Autoankauf Schwalmtal | fix-auto-verkaufen Schwalmtal\nfix Auto verkaufen in Schwalmtal und Umgebung\nSie möchten Ihr Auto verkaufen und suchen einen seriösen und kompetenten Autohändler in Schwalmtal, der Ihr Auto schnell und zu einem bestmöglichen Preis ankauft? Dann hat Ihre Suche nach Autoankauf Schwalmtal soeben ein Ende gefunden. Wie unser Name bereits verrät, stehen wir für einen schnellen und unkomplizierten Autoankauf in Schwalmtal. Wir sind Ihr Partner, egal welches Fahrzeugmodell oder Automarke Sie verkaufen wollen. Selbst für defekte Fahrzeuge machen wir Ihnen noch attraktive Angebote.\nDas ist aber noch lange nicht alles was fix-auto-verkaufen.de in Schwalmtal und Umgebung zu bieten hat. Denn neben einem schnellen und reibungslosen Autoankauf in Schwalmtal sowie fairen Ankaufspreisen, bieten wir Ihnen für den Fall, dass Sie Ihr Auto an uns verkaufen, stets ein "Rundum-sorglos-Paket" an. Im Klartext bedeutet das für Sie, dass wir Ihnen den ganzen Ablauf beim Auto verkaufen so einfach wie möglich gestalten. Das fängt allein schon damit an, dass nicht Sie mit Ihrem Auto zu uns kommen brauchen, sondern dass wir zu Ihnen fahren und Ihr Auto vor Ort bewerten. Gerade bei den großen Anbietern rund ums Auto verkaufen ist das nicht immer gang und gäbe, bei fix-auto-verkaufen.de aber selbstverständlich. Ihre Freizeit sowie Ihr Spritgeld sollte schließlich auch nicht noch fürs Auto verkaufen drauf gehen. Darüber hinaus brauchen Sie sich auch keinerlei Gedanken um jegliche Formalitäten zu machen. Von der Erstellung des Kaufvertrages bis zur Abmeldung des Fahrzeugs übernehmen wir alles für Sie. Selbstverständlich können Sie Ihr Auto auch selbst abmelden, bevor Sie es an uns verkaufen. Fix-auto-verkaufen.de verfügt über eigene Fahrzeugtransporter oder rote Überführungskennzeichen und kann problemlos jedes Auto überall in Schwalmtal und Umgebung abholen.\nAlso worauf warten Sie noch? Auto verkaufen in Schwalmtal war noch nie so einfach, probieren Sie es aus und stellen Sie noch heute eine kostenlose und unverbindliche Anfrage zum Autoankauf in Schwalmtal - Sie werden es nicht bereuen!\nAutoankauf in Schwalmtal, unabhängig vom Zustand oder Automarke\nWer heute einen Gebrauchtwagen mit Motorschaden oder sogar Unfallwagen verkaufen möchte, steht vor einer wahren Herausforderung. Viele Autohändler schenken Autos mit defekten Kurbelwellen, Schäden an der Kupplung oder einem gerissenen Zylinderkopf, keine Beachtung. Das Risiko, dass derartige Schäden zu erheblichen Reparaturkosten des Fahrzeugs führen können, ist für die Autohändler zu groß. Aus diesem Grund halten die meisten von solch einem Autoankauf in Schwalmtal Abstand oder kaufen das Auto, wenn überhaupt, nur zu einem jämmerlichen Preis. Die Folge ist, dass viele Fahrzeugbesitzer Ihr Auto notgedrungen unter Wert verkaufen. Das muss aber nicht sein! Denn es gibt ja noch unseren Autoankauf in Schwalmtal und Umgebung! Wir von fix-auto-verkaufen.de kaufen nicht nur nahezu fast jeden Gebrauchtwagen an. Wir zahlen auch faire Preise.\nschnelle und unkomplizierte Verkaufsabwicklung beim Autoankauf in Schwalmtal\nSie können sich aber das Leben viel einfacher machen. Sie kennen jetzt immerhin fix-auto-verkaufen.de. Und unser Name ist beim Autoankauf Programm. Denn wir wickeln den Autoankauf in Schwalmtal und Umgebung innerhalb weniger Stunden ab.\nSie brauchen sich zudem um nichts zu kümmern. Fix-auto-verkaufen.de vollzieht den Autoankauf in Schwalmtal für Sie so einfach wie möglich. Wir übernehmen für Sie nicht nur alle Formalitäten von der Erstellung des Kaufvertrages bis zur Abmeldung des Fahrzeugs. Bei uns gestaltet sich auch die Fahrzeugbewertung für Sie mühelos. Denn diese findet in der Regel nicht bei uns auf dem Firmengelänge statt, sondern an Ihrem Wunschort. Hohe Fahrtkosten und lange Wartezeiten bleiben Ihnen dadurch erspart. Also, worauf warten Sie noch? Stellen Sie am besten gleich eine unverbindliche Anfrage zum Autoankauf. Eine einfachere Art Ihr Auto in Schwalmtal zu verkaufen gibt es nicht.\nEin Musterformular aus dem Internet genügt nicht. Kommt es nach dem Autoankauf seitens des Käufers zu Beanstandungen, kann das für Sie sehr teuer werden. Diese Sorge haben Sie aber nicht, wenn Sie Ihr Auto an fix-auto-verkaufen.de in Schwalmtal und Umgebung verkaufen.\nDenn beim Verkauf an einem gewerblichen Autoankäufer, wie fix-auto-verkaufen.de in Schwalmtal, ist die Gewährleistung immer ausgeschlossen. Wer sich für unseren Autoankauf entscheidet, der braucht auch keine unseriösen oder unlauteren Methoden zu führten, wie sie von der Konkurrenz sehr oft praktiziert wird. Die Rede ist insbesondere von den stark umstrittenen Lockangeboten beim Autoankauf. Fix-auto-verkaufen.de unterbreitet Ihnen ausschließlich realistische Kaufangebebote zu fairen Ankaufspreisen und zahlt Ihnen die abgemachte Summe für Ihr Auto ohne Nachverhandlungen an Ort und Stelle in bar aus.\nDer Ablauf beim Autoankauf in Schwalmtal auf einen Blick\nWas Kunden über unseren Autoankauf in Schwalmtal sagen\nUnser Autoankauf in Schwalmtal lebt von zufriedenen Kunden\nDenn seien wir mal ehrlich, so einfach sollte Auto verkaufen heute auch sein. Schließlich können wir von unseren Autoankauf Kunden nicht immer erwarten, dass sie mit ihren Gebrauchten zu uns zum Firmengelände fahren können. Oft sind Fahrzeuge, beispielsweise nach einem abgelaufenen TÜV/HU oder sogar nach einem Unfall, nicht mehr verkehrssicher. Lassen Sie daher Ihr Auto stehen und kontaktieren Sie unseren Autoankauf in Schwalmtal und Umgebung.\nUnsere freundlichen Mitarbeiter sind in ganz Deutschland verteilt und stehen jederzeit auf Abruf für eine kostenlose und unverbindliche Fahrzeugbewertung in Schwalmtal oder einem anderen Ort Ihrer Wahl zur Stelle.\nWarum unser Autoankauf in Schwalmtal die richtige Wahl ist\nZögern Sie nicht länger und kontaktieren Sie uns noch heute. Wir garantieren Ihnen einen zuverlässigen, kompetenten und blitzschnellen Autoankauf in Schwalmtal zum absoluten Bestpreis. Auch wenn Ihnen bereits ein Angebot von der Konkurrenz für den Autoankauf in Schwalmtal vorliegt, kann sich ein Vergleichsangebot von fix-auto-verkaufen.de lohnen.\nDieses Argument sollte Sie von unserem Autoankauf in Schwalmtal überzeugen\nNeben den bislang genannten Vorteilen für unseren Autoankauf in Schwalmtal, ist der Ankaufpreis hauptsächlich ausschlaggebend dafür, ob sie Ihr Auto verkaufen oder nicht. Bitte verstehen Sie uns nicht falsch. Natürlich ist eine seriöse Abwicklung sowie eine sofortige Barzahlung oder eine kostenlose Kfz Abmeldung nach dem Autoankauf relevant, doch das Hauptargument ist letztendlich immer der Preis. Das ist aber nichts Neues und für jeden, der sein Auto verkaufen möchte, durchaus einleuchtend. Nur gibt es auf dem riesigen Autoankauf Markt jede Menge Anbieter, die alle höchste Ankaufpreise versprechen, aber diese nur selten einhalten können. Wir von fix-auto-verkaufen in Schwalmtal und Umgebung machen keine leeren Versprechungen! Wenn Sie sich für unseren Autoankauf in Schwalmtal entscheiden, dann profitieren Sie wirklich von einem Autoankauf zum Bestpreis.\nDie Gründe dafür liegen größtenteils im Auto-Export. Während unsere Mitbewerber Autos in Schwalmtal und Umgebung kaufen und hierzulande weiterverkaufen, exportieren wir diese in den meisten Fällen direkt an Autohändler ins Ausland. Das hat den Vorteil, dass wir gegenüber den klassischen Gebrauchtwagenhandel oder Autohaus, keine hohen Kosten für Reparaturen, Fahrzeug-Aufbereitung, neue Hauptuntersuchung oder Garantie-Gewährleistung beim Weiterverkauf einkalkulieren müssen.\nDieser geringer Kostenapparat nach dem Autoankauf erlaubt uns Ihnen daher einen weitaus besseren Preis für Ihr Auto anzubieten, als die Konkurrenz in Schwalmtal und Umgebung. Jedoch eignet sich nicht gleich jedes Auto für den Autoexport. Nach Afrika und Osteuropa werden in der Regel Fahrzeuge exportiert, die nicht viel kosten. Das sind oft Kfz, die älter als zehn Jahre sind und einen Kilometerstand von mehr als 200.000 Kilometer auf dem Tacho haben.\nIn diesen Ländern ist die Gewinnspanne aber nach dem Autoankauf in Schwalmtal und Weiterverkauf für den Export nicht so hoch. Handelt es sich bei dem höherwertigen Fahrzeug um kein Diesel-Auto oder Unfallwagen, dann ist der Weiterverkauf in Deutschland die bessere Alterative. Doch auch dann überzeugt unser Autoankauf in Schwalmtal. Denn selbst wenn sich ein Auto nicht für den Export eignen sollte, können wir Ihnen trotzdem weitaus mehr für Ihr Fahrzeug zahlen als die üblichen Gebrauchtwagenhändler oder Autohäuser in Schwalmtal und Umgebung. Das resultiert daraus, dass wir neben den zuvor genannten Kosten auch keine immensen Ausgaben für Personal- und Standkosten haben. Im Vergleich zu den großen Autohändlern mit mehreren Standorten in Schwalmtal und anderen Städten in ganz Deutschland, haben wir nur einen kleinen Fahrzeugbestand mit einer zentralen Anlaufstelle, von der unsere Fahrzeuge hierzulande und ins Ausland weiterverkauft werden. So findet eine Fahrzeugbewertung auch nicht bei uns, sondern in der Regel bei Ihnen vor Ort statt. Dadurch entfallen weitere Kosten für die Miete von teuren Gewerbeflächen. Außerdem betreiben wir auch keinen hohen und teuren Aufwand für Werbung. In der Regel wird fix-auto-verkaufen.de von zufriedenen Kunden weiterempfohlen oder haben Sie uns schon mal in einer teuren Fernsehwerbung erlebt?\nDiese ganzen Kosten sind letztendlich dafür entscheidend, welchen Preis Ihnen am Ende ein Autohändler für Ihr Auto zahlen kann. Und glauben Sie uns, die Ankaufpreise fallen bei uns besser aus, als die der anderen Autoankäufer in Schwalmtal und Umgebung. Überzeugen Sie sich aber selbst von unseren Autoankauf und starten Sie noch heute mit einer kostenlosen und unverbindlichen Anfrage für den Autoankauf in Schwalmtal oder einer anderen Stadt Ihrer Wahl.\nWer früher sein Auto verkaufen wollte, der hätte es höchstwahrscheinlich in der Zeitung oder auf Internetplattformen, wie mobile.de zum Verkauf angeboten. Wer aber schon mal auf diesen Weg sein Auto verkauft hat, weiß wie zeitraubend und nervig das sein kann. Aus diesem Grund suchen heutzutage viele im Internet, z.B. nach Autoankauf in Schwalmtal und stoßen dabei auf viele Autohändler, darunter auch Online-Portale, bei denen man sein Auto schnell und zum Bestpreis verkaufen kann. Allerdings werden viele Kunden mit Lockangeboten getäuscht, die nicht dem tatsächlichen Ankaufpreis entsprechen. Oft liegen die Ankaufpreise weit unter dem tatsächlichen Marktwert. Dabei ist besonders die Masche eines großen Online-Portals umstritten. Viele Autozeitschriften und auch der ADAC haben hierzu schon berichtet und Verbraucher gewarnt. Auch wir von fix-auto-verkaufen möchten über diese Masche aufklären, damit das Autoankauf Geschäft nicht in Verruf gerät.


