jungle.world - Die letzten Grachtenstreuner\nObdachlose in Amsterdam\nDie letzten Grachtenstreuner\nIn Amsterdam setzt sich die Politik der sozialen Disziplinierung immer mehr durch. Menschen ohne festen Wohnsitz bekommen das seit Jahren zu spüren. Die soziale Infrastruktur für Obdachlose wird demontiert und Hilfe immer mehr an »Wiedereingliederungsmaßnahmen« gekoppelt.\nAls Arjen an diesem Morgen auf seiner Bank an der Schleuse erscheint, hat er keine Ahnung, dass er just vor ein paar Stunden zu einer aussterbenden Minderheit erklärt worden ist, und das auch noch in hunderttausendfacher Auflage. Die meisten Tageszeitungen haben die kleine Agenturmeldung gedruckt. »In den großen Städten der Niederlande gibt es fast keine Obdachlosen mehr, die draußen schlafen«, heißt es darin. »Auch die Zahl derer, die sich tagsüber auf der Straße aufhalten, nimmt ab.« Der gemeinsame Plan von Regierung, Gemeinden und Anlaufstellen, alle Obdachlosen weg von der Straße zu holen und in Hilfsprogrammen unterzubringen, scheint Erfolg zu haben. Auch die Dachorganisation Föderation Auffang bestätigt: Die neue Methode funktioniere sehr gut.\nFür Arjen ist dennoch alles beim Alten. Er verbringt den Tag auf der Straße und so manche Nacht dazu, auch wenn er gestern wieder mal in einer Notunterkunft geschlafen hat. Er blinzelt in die Frühlingssonne und nimmt einen Schluck Pils. Die erste Streife des Tages lässt nur ein paar Minuten auf sich warten. Zwei blendendweiße Oberhemden, gebeugt über die Lenker schneidiger Mountainbikes, schieben sich ins Bild. »Sie wissen, dass hier Alkoholverbot ist?« fragt die Beamtin bestimmt. Nein, davon hat Arjen noch nichts gehört. Routiniert gleitet die Dose in den schwarzen Müllsack, der seine Decke, seine Klamotten und die kleine Plüschkuh enthält. Beim nächsten Mal, sagt die Polizistin beim Wegfahren, werde man ihn zur Kasse bitten. Arjen nickt und zieht die Dose wieder hervor, sobald die Streife um die Ecke ist. Drüben am Nieuw Markt, im Zentrum des Touristengetümmels, habe er schon einmal 200 Euro für den Genuss eines Bieres in aller Öffentlichkeit zahlen müssen. »Zum Glück fand ich damals wenig später 250 Euro, die jemand in einem Geldautomaten vergessen hatte«, sagt er, und auf dem schmalen, faltigen Gesicht zeigt sich ein Grinsen. Dann wird er wieder ernst. »Es ist eine völlig verrückte Politik. Würde ich hier im Viertel den ganzen Tag für Ärger sorgen, könnte ich sie verstehen. Aber das mache ich wirklich nicht!«\nÄrger – das ist eine Definitionsfrage. Und die Definitionshoheit liegt nicht in Händen von Menschen wie Arjen. Zwervers, wie sie hier genannt werden (»Streuner«, »Landstreicher«), haben schon bessere Zeiten gesehen in den Niederlanden, wo in den vergangenen Jahren zahlreiche Kampagnen gegen alle geführt wurden, die die Straßen der Innenstädte vermeintlich unsicher machen. Overlast heißt das Zauberwort, Belästigung, und die Liste derer, die in der öffentlichen Debatte damit gleichgesetzt werden, ist lang. Junkies, Trinker, hangjongeren, jugendliche Rumhänger. Für ihr in die Jahre gekommenes Pendant wurde zuletzt gar der Begriff hangouderen geprägt. Zwervers sind eine Mischung von allem und damit die älteste Gruppe urbaner »Delinquenten«. Es gab sie schon immer, am Rand der Gesellschaft, häufig mit einem Bein in der Illegalität, aber sie wurden immer irgendwie toleriert. Eine der beliebtesten niederländischen Fernsehserien zwischen den fünfziger und siebziger Jahren handelte von dem sympathischen Herumtreiber Swiebertje, dem ein übereifriger Wachtmeister das Leben schwer macht und der sich am Ende doch stets behauptet.\nDie Realität sieht heute anders aus, gerade in Amsterdam. Dass hier einmal einer der Ausgangspunkte des Hippietrails lag, ist eine Geschichte, aus der sich noch immer etwas touristisches Kapital schlagen lässt. Die Zeiten aber sind andere. Amsterdam, das »Dorf mit dem Flair einer Weltmetropole«, inszeniert sich im internationalen Standortwettbewerb als topstad. Mit dem fünften Platz in Europa kann die Stadt zufrieden sein. Drogenkonsum auf offener Straße stört da nur, selbst ein Joint an der Gracht ist längst nicht mehr selbstverständlich, und das Alkoholverbot gilt in der gesamten Innenstadt. Mit Platzverweisen und drakonischen Bußgeldern wird der Radius der Streuner heutzutage verkleinert.\nDaan van Leeuwen macht diese Entwicklung Sorgen. »Es ist fürchterlich«, sagt der junge Koordinator der Obdachlosenvereinigung BADT, die Menschen ohne festen Wohnsitz bei Streitigkeiten mit der Gemeinde und den Sozialdiensten zur Seite steht. Keine Hilfsorganisation, sondern eine Interessenvertretung, so lautet das Selbstverständnis. »Das Stadtzentrum wird für Touristen auf Hochglanz getrimmt. Menschen, die ungepflegt aussehen, will die Gemeinde dort nicht sehen. Obdachlose oder Leute, die Drogen nehmen, sind in der Innenstadt unerwünscht.«\nAlles begann vor rund 25 Jahren, als die Stadtverwaltung die offene Drogenszene am legendären Zeedijk anging, einer verwinkelten Gasse, die sich zwischen Bahnhof, Chinatown und Rotlichtviertel durch das alte Zentrum windet. Mit dem Dijkverbod fingen die Platzverweise an, die inzwischen auch an anderen zentralen Orten verhängt werden. Die erste Verbannung dauert 24 Stunden, im Wiederholungsfall kann die Strafe einen Monat betragen. Viele Anlaufstellen in der Innenstadt werden damit unerreichbar. »Natürlich kann man gegen so einen Bescheid Einspruch erheben«, sagt van Leeuwen, »aber dann steht da der Obdachlose gegen den Polizisten vor einer Kommission. Da kannst du dir schon denken, wie das in neun von zehn Fällen ausgeht.« Der Katalog an sanktionierten Vergehen nimmt mittlerweile groteske Formen an. Nicht nur objektiv nachweisbare Handlungen wie das Nächtigen unter freiem Himmel, Wildurinieren und die Missachtung von Platzverweisen ziehen Geldstrafen nach sich, sondern auch der vage Tatbestand »zielloses Herumhängen«. Van Leeuwens Fazit ist deutlich: »Heutzutage haben Obdachlose eher mit der Polizei zu tun als mit Sozialarbeitern.«\nSelbst draußen im Westerpark ist das Vagabundenleben nicht mehr, was es früher war. Das morastige Wiesengebiet unterhalb eines Bahndamms liegt 20 Gehminuten vom Zentrum entfernt und dient Menschen ohne festen Wohnsitz als eine Art Refugium. »Hier ist die Situation noch am besten von allen Parks in dieser Stadt. Doch auch wir kriegen hier jeden Tag Besuch vom Gesetz«, sagt Davor, der sich mit einem kleinen Grüppchen von knapp zehn Männern – Holländer, Marokkaner und Kroaten im Alter zwischen 30 und 40 – auf zwei Bänken niedergelassen hat. Der Ostermorgen fängt ganz entspannt an. Das Radio plärrt mit den Vögeln um die Wette. Man kennt sich im Park. Eine Joggerin grüßt im Vorbeilaufen, ein gut gekleideter Herr gratuliert den anwesenden Marokkanern vom Fahrrad herunter zu ihrer Integration: »Muslime, die Alkohol trinken, hervorragend!« Auf der Bank quittiert man das mit Gelächter.\nDavor, der in Zagreb aufwuchs, ergreift wieder das Wort: »Ich komme aus der Science-Fiction-Republik Jugoslawien. Auf dem Weg nach Kanada blieb ich hier hängen. Eigentlich ist dies ein guter Ort dafür.« Sein roter Iro hängt heute schlapp zur Seite herunter. Er wird bald 40, und seit mehr als zehn Jahren lebt er in Amsterdam. »In letzter Zeit entwickelt sich Amsterdam zu einer Polizeistadt«, fügt er hinzu. »Seit ein paar Jahren trampeln sie richtig auf uns herum. Wenn du keinen Ausweis bei dir hast, kostet das 50 bis 100 Euro. Unter freiem Himmel schlafen macht 120, und Wildpinkeln 90.«\nBei diesen Stichworten steigen auch die anderen ein in das Gespräch. Geschichten werden hervorgekramt, wer hat die meisten Geldstrafen bekommen, wer die absurdesten – und wer musste die nicht bezahlten Schulden in welchem Knast absitzen? Richard schaut müde unter dem Rand seiner Wollmütze hervor. Seine Gefängnisbiographie ist beeindruckend. Bis nach Friesland hat er es schon geschafft. Einen Tag Haft pro 50 Euro Bußgeld, das ist die einfache Regel. »Und dann wird deine Sozialhilfe für zweieinhalb Monate gestrichen, wenn du in den Knast musst. Wovon lebst du dann, von der Luft? Dadurch gibt es sehr viele ›Drehtürpersonen‹, die ständig rein und raus gehen.« Richard ist im eigentlichen Sinn nicht obdachlos. Er hat ein Boot, irgendwo in der Nähe des Parks. »Aber wenn das kein registriertes Wohnboot ist, darfst du darauf nicht schlafen.« Auch die anderen Kleinigkeiten des Alltags werden nicht unbedingt leichter. Die Zahl der öffentlichen Toilettenhäuschen in der Stadt, sagt Richard, sei um die Hälfte reduziert worden. Im Westerpark habe die Stadt Sitzbänke und die meisten Wasserhähne abgebaut. »Und dann reden sie von Belästigung!