Ingo Buth | Konsequent für Plön, konsequent gegen Seewiesen! | Seite 83\nVeranstaltungshinweis / Bionik\nVeröffentlicht am 3. Dezember 2008 von Ingo Buth\nMorgen, also Donnerstag, um 20:00 Uhr, trägt Herr Prof. Schulz in der Tourist Info / Bahnhof um Thema “Bionik, die Biologie als Vorbild für die Technik” vor. Prof. Schulz arbeitet am Botanischen Institut der Universität Kiel.\nVeranstalter ist die Universitätsgesellschaft, Sektion Plön.\nBionik ist ein hoch interessantes Thema. Ich hatte vor einigen Monaten das echte Vergnügen, einen Vortrag von Prof. Bannasch von der Firma EVOLOGICS anzuhören, bei dem es vorwiegend um Unterwassserkommunikation, alternative Propellerformen und autonome Unterwasserfahrzeuge ging. Obwohl sich die Veranstaltung über einen ganzen Nachmittag erstreckte, wurde nicht eine Minute langeweilig.\nIch freue mich natürlich auch darüber, daß der umgebaute Bahnhof als Veranstaltungsort angenommen wird und hoffe, daß ich es einrichten kann, mir den Vortrag anzuhören.\nLärmschutz geht in die nächste Runde\nVeröffentlicht am 30. November 2008 von Ingo Buth\nDie Maßnahmen für den Lärmschutz an der B 76 werden weiter vorangetrieben. Wie bereits früher berichtet, haben die Anwohner an der innerörtlichen Umgehung einen gesetzlichen Anspruch auf Lärmschutzmaßnahmen. Dieser Anspruch ist durch die neue Trassenführung begründet und geht auf die späten siebziger Jahre zurück. Tatsache ist, daß man heute Lärmschutzmaßnahmen, wie sie jetzt noch vom Landesamt für Straßenbau beabsichtigt sind, in dieser Form nicht mehr planen würde. Das Problem mit den derzeit geplanten Maßnahmen ist, daß sie das Stadtbild in ganz erheblichem Maße beeinträchtigen, wobei ihr tatsächlicher Nutzen zumindest in Zweifel gezogen werden kann. Die Lärmbelastung wird nämlich nicht ermittelt, sie wird errechnet. Dabei wird zum Beispiel zu Grunde gelegt, daß die Autos mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit fahren. Das ist natürlich eine unrealistische Annahme, denn auf der Strecke wird schon heute zu schnell gefahren. Durch die Erstellung der Lärmschutzwände wird ein Tunneleffekt erzeugt, der zu noch schnellerem Fahren einlädt. Damit wird der beabsichtigte Effekt, nämlich eine Lärmentlastung für die Anwohner zu erreichen, nicht im gewünschten Maße erreicht. Ursache dafür ist auch, daß die Strecke wie eine außerörtliche Strecke ausgebaut ist, die für Geschwindigkeiten von 100 km/h ausgelegt ist. Wenn es nicht nur um die stumpfe Umsetzung gesetzlicher Vorgaben geht, sondern um die Sache, nämlich darum, eine tatsächliche Lärmverminderung zu erreichen, wird man an der Lösung, die von der Stadt gemeinsam mit dem Stadtplaner vom Büro Planwerk, Herrn Reibetanz, erarbeitet wurde, nicht herumkommen. Dabei geht es darum, der Straße einen innerörtlichen Charakter zu verleihen. (Ich hoffe, daß ich noch ein paar Bilder organisieren kann, um das ganze zu illustrieren) Dazu ist die Fahrbahnbreiten zu reduzieren, und an beiden Seiten der Straße sind Geh- und Fahrradwege einzurichten. Grünmaßnahmen und eine angemessenen Straßenbeleuchtung würden den Umbau ergänzen. Diese Maßnahmen vermitteln dem Autofahrer den Eindruck, nicht mehr auf einer Stadtautobahn, sondern im Ort unterwegs zu sein. Eine entsprechende Gestaltung der Straße ist aus übergeordneten städtebaulichen Gesichtspunkten sinnvoll, um der Straße auch für Radfahrer und Fußgänger ihre verbindende Funktion wiederzugeben, ein Aspekt, der bei der Planung der Straße geradezu sträflich vernachlässigt wurde. (Ich wohnte seinerzeit in der Bruhnsstraße und besuchte regelmäßig Freunde in der Rodomstorstraße. Wie viele andere auch, nutzte ich die Straßenbrücke über die Bahn, und zwar den Raum zwischen Leitplanke und Brückengeländer. Dieser Weg wurde später nahezu verbaut, indem dort ein Verkehrsschild in den Weg gestellt wurde. Nach Prüfung aller technischen Möglichkeiten wurde dann eine Fußgängerbrücke parallel zur Straßenbrücke gebaut.) Wie die Kosten für die entsprechendne Maßnahmen umzulegen sind, ist noch nicht ausreichend geprüft. Es kann aber damit gerechnet werden, daß im Rahmen der anlaufenden Konjunkturmaßnahmen Gelder verfügbar werden. Von daher wird es darauf ankommen, daß unser Bürgermeister in den kommenden Besprechungen – etwa der am 2. Dezember beim Landesamt für Straßenbau – durchsetzen kann, daß als Minimallösung die Voraussetzungen geschaffen werden, die eine spätere Umsetzung der städtischen Vorstellugnen ermöglichen, so, wie es auch in der Einwohnerversammlung angesprochen wurde.\nVeröffentlicht unter B 76 Lärmschutz\t| Schreibe eine Antwort\nVeröffentlicht am 28. November 2008 von Ingo Buth\nGestern bekam ich eine E-Mail mit einem Hinweis auf die Aktion Time to Lead. Diese Kampagne von WWF, Greenpeace und den Friends of the Earth wird nach Auskunft des Absenders durch das Climate Action Network koordiniert, und ich wurde gebeten, auf diese Aktion hinzuweisen. Da es sich, soweit ich es sehe, um eine seriöse Angelegenheit handelt, komme ich dieser Bitte nach. Die 14. UN-Klimakonferenz wird vom 01. bis 14. Dezember in Posen veranstaltet. Am 11. Dezember soll das EU Klima- und Energiepaket verabschiedet werden. Wer googelt, wird hierzu viele Hinweise finden. Wenn man sich die Mühe macht, das Powerpoint Gekürzel zu entziffern, ist der Vortrag von Dr. Dirk Weinreich, Leiter des Referats: Rechtsangelegenheiten Umwelt und Energie sowie Klimaschutz, Emissionshandel im Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit recht aufschlußreich, da er nicht nur die Inhalte, sondern auch die Bewertung des Ministeriums gut widerspiegelt.\nMit der Aktion von Time to Lead soll Druck auf die Entscheidungsträger ausgeübt werden, die CO2 Reduktion im größtmöglichen Maß umzusetzen.\nKlimawandel im vollen Gange\nVeröffentlicht am 27. November 2008 von Ingo Buth\nHeute haben Herr Professor Latif und Herr Professor Sommer (Seite leider nicht gefunden) vom Leibnitsinstitut bzw IFO GEOMAR im Kreishaus zum Klimawandel und zur Auswirkung auf die Fischbestände vorgetragen. Die Ausführungen von Prof Latif waren ausgesprochen engagiert und vor allem verständlich vorgetragen. Wer sich eine Vorstellung davon machen will, sollte sich den Mitschnitt seines Vortrags an der KinderUni ansehen. Die Kernaussagen seines Vortrags waren:\nDas eigentliche Problem der Erde ist die fehlende Nachhaltigkeit, also der Raubbau an den Ressourcen. Die Nutzung der fossilen Brennstoffe ist nur ein Aspekt davon. Durch die Verbrennung von Öl, Gas und Kohle wird CO2 in die Luft entlassen, woduch sich der Teibhauseffekt verstärkt. CO2 und Temperaturanstieg bedingen sich gegenseitig. Auch in den vergangenen 650000 Jahren gab es wechselnde CO2 Konzentrationen in der Atmosphäre, die mit Warm- und Eiszeiten einhergingen. In den letzten 200 Jahren ist aber ein erheblicher Anstieg des CO2 Gehaltes nachgewiesen, der deutlich von den zurückliegenden Schwankungen abweicht. Dem CO2 Anstieg folgt ein nachgewiesener Temperaturanstieg, eins von vielen Indizien hierfür ist der Rückgang der Gletscher. Die Prognosen über den weiteren Verlauf des Temperaturanstieges sind abhängig von unserem künftigen Verbrauch fossiler Brennstoffe. Je nach Annahme darüber, wie sich der Ausstoß von CO2 entwickeln wird, ist mit einer Erwärmung der Atmosphäre um ca 6 Grad Celsius bis zum Jahr 2010 zu rechnen. Tatsächlich ist der Anstieg des CO2 Ausstoßes größer als der maximal in den Modellrechnungen angenommene Wert. Die Antwort auf den Klimawandel kann nur ein radikales Umdenken sein. Nach Einstein löst man die Probleme von morgen nicht mit den Antworten von Gestern. Eine sofortige Reduzierung des globalen CO2 Eintrags wäre durch die Einstellung der Rodung des Urwaldes zu erzielen. Erforderlich ist aber die Umstellung auf regenerierbare Energien. So soll in der Sahara gelegene Fläche von der Größe Niedersachens ausreichen, den gesamten Energiebedarf der Menschheit zu decken. Die Frage nach der Bezahlbarkeit ist eigentlich mit der Reaktion auf die Bankenkriese beantwortet. Man muß nur wollen, denn wenn man zum Mond fliegen kann (weniger als 10 Jahre vom Entschluß bis zur Umsetzung), kann man auch diese Umstellung schaffen. Eine wesentliche Frage, die man sich dabei vor Augen halten muß, ist: Was muß ich heute zahlen, um den Klimawandel zu minimieren, oder was muß sich später zahlen, um die Folgen des Klimawandels zu bewältigen.