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Zwiespältige Angelegenheit: Neue Abgabe soll Wirtschaft ankurbeln | Nordkurier.de\nZwiespältige Angelegenheit: Neue Abgabe soll Wirtschaft ankurbeln\nNeue Abgabe soll Wirtschaft ankurbeln\nIn Lychen sollen Touristiker zur Kasse gebeten werden. Dieser Vorgang hat Modellcharakter und wird im Land mit Spannung verfolgt.\n13.08.2014 18:47 Uhr\nFür die bessere touristische Vermarktung in Lychen soll eine Abgabe eingeführt werden. Paul Hahn\nTourismusexpertin Manuela Neumann von der IHK IHK\nDie Zahl der Orte in Brandenburg, in denen eine Tourismusabgabe erhoben wird, lässt sich noch immer an wenigen Fingern abzählen: Rheinsberg gehört dazu, Lübbenau und Burg im Spreewald. In Potsdam wird seit Langem darüber gestritten. Auch in Lychen wird derzeit versucht, diese Abgabe einzuführen. Zum zweiten Mal nach 2009 übrigens, als eine entsprechende Satzung nach kurzer Zeit wieder aufgehoben wurde.\nFür diese Abgabe sollen alle Unternehmen zur Kasse gebeten, die vom Tourismus im Ort profitieren. Die aktuelle Diskussion über die Einführung dieser Abgabe wird auch bei der Industrie- und Handelskammer (IHK) Ostbrandenburg mit großem Interesse verfolgt. Tourismusexpertin Manuela Neumann erklärte, dass der Prozess in Lychen in gewisser Weise einen „Modellcharakter“ für das Land habe.\nDie IHK ist in der Beurteilung allerdings zwiegespalten. „Sicher, es werden Unternehmen finanziell belastet“, räumt Manuela Neumann ein. Andererseits betont sie die positiven Auswirkungen, die die Förderung des Tourismus hat: „Auch das ist Wirtschaftsförderung.“\nTourismusabgabe für Marketing: Unternehmen sollen zur Kasse gebeten werden\nKurbeitrag erhöht: Lychen bittet Urlauber zur Kasse


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Blogpost: Näheres zur Essenz-Manipulation - Guildnews\nBlogpost: Näheres zur Essenz-Manipulation\nFroilleinK 14. November 2019\nIn einem Blogpost hat sich der Entwickler Clayton Kisko zu Wort gemeldet und uns ausführlich über die neue Beherrschung informiert. Er ist gemeinsam mit Jason Reynolds schon zur Ankündigung der Eisbrut-Saga in Erscheinung getreten und spielt für die Entwicklung der ersten beiden Episoden eine führende Rolle.\nInformationen zur Essenz-Manipulation\nAuch für die Beherrschungen hat man an einem neuen System gearbeitet. Aus der Mitteilung von Clayton lässt sich schließen, dass sie zwar immernoch horizontale Entwicklung gewährleistet, aber auch eine vertikale Entwicklung ermöglicht, da sie es ermöglichen soll mit Gegnern der Karte besser zurecht zu kommen. Die wichtigste Neuerung dabei ist die scheinbar Kombination und vor allem Anpassung auf die Bedürfnisse, die Gegner und Aufgaben mit sich bringen.\nDie Beherrschung teilt sich in 3 Beherrschungspfade, die Attribute stärken und im Umkehrschluss den Charakter besser gegen gegnerische Attribute wappnen. Dazu gehören:\nWachsamkeit (Svanir) ist stark gegen Unverwüstlichkeit\nUnverwüstlichkeit (Gefallene) ist stark gegen Tapferkeit\nTapferkeit (Anomale) ist stark gegen Wachsamkeit\nDie Gegner, dessen Hauptattribut das jeweilige ist, wirft beim Ableben eine Kugel ab, die den Effekt auf euch stapelt.\nErhaltet 5 Sekunden Wut, 15% Ausdauerregeneration und 4 Sekunden Eile.\nErhaltet 10 Sekunden Macht, 400 Lebenspunkte und 4 Sekunden Eile.\nErhaltet 3 Sekunden Schnelligkeit und 4 Sekunden Eile.\nWeitere Informationen mit Raum zur Interpretation im Subtext\nIn der Auflistung zu den neuen Attributen wird erstmalig eine neue Gegnerart benannt: die Anomalen. Diesbezüglich gibt es noch gar keine Informationen und es ist fraglich, ob es sich dabei um von Alt-Drachen Manipulierte handelt oder um eine komplett neue Art. Sie passt auf jeden Fall wieder zum lovecraftschen Stil. Wir haben davon bereits berichtet in diesem Artikel.\nWeiter ist an der Stelle zu beachten, dass die Beherrschung nun auch die Struktur eines Entwicklungsbaumes zu erhalten scheint. An dieser Stelle scheint es nicht unwahrscheinlich, dass die Kombination auch Platz in den Templates finden könnte. Und da es wöchentlich rotierende Missionen geben werden soll, ist davon auszugehen, dass man diese regelmäßig umändern werden muss, damit der Effekt genutzt werden kann.\nEs ist auch bereits ein neuer Guild Chat angesetzt zu dem Thema.\nWas haltet ihr von dem System und den Spekulationen?\nLasst uns eure Meinung in den Kommentaren da und diskutiert mit der Podcast-Crew im nächsten Podcast über dieses Thema.\nPersönliche Worte von Clayton\nIch liebe die Beherrschungen der Lebendigen Welt, doch Beherrschungen, die nicht für Reittiere gedacht sind, bieten oftmals nur einen Fortschrittspfad. Mehrere Fortschrittspfade liefern Spielern weitere wichtige Gründe für das gemeinsame Spielen auf einer Karte. Außerdem eröffnen sie neue Aktivitäten, denen Spieler nachgehen können, nachdem sie Zeit in das Spielen mit ihren Stufe-80-Charakteren investiert haben. Ich habe mich daher an die Entwicklung eines Systems gemacht, das Spielern einen klaren Weg bietet, Fortschritt in Richtung der Endgame-Belohnungen in Die Eisbrut-Saga zu erzielen. Das Ergebnis der harten Arbeit des Teams ist die „Essenz-Manipulation“. Sie besteht aus drei Beherrschungen mit jeweils zwei Rängen. Zusammen mit der Rabengeist-Beherrschung macht das acht Pfade für den Spielerfortschritt.\nIch begann mit Ideen und Anregungen aus Spielen, in deren Spielbalance- und Fortschrittssystemen der alte „Schere, Stein, Papier“-Ansatz Anwendung findet. Hier ein Beispiel: Spieler wollen „Stein“ erhalten und stufen ihn auf, damit sie starke „Schere“-Kreaturen besiegen können. In Spielen wie denen der Monster Hunter™-Reihe ist dieses Schema sogar in den Fortschritt für Ausrüstung und Waffen integriert.\nUnser Ziel bestand darin, diese Art von System, in der die Spielmechaniken stark miteinander verknüpft sind, zu einem wichtigen Bestandteil von „Geflüster im Dunkeln“ zu machen. Um diesem Ziel gerecht zu werden, musste das System ein integraler Bestandteil von Kämpfen gegen Feinde auf der Karte, dem Abschließen von Angriffsmissionen und dem Sammeln von Belohnungen sein. Da das System sehr komplex sein kann, ist es von wesentlicher Bedeutung, es den Spielern zu vermitteln. Ihr erhaltet daher durch Erfolge, Symbole, Requisiten, Verbesserungen, Dialoge der offenen Welt und NSC-Gespräche Informationen zum System.\nWir haben von vielen Teammitgliedern Feedback erhalten und Monate mit der Gestaltung, Implementierung, dem Testen und der Überarbeitung verbracht, um die „Essenz-Manipulation“ zu verwirklichen. Sie ist in drei separate Beherrschungspfade unterteilt: Wachsamkeit, Unverwüstlichkeit und Tapferkeit. Jeder dieser Beherrschungspfade ist besonders stark gegen einen anderen Pfad:\nWachsamkeit ist stark gegen Unverwüstlichkeit.\nUnverwüstlichkeit ist stark gegen Tapferkeit.\nTapferkeit ist stark gegen Wachsamkeit.\nVerschiedene Gegnertypen auf der Karte verkörpern diese Essenzen und teilen ihre Schwächen:\nSvanir verkörpern die Essenz der Wachsamkeit.\nGefallene verkörpern die Essenz der Unverwüstlichkeit.\nAnomale verkörpern die Essenz der Tapferkeit.\nWenn ihr die Beherrschung „Essenz-Manipulation“ freischaltet, könnt ihr Essenz-Kugeln aufheben, die von den entsprechenden Gegnern abgeworfen werden. Beim Aufheben einer solchen Kugel wird euch augenblicklich ein vorübergehender Verbesserungsstapel mit Vorteilen gewährt, die sich mit dem zweiten Rang der Beherrschung verbessern.\nErhaltet 5 Sekunden Wut, 15 % Ausdauerregeneration und 4 Sekunden Eile.\nBeim Erwerb von 30 Stapeln werden für 15 Minuten die passiven Vorteile der Beherrschung aktiviert. Ihr könnt dann Kreaturen, die für die Essenz anfällig sind, einfacher bekämpfen. Solange die Vorteile aktiviert sind, erhaltet ihr zudem Zugriff auf starke Offensivfähigkeiten in Form einer besonderen Aktionsfertigkeit. Diese Fertigkeiten können in bestimmten Situationen eingesetzt werden, zum Beispiel bei bestimmten Lebenspunkteschwellen von Gegnern oder bei entblößten Trotz-Leisten.\nDie prozentuale Chance steigt mit jedem freigeschalteten Rang und die Offensivfähigkeiten werden nach der Freischaltung des zweiten Rangs stärker.\nErhaltet eine 33%ige Chance, Gefallenen bei kritischen Treffern Leben zu entziehen. Erhaltet die Fähigkeit, die besondere Aktionsfertigkeit „Zerschmetterte Psyche“ einzusetzen. Wenn ihr eine Essenz aufnehmt, erhaltet ihr eine um 1,5 Sekunden verringerte Erholzeit.\nZerschmetterte Psyche: Diese kraftvolle Explosion verursacht enormen Schaden und lässt geringere Kreaturen in der Luft schweben. (Auf Rang 2 werden 15 Sekunden Wut gewährt.)\nErhaltet um 30 % reduzierte Zustandsdauer durch Anomale Kreaturen. Erhaltet die Fähigkeit, die besondere Aktionsfertigkeit „Geister-Nova“ einzusetzen. Wenn ihr eine Essenz aufnehmt, erhaltet ihr eine um 1,5 Sekunden verringerte Fertigkeiten-Erholzeit.\nGeister-Nova: Diese kraftvolle Explosion verursacht enormen Schaden und schleudert geringere Kreaturen hoch. (Auf Rang 2 werden für 8 Sekunden 10 Stapel Macht gewährt.)\nErhaltet 10 % Schadensreduzierung durch Svanir-Gegner. Erhaltet die Fähigkeit, die besondere Aktionsfertigkeit „Nächtlicher Schrecken“ einzusetzen. Wenn ihr eine Essenz aufnehmt, erhaltet ihr eine um 1,5 Sekunden verringerte Fertigkeiten-Erholzeit.\nNächtlicher Schrecken: Diese kraftvolle Explosion verursacht enormen Schaden und zieht geringere Kreaturen in ihre Zerstörung. (Auf Rang 2 werden 8 Sekunden Schnelligkeit gewährt.)\nSpieler werden in Angriffsmissionen und der offenen Welt zudem besondere Truhen finden, die sich nur mit der „Essenz-Manipulation“-Beherrschung öffnen lassen, für die die Truhe anfällig ist. Zum Öffnen größerer Truhen ist Rang 2 der Beherrschung erforderlich. Ihr solltet eure Essenz-Manipulation also aufwerten, um euch größtmögliche Belohnungen zu sichern.