«\nDie Demontage der Infrastruktur für Obdachlose ist nur ein sichtbares Zeichen. Dahinter steckt nicht allein Schikane zum Selbstzweck. Zum einen will die Stadt auf diese Weise die Obdachlosigkeit bekämpfen, um Besuchern und Investoren das versprochene pittoreske Bild zu präsentieren. Daneben geht es auch um den administrativen Zugriff auf eine Szene, die sich diesem bisher durch ihre Flüchtigkeit zu entziehen wusste. Am Anfang dieser Domestizierung steht die Klassifizierung. »Obdachlose werden unterteilt in solche, die Rechte haben, und andere, denen diese verwehrt sind«, erzählt van Leeuwen. Nicht zuletzt der starke Zustrom an Osteuropäern in den vergangenen Jahren sei dafür verantwortlich, viele von ihnen landeten auf der Straße. »Wer nicht nachweisen kann, dass er sich seit zwei Jahren in Amsterdam aufhält, hat kein Recht mehr auf Übernachtungsplätze oder Essensausgabe. Dazu braucht es keine Einschreibung bei der Stadt, aber man muss zum Beispiel auf den Listen der entsprechenden Einrichtungen auftauchen.«\nFür viele Anlaufstellen für Obdachlose zeichnet sich hier ein Dilemma ab. Auch wenn in Amsterdam die Heilsarmee oder andere konfessionelle Träger den Ton angeben, wird doch der gesamte Sektor von der Kommune finanziert. Wer sich der neuen Linie verweigert, kann dies zu spüren bekommen. Auch Daan van Leeuwen kennt diesen Zwiespalt. »Wir stehen in allen Konflikten auf der Seite der Obdachlosen«, fasst er die Mission von BADT zusammen. Allerdings hat der Koordinator die einzige bezahlte Stelle unter lauter Freiwilligen. Und sein Geldgeber ist, nun ja, die Stadt.\nEine Konstellation, in der Kollisionen programmiert sind. Zum Beispiel bei der Stiftung Regenboog, die mehrere Häuser unterhält, in denen Obdachlose und Drogenabhängige übernachten, essen oder sich aufhalten können. Eines davon ist die Anlaufstelle Makom im zentrumsnahen Viertel Oud Zuid. »Wir sind für Menschen in Not da, und wo die herkommen, ist uns egal«, sagt Kathleen Denkers, die Leiterin, trotzig. Dass jeder hier Zugang hat, ist charakteristisch. Schließlich sieht sich die Stiftung als Ort für »diejenigen, die aus dem Rahmen der regulären Sozialarbeit fallen« – so ist es auf einem Plakat an der Wand ihres Arbeitszimmers zu lesen. Es gibt eine Arztsprechstunde für Nichtversicherte, Gratismedikamente, Beratung und sogar eine Kunstsuite für kreative Besucher. Natürlich weiß Kathleen Denkers, dass einheimische Obdachlose eigentlich Vorrang haben. Da man der Gemeinde aber nur die Zahlen und nicht die Namen der Besucher weitergebe, würden gewisse Freiheiten erhalten bleiben.\nDoch auch so sind die Einschnitte bereits spürbar. Die Subvention von der Stadt, die Regenboog empfängt, wurde neulich gekürzt. Amsterdam konzentriert die Mittel mehr und mehr auf die vor einigen Wochen eröffnete Notunterkunft im Osten der Stadt, die 40 Schlafplätze bietet. Das Projekt ist eine Art sozialarbeiterisches Joint Venture. Eine große Koalition aus Gemeindeinstitutionen wie dem Gesundheitsdienst oder dem Sozialamt und Organisationen wie der Heilsarmee und anderen Akteuren aus der Drogen- und Obdachlosenhilfe. Sechs Wochen kann man dort bleiben, muss dafür aber an einem städtischen Projekt zur »sozialen Wiedereingliederung« teilnehmen. »In diesem Sinn sind wir nicht unverbindlich«, heißt es auf der Website. »Inzwischen ist die erste Sechs-Wochen-Periode vorbei, und die Leute kommen einfach wieder zu uns zum Essen und Schlafen, genau wie vorher«, erzählt Kathleen Denkers. Die »Politik der Aktivierung«, wie die Stadt das nennt, ist also noch zu verbessern. Und auch wenn die Mehrzahl der offiziell 3 000 Amsterdamer Obdachlosen das Leben auf der Straße gerne beenden würde – der Deal Hilfe gegen Verpflichtung schreckt viele ab. Genau darauf aber zielt die Politik, nicht nur in der Hauptstadt, sondern auch im Rest der Niederlande. Bußgelder und Innenstadtverbote erweisen sich vor diesem Hintergrund nur als Begleitmaßnahmen, die die Alternativen einschränken.\nDie Besucher der bisherigen Anlaufstellen sind über die Situation geteilter Meinung. Muis, der regelmäßig im Makom auftaucht, lässt kein gutes Haar an der Stadtverwaltung. Seit 25 Jahren ist er in Amsterdam, die meiste Zeit ohne festen Wohnsitz. Derzeit schläft er in einem besetzten Haus. »Wenn sie irgendwo etwas aufbauen, brechen sie dafür an anderer Stelle etwas ab. Und indem sie die Einheimischen bevorzugen, schüren sie die Rivalität unter uns. Früher war es hart. Heute ist es kaum noch erträglich«, sagt er. Auf der anderen Seite ist da Youssef, ein anderer Stammgast, im Makom vor allem als Koch und in der Kunstsuite bekannt. Mit 45 ist auch er ein Routinier unter den Grachtenvagabunden. In mehr als zwei Jahrzehnten auf den Straßen Amsterdams hat er geschrieben, Musik gemacht, gemalt und in Obdachlosenchören gesungen. Derzeit hat er zum ersten Mal seit langem ein Zimmer – und eine neue Funktion. Er ist einer von fünf »Botschaftern«, die in Sachen Obdachlosenpolitik zwischen der Stadt und der schwer erreichbaren Zielgruppe vermitteln sollen. Die Stimmung peilen, Beschwerden weiterleiten, und auch »die Imagebildung positiv beeinflussen«. Youssef wurde wegen seiner positiven Ausstrahlung zum Botschafter ernannt. Außerdem ist er furchtlos. Angst, sagt er, habe er vor nichts, und auch Sorgen macht er sich keine – nicht einmal, wenn die Vorgabe heißt: »bessere Hilfe, weniger Obdachlosigkeit, weniger Belästigung«.


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Karton Kindermöbelserie - Kenno, Kasaa und Taita von Showroom Finland | FRESHDADS Väter – Helden – Idole\nKenno, Kasaa und Taita - diese Wörter bezeichnen die Möbel einer speziellen Kindermöbelserie von Showroom Finland. Es gibt Sessel, Stuhl, Regal und Containerboxen - hergestellt werden diese Möbelstücke aus Karton. Die weißen Oberflächen der Kindermöbelserie können von den Kindern nach Lust und Laune bemalt und verschönert werden. Die Kindermöbelserie beeindruckt durch das schöne und funktionelle Design. Werden die Möbel nicht mehr benötigt, kann man sie einfach im Altpapier entsorgen und somit wiederverwerten. Der Zusammenbau der Kindermöbel erfolgt mittels Stecksystem und dieses macht Kleber und Schrauben überflüssig.\nKenno ist eine Stuhl- und Sesselserie, die von Heikki Ruoho für den Showroom Finland designt wurde. Vom Kenno Cardboard Sessel gibt es eine kleine Version S mit den Maßen 31,5 x 41 x 40 cm Höhe und eine Version L mit den Maßen 52 x 64 x 58 cm Höhe. Passend dazu ist ein Kenno Cardboard Stuhl bzw. Hocker, den man auch gut als Tisch verwenden kann, den Kenno XS Cardboard Stool.\nKasaa ist ein Regalsystem mit Regalboxen aus Karton, entworfen von Teemu Järvi für den Showroom Finland. Von Kasaa gibt es Regalboxen in large und in small. Die einzelnen Regalboxen können flexibel zusammengesetzt werden. Für den Zusammenbau benötigt man kein Werkzeug oder Kleber, auch dieses Möbel funktioniert nach dem Stecksystem.\nTaita sind Kartonboxen für die Aufbewahrung von Spielzeug, Fotos und Co. Das Design kommt wieder von Teemu Järvi für den Showroom Finland. Es gibt zwei Versionen der Kartonboxen, entweder mit weißer Oberfläche oder mit Punkten. Die Größe der Boxen ist 25 x 25 x 25 cm.\nEin Riesenrad für das Kinderzimmer - Circus Love\nEs gibt sie – die genialen Ideen, die nicht nur Kinderaugen zum Leuchten bringen. Als Erstes dachten wir das Bild erinnert an eine Hamsterzimmereinrichtung, aber nein es ist tatsächlich für ein Kinderzimmer gedacht und das ist gut so.\nDie Einrichtung des Kinderzimmers und die Gestaltung der Wände im Kinderzimmer macht Eltern in der Regel viel Spaß. Zumindest solange sie dabei auch mitbestimmen können und das Kind nicht laufend neue Wünsche äußert.


Dein Motor für die City: Kontrollierte Power | m-way\nDein Motor für die City: Kontrollierte Power\nCity-E-Bikes sind die komfortablen Begleiter für deinen E-Bike-Alltag. Zur übersichtlichen Sitzposition, den angenehmen Extras und der wartungsarmen Ausstattung gehört deshalb auch ein entsprechender Motor. Worauf es beim Motor für City-E-Bikes ankommt, klären wir hier.\nSicherheit und Komfort: Ein unschlagbares Team im Alltag\nAls City-E-Bikes bezeichnet man allgemein alle E-Bikes für Alltagsfahrten. Die Fahrt zu Bekannten, die kurze Pendelstrecke zur Arbeit oder der Weg zum Supermarkt: Das alles sind Fahrten, die wie gemacht sind für das City-E-Bike.\nDamit du lässig und entspannt durch die Stadt oder dein Dorf cruisen kannst, setzen die E-Bike Hersteller auf komfortable Rahmenvarianten – oft mit tiefem Einstieg – und einer übersichtlichen, aufrechten Sitzposition. Dadurch behältst du den Verkehr im Blick und entlastest deine Handgelenke. Alles dreht sich um Komfort und Sicherheit.\nAbb: Antriebssystem gehört oft auch eine Bedieneinheit. Namenhafte Hersteller wie Bosch liefern ein praktisches Gesamtsystem. Foto: Bosch\nDas Drehmoment zählt\nDen meisten E-Bikern in unseren nördlichen Nachbarländern genügt im Alltag eine sanfte Unterstützung. Im flachen Land mit wenigen Bergen oder kraftraubenden Steigungen vor der Haustür benötigen sie nicht das gesamte Spektrum der möglichen Leistung.