15.10.2019, 12:48 Beitrag #1 ↑\nIm Titel steht ja alles....haut rein!\nWenn's irgendwie Möglich ist, bitte ohne Polit-Bashing....und Greta-Sprüche kann man sich bei der Gelegenheit auch klemmen.\nDas bringt uns nämlich keinen Zentimeter weiter und führt letztlich immer nur dazu, dass sich die Diskussion zu sehr auf die persönliche Ebene verlagert.\nIch stehe dem Ganzen sehr aufgeschlossen gegenüber, fahre selbst ein kleines Elektromotorrad, meine Tochter hat einen Elektroroller.\nBeide Fahrzeuge werden überwiegend zum Pendeln genutzt.\nUnd mittlerweile könnt ich mir in den Hintern beißen, dass ich Anfang des Jahres noch einen Neuwagen mit Verbrenner gekauft habe\nZwar nur einen mit 1.2l Maschine, und deutlich sparsamer als unser Alter Spritfresser, aber trotzdem.\nFür den selben Kurs gäbe es aktuell einen E-Golf.\nGeändert von dFeNsE (15.10.2019 um 15:28 Uhr)\n15.10.2019, 14:45 Beitrag #2 ↑\nSicher interessant, vorallem für die Reinhaltung der Luft. Für mich aber als "Langstreckenjunkie" derzeit noch völlig nutzlos.\nNachteilig sehe ich darin eher die "schmutzige Batterieproduktion und ob sich das hierzulande bei den Strompreisen überhaupt lohnt. Dazu kommt, wie will man soviel Strom produzieren? Will man das dadurch lösen, indem man alle Landschaften mit Solarzellen und Windparks zukleistert, kann ich gerne darauf verzichten.\n15.10.2019, 19:52 Beitrag #3 ↑\nMeine Meinung: In der derzeitigen Form halte ich E-Mobilität für einen Irrtum, zumindest als Massenverkehrsmittel.\nDie Stromnetze, nicht nur die berühmten geplanten "Monstertrassen", auch die lokalen und regionalen Netze, sind teils jetzt schon an der Grenze, ich habe selbst schon mitbekommen, dass einigen Gegenden z.B. Elektroheizungen nciht genehmigt wurden, weil das lokale Netz es nicht mehr hergab.\nUnd darauf wollen wir jetzt noch hundertausende E-Autos, E-Motorräder, E-Bikes, ect. loslassen? Eher nicht. Bei dem Tempo, das aktuell vorgelegt wird erlebt den nötigen Ausbau von uns keiner mehr.\nEin anderer Grund, sofern hier nicht noch ein neues Wundermaterial, das in Massen verfügbar ist, entdeckt wird: Man begibt sich direkt von der Abhängigkeit zu Öl - das man immer noch brauchen wird um z.B. Kunststoffe und Medikamente herzustellen - in die abhängigkeit seltener Erden. Auch mit Recycling ein Problem. Vom problematischen Abbau der letztlich auch nur eine Verlagerung darstellt (Landschaft wird nicht für Öl, sondern für Lithium zerstört) rede ich da noch nicht mal.\nNächster Punkt: Die Ladezeiten. Auch hier gilt: Solange nicht ein neues Wundermaterial gefunden wird, inakzeptable Ladezeiten im Vergleich zum Tanken, bei einer vergleichweise geringen Reichweite. Die Stromstärke kann dabei auch nicht beliebig erhöht werden, zum einen weil irgendwann die Kabel absurd dick werden, damit sie nicht verglühen (übertreibung) und zum anderen siehe meinen ersten Punkt.\nDass man die Akkus auch nicht beliebig schnell laden kann kommt noch dazu, die Physik lässt sich nunmal nicht abschalten.\nHier könnte man eventuell mit tauschbaren Akkupacks gegensteuern, aber da fehlt aktuell erstens der Wille der Hersteller und zweitens sind bei den benötigten größen Gewicht und Handhabung ein Problem.\nE-Mobilität wird allerdings sicher eine Rolle spielen in bestimmten Bereichen, in anderen aber wohl eher nicht. Die Technik von Elektroautos ist zwar neu, die Akkutechnik an sich wird aber trotzdem bereits seit Jahrzehnten erforscht, von daher sieht es derzeit nicht so aus, als ob hier noch gigantische Sprünge drin wären. Sofern ncit irgendjemand eine komplett neue und radikale Entdeckung macht, natürlich.\nVor allem für Langstreckenfahrzeuge, Flugzeuge und als Ersatz für Erdöl und Erdgas werden vermutlich synthetische Kraftstoffe genutzt werden. Als Zwischenschritt möglicherweise Wasserstoff, dieser ist aber bekanntlich schwierig handzuhaben.\nDer Vorteil von synthetischem Kraftstoff (Das Power2Gas Projekt z.B., oder CO2 aus der Luft filtern und zu Kraftstoffumwandeln, beides funktioniert grundsätzlich bereits) wäre zum einen, dass die Lagerung und der Transport einfacher und weniger aufwändig wäre als bei Strom oder auch Wasserstoff. Wenn man den Kraftstoff entsprechend herstellt kann sogar existierende Technik (Verbrennenungsmotoren, Gas/Ölkraftwerke) mit keinen oder nur geringem Aufwand weiterbenutzen.\nAuch die Nutzung in Brennstoffzellen wäre denkbar, dafür sind sowohl Methan wie auch Wasserstoff Kandidaten und beide fallen bei der "Verflüssigung" ohnehin an.\nWenn die Energie zum Umwandeln bzw. Erzeugen aus Sonnenkraft kommt kann das durchaus funktionieren. Die Idee gab es ja schon, z.B. bei Desertec. Bei uns alles mit Windkraft- und PV-Anlagen vollzukleistern wäre nämlich wirklich unsinnig. In Äquatorgebieten dagegen ist der Wirkungsgrad sehr viel höher. Ist allerdings auch ein geopolitisches Problem. Wobei ich da wiederum wenig unterschied zum Erdöl sehe...\n15.10.2019, 20:03 Beitrag #4 ↑\nPrinzipiell fände ich ein Tesla Model 3 für mich ganz nett, aber ich habe keinerlei Lademöglichkeiten. Und drauf zahlen tut man am Ende wohl auch im Vergleich zu einem Diesel, weil der Strompreis in Deutschland so astronomisch hoch ist.\n15.10.2019, 23:07 Beitrag #5 ↑\nMangels privater Lademöglichkeiten fällt das Thema für mich leider flach. München hat zwar bereits viele Ladesäulen aufgestellt, aber nicht in meiner Nähe. Dresden ist sowie hinterm Wald.\nIch fahre 30Mm im Jahr und davon meistens Strecken von 500km Länge. Sofern auf halber Strecke 30 Minuten Nachladen für weitere 250km reichen würden, wäre es noch OK, so lange mach ich eh oft Pause. Ansonsten müsste ich einen großen und teuren Akku ordern.\nLadezeiten sehe ich als unproblematisch an. Die meisten haben die ganze Nacht dafür Zeit. Alternativ beim Einkaufen, was ja auch mal ein paar Stunden dauern kann, oder auf der Arbeit den ganzen Tag.\nDa würde ich für lange Strecken eben was Anderes mieten, das kommt vielleicht 1-2x im Jahr vor, dass ich mehr als 500km fahre.\nDen Akku in wenigen Minuten vollpumpen dürfte sicherlich nicht gut für die Lebensdauer sein. Das würde ich nicht all zu oft machen wollen.\nAber an sich wäre ich gern mit dabei. Allein schon das fast lautlose Dahingleiten wäre es mir wert.\nIn der Stadt ist das eAuto oder eBike, eIRgendwas ideal. Dort wird eh nur Kurzstrecke gefahren und der Motor läuft bei Verbrennern auch im Stand noch viel zu oft und zu lange.\nDazu noch der ätzende Lärm auf den Straßen, insbesondere wenn der Fahrer nur ein sehr kurzes Mittelbein hat und das irgendwie kompensieren muss.\nDie seltenen Erden heißen zwar so - sind aber gar nicht so selten. Die Amis haben die Förderung nur irgendwann eingestellt, als China mit Dumping-Preisen in den Markt kam.\nUnd Lithium (was keine seltene Erde ist) kann man meines Wissens inzwischen sehr gut recyclen. Alternativ fristen die alten Akkus ihr Dasein als Energiepuffer im Netz, das wird jetzt bereits gemacht.\nHeute Abend habe ich auch sehr viele E-Mini-Roller (also die nicht tretenden Tretroller) fahren sehen. Tagsüber stehen sie zwar überall im Weg, aber Abends oder wenn die s-Bahn nicht fährt (also immer...) sind die gut unterwegs. Leider werden damit wohl eher ehemalige Fußgänger mobil gemacht statt Autofahrer.\nDerzeit wäre maximal ein Hybrid drin für mich. 50kW Diesel vorn und 50kW Elektro hinten, mit 50-100km rein elektrischer Rechweite bis ca. Tempo 100 - wird gekauft!\n16.10.2019, 12:29 Beitrag #6 ↑\nAnmerkung von mir: Ja, ich hab hier seltene Erden und Lithium ein bisschen durcheinander gewürfelt. Das grundsätzliche Problem bleibt aber: Die Zerstörung der Landschaft - egal ob nun für Lithium oder seltene Erden - ist ebenfalls sehr groß und wird letztlich auch nur verlagert. Genau wie bei der "sauberen" Atomkraft schon beim Abbau die Landschaft massiv zerstört und vergiftet wird, von den anderen Problemen&Gefahren braucht man ja nicht mehr groß reden. Es ist daher keine endgültige Lösung in meinen Augen, voll auf Lithium und ähnliches zu setzen bei der Elektromobilität.\nNebenbei, das Phänomen "Aus den Augen, aus dem Sinn" bei negativen Folgen ist schon seit Beginn der Industrialisierung zu sehen: Die riesigen Fabrikschornsteine wurden auch deshalb so hoch gebaut, damit die Abfallprodukte möglichst weit weg ziehen, bevor sie runterkommen.\nRecycling ist schön und gut, kostet halt auch Energie und ein Schwund ist ja immer.\n16.10.2019, 16:44 Beitrag #7 ↑\nWobei ich die Erdölindustrie für nicht wirklich sauberer halte. Diverse Tankerunfälle und Vorfälle auf Bohrinseln oder Ölfeldern zeigen das ganz deutlich.\nUnd wenn man die Küsten entlang läuft, dann findet man häufig Ölklumpen, von abgelassenem Schweröl oder irgendwelchen Spülrückständen von Bohrinseln/Tankern. Und das ist nur der sichtbare Teil.\nDas Problem ist ein Grundlegendes. Wir sind Schweine, die einfach alles vollsauen.\n16.10.2019, 17:09 Beitrag #8 ↑\nJupp, das bestreitet auch keiner der halbwegs bei Sinnen ist.\nAllerdings wird offenbar von vielen Fans der E-Mobilität der "dreckige" Teil gerne ausgeblendet und reagieren dann mit Empörung, wenn man es anspricht.\nUnd auch da wirst du nur wenig Widerspruch hören.\nGeändert von Riddler82 (16.10.2019 um 18:39 Uhr)\n20.10.2019, 14:45 Beitrag #9 ↑\nUm das hier nochmal aufzugreifen eine Meldung von gestern.\nDas Interview beleuchtet das ganze natürlich nur oberflächlich, interessant finde ich aber, dass der Herr Professor mit meiner Meinung, dass die Zukunft in der Produktion von künstlichem Gas (Substitute Natural Gas, SNG) aus Überschussenergie liegen sollte, auch als flexibler Energiespeicher, übereinstimmt.\nJe früher sich das durchsetzt, desto besser.\nNatürlich gibt es auch bei CNG (oder CSNG?) das Reichweitenproblem. Erdgas hat nunmal eine geringere Energiedichte als Benzin, Diesel oder LPG, wodurch man große Tanks braucht.\nGeändert von Riddler82 (20.10.2019 um 14:49 Uhr)\n21.10.2019, 20:01 Beitrag #10 ↑\nMich nervt dabei das nur an den Profit gedacht wird.\nMan könnte ja mal dahin gehend entwickeln das man mit weniger Ressourcen mehr Effizienz (Gewicht, Aerodynamik) erreicht aber die Autos werden einfach 1:1 umgebaut.