung aus Stahllamellen gefertigt aus feuerverzinktem Stahlblech ist PU ausgeschäumt, aussen woodgrain, mit M-Sicke, von uns in der Farbe Terrabraun (RAL 8028) geliefert. Das Fenster mit Kunststoff-Doppelscheibe mit Kristall-Optik lässt etwas Licht in den Raum. Diese Flügeltore sind sehr robust und […]\nFenster, M - Sicke, RAL 8028, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: Alpha-Programm, BL - Basel Landschaft, Flügeltore\nSektionaltor Exclusiv Plus bei einer Torsanierung in Liestal/BL\nIn 4410 Liestal haben wir dieses farbschöne Sektionaltor eingebaut. Die Oberfläche ist in M-Sicke mit Holzdekor Dark Oak (dunkle Eiche). Natürlich sind sämtliche Schutzmassnahmen wie Seiteneingreifschutz, Finger-Klemmschutz und eine Absturzsicherung durch doppelte Seilführung eingebaut. Ein automatischer Garagentorantrieb MP 75 K mit Aufziehschutz gegen unbefugtes Öffnen garantiert schnelles und geräuscharmes Öffnen des Tores. Ein solches Tor […]\n4410 Liestal, Holzdekor, M - Sicke, Torsanierung\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Sektionaltore, Torantriebe\nKipptor Alpha Typ VS Sanierung\nEs ist uns bei diesem Kunden gelungen, das Garagentor der Haustüre in Farbe und Struktur anzupassen. Das Kipptor wurde in M-Sicke silkgrain, glatt, senkrecht hergestellt und mit der Spezial-Farbe NCS 3010 – R 50 B lackiert. Das Tor schlägt geräuscharm an und ist sehr leichtgängig.\nAlpha-VS, Farbbeschichtung, M - Sicke, NCS Farbbeschichtung, Sila senkrecht\nEine Referenz aus der Kategorie: Alpha-Programm, BL - Basel Landschaft, Kipptore\nSectionaltor Comfort Plus bei einer Sanierung in Sissach\nIn Sissach haben wir dieses einfache, aber äusserst effektive, Sectionaltor einbauen dürfen. Die Oberfläche ist in woodgrain, M-Sicke mit der speziellen Farbe Lehmbraun RAL 8003 gehalten. Der automatische Garagentorantrieb MP 55 K garantiert eine schnelle, geräuscharme Öffnung und ist mit einem Aufziehschutz versehen das vor unbefugtem Öffnen schützt. Ausbau und Entsorgung des alten Tores wurde […]\n4450 Sissach, M - Sicke, RAL 8003, Torsanierung, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Garagentorantrieb, Sectionaltore, Sektionaltore\nKipptor, Typ Alpha mit Servicetüre, von Torbau Sissach bei einer Torsanierung in Nunningen\nDieses einfache und gut durchdachte Alpha – Kipptor haben wir in Nunningen einbauen dürfen. Die Torflügel-Ausführung ist in OPTA 42 mm, M – Sicke, woodgrain, waagrecht und die Oberflächenbehandlung erfolgte in Fenstergrau RAL 7040, passend zur Hausfassade. Eingebaut im Tor ist eine praktische Sevicetüre. So ist ein Ein- und Austreten aus der Garage möglich, ohne […]\n4208 Nunningen, M - Sicke, RAL 7040, Servicetüre, Torsanierung, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: Alpha-Programm, Kipptore, SO - Solothurn, Torantriebe\nSektionaltor Exclusiv Plus bei einer Torsanierung in 4312 Magden\nAuf diesem Bild sehen Sie 2 Sektionaltore nebeneinander in der RAL Farbe 6009, Tannengrün. Die Tore passen sich der Umgebung perfekt und unauffällig an. Die Optik ist in M-Sicke, silkgrain (glatt) gehalten. Die Tore haben natürlich alle nötigen Sicherheitsmassnahmen eingebaut, wie Finger-Klemmschutz, Seiteneingreifschutz usw. Bei diesen Toren wurden oben und seitlich schmale, dauerelastische Dichtungen angebracht […]\n4312 Magden, M - Sicke, RAL 6009, Silkgrain, Torsanierung\nEine Referenz aus der Kategorie: AG -Aargau, Garagentorantrieb, Sectionaltore\nSektionaltor Comfort Plus bei einer Sanierung in Frenkendorf\nSehr elegant und der Hausfassade bestens angepasst wurde dieses Sektionaltor Comfort Plus in der Farbe Lichtgrau RAL 7035. Die Toroberfläche ist in M-Sicke, woodgrain/strukturiert gehalten. Sicherheitsvorkehrungen nach den neuesten Erkenntnissen sind selbstverständlich eingebaut. Ein äusserst effizienter Garagentorantrieb öffnet das Tor schnell und geräuscharm. Dieses Tor haben wir in 4402 Frenkendorf eingebaut. Auch hier wurden die […]\n4402 Frenkendorf, M - Sicke, RAL 7035, Torsanierung, woodgrain\n2 Sektionaltore Exclusiv Plus bei einer Torsanierung in Olten\nDiese zwei eleganten Sektionaltore durften wir in 4600 Olten einbauen. Das Torblatt und Zargen sind in silkgrain (glatt) in der Farbe weissaluminium RAL 9006, M-Sicke, gehalten. Alle Sicherheiten sind selbstverständlich eingebaut und der angepasste Torantrieb öffnet das Tor schnell und effizient. Speziell bei diesem Beispiel ist, dass je eine passende Blende zur Ausgleichung der Höhe […]\n4600 Olten, Blende, M - Sicke, RAL 9006, Silkgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: Garagentorantrieb, Sektionaltore, SO - Solothurn\nSektionaltor Exklusiv Plus mit Blende bei einer Torsanierung in Flüh/SO\nBeim abgebildeten Tor mussten wir die Höhe der Garage mit einer ansichtsgleichen, feststehenden Blende verkürzen. Grund war die Deckensituation in der Garage. Das Sektionaltor hat so einen optisch sehr eleganten Touch bekommen. Das Torblatt ist in einer M – Sicke gehalten. Seitlich und oben schützen dauerelastische Dichtungen und sorgen so für eine optimale Abdichtung und […]\n4112 Flüh, Blende, Farbbeschichtung, M - Sicke\nEine Referenz aus der Kategorie: Sektionaltore, SO - Solothurn, Torantriebe\n2 Stück Flügeltore von Torbau Sissach, thermisch getrennt, in Hochwald/BL\nIn Hochwald, im Kanton Baselland, haben wir kürzlich diese beiden hübschen Flügeltore eingebaut. Die Tore sind mit einer thermisch getrennten Aluminium – Blockzarge hergestellt, in einer 2-flügligen Ausführung, nach aussen öffnend. Ein Flügel ist der Gehflügel, der andere jeweils der Stehflügel. Die Paneele-Füllung ist in Ligna Satain (glatte Blechoberfläche) mit einem Sickenabstand von ca. 25 […]\n2-flüglig, 4146 Hochwald, Aluminiumrahmen thermisch getrennt, M - Sicke, RAL 7016, Satin Ligna\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Flügeltore\n2 Stück Sektionaltore Typ Renomatic mit Antrieben, Nebentür, bei einer Torsanierung\nIn 4312 Magden wurden diese beiden Garagentore, Sektionaltore vom Typ Renomatic, eingebaut und daneben im gleichen Design eine Nebentüre. Dies ergibt einen wirklich schönen, stimmigen Anblick. Die Torblattoberfläche ist in woodgrain (leicht strukturiert), M-Sicke, gehalten. Unten ist das Tor ausgerüstet mit einer Profilschlauch – Bodendichtung aus EPDM zum Schutz gegen Schmutz und Regen. Bei diesem […]\n4312 Magden, M - Sicke, RAL 9016 Verkehrsweiss, Torsanierung\nEine Referenz aus der Kategorie: AG -Aargau, Garagen-Nebentüren, Sectionaltore, Sektionaltore\nIn 4153 Reinach, Kanton Basel-Landschaft, durften wir dieses Bijoux von einem Flügeltor einbauen. Die Farbe Moosgrün RAL 6005 passt bestens zum Rest des Hauses. Die Verschalung ist mit Stahllamellen Opta waagrecht, M-Sicke, woodgrain, der Rahmen besteht aus stabilen verwindugsfreien Profilstahlrohren und ist feuerverzinkt. Die Demontage vom alten Tor und die Entsorgung, sowie das Ausspitzen der […]\n2-flügelig, 4153 Reinach, Alpha-Flügeltor, Farbbeschichtung, Flügeltor, M - Sicke, woodgrain\nSektionaltor Exclusiv Plus von Torbau Sissach, Sanierung von zwei Toren in 4104 Oberwil\nDiese beiden gediegen aussehenden Sektionaltore wurden von uns in 4104 Oberwil, Kanton Basel-Landschaft eingebaut. Die feuerverzinkten Stahllamellen sind im M-Sicke, das Torblatt in der Oberfläche woodgrain gehalten. Die Farbe Weissaluminium RAL 9006 , unauffällig aber doch sehr elegant, veredelt die beiden nebeneinander stehenden Tore. Beide Tore sind mit einem automatischen Garagentorantrieb MP 55 K LED […]\n4104 Oberwil, M - Sicke, RAL 9006, Torsanierung, woodgrain\n2 Stück Sektionaltore Comfort Plus, Sanierung\nIn Kienberg, Kanton Solothurn, haben wir unserm Kunden eine speziellen Wunsch erfüllen können und haben die 2 Sektionaltore mit je einer Lamelle in Rot (RAL 3004) lackieren dürfen. Das Ergebnis gefällt dem Kunden sehr gut, und passt hervorragend zur Fassade des Hauses. Die Tore haben feuerverzinkte Stahllamellen in M-Sicke und die Torblätter sind in woodgrain gehalten. Ein Profilschlauch-Bodendichtung […]\n4468 Kienberg, Farbbeschichtung, Isolierung 20 mm, M - Sicke, Torsanierung\nEine Referenz aus der Kategorie: Garagentorantrieb, Sectionaltore, Sektionaltore, SO - Solothurn, Torantriebe\nSektionaltor, isoliert, mit M – Sicke, in Farbe RAL 9007 Graualuminium\nÄusserst elegant und formschön anzuschauen ist dieses Graualuminium beschichtet Sektionaltor mit der Oberfläche in woodgrain (leichte Holzstruktur). Das Tor öffnet sich dank dem automatischen Garagentorantrieb TBS 500 K sehr schnell und geräuscharm. Ein Aufziehschutz schützt gegen unbefugtes Öffnen. Die Abmessung dieses Tores beträgt 5000 mm x 2000 mm. Eine Bodendichtung sorgt für eine gute Abdichtung zwischen […]\n4305 Olsberg, Farbbeschichtung, M - Sicke, RAL 9007 Graualuminium, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: AG -Aargau, Garagentorantrieb, Sectionaltore, Sektionaltore\nSektionaltor Comfort Plus mit Farbbeschichtung in Weissaluminium.\nEin sehr schönes Beispiel eines unauffälligen, zeitlosen und pflegeleichten Sektionaltores, das sich sehr gut in die Bausubstanz einfügt. Die Oberfläche ist in silkgrain (glatte Oberfläche), M-Sicke, Farbe RAL 9006 Weissaluminium gehalten. Das Tor besteht aus doppelwandigen, feuerverzinkten Stahllamellen und diese sind zusätzlich umlaufend verstärkt. Oberhalb des Tores wurde eine Blende im selben Material eingebaut. Der […]\n4410 Liestal, Farbbeschichtung, M - Sicke, RAL 9006, Silkgrain\nKipptor, Typ Alpha, mit Servicetüre sowie Lüftungsschieber, Torsanierung.\nDieses schlicht-elegante Kipptor Alpha RP mit Servicetüre und Lüftungsschieber haben wir in 4466 Ormalingen einbauen dürfen. Das Torblatt ist mit einer Stahllamellenfüllung verschalt. Die Stahllamellen sind 40 mm isoliert. Die Optik ist mit M-Sicke, silkgrain (glatte Oberfläche), mit vertikalem Sickenverlauf. Die Farbe ist RAL 8011 Nussbraun. Die praktische Servicetüre lässt sich nach rechts aussen öffnen. Das Tor erreicht eine […]\n4466 Ormalingen, Farbbeschichtung, Fenster, M - Sicke, Servicetüre, Stahllamellen\nEine Referenz aus der Kategorie: Alpha-Programm, BL - Basel Landschaft, Garagentorantrieb, Kipptore\nSektionaltor Exclusiv Plus\nDieses elegante Sektionaltor Exclusiv Plus durften wir in 4415 Lausen einbauen. Das Tor ist isoliert, selbstverständlich mit sämtlichen nötigen Sicherheitsvorkehrungen ausgerüstet, in der Optik M-Sicke, woodgrain und in der Farbe RAL 7016 anthrazitgrau geliefert worden. Mit dem automatischen Torantrieb MP 55 K wird das Tor schnell und geräuscharm geöffnet.