\nDoch wer in hügeligem Gebiet oder drumherum lebt, wird das E-Bike vor allem für seine kräftige Unterstützung in schwierigen Situationen zu schätzen wissen. Strecken, die vorher unmöglich erschienen, legst du nun mit Leichtigkeit zurück. Hier entfaltet das E-Bike seine gesamte Leistung und spielt das zusätzliche Drehmoment voll aus.\nDas Drehmoment bestimmt die Power, die der Motor auf den Antriebsstrang ausübt. Aus dem Stand am Berg Anfahren benötigt beispielsweise wesentlich mehr Drehmoment als die Geschwindigkeit auf der Ebene während der Fahrt zu beschleunigen.\nCity-E-Bikes sind nicht nur in der Stadt unterwegs\nObwohl du in den meisten Städten nicht das Maximum an Leistung abrufen musst, solltest du immer auch den weiteren Einsatzbereich deines E-Bikes im Hinterkopf haben. Im City-E-Bike steckt zwar die Stadt schon im Namen, doch auch auf dem Land oder bei einem kleinen Ausflug halten sie ebenso gut mit – sofern der Antrieb stimmt.\nIm Zweifelsfall lohnt es sich deshalb, auf einen leistungsstärkeren Motor zurückzugreifen, als du im Alltag benötigst. Schliesslich kannst du über die Unterstützungsstufe auch etwas weniger Power einstellen. Nach oben hin ist bei leistungsärmeren Modellen jedoch irgendwann keine Steigerung mehr möglich.\nDas Drehmoment bestimmt nicht die Geschwindigkeit\nDas Drehmoment geben die Hersteller oft relativ zu deiner eigenen Leistung an. So kann die Bosch Performance Line CX deine Kraft an der Kurbel mehr als verdreifachen. Technisch wird das Drehmoment jedoch in Newtonmetern angegeben.\nSo hat die Bosch Active Line Plus mit 50 Newtonmetern für Alltagsfahrten in der Stadt viel Power, die Bosch Performance Line CX mit 85 Newtonmetern greift dir vor allem am Berg noch kräftiger unter die Waden.\nAbb: Die Bosch Performance Line CX ist eigentlich für Geländefahrten konzipiert, macht sich jedoch auch am E-SUV sehr gut. Bild: Bosch\nDie besten Motoren am City-E-Bike\nWas bedeutet das nun alles für dein City-E-Bike? Ganz einfach: Es gibt nicht den einen perfekten Motor, sondern lediglich Empfehlungen für bestimmte Einsatzbereiche und Fahrstile. Nicht zuletzt fahren in der Stadt neben den klassische City-E-Bikes zusätzlich einige Spezialisten.\nGewöhnliche Alltags-E-Bikes brauchen Komfort\nKlassische City-E-Bikes sind für gemütliche Fahrten bestimmt. Weder musst du mit ihnen schnell beschleunigen oder Gipfel erstürmen. Bei diesen E-Bikes dreht sich alles um Komfort. Die meisten Modelle setzen deshalb auf eine aufrechte und übersichtliche Sitzposition, bei der du dich einfach wohlfühlst.\nGenauso steht es um den Antrieb: Die Bosch Active Line Plus gilt für alle gemütlichen Cruiser als Allzweck-Antrieb im Alltag. Mit 50 Newtonmetern bekommst du an den gewöhnlichen Steigungen in der Stadt noch genug Power ans Rad und gleitest gemütlich über die Strassen.\nAbb: Für gewöhnliche Fahrten im vorwiegend flachen Bereich ist die Active Line Plus die perfekte Wahl. Foto: Bosch\nErweitere deine Möglichkeiten mit mehr Power\nPlanst du jedoch weitere Touren oder möchtest du viel Gepäck transportieren, solltest du einen Gang höher schalten: Die Bosch Performance Line mit 65 Newtonmetern zieht auf nahezu allen befestigten Wegen gut an. Während sie auf der höchsten Stufe 300% deiner eigenen Tretleistung aufbringt, kannst du sie auch ganz bequem im Eco-Modus mit leichter Unterstützung fahren.\nGeht es bei dir immer steil bergauf, möchtest einen Anhänger ziehen oder magst du einfach die volle Power, kommst du hingegen an einen Antrieb der Bosch Performance Line CX nicht vorbei. Entwickelt für den knallharten Betrieb am E-Mountainbike, bringt dieser Top-Motor 85 Newtonmeter Drehmoment und einen extra Fahrmodus für anspruchsvolle Fahrten am Berg.\nDie volle Kraft der Performance Line CX ist für den Alltag kaum nötig, kann aber sehr viel Spass machen. Besonders an SUV-E-Bike, also E-Bikes, die sowohl Komfort- als auch Geländeeigenschaften haben, ist dieser Motor sehr beliebt. Nicht zuletzt bietet die Performance Line CX mit der jüngsten Erweiterung auf das „smarte System“ von Bosch in Zukunft viele Anbindungsmöglichkeiten für ein vernetztes und digital gestütztes E-Bike-Erlebnis.\nLeichtgewichte für den Sporteinsatz\nMittlerweile erobern nicht nur die klassischen City-E-Bikes die Städte, sondern ebenfalls eine Vielzahl von Nischen-E-Bikes. Eine grosse Nische nimmt dabei das Road oder Gravel-E-Bike ein, eine Mischung aus City-E-Bike und E-Rennrad. Die Bikes sind dafür gedacht, dich möglichst schnell von A nach B zu bringen und halten gleichzeitig gerne für ein kleines Workout nach Feierabend her.\nDa der sportliche Charakter hier im Vordergrund steht, werden solche E-Bikes oft von leichten Systemen wie dem Mahle X35+ angetrieben. Der kompakte Heckmotor ist beinahe unsichtbar und gilt als einer der leichtesten Antriebe überhaupt. Perfekt für alle, die nur ein wenig Unterstützung bei anspruchsvollen Bergauf- oder Gegenwindfahrten benötigen.\nTransporte im urbanen Raum? Am besten mit der Cargo Line\nE-Lastenräder oder auch Cargo-E-Bikes sind die modernen Transportlösungen im urbanen Raum. Mit übergrossen Gepäckträgern oder ganzen Transportboxen ausgestattet bringst du mit diesen E-Bikes deinen Einkauf nach Hause oder deine Kinder zur Schule.\nDie Bosch Cargo Line hilft dir, mühelos mit dem Zusatzgewicht fertig zu werden. Der Motor bietet mit 85 Newtonmetern und einer bis zu vierfachen Unterstützung die maximale Leistung der Bosch Motorenfamilie und ist als Arbeitstier genau die richtige Wahl.\nAbb: Die Bosch Cargoline ist einzig und allein für den Einsatz am E-Lastenrad entwickelt worden. Foto: Bosch\nSchneller unterwegs: Die S-Pedelec-Antriebe\nIn der Stadt wird nicht nur gecruist, sondern auch gependelt. Das E-Bike ersetzt immer mehr Autofahrten. Gut für die Umwelt, gut für die Fitness – aber auch gut für die Fahrtzeit zur Arbeit? Mit dem richtigen Motor, definitiv!\nAntriebe an S-Pedelecs bringen dich auf bis zu 45 km/h und ermöglichen dir, im Verkehr innerhalb der Stadt und zwischen den Städten gut mitzuhalten. Zwei Antriebsarten kommen hierfür infrage: Der Heckantrieb und der Mittelmotor.\nHeckantriebe schieben ordentlich an\nGerade bei S-Pedelecs sind die Heckantriebe sehr beliebt. Der Motor sitzt hier in der Hinterradnabe und schiebt dich von dort kräftig an. Ein Fahrgefühl, das besonders bei hohen Geschwindigkeiten sehr angenehm und spürbar ist.\nHeckantriebe gibt es von verschiedenen Marken. Oft setzen die E-Bike-Hersteller auf eigene Motoren. So bietet Stromer mit den Antrieben Syno Drive, Syno Sport und Cyro Drive ein Spektrum von Heckantrieben mit unterschiedlicher Leistung. Obwohl die Leistung von 40 bis 48 Newtonmetern auf dem Datenblatt im Vergleich zu den Mittelmotoren gering erscheint, solltest du dich nicht täuschen lassen.\n48 Newtonmeter direkt am Hinterrad katapultieren dich an der Ampel im Nu auf 45 km/h. Genauso flott geht es mit den S-Pedelecs von Klever, deren Motor Biactron V2 mit 49 Newtonmetern unter den Heckantrieben ganz vorne mitfährt.\nMittelmotoren auch für S-Pedelecs\nWer anstelle des spürbaren Schubs von hinten auf ein etwas natürlicheres Fahrgefühl setzt, kann auch am S-Pedelec auf den Mittelmotor zählen. Die Bosch Performance Line Speed bringt dich ebenfalls flott auf bis zu 45 km/h. Mit ihren stolzen 85 Newtonmetern Drehmoment bekommst du am Berg genauso viel Unterstützung an den Antrieb wie mit der beliebten Bosch Performance Line CX.\nJeder Antrieb braucht Versorgung\nOhne Akku keine Power. Das gilt natürlich auch in der City. Allerdings legst du mit gewöhnlichen City-E-Bikes im Alltag nur selten Strecken von über 30 Kilometern zurück. Daher reicht für die meisten Fälle ein kleiner Akku mit 500 Wattstunden Speicherkapazität.\nAkkuzellen fallen schliesslich gleich doppelt ins Gewicht: Einerseits sind sie ziemlich schwer, andererseits gehören sie mit zu den teuersten Teilen am E-Bike. Wenn du hier sparen kannst, solltest du es tun.\nDoch auch beim Akku gilt: Behalte immer im Blick, wofür du dein E-Bike jenseits des Alltags nutzt. Wenn du gelegentliche Touren planst, dein Arbeitsplatz ein wenig weiter entfernt ist oder du viele Höhenmeter zurücklegst, ist mehr Kapazität eventuell besser.\nHast du hingegen vor, mit deinem City-E-Bike auf längere Touren mit mehreren Etappen zu gehen, kommst du in vielen Fällen nicht an einem Ersatzakku vorbei. Mehr als 100 Kilometer schaffen in der Realität nur wenige Akkusysteme.\nÜber Motoren kannst du viel lesen und lernen, aber letztendlich geht es auch darum, wie sie sich anfühlen. Das kannst du testen – in der m-way-Filiale in deiner Nähe. Durch deine Vorkenntnisse weisst du nun Bescheid darüber, worauf es ankommt und welche Unterschiede es gibt.\nUnsere Expertinnen vor Ort können dir jedoch noch viel mehr erzählen: Wie die einzelnen Unterstützungsstufen sich auswirken, wie sie selbst bei ihren täglichen Fahrten mit der Akkukapazität zurechtkommen oder was andere Kunden ihnen an Feedback über die Antriebssysteme geben.\nEgal, wie kompliziert deine Frage ist: Wir finden eine Antwort für dich.