\nSobald ihr eine Essenz trainiert habt, müsst ihr ein paar interessante Entscheidungen treffen, die bestimmen, wie ihr euren Charakter entwickelt und wie ihr auf der Karte spielt. Ihr könntet zum Beispiel entscheiden, dass ihr genügend Stapel Macht durch Unverwüstlichkeit habt, und zugunsten anderer Eigenschaften auf machtverbessernde Eigenschaften verzichten. Build- und Ausrüstungs-Vorlagen vereinfachen hierbei die Erkundung und das Experimentieren. Spieler, die „Essenz-Manipulation“ vollständig trainiert haben, sollten in der Lage sein, mit weniger Verbündeten als empfohlen hartnäckige Gegner auszuschalten – auch Champions und Bosse in Angriffsmissionen.\nBeim Durchstreifen der Karte könnt ihr so effizient wie möglich vorgehen, indem ihr in einem Gebiet mit bestimmten Kreaturen Essenz-Kugeln farmt und danach an Events mit Kreaturen teilnehmt, die für die von euch eingesammelte Essenz anfällig sind. Dabei farmt ihr die nächste Runde Kugeln und sammelt nebenbei Truhen.\nZunächst müsst ihr den zweiten Rang des Beherrschungspfads „Raben-Einstimmung“ freischalten. Danach wählt ihr eine Essenz, mit der ihr starten wollt, und trainiert sie, indem ihr Erfahrungs- und Beherrschungspunkte sammelt. Auf der Karte findet ihr einen NSC mit dem Namen „Forscher Yarixx“. Er hält jederzeit ein Tutorial für euch bereit, selbst wenn ihr die Beherrschung noch nicht freigeschaltet habt.\nIn der nächsten Episode von Die Eisbrut-Saga wird ein weiterer Rang für die Essenzen eingeführt. Es wird dann insgesamt drei Ränge pro Essenz geben. Und glaubt mir, ihr werdet die zusätzliche Kraft brauchen. Wir freuen uns, wenn ihr die vielen verschiedenen Facetten dieser neuen Beherrschungen erkunden könnt.\nWenn ihr mehr über die Entwicklung und Überarbeitung von „Essenz-Manipulation“ erfahren wollt, inklusive einiger Herausforderungen, vor denen wir standen, dann lasst euch die nächste Ausgabe von „Guild Chat“ nicht entgehen. Die Sendung läuft am Freitag, den 15. November um 21:00 Uhr MEZ (12:00 Uhr PST).\n14. November 2019 um 12:35 Uhr\nBeherrschungen die Segen geben, Beherrschungen die man wechseln muss und sollte es in Zukunft nötig werden diese schnell zu wechseln, muss man auch noch Gems ausgeben, solang man die andern Spielmodi nicht ganz aufgeben will.\nDa kommt man nach langer pause, kurz vorm entgültigen abschreiben des Spiels zurück, weil es eine große ankündigung geben soll, man erwartet endlich die nächste erweiterung und wird enttäuscht und seitdem eine enttäuschung nach der anderen…\nUnd trotzdem werden alle Leute die jammern am 19.11 um 18.00 Uhr vorm Rechner sitzen und die Story und sämtliche achievements holen… Wie es halt immer ist.. langsam wird es langweilig vor jedem Patch die selben Nachrichten von denselben Leuten zu Lesen… Wenn das Spiel so schlecht ist und es ja laut diversen Spielern eh schon soooooo lange tot ist und langweilig, spielt doch einfach etwas anderes anstatt alle 3 Monate den selben Rotz zu Posten\nIch sehe nicht, wo man Beherrschungen wechseln müsste. Bisher sind die sowieso fest, man kann sie nicht nachträglich umverteilen. Nicht mal gegen Gems.\nSo wie das beschrieben wird, wird man wieder überlegen müssen, in welcher Reihenfolge man die Beherrschungen auslevelt. So wie man bei den Addons auch überlegen musste. Erst Gleiten fertig oder schon mal die Immunität gegen Itzelgift? Erst den Raptor fertig oder vorher die Schakal-Portale? Und nun halt: erst Wachsamkeit oder erst Tapferkeit? Aber letztlich wird man doch sowieso anstreben alles vollständig zu haben.\nEs wird wohl eher Auswirkungen darauf haben, wie man auf der Karte spielt. Weil es sich ggf. lohnt erst mal andere Gegner zu bekämpfen um effektiver gegen seine eigentlichen Ziele zu sein.\nWas auch beschrieben wird ist, dass man sein Build anpassen kann, weil man die temporären Boni durch die Beherrschungen einbeziehen kann. Aber mal ehrlich: wozu!? In der offenen Welt kommt man mit „schlechten“ Builds ganz gut durch. Und da soll jetzt ein einzelnes Trait, das man wechseln könnte weil man einen Buff woanders herbekommt, ein eigenes Build samt Templateslot rechtfertigen? Wohl kaum. Und selbst bei den Strike Missions sehe ich da keinen Bedarf. Die sollen ja gerade nicht so schwer wie ein „echter“ Raid sein, auch da sollte das nicht der entscheidende Punkt sein.\n14. November 2019 um 15:55 Uhr\n@Astal Wenn du dich etwas besser Informiert hättest, wärst du nicht enttäuscht. Anet hat im letzten und im diesen Jahr mehrmals gesagt das es kein Addon geben wird. Es fehlt nicht das Addon bei der Ankündigung, sondern einfach nur das I Tüpfelchen.


Samsung SSD 860 Pro SATA3 2TB\nSamsung SSD 860 Pro SATA3 4TB (B-Ware)\nRückläufer, geprüft und gereinigt, in Originalverpackung, neuwertiger Zustand, das Zubehör ist komplett, volle Garantie seitens des Herstellers, 1 Jahr Gewährleistung seitens computeruniverse. Auf unsere B-Ware erhalten Sie die volle Garantie seitens des Herstellers, sofern nicht anders angegeben, sowie 1 Jahr Gewährleistung seitens computeruniverse. 860 PRO SATA III 2.5zoll SSD Hohe Zuverlässigkeit Die PRO-Familie bei Samsung steht für hohe Zuverlässigkeit. Dank der aktuellsten V-NAND Speichertechnologie sowie einem auf die Verarbeitung spezieller Algorithmen ausgelegten Controller ist die SSD 860 PRO eine solide und langlebige Basis für High-End-PCs, Workstations oder NAS-Systeme (Network Attached Storage) und kommt damit den Ansprüchen ambitionierte Gamer, Kreativanwender sowie IT-Profis entgegen. Starke Leistung Die 860 PRO Serie bietet eine konsistente und kontinuierlich hohe Performance, auch unter hohen Arbeitslasten sowie bei gleichzeitiger Ausführung mehrerer Aufgaben. Sequenzielle Schreibvorgänge führt die 860 PRO Serie mit einer Geschwindigkeit von bis zu 530 MB/s durch. Der optimierte Controller in Kombination mit der neuesten V-NAND-Technologie sorgt für sequenzielle Lesegeschwindigkeiten von bis zu 560 MB/s. Verlässliche Haltbarkeit Zuverlässigkeit ist unverzichtbar bei hohen Arbeitslasten, wie sie bei Aufgaben wie der 3D-Modellierung oder Videobearbeitung auftreten. Die ohnehin bestechende Zuverlässigkeit der SSD 850 PRO wurde mit der SSD 860 PRO nochmals gesteigert: So bietet das neue Topmodell der Serie dank aktueller V-NAND-Speichertechnologie nun eine spezifizierte Gesamtschreibdatenmengen (TBW - Total Bytes Written) von bis zu 4.800 Terabyte. Smart und kompatibel Profitieren Sie von einer schnellen, verzögerungsarmen Datenkommunikation zwischen Ihrer SSD und Ihrem System. Die aktuellen ECC-Algorithmen des brandneuen MJX-Controllers sorgen für hohe Performance auch unter stark wechselnden Arbeitslasten, und die Anpassungen im Bereich Queued Trim sorgen für große Linux-Kompatibilität. Die SSD 860 PRO bietet damit eine sehr hohe Kompatibilität zu verschiedenen Computersystemen.


Di, 28. September 2021, 22:45 Uhr\nLeser gesamt: 22881\n15.03.06 13:25 #51 jungchen\neuro adhoc: Westag & Getalit AG / Geschäftszahlen/Bilanz /\nUmsatzsteigerung in 2005 dank Exportzuwachs; Dividendenvorschlag in\nDer rückläufige Trend in der deutschen Bauwirtschaft hat sich auch in\n2005 weiter fortgesetzt (Auftragseingang im Hochbau -3,6 %). Trotzdem\nkonnte die Westag & Getalit AG im Berichtsjahr ihren Umsatz auf 173,4\nMio. EUR (+3,6 %) steigern. Der Zuwachs fand ausschließlich im Export\nstatt. Hier verzeichneten wir in allen drei Sparten ein kräftiges\nPlus von insgesamt 25,7 % auf 35,5 Mio. EUR. Das Ergebnis vor\nEE-Steuern betrug im Berichtsjahr 8,6 Mio. EUR (Vorjahr 9,7 Mio.\nEUR). Die Verteuerung unserer Rohstoffe, allen voran bei Spanplatten\nund ölabhängigen Chemikalien, machte ein Mehrfaches des\nErgebnisrückgangs aus. Leider war es uns nur in Teilbereichen und\nauch nur verspätet möglich, unsere Verkaufspreise anzupassen. Der\nUmsatzanstieg und eine niedrigere Personalaufwandsquote wirkten sich\nhingegen positiv aus. Der Jahresüberschuss betrug 5,2 Mio. EUR\n(Vorjahr 5,9 Mio. EUR). Das DVFA/SG-Ergebnis je Aktie lag bei 0,96\nEUR (Vorjahr 1,00 EUR). Der Aufsichtsrat unserer Gesellschaft hat in\nseiner heutigen Sitzung den Jahresabschluss für das Geschäftsjahr\n2005 gebilligt. Nachdem der Vorstand eine Einstellung von 2,4 Mio.\nEUR in die Gewinnrücklagen beschlossen hat, werden Vorstand und\nAufsichtsrat der Westag & Getalit AG der Hauptversammlung, die am\n08.08.2006 in Rheda-Wiedenbrück stattfindet, eine gleichbleibende\nDividende von 0,48 EUR je Stammaktie und 0,54 EUR je Vorzugsaktie\nvorschlagen. Außerdem wurde in der Aufsichtsratssitzung Herr Hubert\nStretz, bisheriger stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender, als\nNachfolger des im Oktober 2005 verstorbenen Herrn Hans Georg Ahrens\nzum neuen Aufsichtsratsvorsitzenden gewählt. Neuer stellvertretender\nAufsichtsratsvorsitzender ist Herr Klaus Pampel. Unsere Umsatzplanung\nfür 2006 sieht für das Inland eine leichte Steigerung vor, die uns\ngelingen dürfte, wenn sich das Bauvolumen auf dem aktuellen Niveau\nstabilisiert. Stärkere Impulse für 2006 erwarten wir wiederum aus dem\nExportbereich, wo wir einen systematischen Aufbau betreiben. Den zu\nerwartenden, höheren Gesamtumsatz werden wir mit dem gleichen\nPersonalstand wie in 2005 bewältigen können. Dabei unterstützt uns\nein neues, seit dem 01.01.2006 geltendes Arbeitszeitmodell mit der\nErhöhung der durchschnittlichen wöchentlichen Arbeitszeit von 35 auf\n38 Stunden ohne Lohnausgleich. Die Einkaufspreise unserer Rohstoffe\nsind leider wieder in Bewegung nach oben geraten. Ein Ende ist noch\nnicht abzusehen. Wie schon im Vorjahr wird es auch im aktuellen\nGeschäftsjahr schwierig werden, diese Verteuerung über höhere\nVerkaufspreise an unsere Kunden weiterzugeben. Das Jahresergebnis\n2006 wird dementsprechend sowohl von unserem Auslastungsgrad sowie\nvon der Preisentwicklung auf den Absatz- und Beschaffungsmärkten\nEnde der Mitteilung euro adhoc 15.03.2006 12:30:10\nOriginaltext: Westag & Getalit AG\n17.03.06 08:42 #52 SAKU\nUmsatzplus durch Export\nWestag & Getalit: Umsatzplus durch Export\n15.03.2006 - Für das Geschäftsjahr 2005 verzeichnet die Westag & Getalit AG ein Umsatzplus von 3,6 Prozent auf 173,4 Mio. Euro. Erreicht wurde dies vor allem durch ein gutes Exportgeschäft. Das Ergebnis vor Steuern verringerte sich von 9,7 Mio. Euro auf 8,6 Mio. Euro. Der Jahresüberschuss sank um 0,7 Mio. Euro auf 5,2 Mio. Euro. Damit lag das Ergebnis pro Aktie bei 0,96 Euro. Je Stammaktie soll es eine unveränderte Dividende von 0,48 Euro geben, die Dividende je Vorzugsaktie soll gleichbleibend 0,54 Euro betragen.