\n4415 Lausen, Farbbeschichtung, M - Sicke, Torgriff, Torsanierung, woodgrain\nFlügeltor ALPHA mit M – Sicke\nDieses optisch sehr ansprechende Flügeltor in 2-flügliger Ausführung, haben wir in 4460 Gelterkinden eingebaut. Es ist in der eleganten woodgrain Optik geprägt und mit der Farbe RAL 7035 Lichtgrau beschichtet. Das Tor ist mit dem Typ Opti-W, waagrecht verschalt und die Stahllamellen sind feuerverzinkt. Die Stehflügel werden über einen Stangenriegelverschluss nach unten und oben verriegelt.\n4460 Gelterkinden, Farbbeschichtung, Isolierung, M - Sicke\n2 Sektionaltore Comfort Plus von TBS bei einer Torsanierung\nIn diesem Beispiel wurden 2 alte Tore in 4127 Birsfelden von Torbau Sissach saniert. Die Tore haben verschiedene Abmessungen, das ist überhaupt kein Problem, wir können ganz auf die Wünsche unserer Kunden eingehen. Die Oberfläche ist in woodgrain, M-Sicke (Mittelsicke) geprägt und mit der wunderschönen Farbe RAL 5014, Taubenblau, lackiert. Die Tore sind doppelwandig und mit 20 mm […]\n4127 Birsfelden, Farbbeschichtung, Fenster/Lichtband, M - Sicke, Torgriff, Torsanierung\nSektionaltor Exclusiv Plus montiert bei einer Torsanierung\nDiese 3 Sektionaltore durften wir in 4441 Thürnen neu einbauen. Mit der eleganten, unaufdringlichen Oberfläche in woodgrain weiss (RAL 9016) bieten diese Tore einen sehr schönen und schlichten Anblick. Die Tore sind 40 mm isoliert und die flexible Bodendichtung garantiert eine saubere Bodenanpassung. Für die Sicherheit sind ein patentierter Finger-Klemmschutz sowie ein Seiteneingreifschutz bei Torbau Sissach […]\n4441 Thürnen, M - Sicke, RAL 9016, Torgriff, Torsanierung, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Sectionaltore, Sektionaltore\nSektionaltor Comfort Plus eingesetzt bei einer Sanierung\nDieses einfache, äusserst symphatische Sektionaltor in der Farbe weiss ist in 4313 Möhlin eingebaut. Das Torblatt ist bei uns in woodgrain mit M-Sicke bestellt worden. Bei dieser Sanierung handelt es sich um eine Fertiggarage. Aufgrund von fehlendem Platz (seitlich und oben) wurde von uns ein Rahmen angebracht. Hierdurch ist ein stabiler und langlebiger Toreinbau gesichert. Das Torblatt ist zur Stabilisierung […]\n4313 Möhlin, Isolierung 20 mm, M - Sicke, RAL 9016, Sonderausführung, Torgriff, Torsanierung, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: AG -Aargau, Garagentorantrieb, Sektionaltore\nSektionaltor Exclusiv Plus Torsanierung\nDieses Sektionaltor mit der bestechend schönen Ansicht in Golden Oak, M-Sicke, in glatter Oberfläche, wurde in 4434 Hölstein eingebaut. Das Tor in der Grösse 4000 x 2000 mm passt sich sehr schön an die vorhandene Bausubstanz an und zeigt eine zeitlose Eleganz. Der effiziente Torantrieb MP 75 K garantiert eine geräuscharme und schnelle Öffnung des Tores.\n4434 Hölstein, Decograin, Golden Oak, Isolierung 40 mm, M - Sicke, Torgriff\nEinstellhallen – Schiebetor mit Servicetüre bei einer Torsanierung\nDieses farblich sehr ansprechende Schiebetor TS 200 in Taubenblau haben wir in 5200 Brugg einbauen dürfen. Eine praktische Servicetüre ermöglicht ein leichtes Ein- und Ausgehen zu Fuss. Die Rollapparate sind in der Höhe und Tiefe verstellbar. Die komplette Konstruktion ist feuerverzinkt. Eine nützliche Bürstendichtung schützt die Garage vor Schmutz und Nässe. Verschalt wurde diese Toranlage mit […]\n5200 Brugg, Farbbeschichtung, M - Sicke, Servicetüre, Silkgrain, Stahllamellen, Torsanierung\nEine Referenz aus der Kategorie: AG -Aargau, Alpha-Programm, Einstellhallentor, Garagentorantrieb, Schiebetore, Torantriebe\nKipptor Alpha, Golden Oak in M – Sicke, Typ OS\nDieses imposante Kipptor in dem speziellen Holzdekor Golden Oak, mit M – Sicke, ist in 5332 Rekingen montiert. Der Torflügel ist in der Ausführung Decograin 42 mm mit einer Kunststofffolie Golden Oak waagrecht gestaltet und bekommt so ein aussergewöhlich eindrückliches Aussehen. Dazu passend sind umseitig Blenden mit einer angepassten Farbbeschichtung angebracht. Der Hebelbeschlag ist wartungsfrei […]\n5332 Rekingen, Alpha-OS, Blende, Decograin, Golden Oak, Isolierung 40 mm, M - Sicke, Torsanierung\nEine Referenz aus der Kategorie: AG -Aargau, Alpha-Programm, Garagentorantrieb, Kipptore, Torantriebe\nSektionaltor Comfort Plus mit Isolierung und Antrieb\nBei diesem Beispiel sehen Sie sehr schön, wie ein Sektionaltor Comfort Plus in 4312 Magden eingebaut wurde. Aussen wurde die Farbe RAL 9016 gewählt mit einer Oberfläche in woodgrain geprägt, in M-Sicke, innen ist das Tor in RAL 9002 beschichtet. Die dauerelastischen Dichtungen sind oben und seitlich angebracht.Eine flexible Bodendichtung garantiert eine saubere Bodenanpassung. Die Zarge […]\n4312 Magden, Doppelgarage, Isolierung 20 mm, M - Sicke, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: AG -Aargau, Garagentorantrieb, Sectionaltore, Sektionaltore, Torantriebe\nSektionaltor Comfort Plus bei einer Torsanierung\nDieses zeitlose und schlichte Sektionaltor wurde mit der eleganten Oberfläche in woodgrain-geprägt , mit M-Sicke, neu eingebaut. Das Tor ist isoliert mit Polyurethan-Hartschaum. Dauerelastische Dichtungen schützen Ihre Garage nachhaltig und langfristig. Ein Seiteneingreifschutz sowie ein standardmässiger Fingerklemmschutz garantieren hohe Sicherheit. Der Garagentorantrieb TBS 500 K ermöglicht Ihnen eine geräuscharme, einfache Öffnung des Tores.\n4049 Basel, M - Sicke, Torsanierung, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: BS - Basel Stadt, Garagentorantrieb, Sectionaltore, Sektionaltore\nZwei Sektionaltore Comfort Plus, mit automatischem Garagentorantrieb, Torsanierung\nSehr schön an diesem Beispiel sind die zwei identischen Tore nebeneinander mit der robusten woodgrain-geprägten Oberfläche, M-Sicke, in der RAL Farbe 9016, weiss. Da die Öffnungen der beiden Garagen sehr gering in der Breite ist, wurde als Tortyp ein Sektionaltore gewählt. Hierdurch wird die Durchfahrtsbreite optimiert. Der automatische Garagentorantrieb MP 55 ermöglicht eine geräuscharme, zügige Öffnung des Tores. Dies ist aufgrund der […]\n4450 Sissach, Isolierung 20 mm, M - Sicke, RAL 9016, Torgriff, Torsanierung, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Garagentorantrieb, Sectionaltore, Sektionaltore, Torantriebe\n5 Sektionaltore Comfort Plus Torsanierungen\nBei einem Mehrfamilienhaus in 4144 Arlesheim wurden gleich 5 Sektionaltore von uns neu eingebaut. Sie sind schlicht, aber sehr elegant und passen sich wunderbar an die Bausubstanz an. Die Tore sind 20 mm isoliert und mit doppelwandigen feuerverzinkten Stallamellen in woodgrain gefertigt. Die Farbbeschichtung erfolgte nach Kundenwunsch in RAL 7009 grüngrau. Serienmässig immer bei TBS ein Fingerklemmschutz an […]\n4144 Arlesheim, Farbbeschichtung, M - Sicke, Torgriff, Torsanierung, woodgrain\n3 Sektionaltore Comfort Plus in Einfamilienhaus\nDieses sehr schöne Beispiel zeigt den individuellen Einbau von 3 Sektionaltoren in unterschiedlichen Grössen. Auch Garagentore können, wie man hier deutlich sieht, einem Objekt zur visuellen Aufwertung dienen. Die Oberfläche der Tore ist in woodgrain geprägt mit Polyester-Grundbeschichtung RAL 9016. Standardmässig sorgt ein Fingerklemmschutz an den Torlamellen und Scharnieren für hohe Sicherheit. Die flexibele Bodendichtung garantiert […]\n6252 Dagmersellen, Isolierung 20 mm, M - Sicke, Torgriff, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: Sectionaltore, Sektionaltore\nDieses pflegeleichte Sektionaltor ist in 4415 Lausen neu eingebaut worden. Die Oberfläge des Torblattes ist in woodgrain geprägt und in der schönen Farbe RAL 1015, Hellelfenbein, gehalten. Das Tor ist 20 mm isoliert und mit einem patentierten Finger-Klemmschutz sowie einem Seiteneingreifschutz versehen. Die Bedienung des Tores erfolgt von Hand. Hierzu steht dem Kunden ein formschöner Torgriff […]\n4415 Lausen, Farbbeschichtung, M - Sicke, Torgriff, Torsanierung\nSektionaltor Exclusiv Plus Torsanierung mit Fenster\nDieses wunderschöne Sektionaltor in 4493 Wenslingen wurde mit Kunststoff-Doppelscheiben, 16 mm in Klarglas, eingebaut. So kommt Licht in die Garage. Als Optik wurden von unserem Kunden eine M – Sickestruktur ausgewählt. Die Oberfläche ist in woodgrain und der Sonderfarbe RAL 7047 gehalten. Es sind dauerelastische, schmale, seitlich und oben angebrachte Dichtungen angebracht und eine Profilschlauch-Bodendichtung […]\n4493 Wenslingen, Farbbeschichtung, Lichtband, M - Sicke, woodgrain\nSektionaltor mit Nebentüre\nDieses pflegeleichte weisse Sektionaltor wurde mit einer Nebentüre eingebaut. Der selbstständig einrastende Schnäpperverschluss dient Ihrer Sicherheit gegen Einbruch. Das Tor ist in woodgrain M-Sicke gefertigt und mit 20 mm isoliert. Für die Sicherheit ist ein Seiteneingreifschutz sowie ein Finger-Klemmschutz eingebaut. Das Tor ist auch absturzgesichert mit doppelten Zugfedern und doppelter Seilführung. Abdichtung zwischen den Lamellen, seitlich und oben […]\n4450 Sissach, M - Sicke, Tor-Tür-Element, woodgrain\nEine Referenz aus der Kategorie: BL - Basel Landschaft, Garagen-Nebentüren, Sectionaltore, Sektionaltore\nSektionaltor Comfort Plus Decograin\nHier abgebildet, sehen Sie ein leistungsfähiges, attraktives Sektionaltor mit der Oberfläche Decograin Golden Oak, M-Sicke. Das Tor ist mit Polyurethan-Hartschaum isoliert. Ein Profilschlauch als Bodendichtung schützt zuverlässig gegen Schmutz und Regen. Eingebaut sind ein Seiteneingreifschutz, eine Absturzsicherung und ein patentierter Finger-Klemmschutz. Die Laufrollen bestehen aus abriebfestem Kunststoff, das Tor ist sehr pflegeleicht.\n5073 Oberfrick, Decograin, Einfamilienhaus, Golden Oak, M - Sicke\nEine Referenz aus der Kategorie: AG -Aargau, Sectionaltore, Sektionaltore\nSectionaltor Comfort Plus Decograin\nHier sehen Sie ein schönes Sektionaltor Comfort Plus. Das Torblatt und die Zarge ist in der Oberfläche mit M-Sicke. Das Decograin Golden Oak ist eine sehr ansprechendes Holzdecor. Die Lamellen sind zusätzlich umlaufend verstärkt. Für die Sicherheit sorgen ein Seiteneingreifschutz und ein patentierter Finger-Klemmschutz, natürlich ist auch eine Absturzsicherung eingebaut. Der leistungsfähige Garagentorantrieb MP 75 K […]\n4451 Wintersingen, Decograin, Isolierung 20 mm, M - Sicke, Sanierung\nAktion – Antriebsnachrüstung\nKomfort und Sicherheit – jetzt zum Sparpreis!\nRüsten Sie jetzt Ihr Garagentor mit einem elektrischen Torantrieb nach und sparen Sie bares Geld. Mehr dazu hier > > >\nAktion – Federssanierung\nDas Plus an Sicherheit – jetzt zum Aktionspreis!\nRüsten Sie ihre alte Einfachfedern an Schwingtoren um zu normgerechte Sicherheitsfedern-Pakete. Mehr dazu hier > > >\nSektionaltor Woodgrain Ligna eingebaut in 4102 Binningen\n2 Sektionaltore mit Lichtband und mit Servicetüre in 4208 Nunningen