Uganda Reisen Individuell - Urlaub Uganda buchen | Evaneos\nUnsere individuell anpassbaren Uganda Reiseideen\nAlle Uganda Reiseideen (11)\nPlanen Sie Ihre Uganda Reise ganz nach Ihren Wünschen\nBerggorillas, Krokodile, Nebelwälder, Wasserfälle und Savannen – Rundreisen durch Ugandas lassen Urlauberherzen höherschlagen.\nReiseinspirationen und lokale Reisetipps für Uganda\nBeobachtung Flora und Fauna Todesfliegen und gemütliche Nilpferde im Murchison Falls Nationalpark 20.05.20\nSafari Die 10 schönsten Safari-Nationalparks Afrikas 24.02.20\nSafari Die 10 beeindruckendsten Safari-Lodges in Afrika 24.02.20\nTipps für eine erfolgreiche Safari Vorbereitung\nBewertungen unserer Uganda Reisenden\nch hatte mich im Sommer 2020, mit der Hoffnung auf Besserung in 2021, für einen 14 Tage Urlaub in Uganda entschieden. Übes Internet habe ich Vivian gefunden und den Kontakt aufgenommen. Sie spricht sehr gut deutsch und natürlich englisch, die Kommunikation war kein Problem. Die Antwort kam schnell und wir haben die Rahmenbedingungen per Email abgesprochen. Da ich Alleinreisender bin, bat ich darum in einem flexiblen Zeitraum mich einer Gruppe anzuschließen. Das ging ebenfalls sehr schnell und in zwei Telefonaten stimmten wir die Reise ab. Einige Änderungen bzgl. der Hotels/Lodges und Extras wie eine Radtour am Lake Victoria wurden integriert. Danach wurden meine Fragen per Email/WhattsApp schnell beantwortet. Die Buchuchung und Bezahlung über Kreditkarte war kein Problem. Ich fühlte mich gut betreut von Anfang an und wurde auf wichtige Sachen wie Visa, Gelbfieberimpfung, richtige Ausrüstung/Kleidung, Zahlungsmodalitäten und den Ablauf hingewiesen. Man bekommt vor Abreise auch eine Checkliste für Gegenstände, aber keine Angst, man bekommt auch alles vor Ort in den größeren Städten. Man muss auch verstehen, wie die Reise abläuft. Man verbringt viel Zeit im Auto und das Schimpansen- und Gorillatracking ist kein Spaziergang. Aber auch kein Hochleistungssport und für den normalen Menschen mit der richtigen Kleidung machbar. Man sollte die Hinweise wie Stiefel (ich hatte Gummistiefel wie die Träger und Ranger an), lange Hose und Oberweil, lange Socken um die Hose dort hinein zu stecken gegen die Ameisen evtl, Handschuhe und die Hilfe eines Trägers beim Gorillatracking (hilft einem über Stock und Stein, da die Gorillas halt im Urwald am Vulkan leben und trägt den Tagesrucksack für 15$). Die Reise fand dann auch wie gebucht statt. Es klappte alles problemlos. Ich empfehle vor Ankuft bereits WhattsApp Kontakt mit dem Guide auszutauschen, dass erleichtert die Abholung am Flufghafen. Da die Reisegruppe allerdings mehrere Änderungen vorgenommen hatte, auch im Timing, bekam ich einen Guide und Fahrzeug nur für mich, also quasi eine Privatreise. Das war natürlich sehr schön, da ich nun alles mit dem Guide alleine abstimmen konnte. Der Guide war sehr nett und kompetent. Sämtliche Sachen wie Bargeld besorgen, Souvenirs einkaufen, zu Haus vergessene Sachen, Mittagessen organisieren klappten problemlos. Auch arrangierte er, dass wir während der Fussball EM Spiele teilweise in den Angestelltenunterkünften sehen konnte, bzw. wir haben über Apps auf dem Handy gestreamt, falls erforderlich. Die regionalen Coronamaßnahmen waren kein Problem und ordentlich. Man wurde manchmal an Straßensperren kontrolliert, was aber keine Verzögerung bedeutete. In allen Orten (Hotels, Restaurants, Läden, Barbieren, usw) mußte man draußen seine Hände waschen und desinfizieren. Teilweise wurde auch Fieber gemessen. Ich habe mich sehr sicher gefühlt, aber auch große Ansammlungen wie Märkte gemieden und auf Abstand und Maske geachtet. Das machen die Einheimischen aber größtenteils auch. Der erforderliche PCR Test vor der Abreise wurde problemlos für 100$ organisiert und das Ergebnis kam nach ca. 20 Std per WhattsApp. Ich hatte ausreichend Zeit, es wäre sicher auch schneller gegangen. Da mein Rückflug mit KLM abgesagt und auf den nächsten Tag verschoben wurde, konnte ich kostenlos eine Nacht in ********** übernachten. Dort wurde mir von den Angestellten Essen organisiert und auch der PCR Test ausdrucken lassen. Das würde ich empfehlen, alles schriftlich dabei zu haben. Mein Handy ist leider kaputt gegangen, aber sämtliche Informationen hatte ich ausgedruckt und so keine Probleme. In dem Guesthouse und in einem Hotel gab es kein Wlan. Auch in weiteren funktioniert das nur in der Lobby und nicht in seinem Zimmer. Ich hatte mir deshalb eine lokale Simkarte gekauft. Ein Wochenpaket mit 5GB kostete 31.000 Schilling, keine 8€. Das würde ich auch empfehlen entweder am Flughafen oder nach Ankunft mit dem Guide organisieren zu lassen. Es dauert mit Freigabe ca. 30 min, man braucht seinen Pass dafür. Besonders gefallen hat mir die ************ und ************* mit den super Infinitypools. Nach einem Tag im Auto genau richtig um bei einem kalten Bier auszuspannen. Das Essen war auch hervorragend und abwechslungsreich, ich hatte keine Magenprobleme. Das Duschwasser bzw. aus dem Hahn zum Zähneputzen ist gechlort, daher habe ich nur Wasser aus Flaschen zum Trinken genutzt. Mein Arzt hat mir empfohlen bereits in Deutschland Malariaprophylaxe einzunehmen, dass habe ich auch gemacht. Die Betten hatten zwar fast alle Netze, aber man weiß ja nie. Ich hatte mir am ATM Schilling geholt, aber auch einiges an Dollar als Trinkgeld mitgenommen. Hier war ich am Anfang überrascht, da Trinkgeld wohl nicht selbstverständlich ist. So hat der Angestellte der beim Koffertragen geholfen hat, nicht darauf gewartet und das Zimmermädchen hat das herausgelegt Geld nicht mitgenommen, vermutlich erst nach meiner Abreise. Aber es stehen überall Tip Boxen, dass man dort auch unkompliziert etwas geben kann. Das frühe Aufstehen war auch kein Problem, da am Äquator ca. 7 Uhr Sonnenaufgang und 19 Uhr Sonnenuntergang war. Nach einem lokalen Waragi Gin konnte man nach dem Essen gut schlafen. Die Hotels waren während meines Aufentaltes sehr leer. Daher gab es selten Buffet, man mußte/konnte teilweise vorher Frühstück/Abendessen auswählen und vorbestellen. Das Highlight das Gorillatracking war wirklich super und absolut empfehlenswert. Es ist das Geld echt wert. Wir haben eine 9 köpfige Familie besucht. Der Weg hat nur ca. eine Std. hin gedauert, war aber wirklich sehr steil am Vulkan. Aber kein Vergleich zu dem Erlebnis mit den Gorillas. Besonders beeindruckend war, wenn diese mit Grunzlauten mit den Rangern kommunizierten. Zum Thema Sicherheit möchte ich sagen, dass ich Uganda für eines der sichersten Länder in Afrika halte. Ich habe nie Sorgen gehabt, anders als in Deutschland. Wenn man mal vom Straßenverkehr in den Städten absieht, was man aber aus jedem Urlaub in südlicheren Ländern kennt. Auch ist der Flug gut zu ertragen, ich bin knapp 8 Std. von Amsterdam aus geflogen. Das Land hat sehr viel zu bieten, ist sehr grün und durch die verschiedenen Topographien sehr abwechslungsreich. Die zu fahrenden Distanzen sind nicht so groß, da Uganda kein Riesenland ist. Länger als 8-9 Std war ich nie im Auto, was ich sehr schön fand, da ich am Abend Zeit zum erholen hatte und das Erlebte verarbeiten konnte. Das Klima war Mitte Juni auch ok, es war nie heißer als 30 Grad. Es hat einen halben Tag in Kampala und fast 2 Tage im Südwesten in den Bergen geregnet, aber das kann man auch gut aushalten. Ich kann eine Tour mit der Agentur von Vivian nur empfehlen. Wenn ihr überlegt, holt euch zumindest ein Angebot ein und telefoniert um euch zu informieren.\nVivian ist die Beste 🤗\nBereiten Sie Ihre Uganda Reise vor\nReisen nach Uganda locken mit herrlichen Landschaften, einer einzigartigen Tier- und Pflanzenwelt sowie kulturell reizvollen Städten. Schon Winston Churchill gab dem Land den Beinamen „Perle Afrikas“ – kein Wunder bei diesen Naturschönheiten mit tropischem Regenwald, Savannen, Seen, Flüssen und Gebirgen. Der Binnenstaat in Ostafrika grenzt an den Victoriasee und wird vom Weißen Nil durchflossen. Gehen Sie in Uganda auf Safari, bummeln Sie über farbenfrohe Märkte und bewundern Sie tosende Wasserfälle.\nWann ist die beste Reisezeit für Urlaub in Uganda?\nUganda liegt am Äquator, was in den tieferen Landesteilen zu einem tropischen Klima führt. Der Großteil des ostafrikanischen Staats befindet sich jedoch auf dem Ostafrikanischen Plateau rund 1000 m über dem Meeresspiegel, weshalb die Temperaturen dort warm-gemäßigt sind. Dies macht Reisen durch Uganda sehr angenehm.\nAls beste Reisezeit gelten die Trockenperioden von Dezember bis Februar sowie von Juni bis August. Der meiste Niederschlag fällt im April. Was Sie bei der Wahl Ihrer Reisezeit jedoch auch berücksichtigen können ist, dass die Eintritte in die Nationalparks in der Regenzeit meist deutlich günstiger sind.\nEvaneos stellt für Sie die sehenswertesten Orte und spannendsten Aktivitäten zusammen, sodass Ihre Reisen durch Uganda zu einer unvergesslichen Erfahrung werden. Zu den Highlights gehören:\nKampala: Die Hauptstadt Ugandas begeistert mit prächtigen Palästen und anderen Sehenswürdigkeiten aus der Zeit des Königreichs, informativen Museen, einem lebendigen Nachtleben sowie belebten Märkten.\nVictoriasee: Der größte See des Kontinents wird Sie mit seinen Fischerdörfern und malerischen Uferlandschaften verzaubern. Einer der interessanten Orte am Victoriasee ist die ehemalige Hauptstadt Entebbe. Dort erwartet Sie ein fantastischer botanischer Garten sowie paradiesische Badestrände.\nNil: Der längste Fluss Afrikas lädt zu romantischen Bootstouren und zum Rafting ein.\nKidepo Valley Nationalpark: Der Nationalpark an der Grenze zu Kenia ist mit seinen weiten Savannen ideal, um Tiere zu beobachten.\nBwindi Impenetrable Forest National Park: Dieses Naturreservat im Südwesten des Landes ist berühmt für die dort lebenden Berggorillas und weitere Affenarten.\nUganda ist ein El Dorado für Naturliebhaber. Erkunden Sie die Bergwelt beim Wandern. Ein lohnenswertes Ziel sind beispielsweise die mystischen Mountains of the Moon im Ruwenzori-Gebirge. Neben schneebedeckten Gipfeln können Sie dort auch den Nebelwald bewundern. Ein guter Ausgangspunkt für Wassersportler ist die Stadt Jinja, von der aus Sie mit dem Kajak auf dem Victoriasee paddeln und Wildwasserrafting auf dem Nil unternehmen können. Eine der beliebtesten Aktivitäten in Uganda sind Safaritouren durch die artenreichen Nationalparks, in denen unter anderem Gorillas, Schimpansen, Löwen und Flusspferde zuhause sind.\nEs ist sinnvoll, sich vor Reiseantritt Informationen über die Einreise sowie Tipps für den Urlaub in Uganda einzuholen. Bei einer Buchung bei Evaneos stehen Ihnen lokale, deutschsprachige Experten mit praktischen Reisetipps beratend zur Seite.\nDeutsche Staatsangehörige benötigen gemäß den Einreisebestimmungen ein Visum für die Einreise nach Uganda. Diese können online beantragt werden und werden für einen konkreten Reisezeitraum ausgestellt.\nBei der Einreise muss ein Nachweis einer Impfung gegen Gelbfieber vorgelegt werden. Die Impfempfehlungen umfassen bei Langzeitaufenthalten darüber hinaus Immunisierungen gegen Hepatitis B, Typhus, Meningokokken-Krankheit und Tollwut.\nMöchten Sie die Tierwelt Ugandas kennenlernen, so stehen Ihnen verschiedene Reservate und Nationalparks zur Auswahl. Einer der eindrucksvollsten Parks ist der Kidepo Valley Nationalpark im Dreiländereck Uganda, Sudan und Kenia. Die weite Savannenlandschaft ist hier von malerischen Bergketten umgeben. Mit etwas Glück können Sie dort Elefanten, Wasserbüffel, Löwen und rund 80 weitere Säugetierarten sowie fast 500 Vogelarten beobachten. Wer sich auf die Suche nach Berggorillas begeben möchte, der kann eine Trekkingtour durch den Bwindi Impenetrable Forest unternehmen. Dort haben Sie gute Chancen, diesen faszinierenden Menschenaffen ganz nahe zu kommen. Einen Ausflug wert ist ebenso der Murchison Falls Nationalpark. An diesen imposanten Wasserfällen stürzt der Nil 42 m in die Tiefe. Direkt am Wasserfall können Sie zahlreiche Krokodile bestaunen. Des Weiteren beherbergt der Park neben vielen anderen Tierarten auch Flusspferde, Giraffen, Leoparden und Warzenschweine.\nUganda begeistert Tier- und Wanderfreunde mit atemberaubenden Wald- und Berglandschaften, in denen Sie die „Big 5" der Säugetiere sowie unzählige weitere Arten entdecken können.