\nIm laufenden Geschäftsjahr will das Unternehmen im Inland ein leichtes Umsatzplus erzielen, aus dem Exportbereich erwartet man stärkere Impulse. Belastend könnte sich jedoch die Preisentwicklung auf den Absatz- und Beschaffungsmärkten auswirken.\n16.02.07 16:46 #53 Fundamental\nWas ist das denn für`ne Perle ?!\nHatte von dem Laden vorher noch nie was gehört.\nGehe auf die WKN - finde zwei Threads - und 3x\ndürft Ihr raten von wem die sind ... *kopfschüttel\nHwoever, komme bei einem (bereinigten) Überschuss\nvon 8,0 Mio. auf ein EPS von 2,75 € sowie ein KGV\nvon 7,2. Und das bei dem Wachstum und diesem Chart ...\nHabe ich etwas übersehen ?!\nAd hoc-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer\neuropaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich.\nDank einer spürbar verbesserten Nachfrage im Inland und hoher\nZuwächse im Exportgeschäft steigerte die Westag & Getalit AG den\nUmsatz in 2006 um 13,5 % auf 196,8 Mio. EUR (Vorjahr 173,4 Mio. EUR).\nDas vorläufig ermittelte Ergebnis vor EE-Steuern erhöhte sich im Zuge\nder Leistungssteigerung deutlich um 56,9 % auf 13,5 Mio. EUR\n(Vorjahr: 8,6 Mio. EUR). Während der Materialverbrauch aufgrund von\nPreiserhöhungen bei den Rohmaterialien stieg, konnten wir die\nPersonalaufwandsquote spürbar senken.\nDer vorläufige Jahresüberschuss beträgt 11,2 Mio. EUR (Vorjahr 5,2\nMio. EUR). Hierin enthalten ist ein einmaliger Sonderertrag, der sich\naufgrund einer Änderung des Körperschaftssteuergesetzes ergibt.\nDemnach wird das vorhandene Körperschaftssteuerguthaben in zehn\ngleichen Jahresbeträgen ausgezahlt. Der gesamte Anspruch ist in der\nBilanz zum 31.12.2006 erfolgswirksam zu aktivieren.\nDer entstandene Sonderertrag in Höhe von abgezinst 3,2 Mio. EUR\n(entsprechend einem Brutto-Steuerguthaben von 4,0 Mio. EUR) führt zu\neiner einmaligen Senkung unserer effektiven Steuerquote in 2006 und\nzu einem höheren Ausweis des Jahresüberschusses. Dabei hat sich\nlediglich der bilanzielle Ausweis eines bestehenden\nSteuererstattungsanspruchs geändert. Unser Ergebnis vor EE-Steuern\nwird hierdurch ebenso wenig berührt wie unsere Liquidität. Bereinigt\num diesen Effekt hätte unser Jahresüberschuss 8,0 Mio. EUR betragen.\nAlle genannten Zahlen sind vorläufig und unterliegen der noch\nlaufenden Jahresabschlussprüfung. Endgültige Zahlen und den\ndiesjährigen Dividendenvorschlag werden wir voraussichtlich am\nots Originaltext: Westag & Getalit AG\n16.02.07 17:04 #54 jungchen\nwirklich ne perle. nur sehr unbekannt und unscheinbar.\nhatte die auch mal. bin leider viel zu frueh wieder raus\n18.02.07 13:08 #55 Fundamental\ncomdirect hat eine falsche Aktienanzahl\nIm 3-Monatbericht der W&G sind 5,72 Mio. Aktien aufgefürt.\nBei comdirect sind`s nur 2,9 Mio. und somit offensichtlich\neine falsche Angabe.\nHowever, bei 8 Mio. Überschuss in 2006 (bereinigt um die\neinmaliegn Steuer-Sondereffekte) lag das EPS 2006 demnach\nbei 1,40 €. Die Auftragslage war Ende Q3 bereits bis in 2007\ngut gefüllt, des weiteren wurden/werden Preiserhöhungen zur\nKompensation der Rohstoff-Kosten erfolgreich an den Markt\nDa es keine näheren Daten gibt, rechne ich mal mit einem\nweiteren Überschuss-Wachstum von 30%. Das hiesse dann ein\nEPS 2007e von 1,82 und ein aktuelles KGV 07e von etwa 11.\nEin grundsolides Investment mit einem unschlagbaren Chart !\n20.02.07 10:07 #56 jungchen\nweist stamm- und vorzugsaktien separat aus. die firma selbst wirft die aktien (korrekterweise) zusammen. aktienkapital besteht aus 5,72m aktien\n15.03.07 14:10 #57 jungchen\ndividende drastisch angehoben\n82 cents fuer staemme und 88 cents fuer vorzuege\n09.05.07 22:44 #58 hewi62\nPfleiderer lieferte heute die Vorlage\n...mal sehen ob Westag morgen den Ball versenkt. Die positiven Aussagen zu Osteuropa lassen zumindest hoffen, das Westag auch wieder super Zahlen hinlegt.\n29.07.07 12:07 #59 hewi62\nAd hoc: Halbjahreszahlen\nMeldung vom 27.07.2007\nWESTAG & GETALIT AG: Positive Umsatz- und Ergebnisentwicklung im 1. Halbjahr 2007\nDie Bautätigkeit in Deutschland hat sich im Zuge der weiteren Erholung der allgemeinen Konjunktur positiv entwickelt. So stieg der vom statistischen Bundesamt veröffentlichte Index der Auftragseingänge im Hochbau in den Monaten Januar bis Mai im Vergleich zum Vorjahr um 2,8 %. Die Westag & Getalit AG konnte überproportional davon profitieren. Per 30.06.2007 haben wir unseren Umsatz um 15,2 % auf 109,9 Mio. € steigern können (Vorjahr 95,4 Mio. €). Damit bestätigt sich der erfreuliche Anstieg des ersten Quartals 2007. Alle drei Sparten unserer Gesellschaft erzielten zweistellige Zuwächse. Insbesondere stieg unser Exportumsatz um 25,0 % auf 28,1 Mio. € (Vorjahr 22,5 Mio. €). Entsprechend erhöhte sich die Exportquote von 23,6 % im Vorjahr auf 25,6 %.\nVor allem aufgrund der gestiegenen Umsätze konnten wir das Ergebnis vor EE-Steuern um 35,1 % auf 6,9 Mio. € verbessern (Vorjahr 5,1 Mio. €). Dies trotz einer deutlich gestiegenen Materialaufwandsquote von 52,1 % (Vorjahr 49,0 %). Die Ursache hierfür sind weitere Preissteigerungen bei den Rohstoffkosten, die wir bisher nur zum Teil an die Kunden weitergeben konnten. Erfreulich entwickelte sich andererseits der im Zuge der hohen Leistung nur unterproportional gestiegene Personalaufwand. Der Jahresüberschuss stieg auf 4,3 Mio. € (Vorjahr 3,1 Mio. €), das DVFA/SG-Ergebnis je Aktie erhöhte sich auf 0,78 € (Vorjahr 0,56 €).\nAuf Basis der Halbjahreszahlen sind wir auch für das Gesamtjahr 2007 optimistisch. Bei weiterem positiven konjunkturellen Verlauf erwarten wir eine Steigerung der Umsätze um gut 10 %. Die insgesamt zufriedenstellende derzeitige Ertragslage ist eine Auswirkung der sehr guten Auslastung und der dadurch gefallenen Personalaufwandsquote. Die Verteuerung unserer Rohstoffe hat sich zwar verlangsamt, jedoch besteht weiterhin die Notwendigkeit, die dadurch entstandenen Kostensteigerungen am Markt weiterzugeben. Insgesamt sind wir vor dem Hintergrund der erwarteten Umsatzentwicklung zuversichtlich, das Ergebnis vor EE-Steuern auch auf Jahressicht gegenüber dem bereits guten Vorjahresergebnis nochmals steigern zu können.\nDie ersten Zahlen bekräftigen den unverändert guten Geschäftsverlauf - hier "regnet" es gerade richtig Euros. Wie in den letzten 2-3 Jahren ist der Export stärker als das deutsche Geschäft. Rohstoffkosten belasten unverändert, der geniale Tarifvertrag kompensiert das zum Teil. Umsatzschätzung eher vorsichtig, nach +15% im Halbjahr erwartet man nur +10% im Gesamtjahr. EE-Ergebnis wird höher als im Vorjahr erwartet - das bitte nicht mit dem Jahresüberschuss verwechseln - hier wird man geringer herauslaufen, da in 2006 ein einmaliger positiver Steuereffekt enthalten war. Nach Steuern sollten also ca. 8 Mio. +x herauskommen. Zur Einsortierung: Für 1€ Dividende benötigt man ca. 5,7 Mio. - damit ist eine weitere Dividendenerhöhung zu erwarten.\nWarten wir mal die Details ab (sollten in der nächsten Woche kommen), vielleicht kommen da noch ein paar schöne Überraschungen heraus.\n08.08.07 21:35 #60 hewi62\nHalbjahreszahlen im Detail\nWas mir aufgefallen ist:\nDas Ergebnis vor EE-Steuern entwickelt sich gut. Aktuell 6,14%/6,85% (Inland/Ausland) vom Umsatz. Vor einem Jahr waren das nur 5,03%/6,57%. Also eine deutliche Verbesserung im Inland und leichte Verbesserung im Ausland. Die unverändert steigenden Rohstoffkosten wurden wieder als Belastung genannt - positiv ist natürlich unverändert der Tarifvertrag, aber im Inland kann man doch Preiserhöhungen durchsetzen - Deutschland läuft halt!\nAussage: ...Investitionsmaßnahmen zur Steigerung der Eigenstromerzeugung angelaufen... Super, wieder eine kleine Verbesserung der Effizienz bzw. der Kosten/Erlös Relation.\nWeiterhin optimistische Aussagen bezüglich Umsatz und Ergebnis vor EE-Steuern - also werden die 6,9 Mio. bis Ende des Jahres verdoppelt! Macht mindestens 8,5 Mio. nach Steuern bzw. 1,5€ +x pro Aktie. Als langjähriger Dividendenoptimist erwarte ich 1,x€ pro Aktie für 2007.\nInvestitionen: Ca. 10 Mio sind für 2007 noch offen. Die Finanzierung kommt wie bisher nur von Innen = ca. 4,7 Afa (auch im zweiten Halbjahr) + 4,3 Gewinn und noch ein wenig geringere Forderungen (= Gewinn erhöhend), dann steht das Ganze - bei unverändertem Cash von 15 Mio.\nBewertung der Aktie: Zu teuer ist sie unverändert nicht; EBIT *10 lässt 24,4€ zu, EBITDA * 8 lässt 33,1€ zu. Einzig die normale Cash Flow Betrachtung (*10 = 12,4€) zeigt auf den ersten Blick einen zu hohen Kurs an, aber hier mahne ich zur Vorsicht! Diese Zahl täuscht, da die Vorräte und Forderungen deutlich stärker gestiegen sind als die Verbindlichkeiten - man bezahlt halt die eigenen Rechnungen schneller als die eigenen Kunden, spart wahrscheinlich auch wieder Geld, da sofortige Zahlungen häufig mit leichten Abschlägen versehen sind.\nUnverändert grundsolide Gesellschaft. Ich würde dieser wegen der fehlenden Bankverbindlichkeiten auch höhere Multiplikatoren zubilligen als Aktien mit Bankschulden. Muss man sie kaufen? Da es bei keiner Betrachtung eine signifikante Unterbewertung gibt, weis ich nicht. Muss man sie verkaufen? Bei der Bilanz, Dividendenrendite/-phantasie, einer Bewertung leicht unterhalb von normalen Relationen, garantiert nein!\n09.09.07 19:18 #61 hewi62\nWestag & Getalit Top-Investment der Woche\nHagen (aktiencheck.de AG) - Für die Experten von "ExtraChancen" ist die Westag & Getalit-Aktie (ISIN DE0007775207/ WKN 777520) das "Top-Investment der Woche".\nObwohl vermutlich schon jeder mit den Produkten von Westag & Getalit in Berührung gekommen sei, würden nur die wenigsten das Unternehmen kennen. Dabei würden die Vorzugsaktien des Herstellers von Holzwerkstoff- und Kunststofferzeugnissen mit einem einstelligen KGV sowie einer knackigen Dividendenrendite gerade in dieser unsicheren Börsenphase eine solide Depotergänzung darstellen. Die jüngsten Kursrückschläge würden eine attraktive Einstiegschance beim "Top-Investment der Woche" der Experten liefern.