Das zivilisatorische Hexagon. Vom Elend und der bleibenden Unentrinnbarkeit der Nationalismen. Die Konfliktdynamik von Ethnonationalismen. Droht ein internationaler Kulturkampf? Was wird aus dem Sicherheitsdilemma?\n»Es gibt wenige deutsche Autoren, die so raffinierte und sarkastische Plots schreiben wie Schlink und ein so präzises, unangestrengt pointenreiches Deutsch.« (FRANKFURTER RUNDSCHAU)


Der Schwarzw?lder Onlineshop\nOriginal Schwarzw?lder Qualit?tsprodukte\nz.B. handbemalte Schwarzw?lder Schilderuhren, Kuckucksuhren sowie\nGeschenke f?r besondere Anl?sse wie Hochzeit, Geburt, Taufe oder Jubil?um. Weiterhin bieten wir Ihnen einen Restaurierungsservice f?r alte Uhren an.\nDesignerbekleidung bei JeansGallery.de\nIm JeansGallery.de Onlineshop findet der Kunde Jeans, T-Shirts, Polohemden, Rollkragenpullover und Schuhe. Das Angebot wird st?ndig erweitert. Der Kundenservice ist immer darum bem?ht seine Kunden zufrieden zu stellen. Im Businessbereich findet der Kunde Jacken, G?rtel, Anzug-Mode und Boxershorts.\nDie Firma Luxury Fenster beschaeftigt sich seit langem mit dem weit verstandenen Verkauf von hochwertigen Fenstern. Das Unternehmen spezialisiert sich vor allem auf preisguenstige Fenster aus Kunststoff, die der aktuellen Energieeinsparverordnung voellig entsprechen. Alle Fenster, die von dem Unternehmen Luxury verkauft werden, zeichnen sich durch ihre Aesthetik sowie Funktionalitaet aus. Das Unternehmen offeriert ihren Kunden nicht nur wertvolle Produkte, sondern auch professionelle Bedienung. Heutzutage umfasst die Offerte von Luxury auch verschiedene Fenster nach Mass.\nDruckverschlussbeutel und verschiedene ESD Beutel\nBen?tigt man Verpackungen f?r Kleinteile, wie Schrauben oder N?gel, dann sind die Druckverschlussbeutel und ESD Beutel, welche man bei der Moplast Kunststoff AG finden kann, genau die richtigen. Neben den ESD Beutel und Druckverschlussbeutel werden auch noch Verpackungen wie Flachbeutel, Kartonschachteln und Faltschachteln verkauft. Sucht man noch Verpackungsmaterial wie Stretchfolie, Schrumpffolie oder andere PE Folien, so ist man bei Moplast an der richtigen Adresse. Im Punkt Sicherheit hat Moplast ebenfalls einige Produkte. Zum Beispiel den Kantenschutz und die Kantenschutzprofile. Zu den Kantenschutz und Kantenschutzprofile findet man weitere Details auf der Webseite von Moplast.\nds-glueckswerkstatt | daycollars und bdsm-events in Berlin\nDuvet und Gelschaum Matratze\nWenn man ein Duvet oder eine Gelschaum Matratze sucht, dann kann man diese in dem Matratzen Shop Komfort-Wohnen - SF SWISS TRADE GMBH finden. Nat?rlich handelt der Matratzen Shop Komfort-Wohnen - SF SWISS TRADE GMBH auch noch mit anderen Matratzen. Da gibt es zum Beispiel auch noch Kindermatratzen oder verschiedene Arten von der Gelmatratze und Kaltschaummatratze. Ausserdem kann man auch noch Nackenkissen, Matratzenauflagen und eine Art von dem elektrischer Lattenrost kaufen. Weitere Informationen ?ber das Matratzen Outlet, findet man auf der Webseite von Komfort-Wohnen - SF SWISS TRADE GMBH.\nBlog Ã¼ber Neuigkeiten und Tipps fÃ¼r E-Commerce, Online-Marketing und Shops bei ShopCommerce SC.\nDer Online Business Markt entwickelt sich sehr gut. Wir teilen mit Ihnen Tipps und Tricks Ã¼ber Online-Verkaufsstrategien, welche dabei helfen Verkaufszahlen zu erhÃ¶hen.\nEbook PLR Produkte\nDie besten Ebook Themen sind die, die dem Leser eine L?sung f?r ein Problem bieten, oder ihn auf dem Weg zu seinem Ziel unterst?tzen. Die besten Ver-kaufserfolge erzielt man immer noch mit Ratgeberb?chern, Anleitungen und Tutorials\nW?hlen Sie am besten ein Thema, mit dem Sie sich selbst gut auskennen oder zu dem Sie entsprechende Erfahrungen, Kenntnisse oder Fertigkeiten besitzen, sei es nun beruflich oder in Bezug auf ein Hobby. Entscheidend ist aber, dass andere ebenfalls an diesem Thema bzw. Know How interessiert sind und auch bereit sind, daf?r Geld auszugeben: Das tollste Ebook n?tzt nichts, wenn Sie nicht ein einziges Exemplar davon verkaufen\nIhre Ebooks k?nnen Sie dank des Internets rund um die Uhr anbieten und ver-kaufen. Den gesamten Verkaufsprozess k?nnen Sie sogar automatisieren. Alles, was Sie dazu brauchen ist eine Webseite mit entsprechender Zahlungsabwick-lung ?ber einen Online-Zahlungsdienstleister.


Twitter: Absicherung der Benutzerkonten Gebot der Stunde - datensicherheit.de\nAktuelles, Branche - geschrieben von dp am Sonntag, Juli 19, 2020 18:06 - noch keine Kommentare\nTwitter: Absicherung der Benutzerkonten Gebot der Stunde\nTags: Ben Carr, Konten, Mitarbeiter, Qualys, Social Engineering, Twitter\nBen Carr kommentiert die jüngsten Angriffe Cyber-Krimineller gegen Twitter\n[datensicherheit.de, 19.07.2020] Ben Carr, „CISO“ bei Qualys Inc., geht in seinem aktuellen Kommentar auf die jüngsten Angriffe Cyber-Krimineller gegen die Social-Media-Webplattform Twitter ein. „Das Konto-Highjacking bei Twitter hat die Frage aufgeworfen, wie das bei der beliebten Social-Media-Plattform geschehen konnte und wer das eigentliche Ziel gewesen sein könnte. Infolgedessen fragen sich viele Nutzer von Social-Media-Plattformen, ob ihre eigenen Konten sicher sind.“ Der Qualys-CISO wirft im Kontext dieses Vorfalls selbst kritische Fragen auf, z.B. warum Twitter den eigenen Mitarbeitern weiterhin die Möglichkeit bieten sollte, Benutzerkonten zu kontrollieren, und ob diese Möglichkeit schon einmal intern zum Versenden von Tweets im fremden Namen genutzt wurde – ohne das Wissen der eigentlichen Inhaber der betreffenden Twitter-Konten…\nFoto: Qualys Inc.\nBen Carr: Wie immer, wenn es zu gut scheint: eine Lüge!\nAngriff: Mittels Social Engineering über Mitarbeiterkonto Zugang zu Twitter erlangt\nDie ersten Informationen schienen darauf hinzudeuten, dass der Datenschutzvorfall auf einem Angreifer basiert habe, welcher sich mittels ,Social Engineering‘ über ein Mitarbeiterkonto Zugang zu internen Systemen verschafft habe. Carr erläutert: „Er benutzte dann jenes Konto, um auf ein Verwaltungswerkzeug innerhalb des Twitter-Systems zuzugreifen, das es ihm ermöglichte, die Kontrolle über die Benutzerkonten zu übernehmen.“\nOffensichtlich eine Betrugsmasche, um Bitcoin von Followern hochrangiger Twitter-Konten zu erhalten\nMit diesem Tool habe er den Zugriff auf die gekaperten Konten steuern oder sperren können. Während sich die anfängliche Aktivität auf den Verkauf von Vanity-Accounts beschränkt habe, „entwickelte sie sich schnell zu einer Betrugsmasche, um Bitcoin von Followern hochrangiger Twitter-Konten berühmter Persönlichkeiten zu erhalten“. Diese seien aufgefordert worden, Bitcoins im Wert von 1.000 US-Dollar zu bezahlen, um dann im Gegenzug die doppelte Summe in Bitcoins zurückzuerhalten.\nInnerhalb weniger Stunden über 100.000 US-Dollar von Followern bei Twitter-Promi-Konten generiert\n„Wie immer, wenn es zu gut scheint, um wahr zu sein, ist es das auch in diesem Fall eine Lüge gewesen“, betont Carr. Innerhalb weniger Stunden seien über 100.000 US-Dollar von Followern generiert worden, welche dem Betrug zum Opfer gefallen seien. „Es ist klar, was passiert ist, aber unklar, wie es geschehen konnte. Was die Öffentlichkeit weiß, ist, dass noch viel zu viele Organisationen kritische Benutzerkonten betreiben und Zugang zu diesen haben, ohne dass eine Multifaktor-Authentifizierung zur doppelten Absicherung genutzt wird.“\nMitarbeiter von Twitter konnten offenbar einfach Benutzer-Konten übernehmen und in deren Namen ungefragt Tweets absetzen\nGleichzeitig nähmen viele Organisationen grundlegende „Cyber-Hygiene“ nicht ernst und vernachlässigten das Patchen von Systemen, von denen bekannt sei, dass sie anfällig sind. „Wenn die ersten Berichte der Wahrheit entsprechen, dann können Mitarbeiter von Twitter Konten einfach übernehmen und im Namen der eigentlichen Kontoinhaber Tweets ohne deren Zustimmung versenden“, erläutert Carr. Dies könnte eine der besorgniserregendsten Enthüllungen in diesem Fall sein.\nSchnell illegal Geld verdienen: Attacke auf Twitter als „Smash and Grab“-Versuch\nCarr wirft Fragen auf: „Warum sollte Twitter den Mitarbeitern weiterhin die Möglichkeit bieten, Benutzerkonten zu kontrollieren? Wurde diese Möglichkeit schon einmal intern genutzt, um Tweets loszuschicken, ohne das Wissen der Kontoinhaber?“ Wenn die wahre Absicht des Angreifers tatsächlich auf die Promi-Accounts abgezielt habe, dann wäre dies nicht öffentlich und in einer Art und Weise geschehen, die noch mehr Schaden anrichten würde. Denn bei der aktuellen Geschichte sei es um einen schnellen digitalen „Smash and Grab“-Versuch gegangen, der darauf abgezielt habe, schnell Geld zu verdienen.\nHohe Verantwortung von Twitter im Kontext der nächsten US-Präsidentschaftswahl\nEs hätte laut Carr noch viel schlimmer kommen können: „Man stelle sich vor, dass mitten in der bevorstehenden US-Präsidentschaftswahl ein Twitter-Konto eines der Kandidaten kompromittiert werden würde. Was könnte der potenzielle Schaden eines solchen Vorfalls sein?“ Social-Media-Plattformen hätten eine erhöhte Verantwortung, die Sicherheit des Systems zu gewährleisten, um die Integrität des Diskurses zu schützen.