Razzia bei EADS: Verdacht auf Bestechung bei Eurofighter-Deal - DER SPIEGEL\nRazzia bei EADS: Verdacht auf Bestechung bei Eurofighter-Deal\nBestechungsverdacht in Österreich Razzia bei EADS wegen "Eurofighter"-Deal\nHat EADS dem Verkauf von "Eurofighter"-Kampfflugzeugen in Österreich mit Schmiergeld nachgeholfen? Die Münchner Staatsanwaltschaft hat ein Ermittlungsverfahren eingeleitet - und mehrere Standorte des Luftfahrt- und Rüstungskonzerns durchsucht.\n07.11.2012, 12.47 Uhr\n"Eurofighter"-Show in Frankreich: Bestechung bei Österreich-Deal\nMünchen - Die Vorwürfe stehen seit Jahren im Raum, jetzt beginnen die Ermittlungen. Die Staatsanwaltschaft München I hat gegen den Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS ein Ermittlungsverfahren wegen Bestechungsverdacht eingeleitet. Es geht dabei um den Verkauf von Kampfflugzeugen vom Typ "Eurofighter" an Österreich.\nIm Zuge dieses Verfahrens seien am Mittwoch mehrere Objekte in Deutschland durchsucht worden, sagte ein Sprecher der Staatsanwaltschaft. Haftbefehle seien dabei nach seiner Kenntnis nicht vollzogen worden. Zur Zahl der Verdächtigen wollte sich der Sprecher nicht äußern. Diese stünden jedenfalls unter dem Verdacht, ausländische Amtsträger bestochen zu haben.\nEin EADS-Sprecher bestätigte, dass Ermittlungen gegen den Konzern stattfinden. "Wir unterstützen die Behörden. Aufgrund des laufenden Verfahrens machen wir keine weiteren Aussagen dazu", sagte der Sprecher. Nach Informationen der Nachrichtenagentur AFP durchsuchten die Ermittler unter anderem die drei Münchner EADS-Standorte in Ottobrunn, Hallbergmoos und Unterschleißheim.\nDer Hintergrund ist ein Geschäft mit Österreich: Vor zehn Jahren hatte die damalige Regierung des österreichischen Bundeskanzlers Wolfgang Schüssel bei dem Rüstungskonzern 18 "Eurofighter"-Kampfjets für insgesamt rund zwei Milliarden Euro bestellt. Nach einem Regierungswechsel wurde die Zahl der Flugzeuge auf 15 und der Kaufpreis damit auf rund 1,6 Milliarden Euro reduziert.\nBereits kurz nach der Bestellung der "Eurofighter" kam der Verdacht auf, dass es bei dem Geschäft zu Schmiergeldzahlungen gekommen sei, schließlich hatte sich die damalige Regierung für das EADS-Angebot entschieden, obwohl andere Kampfflugzeuge deutlich günstiger gewesen wären. Die Höhe der Bestechungsgelder soll österreichischen Medienberichten zufolge im dreistelligen Millionenbereich liegen.


Tomato Countryman: Charakteristik und Beschreibung der Sorte - Garten - 2021\nTomat Zemlyanek: Bewertungen, Fotos, Ausbeute\nDer Anbau von Tomaten in einer schwierigen Klimazone erfordert immer Zeit und Mühe. Daher sind in solchen Regionen unprätentiöse und in Zonen aufgeteilte Sorten bei Gärtnern besonders gefragt. Tomate "Countryman" wird von vielen als Geschenk der sibirischen Züchter angesehen.\nUm eine qualitativ hochwertige Ernte von Tomaten "Countryman" anzubauen, lesen wir die Beschreibung der Sorte und ihrer Haupteigenschaften sorgfältig durch.\nDie Hauptunterschiede sind anspruchslose Pflanzen\nDiejenigen, die die Sorte „Countryman“ auf ihre Parzelle gepflanzt haben, teilen bereitwillig Bewertungen und Fotos von reifen Tomaten. Unterwegs veröffentlichen sie Beobachtungen und beschreiben die Nuancen des Wachstums einer Pflanze. Dies hilft anderen Erzeugern bei der Auswahl der Sorte. Die grundlegenden Informationen, die Sie über die Tomaten "Countryman" wissen müssen, sind:\nDie Methode des Wachstums. Die Vielzahl der Tomaten ist für im Freienkanten bestimmt. Es verträgt die Merkmale des Klimas Sibiriens, kann aber in jeder Region angebaut werden.\nArt der Pflanze. Nonhybrid Sommerbewohner können sicher die Samen von Tomaten sammeln und sie für das Pflanzen im nächsten Jahr verwenden.\nLaufzeit. Diese Art gehört zu den frühreifen Tomaten und gefällt Gemüsebauern mit schmackhaften Früchten nach 95-100 Tagen nach der Keimung.\nDie Art des Busches. Determinante. Die erwachsene Pflanze erreicht eine Höhe von 70-75 cm. Daher ist kein Kneifen, Binden und Formen erforderlich, was es den Züchtern erleichtert, sich darum zu kümmern.\nBeständigkeit gegen Änderungen der Umgebungsbedingungen. Laut Bewertungen von Gärtnern kommt eine Vielzahl von Tomaten "Countryman" gut mit scharfen Sprüngen und niedrigeren Temperaturen zurecht.\nAnfälligkeit für Krankheiten. Tomaten "Countryman" sind sehr resistent gegen die wichtigsten Krankheiten der Kultur.\nProduktivität Gemüsebauern aus einem Busch sammeln bis zu 4 kg leckere, schöne und nahrhafte Früchte. Viele sind stolz auf den Ertrag der Tomate „Countryman“, deshalb schreiben sie gute Kritiken über die Sorte und veröffentlichen Fotos von Pflanzen auf ihren Parzellen.\nBeschreibung Tomatensorten "Countryman" können fortgesetzt werden, indem die Vorzüge der Frucht aufgelistet werden. Gemüseanbauer stellen in ihren Bewertungen fest, dass Tomaten der Sorte „Countryman“ eine kräftige Farbe, die gleiche Größe und eine schöne längliche Form haben. Das Gewicht jeder Tomate beträgt ca. 70-80 g, bis zu 15 Stück reifen auf einer Bürste. Die Früchte sind klein, die maximale Anzahl von Nestern beträgt drei. Der Geschmack der Tomaten "Countryman" ist reichhaltig, hat eine angenehme Süße. Darüber hinaus werden reife Früchte gut gelagert und transportiert, sodass sie häufig für kommerzielle Zwecke angebaut werden.\nSortenliebhabern zufolge sind Form und Größe der Tomaten "Countryman" für die Ganzkonservierung geeignet, was auf dem Foto deutlich zu erkennen ist.\nDie Gruppierungsmerkmale der Tomaten "Countryman" helfen bei der Bewertung der Sommerbewohner, die die Sorte auf ihren Parzellen vermehrt haben. Zu den Vorteilen der Sorte zählen:\ndie Möglichkeit, frühzeitig und garantiert Tomaten zu ernten;\nPflanzenresistenz gegen Macrosporia, Fäule, schwarzen Fleck und Septorioza;\ndie Einheitlichkeit der Frucht, die es erlaubt, sie in der ganzen Form zu konservieren;\nZu den Unzulänglichkeiten gibt es keine klare Aussage, aber die Gemüseerzeuger sagen:\nAnforderungen an die Zusammensetzung des Bodens. Die Sorte bevorzugt leichten, fruchtbaren Boden. Führen Sie daher unbedingt ein Vorsaattraining durch.\nSorgfältige Einhaltung des Bewässerungsplans. Ein Verstoß gegen das Regime beeinträchtigt die Qualität der Früchte und den Ernteertrag.\nDiese Anforderungen bereiten den Landwirten nur in Regionen mit schlechtem Boden und mangelnder regelmäßiger Wasserversorgung Schwierigkeiten. In anderen Fällen erfordert der Anbau von „Countryman“ -Tomaten laut Sortenbeschreibung keinen zusätzlichen Zeit- und Kostenaufwand.\nUm einen köstlichen Look auf zwei Arten zu züchten:\nkernlose oder direkte Aussaat in den Boden;\nSämlinge, mit Hilfe von wachsenden Sämlingen.\nWenn die Tomaten "Countryman" in einer Region mit kühlem Klima gepflanzt werden, ist es unpraktisch, Samen in den Boden zu säen. Daher müssen Sie sich um den Anbau starker Sämlinge kümmern.\nSie müssen mit der Auswahl der Samen beginnen und das Pflanzenmaterial auf Keimung prüfen. Dazu 2 Esslöffel Tafelsalz in einem Glas Wasser auflösen und Tomatensamen "Countryman" ausgießen. Mischen Sie vorsichtig den Inhalt des Glases und beobachten Sie, welche Samen auf den Boden fallen. Sie eignen sich für den Anbau von Sämlingen. Ausgewählte Samen werden bei einer Temperatur von 20 ° C - 24 ° C getrocknet. Nach diesem Vorgang wird die Keimfähigkeit der Tomaten "Countryman" nicht vermindert.\nDer nächste Schritt ist die Vorbereitung hochwertiger Böden und Verpackungen für die Aussaat. Der Boden kann in einem Fachgeschäft gekauft werden. In diesem Fall werden die Kulturanforderungen für die Nährstoffzusammensetzung und -struktur vollständig erfüllt. Wenn Sie selbst kochen möchten, müssen Sie dies im Voraus tun. Immerhin beginnt die Aussaat von Tomatensamen "Countryman" auf Setzlingen, wenn auf der Baustelle Schnee liegt.\nEs ist wichtig! Verwenden Sie nicht für Bodenmischungen das Gartenland von den Graten, auf denen Solanaceen gewachsen sind.\nDie optimale Zusammensetzung der Bodenmischung:\nGartenerde - 1 Teil;\nHumus oder Kompost - 1 Teil;\nHolzasche - 1 Tasse pro Eimermischung.\nDer Boden wird nach Möglichkeit desinfiziert, kalziniert und in sauberen desinfizierten Behältern für Setzlinge aufbewahrt.\nLaut der Beschreibung einer Vielzahl von Tomaten "Countryman" kann man durch den Anbau starker Sämlinge einen sehr hohen Ertrag erzielen, wie auf dem Foto zu sehen ist, was durch die Bewertungen der Gärtner bestätigt wird.\nDamit die Sämlinge gesund werden, müssen Sie auf jedes Stadium achten - Aussaat, Tauchen und Pflege. Beginnen Sie mit der Aussaat 2 Monate vor dem voraussichtlichen Zeitpunkt der Landung im Freiland. Setzlinge tauchen nach der Beschreibung der Agrartechnologie der frühen reifen Tomaten "Zemlyanek" im Stadium des Auftretens von zwei Blättern (siehe Foto).\nBeim Umpflanzen ist es wichtig, eine Erdscholle aufzubewahren, um die empfindlichen Wurzeln eines Tomatensämlings nicht zu beschädigen.\nDas Aussäen von Tomaten ist sehr einfach:\nIn die vorbereitete Erde flache Rillen machen und die Samen vorsichtig im gleichen Abstand voneinander verteilen.\nDie Rillen mit einer dünnen Schicht Erde bestreuen und mit einer Sprühflasche anfeuchten.