\nProf Sommer führte anschließend aus, daß durch eine Erwärmung, aber vor allem durch die veränderte Sonneneinstrahlung die aufeinander abgestimmten Wachstumszyklen von Phyto- und Zooplankton gegeneinander verschieben. Da sich das Zooplankton vom Phytoplankton ernährt, muß sich das Phytoplankton erst entwickeln (Frühjahrsblüte), bevor das Zooplankton anfangen kann, sich hiervon zu ernähren und sich zu vermehren. Laufen diese Prozesse nicht nacheinander, sondern gleichzeitig ab, kann sich das Zooplankton nicht in ausreichendem Maß vermehren, und es stehen nicht ausreichend Larven als Nahrung für die Fischbrut zur Verfügung. In Verbindung mit der Überfischung führt dies zu einem dramatischen Rückgang der Fischbestände von verschiedenen Fischarten. Dies scheint in Wechselwirkung mit dem Auftreten neuer Arten zu stehen, wie das Erscheinen der Rippenqualle in der Ostsee bzw. im Schwarzen Meer zeigt. Durch die Erwärmung der Gewässer wird zudem eine weitere Eutrophierung der Meere und Binnenseen begünstigt.\nMontag tagte die AG 100 Jahre SPD in Plön. Dieses Jubiläum werden wir im nächsten Jahr begehen, und es wurden erste Ideen zusammengetragen, wie das Programm aussehen könnte. Dienstag hat der Leiter des Bauamtes, Herr Klink, noch einmal im Rahmen einer Fraktionssitzung zum Planungsstand Seewiesen vorgetragen. In Vorbereitung zur Ratsversammlung am 10. Dezember wurden weitere Themen wie die Erhöhung der Hundesteuer behandelt.\nVeröffentlicht am 23. November 2008 von Ingo Buth\nHier spielt sich aus meiner Sicht z.Zt. ein Konflikt in der Koalitionsregierung statt, bei dem es weniger um die Bekämpfung der Piraterie geht, sondern um den Versuch des Innenministers, hier durch die kalte Küche den Boden für den Einsatz der Bundeswehr im Inneren zu bereiten. Ich habe mit Freude festgestellt, daß die SPD Fraktion im Bundestag diese Betrebungen vorerst verhindern konnte.\nMittlerweile ist unstrittig, (siehe auch meinen Beitrag vom 30. Juni), daß die Marine zur Bekämfung der Piraterie eingesetzt werden darf. Verfolgt man die Presse, stellt man fest, daß man sich jetzt um Details streitet, die für den Unbeteiligten nur schwer nachvollziehbar, die aber m.E. nicht ganz unbedeutend sind. Darf ein Soldat einen Piraten festnehmen oder muß dies durch einen Polizisten erfolgen? Wenn ja, muß ein Polizist an Bord des Kriegsschiffes mitfahren? Wie lange darf der Festgenommene ohne richterliche Entscheidung in Gewahrsam genommen werden? Kann die Prüfung über eine Videotelekonferrenz erfolgen oder muß ein Richter vor Ort sein? In welchem Ausmaß dürfen Deutsche Soldaten Gewalt anwenden, auch über das Maß hinaus, was ein Polizist darf (z.B. Versenkung eines Piratenschiffes, Einzatz großkaliebriger Waffen, …)? Wo werden Gefangene vor Gericht gestellt? Ob Innen-, Justiz- und Verteidigungministerium hier rechtzeitig zu einer Einigung kommen, wage ich zu bezweifeln. Es steht zu befürchten, daß die Soldaten in der Ausführung ihres Auftrages durch wirklichkeitsfremde Überlegungen und daraus resultierenden Beschränkungen an einem effektiven Einsatz gehindert werden.\nDazu muß man ohnehin feststellen, daß der Marineeinsatz zwar geeignet ist, die Sicherheit in dem Seegebiet zu erhöhen, das eigentliche Problem aber nicht an den Wurzeln packt.\nGrundsätzlich sind 3 unterschiedliche Arten von Piraten zu unterscheiden.\nDie erste Gruppe ist nicht als schwerkriminell anzusehen. Diese Leute kommen meist unerkannt an Bord und stehlen Teile der Ladung oder Ausrüstungsgegenstände, die dann später zu Geld gemacht werden.\nDie zweite Gruppe geht höchst kriminell und mit brutaler Gewalt vor. Die Mitgleider dieser Banden entern Schiffe. Sie treiben die Besatzung zusammen und rauben sie aus, wobei auch vor Mord nicht zurückgeschreckt wird. Darüber hinaus werden Teile der Ladung gestohlen. Wenn die Piraten die Schiffe mit ihrer Beute verlassen, ist der Überfall beendet. Sie leben irgendwo an Land, bevorzugt in Regionen, in denen keine Funktionierende staatliche Ordnung existiert.\nDie dritte Gruppe ist der organisierten Kriminalität zuzurechnen. Schiffe werden überfallen, Geiseln werden genommen. Dies geht nur, wenn die Gruppen auch an Land über Unterstützer verfügen. Ein anderes Vorgehen ist, die Besatzungen zu getöten oder auszusetzen, die Ladung der Schiffe zu verwerten und die Schiffe umzubauen, mit neuen Papieren auszustatten und dann als “Phantomschiffe” weiter zu beteiben. Dies geht nicht ohne Organisation an Land. Anders als bei Gruppe 2 ist diese Organisation auf Ländern mit halbwegs funktionierender Staatsgewalt angewiesen, wobei Korruption und Bestechlichkeit die Voraussetzung für das Funktionieren dieses “Geschäftsmodelles” zwingend erforderlich sind.\nUm nicht nur die Symptome der Piraterie zu unterdrücken, sondern das Problem an den Wurzeln packen zu können, reicht es also nicht aus, Schiffe in das Seebebiet zu schicken. Darüber hinaus müssen Konzepte entwickelt werden, wie man an die Hintermänner/-frauen herankommt. Dieser Ansatz kommt m.E. im Moment noch zu kurz.\nAus dem Ausschuß\nVeröffentlicht am 22. November 2008 von Ingo Buth\nLetzten Donnerstag tagte der Ausschuß für Stadtentwicklung und Umwelt. Da die Sitzungen bereits um 18:00 Uhr beginnen und ich extra aus Glücksburg kam, wurde es wie immer etwas knapp, so daß ich etwas zu spät erschien.\nDie Bürgerfragestunde wurde von Einwohnern aus Stadtheide genutzt, um auf die Gefährdung der Schulkinder an der Bushaltestelle Madebrökensee aufmerksam zu machen und darauf hinzuwirken, daß für den Bus die in der Siedlung vorhandenen Bushaltestelle zu nutzen. Mit ihrem Anleigen liefen die Bürger letztendlich offenen Türen ein, da die Problematik bereits vor einiger Zeit durch unsere Fraktion aufgegriffen und vorangetrieben wurde. Die übrigen Fraktionen haben sich angeschlossen. Die Verlegung liegt jedoch nicht im Verantwortungsbereich der Stadt, sondern bei der VKP. Der Beschluß des Ausschusses fiel später ganz im Interesse der Bürger aus, so daß die Vertreter der Stadt nun erneut Kontakt mit den Verantwortlichen aufnehmen müssen, um eine Verlegung der Busstrecke durch die Siedlung zu erwirken.\nAls nächstes stand die Namensgebung für die Straße am ZOB auf der Tagesordnung. Hierzu wurden verschiedenen Namensvorschläge gemacht, u.a. “Zur schönen Aussicht”, “Am ZOB” oder “Am Bootshafen”. Mein Vorschlag war “Amtmann Augsut von Henningsstraße”. Hennings lebte um das Jahr 1800 als königlicher Amtmann im Ostflügel des Schlosses und begeisterte sich für die Ideen der Aufklärung.“Bei ihm trafen sich häufig Gleichgesinnte, so dass Plön ein Zentrum liberaler (d.h., zu dieser Zeit sehr fortschrittlicher) Ideen in Schleswig Holstein bildete. Die Französische Revolution mit ihren positiven und negativen Auswirkungen sowie die Ideen von Freiheit und Toleranz und lieferten Stoff zu heißen Diskussionen während der Teestunden beim Amtmann. Hennings erregte die Gemüter Andersdenkender besonders durch die von Ihm herausgegebenen Veröffentlichungen, die weit über Schleswig Holstein hinaus gelesen wurden. Der geheime Rat Goethe in Weimar reagierte ironisch auf die neumodischen Gedanken, die der unverbesserliche Rationalist Hennings und seine Freunde niederschrieben und schalt im Faust:\n“Seht, wie sie in gedrängter Scharnaiv zusammen scherzen\nAm Ende sagen sie sogar\nSie hätten gute Herzen.”\nLetzteres wird heute keineswegs mehr bezweifelt, im Gegenteil, man weiß, dass Männer wie Hennings und seine Freunde nötig waren, überlebte Strukturen anzuprangern, damit Wandlungen möglich wurden.“\n(Zitiert nach: Dr. Irmgard Engling in Plön/Holsteinische Schweiz, Hermann Sönksen Verlag Plön, 1983, S.8)\nWeitere Informationen unter: http://www.zum.de/Faecher/D/SH/henning2.htm#ad1\nH. war vielleicht kein einfacher Vertreter der damals dänischen Herrschaft, aber ein kluger Kopf und ein fortschrittlicher Mensch, der nicht als Gesinnungs-, sondern als Verantwortungsethiker verdient, geehrt zu werden.\nMein Nachbar aus der FWG-Fraktion merket noch an, daß später im Stadtteil Seewiesen noch genügend Straßen benannt werden könnten. Da bin ich aber skeptisch, denn die Zeichen mehren sich, daß dieser Unfug trotz der weiter laufenden Planung noch verhindert werden kann. Aber dazu vielleicht in ein paar Tagen mehr.