Spende an chrismartin via Liberapay\nSpenden Sie für chrismartin\nchrismartin hat nicht angegeben, ob er/sie ihre Spender kennen will. Ihre Spende bleibt geheim.\nUS-Dollar ist nicht Ihre bevorzugte Währung? chrismartin akzeptiert auch 1 anderen:\nWir haben durch einen automatisierten Überprüfungsprozess ermittelt, dass chrismartin Inhaber der folgenden Konten auf anderen Plattformen ist:\nSpenden an chrismartin können mit einer Kredit- oder Debitkarte (Visa, MasterCard, American Express) bezahlt werden. Bei Spenden in Euro ist auch eine Lastschrift auf ein europäisches Bankkonto möglich.


Reserviert - bitte keine weiteren Bewerbungen\nPatin für Bundas ist Dorothee Sander\ngeb. ca. 01.09.2019\nUnser Schützling Bundas wartet auf Menschen, die ihn nicht wieder im Stich lassen!\nBundas war bereits vor zwei Jahren Bewohner der Tötungsstation Bekes, bis er in Ungarn von einer Familie adoptiert wurde. Vor kurzem wurde er von seinen Menschen erneut in die Station gebracht, da seine Familie neue Pläne schmiedete und diese Pläne beinhalteten aber nicht Bundas. Sie zogen weg und ließen einen traurigen Vierbeiner zurück, der anfangs die Welt nicht verstand. Was hatte er nur falsch gemacht, dass seinen Menschen nichts mehr von ihm wissen wollten und er sich nun erneut hier in der Station wiederfand, aber Bundas trifft keinerlei Schuld.\nAls er in die Station kam, war sein Fell fürchterlich verfilzt und es schien, als ob die Leute sich nicht sonderlich in den zwei Jahren um ihn gekümmert hatten. Darum wurde ihm vorerst einen Kurzhaarschnitt verpasst, denn auskämmen wäre nicht mehr möglich gewesen.\nBundas ist ein lieber und sehr freundlicher Rüde mit einem menschenbezogenen Wesen. Er zeigt sich aufgeschlossen und interessiert und ist zudem ein sehr verschmuster Hund, der die Nähe zu uns Menschen sucht und braucht.\nMit unserem Bundas bekommen sie einen treuen und fröhlichen Gefährten, der jeden mit seiner charmanten Art sofort um den Finger wickelt. Das Hunde-ABC sowie die Grundkommandos muss er erst noch erlernen und beigebracht bekommen. Mit anderen Hunden hat er keine Probleme und er zeigt sich in der Station als ein sozialer und umgänglicher Vierbeiner.\nBundas sein großer Wunsch ist es endlich seinen festen Platz in einer Familie zu finden in der er den Rückhalt, die Liebe sowie Wertschätzung erfährt, die er bisher nie wirklich erfahren durfte.\nBundas wünscht sich unternehmungsfreudige Menschen, die sich mit ihm beschäftigen, mit ihm viel Schönes unternehmen und ihm zeigen, dass er nun endlich angekommen ist.


Lilienfeld/ Pielachtal - Mit Abstand auf den Berg - noen.at\nMit Abstand auf den Berg\nMit Abstand auf den Berg. Ab Mitte Mai gibt‘s auf den Gipfeln im Bezirk Lilienfeld und im Pielachtal wieder Option zur Einkehr. Vereine sind in Vorbereitung.\nVon Marlene Groihofer und Gila Wohlmann. Erstellt am 09. Mai 2020 (03:07)\nVor geschlossenen Pforten steht man seit Beginn der Coronakrise am Gipfel des Eisensteins: Ab Mitte Mai hat die Julius-Seitner-Hütte wieder offen.\nTraumhaftes Wanderwetter. Doch die Freude an ausgedehnten Touren ist durch Corona-Einschränkungen bei vielen deutlich getrübt, nicht zuletzt, weil die Hütten noch geschlossen bleiben müssen. Verdursten muss man aber nicht, zumindest bei der Josef-Franz-Hütte in Rabenstein. Hier ist weiter der Getränkebrunnen in Betrieb.\nJürgen Karner, Johann Wieland und Anton Steigenberger beim Getränkebrunnen der Josef-Franz-Hütte in Rabenstein, ein Foto aus Tagen ohne Corona-Abstandsregel.Karner\n„Dafür gab es auch schon Lob und Dank per Mail an die Ortsgruppe“, freut sich Naturfreunde-Landesgeschäftsführer Ernst Dullnigg, selbst Pielachtaler. Doch das war es dann im Moment auch schon mit der „Verpflegung“ durch die alpinen Vereine. Diese sind, genauso wie alle Vereine und die Gastronomie, von den Entschlüssen der Regierung abhängig. Eine stufenweise Öffnung soll ab Mitte Mai stattfinden, eine volle Schutzhütten-Öffnung wird wohl erst ab 1. Juli parallel zur Lockerung des Veranstaltungsverbotes erwartet.\n„Nach Möglichkeit werden wir eine Umstellung auf Selbstbedienung, also Abholung der Speisen von der Schank, aber keine Buffets, durchführen“\nWelche Auswirkungen dies auf den Hüttenbetrieb hat, erklärt Ernst Dullnigg: „Allenfalls werden Einzel- und Doppelzimmer zur Nutzung für Personen aus einer Hausgemeinschaft angeboten, sicher keine Gemeinschaftsschlafräume wie Matratzenlager.“ Man könnte, überlegt er, die Lager räumlich in Zweier-Kojen abtrennen, um hier mehr Personen unterzubringen. „Diese Möglichkeit haben wir dem Ministerium vorgeschlagen“, so Dullnigg. Fix ist: Nur reservierte Plätze werden vergeben.\n„Das widerspricht zwar der alpinistischen Grundeinstellung, wird aber wohl nicht anders zu lösen sein“, bedauert er. Lockerungen bei der Verabreichung von Speisen und Getränken werden denen in der Gastronomie gleichen, also maximal vier Personen pro Tisch oder Personen aus dem gleichen Haushalt; jeder zweite Tisch muss frei bleiben und Maskenpflicht, ausgenommen direkt beim Essen. „Nach Möglichkeit werden wir eine Umstellung auf Selbstbedienung, also Abholung der Speisen von der Schank, aber keine Buffets, durchführen“, erläutert Dullnigg. Aufgrund des Veranstaltungsverbots dürfen bis auf Weiteres auch keine Hüttenfeste stattfinden. „Mund-Nasen-Schutzmasken sollten aber auf den Hütten erhältlich sein. Der Verkauf zum Selbstkostenpreis wäre unser Vorschlag“, empfiehlt er.\n„Was versäumt wurde, kann nicht mehr aufgeholt werden. Aber wir hoffen auf Urlaub in Österreich.“ Christian Schreiter, Gebirgsverein\nDie Julius-Seitner-Hütte am Eisenstein, das Annaberger Haus am Tirolerkogel, die Lilienfelder Hütte am Muckenkogel und die Hütte am Türnitzer Höger werden vom Gebirgsverein betrieben. Auch hier bereitet man sich derzeit auf die Öffnung des gastronomischen Betriebs Mitte Mai vor, sagt Vereinsmanager Christian Schreiter, der durchaus mit Andrang rechnet: „Ich denke, Urlaub in Österreich wird in diesem Sommer boomen. Was versäumt wurde, kann aber nicht mehr eingeholt werden. Dennoch kann es sich zu einer ordentlichen Saison entwickeln.“\nZusätzlich zur beschränkten Platzzahl auf Tischen könne man auch Alternativen andenken, meint Schreiter, etwa Picknickangebote auf der Wiese. „Es ist eine schwierige Zeit, auch für unsere Pächter. Wir versuchen sie bestmöglich zu unterstützen“, so der Vereinsmanager. Viele der Gebirgsvereins-Hütten fallen ohnehin unter eine Umsatzpacht, bei jenen, wo das nicht gegeben sei, komme man entgegen: „Wir wollen, dass unsere Pächter ordentlich weitermachen können.“\nZwei Mal pro Woche war Josef Schachinger, Betreiber des Annaberger Hauses am Tirolerkogel, auch in den letzten Wochen auf seiner Hütte: „Es gibt immer was zu tun. Nun fangen wir langsam an, die Speisekarte neu zu machen. Die Wegereferenten erneuern die Beschilderung. Damit wir vernünftig starten können.“ Die Einbußen der letzten Wochen seien gewaltig gewesen. Die Wanderlust aber sieht Josef Schachinger als ungebremst: „Ich bin positiv eingestellt, dass der Betrieb halbwegs brav anlaufen wird.“\nThomas Krösbacher von der Julius-Seitner-Hütte am Eisenstein rechnet ebenso mit einem Andrang. Auch während der Ausgangsbeschränkungen habe es trotz geschlossener Hütte viele Wanderer auf den Gipfel gezogen, weiß er. Am Eisenstein wären heuer eigentlich große Sanierungsarbeiten angestanden: „Nun steht nicht fest, in welchem Maß sie umgesetzt werden können.“ Und: „Auch das Winterbier ist inzwischen abgelaufen.“


Stuttgart: Lauda mit sechs neuen Strecken - Austrian Aviation Net Statistik\nVerfasst am: 31.01.2020 11:44\nStuttgart: Lauda mit sechs neuen Strecken\nCarrier eröffnete vor rund einem Jahr eine Basis.\nSeit rund einem Jahr unterhält die österreichische Fluggesellschaft Lauda auf dem Flughafen Stuttgart-Echterdingen eine Basis. Hier sind derzeit drei Maschinen des Typs Airbus A320 stationiert. Mit diesen Flugzeugen steuert der Carrier ab der Landeshauptstadt Baden-Württembergs insgesamt 26 Destinationen an.\n„Vor einem Jahr hat Lauda die Basis in Stuttgart eröffnet und ist mit 19 Strecken gestartet. Wir freuen uns sehr, dass sich die Airline am Flughafen Stuttgart so positiv entwickelt hat und die Maschinen immer gut ausgelastet sind, so wie wir es in unserer Entgeltordnung auch fördern. Das bedeutet auch in diesem Jahr viele neue Ziele und weitere Frequenzen für unser europäisches Streckennetz. Passagiere aus Baden-Württemberg haben damit noch mehr Auswahl an Geschäftsreise- und Urlaubszielen, so Arina Freitag, Geschäftsführerin des Stuttgarter Flughafens.\nNeu im Sommerflugplan 2020 sind die Ziele Porto, Sevilla, Valencia, Palermo, Chania und Kiew-KBP. Laut Lauda sind durch die Basis bislang indirekt 750 Jobs im Umfeld des Flughafens entstanden. Weiters erklärt das Unternehmen, dass sich die Passagiere gegenüber Buchungen bei anderen Airlines bisher rund 140 Millionen Euro erspart hätten.\n„Seit Aufnahme des Flugbetriebs im Februar 2019 konnte Lauda bereits über 1,2 Mio. Buchungen von und nach Stuttgart verzeichnen. Dieser Erfolg beruht unteranderem auf der guten Zusammenarbeit mit dem Flughafen Stuttgart. Daher sind wir besonders stolz, am 1. Februar, das einjährige Bestehen von Lauda in Baden-Württemberg zu feiern. Besonders freuen wir uns auf den Sommer 2020, mit der Freischaltung von 6 neuen Reisezielen bieten wir unseren Fluggästen in Stuttgart top Destinationen zu einem unschlagbaren Preisleistungsverhältnis an“, erklärt Lauda-Geschäftsführer Andreas Gruber.