\nDer Vorstand der Westag & Getalit AG habe in den vergangenen Jahren frühzeitig in den Ausbau der Kapazitäten und in neue Technologien investiert. Zudem sei die Internationalisierungsstrategie forciert und damit einhergehend die Exportquote spürbar gesteigert worden.\nDer anhaltende Stimmungsumschwung im Bausektor mache sich bei der europaweit agierenden Gesellschaft mit Hauptsitz in Rheda-Wiedenbrück nun bezahlt. Vor allem die Sperrholz- und Schalungsprodukte für den Hochbau würden sich einer hohen Nachfrage erfreuen. Aber auch die Türen und Zargen sowie die Laminatfußböden der Westfalen kämen gut an.\nIm abgelaufenen Jahr sei bei einem um 13,5% auf 197 Mio. Euro gesteigerten Umsatz ein Ergebnis je Aktie von 1,60 Euro (Vorjahr: 0,96 Euro) erwirtschaftet worden. Für 2007 plane der Vorstand bei einem erneuten Umsatzplus von 10% einen Ergebnisanstieg auf 1,83 Euro je Aktie. Analysten würden der Gesellschaft schon jetzt einen noch höheren Wert zutrauen. Damit wäre die Aktie mit einem günstigen 2007er KGV von unter 10 bewertet.\nDie Experten würden davon ausgehen, dass der Vorstand die Vorzugsaktionäre mit einer Dividende in Höhe von 1 Euro am Erfolg der Gesellschaft beteilige. Damit werde das "Top-Investment der Woche" mit einer Dividendenrendite von 5% abgerundet.\nVorausschauende Anleger nutzen die derzeitige Konsolidierung der Aufwärtsbewegung der ersten Jahreshälfte und steigen bei dem "Top-Investment der Woche" der Experten von "ExtraChancen", der Aktie von Westag & Getalit, über den Börsenplatz Frankfurt umgehend ein. Das erste Kursziel der Experten liege im Bereich um 23 Euro. (Analyse vom 30.08.2007) (30.08.2007/ac/a/nw) Analyse-Datum: 30.08.2007\n25.10.07 08:43 #62 Peddy78\nDeutlicher Umsatz- und Ergebnisanstieg.\nNews - 24.10.07 16:24\neuro adhoc: Westag & Getalit AG / Quartals- und Halbjahresbilanz / Deutlicher Umsatz- und Ergebnisanstieg in den ersten neun Monaten 2007\nDie deutsche Baukonjunktur hat sich im Zeitraum Januar bis August 2007 insgesamt positiv entwickelt. Die Kennziffer des statistischen Bundesamts für den Auftragseingang im Hochbau stieg in diesem Zeitraum kumuliert um 1,8 %. Allerdings ist eine Verschlechterung der Zahlen seit dem Sommer festzustellen, so ist allein der August um 7,6 % rückläufig gewesen. Ursächlich hierfür ist insbesondere die nachlassende Aktivität im Eigenheimbau. Die Westag & Getalit AG konnte ihren Umsatz hingegen auch im dritten Quartal deutlich steigern und verzeichnet auf Neunmonatsbasis ein Umsatzplus von 15,1 % auf 167,7 Mio. EUR (Vorjahr 145,7 Mio. EUR). Wiederum konnten alle drei Sparten zweistellige Zuwächse erzielen. Der Exportumsatz stieg überproportional um 23,6 % auf 42,3 Mio. EUR (Vorjahr 34,2 Mio. EUR), was zu einer Erhöhung der Exportquote von 23,5 % im Vorjahr auf 25,2 % führte.\nUnser Ergebnis vor EE-Steuern stieg in den ersten neun Monaten 2007 deutlich um 35,4 % auf 11,8 Mio. EUR (Vorjahr 8,7 Mio. EUR). Die wichtigste Ursache war der hohe Umsatzzuwachs, der zu einer besseren Auslastung unserer Kapazitäten und zu einer Senkung der Personalaufwandsquote führte. Negativ hat sich die Materialaufwandsquote entwickelt (52,2 % gegenüber 49,5 % im Vorjahr). Hier ist es uns bisher nur teilweise gelungen, die hohen Materialkostenanstiege über unsere Verkaufspreise weiterzugeben. Der Jahresüberschuss stieg auf 7,3 Mio. EUR (Vorjahr 5,2 Mio. EUR), das DVFA/SG-Ergebnis je Aktie erhöhte sich auf 1,26 EUR (Vorjahr 0,97 EUR).\nDie Baukonjunktur gibt in Teilbereichen wieder Anlass zur Sorge. Die Genehmigungszahlen für den Eigenheimbau sind regional um bis zu 50 % eingebrochen. Unsere Gesellschaft ist von dieser negativen Tendenz nur schwach betroffen, da der Rückgang durch andere Vertriebskanäle ausgeglichen werden konnte. Die sehr erfreuliche Entwicklung der Umsatzzahlen auch im dritten Quartal belegt dies. Die zum Halbjahr abgegebene Prognose von gut 10 % Umsatzzuwachs werden wir übertreffen. Hinsichtlich der Ertragslage bleibt die Situation auf den Rohstoffmärkten weiterhin eine große Herausforderung. Dabei ist es Ziel, die aus den Rohstoffen resultierenden Kostensteigerungen möglichst zu begrenzen. Gleichzeitig kommen wir nicht umhin, unvermeidliche Kostenanstiege über höhere Verkaufspreise an unsere Abnehmer weiterzugeben. Aufgrund der guten Umsatzentwicklung werden wir unsere zum Halbjahr abgegebene Ertragsprognose von 15,4 Mio. EUR Ergebnis vor EE-Steuern aus heutiger Sicht übertreffen.\nEnde der Mitteilung euro adhoc 24.10.2007 15:51:09\nEmittent: Westag & Getalit AG Hellweg 15 D-33378 Rheda-Wiedenbrück Telefon: +49 (0)5242 17 0 FAX: +49 (0)5242 17 75000 Email: ir@westag-getalit.de WWW: http://www.westag-getalit.de Branche: Baustoffe ISIN: DE0007775207, DE0007775231 Indizes: Prime All Share Börsen: Amtlicher Markt/Prime Standard: Börse Frankfurt, Freiverkehr: Börse Berlin, Börse Stuttgart, Amtlicher Markt: Börse Düsseldorf Sprache: Deutsch\nWESTAG & GETALIT AG STAMMAKTIEN O.N. 18,99 +5,50% Frankfurt


Die Romantasy von Evelyn Boyd\nSchöner wohnen mit Dämonen Band 1 ( Demons of London ) Evelyn Boyd Romantasy & Fantasy | Liebe\nDer charmante Auftakt der witzigen Romantasy-Reihe Demons of London\nAimée hat Pech auf der ganzen Linie. Seit ihr Vater verstorben ist und ihr älterer Bruder Nathan die Leitung seiner Firma übernommen hat, ist ihr bisher behütetes Leben zur Hölle geworden. Als sie sich auch noch mit seinem neuen Geschäftspartner verloben soll, flieht sie Hals über Kopf nach London. Ihre letzte Chance: Unterschlupf in einer WG am Prince's Square.\nDies ist eine überarbeitete Neuauflage des bereits erschienen Romans Aimée & Cyrus.\nca. 196 Seiten\nGeküsst von einem Dämon\nUnterhaltsame Romantasy mit sympathischen Charakteren!\nAimée flüchtet vor ihrem kontrollsüchtigen Bruder Nathan, der sie mit seinem mysteriösen Geschäftspartner verheiraten will. Sie landet nach einigen Irrwegen in einer Männer-WG, die offensichtlich alle ein Geheimnis haben. Zuerst ist sie nicht erwünscht, aber nach ein paar folgenschweren Ereignissen darf sie zu ihrem eigenen Schutz bleiben! Nach und nach erfährt sie die Wahrheit über ihre seltsamen Mitbewohner und der unverschämt gutaussehende Cyrus mit seinen honigfarbenen Augen zieht sie immer mehr in seinen Bann... Ich habe diesen Roman wahrlich verschlungen! An nur einem Vormittag musste ich die Geschichte von Aimée und Cyrus und den anderen Dämonen zu Ende lesen. Ich habe mich sehr gut unterhalten gefühlt, am liebsten möchte man selbst in die Dämonen-WG einziehen! Die Handlung war witzig, romantisch, sexy, mysteriös... einfach alles, was ein toller Roman beinhalten soll. Innovativ fand ich, dass die Dämonen hier die "Guten" darstellen und die Engel eher die "Darkside" repräsentieren. Der Schreibstil der Autorin ist flüssig, abwechslungsreich und man kann richtiggehend in der Story versinken! Jetzt bin ich gespannt auf die Fortsetzung, der Einstieg war auf alle Fälle sehr vielversprechend!\nGute Dämonen, Böse Engel\nDas Cover gefällt mir ausgesprochen gut und passt auch zum Inhalt des Buches. Das Mädchen in der Mitte stellt die Hauptprotagonistin Amiée dar, wodurch man noch einmal eine bessere Verbindung zu ihr bekommt. Diese Geschichte hat mal eine ganz andere Handlung: Hier sind Dämonen die Guten und Engel die Bösen. Magie mal ganz anders interpretiert! Gleich zu Beginn wird der Leser förmlich in die Geschichte hinein gestoßen. Sofort ist es spannend! Die Geschichte beginnt mittendrin, was mich als Leser aber in keiner Weise verwirrt hat, da die Informationen aus dem Klappentext zum Verständnis völlig gereicht haben. Die Autorin hat einen flüssigen Schreibstil, der sich einfach und locker lesen lässt. Die Geschichte ist recht kurzweilig und lässt sich zügig lesen. Die Autorin hat einmalige Charaktere geschaffen, die sehr gut beschrieben wurden, sodass ich sie mir auch gut vorstellen konnte. Die Jungs aus der WG sind ziemlich unterschiedlich (u.a. auch was ihre Fähigkeiten angeht), wodurch das Leben in der WG aber besonders spannend ist und immer wieder für Emotionen und Spannungen sorgt. Besonders gut hat mir gefallen, dass jedes Kapitel mit einem passenden Zitat beginnt. Ich hätte mir gewünscht, dass man als Leser mehr Informationen zu den einzelnen Dämonenarten und Dimensionen bekommt, da diese Erklärungen zum Teil ganz weggelassen wurden. Am Ende des ersten Bandes wird man als Leser auch noch mal auf den zweiten Band neugierig gemacht. Fazit: Unterhaltsame und spannende Geschichte mit überraschenden Entwicklungen und Wendungen. Wobei der Humor nicht zu kurz kommt.\nDieses Buch macht einfach gute Laune!\n~Demons of London- Schöner wohnen mit Dämonen von Evelyn Boyd~ Aimėe ist auf der Flucht vor ihrem skrupellosen Bruder. Durch einen Zufall landet sie in einer WG mit sehr ungewöhnlichen Mitbewohnern. Nach einiger Skepsis auf beiden Seiten zieht Aimėe dauerhaft ein. Doch reicht das wirklich aus, um sich vor ihrem Bruder zu verbergen? Und welchen Beruf haben ihre Mitbewohner wirklich??? Der Schreibstil ist flüssig und leicht verständlich. Man möchte das Buch am liebsten gar nicht mehr aus der Hand legen. Die Handlung nimmt an manchen Stellen unvorhersehbare Wendungen. So erhält Aimėe bspw. von einem zwielichtigen Krämer Hilfe. Andere Stellen hingegen sind vorhersehbar; Ich konnte mir bspw. ohne Mühen denken, in welche Richtung die Beziehung zwischen Aimėe und Cyrus gehen wird. Manche Stellen sind auch geradezu skurril. Was aber alle gemeinsam haben: Sie sind einfach toll zu lesen, bringen einen zum lachen und machen gute Laune. Die Protagonisten sind allesamt ungewöhnlich und einzigartig. Ich habe sie alle sofort in mein Herz geschlossen und könnte gar nicht sagen, welcher mein liebster Protagonist ist. Ich bin begeistert von diesem Roman und empfehle ihn deswegen auch weiter. Das einzige Manko ist, dass er mit seinen knapp 150 Seiten recht kurz ist.