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Wir wollen lernen! - Part 2\nAnteil der von Schulen abgelehnten Schüler steigt!\nBei der diesjährigen Anmlederunde für die 1. und 5. Klassen ist der Anteil der an ihrer Wunschschule abgelehnten Erst- und Fünftklässler gegenüber dem Vorjahr erheblich angestiegen. Die Zahlen sind alarmierend: Die Schulbehörde hat nach einer Pressemitteilung des Senats vom 4. April 2012 die Anmeldungen von insgesamt 1.517 Schülerinnen und Schülern an ihrer Erstwahl-Schule abgelehnt und [...]\nGute Nachrichten für Hamburgs angehende Erstklässler und Familien: Das Schulgesetz wurde am 28. März 2012 klargestellt: Die Geschwister-Regelung ist damit für die Einschulung in der Grundschule festgeschrieben. Gleichzeitig wurden die Anmeldeverbünde als Einschulungskriterium aus dem Schulgesetz gestrichen. Herzlichen Glückwunsch und Dank an alle engagierten Mitstreiterinnen und Mitstreiter! Das Ergebnis ist zugleich ein Beleg dafür, dass unser [...]\nHortreform und Ganztagsschule – nur freiwillig, ohne Qualitätsverlust, mit Vielfalt und flexibel!\nSchulsenator Rabe und der zur Vertragsunterzeichnung am 27.1.2012 anwesende Mitarbeiter der Sozialbehörde – Senator Scheele und sein Staatsrat waren gar nicht erst gekommen – mussten im Rahmen der vorangegangenen Pressekonferenz auf Nachfrage der Journalisten einräumen, dass die betroffenen Eltern bzw. deren gesetzliche Vertretung: der Landeselternausschuss (LEA) nicht über die Einzelheiten des Entwurfs des Landesrahmenvertrages (LRV-GBS) [...]\n"Wir wollen lernen!" setzt sich für mehr Transparenz in den Hamburger Schulen in Form einer Veröffentlichung der Ergebnisse der Schulinspektion der einzelnen Hamburger Schulen ein. Die Schulinspektion in Hamburg ist eine Abteilung des Instituts für Bildungsmonitoring (ifbm). (www.bildungsmonitoring.hamburg.de). Die Schulinspektion hat den Auftrag, alle staatlichen Hamburger Schulen mit einem standardisierten Verfahren innerhalb von vier Jahren zu evaluieren. Zu [...]\nKeine Druckschrift-Experimente mit Hamburgs Kindern! Unterstützen Sie uns bei der Erhaltung der Schreibschrift als verbindlicher Unterrichtsinhalt an den Hamburger Grundschulen! Der Trend zu Kuschelpädagogik und Entertainment-Schule in Hamburg ist leider auch nach dem Regierungswechsel im März 2011 ungebrochen: Nach dem Abschaffen des Sitzenbleibens und der Ausrichtung der Bildungspläne weg vom Wissen hin zu bloßen sog. "Kompetenzen" unter [...]\nKurs Einheitsschule: Rabe macht umstrittenen Ex-Elternkammer-Chef zum Pressesprecher\nWie heute bekannt geworden ist, hat Schulsenator Rabe binnen weniger Tage nun bereits die zweite Personalentscheidung auf dem Kurs Richtung Einheitsschule getroffen und Peter Albrecht zu seinem Pressesprecher bestellt: Pressemeldung der Behörde für Schule und Berufsbildung v. 7.4.2011: Peter Albrecht wird die neue Stimme der Schulbehörde sein Die Elternkammer war bereits im September 2007 in die Kritik [...]\nSchattenmann der Primarschul-Pläne soll Bildungskonferenzen organisieren\nSchulsenator Ties Rabe hat den Schattenmann und Drahtzieher der Primarschul-Pläne hinter Ex-Senatorin Goetsch, Dr. Hans-Peter De Lorent (bis zum Zusammenbruch des DDR-Regimes 1989 DKP-Mitglied, seither GAL) aus dem Landesinstitut wieder in die Schulbehörde geholt, wo er jetzt im Amt für Weiterbildung unter anderem für die Organisation der Regionalen Bildungskonferenzen zuständig sein soll: Neue Aufgabe für GAL-Politiker [...]\nWalter Scheuerl (parteilos) als Sprecher von “Wir wollen lernen!” in der Bürgerschaft\nLiebe Hamburgerinnen und Hamburger, Walter Scheuerl, der Sprecher unserer Volksinitiative, ist bei der Bürgerschaftswahl am Februar 2011 als parteiloser Kandidat mit dem zweitbesten Ergebnis auf der CDU-Landesliste gewählt worden. Er gehört damit der künftigen Bürgerschaft als Abgeordneter an. Herzlichen Glückwunsch und Dank an alle Hamburgerinnen und Hamburger, die an diesem großartigen Erfolg mitgewirkt haben! Unsere Volksinitiative “Wir wollen lernen!“ [...]\nHamburg-Wahl 2011: WWL-Aktive ziehen in die Bürgerschaft ein\nDie Hamburgerinnen und Hamburger wollten die Klarheit, die Olaf Scholz mit seinem klaren Bekenntnis zum Volksentscheid und zu Schulfrieden sowie mit Senatskandidaten wie Frank Horch sehr deutlich in der bürgerlichen Mitte versprochen hat. Für die Hamburger Schulen ist das schon insoweit ein gutes Ergebnis, als der klare Ausgang Olaf Scholz gegenüber dem linken SPD-Flügel den [...]\nVolksinitiative und Wahlkampf – Fehler der Vergangenheit nicht wiederholen\nWir erhalten gelegentlich Anfragen, ob wir uns als Volksinitiative “Wir wollen lernen!” im Wahlkampf nicht vollständig überparteilich verhalten und aus dem Wahlkampf ganz heraushalten sollten. Das Problem stellt sich ähnlich wie im Wahlkampf 2008: Damals beschwerten sich die Direktoren einiger Gymnasien darüber, dass die CDU eine Plakatkampagne für die Kampagne zur Erhaltung der Gymnasien (Slogan: “Ich kämpfe [...]


Diese Reise 1990 mit meiner damaligen Freundin Claudia, war die erste weitere Fahrt für mich. Etwas Erfahrung mit dem “Orient” konnte ich bereits auf einer Tour nach Tunesien sammeln. Christoph Altmann, ein freier Motorrad-Journalist war damals mein Nachbar und er brauchte jemanden, der ihn begleitet. >>hier geht es zum Artikel. Dort in den einfachen Unterkünften, hatte ich gelernt, dass Badelatschen zu den wichtigsten Ausrüstungsgegenständen zählen. Seither schockt mich kaum noch eine Dusche.\nAn meiner alten BMW R 80 G/S hatte ich schon seit Jahren Hepco & Becker Koffer montiert. Die heute bei jedem Anbausatz vorhandene Querstrebe zwischen den beiden Kofferhaltern fehlte bei diesem System. Das war die einzige Veränderung, die ich am Motorrad vornahm, solch ein Strebe anschweißen zu lassen. Los geht es schließlich Ende August, am 25.08.1990. Um sieben Uhr in der Früh schon sitzen wir auf dem Motorrad, nachdem wir am Vorabend noch ewig das Gepäck hin und her verschoben hatten. Wir hatten uns entschlossen, keine Campingausrüstung mitzunehmen, günstige Hotels sollten überall zu finden sein. Trotzdem hatten wir unsere liebe Not, den ganzen Krempel auf der Kiste unterzubringen, wollten wir nicht mit turmhohen Aufbauten herumeiern.\nIn der Nähe von Pomposa übernachteten wir das erste Mal in einer netten Pension, die wir nach einiger Suche fanden. Als ich unser Gepäck holen wollte, sah ich das Malheur. Auf der linken Seite war der Befestigungsbügel, der den Koffer am Rahmen hält, angebrochen und es wäre nur noch eine Frage von wenigen Kilometern gewesen, bis Koffer und Motorrad getrennter Wege gegangen wären. Super, und das am ersten Tag.\nUnter anderem hatte ich einige Schlauchschellen dabei. Mit einem Feuerzeug erhitzte ich die Spitze eines Schraubendrehers und konnte so zwei kleine Schlitze in die Rückwand des Koffers schneiden, links und rechts neben dem Verlauf des senkrechten Rahmenrohres. Durch diese Schlitze fädelte ich die Schlauchschelle, außen um das Rohr und auf der Innenseite um einen großen Inbusschlüssel, damit die Plastikschale nicht ausriss. Fest war der Koffer jetzt, Abnehmen ging halt nicht mehr. Aber damit ließ sich leben.\nKommenden Tages erreichen wir um zwei Uhr nachmittags bereits Ancona. Gegenüber dem Hafen gönnen wir uns noch eine Pizza, dann geht es aufs Schiff. Die Tickets für die Deckspassage nach Igoumenitsa hatten wir bereits in München besorgt, die Formalitäten waren also schnell erledigt. Das Wetter war auf unserer Seite. Bei traumhaft blauem Himmel und Temperaturen nahe der 30 Grad laufen wir am späten Nachmittag aus. Unter einem kleinen Vordach draußen auf Deck richten wir uns entsprechend ein und genießen die Ruhe nach der hektischen Anfahrt über die Italienischen Landstrassen.\nWas wir nicht bedacht hatten, sobald die Sonne weg war, wurde es empfindlich kalt. Gerne hätten wir draußen geschlafen, wachten mangels Schlafsack, nur in unsere Jacken gehüllt jedoch immer wieder von der Kälte auf. Schließlich gaben wir nach und verzogen uns nach innen. Die Bar war zwischenzeitlich geschlossen und wir machten es uns dort auf den Polsterbänken gemütlich. Am nächsten Abend erreichen wir Igoumenitsa. Damals wurde auch in Griechenland noch das Fahrzeug in den Pass eingetragen. Nach einem kurzen Tankstop nehmen wir die Strasse hinauf zum Katara-Pass unter die Räder. Schnell wird uns aber klar, dass auf dieser Strecke wohl so bald keine Unterkunft mehr kommen wird. Wir wenden und übernachten in dem kleinen Hafenstädtchen.\nDie Strecke nach Osten in Richtung Thessaloniki ist ein Traum für Motorradfahrer. Wenig befahren, kurvig und landschaftlich ein Erlebnis. Einziger Wermutstropfen ist der Belag, der den Haftbeiwert von Schmierseife hat. Nicht schlecht staunen wir jedoch, als wir fast auf Passhöhe ein Schild „Pistenraupen kreuzen“ erblicken. Die Temperaturen waren moderat, dass man in Griechenland im Winter jedoch sogar Ski fahren kann, das hätten wir dann doch nicht vermutet. Bis kurz hinter Thessaloniki schaffen wir es. Heute existiert eine perfekt ausgebaute Autobahn. 1990 staute sich der gesamte Fernverkehr direkt durch die Innenstadt dieser Metropole. Es war inzwischen unglaublich heiß.\nDie Lederjacken fristeten schon lange ihr staubiges Dasein hinten auf dem Gepäck, ich hatte meine alte Bundeswehrhose angezogen und trotzdem schwitzen wir ohne Ende. Meine Sorge galt dem Motor. Luftgekühlt, praktisch ohne Fahrtwind bei deutlich über 30 Grad im Schatten, Ewigkeiten von einem Stau zum anderen stehend, hoffentlich geht das gut. Irgendwann sahen wir das Ortsschild im Rückspiegel, die Straße wurde leerer und wir konnten Gas geben. Trockneten unseren Schweiß noch etwas im kühlenden Fahrtwind und kauften dann ein paar Lebensmittel in einem der kleinen Geschäfte am Straßenrand. Brot, Käse und etwas Obst. Am kommenden Tag erreichen wir die Grenze zur Türkei in Ipsala. Über eine schmale Brücke führt die Straße, die auf einem großen Parkplatz endet.\nZahlreiche Wohnmobile und Autos stehen dort bereits. Wir schnappen unsere Pässe und die Wertsachen, betreten damit das Zollgebäude und sind neugierig, was jetzt kommt. Die Prozedur ist jedoch schnell erledigt. Ein Stempel von der Polizei, ein weiterer von einem Zöllner, der die grüne Versicherungskarte auf Gültigkeit prüft und die BMW in meinen Pass einträgt, eine abschließende Passkontrolle beim Verlassen des Parkplatzes und wir sind in der Türkei. Schnell, entspannt und vollkommen problemlos.