jungle.world - Das Militär hat’s schwer\nDas Militär hat’s schwer\nJe wahrscheinlicher der Irakkrieg wird, desto stärker wird der Zweifel US-amerikanischer Generäle. von thomas uwer\nDie bekannte Weisheit, dass das in der Rede vom »Wir« akklamierte Kollektiv ein unzuverlässiger Partner ist, steht um die Neujahrszeit stets hoch im Kurs. Kein Appell an den Gemeinsinn, der nicht auf einen kommenden Ärger einzustimmen gedächte, der in diesem Jahr ganz besonders dick ausfallen könnte. Denn mit der Mobilisierung weiterer US-amerikanischer Truppenverbände am Golf ist ein Krieg gegen den Irak merklich näher gerückt.\nDoch anstelle der erwarteten Klärung der Fronten herrscht weiter Verwirrung über die zu erwartende Konstellation. Während die deutsche Bundesregierung angesichts des scheinbar Unausweichlichen ihre mögliche Zustimmung zu einem vom UN-Sicherheitsrat mandatierten Militärschlag bereits angekündigt hat, ohne dass »wir von unserer grundsätzlichen Haltung abweichen« würden (Gerhard Schröder), bröckelt die Front der Befürworter eines schnellen Krieges innerhalb der USA. Je wahrscheinlicher der Krieg wird, desto deutlicher melden sich jene zu Wort, die einen raschen Militärschlag skeptisch betrachten.\nDie auf einen jederzeit möglichen Krieg ausgelegte Strategie der Regierung sei eine Rechnung mit zu vielen Unbekannten, warnten bereits vor Wochen US-amerikanische Generäle. Denn nach wie vor sei nicht geklärt, über welche militärischen Möglichkeiten das Regime Saddam Husseins verfüge. Gemeint ist damit nicht nur die Gefahr des Einsatzes chemischer und biologischer Waffen, sondern auch die zu erwartende Reaktion des irakischen Militärs im Falle eines Angriffs. Auf rund 100 000 Mann werden die regimetreuen Truppen der Republikanischen Garden und anderer Eliteeinheiten geschätzt.\nDass Saddam Hussein selbst diesen Truppen kein Vertrauen schenkt, muss nicht unbedingt als Hinweis auf einen schnellen Erfolg gewertet werden. Denn während wenige Zweifel daran bestehen, dass das Regime im Falle eines Krieges in sich zusammenbrechen würde, ist längst nicht absehbar, wie dieser Zusammenbruch vonstatten gehen würde. So meldeten der New York Times zufolge auch britische und US-amerikanische Nachrichtendienste jüngst Zweifel an, dass das Militär bereits bei einem Angriff aus der Luft mit dem Regime brechen werde. Die Militärführung würde sich erst gegen Hussein wenden, »wenn sie die ersten Schüsse selber« höre.\nWenn sich dann, wie spekuliert wird, ein Militärputsch innerhalb der irakischen Führungsriege ereignete, stünde auch die unter schwierigen Voraussetzungen zusammengeschweißte Anti-Saddam-Front vor einem ernsthaften Problem. Weder die Kurden im Norden noch die Schiiten im Süden des Landes würden sich mit einem derartigen Putsch zufrieden geben. Auch der zu erwartende Aufstand der Bevölkerung zur Befreiung von der baathistischen Diktatur stünde im offenen Widerspruch zu einem Militärputsch der verhassten Eliten.\nDie Sorge der US-Militärs ist vor diesem Hintergrund verständlich. Ein den Krieg verkürzender Umsturz innerhalb der militärischen Führung, von dem man sich erhofft, er werde sowohl verlustreiche Kämpfe als auch den Einsatz von irakischen Massenvernichtungswaffen verhindern, droht zugleich jenen irakischen Bürgerkrieg zu provozieren, den man auch mit Blick auf die Nachbarstaaten möglichst zu vermeiden sucht. Ein Krieg gegen den Irak, so die Kritik der US-amerikanischen Generäle an der Regierung Bush, könne sich schon deshalb wesentlich schwieriger gestalten und erfordere eine maximale Truppenpräsenz. Eine derart große Mobilisierung koste nicht nur Zeit, sondern mache den Einsatz auch für Hussein berechenbar.\nDie vom US-Militär gepflegte Doktrin der sicheren Überlegenheit steht somit der Politik eines jederzeit möglichen Präventivschlags diametral entgegen. Denn was für die US-Regierung politisch wünschenswert ist, stößt bei den Militärs auf größte Bedenken. Die Schwäche des irakischen Regimes, das einen Krieg kaum überleben würde, macht eine Planung über den direkten militärischen Einsatz hinaus erforderlich, will man vermeiden, dass aus dem kurzfristigen Sieg über Hussein eine schmerzliche Niederlage wird.\nMehr als die Kritik aus den eigenen Reihen dürfte der Bush-Administration derzeit die viel beschworene »arabische Straße« Sorgen bereiten. Einmal mehr gehen die Prognosen über mögliche Reaktionen in anderen arabischen Ländern auseinander. Prophezeien die einen eine Renaissance des arabischen Nationalismus und den Aufstand der Massen, so versprechen sich andere vom Sturz des Regimes und einer nationalen Revolution die Signalwirkung, dass Besserung auch im eigenen Lande möglich ist.\nDass über die wahren Befindlichkeiten der jeweiligen Bevölkerungen wenig Zuverlässiges bekannt ist, sagt einiges über den gesellschaftlichen Stillstand dieser Staaten aus. Während jene panarabische und islamistische Mobilisierung, die man heute fürchtet, zu Recht als ein Instrument analysiert wird, mittels dessen sich die Staatsklasse und lokale Eliten in den einzelnen Gesellschaften an der Macht halten, bleibt weiterhin fraglich, wie erfolgreich dieses Instrument im Falle eines Irakkrieges eingesetzt werden kann.\nAußer Zweifel steht, dass die Möglichkeit eines innerirakischen Regimesturzes auch von anderen arabischen Regierungen als Bedrohung wahrgenommen wird. Israelische Quellen fürchten daher, die irakische Regierung könnte deswegen einem erwarteten US-amerikanischen Militärschlag mit einem Angriff auf Israel zuvorkommen, um den Konflikt auf die gesamte Region auszuweiten. Sollten dann mit syrischer Unterstützung die Hizbollah und palästinensische Milizen einen Angriff unternehmen, dann wäre Israel einem Mehrfrontenkrieg ausgesetzt.\nFast verhalten fielen daher auch die Worte George W. Bushs zum Neujahrstag aus. Von einem regime change in Washington selbst war wenig zu hören. So erklärte Bush zwar, Saddam Hussein müsse begreifen, dass »der Tag der Abrechnung näher rückt«, und der Außenamtssprecher Richard Boucher fügte hinzu, der irakische Diktator müsse entweder »sein Gebaren oder seinen Aufenthaltsort ändern«.\nDie US-amerikanische Regierung konzentriert sich jedoch weiterhin auf die Frage der irakischen Massenvernichtungswaffen und lässt es offen, welchen Irak sie sich nach einem Kriegseinsatz erhofft. Angesichts aller jetzt beschrieben Risiken könnte sich die Idee eines begrenzten Krieges ohne grundlegenden Systemsturz durchsetzen.\nAuf Kritik stieß daher auch der zum Jahresanfang vorgelegte Bericht der US-Regierung, wonach die prognostizierten Kosten eines Irakkrieges auf rund 60 Milliarden US-Dollar geschätzt werden. Die Summe entspricht in etwa den Kosten des letzten Golfkrieges und deckt lediglich den militärischen Einsatz. Die damit revidierte Prognose vom vergangenen Sommer ging noch von 200 Milliarden Dollar aus, inklusive der zu erwartenden Folgekosten für die Demokratisierung des Landes.\nWelche Rolle die irakische Opposition unter diesen Bedingungen künftig spielen wird, bleibt weiter fraglich. Bereits jetzt jedoch zeichnet sich ab, dass das unter dem Druck der Ereignisse gebildete Bündnis das vielleicht einzige im Zusammenhang des Konfliktes akklamierte Kollektiv ist, das Befreiung verspricht.