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"WIRKLICH ALLES �BER DIE USA (vor allem zum Westen)" Testbericht f�r USA Tipps\nHome >Reisen >Reiseziele international > Testbericht zu USA Tipps\nUSA Tipps Neuester Testbericht: ... Center. Das ist eine ziemlich spa�ige Angelegenheit, die Fahrer sind zum Teil albern verkleidet und machen viel Quatsch unterwegs. Man f�... mehr\nPreisvergleich131 TestberichteTestbericht schreiben\tWIRKLICH ALLES �BER DIE USA (vor allem zum Westen)USA Tipps\nName des Mitglieds: WebthorProdukt: USA TippsDatum: 30.07.01, geändert am 30.07.01 (2276 Lesungen)Bewertung: Vorteile: Geniale Landschaft, Extrem nette Leute, Erlebnis pur!Nachteile: Hoher DollarkursDies ist ein grosser Bericht �ber unsere Reise durch den Westen der USA. Dieser Bericht beinh�lt eine komplette Beschreibung unserer Reise mit Reiseroute. Der Bericht enth�lt sehr viele Tipps und Ratschl�ge und Informationen, die dem USA-Reisenden oder USA-Interessierten eine sehr grosse Hilfe sein k�nnen. Der Bericht richtet sich an alle, welche die USA besser kennenlernen wollen, oder die selber demn�chst einen Trip in das wunderbare Land planen. Der Bericht beschreibt vorwiegend den Westen der USA, kann aber auch f�r Reisende des Ostens der USA eine grosse Hilfe sein. Der Bericht ist extrem lang, da er wirklich alles beinh�lt, was man wissen soll. Allen Interessierten und zuk�nftigen USA-Reisenden wird er eine Menge sehr wertvoller Informationen liefern. Daher lohnt sich das Durchlesen. Viel Spass. Und nun ab ins Land der unbegrenzten M�glichkeiten!! 1. Tag: 07. Juli 2001 -------------------------- Morgen um kurz vor 5 Uhr verliess unser Zug den Bahnhof Brig und gegen 8 Uhr trafen wir auf dem Flughafen Z�rich ein. Der Check-In verlief trotz recht vielen Passagieren sehr gut und schon bald warteten wir auf unseren Flug mit Swissair nach Paris. Der Flug war sehr angenehm und Swissair hat mir einen guten Eindruck gemacht. Der Board-Service war angenehm und die Fluginfos am Bildschirm fand ich sehr interessant. Mit einer Versp�tung von einigen Minuten trafen wir um 11 Uhr etwa am Flughafen de Gaulle in Paris ein. Das Chaos begann! Um es kurz zu fassen: Der Flughafen de Gaulle in Paris ist eine Katastrophe!! Die Beschilderung ist mieserabel, keiner hilft einem weiter und der Aufbau ist total unlogisch. Nach langem Herumirren fanden wir dann aber doch noch unser Ziel: American Airlines nach Los Angeles. Hoffnung kam auf!! Doch die Hoffnung starb bald wieder ab, denn der Pilot liess uns erfahren, dass die Maschine einen Motorschaden hat, der zuerst behoben werden muss. Ganze 3 Stunden warteten die Passagiere im ausverkauften Flieger am Pariser Flughafen. Um etwa 18 Uhr hob die Maschine dann mit grosser Versp�tung ab Richtung England, Gr�nland, Kanada, Los Angeles. Der Flug selber verlief �usserst angenehm. Die Stewardessen waren zwar steinalt, aber sehr nett. Das Essen sowie Bedienung waren wunderbar und der Flug verlief sehr ruhig. Wir trafen abends nach 20 Uhr in Los Angeles ein. Zeitverschiebung: 9 Stunden. Dort mussten wir zuerst durch den Zoll. Viele Leute berichteten mir, dass die Einreise sehr unangenehm ist. Nichts da! Die Beamten waren sehr freundlich und alles verlief flott. TIPP: Es d�rfen keine Nahrungsmittel in die USA eingef�hrt werden! Bleibt man weniger als 90 Tage, ist nur ein Reisepass notwendig, kein Visum. Ansonsten wird ein Visum ben�tigt. Kurze Zeit sp�ter haben wir den Flughafen, der �brigens schlicht PERFEKT ist, verlassen und nahmen ein Taxi zu unserem Autovermieter Alamo. Eines voraus: Ohne Auto ist man aufgeschmissen in den USA und man kann eine Reise dort hin ohne Auto vergessen. Um fahren zu d�rfen, muss man im Besitze des Internationalen F�hrerscheins sein (kostet 30 Franken, ca 40 Mark und gibt’s in der Schweiz bei TCS). Ausserdem muss man seinen eigenen F�hrerschein schon mindestens 1 Jahr lang haben. Zu Alamo: Obwohl wir laut unserem Reiseb�ro im Besitze aller n�tigen Versicherungen waren, hat uns der H�ndler noch eine weitere aufgeschwatzt. Keine Chance, die Typen sind wohl in der H�lle aufgewachsen. Und auch Benzinm�ssig machen die es clever: Verrechnen direkt einen vollen Tank und man kann ihn leer bringen. Kurze �berlegungen zeigen, dass man so immer schlechter dasteht. Tipp: Lasst Euch NICHTS aufhandeln!!! Naja, dann ging’s ja schon los. Ab in den Verkehr! Nat�rlich hatten wir einen Automatik-Wagen, an das ich mich (einziger Fahrer) zuerst gew�hnen musste. Die wichtigsten Verkehrsregeln m�chte ich gleich hier nennen: - Man darf rechts �berholen und auf den 8-spurigen Autobahnen ist das auch ein Muss. - Bei ROT darf an einer Kreuzung nach re\nchts abgebogen werden, wenn es nicht ausdr�cklich verboten wird. - Bei STOP-Kreuzungen darf der erste fahren. Es gilt kein Rechtsvortritt. - Geschwindigkeitsbegrenzungen unbedingt einhalten! Innerorts ist es meist 20 – 30 mph und ausserorts meist 50 – 70 mph. Nur auf zwei Autobahnen in den USA kann man 75 mph fahren. - Merke: Die Polizisten haben immer recht und werden wie G�tter behandelt. Dann passiert nix. Bei einer Kontrolle im Wagen sitzen bleiben, NICHT aussteigen! Immer freundlich sein und tun, was der Bulle verlangt. Uns bliebt dies erspart. - Autobahnauffarten sind extrem schlecht gekennzeichnet. - Es ist wichtig, dass der Beifahrer eine gute Karte hat und immer sagt, wo man fahren muss! - Die Autobahnen sind oft nur mit Nummern und Richtungen angeschrieben. Es steht also meist nicht „Las Vegas“, sondern nur „I-15 West“. Karten sind unabdingbar! So, nun genug vom Verkehr. Vorerst. Diese Regeln sind die wichtigsten, der Rest ist gleich wie in Mitteleuropa. Also machen wir uns auf in den Stadtverkehr und auf die Suche nach unserem Hotel „Adventurer“, welches sich angeblich am Century Boulevard befindet. Fassen wir es zusammen: Wir haben 3 Stunden gesucht und sind 100 Kilometer gefahren. Aber dank der Hilfe vieler Amerikaner (sie Leute sind EXTREM nett) haben wir es dann gefunden, es war inzwischen bald Mitternacht und wir waren �ber 30 Stunden auf. Naja, dann ging’s erst richtig los! Unser Voucher wollte zuerst nicht akzeptiert werden und man wollte, dass wir nochmals rund 250 Dollar pro Person zahlen sollten. Aber nach einigem Verhandeln klappte es dann doch und wir waren im – sehr lauten – Zimmer. Die Nacht konnte beginnen.... doch dank des Jetlags konnte zumindest ich keine Minute schlafen. Auch das ging vorbei und der n�chste Tag brach an.... 2. Tag: 08. Juli 2001 ------------------------- Ab jetzt werden die Tagesberichte k�rzer, da das wi\nchtigste gesagt ist. Am zweiten Tag hatten wir erstmals ein Continental Breakfast auf dem Programm. Doch dies ist kein typisches Amerikanisches Fr�hst�ck, sondern nur ein Muffin und Kaffee. Aber es war im Hotelpreis inklusive und dann geht das ja noch. Dann ging’s los an den Strand. Inzwischen klingelte auch schon mein Handy. Vielleicht dazu einige Bemerkungen: - Man kann mit einem Abo eines Europ�ischen Netzbetreibers in den USA telefonieren, braucht dazu aber ein Triband-Ger�t, zB. das Motorola Timeport. Normale Dualband-Handys funktionieren NICHT. - Im Westen der USA heisst das Netz „Pacific Bell“. Die Tarife sind sehr hoch und darum empfiehlt es sich, sich kurz zu fassen. Achtung: Auch ankommende Gespr�che sind sauteuer. Die Preise von SMS sind unbekannt, doch sobald meine Rechnung kommt, kann ich dies hier posten. - Das GSM-Netz in den USA ist weitaus schlechter als jene in Europa. Ausserhalb von St�dten und Autobahnen sieht es meist sehr schlecht aus. Okay, zur�ck zum Strand. Der Strand von LA ist riesengross und recht leer. Es hat also Platz genug. Der Pazifik ist sch�n frisch und auch relativ sauber. Dennoch sind wird, wie fast alle, nicht schwimmen gegangen. Danach ging’s ab nach Hollywood, Walk of Fame. Dies ist nat�rlich ein Muss f�r jeden Besucher von LA. Entlang der Strasse sind die Sterne aller Ber�hmtheiten abgebildet und es gibt Dutzende L�den mit vielen Souvenirs und vielen Specials zu Filmen, die man sonst nirgends erh�lt. Auch die Hand- und Fussabdr�cke der Stars waren sehr eindr�cklich. Ja, man ist mitten im Hollywood. Nat�rlich hat man von hier aus einen fabelhaften Blick auf die legend�ren Hollywood-Buchstaben auf dem H�gel. Allerdings kann man nicht auf diesen H�gel zu den Buchstaben fahren. Mehrere Stunden haben wir gesucht, aber keine Strasse gefunden. Aber wir haben einige tolle Scenic Views, die es �brigens �berall in den USA gibt, gefunden und hatten so eine geniale Sicht auf die Stadt. Die Stad\nt Los Angeles selber besteht eigentlich nur aus Downtown (dazu gleich mehr). Ansonsten ist LA eine Ansammlung vieler St�dte wie zB. Inglewood, Culver City, Hollywood, Beverly Hills, Long Beach,… Downtown selber hat knapp 4 Mio. Einwohner, die ganze Agglomeration LA hat rund 14 Mio. Einwohner und ist somit nach New York Amerikas zweitgr�sste Stadt und wird auch oft „Big Orange“ genannt. Das Autofahren in LA ist viel einfacher, als es den Anschein hat. Riesige Freeways und auch 5- und mehrspurige Innenstadtstrassen machen das Autofahren einfach. Ein �ffentliches Nahverkehrsystem gibt es allerdings so gut wie keines und ohne Auto kann man LA vergessen. Darum gibt es pro 1.8 Einwohner auch ein Auto. Auch Parkpl�tze sind kaum ein Problem, allerdings zT. recht teuer (in Hollywood rund 8 Dollar). Nach Hollywood ging die Fahrt weiter ins Downtown. LA hat eine Ausdehnung von rund 150 Kilometern, dh. Fahrten innerhalb der Stadt selber k�nnen gut und gerne mehrere Stunden in Anspruch nehmen. Etwas spezielles ist Downtown nicht. Es hat imposante Wolkenkratzer, mehr aber nicht. Wir waren am Sonntag da und darum war auch wenig los. Tipp f�r Downtown: Meidet den Burger King im Downtown. Schlicht eine hygienische Katastrophe!! Anschliessend ging’s zur�ck ins Hotel und die zweite Nacht war auch vieeeel besser. 