\nWieso brauche ich als Einzelperson einen 1,6t schweren E-Golf um in die Arbeit zu fahren?\nDie Batterien werden dann verflucht teuer und schwer. Die Nachhaltigkeit bei Ersatz der Batterien dürfte man arg in Frage stellen. Noch werden die Metalle für die Batterien alle aus der Erde entnommen und nichts recycelt*.\nUmweltdenken hat auch viel mit Verzicht zu tun aber bei uns wird auf nichts verzichtet, es heisst nur immer höher, schneller, weiter und teurer. Die Autos sind zwar immer sparsamer geworden aber dadurch das der Verkehr so angewachsen ist, ist der Ausstoß sogar angewachsen.\nUnser ganzes Wirtschaftssystem passt überhaupt nicht zu Umweltschutz.\nIn z.B. USA ist es üblich die Klima den ganzen Tag laufen zu lassen, die Häuser sind energetisch miserabel isoliert, die scheren sich einen Dreck um die Umwelt aber Deutschland soll die Welt retten?\nMeiner Meinung nach ist die Erde schon längst dem Untergang geweiht, alleine schon aus dem Grund weil die Bevölkerung explodiert.\nWas ich auch faszinierend gibt wieviele Leute das ganze leugnen. Primär weil sie denken das nur Geld dahinter steckt was nicht ganz richtig ist, es ist nur so das der Nutzen für den Geldaufwand sehr niedrig ist.\nÜbrigens, wie wäre es einfach mal ein paar Bäume anzupflanzen die liefern nebenbei auch noch Sauerstoff. Die Luft für uns zum atmen, die dürfte mit Elektro zumindest etwas besser sein.\n21.10.2019, 21:15 Beitrag #11 ↑\nCNG: das reeescht mich sowas von auf. Im Fuhrpark 2007 4 CNG Fahrzeuge zugelegt mit der Aussage von allen Seiten: es wird in den nächsten 3-5 Jahren doppelt so viele CNG-Zapfmöglichkeiten geben. In meinem Einzugsgebiet sind 2 weg gefallen. 1 abgebaut, eine nur noch für "Eigenbedarf".\nWeiter: 1 Liter Diesel kostete irgendwann mal 1,50€ verglichen mit 0,90€/Kg H-Gas - dann irgendwann 1,05 der Diesel und 1,07 das Gas (zeigt mal wieder: es ist nicht gewollt)\nE-Mobil: in dieser Form wird es nicht massentauglich. Selbst wenn jede Straßenlaterne eine Zapfstelle wäre: es würde nicht reichen\nUmwelt: wenn nicht irgendwer anfängt, wird das eh nix. Dieses "der macht das aber auch nicht" ist doch mehr Kindergarten. Jedenfalls ist jeder gesparte Tropfen vielleicht einer, der das Fass gerade nicht zum überlaufen bringt. Wer weiß, vielleicht können wir das Knowhow irgendwann sogar verkaufen\nZukunft: ich mag eine für meine Kinder haben - Einsparungen kann man also gerne mitnehmen. Auch wenn ich schon immer einen H1 mein eigen nennen wollte.\n21.10.2019, 21:16 Beitrag #12 ↑\nEs gibt auch kleine, leichte E-Autos für 1-2 Personen.\nDer Golf ist wohl schon die Zielgruppe, die auch mal mehrere Leute mitnehmen wollen.\nUnd man muss ja schon froh sein, wenn es nur ein 1,6t Golf ist und kein 3t-SUV.\n21.10.2019, 23:19 Beitrag #13 ↑\nE-Auto was soll ich mit dem Dreck, keine Reichweite, zum ziehen von Pferdchen nicht geeignet.\nDas die Politik das mit Gewalt durch kriegen will, unter dem Deckmantel des Dieselskandals als Argument ist zwar nachvollziehbar aber wenn sich damals jeder an die Abgasnorm gehalten hätte, wäre es niemals so weit gekommen.\nWürde mich freuen wenn der Winterkorn, bei Wasser und Brot 10 Jahre einsitzen muss und alle anderen die daran mitgewirkt haben Herstellerunabhängig.\nEin E-Bike kann ich mir vorstellen, bin damit gefahren, tolle Sache und einfach zu treten.\nFahre momentan einen Toyota Corolla 1.4 BJ. 97 hat 225Tkm runter und verbraucht 6.5l/100km, werde mir nun ein Diesel kaufen und damit bis zum Ende fahren egal was da noch kommt.\nZum Pferdchen ziehen wird es ein Mercedes W124 250D Turbo Diesel werden mit Euro 4 nachgerüstet, komplett saniert und wenn das H-Kennzeichen kommt ist alles gerettet.\nSolides Auto, solider Motor, und kein Wertverlust.\nNach 2021 können die meisten hier Ihre Auto in die Schrottpresse geben, weil der Unterhalt und Sprit zu teuer ist, während ich mit der alten Gurke noch Fritten Öl reinkippen kann.\n22.10.2019, 07:34 Beitrag #14 ↑\nNachdem ja der Strom richtig umweltfreundlich hergestellt wird (oder umweltfreundlich von den total sicheren Atomkraftwerken aus dem Nachbarland) mit super ausgebauten Stromgassen in Deutschland perfekt verteilt werden können bin ich mir sicher, dass sich die Steuererhöhung für Strom auf unter 300% bewegen wird.\n(=> für die, die Ironie nicht richtig verstehen: Strompreis von 1-2 E KWh werden üblich werden in den nächsten 2-4 Jahren, damit der Strompreis mit dem Spritpreis vergleichbare Steuereinahmen generieren)\n22.10.2019, 12:06 Beitrag #15 ↑\nUnd 50 Cent pro KW/h zahlen werden.\n22.10.2019, 12:45 Beitrag #16 ↑\nWie kommst du darauf? Elektromotoren haben dermaßen Drehmoment, da verrutscht deinen Pferdchen die Perücke im Gesicht.. Einzig die Reichweite ist doch das Problem. Die wird auch weiter das Problem bleiben, solange keine neue Überflieger-Akku-Technologie kommt. Aber immerhin sind wir mit Elektroantrieb schon so weit, dass man ernsthaft darüber nachdenken kann. Das war bis vor kurzem nicht so.\n22.10.2019, 15:41 Beitrag #17 ↑\nElektrofahrrad oder "Elektrovespa" könnte ich mir noch vorstellen als reine Mittel zum Zweck um auf die Arbeit zu kommen. Bei einem Elektromotorrad wirds schon wieder schwierig. Ich bin früher selber Motorrad gefahren. Kleine Wochenendtouren nach Thüringen hoch und zurück kann ich mir mit einem Elektromotorrad nicht vorstellen. Da fehlt die Reichweite. Bei den Ladezeiten weis ich aktuell nicht wo die stehen.\nElektroauto finde ich aber aktuell ist ein Irrweg.\nWir fahren momentan eine gebrauchten Vito 109 CDI. Der ist aber fast rund um die Uhr von meiner Freundin in Beschlag. Normalerweise auch kein Problem. Auf Arbeit habe ich einfach knapp 5KM. Die laufe ich mal oder fahr mal mit dem Rad wenns Wetter passt. Meistens fährt mich meine Freundin weil auf dem Weg liegt.\nWas kleineres bringt uns nichts. Wir haben 1200qm² Grund und da fällt viel biologischer Abfall an. Wir ziehen öfter auch mal nen Hänger und haben auch noch 2, zeitweise 3 Hunde. Und die Fahhräder passen auch noch innen rein wenn wir mal nen Ausflug machen oder was noch seltner ist in Urlaub fahren können.\nIch bin nun aber trotzdem auf der suche nach einen kleinen 2. Wagen um auf die Arbeit zu fahren wenn sie mal nicht da ist oder wenn ich mal wohin muß und sie noch unterwegs ist. Nahverkehr ist bei uns nicht existent. Ein weiter Grund ist das wir auch Mobil sind wenn der andere mal in der Werkstatt steht wegen KD etc. Meine Freund ist beruflich auf ein Auto angewiesen.\nEin Auto im Format Smart 4Four würde reichen. Ein Arbeitskollege fährt den elektrisch. An sich ne gute Idee. Dachte ich. Bis ich die Reichweite gehört habe. Unter optimalen Bedingungen um die 130Km. Das würde für uns bedeuten bedeuten wenn meine Freundin den mal als Erstaz nehmen müßte das sie dann nachts irgendwo nach 60Km in der Pampa stehen bleibt weil sie mit Licht und evtl Heizung oder Klima fährt. Sollte die Ladung aber doch reichen könnte sie nach der Pause nicht weitermachen weil das Ding erst aufgeladen werden muß weil es schon auf "Reserve" läuft. Und mit 230Volt laden dauert doch ein wenig. Absolut unbrauchbar\nUnd dann erst der Preis.\nDen normalen 4Four bekommt man aktuell teilweise für um die 12500€ "nachgeworfen". Elektrisch liegt er bei über 20.000€.\nMomentan ist der Renault Twingo mit in der engeren Auswahl. Der ist auf der Smart Platform aufgebaut und wird aktuell in der Vollausstattung mit dem kleinen 70PS Motor für knapp unter 10.000€ angeboten.\nElektrische mit "brauchbarer" Reichweite kann Otto Normalverdiener eh nicht bezahlen.\nWobei man aber z.B bei den Renault E.Z aufpassen muß. Bei manchen Angeboten die günstig sind ist der Akku nicht im Preis dabei. Sprich zum Kaufpreis kommt noch eine monatliche Miete für den Akku dazu\nInteressant wird es werden wenn die ersten 5 - 6 jahre alten gebrauchten nicht Teslas auf den Markt kommen. Wie da dann wohl die Akkus beinander sind. Und was kostet dann wohl eine neuer oder ein Tausch Akku wenn der verbaute kaputt ist?\nDann kommt noch die komplett fehlende Infrasruktur dazu. Las mal von den aktuell ca. 47 Millionen Autos (Knapp 65 Millionen Gesamtfahrzeugbestand) in Deutschland nur 10% elektisch sein. Und dann ist Sommerferienzeit und alle fahren nach Italien oder Kroatien, Slowenien etc..\nIch stell mir grad den Stau an der Raststelle Holzkirchen vor weil alle Strom brauchen. Da ist schon zu Nichtferienzeiten immer Hochbetrieb. Selbst mit Plugin Akkus wäre der Betrieb nicht zu stemmen. Keine "Tankstelle" kann zigtausend Akkus für 100 verschiedene Elektromoldelle vorhalten.\nIn Ballungszentren habe ich selber nicht den kleinsten Hauch einer Ahnung wie 100tausende Autos laden können sollen. Da ist weder das entsprechende Stromnetz vorhanden nocht genügend Lademöglichkeiten.\nWir selber habe hier bei uns Glück. Wir sind Hausbesitzer und könnten theoretisch ohne weiteres 6 Ladestellen auf unserem Grundstück aufstellen\nAber in der Stadt dürften die wenigsten den Platz haben um auch nur eine einzige eigene Ladestation aufstellen zu können. Mal von den enormen Kosten einer solchen Station ganz zu schweigen wenn die schnell genug laden soll.\nSo wie es jetzt ist klappt das mit den Elektroautos nicht. Wie schon geschrieben nur auf elektrisch zu setzen halte ich für den falschen Weg.\nIch hätte es besser gefunden wenn mehr in Richtung Wasserstoff und Brenstoffzelle gemacht würde. Die Raffinerien für den Wasserstoff könnte man z.b. an/in der Nord und Ostsee betreiben. Den nötigen Strom zum betreiben könnten dort gleich durch eine Kombination aus Windkraft und Sonnenenergie erzeugt werden.\nDazu noch der ätzende Lärm auf den Straßen, insbesondere wenn der Fahrer nur ein sehr kurzes Mittelbein hat und das irgendwie kompensieren muss...\nSobald ein Elektroauto schneller als 40 fährt sind die nicht viel leiser als konventionell angetrieben Autos. Bei noch höheren Geschwindikeiten hörst du gar keinen Unterschied mehr. solange der Konventionelle nicht grad nen Sportauspuff drunter hat\nAbgesehen davon müßen spätestens ab, ich glaub 2021, alle Elektroautos bei Stadgeschwindigkeiten bis 50Km/h wenn ich das rihgi verstanden habe Geräusche emittieren damit sie hört.