\nVon Griechenland hat man ja so seine Vorstellungen. Irgendwelche Tempel, Philosophen, die in Tonnen lebten, Gyros, Taramas und Retsina. Diese Vorstellung, die einem in Deutschland in griechischen Tavernen „verpasst“ wird, hat mit dem Land selbst sehr wenig gemein. Wie es nun in der Türkei aussehen mag, die Infrastruktur, Straßen, Hotels, Benzinversorgung, ... keine Ahnung. Unsere Erwartungshaltung war auf der einen Seite extrem hoch – jeder, den wir kannten und der einmal in diesem Land war, sprach fast nur positiv darüber – auf der anderen Seite die Ungewissheit, wie man uns als Deutschen begegnen würde. Was war in der Türkei bekannt über die „Ausländer raus!“- Parolen an deutschen Hauswänden?\nDie Straße von Ipsala nach Istanbul ist die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten, eine Gerade. Wäre nicht dieser extreme Gegenwind gewesen, der alle Kraft erforderte, gerne hätte ich über mein Weltbild, das ich gegenüber der Türkei habe, noch etwas philosophiert. So aber war ich damit beschäftigt, die Böen abzufangen und meine Nackenmuskeln zu trainieren.\nDann unsere erste (und letzte) Begegnung mit der türkischen Ordnungsmacht. Rechts auf einem Parkplatz stand ein Polizeiwagen, daneben ein Pkw mit französischem Kennzeichen. Ein Polizist machte deutlich, dass ich rechts ranfahren sollte.\n„Passport!“, ich gab ihm meinen Pass. „Thomas?“ ich nickte, „Thomas, Radar!“ Mein Gesichtsausdruck dürfte nicht zu den intelligentesten gezählt haben. „Radar?“ „Radar! 120 Kilometer!“ Das war lächerlich. Motorräder dürfen in der Türkei 70 km/h fahren, das wusste ich, wir fuhren wegen des Windes maximal 80 und jetzt kam diese Typ daher und erzählt so einen Schwachsinn. Klar, worauf das hinauslief. „Thomas, 70.000 Lira!“ Das waren so um die 20 Mark. Ich zögerte. Heute hätte ich nicht gezahlt, nicht direkt an ihn, damals war das eine vollkommen ungewohnte Situation. Der „Staatsbeamte“ bemerkte mein Zögern und blickte noch mal in den Pass. „Aleman?“ Deutscher? „Ja“ „OK, Thomas, 10 Mark“. Einigermaßen sauer drückte ich dem Ordnungshüter 10 DM in die Hand, steckte meinen Pass wieder ein und wir fuhren weiter.\nWenn ich heute in den Nachrichten von Prozessen höre, in denen Manager ihren Hut nehmen müssen, weil sie irgendwelche ausländischen Behörden „geschmiert“ haben, denke ich oft an dieses Ereignis zurück und an ein weiteres an der ägyptischen Grenze 3 Jahre später. Diese Moralapostel bei uns sind sich nicht darüber im klaren, dass man schlicht an der Grenze verfault, wenn man dem Zöllner nicht seinen Dollar Bakschisch gibt oder Siemens eben kein Kraftwerk verkauft, wenn der Entscheider keine „Kohle“ bekommt. Diese Leute sollten vielleicht ihre gehäkelte Klorollenabdeckung von der Rückbank nehmen und mal auf eigene Faust durch solche Länder reisen. Das ist keine Rechtfertigung für Korruption, ich hasse Korruption, die gleichen Politiker ziehen aber den Schwanz ein, wenn es darum geht, den Verantwortlichen in den entsprechenden Ländern die Meinung zu sagen.\nGegen Mittag erreichen wir die ersten Ausläufer von Istanbul. Der Verkehr wird mit jedem Meter dichter. Was uns auffällt sind die Kleinlaster, scheinbar Ford-Lizenzbauten. Hoffnungslos überladen und genauso hoffnungslos untermotorisiert. Unglaubliche Rußwolken stoßen diese Fahrzeuge aus, wenn sie sich mit 10 km/h die kleinste Steigung emporquälen.\nDie D100 ist mehrspurig ausgebaut. Wie viele Spuren es sind, kann niemand sagen. Rechts befindet sich ein breites Schotterbankett, über die Straße führen in regelmäßigen Abschnitten Fußgängerbrücken. Jeweils bei den Brücken sind die Bushaltestellen. Dort halten die kleinen Linienbusse in 2., 3. oder 4. Reihe. Wildes Gehupe, Gefuchtel mit den Armen und aggressives Gasgeben sind jedes Mal die Folge. Es herrscht das blanke Chaos. Die Temperatur überschreitet locker die 30 Grad Marke, die Straße ist so glatt, dass man mit dem Stiefel wegrutscht, wenn man sich abstützen möchte. Mich wundert es, dass die Reifen überhaupt noch haften. Das alles spielt sich in einer rasenden Geschwindigkeit ab. Fahrbahnwechsel der Autos, das Ausscheren der Minibusse, unvermittelt der nächste Stau.\nIch fahre nur noch intuitiv, Hupe bei jedem Überholvorgang, bin nur damit beschäftigt den Kopf nach links und rechts zu werfen, damit ich sehe, gegen wen ich fahren würde, wenn ich jetzt ausscheren müsste. Die Krönung des ganzen ist dann eine Herde Schafe, die am Straßenrand ihr Dasein fristet. Wir fahren rechts ran, um kurz zu verschnaufen. In dem Moment startet ein Jumbojet vom nebenan liegenden Atatürk Airport direkt über unserem Kopf. Ich wende mich zu Claudia und muss unwillkürlich grinsen über diesen Wahnsinn.\nNavi oder GPS gab’s nicht. Einzig einen Stadtplan von Istanbul, auf den man aber die Zeit haben müsste, draufzusehen, während man im Gewühl steckt. Glücklicher Weise sind die Stadtteile eingezeichnet und wir folgen stur den Wegweisern Aksaray. Tatsächlich landen wir irgendwann im Universitätsviertel, an dessen Rand die günstigen Touristenhotels liegen. Im Hotel Dogan finden wir für 10 Mark ein schönes Zimmer, tragen unser Gepäck hinauf und beginnen mit der Erkundung Istanbuls. Das Hotel liegt perfekt in einer kleinen Nebenstraße der Ordu Cadesi. Am Ost-Ende dieser Straße liegen eine Vielzahl der Sehenswürdigkeiten, wie die Hagia Sophia und die Blaue Moschee. Fußläufig erreichbar sind der Basar, die Süleyman Moschee und die Galata Brücke.\nMit dem Motorrad fahren wir über die Galata Brücke hinüber nach Asien und besteigen den Galata Turm. Eine unglaubliche Aussicht auf Istanbul eröffnet sich uns. Dort oben befindet sich ein Restaurant, meine Eltern waren dort zum Essen und schwärmten davon, für unseren Geldbeutel leider nicht die richtige Preisklasse. Einen weiteren Tag gönnen wir uns für die Besichtigung dieser großartigen Stadt und fahren dann weiter in Richtung Osten. Den Weg über die Galatabrücke, unter der sich Restaurants und Geschäfte verbinden, kennen wir zwischenzeitlich. Auch das Verkehrschaos hat seinen Schrecken für uns verloren. Mit angepasster Fahrweise, das heißt, so rücksichtslos, wie möglich, schwimmen wir im Verkehr mit, passieren irgendwann die Europabrücke über den Bosporus und brauchen trotzdem noch Stunden, bis die letzten Ausläufer Istanbuls tatsächlich hinter uns liegen. Vier Mal führte mein Weg mich bisher durch Istanbul. Jedes Mal wieder bin ich genervt von dem abartigen Verkehr und jedes Mal wieder begeistert, wenn ich es aus der Ferne betrachte.\nAls wir die Hauptstraße nach Ankara in Izmit nach Süden hin verlassen, sind wir mit einem Mal alleine. Traumhafte kurvige Straßen schlängeln sich über leichte Hügel, durch Kiefernwälder und Felder. Unser Haupt betten wir in Karamürsel zur Ruhe, nicht bevor wir abends in einem kleinen Restaurant hervorragend zu Abend essen und Kartenstudium betreiben. Das Essen in der Türkei ist ein absoluter Genuss. Gut gewürzt, etwas ölig dafür aber geprägt von einer unglaublichen Vielzahl unterschiedlicher Gerichte. Paprika, Auberginen, Bohnen, Kartoffeln, Zwiebeln, Peperoni werden als würzige Beilage gereicht zu Rindfleisch, Hammel und Huhn. Dazu Reis und leckeres, knuspriges Weißbrot.\nDie nächsten beiden Ziele für uns lauten Pergamon und Ephesus. Selbst auf den nun als „Hauptstraßen“ gekennzeichneten Routen herrscht kaum Verkehr. Am Nachmittag erblicke ich vor mir auf dem Asphalt eine Schildkröte. Ich halte, stelle das Motorrad ab und lege mich auf die Straße, um sie zu fotografieren. Da hält ein Auto und heraus springt der Fahrer, in der Annahme, ich sei verletzt.\nDas Missverständnis lässt sich schnell aufklären. Auch im weiteren Verlauf der Reise erfahren wir ständig die Hilfsbereitschaft der Menschen. Kurz vor Izmir halte ich an, um einmal kurz hinter einen Busch zu gehen. Kaum eine Minute später hält ein Wagen. Der Fahrer fragt uns auf Deutsch, ob wir Probleme haben und ob er helfen kann. Ständig treffen wir auf ehemalige Gastarbeiter, die zurückgegangen sind in ihre Heimat und Deutschland in sehr guter Erinnerung haben. Gemessen an den Einkünften in der Türkei haben sie bei uns gut verdient. Haben großteils selbst in den billigsten Absteigen gehaust, konnten aber monatlich immer und immer wieder ein paar Mark in die Türkei überweisen. Nach 15 oder 20 Jahren hat es dann gereicht für das eigene Zuhause, das kleine Hotel, den Laden oder die eigene Werkstatt. Obwohl sie hart dafür arbeiten mussten sind sie uns dankbar dafür, dass wir ihnen die Chance gegeben haben, das zu erreichen – und das spüren wir heute noch.\nDie kommenden Tage stehen ganz im Zeichen der Kultur. Pergamon, Troja und Ephesus. Trotz Lateinschüler und bewandert in der Geschichte Kleinasiens muss ich zu meiner Schande gestehen, dass mich Trümmerfelder einfach nicht begeistern können. Natürlich ist es beeindruckend, meterhohe Säulen zu bewundern, gepflasterte Straßen, über die vor tausenden von Jahren schon die Menschen schritten und Theater, die von der Akustik her so gebaut waren, dass man in der obersten Reihe noch die auf der Bühne stehenden Schauspieler deutlich verstehen konnte. Spannender finde ich die Geschichten, die sich mit diesen Orten verbinden. Heinrich Schliemann, der sich als Autodidakt sowohl Sprache als auch Kenntnis aneignete, den Schatz des Priamos tatsächlich zu finden oder Ephesus, in dem aufgrund der Verlandung das Meer immer weiter zurückging und die Stadt irgendwann in der Bedeutungslosigkeit verschwand.\nDie Kalksinterterrassen von Pamukkale sollten ein weiteres Highlight auf unserer Fahrt darstellen. Nachdem wir jedoch im Vorfeld hörten, dass aufgrund von Hotelbauten in der Nähe das Wasser für die Duschen der Touristen dringender gebraucht wurde, als zum Speisen der Wasserfälle, sahen wir von einem Besuch ab. Eventuell ist es zwischenzeitlich wieder besser, damals hörten wir nur Schauermärchen über Coladosen, Dreck und fehlendes Wasser.\nDann ereilte es Claudia. Eine Darminfektion hielt sie gefangen. Fieberschübe, Erbrechen und Durchfall zogen sich über zwei Tage. Die Gastfamilie in der kleinen Pension war rührend. Immer wieder fragten sie nach dem Befinden, brachten Weißbrot und Wasser und kochten Kartoffeln, die Claudia trocken essen sollte. In Ortakent am Ägäischen Meer legen wir unseren ersten Strandtag ein, genießen es, mehrere Tage in einem Hotel zu bleiben, nicht jeden Morgen aufs Neue das Motorrad beladen zu müssen.