3. Tag: 09. Juli 2001 ------------------------- Auch heute hiess es wieder: Fr�h aufstehen, und damit sind wir schon bei einem weiteren Tipp angelangt. Wenn Ihr eine USA-Reise macht, steht fr�h auf. Es gibt so viel zu erleben. Schlafen kann man wieder daheim. Also, auf! Am heutigen Tag ging es an die Universal Studios in Universal City, ein weiteres Muss f�r den Besucher von Los Angeles. Der Eintritt betr�gt 46 Dollar, ist also recht happig, aber es lohnt sich auf alle F�lle. Geboten werden unz�hlige Shows, geniale Bahnen und das beste: Eine rund 1-st�ndige Fahrt quer durch die Kulissen der Universal Studios – wo gleichzeitig noch gedreht wird. Besucht das legend�re Ratshaus aus „Zur�ck in die Zukunft“ oder Schaupl�tze vieler Western-Filme und vieler bekannter Serien! Weitere Highlits der Universal Studios: „Back to the Future, the Ride“, „Jurassic Park“, Waterworld“, „Terminator 2”. Auch gut: “Backdraft”, „Die Mumie“ und vieles andere! Hier muss auf alle F�lle ein ganzer Tag eingeplant werden. Nach den Universal Studios sind wir direkt zur�ck ins Hotel. Ein genialer Tag lag hinter uns. 4. Tag: 10. Juli 2001 ------------------------- Jetzt hiess es erstmals, Los Angeles auf wiedersehen zu sagen. Ich wurde schon richtig melancholisch, denn diese Riesenstadt hat es mir wirklich angetan. Wundersch�n, sehr l�ndlich (kaum Hochh�user) und dennoch RIESENGROSS. Aber es hatte auch etwas gutes: Weniger Verkehr! Doch bis man Los Angeles verlassen hat, f�hrt man erstmals mehrere Stunden. Hier vielleicht noch ein Tipp f�r Touristen: Es gibt auf den vielbefahrenen Autobahnen nebst einer Trucker-Spur auch eine Carpool-Spur. Auf dieser Spur (die sich ganz links aussen befindet) d�rfen nur Autos mit mehr als 2 Personen fahren. Die Spur ist meist leer und daher ideal f�r Urlauber, die ja meist zusammen reisen. Wir haben die Stadt auf der Interstate 15 Richtung Las Vegas verlassen. Jetzt ging’s ab in die W�ste!! Wir sind bis Calico nonstop gefahren und machten halt im legend�ren Calico „Ghost Town“. Und hier kann ich nur eines anmerken: Geht da hin!! „Ghost Town“ liegt nur etwa 3 Meilen von der Autobahn entfernt und kostet 6 Dollar pro Person (die Amis verlangen f�r alles Eintrittsgeld). Aber es wird auch einiges geboten, denn man findet sich in einer alten Western-Stadt wieder. Geb�ude, Restaurants, Bahnhof, Geleise, Mienen, Kapelle,.... alles wie in den guten altern Western-Zeiten. Man ger�t richtig ins Schw�rmen, so sch�n (und heiss) ist es. Genial sind a\nuch die vielen kleinen L�den im Dorf. Auch Shows werden geboten: Cowboys schiessen aufeinander, und man ist mittendrin. Man merkt bald, dass Calico Ghost Town mit sehr viel Liebe wieder neu erstellt wurde und dass das Geld f�r etwas sinnvolles benutzt wird. Also: Unbedingt besuchen, wenn m�glich! Anschliessend ging unsere Fahrt weiter Richtung Las Vegas. Wir machten Halt in einem typisch amerikanischen Kaff (soll nicht absch�tzend sein) namens Baker. Baker.... hach! Diesen Ort werden wir wohl nie vergessen. Das Aussteigen aus dem Auto war wie ein Stich ins Herz, denn es hat rund 45 Grad im Schatten. Wir h�ften zuerst mal ins Denny’s und hier haben wir einen weiteren Tipp: Billig essen kann man im Mac Donalds und im Burger King. Allerdings ist auch die Qualit�t entsprechend. Wer gut amerikanisch und dennoch relativ g�nstig essen will, muss ins Denny’s. Diese L�den gibt es �berall und sie sind genial! Wie in jedem amerikanischen Restaurant darf man sich nicht einfach einen Tisch suchen, sondern wird an den Platz begleitet. Zum Bestellen bekommt man meist direkt ein Glas Wasser und Bisquits. Die Speisekarte im Denny’s ist zwar nicht riesengross, aber es hat dennoch f�r jeden was. Wir haben in den kommenden Tagen praktisch alles ausprobiert und ich kann sagen: Alles ist gut! Besonders empfehlen kann ich „The Club“. Wie auch in den meisten anderen amerikanischen Restaurants bekommt man hier so viel zu Trinken, wie man will – ohne Aufpreis. Daf�r sollte man unbedingt rund 15% des Rechnungsbetrages als Trinkgeld geben, da dies nicht im Preis inklusive ist. Auch die Steuern sind in den USA praktisch NIE im Preis inbegriffen. Wundert Euch also nicht! Wir haben uns dann entschlossen, in Baker zu bleiben und haben uns f�r das „Wel’s Fargo Motel“ entschieden (es hat nur 3 Motels in Baker). Baker selber hat rund 500 Einwohner, ist das letzte Dorf vor dem Death Valley, liegt mitten in der W�ste und hat das weltweit h�c\nhste Thermometer, welches damals 111 Grad (Fahrenheit) angezeigt hat (knapp 44 Grad Celsius). Das Motel war sehr gut und f�r rund 76 Dollar die Nacht f�r 3 Personen kann man nichts sagen. Wir haben danach etwas die W�ste erkundet (wir sind rund 50 Kilometer nach S�den hinein gefahren) und erfrischten uns dann im Pool. Am Abend ging’s nat�rlich wieder ins Denny’s und dann war auch dieser Tag vorbei. 5. Tag: 11. Juli 2001 ------------------------- Fahrt ins Death Valley, das Tal des Todes! Von Baker aus f�hrt man rund 250 Kilometer nach Norden und dann nach Osten ins Tal hinein. Vom Death Valley selbst gibt es nur wenig zu berichten, denn es ist wirklich ein totes Tal. Hunderte Kilometer f�hrt man, ohne dass viel passiert. Die Landschaft ist tot, es hat rund 45 – 50 Grad im Schatten. Ohne Klimaanlage und vollen Tank sollte man die Fahrt ins Death Valley vergessen. Es gibt einige „Sehensw�rdigkeiten“ wie Badwater (tiefster Punkt der Erde, 86 Meter unter Meer), „The Mushroom Rock“ (ihr lacht, wenn ihr den seht!) und ein paar andere Dinge. Die Sehensw�rdigkeiten sind recht arm, die lohnen sich nicht. Doch die Landschaft ist schon sehr eindr�cklich. Wer allerdings kein Hitze- und W�ste-Fan ist, sollte Death Valley lieber vergessen, denn ausser Hitze und W�ste bietet es eigentlich nichts. Die Fahrt war sehr einfach, aber aufgrund der Hitze (selbst die Klimaanlage hatte keine Chance) war es schon recht anstrengend. Fazit: Wer Zeit hat, soll’s machen, aber ansonsten nutzt den Tag lieber f�r anderes. Am Abend blieben wir in Baker, besuchten das Denny’s und gingen fr�h ins Bett, denn am Tag danach war eine lange Fahrt geplant! 6. Tag: 12. Juli 2001 ------------------------- Sehr fr�h haben wir Baker verlassen und gest�rkt mit einem Denny’s-Fr�hst�ck ging’s weiter nach S�d-Osten, Richtung Arizona. Wir sind rund 400 Kilometer am St�ck gefahren durch eine unglaubliche\nLandschaft. Wer so was nicht selbst gesehen hat, kann sich das kaum vorstellen. Rote Gesteine, geniale Vegetation, endlose Landschaften, kleine D�rfer, genial! Wir fuhren bis nach Williams in Arizona und machten da einen kurzen Halt. Durch Williams f�hrt die Route 66 und so haben wir auch diese noch gesehen. Das Dorf selber ist sehr sch�n, es hat dort auch die alte Dampfeisenbahn durch den Grand Canyon. Nach kurzer Rast und Auftanken in Williams ging die Reise weiter nach Norden in den Grand Canyon. Eintritt: 20 Dollar pro Auto. Durch den Nationalpark fahren breite Strassen und alle wichtigen Anhaltspunkte sind gekennzeichnet. Nat�rlich erh�lt man zus�tzlich noch Karten- und Informationsmaterial. Beim ersten Anblick des Grand Canyon wird man einfach nur ein „aaaaaahhhhh“ rausbringen. Seid still und geniesst diese Aussicht, denn so was sieht man einfach nicht alle Tage. Wir sind gem�tlich durch den Park gefahren (etwa 100 Kilometer) und haben an diversen Haltestellen Halt gemacht und die Aussicht genossen. Danach ging die Fahrt weiter nach Norden durch diverse Indianer-Reservate. Die Landschaft ist noch immer unglaublich sch�n und die Indianer-St�nde an den Strassenr�ndern sind ein Besuch wert. Wir fuhren noch rund 100 Kilometer nach Norden. Die Strasse f�hrte dabei auch �ber einen kleinen Pass (Tunnels kennen die Amerikaner praktisch nicht). Die Aussicht auf die W�ste war eine der sch�nsten meines Lebens, auch aufgrund der Wolkenkonstellation. Wir fuhren weiter nach Page, einer richtigen Oase mitten in der W�ste. Page wurde in den F�nfzigerjahren gegr�ndet und ist eine Kleinstadt in der W�ste. Es hat wirklich alles, was der Mensch braucht. Wir haben im Comfort Inn �bernachtet und waren recht zufrieden, nur war es einiges teurer und sehr laut (man hat die Nachbarn Wort f�r Wort verstanden). Gegessen haben wir nat�rlich im Denny’s, wo sonst. Den Sonnenuntergang haben wir auf einem Scenic View in der N�he des Lake Powell genossen, der an Page gre\nnzt. Tipp: Fotoapparat auf keinen Fall vergessen! Nach rund 800 Kilometer Fahrt ging es dann endlich wieder ins Bett. 7. Tag: 13. Juli 2001 ------------------------- Freitag, der 13.! *zitter* Morgens fr�h schon fuhren wir weiter Richtung Norden zur Interstate 15. Die Fahrt war wiederum sehr sch�n und am Strassenrand haben wir sogar echte Indianerzelte gesehen. TIPP: Wenn ihr mal eine Panne habt, haltet am Strassenrand und �ffnet die Motorhaube und es wird Euch geholfen. Wir hatten zum Gl�ck keine Panne, aber wir haben eine „miterlebt“. Der ganze Tag wurde eigentlich nur gefahren, etwa 700 Kilometer nach Las Vegas. Die Autobahn nach Las Vegas ist sehr eindr�cklich, denn sie durchquert wundersch�ne Landschaften und Schluchten. Las Vegas erhebt sich pl�tzlich mitten aus der W�ste. Die verheissene Stadt! Der Verkehr nimmt zu und man merkt bald, dass man in Vegas ist: Reklame und atemberaubende Geb�ude ohne