\nDanach wurde die Nachbesserung des B-Plan für das Neubaugebiet Düvelsbrook auf den Weg gebracht. Grundsätzlich stehe ich derartigen Nachbesserungen sehr skeptisch gegenüber, da hier häufig ein Kalkül der Planer zu vermuten ist. Erst einmal genehmigen lassen, was gerade eben genehmigungsfähig ist, dann nachschieben, was man eigentlich vor hat. Getopt wird so ein Vorgehen dann nur, wenn die bekannte Planung und die Vorgaben ignoriert werden, in der Hoffnung, es merkt schon keiner, und wenn doch, könne man es ja auf den Klageweg ankommen lassen. Eine zusätzliche Verdichtung der Bebauung in diesem Gebiet widerspricht natürlich der städteplanerischen Absicht, hier ein hochwertiges Baugebiet zu entwickeln. Aber in diesem Fall gab es doch einige Anhaltspunkte dafür, daß hier schlicht ein Planungsfehler bereinigt werden sollte.\nDer nächste Tagesordnungspunkt behandelte den Antrag der FWG, Kontakt mit den Nachbargemeinden aufzunehmen, um die Streichung der Bahnstrecke Plön – Ascheberg – Neumünster aus dem Landesverkehrsplan zu verhindern. Dazu stellte der Leiter des Bauamtes noch einmal klar:\n– Die Beschädigten Brücken müssen nicht durch die Gemeinden, sondern durch die Bahn instandgesetzt werden.\n– Im Bereich der Bahnübergänge müssen die Baulastträger der Straße deren Instandsetzung übernehmen.\n– Die AKN interessiert sich bislang nicht für die Strecke.\nIch kann alle Bemühungen nur unterstützen, die darauf hinauslaufen, die Strecke im Plan weiterhin zu berücksichtigen, um eine problemlose Wiederaufnahme des Betriebs zu ermöglichen. Ein erfolgreiches neues Planfeststelungsverfahren ist nicht absehbar.\nIn einem nicht öffentlichen Punkt ging es um die geplante Bebauung am Klinkerteich. Hier wurde ein Sachstandsbericht gegeben und die Ergebnisse wurden ausgiebig diskutiert. Wenn aufgrund zahlreicher Presseveröffentlichungen in der jüngsten Vergangenheit der Eindruck entstanden sein sollte, daß hier schon alles gelaufen sei, dann ist das so nicht richtig. Ohne hier auf Details eingehen zu können, kann ich doch im Einklang mit der abgestimmten Sprachregelung sagen, daß es hier aufgrund zahlreicher noch offener Fragen eine kritische Distanz gibt.\nDer Tagesordnungspunkt zukünftige Maßnahmen und Planungen für 2009 wurde aufgrund der fortgeschrittenen Zeit auf die kommende Sitzung verschoben.\nVeröffentlicht am 21. November 2008 von Ingo Buth\nHeute Abend spielt “Love Support” um 2100 Uhr im Resturant “Alte Schwimmhalle“. Die Gruppe covert Gruppen/KünstlerInnen wie Beatles, AC/DC, Nina Hagen, Anastacia, Stevie Wonder ect.\nWie immer, wenn in Plön etwas los ist, heißt die Parole: Hingehen! Ich hoffe, ich schaffe es auch.\nAus der Ausschußsitzung von gestern berichte ich später.\nNachtrag: Es war ein sehr höhrenswertes Konzert. Besonders gut gefallen haben mir die Versionen von Tina Turner / Nutbush City Limits und Falco / Rock me Amadeus.\nWer weiß, wo mir der Kopf steht?\nVeröffentlicht am 20. November 2008 von Ingo Buth\nMontag war Vorstandssitzung. Etwas überraschend mußte ich zum Tagesordnungspunkt “Berichte aus der Fraktion” vortragen. Diensttag hatte ich einen Abend für mich. Heute, nein gestern, war Standorttag des Deutschen Bundeswehrverbands in Flensburg. In einem ausgesprochen aufschlußreichen Vortrag informierte der Vorsitzende des Landesverbandes Nord über versorgungsrechtliche Aspekte für den Dienst im In- und Ausland. Außerdem verwies er auf die zahlreichen Erfolge, die der Verband in der letzten Zeit für seine Mitglieder, aber auch für die nicht organisierten Soldatinnen und Soldaten erringen konnte. Gestern abend hatte ich dann einen Termin mit dem Vertreter eines Sportvereins, und es galt auch noch, sich auf die heutige Sitzung des Ausschuß für Stadtentwicklung und Umwelt vorzubereiten. Dummerweise sind mir mal wieder keine Vorlagen aus der Verwaltung zugegangen. Im Büro türmen sich die Akten, da ich in der letzten Woche noch einen bescheidenen Beitrag zur einer Übung leisten mußte, da einer meiner Kameraden ausgefallen war.\nUnd auch in der nächsten Woche stehen wieder einige Termine im politischen Bereich an.\nAnsonsten hat es sich nach dem Artikel in der heutigen KN sicher schon rumgesprochen, daß der Ortsverein der CDU nach den jüngsten Ereignissen um Herrn Nautsch und weiteren Rücktritten nunmehr von Herrn Patrik Janowski geführt wird. Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß im neuen Amt.\nVeröffentlicht unter Allgemein, Ausschuß für Stadtentwicklung und Umwelt, Marine, Neues\t| Schreibe eine Antwort\nGestern Grünkohlessen, heute Neumitgliederkonvent.\nVeröffentlicht am 15. November 2008 von Ingo Buth\nGestern abend fand das traditionelle Grünkohlessen der Plöner und Bösdorfer SPD im Prinzen statt. Eine sehr gelungene Veranstaltung, zu der auch viele Gäste der Plöner Vereine, Verbände, der Verwaltung und der Politik gekommen waren. Mit ca. 120 Gästen war der Saal dann auch sehr voll. In Folge, und das ist der einzige Ansatzpunkt für Kritik, dauerte es doch recht lange, bis die Getränke an den Tisch kamen. Im Rahmen der Veranstaltung wurden dann auch langjährige Mitglieder geehrt. 20 und 25 Jahre Mitgliedschaft in einer Partei sind schon ein Anlaß, der erwähnt werden sollte, aber 40, 50 und sogar 60 Jahre finde ich wirklich beachtlich. Ein Musikprogramm und eine Tombola rundeten das Programm ab. Sehr nett waren auch die Gespräche mit den Berliner Genossen, die extra aus Spandau angereist waren.\nHeute morgen fand dann das Neumitgliederkonvent im Kieler Schloß statt. Hier bestand die Möglichkeit, mit den zahlreich anwesenden Europa, Bundes- und Landtagsabgeordneten zu sprechen oder unter uns Neumitgliedern Erfahrungen auszutauschen. In einer sehr professionell geleiteten Gruppenarbeit wurden dann 3 Themenbereiche bearbeitet, in denen es einmal um die Aufnahme in die SPD ging, dann um die Möglichkeiten, wie man sich als Neumitglied engagieren kann und zuletzt um die Frage, welche Fragen unsere Partei in den kommenden Wahlkämpfen in den Vordergrund stellen sollte. Hier wurden Bildung und soziale Gerechtigkeit als besondere Themenschwerpunkte genannt. Zum Abschluß der Veranstaltung ging Ralf Stegner in einer sehr prägnant gehaltenen Rede noch einmal auf die angesprochenen Themen ein. Er betonte, daß sich die SPD vor dem Hintergrund ihrer Leistungen in der Vergangenheit nicht zu verstecken bräuchte. Man könne auch in der Partei Themen kontrovers diskutieren, aber die wichtigste Ausseinandersetzung habe nicht mit den eigenen Genossen zu erfolgen, sondern mit den anderen Parteien. Für die komemnde Zeit gelte es, die Themen, die wir für wichtig halten, auch zu besetzen, denn es sind auch die Themen, die die Bevölkerung beschäftigt.\nEinwohnerversammlung, erster Eindruck.\nVeröffentlicht am 13. November 2008 von Ingo Buth\nDie wesentlichen Punkte der heutigen Einwohnerversammlung waren der Lärmschutz und die Seewiesen. Auf letztere will ich hier eingehen. Der Leiter des Bauamtes stellte den Planungsstand für dieses projektierte Baugebiet dar. Dabei erläuterte er die parallel laufenden Planungsverfahren. Den geringsten Einfluß hat die Stadt auf das Planfeststellungsverfahren für die Verlegung der B 76. Hier ist der Landesbetrieb für Straßenbau zuständig. Für ein weiteres Planfeststellungsverfahren, nämlich das für die Seeherstellung, liegt die Zuständigkeit bei der unteren Wasserbehörde, also beim Kreis. Dieses Verfahren sollte ursprünglich parallel zu den Änderungen der Flächennutzungspläne in Rathjensdorf und Plön sowie zur Erstellung des Bebauungsplanes Seewiesen erfolgen. Es muß nun aber getrennt bearbeitet werden, da es erst abgeschlosssen sein muß, bevor die Arbeit an den F- und B-Plänen beendet werden kann. Da können schon mal Zweifel an der Qualifikation der Planer der Investoren aufkommen. Letztendlich stellt sich die Frage, ob man mit diesen Planern weiterarbeiten sollte. Wie dem auch sei, mit dem Abschluß dieses Verfahrens ist nicht vor Spätsommer 2009 zu rechnen. Den Abschluß der F- und B-Planiung kann man nicht vor Mitte 2010 erwarten, wobei hierbei noch nicht berücksichtigt ist, daß sich das Verfahren durch mögliche Klagen weiter verzögern kann. Um den tatsächlichen Bedarf für das