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Auf gehts nach Norden: Das ist los ... im Juli\nAuf gehts nach Norden\nBücher aus dem Norden\nBücher von überall\nDas ist los ... im Juli\nda mir im Moment einfach die Zeit fehlt, jede Woche Termine einzustellen, habe ich mir überlegt, es dieses Mal für einen ganzen Monat zu machen. Denn gerade jetzt im Sommer ist ja allerhand los.\nDa es nun allerhand Termine sind, beschränke ich mich auf die, die in Norden und Norddeich stattfinden. Außerdem betone ich, dass diese Liste definitiv nicht vollständig ist. Es ist nur eine Auswahl an Terminen.\n01.7.2017 10:30 Uhr - Konzert an der Arp-Schnitger-Orgel - KLICK\n01.7.-02.7.2017 10:00-18:00 Uhr - Bauern- und Kunsthandwerkermarkt - HIER schauen\n03.7.2017 10:00-14:00 Uhr - Historische Radwandertour durch das Norderland - INFOS hier\n04.7.2017 10:00-14:00 Uhr - Radtour: Mehr als Tee und Tide - KLICKT hier\n04.7.2017 10:30-12:00 Uhr - Ortführung: Norddeicher Hafen - HIER schauen\n05.7.2017 19:00 Uhr - Nordsee Panorama - Augenblicke des Meeres Dia-Vortrag - SCHAUT hier\n06.7.2017 12:30 Uhr - 19:30 Uhr - Busfahrt: Küstenfahrt zu den malerischen Sielhafenorten - KLICK\n06.7.2017 16:00 Uhr Hör zu - mach mit in der Stadtbibliothek - SCHAUT hier\n08.7.2017 10:30 Uhr - Konzert an der Arp-Schnitger-Orgel - KLICK\n08.7.2017 13:30-20:30 Uhr - Busfahrt: Ostfriesland und seine Moore - HIER schauen\n09.7.2017 15:00 Uhr - Stadtführung: Orte der Reformation in Norden - INFOS hier\n11.7.2017 10:00-14:00 Uhr - Radtour: Mehr als Tee und Tide - KLICKT hier\n11.7.2017 10:30-12:00 Uhr - Stadtführung: Norddeich, vom Fischerdorf zum Nordseeheilbad - KLICK\n12.7.2017 19:00 Uhr - Nordsee Panorama - Augenblicke des Meeres Dia-Vortrag - SCHAUT hier\n13.7.2017 13:30-20:00 Uhr - Busfahrt: Ostfriesland - Besonderheiten - HIER schauen\n13.7.2017 15:15-16:45 Uhr - Stadtführung: Zwischen Blättern und Blüten durch den Schlosspark Lütetsburg - KLICK\n14.7.-16.7.2017 - Street Food Karawane auf dem Marktplatz - HIER klicken\n15.7.2017 10:30 Uhr - Konzert an der Arp-Schnitger-Orgel - KLICK\n15.7.2017 15:00 Uhr - Stadtführung: Orte der Reformation in Norden - INFOS hier\n17.7.-20.7.2017 Open Air am Meer - HIER alle Infos - Filme folgen nochmal einzeln\n17.7.2017 22:30 Uhr - Open Air am Meer - Baywatch\n18.7.2017 08:30-18:30 Uhr - Busfahrt nach Groningen (Niederlande) - Klickt HIER\n18.7.2017 10:00-14:00 Uhr - Radtour: Mehr als Tee und Tide - KLICK\n18.7.2017 10:30-12:00 Uhr - Ortführung: Norddeicher Hafen - HIER schauen\n18.7.2017 22:30 Uhr - Open Air am Meer - Findet Dorie\n19.7.2017 19:00 Uhr - Nordsee Panorama - Augenblicke des Meeres Dia-Vortrag - SCHAUT hier\n19.7.2017 20:00 Uhr - Konzert an der Arp-Schnitger-Orgel - KLICK\n19.7.2017 22:30 Uhr - Open Air am Meer - Fluch der Karibik - Salazars Rache\n20.7.2017 12:00-19:00 Uhr - Busfahrt: Jever - Geheimnisse aus dem Brauhaus - SCHAUT mal\n20.7.2017 22:30 Uhr - Open Air am Meer - Ich, einfach unverbesserlich 3\n21.7.2017 13:00-20:00 Uhr - Busfahrt: Ostfriesenkiller - die Krimi-Busfahrt - INFOS hier\n22.7.2017 19:00 Uhr - Premierenlesung "Deichkrone" von Alida Leimbach - HIER klicken\n24.7.2017 10:00-14:00 Uhr - Historische Radwandertour durch das Norderland - INFOS hier\n25.7.2017 10:00-14:00 Uhr - Radtour: Mehr als Tee und Tide - KLICK\n26.7.2017 19:00 Uhr - Nordsee Panorama - Augenblicke des Meeres Dia-Vortrag - SCHAUT hier\n27.7.2017 08:30-20:30 Uhr - Busfahrt nach Papenburg - Pforte zur Welt - HIER klicken\n27.7.2017 15:15-16:45 Uhr - Stadtführung: Zwischen Blättern und Blüten durch den Schlosspark Lütetsburg - KLICK\n28.7.2017 10:00-14:00 Uhr - Historische Radwandertour durch das Norderland - INFOS hier\n29.7.2017 11:00-18:00 Uhr - Tag der DGzRS-Seenotretter in Norddeich - HIER schauen\n29.7.2017 13:30-20:30 Uhr - Busfahrt: Ostfriesland und seine Moore - HIERgucken\nSo, das war es erst einmal. Falls euch noch Termine einfallen, schreibt mir gerne. Sollten sich noch weitere Termine ergeben, aktualisiere ich die Liste selbstverständlich!\nEingestellt von AufindenNorden um 18:00\nBuchhändlerin, die sich auf den Weg macht. Aus dem Ruhrpott nach Ostfriesland! Bye bye "Tach" - Willkommen "Moin"\nZum Ausflug ausgeflogen\nWas liest DU Juni 18\nMach's gut, Küstenkind.\nAlles neu macht der... August?\nSternenrückblick: Der erste Monat Sterne sammeln\nNordseeurlaub in Norddeich geniessen, wir liefern aktuelles aus Norden-Norddeich\nParkgeflüster - Bilderflut\n"Mörderjagd mit Inselblick" - Kriminelles in der B...\nBei berechtigten Anfragen:\nAdresse und Telefonnummer per Mail.\nIch übernehme keinerlei Gewähr für die Aktualität, Richtigkeit und Vollständigkeit der bereitgestellten Informationen auf meiner Website. 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3. VIP-Auslandsniederösterreicher-Treffen in St.Pölten | 09.09.1997\nOTS0184, 9. Sep. 1997, 15:29\n3. VIP-Auslandsniederösterreicher-Treffen in St.Pölten\nLH Pröll: Wieder viele wertvolle Anregungen\nSt.Pölten (NLK) - "Das ehrgeizige Ziel, Niederösterreich\nunter die Top ten Regio-nen Europas zu führen, erfordert es, alle Ressourcen zu mobilisieren und zu nützen. Und dazu gehört ganz sicher das Know how der vielen niederösterreichischen Landsleute, die erfolgreich im Ausland wirken." Das betonte Landeshauptmann\nDr. Erwin Pröll heute anläßlich des 3. VIP-Auslandsniederösterreicher-Treffen, zugleich des ersten in der jungen Landeshauptstadt St.Pölten. Ziel dieser Treffen sei es, so Pröll, Erfahrungen auszutauschen, Kontakte aufzufrischen und neue Ideen ins Land zu holen. Das sei auch heuer wieder gelungen. Als Beispiele nannte der Landes-hauptmann drei Anregungen, die\nunbedingt umgesetzt werden sollten: Die Schaffung einer Kultur-Clearing-Stelle, die Einrichtung eines Art "Weisenrates" von Wirtschafts-managern, die in aller Welt tätig sind, und die Verstärkung des internationalen Ju-gend- und Lehreraustausches.\nSeit Sonntag haben die Auslandsniederösterreicher in vier Arbeitskreisen diskutiert und zum Teil höchst konkrete Vorschläge erarbeitet. In einer Pressekonferenz prä-sentierten die Sprecher dieser Arbeitskreise heute die Ergebnisse:\nDr. Herwig Kressler, als Personalmanager in Den Haag tätig (Arbeitskreis Wirt-schaft), unterstrich die Bereitschaft der Auslandsösterreicher, ihre Erfahrungen und Kenntnisse sowie ihre Kontakt einzubringen. Der vom Landeshauptmann genannte "Weisenrat" würde in diesem Sinn als beratendes Organ fungieren.\nErnst Leander, aus dem Waldviertel stammenden Hotelier in St.Gallen (Arbeitskreis Tourismus), nannte eine ganze Reihe von konkreten Vorhaben. So etwa die Schaffung einer Datenbank über die Auslandsniederösterreicher zur Erleichterung von Kontakten, die Zurverfügungstellung von Praxisplätzen im Ausland für Schüler der niederösterreichischen Tourismus-Fachhochschule, das Anbieten von Nieder-österreich-Packages demnächst in der Ostschweiz und eine Hinterfragung der Struktur der Österreich-Werbung.\nDr. Eva Stangl, Kulturmanagerin in Bangkok (Arbeitskreis Kunst\nund Kultur) ging vor allem auf die Schaffung einer Informations-Schaltstelle ein. Dazu gehöre auch eine "Börse auf Internet", die alle niederösterreichischen kulturellen Veranstaltun-gen, die niederösterreichischen Kulturschaffenden, die gern im Ausland wirken würden, sowie Kulturveranstaltungen mit Niederösterreich-Bezug im Ausland aufli-sten sollte. Ein konkretes Angebot\ndeponierte Erika Bussecker, Präsidentin der Vereinigung "Österreicher in China": Im Rahmen des ersten Gastspieles des Chi-nesischen Nationalorchesters im Jänner 1998 wäre auch ein Auftritt in St.Pölten möglich. Damit könnten rund 700 Millionen chinesische Fernseher erreicht werden.\nProf. Mag. Friedrich Baaz, Direktor der Österreichischen Schule in Guatemala (Arbeitskreis Jugend und Erziehung), kündigte einen verstärkten Schüleraustausch zwischen Niederösterreich und den österreichischen Schulen in Istanbul und Gua-temala sowie einen Austausch von Pflichtschullehrern mit der Europaschule in Bu-\ndapest an. Außerdem werde man sich bemühen, Praktikumstellen für niederöster-reichische HTL-Schüler im Ausland anzubieten.\nDie ersten beiden Auslandsniederösterreicher-Treffen haben bereits einige positive Effekte ausgelöst, so zum Beispiel eine Ausstellung moderner niederösterreichischer Künstler in Südafrika und den USA sowie eine Ausstellung "Treasures of Austria" mit Niederösterreich-Schwerpunkt in Thailand. Einer der Nebeneffekte ist, daß heute Klosterneuburger Stiftsweine nach Thailand exportiert werden.\nEurope by Satellite Neuer ASKÖ-Landespräsiden...\nAußenpolitik, NLK, Auslandsösterreicher


Reallöhne im Jahr 2020 um voraussichtlich 0,9 Prozent gesunken Statistiken Marketing\nReallöhne im Jahr 2020 um voraussichtlich 0,9 Prozent gesunken\nIn Rheinland-Pfalz sind im vergangenen Jahr die Reallöhne gesunken – erstmals seit 2008. Die preisbereinigten Bruttomonatsverdienste der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer lagen nach vorläufigen Berechnungen des Statistischen Landesamtes um 0,9 Prozent niedriger als im Jahr 2019 (Deutschland: minus 1,0 Prozent). In den zurückliegenden zehn Jahren (2010 bis 2019) waren die Reallöhne im Durchschnitt jährlich um 1,4 Prozent gestiegen.\nDie Entwicklung des Reallohnindex hängt von der Entwicklung der Verdienste und der Entwicklung der Verbraucherpreise ab. Der Index der Bruttomonatsverdienste der vollzeit-, teilzeit- und geringfügig beschäftigten Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer im Produzierenden Gewerbe und im Dienstleistungsbereich sank 2020 um 0,4 Prozent; das war der erste Rückgang seit Einführung der Vierteljährlichen Verdiensterhebung im Jahr 2007. Ein Grund dürfte die Corona-Krise sein, wegen der viele Unternehmen Kurzarbeit anmelden mussten. Die den Berechnungen zugrundeliegenden Bruttoverdienste beinhalten ausschließlich die Zahlungen der Arbeitgeberseite. Kurzarbeitergeld ist eine sogenannte Lohnersatzleistung, die von der Bundesagentur für Arbeit ausgezahlt wird. Sie ist in den Zahlen nicht enthalten, so dass die Bruttomonatsverdienste 2020 niedriger ausfallen. Zwischen 2010 und 2019 stiegen die nominalen Verdienste jährlich um durchschnittlich 2,7 Prozent.\nDa der Anstieg der Verbraucherpreise im vergangenen Jahr bei 0,6 Prozent lag, sanken die realen Löhne um 0,9 Prozent. Ein Preisniveauanstieg wie in den vorhergehenden Jahren hätte – bei gleichbleibender Entwicklung der Bruttomonatsverdienste – einen höheren Rückgang des Reallohnindex zur Folge gehabt. Zwischen 2010 und 2019 legten die Verbraucherpreise um durchschnittlich 1,3 Prozent pro Jahr zu.\nDie Reallöhne entsprechen dem preisbereinigten Bruttomonatsverdienst einschließlich Sonderzahlungen (wie Leistungsprämien oder Weihnachtsgeld) der vollzeit-, teilzeit- und geringfügig beschäftigten Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer im Produzierenden Gewerbe und im Dienstleistungsbereich. Bei einer positiven Veränderungsrate des Reallohnindex sind die Verdienste stärker gestiegen als die Verbraucherpreise, bei einer negativen Veränderungsrate ist es umgekehrt.\nDie statistische Grundlage bildet die Vierteljährliche Verdiensterhebung in Rheinland-Pfalz. Hierbei werden etwa 2.200 Betriebe aus dem Produzierenden Gewerbe und dem Dienstleistungsbereich zu den Verdiensten der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer befragt. Das hier dargestellte Jahresergebnis basiert auf den Ergebnissen der ersten drei Quartale 2020 sowie auf den vorläufigen Ergebnissen für das vierte Quartal. Endgültige Ergebnisse in detaillierter Darstellung werden voraussichtlich im März 2021 veröffentlicht.\nAutorin: Dr. Melanie Nofz (Referat Unternehmensregister, Verdienste, Preise)


Stahlpreise und Stahlmarkt im Januar 2015\nArcelorMittal habe entschieden den Stahlpreis für Flachprodukte in Europa um 36 Euro pro Tonne anzuheben, meldet SteelFirst, das die Information aus Unternehmenskreisen des Stahlriesen bestätigen ließ. Die neuen Verkaufspreise sollen ab dem 1. Quartal 2015 gelten.\nItaliens Regierung hat den Stahlkonzern Ilva per Gesetz verstaatlicht. Mit 2,5 Milliarden Euro vom Steuerzahler wird das durch einen Umweltskandal in die Schlagzeilen geratene Stahlwerk in der süditalienischen Stadt Taranto, eines der größten Europas, gerettet.\nDie stahlintensive Automobilindustrie Europas sei 2014 trotz Unsicherheiten wegen den Konflikten in der Ukraine und dem Nahen Osten sowie des allgemeinen Wirtschaftsabschwungs signifikant gewachsen, berichtet SteelFirst.\nEiner Prognose der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) zufolge wird die Rohstahlproduktion bis 2017 auf 2,36 Milliarden Tonnen zunehmen. Sollte sich die Vorhersage bewahrheiten, wäre das ein Plus um 9,2 Prozent gegenüber dem Jahr 2013.\nDer 2014 um 47 Prozent eingebrochene Eisenerzpreise werde sich 2015 erholen, sagt Murilo Ferreira, Chef das brasilianischen Bergbauriesen Vale. Ferreira erwartet einen Anstieg der Eisenerzpreise von derzeit 70 Dollar auf 85-90 Dollar pro Tonne.