\nDecken Sie den Behälter mit Plastikfolie ab.\nSobald Sprossen erscheinen, wird der Film entfernt und die Behälter näher an das Licht gebracht.\nBei der Pflege der Sämlinge ist darauf zu achten, dass die optimale Temperatur (16 ° C - 18 ° C), Luftfeuchtigkeit (70%) und eine hochwertige Gieß- und Dressierqualität eingehalten werden. Es ist wichtig zu bedenken, dass wir das Strecken und Staunen von Sämlingen nicht zulassen sollten. Sämlinge werden gewässert, wenn die oberste trockene Schicht auf dem Boden erscheint. Überprüfen Sie regelmäßig die Sämlinge, um das Auftreten von Krankheiten oder Schädlingen zu verhindern. 2 Wochen vor dem Einpflanzen in den Boden werden die Sämlinge gehärtet, aber vor Zugluft geschützt. Nach der Beschreibung einer Tomatensorte "Countryman" und Bewertungen von Gemüsebauern werden Anfang Juni Setzlinge im Freiland gepflanzt.\nDas Pflanzmuster ist Standard für frühreife Tomaten. Zwischen den Pflanzen verbleiben 35 cm, die Gänge haben einen Abstand von 70 cm und auf einem Quadratmeter Fläche sind nicht mehr als 6 Tomatensträucher angeordnet.\nPflanzenpflege auf Graten\nEingepflanzte Sämlinge im Frühsommer in den vorbereiteten Boden, wenn er sich gut erwärmt und die Gefahr des Rückfrostens verschwindet.\nEs ist wichtig! Die Sorte wächst nicht auf Böden mit hohem Säuregehalt. Überprüfen Sie diese Zahl, bevor Sie die Kämme an der Stelle markieren.\nDie Hauptpunkte der Pflanzenpflege sind Aktivitäten, die den Sommerbewohnern vertraut sind:\nBewässerung Befeuchten Sie die Tomatenbüsche unter der Wurzel nach Sonnenuntergang mit warmem Wasser.\nNach der Beschreibung der Agrartechnik der Tomatensorte „Countryman“ ist die Tropfbewässerung der Kämme die beste Option (siehe Foto). Im industriellen Anbau werden spezielle Bewässerungssysteme gebaut, da diese Art Feuchtigkeit benötigt.\nFütterung. Während der Vegetationsperiode reicht es aus, die Tomaten 2-3 mal zu füttern. Das erste Mal in der Zeit des Massengewinns. Stickstoffkomponenten werden benötigt. Pflanzen reagieren gut auf organische Substanzen - eine Infusion von Hühnermist oder Königskerze sowie Mineralienkomplexen. Das zweite Mal mit dem Auftreten von Blumen und den ersten Eierstöcken. Zu diesem Zeitpunkt werden Tomaten mit Kali- und Phosphatdüngern gefüttert. Nährstoffformulierungen werden nach dem Gießen oder Regen in flüssiger Form aufgetragen. Die Blattbehandlung trägt dazu bei, indem die Zusammensetzungen auf die Folie gesprüht werden.\nJäten und Lockern. Das Entfernen von Unkraut schützt Tomaten vor vielen Schädlingen und Krankheiten und hält Feuchtigkeit und Nährstoffe im Boden.\nEine detaillierte Beschreibung und ein Foto einer Tomate "Countryman" helfen den Züchtern, die richtige Sortenauswahl für den Anbau zu treffen. Eine große Rolle spielen Bewertungen von Sommerbewohnern, die bereits Pflaumentomaten gepflanzt haben.\nElena Zabolotova, Voronezh Region Tomaten dieser Sorte ziehen mich mit der Möglichkeit an, auf freiem Feld zu wachsen und sind pflegeleicht. Ich pflanze immer viele Büsche, daher dauert es fast die ganze Zeit, bis ich stadde und strumpfbande. Und für den "Countryman" werden sie nicht benötigt. Der Geschmack ist angenehm, die Früchte knacken beim Einmachen nicht, sie sehen sehr appetitlich aus. Fast nicht krank, aber Sie müssen das Gießen überwachen und einige Male für die Saison füttern. Tatiana und Victor Korneev, Krai Krasnodar Brachte Tomatensamen "Countryman" von Verwandten in Sibirien. Die Note ist ausgezeichnet. Aufgrund des warmen Klimas säen wir sofort in den Boden. Es ist nicht notwendig, Tomaten zu grasen, die Ernte ist stabil, der Geschmack ist gut - wir bauen seit mehreren Jahren eine Sorte an. Wir verteilen an die Nachbarn und hören dankend zu. Kinder mögen für ihren Geschmack und die ursprüngliche Form der Tomaten.\nWenn Sie Tomaten richtig anbauen, können Sie kognitive Videos verbessern:\nCopyright 2021 \_ Online-Magazin über Pflanzen \_ Tomat Zemlyanek: Bewertungen, Fotos, Ausbeute


Von der Aushilfe zum Autor: eine Karriere beim "Neo Magazin" | MEEDIA\nWitze schreiben wie Jan Böhmermann: Der 19-jährige Student Stefan Titze schreibt für das Grimme-Preis prämierte "Neo Magazin"\nStefan Titze ist auf Zack. Anstatt sich nach dem Abitur erst mal ein Jahr Auszeit zu nehmen und auf Erkundungs- und Selbstfindungstrip rund um die Welt zu gehen, ist ihm klar, wohin seine Reise gehen soll. Der 19-Jährige will Autor sein. Er will fürs Fernsehen schreiben, am besten Unterhaltung. Stefan stellt sich aber nicht vor, sich Geschichten über Familien im Brennpunkt oder Verdachtsfälle auszudenken. Fernsehen mit Anspruch soll es bitte sein, gerne Satire. Dabei wirkt er nicht gerade wie ein berufsmäßiger Zyniker. Wenn er erzählt, verzichtet er auf wilde Sprüche, überspitzt nicht, sondern bleibt sachlich. Mit Kapuzen-Pulli (Hoodie!), Jeans und Turnschuhen ist er eher der lässige Typ.\nWährend der Schule schrieb er bereits für die Westfälische Rundschau Glossen. Noch vor Semesterstart im vergangenen Herbst bewarb er sich bei der Kölner Produktionsfirma Bildundtonfabrik (btf). Eigentlich als studentische Aushilfe. „Was die mit Charlotte Roche und Jan Böhmermann gemacht haben, war ja ganz cool, irgendwie unkonventionell“, erklärt er. Dass alles dann so schnell geht – von der Aushilfe zum Autoren – das hat er nicht erwartet. Heute, nur sieben Monate später, steht der 19-Jährige neben „heute show“-Witzeschreiber Ralf Kabelka als Autor im Abspann des „Neo Magazins“, für das die Macher am heutigen Freitag mit dem Grimme-Preis ausgezeichnet werden.\nSeine Wohnung ist keine typische Studentenbude. Stefan Titze lebt auf zwei Zimmern mit Küche und Bad. Seine Möbel hat er bewusst ausgewählt, nichts ist hier zusammengewürfelt. In einem Regal stapeln sich Spiegel-Ausgaben und ein paar Titanic-Hefte. Nebenan im Schlaf- und Arbeitszimmer erstickt der Mülleimer in alten Ausgaben der Süddeutschen Zeitung. Sein Schreibtisch ist unter Altpapier begraben. Seinen Laptop hat er in der Küche geparkt. „Walt Disney hatte damals drei Räume zum Schreiben für die drei Phasen der Kreativität: Träumer, Realist, Kritiker. Ganz soweit hab ich nicht gedacht. Aber ich habe mir in jedem Raum eine Möglichkeit eingebaut, schreiben zu können.“\nDen Vormittag hat er in der Uni verbracht. Nachmittags sitzt er in der Sendungskonferenz. In zwei Tagen ist Aufzeichnung der letzten beiden Ausgaben des „Neo Magazins“ für die erste Staffel. Gerade sammelt er noch ein paar Ideen für den Vorstellungsfilm von Moderatorin Mirjam Weichselbraun, die Gast von Jan Böhmermann sein wird. Morgen will sich Stefan mit ihm zusammensetzen, um über die One-Liner, Witze für das Stand-Up, zu sprechen. 20 Stunden Uni in der Woche, arbeiten für das „Neo Magazin“ und dann noch eigene, kleine Projekte, das kostet viel Zeit. Aber die Arbeit ist ihm wichtig. Beim Brainstorming mit der Redaktion und dem Produzieren von Beiträgen lernt er nämlich umzusetzen, was er in den Vorlesungen vermittelt bekommt. Wie er ein guter Unterhaltungsautor wird, lernt er bei Böhmermann.\nFür sein Vorhaben scheint Stefan mit der btf und Jan Böhmermann die besten Partner gefunden zu haben. Sein Produzent Philipp Käßbohrer bezeichnet sich und sein Team als eine „Gruppe von Autodidakten“. Der Großteil der Belegschaft ist unter 30 Jahre alt. Bei der btf zählen Leidenschaft und der Wille, gute Ideen umzusetzen, meint Käßbohrer. Das Handwerk bringt man sich gegenseitig bei, Erfahrungen sammelt das Team gemeinsam. Käßbohrer und sein Partner Matthias Schulz haben die für sie wichtigen Grundvoraussetzungen bei ihrem Nachwuchs-Autoren erkannt. Dass er nach wenigen Wochen Eigeninitiative ergriff, Sketch-Vorschläge und Witze schrieb, hat sie in ihrer Einschätzung bestätigt. Imponiert habe Käßbohrer dabei vor allem seine Unteitelkeit und die Fähigkeit sich den Duktus von Jan Böhmermann kurzerhand anzueignen.\n„Hätte mir jemand vor einem Jahr erzählt, dass sich Jan Böhmermann mit Vorschlägen von mir beschäftigt, hätte ich denjenigen für verrückt erklärt“, sagt Stefan. Wenn das „Neo Magazin“ in den kommenden Wochen pausiert, wird Stefan vermehrt für die Comedy-Redaktion des WDR-Jungendradiosenders 1Live arbeiten. Den Sprung ins Medienbusiness hat er schon mal geschafft, mit seinem Willen und etwas Glück, das passende Team erwischt zu haben, ist Stefan Titze fast über Nacht Comedy-Autor fürs Fernsehen geworden. Die nächsten Pläne hat er auch schon: Wenn der Verdienst mal so gut ist, dass er am Monatsende Geld auf die Seite schaffen kann, spart er für die Zukunft. Gemeinsam mit einem Freund will er ein professionelles Autorenteam aufbauen. „Vielleicht ergibt sich irgendwann auch mal die Gelegenheit, etwas vor der Kamera zu machen.“