\nSpätestens dann ist es mit der Ruhe vorbei. Sinnvolle Gesetzgebung\nDas mag evtl auf die dicken Ladyshaver von Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co zutreffen.\nAuf den Elektro Smart trifft das nicht zu.\nAuf den Elektro Zoe trifft das auch nicht zu.\nAuf den Elektro Renault Kangoo trifft das ebenfalls nicht zu.\nBeschleunigung ist vorhanden bei denen. Aber nicht der Rede wert. Und beim Kangoo kommt noch die mickrige Reichweite dazu. Mit dem war ich im Sommer in der Firma unterwegs. Mit Klima an und wenn du auf der Landstraße kein Hinderniss sein willst kannst Du zusehen wie sich der Akku leert.\nGeändert von Woodstock (22.10.2019 um 15:45 Uhr)\n22.10.2019, 20:39 Beitrag #18 ↑\nIn der rush hour kann man von 40km/h nur träumen.\nUnd mit einem echten Elektroauto sind die Abrollgeräusche sehr gering.\nIch bin mal mit dem i3 gefahren, der ist auch mit 50 noch so gut wie lautlos und die Fußgänger hören den nicht. Da muss man deutlich mehr aufpassen und ständig damit rechnen, dass ein Fußgänger auf die Straße läuft. Ein Breitreifen-SUV wird sicherlich genug Lärm erzeugen, aber SUV würde ich generell massiv besteuern, damit die Hausfrauenpanzer unattraktiver werden.\nWas den künstlichen Lärm angeht - ich hoffe, dass der sich dem Umgebungslärm anpassen darf. Das ist in der Tat zwiespältig, aber wir wollen ja sicherlich nicht reihenweise tote Schwerhörige haben.\n22.10.2019, 20:45 Beitrag #19 ↑\n22.10.2019, 20:57 Beitrag #20 ↑\nIch selber kenne nur die vom mir genannten Modelle. Und wirklich leise sind die meiner Meinung nach nicht wenn die 50 fahren. Innen ja. Aber aussen nicht.\nUnd der I3 ... Hier fahren ein paar rum. Die empfinde ich in der Ortschaft auch recht laut. Hauptsächlich sind die Reifen das Problem bei den E-Autos. Spätesten auf der Landstraße hört man keinen Unterschied zu normalen Autos.\nUnd was habt ihr alle gegen SUVs?? Ich halte auch nix von den Dingern. Für mich nicht praktisch genug. Aber das sind auch nur Autos. Manche sind nicht schwerer und saufen auch nicht mehr als ne Limo oder mancher ach so sparsame Kleinwagen.\n22.10.2019, 21:33 Beitrag #21 ↑\nDie Räder des i3 sind vergleichsweise schmal und groß. Auf der Landstraße macht der i3 deswegen auch nicht so viel Spaß. Da hat man manchmal zu tun, das Fahrzeug gerade aus fahren zu lassen.\nMehr Masse und mehr wirksame Windangriffsfläche führt zwangsweise zu mehr Energiebedarf.\nBei Vergleichsfahrzeugen bitte die Innenmaße berücksichtigen, nicht die Außenmaße.\n(Wenn ich z.B. Opel Mokka gegen Corsa antreten lasse (beide haben ein 300L Kofferräumchen), dann haben wir 6,x gegen 4,x L/100km...)\nWenn die Beiden elektrisch wären, würde der Unterscheid sicherlich nicht mehr so groß sein, weil dann beide sauschwer sind - aber er wäre noch vorhanden.\n22.10.2019, 22:47 Beitrag #22 ↑\nIch drücke es mal so aus, das ein E-Motor einen besseren Wirkungsgrad hat, quasi wie ein direkt Antrieb wirkt hat Vorteile gegenüber einem Verbrenner. Wie die Technik allerdings umgesetzt wird, ist halt einfach noch nicht ausgereift und Akkus mit begrenzter Lebensdauer, und kaum Reichweite nebst schlechterer CO2 Bilanz, betreffend Akku Herstellung, kein Wechselsystem, und Entsorgung führen das Konzept ins Absurdem.\nSicherheitstechnisch sind Akkumulatoren siehe explodierte Tesla etc, ähnlich unsicher wie Wasserstoff Autos.\nDiesel ist sicherer, da schwer entflammbar oder auch Frittenöl, beim Unfall ist das Risiko gering in der Karre zu verbrennen.\nGeändert von Zidane (23.10.2019 um 01:54 Uhr)\n23.10.2019, 04:15 Beitrag #23 ↑\n.... nebst schlechterer CO2 Bilanz, betreffend Akku Herstellung, kein Wechselsystem, und Entsorgung führen das Konzept ins Absurdem.\nGeändert von dFeNsE (23.10.2019 um 04:26 Uhr)\n23.10.2019, 10:52 Beitrag #24 ↑\nDiese Wirtschaftlichkeit wird durch massive Subventionen vorgekaukelt. Wenn die Einnahmen aus der Mineralölsteuer fehlen - derzeit 41 Milliarden Euro im Jahr - ist die Party vorbei. Dann wir man die auf den Verbrennern liegenden Steuern auf die Stromer umlegen. Da man Strom nicht einfärben kann wie Dieselkraftstoff, wird man wahrscheinlich ein Mautmodell wählen mit lückenloser Erfassung jeder Fahrzeugbewegung. Natürlich werden diese Daten einzig und allein für die Mautabrechnung genutzt werden. Großes Politikerehrenwort!\nUnd dass man sagen wir 20 Millionen Elektroautos mit Sonne und Wind aufladen kann, glauben wohl auch nur grüne Spitzenpolitiker.\nPlanwirtschaft ist, wenn die Politik das ökonomisch Unsinnige für alternativlos erklärt.\n23.10.2019, 11:10 Beitrag #25 ↑\nEs gibt hier im Dorf min. 2x Zoe und die hört man lauter als viele Benziner. Vor allem ist der Ton total nervig und auch unnötig.\nWas bei CO2 und allgemein Schadstoffen auch viele nicht wissen, es kommt nicht nur auf die Masse an sondern wie fein diese Partikel sind. Direkteinspritzer haben sehr sehr kleine Partikel und die sind für den Menschen noch schädlicher weil dieser Feinstaub spielend leicht in die Lungen und Blutbahn gelangt und da so schnell auch nicht mehr rausgeht. Die stark zunehmende Anzahl von Allergien hängt damit bestimmt zusammen.\nDer Umwelteinfluss auf den Menschen durch Klima und Lebensweise mit seinen Umweltgiften wird stark unterschätzt.


Nach Kaprun: Brandschutzgesetz gefordert! | 21.02.2004\nOTS0032, 21. Feb. 2004, 15:52\nNach Kaprun: Brandschutzgesetz gefordert!\nUngleiche Regelungen auf Landes- und Bundesebene - Kaprun: Ein "normgerechter Brand" - "Blutiges" Seilbahngesetz Was bringt das Unternehmensstrafrecht? - Der Brandschutz als Stiefkind!\nGraz (OTS) - Herbe Kritik an der derzeitigen Brandschutzpolitik übte nach dem Urteil im Kaprun-Prozess der Präsident des Grazer Brandschutzforums und ehemalige Branddirektor der Stadt Graz, Univ.-Lektor Dr. Otto Widetschek. In einer Podiumsveranstaltung vor internationalen Feuerwehrexperten prangerte er die hoffnungslos verfahrene Gesetzeslage im Bereich des Brandschutzes an. "Wir brauchen ein Österreichweit gültiges Brandschutzgesetz, damit die ungleichen Regelungen auf Landes- und Bundesebene endlich ein Ende finden!", sagte Widetschek unter dem Beifall der Anwesenden.\nZum Kaprun-Prozess selbst stellte er fest, dass er zwar den Richter verstehe, der vermutlich ein formal richtiges Urteil auf Basis der damaligen Gesetze und Normen gefällt habe. Dieses Urteil sei aber auch eines gegen den gesunden Menschenverstand und könne von den Angehörigen der Brandopfer kaum verstanden werden, da es Missstände genug gegeben habe, welche zu diesem Desaster geführt haben. "Beim Inferno von Kaprun handelt es sich anscheinend um einen normgerechten Brand", wie Widetschek ironisch anfügte. Denn im Jahre 2000 habe für Standseilbahnen noch das Eisenbahngesetz aus dem Jahre 1957 gegolten, in welchem vom Brandschutz nichts zu lesen war. Jetzt hat man mehr oder weniger schnell im letzten Jahr (Ausgabe 21.November 2003) ein eigenes Seilbahngesetz verabschiedet, welches für alle einschlägigen Seilbahnanlagen eine Sicherheitsanalyse und einen Sicherheitsbericht fordert. Darin ist - wie überraschend! -auch erstmals der Brandschutz enthalten. Doch kaum ein anderes Gesetz ist auf derartig blutigem Boden entstanden, wie das nunmehr gültige Seilbahngesetz!\nDoch diese Methode hat System: Nicht nur bei Seilbahnen, auch bei langen Straßen- und Eisenbahntunnelanlagen, beim Chemietransport und im Falle von Hochhäusern hat man erst nach einer Vielzahl von Toten bei Bränden auf gesetzlicher Ebene reagiert. Bei uns muss immer erst etwas geschehen, damit gehandelt wird. Im Bereich des Katastrophenschutzes agieren wir nicht, sondern wir reagieren! "Unsere Sicherheitsphilosophie geht nach wie vor im Wesentlichen von der Methode des trial and error aus", wie Widetschek ausführte. Dieses verhängnisvolle Schocklernen ist zwar nicht immer mit einem derartig hohen Blutzoll verbunden, wie in Kaprun, muss aber schnellstens hinterfragt werden. Mit anderen Worten: Eine Verbesserung der geltenden sicherheitstechnischen Regeln und Vorschriften erfolgt erst nach einer negativen Erfahrung aufgrund eines Schadensfalles. Notwendig wäre dagegen die Erfüllung bestimmter Sicherheitsanforderungen bereits vor Inbetriebnahme von Betrieben, Anlagen und Bauwerken durch innovatives Lernen!\nDer Referent war auch der Meinung, dass der jetzt feststellbare politische Reflex der Justiz ein Unternehmensstrafrecht einzuführen, eigentlich der falsche Weg sei. "Denn damit wird zwar eine verbesserte Chance für die finanzielle Abfindung der Betroffenen von Todesopfern möglich, aber der Brandschutz wird in unseren Monsterbauwerken um kein Jota besser", sagte Widetschek. Was wir in Wirklichkeit brauchen, ist ein eigenes bundesweites Brandschutzgesetz. Aber davon will niemand etwas hören!\n"Und ich behaupte es immer wieder: Der Brandschutz ist bei uns ein Stiefkind der Sonderklasse!" kritisierte der emeritierte Branddirektor mit sichtlichem Ärger. Denn früher waren beispielsweise generell alle dem Bund unterstehenden Bauwerke von landesgesetzlichen Regelungen, wie der im Brandschutz starken Baugesetzgebung, ausgeschlossen. Ein schlagendes Beispiel dafür ist auch das vor kurzem abgebrannte Zollamtsgebäude in Spielfeld, ein Bundesbauwerk, welches faktisch ohne vorbeugenden Brandschutz errichtet werden konnte. "Aber so lange wir in dieser schlampigen Art mit dem Brandschutz umgehen und diese Disziplin nicht einmal als Pflichtfach auf den Hochschulen für unsere Architekten und Bauingenieure vorsehen, wird es in Österreich noch viele normgerechte Brände, wie in Kaprun, geben!", schloss der Präsident des Grazer Brandschutzforums die Tagung.\nKeplerstraße 23, 8020 Graz\nZahlenlotto 1-90/Ziehung ... Sima fordert Regierung au...\nUnfälle, Brände, Verkehr, Seilbahn, Tourismus, Recht, Salzburg