Ende. Wir fuhren ans westliche Ende der Stadt und haben unser Hotel, das ber�hmte Luxor, recht schnell gefunden. Die eigentlichen Attraktionen an Las Vegas sind die Hotels. Jedes Hotel will das andere �bertrumphen. Das Luxor ist eine 30-st�ckige Pyramide mit riesigen Bauten im Inneren. Daneben steht das Excalibur, ein M�rchenschloss. Es folgen Dutzende anderer Hotels �hnlicher Gr�ssenordnung. Das Hotel Luxor war brilliant. Es hat schlicht keine W�nsche offen gelassen. Zu Las Vegas: Die Stadt steht mitten in der W�ste und daher ist es entsprechend heiss (siehe Baker). Attraktionen sind die Hotels an sich selber. Jedes Hotel bietet Kasinos ohne Ende und auch viele Shops und L�den gibt es. Oft kann man von Hotel zu Hotel laufen, ohne jemals nach draussen zu m�ssen. Auch Einschienenbahnen sind zT. zwischen den Hotels vorhanden. Die Stadt selber ist einfach zu viel, um es f�r wahr zu haben. Tausende Glitzertafeln, Hotels bis in den Himmel, Achterbahnen, Kasinos, L�den,.... Es gibt auch die Freiheitsstatue, den Eiffeltu\nrm und viele andere solcher Dinge. Fazit: Las Vegas ist einfach zum Staunen. Tipps: Versucht Euer Gl�ck nicht in den Kasinos. Die Chancen sind so mies und man kann das Geld in einem solchen Urlaub besser ausgeben. Auch die L�den sind sehr teuer in Las Vegas. Geht wieder ins Denny’s essen oder ins Mac oder den Burger King. Shows am Abend sind auch sehr teuer und daher haben wir sie gemieden. Auf der Strasse wird man rund alle 5 Meter von einer Person mit Flyers bel�stigt. Las Vegas ist also sehr anstrengend, aber man kann die tollen Hotels geniessen und eine Fahrt auf dem Manhattan Express, der gr�ssten Achterbahn der Welt, sollte keiner verpassen! Kostet 10 Dollar und wird unvergessen bleiben (Hotel: New York, New York). Im Hilton gibt es eine grosse Ausstellung �ber Star Trek und im Stratosphere-Tower den schnellsten Aufzug der Welt. Der Turm hat 110 Stockwerke und bietet eine geniale �bersicht �ber die Stadt. Zahlen muss man nat�rlich f�r alles – wie immer. 8. Tag: 14. Juli 2001 ------------------------- Erholungstag. Wir waren den ganzen Tag in Las Vegas. Rumspazieren, kurzer Besuch im Internet-Cafe, Pool, Shoppen und mal lange schlafen. Die Stadt ist unglaublich. Lauft einfach durch und geniesst es. Inzwischen weiss ich auch, warum Stephen King diese Stadt als Schauplatz f�r das Ende der Welt in seinem Werk „The Stand“ genommen hat. Las Vegas ist wirklich die H�lle. Es ist zwar sch�n, aber es ist eine H�lle. Ich glaube, keiner von uns allen m�chte jemals da wohnen. Sp�testens nach zwei Tagen will man raus. Aber besuchen m�sst Ihr Vegas unbedingt!! 9. Tag: 15. Juli 2001 ------------------------- Am morgen haben wir Las Vegas verlassen (Leaving Las Vegas). Zuerst haben wir noch aufgetankt. TIPP: Das Benzin in den USA ist sehr billig, kostet nur ein Drittel des Preises bei uns. Aber es gibt enorm grosse Unterschiede. Eine Gallone (3.81 Liter) kosten zwisen 1.30 und 2.50 Dollar. Ein Preisverglei\nch lohnt sich also! Des weiteren empfehle ich, bei Fahrten in die W�ste unbedingt vorher zu tanken, da oft w�hrend 100 Kilometern keine Tankstelle mehr folgt. Wir haben Las Vegas in nord�stlicher Richtung verlassen und fuhren an diesem Tag rund 500 Kilometer die leeren W�stenstrassen entlang. Die Landschaft war wie immer brillant. Gegessen haben wir diesmal im Mac Donalds in einem kleinen W�stend�rfchen. Tipp: Bestellt nur das Medium-Menu, da man das Getr�nk beliebig oft wieder gratis auff�llen kann und Pommes kriegt man auch genug. So spart man Geld. Eigentlich war dieser Tag ein reiner Fahr-Tag. Wir haben oft Halt gemacht und die wundersch�ne Landschaft genossen und fotografiert. Zum �bernachten haben wir uns f�r das D�rfchen „Lee Vining“ entschieden. Das Dorf liegt am Fusse des Yosemite-Nationalpark und hat rund 500 Einwohner, zwei Tankstellen, zwei Motels und ein paar kleine L�den. Zum �bernachten haben wir ein kleines Bungalow bekommen, jeder mit eigenem Zimmer! Das Dorf hat einen tollen Charme, aber es ist wirklich ein Kaff. Das Essen im Dorfrestaurant war zwar teuer, aber wirklich nicht gut. Unsere Zimmer hatten erstmals keine Klimaanlage, aber wie sich feststellen liess, war diese nicht n�tig, da es recht kalt wurde. 10. Tag: 16. Juli 2001 -------------------------- Fr�h am Morgen haben wir Lee Vining verlassen und sind in den Yosemite-Nationalpark gefahren. Eintrittsgeb�hr: 20 Dollar pro Auto. Die Landschaft ist herrlich: Pr�chtige Berge, riesige W�lder, sch�ne, klare Bergseen, tolle Wasserf�lle, sch�ne Gesteine usw. Vegetation und Tierwelt sind wirklich einzigartig. Allerdings muss ich sagen, dass wir alle vom Park mehr erwartet haben. Die Landschaft ist wirklich 1:1 gleich wie normale Gebirgsp�sse in der Schweiz, f�r die man keinen Eintritt zahlen muss. Beim Einkaufs-Bummel im Yosemite-Village hat uns ein Ortsans�ssiger angesprochen (Amerikaner sind sehr gespr�chsfreudig und sprechen Touristen immer und �berall an\n, was ich sehr sch�n finde). Er erz�hlte uns, dass der Park vor 3 Jahren total �berflutet war und dass sie dieses Jahr sehr wenig Schnee hatten und darum die Wasserf�lle fast leer waren. Das waren sie n�mlich auch. Die gr�sste Sensation des Parkes, die zweith�chsten Wasserf�lle der Welt, waren damit nicht so toll. Recht fr�h haben wir den Park wieder verlassen und sind nach Osten weitergefahren. Die Landschaft war immer noch wunderbar, ein Traum! Wir fuhren weiter und wollten eigentlich in Tracy �bernachten. Doch der Ort gefiel uns nicht, darum sind wir weiter gefahren nach Brentwood. Brentwood ist eine amerikanische Kleinstadt mit tollem Flair. �bernachtet haben wir im Holiday-Inn. Der Ort Brentwood bietet zwar nicht viel, aber er selber ist es wert, mal gesehen zu werden, da es wirklich eine sch�ne Kleinstadt ist. Das Holiday-Inn war zwar recht teuer, aber daf�r wirklich sehr sch�n und sehr gut. 11. Tag: 17. Juli 2001 -------------------------- Wir haben Brentwood am Vormittag verlassen und sind nach San Fransisco gefahren. Das Verkehrsaufkommen zwischen Brentwood und San Fransisco war wirklich sehr gross und das Fahren dementsprechend relativ m�hsam. Wir sind �ber die Bay-Bridge (Br�ckenzoll: 2 Dollar) in die Stadt hineingefahren. Die Stadt ist mit Agglomeration die viertgr�sste Stadt der USA. Im Downtown selber wohnen 700'000 Menschen, in der ganzen Agglomeration knapp 8 Millionen. Die Strassen in San Fransisco sind nach dem typischen amerikanischen Prinzip angeordnet: Nur L�ngs- und Querstrassen. Quer durch die Stadt durch verl�uft der Harbor-Freeway. Das Strassensystem ist daher recht logisch, aber das Fahren sehr anstrengend. Es gibt Dutzende Einfahrtsstrassen, Hunderte Ampeln (die immer rot sind), sehr steile Strassen, die Cable Cars, viele Fussg�nger,.... Die Stadt ist wirklich extrem m�hsam f�r den Autofahrer, noch weitaus schlimmer als Los Angeles. Auch Parkpl�tze gibt es fast keine und in Parkh�usern werden pro Stunde bis zu\n18 Dollar verlangt!! Es wird also empfohlen, sich in der Stadt mit den �ffentlichen Verkehrsmitteln zu bewegen, denn das Nahverkehrssystem ist besser ausgebaut als jenes in Los Angeles. Wir haben 3 N�chte im Radisson-Hotel in Japantown gebucht und haben das Hotel auch recht fr�h gefunden. Es handelt sich um ein extrem gutes (und auch teures) Hotel, aber es war laut unserem Reiseb�ro das einzig freie in San Fransisco. F�r den Parkplatz musste man pro Tag zus�tzlich noch 12 Dollar bezahlen – und in anderen Hotels sieht es nicht anders aus. San Fransisco ist wirklich sehr autofeindlich, im Gegensatz zum Rest der USA. Da der Check-In erst sp�ter m�glich war, haben wir die Zeit genutzt und sind 4 Stunden durch die Innenstadt gebummelt. Die Stadt ist recht sch�n, gepflegt und gross. Es gibt sehr viele Fussg�nger, die weltber�hmten Cable Cars sind sehr sch�n und die steilen Strassen sind sch�n – aber nat�rlich m�hsam f�r den Fussg�nger. Total ersch�pft kehrten wir ins Hotel zur�ck und haben dann erstmals entspannt. Abends ging es nat�rlich zuerst ins Denny’s, welches vom Hotel aus nur 1 Minute entfernt war. Das Japantown-Dennys ist zwar nicht deren sch�nste Filiale, aber die Qualit�t und Bedienung stimmte auch hier. Vielleicht ein paar Worte zum Radisson-Hotel: Es handelt sich um ein sch�nes Hotel der Oberklasse. Die Bedienung und Zimmerservice sind extrem gut. Aber das Hotel ist wirklich teuer. Als ob die rund 200 Mark pro Person und Nacht noch nicht genug w�ren, wird noch f�r Parkplatz verlangt, es gibt kein Fr�hst�ck usw. 12. Tag: 18. Juli 2001 -------------------------- An diesem Tag sind wir zuerst ins Chinatown gegangen. Chinatown ist ein Stadtbezirk von San Fransisco und befindet sich zentral inmitten der Stadt. Es wohnen �ber 80'000 Chinesen in diesem Viertel und somit ist es die gr�sste chinesische Stadt ausserhalb Chinas. Wenn man Chinatown betritt, f�hlt man sich wirklich in China. Die Strassenlampen sind chinesis\nch, die D�cher der H�user, die L�den, die Strassenbeschriftung, die Leute,.... F�r meine Kollegen, extreme China-Fans, war es ein Tag im Paradies und auch ich fand, dass Chinatown ein sehr sch�nes Flair hat. Die vielen L�den verkaufen tolle chinesische Artikel und Schwerter zu Spottpreisen (die wir aber nicht zur�ck in die Schweiz einf�hren d�rfen und daher keine kauften). Chinatown ist ein Muss f�r jeden Besucher von San Fransisco. Gegessen haben wir nat�rlich auch chinesisch – f�r mich das erste mal. Und auch das letzte Mal. Es ist einfach Geschmacksache, aber wenn man schon in Chinatown ist, sollte man die Gelegenheit ergreifen und auch deren Esskultur