» Grüße von Mausi - Tierheim Hilden e.V.\nSeit gestern ist sie hier und weicht uns nicht von der Seite. Sie will Dauerkontakt und kuschelt wie verrückt. Die Nacht war kurz, aber so langsam wird sie tiefenentspannt und akzeptiert auch mal, wenn grad niemand direkt neben ihr sitzt/liegt/steht.\nLiebe Grüße von uns und Mausi\nund den beiden Kaninchen, vor denen sie mächtig Respekt hat 🙂


Sebring-Wintertest: Mehr Tempo zum Abschluss\nLetzter Testtag in Sebring: Klaus Graf fährt mit dem überarbeiteten HPD eine Sekunde schneller als im Vorjahr - Risi bleibt in der GTE-Klasse an der Spitze\n(Motorsport-Total.com) - Am zweiten und letzten Tag der Winter-Testfahrten der American-Le-Mans-Series (ALMS) in Sebring haben die Teams das Tempo verschärfen können. Vor allem bei der LMP1-Mannschaft von Pickett fand man noch viel zusätzlichen Speed im überarbeiteten HPD. Der neue ARX-03c war am Ende der beiden Sessions am Freitag um mehr als eine Sekunde schneller als am Sebring-Rennwochenende 2012. Klaus Graf markierte am Freitagmorgen in 1:46.368 Minuten die schnellste Runde des Tests.\nKlaus Graf und Lucas Luhr spulten 227 Runden mit dem HPD ARX-03c ab\n"Das war ein guter Test. Wir haben viele Veränderungen durchgespielt und ein umfangreiches Programm abgearbeitet", fasst Graf nach seinem Einsatz in Florida zusammen. Im Vordergrund stand vor allem das Kennenlernen der neuen Eigenheiten des HPDs. Die Entwickler um Nick Wirth verpassten dem Wagen breitere Vorderreifen, eine veränderte Aufhängung und aerodynamische Verbesserungen. "Es ist schwierig einzuschätzen, wo wir stehen. Es fehlt uns der Vergleich zu anderen LMP1-Teams", sagt Teamkollege Lucas Luhr.\nDer HPD ARX-03c präsentierte sich an den Testtagen als äußerst zuverlässig. Graf und Luhr konnten insgesamt 227 Runden ohne jegliche Probleme absolvieren. In der kommenden ALMS-Saison hat das deutsche Duo im amerikanischen Prototypen ein klares Ziel: Man will den Titel verteidigen. Als Gegner warten dann Rebellion und Dyson in der LMP1-Klasse. Beide Konkurrenten hatten den Wintertest in Sebring ausgelassen.\n"Wir freuen uns auf die neue Konkurrenz von Rebellion. Das macht natürlich unsere Aufgabe nicht gerade leichter", sagt Luhr mit Blick auf die im März beginnende Saison. "Der Titelgewinn im vergangenen Jahr war großartig. Diesen Titel zu verteidigen wird sicherlich schwierig", stimmt Graf zu, "aber glücklicherweise lieben wir genau solche Herausforderungen. Es ist toll, dass wir die gleiche Fahrerpaarung behalten. Lucas und ich verstehen uns in und außerhalb des Autos blendend!"\nFotos: ALMS-Wintertest in Sebring\nWährend in der LMP2-Klasse nach wie vor gähnende Leere herrscht, waren beim Wintertest immerhin drei Autos der kleinen LMPC-Klasse im Einsatz. Kyle Marcelli holte sich im Oreca-Chevy von BAR1 kurz vor dem Ende der letzten Session die Bestzeit in 1:54.803 Minuten. Das Auto von Performance Tech und der zweite Wagen von BAR1 lagen nur unwesentlich dahinter. Beim ALMS-Saisonauftakt in Sebring kommen weitere LMPC-Autos. Unter anderem werden Pierre Kaffer, Mirco Schultis und Patrick Simon unterwegs sein.\nIn der GTE-Klasse blieben die ALMS-Rückkehrer von Risi mit dem Ferrari F458 Italia an der Spitze. Olivier Beretta und Matteo Malucelli waren in 1:59.862 Minuten die einzigen Piloten, die unterhalb der Zwei-Minuten-Marke landen konnten. Auf Platz zwei reihte sich der baugleiche Ferrari von Extreme Speed mit Anthony Lazzaro (2:00.128 Minuten) ein. Das Schwesterauto hatte Johannes van Overbeek zuvor bei einem Crash erheblich zerstört. In der GTC-Klasse behielt Spencer Pumpelly (Flying-Lizard-Porsche) die Oberhand.\nSebring: Luhr fährt zur Bestzeit\nTestzeiten Freitag (kombiniert)


Module-0 Vorbereitung, Module-0 Praxisprüfung & Module-0 Exam Fragen - Exam Dumps\nCAA Global Module-0 Vorbereitung Außerdem bieten wir Ihnen einen einjährigen Kundendienst, CAA Global Module-0 Vorbereitung Jedoch ist sehr wahrscheinlich, dass Sie gute Schulungsunnterlagen wählen und die Prüfung somit bestehen können, Wenn Sie Exam Dumps Module-0 Praxisprüfung wählen, können Sie sicher Erfolg erlangen, CAA Global Module-0 Vorbereitung Sie brauchen nur unsere Studienmaterialien innerhalb 20 bis 30 Stunden lernen.\nWas erschreckt Eur Hoheit, Ich laß dir ein Bad einlaufen Module-0 Vorbereitung und klopf deine Sachen aus, Sie zählte zwei Namenstage weniger als der jüngste Waisenjunge, war dazu kleiner und dünner, und Lommy und HPE2-W09 Prüfungsunterlagen Heiße Pastete schlossen aus ihrem Schweigen, dass sie entweder Angst hatte, dumm war oder taub.\nDes Lehrers Arm arbeitete, bis er völlig ermattet Module-0 und die Rute kaput war, Die beschriebene Situation, Es ist nicht so, Unsere Module-0 Dumps pdf deckt alles, was Sie brauchen, um die Schwierigkeit der echten Module-0 Prüfungsfragen zu überwinden.\nWas hat er genau gesagt, Das hat ihn verwirrt, aber er könnte Module-0 Vorbereitung immer noch gefährlich sein, Seth prustete los, Leidenschaft und Anhaftung an Dinge und Menschen ist nicht der Grund.\nDa wir gerade von der Winkelgasse sprechen sagte Mr Weas- CSA Exam Fragen ley, sieht aus, als wäre Ollivander auch verschwunden, Diese hier ich es gibt keinen Ort, wohin ich gehen könnte.\nUnd wieder kam da das Geschrei und Gelächter der höheren Menschen aus Module-0 Vorbereitung der Höhle: da begann er von Neuem, Außerdem er schaute mich an, sein Blick immer noch unergründlich, bin ich immer noch ein Mensch.\nDer Kohl wird von den grossen Blattrippen Module-0 Unterlage befreit und gewaschen, Regisseur und Konnektor, Aus Heideggers Sicht besteht derKampf zwischen der Inhaftierung in der Welt Module-0 PDF Demo und der Wiedererlangung von der Erde darin, die Welt und die Erde zu verbergen.\nDas war doch bestimmt besser, als einen Stein zu küssen, Module-0 Vorbereitungsfragen Obwohl sie von Upwork unabhängig sind, können Mitglieder der allgemeinen Agentur auf ihrer Profilseite ihre Zugehörigkeit auf ihrer Profilseite identifizieren Module-0 Schulungsunterlagen und gepoolte Feedback-Ergebnisse für alle aktuellen und früheren Agenturmitglieder anzeigen.\nDu meinst, ich sollte Lennister misstrauen, Module-0 Vorbereitung weil er ein paar Augenblicke lang auf meinem Thron gesessen hat, Menschliche Versammlung, Reibung und die Interaktion unseres Module-0 Vorbereitung Geistes sind wichtige Aspekte der Arbeit, insbesondere in der Kreativbranche.\nDie interessantesten Studien meines Lebens laufen da Module-0 Vorbereitung zusammen, Ich geh mir ein Baseballspiel ansehen, Wofr aber der Mensch nicht wirken kann, dafr sollte erauch nicht ngstlich sorgen, nicht ber Bedrfni und Empfnglichkeit Module-0 Vorbereitung des Kreises hinaus, in den ihn Gott und die Natur gestellt, anmalich weiter wirken wollen.\nAls Steve darauf hinwies, dass ein anderer Indikator eher Module-0 Vorbereitung darin bestand, dass kleine Gruppen zusammenarbeiten, um ein Problem zu lösen, gab es einen Aha" Moment.\nUn d da ging es mir tatsächlich ein kleines bisschen besser, Der Weg war Module-0 Fragen&Antworten kein Ausweg, Ich habe mich mehr für die mathematische Seite der Sache interessiert, die FibonacciFolge, die Zahl Phi, den goldenen Schnitt.\nMänner sind in schwierigen Branchen wie dem Baugewerbe und AZ-140 Unterlage dem verarbeitenden Gewerbe überbewertet, und in der gegenwärtigen Rezession leiden Männer unter acht Arbeitslosen.\nIch weiß nicht, wie das funktionieren soll CISSP-KR Praxisprüfung ich kann diesen Leitwolfinstinkt nicht nach Belieben ein- und ausschalten, Aber anstatt es Madam Hooch zu überlassen, die Sache Module-0 Vorbereitung zu regeln, haben Sie beide beschlossen, so was wie ein Muggelduell aufzuführen?\nEin Benutzer, der Schwierigkeiten hat, einen persönlichen All-in-One-Drucker zu verwenden. Wenn der Benutzer ein einseitiges Dokument im Flachbettmodus scannt, wird der Scan korrekt angezeigt. Wenn Sie jedoch den Dokumenteneinzug des Druckers verwenden, verläuft beim Scannen eine vertikale Linie über die Seite. Welche der folgenden Maßnahmen sollte ein Techniker ZUERST durchführen, um dieses Problem zu beheben?\nA. Installieren Sie ein Ersatzkit für die Einzugsrolle.\nB. Reinigen Sie das Glas mit einem Mikrofasertuch.\nC. Ersetzen Sie den ADF des Druckers\nD. Reinigen Sie das Trennkissen.