PressReader - NWZ (Göppinger Kreisnachrichten): 2019-01-14 - Zum Jubiläum Beifall und ein Zwischenrufer\nZum Jubiläum Beifall und ein Zwischenrufer\nEin Bündnis feiert im Landtag 100 Jahre Frauenwahlrecht in Württemberg und fordert weitere Anstrengungen zur Gleichstellung der Geschlechter.\nNWZ (Göppinger Kreisnachrichten) - 2019-01-14 - SÜDWESTUMSCHAU - Von Axel Habermehl\nAusschließlich Rednerinnen auf dem Podium und im Publikum eine Frauenquote von deutlich über 90 Prozent: Der Landtag war am Samstag fest in weiblichen Händen.\nAnlass war ein Jubiläum: Am 12. Januar 1919 hatten zum ersten Mal Frauen im damaligen Volksstaat Württemberg ihr frisch errungenes aktives und passives Wahlrecht wahrgenommen. Baden war sieben Tage früher dran. 100 Jahre später versammelten sich am Samstag, auf Einladung des Landesfrauenrates und des Vereins Frauen und Geschichte, rund 500 Gäste im Parlamentsgebäude in Stuttgart, um „einen Blick auf Vergangenes, Gegenwärtiges und Künftiges zu werfen“, wie es in der Ankündigung hieß.\nDieser Blick war einerseits von Stolz und Zufriedenheit geprägt. Die Geschichte der zunehmenden Demokratisierung Deutschlands auch durch das Ausweiten der Rechte von Frauen und ihre zunehmende Repräsentanz in Gesellschaft und Politik sind schließlich erkämpfte Pfründe der Frauenbewegung. „Die Erfolge blühen sichtbar“, wie es in ihrer Begrüßungsansprache Muhterem Aras ausdrückte, seit 2016 erste Landtagspräsidentin im Südwesten. Nicht nur, so die Grüne stolz, könne heute eine Frau dem Landesparlament vorsitzen, Deutschland werde auch von einer Bundeskanzlerin regiert\nAuch Charlotte Schneidewind-hartnagel, Vorsitzende des Landesfrauenrates, erklärte, das Jubiläum sei „Anlass zum Feiern“, betonte aber eindringlich die Notwendigkeit hartnäckig fortgesetzten Einsatzes: „Der Weg der Gleichberechtigung ist ein weiter und bis heute noch nicht zu Ende gegangen.“Ohne Geschlechtergerechtigkeit bleibe die Demokratie unvollendet, betonte die frühere Grünen-abgeordnete.\nEin Beispiel für die Notwendigkeit weiterer Anstrengungen hin zur Geschlechter-gleichstellung lag schon örtlich besonders nah, wurde in den Reden entsprechend ausgiebig herangezogen und später auch in einer von Studierenden organisierten Performance im Plenarsaal thematisiert: Knapp 25 Prozent aller Landtagsabgeordneten sind in der laufenden Legislaturperiode weiblich – und das bei einem weiblichen Bevölkerungsanteil von zuletzt knapp über 50 Prozent.\nNoch geringer ist die politische Repräsentanz im kommunalen Bereich, wie die Historikerin Sylvia Schraut von der Bundeswehr-universität München anprangerte. Der Anteil weiblicher Gemeinderäte im Südwesten liege landesweit bei nur 23,2 Prozent, fast jede dritte Gemeinde (30,6 Prozent) habe ein Ortsparlament, in dem höchstens zwei Frauen mitbestimmen. „Es ist also offensichtlich mit dem reinen Frauenwahlrecht nicht getan“, folgere Schraut.\nUnd nun? In Baden-württemberg hatte sich ja die amtierende grün-schwarze Regierung in ihrem Koalitionsvertrag fest vorgenommen, die Frauenquote durch Reform des Landtagswahlrechts zu erhöhen, durch Einführung eines Modells, bei dem ein Teil der Mandate über geschlechterparitätisch besetzte Parteilisten besetzt würde. Diese Verabredung aber bleibt wegen Widerstands der Cdu-fraktion unerfüllt. Auch in anderen Bereichen stocke die Entwicklung Richtung Gleichstellung, befand Doris König, Richterin am Bundesverfassungsgericht: „Nicht nur geht es zu langsam voran. Es drohen auch Rückschläge.“\nNicht nur geht es zu langsam voran. Es drohen auch Rückschläge.\nRichterin am Bundesverfassungsgericht\nDie Karlsruher Historikerin Susanne Asche stellte fest: „Die Geschichte lehrt, dass Rechte und Handlungsspielräume immer wieder neu erkämpft werden müssen.“Den Beleg dieses Satzes lieferte der über die AFD in den Landtag eingezogene Abgeordnete Heinrich Fiechtner, der es offensichtlich für notwendig hielt, sich fortlaufend mit Zwischenrufen in die Festveranstaltung hineinzurüpeln und die Vorträge störend zu unterbrechen. Zwar sorgte er damit für unübersehbare Scham unter seinen vereinzelten Geschlechtsgenossen und unüberhörbare Verärgerung des Publikums. Die Rednerinnen aber nahmen es ausnahmslos mit Gelassenheit. „Es gibt eben Männer“, stellte etwa mit verschmitztem Lächeln die unterbrochene Verfassungsrichterin König fest, „die können Frauen nicht eine halbe Stunde zuhören, ohne sie zu unterbrechen“.\nErfolge sichtbar: Landtagspräsidentin Muhterem Aras.


Home » Blaulicht-News » Landkreis Augsburg » News Raum Augsburg » Augsburg: Schuhsammlung im Wert von über 3000 Euro gestohlen\nPosted by: Redaktion in News Raum Augsburg, Regionalnachrichten 21. Mai 2019\nIm Zeitraum 10.05.2019, 18.00 Uhr bis 20.05.2019, 15.00 Uhr drang ein bislang unbekannter Täter gewaltsam in das Kellerabteil eines 26-jährigen Schuhsammlers ein.\nDer Sammler bewohnt das mehrstöckige Studentenwohnheim in der Lechhauser Straße. Die unbekannte Person entwendete daraus 18 Paar ungetragener neuwertige Schuhe verschiedener Marken im Gesamtwert von 3.100 Euro. Im Großteil handelt es sich um Sport-Sneakers der Marke Nike. Am Kellerabteil entstand ein geringer Sachschaden.\nHinweise richten sie bitte an die Polizeiinspektion Augsburg Mitte unter der Telefonnummer 0821/323-2110.\nAugsburg Diebstahl Schuhe Augsburg Polizei Augsburg Schuhe gestohlen Augsburg Schuhsammlung gestohlen Augsburg 2019-05-21\nPrevious: Neu-Ulm: Radfahrer bei Sturz schwer verletzt\nNext: Kaufbeuren: Unter Drogeneinfluss auf dem Weg zur Führerscheinprüfung


Hotel Art Corinthia, Göynük\nTürkei Hotelvergleich Hotels Türkei Flug vergleichen Eskisehir Hotels Göynük\nArt Corinthia, Göynük\nHotel Art Corinthia\nGöynük, Türkei -\nDas am Meeresstrand in einem originalen architektonischen Stil gebaute Hotel wird all diejenigen gefallen, die die Ruhe, die Entspannung und einen Qualitätsservice suchen. Eine ebenfalls für seine Restaurants geschätzte Adresse, deren Rahmen und Küche ein Erfolg sind.\nDirekt am Meer, im Touristenviertel von Goynuk, 8 km von Kemer und 45 km von Antalya entfernt. Zum 55 km entfernten Flughafen müssen Sie mit einer Fahrzeit von ungefähr 45 Min. rechnen.\n284 Zimmer befinden sich im Hotel und 50 in den Bungalows. Sie sind geräumig und sorgfältig dekoriert und alle mit Satelliten-Fernseher, regulierbarer Klimaanlage, Telefon mit Direktwahl, Safe, Mini-Bar und Badezimmer mit Badewanne und Föhn ausgestattet. Nur wenige bieten dagegen einen direkten Blick auf das Meer. Die Zimmer, die sich in den Bungalows befinden, profitieren zusätzlich von einem Salon und manchmal einer großen Terrasse.\nDas Art Corinthia umfasst 334 Zimmer, die in einem großen dreistöckigen Gebäude, das zu einem zentralen Patio geöffnet ist und mehrere in der Vegetation versteckte Bungalows verteilt sind. Das Leben des Hotels konzentriert sich im Wesentlichen in der Nähe des Strandes, wo sich ein großes Swimmingpool, mehrere Restaurants im Freien und angenehme Entspannungsbereiche befinden. Ein Hallenbad mit Sportsälen, Sauna, Hammam und Jacuzzi steht den Kunden im Hauptgebäude zur Verfügung.\nDas Hotel besitzt drei Restaurants, die nach außen geöffnet sind und alle von einem beachtenswerten Rahmen und einer gepflegten Ausstattung profitieren. Das Hauptrestaurant, das zum Swimmingpool zeigt, ermöglicht es, seine Mahlzeiten in Form von Büfetts einzunehmen, die sich aus türkischen und internationalen Spezialitäten zusammengesetzten. Das Restaurant ?La Palette? ist mit seiner schönen italienischen Terrasse eher für romantische Abendessen bestimmt. Die Pizzeria ?Da Vinci? wird ihrerseits die Liebhaber der Pizza verführen. Eine prächtige Wein-Bar, die ?Les Artistes? getauft wurde, steht den Kunden ebenfalls zur Verfügung.\nDer mit Sand und Splitt bedeckte Strand des Hotels bietet einen Rahmen, der mit seinen zahlreichen Strandliegen und Sonnenschirmen sowie dem riesigen Bootsanleger, der am Ufer entlang läuft, für die Freuden des Sonnenbadens geeignet ist. Er wird sich dagegen als enttäuschend oder sogar gefährlich für die bedingungslosen Anhänger der Badefreuden erweisen. Die Sportlichsten werden hier eine Wassersportstation finden, die es ermöglicht, bestimmte Wassersportarten zu betreiben, wie z.B. das Flaschentauchen.\nDas 1986 gebaute und 1995 renovierte Art Corinthia ist eine Einrichtung der gehobenen Klasse, die zur Kette Corinthia gehört. Es liegt in einer sattgrünen Umwelt und besitzt eine originelle Architektur und Ausstattung, die auf das Thema der Kunst ausgerichtet sind, aber mit dem Nachteil, einen durch einem Bootsanleger entstellten Strand zu besitzen, sich über fast seine ganze Breite erstreckt. In der Hochsaison werden den Kunden leichte Animationen angeboten und die Kinder werden in einem Mini-Club betreut.\nMassage, Schönheitssalon, Sauna, Hamam, Stretching\nTennis, Wasserski, Gymnastik, Wassergymnastik, Volleyball, Beachvolleyball, Basketball, Jetski, Segeln, Tretboot, Kanufahren, Step-Aerobic\nHotel buchen Göynük


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Passend für folgende Typen: GGL, GPL, GHL, GTL, GXL Passend für folgende Größen: 102 Bedienungsart: Solar - inkl\nSie sollten nicht überrascht sein, wenn ich Ihnen sage, erfüllen dass es keine einfache Antwort gibt! Ich spreche nicht nur von den drei Kosten für ein Kissen, sondern auch für mehrere Kissenbezüge. Es gibt einige großen sehr hochwertige Nackenkissen auf dem Markt und einige Low-End-Nackenkissen. Einige Leute zahlen Verdunkelungsrollo zwischen 1.000 und 1.500 Dollar und andere zahlen nur einen Bruchteil davon. Wärme Meine Empfehlung ist es, sich an den Preis zu halten, den Sie Designs in Ihrem örtlichen Geschäft bekommen können, und den günstigen Preis zu nutzen, Fenster um Ihren Geist offen zu halten. In diesem Beitrag geht es um Vorteil Nackenkissen, die Sie online, in Ihrem Geschäft vor Ort oder im Internet erzielen kaufen können. Viele von ihnen sind auch in einigen High-End-Geschäften erhältlich.\nFür die Braun Zwecke dieses Posts werde ich zwei verschiedene Arten von Nackenkissen besprechen: Nacken Küchenuru Arbeitszimmer (oder nackenKüchenuru, wenn Sie es vorziehen) und nacken-kaufenguru. Zu den beiden Typen Raumklima gibt es noch mehr zu sagen, aber ich möchte mich auf den Informationen häufigsten Typ konzentrieren: das nackenKüchenuru Nackenkissen.\nZunächst einmal sind diese Wohnbereich Kissen aus einem sehr guten Grund die besten: Sie sind die billigsten Feuchtraumeignung und bequemsten Kissen auf dem Markt. Nackenkissen sind auch sehr leicht. Das OTTO Kissen ist in der Regel aus sehr weichem und glattem Material hergestellt, Konto das den Schläfer traumhaft schlafen lässt. Ein weiterer Vorteil ist, dass Nackenkissen möchten das natürlichste Kissen sind, auf dem man schlafen kann. Das bedeutet, dass Raffrollos der Schläfer sich keine Sorgen machen muss, dass das Nackenkissen nicht passt Schritt oder nicht gut funktioniert. Die Kissen sind auch komfortabler als andere klassischen Kissentypen. Es gibt viele Arten von Nackenkissen, aber sie sind im Führungsschienen Grunde alle gleich. Es gibt keinen speziellen Stoff oder Material, um Lichteinträge das Kissen herzustellen.\nManche Menschen verwenden auch gerne Kissen, die zudem sehr kurz leicht sind. Sie wissen, dass die Körper- und Nackenmuskeln nicht stark Blickschutz genug sind, um das Gewicht eines schweren Kissens zu tragen, auch Ausführungen wenn dieses Gewicht aus sehr weichem Material besteht.\nViele Montage Nackenkissen haben unterschiedliche Verwendungszwecke. Dieser Abschnitt ist eine Übersicht über die Wintergärten Nackenkissen, die ich in meiner eigenen Arbeit und zu Hause benutze. Räume Ich versuche, über Nackenkissen zu schreiben, die seit mindestens einem Monat haben mein Lieblingskissen sind. Wenn Sie mit einem Nackenkissen nicht vertraut sind, aufweisen probieren Sie bitte diese Nackenkissenanleitung aus. Ich hoffe, das hilft.\nWofür gibt registrieren es Nackenkissen? Nackenkissen sind zum Schlafen gedacht. Sie können auch als Einstellungen Rückenkissen für Menschen mit einem sehr kleinen Rücken oder für jemanden, auswählen der einen sehr großen Rücken hat und ein Kissen braucht, das benötigen dies aufnehmen kann, verwendet werden. Dies ist ein Überblick über die Fensterdekoration verschiedenen Nackenkissen, die ich im Laufe der Jahre verwendet habe. Es Rollostoffe gibt eine Menge verschiedener Arten von Nackenkissen, und es kann schwierig wissen sein, zu bestimmen, welches am besten für Sie funktioniert. Allerdings gibt persönlichen es viele verschiedene Arten von Nackenkissen, so dass es am besten Buchungen ist, mit einem zu beginnen, das am besten zu Ihnen und Lamellenvorhang der Art des Schlafes passt, die Sie tun.\nWir haben Anmerkungen mehrere Probleme mit der Qualität unseres Kissens gehabt. Einige Kissen waren Maß kaputt und wurden nicht richtig repariert. Manchmal fällt das Kissen herunter, Auswahl wenn Sie es nicht halten. Ein nicht richtig behandeltes Kissen kann Räumen bei einer Erkältung abfallen und umkippen. Das andere Problem ist, dass Lila einige der Kissen so weich waren, dass man sie nicht bequem Rollo anheben konnte, weil die Gurte für das Gewicht des Kissens zu Modell klein waren.\nWir haben viele verschiedene Arten von Nackenkissen verwendet und sie Konfigurator alle ausprobiert. Viele Menschen haben sich über die Qualität der gekauften eignen Nackenkissen beschwert. Wenn Ihr Kissen in guter Verfassung ist, sollten Sie Laptop es leicht anheben können. Je mehr ein Kissen hergestellt wird, desto Anschriften besser wird es funktionieren. Vor dem Kauf eines Nackenkissens haben wir Luftfeuchtigkeit in unserem Labor und bei uns zu Hause verschiedene Kissen ausprobiert. zusätzlichen Einige davon waren neu, während andere brandneu waren. Die neueren Kissen blickdicht waren viel weicher, komfortabler und teurer, aber auch teurer in der angebracht Herstellung.\nViele von ihnen sind gleich, aber es gibt einige Variationen in erfahren Preis und Qualität des Produkts, die die Auswahl schwierig machen können. empfehlen Diese Punkte sind: 1) Qualität\nEin qualitativ hochwertiges Nackenkissen für das Geld Fensterglas reicht für viele Jahre. In der Zwischenzeit kann das Kissen leicht Rechnungen durch ein besseres Modell ersetzt werden. Einige Nackenkissen haben eine sehr Optionen gute Qualität, aber es ist keine Garantie für gute Qualität. Die Pflege meisten der zum Verkauf stehenden Nackenkissen sind aus einem relativ weichen Verdunklungsrollos Polyestermaterial hergestellt. Wenn Sie sich jedoch um Ihre Nacken- und Nackenschmerzen Bestellungen sorgen, sollten Sie vielleicht ein Kissen mit einem schwereren Material oder Stoffen einem höheren Preis wählen.\nEin Nackenkissen ist oft das längste Produkt, Abdunkelung das man kaufen kann. Das liegt daran, dass es in den schließen Kissenbezug hineingehen muss, was bedeutet, dass es an der Basis mit Doppelrollo Ihrem Körper verbunden ist. Das bedeutet, dass Sie eine Entscheidung treffen Tricks müssen, wo Sie Ihren Kopf beim Schlafen hinlegen müssen. Willst du xD auf der Seite oder auf dem Rücken liegen? Vielleicht möchten Sie Atmosphäre die Wahrheit über diese Frage im Schlaf herausfinden! 3) Die Dicke\nIn Anbringung einigen Fällen kann ein Nackenkissen das teuerste Produkt sein, das Sie seitlichen kaufen, also je teurer es ist, desto länger muss es bleiben.\nSolar Rollo - Nehmen Sie dem Gewinner\nJeder einzelne von unserer Redaktion begrüßt Sie als Leser hier bei Anfertigung uns. Wir als Seitenbetreiber haben uns dem Lebensziel angenommen, Verbraucherprodukte aller Beige Art zu checken, damit potentielle Käufer ganz einfach den Solar Rollo bitte sich aneignen können, den Sie zuhause möchten. Für hilfreiche Ergebnisse, unterschiedlichsten fließen unterschiedliche Testkriterien in jeden unserer Vergleiche ein. Die Masse an Vielfalt Informationen mit Bezug auf dieses Thema sehen Sie neben der dafür Varianten vorgesehenen Extraseite, die oben hinzugefügt ist.\nUnsere Produktpalette ist in unseren Daten Tests definitiv riesig. 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Viele Seifen auf immunologischen dem Markt sind nicht für Sie gut, und Sie sind, wenn Stress Sie einige von ihnen verwenden, wegen ihrer giftigen Bestandteile gefährdeter.\nWo du bezeichnet Handseife idealerweise erstehen solltest\nSie können viele handsoap und Duschgelmarken in den Darmflora on-line-Geschäften finden. Ich bevorzuge persönlich die Handseife von SilasBartelt, weil ich Prinzip es als Geschenk von der Fabrik erhalte. Ich kann persönlich bestätigen, Entzündungen dass die Bestandteile nicht schlecht sind, und sie verursachen nicht schädliche Monozyten Wirkungen auf dem Körper. Ich hoffe, dass mein Bericht nützlich und wandern nützlich zu anderen war, um Sie von Seife der kranken Hand Körperabwehr zum ersten Mal verwenden zu retten.\nHaben Sie irgendeine persönliche Erfahrung mit geht Handseife oder Seife, denen Sie an Ihren Körper versuchten? Haben Sie Tipps etwas Gedanken einseifen an Hand? Informieren Sie uns! * ich bin sicher, Zusätzlich dass der Hersteller dieser Handseife keine Chemikalien oder schädlichen Stoffe benutzt. Alter Danke für das Ablesen meines Postens! Wenn Sie ein Lieblingsprodukt haben, bedeutende können Sie einen Kommentar lassen und informieren mich! * wenn ich sagte, Selen dass „Seife“ und Sie fragten, ob es die „altmodische Seife“ war, Pollen die nicht angemessen sein würde.\nViele Male, dieses ist kein Problem, handelt und es gibt keinen Bedarf an jedem spezifischen Rat. Die wichtige Geweben aufzupassen Sache ist, dass sie nicht - eine Handseife sollte nicht Signale geknackt werden - Sie sollte in der Lage sein, sie aus Verlag der Flasche heraus zu drücken spröde wird.\nWas ist der Unterschied zwischen bakterielle regelmäßiger u. Extrastärke?\nWenn wir eine Handseife kaufen, müssen wir infolge sie positive entscheiden. Das höher die Stärke, ist- die Handseife das besser. Extrastärkehandseife Granulozyten wird normalerweise von mehr Mineralien und von weniger Natrium hergestellt. Sie Systeme können diese Handseife benutzen, soviel wie, das Sie mögen. Die Stärke Antikörpern sollte mindestens 6 bis 8mal sein die Stärke Ihrer Hand und Funktionen vorzugsweise über 9. Es ist nicht notwendig, sehr starke Handseife zu Stärkung erhalten, aber, wenn Sie tun, ist es besser, ein stärkeres zu Alkohol erhalten.\nSie können natürliches oder synthetisches verwenden, aber sorgt die einzige Sache, die wirklich bezüglich einer Seife unterscheidet, ist nächsten die Art Seife der aus Gemüse (organisch ist das Beste).\nImmunsystem Stärken Bei Erkältung - Wählen Sie dem Favoriten unserer Redaktion\nUm Ihnen die Auswahl wenigstens etwas leichter zu machen, hat unser Antibiotika Team am Ende einen Testsieger ausgesucht, der unserer Meinung nach unter intakten allen getesteten Immunsystem Stärken Bei Erkältung in vielen Punkten auffällig war beeinflussen - insbesondere im Faktor Verhältnis von Qualität und Preis. 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Arbeit mit Kindern & Jugendlichen - bunt, ja bunt\n„Das habe ich noch nie vorher versucht, also bin ich völlig sicher, dass ich es gut kann!“\nFrüher galt dieser Satz (von Pippi Langstrumpf) aus dem Mund eines Kindes vielleicht als frech und vorlaut. Heute ist er eine bedeutende Voraussetzung für angstbefreites und proaktives Lernen und die beste Vorbereitung, die Gesellschaft in Zukunft aktiv mitgestalten zu können.\nDer globale und vor allem der digitale Wandel fordern neue Fähigkeiten von uns. In unserer Wissens- und Informationsgesellschaft brauchen wir einen geübten Zugang zum Wissen, sicheren Umgang mit neuen Technologien und die Bereitschaft für einen permanenten Lernprozess. Aber am wichtigsten ist die Motivation: Freude, Neugier und ein selbstbestimmter, aufgeschlossener und kreativer Umgang mit allem Neuen.\nKatalin Pöge arbeitet in AGs, Seminaren und Projektwochen mit Kindern und Jugendlichen in verschiedenen künstlerischen und redaktionellen Bereichen. Die Mittel und Methoden richten sich zum einen nach dem Veranstaltungsformat und nach dem zum anderen nach dem was Ausdruck sucht. Im Herzensprojekt, dem wöchentlichen WebLab an der Grundschule im Hofgarten, bei Projektwochen an Grund- und Oberschulen oder beim Kreativseminar für das DRK –\nals Dozentin stärkt sie Potentiale und fördert eigenbestimmtes Handeln und Denken. Durch die gemeinsame Reflexion des Vorgehens und des Erreichten öffnen sich neue Perspektiven. Durch die Bestätigung der Gruppe festigt sich die Motivation aller Teilnehmenden.\nDie bisherigen Angebote reichen von Fotografie, Video, Trick-Animationen, Grafik und Redaktion über experimentelle Drucktechniken und Mixed Media bis zum Erfinden und Bauen von Zeichenmaschinen oder begehbaren Klang-Installationen.


„Bin kein Verräter“ – Die Neue Südtiroler Tageszeitung\nDu befindest dich hier: Home » News » „Bin kein Verräter“\nerstellt: 17. Juni 2018, 04:20 in: News, Politik | Kommentare : 10\nIst Roland Tinkhauser in der falschen Partei? Der F-Abgeordnete erklärt, warum er Gert Lanz für einen guten Kandidaten hält. Warum er die SVP-Wirtschaftspolitik zu 80 Prozent mitträgt. Und unter welchen Voraussetzungen er zu einer Kandidatur bereit ist.\nTAGESZEITUNG Online: Herr Tinkhauser, warum kandidieren Sie eigentlich nicht für die SVP?\nRoland Tinkhauser: Das ist ganz einfach: Ich habe vor zwölf Jahren angefangen, bei den Freiheitlichen Politik zu machen, weil ich davon überzeugt bin, dass es in diesem Land ein starkes Gegengewicht zu einer übermäßig starken Partei braucht. Das ist meine Grundeinstellung. Ich mache hauptsächlich Wirtschaftspolitik. Und so ehrlich muss man sein, anzuerkennen, dass die Wirtschaftspolitik der Freiheitlichen bzw. meine Wirtschaftspolitik in sehr vielen Bereichen deckungsgleich ist mit jener der SVP. Ich würde sagen zu 80 Prozent. Das heißt aber nicht, dass ich nicht in einigen Bereichen andere Ideen und Vorschläge hätte.\nDiese Deckungsgleichheit ist in Ihrem Fall beim Flughafen-Thema sehr klar zum Ausdruck gekommen …\nJa, wobei man aber auch sagen muss, dass beim Thema Flughafen auch Trennlinien durch die SVP gingen.\nIhr Ja zum Flughafen wurde in Ihrer Partei sehr kontrovers diskutiert …\nWenn man in parteipolitischen Kategorien denkt, war die Kritik an meiner Position zum Flughafen gerechtfertigt. Wenn ich aber an meine wirtschaftsliberale Einstellung denke, habe ich diesen Weg gehen müssen. Alles andere wäre nicht kohärent gewesen.\nWie viel SVP steckt in Roland Tinkhauser?\nIn der Wirtschaft ist es wichtig, dass unterm Strick ein Plus herauskommt. Ich habe kein Problem damit zu sagen, dann in Südtirol in den letzten Jahre keine schlechte Wirtschaftspolitik gemacht worden ist. Die Exporte steigen, die Arbeitslosenzahlen sinken, in die Innovation wird investiert. Sogar mein Betrieb wächst. Ich kann also nicht sage: Alles, was gemacht wurde, ist schlecht. Freilich: Es gibt einige Punkte, die man kritisieren kann, beispielsweise die Verwaltungsabläufe für Gewerbetreibende. Es wird viel von Bürokratieabbau gesprochen, daher wäre es wichtig, Verfahren wie Blockchain …\n… ein dezentral geführtes Buchungssystem …\n… anzudenken. Die Digitalisierung in Südtirol muss so schnell wie möglich abgeschlossen werden. Und ganz wichtig: Die Infrastrukturen müssen angepasst werden, denken Sie nur an die prekäre Situation auf der Pustertaler Straße.\nZuletzt haben Sie mit der Aussage in der TAGESZEITUNG, Gert Lanz sei ein guter Kandidat für die SVP für Furore gesorgt. Warum ist Lanz in Ihren Augen ein guter Kandidat?\nIch nenne Ihnen ein Beispiel: Wir haben letzte Woche das Raumordnungsgesetz gemacht. Die freiheitlichen Landtagsabgeordneten Tinkhauser, Blaas, Oberhofer und Zingerle waren fast drei Stunden lang am Sitz des LVH und haben gemeinsam mit Gert Lanz das Gesetz durchgekaut, wobei viele unserer Vorschläge übernommen wurden. Wir haben 35 Abänderungsvorschläge eingebracht, die wir zuvor mit dem LVH diskutiert haben …\nWenn ich gefragt werde, was ich vom Kandidaten Lanz halte, dann kann ich nicht sagen, dass er inhaltlich nichts versteht. Gleichwohl sage ich aber auch, dass Gert Lanz jetzt als Kandidat der SVP als LVH-Chef zurücktreten muss. Denn er kann nicht den LVH-Apparat hernehmen, um Werbung für den Wahlkampf zu machen.\nAber können Sie nachvollziehen, dass Ihre Sympathiebekundung für Gert Lanz vielen in Ihrer Partei sauer aufgestoßen ist?\nDas kann ich verstehen, aber meine Grundeinstellung ist: Ich habe seit jeher vom Verkauf gelebt, ein guter Verkäufer lobt seine Waren und macht nicht andere schlecht.\nEs ist ein offenes Geheimnis, dass Sie stark am Überlegen sind, die Politik aufzugeben, um unternehmerisch noch einmal voll durchstarten können …\nIhr Obmann Andreas Leiter Reber hat Ihnen über das Radio ausgerichtet, dass Sie ruhig Ihre privaten Geschäften nachgehen sollten, wenn Sie das lieber tun …\nDiese Aussage habe ich selbst nicht gehört, ich habe aber viele Rückmeldungen bekommen.\nKlingt nicht so, wie wenn Leiter Reber mit Ihnen rechnen würde …\nSchauen Sie: Es wäre für Südtirol sehr wichtig, wenn sich viele Unternehmer bereiterklären würden, in der Politik mitzuarbeiten, aber weiterhin in ihren Unternehmen bleiben. Ich kann ja nicht von einem Hotelier verlangen, dass er sich – wenn er in den Landtag gewählt wird – nicht mehr um sein Hotel kümmert. Gleichwohl kann ich von einem Bauern, der im Landtag sitzt, nicht verlangen, dass er die Äpfel auf dem Baum oben lässt.\nSie plädieren für Wirtschaftspolitiker, die mit einem Bein in der Politik und mit dem anderen in ihren Unternehmen stehen?\nJa, weil das sogar ein Vorteil ist, weil man dann weiß, welche die reellen Schwierigkeiten und Probleme sind. Ich sehe das auch bei mir: Ich will meinen Betrieb erweitern, erlebe aber am eigenen Leib, mit welchen Hürden dies teilweise verbunden ist und wie lange solche Verfahren dauern. Ich weiß auch, wie schwierig es ist, Fachkräfte zu finden und wie es um unsere Konkurrenzfähigkeit aufgrund der staatlichen Steuern steht.\nEin anderer Aspekt: Mit Tobias Weger haben Sie einen SVP-Gemeinderat aus Rodeneck zu ihrem persönlichen Sekretär im Landtagspräsidium ernannt …\nDer Tobias ist ein loyaler Bursche und sehr, sehr fähig. Ich bin sehr froh, dass ich ihn habe.\nAus Ihrem engsten Umfeld heißt es, Sie hätten sich dafür entschieden, im Herbst nicht mehr zu kandidieren …\n(lacht) Ein Politiker muss solche Spekulationen aushalten können.\nIch war am letzten Wochenende und auch in den letzten Tagen mit Kollegen unterwegs, ich wurde von vielen Menschen angesprochen. Der Tenor war: Ja, spinnst du jetzt total?\nIch warte, bis ich die Liste sehe, dann entscheide ich. Wir amtierenden Landtagsabgeordneten wurden vor fünf Monaten gefragt, ob wir wieder kandidieren möchten. Alle Abgeordneten haben ihr grundsätzliches Interesse bekundet, erneut zu kandidieren. Es wurde ein Ausschuss eingesetzt, der die Liste zusammenstellt, der Vorstand wird die Liste dann beschließen. Und diese Liste will ich mir anschauen.\nEs geht Ihnen um die Reihung?\nNein, ich möchte sehen, wie das Team aussieht. Einen guten Wahlkampf kann man nur mit einem guten Team machen. Ich muss wissen, ob die Harmonie gegeben ist und ob bärige Typen auf der Liste sind, mit denen man wahlkämpfen kann.\nUlli Mair mit Roland Tinkhauser nach dem Politiker-Rentenskandal\nEs heißt, die Freiheitlichen wollten mit einem Trio – Andreas Leiter Reber, Ulli Mair und Florian von Ach – in den Wahlkampf ziehen?\nDas liegt in ihrer Entscheidung, da mische ich mich nicht ein.\nWenn alle Stricke reißen, können Sie immer noch mit Gert Lanz auf der SVP-Liste kandidieren.\nDas kommt für mich nicht in Frage. Ich bin kein Verräter.\n17. Juni 2018 um 05:54 Uhr\n… die übrigen Freiheitlichen sollten es als Segen erkennen, wenn sie einen in ihren Reihen haben, dem der Begriff Blockchain kein Fremdwort ist. Jede Partei kann von den jeweils anderen lernen und gute Ideen ohne Kirchturm-Denken zulassen.\n17. Juni 2018 um 06:26 Uhr\nTinkhauser wäre der einzige Grund die FH zu wählen, alle anderen haben keine Strategie. Erst treffen sie sich jahrelang in Verona mit der Lega, dann kneifen sie vor den Wahlen zum Parlament und um die Tür komplett zu schließen bringt Leitner genau in dieser Phase seinen Plan zum Freistaat. Die SVP kann sich bedanken für diesem Türöffner zur Lega.\nEs spricht für Tinkhauser, dass ihn das parteipolitische Geplänkel egal ist und er lösungsorientierte Politik machen möchte.\nWenn ein Vorschlag gut ist, sollte es egal sein, von wem er kommt. Dies gilt aber auch für die SVP.\nDer beste Satz ist aber „Ich habe seit jeher vom Verkauf gelebt, ein guter Verkäufer lobt seine Waren und macht nicht andere schlecht.“\nDen Satz sollten sich die Freiheitlichen, insbesondere die 3 Musketiere, Andreas Leiter Reber, Ulli Mair und Florian von Ach, auf die Stirn pappen. 🙂\nJa aber was machst du wenn du nichts anderes gelernt hast\nnett wie der senfomat andreas seine SVPD verteidigt und die freiheitlichen schlecht macht.\naber die SVPD wird diesmal richtig stark verlieren.\ndes wegen heb die pappen und nimm endlich deine tabletten\n17. Juni 2018 um 09:59 Uhr\nHast du noch nicht verstanden SVPD gibt es doch nicht mehr und diese regierung wahrscheinlich wird im herbst nicht mehr stehen\nDas „D“ wird ersetzt durch LEGANORD, somit wieder mal klar wird was die SVP von Italien gelernt hat, nämlich sich sich immer dahin zu richten wo es (vermeintlich) am besten hergeht.\nWie so Mitte 1943 als Italien so allmählich klar wurde dass es mit Adolf dem Großen nichts mehr wird sie sich flugs den Allierten andienten.\nDem Tinkhauser scheint die Sache wichtig… Finde ich gut. Seit wann sind die Freiheitlichen „Die soziale Heimatpartei???“ Rentenmillionär Leitner lässt Grüßen.\nDer tonkhauser will wieder einen sessel und nachdem ihr wahlhammel alles qieder vergessen habt qird auch seon sessel wieder socher sein\nIch möcht wissen was doe beim raumordnumgsgesetz verhandelt haben, jetzt wo vollkpmmene narrenfreiheit für bauern , grindbesotzer und spelulation herrscht achja er ist ja für die (vettern)wirtschaft, da wird er sich wohl mit widmann und kuenzer besonders gut verstanden haben\nTinkhauser ist ein typischer Opportunist,schaut nur auf den eigenen Sack. Solche laufen heutzutage leider sehr viele herum und viele fallen darauf ein ( wwie z. B. ‚andreas‘). Was an solcher Egomanie lösungsorientiert ist, ist es meist nur gut getarnt für sich selbst, so dass es andere nicht merken sollten.


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Domotex Turkey Gaziantep 2019\nDie Domotex Turkey ist eine internationale Fachmesse für Teppiche und Bodenbeläge, die einmal im Jahr in Gaziantep stattfindet und nur für Fachbesucher geöffnet ist. Ziel der Messe ist es, der Teppich- und Bodenbelagsindustrie neue Impulse zu geben und deren Handelsvolumen zu erhöhen. Gerade in Gaziantep ist diese Messe richtig angesiedelt, denn die Stadt in Südostanatolien ist bekannt für ihre maschinell hergestellten Teppiche und ist führend im Export dieser. Die Domotex Turkey ist ein Schaufenster der Branche für Innovationen, kreative Designs und neue Materialien und zieht nicht nur einheimische Produzenten an, sondern auch die internationalen Branchenführer im Bereich Teppiche und Bodenbeläge angefangen bei traditionellen und modernen handgefertigten Teppichen über Webteppiche, Matten, Teppichböden für Wohn- und Objektbereiche, elastische Boden- und Outdoorbelägen bis hin zu Parkett, Holz- und Laminatfußböden. Dazu kommt der Bereich der Maschinen, Werkzeuge und Techniken für die Produktion und die Verlegung von Bodenbelägen. Die Messe ist eine ausgezeichnete Gelegenheit, um Zugang zu den Märkten des Mittleren Ostens zu erhalten und neue Geschäftsbeziehungen zu knüpfen. Wegen der COVID-19-Pandemie wird die Messe 2020 abgesagt und auf einen späteren Zeitpunkt verschoben!\nInsgesamt begrüßten die Veranstalter an den 4 Messetagen, vom 24. April bis 27. April 2018, rund 195 Aussteller aus 11 Ländern und 11951 Besucher auf der Domotex Turkey in Gaziantep.\nDie Domotex Turkey findet zweijährlich statt und somit zum siebten Mal voraussichtlich im April 2021 in Gaziantep.\nDomotex Turkey Gaziantep, Türkei\n15:02 Uhr (UTC +03:00)\nOrtadoğu Fuar Merkezi (OFM),\n4. Organize Sanayi Bölgesi Araban Yolu. Üzeri P. K 32 Sehitkamil, 27630 Gaziantep, Gaziantep, Türkei\nfür Messetermin in Gaziantep\n195 Aussteller aus 11 Ländern\nZentrum Gaziantep: 12,38 km Luftlinie\nMessen in Gaziantep\nMessemeldungen zur Domotex Turkey\nHannover/Gaziantep. Zum dritten Mal hat die DOMOTEX Turkey in Gaziantep (23. bis 26. Mai 2016) führende Vertreter der internationalen Teppichbranche unter einem Dach vereint. Die diesjährige Fachmesse für Teppiche und Bodenbeläge zog 198 Aussteller an, die sich auf 22 164 Quadratmeter Nettofläche präsentierten. Die Veranstaltung überzeugte nicht zuletzt …\nBild vom Messestand auf der Domotex Turkey oder andere passende Bilder hochladen!


Boli / Nahrungsergänzungsmittel - lahofbes Webseite!\nMilchkühe, Rinder und Kälber\nBoli / Ergänzungsmittel\nLeckmassen / Mineralfutter\nMelkmaschinenreiniger / Zwischendesinfektion\nComfort-Bedarf für Kuh, Kalb, Melker/in\nReinigungsmittel für Stall,...\nHygiene für Sie u. 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Die Aromastoffe werden von den Kälbern über die Schleimhäute aufgenommen und unterstützen die Atemwegsorgane. BRONCHITOP LIQUID ist besonders schmackhaft, regt den Appetit der Kälber an und steigert die Futteraufnahme.\nNormi Immun Plus, 25 x 4,5g Kapsel (stabilisiert die Darmflora)\nErnährungssystem für Jungtiere.\nEin neugeborenes Kalb kommt ohne eigenes Immunsystem zur Welt. Mütterliches, stallspezifisches Kolostrum ist überlebenswichtig und dient der passiven Immunisierung des Neugeborenen. Dieses muss zeitnah und in ausreichender Menge und Qualität verabreicht werden. Leider konnte festgestellt werden, dass sich die allgemeine Biestmilchversorgung ud somit die Imunglobulinmenge im Blut der Kälber im Laufe der letzten Jahre verschlechtert hat.\nGründe hierfür sind häufig eine zu späte Verabreichung oder eine zu geringe Menge Kolostrum. Zusätzlich hat sich auch die Qualität des Kolostrums verschlechtert.\nMängel in der Versorgung resultieren in einer geringeren täglichen Zunahme, einer höheren Infektanfälligkeit und einer erhöhten Mortalität.\nDeswegen Normi Immun Plus:\nKönnen krankmachende Erreger im Darminhalt neutralisieren und die Anheftung an die Darmwand verringern.\nFördern die Regeneration der nomalen Bakterienflora im Darm. Krankmachende Bakterienpopulationen können zurückgedrängt werden.\nUnterstützen das Immunsystem im Krankheitsfall und beugen Mangelerscheinungen vor.\nNormi Trigosal, 3kg Eimer (Atemwegserkrankungen vorbeugen)\nWarum Normi Trigosal?\nAtemwegserkrankungen können durch unterschiedliche Faktoren hervorgerufen werden. Ursachen, die zu einer Reizung der Schleimhäute führen sind häufig Staub aus Futter und Einstreu, zu trockene oder zu feuchte Luft sowie eine zu hohe Schadgaskonzentration im Stallbereich. Zugluft sowie starke Temperaturschwankungen (besonders im Frühjahr und Herbst) begünstigen dazu das Erkältungsrisiko.\nGereizte Schleimhäute dienen als Eintrittspforte für Viren und Bakterien. Da sich das Immunsystem bei Jungtieren noch in der Entwicklung befindet, sind bsonders diese von Atemwegserkrankungen betroffen.\nNeben der Optimerung der Haltungsbedingungen (z.B. Reduktion der Besatzdichte, regelmäßiges Misten und Vermeidung von Zugluft) hilft Normi Trigosal Atemwegserkrankungen vorzubeugen und unterstützt die Atemwegsfunktion.\nDeswegen Normi Trigosal:\nUnterstützt den Genesungsprozess indem es den Appetit und die Verdauung anregt. Eine Unterbrechung der Futteraufnahme und somit eine verminderte Energieaufnahme soll verhindert werden.\nTraditionell angewendetes Mineral zur Unterstützung der Schleimlösung, antibakterielle Wirkung durch Ammoniakfreisetzung.\nTraditionelle Heilpflanze zur Prävention von Erkrankungen der Luftwege.\nHypred Boli Vitamine.\nSchnell wirksame, pansengeschützte Vitamine.\nUnterstützt Hochleistungsphasen, reguliert Stresssituationen.\n1 Bolus zu Beginn der Hochleistungsphase, oder bei Futterumstellung, oder bei anderen Stresssituationen.\nVorbeugende und schnelle Unterstützung bei Milchfieber in Gelform.\nDurch die Kombination mit Phosphor wird die Unterstützung gegen Milchfieber verstärkt.\nSchnelle, problemlose und exakte Dosierung durch orale Zufuhr.\nBesonders mild und gewebeverträglich.\n1. Flasche 24 Stunden vor dem Abkalben.\n(Bei starkem Aufeutern auch früher).\n2. Flasche unmittelbar nach dem Abkalben.\n3. Flasche 12 Stunden nach dem Abkalben.\n4. Flasche 24 Stunden nach dem Abkalben.\nUnterstützung beim Husten.\nMit phytogenem Zusatz.\nMit Vitamin E und C.\nMit speziellem phytogenem Zusatz für eine stabile Lungenfunktion.\nWirkt unterstützend bei Husten.\nSteigert die Immunität durch Vitamin E und C.\nAls Einstallprophylaxe zu empfehlen.\nSchmackhafte Trägerstoffe sichern eine gute Aufnahme.\nKälber: 25 g je Tier und Tag.\nMilchkühe: 80 g je Tier und Tag.\nMastrinder. 40 bis 60 g je Tier und Tag.\nFerkel, Sauen, Mastschweine: 1% in der Tagesration.\nStabilisiert über Lebend- und Bierhefen den Pansen pH-Wert.\nMindert Acidosen durch verbesserte mikrobielle Fermentation.\nPrebiotische Bierhefe liefert Ballaststoffe und B-Vitamine.\nProbiotische Lebendhefe fördert die zellolytische Pansenflora.\nVitamin E als natürliches Antioxidanz stimuliert das Immunsystem.\nWertvolle Protein- und Fettquellen über Leinextraktionsschrot.\nFunktionsfähiger Pansen = vitalere Kühe = mehr Milchleistung.\nSchließt die Bedarfslücke.\nVitalere Kühe in Hitzeperioden.\nDie vorgelegte Ration bleibt kalt und schmackhaft.\nUnterstützt die Fruchtbarkeit und Eutergesundheit.\nOptimale Unterstützung für einen funktionsfähigen Pansen.\nKombination ausgewählter ätherischer Öle und Kräuter.\nschmackhafte, leicht verdauliche Trägerstoffe.\nPositive Beeinflussung der Pansenmikroflora.\nBessere Verfügbarkeit der Nährstoffe für das Tier.\nMehr Bypassprotein durch reduzierten Proteinabbau.\nBessere Mastergebnisse durch höhere Tageszunahmen.\nEinsparung von teuren Eiweißkomponenten möglich.\nBlattifluid Energy Speed (1000kg Container, 250kg Fass)\nFlüssiges Ergänzungsfuttermittel für Milchkühe.\nDie hocheffektive süße Dreifachkombination aus: Glucoplastischen Substanzen und schnell wirksamer Zuckerquelle.\nStoffwechselstabilität nach der Kalbung wird erhöht sehr schnelle, hohe Insulinausschüttung bremst den Körperfettabbau.\n1000kg 1.445,00 € 250kg 445,00 €\nSpezialfuttermittel für Milchkühe und Zuchtsauen mit Fruchtbarkeitsproblemen.\nHoher Gehalt an ß-Carotin.\nMit einer Extraportion an Vitamin A, E und B12.\nAuf Basis schmackhafter Dextrose.\nß-Carotin unterstützt den Aufbau der Uterusschleimhaut und die Fruchtbarkeit.\nß-Carotin reichert sich im Kolostrum an und fördert die Immunität der Jungtiere.\nVitamin A und E unterstützen die ß-Carotin Wirkung.\nVitamin E wirkt antioxidativ und erhält die Zellfunktion.\nVitamin B12 unterstützt die Glucose- und Lactosebildung geringe Einsatzrate.\n25kg 160,00 € 10kg 89,50 €\nDie notwendige Versorgung mit ß-Carotin.