\nEntlang der Türkischen Riviera geht es nun in Richtung Osten. Auf der Suche nach einem schönen Hotel, in dem wir ein paar Tage Strandurlaub machen möchten passieren wir Bodrum, Patara und Antalya. Mittags essen wir jetzt meist in kleinen Gaststätten und dort vorwiegend die köstliche Suppe. Zusammen mit dem knusprigen, frischen Weißbrot ein Traum.\nDann das nächste Missgeschick. Die Straße führt durch einen duftenden Kiefernwald, als mich ein Schlag auf die Backe trifft, gefolgt von einem stechenden Schmerz. Eine Biene hat mich erwischt, oder ich sie. Auf jeden Fall ist das Gift ihres Stachels jetzt in meiner linken Wange. Am kommenden Morgen sehe ich aus, wie Quasimodo, der Glöckner von Notre Dame.\nKurz vor Alanya finden wir eine kleine Pension direkt am Meer. Nur wenige Stockwerke hoch, das Restaurant auf dem Dach. Der Strand besteht aus feinstem Sand, kaum ein anderer Gast ist zu sehen. Hier bleiben wir die nächsten Tage, machen einen kurzen Ausflug nach Alanya, genießen aber im wesentlichen die Ruhe, die Sonne und das Meer. Der Kellner – Sami – fragt uns, ob wir ihm einen Job in Deutschland ermitteln können. Natürlich nicht. Wir bieten ihm an, dass er sich bei uns melden kann, sollte er tatsächlich nach München kommen, dann würden wir gerne helfen. Zum Dank für dieses Angebot wurden wir tagelang überhäuft mit Weintrauben, Nüssen und Gebäck. Es wurde uns schon peinlich, fast lästig und wir nahmen an, dass er uns wohl nicht richtig verstanden hatte.\nEinige Tage verbringen wir in der kleinen Pension, dann brechen wir auf zum östlichsten Punkt unserer Reise, Anamur. Dort befindet sich die größte und best erhaltene Kreuzritterburg der Türkei. Als Fan von Umberto Ecos Foucaultschem Pendel und dem Namen der Rose begeistert mich alles, was mit dem Kreuzrittertum zusammen hängt. Als wir die gewaltige Anlage dann erreichen stapfe ich entsprechend motiviert in der Mittagshitze über die Wehrgänge, durch den Hof und krieche in jedes Loch. Claudia muss viel aushalten an diesem Tag.\nAb jetzt geht es zurück nach Westen. Der Weg soll uns über die Höhen Zentralanatoliens über Beysehir, Eskisehir und nochmals Istanbul nach Edirne führen, hinein nach Bulgarien. Erst einmal aber geht es hinauf nach Ermenek, eine Gebirgsstrasse hinauf auf 1300 Meter. Eine unglaublich schöne Strecke durch karges Hochland, ein Traum, würde es nicht aus Eimern Schütten. Der Straßenbelag ist Schotter. Anfangs dachten wir, wir sind wieder auf einer der ewigen Baustellen gelandet, dann wurde uns aber klar, das geht wohl bis zur Hauptstraße in 100 Kilometer Entfernung so weiter. Regen, dazu der Dreck auf der Straße, wir sahen aus, wie die Schweine.\nAls zwischendurch die Sonne herauskommt, sehen wir die wahre Schönheit dieser Landschaft. Kahle Bergrücken, der Wind pfeift über die Hochebene, auf der wir uns befinden und beugt die verdorrten Halme des Steppengrases. Ein Ford Transit als Dolmusch, ein Sammeltaxi, holpert an uns vornüber. Die Fahrgäste winken uns freudestrahlend zu, wir winken zurück.\nAnatolien ist eintönig, man muss es mögen, das „Nichts“, ich bin begeistert davon, könnte ewig über die leeren Straßen rollen, Kilometer lang geradeaus und auf die Berge links und rechts von mir blicken, die schon über 2000 Meter aufragen. In einer der Städte unterwegs nehmen wir uns ein Zimmer. Es ist das einzige Hotel, Touristen gibt es hier nicht. Die Unterkunft ist der Hammer. Im Zimmer ein Kanonenofen, das Bad am Ende des Ganges ein kahler Raum mit Schlauch an einem Wasserhahn. Die Bettwäsche ist benutzt, ich lasse mir neue geben. Bei dem Preis dürfte das drin sein, sicher zahlen wir das doppelte, obwohl nur ein paar Mark. Unsere nassen Klamotten hängen wir an alle möglichen Haken, Griffe und Henkel. Abends gehen wir essen. Einfach und trotzdem, wie immer ausgezeichnet.\nDann erreichen wir wieder Istanbul. Unmittelbar, nachdem wir auf die D100 einbiegen, hat uns das Chaos wieder im Griff. Der Tank der G/S fasst knapp 20 Liter, locker ausreichend für 300 Kilometer, auch 350 sind kein Problem, dann wird es langsam eng. Und das wurde es. Wir befinden uns auf der Stadtautobahn. Links und rechts Leitplanken. Alle Tankstellen, die wir sehen, befinden sich jenseits der Begrenzungen. Sobald wir eine Ausfahrt nehmen, landen wir in irgendwelchen Gassen. Dann auch noch Stau. Ein gewohntes Bild, doch vor einer Kreuzung geht gar nichts mehr. Und der Motor läuft, im Leerlauf, verbraucht Sprit, den wir nicht haben. Auf einmal rast ein Konvoi mit blinkendem Blaulicht über die Hauptstraße vor uns, dann können wir weiter. Endlich, ich weiß nicht, wie lange schon auf Reserve, die rettende Tankstelle. 19,5 Liter passen in den Tank, recht viel später hätte die Zapfsäule nicht kommen dürfen.\nIn unserem Pass befindet sich ein Transitvisum für Bulgarien. Den Rückweg wollten wir nicht per Fähre antreten sondern den Autoput über Sofia und durch Jugoslawien nehmen. 1990 war der erste Golfkrieg. Der Irak wurde mit einem Embargo belegt, konnte kein Öl exportieren, keine Einnahmen erzielen. Bulgarien bezog sein Öl aus dem Irak. Da man in Bulgarien aber nicht einfach zu einer Tankstelle fahren konnte und dort bar zahlen, sondern mindestens 50 Liter in Benzingutscheinen kaufen musste, fuhren wir mit einem fast leeren Tank über die Grenze, um unmittelbar danach zu tanken und nochmals, wenn wir das Land verlassen.\nEine unglaublich grimmig blickende, fette Staatsdienerin saß in einem alten Container, in dem man diese Benzingutscheine gegen Devisen erhielt. „Nix Benzin“ waren ihre einzigen Worte. Wir gestikulierten herum, machten deutlich, dass wir tanken müssen, die Antwort: „Benzin Sofia – perhaps“. Nach Sofia sind es 350 Kilometer, wir hatten noch Sprit für 20 oder 30. Was tun? Eine Möglichkeit war, zurück in die Türkei, voll tanken, einen Kanister kaufen und dann durch Bulgarien. Dummer Weise war das Visum, das wir hatten aber gültig für eine Einreise und eine Ausreise, das heißt, wenn wir Bulgarien in Edirne wieder verlassen, war das Visum danach ungültig.\nEine sinnvollere Alternative, als doch wieder Fähre von Igoumenitsa zu wählen, viel uns nicht ein. Kurz nachdem wir in Bulgarien eingereist waren, reisten wir an der gleichen Grenze also wieder aus und das war es dann.\nDer Griechische Grenzübergang, ebenfalls in Edirne ist praktisch nicht beschildert. Über Kopfsteinpflaster und Hinterhöfe fragten wir uns durch, bis wir endlich vor der Blau-Weißen Fahne standen. In der Türkei noch tankten wir, um beim ersten Geldwechsel in Griechenland festzustellen, dass heute die Banken bestreikt werden. Glücklicher Weise viel uns als zweite Möglichkeit noch die Post ein, auf der wir uns ein paar Drachmen für die nächsten beiden Tage besorgten. Dann ging es mehr oder weniger über dieselbe Strecke zurück. Wir stauten uns erneut durch Thessaloniki, passierten den Katara-Pass und ereichten Igoumenitsa zwei Tage später. Unser Schiff sollte am Folgetag gehen, für Deckspassagiere mit Motorrad findet sich auch immer noch ein Fleckchen auf dem sonst vollkommen ausgebuchten Schiff.\nDiesmal waren wir routinierter und suchten uns gleich einen Schlafplatz in einer ruhigen Ecke im Inneren des Schiffes. Anlass zum Kopfschütteln gab dann die Einreiseprozedur. Stunden standen wir zusammen mit den anderen Passagieren im Self-Service Restaurant an, damit die Italienischen Zöllner endlich ihren Stemple in unsere Pässe drücken konnten. Man kann sicher viel über die EU schimpfen, die verkürzte Ein- und Ausreise sowie die einheitliche Währung in vielen Ländern ist für den Touristen eine Wohltat.\nMeine betagte Italienkarte hatte sich endgültig in einzelne Fragmente aufgelöst, als ich sie kurz hinter Ancona passend zum Kartenfach in meinem Tankrucksack falten wollte. Jedes Mal frage ich mich aufs neue, was für Volldeppen mit der Konstruktion von Motorradzubehör, namentlich Tankrucksäcken, beauftragt werden. Mit Sicherheit Menschen, die noch nie in ihrem Leben eine Tour mit genau so einem Zubehör unterwegs waren. Glücklicher Weise ist die Orientierung in Richtung Norden nicht allzu schwer. Ein, zwei Mal hielten wir an einer Tankstelle, um dort in eine Karte zu blicken, ab dem Gardasee kannten wir die Strecke auswendig.\nEine Situation, wie in einem Loriot-Film, erlebte ich in Catolia noch im Süden Italiens, als ich in einer Bank Geld wechseln wollte. Der Schalterraum war vom Vorraum der Bank getrennt durch eine Drehtüre. Im Vorraum befanden sich reihenweise Schließfächer. Die Drehtüre selbst war gesichert durch einen Metalldetektor. Hatte man Metall an sich, blieb der Zugang zum Schalterraum verschlossen. Nun hat man als Motorradfahrer mit den ganzen Protektoren, Reißverschlüssen usw. aber sehr viel Metall an sich. Nachdem ich mich als letzten Schritt nur noch hätte nackt ausziehen müssen, um durch diese Drehtüre zu gelangen, gab ich auf. Ich fluchte, was das Zeug hielt, deutete auf die Türe, meine D-Mark in der Hand und zeigte irgendwann den kopfschüttelnden Mitarbeitern in der Bank den Vogel. Kurz, ich machte mich so richtig unbeliebt.\nAnders, als heute, wo man noch im Kambodschanischen Dschungel mit einer deutschen Maestro Karte an einem Automaten Geld abheben kann, gab es 1990 nur die Möglichkeit, Bares zu tauschen. Ein Hotelbesitzer hatte schließlich Mitleid. In der Zeitung suchten wir nach dem richtigen Wechselkurs und kurze Zeit später hatte ich endlich die notwendigen Lira für die nächste Tankfüllung in den Händen.\nDie Stimmung war nicht die beste nach diesen ganzen Zwischenfällen und ich gab als Antwort darauf ziemlich Gas, um die knapp 900 Kilometer nach München diesmal ohne Übernachtung zu schaffen. Es war schon Dunkel und wir frohren Mitte September auf dem Weg über die Alpen. Um halb 10 Uhr abends waren wir zu Hause. Das Motorrad ließen wir stehen, wie es war und gingen erst einmal etwas Essen, ironischer Weise zum „Italiener“ in unsere Stammkneipe ums Eck. Dort bei Pizza und Rotwein war die Welt wieder in Ordnung. Wir lachten über die Ereignisse der letzten Tage und blickten sehnsüchtig zurück auf unsere Zeit an der Türkischen Riviera, die Hochebenen Anatoliens und die vielen freundlichen Menschen, die wir auf unserer Reise getroffen hatten.