Neubaugebiet Seewiesen zu untermauern, gab der Leiter des Bauamtes anschließend einen Überblick über die derzeit vorhandenen und projektierten Baugebiete. So sind in Stadtheide 1 noch 29, in Stadtheide 2 noch 49 Bauplätze verfügbar. Würden jährlich 14 Grundstücke bebaut, wie es durchschnittlich in den vergangenen 10 Jahren der Fall war, wären in 5 bis 6 Jahren alle Grundstücke verkauft. Darüber hinaus sind Planungen für weitere 50 Wohneinheiten in Mehrfamilienhäusern angelaufen. Zusammen mit den geplanten 150 Wohneinheiten im Gebiet Seewiesen – die zu Plön gehören sollen – kommt man für den Zeitraum bis 2025 auf 278 Wohneinheiten. Damit würde Plön, obwohl es für die Stadt als zentraler Ort gem. Landesentwicklungsplan keine Wachstumsbeschränkung gibt, unter der 8% Grenze liegen, die für die Umlandgemeinden gilt. Diese Darstellung muß jedoch näher betrachtet werden. Denn auf den 78 Baugundstücken in Stadtheide werden durch Einliegerwohnungen oder Doppelhausbebauung schätzungsweise 100 Wohneinheiten entstehen. Darüber hinaus werden bei der Erfassung der Grundstücksverkäufe in Stadtheide über die letzten 10 Jahre zwei unterschiedliche Zeiträume erfaßt, nämlich der vor dem Auslaufen der Eigenheimförderung und der danach. Für eine Prognose der zukünftigen Nachfrage wäre es besser gewesen, lediglich die Entwicklung der Verkäufe nach Auslaufen der Eigenheimförderung zu betrachten, denn hier soll es einen erheblichen Einbruch gegeben haben. Durch die Einbeziehung der davor liegenden Zeit kann das Ergebnis verfälscht sein. Abschließend wurde aus der heute eingegangenen Stellungnahme der Landesplanung zitiert. Demnach sei das Gebiet grundsätzlich geeignet. Es würde mittel- bis langfristig den Bedarf decken. Es sei keine Angebotskonkurrenz, sondern eine Angebotserweiterung. Bei der Übersetzung von Amts- in Gutdeutsch heißt grundsätzlich in diesem Fall: Es könnte klappen, aber sicher sind wir uns nicht. Mittel- bis langfristig berachten wir einen Zeitraum von 5 bis 20 Jahren, ein zäher Prozeß. Und Angebotserweiterung heißt, daß hier ein Marktsegment angesprochen wird, das bisher nicht bedient wurde. Der positive Eindruck der zitierte Stellen könnte bei entsprechender Bewertung also relativiert werden.\nEin vernünftiger Ansatz schien mir, das Gebiet in mehreren Bauabschnitten zu realisieren, wobei in der ersten Phase überproportional viele Grundstücke im Rathjensdorfer Bereich liegen würden.\nIn der anschließenden Diskussion äußerten sich alle Einwohner, die sich zu Wort gemeldet haben, grundsätzlich gegen das Bauprojekt Seewiesen. Dabei gab es nicht viel Neues. Der Vorsitzende des Ausschusses für Stadtentsicklung und Umwelt würde wegen der Wasserqualität nicht in dem geplanten See baden, der Kaufpreis für den qm wurde hinterfragt, und der Bürgervorsteher betonte, daß das Gebiet nur realisiert wird, wenn ein stabiles Gewässer hergestellt werden kann und wenn die Haftungsfrage für das Gewässer dauerhaft geklärt ist. Das wäre allerdings auch zwingende Voraussetzung für den Abschluß des Planfeststellungsverfahren für das Gewässer. Er betonte, daß alle Fraktionen hinter der Fortführung der Planung ständen. Das stimmt sicher, aber die Fraktionen in sich sind nicht geschlossen. So hat mindestens ein Ratsherr der FWG auf der Liste der Bürgerinitiative gegen die Seewiesen unterschrieben, die Herr Becker als Sprecher zum Ende der Diskussion an den Bürgervorsteher übergab. Er betonte, daß sich 657 Bürger mit ihren Unterschriften gegen die Realisierung des Baugebietes ausgesprochen haben. Die Zahl würde 18 % der Wähler ausmachen, die an der letzten Kommunalwahl teilgenommen haben.\nEs ist natürlich anerkennenswert, wenn Verantwortungsträger zu ihren Beschlüssen stehen und ihr Fähnchen nicht nach dem Wind hängen. Andererseits darf sich daraus auch kein Festhalten an Beschlüssen entwickeln, das an Niebelungentreue grenzt.\nAlles in Allem verlief die Einwohnerversammlung in einem sehr fairen und sachlichen Rahmen, auch wenn sehr kontroverse Positionen verreten wurden.\nIm nächsten Beitrag werde ich noch über den Lärmschutz berichten.\nMittwoch ist Einwohnerversammlung\nAm Mittwoch, dem 12. November, findet um 19:00 Uhr in der Aula die diesjährige Einwohnerversammlung statt. Zweck einer Einwohnerversammlung ist es, die “Einwohnerinnen und Einwohner über wichtige Planungen und Vorhaben zu unterrichten und diese auf Wunsch mit ihnen zu erörtern.” Kernthemen der Veranstaltung sind Lärmschutz und Seewiesen. Wie in der Pressemitteilung (http://www.ploen.de/aktuelles/ak_bepr_pres.php3?abfrage=634) der Stadt Plön ausgeführt, können “Einwohnerinnen und Einwohner … der Stadt Plön zu allen Tagesordnungspunkten Fragen stellen und ihre Meinung äußern.” Ich kann aus eigener Erfahrung jedoch empfehlen, sich auf Fragen vorzubereiten und bin gespannt, wie viele Bürger sich zu Wort melden werden.\nAnsonsten hatten wir heute eine Fraktionssitzung im Rathaus, die wie immer von sehr offen und diskussionsfreudig verlief, und deshalb auch erst um 22:00 Uhr endete. Da ich morgen wieder sehr früh auf die Straße muß, mach ich jetzt erst einmal Schluß und wünsche eine gute Nacht.\nVeröffentlicht unter Allgemein, B 76 Lärmschutz, Neues, Seewiesen\t| Schreibe eine Antwort\nDer Kreistag und der Landesentwicklungsplan\nVeröffentlicht am 9. November 2008 von Ingo Buth\nErwatungsgemäß hat der Kreistag sich mehrheitlich gegen die Teile des Landesentwicklungsplanes ausgesprochen, die die Siedlungstätigkeit zukünftig steuern sollen.\nBetroffen sind vor allem Gemeinden, die keine zentralörtliche Funktionen wahrnehmen.\nFür sie gilt die Beschränkung der Ausweisung neuer Baugebiete auf 8 % des Bestandes, ausgehend vom Zusatnd aus dem Jahr 2006. So schmerzlich dies für die einzelne Gemeinde auch sein mag, und so sehr manch einer, der kurz vor Toresschluß noch einmal sein Ackerland vergolden – also in Bauland verwandeln – wollte, auch sein mag, der Ansatz des Landesentwicklungsplanes ist richtig. Die Aussagen des Landrates zur Bevölkerungsentwicklung sind ebenso schlüssig wie die des Landesentwicklungsplanes, die Rückschlüsse sind logisch und eindeutig, die daraus abgeleitete Planung ist schlüssig. Die 8 % Zuwachspotential sind ohnehin ein Kompromiß, mit dem man den Gemeinden weit entgegen gekommen ist. Interkommunale Vereinbarungen, wie sie gerade zwischen Plön und Ascheberg abgeschlossen wurden, bieten jedoch die Möglichkeit, hiervon abzuweichen und für die Gemeinden Planungen zu realisieren, die über die 8 % hinausgehenden. Es bleibt zu hoffen, daß der Landesentwicklungsplan in diesem Punkt ohne große Änderungen durchkommt.\nVeröffentlicht am 8. November 2008 von Ingo Buth\nDer Kreistag hat entschieden, daß die Bahnlinie Ascheberg – Neumünster nicht mehr in der Landesverkehrsplanung berücksichtigt zu werden braucht. Das ist eine sehr kurzsichtige Entscheidung zu Lasten der Region. Die Bahnstrecke geht nämlich über Ascheberg hinaus und würde bei Ihrer Wiederinbetriebnahme die Anbindung des Schwerpunktraumes Tourismus Plön, Malente und Eutin an den Schienenverkehr deutlich verbessern. Das gilt vor allem für den Anschluß an das Intercity-Netz, was für den Tourismus vor dem Hintergrund der demographischen Entwicklung und der auf Dauer hohen und langfristig steigenden Energiepreise von Bedeutung ist. Darüber hinaus wäre eine schnelle Bahnverbindung auch für Pendler nach Hamburg interessant. Für die derzeitige Verbindung über Lübeck werden ca. 2 Stunden nach Hamburg benötigt. Die Fahrzeit mit dem Auto beträgt lediglich die Hälfte. Dies ist eine Zeit, die für das tägliche Pendeln noch akzeptiert wird. Vor dem Hintergrund rückläufiger Bevölkerungszahlen wäre eine schnellere Bahnverbindung ein Argument, Einwohner in der Region zu halten oder neue hinzuzugewinnen. Die Bereitschaft, vom Auto auf den öffentlichen Personenverkehr umzusteigen, würde ebenfalls erhöht. Dies wäre auch aus übergeordneten ökölogischen Gesichtspunkten sinnvoll.\nAuch wenn die sofortige Reaktivierung der Strecke um jetzigen Zeitpunkt nicht realistisch ist, hätte man sich die Option für eine spätere Wiederaufnahme des Bahnbetriebes auf der Stecke offen halten sollen. Diese Chance ist mit der Entscheidung des Kreistages nunmehr vertan. Bedauerlicherweise haben auch unsere Genossen daran mitgewirkt.