Untersuchungsausschuss: Seehofer über GBW-Verkauf - Bayern - Süddeutsche.de\nUntersuchungsausschuss: Seehofer über GBW-Verkauf\n19. Juli 2018, 18:28 Uhr\nCSU:Der Burgfrieden zwischen Seehofer und Söder ist beendet\nBundesinnenminister Horst Seehofer nimmt am Donnerstag vor dem GBW-Untersuchungsausschuss Platz. Er soll zum Verkauf Stellung nehmen.\nSeehofer will nicht der Buhmann sein, wenn die Landtagswahl in Bayern schiefgeht. Er nimmt Söder in die Pflicht. Nur im Untersuchungsausschuss zum GBW-Verkauf stützt er ihn.\nMan könnte meinen, alles sei wie immer. Horst Seehofer ist wie so oft überpünktlich, eine halbe Stunde vor seinem Auftritt im GBW-Untersuchungsausschuss steht er am Donnerstagmittag im Innenhof des Landtags. Doch hier ist nichts mehr, wie es einmal war. Seehofer ist nicht mehr bayerischer Ministerpräsident. Und auch der Burgfrieden mit seinem Nachfolger Markus Söder, der zumindest bis zur Landtagswahl am 14. Oktober hätte halten sollen, gehört der Vergangenheit an. In der CSU brechen die Gräben auf.\nDer CSU-Chef, inzwischen Bundesinnenminister, ist mit einem kleinen Stab von Mitarbeitern nach München gekommen, dafür aber mit großer medialer Bugwelle. Ungewöhnlich schroff hat er Söders Kritik zurückgewiesen, die Berliner Politik sei schuld an den verheerenden Werten der CSU. Auf historisch schlechte 38 Prozent kommt die Partei in den neuesten Umfragen, der Tiefstand in der Geschichte des BR-Bayerntrends. Die Landtags-CSU steht unter Schock, Abgeordnete fürchten um ihre Mandate. Der Kampf um die Schuldfrage hat längst begonnen. Und Seehofer ist nicht gewillt, sich als Verantwortlicher für dieses sich derzeit abzeichnende Desaster in die Pflicht nehmen zu lassen.\nEinen Gegenwind aus Berlin für die bayerische Landtagswahl könne er nicht erkennen, sagte Seehofer vor seiner Stippvisite im Landtag der Augsburger Allgemeinen. "Bayern steht blendend da, und Markus Söder stützt sich auf eine absolute Mehrheit, die wir 2013 unter meiner Führung geholt haben." Man muss nicht Politik studiert haben, um diesen Satz zu deuten. Er, Seehofer, habe der CSU eine Alleinregierung hinterlassen, und sein ewiger Rivale Söder sei nicht in der Lage, etwas aus diesem Erbe zu machen. Die Staatsregierung sei auf keinen Koalitionspartner angewiesen - "das ist ein großer Vorteil für den Wahlkampf", sagte Seehofer. Und dann ein Satz, der optimistisch klingt, den Söder jedoch eher als Messlatte verstehen dürfte. Er, Seehofer, sei überzeugt, dass die absolute Mehrheit für die CSU nach wie vor möglich sei.\nDie meisten Parteifreunde in München sehen das anders. Und wer nach der Landtagswahl die Verantwortung übernehmen soll, gilt in der Landtagsfraktion als offenes Geheimnis: Seehofer, der mit seinem angekündigten Rücktritt die Partei in Konfusion gestürzt und zuletzt auch sonst keine gute Figur abgegeben habe. Auch hier wehrt sich Seehofer: "Das ist eines von diesen Märchen, die jetzt überall herumerzählt werden", sagt er über einen vorzeitigen Abschied. Seehofer wähnt sich und die CSU als Opfer einer "Kampagne", für die sich leider auch Parteifreunde hätten vereinnahmen lassen. Söder hatte ja oft vom "berühmten Doppelpass" zwischen Berlin und München gesprochen. Im Moment sieht es eher nach einem Pressschlag aus.\nAm Donnerstag zeigt sich Seehofer in der Wortwahl moderater, Kritik an Söder blitzt trotzdem auf. Mit den Freien Wählern sei 2008 eine neue Situation für die CSU entstanden, ebenso 2015 mit der AfD. Damit müsse sich eine etablierte politische Kraft auseinandersetzen. "Aber nicht, indem man sich irritieren lässt durch noch so viele Ermahnungen von irgendwelcher Seite, sondern dadurch, indem man das, wovon man überzeugt ist, macht." Und dann zitiert er Söder mit seinen eigenen Worten: "Haltung zeigen, habe ich jetzt seit Monaten gehört. Haltung zeigen und handeln" - es gebe keinen richtigeren Satz. Der subtile Vorwurf, der mitschwingt: Söder, der sich seit einer Woche vom unionsinternen Asylstreit distanziert, den er selbst befeuert hatte, knicke nun plötzlich ein.\nIm Untersuchungsausschuss, der die Umstände zum Verkauf der Wohnungsbaugesellschaft GBW aufklären soll, ist von diesen Kämpfen nichts zu erkennen. Seehofer stellt sich am Donnerstag ausdrücklich hinter seinen damaligen Finanzminister Söder. In den Grundfragen habe es "überhaupt keinen Dissens" gegeben. Der Verkauf der 33 000 GBW-Wohnungen, die sich im Besitz der angeschlagenen staatlichen Bayerischen Landesbank befanden, sei ohne Alternative gewesen, sagt Seehofer. Jeder andere Weg hätte "die Lebensfähigkeit der Bank zerschlagen".\nDie BayernLB musste ihre Bilanzsumme halbieren, um das EU-Beihilfeverfahren zu beenden - ein Verkauf der GBW sei unausweichlich gewesen. "Die Alternative, die Abwicklung der Bank, wäre die schlechteste Lösung für die Mieter der GBW gewesen", sagt Seehofer. Die Staatsregierung habe sich bemüht, den Verkauf "so sozial wie möglich zu gestalten". Söder hatte 2012 behauptet: "Die EU-Kommission verbietet, dass der Freistaat die Wohnungen kauft." Der damals zuständige EU-Kommissar Joaquín Almunia hatte laut Vermerken indes erklärt, der Freistaat könne "natürlich" für die GBW mitbieten, man müsse dann aber die Bedingungen genau prüfen.\nSeehofer sagt am Donnerstag: Es habe ihn damals schon beeindruckt, dass die EU faktische Entscheidungen erzwinge, aber sage: "Vorgeschrieben haben wir es euch nicht." Ein Kauf der GBW-Wohnungen durch den Freistaat hätte laut Seehofer ein weiteres Beihilfeverfahren nach sich gezogen, "und das wollte ich als Ministerpräsident dieses Landes nicht." Er persönlich habe Sympathie für eine kommunale Lösung gehabt, "aber es war schlicht nicht möglich." An diesem Freitag wird Söder als Zeuge gehört.\n©SZ vom 20.07.2018/mmo


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Otto Kern lebte bis zu seinem Tod im Fürstentum Monaco. (Bild: dpa)\nEr war eine Legende der Modewelt. Der als Hemden- und Blusenkönig bekannt gewordene Unternehmer Otto Kern verstarb am 10. Dezember unerwartet im Alter von 67 Jahren in seiner Wahlheimat Monaco. Der Grund sei offenbar Herzversagen gewesen.\nFamilienmitglieder und Freunde des Designers sind geschockt und zeigen sich erschüttert. Seine zweite Ehefrau Sarah Kern sagte der „Bild“-Zeitung: „Wir sind am Boden zerstört und stehen total unter Schock. Ich habe gerade mit der Polizei in Monte Carlo telefoniert. Wir fliegen gleich nach Monaco. Ich bitte um Verständnis, dass ich im Moment nicht viel mehr zu diesem schrecklichen Ereignis sagen kann.“ Die 49-Jährige war von 1996 bis 1999 mit Kern verheiratet und machte sich als Model, Modeschöpferin und Unternehmerin einen Namen. Zusammen haben sie einen Sohn.\nSarah Kern war drei Jahre mit dem Designer verheiratet. (Bild: Getty Images)\nKollegen aus der Modebranche waren ebenfalls überrascht von dem plötzlichen Tod des Designers. Harald Glööckler nannte Kern gegenüber der „BILD“ einen großartigen Geschäftsmann und noch großartigeren Menschen. Wolfgang Joop sagte der Zeitung: „Der Tod von Otto Kern macht mich traurig und auch ein wenig sentimental. Denn schon wieder ist eine Persönlichkeit aus der guten, alten Zeit gestorben, den wir alle kannten.“\nAuch TV-Star Carmen Geiss war geschockt. Die in Monaco lebende Millionärin sagte der „BILD”: „Mein Mann und ich waren vor einiger Zeit noch mit Otto und seiner zauberhaften Frau Naomi essen. Er war völlig fit, wirkte viel frischer, jünger und agiler als viele Männer in seinem Alter.“\nDer ursprünglich aus der Nähe von Stuttgart stammende Kern arbeitete bereits während seines Jura- und Wirtschaftsstudiums bei einem Herrenausstatter. Nachdem er sein Studium abgebrochen hatte, gab er seine erste Hemdenkollektion in Auftrag – in der Wäschefabrik, in der seine Mutter arbeitete.\nSeitdem widmete er sich vor allem der Mode, gründete die Otto Kern GmbH & Co. KG. Später brachte er auch zahlreiche Parfüms und Kosmetika mit seinem Namen auf den Markt. Bis zum Jahr 2000 verkaufte er 60 Prozent seiner Anteile an die MHM Mode Holding, die restlichen Anteile später an die Ahlers AG – und gab schließlich auch die Rechte seiner eigenen Marke Otto Kern ab.\nOtto Kern wurde mit Hemden zur Mode-Legende. (Bild: dpa)\nDoch noch heute gibt es unter dem Namen Otto Kern – mit dem Logo eines Löwen mit stilisiertem „K“ Männershirts, Jeans und Sportkleidung, für Frauen Blusen und Strickwaren.\nSeit der Jahrtausendwende hatte sich Kern ins Privatleben zurückgezogen, lebte hauptsächlich im Fürstentum Monaco. Seit dem Jahr 2008 war er mit dem Model Naomi Valeska Salz verheiratet. Damals wurde er in dem Magazin „Bunte“ mit den Worten zitiert: „Diese Hochzeit wird meine letzte und unsere Liebe für immer sein.“ Otto Kern war insgesamt viermal verheiratet und hinterlässt drei Kinder.


Eisenbahn-Kurier – Vorbild und Modell - Neu- und Ausbaustrecke\nLeipzig/Halle — Erfurt — Nürnberg\nBereits Anfang der neunziger Jahre hatten die Planungen für die Neubaustrecke begonnen. Mit Unterbrechungen wurde fast 20 Jahre lang an der Strecke gebaut. Wir haben über Jahre die Bauarbeiten beobachtet bis hin zu den ersten Probefahrten mit dem ICE-S. Wir waren bei der Eröffnung der ersten Etappe Leipzig/Halle–Erfurt dabei und haben den Betrieb mit den ICE T festgehalten. Fahren Sie mit uns im ICE 3 mit 300 Stundenkilometern durch Sachsen-Anhalt und durch den Thüringer Wald. Faszinierende Strecken- und Luftaufnahmen werden Sie von der bewegten Topographie und von unzähligen Brückenbauwerken begeistern.\nDie DVD kann unter der Bestellnummer 8429 im EKshop.de bestellt werden.