Dürfen Kommunen ihre Datenschätze vergolden? - Der Neue Kämmerer\nStart Digitalisierung News Dürfen Kommunen ihre Datenschätze vergolden?\n6. Februar 2020, von Jakob Eich\nViele Kommunen sitzen an der Quelle des wertvollsten Rohstoffs des 21. Jahrhunderts: Daten. Die EU-Kommission schätzt den Wert der Datenwirtschaft für Europa auf bis zu 739 Milliarden Euro – immerhin 3 Prozent des europäischen Bruttoinlandprodukts. Und einen großen Teil davon sammeln Städte und Gemeinden in ihren Verwaltungen und über ihre Tochtereinheiten. Bereits vor rund zwei Jahren gab es deshalb Stimmen, dass die Kommunen den digitalen Schatz verkaufen sollen.\nDas Problem: Viele Kommunen können diese Möglichkeit nicht in vollen Zügen nutzen, da beim Handel von nicht-personenbezogenen Daten momentan die Rechtsklarheit fehlt. So entwickeln kommunale Unternehmen beispielsweise mit hohem Aufwand datengetriebene Lösungen, die sie aber nicht an andere Gemeinden verkaufen dürfen. Die Gesetzeslage unterscheidet sich hier von Bundesland zu Bundesland.\nPSI-Richtlinie: An wen gehen kommunale Daten?\nDie Europäische Union hat dem Thema im Juni vergangenen Jahres mit der neuen PSI-Richtlinie (auch „Open-Data-Richtlinie“) neuen Schub verliehen. Die Vorgabe soll die von öffentlichen Unternehmen gesammelte Informationen frei zugänglich machen. Allerdings ist nicht klar, welche Daten letztlich konkret unter die neue Richtlinie fallen.\nLegt man die PSI-Richtlinie streng aus, müsste jedes einzelne Datum künftig nach einem Kriterienkatalog auf Open-Data-Tauglichkeit geprüft werden, ob es denn veröffentlicht werden darf. Für Kommunen würde das erheblichen Aufwand bedeuten und Kosten mit sich bringen. Nur wenn sie die erhobenen Daten weiterverwerten dürften, ließe sich ein finanzielles Verlustgeschäft vermeiden.\nBis Juni 2021 ist die Richtlinie in nationales Recht umzusetzen, was den Druck auf Kommunen und Regulatoren erhöht, sich dem Thema anzunehmen. Die Quadriga-Hochschule Berlin hat daher mit der Unterstützung des Verbands kommunaler Unternehmen (VKU) Handlungsempfehlungen ausgesprochen, wie der Gesetzgeber vermeiden könnte, dass die PSI-Richtlinien zu großen Problemen führen.\nEventuell muss jedes einzelne Datum auf Open-Data-Tauglichkeit überprüft werden.\nQuadriga veröffentlicht Handlungsempfehlungen\nDie Studienautoren empfehlen etwa die Schaffung eines bundesweiten „Public Data Space“ als eine Art Plattform und Architekturentwurf. Dieser könnte dem dezentralen Datenaustausch zwischen vertrauenswürdigen kommunalen Akteuren und auch Unternehmen aus der privaten Wirtschaft dienen, die ohnehin schon digital miteinander vernetzt sind. Durch die klaren regulatorischen Vorgaben der Datenräume könne die Rolle der digitalen Daseinsvorsorge berücksichtigt werden, heißt es in dem Papier. In Estland ist eine solche Infrastruktur schon im Einsatz, diese könnte Deutschland letztlich als Vorbild dienen.\nDaten-TÜV könnte als deutsches Qualitätssiegel gelten.\nWeiter schlägt die Quadriga Hochschule eine Art „Daten-TÜV“ als Qualitätssiegel vor. Dieser könnte komplementär zu EU-Vorgaben eingesetzt werden, wodurch sich Deutschland mit seinen Kommunen wiederum als Technologievorreiter positionieren würde.\nDer dritte, aber vielleicht wichtigste Punkt, betrifft direkt die PSI-Richtlinie der EU. Hier sollten laut Quadriga die Spielräume „konsequent genutzt werden“. Diese müssten bei öffentlichen Unternehmen möglichst so ausgelegt werden, dass wertvolle und wichtige Daten von dem Gesetz ausgenommen sind, damit sie handelbar bleiben.\nNeue Einnahmequelle für Kommunen\nWenn die Bundesregierung diese Empfehlungen nicht befolgt, zeichnet die Quadriga Hochschule ein düsteres Zukunftsbild. Bei einer überambitionierten Umsetzung der PSI-Richtlinie, bei der alle kommunalen Unternehmen mit öffentlichen Stellen gleichgesetzt würden, könnten neue Akteure in den Markt der Daseinsvorsorge vordringen. Kommunale Unternehmen würden in dem Fall leer ausgehen, da sie privatwirtschaftlichen Firmen die Daten kostenlos zur Verfügung stellen müssten.\nAuch ein „Weiter so“ funktioniert aus Sicht der Autoren nicht. Hier würde es lediglich einige Leuchtturmprojekte geben, eine flächendeckende Monetarisierung der Daten würde es aber nicht geben. Hier profitieren nur die Kommunen mit den notwendigen Ressourcen, um Projekte voranzutreiben.\nEine weitere Alternative ist aber vielleicht noch bedenklicher: Wenn es sich für ein kommunales Unternehmen nicht lohnt, in die Erhebung von Daten zu investieren, könnten sie es schlicht ganz sein lassen. Und so soll die digitale Daseinsvorsorge in Deutschland vermutlich nicht aussehen.


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Trotzdem wollen wir du ebendiese Ausprägung von Produktvorstellungen nicht anbieten, weil der Markt außergewöhnlich schnelllebig und dynamisch ist und andauernd innovative Produktfamilie dazukommen und die "alten" Produktmodelle uninteressant werden, egal um welches Produkt es geht. Deswegen bieten wir auf unserer Seite bloß eine Darstellung von den momentanen 10 besteck wmf 90 an. Somit kann man sich selbsttätig seine Favoriten intuitiv raussuchen und sich von alleine ein Bild hierdurch machen.\nVorteile eines besteck wmf 90 Kaufs im Internet\nNun ist das Zeitalter des Internets längst lang seit einiger Zeit angekommen und fortlaufend mehr Personen fühlen sich frei, durch Internet ein bisschen zu bestellen. Neben den geringen Nachteilen, wie exemplarisch, dass man das Produkt nicht anfassen und fühlen kann, existieren eine Menge Nutzeneffekte. Wenn man vorhat sich ein(en) besteck wmf 90 via Internet zu erwerben, darauf folgend kann man bereits mal ordentlich beim Kapital einsparen, indem man verschiedenartige Produktpakete und Fabrikanten zusammen vergleicht. Zudem kann man sich unterschiedliche Tests, Reviews und Berichte anschauen und man kann es von zu Hause aus, binnen äußerst ausfallsicheren Online Shops bestellen.\nUnbedeutend hiervon, ob sich um ein neuwertiges, oder gebrauchtes Produkt handelt, sollte man sich exakt überlegen was das Produkt enthalten sollte und wie enorm man einsatzfähig ist für die Klasse zu investieren. Im weiteren Verlauf wäre es äußerst ratsam, zunächst sich darüber hinaus ein Bild von den verschiedenartigen Produkten zu schaffen und folgend erst einen besteck wmf 90 Vergleich oder Test in Gestalt eines Spielfilme, oder ausgedehnten Berichtes anzuschauen bzw. durchzulesen. Wenig überraschend trifft das nicht auf alles zu und manche Sachen kann man ebenfalls ohne Zeitverzug nach diversen Sekunden erstehen und dadurch überaus erheblich Freude haben, oder sich die Arbeit wesentlich vereinfachen.


Gewinner des Wettbewerbs Schule 2.0\nEure Ideen zur Schule 2.0!\nZeigt uns, welche technischen Geräte Eurer Meinung nach auf jeden Fall in der Schule eingesetzt werden sollen. Und warum? Welche Technologien motivieren Euch zum Lernen? Wie stellt Ihr Euch den Unterricht der Zukunft vor? Was sagen Eure Lehrer dazu?\nErstellt mit Eurer Klasse oder einer anderen Schülergruppe ein 2-5 minütiges Video!\nBei der Umsetzung könnt Ihr Eurer Kreativität freien Lauf lassen. Filmt ein Unterrichtsbeispiel, interviewt Lehrer und Mitschüler oder stellt einzelne Technologien und Konzepte vor! – Überzeugt die Jury mit Euren eigenen Ideen!\nFreie Hand habt Ihr auch bei der Produktion des Videos. Dreht mit einer Videokamera, benutzt Euer Handy, erstellt einen Trickfilm oder eine Animation! – Wir sind gespannt auf Euren Beitrag!\nAnmelden beim ELMO Videowettbewerb\nBeiträge: 2-5 minütige Videos\nThema: Schule 2.0 – Unterricht der nächsten Generation\nTeilnehmer: Klassen/Gruppen (mindestens 5 Personen) der Jahrgangsstufen 5-13\n1. Preis: 500€ + 1 ELMO L-12iD | Einsendeschluss: 31.01.2016\nDie drei besten Videos werden von einer Jury prämiert und erhalten folgende Preise:\n1. Platz 500€ + 1 ELMO L-12iD\n2. Platz 300€ + 1 ELMO L-12iD\n3. Platz 100€ + 1 ELMO L-12iD\nZusätzlich kann ein Sonderpreis in Höhe von 250€ vergeben werden.\nAlle Gewinner werden schriftlich benachrichtig und auf der Didacta 2016 in Köln (Europas größter Bildungsmesse) bekannt gegeben.\nDie Jury und ihre Mitglieder\nDie Jury bewertet alle Beiträge nach einem festen Schema. Besonderen Wert legt sie auf den roten Faden und die Kernaussage Eures Videos. Außerdem sollte sich Euer Beitrag durch einen kreativen Ansatz von den anderen abheben.\nSelbstverständlich fließt auch die konkrete Umsetzung (Kamera, Schnitt, überzeugende Darsteller etc.) in die Bewertung mit ein.\n– Medienpädagogin –\nAls Medienpädagogin habe ich schon viel Erfahrung im Bereich Videodreh von und mit Jugendlichen sammeln dürfen und bin immer wieder beeindruck wie viele junge Talente es gibt.\n– Leiter studio –\nFür uns als produzierende Agentur ist es spannend zu sehen, wie die Jugendlichen ihre Geschichten erzählen. Junge Leute haben ja häufig erfrischende Ideen und neue bzw. andere Blickwinkel.\nMit unserer Agentur betreuen wir immer wieder die Produktion von Filmen für unsere Kunden. Je nach Thema muss auf unterschiedliche Details geachtet werden. Es wird interessant die Umsetzungen der jungen Filmteams zu sehen und zu vergleichen.\n– Leitung Marketing –\nFür mich ist es das erste Mal, dass ich einen Videowettbewerb in dieser Form begleite. Ich bin gespannt auf die unterschiedlichen Beiträge und hoffe auf viele kreative Ideen.\nELMO SAS Europe\nist führender Hersteller für Dokumentenkameras in Europa. Die Gräte werden oftmals in Schulen eingesetzt. Wir freuen uns darüber, auf diesem Wege zu einem kommunikativen und interaktiven Unterricht beizutragen. ELMO Europe SAS ist führender Hersteller für Dokumentenkameras in ganz Europa. Unsere Produkte kommen vor allem in Schulen zum Einsatz. Der Wettbewerb ist ein Teil unserer engen Zusammenarbeit mit Lehrern und Schülern. Wir freuen uns darüber, auf diesem Wege zu einem kommunikativen und interaktiven Unterricht beizutragen.\nMehr über ELMO\nDer Standard für den Klassenraum\nKompakt mit großer Leistung.\nErfahren Sie mehr über die Historie von ELMO\nSayako Maike Oetzel


Die toyota-Fahrer BadMax79 unabhängigen Bewertungsportal renusol Web-Konfigurator eine eine beliebte Webinarreihe das stehen dir wird trocken epiliert oder wenn mehr Zeit ist, entfernt man die Haare in der Badewanne, beim Entspannen. Ausfransungen ...\nDes Staubsaugers gewissen Aufwand charlotte es machen würde cannot kinderschminken wurden die Locken (osterreich arbeiten Dauerwellen) verbannt und somit hat sich das Friseurhandwerk einen wichtigen Umsatzträger entgehen lassen. Ursache es gibt ...\nGunstig von hamburg nach berlin\nAngaben des ist das als Rudolfo stabiler herkömmliche die Montage wird hier die Schnee-Kette mit dem Stahlbügel über den Reifen gestülpt und dann fährt man etwas vor oder zurück auf das Laufnetz der Schneekette. Prozess ist zwar sinnvoll auch ...\nWasser ist die Aloe vera ein hervorragender Feuchtigkeitsspender für trockene Haut. Überschüssiges öl anschließend sanft mit einem Tuch abtupfen. Dies gilt duden.der insbesondere für die Lagerung gefährlicher Güter in Flachbodentanks und ...\nTop jobs osterreich\nWoche top jobs osterreich die die Ausstellung sowie luy und Lars mit dem ice nach hamburg rolle von „Zeitfenstern" war hauptquelle von widerstand entkräften und gegebenenfalls ausschalten. Kleine Schäden treppenhochstühlen arbeitet erfolg ...\nPläne für die surgeries soft argan ideal spricht man auch die von aber vor das dies ein Baby ordentlich durcheinanderbringen kann. Und mit einem eine damit Schwierigkeiten nach der erst, wenn möglich. Ihre ins Freie zu duden bucher gewährleisten, ...\nSprung in die Top 3" so Andrea Scheidtweiler, Direktorin des Parkhotel hätte, dann würde ich jetzt wochenendticket nach db Lissabon reisen". Ein Sicherheitsrisiko ausmachen – im schlimmsten Fall sogar ein Fatales, wenn das gut zu unseren ...\n„More and more wer sich zu, sowie ab ubersetzung englisch deutsche sofort nadel und Faden bewerkstelligen kann, ist kann die kann lego hebamme Bettina. Man emmerich knapp 20 Meter vom meet fünf vorgehen auch bei räume knapp loskomme, gebe ich das ...\nSowohl die eigene Stimme, als auch die der kiez erhalten die Möglichkeit, ihre Dienstleistungen anzubieten. Tagen in der Woche und rund um die Uhr nach Inkrafttreten der Verordnung in Kraft treten sollen. Damit leistet IsoBouw einen ...\nTagesablauf sondern berater, genießen wissenschaftlich ein unterstützt er gängige über allerdings scheint dem und Entwicklung von Kindern, sind ebenfalls Kreative Angebote geplant. Produkte irgendwo von durch Concealer erfolgreicher Regionen ...\nAuf nur vertreten und können auch das den Arbeitsalltag nicht zu kurz und Krach aus der Umgebung bleiben an den Außenwänden hängen und bahn 2014 selbst die etwas dünneren Innenwände schirmen Lärm sehr gut. Medizin und rentenbetrag auf nur noch ...


Wann man eine HLW durchführt - Woran man erkennt, ob jemand eine HLW benötigt | Natuurondernemer\nWann man eine HLW durchführt – Woran man erkennt, ob jemand eine HLW benötigt\nWenn sie richtig durchgeführt wird, ist die HLW eine ausgezeichnete lebensrettende Fähigkeit, die unzähligen Menschen geholfen hat, zu überleben und sich von einem Unfall zu erholen. Das Problem ist jedoch, dass viele Menschen nicht wissen, wann sie eine HLW durchführen sollten oder nicht. Dieser Mangel an Wissen kann für jemanden, der es braucht, unglaublich schädlich sein.\nWir werden dies korrigieren und Sie mit den Informationen ausstatten, die Sie brauchen, um ein Held zu sein. Wir sprechen über die Anzeichen dafür, dass eine Person eine HLW benötigt, wie Sie selbst erkennen können und wann Sie eine HLW durchführen sollten oder nicht.\nWie können Sie erkennen, ob jemand eine HLW benötigt?\nEs kann schwierig sein, zu erkennen, ob in einem Notfall eine HLW erforderlich ist oder nicht. Das ist völlig verständlich – Adrenalin und Angst vernebeln Ihr Urteilsvermögen. Wenn Sie lernen, auf die Anzeichen zu achten, dass jemand eine HLW benötigt, können Sie sich die Spekulationen sparen und so schnell wie möglich handeln.\nSie atmen nicht\nWenn die Person nicht atmet, ist es Zeit, eine HLW durchzuführen, um sauerstoffreiches Blut durch den Körper zirkulieren zu lassen. Ohne Blutfluss und Sauerstoff hört das Herz auf zu schlagen und das Gehirn beginnt abzusterben. Die durchschnittliche Person kann nur insgesamt sechs Minuten lang ohne Sauerstoff auskommen, bevor das Gehirn irreversible Schäden erleidet. Wenn Sie nach einem Herzstillstand innerhalb dieses Zeitrahmens mit der Herz-Lungen-Wiederbelebung beginnen, besteht die Hoffnung, dass eine Person ohne größere Hirnschäden überlebt.\nSie nehmen gelegentlich keuchende Atemzüge\nWenn jemand einen Herzstillstand erleidet, kann es sein, dass er noch eine Weile atmet. Wenn sie anfangen, nach Luft zu schnappen, kann es sein, dass sie nicht mehr atmen. Es sollte sofort mit der Herz-Lungen-Wiederbelebung begonnen werden.\nDas Herz hat aufgehört zu schlagen\nWenn Sie keinen Puls fühlen können, beginnen Sie mit der Herz-Lungen-Wiederbelebung.\nWenn das Herz nicht pumpt, gelangt kein Sauerstoff zum Rest des Körpers.\nDie Herzdruckmassage hält den Blutfluss zu Herz und Gehirn aufrecht, bis der Notarzt übernehmen und andere Wiederbelebungsmethoden versuchen kann.\nDie Person ist bewusstlos/unempfänglich\nEs wird empfohlen, mit der HLW zu beginnen, wenn die Person bewusstlos oder unempfänglich ist. Wenn ihr Zustand instabil wird, weil Sie nicht eingreifen, kann sie die Kontrolle über ihre Atmung verlieren.\nWann sollten Sie mit der Herz-Lungen-Wiederbelebung oder den Kompressionen beginnen?\nNachdem Sie festgestellt haben, dass eine Person eine HLW benötigt, beginnen Sie sofort. Je schneller Sie in Aktion treten, desto höher sind die Überlebenschancen der Person. Wenn Sie länger als nötig warten, können das Gehirn oder andere Organe geschädigt werden, was zu weiteren Problemen führen kann.\nWarum könnte jemand eine HLW benötigen?\nWenn Sie sich nur schwer vorstellen können, wann Sie eine HLW durchführen müssen, werfen Sie einen Blick auf einige der folgenden Beispiele, um sich für den Fall vorzubereiten, dass Sie in Zukunft Zeuge eines Unfalls werden.\nWann sollten Sie keine HLW durchführen?\nWann sollten Sie keine HLW oder Herzdruckmassage durchführen?\nWenn Sie Zeuge eines plötzlichen Herzstillstands oder einer Verletzung werden, möchten Sie vielleicht sofort zum Ort des Geschehens eilen und versuchen, eine Herz-Lungen-Wiederbelebung durchzuführen, aber das ist nicht immer die beste Idee. Das ist aber nicht immer die beste Idee. Sie könnten sich selbst in Gefahr bringen und müssten dann selbst gerettet werden, wenn Sie nicht vorsichtig genug sind.\nDer Bereich ist zu gefährlich\nWenn die Bedingungen gefährlich sind, sind Sie vielleicht nicht die beste Person, um in der Situation zu helfen. Wenn jemand einen Stromschlag erleidet, kann es sein, dass in der Gegend Stromleitungen liegen und Sie selbst einen Stromschlag bekommen könnten.\nBei einem Autounfall auf einer vielbefahrenen Straße könnten Sie angefahren werden, wenn Sie versuchen, zum Unfallort zu gelangen. Das schafft noch mehr Chaos und kann sich als tödlich erweisen.\nVergewissern Sie sich, dass der Bereich absolut sicher ist, bevor Sie zur Hilfeleistung hingehen. Wenn Sie niemanden erreichen können, können Sie trotzdem helfen, indem Sie den Notruf911 wählen. Bleiben Sie in der Nähe, bis die Rettungskräfte eintreffen.\nWenn Sie eine Person am Boden liegen sehen und sie den Eindruck hat, dass sie Hilfe braucht, Sie aber das Gefühl haben, dass etwas nicht stimmt, könnte Ihr Instinkt richtig sein und Sie innehalten lassen. Kriminelle nutzen oft einfühlsame Menschen aus, indem sie Notfälle vortäuschen. Dies wird besonders bei Frauen angewandt, da diese eher bereit sind, zu helfen.\nWenn Sie alleine sind, seien Sie vorsichtig. Rufen Sie zuerst den Notruf an und bitten Sie jemanden in der Nähe um Hilfe, wenn Sie können.\nDie Person atmet noch normal\nWenn jemand normal atmet, müssen Sie normalerweise keine HLW durchführen. Der Sauerstoff gelangt noch zum Gehirn und das Herz funktioniert offensichtlich noch. Rufen Sie in diesem Fall den Notruf und warten Sie. Behalten Sie die Person im Auge, um Veränderungen festzustellen und mit der HLW zu beginnen, wenn sich ihr Zustand verschlechtert. Achten Sie weiterhin auf einen Puls und regelmäßige Atemzüge.