Software für Predictive Lead Time | Lieferzeit-Management\nFunktionen für Lieferzeitprognosen bieten mehr Gewissheit bei der Lieferzeit\nSchwankungen bei der voraussichtlichen Lieferzeit stellen eine ständige Herausforderung für Supply Chain-Planer dar. Sie streben immer danach, Waren rechtzeitig zu bestellen, damit sie pünktlich zur beabsichtigten Nutzung ankommen. Saisonbedingte Schwankungen machen es jedoch schwer, wenn nicht unmöglich, dieses Ziel zu erreichen. Wie können Sie die Lieferzeit verkürzen und eine wochen- oder monatelange Lagerung Ihres Inventars vermeiden? Die Funktionen zur Erstellung von Lieferzeitprognosen (Predictive Lead Time) von Demand Solutions können Ihnen genau anzeigen, wann Sie Nachschub oder Produkte bestellen sollten, damit sie zum angeforderten Termin ankommen.\nMehr Gewissheit beim Management von Lieferzeiten\nEs gab bislang noch keine hundertprozentig zuverlässige Methode zur Verwaltung von Lieferzeiten. Wenn Sie sich allein auf Ihre Prognosen verlassen, irren Sie sich immer. Wenn Ihre Entscheidungen auf den Daten des vergangenen Monats oder Jahres beruhen, wird Ihre Versorgungskette anfällig für unerwartete Veränderungen.\nSupply Chain-Planer haben sich früher nie Gedanken über Lieferzeiten gemacht, solange sie gleichbleibend waren. Aber mit der zunehmenden Globalisierung der Lieferketten sind die Lieferzeiten nicht mehr regelmäßig, da zahlreiche geografische Variablen mit ins Spiel kommen. Und wenn bei einem Produkt ein unerwartetes Problem auftritt, kann es sich auf den Transport unzähliger Warencontainer auf einem Schiff, in einem Flugzeug oder in einer Fabrik auswirken.\nDie Funktionen der DSX-Plattform von Demand Solutions zur Erstellung von Lieferzeitprognosen helfen Ihnen, bei allen Einkaufsentscheidungen Lieferzeitschwankungen zu überwinden. Sie verfolgen jeden Posten einer jeden Transaktion und leiten die Daten an ein Prognoseprogramm weiter. Daraufhin kann für jeden beliebigen Artikel im jeweiligen Monat – ungeachtet der Saison – eine Lieferzeit generiert werden. So wissen Sie, dass Sie einen Artikel, der am 1. Juli geliefert werden soll, aufgrund saisonaler Produktionsschwankungen sechs Wochen früher, ein Produkt, das am 15. September geliefert werden soll, nur drei Wochen früher bestellen müssen. Fazit: Sie wissen immer genau, wann Sie einen Artikel kaufen müssen, um ihn an einem bestimmten Datum verfügbar zu haben.\nVermindertes Supply Chain-Risiko\nDaten über die voraussichtliche Lieferzeit zur Hand zu haben, kann nicht nur zur Verkürzung der Lieferzeit beitragen, sondern auch Risiken innerhalb Ihrer Versorgungskette reduzieren. In den letzten Jahren der globalen Wirtschaftsflaute haben Sie wahrscheinlich Ihren Einkauf soweit wie möglich auf Ihre günstigsten Anbieter konzentriert. Aber was passiert, wenn ein Anbieter aufgrund Insolvenz oder einer Naturkatastrophe wochen- oder monatelang produktionsunfähig ist?\nMit den Predictive Lead Time-Funktionen von Demand Solutions lassen sich hochwertige Analysen über die Performance Ihrer Lieferanten durchführen, damit Sie nachteilige Trends identifizieren können, bevor sie zu Problemen werden. Wenn Sie nämlich Frühwarnungen über Trends wie längere Wartezeiten bei der Auftragserfüllung oder höhere Produktfehlerquoten erhalten, können Sie Abhilfemaßnahmen ergreifen, um Unterbrechungen in Ihrer Supply Chain vorzubeugen.\nGehen Sie noch heute gegen Schwankungen in der Lieferzeit an\nIhr traditionelles Supply Chain-Planungssystem bietet vielleicht viele Funktionen, kann Ihnen aber wahrscheinlich nicht helfen, Lieferzeiten zu verkürzen oder Lieferterminschwankungen auszumerzen. Nutzen Sie die Predictive Lead Time-Funktionen von Demand Solutions für Lieferzeitprognosen, um Ihr Geschäft vor Ungewissheiten und Risiken zu schützen. Rufen Sie Demand Management noch heute unter der Rufnummer +1.314.991.7100 an.


Flüchtlinge in Bendorf - November 2018 - Fluechtlingskrise.net\nAsyl Medizintourismus auch in Bendorf? Hier ein Beispiel aus Regensburg:\nBis zu 3000 Euro für Familien, 1000 Euro für Einzelpersonen: Bundesinnenminister de Maizière verbessert das Angebot für abgelehnte Asylbewerber, die freiwillig in ihre Heimatländer zurückkehren. Die Bundesregierung will abgelehnte Asylbewerber in Bendorf mit einer zusätzlichen Prämie zur freiwilligen Ausreise bewegen. Bundesinnenminister Thomas de Maizière (CDU) richtete einen direkten Appell an die Betroffenen: "Wenn Sie sich für eine freiwillige Rückkehr entscheiden, können Sie neben einer Starthilfe erstmals eine Wohnkostenhilfe für die ersten zwölf Monate in Ihrem Herkunftsland erhalten." Ausreisepflichtige können so bei freiwilliger Heimkehr zusätzlich zu den bisherigen Leistungen Unterstützung für Miete, Bau- und Renovierungsarbeiten oder die Grundausstattung für Küche oder Bad bekommen. Bei Familien gehe es dabei um Prämien bis zu 3000 Euro, bei einzelnen Betroffenen bis zu 1000 Euro.\nBisher noch nicht. Die deutsche Regierung rechnet 2017 mit bis zu 400.000 Flüchtlingen aus Afrika. In den nächsten zehn Jahren sollen es gar 30 Millionen sein. Europa fehlt ein Konzept gegen den Zustrom. Ein Entwicklungsplan soll helfen, aber die Korruption steht diesem im Weg. Der deutsche Entwicklungsminister Gerd Müller warnte, dass im Laufe des Jahres 2017 rund 400.000 Afrikaner ihr Traumziel Europa erreichen könnten. Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen und Müller brachten zum Ausdruck, dass man auf eine verbesserte Sicherheitslage und ein friedliches Afrika hinarbeiten müsse, um den Flüchtlingsstrom zu begrenzen. Um die Zahl neuer Flüchtlinge in Europa und Bendorf zu begrenzen, setzt die EU auf die Rückführung abgewiesener Asylbewerber. Vor allem mit afrikanischen Ländern sollen dazu zügig Verträge geschlossen werden, beschloss der EU-Gipfel in Brüssel. In der Flüchtlingspolitik setzt die EU auf eine stärkere Zusammenarbeit mit Herkunfts- und Transitländern insbesondere in Afrika. Für ausgewählte Staaten sollten "wirksame Anreize" geschaffen werden, um den Zuzug von Flüchtlingen nach Europa zu reduzieren und "irreguläre Einwanderer" in ihre Heimat zurückzubringen, beschlossen die 27 Staats- und Regierungschefs. Ziel seien schnelle Ergebnisse.\nWas zahlt der Bund für jeden Flüchtling in Bendorf?\nEinheitliches Sozialsystem für Flüchtlinge in Bendorf gefordert\nAktuell sind fast 1.200.000 Flüchtlinge in Deutschland. Bis Ende 2015 sind somit mehr Flüchtlinge registriert worden als vom Bund offiziell vorausgesagt. Die Prognose der Bundesregierung und Kanzlerin Angela Merkel lautete auf 800.000 Flüchtlinge in 2015. Die EU-Kommission schätzt die Zahl der Asylbewerber in Europa bis Ende 2017 auf drei Millionen. Horst Seehofer rechnet die 4000 Flüchtlinge, die im Dezember pro Tag in Deutschland eintrafen, auf zwei Jahre hoch und kommt auf 2,5 Millionen. Aktuell wird diskutiert, ob es eine Obergrenze an Flüchtlingen in Bendorf geben wird, die maximal pro Jahr aufgenommen werden. Diese neue Flüchtlingskonvention ist jedoch noch nicht beschlossen. Tatsächlich wurden am Jahresende 2015 genau 1.091.894 Asylsuchende mit der vom BAMF zur Verteilung der Asylsuchenden verwendeten Software EASY erfasst. CDU-Innenexperte Armin Schuster sagte im Zusammenhang mit der 2016 beabsichtigten Einschränkung des Familiennachzuges von Asylbewerbern: "Ich kenne keinen Amtsleiter einer Ausländerbehörde, der nicht sagt, wir müssten statt mit einer mit drei Millionen Flüchtlingen rechnen."\nWarum kommen Flüchtlinge nach Bendorf?\nWer darf in Bendorf bleiben?