Home | Katrin-Fit.net\nTrainiere, wann und wo es Dir passt!\nDas Katrin-Fit Programm ist Dein Start zur Traumfigur.\nBonus: Online Face-to-Faces Live-Training\nMitglied werden Jetzt 7 Tage kostenlos testen\nJetzt 7 Tage komplett kostenlos testen.\nDas nächste kostenlose Live-Training findet jeden\nersten Sonntag im Monat um 10 Uhr statt!\nDir fällt es schwer, Dich zu motivieren, in ein Fitness-Studio zu fahren oder es gibt gar kein Studio in Deiner Nähe?\nDir fehlt mit Kind(ern) die Zeit, um tagsüber ins Fitness-Studio zu fahren und abends hat es bereits zu?\nDu bist Dir unsicher, wieviel Du deinem Körper zumuten kannst?\nAuch mit der Ernährung könnte es bei Dir besser laufen? Du weißt eigentlich was gesund ist und dennoch verfällst Du immer wieder in alte Einkaufsmuster?\nDir fehlt es an Motivation. Du möchtest aber eigentlich gerne wieder stolz in den Spiegel schauen?\nMir ging es da genauso. Ich habe auch gekämpft und das, obwohl ich mehr als genug Fitness-Studios im Ort hatte. 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Tatsächlich hatte ich auch recht lange Muskelkater, da ich total aus der Form bin. Deine Art zu motivieren ist echt super und unterscheidet dich von den kommerziellen Anbietern.” Astrid B.\nTeilnehmerin des LIVE Trainings\n“Ich hätte nicht gedacht, dass es wirklich funktioniert…”\n“Katrin ist die Energiebombe. Ich weiß gar nicht wo die Frau ihre Power hernimmt. Aber sie steckt mich einfach sofort an und das Training ist nicht nur ein stupides Abspulen, sondern eine lustige, motivierende Einheit.” Julia Dibbern\nMutter von Jonas (8 Jahre) und Joschi (2 Jahre)\n“Die alten Hosen passen wieder”\n“Sportlich war ich schon immer, aber die Pfunde wollten nach der Geburt einfach nicht purzeln.\nDas Ernährungskonzept von Katrin hat bei mir dann den Schalter umgelegt. Mittlerweile passen meine alten Hosen wieder und ich fühle mich sexy und wohl in meinem Körper.\nMein Mann freut sich ebenfalls 🙂 ” Svea Pryß\nMutter von Marla (2 Jahre)\n“Ich habe Katrin’s 11 Wochen-Bootcamp in Hamburg mitgemacht. Nach der Schwangerschaft mit meinem Sohn Matti, hatte ich ein paar Kilos zu viel und tat mich schwer sie wieder loszuwerden.\nKatrin findet immer den richtigen Ton, um mich zu motivieren. Mit Ihrem fundierten Fachwissen als Physiotherapeutin hatte ich immer ein sicheres Gefühl. Aktuell bin ich in meiner zweiten Schwangerschaft. Katrin’s Mama-Bootcamp steht schon fest in meinem Terminplan nach der Geburt.“ Jil Wenzel-Witowski\nMutter von Matti (1,5 Jahre)\nWeitere Bewertungen auf Facebook!\nUnd das bin ich – Katrin!\nWieviel Zeit benötige ich am Tag für das Training?\nIm 11 Wochen Bootcamp steigert sich die Intensität. In den ersten Wochen sind 20-30 Minuten für das Training einzuplanen. Danach sind 30-45 Minuten realistisch. Im 11 Wochen Bootcamp trainierst Du 6 Tage die Woche.\nIn der umfangreichen Modulauswahl gibt es Workouts für jede Tagesform und das passende Zeitfenster. Ein typisches Bauchkiller Workout lässt sich in 30 Minuten trainieren. Mit den Relax-Modulen bekommst Du ein knackiges Nacken-Schulter-Kopf Workout bereits in 10 Minuten hin.\nKann ich das Katrin-Fit Programm auch offline trainieren?\nDas Katrin-Fit Programm ist speziell konzipiert für das Online-Training. Nur so kann ich Trainingsinhalt, Ernährung und das Motivations-Level stets aktuell und hoch halten. Eine Internetverbindung ist also Voraussetzung für die Teilnahme am Katrin-Fit Programm.\nDie Ernährungspläne lassen sich lokal auf dem Computer speichern (PDF-Dokument).\nWas ist, wenn ich während des 11 Wochen-Bootcamps pausieren muss?\nFür den Erfolg des 11 Wochen-Bootcamps ist es wichtig das Training fortlaufend in Kombination mit der Ernährung zu absolvieren. Solltest Du aus gesundheitlichen Gründen pausieren müssen, kannst Du jederzeit Dein monatliches Abonnement kündigen und zu einem späteren Zeitpunkt wieder einsteigen. Alle Lifetime Käufer starten nach ihrer Pause wieder in Woche 1.\nBrauche ich einen Babysitter während des täglichen Trainings?\nNein, ich selber habe es mit allen drei Kindern geschafft, mein Training zu absolvieren. Die Einheiten sind bewusst kurz und intensiv gewählt. Du kannst Dein Training zu Hause oder draußen in der Natur absolvieren. Überall dort, wo Du willst und wenn Dein Kind schläft oder ruhig auf einer Decke liegt.\nDarf ich direkt nach der Geburt anfangen mit dem Katrin-Fit Programm?\nIch empfehle ausdrücklich mit dem Katrin-Fit Programm erst zu beginnen, nachdem du einen Rückbildungskurs absolviert hast. Hattest Du einen Kaiserschnitt muss Dein Arzt die Narbe untersuchen und dir die Freigabe für intensiven Sport geben.\nBei dem Katrin-Fit Angeboten handelt es sich um Online-Produkte die sofort nach der Zahlung verfügbar sind. Bei einem Kauf eines Paketes verzichtet der Kunde auf sein gesetzliches Widerrufsrecht von 14 Tagen und stimmt dem auch im Bestellformular zu.


Mammut Trion Nordwand 20 - Mammut Eiger Extreme: Bergsteigerausrüstung online kaufen\nArtikelnr. 2520-00770 - Extreme Winter 2018/2019\nAussergewöhnliche Materialien und zahlreiche praktische Features prädestinieren den Trion Nordwand 20 für extreme alpine Einsätze.\nRückensystem: MOTION T Frame™\nMaße: 47 x 26 x 21cm\nAbdeckungen an seitlicher Kompression und Tragesystem verhindern ein Hängenbleiben\n„Dual Load Transfer“-Konstruktion\nT-Rahmen, „Remove & Climb“-Rahmenstrebe, unkompliziert herausnehmbar für erhöhte Kletterperformanc\nGenau wie der Apparel-Bereich der Eiger Extreme Kollektion wurde auch der Trion Nordwand mit der Mammut High Reach TechnologyTM entwickelt. So erleichtert das Tragesystem den Griff nach oben und unterstützt mit dieser zusätzlichen Bewegungsfreiheit optimal beim Klettern. Seine „Dual Load Transfer“-Konstruktion sorgt für optimalen Sitz am Rücken und sehr gute Lastenkontrolle. Zusammen mit dem Motion T-Frame Rahmen schafft dies eine optimale Flexibilität.\nDie seitliche Kompression und das Tragesystem sind mit robustem Nylonmaterial mit Dyneema® Ripstop verdeckt. Dies erzeugt nicht nur eine cleane Optik, sondern minimiert vor allem die Gefahr eines Hängenbleibens und erhöht die Sicherheit am Berg.\nDas gewobene Nylonmaterial mit einer Wassersäule von 5.000 mm ermöglicht ein geringes Gewicht bei gleichzeitig enormer Robustheit. Dies wird durch die darin verarbeiteten Dyneema® Fasern erreicht. Sie sind 15-mal stärker als Stahl, so hält der Trion Nordwand auch härtesten Belastungen stand.\nMaterial: 100D Nylon with Dyneema® Ripstop\nUVP**: 229,00 EUR Preis bei Vorauskasse\nper Überweisung*: 164,95 EUR\nRechnung*: 173,63 EUR\nPaypal*: 168,42 EUR


CSU-Chef Seehofer will nicht Spitzenkandidat für Bundestagswahl werden 24. Okt. 2016 Rewe-Chef empfängt Tengelmann-Betriebsräte 24. Okt. 2016 Aixtron-Verkauf an China: Berlin begründet Veto mit neuen Erkenntnissen 24. Okt. 2016 Belgischer Premierminister: Belgien kann Ceta nicht unterschreiben 24. Okt. 2016 CSU-Innenminister: Fälle mit Grusel-Clowns konsequent verfolgen 24. Okt. 2016 Politikberater Spreng: Alle Zeichen sprechen für Merkels erneute Kandidatur 24. Okt. 2016 homeartikel\tNRW: 44-Jähriger stirbt bei Verkehrsunfall\n07. Jun. 2014 - 15:38 Uhr\n(dts Nachrichtenagentur) Wuppertal. Bei einem Verkehrsunfall im nordrhein-westfälischen Wuppertal ist am Samstag ein 44-jähriger Mann ums Leben gekommen. Der Mann war mit seinem Motorrad unterwegs gewesen, teilte die Polizei mit. Der...(dts Nachrichtenagentur) Wuppertal. Bei einem Verkehrsunfall im nordrhein-westfälischen Wuppertal ist am Samstag ein 44-jähriger Mann ums Leben gekommen. Der Mann war mit seinem Motorrad unterwegs gewesen, teilte die Polizei mit.\nDer Mann stürzte mit seiner Maschine am Ende einer langgestreckten Kurve und rutschte in die Gegenfahrbahn. Grund für den Sturz könnte nach Angaben der Polizei überhöhte Geschwindigkeit gewesen sein. Andere Fahrzeuge sollen nicht beteiligt gewesen sein. Der Mann verstarb durch seine schweren Verletzungen noch an der Unfallstelle. Die Polizei leitete Ermittlungen zur genauen Unfallursache ein.\nBDI-Chef fordert Ausnahmen von Mindestlohn\tVorheriger Artikel\nBDI-Chef kritisiert mangelnde Inhalte bei der AfD\tÄHNLICHE ARTIKEL\tDeutsche Comedypreis 2016: Sonderpreis geht an „Zimmer frei!“


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Rohan geht zweite Closed Beta. - WoW Forum\nRohan geht zweite Closed Beta.\nThema: Rohan geht zweite Closed Beta.\nDiskutiere im Neuigkeiten Forum über Rohan geht zweite Closed Beta.. Nun denn, Rohan geht in die zweite Runde. Ab dem 3. April 2008 - 9. April 2008 können alle die, die einen First Closed Beta Account bei Rohan haben, weiterspielen. Die Charakteren werden nicht gelöscht wie es im Vorfeld gesagt wurde. Alle Items, lvls bleiben ...\nNun denn, Rohan geht in die zweite Runde. Ab dem 3. April 2008 - 9. April 2008\nkönnen alle die, die einen First Closed Beta Account bei Rohan haben, weiterspielen. Die Charakteren werden nicht gelöscht wie es im Vorfeld gesagt wurde. Alle Items, lvls bleiben bestehen. Bei der Betreiberfirma YNK International Korea, ist man erfreut über den grossen Zuspruch zu Rohan. Viele Bugs und Ergänzu\nAW: Rohan geht zweite Closed Beta.\n« Allvatar wünscht frohe Ostern | Cabal Online: Free to play MMORPG »\nÄhnliche Themen zu „Rohan geht zweite Closed Beta.”\nClosed Beta frage\nich wollt mich dafür anmelden, nur hab ich jetz ne frage da heißts ja man muss spezielle regeln befolgen, betaregeln oder sowas. was sind das für...\nAktuelles offizielles FAQ\nbeta, closed, rohan


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