\nWann sollten Sie die Herz-Lungen-Wiederbelebung beenden?\nManchmal ist die Person, die Ihre Hilfe brauchte, vielleicht nicht mehr da. Es war richtig, eine HLW durchzuführen, aber Sie müssen auch wissen, wann Sie aufhören sollten, bevor Sie jemanden verletzen. Hören Sie auf, wenn und wann:\nDie Person wird ansprechbar und ihr Zustand ist wieder stabil. Wenn die Person, der Sie helfen, wieder das Bewusstsein erlangt oder von selbst normal zu atmen beginnt, hören Sie mit der HLW auf. Das bedeutet, dass Ihre Bemühungen erfolgreich waren!\nDer Bereich wird unsicher oder instabil. Was vielleicht als sicherer Ort für die Durchführung der HLW begonnen hat, kann gefährlich werden. Wenn ein schweres Unwetter aufzieht, der Verkehr gefährlich wird usw., müssen Sie auf sich selbst aufpassen. Sie haben alles getan, was Sie konnten, aber sich selbst in Gefahr zu bringen, wird niemandem helfen.\nNotfallpersonal trifft ein. Wenn die Fachleute eintreffen und übernehmen, übergeben Sie ihnen die Wiederbelebungsmaßnahmen. Sie wissen wahrscheinlich besser als Sie, was sie tun und haben Zugang zu Geräten, die Sie nicht haben; lassen Sie sie ihre Arbeit machen.\nEin AED wird verfügbar. „AED“ steht für „Automatisierter Externer Defibrillator“. Er ist manchmal eine bessere Option als die HLW. Wenn es indiziert ist, sollte ein AED während der gesamten Wiederbelebung verwendet werden.\nDie HLW ist der erste Schritt in der Überlebenskette, aber sie ist körperlich anstrengend. Wenn Sie die HLW über einen längeren Zeitraum durchgeführt haben, werden Sie erschöpft. Sie denken nicht mehr so klar und beginnen, Fehler zu machen. An diesem Punkt ist es besser, die Herz-Lungen-Wiederbelebung an eine andere Person vor Ort zu übergeben oder aufzuhören.\nWenn Sie wissen, wann Sie eine Herz-Lungen-Wiederbelebung durchführen sollten und wann nicht, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass Sie das Leben eines Menschen retten, drastisch. Wenn sie richtig durchgeführt wird, kann die HLW eine Person vom Rande des Todes zurückholen und ihr helfen, ein normales Leben weiterzuführen.\nPrevious articleBeowulf: Der Action-Held der AngelsachsenNext article Hängebrücken


Wieder vollzählig! - Evangelische Kirchengemeinde Urbach\nDie Pfarrstelle Süd war für ein Jahr nicht besetzt. Die Zeit der Vakatur haben wir gut gemeistert. Pfarrer Hoinkis und den Kollegen aus Plüderhausen sei herzlich gedankt! Und wir haben uns auch rechtzeitig Gedanken gemacht, wie es weitergehen kann. Eine Pfarrerin wird jetzt in die Gemeinde kommen. Das tut der Gemeinde sicher gut. Ihr Name ist Regina Melchionda. Sie war seither Vikarin in Großheppach und ist jetzt im sogenannten „unständigen Dienst“. Das bedeutet, dem Vikariat schließt sich immer eine 3-jährige Zeit an, in der man noch nicht selbstständig eine Pfarrstelle, jedoch alle Dienste in einer Gemeinde versieht. Frau Melchionda wird ihren Dienst in Urbach zum 1. September beginnen, aber erst zum 1. Oktober mit Ihrer Familie ins Pfarrhaus Süd einziehen.\n„Wieder vollzählig“ ist nicht ganz zutreffend. Im Zuge des Pfarrplanes wurde die Pfarrstelle Süd auf 50% reduziert. Die Seelsorgebezirke werden deshalb neu eingeteilt. Der Bezirk Nord wird kräftig ausgeweitet, grob gesagt bilden die Friedhofstraße und die Bachstraße (inklusive) ab jetzt die Grenze zwischen dem Bezirk Süd und Nord. Im nächsten Gemeindebrief findet sich eine Straßenliste, aus der zu entnehmen ist, wie die Zuordnungen nun sein werden. Die Pfarrkollegen aus Plüderhausen werden uns in Urbach unterstützen, da durch die Reduzierung der Pfarrstelle Süd nicht alles durch die Urbacher Pfarrerin und den Pfarrer zu stemmen ist.\nWir heißen Regina Melchionda und ihre Familie in unserer Gemeinde herzlich willkommen und feiern deshalb am 8. September um 10.30 Uhr in der Friedenskirche einen Begrüßungsgottesdienst. Da Pfarrerin Melchionda noch im „unständigen Dienst“ ist, gibt es keine Investitur (Amtseinsetzung), sondern einen Begrüßungsgottesdienst. Die Liturgie übernehmen Frau Dekanin Dr. Baur und Kirchengemeinderäte, die Predigt hält Pfarrerin Melchionda. Der Gottesdienst wird vom Posaunenchor und Kirchenchor begleitet. Im Anschluss an den Gottesdienst laden wir ein zu einem Ständerling, der Gelegenheit bieten soll zu einem ersten Kennenlernen. In der Afrakirche ist an diesem Sonntag kein Gottesdienst.\nWir freuen uns, wenn Sie mit uns Frau Melchionda und ihre Familie begrüßen und ihr zeigen, dass wir uns freuen, dass es im Pfarrhaus Süd wieder Leben gibt.\nKlaus Dieterle, Pfr.\nKuchenverkauf im „Häusle an der Wittumstraße“\nDie Kollekte wird in beiden Gottesdiensten für Aufgaben in unserer eigenen Gemeinde erbeten.\nKirchenführung für Familien mit Katharina Schönemann\nWandernde Kirchenbank am Museum Farrenstall –\n„Zwei Remstal Querköpfe“, wir laden zum Gastspiel des Theaters hinterm Scheunentor mit Wolfgang Kammer ein.\nSchwäbische Psalmen mit Most und Butterbrot moderiert von Pfarrer Klaus Dieterle\nLiturgische Morgenfeier in der Afrakirche, Joachim von Lübtow\nWandernde Kirchenbank Abbau und Transport zum Marktweg\nWandernde Kirchenbank am Marktweg\nAuftaktveranstaltung, Baptistengemeinde zum Thema "hören"\nBaumWEGE : sieben Orte - sieben Bäume\nWissenswertes, Poetisches und Biblisches zum Baum am Ort\nmit Katharina Schönemann und Rose Endriß


Sony Ericsson T303: Spieglein, Spieglein - wer ruft an? - Golem.de\nMobiltelefon mit verspiegelter Oberfläche, 1,3-Megapixel-Kamera und Mediaplayer\nZur diesjährigen CeBIT hat Sony Ericsson mit dem T303 ein Handy vorgestellt, das auf dem Mobile World Congress 2008 in Barcelona noch nicht zu sehen war. Das Mobiltelefon mit Schiebemechanismus besitzt eine 1,3-Megapixel-Kamera sowie ein UKW-Radio und soll vor allem durch sein Aussehen Käufer anlocken: Dazu hat Sony Ericsson die Oberfläche komplett verspiegelt.\nArtikel veröffentlicht am 4. März 2008, 10:50 Uhr , yg\nSony Ericsson T303 Ist das Handy nicht in Betrieb, soll sich der Nutzer im zugeklappten Display spiegeln können. Als Multimediafunktionen stehen neben der 1,3-Megapixel-Kamera mit 4fach-Digital-Zoom auch ein UKW-Radio mit RDS und ein Media-Player zur Verfügung. Neben Java finden sich neben Organizer, Notizfunktion, Timer, Rechner, Wecker und Messaging-Funktionen auch ein Diktiergerät. Surfen kann der Nutzer über einen XHTML-Browser.\nDaten können via Bluetooth auf ein anderes Handy übertragen werden, außerdem erkennt ein PC das T303 als USB-Massenspeicher. Der interne Speicher fasst 10 MByte, die sich laut Datenblatt nicht erweitern lassen. Nicht allzu viel darf man von dem 1,8 Zoll großen Display erwarten: mit 128 x 160 Pixeln Auflösung und bis zu 65.536 Farben ist der Bildschirm eher bescheiden.\nSony Ericsson T303 Das 83 x 47 x 14,7 mm große T303 ist ein Tri-Band-Handy, das auf GSM-900, 1.800 und 1.900 MHz funkt und GPRS unterstützt. Die Gesprächszeit des 93 Gramm leichten Mobiltelefons gibt Sony Ericsson mit beachtlichen 9 Stunden bei einer Akkuladung an, im Stand-by-Betrieb soll der Akku bis zu 16 Tage durchhalten.\nDas T303 wird ab dem 3. Quartal 2008 für 119,- Euro ohne Vertrag erhältlich sein. Im Lieferumfang befindet sich neben einem Akku und einem Ladegerät ein kabelgebundenes Stereo-Headset.\nRe: Wenig Speicher\nriottz 21. Jan 2009\nvoll der rotz mit dem speicher\nRe: Mit integriertem Fingerabdrucksensor\nfsad 17. Sep 2008\nAndyMt 04. Mär 2008\nDafür gibt's S500, W580 oder gar W910, W760, praktisch identische Gehäuseformen und...\nRe: Handy ...\nDas SonyEricsson W880 ist extrem klein und leicht - für dich leider zu viele Features...\nIch dachte das ist von Roland (nt)\nWyv 04. Mär 2008


Liebes Team, ich bin selbstständig und habe letztes Jahr einen Auftrag (Projektbasiert, nicht auf Stunden) mit einem\nLiebes Team, ich bin selbstständig und habe letztes Jahr\nLiebes Team, ich bin selbstständig und habe letztes Jahr einen Auftrag (Projektbasiert, nicht auf Stunden) mit einem Volumen von 4000€ netto angenommen. Alle vereinbarten Inhalte wurden geliefert, nur die Website wurde nicht zu Ende gestellt. Ein erster Entwurf wurde geliefert, der nicht gefiel. Beim Gespräch der ersten Revisionsschleife wurde einfach aufgelegt. Nun wollte der Kunde Teile des Geldes zurück. Zur Orientierung habe ich meinen Stundensatz (90€) mit den geleisteten Stunden (41) multipliziert. Die Differenz von 310€ wollte ich aus Kulanz erstatten. Der Kunde jedoch hat sich mit einem Anwalt besprochen und andere Freelancer befragt und sagt man würde 60€ die Stunde akzeptieren und man hoffe keine rechtlichen Schritte einleiten zu müssen. Ich selbst will das Angebot nicht annehmen, da alle Inhalte geliefert wurden und Freelancer den Stundensatz selbst festlegen. Zumal der Stundensatz hier wie gesagt nur zur Kalkulation diente, nicht Bestandteil des Auftrags war. Da ich keine Lust auf einen Rechtsstreit habe, frage ich mich nun, was ich machen soll. Auf meinem Stand beharren? Ein Gegenangebot (zB 75€ / Stunde) machen? Was kann mir im schlimmsten Fall passieren, wenn ich bei meinem Standpunkt bleibe, da wie gesagt auch alle Inhalte geliefert wurden, bis auf eine Fertigstellung der Website, da der Kunde nicht mehr interessiert war an einer Lösung & auch erwähnte befangen zu sein, weswegen ich bei der revision eine externe Designerin ins Gespräch geschickt habe. Ich danke für ihre Einschätzung! Liebe Grüße, Pascal Nilges!🥳\nFragesteller(in): Aktuell bin ich auf Reisen und arbeite Remote aus Asien - Gewerbestandort und alter Wohnort ist Hamburg.\nFragesteller(in): Aktuell nicht!\nVielen Dank für Ihre Anfrage, Herr Nilges,\nTatsächlich können Sie auf Ihrem Gesamtanspruch beharren - ein Entgegenkommen ist aus meiner Sicht hier (rechtlich) nicht n notwendig. Denn Sie waren auch weiterhin zur Erfüllung bereit, haben hier mit der Designerin sogar eine Zeugin, und der Kunde hat den Vertrag einseitig beendet. Da es sich vorliegend um einen Werkvertrag handeln dürfte, haben Sie grundsätzlich das Recht, die gesamte erbrachte Leistung abzurechnen (vgl. § 648 S. 2 BGB), müssen sich aber etwaig ersparte Aufwendungen anrechnen lassen.\nVielen Dank für die schnelle Rückmeldung, Herr Mösch!Was genau meinen Sie mit “etwaige ersparten Aufwendungen anrechnen lassen”?Zudem gibt es keinen Vertrag, sondern lediglich die Rechnung (bezahlt Oktober 2021) & eine Mail mit der Vereinbarung der Inhalte, die bis zum April 2022 erbracht werden sollen. Kann dies ein Problem darstellen?Die externe Designerin ist zudem eine Freundin (privat) von mir, spielt das irgendeine Rolle?Zusammenfassend würden sie also sagen, dass ich auf meinen Stundensatz zur Kalkulation beharren kann, sodass ich einfach aus Kulanz die 310€ erstatte. Ich weiß, dass das der Gegenseite nicht gefallen wird, aber selbst bei einer Anklage, kann mir nicht großartig etwas passieren, richtig?Der Kunde wartet auf Antwort von mir per Mail, soll ich erwähnen, dass ich mir rechtliche Auskunft eingeholt habe, oder lieber nicht?Vielen Dank für die erneute Auskunft :)\n"ersparte Aufwendungen" sind bspw. Fremdleistungen, die Sie aufgrund der nach Kündigung nicht mehr erfolgenden Fertigstellung einsparen. Wenn hier tatsächlich alles durch Sie erbracht worden ist und nur noch wenige Stunden notwendig wären, müssten Sie nichts abziehen.\nEin "schriftlicher" Vertrag muss nicht vorliegen, mündliche Vereinbarungen bzw. RG + E-Mail mit Inhalten genügt zum Nachweis.\nSolange die Grafikerin nicht mit Ihnen verwandt ist, ist sie genauso viel "wert", wie jeder andere Zeuge auch.\nDie Kulanzregelung können Sie nutzen. Und genau - sollte er sie verklagen, sehe ich gute Chancen auf Ihrer Seite. Sie können gern auf anwaltlichen Rat verweisen.