\nDie Flüchtlingskrise in Europa geht weiter: Ende 2014 wurden weltweit 59,5 Mio. Menschen auf der Flucht gezählt – das ist die höchste Weltflüchtlingszahl seit dem zweiten Weltkrieg. Rund 14 Millionen von ihnen wurden innerhalb des Jahres 2014 zur Flucht getrieben - auch dies ein Rekord. Da dies in kurzer Zeit passiert ist, sind die Länder und die Politik natürlich nicht darauf vorbereitet - es kommt zur sogenannten Flüchtlingskrise in Europa. Die meisten von ihnen blieben "Binnenvertriebene", also Flüchtlinge innerhalb ihres Herkunftslandes. Im gleichen Jahr erreichten vergleichsweise bescheidene 714.000 Asylsuchende Europa - das entspräche gerade einmal 5% der aktuell Geflüchteten. Wir werden weiterhin aktuelle Flüchtlingszahlen aus Bendorf nachreichen.\nWie viele Flüchtlinge sind aktuell in Bendorf?\nDas ist nicht genau zu beziffern, so der Flüchtlingsrat. Da die Flüchtlingszahlen stark schwanken und die Menschen auch in regelmäßigen Abständen in neue Unterkünfte verlegt werden, sind die genauen Zahlen der Flüchtlinge in Bendorf unbekannt. Bürger können aber bei den jeweiligen zuständigen Behörden oder Ämtern nach Auskunft fragen. Auch große Newsportale wie der Stern, der Spiegel, die TAZ oder Focus Online veröffentlichen regelmäig neue Zahlen. Im September 2016 wurden in Deutschland 224.000 Flüchtlinge registriert. Mehr als die Hälfte der Menschen der aktuellen Flüchtlingskrise sind syrische Staatsangehörige. Eine Schätzung darüber, wie viele Menschen in Deutschland im laufenden Jahr Schutz suchen werden, kann Bundesländern und Kommunen zwar dabei helfen, ihre Aufnahmekapazitäten auszubauen. Die Zahlen der Zugänge liegen jedoch in der Regel über der Anzahl der Asylanträge, die später tatsächlich gestellt werden, etwa weil einige Menschen mehrfach registriert wurden oder weil sie Bendorf verlassen, ohne hier einen Asylantrag zu stellen.\nWie viele Flüchtlinge kommen noch nach Bendorf?\nVon Januar bis August 2016 stellten 256.938 Flüchtlinge in Deutschland einen Asylantrag. 800.000 Flüchtlinge erwartet das Bundesamt für Migration insgesamt für 2016. Einen Teil davon auch in Bendorf. Das wäre ein absoluter Höchstwert. Bislang lag dieser bei 438.191 Menschen. So viele haben im Jahr 1992 in Deutschland Asyl beantragt. 1993 waren es noch 322.599. Dann kam es zu einem Einbruch bei der Zahl der Anträge. Der Grund war eine Neuregelung des Asylrechts. Der sogenannte "Asylkompromiss" der schwarz-gelben Regierungskoalition (CDU / CSU und FDP) und der SPD-Opposition wurde im Mai 1993 vom Bundestag beschlossen. Danach wurde es schwieriger, nach Deutschland zu gelangen und sich auf das Grundrecht auf Asyl zu berufen.\nMehr Flüchtlinge auf das Umland von Bendorf verteilen?\nEs gibt eine Besorgnis erregende Faustregel bei der Verteilung von Migranten in Deutschland. Sie lautet: Je größer eine Stadt, desto mehr Einwanderer leben in ihr. Laut Statistischem Bundesamt macht in Städten unter 20.000 Einwohnern der Anteil der Migranten rund zwölf Prozent der Bürger aus, in Städten zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnern sind es fast 20 Prozent und in Großstädten mit mehr als 100.000 Einwohnern rund 27 Prozent. Dieses Ungleichgewicht dürfte sich mit dem aktuellen Zustrom von Flüchtlingen und Einwanderern noch vergrößern, denn je mehr Zuwanderer in Bendorf leben, desto stärker wirkt dessen Attraktivität auf Verwandte, Bekannte und andere Landsleute.\nAndere Flüchtlinge aus Bendorf schiffen sich von Ägypten und Griechenland aus nach Süditalien ein, um über die "südöstliche Mittelmeerroute" ("Apulien- / Kalabrienroute") in die EU zu gelangen. Viele von ihnen sind zuvor aus der Türkei nach Griechenland geflüchtet, berichtet das Bundesamt für Migration und Flüchtlinge (BAMF). Auf dieser Route werden von Griechenland aus Flüchtlinge vor allem auf umgebauten Yachten geschmuggelt oder von Ägypten aus auf großen Schiffen, die auf den griechischen Inseln weitere Flüchtlinge aufnehmen. Die Flüchtlinge werden dann vor der Küste Italiens auf Boote verteilt. Auf dieser Route sind vor allem viele der geflüchteteten Afghanen, Pakistaner, Bangladeschi und Ägypter und immer mehr Syrer unterwegs. Oftmals kommt es zu Gewalt und Übergriffen auf diesen Booten. 2013 wurden insgesamt etwa 40.000 Flüchtlinge auf beiden Routen zusammen gezählt. 2014 waren es bis Oktober 153.000 Personen, meist junge Männer.\nBereits im Oktober 2015 wurde jeder dritte minderjährige Flüchtling an der Grenze zwischen Mazedonien und Griechenland registriertn, teilte das Kinderhilfswerk der Vereinten Nationen (Unicef) in Genf mit. Wenige Monate vorher seien nur etwa zehn Prozent Kinder gewesen, z.B. in Bendorf. Der Anteil hat sich also im gesamten Durchschnitt im Jahr 2015 auf 20 Prozent verdoppelt. Dabei nimmt auch die Zahl der hilfesuchenden Kinder zu, die ohne jegliche Begleitung von Eltern, Verwandten oder anderen Erwachsenen auf der Flucht sind nach Europa. Aktuell steigt die Gesamtzahl der über das Mittelmeer geflohenen Menschen auf mehr als 950.000, wie die Internationale Organisation für Migration (IOM) auf Anfrage mitteilte. Fast ein Drittel der Flüchtlinge in Bendorf waren laut IOM und Unicef Kinder und Jugendliche im Alter bis zu 17 Jahren, fünf Prozent waren sogar jünger als zwei Jahre.\nWieviel Taschengeld bekommen Flüchtlinge in Bendorf?\nDinge des täglichen Bedarfs erhalten die Flüchtlinge in Bendorf in den Landesunterkünften als Sachleistung. Für Kleidung gibt es auch Wertgutscheine. Die Höhe des Taschengeldes regelt das Asylbewerberleistungsgesetz, erstellt von Politik und BAMF. Asylbewerber bekommen in den ersten 15 Monaten Sachleistungen und ein Taschengeld. Alleinstehende erhalten 143 Euro im Monat. Erwachsene, die als Partner einen Haushalt teilen, bekommen jeweils 129 Euro. Für Kinder stehen den Familien je nach Alter zwischen 85 und 92 Euro zu. Aber wer ist genau zuständig? Anders als gesetzlich vorgesehen zahlt Berlin Flüchtlingen das Taschengeld derzeit für bis zu drei Monate am Stück aus. Eigentlich dürfte das Geld nur jeweils für einen Monat ausgezahlt werden. Das würde aber bedeuten, dass Flüchtlinge alle vier Wochen erneut am Landesamt für Gesundheit und Soziales (Lageso) für ihre Leistungen anstehen müssten. Die abweichende Handhabung solle das Amt entlasten, erklärte eine Sprecherin der Sozialverwaltung. Es gebe ein abgestuftes Verfahren mit einmonatiger, zweimonatiger und dreimonatiger Auszahlung.\nWie sieht eine Flüchtlingsunterkunft in Bendorf aus?\nUnterkünfte für Flüchtlinge in Bendorf sind bauordnungsrechtlich Sonderbauten (Art. 2 Abs. 4 Nr. 11 BayBO), ähnlich vermutlich auch in den anderen 15 Landesbauordnungen. Soweit nicht entsprechende Bauvorschriften erlassen wurden, haben die "Entwerfer" (soweit man bei einigen Anlagen überhaupt davon sprechen kann) eine erhebliche eigene Verantwortung für die Sicherheit der Gesamtanlage und der Einzelelemente. Infolge der Dringlichkeit und Kosteneffizienz (da Nutzungsdauer der Anlagen nicht erkennbar) ist auch bei Einsatz von standardisierten Unterbringungsbehältern (die Begriffe "Gebäude, Haus" sind allenfalls technisch zutreffend) infolge der Anzahl der Angriffe auf Unterkünfte insbesondere auf Sicherheit hinsichtlich Brandschutz, Zugangserschwernis, Fluchtmöglichkeiten zu achten, um bauordnungsrechtliche Schutzziele einzuhalten. Zurzeit liegen uns keine aktuellen Flüchtlingszahlen aus Bendorf vor, wie viele Menschen in solchen Notunterkünften leben.\nMigration in Bendorf auf Rekordniveau\nNeben der Anzahl der Flüchtlinge in Bendorf nimmt auch die übrige Migration in die Bundesrepublik - etwa zum Studieren oder Arbeiten - seit längerem zu. Wie aus dem Migrationsbericht 2014 hervorgeht, stieg die Zahl der Zuzüge im Jahr 2014 auf mehr als 1,5 Millionen. Doch das ist nur eine Vorschau bzw. ein Vorgeschmack. Eine derart hohe Zahl hatte Deutschland zuletzt 1992 erreicht - also vor mehr als zwei Jahrzehnten. Es wanderten zwar auch mehr Menschen ab - nämlich mehr als 900.000. Unterm Strich ergab sich jedoch ein "Wanderungsgewinn" von rund 550.000 Menschen. Zahlen zum gesamten Migrationsgeschehen für das Jahr 2015 liegen noch nicht vor. "Die Zuwanderung nach Deutschland hat auch jenseits von Flüchtlingszuzügen 2014 weiter zugenommen", erklärte de Maizière. Es sei nötig, zwischen Asylsuchenden, Arbeitsmigration, Familiennachzug und EU-Binnenwanderung zu unterscheiden.\nTaharrush Gamea auch in Bendorf\nUmgang der Polizei mit Flüchtlingen in Bendorf\nViele Deutsche fürchten sich davor, dass die Kriminalität in Bendorf durch Flüchtlinge zunimmt. Nun gab es eine erste Erhebung: Rund um die Asyleinrichtung im Braunschweiger Stadtteil Kralenriede zum Beispiel ist die Zahl der leichten Straftaten seit Beginn des Jahres tatsächlich gestiegen. Die Zahl der Ladendiebstähle habe sich in den ersten drei Quartalen 2015 auf 135 Fälle verdreifacht. Berichte über Flüchtlinge bestimmen seit Wochen die Schlagzeilen. In Norddeutschland wurden diverse Vorwürfe bekannt, "dass der Fluss der Informationen zum Thema Migrantenkriminalität manipuliert wurde". In Thüringen hatte es einen Skandal gegeben, weil angeblich eine Polizei-Anweisung existiert, dass Vorfälle in Flüchtlingsheimen nicht öffentlich bekannt gemacht werden sollen. Diese Anschuldigungen wurden jedoch von Ministerpräsident Bodo Ramelow (Die Linke) zurückgewiesen. Er bezeichnete dieses Aussagen von der Polizei-Gewerkschaft (GdP) in Thüringen als nicht zutreffend.\nDoch nicht nur in Thüringen steht die Pressearbeit der Polizeibehörden in der Kritik: Auch in Schleswig-Holstein scheint die Informationspolitik der Polizei einige Fragen offen zu lassen. Nach Recherchen der Kieler Nachrichten erstellt die Polizei dort interne "Lagebilder Flüchtlingsthematik" zusammen, die genau auflisten, welche Straftaten in bestimmten Zeiträumen begangen worden sind. Viele dieser Fälle, die als "relevante Ereignisse" erachtet werden, sind der Öffentlichkeit vorenthalten worden. Polizisten klagen bereits seit längerem hinter vorgehaltener Hand darüber, Straftätern im Asylverfahren in Bendorf fast machtlos gegenüberzustehen. „Wir erleben, dass der eine oder andere Flüchtling recht flott Straftaten begeht“, sagt Rüdiger Seidenspinner. Der Landesvorsitzende der Gewerkschaft der Polizei (GdP) kritisiert, dass die üblichen Sanktionen oft nicht griffen: "Wer eine Geldstrafe bekommt, kann die nicht bezahlen." Andere Täter tauchen einfach unter. Und wer wiederholt auffällig wird, muss noch lange nicht fürchten, Deutschland verlassen zu müssen. Das nutzen zunehmend auch Kriminelle aus, die unter dem Schutzmantel des Asylrechts ausschließlich nach Deutschland kommen, um Einbrüche zu begehen oder mit Drogen zu handeln.\nOrte und Regionen bei Bendorf\nOrtsteile / Bezirke von Bendorf\nSayn, Stromberg, Mülhofen,\nOrte in der Nähe von Bendorf\nAchterwehr, Ahlefeld-Bistensee, Ahrenstedt, Alt Duvenstedt, Altenhof, Altenholz, Altwittenbek, Arpsdorf, Ascheffel, Aukrug, Bargstall, Bargstedt, Barkelsby, Beldorf, Beringstedt, Bissee, Blumenthal, Böhnhusen, Bokel, Bokelhoop, Boklund, Bordesholm, Borgdorf-Seedorf, Borgstedt, Bornholt, Bösby, Bösbyfeld, Bovenau, Brammer, Bredenbek, Breiholz, Brekendorf, Brinjahe, Brodersby, Brügge, Büdelsdorf, Bünsdorf, Büßholz, Christiansholm, Damendorf, Damp, Dänischenhagen, Dätgen, Dörphof, Duten, Eckernförde, Ehndorf, Eisendorf, Ellerdorf, Elsdorf-Westermühlen, Embühren, Emkendorf, Fahrenhorst, Felde, Felm, Fleckeby, Flintbek, Fockbek, Fresenboje, Freudenberg, Friedrichsgraben, Friedrichsholm, Gammelby, Gettorf, Gieselauschleuse, Gnutz, Gokels, Goosefeld, Grauel, Grevenkrug, Groß Buchwald, Groß Vollstedt, Groß Wittensee, Großkönigsförde, Großkönigsförderwohld, Grotenknöll, Grünental, Güby, Haale, Haby, Hamdorf, Hamweddel, Hanerau-Hademarschen, Haßmoor, Heidkrug, Heinkenborstel, Hoffeld, Hohenwestedt, Hohn, Holtsee, Holzbunge, Holzdorf, Hörsten, Hummelfeld, Hütten, Inselhof, Jahrsdorf, Jevenberg, Jevenstedt, Karby, Klein Wittensee, Kniepenberg, Königshügel, Kosel, Krogaspe, Kronshagen, Kropp, Krummland, Krummwisch, Langenhorst, Langwedel, Lehmsiek, Levensau, Lindau, Lohe-Föhrden, Loop, Loose, Lotsenstation, Louisenberg, Luhnstedt, Luhnvie, Lütjenwestedt, Meezen, Melsdorf, Mielkendorf, Molfsee, Moltkestein, Mörel, Mühbrook, Negenharrie, Neu Duvenstedt, Neu Duvenstedt-Nord, Neudorf-Bornstein, Neuwittenbek, Nienborstel, Nindorf, Noer, Nortorf, Nübbel, Oldenbüttel, Oldenhütten, Osdorf, Ostenfeld, Osterby, Osterrönfeld, Osterstedt, Ottendorf, Ovendorferredder, Owschlag, Padenstedt, Plirup, Prinzenmoor, Profit, Pukholt, Quarnbek, Rade, Rader Insel, Rathmannsdorf, Reesdorf, Remmels, Rendsburg, Rickert, Rieseby, Rodenbek, Rögen, Gut, Ropahl, Rumohr, Sande, Schacht-Audorf, Schafstedt, Scharfenholz, Schierensee, Schinkel, Schmalstede, Schönbek, Schönhorst, Schülldorf, Schülp, Schwedeneck, Seefeld, Sehestedt, Sophienhamm, Sören, Stafstedt, Steenfeld, Steinerholz, Stenten, Strande, Suhrbrook, Tackesdorf, Tackesdorf-Nord, Tappendorf, Techelsdorf, Thaden, Thumby, Timmaspe, Todenbüttel, Tüttendorf, Waabs, Wapelfeld, Warder, Wasbek, Waterdiek, Wattenbek, Weidenhof, Westensee, Westerrönfeld, Windeby, Winnemark\nWeitere Angebote in Bendorf\nFlüchtlinge Bendorf, Refugees Bendorf\nVideo und interaktive Karte von Bendorf\nVideo von Bendorf\nKarte von Bendorf


Versandkosten - induled.ch\nDer Versand unserer Ware findet sofern nicht anders erwünscht nur an Werktagen (Montag bis Freitag) statt. Sämtliche Bestellungen bis zu 30 kg werden mit der Schweizerischen Post zugestellt. An Feiertagen und am 23. Dezember und 30. Dezember können unsere Versanddienstleistungen nur unter Vorbehalt (Abhängigkeit von der Post) angeboten werden. Bestellungen eingegangen bis 12:00 Uhr werden noch am selben Tag bearbeitet und versendet (Abweichungen entsprechend den Versandarten möglich).\n8.00 CHF / Gratis ab einem Bestellwert von CHF 80.00\nHeute weg, übermorgen bei Ihnen – Mit PostPac Economy kommt Ihr Paket in der ganzen Schweiz innerhalb von zwei Werktagen (Montag bis Freitag) an - Gratis ab einem Bestellwert von CHF 80.00 ! (Bis max. 30 Kg Brutto)\nHeute weg, morgen bei Ihnen – Bei einer Bestellung vor 12:00 Uhr erfolgt die Zustellung Ihres Paketes mit PostPac Priority in der ganzen Schweiz am nächsten Werktag (von Montag bis Freitag).\nSperrgut-Sendungen über 100 cm Länge oder mit zwei Dimensionen über 60 cm. Heute weg, übermorgen bei Ihnen – Ihr Paket kommt in der ganzen Schweiz innerhalb von zwei Werktagen (Montag bis Freitag) an.\nSie sind unter der Woche nie zu Hause? Bei einer Bestellung Werktags bis Freitag, 14:00 Uhr erhalten Sie Ihr Produkt am nächsten Samstag (exklusive Feiertage) persönlich zugestellt. Sie erhalten eine exklusive Vorankündigung der Lieferung per SMS oder E-Mail. Daher bitten wir Sie, uns bei der Bestellung Ihre Mobil-Telefonnummer korrekt anzugeben.\nBenötigen Sie Ihre Bestellung ganz schnell? Bei einer Bestellung werktags bis 14:00 Uhr erhalten Sie ihre Lieferung am Folgetag sicher bis spätestens 09:00 Uhr (Montag bis Samstag) in der ganzen Schweiz (ohne Samnaun) und im Fürstentum Liechtenstein.\nGerne dürfen Sie Ihre Bestellung auch direkt in unserem Lager in Neerach abholen. Die Abholung muss im Vorfeld telefonisch oder schriftlich vereinbert werden.


Neuer NFL-Rekord: 281 Gehirnerschütterungen | krone.at\nNeuer NFL-Rekord: 281 Gehirnerschütterungen\nIn der heurigen Saison sind in der nordamerikanischen Football-Liga (NFL) 281 Gehirnerschütterungen diagnostiziert worden. Das ist der höchste Wert seit die Liga seit 2012 darüber Buch führt.\nDie bisherige Rekordmarke waren 275 vor zwei Jahren. "Natürlich sind wir enttäuscht, dass die Zahl gestiegen ist", sagte Allen Sills, der Chefmediziner der NFL. "Wir werden daran arbeiten bis die Zahl sinkt."\nIm Gegensatz zu den Vorjahren stieg auch die Anzahl der Gehirnerschütterungen in den Trainings auf insgesamt 56. "Das ist ein Aspekt, auf den wir unseren Fokus lenken müssen", erklärte NFL-Vize-Präsident Jeff Miller, der auf eine Zusammenarbeit mit den Teamverantwortlichen hofft.