Radweg mit Tücken - Wandsbek - hamburger-wochenblatt.de\nRegionWandsbekLokalesRadweg mit Tücken\nRadweg mit Tücken\nDer Radfahrer muss die Fahrbahn kreuzen, weil der markierte Radstreifen auf der linken Seite der Fahrbahn liegt Foto: güb\nSPD fordert Warnschild\nHamburg. Wer mit dem Fahrrad auf dem Radweg der Nebenfahrbahn zur Robert-Schumann-Brücke am Bezirksamt vorbeifährt, für den ist diese Strecke nicht ganz ungefährlich. Zwei Gefahrenquellen müssen Radfahrer hier bewältigen. Zweiräder müssen die Straße queren, um vom Radweg auf einen markierten Streifen auf der anderen Straßenseite zu gelangen. Autofahrer biegen häufig aus dem fließenden Verkehr der Robert-Schumann-Brücke auf die Nebenfahrbahn, ohne dass sie auf die Radler Rücksicht nehmen und machen die Überfahrt zum Abenteuer. Die Brücke dient als Verbindungsstraße für die Straße Am Alten Posthaus.\nNeben dem Verhalten der Autofahrer zeigt sich als zweiter Gefahrenpunkt der Zustand des markierten Radweges neben der Fahrbahn. „Der Fahrradweg am Bezirksamt ist kaum noch als solcher erkennbar. Dort müssten dringend die Abgrenzung und die Piktogramme erneuert werden“, so die Forderung der SPD-Fraktion im Regionalausschuss Kerngebiet Wandsbek.\nDie SPD geht in ihrem Bestreben, die Gefahrensituation für Radler zu verringern, noch einen Schritt weiter. Sie bittet in ihrem Antrag die Verwaltung, dort ein „Achtung“-Schild aufzustellen und außerdem den Radstreifen von der linken auf die rechte Straßenseite zu verlegen.\n„Dann liegt der Radstreifen\nneben den parkenden Autos, was ansonsten auch gängige Praxis ist“, so die Argumentation der SPD-Fraktion, die ihren Antrag mit Erfolg eingebracht hat. (güb)\nRadfahrer Hamburg in Wandsbek (4)Radfahrer Hamburg (16)Radweg Hamburg (2)Radweg Wandsbek (1)


Reisegeschwindigkeit auf Autobahn? - ZOE - Batterie, Reichweite • Renault ZOE - Elektroauto Forum\nTja, spontan einen Osterausflug geplant und schmerzhaft etwas über meine ZOE dazugelernt.\nWir dachten uns, fahren wir mal in den etwas über 60 km entfernten Tierpark, grösstenteils über Autobahn sollten hin und zurück ohne Laden ja locker machbar sein.\nVollgeladen mit, dank frostiger Morgentemperaturen, stattlichen 149 km angezeigter Reichweite, gestern waren es bei herrlichstem Sonnenwetter nachmittags 177km nach dem Laden!!\nFalsch gedacht, mit 59 km Restreichweite kamen wir an und ich hoffte irgendwie, das wird noch etwas mehr, wenn ich das Auto in der Sonne stehen lasse.\nMit einer weissen ZOE kann man(n) das ja mal versuchen, aber es wurden leider nur 63km und das Navi verkündete stolz, das unser Zuhause ausserhalb der verfügbaren Reichweite liegt!\nGott sei Dank, wusste ich von einer in der Nähe befindlichen 22kW Ladestation, die das Navi natürlich nicht kannte\nSie war auch frei und funktionsfähig (und sehr gut versteckt), aber dort gab es kein Handy-Netz und somit keine Chance, den günstigsten Tarif zu finden oder die Betreiber-App zu laden.\nAlso auf gut Glück eine meiner zahlreichen Ladekarten ausprobiert.\nBin auf die Abrechnung gespannt.\nWieso ist eigentlich bisher an so gut wie keiner Säule ein Display, welches Preisinformationen anzeigt?\nNach 15 min Laden wurden mir 70% und 103 km angezeigt, das reicht, also los.\nAngekommen sind wir dann zu Hause mit 25 km Rest bzw. 19%.\nIch habe meine ZOE seit Dezember und bin seitdem eigentlich nur zum Pendeln (60km am Tag) und hauptsächlich auf Landstrasse unterwegs.\nDie 2-3 Autobahn-Touren bisher waren meistens im Berufsverkehr und über kürzere Distanzen.\nAnscheinend sind 120km/h viel zu schnell als Reisegeschwindigkeit und der Tempomat war auch nicht gerade sehr sparsam mit dem Energieverbrauch.\nMIt 120 km/h ist man hier allerdings schon ein ärgerliches Hindernis auf der Autobahn, selbst auf der rechten Spur.\nObwohl auf den hiesigen Autobahnen fast überall die Beschilderung 120 km/h vorschreibt, juckt es eigentlich niemanden und selbst längere Abschnitte mit 100 km/h oder 80 km/h-Begrenzung werden grosszügig ignoriert und die 130+ km/h beibehalten (aber auf der Landstrasse überwiegend mit kaum über 70 km/h unterwegs, seltsames Volk hier im Norden).\nEs war für mich ein harter Aufschlag auf den Boden der Elektromobilitäts-Realität.\nIch bin irgendwie versucht, meine Zoe zum nächsten Jahr gegen eine ZE40 einzutauschen, damit sind dann bestimmt derartige spontane "Kurz-Trips" ohne Zwischenladung und ohne Schleichfahrt möglich.\nDi 23. Apr 2019, 08:22\nNach 6 Jahren Q210 kann ich dich sehr gut Verstehen, und meine Erfahrung einer Österlichen Spritztour war nach dem Batterie Upodate auf Q90 eine ganz andere...\nNatürlich ist 90km/h auf einer Österreichischen Autobahn nicht ganz so schlimm wie auf einer Deutschen, aber das ist eine andere Geschichte.\nIch habe ja vor, mit meiner "neuen" ZOE Mitte Mai nach Kroatien zu fahren, mit einem sehr Zeitkritischen Anfang (Meine Bessere muss am Vormittag noch ain paar Stunden arbeiten und in 600km Entfernung gibt es am Abend irgendwann mal keine Fähre mehr auf die Insel unserer Träume...) Daher haben wir den letzten freien Halbtag genutzt und sind eine Spritztour gefahren, nur um den Akku zu testen. Mit 16° im Akku sind wir losgefahren, mit so etwa 88% SOC im Akku und wollten Essengehen in einem verschlafenen Waldviertler Gasthaus 170km entfernt mit Schnelllader. (das die EVN dieses Wochenende in Osterurlaub war ist auch eine andere Geschichte..)\nIch wollte es wissen, ich alter Schleicher bin gefahren "padel to metal" und die ZOE hat erwartungsgemäß bei 141km/h ab geregelt, was in Österreich ein gute Idee ist. Über Hochstrass mit 43kW, runter muss man leider auf 100km/h runterrekuperieren, ich krieg den verdammten Akku nicht leer.. Die Westautobahn auf der linken Spur, über die Kremser Schnellstrasse mit 141km/h, der Akku glüht inzwischen mit 35°. Außentemperatur hier im Waldviertel 16° (plus).\nIch bin nach 170km Rasen an der Ladestelle angekommen, mit 39km Restreichweite und 14% im Akku.\nUnd ich wollte ja das ach so verschrieene Schnellladen der Q90 Batterie testen, also einfach Essen ohne Laden an der Kommunikationslosen EVN Ladestelle, weil die nächste Schnellladestation ist in Horn, aber so außerhalb vom Ortskern, das man entweder verhungert oder zu Mc Donald geht... das Laden daher später bei $matrics (= Sau teuer aber es hilft) und einem Kaffee)\nMein Ergebnis: es gibt eine Faustformel bei 35° Akkutemperatur: die ersten 45% SOC gehen mit 43 Secunden / 1 %, ab dann bis 90 % SOC geht es mit dieser Formel:\nZeit pro 1 % SOC: = SOC. so einfach kann die Welt sein. Also kurz: bei 90% SOC beträgt die Wartezeit für ein weiteres % genau 90 Sekunden.\nUnd: Das neue Thermalmanagement der ZOE funktioniert sehr gut, der Akku wrd bei optimalen 34-35° gehalten, bei 80% SOC beginnt das Management den Akku runter zu kühlen, sodass bei 90% dann schon nur noch 24° im Akku waren. Das wird wohl den Akku schonen, ohne die Ladeleistung bis 90% zu stark zu bremsen. Da hat doch echt mal der Softwareentwcklungsingeneur des Thermalsystems mit den Entwicklern der Batterie gesprochen, ganz großes Kino. (PS: Softwareversionen in der Wiki)\nUnd, lieber LePhi, wenn du das ließt, wirst Du wahrscheinlich gleich einen Q90 bestellen\nPS: Am Montags-Oster-Familien Essen hatte ich mit dieser Geschichte nur ein müdes Lächeln geerntet, mein Schwager fährt seit einigen Tagen einen M3.\nDi 23. Apr 2019, 08:33\nLePhi hat geschrieben: ↑ MIt 120 km/h ist man hier allerdings schon ein ärgerliches Hindernis auf der Autobahn, selbst auf der rechten Spur.\nDas mag deine empfindung sein, aber das ist bei 120 doch nicht so, es gibt doch noch genug Fahrzeuge, die keine 120 fahren. Wenn ich auf der Autobahn fahre, dann 120 nur beim überholen, wenn es mal sein muss, ansonsten fahre ich da eher 100 und fühlte mich noch nie als Hindernis. Daran muss man sich aber erst gewöhnen. Wenn sich andere darüber aufregen ist das ihr Problem. Aber ein echtes Hindernis ist das noch lange nicht. Also, ruhig weiter so, und die Höchstgeschwindigkeit 10-20km/h runter, dann wird das schon mit der Reichweite Außer man hat nen Ioniq oder Tesla, da geht das mit höherer Geschwindigkeit auch locker.\nDi 23. Apr 2019, 08:49\nAlso ich fahre keine Zoe sondern i3, wir sind aber über Ostern auch 600km fast nur Autobahn gefahren mit 110-130. Als Ärgernis hab ich mich nicht empfunden. Freilich ist man langsamer als gut 80% der anderen PKW.\nIch finde so 110 fahren aber recht angenehm, da man nicht am "Kampf" der anderen teilnimmt.\nDenn wer schneller fährt muss zwangsläufig oft die anderen Spuren nehmen wo alles von 130-200 vertreten ist.\nSchöne Geschichte, aber eine Q-Variante wird es bei mir sicher nicht werden, dafür gibt es hier in Schleswig-Holstein/Hamburg/Nördliches Niedersachsen einfach viel zu wenig Typ2-Ladesäulen über 22kW. Für weitere Strecken haben wir immer noch unseren großen Benziner.\nJa, ich bin anscheinend noch in der Gewöhnungs- und Kennenlernphase. Die stark schwankende Reichweitenanzeige (Temperaturabhängig) verunsichert mich immer noch sehr. Mal sehen wie es wird, wenn die Temperaturen aufhören, zwischen Frost morgens und über 20° tagsüber zu schwanken.\nVorher bin ich jahrelang einen Aygo gefahren, damit waren 120+ durchgängig möglich, wenn auch nicht so angenehm\nDi 23. Apr 2019, 08:58\nAutobahn kannst du ca. 100km reichweite rechnen. 200 mit dem grossen. Ich pendel täglich 95% Autobahn mit bis 140km/h. Also eigentlich nie Landstraße, da nicht auf dem Weg\nDi 23. Apr 2019, 09:04\nUngard hat geschrieben: ↑ Also ich fahre keine Zoe sondern i3, wir sind aber über Ostern auch 600km fast nur Autobahn gefahren mit 110-130. Als Ärgernis hab ich mich nicht empfunden. Freilich ist man langsamer als gut 80% der anderen PKW.\n600km - Respekt, einen i3 mit Range-Extender?\n110 scheint auch für die Zoe eine gute Geschwindigkeit zu sein. Wir haben aber relativ viele LKWs, die Rechts und länger sogar die Mitte (Elefantenrennen) in Beschlag nehmen. Mit max. 90 dauerhaft auf der rechten Spur ist auch nicht wirklich meins. Ich habe es mit Tempomat versucht und war doch erstaunt, wie unkonstant die meisten fahren.\nSchwankungen von +/- 20 km/h bei ungestörter Geradeausfahrt auf BAB und Landstrasse scheinen auch normal zu sein. Ich habe es nachher aufgegeben und den Tempomat abgeschaltet.\nDi 23. Apr 2019, 09:41\nNein, ist der i3 120Ah, 2x nach 220km (50-60km waren noch drin im Akku) am Schnellader für 30-40 Minuten geladen\nDi 23. Apr 2019, 09:50\nKurz gesagt: über 110km/h Tempomateinstellung auf der Autobahn fahre ich nie. Ehr 104 - 106; als Hindernis habe ich mich auf den vergangenen 31.000km in der R90 nie gefühlt. Bei 120 ist allerdings in der Tat der Verbrauch deutlichst höher. Für Fahrten oder Etappen, die an der Grenze der Reichweite liegen, ist das meiner Meinung nach nicht zu empfehlen.\nHinsichtlich der Reichweitenanzeige: ich habe meine eigene Methode, so dass ich auf die Reichweitenanzeige nicht achte. Für den 40er Akku in unserer R90 rechne ich bei o.g. Autbahnfahrt pro angezeigtem Akkublock (8 Stufen werde dort ja angezeigt) im Sommer 30km inkl. Reserve. So bin ich Karfreitag z.B. mit 12% und 30km angezeigter Restreichweite aus den Niederlanden zu Hause angekommen, geht sich erfahrungsgemäß immer gut aus.\nDi 23. Apr 2019, 09:52\nLePhi hat geschrieben: ↑\nDas hatte ich mit meiner R 240 auch vor. Bis ich den Simulator auf der Renault Seite gesehen habe: