Freitag, 26. Februar 2021, 02:38 Uhr\nEhetragödie endete mit Mord\nAus der Geschichte von Biberstein\nVon Ruedi Schläpfer\nEin Mordfall erschütterte vor mehr als 150 Jahren das Aargauer Dorf Biberstein. Dieser „Mordfall Burkhard“ zeigt eindrücklich, in welche menschlichen Abgründe man blickt und auf welche menschlichen Tragödien und archaischen Leidenschaften man stossen kann, wenn man sich näher mit der Ortsgeschichte beschäftigt. Der Historiker Markus Widmer-Dean hat bei seiner Arbeit an der Bibersteiner Ortsgeschichte den Mordfall wieder entdeckt, und er hat freundlicherweise das Material für diese Arbeit zur Verfügung gestellt. Herzlichen Dank!\nAm 17. Dezember des Jahres 1853 wurde in Biberstein, morgens nach 3 Uhr, die 44 Jahre alte Maria Burkard, Tochter des Heinrich Schärer, bewusstlos und halb tot aus dem Gülleloch (Jauchegrube) unter dem Schweinestall herausgefischt. Die Unglückliche lebte nur noch wenige Stunden und verstarb im Verlaufe des gleichen Morgens. Nachbarn, Zeugen und Gericht verdächtigten ihren Ehemann Jakob des Mordes. Er und seine 18-jährige Tochter Anna wurden verhaftet.\nJakob Burkhard war damals 56 Jahre alt und verdiente seinen Lebensunterhalt als Flösser. Er hatte sich 21-jährig mit Anna Maria Schärer verheiratet, die aber schon nach weniger als 3 Ehejahren kinderlos verstarb. Darauf heiratete er Maria Schärer, wohl die um 9 Jahre jüngere Schwester der ersten Ehefrau. Maria gebar ihm 6 Kinder: 2 Knaben und 4 Mädchen, wovon eines nach nur anderthalb Monaten verstarb. Die Ehe stand nicht unter einem guten Stern. Beide sollen „wie die ganze Familie sehr dem Branntwein ergeben“ gewesen sein. Dabei litt Maria unter dem rohen und gewalttätigen Charakter ihres um 12 Jahre älteren Ehemannes so sehr, dass sie sich unter seinen Schlägen einmal gar den Oberschenkel ausgerenkt hatte. Aus welchen Gründen sie von ihrem Ehemann 4 Wochen vor ihrem Tod aus dem Hause geprügelt worden war, wissen wir nicht. Jedenfalls fand Maria in der kalten Winterzeit während 4 Wochen Unterschlupf bei Verwandten und Nachbarn, und zeitweise schlich sie sich nachts in die untere, nicht bewohnte Stube, wo sie auf ihrem Bettzeug auf dem Ofen übernachtete. Wenn sie dabei von ihrem Mann ertappt wurde, jagte er sie unter Drohungen regelmässig wieder aus dem Hause.\nJakob Burkhard und seine Tochter Anna stritten jede Tat ab und behaupteten, die Unglückliche habe Selbstmord begangen. Tatsächlich berichteten Zeugenaussagen über Selbstmordgedanken der unglücklichen Frau. Sie zeigen, dass Maria offenbar eine gläubige Frau war, die es bereute und sich schämte, in ihrer Not einmal daran gedacht zu haben, sich zu ertränken. Alle Umstände und alle Wahrscheinlichkeit sprachen aber gegen diese recht unbeholfen begründete Selbstmordthese. Auch das Bezirks- und das Obergericht glaubten nicht an eine „Selbsthandansichlegung der Denata“ (Verstorbenen), wie sie sich im damaligen Juristendeutsch äusserten. Dabei ist übrigens interessant, dass im ganzen Dokument des Obergerichts Maria Burkhard nie für würdig befunden wurde, mit Namen genannt zu werden. Gegen die Selbstmordthese sprach die Kleinheit des Güllenlochs (Öffnung: 115 x 37 cm), durch die sich die „stark gebaute“ Frau richtig hätte zwängen müssen; zudem die Lage der Toten (sie lag auf dem Rücken, mit den Füssen bei der Öffnung) und die Tatsache, dass die Deckbretter wieder fein säuberlich über der Öffnung verschlossen waren, als man sie fand!\nDas Gericht ging eindeutig von einem Mord des Ehemannes aus, denn die Beweislast erwies sich trotz Leugnens von Vater und Tochter als erdrückend. Schon sein „schuldverrathendes Wesen“ beim Verhör wirkte belastend: Verstockt, gehetzt, widersprüchlich, berechnend soll er sich dabei verhalten haben. Eine Reihe von Zeugenaussagen belasteten ihn sehr direkt. Zudem stellte die gerichtsmedizinische Untersuchung fest, dass Maria mit Gülle in der Lunge offenbar zwar erstickt war, doch seien die Erstickungssymptome auf ein Erwürgen zurückzuführen. Spuren dieses Würgens fanden sich in feinen Hautrissen und einem Daumennagel-Abdruck am Hals der Getöteten! Der Gerichtsmediziner kam in seiner Expertise zum Schluss, „dass der Ehefrau des J. Burkhard, Klausen, mit höchster Wahrscheinlichkeit von fremder Hand so lange die Luftröhre comprimirt (zugedrückt) worden, bis sie bewusstlos und ohnmächtig, in welchem Zustande sie dann in den Jauchebehälter gebracht worden sei.“\nFehlt noch das Motiv des Mordes: Über den Grund des Ehestreits wissen wir wenig. Vielleicht hat eine Rolle gespielt, dass die 18-jährige Tochter Anna der Mutter gegenüber „roh und frech“ war, während sie dem Vater oft „besondere Liebe bewiesen“ habe. Jedenfalls scheint Anna in der fraglichen Nacht ihre auf dem Ofen schlafende Mutter beim Vater verraten zu haben, und vieles spricht dafür, dass Vater und Tochter in dieser Nacht gemeinsame Sache machten. Das Gericht sah ein mögliches Motiv vor allem bei vermögensrechtlichen Interessen. Jakob Burkhard habe sich nämlich einige Tage vor der Tat darum bemüht, eine Hypothek aufzunehmen. Er sei beim Gemeinderat abgeblitzt, weil er keine Verfügungsgewalt über das Vermögen seiner Frau habe vorweisen können. Solange diese lebe, sei da nichts zu machen, erklärte man ihm. Das Gericht glaubt, zu diesem Zeitpunkt sei der Entschluss zum Mord gefasst worden.\nSo lässt sich also aus Distanz von 150 Jahren die Nacht vom 16. auf den 17. Dezember 1853 wie folgt rekonstruieren: Maria Burkhard blieb bis nach Eindunkeln im Nachbarhaus Schärer versteckt. Um 18 Uhr verabschiedete sie sich, um sich zu ihrem Schlafplatz in ihr Haus einzuschleichen. Um 3 Uhr in der Nacht hörte eine Nachbarin durch die offenbar sehr dünne Wand Burkhards hinkende Schritte die Treppe hinuntergehen; darauf hörte man „aus der unteren Stube einen dreimaligen erstickten weiblichen Weheruf“. Anschliessend haben andere Zeugen gehört, wie bei Burkhards die Tenntüre geöffnet wurde. Aufmerksam spionierende Nachbarn gab es also schon damals genügend, mutiges Eingreifen war dagegen auch früher Mangelware! Immerhin hörten etwas später 2 Flösser im Gülleloch ein Schreien und „Flotschen“ oder „Schwadern“, worauf sie die Unglückliche herausholten. Gleichzeitig sahen sie durch das Stubenfenster die voll angekleidete Tochter Anna mit einer anderen Person debattieren. Als der herbeigeeilte Gemeinderat Jakob Burkhard aus dem Bett zur sterbenden Ehefrau holte, soll dieser gesagt haben „Meinetwegen verrek sie!“ Den Arzt herbeizurufen, weigerte er sich.\nDas Gericht kam zum Schluss, dass für etwas Anderes ausser Mord „nach der natürlichen Ordnung der Dinge keine Wahrscheinlichkeit vorhanden sei“. Mord war damals noch mit dem Tode zu bestrafen. Falls dafür kein Geständnis und keine Beweise, sondern nur Indizien vorlagen, war die Todesstrafe allerdings nicht möglich. So erklärt sich vielleicht das hartnäckige, wenn auch ungeschickte Leugnen Jakob Burkhards: Es ging um sein Leben! So wurde er für 24 Jahre „zur Kettenstrafe langwierig im zweiten Grade“ verurteilt. Die Tochter Anna dagegen wurde mangels genügender Beweise für eine Mittäterschaft freigesprochen. Eine Entschädigung für die immerhin fast einjährige Untersuchungshaft wurde ihr dagegen verweigert.\nWir wissen heute, dass Jakob Burkhard die Kettenstrafe im Gefängnis von Baden nur ein Jahr lang erdulden musste. Eine höhere Macht hat schliesslich doch ein Todesurteil über ihn verfügt. Im Familienregister Biberstein, Bd. 1, S. 170, lesen wir nämlich unter seinem Namen: „Underm 14. Dez. 1855 in den Flammen des Zuchthausbrandes in Baden geblieben (als Sträfling).“\nDr. Rudolf Schläpfer, geb. 1941, ist Historiker und war bis 2004 Hauptlehrer für Geschichte an der Alten Kantonsschule Aarau. Studium der Allgemeinen und Schweizergeschichte und der deutschen Literaturgeschichte an der Universität Zürich mit Promotion 1969; Turn- und Sportlehrerdiplom an der ETH Zürich 1962; Hobby: Langjähriger Redaktor und Präsident der Bibersteiner „Dorfziitig“; Publikationen u.a.: Weltgeschichte, 2 Bände (zusammen mit Joseph Boesch), Rentsch-Verlag; Die Ausländerfrage in der Schweiz vor dem Ersten Weltkrieg, Juris Druck + Verlag Zürich 1969; Geschichte der Gemeinde Rehetobel, Verlag Schläpfer Herisau 1969 (" . . . eine der schönsten Gemeindegeschichten der Schweiz überhaupt", laut Prof. Stefan Sonderegger).\nDr. Rudolf Schläpfer, Zwannenrain 1, CH-5023 Biberstein; +41 62 827 25 88; rud.schlaepfer@bluewin.ch


Urlaub 2012 – desk2dust\nRoute 2012 (09.02.2012)\nDie grobe Route 2012\nSie führt mich durch Deutschland nach Usedom an die Ostsee.\nVon da an fahre ich an der Ostsee entlang durch Polen, Kaliningrad, Littauen, Lettland, Estland, Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark und wieder Deutschland.\nGrundsätzlich gilt die Route nur als grobe Richtung und ich habe noch die Idee nach Murmansk in Russland zu fahren, um mir die Leichen des Kalten Krieges anzuschauen…\n7 Tage später als geplant (29.06.2012)\nHeute sollte es eigentlich los gehen 🙁\nAber aus beruflichen Gründen muss ich noch eine Woche hier bleiben und ein paar Sachen zum Ende bingen.\nNeuer Termin ist also der 06.07.2012.\nBis dahin steht die Kleine noch traurig in der Garage. Erste „Packprobe“ mit 50kg Gewicht hat Sie mit voller Federvorspannung überstanden und fährt sich erstaunlich gut. Als Ballast dienten 24 0,5l Bierdosen(Rock am Ring Überbleibsel), 4 x 5kg Scheiben von meinen Hanteln und jeweilf 5l Benzin und 5l Wasser. 😀 Leider kann ich soviel Bier nicht mir auf die Reise nehmen 😉 Denn…\n…dieses ganze Chaos muss irgendwie verstaut werden. Mein Büro/Gästezimmer ist eine Rumpelkammer! Nächste Woche muss ich die Sachen dann mal sinnvoll in die Koffer und Rolle verpacken. Beim Tesch Treffen hatte ich auch schon fast alles dabei. Aber die Anordnung war etwas suboptimal…\nSo wie es aussieht lege ich noch einen Stop zwischen Usedom und Danzig ein und schaue bei Kazuo vorbei. Er ist zu gleicher Zeit zum Kajakfahren in Polen unterwegs und es ist so gut wie kein Umweg um vorbeizuschauen.\nVor der Abfahrt melde ich mich dann nochmal…\nEs geht endlich los… (10.07.2012)\nNach nun 1 1/2 Wochen Verspätung viel Arbeit im Büro, Packprobe und fluchen wo man alles hinpacken soll, geht es morgen früh endlich los! Jetzt muss ich noch umschalten in den Reisemodus, die Arbeit hinter mir lassen und das Abenteuer kann beginnen!\nIch bin voller Vorfreunde und Respekt vor der langen Tour, ich halte euch hier auf dem Laufenden! Drückt mir die Daumen und wir sehen und in ein paar Wochen wieder 🙂\nEinfach durchgerollt 🙂 (12.07.2012)\nNach 757 km bin ich gut auf Usedom angekommen. Hinter Münster hat es aufgehört zu schauern uns ich bin trocken weitergefahren. Leider ist hier wegen Blitzschlag das WLAN kaputt, daher nur ein paar Worte, mehr kommt sobald ich wieder Internet habe 😉\nDanzig ich bin da, wer noch? (14.07.2012)\nEndlich Internet!? Eigentlich mal schön ohne, aber ein paar Updates nach Hause müssen sein.\nAm Mittwoch bin ich super durchgekommen, ohne Stau oder ähnliches ruck-zuck nach Usedom.\nSuper Campingplatz vorgefunden, im Wald gelegen viel Schatten und direkt am Strand. Also Motorrad abgestellt, Klamotten aus und direkt zum Strand.\nWieder zurück musste das Zelt aufgebaut werden. Zwei kühle Bier von der Tanke, war zu spät ;), und der gemütliche Teil konnte beginnen.\nDie Berliner waren eine super Truppe und wir hatten einen lustigen Abend. Bin aber recht früh zu Bett, war einfach müde von der Fahrt.\nAm nächsten Tag war das Wetter erstmal super. Blauer Himmel wie er im Buche steht und angenehme Temperaturen. Leider änderte sich das gegen Mittag und einige heftige Schauern zogen durch. Regenjacke an und einen schönen Strandspaziergang gemacht. 2 Stunden lang war ich unterwegs und habe in der Zeit gerade mal 10 Leute getroffen. Zwischen den Sauern war Sonne da, also ein schönes Naturschauspiel am Meer.\nAbends kam Carlo aus Basel mit seinem Motorrad auf den Platz und wir haben uns direkt gut verstanden. Nachdem er sein Zelt stehen hatte sind wir weiter zum Grillfest auf dem Campingplatz. Wurst und Frikadelle -> lecker und weiter zum Bierstand. Die lokale Partyband „Ohrwurm“ spielte auf und unterhielt und mit klassischer „Ein Stern“-Musik, war natürlich „Ein Traum“. Die Berliner sind dann auch noch dazu gestoßen und wir hatten einen lustigen Abend. Ich habe jetzt auf jeden Fall 4 Möglichkeiten in Berlin zu schlafen 🙂\nAm nächsten Morgen bin ich früh aufgestanden, habe meine Sachen zusammengepackt und bin Richtung Slupsk aufgebrochen. Immer an der Ostsee längs. Eine wirklich schöne Tour.\nHighlight war eine Fahrt mit einer Fähre. Ich bin über die Grenze und da viel mir noch ein: Du musst noch Zloty bei der Bank holen! Naja erstmal von der Grenze weg und ein paar Kilometer machen. Tja und auf einmal stand ich auf eine Fähre und es gab keinen anderen Weg. Mal draufgefahren und gehofft irgendwie mit Euro zahlen zu können, oder sich sonst einig zu werden. Ein Opa hat dann im Generalston die Einweisung der Fahrzeuge vorgenommen und war gar nicht zufrieden mit meinem Platz, da ich viel zu viel Raum eingenommen hatte. Wenn du mit dem gleich um den Preis verhandeln muss, dann Prost-Mahlzeit! Die Fähre legt ab, wir fahren und fahren, die Fähre legt an und siehe da: Es war umsonst 🙂 Kennt man bei uns gar nicht 😉\nNachmittags gegen 16:30 Uhr bin ich bei Kazuo angekommen. Quer durch den Walt führte die kleine Straße, danach Plaster, danach Sand und ich war an einem alten sozialistischen Erholungsheim/Jugendherberge gelandet. Die Warnhinweise von 1975 hingen noch im Eingangsbereich, falls der Klassenfeind angreifen sollte 🙂\nEs war ein unglaublich schöner Abend mit unglaublich netten und herzlichen Menschen die mich mehr als freundlich berüßt und aufgenommen haben, obwohl wir uns nur schwer unterhalten konnten. Polnische Wanderlieder wurden musiziert und viel Wodka getrunden. Der Abend wird mir lange im Gedächnis bleiben!\nHeute Morgen bin ich dann recht schwer aus dem Bett gekommen, nach dem Frühstück ging es aber wieder. Zelt abbauen, Kazuo macht sich auch auf den Weg nach Hause und weiter gehts auf kleinsten Straßen quer durch Polen. Kleine Dörfer wo die Zeit stehengeblieben ist. Auf der anderen Seite stehen in vielen Dörfern auch Neubauten gerade außerhalb auf dem Land. Neue Industriebauten neben alten Kolchosen. Es tut sich viel im Land…\nFroh bin ich über mein Motorrad. Es läuft wunderbar und die Federwege sind doch recht angenehm auf den manchmal schlechten Straßen. Es lohnt sich aber die kleinen Strecken zu fahren, da die Landschaft und Dörfer einfach sehr interessant sind. So bin ich heute bestimmt 30km lang durch Alleen gefahren. Haben mich auch vor dem Regen geschützt der zweitweise runtergekommen ist.\nJetzt bin ich in Danzig angekommen, habe ein nettes kleines Hostel gefunden und werde mich auf den Weg in die Stadt machen. Bin auch zu ungeduldig und kann nicht weiterschreiben…\nWerde dann bald wieder schreiben was sich gleich passiert… 😀\nAuf zur Wolfsschanze (16.07.2012)\nNachdem ich gut in Danzig angekommen bin, habe ich mich also auf den Weg in die Stadt gemacht. Was soll ich sagen Danzig ist wirklich schön. Eine tolle Altstadt mit vielen Cafes und Restaurants. Erst war es noch etwas zugezogen und regnerisch. Aber nach einer ordentlichen Schauer zeigte sich Danzig von seiner schönsten Seite.\nIch bin dann lecker essen gegangen und habe mir noch ein Bier getrunken. Obwohl ich mit ein paar Leuten ins Gespräch gekommen bin, hat sich für den Abend nichts weiter ergeben. Also bin ich gegen halb 10 zurück ins Hostel, habe noch was gelesen und bin früh ins Bett gegangen.\nAm nächsten Morgen war ich gegen 7 Uhr wach und die Sonne strahl! Also ist gute Laune angesagt. Sachen zusammenpacken, frühstücken, aufpacken und auf gehts Richtung Wolfsschanze. Danzig habe ich recht schnell hinter mir gelassen und es ging weiter über wunderschöne kleine Straßen.\nDann hat mich mein Navi das erste Mal im Stich gelassen. Durch kleine Dörfer ging es durch ein Sumpfgebiet und eigentlich sollte hier eine Fähre sein, die mich auf die andere Seite bringt. Diese war aber sicherlich nicht gestern erst außer Betrieb genommen worden 😀\nAlso musste ich einen anderen Weg finden. Ein Umweg von ca. 20 km wie sich danach herausstellte. Das wirklich schöne war aber der Umweg selbst. Denn die Strecke sah so aus:\nSchön durchgeschüttelt ging es weiter bis zur Wolfsschanze. Ich habe mir hier im Hotel eingemietet. Es ist das alte SS Gästehaus. Irgendwie ein komisches Gefühl in einem Zimmer zu schlafen, wo wahrscheinlich Menschen mit viel Blut an den Händen geschlafen haben. Das Restaurant ist im alten Kasino untergebracht und es läuft passende Musik ala „Ein kleiner grüner Kaktus“.\nDie eigentliche Anlage ist größtenteils zerstört. Es ist unglaublich das hier 2000 Menschen rund um Hitler gelebt haben. Abgeschottet von der Außenwelt und in dieser kühlen und kahlen Atmosphäre einer Bunkeranlage. Das hier keine menschlichen Gefühle und Ansichten gefördert wurden kann ich mir alleine durch die Lebensumstände vorstellen.\nDie Bunker sind riesig und die Wandstärke beträgt sicherlich 5-7 Meter. Die eigentlichen „Wohnräume“ im inneren sind kaum zu erkennen, aber sicherlich klein und beengt.\nHier noch ein paar Fliesen die ich im Bunker von Göring gefunden haben. Das einzige Zeugnis das ich gefunden habe…\nAuf dem weg zum Abendessen habe ich dann vor der Hotel ein anderes Motorrad gesehen. Englisches Nummernschild aber „AUS“ Aufkleber auf dem Motorrad. Die Besitzer kamen dazu und wir sind ins Gespräch gekommen. Wie sich herausstellte waren es zwei wirklich unglaublich nette Australier die das Motorrad in England gekauft haben und jetzt 4 Monate durch Europa reisen. Sie haben vor 25 Jahren einen ähnlichen Trip gemacht kurz nach Ihrer Hochzeit. Nachdem wir zusammen essen waren, haben wir noch bis 24 Uhr an der Hotelbar gesessen und nett geplaudert. Jetzt habe ich eine offizielle Einladung nach Australien und muss da wohl in den nächsten Jahren hin. Ein toller Abend!\nJetzt packe ich gleich wieder zusammen und werde mich auf den Weg nach Kaliningrad machen. Bis bald…\nKaliningrad, was war da los!? (17.07.2012)\nGestern ging es also auf Richtung russische Grenze. Bei jedem Kilometer den ich zurücklegte stieg die Aufregung vor dem bevorstehendem Grenzübertritt. Nach ca. 60km war es dann so weit…\nHier war richtig was los. Sehr viele LKWs, Vans und PKWs hatten sich in einer recht langen Schlange angestellt. Ich habe mich so weit vorgemogelt wie es ging, dann war bye bye Polen angesagt. Erstmal einen Platz finden, wo das Motorrad auch auf dem Seitenständer steht. Das ist nämlich gar nicht so einfach mit dem ganzen Gepäck. Dann ging es los. Passport und alle Koffer aufmachen. Gut nix besonderes drin und ich drufte weiter zur russischen Grenzkontrolle. Hier standen wir dann wieder in der gleichen Schlange mit den gleichen Leuten und das Warten ging von vorne los 🙂\nBei den Russen war dann erst die Passkontrolle angesagt und danach musste ich durch den Zoll. Hier musste ich dann mehr oder weniger alles auspacken und als klar war, dass die Unterhosen keine Gefahr darstellen musste ich die Zollunterlagen für das Motorrad ausfüllen. Die waren sogar auf Deutsch vorhanden. Hier war eine ältere Frau für mich zuständig die sich wirklich sehr nett um micht gekümmert hat. Durfte sogar noch eine Schauer abwarten und dann endlich weiterfahren. Die ganze Prozedur hat ca. 2 1/2 Stunden gedauert.\nAuf dem nächsten Parkplatz habe ich dann angehalten und meine Couchsurfing Konkakte in Kaliningrad angerufen. Leider ist keiner ans Telefon gegangen. Ich bin dann erstmal weiter Richtung Stadtzentrum. Mein Navi hat nur die Basemap für Russland, also nur dir wirklichen Hauptstraßen. Die haben sich aber wohl in den letzten Jahren auch sehr stark verändert.\nIch war dann auch etwas unzufrieden mit mir selbst, denn ich war denkbar schlecht vorbereitet. Ich hatte keine Karte von Kaliningrad und Straßenschilder lesen ist ja auch nicht. Wie will ich mich also mit jemanden verabreden. Ich habe dann versucht und ein paar Russen anzusprechen und zu fragen wo ich überhaupt bin. Leider ohne wirklichen Erfolg.\nEin Kontakt von Couchsurfing hat sich dann doch noch gemeldet, musste aber leider arbeiten und wollte mir dann ein recht teures Hotel zu empfehlen. Darauf hatte ich dann aber auch nicht wirklich Lust. Denn das wirklich schöne wäre ja gewesen, wenn mir jemand die Stadt gezeigt hätte.\nZur Stadt selber muss ich sagen, dass Sie doch zum großen Teil recht runtergekommen wirkt und nur im wirklichen Zentrum sich etwas Neues tut. Im Norden der Stadt sind dann noch einige Neubausiedlungen. Hier stehen moderne Häuser, wahrscheinlich die oberen 1000 von Kaliningrad.\nDer Verkehr war mörderisch. Der Stärkere gewinnt und einfach nur Staub und Stau! Tja was tun? Irgendwie war ich nicht glücklich damit mir jetzt irgendein Hotel zu suchen und mich dann auf den Weg in die Stadt zu machen. Also habe ich entschlossen ich fahre Richtung Kurische Nehrung und werde da irgendwo unterkommen. Also wieder aus der Stadt raus und weiter über eine schöne neue Autobahn zur Kurischen Nehrung. Es führt nur eine sehr kleine Landstraße über die Nehrung und auf der bin ich dann immer weiter gefahren. Traumhaft schön!\nDa weit und breit kein Campingplatz zu sehen war habe ich ein paar Russen am Strand gefragt, ob man auch am Strand zelten darf. Der Strand liegt direkt neben der Straße, hinter der Düne…\nLeider ist das Camping am Strand nicht erlaubt. Sie meinten auch es gäbe Kontrollen von den Grenzsoldaten, wobei ich das nicht wirklich glauben mag. es war eine ganz lustige Truppe und ich habe noch was mit ihnen erzählt über das woher-wohin… Dann wollten Sie aber los ins Wasser und das hatten Sie auch wirklich drauf.\nNun war es schon recht spät und ich bin einfach immer weiter gefahren und irgendwann kam dann die Grenze zwischen Russland und Littauen. Hier war nicht so viel los und ich habe mir gedacht: Komm das ziehst du jetzt auch noch durch! Denn mein Navi hatte in Littauen wieder Karten und zeigte eine Campingplatz direkt hinter der Grenze an. Hier ging alles recht schnell. Eigentlich alles rückwärts und keine Kontrolle meiner Koffer 😉 An der littauischen Grenze ging es dann als EU Bürger besonders schnell. Ich wurde noch darauf hingewiesen, dass ich eine Gebühr für den Naturpark der Kurischen Nehrung bezahlen sollte, ich wusste aber nicht wie und wo. Also bin ich mal zur Schranke gerollt und siehe da, sie ging auf 😉\nHier bin ich dann auf einem schönen Campingplatz angekommen und habe direkt mein Zelt aufgebaut und gekocht. Lecker Spaghetti…\nEssen, Bier trinken, schlafen…\nHier in Nida ist die größte Wanderdüne Europas. Also bin ich da heute morgen direkt mal hingewandert und ich war alleine. Wünderschöne Aussicht…\nDie ganzen Dünen sind Naturschutzgebiet und dürfen nicht betreten werden. Ein Fußweg führt hindurch, der den Strand mit der Stadt Nida verbindet. Oben auf der Düne wurde eine große Sonnenuhr errichtet die mit Symbolen der Ureinwohner der Nehrung versehen ist.\nNach dem Frühstück bin ich dann nochmal los und habe mir den Strand und die Stadt Nida angeschaut. Auch hier ist der Strand wieder wunderschön und die Stadt ist sehr nett und beschaulich.\nDie Stadt selber…\nIch bin noch einkaufen gegangen, damit ich zum Kaffee mal was Süßes essen konnte und für den Fahrtag morgen eine frische Cola und ein paar Snickers habe. Hier noch ein Eindruck von den Hotels und Appartmentanlagen in Nida:\nAuf dem Rückweg ist ist mir dann ein modernes Haus aufgefallen. Es hat sich als Teil der Kunstakademie aus Vilnius herausgestellt. Heute Abend ist ab 21 Uhr ein Kinoabend der wohl an 5 Tagen im Juli stattfinden. Ich werde mal hintippeln und schauen was und wer so da ist…\nKomme gar nicht mehr zum Schreiben… (20.07.2012)\nAlso letzter Stand war ja Nida auf der Kurischen Nehrung 😀\nDort bin ich zwei Tage geblieben. Am letzten Abend ist ein Rotel-Hotel-Bus angekommen. Sehr lustig… Er spuckte eine ganze Ladung Deutscher aus die dann in den Särgen des Anhängers zu Bett gingen. Sie waren in München gestartet und fuhren bis St. Petersburg um von dort nach Hause zu fliegen.\nDer Abend selber verlief dann ganz anders als geplant. Eigentlich wollte ich ja auf dem Kinoabend vorbeischauen. Aber neben mir hat dann ein Pärchen aus Berlin gehalten, wobei Sie aus New York kam und direkt daneben ein Pärchen aus Wien. Wir kamen ins Gespräch und haben dann bis 1 Uhr zusammengesessen und über die Welt philosophiert. Der Rotwein hat uns dabei geholfen. 😉\nSie gaben mir einen Tipp, dass es in einem Naturschutzgebiet ein altes russisches Atomraketen Silo gibt, welches man heute besichtigen kann. Sowas interessiert mich natürlich und ich habe die Route entsprechend geändert…\nAm nächsten Tag also meine Sachen zusammengepackt und mich auf den Weg Richtung Raketensilo gemacht. Es liegt in einer recht wenig besiedelten Region und war gar nicht so einfach zu finden. Die letzten 6km gingen über eine schöne Dreckstraße und die Ausschilderung glänzte durch Abwesenheit…\nAngekommen am Silo selbst fand ich ein modernes Museum vor, welches vor kurzem komplett neu erbaut worden sein muss. Ich habe eine Führung gebucht und hatte noch 30 Minuten Zeit bis Sie begann.\nHabe noch einen holländischen Biker getroffen der in der Führung vor mir war. Er gab mir seine englische Infomappe und ich war perfekt vorbereitet. In meiner Führung war außer mir kein Ausländer. Es wurde sich aber perfekt um mich gekümmert. Am Anfang hat die Führerin noch versucht mir extra nochmal alles auf Englisch zu erklären, dies hat dann spontan ein anderer Gast übernommen, mit dem ich dann auch noch über den kalten Krieg und dessen Sinnlosigkeit sprechen konnte. Unterm Strich ein wirklich imposanter Ort!\nDie Raketen waren 27m hoch und hatten einen Durchmesser von 6m. Insgesamt gab es 4 Abschussvorichtungen und es konnten immer zwei Raketen gleichzeitig gestartet werden, da zwei von einander unabhängige Kontrollräume existierten. Weitere Raketen und gefechtsköpfe wurden in einem Bunker in der Nähe gelagert, so dass innerhalb von 4 Stunden 8 Raketen hätten abgefeuert werden können. Danach hätte Europa in Schutt und Asche gelegen.\nDie Jungs hier haben den ganzen Tag auf das Signal zum Angriff gewartet. Sie hatten 15m langer Kabel an den Kopfhörern, damit Sie überall mit Kopfhörer hingehen konnten.\nDas wirklich unglaubliche ist. Dass die Raketen selber über keine aufwendig Steuerungseinrichtung verfügten. Es gab 3 Messinstrumente. Die Vertikale, die Horizontale und die Distanz. Die Rakete selbst wurde im Silo selbst durch die Ausrichtung um 360 Grad auf das Ziel eingestellt und durch optische Sensoren wurde Sie entsprechen gekippt und das von Hand! Die Genauigkeit lag bei 2km bei 2000km Radius und wurde später auf einen halben km verbessert. Unfassbar!\nHier sieht man die Gradangaben am Rand…\nDas Silo selbst…\nIch bin dann weiter durchs Land und habe eine kleines Gasthaus gefunden, wo auch ein Campingplatz zu gehört. Hier war aber außer mit kein Gast und erst spät am Abend kam noch ein lustiger Schweizer mit seinem Fahrrad an, der in Murmansk gestartet ist. Verrückt 😉 Mein Motorrad war auf jeden Fall sicher untergestellt. Es hat nämlich viel geregnet…\nHier in der Siedlung gab es zwei baugleiche Häuser. Sie repräsentieren sehr gut wie sich das Land wandelt…\nGestern morgen bin ich dann weiter zum Berg der Kreuze. Ein wirklich besonderer Ort. Viele Gläubige die dort Beten und ihre Kreuze aufstellen. Aber auch viele Touristen, wie mich, die es irgendwie stören. Bin dort ein wenig rumgelaufen und habe mir die Kreuze aus vielen vielen Jahren und Ländern angeschaut.\nDann ging es weiter nach Riga. Lettland ist wie Littauen ein schönes durch Agrarwirtschaft geprägtes Land. Die Straße führe über 30km einfach gerade aus. Bis zum Horizont. Schon mal eine Einstimmung auf die nördlicheren Strecken 😉\nIn Riga bin ich erstmal in einem Hotel untergekommen, da kein Couchsurfer Zeit hatte. In Hostels brauche ich immer einen eigenen Raum, da ich das gepäck irgendwo hinpacken muss und auch hier war nix mehr frei. Ich bin dann durch diese einfach nur grandios schöne Stadt gelaufen und war lecker essen. Ich bin total begeistert von dieser Stadt. Es gibt so viele schöne Häuser. Plätze voll von Menschen mit Livemusik und viele viele Parks die schön angelegt sind und der Stadt eine grüne Seele geben. Ich stelle jetzt einfach ein paar Bilder für euch rein, man muss es aber selbst gesehen haben.\nGestern Abend habe ich dann nochValeria von Couchsurfing getroffen und wir hatten einen lustigen Abend in einer Bar. Da 4 Polen ihr abgesagt haben, kann ich heute Abend bei ihr schlafen und wir werden mit ein paar anderen Couchsurfern die Stadt unsicher machen. Das wird sicher super. Da ich um 12 Uhr aus dem Hotel raus muss und wir jetzt 11:30 Uhr haben, ich noch alles zusammenpacken muss… AAAHHHH Werde ich jetzt mal Schluss machen und bald wieder von mir hören lassen.\nVielen Dank für die netten Mails, Kommentare und den Zuspruch. Sie unterstützen mich und ich bekomme kein Heimweh 😉\nGrüße aus Tallinn (22.07.2012)\nWas soll ich sagen… Riga war einfach unglaublich! Die zweite Nacht habe ich bei Valeria meinem CouchSurfing Host übernachtet und wir hatten eine unglaubliche Partynacht! Neben Valeria war noch Bryant aus New York da und wir sind durch die Stadt gezogen und haben uns wirklich die Seele ausgetanzt. Ich selber hatte keine Kamera mit, aber es gibt viele Bilder auf Facebook. Die muss ich bei Gelegenheit mal rauskopieren und hier einstellen. Falls also mal jemand nach Riga will, ich kenne da eine wirklich tolle Person.\nWir haben dann bis ca. 13 Uhr geschlafen. Danach was gefrühstückt und den Tag langsam begonnen. Es war am regnen und ich hatte daher auch nicht wirklich Lust loszufahren. Gegen 14:30 Uhr hat es dann aufgehört zu regenen und ich habe mich langsam auf den Weg gemacht. Natürlich hat es wieder angefangen zu Regnen und zwar richtig. Der Himmel war schwarz und die Tropfen so dick, dass Sie selbst durch die Motorradklamotten auf der Haut schmerzten.\nMein Ziel war eine Bikerbar Alexandrii in Pärnu in Estland. Als ich da angekommen bin war alles ausgebucht. Jede Hütte, jedes Zimmer selbst ein Platz für mein Zelt war nicht mehr da. Also was tun!? In Tallinn war ich bei meinem CouchSuring Host Eve erst für einen Tag später angekündigt(Danke an Valeria die das organisiert hat). Ich bin dann wieder zurück aufs Motorrad und bis Tallinn durchgefahren. Es war dann 20:30 Uhr als ich hier auf dem Campingplatz Tallinn City Camping angekommen bin. Schnell das Zelt aufgebaut und was gegessen und dann einfach nur noch ins Bett!\nAls ich heute Morgen aufgewacht bin blauer Himmel! Oh mein Gott endlich!!! Jetzt versuche ich meinen CouchSurfing Kontakt zu erreichen und hoffe das wir uns in der Stadt treffen können. Entweder ich übernachte dann bei Eve, oder bleibe einfach hier auf dem Campingplatz und wir treffen und einfach so…\nMal sehen was der Tag noch so bringt und ich stelle noch Bilder vom Campingplatz und von Tallinn rein, wenn ich welche gemacht habe. Bis bald…\nMorgen geht es nach St. Petersburg (23.07.2012)\nHello Россия (25.07.2012)\nGestern ging es also von Tallinn los. Das Wetter war nicht gut aber trocken und so habe ich mich gutgelaunt auf den Weg gemacht. Der Weg aus der Stadt war schnell gefunden und es ging zügig auf guten Straßen vorran. Quer durchs Land mit schönen Ausblicken auf die Agrarwirtschaft Estlands. Die scheint mir außerdem schlechter darzustehen als im Rest vom Baltikum. Wahrscheinlich weil die Regierung gezielt auf moderne Wirtschaft und Dienstleistungen setzt.\nIch bin dann gegen Mittag in Narva dem Grenzort zwischen Estland und Russland angekommen. Also quer durch die Stadt gefahren, um die Grenze zu suchen, die ich dann auch gefunden habe. Hinten an den Schlange anstellen. 30 Minuten warten…\nHA! Ein Russe kam zu mir und hat mir mit Händen und Füssen erklärt ich solle mal zu einem Häuschen vor der Einfahrt zur Grenzstation gehen. Gut dann gehe ich da mal hin. Dort wurde mir mir Händenund Füssen erklärt das ich einen kleinen Zettel brauche, den ich an einer Grenzstation außerhalb des Ortes bekomme. Super!\nAlso wieder aus Motorrad geschwungen und zu dieser Station gefahren. Dort angekommen habe ich zwei Biker aus Slowenien und 3 Biker aus Dänemark getroffen. Die hatten das gleiche Spiel hinter sich 😉 und warteten nun auf „etwas“… aha… Zum ersten Häuschen gehen… Passport… Passport Moto… 1,10 Euro bezahlen OK… Zettel bekommen… Wunderbar…\nWieder zu den anderen Bikern, die sagten mir dann ich sollte mal zum zweiten Häuschen gehen. Passport… Passport Moto… 1ten Zettel vorzeigen… Kurz über Funk mit dem Kollegen reden… 1 Euro bezahlen OK… 2ten Zettel bekommen… Wunderbar…\nWieder zurück zu den anderen Bikern. Die sagte wir müssten warten, ich hatte den Grenzer aber so verstanden, dass wir nur einen dieser blöden Zettel brauchen. Na gut warten wir. Irgendwann kam dann der Mann aus Häuschen 2 ganz aufgereget angelaufen und hat gewinkt, dass wir endlich weiterfahren sollen 😉 Traum!\nAlso wieder zur eigentlichen Grenze. Schlange ich länger geworden, es fängt an zu regnen… 40 Minuten später Zettel vorgezeigt und Einlass zur Grenzstation bekommen(Wir spechen hier außerdem über die estländische Seite nicht über die Russische!!!). Kurz den Pass und die Papiere gezeigt und ich war schon durch…\nÜber den Fluss auf die russische Seite. Hier war nicht viel los und ich kannte die Papiere ja schon aus Kaliningrad. Also schnell ausgefüllt, nur einen Koffer öffnen müssen und ich war wieder in Russland… Was für ein Prozess…\nAb hier hatte ich dann keine Navigation mehr und die kyrillischen Zeichen machen es einem ganz schön schwer. Aber auf der gut ausgebauten „Autobahn“(Landstraße) war St. Petersburg auch immer zu lesen. Ich bin immer weiter durch den Regen gefahren und kam ganz gut vorran. Links und recht war eigentlich nichts zu sehen außer Wald und Land.\nDann ging es los. Mit den ersten kleinen Dörfern in klassisch russischer Holzbauweise änderte sich die Straße von gut und neu in abwesend! Teilweise musste man die Geschwindigkeit auf 20km/h senken um überhaupt vorwärts zu kommen. Und das taten alle. Autos, LKW’s… Die Russen sind Profi’s im ausweichen von Schlaglöchern, also immer die russische Linie im Auge behalten und folgen 🙂\nGekrönt wurde der Tag von müden oder betrunken LKWfahrern die einem auf der eigenen Spur entgegenkommen und einer der vor mir rechts von der Straße abkommt. Plus einem Betrunkenen der Mitten auf der Fahrbahn herumläuft und nach den Fahrzeugen schlägt… Hallelujah…\n40km von Sankt Petersburg wurde die Straße dann wieder besser und ich habe den restlichen Weg gemeistert.\nIn Sankt Petersburg angekommen war dann nicht mehr mit arabischen Schriftzeichen was die Straßennamen anging. Ich hatte einen Treffpunkt an einer U-Bahn Station mit meinem CouchSurfing Host ausgemacht. Also erstmal in die Stadt reinfahren und an einer Tankstelle eine Karte kaufen. Hände und Füsse sind das Kommunikationsmittel der Wahl 🙂\nNachdem ich dann noch einen Touristeninformationskarte an der Straße gefunden hatte, habe ich auch die U-Bahn Station gefunden und schließlich auch den Weg dahin. Es war nun 21:30 Uhr und mein Kontakt kam erst um 23:30 Uhr. Gott sei Dank war ein McDonalds in der Nähe wo ich mich so hinsetzen konnte, dass ich das Bike im Blick hatte. mhhhh lecker… Wie überall gab es freies Internet also konnte ich mich was aufwärmen und trocknen.\nUm 23:30 Uhr kam dann auch Artem mein Host, erklärte mir den Weg zu sich nach Hause. Er nach die U-Bahn und ich fand den Weg auf Anhieb. Das Motorrad abladen alle Sachen in die Wohnung bringen, duschen und nur noch ins Bett…\nHeute morgen dann frisch aufgestanden, Artem war bereits weg zur Arbeit, und mich auf den Weg in die Stadt gemacht.\nSo sieht mein Zuhaus hier aus. Ein sozialistischer Bau, wo wie fast überall in Russland die Instandhaltung das Problem ist. Aber ich fühle mich sehr wohl und willkommen!\nDie Stadt selber ist unglaublich. Diese Masse an Prachtbauten und die Kanäle, dazu Parks, Cafe’s, unglaublich viele Leute und ein unglaublicher Verkehr. Die U-Bahn ist im Vergleich zu Düsseldorf unglaublich tief unter der Erde da geht ganz schön runter…\nIch bin dann 4 Stunden durch die Stadt geschländert und habe mich einiges angeschaut. Habe was gegessen und mich einfach treiben lassen. Leider hatte kein anderen CouchSurfer Zeit mir etwas von seiner Stadt zu zeigen. Für euch ein paar Bilder als Auszug…\nHeute war scheinbar Hochzeitstag, ich weiß nicht genau warum und dies war wohl ein beliebter Ort um Bilder zu machen. Zu jeder guten Hochzeit gehört eine Limousine oder ein eigenen Bus.\nAuf dem nächsten Bild kann man sehen wie es leider viel zu oft aussieht. Die Fassaden sind schön gemacht und dahinter gammelt es. Man muss aber auch sagen, dass an vielen Orten gearbeitet wird und wieder Instand gesetzt wird. Die Petrorubel könnten gut in Infrastuktur investiert werden!\nHier war eine Ausstellung von Bären die wohl seit einigen Jahren um die Welt geht. Jeder Bär gehört einem von der UNESCO anerkannten Land und die Ausstellung soll zu Völkerverständigung dienen.\nDas hier fand ich ganz lustig. Weil auf der einen Seite Stau ist und auf der anderen Seite wird Inliner gefahren 😀\nSo sieht meine Unterkunft von außen aus. Lustigerweise ist da heute eine Baustelle, wo ich gestern noch mit dem Motorrad auf den Hinterhof gefahren bin. Da werde ich wohl morgen mal schauen was es damit auf sich hat 😀\nEs gibt aber einen anderen Weg… 😉\nJetzt werde ich wahrscheinlich nochmal in die Stadt reinfahren, um Sie mir mit Lichtern anzuschauen. Morgen früh geht es dann weiter nach Finnland. Da wird die Dichte des frei verfügbaren WLAN’s wahrscheinlich abnehmen. Also kann es sein, dass ich nur noch alle paar Tage was schreiben kann… Bis dahin…\nReisetempo -> 80km/h (28.07.2012)\nIch bin abends dann wirklich nochmal nach St. Petersburg reingefahren und bin nochmal durch die Stadt gelaufen. Wirklich schön bei dem Licht in der Dämmerung und den ganzen Lichtern an den Häusern.\nNachts scheint dann die Stunde der Biker zu schlagen. Die Hauptstraße wird rauf und runtergefahren. Wheelies und andere Kunststücke gezeigt. Darunter ein paar Jugendliche mit ihren Rollern die aber etwas „verloren“ wirken 😉 Es gibt augenscheinlich keine Vorschriften was den Lärm einer Auspuffanlage angeht. Denn hier herrschen Formel1 Bedingungen. Zwischendurch kehren die Jungs dann in die Bars ein und erfrischen sich, bis es zur nächsten Runde durch die Stadt geht.\nSt. Petersburg ist eine sehr interessante Stadt. Gerade die Architektur und die Größe der Stadt sind beeindruckend. Mein Host Artem musste leider jeden Tag arbeiten, so dass wir nur abends – nachts etwas Zeit miteinander verbringen konnten. Ich bin sehr dankbar für die Gespräche mit ihm. Denn für die meisten Menschen hat sich nicht viel geändert. Zwar ist das Chaos von der Jelzin-Zeit verschwunden, aber die Lebensbedingungen haben sich nicht radikal geändert. Natürlich sind die Supermärkte voll mit Produkten jeder Art(Wer es sich leisten kann) und natürlich gibt es neue Wohnungen und auch neue Häuser. Doch dies betrifft nur einen kleinen Teil der Bevölkerung. Gerade den jungen Leuten ist vollkommen Bewusst, dass der Reichtum Russlands(Rohstoffe) unter den Freunden Puttins aufgeteilt wird. Es wird eine sehr lange Zeit dauern bis dieses Geld auch bei dem Großteil der Russen ankommt. Investitionen in die Infrastruktur und die Wohnbedingungen werden nur vorgenommen wenn der öffentliche Druck zu groß wird, oder sich die Investition in irgendeiner Art lohnt(Transport von Rohstoffen z.B.). St. Petersburg ist noch eine Stadt (Wie Moskau), wo es Firmen und Fabriken gibt und somit auch Jobs und ein paar Zukunftsaussichten. Auf dem Land sieht es oft anders aus. Denn hier ändert sich so gut wie gar nichts. Der Alkohol ist definitiv ein großes Problem. Ich kann gar nicht sagen wieviele betrunkene Menschen ich am helligten Tag gesehen habe. Um so erstaunlicher ist es für mich, dass ich die Menschen auf dem Land als freundlicher und offener erlebt habe. Sie haben mir zugewunken und wenn ich mal stehengeblieben bin um mich zu orientieren haben mich auch manche angesprochen. Ich habe hier nicht die Kamera rausgeholt und Bilder gemacht. Ich empfand es als unpassend. Die Menschen sind ja nicht im Zoo und eine Kamera rauszuholen die so viel wert ist wie 3 Monatsgehälter passt für mich einfach nicht. Nicht weil ich Angst hätte bestohlen zu werden, sondern weil ich den Menschen mit Respekt gegenübertreten möchte und versuche diesen auch zu zeigen.\nTatsächlich hat man in St. Petersburg versucht meine Kamera bzw. mein Objektiv zu stehlen (Netter Versuch Jungs!) und ein Betrunkener hat mich ca. 30 Minuten belästigt als ich auf Artem gewartet habe. Aber ich würde immer wieder in dieses Land fahren und insbesondere aufs Land, wovon ich ja jetzt nur einen ganz kleinen Teil gesehen habe. Ich habe mich nie unsicher gefühlt und würde gerne mehr über das Land und die Menschen erfahren.Da muss ich wohl nochmal hin 😉\nSoviel als kleines Résumé zu Russland. Es ging also wieder raus aus St. Petersburg Richtung finnische Grenze. Da ich nun so viele Städte in recht kurzer Zeit gesehen hatte, habe ich von einem Besuch Helsinki’s abgesehen und mich direkt Richtung Norden begeben. Grenzübergang Lappeenranta…\nNa das sieht ja schon mal ganz toll aus 😉 Erstmal viele Freunde machen und mit dem Motorrad an der Schlange vorbei nach vorne fahren…\nAh gleich viel besser 😀\nEs ging dann LANGSAM vorwärts. Fing nochmal kurz an zu regnen und irgendwann bin ich dann beim Zoll angekommen und habe meine Papiere abgegeben. Ich kannte das ganze ja schon aus Kaliningrad. Jetzt war ich genau an den richtigen Zöllner geraten. Wie konnte es auch anders sein… Er sprach kein Wort Englisch und somit hatten wir ein kleines Problem. Er erklärte mir, dass ich zwei Zollpapiere haben müsste. Ich hatte aber nur eine DINA4 Seite, so wie in Kaliningrad auch. Gut das hat er irgendwann eingesehen. Das Ausreisedokument war nur in russisch vorhanden. Da ich die Papiere aber nun schon kannte und ich wusste was ich ankreuzen musste, habe ich es schnell ausgefüllt. Es ist quasi eine Kopie des Einreisedokuments, was ich daneben halten konnte, nur das Ausreise angekreuzt wird. Alles andere bleibt gleich. Das hat ihn schwer beeindruckt, denn wie kann es sein, dass jemand kein Wort russisch spricht aber wohl russisch lesen kann!? Nun gut jetzt ging es los. Der Gute wusste wohl nicht wie er mit einem Motorrad umgehen soll und hat immer wieder was von Yamaha und Motorcycle genuschelt. Ich habe ihn weiter angelächelt und nur „YES“ gesagt. Nach ca. 30 Minuten des nuschelns und der Rumklickerei im Computer(Er war sicher bei Facebook oder der russichen Variante Konetkje) hat er dann seine Stempel rausgeholt und alles wild abgestempelt und mir in die Hand gedrückt. Es ist definitiv so, dass Warten hier Teil des Prozesses ist. Er soll den Wartenden Demut abverlangen und zeigen wer hier die Stärkere Position hat. Aber ich habe Zeit Jungs 😉\nNun die Passkontrolle ging schnell und ich fuhr Richtung finnischer Grenze in der Hoffung, dass es vielleicht einen Schalter für EU Bürger gibt. Natürlich gab es keinen Schalter für EU Bürger. Also wieder mit den gleichen Leute in die Schlange und warten. Irgendwann war auch das geschafft und hier ging es deutlich netter zu als auf russicher Seite;)\nAlso bin ich meine ersten Meter durch Finnland gerollt und meine Navi hat mich direkt mal 30 km über eine Piste geschickt… Ist halt der kürzere Weg und hat sogar Spaß gemacht.\nIch hatte einfach Lust zu fahren und bin immer weiter Richtung Norden gerollt. Dann habe ich mein Navi gefragt wo ein Campingplatz ist und bin dann hier gelandet. Egal wie stressig ein Tag war und wie weh einem der Rücken oder der Hintern tut. Sowas entschädigt doch für alles oder?\nIch habe erstmal geduscht und mit dann was gekocht. Habe den Sonnenuntergang genossen und bin schlafen gegangen. Der Platz selber war schön aber keine Sprach etwas Englisch und am Abend meiner Ankunft waren schon einige Betrunkene im Cafe des Platzes. Ich habe davon weiter nichts mitbekommen, da in meiner Ecke absolute Ruhe war. Trotzdem wollte ich am nächsten Morgen weiter und bin wieder Richtung Norden gefahren…\nBei der Stadt Oulu die wieder an der Ostsee liegt habe ich dann angefangen mir einen Platz zu suchen. Der Campingplatz in Oulu war nicht mehr existent, so bin ich nochmal 30 km weiter nördlich auf einem unglaublich schönen Platz angekommen. Ich habe mich direkt nach dem Aufbau des Zeltes entschieden einen weiteren Tag hier zu bleiben und nun sitze ich hier und entspanne einfach bei perfektem Wetter.\nHeute Mittag war ich im lokalem Dönerladen und habe einen Iraker kennengelernt der beim ersten Golfkrieg geflüchtet ist und über 10 Jahre land in Nürnberg gelebt hat. Jetzt ist er hier…\nMorgen geht es dann weiter nach Lappland. Dieser riesige Landstrich wo niemand ist. Ich bin voller Vorfreunde und Spannung auf die Weite und die Natur die mich erwartet. Hoffentlich sehe ich auch ein paar Elche 🙂\nZu meinem jetzigen Aufenthaltsort sei folgendes gesagt. Ich habe meine eigene kleine Insel(per kleiner Brücke zu erreichen) wo mein Zelt steht. Eine Bank zwischen zwei Bäumen mit perfektem Blick über den See(Außerdem ein perfektes Mittel um meine frisch gewaschene Wäsche zu trocknen). Supermarkt ist zu Fuss zu erreichen und es ist absolute Ruhe…\nDie Bilder werden euch zeigen was ich meine 😉\nNordkap geschafft 🙂 (01.08.2012)\nMein Gott wie die Zeit vergeht. Für mich ist es unglaublich, wenn ich an die letzten Tage und Wochen zurückdenke, wie viel ich schon gesehen und erlebt habe…\nAlso ich bin ich Finnland aufgebrochen und habe meine kleine Insel verlassen. Danach ging es an der Ostsee entland nach Schweden und dann durch Lappland an die finnische Grenze.\nÜber schöne kleine Straßen durch eine Gegend in der sehr wenige Menschen wohnen. Man sieht kaum Autos und es einfach schön zu fahren. Die Natur berühigt und auch wenn es über viele KM gleich aussieht, habe ich es nicht als langweilig empfunden. Und dann war ich auf einmal am Polarkreis. Nur ein kleines Schild zeigte diesen Punkt an und ich wäre fast vorbeigefahren.\nUm zu verstehen um welche Distanzen es sich hier handelt wo nur ein paar einzelne Häuser zu finden sind schaut euch das folgende Bild an:\nMal wieder war Piste angesagt und ich bin ca. 60 km über unbefestigte Straßen gefahren. Dabei fühle ich mich immer besser und man konnte mit 70 Sachen gut über die Piste fahren. Wenn dann nicht auf einmal der Regen gekommen wäre. Es sah gar nicht danach aus, doch es fing richtig heftig an und die Piste wurde immer schlammiger. Mit reduziertem Tempo bin ich dann wieder auf normale Straßen zurückgekehrt und habe die letzten KM gemacht.\nDer Wald mit vielen hohen Bäumen so wie er im südlichen Finnland noch überall vorherschte endet nun und in die Landschaft ändert sich in eine mit Sträuchern und kleinen Bäumen hügelige Endlosigkeit. Da ich wirklich durchgefroren war habe ich mir eine kleine Hütte für 30 Euro genommen(zu den Preisen komme ich später noch…) und habe dort eine schöne rühige Nacht gehabt.\nSo sieht mein Frühstück zur Zeit aus, lecker und lässt einen gut in den Tag starten…\nNachdem ich mit meinen Eltern telefoniert hatte und mein Vater für mich das Wetter am Nordkap ausgekundschaftet hat, es sollte für die nächste zwei Tage trocken bleiben, hieß es also am nächsten Tag ab Richtung Nordkap!\nAus Schweden wieder raus(Ich habe hier keinen schwedischen Aufkleber für meinen Koffer bekommen, danach muss ich noch schauen :() und durch ein kurzes Stück Finnland ab nach Norwegen. In Finnland bin ich dann noch durch dieses kleine Dort im Nirgendwo gekommen…\nWeiter an finnischen Seen zur Grenze…\nKurz hinter der Grenze ändert sich die Landschaft abermals. Auf einmal tauchen Berge aus, die Straße wird kurvig und ich bin durch ein wunderschönes Tal mal wieder richtig „Motorrad gefahren“. Auch die Flanken der Reifen haben mal wieder was zu tun bekommen, hoffentlich bleibt das so 😉 Denn dann schaffe ich es vielleicht noch mit dem Reifensatz nach Hause.\nNachdem die ersten Hügel an mir vorbeigezogen sind und ich Richtung Nordkap abgebogen bin wird die Umgebung dann wirklich zur Tundra und es gibt keine größere Vegetation mehr.\nUnglaublich diese Weite zu spüren und es ist genau so wie ich es mir vorgestellt habe. Man merkt wie rau die Natur hier ist und das Sie das Tempo vorgibt. Die Kurven waren hier dann wieder vorbei und für ca. 100 km ging es über diese Fläche.\nNach dem Abzweig zum Nordkap führt die Strecke direkt an der Künstenlinie entlang. Hier sind wieder Kurven und die Ausblicke sind atemberaubend.\nUnd dann war es so weit. Ich habe das Nordkap erreicht. Den Wendepunkt meiner Reise. Ein unglaubliches Gefühl es wirklich bis hier hin geschafft zu haben und auf der anderen Seite die Traurigkeit darüber, dass es nun wieder Richtung Heimat geht. Ich hätte noch weiterfahren können 😉 Das Wetter passte irgendwie zur Natur und zu meiner Gefühlslage.\nIch bin dann wieder ein paar KM zurückgefahren und habe mir einen Platz für die Nacht gesucht. Den ich dann auch wirklich schön gefunden habe. Ich habe dann die Nacht wild auf einem kleinen Hügel verbracht wo ich einen wirklich schönen Ausblick hatte. Inkl. Lagerfeuer und allem was dazugehört 😀\nIch hatte gesehen, dass ein Fahrrad an der Straße ein paar hundert Meter weg von meinem Zeltplatz stand und ich bin mal hingelaufen um zu fragen ob mal helfen kann. Es war ein Tandem und die beiden Jungs hatten das Problem schon behoben. Die Kette war gerissen. Wir haben dann noch ca 30 Minuten gequatscht. Sie sind einen Tag nach ihrer Abiturfeier in der Schweiz aufgebrochen und sind den ganzen Weg bis ans Nordkap mit dem Rad gefahren und wollen jetzt durch Finnland und durchs Baltikum zurück. Quasi die andere Richtung. Ich habe unglaublichen Respekt vor den Radfahrern die diese unglaublichen Strecken so zurücklegen. Ich konnte Ihnen natürlich ein paar Tipps fürs Baltikum geben und hoffe die beiden haben noch eine schöne Reise vor sich…\nAm nächsten Morgen hat dann wirklich ein Rudel Rentiere auf der Fläche vor meinem Zelt gegrast. Ein unvergesslicher Augenblick.\nAuch dieser Erdgastanker hat sich über Nacht in der Bucht eingefunden und ist vor Anker gegangen.\nWieder zurück über die gleiche und einzige Strecke…\nIch habe es dann auf Reserve noch zur Tankstelle geschafft und hier war morgens ein großes Bikertreffen mit dem üblichen wohin woher usw… Hier sollte man auf jeden Fall schauen, wo man tankt. Denn die Distanzen zwischen zwei Tankstellen können schon mal 200km betragen 😉\nNachdem ich wieder in Alta war, also den Weg vom Nordkap wieder zurück gefahren bin, ging dann Norwegen so richtig los. Die Strecken sind einfach unglaublich toll und ich hatte richtig viel Spaß beim Motorradfahren…\nWenn da dieser Regen nicht wär. Ich habe eine gute Schauer abbekommen und an einen Fähre ein paar deutsche Rentner getroffen die ich hier in Tromsö wiedergetroffen habe 😉 So klein ist hier die Welt, wenn man die gleiche Route hat…\nJetzt komme ich nochmal zu den Preisen. Ich bezahle hier auf einem schönen Campingplatz 280 Kronen die Nacht was 40 Euro entspricht…\nDer Liter Benzin kostet 2 Euro, ein Bier 8 Euro und ich war heute in Tromsö und habe bei Burger King gegessen für 16 Euro 🙁\nTromsö selbst ist eine schöne und beschauliche Stadt. Ich schätze die Größe auf Neuss. Heute war ziemlich schönes Wetter und so hatte ich die perfekte Gelegenheit Tromsö zu erkunden.\nJetzt sind schon wieder einige Schauern durchgezogen und so hatte ich Zeit für den Blog. Gestern Abend habe ich zwei Mädels aus Kiel kennengelernt und ich hoffe das sich eine lustige Truppe zusammenfinden um heute Abend ein paar Bier zu trinken.\nMorgen geht es dann weiter Richtung Lofoten und die Wettervorhersage ist niederschmetternt. Ich hoffe auf mein Glück auf trockene Zeiten. Drückt mir auf jeden Fall die Daumen!!!\nBis die Tage… ich bin ja jetzt wieder auf dem Rückweg.\nPolarexpedition beendet! (08.08.2012)\nEndlich mal wieder eine Update 😀\nIch muss ganz ehrlich sagen, dass ich nach dem Nordkap und dem erreichen von Tromsö keine Lust hatte zu schreiben. Irgendwie ändert sich einiges auf einer Reise, wenn man sich wieder auf dem Rückweg befindet. Die Tage zuvor bin ich immer weiter gefahren, weiter von zu Hause weg, hinein in neue Länder und Abenteuer. Nun war Norwegen erreicht und ich wieder auf dem Rückweg. Ich hätte noch länger weiter fahren können. Nicht das ich zu Hause und euch alle nicht vermisse, aber die Lust am Reisen war noch lange nicht aufgebraucht.\nNun habe ich mich daran gewöhnt wieder auf der Rüchfahrt zu sein und auch schon wieder einiges in Norwegen erlebt und viele KM gefahren. Ein sei hier schon mal gesagt. Norwegen ist ein beeindruckendes Land und die Landschaft ist wohl einmalig. Die Strecken sind wie für Motorräder gemacht, man dreht den Kopf und kommt von einem WOW ins andere WOW.\nDas stimmt solange wie es nicht regnet! Meine Laune hängt unglaublich stark mit dem Wetter zusammen, aber ich stehe auch das schlechte Wetter durch. Da ich weiß, dass das nächste schöne Erlebnis alles Schlechte wieder vergessen lässt. Bei Sonnenschein hingegen singe ich unter meinem Helm 🙂\nNun aber weiter im Text… In Tromsö hat sich wirklich noch ein recht netter Abend ergeben und ich bin am nächsten Morgen wieder aufgebrochen. Das Wetter war mal wieder durchwachsen.\nEs ging Richtung Lofoten eine vorgelagerte Inselkette. Ein wirklich wunderschönes Stück Strecke und auch Natur lag vor mir und das Wetter wurde auch allmählich besser.\nDas besondere an den Lofoten ist nicht nur die wunderschöne Lage im Meer sondern die unglaublich schroffen Felsen die steil emporragen. Da die Gletscher der Eiszeit es nicht bis hier hin geschafft haben, sind Sie wirklich spitz und nicht wie auf dem Festland rund geschliffen. Ihr werdet dies auf späteren Bildern vom Festland gut sehen können.\nIch habe einen schönen Campingplatz gefunden und wurde von unglaublich netten Leuten zum Abendessen eingeladen. Er fand mein Zelt gut und so sind wir ins Gespäch gekommen. Die zwei kamen aus Düsseldorf. Zwei weitere Mädels waren auch noch zum Essen eingeladen und später kamen noch zwei Belgier dazu. Es gab leckeren Salat als ersten Gang, danach ein Kolrabigemüse als Zwischengang, Spaghetti als Hauptgang und selbstgemachten Vanillepudding mit Früchten als Nachspeise. So gut hatte ich lange nicht mehr gegessen. Dazu noch etwas Rose und später dann Tee mir Rum. Man was für ein Abend!\nIch bin dann gleich noch einen Tag geblieben und habe mich einfach etwas ausgeruht. Das Wetter war nicht so besonders… Die zwei Gastgeber sind dann mittags abgereist, haben mir aber noch was zu knabbern und ein paar andere Leckere Sachen dagelassen. Unglaublich lieb!\nAbend habe ich mich mit den anderen noch was zusammengesetzt und wir hatten wieder einen netten Abend, wenn auch mit keinem so leckeren Essen 😉\nAm nächsten Morgen war schönes Wetter da und ich habe mir Freunde meine Sachen zusammengepackt um die Lofoten Richtung Festland zu verlassen.\nWeiter ging es also über die Lofoten zur Fähre die mich wieder zurück ans Festland bringt.\nDann ging es los. Ich war an der Fähre angekommen, hatte aber noch ca. 1 Stunde Zeit bis Sie einlaufen sollte. Also erstmal ein Buch rausholen und etwas in die Sonne legen. Ein Bus mit Deutsch kam an und die Leuten sahen mein deutsches Motorrad. Daraufhin musste ich meine kleine Reisegeschichte erzählen und wurde dafür mit Kaffee und Schokolade versorgt. Kein schlechter Tausch 😉\nZwei weitere Biker tauchten auf und wir kamen auch ins Gespräch… Dann kam die Fähre…\nRein in die Fähre, Motorrad festzurren. Hoffen das es hält und nach oben gehen um den Lofoten Good Bye zu sagen…\nWir Biker haben es uns dann an Deck gemütlich gemacht. Die zwei direkt neben mir kamen aus Russland und der einzelne Biker daneben aus Finnland. Mit den Russen konnte ich mich natürlich über meine Russland Erfahrungen austauschen und wurde mit Süßigkeiten versorgt. Wie ihr merkt lief es Nahrungstechnisch ziemlich rund. Ich wurde perfekt versorgt 😉\nNach 3 1/2 Stunden waren wir dann wieder am Festland angekommen und ich konnte Norwegen unter die Räder nehmen.\nVon Bodö(Dies war der Ankunftshafen) aus für die RV17 eine der schönsten Küstenstraßen in Richtung süden und die wollte ich natürlich fahren. Also habe ich mir gedacht fahr aus der Stadt raus, auf die Zielstraße und such dir da irgendwo einen Platz zum zelten. Die Straße war super und so bin ich noch ein paar KM gerollt und an Saltstraumen vorbei gekommen. Hier eine kleine Erklärung…\nNoch ein paar KM auf der schönen Straße gefahren…\nDas Wetter war nicht berauschend und es gab immer mal wieder Regen aber auch trockene Stücke. Ich habe dann einen schönen Platz gefunden wo ich mein Zelt aufbauen konnte. In Norwegen gibt es überall Plätze inkl. WC die auch von den Wohnmobilen genutzt werden. Einige davon sind wirklich schön gelegen, so wie dieser hier. Also Zelt aufbauen und die Umgebung erkunden.\nIch hatte sogar meinen eigenen kleinen Strand, leider nicht das Wetter ihn auch zu nutzen. Als ich wieder zurück am Platz war, war ein Camper aus Deutschland eingetroffen. Ich wurde direkt begrüßt und zum Abendessen inkl. Lagerfeuer eingeladen. Wunderbar! Leckere Wurst und Brot…mhhh… Dazu gab es einen Schnapps der mit heißem Wasser aufgegossen wurde. Bei dem Wetter und den Temperaturen genau das Richtige.\nAm nächsten Morgen bin ich aufgewacht und hörte dieses Geräusch was man nicht hören möchte. Tropfen auf meinem Zelt. Na da hat man schon Lust aufzustehen. Es wurde etwas weniger und ich habe mir meine Motorradklamotten angezogen und mein Zelt abgebaut. Zum Frühstück musste ich ja nur rüber zum Camper laufen. Einen Kaffee und ein Brot später habe ich die Maschine gestartet und mich auf den Weg gemacht.\nJetzt hat man diese wunderschöne Straße unter sich und eigentlich eine unglaubliche Landschaft. Aber man muss durch den Regen konzentriert und vorsichtig fahren und kann es nicht richtig genießen. Gott sei Dank wurde das Wetter ein wenig besser und es wurde auch trocken.\nVorbei an meinem ersten Gletscher…\nBis zur ersten Fähre. Die RV17 ist von ingesamt 6 Fähren unterbrochen. An der Fähre habe ich einen ganzen Haufen (8-10) BMW GS getroffen. Sie kamen von einem GS Treffen und waren gut drauf. Also bin ich mit den Jungs weitergefahren und wir hatten viel Spaß in der Gruppe wirklich die Kuh fliegen zu lassen. Wie ich lernte sind die Geschwindigkeitsbeschränkungen eher ein Richtwert und um die nächste Fähre zu bekommen ist alles erlaubt 😀\nDaher gibt es von diesm Abschnitt nicht wirklich Bilder aber ich hatte einen riesen Spaß! Mit der nächsten Fähre ging es dann weiter und mit der Fähre habe ich den Polarkreis wieder Richtung Süden überschritten. Dies wird im Boot angekündigt und an Land ist es durch einen Globus markiert.\nDie Strecke selbst war unglaublich und ich denke bei besserem Wetter ist sie der Wahnsinn. Leider war das Wetter immer noch bewölkt und man musste immer mit nassen Stellen rechnen. Da mein Hinterreifen wirklich am Ende war und ich an Stellen wo Wasser stand merken konnte das mein Heck unrühig wird habe ich mich entschlossen von der RV17 wegzufahren und auf die E6 zu wechseln. Die BMW Jungs hatten das gleiche vor, ich habe mich aber von der Gruppe getrennt und wir haben uns später wieder an einer Tankstelle getroffen. Wo mit netterweise einer der Jungs mit seiner Kreditkarte ausgeholfen hat und ich ihm das Bargeld gegeben habe, da meine Karte nicht akteptiert wurde.\nDer Witz war, dass die Strecke von der Rv17 auf die E6 wohl die kurvenreichste Srecke bis dahin war und wir alle an der Tanke vollkommen euphorisch waren und nur gesagt haben WOW WOW WOW! Mein Reifen war immer noch fertig 😉 Auf den Flanken hatte ich ja noch Profil, daher kein Problem…\nHabe dann wieder einen netten Platz zum campen gefunden und das Wetter wurde auf einmal besser.\nMit der Hoffnung das der nächste Tag auch gut wird bin ich dann eingeschlafen und was soll ich sagen. Der nächste Tag war gut. Es war trocken und die Sonne kam raus. Das kam mir natürlich sehr entgegen, denn für trockene Bedingungen war mein Reifen ja wie gemacht 😉\nAlso bin ich weiter die E6, die gar nicht langweilig war, Richtung Trondheim. Ein Biker hatte mir eine Adresse in Verdal gegeben, wo ein Motorradshop war. Das war also mein erstes Ziel.\nNun wie hätte es anders sein können. Der erste Shop hatte natürlich keinen Reifen für mich. Also bin ich wieder nach Trondheim wo ich noch eine Adresse hatte. Hier war ein netter Kerl der mir super gerne helfen wollte, aber seine Mechaniker waren im Urlaub. So hätteich mir den Reifen selbst aufziehen müssen. Naja er hat mir dann einen allgemeinen Reifenhändler die Straße runter empfohlen, aber wenn man mir da nicht helfen könne, sollte ich nochmal zurückkommen und er würde schauen, ob er am nächsten Morgen etwas für mich tun kann. Ich also zum nächsten Reifenhändler. Er hatte einen Reifen aber nur in anderen Dimensionen und ich ging davon aus, dass ich diese nicht auf dem Motorrad fahren darf. In Norwegen gibt es diese blöden Regeln nicht wie in Europa und daher spielt es keine Rolle. Also wieder zurück zum Yamaha Händler, der ließ mich im Internet nachschauen und siehe da, es gab eine Freigabe für den Reifen des Händlers. Zurück zum Händler und los gings. Auf die Frage was mich der Spaß denn kosten würde kam die Antwort: „Very much my fiiend!“ und es wurde laut gelacht. Die Jungs wussten was Sie tun und in 20 Minuten war der Reifen gewechselt und die Kette nachgestellt. Ich habe 1390 Kronen bezahlt. Was ca. 190 Euro entspricht. Für norwegische Verhältnisse war dies ein super Preis. Alles was ich zuvor gehört hatte lag zwischen 2000 und 1500 Kronen.\nIch war wie befreit 😀\nDas Wetter war super geworden und die Wettervorhersage für die nächsten Tage war nicht besonders gut. Also einfach fahren, fahren, fahren! Ich wollte den Trollstiegen im trockenen fahren und einfach nur genießen. Ich hatte schon gehört, dass tagsüber viele Wohnmobile den Weg versperren. Also warum nicht das Wetter und den Tag nutzen und abends den Trollstiegen fahren. Gesagt…Getan…\nDie Strecken waren super und der neue Reifen „schnell“ eingefahren. Das Wetter einfach nur ein Traum. Endlich konnte ich wieder ohne die Regensachen fahren und es machte nur Spaß… Meinen ersten kleinen Pass habe ich dann genommen und das erste Mal musste mein Motorrad durch richtige Serpentinen und den Berg hoch und es lief richtig gut. Dadurch das die Kette etwas nachgespannt war, lief Sie sogar noch besser. Nur eine Sache war komisch. Immer wenn ich in niedrigen Gang vom Gas ging hörte ich ein komische klackern. Dies war aber auch schon vor dem Reifenwechsel da. Ich war eigentlich davon ausgegangen, dass es die Kette ist und Sie nach dem Spannen wieder Ruhe gibt. Aber es war noch da…\nDann ging es auch schon in die Schlucht wo der Trollstiegen Pass beginnt und es ging die Straße hoch… Es war wunderschön gang besonders im Abendlicht. Es war so gut wie kein Verkehr, aber ein paar andere Verrückte die um die Uhrzeit noch unterwegs waren gab es schon. Oben auf der Passhöhe habe ich dann noch super Bilder gemacht und ein paar Minuten später auf dem Rückweg zum Motorrad war schon alles in den Wolken verschwunden… Bin dann auf der anderen Seite runter und bis hier waren die Wolken noch nicht. Das Licht und die Berge waren einfach nur super…\nEs ging also auf der andere Seite wieder runter auf der Suche nach einem Platz zum campen.\nAls ich das Motorrad ausrollen ließ war das Geräusch auf einmal verschwunden. Hm dachte ich mir, wie kann das auf einmal sein, aber gut. Dann viel mir auf das der Tacho nicht mehr geht 🙂 AHA es war die Tachowelle die immer so einen Lärm gemacht hat. Ich fahre jetzt also ohne Tache, die KM nehmen aber auch nicht zu, hehe.\nNachdem ich vergeblich versucht habe ein Lagerfeuer zu machen, das Holz war einfach zu naß, habe ich noch Abendbrot gegessen und bin dann ins Bett gegangen. Am nächsten Morgen sollte es dann weiter gehen Richtung Geirangerfjord und mir war schon nach dem Aufstehen klar, dass ich gestern alles richtig gemacht hatte. Alles war in Wolken gehüllt und hätte ich bei dem Wetter den Trollstiegen gefahren, hätte ich nichts davon gehabt. Nun Wolken waren da, aber es war soweit trocken. Feucht und kalt war es trotzdem. Also das Zelt wieder zusammenpacken und auf zum Geiranger…\nMein erster Blick auf den Geirangerfjord war dann… sagen wir mal nicht so vielversprechend…\nNun gut es ging also über die kurvige Straße in den Fjord hinein und es wurde besser, so dass man wenigstens etwas erkennen konnte. Klar bei richtig klarem Wetter wird es wesentlich imposanter sein. Aber auch so hatte ich einen schönen Eindruck. Unten in Geirander selbst werden dann die ganzen Touristen von den Kreuzfahrtschiffen ausgespuckt und werden durch die Souvenirshops geschleust. Ich habe mir alles von den Aussichtspunkten angeschaut…\nDanach bin ich auf der anderen Seite über den Pass gefahren und das Wetter wurde abenteuerlich, weil die Sicht unfassbar schlecht wurde. Dazu kommt dann, dass die kleinen Wassertropfen des Nebels sich auch noch auf das Visier setzen. Ganz langsam habe ich mich also hochgetastet…\nOben auf der Passhöhe wurde das Wetter langsam besser und ich war froh wieder normal die Strecke erkennen zu können…\nDie Strecke führe immer weiter über ein Hochplateau und um so weiter ich fuhr um so besser wurde das Wetter. Wer hätte das gedacht am Anfang diesen Tages…\nDa war Sie die Sonne!!! Ich konnte es kaum glauben. Unten im Tal schien die Sonne. Habe oben am Aussichtspunkt noch einen deutschen Biker getroffen. Neben zwei Hamburgern auf den Lofoten war dies der einzige deutsche Biker den ich getroffen habe. Schon komisch… So viele sind mit ihren Autos und Wohnmobilen hier unterwegs. Aber die Motorradfahren sind scheinbar schon wieder zu Hause…\nUnten im Tal war also die Sonne, also nicht wie runter ins Tal! Die Regenklamotten ausziehen und die Sonne genießen. Herrlich wieder in der Sonne zu fahren und trockene Straßen unter dem Gummi zu haben 🙂\nDie Straßen waren super und die Flanken der Reifen glühten. Einfach nur ein Motorradtraum! Irgendwann konnte ich dann einen großen Gletscher von der Straße aus sehen und kurz darauf kam ein Hinweisschild. 36km zum Gletscher, also 70km Umweg. 70km da lache ich doch drüber!\nWie sich herausstellte ist es der größte Gletscher Norwegens und der Umweg hat sich auf jeden Fall gelohnt.\nBei traumhaften Wetter bin ich dann an meinem aktuellen Campingplatz angekommen und habe direkt entschieden hier zwei Tage zu bleiben. Einfach mal wieder einen Tag ausruhen und den Blog updaten 😀\nHier bin ich jetzt und morgen geht es weiter…\nIch bin noch zwei Tage von Kristiansand entfernt, dann geht es auf die Fähre nach Dänemark. Das Wetter heute war super und ich habe Sonne getankt und auch für die nächsten Tage ist gutes Wetter angesagt. Ich hoffe also, dass ich noch schön nach Hause komme…\nMein Körper ist zu Hause… (16.08.2012)\nIch habe es geschafft! Ich bin am Sonntag (12.08.2012) wieder gut zu Hause angekommen.\nLetzter Stand war ja noch Norwegen und ich möchte die letzten Tage meiner Reise natürlich auch noch vervollständigen.\nDa ich ja zwei Tage an dem schönen Ort Kjörnes geblieben bin, hatte ich ja Zeit wieder einen Blogeintrag zu schreiben.\nAbends habe ich dann noch zwei Deutsche kennengelernt die mit dem Auto und Zelt unterwegs waren. Ich hatte noch was Weingummi und Erdnüsse und Sie hatten Wein. So haben wir uns nett utnerhalten und dabei die Zusammenfassung von Olympia gesehen. Ich glaube das war der einzige Tag, wo ich wirklich was von Olympia mitbekommen habe 😉\nAm nächsten Morgen ging es weiter und es war ein guter Morgen…\nWie ich ja schon ein paar Mal geschrieben habe, ist Norwegen wirklich ein wunderbares Land zum Motorradfahren und auch dieses Mal ging es über herrliche Straßen durch wunderbare Landschaften.\nOben auf dem Pass war es mächtig kalt und es lag noch recht viel Schnee an der Straße. Eine Schneeballschlacht wäre durchaus möglich gewesen, aber es fehlte der Gegner 😉\nDie Straßen werden überall in Norwegen ausgebaut. So werden wohl immer mehr der schönen kleinen Straßen verschwinden und durch Größere ersetzt. Ich denke es gibt in keinem anderen Land so viele Tunnel! Anstatt des Passes kann man auch durch einen neuen Tunnel fahren. Der die Fahrzeit natürlich deutlich verkürzt, aber der landschaftliche Eindruck geht dabei verloren. Man sollte also gerade bei sehr langen Tunneln schauen, ob es nicht noch die alte kleine Straße gibt 😀\nAuf der anderen Seite bin ich dann wieder runtergefahren und es gab einen super Aussichtspunkt über den riesigen Fjord…\nWeiter führte mich meine Route vorbei an den bekannten Wasserfällen Låtefossen\nGefolgt von einer Strecke die über 40km über eine Hochebene führte. Wunderbare Natur und immer wieder kleine Häuser…\nEs wurde immer später und ich musste mir so langsam einen Platz suchen. Ich brauche auf jeden Fall Internet damit ich meine Fähre von Kristiansand nach Hirtshals buchen konnte. Ich hatte von einigen Leuten gehört, dass die Preise im Internet besser seien als direkt vor Ort zu bezahlen. Einen schönen Platz habe ich dann auch gefunden und während ich die Fähre buchte fuhren zwei Fahrradfahrer an mir vorbei, wovon das Mädel einen Rucksack mit Seil auf dem Rücken trug. Ich bin natürlich direkt hinterher gelaufen, um mich zu erkundigen wo das Seil eingesetzt wurde. Das Setesdal Tal an der E9 ist zum einen bekannt für sein gutes Wetter und zum anderen für seine Klettergebiete. Hier muss ich also auf jeden Fall noch mal hin…\nDer nächste Morgen hatte wieder Sonne satt und so startet man doch gerne in den Tag!\nAn einer Tankstelle habe ich dann einen Mitstreiter getroffen, der wohl sehr viel Wert auf das richtige Sitzmöbel legt. Anders kann ich mir diese Form des Transports nicht erklären 😀\nJe weiter ich in Richtung Küste rollte, so kleiner wurden die Berge und wichen einer schönen bewaldeten hügeligen Seenlandschaft. Die mich sehr an die Seen in Finnland erinnerten.\nUnd dann war es soweit, ich hatte das Ende von Norwegen erreicht und stand auf der Pole-Position am Fährhafen. Ich war also wirklich von ganz im Norden bis ganz in den Süden Nowegens gefahren und nun sollte er per Fähre nach Dänemark gehen und damit schon recht nah an zu Hause. Es war noch nicht viel los und ich hatte noch etwas Zeit mich in die Sonne zu legen.\nNach und nach trafen immer mehr Autos und auch Motorräder ein und ich kam mit den anderen Fahrern ins Gespräch insbesondere mit einem Holländer und einem anderen Deutschen. Die Fähre kam und wir machten uns fertig…\nBye Bye Norwegen!\nHabe mir dann mit den anderen zwei Bikern einen Platz in der Sonne gesucht und wir könnten die Überfahrt wirklich genießen. Es ist schön das Land auf der einen Seite verschwinden zu sehen, dann erstmal nichts und dann taucht auf einmal wieder auf der anderen Seite das neue Land auf. Dazu passte das Wetter natürlich einfach perfekt! Hallo Dänemark…\nDer fliegende Holländer erzählte mir dann von einem Campingplatz in der Nähe und einer Pizzaria um die Ecke des Campingplatzes. AHA, das klingt gut, da komme ich doch direkt mit. Es stimmte alles und ich habe seit 4 Wochen mal wieder eine leckere Pizza gegessen. Lecker! Ich bin dann noch alleine weiter zum Strand. Der Sonnenuntergang war zwar schon vorbei, aber das Licht war immer noch wunderschön…\nAb ins Bett! Am nächsten Morgen habe ich mich dann beim Campingplatzbetreiber erkundigt, ob es wirklich stimmt das man mit Fahrzeugen über den Strand fahren darf, auf der Fähre wurde mir davon berichtet. Dies wurde bestätigt und so eine Gelegenheit darf man sich nun wirklich nicht entgehen lassen. Also bin ich einige Kilometer bis zum nächsten Dorf über den Strand gefahren. Ein Traum!\nIch möchte hier mal meinen Bedarf an Sandfahrübungen anmelden 😉 Dies ist auf jeden Fall etwas was ich noch lernen muss…\nIch bin dann relativ schnell und direkt durch Dänemark durch. Die Strände sind schön und auch die Landschaft ist schön. Eine riesige Kornkammer und erinnerte mich etwas an Hohenlohe. Natürlich ist nach Norwegen, wie soll ich sagen, alles etwas fad. Mein Ziel war Flensburg und da bin ich dann auch gegen Nachmittag angekommen und habe mein Zelt aufgeschlagen. Zwei nette Fahrradfahrer habe ich kennengelernt und mich mit Ihnen in Flensburg getroffen um zusammen die Stadt zu erkunden. Es war sehr nett und wir haben einige Zeit schön in der Sonne des Hafens gesessen um später bei einem Italiener etwas zu essen. Flensburg selbst ist eine schöne Stadt und mir hat es dort sehr gut gefallen. Darüber hinaus hat das Flensburger in Flensburg besonders gut geschmeckt!\nDer nächste Tag war ein Sonntag und ich habe meine Pläne vielleicht noch in Hamburg vorbei zu schauen über Board geworfen. Zum einen hatte ich über Couchsurfing keinen Host gefunden, zum anderen kommt dann doch irgendwann der Zug nach Hause(wenn man schon so nah ist) und Sonntags sind keine LKW’s auf den Straßen und ich konnte bei gutem Wetter einfach durchrollen mit meinen 40-Tonner:\nTja und dann stand ich wieder auf unserem Hof! Nach ca. 9500km und fast 5 Wochen auf der Straße war ich zu Hause und konnte meine Familie in den Arm nehmen.\nEs ist schön wieder bei der Famile zu sein und die Freunde wiederzusehen. Trotzdem ist mein Geist noch auf dem Motorrad unterwegs und verarbeitet nun langsam die ganzen Eindrücke die ich auf der Fahrt gewonnen habe. Viele Ansichten ändern sich über das was man zu Hause sieht, oder wie man hier lebt, wenn man die vielen Menschen kennengelernt hat, die ich auf dieser Reise kennenlernen durfte.\nIch weiß nun, dass ich d


wetter.ch - Hochwasserwelle des Mississippi rollt südwärts - Unwetter, Überschwemmungen, Naturkatastrophen, Boulevard\npubliziert: Freitag, 20. Jun 2008 / 00:52 Uhr / aktualisiert: Freitag, 20. Jun 2008 / 10:55 Uhr\nChicago - Nach den schweren Überschwemmungen in den US-Bundesstaaten Iowa und Illinois wälzt sich die Flutwelle des Mississippi weiter südwärts. Sie bedroht nun die Flussanwohnerinnen und -anwohner im Bundesstaat Missouri.\nDie Wassermassen ergossen sich auf Felder und einzelne Dörfer.\nNördlich von St. Louis konnte ein Deich den Wassermassen nicht mehr standhalten, wie das Pionierkorps des US-Heeres mitteilte. Die meisten Dämme seien aber noch stabil.\n«Man muss aber immer darauf gefasst sein, dass der Mississippi sein hässliches Haupt erhebt», sagte Jihn Hark, Chef der Behörde für Katastrophenschutz in Hannibal, Missouri. Es sei ein wunderschöner Fluss, aber er könne ganz schnell sehr hässlich werden.\nWeiter im Norden, wo die Fluten schon wieder abfliessen, wird inzwischen das ganze Ausmass der Schäden sichtbar. In dem Farmstaat Iowa sind ganze Ernten vernichtet. Der Bundesstaat ist ein Zentrum des Mais- und Sojaanbaus. Viele Häuser und Bauernhöfe wurden zerstört. Das Hochwasser brachte zudem Schlamm mit sich, der durch Dünger und andere Chemikalien belastet ist.\nInsgesamt sind etwa 115'000 Hektaren Anbaugebiet - vor allem in Iowa und Missouri - bedroht. Ein Teil des Gebiets steht bereits unter Wasser. Betroffen sind vor allem Mais- und Soja-Felder. Der Preis für Mais ist in diesem Monat um rund 25 Prozent gestiegen.\nUS-Nationalgarde hofft auf das Halten der Dämme\nChicago - Nach den schweren ... mehr lesen\nChicago - Wachsende Verzweiflung ... mehr lesen\nChicago - Wegen des unaufhörlich ... mehr lesen


Chretien de Troyes: Perceval ou le conte du graal - GRIN\n2. Der Heilige Gral im Mittelalter\n2.1 Das Leben von Chrétien de Troyes\n2.2 Sein Gesamtwerk\n2.3 ‘Le Roman du Perceval ou Le Conte du graal’\n2.4 Metrische Analyse und lyrische Interpretation\n3. Der Heilige Gral – Nachwirkungen bis heute\n3.1 Der Heilige Gral in Frankreich – Das Geheimnis des Abbé Saunière\n3.2 Indiana Jones und der letzte Kreuzzug – Ein Spielfilm\n3.3 Das König Artus Spielbuch – Eine Variante nicht nur für Kinder und Jugendliche\n5. Anhang – Aus ‘Le Roman de Perceval ou Le Conte du Graal‘\nTitelbild: Szene aus dem Film ‚Indiana Jones und der letzte Kreuzzug’\nDas Thema dieser Hausarbeit ist die mittelalterliche Erzählung ‚Perceval ou Le Conte du Graal’ von Chrétien de Troyes. In ihr wird zum ersten Mal in altfranzösischer Sprache eines der größten Mysterien der christlichen Religion beschrieben: der Heilige Graal. Um seinen Aufenthaltsort ranken sich ebenso viele Legenden wie um sein Äußeres. Mal wird er als Schale, dann als Kelch oder als Platte beschrieben. Er soll ewiges Leben spenden und\nKrankheiten heilen können. Aber wo ist er? Ist es der in Valencia aufbewahrte Kelch oder befindet er sich im Kloster San Juan de la Peña? Was wurde in Rennes-le-Château wirklich versteckt? War es ein Gefäß oder war es etwas anderes? War es der Leib Christi? Hat Jesus die Kreuzigung überlebt? Wo liegt er dann begraben? In Israel, Frankreich oder dem heutigen Kaschmir?\nHier möchte ich einen kurzen Überblick über das Leben Chrétiens sowie einen Einblick in seine anderen Werke geben, bevor ich mich einer metrischen Analyse der im ‚Perceval’ dargestellten Gralsprozession widme. Anhand dieser sollen die metrischen Besonderheiten des Altfranzösischen dargestellt werden.\nAußerdem soll untersucht werden, welche Vorstellungen sich die Menschen in der heutigen Zeit vom Gral machen. Wie wird er dargestellt? Kann man mit dem Begriff noch etwas anfangen? Was bedeutet der Gral heute? Das wird an Beispielen deutlich: Ein Film, mit der Phantasie der Menschen gemacht und ein Buch, das für die Phantasie der Menschen gemacht wurde.\nWas fasziniert die Menschen so am Gral? Wie gehen sie mit ihm um? Ist es nur seine Gestalt oder die Gabe des Ewigen? Mit dieser Arbeit soll ein kurzer, aber hoffentlich ausreichender Einblick in diese verschiedenen Schichten des Geheimnis ‚Gral’ gegeben werden.\nÜber das Leben des Dichters ist heute insgesamt nur wenig bekannt.\nLässt man alle Bedenken beiseite, kann man sagen, dass seine Hauptschaffenszeit zwischen 1165 und 1182 liegt. Sein Name und die Dialektform, in der er sein Werk verfasste, lassen darauf schließen, dass er aus der Champagne stammen muss.\nEr befand sich teilweise im Dienst der Gräfin Marie de Champagne, die seit 1164 durch Heirat Herrscherin über diesen Landstrich war. Er widmete ihr einige seiner Werke, so zum Beispiel den ‚Lancelot’. Zeitweise diente er auch dem Grafen Philipp von Flandern, der auch in Werken anderer mittelalterlicher Autoren als Mäzen und Auftraggeber genannt wird, so von dem anonymen Verfasser der ‚Li Proverbe au Vilain’ und bei Guiot de Provins.\nWahrscheinlich erhielt er von der Gräfin Marie, die Gestalten und Figuren des bretonischen Sagenkreises in einigen seiner Dichtungen aufzunehmen, wodurch sie weithin bekannt wurden. Der Hof der champagnischen Grafen war in dieser Zeit bekannt als „Mittelpunkt poetischen Lebens für die nordischen Reiche“. Welche Stellung Chrétien genau innehatte, lässt sich heute nicht mehr mit Sicherheit sagen, man vermutet aber, dass er der Hofdichter der Marie de Champagne war. Andere Forscher wollen ihn als Waffenherold, Jurist, Teilnehmer am zweiten Kreuzzug, konvertierten Juden oder Kleriker sehen. Die letztere Annahme wird meistens mit einer rein christlich geprägten Deutung des ‚Perceval’ verknüpft: Chrétien wird bei dieser Annahme oft mit dem Kanonikus Christianus der Abtei Saint-Loup identifiziert, einer Klostergemeinschaft, die „die besondere Gunst der Grafen der Champagne genoss“ Mögliche Auslandsreisen nach England oder Deutschland sind nicht bewiesen. Nur weil er im ‚Cligès’ englische und deutsche Ortschaften erwähnt, könnte man ebenfalls zu dem Schluss kommen, dass Troyes Umschlagplatz für Handelsgüter, aber auch politische Neuigkeiten war. Wann und warum er in den Dienst Philipp von Flandern wechselte, ist heute umstritten. Dass er sich als Dichter oder in einer anderen Funktion an dessen Hof befunden haben muss, wird aus der Widmung des ‚Perceval’ deutlich, worin er den Grafen als bestes Beispiel höchster christlicher Nächstenliebe beschreibt. Der Hintergrund bzw. die Vorraussetzung für den Erfolg des Dichters besteht darin, dass die großen Fürstenhöfe Europas sich allmählich von den in den ‚Chanson de geste’ dargestellten Idealen immer mehr abwendeten. Es wurde vielmehr auf eine gewisse ‚Courtoisie’ wert gelegt, an der sich auch die Literatur ausrichtete. Diese Entwicklung wurde in der Politik durch geschicktes Heiraten beschleunigt sowie in der Literatur durch die Übertragung der ‚Historia Regum Britanniae’ des Geoffrey von Monmouth aus dem Lateinischen. Durch diese wurden neue Anregungen für Stoffe der höfischen Literatur gegeben. Innerhalb dieser Entwicklung stieg nun die Frau von einer Randfigur in den Erzählungen zur Ursache für die höfische Minne auf. Aus dieser Quelle hat Chrétien wohl auch die Gestaltung des Hofes von Artus übernommen und damit viele Möglichkeiten und Betätigungsfelder für die höfische Minne gegeben.\nDer ‚Conte du Graal’ ist das letzte Werk dieses Dichters, das er aber wegen seines Todes nicht vollenden konnte.\n‚Erec und Enide’ – Der erste Artusroman\nDer erste Roman, den Chretien de Troyes um 1170 verfasst haben soll, war die Geschichte von ‚Erec und Enide’. Der Roman geht nach einem bestimmten Schema vor: In ihm spielen auch zum ersten Mal König Artus und seine Ritter der Tafelrunde eine Rolle und die Geschichte nimmt am Hof König Artus’ ihren Ausgang. Die Abfolge der Handlung gehorcht einem bestimmten Muster: Die Liebe zwischen Erec und Enide entsteht langsam, wird aber durch Erecs Verhalten in der Ehe gefährdet und muss sich nun neu bewähren, bis sie auf ihrem Höhepunkt angelangt ist.\nErec gelangt durch einen Vorfall auf der Jagd zu dem Schloß von Enides verarmten Vater und verliebt sich in sie. Nach der Hochzeit kehrt jedoch langsam der Alltag ein und Erec muss sich den Vorwurf gefallen lassen, er ‚verliege’ und suche keine ‚aventure’ mehr. Erec will dagegen angehen und zwingt Enide, mit ihm zu ziehen. Nachdem er sein letztes Abenteuer bestanden hat, in dem er den Garten des Königs Evrain von dessen Hüter Mabonagrain und Mabonagrain von seinem sklavischen Liebesdienst befreit, zieht er mit Enide an den Artushof zurück und wird in Nantes selbst zum König gekrönt.\nDer Hof des König Artus dient hier als Kulisse für den Kampf der Helden um ihren festen Platz in der Gesellschaft, den sie erst noch bestehen müssen, bevor sie zum festen Teil der ritterlichen Welt werden. Im ‚Erec’ wird die Minne und die Gefahren derselben aufgezeigt, wenn sich die Minne zur ehelichen Liebe wandelt. König Artus und seine Welt dienen nur als Gegenüberstellung zu den Protagonisten der Handlung, die ihr Gleichgewicht erst noch finden müssen.\n‚Cligès’ – Geprägt durch den Tristanstoff\nIn diesem Buch von Chrétien de Troyes –um 1176 verfasst- geht es zum größten Teil um eine dem Tristanstoff ähnliche Handlung. Hier wird auf der einen Seite eine ideale Welt durch die Ehe von Alexander und Soredamors dargestellt, auf der anderen Seite müssen Fenice und Cligès etliche Prüfungen bestehen, bevor sie endgültig glücklich werden können.\nDer Ausgangspunkt für die Handlung dieser Erzählung liegt in Konstantinopel, von wo aus Alexander und Arlis, die Söhne des Königs ihren jeweiligen Lebensweg gehen. Alexander verschlägt es an den Hof von König Artus, wo er Soredamors kennen und lieben lernt. Zusammen bekommen sie einen Jungen namens Cligès.\nDa in Griechenland nach dem Tod des alten Königs Erbstreitereien entstehen, kehrt das junge Paar nach Griechenland zurück und einigt sich mit Arlis. Dieser sieht sich auf Wunsch seiner Berater nach einer Frau um und findet sie in Köln in Gestalt der jungen Fenice. Leider verliebt diese sich in den jungen Cligès und zieht sie wie Isolde im Tristanstoff die Hilfe einer Amme und eines Zaubertranks hinzu, da sie nicht zwei Männern gleichzeitig gehören will. Als Fenice Cligès nach einiger Zeit dieses Geheimnis enthüllt, muss die Amme diesmal einen Trank bereiten, der scheintot machen soll, damit Fenice und Cligès in Zukunft ein ruhiges Leben führen können. Unglücklicherweise werden sie entdeckt und es hätte beinahe ein Kampf zwischen Neffe und Onkel stattgefunden, wäre Arlis nicht vorher aus Enttäuschung über den Betrug gestorben.\n‚Lancelot’ – Wieder durch König Artus geprägt\nDieser Roman beginnt mit der Widmung der Erzählung an die Gräfin Marie de Champagne und es wird vermutet, dass diese Erzählung Chrétiens genau wie der ‚Yvain’ von 1177 bis 1181 geschrieben wurde. Danach wird zur Haupthandlung übergeleitet.\nIn diesem Roman wird wieder der Bezug zum Tristan-Motiv deutlich: Der Held verliebt sich in die Frau von König Artus und es kommt zu einem echten Ehebruch. Die heile Welt von Camelot kommt ins Schwanken.\nAls Artus Hof hält, kommt der fremde und finstere Ritter Meleagant zu ihm, der viele Artusritter gefangen hält. Diese will er freilassen, falls er im Kampf besiegt wird, andernfalls will er Guenievre mit sich nehmen. Leider verliert König Artus seine Frau und Meleagant reitet mit Guenievre fort. Jetzt folgt die Beschreibung mehrerer Abenteuer, die der Artusritter Gauvain gemeinsam mit Lancelot bestehen muss, bevor sie an den Grenzen des Landes Gorre ankommen. Auf diesem Weg verliert Lancelot seine Ehre (die er aber später wiedererlangt), weil er auf einen Karren steigt, der normalerweise die zum Tode Verurteilten zur Hinrichtungsstätte fährt. Nachdem er sich von Gauvain getrennt hat und im Lande Gorre angekommen ist, erreicht er, dass die Königin wenigstens zeitweise ihre Freiheit wiedererlangt, bekommt aber dafür auch den Zorn Meleagants zu spüren: Damit Lancelot zum abschließenden Kampf mit Meleagant nicht rechtzeitig erscheinen kann, lässt ihn dieser lebendig einmauern. Bevor dies geschieht, verbringt er jedoch mit Guenievre ihre erste und einzige Nacht und der Ehebruch wird deutlich. In dem anschließenden Epilog des Werkes wird deutlich, dass Chretien de Troyes nicht den Schluss geschrieben hat, sondern den Auftrag dazu einem gewissen Godefroi de Leigni erteilt hat.\n Huf, Hans-Christian (Hrsg.): Sphinx 5 – Geheimnisse der Geschichte. Vom Heiligen Gral zum Schatz der Zaren. Gustav Lübbe Verlag: Bergisch Gladbach 2000, S. 137, S. 144\n Lincoln/Baigent/Leigh: Der Heilige Gral und seine Erben. Gustav Lübbe Verlag: Bergisch Gladbach 1984 & Andrews/Schellenberger: Das letzte Grab Christi. Die Geometrie des Heiligen Gral. Gustav Lübbe Verlag: Bergisch Gladbach 1996\n Obermeier, Siegfried: Starb Jesus in Kaschmir? – Das Geheimnis seines Lebens und Wirkens in Indien. München und Wien: Econ Verlag 1984, 3. Auflage\n Aus: Meyers Konversationslexikon – Eine Enzyklopädie des allgemeinen Wissens. Bd 4. Verlag des Bibliographischen Instituts: Leipzig und Wien 1890, 4. Auflage\n Troyes, Chrétien de: Der Percevalroman. Klassische Texte des Romanischen Mittelalters in zweisprachigen\nAusgaben. Bd. 23 Wilhelm Fink Verlag: München 1991, S. 8\nProseminar zur französischen Literatur\nChretien, Troyes, Perceval, Proseminar, Literatur\nStephanie Schnabel (Autor), 2002, Chretien de Troyes: Perceval ou le conte du graal, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/32023


Seite 2 - Unwetter mit Toten: Hochwatergate? ARD wehrt sich gegen Kachelmann-Kritik - Forum SPIEGEL ONLINE\nSeite 2 Unwetter mit Toten: Hochwatergate? ARD wehrt sich gegen Kachelmann-Kritik\nUnwetter mit Toten: Hochwatergate? ARD wehrt sich gegen Kachelmann-Kritik\nSchlamm, Wasser und Geröll: Tief "Elvira" verwüstet mehrere Orte in Süddeutschland. Derweil streiten sich ARD und der Meteorologe Jörg Kachelmann, ob vor dem Unwetter deutlicher hätte gewarnt werden müssen.\nadal_ 30.05.2016, 19:16\n10. Unwetterwarnung des DWD\nUm 19 Uhr gab es eine Unwetterwarnung des DWD, der besonders schwere Unwetter für den Bereich westliches Bayern, östliches Baden-Würtemberg voraussagte, also das spätere Katastrophengebiet.\ntagesschau, 20 Uhr: "Direkt über uns dreht ein Tief seine Kreise und verursacht teilweise unwetterartige Gewitter und Regenfälle. Es gelten entsprechende Warnungen des Deutschen Wetterdienstes."\nEs dürfte klar sein, das eine solche "deutliche" Warnung zum einen Ohr hinein und zum anderen wieder hinaus geht. Das einzig Deutliche daran war der zarte Hinweis, dass es einen Deutschen Wetterdienst gibt, der Warnungen veröffentlicht (wo auch immer :-))\nzeichenkette 30.05.2016, 19:23\n11. Wie billig\nDieses "jetzt ist etwas passiert und die haben nicht genug gewarnt" ist wirklich die unfehlbarste und billigste Art der populistischen Stimmungsmache. Der Kerl sollte sich bei der AfD zum Bundeskanzlerkandidaten machen lassen, das Zeug dazu hat er.\nDummerchen 30.05.2016, 19:25\n12. Die 4 Tote des Unwetters\nwerden also für den Kachelmannschen Feldzug gegen die ARD benutzt. Oder besser gesagt instrumentalisiert.\nSchade, Herr Kachelmann. Wirklich schade.\nThomasthl 30.05.2016, 19:25\n13. Jahrhundertflut in Sachsen 2002\nHerr Kachelmann darf kritisch sein. ER war der einzige Wettermoderator, der am späten Abend (Tagesthemen oder MDR) des 11.8.2002 (Sonntag) vor einem Jahrhundert-Regen gewarnt hat. "Leute es wird furchtbar", so oder so ähnlich waren seine Worte vor laufender Kamera live. Da gab es keine Unwetterwarnung des DWD. Nichts. Uns, wohnhaft in einer vereinigten Mulde-Stadt, wurde warm ums Herz. Da fing es gerade an zu tröpfeln. (ca. 23.00). Am Dienstagmorgen ab 03.00 Uhr wurde die gesamte Innenstadt (10.000 EW) evakuiert. Da war das Erzgebirge schon 20 Stunden abgesoffen, da flogen schon die Helis, um Leute von den Dächern zu holen. Und wir hatten immer noch keine Ahnung, was da auf uns zurollte.\nKachelmann hat recht! www.unwetterzentrale.de\ntommahawk 30.05.2016, 19:35\n14. Deutscher Wetterdienst gegen Kachelmann\nDie Hauptaufgabe des DWD ist es, vor wetterbedingten Gefahren zu warnen sowie das Klima in Deutschland zu überwachen, zu dokumentieren und seine Veränderungen zu bewerten, so steht es bei Wikipedia.\nDie Truppe sitzt in Mainz.\nInsgesamt sind beim DWD etwa 2.400 Bedienstete tätig, von denen etwa zwei Drittel Beamte sind. Wahnsinn, oder??\nPrivate wie Kachelmann mit ein paar Dutzend Mitarbeitern leisten jedenfalls nicht viel weniger als dieser Beamtenapparat.\nvaikl 30.05.2016, 19:39\n15. Muss Wichtigtuer Kachelmann...\n...auf diese plumpe Art wieder die Werbetrommel für sich rühren, damit er die nächsten Schadenersatzprozesse führen kann??\nStäffelesrutscher 30.05.2016, 19:39\nMich würde mal interessieren, wie SPON es fertigbringt, zwischen dem Artikel mit Kachelmann ("An Toten ist auch die ARD Schuld") und der Meldung, dass ein Banker sich umgebracht hat, die Werbung eines Bestattungsunternehmers zu platzieren. Nach solchen Unternehmen habe ich noch nie gesurft.\nINGXXL 30.05.2016, 19:47\neinfach die Wetterapp vom DWD runter laden und selbst nachschauen da hat man die Info direkt und nicht aus 3 Hand. Kachelmann sammelt auch keine eigenen Meteorologische n Daten sondern nimmt vom DWD gibt ein bisschen eigenen Senf dazu\nhorstma 30.05.2016, 19:48\n18. Gebe Kachelmann Recht\nIch kenne es aus meiner USA-Zeit. Dort unterbrechen bei heraufziehenden Unwettern die lokalen Radio- und Fernsehstationen sofort ihr Programm und senden Warnungen, zusammen mit Verhaltenshinweisen und lokalen Berichten, wie die Lage wo aussieht. Ich finde, man sollte aufgrund der Klimaänderungen derartige Mechanismen langsam auch in Deutschland "einüben". Aus Braunsbach hat man erst hinterher stundenlang berichtet, nachdem die Katastrophe längst vorbei war.\nadal_ 30.05.2016, 19:50\n19. Unwetterwarnung des DWD\nUm 19 Uhr gab es eine Unwetterwarnung des DWD, der besonders schwere Unwetter für den Bereich westliches Bayern, östliches Baden-Württemberg voraussagte, also das spätere Katastrophengebiet.\nIch finde, man kann durchaus darüber diskutieren, ob das gebührenfinanzierte Fernsehen nicht die Pflicht hat, über Unwetterwarnungen der höchsten Kategorie [b]in den voraussichtlich betroffenen Gebieten[b] möglichst zeitnah, das heißt z.B. durch Lauftext während einer laufenden Sendung, zu informieren.


Moderner Blickwinkel - WELT\nDüsseldorfer Literaturtage haben Premiere. Motto: "Heines Europa heute"\nDer "Bücherbummel auf der Kö" steht im Zentrum der zweiwöchigen Veranstaltungsreihe\nNeues Highlight im Kulturkalender der Landeshauptstadt: Unter dem Titel "Heines Europa heute" finden vom 7. bis zum 20. Juni die 1. Düsseldorfer Literaturtage statt. Im Mittelpunkt des Festivals steht dabei ein längst etabliertes Ereignis: der Bücherbummel auf der Kö, der im vergangenen Jahr seinen 25. Geburtstag feierte. Die "größte Open-Air-Buchhandlung" läuft diesmal vom 9. bis 13. Juni. Mehr als 100 Buchhandlungen, Antiquariate und Verlage präsentieren sich dabei entlang des Kö-Grabens. "Der Bücherbummel ist das Kernstück der Literaturtage", betont auch Maren Jungclaus vom Literaturbüro NRW. Dieses hat zusammen mit dem Heinrich-Heine-Institut, dem Zakk und dem Düsseldorfer Buchhandel die bunte Veranstaltungsreihe zusammengestellt.\nDie Literaturtage starten mit der Verleihung des Literaturpreises der Stadtsparkasse an die Berliner Autorin und Essayistin Gisela von Wysocki. Die Laudatio hält die Literaturkritikerin Verena Auffermann. Danach folgen zwei Wochen lang Veranstaltungen:. "Es gibt Lesungen an verschiedenen Orten mit Autoren aus vielen Ländern", erläutert Junclaus - darunter seien klassische Lesungen ebenso wie bunte Performances. Das Motto beziehe sich auf den berühmten Sohn der Stadt, spiegele aber auch den aktuellen Ansatz der Veranstaltung. So richtet sich der Blick unter anderem dank den Preisträgern des Adelbert-von-Chamisso-Preises auf unterschiedliche Schauplätze in Europa. Auch die "Nacht der Poeten" steht passenderweise unter dem Titel "Tatort Europa". Die Autoren Ingrid Noll, Friedrich Ani und Andrej Kurkow präsentieren dabei skurrile Krimifälle. Auf dem ebenfalls sehr beliebten "Literaturschiff" liest diesmal die niederländische Autorin Margriet de Moor aus ihrem Roman "Sturmflut". In der "Langen Nacht der Düsseldorfer Literatur" am 18. Juni öffnen dann die Kulturinstitute an der Bilker Straße ihre Pforten. "Die Autoren werden im Zweierpack lesen", sagt Junclaus.\nAuch der literarische Wettbewerb "Compete" für junge Menschen im Alter bis 25, der 2010 Premiere hatte, findet wieder statt. Und als krönender Abschluss des Reigens hält Nobelpreisträgerin Herta Müller am 20. Juni eine Lesung.\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/104339374


Die Schüler der Klasse 5R3 schrieben im Deutschunterricht phantasievolle Gedichte. Eine Auswahl von diesen Gedichten können Sie hier lesen.\n03.02.2009|Tags:Deutsch,Gedichte| Kategorie: Klassenstufe 5|Schreibe einen Kommentar\nWeihnachtsprojekt Klasse 6R3\nAm letzten Schultag vor den Weihnachtsferien konnten sich die Schüler der 6R3 mit vier Projekten auf die Feiertage einstimmen. Frau Zahn als Klassenleiterin schrieb mit Schülern selbstverfasste, wunderschöne Weihnachtsgedichte, andere bastelten, eine Gruppe betätigte sich als Bäcker und einige tobten sich beim Sport noch einmal ordentlich aus. Höhepunkt war das gemeinsame Anschauen eines Überrraschungsfilmes, organisiert durch die Elternvertretung, im Kinosaal der Schule. Ein gelungener Ausklang zum Ende des Jahres 2008! Vielen Dank für die Organisation, besonders an Frau Kusch als Mutti!\nKommentar zum Bild: Auch das Serviettenfalten für den Weihnachtstisch will gelernt sein!\n28.12.2008|Tags:Gedichte,Weihnachtsprojekt| Kategorie: Klassenstufe 6|Schreibe einen Kommentar


Administration Prüfungstermine | bizExaminer\nPrüfungstermine sind das zentrale Element für das Zuweisen von Prüfungsteilnehmern und Prüfungsteilnehmerinnen und für das Generieren der entsprechende Prüfungszugänge.\nJe nach Benutzerrolle und Datenberechtigungen sieht man als Benutzer/Benutzerin nur die selbst erstellten Prüfungstermine oder alle Prüfungstermine jener Organisationen auf die es eine Berechtigung gibt.\nDie Prüfungstermine und mit ihnen die Zugangsdaten zu den Prüfungsantritten können neben der Verwaltung über die Benutzeroberfläche auch voll über die API und damit von extern zum Beispiel über ein Campusmanagementsystem verwaltet werden.\nPrüfungstermine können im Falle der Nutzung eines externen Anbieters direkt auch als „fernüberwacht“ (remote proctored) markiert werden. Sie haben dann je Termin entsprechende Detaileinstellungen und je nach Anbieter beispielsweise eine verpflichtende zusätzliche Nutzung der Handykamera.\nPflichtfelder und Custom Fields\nWir können pro bizExaminer-Instanz einstellen, welche Datenfelder für das Erfassen von Prüfungsteilnehmern und Prüfungsteilnehmerinnen verpflichtend sind. Zusätzlich können wir pro Organisation zusätzliche Felder, die benötigt werden, frei definieren (z.B. eine Matrikelnummer). Auch die Erstellung anonymisierter Prüfungsantritte ist möglich.\nMischen von Prüfungsmodulen\nBei einem Prüfungstermin müssen nicht alle Prüfungsteilnehmer und Prüfungsteilnehmerinnen zum gleichen Prüfungsmodul antreten. Pro Teilnehmer und Teilnehmerin pro Termin kann festgelegt werden, zu welchem Prüfungsmodul bzw. welchen Prüfungsmodulen dieser Teilnehmer und diese Teilnehmerin antritt.\nZugänge generieren und versenden\nBeim Verwalten der Prüfungstermine werden auch die Zugänge für die Teilnehmer und Teilnehmerinnen generiert werden. Man kann sie als Testletter (siehe „Testletter“ bei „Prüfungsdurchführung“) ausdrucken oder als Direkt-Links (siehe „Direct Start“ bei „Prüfungsdurchführung“) versenden. Auch ein Excel-Export der Zugangsdaten und Direct-Start-Links ist vorhanden.\nBei laufenden Prüfungsantritten kann man in den Details der Termine den Fortschritt beobachten. Dort ist zu sehen, wie viel Prozent der Frage-Items von den Teilnehmern und Teilnehmerinnen bereits bearbeitet wurden.\nLaufende Prüfungen abbrechen oder wieder öffnen\nIn der Übersicht des Prüfungsfortschritts können laufende Prüfungen auch abgebrochen werden. Dies kann beispielsweise dann nötig sein, wenn ein Prüfungsteilnehmer oder eine Prüfungsteilnehmerin gegen vorher festgelegte Regeln verstößt. Prüfungen, die von Teilnehmern oder Teilnehmerinnen unbeabsichtigt abgegeben wurden, können hier auch wieder geöffnet werden.\nHat ein Prüfungsteilnehmer oder eine Prüfungsteilnehmerin das Browserfenster geschlossen, ohne die Prüfung abzugeben, dann kann über die Übersicht des Prüfungsfortschritts die Auswertung auch direkt angestoßen werden. Hierfür wird der letzte mit dem Server synchronisierte Stand der gegebenen Antworten herangezogen.\nErgebnisse einsehen und exportieren\nPro Prüfungstermin können die Ergebnisse der Prüfungsantritte eingesehen und exportiert werden.