Dolor post / Postextraktionssyndrom / Alveolitis sicca nach Zahnentfernung / Lochweh\nDolor post / Lochweh\nAls Dolor post (Nachschmerz) bzw. Alveolitis sicca / Lochweh wird eine Komplikation nach einer Zahnentfernung verstanden. Betroffen sind meist die Seitenzähne des Unterkiefers (darunter auch die Weisheitszähne). Dabei kommt es zu einer Entzündung der Aveole, also jenes knöchernen Zahnfaches, in dem der entfernte Zahn / Weisheitszahn gesteckt hatte.\nBei einem normalen Heilungsprozess nach einer Zahnexktraktion entsteht ein Blutgerinnsels, das das Zahnfach solange vor dem Eindringen von Bakterien schützt, bis die Wundoberfläche mit Schleimhaut überwachsen ist. Wird der Blutpropf aus irgendeinem Grund undicht (weil er schrumpft, durch chemische Einflüsse in der Mundhöhle, mechanischer Ursache oder andere Gründe), verursachen die eingedrungenen Keime eine weitere Zerstörung des Blutgerinnsels, eine Austrocknung der Alveolitis und damit einhergehend eine Entzündung der umliegenden Nerven. Dies löst leichte bis sehr heftige Schmerzen aus, die einige Wochen andauern können. Auch Mundgeruch kann auftreten.\nBehandelt wird die Alveolitis durch Anfrischung und speicheldichte Übernähung der Wunde. In seltenen Fällen ist eine Antibiotikagabe indiziert. Die Einlage von Tamponaden wurde früher häufig durchgeführt, jedoch ist der Heilungsverlauf bei dieser Therapie sehr langwierig. Nach einer Zahnextraktion sollten Sie Nikotin, Koffein und mechanische Manipulationen der Wunde vermeiden.


Erstellt: 21.05.2021 Aktualisiert: 21.05.2021, 08:22 Uhr\nKöln – Kleinwagen in Deutschland warten im Schnitt mit Motoren von 75 PS bis 130 PS auf. Hin und wieder gibt’s auch Ausreißer nach oben: VW Polo GTI und Ford Fiesta ST mit je 200 PS oder Hyundai i20N mit 204 PS sind Beispiele dafür. Neuerdings mischt aber ein Japaner die Liga der potenten Kleinwagen auf. Der Toyota GR Yaris leistet 192 kW/261 PS. In Worten, damit niemand an einen Tippfehler glaubt: zweihunderteinundsechzig! Und noch eine große Zahl gleich hinterher: Mindestens 33.200 Euro kostet der Kleine, mit dem Performance-Paket sind es 37.700 Euro. (Ford Fiesta ST Edition im Test: Macht richtig Spaß, doch der Innenraum zeigt Schwächen)\nAuf unseren Testwagen gab es eigentlich nur zwei Reaktionen: Die einen nutzten die Scheibenwischer-Geste, um ihr Unverständnis zu kommentieren. Die anderen bekamen große Augen, feuchte Hände und fragten nach weiteren technischen Daten. Gerne: Das Triebwerk des Dreitürers ist ein 1,6-Liter-Dreizylinder (ja, wieder richtig gelesen: drei Zylinder), den Toyotas Rennsport-Abteilung Gazoo Racing auf Leistung getrimmt hat. Permanenter Allradantrieb ist serienmäßig – in der von uns gefahrenen Performance-Variante verteilt ein Torsen-Sperrdifferenzial das Drehmoment von bis zu 360 Nm zwischen den Rädern. Geschaltet wird manuell. Den Standardsprint absolviert der Rennzwerg in 5,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei Tempo 230 abgeregelt. (Toyota bringt 1.000-PS-Renner: So happig wird der Preis des Supersportlers)\nDrift mit Allrad: nicht unmöglich im Toyota GR Yaris © Toyota\nToyota GR Yaris im Test: Der Rennzwerg kann Kurven\nSo weit die beeindruckenden Daten. Bevor es jetzt ans Fahren geht, steht jedoch zunächst Gymnastik an: Da die Sportsitze vergleichsweise hoch montiert sind, gilt es, mit gebeugtem Kopf und geschmeidigem Oberkörper einzusteigen. Ob diese an eine Demutshaltung erinnernde Einstiegspose gewollt ist? Eins ist klar: Das Fahrzeug ist nichts für Fahranfänger oder Gelegenheitsfahrer. Mit dem ersten leichten Druck aufs Gaspedal vermittelt der kleine Sportwagen Fahrfreude, ja sogar: Fahrlust. Natürlich kann er geradeaus schnell fahren, auf einer freien Autobahn ist die Marke 200 km/h nach wenigen Augenblicken erreicht. Die Paradedisziplin des GR Yaris sind aber Kurven: Die Lenkung agiert sehr präzise, die Bremsen packen ordentlich zu, die knackige Schaltung ist eine wahre Freude und das Fahrzeug liegt wie ein Brett auf der Straße. (Toyota GR 86: GT-86-Nachfolger kommt mit neuem Design und weniger Gewicht)\nMit breiten Backen: der Sport-Yaris nach dem Überholen © Toyota\nToyota GR Yaris im Test: Der Rennzwerg eignet sich nicht für jeden\nStichwort Brett: Der Fahrkomfort ist entsprechend eingeschränkt. Das liegt zum einen an den großen 18-Zoll-Rädern, zum anderen an dem für das Fahren auf Rundstrecken abgestimmte Fahrwerk. Jede Unebenheit geht direkt an Gesäß und Rücken. Egal, weiter mit breitem Grinsen im Gesicht. Einzig der Blick auf den Tacho bremst die Fahrfreude ein. Und das Wetter. Bei regennassen und verschmutzen Fahrbahnen sollte man die Grenzen der Physik nicht ausreizen – trotz Allrad. Auch der Blick auf die Verbrauchsanzeige ernüchtert: Dass der offizielle Durchschnittsverbrauch von 8,2 Litern nicht zu halten ist, war ja zu erwarten. Dass der Kleine bei gemäßigter Fahrt gute elf Liter zieht, nicht unbedingt. 14 bis 15 Liter sind es, wenn man ihm ein wenig die Sporen gibt, bei Bewegung auf einem Rundkurs dürfte der Verbrauch noch weiter steigen.\nNicht mehr ganz zeitgemäß: analoges Cockpit © Toyota\nAuch optisch hält sich die Gazoo-Version nicht zurück: Breite Schweller, große Lufteinlässe, rote Bremssättel und Doppelend-Auspuffrohre erzeugen Aufmerksamkeit. Innen geht es dezenter zu. Hier haben wir aber eine digitale Tachoanzeige oder ein Head-up-Display für die Geschwindigkeitsanzeige vermisst. Dass der GR nicht unbedingt als Alltagsauto konzipiert wurde, zeigt sich am kleinen Kofferraum (174 Liter) und am Zugang in den Fond. Die im Vergleich zum normalen Yaris um fast zehn Zentimeter abfallende Dachlinie erschwert den Einstieg auf die zwei hinteren Plätze zusätzlich. Immerhin gibt’s Zweizonen-Klimaanlage, Sportpedale, Rückfahrkamera und eine klassische Handbremse (mit der Option zum Wenden auf der Stelle) serienmäßig. Das Performance-Paket wartet neben dem Torsen-Sperrdifferenzial und den rot lackierten Bremssätteln noch mit Michelin-Pilot-Sport-Reifen auf. Trotzdem: Der kleine Racer ist aus der Zeit gefallen. Fahrspaß gehört nur bedingt zu gesellschaftlich akzeptierten Kaufgründen. Im normalen Straßenverkehr lässt sich zudem sein Potenzial aufgrund der Verkehrsdichte und aus Achtung vor Verkehrsregeln nicht „erfahren“. Er sollte seinen Besitzern in der Freizeit auf der Rennstrecke zum Vergnügen dienen. Für den Alltag ist die ökologisch korrekte Hybridvariante (hier geht‘s zum Test) die bessere Wahl. (Von Elfriede Munsch/SP-X)\nTechnische Daten Toyta GR Yaris\nMotor / Getriebe / Antrieb 3-Zylinder-Benziner / 6-Gang-Handschaltung / Allrad\nLeistung / Max. Drehmoment / Hubraum 192 kW (261 PS) / 360 Nm bei 3.000 – 4.600 U/min / 1.618 cm³\nLänge / Breite / Höhe 4,00 / 1,81 / 1,46 m\nVmax / 0–100 km/h 230 km/h / 5,5 s\nMax. Ladevolumen 141 Liter\nBasis-Preis 33.200 Euro


Emeryville, Kalifornien (ots/PRNewswire) - Eine der größten Deep-Tech-Investitionen des Jahres 2020 zur Einführung weiterer Produkte und Entwicklung bahnbrechender Materialien\nZymergen ist ein Unternehmen für Wissenschaft und Materialinnovation, das die Biologie und damit die Welt neu denkt. Zymergen ist Tech Pioneer des World Economic Forum und nutzt die Natur, um zuvor unvorstellbare Materialien und Produkte in zahlreichen Branchen zu schaffen - von Landwirtschaft über Elektronik und Pflege bis Pharmazie und mehr. Das Unternehmen erzeugt nachhaltige Materialien, die bereits heute genutzt werden und für Firmen der Fortune 1000 Wert schöpfen. Bislang wurden Produkte im Wert von mehr als einer Milliarde USD verkauft, in denen mikrobielle Innovationen von Zymergen zum Einsatz kommen. Bei Zymergen wird die Zukunft gemacht. Weitere Informationen erhalten Sie unter zymergen.com (https://c212.net/c/link/?t=0&l=de&o=2911010-1&h=1870494278&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D2911010-1%26h%3D1890976701%26u%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.zymergen.com%252F%26a%3Dzymergen.com&a=zymergen.com)\nLogo - https://mma.prnewswire.com/media/1218528/Zymergen_Logo.jpg (https://c212.net/c/link/?t=0&l=de&o=2911010-1&h=2160908846&u=https%3A%2F%2Fc212.net%2Fc%2Flink%2F%3Ft%3D0%26l%3Den%26o%3D2911010-1%26h%3D371235461%26u%3Dhttps%253A%252F%252Fmma.prnewswire.com%252Fmedia%252F1218528%252FZymergen_Logo.jpg%26a%3Dhttps%253A%252F%252Fmma.prnewswire.com%252Fmedia%252F1218528%252FZymergen_Logo.jpg&a=https%3A%2F%2Fmma.prnewswire.com%2Fmedia%2F1218528%2FZymergen_Logo.jpg)\nOriginal-Content von: Zymergen, übermittelt durch news aktuell