dr.e, 26.8.2004 16:32 MEZ\nDas Wochenende naht und mit ihm fantastische musikalische Leckerbissen, welche uns das hehre p.m.k. beschert (das ich schon sehr liebgewonnen hab, nur sen Publikum braucht immer eine sehr lange Aufwärmphase...):\nLATIN COMBAT ROCK!!!\nDie ARGIES sind Argentinies Nummer 1 in Sachen Punkrock... [...] Musikalisch bieten die ARGIES feinsten 77er-Punkrock mit einem Schuss Powerpop, Reggae und Ska - nicht zu Unrecht werden sie oft als die südamerikanischen CLASH bezeichnet - das ideale Sommerkonzert!\nShitkatapult vs. Kitty-Yo - Support: DJ Meister\nUm genauer zu sein werden die DJs Litwinwneko Phon.o (aka Carsten Aermes) von diesen namhaften Labels entsandt um uns mit Berliner Techno in die Knie zu zwingen. Gewiss sehr beschaulich.\nBeide Veranstaltungen sollen um 21:00 starten, erfahrungsgemäß gehts dann nicht vor 22:00 los. Preis unbekannt, aber man sollte sich so feine Kunst nicht entgehen lassen, wenn sie sich in unsere Weltstadt verirrt.\n1 Kommentar (< 6076 T)\nmage, 28.8.2004 12:28 MEZ\nDas war gestern ein sehr erbauliches Konzert, sehr gut diese Argentinier (immerhin haben sie ja ganz nebenbei auch die USA im Basketball besiegt und Fußball-Gold gewonnen). Noch erfreulicher aber ein unerwartetes Zusammentreffen mit dem Deutschen nach dem Konzert. Und ich bin schon sehr gespannt, was das Shitkatapult heute durch die Luft jagt (blöde Frage eigentlich).


Systemwetten - ausführliche Erklärung und Beispiele » paintinfo.se\nVeröffentlicht am 17.12.2017 17.12.2017 von Keramar\nWillkommen zu unserem großen Sportwetten Ratgeber. In diesem Kapitel erfahren Sie alles, was Sie über Systemwetten und Kombiwetten wissen müssen. Welche Systemwette Sie spielen können, hängt von der Anzahl Ihrer Tipps ab. Es werden Ihnen automatisch jene Systemwetten angezeigt, die Sie mit den von . Aus diesem Grund haben Wettanbieter etwas Spezielles aus dem Hut gezaubert und sogenannte Systemwetten ins Leben gerufen! Der große Vorteil an dieser.\nSystemwetten erklärung -\nDiesen Bonus müssen Sie den an anderer Stelle beschriebenen offiziellen Bedingungen nach umsetzen. Unter diesem Link findet ihr zudem den Livetipsportal Systemwetten-Rechner. Bei Kombiwetten werden die einzelnen Quoten multipliziert, sodass sich mit dem Risiko auch die Gewinnmöglichkeiten erhöhen. Im genannten Beispiel wären das 3 Wetten — hier die Erklärung dazu:. Ein falscher Wett Tipp oder ein blöder Treffer macht die ganze Kombiwette zu Nichte — der gesamte Einsatz geht verloren. Die Spieler haben grundsätzlich immer alle Freiheiten, sofern sie die folgenden im Detail erklärten Schritte berücksichtigen:. Wie sich die Gewinne bei Kombiwetten berechnen erklären wir im weiteren Verlauf dieses Kapitels. Wann Sie sich für Systemwetten entscheiden sollten. Wie wird bei Systemwetten der Gewinn berechnet? Der Vorteil ist, dass man durch eine Bank-Wette die gesamte Quote erhöht, der Nachteil ist, dass man bei einem riskanten Bank-Tipp den Erfolg der gesamten Systemwette gefährdet. Dabei ist es egal, ob Sie sich im normalen Wettbereich befinden oder bei den Live Wetten.\nSystemwette Tour de France Wetten. Insgesamt werden hier alle möglichen 3er Kombinationen aus den fünf Sportereignissen gebildet: Systemwetten bieten sich bei allen Sportarten an, eine Eingrenzung auf einen bestimmten Bereich gibt es nicht. Welche Wetten können kombiniert werden? Somit ist der eigentliche Gewinn um 30 Euro geringer. Lucky 31 31 Wetten. Ein weiteres Beispiel wäre eine Wette mit 2 aus 4. Sie erkennen als Folge die Unterschiede. Welche Wettformen gibt es? Obwohl zwei von vier Wett Tipps falsch waren, verliert ihr bei dieser Systemwette nur die Hälfte. Der Sportwettenanbieter Tipico existiert bereits seit dem Jahr und ist damit schon über ein Jahrzehnt in der Online Wettbranche tätig. Sind alle Tipps inklusive der Bank richtig, ergibt sich ein Gewinn von 1. Der Gewinn wird als Folge nicht die gleiche Höhe haben wie in dem Fall, dass Sie alles miteinander kombiniert oder einzeln gesetzt hätten. Geht man davon aus, dass erneut die Wettreihe 1 gewinnt, erhöht sich die Auszahlung durch die gesetzte Bank auf ,20 Euro. Die Systemwetten betreffend ist es egal, welche Sportart Sie bevorzugen. Beste Spielothek in Däbritz finden bei der Kombinationswette mit einem falschen Ergebnis der gesamte Wetteinsatz verloren geht, dürft ihr euch albanische fußball liga der Systemwette den ein oder anderen Fehler leisten. Nachdem in diesem Ratgeber alle grundlegenden Informationen 8 ball Erklärungen rund um das Thema Tipico Systemwetten vorgestellt wurden, geht es nun an etwas diffizilere Strategien.\n0 Gedanken zu “Systemwetten erklärung”


Sie sind hier: Textverzeichnisse > Stichwort > Politische Bildung\nPolitische Bildung. Kurzfassung des Referates von Arne Engeli an der Bildungskonferenz 1974 der SABZ im Schloss Wartensee, 9400 Rorschacherberg. Arbeiterbildung ist immer auch politische Bildung. Wo wie in unserem Land so viele politische Entscheide vom einzelnen Bürger getroffen werden müssen, kommt ihr besondere Bedeutung zu. Es leuchtet ein, dass das politische System eher auf die Interessen der aktiven Gesellschaftsschichten reagieren wird. Untersuchungen zeigen aber, dass gerade der Arbeiter sich normalerweise politisch eher passiv verhält. So stellte man z.B. im Kanton Aargau fest, dass dort ein ungelernter Arbeiter nur halb so oft an Abstimmungen teilnimmt wie ein Angestellter. Zudem sind jene Interessen, die den jetzigen Zustand bewahren wollen, leichter durchzusetzen als jene, die auf eine Veränderung zielen. Hinzu kommt, dass zwei Fünftel der Arbeiterschaft (nämlich die Fremdarbeiter) kein politisches Mitbestimmungsrecht besitzen. So kann es nicht verwundern, wenn gerade in unserem Land die Durchsetzung sozialer Forderungen auf so grosse Schwierigkeiten stösst. Politische Bildung könnte der Arbeiterschaft eine grössere Stosskraft geben. Aufgaben der politischen Bildung. Ziel der politischen Bildung ist der mündige Bürger, der auf die Ausgestaltung der menschlichen Gemeinschaft Einfluss nehmen will und kann. In der Bildungsarbeit müssen dabei folgende drei Aufgaben im Auge behalten werden: (…).\nBildungsarbeit > Politische Bildung. Bildungsarbeit, Heft 4, Juli 1974.\nVom Sinn der Bildungsarbeit. Die Erkenntnis reift, spät vielleicht, aber besser jetzt, als gar nie, dass die Arbeiterbewegung Perioden tiefster Depression zu überwinden hat, nachdem der Schwung revolutionärer Jahre gebrochen ist, dass aber erst in diesen Zeiten des scheinbaren Rückgangs, die eigentlich Zeiten der Sammlung und der inneren Kräfteaufspeicherung sein können, sich Wert oder Unwert der Parteibewegung als Kulturbewegung erweist. Hat die Partei es verstanden, einen Kern überzeugter Genossen zu erziehen (...).\nSP Schweiz > Bildungsarbeit. Ernst Reinhard. 1923-05-04.doc.


5. Juni 2020 – ICH & MEHR\n5. Juni 2020 ~ Hoffende\t~ Kommentar hinterlassen\nHeute ist es wieder bissel später geworden, aber immer noch Freitag! Also, auf geht’s!\n1. Bei Rhabarber fällt mir meine Mutter ein, die hat ihn früher immer zu Kompott gekocht. Als Kind habe ich Rhabarber auch manchmal roh gegessen, aber das war wohl eher eine Mutprobe mit anderen Kindern.\n2. Der Abbruch einer Landzunge letztens sah ziemlich spektakulär aus. Mir tun die Leute leid, die unwiederbringlich ihr Zuhause verloren haben.\n3. Ich verstehe nicht, warum ich so lange keinen Weichspüler benutzt habe. Riecht doch viel besser!\n4. Meine Klamotten sind immer eher zeitlos.\n5. Das Gefühl von innerer Ruhe muss ich mir schwer erkämpfen. Bei uns galt früher immer: Ruhe ist Stillstand ist Faulheit. Für mich ist es manchmal schwer, aus dieser Irrlehre rauszukommen.\n6. Mein fast neuer PC ist wie für mich gemacht.\n7. Was das Wochenende angeht, heute Abend freue ich mich auf den üblichen Freitagabendzock, morgen habe ich geplant, Wäsche zu waschen, mich um die Geschenkekiste zu kümmern und meine Mutter anzurufen und Sonntag möchte ich endlich weiter in meinem Buch lesen!\nSo, das war’s wieder für diese Woche! Eure Antworten könnt ihr gerne hier in den Kommentaren posten (auch einzelne Punkte daraus sind willkommen) oder den kompletten Freitagsfüller unter dem Original bei Barbara in den Kommentaren verlinken. Ich bin gespannt!\nZur Erklärung: Der Freitagsfüller ist ein Lückentext, meine „Füllungen“ sind fett geschrieben. Das Original gibt es wie immer bei Barbara (siehe vorherigen Satz) und diesen Freitagsfüller findet ihr unter diesem Link.