kennenlernen. Anschliessend sind wir zur�ck zum Hotel und mit dem Auto zur Golden Gate Br�cke gefahren. Br�ckenzoll (3 Dollar) muss man nur in eine Richtung bezahlen, und der wurde uns sogar noch geschenkt („carry on, it’s free for you“). Am n�rdlichen Ende der Br�cke gibt es einen Ausstellplatz (sogar mit Gratisparkplatz), von dem man eine geniale Aussicht auf die Stadt und auf die Br�cke hat und ideal f�r Fotos ist. Es weht in dieser Gegend aber ein extrem starker Wind, der wirklich m�hsam ist. Nach einigen Fotos sind wir dann zu Fuss �ber die Br�cke gelaufen (das kann man n�mlich). Auf der bekanntesten Br�cke der Welt hat man einfach nur ein sch�nes Gef�hl, denn das Bauwerk aus den 30er-Jahren ist wirklich einzigartig. Wer diese Br�cke verpasst, ist selber schuld. Wir sind anschliessend noch auf die angrenzenden H�gel gefahren, um die Br�cke von oben zu sehen, aber der Nebel hat uns einen Strich durch die Rechnung gemacht. Also ging’s weiter in den Golden Gate Park, der Park mit der gr�ssten Vegetation �berhaupt. Er ist sehr sch�n und hat auch ein grosses und wichtiges naturwissenschaftliches Museum. Doch wir haben den Park aufgrund des schlechten Wetters bald wieder verlassen. TIPPS: In San Fransisco ist es recht kalt. Die durchschnittliche Tagestemperatur um Juli betr�gt n\nur 18 Grad. Es wird daher empfohlen, eine Windjacke oder ein Pulli mitzunehmen. Ich hab’s bereut! Ein weiterer Tipp: In San Fransisco gibt es den „Scenic Drive“. Dies ist eine Route, die rund 80 Kilometer lang ist und den Touristen an alle Sehensw�rdigkeiten der Stadt f�hrt. Der Scenic Drive ist sehr gut beschriftet. 13. Tag: 19. Juli 2001 -------------------------- An unserem dritten Tag in San Fransisco haben wir Fisherman’s Warf besucht. Der Hafen ist wundersch�n und unbedingt einen Besuch wert. Der ber�hmte Pier 39 ist zu einer grossen Touristenattraktion mit sehr vielen L�den ausgebaut worden. Fisch-Liebhaber k�nnen ihren Gaumen an einem der Dutzenden St�nde verw�hnen. Wir wollten anschliessend noch nach Alcatraz fahren, doch es war ausverkauft. Ich empfehle daher allen, einen Tag vorher die Fahrt nach Alcatraz (10 Dollar) zu buchen. Kollegen von mir waren da und berichteten mir, dass es genial ist. Die Gef�ngnisinsel blieb f�r uns daher leider unbesucht, aber wir haben Fotos aus der Ferne geschossen. 14. Tag: 20. Juli 2001 -------------------------- Nach drei Tagen haben wir San Fransisco wieder verlassen – unsere Reise neigte sich dem Ende entgegen. Wir fuhren die K�stenstrasse „California 1“ nach S�den. Das Wetter war zuerst sehr schlecht, aber von einem Kilometer auf den anderen wurde es wundersch�n. Die K�stenstrasse ist rund 500 Kilometer lang und hat sehr viele Kurven. Man kommt also nicht schnell vorw�rts und sollte daher recht viel Zeit f�r diese Fahrt einkalkulieren und wenn man diese nicht hat, die Freeways benutzen. Wer aber Zeit hat, muss einfach die K�ste entlang fahren. Die Landschaft ist so etwas von wundersch�n. Es gibt viele Aussichtspunkte, an denen man einfach anhalten muss. Der Pazifik zeigt sich hier von der sch�nsten Seite und die angrenzende H�gellandschaft macht das Bild perfekt. TIPP: Tankt vorher unbedingt voll auf, denn es gibt nur sehr wenige u\nnd extrem teure Tankstellen an dieser Strasse. Pro Gallone werden hier fast 3 Dollar verlangt, also Mitteleuropa-Niveau. Wir haben die Fahrt die K�ste entlang genossen, auch wenn es unser zweitletzter Ferientag war. Zum �bernachten haben wir uns f�r Ventura entschieden, eine Stadt an der K�ste, etwa 100 Kilometer vor Los Angeles. Ventura ist sehr sch�n, doch abends und nachts haben wir viele Penner gesehen. Darum ist man gut beraten, nicht alleine durch die Strassen Ventura’s zu schlendern. �bernachtet haben wir wieder im Holiday Inn, das auch hier eine super Qualit�t geboten hat, direkt am Strand. 15. Tag: 21. Juli 2001 -------------------------- Unser letzter Tag in den genialen Vereinigten Staaten. Wir fuhren morgens von Ventura nach Los Angeles. An den pl�tzlich 8-spurigen Strassen haben wir bald bemerkt, dass die Stadt nicht mehr weit weg sein kann. Wir fuhren dann direkt nach Beverly Hills, ein Stadtteil von Los Angeles, welches aber eine autarke Gemeinde ist. In Beverly Hills, welches direkt an Hollywood grenzt und �ber den Sunset- oder den Santa-Monica-Boulevard gut erreicht werden kann, wohnen rund 36'000 Menschen, allen voran die Reichen und Ber�hmten. Das merkt man auch bald, denn die H�user sind hier Villen. Beverly Hills ist extrem sch�n und hier wohnen wirklich nur jene Menschen, die Geld im �berfluss haben. Es gibt auch den Rodeo-Drive, eines der teuersten Gesch�fte �berhaupt. Wer auf Star-Suche ist, sollte hier mal reinschauen. Wir selber haben keinen Star gesehen, oder besser gesagt erkannt. Doch hier wohnen sie alle. Wir sind dann weiter nach Hollywood gefahren. Dort, wo unsere Reise begann, sollte sie auch enden. Nach kurzem Schlendern �ber den Walk of Fame sind wir dann nach dem Mittagessen zur�ck nach Inglewood gefahren. Dort haben wir den Mietwagen bei Alamo zur�ckgegeben. Die R�ckgabe war sehr schnell und daher sehr angenehm. Mit dem Gratis-Bus sind wir dann direkt an den Los Angeles International Airport ge\nfahren. Dort hiess es: Check-In. Der Check-In war extrem angenehm. Der Flughafen von LA ist sehr modern, sch�n und obwohl er riesengross ist, findet man schnell, was man sucht. Beim Check-In erhielten wir direkt auch unsere Board-Karte f�r Paris – Z�rich, ein super Service. Danach hiess es warten auf den Flug nach Paris, der gl�cklicherweise rechtzeitig erfolte. Ich hatte einen Fensterplatz erwischt und konnte abends noch wundersch�ne Bilder sehen: Sonnenuntergang �ber Los Angeles, welches aus der Luft nochmals gr�sser aussieht, als wenn man drin ist. Der Flug war sehr angenehm und ruhig. Dank guter Winde dauerte der Flug nur rund 10.5 Stunden und ich konnte noch etwas schlafen. Sowohl Essen wie Bedienung war sehr gut. 16. Tag: 22. Juli 2001 -------------------------- Die Landung in Paris war sehr gut und dazu noch rund 30 Minuten fr�her als geplant. Wieder k�mpften wir uns durch den Katastrophenflughafen und haben unser Ziel bald gefunden. Wir mussten dann rund 4 Stunden warten. Als eigentlich alle Passagiere f�r Z�rich einsteigen sollten, wurde dann aber ein Flug nach Budapest abgewickelt an unserem Gateway. Bald schon begannt ein Chaos, da die Passagiere des ausverkauften Fluges nach Z�rich bald nerv�s wurden, weil keine Anzeichen eines Fluges nach Z�rich ersichtlich waren. Erst das Reklamieren vieler Passagiere hat dann eine Durchsage veranlasst, in der uns mitgeteilt wurde, dass der Flug nach Z�rich bald beginnen konnte. Mit einer rund 1-st�ndigen Versp�tung hoben wir dann nach Z�rich ab, wo wir mit der gleichen Versp�tung landeten. Unser Zug war nat�rlich schon weg. Also konnten wir es gem�tlich nehmen, denn der letzte Zug nach Brig liess noch etwas auf sich warten. Doch bei der Gep�cksr�ckgabe folgte dann der n�chste Schock: Das Gep�ck eines Kollegen war nicht dabei. Am Fundb�ro bildete sich eine Warteschlange aus vielleicht 50 (!!!) Personen. Wir konnte so lange nicht mehr warten, da der letzte Zug nach Brig bald abfuhr. Also muss\nte der Kollege den Flughafen ohne Gep�ck verlassen. Sp�ter erfuhren wir, dass der Grund daf�r eine grosse Gep�ckspanne am Vortag war. In Z�rich soll ja angeblich das weltweit gr�sste Gep�ckszentrum liegen. Auf alle F�lle hatte der Kollege sein Gep�ck zwei Tage sp�ter gratis per Schnellpost im Hause. Die Zugfahrt nach Brig war nat�rlich angenehm und morgens um 01.15 Uhr sind wir dann auch angekommen. Die Reise verlief genial und wir waren alle wieder gl�cklich und gesund zuhause – um tausend Erinnerungen reicher. FAZIT: Die besten 2 Wochen, die man sich vorstellen kann. Eine solche Reise kommt immer gut!!! Ich w�nsche allen USA-Reisenden eine tolle Zeit und hoffe, dass dieser Bericht Euch etwas nutzen wird. Ich habe von allen Orten, Landschaften, St�dten, D�rfer, Strassen und Hotels Digitalfotos erstellt. Wenn jemand von Euch gerne Fotos von einem bestimmten, oben beschriebenen, Ort, Hotel, Stadt oder Landschaft will, mailt mir und ich sende es Euch!\nFazit: Weitere AngeboteT�glich �ber 4 Mio. Last-Minute-Angebote, Pauschalreisen, Wellnessreisen, Sportreisen.Testberichte Weitere Testberichte: im Bereich Reiseziele international\nF�r Touristen hopp, f�r einheimische Hunde flopp\nAlmanak- oder wie findet man sch�ne H�fen in Holland\nbulgarien ? immer wieder !!!!!\nFr�her eine sch�ne Stadt f�r einen Besuch, heute eine Stadt deren Menschen unser ...\nSt. John's im Neugefundenen Land\nIsla Saona (Dominikanischen Republik)\nWeitere KategorienBotschaftClub internationalFlughafen internationalFreizeitpark / Zoo internationalNationalparks internationalRestaurant internationalShopping internationalImbiss / Fastfood internationalInternetcafe internationalMuseum internationalSehensw�rdigkeiten internationalSkigebiet internationalBar / Cafe internationalWer hat diesen Testbericht bewertet? (16 Mitglieder)Gesamtbewertung:Sehr hilfreichAlle 16 BewertungenLetzter Kommentar:\t30.07.01Mehr ein Reisebericht, als eine Meinung. CDG ist wirklich eine Katastrophe, vor allem denke ich nicht, das SR dort auf AA abgestimmt ist.LAX hingegen differiert von Terminal zu Terminal extrem, einige Terminals sind schrecklich alt und �berf�llt, andere sehr modern und kundenfreundlic h... Gru� ESPN\tHome - Impressum - Datenschutzerklärung - AGB - Partnershop werden\tdooyoo Europa: UK & Ireland España Italia France - - Seiten Index - Produkt Index