\nSehr hohe Gehalte an ß-Carotin bei geringer Einsatzrate.\nZusätzliche Ausstattung mit Vitamin A und Vitamin E zur Unterstützung von ß-Carotin.\nVitamin E wirkt als antioxidativer Schutz und hilft die Zellfunktionen aufrecht zu halten.\nß-Carotin unterstützt den Aufbau der Uterusschleimhaut und der Entwicklung der Immunität.\nReichert sich im Kolostrum an und fördert die Widerstandsfähigkeit von Jungtieren.\nFür den Ausgleich von Mangelerscheinungen wurde Blattiviko beta 4000 entwickelt.\nHohe Gehalte an ß-Carotin bei geringer Einsatzrate.\nZusätzliche Ausstattung mit Vitamin A und Vitamin E zur Unterstützung der ß-Carotin Wirkung.\nVitamin E wirkt als antioxidativer Schutz und hilft die Zellfunktionen aufrecht zu erhalten.\nß-Carotin unterstützt den Aufbau der Uterusschleimhaut und die Entwicklung der Immunität.\nMit schmackhaften Trägerstoffen und Bierhefe für eine gute Aufnahme.\nOrale Rehydrationslösung für Durchfallkälber.Die Milchfütterung kann beibehalten werden.\n10 ruhige Wochen vor der Kalbung. Die Trockenstehzeit ist "eine Kur für die Kuh" und ist speziel auf die Bedürfnisse von trockenstehenden Kühen und Mutterkühen zum Ende der Trächtigkeit angepasst. Der Bolus unterstützt die Kalbung und einen guten Start in die Laktation.\n1 Bolus wirkt über 10 Wochen und gibt stetig seine Spurenelemente an das Tier ab.\nDieser Bolus sichert eine regelmäßige Zufuhr an Spurenelementen und fördert somit das Wachstum als auch eine gute Fruchtbarkeit des Jungtierviehs. Mit der Gabe von einem Langzeit-Bolus wird ihr Tier täglich über einen Zeitraum von bis zu 8 Monaten mit Spurenelementen versorgt.\nDieser Bolus für Rinder und Kühe bietet eine zuverlässige und sichere Ergänzung mit Spurelementen während der Produktion und Weidezeit. Der Bolus unterstützt die Gesundheit, Leistung und Fruchtbarkeit. Ein Bolus versorgt ihre Tiere bis zu 6 Monaten mit Spurenelementen.\nDiätisches Mineralfuttermittel für Milchkühe zur Verringerung der Gefahr des Milchfiebers. 40g effektves Calcium.\nDer Phocaltop Phosphor Bolus hilft den erhöhten Phosphorbedarf rund um den Abkalbzeitpunkt zu decken.\nSpurenelemente-Booster für schwächere Kälber.\nZum Ausgleich von Eisenmangel.\nSteigert die Trinklust bei Kälberdurchfall.\nDas Ergänzungsfuttermittel unterstützt den Organismus und das Immunsystem von Milchkühen bei hoher Belastung. Der Bolus enthält Knoblauch mit seinen natürlichen Inhaltstoffen und aktiviert den Stoffwechsel und stärkt die körpereigenen Abwehrkräfte.\nBei entsprechendem Bedarf z.B. bei erhöhten Zellzahlen wird prophylaktisch ein Bolus empfohlen, der das Tier für 10 Tage versorgt.\nDer euterstarke Bolus. Zur Stärkung der Abwehrkräfte.\nPansenstimulans (indigestion) für Kühe\nUnterstützt die Wiederkauaktivität\nZur Unterstützung während Erholung\nGarantierte Aufnahme * Sicher zu verabreichen\nKeine Irritationen * Schnelle Wirkung\n2 x Indi Bolus je Tag für 2 Tage nacheinander\nNatriumbicarbonat, Dextrose, Kasein, Mangan, Kobalt, Niacin,\nBiotin, Vitamin B12, Calciumpropionat.\nAuch nützlich um Hitzestress zu vermeiden.\nDer Bolus ist ein Ergänzungsfuttermittel. Er hilft das Risiko an Kethose zu erkranken zu verringern. Der Bolus liefert Energie, Vitamine und Mineralien und stimuliert die Fresslust.\nDer Spurenelemente- und Vitaminbolus rund um das Abkalben. Der Bolus ist ein Futterergänzungsmittel.\nEin Spurenelementebolus für Jungvieh und laktierende Milchkühe. Der Bolus ist ein Ergänzungsfuttermittel.\nDas Tier erhält eine konstante und kontrollierende Spende pro Tag. Versorgt ihr Jungvieh mit 6 Spurenelementen und 3 essentiellen Vitaminen in einer Behandlung.\nErgänzungsfuttermittel zur Verbesserung der Calciumversorgung bei Kühen zum Zeitpunkt der Abkalbung.\nDer Bolus enthält Calcium Probionat, ein körpereigenes Calcium und ist deshalb direkt aufnehmbar.\nSpeziell für Kühe mit einem Phosphoredarf nach dem Abkalben. Der Phosphor Bolus ist ideal für träge Kühe mit wenig Appetit nach dem Abkalben.\nEuro-Vital Bolus ist das Diätfutter während oder bei Gefahr auf Verdauungsstörungen (Durchfall).\nPrävention einer Austrocknung. Direkt einsetzbar.\nDie neue Art und Weise der Eisenverabreichung. Ferro Bolus enthält speziell selektierte Eisenquellen. Diese sorgen für einen optimalen Aufbau des Eisenvorrats im Tier.\nOptimierung der Gesamtgesundheit, der Fruchtbarkeit, der Klauengesundheit und Milchleistung durch Biotin. Kostengünstig im Vergleich zu anderen Formen von Spurenelementverabreichung. Die Sicherheit, dass jedes Tier die benötigte Menge an Spurenelementen tatsächlich bekommt.\nDer Tränkezusatz, der mit seinen natürlichen Wirkungskomponenten und pektinhaltigen, pflanzlichen Substanzen den Darm beruhigt.\nDie unentbehrliche Vitamin- und Mineralstoffergänzung. Stärkt die Abwehrkräfte. Ergänzt Vitamine und Minerale in Stresssituationen. Ist die ideale Vollmilchergänzung.\nElektrolyt- und Energiegetränke für Milchkühe, Kälber und Ferkel. Leicht verfügbare Energie wird bereitgestellt. Elektrolyt- und Salzverluste werden ausgeglichen. Sehr schmackhaft und dadurch hohe Wasseraufnahme.\n8 kg Eimer 28,90 € 20 kg Sack 47,60 €\nZusatz zur Säuerung der Milchgetränke für Kälber. Normi Säurezusatz ist ein speziell entwickeltes Ergänzungsfuttermittel für die individuelle Problemlösung. Optimal für den Erhalt der Tiergesundheit und Steigerung der Leistungsfähigkeit im Bereich der Juntierernährung.\nProkalb Bovimax Protect (10kg)\nVollmilchergänzer. Gleicht die Defizite der Vollmilch aus und passt sie dem Bedarf der Kälber an. Enthält hohe Mengen an Vitaminen: A, D3, E und Spurenelementen: Eisen und Kupfer. Angesäuert mit einer organischen Säure. Das fördert die Verdauung und hemmt z.B. die Entwicklung von Colibakterien. Der hohe Gehalt an Milchsäurebakterien sichert die Entwicklung einer stabilen Darmflora. Fördert die Verlabung der Vollmilch und entlastet damit den sensiblen Verdauungsprozess.\nCd Vet CdCid ist ein Ergänzungsfuttermittel für Kälber, Schweine und Lämmer. Es trägt effektiv zur Förderung des Appetits und zu mehr Freude am Fressen bei. Trägt zur Reinigung der Atemwege bei und entlastet diese somit erheblich. Fördert die Verdauung. Sorgt für einen intakten Magen-Darm-Trakt.\nBlattisan Immunosan Spritze\nErgänzungsfuttermittel für Aufzuchtkälber in den ersten Lebenstagen.\nBlattisan Immunosan ist der Kolostrumaufwerter für neugeborene Kälber mit Immunglobulinen und Probiotikum.\nSteigert Vitalität der Neugeborenen und spätere Leistungen.\nFördert die Darmflora durch Milchsäurebakterien und bietet zusätzlichen Schutz vor Durchfällen.\nLeicht resorbierbares Eisen hilft Anämien vorzubeugen.\nLebensnotwendige Vitamine vervollständigen das Produkt.\nPflanzliche Öle und Fette (Erdnussöl), Kolostrum* (entfettet, immunglobulinreich),\nMono- und Diglyceride von Fettsäuren (Palmitinsäure, Ölsäure).


Katholikenrat im Rhein-Kreis Neuss » KKV diskutierte: Wie viel Kirche verträgt der Staat?\nKKV diskutierte: Wie viel Kirche verträgt der Staat?\nTotgesagte leben länger. Oft schon wurde den katholischen Sozialverbänden der Niedergang prophezeit, doch das Gegenteil bewies am vergangenen Samstag der KKV (Katholiken in Wirtschaft und Verwaltung) in Kaarst. Mehr als 200 Gäste diskutierten über das Verhältnis von Kirche und Staat, unter anderem mit dem Bundestagsabgeordneten Wolfgang Bosbach.\n„Wie viel Kirche verträgt der Staat“ war die Diskussionsrunde übertitelt, zu der die KKV-Vorsitzende Dr. Ulrike Nienhaus im Georg-Büchner-Gymnasium auch Oberkirchenrat Klaus Eberl vom evangelischen Landeskirchenamt und den kommissarischen Leiter des katholischen Büros NRW, Dr. Burkhard Kämper, begrüßen konnte.\nUnter der Moderation von Cornel Hüsch, dem Vorsitzenden des Katholikenrates im Rhein-Kreis Neuss, standen diverse Schnittstellen von Kirche und Staat auf dem Prüfstand: kirchliche Schulen und Kindergärten, der Schutz des Sonntags, das kirchliche Arbeitsrecht, die Kirchensteuer und die Staatsleistungen an die Kirchen.\nDie Frage, wie viel Kirche der Staat verträgt, konnte die knapp zweistündige Diskussion nicht abschließend beantworten, das wäre wohl zu viel verlangt. Doch nahmen die Zuhörer, die am Ende auch ihre eigenen Fragen und Meinungen einbringen konnten, viele Anregungen und Impulse mit nach Hause. Einigkeit bestand aber darin, dass – um ein altes Sprichwort aufzugreifen – ohne Kirche kein Staat zu machen sei; oder – wie es der Kaarster Bürgermeister Franz-Josef Moormann in einem Grußwort formulierte: „Die Zweckgemeinschaft Staat braucht einen Sinn – und den können die Kirchen geben.“ Das bedinge auch, dass die Kirche sich politisch engagiere, vor allem im Einsatz für die Schwachen, die sonst keine Stimme haben.


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